【μ】名古屋鉄道140号車【名鉄】

前スレ
【μ】名古屋鉄道139号車【名鉄】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1239418055/

公式
http://www.meitetsu.co.jp/index.html

過去スレまとめ
名鉄本スレの過去ログ保管庫
http://meihonsen.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/meihonsen/index.html
名鉄本スレ以外の過去ログ保管庫
http://mei2ch.hp.infoseek.co.jp/

《決まりごと　１》
　********************************
　　 事故まとめテンプレ貼り厳禁
　********************************

スレタイは『【μ】名古屋鉄道***号車【名鉄】』のみ有効です。
それ以外のスレタイは本スレとして認めませんのでご注意ください。

次スレは>>950を踏んだ人が宣言して立てること、早漏禁止！無理なら>>970を踏んだ人が宣言して立てて下さい。
いずれの場合でも立てられない時は、このスレで他の人に依頼しましょう。

スレッドの有効利用と埋め立ての無駄をなくすため、新スレへの書き込みや移行はテンプレを除いて、
現行スレが終了するまでお待ち下さい。

お約束に反して立てられるスレッドは、仮に>>950または>>970が立てたものであっても、無視・放置してください。


《決まりごと　２》
※クロス・ロングシート論争、新車・旧型車両論議、優先席論議、ミュージックホーン論議は、このスレッドでは禁止です。
過去に幾度となく論議されてきましたが、結局は収拾つかず荒れるもとですので、やめましょう。
※アグーイなど名鉄関連のファンサイト、その管理人や住人などについてはネットwatch板のスレで。
※ヤキミ、三河線嫌悪厨などは立ち入り禁止!!←ｼﾞｭｳﾖｳ
※もちろん、大量コピペは禁止!!

関連スレ(その1)
【せとでん】名鉄瀬戸線8駅目【矢田】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230735883/
名鉄三河線・豊田線総合スレ11
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227762806/
【県営名古屋空港連絡】名鉄犬山線９【西春】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1233899884/
名鉄小牧線の未来についてpart2
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208627098/
CHITA！★名鉄河和・知多新線・JR武豊線★Part3
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212416503/
【名鉄】津島線/尾西線/羽島線/竹鼻線 Part3
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234953543/
【準急】名鉄西尾・蒲郡線を語るスレ４号線【急行】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234447931/
名鉄600V線を語ろう part.19
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211979259/
【惜別】名鉄犬山モノレール線【12/27限りで廃止】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226016230/
JR・名鉄・豊鉄三社が集中した豊橋駅の将来 12
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229667089/

関連スレ(その2)
【3701F】名鉄の注目編成を追え Part31【5307F】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1236606401/
【♪】名鉄ﾐｭｰｼﾞｯｸﾎｰﾝ情報局10吹奏目【ＭＨ】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231230618/
こんな名鉄は嫌だ2
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1236671637/
名鉄5000は日本鉄道史上最低最悪の汚物！！2
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1228038105/
【パノラマ】名鉄7000系の全廃は08年度末で決定
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207045631/
【京成ＪＲ】空港有料特急に望むこと【名鉄南海】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213367343/
【7000】名古屋鉄道車両総合スレッド 1号車【銀電】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1228051075/
【名鉄】名鉄のロング・クロスを議論するスレ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1177064719/
名鉄の車窓から　３路線目
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1227264138/
名鉄の事故・運行情報
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1223305093/
【東海地区】列車運行障害情報★15
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1233294461/
名古屋鉄道を模型で楽しむスレ 　11両目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1224599763/
なつかしの名鉄スレパ−ト15
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220206193/

【6755F】名鉄の注目編成を追え Part32【6754F】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1239334986/

名古屋（笑）

今回もよろしくたのむ!
【お約束】
※ヤキミ、三河線嫌悪厨などは立ち入り禁止
解禁で〜す
ご自由にどうぞ

>>1乙ゐ

>>3-5
次回こそ忘れられないように
なつかしの名鉄スレパ−ト16
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1239422201/
名古屋鉄道を模型で楽しむスレ　12両目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1239720651/
JR・名鉄・豊鉄三社が集中した豊橋駅の将来 13
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1240057389/

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11

おはＤ

前スレ　うま〜〜　　　　　　　　った

こちらのスレには初めて書き込みます。
明日、Ｐ車のイベント列車が本線を走るのはご存知かと思いますが、
関係者の遠い親類より情報を聞きましたので報告します。

明日のＰ車の運転士さんは、警笛マニアでＭＨ嫌いらしいです。
本線快特で神宮前以降を担当する際も豊橋までMHは一切なし、
国府とかは警笛連打で通過するようです。

これまでのイベントでは結構鳴っていたと聞きますが、
今回は「東海テレビ事業」のイベントなんで
運転士の配慮はなかったのでしょう。

少し残念ですが、高価なチケット買われた方々は
並ばずにＰ車が堪能できるのですから、
ＭＨは諦めて割り切って楽しめば良いと思います。

二〇〇九年四月【卯月】　○19／●05／残06
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
○○○●○○●○○○○●●○●○○○○○○○○○
………本……三…………本三…本………………………
………線……人…………架線…人………………………

14、乙〜
完成度は60点だな。

明日パノラマのイベントあるの？

６０点の正解箇所は、
>　こちらのスレには初めて書き込みます。 　→140号車では初だから○
>　明日、Ｐ車のイベント列車が本線　→○
>　高価なチケット　→○
>　並ばずにＰ車が堪能　→○
>　今回は「東海テレビ事業」のイベント　→○

>>18
おもしろくないから。山田君！座布団とりなさい！
チミは →�]

>>17
>>18にもあるけど、東海テレビ事業が主催するイベントで
4/26と5/10に団体列車が豊明〜本宿で走ります
内容は乗車・撮影会で参加費がちょっと割高で一般席が3900円で展望席は7800円
食事はナシ。お土産があるかは不明

設置が義務付けられた運転状況記録装置は、ＪＲ東海はすでに設置が完了しているが
名鉄は平成28年までかかる予定だ。

>>21
つ車両数

ＪＲ東海の方が車両数はるかに多いと思うが

>22
車種数というものありそうな気がする。

単純に予算じゃないの？

>>23
東海の在来線って1000両以上あったっけ？

>>24
車種数は関係ないような。
ただ、東海は近年新製車が多いからそこら辺は関係あるかも。

問題は編成数だろ…

車両数も車種数も編成数もＪＲの方が多いんじゃない？
電車、気動車、機関車。
編成両数も1両、2両、3両、4両、6両。
特急、快速、普通用。
ま、単純に予算とやる気と使命感ですな。
あとは運転士を信頼しているかって事。

JRはずっと昔から付いてるの。名鉄のほうが車両数は多いよ。

ＪＲ東海の車両数
平成20年で4590両

名鉄は1130両

ところで明日の団体、急に仕事がはいって行けなくなったんだが、
明日の朝８時頃に一宮駅に来れるなら引換証を譲りたいんだけど
（ただでは無理だけど）乗りたい人いる？

企業の大きさでも変わるんじゃね？
名鉄と東海を企業の大きさで見ると東海の方が圧倒的に大きいだろ？

通常の営業で使用されるのは1080両な。

>>30
自分はググってもでてこなったのに…すげぇ。

元のニュースはこれか。
同省が対象となる全国の９２事業者に昨年３月末の設置状況を報告させたところ、全体の設置率は４３％。
ＪＲ東海は設置を完了し、ＪＲ東日本も９６％だったが、ＪＲ西日本は５４％にとどまっていた。
一方、設置率が０％の事業者は４７社。特に中小事業者で設置が進んでおらず、
中小私鉄と第三セクター６１社のうち４１社が未設置だった。

運転状況記録装置ってこれか
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/006/080/72/1/070116-01.jpg

東海どんだけボロ稼ぎしてるんだ……

ＪＲ東海は不要な線路、草で完全に埋もれている部分の土地と鉄を売って国鉄時代の借金返済にあてるべき

>>32
何円？

>>36
売れればとっくに売れてるわな。
民営化当初はバブルの絶世期。土地の値段はあがりまくりで町中の一等地にあった土地は売れば高値が期待できた。
しかし周辺の土地の高騰を押さえようとした国から待ったがかかった。
待ったがかかってるうちにバブル崩壊。買い手がつかない状態に。
一方田舎の余剰地は利用価値がないので買い手が最初からつかなかった。
結局景気が持ちなおしたので町中の土地は売れたが、田舎はそのまま。
草が生えてる土地は持て余してるのが現状だね。

>>1 乙
>>14　定期乙

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　　　　　　　　　　　/: | :.:ハ ` ヒﾘ　　　　`¨´ }: :　:ら }:.: :!: 小
　　　　　　　　　　　| : }: :.:.:.:} ､､､　′　　 '"" |: /:/　ﾉ:. : |:. :ト{
　　　　　　　　　　　|: /: : :.小.　 　 r== ぅ　　ﾉｲ: 爪:.＼:...ト､{
　　　　　　 　 , ┐　|:ハ: : :.:|:}ヽ. 　 ｀　´　　/.ｨ|/:.:.:N⌒ヽ{ >>1さん乙です♪
　　　　　r‐ 、{　{ 　 {　 ヽ: .:ﾘ /:.＞,. __　 イ´,斗vﾍ{　　　丶
　　　　 /r―`} 〈　　　　　ヽ| ﾉ´ ﾉ..イヽ　 ／　 /:.:.＼
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　　　　ヽ´ｽノヽ ハ　j:.:.:.:.:.:.:.:.ヽ_:///｜l { ∨:＜´:.:.:.:.:.:.:.:.:.:/:.:.:.:ヽ
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　　　　{:.:ヽ:.:.:.:.:.:.:.:.:}:.:.:.: l:.: /　 　 | ﾉ　|｜|:/:.:.:.:.:.:.:/:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.{

>>37
ここでハッキリ書くとアレなので定価以下で交渉次第でお願いします。（因みにP席）
よければ捨てアド晒します。

いちもつ

私の好きな名鉄堀田駅を撮ってきました。

http://www.gazo.cc/up/1429.jpg
http://www.gazo.cc/up/1430.jpg
http://www.gazo.cc/up/1431.jpg
http://www.gazo.cc/up/1432.jpg
http://www.gazo.cc/up/1433.jpg
http://www.gazo.cc/up/1434.jpg
http://www.gazo.cc/up/1435.jpg
http://www.gazo.cc/up/1436.jpg

東海方面に来れる数少ないチャンスなので。

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　　　　　 く<-‐7´ _｣]　l l/_,∠/ 　 /　/ /　い : : .
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堀田駅はクラシカルでいいね

一ツ木カーブ、すでに撮影者１名プラス置きゲバ１台w
白帯、パン上がってます。
早朝よりご苦労様。

堀田駅は今年度中にバリアフリー化されるから
ホームやコンコースも若干変わるのかな。

5000系に乗っていたら、須ヶ口でJKの集団が乗り込んできた。
車両を見て「すごいじゃん！なんか、いい感じ。」と言っていた。
イパーン人には5000系は、「最新型の快適な電車」という事らしい。

>>48
多種多彩な電車が走る犬山線住民ですが、掴まるところが多い程、ありがたいです。

それよりJKの集団はホントウザイ
前なんか一部特別車の特急乗ってたら特別車にミューチケ無しで乗り込んで騒ぎやがったからな
もち、通報したが。

>>48>>50
JKって何？

マジレスすると女子高生

東海道線名古屋口スレがクソコテによってスレストされてる件
おい削除人視ね消えろよ。

通報しますた。







試されるスルー力

設計最高速度が1200系や3Rは130km/hなのに2200系だけ120km/hなのって130km/h運転することをあきらめたの？

VIPだけがスレストできる訳じゃないんだね

2200系は手抜きな面がちらほら。
床は薄いし、揺れは特急車にしては大きいし。
1230より先に廃車にして欲しい。　　5500に更新するばいいのにな。

今日って豊明で撮影会あるのかな？

>>45>>47
え゛！？堀田駅って改修されてしまうんですか？
あのレトロな感じがたまらなく好きなんですけど…
あと長大編成をも停車可能にする無駄に長いホームとかｗ
でも、ただでさえ迷路のように複雑な駅構内が改修工事によってさらに複雑になるのは楽しみです。

>>57
1230系と2200系だったら前者を先に・・・
豊橋→知立で乗ったときに、異様なくらい揺れて怖かったぜ。草津線並みに揺れだった。

>>60
結局、１２００が一番いいってことだな。
加速も乗り心地も。
一般車の補助席取って　扉間４列にしてくれればいいのだが。

噂によれば2200好きの22ババア(ニーニーババア)がいるらしい

１２００の一般車の座席、クッションが効いてなくてペッチャンコなやつを何とかしてくれ。

新木曽川て駅改良工事終わっても自動放送の声こもっとるな

>>48
5000系に文句垂れてんのはお前らクソヲタだけ。

文句言うなら、乗るな撮るな。

ミュースカイよりもパノラマスーパーの座席の方が好きです。

早く葛西は辞めてほしい。会長になったって代表取締役には変わり無いんだから
どうせあいつが権力持ってるんだろ

5000系に乗車した年配の方が
カーテン無いの?と言っていた。

どこがヲタだけの不満だろうか?
一般人にも不評だ。

>>66が真理

本日のイベント、
>>14　が初めて的中したようだなｗｗ

知多武豊から3510Fの急行新鵜沼行きに乗ってるが、目の前の席のＪＫのパンツがあなかさはやまかたよきつかまにたなかはやまぬきPTjNAQUN

他の私鉄スレで妙な書き込みを見かけたのだけど
まさか今日6755F（瀬戸線つりかけ車）がラストランだったりする？

新安城〜北安城　ビニール飛来で運転見合せも15:24運転再開＠公式

>>67
だけど後ろにテーブル付いてないから車内でパソコン使えないんだよなぁ。

>>69
コストカットとは言え、カーテンは高価なものじゃないと思うけどなぁ。

その気になればカーテンだってPSから流用できるし。

>>69
ヲタだけだな。

カーテンは後付改造でいいから付けてほしいね。

>>72
まぁまぁ興奮しないで。
>>73
近鉄名古屋線スレか。

名鉄新社長・山本亜土‐昭和23年12月1日生
昭和46年：名古屋鉄道入社
平成07年：秘書室長
平成13年：取締役
平成16年：常務取締役
平成18年：専務取締役
平成19年：コンプライアンス部長兼取締役
平成21年：代表取締役社長

新会長(前社長)木下栄一郎‐昭和16年8月30日生
昭和39年：日本銀行入行
平成08年：日本銀行大阪支店長
平成10年：NTTシステム技術顧問
平成10年：ボストンコンサルティンググループ特別顧問
平成11年：NTTシステム技術取締役会長
平成13年：名古屋鉄道専務取締役兼鉄道事業本部長
平成14年：代表取締役副社長
平成17年：代表取締役社長
平成21年：代表取締役会長

名古屋鉄道

取締役２１名・役員報酬：２億４,５００万円
監査役５名・役員報酬：４５００万円

監査報酬：６９００万円
（あずさ監査法人）

>>65
>>76
ということにしたいのですね。:)

5000に限らず、カーテンが無いのは駄目だろ。
あのガラスじゃまだ眩しい時があるし、
まぁ一度検討して貰いたいわな。

そうじゃなくても最近の名鉄は
長距離乗るのに快適じゃない積め込み電車ばかりなのに。

>>68
葛西にはアメリカで新幹線を走らせるために頑張って欲しい

最近はビニールが多いな

鉄道車両にカーテンをつける義務はない。
旅客のまぶしさに配慮する義務はない。
鉄道車両は性能基準を満たせば、列車として使用される。
鉄道事業者は旅客を安全に輸送する義務はあるが、快適に輸送する義務はない。
旅客は鉄道事業者に要望する権利はあるが、事業者は応える義務はない。

カーテンは昇降式がいい。引きカーテンはうっとうしいから嫌い。
あってもなくてもどっちでもいいよ。

カーテンなしでも眩しくないがな。

カーテン設置しないなら車内で日傘使われても
文句言えないだろね

223系もスモークガラス採用したが、結局カーテンに戻ったからな。
名鉄も苦情が多ければ、そのうちカーテンに全車改修するんじゃない？
オーロラビジョンだって改良型の納入を三菱に断ったんだし。

しかし、銀電の先頭部って鋼製だったんだな。だったら別に銀で塗装しなくても良いのにな。

>>89
ｵｰﾛﾗﾋﾞｼﾞｮﾝは製造中止になったから
納入しなかったのでは？

>>88
小牧線でババァが日傘しててビビった。

周りの冷たい視線でやめた。

眩しくないって人は、夜か日が高い時間帯しか乗ってないんだろうな

朝8時前後に通勤で乗ってますが。

>>93
それは言わなくて結構です。

>89

>しかし、銀電の先頭部って鋼製だったんだな。だったら別に銀で塗装しなくても良いのにな。

白だとJR-Cと区別つかなくなるよ。

8時ごろは眩しくないなぁ。
いつも9時前の特急で行くけどカーテン無くても大丈夫。
だけど12時ごろに乗ると地獄。
眩しくて仕方ないｗ

>>95
じゃあ赤に塗ろうぜ！

いっそ京急を見習って(ry

人が気持ちよく寝てるのに検札で起こしやがって何、考えてんだ！19:19発の弥富発、豊明行きで、区間は五ノ三〜佐屋間、車掌は根暗そうなデブ。

そこで検札しないと狸寝入りを許容することになるので仕方がない

やはり名鉄は検札来るのか。オレ近いうちに名古屋住むから、他に検札ある区間があれば教えてほしい。
詳しいのは検札スレがあるからここでは定番区間とかだけでも教えてくれるとありがたいです

検札は基本どの区間でもある。

弥富発で検札ないほうが多いし、
本線でもたまに抜き打ちである。

つまり、どの区間でも抜き打ちで検札があると言うこと。
でも、なんで検札やる区間が知りたいの？

>>99
じゃあお前訴えてみろよ
絶対お前負けるから＾＾

4月26日 19時06分頃
名古屋本線 富士松駅〜豊明駅間において信号機が赤のまま変わらない現象が発生しました｡
この影響による､運転見合わせ区間はありませんが､名古屋本線 下り列車に約6分程度の遅延が発生しています｡

お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたします｡

>>102
検札やられて嬉しい人なんていないでしょ？今は近鉄沿線に住んでるけど近鉄との比較という意味でも聞いてみたかった
でも情報サンキュです

赤と聞いて転がってきますた(｀・ω・´)

ちょうど近鉄名古屋線スレでも検札の話題が出ていたな。

>>99
約款に書いてあるのにな。
>>99も入場した時点で約款に同意してるんだが。

知多新線では99％以上の確立で検札があるな。

弥富の駅員に頼んだところで名鉄の運送約款を見せてくれるとは思えんが…

乗車券は係員から提示を求められた時は必ずお示しください
と書いてあるんだが。

乗客は乗車券を見せる「義務」がある。
義務を果たさなければ契約違反。

>>73
さっき印場〜栄町間で乗ったのだが。

検札は大賛成だね。どんどんやってくれ。特にネタが走る時には徹底的にな。

さあこれで名古屋市は変わるのか？

以前なら模試やスポーツの大会がある日は定期券＋初乗り券キセルの
高校生が大漁だっただろうが、乗車券確認システムが導入されてからは
どんなもんだろう？

>>115
乗車券確認システムが完全に稼動しているとも言えない事例があるので、それは微妙だと思われる。

例：定期で入場し、定期券区間外で降車時、有人改札で現金を払うが定期は何の処理もせず、
　駅員「どうぞお通りください」

↑これがある以上、確認システムは稼動してないんじゃ？

>>116
定期の降車処理は難しいだろ。　だからやってないのでは？
定期が２枚ある人もいるだろうし。

>>116
定期は次に入場すると入場記録が上書きされるみたい。

検札に関しては正当な理由がある場合拒否してもよい筈。
2重検札は拒否できる。
これは規約にある

寝る前に、「検札はもうやったので起こさないでください」と張り紙を自分に張っておくとか。

>>120
それ、検札があるのか判らないのにいつもやるのか

首からパスケースぶら下げてその中に切符入れて見えるとこに置いとけばいいんじゃね？

知多新線は最近日福大生のキセル事件があったから
余計にシビアにやってんじゃないの？

この間パノのイベントに内海に行ったが検札なんてなかったぞ

パノラマカードは裏面見せなくていいんだね。
去年ＪＲであった抜き打ちの時は、ケータイ見せて、
「モバスイね〜」
でＯＫだった。

名古屋市長に河村たかしが当選したそうですね。
地元ではどんな反応ですか？
　

そういうキセルの常習が収益悪化につながり
ゆくゆくは廃止となる・・・

まあ国会議員が犯罪起こす国だから仕方がないか
有権者もそれを容認してしまっているし・・・

べつに

>>126
まぁ知名度から言って当然の反応かな。民主党はあまり関係ない。
4人とも交通政策についてはさっぱりだからね。何も変わらないんじゃない？
しいて言えば、市営地下鉄や市バスがストライキを起こすかもしれないといった程度。

名鉄に関しては名古屋市長が変わっても余り影響無いのでは？
あるとすれば鶴舞線・上飯田線関係とか立体化や駅の改築絡みか。
（流石に地下鉄スレでは大きな話題になっているな。中小鉄道スレでもあおなみ線を気にする書き込みあり）

>>110
事業者は約款公開義務があるから駅に備え付けてある約款は請求すれば閲覧できる。閲覧拒否は出来ない。
また約款を知らなかったで押し通すことは出来ない。乗車券を購入して使用することは約款に同意したとみなされる。

約款書いた紙は有人駅なら常備してあるしな。
無人駅には要点が掲示されてる。

>>132
名鉄の公式ｻｲﾄに約款あったことね？

朝の須ヶ口〜岐阜で下り列車を撮影したいんだけど、何処が良い？
駅撮りも考えてる

>>134
木曽川堤がいいだろ。

>>119
そんな規定はありません。係員から請求があれば見せなければなりません。見せない場合は不正乗車になります。

2重だろうが3重だろうが何度でも見せる義務がある。
見せるのを拒否する権利があるのは正当な理由がないのに警察官が免許証提示を要求した場合など。

>>118
以前待ち合わせの時、トイレに行くため定期を改札機に通し駅員に
「トイレかりまーす。」と言い
出る時は礼を言い、改札機を通さずに出た。

で、乗る時に改札機に定期入れたら引っ掛かった。短時間で（入場）（入場）は引っ掛かかるらしい。

検札についてはこのQ&Aはどう？
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa107908.html

検札は警察に免許見せてと同じだろ？
拒否したらちょっと署までご同行お願いしますになる。
やましい事してないのなら別にいいだろう。

検札と警察をかけたのか

7700系/7100系が全廃だとか
某ブログに書かれていたが・・・。

>５０００系投入で余剰となる６０００系がワンマン改造され、７１００・７７００系が全廃となるみたいです。

6000系2連は6014Fと6019Fしか貫通型が残ってないが、
4連車なら3本改造か？
（真偽は別として）

流れと全く関係なくて申し訳ないんだが、6000の初期車とでもいうのか連続窓のタイプでドアガラスが大きいのと小さいのがいるのって何か意味があるのか？

名鉄は数年に一回くらいしか乗らんもんであまり縁がないんだが、あの車はみんな小さいタイプだと思い込んでた。
大きいタイプって少なかったりする？

>>143　連続窓でドア窓が大きい車両
6015F、6016F、6017Fの6000系４次車です。三河線に来れば見られます。

>>143
流行り、だな。
当時、首都圏の地下鉄車両を中心に扉窓を小さくして戸袋吸い込み事故を減らそうという動きがあった。
しかし、それほど効果もなかったため、車内採光効果をあげる意味からも、結局地上線用の車両は元の寸に戻った。
名鉄でも6000初期の6014までと同時期の6600のみが小窓になったがそれ以降は元の寸になった。

>>142
真偽は別として、車両を貫通型にする必要があるのは、地下鉄等旅客車であって
建築限界と車両限界の基礎限界との間隔が側部において400mm未満の区間を走行する車両だ。
それ以外の場合は、ワンマン運転であっても、列車の最前部と最後部となる車両に貫通口を設ける必要はない。

5000系24両導入で7700系/7100系が廃車になるとは思えないが・・・。
まあ6000系4連車をワンマン改造なら、無いとは言えないかも知れんが。

>>146
それは固定組成なら非貫通でもよいのであって国交省側からは指導として2＋2時にて運転するならのであれば貫通形にせよという話しがあった、ということ。
法上の規定ではない。

三河線、特に山線についてはもう4両固定でいい気がする。

鉄道事業本部長が変わりそうだな。
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2009042702000145.html

そういえばパノラマカーサイトの
パノラマカーのイベント更新しないね

>>150

Pの祟りだな。

>>109
知多新線での検札は
トランパス対応になってからなくなりました。

鵜沼が改札別になったからJRに移動できるのが豊橋と弥富だけに・・

この前のPのイベント(舞木のやつ)でなんかサボを持って作業員か誰かに写真取らせてる奴がいたが
そいつが子供料金で不正に乗ってる前田か。
あと展望席にも移動して大迷惑だったらしいな。

ソースは俺の弟

一宮に住む友人から、名古屋までの名鉄とJRの利点を尋ねられたが、
名鉄の利点が、座りやすい事と名鉄名古屋での待ち時間は寒くないよ。
の２点だけだった。

名古屋乗務区と神宮前乗務区と知立乗務区ってそれぞれどの路線担当してるの？

女性運転士ってMHとか鳴らすの？
鳴らさないなら嫌いだな。本音言えば

(名古屋乗務区)
名古屋本線、豊川線、津島線、尾西線、竹鼻線、羽島線、常滑線(神宮前〜大江)

(神宮前乗務区)
常滑線、築港線、空港線、河和線、知多新線、名古屋本線(神宮前〜栄生)

(知立乗務区)
三河線、西尾線、蒲郡線、豊田線、名古屋本線(神宮前〜新安城{夜間工事列車のみ矢作橋まで})

暫くは鳴らさないんじゃない、多分、余裕がないうちは鳴らさず運転に集中しなさいと指導されてるんじゃないか？
長い目で見守ってやるがよかろう。

>>156
あと始発は名鉄の方がはやい
一宮５：１８→名古屋５：３５　だったはず

名鉄は始発を早くして終電を遅くするんだ。

>>156
刈谷(知立駅も近い)の俺はどっちもどっちだな。
東海道線は普通が30分開く孔明の罠がいつまでも直らない。
名鉄は改正が進むごとにパターン化しすぎて夕ラッシュ時もまったく同じで腹立つ。
夕ラッシュぐらい準急豊明を知立まで持ってきてほしいものだ。

1700+3100(または3150)の時、2330系正面のLEDは点灯したままですか？
ＪＲは消えてますが

先程、山王駅で改札機を潜って入場してる奴を見た。

>>164
消えません
ついでに3150系3次車や幕車も電気付いたまんま(ﾊﾟﾉﾗﾏｽｰﾊﾟｰの愛称幕は消すのは無理かと)

>>148
そういう指導が仮にあったとしたら、名鉄に限った話ではないから解釈基準で示されると思うがな。
なお、新幹線の運転室のある車両は貫通口が１つでいいが、２個列車を併結した場合は特別な措置を講じた場合を除いて
貫通口が２つ必要という規定がある。
だから、そのような指導があれば当然、解釈基準として示されるのではないか。

>>146>>148>>167
三河線はこれのB基準になるんでは
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E7%AD%89%E6%97%85%E5%AE%A2%E8%BB%8A

どなたか、名鉄が見えるオススメの喫茶店か軽食屋ってありませんか？
来週名古屋に行くので。
よろしくお願いします！
　

>>160
そもそもMH装備の車両に乗務になるのはまだ先。

>>169
名鉄は、見えんが岩倉に鉄道カフェならある。
なかなか美味しいよ

>>169

本線の大里の岐阜方面行のホーム横にありますよ

名鉄名古屋駅下りホームの「さぬきや」。音しか聞こえんがそれもよいかと。
金山や知立にはホームに立ち食いがある。

さぬき屋は上りだろ？
あそこの野菜かき揚げ最高

>>85
こりゃ、ＪＲに客取られるのも当然だわな。
線形以前の問題。

>>175
昭和３０年代、４０年代に国鉄の客を取ったけど、近年ＪＲに取り返されてるだけ。

868 ：名無しでGO!：2009/04/27(月) 19:34:41 ID:NzN4ehwC0
http://photozou.jp/photo/show/134553/20272214

明鉄（あきてつ）パノラマ会特製サボ


さすが特定旅客、迷惑行為し放題ｗｗｗ

>>177
ｻﾎﾞが入れれりゃPじゃなくてもいいじゃんなぁ

>>174
ごめん。素で間違えた。
あと、電車は見えないけど神宮庵もいいかな・・・

>>177
確かにやっておったなｗｗｗ

岩倉駅南のユニー１階にあるガスト、オヌヌメです。
岩倉駅西口から名古屋方へ線路沿いに５分くらいです。

みなさま、ありがとうございます。
駅うどんもいいですけど、まったりと名鉄の赤い車両を眺めていたいので
岩倉駅のガスト行ってみたいと思います。
GWの連休で名古屋行けるので楽しみです。
　

>97
いいじゃないですか〜誰かコラ作ってくれ

>>170

よく判らんけど、新人ウテシは普通運用から入るの？？
　特急運用は習熟してから？？
　でも一番難しい停車・発進が多い普通の方が特急よりも
　難易度が高い、とも聞いたけど。。

　あ、でも通過の安全確認や駅とばし確認が難しいのか？？

>>177

松田明洋かw

名鉄社員も特定旅客には断固たる対応をしてもらいたいな

会社によっては特急はベテランが担当する所もあるらしいけど。
名鉄は新人でも担当するらしい。

>>185
松田だけじゃなくてマッチ棒頭のニヤけた眼鏡のおっさんも一緒になってやるから始末が悪い。

>>171
知らなんだ。
どの辺りにあるの？

>>188
鉄道カフェは岩倉駅西口から犬山方ひとつ目の踏切まで行くと大抵見える。
名前は「トレイン」。店内にパノラマカーの座席があり、ｺｰｼｰを飲むことも出来る。

確かwindに載ってたな。
公式サイトからバックナンバーを辿ると見つかるのでは？

今調べてみた。
2008年3月号に載ってるぞ。

>>181 まだやっていたのね

>>169
亀レスですが
神宮前駅構内（改札外）の神宮ホール酒場もオヌヌメ。
神宮前〜金山間の複々線区間を行き交う列車がジオラマの様に眺められます。
運が良ければ、珍しい回送列車も見られるかも？
漏れは1000系パノラマSuper全車特別車の重連回送を見たよ（しかも、定期運用終了後！）。
酒場ですが、お昼の定食もやっています。
ただし、日曜は休みです。

7:03堀田発の急行新鵜沼ゆきってこんなにひでぇのかよ

>>194
2ダァの8連っすね

>>176
そんな理由付けで正当化してんの？（笑）
企業体質終わってんわ（笑）

6年連続輸送人員増加が確実な名鉄。
小駅や支線、そして昼間でも頻繁運転をして、旅客の利便性を確保。
無人駅でも有人駅とほとんど変わらない取り扱いが出来るシステム。
これらの施策が着実に実を結んでいる。
そのため、不況でも踏みとどまっている。
対照的に、ＪＲ東海は不況の影響で東海道新幹線がガタガタになってしまっている。

>>197
まあ、車両のほうにガタきて、名鉄自体がガタンと右肩下がりにならなければなｗ

シャレか

銀赤銀銀のﾌﾞﾂ8回送を鳴海駅で見たんだが名鉄らしい編成だな。

>>200
近鉄ではブツ５の１０両がある

>>184氏

新人運転士はどの種別の電車を担当しますよ。

行路表の中に新人用の行路はあるけど。

13年前は…。今は分かりません。

>>202


×どの種別の電車を

〇どの種別の電車も

失礼しました。

>>202


×→どの種別の電車を

〇→どの種別の電車もです。失礼しました。

ギャオ

豊橋でミュージックホーンが鳴りまくってる件

豊橋は鳴らしちゃだめだろ。ちゃんとJRの規定にあるように空気笛にしなきゃ。

球場のことじゃ…

>>206
ヤクルトファン自重ｗ

ミュージックホーンを認めてないのはJRでは唯一倒壊だけなんだな
こういう保守的なところが国鉄の正当な後継者たる所以か

東海は国鉄時代にあった標準化思想の良い所だけを継承してると思うけど

名鉄と競合してないところに住んでいる東海利用者は大変だなぁと思う。中央線も含めて。

それは別に当会に限ったことではないと思うけど

ミュージックホーンだお
ttp://www.youtube.com/watch?v=9fL0QYcYT5U

>>212
ＪＲ東海で、一番便利なのは中央線だとおもうんだが…
(名古屋市内限定)

最近の若い運転士はなかなかやるねえ
新安城停車を山手線並みに一発ブレーキでこなしたがな！！
びっくりしたわ

>>216
N→B5→B1orN　とか？

つか、首都圏ＪＲって停止時のショック大きいな。
アレでカッペがばれたわ。
名鉄がＮＡＳＡと共同開発したという「ブレーキ衝撃測定装置」を試してみたい。

近くに名鉄しかないのが一番悲惨w

>>218
払わないままB1か2で停止させるのって束(都心周辺)ぐらいのような気がする
（東海も会社発足時はやってたけどすぐにやめたし）
名鉄でも回復運転時とかよくやるけど、B2のままとかはめったに無いな･･･
あってもB1か停止直前にN位置でつり手につかまって無くてもコケない程度だし

ま、それだけ余裕のある制動ができる程度のダイヤで済むって事。
首都圏でそれやってたら遅れまくりだろう。

犬山
猿股

65才以上の親+アラフォー息子娘世代限定のの7000系パノラマカーイベントやって欲しいな・・・
高速とかあったのにムリして特急で展望席取ってくれた親に孝行したい

パノラマカーに関する親と子供に関する思い入れの作文送って
一等賞取った2ペア+αに先頭席与えるとか

最後は名鉄鉛線にずーっと住んでいる人向けにして欲しい

>>215
銭盗ラルライナーとかしなのがうざい

>>224
迷鉄よりは、はるかにマシｗ

>>218
それでも最近は停止まで電気ブレーキ使うやつが出て
そいつは停止のガックンがそんなに大きくない

>>224
おまけに、(名古屋市内なら 除く新守山)地下鉄もあるからウヤっても平気ｗ

>>204
電GOみゃー鉄編も初級が普通じゃなく急行だったよな。

なんか無線が騒がしいが

単に乗客の少ない列車を担当させてるだけでしょ。

特急の退避待ちにブートキャンプするウテシハケーン

7500は停車する時のお釣りをよくもらった覚えがある
運転席から払う音はするんだけどね

>212
大変です

考えてみれば昔の名鉄特急は料金不要だったし特急用車両が普通に使われる事も当たり前だったから乗務員が種別で区別されてないのはその頃の名残か。

無料だったっけ？
列車によっては無料もあったけど有料だった記憶がある。

>>235
パノラマDXが出る前はオール無料じゃなかったけ？
　

んなこたぁーない

最初はパノラマカーも含めて全部料金不要。
キハ8000が登場して料金を取るようになり続いてパノラマカー等の特急も座席指定が走るようになった。
その後高速が出来て特急は全部座席指定になりやがて高速が無くなって特急に一般席を連結するようになる。
…こんな感じかな？（最近の流れは省略）

>>223
気持ちは分かる。俺も株主の爺さんや青春時代パノラマカーに良く乗った父に乗せてやってあげたい。
でも、乗る人を限定したり、選んだりするのは難しいんだろうな・・・

まぁ現役時代の人が少ない時期に乗っておくべきだったともいえるけどね

16日はどこでドア扱いするんだろう？ 御嵩もするだろうか？ 新可児でも停車時分がありそうだが。

土曜日に名古屋に行く予定なのに熱が出てきた・・・・
ヤヴァイ・・・・

豚インフルエンザ患者キター

みゅうスカイも、カサンドラクロス状態に、ならなきゃいいな。

>>241
名古屋に来るなや！！ﾍﾟｯﾍﾟｯﾍﾟｯ！！！

つうかＧＷ期間はミュースカイ運行するな
あんなもんでブタインフル運んでこられたら困るわ

そこで、すべて常滑折り返しｗ

知多半島といえば牛だから、豚インフルは大丈夫。

セントレアに下りたらすぐ下の海で2時間ぐらい海水浴したらインフルエンザ抜けそう

で、重連ミュースカイで神宮前金山名古屋飛ばしてノンストップで富山まで送迎

>>246
豚といえば三河豚・・・

>>240
三河湾号の例で言えば、
「吉良吉田はラッチの関係で扉を開けません」て放送があったから、
もしかしたら新可児では開けないかもしれない・・・
御嵩は時間無いって聞いたし、ここは明智もあり得る。

豚インフルエンザではブタさんのイメージが悪なるから、
トンフルエンザ と命名しよう。

豚インフルは通常のインフルエンザ向けの薬が効くから安心汁。
タミフルも効果があるから薬が無いとかパンデミックが発生しても異常なほどに感染は進まないかと。

今、特急岐阜行き先頭に乗っているんだが、名古屋手前でJKの集団が
「でれぇ遅いやん。なんで？」
「あー、信号があるんだ。すげぇじゃん！」
「あっ、青になったよ。」
「あっ、黄色だよ。黄色は急いで渡れだよね！」
「ホントだ！急いで渡ってるじゃん。」
「でも次、赤だよ。」
「あっ！黄色になった！イケイケ！」
と盛り上がっていた。
閉塞信号を交通信号に例えるJKの感覚に脱帽。

先週土曜日、名古屋から急行新可児行きに乗ったのだが、凄かった。
雨降ってて車内が蒸し暑かった訳ですよ。
１人のＤＱＮが栄生あたりで窓全開。最後部車両だったので、慌てて車掌が『危ないから開けないでください！』と、えらい怒って閉めた。
すると、ＤＱＮはまた枇杷島カーブ付近で窓全開に。

>>254
窓開けたら駄目なん？雨だったから？

そのせいか、乗客が増減すると車掌さんが客室に出てきて室温計をみたあと、
運転室に戻って冷房スイッチ（プチマスコン）を頻繁にがちゃがちゃしてる。

つづき

上小田井停車時に車掌無言で近づき、窓をバンって閉める。ＤＱＮは『暑いって言ってるだろ！』と言っていたが、西春で降りてった。

結論：同じ車内にいたババアも『風が入ってきて涼しい』と言っていたし、クーラーケチってる車掌が悪い。クーラーケチるくらいなら、窓開けさせろと。結果的にＤＱＮのが正しい

ヨイミミに投稿汁

>>257
さすが犬山乗務区
お客様センター行きだな

もしかして、気温何度以上にならないとクーラーを稼動させられないとか？
いつぞやの上着じゃないけど、上からの許可がないと駄目だとか

>>260
26度以上で冷房運転可能で逆にそれ以下は送風運転のみじゃないのか？
つーか名鉄は窓開ける行為を禁止しているのか。
だったらJR西日本223にある、この窓は非常時以外は開けないで下さいと警告ｼｰﾙ貼っとけよ。

>>257
車両何？

>>253
別に例えてないだろ
信号の話してるだけじゃん
閉塞信号とか一般人知らないから

この前昼間の普通犬山行き(6500＋6000)で窓開けたらかなり気持ち良かった。

まぁ俺はJRで座れないとき勝手に窓開ける。(313-5000)

なんで座れないと窓を開けるの？
嫌がらせ？？

開けたら閉める。
幼稚園で習わなかったか？

神宮前15時10分発特急豊橋行に乗ってたんだが、知立に停車してドアが開く瞬間に
｢ドアが閉まります。ご注意ください｣と自動放送が流れてﾜﾛﾀ

>>264
11時台に何本かあるよね、6両の普通。
本線東部じゃ輸送過剰にも程があるぜ。

窓開けるやつはDQN認定ｗ

冷房動かすよりも窓を開けたほうがエコです
まあ名鉄は「エコ」を減車するための良い理由としか捉えていないが

古い車両って窓開けられないように改造されてると思ってた
窓の下側に取っ手がなかったような？

>>268
ドアが開きますってのが入ってないの知らないのか、時々あるよね

名鉄消毒強化してて臭い…
どの電車も消毒キツいわコレ
空港は神宮前で折り返してくれよ
臭い

日曜日、(各)岐阜18:45発普通岐阜行きで折り返す7100＋7700の7100の幕が普通|犬山経由岐阜で入線してきて感動した。

>>274
俺も犬山で見た

>>254-257
あと友人の車掌に6600の窓開けろと頼んだらすんなりおｋしてくれたんだが(夏のとき)

>>262
確か、３５００だと思う

途中で電波切れちゃったｗ

上からガバッと開く窓で、オールロング車

ま、安くないカネ（乗車賃）払って、暑いの我慢したくないわなｗｗ

電車賃が安くない？
どんな金銭感覚してるんだ？

2009/05/03 01:16〜 中京テレビ
芸能界鉄道研究会　鉄研　最強版

今回は「ＪＲ東海」「名鉄」「近鉄」を徹底的にフィーチャー
�@失恋したら行きたくなる無人駅
�A名鉄名古屋駅の秘密
�B内部、八王子線の魅力

初放送でカットした部分もノーカットで再編集！

>>279
ローカル制作にしちゃ結構頑張ってた番組でそれなりに楽しめたけど
名鉄名古屋で行き先によって停車位置をずらしてるのを検証する場面でCMOSのカメラを使っちゃうのはいただけなかったな
あのこんにゃく歪みは放送事故レベル

放送は５月２日の深夜だね。昼間じゃなくて。

>�@失恋したら行きたくなる無人駅
小野浦、西青山、古虎渓

成田空港でインフルエンザでたね

セントレアに来ないかな

明日セントレアから穴に乗って北海道行く俺…。
帰りは北斗星だけど。

>>282

布土、弥富口、三河荻原、鎌谷、吉良吉田〜碧南、猿投〜西中金とか

俺は最初美合（＝見合い）かと思ったけど、無人じゃないな。

>>285
それの逆経路を昨年の夏にやったことあるよ。

犬山線某駅→名古屋　1200系
名古屋→東京　500系のぞみ
東京→上野　京浜東北線
上野→札幌　北斗星
札幌市内で１泊
新千歳→セントレア　JAL
セントレア→犬山線某駅　ミュースカイ

総旅費は10万ぐらい掛かったなぁ・・・。

>>287
誰がうま（ry

>>285
俺は６月に舞鶴発のフェリーで小樽まで行って、
帰りはＡＮＡの最終便で帰る

フェリーの連絡バスが新大阪発で遠回りorz

自分の場合名駅からミュースカイ、穴は旅割で約13000円、北斗星はBソロ。
新幹線はEXカードのポイントが貯まったのでこだまのグリーン車。
贅沢なのかケチケチなのか解らんな。
旅の目的はアイマススレに書いてある。

>>291

もしかしてフーさん？

そういや名駅の駅員全員マスクしてなかったか？

>>293
豚インフル対策だろ

明日、セントレアに行こうと思ってる。
高速1000円の恩恵をフルに使って家族サービス。
名古屋高速から知多半島道路で行く。
なんかさっきから関節が痛い。
スタッドレスタイア洗ってラックに収納したからだな。

名古屋高速も知多半島道路も１０００円の対象外だし、
そもそもあした金曜日だから、全国どこでも通常料金。。。
って、俺、つられた？

パノインフルエンザ

Ａ香港型 Ｂソ連型 Ｐどけよ型

ﾋｿﾋｿ( ﾟｏﾟ)ﾔﾀﾞｧ(ﾟｏﾟ )ﾈｪ､ｷｲﾀ?( ﾟｏﾟ)ｵｸｻﾝ(ﾟｏﾟ )ｱﾗﾔﾀﾞﾜｧ

>>299
ワシは知らんぞ！
今日は動力回送は
ないぞ！

布袋駅のＰ、ミュージックホーンフルコーラス！

布袋の住民はたまったもんじゃないな。

酔ってるの？ｗ

名鉄社員皆様今日は
素晴らしい情報です投資始めませんか
マンション投資と商品先物取引は儲かり
名古屋乗務区皆様名簿の自宅電話へ
ご期待ください名鉄社員皆様大金持ちと

>>301
とりあえず、二匹釣れたな。俺も含めると三匹だ。よかったな。

大里から名古屋方二つ目の踏み切りにて車両に異音感知との事。
上りは少し遅れる模様。

明日のパノラマイベントチケットも直ぐに完売するかな
徹夜組も出てくるかな

>>307
購入の際、お並びいただけるのは発売箇所の各駅営業開始時間からです。(泊り込みはできません)

これをどうとるかだな

>>308
IDがＪＲ九州

JR九州はQだろ

既に　今から並んでいんるじゃないの？

残念ながら今夜の名古屋駅には・・・・・・
甚目寺軍団や瀬戸軍団松田某が必ず現れます

名古屋でチケ買う人達は頑張ってください

それそれ団体で来るの？

名称列車 カルテットってどんなん付けるのかな
津島や三河湾やいなりはありえない
日本ラインだけで別々のタイプ付けるのか

>>311
並ぶのもダメ、名簿もダメと言われてる以上、今の段階で何しようとムダになると思うが…
公式の注意事項を無視して並んで、その結果報われなくても暴れるような真似だけはやめてほしいな

これ以上甚目寺軍団や瀬戸軍団が暴れたら応募になる
警察が来ても名鉄が注意してもダメだ

HP上に注意書きがあるだけで
「よし！　これであいつ等もおとなしくなるぞ！」
なんて思ったのは、相当おめでたい頭してるよ

蘇水湖号8年ぶり復活かな？

岐阜方面は何号があったっけ？

>>316
応募になったらｵｰｸｼｮﾝで落札するしかないな。

>318
御嵩方面って「鬼岩」だったけ？
岐阜→ながら？鵜飼？
三柿野→航空祭？
新鵜沼→青い鳥？

今夜は名古屋のネカフェで待機だ。行く前に甚目寺・瀬戸軍団がいるか確かめてきてみる
>>320
そういう考えの、お前みたいな転売厨のカモがいるから、鉄道切符の転売が減らねーんだよカス。
取れなかったら、とっとと諦めろボケ。

僕も楽して手に入れたいから転売待ち 別に脱法行為出ないしね〜

瀬戸軍団が東岡崎に登場。団長ふくめて20名近くが南口に集結。

>>324
年末の時といい、東岡崎が好きみたいだな。

>>324のIDが瀬戸６６


名古屋駅はどんな状況ですか？

いまから名駅に並ぶぜ！

誰か岡崎警察署に電話して補導させろよｗ

>>305
マヂなんだけど…

>>282
失恋したらいきたくなるのは
山王とか柴田だろ？

>>282はどっちかというと自殺したくなったら行きたくなる駅のような気がするｗ

失業したら行きたくなる駅

>>331
名古屋駅
同業者が多いから。

>>322
今名古屋近辺のネカフェは一見さんはほとんど取れないから気をつけろよ。
俺も夜9時に暇つぶしに入ろうとしたら満室だった。

失業したら行きたくなる、行かざるを得なくなる駅

北陸線芦原温泉、富士急河口湖駅

>>331
JR関西線長島
名鉄名古屋本線今伊勢、石刀

>>324のメアド欄をよく見ろ。
その書き込み時間に、東岡崎にはそんな連中はいない。

名古屋で日本初の新型インフルエンザ感染者が出た模様

北米⇒セントレア⇒名古屋ということは…

ミュウ

とうとうセントレアに上陸の疑い

スカイ

迂濶に1200/1800系以外の車両には乗れないなorz

名古屋＼(^o^)／オワタ

>>339-341
妨害ｗｗｗ

>>339
>>341
このスレスピードで失敗すんなよ…

新型インフルエンザでは無かったみたいｗ

昨日は横浜だっけ？
で今日が名古屋…なんかのぞみの停車駅みたいだから明日は京都か？

昨日書いた通り今札幌にいるけど月曜日に名古屋に戻ったらゴーストタウンになってるのか？
て言うか帰れるのか？
あ、そういえば昨日ミュースカイでセントレアに行くと書いたけど結局待ち時間の都合で2200に乗った。

某ﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝ企業の社員らしい

北米から帰ってきた人だって＞セーフだったトヨタ社員
33歳というから担当員くらいかな

トヨタでＦＡ？
それとも永遠のライバル・ＪＲ倒壊？

っつうか一人一人報道してたらラチあかんな、、、
ＧＷで海外にぱーっと散ってった人が帰ってきたらどうなるんだろ

>>325
23時時点で名鉄名古屋に徹夜組らしきものはなし

>>333
名古屋駅すぐ近くのネカフェだが、スンナリ入れたぞ

>>347
品川がまだ。

世界初の名鉄女運転士が新聞で話題になってたけど、
乗り合わせたヤシいる??

名前から見て、たぶん背が高くてがっちりとしてなかなか
いい女の車掌がいたが、その子かな??

ミュースカイとかも操縦しているのだろうか??

そ、操縦・・・

新しいさんさんさんフリーキップ出ないかな。

ワイド番の6000円は最大豊橋〜山陽姫路まで3日間乗り放題とか

取り分で揉めそうだな
近鉄阪神山陽の3社企画切符で十分じゃないの

339 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/05/01(金) 23:03:04 ID:qdV9ZAyY0
ミュウ

341 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/05/01(金) 23:06:40 ID:b38qCP4di
スカイ

何の問題もねーだろ

>>357
久しぶりだな。
名古屋駅に並べよ。

岐阜20人

名古屋は？

名駅30超

甚目寺・瀬戸軍団はどうなったんだ？
全く奴等に関する書き込みがないが

岐阜に、津島線沿線の方々が多数。

MAZDAは今さっき来た

たまたま東岡崎を通り掛かったら行列が無かった。
すでにセンターが開いていて、順次受付を行なって一旦解散させていた。
中ではスタッフが慌ただしく端末入力作業（？）をやっていた。
名古屋・岐阜もこんな感じなのかな？

岡崎は着た順に受付中
現在30人分ほど埋まった模様

名駅は書かせてる。
でも解散はせずorz

名駅何名？

名古屋は並んだ順番に番号整理券と記入用紙配布。列の解散は無し。係りの会話を聞いたところによると、すでに50以上集まってる。

名古屋はそろそろ終わりそう。整理券も80くらい

みんなタフですな。
さて、もーちょい寝るとするわ。

名古屋最後の一枚終了

名古屋定員きたよ
自分が最後で整理券ラストナンバーは78
後はキャンセル待ち

>>375

08:28に着くんだけどキャンセル待ちだけでも登録させてもらえるのかな

させてもらえると思う

キャンセル待ちは現在も受付中
名駅は現在４人キャンセル待ちです

整理券番号78で終わりと言うことは単純に考えると、ほとんどの並んでいた人は２人分頼んだってことだな。実際俺の前後両方の人も２人分頼んでたし。

まあ億に転売されんことを祈る

>>377

ありがとう。
カミンズエンジンの爆音を楽しみながら名古屋に向かいます

ところで名古屋では甚目寺・瀬戸軍団のどれかっぽい奴がいたけど、奴はキャンセル待ちにはならんかったん？
あと名鉄イベントでよく見る、イベント係にうざいほど絡む眼鏡かけた池沼みたいな厨房ぽいやつもいた。水色のＴシャツ着てる

キャンセルｷﾀｰ
名駅組、何名か救済されるそうです

しなやかな風が8時ぐらいをお知らせします。
あと１時間かあ。名古屋で並んでるんだけどみんなこのあとは丸栄にいくんかな？

オレは帰って寝る

勝手に 帰れ

通行人の人たちがみんな見ていくな。空の缶詰でもおいたら切符代ぐらいたまるかやあ

知人に会わないように

名古屋ってドラゴンボール好きな人多いのかな？

>>383
おお！俺もだ。

おまえ なんか 誰も見てないぞ

>>388
さがそおぜ〜
ドラコンボール〜

なんか、きもいのいっぱいいるけど、馬鹿の集会でもあるのかしら？>>386

その通り。今から 気持ち悪いのは、誰か 決める大会が あるらしいよ。

パノラマ教の集まり
みんなお布施を払いにきてるんだよ

ちなみに最後(78番)の整理券もらった奴は名古屋は何時着？
あと厨房みたいな見た目の奴で、駅構内走り回っている奴ｳｻﾞｲ

>>３８１携帯かけ続けてウザい

正直パノラマカー今でも定期運用があればそれ目的で乗る人が増えるのでは？

いま名駅 キャンセル待ち何人？

俺二枚だけど一枚キャンセルするわ

2枚キャンセルでたよ 名駅

ラストナンバー78をもらった者だけど
名古屋到着は7:30頃
本当に滑り込みで、キャンセル待ちの方との差は30秒ほどだったよ

>>401
おめ。

帽子を被った方ですよね。お疲れ様でした。

>>401
その少し前からいましたが、ラストの白い帽子の方が来るまで
なぜか5-6分はだれも来なかった。予定数終了の紙だけ用意してあった。
しかし、キャンセルで数枚出たんですね>>401さん

パノ爺が鶴舞駅の名古屋方面ﾎｰﾑにいました。
マジｗ

おれは名駅の順番の前から8番目だったんだが、前が女性でそのまた前でホームレス？らしき人と男の人がはなしてたんだけど
その女性がそのホームレスらしき人に「さっさと帰れ」とか言ってた。怖かった

>>406
あれって女の人が言っていたんだ。てっきり厨房かと思ってた
まあじじいはうるさかったけど(笑)

>>403-404
帽子ではなく服装がシロでした…帽子はクロってことで

キャンセルの詳細だけど、岐阜駅販売分のキャンセルが名駅キャンセル待ちに充当された模様
人数は4〜5人ほど。条件は本日じゅうに岐阜駅へ取りに行くことが出来ること
なお、その後新たにキャンセル分が出たかは分かりません

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1225741347

岐阜駅4番目の人間です。
4時前から岐阜駅に来てた。
徹夜組がいなかったからありがたいｗ

〜定額給付金12,000円 企画〜「トランパスSFパノラマカード＆めいてつのお買い物券セット」を5月9日（土）から発売します。


2009年5月1日

--------------------------------------------------------------------------------

　名古屋鉄道は、名鉄百貨店とタイアップし、定額給付金の支給に合わせて1セット12,000円で購入できる、トランパスSFパノラマカード、
同百貨店の商品券及びお買い物券をお得にセットした「トランパスSFパノラマカード＆めいてつのお買い物券セット」を、
5月9日（土）から駅サービスセンターなどにおいて、限定4,000セットを発売します。
　これは、トランパスSFパノラマカード発売金額2,000円分（利用可能額2,200円）と名鉄百貨店商品券10,000円分及び名鉄百貨店特別お買物券1,000円分をセットしたもので、
名古屋鉄道・名鉄バスをはじめとしたトランパス加盟社局における鉄道・バスの乗車と名鉄百貨店におけるお買い物が便利でお得になります。

>321
こうするんじゃ
岐阜→蘇水湖？
三柿野→航空祭？
御嵩→鬼岩？
新鵜沼→日本ライン？
三河湾が2回もやったし
実は名鉄の名称列車はあまり知らないからほかに何があったか知らない
もしかしてもう一回白帯復活看板付けるのかっと思ったけど
おもちゃ王国に飾られてるしオークションに売られたりで付けられないか
緑色看板で付けてほしいな
最後に、御嵩や岐阜は停車時間短いし今回は通過待ちもないから
たぶん三柿野以外はドアを開けないんだろうな

発売価格は12000円で利用額は全部あわせて13200円か。
10％お得とな。

以前　１００００円で　名鉄商品券１万円＋期間限定１０００円とＳＦ１０００円ってなかったかな？

おいおい、三柿野以外ドア開けないとかトイレどうすんだよ。
新可児か明智で停車時分があるのでは？
1214から1431まで2時間以上我慢はキツイ

言い忘れた
名鉄の名称列車ってどんだけあった？
ほとんど復活運転したやつしか覚えがない
白帯で特急なんて三河湾と日本ラインしか覚えがない
てか白帯の日本ラインをしてくれるのだろうか
てか何で犬山遊園なんだろう
三柿野は電車が少ないからか
じゃあ布袋にしたらよかったのに
てか布袋のパノラマカーって廃車待ちなのか
よく動かしてるから逆富士を撤去した部分にシール張って運転できるんじゃないか
てか7011はどうやって犬山遊園まで回送するんだ
名鉄名古屋の過密は臨時列車が走れないほどの過密だー

>>415
セントレアライナーの時も空港〜聚楽園〜常滑まで2時間弱トイレなかったんで

どうしても心配なら携帯トイレとかおむつで

>>415
新可児は無理なのかな？
詳しいダイヤ知らないから時間があるのか分からないけど、スイッチバックだから必ず停まるよね。

朝から東岡崎で並んできた・・・
4時半到着で既に3人ほどだった。
5時10分から受付開始、8:45に再集合となった。

東岡崎が予定枚数に達したのは8時頃とのこと。

>>415
大丈夫。
先に添乗の営業職員がお漏らししそうになって、どこかに臨時停車するって。

もうPのイベントには行きたくない
瀬戸電とか甚目寺ウザイから

あと間違えて手持ちのSuicaを改札機にタッチしてしまったｗｗ
ICカード導入してTOICAとかSuica使えるようになるといいな

自分は犬山うかい号の復活がいいな
サボに鵜飼の絵がついていたな

本線西部での復活運転ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>418
新可児で駅舎特攻のイベントがあります

駅舎特攻は以前高知であったな。
岐阜は車止めに阻まれたけど。

明治村号やるかな
てかさよなら運転はどんな運転するんだろう
岐阜発犬山経由の豊川稲荷折り返しの内海折り返しの新可児行きかな？

さよなら運転の時のチケット発売方法はどうするのかねえ

多分ハガキの抽選

ＭＨ無しでサヨナラ運転するのも良かろう。

ＡＭは　どこかの路線を抽選にして運転して、
ＰＭは一般人に迷惑かけないよう、
大江−東名古屋港をひたすら往復でいいよ。

5500系と8800系は築港線以外の場所で解体されたんじゃ

>>431
間内だね。

間内ってもう使わないの？

>>429
それは前日の社内情報カキコがあるまで分らない…

5500は東名古屋港でも解体されたし、7500の一部は間内

間内で解体されたのは5500が最後まで残ったリバイバル塗装車のみ。
7500は2〜3編成位？
ＤＸは全部。
あと7000は１編成程度。
こんな所か？

大江⇔東名古屋港、ピストンさよなら運転がいいな。
１日５０往復位すれば、みんなが乗れるし。

さよなら運転ってあと何回するんですか？

間内では解体しないんだ
岐阜発犬山経由の豊川稲荷折り返しの内海折り返しの新可児行きだと思うけど名古屋の過密ダイヤじゃ
ちなみに昔電車でGO!攻略ツアーというイベント列車があったなー
知ってた

>>438
検査ギリギリまでヲタ共からジャンジャン巻き上げる予定ですｗ

月1とか少なすぎ。せめて月2でしょ。

>>439
電車でGO!攻略ツアーがあったのは知ってる使われた車両は1000系だっけ？

何処を通ったかは知らない

>>439
電車でGO!攻略ツアーがあったのは知ってる使われた車両は1000系だっけ？

何処を通ったかは知らない

1007Fで金山・犬山の往復だったような。

>>440
イベント運行は赤字だよ。
あれだけ係員を導入していたら　人件費がべらぼうに高い。
グッズだけ売ってるのが一番儲かる。

5/23○田団のスジは5/16と同じでよいのかい？

>>444
＞あれだけ係員を導入していたら　人件費がべらぼうに高い。
係員が多いといっても、手空きの各部署から応援出してもらってるだけだし
わざわざこのイベントのために、時間外出勤してる社員はごく僅かということ

で、結局Ｐイベントは黒字なの？

自分で好きに計算すればいいと思うよ^^

2009/05/02 25:16〜26:41 の放送内容 中京テレビ
芸能界鉄道研究会　鉄研　最強版

>>449
　中京テレビ、馬鹿だなぁ

ナイスタイミングだな

いよいよ赤いのが出るか

冒頭で写真撮ってた奴どっかで見たような…

中京は誰も見てないの？

コレって…テレビでやるコトか？

すごい漫画だ
言葉を失った
http://m-ex.jp/circle/catalog/DC01/dc01.jpg
http://m-ex.jp/circle/catalog/DC02/DC02.jpg
http://m-ex.jp/circle/catalog/DC03/DC03.jpg
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http://m-ex.jp/circle/catalog/D24/D24.jpg
http://m-ex.jp/circle/catalog/D27/D27.jpg

>>456
ﾊﾟﾉﾗﾏHyperも載せとくれよ。

しかし電Dもいまさら感が…
本家の仁Dよりは面白いが。

時間は合わせたのに､チャンネル設定間違えたorz

>>446
この１番忙しい時期に手空きの部署なんてないだろ。
すべて時間外＆派遣でしょ。
費用掛かって儲からんよ。沿線や一般旅客から苦情くるし、やめときゃいいのに。
さっさと解体するか、ほしい奴にくれてやればいいのに。あんなアスベストの塊。

定期列車として4両中3両は貸切車両、あと1両は一般開放として一宮〜玉ノ井・森上、竹鼻線・羽島線、小牧線にＰを入れろ

>>459
苦情は多いだろうけど。
一般客からの要望も多いから、難しいわな。
さっと、Ｎ７０００系の設計・製造を発表してしまえばいいのにな。
ＶＶＶＦ３扉で１編成(２両組成)だけ作っておけばいいのにな。

>>460
妄想マジレスすると、貸切にあぶれた奴らが一般車に雪崩こみ地獄絵図になる


竹鼻線でおちょぼ稲荷号に乗ったのを思い出したけど、かなり混雑してたのに殺伐としてなくて、車内沿線問わず廃線を惜しむ空気がすごく感じとれてなんか感動した

>>443
そういえば乗ったな。
犬山到着後、資料館→犬山検車区組とその逆組に分かれたけど逆組のほうが検車区で何かをやらかしたらしく資料館→検車区組は一部制限が掛かったよ。

>>462
北アルプスも終わりだったから、殺伐とした雰囲気はそちらにいったかと。
おちょぼ稲荷号は笠松でサボだけ撮って満足な人も多かったし。

今月のＷｉｎｄは元西竹鼻/前羽島駅こと羽島市役所前だよ。
ＤＸのときみたいに増結してホームハミダシで運行すればいいのにな。

噂によると3500系の3535F、3536Fがあるとか。
後B4どーも君号のMHがどーも君の声だったとか。

最近ヤクルトファンの応援にMHが混じるんだが。
広島でも鳴ってたぞ

>>464
なるほろ、自分の場合は北アルプスを岩倉で見ただけで満足したけどね
>>466
豊橋市民の中継で聞いたことあるから地域限定かと思ったら違うのかｗ

>>466
いっそ全チームに広がってしまえ！

中日新聞がＪＲ東海の企業体質を批判。
人身事故でも謝罪を掲示する名鉄とは大違いだ。

質問なんだが朝一にC2の準急豊橋行きがあるけどアナウンスは自動音声なの？

>>467
多分豊橋で聞いて感化されたヤクルトファンがそのまま広島でも鳴らしてるんだと思う。

>>469
ＪＲ倒壊患部の「本線じゃないから」発言の本意とは･･･
定例会見ではタカネコーン栽培事業が先で当該事故は後回し。

倒壊所有客車･機関車徹底廃車の呪いだわ。

患部はそうかもしれんが、
乗務員や車両の志の高さは見習うべきと思うよ。

続きは東海名古屋口スレでやろうぜ

>>469
昔はすぐダイヤが修復に向かっていたから謝罪するまでもなかったのかもな。
今は、一度止まると数時間レベルで混乱が平然と起きるから。
迅速な復旧ができる体制になればいいけど。　　複雑すぎる運用だから無理だろうな。

>>470どんこも自動放送だおねｗ

極左の中日新聞なんか読むなよ・・・
あんな底辺労働者向けの新聞イラネ

さっき神宮前にてパノ爺らしき人物発見

Al_7319.avi
meitetsu

鉄研　名鉄名古屋部分
冒頭に音ズレ有り

>>475
謝っとけば楽だからな。
「とにかく謝れ。こちらに落ち度がなくても、とにかく謝っとけ」無能な上司がよく言うセリフ。
面倒な事になるのを嫌うからな。

自殺なんて完全に鉄道会社が被害者。
お詫び文なんて必要ない。
なにか張り出すなら「昨日は○○市○○町の△△が□□駅で飛び込み自殺したために列車が遅れました。苦情等は△△(電話000-0000)までどうぞ」
くらい出してやれば自殺者や危険行為も減るかもな。

>>480
家電量販店にあるなそれ。
ｸﾚｰﾑ処理で

もうすぐ名称列車 カルテットだ
けどあまり知らないなー
どれだけあったんだろう

電車のジョイント音に合わせて拍手するバカが神宮前にいる。ハッキリ言わなくてもキモい

>484
この前武豊線でみた踊る奴よりマシ

知的障害者の悪口を書くな
仕方ないだろ

4001Fの自動放送普通に広告入りだぞ

>>472
あの葛西の東海豪雨は未曾有な災害発言を思い出す。

み…みぞうゆ…

税金の無駄
酸素の無駄
水の無駄
食料の無駄

仕方ないと奴らに殺されたくない

今日せっかく犬山から2330系のクロスに乗れたと思ったら前にありえないほど臭い男が乗ってきて耐えられんくて
ロングに移動した。
以上ルーズリーフの裏

やや遅レスだが
>>470
12/27ダイヤ改正前の須ヶ口の始発(準急豊橋)は2200+3R2だったけど自動放送じゃなくて車掌の肉声だったよ

今実家に帰る途中で何気なくＳＦパノラマカード積み増ししたら、
パノラマカーデザインが出てきてビビった

調べたら発売が去年の１１月なんだけど、そんなに残ってるのか…？

駅どこよ？
岡崎と神宮前が売切れで犬山、名古屋、金山もそろそろ終了かな
券売機が少なくて一般人が買ってくとこは消化が早かった

そういやカルテットは完売したはずなのに、まだ公式には載ってないな。

今回は販売駅と各駅の販売部数が事前に発表されていたから、トリプルパノラマほど不満をもつ奴は少ないはずだ。
今後も今回のような販売方法にしていってほしいね。

パノラマイベントってどういうことやるんですか〜？

パノイベントって一人の人結構いるの？

>>453
今、見てるけどそいつ一宮や金山でよく見るヤシだな
てか一般人のギャラリーはどこから連れて来たのやら

>>496　発売日
トリプル―平日
カルテット―GW

俺も中日の記事読んだよ。
東海って、人間の血が流れてないような会社って感じだな。
あの程度の安全意識じゃ、なんかあってら怖いわ。
その点、名鉄はしがらみを大事にして身動きできない会社って感じ。
古き良き名古屋らしさがあるのでがんばってほしい。

>>484
あー俺も半年前ぐらいに神宮前で遭遇したぞ
小学校低学年ぐらいのガキだから池沼というわけでもなさそうだが、
はっきりいってうざい。

>>496
営業部の連中もおまえらの監視に私服でサービス残業してたんだから公式発表なんか少しくらい待ってやれよ。問題有りの駅も出てるから次は販売方法は変わるよ。

引退したパノラマスーパーはﾊﾟﾉﾗﾏHyperに生まれ変わった
http://m-ex.jp/circle/catalog/D20/D20.jpg

>>501
倒壊に人間の血が流れているなら
城北線を中央線とちゃんと繋げて環状線化
名古屋から東京の新幹線料金片道5,000円
名古屋から新大阪までの新幹線料金片道2,000円
それに伴いJR高速バスは、新幹線料金の半額

にしているだろ
常識的に考えて

>505
諸君！、の正論だな。

名鉄に始めて乗る鉄だけど、見所を教えてください

名鉄は乗ったことがナイので

>>504
肩幅広すぎワラタｗｗｗ

>>507
とりあえず、世界でも有数の忙しさを誇る名鉄名古屋駅で、
乗る電車に困って、右往左往して来やぁ

>>507
名鉄名古屋
一日中佇むことができるよ

>>509>>510
名古屋駅はおもしろそうですね

表面的にはスマートな超一流企業じゃない。
本当にスマートな企業なら、記者相手にああゆう態度はとらないし、
ああゆう記事を書かせるような隙は見せないはず。
そういう点、名鉄の新社長とは正反対だと思うな。

>>507 銀色の車輌や2000･2200以外の車輌に乗ったら
ホコリ臭い感じを堪能したまえ!!!
俺は毎朝パノラマスーパーのあの匂いに癒されている!!
　
帰りはもっぱら3300とか…

>>513
一瞬、帰りは吊り掛けサウンドで癒されているのと勘違いした。

>507
東名古屋港。
理由：途方にくれられる。

>>514 あいにく瀬戸線は乗らないんだ…

>>510
新名古屋駅の4番ホームで甘口抹茶小倉スパ（テイクアウト）をすすりながら
一日中入線の様子を見ながら佇んでいたいよ。
　

>>484
3･4番線で撮ってみえた方ですか?

次Pが走るのっていつだったっけ？

>>519
金曜日の保全じゃね?

GW中に団体とかあるかもしれんけど

>>477
でも、折込広告の量じゃ一番なんだよね
四日市から津に引っ越して新聞を中日から朝日に変えたら
週末なのに折込広告が少なくてビビッタ

>>521
折込チラシの量で右に出る新聞は無いだろうね。
たまに朝日や中部読売(古いねw)や毎日の勧誘が来て、
どうしてもって言うからそれぞれ暫く２紙並列で
購読していた事がありましたけど、太刀打ちできませんね。
チラシも内容も(ローカル情報が凄い)

しかし、内容は最近右よりジャねか？とも思う。

中日は社説がキチガイ、朝日の方がまだマシ

その辺にいる普通のおっさんが言いそうなコトばかりなんだよな。
だから厨日と呼ばれてしまう。
まぁ庶民に解りやすく解いてるつもりなんだろうけど。

>>507
　 ∧,,∧
　( `･ω･)ｳｰﾑ･･･
　/　∽ |
　しー-Ｊ

　　 どーすんの？
　　　どーすんの俺!?
∧＿∧ どー-すんのよ？
;´Д`)｢｢/>
　　　 つ )ヽ
／￣￣￣￣　 ￣￣＼
┌─┐┌─┐┌─┐
│布││瀬││御│
│　││戸││　│
│袋││線｜│嵩│
└─┘└─┘└─┘

パノ様ぁ、頼むから豊橋に来てくれー！

>>525
どれも数年後には大きく変化してそうだねぇ

>507
赤電と銀電を並結していたり、ボディに広告塗ってあったり
美的センスゼロ。
7000系全盛時代の美しい名鉄はもうありません。

7000系全盛時代なんて
オンボロＡＬ、ガタゴトＨＬが主流で　今より遥かに酷かった。

当時の7000系相当は今のミュースカイだろ。
どっちがいいかは乗ればわかる。

＞美的センスゼロ
関東私鉄はごく一部を除いてアウトだな
というか遠州人の言う「美的センス」が(ry

>>530
『遠州人　2ch』で検索するとよくわかるね。

>>507
名鉄名古屋駅で眺めていて飽きたらミッドランドスクエアでも行ってね。
神宮前で眺めて　熱田神宮参拝でもいいよ。
せっかくだから名古屋の街をいろいろ散策して欲しいな。

>>507
有松まで行って、市バスの緑巡回系統で有松の町並みを眺めつつ大高駅（※JR）へ
比較的高速で通過する新幹線の迫力間近で感じて金山駅へ（大高→金山間約190円）そして再び名鉄を堪能

バスなんかは本数が少なくあまり強くオススメできないけど、他社線を挟むと気分転換にはなるかもしれない
名鉄以外も利用すると色んな場所に行ける。名古屋市も何だかんだで結構広いんよね

別にJRとか市バスに誘導する必要はないんじゃないか。

中村警察そばNationalSohpにもお立ち寄り下さい。

なお電池は一万円札にてお求め下さい。

>>534
名鉄電車の中で盛大に吹いたｗｗ おまえら〜(苦笑)

>>507
ひったくりと追いはぎにはくれぐれも気つけろよ。
今の名古屋は芥川龍之介の羅生門の世界そのままだ。

なんだそれｗ

今の名古屋はひったくり地獄なのを知らないのか？
土曜の夜に栄歩くと、ほぼ5分おきに狙われる。

ルールやマナーも守らないし治安も悪い＠名古屋

自殺も多いし。

景気はいつになったら回復するんだ？

とりあえずＰを定期運行してくれればいいのにな。

>>540
永遠に回復しないだろうな。
少なくとも俺らが生きてる間は悪くなる一方。

昨日も一昨日も名古屋はガラガラ。

そりゃ、ゴールデンウィークだし。
金山の駅前って、半裸でパーカーだけ着たねーちゃんが風俗店のティッシュ配ってるね。
なんか世も末って感じ。

モゾもエアポートもイオン大高もあっという間にバブルはじけたな。この時期なのにガッラガラ。
インフルで人ゴミを避けたという見方も出来るけど、そうじゃないよね。

大型連休は市内に人がいなくなるのは常識だよ

>>544
それならトランジットの名古屋駅やセントレアがもっと混んでていいはず。
しかしそちらも寂しい。
有難くもない16連休を持て余したサラリーマンが家にこもってるんだろう。

そういえば、三菱重工が、全国のメキシコ出張者を名古屋に集めて、軟禁してるらしいな。
ドームの隣らしいけど、発症したら野球どうすんの？

高速道路の渋滞ゲームを楽しんでおります。
めざせ！今日の最長区間！

でも正直、モゾはだだっ広いだけで行楽地としての面白みはない。
一回行けば十分。

去年も居たよな、なんかキモイ絶望厨

>>549
悲観的なこと言っとけば誰も叩かないし楽なんだろうね

15時過ぎより神宮前駅１・２番線ホーム名古屋より先端にオレンジの上着を羽織った鉄ヲタが出没すると思います。
声を掛けてくれればお茶漬け一袋プレゼントします。

>>542
ｋｗｓｋ

>>550
電車へ飛び込むなよ。

>>552
憩いへＵＰよろ

>542
半裸とはいわんが、それに近いものなら、見た。

>>542
まだ女性乗務員がそんな格好してないのでいいと思うけど。

十代専門の水着マッサージ嬢が、水着姿にパーカーはおってティッシュ配り。
通りがかりのおばあちゃんが説教してた。遠くからでも目がロックオンするくらい目立っ。

ついでに言うと、きょう昼の話なんで、まだいるかな

うわー。いま、ホームページ開いたら、16歳、17歳までいるわ。
やっべー。

>>553
アンカーミス？
おれよりも上の方でもうだめぽ言ってるやつら心配してやりなよｗ

URL貼れ

>>548

>>548
同感。暇をもてあましたので御嵩と蒲郡と尾張瀬戸に行って来た。
道中の展望席は満席orz･･･。

ここだね。

ttp://0523246969.jp/

>>539
京都の間違いだろ

ナナカフェのビルのところか？

金山北口に活気でるかも、新築ビルまるごと「for sale」みたいなのあるし
三菱東京ＵＦＪが以前あったところ

>>501
いつの新聞？

100系の後継車両は、4000系の4ドア車だったりして。

きのうの朝刊だよ。
中日新聞が企業体質を批判する記事を書いたことにも驚き。

>>568
何をいまさら
4000の主要電機品は全てＮ3000を見据えているから

N3000系の概要を、詳しく？今日初めて来たもので。

>>563
あと１〜２万出せば
もっといいことできそう

３０分３０００円くらいだから、普通にマッサージとしてもいいかも。
でも、その気になったら・・・そのままなんだろうか？

行くなら　ガサ入れまえにお早めに　だね

秋葉原のメイドマッサージも女子高生がやってるから合法なんだろうな。
ただ、マッサージを水着を着てやる必要はないわけで・・・

名古屋市内はホームレスや餓死者の死体で溢れ返っています
都心を歩けば高確率で強盗に襲われます。

メーテレでパノラマカー特集があるみたいだね

名鉄名古屋駅南行きホームにいるけど放送員が女性。はじめて聞いた。後ろに教導員付。

>>578
いいな。
国府宮駅や一宮駅も導入して欲しいな。

>>569
ありがと

女DJ

>>577
何時から？！

>>582
もう終わった

>>578
上りと下りで声による区別をさせるんでしょ。
自動放送みたいに。

上りが女性で下りが男性のDJ見習いだった
列車扱いに女性もいたわ

公式に１６日の掲示があるけど、
どうせなら　最終日はＰらしく七重奏（セプテット、Septet）をやって欲しいな。

>>586 良いこと言った！
４月…３(トリプルパノラマ)
５月…４(カルテットパノラマ)
６月…５
７月…６
８月…７
では？

>>577
たまたま見られたけど、
パノラマカーの特集と言うよりパノラマカーファンの特集って感じだったね。
まあ簡単なパノラマカーや関連商品の紹介はしてたけど

今日4102の前面に鳩身事故の痕跡がくっきり付いてた
運転士さんは　鳩はよくぶつかりますよ〜　って言ってた

なむなむ (＿∧＿)

特急乗継の予定だったが、前乗りが遅れて後乗りに接続せず
ミューチケがパアになってしまった。後乗りだけ指定とっていたのだが
こんな場合は払い戻しか何か出来ないだろうか。
たぶん無理だろうが。

>>589
どこかの会社の女性運転士は鳩事故で半泣きしたらしい
そして車掌を呼んだんだと

名鉄の女性運転士はどうだろうか？

今日、新名古屋駅に行った。
次から次に入線してくる赤い車両たち。
行き先の複雑な構内案内モニター。
地元の人たちは自分がどこに向かうのか分かって電車に乗っているんだろうか？
　

>>590
http://www.meitetsu.co.jp/kenannai/myu/ticket/index.html
券面に指定された列車にご乗車できなかった場合は、その特別車両券（ミューチケット）は無効となり、
同券の変更および料金の払いもどし等のお取扱いはいたしません。
とあるな

2列車分乗り継ぎで取ってれば対応できるかもしれんが、
1列車が一般車で2列車がミューチケだと普通の乗り遅れと区別がつかない気がする

ソースは忘れたが、普通停車駅から特急停車駅に向かう名鉄列車が遅れて乗れなかった場合は払い戻しがあった希ガス

>>593
無人駅で列車が遅れている場合は携帯で管理駅に連絡する必要がある。
ｲﾝﾀｰﾎﾝも使えるが、列車に乗車した際に携帯の方が取り回しが円滑にできる為。
携帯で管理駅の係員に連絡した場合は電話番号聞いてくるから、
折り返しの連絡がｽﾑｰｽﾞにできます。

>>591
グモられてもブレーキ掛けずに走り去るんじゃないかな。

>591
以前乗ってた車で道端から鳩が飛び出てきてフロントグリルに突っ込んだ。
で、足持ってフロントグリルから引っ張り出して、
出張先の駐車場の隅っこにおいて上にタオルかけて手合わせといた。
守衛さんにお願いして処分してもらった。後日お礼は東京土産の鳩サブレ。

鳩ごときで半泣きとは・・・
チャリで鳩踏んだオレは・・・

>597
カラスやスズメと違って鳩は意外と反応鈍いからね。

急に飛び出してきた猫なら轢いたことあるな
慌てて轢いた猫に駆け寄ったが息はしているものの目は焦点が定まっていない様子で
数分としないうちに死んでしまった・・・即死というやつ
おしっこと血で周りは濡れていた
目の前で哺乳類が絶命する瞬間を始めて見てかなり凹んだ

以前、110ｋ/ｍｈで走行中のパノラマカーの前を横切ろうとした鳥が
逃げ切れずにちょうど展望席の屋根あたりにボコってぶつかって
列車の側方に吹っ飛ばされた光景を思い出した。
俺はちょうど最前列で見ていたわけだが、当たった瞬間は運転士さんしか見えなかっただろうな。

そういや20年ほど前にアポロンから発売された展望ビデオ「パノラマDX」で
石仏付近で前面ガラスに鳩(?)が衝突してたな･･･

パノラマカー最前列での鳩グモは一回あるな…

追突された相手とラブラブｄｅｓｕ

>>600
それ、見たことある・・本線の新岐阜(当時)行き急行で。
まさか、同じ列車ってことは・・

>>603
「彼女が見舞いに来ない理由」っていうエロゲ思い出したｗ

車輪に潰される奴もいるよな。
西尾線でかぶり付きで乗って、折り返しに見たら…。
東海では、三河安城の120キロ定速走行中に…凄い音だった。

今日はやたら鳥と当たったゾ。
鳩１、雀（くらいの鳥）３。
人じゃなくてよかった。

>>604
600ですが、
残念ながら本線の豊橋行き高速(当時ｗ)です。
ちょうど豊明を過ぎて境川鉄橋を過ぎたあたりでした。

あと速度表記がでたらめでした。
正しくは「110ｋｍ/ｈ」ですね。

まぁ列車へのバードストライクはよくあるこだしねぇ
今は死んでいく鳥達に誰も気にかけないけど
数十年後には鳥一羽、犬猫一匹が接触して死んだだけで
ニュースになって鉄道会社側が謝罪してたりしてｗ

今のカスゴミの姿勢を見ているとそんな気がしてならない

そういえば運転士さん　カラスはぶつからないですね〜　って言ってた

コウノトリだったらニュースになるかも
って名鉄沿線にはいないか・・・

クルマなら大型野犬まで、電車なら鹿まではＯＫだ。

烏もよく死んでるよ。

東名高速でバスのフロントガラスに鳩衝突したのを見たことあるよ。羽を広げた状態の衝突した跡がくっきり残ってたよ…

近鉄名古屋線の急行に乗ってた時。
いきなり常用最大で停車したと思ったら、線路をキジが横断してましたw

>>614
キジ鍋は聞いたことがないから止まるんだな

キジ身事故

アグイの504Dの写真はピントはあまいし、四隅が光量不足でよく出す勇気あるよな？

>>617
ピントはもう一人のほうが甘いけど。

４隅というか　右上か左上のパターンでしょ。　変な画像処理フィルターかけてるんじゃないの？


ところで、今、７０１１Ｆってどうしてるの？

GW満喫中

私の画像は以前から言っていますように銀塩時代にできなかったことをデジタルになってできることをさせてもらっているデジタル画像です。
こういうのが嫌な人はスルーのできる世界です、ここで批判するより掲示板が荒れないためにもスルーしてください。
中途半端な写真の技術で、正面向かって話のできないHNで批判するのはやめてください。

>>504D
やだね。変な写真に変な写真と言ってなにが悪い。批判されたくなかったら投稿するな。

>>620
名アル1742だな。

どうでもいいけど、早く新車を入れてくれー

>>504D

逆キレすんな。
むしろ621サンにアドバイスしていただいて感謝すべき立場じゃないのか。
お礼ぐらい言わんか！

>>623
落ち着け。　620はコピペだべ。

話題がないんだよなｗ　　ニコニコでも見てな。

お前ら、ネットwatchスレでやれ！
スレチにつきsage

>>622
>早く新車を入れてくれー

本線系統は5000系しか今年は入らないけど
瀬戸線は純新車の4000系。

7700系今年は大丈夫？
車両スレでは12両廃車とか有ったが
ネタかもしれないが。

もっと電車に乗ってくれ〜〜〜
By名鉄

>>627 嫌です ロングシートの5000ばかり増備する会社の鉄道会社は使いません。by乗客

北へ北上

丸栄いってる方、レポよろしくお願いいたします。

504D様 銀塩でもデジタルでもフレーミングは同じだろ！
貴方は下手の横好きか【爆笑】

>>631
藻前、>>625嫁！

>>628
ではどんどんロングシート車を増備しますね。

俺こういう流れ嫌いじゃないわｗ

>>632
だったらネタ投下しろよ。
>>504D
どうやったらあんな変な写真ができるのか教えてほしいもんだ。

>>625
どうぞ。

>>635
過去アルバム隅々まで読めばわかる。

１＋２列クロスをもっと増やせばいいのにな。

さっきB2が空港行きではしってたよ

ロングクロス論争はともかく、１＋２クロスだけはやめてほしい。座席数減りすぎ。

>>638
客減っているから　しゃぁない

つ　おけいはんN3000

ロングだって　握り棒の境がついたせいで　３＋２＋３に計６人ってことも多い。

2200は特急専属ならオール二人がけクロスにしてほしい

>>638
２×３クロスってどうでしょう？

扉間クロスは４列あるが、１＋２、２＋２、２＋２、１＋２ならいいんじゃない？

阪急みたいに1＋1でOK

名称列車カルテットの次は7700系との連結運転かな
あっ、どうせなら名称列車カルテットの次はパノラマカーと他の列車が5種類の連結を楽しむのはどうかな
7700系からミュースカイまでどんな車両と連結するか
これなら甚目寺軍団や瀬戸軍団も来ないし(連結してるから展望が楽しめない)
そしてその次の次が内海と河和と中部国際空港と猿投と豊川稲荷と蒲郡の６個の終着駅に行くイベントかな
名古屋は過密で走れないからなー

>>646
>ミュースカイ

ブレーキ方式違うが・・・。

>>646
>　これなら○○軍団や○○軍団も来ないし(連結してるから展望が楽しめない)

Ｐ車クーラー上に缶ビール並べたのと同等レベルだぞｗ　　情けない。。。

言い忘れた
昨日中部国際空港で2200系のポケモンラッピングが停まっていたんだけど
ヒカリちゃんのラッピングを写真に撮ってしかもキスまでしてた奴がいた
他のキャラのラッピングは撮ってなかった

カルテットの次は7001F、7011F、7027F、7041F、7043Fに乗れるイベントはいかが？

>>650

27Fは中京競馬場へ行けば乗れる

>>593
亀だがサンクス
接続はもうちょっとゆとりを持つことにしようと思う

>>626
7700系を廃車にするには6000系なり6800系なりから玉突き転属させないとダメなんだよな。
7700系を4両編成で置き換えて三河線を4両編成のみにするってなら話は別だけど。

>>646
>>名古屋は過密で走れないからなー
無知って恐ろしい

新型インフル疑い、今度は京都。

以前この板に次は京都で出るってだれか言ってなかったけ？

東海道新幹線の停車駅で。

1＋2のクロスシートは、1人で座りたいという旅客の要望に応えたものだ。
それによって通路も広くなり、乗降がスムーズになって、定時運行に貢献している。

あしたは新大阪！
あさって新神戸！

>>654
>>347か。

>>630
2200系＋3150系や8800系＋5300系の連結走行あり。
あとはトミックスのコーナーでミュースカイの重連(8両)も。

入場料600円。明日が最終日なので、よかったらお越しを。

>>655
空港の荷物対策じゃなかった？

>>653
>7700系を廃車にするには6000系なり6800系なりから玉突き転属させないとダメなんだよな。

車両スレを見れば、判るんだが。
5000系導入→6000系4連*6本→6000系2連*6本に組み替え（中間車廃車）→7700系（7100系）12両廃車
こういう筋書きなんだが・・・。
まあ6000系をこんなに早く廃車するとは思えないのでネタかと思った。

ただ以前瀬戸線6000系を転属させて置き換える話を前倒しという事も有り得ない訳でもないが・・・。

>>660
そうだよね。
中間車だけ廃車にするしか無いよなって思ったんだんだがひょっとしてと思ってさ。
ていうか中間車抜かずにそのまま4両で入れて4両運用を増やすのもありだと思うんだけどなぁ。

>>639
意味がわからん

三河ワンマンって２両で走ることもあるんですか？
オール４両でもいいんでは？

>>663
ラッシュ時以外は2両。時々普通の6000の4両とかが入ってくる。
でもラッシュ時から外れるとあまり客がいないから2両で十分だと思う

>>664
でも山線っていつも混んでるんだよね。
こここそ４両固定でいいような気がするんだが、、、、

堀田駅ってホームが新幹線みたいでかっこいい。
それとホームが無駄に長いなｗ
あんなに全長使わないだろと思っていたら、
ぎりぎりまでの長さの電車が入ってきて焦った。

堀田の駅の自販機って、スコールとか味噌汁とか
他の駅には無い飲み物が売ってたりするよな。

>>666
JR中央線の鶴舞行くといいよ。
13両対応のホームに3両が停まるのはなんともシュール。

>>664
山線乗ったことあるか？
一日中立ち客がいるぞ。

>>667-668
昨日ホームで撮影してたから目撃者いるかもだけど、
堀田駅って対面ホームの車体を撮影するには打ってつけのスポットだと思うんだ。
本数もそこそこ多いし車種もあるから一日中佇むにしても面白いですよね。
　

山線3両にしてみたら？
Tc-M-Mc
これで起動加速度どれくらい行くだろうか？

名称列車カルテットも近いから名称列車の話をしようか
俺はあまり知らないから昔はどんなのがあったんだろう
また日本ラインやって欲しいな
てか名称列車で特急運転して欲しいけどもう無理か

物心ついた頃に新名古屋で見たピノキオ号は覚えてるわ

学校帰りに神宮から電気に乗るんですが
時々ワンマン仕様みたいなのがくるんです
あ､本線急行なんですけど
アレは何故ですか？

>>674間違えた…
電気→電車
です

>>666
上りの青8に1200＋1800を停めると車掌台がはみ出るな。
誤出発ＡＴＳがあるから手前に停まりがちだが扉がついていないか心配になる。

中部国際空港から来る線路封鎖しろよ

明日から仕事でこっちは気が立ってるんだよ

>677
T系？

>>678
うん

しかも部長が海外旅行から帰って職場に来るのが来週月曜日

>>671
２Ｍ１Ｔだろうが、通勤車は２．０とめでしょ。
３Ｒは本当は２．５なのにな。

>679
ワロタw
オレもT系明日から仕事。けど明日は土休日ダイヤだな。
間違えると閑散区は影響デカイ。30分乗り換え駅で待ちぼうけ。

>>674
名古屋に遊びに行ってワンマン地区に帰るとこなんだよ。
回送じゃ勿体ないからお客さん乗せて。

>>682 遊び…ですか？
例えばショッピングとかの…？

>>682
トーマスっぽいな・・・・

新名古屋時代が懐かしい

北アルプス排ガスの残り香・・・

>>682
豊川稲荷8:14の特急名古屋行き。
昨年12月の改正後は河和線にも2200系が走ってるし、栄生折り返しで
名古屋9:41の特急河和行きになるんだろうと思い込んでいたのだが・・・。

実際は岐阜まで回送で行くことに最近気付いたよ。
だったら岐阜まで乗客を乗せればいいのに。

677は アホ

>>687
需要が無い。
その時間帯だけ特急を８分間隔にしても無駄でしょ。

>>687
岐阜じゃなくて鵜沼に回送だよ｡

平日は>>687の特急に乗ってるけど帰りに同じ編成を見るのが日課です。

思ったんだけど、PSの半分くらい編成の向き砂入で変えたらいいと思うんだけど
手っ取り早く岐阜側の展望復活できるし
でも号車番号合わせるの面倒臭いかな？

名鉄の号車は豊方から1号車、2号車の順なので岐方を特別車にしちゃうと号車がぐちゃぐちゃになる。
だからやらない。

特展 - 一般 - 一般 - 一般 - 一般 - 特展
って編成で最初から組めばよかったのに。増結は無しで。

間違えて反対側の車両に乗ったらどうするの？

>>694
特急6コテにするとラッシュ時に酷いことになる

>>694
1800併結したら苦情きそうだなw
あ、でもすでにB4＋B4が……

>>693->>697
やっぱり無理ですね。ありがとうございました。

特別車は、岐阜方より豊方に改札が近い利用者が多い。

１２００が無くなったら、中央でもいいんだけどな。

>>696

アーバンの増結ユニットみたいに中間に増結を組み込むようにすれば問題無しかと

>>700
平日は「昼間だけ」２両抜きたいんや……

>>700
増解結に時間掛かるよ。
岐阜で増結するだけでも一度茶所まで引き上げないとダメ。
だったら8コテにしたほうが楽。

自由席を岐阜寄りにしたのは、新岐阜から乗る乗客が自由席車に乗りやすいようにしたかったからと聞いたことあるが

>>703
それだと、同じ名鉄沿線民でありながら、ここと論調が一致していない。
ttp://c.2ch.net/test/-/rail/1239431670/158

鵜沼−豊橋、岐阜−空港の系統だけを特別車併結にすればいいと思う
あとは全車一般で十分
１２００は廃車して３３００を増備して対応

これといった話題が無くなったときに連休が重なると妄想スレになります
ということでじゃんじゃんお願いしますｗｗｗ

結局、方向幕が１番見やすいです。

いや、昼間なら板だろ。

オーロラビジョンＲを取り外して名古屋駅の乗降場所表示機に流用

青本線特急
桃本線急行
黄本線普通
赤犬山常滑特急
緑犬山常滑急行
水色犬山常滑普通
紫津島急行普通

>>709
オーロラビジョンＲは　視野角が狭いから無理でしょ。
有機ＥＬならいいけど。

ネタがない時はこれを見て時間潰し♪
めいてつ！
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6939133
[比較対象動画]
【MAD】けいきゅう！
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6907979
【MAD】けいはん！
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6945740

7100はどこにいる？

>>711
けいよん！はスーパージャンボ！！

>>713
-1点／100点中

ヽ(`Д´)ﾉ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>712　今日は海線

名鉄ファンが好きなアニメって何があるかなー
俺はハルヒとらき☆すたとけいおん！とポケモンとメジャーとハヤテとまる子としんちゃんとローゼンメイデンかな
まあアニヲタがパノラマカーの団体列車を使ってアニメ列車を走らせたりするのかなー
やって欲しいけど許可が無理か

さっき2200系のポケモン編成みたけど車体がすっげー汚くてﾜﾛﾀｗ

他にもあった
名鉄もポケモントレーナーキャラ専用のラッピング車両をやればよかったのに
サトシが2000系
ヒカリが2200系
タケシが1700系
ロケット団が3700系
できればパノラマカーも最後にラッピングして欲しかったけど無理だったな
白帯をラッピングと思うか

>>720
確かアバレンジャーとデカレンジャーのP車ラッピング編成があったよ。

>>720
７０１１Ｆがちゃんと白帯ラッピングしてるじゃないかww

ムシキングも忘れないでください

200系、5700系のムシキングや7011の戦隊モノから5年経ったんだな

次のイベントはパノラマカーに５回もラッピングさせるイベントが良いな

イベントでラッピングは金がかかりすぎるが。

広告企業がパノラマカーにラッピングして、限定運用で定期運行すれば　大きな注目になるな。

最後は7041F・43Fでお絵かき電車はいかが？

最後は年齢限定イベントだろ。
小学生未満や６５歳以上とか。

次のイベントは展望でパノ爺のありがたい解説つきで車内アナウンスは携帯オヤジがやります。御乗車希望の人は明鉄パノラマ会に申し込みを。

オーロラビジョンは太陽光が思いっきり当たったときの見易さはすごかったな。
ただそれだけなんだがｗ

最終日のイベント案

大江〜東名古屋港往復
１往復３２０円
フリー切符不可
大江駅出札窓口で乗車整理券購入
１０時から１５時まで１０分間隔で運転

こんなんでどう？

その前に、手力の火祭りに参加してから。(テレビジョンを見て思った)

>>731
パノラマカーが営業運転できない路線だから却下です。

珍百景で名鉄やるかな？
鉄道ネタ始まるよ

違った('A`)

>>734
鉄道ネタまだ〜？

【ゆとり】｢車掌｣の漢字を書ける高校３年１４％
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news7/1241596875/

唯ちゃんのTシャツ　ロマンス の次は　パノラマ　がいい。

>>736
終わった('A`)
上田電鉄だけだった

疑問だけど7041F・43Fは保全運転してるけど、
結局イベントで使う事はないの？








最終日のイベント案

フリーきっぷは￥5000ぐらいにして
P車重連（両編成白帯）で全線走破だろ。
まあやれるわけないwww

最後のイベントはオークションで決定すればいいと思う
入札金額の高い人から座席を指定できるものとしてね
乗車記念品にパノラマカーデザインの限定ＳＦパノラマカードをつけて、
最低落札価格は5000円にする

>>737
大丈夫だ。30歳付近、某電力会社勤務（中部電じゃない）、理系の俺も書けないから。

その前にワンマン化で車掌が消えるから問題なし。案外運転士のほうが先かもしれないが。桜通線みたいに。

神宮前の立体クロスはカッコいいな
今風の車体じゃなくてイモムシみたいな車体が走ってる姿も見てみたかったぜ！
多分昔（30年近く前）は見たことあるんだろうが、すでに記憶にないｗ
　

>>718
俺はなぜか狂乱家族
ダチの家に言ったとき無理やり読まされてハマってしまったｗｗ

７０４１、７０４３Ｆは逆富士外したからな・・・。

ところで瀬戸軍団がパノラマカーの団体列車を走らせる計画があるけど
あと次のイベントはどんなイベントだろうか
蒲郡線はもう走らないだろうし
名鉄名古屋は過密で走れないからなー
カルテットの次は撮り鉄にしたいところだが蒲郡だと無理があるからなー

言い忘れた
７０４１、７０４３Ｆは何で逆富士外を取ったんだろう
まあ布袋に行ったから逆富士外は無くなると思ったし
けど逆富士外を取った部分にシールを張るとかして走らせるんじゃ
7011だってもしもガラスが割れたりとかしてイベントで走らせなくなる事だってある

また蒲郡線でお願いします。
最終運行は一般住民にあまり迷惑のかからない路線がいいと思う。

蒲郡線は嫌だー
撮り鉄には厳しいよ
豊川線で頼みたいな

最後はパノラマカーを黄色に塗ってリアルピカチュウ列車にして
瀬戸線に持っていけばいいじゃん
永久隔離で

という案件を以前ここの会議で出したが見事却下喰らった

物理的に無理だからな。

>>何で逆富士外を取ったんだろう
盗難対策だろう。
オークションに出せば、100万出す奴もいるし、
またEF63の貫通扉をバーナーで焼き切って持ち去る奴もいる。

>>747
16日のイベントと同じ経路で走らせるみたいだが御嵩ではなく明智で折り返し。奴らだけじゃなく他団体との共同企画だよ。

17日か23日かどちらでしょうか？ 時刻は同じですか？

布袋留置のＰの車内のドアにガムテープで目張りをしてるけど、ひょっと
して侵入防止の為につけてるの？

雨漏り対策。

パノラマカーを他の鉄道会社に売ればいいのに。
営業目的で走らせたいって会社あるだろ？

　

松田団臨は板付くのかな？

松田め何気に金持ちだな
俺が高校の頃なんて食費さえ惜しんで自分で弁当作って乗り鉄したもんだ。
切符は株主優待のパス券あるからタダだったが。

パノ缶カー
ttp://www.tetsudo.com/movie/category/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%89%84%E9%81%93/

>>754
大丈夫？
最後のパノラマカー運行とかにならんだろうな。

>>758
あんな発癌物質アスベストだらけの電車、どこもいらないよ

パノラマカー♪ ニヤニヤ

>>763
なにその、おもらし状態

>>764
出血大サービス中ｗｗｗ

>>747
知多半田行きが金山発着になった関係なのか、多少は名駅に余裕できたよ。
03分の特急豊橋行きと07分の準急豊明行きの間など。

昨年12月から点灯してないだろう4番線の水色乗車位置ランプ。
次の改正で再び点灯するようになるかなぁ・・・。
やっばり不便になった感じがするし。

>>766
少なくとも平日10回、休日6回は水色乗車位置は点灯してるだろ。

思ったんだけど、
水色→常滑線準急・普通
黄色→本線準急・普通

ってわけれないかな？一特化で、青色（本線優等）と緑色（常滑線優等）に集中してるから分散化させた方が良い気が。


ちなみに今、名古屋駅4番ホームのアナウンス、女性駅員がやってます

横須賀線ひでえｗｗ

パノラマカーの引退でこんなトラブルがあったら嫌だなー
http://www.youtube.com/watch?v=3aIdhRwCwAg
http://www.youtube.com/watch?v=looALHmz6aA
http://www.youtube.com/watch?v=4TsDXyER8Gk&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=1z0itYi9iMc
http://www.youtube.com/watch?v=f69uPLhefl4
http://www.youtube.com/watch?v=1z0itYi9iMc
http://www.youtube.com/watch?v=lAE_f1kj66A
http://www.youtube.com/watch?v=msm__SpjaYo
パノラマカーの最終列車の時に東岡崎でパノラマカーの最終列車のドアが開いたとたんに順番抜かしの人が大発生したからなー
大丈夫かな

>>770
順番抜かしはどこでも発生してた。
ヲタはルールも糞もないことがよくわかった。
つか、後ろドアから車内を走って前に行くヲタには呆れるほど感動したわw

言い意忘れた
瀬戸軍団が桜井駅で徹夜して警察が来た事件で名鉄が警察に怒られた事件があったな

>>770
順番抜かしは座席指定まではしょっちゅうだったよ。
三河湾の時は俺の後ろに並んでいた子連れのじじいが、いきなり列を突破していった。
子供もいるのになんて事を･･･。あの子供もあんなじじいの側にいるからロクな奴にならんと思った

あーいやだいやだ

同じに見られたくないね

普段は他人のこと順序守れよとか言ってるくせに、いざ自分の時となったら(ry

柴田から金山行き普通に乗車する。
大江で新可児行き快特に抜かされる。
神宮前で岐阜行き快特に乗り換える。
金山で新可児行き快特に追いつく。

抜かれた快特に乗れるなんてどーかしてるぜこの会社。

>>776
今始まった事ではない

>>776
遅れてるからだろ。
ダイヤ上は新可児行と岐阜行は神宮前を同時に発車し、金山からは岐阜行が先に発車する。

>>770
動画サイトまで添付して煽りたいのか？嫌なら文章だけで充分だろ。おまえみたいな奴が煽るからDQNが増えるんだよ。

>>776
首都圏や関西圏では日常茶飯事

>>776
各停を追い越すことすらできない小田急ってｗｗ

名古屋鉄道は、週替りで話題のスイーツが登場するテイクアウト形式の
スイーツ専門店「Sweets Lovers」（スイーツ ラバーズ）を、6月1日（月）、
名鉄名古屋駅の中央改集札口前（名古屋市中村区名駅1-2-1。「アドタワー＆ショップ」跡地）
の駅ナカにオープンします。

カスわ森に特急停車は５００年早い
普通扱いで充分

スイパラ(スイーツパラダイス)のパクリ

っていうか地下鉄からの柏森行き普通って、布袋で快速特急に追い抜かされるんだから、わざわざ柏森まで行かなくてもいいんじゃない？
布袋行きで十分だと思うのだが。

>>776
敗者復活ｗｗｗ

初めて名古屋駅のホーム（上り）で女性駅員がアナウンスしてるのを見た。

2008年度･飲料･物品売上高-日経4月27日

１位:1550億円 東京ディズニーリゾート
２位:1231億円 松坂屋名古屋店


松坂屋すげぇｗ

>>788
ｍｊｄ！？

松坂屋すげーｗｗｗｗ

>>787
見たの？

>>787
たどたどしかったから、今日がデビューなのかな!?
緊張のせいか間違えまくってたけどw

>>785

それ俺も思ってた。
あまり柏森までいくメリットがないよな。
そのうち布袋駅が工事でホーム減る予定とか？

>受験を控えた工房
→瀬戸電工房じゃねぇか！
パノ様の名を汚すイベントなんかやっとらんで、おとなしく勉強しろ！
こういうバカ息子にイベント資金をホイホイ渡す親の顔が見たい。
こういうのは「親バカ」じゃなくて、「バカ親」って言うんだよな。
息子が何をやらかしているのか親は知っとるのかや？

>>793
コピペ乙。あんたが誰か分かったよ。

名鉄の車両番号の字体って大きくて面白いなｗ
なんていうフォントだろ？
　

5月7日 23時32分頃
西尾線 西尾口駅構内において落雷による信号不具合が発生しました｡
西尾線 新安城駅〜吉良吉田駅間の上下線において運転を見合わせております｡

お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたします｡

岐阜→普通→須ヶ口→回送→金山→普通→河和線方面ってやるなら
全区間営業するか、せめて名駅から乗せて欲しい。

>>795
　ローマン書体

>>795
>>798
桜通線は6101Fだけ名鉄と同じフォントだな。

長閑な高架駅の情景
http://www.gazo.cc/up/1986.jpg
http://www.gazo.cc/up/1987.jpg
http://www.gazo.cc/up/1988.jpg
http://www.gazo.cc/up/1989.jpg
http://www.gazo.cc/up/1990.jpg
http://www.gazo.cc/up/1991.jpg
http://www.gazo.cc/up/1992.jpg
http://www.gazo.cc/up/1993.jpg

5月8日 5時10分頃
愛知県地方における昨日からの雨による雨量規制のため､
河和線 富貴駅〜河和駅間の上下線において徐行運転をしております｡
知多新線 富貴駅〜内海駅間の上下線において徐行運転をしております｡

運転見合わせ区間はありませんが､徐行運転を実施している区間の列車に運休および大幅な列車遅延が発生する見込みです｡

お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたしております｡

>>799
ちょっと違う。
たぶん、旧名岐鉄道のフォントのはず。

現在の名鉄のフォントは、愛電のフォントね。
（実はその源流も、アメリカンなフォント）

愛電のフォントはRailroad Roman Fontっていう名前
ttp://www.fontstock.net:83/images/RailroadRoman.jpg

TMRフォント
ttp://ftth.freespace.jp/mrtbm/f/zxx_mt10-sample01.gif

カーブや分岐点走行時、車両の通り抜けのドアが勝手に開くのはどうにかしてほしい。
開いて閉まる時にバンバンうるさい。
ロックかかるようにするべき

今、大江で1000系が一両ずつ切り離されてトレーラーに乗せられていく現場を見た

>>805
ロックしたら扉の意味なくね？

2200の3号車豊橋寄りの貫通扉、あれは欠陥品だと思う。
須ヶ口手前の左カーブで必ず開く

名鉄の冷房温度って何度ですか？
ガラガラの普通電車内で強風になってて凍えそうです。
夏も冬も寒くてツライ

>>805
閉める度に「ガジャン」ってなるよ。

貫通扉省略でＯＫ

>>809
その時の車掌による。
JRはもっと冷してるぞ

河村〜ぁ。パノラマカーをなんとかしてちょ。

>>813
まっと りゃ〜てぇ〜

噛んだ「昭和のお荷物は廃棄だ」

迷鉄ｵﾜﾀｗ

名鉄、ＧＷ期間輸送人員６％減
　名古屋鉄道は７日、ゴールデンウィーク期間（４月２４日−５月６日）中の利用状況を発表した。全
線の輸送人員は、前年同期比６．０％減の８６７万２０００人となった。同社では、高速道路の休日
割引の影響や一部天候に恵まれなかったことなどを理由として挙げた。（2009/05/07-19:03）
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2009050700840

>>816
＞一部天候に恵まれなかったことなど
期間中ほとんど晴れじゃなかったっけ？

鉄道会社にとっては、主婦や学生がバイクを使える天候は悪！！

最後の三日間雨でしたが

>>809
そのうちナマ暖かい風しか出てこなくなるからご安心くだされ。
夏が近づくにつれJRは適度な硬さの椅子で涼しく快適な室内に、
名鉄はカチンコチンの椅子にサウナ調の室内になっていくから。
昨年何度も「うちわであおぐ人もいるくらい暑い」と
お客様センターに言っても何も変わらなかった。
冬は寒く夏は暑い、さすがは迷鉄。

JRも名鉄もそうなんだが、快適な温度設定は難しい。
日中の気温が35度近くまで上がった日に113系乗ったら冷房が効きすぎて風邪引いたことがあるぜ。
313系じゃそういうことは無いけど、外と車内の気温差で倒れそうになったことは何回もある。

まぁラインデリアの送風や扇風機でも風邪引くくらいだしな
汗ばんだ状態で送風に当たり続けただけでも体調おかしくなる人もいるんだし

きりが無い

パノラマカーのイベントでで一番思い出に残ったイベントは何があるかな
俺は白帯復活に行けなかったから三河湾の蒲郡行きだな

それは人によって変わるだろ。その日の体調とか天候とか。
オレは三河湾 吉良吉田と日本ラインと三河湾 蒲郡かな。
一緒に撮影していた人が良い人だった。

おれも三河湾がよかった
昔、猿ヶ島とうさぎ島に行ったときに降りた東幡豆で見送ったけど
もうあの駅、というかあの路線には入線しないんだなと思うと熱いものがこみ上げてくる

ドピュッと

>>820
朝、ラッシュ前の時間の普通電車だと、冷房強すぎて真夏でも寒いんです。
風も強風なんで、せめて弱風にしてもらいたい。
ちなみに河和線で、高横須賀から乗りますが、座れない人がでるのは
名和から名古屋までです。
高校生がいないとさらにがらがら。

鶴舞線で100系が来るとな。
乗ろうと扉に足をかけた瞬間、扉下の抵抗器からの熱風がむわっと・・・

確かに人によって変わるな
てか瀬戸軍団のせいでパノラマカーイベントの思い出が瀬戸軍団の思い出しかない

7700系みたいな冷房でダクト吹き出し口の真下は最強
異論はないはず

>>823
話題からチョット離れるけど、引退翌日の中日朝刊に俺が写っていたことw
(岩倉駅にて。後ろに鶴舞線の3050系がチラッと)

友達から「お前が写ってるぞ」と電話があって気付いたよ。

>>816
正直、出国ラッシュシーズンの空港行ミュースカイが１両に３人か４人程度、車両によっては客ナシ・・・という
状況が名古屋発車の時点でダメだよ。悪名高い関空特急ラピート以下でないか？利用状況。

>>829
7700は車端行くと結構暑いぞ
全体的にキンキンに冷えてるのは7000系のAU12系搭載のやつ
5500みたいに細かい室外機がたくさん並んでるやつ

>>831
休日の日中しか見てないくせに、さも全体であるかのように書くのはいかがなものかと
早朝とか見たこと無いんだろうな

>>823
ヤングビーチ号。
「ヤングな人もそうでない人も」「イベント運転は雨ばかりとアグイネットに…」の放送が衝撃的だった
待ち時間に遠方から訪れた人や孫を連れた年配の男性と色々話せたのが良かった
そういや内海到着時にオルゴールが流れてな…
くじ引きの結果展望席に座れたので、テレビ愛知の特集でコッソリ映ってたのもいい思い出

>>830が載ってたのか。道理であのあと目の奥が痛くてさ、
なんか変なものを見たのかなとチンパイしたがね。

833
そのアナウンスしてる人、俺結構気に入ってる
いつも面白いアナウンスするよなー
トリプルパノラマなんかオークションのことを言ってたし
あの人がイベントの企画を作ってるのかな

>>835
担当は色々別れているみたい。あまりよく知らないけど、
企画する側の人は現地には来ないかもしれないね。

>>831
早朝のほうがひでぇだろ。

一車両に10人もいねーよ。

成田ＥＸＰなんか時間帯問わず、上下方向ともに7〜８割方は埋まっているのに

>>835
たしかTさんだったかな
トリプルパノラマの時、往路で車内放送無い間に小中学生ぐらいの子と
話してたのを聞いた分には、日本ライン号以外はいつもあの人が放送してたらしい。
「俺はおちゃらけたことしか言えんのよ」とか、
来週もイベントやってくださいよーとか厨房に言われて「俺来週予定あるから無理ｗ」と言って笑わせていたな。
ちなみに、三河湾の時に「モノレールにも乗れーる。」って言ってたな・・・

>>835
実は営業部の人なんだよね・・・

>>838
おもちゃ王国記念3周年号では、お姉さんがアナウンスで○○○○お兄さんと言っていました。
ちょっと笑わせてもらいました。

もし自分が列車貸切やるんだったら、彼にアナウンスを依頼したいです。

>>838
日本ライン号は確か普通に車掌さんがアナウンスしてなかったかな
当然、笑いをとるようなネタは無かったけど「特別急行〜」と普段聞きなれない言い回しだったような気がする
日本ライン号から極力放送を録音するようにしてたけど…あの方のアナウンス、イベント運転では必須になってるね
（三河湾、吉良吉田/蒲郡は自分が参加できなかったので確認できず）

多分先週のカルテット切符発売時、私服で様子を見に来てた。恐らく非番だったのだろうね

ちなみに営業部は名鉄系サイトは全て閲覧してるんじゃないか？（もちろんココも）
AGUIとか2chとか話題に出てたし


なんか要望書けば反映されるかもねｗ

彼は名鉄鉄道部品オークションの司会で場を盛り上げるのうまかった
多分ニコニコに動画があったと思う

>>843
そういやオークションの時の司会もやってたなｗ
あの時の参加者のテンションは異常だった。
こうやって考えるとなにげに激務だな

トヨタ、２０１０年３月期８５００億円の営業赤字

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota/?1241769209
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090508-00000984-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090508-00000693-yom-bus_all

トヨタ倒産5秒前…

>>845

ば〜か、

トヨタが倒産するわけ無いじゃん。

>>846
今年より来年の方がずっと赤字幅が大きいというのが致命的。
このまま万年赤字だと、内部留保もゼロになる。

マジでやばいよ！！

>>845
トヨタとキヤノンは日本のために一回完全に潰れた方がいい

トヨタは大丈夫だろうが下請けが…下の下の方とか

よし！公共輸送の時代が来たな！！まずは三河山線の複線高架化だ！

０９年度の赤は織り込み済みだが、
１０年度も赤、しかも額は前年度の倍以上というのは本当にやばい。
リアルでクライスラーの二の舞の危機。

842
そうなのかな？ さすがに全部は無理でしょ。でもオレがblogに書いたことが反映されてたな・・・

トヨタは今まで儲け過ぎ。暫く赤字のほうが良い薬だ。

トヨタが潰れそうになったら速攻で公的資金でしょ。
JR東日本＆東海が潰れても放置プレイは確実だけど。

JR東日本＆東海・・・

献金しているのか？

トヨタ赤字　→　ヨ　タ関係の会社の設備投資が鈍る　→　電力需要低下　→　産業用需要が大部分の中部電力のさらなる赤字拡大　→

→　電気料金の料金改定（値上げ）実施　→　割高な業務用電気料金がupし、商業関係を中心に打撃　→　消費の鈍化　→　

　→　人の流動が鈍化　→　名鉄ピンチ　→　・・・

まぁ、アレだ、世の中には名古屋が景気悪くなってｻﾞﾏｧなんて言ってる人間が少なからずいるが
知らないうちに自分の首も絞められてることに気付かない愚か者だというのと同じことだわな

その前の年、トヨタって１兆円利益がなかったか？
それまでずーと黒字なんだからどれだけ内部留保があることやら。
ＧＭがやばいのは、事実上、金融会社になってて新車開発を怠ったのが原因と
巷ではいわれている。

エコカー減税の販売促進効果がイマイチだったから
赤字ってことにして道路族からさらに次の手を出してもらう算段じゃね？

新型プリウスは生産が追いつかないらしいが。
この際、名鉄もハイブリッド投入だ。

東日本の新しい成田エクスプレスが出来たから

名鉄も新しいミュースカイまだ？

>>856
もう既に今年はじめから電力料金は値上げされてる。
ちなみに去年と同じだけ電力を使った場合、単価が一円上がったことで、四億円のコストアップだそうな。

12000円貰って喜んでいる馬鹿と同レベル。

名鉄も混編成は止めようよ
２２００系に銀をつなぐのは百歩譲っていいにしても赤いのを繋ぐのはどうよ？
統一性が無さ過ぎ。１編成６両は少ない。

>>864
2200に３Ｒつなげると　加速度が低い側の３Ｒに合わせなければならないのが問題だぞ。
おかげで　ノロノロダイヤになってる。

加速度はどっちも大して変わらない

>>864
赤箱が特急名乗るのは詐欺レベル
22002次車が来るのはぼったくりレベルでまだ許せるが

一般車の人間は文句垂れるな。

>>864
近鉄に比べたらはるかにマシだろうに・・・・
ていうか混色編成ぐらい別にいいと思うんだけど。

>>865
体感できるほどの差じゃない。

>>862
今上がっているのは、燃料調整費。


電気料金は　　基本料金＋電力量料金（単価×kWh）＋燃料調整費（調整単価×kWh）　　で構成されている。

基本料金や電力量料金には手をつけていない。
今後は、この２つもあがるだろうね。kWh単価がね。

東電は柏崎原発の停止で9月に基本料金なども上げたが、600億円の収支改善をとっている。
それでも赤字。

中電の場合、今夏、浜岡全号機が止まる可能性大なので、燃料調達額がかさむだろう。
調達費はだいたい1000億程度のupじゃないかな。少なくとも。

トヨタが回復してくれないことには出張の利用とか厳しいのでは
赤字については２００８は前半は黒で後半赤、２００９は全部赤だから
高額の赤。調子に乗って拡大路線→急ブレーキって名鉄もそんな
時代があったような

>871
残業ゼロになって道路は朝夕大渋滞。
結果、駅利用者は大幅増。
通勤車出張を規制している会社もあるようだし、
一概には言えないかも。

>>872
道路が渋滞する時間帯が変わったんだよ。

>>857
仕方ないよ。名古屋は好き勝手やって空港やら万博をやって「名古屋に従え！」みたいな空気を出していたし。
今は名古屋を離れ、関東に来ているが、「ざまぁみろ」とまでは言わないまでも、それに近い反名古屋感情は職場でも感じ取れる。

工業が悪いというが、悪いのは自
動車関係と印刷関係で、それ以外はそれほどでもない。
特に食品、紙関係、一部の医薬品は好調を維持している。特に内食系（菓子メーカーや素材関係）は前年度比で
増産のところばかり。最近、職務上、あらゆる業界の状況を、ある指標を用いて調べたが、業界によって景況感が
はっきりしている。あと、ゲーム・玩具関係、その他家庭用消耗品など、いわゆる家で使う物（俺は引き篭もり商品　と
名づけているが）も好調を維持している。

東海地方の場合、工業、しかも自動車関係に偏重しすぎているのが痛いな。
関東や関西などでは、産業全体に占める工業関係の割合は多くなく、しかも工業も自動車が飛びぬけているわけではない。
東海地方の自動車産業偏重は他地域から「あまりにも危なすぎる。ほかの産業、特に3次産業を育成すべき」という
声があったが、それを怠ってきた。
また、他地域からの観光需要も育ててこなかった。すべての負が今、一気に噴出した感じ。

景気は、名古屋以外では上げ下げを繰り返しながら、徐々に回復するだろう。色々な産業がバランスよくあるので。
ただ自動車に偏った、しかも外需頼みの方向性を転換していない名古屋地域では、まだまだ不況が続き、雇用も
不安定化するだろう。

今朝のちゅーにち新聞第７面に記事があるよ。

神宮前にも再開発の計画があるんだね。

2200系の特急、自動放送流さなくていいの？
当該は名古屋1033発の豊橋特急。
神宮前出た時は流れたが知立着発から全くなし。
爺さん、乗り過ごすとこだったぞ。

名鉄の木下社長が愛知県の公安委員会委員になることになった。
木下社長は名鉄が走っていない名古屋市昭和区に住んでいる。
最近の名鉄は堅実経営だから大丈夫だわな。
今後は、人口減少に備えて更なる輸送コストの削減に努めれば、当分は安泰だ。

>>864

2200系+3100系(赤電)の特急、3100のM車に乗ると場所によって放送が全く聞こえないｗ

>>875
>ちゅーにち新聞

かわいいなｗ
いちご新聞ぐらいのインパクトあるな

亜土ちゃんの話だと、IC乗車券を、今は出来ないけど将来はJR東海とも
共用できるようにしたい・・・・とか言っていたな。
すると、PiTaPa陣営入りはなくて、PASMO陣営入りなのか。

最後発なのに最初から共通利用できないってどういう事なの。

やる気が無いってコト

>>877
確かに昭和区に名鉄の路線はないけど、鶴舞線があるから名鉄の車両は走ってるな。
同様の理由で天白区にも。

それを考えたら名古屋市16区すべてに名鉄は走ってるなぁ。

わずかな距離だけど港区に築港線、北区に小牧線など。

>>883
名東区は走ってないよな。

>>875
さっき読んできたが、IC乗車券に関してはKYぶり発揮だな。
後発のくせに導入時に相互利用できないなんて…。

それと、設備投資も奥歯にモノが詰まった書き方だが、
結局、お金がないから、今はやらないよってことだよな…。
んで、目先のことしか考えてない計画みたいだし…ダメだこりゃｗ

千種区もじゃね？

>>885
JR東海みたいに保守的になってるんじゃないか
暫く相互利用や電子ﾏﾈｰは未定なんだろう。

漏れはICOCAを持ってるけどこの前京都に遊びに行った時京都駅でICOCAが使えるジュースの自販機を発見した時｢これが名鉄の駅でも当たり前のように見れたらいいな｡｣と思った。

>>885 >>887
物事には順序ってものがある。
最初からパスモなどの既存の陣営に加わる形で開始するなら相互利用はするでしょ。
でも名鉄は、名古屋市と一緒にやっているトランパスの枠組でスタートするのだから、
まずはシステムの安定運用を１〜２年かけて確認してからでないと。
立ち上げていきなり、「トランパスでIC始めましたんで、早速相互利用してください」って言っても、
言われる側は、「ちょ、いきなりかよ。そりゃないんじゃないの」って話。
東海も独自の枠組でスタートしたので、スイカやトイカとの相互利用は1年ちょい経ってからだったでしょ。
キタカやスゴカも同じ。いきなり相互利用というのは慣例ではない。

うっしーうっしー

しっこ！

GMやフォードより落ち込むトヨタ　

トヨタ自動車：歴史的な赤字決算　並大抵ではない巨艦再建
http://mainichi.jp/select/today/news/20090509k0000m020105000c.html
トヨタの今年度決算見通し　営業赤字８５００億円に拡大へ
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090508/biz0905082355029-n1.htm
トヨタ、拡大路線のツケ重く　２期連続の赤字予想
http://www.asahi.com/business/topics/economy/NGY200905080013.html

米国の４月の新車販売は前年比３４％減と歴史的な低水準。
しかも、トヨタの落ち込み幅はゼネラル・モーターズ（ＧＭ）やフォードモーターより大きかった。

米国を抜き最大の自動車市場となった中国市場でトヨタは、独フォルクスワーゲンやＧＭに
大きな差をつけられている。
アナリストは「トヨタは中国では勢いが感じられない。これでは業績の急回復は難しい」と指摘する。


トヨタは皆の想像以上にヤバい状況だよ。

>>885
俺はSuica持ってるから名鉄とか地下鉄、自販機とかでも使えたらなぁ〜
と思う

Suicaが使えなくてtoICaが使えて買い直すのめんどくさいし金かかるし

>>883
千種区も走ってなくないか？

>>883
瑞穂区は？

トヨタの話を切るのだが
パノラマカーのイベント車掌なら、よくジャンケン大会の人と一緒に来るよな
あのイベント車掌は車掌じゃないのか
俺は車掌と思っていたが、電車の車掌がやってるアナウンスを車掌以外の人がやっていいのだろうか
あと何時もイベントが終わるとあのイベント車掌の周りに○○のイベントしてよと言う人も来るよな
ヤングビーチの時に電車でDやってよと言われたときなんか笑ってたな
パノラマカー定期運転最終日には、岩倉にいたなー

>>857
>>874
確かに自動車産業はダメかも知れないが、名古屋にはパチンコメーカーがあるじゃないか！
何だかんだで、儲かってるはず。
名鉄もパチンコとタイアップ台を出すんだ！
そうすれば知名度も上がるｗｗ

自動車なんか消えたら良いんだよ
名鉄のライバルはJRじゃなく自動車だからな
トヨタだけでなくみんな潰れてしまえ

>>896
パチンコ詳しくないけど、
途中でMHとか流れまくったらうるさくてかなわんなｗ

思い出したけど結局名鉄は新型パノラマカーを作るのか？
ミュースカイ以外の特急は全部一般車連結車両だぞ
作るには無理がある
多分もうパノラマカーは作らないだろう
パノラマカーの進化した基本の車両は全部無くなったからなー

900ゲットー

>>895
一応、運転士や車掌を経験して営業職になられた人だから小さな心配は余計なお世話だよ。

>>901
又聞きだったけど、その話を聞いた時には本当に驚いたよ…でも最前線を経験してるからこそのサービスなんだろうね

いちょう号の時だったかな？おもむろに運転席に乗り込んで前照灯の操作をしててタマゲタのだけど
これは実際に経験してるからこそ可能だったのか

昨日女性運転士に遭遇、ミュースカイって。　

堀田にもPOS端末機が入りました。

キキキィ ガチャピン

>>901 902
他のパノ経験の運転士よりパノの事に詳しいと聞いた事があったけど、そのような経歴があったんですね

>>874
西尾張は比較的ましという事ですかね。 スレ違いだが。

>>903
>POS導入

堀田の方ですか？ｋｗｓｋ！

>>832
971:05/08(金) 11:17 86tA+Y9d0 [sage]
空港線の今年のＧＷ期間の輸送人員は、前年比14.6％減少。

急にどうした。鼻息荒いぞｗ

>>908
その程度の減少ですんでるなら　まだマシだよ。
広告の減少率はもっと酷い。

>>895あの営業の方はいい人ですよね
前回のトリプルパノラマカーのイベントの時の帰路時に
４号車の非展望車の客を展望席で少し楽しませてくれたし
あの営業の人いい人、明日も来たらいいんだけど主催じゃないと無理だしね

>>883
中：栄町-東大手、山王-金山、(浅間町-荒畑)
千種：×
東：東大手-清水、尼ヶ坂-守山自衛隊前
北：東大手-森下、上飯田-味美
西：新名古屋-枇杷島分岐、下小田井-西春、(丸の内-上小田井)
中村：栄生-山王
中川:新名古屋-金山
港：大江-東名古屋港
熱田：金山-堀田、神宮前-豊田本町
南：堀田-鳴海、神宮前-名和、大江-東名古屋港
瑞穂：神宮前-呼続
昭和：(鶴舞-塩釜口)
緑：本星崎-前後、柴田-名和
天白：(八事-赤池)
名東：×
守山：瀬戸線矢田-印場、小牧線上飯田-味鋺

ぶーーん

名鉄のイベント車掌はヤングビーチの時が一番活躍してたな
あと各イベントで面白いことたくさん言ってた
トリプルパノラマカーの時は次のイベントの予告を言ってた
俺がイベント車掌に会ったのはフェニックスの時からだがけっこう面白アナウンスしてくれてうれしかった
電車でDを見たときなんか笑ってたし
ジャンケン大会なんかパノラマカーの写真集出してくれた
犬山モノレールの時は一部のファンに保存しますと言ってた
いつのイベントから車掌をやってるんだろう

Ｐは、イベントより　ガラスキの通常運行なら楽しいんだけど。

Pを運行した時点でガラ空きになることはまずないと思うぞ。

>>914
つ「>>838」
瀬戸線4000系お披露目イベントにも来てたね
車庫のシャッターが閉まる時におちゃらけてみたり、余ったｽﾃｯｶｰをコッソリ大きなお友達にも配ってくれたっけ

時たま名古屋に遊びに行くんだけど、
本線特急の展望席の最前って出発の何時間前なら買えますか？
普通の週末の昼間とか限定になります。
　

パノラマスーパーの展望席、案外発車直前でも買えるんじゃね？
むしろ、真っ昼間の展望席は無券バカに占領されているイメージがあるが。

時々、前日以前までに予約入れてる人もいるよ。
運でしょ。

>>919
あ、ありがとうございます。
チケットない人がいたら追っ払っていいんですよね？
　

>>921
追っ払っていいけど、　そんなのが座ってたシートに続けて座るのって嫌だけどな。
そこ取ってるんですけど　言うだけ言って、他の席に座ることもあるけど。

おいどんは､どかして座ってるだよ｡
隣に座られたくないから､いつも2枚買ってるだよ｡

特別車両をどこまで利用しても350円
JRとは大違い

中には、前もって展望席を狙って買っている人もいるので、正直なところ何とも言えない。
が、真っ昼間だと展望席が無人のことも多々ある。最終的には運次第だな。

>>923
デカイので２席分要るの間違いだろ？ コラ、吐け〜!!

次スレ立て時にテンプレの更新をお忘れなく
【2012F】名鉄の注目編成を追え Part33【6757F】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1241871202/
なつかしの名鉄スレパ−ト16
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1239422201/
名古屋鉄道を模型で楽しむスレ　12両目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1239720651/
JR・名鉄・豊鉄三社が集中した豊橋駅の将来 13
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1240057389/
【JR・名鉄・近鉄】名古屋駅【地下鉄・あおなみ】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1240995446/
【東海道線・中央線】金山駅【名鉄本線】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1240995518/

河和線(常滑線)スレももう少しで次スレ立てです。

名鉄で特急券買う時は俺は展望席にしてと言う

>>903
堀田はそれより前に試験的に新ﾚｼﾞいれたよ。
暫くしたら古い端末に戻されたけど
また入れ直ししたんだね。

>>889
つPASMOとSuica

と言っても九州地区と北海道の相互利用の進捗を見ると
結局の所やる気の問題なのかねえ。

>>912
堀田は瑞穂区じゃ

>>912
大江-東名古屋港
ここは南区だ。

ちゃんと調べてから書け

>>912
ついでに柴田-名和は
南区だって事を
付け加えておくわ。

>>931
堀田は瑞穂区で呼続は南区だよねｗ

>>911
あー四号車の平屋に乗ってたけど、せっかく先頭車に乗れたのに、
パノラマカーと違って見えにくいからちょっとだけ展望席行ってみますかー？て言ってたな。
混まないように列ごとにしてた。
ホント頭下がる思いだぜ

本日のイベント列車ですが、車内情報を入手したので報告。

・ＭＨは期待薄。残念ながら、最低限の鳴らしとメリハリのない
　酷い鳴らし方（ブツ切り等）をした前回と同じ運転士の担当。
　普段は「ＭＨなんて使わねぇよ」という警笛厨らしい。

・イベントも名鉄職員は良いのだが態度の悪いテレビ事業のスタッフ
　やイベント終了後豊明駅拉致、など前回同様の酷い進行になるとの事。

>>936
やっぱこれがないとなｗ

いつもの乙ｗ
前回初めて予言当ってしまい、展望前で何もせんのに客に文句だけ言うバカスタッフ不要

>>848
貴方は素晴らしい
トヨタ奥田発言知ってますよね
言論の自由奪うトヨタの本性ですね
派遣は物社員は奴隷
トヨタ・キャノンは日本に要らない

名鉄は？

新社長のキャラだけを見れば、ＪＲ東海、トヨタ、キャノンより、
河村たかし市長のほうが近いか。

>>931
堀田は瑞穂区ってことは知ってます。堀田-呼続の間で南区に入るということで堀田-鳴海と書きました。
鳴海も同様で他の駅も同様です。
ちなみに金山は駅構内に中区と熱田区の境界があります。
>>932
東名古屋港は港区です。
>>933
柴田-名和は天白川橋梁上でわずかに緑区に入ります。

今回は往路一ツ木警笛三回だけ
復路豊明入線フル+〆でした。自分で聞いた限りでは

http://my.auction.rakuten.co.jp/rms/mya/mb/profile?uno=laIg3Y9LthY#list

イベントＫＹウテシ 最近は内部情報当るなぁｗ

AGUIの名鉄のとこなんじゃこりゃww
4枚連続で同じ写真ですww

名鉄も名鉄バスもみんなPASMO導入すれば良いのに…

利用者にとってはそれが一番有り難い

>>941
復路の本宿発車の時にMH鳴らしたけど、
ペダル踏み損ねたのか変な鳴らし方だったな。

>>942
復路、矢作橋出発時鳴らしてた

さて１週間後にはカルテット運転。果たしてどんな系統板を拝めるか。

あとイベントで瀬戸・甚目寺軍団だ！って口に出して叫んでいる奴がよくいるけど、
大声で名指しするのだけは止めとけよ〜。結構目立ってるから

系統板、普通に行き先だけ書いたのがいいな

名鉄も名鉄バスもみんなピタパ導入すれば良いのに…

利用者にとってはそれが一番有り難い

>>950
それもいいが、今までの定期運用で飽きるほど見たからちょっと･･･。
やはりイベントでしか見られない系統板がいいね。
あと種別幕が団体だけど、また特急の幕が復活しないかな。白幕よりはマシだからいいけど

どうしてそこまでピタパに拘るんだろう。
利用者としては名鉄、名鉄バス、地下鉄、市バスが1枚で使えるだけで十分なんだけども。
JRも使えるようになるともっと便利だわな。

ピタパって一番糞

個人的には、東海地区の全社局でＳｕｉｃａが利用できるようになってほしい。
もちろん、少なくとも駅構内の店舗等では電子マネー機能も。

飽きるほど見たからこそ、見れなくなると寂しくなる。
普通犬山ゆきの復活運転とかやらないかな。幕で。

白帯復活のときみたいな撮影会はしないのかな
ほとんどの名称列車の復活なんか、日本ラインにしてとか言えなかったし
出来そうになかった

>>956
定期運用離脱までは腐るほど撮影チャンスはあったはずなんだが･･･。
現に東海地方在住じゃなかった自分でもいっぱい撮れた

>>957
そう言えば今回は撮影会については記載無し。
駅での停車時間が結構長いからそれが撮影会の時間？

5月10日 19時57分頃
三河線 高浜港駅構内において車両不具合が発生しました｡
三河線 知立駅〜碧南駅間の上下線において運転を見合わせております｡

お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたします｡

個人的には、東海地区の全社局でICOCAが利用できるようになってほしい。 関西地区も使えるし。

958
だから飽きるほど見てきたって書いてるだろーが

JR系はTOICA以外は期待は出来ないのでは？
PASMOもまず無理。
PiTaPaはチャージで可能性はありそう。

>>959　該当は7713Fの模様。今年２度目。

あと>>950を超えましたので、そろそろ次スレを…。

ttp://www.meitetsu.co.jp/em/ryokaku/format3.html
>現在、救援列車を運転する手配をおこなっています。
>現在、救援列車を運転する手配をおこなっています。
>現在、救援列車を運転する手配をおこなっています。
wktk

そんなに時間かかるってことは、
豊明から７０１１Ｆを引っ張り出してくるんか？ｗ

系統分離しておいてよかったね

>>959
>>963
>>964
同一性能の車両じゃないと連結できないから復旧までに時間が掛かりそう・・・。
パノラマカーがない今は7100系と7700系しか連結相手がないし。

現場近くの住人です。もう１時間近く踏み切り鳴りっぱなしです。

繋げるだけならどれでも出来たような・・・
一応営業運転できるのは、5300・5700・1200・1800・5000
7713Fは次回廃車候補かな？ 1本くらいならなんとかなるし。

切符の紙？代もかからないし、前払いでお金を入れてくれる

チャージしている前払い分を株投資とかで増やせるわけだ。

儲けていると思われるのにプレミアをつけないICを採用している会社はダメだね

6R＋SRの回送列車とかあったろ
3R以外ならどれでも繋げられるんじゃないかと

>>969
車両故障の場合、協調運転することはまず無いので
ブレーキさえ効けば牽引か推進という形で可能だね
（ブレーキ方式が異なる場合も速度を限定することで可能）

故障内容によるけど、超低速で推進運転ならなんでもよいかと。電連は引っ込めとけば。

救援されたみたい

救援出すにしても指令との打ち合わせが必要。
三河海はSFD方式無線なので、無線装置更新車両でないと入線は無理。

救援車両は？

いや、基地局は両対応なんで別に非SFD車でもいいよ。

救援は知立にいつも居る6R2両？

デキならどんな車でも牽引出来るんじゃない？

デキならできるよ。

>>975>>977
業務用携帯がある

(一一;)

救援にデキは、機動力が・・・低いな
どこにでも居るわけじゃないし
現場に向かう際の最高速度も低いので今の時間帯の本線走行はちょっと無理が
加えて運転士なら誰でも運転できるわけじゃないし

次スレのシーズン

>>950>>970が次スレ立てをしなかったので、どなたかお願いします。

更新してもらいたいテンプレは>>927に有ります。

河和線(常滑線)スレも980レスを超えているので、先に立てていただけると幸いです。


皆様、新スレが立つまでは、書き込みを自重しましょう。

【μ】名古屋鉄道141号車【名鉄】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1241987367/


ほらよっと

鬼岩
ブルーインパルス
青い鳥
ピノキオ
マンモちゃん

え〜。只今、新鵜沼６：３４発ミュースカイに乗車中。朝も早よから満席だってのには驚き。オレも含め、８割が名古屋への出稼ぎ。空港へ行かなくても名古屋止まりでいいよｗｗ

>>988
心配するな。
おまいさんが名古屋で降りた後、入れ代わり乗ってくるし、金山、神宮前からもぎょ〜さん乗ってきて、ミューチケ持ってない人達がデッキにあふれるのも珍しくない列車だ。

デッキにあふれるとかｗ
　
ちなみに私は
東岡崎08:01発新鵜沼行き特急に乗車中
いつもより人多い…知立で満員フラグorz

車両部長を更迭しろ

鉄道事業本部長の柚原は名鉄自動車整備の社長になるのを辞退しろ

埋め

木毎 土平

木毎 木木

木毎 ケ 木支 公 園

産め

梅

銀河鉄道９９９

仕上げに１０００ズリ

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。