【山線】函館本線・室蘭本線・千歳線 2の1【海線】

函館本線（函館〜長万部〜小樽・旭川間）、室蘭本線（長万部〜苫小牧〜岩見沢間、東室蘭〜室蘭間）および千歳線について語るスレです。
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【山線】函館本線・室蘭本線・千歳線 2【海線】
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一回落ちたんだから再帰する必要ないのに

>>1
いちいち枝番にしなくても…駅ナンバリングじゃあるまいし
3でおｋ

札幌〜旭川を普通で移動する奴はキモオタ

札幌→苗穂を普通で移動するやつはキモオタ

>>6
じゃあ何で移動すればいいんだｗｗｗ

もちろん運転所に入区する列車です

新夕張〜新得を特急で移動する奴は（ry

札幌→苗穂を線路を歩いて移動するやつはキモオタ

地下鉄乗るつもりが豊水すすきの―札幌を徒歩で移動してしまった
元カノは方向音痴だった…

いきなりスタートから狂ったのが湧いてるし

何で函館本線の駅自動放送はショボいのでしょう。
駅名の発音が変(幌向とか手稲)だったり、「区間快速・いしかりライナー、が、到着いたします。」みたいに不自然な区切り方だったり…。

>>13
旭川駅を利用しているが、それしかほとんど聞いたことがないからもはや不自然に感じない。
「1番線から、札幌方面、新千歳空港行き、スーパー、カムイ、38号が、発車いたします。次の停車駅は、深川、です」みたいだけどね。

人工音声にそこまで期待するかね。
まだ発展途上なんだよ。人がマニュアルで読んだ方がマシなんだろうけど
人件費削減になるんだろうよ。

>>14
札幌駅や室蘭本線(苫小牧、東室蘭など)の放送を聞くと、かなり不自然に感じますよ。
YouTubeとかで車窓や発車シーンの動画を見る(聞く)と、ある程度確認できます。

>>15
函館本線のパターンは他の路線や駅よりクオリティが低いようなので…。
あと、話が逸れますがJR北海道全体でも放送のパターンが数種類あるようなので、使用する音声ソフトもそれだけ種類が必要になるでしょうし、経費削減が半端になる気もします。

age

札幌駅のゼロ番ホームの架線は直流用なの？　定鉄って直流電化なんでしょ？

はぁ？

>>18
電化区間は定鉄の所有区間のみですが

あげ

そう言われてみれば、近年、札幌駅で定山渓行き列車の発車アナウンスを聞いたためしがない。

保線あげ

>>22
真駒内で乗換えだからね。

>>16
札幌・函館・帯広・釧路と千歳・室蘭線主要駅の声、小樽〜永山の声、フルカラー表示する駅の声があるね。

あげ

age

保線あげ

室蘭駅に地元資本の売店オープン

age

■■■北海道新幹線なんか作るより・・・■■■

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1154812931/

明日は岩見沢駅の新駅舎が全面オープン
南北連絡通路などが使用開始

age

長都の性交マートでMAX COFFEE発見。
まさか北海道に上陸してるとは思わなんだ。

>>34
CMやってるよ

★age推奨。★

手稲や琴似より厚別の言い方が気になる。
「あ」にアクセントを置く言い方に違和感を感じる俺ってどうよ。

>>37

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　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ　　　　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
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手稲っていいね。