【駿府人】東武日光線快速 区間快速廃止【隔離】
前スレの荒らし行為が酷くなることから、スレをわけたのですが
状況は悪くなるばかりです。よって東武6050系のような無料クロ
スシート車が大嫌いな稲沢の池沼を完全隔離する為にスレタイを
変えました。
前スレ
東武日光線 区間快速 区間急行 最強伝説 その2
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227788422/901-1000
状況は悪くなるばかりです。よって東武6050系のような無料クロ
スシート車が大嫌いな稲沢の池沼を完全隔離する為にスレタイを
変えました。
前スレ
東武日光線 区間快速 区間急行 最強伝説 その2
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227788422/901-1000
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うるせーばか
3 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 23:42:31 ID:v2hv4X9lO
駿府人一味
①駿府人
②遠州人
③美樹
④鹿沼人
⑤ゆういち
⑥瑞樹
⑦栗橋人
栗橋人は名前は名乗らず過去に書いた番号で書き、栗橋町民もどきを名乗る
キチガイ
⑧名前は名乗らず携帯とパソコンを使って悪質な自演行為を行う
①～⑦までの書き込みは文体の特徴から同一人物の可能性が高いです。
①駿府人
②遠州人
③美樹
④鹿沼人
⑤ゆういち
⑥瑞樹
⑦栗橋人
栗橋人は名前は名乗らず過去に書いた番号で書き、栗橋町民もどきを名乗る
キチガイ
⑧名前は名乗らず携帯とパソコンを使って悪質な自演行為を行う
①～⑦までの書き込みは文体の特徴から同一人物の可能性が高いです。
他に単発で○○人と使う可能性も高く、出没したら要注意。
6 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 00:26:57 ID:3PP4ApdxO
>>1さん
乙です。
乙です。
7 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 00:48:29 ID:3ZD20YrvO
>>1
乙
乞食禁止というのは、東京のマスコミでは原則使用禁止ですから、
乞食という表現があるだけで、削除は可能だと思われます。
少なくとも東京では、ホームレスという表現を使います。
ただし、快速利用者も家が無い訳でないから、快速ホームレスとは言わない。
ただし、経済没落中の愛知稲沢では、
ホームレスと物乞いを区別する必要があるのかもしれなませんが、
愛知県の経済など、東武沿線の知った事ではない。興味ない。
そもそも乞食というのは今や、愛知稲沢や金津園あたりの方言かもしれません。
考えてみれば、
>>158
で紹介されている変な人は、どうせ年齢の割に定職にもついてないだろうから、
周りの人からすれば、愛知稲沢や金津園の方言でいう乞食でしかない。
金津園で働けば良いのに。
乙
乞食禁止というのは、東京のマスコミでは原則使用禁止ですから、
乞食という表現があるだけで、削除は可能だと思われます。
少なくとも東京では、ホームレスという表現を使います。
ただし、快速利用者も家が無い訳でないから、快速ホームレスとは言わない。
ただし、経済没落中の愛知稲沢では、
ホームレスと物乞いを区別する必要があるのかもしれなませんが、
愛知県の経済など、東武沿線の知った事ではない。興味ない。
そもそも乞食というのは今や、愛知稲沢や金津園あたりの方言かもしれません。
考えてみれば、
>>158
で紹介されている変な人は、どうせ年齢の割に定職にもついてないだろうから、
周りの人からすれば、愛知稲沢や金津園の方言でいう乞食でしかない。
金津園で働けば良いのに。
8 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 20:30:20 ID:4XvKrApvO
駿府人◆7KmGJUcSDM、遠州人、栗橋人、鹿沼人、美樹、ゆういち、土岐人、安芸人、熱海人誘導age
ぎゃくに、ここを本スレにしたほうが、スレタイのせいでこないかも。
>>10
今のところ釣れてませんねｗ
今のところ釣れてませんねｗ
最強伝説スレ埋め立て完了！
駿府人軍団が暴れ狂うから次スレは不要。
東武日光線スレも無くすしかない。
駿府人軍団が暴れ狂うから次スレは不要。
東武日光線スレも無くすしかない。
それにしても駿府人隔離って入れたら、駿府人のみならず廃止派が一人も来ない
っていうのは、どういう意味かわかるよね？
っていうのは、どういう意味かわかるよね？
ここじゃなくて、最悪板の稲沢ホイホイで暴れてるよｗ
16 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 07:58:38 ID:lkWSp4SiO
大 石 hage
17 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 15:47:54 ID:G++bdCroO
現状より快速が増えるなんて１００％あり得ませんよ。
どうでもいいから南栗橋～新栃木間のランダムダイヤやめてくれ
19 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 11:59:24 ID:+QA63sd4O
東武日光線関連のスレで駿府人を叩くと、なぜか自称栗橋人がしゃしゃり出てきてが擁護する件
20 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 12:56:47 ID:O3EAucHOO
わざとらしい現れ方するよね。その話はなかったことにしたいのか必死に
抵抗してるけどな。
抵抗してるけどな。
21 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 12:59:45 ID:O3EAucHOO
どう見ても駿府人=自称栗橋人の可能性は濃くなるのみ。荒らしが娯楽
の爺には、それすらわからなくなるほど狂ってるのだろう。
の爺には、それすらわからなくなるほど狂ってるのだろう。
区間快速1本あぼん
23 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 16:27:27 ID:C44JA3cq0
春日部から栃木の高校（國學院だっけ？）に通っている知り合いが、
帰りの区間快速は快速にしてほしいと言っていた。
実際に乗っていればやっぱりそう思うよな。
帰りの区間快速は快速にしてほしいと言っていた。
実際に乗っていればやっぱりそう思うよな。
24 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 16:46:26 ID:fSkMsH0KO
そんな包茎高校生の意見なんかしらんがな。
まぁでも、現場の利用者の生の声であることは確かだわな。
稲沢の大石さんの戯言とはその重さが全然違うｗ
稲沢の大石さんの戯言とはその重さが全然違うｗ
栗橋で東北線に乗り換えるやつもいるから区快の方がいいんでないの
27 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 21:25:50 ID:Eaybeud6O
春日部～栃木って、特急停まるじゃん。
>>25
> まぁでも、現場の利用者の生の声であることは確かだわな。
> 稲沢の大石さんの戯言とはその重さが全然違うｗ
そういう利用で区間快速の方がいい、という意見があり得ないわけで、
そういう意見があることには何の意味もないと思うのだけど（意味を
持たせるとしたら、そういう利用のされ方が多い、という方向に
もってかないと…）
> まぁでも、現場の利用者の生の声であることは確かだわな。
> 稲沢の大石さんの戯言とはその重さが全然違うｗ
そういう利用で区間快速の方がいい、という意見があり得ないわけで、
そういう意見があることには何の意味もないと思うのだけど（意味を
持たせるとしたら、そういう利用のされ方が多い、という方向に
もってかないと…）
29 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 21:54:13 ID:dZV1964HO
ＪＲ東日本は下りの土浦での特快下車後の乗り換え時間２９分が最高なんだね。
まぁ最低でも２１分は設定してあるから露骨じゃない程度に特急誘導やってんだね。
東武も新栃木や南栗橋で乗り換えあんまり設けなくてもいいから分断した方がいいよ。
乗り換えがあるだけで客は面倒くさいからそれだけで特急誘導が出来るよ。
６０５０系が無くなって来てからでいいから。
トイレ付きの車両が無いので新栃木で分断しますとか適当な理由で分断しちゃえばいいんだよ。
西武は飯能で単線なのに頑張って快急との乗り換え時間をけっこう設けてるし。
ていうか西武は土休日の朝下り４本と夕方３本だけしか直通してないし。
小田急も箱根湯本まで運賃だけじゃ直通で行けないし。
池袋～西武秩父、新宿～箱根湯本よりも浅草～東武日光・鬼怒川温泉は
距離が長くて運賃だけで直通で行けるんだからサービスしすぎ。
快速、区快が直通で特急が乗り換えが必要の時もありっていうのも異常。
特急より２０分前に発車した快速が東武日光まで逃げ切っちゃうのも異常。
とにかく東武は運賃だけで長距離乗る客にサービスしすぎ。甘すぎる。
だから乞食が調子こいてつけあがるんだよ。東武に早く改善していただきたい。特急客にも大迷惑だし。
まぁ最低でも２１分は設定してあるから露骨じゃない程度に特急誘導やってんだね。
東武も新栃木や南栗橋で乗り換えあんまり設けなくてもいいから分断した方がいいよ。
乗り換えがあるだけで客は面倒くさいからそれだけで特急誘導が出来るよ。
６０５０系が無くなって来てからでいいから。
トイレ付きの車両が無いので新栃木で分断しますとか適当な理由で分断しちゃえばいいんだよ。
西武は飯能で単線なのに頑張って快急との乗り換え時間をけっこう設けてるし。
ていうか西武は土休日の朝下り４本と夕方３本だけしか直通してないし。
小田急も箱根湯本まで運賃だけじゃ直通で行けないし。
池袋～西武秩父、新宿～箱根湯本よりも浅草～東武日光・鬼怒川温泉は
距離が長くて運賃だけで直通で行けるんだからサービスしすぎ。
快速、区快が直通で特急が乗り換えが必要の時もありっていうのも異常。
特急より２０分前に発車した快速が東武日光まで逃げ切っちゃうのも異常。
とにかく東武は運賃だけで長距離乗る客にサービスしすぎ。甘すぎる。
だから乞食が調子こいてつけあがるんだよ。東武に早く改善していただきたい。特急客にも大迷惑だし。
30 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 21:59:51 ID:dZV1964HO
特急客にも大迷惑ってより失礼だよ。金払ってたいして格差無きゃ。
特急とそれ以外とで圧倒的な格差をつけ客が躊躇なく特急券を買ってもらえれば
上手く特急誘導が出来るんだから。それで客と東武が両方満足出来るし。
特急とそれ以外とで圧倒的な格差をつけ客が躊躇なく特急券を買ってもらえれば
上手く特急誘導が出来るんだから。それで客と東武が両方満足出来るし。
格とか、失礼とか、そういう感情論は無用だよ。
日光、鬼怒川の需要が毎時２本の優等が必要なレベルか否かを、
冷徹に判断すればいいだけ。30年前なら２本が妥当だったんだろう
けど、2009年のいま優等は１本というのが妥当なところで、
その１本だけでは若干不足する部分があるのは事実であるので
区間快速で補うというのは極めて合理的。
よく特急１本では不足だという指摘があるけど、かと言って
２本じゃ過剰にすぎるので、１＋0.3本的な現状の区間快速は
よく考えられた施策だと思う。
で、分断等を行ってさらなる特急誘導が必要かどうか。
現状の特急がガラガラというのは必ずしも当てはまるわけじゃ
ないので、特急と区快にバランスよく乗ってもらうことの方が
重要のはず。
日光、鬼怒川の需要が毎時２本の優等が必要なレベルか否かを、
冷徹に判断すればいいだけ。30年前なら２本が妥当だったんだろう
けど、2009年のいま優等は１本というのが妥当なところで、
その１本だけでは若干不足する部分があるのは事実であるので
区間快速で補うというのは極めて合理的。
よく特急１本では不足だという指摘があるけど、かと言って
２本じゃ過剰にすぎるので、１＋0.3本的な現状の区間快速は
よく考えられた施策だと思う。
で、分断等を行ってさらなる特急誘導が必要かどうか。
現状の特急がガラガラというのは必ずしも当てはまるわけじゃ
ないので、特急と区快にバランスよく乗ってもらうことの方が
重要のはず。
32 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 09:15:24 ID:AZ6tPgrEO
勝手に浅草～下今市にしてるし
33 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 09:24:46 ID:AZ6tPgrEO
快速乞食で席取りのために浅草～春日部の往復分キセルした奴いるよな
最強スレに自分て告白してたし。なにが捏造だよ。ほんとのことじゃん
それにしても鹿沼乞食は相変わらず見苦しい言い訳ばっかしますね。いちいち付き合うと疲れちゃうね。
最強スレに自分て告白してたし。なにが捏造だよ。ほんとのことじゃん
それにしても鹿沼乞食は相変わらず見苦しい言い訳ばっかしますね。いちいち付き合うと疲れちゃうね。
>>473
あらだめじゃない、おとなりのおじいちゃん。おじいちゃんのおうちはここじゃないでしょ。
【稲沢人】東武日光線 快速復活運動【徹底スルー】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242483897/
もう、ぼけちゃってるんだから。
あらだめじゃない、おとなりのおじいちゃん。おじいちゃんのおうちはここじゃないでしょ。
【稲沢人】東武日光線 快速復活運動【徹底スルー】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242483897/
もう、ぼけちゃってるんだから。
35 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 23:22:33 ID:hWKvZKT7O
たまたまなのかわざとやってんのか知らんが
浅草駅の駅弁売り場が特急専用ホームにあんの
浅草駅の駅弁売り場が特急専用ホームにあんの
37 ：名無し野電車区：2009/06/04(木) 21:24:04 ID:8Aw1KN5QO
快速復活派の言い分である特急はコストがかかるはずなのに特急が増発されてるね
38 ：名無し野電車区：2009/06/05(金) 00:41:07 ID:fF+4ecrXO
特急コスト高理論は崩壊だから鹿沼乞食が主張するニーズのある
土休日の午前中の下りと夕方の上りの快速の復活はないね。
ところでオフシーズンの土休日にも快速の復活を要求するのかね。
鹿沼乞食に土休日に快速を復活させたら東武は減収確実なのではと書き込んだら鹿沼乞食は都合が悪いのかスルーしたね。
稼ぎ時の土休日に東武が快速を復活させるはずないだろ。そんなの考えればわかるだろ。
車内販売だって稼ぎ時なんだから。なんで快速乞食は現実から目を背けて諦めないのかね。
無茶苦茶な要求だよ。２０１１年のタワー完成で需要が増え、特急誘導がさらに進み快速乞食は大打撃を受けそうだな。
あと快速乞食は運賃の高いＪＲ東日本と組んでるのを忘れてないか？
快速で安く行けたら格差がありすぎて新宿から行く客が減るからＪＲ東日本が快速復活を許すわけないだろ。
それに平日はしようがないとしても土休日はもっとＪＲ直通特急を走らせたいはず。
栗橋の投資のリターンは今のままでは満足じゃないはず。
ＪＲ東日本は直通特急増発でニンマリ。さらに日光・鬼怒川・川治・湯西川の宿泊客増加でびゅうの手数料増加で増収。
日光・鬼怒川・川治・湯西川もＪＲ直通特急増発は大歓迎。東武も万々歳。快速乞食だけが壊滅か？
全国的に見て宿泊客が減ってるからって宿泊客増加は諦めて日帰り客を増やした方がよいというのは？？？？。
他の地域から奪えばいいし、いろいろ工夫して頑張って宿泊客を増やせば良いだけ。
土休日の午前中の下りと夕方の上りの快速の復活はないね。
ところでオフシーズンの土休日にも快速の復活を要求するのかね。
鹿沼乞食に土休日に快速を復活させたら東武は減収確実なのではと書き込んだら鹿沼乞食は都合が悪いのかスルーしたね。
稼ぎ時の土休日に東武が快速を復活させるはずないだろ。そんなの考えればわかるだろ。
車内販売だって稼ぎ時なんだから。なんで快速乞食は現実から目を背けて諦めないのかね。
無茶苦茶な要求だよ。２０１１年のタワー完成で需要が増え、特急誘導がさらに進み快速乞食は大打撃を受けそうだな。
あと快速乞食は運賃の高いＪＲ東日本と組んでるのを忘れてないか？
快速で安く行けたら格差がありすぎて新宿から行く客が減るからＪＲ東日本が快速復活を許すわけないだろ。
それに平日はしようがないとしても土休日はもっとＪＲ直通特急を走らせたいはず。
栗橋の投資のリターンは今のままでは満足じゃないはず。
ＪＲ東日本は直通特急増発でニンマリ。さらに日光・鬼怒川・川治・湯西川の宿泊客増加でびゅうの手数料増加で増収。
日光・鬼怒川・川治・湯西川もＪＲ直通特急増発は大歓迎。東武も万々歳。快速乞食だけが壊滅か？
全国的に見て宿泊客が減ってるからって宿泊客増加は諦めて日帰り客を増やした方がよいというのは？？？？。
他の地域から奪えばいいし、いろいろ工夫して頑張って宿泊客を増やせば良いだけ。
39 ：名無し野電車区：2009/06/05(金) 20:36:14 ID:jB0fpWFQ0
速くて快適な特急をご利用ください
40 ：名無し野電車区：2009/06/06(土) 21:56:11 ID:YWPFGqwgO
赤字区間の優等列車は客一人当たりの利益額が大きい特急の一本化が効果的です。
41 ：名無し野電車区：2009/06/06(土) 22:35:14 ID:YWPFGqwgO
区間快速、区間急行、東武日光線最強スレその２ より
快速乞食の席取りのキセル告白書き込み
829 名無し野電車区 2009/04/28(火) 18:42:50 ID:EQSkmGO+O
着席するために浅草で１本の区間快速を見送りボックス４席ゲット！
春日部で３人の連れが乗るので荷物を置いて席の番。
春日部で仲間が乗り、みんなで食べるゆで玉子や母ちゃんのおにぎりは美味い！美味い！
浅草から席取りのために朝６時に春日部を発ちました。
どうか東武さん、区間快速はやめて昔みたく日中の快速を復活させて下さい。
快速乞食の席取りのキセル告白書き込み
829 名無し野電車区 2009/04/28(火) 18:42:50 ID:EQSkmGO+O
着席するために浅草で１本の区間快速を見送りボックス４席ゲット！
春日部で３人の連れが乗るので荷物を置いて席の番。
春日部で仲間が乗り、みんなで食べるゆで玉子や母ちゃんのおにぎりは美味い！美味い！
浅草から席取りのために朝６時に春日部を発ちました。
どうか東武さん、区間快速はやめて昔みたく日中の快速を復活させて下さい。
42 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 03:25:45 ID:0LFFsdsJO
鹿沼乞食に反論できないのは
鹿沼乞食が普通の日本人がしないような
意味不明な突っ込みをするからっていうのもあるよ。
意味不明な突っ込みじゃ反論なんかできないし、
面倒くさくなって相手にするのが嫌になってくるんだよね。
鹿沼乞食が普通の日本人がしないような
意味不明な突っ込みをするからっていうのもあるよ。
意味不明な突っ込みじゃ反論なんかできないし、
面倒くさくなって相手にするのが嫌になってくるんだよね。
43 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 03:31:25 ID:0LFFsdsJO
それなのに鹿沼乞食や他の快速乞食達は快速廃止派は鹿沼乞食に
反論出来ないじゃないかといきがってるし。ただの馬鹿だね。
乞食以外が鹿沼乞食の書き込みをみたら
相当ヤバい奴だとみんな思うはずだよね。
反論出来ないじゃないかといきがってるし。ただの馬鹿だね。
乞食以外が鹿沼乞食の書き込みをみたら
相当ヤバい奴だとみんな思うはずだよね。
44 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 09:32:24 ID:0LFFsdsJO
【快速乞食】快速復活運動スレ【世界の恥】
【2009.6/6ダイヤ改正】快速復活運動スレ【乞食の敗北】
【乞食】快速復活運動スレ【限定】
【2009.6/6ダイヤ改正】快速復活運動スレ【乞食の敗北】
【乞食】快速復活運動スレ【限定】
45 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 09:34:24 ID:0LFFsdsJO
乞食は来るな
隔離スレなんだろ
乞食は乗っ取るな
隔離スレなんだろ
乞食は乗っ取るな
>>45
あら認めちゃったね。駿府人だてこと。お前向こうのスレのルール無視し
て滅茶苦茶にして来るのは調子に乗り過ぎ。
【稲沢人】東武日光線 快速復活運動【徹底スルー】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1239431670/2-3
↑これ書かれてたにもかかわらず我慢出来ずに荒らしたこと。最強伝説ス
レの狂いっぷりの源が貴様で快速復活スレを避難所になったこと忘れたと
は言わせねえよwwwwwwwwww
あら認めちゃったね。駿府人だてこと。お前向こうのスレのルール無視し
て滅茶苦茶にして来るのは調子に乗り過ぎ。
【稲沢人】東武日光線 快速復活運動【徹底スルー】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1239431670/2-3
↑これ書かれてたにもかかわらず我慢出来ずに荒らしたこと。最強伝説ス
レの狂いっぷりの源が貴様で快速復活スレを避難所になったこと忘れたと
は言わせねえよwwwwwwwwww
ここ次スレね。嫌とは言わせねぇよ。
目には目を、歯には歯をだ。
目には目を、歯には歯をだ。
48 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 10:29:32 ID:0LFFsdsJO
49 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 10:32:01 ID:hda+2q6YO
ﾎｼﾞﾎｼﾞ(´σ_` ) ﾎﾟｲ( ´_ゝ`)σ ⌒゜
嫌ならアク禁依頼でも出せばぁ～？
嫌ならアク禁依頼でも出せばぁ～？
散々荒らして逆にやられるとキレるてどんだけ子供なんだよwwwwwwwww
51 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 10:36:59 ID:0LFFsdsJO
じゃあこうしよう。
今後快速が１本でも無くなったら東武鉄道本社前でここに書き込んだ快速乞食は
みんな切腹自殺をするなら書き込んでもいいよ。
今後快速が１本でも無くなったら東武鉄道本社前でここに書き込んだ快速乞食は
みんな切腹自殺をするなら書き込んでもいいよ。
おまえが復活スレも最強スレも荒らしてのっとってたんだろ。あほじゃねーの。
53 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 10:43:36 ID:0LFFsdsJO
切腹自殺だって。バカ過ぎる。
ID:0LFFsdsJO
オメーの指図なんて誰も受けねぇよ、バーカ（￣▽￣）
大人しくZARDでも聞いてろや（￣▽￣）
あ、殺害予告なんてしたら、速攻警察に通報ね（￣▽￣）
オメーの指図なんて誰も受けねぇよ、バーカ（￣▽￣）
大人しくZARDでも聞いてろや（￣▽￣）
あ、殺害予告なんてしたら、速攻警察に通報ね（￣▽￣）
993 名無し野電車区 2009/06/07(日) 11:34:12 ID:0LFFsdsJO
>>990
関西の区間は黒字
東武日光線は赤字
997 名無し野電車区 2009/06/07(日) 11:38:09 ID:0LFFsdsJO
>>990
あと、ＪＲなどと競合（俺、大石じゃないから関西の事はよく知らん）
東武日光線より短距離
そうするに全然置かれてる条件が違う
>>990
関西の区間は黒字
東武日光線は赤字
997 名無し野電車区 2009/06/07(日) 11:38:09 ID:0LFFsdsJO
>>990
あと、ＪＲなどと競合（俺、大石じゃないから関西の事はよく知らん）
東武日光線より短距離
そうするに全然置かれてる条件が違う
998 名無し野電車区 2009/06/07(日) 11:41:02 ID:0LFFsdsJO
>>990
あと観光地への輸送か、都市圏輸送の違いなども
これだけ荒らしていざ逆になると来るなだって。駿府人専用スレに来たて
ことは俺は荒らしだて認めてることもわからない低脳か？wwwwww
>>990
あと観光地への輸送か、都市圏輸送の違いなども
これだけ荒らしていざ逆になると来るなだって。駿府人専用スレに来たて
ことは俺は荒らしだて認めてることもわからない低脳か？wwwwww
59 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 11:52:18 ID:0LFFsdsJO
鹿沼乞食と愉快な仲間（乞食）達はよく読め
＞3年経ってもダイヤの骨格は当時から変更なし。快速復活の兆しは見えない。
それについてはいくつか思いつく理由はあるんだけどね。確証がないし、自力で物事を
調べられない不勉強な廃止派に塩を送るのも癪なんでおいらは書いてない。
快速全廃はないだろうけど大復活もないと思うよ。せいぜい、土日祝日に快速が少し復活、
もしくは快速復活、でも停車駅増加ぐらいかと。
そこが解せないところ。このスレはおかしな主張をするひとを
叩きのめすためのスレなのか。本質的には、快速復活すべきか
（否か）を論理的、合理的に論じる場所じゃないの。手のうちを
あかせないとか、実は予想としては復活してもちょっとだけだろう
とか（迫力不足）、快速復活をネタに遊んでいるだけなんでしょうか…
それがいけないことという訳でもないですが。
＞3年経ってもダイヤの骨格は当時から変更なし。快速復活の兆しは見えない。
それについてはいくつか思いつく理由はあるんだけどね。確証がないし、自力で物事を
調べられない不勉強な廃止派に塩を送るのも癪なんでおいらは書いてない。
快速全廃はないだろうけど大復活もないと思うよ。せいぜい、土日祝日に快速が少し復活、
もしくは快速復活、でも停車駅増加ぐらいかと。
そこが解せないところ。このスレはおかしな主張をするひとを
叩きのめすためのスレなのか。本質的には、快速復活すべきか
（否か）を論理的、合理的に論じる場所じゃないの。手のうちを
あかせないとか、実は予想としては復活してもちょっとだけだろう
とか（迫力不足）、快速復活をネタに遊んでいるだけなんでしょうか…
それがいけないことという訳でもないですが。
61 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 11:58:55 ID:0LFFsdsJO
鹿沼乞食がまたまた乞食屋敷に現れてる件について
63 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 12:01:30 ID:0LFFsdsJO
馬鹿のひとつ覚えで大石、稲沢としか書き込めない乞食が哀れな件について
池沼に好かれてしまった、ZARD（あの世で浮かばれん罠ｗ）と北乃きいが可哀相な件
66 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 12:24:01 ID:0LFFsdsJO
2009.6/6のダイヤ改正で敗北した快速乞食達が
悔しさのあまりヤケクソで書き込んでいるのが楽しい件について
悔しさのあまりヤケクソで書き込んでいるのが楽しい件について
自称栗橋人（ID:0LFFsdsJO）と稲沢の池沼が同一人物という決定的な証拠
【稲沢人】東武日光線 快速復活運動【徹底スルー】スレより引用
689:名無し野電車区 :sage:2009/05/25(月) 17:46:09 ID:kpHMBHOyO
駿府人（笑）
691:名無し野電車区 :sage:2009/05/25(月) 20:21:00 ID:kpHMBHOyO
遠州人（笑）
693:名無し野電車区 :sage:2009/05/25(月) 22:01:05 ID:kpHMBHOyO
マッチポンプ美樹（笑）
694:名無し野電車区 :2009/05/26(火) 05:09:57 ID:6eP/wglyO
5/25(月)の鬼怒川温泉の女将の天敵
ID:kpHMBHOyO
748:名無し野電車区 :sage:2009/05/29(金) 20:21:28 ID:z/GW/5mZO
>>689>>691>>693で駿府塵一派を小馬鹿にしたら、
あら不思議。なぜか>>694が釣れました。
「俺は大○でも稲沢でもねぇぞ」ってキレてたのにね。
なんでだろう（笑）
【稲沢人】東武日光線 快速復活運動【徹底スルー】スレより引用
689:名無し野電車区 :sage:2009/05/25(月) 17:46:09 ID:kpHMBHOyO
駿府人（笑）
691:名無し野電車区 :sage:2009/05/25(月) 20:21:00 ID:kpHMBHOyO
遠州人（笑）
693:名無し野電車区 :sage:2009/05/25(月) 22:01:05 ID:kpHMBHOyO
マッチポンプ美樹（笑）
694:名無し野電車区 :2009/05/26(火) 05:09:57 ID:6eP/wglyO
5/25(月)の鬼怒川温泉の女将の天敵
ID:kpHMBHOyO
748:名無し野電車区 :sage:2009/05/29(金) 20:21:28 ID:z/GW/5mZO
>>689>>691>>693で駿府塵一派を小馬鹿にしたら、
あら不思議。なぜか>>694が釣れました。
「俺は大○でも稲沢でもねぇぞ」ってキレてたのにね。
なんでだろう（笑）
自称栗橋人（ID:0LFFsdsJO）と稲沢の池沼が同一人物という決定的な証拠
【稲沢人】東武日光線 快速復活運動【徹底スルー】スレより引用
689:名無し野電車区 :sage:2009/05/25(月) 17:46:09 ID:kpHMBHOyO
駿府人（笑）
691:名無し野電車区 :sage:2009/05/25(月) 20:21:00 ID:kpHMBHOyO
遠州人（笑）
693:名無し野電車区 :sage:2009/05/25(月) 22:01:05 ID:kpHMBHOyO
マッチポンプ美樹（笑）
694:名無し野電車区 :2009/05/26(火) 05:09:57 ID:6eP/wglyO
5/25(月)の鬼怒川温泉の女将の天敵
ID:kpHMBHOyO
748:名無し野電車区 :sage:2009/05/29(金) 20:21:28 ID:z/GW/5mZO
>>689>>691>>693で駿府塵一派を小馬鹿にしたら、
あら不思議。なぜか>>694が釣れました。
「俺は大○でも稲沢でもねぇぞ」ってキレてたのにね。
なんでだろう（笑）
【稲沢人】東武日光線 快速復活運動【徹底スルー】スレより引用
689:名無し野電車区 :sage:2009/05/25(月) 17:46:09 ID:kpHMBHOyO
駿府人（笑）
691:名無し野電車区 :sage:2009/05/25(月) 20:21:00 ID:kpHMBHOyO
遠州人（笑）
693:名無し野電車区 :sage:2009/05/25(月) 22:01:05 ID:kpHMBHOyO
マッチポンプ美樹（笑）
694:名無し野電車区 :2009/05/26(火) 05:09:57 ID:6eP/wglyO
5/25(月)の鬼怒川温泉の女将の天敵
ID:kpHMBHOyO
748:名無し野電車区 :sage:2009/05/29(金) 20:21:28 ID:z/GW/5mZO
>>689>>691>>693で駿府塵一派を小馬鹿にしたら、
あら不思議。なぜか>>694が釣れました。
「俺は大○でも稲沢でもねぇぞ」ってキレてたのにね。
なんでだろう（笑）
>>66
ハァ敗北？そりゃ大石君の異次元の世界は読めないからね。
自分の住所氏名もわからない。
人の話が耳に入らない
日本語が不自由
過去荒らしたことが記憶になく、今やってることも何かわからない
一般的にはこれだけでも充分精神疾患ですよ大石さん。
ハァ敗北？そりゃ大石君の異次元の世界は読めないからね。
自分の住所氏名もわからない。
人の話が耳に入らない
日本語が不自由
過去荒らしたことが記憶になく、今やってることも何かわからない
一般的にはこれだけでも充分精神疾患ですよ大石さん。
自称栗橋人（ID:0LFFsdsJO）が沿線住人ではないという決定的な証拠
【稲沢人】東武日光線 快速復活運動【徹底スルー】スレより引用
370:名無し野電車区 :sage:2009/05/12(火) 23:00:32 ID:mzrn4rPcO
＞347 名無し野電車区 2009/05/12(火) 06:51:42 ID:Dv0vGTu5O
>>343
＞路車板に書けば願いが叶うと思ってるわけ？初めて聞いたぜ
そんな奴は快速乞食にもいるだろ
少なくともお前だけ。お前以外の良識ある人間はそうは思ってないから。
だいいち企業が2ちゃんねるの多数の書き込みだけで動いてたら機能し
ねーよバカwww
＞朝下り快速は乞食で盛況なんだから。（浅草発9:10はたいして埋まって
ないように見える→減便いいよ）
どこからどうやった見たの。浅草9:10発の快速が少ないは嘘。オンシーズ
ンは立ち客が余裕で出るほど混みますよ。平日は東洋大生利用で一般客と
合わせると埋まってますが。これでお前が沿線民でないことが新たにわか
ったな。
【稲沢人】東武日光線 快速復活運動【徹底スルー】スレより引用
370:名無し野電車区 :sage:2009/05/12(火) 23:00:32 ID:mzrn4rPcO
＞347 名無し野電車区 2009/05/12(火) 06:51:42 ID:Dv0vGTu5O
>>343
＞路車板に書けば願いが叶うと思ってるわけ？初めて聞いたぜ
そんな奴は快速乞食にもいるだろ
少なくともお前だけ。お前以外の良識ある人間はそうは思ってないから。
だいいち企業が2ちゃんねるの多数の書き込みだけで動いてたら機能し
ねーよバカwww
＞朝下り快速は乞食で盛況なんだから。（浅草発9:10はたいして埋まって
ないように見える→減便いいよ）
どこからどうやった見たの。浅草9:10発の快速が少ないは嘘。オンシーズ
ンは立ち客が余裕で出るほど混みますよ。平日は東洋大生利用で一般客と
合わせると埋まってますが。これでお前が沿線民でないことが新たにわか
ったな。
>>70のつづき
372:名無し野電車区 :sage:2009/05/13(水) 00:47:50 ID:/Jqqhxae0
＞朝下り快速は乞食で盛況なんだから。（浅草発9:10はたいして埋まって
ないように見える→減便いいよ）
浅草9:10発の快速はめっちゃくちゃ混んでるぞ。
休日だと北千住から乗っても座れないこともある。
北千住駅で快速待ちの列の後ろの方に並んでるともう完全に座れないな。
それでも東武動物公園あたりで多少席が空くけど、それでも通路側が１つか２つ開くくらいでそれ以外はほとんど席は開かないし、新栃木を過ぎたところで、すでに車内は立ち客でいっぱいになってる。
372:名無し野電車区 :sage:2009/05/13(水) 00:47:50 ID:/Jqqhxae0
＞朝下り快速は乞食で盛況なんだから。（浅草発9:10はたいして埋まって
ないように見える→減便いいよ）
浅草9:10発の快速はめっちゃくちゃ混んでるぞ。
休日だと北千住から乗っても座れないこともある。
北千住駅で快速待ちの列の後ろの方に並んでるともう完全に座れないな。
それでも東武動物公園あたりで多少席が空くけど、それでも通路側が１つか２つ開くくらいでそれ以外はほとんど席は開かないし、新栃木を過ぎたところで、すでに車内は立ち客でいっぱいになってる。
おたくの言う楽しい=必死じゃね？今頃PCと携帯2台で必死ですか(爆)
【駿府人】静岡在来線座席論争14号車【スルー】
461 名無し野電車区 2009/05/31(日) 10:45:39 ID:5/SBJB2KO
大石(笑)
言っちゃってますな。
【駿府人】静岡在来線座席論争14号車【スルー】
461 名無し野電車区 2009/05/31(日) 10:45:39 ID:5/SBJB2KO
大石(笑)
言っちゃってますな。
>>71
付け加えておくね。
840 名無し野電車区 2009/06/04(木) 23:48:39 ID:8Aw1KN5QO
大 石 （笑）
842 名無し野電車区 2009/06/05(金) 00:10:33 ID:fF+4ecrXO
携 帯 ２ 台 （笑）
付け加えておくね。
840 名無し野電車区 2009/06/04(木) 23:48:39 ID:8Aw1KN5QO
大 石 （笑）
842 名無し野電車区 2009/06/05(金) 00:10:33 ID:fF+4ecrXO
携 帯 ２ 台 （笑）
846 名無し野電車区 2009/06/05(金) 00:40:22 ID:Z3SsoZZM0
>>806
>そもそも、あそこのホテル・旅館に泊まりたい、と思わせるような宿泊施設が
金谷ホテル以外に日光・鬼怒川にどれだけあるの？ 宿泊客が少ないのは
特急の多い少ないの問題じゃなくて、日光・鬼怒川の宿泊施設の企業努力や
プロモーションの問題のほうが大きいんじゃない？
ついに日光、鬼怒川批判の鹿沼乞食！
ところで、鹿沼に何があるの？
ところで、鹿沼に何があるの？
ところで、鹿沼に何があるの？
ところで、鹿沼に何があるの？
ところで、鹿沼に何があるの？
ところで、鹿沼に何があるの？
ところで、鹿沼に何があるの？
なんすかこれ？沿線民じゃない立派な証だろオッサン。
>>806
>そもそも、あそこのホテル・旅館に泊まりたい、と思わせるような宿泊施設が
金谷ホテル以外に日光・鬼怒川にどれだけあるの？ 宿泊客が少ないのは
特急の多い少ないの問題じゃなくて、日光・鬼怒川の宿泊施設の企業努力や
プロモーションの問題のほうが大きいんじゃない？
ついに日光、鬼怒川批判の鹿沼乞食！
ところで、鹿沼に何があるの？
ところで、鹿沼に何があるの？
ところで、鹿沼に何があるの？
ところで、鹿沼に何があるの？
ところで、鹿沼に何があるの？
ところで、鹿沼に何があるの？
ところで、鹿沼に何があるの？
なんすかこれ？沿線民じゃない立派な証だろオッサン。
75 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 14:39:00 ID:TSb/ljjkO
東武沿線でも栃木県民以外、普通に鹿沼なんて知らないだろう～
残念ながら、同じ沿線でも意外と知らない場所は多いもんだ。
ま、自称栗橋塵（笑）が自分の地元であるはずの栗橋について何も答えられないのは論外だがね。
ま、自称栗橋塵（笑）が自分の地元であるはずの栗橋について何も答えられないのは論外だがね。
77 ：( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼：2009/06/07(日) 16:54:42 ID:h/JMWRo/O
駿府人(失笑)
遠州人(爆笑)
マッチポンプ美樹(大爆笑)
遠州人(爆笑)
マッチポンプ美樹(大爆笑)
78 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 20:00:10 ID:0LFFsdsJO
乞食荒らすな乞食屋敷に帰れ
>>78
散々荒らしまわった人間がよく言えたもんだわ。
散々荒らしまわった人間がよく言えたもんだわ。
稲沢のおじちゃんよ。もう1回人間の勉強し直してらっしゃい。もう無理
か。このツケはたっぷり取らせてもらう。
か。このツケはたっぷり取らせてもらう。
>>51と>>53は通報に値する内容でしょ。個人誹謗中傷だと言うなら、
最強伝説の過去スレから荒らし続けたお前の書き込み全て晒させて
もらうよ。どちらが先におかしくしたかは過去に残った書き込み
全てが証明してる。自分のやったことも一切合財棚挙げて攻撃。
いい歳こいて悲しい人生歩んでますなｗｗｗｗｗｗ
最強伝説の過去スレから荒らし続けたお前の書き込み全て晒させて
もらうよ。どちらが先におかしくしたかは過去に残った書き込み
全てが証明してる。自分のやったことも一切合財棚挙げて攻撃。
いい歳こいて悲しい人生歩んでますなｗｗｗｗｗｗ
こっちにも貼っておくかね
廃止厨「快速が存在する限り特急に客が乗らない、快速系を全廃して特急誘導すべき」
存続派「スペは満席、快速も立席が出てる、つまり現状特急と快速は並存できてるんだけど？」
廃止厨「だったら特急を増発するよう要望すべき、車両が足りなければJRから借りて来い」
存続派「話を逸らすなよ。大体東武全線でJR車が走れるとでも？」
廃止厨「観光地にとって欲しいのは、乞食だらけの快速よりもＪＲに直通する特急」 ←New!
存続派「…東武線内の特急車両の需給の話をしてたんじゃないのかね？」 ←New!
キミのツマミ食いレス＆都合の悪い部分は全スルーってのは今に始まった話ではないけど
よくもまぁここまで恥の上塗りを続けられるものだと感心するよ。
廃止厨「快速が存在する限り特急に客が乗らない、快速系を全廃して特急誘導すべき」
存続派「スペは満席、快速も立席が出てる、つまり現状特急と快速は並存できてるんだけど？」
廃止厨「だったら特急を増発するよう要望すべき、車両が足りなければJRから借りて来い」
存続派「話を逸らすなよ。大体東武全線でJR車が走れるとでも？」
廃止厨「観光地にとって欲しいのは、乞食だらけの快速よりもＪＲに直通する特急」 ←New!
存続派「…東武線内の特急車両の需給の話をしてたんじゃないのかね？」 ←New!
キミのツマミ食いレス＆都合の悪い部分は全スルーってのは今に始まった話ではないけど
よくもまぁここまで恥の上塗りを続けられるものだと感心するよ。
>>78
>乞食荒らすな乞食屋敷に帰れ
君が今までやってきた事を、そのまんまそっくりやり返してみただけですが何か？
書き込んで欲しくないのならば、スレタイを【池沼】【専用】か【稲沢軍団】【マンセー】にでもするんだね。
>乞食荒らすな乞食屋敷に帰れ
君が今までやってきた事を、そのまんまそっくりやり返してみただけですが何か？
書き込んで欲しくないのならば、スレタイを【池沼】【専用】か【稲沢軍団】【マンセー】にでもするんだね。
実はだな
大豆は豆なんだ
これ豆知識な
それは置いといて
古事記と言われているほど金持ちなのだよ
大豆は豆なんだ
これ豆知識な
それは置いといて
古事記と言われているほど金持ちなのだよ
86 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 22:27:48 ID:c0MI3A4a0
特急日光、きぬがわに４８５系を使っている摩訶不思議
１８５系が有っても臨時、代車に使う
これは、スカイツリーが出来た時に、栗橋から逆乗り入れのためでは
仙台辺りから、特急スカイツリー号として東北線を上ってきて
栗橋から東武に乗り入れ業平橋が終点なんて事もできる
今回の乗り入れはその為の布石デハナイのかそんな事が起きれば
快速の増発、復活の可能性が消える
１８５系が有っても臨時、代車に使う
これは、スカイツリーが出来た時に、栗橋から逆乗り入れのためでは
仙台辺りから、特急スカイツリー号として東北線を上ってきて
栗橋から東武に乗り入れ業平橋が終点なんて事もできる
今回の乗り入れはその為の布石デハナイのかそんな事が起きれば
快速の増発、復活の可能性が消える
>>86
JR車はｷｶｽまでしか入れないから安心しる
JR車はｷｶｽまでしか入れないから安心しる
88 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 00:26:27 ID:DsTOMSF3O
東武日光線マナー川柳
ちょっとまて
そのカキコミは
稲沢だ!
ちょっとまて
そのカキコミは
稲沢だ!
おい！自称栗橋在住のリアル乞食！
2011年3月の時点で臨時も含めて快速が健在だったら罰ゲームな！
2011年3月の時点で臨時も含めて快速が健在だったら罰ゲームな！
以上、誰かさんのモノマネでした～（爆）
このスレ快速復活運動じゃねえのかよ。
快速・区間快速廃止運動になってるじゃねえか。
新スレ建てろよ。
209
快速・区間快速廃止運動になってるじゃねえか。
新スレ建てろよ。
209
94 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 15:46:57 ID:AvZpqCE2O
２０１１年、更なる特急誘導ダイヤ化の抗議の意味で
多数の快速乞食が東武鉄道本社前で切腹しそうな予感
しかし、安い東武の長距離運賃で贅沢言うなとか
今までがサービスし過ぎでただ適正にしただけと
切腹をした快速乞食はマスコミに一喝される
多数の快速乞食が東武鉄道本社前で切腹しそうな予感
しかし、安い東武の長距離運賃で贅沢言うなとか
今までがサービスし過ぎでただ適正にしただけと
切腹をした快速乞食はマスコミに一喝される
95 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 17:49:48 ID:tVZWj6KO0
特急、スカイツリー号計画本社に聞いてみな
始発は決定していないけど
始発は決定していないけど
96 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 17:53:37 ID:tVZWj6KO0
業平人
堀切人
小菅人
堀切人
小菅人
97 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 18:25:51 ID:AvZpqCE2O
浅草～東武日光135.5km
運賃1320円
距離単価約9.74円
赤字区間で１０円を切る距離単価。この安い運賃で快速を要求する客は
快速乞食と呼ばれても仕方がないと思いませんか？
運賃1320円
距離単価約9.74円
赤字区間で１０円を切る距離単価。この安い運賃で快速を要求する客は
快速乞食と呼ばれても仕方がないと思いませんか？
>>97
そんなことはどうでもいいから
これまでお前が積み上げた数多の矛盾点・突っ込み所・デタラメ理論について
いい加減真正面から向き合って弁明の一つでもしてみろよｗ
お前の中では「旅の恥は掻き捨て」ならぬ「過去のレスは書き捨て」なのかね？
でもその割には自分に敵対する人間のレスは相当過去にまで遡って噛み付いてるようだけどさｗ
そんなことはどうでもいいから
これまでお前が積み上げた数多の矛盾点・突っ込み所・デタラメ理論について
いい加減真正面から向き合って弁明の一つでもしてみろよｗ
お前の中では「旅の恥は掻き捨て」ならぬ「過去のレスは書き捨て」なのかね？
でもその割には自分に敵対する人間のレスは相当過去にまで遡って噛み付いてるようだけどさｗ
99 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 19:25:15 ID:AvZpqCE2O
浅草～東武日光135.5km
1320円
距離単価約9.74円
赤字区間で１０円を切る距離単価。この安い運賃で赤字区間に
快速を要求する客は東武鉄道にとって厄介だと思いませんか？
1320円
距離単価約9.74円
赤字区間で１０円を切る距離単価。この安い運賃で赤字区間に
快速を要求する客は東武鉄道にとって厄介だと思いませんか？
100 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 20:15:07 ID:tVZWj6KO0
利根川越えたら、赤字でしょ
特別快速として復活、でも、動物公園の次は
下今市で、お願いします
浅草、北千住、粕壁、杉と、下今市、それぞで終点までノンストップ
コレが、観光客に対する答えです
特別快速として復活、でも、動物公園の次は
下今市で、お願いします
浅草、北千住、粕壁、杉と、下今市、それぞで終点までノンストップ
コレが、観光客に対する答えです
101 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 20:19:18 ID:AvZpqCE2O
浅草～東武日光･135.5km
1320円
距離単価約9.74円
距離単価が１０円を切る安い運賃で赤字区間に
快速を要求する客は図々しいと思いませんか？
1320円
距離単価約9.74円
距離単価が１０円を切る安い運賃で赤字区間に
快速を要求する客は図々しいと思いませんか？
102 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 20:48:25 ID:Ekyk+GzR0
スカイツリー完成したら業平橋に快速停車するよな
どうせなら曳舟―浅草各停でいい
どうせなら曳舟―浅草各停でいい
104 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 20:53:49 ID:AvZpqCE2O
浅草～東武日光
距離135.5km
運賃1320円
距離単価約9.74円
距離単価が１０円を切る安い運賃で赤字区間に快速を要求する客は
快速乞食と呼ばれても仕方がないと思いませんか？
距離135.5km
運賃1320円
距離単価約9.74円
距離単価が１０円を切る安い運賃で赤字区間に快速を要求する客は
快速乞食と呼ばれても仕方がないと思いませんか？
特急も快速も盛況の現状を全く知らずに快速があるから特急がガラガラだと抜かし
土日祝の午前下り快速はガラガラだから廃止でいいとシッタカかましてフルボッコ
車両に余裕があれば東武は臨時快速ではなく特急を走らせてるはずだと
300や350に余剰が出てるのを知らずに自信満々に断言
地元だと言い張る駅近辺の事情について聞かれても何も答えられず
こんな自称沿線住民（笑）が東武の代弁者を気取るなんて
おこがましいにも程があると思いませんか？
土日祝の午前下り快速はガラガラだから廃止でいいとシッタカかましてフルボッコ
車両に余裕があれば東武は臨時快速ではなく特急を走らせてるはずだと
300や350に余剰が出てるのを知らずに自信満々に断言
地元だと言い張る駅近辺の事情について聞かれても何も答えられず
こんな自称沿線住民（笑）が東武の代弁者を気取るなんて
おこがましいにも程があると思いませんか？
東武さん、早く詐欺師の自称栗橋塵（笑）にトドメを刺しちゃって下さいよ。
こんな奴を放置してたら、東武沿線のイメージの悪化に繋がりますから。
こんな奴を放置してたら、東武沿線のイメージの悪化に繋がりますから。
107 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 21:17:16 ID:AvZpqCE2O
2009.6.5以前
快速
浅草7:10発
東武日光9:15着
けごん1号
浅草7:30発
東武日光9:19着
2009.6.6ダイヤ改正後
快速
浅草7:10発
東武日光9:20着
けごん1号
浅草7:30発
東武日光9:16着
快速
浅草7:10発
東武日光9:15着
けごん1号
浅草7:30発
東武日光9:19着
2009.6.6ダイヤ改正後
快速
浅草7:10発
東武日光9:20着
けごん1号
浅草7:30発
東武日光9:16着
関西の私鉄は黒字だぁ？さすがは稲沢在住のリアル乞食の自称栗橋塵（笑）ですね。
JR京都線、神戸線と並行している阪急、阪神、おけいはんは新快速相手に四苦八苦していますが？
現に阪急やおけいはんは、40年物のボロ車両を延命して必死にやり繰りしている状況。
そんな事も知らねぇとは笑わせる。
JR京都線、神戸線と並行している阪急、阪神、おけいはんは新快速相手に四苦八苦していますが？
現に阪急やおけいはんは、40年物のボロ車両を延命して必死にやり繰りしている状況。
そんな事も知らねぇとは笑わせる。
109 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 21:23:42 ID:AvZpqCE2O
2009.6.5以前
快速
浅草9:10発
東武日光11:15着
けごん7号
浅草9:30発
東武日光11:19着
2009.6.6ダイヤ改正後
快速
浅草9:10発
東武日光11:22着
けごん7号
浅草9:30発
東武日光11:18着
快速
浅草9:10発
東武日光11:15着
けごん7号
浅草9:30発
東武日光11:19着
2009.6.6ダイヤ改正後
快速
浅草9:10発
東武日光11:22着
けごん7号
浅草9:30発
東武日光11:18着
110 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 21:24:45 ID:AvZpqCE2O
浅草～東武日光
距離:135.5km
運賃:1320円
距離単価:約9.74円
距離単価が１０円を切る安い運賃で赤字区間に
快速を要求する客は東武鉄道にとって厄介だと思いませんか？
距離:135.5km
運賃:1320円
距離単価:約9.74円
距離単価が１０円を切る安い運賃で赤字区間に
快速を要求する客は東武鉄道にとって厄介だと思いませんか？
111 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 21:31:30 ID:AvZpqCE2O
大石育男がまた壊滅し始めたか。
113 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 21:40:57 ID:AvZpqCE2O
浅草～東武日光
距離:135.5km
運賃:1320円
距離単価:約9.74円
距離単価が１０円を切る安い運賃で赤字区間に
快速を要求する客は図々しいと思いませんか？
距離:135.5km
運賃:1320円
距離単価:約9.74円
距離単価が１０円を切る安い運賃で赤字区間に
快速を要求する客は図々しいと思いませんか？
114 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 21:44:59 ID:AvZpqCE2O
117 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 22:04:50 ID:AvZpqCE2O
会津高原尾瀬口20:45発東武日光行きの列車が
下今市で特急を待つために47分も停車している件について
下今市で特急を待つために47分も停車している件について
敗北敗北言ってるようだけど、2chに毎日張り付いては沿線住民を騙ってデタラメ理論を披露し
その度にホンモノの沿線住民にﾎﾞｯｺﾎﾞｺにされて発狂してコピペに奔るという
ありとあらゆるものに敗北した池沼稲沢親爺以上の敗北者なんているのかね。
その度にホンモノの沿線住民にﾎﾞｯｺﾎﾞｺにされて発狂してコピペに奔るという
ありとあらゆるものに敗北した池沼稲沢親爺以上の敗北者なんているのかね。
>>111
また特急誘導か
また特急誘導か
120 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 01:29:55 ID:2/h9tPt/0
快速のかはりに、関東バスが代走します
121 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 02:44:39 ID:kjWAZ5xFO
122 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 07:23:47 ID:Qh5MMSJYO
今回のダイヤ改正は、地味に快速乞食をいたぶるのが良いですね。
123 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 07:51:45 ID:z8o+4BSSO
糞
糞野郎
126 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 08:46:28 ID:kjWAZ5xFO
>>107>>109>>111
ＪＲ直通スペーシアきぬがわ３号が新栃木で臨時特急２７５号を追い抜くから
運賃だけの快速が２０分後発の特急に抜かれるのは当たり前か。
上りの快速も快速運転区間直前に後発のきぬ１０６号に新大平下で抜かれてるし。
ＪＲ直通スペーシアきぬがわ３号が新栃木で臨時特急２７５号を追い抜くから
運賃だけの快速が２０分後発の特急に抜かれるのは当たり前か。
上りの快速も快速運転区間直前に後発のきぬ１０６号に新大平下で抜かれてるし。
>>117
まあのいわ鉄道から東武日光まで乗りとおす客も皆無だろう。
まあのいわ鉄道から東武日光まで乗りとおす客も皆無だろう。
>33>42>43
同じ鹿沼市民として209のお馬鹿発言の数々は誠に遺憾。
>51>53
特急を使わずに長距離普通列車を乗り通すのはコンプライアンス違反。
かんぽの宿・竹中疑獄をスルーするのはコンプライアンス違反。
野田の事務所放火の自作自演はコンプライアンス違反。
人気の高い静岡ロングシートにネガティヴキャンペーンを張るのは
コンプライアンス違反。
コンプライアンス違反を犯したものは早急に切腹すべき。それがケジメ
というもの。
>61
乞食屋敷ではありませんね。乞食の棲家はダンヴォールハウスです。
同じ鹿沼市民として209のお馬鹿発言の数々は誠に遺憾。
>51>53
特急を使わずに長距離普通列車を乗り通すのはコンプライアンス違反。
かんぽの宿・竹中疑獄をスルーするのはコンプライアンス違反。
野田の事務所放火の自作自演はコンプライアンス違反。
人気の高い静岡ロングシートにネガティヴキャンペーンを張るのは
コンプライアンス違反。
コンプライアンス違反を犯したものは早急に切腹すべき。それがケジメ
というもの。
>61
乞食屋敷ではありませんね。乞食の棲家はダンヴォールハウスです。
129 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 11:19:11 ID:Svu+xFPfO
ID:kjWAZ5xFO
ID:K3oNtmIa0
リアル知障の一人漫才開催中。
ID:K3oNtmIa0
リアル知障の一人漫才開催中。
大垣では転クロ車による全員着席を前提にしたサーヴィスが非常に好評。
特に313系5000番台は14列中14列が転換可能。今後増備される313も同じ仕様
となるのは確実と言えよう。余剰となる117は廃車、311は関西線への進出
が検討されている。
一方の静岡では、オールロングによる立席サーヴィスが非常に好評。特に
混雑時が快適なんです。適度に押し込まれるため吊革につかまる必要がない。
そのことからも乗客から不評で組合説明の通らないセミクロスの313系3000番台は、
飯田線へ移管。新たに2連ワンマンのワイドヴューロングが増強される。
このように地域ごとに求められるサーヴィスには大きな差がある。
栃木は首都圏なのでオールロングの静岡型輸送が好ましい。特急と鈍行の二本立て
のダイアグラムほうが非常にわかりやすい。この状況下でクカイソクを復活
させたら完全にコンプライアンス違反になります。
カイカクを後戻りさせるわけにはいかない。カイソクを走らせろという乞食
のオツムのレヴェルの低さには笑っちゃうぐらい呆れる。
特に313系5000番台は14列中14列が転換可能。今後増備される313も同じ仕様
となるのは確実と言えよう。余剰となる117は廃車、311は関西線への進出
が検討されている。
一方の静岡では、オールロングによる立席サーヴィスが非常に好評。特に
混雑時が快適なんです。適度に押し込まれるため吊革につかまる必要がない。
そのことからも乗客から不評で組合説明の通らないセミクロスの313系3000番台は、
飯田線へ移管。新たに2連ワンマンのワイドヴューロングが増強される。
このように地域ごとに求められるサーヴィスには大きな差がある。
栃木は首都圏なのでオールロングの静岡型輸送が好ましい。特急と鈍行の二本立て
のダイアグラムほうが非常にわかりやすい。この状況下でクカイソクを復活
させたら完全にコンプライアンス違反になります。
カイカクを後戻りさせるわけにはいかない。カイソクを走らせろという乞食
のオツムのレヴェルの低さには笑っちゃうぐらい呆れる。
×この状況下でクカイソクを復活
○この状況下でカイソクを復活
>89-91
0点。つまらない。
それと、聡明な駿府人さんを叩く連中は乞食だけ。
駿府人さんの敵は我々の敵でもあり、日光・鬼怒川のホテル旅館関係者の敵でもある。
○この状況下でカイソクを復活
>89-91
0点。つまらない。
それと、聡明な駿府人さんを叩く連中は乞食だけ。
駿府人さんの敵は我々の敵でもあり、日光・鬼怒川のホテル旅館関係者の敵でもある。
133 ：↓：2009/06/09(火) 14:55:00 ID:Qh5MMSJYO
鹿沼乞食、乙
おい！稲沢のリアル乞食野郎！
早く認めろよ。俺は東武沿線に住んでませんって。
早く認めろよ。俺は東武沿線に住んでませんって。
136 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 15:04:25 ID:2/h9tPt/0
ごめんなさい
形成沿線です
形成沿線です
ID:kjWAZ5xFO
ID:K3oNtmIa0
ID:Qh5MMSJYO
コイツの家は、ダンヴォールハウス（笑）だそうです。なんせリアル乞食ですから～
｡ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾞｧｯﾊﾊﾊﾊﾊﾊｯﾊﾊ!!
ID:K3oNtmIa0
ID:Qh5MMSJYO
コイツの家は、ダンヴォールハウス（笑）だそうです。なんせリアル乞食ですから～
｡ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾞｧｯﾊﾊﾊﾊﾊﾊｯﾊﾊ!!
138 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 15:19:33 ID:2/h9tPt/0
６０５０系の後継車両の情報です
３００００系の車体を元に、モハ、サハ、サハ、モハの４両編成で
サハがダブルデッガーに成るらしいです。
１階部分は４人掛けのボックスシートで
２階部分と先頭車両は運転席から一静にに向きを変えられる
クロスシートに成るらしい
下り方向のモハは、２基パンタで冬季間のみ使用
３００００系を基にしたのは、１９０ｋｗのモーターの実績を
考慮して、の事で３００００系との連結して４＋６の編成を構成します
また、６００００系は、モハ、サハのみを他の編成に繋ぐ事が出来ます
モハ、サハ＋モハ、サハ、サハ、モハ
モハ、サハ、サハ、モハ＋サハ、モハ
なお、モハの車両に殆どの電装品を装備しています
この為、モハはダブルデッガーに出来ません
３００００系の車体を元に、モハ、サハ、サハ、モハの４両編成で
サハがダブルデッガーに成るらしいです。
１階部分は４人掛けのボックスシートで
２階部分と先頭車両は運転席から一静にに向きを変えられる
クロスシートに成るらしい
下り方向のモハは、２基パンタで冬季間のみ使用
３００００系を基にしたのは、１９０ｋｗのモーターの実績を
考慮して、の事で３００００系との連結して４＋６の編成を構成します
また、６００００系は、モハ、サハのみを他の編成に繋ぐ事が出来ます
モハ、サハ＋モハ、サハ、サハ、モハ
モハ、サハ、サハ、モハ＋サハ、モハ
なお、モハの車両に殆どの電装品を装備しています
この為、モハはダブルデッガーに出来ません
区間快速は不便かと思ったら、車内で酒飲んでゆっくり行く客にとって好評なんだな。これが。
浅草からボックスに３～４人で座って、会津田島まで盛大に酒盛りできるし。
会津田島まで各駅停車だからゆっくりくつろげる。
会津田島駅に着くともう完全に酔っぱらってしまうな。
特急じゃあまず味わえない気分だな。
浅草からボックスに３～４人で座って、会津田島まで盛大に酒盛りできるし。
会津田島まで各駅停車だからゆっくりくつろげる。
会津田島駅に着くともう完全に酔っぱらってしまうな。
特急じゃあまず味わえない気分だな。
140 ：( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼：2009/06/09(火) 17:09:00 ID:3LfLjnZmO
不思議だよなぁ
なんで埼玉県？群馬県？の人間がそんなに倒壊大垣について詳しいのかな？
やっぱり鹿○人は愛知県民だよな
逆に東武のことについてはあまり詳しくないな
なんで埼玉県？群馬県？の人間がそんなに倒壊大垣について詳しいのかな？
やっぱり鹿○人は愛知県民だよな
逆に東武のことについてはあまり詳しくないな
141 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 17:31:00 ID:2/h9tPt/0
スペーシアに、メイド服の乗務員登場
お帰りなさいませ、ご主人様
お帰りなさいませ、ご主人様
「おかえりくださいませ、大石様」
143 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 23:45:35 ID:kjWAZ5xFO
>>126の文で昔から特急が快速を追い越してるの知らないの？
って突っ込むの人間としてヤバいんじゃない？なあ鹿沼乞食。
って突っ込むの人間としてヤバいんじゃない？なあ鹿沼乞食。
火災東海尊師を崇拝する馬鹿沼人
くたばれ
くたばれ
145 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 00:08:58 ID:yFSOSlV80
快速廃止したら６０５０系をどう転用していくのだ？春日部→浅草へ行く際は快適で愛用していたのだが・・・
146 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 00:13:07 ID:TK4+60OrO
新宿～東武日光
ＪＲ直通特急･日光:3900円
浅草～東武日光
特急･スペーシア:2620円（平日）
浅草～東武日光
快速:1320円
ＪＲ直通特急と快速とでは運賃・料金に
格差がありすぎだと思いませんか？
ＪＲ直通特急･日光:3900円
浅草～東武日光
特急･スペーシア:2620円（平日）
浅草～東武日光
快速:1320円
ＪＲ直通特急と快速とでは運賃・料金に
格差がありすぎだと思いませんか？
＞ＪＲ直通特急と快速とでは運賃・料金に
＞格差がありすぎだと思いませんか？
快速と特急が同じとかいってるけど、スピードと所要時間と車両がまったく違うだろうが。
20分後の特急に追い抜かれるということは、どこかの区間で速度がまったく違う。
快速が最高速度110km/hで特急は最高速度120km/hだ。
しかも快速は最高速度110km/hでも、いつも最高速度110km/hではなくだいたいが90～100km/hのところが多い。
特急はどの区間でも110km/ｈ～120km/ｈなので、到着時間も区間によって1～2分の誤差が出てくる。
なので、浅草～下今市までだったら到着に要する時間は10分の誤差が出る。
抜かれたといっても下今市だけで、下今市までは逃げ切っている。
あと、快速と特急では車両が違うだろうが。
快速の6050系と特急の100系じゃあ、まるでカローラとベンツを比較するようなもの。
乗り心地も違うし、100系のほうが高級感ありすぎる。
6050系の乗り心地は悪いとはいってないが、以前は6050系だって有料の快速急行も運行していたことだってあるんだぞ。
その当時、300系と6050系の快速急行は値段も同じ。
快速急行が急行に格上げになってから300系だけになったがそれでも300系は特急に格上げしたんだからある意味すごい。
だが、値段が100系特急と300系特急は値段がちがうが。
＞格差がありすぎだと思いませんか？
快速と特急が同じとかいってるけど、スピードと所要時間と車両がまったく違うだろうが。
20分後の特急に追い抜かれるということは、どこかの区間で速度がまったく違う。
快速が最高速度110km/hで特急は最高速度120km/hだ。
しかも快速は最高速度110km/hでも、いつも最高速度110km/hではなくだいたいが90～100km/hのところが多い。
特急はどの区間でも110km/ｈ～120km/ｈなので、到着時間も区間によって1～2分の誤差が出てくる。
なので、浅草～下今市までだったら到着に要する時間は10分の誤差が出る。
抜かれたといっても下今市だけで、下今市までは逃げ切っている。
あと、快速と特急では車両が違うだろうが。
快速の6050系と特急の100系じゃあ、まるでカローラとベンツを比較するようなもの。
乗り心地も違うし、100系のほうが高級感ありすぎる。
6050系の乗り心地は悪いとはいってないが、以前は6050系だって有料の快速急行も運行していたことだってあるんだぞ。
その当時、300系と6050系の快速急行は値段も同じ。
快速急行が急行に格上げになってから300系だけになったがそれでも300系は特急に格上げしたんだからある意味すごい。
だが、値段が100系特急と300系特急は値段がちがうが。
>カローラとベンツ
それだとあんまり変わらんような。
それだとあんまり変わらんような。
>>146
携帯2台の自演白状
パソコンはID変え白状
沿線外だと何度白状しても同じことを無限ループで言う
所々でボロ出してることもわからない
自分が何をしてるか全く見えない人間に救いの手が伸びるどころか遊ばれ
てること気づけやオヤジ。正常でない人間に狂ってるだの、脳外科に行け
だ？それも全てお前のこと。哀れな男だわ。
携帯2台の自演白状
パソコンはID変え白状
沿線外だと何度白状しても同じことを無限ループで言う
所々でボロ出してることもわからない
自分が何をしてるか全く見えない人間に救いの手が伸びるどころか遊ばれ
てること気づけやオヤジ。正常でない人間に狂ってるだの、脳外科に行け
だ？それも全てお前のこと。哀れな男だわ。
150 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 00:43:21 ID:TK4+60OrO
特急に誘導されるというより、箱根あたりに逃げられるのがオチだなw
>>143
6：20の快速と8：10の快速は逃げ切ってるんだな。
>>126
準急Ａがあった時代のダイヤだと、14：40の準急Ａが14：20の準急を館林で追い抜くことがあったからな。
今では、曳舟～北千住間で準急が区間急行を鐘ヶ淵で追い抜くこともあるし、
半直から区間準急が出てた時代は区間準急が準急を追い抜くこともあった。
>>139
常磐線が上野からいわきまで走ってた時代に、415系のボックスに座って盛大に酒盛りしてる客が多かったな。
しかも、上野からいわきまで乗りとおしている客もかなりいたらしいが。
この前、区間快速で浅草から春日部まで行ったら、浅草ですでに酒盛りしていた客もいたな。
しかもそのテーブルのところに切符がおいてあってよく見ると、浅草→会津田島ってあったし、ある意味すごい。
6：20の快速と8：10の快速は逃げ切ってるんだな。
>>126
準急Ａがあった時代のダイヤだと、14：40の準急Ａが14：20の準急を館林で追い抜くことがあったからな。
今では、曳舟～北千住間で準急が区間急行を鐘ヶ淵で追い抜くこともあるし、
半直から区間準急が出てた時代は区間準急が準急を追い抜くこともあった。
>>139
常磐線が上野からいわきまで走ってた時代に、415系のボックスに座って盛大に酒盛りしてる客が多かったな。
しかも、上野からいわきまで乗りとおしている客もかなりいたらしいが。
この前、区間快速で浅草から春日部まで行ったら、浅草ですでに酒盛りしていた客もいたな。
しかもそのテーブルのところに切符がおいてあってよく見ると、浅草→会津田島ってあったし、ある意味すごい。
>>151
箱根も小田急の特急誘導があるからな。
平日は快速急行が小田原方面に走ってるが、休日は快速急行が小田原方面に走ってなくて、なぜか特急の本数が多い。
しかも、休日の快速急行に乗ると相模大野で急行に乗り換えられるが、新松田から先はすべて各駅停車。
快速急行で乗り換えるか、急行で小田原までそのまま行くか。
新宿から直通で箱根へ行く電車は有料特急以外では1本もない。
箱根も小田急の特急誘導があるからな。
平日は快速急行が小田原方面に走ってるが、休日は快速急行が小田原方面に走ってなくて、なぜか特急の本数が多い。
しかも、休日の快速急行に乗ると相模大野で急行に乗り換えられるが、新松田から先はすべて各駅停車。
快速急行で乗り換えるか、急行で小田原までそのまま行くか。
新宿から直通で箱根へ行く電車は有料特急以外では1本もない。
>>150
タワー出来れば快速廃止て東武は一切言ってないしダイヤ改正が行われる
とも公表してねえよ。タワーを完成するまで、完成させてからの高いハー
ドルを全く知らんようだな。妄想の暴発も全く止まらないな。
一体いくつの出鱈目の上塗りが続くのかね。データ拾いなら子供だって出
来ることを知ったかぶりで必死に沿線騙りしてる究極の知障だと皆思って
るわwwwwwwwwwwwwwwww
タワー出来れば快速廃止て東武は一切言ってないしダイヤ改正が行われる
とも公表してねえよ。タワーを完成するまで、完成させてからの高いハー
ドルを全く知らんようだな。妄想の暴発も全く止まらないな。
一体いくつの出鱈目の上塗りが続くのかね。データ拾いなら子供だって出
来ることを知ったかぶりで必死に沿線騙りしてる究極の知障だと皆思って
るわwwwwwwwwwwwwwwww
＞まぁ頑張れ！
＞タワーができればもっと特急誘導が進むから
まずは特急が業平橋に停車しなければ、誘導の意味がないだろうし、タワーができたところで快速廃止はありえない。
むしろ、タワーに来てもらうため快速を１，２本増発する可能性もありうる。
＞タワーができればもっと特急誘導が進むから
まずは特急が業平橋に停車しなければ、誘導の意味がないだろうし、タワーができたところで快速廃止はありえない。
むしろ、タワーに来てもらうため快速を１，２本増発する可能性もありうる。
156 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 06:49:42 ID:TK4+60OrO
>>154
強がれるのも今のうちだけだな
今回のダイヤ改正でも地味に快速乞食を
いたぶってるのをお忘れか？
本スレでもタワーができたら特急誘導は
こんなもんじゃ済まないぞって書いてあったしな。
あとよ、ＪＲと組んでんのもお忘れか？
強がれるのも今のうちだけだな
今回のダイヤ改正でも地味に快速乞食を
いたぶってるのをお忘れか？
本スレでもタワーができたら特急誘導は
こんなもんじゃ済まないぞって書いてあったしな。
あとよ、ＪＲと組んでんのもお忘れか？
157 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 07:23:32 ID:kV4+RahdO
快速乞食のように最低料金しか払わないで偉そうに快適なサービスを受けて当然だと言う態度は、
他の乗客からも叩かれて当然だろう。
他の乗客からも叩かれて当然だろう。
人気無いな。
162 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 14:08:52 ID:bJOFtgIt0
東北方面から、交直両用特急で栗橋経由業平橋の特急スカイツリー号が
運転されます
栗橋～北千住が過密ダイヤに
快速、区間快速は減便されます
運転されます
栗橋～北千住が過密ダイヤに
快速、区間快速は減便されます
箱根と日光じゃ特急の本数・輸送力が違いすぎる。
164 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 15:12:36 ID:TK4+60OrO
特急客と乞食客じゃ観光地の金遣い・宿泊率が違いすぎる。
165 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 18:46:30 ID:T/xJYiApO
なるほど。会津方面に行く客は全員乞食な訳か。初めて知ったわ。
>>159>>161
駿府人◆7KmGJUcSDMをはじめとする稲沢の乞食ジジイは、論点ずらしと出鱈目が得意。
遠州人や熱海人の書き込みを見てると、よくもまぁこれだけの妄想や出鱈目が書けると、マジで思うよ。
駿府人◆7KmGJUcSDMをはじめとする稲沢の乞食ジジイは、論点ずらしと出鱈目が得意。
遠州人や熱海人の書き込みを見てると、よくもまぁこれだけの妄想や出鱈目が書けると、マジで思うよ。
167 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 19:54:21 ID:bJOFtgIt0
沼津生まれの何が悪い
168 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 19:55:20 ID:bJOFtgIt0
富士生まれの何二が悪い
169 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 20:45:27 ID:MTgjWi4h0
そだな、ベンツに払ってる金考えれば、コストパフォーマンス的に、カローラの方が、はるかに使えてる。
170 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 21:36:34 ID:TK4+60OrO
客単価は？
>>170
特急料金を払いたがらない客が観光地で金を落とすはずがないという
お前のド妄想・決め付け・レッテル張りに過ぎない仮説に基いた「客単価の相違」とやらは無価値なので
客観的に検証されたデータを提示しろと何度も言われてたようだけどスルー？
また都合の悪いことはスルー？
特急料金を払いたがらない客が観光地で金を落とすはずがないという
お前のド妄想・決め付け・レッテル張りに過ぎない仮説に基いた「客単価の相違」とやらは無価値なので
客観的に検証されたデータを提示しろと何度も言われてたようだけどスルー？
また都合の悪いことはスルー？
172 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 23:50:47 ID:TK4+60OrO
特急コスト高理論って出鱈目だね
まぁ頑張ってくれたまえ
まぁ頑張ってくれたまえ
>>172
どこがどうデタラメなのか説明してくれたまえ。
キミの主張については客観的論拠を以って突っ込まれているのに対して
キミは他人の主張を常に一方的にデタラメ（もしくは乞食）呼ばわりするのみで
その論拠は>>164を例に出すまでもなく常に脳内理論。これではとても議論にならないのだよ。
それとも真正面から議論を戦わせてｽﾞﾀﾎﾞﾛに負けるのが怖いのかい？
どこがどうデタラメなのか説明してくれたまえ。
キミの主張については客観的論拠を以って突っ込まれているのに対して
キミは他人の主張を常に一方的にデタラメ（もしくは乞食）呼ばわりするのみで
その論拠は>>164を例に出すまでもなく常に脳内理論。これではとても議論にならないのだよ。
それとも真正面から議論を戦わせてｽﾞﾀﾎﾞﾛに負けるのが怖いのかい？
174 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 06:08:57 ID:BoDYJ3SlO
快速乞食の反論はゴミ集積所からアルミ缶を盗もうとして
注意された乞食が逆ギレしているのに似てるよな
注意された乞食が逆ギレしているのに似てるよな
175 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 06:45:57 ID:PFMBx4/rO
で？
さっきの話との関連性はどこにあるの。
さっきの話との関連性はどこにあるの。
>>173
愛知のダンヴォールハウス（笑）に住んでいる妄想が大好きな乞食ジジイに
、具体的な証拠やソース（＝情報源のことね！念のため！）の掲示なんぞ絶対に無理。
もしも奴が具体的な証拠やソースを出してきたら（あ、２ちゃんねるの落書きは論外ね）、
遠州塵じゃないけど東京湾の遠泳をやってもいいよ（爆笑）
愛知のダンヴォールハウス（笑）に住んでいる妄想が大好きな乞食ジジイに
、具体的な証拠やソース（＝情報源のことね！念のため！）の掲示なんぞ絶対に無理。
もしも奴が具体的な証拠やソースを出してきたら（あ、２ちゃんねるの落書きは論外ね）、
遠州塵じゃないけど東京湾の遠泳をやってもいいよ（爆笑）
自作自演多いな
121=122=126=128=130=131=133=143=146=150=156=157=162=164=167=168=170=172=174=176
121=122=126=128=130=131=133=143=146=150=156=157=162=164=167=168=170=172=174=176
快速、区間快速廃止にして快速急行を運行するべきだな。
快速急行の停車駅：浅草・業平橋・曳舟・北千住・西新井・草加・新越谷・越谷・せんげん台・春日部・東武動物公園・幸手・南栗橋・新古河・板倉東洋大前・新大平下・栃木・新栃木・新鹿沼・下今市・上今市・東武日光
下今市以降各駅停車
快速急行の停車駅：浅草・業平橋・曳舟・北千住・西新井・草加・新越谷・越谷・せんげん台・春日部・東武動物公園・久喜・加須・羽生・館林・足利市・太田
太田以降各駅停車
快速急行の停車駅：浅草・業平橋・曳舟・北千住・西新井・草加・新越谷・越谷・せんげん台・春日部・東武動物公園・幸手・南栗橋・新古河・板倉東洋大前・新大平下・栃木・新栃木・新鹿沼・下今市・上今市・東武日光
下今市以降各駅停車
快速急行の停車駅：浅草・業平橋・曳舟・北千住・西新井・草加・新越谷・越谷・せんげん台・春日部・東武動物公園・久喜・加須・羽生・館林・足利市・太田
太田以降各駅停車
208 最低人類０号 sage 2009/06/09(火) 21:57:10 ID:EeB5zTEq0
あと、特急が快速を追い越すって、それは昔からやってたことで、快速が新大平下に
停車するのはもともと特急退避のためもあったんだけどね。栃木・新栃木とかの駅で
特急退避する便や特急退避しない便もあったけど。これは2006年の区間快速化以前から
快速に乗ってた沿線住民だったら知ってることだと思うけど。知らないで書いてるんだろね。
209 最低人類０号 2009/06/09(火) 22:33:39 ID:mmJXEfQ0O
氏ねよ鹿沼乞食。
上りの快速は知ってるよ。
やっぱり頭の回路いかれてるな。
210 最低人類０号 sage 2009/06/09(火) 23:31:48 ID:EeB5zTEq0
こんなスレまで出張ご苦労様です。今日のおいらの路車板でのIDはKWOYnJgH0だよ。
知ってたんならなんでわざわざ隔離スレで特急が快速を追い越すようになったことを
得意げに書いてるんだろね。いつも答えられないことはスルーして、後から知ってた
とか他人のことをオカシイとかの捨て台詞しかいえないって、行動パターンがまったく
変わってないし。
211 最低人類０号 2009/06/09(火) 23:47:46 ID:mmJXEfQ0O
隔離スレの126の文で昔から特急が快速を追い越してたの知らないの？
って突っ込むのは人間としてヤバいんじゃない？なあ鹿沼乞食。
あと、特急が快速を追い越すって、それは昔からやってたことで、快速が新大平下に
停車するのはもともと特急退避のためもあったんだけどね。栃木・新栃木とかの駅で
特急退避する便や特急退避しない便もあったけど。これは2006年の区間快速化以前から
快速に乗ってた沿線住民だったら知ってることだと思うけど。知らないで書いてるんだろね。
209 最低人類０号 2009/06/09(火) 22:33:39 ID:mmJXEfQ0O
氏ねよ鹿沼乞食。
上りの快速は知ってるよ。
やっぱり頭の回路いかれてるな。
210 最低人類０号 sage 2009/06/09(火) 23:31:48 ID:EeB5zTEq0
こんなスレまで出張ご苦労様です。今日のおいらの路車板でのIDはKWOYnJgH0だよ。
知ってたんならなんでわざわざ隔離スレで特急が快速を追い越すようになったことを
得意げに書いてるんだろね。いつも答えられないことはスルーして、後から知ってた
とか他人のことをオカシイとかの捨て台詞しかいえないって、行動パターンがまったく
変わってないし。
211 最低人類０号 2009/06/09(火) 23:47:46 ID:mmJXEfQ0O
隔離スレの126の文で昔から特急が快速を追い越してたの知らないの？
って突っ込むのは人間としてヤバいんじゃない？なあ鹿沼乞食。
219 最低人類０号 sage 2009/06/10(水) 00:55:24 ID:/7WTquBv0
あれ、AvZpqCE2Oが書いたことに対して、得意げって>>210は書いてるように読めるのに、
なんで>>212で隔離スレの126の話が出てくるんだろう？
126はJR直通が出てきてるから、2006年の区間快速化後の話だってわかるけど。>>210=>>208が
書いてるのは、区間快速化前の2006年以前の快速でも新大平下とかで特急退避してた話で、
それを知らないで、2009年6月のダイヤ改正で特急が快速を追い越すようになったことを
書いてる隔離スレの107=109=111（AvZpqCE2O）のことを得意げって言ってるんだよね。
もしかして、昨日のこのスレのmmJXEfQ0Oは、2006年以前の区快化前のダイヤのことを
あげた>>208を、隔離スレの126＝mmJXEfQ0Oが2009年6月以前から2006年以降の
区快化以降のダイヤのことを書いたことに対して言ったと受け止めたんだろうか？
だとしたら、ほんとに読解力無さ杉。
226 最低人類０号 sage 2009/06/10(水) 21:55:54 ID:av51IAmm0
>>219に反論が無いところを見ると、マジで2006年の区間快速化前の快速が、
特急退避をしてたのを知らないで得意になって、さらに相手が間違ってると思い込んで
誹謗中傷してたみたいだな。
なんというか、スレタイのとおりだ。
区間快速基地害「栗橋人」、正体は愛知県民
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1240638550/
あれ、AvZpqCE2Oが書いたことに対して、得意げって>>210は書いてるように読めるのに、
なんで>>212で隔離スレの126の話が出てくるんだろう？
126はJR直通が出てきてるから、2006年の区間快速化後の話だってわかるけど。>>210=>>208が
書いてるのは、区間快速化前の2006年以前の快速でも新大平下とかで特急退避してた話で、
それを知らないで、2009年6月のダイヤ改正で特急が快速を追い越すようになったことを
書いてる隔離スレの107=109=111（AvZpqCE2O）のことを得意げって言ってるんだよね。
もしかして、昨日のこのスレのmmJXEfQ0Oは、2006年以前の区快化前のダイヤのことを
あげた>>208を、隔離スレの126＝mmJXEfQ0Oが2009年6月以前から2006年以降の
区快化以降のダイヤのことを書いたことに対して言ったと受け止めたんだろうか？
だとしたら、ほんとに読解力無さ杉。
226 最低人類０号 sage 2009/06/10(水) 21:55:54 ID:av51IAmm0
>>219に反論が無いところを見ると、マジで2006年の区間快速化前の快速が、
特急退避をしてたのを知らないで得意になって、さらに相手が間違ってると思い込んで
誹謗中傷してたみたいだな。
なんというか、スレタイのとおりだ。
区間快速基地害「栗橋人」、正体は愛知県民
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1240638550/
ひとつ引用し忘れた。
212 最低人類０号 2009/06/09(火) 23:55:56 ID:mmJXEfQ0O
>>210
＞知ってたんならなんでわざわざ隔離スレで特急が
快速を追い越すようになったことを得意げに書いてるんだろね。
隔離スレの126の文で今回のダイヤ改正から特急が快速を追い越すことを
得意げに書いているととる人は２ちゃんねるに書かない方がいいぜ
っていうか早く脳外科で手術した方がいいぜ
212 最低人類０号 2009/06/09(火) 23:55:56 ID:mmJXEfQ0O
>>210
＞知ってたんならなんでわざわざ隔離スレで特急が
快速を追い越すようになったことを得意げに書いてるんだろね。
隔離スレの126の文で今回のダイヤ改正から特急が快速を追い越すことを
得意げに書いているととる人は２ちゃんねるに書かない方がいいぜ
っていうか早く脳外科で手術した方がいいぜ
駿府人、馬鹿沼塵、自称栗橋塵こと稲沢の乞食ジジイの正式な住所
愛知県稲沢市祖父江町馬飼大橋周辺の木曽川の河川敷にあるダンヴォールハウス（笑）でつ。。。
m9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
愛知県稲沢市祖父江町馬飼大橋周辺の木曽川の河川敷にあるダンヴォールハウス（笑）でつ。。。
m9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
25年くらい前は幸手で追い越してたこともあった。
停車駅でない幸手に停車して特急の通過待ちしていた。
当時は毎時50分のところに、臨時快速がよく走ってたが、8000系と10000系で運行していた。
上り快速日光発は17：50あたりが快速の最終便だったかな。
当時の上り快速は、新大平下から東武動物公園までノンストップで最速26分というのが一番速かった。
停車駅でない幸手に停車して特急の通過待ちしていた。
当時は毎時50分のところに、臨時快速がよく走ってたが、8000系と10000系で運行していた。
上り快速日光発は17：50あたりが快速の最終便だったかな。
当時の上り快速は、新大平下から東武動物公園までノンストップで最速26分というのが一番速かった。
185 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 20:14:54 ID:4VLCp5Jt0
幸手の通過待ちは
準急宇都宮行きでＤＲＣの通過待ちと違うの？
準急宇都宮行きでＤＲＣの通過待ちと違うの？
186 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 22:08:26 ID:GUxO2Hty0
違うよ。９～１０時ごろの下り快速は幸手の中線に運転停車した。
ＤＲＣがフルスピードで抜いていった。ベージュとマルーンの思い出。
ＤＲＣがフルスピードで抜いていった。ベージュとマルーンの思い出。
早く来いよチキン大石
1000行くまで相手してやんよｗ
1000行くまで相手してやんよｗ
おいらもあおるようだけど、特に毎週末荒らしにきてたのに今週は来ないね。
コテハンの美樹と西遠人の書き込みは別スレで確認したけど、
ま、こないで快速関係のスレが静かになるなら、それはそれでいいんだけどね。
コテハンの美樹と西遠人の書き込みは別スレで確認したけど、
ま、こないで快速関係のスレが静かになるなら、それはそれでいいんだけどね。
かかってこいや、稲沢の乞食ジジイ！ベコベコにしてやるぜ！
∧＿∧
( ･ω･)＝つ≡つ
(っ ≡つ＝つ
/ ) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
( /￣∪
∧＿∧
( ･ω･)＝つ≡つ
(っ ≡つ＝つ
/ ) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
( /￣∪
190 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 09:46:08 ID:rasmyW640
>>188
JR倒壊中央線スレでまともなこと書いてるよ。(笑)
主にどこにリニアの駅が設けられるかだ。
だが、稲沢の乞食ジジイが２０２５年頃、リニアが走っている頃には
生きているかどうかはわからん（笑）
年齢計算してみると推定６７歳だが、もうとっくにリタイアしているから
年金だけでまともにリニアに乗れるかどうかだな。
JR倒壊中央線スレでまともなこと書いてるよ。(笑)
主にどこにリニアの駅が設けられるかだ。
だが、稲沢の乞食ジジイが２０２５年頃、リニアが走っている頃には
生きているかどうかはわからん（笑）
年齢計算してみると推定６７歳だが、もうとっくにリタイアしているから
年金だけでまともにリニアに乗れるかどうかだな。
乞食乞食ってうるさいな、おい！
192 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 17:47:19 ID:0fMAS3JwO
降臨マダァー
194 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 18:58:21 ID:I6S5yN3MO
大石様、お待ちしております
荒らしのおっさん人気に嫉妬。。。
今回のダイヤは、東武動物公園～久喜間においても特急誘導しているなぁ。
197 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 13:05:13 ID:2Cn9jkWY0
動物公園からりょうもうに６分乗って久喜で降りる。贅沢だな。
198 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 15:36:15 ID:bWIjVtAd0
東武さん、早く稲沢乞食にトドメを刺しちゃってくださいよ
同意。
南海の特急サザンみたく、りょうもうの後ろ2両だけ、8000系でも10000系でもいいから連結できないものかね。
あと特急スペーシアも後ろ2両に、6050系でも8000系でも10000系でもいいから連結できたら便利かと。
あと特急スペーシアも後ろ2両に、6050系でも8000系でも10000系でもいいから連結できたら便利かと。
>>201
浅草のホームがあと2両分長ければねえ。
浅草のホームがあと2両分長ければねえ。
つうか、急行のK運行ほどんどが東急8500系ばかりだな。おい。
東急5000系はすべて押上で折り返しばかりだ。
東急5000系はすべて押上で折り返しばかりだ。
204 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 11:03:18 ID:p4mucj0WO
部分的だが座席料金制列車の運行は前例もあるんだがな。
205 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 09:29:01 ID:8Aw1KN5QO
おそらくタワー完成の2012年の春まで大幅なダイヤ改正はないから
このスレは盛り上がらないんじゃない
このスレは盛り上がらないんじゃない
ラピみたいに、久喜～トブコだけ利用客は特急券100円とかないのかな？
207 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 00:31:09 ID:hVF8Am5/0
タワーの土台でかいな。あれできたらたまげちゃうな、きっと。
208 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 22:16:05 ID:kfi2F+jRO
びっぐすとーん
War is Over...?
210 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 07:46:21 ID:oDFvqfQFO
目障りなのが消えたとこでそろそろ本来の快速について語りまつか。
気がつかなかったけど、ねらったわけじゃないのにまた209ゲットしちゃった。
213 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 02:07:38 ID:fW4ZQKW90
先週の土曜（オフシーズン）９時台の快速で栃木に行き、夕方の
区間快速で帰った所感を書いておく。
～９時台快速～
・入線前の浅草駅にすでに乗車待ちの行列がある。
・外国人（国籍問わず）の姿も多いが、中間の「新藤原」行き
車両だけはどこに連れてかれるか不安なせいかいなかった。
・北千住で席が埋まり立ち席も出る。
・春日部やトブコでも乗車があり、混雑した行楽列車の様相を
帯びる。
～帰り区間快速～
・栃木駅で先行のスペきぬがわを見るが混雑してた。
・栃木駅では商用帰り・下校の学生が多く待ってた。
・区間快速は１ボックスに１人の空きがある程度の混雑。栃木で
席が埋まり、扉付近に学生らが立つ。
・静和などの小駅の利用者は１駅あたり２～３人。
・なお、区間快速の10分後に普通があるが、ただでさえ少ない
利用者を根こそぎ区間快速が持っていくので、相当な空気輸送
の可能性が高い。
・栗橋で２割くらいの客が降車。幸手でまとまった乗車あり。
・春日部で３割くらいの下車がある。
区間快速で帰った所感を書いておく。
～９時台快速～
・入線前の浅草駅にすでに乗車待ちの行列がある。
・外国人（国籍問わず）の姿も多いが、中間の「新藤原」行き
車両だけはどこに連れてかれるか不安なせいかいなかった。
・北千住で席が埋まり立ち席も出る。
・春日部やトブコでも乗車があり、混雑した行楽列車の様相を
帯びる。
～帰り区間快速～
・栃木駅で先行のスペきぬがわを見るが混雑してた。
・栃木駅では商用帰り・下校の学生が多く待ってた。
・区間快速は１ボックスに１人の空きがある程度の混雑。栃木で
席が埋まり、扉付近に学生らが立つ。
・静和などの小駅の利用者は１駅あたり２～３人。
・なお、区間快速の10分後に普通があるが、ただでさえ少ない
利用者を根こそぎ区間快速が持っていくので、相当な空気輸送
の可能性が高い。
・栗橋で２割くらいの客が降車。幸手でまとまった乗車あり。
・春日部で３割くらいの下車がある。
214 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 02:11:44 ID:9F9MRGaI0
速くて快適な特急を利用しろよ。クロス乞食め。
215 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 19:53:43 ID:2glAdMuVO
何らかのイベント等を行う場合には特急列車等の臨時停車があるのは普通だが、何もイベント等がなければわざわざ特急列車等を無停車駅に臨時停車させるメリットは無いと思うが?
216 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 21:15:29 ID:jDuS7iUkO
鬼怒川地区宿泊客年間２００万人回復
浅草側予想に反して日光線特急利用客７％増加
日光市土休日繁忙期ＪＲ直通特急１日８往復希望
浅草側予想に反して日光線特急利用客７％増加
日光市土休日繁忙期ＪＲ直通特急１日８往復希望
217 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 17:53:33 ID:U25ejtvCO
218 ：名無し野電車区：2009/06/23(火) 22:44:29 ID:X7EOYYZZO
スペーシアのフットレス最高
ピッチシート1100mmでゆったり
安い特急料金でＪＲのグリーン車並みの座席は超お得だね
ピッチシート1100mmでゆったり
安い特急料金でＪＲのグリーン車並みの座席は超お得だね
219 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 05:20:16 ID:Y7S893Qr0
６０５０の置き換え車両の形式が決定しました
６００系列に成ります
運用は、特別快速です
２階部分は全席指定で立ち席は禁止です
クハのデッキ部分は通常の高さで連結部分はトイレと自動販売機です
運転席側のデッキ部分はロングシートに成ります
モハの連結側に車いす用のスペース４台分です
通常の座席は有りませんが付き添いように４人分の補助席付です
運転席よりはクハ同様にロングシートです
３００００系と併結可能ですが通常は６００系だけの運用です
モハにシングルアームパンタグラフを２基装備しますが
運転席よりの物は１１月から４月までの期間に使用致します
又７００系の製作も検討しています
モハの仕様は６００系とほぼ同じですがクハの下層部分には
ターボチャージャ付のディーゼルエンジンと発電機
リチュウームイオンのバッテリーに成ります
この発電機によって、発電しモハのモーターを駆動します
会津鉄道区間ではハイブリッドディーゼルとしての運用です
６００系列に成ります
運用は、特別快速です
２階部分は全席指定で立ち席は禁止です
クハのデッキ部分は通常の高さで連結部分はトイレと自動販売機です
運転席側のデッキ部分はロングシートに成ります
モハの連結側に車いす用のスペース４台分です
通常の座席は有りませんが付き添いように４人分の補助席付です
運転席よりはクハ同様にロングシートです
３００００系と併結可能ですが通常は６００系だけの運用です
モハにシングルアームパンタグラフを２基装備しますが
運転席よりの物は１１月から４月までの期間に使用致します
又７００系の製作も検討しています
モハの仕様は６００系とほぼ同じですがクハの下層部分には
ターボチャージャ付のディーゼルエンジンと発電機
リチュウームイオンのバッテリーに成ります
この発電機によって、発電しモハのモーターを駆動します
会津鉄道区間ではハイブリッドディーゼルとしての運用です
220 ：栗橋人：2009/06/25(木) 16:22:41 ID:gOiSleFb0
>>219
乞食の妄想乙
>>218
そのとおり。東武日光線では格安なプラスエクストラで最高級なサーヴィスを受けられる。
これで不満を持つのはおかしい。
>>216
快速を廃止にして空いたスジを利用してJR直通特急を増発すべきでしょう。
>>214
そのとおり。東武日光線内で特急を使わずに普通列車だけで30分以上乗り通すのは、
コンプライアンス違反。万死に値する行為。
>>213
往復とも特急使えよ。
>>209､>>212
おい、鹿沼乞食！いい加減にしろよ。
>>205
タワーの完成で東武のダイアグラムも本当の意味で完成でしょうね。
乞食の妄想乙
>>218
そのとおり。東武日光線では格安なプラスエクストラで最高級なサーヴィスを受けられる。
これで不満を持つのはおかしい。
>>216
快速を廃止にして空いたスジを利用してJR直通特急を増発すべきでしょう。
>>214
そのとおり。東武日光線内で特急を使わずに普通列車だけで30分以上乗り通すのは、
コンプライアンス違反。万死に値する行為。
>>213
往復とも特急使えよ。
>>209､>>212
おい、鹿沼乞食！いい加減にしろよ。
>>205
タワーの完成で東武のダイアグラムも本当の意味で完成でしょうね。
208 最低人類０号 sage 2009/06/09(火) 21:57:10 ID:EeB5zTEq0
あと、特急が快速を追い越すって、それは昔からやってたことで、快速が新大平下に
停車するのはもともと特急退避のためもあったんだけどね。栃木・新栃木とかの駅で
特急退避する便や特急退避しない便もあったけど。これは2006年の区間快速化以前から
快速に乗ってた沿線住民だったら知ってることだと思うけど。知らないで書いてるんだろね。
209 最低人類０号 2009/06/09(火) 22:33:39 ID:mmJXEfQ0O
氏ねよ鹿沼乞食。
上りの快速は知ってるよ。
やっぱり頭の回路いかれてるな。
210 最低人類０号 sage 2009/06/09(火) 23:31:48 ID:EeB5zTEq0
こんなスレまで出張ご苦労様です。今日のおいらの路車板でのIDはKWOYnJgH0だよ。
知ってたんならなんでわざわざ隔離スレで特急が快速を追い越すようになったことを
得意げに書いてるんだろね。いつも答えられないことはスルーして、後から知ってた
とか他人のことをオカシイとかの捨て台詞しかいえないって、行動パターンがまったく
変わってないし。
211 最低人類０号 2009/06/09(火) 23:47:46 ID:mmJXEfQ0O
隔離スレの126の文で昔から特急が快速を追い越してたの知らないの？
って突っ込むのは人間としてヤバいんじゃない？なあ鹿沼乞食。
212 最低人類０号 2009/06/09(火) 23:55:56 ID:mmJXEfQ0O
>>210
＞知ってたんならなんでわざわざ隔離スレで特急が
快速を追い越すようになったことを得意げに書いてるんだろね。
隔離スレの126の文で今回のダイヤ改正から特急が快速を追い越すことを
得意げに書いているととる人は２ちゃんねるに書かない方がいいぜ
っていうか早く脳外科で手術した方がいいぜ
あと、特急が快速を追い越すって、それは昔からやってたことで、快速が新大平下に
停車するのはもともと特急退避のためもあったんだけどね。栃木・新栃木とかの駅で
特急退避する便や特急退避しない便もあったけど。これは2006年の区間快速化以前から
快速に乗ってた沿線住民だったら知ってることだと思うけど。知らないで書いてるんだろね。
209 最低人類０号 2009/06/09(火) 22:33:39 ID:mmJXEfQ0O
氏ねよ鹿沼乞食。
上りの快速は知ってるよ。
やっぱり頭の回路いかれてるな。
210 最低人類０号 sage 2009/06/09(火) 23:31:48 ID:EeB5zTEq0
こんなスレまで出張ご苦労様です。今日のおいらの路車板でのIDはKWOYnJgH0だよ。
知ってたんならなんでわざわざ隔離スレで特急が快速を追い越すようになったことを
得意げに書いてるんだろね。いつも答えられないことはスルーして、後から知ってた
とか他人のことをオカシイとかの捨て台詞しかいえないって、行動パターンがまったく
変わってないし。
211 最低人類０号 2009/06/09(火) 23:47:46 ID:mmJXEfQ0O
隔離スレの126の文で昔から特急が快速を追い越してたの知らないの？
って突っ込むのは人間としてヤバいんじゃない？なあ鹿沼乞食。
212 最低人類０号 2009/06/09(火) 23:55:56 ID:mmJXEfQ0O
>>210
＞知ってたんならなんでわざわざ隔離スレで特急が
快速を追い越すようになったことを得意げに書いてるんだろね。
隔離スレの126の文で今回のダイヤ改正から特急が快速を追い越すことを
得意げに書いているととる人は２ちゃんねるに書かない方がいいぜ
っていうか早く脳外科で手術した方がいいぜ
219 最低人類０号 sage 2009/06/10(水) 00:55:24 ID:/7WTquBv0
あれ、AvZpqCE2Oが書いたことに対して、得意げって>>210は書いてるように読めるのに、
なんで>>212で隔離スレの126の話が出てくるんだろう？
126はJR直通が出てきてるから、2006年の区間快速化後の話だってわかるけど。>>210=>>208が
書いてるのは、区間快速化前の2006年以前の快速でも新大平下とかで特急退避してた話で、
それを知らないで、2009年6月のダイヤ改正で特急が快速を追い越すようになったことを
書いてる隔離スレの107=109=111（AvZpqCE2O）のことを得意げって言ってるんだよね。
もしかして、昨日のこのスレのmmJXEfQ0Oは、2006年以前の区快化前のダイヤのことを
あげた>>208を、隔離スレの126＝mmJXEfQ0Oが2009年6月以前から2006年以降の
区快化以降のダイヤのことを書いたことに対して言ったと受け止めたんだろうか？
だとしたら、ほんとに読解力無さ杉。
226 最低人類０号 sage 2009/06/10(水) 21:55:54 ID:av51IAmm0
>>219に反論が無いところを見ると、マジで2006年の区間快速化前の快速が、
特急退避をしてたのを知らないで得意になって、さらに相手が間違ってると思い込んで
誹謗中傷してたみたいだな。
なんというか、スレタイのとおりだ。
区間快速基地害「栗橋人」、正体は愛知県民
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1240638550/
あれ、AvZpqCE2Oが書いたことに対して、得意げって>>210は書いてるように読めるのに、
なんで>>212で隔離スレの126の話が出てくるんだろう？
126はJR直通が出てきてるから、2006年の区間快速化後の話だってわかるけど。>>210=>>208が
書いてるのは、区間快速化前の2006年以前の快速でも新大平下とかで特急退避してた話で、
それを知らないで、2009年6月のダイヤ改正で特急が快速を追い越すようになったことを
書いてる隔離スレの107=109=111（AvZpqCE2O）のことを得意げって言ってるんだよね。
もしかして、昨日のこのスレのmmJXEfQ0Oは、2006年以前の区快化前のダイヤのことを
あげた>>208を、隔離スレの126＝mmJXEfQ0Oが2009年6月以前から2006年以降の
区快化以降のダイヤのことを書いたことに対して言ったと受け止めたんだろうか？
だとしたら、ほんとに読解力無さ杉。
226 最低人類０号 sage 2009/06/10(水) 21:55:54 ID:av51IAmm0
>>219に反論が無いところを見ると、マジで2006年の区間快速化前の快速が、
特急退避をしてたのを知らないで得意になって、さらに相手が間違ってると思い込んで
誹謗中傷してたみたいだな。
なんというか、スレタイのとおりだ。
区間快速基地害「栗橋人」、正体は愛知県民
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1240638550/
223 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 17:57:59 ID:gb7T7cAmO
>>221-222は、このスレの>>184 に続く。
184 名無し野電車区 sage 2009/06/11(木) 23:53:57 ID:NRhs4cKP0
25年くらい前は幸手で追い越してたこともあった。
停車駅でない幸手に停車して特急の通過待ちしていた。
当時は毎時50分のところに、臨時快速がよく走ってたが、8000系と10000系で運行していた。
上り快速日光発は17：50あたりが快速の最終便だったかな。
当時の上り快速は、新大平下から東武動物公園までノンストップで最速26分というのが一番速かった。
185 名無し野電車区 2009/06/12(金) 20:14:54 ID:4VLCp5Jt0
幸手の通過待ちは
準急宇都宮行きでＤＲＣの通過待ちと違うの？
186 名無し野電車区 2009/06/12(金) 22:08:26 ID:GUxO2Hty0
違うよ。９～１０時ごろの下り快速は幸手の中線に運転停車した。
ＤＲＣがフルスピードで抜いていった。ベージュとマルーンの思い出。
184 名無し野電車区 sage 2009/06/11(木) 23:53:57 ID:NRhs4cKP0
25年くらい前は幸手で追い越してたこともあった。
停車駅でない幸手に停車して特急の通過待ちしていた。
当時は毎時50分のところに、臨時快速がよく走ってたが、8000系と10000系で運行していた。
上り快速日光発は17：50あたりが快速の最終便だったかな。
当時の上り快速は、新大平下から東武動物公園までノンストップで最速26分というのが一番速かった。
185 名無し野電車区 2009/06/12(金) 20:14:54 ID:4VLCp5Jt0
幸手の通過待ちは
準急宇都宮行きでＤＲＣの通過待ちと違うの？
186 名無し野電車区 2009/06/12(金) 22:08:26 ID:GUxO2Hty0
違うよ。９～１０時ごろの下り快速は幸手の中線に運転停車した。
ＤＲＣがフルスピードで抜いていった。ベージュとマルーンの思い出。
aaaa
227 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 09:27:29 ID:yb0cjBd20
快速は新型車投入しますが、座席指定の方向で検討しています
特急料金の半額程度で検討中です
２階建て車両の２階部分はリョウモウクラスの転換クロスで
特急料金の３分の２程度の指定席料金で検討中です
特急料金の半額程度で検討中です
２階建て車両の２階部分はリョウモウクラスの転換クロスで
特急料金の３分の２程度の指定席料金で検討中です
223みたいな車両でいいのに
補助席もつけてね
補助席もつけてね
バスの補助席を想像した
おいらも補助席と聞いて学校の遠足で乗った観光バスの補助席を想像しちゃったよ。
よくよく考えたら、たしかにJR西の神戸線でも補助席のある車両があったなーと思い出して
イメージできた。
よくよく考えたら、たしかにJR西の神戸線でも補助席のある車両があったなーと思い出して
イメージできた。
231 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 23:55:35 ID:I+DoZ3d3O
最近おじさん来ないねｗ
快速、区間快速、栃木ローカルの後継車両は223系5500番台みたいなのをキボンヌ。
233 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 08:33:47 ID:WSPwHNaYO
補助金が出るとはいえ竹の塚駅周辺の高架化はお金がかかるな
快速を走らせてる場合じゃないよね
快速を走らせてる場合じゃないよね
東上線ユーザーから頂くから資金面での問題なし
236 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 22:32:20 ID:RJ13ooG/0
でたー。全く理屈の通ってない無理矢理のこじつけ。
対決を釣ろうとする意志が見え見え。
対決を釣ろうとする意志が見え見え。
237 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 10:31:48 ID:OVG+Tt7c0
ぷっぷくぷ～～～～
238 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 12:13:21 ID:bpPWYvyUO
ちんかす○○乞食
2011年にカイソク列車は確実に淘汰される。これは間違いない。
カイソクの存続はカイカクに逆行する。小鼠ケケ中西川奥田奥谷といった
売国奴のクルクルパー達が黙っちゃいない。
今回の鳩山騒動で西川が留任したのも、おおいに関係があると言えよう。
カイソクの存続はカイカクに逆行する。小鼠ケケ中西川奥田奥谷といった
売国奴のクルクルパー達が黙っちゃいない。
今回の鳩山騒動で西川が留任したのも、おおいに関係があると言えよう。
240 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 18:01:32 ID:VIPatYPlO
ハイハイ、ここは鉄道板なので経済板へお帰り下さいね。
迷惑なので経済板にも来ないでね
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
ついでに鹿沼の地名を使うのもやめてね。
243 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 00:02:12 ID:VhWWkg+e0
まだ鹿沼人なんて言ってんだ。稲沢人って言えばーーーーー。
244 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 09:16:47 ID:BjgJMPIZO
２年ぶりぐらいに上りの快速に乗った。
やっぱり東武の快速は安くて速いな。昔の国鉄急行のような、なかなか熱い走りしてる。
いつまでも残って欲しいものだ。
やっぱり東武の快速は安くて速いな。昔の国鉄急行のような、なかなか熱い走りしてる。
いつまでも残って欲しいものだ。
正真正銘のクルクルパーは、馬鹿沼塵のほうだ（笑）
246 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 00:25:43 ID:GVYwNL3vO
ＪＲとの格差をなくすため豪華なフットレスがあるのはスペーシアが最後です。
247 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 15:25:17 ID:ovco1aqf0
フットレストうらやましいのね。はいはい。
248 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 17:59:43 ID:uNqwjSdu0
グングン東武、グングン東武、はし～る進む明日へ向かう
249 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 18:04:33 ID:aUFNYsCEO
区間快速新栃木行きです。
>227>228>232>250
ヒント1：組合説明
ヒント2：固定溶接
ヒント3：スペーシア号の立場
ヒント4：小鼠ケケ中西川奥田奥谷らの意向
ヒント1：組合説明
ヒント2：固定溶接
ヒント3：スペーシア号の立場
ヒント4：小鼠ケケ中西川奥田奥谷らの意向
いいじゃん、新鹿沼だぞ！
『新』
『新』
個人的に思う”こうだったらいいな、快速の停車駅”（新栃木以南）
栃木・新大平下・板倉東洋大前・栗橋・東武動物公園・春日部・新越谷・北千住・曳舟・浅草
栃木・新大平下・板倉東洋大前・栗橋・東武動物公園・春日部・新越谷・北千住・曳舟・浅草
>>254
栗橋はいらん。
JR宇都宮線快速も通過してるんだから、こっちも通過。
個人的に快速の新栃木以南の停車駅は栃木・新大平下・板倉東洋大前・南栗橋・東武動物公園・春日部・新越谷・北千住・曳舟・浅草
つうか個人的に区間快速の停車駅は新大平下まで各駅停車・板倉東洋大前・新古河・南栗橋・東武動物公園・春日部・新越谷・北千住・曳舟・浅草
がよかった。
栗橋はいらん。
JR宇都宮線快速も通過してるんだから、こっちも通過。
個人的に快速の新栃木以南の停車駅は栃木・新大平下・板倉東洋大前・南栗橋・東武動物公園・春日部・新越谷・北千住・曳舟・浅草
つうか個人的に区間快速の停車駅は新大平下まで各駅停車・板倉東洋大前・新古河・南栗橋・東武動物公園・春日部・新越谷・北千住・曳舟・浅草
がよかった。
256 ：名無し野電車区：2009/07/08(水) 11:22:12 ID:rcDVGc9TO
サービス過剰の快速を要求する鹿沼在住の奴の方が恥じゃね
257 ：↑：2009/07/08(水) 11:58:13 ID:VGR+hYe8O
名古屋市中村区の大石育男さん。荒らし活動ご苦労様です。全国一の恥晒
しに偉そうなこと言われたくありませんな。
しに偉そうなこと言われたくありませんな。
過去に阪神間に住んでて、都内で働いてたこともあるから、おいらはべつに快速がサービス過剰
だなんて思わないし、過剰だとしても、べつにクロスシートじゃなくなってもいいって
復活スレの時から書いてるし、現状の東武日光線の快速から停車駅を増やしてもいいって
いうことも復活スレのときからずっと書いてるんだが。
実際東武日光線沿線に住んでもいなければ、6050系にもおスペにもほとんど乗ったことがない
のがばればれなのに、快速系のスレを荒らしまわって他人の書き込みもろくに読まない人間に、
そんなこと言われたくないわ。
だなんて思わないし、過剰だとしても、べつにクロスシートじゃなくなってもいいって
復活スレの時から書いてるし、現状の東武日光線の快速から停車駅を増やしてもいいって
いうことも復活スレのときからずっと書いてるんだが。
実際東武日光線沿線に住んでもいなければ、6050系にもおスペにもほとんど乗ったことがない
のがばればれなのに、快速系のスレを荒らしまわって他人の書き込みもろくに読まない人間に、
そんなこと言われたくないわ。
糞愛知塵の育男
くたばれ
くたばれ
260 ：名無し野電車区：2009/07/08(水) 21:01:48 ID:WGxsBk0g0
東武鉄道 新 馬 鹿 沼
261 ：名無し野電車区：2009/07/08(水) 21:20:25 ID:gVTsRc1o0
262 ：名無し野電車区：2009/07/09(木) 01:08:05 ID:nHHUNizIO
自分で自演してるってばらしてるのに気がつけないって、なんか痛々しい。
264 ：名無し野電車区：2009/07/09(木) 07:58:41 ID:5YaF+9ekO
鹿沼乞食が一番恥ずかしい
おいらとかおスペとか言って不細工すぎる
おいらとかおスペとか言って不細工すぎる
稲沢乞食が一番恥ずかしい
自作自演とかマッチポンプとかネカマとか大馬鹿すぎる
自作自演とかマッチポンプとかネカマとか大馬鹿すぎる
一度木っ端ミジンコに言い負かされて泣きながら逃げた育夫が
なんでまたシレッと書き込んでんの？ｗ
なんでまたシレッと書き込んでんの？ｗ
267 ：名無し野電車区：2009/07/09(木) 12:47:58 ID:QBws1pFl0
ほとぼりが冷めたと思ってるんじゃない。ほんと馬鹿だね。
268 ：名無し野電車区：2009/07/11(土) 07:42:48 ID:Q17gdr/u0
臨時快速の混み具合はどう？
269 ：名無し野電車区：2009/07/11(土) 08:16:48 ID:8Aw1KN5QO
尾瀬へのハイキング客が増える時期の到来か。
土休日を中心に快速利用客も一気に増えそうだな。
土休日を中心に快速利用客も一気に増えそうだな。
271 ：名無し野電車区：2009/07/11(土) 11:02:54 ID:E1S24KzR0
尾瀬大好きだ。行きてーな。もう２５年いってない。
まあ特急も座席数増やしてもらわないと
100系じゃ個室・ビュッフェで4.5両分しか輸送量ねーからなｗ
100系じゃ個室・ビュッフェで4.5両分しか輸送量ねーからなｗ
273 ：名無し野電車区：2009/07/11(土) 21:52:11 ID:vWLTUexK0
その特急も肝心な時に満席で乗れねーｗｗ
275 ：名無し野電車区：2009/07/11(土) 22:04:42 ID:vWLTUexK0
乗れない人は快速をどうぞ
>>273
でも陳腐化が著しいよ。乗ってがっかりした。
でも陳腐化が著しいよ。乗ってがっかりした。
277 ：名無し野電車区：2009/07/12(日) 11:38:08 ID:BIolnMyhO
東武はメンテナンスすら、ケチ。
スペーシアも、りょうもうも、快速も内外装共、すっかりボロだ。
スペーシアも、りょうもうも、快速も内外装共、すっかりボロだ。
肝心なとき特急は満席、区間快速はトロトロ・・・
DRCのころのほうがマシだった
DRCのころのほうがマシだった
279 ：名無し野電車区：2009/07/14(火) 04:03:36 ID:vTGneVTE0
指定席の快速復活いたします
ご利用してください
ご利用してください
280 ：名無し野電車区：2009/07/14(火) 22:56:30 ID:I1Lj8rRbO
特急が走っているし乗降客数を宇都宮線と比較して考えて
東武動物公園までの快速運転が妥当じゃね。
あと東武へ。タワーが完成したら外人がうじゃうじゃ日光に来るんだから
もっと特急誘導をしてトイレに力を入れよ。和式トイレなんて汚物なんだから！
東武動物公園までの快速運転が妥当じゃね。
あと東武へ。タワーが完成したら外人がうじゃうじゃ日光に来るんだから
もっと特急誘導をしてトイレに力を入れよ。和式トイレなんて汚物なんだから！
281 ：名無し野電車区：2009/07/15(水) 19:39:21 ID:uwc+Bj14O
快速乞食に過剰なサービスをしてる余裕があるなら
トイレなり他の大事な設備に投資をすべし
トイレなり他の大事な設備に投資をすべし
負け犬育男が何事もなかったかのようにシレっと書き込んでんじゃねーてｗ
一度ズタボロに言い負かされたお前の妄言暴言に今更構う奴なんぞ誰もおらんよ、俺以外はなｗｗｗ
一度ズタボロに言い負かされたお前の妄言暴言に今更構う奴なんぞ誰もおらんよ、俺以外はなｗｗｗ
283 ：名無し野電車区：2009/07/16(木) 09:47:21 ID:DunP4GmcO
快速復活は100%有り得ません。
東武がそんなことしたら世間の笑い者になっちゃいます。
逆に言えば快速乞食は世間の笑い者なんです。
東武がそんなことしたら世間の笑い者になっちゃいます。
逆に言えば快速乞食は世間の笑い者なんです。
284 ：名無し野電車区：2009/07/16(木) 10:00:44 ID:j/ZG3Eou0
>>277
りょうもうなんかトイレットペーパーが詰まっちゃうんだぜ？
りょうもうなんかトイレットペーパーが詰まっちゃうんだぜ？
りょうもうはこれを機にトイレをE231近郊みたいに改装すべきだな
>>283
なぜ？
なぜ？
快速・区間快速を廃止した所で、栗橋でJRに逸走されるか南栗橋で始発半直に乗り換えられるか利用者自体が減るだけ
特急誘導はできない
特急誘導はできない
288 ：名無し野電車区：2009/07/17(金) 19:16:00 ID:JbJowTIDO
快速乞食はどんだけ鉄道会社を困らせれば気が済むのかね。
そう言えば、鬼怒川地区宿泊客年間２００万人台回復の
最大の要因のＪＲ直通特急が明日から３日間、
八王子発着の臨時で走るね。
そう言えば、鬼怒川地区宿泊客年間２００万人台回復の
最大の要因のＪＲ直通特急が明日から３日間、
八王子発着の臨時で走るね。
289 ：名無し野電車区：2009/07/17(金) 19:25:34 ID:GL3FyHZK0
誰に話しかけてるんだろう。誰か相手してくれるとでも思ってるのだろうか。
馬鹿だね。
馬鹿だね。
290 ：209：2009/07/18(土) 00:55:51 ID:wELnGohe0
おいらの名前は、鹿沼乞食。
おスペは高いから滅多に乗らない。
車内販売は高いから絶対に買わない。
おスペは高いから滅多に乗らない。
車内販売は高いから絶対に買わない。
東武日光線隔離スレより
290:209 07/18(土) 00:55 wELnGohe0
おいらの名前は、鹿沼乞食。
おスペは高いから滅多に乗らない。
車内販売は高いから絶対に買わない。
どう見ても偽者ですねwwwwwバレバレなんすけどwwwwww
290:209 07/18(土) 00:55 wELnGohe0
おいらの名前は、鹿沼乞食。
おスペは高いから滅多に乗らない。
車内販売は高いから絶対に買わない。
どう見ても偽者ですねwwwwwバレバレなんすけどwwwwww
292 ：名無し野電車区：2009/07/18(土) 08:05:46 ID:ksy9UZp1O
赤字区間に快速を復活させろとか図々しい過ぎるよな
東武の場合、特急乗ったって
たいして高くないんだから素直に特急に乗れよ
東武の場合、特急乗ったって
たいして高くないんだから素直に特急に乗れよ
293 ：209：2009/07/18(土) 08:15:03 ID:50z3MikfO
>292
おいらは乞食だから運賃倍近くかかるおスペに乗れない。
ボックスシートでトイレ付きの快速を乗り通すのが鹿沼で流行してます。
おいらは乞食だから運賃倍近くかかるおスペに乗れない。
ボックスシートでトイレ付きの快速を乗り通すのが鹿沼で流行してます。
294 ：名無し野電車区：2009/07/18(土) 09:11:43 ID:ksy9UZp1O
今日も大石育男の一人漫才開催中でっかwwww
ID:wELnGohe0
ID:ksy9UZp1O
ID:50z3MikfO
偽物暴かれてプライドを叩き潰された報復に今度は209氏の名前を騙り
PCと携帯2台で自演。クレーマーで逮捕された望月といい大石といい、
50代が邪魔者扱いくらうのも無理ないわな。
ID:wELnGohe0
ID:ksy9UZp1O
ID:50z3MikfO
偽物暴かれてプライドを叩き潰された報復に今度は209氏の名前を騙り
PCと携帯2台で自演。クレーマーで逮捕された望月といい大石といい、
50代が邪魔者扱いくらうのも無理ないわな。
296 ：名無し野電車区：2009/07/18(土) 09:53:41 ID:ksy9UZp1O
297 ：209：2009/07/18(土) 11:35:05 ID:50z3MikfO
>296
東武東上線利用者は、ロングシートで旧型車両に満員でも詰め込るだけ詰め込んで利益を上げろ。
その利益でおいらは格安運賃でボックスシート占有し快適通勤。
乞食でもおいらが勝ち組だ。
東武東上線利用者は、ロングシートで旧型車両に満員でも詰め込るだけ詰め込んで利益を上げろ。
その利益でおいらは格安運賃でボックスシート占有し快適通勤。
乞食でもおいらが勝ち組だ。
おいらの偽者が発生してる。。。
つうか、このスレと関係スレ以外で209で書き込みしたことないのに、日光線・烏山線スレまで
出張するのはどうかと思うけど。それにおいらはおスペにもふつうに乗ってるし。
それに、ここでおいらがケータイから209で書き込みしたことがないこと、ageで書き込み
しないことぐらい、スレの住人だったらみんな知ってるところでそんな書き込みを
ケータイからしても偽者だってすぐわかるわけで。みんなもすでに気づいてるけどさ。
出張するのはどうかと思うけど。それにおいらはおスペにもふつうに乗ってるし。
それに、ここでおいらがケータイから209で書き込みしたことがないこと、ageで書き込み
しないことぐらい、スレの住人だったらみんな知ってるところでそんな書き込みを
ケータイからしても偽者だってすぐわかるわけで。みんなもすでに気づいてるけどさ。
まさに猿芝居（失笑）
>>300
今日、日光に行ったけど、猿は見なかった。
今日、日光に行ったけど、猿は見なかった。
いろは坂登っていけば・・・
303 ：209：2009/07/19(日) 20:50:45 ID:nMc16m4nO
おいらの名前は鹿沼乞食
鹿沼では、ロングシートで横になり寝台車として利用するのが流行中
鹿沼では、ロングシートで横になり寝台車として利用するのが流行中
↑誰かが真に受ける、もしくはウケると思ってやってんの？
育男みたいな糞爺のセンスは理解できないわｗ
育男みたいな糞爺のセンスは理解できないわｗ
2人がけのドア脇ロングシートで、どうやって寝台車のように横になれるというのだろう？
愛知のアホは相手にしないように
ちなみに｢こじき｣荒らし報告するつもり
ちなみに｢こじき｣荒らし報告するつもり
307 ：209：2009/07/20(月) 07:18:43 ID:Nq5nQSGA0
おいらの名前は鹿沼乞食
連休中の、おスペは満席だから臨時快速走らせて料金不要で東京に行かせろ。
連休中の、おスペは満席だから臨時快速走らせて料金不要で東京に行かせろ。
308 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/07/20(月) 07:28:31 ID:lcII57Qh0
なぜ私の名前がスレタイに？
連休中でも午前中の早い時間の特急は、栃木県内からなら比較的すいてるし、
それ以前に、朝の快速も余裕で座れるんだけど。今朝は東武日光線沿線沿いに
散歩したけど、新鹿沼7時7分発の快速も7時20分発の特急も、がらがらだった。
それになぜ、料金不要ってキセル前提なのだろうか？
それ以前に、朝の快速も余裕で座れるんだけど。今朝は東武日光線沿線沿いに
散歩したけど、新鹿沼7時7分発の快速も7時20分発の特急も、がらがらだった。
それになぜ、料金不要ってキセル前提なのだろうか？
>>306
すまん、つい相手してしまった。
すまん、つい相手してしまった。
311 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 14:23:41 ID:s52f6t83O
鉄道会社は快速乞食にサービスするほど余裕がないんだよね
そんなこともわからないでいつまでも
快速を復活させろとかほざいてる乞食は相当図々しいよね
そんなこともわからないでいつまでも
快速を復活させろとかほざいてる乞食は相当図々しいよね
312 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 14:34:24 ID:s52f6t83O
それとよ、今度の皆既日食は2035年で北陸と北関東だってな
快速乞食は今度の皆既日食の時になっても
快速復活させろとか皆既日食だから
臨時快速を出せとか言ってんだろうか
快速乞食は今度の皆既日食の時になっても
快速復活させろとか皆既日食だから
臨時快速を出せとか言ってんだろうか
313 ：２０９：2009/07/21(火) 23:47:00 ID:4ulyONNr0
おいらは鹿沼乞食
東武さん！快速復活まだ？
東武さん！快速復活まだ？
314 ：209：2009/07/22(水) 05:26:06 ID:td7L62T7O
おいらの名前は鹿沼乞食
夏休みくらい臨時快速を走らせて快適に移動させろよ。
夏休みくらい臨時快速を走らせて快適に移動させろよ。
315 ：名無し野電車区：2009/07/22(水) 08:51:08 ID:SDl5yQgLO
安い運賃しか払わないで区間快速を糞とか言ってる奴は氏ねよ
今更カイソクの復活など100％無い。カイソクの復活はカイカクに逆行する。
カイソクの撲滅計画はそもそもアメリカからの年次改革要望書によるもの。
これを批判する発言をすれば、大物は国策捜査にかかり、社会的に抹殺され、
新聞記者などの小物は東京湾の藻屑と化すでしょう。
また、ゴールドマソ西川は東武鉄道の施設と栃木県内の豊富な観光資源を
狙っています。西川が栃木県知事になろうものならば、両方とも簡単に
ゴールドマンのものになります。そして、伝家の宝刀「ヴァルクセール」
でオリックスにまるごと1000円で全て叩き売ってしまい、莫大な利益を
上げるのは間違いないですね。
カイソクの撲滅計画はそもそもアメリカからの年次改革要望書によるもの。
これを批判する発言をすれば、大物は国策捜査にかかり、社会的に抹殺され、
新聞記者などの小物は東京湾の藻屑と化すでしょう。
また、ゴールドマソ西川は東武鉄道の施設と栃木県内の豊富な観光資源を
狙っています。西川が栃木県知事になろうものならば、両方とも簡単に
ゴールドマンのものになります。そして、伝家の宝刀「ヴァルクセール」
でオリックスにまるごと1000円で全て叩き売ってしまい、莫大な利益を
上げるのは間違いないですね。
くだらねぇwwwwww
アメリカ政府が東武の方針に口出しするわけねぇだろwwwwww
アメリカ政府が東武の方針に口出しするわけねぇだろwwwwww
>318
東武のカイソクは復活しませんよ。
東武のカイソクは復活しませんよ。
本当支離滅裂だね大石育男さん。
321 ：名無し野電車区：2009/07/22(水) 20:15:31 ID:SDl5yQgLO
乞食はツーデーパス使うの？
322 ：名無し野電車区：2009/07/22(水) 20:19:56 ID:7xEviBV20
うん、メいっぱい使うよ。
>>321
年金貰う前に死ねよ。精神疾患で重症の大石育男。
年金貰う前に死ねよ。精神疾患で重症の大石育男。
キャラの使い分けも何も、主張内容は鹿沼人も遠州人も全くといっていいほど同じである件w
326 ：209：2009/07/23(木) 00:09:41 ID:KexBqLcOO
おいらの名前は鹿沼乞食
鹿沼では、おスペよりも料金不要、自由席でボックス占有できる快速が人気。
鹿沼では、おスペよりも料金不要、自由席でボックス占有できる快速が人気。
327 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 07:05:47 ID:eY2eSWOqO
おいらの名前は鹿沼乞食
おスペに乗るときはトイレにこもって検礼を免れています。
おスペに乗るときはトイレにこもって検礼を免れています。
328 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 09:57:14 ID:gYaWgSpYO
乞食をNG登録したら消えすぎワロタww
あ、>>327でまたまた言い逃れ様がないくらい
育男が東武をこれっぽっちも使ったことなどないことがバレてしまったねｗ
育男が東武をこれっぽっちも使ったことなどないことがバレてしまったねｗ
330 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 15:34:16 ID:eY2eSWOqO
わしの名は稲沢乞食
東武のカイソクはコンプライアンス違反。
わしの地元は転クロのカイソクが沢山走ってて羨ましいだろ！
東武のカイソクはコンプライアンス違反。
わしの地元は転クロのカイソクが沢山走ってて羨ましいだろ！
>>325
それを言ったら中の人が同じなわけで。
>>327 >>330
いまのおスペは、売れた座席に人が座っているか（→スルー）、売れてない座席に人が
座っていないか（→座っていたら行き先までのぶんを精算）を確認、売れているのに
座っていなかったらあとで再確認なので、それでは検札を免れることはできない。
売れた座席にほかの人が座っていた場合はトラブルになるので、いずれにせよ
車掌が確認することになる。
目的地までトイレにこもるとなると、ずっとトイレが使用中になってれば中で
心臓発作とかの事故があったり自殺してるんじゃないかと疑われるので、
車掌が中の人が出てくるまで待つ、もしくは実力行使すると思われ。
つか、ずっとおスペのトイレにこもってたら、速くて快適なスペーシアに乗る意味が
半分以上なくなる愚行だ。
それを言ったら中の人が同じなわけで。
>>327 >>330
いまのおスペは、売れた座席に人が座っているか（→スルー）、売れてない座席に人が
座っていないか（→座っていたら行き先までのぶんを精算）を確認、売れているのに
座っていなかったらあとで再確認なので、それでは検札を免れることはできない。
売れた座席にほかの人が座っていた場合はトラブルになるので、いずれにせよ
車掌が確認することになる。
目的地までトイレにこもるとなると、ずっとトイレが使用中になってれば中で
心臓発作とかの事故があったり自殺してるんじゃないかと疑われるので、
車掌が中の人が出てくるまで待つ、もしくは実力行使すると思われ。
つか、ずっとおスペのトイレにこもってたら、速くて快適なスペーシアに乗る意味が
半分以上なくなる愚行だ。
333 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 23:31:11 ID:tVVIh4igO
見直せ
334 ：209：2009/07/24(金) 00:37:35 ID:xFAWiTncO
おいらの名前は鹿沼乞食
ロッテリアの絶妙バーガーをタダ食いしまくってます
ロッテリアの絶妙バーガーをタダ食いしまくってます
わしの名は稲沢乞食
現在深夜労働をサボってカキコミ中♪
現在深夜労働をサボってカキコミ中♪
336 ：名無し野電車区：2009/07/24(金) 02:40:27 ID:kWrsb90jO
【社会】「撮影の邪魔になるから…」線路脇の電柱を抜いた３４歳男性が逮捕
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news7/1247646556/
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news7/1247646556/
337 ：209：2009/07/24(金) 14:33:46 ID:xFAWiTncO
鹿沼乞食だけど今度、臨時快速が走る日を知ってる乞食はいるか？
339 ：209：2009/07/24(金) 17:42:53 ID:xFAWiTncO
鉄分が高い人間ならば、自分の趣味を全うするという意味でべつに恥ずかしい
ことでもなんでもないと思うけど、あなたがこの板でやってることのほうが、
人間としてずっと恥ずかしいと思う。
ことでもなんでもないと思うけど、あなたがこの板でやってることのほうが、
人間としてずっと恥ずかしいと思う。
ID:xFAWiTncOの正体
× 鹿沼乞食
〇 稲沢乞食
× 鹿沼乞食
〇 稲沢乞食
おいらの名前は鹿沼乞食
鹿沼では、キセル乗車で、おスペに乗るのが流行中
鹿沼では、キセル乗車で、おスペに乗るのが流行中
はやってねーよ。
345 ：209：2009/07/25(土) 08:48:34 ID:Cq5gWyFFO
おいらの名前は鹿沼乞食
鹿沼では遅い区間快速に、早く走れ！と､トイレを破壊するのが流行中
鹿沼では遅い区間快速に、早く走れ！と､トイレを破壊するのが流行中
346 ：名無し野電車区：2009/07/25(土) 12:54:01 ID:CKKp/k1m0
347 ：名無し野電車区：2009/07/25(土) 15:19:14 ID:mz9Rv+cn0
省線にはスペーシア走っていませんよ
348 ：209：2009/07/25(土) 18:07:57 ID:Cq5gWyFFO
おいらは鹿沼乞食
隅田川花火大会へは安くて早くて快適な臨時快速で行きます。
毎日、花火大会があれば臨時快速があり、おスペのトイレに隠れる必要ないのに。
隅田川花火大会へは安くて早くて快適な臨時快速で行きます。
毎日、花火大会があれば臨時快速があり、おスペのトイレに隠れる必要ないのに。
349 ：209：2009/07/26(日) 11:14:05 ID:C3avKfNTO
鹿沼では朝８時にマックでコーヒー飲むのが流行中
東武も時間限定で無料運転すれば良いのに。
東武も時間限定で無料運転すれば良いのに。
隅田川花火の帰りは快適な6050系区間急行新栃木ゆき かｗ
育男のモノマネしまーす。
わしの名前は稲沢乞食。わしの愛車のラクティスは快適だお。
稲沢では便所開きっていう風習があります。
わしの名前は稲沢乞食。わしの愛車のラクティスは快適だお。
稲沢では便所開きっていう風習があります。
352 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 19:38:42 ID:vYB5IgLQ0
岡山のサンライナーや、広島のシティライナーも殆ど廃止になったんだし、
全ては時代の流れだよ。
全ては時代の流れだよ。
353 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/07/28(火) 00:33:10 ID:bwXBy0fl0
てｓｔｓ
354 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/07/28(火) 00:38:54 ID:bwXBy0fl0
>>349
はやってねーよ。
はやってねーよ。
355 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/07/28(火) 00:49:21 ID:bwXBy0fl0
356 ：まこ：2009/07/28(火) 11:22:43 ID:M+wXNOzg0
特急使えばいいじゃないの。今までが恵まれ過ぎてただけでしょ！
稲沢叩きはこちらのスレも活用して下さい。
むしろ、こっちが本スレ。
オールロング基地害「駿府人」正体は愛知県民Part6
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1246194592/
むしろ、こっちが本スレ。
オールロング基地害「駿府人」正体は愛知県民Part6
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1246194592/
358 ：名無し野電車区：2009/07/28(火) 18:56:16 ID:yk7BhAFPO
359 ：名無し野電車区：2009/07/28(火) 22:38:05 ID:zt2nYWOI0
でたーー！
稲沢論愚じじい名物、自分で自分をほめるはずかしい行動。
笑える。
稲沢論愚じじい名物、自分で自分をほめるはずかしい行動。
笑える。
360 ：名無し野電車区：2009/07/28(火) 22:55:57 ID:yk7BhAFPO
わしの名前は稲沢乞食。
カイソクの撲滅とクロスシート一掃計画はアメリカ政府の要望です。
わしゃ小鼠ｸｹφ西川奥田野田は大嫌いだ。
カイソク、カイカク、カクメイ、レヴォリューション（爆
カイソクの撲滅とクロスシート一掃計画はアメリカ政府の要望です。
わしゃ小鼠ｸｹφ西川奥田野田は大嫌いだ。
カイソク、カイカク、カクメイ、レヴォリューション（爆
362 ：廃人大石育男ちゃん：2009/07/28(火) 23:24:28 ID:hmteL5J50
>>360
ハァ？自演てモロ自演じゃねえかｗｗｗ
自分で何度も鹿沼乞食言っておいて>>358で鹿沼乞食って・・・
こんな子供騙し幼稚園児でもわかるよオッサン。
片腹イテエーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これが名古屋在住53歳の大石郁男の知能レベルね
ハァ？自演てモロ自演じゃねえかｗｗｗ
自分で何度も鹿沼乞食言っておいて>>358で鹿沼乞食って・・・
こんな子供騙し幼稚園児でもわかるよオッサン。
片腹イテエーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これが名古屋在住53歳の大石郁男の知能レベルね
363 ：廃人大石育男ちゃん：2009/07/28(火) 23:25:54 ID:hmteL5J50
字間違えた
育男だな。
育男だな。
364 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/07/28(火) 23:32:06 ID:bwXBy0fl0
>>360
「まこ」という人物は今日の11時半前にPCから３レスしてて、他スレで乞食という言葉を
使った書き込みをした後、書き込みしてない。
そのあと>>358の携帯からの別IDの書き込みがあればだれだって自演を疑う。
乞食なんて煽り言葉をこの板で使うのは特定の人物もしくは一派しかいないわけだし。
【岡山】山陽本線・赤穂線の地獄鬼行【姫路】
597 ：まこ[]：2009/07/28(火) 11:21:00 ID:M+wXNOzg0
この区間を地獄とか言ってる人って乞食ぐらいですよね～
http://hissi.org/read.php/rail/20090728/TSt3WE5Pemcw.html
「まこ」という人物は今日の11時半前にPCから３レスしてて、他スレで乞食という言葉を
使った書き込みをした後、書き込みしてない。
そのあと>>358の携帯からの別IDの書き込みがあればだれだって自演を疑う。
乞食なんて煽り言葉をこの板で使うのは特定の人物もしくは一派しかいないわけだし。
【岡山】山陽本線・赤穂線の地獄鬼行【姫路】
597 ：まこ[]：2009/07/28(火) 11:21:00 ID:M+wXNOzg0
この区間を地獄とか言ってる人って乞食ぐらいですよね～
http://hissi.org/read.php/rail/20090728/TSt3WE5Pemcw.html
365 ：209：2009/07/28(火) 23:50:32 ID:ymkMM+ooO
おいらの名前は鹿沼乞食
マイブームはストーカー
マイブームはストーカー
366 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/07/29(水) 00:10:16 ID:7qE93PSA0
わしの名前は大石育男
マイブームは鉄道関係板の快速スレ荒らし って、だれかにマネされるよ。
監視スレにも書いたけど、ストーキングなんかしなくても、必死チェッカーに
コピペしてチェックするだけなんだが。
マイブームは鉄道関係板の快速スレ荒らし って、だれかにマネされるよ。
監視スレにも書いたけど、ストーキングなんかしなくても、必死チェッカーに
コピペしてチェックするだけなんだが。
368 ：名無し野電車区：2009/07/29(水) 00:28:02 ID:BFzElrN8O
>>365
自己紹介ですか大石さん。
あんた確かにやってるね。全国の路車板スレに喧嘩売りに毎日ストーカー
してる。お前の趣味だろ。
自分で自分のこと「鹿沼乞食」言って自分で「鹿沼乞食」は図々しいて言
う人間は全国どこ探してもお前しかいないだろうね
。
自己紹介ですか大石さん。
あんた確かにやってるね。全国の路車板スレに喧嘩売りに毎日ストーカー
してる。お前の趣味だろ。
自分で自分のこと「鹿沼乞食」言って自分で「鹿沼乞食」は図々しいて言
う人間は全国どこ探してもお前しかいないだろうね
。
369 ：209 ◇209kSi5n5bGx：2009/07/29(水) 04:35:39 ID:AQYaHi4HO
おいらの名前は鹿沼乞食
今後、快速が１本でも減便されたら
東武鉄道本社の前で抗議の意味で
切腹自殺を致します。
今後、快速が１本でも減便されたら
東武鉄道本社の前で抗議の意味で
切腹自殺を致します。
育男も他人を騙ったり（騙りにもなってないがｗ）煽ったりする暇があるなら
そろそろ遠泳の練習でもしておいた方がいいんじゃないか？ｗ
そろそろ遠泳の練習でもしておいた方がいいんじゃないか？ｗ
伊勢湾と中禅寺湖遠泳大会が楽しみだ^^
372 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/07/29(水) 11:54:02 ID:7qE93PSA0
>>369
コピペでトリップがそのままコピペできたらトリップの意味がないし。
前スレでも切腹とか、そういうの好きだよね、あなた。
トリップを名前欄に書き込んだらどうなるの？ △ ▽ ▲ ▼
コピーをして名前欄に書き込んだ場合、“◆”ではなく“◇”となります。
★ ワンポイント
名前欄に“#ぱふぱふ”と書き込み ⇒ ◆5s5hPZiJeU
名前欄に“◆5s5hPZiJeU”と書き込み ⇒ ◇5s5hPZiJeU
http://www.geocities.jp/trip_chaser/question.html
コピペでトリップがそのままコピペできたらトリップの意味がないし。
前スレでも切腹とか、そういうの好きだよね、あなた。
トリップを名前欄に書き込んだらどうなるの？ △ ▽ ▲ ▼
コピーをして名前欄に書き込んだ場合、“◆”ではなく“◇”となります。
★ ワンポイント
名前欄に“#ぱふぱふ”と書き込み ⇒ ◆5s5hPZiJeU
名前欄に“◆5s5hPZiJeU”と書き込み ⇒ ◇5s5hPZiJeU
http://www.geocities.jp/trip_chaser/question.html
826:遠州人 :2008/12/01(月) 14:13:45 ID:F3qTWYEQO [sage]
私の書き込みは今後数年のうちに全て実現します。
一つでも実現しないものがあるとするなら、伊勢湾を泳いで横断します。
310:鹿沼人 07/06(月) 14:54 OtABk1KU0 [sage]
>305>306
そのとおり。新快速の岡山延伸は絶対に無い。京阪神エリヤと岡山都市圏との
微妙なヴァランスが崩れてしまい、双方ともに破綻しかねない。
万が一実現しようものならば、中禅寺湖を泳いで横断します。
忘れたとは言わせませんぜ^^
私の書き込みは今後数年のうちに全て実現します。
一つでも実現しないものがあるとするなら、伊勢湾を泳いで横断します。
310:鹿沼人 07/06(月) 14:54 OtABk1KU0 [sage]
>305>306
そのとおり。新快速の岡山延伸は絶対に無い。京阪神エリヤと岡山都市圏との
微妙なヴァランスが崩れてしまい、双方ともに破綻しかねない。
万が一実現しようものならば、中禅寺湖を泳いで横断します。
忘れたとは言わせませんぜ^^
>>369
注目されたく口から出任せで切腹など言って。哀れな人生送ってきたんだ
ね。ここ含めて各スレからお前が消えれば喜ばれるわな。同情する奴は誰
もいねえよ。
お前の軽はずみ発言がとんでもないことになること覚悟しておくことだな
。
注目されたく口から出任せで切腹など言って。哀れな人生送ってきたんだ
ね。ここ含めて各スレからお前が消えれば喜ばれるわな。同情する奴は誰
もいねえよ。
お前の軽はずみ発言がとんでもないことになること覚悟しておくことだな
。
375 ：209 ◇209kSi5n5bGx：2009/07/30(木) 16:18:25 ID:DhbEF/KaO
おいらの名前は鹿沼乞食
東武はいい加減、快速を復活させて乞食が万々歳しろ！
東武はいい加減、快速を復活させて乞食が万々歳しろ！
376 ：名無し野電車区：2009/07/31(金) 08:59:15 ID:L0JCyhOoO
次の臨時快速は何時ですか？お盆？
知ってる人がいたら教えて下さい。
知ってる人がいたら教えて下さい。
377 ：名無し野電車区：2009/07/31(金) 09:15:39 ID:SH8IHaL/O
喪女がメル友に会ったのだ!!42人目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/wmotenai/1248360867/
出会い系にはサクラと援交女しかいないと思っていませんか？
いえいえ、このスレには出会い系を素敵な出会いの場と考え
「みんな、白馬の王子様と出会るまで頑張ろぅ(≧ω≦)」
と必死な喪女がいっぱいです。
男性との交際経験のない立場にもかかわらず、男性と二人きりで会う「面接」を繰り返し
相手がイケメンでなければ「放流」して次の男を探すという手順です。
出会い系を崇拝しており、少しでも気に食わない助言や批判があると
「積極的な行動できないやつがウチらを僻むな！」
「批判してる荒らしはキ喪男だろ、書き込むな！」
などと凄い勢いで噛み付いてきます。
真面目で面白くない男よりもヤリ目男とＨを経験して成長したいとのことです。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/wmotenai/1248360867/
出会い系にはサクラと援交女しかいないと思っていませんか？
いえいえ、このスレには出会い系を素敵な出会いの場と考え
「みんな、白馬の王子様と出会るまで頑張ろぅ(≧ω≦)」
と必死な喪女がいっぱいです。
男性との交際経験のない立場にもかかわらず、男性と二人きりで会う「面接」を繰り返し
相手がイケメンでなければ「放流」して次の男を探すという手順です。
出会い系を崇拝しており、少しでも気に食わない助言や批判があると
「積極的な行動できないやつがウチらを僻むな！」
「批判してる荒らしはキ喪男だろ、書き込むな！」
などと凄い勢いで噛み付いてきます。
真面目で面白くない男よりもヤリ目男とＨを経験して成長したいとのことです。
378 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/07/31(金) 09:21:55 ID:LEGzr0Vc0
>>376
ここで聞くより東武に聞くのが確実だと思うけど。
ttp://www.tobu.co.jp/contact/
このスレで臨時快速に興味がある人は、路車板の快速関係のスレを
荒らしてまわってる人しかいないと思う。おいらもべつに臨時快速なんて
興味ないし。
今日から日光で男体山登拝講社大祭が始まるんだよな。
ここで聞くより東武に聞くのが確実だと思うけど。
ttp://www.tobu.co.jp/contact/
このスレで臨時快速に興味がある人は、路車板の快速関係のスレを
荒らしてまわってる人しかいないと思う。おいらもべつに臨時快速なんて
興味ないし。
今日から日光で男体山登拝講社大祭が始まるんだよな。
379 ：まこ：2009/07/31(金) 17:19:47 ID:RmiF1qrR0
快速快速って、お花畑思考満載ですね～
日本は言論の自由が保障されているから別にいいんですけど。。
日本は言論の自由が保障されているから別にいいんですけど。。
380 ：209 ◇209kSi5n5bGx：2009/08/01(土) 00:01:26 ID:L0JCyhOoO
おいらは鹿沼乞食
東武よ！毎日臨時快速を走らせてくれ
東武よ！毎日臨時快速を走らせてくれ
381 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 10:25:23 ID:VctVG/vp0
382 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/01(土) 14:04:59 ID:x7F69BUA0
383 ：栗橋人：2009/08/02(日) 13:21:01 ID:XRgyu4U70
>>370
>>371
快速が全廃になったら、罰として乞食も東京湾を泳いで横断しろ
>>376
速くて快適なスペーシア号をご利用ください
>>379
そのとおり。特に鹿沼乞食はお花畑思考満載で困りますね。
>>382
乞食の野望は快速の完全復活。それくらいお見通しですよ
>>371
快速が全廃になったら、罰として乞食も東京湾を泳いで横断しろ
>>376
速くて快適なスペーシア号をご利用ください
>>379
そのとおり。特に鹿沼乞食はお花畑思考満載で困りますね。
>>382
乞食の野望は快速の完全復活。それくらいお見通しですよ
ん～？、たしかエアライン板の
茨木空港スレや静岡空港スレでも
「お花畑」って言葉たしか頻繁に使っているやつがいたが
>>383はエアライン板まで出没し荒らしているわけだな...
ってこんな話はいいが
快速/区間快速は行楽客に好評だから廃止はないしょ...
そんなことしたら「コンパニオン違反」になっちゃうじゃん
むしろ新形車両を入れて欲しいものだ！
茨木空港スレや静岡空港スレでも
「お花畑」って言葉たしか頻繁に使っているやつがいたが
>>383はエアライン板まで出没し荒らしているわけだな...
ってこんな話はいいが
快速/区間快速は行楽客に好評だから廃止はないしょ...
そんなことしたら「コンパニオン違反」になっちゃうじゃん
むしろ新形車両を入れて欲しいものだ！
385 ：209：2009/08/02(日) 22:39:56 ID:tzELXtAxO
おいらの名前は鹿沼乞食
東武はタワーなんか建ててる金があるなら
快速を完全復活させればいいのに
東武はタワーなんか建ててる金があるなら
快速を完全復活させればいいのに
386 ：209：2009/08/02(日) 22:42:11 ID:tzELXtAxO
おいらの名前は鹿沼乞食
竹の塚近辺を高架化する金があるんなら
快速を完全復活させればいいのに
竹の塚近辺を高架化する金があるんなら
快速を完全復活させればいいのに
387 ：209：2009/08/02(日) 22:44:09 ID:tzELXtAxO
おいらの名前は鹿沼乞食
東武は新型車両を導入する金があるんなら
快速を完全復活させればいいのに
東武は新型車両を導入する金があるんなら
快速を完全復活させればいいのに
夏厨ならぬ夏厨年が暴れているスレはここでつか？
389 ：209：2009/08/02(日) 22:46:46 ID:tzELXtAxO
おいらは鹿沼乞食
東武はＴＪライナーの着席整理券の収入で
本線の快速を完全復活させればいいのに
東武はＴＪライナーの着席整理券の収入で
本線の快速を完全復活させればいいのに
390 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 22:48:00 ID:tzELXtAxO
おいらは鹿沼乞食
伊勢崎駅近辺を高架化する金があるんなら
快速を完全復活させればいいのに
伊勢崎駅近辺を高架化する金があるんなら
快速を完全復活させればいいのに
391 ：209：2009/08/02(日) 22:51:36 ID:tzELXtAxO
おいらの名前は鹿沼乞食
単線なんだから交通渋滞なんかたいしたこと無いのに
野田市近辺を高架化する必要なんかないよな
そんな金があれば快速を完全復活させればいいのに
単線なんだから交通渋滞なんかたいしたこと無いのに
野田市近辺を高架化する必要なんかないよな
そんな金があれば快速を完全復活させればいいのに
392 ：209：2009/08/02(日) 22:53:39 ID:tzELXtAxO
おいらの名前は鹿沼乞食
東武はバリアフリーで駅にエレベーターや個室トイレに金をかけるなら
快速を完全復活させればいいのに
東武はバリアフリーで駅にエレベーターや個室トイレに金をかけるなら
快速を完全復活させればいいのに
393 ：209：2009/08/02(日) 23:48:26 ID:tzELXtAxO
おいらの名前は鹿沼乞食
東武は短距離、中距離の運賃を値上げして
快速を完全復活させればいいのに
東武は短距離、中距離の運賃を値上げして
快速を完全復活させればいいのに
394 ：209：2009/08/03(月) 00:42:19 ID:4zHUG12fO
おいらの名前は鹿沼乞食
東武は東上線なんかにこれ以上設備投資しなくていいから
快速を完全復活させろ
東武は東上線なんかにこれ以上設備投資しなくていいから
快速を完全復活させろ
395 ：209：2009/08/03(月) 00:58:40 ID:4zHUG12fO
おいらの名前は鹿沼乞食
東武は冷房をもっと弱くして浮いた金で
快速を完全復活させろ
東武は冷房をもっと弱くして浮いた金で
快速を完全復活させろ
396 ：209：2009/08/03(月) 01:18:31 ID:4zHUG12fO
おいらの名前は鹿沼乞食
東武はリストラをもっとすすめて
快速を完全復活させろ
東武はリストラをもっとすすめて
快速を完全復活させろ
397 ：209：2009/08/03(月) 01:19:39 ID:4zHUG12fO
おいらの名前は鹿沼乞食
東武は全社員の給料をカットして
快速を完全復活させろ
東武は全社員の給料をカットして
快速を完全復活させろ
398 ：209：2009/08/03(月) 09:23:30 ID:4zHUG12fO
おいらの名前は鹿沼乞食
おいらは亜痔亜しか出てないの
大学を出てない奴を馬鹿にする最低人間です
おいらは亜痔亜しか出てないの
大学を出てない奴を馬鹿にする最低人間です
399 ：209：2009/08/03(月) 09:52:10 ID:4zHUG12fO
おいらの名前は鹿沼乞食
野田線は8000系をあと50年は使い続けろ
そして本線の快速を完全復活させろ
野田線は8000系をあと50年は使い続けろ
そして本線の快速を完全復活させろ
400 ：名無し野電車区：2009/08/03(月) 14:34:43 ID:dcnBvxRu0
このまえゴキブリ出たからバルサン焚いたよ。イヤー効くね。あちこちで転がってた。
ということで、ここにも。
ぷしゅーーーモワモワモワ
さあ飯食いに行くか。
ということで、ここにも。
ぷしゅーーーモワモワモワ
さあ飯食いに行くか。
401 ：名無し野電車区：2009/08/04(火) 14:32:32 ID:OdIWm6530
東武はロングでじゅうぶん（特急を除く）
402 ：名無し野電車区：2009/08/04(火) 23:34:42 ID:QLGwIFwgO
東武は特急客と定期券使用客だけしか
新鹿沼で電車に乗せるな
新鹿沼で電車に乗せるな
403 ：名無し野電車区：2009/08/05(水) 00:08:07 ID:HhXVIwwnO
乞食は新鹿沼駅入場禁止
404 ：名無し野電車区：2009/08/06(木) 04:23:30 ID:HTaPKQxHO
おいらの名前は鹿沼乞食
おいらはたまにしか東武を使ってないのに
ちょー沿線住民ぶって偉そうにしてる勘違い野郎です。
おいらはたまにしか東武を使ってないのに
ちょー沿線住民ぶって偉そうにしてる勘違い野郎です。
405 ：名無し野電車区：2009/08/06(木) 19:19:08 ID:FphXeP4r0
わしの名前は稲沢乞食
わしは一度も東武を使ったことは無いんじゃが、長距離クロスシート快速の存在は重大なコンプライアンス違反
で何だか無性にムカつくのでぶっ潰してやろうと思いました。
ちょー栗橋在住の沿線住民ぶって偉そうにしている勘違い野郎です。
わしは一度も東武を使ったことは無いんじゃが、長距離クロスシート快速の存在は重大なコンプライアンス違反
で何だか無性にムカつくのでぶっ潰してやろうと思いました。
ちょー栗橋在住の沿線住民ぶって偉そうにしている勘違い野郎です。
406 ：名無し野電車区：2009/08/06(木) 19:28:21 ID:ruVwCqJpO
オイラは牛田乞食
曳舟での乗り換えなしで渋谷まで行かせろ！
曳舟での乗り換えなしで渋谷まで行かせろ！
407 ：209：2009/08/07(金) 13:26:27 ID:DMBi+h/4O
鹿沼乞食だけどよー
東武は東武日光線開通80周年記念バーガーを
ただでおいらにも食わせろ
東武は東武日光線開通80周年記念バーガーを
ただでおいらにも食わせろ
408 ：乞食：2009/08/07(金) 13:31:28 ID:MTyrGN9RO
種別も快速や区間快速はいらない。快速急行だけにして途中特急に抜かれないようにするばいい。
409 ：209：2009/08/07(金) 16:30:24 ID:DMBi+h/4O
おいら鹿沼乞食だけどよー
乞食のみんな！！！
乞食がウハウハでバンバンザイになるように
頑張ろうぜ！！！
乞食のみんな！！！
乞食がウハウハでバンバンザイになるように
頑張ろうぜ！！！
410 ：京王乞食：2009/08/08(土) 08:55:24 ID:j4vedlDKO
調布の立体交差と引き上げ線新設と新ＡＴＣで
所要時間短縮（特に特急）と本数増加による混雑率緩和
と早急な回復運転を目指せ！
所要時間短縮（特に特急）と本数増加による混雑率緩和
と早急な回復運転を目指せ！
411 ：京王乞食：2009/08/08(土) 09:01:11 ID:j4vedlDKO
笹塚～調布の複々線化と全区間高架化による踏切全撤去と
全駅エスカレーター設置と全車高加速性能車両化をやれ
全駅エスカレーター設置と全車高加速性能車両化をやれ
412 ：京王乞食：2009/08/08(土) 09:16:28 ID:j4vedlDKO
ホームドアを全駅に設置して最高速130km/hにして所要時間を短縮しろ
413 ：名無し野電車区：2009/08/10(月) 21:32:28 ID:Kjl96kUBO
大雨で鬼怒川方面死亡だな
414 ：209：2009/08/10(月) 23:20:47 ID:JISe4zGcO
おいらは鹿沼乞食
おいらは乞食だから傘を買うお金が無いので
雨が降るといつもびしょ濡れです。
おいらは乞食だから傘を買うお金が無いので
雨が降るといつもびしょ濡れです。
415 ：209：2009/08/11(火) 00:12:45 ID:gK0qP9bYO
おいらの名前は鹿沼乞食
ＪＲ東日本はポケモンスタンプラリーで儲かってんだから
東武が快速を完全復活してもいいじゃん
ＪＲ東日本はポケモンスタンプラリーで儲かってんだから
東武が快速を完全復活してもいいじゃん
416 ：209：2009/08/11(火) 00:14:50 ID:gK0qP9bYO
おいらの名前は鹿沼乞食
お盆なんだから東武は臨時快速を走らせてもいいじゃん
お盆なんだから東武は臨時快速を走らせてもいいじゃん
駿府城の石垣が崩れたね
419 ：名無し野電車区：2009/08/13(木) 13:43:07 ID:lUqj127N0
会津地区は広域的に見れば甲府や熱海の仲間である。よって首都圏との結びつきは強い。
野岩鉄道の開通が大きいと言えよう。
野岩鉄道の開通が大きいと言えよう。
420 ：栗橋人：2009/08/13(木) 14:44:46 ID:7NCEsjFuO
日光/鬼怒川系統は早急に完全特急主体ダイヤにすべき
快速や区快で日光に行くような犯罪者には徹底的に差別化するべきだな。南栗橋と新栃木で終日分断を徹底。特急スペーシアの他に割安なきりふり号のような特急を走らせ、停車駅の拡大で乗車しやすくする。
ボックス車は早急に全廃。東武も大改革が必要だな
快速や区快で日光に行くような犯罪者には徹底的に差別化するべきだな。南栗橋と新栃木で終日分断を徹底。特急スペーシアの他に割安なきりふり号のような特急を走らせ、停車駅の拡大で乗車しやすくする。
ボックス車は早急に全廃。東武も大改革が必要だな
421 ：名無し野電車区：2009/08/14(金) 12:20:44 ID:ZKGGsXba0
日足トンネルでわたらせ渓谷鐵道とＪＲ日光線・東武日光線がつながれば
熊谷は東松山や大田とつながる？
熊谷は東松山や大田とつながる？
>>419
首都圏との結び付きが強い、これは即ち、都会志向が強いと言えよう。
都会といえばオールロング車が相応しい。
6050系は愛環2000系ワイドヴューロングをベースにした車両を導入して
置き換えるとよい。
この地区の観光用クロスシート車は、固定溶接を施した元名鉄の
8500系AIZU Mount ExpressとAIZU Oze Express、トロッコ車のみあればよい。
>>420
そのとおり。
首都圏との結び付きが強い、これは即ち、都会志向が強いと言えよう。
都会といえばオールロング車が相応しい。
6050系は愛環2000系ワイドヴューロングをベースにした車両を導入して
置き換えるとよい。
この地区の観光用クロスシート車は、固定溶接を施した元名鉄の
8500系AIZU Mount ExpressとAIZU Oze Express、トロッコ車のみあればよい。
>>420
そのとおり。
423 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/14(金) 15:34:46 ID:NrYAClVB0
>>421
採算が取れないし、採算が取れたとしても東武にメリットがないから物理的に
つなげられても、投資回収の問題でつながらないでしょ。東武熊谷線が
廃線になった経緯とその廃線跡を利用するとしている埼群軌道新線も
試算の段階で採算ベースに乗らない。
乗ったとしても、高崎線、東武伊勢崎線と客の食い合いになるし、東上線のダイヤに
これ以上特急や快速を増やす余裕がないから、JR・東武ともにメリットがない。
ちなみに、東武熊谷線跡はいまでも東武グループで所有してるけど、線路跡は
撤去してて、熊谷市内から17号バイパス（上武道路）あたりは遊歩道、妻沼あたりは
道路になってる。
>>422
だから鹿沼っていう地名を使うな。つか、自分のこのレスの中だけも、言ってることが
矛盾してるってわからないのか？
>>419で書いてる会津地域が首都圏と結びつきが強いなら、なぜ>>420で書いてる
南栗橋、新栃木での分断を支持できるんだよ。
>>419であげてる熱海や甲府は新幹線や特急で乗り換え無しの直通がある。
あんたが支持してる南栗橋・新栃木分断は、現在ある直通列車をなくすっていうこと
だろ。おスペが鬼怒川以北にいけない以上、>>420の主張は会津地域を今以上に
首都圏との結びつきを弱くすることだってわからないのか。
あんたの書いてることは何が何でも自分の嫌いな路線にはロング車両を導入させたい
だけのざれごとじゃないか。
採算が取れないし、採算が取れたとしても東武にメリットがないから物理的に
つなげられても、投資回収の問題でつながらないでしょ。東武熊谷線が
廃線になった経緯とその廃線跡を利用するとしている埼群軌道新線も
試算の段階で採算ベースに乗らない。
乗ったとしても、高崎線、東武伊勢崎線と客の食い合いになるし、東上線のダイヤに
これ以上特急や快速を増やす余裕がないから、JR・東武ともにメリットがない。
ちなみに、東武熊谷線跡はいまでも東武グループで所有してるけど、線路跡は
撤去してて、熊谷市内から17号バイパス（上武道路）あたりは遊歩道、妻沼あたりは
道路になってる。
>>422
だから鹿沼っていう地名を使うな。つか、自分のこのレスの中だけも、言ってることが
矛盾してるってわからないのか？
>>419で書いてる会津地域が首都圏と結びつきが強いなら、なぜ>>420で書いてる
南栗橋、新栃木での分断を支持できるんだよ。
>>419であげてる熱海や甲府は新幹線や特急で乗り換え無しの直通がある。
あんたが支持してる南栗橋・新栃木分断は、現在ある直通列車をなくすっていうこと
だろ。おスペが鬼怒川以北にいけない以上、>>420の主張は会津地域を今以上に
首都圏との結びつきを弱くすることだってわからないのか。
あんたの書いてることは何が何でも自分の嫌いな路線にはロング車両を導入させたい
だけのざれごとじゃないか。
>>421
まずは日本語をなんとかしなさい
まずは日本語をなんとかしなさい
425 ：名無し野電車区：2009/08/14(金) 17:58:24 ID:WLz8BXIg0
別に日光・鬼怒川・会津を結びつけるのは快速や区間快速じゃなくていいじゃんww
快速がほぼ壊滅の今の状況ならば、南会津を復活させてもいいんじゃね？
今度はきちんとしたダイヤと車両で走らせればいい。
快速ばかりにこだわっている奴らって何なの？
快速がほぼ壊滅の今の状況ならば、南会津を復活させてもいいんじゃね？
今度はきちんとしたダイヤと車両で走らせればいい。
快速ばかりにこだわっている奴らって何なの？
427 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/14(金) 19:18:38 ID:NrYAClVB0
べつにおいらは会津方面は、急行南会津の復活で直通を確保するんでも
いいと思うよ。会津までの直通で、おいらも快速にこだわる必要はないと思う。
ただ、現状の直通が快速・区間快速のみなのに、会津は首都圏と結びつきが
強いと主張する一方で、同じレスの中でその直通列車をミクリ・新栃で分断を
支持するのはおかしいだろ、って突っ込んだだけだよ。
>快速ばかりにこだわっている奴らって何なの？
じゃあ逆に聞きたいんだけど、東武日光線の快速廃止にこだわってる奴らって何なの？
特急も快速もわけ隔てなく利用してた快速復活派からすれば、快速の区間快速化は
サービスの低下でしかないと、ずっと東武日光線関連スレで主張してるんだが。
いいと思うよ。会津までの直通で、おいらも快速にこだわる必要はないと思う。
ただ、現状の直通が快速・区間快速のみなのに、会津は首都圏と結びつきが
強いと主張する一方で、同じレスの中でその直通列車をミクリ・新栃で分断を
支持するのはおかしいだろ、って突っ込んだだけだよ。
>快速ばかりにこだわっている奴らって何なの？
じゃあ逆に聞きたいんだけど、東武日光線の快速廃止にこだわってる奴らって何なの？
特急も快速もわけ隔てなく利用してた快速復活派からすれば、快速の区間快速化は
サービスの低下でしかないと、ずっと東武日光線関連スレで主張してるんだが。
428 ：名無し野電車区：2009/08/14(金) 19:42:21 ID:WLz8BXIg0
300系みたいな糞車両に加えて、本数少なすぎて遅い糞ダイヤで使えない上に、
サービス過剰な快速を走らせていたら南会津は廃止になるよ。当然の結果だ。
南会津を廃止に追い込んだのは、便利過ぎた快速の存在だといってもいいだろうww
サービス過剰な快速を走らせていたら南会津は廃止になるよ。当然の結果だ。
南会津を廃止に追い込んだのは、便利過ぎた快速の存在だといってもいいだろうww
釣り掘はここでつか？
やっぱりID:WLz8BXIg0は名古屋にお住まいの50過ぎの爺ね。意地でも
自分の地区以外に走ってる無料クロスシート車を潰したいから、無理矢理
南会津ネタ持ってきて最もらしく語ってるが逆に浅はかだったな。
自分の地区以外に走ってる無料クロスシート車を潰したいから、無理矢理
南会津ネタ持ってきて最もらしく語ってるが逆に浅はかだったな。
431 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/14(金) 21:03:03 ID:NrYAClVB0
すまん、>>428に聞きたいんだが、南会津が廃止になった理由は、快速が
サービス過剰だったからなのか？
だったら、朝以外の快速がなくなったのに南会津の定期便が復活しないのは
どういうことなんだ？
快速が便利でサービス過剰だったら、なんで昼間の快速も廃止する必然性があるんだ？
425＝428（WLz8BXIg0）の書いてることも鹿沼人同様、支離滅裂だぞ。
急行南会津廃止の原因は、違う理由じゃないか？
サービス過剰だったからなのか？
だったら、朝以外の快速がなくなったのに南会津の定期便が復活しないのは
どういうことなんだ？
快速が便利でサービス過剰だったら、なんで昼間の快速も廃止する必然性があるんだ？
425＝428（WLz8BXIg0）の書いてることも鹿沼人同様、支離滅裂だぞ。
急行南会津廃止の原因は、違う理由じゃないか？
432 ：名無し野電車区：2009/08/14(金) 21:03:28 ID:JAiHikOCO
俺は快速が好きなんだが、上りの区間快速がダルくてかなわん。
上りだけでも南会津とやらを復活させてくれよ。
上りだけでも南会津とやらを復活させてくれよ。
434 ：名無し野電車区：2009/08/14(金) 21:55:15 ID:DGRoa51+0
栗橋人＝鹿沼人
自分で自分の意見にそのとおりだって。はずかしいやつ。一人芝居をみんな忘れたと
思ってるのかね。よよよい、めでてーな。へい！
自分で自分の意見にそのとおりだって。はずかしいやつ。一人芝居をみんな忘れたと
思ってるのかね。よよよい、めでてーな。へい！
>>428
一人芝居に誰かが絡むうちに面白くなり、抜けられなくなったか。
とうとうこんなこともほざいてな。
419 名無し野電車区 2009/08/13(木) 13:43:07 ID:lUqj127N0
会津地区は広域的に見れば甲府や熱海の仲間である。よって首都圏との結びつきは強い。
野岩鉄道の開通が大きいと言えよう。
新栃木と南栗橋で分断がいいて言ったり、快速乞食を苦しめる為に
2時間止まってたほうがいいと言ったり。いくつの嘘で騙れば気が
済むのかね。名古屋の大石さん。
一人芝居に誰かが絡むうちに面白くなり、抜けられなくなったか。
とうとうこんなこともほざいてな。
419 名無し野電車区 2009/08/13(木) 13:43:07 ID:lUqj127N0
会津地区は広域的に見れば甲府や熱海の仲間である。よって首都圏との結びつきは強い。
野岩鉄道の開通が大きいと言えよう。
新栃木と南栗橋で分断がいいて言ったり、快速乞食を苦しめる為に
2時間止まってたほうがいいと言ったり。いくつの嘘で騙れば気が
済むのかね。名古屋の大石さん。
熱海塵、栗橋塵、馬鹿沼塵…。
次はマッチポンプ美樹が荒らしに来るのか？久々にゆういちの登場か？それとも軍団長の駿府塵自ら参戦か？
あほくさ
次はマッチポンプ美樹が荒らしに来るのか？久々にゆういちの登場か？それとも軍団長の駿府塵自ら参戦か？
あほくさ
437 ：名無し野電車区：2009/08/14(金) 23:14:28 ID:hhea21cIO
鹿沼乞食って相変わらず出しゃばりだね。うぜえんだよ。
自分の書いてる事おかしいと思わないの？
バカ丸だし、いや乞食丸だしだね。
自分の書いてる事おかしいと思わないの？
バカ丸だし、いや乞食丸だしだね。
438 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/14(金) 23:28:31 ID:NrYAClVB0
>>432
ほんと、区間快速はだるいよね。おいらも過去スレで書いたけど。
べつに無料優等じゃなくて、おスペを使った特急より安い有料優等の、それこそ
いまの半直急行じゃない、昔の急行種別の座席指定の有料優等を復活させて
くれてもいいのにね。
長時間乗る路線なんだから座席確保の意味でも確実に座れる措置はしてほしいし。
快速はその点、無料優等だから座れる保障がない。けど速いからそれはそれで
いいんだけどさ。
>>437
うざいとかバカ丸出しとか、それ、全部荒らされてるスレの住人があなたたちに対して
思ってることだって気づいてないの？ 路車板からあなたがいなくなれば済むだけの
話じゃない。
ほんと、区間快速はだるいよね。おいらも過去スレで書いたけど。
べつに無料優等じゃなくて、おスペを使った特急より安い有料優等の、それこそ
いまの半直急行じゃない、昔の急行種別の座席指定の有料優等を復活させて
くれてもいいのにね。
長時間乗る路線なんだから座席確保の意味でも確実に座れる措置はしてほしいし。
快速はその点、無料優等だから座れる保障がない。けど速いからそれはそれで
いいんだけどさ。
>>437
うざいとかバカ丸出しとか、それ、全部荒らされてるスレの住人があなたたちに対して
思ってることだって気づいてないの？ 路車板からあなたがいなくなれば済むだけの
話じゃない。
>>437
PCで対抗出来なくなると携帯取り出して別人に成り済まし？お前さ
今まで鹿沼乞食て自分で自ら語っておいて、でしゃばりて片腹イテ
エよwwwww
底辺の漫才もここまで来ると面白いな。ていうか、オタク自作自演
て日本語の意味わかってる？
PCで対抗出来なくなると携帯取り出して別人に成り済まし？お前さ
今まで鹿沼乞食て自分で自ら語っておいて、でしゃばりて片腹イテ
エよwwwww
底辺の漫才もここまで来ると面白いな。ていうか、オタク自作自演
て日本語の意味わかってる？
440 ：209：2009/08/15(土) 01:03:11 ID:ISmsJK85O
おいらの名前は鹿沼乞食
おいらが平日午前中おスペで東京へ行くときは
車掌にバレることがない安心な個室でキセル乗車しています。
おいらが平日午前中おスペで東京へ行くときは
車掌にバレることがない安心な個室でキセル乗車しています。
441 ：209：2009/08/15(土) 01:10:48 ID:ISmsJK85O
おいらの名前は鹿沼乞食
東京からおスペで鹿沼に帰るときは
特急券を見せなきゃいけない北千住じゃなく
余裕で素通りできる浅草から乗って
トイレに隠れて乗っています。
東京からおスペで鹿沼に帰るときは
特急券を見せなきゃいけない北千住じゃなく
余裕で素通りできる浅草から乗って
トイレに隠れて乗っています。
442 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/15(土) 01:33:59 ID:lV/Zr5650
本日のID証明。それから、おいらはケータイからは書き込みしないし。
ケータイからレスを打つのはめんどくさい。
それから、残念ながら、午前中に東京に出るときは快速使うから特急券を
キセルする必要なんかないし、浅草からキセルしたとしても、>>332。
ていうか、>>440-441さんさ、あなたこれまでの人生で、自分で自分のことを
乞食って自己紹介する人と会ったことがありますか？
ま、こう指摘しても、あるって言い張るんだろうけど。
ケータイからレスを打つのはめんどくさい。
それから、残念ながら、午前中に東京に出るときは快速使うから特急券を
キセルする必要なんかないし、浅草からキセルしたとしても、>>332。
ていうか、>>440-441さんさ、あなたこれまでの人生で、自分で自分のことを
乞食って自己紹介する人と会ったことがありますか？
ま、こう指摘しても、あるって言い張るんだろうけど。
443 ：209：2009/08/15(土) 12:20:36 ID:jPZKzUD0O
おいらの名前は鹿沼乞食
年寄りなので携帯から書くのは時間がかかるのです
年寄りなので携帯から書くのは時間がかかるのです
444 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/15(土) 12:45:59 ID:FJU2naduO
445 ：名無し野電車区：2009/08/15(土) 14:41:11 ID:+qFsefyN0
なるほど、いつもそう言う手口で特急乗ってるんだ。臭いじじいだな。
あっはっは
中国人と同じで、自分がやってることを他人もやると思っちゃうんだね。
あっはっは
中国人と同じで、自分がやってることを他人もやると思っちゃうんだね。
446 ：209：2009/08/15(土) 22:18:48 ID:ISmsJK85O
おいらの名前は鹿沼乞食
金谷ホテル以外の鬼怒川のホテルがクソ過ぎるおかげで
東武とＪＲ東日本が競争関係じゃなくなって
快速が格下げや減便されたんだよな。
おいらにとっちゃいい迷惑だよ。
金谷ホテル以外の鬼怒川のホテルがクソ過ぎるおかげで
東武とＪＲ東日本が競争関係じゃなくなって
快速が格下げや減便されたんだよな。
おいらにとっちゃいい迷惑だよ。
447 ：209：2009/08/15(土) 23:13:48 ID:ISmsJK85O
おいらの名前は鹿沼乞食
区間快速は停まり過ぎでだるいんだよな。
トブコ以北は快速停車駅と栗橋以外の駅を全部なくしちゃえよ。
区間快速は停まり過ぎでだるいんだよな。
トブコ以北は快速停車駅と栗橋以外の駅を全部なくしちゃえよ。
448 ：名無し野電車区：2009/08/15(土) 23:25:01 ID:SqOBE+VhO
快速停車駅
浅草-北千住-春日部-東武動物公園-栗橋-新鹿沼-下今市だね
浅草-北千住-春日部-東武動物公園-栗橋-新鹿沼-下今市だね
449 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/16(日) 00:23:13 ID:9slZAIpB0
>>448の正体は栗橋人
451 ：名無し野電車区：2009/08/16(日) 19:37:51 ID:+ige7e9yO
長距離は距離単価の安い料金で赤字区間に電車を通してもらってんのに
たまにしか使わない癖に快速を要求するのは図々しいと思いませんか？
たまにしか使わない癖に快速を要求するのは図々しいと思いませんか？
452 ：栗橋人：2009/08/16(日) 20:47:22 ID:Pmw66+Q/O
>>451 その通り。乞食共は自分の都合のいいようにしか発言しない。正当な意見で批判されると中傷しかできない。本当に世の中の底辺組の奴らは何をするか分からない。
快速や区快のような乞食共を手助けする種別など早急に廃止。オールロング、トイレなし、徹底分断、不採算路線の運賃値上げ、特急誘導を徹底的に、は最低の条件だな
快速や区快のような乞食共を手助けする種別など早急に廃止。オールロング、トイレなし、徹底分断、不採算路線の運賃値上げ、特急誘導を徹底的に、は最低の条件だな
300系と350系。まだまだ使い倒すのならば、リクライニングシートに交換してけろ。
454 ：名無し野電車区：2009/08/17(月) 18:18:52 ID:y8mqSMSc0
まずは浅草から会津へ直通する特急を再設定することから始めてほしい。
快速がほぼ消滅した今なら顧客を得るチャンス。
軌道に乗り出したら、新宿～栗橋～下今市～会津田島の運転も視野に入れるべき。
快速がほぼ消滅した今なら顧客を得るチャンス。
軌道に乗り出したら、新宿～栗橋～下今市～会津田島の運転も視野に入れるべき。
455 ：名無し野電車区：2009/08/17(月) 18:42:10 ID:y8mqSMSc0
そして将来的には会津若松まで何としても電化してもらいたい。
何度も言うようだが会津と関東の結びつきは強いと確信している。
男鹿高原～会津高原尾瀬口の山王トンネルの壁はあってないようなものである。
何度も言うようだが会津と関東の結びつきは強いと確信している。
男鹿高原～会津高原尾瀬口の山王トンネルの壁はあってないようなものである。
456 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/08/17(月) 20:24:44 ID:vKDw4aIs0
だいぶ荒れていますね。鹿沼人さんや栗橋人の意見が正論だと思います。
サービスを享受したければ、まずは鉄道の存続を第一に考えなくてはいけません。
日常の利用では、大半が30分以内の近距離乗車となり、このサービスレベルを
落としてしまってはコンプライアンスに抵触することになります。
大半を占める30分以内の近距離と、長距離のサービスを両立するには、鹿沼人さんや
栗橋人さんがかねてから提唱されている、特急と普通列車の完全差別化が必須となります。
長距離利用者は特急を積極的に利用することによって、東武鉄道の収益を確保し
末端のローカルでの近距離サービスを維持する。これが鉄道のあるべき姿でしょう。
サービスを享受したければ、まずは鉄道の存続を第一に考えなくてはいけません。
日常の利用では、大半が30分以内の近距離乗車となり、このサービスレベルを
落としてしまってはコンプライアンスに抵触することになります。
大半を占める30分以内の近距離と、長距離のサービスを両立するには、鹿沼人さんや
栗橋人さんがかねてから提唱されている、特急と普通列車の完全差別化が必須となります。
長距離利用者は特急を積極的に利用することによって、東武鉄道の収益を確保し
末端のローカルでの近距離サービスを維持する。これが鉄道のあるべき姿でしょう。
457 ：名無し野電車区：2009/08/17(月) 21:14:40 ID:gxoJJdH20
鹿沼人って誰のこと？
458 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/17(月) 21:52:59 ID:0gqLkCYK0
>>456
えっと、荒れるの覚悟でマジレスするね。駿府人さんの
>日常の利用では、大半が30分以内の近距離乗車となり、
>大半を占める30分以内の近距離
は、データに基づいたものでしょうか？
日常の利用の大部分は通勤だと思うんだけど、東武本線（伊勢崎・日光線）も含めた
首都圏の平均の通勤時間は片道で40分ぐらいっていう統計データがあるんですが。
10年近く前の平成13年の統計データ上げてる次のページや、人事労務関係のQ&Aにもある。
ttp://www.shihatsu.com/tukin.html
ttp://media.jpc-sed.or.jp/jinji/525.html
最近ではこの通勤時間も短くなっているっていう話もあるけど、それでも大半の人は
通勤で平均30分以上余裕で電車に乗ってる。何が言いたいのかといえば、あなたはほんとに、
日常的に鉄道を利用して、大半の鉄道利用者が通勤でどれぐらいの時間電車に乗ってるか
とかのあたりまえの感覚や思ってることを理解して発言してる？
なんか、あなたやあなたと同一人物だってみんなが疑ってる人たちの書き込みを見てると、
たまに長距離路線を乗って、そのときだけ快適に移動できればいい、長距離路線の利用は
そういった旅行のときだけっていう印象がすごく強いんですけど。
ま、こんな指摘したらこのスレと路車板でこのあと、名前欄にトリップなしの209の荒らしの
書き込みがどっと増えるんだろうけど。
えっと、荒れるの覚悟でマジレスするね。駿府人さんの
>日常の利用では、大半が30分以内の近距離乗車となり、
>大半を占める30分以内の近距離
は、データに基づいたものでしょうか？
日常の利用の大部分は通勤だと思うんだけど、東武本線（伊勢崎・日光線）も含めた
首都圏の平均の通勤時間は片道で40分ぐらいっていう統計データがあるんですが。
10年近く前の平成13年の統計データ上げてる次のページや、人事労務関係のQ&Aにもある。
ttp://www.shihatsu.com/tukin.html
ttp://media.jpc-sed.or.jp/jinji/525.html
最近ではこの通勤時間も短くなっているっていう話もあるけど、それでも大半の人は
通勤で平均30分以上余裕で電車に乗ってる。何が言いたいのかといえば、あなたはほんとに、
日常的に鉄道を利用して、大半の鉄道利用者が通勤でどれぐらいの時間電車に乗ってるか
とかのあたりまえの感覚や思ってることを理解して発言してる？
なんか、あなたやあなたと同一人物だってみんなが疑ってる人たちの書き込みを見てると、
たまに長距離路線を乗って、そのときだけ快適に移動できればいい、長距離路線の利用は
そういった旅行のときだけっていう印象がすごく強いんですけど。
ま、こんな指摘したらこのスレと路車板でこのあと、名前欄にトリップなしの209の荒らしの
書き込みがどっと増えるんだろうけど。
459 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/08/17(月) 22:03:23 ID:vKDw4aIs0
460 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/17(月) 22:05:32 ID:0gqLkCYK0
461 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/08/17(月) 22:07:17 ID:vKDw4aIs0
462 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/17(月) 22:11:43 ID:0gqLkCYK0
あのな、都内でマイホームが買えないから、それぐらいの通勤時間のところで
ローン組んでマイホームを買って長距離通勤するんだよ。
ローン払ってるから特急料金は痛いって言うサラリーマンも多いんだよ。
つーか、長距離通勤とマイホームの関係も理解せず、みんな借家に住んでると
思ってるって、あんた、借家にしか住んだことがないのか？ 持ち家に住んだことないのか？
ローン組んでマイホームを買って長距離通勤するんだよ。
ローン払ってるから特急料金は痛いって言うサラリーマンも多いんだよ。
つーか、長距離通勤とマイホームの関係も理解せず、みんな借家に住んでると
思ってるって、あんた、借家にしか住んだことがないのか？ 持ち家に住んだことないのか？
463 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/08/17(月) 22:19:41 ID:vKDw4aIs0
>>462
そういうのをわがままと言います。
都内でマイホームを買うことを考えれば、ずっと安いはず。
都内で買ったつもりで特急料金を払えば、むしろ得した気分になれますよ。
普通列車で長距離通勤して、長時間の立ち席詰め込みに疲弊するよりも、特急を
積極的に利用して、のんびり新聞でも読みながら着席通勤した方が、仕事もずっと
はかどるってものです。
そういうのをわがままと言います。
都内でマイホームを買うことを考えれば、ずっと安いはず。
都内で買ったつもりで特急料金を払えば、むしろ得した気分になれますよ。
普通列車で長距離通勤して、長時間の立ち席詰め込みに疲弊するよりも、特急を
積極的に利用して、のんびり新聞でも読みながら着席通勤した方が、仕事もずっと
はかどるってものです。
209さん、釣られないように！
奴の思う壷だ。
奴の思う壷だ。
465 ：名無し野電車区：2009/08/17(月) 22:31:22 ID:VqXxA+rEO
鹿沼乞食ってたまにしか東京に行かないんだろ
東武は新鹿沼を都内への通勤圏とみなしてないよ
東武は新鹿沼を都内への通勤圏とみなしてないよ
209氏
ここで止めたほうがいい。野郎は俺様が日本一の鉄ヲタ。俺様の思
い通りに鉄道会社は動けばいい。俺様に反旗を翻す奴はどんな手を
使っても潰す。
幼稚園児も真っ青な思考能力の人間にまともなこと言っても無理。
ここで止めたほうがいい。野郎は俺様が日本一の鉄ヲタ。俺様の思
い通りに鉄道会社は動けばいい。俺様に反旗を翻す奴はどんな手を
使っても潰す。
幼稚園児も真っ青な思考能力の人間にまともなこと言っても無理。
467 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/17(月) 22:40:22 ID:0gqLkCYK0
◆東武日光線 区間快速 区間急行 最強伝説 その2◆
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227788422/
926 名無し野電車区 2009/05/09(土) 21:36:33 ID:FYsHOuyd0
>>922
通勤で特急つかうと、特急料金（＝自腹）が年間５０万位になるのでチョット厳しんだよ。
えーと、駿府人さんが言いたいのは、首都圏近郊にマイホームを買って、特急に乗って
通勤しろということ？
年間50万で、ローンの支払いが20年だとして、1000万か。この1000万を、
快適な移動に使うか広いマイホームに使うか、の判断は、個人の価値観だから、
わがままと切って捨てるのは、それこそ、あなたの独善だしわがままじゃない？
おいらが言いたいのは、>>458でも書いたけど、きちんとしたデータに基づいて
書き込みしてくれって言うことだよ。
>>463
いや、じゃれて遊んでるだけだから。
>>465
自演乙。ケータイから時間をかけて書いたの？
>>466
それはわかってるけど、その幼稚園児も真っ青な思考能力を晒して楽しんでるだけだから。
というか、最近２ちゃんでそういう楽しみ方をしてる自分が嫌になる。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227788422/
926 名無し野電車区 2009/05/09(土) 21:36:33 ID:FYsHOuyd0
>>922
通勤で特急つかうと、特急料金（＝自腹）が年間５０万位になるのでチョット厳しんだよ。
えーと、駿府人さんが言いたいのは、首都圏近郊にマイホームを買って、特急に乗って
通勤しろということ？
年間50万で、ローンの支払いが20年だとして、1000万か。この1000万を、
快適な移動に使うか広いマイホームに使うか、の判断は、個人の価値観だから、
わがままと切って捨てるのは、それこそ、あなたの独善だしわがままじゃない？
おいらが言いたいのは、>>458でも書いたけど、きちんとしたデータに基づいて
書き込みしてくれって言うことだよ。
>>463
いや、じゃれて遊んでるだけだから。
>>465
自演乙。ケータイから時間をかけて書いたの？
>>466
それはわかってるけど、その幼稚園児も真っ青な思考能力を晒して楽しんでるだけだから。
というか、最近２ちゃんでそういう楽しみ方をしてる自分が嫌になる。
468 ：名無し野電車区：2009/08/17(月) 22:44:28 ID:VqXxA+rEO
自演(笑)
100％別人です。
精神科に行けよ。
でもそんな金ないか？
100％別人です。
精神科に行けよ。
でもそんな金ないか？
470 ：名無し野電車区：2009/08/17(月) 22:53:07 ID:VqXxA+rEO
東武は早急に快速を全廃し乞食どもにトドメを刺して
徹底的に特急誘導をし日光線の赤字を緩和せよ
徹底的に特急誘導をし日光線の赤字を緩和せよ
472 ：名無し野電車区：2009/08/17(月) 23:07:30 ID:q2R1bC9WO
473 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/17(月) 23:16:22 ID:0gqLkCYK0
>>469
おいらは基本的に、ただのあおりや荒らしじゃない、スレの主旨に沿った話題の時だけ
反応してるよ。ま、あんまり騙りがひどいとID証明とおかしいところに突っ込みいれるけど。
今日のおいらの書き込みだって、その発言、客観的なデータに基づいてないよね？という
指摘だし、駿府人はそれに対してまっとうに回答せずはぐらかしてる。
14日の会津の件だって、鹿沼人の主張が同じレスの中で矛盾してることを指摘しただけ。
これだって、沿線住民でこのスレを欠かさず見てるであろう鹿沼人はまっとうにレスしてない。
ただやみくもからかったり、自分の願望を２ちゃんに書き込んでるわけじゃないから。
とはいえ、付随して煽ることになってる側面は、否定できないし、否定しない。
まあ、駿府人とみなされてる人たちは言い返せなくなると、>>465や>>470みたいな
荒らしがあとに続くことになるのは、昔から変わってないしね。
それにもう、駿府人では出てこなくなって、ただの荒らしレスしか帰ってこないみたいだし。
おいらは基本的に、ただのあおりや荒らしじゃない、スレの主旨に沿った話題の時だけ
反応してるよ。ま、あんまり騙りがひどいとID証明とおかしいところに突っ込みいれるけど。
今日のおいらの書き込みだって、その発言、客観的なデータに基づいてないよね？という
指摘だし、駿府人はそれに対してまっとうに回答せずはぐらかしてる。
14日の会津の件だって、鹿沼人の主張が同じレスの中で矛盾してることを指摘しただけ。
これだって、沿線住民でこのスレを欠かさず見てるであろう鹿沼人はまっとうにレスしてない。
ただやみくもからかったり、自分の願望を２ちゃんに書き込んでるわけじゃないから。
とはいえ、付随して煽ることになってる側面は、否定できないし、否定しない。
まあ、駿府人とみなされてる人たちは言い返せなくなると、>>465や>>470みたいな
荒らしがあとに続くことになるのは、昔から変わってないしね。
それにもう、駿府人では出てこなくなって、ただの荒らしレスしか帰ってこないみたいだし。
474 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/08/17(月) 23:31:14 ID:vKDw4aIs0
>>467
それなら現状に文句を言うべきではありませんよ。
わずかながらでも快速があるだけありがたいと思うべきですし、クロスシートもまたしかり。
私の住む静岡では、快速は一切なく、すべてロングシートです。
私にとってはこれが普通。これが嫌なら新幹線や特急を使えばいいだけのことと
静岡の人間の多くは考えています。
安くマイホームを建てたいから郊外を選んだ。それは個人の自由でしょう。
ですが、そういうごく一部の人間のために料金不要の優等を走らせたり、コストが高く
詰め込みの効かないクロスシートを用意しろというのは、わがまま以外のなにがあるのでしょう。
私は特急に乗ることを強制しているわけではありません。
短編成のロングシートの各駅停車に詰め込まれて、長時間通勤したいならそれで
いいと思うのです。
ですが、これだと時間のロスも大きいですし、なにより体力面での消耗が激しく、
会社勤めの人にはいかがかと思うんです。
あなたに特急の利用を勧めるのは、あなたの健康面や時間の有効利用を考えての
ことです。
それなら現状に文句を言うべきではありませんよ。
わずかながらでも快速があるだけありがたいと思うべきですし、クロスシートもまたしかり。
私の住む静岡では、快速は一切なく、すべてロングシートです。
私にとってはこれが普通。これが嫌なら新幹線や特急を使えばいいだけのことと
静岡の人間の多くは考えています。
安くマイホームを建てたいから郊外を選んだ。それは個人の自由でしょう。
ですが、そういうごく一部の人間のために料金不要の優等を走らせたり、コストが高く
詰め込みの効かないクロスシートを用意しろというのは、わがまま以外のなにがあるのでしょう。
私は特急に乗ることを強制しているわけではありません。
短編成のロングシートの各駅停車に詰め込まれて、長時間通勤したいならそれで
いいと思うのです。
ですが、これだと時間のロスも大きいですし、なにより体力面での消耗が激しく、
会社勤めの人にはいかがかと思うんです。
あなたに特急の利用を勧めるのは、あなたの健康面や時間の有効利用を考えての
ことです。
475 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/17(月) 23:42:00 ID:0gqLkCYK0
>>474
おいらの論点は、
「駿府人がどう思うか」ではなく、
「きちんとしたデータに基づいて 書き込みしてくれ」って言うことだよ。
ずっと書いてるのにそれも読めないのか？
それにこのスレで取り上げてる地域は静岡じゃない。
それに「静岡の人間の多くは新幹線や特急を使えばいいだけのことと考えてる」って書いてるけど、
あんたは静岡スレのほかのスレ住民にも叩かれてるだろ。
おいらの論点は、
「駿府人がどう思うか」ではなく、
「きちんとしたデータに基づいて 書き込みしてくれ」って言うことだよ。
ずっと書いてるのにそれも読めないのか？
それにこのスレで取り上げてる地域は静岡じゃない。
それに「静岡の人間の多くは新幹線や特急を使えばいいだけのことと考えてる」って書いてるけど、
あんたは静岡スレのほかのスレ住民にも叩かれてるだろ。
476 ：栗橋人：2009/08/18(火) 00:13:27 ID:xZ8593IYO
乞食共がどう言おうと現在の東武のダイヤを見れば一目瞭然。長距離客への特急誘導は段階的に進められてる。駿府人氏の言うように快速がまだ残ってるだけで感謝しろ
大体快速がいきなり消滅したら乞食共が何するか分からんからこのような段階的措置をとったのかもしれない
大体快速がいきなり消滅したら乞食共が何するか分からんからこのような段階的措置をとったのかもしれない
駿府人のことは嫌いだけど今回の件に関しては駿府人のが正論だと思う
長距離客のみんながみんな快速を、とかいってたら各停は減便必至
長距離客は全部各停になったとしても所用時間が少し増えるだけで済むけど
快速を増やして各停を減らしたら、各停駅から乗る人にとっては時間がのびるどころの騒ぎじゃなくなる
長距離客のみんながみんな快速を、とかいってたら各停は減便必至
長距離客は全部各停になったとしても所用時間が少し増えるだけで済むけど
快速を増やして各停を減らしたら、各停駅から乗る人にとっては時間がのびるどころの騒ぎじゃなくなる
駿府人さんの正論にカイソク乞食共は手も足も出ませんね。
そして、鹿沼乞食のお馬鹿発言の数々。同じ鹿沼市民として誠に遺憾。
>>454-455
南会津の車両の件ですが350系では力不足。JR東日本から余剰となる253系
を格安で購入するとよいでしょう。
253系は今後新宿～東武日光/鬼怒川温泉の特急として使われる計画があります。
これならば車種の統一も図ることができ非常にわかりやすい。
そして、鹿沼乞食のお馬鹿発言の数々。同じ鹿沼市民として誠に遺憾。
>>454-455
南会津の車両の件ですが350系では力不足。JR東日本から余剰となる253系
を格安で購入するとよいでしょう。
253系は今後新宿～東武日光/鬼怒川温泉の特急として使われる計画があります。
これならば車種の統一も図ることができ非常にわかりやすい。
479 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/18(火) 13:47:04 ID:9BDmPeit0
>>477
長距離客のみんながみんな新幹線を、といかいってたら在来線は減便必死
長距離客は全部新幹線を使ったとしても特急料金が少し増えるだけで済むけど
新幹線を増やして在来線を減らしたら、在来線の駅から乗る人にとっては乗り換えの
手間や乗換えにかかる時間が増えて、特急料金が少し増えるどころの騒ぎじゃなくなる
って、静岡スレに誰か書いてきてくれない？（笑）
マジレスすれば、東武日光線は区間快速化で事実上すでに減便になってるんだよ。
それに所要時間が少し増えるだけ、の少しがどれくらいかわかってるのか？
特急を基準にしたら、快速は栃木までで76分（快速）/66分（特急）の約15％増だったのが、
区間快速化で90分（区間快速）/66分（特急）の約36％増で、特急基準で快速→区間快速は
さらに20％以上の所要時間が増えてる。
新鹿沼までで快速で95分/82分で約15％増だったのが区間快速化で119分/82分の
約45％増。特急基準で快速→区間快速はさらに約30％の所要時間が増えてる。
下今市までは快速は114分/98分で約16％増 区間快速化で147分/98分約50％増。
特急基準で快速→区間快速は約35％近く増えてる。
>>477はこの快速→区間快速化で増えた所要時間の20％～35％を少しというかも
しれないが、消費税で例えたら5％の消費税がだいたい15％になるってことだぞ。
それでも少しと言えるか？ そしてそんなことする政党が支持を得られるか？
ま、支持が得られるとか、そうしないと日本がつぶれる、とか反論するんだろうな。
何度も書くが、印象じゃなくて、客観的なデータで書き込みしてくれ。
長距離客のみんながみんな新幹線を、といかいってたら在来線は減便必死
長距離客は全部新幹線を使ったとしても特急料金が少し増えるだけで済むけど
新幹線を増やして在来線を減らしたら、在来線の駅から乗る人にとっては乗り換えの
手間や乗換えにかかる時間が増えて、特急料金が少し増えるどころの騒ぎじゃなくなる
って、静岡スレに誰か書いてきてくれない？（笑）
マジレスすれば、東武日光線は区間快速化で事実上すでに減便になってるんだよ。
それに所要時間が少し増えるだけ、の少しがどれくらいかわかってるのか？
特急を基準にしたら、快速は栃木までで76分（快速）/66分（特急）の約15％増だったのが、
区間快速化で90分（区間快速）/66分（特急）の約36％増で、特急基準で快速→区間快速は
さらに20％以上の所要時間が増えてる。
新鹿沼までで快速で95分/82分で約15％増だったのが区間快速化で119分/82分の
約45％増。特急基準で快速→区間快速はさらに約30％の所要時間が増えてる。
下今市までは快速は114分/98分で約16％増 区間快速化で147分/98分約50％増。
特急基準で快速→区間快速は約35％近く増えてる。
>>477はこの快速→区間快速化で増えた所要時間の20％～35％を少しというかも
しれないが、消費税で例えたら5％の消費税がだいたい15％になるってことだぞ。
それでも少しと言えるか？ そしてそんなことする政党が支持を得られるか？
ま、支持が得られるとか、そうしないと日本がつぶれる、とか反論するんだろうな。
何度も書くが、印象じゃなくて、客観的なデータで書き込みしてくれ。
480 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/18(火) 13:55:10 ID:9BDmPeit0
>>478
おまえは鹿沼市民じゃねーだろ。それに駿府人のどこが正論なんだよ。
正論ていうのは、
１．正しい事実とデータを積み重ねて、２．正しい論理を用いて導き出したもの、だ。
おいらが指摘してるのは、駿府人の言ってることは、１の時点でアウトだって言うことだ。
茶化しておいらが改変した>>477の自演擁護だって、よくよく考えれば２の論理的に
おかしいんだよ。
>長距離客のみんながみんな快速を、とかいってたら各停は減便必至
>快速を増やして各停を減らしたら、各停駅から乗る人にとっては時間がのびるどころの騒ぎじゃなくなる
の文章の、快速を特急に置き換えてもまったく意味が通じるんだよ。各駅停車を使う人間の
立場から擁護したつもりなんだろうが、擁護にもなってないんだよ。
駿府人、鹿沼人、栗橋人とそれらと統一人物が疑われる自演の書き込みのほとんどが、
正論が満たすべき１も２も満たしてない。
おまえは鹿沼市民じゃねーだろ。それに駿府人のどこが正論なんだよ。
正論ていうのは、
１．正しい事実とデータを積み重ねて、２．正しい論理を用いて導き出したもの、だ。
おいらが指摘してるのは、駿府人の言ってることは、１の時点でアウトだって言うことだ。
茶化しておいらが改変した>>477の自演擁護だって、よくよく考えれば２の論理的に
おかしいんだよ。
>長距離客のみんながみんな快速を、とかいってたら各停は減便必至
>快速を増やして各停を減らしたら、各停駅から乗る人にとっては時間がのびるどころの騒ぎじゃなくなる
の文章の、快速を特急に置き換えてもまったく意味が通じるんだよ。各駅停車を使う人間の
立場から擁護したつもりなんだろうが、擁護にもなってないんだよ。
駿府人、鹿沼人、栗橋人とそれらと統一人物が疑われる自演の書き込みのほとんどが、
正論が満たすべき１も２も満たしてない。
481 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 14:28:04 ID:PXA99m0QO
浅草～新鹿沼
107.8km
1160円
距離単価:10.76円
上記の安い距離単価の運賃でたまにしか使わないのに
赤字区間にサービス過剰な快速を要求するのは図々しいと思いませんか？
107.8km
1160円
距離単価:10.76円
上記の安い距離単価の運賃でたまにしか使わないのに
赤字区間にサービス過剰な快速を要求するのは図々しいと思いませんか？
482 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/18(火) 15:07:35 ID:9BDmPeit0
沿線住民でもなく、東武日光線に乗ったこともほとんどないのに、
快速・区間快速廃止、特急誘導を要求するのは図々しいと思いませんか？って返せばいいの？
世の中には、東武よりも距離単価の安くて無料優等が走ってる路線もあるんだよ。
つーか、図々しいと思いませんかって、あんたの意見にしか過ぎないだろ。それは
客観的な正しいデータでも事実でもない。個人の主観だ。苦し紛れのあおり文句
ばっかりで、論破されてるのはどっちだよ。
昨日からのこのスレでおいらが何度も言ってるのは、客観的なデータで語ってくれって言うことだ。
快速・区間快速廃止、特急誘導を要求するのは図々しいと思いませんか？って返せばいいの？
世の中には、東武よりも距離単価の安くて無料優等が走ってる路線もあるんだよ。
つーか、図々しいと思いませんかって、あんたの意見にしか過ぎないだろ。それは
客観的な正しいデータでも事実でもない。個人の主観だ。苦し紛れのあおり文句
ばっかりで、論破されてるのはどっちだよ。
昨日からのこのスレでおいらが何度も言ってるのは、客観的なデータで語ってくれって言うことだ。
483 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 15:38:26 ID:PXA99m0QO
>>482
＞世の中には、東武よりも距離単価の安くて
無料優等が走ってる路線もあるんだよ。
それって赤字区間じゃないし、ＪＲと競合してるし通勤圏だよね。
東武日光線とは本質が 全 然 違 う ん だ よ ね 。
＞世の中には、東武よりも距離単価の安くて
無料優等が走ってる路線もあるんだよ。
それって赤字区間じゃないし、ＪＲと競合してるし通勤圏だよね。
東武日光線とは本質が 全 然 違 う ん だ よ ね 。
484 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/18(火) 15:40:56 ID:9BDmPeit0
東武日光線もJRと競合してるし、通勤圏なんだが。
それに、東武日光線が赤字だって言うソースは？
それに、東武日光線が赤字だって言うソースは？
図々しいも何も、現実として“東武の意思で”快速・区快を走らせ
なおかつそれら列車の需要も存在しているというのに
利用者でもない一ヲタが利用者叩きのような真似事を繰り返すのは傲岸不遜極まりないと思いませんか？
↓以下「東武さん快速廃止でトドメを刺して下さい」禁止ｗ
なおかつそれら列車の需要も存在しているというのに
利用者でもない一ヲタが利用者叩きのような真似事を繰り返すのは傲岸不遜極まりないと思いませんか？
↓以下「東武さん快速廃止でトドメを刺して下さい」禁止ｗ
・図々しいと思いませんか？
・東武さん、早くトドメをさしちゃって下さい
・乞食が万々歳
塵が多用するフレーズ
・東武さん、早くトドメをさしちゃって下さい
・乞食が万々歳
塵が多用するフレーズ
487 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 16:18:28 ID:PXA99m0QO
まぁそうあがいても快速復活の方向に向かってるのか
快速全廃への方向のに向かってるのかはもう明白だろ。
いつまでも乞食どもは懲りずに頑張ってなよ
快速全廃への方向のに向かってるのかはもう明白だろ。
いつまでも乞食どもは懲りずに頑張ってなよ
488 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/18(火) 16:21:13 ID:9BDmPeit0
>>487
その発言の根拠となるソースは？ それに、自演してますってばらしてるよ？
その発言の根拠となるソースは？ それに、自演してますってばらしてるよ？
489 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 16:27:22 ID:PXA99m0QO
市ねよ鹿沼乞食。
自演してるソースは？
あとよソース、ソースってうぜえよ。
それと快速って新鹿沼に通勤のために走らせてるの？
どう考えたって経営的に東武日光線に快速を要求するのは明らかにおかしいよ。
おかしくないのは乞食だけ。
自演してるソースは？
あとよソース、ソースってうぜえよ。
それと快速って新鹿沼に通勤のために走らせてるの？
どう考えたって経営的に東武日光線に快速を要求するのは明らかにおかしいよ。
おかしくないのは乞食だけ。
491 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 16:30:07 ID:PXA99m0QO
なぁ鹿沼乞食よ。利根川以北は儲かってると思ってんの？
>>477=>>478=>>481=>>483=>>487
病院行く金もなくネットで自己満足か。お前間違いなく統合失調症
か多重人格障害の疑いあるから。犯罪に手を染めなくても誰かが止
めない限り永遠に自作自演の漫才続く。。名古屋から日本
一のキ
チガイ鉄ヲタのレッテルが貼られるのもそう遠くありませんな。
統合失調症はお前の大好きな小泉純一郎も掛かってる。まあおまい
も53歳だから治るのは無理。廃人だな。
病院行く金もなくネットで自己満足か。お前間違いなく統合失調症
か多重人格障害の疑いあるから。犯罪に手を染めなくても誰かが止
めない限り永遠に自作自演の漫才続く。。名古屋から日本
一のキ
チガイ鉄ヲタのレッテルが貼られるのもそう遠くありませんな。
統合失調症はお前の大好きな小泉純一郎も掛かってる。まあおまい
も53歳だから治るのは無理。廃人だな。
494 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/18(火) 16:42:38 ID:9BDmPeit0
>>489
>自演してるソースは？
この板で乞食って煽るのはごく一部の人間、とくに駿府人と目される人物たちしかいない。
そして今日は駿府人一派の鹿沼人がPCでこの板に書き込んで、あんたも含めたほかの
書き込みは携帯からの書き込みだ。これで自演を疑われないほうがおかしい。
>それと快速って新鹿沼に通勤のために走らせてるの？
朝の快速はトブコ以北の通勤・通学のために残ってるんじゃないの？
うざいのはあんただよ。それにおかしいのはあんただよ。自分で書いてるよ。
>おかしくないのは乞食だけ。
→おかしいのは乞食以外（乞食じゃないあんた）、 論理的にそういうことだ。
人に利根川以北がどうかを聞く前にあんたが赤字のソースを出さなきゃ、
「風説の流布」に当たると思うけど。この流れは、土曜日にも経験したような（笑）
人に聞くぐらいだから、ソースはないんでしょ。>>493のいうとおり、無理なのはわかってるけどさ。
>自演してるソースは？
この板で乞食って煽るのはごく一部の人間、とくに駿府人と目される人物たちしかいない。
そして今日は駿府人一派の鹿沼人がPCでこの板に書き込んで、あんたも含めたほかの
書き込みは携帯からの書き込みだ。これで自演を疑われないほうがおかしい。
>それと快速って新鹿沼に通勤のために走らせてるの？
朝の快速はトブコ以北の通勤・通学のために残ってるんじゃないの？
うざいのはあんただよ。それにおかしいのはあんただよ。自分で書いてるよ。
>おかしくないのは乞食だけ。
→おかしいのは乞食以外（乞食じゃないあんた）、 論理的にそういうことだ。
人に利根川以北がどうかを聞く前にあんたが赤字のソースを出さなきゃ、
「風説の流布」に当たると思うけど。この流れは、土曜日にも経験したような（笑）
人に聞くぐらいだから、ソースはないんでしょ。>>493のいうとおり、無理なのはわかってるけどさ。
495 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 17:16:27 ID:PXA99m0QO
さすが詐欺師
一生頑張ってろ
一生頑張ってろ
詐欺師てご自分のことでつな(wwww
一生頑張る？貴様の一人独演会をだろ。さっさとこの世から消えな
。リアル友人知人ゼロで2ちゃんが唯一の娯楽の場にしてりゃ人生
終わり。
一生頑張る？貴様の一人独演会をだろ。さっさとこの世から消えな
。リアル友人知人ゼロで2ちゃんが唯一の娯楽の場にしてりゃ人生
終わり。
相変わらずちょっと突っ込まれただけですぐ動揺するのなｗ
498 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 17:52:25 ID:PXA99m0QO
499 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/18(火) 18:10:27 ID:9BDmPeit0
>>498
おいらが聞いてるのは理由じゃなくて、根拠となるソースだ。それに、
利根川以北じゃなく、東武日光線ってあんたははっきり書いてるんだよ。
利根川以北なんて限定してないし、利根川以北だけのことも聞いてない。
都合が悪くなると、すぐに条件を後出しするのも相変わらずだ。
ま、乗降客数を出しても、それで赤字だって言う証拠になるの？
乗降客数に応じてそのあたりから便数は減ってるし、その区間はだれかさんが
大好きな、日光・鬼怒川に向かう利益率の高い特急も走ってるんじゃなかったっけ？
ヒントじゃなくて、ちゃんと乗降客数と、その客単価がこうで、こうなるから赤字、
ということを示さないと、それはソースにならないよ。
おいらが聞いてるのは理由じゃなくて、根拠となるソースだ。それに、
利根川以北じゃなく、東武日光線ってあんたははっきり書いてるんだよ。
利根川以北なんて限定してないし、利根川以北だけのことも聞いてない。
都合が悪くなると、すぐに条件を後出しするのも相変わらずだ。
ま、乗降客数を出しても、それで赤字だって言う証拠になるの？
乗降客数に応じてそのあたりから便数は減ってるし、その区間はだれかさんが
大好きな、日光・鬼怒川に向かう利益率の高い特急も走ってるんじゃなかったっけ？
ヒントじゃなくて、ちゃんと乗降客数と、その客単価がこうで、こうなるから赤字、
ということを示さないと、それはソースにならないよ。
500 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 18:26:54 ID:PXA99m0QO
お前だってソースじゃないじゃん市ねよ
推論だろ
お前日光線本気で黒字だと思ってんだ。
これ以上詐欺師とかまってるとらちがあかんよ
バイバイ菌じゃなかったバイバイ乞食
推論だろ
お前日光線本気で黒字だと思ってんだ。
これ以上詐欺師とかまってるとらちがあかんよ
バイバイ菌じゃなかったバイバイ乞食
>>498
＞ 全然説得力ねぇーよ。
寄せ集めた知識で騙る人間のほうが遥かに説得力ねーよ蛆虫。携帯
書き込みが増えると駿府人栗橋人鹿沼人の糞コテが現れないのも立
派な自演の証拠ですな。名古屋の大石ちゃん。
＞ 全然説得力ねぇーよ。
寄せ集めた知識で騙る人間のほうが遥かに説得力ねーよ蛆虫。携帯
書き込みが増えると駿府人栗橋人鹿沼人の糞コテが現れないのも立
派な自演の証拠ですな。名古屋の大石ちゃん。
502 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 18:30:20 ID:PXA99m0QO
根拠と理由どう違うの？さすが詐欺師
504 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 18:35:41 ID:PXA99m0QO
東武はこんなわがままな鹿沼乞食をブン殴りたいと思ってんじゃん
快速の減便や格下げをサービス低下といってグダグダ文句垂れてるからね
いままでサービス過剰の快速を走らせてやったのに感謝の一言もないで金払ってんだから当たり前だろって走らせて当然の態度だし
快速の減便や格下げをサービス低下といってグダグダ文句垂れてるからね
いままでサービス過剰の快速を走らせてやったのに感謝の一言もないで金払ってんだから当たり前だろって走らせて当然の態度だし
505 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 18:38:58 ID:PXA99m0QO
本日の池袋18:29発ＪＲ直通特急日光はまあまあ客居たぜ
これで快速復活はあり得ませんな
これで快速復活はあり得ませんな
508 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/18(火) 18:44:25 ID:9BDmPeit0
おいらは赤とも黒とも書いてないし、おいらが言いたいのは、
風説の流布もたいがいにしろ、っていうことなんだが。
バイバイって書いておきながら戻ってくるとは。
>>502
理由じゃなくてソースだ。
ソースは、たとえば東武鉄道が広報で、東武日光線は赤字です、
みたいに明言してるものを出せ、って言ってるんだよ。
乗降客数は、少ないと赤字になる理由にはなっても、実際に赤字になるとは
かぎらないだろ。赤字にしないために、ミクリより北で本数が減らしてるんじゃ
ないかとおいらは指摘してるんだ。だから乗降客数は決定的なソースにならない。
>>503
それはあんたの意見と妄想。おいらは駅員や乗務員に「ご苦労様です」ぐらい挨拶や
感謝の言葉は述べるし、特急にもちゃんとお金を払って乗ってますが何か？
風説の流布もたいがいにしろ、っていうことなんだが。
バイバイって書いておきながら戻ってくるとは。
>>502
理由じゃなくてソースだ。
ソースは、たとえば東武鉄道が広報で、東武日光線は赤字です、
みたいに明言してるものを出せ、って言ってるんだよ。
乗降客数は、少ないと赤字になる理由にはなっても、実際に赤字になるとは
かぎらないだろ。赤字にしないために、ミクリより北で本数が減らしてるんじゃ
ないかとおいらは指摘してるんだ。だから乗降客数は決定的なソースにならない。
>>503
それはあんたの意見と妄想。おいらは駅員や乗務員に「ご苦労様です」ぐらい挨拶や
感謝の言葉は述べるし、特急にもちゃんとお金を払って乗ってますが何か？
509 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 18:48:53 ID:PXA99m0QO
510 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/18(火) 18:49:45 ID:9BDmPeit0
>>508の>>503あては>>504あてね。タイプミスった。
>>505
まあまあじゃだめだなー。満席じゃないと。北千住からはほぼ満席だよ？
つーか、この時間はもともと快速なかったんだけど？
で、東武日光線が赤字だって言うソースは？
おたふくとかブルドッグじゃだめだよ。
>>505
まあまあじゃだめだなー。満席じゃないと。北千住からはほぼ満席だよ？
つーか、この時間はもともと快速なかったんだけど？
で、東武日光線が赤字だって言うソースは？
おたふくとかブルドッグじゃだめだよ。
511 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 18:52:44 ID:PXA99m0QO
東武は特急客と定期券客と栗橋までの客以外新鹿沼駅は入場禁止にしろ
512 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/18(火) 18:55:28 ID:9BDmPeit0
>>508でも書いたけど、おいらは特急に乗るから入場できるんだね！
513 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 18:55:55 ID:PXA99m0QO
鹿沼乞食は東武鉄道全体の経営状況と乗降客数で
日光線が赤字なのがわからないんだ
頭悪い
日光線が赤字なのがわからないんだ
頭悪い
あれ朝は快速使うって鹿沼乞食は言ってたよね
嘘つきはだね
嘘つきはだね
特急にも快速にも乗る機会がある
余程穿った見方をしない限りそう解釈するのが自然だわな。
揚げ足取りにもなってない突っ込みで鬼の首を取ったように勝ち誇る厨年って…ねぇｗ
余程穿った見方をしない限りそう解釈するのが自然だわな。
揚げ足取りにもなってない突っ込みで鬼の首を取ったように勝ち誇る厨年って…ねぇｗ
516 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/18(火) 19:01:58 ID:9BDmPeit0
東武の経営状況は悪くないよ。東武の決算見れば、東武日光線を含めた運輸事業は
黒字で、最終損益も120億円の黒字で関東の私鉄7社で最高額だよ。
とくにどこかの路線が赤字で問題だ、っていうことも、まったく報告されてない。
東武の決算ぐらい読んでから、経営状態云々は書こうぜ。決算短信のリンクぐらいは
貼ってあげるから。
http://www.tobu.co.jp/file/1972/090513.pdf
黒字で、最終損益も120億円の黒字で関東の私鉄7社で最高額だよ。
とくにどこかの路線が赤字で問題だ、っていうことも、まったく報告されてない。
東武の決算ぐらい読んでから、経営状態云々は書こうぜ。決算短信のリンクぐらいは
貼ってあげるから。
http://www.tobu.co.jp/file/1972/090513.pdf
517 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 19:05:41 ID:PXA99m0QO
本当に鹿沼乞食は頭が悪いんだね
518 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 19:19:42 ID:PXA99m0QO
もしかして大手私鉄の中で最高額だから東武がウハウハで快速復活させるだけの金が
あるとでも思ってんのかい？なぁ鹿沼乞食！
あるとでも思ってんのかい？なぁ鹿沼乞食！
本当に稲沢乞食は頭が悪いんだね
具体的なソースや証拠を掲示できないから、罵倒することしかできないイタい奴なんです
東武さん、早く稲沢乞食にトドメをさしちゃって下さいよ
具体的なソースや証拠を掲示できないから、罵倒することしかできないイタい奴なんです
東武さん、早く稲沢乞食にトドメをさしちゃって下さいよ
>>509
ほらよ。キチガイさん。
>>290>>293>>297>>303>>307>>313-314>>326-327>>334>>337>>342>>345>>348-349
>>365>>369>>375>>380>>385-387>>389-399>>404>>407>>409>>415-416>>440-441
>>443>>446-447
本物の209さんはsage書き込みで携帯から書きません。君の悪質な自演書き込み
から209さんはトリップを付けてます。209でトリップを付けたら、他の人の
はトリップを付けられません。
ほらよ。キチガイさん。
>>290>>293>>297>>303>>307>>313-314>>326-327>>334>>337>>342>>345>>348-349
>>365>>369>>375>>380>>385-387>>389-399>>404>>407>>409>>415-416>>440-441
>>443>>446-447
本物の209さんはsage書き込みで携帯から書きません。君の悪質な自演書き込み
から209さんはトリップを付けてます。209でトリップを付けたら、他の人の
はトリップを付けられません。
>>511
栗橋はテメエが昨年からずっと騙り続けてるから外せないようだな。
チミは前にも同じこと言ったような。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242483897/403
栗橋はテメエが昨年からずっと騙り続けてるから外せないようだな。
チミは前にも同じこと言ったような。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242483897/403
行き詰ると損得勘定。PC書き込みで糞コテ登場して猿芝居成立かね。
誰かさんが住んでいる場所のスレッドですな。
☆★名古屋市中村区＆名駅スレッドPart28★☆
http://www3.machi.to/bbs/read.cgi/toukai/1230796011/l50
☆★名古屋市中村区＆名駅スレッドPart28★☆
http://www3.machi.to/bbs/read.cgi/toukai/1230796011/l50
静かになったなと思ったら、名古屋の池沼削除依頼板に早速自分の
レスを貼って出してるわ。
レスを貼って出してるわ。
525 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/18(火) 20:40:33 ID:9BDmPeit0
>>514-515 >特急にも快速にも乗る機会がある
だって、新鹿沼には快速も特急も停まるんだもん。さらに補足すると、朝、新鹿沼から
都内に出るとき、7時台は快速のすぐあとに特急が来る。快速を狙って間に合わないときは
特急に乗ればリカバリーできる。うそだと思うなら時刻表で確認してみるといいよ。
7時7分の快速のあと、7時20分に特急が来る。
帰りは特急。そもそも快速がないし、区間快速はだるい。遅くなったら区間快速もないし。
切符も、新鹿沼で往復の切符を買う。日帰りだからね。
帰りに特急に乗るのに、特急客じゃないの？
それにこれがウソになるなら、PXA99m0QOが今日ここで書いたことはなんなんだ？
風説の流布以外の、なにものでもないぞ。
>>518
>東武がウハウハで快速復活させるだけの金がある
逆だ。快速を減らして利用者に不便を強いて、特急の利用を促して出費を増やすように
しむけたから利益が増えたんだ。
まあ、それで増えた分は微々たる物だと思うし、今後の収益予想も下方予測なんだけどね。
だって、新鹿沼には快速も特急も停まるんだもん。さらに補足すると、朝、新鹿沼から
都内に出るとき、7時台は快速のすぐあとに特急が来る。快速を狙って間に合わないときは
特急に乗ればリカバリーできる。うそだと思うなら時刻表で確認してみるといいよ。
7時7分の快速のあと、7時20分に特急が来る。
帰りは特急。そもそも快速がないし、区間快速はだるい。遅くなったら区間快速もないし。
切符も、新鹿沼で往復の切符を買う。日帰りだからね。
帰りに特急に乗るのに、特急客じゃないの？
それにこれがウソになるなら、PXA99m0QOが今日ここで書いたことはなんなんだ？
風説の流布以外の、なにものでもないぞ。
>>518
>東武がウハウハで快速復活させるだけの金がある
逆だ。快速を減らして利用者に不便を強いて、特急の利用を促して出費を増やすように
しむけたから利益が増えたんだ。
まあ、それで増えた分は微々たる物だと思うし、今後の収益予想も下方予測なんだけどね。
526 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/08/18(火) 20:48:13 ID:mu82iO950
>>475
あなたが快速だのクロスシートだのを必死に要求しているのを見て、普通列車しか
停まらない駅の利用者がどれだけ心を痛めているか考えたことがありますか？
あなたは遠距離利用だから座れるかもしれないですけど、あなたが座っているせいで
いつも座れずに吊り革にしかありつけない近距離利用者の気持ちを考えたことが
あるのですか？
勤務地が遠方にあるにもかかわらず今の住居を選んだのはあなたです。
つまり、これはあなたのわがままです。
あなたのわがまま発言のためにどれだけ多くの人が精神的苦痛を受けているか
よく考えた方がいいですよ。
>>476
東武鉄道のみならず、快速の廃止→特急へのシフトは全国的に進められています。
いわば時代の趨勢ですね。
>>477
その通りですね。私の住む静岡にも、かつては快速が存在しました。
ですが、普通列車しか停まらない駅の利用者からの不満が多く、ほどなくして廃止に
なったと聞きます。
>>478
快速乞食といっても、209を名乗る人物一人が必死になっているだけのようですね。
あなたが快速だのクロスシートだのを必死に要求しているのを見て、普通列車しか
停まらない駅の利用者がどれだけ心を痛めているか考えたことがありますか？
あなたは遠距離利用だから座れるかもしれないですけど、あなたが座っているせいで
いつも座れずに吊り革にしかありつけない近距離利用者の気持ちを考えたことが
あるのですか？
勤務地が遠方にあるにもかかわらず今の住居を選んだのはあなたです。
つまり、これはあなたのわがままです。
あなたのわがまま発言のためにどれだけ多くの人が精神的苦痛を受けているか
よく考えた方がいいですよ。
>>476
東武鉄道のみならず、快速の廃止→特急へのシフトは全国的に進められています。
いわば時代の趨勢ですね。
>>477
その通りですね。私の住む静岡にも、かつては快速が存在しました。
ですが、普通列車しか停まらない駅の利用者からの不満が多く、ほどなくして廃止に
なったと聞きます。
>>478
快速乞食といっても、209を名乗る人物一人が必死になっているだけのようですね。
527 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/18(火) 20:56:44 ID:9BDmPeit0
>>526
すくなくとも、おいらはクロスシートなんか要求してないが？ 快速も、現状にプラスして、
土日の行楽需要に増やしてほしい、ぐらいのことしか主張してない。どこをどう読んだんだ？
思い込みで書くのはやめてくれ。
それに、東武日光線で普通列車しか停まらない駅の利用者も、快速・特急に乗るときは、
きちんと乗り換えの駅まで乗るか、最初から車で快速・特急停車駅まで出るんだよ。
復活スレでも何度も出た話題じゃないか。
それに、あんたのこの書き込みの何処に、きちんとしたデータ、客観的なデータがあるんだい？
おいらが今まで書いてきたことだって、きちんと読み取れてない。
だれもあんたの意見や思い込みなんか聞いてないんだよ。
すくなくとも、おいらはクロスシートなんか要求してないが？ 快速も、現状にプラスして、
土日の行楽需要に増やしてほしい、ぐらいのことしか主張してない。どこをどう読んだんだ？
思い込みで書くのはやめてくれ。
それに、東武日光線で普通列車しか停まらない駅の利用者も、快速・特急に乗るときは、
きちんと乗り換えの駅まで乗るか、最初から車で快速・特急停車駅まで出るんだよ。
復活スレでも何度も出た話題じゃないか。
それに、あんたのこの書き込みの何処に、きちんとしたデータ、客観的なデータがあるんだい？
おいらが今まで書いてきたことだって、きちんと読み取れてない。
だれもあんたの意見や思い込みなんか聞いてないんだよ。
529 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/18(火) 21:56:32 ID:9BDmPeit0
それはあんたたちが自演してるトリップなしの偽者のほうだろ。
で、東武日光線が赤字だって言うソースは？
で、東武日光線が赤字だって言うソースは？
532 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 22:54:28 ID:L+XrddZx0
何もなかったかのようにしれっと登場。時間が経てば自分の愚行を知らないだ
ろうという浅はかな考え。さすがだな論愚じじい。
夏休みとって、初めての東武旅行すれば。行きはスペーシア、帰りはもちろん
君の大好きな区間快速だ。体験してから言いたいことは言わないとね。
なに！夏休みがない。そいつはお気の毒。
ろうという浅はかな考え。さすがだな論愚じじい。
夏休みとって、初めての東武旅行すれば。行きはスペーシア、帰りはもちろん
君の大好きな区間快速だ。体験してから言いたいことは言わないとね。
なに！夏休みがない。そいつはお気の毒。
これだよ。自分が不利になるとお得意の逃亡。自作自演をしました
と自ら認めても、時間経ってシレッと登場時におとぼけか。>>520の
レスは次に来たら潰し用で貼り付けしますか。
しかし名古屋の池沼はい精神病の重症患者を知るいい教材になりま
すな。
と自ら認めても、時間経ってシレッと登場時におとぼけか。>>520の
レスは次に来たら潰し用で貼り付けしますか。
しかし名古屋の池沼はい精神病の重症患者を知るいい教材になりま
すな。
>>524
見てきた。失笑ものですなw
見てきた。失笑ものですなw
補足すると久喜とトブコと春日部と下りの北千住は無理だけど。
まぁ他に特急に乗る客がいないとヤバいけどね。
まぁ他に特急に乗る客がいないとヤバいけどね。
>>533
＞お前沿線住民じゃないし特急使ったことないのバレバレ
残念ながら（？）春日部民だよｗ
厳密に言うと不可能ではない…さて、その方法とは？
いい加減な思い付きをホザいたら一発でバレるからレスは慎重にね♪
＞お前沿線住民じゃないし特急使ったことないのバレバレ
残念ながら（？）春日部民だよｗ
厳密に言うと不可能ではない…さて、その方法とは？
いい加減な思い付きをホザいたら一発でバレるからレスは慎重にね♪
538 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/18(火) 23:09:59 ID:9BDmPeit0
春日部は特急の乗降制限と駅員が張り付いてるからね。春日部では無理。
539 ：209：2009/08/18(火) 23:35:38 ID:XuO+ASk7O
おいらの名前は鹿沼乞食
ラーメン食べるときも、牛丼食べるときも、餃子を食べるときもソースくれと言うのが鹿沼では流行中
おい、東武、ソースくれ！
ラーメン食べるときも、牛丼食べるときも、餃子を食べるときもソースくれと言うのが鹿沼では流行中
おい、東武、ソースくれ！
540 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/19(水) 00:44:43 ID:/3Z4+hTE0
はいはい、おもしろいおもしろい
541 ：名無し野電車区：2009/08/19(水) 08:56:30 ID:xvPo5R7aO
おいらの名前は鹿沼乞食
おいらは今まで１００万円分以上のキセルをやりました。
乞食なのでこれからもキセルしまくります。
おいらは今まで１００万円分以上のキセルをやりました。
乞食なのでこれからもキセルしまくります。
542 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/19(水) 11:35:26 ID:/3Z4+hTE0
>>541
これはスレ住民にはうそだとわかるけど、通報されたら、IDからHOST割り出されて、
そのHOSTのケータイ端末の所有者のところに、こわもての警察官が家庭訪問に
来てもおかしくないと思うけど。
これはスレ住民にはうそだとわかるけど、通報されたら、IDからHOST割り出されて、
そのHOSTのケータイ端末の所有者のところに、こわもての警察官が家庭訪問に
来てもおかしくないと思うけど。
ＤＱＮな稲沢乞食の緊急タイーホはまだでつか？？？
544 ：名無し野電車区：2009/08/19(水) 15:07:05 ID:1kw5viLl0
鳩山とどっちが速いかな。
545 ：名無し野電車区：2009/08/19(水) 17:23:50 ID:yw3qBPQN0
岡山や広島では快速が次々と廃止になってます。
福岡や仙台でも快速の停車駅が年々増え続けてます。
全ては時代の流れと乗客の要望と乗客の流動を踏まえて導き出せれた結果。
決めたのはあくまでも輸送のプロ。素人の鉄ヲタが口出しするような問題ではないでしょ？
福岡や仙台でも快速の停車駅が年々増え続けてます。
全ては時代の流れと乗客の要望と乗客の流動を踏まえて導き出せれた結果。
決めたのはあくまでも輸送のプロ。素人の鉄ヲタが口出しするような問題ではないでしょ？
546 ：209：2009/08/19(水) 21:59:08 ID:AqCgPimdO
おいらの名前は鹿沼乞食
青春１８切符期間中に東京往復はＪＲの方が安いので
東武もおスペに乗れなくて良いから、１８切符みたいに一日１０００円くらいで乗り放題になる切符を作ってくれ。
青春１８切符期間中に東京往復はＪＲの方が安いので
東武もおスペに乗れなくて良いから、１８切符みたいに一日１０００円くらいで乗り放題になる切符を作ってくれ。
547 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/08/19(水) 22:23:46 ID:JN7ZP3hx0
>>527
土日の行楽需要こそ特急の増発でしょう。
普通列車で延々立たされたのでは、家族の絆に溝が入りかねませんよ。
普通列車利用者が途中駅で快速や特急に乗り換えて遠方に向かうのはよく理解
していますよ。ただ、快速を増やせば必然的に普通列車が減便となり、普通列車
しか停まらない駅の利用者にとっては大ダメージを受けることになります。
快速をすべて廃止し、普通列車に統一することにより、各駅平均的なサービスが
得られるとともに、快速列車をやり過ごすための退避の時間がなくなるわけですから、
大幅な時間短縮が期待できます。
これこそ血の通ったサービスと言えるのではないでしょうか。
>>544
その通りですね。
それとは話が別なのですが、私の住む静岡県では、普通列車オンリーなのですが、
上にも書いた通り速達列車の退避がまったく存在しませんので、普通列車でも
思いのほか速達性が得られているというのが現状です。
表定速度にして60km/hを上回り、それでいて、全駅に平均的なサービスが得られると
いう、誰からも不満のない理想のダイヤとなっています。
土日の行楽需要こそ特急の増発でしょう。
普通列車で延々立たされたのでは、家族の絆に溝が入りかねませんよ。
普通列車利用者が途中駅で快速や特急に乗り換えて遠方に向かうのはよく理解
していますよ。ただ、快速を増やせば必然的に普通列車が減便となり、普通列車
しか停まらない駅の利用者にとっては大ダメージを受けることになります。
快速をすべて廃止し、普通列車に統一することにより、各駅平均的なサービスが
得られるとともに、快速列車をやり過ごすための退避の時間がなくなるわけですから、
大幅な時間短縮が期待できます。
これこそ血の通ったサービスと言えるのではないでしょうか。
>>544
その通りですね。
それとは話が別なのですが、私の住む静岡県では、普通列車オンリーなのですが、
上にも書いた通り速達列車の退避がまったく存在しませんので、普通列車でも
思いのほか速達性が得られているというのが現状です。
表定速度にして60km/hを上回り、それでいて、全駅に平均的なサービスが得られると
いう、誰からも不満のない理想のダイヤとなっています。
↑
東武の実情を何も知らないホラ吹きスンちゃんの登場ww
東武の実情を何も知らないホラ吹きスンちゃんの登場ww
549 ：209：2009/08/19(水) 23:11:29 ID:xvPo5R7aO
おいらの名前は鹿沼乞食
たまに利用する駅の乗降客数が4000人にも満たないのに
おいらはそんな駅に快速を要求する図々しい乞食です。
たまに利用する駅の乗降客数が4000人にも満たないのに
おいらはそんな駅に快速を要求する図々しい乞食です。
550 ：209：2009/08/19(水) 23:35:18 ID:xvPo5R7aO
おいらの名前は鹿沼乞食
車内販売のやってないおスペに乗るときは
３号車のカウンターの中に隠れて不正乗車しています。
車内販売のやってないおスペに乗るときは
３号車のカウンターの中に隠れて不正乗車しています。
551 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 01:20:30 ID:e6HhqRb9O
『宇都宮線快速停車駅の乗降客数』
蓮田43930人
久喜74410人
古河28564人
小山42898人
『東武日光線快速停車駅の乗降客数』
板倉東洋大前4505人
新大平下2464人
栃木11169人
新栃木3817人
新鹿沼3825人
下今市2686人
東武日光3292人
宇都宮線の乗降客数でやっと快速が小山まで１時間に１本だぜ。
東武日光線なんて栃木が１万人超えてるけど
他は5000人もいないぜ。特急が１時間に１本走ってんのに
この乗降客数で快速を要求するのは超図々しいと思わないのかね？
ていうかこんな乗降客数でふつうは特急走ってんのに
快速なんて走らせないでしょ。今までＪＲと競争してたから
快速を走らせてたけどもう走らせる理由がないよな。
蓮田43930人
久喜74410人
古河28564人
小山42898人
『東武日光線快速停車駅の乗降客数』
板倉東洋大前4505人
新大平下2464人
栃木11169人
新栃木3817人
新鹿沼3825人
下今市2686人
東武日光3292人
宇都宮線の乗降客数でやっと快速が小山まで１時間に１本だぜ。
東武日光線なんて栃木が１万人超えてるけど
他は5000人もいないぜ。特急が１時間に１本走ってんのに
この乗降客数で快速を要求するのは超図々しいと思わないのかね？
ていうかこんな乗降客数でふつうは特急走ってんのに
快速なんて走らせないでしょ。今までＪＲと競争してたから
快速を走らせてたけどもう走らせる理由がないよな。
552 ：美樹：2009/08/20(木) 18:36:01 ID:O/dtVPEx0
快速が一斉に区間快速化された時は爆笑しました(笑)
553 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 18:39:37 ID:HQplog0WO
快速無くした所で南栗橋で半直に乗り換えるだけ。半直も一緒に廃止しない限り特急誘導なんて無理
554 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 18:41:57 ID:1m/9zP7ZO
一部有料にすれば？
快速停車駅を8両対応にして。
快速停車駅を8両対応にして。
555 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 23:22:42 ID:e6HhqRb9O
『東武東上線川越市以北の主な駅の乗降客数』
東松山31277人
坂戸27150人
東上線･川越市以北の無料優等列車は
沿線利用者に利用価値があまりない土休日･朝下り２本と
ＴＪライナーの送り込み的な列車だけで
東武日光線の快速停車駅よりはるかに
乗降客数が多いのに日中なんか快速急行がないんだぜ。
平日の朝上りなんて志木まで各駅だぜ。
東武鉄道で一番利益を叩き出してる東上線の川越市以北の
坂戸や東松山がこんな扱いで東武日光線に
快速を復活させるなんて絶対にあり得ない。
東武日光線に快速を復活させたら東上線利用者はみんな怒るんじゃない
東松山31277人
坂戸27150人
東上線･川越市以北の無料優等列車は
沿線利用者に利用価値があまりない土休日･朝下り２本と
ＴＪライナーの送り込み的な列車だけで
東武日光線の快速停車駅よりはるかに
乗降客数が多いのに日中なんか快速急行がないんだぜ。
平日の朝上りなんて志木まで各駅だぜ。
東武鉄道で一番利益を叩き出してる東上線の川越市以北の
坂戸や東松山がこんな扱いで東武日光線に
快速を復活させるなんて絶対にあり得ない。
東武日光線に快速を復活させたら東上線利用者はみんな怒るんじゃない
【近鉄名古屋線、山田線の主な駅の利用状況】
近鉄弥富12124
桑名21441
近鉄四日市52378
白子13569
津27202
伊勢中川7323
松阪14108
伊勢市6306
宇治山田8252
鳥羽3752
【JR東海関西本線、伊勢鉄道、紀勢本線、参宮線主な駅の利用状況】
弥富914
桑名4270
四日市2232
鈴鹿155
津3483
松阪1845
伊勢市990
鳥羽361
三重ローカルは近鉄の圧勝w
にも関わらず、近鉄は速達型の甲特急や細まめに停まる乙特急（毎時2本以上）の他に、大半がクロスシートや便所付きの長距離急行を毎時3本も走らせちょる。
伊勢中川での大阪線方面との列車との接続も可能で、列車の乗り継ぎもスムーズ。
仮に急行を四日市以南各停化して特急誘導を強化しても、近鉄が優位なのは変わらないと思われる。近鉄も経営は苦しい。
何？JRと競合してるって？冗談はよして下さいよwwwwそのように言う評論家も確かにいるけど…。
快速みえがアレじゃあねぇ。鳥羽駅のJR側の寂れっぷりは酷い。
近鉄弥富12124
桑名21441
近鉄四日市52378
白子13569
津27202
伊勢中川7323
松阪14108
伊勢市6306
宇治山田8252
鳥羽3752
【JR東海関西本線、伊勢鉄道、紀勢本線、参宮線主な駅の利用状況】
弥富914
桑名4270
四日市2232
鈴鹿155
津3483
松阪1845
伊勢市990
鳥羽361
三重ローカルは近鉄の圧勝w
にも関わらず、近鉄は速達型の甲特急や細まめに停まる乙特急（毎時2本以上）の他に、大半がクロスシートや便所付きの長距離急行を毎時3本も走らせちょる。
伊勢中川での大阪線方面との列車との接続も可能で、列車の乗り継ぎもスムーズ。
仮に急行を四日市以南各停化して特急誘導を強化しても、近鉄が優位なのは変わらないと思われる。近鉄も経営は苦しい。
何？JRと競合してるって？冗談はよして下さいよwwwwそのように言う評論家も確かにいるけど…。
快速みえがアレじゃあねぇ。鳥羽駅のJR側の寂れっぷりは酷い。
寂れていると言えば、鳥羽よりもJR四日市駅前のほうが酷いかもw
今になって、JR日光線も駅の改修や車両の塗装変更（誰かさんの言うレトロロングw）とかやって観光客の誘致を図ろうとしているけど、
近鉄と同様に私鉄の優位は変わらない。おそらくこの先もずっとw
今になって、JR日光線も駅の改修や車両の塗装変更（誰かさんの言うレトロロングw）とかやって観光客の誘致を図ろうとしているけど、
近鉄と同様に私鉄の優位は変わらない。おそらくこの先もずっとw
558 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 09:34:09 ID:pMeY6cQWO
【東武東上線川越～森林公園の利用状況】
川越120505
川越市33352
霞ヶ関28827
鶴ヶ島35618
若葉36498
坂戸27150
北坂戸20910
高坂28435
東松山31277
森林公園13855
この利用状況で最近になってやっと日中毎時５本になったんだぜ。
（東武がパターンダイヤにこだわったせいで。）
利用価値があまりない快速急行が少しだけ走ってるが
日中やラッシュとかに大勢が利用する方向には一切ないんだよ。
東武日光線の快速停車駅近辺は日中毎時１本や
（快速復活させるなら）２本で利用者が森林公園や小川町より少ない駅ばかりの癖に
快速を要求するのは図々しい過ぎるんだよ。
東上線沿線に比べたら北関東の東武日光線は遥かに利用者が少ないんだから
列車や特急が走ってるだけでも感謝すべき。
区間快速化をサービス低下とか言ってる奴は
東上線沿線民からみたらあんだけの利用者しかいないんなら
当然しか思わないから超図々しいのもいいところ。
無料優等は東上線川越市以北の利用者が多い時間帯に
走らせるのを日光線より優先すべき。
川越120505
川越市33352
霞ヶ関28827
鶴ヶ島35618
若葉36498
坂戸27150
北坂戸20910
高坂28435
東松山31277
森林公園13855
この利用状況で最近になってやっと日中毎時５本になったんだぜ。
（東武がパターンダイヤにこだわったせいで。）
利用価値があまりない快速急行が少しだけ走ってるが
日中やラッシュとかに大勢が利用する方向には一切ないんだよ。
東武日光線の快速停車駅近辺は日中毎時１本や
（快速復活させるなら）２本で利用者が森林公園や小川町より少ない駅ばかりの癖に
快速を要求するのは図々しい過ぎるんだよ。
東上線沿線に比べたら北関東の東武日光線は遥かに利用者が少ないんだから
列車や特急が走ってるだけでも感謝すべき。
区間快速化をサービス低下とか言ってる奴は
東上線沿線民からみたらあんだけの利用者しかいないんなら
当然しか思わないから超図々しいのもいいところ。
無料優等は東上線川越市以北の利用者が多い時間帯に
走らせるのを日光線より優先すべき。
559 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 09:52:44 ID:pMeY6cQWO
特急が走ってる新鹿沼に快速を復活させろっていうのは
池袋～小川町でビリの乗降客数のつきのわに
快速走らせろっと言ってんのと同じだぜ。
超図々しいんだよ。そんなこともわかんないの？
池袋～小川町でビリの乗降客数のつきのわに
快速走らせろっと言ってんのと同じだぜ。
超図々しいんだよ。そんなこともわかんないの？
近鉄>>>>【越えられない壁】>>>>>>>>東武（失笑）
561 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 11:29:17 ID:YWKjAEbv0
>>547
沿線住民であるはずの某乞食よりも、静岡在住のあなたのほうが東武の実情をよく理解しておられる。
>>556、>>557、>>560
近鉄厨は氏ねよ。
>>558
そのとおり。東上線の川越市以北にも優等を毎時１本新設すべき。
停車駅は、池袋～川越は急行と同じ停車駅、川越市、坂戸、東松山が妥当か。
沿線住民であるはずの某乞食よりも、静岡在住のあなたのほうが東武の実情をよく理解しておられる。
>>556、>>557、>>560
近鉄厨は氏ねよ。
>>558
そのとおり。東上線の川越市以北にも優等を毎時１本新設すべき。
停車駅は、池袋～川越は急行と同じ停車駅、川越市、坂戸、東松山が妥当か。
近鉄大阪線はヤマだらけだからな（何回峠あるんだよとツッコミｗ）
東武日光線は平坦地が多い
東武日光線は平坦地が多い
563 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/21(金) 12:20:46 ID:KCTy5TXs0
>>545
まず、おいらは鉄ヲタではない。素人の鉄ヲタが口出しする問題ではないのならば、
同様に素人の鉄ヲタである駿府人も口出しするべきではないのではないか？
しかも、ほんとに静岡・駿府に住んでるのであれば、沿線住民・利用者ですらないのに
東武鉄道の路線について口出しするのはさらにおこがましいことではないか？
>>547
>土日の行楽需要こそ特急の増発でしょう。
>普通列車で延々立たされたのでは、家族の絆に溝が入りかねませんよ。
それはあんたの意見だ。おいらは復活スレ時代においらは土日の特急増発も
ありだと論じているし、現状では特急が満席で乗れない乗客もいるんだよ。
そういった乗客の救済手段としての快速の側面も昔からあったって、なんども出てる。
それに特急を増発しろといっても、都内側のターミナルの問題があるんだよ。
>ただ、快速を増やせば必然的に普通列車が減便となり、普通列車
>しか停まらない駅の利用者にとっては大ダメージを受けることになります。
東武日光線は、快速が減って普通列車の本数はそのままなんだよ。普通列車しか
停まらない駅の利用者も、快速停車駅まで出て快速を利用する機会がなくなってるんだよ。
これは東武日光線の利用者にとってダメージじゃないのか？ あんたは足し算引き算も
できないのか？
>快速列車をやり過ごすための退避の時間がなくなるわけですから、大幅な時間短縮が期待できます。
その「大幅な時間短縮」がどれくらいか、具体的にデータを出してくれ。鉄ヲタだったら、
現状の時刻表からダイヤグラムぐらい書いて、そこからあんたが理想とするダイヤを
構築した上で具体的にどれぐらい時間短縮できるかぐらい、簡単に出せるだろ？
何度もいうが、印象じゃなく、具体的なデータを出してくれ。
>誰からも不満のない理想のダイヤ なんてウソはやめろ。なんで静岡・東海関連のスレを中心に、
路車板であんたはこんなに叩かれてるんだ？
まず、おいらは鉄ヲタではない。素人の鉄ヲタが口出しする問題ではないのならば、
同様に素人の鉄ヲタである駿府人も口出しするべきではないのではないか？
しかも、ほんとに静岡・駿府に住んでるのであれば、沿線住民・利用者ですらないのに
東武鉄道の路線について口出しするのはさらにおこがましいことではないか？
>>547
>土日の行楽需要こそ特急の増発でしょう。
>普通列車で延々立たされたのでは、家族の絆に溝が入りかねませんよ。
それはあんたの意見だ。おいらは復活スレ時代においらは土日の特急増発も
ありだと論じているし、現状では特急が満席で乗れない乗客もいるんだよ。
そういった乗客の救済手段としての快速の側面も昔からあったって、なんども出てる。
それに特急を増発しろといっても、都内側のターミナルの問題があるんだよ。
>ただ、快速を増やせば必然的に普通列車が減便となり、普通列車
>しか停まらない駅の利用者にとっては大ダメージを受けることになります。
東武日光線は、快速が減って普通列車の本数はそのままなんだよ。普通列車しか
停まらない駅の利用者も、快速停車駅まで出て快速を利用する機会がなくなってるんだよ。
これは東武日光線の利用者にとってダメージじゃないのか？ あんたは足し算引き算も
できないのか？
>快速列車をやり過ごすための退避の時間がなくなるわけですから、大幅な時間短縮が期待できます。
その「大幅な時間短縮」がどれくらいか、具体的にデータを出してくれ。鉄ヲタだったら、
現状の時刻表からダイヤグラムぐらい書いて、そこからあんたが理想とするダイヤを
構築した上で具体的にどれぐらい時間短縮できるかぐらい、簡単に出せるだろ？
何度もいうが、印象じゃなく、具体的なデータを出してくれ。
>誰からも不満のない理想のダイヤ なんてウソはやめろ。なんで静岡・東海関連のスレを中心に、
路車板であんたはこんなに叩かれてるんだ？
564 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/21(金) 12:23:50 ID:KCTy5TXs0
>>551
まずいいたいのが、おいらは復活スレ時代に散々、東武日光線と比較する上で、
JR宇都宮線のことを引き合いに出してきた。そのとき、廃止派のあんたたちは
どう反応したのか忘れたのか？
632 209 sage 2009/05/24(日) 19:04:20 ID:QL9BOks50
>>624
（中略）都内から栃木以北は特急って、JR宇都宮線の、
東武日光線の栃木以北に相当する小山以北はどうなるの？ 普通列車でも
料金が高いからそれはOKなの？
637 名無し野電車区 2009/05/24(日) 19:17:46 ID:G++bdCroO
おい!鹿沼乞食！何勝手にＪＲの事出してんだよ。相変わらず汚ねぇー奴だ。
一応答えてやるが東武は栃木以北ぐらいが非日常輸送だろ。
ＪＲはよく知らねぇが日常輸送なんじゃねぇーの。
まあ、過去のことはいいとしてマジレスしようか。JR宇都宮線は、乗降客数に応じて、
普通列車の本数も多いし、一編成あたりの車両数もずっと多い。そしてグリーン車で
着席機会の確保もしている。速達サービスに関しては、東武日光線では特急にあたる、
東北新幹線が走ってるんだ。新幹線も普通列車も、東武日光線よりずっと本数が多い。
運賃もずっと高いが、日常利用の利用者はたいてい定期利用だし、会社勤めなら、
定期代は会社もちになるから、あまり負担にならない。
それに対して東武日光線はずっと本数が少ないのに、無料優等の速達便がほとんどなく
なって、、新栃木以北はとくに日中1時間に1本の特急か事実上普通列車の区間快速も
1本しかないんだよ。JR宇都宮線は、適当に駅に出ても比較的すぐに電車に乗れるが、
東武日光線はそうはいかないんだよ。
特急が停まらないトブコ-栃木でも、下手したら30分近く待つことになる。まあ、利用者数から
すれば、この待ち時間は妥当なのかもしれん。だが、ただでさえ不便だったのがもっと不便に
なったから、せめて需要のある曜日と時間は前に戻してくれって言ってるんだ。
まずいいたいのが、おいらは復活スレ時代に散々、東武日光線と比較する上で、
JR宇都宮線のことを引き合いに出してきた。そのとき、廃止派のあんたたちは
どう反応したのか忘れたのか？
632 209 sage 2009/05/24(日) 19:04:20 ID:QL9BOks50
>>624
（中略）都内から栃木以北は特急って、JR宇都宮線の、
東武日光線の栃木以北に相当する小山以北はどうなるの？ 普通列車でも
料金が高いからそれはOKなの？
637 名無し野電車区 2009/05/24(日) 19:17:46 ID:G++bdCroO
おい!鹿沼乞食！何勝手にＪＲの事出してんだよ。相変わらず汚ねぇー奴だ。
一応答えてやるが東武は栃木以北ぐらいが非日常輸送だろ。
ＪＲはよく知らねぇが日常輸送なんじゃねぇーの。
まあ、過去のことはいいとしてマジレスしようか。JR宇都宮線は、乗降客数に応じて、
普通列車の本数も多いし、一編成あたりの車両数もずっと多い。そしてグリーン車で
着席機会の確保もしている。速達サービスに関しては、東武日光線では特急にあたる、
東北新幹線が走ってるんだ。新幹線も普通列車も、東武日光線よりずっと本数が多い。
運賃もずっと高いが、日常利用の利用者はたいてい定期利用だし、会社勤めなら、
定期代は会社もちになるから、あまり負担にならない。
それに対して東武日光線はずっと本数が少ないのに、無料優等の速達便がほとんどなく
なって、、新栃木以北はとくに日中1時間に1本の特急か事実上普通列車の区間快速も
1本しかないんだよ。JR宇都宮線は、適当に駅に出ても比較的すぐに電車に乗れるが、
東武日光線はそうはいかないんだよ。
特急が停まらないトブコ-栃木でも、下手したら30分近く待つことになる。まあ、利用者数から
すれば、この待ち時間は妥当なのかもしれん。だが、ただでさえ不便だったのがもっと不便に
なったから、せめて需要のある曜日と時間は前に戻してくれって言ってるんだ。
565 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/21(金) 12:28:43 ID:KCTy5TXs0
>>555 >>558
ここは東上本線のスレじゃないし、伊勢崎線・日光線関連のスレで東上線のネタは
あまり歓迎されないと思うんだが、知りうる範囲でマジレスしておこうか。
東松山と坂戸の都内側のターミナル（池袋）からの距離は見てないのか？
東松山は49.9kmで南栗橋と、坂戸は40.6kmで東武動物公園とほぼ同じ距離。
つまり、東武日光線でその駅間距離の速達便として引き合いに出すべきなのは
急行だと思うんだが。そして、>>558であげてる東上本線で日中毎時5本、
というのは、南栗橋以南と同等と考えれば、べつに問題ないんじゃないか？
南栗橋以北は、東上本線と比べるべくもなく本数も減ってるから、比較対象としては
不適切。とくに新鹿沼を含む栃木以北みたいな日中に特急一本、実質普通の区間快速一本の
区間の引き合いに出すのはお門違い。
「無料優等は東上線川越市以北の利用者が多い時間帯に 走らせるのを日光線より優先すべき」
みたいに 東上線の本数が少ないなら、ここで騒ぐより東上線スレで本数を増やす運動をしてくれ。
「東上線の沿線住民は怒んじゃない」と推測で書いてるってことは、あんた東上線の
沿線住民でもないだろ。
東武日光線の快速と特急の問題は、東上線が抱えている問題とは、まったく別種の問題だと思う
んだが。東上線沿線に住んだことがないし、鉄ヲタでもないので、ここらへんはおいらは
詳しくはわからん。知ってる人がいたらフォローよろしく。
結局、あんたは復活派のことを「図々しい」って言いたいだけだろ。
データに基づいて語ったつもりかもしれないが、引き合いに出すべきデータが間違ってる。
あと、聞きたい点がひとつ、
>東武鉄道で一番利益を叩き出してる東上線の川越市以北 のソースは？（笑）
おいらも、東武本線より東上本線のほうが利益率が高いとは思うが、具体的な東武が
明言したソースは見たことがないんだよ。知ってるなら教えてくれ。たぶん、東上本線、
東武本線（伊勢崎・日光線系）のスレ住民は、みんな知りたいと思う。荒れる原因になると思うが。
ここは東上本線のスレじゃないし、伊勢崎線・日光線関連のスレで東上線のネタは
あまり歓迎されないと思うんだが、知りうる範囲でマジレスしておこうか。
東松山と坂戸の都内側のターミナル（池袋）からの距離は見てないのか？
東松山は49.9kmで南栗橋と、坂戸は40.6kmで東武動物公園とほぼ同じ距離。
つまり、東武日光線でその駅間距離の速達便として引き合いに出すべきなのは
急行だと思うんだが。そして、>>558であげてる東上本線で日中毎時5本、
というのは、南栗橋以南と同等と考えれば、べつに問題ないんじゃないか？
南栗橋以北は、東上本線と比べるべくもなく本数も減ってるから、比較対象としては
不適切。とくに新鹿沼を含む栃木以北みたいな日中に特急一本、実質普通の区間快速一本の
区間の引き合いに出すのはお門違い。
「無料優等は東上線川越市以北の利用者が多い時間帯に 走らせるのを日光線より優先すべき」
みたいに 東上線の本数が少ないなら、ここで騒ぐより東上線スレで本数を増やす運動をしてくれ。
「東上線の沿線住民は怒んじゃない」と推測で書いてるってことは、あんた東上線の
沿線住民でもないだろ。
東武日光線の快速と特急の問題は、東上線が抱えている問題とは、まったく別種の問題だと思う
んだが。東上線沿線に住んだことがないし、鉄ヲタでもないので、ここらへんはおいらは
詳しくはわからん。知ってる人がいたらフォローよろしく。
結局、あんたは復活派のことを「図々しい」って言いたいだけだろ。
データに基づいて語ったつもりかもしれないが、引き合いに出すべきデータが間違ってる。
あと、聞きたい点がひとつ、
>東武鉄道で一番利益を叩き出してる東上線の川越市以北 のソースは？（笑）
おいらも、東武本線より東上本線のほうが利益率が高いとは思うが、具体的な東武が
明言したソースは見たことがないんだよ。知ってるなら教えてくれ。たぶん、東上本線、
東武本線（伊勢崎・日光線系）のスレ住民は、みんな知りたいと思う。荒れる原因になると思うが。
566 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 12:42:03 ID:dDE5k1eYO
435 最低人類０号 sage 2009/08/21(金) 10:25:13 ID:7OHa3TSVO
ジャーナルタブレット欄におーいし登場。そして、おーいしの投稿とそば
に別人で名古屋に313系ロングシートをの投稿に糞ワロタ。
ジャーナルタブレット欄におーいし登場。そして、おーいしの投稿とそば
に別人で名古屋に313系ロングシートをの投稿に糞ワロタ。
おいらの名前は鹿沼乞食
おいらは鉄ヲタじゃないのに長文書くのが鹿沼では流行中
おいらは鉄ヲタじゃないのに長文書くのが鹿沼では流行中
↑の名前は稲沢レス乞食
返答に窮すると煽りにも何にもなってない妄想を垂れ流すのが稲沢では流行中
返答に窮すると煽りにも何にもなってない妄想を垂れ流すのが稲沢では流行中
569 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 16:53:21 ID:pMeY6cQWO
乗降客数が4000人にも満たなく周りの駅の利用者が
３ケタのローカル線に無料優等を要求ってなんなの？
しかもたまにしか使わなくて特急が走ってて
安い運賃で電車に乗せてもらってんのにね
図々しいにも程があるんじゃね。
野田線は8000系オンリーだしりょうもうの足まわりは
使い回しだし東武には乞食にサービスする金なんかないんだよ。
昔、野田線なんて利用者20000人越えの駅が土地あんのに
単線で日中20分間隔だったからね。
なのに国鉄との競争で日光に安い快速を
走らせて専用車両まで作ってんだからね。
もうＪＲと競争してないんだから快速なんて不要だよ。
３ケタのローカル線に無料優等を要求ってなんなの？
しかもたまにしか使わなくて特急が走ってて
安い運賃で電車に乗せてもらってんのにね
図々しいにも程があるんじゃね。
野田線は8000系オンリーだしりょうもうの足まわりは
使い回しだし東武には乞食にサービスする金なんかないんだよ。
昔、野田線なんて利用者20000人越えの駅が土地あんのに
単線で日中20分間隔だったからね。
なのに国鉄との競争で日光に安い快速を
走らせて専用車両まで作ってんだからね。
もうＪＲと競争してないんだから快速なんて不要だよ。
意図的か真性なのか知らんけど
対立軸を自分の都合のいいように解釈してるなこのバカｗ
無料優等を“要求（＝新設を希望）”しているのではなく
無料優等が走る“現状を肯定”しているのが209氏始めとする沿線住民。
無料優等が走る“現状を否定”しているのがお前ら部外者。
つまり、論点は現状を肯定するか否定するかであり
対立軸は利用者対部外者であって、東武はこの際全く無関係。
それどころか「東武の現状の施策を支持している」のは前者であり
後者は「前者を否定しているどころか現状の東武の施策も全否定している」ということになる。
そんな後者が東武の代弁者気取りなんぞちゃんちゃら可笑しいｗ
対立軸を自分の都合のいいように解釈してるなこのバカｗ
無料優等を“要求（＝新設を希望）”しているのではなく
無料優等が走る“現状を肯定”しているのが209氏始めとする沿線住民。
無料優等が走る“現状を否定”しているのがお前ら部外者。
つまり、論点は現状を肯定するか否定するかであり
対立軸は利用者対部外者であって、東武はこの際全く無関係。
それどころか「東武の現状の施策を支持している」のは前者であり
後者は「前者を否定しているどころか現状の東武の施策も全否定している」ということになる。
そんな後者が東武の代弁者気取りなんぞちゃんちゃら可笑しいｗ
571 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/21(金) 17:44:05 ID:KCTy5TXs0
>>569
あんたの書き込みは反論になってないよ。野田線が単線でっていうなら、複線化の
要望を出せばいいじゃん。東上線の次は、野田線？
で、専用車両も快速のためだけじゃなくて、鬼怒川以北での運用を考えた6050系だし、
もうけっこうな車齢になると思うんだが。それに、JRとはまだ競争してるよ。
復活スレでも指摘したが、日光への観光需要では栗橋乗り入れで協調してるが、
通勤需要は果たしてそうか？
なんか時間がたつと、数ヶ月前に議論したことだけじゃなく、数日前の過去レスの
内容も忘れるみたいだね。東武には金がないって、東武は関東の私鉄の中では
儲かってるほうだって、>>516で指摘したんだが。
ま、忘れるから、おんなじことを繰り返し書いてるんだろうけど。
あんたの書き込みは反論になってないよ。野田線が単線でっていうなら、複線化の
要望を出せばいいじゃん。東上線の次は、野田線？
で、専用車両も快速のためだけじゃなくて、鬼怒川以北での運用を考えた6050系だし、
もうけっこうな車齢になると思うんだが。それに、JRとはまだ競争してるよ。
復活スレでも指摘したが、日光への観光需要では栗橋乗り入れで協調してるが、
通勤需要は果たしてそうか？
なんか時間がたつと、数ヶ月前に議論したことだけじゃなく、数日前の過去レスの
内容も忘れるみたいだね。東武には金がないって、東武は関東の私鉄の中では
儲かってるほうだって、>>516で指摘したんだが。
ま、忘れるから、おんなじことを繰り返し書いてるんだろうけど。
572 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/21(金) 18:08:06 ID:KCTy5TXs0
>>570
たしかに、指摘されて気がついたけど、おいらは東武の現状は否定してない。
日中の東武日光線の、とくに栃木以北の新栃木・新鹿沼・下今市以外の
利用客の少なさと、新栃木・新鹿沼・下今市の利用客数からすれば、平日の日中は
快速を復活させるのは東武にとっても負担だと思うし。
でも、現状から東武にとって、沿線の地元の利益にとって、土日ぐらいは快速復活した
ほうが双方にとってさらにWin-Winになるんじゃね？っていうのがおいらの主張だし、
もともと存在していたものがなくなった、という東武日光線沿線にとっての不利益変更に
対する異議申し立てだし。
ま、対立軸の解釈については真性だと思うよ。この人は。論点を汲み取れない、
おいらの反論に対してもその要旨を汲み取ってまともに再反論できない、そして、
「図々しいにも程がある（>>569）」「わがまま（駿府人）」の繰り返し。
で、東武日光線が赤字って言うデータと東上線の川越市以北が一番儲かってるっていう
ソースは？（笑）
たしかに、指摘されて気がついたけど、おいらは東武の現状は否定してない。
日中の東武日光線の、とくに栃木以北の新栃木・新鹿沼・下今市以外の
利用客の少なさと、新栃木・新鹿沼・下今市の利用客数からすれば、平日の日中は
快速を復活させるのは東武にとっても負担だと思うし。
でも、現状から東武にとって、沿線の地元の利益にとって、土日ぐらいは快速復活した
ほうが双方にとってさらにWin-Winになるんじゃね？っていうのがおいらの主張だし、
もともと存在していたものがなくなった、という東武日光線沿線にとっての不利益変更に
対する異議申し立てだし。
ま、対立軸の解釈については真性だと思うよ。この人は。論点を汲み取れない、
おいらの反論に対してもその要旨を汲み取ってまともに再反論できない、そして、
「図々しいにも程がある（>>569）」「わがまま（駿府人）」の繰り返し。
で、東武日光線が赤字って言うデータと東上線の川越市以北が一番儲かってるっていう
ソースは？（笑）
573 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 18:12:05 ID:pMeY6cQWO
鹿沼のクソ乞食はクソ少ない乗降客数のことはシカトしてるね。
他の優良路線がいい扱いされてないのにクソ少ない乗降客数の
ローカル線に東武が快速が復活させるわけないだろ
他の優良路線がいい扱いされてないのにクソ少ない乗降客数の
ローカル線に東武が快速が復活させるわけないだろ
574 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/21(金) 18:22:44 ID:KCTy5TXs0
>乗降客数のことはシカトしてるね
ざんねん。タッチの差で>>572で取り上げてるし、復活スレ時代にもなんどもふれてるが。
それから、「クソ」少ないとか、実際に利用してる人やその路線を運営してる東武鉄道に対して
失礼じゃないか？ あんたの書き込みには礼儀もなければ、鉄道や鉄道路線、鉄道会社に
対する愛情が感じられないよ。東武だって、少なくしたくて少なくしてるわけじゃないと思うんだが。
ざんねん。タッチの差で>>572で取り上げてるし、復活スレ時代にもなんどもふれてるが。
それから、「クソ」少ないとか、実際に利用してる人やその路線を運営してる東武鉄道に対して
失礼じゃないか？ あんたの書き込みには礼儀もなければ、鉄道や鉄道路線、鉄道会社に
対する愛情が感じられないよ。東武だって、少なくしたくて少なくしてるわけじゃないと思うんだが。
575 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 18:42:13 ID:pMeY6cQWO
〇一番利益を叩き出してる東上線
×一番利益を叩き出してる東上線の川越市以北
鹿沼のクソ乞食アホだね
クソ少ないって言ってんのはてめえが
少ない乗降客数なのに快速を要求するからクソって強調して書いただけ。
あとよもともと快速があったっていうけどよ
ＪＲと日光で競争してたから走らせてただけで
競争してない今はあの乗降客数で走らせる理由がないんだよ。
通勤で競争してる？少しはしてるんだろうけど
もう東武は諦めてるし両者とも露骨に競争してないだろ。
新宿～八王子みたいに京王が特急系を10分間隔で
走らせたりＪＲが特定運賃をとりいれたり、
品川～横浜みたいに京急が高加速車導入したり快特10分間隔で走らせて
ＪＲにスピードで対抗したりＪＲが特定運賃を取り入れたりしてないだろ。
栗橋で横切って栃木は車社会だから奪い合いあるとかいうのかもしれないが
東武は諦めてるし、新宿～八王子、品川～横浜、関西みたいに激しくないだろ。
×一番利益を叩き出してる東上線の川越市以北
鹿沼のクソ乞食アホだね
クソ少ないって言ってんのはてめえが
少ない乗降客数なのに快速を要求するからクソって強調して書いただけ。
あとよもともと快速があったっていうけどよ
ＪＲと日光で競争してたから走らせてただけで
競争してない今はあの乗降客数で走らせる理由がないんだよ。
通勤で競争してる？少しはしてるんだろうけど
もう東武は諦めてるし両者とも露骨に競争してないだろ。
新宿～八王子みたいに京王が特急系を10分間隔で
走らせたりＪＲが特定運賃をとりいれたり、
品川～横浜みたいに京急が高加速車導入したり快特10分間隔で走らせて
ＪＲにスピードで対抗したりＪＲが特定運賃を取り入れたりしてないだろ。
栗橋で横切って栃木は車社会だから奪い合いあるとかいうのかもしれないが
東武は諦めてるし、新宿～八王子、品川～横浜、関西みたいに激しくないだろ。
ヒント：近鉄名古屋線、近鉄山田線、近鉄大阪線
快速乞食は性格が悪いと思う人～？
はい はい はい はい はい はい はい ×∞
快速乞食は頭がものっそ悪いと思う人～？
はい はい はい はい はい はい はい ×∞
快速乞食をブン殴りたい人～？
はい はい はい はい はい はい はい ×∞
駿府人＆鹿沼人氏の言ってることのほうが正しいと思う人～？
はい はい はい はい はい はい はい
はい はい はい はい はい はい はい
はい はい はい はい はい はい はい
はい はい はい はい はい はい はい ×∞
はい はい はい はい はい はい はい ×∞
快速乞食は頭がものっそ悪いと思う人～？
はい はい はい はい はい はい はい ×∞
快速乞食をブン殴りたい人～？
はい はい はい はい はい はい はい ×∞
駿府人＆鹿沼人氏の言ってることのほうが正しいと思う人～？
はい はい はい はい はい はい はい
はい はい はい はい はい はい はい
はい はい はい はい はい はい はい
はい はい はい はい はい はい はい ×∞
>>570
明らかに真性の精神病の人間の仕業。アスペルガー・統合失調症・多重人格
障害。自分の間違えを突かれても認めず逃げる。例えば鹿沼乞食と騙ってる
事実があって突かれても逃げ回る。浅草行き9時10分発の下り快速の利用客が
少ないと奴が嘘かますと、沿線住民から沢山乗ってると突っ込みが入ると逃げ
る。まだまだ嘘をいくつも言っても止まるどころか、増えるばかり。
新しく発売された鉄道ジャーナルのタブレット欄に、駿府人と疑われてる稲沢
の爺書き込みがあるそうで。今日は顔真っ赤にして書いてるのでしょうな。
明らかに真性の精神病の人間の仕業。アスペルガー・統合失調症・多重人格
障害。自分の間違えを突かれても認めず逃げる。例えば鹿沼乞食と騙ってる
事実があって突かれても逃げ回る。浅草行き9時10分発の下り快速の利用客が
少ないと奴が嘘かますと、沿線住民から沢山乗ってると突っ込みが入ると逃げ
る。まだまだ嘘をいくつも言っても止まるどころか、増えるばかり。
新しく発売された鉄道ジャーナルのタブレット欄に、駿府人と疑われてる稲沢
の爺書き込みがあるそうで。今日は顔真っ赤にして書いてるのでしょうな。
追加すると>>566で貼られてるように、別人で名古屋に313系のロングシート
車を入れるべきって投稿があったらしい。稲沢の池沼は名古屋地区だけに
転換クロスシートを入れるべきって発言をあちこちのスレで名前を変え、
パソコンと携帯2台使って訴えてる。過去の鉄道ジャーナルにも同じ内容
の投稿あるしな。普段から自分の考えと逆の人間に執拗以上の当たり方
してることから、どうなるかは見えてくる。
車を入れるべきって投稿があったらしい。稲沢の池沼は名古屋地区だけに
転換クロスシートを入れるべきって発言をあちこちのスレで名前を変え、
パソコンと携帯2台使って訴えてる。過去の鉄道ジャーナルにも同じ内容
の投稿あるしな。普段から自分の考えと逆の人間に執拗以上の当たり方
してることから、どうなるかは見えてくる。
581 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/21(金) 20:29:29 ID:KCTy5TXs0
>>575
>>555
>東武鉄道で一番利益を叩き出してる東上線の川越市以北の
>坂戸や東松山がこんな扱いで東武日光線に
へんなとこで改行するからだよ。べつに川越市以北じゃなくても、東上線が一番利益を
出してるっていうソースを出してよ？ ショーユじゃだめだよ。あと、ウスターも苦手だから。
おいらは東上線がどれくらい儲かってるのか知りたいんだ。
それから、おいらは多頻度で快速を走らせろとか、普通列車も大増発しろとかも書いて
ないんだけど？ ただ、サービスレベルを少しよくしてくれって言ってるんだ。
>>577も指摘してる、「東武はあきらめている」という論拠とソースは？
>>578
このスレは、性格が悪いとか、頭が悪いとか、そういうことで煽ったり、ぶん殴りたいとかを
書いて、憂さ晴らしするスレなのか？ って、小早川奈津子ってだれ？ ぐぐると、田中芳樹の
創竜伝のキャラクターの名前みたいだけど。あんたたちが自演してることは路車板では
常識に近いから、それはあからさまに敗北宣言だぞ。
つーか、「ものっそ」てどこの方言？
>>555
>東武鉄道で一番利益を叩き出してる東上線の川越市以北の
>坂戸や東松山がこんな扱いで東武日光線に
へんなとこで改行するからだよ。べつに川越市以北じゃなくても、東上線が一番利益を
出してるっていうソースを出してよ？ ショーユじゃだめだよ。あと、ウスターも苦手だから。
おいらは東上線がどれくらい儲かってるのか知りたいんだ。
それから、おいらは多頻度で快速を走らせろとか、普通列車も大増発しろとかも書いて
ないんだけど？ ただ、サービスレベルを少しよくしてくれって言ってるんだ。
>>577も指摘してる、「東武はあきらめている」という論拠とソースは？
>>578
このスレは、性格が悪いとか、頭が悪いとか、そういうことで煽ったり、ぶん殴りたいとかを
書いて、憂さ晴らしするスレなのか？ って、小早川奈津子ってだれ？ ぐぐると、田中芳樹の
創竜伝のキャラクターの名前みたいだけど。あんたたちが自演してることは路車板では
常識に近いから、それはあからさまに敗北宣言だぞ。
つーか、「ものっそ」てどこの方言？
沿線住民だからこそ知る内容は、利用したことない人間にわかるわけない。
今はインターネットでパソコンからも携帯からも調べられる。本来ならスルー
が利口だけど、あえて荒らしの恥を晒すのも面白いですな。
>>578
お前が今まで言ったことは、ぶん殴りたい、本社の前で自殺する、氏ね、
快速が廃止になったら本社の前で切腹自殺しろ。これだけで充分精神病
だって証明だ。ここまで来てるってことは再起不能。植物人間と同じ。
今はインターネットでパソコンからも携帯からも調べられる。本来ならスルー
が利口だけど、あえて荒らしの恥を晒すのも面白いですな。
>>578
お前が今まで言ったことは、ぶん殴りたい、本社の前で自殺する、氏ね、
快速が廃止になったら本社の前で切腹自殺しろ。これだけで充分精神病
だって証明だ。ここまで来てるってことは再起不能。植物人間と同じ。
>>581
あーた達乞食にも判りやすく簡潔に意見を述べたまでですわ！
これが敗北宣言に見えるとは、まったくもっておめでたい頭ですこと。
>>582
本社前で自殺・快速廃止の際本社前で切腹云々・氏ね
に関しては今まで申しておりませんが何か？
あーた達乞食にも判りやすく簡潔に意見を述べたまでですわ！
これが敗北宣言に見えるとは、まったくもっておめでたい頭ですこと。
>>582
本社前で自殺・快速廃止の際本社前で切腹云々・氏ね
に関しては今まで申しておりませんが何か？
>>583
あのさぁ…名前欄と表面上の口調を変えれば別人装えると思ってんの？ｗ
あのさぁ…名前欄と表面上の口調を変えれば別人装えると思ってんの？ｗ
585 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/21(金) 21:11:27 ID:KCTy5TXs0
586 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/08/21(金) 22:03:47 ID:GpTwsHAJ0
>>556
近鉄の5200系は、座席が特急の一般車よりもゆったりしていて快適ですね。
また、オールロングの2610系もロングシートにしては座席が大ぶりでクッションも
分厚くて快適だと思います。
>>561
ご理解ありがとうございます。一部の人間のわがままのために誰かが犠牲に
なっては真のサービスとはいえませんからね。
>>563
＞都内側のターミナルの問題があるんだよ。
それは快速を増発しても同じことなのでは？
＞快速が減って普通列車の本数はそのままなんだよ。
利用者がそれだけ少ないということでしょう。
私の住む静岡でも、島田～掛川や富士～興津などの区間が大幅減便されました。
しかしこれらは利用者の少ない区間であって従来が過剰だったということ。
実際にこれに文句を言っている人は一部の乞食以外いませんよ。
同じ減便なら、普通列車よりもまずは快速の減便でしょう。
サービスは公平にしないといけませんし。
＞鉄ヲタだったら
鉄ヲタではありません。しかし、退避時間がなくなれば大幅なスピードアップが
できることぐらい幼稚園児にだって理解できますよ。
＞路車板であんたはこんなに叩かれてるんだ？
叩いているのは18乞食だけです。
近鉄の5200系は、座席が特急の一般車よりもゆったりしていて快適ですね。
また、オールロングの2610系もロングシートにしては座席が大ぶりでクッションも
分厚くて快適だと思います。
>>561
ご理解ありがとうございます。一部の人間のわがままのために誰かが犠牲に
なっては真のサービスとはいえませんからね。
>>563
＞都内側のターミナルの問題があるんだよ。
それは快速を増発しても同じことなのでは？
＞快速が減って普通列車の本数はそのままなんだよ。
利用者がそれだけ少ないということでしょう。
私の住む静岡でも、島田～掛川や富士～興津などの区間が大幅減便されました。
しかしこれらは利用者の少ない区間であって従来が過剰だったということ。
実際にこれに文句を言っている人は一部の乞食以外いませんよ。
同じ減便なら、普通列車よりもまずは快速の減便でしょう。
サービスは公平にしないといけませんし。
＞鉄ヲタだったら
鉄ヲタではありません。しかし、退避時間がなくなれば大幅なスピードアップが
できることぐらい幼稚園児にだって理解できますよ。
＞路車板であんたはこんなに叩かれてるんだ？
叩いているのは18乞食だけです。
587 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 22:27:25 ID:pMeY6cQWO
快速復活は以下の事をやってからだね。
春日部駅周辺の高架化
乗降客数10000人以上の全駅洋式トイレ化
東武野田線全線複線化
全車両ＶＶＶＦ化
館林以北全駅２線化
東武動物公園立体交差化
武蔵嵐山～小川町･残りの単線の複線化
春日部駅周辺の高架化
乗降客数10000人以上の全駅洋式トイレ化
東武野田線全線複線化
全車両ＶＶＶＦ化
館林以北全駅２線化
東武動物公園立体交差化
武蔵嵐山～小川町･残りの単線の複線化
588 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/21(金) 23:18:46 ID:KCTy5TXs0
>>563
>＞都内側のターミナルの問題があるんだよ。
>それは快速を増発しても同じことなのでは？
増発じゃない。区間快速を快速に戻すだけ。だから都内のターミナル側の本数は変わらない。
>＞快速が減って普通列車の本数はそのままなんだよ。
>利用者がそれだけ少ないということでしょう。
>同じ減便なら、普通列車よりもまずは快速の減便でしょう。
なぜ、反論の本質である「普通列車しか停まらない駅の利用者も、快速停車駅まで
出て快速を利用する機会がなくなってる」に対しては返答がないんだ？
あんたは、
>普通列車しか停まらない駅の利用者にとっては大ダメージを受ける
って書いただろ。でも、それは間違ってるとおいらは指摘して反論したんだ。
はぐらかすな。
>＞都内側のターミナルの問題があるんだよ。
>それは快速を増発しても同じことなのでは？
増発じゃない。区間快速を快速に戻すだけ。だから都内のターミナル側の本数は変わらない。
>＞快速が減って普通列車の本数はそのままなんだよ。
>利用者がそれだけ少ないということでしょう。
>同じ減便なら、普通列車よりもまずは快速の減便でしょう。
なぜ、反論の本質である「普通列車しか停まらない駅の利用者も、快速停車駅まで
出て快速を利用する機会がなくなってる」に対しては返答がないんだ？
あんたは、
>普通列車しか停まらない駅の利用者にとっては大ダメージを受ける
って書いただろ。でも、それは間違ってるとおいらは指摘して反論したんだ。
はぐらかすな。
589 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/21(金) 23:24:50 ID:KCTy5TXs0
>>584-585
駿府人氏や鹿沼人氏は確かにそういうことを言ったかもしれませんわね。
けれどあてくしはそのようなことをいった覚えがまったくありませんの。
他人をネカマと決め付ける前にまったくの別人であることを考える
余裕のひとつもお持ちなさいな（pgr
駿府人氏や鹿沼人氏は確かにそういうことを言ったかもしれませんわね。
けれどあてくしはそのようなことをいった覚えがまったくありませんの。
他人をネカマと決め付ける前にまったくの別人であることを考える
余裕のひとつもお持ちなさいな（pgr
591 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/21(金) 23:57:02 ID:KCTy5TXs0
592 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 09:30:29 ID:2juNAFvLO
優良路線･宇都宮線平日上り快速は小山10:06発が最初だぜ。
ってことは東武日光線新栃木7:28発と8:46発快速は要らんよ。
まぁいきなり快速を全廃したら乞食が何をするかわからないから
東武は朝の快速を残してると思われるが次のＪＲ合同ダイヤ改正では
こんな不要な快速は無くすべきだし無くすはず。
最初の上り快速なんて新栃木で時間調整して新大平下でおスペを待避してるから
それらを無くせばトブコまで各駅でも所要時間は変わらないよな。新鹿沼から乗った場合はね。
ってことは東武日光線新栃木7:28発と8:46発快速は要らんよ。
まぁいきなり快速を全廃したら乞食が何をするかわからないから
東武は朝の快速を残してると思われるが次のＪＲ合同ダイヤ改正では
こんな不要な快速は無くすべきだし無くすはず。
最初の上り快速なんて新栃木で時間調整して新大平下でおスペを待避してるから
それらを無くせばトブコまで各駅でも所要時間は変わらないよな。新鹿沼から乗った場合はね。
593 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 17:37:06 ID:w6ozmm5i0
今回の南会津の復活運転。今回はイヴェントの一貫だけど、近い将来完全復活するだろう。
そう、会津と関東の結び付きはとにかく強い。
そう、会津と関東の結び付きはとにかく強い。
594 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 17:45:05 ID:w6ozmm5i0
野岩鉄道は高規格路線。ここで130km/h運転の特急を走らせて、会津と関東をスムーズに移動ができるようにしてもらいたい。
595 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 20:05:27 ID:8KY7/RIgO
【東武伊勢崎線元準急Ａ停車駅利用状況】
久喜48047
加須15008
羽生14308
館林10140
足利市7509
太田9805
【東武日光線快速停車駅利用状況】
板倉東洋大前4505
新大平下2464
栃木11169
新栃木3817
新鹿沼3825
下今市2686
東武日光3292
東武伊勢崎線に無料優等列車が設定されてないのですから
伊勢崎線より遥かに利用者が少ない東武日光線に
東武が快速を復活させる理由がないでしょう。
久喜48047
加須15008
羽生14308
館林10140
足利市7509
太田9805
【東武日光線快速停車駅利用状況】
板倉東洋大前4505
新大平下2464
栃木11169
新栃木3817
新鹿沼3825
下今市2686
東武日光3292
東武伊勢崎線に無料優等列車が設定されてないのですから
伊勢崎線より遥かに利用者が少ない東武日光線に
東武が快速を復活させる理由がないでしょう。
↑
IDのとおり、まさにKY（失笑）
IDのとおり、まさにKY（失笑）
597 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/23(日) 23:14:32 ID:N0sXn+yW0
>>592 >>595
まず、快速がいらないという根拠がわからないんだが。JR宇都宮線の場合はこうだから、
東武日光線もこうしろ、というのは、となりの家のこどもがポケモン買ってもらったから、
うちも買ってくれって言うのと同じ論法だ。伊勢崎線のトブコ以北を取り上げてるけど、
これも同様な。伊勢崎線のトブコ以北の時刻表を見てから、なぜその利用者数になって
いるのか、沿線の市町村の人口も配慮して考えてくれ。
指摘しておきたいのは、東武日光線は特急が毎時1本だが、伊勢崎線の特急りょうもうは、
基本毎時2本な。そしてりょうもうの特急料金は、同じ距離で比較した場合、設備などの点
からもおスペより安いんだ。
所要時間については東武日光線の快速の所要時間についてはちゃんと確認したのか？
新栃木の時間調節は東武宇都宮線からの乗り換え客を乗せるためもあるし、
所要時間は変わらないっていうのは、朝の快速は所要時間じゃなく、到着時刻のほう
が重要だぞ。それに、最初の上り快速が退避してるのをなくしたら、もっと快速は
速くなるって言いたいの？ そう読めるんだけど？
おいらは数日前の>>479に所要時間の比較も載せてるし。ここにあげたデータでは
快速から各駅停車（区間快速）に変えると、トブコ以北で栃木からは＋15分、
新鹿沼から＋24分増えるんだが。これは、快速の退避をなくして吸収できる
時間じゃないし。最初の上り快速の新栃木時間調整、新大平下退避は、栃木で
特急に東武宇都宮線から乗り換える客を想定した運用だし。
あんたのこの書き込みでわかりにくいところもかなり意図を汲み取ってレスしたが、
各駅停車と快速で、各駅停車の退避時間をなくせば所要時間が変わらないって、
なにを根拠にどう計算したんだ？
確実にいえるのは、あんたは沿線住民じゃないということだ。携帯からがんばって
入力してる努力は認めるが、何度も言ってるが、沿線住民でもないのに、
東武日光線のことをとやかく難癖つけるのは、いいかげん、やめてくれないか？
まず、快速がいらないという根拠がわからないんだが。JR宇都宮線の場合はこうだから、
東武日光線もこうしろ、というのは、となりの家のこどもがポケモン買ってもらったから、
うちも買ってくれって言うのと同じ論法だ。伊勢崎線のトブコ以北を取り上げてるけど、
これも同様な。伊勢崎線のトブコ以北の時刻表を見てから、なぜその利用者数になって
いるのか、沿線の市町村の人口も配慮して考えてくれ。
指摘しておきたいのは、東武日光線は特急が毎時1本だが、伊勢崎線の特急りょうもうは、
基本毎時2本な。そしてりょうもうの特急料金は、同じ距離で比較した場合、設備などの点
からもおスペより安いんだ。
所要時間については東武日光線の快速の所要時間についてはちゃんと確認したのか？
新栃木の時間調節は東武宇都宮線からの乗り換え客を乗せるためもあるし、
所要時間は変わらないっていうのは、朝の快速は所要時間じゃなく、到着時刻のほう
が重要だぞ。それに、最初の上り快速が退避してるのをなくしたら、もっと快速は
速くなるって言いたいの？ そう読めるんだけど？
おいらは数日前の>>479に所要時間の比較も載せてるし。ここにあげたデータでは
快速から各駅停車（区間快速）に変えると、トブコ以北で栃木からは＋15分、
新鹿沼から＋24分増えるんだが。これは、快速の退避をなくして吸収できる
時間じゃないし。最初の上り快速の新栃木時間調整、新大平下退避は、栃木で
特急に東武宇都宮線から乗り換える客を想定した運用だし。
あんたのこの書き込みでわかりにくいところもかなり意図を汲み取ってレスしたが、
各駅停車と快速で、各駅停車の退避時間をなくせば所要時間が変わらないって、
なにを根拠にどう計算したんだ？
確実にいえるのは、あんたは沿線住民じゃないということだ。携帯からがんばって
入力してる努力は認めるが、何度も言ってるが、沿線住民でもないのに、
東武日光線のことをとやかく難癖つけるのは、いいかげん、やめてくれないか？
598 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 00:18:20 ID:tdM8Qc7oO
【東武日光線快速停車駅の乗降客数】
板倉東洋大前4505人
新大平下 2464人
栃木 11169人
新栃木 3817人
新鹿沼 3825人
下今市 2686人
東武日光 3292人
特急が走ってるのにこんな少ない乗降客数の駅に快速は必要ですか？
もう日光方面で競争していないのに快速を
走らせるマヌケな鉄道会社はあるんですか？
板倉東洋大前4505人
新大平下 2464人
栃木 11169人
新栃木 3817人
新鹿沼 3825人
下今市 2686人
東武日光 3292人
特急が走ってるのにこんな少ない乗降客数の駅に快速は必要ですか？
もう日光方面で競争していないのに快速を
走らせるマヌケな鉄道会社はあるんですか？
599 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/24(月) 00:30:07 ID:iiduwuTa0
あと、データをあげるなら、特定の駅だけ抜き出すんじゃなくて、網羅的に
抜き出してくれないか？ おいらは復活スレで、復活派にとっても不利な情報も
含まれていたが、みんなで議論する材料としてかなりのデータを貼った。
あんたのデータの貼り方は、自分のおしつけに都合のいいところしか抜き出してない、
恣意的なものだ。議論をしようともしていない。
たしかに、ビジネスの現場や政策意思決定、調査研究で、そういう恣意的なデータの
抜き出しは日常茶飯事だし、そうしないと通らない案件もある、そういった案件が
なければ生活できない人たちだっている。だが、そういう恣意的な情報の操作は、
いつも通用するとは限らないし、そういう情報の操作を見抜くトレーニングを
受けている人間も世の中にはいくらでもいるんだ。
それに、>>598は反論になってないぞ。ただの主張の連呼じゃないか。
>もう日光方面で競争していないのに快速を 走らせるマヌケな鉄道会社はあるんですか？
と書いてるが、現にいまだに毎朝走ってるんだが。マヌケなのは誰だ？
抜き出してくれないか？ おいらは復活スレで、復活派にとっても不利な情報も
含まれていたが、みんなで議論する材料としてかなりのデータを貼った。
あんたのデータの貼り方は、自分のおしつけに都合のいいところしか抜き出してない、
恣意的なものだ。議論をしようともしていない。
たしかに、ビジネスの現場や政策意思決定、調査研究で、そういう恣意的なデータの
抜き出しは日常茶飯事だし、そうしないと通らない案件もある、そういった案件が
なければ生活できない人たちだっている。だが、そういう恣意的な情報の操作は、
いつも通用するとは限らないし、そういう情報の操作を見抜くトレーニングを
受けている人間も世の中にはいくらでもいるんだ。
それに、>>598は反論になってないぞ。ただの主張の連呼じゃないか。
>もう日光方面で競争していないのに快速を 走らせるマヌケな鉄道会社はあるんですか？
と書いてるが、現にいまだに毎朝走ってるんだが。マヌケなのは誰だ？
600 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 00:31:41 ID:tdM8Qc7oO
601 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 00:45:01 ID:tdM8Qc7oO
東武が快速復活させるなら
①乗降客数10000人の駅のトイレを洋式にしろ。
②武蔵嵐山～小川町残りの単線を複線化しろ。
③日中、川越市以北に快速急行を設定せよ。
④逆井～六実を複線化しろ。
⑤館林以北の駅の２線化をしろ。
⑥池袋駅にエスカレーターを設置しろ。
①乗降客数10000人の駅のトイレを洋式にしろ。
②武蔵嵐山～小川町残りの単線を複線化しろ。
③日中、川越市以北に快速急行を設定せよ。
④逆井～六実を複線化しろ。
⑤館林以北の駅の２線化をしろ。
⑥池袋駅にエスカレーターを設置しろ。
快速を走らせるマヌケな鉄道会社＝東武ｗｗｗ
東武の代弁者気取りの癖に
このバカ（>>598他）のやってることは実は単なる東武叩きであるというｗ
さて、このバカは一体何のために、誰のために自説を展開してるんでしょうねぇ？？
あぁ、「俺は一利用者として～」とかいう見え透いたウソはいいからｗ
東武の代弁者気取りの癖に
このバカ（>>598他）のやってることは実は単なる東武叩きであるというｗ
さて、このバカは一体何のために、誰のために自説を展開してるんでしょうねぇ？？
あぁ、「俺は一利用者として～」とかいう見え透いたウソはいいからｗ
603 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 00:49:56 ID:tdM8Qc7oO
604 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 00:56:04 ID:tdM8Qc7oO
605 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/24(月) 00:57:54 ID:iiduwuTa0
>>601 >>603
>快速を復活させる
復活させるも何も、いまも毎日走ってるんだけど。
それに>>601に箇条書きで書いてることはここに書くべきことじゃなくて、該当の路線のスレで
それぞれ主張するなり、東武の窓口に言うべきことで、東武日光線の快速とはまったく関係の
ないことだと思うんだが？
>快速を復活させる
復活させるも何も、いまも毎日走ってるんだけど。
それに>>601に箇条書きで書いてることはここに書くべきことじゃなくて、該当の路線のスレで
それぞれ主張するなり、東武の窓口に言うべきことで、東武日光線の快速とはまったく関係の
ないことだと思うんだが？
606 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 00:59:28 ID:tdM8Qc7oO
607 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/24(月) 01:04:12 ID:iiduwuTa0
沿線住民でもない人間はもっと論外だぜ
608 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 01:11:46 ID:tdM8Qc7oO
たまにしか使わない癖に乗降客数3825人の駅に
快速を要求する図々しい乞食ってなんなの？
そんな図々しいこと主張してて恥ずかしくないの？
快速を要求する図々しい乞食ってなんなの？
そんな図々しいこと主張してて恥ずかしくないの？
ところで
無料優等（快速）を“要求（＝新設を希望）”しているのではなく
無料優等が走る“現状を肯定”しているのが209氏始めとする沿線住民。
無料優等が走る“現状を否定”しているのがお前ら部外者。
つまり、論点は現状を肯定するか否定するかであり
対立軸は利用者対部外者であって、東武はこの際全く無関係。
それどころか「東武の現状の施策を支持している」のは前者であり
後者は「前者を否定しているどころか現状の東武の施策も全否定している」ということになる。
そんな後者が東武の代弁者気取りなんぞちゃんちゃら可笑しいｗ
へのレスはまだ？ｗ
無料優等（快速）を“要求（＝新設を希望）”しているのではなく
無料優等が走る“現状を肯定”しているのが209氏始めとする沿線住民。
無料優等が走る“現状を否定”しているのがお前ら部外者。
つまり、論点は現状を肯定するか否定するかであり
対立軸は利用者対部外者であって、東武はこの際全く無関係。
それどころか「東武の現状の施策を支持している」のは前者であり
後者は「前者を否定しているどころか現状の東武の施策も全否定している」ということになる。
そんな後者が東武の代弁者気取りなんぞちゃんちゃら可笑しいｗ
へのレスはまだ？ｗ
610 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/24(月) 02:07:24 ID:iiduwuTa0
>>690
それをつっこんだら、おいらの反論に対するまともなレスや再反論もほとんどしてないし、
同じ主張の連呼を繰り返してるだけだしｗ
>>609も指摘してるけど、おいらは快速の復活を論じてるわけであって、それまで
なかったものを要求してるわけではないし、ごく一部の復活しか主張してないのに、
それも読み取れてないみたいだし。
それをつっこんだら、おいらの反論に対するまともなレスや再反論もほとんどしてないし、
同じ主張の連呼を繰り返してるだけだしｗ
>>609も指摘してるけど、おいらは快速の復活を論じてるわけであって、それまで
なかったものを要求してるわけではないし、ごく一部の復活しか主張してないのに、
それも読み取れてないみたいだし。
611 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 07:03:47 ID:tdM8Qc7oO
612 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/08/24(月) 07:10:35 ID:DSQSnyfk0
>>609-610
鉄道会社は、利用者の数、利用パターンをもとにダイヤを決めています。
減便されるということは、それだけ需要が少ないということ。
それなのに本数を増やせとか、快速を復活させろというのは乞食以外のなにものでも
ありません。
鉄道会社は、利用者の数、利用パターンをもとにダイヤを決めています。
減便されるということは、それだけ需要が少ないということ。
それなのに本数を増やせとか、快速を復活させろというのは乞食以外のなにものでも
ありません。
>減便されるということは、それだけ需要が少ない
でしゃばりスンちゃんよぉ、朝の下りの快速の乗車率はご存知ですかな？
でしゃばりスンちゃんよぉ、朝の下りの快速の乗車率はご存知ですかな？
614 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 11:05:42 ID:plIb63kN0
>>604
ついでに言うなら野田線に新車（50000系統）を入れて欲しいぜ
もう8000は限界だろう。そろそろお迎えが来る寿命だろうし
10000を入れるにしても車両が足りんだろう。なら新車を入れるしかない
ついでに言うなら野田線に新車（50000系統）を入れて欲しいぜ
もう8000は限界だろう。そろそろお迎えが来る寿命だろうし
10000を入れるにしても車両が足りんだろう。なら新車を入れるしかない
616 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/24(月) 12:16:02 ID:iiduwuTa0
>>612
いままでおいらやほかの人が指摘したことや反論した論点について、きちんと反論してくれないか？
あんたもあんたの分身らしき携帯からの書き込みからも、バカの一つ覚えみたいに同じことしか
書いてないし、まともにこっちの書いたことに受け答えしてないだろ。たとえば、
>なぜ、反論の本質である「普通列車しか停まらない駅の利用者も、快速停車駅まで
>出て快速を利用する機会がなくなってる」に対しては返答がないんだ？
>あんたは、
>>普通列車しか停まらない駅の利用者にとっては大ダメージを受ける
>って書いただろ。でも、それは間違ってるとおいらは指摘して反論したんだ。
これにだってまともに答えてない。あんたたちが答えてない論点はほかにもたくさんある。
>>611も、そのリンクを何度も貼って、あんた自身は何を言いたいんだ？ そのブログに
書いてあることだって、いくらでも反論しようがあるんだが。
それもできないんだったら、自分が住んでない沿線のことに口出しするのはやめてくれないか？
いままでおいらやほかの人が指摘したことや反論した論点について、きちんと反論してくれないか？
あんたもあんたの分身らしき携帯からの書き込みからも、バカの一つ覚えみたいに同じことしか
書いてないし、まともにこっちの書いたことに受け答えしてないだろ。たとえば、
>なぜ、反論の本質である「普通列車しか停まらない駅の利用者も、快速停車駅まで
>出て快速を利用する機会がなくなってる」に対しては返答がないんだ？
>あんたは、
>>普通列車しか停まらない駅の利用者にとっては大ダメージを受ける
>って書いただろ。でも、それは間違ってるとおいらは指摘して反論したんだ。
これにだってまともに答えてない。あんたたちが答えてない論点はほかにもたくさんある。
>>611も、そのリンクを何度も貼って、あんた自身は何を言いたいんだ？ そのブログに
書いてあることだって、いくらでも反論しようがあるんだが。
それもできないんだったら、自分が住んでない沿線のことに口出しするのはやめてくれないか？
617 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 13:57:17 ID:npoco3f/0
>615>616
何様のつもりですか？
>613
鉄道事業は慈善事業でもボランティアでもないのです。
履き違えないでください。
>612
需要の大小よりも収入が得られるかどうかのほうが重要ですよ。
何様のつもりですか？
>613
鉄道事業は慈善事業でもボランティアでもないのです。
履き違えないでください。
>612
需要の大小よりも収入が得られるかどうかのほうが重要ですよ。
618 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/24(月) 14:32:34 ID:iiduwuTa0
617 名無し野電車区 New! 2009/08/24(月) 13:57:17 ID:npoco3f/0
>>615 >何様のつもりですか？
それはおいらたちに向けるべき言葉じゃなく、駿府人たちに向けるべき言葉じゃないかと思うんだが？
おいらは少なくとも沿線住民で利用者だし、復活スレ時代から建設的な議論するように促している。
それに対して、まともに答えずはぐらかし続けているのは駿府人たちのほうだ。どちらのほうが
悪質で、「何様のつもり」といわれてもおかしくないことをしてるのかわからないのか？
>>613
>鉄道事業は慈善事業でもボランティアでもないのです。
>>613が書いてるのは、朝に残ってる快速は立ち客が出るほど十分な乗車率があるという
復活スレにも出た指摘なんだが。それも失くせといってるのが駿府人だ。
履き違えてるのはどっちだ？
>>615 >何様のつもりですか？
それはおいらたちに向けるべき言葉じゃなく、駿府人たちに向けるべき言葉じゃないかと思うんだが？
おいらは少なくとも沿線住民で利用者だし、復活スレ時代から建設的な議論するように促している。
それに対して、まともに答えずはぐらかし続けているのは駿府人たちのほうだ。どちらのほうが
悪質で、「何様のつもり」といわれてもおかしくないことをしてるのかわからないのか？
>>613
>鉄道事業は慈善事業でもボランティアでもないのです。
>>613が書いてるのは、朝に残ってる快速は立ち客が出るほど十分な乗車率があるという
復活スレにも出た指摘なんだが。それも失くせといってるのが駿府人だ。
履き違えてるのはどっちだ？
>>617
何様のつもりてどう考えてもチミなんだが。駿府人じゃないと否定して、
違うことの証明せず壊れたコンピュータのようにひたすら自説の押し付け
。強調させるための自演も手がこんでるのもバレてるのに可哀想。
＞鉄道事業は慈善事業でもボランティアでもないのです。
聞き秋田よ。別のスレでも同じこと言ってるな。1度や2度でなくループし
てな。携帯書き込みが詰む→糞コテ→名無しのPCもいい加減秋田。ハマっ
て抜けられないことも気づいないオツムだからな。テメエの爺の脳内は。
生きた廃人もさっさと人生のジ・エンドいいですぜ。大石ちゃん。
何様のつもりてどう考えてもチミなんだが。駿府人じゃないと否定して、
違うことの証明せず壊れたコンピュータのようにひたすら自説の押し付け
。強調させるための自演も手がこんでるのもバレてるのに可哀想。
＞鉄道事業は慈善事業でもボランティアでもないのです。
聞き秋田よ。別のスレでも同じこと言ってるな。1度や2度でなくループし
てな。携帯書き込みが詰む→糞コテ→名無しのPCもいい加減秋田。ハマっ
て抜けられないことも気づいないオツムだからな。テメエの爺の脳内は。
生きた廃人もさっさと人生のジ・エンドいいですぜ。大石ちゃん。
621 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 20:27:37 ID:F8hmHBbt0
どうやら愛知県民は伊勢崎、日光線だけではなく、埼玉県北東部のSCも叩いている池沼だな。
623 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/08/24(月) 21:26:36 ID:DSQSnyfk0
>>613
はい？朝の快速は存続しているのではないのですか？
今の乗車率で文句があるのなら、6ドア無座席の導入でもすべきなんじゃないですか？
>>616
＞「普通列車しか停まらない駅の利用者も、快速停車駅まで 出て快速を
利用する機会がなくなってる」
この期に及んでまだ快速ですか？
>>586をよくお読みになってはいかがですか？
あなたは「普通列車は遅くてだるいから嫌だ、でも特急は高いから嫌だ」という乞食理論
でしかものを考えていないんですよ。一利用者だというのなら、恥を知るべきですね。
>>617
＞需要の大小よりも収入が得られるかどうかのほうが重要ですよ。
その通りでしたね。収益が得られてこそより良いサービスが得られる。
これは資本主義の大原則ですね。
はい？朝の快速は存続しているのではないのですか？
今の乗車率で文句があるのなら、6ドア無座席の導入でもすべきなんじゃないですか？
>>616
＞「普通列車しか停まらない駅の利用者も、快速停車駅まで 出て快速を
利用する機会がなくなってる」
この期に及んでまだ快速ですか？
>>586をよくお読みになってはいかがですか？
あなたは「普通列車は遅くてだるいから嫌だ、でも特急は高いから嫌だ」という乞食理論
でしかものを考えていないんですよ。一利用者だというのなら、恥を知るべきですね。
>>617
＞需要の大小よりも収入が得られるかどうかのほうが重要ですよ。
その通りでしたね。収益が得られてこそより良いサービスが得られる。
これは資本主義の大原則ですね。
よくもまあノコノコと
愛知県民が他所の鉄道に関してあれこれ言えたもんだヨ
利用してるならともかく
シートの形状であれこれ言うのはバカ丸出し
愛知県民が他所の鉄道に関してあれこれ言えたもんだヨ
利用してるならともかく
シートの形状であれこれ言うのはバカ丸出し
625 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 22:30:36 ID:06BCRFQBO
快速乞食、鹿沼乞食は困ると｢沿線住民じゃないくせに｣と書いてるが
ここは全国の鉄道ヲタが集まるスレでしょ？
そんなに北関東の意見だけでやりたいなら街スレでやれば？
ここは全国の鉄道ヲタが集まるスレでしょ？
そんなに北関東の意見だけでやりたいなら街スレでやれば？
ついにヤキが回り過ぎて板とスレの区別すら付かなくなったようですなｗ
>>625
このスレのおおもとの本スレは伊勢崎線・日光線/日比谷線スレだと思うし、その本スレのローカルルールは
・全ての地域住民が相互に認め合うスレに。
・沿線の他地域を叩くのではなく、どの地域もその地域の良さをアピールできる雰囲気に。
→東武日光線沿線・快速叩き
・地域比較厨はｽﾙｰで。地域叩きや地域崇拝者は生暖かく見守りましょう。
→東上線、野田線、静岡ローカルを引き合いに
・馬鹿だ基地外だと罵倒しないこと。
→乞食荒らし
・個人叩きは禁止。
→209のコテを騙り、209氏を快速乞食と個人叩き
という状況で、その大元の原因はそのローカルルールを破って駿府人一派が他地域から乗り込んできて暴れ、
現状の隔離スレになってることを忘れられては困る。
このスレのおおもとの本スレは伊勢崎線・日光線/日比谷線スレだと思うし、その本スレのローカルルールは
・全ての地域住民が相互に認め合うスレに。
・沿線の他地域を叩くのではなく、どの地域もその地域の良さをアピールできる雰囲気に。
→東武日光線沿線・快速叩き
・地域比較厨はｽﾙｰで。地域叩きや地域崇拝者は生暖かく見守りましょう。
→東上線、野田線、静岡ローカルを引き合いに
・馬鹿だ基地外だと罵倒しないこと。
→乞食荒らし
・個人叩きは禁止。
→209のコテを騙り、209氏を快速乞食と個人叩き
という状況で、その大元の原因はそのローカルルールを破って駿府人一派が他地域から乗り込んできて暴れ、
現状の隔離スレになってることを忘れられては困る。
>>625
自らを鹿沼乞食とほざいて連発してまだオトボケでつか？とうとう沿線外
と自らボロ出したな、おーいし。
>>520=>>539=>>541=>>546=>>549=>>550=>>567=>>573そして>>625。これ全
て貴様の書き込み。本物の209氏は鹿沼市民。貴様は嘘で塗り固めたネ
ット乞食。隔離病棟に入ってさっさとご臨終しろ。
自らを鹿沼乞食とほざいて連発してまだオトボケでつか？とうとう沿線外
と自らボロ出したな、おーいし。
>>520=>>539=>>541=>>546=>>549=>>550=>>567=>>573そして>>625。これ全
て貴様の書き込み。本物の209氏は鹿沼市民。貴様は嘘で塗り固めたネ
ット乞食。隔離病棟に入ってさっさとご臨終しろ。
どう考えてもおかしいのが、一見紳士を装ってる駿府人も、自分で乞食乞食と現在の
倫理的な観点から問題視されてもおかしくない言葉を平気で使って、同様に、
倫理的におかしい行動をとっている同志に対しては、相互に擁護しあってる
きもちわるいほどの不自然さ。
復活させたい側は、209氏を含めて、相互に擁護しあってお互いの論を補強しあう
ことなんかほとんどないのにさ。復活させたい側でも、ちょっとどうかと思う罵倒も
あるけど、廃止させたい側のほうの売り言葉が大本の原因でしょ。すくなくとも、
そういう罵倒をされてもおかしくないことをずっと廃止させたい側はやってきてるし、
個人攻撃されてる209氏は、逆にそういう罵倒に対して、罵倒では返してないのに、
乞食扱いで罵倒だもんな。まともに相手の意見も聞いてないし返してないし。
べつに沿線外の人間でも、建設的な意見を書くんならいいけど、押し付けだもんな。
沿線外のまともな人間から見ても、どっちがおかしいかは一目瞭然。
と、伊勢崎線沿線住民は思った。
倫理的な観点から問題視されてもおかしくない言葉を平気で使って、同様に、
倫理的におかしい行動をとっている同志に対しては、相互に擁護しあってる
きもちわるいほどの不自然さ。
復活させたい側は、209氏を含めて、相互に擁護しあってお互いの論を補強しあう
ことなんかほとんどないのにさ。復活させたい側でも、ちょっとどうかと思う罵倒も
あるけど、廃止させたい側のほうの売り言葉が大本の原因でしょ。すくなくとも、
そういう罵倒をされてもおかしくないことをずっと廃止させたい側はやってきてるし、
個人攻撃されてる209氏は、逆にそういう罵倒に対して、罵倒では返してないのに、
乞食扱いで罵倒だもんな。まともに相手の意見も聞いてないし返してないし。
べつに沿線外の人間でも、建設的な意見を書くんならいいけど、押し付けだもんな。
沿線外のまともな人間から見ても、どっちがおかしいかは一目瞭然。
と、伊勢崎線沿線住民は思った。
631 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 23:48:17 ID:tdM8Qc7oO
>>614
今、日比谷線に使われてる20000系（18ｍ３ドア、５ドア）
7両を持ってくるって噂だよ。
車内放送プラスＬＥＤ？表示の8000系はあと15年は使うんじゃん。
野田線はずっとお古だよ。50000系はあと30年ぐらいしたら入ってくるんじゃない。
東武は大手の中でもローカル抱えてるから
他の大手より明らかに金ないよ。
設備投資とか明らかに抑えてるからなんとかなってるけど。
快速復活派の人は贅沢言い過ぎ。
今、日比谷線に使われてる20000系（18ｍ３ドア、５ドア）
7両を持ってくるって噂だよ。
車内放送プラスＬＥＤ？表示の8000系はあと15年は使うんじゃん。
野田線はずっとお古だよ。50000系はあと30年ぐらいしたら入ってくるんじゃない。
東武は大手の中でもローカル抱えてるから
他の大手より明らかに金ないよ。
設備投資とか明らかに抑えてるからなんとかなってるけど。
快速復活派の人は贅沢言い過ぎ。
632 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 23:58:48 ID:tdM8Qc7oO
>>613>>618
平日下りあと2本の春日部駅での乗車率は座席分ないよ
ボックスは埋まってんだけど1～3人で使ってる奴らがいるからね。
嘘だと春日部駅に電話してみな。
ちなみに東洋大の奴は大部分はどっか行ったからね。
快速なくしても半分位は区間快速に残るから快速なくしてももんだしなくなるだろ
上りはいるししっかり４人うまってるね。でもだからって感じ。区間快速でいいだろ。
平日下りあと2本の春日部駅での乗車率は座席分ないよ
ボックスは埋まってんだけど1～3人で使ってる奴らがいるからね。
嘘だと春日部駅に電話してみな。
ちなみに東洋大の奴は大部分はどっか行ったからね。
快速なくしても半分位は区間快速に残るから快速なくしてももんだしなくなるだろ
上りはいるししっかり４人うまってるね。でもだからって感じ。区間快速でいいだろ。
npoco3f/0や駿府人にあてたレスを、なんでtdM8Qc7oOのお前が
レスしてるんだ？
レスしてるんだ？
はいはい苦し紛れの捏造乙w
板倉ニュータウンが寂れている理由としては夕方から夜間にかけての快速がないことが1つ挙げられる
636 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 06:57:35 ID:6gSLxTJvO
寂れて乗客が増えない板倉に快速は不要
結論：駿府人死ね
638 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 09:52:52 ID:IwIYA2GnO
快速反対派の人が>>637みたいに汚い書き込みすると反論するくせに
快速復活派がそんな事書いても全然問題なしだもんな
>>618
>立ち席が出るほど
都内に向かう朝の電車は立ち席は出ますが･･･
さすが田舎モノだね。大爆笑！
結局鉄道会社は乗降客数で判断します。
伊勢崎線トブコ以北に無料優等列車がないのですから
もっと少ない日光線には快速は必要ないでしょう。
快速復活派がそんな事書いても全然問題なしだもんな
>>618
>立ち席が出るほど
都内に向かう朝の電車は立ち席は出ますが･･･
さすが田舎モノだね。大爆笑！
結局鉄道会社は乗降客数で判断します。
伊勢崎線トブコ以北に無料優等列車がないのですから
もっと少ない日光線には快速は必要ないでしょう。
>>632=>>633=>>638
あの20000系と20050系と20070系は8両ですけど。いくつの嘘で固めれば気
が済むのかね。名古屋の嘘つき爺。その他嘘がありますな。コテンパに潰
してやるから首洗って待ってろよキチガイ。
あの20000系と20050系と20070系は8両ですけど。いくつの嘘で固めれば気
が済むのかね。名古屋の嘘つき爺。その他嘘がありますな。コテンパに潰
してやるから首洗って待ってろよキチガイ。
640 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 10:25:57 ID:IwIYA2GnO
＞ネットで調べたの？東武のこと知らないんだね。
それは自分のことを言ってるのかなｗｗｗ
それは自分のことを言ってるのかなｗｗｗ
>>640
＞ 今、日比谷線に使われてる20000系（18ｍ３ドア、５ドア）
7両を持ってくるって噂だよ。
これどうみても相手に伝わるのは20000系は7両だよて言ってるようにしか
見えないんだけど。それだったら20000系を8両から7両に改造して野田線
へ持って
いくて言い方が正しいんじゃね？嘘つきすぎで日本語もまともに話せない
かね。
あと残念ながら俺は沿線民です。ええ、テメエに散々叩かれた板倉東洋大
前駅の利用者。通勤で北千住まで使ってますが。沿線外の大石育男ちゃん(ｹｹ
ｹｹｹ
＞ 今、日比谷線に使われてる20000系（18ｍ３ドア、５ドア）
7両を持ってくるって噂だよ。
これどうみても相手に伝わるのは20000系は7両だよて言ってるようにしか
見えないんだけど。それだったら20000系を8両から7両に改造して野田線
へ持って
いくて言い方が正しいんじゃね？嘘つきすぎで日本語もまともに話せない
かね。
あと残念ながら俺は沿線民です。ええ、テメエに散々叩かれた板倉東洋大
前駅の利用者。通勤で北千住まで使ってますが。沿線外の大石育男ちゃん(ｹｹ
ｹｹｹ
643 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 10:47:18 ID:IwIYA2GnO
凄い言い訳！
なにムキになってんの？
沿 線 外 乞 食 自 爆 （ 笑 ） お 疲 れ 様
なにムキになってんの？
沿 線 外 乞 食 自 爆 （ 笑 ） お 疲 れ 様
>>640
あんたルールとマナーて実社会で守ったことないの？自説を叩きつけて
疑いがかかってる駿府人の説明が未だになされてない。>>630に書かれてる
ようにスレタイのルールを守れないお前のお陰で隔離の専用スレが出来た
ことわかってるのかね。名古屋以外で無料の優等クロスシートの快速車を
叩く割りにまだ沢山ありながら叩かれてないのが理解に苦しむ。東武6050系
に何の恨みがあるわけ？
礼儀として疑いを晴らすこととこのスレから住民が次々に去っていったこと
謝罪するのが大人の努めだと思うが。
あんたルールとマナーて実社会で守ったことないの？自説を叩きつけて
疑いがかかってる駿府人の説明が未だになされてない。>>630に書かれてる
ようにスレタイのルールを守れないお前のお陰で隔離の専用スレが出来た
ことわかってるのかね。名古屋以外で無料の優等クロスシートの快速車を
叩く割りにまだ沢山ありながら叩かれてないのが理解に苦しむ。東武6050系
に何の恨みがあるわけ？
礼儀として疑いを晴らすこととこのスレから住民が次々に去っていったこと
謝罪するのが大人の努めだと思うが。
645 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 10:51:24 ID:IwIYA2GnO
>>638
>快速反対派の人が>>637みたいに汚い書き込みすると反論するくせに
>快速復活派がそんな事書いても全然問題なしだもんな
ちがうな。駿府人を含めた快速を廃止させたい側は、そういう罵倒が含まれてるレスでも
擁護するが、快速を復活させたい側は、そういう罵倒レスに対しては擁護してない。
>快速反対派の人が>>637みたいに汚い書き込みすると反論するくせに
>快速復活派がそんな事書いても全然問題なしだもんな
ちがうな。駿府人を含めた快速を廃止させたい側は、そういう罵倒が含まれてるレスでも
擁護するが、快速を復活させたい側は、そういう罵倒レスに対しては擁護してない。
まず、東急と違って東武が日比直を削減する理由がない
＝20000系列を転用する理由がないことが一点。
20000系列は13本＋8本＋3本の計24編成で、野田線の8000を代替するには数が全然足りない
＝18m車と20mが混在して整列乗車等無用な混乱を招くだけということがもう一点。
大方どこかの妄想レスを拾い読みしてそれを真に受けたんだろうけど
東武沿線民＆東武ヲタなら20000系列の野田線転用なんぞ
鼻で笑い飛ばすのが当たり前なんだがｗｗｗ
＝20000系列を転用する理由がないことが一点。
20000系列は13本＋8本＋3本の計24編成で、野田線の8000を代替するには数が全然足りない
＝18m車と20mが混在して整列乗車等無用な混乱を招くだけということがもう一点。
大方どこかの妄想レスを拾い読みしてそれを真に受けたんだろうけど
東武沿線民＆東武ヲタなら20000系列の野田線転用なんぞ
鼻で笑い飛ばすのが当たり前なんだがｗｗｗ
>>643
実際利用していて言い訳？どう説明するとお前の脳内は理解を示すのかね
？あのー全然ムキになってないしむしろ面白過ぎて笑ってるんですけど。
あと>>643な言い方て前に偽栗橋町民を騙ってたときにも同じ言い方して
ましたな。チミって面白い位化けの皮が剥がれるね。
実際利用していて言い訳？どう説明するとお前の脳内は理解を示すのかね
？あのー全然ムキになってないしむしろ面白過ぎて笑ってるんですけど。
あと>>643な言い方て前に偽栗橋町民を騙ってたときにも同じ言い方して
ましたな。チミって面白い位化けの皮が剥がれるね。
649 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 10:56:26 ID:IwIYA2GnO
沿線外乞食涙目(#^-^#)
651 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 11:01:39 ID:IwIYA2GnO
別に嘘だと思うならいいけど
さっき見た池袋10:41発スペーシアきぬがわ3号は７割ぐらい客いたぜ。
この状況だと快速復活はないな。ざまーみやがれ。
さっき見た池袋10:41発スペーシアきぬがわ3号は７割ぐらい客いたぜ。
この状況だと快速復活はないな。ざまーみやがれ。
654 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 11:09:21 ID:IwIYA2GnO
野田線に８両ははいんねえーんだよお前バカいじめ大好きだね
個人叩きで通報します。
個人叩きで通報します。
うん、バカいじめは大好きだよ♪
で、個人叩きｗｗｗ
これまで散々209氏他を罵倒しまくってきたお前が「個人叩き」ｗｗｗｗｗ
どのツラ下げて通報するんですか？ｗｗｗｗｗｗｗ
で、個人叩きｗｗｗ
これまで散々209氏他を罵倒しまくってきたお前が「個人叩き」ｗｗｗｗｗ
どのツラ下げて通報するんですか？ｗｗｗｗｗｗｗ
657 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 11:17:10 ID:IwIYA2GnO
快速復活が絶望的だから乞食達が憂さ晴らししてるぞーーーーーーーー
660 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 11:21:26 ID:IwIYA2GnO
強力に自分に都合いいように解釈して威張ってるね
師ねよクソ乞食ども
快速復活が絶望的だから気がおかしくなってるのね。わかります。
師ねよクソ乞食ども
快速復活が絶望的だから気がおかしくなってるのね。わかります。
>>657
ところで
無料優等（快速）を“要求（＝新設を希望）”しているのではなく
無料優等が走る“現状を肯定”しているのが209氏始めとする沿線住民。
無料優等が走る“現状を否定”しているのがお前ら部外者。
つまり、論点は現状を肯定するか否定するかであり
対立軸は利用者対部外者であって、東武はこの際全く無関係。
それどころか「東武の現状の施策を支持している」のは前者であり
後者は「前者を否定しているどころか現状の東武の施策も全否定している」ということになる。
そんな後者が東武の代弁者気取りなんぞちゃんちゃら可笑しいｗ
へのレスはまだなんでしょうかね？(*^-^*)
ところで
無料優等（快速）を“要求（＝新設を希望）”しているのではなく
無料優等が走る“現状を肯定”しているのが209氏始めとする沿線住民。
無料優等が走る“現状を否定”しているのがお前ら部外者。
つまり、論点は現状を肯定するか否定するかであり
対立軸は利用者対部外者であって、東武はこの際全く無関係。
それどころか「東武の現状の施策を支持している」のは前者であり
後者は「前者を否定しているどころか現状の東武の施策も全否定している」ということになる。
そんな後者が東武の代弁者気取りなんぞちゃんちゃら可笑しいｗ
へのレスはまだなんでしょうかね？(*^-^*)
携帯が詰むとIDと名前変えて登場か。バカの一つ覚えでノンストップの暴
発だな。
発だな。
相手に痛烈に絡む割りに自分の過ちを見直すこと出来ない脳らしいね。
早く認めてしまいなよ。
「東急が日比直を削減する（これは決定事項）」を
「東武が日比直を削減する」と勘違いしてデタラメぶっこきました、と。
まぁ、何度も言うようだけど
沿線民＆東武ヲタならまず犯すことのない勘違いなんだけどねｗ
「東急が日比直を削減する（これは決定事項）」を
「東武が日比直を削減する」と勘違いしてデタラメぶっこきました、と。
まぁ、何度も言うようだけど
沿線民＆東武ヲタならまず犯すことのない勘違いなんだけどねｗ
そんなにカッカすんなよ、栗橋ちゃんよぉwww
快速の全廃なんて無いから。
快速の全廃なんて無いから。
>>631
デタラメの化けの皮を剥がしますか。20000系統の野田線行きはどうせ車
両スレか野田線スレに書かれた話を勝手に脳内変換して噂としてるだけだ
ろ。
＞車内放送プラスＬＥＤ？表示の8000系はあと15年は使うんじゃん。
なぜ「LED？」と？付けて躊躇するわけ？LED以外にあの表示幕は言い方
があるのかね？
＞野田線はずっとお古だよ。50000系はあと30年ぐらいしたら入ってくるんじゃない。
50000系は10両固定です。30年後に野田線全駅10両対応でホーム延ばすの
か？てか30年後て何の基準だよ(wwww
＞東武は大手の中でもローカル抱えてるから他の大手より明らかに金ない
よ。
ネットでいくらでも検索可能
＞快速復活派の人は贅沢言い過ぎ。
論破されて物腰柔らかく言っても最後はここに行き着く。前から出てるよ
うに区間快速は明らかにやり過ぎ。収集したネタの寄せ集めで、憎き快速
を潰したい。はい、名古屋の池沼の目的です。
デタラメの化けの皮を剥がしますか。20000系統の野田線行きはどうせ車
両スレか野田線スレに書かれた話を勝手に脳内変換して噂としてるだけだ
ろ。
＞車内放送プラスＬＥＤ？表示の8000系はあと15年は使うんじゃん。
なぜ「LED？」と？付けて躊躇するわけ？LED以外にあの表示幕は言い方
があるのかね？
＞野田線はずっとお古だよ。50000系はあと30年ぐらいしたら入ってくるんじゃない。
50000系は10両固定です。30年後に野田線全駅10両対応でホーム延ばすの
か？てか30年後て何の基準だよ(wwww
＞東武は大手の中でもローカル抱えてるから他の大手より明らかに金ない
よ。
ネットでいくらでも検索可能
＞快速復活派の人は贅沢言い過ぎ。
論破されて物腰柔らかく言っても最後はここに行き着く。前から出てるよ
うに区間快速は明らかにやり過ぎ。収集したネタの寄せ集めで、憎き快速
を潰したい。はい、名古屋の池沼の目的です。
>>632
＞平日下りあと2本の春日部駅での乗車率は座席分ないよ
ボックスは埋まってんだけど1～3人で使ってる奴らがいるからね。
座席分ないて意味不明。脳にさらにヤキがキ入ったか(wwww
1～3人？4人分埋まってる席はないの？国学院栃木の連中が利用してるこ
ととこの時期は平日でも龍王峡や尾瀬へ行くハイカーでボックス席が4人
埋まることあるんですが。発言の具体性の無さも長い間の嘘で塗り固めた
積み重ね。平日の下り2本て曖昧にさせてるのも、突っ込まれても逃げら
れるように計算した上での発言がミエミエ。
お前は以前に9時10分も見たと言ってるな
。所が沿線住民から本当のこ
と言われ嘘が暴かれた。>>70て>>71に貼られてるか見てみ。
＞平日下りあと2本の春日部駅での乗車率は座席分ないよ
ボックスは埋まってんだけど1～3人で使ってる奴らがいるからね。
座席分ないて意味不明。脳にさらにヤキがキ入ったか(wwww
1～3人？4人分埋まってる席はないの？国学院栃木の連中が利用してるこ
ととこの時期は平日でも龍王峡や尾瀬へ行くハイカーでボックス席が4人
埋まることあるんですが。発言の具体性の無さも長い間の嘘で塗り固めた
積み重ね。平日の下り2本て曖昧にさせてるのも、突っ込まれても逃げら
れるように計算した上での発言がミエミエ。
お前は以前に9時10分も見たと言ってるな
。所が沿線住民から本当のこ
と言われ嘘が暴かれた。>>70て>>71に貼られてるか見てみ。
>>632つづき
6時代から9時代に春日部駅で利用客の動向見れるの駅員だけじゃね？そ
れとも入場券買って駅で監視してるのか？実際には入場券自体そんな長時
間いられないはずだし、張り付いてたら不審者でマークされるだけ。これ
で嘘が成立。
＞ちなみに東洋大の奴は大部分はどっか行ったからね。
東洋大の奴が大部分がどっかてどこへ行ったのかね？これも2ちゃんでち
らっと出た話で具体的にどこへ行ったか書けないのも嘘の証明。
＞ 上りはいるししっかり４人うまってるね。でもだからって感じ。区間快速でいいだろ。
通勤通学時間帯ならいるわ。そりゃ見なくても言えるしな。快速利用した
長距離通勤者いるし。
テメエ自身新幹線で名古屋から東京に来て、浅草から東武日光か会津田島
までお前の大好きな区間快速に乗ってみたら？東海道新幹線の誘導と同じ
こと東武でやって成功するてオツムが呆れる。
6時代から9時代に春日部駅で利用客の動向見れるの駅員だけじゃね？そ
れとも入場券買って駅で監視してるのか？実際には入場券自体そんな長時
間いられないはずだし、張り付いてたら不審者でマークされるだけ。これ
で嘘が成立。
＞ちなみに東洋大の奴は大部分はどっか行ったからね。
東洋大の奴が大部分がどっかてどこへ行ったのかね？これも2ちゃんでち
らっと出た話で具体的にどこへ行ったか書けないのも嘘の証明。
＞ 上りはいるししっかり４人うまってるね。でもだからって感じ。区間快速でいいだろ。
通勤通学時間帯ならいるわ。そりゃ見なくても言えるしな。快速利用した
長距離通勤者いるし。
テメエ自身新幹線で名古屋から東京に来て、浅草から東武日光か会津田島
までお前の大好きな区間快速に乗ってみたら？東海道新幹線の誘導と同じ
こと東武でやって成功するてオツムが呆れる。
670 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/25(火) 14:42:01 ID:FNn4kYYm0
駿府人は、本気でコミュニケーションがとれないんだなぁと夏の終わりを実感する
今日この頃。まあ、ここらへんは意図的なんだろうなぁ。
文体からして今日のIwIYA2GnOは昨日のtdM8Qc7oOで、数日前に野田線や東上線の
データを必死で貼ってた人と確実にイコールだと思うんだけど。
>>661に対するレスもそうだが、東武日光線が赤字って言うデータと東上線が一番儲かってる
っていうソースを示してほしいんだが？
東上線については、たぶんそうだろうとおいらも思うが、データやソースは見たことがない。
あんたが上げたブログの記事も、あくまで推測のさらにそれの特定部分を抜き出したもので、
ソースとしては参考程度で鵜呑みにできるものでもない。東武日光線が赤字って
言うデータは、それこそ見たことがないし、東上線が一番儲かってるという話と同様、
うわさや推測レベルで、確実なソースを見たことがない。野田線の車両のことは
知らないから参加しない。車両の長さがちがうとかは、ちらっと、伊勢崎線、野田線スレ
あたりで昔読んだ記憶はあるけど。駿府人同様、鉄ヲタじゃないし。
でも、おいらは個人叩きされてどんなに理不尽な罵倒を受けても通報するとか、
同じレベルでの罵倒をし返したことはほとんどない。自分が書いたことと、それに対する
スレ住民の反応を、もっと冷静に読み返してみたら？
今日この頃。まあ、ここらへんは意図的なんだろうなぁ。
文体からして今日のIwIYA2GnOは昨日のtdM8Qc7oOで、数日前に野田線や東上線の
データを必死で貼ってた人と確実にイコールだと思うんだけど。
>>661に対するレスもそうだが、東武日光線が赤字って言うデータと東上線が一番儲かってる
っていうソースを示してほしいんだが？
東上線については、たぶんそうだろうとおいらも思うが、データやソースは見たことがない。
あんたが上げたブログの記事も、あくまで推測のさらにそれの特定部分を抜き出したもので、
ソースとしては参考程度で鵜呑みにできるものでもない。東武日光線が赤字って
言うデータは、それこそ見たことがないし、東上線が一番儲かってるという話と同様、
うわさや推測レベルで、確実なソースを見たことがない。野田線の車両のことは
知らないから参加しない。車両の長さがちがうとかは、ちらっと、伊勢崎線、野田線スレ
あたりで昔読んだ記憶はあるけど。駿府人同様、鉄ヲタじゃないし。
でも、おいらは個人叩きされてどんなに理不尽な罵倒を受けても通報するとか、
同じレベルでの罵倒をし返したことはほとんどない。自分が書いたことと、それに対する
スレ住民の反応を、もっと冷静に読み返してみたら？
671 ：東上人：2009/08/25(火) 19:25:52 ID:wW04NxrS0
普通列車で30分以上かかるような距離は特急を使え。
快速快速って、いい加減あきらめろよ、おめーら。
快速快速って、いい加減あきらめろよ、おめーら。
672 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 19:43:07 ID:WS1MAd5EO
いやです。
727:鮫故ﾋ素◆tsn6oywKpk :2009/08/23(日) 18:28:32 ID:6uuAaJP0O
天下の東急様の車両に落書きをする田舎電車東武運転士。
回生×甘とは。
自分のテクが無いことを棚に上げて…
733:名無し野電車区 :2009/08/24(月) 13:50:44 ID:nI5IQcYDO
>>727
高橋浩太の仕業だろ
734:着払◆mmbdV/eros :2009/08/24(月) 22:12:31 ID:lvc69p1l0 [sage]
>>733
「恒」な
あと、あいつの電車の知識はクロスかロングか、扉の数はいくつか、くらいしかない
天下の東急様の車両に落書きをする田舎電車東武運転士。
回生×甘とは。
自分のテクが無いことを棚に上げて…
733:名無し野電車区 :2009/08/24(月) 13:50:44 ID:nI5IQcYDO
>>727
高橋浩太の仕業だろ
734:着払◆mmbdV/eros :2009/08/24(月) 22:12:31 ID:lvc69p1l0 [sage]
>>733
「恒」な
あと、あいつの電車の知識はクロスかロングか、扉の数はいくつか、くらいしかない
>>671=ID:IwIYA2GnOの名古屋市にお住まいのバカ爺大石の悪質な荒らしを
止めて二度と東武線スレへ足を踏み入れさせないまで。
おめー○○人て名前好きだねえ。いったいいくつ作ったのかね？
そんで
>>631
止めて二度と東武線スレへ足を踏み入れさせないまで。
おめー○○人て名前好きだねえ。いったいいくつ作ったのかね？
そんで
>>631
675 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/08/25(火) 20:50:13 ID:BbxZg/U+0
酷い荒れっぷりですね。
これだけ民度が低いとなると、快速をすべて普通列車化し、特急以外はオールロング化、
30分以上の利用は特急に徹底誘導するなどの制裁が必要ですね。
これだけ民度が低いとなると、快速をすべて普通列車化し、特急以外はオールロング化、
30分以上の利用は特急に徹底誘導するなどの制裁が必要ですね。
676 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/25(火) 21:06:56 ID:FNn4kYYm0
特定の地域の民度とそこを走る路線の列車種別に何の関係があるんだろうか？
制裁とか、それをできる立場でもないのに恥ずかしくないのかな？
そして、荒らしているのは誰だ？
制裁とか、それをできる立場でもないのに恥ずかしくないのかな？
そして、荒らしているのは誰だ？
677 ：回数券で勝ち組だね：2009/08/25(火) 21:07:33 ID:v5CMDB000
678 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/25(火) 21:09:45 ID:FNn4kYYm0
679 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/08/25(火) 21:12:49 ID:BbxZg/U+0
680 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/25(火) 21:15:00 ID:FNn4kYYm0
沿線住民でもないのに、態度がでかくて「図々しい要求してる」のは、どっちがだよ？
【駿府人】東武日光線快速 区間快速廃止【隔離】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242483897/677
677 回数券で勝ち組だね New! 2009/08/25(火) 21:07:33 ID:v5CMDB000
>>670
相変わらず図々しい要求してる分際で
態度でかいね
まぁ偉そうにしてられるのも今のうちだけだね
【駿府人】東武日光線快速 区間快速廃止【隔離】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242483897/677
677 回数券で勝ち組だね New! 2009/08/25(火) 21:07:33 ID:v5CMDB000
>>670
相変わらず図々しい要求してる分際で
態度でかいね
まぁ偉そうにしてられるのも今のうちだけだね
>>671=ID:IwIYA2GnO=BbxZg/U+0=v5CMDB000
大石さん。今日は一人何役果たす気かね。リアル社会でゴミ扱いされてる
のが目に見えるな。「駿府人」コテ用いてまで執念深く荒らしてるてこと
は相当追い詰められてる証拠。血圧上げすぎてぶっ倒れて火葬場の世話に
ならないようにね。
この悪態じゃ葬式にも誰も来ないか。
大石さん。今日は一人何役果たす気かね。リアル社会でゴミ扱いされてる
のが目に見えるな。「駿府人」コテ用いてまで執念深く荒らしてるてこと
は相当追い詰められてる証拠。血圧上げすぎてぶっ倒れて火葬場の世話に
ならないようにね。
この悪態じゃ葬式にも誰も来ないか。
683 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/25(火) 21:21:38 ID:FNn4kYYm0
つーか、駿府人さ、なんども書いてるけど、あんた沿線住民じゃないだろ。
そして、あんたがここに書き込んでることが、快速がある路線が気に食わない、という行為じゃないか。
これが荒らしじゃなくて何なんだ？>>628が指摘してるが、あんたがやってることは、
特定の地域叩きだし、バカだ基地外だと罵倒してることだろ。マナーとかコンプライアンスとか
あんたはよく使うが、それを守ってないのはあんたたちだろ。
そして、あんたがここに書き込んでることが、快速がある路線が気に食わない、という行為じゃないか。
これが荒らしじゃなくて何なんだ？>>628が指摘してるが、あんたがやってることは、
特定の地域叩きだし、バカだ基地外だと罵倒してることだろ。マナーとかコンプライアンスとか
あんたはよく使うが、それを守ってないのはあんたたちだろ。
684 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/08/25(火) 21:33:02 ID:BbxZg/U+0
>>683
沿線住民でなくては書き込んではいけないという法律でもあるのですか？
私は静岡県に住んでいて、静岡スレによく書き込みをしていますが、他地域の方で
あっても暖かく受け入れていますよ。
地域叩き？どこかですか？
鉄道会社の立場をまるで考えず、無理難題な要求ばかりしているあなたを叩いて
いるだけですよ。
楽をして安く移動したいのはわかります。でも、鉄道の存続を第一に考えるのが
社会人としての常識ですよ。
沿線住民でなくては書き込んではいけないという法律でもあるのですか？
私は静岡県に住んでいて、静岡スレによく書き込みをしていますが、他地域の方で
あっても暖かく受け入れていますよ。
地域叩き？どこかですか？
鉄道会社の立場をまるで考えず、無理難題な要求ばかりしているあなたを叩いて
いるだけですよ。
楽をして安く移動したいのはわかります。でも、鉄道の存続を第一に考えるのが
社会人としての常識ですよ。
>>684
静岡に住んでたのは過去の話。今の名古屋の前が稲沢、浜松、静岡と転居
歴ありでティミの脳内は名古屋は静岡県てことかね。嘘八百はいけません
な。それから静岡名古屋岡山広島方面で検索すると暖かいどころか袋叩き
くらってるし。異次元の世界住まいなんだね、大石のおじさん。
静岡に住んでたのは過去の話。今の名古屋の前が稲沢、浜松、静岡と転居
歴ありでティミの脳内は名古屋は静岡県てことかね。嘘八百はいけません
な。それから静岡名古屋岡山広島方面で検索すると暖かいどころか袋叩き
くらってるし。異次元の世界住まいなんだね、大石のおじさん。
>>675で
＞これだけ民度が低いとなると、快速をすべて普通列車化し、特急以外はオールロング化、
＞30分以上の利用は特急に徹底誘導するなどの制裁が必要ですね。
「民度を低い」と罵った事のどこが地域叩きじゃないと？
＞これだけ民度が低いとなると、快速をすべて普通列車化し、特急以外はオールロング化、
＞30分以上の利用は特急に徹底誘導するなどの制裁が必要ですね。
「民度を低い」と罵った事のどこが地域叩きじゃないと？
687 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/25(火) 21:46:59 ID:FNn4kYYm0
あんたがここに書き込みしてる内容が的外れだし、その路線に利害関係がないのに
気に食わないからと、粘着して書き込みしてる行為は荒らし以外の何者でもないんだが。
>>678でも書いたが、おいらの「図々しい要求」を具体的にまとめてくれないか？ そして
おいらをあんたたち以外にたたく人間はいないのに、あんたをたたく人はどのスレにも
漏れなくいるのはどういうことだ？
東武日光線のスレで、そのスレの住民に対して>>675「民度が低い」と書くことは、
その沿線地域を叩くこと以外のなのものでもないんだが。
おいらが>>683であんたに指摘してることの本質は、沿線住民ではないということじゃなくて、
マナーとかコンプライアンスとかを守ってないのはあんたたちだ、ということだ。
ま、こういうのをぬかに釘、っていうんだろうな。
気に食わないからと、粘着して書き込みしてる行為は荒らし以外の何者でもないんだが。
>>678でも書いたが、おいらの「図々しい要求」を具体的にまとめてくれないか？ そして
おいらをあんたたち以外にたたく人間はいないのに、あんたをたたく人はどのスレにも
漏れなくいるのはどういうことだ？
東武日光線のスレで、そのスレの住民に対して>>675「民度が低い」と書くことは、
その沿線地域を叩くこと以外のなのものでもないんだが。
おいらが>>683であんたに指摘してることの本質は、沿線住民ではないということじゃなくて、
マナーとかコンプライアンスとかを守ってないのはあんたたちだ、ということだ。
ま、こういうのをぬかに釘、っていうんだろうな。
自分のことは棚に上げ、がお前の流儀か。なるほど。
知ってたけどｗ
知ってたけどｗ
駿府人◆NRCreGf1I7tk軍団には何の権力も権限も無い件。
よって、このオッサン一匹がどう頑張ったって快速の撲滅を図るのは、
1 0 0 ％ 不 可 能 ！
仮に東武に、
「快速の存在はコンプライアンス違反で、乞食共が調子に乗るので廃止にして下さい」
なんて意味不明な要望を出してもシカトされるだけだ罠w
よって、このオッサン一匹がどう頑張ったって快速の撲滅を図るのは、
1 0 0 ％ 不 可 能 ！
仮に東武に、
「快速の存在はコンプライアンス違反で、乞食共が調子に乗るので廃止にして下さい」
なんて意味不明な要望を出してもシカトされるだけだ罠w
690 ：さくら板（ｒｙ ◆CLAMPoFffs ：2009/08/25(火) 22:39:10 ID:1oAOC8LB0
コンプライアンス違反（失笑）
691 ：さくら板（ｒｙ ◆CLAMPoFffs ：2009/08/25(火) 22:45:05 ID:1oAOC8LB0
途中送信してしまったわい...ｗ
たしか静岡スレでも２０？？年オールロング化計画とか
妄想してたっけな（苦笑）
沿線住みでもないけど東急線は結構乗ってたり
取材してるから、たとえ住まいが静岡でもどっかの馬鹿とは違うのだよ
東武20000系列が他線へ転属とかあったけど
ありえないしょっ
まだ日比谷撤退後東武が東急1000系を買うとかなら判るが
（まあそれもあり得ない話）
たしか静岡スレでも２０？？年オールロング化計画とか
妄想してたっけな（苦笑）
沿線住みでもないけど東急線は結構乗ってたり
取材してるから、たとえ住まいが静岡でもどっかの馬鹿とは違うのだよ
東武20000系列が他線へ転属とかあったけど
ありえないしょっ
まだ日比谷撤退後東武が東急1000系を買うとかなら判るが
（まあそれもあり得ない話）
209みたいな故事紀は氏ねよw
特急代が払えないからってほかの良識的な人に八つ当たりするなってのww
特急代が払えないからってほかの良識的な人に八つ当たりするなってのww
693 ：名無し野電車区：2009/08/26(水) 16:21:32 ID:boAOkg7WO
東武日光線みたいな少ない利用客の路線に
客が増えたとしてもたいして増えないのに
これから快速を増やすアホな鉄道会社なんてあんの？
客が増えたとしてもたいして増えないのに
これから快速を増やすアホな鉄道会社なんてあんの？
6050系って快適だね。今日朝一の快速に乗って思った。
まあ残念だけど、快速が廃止になるとは思えんな。今日乗った限りではあれがないと学生さん
困るだろうし、何より6時20分発を格下げしようものなら浅草や北千住から鬼怒川や尾瀬に到着
する最速の電車が消えてしまうしね。これを特急にすればいいとかいうなら浅はかにもほどがあ
るけど。
まあ残念だけど、快速が廃止になるとは思えんな。今日乗った限りではあれがないと学生さん
困るだろうし、何より6時20分発を格下げしようものなら浅草や北千住から鬼怒川や尾瀬に到着
する最速の電車が消えてしまうしね。これを特急にすればいいとかいうなら浅はかにもほどがあ
るけど。
>>671
新越谷から新大平下に行きたいんですけど、普通列車に30分以上乗るのはコンプライアンス違反で通報されるんですよね？
ならば、正しい行き方を教えて下さい。何かと忙しいとは思いますが、よろしくお願いします。
新越谷から新大平下に行きたいんですけど、普通列車に30分以上乗るのはコンプライアンス違反で通報されるんですよね？
ならば、正しい行き方を教えて下さい。何かと忙しいとは思いますが、よろしくお願いします。
698 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/08/26(水) 23:11:38 ID:kytYAa2m0
>>685
かつて浜松と名古屋には住んだことがありますよ。
高校時代までは浜松、大学時代は名古屋にいました。
今は静岡に住んでいます。
ちなみに私は大石という名前ではありませんよ。
>>686
民度が低いと思われたくなければ、もっと常識ある書き込みをしてください。
>>687
「特急は高いから嫌だ、でも普通列車は遅くてかったるいから乗りたくない。快速よこせ」
あなたの書き込みを総括するとこうなりますが、これのどこが図々しくないと？
>>692
その通りですね。鉄道会社にとっても迷惑だと思いますね。
>>693
そうでしょうね。利用者の数と利用パターンに応じて、最適なダイヤが組まれているのですから
不満が出る方がおかしいと思います。
それ以上を求めるのは、わがまま、贅沢ですね。
>>694
座っているあなたは快適でしょう。しかし立ち席客が地獄をみていることもお忘れなく。
かつて浜松と名古屋には住んだことがありますよ。
高校時代までは浜松、大学時代は名古屋にいました。
今は静岡に住んでいます。
ちなみに私は大石という名前ではありませんよ。
>>686
民度が低いと思われたくなければ、もっと常識ある書き込みをしてください。
>>687
「特急は高いから嫌だ、でも普通列車は遅くてかったるいから乗りたくない。快速よこせ」
あなたの書き込みを総括するとこうなりますが、これのどこが図々しくないと？
>>692
その通りですね。鉄道会社にとっても迷惑だと思いますね。
>>693
そうでしょうね。利用者の数と利用パターンに応じて、最適なダイヤが組まれているのですから
不満が出る方がおかしいと思います。
それ以上を求めるのは、わがまま、贅沢ですね。
>>694
座っているあなたは快適でしょう。しかし立ち席客が地獄をみていることもお忘れなく。
699 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/26(水) 23:28:18 ID:grrIsvJ90
>>698
民度が低いとか書くことのほうが、常識がないと思うんですが、スレの皆さん、
いかがでしょうか？
そして、
>「特急は高いから嫌だ、でも普通列車は遅くてかったるいから乗りたくない。快速よこせ」
これのどこがおいらの書いてることのまとめ？たしかにだるいとは書いたが、おいらは
もっと具体的に手短に書いている。そこも抜き出せないで総括とは、もういちど日本語を
勉強しなおされたらいかがでしょうか？
>座っているあなたは快適でしょう。しかし立ち席客が地獄をみていることもお忘れなく。
あなたの主張するロングシートでは、たち客がもっと増えることもお忘れなく。そして、
あなたが書き込みするスレすべてで、あなたの書き込みが歓迎されていないことに
気がつきましょう。
そして二度とこのスレに書き込みしないでください。
民度が低いとか書くことのほうが、常識がないと思うんですが、スレの皆さん、
いかがでしょうか？
そして、
>「特急は高いから嫌だ、でも普通列車は遅くてかったるいから乗りたくない。快速よこせ」
これのどこがおいらの書いてることのまとめ？たしかにだるいとは書いたが、おいらは
もっと具体的に手短に書いている。そこも抜き出せないで総括とは、もういちど日本語を
勉強しなおされたらいかがでしょうか？
>座っているあなたは快適でしょう。しかし立ち席客が地獄をみていることもお忘れなく。
あなたの主張するロングシートでは、たち客がもっと増えることもお忘れなく。そして、
あなたが書き込みするスレすべてで、あなたの書き込みが歓迎されていないことに
気がつきましょう。
そして二度とこのスレに書き込みしないでください。
700 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/08/26(水) 23:38:03 ID:kytYAa2m0
>>699
＞これのどこがおいらの書いてることのまとめ？
乞食認定されることがそんなに悔しいですか？認めたくないですか？
＞あなたの主張するロングシートでは、たち客がもっと増えることもお忘れなく。
そうですね。空いている路線、時間帯ならあなたのおっしゃるとおりでしょう。
これがラッシュ時ともなると、ロングシートよりも収容人数が大幅に減りますから、
かなり劣悪なサービスと言えますよ。
＞あなたの書き込みが歓迎されていないことに気がつきましょう。
歓迎していないのは乞食だけですよ。
＞そして二度とこのスレに書き込みしないでください。
あなたにそういうことを言う権利はありません。
＞これのどこがおいらの書いてることのまとめ？
乞食認定されることがそんなに悔しいですか？認めたくないですか？
＞あなたの主張するロングシートでは、たち客がもっと増えることもお忘れなく。
そうですね。空いている路線、時間帯ならあなたのおっしゃるとおりでしょう。
これがラッシュ時ともなると、ロングシートよりも収容人数が大幅に減りますから、
かなり劣悪なサービスと言えますよ。
＞あなたの書き込みが歓迎されていないことに気がつきましょう。
歓迎していないのは乞食だけですよ。
＞そして二度とこのスレに書き込みしないでください。
あなたにそういうことを言う権利はありません。
701 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/08/26(水) 23:46:00 ID:kytYAa2m0
818 駿府人 ◆NRCreGf1I7tk [] 2009/08/26(水) 23:47:23 ID:kytYAa2m0
>>817
時間があるのなら普通列車で移動するのも悪くないと思いますよ。
しかし、ロングシートに1時間以上座っているとかなり疲れると思います。
>>817
時間があるのなら普通列車で移動するのも悪くないと思いますよ。
しかし、ロングシートに1時間以上座っているとかなり疲れると思います。
>>698>>700>>701
昨日の夜から考えたシナリオ作成ご苦労さん。実際に済んでた都市を並び
変えて作り話作成は餓鬼でも出来ます。それから自分が大石だと認めたら
あなたが自爆するだけでしょうな。そうでなくても充分ラリってるけど。
何、民度？それだったら君自身が幼稚園からやり直したほうがいいんじゃ
ね？日本語と人間の勉強し直しに。白髪頭の幼稚園児が来たて皆にいじめ
られれるぞ(ププ
昨日の夜から考えたシナリオ作成ご苦労さん。実際に済んでた都市を並び
変えて作り話作成は餓鬼でも出来ます。それから自分が大石だと認めたら
あなたが自爆するだけでしょうな。そうでなくても充分ラリってるけど。
何、民度？それだったら君自身が幼稚園からやり直したほうがいいんじゃ
ね？日本語と人間の勉強し直しに。白髪頭の幼稚園児が来たて皆にいじめ
られれるぞ(ププ
704 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/26(水) 23:59:27 ID:grrIsvJ90
>>700-701
駿府人さん、本当に日本語が不自由なんですね。人の書いたことの論旨を
汲み取れないのでは、さぞかし、日常生活も大変かと思います。
>1、特急は高いから乗りたくない
→ふつうに特急にも乗ってますがなにか？
>2、普通列車は遅くてかったるいから嫌だ
→たしかにだるいけれど、快速があれば、無料優等の速達サービスは日光・鬼怒川方面の
観光にとっても大きな武器になり、東武・沿線住民にとってもWin-Winだ。
>3、ロングシートだと座れなくなるから嫌だ
→209は、ロングシートかクロスシートかどうかは、論点には揚げていないし、
座れるかどうかも問題にしていない。
あなたがかいたこと、全部あさっての方向に理解して返答してるってまだわからないんですね。
かわいそうです。
駿府人さん、本当に日本語が不自由なんですね。人の書いたことの論旨を
汲み取れないのでは、さぞかし、日常生活も大変かと思います。
>1、特急は高いから乗りたくない
→ふつうに特急にも乗ってますがなにか？
>2、普通列車は遅くてかったるいから嫌だ
→たしかにだるいけれど、快速があれば、無料優等の速達サービスは日光・鬼怒川方面の
観光にとっても大きな武器になり、東武・沿線住民にとってもWin-Winだ。
>3、ロングシートだと座れなくなるから嫌だ
→209は、ロングシートかクロスシートかどうかは、論点には揚げていないし、
座れるかどうかも問題にしていない。
あなたがかいたこと、全部あさっての方向に理解して返答してるってまだわからないんですね。
かわいそうです。
705 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/27(木) 00:11:24 ID:mwApUJsz0
あと、指摘しておきますが、民度が低いと思われたくなければと書いていますが、
その民度が低いとおっしゃってる沿線住民にまともな反論もできなければ、
乞食なんて包装もできない言葉を使い続けている方のほうが、よっぽど
そのひとのひととなり、人間的な成熟が疑われると思いますよ。
どの程度の教育をお受けになったのかは存じませんが。
その民度が低いとおっしゃってる沿線住民にまともな反論もできなければ、
乞食なんて包装もできない言葉を使い続けている方のほうが、よっぽど
そのひとのひととなり、人間的な成熟が疑われると思いますよ。
どの程度の教育をお受けになったのかは存じませんが。
706 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 00:19:47 ID:CMIMmguPO
>>704
＞快速があれば、無料優等の速達サービスは
日光・鬼怒川方面の観光にとっても大きな武器になり
これって武器になるのは乞食どもだけでしょ。
＞東武・沿線住民にとってもWin-Winだ。
大多数の東武・沿線住民にとっては
たまにしか使わない距離単価の安い長距離客に
サービスなんかしなくていいから
新車両を導入してくれとか
清潔なトイレにしてくれとか思ってるよ。
＞快速があれば、無料優等の速達サービスは
日光・鬼怒川方面の観光にとっても大きな武器になり
これって武器になるのは乞食どもだけでしょ。
＞東武・沿線住民にとってもWin-Winだ。
大多数の東武・沿線住民にとっては
たまにしか使わない距離単価の安い長距離客に
サービスなんかしなくていいから
新車両を導入してくれとか
清潔なトイレにしてくれとか思ってるよ。
707 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/27(木) 00:21:03 ID:mwApUJsz0
>これって武器になるのは乞食どもだけでしょ。
乞食の定義をしてくれないか？
乞食の定義をしてくれないか？
708 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/08/27(木) 00:21:51 ID:+zNgEm2U0
>>704
それならもっと積極的に特急を利用しましょう。
これにより鉄道会社の収益がアップし、より質の高いサービスが提供されることが
期待できますから。
快速の件については、普通列車を減便しないこと、普通列車に長時間の退避待ち
をさせないことを条件に増便してもいいと思います。
ただし、上にも申し上げた通り、充分な利益が得られれば、ですが。
ロングシートの件ですが、>>699でしっかりと「ロングシートでは立ち客が増える」と
発言していますが、もうお忘れでしょうか？
これであさっての方向だというのなら、あなたが認めたくない意見なのでしょうね。
「自分さえよければそれでいい。他人のことなど知ったことではない」
これがあなたの書き込みの特徴ですが、もう少し他人を思いやる心を持っては
いかがでしょうか。
それならもっと積極的に特急を利用しましょう。
これにより鉄道会社の収益がアップし、より質の高いサービスが提供されることが
期待できますから。
快速の件については、普通列車を減便しないこと、普通列車に長時間の退避待ち
をさせないことを条件に増便してもいいと思います。
ただし、上にも申し上げた通り、充分な利益が得られれば、ですが。
ロングシートの件ですが、>>699でしっかりと「ロングシートでは立ち客が増える」と
発言していますが、もうお忘れでしょうか？
これであさっての方向だというのなら、あなたが認めたくない意見なのでしょうね。
「自分さえよければそれでいい。他人のことなど知ったことではない」
これがあなたの書き込みの特徴ですが、もう少し他人を思いやる心を持っては
いかがでしょうか。
709 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 00:27:09 ID:CMIMmguPO
209の詐欺師は痛いところを突かれると
すぐいつもひねくれたいやらしい返しで誤魔化すね
すぐいつもひねくれたいやらしい返しで誤魔化すね
710 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/08/27(木) 00:31:21 ID:+zNgEm2U0
私の住む静岡地区では「静岡～沼津新幹線往復切符」という割引き切符があります。
沼津には新幹線駅がありませんが、5.5ｋｍ先の三島駅には新幹線駅があります。
静岡から沼津へ向かう場合、一度新幹線で三島に行き、在来線で沼津まで戻る
利用形態となります。
これにより、新幹線ならではの速さと快適なリクライニングシートサービスが享受
でき、静岡では大変好評となっています。
東武鉄道沿線の方も、こういった工夫をしてみてはいかがでしょうか？
沼津には新幹線駅がありませんが、5.5ｋｍ先の三島駅には新幹線駅があります。
静岡から沼津へ向かう場合、一度新幹線で三島に行き、在来線で沼津まで戻る
利用形態となります。
これにより、新幹線ならではの速さと快適なリクライニングシートサービスが享受
でき、静岡では大変好評となっています。
東武鉄道沿線の方も、こういった工夫をしてみてはいかがでしょうか？
712 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/27(木) 00:34:30 ID:mwApUJsz0
>ロングシートの件ですが、>>699でしっかりと「ロングシートでは立ち客が増える」と
>発言していますが、もうお忘れでしょうか？
わすれてないよ。あんたの読解力のなさを余計晒してるだけだよ。
おいらは自分の主張の中には、ロングかクロスかなんて入れてないって言ってるんだよ。
>>699は、あんたが、クロスの6050に座ってる奴がいるから、立ち客が出る、と書いてるから、
あんたの大好きな座席数の少ないロングシートだと、その立ち客がもっと増えるんですけど？
って、突っ込んだだけですがなにか？
おいらが問題にしてるのは、あんたが人の話を誤魔化したりきちんと理解しないで局解して
決め付けてるということなんだが。
おいらの主張の論点と、あなたの的をはずした書き込みに対する指摘をごっちゃにしないで
下さらないか。
そして、他のスレ住民を思いやる心をもってはいかがでしょうか？
「自分さえよければそれでいい。他人のことなど知ったことではない」
これは路車板であなたが書き込みをしているスレの住民のほとんどがあなたに対して
感じていることですよ。
>発言していますが、もうお忘れでしょうか？
わすれてないよ。あんたの読解力のなさを余計晒してるだけだよ。
おいらは自分の主張の中には、ロングかクロスかなんて入れてないって言ってるんだよ。
>>699は、あんたが、クロスの6050に座ってる奴がいるから、立ち客が出る、と書いてるから、
あんたの大好きな座席数の少ないロングシートだと、その立ち客がもっと増えるんですけど？
って、突っ込んだだけですがなにか？
おいらが問題にしてるのは、あんたが人の話を誤魔化したりきちんと理解しないで局解して
決め付けてるということなんだが。
おいらの主張の論点と、あなたの的をはずした書き込みに対する指摘をごっちゃにしないで
下さらないか。
そして、他のスレ住民を思いやる心をもってはいかがでしょうか？
「自分さえよければそれでいい。他人のことなど知ったことではない」
これは路車板であなたが書き込みをしているスレの住民のほとんどがあなたに対して
感じていることですよ。
713 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/08/27(木) 00:43:49 ID:+zNgEm2U0
>>712
ロングシートにした場合、立ち席スペースが大幅に増える＝定員が大幅に増加
することは無視ですか？
収容可能人数が増えれば、クロスシートと同じ利用者数の場合、詰め込まれ感が
大幅に軽減されるわけですが。
＞これは路車板であなたが書き込みをしているスレの住民のほとんどがあなたに対して
＞感じていることですよ。
自分さえよければいいと私が思っているのなら、私だってクロスシートの快速を
望みますよ。その方が安くて速くて楽で文句なしでしょう。
しかし、鉄道会社は営利企業です。行き過ぎたサービスを提供しては儲けどころでは
なくなってしまいます。また通勤ラッシュ時でも、クロスシートを増結すればずっと
楽に快適になることは間違いありません。しかし保有できる両数にも限度がありますし
増結すればそれだけコストもかかります。ホームの改造も必要になるかもしれません。
高いサービスレベルを求めるのは、人間として自然なことだと思いますが、鉄道会社の
立場も考えなければ「自分さえよければそれでいい」といわれても仕方ないと思いますね。
ロングシートにした場合、立ち席スペースが大幅に増える＝定員が大幅に増加
することは無視ですか？
収容可能人数が増えれば、クロスシートと同じ利用者数の場合、詰め込まれ感が
大幅に軽減されるわけですが。
＞これは路車板であなたが書き込みをしているスレの住民のほとんどがあなたに対して
＞感じていることですよ。
自分さえよければいいと私が思っているのなら、私だってクロスシートの快速を
望みますよ。その方が安くて速くて楽で文句なしでしょう。
しかし、鉄道会社は営利企業です。行き過ぎたサービスを提供しては儲けどころでは
なくなってしまいます。また通勤ラッシュ時でも、クロスシートを増結すればずっと
楽に快適になることは間違いありません。しかし保有できる両数にも限度がありますし
増結すればそれだけコストもかかります。ホームの改造も必要になるかもしれません。
高いサービスレベルを求めるのは、人間として自然なことだと思いますが、鉄道会社の
立場も考えなければ「自分さえよければそれでいい」といわれても仕方ないと思いますね。
715 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/08/27(木) 01:11:17 ID:mwApUJsz0
>>713
東武日光線を走る電車の定員数について調べてみた。車両の細かいことは、おいらはわかりません。
東武線の車両の車両定員数比較（Wikipediaより）
○6050系
モハ6150形 150名（うち座席 72名）
クハ6250形 145名（うち座席 68名）
●8000系
定員：Tc1・2（制御車）=150名、他=170名
● 10000系 10030系・10050系・10080系
Tc1,Tc2 150名 142名
Tc3,M 150名 152名
その他の車 170名 152名
20000系はデータ見つからず
30000系
先頭車139（座席48）人
中間車153（座席54または51）人
50050系
先頭車 137人（座席48人）
中間車 151人（座席54人）
中間車 152人（座席51人）（車椅子スペース付）
>ロングシートにした場合、立ち席スペースが大幅に増える＝定員が大幅に増加
と書かれていますが、東武日光線を公証定員で見た場合、ロングシートにしても
定員数はほとんど変わらず、座席数は減っているような気がするんですが。
この定員数の違い、みなさんはどう判断されます？
東武日光線を走る電車の定員数について調べてみた。車両の細かいことは、おいらはわかりません。
東武線の車両の車両定員数比較（Wikipediaより）
○6050系
モハ6150形 150名（うち座席 72名）
クハ6250形 145名（うち座席 68名）
●8000系
定員：Tc1・2（制御車）=150名、他=170名
● 10000系 10030系・10050系・10080系
Tc1,Tc2 150名 142名
Tc3,M 150名 152名
その他の車 170名 152名
20000系はデータ見つからず
30000系
先頭車139（座席48）人
中間車153（座席54または51）人
50050系
先頭車 137人（座席48人）
中間車 151人（座席54人）
中間車 152人（座席51人）（車椅子スペース付）
>ロングシートにした場合、立ち席スペースが大幅に増える＝定員が大幅に増加
と書かれていますが、東武日光線を公証定員で見た場合、ロングシートにしても
定員数はほとんど変わらず、座席数は減っているような気がするんですが。
この定員数の違い、みなさんはどう判断されます？
こんな事を書いてる奴の方がよっぽど民度が低い
815 名前：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk [] 投稿日：2009/08/26(水) 23:00:55 ID:kytYAa2m0
>>804
新幹線にも乗れない貧乏人は氏ねよ
815 名前：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk [] 投稿日：2009/08/26(水) 23:00:55 ID:kytYAa2m0
>>804
新幹線にも乗れない貧乏人は氏ねよ
かまう奴も同罪…
719 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/08/27(木) 07:24:55 ID:+zNgEm2U0
>>715
鉄道車両の定員には、座席数を算定した「座席定員」、通常の運行に支障のない
定員数を示した「サービス定員」、さらに車両の構造または運転上、それ以上
乗っては危険だという員数を示す「保安定員」があります。
乗用車や航空機、船舶などは「保安定員」を定員としていますが、鉄道は
「サービス定員」を定員としています。
これは車両の床面積によって決まるもので、普通鉄道構造規則では、座席に
ついては幅400mm以上、奥行き400mm以上、立ち席は1人当たりの占める
広さが0.14平方mと定められています。また、座席定員は旅客定員（座席、
立ち席定員の合計）の3分の1以上あることが必要です。
http://www.mintetsu.or.jp/word/Individual/497.html
鉄道車両の定員には、座席数を算定した「座席定員」、通常の運行に支障のない
定員数を示した「サービス定員」、さらに車両の構造または運転上、それ以上
乗っては危険だという員数を示す「保安定員」があります。
乗用車や航空機、船舶などは「保安定員」を定員としていますが、鉄道は
「サービス定員」を定員としています。
これは車両の床面積によって決まるもので、普通鉄道構造規則では、座席に
ついては幅400mm以上、奥行き400mm以上、立ち席は1人当たりの占める
広さが0.14平方mと定められています。また、座席定員は旅客定員（座席、
立ち席定員の合計）の3分の1以上あることが必要です。
http://www.mintetsu.or.jp/word/Individual/497.html
720 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 09:34:39 ID:ObTxZlLwO
はぅあ！埋め
721 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 10:43:40 ID:RufRNjtIO
糞
>>719
都合悪くなると逃げ回るお得意技。自分の自慢話ですか。
誰が褒め、何の得あるわけ。2ちゃんねるで自作自演して
自画自賛かよ(ｗｗｗ
お前相当可哀想な人間だな。名古屋市民の赤っ恥もここまで
逝くと究極。
都合悪くなると逃げ回るお得意技。自分の自慢話ですか。
誰が褒め、何の得あるわけ。2ちゃんねるで自作自演して
自画自賛かよ(ｗｗｗ
お前相当可哀想な人間だな。名古屋市民の赤っ恥もここまで
逝くと究極。
>>719
サービス定員が車両定員なのはわかるけど、立ち席一人当たりに占める広さが
0.14平方mなのは6050系とそれ以外も条件は同じなんだから、駿府人さんの>>713
「ロングシートにした場合、立ち席スペースが大幅に増える＝定員が大幅に増加」
はこの定義を持ち出しても間違ってることになると思う。
立ち客を詰め込んだときに多少は多く乗れるのはたしかだろうけど。
サービス定員が車両定員なのはわかるけど、立ち席一人当たりに占める広さが
0.14平方mなのは6050系とそれ以外も条件は同じなんだから、駿府人さんの>>713
「ロングシートにした場合、立ち席スペースが大幅に増える＝定員が大幅に増加」
はこの定義を持ち出しても間違ってることになると思う。
立ち客を詰め込んだときに多少は多く乗れるのはたしかだろうけど。
>>724
いやそれ、味方からも揚げ足取られてるぞ、というのを装ってみただけなんだけどｗ
いやそれ、味方からも揚げ足取られてるぞ、というのを装ってみただけなんだけどｗ
ロングもクロスも詰め込み性能が変わらんとか、おまえらバカか？
座席定員は旅客定員の1/3以上であることが必要だってのはスルーかよw
ロングにたとえ250人乗れようと、表示できる定員は座席数の3倍より小さい数じゃなければいけないってこと。
わかったか？クロス脳のコジキどもwww
座席定員は旅客定員の1/3以上であることが必要だってのはスルーかよw
ロングにたとえ250人乗れようと、表示できる定員は座席数の3倍より小さい数じゃなければいけないってこと。
わかったか？クロス脳のコジキどもwww
つーことは、立ち客つめこみで乗客数を稼ぐことが前提のロングシートを押し付ける駿府人や>>726は
鬼というか、人間として間違ってるな。
鬼というか、人間として間違ってるな。
今、51059Fの急行に乗ってるんだが……車両の内外装ともに汚な過ぎてワロタw
729 ：東上人：2009/08/27(木) 19:22:28 ID:6f9IIwD70
久喜/南栗橋以南では半直を増発し、同時に急行の10両化を実施。
要は輸送力の大増強で着席サーヴィスの向上を図り好評を博している。
都内や南埼玉での贅沢分を回収しなければならない。よって、赤字である北埼玉、群馬、栃木には犠牲になってもらうしかない。
JR東海で例えれば、
都内、南埼玉＝名古屋地区→勝ち組
北埼玉、群馬、栃木＝静岡地区(笑)→負け組
ということになる。
要は輸送力の大増強で着席サーヴィスの向上を図り好評を博している。
都内や南埼玉での贅沢分を回収しなければならない。よって、赤字である北埼玉、群馬、栃木には犠牲になってもらうしかない。
JR東海で例えれば、
都内、南埼玉＝名古屋地区→勝ち組
北埼玉、群馬、栃木＝静岡地区(笑)→負け組
ということになる。
サーヴィス(笑)
JR東海(笑)
JR東海(笑)
732 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/08/27(木) 22:28:14 ID:+zNgEm2U0
>>723
その多少多く乗れることが、通勤時にはとても大事なんですよ。
座席数の少ない車両の場合、立ち席スペースが多いわけですから、本来であれば
定員数が大幅に増加されるのですが、>>719にも書きこんだ通り、定員の1/3以上は
着席定員でなくてはならないというルールがあります。
ですから、本来なら広々としていて詰め込みの効くロングシートであっても、数値上の
定員数は思いのほか増やせないというカラクリがあるんです。
東武にもデュアルシートの車両がありますが、ロング時とクロス時では定員数が
異なります。このことから、収容可能な人数はロングシートのようなデッドスペースの
少ない座席形式が有利になることがよくわかりますね。
>>726
その収容力を活かして、私の住む静岡地区ではオールロング化に伴い、大幅な
減車が可能になりました。
>>727
減車されなければ、一人あたりの占有面積が大きい分ロングシートの方が快適です。
>>729
競合のある地域や利益の大きい地域は大盤振る舞いし、そうでない地域からは
徹底回収。これは資本主義の大原則でしょう。
その多少多く乗れることが、通勤時にはとても大事なんですよ。
座席数の少ない車両の場合、立ち席スペースが多いわけですから、本来であれば
定員数が大幅に増加されるのですが、>>719にも書きこんだ通り、定員の1/3以上は
着席定員でなくてはならないというルールがあります。
ですから、本来なら広々としていて詰め込みの効くロングシートであっても、数値上の
定員数は思いのほか増やせないというカラクリがあるんです。
東武にもデュアルシートの車両がありますが、ロング時とクロス時では定員数が
異なります。このことから、収容可能な人数はロングシートのようなデッドスペースの
少ない座席形式が有利になることがよくわかりますね。
>>726
その収容力を活かして、私の住む静岡地区ではオールロング化に伴い、大幅な
減車が可能になりました。
>>727
減車されなければ、一人あたりの占有面積が大きい分ロングシートの方が快適です。
>>729
競合のある地域や利益の大きい地域は大盤振る舞いし、そうでない地域からは
徹底回収。これは資本主義の大原則でしょう。
>>732
一つだけ
＞競合のある地域や利益の大きい地域は大盤振る舞いし、そうでない地域からは徹底回収。
現実に東武はそうしてるじゃないかｗ
話題の日光線含めた本線系統には投資して
寡占状態の東上・野田線や館林地区ローカル線からは徹底回収、と。
で、その論理でいくと
「日光線系統のクロスシート車による快速列車運行は“アリ”」ということに…あれ？ｗｗ
一つだけ
＞競合のある地域や利益の大きい地域は大盤振る舞いし、そうでない地域からは徹底回収。
現実に東武はそうしてるじゃないかｗ
話題の日光線含めた本線系統には投資して
寡占状態の東上・野田線や館林地区ローカル線からは徹底回収、と。
で、その論理でいくと
「日光線系統のクロスシート車による快速列車運行は“アリ”」ということに…あれ？ｗｗ
糞ワロタwwwwwwwwww
191 駿府人 ◆NRCreGf1I7tk 2009/08/27(木) 22:18:16 ID:+zNgEm2U0
プレミアムスポーツ・コンパクトカー ラクティスはトヨタの最高傑作です。
眼科池
191 駿府人 ◆NRCreGf1I7tk 2009/08/27(木) 22:18:16 ID:+zNgEm2U0
プレミアムスポーツ・コンパクトカー ラクティスはトヨタの最高傑作です。
眼科池
千葉にも手が出たか。病気進行中なのかね。気は確かじゃねえな。
>>553
昨日の東上人
http://hissi.org/read.php/rail/20090827/NmY5SUl3RDcw.html
昨日の駿府人
http://hissi.org/read.php/rail/20090827/K3pOZ0VtMlUw.html
どう見ても一人三人役です。ありがとうございました。
>>553
昨日の東上人
http://hissi.org/read.php/rail/20090827/NmY5SUl3RDcw.html
昨日の駿府人
http://hissi.org/read.php/rail/20090827/K3pOZ0VtMlUw.html
どう見ても一人三人役です。ありがとうございました。
737 ：209：2009/08/28(金) 16:21:17 ID:ijxDx8sRO
おいらは鹿沼乞食
緊急事態だよ。16:00の日光発の電車が故障で動かないよ。
なけなしの金を払ってんだからＪＲはちゃんと整備しとけよ。まったくもう。
緊急事態だよ。16:00の日光発の電車が故障で動かないよ。
なけなしの金を払ってんだからＪＲはちゃんと整備しとけよ。まったくもう。
738 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 17:44:34 ID:s915bHa3O
股間快速
なまら腰ふるの早い
なまら腰ふるの早い
739 ：209：2009/08/28(金) 18:10:32 ID:Jcvv1x9MO
おいらの名前は鹿沼乞食
今からマックでコーヒー飲んできます。
東武も、たまには無料快速運転しろ。
今からマックでコーヒー飲んできます。
東武も、たまには無料快速運転しろ。
740 ：東上人：2009/08/30(日) 11:29:59 ID:Cju1JPNI0
板倉東洋大前駅。この駅に停車する快速のほとんどが廃止されて久しい。
しかし、利便性確保という大義名分で特急を寂れた駅に新たに停車させるのは、コンプライアンス違反に抵触する。
そこで、>>710で駿府人さんが取り上げている「静岡～沼津新幹線往復切符」の東武ヴァージョンを設定するとよいだろう。
スペーシア号の利用を前提に栃木駅まで行き、そこから板倉東洋大前駅まで折り返すのである。
こういった商品の登場を検討していただきたい。
しかし、利便性確保という大義名分で特急を寂れた駅に新たに停車させるのは、コンプライアンス違反に抵触する。
そこで、>>710で駿府人さんが取り上げている「静岡～沼津新幹線往復切符」の東武ヴァージョンを設定するとよいだろう。
スペーシア号の利用を前提に栃木駅まで行き、そこから板倉東洋大前駅まで折り返すのである。
こういった商品の登場を検討していただきたい。
741 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:55:24 ID:vq4xRYDQO
大石さんまた自演でつか？
新快速の岡山延長についてスレから
496 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2009/08/30(日) 11:39:40 ID:Cju1JPNI0
転換クロスが必要な地区
名古屋地区、京阪神、北九州地区
他はオールロングでいいでしょう
病状がさらに悪化してますな。
新快速の岡山延長についてスレから
496 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2009/08/30(日) 11:39:40 ID:Cju1JPNI0
転換クロスが必要な地区
名古屋地区、京阪神、北九州地区
他はオールロングでいいでしょう
病状がさらに悪化してますな。
742 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:25:26 ID:IMJZT4lu0
>>740
春日部から板倉東洋大前まで行こうと思ったことがあって、時刻表を調べました。
快速だと、26分で行けます。いま、東上人さんの言う条件を含めて調べなおしてみました。
春日部→（急行）→南栗橋→（各駅停車）→板倉東洋大前だと、うまく乗り継ぎできた
ケースで乗り換え2分で合計34分でいけます。正規料金で450円です。
春日部→（特急）→栃木→（各駅停車）→板倉東洋大前だと、
春日部→（特急）→栃木の段階で34分、栃木→（各駅停車）→板倉東洋大前で、18分、
栃木の乗り換えに、10分かかります。合計62分かかるようです。
正規料金で、700円＋900円＋300円で、1900円になりました。
東武にとっては、正規料金が徴収できないから大損、
乗客にとっては、30分近くよけいに時間がかかることになると思います。
だれも得しません。
バカなことを書くのもたいがいにしてください。
春日部から板倉東洋大前まで行こうと思ったことがあって、時刻表を調べました。
快速だと、26分で行けます。いま、東上人さんの言う条件を含めて調べなおしてみました。
春日部→（急行）→南栗橋→（各駅停車）→板倉東洋大前だと、うまく乗り継ぎできた
ケースで乗り換え2分で合計34分でいけます。正規料金で450円です。
春日部→（特急）→栃木→（各駅停車）→板倉東洋大前だと、
春日部→（特急）→栃木の段階で34分、栃木→（各駅停車）→板倉東洋大前で、18分、
栃木の乗り換えに、10分かかります。合計62分かかるようです。
正規料金で、700円＋900円＋300円で、1900円になりました。
東武にとっては、正規料金が徴収できないから大損、
乗客にとっては、30分近くよけいに時間がかかることになると思います。
だれも得しません。
バカなことを書くのもたいがいにしてください。
743 ：209：2009/08/30(日) 12:53:05 ID:SIdCH0tTO
おいらはこのたび栃木２区から出馬する快速乞食党首の鹿沼乞食です。
おいらの公約はまず区間快速化の要因であるＪＲ直通特急をなくして
快速を復活させます。そして快速がなくなる夜、おスペに乗れるように
車掌による検礼と北千住や春日部駅での特急券のチェックをなくさせます。
これだけやれば乞食の皆様はウハウハで万々歳なんだからおいらに１票を宜しくね。
おいらの公約はまず区間快速化の要因であるＪＲ直通特急をなくして
快速を復活させます。そして快速がなくなる夜、おスペに乗れるように
車掌による検礼と北千住や春日部駅での特急券のチェックをなくさせます。
これだけやれば乞食の皆様はウハウハで万々歳なんだからおいらに１票を宜しくね。
744 ：名無し野電車区：2009/08/30(日) 13:40:06 ID:bGlp6Wol0
オスペのスレッドなくなりました。
先週、今さらながら新宿発のオスペに初めてのりました。その体験記です。
乗車区間は、天王洲アイル～両毛線某駅（栃木乗り換え）までです。
１）発車時刻は？
その日急遽７号オスペに乗れることになった！出発時刻が不明で携帯チェック。しかし、東武のサイトではわからんかった！
別なサイトで１７：３５であること判明、疲れた。
２）切符はどこで買うの？
りんかい線にて直通新宿へ、特急券を買おうとしたら、場内ではかえません、一度精算して緑の窓口で買って下さいだって。
余計な金が掛かり、みどりの窓口行列。もしや新幹線用自動販売機で買えるかも、とおもい、画面をみると「在来線特急」があるではないか。
新宿～栃木、特急を選択してたら、最後の精算にきて「窓口にて購入し購入して下さい」だって。
３）小田急ロマンスカー特急券売場は３名で行列
すごいもんだ、平日昼間なのに、そこそこお客が発見待ち
４）窓口切符購入
特急券のみ購入。乗車はパスモで。（後でくたびれ原因に）
５）新宿南口より乗車
同僚と一緒だったため、直前までコーヒー店にてだべりんぐ。１０分前改札よりﾎｰﾑへ
６番線、表示。「あれ、６番線どこにあるの？」
先週、今さらながら新宿発のオスペに初めてのりました。その体験記です。
乗車区間は、天王洲アイル～両毛線某駅（栃木乗り換え）までです。
１）発車時刻は？
その日急遽７号オスペに乗れることになった！出発時刻が不明で携帯チェック。しかし、東武のサイトではわからんかった！
別なサイトで１７：３５であること判明、疲れた。
２）切符はどこで買うの？
りんかい線にて直通新宿へ、特急券を買おうとしたら、場内ではかえません、一度精算して緑の窓口で買って下さいだって。
余計な金が掛かり、みどりの窓口行列。もしや新幹線用自動販売機で買えるかも、とおもい、画面をみると「在来線特急」があるではないか。
新宿～栃木、特急を選択してたら、最後の精算にきて「窓口にて購入し購入して下さい」だって。
３）小田急ロマンスカー特急券売場は３名で行列
すごいもんだ、平日昼間なのに、そこそこお客が発見待ち
４）窓口切符購入
特急券のみ購入。乗車はパスモで。（後でくたびれ原因に）
５）新宿南口より乗車
同僚と一緒だったため、直前までコーヒー店にてだべりんぐ。１０分前改札よりﾎｰﾑへ
６番線、表示。「あれ、６番線どこにあるの？」
745 ：名無し野電車区：2009/08/30(日) 13:40:54 ID:bGlp6Wol0
６）パスモで乗れない！
結局ダッシュで６番線へ、なんと、オスペのドアが閉まってる！そばにいた駅員さんにすんません、ドア明けて下さい！
「大丈夫です。まだ車内清掃中ですから」はあ、出発５分前にまだ清掃してるんかい？
「ところでこの切符では乗車券がないとのれません」「パスモなんですけど」「ダメです事前に精算してきて下さい」
結局５分前にまた南口改札へ、そしたら精算が面倒なので車内で買って下さい、だって、またダッシュ
結局発車１分前に乗車、くたびれた。
７）乗車中
車両は１０６Ｆ。平成２年デビューかい？もう２０年近いのか、さすがにあちこちが古くさい。
ＪＲ線内はポイント、ジョイントが多く、がたんがたん、さすがのオスペもあちこちぎしぎし言っていた。
それにしても乗ってる人すくないな。６両で３０人もいないんじゃない？
新宿１７：３５分じゃ退社できないし、鬼怒川温泉についたら２０時近くジャン。ホームライナーにもならんし、だれが乗るのかいな？
途中新宿からちょうど１時間で、板倉東洋大前通過。板倉も特急ならわずか１時間なんだな、って感じました。
特急泊まればもっと家うれるかいな？むりだろな。
８）栃木停車
定刻到着。両毛線３分乗り換え、ここでもダッシュ。次なら３０分待たねばならぬ。
なんでｊｒと対面ホームにしないんかねえ？
９）両毛線
１０７Ｆ、なんとなくオスペの内装と同じ様なすすけ方で笑えた。よっぽどe231のグリーン車の方が快適ジャン。アテンダントもかわゆいし。
１０）総括
今回無理して乗ったけど、２回目はないな。
乗車料金高い、１日４本は少ない、定期券、パスモでのれず、のっても２０年来の旧型車両。
３号車売店は閉まってるし（あいてても買わないが）、mseみたいに生ﾋﾞｰﾙでも販売する気はないものか。
こんな状態だから、個室でアダルト撮影されちまうんだよ！ってさけびたい。
それにしても悲しい特急列車でありました。さようなら
746 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 16:35:57 ID:MKyV9g++0
来年か再来年には区間快速はなくなってるだろうな。
今現在走ってる朝の快速が、区間快速になって現在の快速は消滅。代わりに今走ってる区間快速が快速に格上げ。
今現在走ってる朝の快速が、区間快速になって現在の快速は消滅。代わりに今走ってる区間快速が快速に格上げ。
747 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:48:06 ID:IMJZT4lu0
>>744-745
>９）両毛線
> １０７Ｆ、なんとなくオスペの内装と同じ様なすすけ方で笑えた。
車齢は107系のほうがちょっと古いか同じぐらいだからね。
とりあえず、>>746は駿府人一派なんだろうけど、何を言ってるのか理解できないんだが？
>９）両毛線
> １０７Ｆ、なんとなくオスペの内装と同じ様なすすけ方で笑えた。
車齢は107系のほうがちょっと古いか同じぐらいだからね。
とりあえず、>>746は駿府人一派なんだろうけど、何を言ってるのか理解できないんだが？
748 ：209：2009/08/31(月) 17:32:54 ID:4ngADWdoO
おいらの名前は鹿沼乞食
今日はおいらがいつも実戦しているおスペのキセルのやり方を教えるね。
【おスペキセルマニュアル】
①トイレにこもる
②個室に隠れる。※平日上りに有効
③車内販売がないときに３号車カウンターに隠れる
④寝袋で上の荷物棚に隠れる
⑤シートを反転させてできる隙間に隠れる。
（４つともリクライニングさせない。）※ガラガラの時に有効
今日はおいらがいつも実戦しているおスペのキセルのやり方を教えるね。
【おスペキセルマニュアル】
①トイレにこもる
②個室に隠れる。※平日上りに有効
③車内販売がないときに３号車カウンターに隠れる
④寝袋で上の荷物棚に隠れる
⑤シートを反転させてできる隙間に隠れる。
（４つともリクライニングさせない。）※ガラガラの時に有効
749 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 19:14:32 ID:MBfJPyYo0
長期的に見て、特急「南会津」号の復活は関東と会津との結びつき強化のためにも必要不可欠。
JR東日本から253系の3両編成を格安で購入し、徹底的にリフレッシュ。
同時に300/350系を置き換える。
北千住～下今市と野岩鉄道で130km/h運転を実施し、停車駅を厳選すれば、
昔の急行「南会津」時代よりも格段に利便性が増す。
長期的な課題として、会津若松までの運転も検討していただきたい。
時代が民主党政権に移った今、このようなカイカクが求められる。
JR東日本から253系の3両編成を格安で購入し、徹底的にリフレッシュ。
同時に300/350系を置き換える。
北千住～下今市と野岩鉄道で130km/h運転を実施し、停車駅を厳選すれば、
昔の急行「南会津」時代よりも格段に利便性が増す。
長期的な課題として、会津若松までの運転も検討していただきたい。
時代が民主党政権に移った今、このようなカイカクが求められる。
750 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 21:12:08 ID:OH+mrTlAO
>>740
｢抵触｣っていう言葉の使い方を調べ直せカスｗ
｢抵触｣っていう言葉の使い方を調べ直せカスｗ
>>749
駿府人一派の書き込みなんだろうけど、東武がやるんだったらわざわざJR東から
車両を買ってこなくても、いまある車両をやりくりするのが無駄がないと思うし、
現状でも快速が直通運転してるから、無駄に改革しなくていいと思う。
新藤原以北は、時速130kmも出せないと思うし。
そんなことをするより、JRと東武の共同運行で栗橋の乗り入れ線を使って、
JR特急として、南会津を走らせたほうが、東武は無駄な金を使わなくてすむと思う。
現状の郡山経由で新幹線で会津若松に行くルートより若干時間が増えるだろうけど、
利用者側には新幹線より安く乗り換えなしで会津若松まで行ける。変電所の容量が
電動車２台分しかない区間と、非電化区間をどうするかはわからんけど。
ただ、JR側の取り分が減るから、JRはやらないだろうな。
駿府人一派の書き込みなんだろうけど、東武がやるんだったらわざわざJR東から
車両を買ってこなくても、いまある車両をやりくりするのが無駄がないと思うし、
現状でも快速が直通運転してるから、無駄に改革しなくていいと思う。
新藤原以北は、時速130kmも出せないと思うし。
そんなことをするより、JRと東武の共同運行で栗橋の乗り入れ線を使って、
JR特急として、南会津を走らせたほうが、東武は無駄な金を使わなくてすむと思う。
現状の郡山経由で新幹線で会津若松に行くルートより若干時間が増えるだろうけど、
利用者側には新幹線より安く乗り換えなしで会津若松まで行ける。変電所の容量が
電動車２台分しかない区間と、非電化区間をどうするかはわからんけど。
ただ、JR側の取り分が減るから、JRはやらないだろうな。
野岩鉄道（新藤原⇔会津高原尾瀬口）は線形だけで見れば130km/h出来そう。
だけど、退避設備の問題や、変電所の問題もある。
稲沢のアホはそれを理解していないだろうなw
だけど、退避設備の問題や、変電所の問題もある。
稲沢のアホはそれを理解していないだろうなw
>>753
野岩鉄道は、鉄道建設公団により高規格な路線として建設され、路線のほとんどが直線なわけだがｗ
沿線は民家が少なく、収益も見込めないから、コストを徹底的に押さえる意味も含めて時速80km/h程度に押さえているんだろ？
それくらい知っとるわいｗ
これ以上130km/h運転云々と書くと、駿府塵の自演とキャラと間違えらかねん…
野岩鉄道は、鉄道建設公団により高規格な路線として建設され、路線のほとんどが直線なわけだがｗ
沿線は民家が少なく、収益も見込めないから、コストを徹底的に押さえる意味も含めて時速80km/h程度に押さえているんだろ？
それくらい知っとるわいｗ
これ以上130km/h運転云々と書くと、駿府塵の自演とキャラと間違えらかねん…
訂正
×駿府塵の自演とキャラと間違えらかねん…
○駿府塵の自演キャラと間違えられかねん…
×駿府塵の自演とキャラと間違えらかねん…
○駿府塵の自演キャラと間違えられかねん…
756 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 09:44:55 ID:4zKuwIxLO
東武は特急に新車両を導入するのか？
今回の選挙の結果
自民119議席
民主308議席
コーメイ21議席
この結果が示すとおり国民はカクメイを望んでいる。
東武鉄道についても同様。民主党が高速無料化という公約を掲げている今、
大規模なカクメイが望まれる。
手始めにカイソクを廃止。クロスシート車の下今市以南への乗り入れ禁止。
区間カイソクの快速急行への名称変更及び浅草～新栃木の運転に統一。
ワイドヴューロングで6050を一掃。
JRの253系を活用して特急の大増発。
これらを早急に推し進めるべきでしょう。
万が一失敗するようだと、ケケ中らが「東武は不良債権だと！」と
しゃしゃり出てきて、丸ごとオリックスに1000円で売却させられるでしょう。
自民119議席
民主308議席
コーメイ21議席
この結果が示すとおり国民はカクメイを望んでいる。
東武鉄道についても同様。民主党が高速無料化という公約を掲げている今、
大規模なカクメイが望まれる。
手始めにカイソクを廃止。クロスシート車の下今市以南への乗り入れ禁止。
区間カイソクの快速急行への名称変更及び浅草～新栃木の運転に統一。
ワイドヴューロングで6050を一掃。
JRの253系を活用して特急の大増発。
これらを早急に推し進めるべきでしょう。
万が一失敗するようだと、ケケ中らが「東武は不良債権だと！」と
しゃしゃり出てきて、丸ごとオリックスに1000円で売却させられるでしょう。
758 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 16:16:55 ID:J/TsYlIp0
カイカクってなんか古くさい響きだなー。
ワイドブーロングってなに？？ ああ、太った長ーいぶたね。おいしいの？
ワイドブーロングってなに？？ ああ、太った長ーいぶたね。おいしいの？
759 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 19:21:17 ID:pT5JxvTu0
遠州塵と鹿沼塵を演じる時は、何故か律儀に「sage」るよな…。
あ～、あと馬鹿沼塵がきちんと保守しないから、
路車板の「きいちゃんスレ」が落ちている件（爆笑）
ざまぁｗｗｗ
あ～、あと馬鹿沼塵がきちんと保守しないから、
路車板の「きいちゃんスレ」が落ちている件（爆笑）
ざまぁｗｗｗ
763 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 10:11:21 ID:J/Em3kAbO
タワー出来たら快速は全廃だけど
土休日･下り10時頃まで特急の車両が足りないんだよな
東武はどうすんだろ
土休日･下り10時頃まで特急の車両が足りないんだよな
東武はどうすんだろ
全車一般車特急（30000系）
>>763
赤いの
赤いの
768 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 11:10:44 ID:Yw5nkY1C0
ふーん。初耳だなー。ブルドックソースだしてみな。
769 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 12:13:03 ID:zzKqHXRxO
でー、おたふくソースはどこにあるのー？
>>770
お好み焼き屋にあんじゃね？
お好み焼き屋にあんじゃね？
>>767
たしかにJRと裏で協定はしてるんだろうけど、それはタワー完成後の快速廃止ではなく、
JR特急を走らせる限りにおいて、日光観光の輸送における競合となりうる、
東武日光線内の朝の通勤時間帯以外の快速はなくす、というもののほうが現実的。
おいらが以前、確証がないと書いたのはこのことなんだが。>>59で、引用されてるね。
東武とJRはJR線内始発の日光行きJR特急とバーターに、東武日光線快速を削減する、
なんてどこにも報道されてないし、そういう情報も漏れてきてないけど、快速削減と
JR特急導入のタイミング的に、これはあってもおかしくない協定。
JRが日光観光のニーズに対応するには、自社線内で日光向けの列車を走らせる
限りにおいて、東武日光線快速には料金の面、車両の面、速達性の面において
かなわない。JRに有利な面があるとしたら、臨時列車の形でなら日本全国から
乗り換えなしの自社線内で完結したツアーが組める、ぐらい。
これは修学旅行とかのニーズに対応してる。
タワー完成後に快速を廃止して特急を増発してもJRにはメリットがない。
タワーの建設地を確認してもらえばわかるけど、押上と業平橋のあたりには
JRの駅はないんだよ。一番近くても南千住か錦糸町。
JRには首都圏近郊の東西南北どこからも、新タワーに直接アクセスできる駅がない。
アクセスできるのは東武伊勢崎線とメトロ半蔵門線、都営浅草線と乗り入れてる
京成押上線。つまり、新観光名所としてのタワーによる恩恵がないのに、JRは東武と
そんな協定をする意味がない。栗橋以外に都内方面への東武-JR乗り入れ線を
新たに作って直通列車を組まないかぎりはね。
タワー観光の需要で、東武にとって日光線快速は伊勢崎線経由でタワー観光に
来る観光客に対する武器になるけど、JRはタワー観光の輸送の蚊帳の外なんだよ。
たしかにJRと裏で協定はしてるんだろうけど、それはタワー完成後の快速廃止ではなく、
JR特急を走らせる限りにおいて、日光観光の輸送における競合となりうる、
東武日光線内の朝の通勤時間帯以外の快速はなくす、というもののほうが現実的。
おいらが以前、確証がないと書いたのはこのことなんだが。>>59で、引用されてるね。
東武とJRはJR線内始発の日光行きJR特急とバーターに、東武日光線快速を削減する、
なんてどこにも報道されてないし、そういう情報も漏れてきてないけど、快速削減と
JR特急導入のタイミング的に、これはあってもおかしくない協定。
JRが日光観光のニーズに対応するには、自社線内で日光向けの列車を走らせる
限りにおいて、東武日光線快速には料金の面、車両の面、速達性の面において
かなわない。JRに有利な面があるとしたら、臨時列車の形でなら日本全国から
乗り換えなしの自社線内で完結したツアーが組める、ぐらい。
これは修学旅行とかのニーズに対応してる。
タワー完成後に快速を廃止して特急を増発してもJRにはメリットがない。
タワーの建設地を確認してもらえばわかるけど、押上と業平橋のあたりには
JRの駅はないんだよ。一番近くても南千住か錦糸町。
JRには首都圏近郊の東西南北どこからも、新タワーに直接アクセスできる駅がない。
アクセスできるのは東武伊勢崎線とメトロ半蔵門線、都営浅草線と乗り入れてる
京成押上線。つまり、新観光名所としてのタワーによる恩恵がないのに、JRは東武と
そんな協定をする意味がない。栗橋以外に都内方面への東武-JR乗り入れ線を
新たに作って直通列車を組まないかぎりはね。
タワー観光の需要で、東武にとって日光線快速は伊勢崎線経由でタワー観光に
来る観光客に対する武器になるけど、JRはタワー観光の輸送の蚊帳の外なんだよ。
773 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/09/03(木) 21:28:47 ID:IDYuJeBo0
>>769
6050系に関しても廃車したがっているというのもありえない。
何度もでてきてるけど6050系は鬼怒川会津方面での運用があるから、南栗橋・
新栃木以北分断があったとしても、その以北で運用される。この区間は新車を
導入するよりいまある車両を使い続けたほうが、会津・野岩・東武の3社にとって
金がかからなくてすむし、新鹿沼以北の勾配や寒冷地に対応した新型車両を
これからわざわざ用意することも考えにくい。会津鉄道・野岩鉄道所属の車両も
東武がメンテナンスしてるし。
>>767、>>769は沿線民を装ってるつもりかもしれないが東武日光線と
鬼怒川線以北の事情を理解してない、東武が一度作った車両を
どれだけ使い続けるかを知らない明らかなよそ者だし、考えようによっては、
風説の流布。
ま、駿府人一派の自演だってわかってるけど連投でマジレスしておく。
>>772は、名前欄入れ忘れたが、おいらね。
6050系に関しても廃車したがっているというのもありえない。
何度もでてきてるけど6050系は鬼怒川会津方面での運用があるから、南栗橋・
新栃木以北分断があったとしても、その以北で運用される。この区間は新車を
導入するよりいまある車両を使い続けたほうが、会津・野岩・東武の3社にとって
金がかからなくてすむし、新鹿沼以北の勾配や寒冷地に対応した新型車両を
これからわざわざ用意することも考えにくい。会津鉄道・野岩鉄道所属の車両も
東武がメンテナンスしてるし。
>>767、>>769は沿線民を装ってるつもりかもしれないが東武日光線と
鬼怒川線以北の事情を理解してない、東武が一度作った車両を
どれだけ使い続けるかを知らない明らかなよそ者だし、考えようによっては、
風説の流布。
ま、駿府人一派の自演だってわかってるけど連投でマジレスしておく。
>>772は、名前欄入れ忘れたが、おいらね。
2012年3月か6月（東京スカイツリータワーの開業が遅れたら翌年）に
快速は全てなくなります。ただし特急車両が調達出来なければ
土休日の下り快速は残ります。
快速は全てなくなります。ただし特急車両が調達出来なければ
土休日の下り快速は残ります。
今のうちに思う存分快速に乗っときましょう。
776 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/09/03(木) 23:00:49 ID:IDYuJeBo0
先の総選挙で小泉ケケ中路線と層化が国民の総意として否定された。
よって駿府人の主張も否定されるべきである。
よって駿府人の主張も否定されるべきである。
778 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/09/04(金) 00:24:23 ID:n2OQcAfL0
763 名無し野電車区 2009/09/02(水) 10:11:21 ID:J/Em3kAbO
タワー出来たら快速は全廃だけど
土休日･下り10時頃まで特急の車両が足りないんだよな
東武はどうすんだろ
767:09/03(木) 09:47 t1ebrpnUO [sage]
>>763
ＪＲとの協定でタワー完成後は全て快速を廃止しないといけないようだね
769:09/03(木) 12:13 zzKqHXRxO
>>767
しかも特急以外はクロスシート全廃だってな
以前から6050を廃車にしたがってるというのはよく聞いてた
774 名無し野電車区 sage 2009/09/03(木) 22:07:13 ID:t1ebrpnUO
2012年3月か6月（東京スカイツリータワーの開業が遅れたら翌年）に
快速は全てなくなります。ただし特急車両が調達出来なければ
土休日の下り快速は残ります。
携帯3台で自演か。携帯代もばかにならないと思うけど、自演して風説の流布して、
まともに反論もできず、情報源も示せず。良識のある大人がやることじゃないな。
タワー出来たら快速は全廃だけど
土休日･下り10時頃まで特急の車両が足りないんだよな
東武はどうすんだろ
767:09/03(木) 09:47 t1ebrpnUO [sage]
>>763
ＪＲとの協定でタワー完成後は全て快速を廃止しないといけないようだね
769:09/03(木) 12:13 zzKqHXRxO
>>767
しかも特急以外はクロスシート全廃だってな
以前から6050を廃車にしたがってるというのはよく聞いてた
774 名無し野電車区 sage 2009/09/03(木) 22:07:13 ID:t1ebrpnUO
2012年3月か6月（東京スカイツリータワーの開業が遅れたら翌年）に
快速は全てなくなります。ただし特急車両が調達出来なければ
土休日の下り快速は残ります。
携帯3台で自演か。携帯代もばかにならないと思うけど、自演して風説の流布して、
まともに反論もできず、情報源も示せず。良識のある大人がやることじゃないな。
781 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/09/04(金) 01:16:41 ID:n2OQcAfL0
>>779
そのブログは、反論どころか説明にもなってないデータなんだが。あんたが書いたのは、
「JRとの協定」があってタワーができたら快速を廃止する、ということ。
そのブログの記事は「JRとの協定」の根拠でもない。
そして、栗橋の利用者が少ないという印象だけで実数も挙げられているわけでもなく、
それもある日のある1時間だけの観察の話。しかも快速を廃止しないといけない、
などと東武が発表したなどどこにも書いてない？
データを上げるなら、快速があったころと区間快速になってからで、土日と平日のそれぞれの
利用者数について、列車の種別とその乗降者数について全日のデータを主要駅の平均で
比較したもの、ぐらいじゃないと説得力がないよ。それでもあんたが書いたことの情報源や
根拠にはならないけどね。
そのブログは、反論どころか説明にもなってないデータなんだが。あんたが書いたのは、
「JRとの協定」があってタワーができたら快速を廃止する、ということ。
そのブログの記事は「JRとの協定」の根拠でもない。
そして、栗橋の利用者が少ないという印象だけで実数も挙げられているわけでもなく、
それもある日のある1時間だけの観察の話。しかも快速を廃止しないといけない、
などと東武が発表したなどどこにも書いてない？
データを上げるなら、快速があったころと区間快速になってからで、土日と平日のそれぞれの
利用者数について、列車の種別とその乗降者数について全日のデータを主要駅の平均で
比較したもの、ぐらいじゃないと説得力がないよ。それでもあんたが書いたことの情報源や
根拠にはならないけどね。
42ﾚ→39ﾚは東武社員の通勤用だから無くならないだろ。
783 ：湯本人：2009/09/04(金) 16:45:27 ID:K1wXuIPP0
特急の補完なんて中途半端なものは要らない
ローカル輸送では鈍行と特急もしくは新幹線の二本立てのほうがわかりやすい
ローカル輸送では鈍行と特急もしくは新幹線の二本立てのほうがわかりやすい
ユーザーにとっての要る要らないについては
実際の利用者が判断しますから部外者は黙ってて下さいね^^
実際の利用者が判断しますから部外者は黙ってて下さいね^^
785 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 17:19:22 ID:KvxCQaGRO
まぁ、区快が無くなったらそれでも構わない。
半直ミクリ急行に接続するように新栃木ローカルを設定して１Ｈ３本化
ダイヤをパターン化してくれたらいい。
半直ミクリ急行に接続するように新栃木ローカルを設定して１Ｈ３本化
ダイヤをパターン化してくれたらいい。
稲沢爺の脳内ワールドは特急と鈍行しかなく全国の路線で同じにみえるﾗｽ
ｲ。
ｲ。
787 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 17:36:09 ID:9ESgyl2q0
ウスターソースがほしいなー。この前、とんかつにかけたらうまかった。
788 ：湯元人：2009/09/04(金) 17:40:05 ID:K1wXuIPP0
では、なぜ岡山や広島で快速が大減便になったのか？
仙台や福岡で快速の停車駅が大幅に増えたのか？
ご教授願います
仙台や福岡で快速の停車駅が大幅に増えたのか？
ご教授願います
湯本塵って、奥日光の湯元温泉からパクッたのか？（失笑）
>>788
＞なぜ岡山や広島で快速が大減便になったのか？
＞仙台や福岡で快速の停車駅が大幅に増えたのか？
知りませんし、興味もございません^^
そんなことより「他地域でこうだからこの地域でもこうすべき」的な
地域毎の事情を全く考慮しない部外者の妄言は不要です、と申し上げているわけです^^
＞なぜ岡山や広島で快速が大減便になったのか？
＞仙台や福岡で快速の停車駅が大幅に増えたのか？
知りませんし、興味もございません^^
そんなことより「他地域でこうだからこの地域でもこうすべき」的な
地域毎の事情を全く考慮しない部外者の妄言は不要です、と申し上げているわけです^^
>>788
全国各地の快速関連のスレを荒らしてるティミに説明する義務はゴザイマ
シェーン(wwwwwwwwwwwwww
快速とクロスシートは名古屋だけであとはイラネてとっちゃん棒やの発想
してる腐った人間性にコーヒー噴きますたよ。
稲沢のトイレで便所飯でも食いなさい(^_^)
>>789
だろうね。間違えと気づいて湯本から湯元へ訂正したみたいだけど。
全国各地の快速関連のスレを荒らしてるティミに説明する義務はゴザイマ
シェーン(wwwwwwwwwwwwww
快速とクロスシートは名古屋だけであとはイラネてとっちゃん棒やの発想
してる腐った人間性にコーヒー噴きますたよ。
稲沢のトイレで便所飯でも食いなさい(^_^)
>>789
だろうね。間違えと気づいて湯本から湯元へ訂正したみたいだけど。
>>782
＞42ﾚ→39ﾚは東武社員の通勤用だから無くならないだろ。
客には汲み取り式トイレを使わせておいて
東武社員はちゃっかり水洗トイレ使うみたいな理論だね。
客には特急誘導させておいて社員が使いたいがために
快速を残すような姿勢で客が素直に特急に乗ると思いますか？
＞42ﾚ→39ﾚは東武社員の通勤用だから無くならないだろ。
客には汲み取り式トイレを使わせておいて
東武社員はちゃっかり水洗トイレ使うみたいな理論だね。
客には特急誘導させておいて社員が使いたいがために
快速を残すような姿勢で客が素直に特急に乗ると思いますか？
793 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 18:24:16 ID:K1wXuIPP0
>>791
快速及びクロスシート車は、名古屋だけでなく、関西や北九州といった競争が激しく、
尚且つ収益が見込め、混雑が激しくない地域では有効なのですが(笑)
東武は競争相手はいますか？首都圏の混雑をなめていませんか？
快速及びクロスシート車は、名古屋だけでなく、関西や北九州といった競争が激しく、
尚且つ収益が見込め、混雑が激しくない地域では有効なのですが(笑)
東武は競争相手はいますか？首都圏の混雑をなめていませんか？
ハハァ。それで名古屋以外の快速系スレと無料の優等クロスシート車叩き
に全国のスレに喧嘩売りに行って袋叩きくらい、倍返しにパソコンのIDを
変え、携帯2台で涙目になりながら自演してるわけね。よくわかります
よ、ティミの低脳ぶりが(デヘヘヘヘヘへ
に全国のスレに喧嘩売りに行って袋叩きくらい、倍返しにパソコンのIDを
変え、携帯2台で涙目になりながら自演してるわけね。よくわかります
よ、ティミの低脳ぶりが(デヘヘヘヘヘへ
796 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/09/04(金) 21:38:29 ID:n2OQcAfL0
>>788
湯元温泉の人は、自分のことを湯元人なんていわないと思うけどなあ。
それに、湯元の人たちは日本のほかの地域の列車路線がどうなってるのか、
いろは坂の下の人たち以上に興味ないというか、知らないと思うけど。だって、
普段電車を使う機会がないもん、彼らは。車がないと生活できない陸の孤島だし、
線路すらない。標高1000メートル以上の場所だよ、奥日光は。電車で興味が
あるとすれば、JR日光と、東武日光の列車の時刻ぐらいだと思うけど。
お客さんに聞かれるからね。
>>793
駿府人！ ID！ID！ 同じIDで、湯元人から名無しになってる！
つーかID違うけど、今朝、阪急京都線スレでもクロスシート無くせって自分で書いたの
忘れたの？
阪急京都線は思いっきりJR京都線と競争してるし、その話題が出たあとで混雑の話題が
出たときにクロスシートを無くして全車ロング化って書いて、地元の人にソッコーで否定
されたの、忘れたの？ 話の流れの中で、ロングかクロスかなんて一言も出てなかったのに。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251440285/84-85
>>786
阪神・阪急の列車種別の多さを知らんのかね。阪神なんか、同じ種別なのに
上りと下りで停車駅が違うとかあるし。まあ、ごく少数しか走ってない種別だけどさ。
湯元温泉の人は、自分のことを湯元人なんていわないと思うけどなあ。
それに、湯元の人たちは日本のほかの地域の列車路線がどうなってるのか、
いろは坂の下の人たち以上に興味ないというか、知らないと思うけど。だって、
普段電車を使う機会がないもん、彼らは。車がないと生活できない陸の孤島だし、
線路すらない。標高1000メートル以上の場所だよ、奥日光は。電車で興味が
あるとすれば、JR日光と、東武日光の列車の時刻ぐらいだと思うけど。
お客さんに聞かれるからね。
>>793
駿府人！ ID！ID！ 同じIDで、湯元人から名無しになってる！
つーかID違うけど、今朝、阪急京都線スレでもクロスシート無くせって自分で書いたの
忘れたの？
阪急京都線は思いっきりJR京都線と競争してるし、その話題が出たあとで混雑の話題が
出たときにクロスシートを無くして全車ロング化って書いて、地元の人にソッコーで否定
されたの、忘れたの？ 話の流れの中で、ロングかクロスかなんて一言も出てなかったのに。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251440285/84-85
>>786
阪神・阪急の列車種別の多さを知らんのかね。阪神なんか、同じ種別なのに
上りと下りで停車駅が違うとかあるし。まあ、ごく少数しか走ってない種別だけどさ。
そもそも奥日光の湯元温泉って、人口は何人程度なんだろ。
マニアック過ぎて糞ワロタｗｗｗｗ
マニアック過ぎて糞ワロタｗｗｗｗ
また静かになったか。今頃損得勘定してどう攻めるか考えてるとこか。そ
して現れた途端にまた袋叩きされて終了。もうね親にダメって言われて泣
き叫ぶだだっ子と同じですね。
して現れた途端にまた袋叩きされて終了。もうね親にダメって言われて泣
き叫ぶだだっ子と同じですね。
>>797
純粋な人口は100人程度。旅館が多数あるけど、
下の中宮祠あたりから来る人もいるかも。
日光に行くとわかるが、大判の時刻表があって
（A2サイズくらい？？）それには東武の時刻表と
東武バスの時刻が細かく乗っている。
宇都宮まではそこそこ距離もあるので、
交流の相手は旧今市や藤原と言うことになる。
だから、電車と言えば東武がメイン。
純粋な人口は100人程度。旅館が多数あるけど、
下の中宮祠あたりから来る人もいるかも。
日光に行くとわかるが、大判の時刻表があって
（A2サイズくらい？？）それには東武の時刻表と
東武バスの時刻が細かく乗っている。
宇都宮まではそこそこ距離もあるので、
交流の相手は旧今市や藤原と言うことになる。
だから、電車と言えば東武がメイン。
800 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 23:27:04 ID:4ogUbTPkO
神橋ウイグル自治区
801 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/09/04(金) 23:35:45 ID:n2OQcAfL0
>>799
先月の頭の男体山の大祭で夜に男体山に登ったけど、中宮祠のあたりでも、
夜は誰もいないよね。いろは坂に入るところで検問があって、警察の人に
お帰りですか？と聞かれた。走り屋のチェックなんだろうけど。
湯元や中宮祠も含めたいろは坂から上に家がある人も、日光とか今市で
勤めてる人も多いんだろうと感じたよ。ま、あそこらへんは鹿沼や宇都宮以上に、
車がないと行動が制限される地域だし。
先月の頭の男体山の大祭で夜に男体山に登ったけど、中宮祠のあたりでも、
夜は誰もいないよね。いろは坂に入るところで検問があって、警察の人に
お帰りですか？と聞かれた。走り屋のチェックなんだろうけど。
湯元や中宮祠も含めたいろは坂から上に家がある人も、日光とか今市で
勤めてる人も多いんだろうと感じたよ。ま、あそこらへんは鹿沼や宇都宮以上に、
車がないと行動が制限される地域だし。
東武鉄道車両総合スレッド Part18 より
978:09/05(土) 07:45 Nze4vdIdO [sage]
0746春日部発の臨時快速は11651F
980:09/05(土) 07:54 y5TxVzHWO
臨時快速って
定期快速(35)の続行かい？
ヲタしか乗ってないような予感。w
982:09/05(土) 08:38 XqBvKm4jO
>>980
両列車ともハイキング客で激混み。
誰だ？快速はガラガラだから廃止せよとか言った基地害は？ ww
978:09/05(土) 07:45 Nze4vdIdO [sage]
0746春日部発の臨時快速は11651F
980:09/05(土) 07:54 y5TxVzHWO
臨時快速って
定期快速(35)の続行かい？
ヲタしか乗ってないような予感。w
982:09/05(土) 08:38 XqBvKm4jO
>>980
両列車ともハイキング客で激混み。
誰だ？快速はガラガラだから廃止せよとか言った基地害は？ ww
栗橋乞食が釣れたお（＾ω＾）
807 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/09/05(土) 14:06:12 ID:YhorOCzX0
>>802
そうだね、冬場を考えたら、絶対数は多くないだろうね。
今市と日光の距離は、そこらへんはよく行くんで知ってるよ。
もうすぐ、いろは坂の渋滞シーズンだねえ。
>>805
それに近いことを書いてた人がいる。だれとはいわないけど、乞食乞食書く人。
復活スレではスレが落ちるまでずっとこのことについて突っ込まれて続けてた。
【稲沢人】東武日光線 快速復活運動【徹底スルー】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1239431670/351
351 名無し野電車区 2009/05/12(火) 08:27:48 ID:Dv0vGTu5O
（中略）
朝下り快速は乞食で盛況なんだから。（浅草発9:10はたいして埋まってないように見える→減便いいよ）
そうだね、冬場を考えたら、絶対数は多くないだろうね。
今市と日光の距離は、そこらへんはよく行くんで知ってるよ。
もうすぐ、いろは坂の渋滞シーズンだねえ。
>>805
それに近いことを書いてた人がいる。だれとはいわないけど、乞食乞食書く人。
復活スレではスレが落ちるまでずっとこのことについて突っ込まれて続けてた。
【稲沢人】東武日光線 快速復活運動【徹底スルー】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1239431670/351
351 名無し野電車区 2009/05/12(火) 08:27:48 ID:Dv0vGTu5O
（中略）
朝下り快速は乞食で盛況なんだから。（浅草発9:10はたいして埋まってないように見える→減便いいよ）
808 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 17:45:26 ID:gsnf+CXC0
ソースはでてこないんだ。やっぱりね。
仮にこのままカイソクを走らせ続けた場合
特急の乗らないカイソク乞食が次々と沸く
↓
特急がますますガラガラになる
↓
東武の赤字増大
こうなるとたいへん。失策の責任を負わされ根津は失脚。
そして、アメリカは東武の後任社長に日本郵政西川を押しています。
ｹｹφは西川ならカイソクを永久に廃止にできると確約しています。
そのような混乱した状況で日本郵政西川を新社長に招けば、
栃木県内の東武の路線や設備はオリックスに一括1000円で
売却されてしまうでしょう。
特急の乗らないカイソク乞食が次々と沸く
↓
特急がますますガラガラになる
↓
東武の赤字増大
こうなるとたいへん。失策の責任を負わされ根津は失脚。
そして、アメリカは東武の後任社長に日本郵政西川を押しています。
ｹｹφは西川ならカイソクを永久に廃止にできると確約しています。
そのような混乱した状況で日本郵政西川を新社長に招けば、
栃木県内の東武の路線や設備はオリックスに一括1000円で
売却されてしまうでしょう。
810 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 14:42:02 ID:WCZbSazD0
>>509
久しぶりに２ちゃんねるを見たけど
相変わらず、東武スレ住民をおちょくりまくりですか？
鹿沼人＝駿府人＝大石さん(笑)
いまでもポケモン大好きですか、このおおボケモン（笑）
ｂｙふじっぴー静岡県民
久しぶりに２ちゃんねるを見たけど
相変わらず、東武スレ住民をおちょくりまくりですか？
鹿沼人＝駿府人＝大石さん(笑)
いまでもポケモン大好きですか、このおおボケモン（笑）
ｂｙふじっぴー静岡県民
811 ：ふじっぴー静岡県民：2009/09/06(日) 14:51:04 ID:WCZbSazD0
あっ 東武スレ住民の皆さん。大変失礼しました。
今年の浅草のほおずき市見物のついでに浅草から
北千住まで東武に乗ろうとしたら、たまたま日光行きの
オールクロスの快速に乗りました。
浅草ではホームにいたアテンダントの案内で快速へと誘導されました。
そして浅草を出たときは客は少なかったのですが、北千住を降りた時は
入れ替わりに多数の乗客が乗ってきて、あっという間に満席になりましたね。
平日にも関わらず、それだけ乗っていらっしゃるんですね。
途中のタワーの工事現場あたりはエネルギュッシュな雰囲気がありました。
今年の浅草のほおずき市見物のついでに浅草から
北千住まで東武に乗ろうとしたら、たまたま日光行きの
オールクロスの快速に乗りました。
浅草ではホームにいたアテンダントの案内で快速へと誘導されました。
そして浅草を出たときは客は少なかったのですが、北千住を降りた時は
入れ替わりに多数の乗客が乗ってきて、あっという間に満席になりましたね。
平日にも関わらず、それだけ乗っていらっしゃるんですね。
途中のタワーの工事現場あたりはエネルギュッシュな雰囲気がありました。
812 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 15:11:09 ID:dI3E6WvGO
東武浅草駅はジジイ＆ババアが多いべ。
あいつらウザイから浅草駅にバルサンしろ。
あいつらウザイから浅草駅にバルサンしろ。
813 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/09/06(日) 15:21:55 ID:pj0KbDI80
>>809
つーか、いい加減、鹿沼人って使うのやめてくれないか。あんた、新鹿沼の駅前に
なにがあるかも知らないだろ。ここはあんたの妄想日記じゃないんだ。
それ以前に、奥日光の湯元温泉にどれぐらいの人が住んでるかも知らず、
湯元人とか使うのもやめてくれ。読んでてイタいから。
つーか、いい加減、鹿沼人って使うのやめてくれないか。あんた、新鹿沼の駅前に
なにがあるかも知らないだろ。ここはあんたの妄想日記じゃないんだ。
それ以前に、奥日光の湯元温泉にどれぐらいの人が住んでるかも知らず、
湯元人とか使うのもやめてくれ。読んでてイタいから。
814 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 15:38:11 ID:aYjIzO7lO
一時期゛湯本゛なんて書いてたから箱根湯本と勘違いしてんのかと期待してたんだが…。
815 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 15:42:43 ID:THGlY/xM0
>>809
ソースはー。どろどろしたのな。
ソースはー。どろどろしたのな。
816 ：新鹿沼人：2009/09/06(日) 17:15:15 ID:cg/5aCdpO
817 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/09/06(日) 17:33:34 ID:pj0KbDI80
恥ずかしすぎるし、痛すぎる。
【駿府人】東武日光線快速 区間快速廃止【隔離】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242483897/
813 209 ◆209kSi5n5bGx sage New! 2009/09/06(日) 15:21:55 ID:pj0KbDI80
>>809
つーか、いい加減、鹿沼人って使うのやめてくれないか。あんた、新鹿沼の駅前に
なにがあるかも知らないだろ。ここはあんたの妄想日記じゃないんだ。
それ以前に、奥日光の湯元温泉にどれぐらいの人が住んでるかも知らず、
湯元人とか使うのもやめてくれ。読んでてイタいから。
816 新鹿沼人 New! 2009/09/06(日) 17:15:15 ID:cg/5aCdpO
>>813
お前が一番いらない。
209のせいで鹿沼の住民全てが乞食扱いされて迷惑だ。
【駿府人】東武日光線快速 区間快速廃止【隔離】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242483897/
813 209 ◆209kSi5n5bGx sage New! 2009/09/06(日) 15:21:55 ID:pj0KbDI80
>>809
つーか、いい加減、鹿沼人って使うのやめてくれないか。あんた、新鹿沼の駅前に
なにがあるかも知らないだろ。ここはあんたの妄想日記じゃないんだ。
それ以前に、奥日光の湯元温泉にどれぐらいの人が住んでるかも知らず、
湯元人とか使うのもやめてくれ。読んでてイタいから。
816 新鹿沼人 New! 2009/09/06(日) 17:15:15 ID:cg/5aCdpO
>>813
お前が一番いらない。
209のせいで鹿沼の住民全てが乞食扱いされて迷惑だ。
818 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/09/06(日) 17:35:57 ID:pj0KbDI80
これはつまり、鹿沼人で書き込んだPCのIDが、ID:ML8kE2UN0に戻せないので、
苦肉の策で、新鹿沼人にしたのか？
苦肉の策で、新鹿沼人にしたのか？
819 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/09/06(日) 17:45:58 ID:pj0KbDI80
で、新鹿沼人だったら、新鹿沼の駅前になにがあるかぐらい、答えられるよね？
スーパーと本屋の名前ぐらいは、知ってるよね？
スーパーと本屋の名前ぐらいは、知ってるよね？
今日も容姿がオヤジで脳内が餓鬼の稲沢住まいのあの方ご登場でっか？
パパぁママぁアイス食べたい、ワーて泣き叫ぶのと同じで鹿沼人、新鹿沼
人と名前騙って東武6050系への恨み節でつかwwwwwwwwww
パパぁママぁアイス食べたい、ワーて泣き叫ぶのと同じで鹿沼人、新鹿沼
人と名前騙って東武6050系への恨み節でつかwwwwwwwwww
822 ：新鹿沼人：2009/09/06(日) 18:30:14 ID:cg/5aCdpO
私は鹿沼人氏と別人
自分の敵は全て同一人物と勝手に思う鹿沼乞食は見苦しい。
自分の敵は全て同一人物と勝手に思う鹿沼乞食は見苦しい。
823 ：↑：2009/09/06(日) 18:33:29 ID:gDENCkIBO
そう言ったら誰が信用するのかね。稲沢のおぼっち
ゃま君
どう読んでも同一人物です。本当にあり(ry
ゃま君
どう読んでも同一人物です。本当にあり(ry
824 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 18:34:09 ID:I3JaYB/u0
6050の後継快速車は50090か？
↑
自分から疑われるような事をしといてよく言うぜ。
説得力ゼロ！
自分から疑われるような事をしといてよく言うぜ。
説得力ゼロ！
826 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/09/06(日) 18:35:11 ID:pj0KbDI80
鹿沼乞食とか書いてる時点で、同一人物だろうが別人だろうが、放送できないような言葉を
書いてる人間のほうが見苦しいよ。
で、新鹿沼駅前にはなにがあるの？
書いてる人間のほうが見苦しいよ。
で、新鹿沼駅前にはなにがあるの？
>>822
本当に迷惑してるならとっくの昔に訴えに出てるはずでしょう。しかしそ
ういった動きはなく荒らし活動進行中。真面目な話、過去の書き込み記録
とID調べればあんたの負けは確実。それだけでなく、自演して全国のスレ
に荒らしてることがばれればティミの人生も糸冬了です(ｲﾋﾋﾋﾋ
本当に迷惑してるならとっくの昔に訴えに出てるはずでしょう。しかしそ
ういった動きはなく荒らし活動進行中。真面目な話、過去の書き込み記録
とID調べればあんたの負けは確実。それだけでなく、自演して全国のスレ
に荒らしてることがばれればティミの人生も糸冬了です(ｲﾋﾋﾋﾋ
本当に鹿沼（もしくは栗橋）在住ならば、次の問いに答えられるはず。
①鹿沼市長（栗橋町長）の名前は？
②新鹿沼（栗橋）の駅前には何がある？
③新鹿沼（栗橋）の駅から一番近いコンビニはどこ？
④静御前の墓ってどこだっけ…？
⑤新鹿沼（栗橋）の駅前に駐輪場や駐車場はあったっけ？
①鹿沼市長（栗橋町長）の名前は？
②新鹿沼（栗橋）の駅前には何がある？
③新鹿沼（栗橋）の駅から一番近いコンビニはどこ？
④静御前の墓ってどこだっけ…？
⑤新鹿沼（栗橋）の駅前に駐輪場や駐車場はあったっけ？
829 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/09/06(日) 18:44:12 ID:pj0KbDI80
つーか、ほんとに別人だったら、鹿沼人も出てきておかしくないわけで。
でてこないんじゃなくて、出てこれないんでしょ。おいらは今日、ルーターの不調か、ISPに
IPをリリースされたみたいでIDが変わってるけど、自演じゃなくてIDが変わることだって
あるから、べつに、別IDで鹿沼人がでてきてもおかしくない。
べつにどっちでもいいけどさ、新鹿沼人だろうが旧鹿沼人だろうが、新鹿沼駅前にある
スーパーと本屋、旅館の名前ぐらい、書いてよ。コンビニはちょっと遠いから。
ほんとに住んでるんだったら、すぐに書けるだろ。住んでなくても、ネットの地図とかで
すぐ調べられるけどさ。
でてこないんじゃなくて、出てこれないんでしょ。おいらは今日、ルーターの不調か、ISPに
IPをリリースされたみたいでIDが変わってるけど、自演じゃなくてIDが変わることだって
あるから、べつに、別IDで鹿沼人がでてきてもおかしくない。
べつにどっちでもいいけどさ、新鹿沼人だろうが旧鹿沼人だろうが、新鹿沼駅前にある
スーパーと本屋、旅館の名前ぐらい、書いてよ。コンビニはちょっと遠いから。
ほんとに住んでるんだったら、すぐに書けるだろ。住んでなくても、ネットの地図とかで
すぐ調べられるけどさ。
>>809=>>816
人に絡む割に自分に質問及ぶと逃げ回るて人間としてマナー、礼儀がない
人間と自己紹介してると同じじゃんよ。
本当に鹿沼市民なら209氏や>>828氏の質問に答えられるわな。鹿沼市民で
な栗橋町民なら>>828氏が言うカッコ内の質問に答えられるはず。
期待をせずお待ちしております。
人に絡む割に自分に質問及ぶと逃げ回るて人間としてマナー、礼儀がない
人間と自己紹介してると同じじゃんよ。
本当に鹿沼市民なら209氏や>>828氏の質問に答えられるわな。鹿沼市民で
な栗橋町民なら>>828氏が言うカッコ内の質問に答えられるはず。
期待をせずお待ちしております。
831 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 19:01:47 ID:ujnq1EkjO
静岡に住んでいて、最寄り駅が安倍川駅と言っていた
駿府塵も、駅前に何があるかと質問しても答えられなかったなぁ
鹿沼塵がいかに県外人かバレバレだよな
駿府塵も、駅前に何があるかと質問しても答えられなかったなぁ
鹿沼塵がいかに県外人かバレバレだよな
832 ：新鹿沼人：2009/09/06(日) 19:17:07 ID:cg/5aCdpO
特急料金もまともに払わない乞食の質問など答える必要無し
どうせ答えてもネットで調べたと言われるだけ。
どうせ答えてもネットで調べたと言われるだけ。
鹿沼に住んでないから答えられないだけだろwww
834 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/09/06(日) 19:20:51 ID:pj0KbDI80
いいよ、ネットで調べたのでも。それはぎゃくに、ネットで調べないとわからない、
といってるのと同じだよ。
つーか、おいらは特急料金払ってるって、>>508とかでも書いてるんだが。
だから乞食でもなんでもないんだが。乞食ではない人間の質問には、答える必要はあるだろ。
といってるのと同じだよ。
つーか、おいらは特急料金払ってるって、>>508とかでも書いてるんだが。
だから乞食でもなんでもないんだが。乞食ではない人間の質問には、答える必要はあるだろ。
>>832
特急料金をまともに払わないて貴様が勝手に決めつけてるだけ。答えても
ネットで調べただけて栗橋町民騙ったときも同じように誤魔化して煙に巻
きましたな。
「乞食」と出てきて本性現しましたね。稲沢のオジチャマ。逃げないで全
て答えましょうね。209氏と>>828氏の質問に。
特急料金をまともに払わないて貴様が勝手に決めつけてるだけ。答えても
ネットで調べただけて栗橋町民騙ったときも同じように誤魔化して煙に巻
きましたな。
「乞食」と出てきて本性現しましたね。稲沢のオジチャマ。逃げないで全
て答えましょうね。209氏と>>828氏の質問に。
836 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/09/06(日) 19:28:02 ID:O5PSYW//0
酷い荒れっぷりですね。ここまで酷いと無座席空調なし短編成化などのペナルティ
が必要ですね。
が必要ですね。
駐車場と駐輪場の有無だけでなくお値段もしっかり答えましょうね。因み
に我々は乞食じゃなく一般人ですので。
に我々は乞食じゃなく一般人ですので。
「○○人」と名乗ってさえいれば
さもその地域で生活している人間を装える（と思い込んでいる）という
その超安直思考はどうにかならないのかねｗ
せめて口調と主張くらい改めてから別人を気取れよｗｗｗ
さもその地域で生活している人間を装える（と思い込んでいる）という
その超安直思考はどうにかならないのかねｗ
せめて口調と主張くらい改めてから別人を気取れよｗｗｗ
手詰まりになると>>836で本性現して登場か。裏返すとそれだけ追い詰
められてるわけか。稲沢のネット乞食。
められてるわけか。稲沢のネット乞食。
841 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/09/06(日) 19:36:15 ID:pj0KbDI80
843 ：新鹿沼人：2009/09/06(日) 19:54:14 ID:cg/5aCdpO
ここは鹿沼の恥曝しになってしまったな。
乞食の質問には一切答える気は無いと言ったはず。
それから私は鹿沼乞食に文句を言ってるので、他の乞食は黙ってろ。
それとも209が変身したのか？
乞食の質問には一切答える気は無いと言ったはず。
それから私は鹿沼乞食に文句を言ってるので、他の乞食は黙ってろ。
それとも209が変身したのか？
844 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/09/06(日) 19:56:48 ID:pj0KbDI80
だからおいらは乞食じゃない。特急料金も払ってるし、運賃も払ってる。
乞食じゃない人間の質問には答えるんだろ。早く答えろよ。
乞食じゃない人間の質問には答えるんだろ。早く答えろよ。
そしてHOST:353677011731971=駿府塵が
熱海人・駿府人・大石育男対策協議会として削除依頼出すだよな
もう止めとけ、いくら削除依頼出そうが削除屋@Cyan ★はもうお前を相手にしないから
残念！
熱海人・駿府人・大石育男対策協議会として削除依頼出すだよな
もう止めとけ、いくら削除依頼出そうが削除屋@Cyan ★はもうお前を相手にしないから
残念！
847 ：新鹿沼人：2009/09/06(日) 20:03:49 ID:cg/5aCdpO
鹿沼乞食は何焦っているんだ？
ここを見てる人なら鹿沼乞食と言う言葉は誰でも知ってる。
鹿沼乞食と言う言葉が流行ったのは209のせい。
ここを見てる人なら鹿沼乞食と言う言葉は誰でも知ってる。
鹿沼乞食と言う言葉が流行ったのは209のせい。
849 ：209：2009/09/06(日) 20:09:33 ID:QnOtjwpO0
おいらの名前は鹿沼乞食
鹿沼は乞食の街として有名にしたのも209のおいらだぞ
鹿沼は乞食の街として有名にしたのも209のおいらだぞ
851 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/09/06(日) 20:10:41 ID:pj0KbDI80
>>847
はやってるのか？ つーか、209でいろんなスレに書き込みしてたのは
自演してる誰かさんで、そいつしか鹿沼乞食なんて書かないし。
つーか、鹿沼で乞食なんて躊躇なく書いて人を罵る人間が住んでるなんて
思われたくないから、そういう放送できない言葉はやめてくれないかな。
で、早く答えろよ。
はやってるのか？ つーか、209でいろんなスレに書き込みしてたのは
自演してる誰かさんで、そいつしか鹿沼乞食なんて書かないし。
つーか、鹿沼で乞食なんて躊躇なく書いて人を罵る人間が住んでるなんて
思われたくないから、そういう放送できない言葉はやめてくれないかな。
で、早く答えろよ。
853 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/09/06(日) 20:16:07 ID:O5PSYW//0
東武鉄道も、こんなシナチョンレベルの利用者を乗せたくないでしょうね。
854 ：209：2009/09/06(日) 20:20:22 ID:QnOtjwpO0
おいらの名前は鹿沼乞食
ID:gDENCkIBOは、おいらの子分で、いつもキセルしています。
ID:gDENCkIBOは、おいらの子分で、いつもキセルしています。
いや東武鉄道に限らず全国の鉄道でブラックリストでマークされてるのあ
ーたじゃありませんかね。
ID:ML8kE2UN0=cg/5aCdpO=QnOtjwpO0=O5PSYW//0
ーたじゃありませんかね。
ID:ML8kE2UN0=cg/5aCdpO=QnOtjwpO0=O5PSYW//0
856 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/09/06(日) 20:25:35 ID:pj0KbDI80
ID:ML8kE2UN0=cg/5aCdpO=QnOtjwpO0=O5PSYW//0の一人4役をこなしたあな
た。
209氏と>>828氏の質問の答えはマダー？誤魔化して子分言ったりキセル言
ったりではぐらかすのはやめましょう。
た。
209氏と>>828氏の質問の答えはマダー？誤魔化して子分言ったりキセル言
ったりではぐらかすのはやめましょう。
858 ：209：2009/09/06(日) 20:35:26 ID:QnOtjwpO0
おいらの名前は鹿沼乞食
ID:gDENCkIBOは、おいらの子分で、今日も東武快速廃止運動スレッド荒らしてます。
ID:gDENCkIBOは、おいらの子分で、今日も東武快速廃止運動スレッド荒らしてます。
マトモに返答できなくなると人格攻撃、もうこの流れは見飽きたぜｗ
つーか最初から東武快速云々に絡んでこなければいいだけなのに
どうして叩かれるためだけにわざわざ降臨するんだ？真性ドMなのか？ｗ
つーか最初から東武快速云々に絡んでこなければいいだけなのに
どうして叩かれるためだけにわざわざ降臨するんだ？真性ドMなのか？ｗ
860 ：板倉人：2009/09/06(日) 20:45:51 ID:KBlVnN0GO
快速廃止マダー？
クロスシート廃止マダー？
クロスシート廃止マダー？
861 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/09/06(日) 21:47:28 ID:pj0KbDI80
で、板倉の駅前にはなにがあるの？
あ、まちがった、新鹿沼の駅前には（ｒｙ
あ、まちがった、新鹿沼の駅前には（ｒｙ
ID:ML8kE2UN0=cg/5aCdpO=QnOtjwpO0=O5PSYW//0の一人四役。いや、>>860
のKBlVnN0GOも加わり一人五役。酷い多重人格でつね。
で、209氏と>>828氏の質問の答えはマダー？
のKBlVnN0GOも加わり一人五役。酷い多重人格でつね。
で、209氏と>>828氏の質問の答えはマダー？
板倉在住の者の台詞とは思えんな～ｗ
おとしく国府宮に停車する名鉄特急にでも乗っとけや（￣▽￣）
おとしく国府宮に停車する名鉄特急にでも乗っとけや（￣▽￣）
864 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/09/06(日) 22:47:50 ID:pj0KbDI80
ほんま、板倉は区間快速化でいちばんダメージを受けてる地域なのにね。
865 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/09/06(日) 23:05:30 ID:pj0KbDI80
>>862
伊勢崎線スレの前スレが落ちる直前で煽ってた、cDqfSryn0を忘れてる。
983 名無し野電車区 sage 2009/09/06(日) 00:52:59 ID:5W/ng4Lz0
次スレ立ててくる。
984 209 ◆209kSi5n5bGx sage 2009/09/06(日) 00:57:52 ID:5W/ng4Lz0
立ててきた。
東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線 83
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252166110/
>>980-981
伊勢崎線スレまで荒らすな。隔離スレがあるだろ。
986 名無し野電車区 sage 2009/09/06(日) 01:03:33 ID:cDqfSryn0
むしろお前が必死すぎｗｗ
あと>>983にもコテ付けろよｗｗｗ
伊勢崎線スレの前スレが落ちる直前で煽ってた、cDqfSryn0を忘れてる。
983 名無し野電車区 sage 2009/09/06(日) 00:52:59 ID:5W/ng4Lz0
次スレ立ててくる。
984 209 ◆209kSi5n5bGx sage 2009/09/06(日) 00:57:52 ID:5W/ng4Lz0
立ててきた。
東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線 83
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252166110/
>>980-981
伊勢崎線スレまで荒らすな。隔離スレがあるだろ。
986 名無し野電車区 sage 2009/09/06(日) 01:03:33 ID:cDqfSryn0
むしろお前が必死すぎｗｗ
あと>>983にもコテ付けろよｗｗｗ
866 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/09/06(日) 23:07:08 ID:pj0KbDI80
よくみたらその上に、別IDで栗橋人もいた。一人7役かよ。
981 栗橋人 2009/09/06(日) 00:29:11 ID:8Mnl2RhaO
快速は早急に全廃
区快も廃止
981 栗橋人 2009/09/06(日) 00:29:11 ID:8Mnl2RhaO
快速は早急に全廃
区快も廃止
今日の書き込みを見て鹿沼乞食と沿線外乞食は
タワー完成＝快速全廃で相当焦ってるのがわかるな(*^ー^)ノ
タワー完成＝快速全廃で相当焦ってるのがわかるな(*^ー^)ノ
870 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/09/06(日) 23:26:55 ID:pj0KbDI80
ま、べつに全部が駿府人と同一人物じゃない可能性もありでしょ。おもしろがって
成りすましてるやつもいるだろうし。
>>867の沿線外乞食って、なにを指してるんだろう？
それにタワーと快速を全廃するかどうかには因果関係がないと思うんだが。
それにおいらは、なにを焦ってるんだろう？ わけがわからん。
成りすましてるやつもいるだろうし。
>>867の沿線外乞食って、なにを指してるんだろう？
それにタワーと快速を全廃するかどうかには因果関係がないと思うんだが。
それにおいらは、なにを焦ってるんだろう？ わけがわからん。
>>864
＞ほんま、板倉は区間快速化でいちばんダメージを受けてる地域なのにね。
東洋大があって乗降客数が5000人にも満たない駅なのに
いちばんダメージを受けたってどういう脳みそしてんだ!!
しかもトブコや栗橋にそんな遠くないし。
自治体が金払ったからってなんだっていう話だよ。
東武には乗降客数30000人こえてんのに
無料優等列車が停まんない駅があるのにね。
乞食どもはいい加減乞食の視野で物事みるのやめろよ。
沿線に住んでんならＪＲや東急や小田急や京王にくらべて
儲かってないのわかるだろ。
ここに書き込んでる209以外の乞食どもは
絶対に東武沿線に住んでないぜ。バレバレだよ。
沿線外乞食は図々しい要求ばっかするんじゃねーよ。
＞ほんま、板倉は区間快速化でいちばんダメージを受けてる地域なのにね。
東洋大があって乗降客数が5000人にも満たない駅なのに
いちばんダメージを受けたってどういう脳みそしてんだ!!
しかもトブコや栗橋にそんな遠くないし。
自治体が金払ったからってなんだっていう話だよ。
東武には乗降客数30000人こえてんのに
無料優等列車が停まんない駅があるのにね。
乞食どもはいい加減乞食の視野で物事みるのやめろよ。
沿線に住んでんならＪＲや東急や小田急や京王にくらべて
儲かってないのわかるだろ。
ここに書き込んでる209以外の乞食どもは
絶対に東武沿線に住んでないぜ。バレバレだよ。
沿線外乞食は図々しい要求ばっかするんじゃねーよ。
872 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/09/06(日) 23:56:57 ID:pj0KbDI80
>>871
おまいさん筋金入りのキチガイだね。それでも伊達に退かないのは長年荒
らしてるだけのことある。だが最大の過ちがある。
＞ ここに書き込んでる209以外の乞食どもは
絶対に東武沿線に住んでないぜ。バレバレだよ。
209氏以外の人を沿線外と決めつけてるのは、209氏に恨みがあると言っ
てるようなもの。「乞食」を外せないのも、ここ以外のスレで荒らしてま
すしね。第一209氏が沿線外となる根拠は何かね？沿線外の人間が書き込
みして何の特になるわけ？ねえ。愛知県民の○○さん。
焦りはこちらに全くないしお前以外の人間はお前を叩くことが面白くて書
いてるだけだがね。嘘と自演はいつまでも続かねえよ。無限ループで止ま
らないことが何よりの証明。
おまいさん筋金入りのキチガイだね。それでも伊達に退かないのは長年荒
らしてるだけのことある。だが最大の過ちがある。
＞ ここに書き込んでる209以外の乞食どもは
絶対に東武沿線に住んでないぜ。バレバレだよ。
209氏以外の人を沿線外と決めつけてるのは、209氏に恨みがあると言っ
てるようなもの。「乞食」を外せないのも、ここ以外のスレで荒らしてま
すしね。第一209氏が沿線外となる根拠は何かね？沿線外の人間が書き込
みして何の特になるわけ？ねえ。愛知県民の○○さん。
焦りはこちらに全くないしお前以外の人間はお前を叩くことが面白くて書
いてるだけだがね。嘘と自演はいつまでも続かねえよ。無限ループで止ま
らないことが何よりの証明。
>>871
＞東洋大があって乗降客数が5000人にも満たない駅なのに
いちばんダメージを受けたってどういう脳みそしてんだ!!
しかもトブコや栗橋にそんな遠くないし。
自治体が金払ったからってなんだっていう話だよ。
東武には乗降客数30000人こえてんのに
無料優等列車が停まんない駅があるのにね。
データを持ち込みしていかにも正しい装いの書き込みを何度晒せば気がお
済みですか？自治体の誹謗中傷のあなたのお徳分野ですしね。今はインタ
ーネッツでササッと調べれば沿線外の君でも簡単にわかります。どちらが
馬鹿をやってるかは結果は出てるでしょうな。過去のスレから現在までの
1年間の荒らし記録作ったら1スレ分は出来るべ。
＞東洋大があって乗降客数が5000人にも満たない駅なのに
いちばんダメージを受けたってどういう脳みそしてんだ!!
しかもトブコや栗橋にそんな遠くないし。
自治体が金払ったからってなんだっていう話だよ。
東武には乗降客数30000人こえてんのに
無料優等列車が停まんない駅があるのにね。
データを持ち込みしていかにも正しい装いの書き込みを何度晒せば気がお
済みですか？自治体の誹謗中傷のあなたのお徳分野ですしね。今はインタ
ーネッツでササッと調べれば沿線外の君でも簡単にわかります。どちらが
馬鹿をやってるかは結果は出てるでしょうな。過去のスレから現在までの
1年間の荒らし記録作ったら1スレ分は出来るべ。
>>871
無料優等を“要求（＝新設を希望）”しているのではなく
無料優等が走る“現状を肯定”しているのが209氏始めとする沿線住民。
無料優等が走る“現状を否定”しているのがお前ら部外者。
つまり、論点は現状を肯定するか否定するかであり
対立軸は利用者対部外者であって、東武はこの際全く無関係。
それどころか「東武の現状の施策を支持している」のは前者であり
後者は「前者を否定しているどころか現状の東武の施策も全否定している」ということになる。
そんな後者が東武の代弁者気取りなんぞちゃんちゃら可笑しいｗ
このレスを思いっ切りスルーしておきながらよくぞまぁ堂々と…ｗｗｗ
無料優等を“要求（＝新設を希望）”しているのではなく
無料優等が走る“現状を肯定”しているのが209氏始めとする沿線住民。
無料優等が走る“現状を否定”しているのがお前ら部外者。
つまり、論点は現状を肯定するか否定するかであり
対立軸は利用者対部外者であって、東武はこの際全く無関係。
それどころか「東武の現状の施策を支持している」のは前者であり
後者は「前者を否定しているどころか現状の東武の施策も全否定している」ということになる。
そんな後者が東武の代弁者気取りなんぞちゃんちゃら可笑しいｗ
このレスを思いっ切りスルーしておきながらよくぞまぁ堂々と…ｗｗｗ
沿線住人ならば答えられるような簡単な質問にも答えらずに、
逆ギレして逃亡した腰抜けを観察して楽しむスレはここでつか？
逆ギレして逃亡した腰抜けを観察して楽しむスレはここでつか？
沿線住人ならば要求しないような図々しい要求も平気でし、
沿線外乞食がたまに快速を使いたいために
沿線住民を装う腰抜けを観察して楽しむスレはここでつか？
沿線外乞食がたまに快速を使いたいために
沿線住民を装う腰抜けを観察して楽しむスレはここでつか？
>>877
名古屋のみ転クロ、それ以外の無料優等列車は廃止でクロスシート車
イラネって抜かしてるあなたのほうが遥かに図々しいし沿線民騙って
るのもあなたですが。仕事の同僚でも知人友人にもなりたくないタイプ
だね。1回死んでくれば？
名古屋のみ転クロ、それ以外の無料優等列車は廃止でクロスシート車
イラネって抜かしてるあなたのほうが遥かに図々しいし沿線民騙って
るのもあなたですが。仕事の同僚でも知人友人にもなりたくないタイプ
だね。1回死んでくれば？
駿府塵とは別人と主張するのならば、証拠の掲示を要求する。
もちろん、万人が納得するような証拠をね。
もちろん、万人が納得するような証拠をね。
>>877
＞沿線住人ならば要求しないような図々しい要求
快速を廃止しろなどという君たち部外者の要求のことだね、分かる分かる。
無料優等を“要求（＝新設を希望）”しているのではなく
無料優等が走る“現状を肯定”しているのが209氏始めとする沿線住民。
無料優等が走る“現状を否定”しているのがお前ら部外者。
つまり、論点は現状を肯定するか否定するかであり
対立軸は利用者対部外者であって、東武はこの際全く無関係。
それどころか「東武の現状の施策を支持している」のは前者であり
後者は「前者を否定しているどころか現状の東武の施策も全否定している」ということになる。
そんな後者が東武の代弁者気取りなんぞちゃんちゃら可笑しいｗ
何度も同じことを言わせんなｗ
＞沿線住人ならば要求しないような図々しい要求
快速を廃止しろなどという君たち部外者の要求のことだね、分かる分かる。
無料優等を“要求（＝新設を希望）”しているのではなく
無料優等が走る“現状を肯定”しているのが209氏始めとする沿線住民。
無料優等が走る“現状を否定”しているのがお前ら部外者。
つまり、論点は現状を肯定するか否定するかであり
対立軸は利用者対部外者であって、東武はこの際全く無関係。
それどころか「東武の現状の施策を支持している」のは前者であり
後者は「前者を否定しているどころか現状の東武の施策も全否定している」ということになる。
そんな後者が東武の代弁者気取りなんぞちゃんちゃら可笑しいｗ
何度も同じことを言わせんなｗ
また都合が悪くなって逃げ出したかなｗ
腰抜けめｗ
腰抜けめｗ
883 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/09/07(月) 21:07:57 ID:/FvuLZnB0
ほんと、煽ったり罵ったり人のコテを騙ったり、荒らすだけ荒らすだけで、
相手の顔が見えないネットだからといって、ふつうに最低限のマナーや
ルールも守れない、放送できないような言葉を連呼してるくせに、
コンプライアンスだのガバナンスだのモラルハザードだの。
自分がそれを守った上で、そういう言葉を使えって感じで片腹痛い。
相手の顔が見えないネットだからといって、ふつうに最低限のマナーや
ルールも守れない、放送できないような言葉を連呼してるくせに、
コンプライアンスだのガバナンスだのモラルハザードだの。
自分がそれを守った上で、そういう言葉を使えって感じで片腹痛い。
>>882
荒らしてる自覚があるからマズイと思って逃げたか。もう何回同じ手を使
って荒らせば気が済むのて感じだね。
>>883
逝き着く所まで逝っちゃってるのでしょうね。言葉遣いも荒らし方もどう
別人装っても必ずボロ出して終了。言い回し方の癖も抜けない最凶のアフ
ォ。面白杉ですな。
荒らしてる自覚があるからマズイと思って逃げたか。もう何回同じ手を使
って荒らせば気が済むのて感じだね。
>>883
逝き着く所まで逝っちゃってるのでしょうね。言葉遣いも荒らし方もどう
別人装っても必ずボロ出して終了。言い回し方の癖も抜けない最凶のアフ
ォ。面白杉ですな。
885 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 23:22:21 ID:krtcKfXnO
鹿沼乞食、おやすみ。
毎日長時間書き込む暇は無いので、時間が出来たらまた相手してやるよ。
毎日長時間書き込む暇は無いので、時間が出来たらまた相手してやるよ。
888 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/09/07(月) 23:37:24 ID:/FvuLZnB0
>>885
相手しなくていいです。来なくていいです。二度と目が覚まさないでください。
静岡スレのスレタイみるたびに、
え？ロングシートの車両に乗ると駿府人が天国に行くの？と思う。
駿府人が行くのは天国じゃなくて、地獄だと思うんだけどねえ。
この板で、彼がやってることをみてるとね。
相手しなくていいです。来なくていいです。二度と目が覚まさないでください。
静岡スレのスレタイみるたびに、
え？ロングシートの車両に乗ると駿府人が天国に行くの？と思う。
駿府人が行くのは天国じゃなくて、地獄だと思うんだけどねえ。
この板で、彼がやってることをみてるとね。
スレ潰しにわざと連投しまつ。
>>885
＞毎日長時間書き込む暇は無いので←毎日毎日書き込みしてるじゃないで
すか＞おーいし
荒らし記録もしっかり取ってありますよ。こういう
嘘つく所に相当酷い人間性が現れてますよ。2ちゃんねる潰れたらちみ
の相手する人誰もいないですからねえ。
>>885
＞毎日長時間書き込む暇は無いので←毎日毎日書き込みしてるじゃないで
すか＞おーいし
荒らし記録もしっかり取ってありますよ。こういう
嘘つく所に相当酷い人間性が現れてますよ。2ちゃんねる潰れたらちみ
の相手する人誰もいないですからねえ。
890 ：板倉人：2009/09/08(火) 01:43:23 ID:jOxvia0AO
快速も区快も廃止してその分各停を増発してほしい
891 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/09/08(火) 01:50:35 ID:DKDD0rkP0
>>890
板倉は区間快速化で快速がなくなって損をした駅だし、区間快速は事実上、
板倉では各駅停車になってる（事実上の各駅停車の増発になってる）んだから、
ほんとに板倉に住んでない人間の書き込みだって、すぐにわかるんだが。
板倉は区間快速化で快速がなくなって損をした駅だし、区間快速は事実上、
板倉では各駅停車になってる（事実上の各駅停車の増発になってる）んだから、
ほんとに板倉に住んでない人間の書き込みだって、すぐにわかるんだが。
これ名前変えて書いてるて言うの。日本語知らないのかよゴミクズwwwww
890 板倉人 2009/09/08(火) 01:43:23 ID:jOxvia0AO
快速も区快も廃止してその分各停を増発してほしい
国語の偏差値いくつだったのかね
890 板倉人 2009/09/08(火) 01:43:23 ID:jOxvia0AO
快速も区快も廃止してその分各停を増発してほしい
国語の偏差値いくつだったのかね
893 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/09/08(火) 07:24:29 ID:MAI83G8U0
鉄道会社に、無理難題な要求をしている方々による、良識派に対する誹謗中傷が酷すぎ
ますね。
一部の人間しかメリットのない快速や区間快速を廃止し、より多くの人がメリットを
享受できる普通列車への差し替えは、基本的人権に基づく平等性の確保の上でも
必須といえるでしょう。
ますね。
一部の人間しかメリットのない快速や区間快速を廃止し、より多くの人がメリットを
享受できる普通列車への差し替えは、基本的人権に基づく平等性の確保の上でも
必須といえるでしょう。
良識派（苦笑）
・2011年度クロスシート一掃計画（これはアメリカ政府の要望によるもの）
・固定溶接、組合説明
・吊り革確保料
・静岡の混雑は浜松祭りのイベント「練り」の再現であり、お祭り好きの静岡人にはたまならいサーヴィス
・静岡の若者の95％はサーフィンを趣味とし、列車内の立ち席が良い練習になると好評
・クロスシートの導入はコンプライアンス違反
・東武快速はコンプライアンス違反
・静岡地区と東武日光線では普通列車に30分以上乗るのはコンプライアンス違反
・静岡地区は浜岡原発の過負荷問題を抱えているので増結増発は無理であり、さらなる減車を
・静岡地区はウィングドアを装備した車両が望ましい
・東武の快速利用者の半数はキセルをしている犯罪者
・東武の快速利用者は現地に金を全く落とさない、鬼怒川温泉の女将の天敵
・東武の区間快速化を糾弾した板倉地区は汚物、下野新聞は田舎の三流新聞
こんな主張のどこが良識派なんですか～？？？
・2011年度クロスシート一掃計画（これはアメリカ政府の要望によるもの）
・固定溶接、組合説明
・吊り革確保料
・静岡の混雑は浜松祭りのイベント「練り」の再現であり、お祭り好きの静岡人にはたまならいサーヴィス
・静岡の若者の95％はサーフィンを趣味とし、列車内の立ち席が良い練習になると好評
・クロスシートの導入はコンプライアンス違反
・東武快速はコンプライアンス違反
・静岡地区と東武日光線では普通列車に30分以上乗るのはコンプライアンス違反
・静岡地区は浜岡原発の過負荷問題を抱えているので増結増発は無理であり、さらなる減車を
・静岡地区はウィングドアを装備した車両が望ましい
・東武の快速利用者の半数はキセルをしている犯罪者
・東武の快速利用者は現地に金を全く落とさない、鬼怒川温泉の女将の天敵
・東武の区間快速化を糾弾した板倉地区は汚物、下野新聞は田舎の三流新聞
こんな主張のどこが良識派なんですか～？？？
東京スカイツリータワーが完成し、営業が開始し、
その後のダイヤ改正で快速は全廃されます。
そうしたら乞食の皆様はどうするのでしょうか？
その後のダイヤ改正で快速は全廃されます。
そうしたら乞食の皆様はどうするのでしょうか？
>>895
貴方の脳内妄想による仮定
すなわちスカイツリー完成に伴う快速全廃などという仮定を持ち出されて
「そうなったらどうするの？」と聞かれても返答に困るわけですが^^
「明日地球が爆発するんだけど、そうしたらお前はどうするの？」と聞かれて
まともに返答できる人間がいると思いますか？
貴方の脳内妄想による仮定
すなわちスカイツリー完成に伴う快速全廃などという仮定を持ち出されて
「そうなったらどうするの？」と聞かれても返答に困るわけですが^^
「明日地球が爆発するんだけど、そうしたらお前はどうするの？」と聞かれて
まともに返答できる人間がいると思いますか？
>>894
コピペ↓
名古屋のみ転クロ、それ以外の無料優等列車は廃止でクロスシート車イラ
ネって抜かしてるあなたのほうが遥かに図々しいし沿線民騙ってるのもあ
なたですが。仕事の同僚でも知人友人にもなりたくないタイプだね。1回
死んでくれば？
日本語もわからない上に自分がやってることがわからない程頭が腐ってる
のか？名古屋で走ってる313系の転クロ車に引かれて死ねよ。
>>895
乞食はそんなものに興味持てないでしょう。失った生活を取り戻すのが精
一杯のはずです。自分の言ってることをよくご確認なさったらどうですか
？
コピペ↓
名古屋のみ転クロ、それ以外の無料優等列車は廃止でクロスシート車イラ
ネって抜かしてるあなたのほうが遥かに図々しいし沿線民騙ってるのもあ
なたですが。仕事の同僚でも知人友人にもなりたくないタイプだね。1回
死んでくれば？
日本語もわからない上に自分がやってることがわからない程頭が腐ってる
のか？名古屋で走ってる313系の転クロ車に引かれて死ねよ。
>>895
乞食はそんなものに興味持てないでしょう。失った生活を取り戻すのが精
一杯のはずです。自分の言ってることをよくご確認なさったらどうですか
？
898 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/09/08(火) 10:11:57 ID:DKDD0rkP0
>>893
沿線住民に、無理難題な要求をしている沿線外住民による、沿線住民や鉄道会社に
対する誹謗中傷が酷すぎますね。
沿線外住民にもメリットのある快速や区間快速を廃止し、より多くの人がデメリットを
被る普通列車への差し替えは、基本的人権に基づく平等性の侵害以外のなにものでも
ないといえるでしょう。
こう書き換えればいいか？
あんたねえ、どんなに良識派ぶっても、乞食だの、シナチョン（>>853）だの、自分の
コテとトリをつけて放送できない言葉を躊躇なく使える時点であなたに良識がないのは
明白なんだが。誹謗中傷をしてるのはどっちだ？
>>895
ソース。
沿線住民に、無理難題な要求をしている沿線外住民による、沿線住民や鉄道会社に
対する誹謗中傷が酷すぎますね。
沿線外住民にもメリットのある快速や区間快速を廃止し、より多くの人がデメリットを
被る普通列車への差し替えは、基本的人権に基づく平等性の侵害以外のなにものでも
ないといえるでしょう。
こう書き換えればいいか？
あんたねえ、どんなに良識派ぶっても、乞食だの、シナチョン（>>853）だの、自分の
コテとトリをつけて放送できない言葉を躊躇なく使える時点であなたに良識がないのは
明白なんだが。誹謗中傷をしてるのはどっちだ？
>>895
ソース。
>>897
ミスった。
×>>894
○>>893
>>893=>>895
乞食はパソコンも携帯も持てないでしょう。インターネットも出来ません
。あなたみたいに苦労知らずになると相手の気持ちも見えなくなってしま
うのでつねwwwwwwwwww
あーあ可哀想な人。
ミスった。
×>>894
○>>893
>>893=>>895
乞食はパソコンも携帯も持てないでしょう。インターネットも出来ません
。あなたみたいに苦労知らずになると相手の気持ちも見えなくなってしま
うのでつねwwwwwwwwww
あーあ可哀想な人。
900 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 12:32:27 ID:pmXfVU4tO
アペンディックス
901 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 12:39:11 ID:w0Tt1ZBr0
最近の駿府人=大石氏の動きを見ると京阪スレにも出没していることからして
鉄道ジャーナル誌のみならず、鉄道ピクトリアル誌の購入もしていると思われる。
特に半年に１度、各大手私鉄の総合集ともいえる臨時増刊を買っているんじゃないかな。
最近臨時号は京阪特集だった。そして東武特集は２、３年前に発売しているからね。
鉄道ジャーナル誌のみならず、鉄道ピクトリアル誌の購入もしていると思われる。
特に半年に１度、各大手私鉄の総合集ともいえる臨時増刊を買っているんじゃないかな。
最近臨時号は京阪特集だった。そして東武特集は２、３年前に発売しているからね。
700 名無し野電車区 2009/09/08(火) 07:37:31 ID:MAI83G8U0
【所属】JR東海
【形式】キハ75
【ｺﾒﾝﾄ】北海道のキハ201がいかに動力性能に優れようと、内装はお粗末なゴミロング。
タイムアタックしても、乗客が参ってしまうのでは？
そこへいくとキハ75は、同じく大馬力のデュアルエンジンに、シートピッチ940mmの
特急車両並みの快適性を持つ大ぶりな転換クロスシート。
もはや北海道の鼻ったれ気動車とは格が違いますね。
【所属】JR東海
【形式】キハ75
【ｺﾒﾝﾄ】北海道のキハ201がいかに動力性能に優れようと、内装はお粗末なゴミロング。
タイムアタックしても、乗客が参ってしまうのでは？
そこへいくとキハ75は、同じく大馬力のデュアルエンジンに、シートピッチ940mmの
特急車両並みの快適性を持つ大ぶりな転換クロスシート。
もはや北海道の鼻ったれ気動車とは格が違いますね。
903 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 21:16:16 ID:qHSeVSU+0
通勤快速の復活希望！
タワー入場券と日光鬼怒川往復運賃＋特急券割引セットが出来れば
けっこう売れて特急の車内も賑わうだろうな
けっこう売れて特急の車内も賑わうだろうな
スカイツリーと快速と特急が何故結び付くのか？
わかりやすく教えてちょ。もちろん万人が納得するようなソースや証拠も添えてな。
わかりやすく教えてちょ。もちろん万人が納得するようなソースや証拠も添えてな。
>>904
毎度のことながら>>896-899というよりも
>>895で書き込んだ自分のレスすらシレッとスルーするんですね^^
で、タワーと鬼怒川温泉を絡めるならともかく
そこで日光を引き合いに出してしまうあたりが貴方が沿線事情どころか
肝心の日光・鬼怒川地区の事情に全く疎いことの何よりの証明ですよ^^
あぁ、「地元（日光）旅館とのタイアップにより宿泊券とセットのつもりだった」などと
後から取り繕うのはみっともないので止めましょう^^
毎度のことながら>>896-899というよりも
>>895で書き込んだ自分のレスすらシレッとスルーするんですね^^
で、タワーと鬼怒川温泉を絡めるならともかく
そこで日光を引き合いに出してしまうあたりが貴方が沿線事情どころか
肝心の日光・鬼怒川地区の事情に全く疎いことの何よりの証明ですよ^^
あぁ、「地元（日光）旅館とのタイアップにより宿泊券とセットのつもりだった」などと
後から取り繕うのはみっともないので止めましょう^^
>>895
快速が全廃になるおソースは？
答えに俺の脳内妄想もありとしようか。
>>904
オヤジは本当筋金入りのクズだな。んなもの鉄道会社の人間でなくてもヲ
タでも簡単に思い浮かぶだろwwwwwwwwww
だいたいタワーで客が取れるて考えが甘いのだが。
快速が全廃になるおソースは？
答えに俺の脳内妄想もありとしようか。
>>904
オヤジは本当筋金入りのクズだな。んなもの鉄道会社の人間でなくてもヲ
タでも簡単に思い浮かぶだろwwwwwwwwww
だいたいタワーで客が取れるて考えが甘いのだが。
半直急行のうち半数の毎時３本は停車駅を絞って速達化。（北千住・新越・春日部・とぶこ・久喜）
残りの半直３本は、停車駅はそのまま。種別名称を「準急」と変更。（みくり発着）
現区間準急は北千住・東武動物公園間準急の久喜発着に。そのまま６両で太田までいってもよい。
日々直は全便とぶこ発着に。
区間快速は廃止。（みくりかとぶこで接続。）
見事なゼロサム改定となるのであった。
909 ：（´‐`)ﾉKY ◆i5dvZxJ4FE ：2009/09/09(水) 00:17:09 ID:Uq0InZAdO
910 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/09/09(水) 06:19:23 ID:0ZeACvZv0
>>903
タワーと日光鬼怒川は、まったく反対方向なんだが。たとえば春日部の人間が、
特急でタワーに行っても日光にはそのまま行けないし、鬼怒川に行っても、
そのままタワーに行けない。
どうやら、東武伊勢崎線・日光線の地理や距離も知らない人間が書いてるようだな。
>>908
都内側のターミナルの問題、乗り入れ先との兼ね合いも考えようぜ。
タワーと日光鬼怒川は、まったく反対方向なんだが。たとえば春日部の人間が、
特急でタワーに行っても日光にはそのまま行けないし、鬼怒川に行っても、
そのままタワーに行けない。
どうやら、東武伊勢崎線・日光線の地理や距離も知らない人間が書いてるようだな。
>>908
都内側のターミナルの問題、乗り入れ先との兼ね合いも考えようぜ。
911 ：都内人：2009/09/09(水) 07:25:31 ID:hbrFCFCuO
日本語でおk.
>>890=>>893=>>895=>>904=>>911=>>913
名古屋のみ転クロ、それ以外の無料優等列車は廃止でクロスシート車イラ
ネって抜かしてるあなたのほうが遥かに図々しいし沿線民騙ってるのもあ
なたですが。仕事の同僚でも知人友人にもなりたくないタイプだね。1回
死んでくれば？
日本語もわからない上に自分がやってることがわからない程頭が腐ってる
のか？名古屋で走ってる313系の転クロ車に引かれて死ねよ。
乞食はそんなものに興味持てないでしょう。失った生活を取り戻すのが精
一杯のはずです。自分の言ってることをよくご確認なさったらどうですか
？
何度も同じこと言わせるなwww
オメーが無限ループで来るならこちらもやらせて頂く。
同じことでしか反論出来ないゴミクズ爺。憎き車両潰したいが為の甘った
れたプライド潰されたことがそんなに憎いのか？お前の最良の選択は自ら
火葬場へ行って死ぬこと。
名古屋のみ転クロ、それ以外の無料優等列車は廃止でクロスシート車イラ
ネって抜かしてるあなたのほうが遥かに図々しいし沿線民騙ってるのもあ
なたですが。仕事の同僚でも知人友人にもなりたくないタイプだね。1回
死んでくれば？
日本語もわからない上に自分がやってることがわからない程頭が腐ってる
のか？名古屋で走ってる313系の転クロ車に引かれて死ねよ。
乞食はそんなものに興味持てないでしょう。失った生活を取り戻すのが精
一杯のはずです。自分の言ってることをよくご確認なさったらどうですか
？
何度も同じこと言わせるなwww
オメーが無限ループで来るならこちらもやらせて頂く。
同じことでしか反論出来ないゴミクズ爺。憎き車両潰したいが為の甘った
れたプライド潰されたことがそんなに憎いのか？お前の最良の選択は自ら
火葬場へ行って死ぬこと。
917 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/09/09(水) 08:13:54 ID:0ZeACvZv0
>>910のアンカーミスってるな。>>903じゃなく、>>904あてだね。
>>911
えっと、おいらはいつ、贅沢言ったっけ？ 分社できるもんならしてみれば？
あんたは東武の経営陣でもなんでもないのに。都内人とか、学習してないねえ。
>>913
自分のつごうのいいように勝手に解釈して
批判してますね。あなたはただ快速復活派を攻撃したいだけの
手段を選ばない最悪の荒らしだ。
書き換える前のレス、日本語おかしいね。
>>911
えっと、おいらはいつ、贅沢言ったっけ？ 分社できるもんならしてみれば？
あんたは東武の経営陣でもなんでもないのに。都内人とか、学習してないねえ。
>>913
自分のつごうのいいように勝手に解釈して
批判してますね。あなたはただ快速復活派を攻撃したいだけの
手段を選ばない最悪の荒らしだ。
書き換える前のレス、日本語おかしいね。
>>911
分社する能力貴様にあるの？貴様は東武の社員きどりか？自分自身のコン
トロールも出来ぬ頭になったかwwww
>>913
自分のつごうのいいように勝手に解釈して批判してますね。あなたはただ
快速賛成派を攻撃したいなら手段を選ばない最悪の乞食だ。
書き換えてそっくりそのまま貴様に返す。自分の言ってることもやってこ
との意味も理解出来ぬ能力らしいね。だから乞食は、自分の生活を守るの
に一杯一杯でインターネットは出来ないつーの。そんなこともわからない
のかよwwwwwwwwww
分社する能力貴様にあるの？貴様は東武の社員きどりか？自分自身のコン
トロールも出来ぬ頭になったかwwww
>>913
自分のつごうのいいように勝手に解釈して批判してますね。あなたはただ
快速賛成派を攻撃したいなら手段を選ばない最悪の乞食だ。
書き換えてそっくりそのまま貴様に返す。自分の言ってることもやってこ
との意味も理解出来ぬ能力らしいね。だから乞食は、自分の生活を守るの
に一杯一杯でインターネットは出来ないつーの。そんなこともわからない
のかよwwwwwwwwww
919 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/09/09(水) 08:15:44 ID:0ZeACvZv0
>>917-918
ｹｺｰﾝw
ｹｺｰﾝw
>>890=>>893=>>895=>>904=>>911=>>913
チミの唯一の味方のスレに自演に逝ってこいよwww
味方て言っても放置プレイだがね。オッサンの泣きっ面書き込み待ってる
でーwwww
rail：鉄道路線・車両［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1239626090/
ここを荒らす前に書いたようだが、また増えるな(ｲﾋﾋﾋﾋﾋﾋﾋﾋﾋ
462 熱海人・駿府人・大石育男対策協議会 2009/09/09(水) 06:45:28 HOST:353677011731971 w11.jp-t.ne.jp
以下(ry
チミの唯一の味方のスレに自演に逝ってこいよwww
味方て言っても放置プレイだがね。オッサンの泣きっ面書き込み待ってる
でーwwww
rail：鉄道路線・車両［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1239626090/
ここを荒らす前に書いたようだが、また増えるな(ｲﾋﾋﾋﾋﾋﾋﾋﾋﾋ
462 熱海人・駿府人・大石育男対策協議会 2009/09/09(水) 06:45:28 HOST:353677011731971 w11.jp-t.ne.jp
以下(ry
921 ：板倉人：2009/09/09(水) 11:02:29 ID:vwplIzeFO
209が現れると、同時に携帯で同調する輩が現れる件について
924 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/09/09(水) 11:32:29 ID:0ZeACvZv0
>>921
それはあなたがいつもやってることじゃない？
それはあなたがいつもやってることじゃない？
925 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/09/09(水) 11:34:59 ID:nxDRJnaHO
携帯のIDはこれ。
乞食じゃないけど、だれかみたいに複数台持つほど、
通信費にお金かけてないし、あんたみたいに携帯から
自演しないと困るようなことはしないから。
乞食じゃないけど、だれかみたいに複数台持つほど、
通信費にお金かけてないし、あんたみたいに携帯から
自演しないと困るようなことはしないから。
>>921
自分の自演行為棚上げして何を言ってるのだか。同調てさ、読めば別人だ
てわかるだろがww
言い回しも明らかに違うし。
携帯2個以上持つ身分でもないし、君みたく自演しないといけない程アフ
ォじゃございません。
自分の自演行為棚上げして何を言ってるのだか。同調てさ、読めば別人だ
てわかるだろがww
言い回しも明らかに違うし。
携帯2個以上持つ身分でもないし、君みたく自演しないといけない程アフ
ォじゃございません。
人を見る目もなければコミュニケーションもまともに取れない>>921の稲
沢の池沼が何百回と行った自演行為の一つでふwww
911 都内人 2009/09/09(水) 07:25:31 ID:hbrFCFCuO
>>910
鹿沼乞食に都内のターミナルなど関係無い。
贅沢ばかり言ってると分社するぞ。
913 名無し野電車区 sage 2009/09/09(水) 07:55:46 ID:a1bjEXs3O
>>910
自分のつごうのいいように勝手に解釈して
批判してますね。あなたはただ快速反対派を攻撃したいなら
手段を選ばない最悪の乞食だ。
沢の池沼が何百回と行った自演行為の一つでふwww
911 都内人 2009/09/09(水) 07:25:31 ID:hbrFCFCuO
>>910
鹿沼乞食に都内のターミナルなど関係無い。
贅沢ばかり言ってると分社するぞ。
913 名無し野電車区 sage 2009/09/09(水) 07:55:46 ID:a1bjEXs3O
>>910
自分のつごうのいいように勝手に解釈して
批判してますね。あなたはただ快速反対派を攻撃したいなら
手段を選ばない最悪の乞食だ。
稲沢の池沼ついに北海道へ攻撃
700 名無し野電車区 2009/09/08(火) 07:37:31 ID:MAI83G8U0
【所属】JR東海
【形式】キハ75
【ｺﾒﾝﾄ】北海道のキハ201がいかに動力性能に優れようと、内装はお粗末なゴミロング。
タイムアタックしても、乗客が参ってしまうのでは？
そこへいくとキハ75は、同じく大馬力のデュアルエンジンに、シートピッチ940mmの
特急車両並みの快適性を持つ大ぶりな転換クロスシート。
もはや北海道の鼻ったれ気動車とは格が違いますね。
糞ワロタwwwwwwwwww
700 名無し野電車区 2009/09/08(火) 07:37:31 ID:MAI83G8U0
【所属】JR東海
【形式】キハ75
【ｺﾒﾝﾄ】北海道のキハ201がいかに動力性能に優れようと、内装はお粗末なゴミロング。
タイムアタックしても、乗客が参ってしまうのでは？
そこへいくとキハ75は、同じく大馬力のデュアルエンジンに、シートピッチ940mmの
特急車両並みの快適性を持つ大ぶりな転換クロスシート。
もはや北海道の鼻ったれ気動車とは格が違いますね。
糞ワロタwwwwwwwwww
駿府塵、鹿沼塵、栗橋塵が現れると、必ず同調する輩が現れる件について
自演ではなくて、別人と主張するのならば証拠を掲示してもらおう。
あ、万人が納得するだけのものじゃないと証拠とは言わないからね。
自演ではなくて、別人と主張するのならば証拠を掲示してもらおう。
あ、万人が納得するだけのものじゃないと証拠とは言わないからね。
930 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 16:33:20 ID:MrEhaFlr0
自称"都内人"は当然ながら、スカイツリーの位置関係が分かる筈だよな
アクセス駅がぎょうひらはし←(なぜか変換できない)以外も知っているよな
アクセス駅がぎょうひらはし←(なぜか変換できない)以外も知っているよな
932 ：都会人：2009/09/09(水) 17:09:42 ID:hbrFCFCuO
>>○○人を名乗るアスペル君
現状のダイヤを作成したのは東武鉄道。
その東武は現状のダイヤをドラスティックに改変するなどというリリースは一切出していない。
そして沿線住民・利用者は（一部は渋々ではあるものの）概ね現状のダイヤについて
大きな不満を漏らしている訳ではない。
つまり、東武・利用者の双方とも現状のダイヤを支持しているというわけ。
これのどこが“我侭”で“贅沢”な“要求”なのか
理論的に筋道を立てて説明してもらえないだろうか。
現状のダイヤを作成したのは東武鉄道。
その東武は現状のダイヤをドラスティックに改変するなどというリリースは一切出していない。
そして沿線住民・利用者は（一部は渋々ではあるものの）概ね現状のダイヤについて
大きな不満を漏らしている訳ではない。
つまり、東武・利用者の双方とも現状のダイヤを支持しているというわけ。
これのどこが“我侭”で“贅沢”な“要求”なのか
理論的に筋道を立てて説明してもらえないだろうか。
>>909
田都～半蔵門の事考えて書けよな
>910
もだが、
押上発着のを東武まで連れてくるわけじゃないんだしさ。
東武車の運用でしょ？
＞日比谷直通 全便東武動物公園
ついに東急車も乗り入れですね
ってあんた、伊勢崎線の日比直の話しているのに日吉から来るのは関係ないだろ？
ゼロサムの意味わかる？
ワカンナイヨ！
なんて必死なんだおれは。
田都～半蔵門の事考えて書けよな
>910
もだが、
押上発着のを東武まで連れてくるわけじゃないんだしさ。
東武車の運用でしょ？
＞日比谷直通 全便東武動物公園
ついに東急車も乗り入れですね
ってあんた、伊勢崎線の日比直の話しているのに日吉から来るのは関係ないだろ？
ゼロサムの意味わかる？
ワカンナイヨ！
なんて必死なんだおれは。
935 ：都心人：2009/09/09(水) 17:36:49 ID:hbrFCFCuO
贅沢ばかり言ってる鹿沼乞食のペナルティーは、どれが一番答えるかな？
１ 新鹿沼にスペーシア通過
２ 新栃木以北特急を除きレールバス
３ ２ちゃんねるアクセス禁止
１ 新鹿沼にスペーシア通過
２ 新栃木以北特急を除きレールバス
３ ２ちゃんねるアクセス禁止
936 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 17:39:44 ID:Uq0InZAdO
贅沢ばかり言ってる稲沢乞食のペナルティーは、どれが一番答えるかな？
１ 塵の地元の国府宮は急行、特急、快特、μスカイ通過
２ 名鉄名古屋以北の本線は銀電のみの運行に
３ 東海道名古屋～米原は塵の大好きなワイドヴューロング（笑）のみの運行に
４ ２ちゃんねるアクセス禁止
１ 塵の地元の国府宮は急行、特急、快特、μスカイ通過
２ 名鉄名古屋以北の本線は銀電のみの運行に
３ 東海道名古屋～米原は塵の大好きなワイドヴューロング（笑）のみの運行に
４ ２ちゃんねるアクセス禁止
938 ：都内人：2009/09/09(水) 17:54:15 ID:hbrFCFCuO
だったら、その前にお前が漢字変換してから質問しろよ。
馬鹿と乞食の質問は答えたくないからね。
馬鹿と乞食の質問は答えたくないからね。
では実際の利用者の1人としてまともなレスをしてみよう。
快速を6050と350を併結した一部指定席・一部自由席（特別料金不要）の特急へ格上げし
停車駅については現状の快速のそれを踏襲するということなら
快速が全廃されても別段不満はないかな。
車両側に一部改造が必要だが、機構的には共通点の多い両形式だから
さほどコストはかからないだろう。
現状の快速需要と着席要求を両方満たせて、東武の実収も増える
東武と東武利用者の両方にとってメリットがあると思うがどうか。
快速を6050と350を併結した一部指定席・一部自由席（特別料金不要）の特急へ格上げし
停車駅については現状の快速のそれを踏襲するということなら
快速が全廃されても別段不満はないかな。
車両側に一部改造が必要だが、機構的には共通点の多い両形式だから
さほどコストはかからないだろう。
現状の快速需要と着席要求を両方満たせて、東武の実収も増える
東武と東武利用者の両方にとってメリットがあると思うがどうか。
>>911>>932>>935>>938
あら都内人と名乗ってたのが今度は都心人ですか？
オメーが仕切り言ってる鹿沼乞食て誰？そんな人間存在してないし
、それとも自演するときに名乗ってるから自分のことか？
ていうか乞食はインターネット出来ないと何度言えばわかるのかね
。ミスターアスペル 大○さんwwww
あら都内人と名乗ってたのが今度は都心人ですか？
オメーが仕切り言ってる鹿沼乞食て誰？そんな人間存在してないし
、それとも自演するときに名乗ってるから自分のことか？
ていうか乞食はインターネット出来ないと何度言えばわかるのかね
。ミスターアスペル 大○さんwwww
>>934
日比谷～東横の終点は菊名だぞ
どうみてもよそ者です
本当にありがとうございました
自称"都内人""都会人""都心人"
残念ながら俺は、東急長津田(ながつだ)～自由が丘利用者
東武は年に数回しか使わないヨ
日比谷～東横の終点は菊名だぞ
どうみてもよそ者です
本当にありがとうございました
自称"都内人""都会人""都心人"
残念ながら俺は、東急長津田(ながつだ)～自由が丘利用者
東武は年に数回しか使わないヨ
こらしめようとトイレットペーパー詰まらせた奴ってどうなったの？
そしていつものように逃げた自称”都会人”（失笑）
そしていつものように自作自演の削除依頼するマッチポンプ（大爆笑）
そしていつものように自作自演の削除依頼するマッチポンプ（大爆笑）
乗降客数がたったの3757人（2008年度）の駅に
快速を要求する奴って贅沢言い過ぎだよね。
快速を要求する奴って贅沢言い過ぎだよね。
>>944
お前ネットやってんだったら病院池よwwwww
「乞食」抜いたら代わって「贅沢」か。超安値の発想の自演じゃ役者にもなれねえ人間だわな。
アスペルガーの重体患者は暴走したら止まりませんなwwwwwwwwww
お前ネットやってんだったら病院池よwwwww
「乞食」抜いたら代わって「贅沢」か。超安値の発想の自演じゃ役者にもなれねえ人間だわな。
アスペルガーの重体患者は暴走したら止まりませんなwwwwwwwwww
946 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/09/09(水) 20:07:41 ID:0ZeACvZv0
都心人か。東武伊勢崎線系の終点、浅草は、現在では都心といえるのだろうか？
１ 新鹿沼にスペーシア通過
→新鹿沼にスペーシアがとまるようになったのは、もともとゴルフ客需要のため。それまでは
一部特急しか停まらなかったし、その前は優等は快速だけ。
２ 新栃木以北特急を除きレールバス
→日光への観光客の存在を忘れてません？ 特急にあぶれた客は、レールバス？
レールバスでさばききれるほど、沿線客の利用が少ないわけじゃないし。
３ ２ちゃんねるアクセス禁止
→２ちゃんにアク禁されるようなことはしてないし、アク禁になったとしても、抜け道は
いくらでもあるんだが。
>>944
おいらは、それまでなかったものを要求してるのではない。あんたの言ってる事は、
今あるものも無くせ、といってることなんだが。それになんで、新鹿沼だけピンポイントで
贅沢言い過ぎとか快速を要求してると書くんだろう？ 板倉や新大平下、新栃木も
復活を要望してるし、ほかの駅の利用者も要望してると思うけど。
すくなくとも板倉の人は、復活してほしいよね？
１ 新鹿沼にスペーシア通過
→新鹿沼にスペーシアがとまるようになったのは、もともとゴルフ客需要のため。それまでは
一部特急しか停まらなかったし、その前は優等は快速だけ。
２ 新栃木以北特急を除きレールバス
→日光への観光客の存在を忘れてません？ 特急にあぶれた客は、レールバス？
レールバスでさばききれるほど、沿線客の利用が少ないわけじゃないし。
３ ２ちゃんねるアクセス禁止
→２ちゃんにアク禁されるようなことはしてないし、アク禁になったとしても、抜け道は
いくらでもあるんだが。
>>944
おいらは、それまでなかったものを要求してるのではない。あんたの言ってる事は、
今あるものも無くせ、といってることなんだが。それになんで、新鹿沼だけピンポイントで
贅沢言い過ぎとか快速を要求してると書くんだろう？ 板倉や新大平下、新栃木も
復活を要望してるし、ほかの駅の利用者も要望してると思うけど。
すくなくとも板倉の人は、復活してほしいよね？
947 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/09/09(水) 20:11:18 ID:0ZeACvZv0
そろそろスレが終わるけど、どうしよう？ この勢いだと今晩で1000まで行きそうだし。
次スレを立てない、というのひとつの手だけど、個人的には、このまま立てなくて、
たとえば伊勢崎線スレを荒らされるのは嫌だと思うのね。伊勢崎線スレでも
数日前に名無しでおいらが書いたけど。
東武本線系のスレで荒れるのはここだけでいいと思うし、ここがそれこそ掃き溜めになって
他のスレの健全性を保つある意味防護壁として、次スレがあってもいいと思うんだけど、
どうだろう？
次スレを立てない、というのひとつの手だけど、個人的には、このまま立てなくて、
たとえば伊勢崎線スレを荒らされるのは嫌だと思うのね。伊勢崎線スレでも
数日前に名無しでおいらが書いたけど。
東武本線系のスレで荒れるのはここだけでいいと思うし、ここがそれこそ掃き溜めになって
他のスレの健全性を保つある意味防護壁として、次スレがあってもいいと思うんだけど、
どうだろう？
951 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 20:40:42 ID:Uq0InZAdO
>>950
もちのろん釣り
自称"都心人"なら分かる筈だよな
しかも横浜市緑区って事も・・・
ところが"ながつだ"の読みに対しツッコミが無かったし
スカイツリーの位置関係についても一切答えられない
つまり奴は"都心人"に憧れるカッペ野郎という事
もちのろん釣り
自称"都心人"なら分かる筈だよな
しかも横浜市緑区って事も・・・
ところが"ながつだ"の読みに対しツッコミが無かったし
スカイツリーの位置関係についても一切答えられない
つまり奴は"都心人"に憧れるカッペ野郎という事
ローカル線には無料優等列車は必要なし。
他に金をかけなければならない事が腐るほど東武にはあるからね。
それとよ。南栗橋～新栃木のみでなんで30000系が走ってんだ。
お荷物区間の癖に。本線優遇ふざけるな。
他に金をかけなければならない事が腐るほど東武にはあるからね。
それとよ。南栗橋～新栃木のみでなんで30000系が走ってんだ。
お荷物区間の癖に。本線優遇ふざけるな。
>>952
快速を特急に置き換えれば当然コストがかかる。
「他に金をかけなければならない事が腐るほど東武にはある」なら
むしろ快速に関してはそのままでいいということになるね。
自説の理論武装が完全に破綻してるんだが大丈夫か？
前から思ってたんだが、お前は駿府人一派ではなく
単なる東上厨（野田厨？）なんじゃないかね。
快速を特急に置き換えれば当然コストがかかる。
「他に金をかけなければならない事が腐るほど東武にはある」なら
むしろ快速に関してはそのままでいいということになるね。
自説の理論武装が完全に破綻してるんだが大丈夫か？
前から思ってたんだが、お前は駿府人一派ではなく
単なる東上厨（野田厨？）なんじゃないかね。
1879人の内、１日何人の奴が快速でトブコ以南に行くのかな？
利用客には地元の高校生や通勤時に栃木、栗橋に行く奴や
スペーシア利用のビジネスマンやゴルフ客もけっこういるよな。
こう考えるとたかが知れてるたまにしか使わない利用客のために
快速を走らせるなんて鉄道会社にとっては明らかに馬鹿げてるよね。
利用客には地元の高校生や通勤時に栃木、栗橋に行く奴や
スペーシア利用のビジネスマンやゴルフ客もけっこういるよな。
こう考えるとたかが知れてるたまにしか使わない利用客のために
快速を走らせるなんて鉄道会社にとっては明らかに馬鹿げてるよね。
958 ：乱入スマソ。：2009/09/09(水) 21:10:41 ID:tIp1Fuml0
>>941
長津田の読みを突っ込もうと思ったらすでにｗんじゃ聞くけど
＊此処で乗り換えできる路線は？
＊乗り換え路線の使用車種は？
＊長津田駅前のJAは何支店？
東急長津田～自由が丘利用なら答えられるよね？
長津田の読みを突っ込もうと思ったらすでにｗんじゃ聞くけど
＊此処で乗り換えできる路線は？
＊乗り換え路線の使用車種は？
＊長津田駅前のJAは何支店？
東急長津田～自由が丘利用なら答えられるよね？
>>953
＞快速を特急に置き換えれば当然コストがかかる。
「他に金をかけなければならない事が腐るほど東武にはある」なら
むしろ快速に関してはそのままでいいということになるね。
自説の理論武装が完全に破綻してるんだが大丈夫か？
コストはかかるけどそれを考慮しても快速で客を運ぶより
特急で客運んだ方が余裕で儲かるでしょ。
小田急とか新幹線は特急導入サイクル早いのみてもわかるだろ。
お前こそ算数できてるかい？
＞快速を特急に置き換えれば当然コストがかかる。
「他に金をかけなければならない事が腐るほど東武にはある」なら
むしろ快速に関してはそのままでいいということになるね。
自説の理論武装が完全に破綻してるんだが大丈夫か？
コストはかかるけどそれを考慮しても快速で客を運ぶより
特急で客運んだ方が余裕で儲かるでしょ。
小田急とか新幹線は特急導入サイクル早いのみてもわかるだろ。
お前こそ算数できてるかい？
>>959
自説の理論武装が完全に破綻しているところに
さらにトドメを刺してどうすんだよｗ
そもそも「特急で客運んだ方が余裕で儲かる」ことと
「特急（車両？）導入サイクル早い」ことの因果関係は何だ？
で、新幹線車両の代替サイクルが早いのは使用条件が過酷であることによる
車両老朽化が在来線車両よりもはるかに高いから。
小田急に至っては代替サイクルは東武含む他社と比較しても全然早くない。
10000系が廃車になったのはバリアフリーに対応できないからという理由だからね。
お前は本当に鉄ヲタなのか？ｗ
自説の理論武装が完全に破綻しているところに
さらにトドメを刺してどうすんだよｗ
そもそも「特急で客運んだ方が余裕で儲かる」ことと
「特急（車両？）導入サイクル早い」ことの因果関係は何だ？
で、新幹線車両の代替サイクルが早いのは使用条件が過酷であることによる
車両老朽化が在来線車両よりもはるかに高いから。
小田急に至っては代替サイクルは東武含む他社と比較しても全然早くない。
10000系が廃車になったのはバリアフリーに対応できないからという理由だからね。
お前は本当に鉄ヲタなのか？ｗ
>>947>>955>>956
立ててもいいけど、完全に稲沢の池沼叩きのスレタイにするのがいいかも
。でも、流れがそのまま変わらず続きそうな気がするしどうなんだろ。
他の東武スレに現れた場合はここと違う厳しさを奴に思い知らせるの方法
であるし。
仮にここを潰しても次のターゲットは東武日光・野岩鉄道・会津鉄道スレ
に行きそうだから次スレあったほうがいいかな。
立ててもいいけど、完全に稲沢の池沼叩きのスレタイにするのがいいかも
。でも、流れがそのまま変わらず続きそうな気がするしどうなんだろ。
他の東武スレに現れた場合はここと違う厳しさを奴に思い知らせるの方法
であるし。
仮にここを潰しても次のターゲットは東武日光・野岩鉄道・会津鉄道スレ
に行きそうだから次スレあったほうがいいかな。
次スレの案
・スレタイ
【危険】東武日光線 快速・区間快速撲滅運動スレ【立入禁止】
・テンプレ
このスレは、東武日光線の快速、区間快速の撲滅と、クロスシート車である6050系の廃車を願う駿府人一派を隔離する為のスレです。
前スレ
【駿府人】東武日光線快速 区間快速廃止【隔離】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242483897/
他に案がありますかい？
・スレタイ
【危険】東武日光線 快速・区間快速撲滅運動スレ【立入禁止】
・テンプレ
このスレは、東武日光線の快速、区間快速の撲滅と、クロスシート車である6050系の廃車を願う駿府人一派を隔離する為のスレです。
前スレ
【駿府人】東武日光線快速 区間快速廃止【隔離】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242483897/
他に案がありますかい？
964 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 21:29:37 ID:/fGSKE8qO
>>916
いや、輸送力を落とすのが目的だからそれでいい。
いや、輸送力を落とすのが目的だからそれでいい。
鹿沼乞食はこのまま図々しい要求ばっかするようだと
黒字区間客追い越し税を払ってもらうからな
北春日部、せんげん台、越谷、草加、鐘ヶ淵で一列車追い抜くごとに500円加算な
黒字区間客追い越し税を払ってもらうからな
北春日部、せんげん台、越谷、草加、鐘ヶ淵で一列車追い抜くごとに500円加算な
>>965
おい糞爺。テメエのもう1個の携帯で野田線スレにな。
439 209 2009/09/09(水) 17:50:55 ID:hbrFCFCuO
おいらの名前は鹿沼乞食
野田線は、もっと利益だしつ日光線に貢献してくれ
おい糞爺。テメエのもう1個の携帯で野田線スレにな。
439 209 2009/09/09(水) 17:50:55 ID:hbrFCFCuO
おいらの名前は鹿沼乞食
野田線は、もっと利益だしつ日光線に貢献してくれ
>>958
此処で乗り換え&車種
→JR横浜線(205系)
→横浜高速鉄道こどもの国線(Y000系)
長津田駅前のJA支店
→田奈
実際は月一程度の*"利用者"に過ぎないが、どっかのほら吹き野郎とは違うから
*沿線住人じゃないから、その辺は断っておく
此処で乗り換え&車種
→JR横浜線(205系)
→横浜高速鉄道こどもの国線(Y000系)
長津田駅前のJA支店
→田奈
実際は月一程度の*"利用者"に過ぎないが、どっかのほら吹き野郎とは違うから
*沿線住人じゃないから、その辺は断っておく
970 ：958：2009/09/09(水) 22:23:27 ID:tIp1Fuml0
971 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/09/09(水) 22:25:49 ID:0eysNvuQ0
快速が減らされたから乞食が発狂しているわけですよね？
先日、東武日光区間快速を使ったが
東武宇都宮線に乗る為だったので、のんびり行ったけど...
もちろん特急使えばいいけど、急いで行く訳でもないし
初めて乗る区間だし、景色をじっくり見たかったし
（モデラー派なのでシナリティー研究にはいい）
別に新栃木までの特急券（９５０円？だっけ）をケチった訳でないから...
中には行きは快速（区間快速）で、帰りは特急で
なんて人もいるかもしれんし、その逆もあるかもしれん
そもそも快速（区間快速）＝乞食になるのか？
べつにどう乗ろうが人の勝手じゃん
>>971は近鉄・南海・名鉄スレへ同じように書いてみろよ
東武宇都宮線に乗る為だったので、のんびり行ったけど...
もちろん特急使えばいいけど、急いで行く訳でもないし
初めて乗る区間だし、景色をじっくり見たかったし
（モデラー派なのでシナリティー研究にはいい）
別に新栃木までの特急券（９５０円？だっけ）をケチった訳でないから...
中には行きは快速（区間快速）で、帰りは特急で
なんて人もいるかもしれんし、その逆もあるかもしれん
そもそも快速（区間快速）＝乞食になるのか？
べつにどう乗ろうが人の勝手じゃん
>>971は近鉄・南海・名鉄スレへ同じように書いてみろよ
稲沢人さん
私は心理学の専門家で無いので、以下の書き込みには誤りがあるかも知れないことを断ります。
最初は、「稲沢人さんは変わった芸風だな～」くらいにしか思ってませんでしたが、ここ１～2週間の稲沢人さんの、作り話を読んで思ったことがあります。
稲沢人さんは、自己愛性人格障害、または解離性同一性障害という精神的な病を患っていらっしゃるようです。
どうか、（プライドが邪魔するかもしれませんが、）お住まいの市区町村の保健所にご相談ください。
マジです。
薬やプロのカウンセリングで回復することは多数ありますので、ご心配なさらず。
性格を直すのではなく、病気を治す、のです。
「プライドが許さないから肺炎になっても病院に行かない」って人がいたら変でしょう？
それと同じです。人は皆、弱いモノですから、病気になったら、プロに治療を受けるのは恥ずかしくありません。
＊煽ってる鉄道路線板の方へ・・
追いつめた結果、稲沢人さんが無理して虚言を実現しようとして触法行為に及んでしまい、
最悪第三者にまで損害が有った場合、
稲沢人さんの病気を事前に知っていたならば賠償の責を負うことになるやもしれません。
私は心理学の専門家で無いので、以下の書き込みには誤りがあるかも知れないことを断ります。
最初は、「稲沢人さんは変わった芸風だな～」くらいにしか思ってませんでしたが、ここ１～2週間の稲沢人さんの、作り話を読んで思ったことがあります。
稲沢人さんは、自己愛性人格障害、または解離性同一性障害という精神的な病を患っていらっしゃるようです。
どうか、（プライドが邪魔するかもしれませんが、）お住まいの市区町村の保健所にご相談ください。
マジです。
薬やプロのカウンセリングで回復することは多数ありますので、ご心配なさらず。
性格を直すのではなく、病気を治す、のです。
「プライドが許さないから肺炎になっても病院に行かない」って人がいたら変でしょう？
それと同じです。人は皆、弱いモノですから、病気になったら、プロに治療を受けるのは恥ずかしくありません。
＊煽ってる鉄道路線板の方へ・・
追いつめた結果、稲沢人さんが無理して虚言を実現しようとして触法行為に及んでしまい、
最悪第三者にまで損害が有った場合、
稲沢人さんの病気を事前に知っていたならば賠償の責を負うことになるやもしれません。
975 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/09/10(木) 01:32:29 ID:df5ipdvK0
>>974
煽ってる人の中にも、表現自体は汚いけど、病院に行けって行ってる人はいる。そして
おいらは、このスレに来るなとも何度も言ってる。そして、おいらはどんなに罵られても、
直接的な表現や同じレベルの罵りを返さず、なにがおかしいのかを指摘する形で
批判している。
このスレに駿府人一派が来なければそもそもの問題は起こらないし、自作自演してる
廃止派の人間の心をより蝕むことになる。あんたの心の苦しさは、あんたの行動から
生まれてて、それがこのスレの住民を通じてあんたに跳ね返ってるだけだ。あんたが
一番わかってるだろ、自分の書いてることがその場しのぎで書けば書くほどきつくなること。
おいらも、自己愛性障害だと思うな。
自分のやってること、冷静になって、客観的になって考えてみなよ。もし、自分の大切な人が
同じことをしてるのを見たらどう思う？ やばいとおもわないか？ そして、まだ２ちゃんねる
っていう仮想の世界だけでおさまってるからいいけど、>>974はあんたのリアルのことまで
ほんとに心配してくれてるんだぜ。
こんなこと、リアルで言ってくれる人もそういないぜ。
煽ってる人の中にも、表現自体は汚いけど、病院に行けって行ってる人はいる。そして
おいらは、このスレに来るなとも何度も言ってる。そして、おいらはどんなに罵られても、
直接的な表現や同じレベルの罵りを返さず、なにがおかしいのかを指摘する形で
批判している。
このスレに駿府人一派が来なければそもそもの問題は起こらないし、自作自演してる
廃止派の人間の心をより蝕むことになる。あんたの心の苦しさは、あんたの行動から
生まれてて、それがこのスレの住民を通じてあんたに跳ね返ってるだけだ。あんたが
一番わかってるだろ、自分の書いてることがその場しのぎで書けば書くほどきつくなること。
おいらも、自己愛性障害だと思うな。
自分のやってること、冷静になって、客観的になって考えてみなよ。もし、自分の大切な人が
同じことをしてるのを見たらどう思う？ やばいとおもわないか？ そして、まだ２ちゃんねる
っていう仮想の世界だけでおさまってるからいいけど、>>974はあんたのリアルのことまで
ほんとに心配してくれてるんだぜ。
こんなこと、リアルで言ってくれる人もそういないぜ。
976 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 07:40:10 ID:lEdq7SVhO
区間快速無くしたら栗橋でJRに逸走されるだけだろ。
>>973
>中には行きは快速（区間快速）で、帰りは特急でなんて人もいるかもしれんし
実際そう言う人いると思うよ。朝の快速は特急から終点まで先に行っちゃう奴もあるし。
まあどっかのアホは自らの家計が火の車だというのに特急を使われる脳内貴族（笑）ですからｗ
>中には行きは快速（区間快速）で、帰りは特急でなんて人もいるかもしれんし
実際そう言う人いると思うよ。朝の快速は特急から終点まで先に行っちゃう奴もあるし。
まあどっかのアホは自らの家計が火の車だというのに特急を使われる脳内貴族（笑）ですからｗ
快速はサービス過剰だろ。もうＪＲと協調した今、全廃すべき。
あれがあったからスペーシアの乗車率は伸び悩み、
東武に利益が入らず、利益を出してる路線の駅は汲み取り式トイレのまま放置、
またある路線では単線ままで放置されラッシュ時はあまり電車を設定されなかった。
またスペーシアはいまだに車内が改修されていない。
京成のスカイライナーはとっくに車内は改修され、
２０年で新車両と置き換えである。
よって東武は新たに特急車両を調達し、一刻も早く快速を全廃し、
利益をより出してる路線の利用客のためにお金を使うべき。
あれがあったからスペーシアの乗車率は伸び悩み、
東武に利益が入らず、利益を出してる路線の駅は汲み取り式トイレのまま放置、
またある路線では単線ままで放置されラッシュ時はあまり電車を設定されなかった。
またスペーシアはいまだに車内が改修されていない。
京成のスカイライナーはとっくに車内は改修され、
２０年で新車両と置き換えである。
よって東武は新たに特急車両を調達し、一刻も早く快速を全廃し、
利益をより出してる路線の利用客のためにお金を使うべき。
979 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 11:50:33 ID:4WvZXBquO
快速、クロス、乞食どれも要りません。
980 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 12:38:17 ID:TYsZ0mO/O
快速は通過するだけで迷惑です。
しかも料金格安だし、一部の乞食だけが得するのは止めて欲しい。
しかも料金格安だし、一部の乞食だけが得するのは止めて欲しい。
あるいは保護施設に入るか313系転クロ車に飛び込んで心中汁。
983 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/09/10(木) 13:02:36 ID:df5ipdvK0
>>960 >>978
補足すれば、東武は特急車両を一度作ったら、かなり長く使い続ける。
DRCが何年使われたか、調べてみればすぐわかる。その使われた年数に比べたら、
おスペはまだまだ現役続行なのは明白なんだが。
お新幹線は200キロ以上だすけど、おスペは150キロも出さないからね。おスペは
スペックで6割ぐらいで現状のダイヤの最高速度としてるからね。新幹線なんかに
比べたら車両そのものの傷みは遅い。車内設備の陳腐化はどうしようもないけど、
DRCも、車両に問題が出たからではなくて、車内設備の陳腐化が理由で
廃車じゃなかったっけ？
汲み取り式トイレとかは、復活スレで否定されたんじゃなかったっけ？
次スレ立てるなら、>>963でいいと思う。スレタイは上でいいんじゃない？
>>965
追い越し税って、あんたが貧乏人と罵ってる人間から、なぜ特急以上の料金を
とろうとするの？
自分で書いてることのおかしさに気がつこうよ。
補足すれば、東武は特急車両を一度作ったら、かなり長く使い続ける。
DRCが何年使われたか、調べてみればすぐわかる。その使われた年数に比べたら、
おスペはまだまだ現役続行なのは明白なんだが。
お新幹線は200キロ以上だすけど、おスペは150キロも出さないからね。おスペは
スペックで6割ぐらいで現状のダイヤの最高速度としてるからね。新幹線なんかに
比べたら車両そのものの傷みは遅い。車内設備の陳腐化はどうしようもないけど、
DRCも、車両に問題が出たからではなくて、車内設備の陳腐化が理由で
廃車じゃなかったっけ？
汲み取り式トイレとかは、復活スレで否定されたんじゃなかったっけ？
次スレ立てるなら、>>963でいいと思う。スレタイは上でいいんじゃない？
>>965
追い越し税って、あんたが貧乏人と罵ってる人間から、なぜ特急以上の料金を
とろうとするの？
自分で書いてることのおかしさに気がつこうよ。
東武は運賃も特急料金も格安なんだから、ちょっと特急誘導されたぐらいで
文句を言うなよ。
特急をつかったとしても、JRの鈍行と料金はほとんど変わらんだろw
文句を言うなよ。
特急をつかったとしても、JRの鈍行と料金はほとんど変わらんだろw
だからさ、上にもあるように快速スジを停車駅そのままに特急に格上げして
350系4連の指定席（東武日光or新藤原行）・6050系2連+2連の料金不要自由席（新藤原・会津田島行）といった具合に
多層列車として運行すれば、特急格上げ派も快速存続派も収入の増える東武も
全てが納得できるんじゃないの？
指定席車両と特別料金不要自由席車両が混在した列車は名鉄や南海で前例があるわけで
快速系全廃・会津方面乗り入れ全廃案と比べればはるかに現実的だと思うけど。
350系4連の指定席（東武日光or新藤原行）・6050系2連+2連の料金不要自由席（新藤原・会津田島行）といった具合に
多層列車として運行すれば、特急格上げ派も快速存続派も収入の増える東武も
全てが納得できるんじゃないの？
指定席車両と特別料金不要自由席車両が混在した列車は名鉄や南海で前例があるわけで
快速系全廃・会津方面乗り入れ全廃案と比べればはるかに現実的だと思うけど。
987 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/09/10(木) 13:57:01 ID:df5ipdvK0
>>986
おいらもそれでいいと思うけど350系4両に、6050系の2+2両の合計8両は浅草に入らない。
あそこは6両までだから。350系2両の、6050系4両だったらバランスいいかもね。
北千住で2両増結とかもありかもしれないけど、それはそれで増解結の手間が
面倒だろうし、ダイヤで増解結の時間を確保するのは容易じゃないかも。
新栃木や下今市はまだダイヤがゆるいからね。
次スレ立てようか？
おいらもそれでいいと思うけど350系4両に、6050系の2+2両の合計8両は浅草に入らない。
あそこは6両までだから。350系2両の、6050系4両だったらバランスいいかもね。
北千住で2両増結とかもありかもしれないけど、それはそれで増解結の手間が
面倒だろうし、ダイヤで増解結の時間を確保するのは容易じゃないかも。
新栃木や下今市はまだダイヤがゆるいからね。
次スレ立てようか？
>>987
個人的にはスジが厳しいのは承知の上で
6050系2連を北千住で増結する案を推したい。
鉄ヲタ観点でいうと、350系は電気的に4両で完結する設計になっていて
2両単位でバラすことが不可能なのでね。
4+2+2であれば、車両側の改造は電連の追加
（連結器の下に付いている丸っこいカバーが付いたあれ）程度で済むからさ。
＞次スレ
よろしく頼んだ
個人的にはスジが厳しいのは承知の上で
6050系2連を北千住で増結する案を推したい。
鉄ヲタ観点でいうと、350系は電気的に4両で完結する設計になっていて
2両単位でバラすことが不可能なのでね。
4+2+2であれば、車両側の改造は電連の追加
（連結器の下に付いている丸っこいカバーが付いたあれ）程度で済むからさ。
＞次スレ
よろしく頼んだ
989 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2009/09/10(木) 15:29:16 ID:df5ipdvK0
立て損なって、繰り返してるうちに立てられなくなった。
立ててみたけどエラーが出てNGにorz
991 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 18:11:01 ID:TYsZ0mO/O
次スレには【鹿沼乞食】を加えて下さい
992 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 18:12:32 ID:TYsZ0mO/O
>988
6050は廃止
6050は廃止
【危険】東武日光線快速撲滅運動【立入禁止】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252575133/
文字数制限に合わせてスレタイだけ多少改変した以外は>>963そのまま。
>>992
～という東武の意図に反する“要求”だよね。図々しい奴めｗ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252575133/
文字数制限に合わせてスレタイだけ多少改変した以外は>>963そのまま。
>>992
～という東武の意図に反する“要求”だよね。図々しい奴めｗ
>>993
乙です
乙です
よ～し、埋めるぞ！
梅島
稲沢塵ご臨終近し
梅郷
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1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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