【JR西日本】 117系総合スレッド7 【JR東海】
1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 11:33:58 ID:vK8OGkHjO
終了
3 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 12:43:11 ID:FlBbeDEg0
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4 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 12:44:35 ID:FlBbeDEg0
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5 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 16:37:05 ID:inaj7eZB0
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しー-J
IDに矢印を合わせると不思議と
>>1乙になる馬鹿にはできない魔法の・・・
6 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 21:03:25 ID:lz6UfsoW0
7 :
名無し野電車区:2009/04/01(水) 01:32:56 ID:FeLSnE+RO
糞荒らしするな
8 :
名無し野電車区:2009/04/02(木) 04:51:59 ID:ch96EVWV0
保線
9 :
名無し野電車区:2009/04/03(金) 12:15:34 ID:Pmwj6aJj0
ネタがないな…
10 :
名無し野電車区:2009/04/03(金) 12:24:22 ID:j4vy7xOL0
金光臨おきかえは今年中だろうか?
11 :
名無し野電車区:2009/04/03(金) 12:27:27 ID:DBQqTdG2O
>>9 とりあえず、明日からの湖西新快が楽しみだよ
12 :
名無し野電車区:2009/04/03(金) 12:43:20 ID:K5yXKtoE0
>>11 >湖西新快速
湖西線のことだよね?
一瞬湖西市方面かとおもった。
13 :
名無し野電車区:2009/04/03(金) 17:33:21 ID:oBYa0NPu0
ながらで大垣に着いてからすぐ東海道を上る予定なんですけど、
117が入る便てありますか?
14 :
名無し野電車区:2009/04/03(金) 19:48:56 ID:ggRSci9P0
15 :
名無し野電車区:2009/04/04(土) 19:18:10 ID:OnRkHwHJO
今日、京都で117が新快速で走ってたよ
新快速の絵入り幕出してました?
17 :
名無し野電車区:2009/04/04(土) 20:59:47 ID:25ZXyLXM0
臨時だね。明日も走るよ。
18 :
名無し野電車区:2009/04/04(土) 21:07:15 ID:oSvud5xj0
19 :
名無し野電車区:2009/04/04(土) 21:27:39 ID:5TiAr89IO
何故いきなり117系になったんだろうな?
20 :
名無し野電車区:2009/04/04(土) 22:38:54 ID:Fo+3fe2a0
21 :
名無し野電車区:2009/04/04(土) 23:44:42 ID:tRh8wRay0
臨時新快速のスジは?
時刻表に載ってないが。
22 :
名無し野電車区:2009/04/04(土) 23:55:23 ID:+e3yRnZ10
ぴかぴかやね。イイ。
23 :
名無し野電車区:2009/04/05(日) 05:00:08 ID:9oM+3PkT0
>>21 4/5.11.12
永原1520→京都1643
24 :
名無し野電車区:2009/04/05(日) 06:32:04 ID:w/dA4xGf0
とうかい117は213-5000とともに西日本に譲れば
3扉車統一に一歩前進
25 :
名無し野電車区:2009/04/05(日) 12:28:10 ID:ij8U29uzO
>>23 雄琴か西大津で4028M待避かな?
数時間後が楽しみだわ
26 :
名無し野電車区:2009/04/05(日) 14:31:09 ID:MCTk0UOfO
27 :
名無し野電車区:2009/04/05(日) 14:53:05 ID:MG5ULGX3O
>>25-26 湖西スレより。大津京待避臭い。更に山科では新旧新快速が並ぶ?とか。
392:◆BLUEKHAoVw :2009/04/04(土) 16:31:17 ID:YpZrm31KO
大津京で雷鳥待避。ヲタ走りすぎ(w
28 :
名無し野電車区:2009/04/05(日) 15:26:25 ID:ij8U29uzO
キトの307FにPが付いたんだな
知らなかったよ
あと、臨時新快は定期運用の間合いみたいだな
29 :
名無し野電車区:2009/04/05(日) 15:27:53 ID:DEJEzR7PO
米原15:30 普通 大垣 117系8両
30 :
名無し野電車区:2009/04/05(日) 15:44:42 ID:ij8U29uzO
>>25だが訂正、スマソな
4028M待避は今津だったよ
西大津では4030Mか。国鉄色共演なわけか。
31 :
名無し野電車区:2009/04/05(日) 17:52:41 ID:QCs6wtQSO
今朝、名古屋駅では上下普通、ナイスホリデー近江路、佐久間レールパーク1号の20両が117。1分間だけ揃い踏み。
32 :
名無し野電車区:2009/04/05(日) 18:10:35 ID:FTQTyUs+O
今日も臨時新快速はT5でした
国鉄タイプの新快速幕にはびっくりした
中には行き先幕が真っ黒もいた
33 :
名無し野電車区:2009/04/05(日) 19:40:52 ID:vhBXMojv0
これが最期のファンサービスかもな
34 :
名無し野電車区:2009/04/06(月) 20:34:39 ID:ULxNFJP20
近江今津で新快速と並ぶ。
ちなみに昨日京都で狙った奴らは、
すでに回送幕に変えられ全員撃沈。
35 :
名無し野電車区:2009/04/07(火) 02:30:16 ID:XnYXUU8O0
プププ
36 :
名無し野電車区:2009/04/07(火) 20:48:42 ID:32BkmFXD0
age
37 :
名無し野電車区:2009/04/08(水) 20:33:15 ID:Wpm3CYtN0
保線
38 :
名無し野電車区:2009/04/09(木) 00:06:14 ID:hvKXsk0R0
39 :
名無し野電車区:2009/04/09(木) 11:35:06 ID:RhCFCXBRO
>>38 湖西線の臨時新快はそんなに飛ばさなかったしなぁ…
40 :
名無し野電車区:2009/04/09(木) 13:31:12 ID:1Fvr0fkP0
117系の急行があったら面白いのに
キハ66や221系の急行(221系は臨時のみ)はあったが。
41 :
名無し野電車区:2009/04/09(木) 15:35:49 ID:taCfygNaO
急行料金払ってまで乗ろうとは思わん
米原の次停車駅が京都しかも130キロ出すなら乗る
42 :
名無し野電車区:2009/04/09(木) 15:42:42 ID:156XUlzRO
飛騨が草津に止まる件
43 :
名無し野電車区:2009/04/09(木) 18:35:40 ID:taCfygNaO
しらんがな
44 :
名無し野電車区:2009/04/09(木) 22:00:27 ID:v9uatqiG0
>>38 1990年3月改正から1年間、117系新快速の爆走運転を堪能したクチだが、
記録することまでは考えてなかった。
PCの記録メディアだってフロッピーディスク(薄っぺらいやつね!)な時代だし。
でもなつかしいわ。
45 :
44:2009/04/09(木) 22:17:24 ID:v9uatqiG0
実際、100〜110km/hでもかなりシビレるね。
でも、110km/h以上になるともうワンランク高音になる。
尼崎-芦屋間の直線コースなどではそれがハッキリと分かった。
あと、この時代って117系(&221系)だけ一際高い速度で運転してたから、
外にいるとかなり遠くからでもそれが113系T電なのか117系新快速なのかの区別がついたよ。
46 :
名無し野電車区:2009/04/09(木) 23:11:50 ID:gkmUMMtV0
西の117系狙うなら、やっぱり湖西線ですかね?
47 :
名無し野電車区:2009/04/09(木) 23:29:03 ID:RhCFCXBRO
>>46 回復運転時の北小松←→高島とか最高だね!
48 :
名無し野電車区:2009/04/10(金) 22:08:31 ID:1WwzBEBw0
良スレage
49 :
名無し野電車区:2009/04/10(金) 22:12:54 ID:FrMVPUMUO
サンライナーの岡山〜倉敷は?
50 :
44:2009/04/11(土) 00:17:44 ID:Gs1emAUD0
>>46-47 117系の6〜8両で定期の湖西新快を運転したら・・・なんて思うんだけどね。
現在の大阪直通湖西新快は京都以東各停の野洲行き(もしくは草津線直通)にして、
京都発の117系湖西新快と京都か山科で対面接続。
湖北の4両しか止まれない駅などは通過にして、オバマ線125系でフィーダーする。
ラッシュ時は京都〜西大津で12両、西大津以北は6両の新快と各停に分割。
まあ、こんな事したら何のためのお布施だということになる訳だが・・・
51 :
名無し野電車区:2009/04/11(土) 00:53:43 ID:Akc6dMgDO
52 :
名無し野電車区:2009/04/11(土) 01:38:05 ID:XGWRpsVG0
>>38 やっぱ、発信時のショックが大きすぎ。
すごい音してるな。
なんで117、113より新しいのにこんな劣化しちゃったかな・・・
客車みたいに醜いな。
53 :
名無し野電車区:2009/04/11(土) 01:47:15 ID:R2343AJH0
国鉄車、JR車通じて一番好きなクルマやわ>117
国鉄の重厚さと大鉄局やJR西の野望をひしひしと感じる。
221に伍して走る勇姿、大時代な2扉、木目調の壁板もすばらしい。
54 :
名無し野電車区:2009/04/11(土) 07:27:35 ID:AtqvOZ7S0
気のせいか、117系が阪急6300系に似ているような・・・・
高級感といい、境遇といい・・・
55 :
名無し野電車区:2009/04/11(土) 08:36:55 ID:EH2uJW7c0
それは対抗馬ですから
起動時のショックが好きは俺は変態かもなw
56 :
名無し野電車区:2009/04/11(土) 08:43:01 ID:2ItccCqAO
運転しやすそうだね。
木目調は家具調テレビを思い出す。
57 :
名無し野電車区:2009/04/11(土) 14:57:21 ID:Uby6HPoAO
明らかに阪急6300系を意識した設計だなww
マルーンの帯とか、木目調の化粧板とか
湖西線や草津線をのんびり走るより、本線を爆走してるほうが「マルーンの疾風」の如く、似合ってると思う。
58 :
名無し野電車区:2009/04/11(土) 15:04:27 ID:zYmvbe9h0
阪急6300系を元に設計したと言う裏話が出てないのは異常ww
59 :
名無し野電車区:2009/04/11(土) 16:07:09 ID:3AzP1x1eO
比叡山坂本 只今7人スタンバイ
60 :
名無し野電車区:2009/04/11(土) 16:10:20 ID:Um/HdRr80
なんで?
61 :
名無し野電車区:2009/04/11(土) 16:20:23 ID:3AzP1x1eO
62 :
名無し野電車区:2009/04/11(土) 16:46:18 ID:TLJBp+l3O
山科で117系223系新旧新快速揃い踏み
京都駅6番線ヲタ多数
しかし、幕は入線時には回送になっておりヲタ涙目www
@223系新快速播州赤穂行きより
63 :
名無し野電車区:2009/04/11(土) 16:53:50 ID:3AzP1x1eO
>>62 同じ事書こうと思ってた奴がここにも1人w しかも大津京で待避時には雷鳥が・・・。
(;_;)
64 :
名無し野電車区:2009/04/11(土) 18:34:42 ID:5JWkGRU10
65 :
13:2009/04/11(土) 19:31:06 ID:GJM/FFRq0
>>14 ありがとうございました。
大垣5:56に乗りました。
66 :
名無し野電車区:2009/04/11(土) 20:03:12 ID:ZmGcEv7VO
終着駅はやめときなって
でもたまにレア幕見れたりするんだよな
67 :
名無し野電車区:2009/04/11(土) 22:15:37 ID:wC79QG5t0
上淀鉄橋で「雷鳥」撮ったら「回送」幕なんと同じやね
68 :
名無し野電車区:2009/04/11(土) 22:35:56 ID:rWrz9KZz0
>>57 そして名古屋では117系を意識した名鉄の5700系と5300系が…。
69 :
名無し野電車区:2009/04/12(日) 17:25:22 ID:iPDYntL/O
そして今回も回送幕で到着
今日の若い運転士の運転はショックも無く快適だった
70 :
名無し野電車区:2009/04/12(日) 18:10:42 ID:WxNxK2K70
国鉄色って黒?紫?
71 :
名無し野電車区:2009/04/12(日) 18:28:38 ID:iecOIlUUO
72 :
名無し野電車区:2009/04/12(日) 18:32:23 ID:Je862q0u0
73 :
名無し野電車区:2009/04/12(日) 18:51:05 ID:kuzT9TeOO
ピンクのみずたま
74 :
名無し野電車区:2009/04/12(日) 22:29:01 ID:PWinDzJtO
75 :
名無し野電車区:2009/04/13(月) 08:41:43 ID:I4I0dsjtO
76 :
名無し野電車区:2009/04/13(月) 21:01:29 ID:9G0hd+um0
77 :
名無し野電車区:2009/04/13(月) 21:03:45 ID:DxDxhDwRO
78 :
名無し野電車区:2009/04/13(月) 21:05:25 ID:RVemhvZP0
>>77 意味によって異なるが
>>70はこのスレ的には117の国鉄時代の塗装を聞いたんじゃないか?
79 :
名無し野電車区:2009/04/13(月) 21:11:49 ID:2qfPSNKr0
80 :
名無し野電車区:2009/04/14(火) 23:26:03 ID:E6OBNM0M0
81 :
名無し野電車区:2009/04/15(水) 00:12:02 ID:CEgFbxO7O
米原で117カキ車4×2見た
前面幕が昔の快速だった
82 :
名無し野電車区:2009/04/16(木) 01:15:54 ID:IxYjr5cY0
>>68 それらもそうだが
6500系の方が意識してると思う
83 :
名無し野電車区:2009/04/16(木) 23:35:51 ID:C1dtSs1M0
良スレage
84 :
名無し野電車区:2009/04/17(金) 14:31:30 ID:1Ywz7sTpO
国鉄色はもう少し赤っぽい帯の方が良かったかも。あるいは水色とか。
85 :
名無し野電車区:2009/04/17(金) 15:08:39 ID:6yB4lAyNO
86 :
名無し野電車区:2009/04/18(土) 22:43:08 ID:O4vbsBWe0
age
87 :
名無し野電車区:2009/04/19(日) 18:21:51 ID:vt6PtoGj0
昨日、湖西線に乗ったんだが
国鉄色の117系4両編成にロングシートが増加してる編成があった。びっくりした。
増加してない編成もあったけど。
88 :
名無し野電車区:2009/04/19(日) 18:23:15 ID:KOOVhC+h0
メトロだな。
ここで相鉄が浮かんだ俺は間違いなく相鉄沿線民w
89 :
88:2009/04/19(日) 18:25:01 ID:KOOVhC+h0
すまん!!誤爆したorz
>>87 最近白地に緑色の帯が引かれた117系を見かける機会が減ったと思いませんか?要は
300番台も国鉄色化してるってことだよ。
90 :
名無し野電車区:2009/04/19(日) 19:04:53 ID:z/UMzD650
>>87 とりあえず、湖西線に117系4連が走らないのは確か。
>>89 もうフチ色も少ないなぁ
もしかして、もう305F以外全部急電色になった?
91 :
名無し野電車区:2009/04/19(日) 23:36:13 ID:jJIWGjGe0
92 :
87:2009/04/20(月) 00:59:13 ID:jDraO7SP0
>89
それは知ってる。
>90
え?マジ?
93 :
90:2009/04/20(月) 09:18:18 ID:W18Bg6c2O
94 :
名無し野電車区:2009/04/21(火) 04:24:01 ID:ShqTqUbn0
保線
95 :
名無し野電車区:2009/04/21(火) 22:50:22 ID:ln32JlR90
age
96 :
名無し野電車区:2009/04/22(水) 23:05:00 ID:/r2SINo50
ネタがないな…
97 :
名無し野電車区:2009/04/24(金) 12:51:06 ID:m5BY88Qf0
保線
98 :
名無し野電車区:2009/04/25(土) 05:19:19 ID:+A3F2DQu0
捕手
99 :
名無し野電車区:2009/04/25(土) 23:20:41 ID:gwHJCrJjO
東海の車両と、この前走った新快速の写真見て思ったけど…
スカート周りって違うよね?
100 :
名無し野電車区:2009/04/25(土) 23:22:28 ID:RZXbwmpA0
岡山、平日朝の117系8連運用ってまだ残ってる?
103 :
名無し野電車区:2009/04/25(土) 23:41:25 ID:ZSfzgrPHO
117系は貫通型にするために115と同じ顔で作られてたら人気は半減だろな
國鉄廣島の115-3000がいるではないか
105 :
名無し野電車区:2009/04/26(日) 14:40:41 ID:YNUHUcFeO
3000は人気があるのかや?
乗るにはいいけど
106 :
名無し野電車区:2009/04/26(日) 14:53:22 ID:SCCUDmL7O
115-3000は枕カバーが付いてないのというので違和感を感じる。
>>99 あぁ、電連の差ね
117系=電連装備だと思ってたけど、倒壊車は非装備みたいだな
レールパーク号の回送スジ知ってる人います?
名古屋始発のはどこから持ってくるのでしょうか。岡崎かな?
保線
111 :
名無し野電車区:2009/04/29(水) 20:20:30 ID:NbFX1FXc0
良スレage
>109
大垣。
昨日の晩、前面幕「普通」表示でHM付編成を大垣区の洗浄線で目撃した。
そう言えばレールパーク号に乗ってみた人いない?乗車率とか飛ばしっぷりとか教えてほしい
んだけど・・・。
キト車に組替があったみたいだね
115 :
名無し野電車区:2009/04/30(木) 23:43:23 ID:2MnFQlWT0
116 :
名無し野電車区:2009/05/01(金) 00:23:37 ID:p8QtlY23O
>>108 つーことは倒壊のはオリジナルってこと?
117 :
キハ28 2386:2009/05/01(金) 02:00:46 ID:0BlUw2WT0
>>115 T4編成のモハユニット342がS6編成の104と入れ替え。
その為8連運用で2両100番代が混ざってる。
吊り革取り付け改造で萎え萎えやけど。
混雑対策なら400番台にでもすればいいのに。
118 :
名無し野電車区:2009/05/01(金) 02:11:02 ID:+pWSHVX+O
>>113 明日レールパーク行くけど豊橋から「伊那路」だから117には乗らないな(名古屋7時台はさすがに早すぎ)
ちなみにカッ飛ばすのは東海道線内だけかと 飯田線内は80km/hが良いとこ(線形悪すぎ)
119 :
名無し野電車区:2009/05/01(金) 20:40:28 ID:niuUX0d10
121 :
109:2009/05/01(金) 20:57:38 ID:scI0DPVK0
>>112 亀dクスでスマヌ。
ちなみに2号で豊橋まで戻った後は...
やはり大垣まで回送と思った方が自然ですね。
暇だったら豊橋で張り込むんだけど、構内禁煙が辛いorz
>>122 「=」で結ぶ意味がわからん
流石携帯厨
125 :
名無し野電車区:2009/05/03(日) 23:24:52 ID:4rWla/g20
良スレage
126 :
名無し野電車区:2009/05/04(月) 08:08:14 ID:jbfuSO7MO
今日のレールパーク1号はS15編成で、指定は満席です。
指定席は、臨時列車スレ住人が嫌いな、某旅行会社の団体がほぼ占拠してます。
自由席もほぼ座席が埋まってきました。今蒲郡発車。
保線
128 :
名無し野電車区:2009/05/05(火) 11:23:00 ID:byGQGV7P0
今日のレールパーク号はS04編成
129 :
名無し野電車区:2009/05/05(火) 11:28:47 ID:s8YdS1RqO
既出だったらスマンが…
115系の車端3000番台中間2000番台の4両編成が2本まだ残ってるけど、
それらも117系中間車を115系3550番台化してオール2ドア化やるつもりってないのかな?
130 :
名無し野電車区:2009/05/05(火) 20:41:27 ID:1pVUBy/A0
131 :
名無し野電車区:2009/05/05(火) 20:45:45 ID:xdI06HHoO
米原→大垣で乗った117。車両の性能が劣るのか、線路規格が低いのか、米原まで乗ってきた223新快速が速すぎで感覚がおかしくなったのか。のろい…。
ちょっと質問
304Fと307FってどっちがT4でどっちがT5だっけ?
304Fのモハ342と321Fのモハ104を、
307Fのモハ320と310Fのモハ106を、それぞれ交換したみたいだね
310Fは新製当初の編成に戻ったわけか。
133 :
名無し野電車区:2009/05/06(水) 01:21:04 ID:iDfKpbY+O
>>130 117系から転用されたユニットって115系3550番台になってなかったか?
>>129 検討の上却下
223-5500で115系2連を捻出した
改造自体はできるがドア位置の関係で使いにくいし
>>133 違うw 3500番代だ
なんで「50」の小区分が必要なんだよw
136 :
名無し野電車区:2009/05/06(水) 23:43:33 ID:a88uuf8H0
>>135 >なんで「50」の小区分が必要なんだよw
確かにw
117系は決して遅くはないと思うんだ……
周りが優秀過ぎてっていう。
>>138 113系≒117系だからなぁ、遅いと言われても仕方ないだろう…
関ヶ原は勾配がきついんだよ。117に罪はないよ。
そもそもスジが寝てるからとマジレス。
>>131 ダイヤが遅いというのもあると思う。東海の117系運用は基本的にダイヤに余裕があるから
見れば分かる場合が多い。この区間だと117系はおおむね36分〜40分かかるダイヤで走る
場合が多い。実際西から入ってくる運用に31分で走ってる場合もあったし、313系なんかだと
30分で走りきっちゃうときもあるしね。
あと223系や313系は117系に比べれば明らかに高性能だしね。113系や115系と比べても多
少出足遅いし。
142 :
名無し野電車区:2009/05/07(木) 17:00:31 ID:aDY4n9dAO
>>135 そうだったのか。てっきり3550から振り直されてたから3550番台だと思ってたわw
>>142 >3550から振り直されてたから3550番台だと思ってた
は????
115系3500番代はモハ114・115-3501〜3514の連番28両だが。
144 :
名無し野電車区:2009/05/07(木) 19:35:52 ID:aDY4n9dAO
>>143 DJ3月号確認したら…orz
完全に俺の勘違いだった。スマン
お隣の6300系は性能が低いとかで、嵐山線に行った仲間を除く
ほとんどの車両が(ワンハンドルHRD車で初の)廃車解体の危機にあるが、
117系はそれ以上に性能が低いの?
146 :
名無し野電車区:2009/05/08(金) 20:57:15 ID:5GQMSOeeO
>>145 会社も使用線区も違うロクサンと性能を比較することに、意味があるのか?w
だいたい、117系の諸元知らん奴なんて珍しいと思うがw
>>145 そもそも4M2T前提なのに、
国鉄末期のゴタゴタや運用線区の都合でやむなく2M2T化されて、
それで低性能と言われてもな・・・。
6300系は4M4Tだな。嵐山線用は2M2Tだが。
>>145 >お隣の6300系は性能が低いとかで
別に性能は低くないが。
5100・5300系はまだまだ運用中だし
保線
2800系もそうだったけど、京都線特急用車両は走行距離が他形式に比べて伸びるから
全体的に車の傷みが激しい、6300は既に満身創痍状態だと思う
停車駅増に伴って2ドアじゃ厳しいってのもあるかと
一部117系も他人事じゃないなw
152 :
名無し野電車区:2009/05/11(月) 00:16:15 ID:XQZOzlcP0
どうやって120kmの485系雷鳥を京都〜新大阪間で抜かしたのだろう・・・・
>>153 当時の雷鳥は、京阪間では余裕時分を多く取っていた。
だから117系や153系でも勝てた。
そりゃ、485に本気出されたら敵わんよw
35分対29分だったかな。
153系比叡に乗ってて153系ブルーライナーに抜かれたことがあるな。
午後3時ごろに大阪同発、京都同着があったよ。
157 :
名無し野電車区:2009/05/12(火) 15:59:04 ID:4EL5w/+7O
305Fもしぶといなー…w
なかなか急電色にならない
保線
159 :
名無し野電車区:2009/05/15(金) 00:01:55 ID:wkZ7twbCO
要検
保線
本当にネタがないな・・・。まあ、その方がある種幸せなんだけど。廃車寸前にどうせドタバタ
するだろうしね。
162 :
名無し野電車区:2009/05/16(土) 14:37:17 ID:c+Jbo8HyO
>>161 本当はネタあるんだけどね
キト車の組替・塗替・ATS-P搭載・転落防止幌etc…
興味持ってくれる人が少ない(><)
カキ車も佐久間でヘッドマーク変更とかあるじゃないか。
164 :
名無し野電車区:2009/05/16(土) 18:43:08 ID:LmOFOTm7O
クハ116-306の床ガムテだらけじゃねーかw
塗装塗替えより、車内整備をちゃんとしろよ。まだ行き先表示幕が治ってないのもあるし。國鐵廣(ryじゃないんだからさ。
ガムテをはがすとどうなってるの?
166 :
名無し野電車区:2009/05/16(土) 22:45:40 ID:raNDHPgs0
ガムテはカローラフィールダー
167 :
名無し野電車区:2009/05/17(日) 19:21:41 ID:dEhpwFDx0
良スレage
168 :
名無し野電車区:2009/05/18(月) 16:30:08 ID:8PAIAmVaO
トップナンバーが一番最後まで残りそうな気がする
保線
大垣S8編成
前回全検14-3、要検17-12
だった。寿命があと半年。
171 :
名無し野電車区:2009/05/22(金) 23:54:35 ID:CAOQWUz+0
age
172 :
名無し野電車区:2009/05/23(土) 20:03:37 ID:F7h7YgGL0
JR東海 117系 S8編成が1番最初に廃車になるのですね。
いや、EF64-2は全検受けて1年で廃車になってたから、わからんぞこの会社。
余剰ならともかく、検査受けて運用がなくなったら廃車でしょ。
174 :
名無し野電車区:2009/05/23(土) 20:57:51 ID:5iRGbktM0
>>162 P搭載でムーンライトながら臨時便に抜擢か??
それも面白い
>>173 サンパチだってあぼ〜んになる半年前に検査受けてたからな
検査切れのまま走らすわけにはいかないから仕方ない
177 :
キハ28 2386:2009/05/24(日) 02:04:01 ID:rFNPy33S0
昨日湖西線で福知山色(一部国鉄色)乗車。
そろそろ吹田入り?しそうな感じで色が剥げてた。
列車密度の低い早朝深夜の東京口近辺を走るだけならPはいらないんじゃね?
神領の165系も最後までPナシで救済臨に入ってたし
出来れば全車自由席扱いの臨時便に抜擢して欲しいけど
倒壊が波動輸送専用の車を保有する可能性は限り無く0なのよね・・・orz
>>177 関西最後のフチ色編成だからなぁ。
貴重なモノに当たったな
>>178 酉車の8連貫通ならどう?
300代8連だとマズいかな。
300代8連からMM'抜き取って0代6連に組み込めば…なんてね。
なんで今更急電色に戻すんだろう・・・
引退前のささやかなファンサービス・・・!?
>>180 フチ色と急電色で別々に塗るのが面倒だからでは?
転クロ・300代混成編成もあるし、ますますめんどいのかと
急電色好きだし俺は嬉しいけどw
>>181 福知山線を走ることもなくなったし運用が特別分かれてるわけでもないから塗装を変える意味が
無くなったからかもしれないね。
倒壊の車が急電色で出場して来たらファンサービスと言えるけどなw
いくら使い勝手が悪いと言っても西車の引退は先だろう、先輩(113とか115)より先に逝かないで欲しい
>>179 西車充当で救済臨を大阪まで延長・・・利用者の夢だなw
実際は米原までの延長すら夢だけどな
それにしても倒壊117勿体無い・・・
静岡口で走らせて欲しいと願ってる人(18乞食かw)は沢山いるだろうな
静岡口に117系を欲しがってるのは
乗り通す18乞食だけだよ
そうか?
18きっぷ利用客だけではなく、一般の利用客だって乗り心地の良い車両は受け入れると思うぞ。
台車は117と221どっちが優秀?
187 :
名無し野電車区:2009/05/25(月) 12:09:29 ID:3GTQcM7G0
>>185 つドア数
昼間以外は117系なんて邪魔者でしかない
>>186 振動はDT50の方が少ないが、
DT32の方が走り自体は安定してて大きな振れが少ない…と俺は思う。
多少「国鉄型補正」が無いとは言い切れないがw
188 :
名無し野電車区:2009/05/25(月) 12:40:35 ID:9NDD7QtVO
下関の117系の塗装はまさか瀬戸内色にするとかw
廣島死者ならやりかねんw
>>188 うぇぇぇぇぇぇwwwwきめぇwwwwwww
190 :
キハ28 2386:2009/05/26(火) 02:15:51 ID:+DwwKTLi0
>>188 オーシャン色等というとんでもない塗装を施した会社だ。
やってもおかしくないと思う。
サンパチ顔とか、昔、一時期クハ111−819に103系の
シールドビーム付けて4灯化なんてこともやったからな。
191 :
44:2009/05/26(火) 23:41:31 ID:D0e4Bb2O0
>>186-187 自分も国鉄型補正のDT32推進派なんだが、正直いうと、
乗り心地に関しては221系の方が全体的に柔らかく、自然な感じがする。
とくに制限60km/h等の低速分岐器通過時の急激な揺れに関しては、
221系の方が衝撃が柔らかくて良いような・・・。
221系は乗降時でさえもフワフワしているからなあ。
192 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 00:25:26 ID:72D1fOD6O
>>188 タイミング良くC102が幡生で検査受けてる。もしかしたら…。
大垣S12編成全検通ったっぽい
朝に豊橋でピカピカなの見かけた
194 :
187:2009/05/27(水) 12:13:45 ID:1aeKgDHh0
>>191 221系の話が出てくるって事はアーバン住民だよね?
一回、キトの300代100代混成編成に乗ってみるのをオススメするよ
車重・性能(あとモーター音w)が同じ状態で乗り心地が台車によってどう変わるか、乗ってて面白い。
あ、
>>191の意見には概ね同意だよ。
195 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 14:30:18 ID:JOi4pZ4XO
117-100は國鐵廣島にとっては最新車両です!!一段下降窓・ボロスタレタ代車は斬新だ!
しかし廣島県内には来ないww
196 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 14:57:34 ID:AiXmx4lpO
>ボロ廃れた台車は斬新
ワロタwwwww
確かに斬新だわw
ボロ廃れた台車は斬新ワロタwww
198 :
44:2009/05/27(水) 22:02:03 ID:swY3vkA30
>>194 10数年前はまさにアーバン住民だったが、現在は非アーバン。
なので、私の話は過去の経験則で語っているだけで必ずしも現状を比較している訳ではないよ。
でも、今だと100番台と300番台の同条件下での比較ができるんだな。
それはそれで一興だが、いかんせん京都まで行く用が・・・。
191の分岐器通過時の乗り心地の件でもう少し補足すると、
221系の方が衝撃は柔らかいものの、振幅は大きいという感じか。
で、衝撃がデカく、振幅もデカいのが113系w
これはまさに振り回されるといった感じでヤだったよ。
でも117がいなかったら夕方の快速系統10分間隔も
朝の上りラッシュ輸送もできないわけで
201 :
名無し野電車区:2009/05/28(木) 02:37:57 ID:FWuEXGB9O
201>>
便器・・・
どうせなら117系の便所を・・・・
つーか他の同世代の車両と全く同じだがw
204 :
187:2009/05/30(土) 14:16:07 ID:YvpsyhVj0
>>198 >221系の方が衝撃は柔らかいものの、振幅は大きいという感じか。
>で、衝撃がデカく、振幅もデカいのが113系w
だいたい俺の体感と一致ですね…。
振動少ないけど大きめの揺れがDT50、それの逆がDT32ですかね。
DT21は…。すごく…揺れます(笑) あれは別格w
205 :
44:2009/05/31(日) 00:26:28 ID:MqavLLZE0
>>204 大久保→西明石の内側進入なんかで113系乗ってると、それはそれはスゴイ事にW
左へ右へと思ったらまたすぐ左っ!
貫通路のドアなんかものスゴい勢いでバタンバタンって、お化け屋敷かよとW
同条件を117系で乗ったことはあまりないんだが、
下り新快速の大阪構内でよく感じた印象で言えば、
期待して乗る分逆に?分岐器渡り時のショックが目につく感じか。
100番台は確かに幾分柔らかい印象だったなあ。
でも、何故か221系ほどまでにはフワフワした印象がなく、
逆に言えばちょうど良い感じだったなあと思うんだけど、
これは国鉄型補正のせいかも試練W
大文字Wうぜぇ
207 :
名無し野電車区:2009/05/31(日) 10:12:17 ID:seCpiEbG0
117系塗装現状
117系 東海
東海色 4両編成 18本 72両
117系 西日本
京都総合車両所
急電色 8両編成 2本 16両
6両編成 5本 30両
モハユニット 1本 2両
福知山色 6両編成 1本の内
モハユニットをのぞく 4両
日根野電車区
オーシャンアロー色 5本 20両
岡山電車区
サンライナー色 6本 24両
下関総合車両所
急電色 3本 12両
福知山色 2本 8両
115系3500番台
下関地域鉄道部下関車両管理室
N30 広島色 7本 14両
岡山電車区
K編成 カフェオレ色 7本 14両
208 :
名無し野電車区:2009/06/01(月) 01:27:46 ID:iSnHtqNbO
今度模型で117と185の頭を入れ替えてみようかな
209 :
名無し野電車区:2009/06/01(月) 21:06:41 ID:WqHoPFS3O
>>208 キモいなww
117系の前面にアカギとかカイジとかのHMを連想してしまったw
>>209 グモッたら痛そうだな。
福本漫画の顎て尖ってるし。
211 :
名無し野電車区:2009/06/01(月) 21:25:27 ID:JZ0r74gh0
東海地区の117系新快速ってまだ走っているの?
>>211 今から約10分ほど前に豊橋駅を出発しました。
>>211 ググるかこのスレでも出てると思うが朝にもある
東海は原色塗り直しはやらないのかな・・・?
>>213 んなことしたら末期もろアピールだからあと10年は先にしてほしい
215 :
名無し野電車区:2009/06/02(火) 20:07:35 ID:JafGCPJE0
>>214 10年も経たない内に倒壊車は鉄屑になってるのでは?
>>214 10年は無理だろうが2,3年はまだいるだろう
ところでPTつきは今のところ6編成?
217 :
名無し野電車区:2009/06/03(水) 00:14:44 ID:lSiU4WDmO
117が終わる時も東海は何もしないだろね
長い事使ってきた113も381もさよならマークすらつかなかったし
他社にはまだ残っていますので。
保線
>>217 そのどれもが西では普通に定期運用去れてる訳で。
しかもそれ程遠くじゃないし。
(113-草津線、381-紀勢本線、117-湖西線)
221 :
名無し野電車区:2009/06/05(金) 17:30:17 ID:rfpR4xnP0
>>220 つかぬことを聞くが、
>(113-草津線、117-湖西線)
と、敢えて路線分けたのはなぜ?
222 :
名無し野電車区:2009/06/06(土) 04:16:01 ID:YIcUK44xO
でもなあ
113なんか長い事東海道線を支えてきた電車でしょうに
ちょっとぐらいなんかしてもよかったんじゃね?
>>222 113系東海道線撤退時の対応。
JR西日本・・・「リバイバル新快速」を運転(117系も同時運転)
JR東日本・・・イベントは特になし。全編成にオリジナルデザインのヘッドマークを装備。最終日
に運用を入れ替えて伊東直通・11両分割併合を実施。(現場単位でやれるだけや
った感じかな?)。
JR東海・・・・何もなしw(静岡・神領ともに)
ちなみに静岡の113系と同じ日に引退・撤退した常磐線415系は当日にヘッドマークをつけたり後
日さよなら運転をやったりしてた。
まあ何を言いたいかと言うと、東海はイベントをしない会社だということだね。正直レールパーク号
にヘッドマーク付けたって聞いた時は内心すごく驚いた。まあ117もたぶん地味に引退するんだろう
と思う。
東海に期待するだけムダ
>>223 静シス車はL21編成と115系1本(編成番号失念)に1日だけさよならサボがついたけど、すぐに取り外された。
中の人がつけたのか、マニアが勝手につけたのかはよく分からん。
クハ116ー303乗車中ですよ。
この地区では快適な車両でしょう。
木目調の車内は落ち着きますが、白に緑色の帯は微妙。
この地区では最強の新車世代ですよ、お忘れなく
228 :
名無し野電車区:2009/06/07(日) 06:48:02 ID:15JVzDSLO
サンパチが来なかったのが残念でならない
>>221 220じゃないけど、今の湖西線にノーマルの113系って走ってるの?
221系っぽいシートに換えたのしか見たこと無いや。
>>221 220じゃないけど、今の湖西線にノーマルの113系って走ってるの?
221系っぽいシートに換えたのしか見たこと無いや。
231 :
名無し野電車区:2009/06/07(日) 13:23:39 ID:okUvKgfL0
>>229-230 今は84両中、34両が湘南色だな。
まぁ、厳密に言えば「完全にノーマルの113系」は10両しか居ないが
232 :
名無し野電車区:2009/06/07(日) 21:24:06 ID:Fpv+pVtDO
233 :
87:2009/06/09(火) 00:34:32 ID:2gGLHwkS0
>232
234 :
名無し野電車区:2009/06/09(火) 19:25:43 ID:TPbh9weG0
しかし、このようつべ、そこらじゅうに貼り倒されている訳だが。
117の赤い扉締ランプの下にある、白いランプってなに?
MGの停止表示じゃなかった?
京都駅1番線(通過線)に、何故かヒネの117系4両編成が停車している件。
>>239 出場試運転じゃ?
野洲で折り返して、日根野入区。
>>240 いや、京都から奈良線経由で和歌山へ行くんじゃ…
242 :
名無し野電車区:2009/06/12(金) 18:27:51 ID:vULqoDpWO
>>238 でも、モハ116形以外でも装備されてない?>側灯
243 :
キハ28 2386:2009/06/13(土) 09:44:37 ID:5nXW/hzV0
電車編成表見てたら、キトの福知山色編成、7月に入場なんだな。
早めに吊り革無し100番台楽しまないとならんな。
ところでセキの117系は吊り革どうなってるのだろう。
ヒネの編成にも付いてるから付けられそうな気もするが。
セキのC101はミハ時代、トイレに石鹸受けが付いてたが
今でもあるのかな。
245 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 11:46:43 ID:+d26Q+d10
東海の廃車を西日本に譲ってもらい、中古の交直流機器搭載で北陸線で使用すれば?
>>245 過去に何回論破されてきたと思ってんの?wwww
マジレスはもうしないよ。
廃車になる583系の機器等を移植すればおk
>>247 物事を考える能力を身につけた方がいいぞ。
>>248 ネ タ に マ ジ レ ス か っ こ 悪 w
やっぱり北陸線で使えばいい!
251 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 00:47:06 ID:PBB0SNYh0
>>245-250 まあ、113系→415系化の際には〜幾らかは知らんが〜
改造費が相当掛かったらしいね。
それはともかくとして、
3両1ユニットでいいならば、クハにパンタや変圧器を搭載して
工程を簡素化することはできなかったんだろうか?
252 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 02:20:10 ID:FPICdXFlO
117系の先頭部で玉ねぎは切れますか?
253 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 06:01:47 ID:G6owYA/LO
>>223 東での最後は凄かった
出雲と重なった、メディアが取り上げたからだろうけど。
255 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 03:27:42 ID:Kfb1Ct0D0
しなの鉄道に譲渡したら
256 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 20:16:47 ID:0+9oJtfi0
…
セキC-102編成、全検出場
尾灯がクリアテールになり、吊り革が付いたみたいです。
258 :
名無し野電車区:2009/06/17(水) 22:26:26 ID:kj9CeUr20
引退するのに何でわざわざ更新するんだろう?
259 :
名無し野電車区:2009/06/18(木) 00:25:30 ID:ar7kMhvS0
引退しないからですよ…
まずは103や4ダァ105の処分が先でしょ。
261 :
名無し野電車区:2009/06/18(木) 00:41:00 ID:U29FJsQy0
262 :
名無し野電車区:2009/06/18(木) 01:09:15 ID:ar7kMhvS0
岡山は基本的に何でもありだな。
263 :
チコ街をゆく:2009/06/18(木) 01:17:18 ID:M2AagQY1O
それが何やねんワレ、アホやろwww
264 :
名無し野電車区:2009/06/19(金) 18:23:48 ID:cjflJMzDO
原色8連草津線入線あげ
265 :
名無し野電車区:2009/06/20(土) 07:50:37 ID:KN+XXxuVO
>>193 先週熱田で昼寝してる時に見かけた。
[21-5名古屋工]の表示になってた。
>.265乙。
施工工場が浜松工から変わったのか。
今日のさわやかウォーキング号、いつもは白地に青文字の「快速」で運転されるので
幕回しに見られる「特別快速」の幕を撮影しようと思っていたら「臨時」表示で止まってしまいましたとさ
orz
268 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 15:02:13 ID:KZ/MVC3DO
>>266 117系の全検はいつも名古屋工場でしょ。
>>268 自分が調べた範囲ではS2・5・6・13・15は浜松で全検受けてる。
S14・17の場合、全検は名古屋だけど要検は浜松。
(S1・4・7・9・10・11・16は未調査)
保線
271 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 16:25:48 ID:Ee6vup3s0
age
ネタがないな…
福知山色はいつまで残りそうですか?
夏までなら撮りにいけるのだけど(´・ω・`)?
274 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 10:21:20 ID:Ff6BC3MDO
>>273 まったく予測不能…
305Fが長期離脱したら「危険」かな?
まぁセキにはまだ居るがw
275 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 12:45:15 ID:lb4dEr9kO
>>273 何処の住民ですか?西日本だったら下関〜新山口という手もある。こちらの方が福知山色に出会える可能性が高い。
276 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 16:59:57 ID:Ff6BC3MDO
>>275 可能性で考えれば、キトの場合は「1/3の確率で一日中昼寝」かw
撮るならセキの方が身の為かもしれんね
夏休みに、海津大崎桜臨みたいに永原〜京都間に運転すればいいのに。
278 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 21:44:26 ID:r2j6X3e7O
1度で良いから熱海まで乗り入れして欲しい
279 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 21:46:24 ID:nHXQpdRr0
一度といわず毎日でも(*´з`)
国府津まででもいいですよ。
185系との並び、一度でいいからリアルで見てみたいな
281 :
名無し野電車区:2009/06/27(土) 12:43:07 ID:nl8rwsBVO
>>280 185原色と117フチ色を並ばせたかったなw
282 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 10:40:06 ID:dROfeNmo0
保線
284 :
名無し野電車区:2009/06/29(月) 22:28:56 ID:RsINu+xE0
age
>>1にウィキリンクがなかったらこの車両か自信なかったくらい車両に無知だけど
こないだ飯田線でたまたま乗り合わせたな。レールパーク号だっけ?
最近たまにしか出掛けないし情報収集もしないから
逆に意外なとこで意外な出会いがあったりしてそれはそれで楽しかったりする
米原から大垣まで乗ったけど、阪急や京阪並みのグレードだったな。
妻面に木目調を使っているところがいい!
287 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 23:08:23 ID:nQhL7C5p0
>>286 名古屋地区の快速は名鉄名古屋本線と
競合しているという事情があったからね。
288 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 20:04:00 ID:DBvtTHoB0
良スレage
289 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 20:44:20 ID:Xa+7C/y7O
498:名無し野電車区 :2009/07/01(水) 18:50:08 ID:wWgFm/wU0 [sage]
幡生が103の部品確保を大幅縮小し、117対応強化との情報あり
キト113に続き、下関が将来の117転用の候補になった可能性が濃厚
…そろそろ115系へのモハの押し付けもお腹一杯なんだが、
いずれモハには廃車も出るのかな?
>>289 いずれともなればモハに限らず全車両廃車になるとマジレス
291 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 21:16:54 ID:HYg7epin0
age
浜松工場外周から見たら117系モハユニットのみが留置。なんだろう?
295 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 01:54:04 ID:l0ZkIbshO
かわりに169を下関に
296 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 20:52:43 ID:rg3gG+xI0
>>292 Tcと Tc'に工事を施工
用の無い MM'は抜いてあるのでは
>292
ATS-PT取付工事?
これだけATS-PT取付編成が増えるということは、117系より119系の淘汰が先かもしれないな。
299 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 21:19:50 ID:h9b4h8gW0
>>298 >これだけATS-PT取付編成が増えるということは、
>117系より119系の淘汰が先かもしれないな。
だろうな。
新山口以西はすっかり117系が定着したな。
こだま車内から山陽本線を見ていたら、下りも上りも117系ばかり。
数年後(数十年後?)のRMには、「117系ファイナルラン!撮影地ガイド」とかの記事が載るのだろうか?
きのくに線の観光列車への改造しないのかな?
302 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 23:30:42 ID:171MgSbF0
良スレage
保線
304 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 12:04:59 ID:dRa0KK3sO
>>300 どうせRMは盛大に煽るんだろうな
で、にわかが増える…と。
>>300 その前に2年後の飯田線と東海道名古屋口があります
RMが煽る前に乗るなり撮るなりしておかないと…
葬式厨が出没する前に、普段から乗って、酉でも束でも
倒壊でもwゼニ落としてやらんとね。。。
308 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 21:20:33 ID:6ocR6J0m0
age
309 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 15:21:51 ID:bQT8BOB2O
東海の117 塗装変更だってね
310 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 16:43:50 ID:3d/fDYqMO
やるなぁ〜東海
117と119両方でやるとは…
311 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 17:13:41 ID:1v7KFZxg0
>>310 千葉支社に続いて東海も方針転換か
18じゃなくて土休日乗り放題・青空フリー使って金落とすか
312 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 17:30:30 ID:Sae9tepA0
>>310 それってマジなの?
HPにもまだ情報出てないんだけど・・・
>>312 佐久間の夏のイベント紹介に書いてあるよ。
ニュースリリースにあるよ
一体東海に何があったの・・・?あんなにイベント嫌いだったのに。もちろん歓迎だけどさ、どこと
なく違和感が・・・。
316 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 18:26:54 ID:MJvfyVlN0
ぶっちゃけ117の方は、新快速色がまだ酉で健在だから、
あまりありがたくないな
(しかも福知山色まで新快速色に戻ってるし)
119飯田色こそ、痴馬死者みたく2,3編成やってほしいんだが
願わくば駿河悟も
>>315 金城埠頭に新幹線以外をどれだけ入れる(移す)か見ものだな
新幹線以外は最小限しかおかないとの情報もあるし
それも含めて方針転換するかどうか
>>316 運用がどうなるか判らんけど、西にはない定期新快速があるから期待。
するがシャトル色は確かに復活して欲しいな。
するがシャトル色は格好良かったもんな。
すぐ消えたのが残念。
319 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 04:04:04 ID:FAkXdoKRO
マスキングがめんどくさそ
>>319 そうすると、労組(現場)からの圧力があって、やめたのかもなぁ。
321 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 11:16:51 ID:PkgGaT9Z0
322 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 12:53:11 ID:FZyykoH/0
119系の塗装変更で気になったのが白の帯をテープで張るのか、
それとも塗装するのかのどちらかだと思う。
そもそも119系に関する資料をみたら登場当時、沿線学生らがテープを剥ぎとって
しまって大変みぐるしい格好をさらけだしたとの記事があるんですが。
瀬戸内色も今はテープじゃなくて塗装だけどな
塗るんじゃね
で、その上からガムテープ
325 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 14:53:03 ID:BiPWz1enO
ぬるぽ
327 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 15:26:25 ID:7BdG8JBD0
328 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 21:23:59 ID:WoX+QU2G0
東海GJ!
東海もイベント嫌いな幹部かなんかが異動か退職したんだろう。
いいことだ。
329 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 21:44:29 ID:SW47iesn0
鉄道に興味の無い火災氏が社長職から退任して新社長に変わったのが大きいのでは・・・?
もっと早く変わってくれればもう一度115系身延色が見られたり、113系、115系、EF58形の
さよなら運転が見れたのに・・・それとまた伊那松島の撮影会も復活して下さい!
>>329 社長交代の影響は大きいだろうね。
在来線のダイヤなどの基本的なサービスも、
社長交代以降改善傾向で喜ばしい限り。
117系は東海博物館に保存するという噂があるから、そのために塗り替えも兼ねてるんだろうね。
塗り替え後は佐久間レールパーク号の運用と、朝ラッシュ時、夕ラッシュ時の新快速/快速運用、送り込みの普通運用と予想。
>>331 いつまでやるか知らないが、朝の上り新快速に入ったら熱田とか激パだろうな。
333 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 22:49:31 ID:SW47iesn0
社長交代がもっとはやければ・・・クモハ123系も保存されたろうに・・・
117系は原色もいいがオレンジの細帯がアクセントに入れられていた時のカラーも好きだった。
>社長交代がもっとはやければ・・・クモハ123系も保存されたろうに
そうは思わんが
123を保存する意義って、何?
何でもかんでも保存すりゃいいってもんじゃないと思う
単に佐久間ファイナルに向けて特別にイベント考えただけだろ
そう簡単にJR東海の固い頭が柔らかくなるとも思えん
336 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 23:32:57 ID:vpDAdFEw0
>>335 悲しいほど同意。
今までの悪行の数々を考えると、JR東海への不信感ほど
強いものはないと思う。生暖かい目で見守るとしか。
アンチ東海って本当に東海を認めようとしないんだな。
東海道線名古屋口を利用してた身としては認めるしかないわ。
EF58重連ごてんばや、583つばめ、115リバイバル身延カラーって
火災が社長時代じゃないの?
今の松本になってからの方が鉄イベント減ったような
気がするんだが。
飯田線に限っては鉄イベント復活の傾向なんかな?
また部品販売もあるみたいだし…。
>>337 誰も、最初からアンチだったわけじゃないと思うよ。
東海の数々の施策を見て失望に失望を重ね、結果として
そうなってしまった人間が多いだけの話と思う。
340 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 23:47:14 ID:Yl3AEKICO
113と115はもう少しなんかやってほしかった
名古屋地区では何にも無く、本当に最後の静岡ですら横サボを1編成ずつにほんの数日間付けてさよなら
てかサボ付けんなら告知してよ
いまさら遅いけど…
イベント自体は殺伐とするから行かないけど、
車両の引退時期は教えて欲しかったな。
個人的には『しなの』381系に関して・・・。
まあこれから改善傾向が定着するかを見守りたい。
>>331 鉄道ダイヤ情報の117系特集で、須田氏が「117系は博物館に保存したい」と書かれてましたね。
117系が博物館逝きだったら、
その元になった阪急6300系は国宝級だなw
344 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 07:33:08 ID:p0k4aRg/O
今笠寺を通過した佐久間レールパーク号、
前面と側面の表示が「快速」になってた。
>>316 117は原色と東海色の混結が楽しみだわ
346 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 15:24:01 ID:O+um22ybO
クリームと茶色の配色が逆転してたら笑えるな
115のぶどう色の再来
347 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 15:30:45 ID:Afmpk9FOO
>>346 それなんて流電1次色?w
そういや、12系座敷でそんな塗装のが居たような…
東海117原色復活は、是非2編成実施して欲しい。
8連新快速・快速運用に入るのを観たい。
350 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 00:12:08 ID:LbJsI3mfO
クリーム色調達するのメンドクセ
↓
白地のまま帯だけ茶色に
↓
新色登場
351 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 00:21:15 ID:1zvFezAe0
みんなだまされんなよ。東海がんなことするわけないじゃん。
誰も営業運転に入るなんて言ってないし〜
353 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 01:05:42 ID:+45EGQHU0
354 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 07:55:22 ID:NZEFFPTe0
むしろ保存車解体の西の方が悪行
東海は須田コレの行方次第でしょ
355 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 08:34:13 ID:leRgiT240
>>329 伊那松の撮影会復活させたって、展示する車輌があるんか?
356 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 11:08:40 ID:8Ef82w3S0
117,119,211,373,311,313系と今から2年間ならネタに困らないわけだが・・・
3年後は313系の1次型、2次型、3次型、4次型を並べてみては?
357 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 12:49:30 ID:leRgiT240
銀箱並べたってしょうがないだろ
保線
慌て乗ったら、「女性専用車両」で係員に下ろされた!
隣の車両に乗ると、多数の女性が座って乗ってる!
「女性専用車両」を作るなら、「男性専用車両」も作れ!
また、「女性専用車両」の前後の車両に女性は座るな!
男女、同じ扱いにしろ!
また!、事故を起こすゾ!
361 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 09:39:07 ID:F1obvWcOO
>>360 事故ww
どーせコピペだとは思うが、バカ丸出しな文章だな。
362 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 10:03:12 ID:8SykEIJEO
火災帝国にしては、今回の一連の飯田線イベントはよくやってる方だと思うな。
363 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 15:43:42 ID:eLUzzPmM0
119系のPT取り付け車の数の方が多い気もするが。
毎日乗ってるが、結構な数が搭載されている。しかも週に3本くらいのペースで工場送りになってる気がする。
一日一往復分、工場回送が設定されてる日がほとんど。
364 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 01:35:07 ID:2ljl3qIO0
良スレage
365 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 03:02:30 ID:RmqB1Ve2O
>>362 この不景気で新幹線の利用客が減ってきているからだろ?
ざまぁ〜♪
天理臨で117うまー。
東海の117系リバイバルカラーは原色ではなく初期東海色(オレンジ太帯+細帯)の模様
佐久間レールパーク夏休みイベントのパンフレットのイメージ図より
368 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 18:04:05 ID:BShY7klo0
俺は117系は初期東海色のがいいな!原色は西に行けばまだ見れるべ?
119系は間違いなく青+白帯だろうけど、117系は旧東海色っておかしくね?
両車ともデビュー当時なんだから117系は国鉄色じゃないと辻褄が合わない。
それとも身延線の間違いと同じフラグか?w
370 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 18:52:46 ID:4sLMpJ4yO
身延線115系で「ワインの色→ぶどうの色→ぶどう色」というミスをしてしまったので、
急電色も「ぶどう色の帯→ぶどうの色の帯→ワインの色の帯」でパノラマスーパーのような色になる予感。
372 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 21:45:06 ID:0WUQDLUe0
フチ色最後の編成も入場したようだ。
色塗り替えるのかな?ぁあぁ〜撮れなかったOrz
374 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 23:27:13 ID:Potc1oa/O
>>372-373 「20両しか居ないのに塗装2種類もめんどくせ」
…という事で、セキでもその内に急電色へ統一されてくんじゃないだろうか
376 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 06:49:46 ID:i7QkPLffO
>>374 塗料の統一で、瀬戸内色にするかも知れん。
377 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 08:50:54 ID:DUqwMIGz0
湖西線にATS−P地上設備設置で京都に残ってる車両は下関に行くわけですね(ry
378 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 08:52:36 ID:CLgpLgL10
たまにはオーシャン色のことも思い出してやってください
380 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 10:49:28 ID:wmQjz+++O
381 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 22:10:50 ID:O07ELQAZP
セキ車この前一本急電色で出場してるぞ
382 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 22:18:42 ID:wmQjz+++O
>>381 mj?
それが本当なら、リアルに残り1編成なんだな>フチ色
383 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 22:28:45 ID:AhOBwuhT0
>>381-382 それって幡生で初めて全検受けて急電色のまま出場した102Fのことだろ。
セキの302Fと303Fはまだ福知山色のままだったと思う。
384 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 23:16:36 ID:9/sZ4rrhO
テールライトは白くなってないよね?
急電色+白いテールランプは登場している
>>376 117系よりもリニューアル車の変な色を先に統一してほしい。
387 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 13:17:34 ID:Zg7u2tAJO
>>386 食パンかw
検査があれば塗り替えられるんでね?
388 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 23:25:10 ID:bv6qm8Vx0
389 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 05:41:12 ID:aJM0Lf920
115系に編入された115ー3000番台には体質改善N30工事車は登場しているが
117系にはまだ存在してないよね?117系にも体質改善N30工事車が登場したらカフェオレ色に
なるのだろうか?
体質改善する必要性がないと思う
391 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 11:55:36 ID:gYAK4DYJO
>>389 >115系に編入された115ー3000番台には体質改善N30工事車は登場しているが
「体質改善N30工事車」そんなの登場していない。また、永久に登場しない。
ついでに、115-3000は生まれながらの115系だが。
…レスが目茶苦茶すぎる。厨房か?
>>390 でも、117系もそろそろ更新(延命)の時期だよね
同期のキハ40や201系は施工済、213系の噂も時々あるけど、117は放置か…?
>>391 117系はかなり頑丈な設計になってあるから、あと5〜7年は延命しなくておk
キハ40は元々酷な使い方してたから早かった。201系については塗装変更のついでと受け取っておk
393 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 15:14:07 ID:xIxM07TKO
117系は体質改善対象外です。
394 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 23:31:25 ID:hUI2Brff0
395 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 05:26:46 ID:jwBDTLgNO
>>394 前面非貫通・2扉はもはや何処でも厄介者・115系との共通運用不可。
東海の117(119も)
デビュー色にするのはいいけど、床下は灰色なんだよな。
400 :
名無し野電車区:2009/07/22(水) 12:29:45 ID:FNfTMcr2O
パンフレットにのってる塗色変更のイメージ写真がJR東海の初期の塗装なんだが…
リバイバル119系は海カキE4編成の模様
117系は海カキS11編成か?(前回要検17-9)
403 :
名無し野電車区:2009/07/22(水) 21:42:07 ID:P0R+jHbxO
名古屋で急電色を見たい!という人は不満だろうが、
リバイバルは117系で唯一の「消滅済塗装」:旧東海色で正解なんじゃないかな、と。
急電フェチの人は滋賀へ来なよ。
ブツ8じゃない、貫通8連の急電色は綺麗だぞ
保線
405 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 18:21:07 ID:sU3npPRh0
1111111111111111111
1111111111111111111
7777777777777777777
系系系系系系系系系系系系系系系系系系系
>>403 だから発表済みの内容と矛盾が発生するんだよ。
119系、117系共にデビュー当時の塗装にするんだから旧東海色はおかしいだろ。
407 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 19:17:18 ID:oVos0gT70
デビュー当時
119系…天竜色(水色+白帯+剥がした跡)
117系…急電色
これが性怪。
>>407 109系のデビュー時はSS塗装だと思うぞw
409 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 21:21:24 ID:lvHcFL2t0
>>408 SS塗装でデビューした109系とはどんな車両ぞや?
410 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 21:23:11 ID:oVos0gT70
酉の改造新車として本当にデビューしそうな悪寒…109系
411 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 21:24:14 ID:oVos0gT70
マジレスすると初めは全部天竜色。
するがシャトルが10分おきになったときに一部がSS色に。
412 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 22:06:03 ID:lvHcFL2t0
119系はSS色化と同時に東海道、御殿場線用に一時転出したことがあったけど、
117系は結局単発的な臨時運用を除き、浜松以東にには乗り入れなかったね。
デビュー時のダイヤ改正前日の静岡行きに充当され、浜松で車両交換が行われた
のを今でも覚えている。
逆に海の117が米原の壁を越えて西へ入った事ってある?
確か、臨時か何かで彦根まで行った記憶があるような…。
それより西はないかな?
415 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 09:36:13 ID:fC2vCxo2O
長浜も西です
ナイスホリデー近江路で長浜まで行ってた時があったね
今日浜松工場行ってきたらS17編成が入場してた。リバイバルは
117→S17
119→E4
ということになるんだろうか。でもS17編成の検査表記が
前回全検→14-11
前回要検→18-8
になってて、検切れまで余裕があった点が疑問。そんなに走りこんだのだろうか?
>>417 S17編成がPT付けてないならたぶんそれ絡みかと。まだ付けるのかと内心は思うけどね。もし検査入場
なら長く使うためなら状態がいいものを、さっさと潰すなら状態の悪いものを選んだというところじゃない
かな?
419 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 18:20:03 ID:XPt03IGp0
>>417 どうでしょうね。
JR倒壊の117は全然走ってるとこを見ませんから
そんなに走りこんでないのでは?
420 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 22:08:02 ID:d0F8qnrHO
日中は、大垣⇔米原の折り返し運転してまっせ。
>>419 相当かさんでると思うよ。あまり走らなくなったのは313系が快速系統に本格的に導入されてから
な訳で、それまでは浜松〜米原の快速とかバリバリ走ってたしね。
422 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 00:42:11 ID:mAcXlb2s0
山陰本線・城崎や紀勢本線・紀伊田辺まで定期で行っていた頃が懐かしい。
瀬戸大橋開業直後には臨時で宇多津(高松はどうだっけ?)まで行っていた
こともあったが、敦賀直流化以降、永原および長浜から先への入線実績って
あるのだろうか?
他にも飯田線・駒ヶ根、中央本線・南木曽までは確実だけど、他に意外な
ところへの入線実績を知っている人は居ますか?
>>422 高松は間違いなく入ってる
岡山〜広島、広島〜下関の臨時快速、団臨で呉線あたりが思いつくけど、「意外」という程ではないかな
>>422 臨時なら岡山車が出雲市あたりへ行ったことあるよ。
425 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 07:27:00 ID:uTSVuT5TO
高松はマリンライナー続行の臨時快速。
100番代3本が集結してた。
回送で静岡まで来てた事があったな
>>426 10年以上前に浜松まつりの増発で臨時興津行きに入ったことがあった。
類似品が、越後湯沢とか黒磯とか万座・鹿沢口まで行ってる。 (違っ
それなら伊豆急下田や修善寺にも
430 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 12:40:38 ID:Cp9L7+HvO
回送なら、飯田線も伊那松島まで入ってる
曜日限定で阪和貨物線の錆び取りやってた。
天理臨にトップナンバーがよく入っていた
432 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 12:47:25 ID:XHpoiLiGO
海カキ一回、野洲まで入ってます。
>>432 それは知らなかったなぁ。
東海色になってからなら画像とかあれば見てみたい。
逆に熱海までの実績はなし?
434 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 20:03:35 ID:mAcXlb2s0
>>427 一般が乗れる列車での興津は知らなかった。
そう言えば、奈良線快速も117だったことがあったね。嵯峨野、福知山も短命
だったことになるか・・・宇部新川もあったような。
でも、全体的に見れば僅かな期間で撤退した線区も多く、縮小傾向かな?
>>426 いつかは忘れましたが、秋のさわやかウォーキングの絡みで名古屋地区からの直通に使われ金谷で撮影したことがある。金谷からは回送で静岡まで入った。
この頃はさわやかウォーキングは名古屋地区のみの開催で時々静岡地区でも行われた際に直通が走った。
あと夏場に8両の団臨で沼津まで入ったことがあると思う。
436 :
名無し野電車区:2009/07/29(水) 14:00:25 ID:omthNFI90
今は飯田線にも臨時で117走ってるお
>>422 永原、長浜以北は4両限界のため入線実績なしのはず。
>>419 朝方の新快速でよう見ますが。
夕方の快速米原行きも117じゃなかったか。
昼間にも何本か117の普通がある。
>>438 朝方と夕方の金山発着の快速は117*8
昼間は大垣米原間、浜松豊橋間の普通くらいか
>>439 そのほかにも土休日なんかは昼間に下りで8両がある。
平日・休日共に夕方に普通がある。
米原午後3時ごろ出場の117大垣行き、折り返し美濃赤坂行きってんで、そのまま乗っていった。
大垣に戻ったら入庫した。
>>440 さらに言えば毎日夜間帯に豊橋から大垣まで堂々と新快速やってる。かなり飛ばすから興味が
あればぜひ乗ってみたほうがいい。
443 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 16:23:44 ID:FyEThbMd0
>>437 >永原、長浜以北は4両限界
これ、正確には違うよ。
ホームに高さ920mm以上の部分が4両分しか無い駅は確かに存在するから
「各駅停車」としての乗り入れは不可能だけど、
例えば敦賀。683系9連(12連)が停車してるって事は、同じ両数の117系なら停車可能って事で、
団臨での乗り入れなら普通に出来てしまう
444 :
437:2009/07/30(木) 18:10:04 ID:ySafWosG0
>>443 てっきり定期運用のことしか考えてなかったわ。
まあ、直流化後に敦賀入線したことはなかったはずだから、
どちらにせよ最北の入線実績は永原までだな。
445 :
443:2009/07/30(木) 22:14:53 ID:vN+xDEvb0
>>444 そうか、「団臨なら可能性があるかも」とは思ったが、
実際の入線実績は無しか。
117系もそのうちには旧セクションの壁を越えるのかねぇ…
(「壁」扱いする程のもんでも無いか)
草津線で最近、フチ色を見ないのだが、もう消滅したの?
447 :
名無し野電車区:2009/07/31(金) 09:02:21 ID:1WqHYRAuO
名古屋8:52着の下り新快速が311の4両だったんだが、これって117の4両じゃなかったっけ?
そういや最近、305F自体を見ないな。
塗り替えはもう済んだのかな?
運用数に対して編成が多すぎると、「サボり編成」が出てくるからなぁ…
>>447 噂によると使用車種変更らしい。
6月頃まで117だったけど、やっぱり2ドア4両だったのが厳しかったのかなぁ。
乗り降りに時間掛かってたし、刈谷で一気に乗客が入れ替わってから大府でさらに乗ってくるしね。
スジ自体は元HLだから117系でも十分問題ないんだけどね。
452 :
名無し野電車区:2009/08/01(土) 06:35:23 ID:e9kNZJoC0
454 :
名無し野電車区:2009/08/01(土) 07:12:33 ID:Ep966dV/0
>>452 2006年にいったん消滅。
しかし、2008年ぐらいから復活。
詳しくは鉄道ファン2008年10月号参照。
JR西日本ではとっくに消滅済み。但し臨時で復活することあり。
>>454 4月に湖西線で走ったね>117系新快速
457 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 12:11:59 ID:7Ub/Ep7b0
>>456 それ、4月のいつだったっけ?
列車名とかあったんかな?
>>457 確か4月第1・第2土曜・日曜だったと思うが、
‥‥あのさ、臨時新快にいちいち列車名がつくわけねーだろw
束の185系あたりと117系を一時的にトレード。
117系使用の快速アクティーに、185系使用の敦賀行き新快速…なんてイベントはどう?
互いの地域でまず見られない車両が走るので、一般人にもかなり受けると思う。
車両限界とかの問題は無視w
>>459 アクティーから215が消えたのと似たような理由で不可
どうせやるなら東なら急行にでもするだろう
ATS関係とかで実際は無理だが
夏休みですね
462 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 21:12:13 ID:Bem+7QkQ0
下関駅に行くと、国鉄色と福知山色の117系が走ってるぞ。
関門地区はいろいろあって、鉄道マニアの取って面白い。
(JR九州、西日本、貨物、モノレール、筑豊電鉄)
463 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 21:46:46 ID:XPhaDpSc0
>458
JR西ならイベント用ではなく「北近畿」「たんば」「はしだて」「まいづる」
の置き換え用に東から安く買いそうだ。
465 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 22:29:20 ID:27DNy5cq0
東海の新快速はメーター120振り切ってるんですが、一体何キロ出してるんですか?
466 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 23:46:35 ID:g2nKO2oYO
↑多分おまいが乗った列車の運転士がそうだっただけだと思うw
通常は110
それにしても、117系のスペック(しかもMT比1:1)で120`かw
そもそもよくそんなに「出せた」なぁ。加速フラフラだろうに…
221に置き換えられる直前に115km/h運転してたけど
速度がそこまでなかなか伸びなかったのを覚えてる
>>465 313系とかの代走でダイヤに余裕がなかったとか
ダイヤに余裕がないのはいつものことですが
471 :
名無し野電車区:2009/08/04(火) 19:00:32 ID:nr+RUyJW0
>>468 あと、快速サンライナーや福知山線快速でも
115km/h運転してなかったっけ?
とりあえず117とかいうゴミクズ車両は消えろ
>>469 あれ、横の方向幕が1ヵ所だけ昔の新快速だったんだよな。
懐かしかったよ。
474 :
名無し野電車区:2009/08/05(水) 21:22:28 ID:RIdmYH/V0
良スレage
475 :
名無し野電車区:2009/08/05(水) 21:38:49 ID:n+PcNfKnO
117の側ドアの下側にある斜めカットはなんぞや?
476 :
名無し野電車区:2009/08/05(水) 21:52:12 ID:HTI0OT1DO
JR西日本の117系が東海道・山陽本線に使っていた頃、北陸本線の長浜や赤穂線の備前片上まで乗り入れていたのだろうか?
>>460 185系や373系の普通列車は、何なの?
いやぁ、夏休みですね
>475
水切り?それとも腐食防止用の細工? 確かに気になるね。
479 :
名無し野電車区:2009/08/07(金) 22:15:46 ID:S9y/1Q760
>>476 長浜はないんじゃない?。播州赤穂は行っていたけど…。
最後の最後まで残ってた早朝の一本は長浜発だろう。
俺はそれに乗るためわざわざ米原で駅寝をしたもんだ。
482 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 06:53:59 ID:4p0z/VulO
東海のS13編成、6月に全検明けでピカピカだった。
483 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 09:28:12 ID:DZGIhAO00
484 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 11:33:58 ID:Sydgu0MRO
>>483 いやこの前は313-300+313-300だったぞ
>>483 代走でランダムに入ってるんじゃないの。
311が入ってる報告もあっただろ
486 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 21:29:31 ID:maPsHZD40
>>476 10年くらい前までは夕方に大阪始発備前片上行きの
快速があったんだが、それが平日は221系・土休日は
117系の運用であった。
487 :
名無し野電車区:2009/08/09(日) 15:21:02 ID:jKe6GKB90
>>484 スマン、火曜日だった
撮影した画像みたらS14だった
488 :
名無し野電車区:2009/08/09(日) 15:48:52 ID:iX5suwMhO
一度は見てみたい並び
大垣駅にて
ムーンライトながら185系到着
接続は姫路行き西の117系姫路行き
反対ホームに海の117系豊橋行き
1番線の183系を185系、2番線の223系を117系に置き換えて
5番線にいる区間快速の117系を4番線に持ってこればまあ並んでるだろうが西方面がまず無理だな・・・
490 :
名無し野電車区:2009/08/10(月) 18:45:14 ID:Tqhu52Fa0
age
保線
492 :
名無し野電車区:2009/08/13(木) 01:01:34 ID:GFPb6vQVO
16日の長良川花火で岐阜〜大垣117系8両の臨時列車数本設定あり
493 :
名無し野電車区:2009/08/13(木) 22:25:45 ID:Ens9kyla0
494 :
名無し野電車区:2009/08/13(木) 22:30:23 ID:0ALRouFh0
496 :
名無し野電車区:2009/08/13(木) 23:47:19 ID:bmuM7RGQ0
東海の117原色塗り直しってもう出来たかな?
119は目撃情報あるけど、そろそろかなと思って。
498 :
名無し野電車区:2009/08/16(日) 01:04:14 ID:IwCtDgfc0
age
499 :
名無し野電車区:2009/08/16(日) 16:41:48 ID:AEgtqwgwO
さっき名古屋から岐阜に向けて117系普通が走って行った。
東海の117で車端部ロングなのはどの編成だっけね?
502 :
名無し野電車区:2009/08/17(月) 09:39:26 ID:3RiPvMnn0
現在、117系、119系 原色はまだ運用には入っていないが、
119系 E4編成は原色 塗り直しは終了したそうですが、
現在大垣の車庫に留置されているのでしょうか。
>>502 だからあれはガセ。
証拠にどこにも画像上がってないでしょ?
どこから119系の塗り替え終了なんて噂が出てきたん?
塗り替え終わったら♪なりAGUIなりにうpされると思うんだが。
♪は毎日見てるから見逃すわけ無いし。
>>502 塗装は終わっているが、まだ出場していない
いつもの117が車庫に入ってボロ113が来たよ。岡山21時
>502
○日に西浜〜豊橋を試運転幕で走るよ。
ヒントは水曜日
510 :
名無し野電車区:2009/08/20(木) 01:02:51 ID:WsqU58IvO
age
>>509 S3とS10は西に譲渡して、下関口かきのくに線あたりで走らせれば良いのにね
512 :
名無し野電車区:2009/08/20(木) 14:11:59 ID:Snfc1VnA0
119は豊橋まで無事に回送されてるよ。
東京都港区は明日とか聞くが?
レールパークイベントの原色117系は
クリーム%茶帯です。
倒壊に確認しました。
でそいつを中部天竜に送り込むのはいつなんだろうか?
もしかして当日のレールパーク号??
レールパーク号は既に乗ったしイマイチ飛ばさなかったし
所用時間かかるし。伊那路と迷う・・・
514 :
名無し野電車区:2009/08/20(木) 16:25:00 ID:6SxXFMhV0
岡山の117系を下関に下さい。ボロより速いから重宝しそう
515 :
名無し野電車区:2009/08/20(木) 18:39:14 ID:owiiy16DO
>>514 最高速度以外の性能は115-0でも117でも基本的に同じですが、どう重宝するのかな?
ラッシュの事とか考えた事の無い人なんだろうなぁ‥‥(笑)
117系は性能が悪い、2ドア、先頭車悲貫通なのが致命的
2扉のロングってのを見てみたいな。
519 :
名無し野電車区:2009/08/20(木) 21:38:39 ID:OFyjXUHd0
>>518 辰野支線へドゾー
あと、酉のキハ120とか
119出場が水曜って情報dクス!
今日からもう通常運用入ってました。
さぁ117出場いつでしょうか〜楽しみです。
>>517 致命的…か?
まぁ、213系級の性能があれば望ましいが、
登場時期考えると115系級性能で「当たり前」かな。
117系って制御器の関係で各停運用は115系より苦手
2ドア、オールクロス、非貫通、最短4両…
みんななんで117ならではの魅力をけなすんだ?
117だからこそ、そこが魅力なんじゃないのか?
俺はそんな117が大好きだ。
ラッシュに不向きとか、関係ない。
かつて激混みの117新快速にも乗った事がある。
でもなんとも思わなかったな。
117だからこそそれが当たり前なんだよ。
2ドアオールクロスだからこそ117はカッコいいんですよ。
525 :
名無し野電車区:2009/08/21(金) 11:13:06 ID:VZ48PRReO
>>522 CS43って、CS15より段数少ないのか?
そうじゃないなら限流値設定の問題になってくるが>加速度
まぁ、CS43だとカム軸の待機位置が電制位置のみだという事もあるが…
>>523 毎日さ
新快速
117系
4両
激混み
に乗ってると嫌になるぞ。
乗るのに必死、降りるのにも必死。
528 :
名無し野電車区:2009/08/21(金) 14:52:53 ID:S0jggaObO
おまいら、倒壊リバイバル出場ですよ。
さぁて東海国鉄色、どこで留置になるでしょうか?
中部天竜で展示する前にどこかで並びそうな気がしてならない。
117は明日と聞いた。
大垣へ行くみたい。
532 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 20:26:59 ID:Zoh3vN580
良スレage
レールパークのイベントに行く原色。
てっきり近所のjr-wから借りてくるのかと思ったら
ちゃんと海で塗り替えたんですか?
マダ〜
借りるならオーシャン色のを借りて、飯田線色と並べて欲しいw
536 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 00:34:46 ID:iU44Sjw10
>>525 詳しいことは知らんが、CS43の性能って意外と気になるよね。
よく117系は115系より加速が鈍いという声を聞くが、個人的にはかつての4M2T新快速に乗った限りでは、
全くそんな感じはなかった。それどころか、駅発車後500mぐらいの地点で観察していると、
速度は201系4M3T>117系4M2T=103系4M3T>113系4M3T>>キハ181だったか。
同MT比で果たしてどうなのかは知らんが、もし117系の方が鈍いとするならば、
宇田賢吉さんが870,000kmの中で述べていた、「蛇行時の速度低下が激しい」という一文が気になる。
115系なら蛇行で済む所が117系2M2Tだと微妙にノッチ入れんとイカンらしい。
一方、CS43自体は381系でも使うんだから単体性能ではかなり優秀なのでは?
CS15・CS43ともに再力行時の応答性の高い優秀な制御器だと思うが、
CS15は最初の段数からのノッチ飛ばしなのに対し、
CS43では途中の段数で待機させておいてさらに応答性を高めているんじゃなかったっけ?
かつて、100km/hからフルノッチでブレーキかけられると、思いっきりガックンときたものだが、
裏を返せばCS43の応答性の良さと歯数比のなせるワザかも試練と最近思うようになった。
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.| ○ ○ | ←クリアテール化
│ ──── ┌───┐ ──── │
| ̄ ̄ ̄ ̄ .目 [|X|ロ] 目.. ̄ ̄ ̄ ̄|
|______ [二二] _______|
>>536 実際115-3500が中間に入った115系の8連に乗ると、明らかに反応が遅いんだなこれが
かならずガッコンガッコンするw
539 :
名無し野電車区:2009/08/24(月) 20:16:52 ID:2o7jIwMK0
age
540 :
名無し野電車区:2009/08/24(月) 20:59:26 ID:2O+PpEdN0
>>538 他の番台との混結の時ですね。あれはちょっとひどいです。8連でも、115-3500
同士なら大丈夫なのでしょうか?
海の関係者(乗務員)に聞いた話ですが、117系の8連(ちなみに、静岡の113系
ATS-P付・既に廃車も)の場合も結構ガッコンガッコンがひどいらしいですが、
電気ブレーキをカットして運転すると、乗り心地が改善するとか言ってました。
なぜ改善するのか私には理由はわかりませんが・・・
その昔、一時期運転された185系+153系も相当ガッコンガッコンがあったの
でしょうか?
>>536-540 あれは、基本的にはCS15とCS43の設計の相違による動作タイミングのズレが原因。
だから、オカK編成同士の8連なら117系8連と同じ状態になるね
あと、117系って確かにブレーキ時の衝動は113系とかより大きいように感じる。
応答性っていうか、これは締切電磁弁と電制の呼吸が合ってないんじゃないかなぁ…
>>540 >乗り心地が改善
電制が立ち上がった瞬間、停車寸前、
この2回の電空切替が無くなれば、そりゃ衝動は減る罠
117系や115系のことなら
中公新書1948 宇田賢吉著 「電車の運転」 840円
この本お勧め。
>>541 以前聞いた話だと、制御機の特性が
115は力行→惰行だと、次の操作はブレーキを準備するのに対して、
117は力行→惰行だと、次の操作は再力行を準備するらしい。
各駅列車用の115と、通過主体の優等用の117って違いがあるらしい。
115は惰行のあと力行に移る時は反応がワンテンポ遅れて
117は惰行のあとブレーキに移る時は反応がワンテンポ遅れるらしい。
544 :
名無し野電車区:2009/08/25(火) 21:34:48 ID:0bjbJH7jO
>>543 >各駅列車用の115と、通過主体の優等用の117って違いがあるらしい。
この考え方は間違いだぞ。
CS15は481系や165系でも採用されているし、制御器単体の機能について
比べる時に使用形式の一部だけを抜き出して制御器の用途を分類するのは変だ
>制御機の特性が
CS15は力行後は制動位置、制動後は力行位置で、
CS43は常に制動位置で、
それぞれカム軸が待機するんじゃなかった?
545 :
543:2009/08/25(火) 22:22:47 ID:RK/C2xQuO
>>544 あらら、ホントだ。RF見直したらその通りだわ。6年間間違えて覚えてたよ。
えらいすんまへん。
546 :
名無し野電車区:2009/08/26(水) 12:42:52 ID:wYZ4Jmd0O
リバイバル国鉄色出場キタ〜〜!!!
(゚∀゚)
12時40分頃、下っていきました@稲沢
548 :
名無し野電車区:2009/08/26(水) 17:23:19 ID:tATGGtv6O
やっぱ旧東海色じゃなくて国鉄色だね
塗り変わったのはどの編成?
>>549 S11
さっき車両区内でS14と並んでた
>>550 サンクス
S11と言えば、レールパーク号運転開始2日目のマーク無し
7月・8月も充当された編成ですな。
明日明後日は米原運用で混色を期待したいです。
そこは新快速だろ。
上りが米原発の1本のみ、下りは岡崎発が2本、深夜に豊橋発が1本。
もう東海ライナー時代の幕は入ってないのかな?
はっきり覚えてないけどなんか緑っぽいマークだったよね?
あのマークで走ってくれたら神!
ってか、東海ライナーって愛称はいつ止めたんですか?
今日は豊橋に国鉄色留置してあるな
555 :
名無し野電車区:2009/08/27(木) 11:47:59 ID:nbGgDpLWO
夜の新快速だね
556 :
名無し野電車区:2009/08/27(木) 19:52:31 ID:E8r/mRPrO
クレクレでスミマセンが国鉄色は豊橋側か米原側かどちらに連結されてますでしょうか?
東側。
558 :
名無し野電車区:2009/08/27(木) 22:00:29 ID:E8r/mRPrO
1回でも東海と西の117系国鉄色を並べることをやってくれないかな
床下グレーなのが惜しいなぁ
塗料がないなら西からちょっと分けてもらえばいいのに
>>560-561 東海は、西や東とあまり仲が良くないのはよく知られていることなのですが。
563 :
名無し野電車区:2009/08/28(金) 09:32:43 ID:uHObjMOQO
その内汚れりゃたいして変わらんだろ
>>561 とりあえず新車っぽく仕上げたからグレーなんじゃね?
正直下回りは塗装しなくてもよかったと思う。
>>562 仲悪かったら紀勢線の臨時も無いし、わざわざキハ181系を借りて急行も運転しないだろうに。
浜松工場の横を通ったら117系らしき姿を見た。 まさかもう1本塗り替えか?
>>564 キハ181系は修学旅行臨等があるし、いわゆる以前から部署ごとで
付き合いがある程度のことであって本体同士は基本的に良くない。
500系追い出し、285系東海編成を西に放り投げ等いろいろある。
>>566 例になってないな
500系: 300系が短編成化に向かず、寿命も500系より残ってない為他に選択肢なし
285系: 保守作業の効率化は数編成しか持たない系列だし当たり前のこと
>>568 500は収容人数が少ないし、倒壊区間270キロしか出せんしでメリットがないから倒壊が嫌がったと聞いたが違うの?
スレチスマソ
そりゃ倒壊じゃなくても嫌がるだろ
500系が東海道新幹線が消える理由は座席の振り替えというのもあるぞ。
座席数だけなら300、700、N700系よりも1席多い。
しかし号車ごとに見ていくと1号車、3号車、5号車、13号車、15号車、16号車の座席数が違う。
号車ごとの座席数が違うということは東海道新幹線上では運用を分けないといけない=500系のみの運用を作らないといけない。
300、700、N700系の3車種はN700系の代走に700系でも300系でも大丈夫。号車ごとの座席数も同一なので振り替えも楽。
しかし500系の場合は一部号車で席数が違うために振り替えがややこしくなる。
要は運用を最大まで効率化する必要のある東海道新幹線じゃ500系は号車ごとの座席数が違うために邪魔者ってこと。
お前らだって100本中ランダムで5本だけ別に作れとか言われたらメンドクサイだろ。
>>570 500故障で300代走となって、座席振替のアナウンスを見たことがあるけど大変そうだった。
東海管内じゃなくて岡山だけど。これは西の自爆かな。
で話を117に戻そう <br> 海の復活色は今どこ? <br> 明日のレールパーク号で天竜に向かうんだろうか?
573 :
名無し野電車区:2009/08/28(金) 22:37:45 ID:cqC6C4/1Q
明日のレールパーク運用につくから、大垣にいるんじゃないかな
>>570 あのチューブ状の車体も狭さを感じさせるので嫌われているね。
>>572 明日明後日は、119と117の原色を中部天竜で並べるのが売りです。
>>561 西でも工場によっては国鉄色+グレー台車がデフォ
576 :
名無し野電車区:2009/08/29(土) 11:11:25 ID:W6ZcujmyO
中天117、レールパークヘッドマーク外し、シールながら
東海ライナーマーク掲出のサービス!
久々に見たら感動した東海ライナーマーク。
本当に懐かしい。
しかし、東海のこのサービスっぷりはどうしたんだ??
577 :
名無し野電車区:2009/08/29(土) 12:35:12 ID:Pn0LRfZxO
西の117って米原まで来てる?S11との並びは無理?
てかねぇ、レールパークに派遣されてる皆さん 東海とは思えないほど愛想いいよ!
異様な面々が来ても笑顔で対応してくれる。
都市部でもこれぐらいの応対してくれたら評価も変わるのに(笑)
あでも せっかくだから新快速マークを見せて欲しかったなぁ。関西の
580 :
名無し野電車区:2009/08/29(土) 14:34:08 ID:/sdRM7kCO
今日、中天行った友達から連絡きたのだけど撮影する人かなり少なかったみたいだね。
明日は家族でお台場合衆国の予定だったけど思い切って佐久間レールパークに連れていこうかな…
117系オリジナル色はやはりいいですもんね
>>580
投票は逝ったか??
584 :
名無し野電車区:2009/08/29(土) 22:36:02 ID:m3uPRfesO
海カキ117系落成時の行先方向幕の内容がどーも気になる。
まさか、新豊田とか東京が入ったりしないだろうね。
>>576 もともと現場の、特に飯田線ではサービスは半端無いぞ。
昔の伊那松島や豊橋のイベントを知ってる人ならわかる。
>>584 新豊田はあった
東京はない
あと、亀山とか沼津とかあったな
確かに東海ライナー幕は知らない奴多いだろうな。
俺は西の新快速マークも好きだが東海ライナーはあの時代にびっくりした記憶がある。
ちなみに今日の中部天竜にいた係員の話によると、あの東海ライナー幕で走らせた
かったとの事。
しかし、現在はあの幕は撤去され内蔵されておらず、なんとかして今回掲出した
シール幕?を中に入れようと車両係りの人と相談したがバーコードがなんとか・・
の関係で断念したらしい。
>>584 なぜか武豊も入っていた。
武豊線の電化構想でもあったのか?
東海は、ある一線を越えると神がかり的なサービスするよね
590 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 09:45:00 ID:qqs9vgFcO
国鉄時代の快速の字体が違うS11
211系にも武豊幕が入ってたらしいね
武豊線が電化してたら大垣辺りから直通の快速が走ってたのかな
これから電化しますよ。
そういう計画あります!
594 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 15:24:07 ID:Wr5K3sFxO
佐久間レールパーク号の返却って名古屋何時でしょうか?。
1時間後に尾張一宮にいるんだから、今から行けば十分間に合うかな
596 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 17:20:18 ID:SoA5cqbJ0
6連に戻すって粋なことはしないの?
597 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 17:28:02 ID:n07OqiSqO
パノラマカー撮影の帰りに国鉄色117系撮ったけど、素晴らしかったね!
東海も、たまにはGJな事やってくれるな!
東海も少しは良い方向に変わってきたのかな?!
あとは211系を青にしてくれれば良いんだけどなあ
599 :
名無し野電車区:2009/08/31(月) 09:47:55 ID:M2VS9GxoO
キハ40(47、48)をタラコにして下さい
>>596 それだと実質1編成潰す事になるからね〜
先頭車交換して、オール0番代の4連とか?
>>600 ヲイヲイ…トイレ無し編成作ったら、実質1編成減るのは同じだろ。
602 :
坂本住民:2009/08/31(月) 13:57:20 ID:yMEXkZekO
211の青かぁ。
そんなのあったな。
それこそ誰も懐かしい気分にならないのではないだろうか?
むしろ知らない人の方が多そう…。
ところで、今後のレールパーク号は原色編成限定になるのかな?
>>603 10月の3連休は団臨で使用されるから、少なくともその日は東海色かと。
211系を色変えろって言ってる輩は117系と119系がなぜ旧塗装になったのか分かってないな。
211系はまだまだ走る。
211を青帯にするなら当然しらさぎは国鉄ボンネ、ひだ南紀は181、しなのは381が復活だなww
608 :
名無し野電車区:2009/09/01(火) 00:30:44 ID:mv1Hj+Ao0
京都駅22:27発の運用に入っていたね。先週までは223だったはず。。
610 :
名無し野電車区:2009/09/01(火) 01:17:10 ID:mv1Hj+Ao0
そうみたいだね。サンクス。
611 :
名無し野電車区:2009/09/01(火) 19:02:59 ID:AHweblg50
そういえば8月30日に東海道を119が走ったけどあれ何?
スレチスマソ・・・・・
612 :
名無し野電車区:2009/09/01(火) 19:26:30 ID:2xjUbIYwO
>>611 @するがシャトルの秘密リバイバル運転
A浜松工場に行くためじゃね?
613 :
名無し野電車区:2009/09/01(火) 19:36:41 ID:AHweblg50
>>613 119系の全般検査は浜松担当じゃなかったっけ?
615 :
名無し野電車区:2009/09/01(火) 21:42:26 ID:LVjbPUw40
京都の最後まで福知山色だったS3編成(305F)が
全車両国鉄色となり、18時ごろキトに帰区しました。
キトから福知山色が消えました・・・・。
616 :
名無し野電車区:2009/09/01(火) 22:58:34 ID:JySAGQCkO
>>615 吹田入場してたって事?
塗り替え云々はあるにせよ、最近全然見ないなぁとは思ってたんだよ>305F
>>615 まああれだけ話題になってたんだ。撮りたい奴は皆撮っただろうし、撮ってなくても下関にまだ居る。
さて久々にピカピカの国鉄色が拝めるな
あれは「国鉄色」なのか…?
まぁ嘘ではないにせよ、新快速色とか急電色とか言われた方が
しっくりくる気はするんだけどなぁ。
(私事でアレだが、俺は「急電色」を多用してる)
>>617だがスマン、俺は「原色」って言ってたわ
釣られて「国鉄色」って書いちまったけど
620 :
名無し野電車区:2009/09/03(木) 10:11:49 ID:opZmskQl0
良スレage
>>617 何度か撮ったけど、最近導入したレンズで来週撮りに行こうと思ってたが間に合わなかったか。
下関のは白幕だからか顔が引き締まらないんだよなぁ。
それに関東者には遠すぎるし、基本私鉄ヲタだから117以外に撮りたい物が思い浮かばない…。
622 :
名無し野電車区:2009/09/03(木) 18:21:44 ID:Ck04bqfv0
キトのS5編成の幕が抜かれています・・・・。
どこかに転属するのでしょうか??
側面幕は全車真っ黒、正面は白です。
>>622 セキのオール100番台とトレードに、1ジンバブエ・ダラー。
>>622-623 運用数と配置数を考えると、代替車無しで転出する可能性もある。
…にしても、わざわざ100代の大半を関西から「処分」したのに今更復帰は無いかと
キトS5が出雲へ、キトL8が京都へ、
…に1(ry
625 :
名無し野電車区:2009/09/04(金) 15:11:14 ID:mzb6WLb+O
塗り替え国鉄色大垣〜米原走ってるけどピカピカきれいだなぁ
佐久間レールパーク1号
キモヲタたくーさん。
落ち着け。うろつくな!
電連つき西車と電連なし海車を連結して走行できるの?
>>626 まだ車両に興味を持ってくれてるだけいいじゃないか
俺が乗った時は隣のボックス席に座ったいい年した男4人
各々DSでゲーム...終始 会話もゲームのの話をペチャクチャ...
お前ら電車乗りに来たんとちゃうんか!?
せっかくきたんだから117満喫せーよ!
ゲームならどこでも出来る!
(あぁビデオ録画を回してた俺 ガッカリ)
629 :
名無し野電車区:2009/09/05(土) 18:21:19 ID:Dilia+hC0
>>627 自動解結装置と半自動ドアの機能が海車に付いていないから
この2つの機能を使用停止にして、ATS装置を西のものに
変えれば、海車と西車の連結は可能。
海車を西で走らせるくらいなら、海の117系を西が買い取って
広島以西のお古115系の置き換えにするのが最善。
>海車を西で走らせるくらいなら、海の117系を西が買い取って
>広島以西のお古115系の置き換えにするのが最善。
バカなの?wwww
>海車を西で走らせるくらいなら
ここ重要
よって
>>631は日本語が理解できない在日と同レベルと言うことが証明された
そして、今度は自演扱いして謝罪と賠償を要求してくる、それが在日チョンクオリティw
633 :
名無し野電車区:2009/09/05(土) 22:00:13 ID:Uq4/DeMvO
>>631 確かに。古いとはいえ3扉をより混雑する2扉で置き換えはしないだろうな。
634 :
名無し野電車区:2009/09/05(土) 22:02:36 ID:M3n1abNI0
昼間の米原〜大垣の区間ローカル前は313系の2両だったのに、いまはほぼ117系になってるね。
平日は117系率がかなり高いが、休日は直通のせいか少ないね。
検査上がりのS3編成、今日は302運用で走ってた。
637 :
名無し野電車区:2009/09/06(日) 07:40:33 ID:bt0IFZ4oO
昨晩、豊橋2118発の新快速で爆音モータを満喫してきますた。
大きな荷物があって、空いてる一番後ろのクハ車に乗ったが、それでもよう聞こえるwwww
639 :
名無し野電車区:2009/09/07(月) 23:33:32 ID:ReM3Xs8fO
640 :
名無し野電車区:2009/09/07(月) 23:34:54 ID:J45oUOkS0
抜く抜く詐欺
641 :
名無し野電車区:2009/09/08(火) 09:02:14 ID:Ne8stkNKO
S11編成、熱田駅1番線横の電留線で昼寝中。
今日の117系原色は撮りたい放題だな。
643 :
名無し野電車区:2009/09/08(火) 10:30:54 ID:ust/g91mO
そうかな?停まってる位置や連結されてる方向によっちゃ撮れない時もあんだよね〜(TーT)
今日はどっちに居るんだか…
644 :
名無し野電車区:2009/09/08(火) 10:55:01 ID:Ne8stkNKO
645 :
名無し野電車区:2009/09/08(火) 18:03:40 ID:LPXsgInF0
キトS5編成ですが、幕が戻されてました。
なんの為に外したのだろう??
東海の117系を毎日見てるのにまだ原色を見たことが無いんだが
休日ダイヤでは限定運用を組んでいるように平日ダイヤでも組んでたりする?
647 :
名無し野電車区:2009/09/08(火) 21:51:08 ID:OiQPJapY0
>>646 平日は特に限定運用は組まれていないかと。
僕の友達が毎朝2700Fを利用してるんだが、週3回くらい当たるそうだ。
まぁそれだけじゃ何とも言えんが。
>S11
毎日乗ってる訳じゃないけど、今日は2504Fの東京方だった。
先週の木曜は2700Fの東京方。
>>647 そうか
やはり朝の8連の時間帯に見に行くことにするか・・・
119系青色は完全に限定運用なんだが117系急電色は違うんだなぁ
東海の117
西が買って走らせないかな?
今更2ドアはいらないか・・・
>>646 今日朝見て夜乗って帰ってきたよw
夜は246F(米原21:25発)
>>650 運用限定してるみたいだよ
月〜水:金山快速(熱田留置)
木:浜松区間快速(豊橋留置)
金:?(米原⇔大垣か?)
土日:佐久間臨
間違ってたらごめんね
653 :
名無し野電車区:2009/09/10(木) 22:18:12 ID:PqHWmTkP0
>>652 おお、情報サンクス
参考にさせていただくよ
>>652 俺がこの間見た限りだと火水で熱田駅の留置箇所が逆になってたな。確か昨日は使われてない
ホームがある方に止まってたと思う。
何となくグーグルアースの航空写真で熱田駅を見てみたら117系がばっちり止まってて吹いたw
>>654 西浜松なんかロンチキの交検回送止まってる
ドキッ!117系だらけの大垣車両区
>>652 その中でいくつは夜に新快速運用があるだろ。
659 :
名無し野電車区:2009/09/11(金) 21:48:11 ID:SPjPjynt0
>>657 ちなみに先週の木曜の2355FはS11+S12だったそうな。
豊橋留置→夜の新快速でおk?
区間快速の運用って
2700F浜松方→931M→(豊橋留置)→2355F大垣方
2700F大垣方→929M→(豊橋留置)→2355F浜松方
じゃなかったっけ?
>>660 急電色は例外かと。
119青も他と異なり限定で動いているからね。
662 :
名無し野電車区:2009/09/12(土) 04:21:46 ID:PKZiaUFs0
>>660 運用は合っているよ。
新快速の並びは分からないけれど。
S11の大体の運用※(注)今後は変わるかも
◯月〜水
上り2504F、2508F、2510Fの何れか。金山到着後熱田留置 下り2537F、2539F、2541Fの何れか(2543Fも?)何れの運用も現在の所、東京方にS11※(注)今後は変わるかも
◯木曜日
上り2700F(どっちに付くかは週によってばらばら)→浜松到着後解放 下り929M、931Mの何れか 豊橋到着後再び併結 2355F(2700Fと編成前後が入れ替わる。)
◯金曜日
上り2506F(木曜日の2355Fと編成は変わらず。)名古屋到着後大垣へ回送
◯土日祝日 現在のところ佐久間臨
※以上あくまで予想で定期ではないので注意して
S11編成、昨日は236F(米原1816→大垣1850)に入っていたぞ。
>663
金曜日は大垣へ回送後切り離しのうえ、大垣〜米原の機織運用だね。
663です。>664様、補足ありがとうございます(__)大垣〜米原の機織り…、抜かっていました。今度詳しく調べてみます。
666 :
名無し野電車区:2009/09/13(日) 20:00:00 ID:2/8nxI1y0
良スレage
667 :
664:2009/09/13(日) 21:22:09 ID:R0N9aOCL0
S11編成はここ2週間ほど、月曜日は2510F(米原728→金山848)豊橋方に連結されている。
さて明日はどうなるか?
佐久間レールパーク号の米原方マークにある「次は名古屋港へ」の文字を見て
解体の為の廃車回送か…、と思った俺は名鉄スレの見過ぎだな。
>>665 米原から機織かと思って大垣に着く前、「この電車は折り返し、美濃赤坂行きになります」っていう117系運用があったよ。<夕方。
669様、情報ありがとうございます(__)
今日のS11、2504Fで金山方S11+大垣方S14木曽川停通でした。熱田留置は駅本屋から2番目のところなると思います。天気悪いでこれにて撤収!
670です。連投すみません。キトの福知山カラーは塗り替えで消滅したようですが下関に転属になった2編成はまだそのまま残ってるのでしょうか?色々ググって2008年12時点では居ると判明しましたが現在では…、クレクレ失礼致します。
673 :
名無し野電車区:2009/09/16(水) 12:15:30 ID:yXQZe2tr0
671です。情報ありがとうございました(__)休暇をとって撮影に行きたいと思います。
675 :
名無し野電車区:2009/09/16(水) 20:32:30 ID:qlQ36FaPO
キト117系撤退フラグですね。
幾ら2ドアと言えど廃車にはまだ早い
(…と思ったが、そういえば更新工事受けてないなぁ)
>>675 下関転属でオール2扉化
というのも考えられる。
677 :
名無し野電車区:2009/09/17(木) 01:04:07 ID:kBw4Y0fJ0
>>676 2扉オールロング化かと思ってビビったw
17日の2700Fのシス方、2355Fのカキ方でS11を確認。
愛知県東部で撮れる定期運用は今の所この2本だけか…
きのくに線の117系が阪和線の103系・205系と共に明石への321系投入で捻出した207系で置き換えられるとのこと
ちなみに321系は明石以外だけでなく奈良や森ノ宮にも投入される
207系転属で阪和線運用から追い出された205系はきのくに線運用の113系を全て置き換える。
きのくに線内の普通列車は将来はオールロングの105系・205系・207系で統一される
宿題はそれじゃない。l
今日の佐久間レールパーク号の豊橋方マークは良い感じだった。
>>682 変にごちゃごちゃしたHMよりシンプルな方が格好良くも見えるものだ。
684 :
名無し野電車区:2009/09/20(日) 19:55:59 ID:hzBrUokiO
RMに、西車には半自動が無く、海車にはある、という趣旨の
記述があったんだが、もちろんこれは逆だよな?
西車のあの半自動機能が後付けなんて考えにくい…というか、
コンセプト考えたら有り得ないと思うんだが
>>684 倒壊車は知らんが、西車は普通に半自動してたよ
>>685 いや、それは知ってるって。
「西車の『あの』半自動機能」って書いたでしょうが
687 :
名無し野電車区:2009/09/20(日) 23:28:24 ID:QMx7PmAx0
>>684 117系は西向けに造られた車両で、倒壊で自動解結装置と半自動が
不要だから省いたわけ。
あと西はトイレは6両編成中1両、倒壊は6両編成中2両(登場時)
そこも違い。
688 :
名無し野電車区:2009/09/20(日) 23:57:52 ID:sykTY3XhO
まるで詐欺
新幹線切符なんだが
東京から
インターネットで買ったらきちんと大阪市内まで購入できる新幹線切符だけど
携帯で買うとなぜか新大阪までしか買えない欠陥システメ
しかも現場ではけんもほろろの対応
最低ですなJP
やはり飛行機に乗れば良かった
>>最低ですなJP
国民新党乙
↑濡れ衣を着せられた日本郵便カワイソスw
>>688 てゆうか、何故このスレに来たのか?
117系は全く関係ないんだが。
新幹線スレか切符スレでないかい?
今日の飯田線548M
案の定増結4両だったんだが119系E4編成が入っていなかった…
検査入場でもした?運用変わった?
誰か情報持ってないか?
スレチでスマソ
>>692 連休中はツアー団臨で毎日伊那松島まで行ってる
保線
696 :
名無し野電車区:2009/09/23(水) 19:25:32 ID:3mjlH7cFO
キトS1・S2にはPは付けないのかねぇ
697 :
名無し野電車区:2009/09/24(木) 20:17:54 ID:ugUOY8jz0
良スレage
698 :
名無し野電車区:2009/09/24(木) 22:01:29 ID:xsBT3uB10
11月1日運転の佐久間レールパークフィナーレ号のうち、数本に117系が充当される
みたいだけど、そんなに編成が確保できるのでしょうか?
昼寝ばかりしているように見える同系も、朝夕はフル稼働と聞いているので・・・
700
701 :
名無し野電車区:2009/09/26(土) 19:55:34 ID:lAGaRswg0
age
保線
今日の東海S11、本来なら木曜日運用の2700F大垣方w(゚o゚)w 木曽川で確認。運用が少し変化したようです。
704 :
名無し野電車区:2009/09/29(火) 02:37:30 ID:XWFGEEvuO
age
保線
706 :
名無し野電車区:2009/09/30(水) 23:53:12 ID:VgpT5zpO0
ネタがないな…
707 :
名無し野電車区:2009/10/01(木) 01:14:22 ID:bMuazeKE0
いきなり質問ですみません。
117系の中央西線への入線(営業列車)は、最北南木曽まででよかったですか?
708 :
名無し野電車区:2009/10/01(木) 21:53:59 ID:2WC7n+Ki0
>>707 中央西線で定期列車として走っていた20年前やナイスホリデー
さわやかウォーキングを含めて入線は南木曽まで。
高さの低いトンネルに対応できるパンタを付けていないので
南木曽より奥はパンタを取替えない限りは無理。
709 :
名無し野電車区:2009/10/01(木) 22:19:23 ID:bMuazeKE0
>>708 トンネルの問題があるのをすっかり忘れていました。
過去にさわやかウォーキング号で木曽福島方面に乗り入れていた113系も
パンタが交換してありました。117系も置き換えが決定しましたし、もう
南木曽以遠に入ることはなさそうですね。
いきなりの質問への回答、ありがとうございました。
誰か今週のS11の動き掴んだ人いないかな?
今朝の2700Fは←浜S3+S10垣→だったみたいだけど
711 :
名無し野電車区:2009/10/02(金) 21:20:38 ID:cqnhv3Cs0
良スレage
712 :
名無し野電車区:2009/10/02(金) 23:00:51 ID:1AIxNzMW0
>710
きのうは245F(大垣17:35〜米原18:11)に入っているのを観たよ。
おそらく折り返しは238F(米原18:38〜大垣19:12)。その後大垣入庫で終了のはず。
ちなみに先月の金曜日と同じ。
今日はRP号に入っているのかな?
RP号に無事入ってましたよ。
HMはどちらも同じになりました。
715 :
GG:2009/10/03(土) 22:23:13 ID:/AELEu8b0
JR西日本、今だに新卒こね入社。世襲議員の自民党と?だから大事故? バカJR
716 :
ああ:2009/10/03(土) 22:27:36 ID:/AELEu8b0
JR西日本、今だに新卒こね入社。世襲議員の自民党と?だから大事故? バカJR二死日本クズボケJR
717 :
名無し野電車区:2009/10/04(日) 15:12:21 ID:S0agQ1EpO
西車の話は全く出ないな…
まぁネタも無いか。
>>706 次の話題は東海のさよなら運転のときかな
720 :
名無し野電車区:2009/10/04(日) 17:04:26 ID:PqIK/JsL0
>>717 ネタがないくらいがむしろちょうどよい。
117を楽しむのは今のうち。
葬式ヲタが集まるようになってからでは終わり。
>>720 その通りだよね。て言うかそれが分かってる人はもう記録し始めてるかすでに色々集めてると
思う。それを何度やっても理解できないのが葬式さん(まあその車両の全盛期には物心ついて
なかったとか致し方無い理由がある人もいると思うけど。)
そう言う意味では東海の夜間帯新快速復活は個人的に助かった。どうにか録音間に合ったし
朝の岡崎行もやってはみたけど多少納得行かない部分もあったし。本当は浜松なり豊橋なり
から米原まで行く新快速もぜひやってみたかったけどその時は宿泊できなかったからなぁ・・・。
722 :
名無し野電車区:2009/10/05(月) 07:42:55 ID:PPAhefhmO
おまいら、俺は今117系原色無改造6両編成に乗ってるぞ@湖西
いいだろう
>722
ウラヤマシス
こっちは4+4編成で我慢ッス
でも、セミロングだと窓枠にあまり邪魔されないで外を見られるクロスシートが少ないんだよな…
おっと、髪を肩まで伸ばしてしまった
726 :
名無し野電車区:2009/10/05(月) 11:11:01 ID:4iYf7x5cO
>>722 いい…のか? おまいMだなw
その時間の0・100代とか拷問だろw
727 :
722 :2009/10/05(月) 12:47:25 ID:PPAhefhmO
フハハ。いいのさ。
混雑してるとはいえ、すしずめじゃなかったし。
セミロングの改造車が来るとヘドが出るぜ。
728 :
87:2009/10/05(月) 17:11:11 ID:IlaDKZdW0
117系にロング設置された車両あるけどさ、
さらにロング拡大されてないか?
名前欄ミスッタ。
730 :
名無し野電車区:2009/10/05(月) 19:53:04 ID:4iYf7x5cO
>>727 真逆だのぅ。
300代ならドア回りが広々としててまだ良いんだけど、原型はなぁ。
朝夕に乗りたくない車両No.1ですよ
>>728 >さらに拡大
西にはそんな車両は居ないが、海車の話か?
.
>730
西のこと。勘違いだったようだな・・・。
つか、海にロングが設置された117いるのかよw
知らんかった。
金山1814発 快速米原、8両で前より4両に復元塗装車充当されるよ。
熱田で目撃した♪
>>732 大垣区S3、10編成の先頭車車端部のみがロングシートに改造された。施工はこの2本のみ。
ロング改造が須田さんのゴルァで中止になったって本当?
736 :
名無し野電車区:2009/10/07(水) 21:25:28 ID:39QoHO810
いつだったか、須田は今後投入するのはオール転換クロスとか言ってたような・・・
>>735 あんまり意味がなかったからやめたらしい
ドアの数とサイズは変わらんからあんまり意味がない
収容力が増えるだけ
> 収容力が増えるだけ
車両中央部まで立ち客が詰めない(進まない)から、
ドア付近が広くなったのは素直にありがたいと思ったんだけどね
740 :
名無し野電車区:2009/10/08(木) 12:19:41 ID:Q3Q/dX970
>車端部のみがロングシートに改造された
収能力増やすにしても余り意味がない
車端部は座席3列だけど
ドア間は座席10列
置くまで詰めさせるにはドア間の方をロング改造しないと
ドア間を中4列位天クロ残してロング改造した方がいい
西の300番台は逆をしたな。
扉間セミクロ。
742 :
名無し野電車区:2009/10/08(木) 14:40:15 ID:Ru6RqJUFO
明日のS11国鉄色の運用は?
743 :
名無し野電車区:2009/10/08(木) 14:43:12 ID:1e7qs7Y50
とりあえず、名古屋エリアを走るのは確かだ。
明日よりも今日の運用がどうだったか気になる…
明日は垣米運用にでも入ってるんじゃね?
原色S11の大垣〜米原の運用って、どの列車から入るんですか?
2506F〜回送〜211F?
>>740 まともに「転クロ」として使える座席がたった2脚だけになってしまうんだ、それ
今日のS11は2500Fの名古屋方。木曽川で確認。
2500Fの後の運用はどう?
亀レスゴメン。2502F名古屋方で再び来た。木曽川で確認(^o^)
750 :
名無し野電車区:2009/10/09(金) 14:19:30 ID:s6MIH9BrO
>>746 戸袋窓部分の席のみロング化(クロス48席+ロング16席)
なら、ドア両側にスペースが出来るから
ちょっとは乗降し易くなったかしらん
>>740 南海の新しい通勤車で見かけるパターンだな。
高野線山岳区間乗り入れ用の2ドア車もこれだ。
今日のレールパーク号はS11国鉄色ではなさそう
ある意味レアかも?
しかし今日は冷えたね〜
>>752様、おっしゃる通りです。S11が原色に戻ってからはずっとS11が運用に入っていたから確かにレアだと思い、自分も記録してなかったので今日は某所に参戦してます。
91号の方はマークありましたでしょうか?
>753さん>754さん
レスどうもです
亀レスですが、今日仕事で撮影できず…orz
明日もS11が外れたらちょっと嬉しいです。
気づいたら今まで週末欠かさず撮影してたから、東海色での角型HM見れなかったのは残念…
JR西日本
758 :
名無し野電車区:2009/10/10(土) 20:28:11 ID:EELMJR7GO
三連休S11はずっと団臨だったと思うから明日も佐久間RP号はS7じゃないかな??
759 :
キハ28 2386:2009/10/10(土) 22:11:29 ID:VQRQT6dp0
確か西の300番台化のレイアウトは試行編成を2種類作って乗降し易さを
試してた。
1つはドアから車端よりの座席(2人掛け)を撤去し、4人掛けのみとしたもの。
私が宮原でバイトしてた時はC21と言われてたクハ117−21(現在300番台)
の編成。
もう1つはドアより中央に向けて1脚撤去(戸袋部)、吊り革も付けた編成。
これは2編成は少なくともあって覚えてるのはC−5、クハ117−5の編成。
これも今は300番台化され、キトで最後まで福知山色で残った編成だった。
後者のほうが乗り降りスムーズということで中央寄りをロングシート化する事に
決まりました。
300番台化は最初に福知山運用に施工されましたが追加でC−18、C−20も
施工されました。これは今は日根野にいますね。
>758さん
情報dクスです〜
ちなみに今日RP号目撃した方いますか〜
>>760様。今日の名古屋発レールパーク号は昨日同様S7、木曽川で確認。来週末からは再びS11登板となる可能性が高いので東海色運用の名古屋発レールパーク号が撮れる(乗れる)のは明日が最後になるかも知れませんね。
>761さん
有益な情報ありがとうッス!
ちなみに夕方の返しは昼寝で逃しました…orz明日頑張りますっ
117レールパーク号はS7でした〜
東海道は指定席含めガラガラなので、豊橋で乗車でしょうか。
SRP91号、92号って117?
日曜のレールパーク91・92号はどの編成でした?
土曜はS16、今日はS9編成なのは確認出来たんだけど
昨日はしな鉄169系の姨捨入線を撮りに行ったから判らなかった。
スーパーレールパーク?
>>765 11日日曜はS17編成が充当されていました。
769 :
名無し野電車区:2009/10/13(火) 17:29:42 ID:/x40JqQDO
保守
770 :
名無し野電車区:2009/10/13(火) 20:07:13 ID:E2sEodmGO
今日のS11は2303F
おはようございますzzz
岡崎始発0618普通はS11でした
モーターの音がうるさすぎ。とっとと木っ端微塵廃車すべき。
わざわざ117スレまでようこそ〜貴重なご意見、ありがとうございます。
今後も数年間117の爆裂サウンドを是非ともお楽しみ下さい。
名鉄と違って一編成残すとか無く、一気に消えると思いますので、楽しむのは今のうちです。
774 :
名無し野電車区:2009/10/15(木) 13:44:08 ID:uCQK3oKXO
>>773、
湖西線運用時のモーターサウンドは、強烈ですなぁ。
如何せんトンネルが多く、高架区間の壁もありますし。
>>774 MT比高いから、モーター音の立ち上がりも速いしね。
110`爆走をあんまりやってくれないのが残念だけど
今週末はS11の団体は無いよね?
明日の昼間は大垣〜米原機織りか…。
>>776 以下先週金曜日に確認。出先なので列番書けなくごめんなさい。大垣発名古屋快速→各停大垣→名古屋快速→回送大垣(ナコ方S11+S?カキ方) 大垣で解放。前記の運用のカキ方S?が大垣〜米原機織り、S11は14時頃まで近江長岡で張ったが来ず(涙)
778 :
名無し野電車区:2009/10/15(木) 21:41:47 ID:rQ/iCB9N0
湖西線の117系ってあんまり飛ばしている印象は受けないなぁ。
先週は週末に団臨があったから、大垣〜米原機織りに入らなかったんちゃうか?
明日は期待できそう。
780 :
名無し野電車区:2009/10/15(木) 23:21:27 ID:YwJoQ3Dr0
100km/hから上は気合い入ってんな〜って感じだな。
110km/hまでくると限界域近しと感じさせるけど、
90年3月改正以降の117系新快で
もうワンランク上のサウンドを堪能させてもらったよ。
ガブり付きでラッキーな事に120km/h走行の瞬間も目撃したけど、
Tc車だったのは果たしてラッキーだったのか残念だったのか
117系ってMc車は存在しないのでは。
782 :
名無し野電車区:2009/10/15(木) 23:34:16 ID:YwJoQ3Dr0
>>781 そう。
その瞬間にM車にいる事が出来れば
120km/hのサウンドが体感できたはずなんだ。
ただM車にいても速度計が120km/h差してるとはさすがに思わんだろうな。
そんな訳でラッキーなんだけどある意味では残念。
2506Fカキ方がS11だった
784 :
名無し野電車区:2009/10/17(土) 01:39:17 ID:9bEXmjg20
良スレage
785 :
名無し野電車区:2009/10/17(土) 10:50:28 ID:/+P+5FbN0
786 :
名無し野電車区:2009/10/17(土) 10:58:29 ID:staFJ98RO
すっごい初歩的な質問していい?
福知山線で運用されてた117系って福知山線ではいつまで使われてて今はどうなってるの?
>>786 2005.4尼崎事故を言い訳に完全撤退して、
今は向日町・下関配置だね
788 :
名無し野電車区:2009/10/17(土) 12:44:36 ID:staFJ98RO
>>787 ありがとう
けっこう最近までいたのか
下関はわからんけど向日町ってことは京都線あたりに使われるのか?定期ではみないから臨時運用?
>>788 向日町車の定期運用がある区間は向日町(操)−永原・柘植だから
一応は京都線でも走ってるけどね、メインは滋賀県だ。
790 :
名無し野電車区:2009/10/17(土) 13:39:47 ID:staFJ98RO
なるほど
あちらの方面は行かないから気づかなかったな
塗装は今でもあのまま?
791 :
名無し野電車区:2009/10/17(土) 13:52:26 ID:Q1iWMqOJO
順次国鉄色に塗り替えられてる。
今だに福知山色を保ってるのは1、2編成だったはず。
>>792様。東海地区に住む人間ですが今夏、東海で原色が復活したのを機会に117系全色コンプリートしようと計画しているところですので、情報ありがとうございます(__)ボーナス入ったら先ずは福知山色を撮りに下関地区へ行かなくてはと思ってます。
794 :
名無し野電車区:2009/10/17(土) 23:08:33 ID:staFJ98RO
ほうほう
117系って奥が深い(?)な
ありがとう
ID:vInekHtcO は、ムショ帰りかね。
向日町とは
796 :
名無し野電車区:2009/10/18(日) 06:12:02 ID:VbJTbfJu0
>>795 頑固なマニアは昔の呼び方にこだわるんだよ
長岡京も神足って呼びやがるし
>>793 たまにはサンライナー色も思い出してあげてくさい…。
これまた初歩的で申し訳ないんだが、
117系は今までで廃車は1両も出ていないって本当?
115-3500になった車も含めて・・・
>>799 残ってる国鉄型としてはまだ新しい昭和54〜61年製造だから
今までむやみに廃車することは無かったしね。
211系や213系みたいに改造で余ったサハも無いし。
801 :
792:2009/10/18(日) 10:42:04 ID:yEaAzPR3O
>>793 湘南色や広島快速色は既に無い…。
山陽方面に行くなら
>>798に加えてカフェと広島更新色も忘れずに。
>>795 >向日町とは
何か問題でも?
今日のS11、2510Fの金山方。木曽川で確認(__)
山陽ネタが出たついでに質問したいのですが、115系中間車化された物を含めれば、
117系/115-3500は山陽本線姫路以西全線で運用されていると考えてよいのでしょうか?
>>793みたいな全色コンプを妄想してたら、2ドア/3ドア混成とかが走る山陽本線ローカルに
物凄い興味が沸いてきて…
805 :
名無し野電車区:2009/10/19(月) 22:46:46 ID:x0FNCS5IO
>>804 まず、セキNの運用範囲からして凄いからなw
姫路口はオカKがカバーしてるし、姫路以西全線で合ってるよ
>>805 ありがとうございます!
姫路以西全線だと、瀬戸内沿いとか魅力的な撮影地も多いし楽しみです。
でも2扉に拘ると、車両数の割りに運用範囲広杉で、どの列車を狙ってよいやら
ワケワカメですねw色々情報収集してみます。
できれば、山陽路の117も、もうちっと運用範囲を広げてくれたらなぁ…
そしたら、往年の須磨海岸を思い出しながら、海沿いで撮影できるのに。
807 :
名無し野電車区:2009/10/19(月) 23:41:31 ID:x0FNCS5IO
>>806 >往年の須磨海岸を思い出しながら
キト車が団臨などで明石・姫路方面へ乗り入れる場合があるので、機会は逃すべからず!
モハ3500の体質改善は進んだけど、それでも瀬戸内は色が豊富だねぇ。
117系一族だと5色か。
>>806 ごくごく稀に115系2連の代走で岩国まで来た実績はあったりしますが・・・@セキ117
効率よく撮影したいなら、オカとセキの運用範囲がダブってる糸崎〜岡山か
本数の多い広島周辺だけど、個人的には運用範囲全般にバランスよく走っていることが
多いと思う。
>>808の2行目は115-3000・3500の話です。
分かりにくくて申し訳ない
唐突にごめんなさい。今朝、東海のS11を目撃された方いらっしゃいますか?多分、熱田の側線に留置の快速スジに入っていたと思うのですが。
>>810です。自己解決しました。仕事帰りに乗りたいと思い金山で張ったら1814米原行き快速で来ました。たった15分ですが爆音楽しんできます(^o^)
>>810 S11は金山寄りですか?米原寄りですか?
813 :
名無し野電車区:2009/10/20(火) 19:21:36 ID:Hv1xIpUjO
カキ車の列番表示器って、表示内容は何?
今日久しぶりに見たんだけど、[_0941]とかなんとか…
[_391_]や[_E-01]とかなら見慣れてるんだけどさ
814 :
名無し野電車区:2009/10/20(火) 21:20:51 ID:TsSFeg9f0
>>810、
>>811です。僅か15分でしたが久々に爆音を堪能しました。ちなみにS11は金山方でした。
>>813様大垣の117系の中で一編成だけS◯◯と表示されていない編成があります。確かS13編成だったと思うのですが、東京方の表示がいつ見ても試954になっています。
神領の165系は[9375M]のまま走り続けているのがいたな
本日、S11は2508Fの金山寄りに充当。
激晴れの木曽川で捕獲しました。
819 :
想定問答集を外部に漏らしたJR京都駅の本田係長ってどんな人?:2009/10/21(水) 15:10:36 ID:8MP2jpNX0
JR京都駅の本田係長はこんな人です。
JR西日本京都駅の本田係長(身長185p体重75`位の細身のオッサン)は
昭和63年5月ごろ、愛知県名古屋市内のJR名古屋駅高速バスターミナルで
放火事件を起こしている。
理由は国鉄の民営化で左遷された腹いせだった。
今の山崎取締役の計らいで、逮捕、起訴、懲役後、JRに復活している。
やっぱり甘い組織だな。
たまには、みんなで、見学してください。放火犯がどんな顔して、JR京都駅の駅員やっているか。
※JR京都駅の防犯係をやっているそうだ。うけちゃうよ。
駅の構内でスリや置き引きもやっていたやつですよ。
それが、今は山崎取締役と垣内元社長のおかげで防犯係ですって。
この犯罪者の復活劇には大阪府警大淀署の警察官の和瀬(自称、刑事課長)が関わっている。
この警察官の親父が旧国鉄だったんだって。 国鉄一家の繋がりって言うのは絆が強いらしいね。
福知山線脱線事故の隠蔽も行われて当然って感じですかね?。
強い絆が命取りにならないように。
820 :
名無し野電車区:2009/10/21(水) 16:05:52 ID:Q/kz571HO
片方のクハだけS0表示のもいますね
何であれ、今のうちに普段着姿を記録しておかなきゃ
>>818様、情報サンクスです。朝の木曽川は効率よく撮影ができるので自分も平日休みだと必ず出掛けます。昨日と同様、今日も爆音を聞く為少し遠回りで帰宅。金山発1844の米原快速、S何が来るか楽しみだ(^o^)
822 :
名無し野電車区:2009/10/22(木) 12:44:08 ID:kVPBMRNgO
バグる…、コーヒー吹きました(笑)昔のファミコンよくバグってたなあ。土休日の名古屋始発の佐久間レールパーク号あれは後ろから313の新快速だったか特別快速に追われ逃げるため蒲郡位までは飛ばす飛ばす。自由席もあるので当日でも乗れるので爆音聞くならオススメです。
>>823 ただ蒲郡出て愛知御津〜西小坂井くらいまで来ると
先行の211の普通に追いつきそうになってノロノロ運転なんだよねw
>>824そうそう。確かにあの辺りで失速するよね。今日の東海S11、尾張一宮804名古屋快速のカキ方。これなら大垣〜米原の機織りに入りそうなのでこれから近江長岡に向かいます。
連投失礼(__)東海S11、大垣912より機織り開始!伊吹山バックで美味しくいただきました。
827 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 16:12:33 ID:9P8O0Cd40
良スレage
S11今週は2504Fの前からスタート。初めてのパターンでないかな。
そのまま行けば木曜日に機織り?
>>828 東海S11、塗装戻してから見られる時は見てるけど月曜日の2504F運用は珍しいかも。平日月曜日は2510Fが多く明日2508Fの金山方、明後日2700F浜松方に入れば木曜日のそれはありですね。となると金曜日の運用が気になります。
831 :
名無し野電車区:2009/10/27(火) 04:22:49 ID:0qEbu8ad0
>>830 うちでは1920x1080のフルHD画面で写してるけれど
>>829は1行で収まってる。
見易いと思ったら間違いで、視点をを横に大きく動かさないといけないので
目が疲れるんだな。だから改行はしてほしいよね。
今朝、117系8両貫通が草津線を走るお。
草津線に117系が走る所定は6両編成のみ。
113系の代走のイレギュラー運用。
こんばんは。
>>829です。すみませんでした。以後そのようにして書き込みます(__)
と、改行せずに謝っております。
GJ!
そう初心者をいじめるなってw
ID末尾が「0」「0」ではなく「Q」って何だ?
”Q”は携帯のフルブラウザだと聞いたことがある。
>>834です。
私、普段フルブラウザ携帯で書き込みを
していまして見にくい思いをされた方に
は深くお詫び申し上げます。以後は改行
をなるべく行い見やすく書き込み致しま
すのでこの辺りでどうかお許し願います。
>840
しー!あえていじらないいじらないw
やるなら一文字ずつ改行して実は右から縦書きで読む文章…
っつー位の旨味を期待。
スレ逸脱sage
>>839 だいたい30字くらいを目処に文節単位で改行すると桶。
>>842様 ありがとうございます。
話は変わって昨夜から今朝にかけて大垣区の117、S8編成が何故か
神領区にいた模様です。今日の夜中、夜勤中(am3時頃)大曽根を名古屋
方向に走り去るのを目撃。一瞬目を疑いました。
そのS8編成、ただ今豊橋でお昼寝中。
21-10 名古屋工、なだけあって全体的にピッカピカ
ってありゃ、レールキヤのペアがゆっくり下って行ったw
11/1のフィナーレ号、国鉄色が入るのは豊橋で出発式のある1号に入るのだろうな。
S11は今夜岡崎留置だよ。
と、いうことは土日は…
>>846 土曜動かなかったとしたら
フィナーレ号は岡崎から117系が回送される
豊橋10:04発の9号に充当されるという事か。
S11岡崎駅発車
いつもの運用です
849 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 07:25:44 ID:O+GR6Y2OO
850 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 08:15:59 ID:OJhBkkG+O
先刻名古屋に居たよ。 岐阜方面行き普通。
ちょうど佐久間レールパーク号が名古屋を出る頃。
レールパーク1号はS13でした。
いつまで「試9541」なんでしょうw
原色と東海色8両やっとゲット出来た
しかしフレーミンク大して変わらんのに、しかも数人しかいないのに前一人が黄色い線越えると後ろが迷惑だなぁ…
あんな奴のせいで駅撮りが締め出されるんだ。
スレチスマン
853 :
名無し野電車区:2009/11/01(日) 19:23:11 ID:xUi8apYbO
いるよねそういう奴
しかも何枚撮ってんのか知らんがずっと退かない奴
構わず無言で、蹴り入れてやる。
今朝の2700F浜松行き区間快速は
東京寄311系+313系300番台×2の代走でした。
レールパーク返しの回送スジ
DJとかなり違う気がした…
雨じゃなきゃじっくり構えれたのにorz
今日はお疲れ様でした〜
857 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 06:17:24 ID:MNc9GyI2O
>>855 となると昨日のカキの予備は313-0の1編成のみだったのかー
質問スレで聞いた事なのですが、こちらの方のほうが詳しいのではということで来ました。
マルチに失礼
JR東海道線の名古屋近辺で、上り電車(岐阜→豊橋)を
枇杷島の下りみたいに正面からカーブに撮れるところってありますか?
117系の朝の上り新快速2306Fを順光遮蔽物無しで撮ってみたいのですが、
ご存知の方いらっしゃいましたらどうぞご教授ください。
859 :
名無し野電車区:2009/11/03(火) 23:35:58 ID:Pk6CBdR0O
>>858 どんな画角をイメージしてるのかがよくわからんが名古屋近辺なら尾頭橋か熱田辺りか。
駅外なら清洲北の貨物線並走区間なら電柱被り無しで撮れるけどカーブはしてないなぁ。
枇杷島ってそんなに綺麗に撮れたっけ(・・;)??
週に何回か列車で通ってるけどあんまし綺麗に撮れそうなイメージは無かったんだが…。
>>859 東日本では 戸塚近くの下りカーブ、
西日本では 山崎サントリーカーブ上り、高橋川踏切での下り、さくら夙川付近の上り
みたいに撮りたいんです。出来れば地平線レベルで。
駅自体がカーブしてれば豊川下りみたいに侵入時にも撮れます
枇杷島も自分では撮ったことが無いのですが架線柱が辛いですね
最近、柏原〜近江長岡間で撮ってきたんですが、
柏原駅至近のカーブだと編成全部入らなくて失敗しました。
>>858熱田は135ミリ以上の望遠があればオヌヌメ。直線気味だけどね
枇杷島は顔しか太陽あたらないし、尾頭橋は最悪
…あの水田ポイントは、もう暗いかな?
862 :
名無し野電車区:2009/11/04(水) 10:44:29 ID:UYyNa0YuO
今日のS11は2303F〜大府昼寝。
>>861 情報ありがとうございます。
熱田駅は撮るホームによって真正面に立てるってことでしょうか、
広角っぽく横から撮り信号?に被ってる画像が多く見受けられますね。
水田とは…稲沢付近? 木曽川〜岐阜? 大垣〜垂井〜関ヶ原以遠?
ぐぐっても確信が得られません
S11岡崎で寝ています。
>>863木曽川〜木曽川橋梁よん。架線柱がいっぱい刺さるけどね
熱田は信号機か何かの支柱が1本入っちゃってたかな…
でも、良い場所だと思ってる。どこかにupれるかなぁ。やったことないし
866 :
名無し野電車区:2009/11/05(木) 09:44:41 ID:i2AytrYpO
福知山線の事故を言い分に撤退した117系だけど、本当の理由って別にあるんですか?
113系も体質改善車とはいえ今現在も運用されているのに…
>>866 >福知山線の事故を言い分に撤退した
意味不明。
表向きの理由は『福知山線のATS-P使用開始に伴い、
それに未対応の117系は同線で使えなくなるから』
‥‥実際は、2扉でウザいから都合よく他線に押し付けただけw
868 :
名無し野電車区:2009/11/05(木) 11:11:45 ID:i2AytrYpO
>>866 すまん
こないだなぜ福知山線から117系がいなくなったのか聞いたら脱線事故が表向きの理由って言われたので…
東海のってPT付けたんだっけ?
>>868 「事故が理由」って何だそれ…答えた奴誰だよw
まぁ、
>>867に書いた通りだから。
113系は見事に「居着いた」ねw
117系の前面って、目まんまるくして頬膨らませてアップップしてるみたいで好きだ。
872 :
名無し野電車区:2009/11/05(木) 13:09:02 ID:i2AytrYpO
>>863確認してみた。熱田は信号機さえなけりゃ、お望みどおり良い画になるけどね〜
信号機より金山方では直線だし、300ミリ以上は必要だった気がする
岡崎方面から来る、平日下りの名古屋行き新快速2本は撮らないの?
今日ようやく東海の117原色が見れたんだがレールパーク閉鎖したから共通運用になったからかな
ちなみに241Fだった
>>872 確かにきっかけにはなったね。
大混乱があったからこそ“どさくさに紛れて追放”が出来たんだろうし
>>874 いつの間にそんなにTcが増えたんだ?
…と思ったら、列番か。末尾「F」ってややこしいな
>>867 朝の7時台の上りは本当にひどかった
混雑自体は埼京線ほどじゃないがみんな奥に詰めないから奥はスカスカ
そして伊丹だと何度も再開閉繰り返すほど
しかも福知山発だったから8両じゃないときたもんだ
879 :
873:2009/11/06(金) 06:07:47 ID:4vQv1ciQO
>>878サントリーカーブの様な好条件か
光線状態は期待できないけど、大高(上下)や大府〜逢妻の陸橋から下り。かな?
俺もちょいと現地調査してみる。ちなみにPCから書き込めない(´・ω・`)
S11は米原発新快速岡崎行き、折り返し新快速名古屋行きの東京方に入っていた
881 :
名無し野電車区:2009/11/06(金) 10:24:31 ID:4jPgSz73O
>>877 琵琶湖・湖西線でさえおよそ乗降がスムーズとは言い難いんだから、
福知山線時代の惨状はお察しします…。
ホント117の使い所って難しいね
むむ、今日も撮りに300km走るか考えてやめたんだけど
参ったな
>>877 90年代前半はまだまだ宝塚線もマターリしてたんだけどねぇ…
車掌もドアの開閉が大変だったことは想像に難くない。
で、飛ばされた先の嵯峨野線も京都の構造がアレだから…
2008年の2月頃には221系に置き換えられてしまったw
884 :
名無し野電車区:2009/11/06(金) 14:38:25 ID:Nj9pIH2X0
>>881 車両自体は113系より新しいのにね。一番新しいのは1986年制で205系
とほぼ同じ。
886 :
873:2009/11/06(金) 16:02:06 ID:4vQv1ciQO
昔の逢妻駅上りホームが緩いカーブを下って来るのが
正面ドッカンで撮れたんだが、橋の架け替えで線形が
微妙に変わって撮り辛くなった…。
>>887逢妻の駅撮り、やっぱり厳しいか…来週検討していたんだが
あとは下りの撮影で知られる大府駅近くの俯瞰ポイントかな
関西本線運用があれば、南四日市のカーブできれいに撮れるのにな。
>>889これが今の逢妻カーブか。印象がずいぶん違ってる…
狙っていたのは下りホーム先端からなんだが、上りホーム先端でも、列車8連なら撮れそうだ
600mm相当か…手持ちのレンズでギリギリだぜ。
>>878タソお望みの構図ならココかもな
892 :
名無し野電車区:2009/11/06(金) 23:13:50 ID:4jPgSz73O
>>883 >2008年の2月頃には221系に置き換えられてしまったw
ん、221だったか?
113系8連に置き換えられたように記憶してるんだが
>>884 100代は色んな意味で特異な車だからねぇ、車齢の参考には余りならんよ…。
「少数派」という悲しい運命に産まれた可哀相な車でもある。
とは言え0代でもまだ30歳だが、どう見ても
113-2000や115-1000達の方が生き生きしてるよなぁw
893 :
名無し野電車区:2009/11/07(土) 01:24:58 ID:BksLSdkvO
117系には何故か6両固定編成が一番よく似合うと思う。
>>889,891
撮影情報いろいろありがとう!
逢妻駅で、こんど狙います。有給計画練らないと…
895 :
891:2009/11/07(土) 16:15:18 ID:xtKm4nICO
>>885国鉄色の新快速運用って初めてだったか?なんにせよ編成側面に光があたらない大高で撮ったのは残念だ
>>889には及ばないかもだが、逢妻アタックしてくるぜ。平日に行けるのも残りわずかだからな。
>>894健闘を祈るよ!
>>885 国鉄色の新快速2306Fはこの間が初、600Fから2304Fになるのは
3回目、2700Fから929M,931Mより2355Fになるのはもう何度も…、
こんな状況です。2306Fの東京方は自分もまだ撮ってないので挑戦
しようと思う。あと国鉄色単品で快速&新快速撮るなら600Fから2400F
に入った日を狙うといいねo(^-^)o
今日のS11、3204F後ろで目撃
898 :
キハ28 2386:2009/11/07(土) 21:57:31 ID:vjzOhQ4n0
今日の京都20時56分発柘植行きがトップナンバーのS1編成だった。
そういえば最近S2編成見ないな。
見たまま情報
東海原色車、名古屋方面先頭にオレンジ帯編成併結で米原駅留置中
S11は大垣区でおネンネちゅう
今朝、浜松工場横を通ったら117系中間ユニットが留置されていた。
902 :
名無し野電車区:2009/11/08(日) 18:24:55 ID:nnbWKhgQ0
さわウオ臨は東海色って決まってるの?今日の飯田線はS6だったみたいだし。。。
903 :
名無し野電車区:2009/11/08(日) 23:35:49 ID:S6XZ+h1b0
>>898 明日ピカピカなS2が岸部液周辺をうろうろする予定
と
117系6M2TのT5編成が宮原操で疎開中
カキの117系の運用って、名鉄のように決まっているのでしょうか?
18編成あるから、ある編成が今日のこの列車だと翌日はこの運用
になる、というのが判るものなのでしょうか?
運用それぞれの1日の内容とか、今日はこの運用だから明日は
どの運用に入る、とか知ることができると非常にありがたいのですが・・・
逢妻、線形変わったとはいえ、良い場所じゃない!
先端で撮ろうと思ったけど、危ないからやめた(w
東海117の運用はどうなんだろうね…判っていたら狙って行くさ
国鉄色は熱田お昼寝組、神戸方に居た
上り3番かな?一番奥
ごめん、下り3番の間違い
国鉄色であろうとなかろうと撮影するのが大切だべ
足蹴に通いスカされてもそれはよい想い出に
909 :
名無し野電車区:2009/11/09(月) 10:38:06 ID:cSSkLdhXO
>>904-905 一般的に言って運用表が「無い」なんて事は無いと思うけど、
‥‥変運用の嵐って事?
因みに京都車の場合は、長くても僅か2日で完結するから
差替えが怖くて狙いようがないww
910 :
名無し野電車区:2009/11/09(月) 11:15:09 ID:iIr2tXHdO
運用表あるはず。数年前のならどっかのサイトで見たような記憶が。
ま、私はあまり色にこだわっていないので。
911 :
904:2009/11/09(月) 13:31:06 ID:ud1UD64h0
すいません、S11だけを狙っているわけではないのですが・・・
「この編成はこの場所で」と妙にこだわっているだけです・・・
たまに313で代走入るから更にややこしいですね
東海も将来ステンレスばっかになるから…117が無くなるまで頑張って活動します!
913 :
名無し野電車区:2009/11/09(月) 21:46:13 ID:iIr2tXHdO
910です。
色にこだわっていないと言っておきながら何ですが(^^;、旧東海色(窓下二本+雨樋)も復活させてくれないかな。
旧東海色か…簡略化をしたのが、今の帯だろうから難しいかもな
今日は岡崎運用、熱田昼寝組の9編成は東海色。区間快速で浜松行ったか、大垣にいるか。だな
休暇届けが受理された。早く福知山色、サンライナー色、オーシャン色に会いたい!
東海地区の自分です(^^)
>>916一通りのカラーは見たけど撮影はしていないなぁ…気を付けていってらっしゃいノシ
雨に濡れた全塗装車両って、どんなふうに写るかなって思った。雨の日に撮影したこと無いし
先程稲沢〜尾張一宮間で下りの117系8連とすれ違った。東京方がS11
枇杷島の岐阜方なんだけど、駅名看板と機器箱があって厳しいかな?と感じた
下り列車に被られる可能性もあるかも。逢妻カーブよりは下り勾配の強いカーブだから、人によって。かな?
最近朝7:25分岐阜着の213系電車乗ってると、
木曽川の学校近くの直線で117系撮影している人よく見かける。
ちょうど直線か鉄橋あたりで117系とすれ違うんだよなあ。
あそこ朝は光の加減がちょうどいい気がする。
>>920木曽川〜木曽川橋梁間の緩やかなカーブのところだね
昔から有名な撮影地だから、田んぼ間の小道に撮影者が多数いる日もある
太陽光が真横から当たるから、ブラインド降ろしまくりの側面写真の出来上がりさ
922 :
名無し野電車区:2009/11/12(木) 12:06:11 ID:KWqZZdOTO
今朝の草津線5335MがキトT編成による代走だった。
咲夜の強風クオリティの影響だろうね
923 :
名無し野電車区:2009/11/12(木) 12:40:40 ID:8Ck+1cbUO
さっき熱田を通り過ぎた時に見てみたが今日はオール東海色だったorz
S11はいずこへ…でも個人的には検査上がりピカピカのS8の方が気になる。。。
925 :
名無し野電車区:2009/11/13(金) 16:08:42 ID:VjhYmsRE0
キト117系クハが16番の編成が・・・。
出場したらトイレが増設されてる??
外から見た感じだが。。
ATS-P未整備。台車のみピカピカ。
もしかしたら団体専用に??
926 :
名無し野電車区:2009/11/13(金) 16:41:04 ID:QBcR+AY2O
>>925 元からだったと思うけど>WC増設
1Fのクハ117-1もそうだが
927 :
名無し野電車区:2009/11/13(金) 22:54:17 ID:0MN6CbCB0
今日の豊橋と熱田昼寝組は全て東海色でした。
国鉄色は大垣車庫でしょうか?
知らんかった…
俺まだまだ非鉄だorz
930 :
名無し野電車区:2009/11/14(土) 11:58:50 ID:aT9e6FXMO
>>929 知識の量がどうこうというより、単純に『見りゃわかるじゃん』と。
115-3000・117・213・413・417・713・717系と
キハ45系・キハ67系・キハ47が一族で、
…つまり、117系のルーツってモハ52じゃなくてキハ20?
>>930 お前の言ってることはサッパリ分からん。
>>930 二扉転換クロスという内装を引き継いでるって事だよ。
そこまで広げちゃったらどうしたらいいのか…
>>932 930には2扉転換クロスじゃない車両が半数以上いるけど。
まぁ、2ドア両開き転換クロス、440ps高出力エンジン、集中冷房と電気暖房、
エアサス、電動方向幕、国鉄気動車にはめずらしくユニット使用が基本と
かなりリキ入った車両だったがな>キハ66・67
117より先の登場なのに、九州にたった30両という勢力のせいか
なかなか話題にしてもらえない悲しい車両
935 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 00:13:17 ID:CLljotu2O
昨日14日のS11、3189Fの運用に入っていた。
米原発上り区快はS15+S16でした
117系は、今頃北陸ローカルを走っていてもおかしくはなかった。
北陸線が交流電化で無ければ。
415-800改造コストが掛かり過ぎたから交直改造なんて以っての外。
117系の魔改造も夢の如し。
今日のS11は熱田昼寝組の米原方
改札寄り、一番奥に居た
939 :
名無し野電車区:2009/11/16(月) 21:19:20 ID:tsb2ge4e0
>>926 それが、なんと中間車にも・・・。
車椅子マーク付です。
ATS-Pはよくみると付いてました。
車体は帯の色がちぐはぐで痛々しい。
中間車に便所とかマジ化よ?早速ウンコしに逝きたいぜ!
941 :
名無し野電車区:2009/11/16(月) 23:53:03 ID:dXWcG8dGO
>>939 mj????
それにしても大胆な改造だな。団体「専用」でもないとは思う
けど、直流区間の団臨を積極的に引き受ける事になるのかも。
…ってか、団体ってそんなにトイレ沢山要るのか?w
>>940 クハ117-1・16みたいに、普段は閉鎖される予感
団体客は乗った瞬間から酒盛りを始めるので
トイレは多いに越したことは無い
・・・と思う
>>941 583の替わりに金光臨としてでも使うつもりなのかもな。
それなら、トイレ3つでも減ってる訳だし。
944 :
名無し野電車区:2009/11/17(火) 16:39:03 ID:m+PYx0Ub0
>>940-941 マジです。
京都総合車両所の長岡京駅よりの留置線にいるはず。
本線からは見えません。
昨日パン上げしていたのでもう居ないかも知れませんが。
945 :
キハ28 2386:2009/11/17(火) 22:55:06 ID:k61MoHAY0
>>944 キトのS2(16F)はつり革付いてましたか?
946 :
117系:2009/11/17(火) 23:11:47 ID:7q9Isoqu0
シート交換、新幹線の廃物と交換
束へ185−3800温泉特急(B特急)に売却がいいな
185に似た顔だし違和感なし
↑
日本語でおk。
948 :
名無し野電車区:2009/11/18(水) 03:51:24 ID:3KepHDrcO
そろそろ185もポイするのに
東海S11、2500F名古屋方で目撃。
先週と同じ運用だな。ループか…三連休で運用が動くかな
815発岡崎新快速台車ピカピカだった
S8?
台車だけじゃなくて、床下機器はどうだった?
953 :
名無し野電車区:2009/11/18(水) 19:24:20 ID:1Mh5Ubkf0
>>945 道路からは見えませんでした。
今日も相変わらず留置中です。。。
いつ運用復帰するのだろうか??
まさか本当に団体専用だろうか。。
954 :
名無し野電車区:2009/11/18(水) 19:37:48 ID:WJYNex95O
>>953 まぁ、元々キトは無駄に編成多いからなぁ。
仮に団体専用でないにしても、中々運用入りしない可能性は十分にある
955 :
名無し野電車区:2009/11/18(水) 22:15:37 ID:oIc//PJb0
豊橋 大府 熱田 名古屋駅の新幹線側でいつも昼寝
暇か?
957 :
名無し野電車区:2009/11/18(水) 22:44:04 ID:UfzbFzUkO
ほんま、全てピカピカやった。2号車、4号車大阪方にトイレ増設(車椅子のステッカー付き)、クハにはP取り付けされていた。
958 :
名無し野電車区:2009/11/18(水) 23:37:33 ID:WJYNex95O
959 :
名無し野電車区:2009/11/18(水) 23:56:45 ID:UfzbFzUkO
>>958 窓が埋められ床下には汚物処理タンクが取り付けてあった。5、6号車は隣に485系が停まっていたので確認は出来なかった。
団体用なら思い切った塗色にしてもよかったんじゃないか?
団体客側としても普段湖西線で普通列車で使われてるのがわかる色より変わった色の列車の方が満足感高くなりそうだが
961 :
名無し野電車区:2009/11/20(金) 18:02:59 ID:mPgzPA+w0
良スレage
団体用なら座席をキト485廃車発生品のシートに交換して欲しいとこだな
S11今豊橋の側線に入った
5935Mできたのかな?
965 :
名無し野電車区:2009/11/21(土) 15:38:33 ID:9gfE7NGKO
>>959 クハ117みたいに、海側の座席2列分の窓が埋められてるの?
モハ116-1・2も同じ目に遭う(?)のか、気になるな。
966 :
名無し野電車区:2009/11/21(土) 19:05:52 ID:8/SDoxyx0
>>965 そう。
ちなみに、今日も留置中。
本当に団体専用なのだろうか??
967 :
名無し野電車区:2009/11/21(土) 21:33:42 ID:9gfE7NGKO
>>965 西留置線に居る2編成のどちらかって事だよね?>キトS2
「専用」かどうか…
俺は完全に団体専用って訳じゃないとは思ってるけど
まぁ、この期に及んで便所増設とかするからには、どんな形であれ当分は活躍が期待できるというわけだな。
よすよす。
181系の架線下天理臨とか、奈良修学旅行とか 置き換えではない?
流れ切って悪いけど、土休日限定で昼間に大垣〜美濃赤坂で117系の
ローカル運用、あるのは分かってたけど今日はじめて行った。4連の117系
に乗客はわずか数人…、のんびりムードでよかった。因みに運用は大垣1028
折り返し美濃赤坂1045です。
971 :
名無し野電車区:2009/11/22(日) 22:25:40 ID:lDcDxHMpO
>>969 奈良修旅は、関西各地→奈良→伊勢と回るルートもあるからなぁ。
直流区間での団臨は117が主体になっていくのかな
>>970 大垣15:22 の 1219F 返し1218F 117だったよ。米原14:30の222Fからの続きで。
973 :
名無し野電車区:2009/11/23(月) 20:03:07 ID:pVKRqUqh0
良スレage
974 :
名無し野電車区:2009/11/23(月) 20:23:44 ID:aXQJO0Sn0
団臨に117はいいかもね。
2ドアも全然問題なくなるわけだし。
117を持て余す理由は
2ドア
最短で4連
の2点だよな。
>>974 あと、最高速度が遅い、も追加しといてくれ。
976 :
名無し野電車区:2009/11/23(月) 21:59:21 ID:duWgJeV8O
次スレお願いします
もうさぁ
車両として特急料金をとるのに難がある185踊り子は快速に格下げして
(乗り降りに時間がかかるから停車駅はそのまま。指定席あり)
自由席車だけ117系組み込んじゃえよ
978 :
名無し野電車区:2009/11/23(月) 22:39:43 ID:2Ag5wKgL0
リクライニングしない117系と(今は)リクライニングする185系を一緒にされても…
117ほど波動用に持って来いな車両もないよなぁ。
西日本・東海管内の直流電化線区は訓練無しでほとんど走行できるわけだし。
いっそのこと、かつての167系田町メルヘン車のようにリクライニングシートを載せてみるのもアリかもしれないな。
>>975 急行形電車廃車発生品のギアに交換すればいいのに
982 :
名無し野電車区:2009/11/24(火) 10:50:30 ID:Xp8njX6V0
>>981-982 倒壊地区住民が建てるとそうなるのか・・(´・ω・`)ショボーン
視野が狭いなぁ。
986 :
名無し野電車区:2009/11/24(火) 21:23:58 ID:ZhPj+FQTO
>>985 うわ、3位側車端窓全部埋まってるwwww
売店か車販準備室でも付いてそうな雰囲気だなw
987 :
名無し野電車区:2009/11/24(火) 22:27:39 ID:uDWAItCZ0
率直に言って、次スレのスレタイは受け入れられない。
117を全く理解していない。
行政指導でようやく103系にトイレを付ける会社が団臨のためだけにトイレを付けるとか
相変わらずお家芸披露してるな
クハのトイレを撤去してモハに4箇所トイレ設置ってのは無理かな?
991 :
名無し野電車区:2009/11/25(水) 09:21:39 ID:qkGhW0Qt0
992 :
名無し野電車区:2009/11/25(水) 09:48:28 ID:UaA630UOO
>>988 しかも、車椅子対応トイレってあんなにデカかったっけ?ww
長さ方向に1800mmぐらいあればおkのはずなんだが…
>>990 寝言か?
993 :
キハ28 2386:2009/11/25(水) 10:59:22 ID:R7C37Kyk0
>>989 なんか定員が300番台や東海並に増えてる気がする・・・
994 :
名無し野電車区:2009/11/25(水) 11:28:35 ID:Dp4UK7GsO
梅宮アンナ
996 :
985:2009/11/25(水) 12:36:18 ID:F2XSiORM0
>>989 すみません
うpろーだは見ることあっても使うの初めてだったもので
梅田淳
10両編成を見てみたい
999 :
名無し野電車区:2009/11/25(水) 14:09:50 ID:qkGhW0Qt0
LAST
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1001 :
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