1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 08:13:40 ID:Nam4E2hs0
2
3 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 09:50:23 ID:4uPW/bkO0
4 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 10:06:35 ID:rnRsDbmmO
5 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 10:14:48 ID:RzYtyf0OO
陸羽西線、由利高原鉄道の話題がない
6 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 10:29:11 ID:dF3VNpR10
7 :
小島:2009/02/10(火) 13:28:02 ID:V/DsvLl20
オッパッピ〜〜〜!!!!
8 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 14:29:29 ID:++ykKl3B0
運転再開乙
9 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 19:47:08 ID:z+SAvwLeO
10 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 21:52:38 ID:H7+KOo3C0
|・劣頭の話は本スレでやれ
|・しょぼい釣にも高速で喰い付け
|・雑談も煽りも荒らしも全部本スレ
|・酒は吐くまで飲め
|・話しが合わなかったら殴り倒せ
|・女はゆっくり且つスピーディーに口説け
|・おっぱいの話も本スレ
|・茂庭の話は禁止
|・イイオはマスヲさん
|・女の些細な発言にも神経を尖らせろ
|・女性キャラコテ随時募集中
|・まちこの狂言で踊りまくれ
|・木亥火暴は交代制
|・チップは加齢にスルー、つーかリアルで氏ね ←ジュウヨウ!
|・民国タンは(中略)変態ナイスガイ
|・猛爆笑はもっと俺達を楽しませろ!!
|・海外厨・代表厨ようこそ!!
|・荒らし大歓迎!!!!!!!!!
|・瓦斯の成りすましには秋田
|・0時に変わった瞬間に煽りにきてID変わってなくても焦らない
|・必死な奴には必死チェッカー
|・ウィルスコードはみかかっぽいが適当に遅いぞと煽れ
|・美香は調布市民瓦斯サボ、放置でスルーしろ ←ジュウヨウ!
|・横浜のメンヘラhideki-sakuraiもスルー
|・飲尿厨の駄スレはゴミ
. Λ Λ /
( ・∀・)⊃優しさマンセー
〜/U /
. レ レ
11 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 22:03:49 ID:ufH1apmH0
前スレで酒田駅前で早朝にご飯調達できる所の話題があったが、
グーグルストリートビューは地方は対象じゃないの?
12 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 22:47:52 ID:RzYtyf0OO
酒田駅前は一度全て破壊して再開発を
13 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 22:57:21 ID:FoBM7Dl60
>>11 酒田のストリートビューを見る人なんて少ないからねぇ。
14 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 23:12:54 ID:F2oB4HGOO
ストリートビューよりも航空写真をもっと細かく見れるようにしてほしい
15 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 23:16:22 ID:Dq1UR4uuO
前から思ってたんだけどなんでツッコミどころが古今東西「酒田」なんだろ
旅客じゃキーになる駅では無いし駅周辺は秋田の次〜新潟の手前までどっこいどっこい思うのだが
と思った鶴岡市民
16 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 00:31:45 ID:q7BIAUAV0
陸羽西線乗換駅として重要な駅ですよ。酒田は。
JRもそう思ってるから多くが酒田発着なんじゃないの?
17 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 01:50:07 ID:NigwGiWGO
鶴岡留置線ないし…
元酒田機関区だし…
18 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 07:24:38 ID:386DD8rd0
白新線増発まだあ?
19 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 10:11:21 ID:uBNV0Xb80
>>15 羽越本線より陸羽西線が先に開通してるからな
その時以来、酒田が庄内の中心駅になったという歴史的経緯がある
まあこのスレで鶴岡があまり出てこないのは酒田人と鶴岡人の気質の差が大きいと思うが
20 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 12:08:57 ID:IEA3FoSb0
鶴岡と酒田は三川に比べると発展が遅い
21 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 23:16:59 ID:d/Q3XsEQO
>>20まことに残念ながら三川町には肝心の鉄路が通ってないよね〜
擦れ違い
22 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 23:04:28 ID:gPsl5S8j0
ま〜だ、庄内中心主義房がわいてきたか。
23 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 23:51:03 ID:oxIIWOZA0
イオンマンセーのなw
24 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 00:38:35 ID:tt34T+Z2O
ここは地域批判しかできない奴多い。
25 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 00:52:55 ID:p+FMWuSY0
前スレから荒れてるよなあ
もうこのスレ廃止でいい。つまらんやつばかりだわ
26 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 04:42:13 ID:DHX7dnF50
E653系?が来るまでは話題無しか
27 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 08:23:41 ID:B65vNKxU0
白新線各駅停車増発の件
28 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 08:33:00 ID:32vkYxId0
29 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 11:37:02 ID:w/nWe9tW0
白新線増発不要。あの程度の混みではまだまだ。
両毛線の方がまだひどいのに増発しないのに
30 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 13:01:19 ID:SIyov9ozO
そうそう。増発より増車を優先すべき(例えば2両編成→4両編成)
31 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 13:08:20 ID:fbEda0y/0
いや、新発田までは20分毎が必要だろ。
西新発田イオンが相変わらず盛況だし。
新発田以遠は微妙だが、中条くらいまでは増やせば何とか乗ってくれるか。
32 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 13:18:47 ID:xjwB6ZDN0
そんな西新発田イオンもひょっとしたら・・・の噂。
店舗の売り上げは良くても配送やら何やらを考えると微妙なのかな。
33 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 13:27:27 ID:a9bYw/ac0
>>31 坂町までは米坂線送り込み回送を客扱いしてほしい。
西新発田イオンは撤退するらいい。変わりに原信が入り北上する。
34 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 16:22:21 ID:FRtqzO9W0
>>30 列車が少ない時間帯は増発のほうが客が喜ぶ
線路容量に余裕があれば増結より先に増発
35 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 16:24:54 ID:FRtqzO9W0
>>29 ご理解とご協力を強制されすぎ
下見て暮らすな上見て暮らせ((c)廣島スレ)
白新線が改善されたら白新線を指差して
「あそこが良くなったんだから両毛線も改善しろ」と言うがよい
そうやって全体の水準を底上げするのだ!!!
36 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 19:07:28 ID:oXoUFQPE0
じゃあJR東全線全区間で20分毎運転を!
37 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 21:03:58 ID:7yapEWTx0
山手線利用客が死ぬw
38 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 23:49:32 ID:ldtyli0q0
別に構わんだろ
39 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 23:58:15 ID:pTsMx7d4O
んだ ここ羽越スレだしな。
40 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 01:14:00 ID:QrmtDBgUO
いなほが新潟駅新幹線ホーム乗り入れは実現する可能性あり?
41 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 01:15:07 ID:Bz3ruRug0
無いだろ。
42 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 11:25:33 ID:chqv4azZ0
そうなったら便利だけどねぇ。
乗り換え客は・・・。
43 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 11:43:09 ID:zQYxIpZy0
>>41 新潟駅高架化完成時には、新5番線と新幹線側10番線が同一ホームになるはずだが。
44 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 12:42:38 ID:voHqoFTl0
というか、認知度低っw
45 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 13:08:28 ID:UZFTIgxX0
いなほ乗り入れ計画あったような。
46 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 13:38:27 ID:CwLX1PLTO
実際いなほ乗り入れどうなるんだろ?
山形また新しく知事変わったから、一度完全に消えたつばさにシフトするんじゃまいか?
47 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 15:53:24 ID:1asR5DHG0
48 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 20:40:16 ID:QrmtDBgUO
新八代みたいに、いなほ専用ホームあればいい。上越新幹線とうまく接続してさ
49 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 21:18:00 ID:zK7HXSxS0
>>48 新八代みたいにするんだと思い込んでいた
在来線が新幹線の向かいのホームに入れる新幹線ホームと在来線専用ホームを設置すると
だったら新幹線の向かいに入る在来線列車は長距離の優等列車だろうから
いなほ・べにばな・あがのに決まってると
まさか関山行き普通じゃあるまい
50 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 21:28:47 ID:zQYxIpZy0
新八代みたいにするんだよ。
>>43のとおりなんだが。
51 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 21:53:19 ID:voHqoFTl0
新八代ほど快適な乗り換えはできない
なぜならキセル防止のため中間改札を入れる予定なので、
荷物を持ったまま切符を用意したりする煩わしさから解放されない
乗り換え時間も当然それだけ増える
こんな中途半端なやり方では航空機客を取り戻すことは難しい
航空関係者は喜んでいるだろうが
52 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 22:17:30 ID:hpqtRFsP0
>>51 階段の上り下りがないだけ楽なんじゃないの?
53 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 00:15:27 ID:ac0ogGbW0
>>50 だったら新幹線ホーム乗り入れはいなほが当確では
そのほかに相応しい列車で稲穂の乗り入れを妨げるほど頻繁に運転される列車はない
54 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 04:18:29 ID:yH2VSI2U0
まあ新八代みたいに便利すればいい。新幹線も昼間は1時間に1本てこともあるし
いなほ専用ホーム1つ設けてやる価値はあるかも
55 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 11:37:51 ID:PsWj1Ldl0
高架化って在来線だけ?新幹線はそのまま?
56 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 12:15:12 ID:kzl/NI+Q0
新幹線は元から高架だろ
57 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 14:59:09 ID:bRbGPqBHO
中間改札ってマジかよ?
乗り換え前提なのに(><)
本当にやる気あるのか?新潟使者はよ…
58 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 15:19:38 ID:+gq6mnRMO
秋田支社もやる気ない。
59 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 15:27:39 ID:NpiG486/0
本当にそんなことになるのか?
ホーム上の乗り換え口?に乗客が一度に殺到して身動き出来なくなるぞw
60 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 17:45:19 ID:nQ5PPNa/0
中間改札をホーム上に何箇所設置するかだよな。
1両1箇所くらいあれば、そんなに混雑にもならないのだろうが。
61 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 18:58:37 ID:al2Jx1+1O
いなほに乗り換える人、そんなにいるのか?中間改札2箇所あれば足りると思うが。
62 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 20:02:25 ID:kzl/NI+Q0
上野常磐特急ホームのような感じか
63 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 21:01:56 ID:bRbGPqBHO
>>59 団子状態になる空港の保安検査を思い出した。
64 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 13:19:23 ID:J3H78kKg0
いなほ5、10号酒田〜秋田運休。
普通電車が動いてるのに、特急が運休とはさすが(笑)
65 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 16:14:41 ID:I7sfOZt3O
なんだそのツッコミどころw
別になんの不思議も矛盾もないが。
良く考えてみ。
66 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 17:08:56 ID:4hdKzygc0
っていうか特急が動いていて普通が不通なことの方が珍しいと思うけど。
67 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 20:53:14 ID:c1T6x4JmO
どこがどうさすがなのか説明を希望する
68 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 21:01:48 ID:TTiOuYYVO
もともと、がらがらの特急いなほは必要ない
69 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 21:57:03 ID:xLf2mBXmO
必要無いと言い切れるその自信ってw
当日午後から急な出張有りの立場からすると(群馬庄内)飛行機より遥かに利用しやすいのだが
いろんな人が利用してる事を念頭に置いて書き込もう
いなほ新幹線ホーム乗り入れは賛成だな
一昔前ほど乗り継ぎ時間がせわしくないが中間改札有りでも階段ダッシュが無くなるだけで楽だな
70 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 22:42:11 ID:xX51F4h90
>>70 いろんな人が読んでいる事を念頭に置いて書き込もう
71 :
荘内人:2009/02/16(月) 22:58:42 ID:hNRnoE9D0
うむ。ホーム乗り入れは賛成。なんか吹雪いて寒い。酒田駅は雪が似合うな
72 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 23:05:41 ID:4hdKzygc0
特急いなほってグリーン車の方が暖房の数が少ないのか、寒い。
先頭車は普通車とグリーン車混合だが、扉をくぐってグリーン車に入った途端、一段階寒く感じる。
73 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 23:19:13 ID:Ab0oBw4i0
グリーン利用者は懐が温かいから良いじゃないですか。
74 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 00:31:36 ID:yXahs+Ei0
いなほ11号 余目着 23時前。
2時間以上の遅れだった。
13号は走ってるんだろか?
75 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 01:21:32 ID:ZDM+puTv0
76 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 01:36:53 ID:SfCGhCPk0
13号酒田到着すましたな
77 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 04:59:45 ID:za6F4v9j0
米坂線て、もう新車に入れ替わった?
最後の週末あたり行こうと思うのだが
78 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 09:41:13 ID:lbveeWzTO
今日は庄内便欠航なのに羽越線は特に遅れなしみたいね。
79 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 09:52:28 ID:O2VjULBY0
>>77 まだ一部しか入れ替わってないお。
最後の週末がいつだか知らないお。
80 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 10:00:30 ID:TBxyuPx2O
2009年3月14日以降キハE120 キハ110のみ?
81 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 10:05:35 ID:LGbLdGgDO
パンツ見さん C57の返却回送なんか撮りに行かないよね
あれだけの事を言ったんだから!
82 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 10:09:45 ID:LGbLdGgDO
※坂線,只貝線掲示板にカキコミをされている常連の人ももちろん返却回送は撮りに行かないよね
パンツ見副管理人を裏切る事になるからね
83 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 11:21:15 ID:lqayJlm00
べにばなも最高95km/hも出しているんだな
キハ52のエンジンの唸りと加速は燃える!
84 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 12:35:59 ID:oNeqb7J9O
85 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 21:07:34 ID:3KL+0nWLO
パンツ見って誰だage
86 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 00:49:47 ID:yczHzlq0O
87 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 08:52:44 ID:LEkxvYhDO
お前ら、新潟や仙台支社のプレスリリースも見れないのか。
ついでに春臨もみておけ。
88 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 13:51:40 ID:LEkxvYhDO
89 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 14:19:45 ID:MT5uWuVC0
新潟色五両編成か。
そのまま廃回しやすそうな列車だなあ。
90 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 16:02:01 ID:vI8VD4FkO
山形県庄内地方に暴風雪波浪警報発令
本日の「日本海」「あけぼの」は上下ともウヤ
「いなほ11号13号」は村上まで運転。村上〜酒田間バス代行
明日の「いなほ2号4号」もウヤ決定
91 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 16:48:02 ID:LEkxvYhDO
昨日から今日のA56が一般車2両だった。
高3がいない時期とは言うものの、なし崩し的に短編成化するつもりか…
92 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 21:02:51 ID:tbbPK5US0
93 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 21:18:34 ID:xC4hmwkA0
赤い客車を81が牽引していたのも今は昔だな
94 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 23:42:20 ID:MXFgHD7j0
旧型客車を追い出したとかで罵声を浴びた58も過去のもの
というのはどうでもいいが新潟のキハ58はいろんなところに行くから困る
95 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 00:34:59 ID:Is9vzjJT0
日付変わって今日の「いなほ1号」、秋田まで正常ダイヤで運転しますかね?
96 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 00:49:59 ID:QEYLFQbS0
97 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 00:51:07 ID:X/s2uubx0
秋田市大荒れだ
98 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 07:58:29 ID:5oLHc7vVO
米沢盆地内で米坂35分遅れ。
あと、A56は新型に戻った。
99 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 14:26:31 ID:5oLHc7vVO
米坂は定刻に戻った。
100 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 15:10:57 ID:YkjCV4VHO
羽越、奥羽線は強風祭り中
101 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 15:51:07 ID:uXb406kv0
廃止が近づくと、どうもヲタが増える。
今日なんか南米沢から乗ってくるJKの写真撮ってた奴もいたよ・・・
103 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 20:00:31 ID:3cKsUzkxO
米坂線急行色運用は明日1Aですか?
104 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 20:43:53 ID:JGV53uAbO
>>101 パンツ見?。パンツが見たいからパン見?。
パンダの○み荷だからパンツ見
パン罪?。
>>102 ってそこの事だよね
>>103 今日はA6だった。としか言えない。
ちなみにA3(坂町初発)は坂町タラコ47+国鉄色52。
個人的には、乗り鉄なら暖地型非冷房47が入るのもいいぞ。
106 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 23:37:46 ID:3cKsUzkxO
サンクスです。米沢にマルヨ中です。明日A1に期待。
2/22 A1 → 52120 + 471521
108 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 07:30:24 ID:2PPGQTrH0
>>102 サンクス。俺の高校米坂沿線だから注意呼びかけておく。
こういう輩、十分不審者扱いできるよね?警察にでも届け出するか。
米坂線
煽られたニワカ関東バカ鉄が週末押し寄せるんで
撮影しずらいな・・・
雪道でレンタカーとかやめてほしい・・・
駐禁なら勿論、通行の妨げになるなら即通報
これでイナフ
111 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 13:33:24 ID:chemKvVtO
本日A2は52102+47512
112 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 14:26:19 ID:I0ZNFvLVO
ここは米坂線ネタしかない。
原型非冷房のキハ47-187が休車になったらしい
114 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 05:59:06 ID:1I04vNoQO
今日の米坂A1は何でしょうか?米沢は今小雨です。
米沢←47521+52121
116 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 10:17:56 ID:1I04vNoQO
ありがとうございます。米沢付近は小雪です。
で、除雪運休のお知らせはまだですか?
118 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 17:10:50 ID:eEP/EqK0O
改正時刻表より。米坂は、越後下関棒線化。朝は現行のまま。
越後下関棒線化マジで!?
越後金丸こそ棒線化するべきだと素人の俺は思うんだが・・・。
120 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 22:30:38 ID:eEP/EqK0O
今の本数なら、坂町−小国一閉塞でもいい位だろ。
ちなみに、米沢構内作業は1146Dと1136D。
とすると、最悪1122・1129・1133・1136・1138とべにばな以外単行とか…
121 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 23:36:35 ID:zQrox+ag0
「おくるびと」アカデミー賞受賞は羽越線&いなほにとって、
まさに千載一遇のビジネスチャンスではないか!
新潟支社よ、この好機を逃してはならんぞ!
「おくりびと」
通じたら別にいいじゃん こまい奴・・・
田舎だからなまったんだろう。
なんかやな感じの奴が多いねここ
127 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 00:58:49 ID:36kgNi7pO
「天地人」リンクだけ貼って、呼び込むタイアップ商品を出さない新潟支社が、何かするか?
あ、米坂線減車するか…
「おくれびと」
そう、まけぼののことです
129 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 02:32:47 ID:R7vijRn60
130 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 05:10:39 ID:SO768UeRO
キハE120の投入で元水郡線のキハ47も離脱しそうな気配…キハ40形式原型エンジンの音も聞けなくなるのか?
キハ52ばっかり追い掛けてる場合じゃないな。
131 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 12:44:21 ID:KP4Lg1sjO
酒田市にもロケ地の場所の問い合わせ殺到。
いなほ利用者期待できるか?
132 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 12:52:20 ID:SHi5LoGyO
天地人、おくりびとで人人となるか?
天地人効果で新潟と米沢を結ぶ最短ルートが利用されるかと思ったのに
酒田の乱入で米坂線は蚊帳の外になるのか
134 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 16:02:22 ID:R7vijRn60
ダイヤ改正で、夕方の下りの時刻が繰り下げられてた
837DはキハE120系運用のままなのかなぁ・・・
キハ47に変更されるんかなぁ・・・
135 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 17:00:19 ID:36kgNi7pO
米坂最終が坂町1804→米沢2002だった。
おしん
おくり(ry
一過性で終わってしまわないことを祈る...
137 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 08:44:23 ID:Q8KLIPRW0
白新線がこのスレからの独立を希望しました
他の田舎路線と一緒にするな
白新線スレなど作っても、書き込まれるのは
「新崎−新発田間とっとと複線化汁!」
「新潟−新発田間も20分毎に汁!」
「黒山、佐々木、西新発田にも自改!」
「西新発田は有人化汁!」
話題もないし、すぐ行き詰ってループあぼーんは目に見えてる。
やめたほうがいい。
たかだか新潟で何をふざけたことを
140 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 11:26:01 ID:twqsiFvmO
メインは羽越線の気がするが、米坂線中心だよな。
まあ新潟〜新発田は大したネタはない。増発や複線は不要。仙台や高崎エリアと比べれば、まだがらがらだし
>>121 駅におくりびとの上りモニュメント
列車にラッピングなんて萎えるわ
142 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 19:19:06 ID:5FwO4ijJ0
>>137 白新線の話題でこのスレを埋めればいいんじゃね?
143 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 19:50:45 ID:AnDSPe+G0
時刻表見たが東北地方はなんも変化なし
144 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 21:13:07 ID:HYvwLNYX0
今週末と来週末のべにばなはヲタ(;´Д`)ハァハァ状態だろうか。
28日土曜にべにばなに乗ろうと考えてるんだが?
豊栄で普通といなほの交換で10分も待たされてアホらしい。
せめて豊栄まで複線化すべき。
いなほ(3000番台)に撥ねられた女子高生カワイソス…
146 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 22:41:37 ID:TkUWNh71O
米坂に「おくりびと」ラッピングキボンヌ。
国鉄色にラッピングしたら撮り鉄発狂する?
米坂線、今年雪少なすぎ。
小国駅で線路の枕木が見えるし駅前の地面が全然白くないし。
坂町にいたっては軒下の残雪を確認するのがやっとだ。
むしろ1月の方が雪あったような。
↑雪が少ないから文句を言うとか?
お前のような奴は一生来るな。
150 :
名無し野電車区:2009/02/26(木) 00:27:45 ID:SaZT1pGmO
>>148 暖冬なんだから仕方ないだろww
そんなに雪がみたいなら北海道でもロシアでも行ってこいww
ヲタはわがままで困るな。
撮り専は雪が少ないと文句。車両も旧型が良いとか。
地元でいつも乗る人にとっては新型のほうが嬉しいのに。
152 :
名無し野電車区:2009/02/26(木) 01:43:09 ID:taXQJK1LO
4月5日のマラソン号桑川行は485系?
>>148 だったらアラスカでも北極にでも逝け
そして凍死しろ
154 :
名無し野電車区:2009/02/26(木) 10:08:28 ID:nTP1/YEOO
>>151 残念ながら地元(山形側)の高校生には不評です
新津→酒田829レ
秋田→新津840レ
に使われていた客車って酒田運転区の50系でしたか?
156 :
名無し野電車区:2009/02/26(木) 17:31:17 ID:S6pn0FKD0
時刻表みてびっくりしたんだが、221Dと234Dが遅くなっている。
157 :
名無し野電車区:2009/02/26(木) 17:57:08 ID:HK+JRYtNO
158 :
名無し野電車区:2009/02/26(木) 21:30:22 ID:RNfjk3gf0
>>156 米坂線でも3821Dとかが遅くなってる。(対向列車の時刻変更で羽前椿での交換が長くなったため)
159 :
名無し野電車区:2009/02/26(木) 22:43:16 ID:GDXNjk5h0
酒田区に50系はなかったろうに。
160 :
148:2009/02/26(木) 22:50:53 ID:9WfX/c4t0
いや、俺は事実を書いただけで、一言も自分の意見は言ってないのだが・・。
どこをどう読んだら「文句」になるんだ?
書いてもないことを勝手に読み取らないでくれ。
高校生に新型が不評なのはなぜ?
>>159 新製投入時にはいたはず。
>>158 線内では確かにそうだが、米沢2分延発で新潟同時刻じゃなかったか?
>>156 110→47系使用にしたとか?
中期計画(ハイブリに500億)とは別で、新津は今年度もE120増備の筈だぞ。
まさかあの外装で「米坂線用」という訳にはいかんだろ。
162 :
名無し野電車区:2009/02/26(木) 23:50:11 ID:m8UCjYNmO
新庄や長野支社ではラッセルのさよならイベントがあるのに肝心の新潟支社では何の予告も無い
新潟支社で「さよならパンツ見」イベントをやるからだよ
28はこのまま終了か?
164 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 22:10:58 ID:rAegLwIv0
さて、明日は天気良さそうだ。明日の新潟始発べにばなはヲタ満載だろうな
> べにばなはヲタ満載
ホームも撮り鉄多そう。
そういや以前、敷地内に入って撮ってるヲタが居たな…。
ヲタ云々以前にアウトなんだけども。
※坂 沿線俄葬式オタ 大杉
168 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 17:12:18 ID:rVed7SI8O
なんで終了間際になってから動きだすんだろう
あの人たち
俺は去年の六月までに自分なりのさよならをした。
駅撮りではヲタもいずまったりと撮れた。
今頃騒ぐ奴らの気が知れねー。
騒ぎが始まって日常の空気じゃなくなったら撮る意味がない。
>>168 鉄は数が多いだけで
鉄に限った事でもないけどな
もう廃止廃止詐欺のほうがいいような気がしてきた
171 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 20:45:08 ID:eAiPJNBz0
件の撮り鉄連中はまたJKだの騒いでるな。
最近は小学生とかも撮ってるし気持ち悪いww
昼間に287号線を通ったけど、田んぼ道に並んでカメラを構えるヲタ達の光景が
まるで「寒中連れション大会」でもしているかのように見えて激しくワラタw
今日新庄でイベントだったのか
酒田のDE15も引退のハズだからイベントやればいいのに
174 :
164:2009/02/28(土) 23:46:03 ID:eNj4h9070
今日、米坂線乗り鉄した。
往きは新潟始発のべにばな、帰りは米沢16:08発の列車に乗った。
乗った車両は往きはキハ52-122、帰りはキハ52-102だった。
今日は天気が良くて、車内沿線米沢駅はにまさしく祭りだった。
今日をもって52は最後と心構えしていたが、最後に乗った車両が過去2回
乗った事がある52-102であり正直感激した。ここまで52-102に縁があったかと
思うと一種の縁を感じずにはいられないよ。
176 :
名無し野電車区:2009/03/01(日) 05:44:32 ID:7WU6KgAzO
沿線JKJC駅撮りが大好きだ。
177 :
名無し野電車区:2009/03/01(日) 07:00:02 ID:kBBWUd1OO
↑これがほんとのパンツ見
178 :
名無し野電車区:2009/03/01(日) 13:12:49 ID:ychl/MmuO
いなほとキラキラ羽越って速度(所要時間)互角だよね?
特急料金不要かつ青春18で乗れるキラキラ羽越の方がいいかなあ。
秋田〜青森はカモシカもいなほも所要時間同じ?
新潟日報に道州制協議会のインタビュー記事で
新潟は東北に位置づけと書いてあった。
もし東北に編入されたら羽越新幹線計画が浮上?日東道も着々と工事進んでいるし。
道州制って東京一極集中を是正し地方分権を進めるんだろ
東京に行く必要がなくなれば新幹線も必要なくなる
ほんとに新潟って足元が定まらないよなあ。
北海道東北知事会議のメンバーにもなってるし、関東甲信越って枠にも入ってる。
時には北陸に含められるし、愛知をブロック中心とした中部にも属している。
新潟の帰属ネタは荒れるからヤメレ
183 :
名無し野電車区:2009/03/02(月) 04:35:34 ID:lnNNQQkj0
ダイヤ改正で、待避による三瀬駅と越後寒川駅の中線(2番線)の
利用頻度が増えるね〜
錆防止のためにわざと設けたんだろうか?
184 :
名無し野電車区:2009/03/02(月) 06:22:11 ID:MACEJ2s2O
ニーガタはトーホグツホー
185 :
名無し野電車区:2009/03/02(月) 10:51:52 ID:pSRJGceEO
新潟は東北との関わりが強い。会津や庄内、秋田など電車1本だし。
さらにローカル番組も東北6県と合同多い。
スポーツが弱いという意味でも東北と共通だ
>>183 会社のいつもの発想だと、使用頻度が少ないのならダイヤ改正で
列車交換駅を集約して線路剥がしマンセーなのだが、流石に単線
交じりの羽越でそれは出来ないと見える。
187 :
名無し野電車区:2009/03/02(月) 14:41:58 ID:6+UCoDTiO
本数増えてるの?それとも交換・待避駅が変わっただけ?
今泉周辺をぶらついてたら、エロ本の自販機があった
189 :
名無し野電車区:2009/03/02(月) 18:59:33 ID:lnNNQQkj0
>>187 交換・待避駅が変わっただけかな
三瀬駅では上り最終鼠ヶ関行きがあけぼのを待避するようになる
>>185 スポーツが弱けりゃ頭脳で勝負だ!
って偏差値も低いんだよなw
ガタイだけがデカイ新潟県w
191 :
名無し野電車区:2009/03/02(月) 20:16:33 ID:nYCzca8XO
けさい
192 :
名無し野電車区:2009/03/02(月) 20:30:28 ID:pSRJGceEO
新潟と金沢ってどちらが都会?
194 :
名無し野電車区:2009/03/02(月) 21:16:04 ID:pSRJGceEO
荒れる話題はスルーで。
金沢は古都だけに風情がある
駅周辺の新開地やネオン街は別として、城下町時代の茶屋街とか兼六園とか
マジでいい
新潟はマジでなんにもない。北チョンとおそろしあの玄関口のイメージしかない@新潟県民
ここは鉄道板です
おくりびと効果で酒田に観光客が来てるようだね。
時代は庄内。三平公開も間近だし次は秋田だな。
羽越が脚光を浴びる時が来たようだ。
200 :
名無し野電車区:2009/03/03(火) 03:35:27 ID:yig4Ju5uO
新潟支社も庄内をPRすりゃいいのに
201 :
名無し野電車区:2009/03/03(火) 06:39:43 ID:cV3J3zeb0
昨日の米坂は酒盛りオヤジの集団がうるさかった。
撮影・乗車はお早目に。
漏れは代休だから今日行く。
いい加減山形支社作ればいいのに
>>202-203 所属表記が山カタになったら面白い
(そのまま「山形」)
↑
こういう所って金沢くらいしか無いと思うんだ
205 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 19:54:28 ID:juyV68iyO
↑そんなことが面白いとはね…
206 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 21:13:17 ID:i0BjskgKO
新カヌウシシ
↑別に良いじゃん。じゃ、お前の面白いこと何か言ってみろよ。
女子短大が四年制に変わって共学になったんだっけ?
バスと白新線どちらが通学に利用されるかな?
>>204 米坂線(米沢=今泉間)って、秋鉄局→東北地域支社になったで桶?
仙台だったかな?
少なくとも「秋シン」「新サカ」だった記憶が。
211 :
山形屋:2009/03/04(水) 23:11:52 ID:hMHEqoli0
陸羽西線に乗りに行ったら、小物入れたビニール袋を多数床に積み重ねて浮浪者が乗ってた。
余目みたいな田舎(失礼)にも浮浪者っているんだなと感心しつつ、臭いので避けた。
>>212 まだいるのかよそいつ…。
5年くらい前に見たが、頭を左右に激しく振って、
車 内 に フ ケ を ま き 散 ら し て い た
余目駅でJKが遠巻きに見て笑い物にしていた。
214 :
名無し野電車区:2009/03/05(木) 11:08:42 ID:MKGocLSkO
>>207 × おまえの面白いこと
〇おまえが面白いこと もしくは,おまえの考えた面白いこと じゃねえか
新潟は頭弱い奴の集まりか
米坂線の弁当沢の撮影地って、沼沢から徒歩でいけますか?
あの辺車道に車止めたら普通に危ないと思うんですが・・・
216 :
名無し野電車区:2009/03/05(木) 20:03:58 ID:mOmADyDz0
上り新潟行きべにばな編成が
次の日の早朝に新発田駅で見れるって噂を
きいたのですが・・・
>216
通常の運用順序ではそうなるな。
218 :
名無し野電車区:2009/03/05(木) 20:52:38 ID:w/bAoOqYO
初歩的質問なのですが
列島を縦に走ってる線は「上り下り」が解りやすいが、横に走ってる線って何を基準に「上り下り」を決めてるんでしょう?
始発と終着が似たり寄ったりの地域だったりすると、誰だって自分が住んでる土地を「上り」方向に考えがちかと
誰か教えてくれませんか?
219 :
名無し野電車区:2009/03/05(木) 21:14:23 ID:7F9Td9u3O
221 :
名無し野電車区:2009/03/05(木) 23:14:17 ID:MKGocLSkO
>>220 ずいぶんと乱暴な言い方するな。知らないから聞いてきたんだろ
まるで常連様以外を相手にしないというかバカにしてる「※坂線只貝線掲示板」みたいだな
もしかして常連様?。
おまいが普段数百b先のコンビニにクルマで行く様な奴なのか、
それとも10`単位で歩くのが苦にならない奴なのか、
更には持っていく機材がコンデジ1台だけなのか、
それともバケペン3台にジッツオの大型三脚なのか、
諸条件が分からなければ答えようが無いな。
だよな。
ちなみに、俺はいつでも鉄道+徒歩。
>>215 歩いて行ける。
数々の伝説を持つ加ーラフィールダーは米坂には現れないのかな?
225 :
名無し野電車区:2009/03/06(金) 12:58:16 ID:CuXkWSmw0
酒田駅利用者増えねえな
>>222 それは大問題
うっかり徒歩でいけると書いて遭難されたら
自己責任とはいえこっちも後味が悪い
227 :
215:2009/03/06(金) 13:40:59 ID:sWg596Kd0
荒らしてすまん
トンネル内に歩道があるかって聞いたほうがよかったですね・・・
>>223 ありがと
228 :
名無し野電車区:2009/03/06(金) 14:31:16 ID:oAT80Xw5O
どうも新潟県民は性格悪い奴大過ぎ?。
よそ者は認めないし
トンネル内を歩く時はマスク装着をお薦めします。
経験者の教訓です。
>>228 初心者になぜ厳しく当たるのか。それはね、半端な覚悟と知識しかない者には 来 て 欲 し く な い からだよ
それはよそ者排他とかなんていう子供的思考じゃなく、何か(事故とか)あった時迷惑するのは自分達地元民だから
都会とはちがう厳しい環境の中へ遊びに来るのなら、こんなトコで質問なんかせず初めからちゃんとした想定・装備・勉強をしてから来いと。
それで何度か経験を積んで、自分の判断で「これは必要ないな」と思った重装備を解いたり、対策を変えればいい
231 :
名無し野電車区:2009/03/06(金) 19:25:50 ID:oAT80Xw5O
我妻 乙
新潟支社の庄内に対する扱いを見れば新潟人の余所者排他がよく分かる
233 :
名無し野電車区:2009/03/06(金) 22:24:32 ID:pGweWsmn0
新潟県民より米沢人の方が地元ひいき(よそ物排他)がひどい。
置賜地域において米沢だけ分離しているのも納得
ま、あの某掲示板もそんな感じの輩が多いがな。
これだから山形県民と新潟県民は困る。
>>230 気持ちはわかる
豪雪地ということで北海道や北八ヶ岳のパウダースノーを思い浮かべていったら撃沈した
雪が重い
重い雪のくせによく固まってないから時々沈む
他人の足跡があると自分が足取られる
雪山知ってるつもりでも場所が変われば全然違う
1〜2月なら都会の感覚で行ったら埋もれて死んで雪解けまで見付からん
236 :
名無し野電車区:2009/03/07(土) 01:34:19 ID:RJXPt+7bO
>>230に補足しとくと、親心だよ親心
子供が言い出す「○○がしたい」に親はまず反対するだろ?
あれは子供を試してるわけで。親に言われてあきらめる程度の覚悟なら絶対失敗する、後悔する、不幸になる(と親は考える)
まぁ単に家の経済状況などで反対してる場合も多々あるけどな
(それは230で言うところの「迷惑するのは自分達地元民」だから「来て欲しくない」てのとイコールではないがやや近いかな)
その分、有言実行して帰ってきた奴に対しては労いの言葉を惜しみなく送るだろ?このスレに限らず
排他的気質な地域かどうかなんて実はあんまし関係ないのよ
×家の経済状況などで反対してる場合
○家の経済状況など親の都合で反対してる場合
>>239 羽前小松だよ
たぶん15:22の交換でしょ
さらに付け加えるならば、この手の写真は微妙に古い写真が使われることが多々ある
俺には分からないがこの写真でタイフォンカバー形状とか手掛かりに車番特定もできるんじゃない?今国鉄色になってる奴かもよ
※板のmcの書き込みって意味があんのか?
242 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 11:55:25 ID:m/km9/QvO
あの掲示板自体の意味が…
とりあえず改正までは葬式ヲタが運用掴むのに使ってるけど
mcもそうだけど,パンツ見のレスで一人芝居風のが以前あったけど,さすがに恥ずかしくてやめたかな
長井線乗り潰しの帰りに今泉から米坂線に乗ったら、
撮り鉄が売るほどいたんだけど、
これが葬式厨ってやつですか?
車両形式はまったくと言っていいほど興味がないんでよくわからん。
米沢着いたら米沢1216発の混成編成は
キハ47? はガラガラで、
キハ52だっけ? は1ボックス1鉄乗ってて笑った。
244 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 13:40:35 ID:0nu1fUnF0
おくりびと効果があり、いなほの利用者が増えているよう。
特に先週末のいなほは1部で6両満席だったとか
245 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 15:14:40 ID:7UUZm1Y00
ダイヤ改正で228Dと234Dが大幅に所要時間長くなってるけど
110系を外してキハ47系に戻すのカナ?
246 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 15:31:43 ID:8JoLapiiO
冬18で、坂町-米沢58・28急行色乗ったから葬式には行かない
247 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 15:35:18 ID:A+PEqyECO
>244
嬉しいことだね。今度はリピーターを作るのが重要になる。
>>243 もともと米坂線は撮り鉄には評判良いんじゃないの?
特にこの時期は例年多そう
249 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 18:13:37 ID:7HQMlnjwO
>>241-242 同系統の掲示板運営者の嫉み?
そんなに嫌いなら見なければいいだろうと重うyo
251 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 19:54:32 ID:nbGv5T5KO
今年の夏も非冷房車で窓全開にして羽越線を北上したいなあ
もう無理かなあ
>>243 キハ40系との比較だと
扉が細い片開きで手動式なのがキハ52
扉が両開きなのがキハ47
扉が片開きでも165系みたいに広いのはキハ40かキハ48
運転台が両側にあって便所が片側の助士席直後にあるのがキハ52
運転台が片側だけにあるのがキハ47かキハ48
運転台が両側にあっても助士席と便所の間に扉があるのがキハ40
オデコにライトがあるのがキハ52
オデコに方向幕が付いてるのがキハ40系
253 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 20:40:08 ID:m/km9/QvO
>>249 掲示板やブログを持ってはいません
ただ,あの板の痛い常連共が嫌いなだけ
質問なんかしようものなら…
まあ俺も改正後には見ないけどね
254 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 20:55:52 ID:7HQMlnjwO
255 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 21:05:46 ID:m/km9/QvO
しつこい これだから新潟・山形県民は…
256 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 21:11:07 ID:7HQMlnjwO
>>255 やはり嫉みか
悔しかったら新潟山形に移住したら
257 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 21:12:53 ID:q5Tfsg2d0
今年は雪が少なくていい写真が取れなくて最悪ですね
雪が降り続いた直後に行った時はそれなりに撮れたよ。
259 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 22:28:56 ID:m/km9/QvO
>>256 はいはい老後にでも
もしかして※板の常連さま?。だから必死なのか
大丈夫,あと一週間もしたら誰も見向きしなくなるから
みなさんによろしく
260 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 22:30:20 ID:WMEuRWo20
羽前小松の駅舎工事していたよ。
写真展はどうなるんだろ。
関東から遠征の撮り鉄うぜえな
262 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 22:39:04 ID:QELEuCKrO
263 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 23:12:42 ID:7HQMlnjwO
>>259 どうしても米只常連に結び付けたいようだね。常連と思いたければ思えばいいさ。
おもしろすぎる。
264 :
243:2009/03/08(日) 23:16:35 ID:GDvyKKvEi
>>252 詳細解説ありがと。
乗車記録見直したらどっちも何度も乗ってるけど、
いつまで経っても覚えられん。
そういう「差分ポイント解説」は助かります。
スレ違っぽいんで、このへんで。
土曜夜の東横イン米沢はテツヲタだらけだった・・・
267 :
名無し野電車区:2009/03/09(月) 12:28:23 ID:JqPQmxgHO
米沢駅前のキムラって地場スーパーは結構安いね。平日昼でも割と賑わってた。
駅反対側にはマックスバリュもあるが、イオン嫌いなので使わないけど。
米沢も地方都市の駅前にしてはまだ商業地が壊滅してないからいいな。
酒田とか米子とか釧路とか南海和歌山市とかは酷かったけどな
火曜 A2 新車
・・・・
金曜 A1〜A5 新車
土曜 A6で58+40がラストを飾る
でいいの?
平日なのにいなほ3号混みすぎ
世間は春休みという物に突入しております
>>268 てか、明日のA2後半で58+40が置き換わっちゃうんじゃね?
272 :
名無し野電車区:2009/03/09(月) 22:12:20 ID:Xu6ezk160
新潟支社は13日については
なにもイベントしないのか・・・
漏れの予想。
13日の1130D・1133D・1138D…120 2B
1134D・1137D…120 単行
1136D…120 3Bで一気に置き換え。
米沢留置車は3821Dの後追いで新津行きじゃないか?
意外に、14日の2122Dが最終運用だったりして。
最後の最後でやってくれたな。
まさかのキハ52原色重連とは…。
明日の米坂沿線、人出はどうなるんだこれ??
訂正
明日というより今日
更に
>>274 一昨日A2にキハ52-123(でいいのかな?)のグループが投入されたから、
流れどおりにいくと13日のA1を飾るのがこれだから14日のA2前半が本当のラストとなりそう。
その場合、A2前半は新発田→新津〜水原と羽越線内仕業だから米坂には行かない運用だから有り得る。
ただ、上に書いたようにキハ52原色重連がいるから、もしかしたら12日A6でこれと交代する可能性もある。
ヤラセサプライズがあるということで最後まで運用が分からないなこりゃ。
>>275 ほんとに流れるの?
このまま落ちる予感・・・
279 :
名無し野電車区:2009/03/10(火) 01:29:14 ID:J9RwZW/6O
パン罪もこのスレ見てるんだね
レスで一人芝居みたいなの書き出したよ
反応してるんだね
52原色重連いいな〜
で、今日のべにばなは52重連なの?
282 :
名無し野電車区:2009/03/10(火) 20:12:57 ID:3jlHh+WtO
さ、葬式厨がいなくなってから米坂線に行って見よう
284 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 09:30:25 ID:1peNhptUO
明日が珍しく平日休なんで、今夜のえちごで新潟に向かうけど明日はまだ間に
合うよね?
>>281>>283 52重連は12日の1128D(A3)で米沢到着後変運用で1129D(変A56)に入って新津に帰って終わりだそうな
後は順送りで新津取り込みになるので米坂線の国鉄形最終運用は14日の1123D(A6)だそうなので58急+40タラになる
という事は13日に米坂行っても椿より西の峠越えが有る国鉄形は1123D、1131D、1134Dの3本だけなので
実質12日が国鉄形最終日みたいなもんだな
>>285 13日の3822D〜中略〜3821D(A1)は置き換え済なの?
287 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 15:11:09 ID:4Bnl4QhR0
大雪最高!!!!
288 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 15:18:39 ID:K/jCjn29O
雪の影響により運休と運用の変更が発生した模様です
>>287 そこで生活してる人のことを少しは考えなさいよ。
今年は除雪の仕事が少なくて困るって言ってた山形の知人を思い出した。
>>291 そうなんだ・・・ありがとうm(__)m
293 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 20:18:57 ID:1peNhptUO
今の時点ではどの辺りに使われてるんだっけ?新津朝イチの便はキハE120
じゃないよね?
なんか、
285
の話を
そのまま※板にかいたバカがいたけど、本人か?
295 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 20:42:53 ID:PHd5dtUN0
寒い時期に大変だね!
いい写真撮ってください。
さよなら キハ52
ありがとう キハ52
きょう、南米沢から中郡 往復しました。
まだ、力強く走るので勿体ないですね。
米坂の葬式厨をどこかに隔離できないものか
297 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 00:47:25 ID:jJ5YmRJ5O
>294
そのくらいなら今のタラQの流れとか多少米坂線の運用についての知識があれば判るんじゃないの?
タラQだってA5の坂町で差し替えかもしれないしな…
実際誰もどうなるかわからんよ…。
知りたいけど
今日の米沢、積雪あり、
ほぼ無風、快晴!
ロケーションは最高なんだが・・・
米沢〜南米沢の橋
数名でマターリ。
300 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 09:37:25 ID:I6II0UdrO
3821、国国先行や、52102のためマターリ。
今日のべにばな米沢行きはなんの車種?
寝坊してしまったorz
302 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 10:34:11 ID:jJ5YmRJ5O
米沢←47赤+52−102青→坂町
だと思うよ。
303 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 11:25:33 ID:I6II0UdrO
>>285 嘘つき(緒川たまき風)
そのA56と交換した今泉から、国国ヲタ大量乗車。
304 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 12:25:48 ID:PT2rJr7MO
>>303 お前か?
今日の※板に変な書き込みした奴。
こういうのは自己責任だからね。だまされちゃって…w
305 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 13:04:50 ID:I6II0UdrO
悪いか。嘘つきよりまし
萩生-小国間でジジババ団体乗車。
この前の土日に米坂線に乗った時、3月14日から一部の列車で新車を導入するという
車掌の案内だったから、ダイ改後に置き換えし始めるんじゃないかな?
307 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 14:13:49 ID:I6II0UdrO
A2は昨日のA1
キハ一応4種類取れました。本当にかっこよかった…色々と情報ありがとうございました。
福島ダッシュでようやく座れたMax&つばさで帰京中。酒田生まれだが東京での生活が長いせいか、雪の中を歩き回って足の裏が冷たくなり、かなり疲れたorz
310 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 17:02:01 ID:I6II0UdrO
1135D@国国52乗車中。
奇跡とか言う割にガラガラ杉。
311 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 19:28:43 ID:I6II0UdrO
今宵の米沢駅
留置線 タ急
5番線 青国国国
つまり、地域色は1台だけ。
312 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 23:02:18 ID:GcgOvrLH0
明日
沿線ではキハ110とE120ばかりだという落ちじゃないだろうなw
今日の新潟日報朝刊は昨日のA2(国国)を取り上げてた。
ここの記者も鉄多いからなあw
314 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 00:29:51 ID:neilVmOL0
明日の820DでE120が坂町以北を走るのはしばらくお別れですね
315 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 00:43:15 ID:3eIpMD1v0
ヒント:今日の地元新聞で取り上げている
すでに臨時回送で送り込みが行われている
明日の朝最後のキハ52を!と思っていってみると。。。。
米只板にも回送の目撃例でたし。。。後はわかるな?
316 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 03:03:36 ID:1AyXB7ifO
米坂線ネタしかない
317 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 05:27:15 ID:K4rbEPXsO
えちごで新発田入り
今朝の羽越線120Dはキハ47-516+キハ52-102
318 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 05:56:14 ID:oFGGglwfO
A3が置き換え、今日こそA56に国国で、A4に回送2連付けて坂町で差し替え…
A1はどうなるか。
改正後は所要両数も減るしな。
822D キハ47 521ほか四連編成
320 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 07:29:22 ID:efR8LDzbO
西袋で221Dと離合
キハ100・110などの新型
321 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 07:39:33 ID:efR8LDzbO
鶴岡で821Dと交換
キハ40系赤赤青
322 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 07:44:01 ID:K4rbEPXsO
べにばな米沢行きはキハ52+キハ47でどちらも青編成@新潟
323 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 08:25:46 ID:efR8LDzbO
あつみ温泉で823Dと交換
キハ110 二両
324 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 09:05:48 ID:efR8LDzbO
1130Dで登れば、52国捕れそう
325 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 09:51:49 ID:efR8LDzbO
坂町に、52国40青
326 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 10:27:47 ID:oFGGglwfO
所定>>A6
さぁ、馬下に入るか…
327 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 10:35:10 ID:lapV9uxbO
1129D
52国+52国
328 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 11:27:11 ID:efR8LDzbO
125D キハE120二両で回走されていきました
329 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 11:57:24 ID:efR8LDzbO
52国国は、1129Dで抜けかなぁ?
てか、今日中に全部抜けるだろ・・・さすがしR
331 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 13:02:19 ID:1AyXB7ifO
efR8LDzbO
何回書き込みしてんだよ…
332 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 13:06:59 ID:efR8LDzbO
ヒント 同じ地域の携帯端末などから、複数がカキコ
333 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 15:01:39 ID:SHaccz9xO
我妻って調子いい奴だな
437γのことを叩いたくせに
「情報ありがとうございます」だとよ
お調子者こそ「来ないでね」
334 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 15:42:16 ID:efR8LDzbO
1130D 間もなく米沢着
A56はE120 2連
磐西の昼間のE120は旧型に本日から変更
336 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 16:40:34 ID:SHaccz9xO
我妻,間違えないできちんと書けよ
今日の米沢滞泊予定
1132 2連+1134 単行
小国滞泊予定
上下とも2連 で桶?
後は137と2247に何を使うかだな。
いずれにしても、米沢3821発車時は呼ばれなくても人が集まるな。
わざわざ「おくりびと計画」なんて作るなよ。
東口マックスバリューの駐車場ならタダだぞー
339 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 17:23:48 ID:efR8LDzbO
文句あるなら、あちらに直接書いたら?
120-4は坂町から1136かな?
341 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 18:49:12 ID:026iDqe2O
我妻苦言多い!
見ていて不愉快だ。
343 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 19:43:41 ID:efR8LDzbO
つまり、そういう扱いって事ですね
さらばキハ52新潟色
これで大糸だけになったのか・・・キハ52
昔は全国各地で見られたのにね
ブルートレインは秋田に来ないのか?
347 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 00:45:04 ID:3weOyNhx0
昨日の1134D
キハE120−8単行だった・・・
新発田にキハ52 123はいるんだろうか?
349 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 05:37:51 ID:1yVihsexO
120
350 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 05:39:32 ID:cykHKjul0
誤爆すまんorz
結局、今朝の2122Dがラストになった模様。
353 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 10:32:25 ID:5rCmSHC8O
米坂線から国鉄型の撤退→※板の来訪者激減
撤退間際になって初心者の葬式ヲタのカキコミが激増してたな
これからは常連様のどうでもいいカキコミだけになるから※板自体閉鎖したら?
我妻ウザイし
354 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 10:33:25 ID:IuPbKeSY0
新車べにばな改正後初めて乗った
JRの人も添乗していた
発車後暫くノロノロ運転だったぜorz
356 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 10:47:33 ID:HQ+QgfKoO
>346
あけぼのと日本海あるだろ
と釣られてみるw
漏れは、今まで定期に入っていなかったEF64 0(上野口)の方が気になる。
358 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 10:53:28 ID:Pi9CE2ASO
>>353 見なきゃイイだけの話だと思うが
粘着嫉み厨ウザイ
359 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 11:36:24 ID:5rCmSHC8O
↑常連様乙
360 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 11:46:39 ID:5rCmSHC8O
>>358 書き忘れたが,何の魅力も無くなった米坂線には用が無いから※板なんか言われなくても見ないから
只貝線から40が引退するときにはまた見てやるから
361 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 11:55:04 ID:Pi9CE2ASO
米坂線も飯山線みたいになってしまったな。
それでも米坂線の景色は高山線や大糸線と並ぶくらい好きだ。
363 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 12:03:08 ID:Pi9CE2ASO
>>360 書き忘れたが、オマエみたいな短小包茎童貞は、一生腐れケツの穴から抜け出せないと思われ
>>357 スレ違いだけど、あの2両は予備と言っておきまつ。
365 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 13:22:35 ID:5rCmSHC8O
366 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 13:49:47 ID:Pi9CE2ASO
>>365常連と思いたきゃ思えばいいさ
勝手に常連叩き続ければ
約束だから板は見ずにね
367 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 14:45:35 ID:5rCmSHC8O
フフフ
テポドン2号襲来マダー?
369 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 17:11:28 ID:QkXtBtNMO
なんだ52エンジンかけてんじゃん
明日は羽越線大丈夫かな?
米坂線の新潟乗り入れマダー?
>>160 >>372 ボックスに先客がいたら座らない田舎学生視点から見れば
キハ120はボックスが6あるから旧型と比べて座るところが増えただろ
旧型3両→新型2両で圧縮されたのが問題かと
旧型撤退でロングシートキハ40はもう来ない
改正で米坂にも単行の列車が出来たの?
監視カメラ設置はいいな
悪戯する餓鬼が減って非常によい!
13日で国鉄型の運転終了だってことがわかっていれば
ヤッターマソなんて見に行ってないで当日見にいけたのに・・・。
調べていないからこうなるんだよ。
orz
調べてなくてもヲタが大勢乗っている時点で気付けたのでは?
ちょっと前まではガラガラだったでしょ?
378 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 18:05:50 ID:si2mVduTO
我妻って暇だな。
おかげで今まで役に立ってたから良いじゃないか。
そのうちmcが役に立つ日が来るんだろうな。
380 :
我妻 靖:2009/03/15(日) 18:53:13 ID:hjiYhbWg0
381 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 19:12:39 ID:u6wC7q7jO
役立ち度としては
我>>>>>>パンツ見
てか、ぱんつみ引退だって・・・
376の者だが、
ワーナーマイカルからの帰りにヲタを多数見かけたんだが、
まさか、その日が最後だったなんて情報が無かったんだよ。
ホント、調べておけばよかった。
俺は長井在住。
>その日が最後だったなんて情報が無かったんだよ。
どんなインターネット使ってるんだよ・・・・・。
「※坂線」でググるとトップに出るサイトで、実名(?)使っている奴が
名誉毀損もへったくれもなかろう。
漏れの知り合いには、実名みたいなHN使っている奴がイパーイいる。
387 :
376:2009/03/16(月) 09:03:45 ID:Vq+nEd5F0
>>385 雑誌とかネットとか調べれば情報がいろいろ入ってきたんだろうけど、
富士ぶさのことしか頭になかったんで調べてなかったんだよ。
ヲタが多いのも葬式厨がにわかで押しかけているいつものこととしか
見ていなかったし。
気持ちに整理がつくまで米坂線から離れます。
それでは、さようなら。 orz
388 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 17:05:23 ID:EBX374zh0
14日午前9時ころ羽後本荘を
リゾートしらかみ木無編成が上っていったのだが、
理由等なにか情報があるだろうか?
389 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 18:35:03 ID:9BOq7boxO
パンツ見ってけっこう無責任だったんだね
国鉄型が無くなったらハイさよならかよ
そいつがどんなやつか知らんが
おかしなやつはさっさと帰れ、ってか来るな
以上
391 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 20:29:06 ID:+5ba7eFZ0
>388
暗くて何編成かよく見えなかったが
今日16日午後6時半ころ
同様にリゾートしらかみが羽後本荘から酒田方面へ
室内灯に映った人影は客というより乗務員的で4・5名。
整備?
392 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 20:46:43 ID:NbXXF/C9O
いなほ13号→あけぼの
って鶴岡で一分乗り換え可能?
やっと静かになったな
394 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 21:52:24 ID:bE4CrJzzO
>>392 少なくとも3番線から1番線への乗換えなので跨線橋わたる必要あり。
おまけにもうそろそろ大丈夫だと思うが、冬期間の羽越はよく遅れる。
絶対大丈夫とはいえんな。
っていうかどうしても鶴岡じゃないといけないの?
あつみ温泉とかでいいじゃん。
396 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 05:18:35 ID:4XJ7NzTz0
我妻靖ってほんと性格悪いよな
排他的とかそういうレベルじゃないっしょ
あれだけ行間に滲み出る悪辣さもある意味驚異的だがwwwwww
397 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 08:40:04 ID:lYdRJZMg0
399 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 10:45:39 ID:dAsDnCYCO
400 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 12:13:03 ID:JKo5HHPG0
座等1の撮影が庄内でしてるみたいだが、どこで?香取真吾がしばらくいるみたいだが
昨日青森車代走あったのか、見たかったorz
新潟に転属してきたのかと思った
来年になれば転属してくるだろうけど
403 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 21:17:38 ID:Gvz+pNeC0
>397
さんきゅう
団体で引っ張りだこか
使い勝手良さそうだしな
404 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 21:45:51 ID:gnv+GZFC0
他の奴はマトモだと思うよ。
ただ俺も我妻の上から目線はどうしても受け入れ難い。
あんなローカル掲示板をヲチする香具師が居るとは驚きだ
これも国鉄色気動車が最後の活動をした威力かな
407 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 10:49:39 ID:E3TX3+IuO
青森車いま2001Mで走ってる
408 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 01:16:37 ID:MuH+sxws0
offに参加した者ですが、他の常連さんも我○のことは持て余してる感じでしたね。
「新型に置き換わっても見たまま続ける。消えていくニワカは誰かな〜w」
発言には皆ドン引きだった。今だに米沢駅で視姦してるのはそーゆー目的なんだそうですよ。
ちなみに、パンツ見氏ら、他の方は皆いたって普通でした。
いい加減パンツパンツしつけーよハゲ
余所でやれ
411 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 09:53:32 ID:oPlInxIJO
>>408 報告乙
やはりかなりKYで傲慢と見た
代わり映えしない110,120でも見て喜んでろって感じ
412 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 12:26:20 ID:6tuTs9ErO
413 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 19:30:19 ID:C7DgCDUa0
とうとう身内からも批判が出たか 当然だろうな
414 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 23:35:38 ID:G4w2dYCGO
三流会社勤務、うだつが上がらずリストラ寸前で病んでるからね
高卒の学歴もコンプレックスのようだし、あんまりいじめるなって>我妻靖
でもそーゆー目的で見たまま続けてるなら、執念深いというかネジ曲がってるというか
所詮自己責任だけどもwwwwwwww
415 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 10:04:33 ID:3yrSvS2rO
>>413-414 演出乙 そういう個人攻撃は他所でやってくんない? このスレ全体の質低下に繋がる! 一人か二人で毎日あの手この手と別人に成り済ましてるのは明白。文句があるなら当人の板に書いてきたら? チンコ持ってるならウジウジとウジ虫やってないでさ
もうパンツだの我妻だの誰だか知らん奴の話題ばかりになってる時点で質低下してるだろ…
417 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 14:28:06 ID:3yrSvS2rO
418 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 15:31:42 ID:1uDPrkJpO
↑暇だな
そんなに暇ならE120でも撮りに行けば
SL待ち
420 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 16:25:35 ID:0uHva27VO
とりあえず、もちついてSL撮っとけ
上りの時刻分らず単機回送しか撮れなかったorz
422 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 20:55:17 ID:0uHva27VO
>>421 明日もある
スジはウヤ情に全部載っていた
我妻も米坂線の見たままを続けながら東北線系統のサイトに帰るのだろうか・・・。
400はMVで見れるからそんなに必要じゃない気が・・・
426 :
山形県人:2009/03/20(金) 23:26:14 ID:DDhyXHlK0
本人、火消しに躍起の模様
最近の書かれっぷりに焦りの色が
知り合いの親父が同じ米工OBなんだが、
はっきり言って評判悪いと
どうする?
427 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 01:03:08 ID:FBrtMHStO
最近変なヤツがここにも増えたな…
春休みだから仕方ないか
春厨+葬式厨がうざい
>>424 400系みたままって、なんか地味なサイトがあるんだな。
>>427 蔑む意味は全然ないんだけどねー110と120のみたままで果たして続くかなと。
ま、趣味なんだし、必死にならずにマターリやればいいんじゃないかな。
>>430 110と120でもいつか去るのだから需要は地味にあると思う
編成の組合せは地味ーーにバリエーションが存在する
改正前まで当然だった磐越西線の5連だって110系だけの編成は120の増備につれて二度とみられなくなるかもしれない
なくなる頃になって騒ぐよりは今のうちに撮っておくのが利口
車や電車で2日かけて行ってまで撮りたい車両かどうかは置いておく
432 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 12:59:37 ID:nYcE+Auz0
>>425 MVで400かE3かは確認できない。400系の7番とE3のC席は調整席で事前には買えないはず。
グリーンが3列か4列で見分けつくんじゃないの?
スレチだぜ
436 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 23:25:48 ID:5qT6ley6O
オフネタとか高校ネタって、単なるアンチの書き込みと違うだろ
確実に内輪からも火の手が上がっているものと思われ
自業自得だがな
ダイヤ改正でキハ120からキハ40系列になった列車もあってワロタ
438 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 12:20:49 ID:OxIMILZhO
春選抜も新潟は負けてます(笑)
439 :
名無し野電車区:2009/03/24(火) 10:44:04 ID:YXgDzZCIO
新潟自体が負け組だから
>>437 首都圏の普通緑車みたいに新型車両のお試し期間だったんだよ
首都圏の普通緑車はお試し期間が過ぎたら通常通り有料になるだけだが、新潟の気動車は…
442 :
名無し野電車区:2009/03/24(火) 18:12:15 ID:YXgDzZCIO
だから新潟なんだよ
今日、米坂線のE120見に行ってきたんだが、
改正以前はあんなにいた撮り鉄がいなくなってて驚いた。
みんな葬式厨だったのか?
そう それも関係ない関東からの遠征葬式厨が殆ど。
ノーマルタイヤを履いて米坂の追っかけしてた香具師はいたのだろうか?
雪が積もった踏切で脱輪して出雲の追っかけに失敗したのは有名な話。
>>443 国鉄型が残って景色がきれいな路線なのが撮り鉄を増やしたのでは
葬式鉄しに行ったつもりが一度限りの訪問では気が済まなくなって3度4度と通いたくなる
山田線・岩泉線より列車の運行が多く北日本以外から見れば近いから通いやすかった
447 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 21:45:14 ID:NA2YCMbRO
結局。
ニワカな連中が米坂の生き字引こと我妻靖氏に揶揄される。
それを逆恨みする輩ってwwwwwwwwwww
448 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 21:46:51 ID:uCK5KYgY0
>>444 韓東人は無関係な土地のことでもしたり顔でいろいろ首を突っ込みたがるからねえ…
>>446 景色がきれいな場所を求めて宇津峠とか定番の場所を探していたんだが、
俺にとってのとっておきの場所は以外に身近なところにあったんだ。
米坂線ともうひとつ見られる俺の住んでいる市内に。
しかも置き換え後に。
451 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 01:32:06 ID:m60XQ+MV0
>>449 戻ったよ 2232Dも戻ったし・・・
鼠ヶ関→酒田間 の区間列車もいくつか40系にもどってるよ
新津〜新発田間の貨物列車は定期で8本
思ったほど多くないんだな
453 :
名無し野電車区:2009/03/27(金) 22:50:57 ID:S3TLa/klO
今、関東のグリーン車にはさんである冊子見て、羽前小松駅前の牛すじ丼食べに行きたくなった…
こがね祭があるか。
454 :
名無し野電車区:2009/03/27(金) 23:23:39 ID:ysq/CIkfO
スレチ?
午後、羽越をEF81-150が単機で下った旨の目撃報があるのですが、明日あたり秋田出場でもあるのでしょうか…?
455 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 23:26:03 ID:G5QI5L7h0
あいつは今日米沢にいたんだ。
秋田支社の羽越本線 女性車掌率高くね?
457 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 16:22:56 ID:ysHKYGuPO
こないだ、18で東京―豊橋尾根遺産だった。
>>457 今どこの住人?
その独特の表現はあの隔離スレだけにしといたほういいよ。
460 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 06:30:56 ID:818WKJP3O
いまどき女性車掌なんか珍しくとも何ともないだろ
俺は今まで「きらきら」に4回乗ったがいずれも女性車掌だった。
新潟支社管内でも女性車掌に当たる確率高いぞ。
461 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 08:51:27 ID:jPhZvGAHO
>>460 きらきらうえつはほとんどの場合、女性車掌だぞ
462 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 09:10:19 ID:N3Ty/yqI0
女性車掌って運用決まってるんでしょ?たいてい、同じ電車で当たるからね
463 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 14:58:54 ID:a5wY+BD1O
今週末、宇津峠にテポドンが…
464 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 16:59:41 ID:pfSHnTCVO
それも黄金のテポドン?
>>464 野グソしたら深く埋めておけよ
紙も一緒に埋めとけよ
466 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 21:29:02 ID:818WKJP3O
俺はキハ52のトイレ流し管から黄金テポドン落下させたぜ!!
467 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 22:36:27 ID:pfSHnTCVO
「黄金」読み方…
え〜〜〜タンク式じゃないの---?
>>466 >>468 キハ52がボッタクリ特急秋田リレーのお下がりに長野を追われて新津にやってきた当時
すでにタンク式だった気がする
飯山線で便所に入ろうとしたら「停車中は使用しないでください」の注意書きがなかった記憶がある
それともキハ40系だけでゼーゼーいいながら走っていたよりもっと前の時代か
470 :
名無し野電車区:2009/04/01(水) 22:16:09 ID:1dfb0VWMO
元々長野か中込の時に改造しているだろう。
遅くとも、車両更新時に。
新津車も早いはず。
キハ58の新幹線のような便所は異様
キハ58のは詰まりやすい。
キハ52102だけ、表示器が古いが、ンコは流れやすい。
…気のせいだが、102なんかまだ定期で使いそう。
何のために昨秋に全検通したんだか…
473 :
名無し野電車区:2009/04/02(木) 02:22:22 ID:rciNYEqE0
474 :
名無し野電車区:2009/04/02(木) 02:51:06 ID:Ay9xCDyjO
>>469-470 キハ52は転属当初はボトーソだったYO!
あの長野特有の青く塗装された便器でさ
2000年前後にタンク式に改造NE!!
でも便所は閉鎖でしょ?
476 :
名無し野電車区:2009/04/02(木) 17:04:45 ID:FdqlsL36O
いなほ
3月の乗車率、大幅増加だそうです
おくりびと(笑)効果かww
連休は地獄だなww
日東道北進のの忍び寄る陰が迫ってきてます
こ・・・米坂線は相変わらず無事だけどな
米坂(仮称)自動車道坂町IC〜米坂経由〜山形IC〜東北自動車道〜仙台に
抜けるルートの建設も全然浮上していないしな。
天地人におくりびとブームで、どれだけ米沢市に観光客が流動しているかは知らないけど。
>>482 てか途中のR133鷹巣道路が建設凍結食らった件
赤湯バイパスは出来たけど。
今朝の村上発酒田行き始発でサボを盗もうとしたDQNがいたようで鶴岡で警察が検証していた。
あんなデカいもんそう簡単に隠せないだろ
で、そいつは捕まったん?
白新線、人身事故だってよ
ところで米坂線のキハ110はどこから持ってきたんだろう?
やっぱり水郡線からか?
>>488 新津〜鼠ヶ関〜酒田を走っていたのをキハ40系に置き換えた。
転入してきたキハ110は1台だけだったはず。
490 :
名無し野電車区:2009/04/05(日) 21:36:44 ID:fOXmHxu5O
>>486 タイーホはわからんが鶴岡で降ろされたので署で事情聴取されたかと思われ。
JRはもちろん告訴するでしょう。
>>489 E120の玉突きもある。
ところで、こがねが走っても過疎っているね。
地元の人間なのか知らんが盗り鉄かここにも出たか…
二度と出てこれなければいいのに
>>486 堂々と485系ボンネットのヘッドマーク盗んで越後線に乗り込んだ奴も居るくらいだからな
米坂線は新型車が入ったが、
どうせなら地方の新型も、山手線や米坂線みたいに車内モニターで、
色々な情報を提供すればいいじゃん。
運行状況、階段の位置、ニュース、マナー講座、漫画などを映してよ。
しなの鉄道でさえやっているんだぞ。あと富士急行のトーマス号も。
電気がもったいない。
496 :
名無し野電車区:2009/04/06(月) 23:03:53 ID:dGRObQ4WO
女子アナの岡村仁美のスレッドで(。・_・。)ノ◆puCbfa0P4Yって奴が新潟を見下すようなカキコミをしている…
>>494 ワンマンは出口が最前部の扉に決まっているので階段の位置を案内しても無駄
>>494 米坂線の車内モニターてどんなの?
企業CMとか流れてるわけ?
新車の監視カメラはいい
車両に悪戯する餓鬼も減る
>>498 いわはなやの宣伝を想像して茶を吹いたじゃないか
それよりもマヤ50の出場配給を見に行ってました
505 :
名無し野電車区:2009/04/10(金) 07:20:57 ID:Hj1Sg2FLO
今坂町から米坂線に乗ったのですが、次のべにばな号が来るまでに、途中下車して写真を撮ろうと思います。お薦めのロケーションの駅とかありますか?
うぜんまつおかがいいえき
507 :
名無し野電車区:2009/04/11(土) 06:48:59 ID:6rP4+kbg0
俺的には手ノ子がイチ押し。バックの高原みたいな風景が最高。
ホームもカーブしてるし。ちなみに、隣の羽前椿駅までは歩いて40分程度。
手ノ子か荻生近くに、萱葺き屋根の農家が沿線にない?
20年前に萱葺き屋根の農家をバックにした写真が本に載っていた。
>>508 20年前とはまたどえらいロングパスだな。。
へたすりゃ本人生まれてなくねw
510 :
名無し野電車区:2009/04/11(土) 17:19:09 ID:JR71hBOrO
わがままやすしに聞けば?
511 :
名無し野電車区:2009/04/11(土) 19:26:02 ID:F9W+5Ye0O
>>508 羽前椿-萩生の蚊取り線香とキンチョールのホーロー看板が付いた納屋なら記憶にある
513 :
508:2009/04/12(日) 16:58:14 ID:eqvcG0a20
講談社のJR急行列車っていう幼児本
平成元年頃かな
>>508 たぶん宇津峠手前のことだと思うが、数年前にトタンに覆われてしまった。
手ノ子、萩生付近で茅葺屋根と絡めて撮れるところはないと記憶している。
今泉〜成島の間で僅かに撮れるだけ。
中条に20Aコンテナがあったのに感動した
>>514 d
トタン葺きと新型気動車じゃ撮っても価値ないな
518 :
名無し野電車区:2009/04/14(火) 21:00:47 ID:/ZJTPETHO
新潟から来る快速べにばなも、新型E210系ワンマン運転なんですか?
新型E210系…
最近新型入ったばかりなのにもう新型が入るのか
520 :
名無し野電車区:2009/04/14(火) 23:01:16 ID:Y6cBmrwc0
>>518 110系列もE120系もごちゃ混ぜで運転されてます。
E120は日によっては1両も米坂にこなかったりする かも
べにばなはまだワンマンじゃなかったような?後数ヵ月後くらいから?
>>520 3822D〜3821Dは
2009年3月14日ダイヤ改正から全区間ワンマンですが。
522 :
名無し野電車区:2009/04/15(水) 01:33:00 ID:OZgUABqi0
米坂線は1122Dの今泉〜米沢間だけワンマン。
私的な意見だけど、坂町→米沢の初便や羽前椿往復は
単行でも問題無かった気がする&その分増便すればいいんだけど…。
それで3両浮くんだし、運用効率からすると無駄が多い。
積み残しが出るわけでなし、朝米沢・西米沢・羽前小松・今泉で
全ドア開放さえすれば、もう少し早く走れる。
523 :
名無し野電車区:2009/04/15(水) 15:40:42 ID:CYKmFyTZO
ワンマン=E210、という解釈でいいの?
524 :
名無し野電車区:2009/04/15(水) 17:18:30 ID:Hzyl2zMU0
>>521 そうでしたか。失礼しましたm(__)m。
526 :
名無し野電車区:2009/04/15(水) 21:26:34 ID:bszxDXtK0
>>526 あ、ほんとだ。
新津の110とE120は現在共通運用。
べにばな号も2両ワンマンで、110とE120の共通運用。
110+110という味気ない編成の場合もあるので注意。
このまえ坂町発で110+110に当たった挙げ句に沿線火災で越後下関で運転打ち切りという
踏んだり蹴ったりな目に遭った漏れが来ましたよ。
代行タクシーの方が30分も早く米沢に着きやんの。米坂線がカワイソスと思った。
ヒント 運賃
羽越本線村上以北から通学する工房厨房って居るの?
そうだ、くりこま高原へ行こう
532 :
名無し野電車区:2009/04/18(土) 21:45:56 ID:orJ0pv7D0
>>530 少なくとも工房には居る。遠くて府屋あたりまで・・・だったかな?
府屋で数十人の工房の乗り込みがある。
それからパラパラ集めて村上まで輸送。
>>532 >>533 そうですか。そこから村上市内の高校まで通うのですね。
冬の風規制食らった日なんか通学できないじゃんww
110きらいじゃないけどね。
もうしばらくすると、豪雪を走る姿が
観光ポスターになるでしょう。
120が苦手。
窓を下から開けられれば新車も少しは親しみがもてるのにな
3821Dは5月末までの平日に限り米沢〜今泉間ワンマン解除。
ソースは羽前小松駅の人から聞いた。
>>538 今泉で降ろされる車掌はどこで夜を明かすのか
と思ったら米沢行きの最終は羽前椿で交換するから米沢へ帰れるのか
540 :
名無し野電車区:2009/04/22(水) 15:51:10 ID:guETHd8PO
203
541 :
名無し野電車区:2009/04/22(水) 15:53:16 ID:guETHd8PO
誤爆スマソ_| ̄|〇
542 :
名無し野電車区:2009/04/26(日) 08:33:48 ID:dA9fK1RAO
保守
今 羽後牛島で 青森行きの いなほ とすれ違ったんだが何があったんだ?
さんくす
3時間遅れか‥‥
京都の次はきらきらヨコハマか
もしかして青森雪?
548 :
名無し野電車区:2009/04/29(水) 18:39:22 ID:ul5ABlQA0
保守
無駄な保守は(゚听)イラネ
このスレも羽越線も廃止だなw
並行高速ない今がチャンスの羽越本線
貨物の線路かww
風光明媚なとこをトンネル貫いて高速化するより
まったりのんびりの方が観光としてはいいだろ
>>552 観光地を効率よく回って土産を買ってくれないと地元に金が落ちない(自治体の論理)
554 :
名無し野電車区:2009/05/04(月) 15:04:50 ID:RBWtArLj0
保守
555 :
名無し野電車区:2009/05/04(月) 16:52:18 ID:R3ETdTFbO
小岩川あつみ温泉間の民家の合間を抜けるとこ、本線らしからぬ風情があっていいね。
557 :
名無し野電車区:2009/05/04(月) 23:08:54 ID:Y+lcz/d+0
酒田以南の701運用はずっと同じだな。
>>555 鹿児島本線(現おれんじ線)も漁村農村の合間通り抜けるぞ
559 :
名無し野電車区:2009/05/05(火) 11:46:11 ID:cPcNDGLX0
酒田以南の701系の運用はまだありますか?
もしありましたら列車番号知っている方教えていただけますか?
>>559 時刻表見れば一目瞭然
223M/224M[何れも酒田・鶴岡間]
の一往復だけだ。他はすべて気動車
確か昨年あたりは2往復あった希ガスが減ったのかな・・・
かなり前から一往復ですが
それは失礼した
でいつからだっけ?
563 :
名無し野電車区:2009/05/05(火) 15:03:51 ID:cPcNDGLX0
秋田支社くらいじゃねぇか?他支社エリアに乗り入れしている普通電車ってサ(特急は別として)
● 盛岡支社
新青森-青森 (以前は秋田支社 旧秋田鉄道管理局管轄)
青森-浅虫温泉
青森-蟹田
赤渕-盛岡
● 仙台支社
及位-新庄 (以前は秋田支社 旧秋田鉄道管理局管轄)
● 新潟支社
酒田-鶴岡
565 :
名無し野電車区:2009/05/06(水) 14:48:38 ID:JbQ6nWx60
>564
それ行ったら総武快速・横須賀線とか、湘南新宿ラインとか・・。
東北地域で考えりゃ、秋田はそうなるね
567 :
名無し野電車区:2009/05/06(水) 21:42:52 ID:eBtsypxKO
かつて小砂川に転車台があったらしいんだが、なんであんな小さい駅にあったんだろね?
かつて温海駅(現温海温泉駅)にDD51が大量に留置されてたらしいですが、いつ頃なのかわかる方いませんか?
何故、この駅にこの車両なのかも不思議に思います
秋田で解体するんじゃないのか?
571 :
名無し野電車区:2009/05/07(木) 01:53:44 ID:Z6XeCp95O
貨物列車が大幅に削減された頃だから余剰になって留置されたのでしょう。置き場がなくて困ったのでこれまた列車が減って側線が余ってる羽越線に来たのでは?
新潟駅から・・・
快速べにばなって全部E210系だと思ったら違うんだな。
ワンマンではあったが飯山線や北上線、岩泉線や山田線で使われている車両が来た。
あれが米坂線に入るのって初めて見たな。
会津若松行きの快速がE210系だった。
E120だぜアミーゴ。
>>569 この写真、ともにあつみ温泉と書いてあるけど、一枚目は越後寒川だね。
575 :
名無し野電車区:2009/05/07(木) 22:17:54 ID:rCkcd+x/O
写真だけで駅わかるなんてすごい
ところで今日は横須賀線が散々でしたが、E233以降はフェールセーフ機構あるらしいから、E120もフェールセーフ機構あり横須賀線みたいなことにはならない?
米坂線上で仮になっても影響の規模が全然違う
ただ羽越線上でなら話は別だと思うが
577 :
名無し野電車区:2009/05/08(金) 01:22:17 ID:ANryjQvsO
>>572 釣られてみるかw
北上線はキハ100。他はキハ110。
578 :
名無し野電車区:2009/05/08(金) 01:25:56 ID:ANryjQvsO
>>578 大宮支社:豊原―黒磯
納豆支社:新地―いわき
も追加ね。
羽越本線は複線電化される前の北陸本線市振〜直江津によく似ているな
かつて線路だったトンネルを国道になった箇所もあるし
581 :
名無し野電車区:2009/05/08(金) 23:24:36 ID:3cdy6XuvO
>>577 え、違う電車(気動車)だったの?
素で知らなかった。外見上は区別つかないような気がするのだが・・。西武線の新101系と301系みたいに、側面数字で判断するしかないとか?
>>574 あつみ温泉にこんな側線あったっけ?と不思議に思ってたけど、やっぱそうか。
よく見たら背景に海の岩が見えてるしね。
当時は駅の裏に国道のバイパスが無く、そのまま海だったのかな。
昔、国道345は砂利道だったよ。
それも海岸に迂回していたし。
>>581 車体の長さが違う
短いのが100
車内を見るとボックスが片側3つずつしかないのが100
片側4つあるのが110(-0以外)
100をロングシートにしたのが左沢線の101
西武301は新101とまったく同じ作りだが8両固定編成
新101は4両か2両
というか8両の新101が301という系列を名乗っている
588 :
名無し野電車区:2009/05/12(火) 19:06:51 ID:xezp225fO
>>581 エンジンも違うぞ。
キハ100系は330ps、キハ110は430ps。
山田線花輪線のキハ100は元水郡線の車両。
でも全部カミンズ製?
590 :
名無し野電車区:2009/05/13(水) 12:15:43 ID:Og+zcqofO
キハ110っていなほのスジで運転できるくらいの性能あるの?
591 :
名無し野電車区:2009/05/13(水) 12:47:19 ID:6F+02BM0O
>>589 キハ110-0番台は新潟。100番台以降はカミンズかコマツ。
キハ100はわからんw
コマツのエンジンはコマツ製パワーショベルのそれと同じだ。
道路工事などでキハ110のエンジン音が聞けるなw
>>591 重機が気動車と同じエンジン使ってるなんて初めて知った!
593 :
名無し野電車区:2009/05/17(日) 16:47:05 ID:X5LG4I7P0
age
羽越線って単線だよね?
単線と複線が入り混じっている
羽越本線は複線と単線が入り混じっているから、列車ダイヤを引くのは大変そうだな。
スジ屋泣かせの路線かも。
早く工事途中のトンネルを開通させろ
598 :
名無し野電車区:2009/05/17(日) 23:06:33 ID:eA55Vasf0
特に夕方は普通が特急退避で待たされっぱなしだしな
キハ110+キハ120
鶴岡〜酒田間も運用してんだね
両車のエンジン音の違いに少し驚いた
鶴岡酒田間はおくりびと効果に便乗して30分ヘッド。
なんてどうでしょ?
601 :
名無し野電車区:2009/05/18(月) 21:46:12 ID:DA6FlBrc0
完全複線化は無理かな?
完全複線化よりまず悪天候で乱れがちの設備をナントカしてほしい
>>601 秋田-新屋 間の用地買収がかなりの手間と経費になる
線路の両脇にみっしり住宅地が・・・・
特に、新屋-羽後牛島間は盛土をして堤防と高さをあわせないといけないし
単線でも十分維持している路線にそこまで金かけるとは思えない
複線は新屋から南ならなんとかなるんだが・・・・
まずは未使用のトンネルを有効に使って欲しいな
>>603 新屋〜秋田は複線化工事してて途中で金の関係でポシャったんだよ。
一部は用地買収済んでるんじゃね?
ライバル日東道全通したら羽越本線は一気に客離れするのは確実
今のうちに北陸本線並に線形改良した方が
>>605 そうか? 俺、沿線に昭和40年台から住んでいるけど、用地買収したと思われる場所なんて記憶が無いぞ?
特に、秋田-羽後牛島なんて両脇住宅地ビッシリは昔からだったし
609 :
名無し野電車区:2009/05/21(木) 10:57:11 ID:zvxM1I+h0
>606
線形を改良すると
「海が見えなくなる〜。」って騒ぐ馬鹿が多い
個人的には早期に日東道を開通させて
高速バスを走らせて
羽越線の特急の息の根を止めて欲しい。
日東道はもっとイラネ
国道7号線で十分
県境なんてもっともだ
612 :
名無し野電車区:2009/05/21(木) 19:01:59 ID:NYowKxr40
秋田山形県境は日本のバイパスができてからずいぶん早くなったな
613 :
名無し野電車区:2009/05/21(木) 19:03:28 ID:NYowKxr40
日本→二本
実質工事に入ってない残り区間は、朝日〜山北〜温海の区間とあきた北空港〜二ツ井白神間のみ。
ほとんどの区間で整備が開始されてたり、新直轄方式での整備が決定されてる区間。
対面通行と無料道路だろ?
70km/h制限の高速道路モドキじゃんw
617 :
名無し野電車区:2009/05/22(金) 08:39:31 ID:I6ZT5YtO0
高速モドキでも新潟と繋がると
確か有料道路に成るとか聞いております
制限速度も80キロにアップするでしょう
例え70キロでも
高速道路は人の他にトラックなどの貨物も移動出来る
鉄道でも貨物は運べるがトラックの利便性には叶いません
ってな訳で羽越線の高速化よりも高速道路の整備が優先事項
高速バスが出来て、トラックも今までの国道から高速へ移りスピードアップ・輸送量もアップ
信号ないだけマシ
まぁ制限が70でも80でも実際にそのスピードで走るかというとそんなわけないからな。
覆面とかパトカーがいるならまだしもこのスピードで流れに乗らない車がいると、後ろはどんどん詰まる。
トラック等のデジタコ車は分かるが、
紅葉マーク…
623 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 13:26:27 ID:xjgDbAua0
片側一車線でもところどころに追い抜き車線も出来るだろうし
又、実際に片側一車線でも実際は100キロ前後で流れるでしょう。
今、山形県からは温海までは工事中
更に温海と村上(山北?)が開通すれば
鉄オタ以外の一般人は
「羽越線?、高速バスも走るようになったし要らないよん。」
…と、為るでしょう。
羽越線は通学用の鈍行と貨物だけ走れば充分
欲を言えば
急行きたぐにを
酒田まで延長運転して貰えると申し分無いです。
625 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 19:13:16 ID:+FEVqGn30
>>623 その理屈でいえば、きたぐにを延長したところで利用する人は皆無なはずだけど??
626 :
名無し野電車区:2009/05/28(木) 00:05:04 ID:+JcrHJzqO
たまになんだが、米坂線の南米沢踏み切りにさしかかる手前に米沢行き長くて30分も停車するけどなんでだろう?
決まって朝6時代の電車
>>626 そんなに停まってたら朝のダイヤがグダグダになるだろうに
なんだこの非鉄の道路族の流れは?
羽越新幹線
631 :
名無し野電車区:2009/05/28(木) 16:35:10 ID:1qCdRDUB0
>625
現状、関西圏と下越、庄内、秋田との高速バスは無い
寝台列車の日本海が走行しているが
到着時間がキツい
拠って
廃車寸前のきたぐにが来たら便利かと思った次第です。
それ以外の昼行特急は村上で折り返し運転で充分
羽越本線の需要なんて
貨物>旅客だから
羽越新幹線作ったら昼間の空いてるダイヤに貨物新幹線走らせればいい。
633 :
名無し野電車区:2009/05/28(木) 22:29:35 ID:LpQQG8IdO
秋田入場?
EF81+14系(または24系)1B@新津
配9749レ〜配9821レ?
634 :
名無し野電車区:2009/05/29(金) 12:24:56 ID:wJgxc6PA0
今鶴岡市が大変
635 :
名無し野電車区:2009/05/29(金) 16:12:17 ID:lsofZwGt0
地すべりだろ?一日で数十センチずれてるらしい。
タキタロウが現れる前兆だろ?
今年なら釣れる予感
>>636 先週にはカラス退治の猟銃流れ弾で家にいた女子高生が怪我ってのもあった
639 :
名無し野電車区:2009/06/01(月) 01:30:45 ID:LTX2RQHcO
日テレに山形鉄道
でage
しまった。こっちじゃなかった。
誤爆スマソ。
SL保有するだけの予算や技術があれば客寄せできるんだろうけどな…
ところで久しぶりにいなほ乗ってるが
新幹線の2時間といなほの2時間は感覚的に大分違うな…
642 :
名無し野電車区:2009/06/01(月) 18:17:11 ID:u//2DoUzO
いなほが遅いのは仕方ないとして、上越新幹線も相当遅くなったよね。昔は1時間38分なんてのもあったのに、今は軒並み2時間ちょいでしょ?
643 :
名無し野電車区:2009/06/02(火) 05:37:32 ID:0ORdUYnv0
いなほなんて利用しないもんな
どんなに遅くなっても関係ないな
仮に新潟〜秋田をフル規格新幹線が通ったら
2時間で結べる?
645 :
名無し野電車区:2009/06/02(火) 09:17:46 ID:0ORdUYnv0
たぶん可能でしょう
でも、そうなると
並行在来線である羽越線のメンテナンスは
それぞれの自治体が背負います。
特に山形、秋田では新潟になんかは用事は無いので
庄内空港から一気に行くか
車両が新しい山形新幹線で東京に向かうことが多い。
羽越線、羽越線と叫んでいるのは一部の市会議員くらいです。
646 :
名無し野電車区:2009/06/02(火) 20:41:00 ID:1gi8u+TA0
羽越タラコ祭りはじまるよ!!!
今日47系タラコ2連が40系赤を引き連れて羽越を北上していきました
今夜は村上にいる??
昨日は40系タラコが羽越を北上しました
647 :
名無し野電車区:2009/06/03(水) 18:45:25 ID:+A6y5BR7O
明日はテロ朝で西部警察の再放送、山形・酒田のミサイル積載貨物列車あぼーんの回がONAIRされる。撮影協力・旧国鉄新潟鉄道管理局、酒田駅、酒田港駅。
>>647 昔みた。
扉を開けたワムに人質(確か白衣着てたような)と犯人が乗ってて、人質を撃ってワムから突き落とすと言う場面があるはず。
子供心にもさすがにひでーことするなと思った…。
649 :
名無し野電車区:2009/06/03(水) 20:55:25 ID:+A6y5BR7O
首謀者名はヘンリー野口。貨物列車爆破の他に、港でカーチェイスもあり。古い黒のセドパトが海に転落!
650 :
名無し野電車区:2009/06/03(水) 21:01:43 ID:WLsu9gbH0
西部警察の世界はなぜか日産車ばかりがry
鉄道車両の爆破は広電くらいだったか?
てかスレチだな。
山形は酒田編は来週になってるな
初めて見るから楽しみだ
652 :
名無し野電車区:2009/06/03(水) 21:24:34 ID:+A6y5BR7O
>>651 山形テレビで再放送?制作協力・山形放送でクレジットされている。山形放送は本放送当時、日テレとテレ朝のクロスネット。
>>649 なぜか壊れたり爆発するのはボロい車なんだよね。まぁ当然だけど。
>>650 まぁ提供が日産だからね。
しかしまぁ国鉄新鉄局もよく協力したね・・。
いまじゃ絶対できない企画だな。
野蛮な糞ドラマによく協力したと言うか、石原プロの脅しじゃね?
新幹線大爆破はさすがに協力しなかった。
>>652 山形テレビで再放送
ついにタラコ3連になったな
風っ子号がDE10が牽引されていたぞ
土崎回送?
風っこ花回廊号
658 :
名無し野電車区:2009/06/04(木) 21:56:34 ID:8hACHRTUO
廃回w
昨夜は新津の車庫にいた。
風っこの今泉への送り込み見逃した。
もうちょっと遅くまで今泉にいれば見られたかもしれんのに。
いつもこういう単純ミスばっか o_rz
運転曜日忘れてたんだもんな 俺って馬鹿
661 :
名無し野電車区:2009/06/06(土) 10:27:14 ID:oiIIpMDWO
3822D
車内から駅名板を停車駅毎にケータイカメラで撮るウザイの乗車中
今日の公衆立入もよるあることだな
>>650 秋田朝日放送でつい数日前、広島電鉄爆破の回 放送したな
テロリスト警察ドラマの話などどうでもいい
山形は明日いよいよ酒田編だな
高校の頃米坂線使ってた置賜地区の者だが、
車内未更新で臭い非冷房のキハ58とか使ってた頃が懐かしい。
あの頃からもう11年になるのか…
当時はキハ110とか入らないか、秋田リレーで使ってた物を長野で転用するなら
新津の米坂運用にくれとか思ったんだが、今になってそれが実現するとは思わなかったよ。
発表当時はすべてE120になると思ってたし。 駄文須磨祖。
668 :
名無し野電車区:2009/06/12(金) 17:12:19 ID:yI1gcvNUO
せっかく増備されているE721系をベースに直流区間も走れてワンマン可能な2両編成が組めるE421を配備すべきだろう。
そうすればキハ120を米坂線や磐越西線に集中配備出来る。
電車は新潟・新津〜酒田・吹浦を中心に運行してたまに長岡や吉田にも乗り入れるとよいだろう。
>>668 421系という形式は過去に存在したわけだが。
672 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 13:49:12 ID:MayZIos9O
そうしたらE521かE533がいいかな?
またはE621かな?
インバータ制御なら交流専用に直流用のもの追加してもコストは大きく変わらないはずだ
431
でもどうせ東のことだから通勤型らしい番号がふさわしいか
というわけで503
675 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 00:52:07 ID:P/f5geXg0
金のかかることは、羽越、奥羽ではやるまい。
>>675 やらないだろうな。
羽越線新潟口特急列車高速化事業もどうなるか、、、
新潟駅高架化にともなう同一ホーム乗り換えのみで終了するような気がする。
677 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 15:11:42 ID:KFREK2oq0
飛行機を利用するので
羽越線の特急は廃止になっても無問題。
678 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 21:52:55 ID:Pm+n7niuO
だからこそ今から手を打たないといけない
快速便などを充実させ全体のスピードアップや接続改善しないとならない
679 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 21:59:34 ID:+AIHvwYc0
自分は飛行機が取れないときや時間が合わない時は、仙台まで新幹線
仙台から庄内は高速バス
長岡あたりで接続したほうが新潟周りのロスが少なくて良さそうなんだけどねえ
>>680 そういえばそんな要旨を延々と述べてるページがあったな・・。
どこだか忘れたけど。
682 :
名無し野電車区:2009/06/16(火) 13:06:33 ID:ssB3bZMz0
>679
大変に懸命かと思います、
特に冬場などはそのルートを選ぶ人が多いようです。
東北新幹線(はやて)は速いし、
やたらと停車駅の多い上越新幹線よりは乗っていて気分が良い
確かに仙台から時間は要するが
それはご愛敬かと…。
683 :
名無し野電車区:2009/06/16(火) 23:36:52 ID:izg7Qcl+O
群馬〜庄内だと東北新幹線もイマイチ使いづらいし、空港も無いしで、結局上越経由しか選択肢が無いです
逆に言えば最終の時間が決まってるから、会議とかも最終列車に合わせてたりw
しかしもう少し柔軟なダイヤにして欲しいな
684 :
名無し野電車区:2009/06/17(水) 00:07:18 ID:ogQOS3h+0
つ特急寝台あけぼの
685 :
名無し野電車区:2009/06/17(水) 08:44:16 ID:8kIwNM040
>682
心中お察し致しますが
群馬と庄内を移動している人は
全体からみれば僅かだと思います
大多数は東京と庄内との移動を考えます
レアケースを想定して
羽越本線に多額の投資をするのは無駄かと思います
郡山にもってきた新潟色のキハ(47?+58)は廃車?改造??
>>686 エンジン換装→車体更新→ワンマン改造→只見に投入
するわけないしw
廃車です
JT種車になるんじゃないの。
689 :
名無し野電車区:2009/06/20(土) 19:53:15 ID:lMh68i1U0 BE:3519115889-2BP(1073)
>>686-687 それに、郡山は廃車解体を行う場所でもあるからね。ついでに言うと長野もそうだが。
正解は輸出の準備作業…
なわけないかw
692 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 10:18:43 ID:asWFLKsWO
本日の09:50秋田発酒田行は35編成の701-2連てすた。
車内は海側の席はほとんど埋まってますた。
山側のひなた側は若干少なめか。
693 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 16:00:58 ID:Hpv9Fif20
>>685 そもそも羽越線を庄内を基準に考えるのが間違い
今でもいなほ利用者は村上までで降りてしまう人が大半で、庄内まで乗り通す人は少ない
同一ホーム乗り換えは当然やるが、それは庄内のためではなく、新潟駅周辺整備計画の一環と新潟県北(村上まで)のため
庄内はほとんど眼中にない
その証拠に、乗り換えホームはいなほ専用ではなく、普通列車も乗り入れる予定
庄内を重視していればいなほ専用・中間改札無しにして、乗客の便宜を図るだろう
電化されていてもディーゼルしか走らない、庄内を象徴する現象といえる
>>693 対面乗り換えはいなほ限定だと聞いたが。
ソースは?
>>693 いなほ下り、鶴岡酒田まで乗り通す人がほとんどなのでは?
月に四回はいなほを利用し庄内〜新潟間を利用してるが、俺にはそう見えるぞ
逆に豊栄あたりから上りに乗る人ってキセル多いでしょ?
指定席車両のトイレに終点まで籠もってる輩を嫌というほど見てますよ
696 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 19:20:30 ID:Y3l16VBP0
そこでE541系(仮)新造ですよww
698 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 20:30:21 ID:asWFLKsWO
本日の酒田発秋田行1943着はワソマソ701-2連です。
車内はどちらの車両も10人程度、計20人程度。
ほとんど高校生か大学生くらいの若いの。
さっき道川で私服の高校生が危うく降り損ねていた。地元民でもワソマソカーは乗り慣れていないのか。
ちなみに、車両は朝の酒田行と同じ、35編成ですた…
699 :
名無し野電車区:2009/06/22(月) 01:51:22 ID:a4E4CLY2O
いなほは新潟〜村上は平均50分くらい。
普通なら75分くらい。
約25分の為に特急料金払って乗るやつがいるのか…
いなほは将来消滅の可能性ある特急。
ならば急行扱いで料金下げればいいさ
700 :
名無し野電車区:2009/06/22(月) 10:15:52 ID:v/NiH+580
>693
だから村上往復でいなほの運行を考えたら???
庄内にはいなほは要らないよ(笑)
まあ、
下越程度の需要ではそれでも赤字を出しまくるだろうけど
>>699 村上ICまで開通すれば高速路線バスだと40分で着いちゃうんじゃない?
702 :
名無し野電車区:2009/06/22(月) 12:52:33 ID:YysIFi1kO
昔快速せなみってのを走らせて村上までは快速に誘導ってのいうのをやったことがある。あと村上行きのいなほを走らせたこともある。どっちもなくなったからうまくなかったんだろうけどね…。
703 :
名無し野電車区:2009/06/22(月) 13:08:09 ID:pWOo1xkw0
>>698 酒田発秋田行1943着
こんな列車存在しないよ
>>702 べにばなだと新潟〜坂町相互間の客がいるから新潟〜村上相互の需要は確かにあるはずだが
快速にして運賃だけで乗せると思い通りの収入にならないんだろうな
村上まででも特急に乗ってもらえれば特急料金取れるから快速よりおいしい
だからといって特急では村上どまりを仕立てるほどの人数ではなく
といったところか
705 :
698:2009/06/22(月) 16:19:49 ID:AadcXqpHO
>>703 すまんこ
2043着の557M。
558M八郎潟1933頃?発酒田行は車掌付きの701-2連。30編成。
新屋で工房が運賃ちょろまかしたりでもしたのか、しゃしょさんから説教食らってたようだった。
工房ざま〜
しかしいなほが閑古鳥なら、夏の臨時増発なんて出すかな?
上下あわせて8本程と結構な勢いですね
>>708 普段は閑散としているけど、年末年始とGWと旧盆の時は賑わうんだよね。
それだけ地元を離れて進学&就職する人が多いんだろうけど…。
710 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 05:05:21 ID:OaneYX9z0
普段から盛況で増発が無理な航空機と
増発をしても庄内よりは人口の多い内陸の人達の輸送で
混雑を極める山形新幹線の指定が取れないから
仕方なくいなほを利用してしまうんでしょう。
小年末年始、旧盆、GWの混雑を考えるなら
普段はどんな閑散路線でも活況を呈しますな(笑)。
>710氏の推測からすると、山形内陸部、秋田南部、宮城西部あたりの帰省客も入っている?かと思われますが。。。
実際、いなほの始発と終着である庄内までのアクセス(陸西やR47)は、さほど混雑してませんね。
羽越沿線に帰省するのに新庄経由を
選択する人が多くいるとは思わんがね
713 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 10:46:45 ID:OaneYX9z0
その時期、陸西やR47は混雑してますぜ
まあ、でも、
新潟県民としては庄内に頭を下げても
いなほと鈍足の上越新幹線を利用して欲しいんだろうなあ…。
遅いって言っても新庄回りよりは早いんだがな。新庄は陸西の接続もあんまり良くないし。
ただ新庄の利点は、車で駅まで行ってしまえば東京まで一本。
やはり羽越筋は、乗り換えと悪天候がネックかね。
そもそも普段から陸羽西線が活況を呈するほど庄内には人が居ない
まぁお盆時期でなくとも庄内←→東京は明らかに羽越が早いし安いし便利
どうしてもそれを認められない人が所要時間を水増ししたりしてるわけだが
俺の母親はいつも陸西周りで行ってるけどなあ。
何でも新潟は丁度半分だから起こされて移動するのがダルいらしい
新庄まで40分そこら乗ってればあとは3時間以上東京まで爆睡するだけだからね。
自分は土日や学割で往復する事が多いけど普通列車なんて乗りたくないからいなほを使うが。
陸西回りは余目以北限定でしょ?さすがに鶴岡とかの余目以南からだと
思いっきり遠回りになるし。
>>717 急行月山みたいのがあったら鶴岡からも山形新幹線使う人出てくるんだろうけどね
平成の大八回り
↑誤爆ですごめん
>>718 支社が違うからもう直通無いんだろうな
日東道酒田みなと〜遊佐
着工されるらしい
羽越新幹線整備計画マダ〜?
722 :
名無し野電車区:2009/06/29(月) 08:51:58 ID:KkEjsNVc0
まあ、新潟サイドからすれば
庄内の利用者は
全て新潟経由で行くモンなんだと信じたいんだろうね(笑)
北陸新幹線が開通したら
本数も減らされたりするようだしね〜♪。
723 :
名無し野電車区:2009/06/29(月) 08:54:58 ID:KkEjsNVc0
>717
そういうふうに決めつけない
新潟経由こそ遠回り、どっちもどっちでしょ
因みに鶴岡エリアでも
新庄まで車で行って乗る人は多いですよ
いなほの乗車率を見れば分かるはずなんだが…。
724 :
名無し野電車区:2009/06/29(月) 12:11:22 ID:N+Q0s+0xO
>723
鶴岡から新庄?まじで?
普通月山道路で山形いかない?
それこそ遠回りじゃない?
なんか変に煽りたがってんのがいるな。
新庄の利点は車も使える、そこからは東京まで一本。
羽越回りは鉄道の最速ルート。
もっと急ぐなら飛行機。
で、棲みわけしてんだからいいじゃない。
726 :
名無し野電車区:2009/06/29(月) 15:36:32 ID:jwDOYVse0
煽りたがっているのは新庄ルート派だろう
まあ鶴岡エリアといっても広いから、
羽黒あたりならどうせ車で鶴岡駅まで行くならいっそ新庄までという選択肢もなくはない
それに鶴岡市民は鉄道で東京へ行くには新潟を経由しなければならないという法律があるわけじゃないから、
どのルートを採ろうと勝手だが、新庄ルートは(極)少数派だという話だろ
>>718>>720 山形〜新庄は標準機に改軌されているので山形〜鶴岡直通はありえない
山形〜酒田直通は山形新幹線を延伸すれば可能になるし、
たまに延伸論者を見かけることがある
すみません。
矢島駅の旅行センターで、いわゆる「10時打ち」はできるのでしょうか?
10時打ちできない、宅配型マルスなんでしょうか?
ご存知の方、お教えください。
729 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 10:13:07 ID:KX+NHQH60
>羽越回りは鉄道の最速ルート。
本当ですか?、
肝腎の上越新幹線は各駅停車みたいなのばっかり
因みに羽越線の車輌は未だに旧型のオンボロ車輌…
>>728 何故ここで聞くんだ 矢島駅に聞けば即解決じゃないか。
731 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 12:48:12 ID:Z8emLNKJO
>>717 酒田でも鶴岡でも、
みんな「新庄までクルマ」だろ。
732 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 14:05:55 ID:7MG7a09w0
いなほの停車駅減らしてくれればいくらか短縮になるだろうに
通勤利用もあるから減らすわけにもいかないんだろう。個人的には豊栄なんか停まらんでいいと思うが。
豊栄 新発田 は停車しなくていいだろう
735 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 17:27:11 ID:HheRf5hS0
羽越線以外に上京の手段が困難であるのは
庄内では温海地区と南庄内の一部
庄内の総人口の約10パーセント前後
あとの90パーセント前後は
航空機や山形新幹線の利用が比較的に容易な地域
拠って羽越線の整備は無駄
736 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 18:18:48 ID:GHeW0UwOO
鶴岡や旧朝日村からだと、高速バスで山形に出て新幹線という選択肢もあるよね。
別に羽越は庄内のためだけに存在してるわけではないんだが。
貨物輸送と東北線不通時の迂回ルートとしての役目もある。
新幹線(ミニ含む)や高規格整備しろなんて言うつもりはさらさら無いが、
ある程度の維持整備は必要だと思うがね。
738 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 18:48:22 ID:HheRf5hS0
それはその通りですな
ただ、その整備に関する費用を
新潟県は山形県や秋田県にも負担を求めているのが問題
下越の為なら新潟県が全額負担でやって貰いたい
災害時の迂回ルートなんて言ったら
羽越本線に限らず
日本全国、整備を進める対象地域は
無限に有るんでしょうね
739 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 19:52:13 ID:Nem+GDUbO
角Aならやったんだろうね…
740 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 21:58:10 ID:xfAyVIWgO
酉は山陽の代替路線として姫新・芸備を残しているが、それの維持がきついならいっそ廃止して山陰を改良してほしい。特に益田以西。
山陰に比べれば、羽越なんて楽なもんだろ
>羽越は鉄道の最速ルート
遅レスですが、
酒田発で考えると、
羽越回りは最速4時間弱で、多いのは4時間半前後。どんなに遅くても5時間はかからない。
新庄回りは概ね5時間。
車で行けば短縮とか言うのは勘弁ね。あくまで「鉄道」の最速って言っただけなので。
あと、通過駅数はつばさもときもたいして変わらないですよ。いなほ接続の列車は多くが比較的停車駅が少ないものになっています。
これでも納得いかなきゃ自分で調べてください。
せっかく選択肢多数あるんだから、時と場合に応じて使いたいものを使えばいいのにと思うけど。
なんでそんなに羽越を邪険にしたがるのかよくわかりません。
車両が古いのはその通りですけどね。
新潟が気に入らない某地域民が羽越本線を絡めて叩きたいだけのように見える
酒田港貿易利用促進の一環としてJR陸西陸東、酒田臨海線に貨物列車を走らせる為の調査予算が下りたみたいだね
酒田本港のしゅんせつも着工との情報も
>>743 酒田港駅までなのか知らんが
臨海線は錆だらけで草ボーボーだし木も生えてるし大浜線もう撤去しちゃったし
どうにもならんだろ…
>>745 臨海線線路があるだけ話は進みやすいのでは?陸東陸西は貨物が束に使用申請許可もらってないから、そっちのほうが大変そう
747 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 13:53:08 ID:ptbEOQ3c0
>741
何で羽越本線を擁護したいのか分かりません
でも、車輌が古いのは認めてるんですね(笑)
748 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 16:59:52 ID:Yu8FSy7G0
羽越最速ルートを認めたがらないアンチよりましだな
酒田からでも最速、鶴岡からだと比較にならない
それ以前に鶴岡人は山形新幹線なんか乗ってたまるか、みたいな気概の人が多い
>>747 別に殊更擁護などしていませんが?
ただ本当に最速かと聞かれたので答えただけです。
誰がいつどのルート使ったっていいじゃないですか。航空機には航空機の良さがあるし、新庄回りには新庄回りの良さが、羽越回りには羽越回りの良さがある。
人それぞれですよ。
あえて羽越だけが否定されるような書き方が見受けられたので、疑問を書いただけですよ。
750 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 23:22:28 ID:CT4+APVOO
酒田始発のいなほ2号の入線時間を教えてください。
751 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 23:34:11 ID:O0qtleNv0
ムーンライトえちご廃止でムーンライト羽越酒田行き新設って本当?
どう考えても嘘としか思えませんが。
遊佐駅であけぼのに乗る客って居るの?
755 :
名無し野電車区:2009/07/07(火) 22:07:56 ID:X+fc78Fs0
>749
その通りですな
ただ、羽越本線ルートを否定すると
ムキに為って怒る新潟県民が面白いだけですよ
やっぱり上越新幹線に乗って欲しいんでしょうな。
756 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 18:56:13 ID:xKbsoOAQO
いま酒田港から仙台宮城野にコンテナ送るならどういうルートになるの?
>756
トラックだけじゃないの?
酒田港側の線路は北港のちゃんとした荷役設備のある
酒田港多目的国際ターミナルのほうまで伸ばすつもりみたい。
>>756 ちょいと調べてみた
面倒だから乗り出し列車と中継駅のみ記載ね
・酒田港〜4〜新潟タ〜2093〜秋田貨物〜1657〜宮城野
・酒田港〜4〜新潟タ〜4091〜秋田貨物〜1657〜宮城野
・酒田港〜6〜東京タ〜2077〜隅田川〜3071〜宮城野
この3本が常設のネットみたい
759 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 12:39:10 ID:UP4nzsl90
>>755 羽越線ルートを重視しているのはむしろ鶴岡とかだろう
新潟支社あたりはこれまで思い切り羽越線を無視してきて、
北陸新幹線ができるというので最近慌てだしただけ
鶴岡が反対したせいで山形新幹線酒田延伸が潰れたと思っている人もいるようだし
760 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 18:08:07 ID:n6zOerwKO
>>758 新潟行って秋田行ってって、アホかと言いたくなるな。それだけ需要がないんだろうな…。
>>758、760
到着は3日目の早朝だって。車なら3〜4時間だもんね・・。
762 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 05:28:55 ID:q7nEQ01eO
酒田(陸羽西線)新庄(陸羽東線)小牛田(東北本線)仙台
のルートじゃダメなのか?
かなり昔には陸羽西線にも貨物が走った気が。
764 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 12:55:45 ID:tCAO7DtbO
陸西貨物運行で軌道強化、それにより旅客列車も高速化、なんてなればいいけどね
765 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 17:07:09 ID:bjBK2bG80
ちょっと教えてください!!
来週きたぐにに乗って羽越本線北上して
青森まで目指しますが
観光スポットとか海がやたら近い駅とか知ってたら教えてください
766 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 17:29:02 ID:tCAO7DtbO
きたぐには羽越に入らんけど…、まぁきたぐにで新潟まできてそっから羽越線ってことだよね?
観光地なら酒田がいいんでは?おくりびとロケ地とか。
海に近い駅は羽越線なら桑川がいいのでは?
あおもりと勘違いじゃね?
768 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 20:25:31 ID:To2IOyDj0
>>768 てかオマエが荒らしだろwスレチなら一言申すべき
>>765 桑川下車で徒歩約1kmの舟着き場から一時間の笹川流れ遊覧船。
村上下車で石垣が残る小高いお城山を登り、頂上で日本海まで
見渡せる絶景を見ながら昼食。
新発田下車で新発田城跡と清水園散策。
坂町で米坂線乗り換え越後下関下車で「蔵」ロケ地の渡辺邸
見学。
新潟県内ではこんなとこだな。
771 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 16:06:57 ID:dJTdDRGYO
701系に直流回路を新設してもうすぐ20年になる車両の延命措置と併せて改造使用だ
これなら安上がりの上スピードアップ可能
>>771 ぼく〜そういうことはじぶんのぷられーるでやってね〜
この3連休にきらきらうえつに乗ろうと思ってるんだが、20日は酒田どまりなのね。
774 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 22:31:39 ID:sVr7+/4A0
落ちそうage
775 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 12:47:48 ID:HJ/kA7quO
観光なら是非、羽前大山に。
>775
羽越沿線に観光に来てくれるのはうれしいけど、
大山じゃ酒蔵くらいしかなくない?
777 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 13:59:12 ID:6scxxlSxO
油戸炭鉱線跡も一応ある
めっけ犬
いろは食堂も麦きりもあるさ!
鶴五中卒業生が通りますよ、と。ローカルすぎて泣いた。
実は大山出身だが4年帰ってない。酒、漬物、麦切り太平山、上池・下池…。
皆さん、是非鶴岡に観光でいらっしゃったら大山にお立ち寄り下さい。山の手地区の桜並木なんかもオススメです。
>>766 「いなほ」に乗り換えるってことでしょ、きっと。
>>760 まぁ なんだかんだ言ってもいちおう秋田は貨物の拠点だしなぁ‥‥
785 :
名無し野電車区:2009/07/23(木) 12:01:42 ID:cPOtlWzJO
いくらなんでも新潟行く必要なくない?酒田から直接秋田に行けよっていいたくなる。
10年位前までは、信越線の新井から秋田北港まで硫酸タンク車を戻すのに、
新井4381黒井3560東港(名臨)3362川崎貨物3881酒田港8881秋田港
と言う凄いのもあったw
787 :
名無し野電車区:2009/07/23(木) 20:34:18 ID:ttzjsSGd0
秋田から仙台までどう運ぶんだ?
まさか秋田〜青森〜盛岡〜仙台?
酒田⇔秋田の臨貨復活しないかな
789 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 00:26:50 ID:mEvwxpiPO
>787
そこは一応北上線経由のはず
790 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 00:59:05 ID:QSrFA0zZ0
最近越後線・弥彦線で駅名標の交換・電光表示板の設置が進んでるけど、
白新・羽越側はどう?
791 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 01:09:42 ID:6Eo2JkM/O
792 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 16:41:47 ID:6kNTDTVbO
酒田港の専用線車扱って既に全滅したんだよね?
羽前水沢も車扱は終了してコンテナ扱だけだよね?
秋田臨海は安泰だろ
北線復活の話もあがっているし、なにより南線が、製紙工場倉庫内部まで延びている
コキをそのまま突っ込んでコンテナを取り外す事なく積み荷が出来るのはデカい
それに比べて酒田は食糧倉庫がかなり前に、
花王引込線が4〜5年前に撤去され
大浜埠頭線も3年前に大半撤去され
東ソーも去年でタキ終了…(転轍機の一部が外されている)
もう解体線しか使ってないな…滅多にないけど
796 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 21:30:30 ID:Hws0NfAjO
東ソーは鉄道輸送やめたの?それともコンテナ扱に変更したの?
ガキの頃秋田博で臨海線乗ったのは今思うと貴重な体験だな
当時は鉄に興味なかったから何とも思わなかったが
798 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 17:44:36 ID:bBKQCSiHO
いなほ7号って何気に凄い特急だよな。超ロングランナーだ。
>798
これだから元祖白鳥を知らないゆとりは・・・
800 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 20:09:38 ID:hqKnFHzVO
>798
いなほ8号だってすごいんだぞ
いなほは女性ウテシが一番運転上手いね
802 :
名無し野電車区:2009/07/29(水) 19:38:55 ID:WpEY992jO
>>799 新幹線が無い時代のやつでしょ?
いなほ7号は上越新幹線とはまなすをダイレクトに繋ぐ特急じゃないですか。
新幹線隆盛のこのご時世に、しかも真っ昼間にこのロングランは凄い。
このダイナミックさに惚れますね。日に一往復というのも特別感があっていい。
803 :
名無し野電車区:2009/07/29(水) 19:49:01 ID:UPUy5oaw0
>>799 >>802 今は
大阪7:41発(サンダーバード3号)金沢(北越3号)新潟(いなほ7)青森22:01着
を乗りつく客っているのだろうか?
「白鳥」直通時代と比べて時間がかかりすぎる。
804 :
名無し野電車区:2009/07/29(水) 20:43:43 ID:lCaZN015O
トワイライトの昼行版みたいの走らせればそれなりに客いるんじゃない?
805 :
名無し野電車区:2009/07/29(水) 20:53:47 ID:nY1Vd1TfO
現在の在来線昼行特急で距離と所要時間長い順にトップ10教えて下さい。
>799
>802
白鳥(初代) 秋田〜鮫の気動車準急
白鳥(2代目) 大阪〜青森の気動車(後に電車)特急
白鳥(現在) 八戸〜函館の電車特急
ここでは2代目の事だな。
新幹線八戸開業まで運転されて、1040kmを12時間掛けて走っていたから
今の青森いなほの458kmがロングランだとは到底思えん。
高校の修学旅行で、秋田から京都まで定期白鳥で行って(この時代臨時白鳥が存在した為区別します)
帰りは、臨時日本海20系で秋田に帰って来た俺はかなり勝ち組
>>807 なんか漏れがいるw
行きは白鳥 帰りは20系日本海
違うのは大館からw
あの狭い20系寝台はもう懲り懲りw
>>806 2代目白鳥の廃止は2001年3月
新幹線の八戸開通までブランクがあるお^^
いつだかは忘れたが、
白鳥 新潟時刻
下り5001M 1716-27
上り5002M 1110-16
その後、下りは新潟1630頃
上りは12時過ぎだった。
811 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 11:17:17 ID:KHaplV9BO
>>805 十傑はわかりませんが、一位は断トツで「いなほ(新潟〜青森)」、
二位は「スーパーおおぞら(札幌〜釧路)」、
三位は「スーパーひたち(上野〜仙台)」じゃないかと。
>>806 「能登」のようなボンネット車両だったんですね。
東海道と東北本線が分断されている以上、
これ以上の長距離列車は今後現れないでしょうね。
812 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 12:38:26 ID:FMnWFDYxO
一時期下り新潟発1631でみのりと同時発車だったね。
古くは秋田でつばさと同時発車なんてのもあったね
>>811 東北本線と東海道本線は山手線か武蔵野線でつながっている
東京を単に通過するだけなら都心を迂回して武蔵野線で
東京に用がある旅客の利便を図るなら貨物線にも主要駅にホームがある山手線で
814 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 14:02:54 ID:KHaplV9BO
>>813 なるほど。2011年には東海道と東北の直通運用も始まりますしね。
でも需要が無いですよね…
815 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 17:29:34 ID:VNNsrj0SO
きらきら羽越はドル箱ですか?
>>815 この間乗ったけど…酒田の「何もなさ」に愕然とした
>>816 もしかして駅前だけで酒田を語ろうとしてるの?
>>817 気を悪くしたらスマン。
乗換までの約1時間だけしか滞在できなかったので…
「酒田駅前の」に訂正する。
しなのも長くない?
大阪〜名古屋〜長野
明日 East-i D
822 :
名無し野電車区:2009/07/31(金) 08:21:41 ID:UQ3RQdHOO
今朝のズームインで女鹿がでたよ
>>821 さんくす! East-i D 撮影できたよ!
825 :
名無し野電車区:2009/07/31(金) 14:09:51 ID:1pR3ozZM0
>>811 十傑はわかりませんが、一位は断トツで「いなほ(新潟〜青森)」、
二位は「スーパーおおぞら(札幌〜釧路)」、
三位は「スーパーひたち(上野〜仙台)」じゃないかと。
>>820 しなのも長くない?
大阪〜名古屋〜長野
距離は
大阪(名古屋経由)長野 > 上野(常磐経由)仙台 > 札幌〜釧路
826 :
名無し野電車区:2009/07/31(金) 19:37:22 ID:LlDE9zpf0
今日は羽越線全通85周年。
827 :
名無し野電車区:2009/07/31(金) 19:41:19 ID:zu0VC15dO
初心者です
羽越線の村上〜酒田はなぜ電化区間なのにディーゼルの普通列車走らせているのですか?
829 :
名無し野電車区:2009/07/31(金) 20:48:27 ID:6GeG+Dvq0
>>827 釣り?
交直両用電車造るのに金かかるから
830 :
名無し野電車区:2009/07/31(金) 20:54:13 ID:7Kz91pX9O
新潟支社が利用客を考えてないから。
昭和35〜47年頃の羽越本線は、旅客列車はC57、貨物列車はD51だったの?
特急いなほ・白鳥はキハ181、急行しらゆき・羽越・出羽はキハ58系?
DF50は走ってなかったの?
832 :
茨城県民:2009/07/31(金) 21:06:22 ID:sLEZRS1pO
>>829 哀れだから415のステンレスやるよ
羽越で走れんのかしらないけど
>>827 酒田−余目間は【いちおう】普通電車走ってますよ?
>>833 酒田〜鶴岡だろ
九州に415系はあげるのに東日本管内の羽越はスルー…
835 :
妄想です:2009/07/31(金) 22:00:18 ID:M8XnKoLp0
E541系(仮)を造ればいいのにww
*直流・交流(50Hz/60Hz)、西乗り入れ対応
*2両編成×α+3両編成×β
*2両編成車
Tc-E541+TcM-E541
*3両編成車
Tc-E541+M-E541+TcM-E541
836 :
名無し野電車区:2009/07/31(金) 22:01:16 ID:M8XnKoLp0
↑は3ドアな。
>>831 晩年は旅客列車もD51が引っ張ってた。
あと、白鳥・いなほはキハ80です。
>>794 北線復活って羽越線の牛島駅を過ぎた辺りから分岐して、雄物川沿いを走ってた貨物線のこと?
あれはもう線路も撤去されてるけど。
>>839 秋田臨海鉄道だぜ
男鹿街道沿いにセリオン、フェリー乗り場、秋田精練と今も存在している路線だ
主が言っているのは旧東北肥料・旧三菱金属へ延びる専用線
>>839 秋田臨海鉄道だぜ
男鹿街道沿いにセリオン、フェリー乗り場、秋田精練と今も存在している路線だ
主が言っているのは旧東北肥料・旧三菱金属へ延びる専用線
>>827 非電化区間に電車は走らせることは不可能だが、
電化区間にディーゼル車を走らせることは可能だから
>>840 >主が言っているのは旧東北肥料・旧三菱金属へ延びる専用線
あれは特定企業所有の線路だったのか!
秋田臨海鉄道の北線って今使ってないのか!
ところで秋田臨海鉄道ってJRじゃないの?JRの子会社?
秋田臨海にDE10牽引Easti-Dがいたのには驚いた
>>843 Wikiによると日本貨物鉄道(JR貨物)や秋田県、三菱マテリアルなどが出資する臨海鉄道会社である。
新潟支社のお盆期間中の優等列車予約状況見てると、きらきらうえつの
予約状況好調だね。
繰り返しになるが、きらきらはJTのみならずいなほの補完列車としての
役割も果たしていて、良い仕事しているよ。
きらきらは新潟支社の良心と言うと、過大評価になるかな?
きらきらうぇっ いいんだけどさ‥‥その先、秋田方面に接続するダイヤが無いんだよね‥‥
上り 下り ともさ
18切符で行こうにも乗り継ぎ悪すぎ
850 :
名無し野電車区:2009/08/05(水) 17:04:13 ID:k0A2tIm/O
新潟から青森まで、いなほに一番安く乗る方法を教えて下さい。
851 :
名無し野電車区:2009/08/05(水) 19:43:12 ID:dJU7xhNLO
>>850 新幹線からの乗り継ぎ割引を使う、かな?
トイレに篭る
853 :
名無し野電車区:2009/08/05(水) 22:29:48 ID:k0A2tIm/O
真面目に答えて下さい、ハゲ
854 :
名無し野電車庫:2009/08/05(水) 22:45:12 ID:y7dRc6ed0
羽越本線高速化したときの推測
日本海、サンライズに置き換え。
いなほ、651系に置き換え。
みどりの窓口で聞く
>>854 高速化といっても、実質10分だからなぁ・・
857 :
名無し野電車庫:2009/08/05(水) 22:53:51 ID:y7dRc6ed0
羽越本線高速化て本当?!
今年の羽越線沿線の海の家は大赤字かな?
羽越本線>>国道7号線
が
日東道>>>>羽越本線
になっちゃうのは確か
860 :
名無し野電車区:2009/08/06(木) 09:12:31 ID:cgucx22/O
いなほを160km/h化とかできないもんですかね
トンネル掘って改良するより普通にフル規格新幹線作ったほうが早い
862 :
名無し野電車区:2009/08/06(木) 12:33:57 ID:IlyV52eBO
正直いまの速度をあげるのと、冬期間の定時運行率をあげるのだったらどっちがうれしいですか?
863 :
名無し野電車区:2009/08/06(木) 16:49:56 ID:pzr0zhZnO
最上川に編成ごとダイブするに一票
電車でDかよ
865 :
名無し野電車区:2009/08/06(木) 18:16:22 ID:IlyV52eBO
>>863 不謹慎極まりないなー…。
一度慰霊碑行って手合わせて来たら?
ちゃんと警備の人が常駐してて、駅員(たぶん余目だと思う)さんが定期的に花を捧げてるんだぜ。
この不景気の中、一円でもコスト削減したいだろうにそれとは別にちゃんとやってんだから相当あの事故はショックだったんじゃない?
少なくとも私はそう信じたい。
あの日、直前の上りきらきらうえつに乗ってた男でした。
今年の日本海は綺麗かな?
>>865 最近の子供は言って良い事と悪い事の区別が付かないのが多いからな。
あの事故の後は通るたびに胸が痛くなるよ。
普段カメラを持ち歩いているんだけど、あそこだけは撮る気にならない。
868 :
名無し野電車区:2009/08/07(金) 19:29:14 ID:OlakPghy0
12月25日か…忘れられないな。
俺もあの日、現場通ったし、事故にあったいなほともすれ違ったし…
あの時、窓越しに見た、6号車に一人で座ってた女性は無事だったのかと今でも気になる…
事故にあった485系R24の写真、撮ってあった。
それも6号車側を先登にした編成写真。
この4ヵ月後、同車は大きな惨劇に巻き込まれてしまうとは想像つかなかった。
今週の週刊誌の秘境駅特集に女鹿駅が載ってた。
事故現場からチャリで10分のところに住んでいるが、慰霊碑なんてあったか?
2年前探したけどなかなか見つからなかった。
それにしてもあの豚舎の臭さが脳内で蘇る、未だに信じられん
事故から1年後に現場にできたはず。
>>862 冬は遅れても良いよ。ウヤにならなけりゃね。
874 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 15:41:11 ID:36xdrjFEO
>>835 せっかく妄想するならば、村上から交直セクションまでを走る為の交流+電池搭載電車を投入ってのは?
今の電池技術ではまだまだ中・長距離には向かないが、秋田支社で運行を受け持つならば男鹿線や能代折り返しでも使い道があると思われ。
875 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 16:14:14 ID:GUYOPcfj0
新しい物を羽越に投入するなんぞ、資本主義に反する。
>>874 そんなことするより701系にD機関車を連結した方が速い。一駅だけだし。
一番良いのは村上駅構内に交流専用線を作って交流電車専用ホームを設ける事
だけどね。
一々DD51をどこかで繋げて村上まで運転し入れ替えしてまた切り離す
のどこが手っ取り早いのか…
今、いなほ1に乗っている。
通路挟んだ反対側の女が、さっきから化粧品をテーブルの上に
並べ、スプレーやらローションやらを塗りたくって
臭くてかなわん。
寝たくても、鼻について寝れない。非常識女どっか逝け。
異臭がすると車掌に訴えろ
882 :
名無し野電車区:2009/08/11(火) 04:58:13 ID:G/6BWlOLO
朝の823レ新津初酒田行きが混んでる
あ、間違えた
823Dね
>>883 新津「初」酒田行きね
どれだけの人が待ち望んだかw
823レってあったの?
6時15分に新津を出る2両編成か?
新津から乗って京ヶ瀬で降りたことしかないんだがあれ混むの?
新潟から始発で新津に着いて
磐越西線の列車に潜り込んで入線を待って
入線したらロングシートでゴロ寝する
890 :
名無し野電車区:2009/08/13(木) 13:48:32 ID:lxgDMth0O
かつての823レは酒田発青森行だね。
>>889 アレは新発田から混むな。
いなほの初発が遅いから、学生以外にも一般客が長距離乗るんだ。
いなほの初発って、朝6時台に出来ないのかな?
新幹線の接続が無いから、いつもの編成ではガラガラになってしま
うかもしれんが・・・。
>>882 レス遅れてすみません
新潟県内は生憎の雨で散々だったのですが、山形に入ってからは日本海の絶景を堪能できました
酒田で接続時間が長かったので駅前のレンタサイクルで海を見に行きました
893 :
名無し野電車区:2009/08/13(木) 15:11:50 ID:lxgDMth0O
>>892 また来てみたいと思いました?
そこがミソだと思うんで。
894 :
名無し野電車区:2009/08/13(木) 20:29:07 ID:S2M5TtrK0
>>883 まぁ今は18きっぷシーズンだからな。
ムーンライト利用した客が乗ってんじゃね?
895 :
856:2009/08/14(金) 11:32:43 ID:QNRRNOgX0
スーパーいなほ
停車駅
新潟―新発田―村上―鶴岡―酒田
評定速度98キロ
29分短縮
いなほ
停車駅
新潟―豊栄―新発田―中条―坂町―村上―府屋―あつみ温泉―鶴岡―余目―酒田
評定速度80キロ
10分短縮
速達タイプと停車駅が多いタイプを設定すればいいんじゃない?。
896 :
名無し野電車区:2009/08/14(金) 12:48:19 ID:2ncId/ppO
復活蒸機スレより転載
403:名無しでGO! :2009/08/14(金) 10:31:29 ID:/UpOObFWO
ところで新潟DC発表になったな。何が旧客だよまったく妄想族のおまいらの情報はあてにならんな
* SLにいつ鉄道まつり号
10/10
会津若松08:58-13:08新潟
C57+12系7両編成
* SLうまさぎっしり庄内号
10/3
村上12:26-16:29酒田
10/4
酒田11:00-15:04村上
C57+12系7両編成
* SL信越線秋の収穫祭号
11/14
長岡09:55-12:40直江津
11/15
新井10:42-14:38長岡
C57+12系7両編成
そういえば新潟DCの頃までに中古で681系貰ってくるんじゃなかったっけ?
898 :
名無し野電車区:2009/08/14(金) 18:04:15 ID:l4TLpRnwO
899 :
名無し野電車区:2009/08/15(土) 06:05:16 ID:GGomZp8I0
>895
何をやっても無駄だろう
>>889 >>891 平日は新発田の高校生で混む。今の時期は18キッパーとかレジャー客とかで混む。
こないだなんて自転車持ち込んだ客が大勢乗った。
901 :
名無し野電車区:2009/08/16(日) 14:55:15 ID:a4hvIV9OO
羽越本線の鶴岡〜村上の間の何処かで、途中下車して一時間くらい時間潰したいのですが、オススメはありますか?いい景色が見れれば十分なのですが…
>>901 季節と時間帯にもよりますが、桑川駅下車はおすすめですよ。
地平線に落ちていく夕日が素晴らしかったなぁ…
903 :
名無し野電車区:2009/08/16(日) 15:44:26 ID:a4hvIV9OO
ありがとうございます!
夕日が見たいので、桑川で降りてみたいと思います。
けさ、「がっちりマンデー」(TBS系)を見たのだが、
酒田の「平田牧場」が高級ブランド豚肉を生産しているということが話題になっていた。
それを見るためにわざわざ酒田まで来る人がいるとのこと。
地域で頑張っている企業があると、そこへの人的交流も盛んになるということですね。
で、いなほに乗る人が増える、と。
>904
駅弁企画して特許取得、業者に企画売り込め! >高級豚肉弁当
儲かるぞ。
もうドコか手つけてるか。
907 :
名無し野電車区:2009/08/16(日) 22:01:48 ID:hFk//lrpO
>>897 681は交流50Hzに対応しておりませんが。
908 :
名無し野電車区:2009/08/16(日) 23:16:39 ID:4q52ZyGuO
平牧は日本橋コレドに店出してるよ
909 :
名無し野電車区:2009/08/17(月) 12:44:38 ID:dZ8cnxBN0
>904
飛行機が便利です。
910 :
名無し野電車区:2009/08/18(火) 23:06:15 ID:q9jgJNzP0
羽越本線の駅名標ってどうなってる?
今月最初に行ったときはスタンドが今川まで新しくなってて、
金塚と中条はそのまんまだったけど、もう全部替えてしまった?
あと、桑川になんか写真の貼られた駅名標が建ってたけど、あれは何?
昨日までいなほが一時間ヘッドで走っていたな
>>911 「(新潟駅及び白新線の豊栄駅には設置いたしましません。)」
いたしましません。って何だよ!
914 :
名無し野電車区:2009/08/19(水) 22:04:16 ID:hI09BQep0
915 :
名無し野電車区:2009/08/20(木) 15:16:13 ID:J1JqSZ4Y0
羽越線の酒田−村上間にもっと701系電車を
走らせればいいのに
あとE531系を村上以降の所まで
415系でもいいけど
きらきらうえつに初めて乗ったが、ビックリするぐらい揺れが少ないね。
元が重厚な特急型485系のうえ、余力ある普通列車運用。優等待避なし、ロングレールで保線バッチリの幹線区間。俺の中では日本一乗り心地の良かった普通(快速)列車だった。
夏だねぇ
918 :
名無し野電車区:2009/08/21(金) 09:08:35 ID:8Z0SZfW/0
>913
そんな近い駅なんかに特急を停車させる必要が無いって事!
ヒント:「快速」きらきら「うえつ」
>>915 村上まで701系を走らせるのは無理です。村上〜間島間に交直切り替えがあるため。
鼠ヶ関あたりまでは可能なんじゃないか?
921 :
名無し野電車区:2009/08/21(金) 20:12:59 ID:KWpA0Dtb0
もういっそのこと村上駅から新津駅まで
交流化工事
白新線も交流化工事をすれば
全線電車で走行可能。
922 :
名無し野電車区:2009/08/21(金) 21:56:58 ID:8176Y9zbO
あ〜、夏休み。
いっその事、全線非電化にするのも手だ。
18きっぷで秋田駅から朝一で東京へ行こうと時刻表を見て検討してたんだが、
鼠ヶ関から先に行く列車がなかなか来ない。以前は20時ごろには東京に着いてた
はずなんだが、夕方までに新潟に行くにも苦労しそうだ。
何年前からこんなことになったのか?それとも俺の調べ方が悪いのか?
>>925 便利な新幹線を作ってやったんだから積極的に利用しろ
-JRE-
927 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 06:04:13 ID:i0GdpWgW0
>925
奥羽線で横手、新庄、山形、米沢経由で東京に向かうとか。
>>925 貨物時刻表でも見てるの?
秋田7:00⇒酒田8:49
酒田9:23⇒村上11:45
村上12:22⇒新潟13:33
929 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 13:31:36 ID:y6xVKBSu0
費用はかかるが
村上−秋田間を直流1500Vにすればいい
北陸から食パンもらいたいw
でも50と60の違いで使えないの?
いらねーw
電車厨房さん
羽越新幹線(笑)が開通したら、新発田か村上〜余目は3セク化だから、
架線下をDCが走るよ。
>>928 おおさんくす!海よりも深く反省。
酒田から鼠ヶ関止まりの列車の後の酒田9:23⇒村上11:45を見逃していた。
新潟14:00⇒長岡14:55
長岡15:28⇒越後中里16:55
長岡16:31⇒越後中里18:04⇒水上18:33
水上18:36⇒高崎19:39
高崎19:58⇒上野21:46
上野に21:46かあ。う〜ん、こんなに時間かかって多かなあ?
>>925 秋田5:54→新庄8:53
新庄8:56→羽前千歳10:09
羽前千歳10:43→仙台12:05
仙台13:01→福島14:16
新庄10:09→米沢13:00
米沢13:10→福島13:56
福島14:19→郡山15:07
郡山15:20→黒磯16:23
黒磯16:35→上野19:10
朝の新庄で1時間強ゆっくりするか、昼の仙台で1時間弱ゆっくりするか好きな方選んで
>>933 上越国境のとこがネックになるんだよね。
多客時は夏は臨時が何本か出るから何とかなるんだけど。
>>934 奥羽線の方が速く着いてたか!羽越線の方が速かった気がしてたんだが記憶違いのようだ。
ただ羽越線の方が海が見れていいんだよね。
>>935 長岡で時間が空きすぎてるねえ。来年は田中真紀子がなんとかしてくれるはず。
湯沢で温泉が良いw
>>932 正直三セク化するならさっさと三セク化してもらってそこに就職したい
939 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 16:57:34 ID:+7wE+sjp0
夏休みの鼠ヶ関止めに4両なんて大サービスだな
普段は帰宅列車となるであろう酒田18:57の快適さといったら(ry
えちごに接続しないD車は車窓も車内もゆっくりのんびり
晴れた日の下りなんて最高だね
940 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 20:38:02 ID:Vwh1z5aA0
>936
あんな親父の偉功だけで放言しまくりの女に
JR東日本新潟支店支社のダイヤを左右するだけの力が
あるわけがない
越後交通すら自由になってないのに
942 :
名無し野電車区:2009/08/24(月) 14:07:24 ID:GYZCoeZ+O
8/23sun 俺が見たE120
E110+E120
米沢C 7:37 → 羽前椿 8:24
羽前椿 8:33 → 米沢D 9:22
米沢D番線で停泊
米沢D 16:09 → 坂町@ 18:03
E120+E120
坂町C 18:04 → 米沢 20:02
943 :
名無し野電車区:2009/08/24(月) 14:10:39 ID:GYZCoeZ+O
18きっぷで秋田から東京へ行くのに半日以上かかる。やっぱり僻地だからかねえ?
これが大阪とか西日本から東京だったら夕方ぐらいには着くんだろうなあ。
桑川〜越後寒川の漁村・農村の軒先を走るとこはいいねぇ
かつての鹿児島本線に似ている
946 :
名無し野電車区:2009/08/24(月) 23:30:15 ID:h8Fxfsi7O
日本文理のバッテリーは、関川中学卒業だそうな。
>>945 村上を北上して、海が見え始める辺りからがいいんだよな。あの辺に小学校があるけど、
一方は海、反対側が田んぼと民家と山ってのがいい。
最終鼠ヶ関で留置、翌日の始発に備えるってなるとウテシの詰所って鼠ヶ関にあるの?
949 :
名無し野電車区:2009/08/25(火) 09:16:33 ID:vVdI++gnO
950 :
名無し野電車区:2009/08/25(火) 10:53:08 ID:7SC5uUlU0
田中真紀子って、アッコさんの親戚??
>>953 1985年3月14日までは酒田機関区鼠ヶ関駐泊所があった。
さっき見たら鼠ヶ関駅に乗務員休憩室って看板があったけど、今は使っていないということで桶?
じゃあ始発列車は毎朝酒田から回送してくるの?
下りは837D、上りは234Dが鼠ヶ関終着だね。
このあと回送で村上とか酒田に行くとも考えられんし、駐泊じゃない?
957 :
名無し野電車区:2009/08/27(木) 19:49:57 ID:7Eq2n1/l0
>>956 列車自体は鼠ヶ関に停泊してる
運転士、車掌まではしらないが
958 :
名無し野電車区:2009/08/27(木) 19:56:01 ID:29CCXq4WO
着いた後に車で移動するってこともないと思うので、乗務員さんもたぶん駐泊でしょう。しかし駅員もいない駅で駐泊ってのもすごいな。冬とか大変そう…。
金塚駅に駐泊できる施設が残っている
960 :
名無し野電車区:2009/08/27(木) 22:44:22 ID:29CCXq4WO
昔は金塚なんかで駐泊したんだ…。金塚行きなんてなかったよ?
ちなみに京ヶ瀬と中浦にはなぜかポツンと浴場がある
でもベッドが残っている
962 :
名無し野電車区:2009/08/27(木) 23:11:46 ID:29CCXq4WO
金塚のは乗務員用じゃなくて保線の人用じゃない?
>>958 通過するコキのデッキに飛び込み乗車し運転区へ帰区
通過するコキのデッキから飛び降り下車し始業前点検開始
以前837Dで携帯忘れ物した時、鼠ヶ関ではなく酒田駅で保管されてた。
やっぱ酒田までクルマ?
>>960 米坂の越後金丸にも浴場あったような。
966 :
名無し野電車区:2009/08/29(土) 18:53:35 ID:xsH2JIbR0
>>964 次の日の朝に酒田に戻ったんじゃないの??
久しぶりにいなほ乗ったけど、やっぱり遅いな。速度的に。
968 :
かな:2009/08/29(土) 21:07:04 ID:+gAXD4ZVO
》964
越後金丸は浴場はないけれど二回に確か宿泊室かなにかあったよ!
>>967 線形が悪いから仕方ないよね。平野部以外は確かに遅い…。
そろそろ次スレよろ(^^)ノシ
>>969 上りは新線使ってるところが多いから、下りよりスピード出るよ。
久しぶりにいなほ乗ったら直線区間での酷いヨーイングが無くなってたけど
レール交換したの?
>>971 着々とレール交換を行っております。
いやホント乗り心地良くなったね
>>972 なるほど。激しいヨーイングはあれはあれでスピード感があって良かったがw
土砂崩れ以降未使用トンネルとか使われるようになったのかな?未だに手付かず?
単線区間のY字分岐も辞めて欲しいよね。ト字分岐が良い。
Y字でも良いから両方向100キロ対応にしてほしいな
975 :
名無し野電車区:2009/09/01(火) 19:55:20 ID:j3XGKBcZO
高速化は答申が出てるけど、実行に移るのはいつになるんだろうか?
加藤紘一が当選したから日東道早期開通で羽越本線あぼ〜ん
>>976 もはや野党議員。野党議員に何が出来よう。
当選したから、とは言うけど他の候補者が・・・
>>976 日東道も羽越線高規格化も加藤紘一のせいで遅れてるんだぞ。
予算が東京ー庄内の路線に回ってるからね。
ついでに森のせいで北陸線も第三セクター化の危機だし。(北陸新幹線)
>>977 野党議員になったから日東道や羽越線高規格化に期待。
日東道ウゼェR7最強だろ
981 :
名無し野電車区:2009/09/02(水) 09:48:27 ID:czwBqkGlO
加藤に地元への利益誘導という発想はほとんどないだろ
与党でも野党でも大して変わらんw
>>979 森893のドラ息子が押尾と関係あるらしいね
893に入れる石川県民もどうかと
>>982 そういう発想があったら、新幹線は無理でも線形改良とかの高速化は出来てたかな?
>>981 国益考えればどう考えても対関西方面を整備するべきだろ。
対東京方面はある程度整備されてるんだから。
羽越ミニ新幹線構想も加藤の馬鹿の提案。新潟ー鶴岡以外は切り捨てになるんだよ。
北陸新幹線なんてものが出来たらサンダバード、きたぐに、日本海、トワイライト
は即廃止。関西ー北東北・北海道の貨物列車も廃止もしくは大幅減になる。
3セク化でも貨物列車の減便はありえないだろ
>>986 建前上はね。でも東北本線経由の貨物取扱量は減って来てる。恐らく、運賃が高め
なんじゃないだろうか?当然安い方(羽越線経由)に流れる。
988 :
名無し野電車区:2009/09/03(木) 10:15:19 ID:iVs2zMu3O
オタク死ね
うまさぎっしり庄内号買うな
989 :
名無し野電車区:2009/09/03(木) 10:31:12 ID:06AHJuSC0
990 :
名無し野電車区:2009/09/03(木) 16:02:56 ID:7ZnSq56J0
山形県人へ 加藤に投票するなよなぁ
>>987 東北線経由の量が減ってるって、単に不況だからでは?後は、北海道の農産物の収穫量にも左右されるし。
992 :
名無し野電車区:2009/09/03(木) 23:12:05 ID:LkhYgfJ80
梅☆
>>991 北海道の農産物は羽越線で運ばれてるのか!このスレは勉強になる。
994 :
名無し野電車区:2009/09/04(金) 00:47:26 ID:D6apx7DZ0
農産物はフェリーだっぺ
だっぺ?
えっ?
996 :
名無し野電車区:2009/09/04(金) 05:23:45 ID:1btEXAPG0
>985
羽越新幹線は実現不可ですよ、
JRは新潟駅での乗り換え改善で手打ちの予定
基本的に庄内から新潟経由で東京に行く人は
今はあんまり居ないと聞くもんねぇ…
JRだけではなく庄内でも見切りを付けたんだろうね
実際、普段のいなほの利用者はガラガラですよ
この前の日曜日に踏切で
朝2番目ののいなほを見掛けたけど
車内に人影が見えない
『回送列車か?』って思いました(笑)。
電車通のオッサン乙w
998 :
名無し野電車区:2009/09/04(金) 10:08:13 ID:uiegkkowO
鉄道オタクありがとう
うまさぎっしり取れた
999号でも走らねえかな
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