東急電鉄車両総合スレッド32

1 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 15:30:30 ID:x9/7cFXp0

昨年、田園都市線用として甲種輸送されたはずの5122Fが、8両化されて東横線に転属。
これと入れ替わるようにして、9002Fが恩田に回送され、9302-9802を除く6両がテクノ入りした。
果たして、9002Fの今後は？

最近、伊賀鉄道に東急1000系が譲渡との噂が。
対象は、上田電鉄に譲渡実績のある池多摩1000か？
それとも、日比谷線での活躍の場が徐々に失われつつある日比直1000か？

大井町線の溝の口延伸が、7月11日と発表され、各駅停車に二子新地＆高津に「停車」するタイプと「通過」するタイプとが登場することに。
前者は青地に白抜き、後者は緑地に白抜きの「各停」表示となるが、お客様からのクレームは避けられないと予想。
また、これに伴い、田園都市線でも「各停」表示がスタートするのだろうか？

最近、何かと論争になっている5000系
5122Fに続き、5118Fも6ドア車の1両が5107Fに組み込まれ、8両化＆東横線転属の気配。
また、2/26に甲種輸送予定だった5119Fは、4/21に改めて甲種輸送されることに。
5119Fも、8両化＆東横線転属となるのか？
5000系の6ドア車は、今年12月までに、順次現在の2両から3両になるとのこと。
5000系は、今年が終わる頃には、現在と比較してどのように変化しているのか？
5118F,5119F,5101F6ドア2両,休車となった元5122Fの2両,4月にようやく営業運転を開始した5121Fの今後は？

2009年の東急電車を語ろう。

【お約束】
くれぐれも、2000系の東武直通ネタはほどほどにしましょう。
試運転報告・長津田検車区＆長津田工場報告大歓迎。妄想は、必ずチラシの裏に。

前スレ
東急電鉄車両総合スレッド31
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1238069468/

2 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 16:06:52 ID:rvzXnRk8P

3 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 16:41:14 ID:/B2nGJ95O

　　　　　_, ,_
　　　 (　ﾟ∀ﾟ)　＜>>1乙
　　　 (　つ酒０　　　　　
　　　と＿_)__)

4 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 16:57:36 ID:Gtu9Z5ypO

今年度の新車適当予想
5118F東横→900*F大井町→もしかしたら来年度6108F→900*F東横,5118F田都→100*F伊賀,861*F不明
5119F田都→861*F秩父？
5122F東横→9002F大井町→もしかしたら来年度6107F→9002F東横,5122F田都→1006F伊賀,861*F不明
あとは6doorを適当に
7105F→101*F上田？
あくまでも予想、根拠はありません。
伊賀の話が東急だった場合の仮定です。
必要最小限の投資で車両を回す前提で妄想してみました。
5000系の新規投入は財力と譲渡の話に応じて変化。
昨年度からずらしてきたメンバーでやりくりし、今年度は実質ゼロ投入、譲渡の話がきたら渋々投入とみています。

5 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 18:00:40 ID:zFtDqr840

東急電鉄の中の人は何をしたいんだか…。

6 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 18:05:04 ID:PZ7624BG0

日本中どこへいっても東急のステンレス車がみれるようにしたい

7 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 18:27:07 ID:x9/7cFXp0

>>4
疑問に思うこと。

9002Fと900*Fは、大井町線の急行の予備確保みたいな感じで、
6000が導入されるまでの暫定転属と予想か…。
今のままのVFで3M3TでもおK？

1006Fの伊賀譲渡の件だが、日比直1000は先頭車がいずれもT車なのが、
譲渡する上での大ネック。
1010-1311＆1011-1310は、131*がM車だからいいんだけどね。
日比直1000を譲渡するとしたら、中間M車を先頭車化するか、先頭車のどちらかをM化するかだが、
どっちがコストが安くつくだろうか？

5118Fと5122Fが古巣にカムバックする際には、6ドア車は付くのだろうか？

8 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 18:39:31 ID:ekHD8RQo0

Vそのものは1C4Mだから問題ない。
補機の容量が微妙だけど。

9 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 19:05:51 ID:TULmucUH0

>>7
さすがに、これ以上池多摩から離脱する編成は出ないと思う。
何度も出ているように、
7000系19本から上田に譲渡された1000系4本を足せば、
7700系･7600系の本数とピッタリ重なるわけだし。

10 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 19:06:37 ID:TULmucUH0

訂正

×足せば
○引けば

11 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 19:15:05 ID:x9/7cFXp0

>>9
上田がもう1本1000が欲しい、と言ってきたらどうする？
東急のことだから、19本を20本に変更することもあり得る。
1014～1018Fのうち、1017Fだけが残っているのも引っかかるし…。

12 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 19:21:30 ID:4tPefJSmO

>>1
説明長い。そんなに細かく言わなくてもいいのでは？？
って言うか、高津･二子新地通過の大井町線各停って、緑地に白抜きの「各停」表示なの？？
田都の準急とかぶるけど大丈夫なのだろうか。

13 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 19:35:40 ID:x9/7cFXp0

>>12
確かに長いな。
最近、東急電鉄車両総合スレの最初の説明は長いからな。
逆に言えば、それだけ話題が多いからなんだろうけど。

それはさておき、

>高津･二子新地通過の大井町線各停って、緑地に白抜きの「各停」表示なの？？
つttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/090410-2.html

ただ、よく見ると、高津・二子新地停車の「各停」が、現在の大井町や東横のそれとは微妙に異なる。
何か、無理して作ったようだけど、色が色だけに、混乱する人が多いのは間違いないだろう。

14 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 19:48:50 ID:8ffU3ySb0

箇条書きにしちゃうのもありかもね
あと2000系のくだりは一旦削除で良いんじゃないかと、とかいってみる

>>1乙！

15 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 20:00:40 ID:iG7eT8dg0

> まあ、それだったら、>>921の言うﾃﾞﾊ9302の号車札が外された理由が説明し辛くなるが…。

プレートも取れたしね

16 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 20:12:02 ID:x9/7cFXp0

>>15
mjdsk？
どのプレート？
車番？社紋？
留置車両の渡り通路に、雨などが入らないようにかけられている布が、
少なくともｻﾊ9802にはかけられていなかったのを、九品仏で確認したが…。
（隣のｸﾊ8001には、かけられていた）

17 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 21:58:50 ID:DmT+gHHgO

目黒線から5080が田都に移籍。再組成して10両化。
9000を6両化＆機器更新して目黒線へ。
9000が減った分は2000を東横送りにして対応。

18 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 22:53:16 ID:DuiCuzUH0

19 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 23:34:16 ID:rv5itC6YO

>>17
春休みは終わったぞ

20 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 23:41:07 ID:v3TCMuh30

9000 6両で目黒線でホームドアテスト→副都心線応用とか

21 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 23:54:57 ID:5F0gO0W0O

>>17 >>20
地下鉄に直通が出来ない
それが出来れば3000系は無い

22 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 23:56:36 ID:mPMngAmYO

>>20

目黒線にいれるのはいいがメトロと都営の保安装置付けなきゃ乗り入れできないんじゃない？

23 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 23:59:38 ID:IH/fYItF0

>>22
なにも乗り入れしなくとも目黒で試運転扱い折返しをすればいい

24 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 00:04:25 ID:odEI2E9iI

どうでも良いが…
ダイヤ情報の８５００系特集は、
運転台アップの写真が、左右逆に
なっている。
編集のミス？

25 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 00:06:03 ID:+KHrRt4N0

>>24
ポジフィルムを逆からスキャンしちゃったんだろうね。

26 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 00:08:24 ID:9fu+d6MX0

>>17
それなら前スレにあった案の方がいい

27 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 00:12:38 ID:9fu+d6MX0

932 名無し野電車区 [sage] Date:2009/04/14(火) 00:24:57 ID:H4RfR9sm0 Be:
9002F
→とりあえず6連だけVVVF更新＆副都心線対応
→ホームドアやらATO等の調整を兼ねて目黒線へ転属、かつ大井町の予備を兼ねる
→余り2両はしばらく放置

5080のどれか
→9002Fの代わりに1編成離脱
→5122Fの余り2両を加えて8連化の上東横転属

という夢を見た。

28 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 00:24:37 ID:/6FqksVU0

>>21
直通したこともないのに地下鉄に入れないとする根拠は？
勾配関係なら、白楽～みなとみらい線で結構な勾配を走ってるはずだが？

29 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 02:30:57 ID:kEiFXC20O

>>24
何か違和感あると思ったらそういうことか

30 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 03:10:04 ID:VLD8m55/0

>>21
機器更新したら事情が変わってくるから、とか？

31 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 06:45:01 ID:cnpVL361I

>>28

現状のままでは、保安装置を追加しても勾配押し上げ条件を
満たさないから不可でしょう。
9000系って起動加速度3.1で8両の場合8000系より劣ってた
気がした…

だから、未だに東横から8590系が撤退した理由が理解不能…

32 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 06:50:15 ID:qQb9Hv2b0

>>31
VF車で自社車両を統一するのが目的だったんじゃないの？

33 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 06:56:13 ID:cnpVL361I

2000系はともかくとして、8500だってことで、廃車になった
車両から機器流用して8590も東武に入れちゃえばいいのにね…

場所と方向巻設定機のボタンの向きが違うけど、一応、
ボタン式だしね…

34 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 08:09:24 ID:BGfGjlNh0

「8590も広義の8500じゃー！」
ってTQごり押しクオリチーを、束式に対して見せてくれ。

35 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 08:16:31 ID:mVAOjJvL0

8500と8590より2000と8590の方が似てるよね（見た目が）

36 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 08:57:46 ID:jNEKnuz2O

>>35
まあ、進化の過程のようなものだし。

37 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 10:14:47 ID:4/qUycNqO

>>33
8694Fが幕のまま出場したから、2000よりも東武に逝く可能性は低そうだな。
この調子だと、8695Fも多分同じことになると思われ。

38 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 11:49:41 ID:rHWPfjw0O

>>21
3000系を造った理由は、9000系にATOとかワンマン設備を搭載するのが難しかったからですが何か？

だから、副都心線乗り入れも無いかと

39 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 12:21:23 ID:FY6Trik3O

3000が導入された時代と今じゃ
全然ATOのシステムが違うかと
システムも小型化されて9000にも載せられるのでは
メトロ7000にも載るんだし

3000導入時ってペンティアムだけですげー( ﾟдﾟ)
って言われてた時代だったし

40 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 12:23:49 ID:p82fhYSrO

その通り

41 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 12:54:11 ID:TYsn4BrW0

>>40

42 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 12:55:15 ID:TYsn4BrW0

押し上げ条件を満たすか、と起動時加速度とは因果関係はないと思われるがどうよ

43 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 15:04:46 ID:p82fhYSrO

関係無いと思う。

44 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 17:51:06 ID:4/qUycNqO

8625Fがもう直ぐ出場しそうだけど、その次に5107Fが入場するのかな？
それとも、8637F or 8695F？

45 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 18:10:17 ID:ckVaygx0O

>>38
つーか当時目黒線に九千渡してたら東横線車両不足になってたんじゃね？

46 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 18:19:41 ID:KzhVvxte0

>>39
てかトトロ7000が乗り入れ出来て9000が出来ないのかよ・・・

47 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 19:25:33 ID:y69dkWjR0

東武9000は唯一直流モーターで副直だ

>>41は何が言いたいんだろ？

48 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 19:35:30 ID:zEiD6fbu0

>>47
思い切ってIGBT改造すれば可能だと思う、
しかし今のモーターの音が聞けなくなるのは寂しいな…

49 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 20:14:54 ID:T0or/G7VO

その前に8695Fの床を綺麗にしてくれ！半端無く真っ黒け。

50 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 20:31:45 ID:IcNo5op/0

>>49
どのカキコに対するレスか分からんが、検査入場したら綺麗にされるんじゃなくて？
来月か、遅くても6月には検査入場だろう。

51 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 20:36:55 ID:sHA0061u0

車掌が飲酒後乗務＝人身事故後に「応援」－東急
　東急電鉄の車掌（50）が宿直勤務明けに飲酒した後、東横線の人身事故に伴う非常時の要員として乗務していたことが16日、分かった。本人から申告がなかった上、上司もアルコール検知器によるチェックをしていなかったといい、同社は近く車掌らを処分する方針。(時事通信)
[記事全文]

52 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 21:23:46 ID:KzhVvxte0

>>51
これ車掌かわいそすぎるだろ。。。

飛び込んだ奴が悪い！！

53 ：ミニモニちゃん：2009/04/16(木) 21:44:04 ID:wuALMMSt0

9002は、制御装置IGBT化とサハ9702に地下鉄誘導無線設置で、殿都転属だよ。

54 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 21:44:05 ID:OEIwZaS2O

上司には何もないのか

55 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 21:55:04 ID:cfiMDXZEO

>>52
仕事前に酒とか非常識過ぎる
バスｳﾃｼだったら厳罰だぞ

56 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 22:02:33 ID:r4MeeH1W0

>>55
問題は酒飲んだので仕事出れませんゴメンナサイが通用したかどうかだな。
普段からつべこべ言わず出て来いの体質だったら会社側にも問題ある。

57 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 22:44:17 ID:cfiMDXZEO

9000系は全て大井町線転属で

58 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 22:45:52 ID:bRLCJtJb0

5118 5119 5121 5122の6月6日以降の体制はまだ分からんのか

5118 横東線濃厚
5119 東横線確定
5121 横東線移籍濃厚
5122 東横線決定
らしいが

59 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 22:47:20 ID:IcNo5op/0

>>53
残り2両どうすんだよ？

>>58
なぜ、東横線と横東線とにわざわざ分ける？
この2つは、全くの別物か？

60 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 22:50:28 ID:zcDcUAauO

>>55
よく記事読め
当該車掌は本来非番だった。
非番の時くらい酒飲んだほうがいい。

>>56のもあるとすると、乗務確認プロセス省いてるし、
会社に責任比重が多いだろ

この車掌はかわいそすぐる
解雇はやめてあげてくれと言いたい

61 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 22:59:39 ID:wYv8GQXQ0

そろそろ２１時を回り繁華街の人通りも少なく、終電も迫ってきたので席をはずし渋谷駅の田園都市線乗り場へと向かった
コンコースの照明は薄暗いがホームレスの溜まり場であった通路は昨年に全て閉鎖され
出口は１箇所だけに縮小されたので悲しいほどのだだ広さは感じられない
地下３階のホームに下りると２１時１４分の長津田行き最終急行を待つ人が数名
沿線住民の急激な高齢化と減少に加え３年前に往復２４車線の新２４６バイパスが開通して
以来当線の利用者も激減し、列車本数も大幅に削減され、利用者がゼロに等しくなった駅は廃止された
やがて５分遅れて急行が入線。１０両分あるホームに３連はやはり不釣合いだ
転換クロスシートに身を沈めて窓外に目をやる
ほどなく浮かび上がる不気味なシルエットは一昨年廃止された池尻大橋駅の残骸
荒れ果てた三軒茶屋で乗り降りはゼロで３両で１５人余りの乗客を乗せた急行は二子玉川から地上に出る
９０ｋｍくらいは出してるだろうが並行するバイパスの車は１００ｋｍを軽く越える流れでわが列車を追い抜いていく
地上に出ても目に付くのは廃ビル、廃マンションの類ばかり。あれは５年前に閉店した高島屋かと思えば頭上を第二東名の高架が跨ぐ
溝の口で客の大半は下車し、残るは私を含めて３人
梶ヶ谷の廃駅跡を過ぎて、既に照明を落とした宮崎台、宮前平を通過すれば
左には鷺沼の廃車置場である、たった数年しか使われなかった５０００系もある
かつては毎朝始発列車を待つ人で殺気立った雰囲気さえあったと聞く上りホームは崩れかかっている
ここから先の乗客は私一人で列車は長津田までの１９ｋｍを走る
長津田で最後の１人を降ろした列車は暫定終点地南町田へと走り去る
この駅も無人化されて久しく、改札口すら跡形もない
ホームから降りた階段の下横、廃墟となった田奈農協に
止めておいた自転車で自宅に向かった
寂れた駅前商店街にただ一軒だけ営業をしている。チャリンコ屋
飯田モータースのばあさんがニコニコと挨拶してくれる
あのばあさんは今年でいくつなのだろうか１３０歳は超えているのに
元気だ・・・・。

62 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 23:02:27 ID:p82fhYSrO

>>59
4M4Tを2本崩すと、5M5Tと3M2Tの出来上がり～。Tが1両あまるがこれは廃車かな。

あと横東とはMM21線では？

63 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 23:08:32 ID:NI34+u6q0

5121は、6/6改正の
＞中央林間発上り急行１本
の増発に対応して田都投入したんじゃないの？

64 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 00:53:30 ID:e565VcWk0

「人手不足補えれば・・・」東急の50歳車掌、酒気帯び状態で乗務・人身事故後の応援
http://jp.ibtimes.com/article/biznews/090416/33014.html

65 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 01:03:29 ID:olzaqbm+O

>>60
これは確認をやらなかった事務所の責任なんだから事務所の人間が責任とるべきでしょ。
多分、無理矢理乗せたんだろうね。「とりあえず点呼もいいから乗れ」的な感じで…

66 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 03:15:43 ID:K1J28De1O

東急９０００系は、南北線や三田線乗り入れを前提として当初作られていた
はず。だから簡単に地下鉄乗り入れはできる設計になっている。
現に営団無線設置スペースや、マスコンキーが営団対応になってるなど。
しかし南北線が当初東急が予測してた、センサー式ドアではなく、
ホームドアに変更されたため、これらを改造するよりもコストの
低い３０００系を製造して対応した。
いくらなんでも南北線がワンマンになるとか、急勾配の箇所を通るなどは
たとえ開業前であったとしても東急としては予測できたはず。
もしできてなかったら、どれだけ先見性のない会社なのだろうか・・・。
ということで、登坂能力うんぬんではなく、改造すれば普通に走れるはず。
目黒線の時は、東急のイメージアップとして東横線のバイパス路線として
宣伝したかった、また９０００系の製造が終了し、目黒線用に６両にして
しまうと、中間車が余ってしまうことから、転属させなかったのでは、
とも考えられないかな？

67 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 04:49:01 ID:8AZAwM9HO

>>66
そうだよ。起動加速度はマスコンキーで切り替えできる。ホームドアにも対応できる。車外スピーカーも準備工事済みで登場。

2000年ぐらいから車両製造の標準化などで、大きく変化したのが一番の要因だろうね。

個人的には標準化は好きではないけど…。車内デザインぐらいは『あ、東急の車両だな』と感じさせるもの、伝統がほしいな。

東急らしいもの………

網棚ぐらいか。

68 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 11:08:10 ID:fKJ3ONMZ0

>>62
5118＆5121のY500化？

>>63
だとすれば、5121Fが6ドア車3両化される可能性もあるわけ？

69 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 12:19:33 ID:RsQdSQd0O

>>68

ピーク時の増発じゃなければ、既存運用の出庫を早めるとかで対応できるのでは？

増発されるのがどこに突っ込まれるかによりますな。

70 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 14:24:32 ID:ZzkUONSe0

ホーム柵、利用者5000人超の全駅に義務化検討　国交省
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20090417AT1G1700R17042009.html

いよいよ義務化きましたな
6ﾄﾞｱ短命になるな。

71 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 14:38:40 ID:2Ksw60oW0

6ドア対応ホームドアとか作るんじゃない？
踏切方式のレバーとか？ｗ

72 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 15:24:13 ID:VQlADHFSO

技術的に可能なのか？

73 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 15:26:30 ID:K52LIcPX0

ホーム「柵」だろ？JR東西線とか新幹線駅にあるようなやつ（非稼働）でもいいんでは？

74 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 15:28:29 ID:085JYvGvO

>>70
日比直廃止が現実味を帯びてきそうだな。

しかし5000人以上で義務化となると、
トンネルの向こう側も対象だよな。
とすると日比谷線の18m車がどちら側でも扱いに困ることに？

はてさてどうなることやら…。

75 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 15:29:32 ID:GfH7Yjle0

JRの破損対策前面車はめんどいな

76 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 15:31:44 ID:tdOgZipO0

>>60
>この車掌はかわいそすぐる
解雇はやめてあげてくれと言いたい

束式は、自分の子供を運転席に乗せた（というか、自分のひざの上に乗せた）運転士を解雇したからな。
罪の大きさをこれと比べてどうか、というのは何とも言い難いところではあるが…。
この車掌にどういう処分を下すかによって、現状の東急が分かるような希ガス。

77 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 15:35:32 ID:qjPl4Wc+0

新幹線の小田原駅のように、中央追い越し方式で、かつドアホーム式でも、
死にたい方は安全柵を乗り越えて逝ってしまうんだよね・・・。

田園都市線の６ドア車や、東横線にやってくる５ドア車とか、
困っちまいそうだし、
そのうち「踏切は遮断機に加えて引戸をつけろ」とか、
飛び込まれても轢かないように、明治時代の路面電車にあった救助網を
付けろとかエスカレートしそう。
車両端っこの外幌でも過剰な気がするのに。

78 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 15:41:25 ID:ESOl6P3B0

>>74
むこうは北越谷まで複々線だから
そこまでは入れるんじゃね？

それから北は無理だろうけど。

79 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 15:42:22 ID:qjPl4Wc+0

>>76
東武も東急も客には迷惑なりかかっていないから、
もう少し寛大でいいんじゃないの？とか思うが。
酒気帯びと言っても、実際は判断能力が鈍る程でも無いかもしれないし。

80 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 15:44:52 ID:tdOgZipO0

>>77
こんな不況の時代だから、そういう香具師がどんどん増えそうな悪寒…。
だからこそ、それを少しでも思い止まらせる措置は、今のうちに進めていかないと。
今よりももっと不況の時代が、いつ訪れるやも試練。
コスト、コストというけど、自殺者や事故死者を減らす努力を怠れば怠るほど、
人口減に繋がり、鉄道事業そのものにも響いてくるだろう。

81 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 18:24:33 ID:xsuv+u8fO

>>60
この車掌は可哀相だね。
非番で飲酒したにもかかわらず、会社の為を思って応援に来たのに。会社は冷た過ぎる。
確認を行わなかった管理者の責任の方が重い。

82 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 18:42:15 ID:66AGdesMO

東武の場合は直近に竹ノ塚踏切事故や
JR福知山線の件があったから結果解雇に。
今回の東急はどう判断下すだろうね？

83 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 20:20:47 ID:o7gv+i2j0

>>81
会社の責任はもちろんあるが大人なんだから自己申告すべきだろ
大量に飲んでんだから

84 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 20:34:09 ID:3WLzTSWe0

>>70
柵とかマジｲﾗﾈ。
会社にとっては、ドア間隔を統一しなければならないし、
ヲタにとっても、撮影しにくくなるし。
何でそんなものを義務化するの？って思う。

窓の改造とか、ワイドドアとか、
そんなどーでもいいことより、
老朽化した駅舎の建替えや、老朽化した車両の取替え、ローカル線の援助、
利用者からの要望なんかに目を向けてほしい。

85 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 21:41:04 ID:hhE3pp510

どうみても会社の体制に問題あり。
車掌本人の責任は見えないね。
これで解雇とかいったら、ただではすまないかと

86 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 21:54:48 ID:RsQdSQd0O

この問題については、どこの窓口にクレーム言えばいいんだ？

車掌の解雇を阻止せねばならん。

87 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 22:03:31 ID:KHa6B+oRO

とりあえずお客様センターで良いんじゃない？

2ちゃんの力を信じて・・・車掌を救う会でも結成するか？

88 ：ミニモニちゃん：2009/04/17(金) 22:18:00 ID:RkdSeQGG0

>>58
9001・9002　殿都転属（制御装置IGBT化・中間車2両9004・9008より補充）
9004・9008　覆い待ち転属

89 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 22:30:12 ID:FHUiSLuh0

>>88
当然コンビニだよね？

90 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 22:32:13 ID:qjPl4Wc+0

>>86
株主総会。

91 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 23:25:54 ID:RsQdSQd0O

とりあえず、公式サイトから実名でメール送った。

どうせ月並みな回答がくるか、シカトこかれるかだろうが、一発かましといた。

92 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 23:35:02 ID:7doE9WnS0

東急で気になること。

なぜ、９０００系より新しい１０００系の方が、先に他所へ転属されて
いるんだろう・・・。

東急にとって９０００系って特別なのかな？

93 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 23:41:43 ID:FonqS6otO

・車体長(18㍍)
・車齢
・日比谷線乗り入れ縮小?
かな

94 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 23:50:57 ID:pLO55Q2c0

>>92
ここのところ所要本数に対して所有数が大幅に余剰気味。

池多摩線で7700や7600より先に廃車（譲渡）対象になった理由はわからんが・・・

95 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 00:13:31 ID:Coty8x65O

池多摩を新型にすれば当分更新しなくてすむからだろ。

1000を地方へ譲渡すればそっちの更新も当分不要になる。

96 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 00:40:33 ID:mpjYCYeKO

柵設置って18m車がいる東横線はどうするんだろう…
手狭なホームも多いしなあ。

97 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 02:05:27 ID:47OvcbZlO

>>96
本当に日比直がなくなりそうな予感

98 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 02:09:06 ID:UBjxCM8W0

>>96
日比直は廃止で間違いないかと。
よって東急側は20m・4ドアで統一。

気になるのは、相鉄側の対応状況。
副都心線を介して乗り入れてくる東武と西武は問題ないが、
E231系やE233をベースとした10000系/11000系は、
先頭部のドア間隔が異なるはずだが・・・

99 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 03:42:13 ID:UMtMLlR90

>>98
10000/11000の車幅知ってれば東急に乗り入れるとか
頓珍漢な発言はしないはずだけどね。

100 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 05:22:56 ID:oYAmG+QK0

メトロの六本木駅のＯ木駅員は、2年後に東横～日比谷線直通がなくなるっていってたぞ。
Ｏ木氏はインサイダー情報流していいのか？

それより、中目黒～八丁堀まで20メートル対応工事を希望する

101 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 06:28:05 ID:5xObsPx8O

>>98
相鉄11000系は最大幅2950mmなんで、東急乗入れには使わないとかと。
副都心線で壁を削ってしまう。万系は相鉄線内専用車だと思われ。

東急乗入れには、その時の東急東横線新車と同型の車両を作ると思うよ。

102 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 06:52:06 ID:aubxTmSy0

E235系ベースの「走るんです」か？

103 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 07:44:34 ID:NDLgtTNNO

>>98->>99 >>101

リゾート２１の入線実績がある､東横線は問題ないだろ？

代官山-渋谷の新ルートと副都心線は知らんけど。

104 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 10:13:30 ID:6qTtHVmwO

九品掲示板によると、
5118Fのｸﾊ5018がｸﾊ5818になったよです。

5108が３両化。

105 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 10:19:45 ID:aubxTmSy0

5101Fは3両化しないの？

106 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 10:27:09 ID:Pl8gWtql0

>>104
また東横に奪われるのか！？　　ゆるさん

107 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 10:50:43 ID:oBKxfvrD0

>>104
ということは、ｻﾊ5408⇔ｻﾊ5818（6ドア車）になったと言うことか。
ｻﾊ5408は、東武線で事故に遭った5104Fの元ｻﾊ5304（当時）の部品を流用して、
再製造された車両だったな。
5118Fだが、8両化するためには、M車を1両引き抜かなきゃいかんが、
そのM車を何処に留置させるんだろ？
小屋は、4両埋まっちゃってるし。
来週には、5119Fも甲種輸送されるし。

108 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 11:00:19 ID:ZWC/yXhbO

5108Fが長検4番の奥にいた。
5/8までの残り日数を考えると、(あと半月程度)
これが3本目の6ドア×3両の編成になるのかな？

111ｳで(4M1Tの)8691Fが長津田に送られた。
牽引車はこいつか？

109 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 11:18:39 ID:q5d8YcJoO

>>107
5822(初代？)を3両化に使って、そこに置くんじゃない？

あ、でも5119Fが来ちゃうとな・・・

また鷺沼疎開が始まったりして

110 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 11:25:50 ID:KGl/IWPa0

最近沸いてきた5000系東横転属反対荒らし（今日のID:Pl8gWtql0）もう通報した方がいいかな。

111 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 11:29:49 ID:UQ228GiqO

5122Fが先ほど元住吉着。
踏切待ちしてたら来たのがコレだったのでびびった…

112 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 11:34:11 ID:oBKxfvrD0

>>109
5822(初代？)が5922のように、屋根が骨組みのみになっていなければね～。

113 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 11:47:46 ID:h+wQMaAZO

>>110
いいとも

114 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 11:47:55 ID:z2DBDQC7O

>>110
その程度じゃ相手にしてくれないよ
せめてマッチポンプ美樹並に攻撃受けないと駄目

115 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 11:53:40 ID:nGsanMfY0

>>104
久品仏の掲示板、9002Fが6連で大井町急行とか言ってますね。

116 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 11:58:52 ID:2OWlgIh40

>>106
氏ね　
東急の勝手だ

117 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 11:59:21 ID:WBUIWBM90

大井町線急行用に転用ですかw
んじゃ、テクノシステムで大井町線運用に必要な改造工事やっているのか

118 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 12:23:48 ID:iFd9Szju0

>>115もしそれが事実なら、各停と間違えて誤乗が増えそうだな。

119 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 12:27:03 ID:k2LJFzE6P

>>106
マジレスをすると5122F及び5118Fは田園都市線で営業してないから
田園都市線の車両じゃ無くて最初から東横線の車両、よって
転属じゃ無いし盗んでもいないw

文句があるなら反論をどうぞw

120 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 12:27:28 ID:aEpeO7h50

6000にあわせたラッピングにしたりして

121 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 12:30:40 ID:VeUSstVV0

>>120
屋根が真っ赤でオレンジストライプが入った9000...
気持ち悪いな。

122 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 12:37:50 ID:Pl8gWtql0

>>119
馬鹿？　もともとは田園都市線のための車両として製造したんだ。
それを横取りしたんだぞ？
ゆるせないと思うのはあたりまえなんだ。

123 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 13:03:36 ID:LMcjRart0

>>122
馬鹿？持ち主（東急電鉄）が自分の持ち物をどういう用途で使おうがお前には関係ないだろ

124 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 13:04:14 ID:2r+J9MN50

ttp://para-site.net/up/data/23445.jpg

こういうふうに

125 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 13:05:05 ID:2r+J9MN50

ttp://para-site.net/up/data/23446.jpg

126 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 13:06:54 ID:iFd9Szju0

>>124 >>125これだけじゃ絶対に誤乗があるなｗｗｗ

127 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 13:08:03 ID:2r+J9MN50

赤帯は残したいな

128 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 13:14:43 ID:2r+J9MN50

ttp://para-site.net/up/data/23447.jpg

129 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 13:16:04 ID:Pl8gWtql0

>>128
大井町線が渋谷行きってありえないんですが？　　無知？

130 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 13:16:20 ID:iFd9Szju0

>>128つまり前面だけやっても意味が無いわけで…

131 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 13:24:58 ID:2OWlgIh40

>>129
画像加工なんだから

132 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 13:25:23 ID:2r+J9MN50

ttp://para-site.net/up/data/23448.jpg

一応

133 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 13:31:21 ID:Pl8gWtql0

>>132
あと、8連なのが気に掛かるね。

134 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 13:32:49 ID:2r+J9MN50

8連は直せません

135 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 13:33:13 ID:iFd9Szju0

9002は急行用なんでしょ？
そうじゃなかったら、別に9007と同じにすればいいわけで…

136 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 13:34:00 ID:Pl8gWtql0

>>134
画像加工なんだからできるでしょ？

137 ：はじめまして：2009/04/18(土) 13:44:24 ID:f9b/pCt70

9000は大井町線転属は本当です
急行だという話は聞いてないので
多分各停かと思います

138 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 13:46:33 ID:i2VMw5zOO

5118が長津田で3+5に分割

139 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 13:58:15 ID:IIJ6aiT/O

長検に鮫故ﾋ素出動！

140 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 14:08:02 ID:h+wQMaAZO

>>123
だって>>122はJETスレで「運営は東急、運行は田園都市線」と
田園都市線株式会社が存在していると抜かしているんだぜw

詳しくは鉄道総合板「ｼﾞｬﾊﾟﾝｲﾍﾞﾝﾄﾂｱｰｽﾞｽﾚ」をご覧下さい。

141 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 14:08:35 ID:iFd9Szju0

ひまなんで作ってみた。
http://uproda11.2ch-library.com/172120Cbl/11172120.jpg
若干矛盾はあるけど気にしないで…

142 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 14:09:26 ID:hF58uxoz0

春休み終わったんだよな…？

143 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 14:17:31 ID:oYAmG+QK0

5000の東横暫定使用車って、あのブルーの色彩感覚ない内装？

144 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 14:22:24 ID:zny3+/N/0

>>137
「聞いてない」って、あんた内部関係者でつか？
普通、現状では「急行」 or 「各停」が分かる香具師なんて、一般人にはいねーだろ。

>>138
3+5ということは、分割以前から8両のままだったということか。
5818が5108Fに組み込まれたのはいいとして、外された5408はどうしたんだろ？
もう1つ、5818を外したままだったら、その8両は5M3Tだけど、いいのかな？
東横に逝った5122Fや5050系は、4M4Tなんだが…。

145 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 14:23:32 ID:Pl8gWtql0

>>143
はやく返せよ

146 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 14:26:38 ID:V1FaSs8VO

>>141

急　行
EXSPRESS

EXSPRESS って何だよヒドスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

147 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 14:30:07 ID:is95ll/0O

5822Fの東横線での運用は暫定だろ2012年度には田園都市線の汚物を置き換える為に返却されるだろ

それより東横線の汚物9000系を早く5050系に置き換えないとな

148 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 14:36:11 ID:Pl8gWtql0

>>147
３年先のことではなく、今すぐ返せとゆうのが僕の見解

149 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 14:56:27 ID:UBjxCM8W0

Pl8gWtql0はマダム
従来のコテハンだとスルーされるのはわかっているから
新たな手を考えた模様

どっちにしろ無視ね。

150 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 15:12:47 ID:2r+J9MN50

ttp://para-site.net/up/data/23449.jpg

151 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 15:26:59 ID:2r+J9MN50

ttp://para-site.net/up/data/23450.jpg

152 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 15:29:19 ID:UBjxCM8W0

>>150-151
大事なコラだから２回張ったんですね。
ありがとう。

153 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 15:52:53 ID:tUTBAhY2O

スペルミス…さては今もコロコロ名前を変える梶が谷厨だな。

154 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 16:13:53 ID:b62zbot70

なんだこのコラ祭りｗｗワロタｗｗｗｗｗ

155 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 16:18:09 ID:2OWlgIh40

>>148
5122F「僕はあなたの言うことには従いたくありません
僕は東横線と言うところで働くために生まれてきたんですから」

156 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 16:22:38 ID:shHfRf6Z0

横東線です

157 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 16:29:46 ID:2OWlgIh40

>>156
5122F「池沼は黙っててください　東横線です」

158 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 16:31:11 ID:shHfRf6Z0

みんなは今日の長津田見たか？
あの大量に眠っている新車を見て、何か感じないか？

今日だけではないよ。先週も先々週も・・・

159 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 16:39:43 ID:6AKotDDAO

>>158
っ着席サービスの低下

ぎゅうぎゅう詰めになるほど混まないのに、座席が48席も少なくなる(6扉車2両の場合)

160 ：141：2009/04/18(土) 16:53:22 ID:iFd9Szju0

>>146やべｗ今になって気づいたｗｗｗ
今から吊ってくる

161 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 17:07:29 ID:shHfRf6Z0

>>159
ということになると、座席数問題で
８５００引退できないですね

162 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 17:22:42 ID:iwLP7f3p0

>>161
つ4ドア車オンリーの5000系新造

163 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 17:34:13 ID:nGsanMfY0

つ「6000系の田都転属」

164 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 17:51:25 ID:iwLP7f3p0

>>163
IDにﾜﾛﾀw→「NGさん」

165 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 18:03:25 ID:p7949aOc0

先ほど元住吉に行ってきたんですが、5122Fがピットの中で検査をしていましたがそろそろ営業運転開始でしょうか？

166 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 18:23:48 ID:kqdVWzMj0

これでどうよ
ttp://moepic.moe-ren.net/gazo/railway/files/railway4930.jpg

167 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 20:04:04 ID:2r+J9MN50

ttp://para-site.net/up/data/23454.jpg

168 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 20:09:52 ID:OrrO0qy90

>>167
http://2chart.fc2web.com/2chart/pic/naniwo.jpg

169 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 20:22:58 ID:iwLP7f3p0

>>166
9007Fが出場したら、スカート付いたり、フルカラーLEDになってたりするのだろうか？

170 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 21:30:03 ID:h7nEOdRC0

>>156
横東線て何？
一生恥を知れ

171 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 22:39:51 ID:JCtIOgmGO

九品仏アップされたね。
予想通り今日交換。

172 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 23:08:35 ID:vOmSIviF0

5000系もなんだか複雑になってるな
改番されてるだけに余計複雑に感じる

173 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 23:12:40 ID:h7nEOdRC0

ttp://www.tnlweb.net/index.htm

さよならだって
ﾜﾛﾀ

174 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 23:21:41 ID:6xai0fcD0

追っかけヲタの業界にもいろいろあるんだなぁ～。
（　´,_ゝ`）ぷっ

175 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 23:50:21 ID:is2YYXSr0

どうして消すかなぁ。
ちょっとしたことでも記録に残していくことは重要だと思うんだけど…。

176 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 23:51:33 ID:2r+J9MN50

なんのサイトだったんだ？

177 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 00:09:03 ID:8k2iqNst0

>>176

裏情報流しサイトだったと思うけど

178 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 00:22:57 ID:qru8cZLo0

>>172
しかし結局5118Fの中間T車は5104F由来ということになるわけだが。

179 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 00:24:18 ID:AaafAqTl0

結局1両　幕LEDに

180 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 00:26:18 ID:c1DUysy3O

適当かくなよｗ
写真が多くて見やすさはよかったけど、いかんせんニュースに弱かったね。ここ三年ほどは休眠状態だったし。
「ちょっと昔の…」とかはいい企画だったよ。おつかれさまでした。さようなら！

つかどこもサイトの店じまいが多いな…東急は九品仏があるだけマシと捉えるべきか？

181 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 00:29:00 ID:AaafAqTl0

テクノ　長津田検車区に近い人はいいんだが　わからんな

182 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 00:32:47 ID:vYdLnqddO

>>179
2両じゃない?

183 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 00:34:02 ID:Qw71YvZxO

今年度の東急の新車は
東横線の9000系置き換えとして5050系を追加投入
大井町線の急行増発として6000系を追加投入

池上線の7600系を全廃させる為に7000系の投入などをして欲しい

184 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 07:03:34 ID:8k2iqNst0

>>180

俺として
あんなサイトｲﾗﾈ!
かってに討究もそうだが

>>東急は九品仏があるだけマシと捉えるべきか？

あれで十分

185 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 07:06:00 ID:0TgqGHzK0

5118 5119 5121 5122の6月6日以降の体制はまだ分からんのか

5118 横東線濃厚 →横東線決定
5119 東横線確定
5121 横東線移籍濃厚
5122 東横線決定
らしいが

186 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 08:52:18 ID:8rp2BLWoO

>>185
確定と決定の違いは？

187 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 09:16:19 ID:nKDgAuAN0

>>185
5118と5121はパラレルワールドに行くんですね

188 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 09:28:03 ID:BOffYvaC0

>>185

僕は認めないから。
東横線を徹底的にマーク、呪いもかける。はやく返して！！

189 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 09:29:06 ID:nKDgAuAN0

>>188
何度も言うが死ね
氏ねじゃなくて死ね

190 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 09:46:20 ID:0ly5S2cF0

>>180
相鉄系サイトも7つほどあったけど今や2つだなあ
小田急系はたくさんあって元気だな（DQNスレで名が挙がるやつのも含むけど）
これからは1つの会社に特化したサイトは減っていくのかな

スレチすまん

191 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 09:58:12 ID:Qg4lxq320

5000系全編成6ドア3両化して、
5501･5801と5401～5420の22両を5050系の10両化へ回すのはどうだ？
(既存車18編成＋新製車4編成)

車体幅なら問題ないでしょ。
5050より若干狭いくらいだし。広いのならどーにもならないだろうけど。

192 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 10:03:21 ID:zetXyYQX0

>>190
そこにあって京急系は浦賀板のようにみな会員制になっていった

193 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 10:07:06 ID:Qg4lxq320

あとは、
5000系3編成(8606F･8614F･8615Fの代替/長野･秩父などへ譲渡)
5050系4編成(これで日比直1000系は全廃/伊賀･弘南･福島などへ譲渡)
7000系18編成(7700系･7600系は全廃/解体)

と妄想してみる。

194 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 10:14:14 ID:teL8kN2h0

誇大妄想乙

195 ：東武：2009/04/19(日) 10:30:50 ID:YditTauQ0

東急田園都市線の車両は、東武伊勢崎線、東武日光線にも
直通しているのでとても便利です。

196 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 12:14:57 ID:Qg4lxq320

更に妄想
5050系と横浜高速Y500系は10両化し、優等運用へ。
9000系は8両のまま直通対応化させ、各停運用と、東急線内のみの優等へ。

勿論、フルカラーLED化はせずコマ追加(和光市･志木･清瀬･小手指)で十分。

197 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 12:24:06 ID:wSV/3AS8O

今後の田都は、東横からのお古。

と妄想してみる。

198 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 12:36:46 ID:AaafAqTl0

ttp://para-site.net/up/data/23457.jpg

昨日の改良版

199 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 13:12:22 ID:SN2Z9We4O

>>196
新宿三丁目も追加したほうがいいと思う。

200 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 13:14:20 ID:Qg4lxq320

それも入れようか迷ったんだけど、使う機会なさそうだったので･･･

やっぱ入れたほうがいいですね。

201 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 13:26:08 ID:+ZWSq27iO

>>196

飯能は？と意地悪を言ってみる。

ちなみ9000は改造費対耐用年数が合わないなら全編成大井町。余剰はリサイクル。
と昨年度は言ってた。

ただ東武の9000、9050が大手を振って東横線に入ってくるので
東急も対抗策で9000を組み替え10連組成して迎え撃つかも。

202 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 13:41:02 ID:Qg4lxq320

>>201

>飯能は？と意地悪を言ってみる。

飯能へは5050系とY500系が乗り入れれば桶。

>ただ東武の9000、9050が大手を振って東横線に入ってくるので
>東急も対抗策で9000を組み替え10連組成して迎え撃つかも。

それはないっしょ。
面倒だし、不足する分を更に新製しないといけなくなるし。
>>191 >>193 >>196 の妄想が最も効率が良いと思う。

203 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 13:44:02 ID:1mXIbbQJ0

MT比考えなければ廃車だけで済むと思うが

204 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 13:44:59 ID:Qg4lxq320

あと>>199モナー

205 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 13:50:27 ID:Qg4lxq320

5000系全編成6ドア3両化して、
5501･5801と5401～5420の22両を5050系の10両化へ回す。

この他、
5000系3編成(8606F･8614F･8615Fの代替/長野･秩父などへ譲渡)
5050系8編成(これで日比直1000系は全廃/伊賀･弘南･福島などへ譲渡)
7000系18編成(7700系･7600系は全廃/解体)
を新製。

5050系と横浜高速Y500系は10両化し、優等運用へ。
9000系は8両のまま直通対応化させ、各停運用と、東急線内のみの優等へ。
フルカラーLED化はせずコマ追加(新宿三丁目･和光市･志木･清瀬･小手指)で。

あとは、溝の口延伸用の車両だけ。

206 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 13:55:46 ID:hrMz6/oH0

9000はIGBT化しちゃえばいいんじゃね？
でも今のモーターの音が聞けなくなるのはちょっと寂しい…

207 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 14:05:32 ID:XPonulAkO

妄想は自由だが、新車に対しては、目先の資金が無いことを考慮して妄想すると的中度が上がるよ。

譲渡は別として、ボロでもやたらに廃車できないってこと。

208 ：4：2009/04/19(日) 14:18:01 ID:n1g1LUGRO

>>207
それはどうかな？油断してると不意打ち食らうよ。
妄想はあくまでも妄想で終わるらしい。

209 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 14:30:35 ID:dhoJFUvK0

ま、既存の5050＆Y500の副都心対応工事が必要で、
かつ東横以外も何かとどげんかせんといかん状況で、
・9000置換分の東横用5000系列新造
・1000（日比直用）置換分の東横用5000系列新造
を、こんなご時世の中あと4年足らずで行うのは厳しいんじゃね？

9000（全部or一部）が東横に残るか、
あるいは日比直が存続するか、どっちかは残るんじゃないかと。

210 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 14:34:33 ID:YjXR6T2OO

>>202
方向幕ってのは万が一のことを考えて色々入れておくものなんだよ。

一番いい例は国鉄車両(103系他)に入ってる秩父鉄道(寄居・三峰口etc)の幕だな。
因みに、これはE231系(ﾔﾏ・ｺﾂ・ﾐﾂ車)まで継承されてる

211 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 14:46:06 ID:AryOuaRz0

渋谷にいる旧5000系の話ですが最近はすっかりあの姿が定着したらしく
待ち合わせ場所として以前は定番のハチ公の前だったのが今や緑の電車の所というのが増えてるようです

212 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 14:48:08 ID:LreWGAMS0

>>211
たまに渋谷の様子って事でテレビに出てるけど悪くないよね

213 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 14:52:12 ID:wy2AZn340

9002が６両でテクノにはいったのって多分T車の一部機器をM車に
移設するためじゃないの？
9001が一時転属したときもそんな感じだったと思うけど違いましたっけ？

朝は５運用(予備1)で回せそうだし最悪予備が確保できないときは
５両編成で急行はしらせそうな気がするけど(実績が少なくとも２回あり)

214 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 14:59:36 ID:OqTGsmEQO

>>213
5連急行乗ったことあるが、混雑がヤバいぞ…

215 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 15:12:42 ID:iz1L0IJGO

>>205
>5000系3編成(8606F･8614F･8615Fの代替/長野･秩父などへ譲渡)

8606Fは納得いくが、8614F･8615Fは、どちらかを検査通して、
代わりに8616Fを置き換えるような希ガス。
8616Fは、更新車を含んでいるので、譲渡先で喜ばれるだろう。
フルカラーLEDは、8637Fとかに譲渡すればよい。8614F･8615Fは、全車非更新だから、インドネシアあたりしか向かないような･･･。

216 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 15:19:43 ID:WW/KIO4h0

YOU、8616FのフルカラーLEDを9007Fに使っちゃいなYO!

217 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 15:31:01 ID:0TgqGHzK0

伊豆の夏編成、当初は昨年までだと思ったら今年も存続だな
いや来年も・・・

218 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 15:41:52 ID:gln+yMXU0

>>211,212
でも、すぐ隣でハチ公が凝視してる罠w
そういや昨日はなんかたすきかけてたぞ＞ハチ

219 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 15:47:18 ID:+WrLF5130

>>218
昨日はオリンピック招致

220 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 15:55:00 ID:iz1L0IJGO

>>216
残り5両分は？

221 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 16:33:59 ID:Qg4lxq320

>>209
すみません。
僕は1000系取替え用と10両化用(内22両は5000系からの転用)
と書いたのですが。
9000系は編成組み換えはせず、8両のまま直通対応化して、
各停と東急線内のみの優等に使うのがいいと思うのです。

>>215
確かにそれもあり得ると思う。
でも、非更新というだけでネシア行きは無いと思う。
秩鉄1000系よりはずっとマシだろうし。

222 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 17:43:30 ID:teL8kN2h0

ID:Qg4lxq320ｳｾﾞ-
正に春厨の見本みたいな香具師だな

223 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 17:49:42 ID:BOffYvaC0

東横は　　嫌いだ　　5000形を返せ　よ

224 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 17:52:00 ID:QwaiP3DW0

つ毛糸

225 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 17:58:19 ID:Qg4lxq320

>>222
なんで駄目なん？

226 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 18:57:51 ID:Qw71YvZxO

9000系を一部組み換えで10両にして田園都市線に転属し汚物8500系を置き換えればいい

227 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 19:21:06 ID:wSV/3AS8O

>>223
気持ち分かるよ。

俺は、両方利用してるからあまり関係ないがな。

228 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 19:39:30 ID:mjAzq8fJ0

>>227
自演乙

229 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 19:41:35 ID:8k2iqNst0

脳なしおバ力ちゃんのレスて
その程度か　必至だなｗｗｗ

ttp://hissi.org/read.php/rail/20090419/bktEZ0F1QU4w.html
ttp://hissi.org/read.php/rail/20090419/dGVMOGtOMmgw.html

230 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 20:21:48 ID:Qg4lxq320

>>205の変更
5000系全編成6ドア3両化して、
5501･5801と5401～5420の22両を5050系の10両化へ回す。

この他、
6000系2編成(溝の口延伸による輸送力増強)
5000系4編成(8606F･8614F･8615F･8620Fの代替/長野･秩父などへ譲渡)
5050系6編成(これで日比直1000系は全廃/伊賀･弘南･福島などへ譲渡)
7000系18編成(7700系･7600系は全廃/解体)
を新製。
両数は変わらない。

5118F･5122Fは5169F･5170Fに変更し、2代目5118F･5122Fを田都に導入。

231 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 20:23:25 ID:4RSfxNLb0

>>205
>5000系3編成(8606F･8614F･8615Fの代替/長野･秩父などへ譲渡)
5000系3編成導入というのは賛成だが、置き換えは、8606F･8616F･8642Fと予想。
8500系○Ｋ消滅、メンテが面倒な試験型VF車の淘汰、側面のフルカラーLEDの他編成への譲渡といった感じか。
8606Fと8616Fは、長野1：秩父3 or 長野2：秩父2として譲渡へ。
8642Fは、5両化して大井町へ。
8614F＆8615Fは、とりあえず検査を通し、ネシアから依頼があれば譲渡へ。

>7000系18編成(7700系･7600系は全廃/解体)
7700系と7600系は計15編成だが、残り3編成分は1012F・1013F・1017F置き換え？

>>226
9000系の車端部のクロスシートが、田都転属の一番の大ネックと思うのは自分だけ？

232 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 20:31:03 ID:Qg4lxq320

>>231
15編成でしたか。スマソ。
1000系は東横から余剰が大量発生するので置き換えなくていいと思います。

>8500系○Ｋ消滅、メンテが面倒な試験型VF車の淘汰、側面のフルカラーLEDの他編成への譲渡といった感じか。
>8606Fと8616Fは、長野1：秩父3 or 長野2：秩父2として譲渡へ。
>8642Fは、5両化して大井町へ。

それいいですね。
僕は全然思いつきませんでした。

233 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 20:40:19 ID:mjAzq8fJ0

>>231
8500系はネシアにはもう二度と行かないから安心しな。

234 ：長老：2009/04/19(日) 20:56:35 ID:Bs4TrrQmO

>>233

8618Fはどこ行った？

235 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 21:00:48 ID:cQn8QMFI0

>>231
あのクロスシート、昔は好きだったんだけどなぁ…

236 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 21:03:23 ID:iz1L0IJGO

>>233
何で、おまいにそんなことが分かるんだ？

237 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 21:40:16 ID:mjAzq8fJ0

>>236
ジャボタ公式に新製から15年程度の車両を所望すると書かれていたからだ。
和訳されたページがどっかにあるから探して見れ。

238 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 21:50:00 ID:AryOuaRz0

クレクレ厨が調子に乗ってもっと良いのをくれと言ってるだけ
この不況でどの会社も新車導入に消極的なのに
そんなに程度の良いのが出てくるはずない

239 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 22:19:04 ID:OOtlOQlW0

2000...(ry

240 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 23:07:48 ID:mjAzq8fJ0

>>238
もうそろそろ束から205系が捻出されるぞ。

241 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 23:24:54 ID:BOffYvaC0

5000転属厨は消えろよ　　ムカつく

242 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 23:54:55 ID:E+xEuSnd0

>>238
メトロ05

243 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 00:11:56 ID:FYW5KvTh0

東横9000

244 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 01:12:06 ID:gaNfcsW/0

大井町線の8090系と8500系はどっちが古いんだ？

245 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 01:45:36 ID:jhERUVOX0

http://www.geocities.jp/number_of_formation/109-formation.html

246 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 02:25:48 ID:xeodP4c00

>244
8090

247 ：4：2009/04/20(月) 06:20:49 ID:JVjz9GpEO

>>246
そう言えば8091Fヤバいよね

248 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 07:01:13 ID:rZQrfaTD0

>>241
はァ?何言ってんだｺｲﾂ

249 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 07:49:56 ID:CzRN1kxMO

5122F、菊名7:47発くらいの下り各停に入ってた

250 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 08:01:51 ID:c1NZQ+jdO

A30ね

251 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 08:18:31 ID:mHwmEhEQ0

>>247
8091F位は、即刻他の編成に置き換わるべきだろう。
東横9000とか、田都8642Fとか。

>>249-250
ついに、5122Fデビューか。
敏感なお客様は、車内の様子がいつもと違うと思っただろうな。
元5417だった現5522なんて、内外とも汚れが他の車両よりも目立っただろうに。
まあ、時間が経てば、8両とも丁度よく汚れるだろうけど。

252 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 11:05:51 ID:Eb/Kc+Sf0

>>251
内装の色で既に？状態だろうな

253 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 11:26:30 ID:Nj0Q/w4J0

8090,8500,8590は1000で置き換え。

254 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 12:10:11 ID:s487L9WiO

↑は、何言ってんの？
頭可笑しいんじゃない？

255 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 13:03:36 ID:B409in3VO

既出なら申し訳ないけどハマ線から見たら5118F(だっけ？)がピンク帯を貼られてたよ。

一瞬しか見てないけど少なくとも中央林間側の先頭車はまだで、2両目は貼られてた。

256 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 13:12:37 ID:gLW84viVO

明日も5122FはA30ウで走ります。

257 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 13:22:58 ID:QoDyWbuf0

8625出た、次は?

258 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 13:25:05 ID:+CTZ8SK00

>>255
5122Fは、8両ともエアコンが三菱製で、5522だけが元5417で若干古いだけだが、
5118Fは、実にアンバランスを感じざるを得ない。
元5407と元5408が、いずれもエアコンが日立製だし、もう3,4年使われているし…。
5122Fって、特に5522なんかは、営業運転開始前に車内の清掃とかはやったのかな？

259 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 13:33:28 ID:0kXkbGIsO

>>257
8637みたい

260 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 13:35:19 ID:MBdaBfdrO

8626が飛ばされたね

261 ：川口　本田：2009/04/20(月) 13:48:09 ID:LpKI/gks0

大阪市交通局の屁理屈、中之島線開業に伴い大阪市バス路線（弁天町－天満橋）廃止。
弁天町方面から淀屋橋、北浜、天神橋、天満橋へ直行できない。
水都大阪と叫びながら、中之島に並行するバス路線を廃止した。担当者は、これで一つ実績が出来たと思っているのだろう。沿線の市会議員の発言力が弱いと、こういうことになるそうだ。

262 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 13:48:43 ID:Eb/Kc+Sf0

スレチドンマイ

263 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 13:58:12 ID:+CTZ8SK00

>>259-260
8637Fは、2005年11月に全般検査を行っており、
8626Fは、2005年12月に重要部検査を行っている。
だから、飛ばされたも何も…。
5107Fは、結局重要部検査無しで、5/8の営業運転再開を迎えることになったね。
重要部検査が、8626Fより先なのか後なのか？

8637Fだが、検査入場したことで、LEDを3色からフルカラーに交換すればいいのに、
と思うのは自分だけ？

264 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 14:34:17 ID:O3PH7YQxO

8618が離脱する前に同じ現象があったな。
(このときは8630が8618を飛ばして検査入り、8630の出場と同時に8618が離脱)

265 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 15:03:19 ID:O3PH7YQxO

>>263
失礼、青帯が先に検査していたか。

5107だけど、最初の1年は平日の朝か日中までの運用しかなかったから、
運用のない休日に休車をかけて回帰を延長させてたのかもしれん。
(今回の組み替えを含めると、5ヶ月くらい回帰が延ばせるはず)

266 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 15:06:23 ID:ms2NPsj1O

んで9002Fはその後どうなったん？

267 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 15:08:49 ID:Nj0Q/w4J0

とりあえずテクノに６両しか入らないので……；

268 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 16:48:55 ID:dsAzKNBC0

>>266-267
屋外に放置されている9302-9802が、カギを握るだろう。
九品仏によれば、9802の渡り通路に布がかかっていなかった。
明日雨が降るそうだけど、今のままだと車内が雨で濡れかねないから、
廃車の可能性大だな。

269 ：265：2009/04/20(月) 16:49:38 ID:O3PH7YQxO

いま藤が丘を出ていった36K清澄白河ゆきが5107だった。

270 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 16:49:55 ID:RbXYiT8Q0

6両だと

大井町線急行
目黒線

か

271 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 17:16:35 ID:Nj0Q/w4J0

>>268
室内更新するから濡れても汚れてもOK…、なんてこたーねーなｗ

272 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 17:29:58 ID:dsAzKNBCO

5000のクーラーは、三菱と東芝だよ。日立じゃないよ

273 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 17:48:52 ID:hDYH5pCi0

>>272
ん？なんの事かな？？

274 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 18:12:24 ID:4x2XfAinO

今年度で多摩川線の汚物7600系が引退して欲しい

275 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 18:17:31 ID:dsAzKNBC0

>>274
諦めるんだな。
7602Fが、今年2月に全検受けてるし、7601Fも去年8月に全検済み。
7603Fも、2006年8月に重検受けてるみたいだから、2010年度までは持ちそう。

276 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 18:20:31 ID:4bXpwYwD0

>>274
おまえが人生引退しろ
7600は22世紀まで走る

277 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 18:28:53 ID:oY/VMAxf0

荒れる原因になるからヤメレ

278 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 18:35:24 ID:Lc6mn5KeO

>>268
かつての9001の中間３両もそうじゃなかった？

279 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 18:46:43 ID:dsAzKNBC0

>>278
さあな。もう忘れた。
だが、1年も渡り通路に布をかけないまま放置プレイじゃあ、
1年後の車内は見られたもんじゃねーと思うが…。
少なくとも、渡り通路に布をかけてはいたんじゃねーの？
こんな不況の時代に、新車の導入に消極的なのに、室内更新に積極的とも考えにくいしな。
因みに、9302-9802の隣にいる8001は、ちゃんとかけているそうだ。

280 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 18:48:56 ID:wXm6kN1JO

>>257
ヨシ！
オレの好きな8625F延命したぜ。
昔ヤマケイのハンドブックでアップの
写真を見て以来、ずっとお気に入り。

281 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 20:23:02 ID:h3aBHIeZ0

Y500、5050、5080、5000とこれで5000系列全て東横線内で営業運転したな

282 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 20:41:59 ID:wbdUFXKf0

>>263
やっとあのフラットも消えるか。

283 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 20:57:38 ID:xeodP4c00

トンネルの向こうの51065Fも朝に運用入ってた

284 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 21:23:44 ID:dsAzKNBC0

先日、6ドア車が3両化された5107Fだけど、今日のP36Kで走っていたみたいだね。
てっきり、5/8から営業運転再開かと思っていたのに。
5/7までは、午後のみ時折走らせるのかな？

285 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 21:26:11 ID:xeodP4c00

それ多分5117F

286 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 21:34:34 ID:dsAzKNBC0

>>285
5117Fも、P24Kで走っていたみたい。
ソース→ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~tetsu-k/unyo/bbs_f.html

287 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 21:47:59 ID:YemZIZiG0

5117と5107で交互に40Kを担当・・・・・てこともありえるかも。

288 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 22:00:31 ID:FYW5KvTh0

入場の可能性を考慮しなければ、まぁ普通にありえるだろうな。

289 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 22:48:41 ID:dsAzKNBC0

9007Fも、もう直ぐ出場しそうだけど、前面の行先表示幕と側面表示幕はどうなったんだろう？
どっちも、「溝の口」は入っていないと聞いたが。
出場前と全く同じとは思えないけど、どうなんだろう？

290 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 00:06:10 ID:p71A9+y40

>>226
田都に9000がVFそのままで来てくれれば9000好きとしては堪らんが
8500を潰させるわけにもいかん。
あの爆音こそ110km/h運転にベストマッチなんよ。

291 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 01:46:26 ID:t+WjCeh70

盗人東横は　　嫌いだ。ゆるさん

292 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 03:03:29 ID:kHB2Kda6O

>>279
＞さあな。もう忘れた。

なんじゃそりゃ(・ω・`)

293 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 07:48:14 ID:zp4Epc2CO

5122 A30

294 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 07:54:17 ID:gPvZi9aSO

>>291
ですよね　　許されません

295 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 08:12:44 ID:XnAa+5vrO

>>291 >>294
自演乙

とっとと死ね

296 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 09:35:49 ID:36GSbCzmO

ﾃﾝﾌﾟﾚ入りｷﾎﾞﾝﾇ

※5122Fの東横転属に盗人云々言う荒らしは徹底的にスルーする事
どうしても構いたい同類はこちらへどうぞ

【兄は消滅】ｼﾞｬﾊﾟﾝｲﾍﾞﾝﾄﾂｱｰｽﾞ@236【僕が長男】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1240057186/l50

297 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 09:38:39 ID:jyFtXxqL0

5107Fが、終日運用の15Kに充当された模様。

298 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 11:07:46 ID:dfQbJa3sO

9002F大井町線転属ﾏﾀﾞｰ

299 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 11:20:48 ID:YfZjMQ640

ところで5122Fの内装って田都仕様のままけ？

300 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 11:22:07 ID:ZDIWsKt0O

今日からだよね？
5119Fの甲種輸送は。

301 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 11:47:17 ID:2ZwZ937rO

5119Fは、東横ですよね。
この前の日曜に東横を利用したが、9000が多かった。

302 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 11:50:32 ID:mcbWUGMcO

そういや5122F、ブレーキ緩解音って5000系と同じ？

それから、新車特有のバカデカイ非同期音はあるかい？

303 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 12:56:06 ID:hbibCDh30

5119は横東

304 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 12:56:53 ID:hbibCDh30

というか、5119まで横東線に持っていったらぶちきれる
ふざけるな、と。

305 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 13:03:42 ID:BJFxtgkAO

東急本社にでも行ってくれば？よく電車のなかで車掌の物真似してる頭弱い子なのかな？

306 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 13:07:40 ID:ZDIWsKt0O

>>301 >>303
5919を休車、5519＆5819を5000系2編成に1両ずつ転用、
捻出された54**×2両を組み込んで8両化し、東横転属ですね。
分かります。

307 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 13:32:55 ID:dfQbJa3sO

>>304
その内5050系が投入されるまでの穴埋めだろ

308 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 13:52:02 ID:JGWJ43thO

何両の59**を休車にすれば気が済むんだｗ

ところで、今日の甲種は車体に編成番号は貼ってあるかい？

309 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 14:14:16 ID:26lNF3dP0

副都心線直通用の新形式導入でいらなくなった5000系を田都に転属させて
田都厨涙目な展開を希望

310 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 14:41:54 ID:LOQSL94o0

5050は田都では使えない。

311 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 15:06:11 ID:jRgrXS9eO

つうか昨年末からそういう書きこみあったじゃん。何今さら騒ぎになってんだか。

信じられねー東横転属はありえねーとか騒いでたやつが、今度は5000を返せとかバカかと。

そうやって1年中振り回されてる馬鹿さにいい加減気づけよ。

312 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 16:18:17 ID:mcbWUGMcO

5101Fを東横線にくれ

313 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 16:26:29 ID:MNrtwnAa0

>>302
緩解音は他の5000系と同じ。

そういや5822(確か5522も)の側面に貼ってある車番って
他の車両に貼ってあるものと若干違うのね。

314 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 16:33:09 ID:WdMopIJnO

5119Fの車番はあり号車札はなし。
5319は欠番。

315 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 17:12:44 ID:/q6R7axz0

>>314
今回は、号車札なしか。
どうせ改番するんだったら、少なくとも改番予定の車両の車番なんて、貼らなければいいのにw
5319欠番ということは、M1車が1両欠車の4M5T？
さて、どのような組み換えとなるのだろうか…？

316 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 17:12:50 ID:JGWJ43thO

>>314
5319？
5419じゃなくて？

それとも5918を5319に改番して10両化か？

317 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 17:38:17 ID:zh0CRoL40

5119F、先頭車乗務員扉付近のみピンク帯貼り付けで出荷。

318 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 18:07:57 ID:CaZMoQGI0

>>317
ちょ、半端すぎるｗｗ

319 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 18:59:21 ID:mcbWUGMcO

>>317
貼ってあるようには見えなかったが・・・

320 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 19:12:51 ID:/q6R7axz0

>>317-319
つ1st-train

321 ：横東：2009/04/21(火) 19:39:38 ID:+8r6v4R20

>>317->>319
ふざけるな、横東かよ
３編成も横東でどうするのだよ

結局>>58的中か

322 ：横東：2009/04/21(火) 19:40:50 ID:+8r6v4R20

>>304
同意。私も明日東急に抗議予定。

323 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 19:41:41 ID:2ZwZ937rO

東横には、今後5000として、増備されるのか？
5050として､増備は、無いのか？

今度､田都に5000が､増備されるのは、いつになるのか楽しみだね。

田都もS60年以前の車両をなくすらしいし。

東急は、企業として、日本の政治みたいにならない筈。

324 ：横東：2009/04/21(火) 19:42:33 ID:+8r6v4R20

３編成も横東に持って行ってどうするのだよ
５０５０作れっていうんだよ

325 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 19:44:40 ID:KhNgi7cx0

すべての始まりは6ドアの計画変更？

沿線開発

326 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 20:21:32 ID:jRgrXS9eO

資金難の中で待った無しの副都心線対応をするための極めて自然な計画変更。何ら疑問はない。むしろ賞賛に値する。

327 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 20:22:11 ID:WbLfaNaN0

ｻﾊ9802-ﾃﾞﾊ9302はプレートが亡くなってるから廃車やね
テクノ入りしてる9002Ｆは大飯万智戦で使われるのか？

328 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 20:38:31 ID:3+J+ECtt0

9002Fは4+2で

329 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 20:40:01 ID:ZDIWsKt0O

>>327
>大飯万智戦
言いたいことは分かるが、無理して変な言葉を作るなってw
おまい以外は、誰もウケやしない。

330 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 20:43:00 ID:3+J+ECtt0

5107Fは今朝みかけたわ
妙にきれいな4号車かと思ったら

331 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 20:47:59 ID:RvlHZLVQ0

5118F、5119F、5122Fはただの貸し出しじゃないの？

332 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 20:49:44 ID:OGMgN7IF0

東京急行電鉄は車両の処遇･使用予定を自社HPで公開すべきだと思う奴の数→(332)

333 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 20:53:17 ID:wj6AN7ES0

>>297
いつも通勤に使う列車が15Kだけど、5107がきてびっくりした。

334 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 21:19:58 ID:3kXpvNW40

明日も5122Ｆは30の運用かな？

335 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 21:28:18 ID:jstb4GFO0

>>304・322
今はそう思ってるかも知れんけど、
大多数が５０００に置き換えられ、
８５００が平日朝夕限定の○Ｋ運用だけ
になったら、きっと

「８５００を無くすな！！！」

と必死になるだろうなあ。

336 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 21:31:06 ID:YVh+MqIt0

>>332
ここまで計画がｇｄｇｄな会社もないな
どっか会社みたく「いっとけ」なのか？

337 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 21:40:25 ID:H+2MNKOm0

5418は何で構体新製したの？
調べてみれど答は出ずorz

338 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 21:47:13 ID:3+J+ECtt0

事故でフレーム逝ったから
修復扱いの新製
すでに仕様変更されていた側面行先表示だが、
旧仕様で製造された（法的な話もあるしね）

339 ：super作業員α ◆FyVFsfgHmo ：2009/04/21(火) 21:58:49 ID:t8L1eOP+O

>>328

なぜ4＋2？

俺なら5＋1にするなぁ。

一両を両側運転台の単行MCに。
あとは今まで通りに。

ま、絶対にあり得ないが。

340 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 22:08:26 ID:b8UEz/6P0

>>338
廃車になった車両の部品をできるだけ利用するという話では?
床はグレーの方だが。

341 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 22:35:13 ID:t+WjCeh70

田園都市線を裏切る東横はゆるさん。
はやく５１２２Ｆを返せ。

342 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 22:53:44 ID:X3dR0YG20

>>341
ね～みんなー僕ちゃんにかまってよ～

343 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 23:06:45 ID:f1/vKTyX0

t+WjCeh70を精神病院に連れて行ってくれる
心優しい方急募

344 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 23:11:38 ID:kHB2Kda6O

5121編成が運用に付いてるってマジっすか(・∀・)

345 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 23:57:23 ID:vInc/jhD0

9000系の方が5050より居住性がいいのですが･･･

346 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 23:58:24 ID:t+WjCeh70

>>344
市ね

347 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 00:03:05 ID:erfM4qf30

>>346
意味不明のレスはｲﾗﾈ

348 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 00:19:55 ID:Pb45rZ3t0

>>309
氏ね

349 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 00:22:08 ID:d+N6oWTjO

>>341
副都心線と乗り入れる前に5050系で置き換えて田園都市線に転属だろ

350 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 00:31:47 ID:PP7Sfz1x0

田園都市線は副都心線の影響で4号車にもお客が集まったり、
不況の影響があっても東横線の副都心線対策をしないわけには
行かないわで東急側の思惑通りにさえ行かないのはある意味
判らないでもないけど、「5000系を返せ」とまでは言わないが
なんかこう、もうちょい計画的に物事が進行しないもんなの
かなぁとか思ったりはするんだよな。

351 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 00:44:18 ID:NQ843t9B0

5107Fを見たくて、23時台の下りの15K運用狙ったら、8500系が来て萎えた。
まー深夜に走らせんのはさすがにムダだ罠

さて、5119Fもどうせ東横だろう（田都民としてはガッカリだ）が、もうどうでもいいわ。
それよりは、5119Fにくっついてきた6ドアをどれに組み込むとか、
5119F以降の新車導入の動向を妄想したほうが楽しそうだ。
6月ぐらいに5124Fとかこないかなーｗｗ

352 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 01:19:12 ID:TyfnhZDDO

>>351
夕方から夜にかけて混雑で遅れて運用変更があったからだと思う。

353 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 01:45:19 ID:NQ843t9B0

なるほど、それは残念だ。

354 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 08:17:33 ID:82zTBxfBO

>352
車両故障で運用変わったらしい。
ただ該当車両は東武直通取り止めて折返の中央林間行きになったとの事。

355 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 08:20:25 ID:ymg/ByWqO

>>351
なにもなければ今夜も5107がきますよ＞15K

356 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 08:25:09 ID:f/jOhuxLO

五千より二千が東横に行くべきだった…

357 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 09:50:17 ID:nVqy9htHO

>>356
たしかに

そうすれば東武非乗り入れとかの制限が無くなって運用しやすいだろうしな

今朝5122F乗ったが、車内に入ってようやく、5000系が東横線に来たことを実感したよ

なんか、あの車内で「次は反町」とか言われると不思議な感じがするね

そして、あの匂いとブレーキ緩解音がたまらん

358 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 10:11:32 ID:FCMP5os1O

んで、昨日からの5119F甲種はデハ5319が欠車だった？サハ5419が欠車だった？

359 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 10:14:36 ID:NQ843t9B0

>>354-355
おかげさまで今朝見られました。ありがとう！

360 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 11:08:06 ID:yzWTj7tBO

8500より先に9000廃車って…。

361 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 11:15:30 ID:7toFppgN0

9000は補修部品入手性などの問題があるからな
いまどき鉄道用ＧＴＯなんて作ってないし

362 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 11:22:33 ID:Qv6o2Sa10

>>345
9000系が使われ続けてるのも、ＶＶＶＦなのもあるけど
結構金かかってる作りな気がする。ちょうどバブル期でもあるし。

363 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 11:26:43 ID:jf76urbPO

>>361
モーターはそのまま使える訳だから、
インバータを丸ごと交換するのはそれほど大掛かりな話では無いと思う。
電機磁チョッパのように、モーターも特注、制御回路も時代遅れ、となると
更新するのはなかなか大変だと思う。

364 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 11:32:02 ID:2ryl1Z2S0

>>360
JRで言うと、203より先に209廃車って…、ってとこかな。
209→207-900でもいいと思うが、もう少し先のようだし。

365 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 14:26:24 ID:nVqy9htHO

>>358
欠車はサハ5419だったよ

366 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 14:32:49 ID:QXSYYrGF0

ある意味束より
車両計画が分けワカメになってきたｗ

367 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 14:38:28 ID:qYtkTNb9O

まあ昔からだよな

368 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 14:48:00 ID:huOUGrmSO

>>365
まあ、どうせ5118Fと同じ流れで8両化＆東横転属なんだろうけど･･･。
今度6ドア車が3両化されるのは、5109F＆5110Fあたりだろうか？

369 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 15:11:14 ID:FHkaQcjn0

横東線→5000系(5050ではない)は何本必要なのか？

370 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 15:51:04 ID:qYtkTNb9O

0だろ

371 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 16:06:50 ID:DNK3PdsKO

いい感じに雑然として来たけど、8500系と比べて今一つなのは5050が東横仕様な事。
ラインカラー張替えは面倒だろうから、幕帯は無しor赤or濃緑にすればいいのに。

372 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 16:15:04 ID:TyfnhZDDO

5118F ピンク帯張り替え完了あげ

373 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 16:19:57 ID:5cgHMEJ10

報告乙sage

374 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 16:59:24 ID:8Md5va360

そろそろ出場しそうな9007Fだけど、九品仏を見た限りでは、入場前と全く同じだね。
スカート設置もLED交換もなし。
緑各停や溝の口関連は、加刷で対応なのかな？
前面の行先表示は、溝の口だけオール英大文字ということで。

375 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 17:03:21 ID:d+N6oWTjO

>>372
乙!
東横線の汚物9000系を置き換えてくれたまえ

376 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 17:59:34 ID:f/jOhuxLO

>>360
まだ地方譲渡という希望がある。

377 ：super作業員Ａ ◆FyVFsfgHmo ：2009/04/22(水) 18:33:08 ID:RB8682I8O

>>360

それを言ったら大差ない8090の中間車も産廃。

378 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 19:08:50 ID:nHWsF7eN0

9000系は8運のまま副都心対応化すればいいのに。

379 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 19:12:12 ID:cvw+73qN0

思い出した。

ich　mir　mich

380 ：雇死邑：2009/04/22(水) 19:35:18 ID:YVhACnS9O

9000はしょせん東急車両の試作車だよ

381 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 19:48:18 ID:FCMP5os1O

>>365
㌧
またひとつまデハ5900が余るのか…

382 ：横東：2009/04/22(水) 20:11:03 ID:WWuZNduL0

早く>>369に答えろ
横東の質問に

383 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 20:14:14 ID:dnz4x37B0

↑死ね

384 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 20:16:42 ID:nHWsF7eN0

>>381
余りは5050系へ編入しようよ。

385 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 20:52:42 ID:cAtPdElQ0

>ｻﾊ9802-ﾃﾞﾊ9302はプレートが亡くなってる

mjd?
そこまでの写真うｐしてた？

386 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 20:59:11 ID:8Md5va360

>>385
九品仏見たら、少なくともｻﾊ9802の車番プレートは付いてたぞ。
一方で、号車札は無く、渡り通路に布もかけられていなかったが。
昨日の雨で、車内がどれだけ濡れたんだろ？

387 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 21:07:13 ID:aUn3vHOX0

>>363
電機子チョッパな。

388 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 21:29:20 ID:8tYHuvTp0

東横だけは　　ゆるさん

389 ：横東：2009/04/22(水) 21:38:09 ID:WWuZNduL0

>>388
同意

390 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 21:49:51 ID:xkXjQzLTO

八王子で甲種回送で5000系をみたけど。

391 ：横東：2009/04/22(水) 22:12:36 ID:WWuZNduL0

それがなんと横東用の５０００系（５０５０ではない）なのです。
永久横東です。

392 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 22:15:40 ID:LeuTt9CH0

まさか・・・
９０００をワンマン対応化の上、目黒線へ
捻出した５０８０に余った５０００の４ドアサハとモハを新造して組み込み
そして東横線に・・・

そんなことないよな・・・よね？

393 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 23:54:12 ID:TyfnhZDDO

>>392
モハじゃなくてデハだよ

394 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 23:56:13 ID:8tYHuvTp0

>>391
また田園都市線用のを東横が横取りするわけ？　　ふざけんなよ

395 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 23:57:06 ID:AwQs8u7o0

>>392
>>27

396 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 00:01:59 ID:jf76urbPO

>>392
>>17

397 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 00:55:42 ID:37cv6llx0

長電に9000系ください
初VVVF

398 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 01:50:01 ID:KvCflEk40

部品確保のための廃車は十分にありうる話。
2000も、供給部品の都合によってはこれもありうる話だ

399 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 03:19:00 ID:NgjJiAOu0

>>398
2000はそんなことはならいもん(ﾟ∀ﾟ )

400 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 03:26:21 ID:lQ/UNgCVO

ボクは2000系(ﾟ∀゜)のお兄さん、9000系(´∀｀）だぉ。

401 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 03:27:02 ID:G0pPvzuDO

今年の7000新造は0
6000は6106を以て打ち止め

402 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 05:48:42 ID:noRp5WCFO

>>400
( ﾟдﾟ)オス！おら8590！

403 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 05:51:16 ID:NgjJiAOu0

ま～たりしようか(ﾟ∀ﾟ )

404 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 06:03:07 ID:lQ/UNgCVO

>>402
兄貴おはよう。兄弟の中で兄貴の顔が一番かっこいいよ！スタイルは俺が一番だけど！

405 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 06:05:16 ID:lQ/UNgCVO

>>403
オマエは何してたんだ！返事が遅いんだよ。

406 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 07:18:59 ID:uyZ3ehXeO

5122Fは04運行に入っているのを確認

407 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 08:55:52 ID:8PHYtX3NO

>>406
報告乙。俺も先程確認した。

ってことは、今日は夕方にも見れるのかな?

408 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 09:46:59 ID:cVXJnfeh0

>>401
5000とか5050の新造については分かる？

>>407
途中で、車交とか無ければな。

409 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 10:57:00 ID:jOZW4zi60

>>406
俺も自由が岡で確認した。
内装は予想通りだった。
撮影するなら今日がお勧め。

410 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 11:22:00 ID:52xlXQkxO

5000と5050で音の違いはありますか？

双子のようなもんだから同じか

411 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 11:52:03 ID:ryOwymnUO

>>409
×岡
〇丘
漢字は正しく書こうね、厨房君

412 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 12:01:04 ID:RmVG2net0

大丘山

413 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 12:33:17 ID:AHb1fiXWO

大岡山

414 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 12:49:44 ID:Lse5EsUu0

おおおおかやま

415 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 13:06:30 ID:AHb1fiXWO

御徒町

416 ：長工：2009/04/23(木) 13:57:31 ID:NdjQ4vGLO

搬出。
3043＋9802＋9702＋1456＋1206

417 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 14:24:41 ID:RSjaTM220

今夜か！

418 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 14:26:57 ID:dsuiF8M80

東急で他社に譲渡した車呂以外の先頭車改造した車両で
旅客用っていうと7700系IGBT車しかないよね
9000系中間車あつめて先頭車改造して編成組んで使わないのかな

419 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 14:31:49 ID:dsuiF8M80

2000系は東武で電波障害起こす出来損ないの悪い子だから
大井町線に4Ｍ2Ｔにして左遷でいいよ
残りは9000系余剰中間車と混ぜて使えばいい

420 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 14:33:34 ID:psLCHFqbO

>>416
9702→9302じゃなくて？
1006Fは、もう日比直としての活躍の道は断たれたのかorz
スカートは、どうすんだろ？

421 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 14:37:24 ID:ryOwymnUO

ｶﾞｾじゃないの？

422 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 14:37:42 ID:D6MaMOVj0

>>416
9000とか1000は良いとして、3043も出棺ですか。

423 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 14:46:26 ID:1wMFqDJ70

伊賀鉄道に東急の切妻電車は似合わないから京王3000にすべき

424 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 17:11:24 ID:hCO8HpFrO

今さっき5119F長津田で確認。直ぐ消えた。

425 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 18:30:03 ID:jOZW4zi60

>>416
ガセネタ乙

426 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 19:39:13 ID:vJqJG9sx0

伊賀鉄道に東急の切妻電車は似合わないから京急旧1000にすべき

427 ：鮫故ヒ素：2009/04/23(木) 19:47:43 ID:3HcgsSCqO

トレーラーきてないな
来て損した

428 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 20:00:19 ID:7hpVR3iOO

ムショ帰りな話でスマンが、5121Fは結局田都だったのね。
さっき営業しているの見て驚いた。いつからだっけ？

429 ：横東：2009/04/23(木) 20:16:14 ID:WKnViLk90

連休明けから横東の噂もあり

430 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 20:47:32 ID:PX6QVBWW0

一晩で長工から搬出できるのは2両までじゃなかったっけ。

上田ゆき(そもそも2両編成だが)、ネシアゆき、廃車のいずれにしても。

431 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 21:55:59 ID:7PIrBJaz0

亀だが...

>>361
2006年に32bit GTOになった近鉄7000を忘れないでください。
まぁ３年経ってるからホントに作ってないかも知らんが。
2001年のインバータを2008年になって取り付けた小田急1000の例もあるし、
案外ちびちびと作られてるかも知らんぞ。

432 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 22:27:37 ID:wmtefEFg0

>>427 >>430
>>416は、今日とは言ってないから、明日以降かもしれんぞ。
ただ、>>420と同様に、9702はまだテクノ内じゃないの？と疑いたくもなる。

433 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 22:29:24 ID:is3mu60n0

搬出の件、3+2で出せるのかなーとか想像してたけど、ガセのようで。
しかし、>>416も"今日"とは書いてないから油断できない希ガス

434 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 22:30:41 ID:is3mu60n0

あ、被ってｻｰｾﾝ・・ｗ

435 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 22:44:39 ID:vJqJG9sx0

いつかは搬出されるよないつかは
明日かも知れないし、５０年後かもしれないし

436 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 23:28:14 ID:+fNoBOFcO

5122、5118、5119の東横助っ人これで東横予備車もかなり余裕が出来たな、5050の副直改造工事さっさと終わらせて田都に早く帰ってきてほしい。

437 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 23:51:20 ID:+xeI7Kww0

工事が終わっても、西武・東武・メトロの乗務員訓練用に数編成必要だから、
直通間際まで帰ってこないのでは…

438 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 00:09:28 ID:kuucBR1XO

9000系はまだまだ頑張るんだもん(´∀｀）

439 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 00:41:06 ID:gyqQ1vPHO

>>428
4/2から

440 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 05:23:33 ID:VZ5tIYLPO

>>437
阪神なんば線みたいに向こうにトレーラーで運んでとｵﾓﾀが
メトロかJR経由で運べるな

京成3600ターボ君みたいなのが無いからなんとも言えないけど

441 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 06:47:02 ID:BI7Ze9tA0

日本語をもっと勉強しろと言いたいｺｲﾂは････
ttp://hissi.org/read.php/rail/20090423/V0tuVmlMazkw.html

442 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 07:34:59 ID:mVfFIjxeO

八王子に５０００系列が止まっていた（る？）けれど
ドアの上にラインカラーがなかったから００か５０か８０か分からん……
甲種回送時はまだラインカラーを貼っていないものなの？
何かＪＲ京葉線向けの幅狭２０９かＥ２３１に見えたよｗ

443 ：横東：2009/04/24(金) 07:44:58 ID:NG9oDYOg0

貼ってないのは、横東線に持って行くためなの
貸し出しではなく、永久横東の方針。
まあ東急のことだからまた変わるかもしれないが。

444 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 08:00:15 ID:mVfFIjxeO

なぁ～んだ、そうだったのかぁ。
八高線のラインカラーを変えて入れてくれるかと思ったｗｗｗｗｗ

445 ：super作業員Ａ ◆FyVFsfgHmo ：2009/04/24(金) 08:24:34 ID:a8zFnn9zO

>>427

日通のトレーラーは来てないがここ数日駐車場に新型ＧＴＲが。

やっぱり稼ぎか違うのかねぇ…

446 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 09:37:38 ID:TqD6nshVO

今日の５１２２Ｆは何運用？？？

447 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 10:29:25 ID:Ln7qO0cVO

>>446
23運行です｡

448 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 11:28:09 ID:fQXoG2Tg0

>>441
コータは無視で。

449 ：長工：2009/04/24(金) 12:04:35 ID:VrzBzp1UO

いよいよですね。
寂しいですが
お疲れさまですね。
9702でなく9302のようですね。
3R推進を考えると仕方ないのでしょうか。

450 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 13:00:21 ID:TqD6nshVO

>>447

サンクス

9007F出場。

451 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 13:25:46 ID:pi9hu3Kq0

>>450
入場前と比較して、特に変化は梨？
スカート梨とか、幕のままだとか。
幕も、前面は英小文字混じり、側面の「回送」や「試運転」に英文字表記は梨と。

452 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 13:48:02 ID:TqD6nshVO

変化はなし。

設定機のみ更新された模様。

453 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 13:55:57 ID:pi9hu3Kq0

>>425
設定機って、運転室内の行先とか運番を設定する機械のことだったっけ？
それにしても、スカートは付けない、幕も加刷で対応なんて、
9007Fに対する扱いは酷いもんだな。
室内更新の際だって、つり革は3000からの流用だったみたいだし。

454 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 13:57:00 ID:pi9hu3Kq0

↑
スマソorz
レスアンカーをミスった…。
正しくは、>>452だ。

455 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 14:01:20 ID:TqD6nshVO

８５９０も同様みたいだからおかしくはないが。。。

後ほどＬＥＤ化もなきにしてあらず。

456 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 14:07:52 ID:GZSAKZM0O

>>455
歯医者すればよいものを

457 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 14:15:21 ID:pi9hu3Kq0

>>455
8590は、前面＆側面の行先表示幕が、英大文字のみのものに統一されている分、
まだマシだと思う。
テクノ内の9002Fが、仮にLED化されて出場したら、ますます9007Fに対する扱いを疑ってみたくなる。

458 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 14:45:01 ID:EmSUecOvO

>>457
東横で新幕になったからな

459 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 15:45:37 ID:posI0sMcO

今日､初めて5122Fで下ったが､内装は、田都のままだった。
東横にとっての新規の5000系だね。

東急9000がメトロ10000系に見下されないかが心配。メトロの駅では､嫌と言うほど10000系のポスターを見せ付けられる。
直通が増える訳で､運用乱れが頻発しそうだ。

因みに､5122Fは、23運用。座席配置も田都そのもの。

460 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 16:27:47 ID:hCiopFWpO

>>459
見下されるのは明らかにメトロ7000系だろww

461 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 18:12:31 ID:BPKkNyGjO

>>460
東武なんて8000系改造して各停用8両出す噂だぜ…
西武は新型車だろうな…
2年後には101系全廃になるが、
唯一残る3ドア車の3000系も置き換え対象になりそうだし。

462 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 18:17:50 ID:P2oHhT460

小田急の魔改造じゃん

463 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 18:19:30 ID:3lyBlWcZ0

>>461
東武8両作るって本当？
副都心線-東横線直通開始後は、8両は西武東武に行かないようなダイヤにするって聞いたのだが。

464 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 18:30:57 ID:VePg8PaF0

そもそも東武8000系って副都心線走行できるのか？

465 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 19:09:55 ID:fQXoG2Tg0

いくらなんでも東武8000はネタだろw

466 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 19:26:02 ID:ugr2IxTSO

東上線ATC新設で8000が撤退なら判るが、副都心線対応は有り得ん。
8両固定潰した位だから、東急みたいな計画倒れなことしないよ。

467 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 19:49:48 ID:xCuxfV/tO

さっきあざみ野を通過した、鷺沼ゆきの定期回送(150ｳ)が9007だった。

468 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 20:17:19 ID:G9jtTZ9l0

>>461
そんな与太話信じるな

469 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 20:17:26 ID:gXD9KSPDO

>>461
8000改造とか(笑)
東武を叩くことしかできない西武厨乙

470 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 21:26:16 ID:OUSEDGRGO

そもそもATC導入で東武東上線の8000はワンマン以外は撤退するからどう考えても有り得ない。

ちなみに7月ぐらいに本線浅草口からも8000は居なくなる。

471 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 21:41:16 ID:DscSlrLi0

みんな東武に詳しいな。俺はさっぱりわからん。

472 ：super作業員α ◆FyVFsfgHmo ：2009/04/24(金) 22:21:35 ID:a8zFnn9zO

東武の古い電車は抹茶色の椅子で叩くと砂埃が上がるイメージ。

空気制動でCSｰATS＆ワンマンATOはしびれるな。

是非東横線に乗り入れして頂きたいな。

東急の手荒な運転で一発で故障だ。

473 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 22:42:44 ID:xZH3D1KuO

9002Fマダー

474 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 23:30:26 ID:BI7Ze9tA0

>>473

いらなくなった中間車がもうすぐ搬出でつか
残念でつね

475 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 23:30:58 ID:P2oHhT460

でも6両なのがふしぎだな

476 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 01:26:31 ID:Gnoz6XkPO

>>472
東急社員「30000系で養った俺たちの東武車両破壊能力の高さをなめるなよ」

477 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 07:02:41 ID:qR/QQggqO

>>475
仮に、大井町急行となるんだったら、せめて化粧板の更新ぐらいはして欲すい。
まあ、9007Fを粗末にする会社だから、期待はしてないがw

478 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 07:56:10 ID:Z8z5vD370

>>477
でも9007Fって内装更新されていたような
車内案内やスカートが装備されてないけど

というかあの中途半端に終わった9000の車内更新はなんだったんだろう
東横車両電設の技術力保持のため？

479 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 11:32:49 ID:4q+Siupl0

今日は5122Ｆは走っていますか？

480 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 11:58:20 ID:LoezT3uZ0

5000を返せよ。By田園都市線

481 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 12:04:14 ID:ENfpmmBuO

>480
一路線のくせに我々の命令に逆らうな

By東急電鉄車両部

482 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 12:09:51 ID:OkCxUx4pO

>>481
荒らしに構うあなたも荒らしです。

483 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 12:13:28 ID:1tSPxj2CO

作業員ｳｾﾞｰ

484 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 12:14:27 ID:xBslKqxmO

>>477 >>478
テクノに入ってるってことは、室内更新やってるんじゃね？

485 ：長工：2009/04/25(土) 12:33:31 ID:mCCJdWjiO

3043は現地でということになりまつた。

486 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 12:49:26 ID:KyDrn5/h0

日比直ってもう2本/hくらいしか残ってないんだ。ちょっと驚き。
昔はもうちょっと本数があったような。

487 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 13:22:05 ID:+/zqrx1V0

>>472
そして8500系が地下線内で勾配押し上げをするんですね。わかります。

鋼製車じゃ押し上がらなかったりしてｗ

488 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 13:26:39 ID:E2s4N6jQO

>>472
CS-ATS(爆笑

489 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 13:45:18 ID:FzIOVpxG0

5122Fは11ｳでした

490 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 14:08:42 ID:6gzp3F5QO

>>480
そのうち転属するだろ

491 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 15:35:07 ID:/2Ib+89hO

お前ら８０９１Ｆと９００９Ｆは今のうちに撮っておけよ

492 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 15:52:54 ID:qR/QQggqO

>>491
はいはい、釣り乙。

大体、この手の釣りなんて、いつまで経っても何も起こらないことばかりなんだから。
典型的なのが、2000系。

493 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 16:30:56 ID:Q40DgCDi0

東急5000乗ってきたよ　序にドア上にある液晶見てきた

半蔵門線内の場合
走行中　路線図→乗換案内→駅構内図と繰り返し
到着時　駅構内図のちに開扉予告
停車中　開扉側は駅構内図でその反対側は路線図

東武線内の場合
走行中　路線図→乗換案内と繰り返し
到着時は走行中の時と表示内容が同じ
停車中は路線図のみだった筈

東急線内の場合は乗換案内と所要時間が一緒に表示させていた筈
マナー（携帯電話、優先席など）は東急線内しか表示しなかった筈
東武線内に限っては駅構内図などが表示しないのはなぜだろうか？　メモリーの容量問題？

494 ：super作業員α ◆FyVFsfgHmo ：2009/04/25(土) 17:04:34 ID:huXCW/2cO

>>488

CSｰATSあったら面白いかと(違）CSｰATCですた。

東武8000は見かけより軽かったと。

今の東急5000みたいにペコペコステンレスよりは重いが。

495 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 17:28:28 ID:eQQrpo1B0

>>493
東急線内の所要時間表示は日中だけで、ダイヤがグチャグチャになる
朝夕夜は表示なし。深夜は乗り換え案内は「終電にご注意ください」だけ。
あれなら停車駅表示だけでいい気がしますが・・・。
実用面では各駅停車に「○○まで先着」の表示があるといいですね。

>>494
キャブシグナルATSって、モノレール路線とかでありませんかねぇ。
(みんなATCか・・・)
キャブシグナル機能も付いたATSなら関西方面にたくさんありますが。

496 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 17:31:46 ID:Z8z5vD370

>>492
お前ら７９１５Ｆは今のうちに撮っておけよ

こんな感じか？

497 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 17:34:37 ID:eQQrpo1B0

>>472
夕刻の田園都市線列車は東武車や東急5000じゃないとダイヤが守れない
スジも出てきたので「手荒」でもやむを得ないかと・・・。
まぁ、その感覚思い込みで東急8500を運転したらブレーキが効かなくて
越谷の出発信号機超えてしまって大騒ぎだったんだろうが。

498 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 17:46:46 ID:otrk8vfDO

か

499 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 18:19:51 ID:fB5AO46j0

善光寺参拝に長野電鉄についで乗りしたら、
やってきたのが元東急8500系。

・・・でも特急だったので特急料金が必要。
ロングシート通勤電車で特急料金が取られるとはおもわなんだ。

500 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 18:26:39 ID:Q40DgCDi0

500

501 ：鮫故ヒ素 ◆SameE4wPpQ ：2009/04/25(土) 19:52:31 ID:m2S0Jxlb0 BE:109625322-PLT(26263)

>>494
作業員って♪のアレと同一人物なの？

502 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 21:02:25 ID:Gnoz6XkPO

>>495
渋谷まで 46 分

503 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 21:22:40 ID:EGH27I90O

田園都市線を海老名まで伸ばす計画ないんかな？
座間市の人達喜ぶぞ。

504 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 21:27:22 ID:KyDrn5/h0

>>503
混むからやめれ。

505 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 21:47:16 ID:0pa4xHOs0

6ドア3両の編成を増やせば桶。
勿論、既存の5000系(5101F～22F)は全て6ドア3両化。
18F･19F･22Fは69F･70F･71Fに変更し、2代目を新製ということで。

506 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 21:58:57 ID:tt+bUzXt0

ラッシュ専用

凸６ドア８両凸

507 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 22:10:58 ID:iQGqh7WqO

>>492
8091FはＧＷ明けまでだな。釣りだと思うなら撮るな

508 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 22:13:28 ID:Pz2BKbUMO

>>506
長津田発半蔵門行ですか？

509 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 22:17:17 ID:tt+bUzXt0

凸は電機ということで。

510 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 22:27:31 ID:qR/QQggqO

>>507
じゃあ、百歩譲って、騙されたフリをして、信じてやろう。
GW明けあたりには、9002Fがテクノから出場しても、不思議はない。
フルカラーLEDは、9002F or 9007Fに譲渡でおK？

511 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 22:29:24 ID:ybKzyAxEO

5/8がXデーか

512 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 22:35:47 ID:NKtlYTL40

test

513 ：super作業員α ◆FyVFsfgHmo ：2009/04/26(日) 01:11:17 ID:updMrjhyO

>>501

うーん誰を指しているんだろうか。

最近♪では確かに尼ですか～の所にはカキコしましたが。
♪だと鳥が化けるんだよね。
もしかすると九幹氏と勘違い？

あの人は電路屋さんだから違うよ。

オイラは２万から下は二桁代の電圧まで扱うし。

514 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 07:44:10 ID:W4q1y3FRO

田園都市線を林間田園都市まで伸ばす計画ないんかな？
橋本のh(ry

515 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 08:37:51 ID:pwEF4roF0

>>491 >>496 >>507
お前ら８６０６Ｆと８６４２Ｆは今のうちに撮っておけよ

というのはどうだ？

516 ：super作業員Ａ ◆FyVFsfgHmo ：2009/04/26(日) 08:42:36 ID:updMrjhyO

>>515

そう言ったら毎日8500を追わねば。

九品○管理人みたいに暇に任せて毎日通う様だ。

517 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 08:43:38 ID:vJ+ghnY50

>>514
小田急江ノ島線を傘下におさめる可能性はあるだろうね。

518 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 10:18:22 ID:IBanXfsVO

>>515
まだ安泰。8091Fの方が危惧

519 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 10:26:10 ID:gueeM4860

>>506
のんびり田園都市号ですね

520 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 10:29:24 ID:IuWnX0QUO

今日は東横5000は何運用かで走ってるのだろうか？

521 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 10:37:30 ID:WpjC5pSg0

>>518
8606Fは初期車だし、更新車両もあるから、長電や秩鉄が欲しがりそうだな。
8642Fは、VF車のメンテが面倒臭そうだし。
どちらにも共通して言えるのは、○K車であることや、自動放送が搭載されていないこと。
新車導入に消極的となった東急でも、この2つ位は5000で置き換えたいと思っているのでは？
8091Fも、確かに内装がヤバイ。
溝の口延伸までにはどうにかしないと、とは思う。

522 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 11:21:50 ID:oXjwY5Mw0

5月中にも8両編成化された5000系車両が東横線で営業運転を始めると思うけど、ここにも動き出てくるのだろうか…。

523 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 11:22:19 ID:vJ+ghnY50

>>520
知ってどうするんだ？　　不愉快なんだよ。こっちは

524 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 11:24:06 ID:vJ+ghnY50

>>522
だから東横ネタはいらないって。消えろ

525 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 11:33:11 ID:euvqqhKH0

９００７
１１３で動いてた
内装ピンク木目だったっけ?車内LED無し

526 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 11:46:08 ID:JQdYJqsD0

>>522
もう先週から動いてるんだが…

527 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 12:16:55 ID:IuWnX0QUO

>>523
つーか、俺も田都利用者なんだが。

毎週この日は、東横使うから聞いただけ。

528 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 12:22:07 ID:/vtPpM4eO

>>525
9000系はLCD設置して
幕をフルカラーLEDに交換して欲しい

529 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 12:26:10 ID:IuWnX0QUO

>>528
まとまった数が転入してきたら一括して交換。

て予想。

530 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 12:34:00 ID:RWdThl130

5122Fは昨日は11運行だから16運行じゃない

531 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 12:35:21 ID:w+iF1VNs0

>>528
禿同。
2000系と同様、9000系/1000系もフルカラー表示してもらいたいものだ。

>>503
海老名まで延伸するんだったら、複々線区間を長津田まで延伸するのが条件だな。

532 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 12:41:38 ID:OdzAwJ2O0

フルカラーLED化大反対のオレ登場。
9000系は｢新宿三丁目･和光市･志木･清瀬･小手指｣のコマ追加で十分。
1000系は日比直のは伊賀(決定済)･弘南･福島へ譲渡されて消えるし、
池多摩のは白色LEDで桶。

533 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 13:22:21 ID:0NWt1GeDO

>>532
登場しなくてよかったのに
ﾊﾞｲﾊﾞｲ

ﾌﾙｶﾗｰ表示するなら幕でやりゃいいんだ

534 ：super作業員Ａ ◆FyVFsfgHmo ：2009/04/26(日) 14:11:15 ID:updMrjhyO

>>521

8642のV改造モデル車両は2000の予備パーツとして廃車の確率が高い。(ﾟ∀ﾟ )が喜びそうだ。

丁度V改造モデル車両4両と道連れにサハ1両つぶせば残5両で大井町線行き。

8090の下目は車体の天秤梁が腐って(ここは鉄製）来ているとかで。ネシアではなく産廃になるとか。

9002は相変わらすガードが固い。
上り方の先頭車両スカートを外したのは扉非扱いの為の処置だが6両入れたのが気になる。

あまり大規模な車体改造はされていないからもしかすると
9000初の液晶モニター付き＆6000と同じ車体シール貼り付けで急行用になるかな。

535 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 15:32:33 ID:OdzAwJ2O0

ならないでくれ。
8運のまま副都心直通の各停に使ってくれ。

536 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 16:03:11 ID:jb7hFdMa0

>>525
内装ピンク木目はおK。
東横9000で言うと、9003F,9005F,9006F,9011F～9013Fと同じ。
但し、9003Fのみは、車内の車番表記がステッカーではなく、製造銘板である。
車内LEDなんだけど、歯医者になった1010Fの中間車のものを再利用としかすればいいのに、
と思うのは自分だけ？

>>532
>1000系は日比直のは伊賀(決定済)
いつ、東急が日比直1000を伊賀に譲渡するなんて発表した？
現時点では、まだ候補に挙がっているだけジャマイカ？

537 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 16:17:54 ID:KaV3EytWO

毎日、田園都市線と大井町線と京浜東北線を利用してるけど、
大井町線の8090が

538 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 17:00:16 ID:sVLhSi000

9000系は大井町線転属のはずだから副都心･東武･西武のコマを追加する必要ないぞ。
あれ？ちなみに9000系は全車大井町線転属だよな？違ってたらスマソ。

>>537
大井町線の8090系がどうした？

539 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 17:38:05 ID:a/CJWzuTO

>>538
脳内で決定されたんですね、わかります。

540 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 18:34:29 ID:k7J9rcsx0

>>534
Ｖ改造車は歯車が8500のままでありモーター出力も2000系とかと違うし
Ｖ新製車がモーターと歯車が9000と同じだから2000とは互換性無いし

541 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 19:34:12 ID:jb7hFdMa0

>>540
メンテの面倒さで言えば、JR東日本の207系900番台といい勝負じゃない？
あれも、間もなく登場するE233系2000番台によって置き換えられる第1号と、専らの噂。

542 ：長工：2009/04/26(日) 20:23:13 ID:ulp06MeBO

GWが勝負ジャマイカ

543 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 20:37:17 ID:kr62hPgPO

熊本県の鉄軌道・索道 15クマ目
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1236696067/525

これに参加したい奴いる？俺ははやぶさで熊本行った時に乗ったから取り敢えずいいけど

544 ：super作業員Ａ ◆FyVFsfgHmo ：2009/04/26(日) 21:16:29 ID:updMrjhyO

>>540

そう言う大物パーツではなく制御器の半導体関係が欲しいらしい。

過渡期の車両なのでパーツが無いらしい。

545 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 21:33:21 ID:zq2AHHKD0

ってことは2000のIGBT化は当分ないんだね

546 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 21:43:26 ID:jb7hFdMa0

>>545
言い換えれば、東武乗り入れも無い、ということ。

547 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 21:51:58 ID:2bZGSC4aO

>>546
東武としてはこれ以上車種増やすな、っていうのが本音だろうな。
伊勢崎線の場合東武車が9系列(100･200&250･300･6050･8000･10000&10030&10080･20000&20050&20070･30000･50050)、東急車が2系列(5000･8500)、メトロ車が3系列(03･8000･08)の計14系列…0ドアから6ドアまで全てあるからなw

548 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 22:11:13 ID:2miEkkFl0

という事は
8642Ｆのチョッパだけで５両編成を作って
8091Fを代替するのか？
そのために5121Fを東横線には行かさせずにそのまま田園都市線に投入したと

549 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 22:18:32 ID:jb7hFdMa0

>>548
>8642Ｆのチョッパだけで５両編成を作って
テクノ内に、5両分だけ入場するんじゃないの？
つまり、行うとすれば、9002Fの出場後ということで。

5121Fについても、東横転属が囁かれているが、田都で営業運転を開始したのはナゾだ。
東横に転属させる予定なら、わざわざそんなことをしなくても、
鷺沼で寝かしておけばよかったはず。
5122Fが、いきなり8両化＆東横転属したように。

550 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 22:50:34 ID:IBanXfsVO

>>521
溝の口延伸どころかＧＷ明けすぐに8091Fは除籍になるから安心汁

551 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 23:07:02 ID:jb7hFdMa0

>>550
8091FのフルカラーLEDは、9002Fに移植？
ただ、◇パンタ→<パンタにするには、1個足らないんだよな。

552 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 23:20:29 ID:7SIMEbZMO

8000のシングルのこってんじゃないの？

553 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 00:23:29 ID:y4vQRXmgO

>>549
元々鷺沼で寝かせてた理由が、4月1日まで車籍登録せずに2009年度分にするためだからな。

554 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 00:42:01 ID:5Ucpdk4XO

>>545
2000系のVVVFインバーターを交換する時期が来たら5000系に置き換えれば

最終的に田園都市線は5000系に統一した方がいいんだけどな

555 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 02:01:01 ID:hpJknDXI0

>>549
6ドア組み込みの為の予備として一時的に営業投入とか？

556 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 02:50:41 ID:yN6+ZngX0

>>544
西武6000あたりと同時期だよね

557 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 05:05:00 ID:Z7qwDcryO

やっぱり行き先表示は日本語と英語二段表記がいいな。
フルカラーＬＥＤの8500や2000の前面表示は、しっくりこないんだよね。8590や9000の幕を見ると、ホっとするしかっこいい。

それにしても東急の行き先表示部は小さいな。特に側面は。これからメトロ・東武・西武・相鉄と直通するわけだし、東武30000ぐらいの側面表示機ぐらいの大きさは欲しいね。

558 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 06:03:29 ID:iNRtOAeg0

>>546
2000は乗り入れしないって前から言っているじゃん(ﾟ∀ﾟ )

559 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 06:32:09 ID:gUaWQAAlO

だから2000は廃車でいいっていってるじゃん(ﾟ∀ﾟ)

560 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 07:55:39 ID:YsQ6ZXJzO

このスレって童貞が集うのでしょうか？

561 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 08:13:06 ID:SVqr/f9kO

もう全車6ドア編成作れよ。
田都、遅延とトラブルが多すぎる。

562 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 09:06:19 ID:dgDEmLavO

>>560

お前もその一人か（笑）

563 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 11:01:43 ID:OQWQi2tuO

今日は5122F走ってるんですか？

564 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 11:12:18 ID:nMiiC47vO

>>563
25ウらしいです。

565 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 11:30:50 ID:5Ucpdk4XO

>>559
同感5000系に置き換えて東武に直通させればいい

566 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 11:42:53 ID:1qTN5Y/p0

>>564
運用報告スレによると、01ゥになったみたい。

567 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 12:43:24 ID:20zMpdzyO

この時間の出番は無い〇K編成も

今日は走り続けているのかなあ。

568 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 12:50:51 ID:hPH5VK400

>>561
そういえば東武20050とか、メトロ03とか、18メートル車先頭5ドアだね。
20メートルでも先頭6ドア出来るんじゃないの？　カネかければ。

569 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 12:55:16 ID:27rkTLFXO

当初
5118→8694→8091
5119→8695→8093
5120→8642→8095

やべっ、大赤字だ
5122→9002→8091
5118→90**→8093
5119→90**→8095

8090の初期3編成を追い出したいならこれで辻褄が合う
あとはしらね

570 ：横東：2009/04/27(月) 13:31:21 ID:I9Hu/Xp00

5119って結局横東なんですか？

571 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 14:35:52 ID:utBwJ6N8O

>>569
8090の初期3編成のうち、8091F以外は、昨年か一昨年に検査を受けたような･･･。
だとすると、昨年からの不況以前に、8091F以外は、
もう少しこき使うつもりだったのかも試練。

8090系の中で、最も検査期限が近いのは、2005年3月に検査を受けた、
8097Fだったと思う。
東急が8090系の置き換えを考えているとしたら、今年度は8091F＆8097Fのみだろう。
9002Fが5両なのか6両なのかは分からんが、8642Fの5両化はあり得る。
8606F＆8642Fを置き換えられる程度の5000系は、田都に導入するでしょ。
ダラダラと、長文スマソ。

572 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 15:06:33 ID:s/mzpEegO

そもそも東横からの9000は溝の口延伸の運用増分だとか騒いでたくせに、なんで急に8090置き換え話にすりかわるのか不思議だ。

んじゃ大井町線5連の運用増は無しということで。

573 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 17:32:26 ID:vOsdMHrVO

8500の6ドア車を作ればよい。

574 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 17:58:01 ID:jTAUlVOOO

>>568
＞ 20メートルでも先頭6ドア出来るんじゃないの？　カネかければ。

京王6000|дﾟ)ｼﾞｰｯ

575 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 18:13:15 ID:fSBCSe1NO

乗務員室を省略すれば可能

576 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 18:13:59 ID:D3UOyVyt0

ワンマン風か

577 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 18:26:14 ID:OQWQi2tuO

>>575
ちょww
それ先頭車じゃねえww

578 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 18:27:48 ID:nNBOW1nl0

乗務員室を半室にして、片側だけ6ドア、反対側は5ドアとか。

579 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 19:37:00 ID:BzppMyVuO

>>569
不況になると田都8500が生き延びて9000が廃車になるのかよw

580 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 19:58:40 ID:u9zUSD/c0

>>561
それだとラッシュ時以外は全然使い物にならないじゃん。
全編成6ドア3両化が妥当だと思う。

581 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 20:08:11 ID:ps0fMh9z0

田都8500は、8606Fや8642Fを除くと、東武に直通できるというメリットがある。
5000がそんなに多く製造出来ないであろう現状では、
非○Ｋ8500には、出来るだけ働いて貰わねばならない。
ただ、今更8606Fや8642Fを東武直通改造させるとは思えないので、
これらを置き換える分だけの5000は製造されるだろう。

9000は、田都転属にはムリがあるし、まして東武直通など夢のまた夢。
最大の難点は、クロスシート。
特に、平日の朝があれだけ混雑著しい田都では、各停でも使い辛い。
今後東横線では、湘南新宿ラインに対抗する為に、5050か新形式をもって、
9000を置き換えていくだろう。
となると、9000が活躍できる場所はただ1つ、大井町線しかない。
8両では対応不可なので、2,3両は廃車せざるを得ない。
今のVFが、後どの位もつのかは分からんが、大井町線ならある程度の年数は大丈夫だろう。

582 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 20:26:47 ID:20zMpdzyO

>>581
長く書いている割りには、内容が薄いのには、わろた。
ボックスシートがあるから？そんなのロング
に変えればいい話じゃん。

583 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 20:30:39 ID:u9zUSD/c0

>>581
9000系は8運のまま副都心線直通に使おうよ。
5050系で置き換えるのは日比直の1000系だけでいい。

584 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 20:43:46 ID:hBsPcgiaO

だから9000はメトロがイヤイやしてるから無理。
ましてや副都心線はホーム設備の絡みで設備機器増えるから改造にカネかからんか？

日比谷線直通は急行可しないかぎり乗車率低迷で廃止が目に見えてるから、
1000が老朽化するに任せればいい。

585 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 20:47:37 ID:a+pt/2HD0

>>583
日々直も残そうぜ
中目黒～銀座だけでも20m対応化するべき！

586 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 20:55:36 ID:u9zUSD/c0

>>584
メトロが原因かい。
副都心線で東急9000系に乗れる日を心待ちにしてたのに。

587 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 20:59:24 ID:W3TXKNA3O

>>581
非○Ｋ8500を大井町線に使えばいいのに

588 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 21:23:45 ID:o3bt+75WO

最近の東急の車両は自社で継続使用するための更新は行わず、
地方私鉄譲渡というパターンが多い。

となると…九千も地方送りか？

589 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 21:26:36 ID:gd+eMTrdO

送り先が無いっしょ

590 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 21:41:56 ID:y4vQRXmgO

>>584
メトロにそんなこと言う権利ねーよ。
それに、9000系が乗り入れるからって増える設備なんてない。

>>588
それは景気が良かった頃の話。
今は不景気の影響をモロに受けて、廃車どころじゃなくってる。

591 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 21:45:43 ID:u9zUSD/c0

7700系･7600系はガチで置き換えて欲しいな。

592 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 22:23:28 ID:jTAUlVOOO

7915Fだけ残して(´；ω；`)

593 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 23:03:26 ID:FiBP2KN30

今年度の新車って、5118F,5119F,5121F,5122F,5501-5801と6ドア車数両になるのかな？
5121Fと5122Fなんて、本当は昨年度だったのに、車籍登録を今月したからでしょ？
下手すると、6ドア車以外は皆東横行きとは…。

594 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 00:07:42 ID:5Ucpdk4XO

>>585
日比谷線も運休して短期間で設備の改修と20m10両が入選可能になれば副都心線と同様の効果が得られるんだがな

問題は日比谷線を2年間運休させる必要があるけど

595 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 01:39:04 ID:BkTA8rq10

5119・・・東横（６ドア２両を多編成に供出・デハ１両抜き取り）
5123・・・田園都市（6ドア3両編成（3両欠車、６ドア２両は5501・5801使用、デハ１両は5918使用））
5124・・・田園都市（全車４ドア、（デハ１両は5922使用））
で、あとは6ドア車を新製→在来6ドア２両編成に組み込み→４ドアサハ捻出→新製全車４ドア編成に組み込み

かな？

596 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 06:30:45 ID:92FMxquu0

>>595
5123F＆5124F導入→8606F＆8642F淘汰及び、5121Fの東横転属に支障なし
ですね。
分かります。

それにしても、屋根が骨組み状態と言うﾃﾞﾊ5922は、
東急車輌の職員が長津田出張して直すんですかね？

597 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 06:59:11 ID:+BkATxER0

中間車が深夜に搬出したそうだな
既出ならゴメン

598 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 07:11:57 ID:SYXneF440

田都の5000系は全編成6ドア3両にすべきでしょ。
4ドア編成なんて造ったら6ドア3両にする意味全く無いじゃん。

599 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 08:03:08 ID:1GQfsFPZO

>>597
搬出厨っすか

600 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 08:05:57 ID:HVFIE/c6O

>>597
トレーラーすら来てないのにどうやって搬出するんだよww

601 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 13:59:31 ID:eOcZGfeYO

google航空写真で八景を上空から見ると、工場北側テニスコート付近に
何やら怪しい車体がたくさん転がっているのな。

もしかして、修理名義の旧5304廃車体を倉庫に使っている？
これから余るかもしれない大量の４ダァサハの行く末を見た気がしたｗ

602 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 14:58:43 ID:Gpaf+TD9O

新車ですぐ先頭改造

603 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 15:47:54 ID:g/MBxrhEO

長津田の5108F、定位置にいなかった。作業完了か。かわりに5119Fがいる。
5118Fは変わらず。

604 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 16:00:27 ID:6NB72qPN0

>>603
8R化＆ピンク帯貼り付けも、時間の問題か!?

605 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 16:18:49 ID:SYXneF440

5101Fを6ドア3両化して捻出されたサハを10両化に使えば良いと思う。

606 ：横東：2009/04/28(火) 16:53:10 ID:91FYs0g80

また横東かよ
４編成以上５０００系（５０５０系ではない）が行ったら
抗議の電話確定。

607 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 17:02:36 ID:jHSAO1IJO

>>594
東武で日比谷線直通車両の検討で、20メートル車とドア位置が揃うよう、
15メートル3ドア車両の検討もしたそうな。
これが実現するとホームドアはクリアしそう。
但し台車が増えたり、車両の量産ができないから、高くつく。
東急が一番やらなそう。

608 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 17:07:18 ID:SYXneF440

>>606
それらの編成は5169F～5172Fに改番して、
二代目を造ればいいと思うのだが。

609 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 17:11:43 ID:LyQNCTwNO

5122 東横
5118 東横
5119 東横

以上3編成が東横行きだがこれで東横予備車にかなり余裕が出る為、東横行き終了、5123からは最初から全編成ﾃﾞﾝﾄｶﾗｰで甲種の予定。

610 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 17:21:50 ID:SYXneF440

それもいいけど、まずは全編成6ドア3両化して欲しい。
オール4ドアを増やすなんて論外。
サハは5050系の10両化に使えば混雑対策も出来て一石二鳥だし。

611 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 17:44:27 ID:HVFIE/c6O

>>610
5050系がサハだけで10連化できるとでも思ってないか？

612 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 17:51:46 ID:mCuD4Y7L0

>>609
5121Fの東横転属は見送り、でおＫ？

>>611
M車だけ新造とかw

613 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 18:59:55 ID:124gjTYpO

>>612他
東横線は4M4Tだからサハを組み込んで10両にしたら4M6Tになるぞ。

サハを電装化するのか？

614 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 19:28:01 ID:wMZVHpNm0

>>583
9000は加速の低さから地下鉄は無理なんです

615 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 20:06:00 ID:Y6ZTFZ710

>>614
必死だな

616 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 20:21:31 ID:RJHKatffO

5000系を目黒線にwww

617 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 20:27:46 ID:y7lW4lm90

>>616
ナイスアイディア！

618 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 21:16:10 ID:SYXneF440

>>613
㌧

619 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 22:16:55 ID:drXdJ1gJ0

>>609
はやく田園都市線に返せ。

620 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 22:17:49 ID:/pCM2n8j0

NGワード推奨「横東」

621 ：横東：2009/04/28(火) 22:47:59 ID:3T+92gIq0

東横東部

622 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 23:37:59 ID:NN28IYpaO

>>621
とっくにNGにしてあるww

623 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 23:40:43 ID:YKNbCdup0

スレまで立ってやがるwwwww

624 ：長工：2009/04/28(火) 23:51:22 ID:QN8G2EzMO

近日中に明らかに

625 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 23:53:13 ID:tfknS+Si0

>>614
ちなみに9000系の加速度は3.1km/h。
ちょっと手をつければ直通できたんだけどやっぱりダメか･･･
あぁ、愛車が･･･

626 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 03:22:23 ID:/mW+iZXQ0

>>624
What？

627 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 03:49:13 ID:UMD5EIjgO

>>625
もともと都心線(目黒線)用に製造されたんだから、
地下乗り入れは考慮した構造になってるんだろうな

よくよく考えたら8590だってMM線対応として作られたし、
8000だって8500との違いはMT比くらいで実際MM線にも入ってたんだから、
遥か前から東横線(というか東急20m線区全般？)は地下対応車で固められてたとも言える。

628 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 06:28:32 ID:aM/tQR6zO

ちなみに9000はほとんどが大井町転属だが、一部9000と入れ替えの8090や8500の廃車が間に合わなかった場合　
4～5編成はやむを得ず副都心改造するかもしれないと聞いていたが…

629 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 07:25:04 ID:TOVnA2nh0

そのまま全車両副都心化でいいじゃん。

630 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 08:14:15 ID:1LoiFJsxO

>>627
つ 8090

東急は、MM線直通が決まったから慌てて8590っていう貫通路の付いた先頭車だけを投入したのだが…

631 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 08:22:41 ID:zd0/7OMd0

元住吉検車区って、10両編成の電車を収容できるの？

632 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 09:34:59 ID:0KtcQaDT0

池多摩も地下鉄車ばっか

633 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 10:35:20 ID:Re7H6UDsO

>>630
東急の先見性の無さが伺えるな。
8090然り、9000然り、5000の6ドア然り…。
将来的に発生するであろう様々な要因をよく考慮してから導入しろよと小一時間ry

634 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 10:43:03 ID:m7lG1o7C0

変化の激しい現代社会において何年も先のことなんて見通せるかよ阿呆
仕事したこと無いからそういうことが言えるんだよ

635 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 10:54:45 ID:A/t+ecst0

今年度の変化は、せいぜい8090系と田都○Ｋそれぞれ数編成程度の削減だろうな。
まず血祭りに上がるのが、内装の評判が悪いという809*Fということで。
しかし、8090系の編成単位としての初の廃車発生、ということになるのか…。

636 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 11:00:51 ID:Re7H6UDsO

>>634
仕事上がりで機嫌良かったのに、よくぞ台無しにしてくれたな小僧。
仕事をしているあなたなら、ある程度見通しを立てた行動なり言動を取らなきゃ痛い目にあうと気づくだろう？
変化の激しい現代社会を見極めてこそ賢い経営者だと思うのだが。

637 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 11:17:17 ID:/+rzN74mO

>>636
自宅警備の仕事お疲れ様です

638 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 11:49:00 ID:TOVnA2nh0

6ドア3両化は全編成に普及させてこそ初めて意味がある。
いくら編成中の6ドア両数を増やしても、その編成自体を増やさなければ本末転倒。
5101F～5106Fをオール4ドアに。なんてのはもってのほか。

639 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 12:32:58 ID:WnIKvY8s0

地下鉄走行可能ってのと副都心線乗り入れ規格準拠ってのはまた違うからね。

640 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 12:34:00 ID:/+rzN74mO

>>638
朝ラッシュの急行・準急がカバーできれば十分。
それ以上は着席サービス低下に繋がるから良くない

641 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 12:41:55 ID:sTRwBzWb0

5121より5101にしたほうがややこしくならないで済みそうだが＜東横予備確保転属

642 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 12:43:09 ID:TOVnA2nh0

>>640
本数が多ければ多いほどカバーできる。

643 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 12:45:10 ID:TOVnA2nh0

>>640
勘違いスマソ。
むしろ6ドアの方がオレはいいと思う。
乗り降りが楽だし、他の車両より座り心地が良い。
東急の6ドアは大好きだ。

644 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 12:58:54 ID:ZE2qFUnCO

もう、時間によって車両使い分けたら？

朝ラッシュ全編成と急行→六ドア編成

その他→四ドア編成

あっ、もちろん○Kな編成は無しで、ダイヤ乱れ時には拘らないで運用する

645 ：横東：2009/04/29(水) 13:03:08 ID:BUl+Zj690

南栗橋、鷺沼停泊運用に６ドア頼む
今は実質休日しか見られないし
（５０００の南栗橋泊は金・休前P29、土17・21のみ）

646 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 13:20:28 ID:WnIKvY8s0

田都はもう全列車6ドア3両連結でいいよ。
そのかわり日中～夜間の急行を増発してくれ。

647 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 13:22:39 ID:16CY5ULG0

>>640 >>644
急行利用者の虐待やめろ
6ドアは各停に導入してこそ意味がある

あと全体的に空気輸送＆遅延時邪魔になる各停は削減。

648 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 13:24:54 ID:/+rzN74mO

>>644
朝ラッシュ各停の6ドアが不評だったからなくなったのに、復活させてどうする？
朝だって極端に混むのは急行・準急くらいなんだから、全編成6ドアにする必要なんかない。

649 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 14:42:29 ID:fn3hnjJiO

今日の38Kは、何と8606F！
日中に田都を走る姿は、後どれだけ見られるのだろうか？

650 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 14:53:11 ID:gGDrEwntO

朝の急行復活＆各停の桜新待ちなし。とにかく急行へ客を振る。
車両は電力効率を理由に8500限定。各停が快適になるし、急行客にも喜ばれる

651 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 15:07:12 ID:/+rzN74mO

>>650
桜真町通過待ちをなくしたら急行の意味がないだろうと。

652 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 15:09:25 ID:XLd7z4wU0

>>648
二子玉川では各停の方が混んでるぞ。

653 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 15:43:14 ID:be4F6Jp0O

急行廃止すればよくね？

そうすれば遅延対策になる

654 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 16:57:06 ID:QLBe1FcRO

>>651
夜桜ww

655 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 17:09:13 ID:84H94n2d0

これ以上東横が田園都市線の車両を奪っていくつもりなら、
我慢の限界を迎える。黙ってないから。

656 ：横東：2009/04/29(水) 17:10:56 ID:BUl+Zj690

>>655
同意

8500不要論は
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1239441400/
のスレで熱く語りましょう。横東理論についても。

657 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 17:13:23 ID:84H94n2d0

東横に予備が欲しいなら8500を持っていけばいいんです。
わざわざ作りたての新車を奪うなんて　　ゆるさん

658 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 17:56:03 ID:TOVnA2nh0

>>644
イイね！
やっぱこれくらいしないとな。
5000系全編成6ドア3両にしたら代走だって出来るし。

>>657
馬鹿の一つ覚えみたいに何度もしくこく言ってるけど、
それらの編成は5050系に編入させて、新たに2代目を造れば良くね？

659 ：( ゜∀゜)アハハ八八ノヽノヽノヽ ◆FyVFsfgHmo ：2009/04/29(水) 18:05:12 ID:M1M6OJeGO

>>657残念。
元住吉検車には直流電動機の補修部品、
検査機器はありません。
捨てました。

660 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 20:12:30 ID:/hySxcicO

>>649
あと４年くらいかな

661 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 20:34:46 ID:c2kIIe6r0

>>651
各停の速達化を優先。
各停：急行＝２：１

要は急行は隔離種別として生かすんだよ

662 ：長工：2009/04/29(水) 21:02:11 ID:A4FKmRvyO

トラック
スタンバイオッケー。

663 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 21:20:42 ID:sTRwBzWb0

NGワード推奨

返せ　ゆるさん

664 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 21:59:55 ID:ZcQ52EMM0

>>660
今年度、5123F以降（勿論、田都に）が導入されるんだったら、真っ先に離脱するんじゃないの？
○Kだし。
それに、室内更新車あるから、長電や秩鉄に歓迎されそうだし。
今年は、田都には6ドア車以外は無縁なのかな？
8606Fは、2006年9月に検査行っているけど、○Kだから、そのままだともう2,3年持ちそうだね。

>>662
オタの目を避けるため、夜にトレーラー出動でつか？

665 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 23:31:52 ID:/hySxcicO

>>664
もう一回検査に通してはいけませんか？
１編成しかなく貴重だから撮影価値はあるがしばらくもつから焦って撮る必要はない。焦るべきは8091F

666 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 23:35:13 ID:mE4Kmxf40

>>662

いま出た

667 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 23:41:31 ID:fn3hnjJiO

>>665
そこまで言うからには、〇Kとは言え、余程残したい理由でもあるのかな？

まあ、東武直通とか自動放送設置とかすれば、話は別だけど･･･。

668 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 00:00:56 ID:nQrteAhYO

>>663
あと横東も

ついで関東熱海人(正体はマッチポンプ美樹&駿府人)もな

669 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 06:34:32 ID:JLnL5gukO

>>663

あと搬出もな

670 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 08:17:06 ID:jcHTtm3O0

7/11の大井町線の溝の口延伸に伴い、大井町線に2種類の「各停」が誕生するが、
田都はどうなるんだろ？
各駅停車が、これまで通り種別が無表示だとしたら、溝の口～二子新地から乗車するお客が
かなり混乱しそうな希ガス。
高津＆二子新地に停車する、大井町線の青地に白抜きバージョンの「各停」に合わせるのがベストだと思うが、
8590,2000,5000（フルカラーLED搭載車）を除く車両は、この表示が不可能だと思われ。
3色LED搭載車は、小田急や京王のそれと同様に、オレンジ表示にするのだろうか？

671 ：super作業員Ａ ◆FyVFsfgHmo ：2009/04/30(木) 08:46:41 ID:FlH852A6O

>>662

結局何を搬出したの？
噂の9000中間車2両。
あと元デワとかの入換車？

672 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 08:47:35 ID:4TCAMosX0

2種類の各停が誕生することが確定

673 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 10:25:39 ID:AyP52XKUO

今日､田都で新車の性能試運転があるみたい｡違ったらスマソ｡

674 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 10:29:31 ID:DC4G5Qmd0

>>673
新車＝8R化された5118F？

675 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 10:32:22 ID:EK3g236D0

>>661
京阪の朝ラッシュ時の区間急行と各停の関係みたいに、
各停と急行を平行ダイヤで走らせたらどうかな。

当然急行はトロトロ運転になるが、ドア開閉数減によって全体の遅延は減るし。

676 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 10:41:33 ID:L9GFgvvL0

>>671
昨日の夕方時点では搬出の気配すら無かったけどなあ。
工場の敷地に詳しくないけど、8637Fの奥に追いやられてる(と思われる)のに
どうやって出すんだろうか？裏から出せるの？

>>673-674
5119Fの可能性も？

677 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 11:42:18 ID:qlKYs8nvO

>>676
5119Fは、例の8R化＆6ダァ車譲渡の工事に入ったんジャマイカ？
九品仏にそうあったような希ガス。

678 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 12:20:05 ID:RLZiXgTzO

6ドア譲渡ってどこへ？

679 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 12:23:18 ID:ansGv3cI0

九品仏：くしなぶつ。大井町線の駅の一つ。

横東線譲渡へ一歩一歩。
連休明けからは5101の６ドア化工事と5121の横東線移設工事が始まります。

680 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 12:49:56 ID:L9GFgvvL0

>>677
確認した。有り難う。

681 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 12:59:42 ID:DzXExhY00

>>633
東武30000もその先見性のなさの被害車。

682 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 13:07:24 ID:fGZ57qjK0

東武30000はあれでも東急よりはずっと考えて作ってあるよｗ

683 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 13:41:14 ID:M5Lm1qVg0

30000製造時に東武に先見性があったら
普通に中間T車を増備しただろう。
２兎追う者は…

684 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 13:58:26 ID:19hA2Lu9O

30000は当時30編成製作予定で
16～30は10コテ予定だったけど
金銭面で4＋6の15編成以降中止になったとか。

685 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 16:31:21 ID:qlKYs8nvO

>>679
5000を4つも東横に転属させる一方、その分9000が一気に離脱するのかな？
5050の副都心線対応改造も、ぼちぼちスタート？
どっちにしても、テクノが忙しくなりそうな。
元住吉車庫に、そんなに余裕あったっけ？

686 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 16:58:48 ID:za5nms2q0

本日の試運転　5108F

687 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 18:43:57 ID:DXsjJ0/sO

>>682
お陰様で伊勢崎線の8000系置き換えに役立っているよ

688 ：鮫故ヒ素 ◆SameE4wPpQ ：2009/04/30(木) 19:13:09 ID:BPBLIMn00 BE:739967393-PLT(26263)

>>671
gase

689 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 20:04:52 ID:nQrteAhYO

栗橋人(駿府人.マッチポンプ美樹)出現注意報発令中

690 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 21:48:34 ID:mx5Rz1Gv0

5123F以降は外れたT車を生かすため
両先頭車がM車になります

691 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 22:38:52 ID:fOcXUGcQ0

>>684
東武の30000の30101F～30115Fだよね、現行車番付与基準からすると。
アルナが無くなって安く誂えが出来なくなったんだろうね。
Aトレの50051F以降でも作るだけエライよ。
まだ昭和51年製造のボロ電車走らせてるよりは・・・。

692 ：シャハネットパッパッパ：2009/04/30(木) 22:38:53 ID:nvjii9eR0

>>690
情報源はどこ？
もしガセだったなら責任とれ。

693 ：シャハネットパッパッパ：2009/04/30(木) 22:41:27 ID:nvjii9eR0

http://hissi.org/read.php/rail/20090430/YW5zR3YzY0kw.html

日本語知らないおバカさんイラネ

694 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 22:50:38 ID:bg/skXp1O

>>691
その東武には、未だに昭和38年製の8101Fから始まる8000系が、数の暴力のごとく600両も暴れてるけどな。

695 ：長工：2009/04/30(木) 22:53:42 ID:Xa6totq2O

受け入れ態勢も整いまつた。
いよいよですね。
でまつた。

696 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 22:56:50 ID:zxY7b4JFO

>>691
どこの会社の車番だ？

697 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 23:02:57 ID:i6s5OosFO

>>961
１両編成でつか

698 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 23:33:05 ID:oVgn66EcO

これまた随分なロングパスを出したなあ…

ピピィーｯ！

>>697オフサイド！(･o･)

699 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 01:14:39 ID:yUzFACcA0

>>694
もう100両も廃車されたんだ。
結構早いもんだ

700 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 01:21:01 ID:7VHVWqUsO

たまたま現金書留を配達にいった家の娘に惚れた
次にいつ会えるか分からないから
どうｱﾌﾟﾛｰﾁしていけばいいのか分からない

701 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 08:54:23 ID:v7YqRTYS0

配達を装って､押し倒ちまったら？
ま､その代わり､手首に縄が掛かるだろうけどね

702 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 11:29:14 ID:qnwyGKpqO

惚れたら犯すとは、何と言う香ばしい童貞理論。

703 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 11:35:18 ID:1QHP3b5B0

×童貞理論
○朝鮮理論

704 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 12:34:20 ID:1M9eFB8FO

今日も5108F試運転

705 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 21:13:28 ID:+njN3dLnO

明日は5109組み替えかな？

706 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 21:23:05 ID:ImDRVzYJ0

>>679
5101の６ドア化工事が本当なら、ようやく5501-5801が組み込まれるということか。
ただ、5101Fは5102F以降とは中間車が異なる編成を組んでいる為、
5102F以降よりも編成替えが大変だな。

念のために聞いておくが、6ドア車はもう1両組み込まれるんだよね？
車体幅から考えて、5519 or 5819になりそうだけど。

707 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 21:40:32 ID:6rh/i8qx0

車体幅なんて大して問題にならないだろ
かつて8000系に断面の違う8090系試作車が組み込まれて
平然と走ってたんだから
JRの狭幅と幅広みたいに大きく違わないし

708 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 21:47:00 ID:lorTFR6TO

時代が違う

709 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 21:54:23 ID:8TktK7Mn0

8mmとか3センチなんて誤差の範囲だよ
微速でも車両が揺れればもっと凹凸になるんだから

710 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 22:32:12 ID:Q4M7QevF0

>>690
情報源どこだyo？
早く答え書け！

711 ：690：2009/05/01(金) 22:45:24 ID:NO+d64Oj0

>>710
ネタですよ、ただそうなれば余った中間T車を生かすことが出来るのではと
6ドア3両組み込んでも5M5Tなら2両、6M4Tになったとしても1両は編成に組み込めるし

712 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 00:42:11 ID:HzTq51NSO

いまさら幅がどうこう言ってるが、あれだけ幅で騒がれてた5118Fの6ドアが、すでに5107Fと5108Fに組み込まれてる件

「5118Fは通常の幅で造られた」なんて抜かすんじゃねーぞｗ

713 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 01:49:19 ID:bRw4RpRwO

夢を忘れた子供たちと人は言う
あーあー時代が泣いている♪

714 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 03:09:59 ID:B3ecv+vhO

5004Fが工事らしい。

715 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 07:18:33 ID:35c8bWC70

で、結局5121F, 5122FってVFソフトの変更ってあったの？
６次車で微妙に変わったからつい気になって仕方がない。

まぁ、東武５ﾏｿは50090に至るまで変更がなかったから...

716 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 07:38:21 ID:ZOOYNgdAO

>>709
さすがに3ｾﾝﾁは誤差を越えている。

717 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 07:47:17 ID:i74rK1YqO

越えてねえよ！
片側でたかが１㌢５㍉じゃねえか、母家！

718 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 09:08:25 ID:THmCNw3g0

>>717
そのくらいの誤差でも某国がとんでもない事故を引き起こしたことも知らんのか

719 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 09:11:32 ID:fc7En685O

＞先頭電動車

今後の採用は別として、5連、6連、8連、10連の組み換えや減車(サハ廃車)を考えると先頭電動車の方がやりやすいよな。

まぁしかしこれがマジネタなら6ドア4両化けフラグだがｗ

720 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 10:21:18 ID:7Auur48+O

3010が長検に入庫。
S1線に直行したので外板清掃とみられる。

721 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 11:07:13 ID:HzTq51NSO

>>715
あれはVVVFが変更されたわけじゃない(まぁ、E231みたいに多少の改良はされているかも試練が)

たぶん、モーターが低騒音型になったんだと思う。

使い始めだと、ギアかなんかの関係で、落ち着くまではあのバカでかい非同期モードが鳴るんじゃないかと。

だから、5166Fとか5167Fも、登場からしばらく経った現在は他と大して変わらない。

722 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 11:12:53 ID:ToRlJ9LM0

>>718
それって田園都市線のどこかの駅？

723 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 11:24:25 ID:THmCNw3g0

>>722
それは東京メトロの車両が差圧弁の不具合で起こした事故
俺が言ってるのは欧米の某国で車両がこっぱみじんになった事故
車輪径の誤差であのような事故を引き起こした

724 ：super作業員Ａ ◆FyVFsfgHmo ：2009/05/02(土) 11:58:58 ID:qPB/R2SMO

>>723

車輪直径管理と車両限界は違う。

東急の場合、最大幅は東横の5050だと思って良い。

5000の1次車って幅が片側1cm狭いだけ。

台車センター間距離が違うとかでは無いから幅が狭い分は全く問題なし。

と言うか気づかないよ。水糸でも張らないと。

725 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 12:28:13 ID:vTL1bq7J0

JRなんか50mmも違う車両（普通車2950mm/二階建てグリーン車2900mm）連結してるしな

726 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 12:49:47 ID:8hJ7r7xN0

たかが数cmの車幅の差を病的に厭う奴ってなんなんだろう？
例えば近鉄や名鉄なんて裾絞り車とノーマル車を平気で併結させてるってのに。
東急の場合編成内に混在することになるから、とかいう逃げはナシね。
併結した状態ではそれが「編成」なんだから。

727 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 12:58:51 ID:vd2VroceO

>>726
南海は1000系初期車でわざわざ側灯のかさ上げをさせられたけどな。

728 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 13:00:05 ID:20s5GurqO

8000系軽量試作車|ω；`)ﾎﾞｸﾉｺﾄﾅﾝﾃﾓｳﾀﾞﾚﾓｵﾎﾞｴﾃﾅｲﾝﾀﾞ

729 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 13:05:00 ID:8hJ7r7xN0

>>727
小田急3000も大型側灯を付けてるし、車幅の差異への対策をしている会社もあるね。
ただ、要はそういった簡単な対策さえ施せば全く問題なく繋げられるわけだし
そのままで使ってる会社も>>726のようにあるし。

つまり「繋げるのは無理」「時代が違う」「国交省がいい顔をしない」だとかは
ヲタの思い付きに過ぎないってことを言いたかったんだよ。

730 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 13:10:38 ID:8CXTAqLa0

8642Fはやっぱり田園都市線で先は短いらしいな。
某ブログより

731 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 14:12:07 ID:NSBzMHACO

>>730
「先は短い」というのが、どの位の期間を言っているのかは別として、
5000導入がゼロじゃない限り、8642Fは今年度の離脱候補だと思う。
この不況の中では、〇Kを少しずつ削減するしか無さそうだし。
8606Fも候補だろう。

8695Fは、8694Fが検査したことを踏まえると、恐らくセーフ。
2000も、多分安泰。
最も、5000はせいぜい数編成位しか、今年度は導入されないだろう。

732 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 15:07:03 ID:uv6O9M6l0

今日も8606動いてる

733 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 15:28:41 ID:vd2VroceO

>>732
はんちょく運用スレ見といてそれかよ。
37Kだからもう動いてねーよ。

あたかも今走ってるような言い方するなよ

734 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 15:46:09 ID:uv6O9M6l0

>>733
ｻｰｾﾝｻｰｾﾝ
38Kと見間違えてたわ

735 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 18:35:24 ID:AU1Ec3nX0

ここ１～２週間、ネット上で恩田テクノの画像が上がってこなくなったが、
戒厳令でもでたのか？

736 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 18:38:46 ID:aR2zD6xxO

んなこたぁ～ない。

737 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 18:38:55 ID:DfRC6ZTRO

8606Fが今日の37Kといい、29日の38Kといい最近休日の稼働率高くね？
8609Fの時も廃車前は休日の稼働率が高かった気がする。
まぁ、新車入るまでは廃車されないと思うが。

738 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 18:45:24 ID:EQ9pcw6RO

今年度東横線に5050系を投入して
9000系の置き換えと5000系を田園都市線に転属して欲しい

739 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 18:59:35 ID:lVqrHSye0

まあ、少なくとも8606Fと8642Fは、今のうちに撮っとけばいいんじゃない？
特に8642Fの場合は、VF音の方も気を付けた方がいいと思うよ。

740 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 19:53:04 ID:LSbgniUQ0

>>735
撮影禁止命令が出たラッシー

741 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 20:17:44 ID:tUTk+HknO

とはいっても、撮影平気じゃね？警備員が居るわけではないし。

742 ：鮫故ヒ素 ◆SameE4wPpQ ：2009/05/02(土) 20:18:42 ID:CX0CLPJq0 BE:822186656-PLT(26263)

>>735
変化が無いだけだと思うｗ

743 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 21:33:41 ID:l29b5Gx6O

8642、VFじゃなくなるの？

744 ：アルテミス ◆TKK2KsT5os ：2009/05/02(土) 21:37:14 ID:yUzicTaa0

>>728
5200系:|ω；`)

745 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 21:48:16 ID:lVqrHSye0

東急8642F＝JR東日本207系900番台（的な存在）

VVVF試験型という意味では、西武2097Fも同様だが、
これは101系や301系よりは安泰だろう。
東武11480Fみたいに、VVVFをIGBT化すれば、東武への直通も考えられるが…。

746 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 21:57:10 ID:HzTq51NSO

>>740
俺、昨日フツーに撮ってたし

レポすると、長工側は、みんな引っ込んでてつまんない。ちなみに、デワ、デキ、ED、9002Fの中間もしっかりいたよ。搬出されてないんでご安心を。

テクノは、9002のスカートが外されてた。あとは、1010の幕表示窓が綺麗になってて、行き先が桜木町から白幕に。仮台車だった1011が元の台車に戻されてた。

747 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 22:05:39 ID:kJLsPlOsO

>>745
8500のIGBT､
かなり違和感があるなww

748 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 22:10:59 ID:LSbgniUQ0

>> 仮台車だった1011が元の台車に戻されてた。

デハが履いてた余りかｗ

749 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 00:16:57 ID:vqKlVXcE0

9002F、随分と時間かかってまんな。
転属工事だけとも思えん･･･；

750 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 04:33:45 ID:NTqgjN6lO

8500の爆音は、相変わらずだな。音に関しては、現在乗り入れしている車両では、最下位。
急行は、8500以外に限る。後は空調は、最悪。早く引退して貰わなきゃまずくね。不況を言い訳にしたら､東急として芳しくない。
せめて赤帯や青帯は､残すのは良いと思うが。
今日は、01Kが5120F､20Kが5102F予定。これが本来の田園都市線の姿。うちの会社の伊勢崎線沿線住人は、8500の空調は、全く効かないとこぼしていた。

5000の導入も急いで貰わないと。

751 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 06:10:05 ID:UaXDPA1o0

>>745
誘導障害が起こらなきゃ良いんでしょ？
一回東武線内試運転すれば良いのに。東武ATS積まなきゃいけないけど。

752 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 06:29:46 ID:DxJYUjvdO

>>750
メトロ8000系なめんなよコノヤロー

753 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 07:34:51 ID:qIwdVAh2O

何だかんだ言っても、やはり田都と言えば8500。

廃車はゆっくり頼む。

754 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 09:03:04 ID:NTqgjN6lO

やっぱ､中央林間の爆音汚物の赤いMR2は、歯医者でおK。田園都市線の運行を邪魔する暇あったら、神戸市へ帰りなさい。

田園都市線の乗客同士のトラブルを撲滅。

スレチでスマソ。

755 ：現役軌工漢 ◆e.c16zOxy. ：2009/05/03(日) 09:12:40 ID:FdJD7J0cO

>>746

テクNOで撮影禁止になったなんて話は無い。

逆に鮫故ヒ素のブログとかが話題になる位だとか。

9000の改造は納期あるからのんびりと。

みんな6両あるから騒いでいるが別にあるからと言ってそのまま組むとは限らないよ。

756 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 09:44:44 ID:NPCod2m50

>>751
何度言ってもわからずやが沸いて出るのはどうしたことでしょうか？

できないものはできません
電波障害が起きるの分かってて入線させる馬鹿はいないでしょ(ﾟ∀ﾟ )

757 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 09:58:41 ID:RkAa9l2EO

8606の急行幕はエエねぇ～
38k定通

758 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 10:08:47 ID:Y4pReegGO

8606はＧＷ明けまでフル稼働かもなｗ

759 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 10:28:02 ID:DxJYUjvdO

>>754
とりあえず日本語でおｋ

760 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 10:55:53 ID:/p35UOwu0

>>758
8606F歯医者フラグ？

761 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 11:13:08 ID:LsujtiSi0

8606Fの前回検査はいつだったっけ？

762 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 11:49:07 ID:WoMSmBQ+O

祝！GW (ﾟ∀ﾟ )

763 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 11:49:42 ID:C8M3raR6O

暑いのか寒いのかビミョーな時期だと、8500とかメトロ8000は有り難い。

5000とかの新車だと、冷房が効きすぎて寒い{{(>_<;)}}

確かに、ずっと暑い夏の本番は新車のが有り難いけど。

764 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 13:56:40 ID:7jGVHmPb0

編成組み替えた5000系って
車両間のドアって自然に閉まるのと閉まらないのとを統一したのかな。。

知っている人教えてください。

765 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 15:24:55 ID:+uBdTrUZO

久々に電波障害厨が現れた聞き､馳せ参じました

766 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 15:31:40 ID:P3LPpwniO

>>764

６扉(２両)組込時には統一したが今回の３両化では統一してない。
5407/5408だけ自動でしまる。

767 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 17:05:00 ID:w2+VrESL0

>>755
あるサイトを見たら、優先席ステッカーの位置が、9402は上り寄りに変更されていたのに、
9702は下り寄りのままだった。
今はどうか知らんが、9702の優先席の位置の変更を後回しにするのもどうかと…。

>>761
2006年9月に全検。

768 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 18:18:19 ID:H7pFArQh0

>>753
今のところ置き換えるのは8606F･8620F･8642Fだけでいいと思う。
8642Fの5両は短編成化の上大井町線へ、それ以外は長野･秩父へ。
廃車させるのは余剰となる一部の中間車だけで桶。

769 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 18:55:34 ID:w2+VrESL0

>>768
なぜ、8620Fを？
2007年12月に全検受けているから、後2年は活躍するだろう。
8616Fなら、2006年2月に重検だから、7～8月に検査期限切れだ。
これなら、側面のフルカラーLEDを有効活用する、という手がある。

770 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 20:23:42 ID:qIwdVAh2O

明日は8606F現れるだろうか…。

久しぶりに田都に乗鉄しに行こうかと。

771 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 21:52:56 ID:H7pFArQh0

>>769
それは知らなかった。
あと8614Fとかどうなの？

772 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 21:56:59 ID:b+1knx1u0

東横線転用または転用予定の5000系は昨年の段階では田園都市線投入予定だったもの。
ところが毎年100両近い車両新造計画が大幅に変更になりストップがかかったものの、
この4編成はメーカー側ですでに製造が進行していたために変更がきかず、今年度予算分
として納入されることで妥協。そのために3月31日まで全く営業運転されなかった。
その一方で将来の副都心線乗り入れ時までの9000系置換え、日々谷線直通削減等の関連から
とりあえず東横線車両の置換えが急務となり、暫定的に宙に浮いた4編成を東横線に転用する
ことに方針変更となり、その結果田都線６扉車３両化の上で中間Ｔを捻出して８連を組成し
東横線に投入されたもの。今後は更に余剰となる5000系4扉Ｔ車が本格改造されて5050系
増備車に挿入されることになっている。

773 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 22:04:57 ID:H7pFArQh0

5401～5422と5501･5801は5050系の10両化に流用。

774 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 22:25:09 ID:ibicWxelO

Y500はどうなるんだ？

各停専用？

775 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 22:37:09 ID:WRhIgXg30

うん

776 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 22:39:51 ID:cDUTggY30

>>776
車○パー○資料室のことかｗ
あのサイトはt○lw○bと同様に閉鎖すべし

777 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 22:43:33 ID:DxJYUjvdO

>>773
24両も必要ないぞ？
何度も言うが、サハを入れただけじゃ4M6Tになるぞ

778 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 23:02:08 ID:H7pFArQh0

モハ化は出来ないの？
それが無理ならモハだけ新製はできないの？
てか5050系は増備されるんじゃないの？
既に18本はあるぞ。

779 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 23:15:43 ID:+eEKHgS90

出来るよメンドイけど
過去に実績あるし
でも台車枠とモーターだけは新製しないといけないね

780 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 23:21:04 ID:FpDgpsee0

モハ化は無理だろう常考。
デハ化ならできるかもしれんが

781 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 23:32:27 ID:cDUTggY30

>>780
空気読めないオタがいるもんだ orz

782 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 23:37:38 ID:+eEKHgS90

連休ですから

783 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 23:39:41 ID:fsLg0v5M0

デハ化とかモハ化とか言うより、電装すると言うべきだな。

784 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 00:37:47 ID:0phkE1m+0

メトロ六本木駅のＯ木という駅員が、2年後に日比谷線直通がなくなるって言ってたよ。
Ｏ木さん、そんなこと客に言ってしまっていいの？

785 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 02:43:07 ID:/dIKVBj5O

消えろ
スレ違いだ

786 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 05:51:57 ID:tmalB+x5O

くたばれ
スレ違いだ

787 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 06:24:56 ID:DqQj/sZeO

マジかよっ！

788 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 06:43:00 ID:/3EaQpePO

ぬるぽ
スレちガッいだ

789 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 09:11:14 ID:8BOACLtsO

コピペだろ

790 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 09:59:20 ID:tmalB+x5O

なんだよ、今日の38Kは5000かよ…

791 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 10:14:43 ID:zaKj9GGH0

9000って車内から幕のコマ番が見える編成無かったっけ？
勘違いだったらスマソ

今乗ってるみなとみらい号（1008Fらしい）はあるんだが

792 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 10:18:08 ID:wtjDaZ2kO

今日のサークルKは(既に入庫した)36K:2001だけ。
8606はK1線留置。

793 ：バーロー ◆conanXEDsc ：2009/05/04(月) 12:28:17 ID:Ff7L1aVnO

>>790
その38K5101Fに久々乗車中
どことなく、音が爆音化してる感じ
最新編成の方が静かなのかな

794 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 12:51:46 ID:81+4+LFAO

38Kに5101F充当は、4ドア車オンリーとしては、今日が最後!?

795 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 12:52:30 ID:2k+LsMD+O

>>793
初期の編成は高速域での低音がうるさい
後期の編成は低速域での高音がうるさい

人間の耳は後者(高音)を“よりうるさい”と感じる

796 ：長工：2009/05/04(月) 14:11:39 ID:KbqIQbVkO

入口近くでトラックの姿を……。
でした。
感じたまま。

797 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 14:19:42 ID:UExo2MbAO

つーか、このスレの馬鹿は田園都市線しか撮らないの？

大井町と東横線撮っておいた方がいい希ガス

798 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 14:26:05 ID:81+4+LFAO

>>797
特に、

大井町→8091F
東横線→9003F

あたりかな？

799 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 14:45:04 ID:tmalB+x5O

>>797

それは好みの問題かと…。

お前さんが東横・大井町が好きなら撮りなさい。

800 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 15:38:26 ID:goa6SbXgO

音でいうと登場したての8091Fや新造車組み込んで戻ってきたばかりの8039Fと8041Fは静かだったなあ。あのままなら爆音とか言われなかったのに。

801 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 18:08:58 ID:9Iq/UM6QO

5101Fってドアエンジンがゆっくりなんだね。

802 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 18:17:04 ID:QOHmhxHI0

要注意オタ
ttp://hissi.org/read.php/rail/20090504/S2JxSVFiVmtP.html

803 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 19:58:31 ID:56IcJyvq0

>>771
8614Fは、2006年1月に全検を行っており、8626Fの次に検査入場かと。
8695Fや5107Fが、どっかで割り込むかも試練が…。

804 ：横東：2009/05/04(月) 20:11:19 ID:MVs4itA+0

となると、時期的に「伊豆の夏号」はどうなる？
９末まで利用されて歯医者かもね。

805 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 20:30:46 ID:56IcJyvq0

>>804
「伊豆のなつ号」として運転されていたのは、実質2006年度だけでしょ？
昨年10月には、側面の広告も撤去されちゃったみたいだし。
まあ、走行距離を調整するなりして、夏一杯まで走って、秋に歯医者か、
6月に検査入りして、7月に出場だろう。

806 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 21:36:15 ID:GwMnCC//0

wikipでは2008もイベント列車として扱ってるぞ

807 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 21:42:04 ID:fCwqYisoO

去年の夏に長津田駅でイベントやってたもんな…
一部剥れてた前面の伊豆急帯も貼り直してたし。

808 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 22:22:38 ID:yX7/ExqT0

とにかく東横は田園都市線の車両を奪うなと申し上げておきたい。

809 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 22:25:55 ID:H2jJS69x0

>>808
5050系に改番されなかった以上、きっと帰ってくるさ

810 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 22:29:54 ID:e8tRpHhc0

もしかして、車体幅間違えて造っちゃったとかじゃないの？
＞5000系の東横転属

811 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 22:49:09 ID:2k+LsMD+O

>>808
2009年3月31日現在
10連18本(5101F～5117F・5120F)

2009年4月1日現在
10連19本(5101F～5117F・5120F・5121F)

奪ったって旧5417他3両のことか？ww

言っておくが、5118F・5119F・5122Fは4号車を除き田園都市線の車両になったことは一度もないからなww

812 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 23:01:30 ID:yX7/ExqT0

>>811
馬鹿か貴様！　　恥知れ！
その３編成は本来は田園都市線のものとして製造されたんだぞ！
それを東横は横取りしたんだぞ！

わかってんのか？

813 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 23:04:56 ID:tmalB+x5O

田園都市線にこれ以上5000系は要りません。

814 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 23:06:16 ID:2k+LsMD+O

>>812
バカはお前だ大馬鹿野郎

815 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 23:08:51 ID:yX7/ExqT0

東横はゆるさん　　ちょっといい気になり過ぎている。しめないとな。

816 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 23:09:10 ID:j+5+w6jn0

>>812
8617F、8634F、8642F、2003Fなど東横から強奪した車両を先に返してください

817 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 23:11:41 ID:tmalB+x5O

耳を揃えてお返しします

818 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 23:13:53 ID:yX7/ExqT0

>>816
それらだってもともと田園都市線用に製造されたのを東横が先にもっていっちゃったんじゃないか！
わかってんのか？

819 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 23:15:42 ID:tmalB+x5O

ごめんなさい、すぐに返します。

820 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 23:28:53 ID:8BOACLtsO

早くＧＷおわらねーかな。

821 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 23:39:41 ID:AHFRfItm0

808 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 22:22:38 ID:yX7/ExqT0
とにかく東横は田園都市線の車両を奪うなと申し上げておきたい
812 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 23:01:30 ID:yX7/ExqT0
>>811
馬鹿か貴様！　　恥知れ！
その３編成は本来は田園都市線のものとして製造されたんだぞ！
815 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 23:08:51 ID:yX7/ExqT0
東横はゆるさん　　ちょっといい気になり過ぎている。しめないとな。それを東横は横取りしたんだぞ！
818 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 23:13:53 ID:yX7/ExqT0
>>816
それらだってもともと田園都市線用に製造されたのを東横が先にもっていっちゃったんじゃないか！
わかってんのか？

まだいたんだ、このゴミクズ。

822 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 23:41:50 ID:2k+LsMD+O

>>821
田園都市線には車両が足りないからと言って、東横線から8000系を強奪して
8500系の中間に堂々と組み込んで走らせた前科があることも知らんのかね。

823 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 23:42:57 ID:2k+LsMD+O

スマン、安価間違えた
正しくは>>818

824 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 23:47:38 ID:AHFRfItm0

つうか車両の自社内での相互補完でギャーギャーわめく厨房って馬鹿だろ

仙石線は山手線に205系を返せ、か？
八高線はりんかい線に70-000系を返せ、か？

厨房はさっさと寝ろ

825 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 23:54:30 ID:yX7/ExqT0

東横と田園都市線は別物であることをご理解ください。

826 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 00:00:03 ID:2k+LsMD+O

一般常識
東京急行電鉄田園都市線
東京急行電鉄東横線

ID:yX7/ExqT0の脳内
東京急行電鉄田園都市線
○△□×電鉄田園都市線

827 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 00:01:35 ID:udtBOI1WO

ミスった

3番目のは東京急行電鉄東横線だな。

ともかく、田園都市線を東急と認めてないことはわかった。
だが、東横線も田園都市線も東急なんだよw

828 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 00:03:02 ID:pSX7olkxO

返す返さない…
この流れ面白いから俺は結構すきだよん！

829 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 00:39:39 ID:08DLbT/z0

端から見るとガキの喧嘩だな。見苦しいにも程がある。自分の所有物ではあるまいし。＞返す返さない

830 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 00:49:20 ID:++WedMFo0

ID: yX7/ExqT0 (5)
こいつ高橋コータ。
みんな構わないで

831 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 00:53:19 ID:5xtHRg1c0

9000系って副都心線のホームドアには合わないの？
前からかなり気になっていたけど、
それなら東横に５０００投入が最優先だよね

832 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 01:02:00 ID:tbjtGoXS0

9000系は営団帝都線（今のメトロ南北線）に対応できるように製造されているから合うはず。

833 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 01:04:51 ID:Xtdrxf1U0

そもそも副都心線のドアって南北線や目黒線のドアより広く作ってあるから
相当ずれない限りは対応できそうだ

834 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 01:08:01 ID:ZwFJikiS0

>>831
ホームドアは全く問題なし。

835 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 02:51:50 ID:An/Tx7Ka0

脳ミソおバカさんがいたわ
ttp://hissi.org/read.php/rail/20090504/QUhGUmZJdG0w.html

836 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 03:13:12 ID:km9+05TyO

横浜東京電鉄横東線
田園都市株式会社ﾃﾞﾝﾄﾗｲﾝ

837 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 04:11:36 ID:Xry5p+AOO

5000系で伊豆なつやってほしいな。たぶん今のカラーリングより遥かに似合うと思う。

838 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 04:48:47 ID:kYYPlq3u0

5050のラインカラーのピンクっておかしくないか？

路線図ではピンクは池上線だぞ

839 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 05:25:11 ID:Xry5p+AOO

確かにおかしい。
俺の脳内ラインカラー

東横…赤
目黒…青
田都…緑
新玉…ｴﾒﾗﾙﾄﾞｸﾞﾘｰﾝ
大井町…ｵﾚﾝｼﾞ
池多摩…紫
世田谷…黄色

840 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 06:09:08 ID:Xtdrxf1U0

一応近い色にはしてあるのか
6000もオレンジ、でも7000は緑(´・ω・｀)

841 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 07:33:11 ID:3tcw4NWmO

このやりとり、つい吹き出してしまうときもあるから
おれも嫌いじゃないよ。

842 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 07:59:48 ID:wZBM2wgSO

タヌキヌルボ型の○急9000より､優秀な東急9000系以降の車輛。

843 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 08:06:15 ID:jx0fJ7bM0

目黒が青なのは三田線と揃っていてわかりやすい。

この際、
東横線は副都心線に合わせて茶色、
田園都市線は半蔵門線に合わせて紫色に変更してしまえば・・・？

脳内ではいつも、赤と緑のツートンカラーが気持ち悪いと感じているので…。

赤＋茶、赤＋紫なら5000のデザインにも合うはず。

844 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 08:08:51 ID:Se8V1XZdO

世田谷線は路線図黄色なのに、
車両はカラフル♪

845 ：現役軌工漢 ◆e.c16zOxy. ：2009/05/05(火) 09:35:44 ID:tjTsyWlzO

雨が降ってきたから8500の空転大会録音に行くかな。

あと何年も聞けそうに無いからな。

846 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 10:27:09 ID:EktCo5I50

>>844
京王井の頭線もそうじゃないか

847 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 11:01:39 ID:L9tRXvJd0

>>843
なんで田園都市線が半蔵門線のラインカラーに合わせなければいけないのかわけがわかりません。

848 ：( ゜∀゜)アハハ八八ノヽノヽノヽ ◆FyVFsfgHmo ：2009/05/05(火) 12:11:27 ID:tjTsyWlzO

>>847

赤字スレスレの悪東急が乗り入れさして頂いている東京メトロ様に向かって何というビックマウス。

半蔵門線がなければ田都など赤字の盲腸線。

849 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 13:00:43 ID:L9tRXvJd0

>>848
半蔵門なんか田園都市線と一体化して自主性なんかなんにもありませんが何か？
しかも鷺沼車庫は田園都市線の中にあるわけだし。

850 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 13:24:35 ID:vQnB4xtDO

ビックマウスはどっちだよ東急半蔵門線と名乗ってもおかしく無いほど、すべての面で一体化してるんだよ、なぜ東武車が終点の中央林間まで乗り入れしなければならないのかよく考えてみてよ。

851 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 13:33:02 ID:5x4EMfs80

実は二子玉川から半蔵門線

852 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 14:03:08 ID:bYOC9EUy0

>>845
8500全体で考えると、少なくとも後5年は大丈夫だろ？
8606Fや861*F(*=4～6）あたりは、何とも言えんが…。

853 ：141：2009/05/05(火) 14:09:29 ID:qmAoRIyi0

>>852でも、5年後には、編成数が少なくなって録音するのが難しくなる可能性も否定できない。

>>845のように、まだたくさん走ってて、葬式厨が集まらないうちに、写真や音をマターリ撮る（録る）のがいいだろう。

854 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 14:10:44 ID:qmAoRIyi0

>>853の名前141は消し忘れね。

855 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 14:18:23 ID:L9tRXvJd0

>>850
ですよね。その通りです。

856 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 15:04:56 ID:++WedMFo0

今日のコータ ID: L9tRXvJd0

857 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 16:37:00 ID:tIF1Jha80

>>839
脳内も何も、ほぼそれが実際のラインカラー。
もっと正しくは

東横...赤
目黒...藍
田都...緑
大井...橙
池上...桃
多摩川...紫
世田谷...黄

なんだが、（以降俺の推測）東急のコーポレートカラーが赤だから、
赤に赤じゃもっと変だろ。
だから近似のピンクにしたんだろうね。
田都は新玉を意識した可能性はある。
目黒が藍色（暗めの青緑）ではなく紺なのは謎だが(´・ω・｀)

858 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 17:07:20 ID:Se8V1XZdO

>>846
そうだった、井の頭線忘れてた。
スレチかもしれんが、井の頭線って、京王の路線図で何色だっけ？

859 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 17:20:50 ID:udtBOI1WO

>>858
京王はいちいち路線ごとに色分けしてない

860 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 17:25:56 ID:tIF1Jha80

京王にはラインカラーはないよ。
むしろ関東の私鉄ではラインカラーの設定がないことの方が多いんじゃないかな。
あるのは東急、メトロ、都営くらい？
横浜市営は特殊で、１＋３号線がブルーライン、４号線がグリーンラインで、
１＋３号線は田都と新玉川線のごとく一体化してるから
あたかもラインカラーがあるかのようではあるね。

861 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 17:33:46 ID:5x4EMfs80

１会社で路線が多いのは・・・

862 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 18:25:33 ID:IW5+UTPI0

>>860
ラインカラーというよりも企業カラーだね

863 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 19:46:20 ID:w0wCjYos0

某板に8091Fが落ちたとの書き込みがあるわけだが興味無しか？

864 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 20:22:22 ID:F+oNH6z0O

ガキの頃から8000系シリーズを見て育って来た。

こうした話題が出てきてしまうのは寂しいもんだ…。

東急=8000系シリーズだったからなぁ。

865 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 20:31:22 ID:y9JxJ59F0

鷺沼で運用離脱？

・・・・・8001、9001も鷺沼で運用離脱だったか。

866 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 20:38:36 ID:bYOC9EUy0

>>865
鷺沼で、車内広告とか剥がすの？

867 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 22:06:21 ID:y9JxJ59F0

>>866
各停車は鷺沼を事実上の本拠にして動いてる以上、
鷺沼で外すんじゃないのかね？
路線図をどこで外すのかは知らんが。

868 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 22:29:48 ID:WrpcVQq60

錦糸町利用の半蔵門線ユーザーだが、
昔総武線の101系冷房改造車が、一度も冷房を使わないうちに
南武線に強奪されたことを思い出した。
やっぱ腹立ったわ！なんせ冷房化率10％代の時代。

869 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 22:47:21 ID:sSXOqQYsO

副都心線直通開始後には五千と二千交換してやれ。
これで効率が良い。

870 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 00:24:13 ID:PkJp0j8lO

>>869
こどもは早く寝ろ。

871 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 01:33:44 ID:CIi7H4j50

脳ミソおバカさんがいたわ
ttp://hissi.org/read.php/rail/20090504/QUhGUmZJdG0w.html

872 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 02:06:24 ID:AxOiD5lm0

835 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 02:51:50 ID:An/Tx7Ka0
脳ミソおバカさんがいたわ
ttp://hissi.org/read.php/rail/20090504/QUhGUmZJdG0w.html

871 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 01:33:44 ID:CIi7H4j50
脳ミソおバカさんがいたわ
ttp://hissi.org/read.php/rail/20090504/QUhGUmZJdG0w.html

873 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 05:45:51 ID:22FrMc0wO

最近の爆音汚物は、ガキ見たいに喚く人を言う。
不条理なクレーマーで企業から金を巻き上げたり､人の仕事の邪魔したり､人の悪口を掲示板に書き込む輩は、廃棄でおＫ。
鉄道の運用乱れや不況に影響する。
東急電鉄の車輛更新も中々進まないな。

874 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 10:16:04 ID:o0hrXebw0

ほおれ氏がまた貴重な写真を・・・

875 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 11:27:03 ID:ViUywCaq0

>>863
もし、8091Fが落ちたとするならば、フルカラーLEDはどの車両に移植するのだろうか？
大井町転属が噂されている、テクノ内の9002Fか？
9007Fか？
はたまた8590系か？

876 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 13:33:47 ID:CIi7H4j50

>>874
漏れこういうホムペは好み
これからもどんどん貴重な画像を提供してくだはい
それに比べあの厭味っぽいホムペは一体..

877 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 16:07:37 ID:iDXktGyj0

ところで故とらえもん氏の東急関連はhooreが引き継いだけどJR近郊車両ってどうなってるの？

878 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 17:24:48 ID:qvsvzz+M0

>>857
目黒線の色は、旧3000形の旧色を意識したんでないの？

879 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 21:58:35 ID:inEbwUyX0

>>877
放置のままですな。ページはまだ残っているものの…。
氏と同様に、千葉の113を追っかけた自分としては残念だが・・・。

880 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 23:22:33 ID:td1xbY7E0

>>875

つーか今日普通に8091F走ってたしｗｗ

881 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 23:49:08 ID:6Tmvq6cu0

>>880
まあ、明日以降に注目してみましょ。

882 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 00:05:23 ID:Th29OYUc0

某所の書き込みでは、離脱対象編成に決まったとあるけど、
もう離脱したとは書いてないよね。

883 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 00:13:27 ID:9SaGfqdD0

>>882
検査期限の順で言えば、8097Fの方が8091Fよりも7カ月分早いみたいだね。
8091Fが直ぐに離脱するのではなく、8097Fが先に離脱して、
ある程度経ってから、8091Fが離脱するのかも試練し。
でも、離脱する編成って、必ずしも検査期限ぎりぎりまで走るとは限らないんじゃなくて？

884 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 02:50:37 ID:SCI/U02+O

8091Fは離脱しない。離脱するのは8642Fと8097Fです。

885 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 02:57:28 ID:CWls0aMA0

>>884
ｋｗｓｋ

886 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 04:03:44 ID:frt/y+7UO

>>857
どっかで読んだけど、東横のラインカラーはピンクみたいだよ。
赤に赤がおかしいって、京王8000系や京葉209系などが変に感じるかな？

路線図の色≠ラインカラーだし。

前に出てたけど5000系列で伊豆なつカラーは良いかもね。田都・東横・目黒で各１本ずつとか。
ネタが少ない東急にはもってこいかもね。

887 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 06:33:55 ID:O/PC29Ks0

8097F以降は離脱する理由がない。

888 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 07:08:23 ID:+pXlPdxqO

>>886
京王8000も京葉209も赤じゃなくてピンクだぞ。
京王は7000系後期車登場時に上にも赤帯貼ったけど、合わないから剥がされた経歴がある。

889 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 07:41:46 ID:3VeDO9+2O

8642F、居なくなっちゃうのかよ！？

890 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 07:52:17 ID:Y5dvwPNWO

>>887
8097Fは、9002Fと入れ替えってことでおk？

891 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:09:05 ID:rkNGrQNOO

>>889
8642Fは、しR束で言うと、207-900みたいなもんでそ？
束式10080系のように、VFのIGBT化でもしない限り、
田都では、いつまで経っても、"〇K"というお荷物に過ぎない。
5両化されて大井町で活躍する可能性がある分、
207-900よりは使い道がある。

892 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:29:08 ID:DBxyjEraO

8097～はある程度の延命措置をとるのでは？
8642は、予備車削減か運用減がない限り離脱となる可能性は低そう。

893 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:33:59 ID:jpWM80WP0

>>892
>8642は、予備車削減か運用減がない限り離脱となる可能性は低そう。

5000が1編成でも導入されれば、可能性はあるでしょ？

894 ：892：2009/05/07(木) 09:21:06 ID:DBxyjEraO

ただ、冬になると予備車削減が起きそうな気が。(6ドア3両化が完成するし)

895 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 10:29:16 ID:SCI/U02+O

8642Fと8097Fは検査期限らしい。

896 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 10:32:36 ID:KsJojy+80

>>895
8642Fの前回検査は、2006年4月。

897 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 10:51:47 ID:ULCLe3X1O

今日も新車(おそらく5118F)の性能確認試運転があるみたい｡

898 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 12:20:33 ID:ksxZwCFDO

二子玉川の4番に回送が来るみたいだが、何か出場するのあったっけ？ >>897ではないだろうし。

899 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 12:27:30 ID:ULCLe3X1O

>>898
メトロ03系では？午前中､鷺沼で回送表示していたし｡

900 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 14:23:34 ID:L44xZYk5O

>891
池上の7915も同じ意味あいだよな？

901 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 17:11:00 ID:d51/DucW0

今日、8091Fは走ってるの？

902 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 17:11:54 ID:uxE0IJxtO

>>901
106運行で見た。

903 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 17:35:32 ID:RSBJr/MwO

最後のひと頑張りか。

904 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 17:38:29 ID:+JeCxLGO0

5108復活

905 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 17:54:44 ID:d51/DucW0

491 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 15:35:07 ID:/2Ib+89hO
お前ら８０９１Ｆと９００９Ｆは今のうちに撮っておけよ

507 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 22:10:58 ID:iQGqh7WqO
>>492
8091FはＧＷ明けまでだな。釣りだと思うなら撮るな

511 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 22:29:24 ID:ybKzyAxEO
5/8がXデーか

679 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 12:23:18 ID:ansGv3cI0
九品仏：くしなぶつ。大井町線の駅の一つ。

横東線譲渡へ一歩一歩。
連休明けからは5101の６ドア化工事と5121の横東線移設工事が始まります。

906 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 18:37:23 ID:DBxyjEraO

>>904
P36K復帰って、曜日は違うけど5107と同じだった。
(5107は記録帳を見直すと、月曜に復帰してた)

907 ：アルテミス ◆TKK2KsT5os ：2009/05/07(木) 19:12:43 ID:VRRKp0x40

>>888
5050系の赤+赤が変に見えるのは、斜めの部分で2本の帯が隣り合うからジャマイカ?
京王7000系にしろ京葉線にしろ、一直線かつ離れている。

908 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 19:32:15 ID:+pXlPdxqO

>>907
いやいや、上下帯が完全に離れてた京王7000系も“合わない”という理由で剥がされたって言ってるでしょうが

909 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 19:36:27 ID:N7kRxB+E0

そうか？
オレは結構似合ってると思うよ。
“合わない”というのは単なる+pXlPdxqOの感じ方にしか過ぎんな。

910 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 20:09:30 ID:+pXlPdxqO

>>909
合わないと判断したのは俺ではなく“京王帝都電鉄”なのだが…

911 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 21:03:16 ID:jMh6ZRUR0

>>901
今朝乗った。

912 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 21:15:10 ID:uwt6Cxb/0

>>910
京王帝都電鉄は東京急行電鉄ではない件

913 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 21:45:40 ID:YScr/vz70

東京臨海新交通は総武流山電鉄でもない件

914 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 22:15:17 ID:+pXlPdxqO

>>912
俺の書いた京王7000に対してツッコミがあったから返したまで。

915 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 00:29:54 ID:OSftHKf7O

8091F旅立ちの日

916 ：( ゜∀゜)アハハ八八ノヽノヽノヽ ◆FyVFsfgHmo ：2009/05/08(金) 00:36:31 ID:tODxfnj/O

>>915

9002がテクNOから出てくるまで8091は安泰。

917 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 00:51:25 ID:BShFnoHh0

8091FのフルカラーLED→9002Fに移植、だったら>>915が正しいと思うが…。
まさか、9007Fみたいに加刷対応だったりしてw
だとしたら、>>916が正解っぽい。

918 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 01:05:31 ID:6sRVu1KZ0

どっちともとれるから余計わけわからん。

919 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 02:24:12 ID:dlKdhcus0

ttp://mixi.jp/view_bbs.pl?id=8842139&comment_count=6&comm_id=102852
8614Fって廃車になるの？

920 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 02:59:04 ID:Yz5nVXOAO

だーかーらー
東横線のラインカラーはピンクなの！

921 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 03:28:04 ID:36E25ENr0

>>920
では、路線図は間違い？

922 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 03:32:07 ID:Yz5nVXOAO

間違えではないと思んだけど。路線図≠ラインカラーだね。

923 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 06:38:14 ID:DB5ULMobO

>>914
京急お銀|дﾟ)ｼﾞｰｯ

924 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 08:37:41 ID:nkCwcN/7O

>>917
移植なんて貧乏臭いな

925 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 09:41:54 ID:nEhp3Yb1O

8091Fか旅立ちかどうか・・・

今日、誰か目撃してないのか？

926 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 11:06:30 ID:OSftHKf7O

今から行きなさいな、自分で。
今日はアイツも出てくるし。

927 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 11:32:42 ID:Pot1R46r0

２０１５年誕生の横東線は茶色

928 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 11:42:11 ID:RQVRt/qyO

8091Fは5/7 106→溝の口停泊→5/8 115→長津田入庫→恩田
3008Fが恩田出場

でおーＫ？

929 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 12:42:17 ID:R2QJWATdO

>>928
ついでに、8091FのフルカラーLEDは9002Fに移植、ということで。

930 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 13:32:25 ID:Pot1R46r0

東急横東線　２０１５年誕生
茶色のカラーでつ。
５１２２　５１１８　５１１９　５１５１　５１５２

931 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 13:35:58 ID:kZKqgbAU0

ttp://para-site.net/up/data/23611.jpg

大井町の急行はこう思ってた。

932 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 15:03:25 ID:AXaMYdZAO

ところで恩田からのトレーラーによる搬出の話はどうなったん？ガセ？

933 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 15:34:57 ID:ZJ5cgaSeO

8091は全ての幕を外され留置中。このスレ、信憑性あるわ。

934 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 16:13:06 ID:60nwBJ1a0

>>933
8091Fは、今恩田でつか？

935 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 16:40:36 ID:ZJ5cgaSeO

はい。

即座に取られたということは、やっぱり9002に付けられるのかな？

936 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 16:42:56 ID:60nwBJ1a0

>>935
その可能性は大きいだろう。
一応、9007Fも候補に挙げられると思うが。

937 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 17:04:15 ID:aX5597XZO

>>933
ガセ乙
幕とか何年前の話だよ

938 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 17:17:27 ID:ZJ5cgaSeO

↑へ。
現地行ってから文句言え！常識だぞ。

939 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 17:22:23 ID:zeHd229NO

揚げ足とるなよ。LEDを幕って書いたって通じるだろ。

940 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 17:27:01 ID:60nwBJ1a0

>>938-939
まあ、後数時間もすれば、1トレ or 1番のりばに、
8091Fの恩田への回送の画像が載るだろう。
九品仏が恩田レポートでも載せれば、決定的だな。
そうなった時の、>>937のコメントが聞きたい。

941 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 17:32:32 ID:Pot1R46r0

横東線は決定事項だからな

942 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 18:08:29 ID:aX5597XZO

>>938-939
よく見れ
誰も恩田に行ったのがガセとは書いてないぞw

943 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 18:08:40 ID:qECcFiLc0

九品仏の掲示板に画像あがってた。
工場も、撮る人も、仕事速いな。

944 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 18:25:25 ID:60nwBJ1a0

>>942
苦し紛れの言い訳乙

945 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 18:48:10 ID:+aGyrYBs0

おつかれさま8091F
コンピュータによる軽量設計量産車第一弾
以降の鉄道車両に受け継がれました。

946 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 18:57:45 ID:zeHd229NO

いちとれに記事うpされてる。

947 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 19:00:01 ID:THa3rC2f0

夢をありがとう8091F

948 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 19:25:01 ID:1vQKYDs60

初歩的な質問ですまぬが、
8090って、8500より腐食が進んでるって本当？

949 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 19:39:25 ID:dJi/oz4KO

本当です。

950 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 20:13:18 ID:nEhp3Yb1O

浜っこうぜー(－_－メ)

951 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 20:20:12 ID:9zV8XNfJ0

ガチ文系の俺に8090の腐食進行が早い理由を説明してくれませんか

952 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 20:30:55 ID:hpJfxeSS0

やっぱ軽いってのが原因かね。
もっというと当時の技術で軽い車体、があってるか？

953 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 20:43:55 ID:1ZAn7R720

下降窓の雨水の逃がしの構造部分で、シール材が腐って雨水が漏れだし、
鋼が腐食し始めてると聞いてはいたが・・・。

同じような構造の9000系はもとより、国鉄205やら211など同じ世代の
SUS車はこの点どうなんだろうね。

954 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 20:50:01 ID:OPhyvmgvO

老朽化が原因なら他社への移籍はないね

955 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 21:02:04 ID:1vQKYDs60

>>953
小田急9000と同様の理由か。
もし8090が田窓で登場していたら・・・

956 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 21:37:09 ID:25iHvU6UO

8091は東急車両で保存しないのかな？

それにしても8500は生命力強すぎ(ry

957 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 21:52:44 ID:awS6PJFL0

7700･7600に比べりゃ大したこと無いな。
ちょっとずつでもいいから7000に置き換えて欲しい。

958 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 22:02:36 ID:6sRVu1KZ0

>>928
いや、出場スジは派手車が使ったようだ。＠1とれ情報

959 ：鮫故ヒ素 ◆SameE4wPpQ ：2009/05/08(金) 22:09:35 ID:kDmQENGT0 BE:1315498368-PLT(26263)

さっき5108F乗ったけど、一両だけピカピカってのも違和感あるなｗ

960 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 22:20:14 ID:O/MOUYYn0

>>940
どうせW○○やス○○○急行が撮って自慢すんだろ

961 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 22:37:11 ID:vDvrhwv70

>>953
それは鋼性車
京王6000，小田急9000等がそれ
名鉄6000とか阪急は健在

962 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 22:46:00 ID:lN8waXzi0

次スレ
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1241790256/l50

963 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 22:49:43 ID:vLsjzypTO

惜しむことなく廃車される8000系列。
嘲笑うかのように放置し続ける糞ボロ朽7000系列。

964 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 22:58:06 ID:kwsBgFaR0

>>961
鋼"製"な

965 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 23:00:12 ID:9Zo9I2oLO

>>961
あとセミステンレスﾓﾅ-

966 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 23:01:38 ID:JxVF8JPM0

溝の口延伸を目前にいよいよ動きが活発化してきたな。
今後の注目はやはり8642Fだろうか…

967 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 23:30:37 ID:k/Ew1fH10

8091Fが廃車されたって本当か？

968 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 00:03:15 ID:OqLUXCZi0

明日恩田に行って見るべし

969 ：名無し野電車区　：2009/05/09(土) 00:06:13 ID:dB/DbwNA0

8091Fといえば東横急行の看板列車のトップナンバーのイメージだな。
時代の流れというか寂しいね。
これからどんどん8090系は引退していくのかな？

970 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 00:37:19 ID:8Hrawrx3O

そんでボロ屑朽7000は一体いつになったら掃除してもらえるんですか？
ああそうか。あんなの東急の車両などではないからスレ違いだな。

971 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 00:48:40 ID:oKUGxhjy0

>>942
お前も悲惨だな。
最近の糞ガキはLEDだろうが幕なんだってさ。

972 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 01:01:06 ID:pSluRNrC0

腐食じゃなくて繰り返し撓むことによる金属疲労だろ
設計時の計算機解析なんて無い時代じゃなかったから

973 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 01:06:13 ID:4VLpnSbPO

>>969

まさに当時の
東横線急行の花形的存在だったよな。
8090系投入後しばらくは、
『側面に赤帯が入っている電車の種別は“急行”』
のイメージが、
一般にも定着していたように思う。

974 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 01:37:37 ID:SHUOBbDN0

>>973
本当、東横時代の8090系は格好良かった。
一昨日、大井町で発着する8090系をしばらく眺めていたら、
初期の編成を中心に、その側面の赤帯が痛々しい状態の車両が見られて、
やはり先はあまり長くないのかと寂しい気持ちになりました。

975 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 02:00:46 ID:TM/R7vuOO

比較的新しいと思ってたが製造から28年か…
8500より先に離脱してしまうとはなあ

976 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 05:45:04 ID:wxearKc7O

>>975
あの独特の車体構造が災いしたのかもな

977 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 06:52:44 ID:N7D+r+040

8090よりも8169が先に逝ったんだから

978 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 08:26:11 ID:PQydKeEO0

インドネシアに渡って欲しいが

979 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 08:43:15 ID:Xn7AXjZkO

8500のｲﾝﾌﾚﾅﾝﾊﾞｰ車まで除籍されたのがあるし

980 ：現役軌工漢 ◆e.c16zOxy. ：2009/05/09(土) 08:54:49 ID:5JSENXF8O

>>792

おいおい…軽量SUS車8400は戦後設計ですか？

どの東急関係本にも8400のスケルトン図面が載ってる。

過渡期車両だから車体が歪んでいるとかあまり良い話は聞かないね。

確か車体スポット溶接の跡もライト位置が上がった編成(8097以降？）は変わっているから
あまり車体が強くないのは制作後すぐからわかっていたのかも。

981 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 09:34:10 ID:xKDVv5u+O

>>491
これは､9009Fの東横線での営業終了が間もないというのもマジだな｡

982 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 09:55:13 ID:/Ce8abp5O

平成生まれ、車齢20年未満の1000系の中間車ですら廃車解体されたからな…
何が廃車されてもおかしくないよな…

983 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 10:09:36 ID:lWVajLK4O

次の6ドア3両化は順番通り5109となる模様。
牽引車は5109側が8099、5119側がY003っぽい。

984 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 10:15:10 ID:C5liPdMq0

>>979
0717,0817が廃車になったときは驚いたな
軽量車体は電機回路うんぬんで他の編成に組み込まなかったとかってこのスレ見た覚えが

985 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 10:32:26 ID:6xYHAs0+0

ｆ

986 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 10:45:57 ID:WoGFsb/x0

0817とか東武だったら先頭改造してもしぶとく使ったと思う
2080系みたいにｗ

987 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 10:47:17 ID:W78NMtuS0

見た目が悪いから5000のLEDを埋めて直すんだ

988 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 11:07:38 ID:wQ4xD0YKO

8500が長生きなんじゃなくて、他形式が短命すぎるんじゃ？

989 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 11:24:00 ID:+q4rvvhNO

>>980
戦前設計なら
応用すれば日本は講和に持ち込んでﾀﾞﾒﾘｶに勝利出来たかもな

990 ：現役軌工漢 ◆e.c16zOxy. ：2009/05/09(土) 11:56:23 ID:5JSENXF8O

>>988

五島家時代の物は手を入れて永く使います。

それが五島急ｸｦﾘﾃｨ。

991 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 12:10:58 ID:jJuD13OL0

8091

992 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 12:11:38 ID:jJuD13OL0

8092

993 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 12:12:18 ID:jJuD13OL0

8093

994 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 12:12:58 ID:jJuD13OL0

8094

995 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 12:13:39 ID:jJuD13OL0

8095

996 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 12:14:24 ID:BjS2pH7S0

8096

997 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 12:17:07 ID:Hz7KvXNL0

ともかく、東横ははやく返却しろ。

998 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 12:18:32 ID:N9s2Cool0

やだ。

999 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 12:19:16 ID:OqLUXCZi0

8099

1000 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 12:21:44 ID:zWOBfzojO

1000

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