【県営名古屋空港連絡】名鉄犬山線９【西春】

名鉄屈指のドル箱路線・犬山線とその周辺路線(広見線・各務原線)を語りましょう。

前スレ
【鶴舞線乗換】名鉄犬山線８【上小田井】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226166230/

名鉄犬山線過去ログ保管庫
http://mei2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/inuyama/index.html
名鉄関連スレ過去ログ保管庫
http://mei2ch.hp.infoseek.co.jp/

関連スレ〜鉄道･路線車両板(その1)
【μ】名古屋鉄道135号車【名鉄】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1233792343/
【5302F】名鉄の注目編成を追え Part30【5301F】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1233477482/
【♪】名鉄ﾐｭｰｼﾞｯｸﾎｰﾝ情報局 10吹奏目【ＭＨ】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231230618/
CHITA！★名鉄河和・知多新線・JR武豊線★Part3
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212416503/
名鉄小牧線の未来についてpart2
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208627098/
【せとでん】名鉄瀬戸線【矢田】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230735883/
【名鉄】尾西・津島・羽島・竹鼻線スレpart2
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192789126/
名鉄三河線・豊田線総合スレ11
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227762806/
【古井】名鉄西尾・蒲郡線を語るスレ３号線【桜井】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214785461/

関連スレ〜鉄道･路線車両板(その2)
【惜別】名鉄犬山モノレール線【12/27限りで廃止】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226016230/
名鉄600V線を語ろう　part19
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211979259/
こんな名鉄は嫌だ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214826151/
【7000】名古屋鉄道車両総合スレッド【銀電】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1228051075/
【パノラマ】名鉄7000系の全廃は08年度末で決定
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207045631/
名鉄5000は日本鉄道史上最低最悪の汚物！！2
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1228038105/
JR・名鉄・豊鉄三社が集中した豊橋駅の将来　12
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229667089/
【京成ＪＲ】空港有料特急に望むこと【名鉄南海】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213367343/
名鉄寒いぞ！ヒーター入れてくれ！
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231278675/

関連スレ〜鉄道総合板
名鉄の車窓から　３路線目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1227264138/
【名鉄】名鉄のロング・クロスを議論するスレ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1177064719/
名鉄の事故・運行情報
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1223305093/

関連スレ〜交通情報板
【東海地区】列車運行障害情報★15
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1233294461/

関連スレ〜鉄道懐かし板
なつかしの名鉄スレパート15
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220206193/

関連スレ〜鉄道模型板
名古屋鉄道を模型で楽しむスレ　11両目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1224599763/
何故KATOは名鉄車を製品化しないのだろ？
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1233050299/
名鉄の通勤車って完成品がほとんど無いんだよ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1200348526/

>>1　乙

でも今回から犬山線専用スレになるんでしたよね??　だったら(各務原・広見線)は抜いて欲しかったなぁ…。

[関連リンク]
名鉄ホームページ
http://www.meitetsu.co.jp
Yahoo!ファイナンス-名古屋鉄道
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=9048.t&d=t
名鉄犬山線-Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E9%89%84%E7%8A%AC%E5%B1%B1%E7%B7%9A
AGUI NET
http://www.agui.net/
四線会コミュニケーションズ
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7449/4senkai/index.htm
名鉄探検倶楽部
http://www.meitetsutanken.net/
ISSHOU ROOM
http://www2.ocn.ne.jp/~isshou/
名鉄電車の部屋
http://minmin_p.at.infoseek.co.jp/index-m.html

西春厨パラダイススレｋｔｋｒ

丁度今日から西春、ＬＥＤだね

これからは大都会西春の時代。名鉄西春へ改称。
快速特急停車駅に格上げ。快速特急西春行き新設。

このスレは間違いなく西春厨大暴れするなｗｗｗｗｗｗｗ

>>10 を見ればわかるが、すでにその兆しが…。

【禁止事項】
※西春厨、にしこりなどは立ち入り禁止!!←重要!!
※バ可児、カスわ森、汚小屋、○○は都会、○○村などの蔑称禁止。

>>1乙！

しかししつこい西春厨だ
小牧にすら負けてるんだから、いい加減おとなしくしなさいｗｗ

ひょっとしたら島根県にも負けてるかもな

竹島にも負けてるだろ

また西春に嫉妬する厨房がわいてきたなｗ
島根県に竹島？西春様の足元にも及ばないクソザコなど問題外ｗ

島根県でそこそこまともな都市なんて松江と出雲しかない事実ｗ
西春様の敵じゃねえなｗ鳥取、島根なんて日本で一番のクソ田舎ザコマイナー県ｗ

まさかマジレスするとは思わなかった

>>1-19
スレタイかえたほうがいいよ
【ドンキ・ラウワンＤＱＮと犯罪者天国】名鉄犬山線９【KITANAKOYASHI】

スレタイは【大都会西春】名鉄犬山線9【ラウワン、ドンキ】こそ相応しい。

>>21
KITANA、KOYASHI
ｷﾀﾅ､ｺﾔｼ

>>21
おまえは文盲か？>>13をよく読めや！
【禁止事項】
※西春厨、にしこりなどは立ち入り禁止!!←重要!!

このスレはさっさと消化しようぜ

むしろ岩倉万歳と西春万歳だけで1000レス話し合え
両方ともいらないが、このスレで決着付けてまずはどっちか消えてください

大都会西春には　ラウワンを100店舗つくるべし

西春くん（;´Д｀）

もういいって。二死貼るは

大都会西春のドンキ、　あるゲームの全国ランキングが２位だ！！！

>>29
あるゲームって、スペランカー？

一揆でしょ

西春のドンキに弟が派遣のバイトに行ってた時
東京から西春の店に出向で来てる社員が
何でこんな田んぼがいっぱいで遊ぶトコも無い
ド田舎に・・・って愚痴ってたそうだ。

前スレより

早くスレ消化しようぜ
次！次！
にしこり

≫2

西春といえば

にしこり
西春厨
汚肥し
汚小屋
ＤＱＮの聖地ラウワン・ドンキ
ウホッ！の集うハッテンバ
野焼きダイオキシン

西春嫉妬厨がマジでうぜええええええ。消えろやカス共。

にしこり登場！
早くスレを消化するんだ

次は、大都会西春北口ｗ

どこらへんが大都会なんだ？
名古屋に寄生しているだけ

★☆★☆西春マンセー厨の追い出し方★☆★☆
概出済でもいいから鉄道関連のネタでスレを消化する。
これだけでもかなり効果がある。
何せ西春の池沼はワンパターンなクソレスしか書けない感性が異常な基地外なんだから…www

流浪まこみあ人って　犬山線沿線に住んでいたはずだが。
もしや大都会西春市民なの？

西春くんは　「井の中の蛙」　です。
西春が大都会だって？プッ。

二死ハゲ

>>42
車生産大都会愛知の中の田舎ってこと？

ところでダイヤ改正されてから岩倉止まり多くなったよね。
あれ何かと不便なんですけど・・・

by布袋＆石仏利用者

>>45
次の改正で
　急行・準急は　岩倉までノンストップにすればｏｋ。

枇杷島分岐−大山寺駅間は　時間短いから普通のみで十分。

確かに、普通をうまいこと使いこなさないと、江南より先の遠方客が不便

>>46
まった！上小田井に急行は必要！

by布袋＆石仏、そして地下鉄鶴舞線利用者

あんまり、荒れたりたわけた発言見たりしたら次スレ作ったる！
シンプルに「名鉄犬山・各務原・広見線１」な。
んで、ここは即削除依頼だ。

ﾉｼ

新スレ立てても削除されるのは後発スレの方だ、馬鹿

　　　　　　　　　　　　　名　栄　東　下　中　上　西　徳　大　岩　石　布　江　柏　扶　木　口　犬　遊　鵜
０１　普通　犬　山　２両　●ー●ー●ー●ー●ー●ー●ー●ー●（●）●ー●ー●ー●ー●ー●ー●ー●　　　
１１　急行　新可児　６両　●ー●ーーーーーーー●ー●ーーーーー●ーーー●ー●ー●ー●ーーーーー●　　
１６　普通　岩　倉　２両　●ー●ー●ー●ー●ー●ー●ー●ー●ー●　　　　　　　　　　　　　　　　　　
２２　特急　新鵜沼　６両　●ーーーーーーーーーーーーーーーーー●ーーーーー●ー●ーーーーーーー●ー●ー●
２９　準急　新鵜沼　６両　●ー●ーーーーーーー●ー●ーーーーー●ー●ー●ー●ー●ー●ー●ー●ー●ー●ー●

０１　普通　犬　山　＊岩倉で後から来る急行を待ち合わせ。
１２　急行　新可児　＊広見線へ直通。岩倉で普通列車に接続。犬山から普通。
１６　普通　岩　倉　＊西春で特急退避。夕方は柏森行。
２２　特急　新鵜沼　＊犬山で新可児行普通に接続。
鶴舞線直通は朝ラッシュ時のみ。

早く西春通過しようぜ
スレ早期に消化推奨

　　名 栄 東 下 中 上 西 徳 大 岩 石 布 江 柏 扶 木 口 犬 遊 鵜
μ１○ → → → → → → → → ○ → → → → → → → ○ → ○
特２○ → → → → → → → → ○ → → ○ → → → → ○ → ○
急２○ → → → → ○ ○ → → ○ → ○ ○ ○ ○ → → ○ ○ ○
準２○ → → → → ○ ○ ○ → ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
普４○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
鶴舞線直通２ 　　　 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○

普通：西春特急退、
準急：岩倉から普通、特急先発
急行：上小田井で鶴舞線直通連絡
特急：岩倉で普通に連絡

名発 種 行先 両 名栄東下中上西徳大岩石布江柏扶木口犬遊鵜
０１ 普 犬山 ２ ●●●●●●●●●◇●●●●●●●●　　　
１１ 急 可児 ６ ●●ーーー●●ーー◇ー●●●●ーー●広見線　
１６ 普 岩倉 ２ ●●●●●●◉●●●○○○○　　　　　　　　　　　　　　　　　　
２２ 特 鵜沼 ６ ●ーーーーーーーー●ーー●●ーーー●●●
２９ 準 鵜沼 ６ ●●ーーー●●ーー●●●●●●●●●●●
３１ 普 犬山 ２ ●●●●●●●●●◇●●●●●●●●　　　
４１ 急 可児 ６ ●●ーーー●●ーー◇ー●●●●ーー●広見線　　
４６ 普 岩倉 ２ ●●●●●●◉●●●○○○○　　　　　　　　　　　　　　　　　　
５２ 特 鵜沼 ６ ●ーーーーーーーー●ーー●●ーーー●●●
５９ 準 鵜沼 ６ ●●ーーー●●ーー●●●●●●●●●●●

普 犬山 ＊岩倉で後から来る急行を待ち合わせ。
急 可児 ＊岩倉で普通列車に接続。犬山から普通。
普 岩倉 ＊西春で特急退避。夕方は柏森行。
特 鵜沼 ＊犬山で新可児行普通に接続。
　 　　 ＊鶴舞線直通は朝ラッシュ時のみ。

西春通過で

団子うざい

次回のダイヤ改正では西春が準急停車駅に降格されます。

　　名 栄 東 下 中 上 西 徳 大 岩 石 布 江 柏 扶 木 口 犬 遊 鵜
μ１○ → → → → → → → → ○ → → ○ → → → → ○ → ○
特３○ → → → → → → → → ○ → △ ○ △ △ → → ○ → ○
急２○ → → → → ○ → → → ○ → ○ ○ ○ ○ → → ○ ○ ○
準２○ → → → → ○ ○ ○ → ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
普４○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
鶴舞線直通２ 　　　 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○

みゅー＊１
特急＊１
急行＊２
普通＊２
鶴舞普通＊２

ぐらいで

それでも犬山口･木津用水･石仏ユーザーからしたら乗り換えなしで名駅まで先着する準急が新設されてよかったんじゃない？
以前なら始発を除けば岩倉での乗換が必須だったから…

各務原・広見線の話題は、小牧線スレへ移動でよろしいでしょうか？

>>61
むしろ各務原線・広見線は
高山本線・太多線スレに合流の方がよくね？
旧関線の犬山〜新鵜沼も含めて。

>>62　なぜJRのスレ？

各務原線と広見線の話題はこのスレでいいと思うぞ。
西春厨がワンパターンなクソレスを書き込んでスレが荒れているというなら北名古屋市在住(?)の池沼が入れない雰囲気を作ればそれで解決するじゃないか。
小牧線スレだってかつて小牧市万歳＼(^o^)／がクソレスを書きまくってたけど今は平和じゃないか。

西春ってホモの聖地なの？
駅前がハッテンバなの？
ひょっとしてにしこりが好きなドンキ・ラウワンがそうなの？
おしえて>>1よ

俺がいない間散々西春叩き乙ｗマジで見苦しいなｗ
どいつもこいつも西春の発展に嫉妬してるんだなｗ
ワンパターンのクソレスで西春を叩けば叩くほど嫉妬にしか見えないｗ

二死ハゲ

岩倉くん（;´Д｀）

ほら,読解力が全くない池沼(>>66)がクソレスを書き込みだしたじゃないか。
よく毎回同じような事ばっか書き込めるとは一体どういう神経してるんだ？
正直な話,壊れたテープレコーダーのほうがまだマシ。
誰も西春は叩いてない。
西春最強＼(^o^)／がワンパターンなクソレスばっか書くから広見線と各務原線の話題は別のスレに書こうという話になるんだよ。
日本語が理解できるなら西春最強＼(^o^)／は二度とこのスレにクソレスを書かないでくれ！

発展途上の大都会西春は、いつ　乗車人員が名鉄内でナンバー１になるんかな？

>>70
県下随一のハッテンバ西春にゲイたちが出会いを求めて電車でやってくるからかｗ

ドンキは西春の駅から近い？

ドンキは　西春駅から遠い。
ドンキからの遠さかげんは、西春駅もＪＲ清洲駅もＪＲ稲沢駅も大差ない。

スレ違いの話を上ゲ進行でするのはそこまで(警告)

そういえば保存される事が決まったﾓﾙｰﾙの車両って日立の下松に搬送されたのかな？

>>74
スレ違いだ。(おまえは退場)
モノレールの話はモノレールスレでやれ

朝地下鉄名古屋駅にいて夜は鶴舞線から西春あたりを行ったりきたりして短いスカートの女の子を物色して後ろについたり向いに座ったりしながらずっと携帯操作してる帽子被った塚地君似って盗撮してな〜い？？？

>>75
スレ違いは>>65-73
ﾓﾙｰﾙ関連は犬山線沿線に関連しているのでおkでしょう。
このスレはﾓﾙｰﾙに限らずパノラマカーの最後の定期運用の時や年末に1384Fが脱線して終日ダイヤが乱れた時やP車の布袋疎開の時に前スレ含めてスレが全く機能していない事のほうが問題。

>>77
ﾓﾙｰﾙ関連は犬山線沿線に関連しているのでおkでしょう。

正直、モノレールスレの方が反応してくれる人が多いと思うけどね。
ここでは興味ない人もいるだろうし。

>>78　モノレールスレが、そろそろdat落ちしそうなので、ageていただければ…。

カスの特急停車が未だに納得がいかない

13:名無し野電車区 :2009/02/07(土) 01:10:12 ID:HnqCOS2IO [sage]
【禁止事項】
※西春厨、にしこりなどは立ち入り禁止!!←重要!!
※バ可児、カスわ森、汚小屋、○○は都会、○○村などの蔑称禁止。

>>80はルール違反なので退場。

>>79
自分で揚げとけ

柏森・新木曽川・笠松に関しては、急行が減ったから特急だけ止めるというならまだしも快速特急まで止めて利用できる列車を毎時2本増やしたのはなぜだろう。
停車本数で言えば利用者数が倍以上の西春・岩倉と同程度ということで明らかに不公平に感じられる。
大同町や男川に関しては改正前までは利用者数に対して停車本数が少ない感があったので準急停車化はまだ納得ができる。
しかし利用者数が増えたわけでも沿線人口が増えたわけでもない柏森・新木曽川・笠松の停車本数を増やしたのはなぜだろう。

さらに言えば堀田に快急以下の全種別がとまる理由も分からない。もはや堀田は利用者数で言えば有松に毛が生えた程度。
名古屋に近く、普通に乗っても名古屋まで追い越しはない。
にもかかわらず準急と普通あわせて毎時6本の有松に比べて、堀田は急行・準急・普通含めて毎時12本という優遇ぶり。
そりゃ昔は利用者数が多かったんだろうが、もはや有松と同レベルに成り下がった堀田こそ、準急停車駅に格下げあるいは朝夕以外急行通過にするべき。

>>83
客数だけで　停車種別を決めれないところもあると思う。
堀田は　企業利用も多いので　知立・東岡崎・豊橋への客も多いのでは？
有松は　地元住民が多く　金山・名古屋への利用が多いのでは？

柏森・新木曽川・笠松への停車は　遠方の鉄道利用者を増やしたい思惑もあるのでは？
特別車も埋めたいだろうし。

西春に特急をとめても　特別車は利用してくれないだろうし。

>>84
そうですね。西春に特急を止めても特別車は使いませんよね。名古屋から近いですから。

ところで一部特別車が3ドアオールクロスだとたしかに積み残しが発生しそうだけど
特別車をとっぱらって6両全部一般車にしたら2ドアオールクロスでも間に合いそうな気が。
座席は羊の皮を採用し、化粧板等は木目調を多用し、とても高級感のある
「えっ！これで特急料金なし！」と、東京のJR私鉄利用者が驚くような、目から鱗落ちまくりの一般車なら、
特別車を廃止しても許してもらえるんじゃないですかね。

>>85
座席が羊の皮で化粧板が木目調ってそれじゃ阪急9300系じゃねえか。
それよりも2200系の岩座席と糞内装と中途半端な座席配置とカーテンなしは今すぐ改善してほしいね。
その見本が阪急9300系と京阪N3000系じゃないか。
でも着席保証のある特別車は必要だと思うよ。

そう。カーテンの有無は俺の中では乗車するしないをも左右する。

座席が高級なら１０００系か、７７００系か。

別にカーテンが無くてもＵＶコートでかるくグリーンが入っていればよい。
透明だと朝日が眩しくて。

7000・7500系時代は特急も急行も普通も
快適なクロスシートの恩恵を感受できました。
5700・5300系、2200系の狭いクロスシートじゃなくて。

はいはい昔はよかったね。昔万歳昔万歳。

カーテン付いてる車両は名鉄だけ？

>>89
急行も普通も快適だったクロス＝師勝
ＡＬ＝大都会西春
を言いたいのかい？

大都会西春は早急に快速特急を停車させるべき。
カスわ森は早急に格下げしろよ。

大都会西春のドンキにやっと世界最大級の賽銭箱ゲームが入荷した。
大都会西春には　快速回送を泊めてくれ。

新鵜沼もLEDになったよ

まだ犬山はソラリーのままだが。。。

>>94
快速特急にしろ快速急行にしろ西春留置は諦めろ

西春ラウワン、ドンキの夜は俺達若い民の熱気が熱い。
西春駅発着のラウワン、ドンキ行きの名鉄バスを走らせるべきだな。
これで西春の駅利用者はアップ間違いなし。
発展してる西春をPRするチャンスにもなる。

それは知名度がないってことだよね

それは、西春ラウワン、ドンキの昼間はジィ達年寄り衆の熱気が熱い。　ってことだよね。

行政は　西春をアピールせず、北名古屋市をＰＲしてるのにな。
北名古屋という名前なら　全国に通用するし。

100

西春駅西口のボロ商店街潰して大西春ビルヂングを建設。
西春〜上小田井間に西春車庫と西春口駅を新設。
名古屋のゴミ処理工場建設の見返りとして、西春口駅には名古屋の市バスを通す。
西春役場は将来立て替えて、名古屋市西春区役所とする。

↑遠い夢物語…。

>>101
大都会西春って、
『大都会名古屋のゴミ処理場西春』の短縮形だったんだ。　　初めて知った。

>>101
今時西春口って･･･バス停じゃあるまし

西春厨の発言に皆反応しすぎｗ
どうなってんだｗｗ
さっさとこんなスレ終わらせて徳重いこうぜ？

この電車は普通犬山行きです。普通ですが、西春には停まりません。次の徳重・名古屋芸大より、バスをご利用ください。

ラウワン近くの工場移転させて西春コロナワールドが必要だな。
ラウワン、ドンキ、コロナワールドで眠らない西春の街並みが完成する。
ナンパ地帯西春としてマスコミに取り上げてもらおう。

西春厨うぜぇから早くスレ消化しようぜ

｢西春駅｣は、西春と略すのをやめて、本来の名称である、
｢西春日井駅｣に改名した方が良い。

>>107
ナンパ地帯西春　が　西春最強の語源ってことだな。
ゲーセンでナンパって時代遅れだな。

西春日井駅より　師勝西口でいいと思う。

西春は名鉄西春へ改名。上小田井〜西春間は西春口。
週末の西春ドンキ駐車場はナンパスポット。改造車で爆音鳴らしながら女をナンパ。
ラウワンのカラオケに女を連れ込んで乱交する香具師も多数。
愛知県内でメジャーな街西春の夜は熱いぜｗ

で、どんな改造車に乗ってるいるんだ？
丸目４灯か？
当然ミュージックホーンは鳴るんだろうな。

何で、ステンレス製無塗装の乗用車は無いの？

アルミなら　ＮＳＸがあったけど。

ステンレスは加工が折り曲げ難しいのでは？

ああああああああーーーーーーーーー

いい加減にしろよ！西春西春西春西春・・・・って！！！！！！！！！！！！！！
むかつくんだよ！
ドンキホーテがそんなに都会か？ラウンドワンがそんなに都会か？？
正直都会でも都会じゃなくてもどっちでもいいんだよ！
とにかくここは犬山線のスレだ！
西春の話はもうやめろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>115
仕方が無いので、150レス目までは、西春の話題を続けるとして、
残りの850レスは平等に、

151〜200レス 東枇杷島の話題
201〜250レス 下小田井の話題
251〜300レス 中小田井の話題
301〜350レス 上小田井の話題
(西春は150までで議論済み)
351〜400レス 徳重・名古屋芸大の話題
401〜450レス 大山寺の話題
451〜500レス 岩倉の話題
501〜550レス 石仏の話題
551〜600レス 布袋の話題
601〜650レス 江南の話題
651〜700レス 柏森の話題
701〜750レス 扶桑の話題
751〜800レス 木津用水の話題
801〜850レス 犬山口の話題
851〜900レス 犬山の話題
901〜950レス 犬山遊園の話題
951〜1000レス 新鵜沼の話題

と、予め平等に区切っておけば良いと思う。

西春の発展に嫉妬するのは坊やだからさｗ
認めたくないものだな、西春が発展しすぎた故の過ちというものを。
新しい西春を作るのは老人ではない。

>>111 それって典型的な田舎者がやる事だよ。

救いようがない池沼こと西春万歳＼(^o^)／に質問する。
｢VVVF｣と｢3R｣と｢ブツ6｣について50文字以内で説明せよ。
もし出来ない場合は二度とこのスレに書き込まないでくれ。

西春の田舎者は、VVVF…V型ｴﾝｼﾞﾝ3基搭載したフェラーリ。3R…3機のﾘｯｸ･ﾄﾞﾑ。ブツ６…西春に出来た新しいファーストフードの店を略した呼び方と言うと思う。

>>116
じゃぁ・・・・

それでいこっか。150までは我慢するわ。

に〜し〜は〜る〜い〜な〜か〜

可変電圧可変周波数制御(VVF)は、インバータ装置などの交流電力を出力する電力変換装置において
その出力交流電力の実効電圧と周波数を任意に制御する手法。3Rは3扉。
ブツ6は、2両編成＋2両編成＋2両編成のように、全て運転台のある車両で編成された状態。

というか商店街がボロいことは認めたのねｗｗ＞西春
あの駅前のつぶれかけのパチ屋とかありえないｗｗ

西春って遊ぶ所がないんだよね
処理場ばかりだしさぁ

>>123
3Rとは3000番台のVVVF車の総称。
一つ間違えてるので退場。
あとの二つはWikipediaで調べたんでしょう!?

>>123
おまえホントは西春のことが嫌いだろ？
でなければドンキとかラウワンなんて明らかにヴァカにされるものを
自慢したりしないだろ

西春＝ＤＱＮ＝にしこり＝ぬるぽ

ガッ

西春＝誇り高きエリート集団＝西春万歳＝大都会

西春？
ああ北名古屋のことね

西春？
ああ師勝町が合併してあげた自治体のことね

3Ｒは3扉

３dooＲは３扉

西春くん（;´Д｀）

西春〜上小田井複複線になるのですか？

>>130
3Ｒは3扉

大都会岩倉のユーちゃんさまがＡＧＵＩに降臨した。

新駅西春口を建設して、上小田井までの区間をは複々線にして、地下鉄鶴舞線西春車庫を建設。
これは西春の名を県内に轟かさせるための千載一遇のチャンス。上小田井行きは西春口行きに変更。

西春西口から発着するラウワン、ドンキ行きの名鉄バスも必要。

3Rは3扉ってことは6Rは6扉か？？？名鉄に6扉車は存在しないぞ。ってことは西春最強＼(^o^)／ の知能・常識・精神年齢が低いってことが証明されたな。

脳内お花畑だからな

もうどうでもいいよ西春は
特急乗れば通過するし

普通列車の待避所として大いに役立ってるんだから誇りに思いな

>>119は西春万歳＼(^o^)／に対して質問しているのに対し、
>>123で答えているのが西春最強＼(^o^)／ なのは何故？

西春に対するネガティブキャンペーンだ

また西春のネガキャンスレになってるなぁ。
ま、北名古屋市も妬まれるぐらい発展したってことか。

柏森駅手前のポイント付近に住んでるオカンが
特急が止まる様になってから、前より五月蝿くなったって言ってた

夜中も何かの工事をしてて寝れないらしい

>>147
あの踏み切り早くきれいにしてよ
近くに住んでる人騒音ひどいだろうし、車で通るにしてもガタガタすぎる。

>>123
VVVF説明が異様に詳しいから絶対調べてるな
詳しすぎて気色悪いわ

VVVFの説明なんて、
主に3000番台、2000番台の編成に搭載されているモーター　
ってくらいで十分だろ

次から
>>116
西春の話題は、沿線各駅平等のため、
次スレまでお待ち下さい。

東枇杷島は犬山線じゃないだろｗ

>>151
3Rは3扉

西春も犬山線じゃないだろｗ
西春−西春口は西春線

西春がこれだけ話題になり、嫉妬厨に叩かれるのは西春が発展した証拠ｗ

東枇杷島って、犬山線が主力で
たまに忘れた頃、津島線がくるだけ。

東枇杷島って名城大附属と米田病院以外何かあったかな？
強いていえば遠方凝視したら車窓から名古屋城とテレビ塔が見える事くらいしか思い浮かばないな。

じゃあ>>200までは枇杷島分岐点の話題でどう？

犬山くん（;´Д｀）

西春口の駅は何処にあるのですか？新駅？
地図に記載されてないのですが。

布袋のパノラマカー、
ただ廃車にすればいい所を
名鉄の旧来の良心で・ただのスケジュール管理?で
放置してあるのは、民意をもって
鉄道会の大英雄をどうするか、社員ではない民間ユーザーが
どうできる?、という名鉄社内の米国流の利益のみ重視派と
そうでない派の議論の果てという気がする。
名鉄銀行出身経営陣は、7001Ｆは舞木で「屋根無し」の保存のポーズ、
本当に残したいなら布袋の２編成を栄生界隈の産業博物館に、
目先のエゴを乗り越えてＪＲ東海の作る予定の鉄道博物館、
もしくはＪＲ東日本の鉄道博物館に譲渡を!。

ここから先はずっと最強の岩倉の話題で。
岩倉駅東口新ビルとロータリーが徐々にベールを脱ぎ始めた。
枇杷島分岐点から岩倉の区間は名鉄岩倉線で決まり。

最近の岩倉駅前の成長の凄さに圧倒させられるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
犬山、扶桑、江南、西春などの駅前が霞んで見えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
犬山線最強のターミナルを誇るのは我が岩倉市をおいて他にはないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://f.hatena.ne.jp/rosenzu/20081115150924
http://shinchiku.homes.co.jp/man_detail/bid-16001510000026/dk-1/o-1210hCokgFUk5QhI/

>>160
B4の解体が完了するまでは布袋の7041Fと7043Fはずっと放置でしょう。

新鵜沼の行先表示板がLEDになった事で犬山線のソラリーは犬山と扶桑と上小田井の3駅となった。
あとは犬山遊園と布袋と徳重にLEDを設置するべきだな。

昨日モノレールが1両トレーラーで下松(?)に配送されたらしいですね。

豊明の白線まいたパノラマカーはどうするの?

ずっと23号線高架下に置いてあるけど・・・・

徳重名古屋芸大は早急に行先表示板がLEDをつけるべき。
西春のホームには立ち食い蕎麦屋と売店を設けるべき。
大都会西春にある駅は優先して整備されるべき権利がある。

>>166
ホームに立ち食いそば屋と売店がないのは田舎駅！
http://c.2ch.net/test/-/rail/1234445635/i

>167
犬山線全線ですな。
名駅、金山、知立位しか立ち食い蕎麦屋思い浮かばないな。
南北の犬山線でなくて、岩倉ー小牧、北名古屋ー小牧豊山、江南ー小牧など
東西方向の移動は車社会が発展してるから、
せめて小牧-岩倉の路線が残って繁盛してたら今の昔から
ドケチな上にさらにドケチの名鉄が岩倉以南に売店位は置いてたかも知れんが。

岩倉線は一宮線同様メインルートを奪われ41号のバイパスを建設する際に邪魔だったので結局廃線になった。
名鉄岩倉支線-Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E9%89%84%E5%B2%A9%E5%80%89%E6%94%AF%E7%B7%9A

捕手するために上ゲます。
お国自慢厨はこのスレには不要です。
犬山線･各務原線･広見線の鉄道関連のレスを書き込んで下さい。

＞169
R41に掛ける橋か下をくぐるのがどっちかとしても、
岩倉ー小牧がわずか１１分で結ばれてたことが地域社会へ与えた影響は大きかったろうと思う。
今なら車でラッシュ時は渋滞込みで３０−５０分、鉄道線の地盤の上通りながら。
岩倉駅介して一宮方は今の名鉄本線が通ったらそれは仕方ないし、168でも触れてないんだけど。

一宮線(岩倉〜東一宮)も、名岐バイパス(R22)建設で立体交差が求められて、アボーンでしたね。

>>170　各務原・広見線の話が全く出ないので、小牧線スレへ移動って事で…。

もし一宮線と名岐バイパスとの立体交差が実現したとしても東一宮駅(かつての一宮名鉄百貨店があった所)から一宮駅まで徒歩8分という問題が残る。

１日１上ゲ

現在、岩倉支線が残ってたら、現ダイヤで岩倉止まりの普通を小牧へ直通運転してたかもな。

岩倉支線と一宮支線が残っていたら
　東一宮−岩倉−大都会西春−岩倉−小牧　運用ができていたかもｗｗ

本スレより

114:名無し野電車区 :2009/02/22(日) 13:31:26 ID:xmsLOGotO [sage]
西可児駅近くの温泉「湯の華アイランド」に行ったんだが、

「今後犬山遊園モノレールを駐車場に設置し、ご乗車いただけるようにする予定です」という案内とオレンジ色の車両写真が岩盤浴コーナーに貼ってあった。
館内は撮影禁止だったのでソースと言われても困るが、サイトとかにないかな？


重機の餌食にならなさそうで、ひとまずは良かった。

とりあえず地元で保存される事でホッとしている。

一宮線には一切触れてないんだけどさ。

日々進化してゆく西春画像
http://match345.web.fc2.com/aichi/nishiharu/index.html

日々退化の間違いでは？？？。
建物がどんどん消えていっている気がしますが…。

西春と須ヶ口　って似てるｗ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234953543/

都会の電車たち。
http://www.youtube.com/watch?v=T9G-NFe8G6Q
by江南市民　よく東京へ出張

都心でも無い神田で。
古本屋巡りが楽しい。豊田線開通当時のピクトリアル見つけたりして。

３分３０秒で１１本の列車を撮影！
http://www.youtube.com/watch?v=oqnrmoVO8S

大都会
http://www.youtube.com/watch?v=7zhWYtQxv7s&NR=1

リンク先が、訂正
http://www.youtube.com/watch?v=oqnrmoVO8S8&feature=related

>>181
消えてるんじゃなく、
再開発で道幅が広がったから開放感が出たんだろう


話は変わって、
徳重駅にスロープと多目的トイレ（バリアフリー事業）整備だって
北名古屋市が８千万出すらしい

>>183-186
スレ違い

>>187
8千万をスロープと多目的トイレにだって？実に勿体無い！
そんなことに使うより、その8千万で準急停車。は無理か、さすがに・・・。

西春が乗降客数が5万人くらいあれば特急を止めざるを得ないだろうからそれくらい増やす努力をしてください。

西春が乗降客数が5万人くらいあれば、駅容量を超え、
西春口駅ができるかもな。

西春の繁栄画像を見れば特急が停まらないのは明らかな矛盾。
繁栄している西春には西春口駅も西春車庫も必要。
西春車庫の存在は、西春の名を県内全域に轟かす効果が期待できる。
ラウワン、ドンキ、西春車庫で西春は一躍有名な存在に。

西口のボロ若宮通りと宮前通りは全て解体して大西春ビルヂングを建設。

北名古屋市民全８万人が　西春駅を毎日利用すれば　特急がとまるでしょ。

何くだらないこと言ってんだか。

名鉄犬山線・ミュースカイ 西春通過
http://www.youtube.com/watch?v=wy7s8ElqrL0

名鉄犬山線・パノラマSuper 前面展望 西春通過
http://www.youtube.com/watch?v=zBBDyuAv2XY
西春通過
http://www.youtube.com/watch?v=8gtxLMTcKWs

西春駅の乗降客数が増えても特急停車駅になる前に
徳重名古屋芸大前が急行停車駅に格上げして
利用者分散を促すんじゃないかな

徳重名古屋芸大前も２面４線に増強すればいいな。
ミュースカイや特急は　西春と徳重名古屋芸大前で　急行や普通を続けて追いこせれば、ダイヤも便利になるかも。

今車使ってる人が半分くらい犬山線使ったら柏森2万人、江南5万人、布袋2万人、岩倉5万人、西春5万人くらいに増えると思う。
普通停車駅も全部5桁台の利用者数になるはず。
本数も普通が東岡崎行き4本、赤池行き4本の計8本、準急も空港行き4本、急行も内海行き4本に倍増するはず。
運賃も下がり、駅前も華やかになってデパートや店が次々と出展し、エネルギー効率のよい今より遥かにマシな街になる。
いまどき車社会とか、時代に逆行だよ。

周りが完全に宅地だからムリだよ
五条川と大山寺駅の間に待避できるところでも作ればいいんじゃね？

あと「徳重･名古屋芸大駅」ね

>>201は>>199あてね

＞いまどき車社会とか、時代に逆行だよ。
時代だと、スポンサーの願い通りマスゴミはそう言うが、
一家に車２台は普通だし、
どの先進国も体験してる人口減少時代に直面している。
ト○タ○○年分ください、なんて不健全なことを言ってる
内は目が覚めんだろうよ。消費者としての国民としてしか見ていない
竹中･小泉主観のこの米国中国属国では。

今は子どもを狙った犯罪が増えてるからな
家から目的地まで車で行けば誘拐されることも刺されることもない
おかしな人間が増えた今、公共機関は危ない
鉄道は飛行機と違って身体検査してくれないし

極論を言えば家から出ないほうが･･･

鉄ｦﾀみたいに

徳重・名古屋芸大は愛知県と某県議の力で立体化を実現。上小田井駅周辺のように大変貌を遂げる。
西春駅西口の道路拡張と電線地中化で綺麗な街並みに。

LED化され障害者トイレも設けられ、只今ホームの嵩上げ、EV設置工事中の西春。
今年度中には西口階段にもエスカレーター設置される。ついでにホームにも売店と立ち食い蕎麦屋も作れよ。
あと常に駅員をホームに置き発車ベルを鳴らすべきだな。大都会西春に相応しい駅になる必要がある。

>>207
3R
は
3扉

昭和40年代後半から平成初期までの犬山線は激込み路線だったと親が言っていた。
名鉄職員を総動員してドアの前で乗客を詰める、押し屋さんまでいたらしい。
地下鉄鶴舞線開通と、小牧線の上飯田連絡線開通の影響と車通勤者が増えたおかげで、今は朝もさほど込まない。
ロングシートの6000系が作られ、犬山線に大量導入されたのは昭和40年代。
ラッシュ時に2扉しかなく、通路が狭いパノラマカーに人が詰められてるのを想像するとぞっとする。

すげえ、まともなこともしゃべれるんだ

泣こうがわめこうが特急が通過する西春は柏森以下ｗ

ムダなことをいくつもいくつも書かないように。
哀れだからよ。

>>210
そりゃ当然。　　ＩＤがＮＨＫに似たＢＨＫだから。
でも　最後から２行目は　昭和５０年代だけどね。

おいおい,アホの西春最強＼(^o^)／!6000系が製造されたのは昭和51年から昭和60年だぞ。
下記のリンクを読んで6000系について勉強しなさい。
http://www.meitetsu.co.jp/densha/list/detail/1174500_1203.html

かつては夏に6000系が来たら本当に嬉しかった｡
この頃はAL車やHL車などが当たり前のように走ってた時代だから…

>>211
これだからキチ鉄ヲタは・・・

こういうのがいるから鉄ヲタ全員がバカにされるんだ・・・orz

西春様の足元にも及ばないザコの柏森は格下げするべき。
次回のダイヤ改正で早急に西春を特急停車駅に格上げするべき。
犬山線の特急停車駅は新鵜沼〜犬山〜江南〜西春だけでいい。
あとは全て格下げが妥当。

今の名鉄は特急をボコボコ止めすぎ、犬山線は名古屋-犬山-新鵜沼だけでいい
他の特急停車駅は急行に下げるべき
江南や柏森利用者も名駅から物理的に距離が遠いんだからある程度は受け入れないと

本線も豊橋-東岡崎-神宮前-金山-名古屋-一宮-岐阜に戻すべき

>>215
わめけわめけ
現実は特急は柏森停車、西春通過なんだよ

>>217
そんなことはいちいち書かなくてもわかってるだろ

>>216
市の中心が今だに「大字」の犬山なんか止めなくていいよ。
特急は名古屋〜岩倉〜江南〜鵜沼〜三柿野の停車が望ましい。

>>219
犬山に第二町名があるのはご存知かな。
地元では戸籍上の｢犬山市大字犬山字東古券｣よりも｢犬山市本町｣と表記したほうがわかりやすいし郵便物もそれで届く。
犬山線特急はどう考えても｢名古屋〜岩倉〜江南〜犬山〜鵜沼｣でしょう。
因みに俺は急行に乗ってると｢西春で降りる奴は全員立っとれ｣と思うけど……

>>219
「大字」っていうのは単なる区分の名称にすぎないよ
岩倉市は「町」という表記にしているというだけで意味は一緒
「犬山市大字○○字△△」の「○○」と「△△」は「岩倉市○○町△△」と同義
そもそも岩倉市も元々「岩倉市大字○○字△△」だったよ

>>221
だからそんだけ古いってこと
前向きな自治体は地名改称していったが、犬山は他事で手一杯。

北名古屋市大都会西春町は　単なる区分の名称。　と同じことだなｗ

汚肥し大字二死腫る

汚肥し大字二死腫る、請う難、カスわ森なんて特急止まらす必要ゼロｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
新鵜沼、犬山、岩倉だけでいいよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
東口ロータリーと再開発ビルで都市化が加速中の岩倉万歳＼(^o^)／

ゲオのおかげで税収UPの岩倉万歳ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
周辺は法人市民税下がってるのに元気な岩倉市万歳＼(^o^)／

現在の岩倉駅西口は区画整理を順次進めた賜物ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
東口も再開発で都市らしく整備中ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
請う難、汚肥し大字二死腫る、犬山は駅前超しょべえーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

大都会岩倉駅は　いつ　２層式３面６線に改築されるんだ？

>>226
財政力指数1未満の交付税交付自治体が何を言うのかって感じだなｗ
どこが元気なんだｗそういう事は財政力指数1を超えてから言えよｗ
津島と岩倉は愛知県内の市の中で財政は最も酷い事実ｗ

>>223
意味不明
あと北名古屋市や江南市は犬山市と違って「大字」も「字」もつかない


町名変更が必ずしも良しとは言えないな
犬山や江南、北名古屋、扶桑は基本的に町名いじってないから江戸以前の地名が残ってるが、
岩倉は中央町、本町、中本町、昭和町、旭町、栄町、泉町、東町、東新町とかになってるし、
字（あざ）を消して○丁目になってる所も多い

一応書いとくけど、
「町名」っていうのは「扶桑町」みたいな「市町村」の「町」のことじゃなく、
住所で市町村名（自治体名）のすぐ後にくる地名のことね

だから「江南市」、「北名古屋市」、「扶桑町」はたしかに合併の際にできた新しい名称だけれども、
住所から「江南市」、「北名古屋市」「扶桑町」を除けばほぼ昔の住所に戻るってわけだ

西春くん　＆　岩倉くん

つかね、地域煽りはもういいから鉄道の話をしなよ

西春最強＼(^o^)／と岩倉市万歳＼(^o^)／に質問する。
｢6R｣と｢狭軌｣と｢1000系全車特別車が運用離脱した理由｣を60文字以内で説明せよ。
一つでも間違えたら二度とこのスレに書き込まないでくれ｡

そのうち江南マンセーも出てくるだろうな

というか名乗ってないだけでそれっぽい奴もういるけど

>>235
｢6Rが110km/hで走れない理由｣と｢西春駅より北に凶器となる自転車が放り込まれた理由｣と｢1000系全車特別車がパノラマＳｕｐｅｒという運用種別になれなかった理由｣を60文字以内で説明せよ。

>>237
西春駅の北っていうより徳重駅と大山寺駅の間

>>238
そうなんだ。
で　大都会西春町内なの？

4、5回投げ込まれたけど、
2回ぐらいが岩倉市側（五条川より北）で3回ぐらいが北名古屋市側（五条川より南と徳重駅の南）
あと大山寺駅は待合室のドアが投げ込まれてる

>228
岩倉駅構内はいつになったらPCマクラギになるんだ？。

>>236
え？ていうか実際江南駅周辺に住んでたらかなり便利だしｗ

まぁ布袋じゃ何もできないｗ

まだ鵜沼厨は出現してないな

鵜沼とか何もないｗ

駅前に5階建ての駅ビルを持つ西春が実質犬山線沿線で最強だなｗ

沿線で一番人口が多い江南
沿線で一番最初に市になった江南

江南が一番都会どすｗｗｗｗｗｗｗ

世界的に　著名な大都会は川が流れてる。
犬山線内では新鵜沼が大都会だろうな。

犬山線沿いってどこも五条川や木曽川、木津用水が流れてるわけだが

鵜沼民はほんとにアホだな

3月29日は　大都会犬山でパノラマカー撮影会だって。

文体的にどう見ても>>248＝>>250なわけだけど
なに？わざわざモデム再起動したの？ｗ

>>250
君犬山住人ではないな？。
もし犬山住人なら　「大都会犬山」　なんて言うのは恥ずかしくないか？。
大型店舗は無い、ファミレスは駅から離れたデ○ーズしか無い。
大昔ケンタもミスドも潰れ、昼でも閑散としているのに夜８時を過ぎればさらに閑散とし、
９時を過ぎればあたり真っ暗。
電車で３分も乗れば外に広がる田畑風景…。観光要所は全て名鉄に握られ、
典型的な城下町構造は都市開発を阻み、
道路拡張・電線地中化は牛歩のごとく。旧駅前通りはシャッターと駐車場化。
消費は各務原や扶桑大口に流れ…。
犬山住人である私は、ここを大都会いや都会とも感じたことは一度もない。
犬山を大都会などと抜かす犬山住人は、結果西春くんや岩倉くんとレベル的に大差はない。

だが、そんな犬山も、
自然と人情には恵まれていると思う。

犬山線で一番の都会は江南（旧古知野）です

西春って大阪近郊で言えば‥南海貝塚~近鉄瓢箪山~京阪牧野~阪急岡町~阪神今津ってとこかな？まぁ名古屋圏は所詮しれてるわ。

>>254
西春より江南の方が栄えてるよｗｗｗ

岩倉、大口、扶桑も10年も経てば江南の一部になってるだろうなｗ
弱小自治体は吸収されるべきだよｗ

10年後は、犬山と岩倉と扶桑と大口と江南と西春が合併して大都会尾張市になってる。

丹羽郡と西春日井郡じゃ広域行政とかもろもろ違うからくっつかないよ

犬山なめんな

>>259
ペロペロ
そういや犬山って羽黒・楽田と本町との間に見えない壁がある雰囲気だよなｗ

大都会西春は10年後ぐらいに名古屋の区になってるだろうなｗ
西春の更なる発展でアンチ西春嫉妬厨が益々涙目になるだろうなｗ
犬山なんてほんと遊ぶ所とか何も無いよなｗ
モンキーパークやお菓子の城、可児との境にあるリトルワールドなどの観光施設は今や風前の灯火ｗ
正月に成田山が賑わう程度ｗ国宝の犬山城ぐらいしか自慢できるものが無い事実ｗ
西春にはラウワン、ドンキというメジャーなナンパスポットがあるのに。

>>261
アホは黙ってろ
毎回毎回書いてる内容同じじゃねーか
書くことないならいちいち書き込むな

だいたい名古屋市はこれ以上合併する気はないって言ってる
緑区と守山区の整備もまだなのに新しい土地に手を出すかよ

江南村民は黙ってろ
どこが都会だ。駅前何も無いだろが！潰れかけのパチ屋と江南村に相応しい２４時間営業じゃないマックがあるくらいか？さびしいのう。くやしいのう

犬山沿線駅前発展度ランキング

１位：犬山
２位：上小田井
３位：西春
４位：岩倉
５位：徳重・名古屋芸大
６位：中小田井
７位：扶桑

以上です
江南村地域（カスわ森、ボロ布袋、江南村駅）はランク外です

>>264
まぁいろいろ言いたいことはたくさんあるが
1位が犬山ってことはないだろう

>>244-249>>250-265
13:名無し野電車区 :2009/02/07(土) 01:10:12 ID:HnqCOS2IO [sage]
【禁止事項】
※西春厨、にしこりなどは立ち入り禁止!!←重要!!
※バ可児、カスわ森、汚小屋、○○は都会、○○村などの蔑称禁止。

犬山、大口、扶桑、江南、岩倉の合併の話はあったが、
結局お流れになった。

江南市民だが、居住地は発展しないで静かなほうがいい
下手に２４時間営業の店舗なんてあったらＤＱＮが寄ってくるだけ

遊びに行くなら電車で名古屋までいけばいい

>240
なるほど、
それで終電間際の列車が
軒並み徐行運転するのね。

西春から終電で帰ることが多いもので。

アホの江南村民が吠えすぎｗ駅前はボロのパチ屋がメインとは笑わせてくれるｗ
西春は名古屋へ遊びに行く必要は殆ど無い、ラウワン、ドンキで済むし。

名古屋を除く主要駅犬山沿線駅前発展度ランキング

１位：西春
２位：岩倉
３位：犬山
４位：江南
５位：扶桑
６位：柏森
７位：布袋

犬山線都会人乗車人員ランキングも頼む。

>>252
以前,犬山観光の帰りに犬山駅から少し離れた市役所近くの喫茶店で一息入れようと思ったが,
店員:「すいません。もう閉店なので…」

しかも日曜のPM3時くらいだったんだぜ?！この店商売する気はあるんかと…こんなんじゃﾊﾞﾀﾊﾞﾀ店が潰れ寂れるのも無理ないわ犬山は…

犬山くん（;´Д｀）

>>272
もしかして７（ナナ）か？。
だったらあまり商売気は無いよ。
アパートマンション経営してるし、まあ喫茶店は趣味みたいなもんかな。
お客さんは市役所の人がメインだし。

>>269
もうお前のエセ自慢は聞きあきた
お前絶対西春民じゃないだろ
何が楽しくてそんなことやってんだ？

江南村民に西春民じゃないなどといわれる筋合いは無いなｗ
俺の心は西春愛に満ちている。

ホントは西春恋じゃないのか？

>>276
本当に愛に満ちてる奴が
“名古屋に行く必要はほとんどない”“ラウワン、ドンキで済む”なんて言わないだろ。
犬山線沿線が名古屋のベッドタウンであることは衆知の事実で誰もが認めること。
それなのにそんなことを書くなんて“ネガキャンやってます”と言ってるようなもの。

犬山駅周辺は行く所いろいろあるじゃん
とりあえずイトーヨーカドーあるし、
この地域では一番本の数が豊富な犬山図書館にもすぐ行ける
鉄オタなら犬山車庫も見に行ける
少し歩けば犬山城があるし、木曽川沿いの道を歩いて川の風景を楽しめる
もっと頑張れば成田山やモンキーパークもある
いくらでも時間潰せるぞ

西春駅周辺でこんなに楽しめる所があるか？
ラウワン、ドンキなんて駅から歩いて行ける場所じゃないだろ？知らんけど

ちなみに俺は江南市民

>>279
行けない距離じゃないし駅で自転車借りれるから10分もあればいけるよ
タムタムへ行く鉄ヲタはそうやってる人も多い

俺は岩倉市民だけど

つうか時間つぶそうと思えばどこだってつぶせるでしょ。
西春駅周辺だったらパレもあるし健康ドームで風呂にも入れるし
自転車借りてロードサイド店まわってもいいし
岩倉駅周辺もユニー行くなり中央公園で休むなり五条川沿い散歩するなりできる。

自転車借りれるのはいいな。知らんかったわ
今度それやってみるか。西春も捨てたもんじゃないかもしれんな
西春万歳(最高)＼(^o^)／のせいで西春は悪いイメージしかなかったｗ


それに比べて我が最寄り駅の柏森はどうしようもないわ。。。

>>282
駅西の踏切がちょっと綺麗になったじゃないか

西春緑の自転車は西春民以外は使用禁止だな。
西春に税金を納めている我々優秀で崇高なる西春民のみが利用する権利があるのだ。

駅からチャリで10分こげばドンキ、タムタム、スーパーオートバックス
サーティワン、KFCなどが揃う西春の副都心中之郷に到着するコンパクトタウン西春の便利さｗ
駅から近い西春都心の名草線沿いにはマック、モス、ユーストア、GEO、夢屋書店、USVがあり便利。
江南、扶桑、柏森とかの施設は駅から自転車で行くには不便で遠い事実ｗ

セントレアが苦戦している
ここは西春を普通停車駅に格下げし、名古屋空港へのアクセスを不便にすべきだ
上小田井にミュースカイを停車させて、鶴舞線沿線からの利用客を集めるべきだと思います

>>286
すでに西春は不便だよ。　わざわざ大都会を普通停車駅に格下げしなくてもいい。
ttp://www.nagoya-airport-bldg.co.jp/access/index.html
名古屋からは高速バスが便利。

>>286
上小田井に利用客集めて何の意味があるんだよ

名古屋市内・地下鉄というアドバンテージがあるのに江南・岩倉・西春の利用者数抜けてないだろ

上小田井こそ普通か準急停車で十分
名古屋市内は市バスも出てるんだから優等列車停める必要ない

>>286
だいたいセントレアが苦戦してるから名古屋空港へのアクセスを悪くしろとかアホかよ
相対的に優位性上げても意味ない、セントレアの優位性を絶対的に上げるべきだろ

利用者のこと考えろ

>>285
ユーストアじゃない、2月21日よりピアゴに変わったんだ！
byピアゴの男子学生アルバイト

この間売り出された増刊号の鉄道ピクトリアルの名鉄特集号
で犬山線のレールは大方60�`見たいだけど50�`レールが残ってるのは
犬山ー鵜沼間、犬山・岩倉駅構内や扶桑や西春の側線かな？。

３８、５０、６０キロときてるけど、
なぜ７０や７２キロレールってないの？

38キロだろうが

50キロだろうが

60キロだろうが

何キロでも

良いと思うのは俺だけ？

・・・。

と、いうわけで・・・

西春マンセーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！

今日のピアゴは火曜特売じゃーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　,.─-- x
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/:::::::::::::/,,ヽ 　,●
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●　i:::::::::::::::ｉ ii`!l／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ｌ::::::::::::::ｌ ﾄ,ﾞji 　　））
　　　　　　　　　　　　　　／⌒ヽ⌒ヽ（（ 　|:::::::::::::| し/
　　　　　　　　　　　　　/　 　　　　　ヽ 　　ヽ::::::::;;t_ノ
　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　ヽ　　 　|::::|、　　　　ﾃﾞﾝﾃﾞﾝ
　　　　　　　　　　　/　　　 　　　　　　ヽ　　,|::::（|
　　　　　 l⌒l　 　/　 　　　　　Ｙ　　 　ヽ　（つ:(/
　　　　　 |　 つ / 　　 　 　　　八　　　 ヽ/　,`''
　　　　　 |　 | （　　　　　　__／/.　ヽ　,, , ） /
　　　　　 |　 | 丶1,,,,;;::::::::::: 　 八.,　　''''''!　/
　　　　　 |　 | ／ "　　　=＝ｭ　　r＝=　j/
　　　　　 |　 |' 　／　　　ｨ赱､ i　i r赱ﾐ　|
　　　　　 ヽ＿／|　　　　｀"" ,l　l ｀""　　|
　　　　　　　　　 |　　　　　,　ｨ''｡_｡ヽ、　　|
　　　　　　　　　|ﾉ　　　　　/ ＿lj＿ }　　│
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黙れニート

県営名古屋空港行きのバスは一時間にあともう一本増やすべきだな。
コミュニティバスもラウワン、ドンキ行きに変えるべきだ。

>>302
そんなもん　ラウワン、ドンキが勝手に運行すればいいだろが。

>>302
むだに税金使うな

お前どうせ家に籠もってるんだからお前がバス運行すれば？
規制緩和されたからバス事業に新規参入するのは簡単だぞ

田舎同士争うとは可哀相なやつらだ。大都会岩倉には犬山、江南、西春は眼中にはない。

東口の駅ビルとロータリー完成してきた
いよいよ岩倉の新時代到来

駅ビルっていっても
ただ１フロアに食料品スーパーが入るだけであとはマンションじゃん

わざわざ他から人が電車に乗って来るような物じゃないでしょ
マンション住民しか使わないよ

汚肥し大字二死腫る

>>308
駅ビルのこと馬鹿にされて悔しかったの？？ｗ

今朝犬山〜犬山遊園間で人身事故があったのにスルーするのかよ。
公式にお詫びが載っている｡
http://www.meitetsu.co.jp/info/2008/1191939_1154.html

>>310
しょうがないよ
このスレに常駐してるのは鉄ヲタじゃなくキチガイお国自慢厨たちだもん
だからもう犬山線スレを立てる必要もないんだよ
本線スレに統合するべき、駅数も少ないんだし

江南、犬山、扶桑、西春など岩倉の足元にも及ばない農村地帯wwwwwwwwwww
岩倉駅前の商業施設の拠点性は沿線一wwwwwwwwwwwww

>>307
もしかして岩倉に嫉妬してるの君？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

嫉妬しているのは在チョン並の寄生虫の西春ちゃんたちだけｗ

布袋停留のパノラマカー、１編成になってた

>>302>>305-306>>312-313
13:名無し野電車区 :2009/02/07(土) 01:10:12 ID:HnqCOS2IO [sage]
【禁止事項】
※西春厨、にしこりなどは立ち入り禁止!!←重要!!
※バ可児、カスわ森、汚小屋、○○は都会、○○村などの蔑称禁止。

>>315
43Fが猿投に移動するらしい。


そしてこのスレに常駐している西春最強＼(^o^)／と岩倉市万歳＼(^o^)／は布袋病院の隔離病棟への収容が確定しました。

布袋病院は収容はアホのクソ田舎岩倉民だけだろｗ
優れている西春民の俺を巻き込むなよｗ

西春大都会病院って、いつ開院するんだ？
その病院の地下に西春車庫を作る？

>>318

布袋はもう少しあとに議論しようよ。
>>116

ここは鉄道路線板なんだが
なんでお国自慢厨がいるんだ？
所属物に寄生してなきゃ生きていけないようなクズは師ねよ
しかもそういう奴に限ってボランティアも寄付もしたことがないっていう

汚肥し大字二死腫る

↑ほんとくだらないｗ

>>322
くだらないことばっか書くなよ馬鹿か

>>323
そういうテメエもくだらないお国自慢書いてんじゃねえよ
さっさと消えろ、クズ>>324
お国自慢厨な>>323のゴミにも同じこと言ってくれよ

>>323
そういうテメエもくだらないお国自慢書いてんじゃねえよ
さっさと消えろ、クズ>>324
お国自慢厨な>>323のゴミにも同じこと言ってくれよ

>>325-326
間違えた
>>324
お国自慢厨の荒らし野郎>>323にもそういってくれ

>>323-324
汚肥し大字二死腫るｗ
まさにそのとおりだろが、汚物どもよｗ

>>312-313と>>318と>>322-324のお国自慢荒らしがこれ以上エスカレートするようなら削除依頼を頼んだほうがいいだろう。
たとえ削除を依頼しても西春最強＼(^o^)／と岩倉市万歳＼(^o^)／の鉄道路線車両板の空気が読めない布袋病院隔離病棟送還コンビはそれでもクソレスを書きまくるだろうけど…（嘲笑)

>>329
削除依頼出してもここの運営はどうせ何もしてくれないよ

それよりもう犬山線スレなんか立てなきゃいいんだよ
駅も少ないんだし本線スレで十分語れるだろう
そもそも犬山線を語る鉄ヲタ自体がほとんどいないんだから

犬山線スレを分けるのもいいけど。
枇杷島橋駅−九ノ坪駅
九ノ坪駅−稲荷前駅　　←西春
稲荷前駅−小折口駅　　←岩倉
小折口駅−宮後駅　　　←江南
宮後駅−犬山駅　　　　←柏森
お国自慢はそれぞれの小線区で。。。

ところで最近夜に7700の犬山行き見るけど
あれって前からあるの？

>>332　昨年末のダイヤ改正からですよ。ただし、平日のみ。

最近モノレールがモンパに保存される事が決まったのにこれもスルーするんだね。

http://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2008/1191889_1140.html

しかも西可児に続いてこのスレの対象路線の沿線で保存されて本当によかった｡

名鉄

>>318
それはこっちの台詞だボケ基地外ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前こそ布袋病院に収容してもらえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
秀才の俺と凡人の貴様では格が違うんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ピアゴで盛り上がる岩倉万歳＼(^o^)／

ピアゴ（旧ユニー・ユーストア）なんてどこにでもあるでしょ江南にも北名古屋にも

逆に言えば、ピアゴでしか盛り上がれない岩倉

目くそ鼻くそ

ベッドタウンに何望んでんだか。

岩倉も西春も私にはかなわないんだよ
by名古屋市

目くそチンカス

オィオラァ!ここでええんか?
楽市楽座ドン・キホーテで、無地のスェット上下にゴム製サンダル履きとか、土方のニッカポッカ履いてタムロっとる、ダッセェ田舎者共の集まるスレってのは?

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
違います。巣に帰りなさい。

名古屋（笑）by東京都特別区

>>342様〜
はいっ。その通りですっ。
早速、矯正させますのでしばしお待ちを(＞＜;)

痛い自演を見たｗ

西春の発展に嫉妬してるからこそ、こんな痛い自演をするｗ
哀れすぎるなｗ西春にドンキがある事に嫉妬してる風にしか見えない事実ｗ

↑ラウワン・ドンキから賄賂を貰っていると思われる。

昨日久しぶりに名古屋駅で並んでて、一部特別車の特急をやり過ごし
次の急行を待っていると前に並んでいた数人列からはずれてどこかに・・・
あれ？と思って上を見たらランプが消えてた

久々にやっちまったよ２扉車なのに３扉の乗車位置に並ぶのを

今、東京に旅行に来てて眠れんからこの板久し振りに覗いてみたら、西春・岩倉厨、こっちで西春・岩倉が都会なんてわめいてるの見ると、かなり恥ずかしい。
いっぺんこっちへ来い！。

>>350
いのなかのかわずでつからむりぽ

だ　か　ら　犬山線沿線では江南が一番だっちゅーの
アピタ、コロナ、平和堂、バロー、ヤマダ電機、アソビックス
ピアゴ、各種チェーン飲食店、アクトス、マジカルガーデンなど
一番物が多くて便利なのが江南なんだよ
岩倉、西春が都会？まともなショッピング施設もないのによくも抜け抜けと
岩倉なんてピアゴ関連施設ぐらいしかないじゃん
あとラウワン、ドンキなどのDQN施設を自慢する西春は民度低すぎだろ
つまりラウワン、ドンキ以外何もないのが西春

失礼します。
こちらに伺って宜しかったでしょうか?
ドン・キホーテにて無地スェット上下にゴム製サンダルとかニッカポッカ履いて徒党を組んで徘徊している方達が在住する街のスレッドは?

失礼します。
こちらで宜しかったでしょうか?
ドン・キホーテにて無地スェット上下にゴム製サンダルとかニッカポッカ履いて徒党を組んで徘徊している方達が在住する街のスレッドは?

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
違います。巣にお帰り下さい。

ドンキホーテがあるからって偉そうにしてんじゃねぇぞ西春が！
by横浜市

東京23区（笑）by United States of America

江南はいまだに中学生が学帽をかぶっている。こんな文化的に遅れている地域は
ここだけだよ。

西春にドンキ、ドンキって嫉妬が痛すぎるなｗ
西春にラウワン、ドンキがセットで揃ってる事がそんなに羨ましのかｗ
ま、発展著しい西春だからこそラウワン、ドンキが出来たんだよ。
ザコの犬山、江南、岩倉になんてセットで出来るわけがないｗ

↑↑↑↑↑↑↑↑↑いいえ、あなたが否定しても、他の方もドン・キとラウワン等のDQN施設しか自慢出来る物が無いと言う、ご指摘が有ります!
従ってこのスレに置いて、DQNをどうするのか?
今迄の事に対する謝罪をし、具体的な対策を練り上げ、
結論をどなたかが書き込みされるまで、当方は書き込み止めませんよ!!!!!!!!!!

岩倉西春はブラジル圏

汚な古屋市

つまりラウワン、ドンキが自分の住む街に無いから西春に嫉妬してるんですね、分かりますｗ

自分の住む街にラウワンは無いほうが嬉しい。
周囲のゲーセンの価格設定が高くなるよ。

ＪＲが値上げしたら　名鉄も値上げするでしょ。

名古屋―岩倉390円,犬山540円は堅持してもらいたい。

各務原にＭＥＧＡドン・キが出来るらしい。
東海三県で初だとか…。
ただでさえ影が薄い西春のドン・キが、さらに薄くなるな。

ドンキホーテ自慢をするスレはここですか？

いや、ここは　犬山線沿線に三越、高島屋が開店することを願うスレだよｗ
ドンキは対象外ｗ
ゲーセンも　セガやコナミやナムコの直営店がいいぞ。

普通列車で博多⇔広島⇔京都⇔静岡⇔東京まで
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235374959/

普通列車で博多⇔岡山⇔大阪⇔静岡⇔東京まで
http://www.23ch.info/test/read.cgi/rail/1234906815

大いに参考になるよな。特に京阪神地区のダイヤ改正と首都圏・近畿圏の銭湯情報は

誰がどこに泊まろうが自由だ。お好きなところへどうぞ。ただし、風呂に入らずに汗くさいまま列車に乗るのは許さん。
けど、ぶっ通しなのは構わないが、風呂くらい入ってくれよw
野洲駅なら駅前に、大垣駅なら駅から歩いて20分くらいのところにスーパー銭湯がある。
東の大田区、西の尼崎と言われるほど「銭湯どころ」ならば１８切符で行ってきたい。東京は銭湯マップとかスタンプラリーをやっているらしいな。

都内では港区は「港区が運営する公営の銭湯」があるんだな。 東京都港区立公衆浴場「ふれあいの湯」
http://www.city.minato.tokyo.jp/sisetu/sonota/fureai/index.html
午後3時〜午後11時 （ただし、1月2日は、午前9時〜午後1時）
休業日
・毎週月曜日（ただし、月曜日に当たる日が1月2日、1月5日、5月5日のとき、または9月の第3月曜日は、その翌日に振り替えます。）
・年末年始（1月1日、1月3日、1月4日）

地下鉄浅草線・大江戸線大門駅A3出地下口徒歩10分
地下鉄三田線芝公園駅A1出口徒歩5分

ふつうの銭湯です。 洗い場のカランが少ないので譲り合って使いましょう。
敷地が狭いので、１階が受付、エレベータ、または階段で２階が女湯、３階が男湯、４階が休憩所。
脱衣所はぎりぎり、風呂場はジェット付きの浴槽が一つのみというシンプル構成。

西春はラウワン、ドンキがセットで揃う超メジャータウン。
メジャーな街西春を知らない香具師なんていないはずだろ。

普通列車で博多⇔広島⇔京都⇔静岡⇔東京まで
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235374959/

普通列車で博多⇔岡山⇔大阪⇔静岡⇔東京まで
http://www.23ch.info/test/read.cgi/rail/1234906815

大いに参考になるよな。特に京阪神地区のダイヤ改正と首都圏・近畿圏の銭湯情報は

誰がどこに泊まろうが自由だ。お好きなところへどうぞ。ただし、風呂に入らずに汗くさいまま列車に乗るのは許さん。
けれども、ぶっ通しなのは構わないが、風呂くらい入ってくれよw
野洲駅なら駅前に、大垣駅なら駅から歩いて20分くらいのところにスーパー銭湯がある。
東の大田区、西の尼崎と言われるほど「銭湯どころ」ならば１８切符で行ってきたい。東京は銭湯マップとかスタンプラリーをやっているらしいな。

都内では港区は「港区が運営する公営の銭湯」があるんだな。 東京都港区立公衆浴場「ふれあいの湯」
http://www.city.minato.tokyo.jp/sisetu/sonota/fureai/index.html
午後3時〜午後11時 （ただし、1月2日は、午前9時〜午後1時）
休業日
・毎週月曜日（ただし、月曜日に当たる日が1月2日、1月5日、5月5日のとき、または9月の第3月曜日は、その翌日に振り替えます。）
・年末年始（1月1日、1月3日、1月4日）

地下鉄浅草線・大江戸線大門駅A3出地下口徒歩10分
地下鉄三田線芝公園駅A1出口徒歩5分

ふつうの銭湯です。 洗い場のカランが少ないので譲り合って使いましょう。
敷地が狭いので、１階が受付、エレベータ、または階段で２階が女湯、３階が男湯、４階が休憩所。
脱衣所はぎりぎり、風呂場はジェット付きの浴槽が一つのみというシンプル構成。

>>369 >>371
あっちこっちでコピペするうざいやつ。
止めてくれよ西春くん。

>>370
名鉄特急の通過駅としてなら知っているby名古屋市

名鉄特急の停車をとりあげられた駅としてなら知っている

>>366
ｍｊｓｋ
鵜沼厨はさすがに出ないと思うがｗ

みんな〜〜
なんだかんだいって東京行ったらここら辺は
どこも田舎だって気づかされるよ〜

ところで12日の7:50頃に1200が回送で布袋に停車してたけどあれって定期？

>>376
所詮ドンキやラウワン自慢するような奴がいる地域だからなｗ
首都圏じゃ軽蔑の対象なのにねｗ

ドンキっていっても　所詮は　名古屋店。　西春店じゃないな。
ttp://www.wideleisure.co.jp/info/search/022nagoya.html
場所が　名古屋郊外にしかなかったってことだな。

７０１１Ｆの出発駅を西春にするなら　見直すけど。

旧ユーストアもカネスエも西春の店より岩倉の方が広くて新しくて立派ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
西春の旧ユーストア平屋建て、岩倉はマックとかスガキヤ、布袋フーズ入ってるしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
しかも2階建てだしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗカネスエも岩倉の方が新しくて売り場広いしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

また夕べ、大山寺〜西春辺りに巣食うDQN出没。
人間様の自転車線路に投げて、電車様（2206かな）傷つけやがって。
人間じゃねえ真性奇知害DQNだから大勢の人間様（客だけじゃなくて踏切
待ちの横断者や近所住民も）に迷惑掛けてるだけじゃなくて、危険に晒し
てるという事が判らんのだろうな。
轢いた自転車様がバラスト巻き上げて近くに居る人に当って下手すりゃ
死ぬ事もあるという事が想像付かぬようだ。

人間じゃねえ醜いDQNは、跳ね飛んだバラストに当って死ね！

江南以外は田舎です。岩倉や西春が都会とか笑わせるなよ
都会発言をしない犬山はちゃんと自分の町の立場わきまえてるだろ
都会なんて台詞は、コロナワールドや大型のショッピング施設持ってから言おうね坊やｗ

失礼します。
先週も書き込みしましたが、相変わらずドン・キホーテやラウンドワンにて、無地スェット上下にゴム製サンダルとか、ニッカポッカ履いて徒党を組んで徘徊している方達が多数、発生しています!! やはり上記の様なスタイルの方ばかりの街ですね(笑)
このスレ見ている方の中にも上記の様な方いますか?

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
違うよ。巣に帰れ！ばーか！

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑＞383
嘘を付くな!!
お前、その内の一人だろう!!
今ならまだ間に合う今までの事を謝罪しもうしませんと言う謝罪と反省と更正の誓いの言葉を書き込め!!
書き込まない場合は書き込む迄、毎日催促するぞ!!!!!!!!!!わかったかっ!!!!!!

また新たな気違いが発生かｗ
いい加減鉄道スレらしい話をだな

もうこのスレ不要だろ。

名鉄の線区スレが多すぎなんだって。
もう本スレと運用スレだけで十分。

西春、エレヴェーターまで出来たな。
しかし、未だに西口の古いアーケードに西春町って出てるのは何でだろう

まだ何もスェット等の輩に対する声明が出てないぞ!!
分かっているのか?

捕手するために上ゲます。
このスレッドは名鉄犬山線系統スレです。
鉄道関連の事だけ書き込みましょう。

犬山駅のロッテリア、今月閉店らしいですね。
駅のバリアフリー化で邪魔になるからだとか…。
移転も考えていないみたいだし。

駅周辺にもDQNはいる!!駅を取り巻く環境を語る事も、鉄道関係の話だ。

豊山が来ましたよ。
鉄道路線あるだけマシだろ。
空港なんて普段は不要だ。

>>391
改札前のロッテリア閉店するのか(*_*)
北改札増築のプラグ成立だな(@_@｡
なんか複雑な心境だなw=(ﾟoﾟ)=w

ロッテリア廃止だなんて・・・・・
マックは朝10時からだし、犬山で朝飯食べようと思ったら、
コンビニしかないのか・・・

つ吉野家

西春からは犬山駅ロッテリアより金山駅ロッテリアのほうが近いな。

>>392
確かに!!
いい事、言ってる!
ＤＱＮ達の実体調査と、対策案を練って早々に実行しないといけないな!!!

名鉄も広見-御嵩は廃止したいみたいだけどまだ調整中か。
http://www.meitetsu.co.jp/ICSFiles/afieldfile/2009/03/23/release090323.pdf

４００

４０１

４０２

>>402
　近辺を走る車はめちゃくちゃ多いのに。
　せっかく近くにインターがあるから、豊田・名古屋〜新可児〜御嵩に
高速バスとか走らないのか。

>>403
東鉄バス可児市役所線があるではないか。

上ゲ

>>391
やっと犬山駅にエレベーターができるのか？しかしホーム幅が狭いから窮屈になりそうだな。
それでも、これでエレベーター設置が義務付けられた駅には全部エレベーターが付くことになるわけだ。
特に犬山駅はホーム同士の乗り換えがあるからもっと早く付けてほしかったけど。

>>406
犬山線のバリアフリー整備対象駅は徳重名芸大、布袋、扶桑とまだ残ってるよ。

>>407
扶桑や布袋でも対象になるのか。
扶桑や徳重は柏森や西春駅の工事が終わったからすぐ始めるだろうし、
布袋も新年度から高架工事が始まる予定だから、
「どうするのかな？」と思えた犬山駅のエレベーターができれば完了というわけだね。

徳重は上下分離改札で無人駅（大山寺）にあるやつみたいな感じでいいんじゃない。

来たな小屋

犬山に出張して、時間があったので各務ケ原線・岐阜経由でかぶりつきをしてみた。
犬山線も各務ケ原線も、6000系で回生失効しないのな。あんなローカル線で・・・・


久々に、感動した。さすが、上下一括き線。

今日からJRの鵜沼と新鵜沼の改札が別になります。
これでJRの初乗り切符一枚でキセルが出来るスポットがまた一つ減ります。

>>６０００系は回生では無い。

西春口駅はともかく、
西春車庫は賛成だな。
豊田新線の増発に対応して上小田井口にも待避線を増やす必要があるし、西春駅始発を増やして岩倉以遠の優等車両と乗客を分離して混雑解消が図れる可能性があると思う。

新幹線で言うと朝の三島や小田原が
西春で

静岡→岩倉
浜松→江南
豊橋→柏森
みたいなものだから

西春は三島みたいに
車庫や始発があってもいいと思う。

柏森は大口役場やミサワホーム、オークマ、ヤマザキマザックなどの最寄り駅だから
名鉄への発言力があるんだよな

上小田井は鶴舞線の利用客から特急特別席の利用をしてもらうためミュー以外は全部停車にした方がいいと思います。

西春始発で名古屋に向かう列車は名古屋まで各駅停車で名古屋から優等列車に変わればいいと思う。混雑時間帯は特急や急行は西春通過でいいと思う。それでも車内は混雑してるはず…

徳重と大山寺は五条川あたりに二面四線の新駅を作り一つにまとめればいいと思う。

西春は名古屋に近すぎだから須ヶ口や鳴海のような位置付けかな？
同じように車庫がある豊明と相対していますね

現状でも通勤列車で西春手前で満員でありさらに西春からたくさん乗客が乗るので超迷惑している。
急行でさえ西春の通過が望ましく、特急の停車などありえない。

岩倉からの普通列車は西春から名古屋までどの列車にも抜かれず一番早く着くし空いてるね。だからもし西春始発が設定されるのなら特急や急行は西春通過でも構わないはずです。

西春厨がいう

西春車庫設置や西春始発の設定は大いに賛成ですが

混雑時の一般特急や急行は西春は通過すべきです。

ただしミュースカイの西春停車は賛成ですし、空港からの利用は多いと思われます

一部指定席の特急は西春より上小田井の停車が適正だと思います。
上小田井は鶴舞線への利用者が多いので特別席の利用者が多く見込まれます。一部指定席特急はここに停車すべきです。
逆に上小田井はミュースカイの停車は必要ないですね。

西春西春とか言ってる奴はただ「西春」の幕が見たいだけ。

あと名市交の車庫を名鉄が作るのはいかがなものかと。

>>417

西春厨が何を言おうと関係ないです。
おれは、扶桑から利用でいつも岩倉あたりで満員なのに、さらに西春で大量に乗ってくるのが耐え切れんのや。
だから急行や無料特急の西春通過は是非やってほしいし、その補填として西春始発が必要だと言っているんだよ。
さらに西春は中部空港からの利用者が見込まれるので停車すべきだと思うんです。
あと西春の車庫は名古屋市交だけの為でなく豊明の車庫と対になって名古屋近郊便の役割を担えると思う。
今は犬山車庫や岩倉が担っているが利用者の増加で通勤時間帯の西春折り返し便が必要になってきていると思う。

上小田井への特急停車ですが、朝の上小田井のホームの混雑状態の
解消となるのか、よけい混雑するのかどっちなんでしょうねぇ？

乗り換え客分散のために西春発の鶴舞線直通を走らせるのも手ですかね

車庫作る場所がどこにあるんやら。

ID:ckvdBqDDO
上小田井からμ使うやつがいくらいるんだか。
それに普通を西春止まりにするメリット全くなし。

朝の混雑の解消に急行系を西春通過させるなら代替は岩倉以北始発だろ。
ただ、なぜそこまでして西春通過をしなくてはならないかが疑問。
扶桑なんかは帰りの急行が止まるようになっただけでも便利だと喜ぶべし。

あと、よくでる徳重大山寺統合は非現実的だな。徳重民が五条川を渡らねばならん。

>>419
朝上小田井が最も混雑する時間帯に一特がないから意味がないと思う。

西春を通過して欲しいのはすでに超満員だからって何回も言っている。

西春始発って言うのは無理があるかな？
もし岩倉始発がベストにするならやはり徳重と大山寺は二面四線で統合(仮に五条川駅とする)してこの駅で急行系統の待避し西春では待避をしないようにした方がいいだろうな
徳重大山寺の統合駅(仮に五条川駅)は
大山寺駅の南側にある五条川付近に広がる農地を利用できる。今の徳重駅はバスや車での通勤には不向きです。新駅あたりなら区画整備も一緒に出来るのでは？

◎混雑時の理想

◇◇μ快区地準地普
◇◇特速急急急普通
各広▼◎●==・・・
………………………
犬山▼◎●○・・・
犬口・・●・・・・
木津・・●・==・・
扶桑・・●○◇==・
柏森・◎●○◇◆・
江南▼◎●○◇◆・
布袋・・・○◇◆・
石仏・・・○◇◆==
岩倉▼◎●○◇◆☆
五条・・・・◇◆☆
西春▼・・・◇◆☆
上小・◎●○◇◆☆
中小・・・―・―☆
下小・・・・・・☆
東枇・・・・・・☆
栄生・・・・◇・☆
名古▼◎●・◇・☆

>>422
ずれてわからん。
縦横逆のほうがよかったね。

徳重は高架にする予定があるらしいから、高架のとき周辺整備するのと同時に、
折返線を1本造って(島式2面3線で中線を折返線兼退避線にすると良いだろう)
普通電車を一部徳重折返にして、準急を上小田井以北各駅停車にすれば良いと思う。
大山寺の移設統合は、岩倉市に予算が無いから難しいだろうな。
五条川の橋を改築する必要もあるだろうし。

>>424
高架化時に作るにしても余分に線作る部分は名鉄負担だからまずないでしょう
それなら西春に折り返し設備を設置するで終わると思う。

どっちにしろねーよ

>>422
もし徳重と大山寺統合して2面4線にするんなら
西春は2面4線のうち2線撤去して単なる相対式2面2線に改修される。
>>422に聞くが統合した出来た新駅は急行系全種別通過かい？
そのつもりだと思うけど無理だと思うよ。
下手したら町の中心が新駅に移る可能性もあるからね
（例　小田急江ノ島線　湘南台と長後）
＞大山寺駅の南側にある五条川付近に広がる農地を利用できる。
　地主の許可も得ずに利用できるとか言うなよ。

>>427
何で新駅が二面四線になったら西春を二面線に戻すのや？そんなこと言った覚えない。

長後は古くは優等駅だったろうけど湘南台は相鉄が延長してきて横浜と直結したから駅の位置付けが変わっても仕方ない。

それはそれで徳重大山寺の統合駅はそんな大袈裟な話しでないよ。
二ツ杁や新清洲のように移設統合してその際待避駅にして現状徳重駅では不可能な駅前の整備も進め乗り合いバスやスクールバスの乗り入れなどを進めればいい。この駅には近隣大学の利用者や小牧市藤島地区などの通勤利用者も見込まれる、
どちらかと言えば岩倉からの利用客が分散されると見る
だから
これを進めたからと言って西春が廃る要素はないと思うが…

あと可能性の話しをしてるので農地所有者の許可とか言い出したら何の仮定も出来んわな…
どこかにバイパス通すにもそこに関わる土地所有者が居るわけで2ちゃんねるの素人がその所有者に対して許可を得なければ話しをするなと言うなら、そもそも自由に語る板など成り立たないわな…
俺は電車通勤してて
江南あたりからいつも満員の中にいるから
その目線で話してるだけだけど…

布袋周辺や徳重周辺が高架化されるなら
いっそ江南まで複複線にしてくれと思ったり…

でも枇杷島分岐点から金山まで複複線化しないと犬山線のパイも増えないから
例えば主要駅のホーム長をさらに延ばして
12両での運行をするとかやってみたらどうなんかな？ホームからはみ出し停車しても仕方ないと思うよ。そのためにも出来れば江南、岩倉、西春も高架駅になるといい。万が一ホーム長が足りなくても駅に隣接する踏切を塞いで停車しなくて済むからね。

西春始発とか扶桑始発とか言ってる奴は何なの？これ以上増発する余裕はないよ。
妄想鉄道はよそでお願いします。

結局、枇杷島分岐点から金山迄、複複線化が実現しないと通勤地獄は解決しないなあ、
現在の名鉄名古屋駅を拡張するには近鉄名古屋駅を二層化してホームと線路の一部を買いとるか、
ウルトラＣはリニアが出来て
もし東海道新幹線名古屋駅ホームがリニアとの乗り換えを重視してリニア地下駅に隣接する事になれば
地上のホーム二面四線が空くので名鉄がJR名古屋駅に乗り入れることも出来ますね。どちらにしても無理っぽいかな？

>>428
連結車両数増やせって共産党の意見だがな。

すべて金があればできるよ。
んでもそのためには運賃値上げだわな。
運賃値上げするぐらいなら現状維持で。
そもそも無理な運賃値上げは役所が許可しないから別料金優等列車増発して小遣い稼いでるんだろ(300円払って立ってでも乗ろうとする唯一の路線空港特急)


実在したウルトラCは

津島　　本線　　犬山の3線を
　　　名駅　　栄
でさばこうとした。
(つまり名駅と栄の交流回路)

>>428のウルトラＣをもっと詳しく…

あと西春厨をおとなしくさせるには西春ネタを普通に話し合うに限る

>>432
自分の書き込みにレスしてんぞい

>>431のウルトラＣを聞きたかった、ケアレスミスでした。

ｈ

正確に言うと瀬戸線とコラボさせたかったようだ。

んで栄町駅から金山かどっかまで線路つくってな。

鶴舞線から犬山線に直通する車両が名古屋方面からのミューや急行の
後発になるダイヤはすぐにも撤廃すべきである。西春まで先に行かせ
てそこで退避させればいいのだ。
自分が西春乗降者で早く西春に着きたいからだけではない。
地下鉄線を塞いだままで上小田井に長時間停車してるとあとの地下鉄
車両が動けないからだよ。最大五分くらい停まったままのことあるか
らね。西春始発にせよ徳重大山寺統合駅にせよ今すぐにできるわけで
はないが全直通車両の上小田井先行発車西春退避は即実現できる。

北名古屋市がこれから発展するためには市内公共交通の整備をすすめ
ることが必須である。
具体的にはキタバスの徳重連絡ルートの拡充。鍛冶ヶ一色・法成寺や
熊之庄あたりの住宅増を目論むには最近駅の徳重にキタバスを持って
いくことが必要だ。西春連絡ではバスに時間がかかりすぎる。

さて徳重にバス連絡させるには駅前広場がいる。ところが今の徳重駅
の立地では無理。そこで浮上するのが駅の北方移設案である。
今の位置から２００ｍほど北に移す。五条川の鉄橋をはさんで岩倉側
からでも北名古屋側からでも利用できるようにする。今の五条川堤防
道路は付替えして岩倉方面から来る道はそのまま南下させる。あるい
は高架橋上駅にするのも検討。上小田井駅みたいにね。

駅は北と南に入り口を設置し、北口に駅前広場を設ける。あのあたり
は市街化調整区域の農地も多く土地取得もおこないやすい。
バスやタクシー、送迎マイカーはそちらに連絡させるが徒歩や自転車
の客はいままでどおりである。つまり現在県道161号線の踏切の南に位
置する入り口が北に変わるだけなのであり利便性はかわらない。ビジネ
スホテル徳重あたりからフェンス乗越えてくる人には不便になるが･･･。

瀬戸線で金山までと言う話なら上飯田線を尼ヶ坂あたりで瀬戸線と合流させて栄町から金山迄新設して複複線にドッキングさせるプランですな。小牧線を高規格化して犬山からの乗客を誘導するわけですね。待避駅を多数設置して
金山-上前津-栄町-平安通-小牧-田県神社前-犬山
というような特急が毎時二本走らないとバイパスの役割を果たさないかな？

さてそうして大山寺駅は統合廃止するが、そのかわりに昔あった稲荷駅を
復活させるのも一案。
稲荷駅ができれば小牧市藤島あたりからの利便性がよくなるので、財政自
慢の小牧市からも設置費用をたんまり出させるべきだ。

徳重名古屋芸大付近の高架化なんて絵に描いた餅だろう。
そんな予算がどこにある？国や県とて補助金は期待できる状況ではない。
それにこの付近には大物政治家はいない。一宮の高架化の時には海部俊樹がいた。

>>437
コストパフォーマンスて言葉があってな、そこらへんの住宅地に住む人を増やすためにどれだけ税金投入できるかって限度が最近の官庁にはあるんだよ・・・。

↑
一宮の高架化の影響は、故・江崎真澄氏だよ。通産大臣、副総理等を
歴任した大物政治家だ。海部俊樹元総理の場合は国営公園誘致と
あのタワーに象徴されるなぁ。政治の影響力は大きい。

>>441>>437

>>437のような書き方なら地元に偏った意見でも苦にならないし他の沿線での参考にもなると思う…財政の問題はもっともだけど、だからと言って青写真を描くのは自由だと思う！利用者が意見を言わないと改善なんて少しもされないよ

西春大都会先生が総理になれば　名古屋駅大改造と西春の全種別停車が実現するか？

>>443
437=439だけど貴兄とは話が合うね。

政治や行政を動かすことはそれほど難しいことではない。
大物政治家などに頼る時代は終わっている。
稲荷駅復活のシナリオはこう。
稲荷駅ではなく仮称藤島口駅設置プランというのをでっち上げる。
大喜びした藤島住民は設置実現に向けて動き出す。
名鉄は新駅設置意費用を自治体に求める。
藤島住民は小牧市議を使って小牧市に費用捻出を請願する運動を起こす。
土地は岩倉市、工事費は小牧市が負担という線で話がまとまる。
関係自治体と名鉄との間で協議がまとまったところで駅名は藤島口では
なく稲荷駅と正式決定する。
自分は北里が小牧に編入したとき、小木・小針・藤島・多気・市之久田
と袂を分かって師勝にくっついた薬師寺びいきなので、「薬師寺口」の
駅名を提案するかもしれない。
土地は岩倉、工事費は小牧、駅名看板代は北名古屋が負担。
このアイデア、小牧の人には内緒だよ。

>>444
元西春町長が北名古屋市結成直前に自殺したよな。あれは結局何だったの？

>>446
西春死が実現できず

西春（町長）死

>>443
>>445
仲良くやってるようだが現状の徳重・大山寺にそんなに問題があるのか？
それは大きな工事をすべきほどの問題か？意見と妄想は違うぞ。
大山寺を廃止して旧稲荷を復活させるなど話に矛盾がありすぎ。
徳重のバス連絡なら県道上でもできるし、そもそもこの辺りの土地柄を分かってなさすぎ。

>>113
アンタ「バック・トゥ・ザ・フューチャー」って映画観た？俺っち観てねェケド
そんなカンジ

ところで新鵜沼の陸橋、設計したバカ誰だよ。
JR鵜沼駅側から上がって、通路真ん中で降りて、地上で改札通って、地下通路に下りて、ホームへはまた階段登るて
しかもなんか新鵜沼側に通り抜ける通路も最短距離を通らず遠回りだし
設計したバカには金山総合駅と犬山駅と西春駅の設計図面持たせて１０年くらい無人島に放り出して再教育しろよ。

>>448
徳重のバス連絡が県道上でできないからこういうプランをたてているんだよ。
この辺りの土地柄がなんだって？説明してみろよ。

徳重と大山寺の統合は、乗降客が多いのに駅前広場がなくしかも踏切をはさんだ
県道脇からしか利用できない徳重をなんとかしなけりゃいけないという発想から
きている。踏切のすぐ西には信号交差点もありしかも歩道はろくに整備されてな
い危険箇所だらけ。バスはもちろん送迎マイカーをとめる場所さえない。
それでもあれだけの利用客があるのだから、駅前広場を整備すれば名鉄利用者は
もっと増えるだろう。名鉄系のタクシー拠点も置けるのでビジネスの拡大になる。

利用者の立場から見てあんな危険な駅はない。行政と運行会社は改善をおこなう
義務がある。そういう事業動機があって移設案が出るのである。
移設は北方しかない。となればもともと駅間距離の短い大山寺と徳重を合体させ
るしかない。しかも県道からあまり離すことはできないから統合新駅と岩倉の間
はかなり長くなる。もともと岩倉大山寺は駅間距離がある。かつては稲荷という
駅があったが戦前だったか戦中だったかに廃駅となった。

戦争のための資材供給と電力の節減というのがその理由だがこの時期に廃止され
た駅はほかにもある。小折口・九ノ坪など。もともとあった駅が、廃止後さらに
両隣の駅間が広がることにより復活案が出る、という話のどこに矛盾点があるの
かね。別に稲荷駅という名前でなくてもいいんだよ。大山寺という名前をそのま
ま使えばいい話。そのまま1ｋｍほど北に移動するだけのこと。大山寺駅なんて
利用客も少ないし、自分にとってどこにあろうと知ったことじゃない。それでも
名鉄や自治体を動かすには住民の運動が必要なのでそのための入れ知恵をしてい
るんだよ。戦争で廃止された駅が半世紀を経て復活となれば、平和主義者からの
支持も得られるかもしれない。彼らにロビー活動をやらせるのもいいね。

いずれにせよ大目的は徳重駅利用客の安全性・利便性の向上である。
その手段として北方移設が必要とされ、波及的に大山寺駅廃止稲荷復活案が出る
のである。名鉄利用客が増えるとか町が発展するなどというのは行政や鉄道会社
に重い腰をあげさせるための動機付けにすぎない。

新駅などいらん。これ以上停車駅増やしてもらっても困る。
でかい総合大学があるわけじゃないし、昼間時間5本あれば十分。

>>450
＞この辺りの土地柄がなんだって？説明してみろよ。
徒歩圏内へ行くのにもすぐ車を使う土地柄。

＞大目的は徳重駅利用客の安全性・利便性の向上である。
徳重の客が便利になりゃ他地区の住民・乗客が不便になってもよいという発想がおかしい。
やはり
＞大山寺駅なんて
＞利用客も少ないし、自分にとってどこにあろうと知ったことじゃない。
このようなことを平気で言ってのける奴に他地域との調和を求めたらだめか。
どうもしなくてもＥＶがないこと以外現状で問題なし。そのＥＶは設置することになっている。

＞重い腰をあげさせるための動機付けにすぎない。
ではその動機付け、駅前広場ができれば潜在的需要が掘り起こせるとでもお思いか？
雨天送迎なら西春へ行くだろう。

休日の準急など４連は少な過ぎるから
せめて６両編成にして欲しい。柏森から乗車しても
座れないことしばしば。

>>452
あんたと議論したくないけどこのスレ見ている他の人のために述べておく

「徒歩圏内へ行くのにもすぐ車を使う土地柄」
･･･だったら徳重駅にクルマで送迎できるようにすべきだろ。

「他地区の住民・乗客が不便になってもよい」
どこの住民が不便になるのか。徳重でフェンス乗越えてくるキミかね。

「大山寺駅なんて 利用客も少ないし知ったことじゃない」
というのは言葉のあやということくらいわからんかね。

ＥＶは設置することになっている問題なし」
しかしねえ。ＥＶがホントに必要なのは車椅子の人とか、歩くの不自由
なお年寄りたちだろ。駅まで送迎してもらったり自分でヘルプマークの
クルマ運転してきたりするもんじゃないのか？もちらんバスやタクシー
等公共交通機関も必要だろう。徳重はそういう人たちが安心して使える
ようなロケーションになってないだろ。自転車こいでこいというのかね。
それとも西春駅まで車椅子こがせるのかね。駅構内だけをバリアフリー
にしてもしょうがないんだよ。

大目的は利用者の安全性と利便性。潜在的需要なんて掘り起こさんでも
いいんだよ。そんなことは名鉄や自治体が期待していることであり、そ
れが大きいほど駅改良事業の実現可能性が高くなるのでついでに提言し
ているだけなんだよ。
まあこんなことは言わずもがなで普通の大人の人間ならわかるハナシ。

>>454
地下鉄なんか大きい道路の交差点の四隅に入口あるけど、そのうち1箇所にしかEVないだろ。
それと同じで北名古屋周辺なら西春まで池
そもそもタクシー助成があるし。

ってのが結論なんじゃねーの。

「障害者のため」って聞こえはいいけど、交差点四隅すべてにEV設置したら供給過剰だろ。

徒歩圏でもクルマ使うなら徳重に莫大な金使うより西春の利用なり、立体駐車場をもっと上にのばしたりするのに金使う方が良いがな。
今のクルマの燃費なら100円もしない距離だし。

すべての駅を高規格にするのは良いけど、それよか一部に集中的に金かけて超廃スペックにした方が結果的には上手くいく罠。

>>454
＞徳重駅にクルマで送迎できるようにすべき
　　いいえ。なぜなら近くに便利な西春駅があるからです。
＞どこの住民が不便になるのか。
　　大山寺の乗客は無視ですかそうですか。
　　もう少し周りにも目を向けられてはいかがですかな？
　　言葉のあや？無責任なことを書いてはいけませんね。
それと、
＞ＥＶがホントに必要なのは車椅子の人とか、歩くの不自由なお年寄りたちだろ。
　　そのような方々は基本的にタクシーや自家用車（送迎）などを利用するでしょう。
　　バリアフリーってのはそのような方々のためにだけ存在しているのではない。
あとは>>455氏の通り。

自分の意見への反論に受け答えをしたくないというあんたの態度は
ワガママ言ってる子供となんら変わりないがね

駅前再開発をして欲しい駅

木津用水、江南、石仏、下小田井

455 456 の意見には賛同できない。
キタバスを西春連絡ではなく徳重連絡にしてくれたほうが便利な地区は多い。
徳重のロケーションではバス路線を設けられないのでやむなく西春から電車利用してる
利用者の存在を忘れてもらっては困る。
もし徳重だったら片道７分往復で約１５分の朝の送迎時間が節約できる。
朝の１５分なんて貴重だよ。交通事故にあう可能性も低くなるし道路も混まない。
クルマ利用者は西春へ行け、老人や身障者は西春へ送ってもらえ、キタバス利用者は西
春から乗れ、などと勝手に決めてもらいたくない。

徳重駅は、シートパイルを打って堀割にして、その上に蓋をして、
地下１階にホーム、地上１階に改札と取り付け道路。改札の真上の地上２階に駅前広場とバス停にしたらどうか。

>>454
なにを言ってるんだこいつは

>>460
×>>454　○>>459　の間違いでしょ
459の意見はひどいね。

>>458
まあ、西春みたいな地下駐輪場を作る程度はすべきかなと思うけど、徳重近くの大学通うような若者なら、それこそ西春の地下駐輪場からチャリ乗れだしなー。
徳重(西春)の需要ってなんなんだろう。
どっちかを最新設備(EV完備、スロープ、点字ブロック等)にしておけばいい程度だと思う。
名古屋空港の三菱の送迎バスだって岩倉発着だし。

>>461
いや>>454であってる

西春駅横に　ラウワン、ドンキ並の施設を作るのが一番いい。

>>464
ボーリングするのにわざわざ電車で来て終電に間に合うように帰るってなんて平和な施設なんだ。
駅前の短所は駐車場作るのがほぼ不可能な事。

>>458
朝夕にバスはすべて西春を拠点としている北名古屋市としても
今近所すら通過していない徳重連絡にする理由がない。

西春を利用すると勝手に決めているのではなく、皆が便利な西春を利用している。
で、そういう西春の利用者が徳重に移る必要が全くないではないか。また、現状の徳重にも問題はないと。
何度も言っていますが念のため。

車でよく稲沢から春日井へ抜けるんだけど、徳重駅の北を抜ける県道161号付近を通るんだが
踏切を避けようと思うと岩倉駅南の跨線橋や西春駅南の県道62号まで迂回しないとダメなんで
岩倉から西春までの高架化がされて現在の大山寺駅北の未開通区間の道路や徳重駅周辺の踏切が無くなり、
さらに大山寺・徳重が統合され再開発されたら、このあたりの渋滞はかなりなくなると思います。

>>467
その工事をするにはJR稲沢駅より南の開かずの踏切とかさ・・・。
春日井稲沢線ずっとまっすぐ行くとあるじゃん。
あっちのが順番先だからあとウン十年後でその頃には地下化されてるかもなー
石油の枯渇の方が先かも。

それより人口減ってクルマ自体が減って需要がなくなりそうな予感

>>468
人口減→年寄り劇加で
車自体の所有数は減っても事故は激増するだろうなあ、

結局、停留場が近くにある街が住みやすくなる訳で、昔のように歩いて行ける駅間が１kmぐらいの場所に駅が必要になるのでは？年寄りの悲惨な事故は最近目立ってきてるからね〜
そういう年寄り視点からすると駅前に住宅やスーパーなどが集中する街作りに回帰するかも…
駅も宮後、木賀、小牧藤島口、五条川・芸大前、九の坪、枇杷島口などあってもいいかな

>>469
その視点だと年寄りに橋上駅舎は辛いだろうな！もっとエレベーターなり雨に強いエスカレーターとか必要になるね。小さな駅でエスカレーターって訳にもいかないから結局構内踏切の復活で有人監視がされる訳で警備会社や介護業界の参入があるかも…

>>470
対面式ホームなのに、何故徳重駅は橋上駅になっているのか？
徳重駅は犬山口や木津、大山寺と同様に、上下ホームに改札が有る無人駅で良いと思う。

>>471
確かにバリアフリーの観点から見ればひどいが
そのおかげで踏切が下がっていても例えば名草線方面から名古屋行ホームにいけるね。

>>467
なんでこう、その2駅統合案ばかり出てくるか。

>>470
これからビジネス環境において意思伝達や決済業務がネットワーク内で完結出来る企業が増えれば
名古屋のような車通勤のしづらい立地から地方の物流拠点に事務所もシフトすると思われます。
名鉄は通勤客が減り続けるだろうから鉄道自体のありかたを考え直さないといけないのでは？
これからの駅はバスと電車が同じホームで乗り換え出来ると便利ですね。
鉄道利用者は自宅近くの停留所からDMVに乗りそのDMVは単独なり、どこかで連接されて鉄道に入り鉄道のホームに停車すれば階段を利用しなくても済みますね。
このシステムが本格的になれば小さな駅はいらなくなりますね。
例えば大山寺駅周辺にDMVの停留所を何ヵ所か設置して西春や岩倉などのホームに入る事が出来れば大山寺駅の役目は終了しますね。もちろん通し料金が原則ですが…
DMVのようなものが道路と鉄道を又に掛けて走る時代がきたら犬山線の駅は新鵜沼、犬山遊園、犬山、扶桑、柏森、江南、布袋、岩倉、西春、上小田井、下小田井(枇杷島分岐点前に西枇杷島駅と統合)で充分かもしれない…
小牧線なら、楽田、田県神社前、味岡、小牧、牛山、味美、味腕、上飯田、
広見線なら、西可児、可児川、今渡、新可児(新可児-御嵩は廃止)

>>473
揚げ足かもだが自己レスしてんぞい。
あと、名古屋は車通勤十分しやすいと思うが・・・

十三塚橋から西に来て藤島の交差点を直進すると三叉路行き止まりになる。
右折北上すれば岩倉南部中学のほうに向かうあの道。左折南下すれば薬師寺から
五条川左岸堤防道路に出て徳重方面に向かうあの道路。かどっこに自販機だけの
酒類販売店があるあそこだけど、直進する道を２００ｍほどつけて五条川を渡ら
せればそのまま国道22号線まで出られることをご存知だろうか。
五条川の向こうにはすでに立派な道路ができている。歩道まで整備されている。
小牧市はその２００ｍちょっとの道路+橋をつくるよう藤島住民は運動をおこし
たらどうだろうか。
どこかのスレで岩倉が財政貧窮自治体で小牧が裕福だとかいう論調があったが
あの地点だけ観察するとまるで逆に見えてしまう。
その五条川の向かいにできている道路は名鉄線を大山寺駅の北方５００ｍほど
の地点で犬山線を横断するけど、大山寺駅をそのあたりに移動させたらどうだ
ろうか。
駅名は大山寺でも藤島口でも昔あった稲荷前でもなんでもいい。稲荷藤島口が
いいように思うが稲荷だと豊川稲荷と混同しやすいし、住所的に大山寺から外
れるので大山寺は使いたくないし、小牧市に費用負担させたいので小牧の地名
も盛り込みたい。曽野藤島口なんてどうだろうか。やっぱり変だな。
いずれにせよ費用は小牧市がかなりの部分を負担してもいいと思う。
現在の岩倉・大山寺・徳重の駅間距離はひどくばらつきがあり、岩倉と大山寺
間は大山寺徳重間の２倍もある。それを是正するためにも一考の余地があるよ
うに思う。徳重駅の改良は相当多額の費用がかかりそうだがこのアイデアなら
安くできそうな気がする。送迎スペースも十分とれそうだし。
それから大山寺駅のすぐ北の斜めに交差する踏切は名鉄線で屈指の死亡事故多
発踏切だがこれを機会に根本的に改良してもらいたいと思う。

>>475
残念ながら藤島民は駅をつくろうとは思わないだろなw
小牧も金を出そうとはしないし他市民の反発もそりゃ大きいだろうし
しかしそのほかは賛成だ。
用地買収は大変だろうが結構道路に価値はでるだろうしあの踏切は危ないね。

徳重廃止とか大山寺徳重統合とか、妄想もほどほどにしとけよｗ
徳重は高架化予定、区画整理で西側周辺の建物は全て解体。
西口にロータリー設置。タクシー乗り場きたバス乗り場も整備される予定。

>>477
西口にラウワン北名古屋店　東口にドンキ北名古屋店
を忘れてるｗ

↑そうだな、徳重東西周辺民家一体をぶっ壊して西口にラウワン、東口にドンキでいい。
端っこの22号線よりも、駅前に持って来る事によって沿線他市町民も鉄道で利用しやすくなる。
同時に徳重名古屋芸大は快速急行停車駅に昇格。名鉄西春は当然快速特急停車駅に格上げするべきだな。

>>480
両駅に優等列車を朝止めるのは両駅利用者にとっても意味ないやろ！既に岩倉で超満員になってる急行や特急は通過させて通過させた本数分、岩倉や西春などから始発を設定した方が着席して名古屋迄通勤出来ると思うんたけどなあ…勿論閑散時の停車は問題ないやろうけど…
あと帰宅時間帯は上小田井に有料特急を止めたら鶴舞線からの利用者はかなりあると思うよ。伏見や丸の内のビジネスマンがかなり利用すると思うよ。
また西春は名古屋空港や中部空港の利用者がかなり見込めるのでミュー特急は止めていいと思う。

480に一票
477　妄想って言葉の意味を勉強するべし
478,479　なにもしなくていい　じっとしておれ

>>480
朝の増発、できたら嬉しいが残念ながら分岐点から先が死んでるからできんね。
あとこないだも書いた気がするが、上小田井に有料特急を止めてもしょうがない。誰が上小田井からμ使うの？
鶴舞線乗客が望んでいるのは直通の拡大だと思うが。
準急を夕ラッシュ以降急行に戻し、鶴直を普通で犬山へってのがベストと思う。

>>481
アホを擁護する気はないが徳重大山寺統合は妄想

分岐より南がアレだから
犬山線と本線を繋ぐ普通を作ってもいいのに。

>>483
グッジョブ！
西春−上小田井往復普通がいいね。　で、西春口に引き上げ線を作る。

新岐阜溌犬山経由新岐阜行き普通

>>483は
枇杷島の三角線を利用して
西春-津島間の普通や岩倉発名鉄一宮行きなどあったら朝は使われるかも？

一宮-岩倉は急行なら通しで利用してもらえるかも

西枇杷島、新川橋が　１５分毎になって便利になるね。

>>483
枇杷島分岐点は方向転換以外は使われない。
それとも栄生か東枇杷島でスイッチバックするのか?
これは他社の例だけど近鉄の623→9734列車(名張発名古屋行き急行)だって伊勢中川でスイッチバックしてるんだよ。

>>488
方向転換に使えるし、レールを新しくする必要があるのはわかってるけど、
空想物語みたいな巨大設備投資と違って現実的な投資で可能な例なわけで。

栄生→須ヶ口→西春→栄生　の片側環状運転でいいよ。

>>489
そういうのは空想じゃなくて妄想と言う。オタ連中の自己厨妄想と現実社会には隔たりが大きいよ。

>>490
今、容量がいっぱいなのは枇杷島分岐点-金山で

分岐点までは本線は犬山線乗り入れ分、犬山線も本線の分余裕があるんですね

地下鉄直通本数分を
犬山や岩倉始発の枇杷島三角線経由津島行きや一宮行き急行に回すと
枇杷島分岐点から名古屋方面へ四本は開ける事が出来るので

毎時四本は西春始発名古屋方面行きを追加出来るのではないかと思います。

本日は名鉄をご利用いただきましてありがとうございます
この電車は特急　新鵜沼行きです
1号車2号車は特別車です　μチケットの指定番号の座席にお座りください
停車駅は　岩倉　江南　犬山　犬山遊園　です。
次は　岩倉　岩倉に停まります。　
岩倉で準急犬山行きにお乗換えが出来ます。

本日は名鉄をご利用いただきましてありがとうございます
この電車は急行　神宮前行きです
停車駅は　犬山遊園　犬山　江南　布袋　岩倉　上小田井　栄生　名古屋
金山　神宮前　です。
次は　犬山遊園　犬山遊園　に停まります。　
上小田井で鶴舞線直通豊田市に行きにお乗換えが出来ます

本日は名鉄をご利用いただきましてありがとうございます
この電車は特急　西春行きです
1号車2号車は特別車です　μチケットの指定番号の座席にお座りください
停車駅は　東岡崎　新安城　知立　鳴海　神宮前　金山　名古屋　です。
次は　東岡崎　東岡崎に停まります。　

西春利用者だけど、特急とめなくて良いから本数増やしてほしい。
ぶっちゃけ、抜かれないし時間も3分ぐらいしかかわんないから普通でも急行でもどーでも良いし、
もちろん特急ならうれしいけど、そこまでワガママは言えん。

>>488
それは伊勢中川に止めたいからでしょ。
止める必要がなかったら名阪特急コース（短絡線）で行くでしょ

新鵜沼駅前をキレイにした所で、周りに何もなければド田舎っぷりがさらに浮き出る。
コンビニぐらいあればなぁ

コンビニあるよ
階段の裏に隠れてるけどｗ

>>449にも書いたけど、あの陸橋設計した香具師バカだろ。

>>499
名鉄が改装した後に後付で設計したのだから仕方が無い。むしろ上手く纏めた方かと。
最初にJRが渋ったのが全て悪い。

犬山駅での階段乗換、何とかならんかなあ…岐阜方面⇔可児方面
三番線と四番線及び
五番線六番線でホーム乗り換えが出来るようにして一番線、二番線は小牧線と犬山線普通用に出来るように配線を変えられないかなあ

本日は名鉄をご利用いただきましてありがとうございます
この電車は特急　新鵜沼行きです
1号車2号車は特別車です　μチケットの指定番号の座席にお座りください
停車駅は　東岡崎　新安城　知立　鳴海　神宮前　金山　名古屋 岩倉　江南　犬山　犬山遊園です。
次は　東岡崎　東岡崎に停まります。

汚肥やし大字二死腫る

>>500
設計者本人乙としか言いようがない

何が「上手く纏めた」だよ。金山駅を見てから言え。しかもあげくJRに責任転嫁かよ。
名鉄が改装した後に設計した？つまり先見の明もなけりゃ利用者第一に考えてない証拠ってこった。
JRの改札前の窓から真っ直ぐ名鉄ホームまで陸橋伸ばすだけだろうが。そんな単純なことすら思いつかなかったのか？

お前が何と言い訳しようと勝手だが、利用者はこう思う。「この陸橋を設計した奴はバカだな」と

西春駅コンビニ改装おめ…

といいたいところだが、相変わらず夜閉まるのが早い。

>>501
犬山駅で折返している電車をスルーさせる運行パターンにして、
(岐阜〜新可児の直通運行にするとか、平安通行きを鵜沼発着にするとか)
上手くやりくりして、近鉄の伊勢中川駅のようにホームで乗換できるようにしてもらえると良いな。
現状は名鉄で最多の4路線が合流・分岐する(各務原線も運行上は犬山始発)から、改造は大変そうだけどね。

犬山車庫からの入出場の絡みでホームが限定されるんだよなあ

モノレールがなくなったし、山をぶち抜いて犬山-成田山前-モンキーパーク入口前-ひばりヶ丘公園-善師野って繋げられないかな？すると犬山駅の配線がすっきりするよ

>>508
小牧市(全額市が工事費を負担して小牧駅を地下にした頃)ぐらい、
犬山市にカネが余っていれば可能かもね。
採算の取れない工事には、名鉄がカネを出す訳がないからね。

西春のホームに立ち食い蕎麦屋と売店作るのはいつなんだ。
大都会西春のホームには必要だろが。
駅員もホームに随時配備して発車ベルも鳴らすべき。
大都会西春に相応しい駅にならなければならない。
鉄道で西春に遥々やってきて遊ぶ香具師たちの為にラウワン、ドンキ行きのバスも必要。
西春の知名度は22号沿いのラウワン、ドンキのおかげで有名になった。
鉄道でも西春の名をPRするべき。

もう西春ネタはみんな飽きたみたいだよ

西春ネタって、読むだけで疲れますわ。

このスレッドもうやめたら。西春の事がほとんどだし。

アホみたいな妄想も多いしな。

北名古屋市なら愛知県の市町村名だから知ってるけど、西春はただの駅名だろ。

汚な肥やし大痣二死腫る

あと2ヶ月もすれば　このスレは一杯になる。　我慢汁。

平日18時から22時あたりの名古屋西春間ダイヤを考える。
各停で14分、栄生上小田井停車の急行or準急で10〜11分。
てことは準急や急行を名古屋で普通の3･4分後に発車させれば西春で先行
普通を追い抜くダイヤが組める。
毎時00,15,30,45分に普通、06,22,36,52分に急行準急を名古屋発で設定、
すべて西春退避とする。快特は準急の4分後に出て岩倉で準急を抜く。
μはあいたスジに適当にほりこむ。
名古屋上小田井間は各停11分準急急行8分なので、この案だと上小田井に
は名駅方面から〔11〕【14】〔26〕【30】〔41〕【44】〔56〕【00】分
に西春方面がやってくる。〔 〕は各停【 】は準急急行だ。
これを見ると00分と11分で11分間、14分と26分で12分間と結構あいてる
時間帯がある。これでは鶴舞線からの接続が悪い。
そこで地下鉄犬山線直通を上小田井発で05,20,35,50分に設定。
これなら名駅からの利用者も上小田井からの地下鉄組もどちらも便利だ。
鶴舞線からの直通車両は退避すべき名駅からの準急急行もこないので、
岩倉まで直行。これなら徳重大山寺の客のストレスもたまらない。
今は名古屋西春間で普通を利用する客はほんのわずかだが、このダイヤ
だと名駅で大半の西春下車客が普通に乗ってくれる。岩倉以遠の乗客に
とってはうれしい話だ。

このスレのＮＧワード…
「西春」「ラウワン」「ドンキ」

>>504

>>459
の、どこが悪いのか？

汚な肥やし大痣二死腫る鈍器呆て二死腫る店螺うんこ椀二死腫る店

↑キチガイの西春嫉妬厨が必死すぎて痛すぎるｗ

大都会西春もこんなだったらいいんだが。
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?p=%BA%EB%B6%CC%B8%A9%C8%AC%C4%AC%BB%D4%C2%E7%C0%A5822-1&lat=35.80515167&lon=139.8470325&type=&ei=euc-jp&v=2&sc=3&gov=11234.4.230.1
目の前にゲーセン入りのショッピングモールがあって。
鉄道は２面４線高架で　引き上げ線が４線もあって。
これなら　特急もとまるだろうけど。

今の西春は　しょぼすぎ。

sage

本来なら三菱東京UFJビルをラウワンにして、パレマルシェのところをドンキであればな。
最強西春駅をアピールできたのに、バイパス沿いとか街外れにあるのが残念。

大都会西春とか書き込んでる奴
同じ市の住民として恥ずかしくてしょうがないんだが

↑おまえ西春民じゃないな、西春民なら堂々と西春は発展してますと言える筈。
ラウワン、ドンキがセットで揃う街なんて県内で名古屋と西春だけしかない。

夜の西春ドンキはマジですげえ、ゲーセンで女ナンパしまくり。
ラウワンもナンパ目的で行く香具師が沢山。
犬山、岩倉にはナンパスポットすらないとは哀れすぎるな。
西春の方がよっぽど都会的だよ。
犬山、岩倉って若い香具師が遊ぶとこ全然無いなｗマジでクソ田舎ｗ
江南はコロナとアピタ、扶桑はイオンがあるだけまだましだなｗ

復活する
>>68

西春駅前（師勝側）
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader976446.jpg

>>530
グッジョブ！
大都会になりつつあるのは　西春駅師勝側と国道２２号線沿い

↑西春市街地の名草線沿いも発展してるんですが。
夢屋書店、GEO、モス、マック、ピアゴ、キクチ、洋麺屋五右衛門
BOOKマーケット、東京靴流通センター、マックハウス、ドコモ
USV、セリア、すき家、藤一番、B＆D、ミニミニ、快活クラブ
二ッショー、ゲーム戦隊、西松屋、さかい、あおい書店、セブンイレブン
まるK、ココ壱、越前、サガミとかあって便利すぎる。
名草線沿いで一通りの物が揃う大都会西春。

↑ついでに眼鏡市場もな。

　ここの住人には内緒だが、鵜沼にもドンキが出来た

鵜沼のドンキ22時までしか営業じゃないじゃんｗ
西春ドンキは朝の5時まで営業してる。西春の勝ちだなｗ

西春が名古屋市になったら何を言い出すのか
まあ現実的に無理だけど

で、中古ゲーム屋はないのかい?

↑ゲーム戦隊、GEO、BOOKマーケットで中古ゲーム扱ってますが。

西春駅前（西春側）
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader976516.jpg

汚な肥やし大痣二死腫る、鈍忌呆て二死腫る店、螺うんこ椀二死腫る店

>>532
名草線なら　流浪人が南下する道か？

どうやら釣られたのに気づいてないようだな

やはり教養が浅いな　西春最強とやら

>>538
師勝町のビルが立派ですね。

西春のラウワン、ドンキの画像も貼れよ。
ついでにロードサイドが発展してる名草線沿いの画像もな。

>>542
境界線は東西で分断してませんが勘違い乙ｗ
パレ南の14階建てのTMビル及びロータリーは西春町でパレが師勝町。
西口もロータリーから北側のシャッター通りは師勝町、区画整理で整備中なのが西春町だ。

愛知の恥、西春最強w

>>545
名古屋市と合併すば　名古屋の西ハジ　と呼ばれるな。

>>546
北名古屋市の市外局番が0586(春日井、小牧などと同じ)だから、
元々の名古屋市内の人たちからはバカにされるだろうしね。
市外局番の統合をしようとするなら、0587(江南、岩倉など)とか、
0568(一宮)とかも併せて、愛知県全体を「05」にするしかないのだから、
0586のままで名古屋市との合併をするなら、当分の間バカにされることになる。

ラウワンやドンキ近くの春日町は０５２だな。

050　ＩＰ電話
051　西春
052　名古屋
でどうよ。

西春も早く市外局番052にするべき。
クソ田舎で何も無い春日が052で名古屋市と同じなのが気にいらねぇ。
春日なんてバイパス沿いのラブホ以外まじで何も無い。
西春のラウワンやドンキにやってきてクソ田舎春日DQNが暴れるのがうぜええええ。

>>547
0586？アホかお前は？ｗ春日井、小牧、西春などは0568だ。

このスレのＮＧワード…
「西春」「ラウワン」「ドンキ」

ラウワンやドンキを盾に大都会だとほざく西春ヲタうざすぎ。

まあ名古屋にもある時点で西春最強ではなく、二強止まりなんだけどな。

春日井郡時代に西春日井郡より南は全部名古屋に混ぜてもらったんだけどな・・・
これ以上言うのは控えるよ。

西春最強＼(^o^)／ ◆CYfcqRT6oo は
毎日毎日暇なんだな。
こんなことしてるより職に就けよ





ごめん　君は池沼だったね　養護センターにでもどうぞ

西春日井の中では西春が最強なんだから無問題。
工業出荷、小売店売り上げなどダントツで西春がトップ。

>>554
西春日井は春日と豊山だけなんだけど。

もっと残酷な話しようか？
西春って町名の由来。

「西春」日井郡だから西春な。
同じ由来が春日。
残った豊山は豊場と青山から1字ずつ。

>>554
> 西春日井の中では西春が最強なんだから無問題。

確かにな。

犬山線沿線では　最強でも最弱でもない。

明日からワンダーシティがプレオープン

GreatCityNishiharuは？

そういえば、今日はＰ車が犬山線を走ったのでは？　詳細は？

>>556
犬山線沿線でも最強だろがボケが。
財政力指数は西春が断トツ。
でもまあ郡内一を認めてるのは評価に値する。
当然だろ郡時代他6町の香具師の殆どが、西春が一番良い町だと評価していたし。

西春は町時代、西春日井郡で市に最も近い町と言われていたんだ。
名草線沿いや22号線沿い見れば郡部の町とは思えない程栄えてるよ。
他の6町なんてほんとカスみたいなもんだよ。

西春は隣の岩倉よりも遙かに格上の存在だよｗ
岩倉なんて全然遊ぶ所ないじゃんｗ
本屋も西春の夢屋書店みたいなのないしｗ
岩倉のGEOはDVDレンタルないしｗ
ラウワンやドンキな騒げる施設も無いｗ
だから遥々五条川を越えて西春に遊びにやってくるｗ
所詮岩倉なんて西春の植民地だなｗ

関東地方(東武沿線)だけど。
稲沢厨をなんとか消してくれるなら、西春最強でも良いと思う。
ただ、ドンキホーテで夜遊びすることで、
本当に中京圏を背負って立つ人材が育つのか、それだけが心配だ。
もっと西春の教育レベルアップするにはどうするかとか、霞ヶ関、永田町で
西春出身者が活躍し、発言力を強めるにはどうしたら良いか、議論は多いはず。
稲沢なんかに負けるなよ、西春住民。

西春町の教育文化は県内一だ。
まあ俺が西春の首長になれば西春は更に発展する。
西春至上主義を唱え全国に西春をPRしていく。

汚な古屋市

特急が止まらない西春駅

>>559
>　でもまあ郡内一を認めてるのは評価に値する。

(大)都(会)内一でなく　郡内一なｗ

隣の自治体の西とか北とかから脱皮して　岩倉南もパスして、
西春駅は師勝駅にしてよ。

>>562
じゃあ手始めに乗車マナーを守れない西春高校の生徒に公共マナーをおまえが叩き込んでこい
あんな生徒がうじゃうじゃいる町が教育文化県内一なんて到底思えないな

セントレア廃港になったら西春に特急が再び止まるだろう
なんで小牧の拡張で済まさなかったのかなー
オーストラリア便までなくなってさ

>>567
当時と状況が変わって、
名古屋から直行バスが主流になると思う。

あんなに発展している西春に特急が停まらないのはおかしい。
西春をPRする為名鉄西春駅に改名、快速特急西春行きも。
西口、東口ロータリーに「ようこそ教育文化県内一の西春へ」の巨大看板を設置。

前後のほうがはるかに発展してるけど。

>>569
とりあえず西春駅構内にある上下本線の渡り線がないと折り返せないんで、
お前が全額負担して工事してくれ

そうすれば、枇杷島分岐点の信号所で下小田井よりの側線で折り返している
河和〜名古屋間の特急でも引っ張ってこれるだろ

中学で比べていいのかわかんないけど、尾張地方の公立でレベル高いのは一宮市

22号と対抗できそうなのって41号が思いついたけど
西春〜名古屋間のすごさは完璧22号だわ。
名古屋〜小牧間の豊山除いた部分なら41号だけど。
22号は一宮入ると・・・

西春最強＼(^o^)／ ◆CYfcqRT6oo
おまえ西春に住んでねぇだろ　
恥ずかしくないのか?　町の状況晒してさ
ラウワンとかドン・キなんて主要都市（東京・横浜・千葉･大宮等）行けばどこにでもあるんだしさ

鵜沼にドンキが来たけど別に何てこたあネェ、ドンキドンキ騒いで恥ずかしくない？

各務原市の中心って那加？三柿野？鵜沼？

飲み屋街は
那加から六軒

産業は
三柿野から名電各務原(川崎重工〜日本車体)

買い物はバラバラ、
特に中心はないなあ、

昔、那加町、蘇原町、鵜沼町、稲羽町が合併最近川島町も合併した市だから中心が分散しているベッドタウンだよ

>>573
西春のような小さな町にラウワン、ドンキが揃ってるのが凄いんだよ。
西春のような郡部の町と人口30万人以上いる主要都市を比べるなよ。

しかも更に凄いのは西春の面積はたったの9.98k�u。
こんな狭い範囲にラウワン、ドンキが揃うなんて普通ありえないだろｗ
ここ数年の西春の発展は常識では考えられないほど進んでる。
俺自身ドンキが出来るだけでも驚愕したのに、更にラウワンが西春に出来る
と知った時、うれしさと感動のあまり武者震いがした。
俺の周りの西春民も「うわー西春マジすげえじゃん、俺達の遊ぶスポットがどんどん
出来てマジ最高、女ナンパしまくって近くのラブホで食いまくろうぜｗ」と大はしゃぎだった。

>>510>>522>>525>>527-528>>532-533>>535>>537>>543-544>>549-550>>553-554>>559-560>>562>>569>>573>>577-578
おい,基地外!!板違いのレスを上ゲ進行でやるな(怒)
お国自慢はお国自慢板かまちBBSでやれ!!

今後は西春最強＼(^o^)／のお国自慢荒らしがエスカレートしたら必ず削除を依頼しましょう。

汚な肥やし大痣二死腫る鈍忌呆て二死腫る店螺うんこ椀二死腫る店

西春のような小さな町

西春のような小さな町に２面４線の駅があることだけで十分。
特急通過もあたりまえ。

西春駅は西春の周辺の豊山や師勝の香具師も利用していて利用者が多い。
特急停車駅が相応しい。

西春駅の利用調査結果ってないのか？

北名古屋市はバスも不便．何が最強だ.笑わせるな。

↑北名古屋は西春の連合体だ最強に決まってるだろｗ

西春基地外はしね。

>>116
を、いまからでも仕切直さないか？

>>587
仕切りなおしても　
601〜650レス 江南と西春の比較の話題
651〜700レス 柏森と西春の比較の話題
701〜750レス 扶桑と西春の比較の話題
751〜800レス 木津用水と西春の比較の話題
801〜850レス 犬山口と西春の比較の話題
851〜900レス 犬山と西春の比較の話題
901〜950レス 犬山遊園と西春の比較の話題
951〜1000レス 新鵜沼と西春の比較の話題
となってしまう予感がするが。

いいかげんこのスレッド削除したら。wwwww

このスレで嫌われてる西春だが、犬山行き普通に乗ってて西春で特急通過待ちになると
西春に特急止めるか、特急通過前に普通を岩倉まで行かせろとは言いたい。

西春は特急が止まらない時点で田舎

>>590
名古屋−岩倉間で　西春以外に待避線を作るべきだが。　無理だろうな。

>>590
岩倉まで逃げると特急の存在が…

>>582
青山は岩倉に。
志水は如意車庫から市バスで黒川とかだけど。。。

YouTube - 北アルプス展望　➃
http://www.youtube.com/watch?v=r5w_cUyXzes

北アルプス展望　➁
http://www.youtube.com/watch?v=MciosPzV47Y

西春は　なぜ北名古屋市になったんだ？
西春日井郡まとめてイチローCityにすれば　世界的に有名なのにな。
西春駅もイチロー駅に改名でどうよ。

汚な肥やし大痣二死腫る鈍飢呆て二死腫る店拉うんこ椀二死腫る店

>>596
ただ単に郡が同じだったというだけで、
鉄道の繋がりも幹線道路の繋がりも商店の繋がりもない清須や豊山と合併なんかないよ

北名古屋市民で清須行ったことない人も結構いると思うよ
逆に清須市民で北名古屋来たことない人も絶対多い
西春・師勝は町間に鉄道が通っていて商店の繋がりもあった
清洲・新川・西枇は鉄道で繋がっていた
こういう繋がりがあったからこそ別々に合併したんだ
豊山が小牧や春日井との合併を望んでいるのもそういう理由でしょ

>>593
特急の存在ってのは利用者を不愉快にさせるためにあるのかね？
特急が使いにくいことで急行が混む
全席指定だった頃は岩倉で追い抜かせていたのに
一部指定になったとたんに西春で通過待ちのダイヤにしやがった

>>599
岩倉から先へ行きたい人は特急に乗ってくれということ。
ただ、未だに特急は全特だと思っている人がいる。

>>600
だからその特急に乗りたいのに西春で止められて岩倉で乗せてくれないダイヤ組んでる名鉄はアホか？ってことなんだが

>>601
意味が理解できない。　　説明願う。
西春って言葉が出てるだけど　漏れの脳内が拒絶してるだけかもしれないが。

岩倉での特急接続が悪くなって特急に乗りたくても乗れないと言うことだろ。
岩倉で特急に乗るためには、退避する普通の前を走る急行に乗る必要がある。

普通に乗ったお客様は、準急や普通をお乗りくださいということだな。

>>602
名古屋より南から特急に乗るのに不便ってことじゃね？
たとえば上小田井とか。

本来なら地下鉄直通をしっかりやっておけばこんな事にならなかったじゃないかと。

特急は柏森より西春を停車させるべき
柏森停車なんて５００年早い

西春通過で利便性が高まる人　＞　西春に特急停車で利便性が高まる人
柏森通過で利便性が高まる人　＜　柏森に特急停車で利便性が高まる人
だろ。
西春が江南−犬山間にあれば特急停車してるだろ。

柏森より、西春の方が乗降客が多い事を知ってて言ってるの？
柏森なんて、大山寺並みだな

西春村民はDQNの聖地ドンキかラウワンでたむろってろ

だな。西春いらん。

前にも書いたが上小田井に特急や快特を止めて江南以遠の客を誘導して、西春から布袋までの客と分離すれば混雑の緩和が図れると思う

柏森ってどうして特急が止まるの？

>>612
昔の急行の一部が一部指定席の特急に変わったので柏森も昇格したんですね、あとは遠近分離かな？

>>612-613
江南駅ホームが狭いため、(扶桑〜犬山口ユーザーが)柏森乗り換えしてもらうためもあるだろうね。

>>612
江南駅の混雑を緩和するためでもある。
>>608
柏森の乗降者数は9200人くらいいるぞ。

カスわ森、江南村に続く、新ネーミング発表！
『ありがとうございました。チン鵜沼です』

>>616
今いるかどうか知らんが、犬山線の車掌にチン鵜沼とか言ってる奴いたよ。
舌足らずなあのしゃべり方今でも覚えてるよ。

島田珠代みたいな女が車掌になって、「チーン鵜沼」とか言ったりして。

>>616
汚な肥やし
汚な小屋
二死腫る村
大痣二死張

まさか、
チン鵜沼を先取りされてたとは…
でも、駅の自動アナウンス（渋い男性の方）は本当にチン鵜沼と聞こえる。新那加や新可児はちゃんと聞こえるのに

新鵜沼は、いなかにある大きな駅って感じがします。

犬山ゆう園は特急急行通過でいいと思う。

岩倉駅は名前に似合わずきれいな駅だった。
最初、岩ばかりある駅だと想像していた。
岩ばかりの駅に何で特急が止まるのだろうと不思議に思っていた。

>>611
同意だな。とにかく西春か上小田井のどっちかに特急を止めるべき。
もしくは西春での通過待ちをさせない（各停利用者に不便を強いない）

>>617
新鵜沼と岩倉の駅アナは一度は聞くべき。
舌足らずじゃないが、声が引っ繰り返ってるｗ
あの魅力は文字では表現できない。

age

ワンダーシティが新装開店するね。上小田井駅から歩いて買い物に行こう。

今日昼過ぎ、岩倉駅付近でＰが犬山方面に走っていった。

ワンダーシティに対抗してワーストビレッジ二死腫る

西春ネタは放置でＯＫですか？。
でも西春くんが放置プレイフェチだったら…。

>>626
パレマルシェ西春店が有るけど、ワンダーシティが復活したから、
北名古屋市の人もパレマルシェよりもワンダーシティに行く方が多いだろうね。
今日は雨だから、上小田井駅からワンダーシティまで歩く人は居ないだろうけど、
こういう日は駅に隣接のパレマルシェは便利だな。

ワンダーシティはデカすぎるから　かえって不便な面もある。

西春駅も東京駅みたいにホームが１０本もあったら構内移動でくたびれるだろう、
今のままで良し。　特急通過で良し。
パレマルシェが脇にあればそれで良し。

西春？特急どころか急行、準急も通過でいいよw
なんていうとまたにしこりがワンパターンな鈍器＆らうんこわんのレス始めるかなw

>>630
鶴舞線から来る急行は停車で
名古屋から来る急行は通過でいいんじゃない？

↑西春嫉妬厨がうぜえな。
西春は快速特急停車駅こそ相応しい。
沿線他市町のザコ共は黙ってろや。

>>632
おまえのお得意なワンパターンな鈍忌呆て＆らうんこわんネタはやらないの？ｗ

西春は快速特急運転停車駅こそ相応しい。
砂入留置線でなく　西春に留置させて折り返せばいいいんだよな。
河和−名古屋間の特急は。

岩倉に名鉄のマンションが建ったら西春もお仕舞いだな。岩倉以下の西春万歳!!＼(^o^)／

名古屋の新市長に陳情して、北名古屋市改め名古屋市名北区として編入してもらったらどうなんだ？
西春改め名北駅と、徳重改め名古屋芸大駅まで地下鉄・名鉄重複区間として、
(東京の地下鉄の都営三田線とメトロ南北線が一部重複区間)
徳重改め名古屋芸大駅まで鶴舞線を延長してくれれば文句無いだろ。

>>636
そうなれば、徳重改め名古屋芸大駅〜上小田井駅の区間を複々線(鶴舞線の延長)にして、
名古屋芸大駅〜上小田井駅の区間が毎時6往復以上増加となれば、
名芸大駅と西春改め名北駅には普通電車以外停車しなくても良くなる感じだな。

>>637
連投で悪いけど、鶴舞線開業後の理想のダイヤパターン。

【ミュー】1本/h(鵜沼〜空港)犬山、江南、岩倉、名古屋
【快速特急】2本/h(新可児〜豊橋)今渡、可児川、西可児、犬山、江南、岩倉、名古屋
【特急】2本/h(鵜沼〜河和)遊園、犬山、柏森、江南、布袋、岩倉、上小田井、名古屋
【急行】4本/h(鵜沼〜内海)鵜沼〜岩倉各駅、上小田井、栄生、名古屋
【普通】4本/h(岩倉〜東岡崎各駅停車)
【鶴舞】6本/h(名古屋芸大〜トヨタ市各駅停車)

へー

【ミュー】1本/h(鵜沼〜空港)犬山、江南、岩倉、名古屋
【快速特急】2本/h(新可児〜豊橋)新可児〜犬山各駅、柏森、江南、布袋、岩倉名古屋
【特急】2本/h(鵜沼〜河和)遊園、犬山、柏森、江南、布袋、岩倉、名古屋
【急行】2本/h(鵜沼〜内海)鵜沼〜岩倉各駅、上小田井、栄生、名古屋
【急行】2本/h(鵜沼〜空港)鵜沼〜岩倉各駅、上小田井、栄生、名古屋
【普通】4本/h(岩倉〜東岡崎各駅停車)
【鶴舞】6本/h(名古屋芸大〜トヨタ市各駅停車)
でいいよ。

西春に鈍忌呆てとらうんこわんがあるだけで満足なにしこり

ワンダーシティモゾで買い物して
岩倉、西春とか名鉄協商Ｐの駐車券でるのはありがたい

犬山や新清洲でも出るらしいけどさすがにいない（少数）でしょｗ

>>642
清洲は居ないだろうな。
皆が存在を忘れてる城北線で、
誰も乗らない城北味美駅の周辺とかで配ったら良いだろうけどね。

ウルトラセブン第44話は名鉄とのタイアップでモンキーセンターが舞台だった。
そのせいかモノレールの橋脚やライン下りなども映っていたけど…

＃４４｢恐怖の超猿人｣
http://www2.u-netsurf.ne.jp/~okhr/sight7/page44.htm

上ゲ

>>643
それでもモゾの倒壊の車内広告は、城北線小田井駅から徒歩のほうを
上小田井より先に書いてあるんだがな。

>>646
城北線って利用者どのぐらい居るのだろう？
上小田井駅の利用者を100とすると、せいぜい1〜2ぐらいの割合かな？
城北線からワンダーシティに行くと、帰りに買った物をぶら下げて長い階段を昇らなければならないから、
城北線沿線からワンダーシティに行くのは車ばかりだろうな。

>>647
1〜2ぐらいの割合もいないと思うよ。
城北線だけの単独の利用者は、本数が少なくて、パターンダイヤじゃない
から時刻表を見ないと利用できないし、それ以外の利用者は、枇杷島にし
ろ勝川にしろ倒壊の運賃を加算する必要があるので、それなら車にしよう
ということになるよな。モゾの周辺でも車なら、エアポートウォークやリ
ーフウォークやナゴヤドーム横のイオンでも移動に苦にならないし、これ
らへ公共交通機関でモゾから買物のハシゴしようとすると考えてしまうよ
な。

>>647
エレベーターあるぞ
一応

西春は新清洲と同レベルなので急行以下の種別のみ停車いいよう

今年もそろそろ殺虫剤のいる季節になったかな
にしこりゴキブリがまたでてきやがった

西春通過

もうそういう季節か。
http://c.2ch.net/test/-/rail/1239431670/180
http://c.2ch.net/test/-/rail/1227788422/862

とりあえず犬山遊園と柏森を特急通過させてくれ。

新可児駅を町外れから街中に移転すべし。

汚な肥し大痣二死腫るらうんこわん二死腫る店鈍忌呆て二死腫る店

西春と同レベルは大里
岩倉と同レベルは須ヶ口
江南と同レベルは笠松
柏森と同レベルは西枇杷島

汚名古屋と同様40過ぎになっても中二病になっている一宮のリハビリ事業として発禁されたこともあり、内容は中二レベル。
もちろん取材なんて高尚なことはできないので、自称記者の個人的な妄想やら嫉妬やらを掲載している。
「?関係者」・「?事情通」なる人物がソースとなる記事もあるが、筆者の脳内に存在する架空の人物がそれに該当するため、結局のところ妄想の域を出ていない。
１面の見出し
お国自慢が主である。そのため、通りすぎる人に目立つように１面に主義主張を見出しという形で大きく印刷される。この例外ではない。
見出しを分類すると、以下のものしかない。

尾張（特に名古屋）はクズだ！
三河もクズだ！
公務員はクズ集団だ！
真実を何も報道しない（ＩＣＣ以外の）マスコミはクズだ！
余所者がまたクズなスキャンダルをやりやがった！
名古屋の野球はクズだ！
豊田のサッカーはクズだ！
小牧も春日井も稲沢も犬山も江南も清須も津島もクズだ！
一宮お馬マンセー！！！

一宮もクズなの？。

一宮なんて田舎者根性丸出しのDQNの集まりだろw
にしこりですら一宮を前にしたらマシにみえる

上ゲ

にしこりより一宮の方が出世してないか？
ＪＲも優等停まってくれる分だけ　住むなら一宮のほうがいい
近所付き合いしなければいいし　

駅は一宮＞西春
人間の根性の腐り具合は、愛知の他地域＞西春＞一宮か

>>663
訂正
人間の根性の腐り具合は、一宮原人＞にしこり＞その他の愛知県民

一宮出身の有名人にもSEAMOとか安藤勝己とかも居るんだけど、
やはり元・繊維の町だったという、没落都市だもんな〜
車の一宮ナンバーっていうのも恥ずかしいしね(尾張小牧も恥ずかしいけど)

>>665
尾張小牧という４文字のバランス最悪なダサダサナンバーも地域エゴの塊一宮の横やりが入って誕生したらしいよ
板違いだからこれくらいにしとくが

一宮は地元伝承の神社仏閣にかつてガチャマン時代に多額寄付や新規社拵え地主の子息が、今になって維持管理や一族付合に困って余所者に八当りしている事例があるらしい。
リストラ組転籍組サラリーマンが親族まとめられない身内に楽させて赤の他人にボランティア責任押付ける地主さんを尊敬するのは難しい。
機屋が組合行動出来た時代は昭和で終っているのに、自分達が総代役になってから自営業が半減して子分が居ないと老害ばら蒔いて敵を増やすのは愚か過ぎる。
イオン出来て一番はしゃいでるのは女工喰い自慢の団塊世代と繊維老人だよ、目の保養抜かしてな。
一宮市なご町内からタカリ旅行以外で出たこと無いのが自慢で、電車の乗り方も知らないらしい。
根性は愛国右翼男、銭勘定と余所者扱いは水商売女が一宮土着民だ。
ガチャマン栄光が彼等を腐らしてしまったんじゃないのかい。

一宮人は名古屋市が県庁所在地なのが嫌いらしい、大阪の子分に成りたいのだろう。
熱田神宮×真澄田神社、宮宿×起宿
これで反撥してどうするのか理解出来ない。

繊維紡績関係は西日本移民三国移民や河原小作人の子孫が多い
性質は漁民的で本拠地余所の佛教宗派の布教悪用だ。
腐れ民放お笑いテレビ以下、笑えない趣味を叩付ける駄目出しが一宮の癌だよ。
それではアピタで遊んでたほうがマシと思える。

準急の必要性を全く感じません

>>669
ちなみに、一宮市の新しいショッピングセンターは旧木曽川町だけなんだよな。
旧尾西市なんか昔はユニーとタマコシが有ったけど、今はどちらも潰れたようだし、
元からの一宮市も両郷町のユニーぐらいしか無いもんな。

>>671
ショッピングセンターは、アピタ2店(江南西、大口)の他にも
イオン扶桑店、平和堂江南店、ヨシヅヤ大口店の有る江南付近の方が、一宮より充実してる。
(旧アピタ江南店は規模縮小してピアゴになったので除外しても、江南付近にはこれだけ立地してる)

尾西地区のユニーはピアゴに、タマコシは平和堂尾西店に
ユニー一宮はアピタ一宮に、平和堂東海本社は一宮市に所在。

>>671 >>673
旧木曽川町以外には古い店しか無いな(平和堂一宮支部はショッピングセンターじゃないし)
アピタ木曽川店は割と新しいけど、それほど大きくはないから、
キリオ(イオン木曽川)が一宮市唯一の大規模ショッピングモールということだね。
だから、休日のキリオ周辺の渋滞は大変らしい。一宮市にはキリオ以外に映画館は無いし。

葉栗、中島、西春日井、丹羽は全て民度が低いということはわかった。

アピタ一宮(サンテラス一宮)は全面改築の噂ある。
一宮繊維団地をイオンモールに賃貸計画の記事でたそうだが、飽和常態だしアピタ/ピアゴが黙っていないだろう。

>>665
元繊維の町なんてどこにでもあるだろ

いつの間にここは名古屋本線の沿線を語るスレになったんだｗ

>>678
一宮より遥かに勝れてる江南・岩倉・北名古屋・清洲を誉め讃えるスレ。
古知野(江南の中央地域)が一宮を馬鹿にする感じは、昔からあったらしい
戦前は古知野が愛知で一番財政が豊かだったらしい。

庄内川の北側なんてどこも一緒、目糞鼻糞だわ。

地方裁判所一宮支部、愛知県一宮建設事務所、
NTT西日本一宮支局で同じ管轄ですね江南、岩倉、。

>>675
旧・東春日井郡(春日井、小牧、瀬戸、守山、尾張旭など)も、
犬山線の沿線とは関係ないけど、似たようなもんだよな。
もっとレベルが下がる海部郡(財政再建都市寸前の津島とか弥富とか愛西市とか)よりはマシだけどね。

>>682
そういえば、海部郡といえば、裁判員の対象になりそうな蟹江の殺人もあったな
裁判員には成りたくないな。

>>682

庄北四郡と海部二郡、おまけに羽島郡なんて全く同じだろうに。
下を作って喜ぶな。

尾張八郡の中で中島郡に、国府、一宮、守護所、が
在った事実は尾張の歴史を語る上で大きい。

>>685
それなのに、国府宮市じゃなくて、合成地名(稲葉＋小沢)の稲沢市にしてるのは何故なのかな？
住民投票したら、知名度・ネームバリューからして国府宮市になると思うけどな。

>>686
西々春でどうよ。　　春日井のはるか西のかなたｗ

>>687
だから西春は西春日井郡の頭2文字だっつーの。

じゃあ二死腫るでいいよ
汚な肥やし大痣二死腫る

>>685
歴史などは過去の話。
現状を見ろ。

過去の国の中枢が没落し、片田舎になりさがった見本じゃないか？

師勝町郷土資料館(北名古屋？)は催事報道で観た事あるが。
ノスタルジーは資料館だけでいい、ミーハーに御理解ご協力町起しボランティアは無理難題。
昔の青年団残党や商工会議所は、小作人貧乏人にパワーハラスメントするだけじゃないか？

スタジオジプリかディズニーか、知ったかぶり遊びは東京中心でないと、自慢出来ない。

っ｢なんでも鑑定団｣
マンガとケイタイパソコン弄りの趣味を馬鹿にして威張り散す骨董品趣味人と冷戦状態になってる。
地主様と余所者がこんな喧嘩したら皆不幸だ。
民謡教室付合いますか？商工会体育協会文化協会ボランティアやりますか？時代行列の騎馬武者演れ名誉であると喜びますか？団塊世代は生活基盤までセクト活動で台無しにしていませんか？

一宮粘着の動機は是だろう。

歴史があって現在がある。歴史は無視できません。
価値ある物は文化財として永久的に残されていきます。

ここ何のｽﾚ？

>>693
管轄公務員はどうぞ一生懸命やって下さい邪魔はしないから。
問題は町内会チンピラが余所者はヂゲ(地毛？血地？)の三倍コキ使わなあかんがな！と吐かしてどうやって潰そうか恨まれている場合だな。
余所者は税金と教育委員会責任と公務員仕事しろゴラｱしか興味無いよ。
貧乏人にボランティア負担押付無い様考えてやらないと便所の壁爆弾落される。
老害姥を排除しろ、いまさら温泉旅行なんぞ有難がる団塊世代のパシリ強請りはもう見たくない。何様だがタカリ旅行馬鹿は吐気する俺の自家用車汚すな馬鹿野郎がー

にしこりがいなくても、結局荒れるんだなこのクソスレ。
犬山線沿線はお国脳の低脳基地外ばかり。純粋な鉄ヲタが少ない。

西春駅前のパレマルシェ最近ガラガラだな。
モゾ、エアポート、リーブウォークに衣料品の客取られ、EDLPのカネスエ、EDLP実険店バロー開店で
食品コーナーもごっそりやられて。徳重駅近くのオンボロなヨシズヤも数年前から死んでるし。

繊維団地のイオンモール計画は反対しましょう。
誰もしあわせになれないよ、
アピタ一宮がそこに移転するなら別ですが。

商工会議所役員への道。
�@地元高校を出ること。�A出身高校の同窓会役員をやること�B青年会議所を経験しておくこと。
�C商工会議所青年部も経験すること

漏れはこの条件を全部外しているのに、人手不足で圧力かけやがる。
商工会廃止時の責任だけ取らせる気だろ？馬鹿にな。

>>700
死ね

>>700
自殺志願？命は大事だよ。俺は100まで生きるつもりだよ

>701
もう700だけど？

犬山線に望むとしたら朝ラッシュ時の急行の10両編成化と朝の上りと夕方の下りに鶴舞線直通急行(種別名:鶴舞急行)を走らせる事かな。
そのためには急行停車駅のホームを30�b延伸する事が前提だけど…

大都会西春駅は１０両改造無りなので急行も通過ですか？

>>704
西春は止まります
しかし10両対応工事をしてからです。

西春駅の存在価値ってあるの？。

>>706
あるけど、低い。

西春、７０１１Ｆ退避待ちだって。
価値あるじゃん。

>>696
もう犬山線スレは要らないよね。話題が無いならまちｽﾚやmixiとかで細々とするしかないね。

西春万歳！
ドンキラウワン万歳！
西春は大都会！
西春はまだまだ発展するぞ！

と、妄想西春くんが騒いでますが…。

西春町内は半分に割って、西半分は稲沢市へ吸収されればいいのにな。

西春駅西側の再開発はいつ行うんだろうか？

　西春発７時２８分の鶴舞線直通のまえから３両目ぐらいにいる４人組がいつもしゃべってる声がでかくてやかましい。電車の屋根の上に乗ってほしいわ。１人はアニメキャラ声、一人は名前が　波　あとの２人はブ〜ちゃん。まわりの皆さん迷惑してますな〜

>>713
波平とブー太郎か！

列車妨害の犯人逮捕age

列車妨害のクソガキ逮捕！やったね！

個人の歪んだ欲望のために不特定多数の人間を巻き込んだ上に自転車を破損させたんだ
二度と外に出られないようにして欲しい
こういうやつは絶対に改心しない

にしこりが犯人？

ニュー速＋
【愛知】「警察官が好きで、姿が見られると思った」線路上に自転車置いた容疑で高校生逮捕　名古屋鉄道犬山線
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1242715149/

犯人は【江南市の高校生】

江南（笑）

このバカ工房のせいで2回職質食らったわ

損害賠償でこのバカからいくらとれるかな

３５０えん

まぁ親の経済力次第だろうねぇ

でもこの工房は執行猶予がついてシャバに出てくるんだろうな(･･?

犬山線妨害で１７歳逮捕　往来危険容疑６件認める、愛知県警

　名鉄犬山線に自転車が置かれた連続列車妨害事件で、愛知県警捜査１課と西枇杷島署などは１９日、電汽車往来危険の
疑いで、同県江南市の通信制高校生の少年（１７）を逮捕、送検したと発表した。

　逮捕容疑は３月１５日午後７時３０分ごろ、同県北名古屋市の名鉄犬山線下り線で、名鉄徳重・名古屋芸大駅から
南約３０メートルの線路上に自転車１台を置き、危険を招いたとされる。自転車は特急電車がはね、現場に停車。乗客３００人に
けがはなかった。自転車は駅近くに放置されていたものだった。

　名鉄犬山線では、同じ手口の列車妨害が同市と隣接する同県岩倉市で今年１月に４件、３、５月に各１件の合わせて６件発生、
いずれも列車がはねて現場に停止した。他に自転車の放置が１件、待合室の扉の放置が１件あったが事前に発見された。
どの事件もけが人はなかった。県警の調べに、少年はいずれの事件も大筋で自分の犯行だと認めている。

　県警によると、少年は「警察官が好きで、（事件で）警戒する姿を見るだけでうれしかった。軽い気持ちでやってしまい
反省している」と供述している。

（中日新聞）

http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2009051990143158.html

通信制高校生ってNHK学園というやつなのかな
一緒に遊ぶ友達も無く、暇を持て余していたのだろうか

あれ１７って刑事罰問えないよね。
不定期刑とか保護観察とかいうやつ？

>>727
家裁に送られて非行事実が認定されれば
保護観察・試験観察・少年院送致・検察官送致の処分が下される。

非行事実が認定されなければ不処分となる。

余罪あるからあれだけどまぁ保護観察ですぐ出てくるんじゃないかな。

警官が見たくてとかあきらかに弁護士に言わされてるだろｗ

>>712
他沿線民乙
お前明らかに沿線民じゃないだろ
西春駅西口の再開発は現在進行中
地図をよく見てみろよ、稲沢と西春は境界線が接してない
あと西春町なんて既に存在しませんが何か？

そうだな
汚な肥やし大痣二死腫るだよなｗ

>愛知県警捜査１課と西枇杷島署
西春には警察署無いんだ・・・

>>732
岩倉にも無いけどな（江南警察）

おいおい、幹部交番(岩倉)と普通の交番(西春)一緒にされちゃ困るぜぇ？

>>734
おいおい警察署ない話が交番にすりかわっとる。
ひょっとして岩倉民かｗ

おまえらときたら・・・

合掌。

汚な肥やし大痣二死腫る

江南民がまた汚い白黒写真を貼りやがった。

もう庄内川から木曽川までは全て「尾張郡部市」で合併すればいいよ。
「尾張ＤＱＮ市」でもいいよ。

犬山城
名古屋鉄道
桃太郎神社
三点セット用いて、萌えアニメ作りなさい。

ももにやん

WBCに出た日本ハム・稲葉(旧・師勝町出身)が北名古屋市の市民栄誉賞として表彰されたそうだ。
他にもソフトバンクホークス・和田は江南団地出身→島根に移転したらしいし、
元中日・平野は犬山高校出身。
犬山線沿線出身でも有名人は居るじゃないか。

>>743
ついでに
薬師寺
わたなべみなよ
イチロー（ちと遠いか）

>>743-744
つ
森山周一郎(犬山市出身)
中野友加里,くらはしかん,宮本忠博,中嶋勝彦,吉田修司(江南市出身)
大橋薫,楠桂(岩倉市出身)
畑中清詞(北名古屋市=旧西春町出身)
武藤嘉文,上原彩子,大澤広樹(各務原市出身)

中部空港も危険に
静岡市は26日、同市の男児（7）が新型インフルエンザに感染したことを確認したと発表した。
男児は22日にフィリピンから帰国していた。静岡県内での感染確認は初めて。
　また、川崎市は27日未明、米ニューヨークから一時帰国した30代の主婦の感染を確認したと発表した。
感染者は9都府県に拡大、計354人となった。
　静岡市によると、男児は22日、両親ら家族5人で中部国際空港に到着。
23日にレンタカーで父親の実家がある静岡市に入った。

>>743->>745
薬師寺康栄は小牧出身だから、犬山線からはちょっと外れるけど、乙。
ちょっと外れるついでに、一宮出身だとSEAMOとか安藤勝己とかが居るね。
(名古屋限定の某ローカルマイナータレントを除く)

次は世界最高峰レース、凱旋門賞（仏国）ブエナビスタ＆安藤勝己騎手！！

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090525-00000051-spn-horse

みず谷なおき
大橋薫
大橋真弓
小本田絵舞
ぢたま某
ありみかさとみ
ひんでんブルグ
かつまたかずき

>>745
上原彩子→那加（各務原線沿線）
大澤広樹→鵜沼（犬山線沿線)

各務原線もOK？

>>750
上原彩子はゴルファーだから良いけど、
大沢はローカルラジオアナウンサーだから、有名人とは言えないな。
誰かが一宮の有名人から敢えてツボイノリオを除外したのと同様に考える必要が有ると思うよ。

>>751
上原彩子はゴルファーだったか？
ピアニストだった気がするよ｡

香川県高松市出身、岐阜県各務原市育ちの 上原彩子 はピアニスト。
ゴルファーの 上原彩子 は 沖縄県那覇市出身。

とウィキに書いてあったが…。

>>751
金太の大冒険がマズかったか？

>>749に誰かが足りないと思ったら
黒龍眼がいないじゃないか

上ゲ

>>750
このスレは犬山線系統スレなので各務原線と広見線の話題もおkだよ。

電車の話題が無いな〜
この前のダイヤ改正で特急一部指定になって、乗客は増えた感じなので、
この次の改正では、河和線特急の犬山線直通を復活させて、特急が毎時4本になると良いな。
ということで、次のダイヤパターンはこんな感じを希望。
【ミュー】1本/h(鵜沼〜空港)犬山、江南、岩倉、名古屋
【快特】2本/h(新可児〜豊橋)今渡(駅名短縮)、可児川、西可児、犬山、江南、岩倉、名古屋
【特急】2本/h(鵜沼〜河和)遊園(→犬山城駅に改名)、犬山、柏森、江南、布袋、岩倉、名古屋
【急行】2本/h(鵜沼〜内海)鵜沼〜岩倉各駅、西春(→北名古屋市駅に改名)、上小田井、栄生、名古屋
【急行】2本/h(鵜沼〜空港)鵜沼〜岩倉各駅、北名古屋市、上小田井、栄生、名古屋
【鶴舞直通普通】2本/h(扶桑〜赤池)
【普通】4本/h(岩倉〜東岡崎)

一特が増えるのは歓迎だが、
停車駅も増えるのはな〜。

特急系は　３本までだよ。　　ミュースカイ乗車率が悪くなることはしない。
残った１本は津島線枠で必要だし。

そもそも輸送力過剰だよ、犬山線は。

>>759
津島線は、須ケ口乗り換え津島線内各駅停車が基本。
津島は愛知の恥・財政再建団体。津島にはもっと冷遇すべきだな。

柏森駅利用者(大口町民)にインフルエンザ発生。

この間の夕方（夜？）、名鉄名古屋のディスプレイで初めて特別車の満席表示を見たｗ

新鵜沼行き一特ね。

浜松名鉄ホテル 社員が飲酒運転を告白★mixi NEWSあいむねっと ２ちゃんねるお祭りそなー
http://news.aimu-net.com/read.cgi/news/1243547987/

浜松名鉄ホテル 社員が客を批判
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/hotel/1243561358/

浜松名鉄ホテル 社員が婚礼客をブサイクｗ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1243566864/

浜松名鉄ホテル 社員が婚礼客をブサイクｗ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1243566943/

ﾌﾞｻｲｸ毒女が名鉄ﾎﾃﾙに戦線布告　美人鬼女失笑
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1243777153/

浜松名鉄ホテル 社員が飲酒運転を告白２★mixi
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1243595014/

mixiで浜松名鉄ホテル社員が客を侮辱
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1243565511/

準急の岩倉〜犬山が各停になったせいで、急行か特急に乗らざるを得なくなった。
一特になったからよかったものの、数年前なら猛反発だっただろうに。

さっき、鵜沼行き特急に乗っていたんだけど、西春駅通過の時に久々に「ど〜け〜よ」が鳴った。
パノラマカー亡き今となっては、特急以上のみの特権だな。得した感じだ。

いや、明るい所から駅の陸橋下は暗くて危険だろ。
下り坂だし。

age

昨日、天気が良かったので上小田井駅からMOZO(ワンダーシティ)まで歩いて買い物に行ったけど、
駅から歩いて5分じゃ行けないよな。10分はかかった。
不動産屋のチラシとかでもそうだけど、大体表示の倍かかると覚悟すべきだな。
もっとひどい表示だと、美浜緑苑から「特急で名古屋まで45分」とか。
美浜緑苑には特急は殆ど走っていないんだけど(特急の大半が名古屋〜河和の運行)

特急は大都会西春に停車させるべきだろ。
格下の岩倉に停まり西春通過とはほんとに矛盾してるぜ。
西春の洗練された街並みを見れば特急が停まらないのは誰の目にも明らか。

出たな〜西春くん！

大都会西春に名古屋本線と東海道本線を走らせるべきだろう。
格下の須ヶ口に停まり西春回避とはほんとに矛盾してるぜ。
西春の洗練された街並みを見れば本線停めるべきなのは誰の目にも明らか。

北名古屋市の人口って岩倉市の2倍くらいあるんだね

岩倉市は5万未満、北名古屋市は8万超。
岩倉の倍以上の人口を有する沿線都市は、10万超の江南、可児と14万超の各務原だね。

>>769
>>771
は〜い、解ったからもうお部屋に戻りましょうね〜。

>>774
お部屋でなく、○の家　だろｗ

郭公の巣だな

geto

>>757
アフォか、なんで布袋が特急停車駅なんだよ。

犬山遊園は犬山橋に改称しる（明治村口→羽黒・ナゴヤ球場前→山王みたく）
遊園の上りホームの鵜沼方先端の鉄柱付近にコマ切りしたパンをばら撒くキチガイ
が居る、鳩のエサのつもりか？誰も食べずに翌日駅員氏が箒で回収。
最近、田神の下りホームの岐阜寄り先端（柵外）に折り詰めに魚置いて猫のエサ
にするDQNも出没、こいつら・・・テメーの棲みかでやれよ。

快特・特急とも新鵜沼、犬山、江南、岩倉、名古屋だけに停まればいいんだよ。
他の駅はおまけなんだから急行か準急に乗れ

>>779
いや江南と岩倉は１本おきに通過すべきだ

1000なら植田信一は北摂霊園の崖からダイブ

急行･準急は岩倉→徳重→上小田井の順番で、西春なんか通過でいいよ。っていうか、西春駅なんか無くてもいいよ。

西春駅は、神宮前−名古屋に近いんだから、
堀田や二ツ杁のような大都会構造駅でよかったんだよな。

>>783
大都会でもないのに「大都会構造駅」はおかしいだろ。

>>783

緩急接続できない。
急行以下の相互の退避が不可。
運転抑止食らったときに急行線の乗客が缶詰になる。

のデメリットがあるのに，「あえて」この構造を採用するメリットはあるの？

でも、実際に堀田や二ツ杁は採用してるんだよな。

堀田や二ツ杁は　岩倉や鳴海の構造にすべきなだよな。

>>785 西春に準急以上の優等列車停めなきゃ緩急接続出来なくてもいいじゃん。西春なんか信号所扱いでいいよ。

岩倉を２層式にして
４面６線とすれば遠方の人は便利だよな。

ここは枇杷島橋駅復活で

柏森に特急停車は５００兆年早い
停車駅見直しをするべき

上小田井や、扶桑の異音、
もっと駅の近くにあればよかったのに

犬山線は毎時特急4本と普通4本でいいだろ。特急停車駅は岩倉のみにすれば緩急の接続も問題無しだ。

一昨日環状２号をクルマで通りかかったときに見た限りでは、
上小田井駅〜ワンダーシティの人通りは、建替え前と比べると
格段に増えた気がする。

少なくとも旧ワンダーシティの頃は、イオンから駅へ向かう客なんて
ほぼ皆無だったと思う。

>>786

堀田と二ツ杁の場合は
場所が足らなかったためと思われるが。

堀田って　地平時代は、西春構造じゃなかったかな？
場所はある。

上小田井万歳。

西春は普通停車駅にするべき
どうせ一駅先の上小田井で降りるんだろ？
いちいち、急行に乗って来るのは迷惑千万
普通に乗ってろと

ババアが電車の中で菓子を食う
そんな犬山線はクズ
民度低いなぁ
どうせ江南村民なんだろうと推測

上ゲ

西春なんて普通だけ停車でいいじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
江南村、犬山村、扶桑村もｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
岩倉以外は全部カスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
岩倉こそ最強ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ駅前の都会度は抜きん出てるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
駅の東西共にロータリーや高層ビルや高層マンションが立ち並ぶｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
駅西にはピアゴ、駅東にはバロー出店ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
駅前が繁華街の岩倉最強ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
江南駅前のショボさは超ウケルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

このスレッド亡くしたら。程度が低いから。

岩倉と西春ってカスが集まりやすいのか？
それとも元々住んでる奴がカスなのか？

電車のマナーすら知らないカスは江南村民だろ？

ププッw
DQNでカスな岩倉部落民が釣られてキターw

>>800
＞岩倉こそ最強ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ駅前の都会度は抜きん出てるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんだかんだって言っても、変わったのはまだつい最近の事ですから…。

一応大きな建物は駅前には有りますが…少し歩けばまだまだ田舎でしょうに。
そう考えると、岩倉も西春もどっこいどっこいすっとこどっこい！。
同じ穴のムジナ。

目糞(江南)
鼻糞(岩倉) を
笑うｗｗｗ

ＢＹ.一宮市様!!

人を馬鹿呼ばわりする奴が馬鹿であるのと同様に。
他所を田舎呼ばわりする地区はどこも全て田舎。
本線や他地区路線民から笑い者になっている事に気付かない犬山線沿線民（笑）

>>806
一宮って繊維産業衰退でスラム化が止まらないDQNタウンのあの一宮？
日本一民度の低い終り一宮のこと？

なぜこのスレだけ、お国の池沼共の巣窟になっているのか？

犬原人部落では俺がお山の大将だ！と言い張るから。
略して犬山−線。

でもDQNタウン一宮は犬山線沿線よりもっと酷いよ

西春の自慢は、
ラウワンとドンキが有る事のみ!ｗｗｗ

ＤＱＮな住民の民度に合ったＤＱＮ施設ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ＢＹ.一宮市様
または西尾張の雄!!

>>812
師勝町と合併できたことも自慢だろ。

>>812
一宮って地域エゴが強い田舎者根性丸出しのあの終り一宮？

平日朝のラッシュ時（７時台）にもっと特急増やせよ
この、なんつーか、味噌のセコい所が丸出しなんだよ。細かい駅の客を全て根こそぎ拾ってきますよ。みたいな
だったら、急行をなくして、普通と特急だけにすればいい。
急いでいる人は途中駅で特急に乗り換えればいいのさ

>>815
何を言っとるんだ？

>>816
急行より特急を増やせと言っているんだよ。理解できない？あ、特急の止まらない布袋民の方ですか？

>>816
リアル池沼には、何を言っても無駄

>>772 >>773
岩倉市の人口密度は愛知県では名古屋市についで第2位。
面積広くても市街化区域外で農地ばかりの西春や師勝とは違う。

沿線自治体の
面積・人口・人口密度の比較表でも作れば？

そんなことより
特急を上小田井か西春に停めろよ。鶴舞線から犬山方面への接続悪すぎだろ。
あと柏森行きは布袋で通過待ちじゃなく岩倉で通過待ちさせろ。

つーか改悪前のダイヤに戻せと。

そんなに特急乗りたけりゃ､名古屋行くときに岩倉経由で行ったらどう。

この時期になると犬山線の車内やパチ屋やコンビニなどで力士をよく見る。

西春からバス乗って名古屋空港に行く人いるの？
今や名古屋空港は飛行機のると駐車場が５日間無料になるので、車で行く空港のイメージ。

20年以上前の西春駅は待避線もない対面ホームで、朝のラッシュは、犬山方面からの客で一杯で、パノラマカーの急行では乗り切れず積み残しがでた。
それからすれば、今は人口も減り、地下鉄乗り入れもあり余裕。
特急停まらないくらいで文句言わないの。

>>824
豊山町民わすれんな

豊山町民はあおい交通のバスを使うのかと。

>>822
すまんが日本語で頼むわｗ

>>825
西春に特急止めろって言ってるのは西春住民じゃないぞ。
それに別に西春じゃなくても上小田井でもかまわん。
いやむしろ上小田井の方がいい。

>>828
＞>>822　すまんが日本語で頼むわｗ

充分日本語として理解できると思いますが。
会話は話す側もそうだが、聞く側の理解力も必要。
今時の女子○生の言葉に比べたら、ず〜っとマシではないでしょうか。

＞>>825　西春に特急止めろって言ってるのは西春住民じゃないぞ。
言っているのは”西春くん”。

特急は名鉄名古屋〜上小田井の区間を利用する客に対するサービスです。

上小田井から鶴舞線に乗り換えてしまう客のために名鉄が特急を停めることはないでしょう。

>>819
全くもってその通り、岩倉こそ最強ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
雑魚で田んぼだらけの野焼き臭いど田舎西春と都会岩倉では格が違いすぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
西春如き師勝と合併しなけりゃ市にもなれないど田舎に特急？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
寝言ほざくなよカスがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ついでに江南も通過、柏森も特急通過でいいじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
雑魚の扶桑村、江南村なんて駅前しょぼいし、岩倉の足元にも及ばないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
特急停車駅は名古屋〜岩倉〜犬山〜新鵜沼でいいじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

岩倉駅前の画像見てみろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ビルや高層マンションが立ち並び都会の駅前ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ロータリー広場、小牧、一宮方面のバスターミナルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
駅東の新駅ビルにバロー出店、駅西は区画整理されたビル街ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
江南、犬山、西春の駅前なんてしょっべえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
雑魚共は岩倉の敵じゃないなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

でも岩倉駅東側の名鉄の寮や銀行の入った建物だけは早くなんとかしてほしい。
再開発が進んでよけい悪い意味で目立つ。

岩倉は駅規模が小さい。
４面６線にしろよ。

>>829-830
すまんが日本語で頼むわ

>>832
どこの山奥から出てきたんだよｗ

>>836
鍾乳洞のすぐ北の山＝岩倉山
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?p=%B4%E4%C1%D2%BB%B3&lat=35.37083611&lon=136.43097389&type=&ei=euc-jp&v=2&sc=3&lnm=%B4%E4%C1%D2%BB%B3&idx=22

>>832
たかがバローで…岩倉ってよっぽどなんだな。

目糞(岩倉)が
鼻糞(西春.師勝)を笑うｗｗｗ

岩倉の自慢(バロー)西春の自慢(ドンキ)ｗｗｗｗｗｗｗｗ

それを端から見ている、ドングリ共(江南.小牧.犬山)ｗｗ

ドングリの背比べは空しいモンよのお。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＢＹ．
西尾張の不動の雄!!ＦＲＯＭ.
一宮市様降臨!!

一宮は路線が違う、スレ違い

一瞬だけ一宮通るよ

最寄り駅が犬山線という住民も結構いるよ。

商銀も朝銀もある朝鮮人の街　それが一宮。
在日は出て行けよ。ゴミが！！！！！

グモ発生！

朝に特急増やせってｗ
今ある特急は急行より遅いじゃんｗ

準急新安城の時のほうがずっと良かった

たとえスピードが遅くても西春・師勝･豊山の住民が乗ってこなければ
快適なのでよい。

>>846
それは分かるが
その分、後続の急行が混むからやめてほしい

快急豊橋はダイヤ改正前と比べてずいぶん混雑度が上がったぞ

一宮は終り一宮市にしろ
全国の一宮に対して失礼だぞ
貧乏ブラク民の集まり、DQN集落、愛知の恥部、終り一宮市

西春にできたラウンドワンのお陰で、一宮市の名岐ボウルはつぶれるしね。
町の勢いそのままですね。

一部特別車のデッキに立ってるとミューチケット料金取られるんでしょうか？
朝のラッシュで一般車が混んでる時も、誰も立ってないのですが。

>>850
何を今更言ってるんだ。当然有料に決まってる
デッキも特別車なんだから

西春は度田舎。

西春=一宮　と言うことで。

西春ってもうないでしょ

ドンキもラウワンも犬山線から離れていて西春とは実質関わりがない。

ラウワンの最寄り駅は、西春駅でなくＪＲ稲沢駅だ。

にしこり、いちこり、いわこり
全ていらね

そういうことで

ククク、ほざいとるのう。ドングリ共!
鳶(岩倉、小牧、犬山、稲沢、清須、北名古屋)がいくら鳴いても鷹(一宮市様)には、到底及ばんのだよｗｗｗｗｗｗ

待っておれ。烏合の衆共よ、大樹の影にお前たちドングリ共が寄り添う日も近いわ!ｗｗｗｗｗｗｗ

ＢＹ．
もうすぐ西尾張の誇る一大イベント、
七夕祭り開催!!
西尾張の不動の雄!
一宮市様様降臨!!!

>>859
便所蝿のいちこりウザイ

繊維は衰退、ソニーも撤退の一宮。

＞＞1
そもそも犬山線はホントに名鉄のドル箱路線なんですか？
根拠あるんですか？

昔はドル箱だった。
ボロ電でも客が乗り切れないほどいた。
今は、沿線への高架工事などの投資額が大きいためトータルでは儲かってない。

名鉄社員さんでしょうか？ご回答ありがとうございます

フフフ、
おい、普段コロナかドンキでタムロする位しかやる事が無いドングリ達、
もうすぐ、我々の誇る西尾張地区最大の超一大イベント、 七夕祭り開催!!
普段は、決してお前たちが経験出来ない大勢の人々の活気と華やかさに溢れておるぞ!!
まあ都市に来るからと余り気後れせずに楽しんでくれ!!
だが都会に来たからと、くれぐれも余り羽目は外すなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
西尾張の不動の雄! 一宮市様様降臨!!!

ククク
”尾張小牧”ナンバーを付けるド田舎者達!
我々の様に確固たる地位の有る都市には当然の如く、その他大勢のドングリ村とは区別してもらわなければのう!
だから”一宮”
この二文字の地名だけで充分なんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

新
【ﾌﾐｷﾘｽﾄの】日本の踏切 Episode1【集い場】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1247155924/

一宮・岡崎ナンバー見ると可哀想に思えます。
なぜか豊田ナンバーはあこがれます。

なんでクズリーマン共は車内の奥へ行かないんだ？
奥が空いているから、奥へ詰めろよ。特に江南村からの乗客。民度低いね

乗り換えがあるから。

みっともない４字ナンバーである尾張小牧ナンバーの生みの親って一宮でもあるんだよね
初め小牧ナンバーにしようとしたら一宮のクズが猛反対した
そこで今度は尾張ナンバーにしようとしたら小牧側から文句がきた
そのため妥協策として尾張小牧ナンバーにしたらしい
まさに田舎者根性丸出しの地域エゴの産物といえるだろう
だから卑劣にも途中で逃げた一宮こそ終り一宮ナンバーにすべきである

>>871
そりゃ一宮の方が無駄に歴史があるからな。
朝鮮がはるか昔から中国の属国だったから中途半端に属国っぽくなった日本に先輩面したいのと一緒。

終り一宮って歴史あるブラクだよね

一宮て田舎だろ。

一宮といえば性悪で閉鎖的な田舎者がいっぱいだよ

ふぅ〜フゥ〜(汗)
毎日×２暑いのぉうよぉ℃田舎者共!
これからが夏本番だが、只只暑いだけの糞田舎と違い儂らは暑さにも勝るとも決して劣らぬ、街の熱意と情熱に今日も満ち溢れておるからのう!ｗｗ
暑さも吹き飛ばす夏の恒例尾張地区最大級の超一大イベントである七夕祭りがいよいよ来週から神聖なる帝都、我が一宮市にて開催されるのじゃ!!
ＨＰのＵＲＬと、普段、お前等雑魚共っと失礼っドングリ共の暮らす糞田舎では決してお目にかかれない麗しき、ミス七夕・ミス織物も併せて紹介しておくからのう!
まぁ焦って見るでないぞ!お前等のようなカスおっと失礼ｗでは、目が潰れるかもしれんからのうw
凜とした心構えで、ゆっくり見るがいいでは又な!
目糞鼻糞ドングリ共ｗｗｗ


ミス七夕・ミス織物紹介 ミス紹介 一宮七夕まつり公式ウェブサイト

http://www.google.com/gwt/x?ei=mthdSqGZHpPO6wPI6Ij9Bg&source=m&u=http%3A%2F%2F138ss.com%2Ftanabata_bunner%2Fmiss%2Findex.html&wsc=tc&wsi=f39cb4fb938ee767

最近行ったことないが、アーケードの店がシャッター街なのに、七夕まつりなんか盛り上がるの？
三河のおいでん祭りのほうが楽しいよ。

七夕祭りといえば仙台と平塚が規模がでかいし有名
一宮？地方の田舎の寂れた商店街でやるようなショボイやつねw

一宮のスレを別にたてて、そこへ行ってください。

>>879
ここは西春ｽﾚですってｗ

ハハハ、相変わらず不毛なレスをしておるのうｗ
ドングリ共!ｗ
我が帝都の関連スレじゃ!
まあ遠慮はいらんから、気後れせず一度覗いてみい!ｗｗ


一宮市最強大行進。 http://orz.2ch.io/p/-/love6.2ch.net/chiri/1135250072/

一宮市役所　part2 http://orz.2ch.io/p/-/society6.2ch.net/koumu/1233935492/


豊橋市より一宮市へ　人口を少なく発表して！ http://orz.2ch.io/p/-/society6.2ch.net/mayor/1239268580/

新一宮駅は　エレベータがバリア始めて以来使いづらくなった。

エスカレータとホームの坂も不自然だし。
名古屋駅みたいに、レール位置を下げれば良かったのにな。

ですから名鉄本線のお話は別のスレでお願いします。ちなみに新一宮なんて駅名いまはありません。

新名古屋、新一宮、新岐阜、新鵜沼、新安城

>>884
つ 新日鉄前ｗ

新田、新舞子

栄町に新つけると全然違ってくる。

新一宮→名鉄一宮
新名古屋→名鉄名古屋
新岐阜→名鉄岐阜
セントレア開港を機に誤解しないよう駅名変更したんだね。
新安城と新鵜沼はなぜ変わらなかったのかな？

>>888
名岐間の客の減少に歯止めがかかると思ったのでは？
田舎では新がつくと後から作られたイメージが大きいから。

全国区的には　新大阪、新横浜があるけど。

よその地から来た客には
　名鉄○○ならば名鉄に乗ればいいんだなと思う。
普通は、ＪＲで行こうとするけど。
新安城はそのままでいいが、新鵜沼は名鉄鵜沼でもよかったと思う。

つ 新可児→名鉄可児
つ 新那加→名鉄那加

つ 上小田井→名鉄上小田井

名鉄と地下鉄の駅だけど、実質的には名鉄が管理運営しているから
変えても不思議ではないな。

ラウワン、ドンキがある大都会西春は名鉄西春にするべき。
折り返し線作って名鉄西春行きを新設。
で、名鉄西春からラウワン経由ドンキ楽市街道名古屋店行きの名鉄バスを発着させる。

↑名鉄汚な小屋

昨日団臨で7011Fが(各)岐阜〜新可児間に入線してたのにこのスレではスルーかよwww
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/railway/list/200907/CK2009070902000234.html

沿線最強の名鉄西春線に改称する必要がある。
財政力指数も名古屋を除く町の発展度も西春が一番だしｗ
江南、犬山、扶桑、岩倉、清須など西春様の足元にも及ばないクソザコｗ

尾張小牧ナンバーは一律西春ナンバーに変更するべきだなｗ
これは優秀で崇高なる西春の名を県内全域に轟かす為に必要な事。

いや、むしろ、西終わり ナンバーでよくね
ＤＱＮホーテのある街なんてｗ

尾張地方は西春地方に改めるべき。
愛知県は西春地方と三河地方でよし。
尾張の中心は盟主西春だ。

西春の凄いところは、僅か9.98k�uの狭い町域の中にラウワン、ドンキがセットで揃ってる事ｗ
こんな事ぶっちゃけありえなくね？俺の連れも皆西春マンセーだし。
俺が西春の長になれば、コロナの社長に話を付けて西春に出店しませんかと打診するなｗ
ラウワン、コロナ、ドンキで賑わう賑やかな町西春は益々有名になる。

周辺他市町民「うわー、西春ってマジすごくね？ラウワン、ドンキ、コロナ揃ってる。
俺達のナンパ、娯楽スポットが全部あるじゃん。俺も西春に住み替えよ」

ラウワン、ドンキは犬山線西春駅とは関係ない。むしろ稲沢。よってスレ違い。

この歴史的な衆議院解散の日にしょうもないレスばかりいれず、テレビみて下さい。

コロナでなくロロナなら喜んで西春駅へ行くぞｗ

ラウワン、ドンキは犬山線沿線一の大都会西春にある施設だから関係あるじゃんｗ
関係ないとか言ってる奴は、西春にラウワン、ドンキがある事が羨ましくて嫉妬してるんだろｗ

パレとUFJ銀行ビル潰して、西春コロナワールドになれば最高だなｗ
西春都心の駅前はコロナワールド、西春副都心の22号線はラウワン、ドンキ。
これで中心も郊外も賑わう最強の西春シティーが完成する。

コロナは設定がいまいちだろ。
ジョイプラザなら大歓迎だぜ。

また変なのが沸いてきたよｗｗｗ
またスレ違いなしょうもない事を上ゲ進行でやるのかよｗｗｗ

あと梅まで９４

徳重ｽﾚに早く移ろうぜ。

>>895
未だに財政力指数を言っていることがマヌケ過ぎ。
銀行の地公体向け融資判断の参考指標だよ、そんなもんｗ

ノーブランドの西春は消え行く運命ですな。
ドンキなんかを自慢しているようじゃなｗｗｗｗ

西春といい、一宮といい、どっちもどっちだ。

>>899
お前の連れも皆DQNか

犬山線を通る街で不交付団体は西春のみな事実ｗ
そりゃ嫉妬するだろうなｗ
優良企業を西春に多く誘致した西春の長や議員は優秀な証拠。
西春は自治体間競争の勝ち組ｗ
今も西春に企業をと、どんどんPRしてる。

ラウワン、ドンキで女ナンパして、近くのルクソール、きまぐれ貴族でやりまくりｗ
週末の西春の夜は若い活気で熱いぜｗ
岩倉や犬山や扶桑や清須にはそういうナンパスポットが一つもないｗ
哀れすぎるなｗそりゃ大都会西春に嫉妬するのも無理は無いなｗ
江南はまだコロナワールドがあるだけましかｗ

何度もいうが、世間ではドンキといえば低所得低学歴のDQNの溜まり場という負のイメージの方が強いんだが
尾張地区ではいいイメージ持たれてるの？

>>912
こいつのレス見てると、西春はナンパしか無いように思えてくる。
西春の発展目的がナンパにしか向いていない。

決して西春が発展しているとは思えないが、
これじゃ西春の民が可哀想すぎる。

徳重に移っても、こんな話が延々続きそう。
ここは急行停車駅だけとして岩倉に行きましょう。

>>915
岩倉叩き連発なだけ。
スレ廃止で本スレへ統合か、継続で徳重かどっちか。

俺が西春を有名にする為にPRしてる事に西春民は感謝するべきｗ
俺が西春の長に就任したら町域の9.98k�uは全て宅地化ｗ

>>914
ナンパスポットや娯楽がない沿線他市町民の嫉妬乙ｗ
西春にラウワン、ドンキがある事が羨ましくてしかたがないんだなｗ

>>915
継続するならスレタイを変更して「名鉄犬山線・各務原線・広見線10」にしたほうがいい。
せとでんスレや近鉄名古屋線スレのように駅名を冠名にしたってお前ら基地外連中はワンパターンなお国自慢しかせえへんだろ(怒)

確かに。少なくとも一宮など路線違いはやめて欲しいね。

ラウワンやドンキは貴賓あふれる才女は皆無だろ。

セントレアが出来る前は　西春駅もそれなりに華族女がいただろうけど。
今じゃ、、、　　堕落したな、西春も。

>>919
「名鉄犬山線・各務原線・広見線10」でいいよ。
早いけど、もう立てたら？

>>919　そうですね。【各務原・広見線】は、どこにも名前が入っていないですからね。

まあ、小牧線スレも今のが一杯になったら是非…。

>>913
DQNが田舎（西春）自慢してるんだからしゃーない

墨付括弧（【】←これ）を別名「厨括弧」と呼ぶのはご存知かな？

厨房を呼び込むから厨括弧と言われるのか
厨房が好んでつけるから厨括弧と言われるのか
それは定かではないが
個人的な感想として墨付括弧のあるスレは厨スレ率が高い。

>>923
西春はDQNには住みやすいが、それ以外のまともな人にとっては汚ならしい集落ってことだね

>>925
集落×
部落〇

西春に越してきた香具師達は誰もが住みやすいと言う事実。
ラウワン、ドンキで娯楽、豊富なファストフード店で食事。
ゲオ、USVでレンタル、夢屋、ブックマーケットで立ち読み。
西春の便利さに永住する香具師の多いこと多いこと。
それが故に西春町内に住めない香具師共は嫉妬するｗ

西春の公共施設はどれも豪華絢爛。
西春健康ドームは周辺市町と比べ物にならないほど充実した施設。
西春の民は豪華な施設を町民の権限で安く利用し放題。
西春町長と西春町議が優れている証拠。
企業誘致も西春はマジでうまくやってる。西春マンセーだな。

今、名鉄名古屋で新鵜沼行き特急の直後の新鵜沼行き急行乗ったが、立ち客おらずがらがら。それだけ岩倉以遠の需要が多いということで皆特急に乗る。
上小田井や西春は急行対応で可。
そもそも西春町民は農家が多いから遅い電車には乗らないみたいやね。

↑西春町は農家は少ない、西春町のデータを見ろよ農家なんて殆どいない。
洗練された大都会西春は第三次産業従事者ばかり。
農家が多い肥溜め臭い岩倉村や扶桑村、江南村や犬山村とは違うｗ
西春町は商工業タウン。岩倉、扶桑、江南、犬山は野焼き農村ｗ

西春町は町長や町会議員のレベルも沿線他市町よりずっと上。
俺が西春町長に就任したら面積9･98k�uは全て宅地化。
日本で一番人口密度が高い町西春として西春の名は更に高まる。
西春駅は名鉄西春に改称し、折り返し線を設け西春行きを新設。
同時に快速特急停車駅に格上げ、ザコの岩倉は快速急行停車駅に格下げ。
江南、柏森も通過で西春から犬山までノンストップにするべき。

岩倉は丹羽郡岩倉町に降格でいいんじゃね？ｗ
町の西春に依存する何も無いクソ田舎だしｗ
西春のラウワン、ドンキに遥々遊びに来てるしｗ
西春の夢屋で立ち読みしたり、西春ゲオに来てDVD借りてるしｗ
遥々西春まで来て外食してるしｗ

連れの岩倉香具師が西春を絶賛していた事実ｗ

連れの岩倉村民「西春ッて、マジでよくね？ラウワンとドンキ梯子して
遊べるし、女ナンパして食いまくれるし、周辺にラブホ豊富だし。
夢屋とかゲオとかあって買い物やレンタルも便利じゃん。岩倉ってこういう
施設マジないし、っていうかマジ岩倉何もねえ、俺も西春に引っ越そかな？」

せいぜい連投してレス件数かせいでね。ウザイ西春は早く終わりにしましょう。しょせん急行停車駅は変わらず。空港バスの閑散もあり特急止める理由なし。

ID:326glcLoO

お前が西春に嫉妬してる事がよく分かったｗ

まだ９３６だな。

上小田井近くのイオンっていまでも大盛況なの？

モゾワンダーシティはこんでいるよ。

ところで今の西春町長って誰よ？
前町長汚職で自殺したんだよな？

>>938
今は北名古屋市っていう

ふふふ西春の糞、おっと ど田舎者が、とろくさい事 ほざいとるのう（笑）
まあドンキやラウワン、パチンコやスロット、
フランチャイズ各店舗等 所詮は、この程度の低級低俗がお似合いの集落だのうｗｗｗ

ＢＹ.七夕祭り大盛況☆
燦然と輝く東尾張の雄!!
一宮市様様様様様☆☆☆

一宮部落のシャッター街でやってる村祭りのことかw

一宮も駅名にあわせて尾張一宮市にしろ
尾張一宮駅、名鉄尾張一宮駅、尾張一宮ナンバー
それでいいよ
おまえらごとき一地方の片田舎が全国の｢一宮｣の代表のごとく｢一宮｣名乗るのはおこがましい！
全国の一宮に対して失礼過ぎる！

一宮はスレ違いだろｗ
本線スレでやれやｗ
ここは将来の名鉄西春線のスレだ。
次のスレは【最強名鉄西春】名鉄犬山線10【将来の西春線】で確定

関連スレ(鉄道路線･車両板)その1
【μ】名古屋鉄道146号車【名鉄】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1247478877/
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1247296974/
【♪】名鉄ﾐｭｰｼﾞｯｸﾎｰﾝ情報局11吹奏目【ＭＨ】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1243890408/
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こんな名鉄は嫌だ2
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1243046314/
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234953543/
名鉄三河線・豊田線総合スレ11
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227762806/
【準急】名鉄西尾・蒲郡線を語るスレ４号線【急行】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234447931/

西春駅なんて田舎臭いのやめて名鉄北名古屋駅にかえたほうがいいんじゃね

>>943　>>919を読め

関連スレ(鉄道路線･車両板)その2
名鉄600V線を語ろう part.19
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211979259/
【京成ＪＲ】空港有料特急に望むこと【名鉄南海】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213367343/
JR・名鉄・豊鉄三社が集中した豊橋駅の将来 13
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1240057389/
名鉄5000は日本鉄道史上最低最悪の汚物！！2
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1228038105/
名鉄300系は汚物
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1240406176/
名鉄名古屋本線のマドから見えるもの
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1247476774/
名鉄7000系「みんなのメッセージ」企画
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1245844676/

関連スレ(鉄道総合板)
名鉄の車窓から　３路線目
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1227264138/
【名鉄】名鉄のロング・クロスを議論するスレ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1177064719/
名鉄パノラマカーを走らせたい日本の路線はどこ？
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1248396608/
名鉄の事故・運行情報
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1223305093/
【JR・名鉄・近鉄】名古屋駅【地下鉄・あおなみ】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1240995446/
【東海道線・中央線】金山駅【名鉄本線】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1240995518/
【再開発で】岐阜駅Part4【発展】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1234847267/
JR東海の快速系はなぜ名鉄特急系に勝てないのか？
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1247771953/
交通情報＠２ch板
【東海地区】列車運行障害情報★17
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1245662664/

関連スレ(鉄道懐かし板)
なつかしの名鉄スレパ−ト16
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1239422201/
関連スレ(鉄道模型板)
名古屋鉄道を模型で楽しむスレ　12両目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1239720651/
何故KATOは名鉄車を製品化しないのだろ？
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1233050299/
名鉄の通勤車って完成品がほとんど無いんだよ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1200348526/

[関連リンク]
名鉄ホームページ
http://www.meitetsu.co.jp
Yahoo!ファイナンス-名古屋鉄道
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=9048.t&d=t
名鉄犬山線-Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E9%89%84%E7%8A%AC%E5%B1%B1%E7%B7%9A
AGUI NET http://www.agui.net/
名鉄運用研究所
http://expert.web.infoseek.co.jp/
四線会コミュニケーションズ
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7449/4senkai/index.htm
名鉄探検倶楽部
http://www.meitetsutanken.net/
ISSHOU ROOM
http://www2.ocn.ne.jp/~isshou/
名鉄電車の部屋
http://minmin_p.at.infoseek.co.jp/index-m.html

ちょっと早いけど次スレ立てました。
名鉄犬山線・各務原線・広見線10
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1248493983/

なぜ次スレには駅名ないの？
徳重・名古屋芸大前じゃないのですか？

>>952
>>919を読め

北名古屋なんて紛らわしいわ。西春日井市に改名しろ。

青梅

>>953
勝手にパターン変えんといて欲しいわ。
考え甘いわ。
よその路線の一宮が乱入してくるくらいだから、
駅名なくしてもお国じまんする奴はするよ。
むしろ話題のポイントがなくなり、収拾つかなくなるのでは。

駅名ないと面白くなくなるね。誰か駅名入りのスレ立てていただけませんか？

>>954
俺が市長に就任して西春市に改名するから無問題ｗ
ついでにザコの清須市も全部西春市に吸収させてもらうｗ

北名古屋市では紛らわしいから汚な小屋市でいいよ
というかそっちの方がイメージ合ってるw

西春の池沼も一宮の池沼もこのスレには不要だという事になぜ気がつかないのか？
もしかしてこいつら日本語を理解できないの？

日本語どころか日本を理解していない。

にしコリ、いちコリ、いわコリ、所詮奴らは在日ですからw

と、江南村民が申してまつ

>>963
犬山の山村の方ですか

いや、字扶桑？

上げ駅

江南村駅ホームは島式２線しかないという、むりやり駅造りました、みたいなしょぼさが目立つ。
さらに、駅からは鳥の鳴き声が。自然いっぱいの田舎駅は一味違いますねぇｗ

犬山線沿線自体がショボイからね
駅前のさびれ具合ときたらもう救いようがない
犬山線沿線のモータリゼーション推進に意図と反して名鉄も貢献してしまってたりしてw

いまや急行停車駅でショボいのは江南と布袋だけになりつつある。扶桑や柏森の立派さをみよ。

>>969
駅は立派でも駅前のさびれ具合はw
やっぱり犬山線沿線ってどこも田舎ですねw

それを言ったら名鉄沿線はみな田舎

西春だけは都会だから。
他のザコ共と同じにされるのは心外だなｗ

そうよのう!
何といっても
"ドンキ"と"ラウワン"が ある既成事実”のみ“で 頭一つリードしとるのう 何というつまらん自己満かのうｗｗｗ

岩倉から特急乗った。蒸し暑い中、名古屋までノンストップの特急サイコー！！

西春、上小田井通過。

梅田

名古屋を含め犬山線は田舎路線。

名古屋と名古屋のミニチュア版西春は都会。あとはクソ田舎ｗ

名古屋から特急乗った。
名古屋市西区の下町と西春の田園地帯をノンストップで通過し、
岩倉まで特別車で行く特急サイコー!!
儲からない上小田井や西春の客は急行と各駅停車があれば十分。

上小田井、西春通過｡

東枇杷島通過。

中小田井通過

下小田井通過

砂入　信号停車

一宮通過

カカカ
相変わらずの妄想とはな目糞、鼻糞 ドングリの背比べかのう（笑笑笑）
全く進歩のない、これだから田舎者は…カカカ

ここはそもそもそういうスレですから、犬山線沿線以外のよそ者はごちゃごちゃ言うな。

と言いながら、着々と過去ログへ進めております。

>>968
何しろトヨタのお膝元まで直通運転やってる線ですからｗ

梅坪

犬山線沿線からしなので長野行くときは新可児で太多線に乗り替えていっ多治見で乗ったら早くて安いかなあ？

上ゲ駅

次スレ
名鉄犬山線・各務原線・広見線10
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1248493983/

梅

梅、うめ〜

うんめぇ

梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅

梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅

Aｆｇｆｆｆタ

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