／^0^＼御殿場線･東海道線沼津口スレ 7

>>951
だからそれをあげていいか聞いてるのだが…。

ってか、何でわざわざ上げるわけ？

山北の桜どうですか？
明日お天気良さそうなので、東京から出撃しようかと思うのですが…。

>>951
ここ数日カロパンいなくね？
まさか朝日の規制関係してるのか？

>>954
そろそろかと。夜間はライトアップされてるが、
デゴニに乗る階段もイルミで飾り付けられていたｗ
http://www.town.yamakita.kanagawa.jp/kankou/index.html

>>954
今日246からちょっと見た感じではまだもうちょっとかなぁって思ったけど

ネットで今日撮った写真見たけど良い感じで撮れてたよ
明日でももう大丈夫っしょ

今度の日曜あたりがベストっぽいけど天候がアレだからね

あさぎり二号、六号などの371系が山北駅を通過する時刻、
誰か親切なお方、教えて下さいませ。

>>958
371系の新宿行き狙いか？なら同志だ。
2Mは0845頃、6Mは1615頃だと思う。（自作ダイヤより

個人的には、2Mと1Mの谷峨すれ違いを狙おうと思ってるんだが、
谷峨駅って桜とかどんななんだろう？

ttp://sikosiko.s8.x-beat.com/src/up3253.jpg
通勤列車に乗るのが怖い

>>959
さっそくスネークしてきたお。

昨日1510現在、つぼみ。
来週火曜頃ならいい具合かもね。

246沿いの桜は、場所によっては満開になってた

>>961
サンクス。
近いうちに谷峨駅に行こうと思ってるんだが、この時期桜とあさぎりのすれ違いを撮るには、
定番の一番線から正面を狙うよりも、二番線から駅舎を入れる感じでサイドから狙った方がいいかな？

あと、明日の臨時快速をどこかで撮影しようと思ってるんだが誰か同志いる？

はーい臨快撮り行きます。
なめりの駅のホームで撮ろうと思ってます

俺はまだどこにしようか迷ってる……。
往復両方出撃しますか？

一応、片道だけ出撃します。
あと、なめり駅に着いたら御殿場か沼津かどちらかに回送されますが、
どっちでしょうか？

なめり駅に着いたら回送……？
なめりは停車しましたっけ？
静岡→沼津→御殿場
と
御殿場→沼津→静岡
の経路だったと思ってますが……。

今回のさわウォーはスタートが長泉なめりなのでなめり止まりです

そうだったのか、知らなかった。
DL誌見てたんだけど、御殿場まで客扱いなんだと思ってたよ。
「さやわかウォーキングごてんば号」ってあったし、
御殿場まで通しで9822Mになってたから回送区間は無いんだと思ってた……。

このDJ誌の時刻表通りなら静岡から御殿場まで行くことになってるから、
御殿場まで回送して0856から1239まで御殿場で待機して、
なめりまで回送してなめりで客乗せて、静岡まで……かな？

帰りは下土狩から乗車か。失礼しました。

次スレがすでに用意されてる
御殿場・東海道線沼津口スレ 8
　　↑
が、富士山いないし、カロパンに荒らされたままだしな。

次スレを作り直しました。
／＾0＾＼　御殿場・東海道線沼津口スレ 8
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1238782403/

おなじみのﾌｼﾞｻﾝをいれておきました。

また西側のエリアを富士から富士川に変更しました。
(富士川町が富士市に編入されているためです)

>>967
撮影出来ました？
俺は下土狩駅近くで撮りました。
なめりで乗客全員降りて、そこからは御殿場まで回送でしたか？

>>971
長泉なめりで撮影しました。
長泉なめりから御殿場までも客扱いしてましたorz
現在、使用された373系3両編成が御殿場駅構内に留置されています。
注目のヘッドマークはシンプルな「快速」表示でした。

まあ、無駄に回送するくらいなら、客扱いしたほうがいいだろ。乗らなくてもいいんだし、誰かが乗ればもうけもんだし。

なめりからは乗車整理券は必要なかったのかな？
それとも御殿場まで通しで整理券必要だったんだろうか。

今朝国府津7:58の先頭車に乗ったけど
山北着いたら先頭車にいた人ほとんどがホーム先端にダッシュしてました
橋の上にもかなりの人がいて
場所取りするにははもっと早く行かないといけないのかな？

>>975
ここで話したのが運のつき、独り占めしたかったら始発前に車で来て、
改札が開いたら陣取りすることだな。

最近はそんなに場所取りが激化してるのか……。
桜の開花具合はどんな？

山北行ってきたけど、意外とマターリしていて良かった。
テツ以外も多くて、列車が今か今かとみんな待っていて、来たら一斉にシャッターを切るという感じ。
列車が来る３０分前ぐらいだったら、場所も大抵空いていた。
ただ、倒壊の見回りが菜の花側の土手に居てKY杉。空気読んで反対側行けよ。

>>978
お前がすべての責任取れるのか？

労災の？

カロパン君がいなくて寂しいなあ…

試験中
〜　御殿場線・東海道線静岡県東部エリア路線図　〜



　　 　 甲府
　　　 　　|　　　　／^0^＼　　
　　　　身延 　　ﾌｯｼﾞｻｰﾝ ! 　　　 　　　　　御殿場
　 　　 　 |　　 　　　　　　　　　　　　　　 ／ 　　　 　＼
　　　 富士宮 　岳南江尾　　 　　 裾野　　　　　　　 松田
　　　　　　＼ 　　　 │ 　　　　 　 ／　　　　　　 　　 　　　＼
　　　　　　 富士━吉原━沼津━三島━熱海 　 　 　国府津　
　　　　　／　　 　　 　　　　　　　　　　 ／　　　
　　　富士川　 　　　　　　　　　　　修善寺

>>975
俺は昨日、国府津10:30の沼津行きワンマンに乗ったが、ダッシュはなかったよ。
どちらかと言うとまったり。
その代わり、満員激混み電車で子供は泣くわオバサン騒ぐわ大変だったが。
桜は昨日時点では７分咲きくらいの印象。
曇天で残念だったが、全体的にまったり撮れたよ。

R246から脇にそれて見たけど　花も人も満開だった。

次スレのご案内

／^0^＼御殿場線･東海道線沼津口スレ 8
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1238782403/l30

フジサンマーク付きです。よろしく

>>958
「あさぎり」は下り松田発上り松田着の時刻で分かるよ。

国府津07:58発の2535Mですが、御殿場であさぎり1号に抜かされますよね。

当該列車は、どうして御殿場であさぎりに抜かされる必要があるのですか？

またどうして御殿場での停車時間が16分もあるのですか？

昨日、山北を出て3本目の橋の下、鉄道敷地内で撮影してるバカ見ました

>>987
利用促進

列車番号変えて国府津→御殿場、
御殿場→沼津の区間列車ってことにすれば長時間停車がバレないのにｗ

>>958
撮影の名所になっている橋に貼ってあるけど、撮って来なかった。
でも、時刻表で大体分かるよ。

マジレスすると、2536G（沼津0809発）と交換出来なくなるから。
富士岡か岩波か裾野か下土狩で交換しなきゃならないけど、裾野や下土狩だと御殿場から遠すぎて間に合わない。
御殿場で長時間停車しなければ岩波で交換が丁度いいんだけど、岩波はあさぎり退避の必要があるが普通列車の交換もあるので線路が足りない。
結果、富士岡で交換することになって、御殿場で長時間の停車が必要になる。

ってかあさぎりに1本分のスジを取られてるんだよね。
あさぎりがなければ、御殿場で長時間停車しないで出発出来て且つ御殿場始発として現在のあさぎりの後のスジで走らせることも出来る。

あくまでスジでの話で、運転士や機材の関係は分からないけど。

そこであさぎりの御殿場止めですか？

994

>>993
御殿場〜新宿間だけで充分料金を安くする為
JR区間は快速扱いで指定席券＋乗車券だけで乗車を認める。
快速特急あさぎりでおｋ　
停車駅もすべて駿河小山停車にする。　
山北停車はあさぎり２、４号とあさぎり５、７号のみ
そうそう車両管理は小田急電鉄がやるで良いよ。
RSE2台でやってそのうちMSEに切り替えればいいかと？
JR海持ちの車両もJR西が管理してる、
寝台特急サンライズエクスプレス方式が良いよ。
スジは今パターン　人気の高いあさぎり２号と７号に当たる車両は
御殿場で一晩留置。

MSEって東海の線内走れるの？
それが実現するなら、メトロあさぎりとか出来たら嬉しいが。

でも沼津まで来てほしいな。
出来るなら三島か静岡まで。
修善寺行きも楽しいかも。

次スレまだ？

1000ならワイドビュー東海復活

ゴダイゴ

おしまいける

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