【μ】名古屋鉄道135号車【名鉄】

全スレ
【μ】名古屋鉄道134号車【名鉄】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232287610/
公式
http://www.meitetsu.co.jp/index.html

過去スレまとめ
名鉄本スレの過去ログ保管庫
http://meihonsen.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/meihonsen/index.html
名鉄本スレ以外の過去ログ保管庫
http://mei2ch.hp.infoseek.co.jp/

《決まりごと　１》
　********************************
　　 事故まとめテンプレ貼り厳禁
　********************************

スレタイは『【μ】名古屋鉄道***号車【名鉄】』のみ有効です。
それ以外のスレタイは本スレとして認めませんのでご注意ください。

次スレは>>950を踏んだ人が宣言して立てること、早漏禁止！無理なら>>970を踏んだ人が宣言して立てて下さい。
いずれの場合でも立てられない時は、このスレで他の人に依頼しましょう。

スレッドの有効利用と埋め立ての無駄をなくすため、新スレへの書き込みや移行はテンプレを除いて、
現行スレが終了するまでお待ち下さい。

お約束に反して立てられるスレッドは、仮に>>950または>>970が立てたものであっても、無視・放置してください。


《決まりごと　２》
※クロス・ロングシート論争、新車・旧型車両論議、優先席論議、ミュージックホーン論議は、このスレッドでは禁止です。
過去に幾度となく論議されてきましたが、結局は収拾つかず荒れるもとですので、やめましょう。
※アグーイなど名鉄関連のファンサイト、その管理人や住人などについてはネットwatch板のスレで。
※ヤキミ、三河線嫌悪厨などは立ち入り禁止!!
※もちろん、大量コピペは禁止!!

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テンプレ多分以上です
お約束のようなので

>>9(ﾟ�听)ｲﾗﾈ
さぁお嬢さん(屮゜Д゜)屮 ｶﾓｰﾝ!

>>1
乙

 　 　　　　　　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　　　　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　　　　　　 : :　　 ／（ ●） 　（●）＼
　　　　　　　: : : :　／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼: 　
　　　　　　: : : : : : |　　　　　|r┬-|　　　　　|: :　>>1さん乙です♪
　　　　　: : : : : : : : ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／: : : : :　
　 　 　　: : : : : : : : : ,.--､_ﾊ`−ｒ=ﾆ--､′ノ. : : : : : : :
　 　 　　: : : : : : : : /　　/-ｮﾛ'ヲ´ 　 i　l : : : : : : : : : :
　 　 　　: : : : : : : 〈　　,ﾊﾌ'兀｢ 　 　 !　} : : : : : : : : :
　 　 　　: : : : : : : : ヽ, 　 ト{‐ｌﾊ.　ヽ '　ﾉ : : : : : : : :
　 　 　 　 : : : : : : : 〈 ,　　!｛ｿ 　 ヽl／|､: : : : : : : :　　　,ｒ-､
　　　　　　　: : : : : : ｀ヽ 　V 　 　 j _ノ ,スヘ_ノ7--−ｲ∧〈
　 　 　 　 　　: : : : : : : {　/ 　 　 ,ﾊ､ 　_//く　〈 ___ r'九〈ﾊ.}
　 　 　 　　　　: : : : : : :ﾚ' 　 　' ,ﾊヘニイヽ_厂　､ノｿト}〈V´
　 　 　 　　　　　　: :_ノ−- ､' 　{∧　トヘ_｢ 　 　{Y: :仔 之_
　 　 　 　　　　　　〈l￣＞-､_ 丶ﾚ^ヽ厂｀ 　　　上l_:/Z/ｿ‐′
　 　 　 　　r个ｙ'⌒ll_,/‐､;_,､ﾄ､__ﾄ､ 　｀ ｰ/｢＞,､ └トｆ‐′
　　　　　　{_Ｙ＾lヽ､,ど ,　, 　〈__j,ﾊ､)　､_ｲソ´｀ヽﾍ､ﾉ､lフ
　　　　　　ヽ＞ゝﾊ 〈ﾉ{ ｌ! ﾊ_j人lJ　　/ソ: : : . ﾉﾌく_.ｲ
　　　　　　　〉　〈､ｿ´　UU　　　　 ､ノ入 : :__rクｰ＜__〉
　 　　　　∠__, 〈_⊥、′ 　i　　_,ｒくソヽ√ヽﾌ
　 　 　 　　　j__ルく_/Ｔ'┬_ヒｽ⊥ｲ ＼ﾉ
　 　 　　　　　　　　ヽ√ ＼丿 ヽ/

>>1乙

>>1乙

>>1
全スレ乙

>>7
定期乙

　　　　　　　　　｢＼ 　　　　__ 　　　__
　 　　　　　　　│ﾄ､l、 ／´,　'｀⌒'´　｀ヽ: : .
　 　 　　　　　　ヾヽ!lV/ /　,／　/　　,'　ﾊ、: .
　 　　　　　,ィニ≧ゝﾚ' /　/　 ,./ 　 /　,　ハ : : .
　　　　　 く<-‐7´ _｣]　l l/_,∠/ 　 /　/ /　い : : .
　 　　　　　￣ﾉ／: :ｆ r'l ｌ /ﾚ'/､_／‐ﾄ'､/ｌ|　li l : : : : .
　　　　　　. : ｛ﾊ　: :|｛(ｌ|y==ﾐ　　　_ﾉ､/ｿﾘ　ll | : : : : :
　 　　　　: : : :ヽヽ: :|､lﾊl､ﾞ 　 　 　⌒ヾｌﾉﾘ　ll l : : : : : :
　 　　　　: : : : : : : : V＼ヽ、 `ｰ 　゛ノﾙんｲﾘﾉ : : : : : :　　>>1さん乙です♪
　 　 　　: : : : : : : : : ,.--､_ﾊ`‐ｒ=ﾆ--､′ノ. : : : : : : :
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　 　 　 　 : : : : : : : 〈 ,　　!｛ｿ 　 ヽl／|､: : : : : : : :　　　,ｒ-､
　　　　　　　: : : : : : ｀ヽ 　V 　 　 j _ノ ,スヘ_ノ7--‐ｲ∧〈
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　　　　　　ヽ＞ゝﾊ 〈ﾉ{ ｌ! ﾊ_j人lJ　　/ソ: : : . ﾉﾌく_.ｲ
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　 　 　 　　　j__ルく_/Ｔ'┬_ヒｽ⊥ｲ ＼ﾉ
　 　 　　　　　　　　ヽ√ ＼丿 ヽ/

パノラマカーSFカードの在庫状況ってどんな感じ?
岐阜はまだ残ってるとか聞いたけど。

今回もよろしくたのむ!
【お約束】
※ヤキミ、三河線嫌悪厨などは立ち入り禁止
解禁で〜す
ご自由にどうぞ

テンプレと1乙とお決まりのレスだけで10レス突破とかw

>>1さん
乙です。


　 　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）　毎回しつこい
　　⊂彡☆))Д´） >>13

ここまでテンプレと言っても過言ではないほどおなじみの流れｗ

　　　　ﾊﾟｰﾝ　_, ,_　　ﾊﾟｰﾝ
ﾊﾟｰﾝ_, ,_ 　（ ･д･）　 _, ,_ﾊﾟｰﾝ
　 （ ･д･）　Ｕ☆ミ　（･д･ ）
　　　⊂彡☆))Д´>>13☆ミ⊃　　ﾊﾟｰﾝ
　　　 , ,∩彡☆ ☆ミ∩, ,
　 （ 　　）　　ﾊﾟｰﾝ　（　　　）
　ﾊﾟｰﾝ　　　　　　ﾊﾟｰﾝ

前スレが埋まったので、いつもの流れは終了です。

　　　　　　　　 　 　 　 /　 　 ／　　 ／　 　 　 　 　 　 ＼　　 ＼　, 　 ｛＿三ミ、　ヽ
　　　　　　　　　　　　 ′/　/　　 ／　,　 /　　　 　 ヽ　　 ヽ　　 ∨ /　/　 }､｀ヽ.　　i
　 　 　 　 　 　 　 　 /　 　 ′,　/ 　 /　/　　　　　　 l　 ､　 ',　　 ∨　,'　 i l ∨ハ　 |
　　　　　　　　 　 　 ′ / ,'　/ / ,'　/　　 /　 　 　 ,　 　 / 　ﾊ　　 l　/ 　 l |　∨ | 　|
　　 　 　 　 　 　 　 |　 ｉ　|　l 〃.′{　ｉ　 ′　　/ , 　 　 　 /　l　　 |/ ,′/ j　　Ｖｌ　 |
　　 　 　 　 　 　 　 |　 ｌ　|　ｌ |i {　i l　|　 !　　 / /　　　,　　　 |　　 | /　/ /|　　 } 　 |
　　 　 　 　 　 　 　 |　 ｌ　|　ｌ |l ﾊ,从_ﾘj　! 　 ,' / /　_〃_′　 |　　 |'　 　/_j　　｜　 |
.　　　　　　 　 　 　 | 　 　| 　 V�W　Vﾘ、:　　 /ィ　／ ,ｲ /}｀,/|　　 l 　 イ´i|　　 | 　 j
　　　　　　　　　　　|　　　l　 　 {ｘ=≠ﾐ､Ｖ! ／ /／_／ﾉ'´/イ .|　　 |'⌒}.i　ｌ|　　 |　 ,′
　　　　　　 　 　 　 ｊ　　 /|　i j从　 　 　 Ｖ　　'´,r=≠＝ミ//'/　　 j〈 / ｌ　ｌ|　　,′,′
　　　　　　　 　 　 ′　,'　|　ｌ ヽ{ゝ"""　 ′　　 　 　 　 ・从/　　 /ｿ/　 　ｌl　 /　/
　　　　　　　　　 /　　/　 |　!　八　 　 　 　 　 　 """　　　/　　 ムｲ 　 i　ｌ|. /　/
　　　　 　 　 　 /　　.′　|　ｌ ,′ﾍ/´)　　　 　 　 　 　 　 /　　 / i　|　　ｌ　ｌ| {　.′
.　　　 　 　 　 /　／ 　 　|　l/ ′/ /、 ｀ヌ）__フ　 　 　 /　　 /i　l　|　　ｌ　ｌ| |　| >>1さん乙です♪
　　　　 　 　 /　,′ 　 　 |　′／ /　／.／ ‐　　　　 イ′　,/}.j　l　|　　!　!| |　|
.　　　 　 　 /　/　　　 　 ′, /　,/／ ／ ≧--　≦ィ７′　/厂}､_l__j＿_j__j｣_|　|
　　　　　　 {　,′ 　 　 / 　 /　／ ,イ｀厂}￣}>く工}}/　　,〃／　 /:/　 /:/ /￣｀ヽ
　　 　 　 　 Ｖ　 　 　 / 　 / ´ ,∠}斗┴┴ ┴‐ｧく,/　　/／　　 /:/　 /:/ /　　 　 ',
　　　　　　　′　　　/　　｛　　 ..　-‐…¬て¨´∨/ 　 /´￣￣￣￣}./:/ / 　 　 　 |
　　　 　 　 　 　 　 / 　 　 }　 　 ｀ｰ┴‐-､　｀{￣}′　,′　　 　 　 / {:.{ ｛　　 　 　 |

　　　　　　　　　　　　 　 　 ／. : :/: :ｘ≦二{＿ // / /人/. : :｀⌒´.: : : : : .｀ｰ――ｘ
　　　　　　　　　 　 　 　 ／. : : :/／／ /.:r┴ // / /人_｀ヽ:／.: ; : :/: : : : : . ＼　 ハ
　　　　　　　　　　　　　 ′.: : :／／　 ,'.:/|　 ,'/ / /,〔｀ヽ},ノ′: /: :/: :/: :} : : : :.｀くヽ}!
　　　　　　　　　 　 　 /. : : ／／　　 /:/: ;工{{ / //　）.:/://.:.:/: :/: :/ : :ﾊ: : :i: : : :∨
.　　　　　　　 　 　 　 { : : : ￣{　　　 ′: :{　ｰV　{ ﾚ'´.:/ ;',仏斗-'--'､: /　l:i: :|: l: :.ハ
　　　　　　　　　 　 　 ＼: : : : :、　　{ :.:.:!.:廴　∨,人.:〃〃| ィ爪ヌ}ヾ ｀｀　l｣:_｣: !:.i:l: l!
　　　　　　　　　 　 　 　 ヽ : : : :、　 '; : l: :{Yソ ｀{.　》:ｉ: :ｉ: :|　 弋,ノ　　　　x≦L｣:.l l l|
　　　　　　　　　 　 　 　 　 ＼: : ヽ 　 ､:!.八'､｀ー》".:.|: :|: :ﾄ､　　　 　 　 {ｨ灯}〉':|:.l_|;ﾘ
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ＼: :ヽ　 V: : ＼ヽ《:｣_;｣.:.:li:.ﾊ ヽ　　　　　 ヽゝ'{-┴i |:ﾊ
　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 /:ﾄ､:.',　 ＼:ヽ ｀r' 、 ｀￣￣｀　 　 　 　 　 　 |i: l: :! !: :',
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 /.:/　ヽi.､ 　 ＼: :|　丶　 　 　 　 　 　 ＿　　 八:|:.i| |:i : :　　>>19
　　　　　　　　　　　　　　　　/.: {　 　 }: ヽ. 　 ヽ|　 　 　 　 　 　 　 （_ ｿ　 .ｲ￣￣'ｿ:| : i　　たいした性倒錯者っぷりですね
　　　　 　 　 　 ＿＿＿　　 {{: : l　 　 |:ｌ:.:.|　　　l　 　 　 丶、　　 　 ‐　／　　　,イ: .:!:.:.|
　 　 　 　 　 . ´　 　 ｀ヽ＼　＼: ＼ 　|:ｌ:.:.|　　　|　　　　　　　 r―‐ - ′　 　 //. : ﾉ:.:ﾉ
　　 　 　 ／　　 　_＿_　＼＼　＼:.ヽﾉﾉ;ノ　 厂￣￣￣｀Ｙ｀ヽj__　　　　　　　//:／:／
　　　　 /　　　,. :´::::::::::｀丶} }}＼　〉／く　　/　　 　 　 　 | 　 　 |　　　　　　//´:／、
.　　　 /　　／.:::::::::::::::::::::::/〃　 ｿ :∧:.:.ヽ人　　　　　 　 | 　 　 ﾄ､　　　／//／ヾヽ＼
.　　　 ヽ／ .::::::::::::::::::::::: 〈 《__／.;イ　∨. :ト､｀ヽ.　　　 　 }　　 oゝ.＼∠、,'.:ｉ´＼　 ＼､＼

696 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/01/16(金) 20:48:24 ID:3r8UqPcW0
チョココロネ犯してええええええええ

697 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/01/16(金) 20:48:54 ID:3r8UqPcW0
誤爆orz

>>1
乙

※3/15パノラマカー団臨（好きです☆パノラマカー号）概要
金山⇔内海往復
金山9:45集合らしい
参加費約6000円（大人）
乗車優先順位は友の会名古屋支部会員→友の会会員・同伴一般人　

名鉄のスジ屋は種別が多いほうがかっこいいとでも思ってるらしい。

確かに東京の京王等の大手では種別が多いが、調布以西では土日ダイヤではデータイム時は準特急と各停しかない。
京都の京阪電鉄も種別が多いが、昼間は特急(快急)と準急と区急と各停しかない。
阪急も種別多いけど宝塚線では急行と各停しかない。

昼間から6種別も走ってる路線がどこにある。
名鉄はいっそ、2種別体制にすべきだな。そのかわり大前提として普通を増やすこと。

前スレ>>996氏

ありがとー(´；ω；`)

>>24
関東や関西とはお客の量が違うんですよ？
普通しか停まらない駅の利用者数と、急行以上が停まる停車駅の格差が
関東や関西のそれとはぜんぜん違うし。
利用客のやたら少ない駅のためにいちいち停まっていては、
マイカーの方が断然優位になってしまう。
種別については過去にあった特別停車を極力減らしましょう、ということで
種別＝停車駅が判る構成に変えている。

>>24
今の名鉄ならこの種別数が丁度良い。
需要と供給のバランス。これ重要。

強いて言えば準急は本笠寺に停車してもいいと思うわ。

というか特急快速特急が新木曽川と笠松に止まる意味がわからん

>>28
急行を打ち切る代わりだ（遠近分離）

名古屋→一宮は急行で
名古屋→一宮以遠は特急で

じゃ、通過で

豊年祭とぶつけやがってコノヤロー

じゃ、貫通でｗ

鳴海に高速止めろ！

>>33
左京山に高速1なら止まるが。

>>33
鳴海はかつて高速停車駅だっただろう。
高速〜懐かしい種別だな。鳴海は停まったのに新安城と国府は通過だったな。

正確には特別停車


朝晩ラッシュ時は、5500やら7500の高速が通過していた

　　　　　　　　　　∧_∧
　　　　　　　　　 < ｀∀´>　願い事を３つ以上叶えろ
　　　　　　　　　　(　∽)
　　　　　　　　　 　 )ノ　　　　　　　　　＿
　　　　　　　　　　（_　　　　　　　　 　/〜ヽ
　　　　　　　　　 [il=li]　　　　　　　<('A` ｡)　えっ!?　俺が叶えんの ?
　　　　　　　　　　)=(_　　　　　　　　(　　)>
　　　　　　　　　(-==-)　　　　　　　<^ヾ_
　　　　　　　　　 `ｰ‐''

昨日､岐阜〜名古屋まで､快特に乗ったけど､本当に遅くなったね｡
岐阜〜笠松・笠松〜新木曽川・国府宮〜二ツ杁が､極端に遅くなったと感じたよ｡

>>35
>鳴海はかつて高速停車駅だっただろう。
>高速〜懐かしい種別だな。鳴海は停まったのに新安城と国府は通過だったな。

その前を走っていたHL三河線直通急行懐かしい。

常滑 河和方面
太田川での乗り換えが改悪されててとてもウンザリ

種別うんぬんで感心するのは阪神だな。
起点終点以外、全ての種別が止まる駅が無いというのもいい。

梅田〜三宮、元町
ん？

>>37
ﾜﾛｽｗ

>>43
定番の韓国コピペだから

>>31
「お相手」のマンコ祭はいつだっけ？

1200系の特別車って車両の構造上バリアフリー化の改良は出来るのかな？

それは車椅子の人が展望席に座らせろという事か？

折りたたみ戸の間口を広げたり、トイレ改造って意味かな？

初めて名駅から犬山方面に行く電車乗ったけど、わけわかんなくてﾜﾗﾀ

>>40
前のダイヤより改正されてると思うが

>>47
ぶっちゃけ展望席もバリアフリーにしてほしかった

>>48
正解
っていうか拡張は無理だよね？

>>51
>ぶっちゃけ展望席もバリアフリーにしてほしかった

パノスパじゃ無理やね、運転席2階客室1階のパノラマタイプでないと。

>>26
＞関東や関西とはお客の量が違うんですよ？
関東と関西も客の量ちげえよ。一緒にすんな。関東＞＞＞＞＞関西

>>27
＞強いて言えば準急は本笠寺に停車してもいいと思うわ。

需要と供給のバランスで云ったらあまりにも不要。
需要と供給とか言いつつ本笠寺の利用者数が左京山と同レベルなことも知らないで準急止めろとかアホか。
あんなところで緩急接続したとしても名古屋方面へは本星崎しか恩恵受けないんだよ？

マジで冗談は顔だけにしとけって。

ああ胸糞悪い。名鉄スレってこんなに気分害される場所だったんだな。

つ鏡

>>54
そうですが何か

>>54
名鉄スレは少なくとも阪急スレよりはまともだよ。
何せあっちは特定の基地外が精神年齢幼稚園児以下丸出しなクソレスを書きまくってるからなwww

>>54
名鉄スレがよかったのは30号車より前だな。
自分が正しいとしか思えない輩ばかし。

まぁ、Ｎゲージでも買って眺めてハァハァしようや。
待望の1600や1700+2300、3R銀電に5000銀と出てきて、現行厨涙目だぞ。

今回から犬山線専用スレになりました。各務原・広見線の話題は『尾西線など』のスレへ

【県営名古屋空港連絡】名鉄犬山線９【西春】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1233899884/

突然の使用、申し訳ございません。
現在、名古屋鉄道7000系4両を貸し切り、ミステリーとして団体電車を
走らせようと計画中です。費用はおよそ4000円を基本とし、最高でも
5000円(昼飯代込み)で行おうと思います。
また、以下の特典も考えています。
01:記念乗車証(硬券風手作り)
02:一般マニアの無断立ち入りをシャットアウトできる場所での参加者のみの撮影会。

まだ、これは計画初段階です。近日中に名鉄側と接触をし、この権に関して具体的な
事を聞こうと思います。
しかし、最終的には

「皆さんの意見によってこの団体電車の決定が左右されます！」

是非とも皆さんの意見をアンケート方式でとろうと思います。
それでは、皆さんのすばらしいご意見をお待ちいたします。

>>61
マラヲたん久し振り

おｋ　しゃーないが高い

一般人シャットアウトとなると検査場しかないなｗ

>>61
ほぉぅ。じゃぁイラスト板や幕の掲出はなしがいいな。
それなら乗りに専念できる。掲出するとどうしても
良い記録を残そうと、撮りにするだろうから。
ところで無断立ち入りをシャットアウト出来る場所ってあるか？

んー、２ちゃんねるよりも、ファンサイトの掲示板のようなところで聞かれたほうが良いかと思われます。

4000円でできるのかい？
AGUIに書いてあった名鉄の団体情報見ると４０００円じゃ立ち客出そうだが。
"02"は難しいだろうし。

>>61
7000系に敬意を表して7000円でいいんじゃないか？

さっき金山で1700系から発車メロディ流れたよ

7000×2の14000がいい。

今朝東枇臨停したけど名城の入試があったのか

>>61
本物なら久しぶりだなマラたん。

一般マニアを寄せ付けない場所ならやっぱり舞木の一番奥とか、犬検、豊明ぐらいしか無いと思うよ。

>>69
入試の季節だからなぁ

>>61
友の会が\6000でギリなのに\4000でペイできるわけ無い。営業部も暇じゃないから煮詰めた案を持ち込まんとな。

友の会は金山-内海-金山間と距離が長いから。
7007F団体の時のように片道なら、4000円強程度で運行できたはず

犬山発デルタ線経由の須ヶ口行きとかやってもらいたい。
そしてデルタ線で1時間放置プレイでヲタはゾクゾク。
本線や犬山線を通る列車の乗客からm9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰされ大興奮。
マゾのお前らにはたまらんだろｗ

このまりおは偽
ソースは私

名岐間ってのろのろでいつも遅れるからダイヤ改正で
特急の停車駅増やして、遅れるのごまかすのかと思ったら
増やしてもやっぱりいつも数分遅れてるじゃん
馬鹿なのか

お前ほどじゃないけどね！ｗｗｗ

そんな目的じゃねえよ。
急行減らしたから特急止めてるだけ。

失礼します。明日名鉄使うんですが、

名古屋07:17発
特急豊橋行き

にはなにが当てられていますか？

>>79
1000+1200+1800の8両編成だがね

>>79
お前昨日も似たような質問しなかったか。

>>80
ありがとうございます(´・ω・`)

どうしたらわかるんすか？

>>74
ATSの向きとか考えたことあるか？

今から、μ鉄百貨店の前で並びます^^

お金は、３００万用意しました^^;

>>82
とりあえず「名鉄 運用」でｸﾞｸﾞﾚｶｽ

本線急行って実はそんなに減車してない気がする。

>>83
やっぱそういうのあるんだ。

>>61
そういえば前、そのような計画あったね。
結局白紙になってしまったけど…。
本当に本人かどうか不明だがココで聞いてもあまり意味無いと思うが。
（過去にメールをやってた者より）

>>83
ＡＴＳの向きは影響ありませんが何か？
犬山線から枇杷島デルタ経由須ヶ口方面に運転すると、
編成が逆向きになるだけで、他の車両と連結（総括制御）出来ない事以外は影響なし！

>>83
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ
デルタ線内には両方向向けについてますが何か。
以下>>89

2200の増結相手は銀電より赤箱の方がいいな。
休日の2200系は、全て8両編成にして下さい。

>>86
確かに4両で事足りる時間帯もある。
だけど岐阜や一宮を4両で出発して豊橋だか豊川まで行って折り返してきてラッシュ時に当たっても4両のままなんだよね。
豊川急行なら国府で2両増結すればいいのに。

名鉄百貨店に徹夜組10名程、ようやるわ。

>>86
平日17時台の急行岐阜の4本中3本が4両

スレ違いかもしれんが、不愉快かつ名鉄を再評価する出来事があった。

きょうJR東海の愛知県内乗車したが、酔いもあって切符を落としてしまった。
出場の名古屋駅で女係員に「何時何分に○○駅から乗ったが切符落とした」旨
告げると、何と、「切符をいくらで買ったか」を聞いてきた。酔っているうえに
、疑われているのかとカチンときて「思い出せないが、乗車駅からの分は
全額払うから」と告げても、「いくらか思い出していただかないと精算
できない」の一点ばり。後ろに他の精算客がいるのにだ。
こちらは完全に怒り心頭でキレて、千円を叩きつけて罵詈雑言で怒鳴り
つけて通過してきた(実際は500円以下だった)が、如何に女は融通のきかない
にしても、この態度・対応は何だ? 確かに酔ってキップ落としたのは悪いが、
同様のケースでの名鉄はすぐに精算してくれるか、「今度だけはいいよ」
とキッブなしで通してくれたりだったのに比すと、
ＪＲの酷い対応は・・何だ?
　皆もこんな酷い経験はないですか??

>>95
ただの酔っ払いＤＱＮ客となってしまったわけですね。
ＪＲ改札係は普通に規則にのっとった業務をこなしただけとみた。
むしろ名鉄のスルーを許す対応が不正の温床になると思う。

>>95
なんでいくらの切符買ったか言わせようとしたのかというと、
紛失証明みたいなの発行しないといけないから。
そこに買った切符の金額が書かれた証明を窓口氏に貰っておけば、
後日かばんの中からでも見つかったような場合、
切符と証明を持っていけば清算時に払った分を払い戻してもらえる仕組み。

普通何時何分なんて覚えていない
分まで覚えていながら料金を思い出せない酔っ払いに涙した

女係員は、会社の規則どうりに対応したのに何で怒られなきゃいけないの？(´･ω･｀)

>>97続き
なので窓口のおねーさんは悪くないと思うぞ
まぁ強いて言えば先に
「一旦運賃をいただきますが、証明を書くと後日見つかったとき払い戻せますので〜〜」
があればこういうトラブルは起きなかったかと。
でもかなり酔ってたたわけだし、言われてもよく解らなかったとかじゃないのかい？

「再収受証明」だっけ? 名鉄ではすぐにそれを書いてくれたか、「今度だけは
いいよ」かのどちらかだった。
今日のJR名古屋駅のブス女は断じて、証明書の説明はなかったし、
酔ってなくても初めて乗った路線で何百何十円まで即答できる自信は
普通ないよ。　不正したいんだったら、乗換え案内でもみりゃ運賃
なんぞすぐ分かるわけだし。

KYとしか思えないし、僕が激怒してしまったのも少しは理解していただける
諸賢が多いと確信しています。。

何度も切符を紛失するような馬鹿は鉄道を利用するなよ

>>101
気持ちは分かるが駅員さんは規則通りに働いただけだろ
駅員さんじゃなくて倒壊の方に文句を言えよ

とりあえず不愉快な思いをしたくないのであれば、JRを使うことをお勧めします。

つかわないこと
です。

あぁ、恥ずかしいｗ

”キセルに失敗したから怒ってる”だけだろ。

まぁ気持ちはわからんでもないよ。
俺も酔ってはいなかったけど似たような経験あるし。

改めて思う。
いろんな人間と接する仕事ってのは本当に大変だなと。

>>104
斜め読みﾖｸﾅｲ
>>95サンはJRを使って不快な思いをしてるんですが。

キセルするやつ、しねばいいのに(´･ω･｀)

>>95
もう酔いがさめたんだｗ
ＤＱＮちゃん

初めて乗る路線だからこそ金額を確かめるから逆にはっきりと覚えるぞ

>>104-105
有難う、その通り。金輪際国鉄なんぞ使わない。

>>107
まま、訂正してくださってますから・・

→あんな、醜悪面で酷い性格の女と、性交する男がいるとしたら、
　ちょっと信じられない、、です。

あやまれ。窓口のお姉さんに謝れ

なら逆に95が働いている職場で同じような出来事あったら？

　　　/)　キセル退治の女性駅員ｻﾝgood job!
　　_(⌒)＿　　/)
　／ / ﾉ　 丶 /ﾋE)
`/ｲ// /LLﾄLL|/ /
｜|/ /(6　6(/ /
｜/_/ " ヮ"ﾉ_/
/Y　ﾚ `ーイ /
ﾚ|　丶-====-＼
ﾚ丶　　　三　 ) ))
　 ＼丶　　 ／
　　 )　 ￣｜
　 ／　　ﾉ ｲ

>>95は、
名鉄は酔った振りすれば金払わなくてもOKになる可能性があるってことを
公言しているってことで桶？

名鉄窓口氏の好意を無にするな

>>115
だな。

ＪＲにも監視カメラが設置してあって録画されてるだろうから>>95は特定旅客決定だな。

ＪＲはうるさいからな。上からの押し付けみたいなのが厳しいんだろう。

名鉄も駅によるけど
場合によってはﾌﾘｰｷｯﾌﾟ買わされるぞ

>>111
悪いが国鉄時代こそ「今度だけはいいよ」の雰囲気だと思うぞ？

スルーを許す空気ってローカルな会社だとまだまだ多い。
ウチの地元の南海もそうだった。
職員によるだろうが関東私鉄とかJRだとそうは行かない。

>>120
「そんな乗り回すなら最初から１DAY買ってくださいよこのやろう」
みたいな感じか？ｗ

>>121
＞関東私鉄とかJRだとそうは行かない
向こうは私鉄と言えども、あちこちの会社間で相互乗り入れしてますしねぇ・・・。

オレも2回ぐらい切符なくしたことあるが駅員に言ったらそのまま通してくれた
名鉄はそういうとこが甘いと言われればそうかもしれないがその駅員の優しさに付け込んで不正をするやつが一番悪いわけで。
そのときは駅員の温かさがうれしかったしそういうところもサービスの一部って思ってるんじゃない？
もちろん全体の何％は不正をしていると知っていても

何かお前ら、Ｍなの？ 駅員を支持する意見が多いので驚いた… 95氏は、啖呵切って札叩きつけて強行突破してるのがカッコいいと思ってしまったのだが。

長渕剛さんですねわかります

>>125
本当にカッコいいのは赤外線して改札機通(ry
所詮犬相手に支持するのはどうかと

>>125
立場上､強く出ることのできない駅員相手に短歌きる95のどこがカッコいいんだかｗ

もう、やめようぜ。
探索されて書類送検されるよw

本当にカッコいいのは、自動改札機の扉をハードル選手のように華麗に
飛び越えて突破するやつだな。

>>130
これか
ttp://www.youtube.com/watch?v=vVvGtwkg78o&feature=related
でも飛び越えてない

無人駅は1日何回ぐらい強行突破されてるんだろうな？

>>95の自己中＆逆ギレっぷりにはあきれた。
JRから通報されても仕方がない事をした事に気が付いていないようだ。

>>131の映ってる人、見せしめで逮捕されんといかんな！

そこ見てたら、こんなのあって笑った。
ttp://www.youtube.com/watch?v=f-cQqIpQwfg&feature=related

釣れましたね、久々にwww

>>95
その駅員の対応は、まだマシです。
東京民ですが、JR東では、乗車券を失くした場合、もれなく3倍運賃支払です。
自分は失くしたことはないですが、有人改札でもめていることは多々あります。
でも、だいたいの駅で、強行に3倍運賃をもらうようになっているようで、
>>95さんの取った行動をしようものなら、即警察行き・・・の可能性大かと。
実際に駅員に追いかけられて、駅事務室に連行された現場も見たことありますし。
いちおう気をつけておいたほうがいいですよ
そもそも失くさないことが一番ではありますが

不正がまかり通り、締め付けが厳しくなっていく。
正直者がとばっちりを喰らう世の中だなあと思う。

>>95は今頃酔いが覚めて樹海に行く準備をしていると思ふ。
つか、行ってこい。

乗車マナーＵＰキャンペーンと共に酔客乗車券紛失時無料キャンペーン実施中？

>>95は自分がヒーローになったつもりなんだろね。この粕が。

駅員により対応がまちまというのは如何なものかな、とは思う。あと95の人は言ってる事がほんとならキセルじゃないし、運賃の二倍支払済みだから責められるのも如何なものかとｗ

乗った時間は分単位で記憶してて、買った切符の値段は全く覚えてない…？

世の中には、切符は「初乗りを買って降車駅で精算」が基本なお方も稀にいるらしい。

始発の玉ノ井駅
自動改札機、自動券売機、自動精算機
全て電源が入ってなかった(゜▽゜)
下車駅で精算してくれだとよ

多分、玉ノ井支線すべて死んでる
駅放送設備も使用不可能だとよ＠運転席からの声より

百貨店ガラガラ

95は馬鹿なの？あほなの？死ぬの？
運賃聞いたことに色んな意味があることに気づかないのか？
不正防止にしろ無くす方が間違いだろ。どこの駅とは言わないが、前無くした時に運賃いくらか聞かれてきちんと答えたら
運賃も合ってますので、いいですよ今度から気をつけてください〜みたいに通してくれたよ

これが金山だったら95は確実に死んでたな

144 マジか
一宮何やってんだ

2200系車内の文字ニュースが名古屋→国府宮間では
ひたすらはだか祭りの案内を流し続けている件について

今朝、玉ノ井支線内の券売機などは、全てダウンしていたようです









チラ裏
名鉄百貨店は既に整理券配布済み
現在30番くらいです

さすが、ボッサイ線ｗ

国府宮はだか祭
既に駅員・保線が出て対応しとます。

国府宮で人身あったのって去年だっけ？確かはだか祭のとき

>>95を晒し上げしておけばいいんですね。

>>95
アホだねこいつ。
再収受証明って知ってるか？
切符がどっかから出てきても証明ないから払い戻し不可だな。
どうせキセルに失敗した犯罪者がやけくそに作り話を書いたんだろｗｗｗ

>>155
101読むと知ってるみたいだよｗ ま、女性は融通効かないのだけは同意ｗｗ

人すくねえ
なんだこれ

>>95
酔ってさえいなかったのに切符を列車の中に置いたのを思い出した。
降りるときに忘れたのは言うまでも無い。
そして神宮前→知立の料金をもう一度払ったのも言うまでも無い。

　　｜∧＿∧　 　∧∧ ＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 |（　´∀｀）　（ﾟДﾟ,,）　｜＜　「酔って切符を落とした」と言えば、無料になるかも知れないぉ
　／（　　　　）_　⊂　　つ .＿|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
_∧　　∧＿∧￣/￣ξ／／|
　　)　（　　　　）/　／／／ _
　￣￣￣＼　)＿　 ┃_|　/｜
　　　　　　 |／／|　　　_./／|　　ｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾄﾝ！ｶﾞﾀﾝﾀﾀﾝ
　　　　　　 |／　　　　 ハ＿ﾉ＼

　　　　　　　　　ナ ゝ　　　ナ ゝ　/　 　 十＿"　 　 ー;=‐　　　　　　　　　|! |!
　　　　　　　　　　cト　　　　cト　/＾､_ﾉ　 | ､.__　つ　 （.__ 　 ￣￣￣￣ 　 ・ ・
ミﾐ:::;,!　　　　　　u　　　　　　　｀ﾞ"~´　　　ヾ彡::l／VvVw、 ,yvヾNヽ　　ゞヾ　 ,.　,.　,.　、､ヾゝヽr＝ヾ
ﾐ::::;/　　￣ﾞ`ｰ-.､　　　　　u　　;,,;　　　j　　 ヾk'!　' l　/ 'ﾚ ^ヽﾍ＼　　 ,rﾞゞﾞ-"､ノ /　l!　!ヽ ､､　|
ミ/　　　　J　　　ﾞ`ｰ､　　　"　;, ;;;　,;;　ﾞ　　u ヾi　　　 ,,./　,　,､ヾヾ　　 | '-- ､..,,ヽ　 j　 !　| Nヾ|
'"　　　　　　　_,,.. -─ゝ.､　　　;, "　;;　　　_,,..._ゞｲ__／/〃 i.! ilヾゞヽ　 | ､　 .r．　ヾ-､;;ﾉ,.:-一'"i
　　j　　　　／　　 ,.- ､　 ヾヽ、　;; ;;　_,-＜　　/／_,,＼' "' !|　:l ﾞi !_,,ヽ.l　`ー─--　 ｴｨ' (． 7 /
　　　　　　:　　　　' ・丿　　￣≠Ξｲ´,-､　ヽ /ｲ´ r．　`ー-'ﾒ ,.-´､　　i　　　　 u　　ヾ｀`ー' ｲ
　　　　　　 ＼_　　　 _,,......::　　　´ﾞi､　`¨　/　i　ヽ.__,,... '　 u ﾞl´.i･j.冫,ｲﾞl　 ／ ｀`-､..-　ノ　:u l
　　　u　　　　　￣￣　　彡"　　　、ヾ￣｀`ﾐ::.l　　u　　　j　　i､｀ー'　.i /　/､._　　　　｀'y　　 /
　　　　　　　　　　　　　　u　　　　　　｀ヽ　　ﾞ:l　　 ,.::- ､,,　,.　ノ　ﾞ u　!　/_　　￣　ー/　u　/
　　　　　　　　　　　_,,..,,_　　　　,.ｨ､　 ／　　　|　 /__　　 ｀`- ､_　　　 l　l　 ｀`ｰt､_　/　　／
　　ﾞ　　　u　　,.／´　"　 ｀`- ､_Ｊ　r'´　 u　丿　.l,...　｀ー一''/　　　ノ　 ﾄ ､,,_____　ﾞ/　／
　　　　　　　 ./＿_　　　　　　　　ｰ７　　　　/、　l　　 'ﾞ　ヽ/　 ,. '"　　＼｀ｰ--- ",.::く､
　　　　　　　/;;;''"　￣￣ ───/　　ﾞ　 ,::'　 ＼ヾﾆ==＝'"／ ｀- ､　　　ﾞー┬ '´　/　＼..,,__
、　　　　　 .i:⌒`─-､_,....　　　　l　　　／　　　　 ｀ー┬一'　　　　　 ヽ　　　 :l　 ／　 , '　｀ソヽ
ヾヽ　　　　 l　　　　　 `　 ｀ヽ、 l　 .／　　ヽ　　　　　 l　　　　　　　　　）　　,; ／　　　,'　　　　'^i

>>156
いや、融通きかされてもそれはそれで問題だろ。
俺は>>95に金輪際鉄道・バスを利用しないことを勧める。

もう一度95発言読んだが、ロハで通してくれ、と言ったのではなく最初から利用区間分払うと具申したのに正しい料金が分らないと精算処理しようとしなかったんだな。この駅員の対応は正しい？最期まで思いだせなかったら、どうなるのｗ

団体列車だけど一部貸切（例えば、展望車のみ）して
ほかは一般客に開放したら
希望値ぐらい行くんじゃない？その場合
名鉄●光での話し合いになりそうだけど...

>>144

名鉄一宮が集中管理駅だから普通券なら名鉄一宮駅精算所発券、トランパス入場記録も一宮か下車駅扱い。
はだか祭り臨時改札は午後６時まで、前回は栄生でまぐろで運転指令がアフォで新清洲で
岐阜方面の普通の車掌と私で一般客の対応をしてて快速急行の車掌が何もしなかったのが印象敵だった。
国府宮の臨時改札にカード処理機置けないとか言ってるけど実際電源だけで出来ると名古屋市交通局の駅員(元市バス運転士)が言っていた。

95みたいなDQNはJRも名鉄も使うな。

95野郎は、別に不正行為を狙ったワケでもなんでもないのに、
他人事になると2ちゃんでは急に「良識派」が増えるなw

当事者になりゃ、皆の衆も絶対怒ると思うのだけど？？

>>95
特定した。

旅客営業規則にも旅客が乗車券を紛失した事実を係員が認定するとなっているので
いろいろな質問をするなどして、本当に紛失したかどうかを認定しなければならない。
その結果、紛失した事実が確認できれば普通運賃を収受する。
確認できなければ普通運賃と増運賃を収受する。

そもそも切符を落としたのが…

>>131
京阪三条駅やんけ…この池沼共は京都の恥だからさっさと
死んで欲しいな

>>163
ひくやなぎww

たくさん釣れちまったよWWWW

>>172
豆ｗ

質問サーセン
名鉄百貨店の催事って今日は何時終了ですか？？

名古屋駅のMHっていつから禁止になるんだ？
昨日電車待ってたときはミュースカイがMHフルで入線してたんだが

でんしゃまつりで何か掘り出し物あった？

>>172
面白くもなんともない。
ってか釣りするような幼稚な奴は公共交通機関を使うどころか家から一歩も出ないで
限られた資源を浪費しない努力でもしろ。

あ、酸素も消費するなよ。二酸化炭素も排出するな。

でんしゃまつり昼頃から空いてきたよ。パノスパのカーテン、テーブル、チケットホルダー、ゴミ箱ほか、各種幕、ダイヤ(600Vもあり)、運賃表、路線図、グッズ類ってとこかなあ。

>>83
向きあるの？
ミュースカイのデビュー前に犬山線で逆になって試運転してたのは大丈夫だったの？

機械付き幕は出てた？

各務原市役所前って有人駅に戻ったのか？
最近いつも駅員がイル

名鉄百貨店でミッフィーのぬいぐるみ持った若い女性を見かけたけどもしかしてこの人が噂の…？

>>182
最近は男探しの偽者がワンサカ居てます。本物は母親付き。

>>179
>>89が書いた内容をよく読め！

1600の幕いくらだった？＞バザー

名古屋駅のMHって ４月になったら　また復活するんじゃないの？
鳴らさないと　いずれ転落事故が起きるだろ。

全車両がMH鳴らすことは…

ＭＨ止めて　マスコミに叩かれたら　また鳴らすでしょ。

他列車同様、空気笛一声でいいんじゃねえの？
空気笛すら鳴らさないウテシもたまにいるが。

乗車位置番号毎に　空気笛一声　ｗ

名古屋ではミュージックホーン普通に鳴ってるが…

今特別車ホーム岐阜方ベンチに携帯親父がwwww
おもしれえ

>>190
岐阜行きや豊橋行きの８両編成だと何回鳴らせばいいんだｗ

知立駅4・5番線の待合室に、「CDが入った袋を忘れてしまいました。お心あたりのある方はお知らせ下さい」の貼り紙がｗ

>>188

馬鹿。マスコミすら叩かないよこんなの。

そもそもMH廃止して危険だっていうんなら、ほかの特急以外の一般車両は全部危険ということになる。
MHなんか飾りだよただの。

>>194
お前は通過を知らんのか？

>>194 は自分自身の自己紹介を最初にしてるｗｗｗ

>>195
一般車両の通過電車は危険じゃないんですかそうですか。

>>197
8両の一特って、豊橋や空港行きは危険で岐阜や鵜沼行きは安全

ありえん

昨日の切符の件といい、今日のＭＨの件といい、どうなっているんだｗ

>>198
MHの話と派生したネタ話（>>190）がごっちゃになってるぞｗ

>>200
>>198は2200＋3100の特急の事書いたんじゃないの？
（岐阜鵜沼寄りはMHが鳴らせない）

書いてから気付いた。
1200＋1800も岐阜鵜沼寄りはMH鳴らせない。

名鉄行ってきた。前回の犬山の残りを集めたようにも見えた。
しかし、最低入札価格がこれか・・。

http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090207194238.jpg

逆さ富士ブック式系統板が１００万ｗ

購入価格よりも安そうだ。いい商売だねぇ。

系統板の「板」の字が間違ってな。
高値つけて浮かれてないで、漢字の書き取り勉強するように
伝えておいて

間違ってな。→間違ってるな。

事後の確認が必要なのは俺の方かｗ

>>203
イベント用サボって横サボのこと？
にしてもなんで電動の逆さ富士はブックの２分の１の値段なのか・・・
電動のほうが入っているコマの数が多いから考えようによっては・・・

明日もやるの？

電幕よりブックの方が価値があるんだから高くてあたりまえー

西春のソラリーはいつ売られるの？

鑑定団に評価額を聞いてみたい

>>208
さよならP6、フェニックス、トミカプラレール、東西直通60周年の4種の横サボ。

>>209
2/12まで。

>>211
どっかの駅のソラリー今日出てたぞ。売れたけど。(15k)

現在百貨店2名ほど徹夜組

>>213
知多半田

でんしゃまつりの商品は今日だけでだいぶ売れたと思うのだが
また追加されるのかな？

1600のシートもあったぞ

機械付き幕はあった？

1000系の機械付き幕があったよ

名鉄百貨店に行ったけど、高すぎ。
「急行/回送」の種別板が２０枚ほどあったけど、5,000円って・・・。
ちなみに、種別板はこれだけでした。

１６００系の幕とかカキコミがありましたけど、売ってなかったですよ。
幕は、普通幕のみ。

とにかく、商品少なく、高い。
ただ、即効、物がなくなったね。
せっかくきたから高くても買ったって感じ。

１１日(祝・水)は最後の休日だから残りの商品をすべて販売するらしいよ。

1600のシートはオークション(入札)ね。

今、徹夜って・・・徹夜するなら１０日の夜にしたほうがよくね？


瀬戸のリーダーも来てた。割り込みするし。

>>220
ショーケースに　Ｐ最終日の先頭アップの写真を貼り付けておけよ

>>162
JRの規則によって精算処理されるはず。内容までは知らん。
JRに聞いてくれ。

>>166
俺だったら切符をなくした段階で、非は自分にあるからとりあえず窓口氏の指示に従うが？
3倍運賃取られようが、始発駅からの運賃を請求されても、それが「規則」なら仕方がない。
間違いなくその駅から乗車したという証明が切符。
それが手元になければ、自分の話を信用してもらえなくても仕方がないと思う。
「そもそも95が精算窓口でウソの乗車駅を申告した可能性は否定できない。
だから料金が言えなかったと思われる。」

と言われた時に95はどうやって自分の乗車駅申告を証明できるのか？
それに改札突破は立派な犯罪行為。同情の余地なし。

そういえば今日買ってきた徳田本のあとがきに車掌から不正乗車を疑われて
そのトラウマから「特定旅客」への道が始まったって書いてあったな。

>>222
今日買ってきた徳田本　って何？　　　何か発売になったの？

>>220
前回の名鉄百貨店でんしゃまつりの時も、開催初日から数日後に
商品の補充があったんだよな。
で、その日に並んだ人も多かったんだけど、補充された点数が少ない
&一人当たりの購入点数制限が無かったから、貴重品は先頭集団に買い占められて
終わり。
良い思いをしたのは先頭の数人だけで、残りの大多数は何時間も前から並んで
カーテンとか転換クロスシートの取っ手とかカーテンを留めるフックとか
そんな物しか買えなかったんだよね

今日のはだか祭りの人の入り具合はどうだったのかな？

>>223
パノラマカーネタの本。
でんしゃまつり会場と名古屋三省堂でしかまだ販売してないよ。
一般流通は2/10だそうだ。

パノラマカー栄光の半世紀　“名古屋名物”走るパノラマ展望車
著：徳田耕一
出版社：(株) JTBパブリッシング


輝く赤い光彩―パノラマカーが走った鉄路(名古屋本線豊川線犬山線 ほか)
“パノラマ家族”の車両カタログ(7000系・7500系・7700系・7300系
「パノラマDX」8800系
「パノラマSuper」グループ)
“パノラマ家族”半世紀の軌跡(7000系におけるクーラーの形式について
ND‐701型台車のこと
8800系新製に伴う台車の流用 ほか)
パノラマカーが活躍した懐かしの名称列車アラカルト
あの頃の名鉄―パノラマカー登場時から全盛期までの名鉄車両の動向
パノラマカー全盛期の営業制度、切符あれこれこぼれ話

http://image.masters.cau1.com/item/b/c/9/7/b/bc97b90ef3169eadd5ba4e893a0b6d0f72e53ba2_1.jpg
http://books.livedoor.com/item/3127435

amazon等、ネット書店で売ってるね

俺も百貨店に行ったけど係りの人の話だけど次の商品補充は明日の予定が11日に変更と聞いたよ。P車板を20枚と1000や1600絡みの部品を50点程補充して捌くと言ってたよ。

ID:WMeV1/hK0＝遠州人

百貨店、明日の補充は無しなんだ。
品数的には今日が一番多かったのかな??

15Kのソラリーは国府の豊橋方面ゆきの分だったと思うよ。

今日、アキバの有隣堂行ったら特定本売ってた。

名古屋駅　ＭＨなってたぞ。

このスレで特定旅客徳田某のネタをやるな。
特定の話題を出したら呪いで何か悪いことが起こるかもしれない。
あるいは魔よけで何も起きないか。
土俵には徳俵と呼ばれる部分が相撲界で事件や不祥事が多発しているのではないか。

>>233
あれはガセだって

名鉄百貨店　徹夜意味ね〜

>>235
信用できる筋からの話では「禁止」じゃなくて「名古屋乗務区では自粛中」が真相だそうだよ。

確かに鳴ってる回数は少なかったな。

百貨店で割り込みして
後でギャーギャー騒いでたのは瀬戸？

>239
そうそう、それ。
１７番目に並んでいたやつがそれ。

http://0bbs.jp/jrx1/img429_1

名鉄創業１１０周年　会長 箕浦宗吉氏と岐阜新聞社長 杉山幹夫氏の対談より

杉山 「私は羽島郡笠松町の出身で、新岐阜駅から名古屋へ３５分で走り始めた頃は、学校にも行かず電車見物をしていたこともありました。」
箕浦 「私も同じような経験があります。当時も特急といいましたか、名古屋への松坂屋への行き帰りには、運転士のすぐ後ろの席から運転士の一挙一動を観察していた覚えがあります。」
杉山 「名鉄の特急は、都市と都市を結ぶ高速鉄道の始まりだと思いますが。
箕浦 「名鉄電車は岐阜から名古屋という大都会へ行ける中心的な役割を担ってきました。非常に懐かしいですね。」
杉山 「木曽川と一宮の間で国鉄（現ＪＲ）の東海道線と１０キロ近く平行して走りますね。そこで名鉄の運転士がわざと国鉄を先に進ませておいて、一宮に着くときに抜いてしまうんですよ。あれは少年の頃の夢踊る思い出です。」
箕浦 「そうですね。忘れられない、いい思い出ですね。」

（『岐阜新聞』２００４年６月２５日朝刊　１５面・１６面）

http://img.0bbs.jp/u/jrx1/JtOJI3YFCEY/429_1

時価総額

２４３１億円　名古屋鉄道
２２７３億円　日本マクドナルド

固定資産が尋常なく多いから当然か

>>244
なのに株価200円台後半を未だ行き来してる命鉄株
評価低いな

名鉄従業員のスマイルも０円でつか？ヽ（ﾟ皿ﾟ)ヽ ｶﾞｵｰ!!

名鉄職員はスマイルなんざしません
金にならないことは一切やりません

しかし比較論で言えばJR東海よりはずっと、フレンドリーなのも事実。。

>>231
犬山の売れ残りじゃん。15ｋでも買い手がつかなかったのにｗ

てか栄生駅近くにある

JRの快速は
速い&便利

とかいうでっかい広告があからさまに名鉄に向かっててワロタｗ

あれ、初めて知った

名鉄も一番近い所で別の広告置いて見えなくなるように妨害しているけどあまり意味無いな。

>>250
明らかに名鉄にケンカ売ってる件
でもJR方にもミュースカイの看板が・・・

どんだけケンカ好きなんだよこの会社ｗｗｗ

ＪＲに対抗して　気品ある女性運転手を採用すればいいのにな。

>>250

それって、山王付近にもあるぉ⊂(^ω^)⊃

一宮駅もえげつないよ

名鉄名古屋の中央改札口付近のトイレが故障中で入れないんだが…
どこのトイレを使えばいいんだ？

>>256
トイレ故障中って何があったんだ？

あと今日も電車祭りあるみたいだけど何か売ってた？

>>256
JRのトイレｗ
しかし名鉄名古屋駅のトイレしょぼいな。

>>256
そこで高島屋のトイレですよ。
名駅で用をたす時は必ずあそこだな

>>257
すまんがそのまま地下鉄乗ってみのりんのライブの物販並んでるからシラネｗ

見たところ3つあるトイレの入口に全てが塞がれていて、「故障中」と書かれた紙が貼ってあった。
一応トイレの前に案内役(？)の駅員が立っていたから、用を足したい場合はその人に聞けばなんとかなると思うぞ。

何年か前に津島から名古屋まで特急乗ったんだよ。1600に。
そしたら木田出た時点で満席で、車掌１人だったから
自分の乗ってた最後尾までμチケの検札できなかった。

乗客も到着が先か検札が先かでハラハラしてたら、名古屋入線して車掌が
『検札済まれてない方は、改札にて精算お願いします』だと。
３０人弱居たと思うけど、あの中の何人わざわざ精算したんだろ。
まぁ自分は言うまでもないが（ｒｙ

>>256
名鉄に近いところだと、「JR広小路口」と「ミッドランドスクエア」があるぞ

>>261
自分の首を絞めるようなことは書かないほうがいいよ。
そのように書いてあると、払ってないようにしか思えない人もいるんだから。

日車からの甲種輸送のとき車体に広告をベタベタ貼ればいい

>>250
以前は

JRの特別快速
岐阜まで17分

だった。

>>263
普通払わないだろ、お前だって払う訳ない。良識派ぶるなよ。

>>255
あれは凄いよね
お互いに相手側の客に見えるように広告してるからなw

>>267
そうだね。
高速バスやインターチェンジで宣伝すればいいのな。

徳駄がまた本出したらしいな。
「パノラマカー栄光の半世紀」だったか。

お前ら買う？

>>269
前に出したパノラマカー本の改訂しただけみたいだけどな。
名鉄が記録本みたいなの出さないかなあ

>>269
毒田本の特定本には、土下座させられたμ鉄職員の恨みがこもっていますｗ

>>269
買うとしても古本

>>269
>>227で既出だ、馬鹿

名古屋ではあまりMH鳴らさないのは犬山乗務区の人間に多い、知り合いが犬山乗務区にいますが絶対鳴らしません。

鳴らさない理由も聞いてょ

>>273
馬鹿は余分だ

大馬鹿野郎

以前、犬山→東岡崎のパノラマカーに乗ったときは、本線東部よりも神宮前までの車掌の方がよく鳴らしていた気がする（車内メロディーも含めて）

特急が鳴海を通過するときは時々MHを鳴らすが、むしろホームの狭い前後駅の方で重点的に鳴らすべきだと思った。

↑
×車掌
○運転士

>>260
kwsk
もうオワタ？

>>271
どういうこと？
kwsk

>>280
醤油こと

>>280
ttp://www.google.co.jp/search?q=%E7%89%B9%E5%AE%9A%E6%97%85%E5%AE%A2%E3%80%80%E5%9C%9F%E4%B8%8B%E5%BA%A7

>>280
ググれ
>>229>>231
でんしゃまつり商品補充2〜3回していた。
水曜日の物は期待出来ない

明日でんしゃまつりに行こうと思ってるんだが、商品在庫は期待しない方がいいかな。
前回の時、平日に開店と同時に行ったらほとんどなかったし・・・

今回のでんしゃまつり、今朝の中日新聞に初日の様子が載って、
今も、夕方1730〜の東海テレビのニュースでも放送してたけど、
あれって何時頃の様子なんだろう？。

でんしゃまつり、今日は何かいいものあった？

ミッフィーのぬいぐるみが公式グッズとして販売されてますた。

つまらん、晒し上げ

逆富士

ほんとムカツク
名鉄金山の駅員態度悪すぎ

フルネームで名前書くぞ
フルネームで書くのは2ちゃんねるいいよなぁ
金山駅電話したら話中繋がらない

>>283 にあるように、
今日補充がありました。
しかし、系統板の枚数はＰ板、一般板、ともに５枚ずつ。
それも、初日はイベント板などありましたが、
今回はノーマル板のみ追加。
たとえば、犬山遊園で8,000円で２０枚売っていた「金山/内海」が12,000円。
買ってしまった。値段なんか見ている暇がない。
一般板「神宮前/太田川」(汚い)18,000円。高いけど買ってしまった。レジに行ってから値段を知った。
全体にこんな感じで割高でした。
名鉄の直売価格＋名鉄百貨店の利益の値段になっているようです。

人数は、昨日は始発で来て２０番台、イベント開始３０分前で２００人ほどだったのが。
今日は始発で来て５番ぐらい、イベント開始３０分前で１５人ほどでした。

名鉄百貨店側は日曜日で人が来ることも想定していたみたい。
だから、商品を追加したみたい。

>>283 ですでに書かれていますが、
水曜日もノーマル板が今回と同程度の追加だそうです。
その他、小物の追加だそうです。

>>290
何があった？？？

>>290
日本語で

>>291
機械付き方向幕はまだ出てました？

>>290
釣りは２日前ので間に合ってるぞ。

最近complainerが多いなあ
≠クレーマー

>>291
今日名鉄百貨店行ったけど無駄足だった。
板なんか影も形も無かったよ。
持ち帰ったらゴミになりそうな標識みたいなのばっかりだったｗ。
電車賃分だけ損したけど、市内の模型屋巡りしたからＯＫ。

ところで、今日の逆さ富士は結局いくらで落札されたか知ってる香具師いる？

鉄ピクの名鉄特集っていつ発売されるんだろ？

>299
臨時増刊３月号っていうから、今週あたりじゃないかい。

JR白馬駅で待っているタクシーは名鉄タクシーということ知っているか？

>>300
サンクス！
前回の名鉄特集からサイクル短いね

>302
確証はないので外れたらスマソ。
ただ、ちょろっとググった感じでは過去10〜14日に発売されてるわ。
それにしても確かに前回から日が浅い、ネタあるんかな。
メイエレックの小ネタ特集じゃないだろうな、、、

>>303
改造車が増えただけだなｗ

金山駅の態度ムカツクってﾔﾂワラタ

>>名鉄金山の駅員態度悪すぎ
お前ちょっと前に｢名鉄金山の態度悪すぎ｣とか書いてただろｗ

前も名鉄金山駅態度悪すぎってあったよな
駅の態度は変えられないと突っ込まれていたがw

金山駅と言えば知り合いが駅員やっていてたまに会話していたけど（勤務中に声を掛ける訳にもいかず黙っていると向こうから声を掛けてきた）最近見掛けない。
どこかに異動したのかな？

知ってると思うが此処で本名書いて誹謗中傷するなよ！
先週、悪口書いたやつが１８人も見せしめで検挙されたろ。
書かれたやつが警察に被害届け出したら、藻前の部屋のパソコン押収されるぞ！

女子の車掌に酔っ払い運送電車の車掌やらせるな
アナウンスの声にムラムラ来て風俗いっちまったｏｒｚ

休日に金山に行くと基地外と池沼ばっかで糞萎える
最近は自販機の前にへばり付いている椰子もいる

射った風俗は「電車でＧＯ！」ですか？

痴漢電車だろ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ !
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ＿／.;イ}:|
　　　　　iヽ　　　　　　／ ￣￣￣￣￣<;.:´.:.:.:.:./　!!}
　　　　　|.:.:.｀.:.ーァ-"´ 　,――――、　　＼.:.:/彡 !:j
　　　　　丶.:.:.:.::.:.}　／::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ　∨.;.;ミ゛ソ
　　　　　　ヽ.:..:.:./ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼ ヽ.;;;巛
　　　　　　　＼ソ /::::::}|::::」ー´￣￣￣ヽ:::::::::ヽ ＼ミ
　　　　　　　 ソj /::::::::| 　 -'　　 `ー＿　ヽ::::::::::ゝ　ヾヽ
　　　　　　　　//:::::::::| ,--、　　　 ´{:::::}゛>|:::::::::::〉 ./::::::ゝ
　　　　　　　/{ .{::::::::::|〈{:::::}　 　　　 `´ cっ／y／::::::／
　　　　　　　、 ヽーr:::ゝ｀´　　＿__　　　"´　ノ/:::::::/　　＜煽り、アラシは禁止ですからねー
　　　　　　　　ー、 ｀ ーヽ　　V　`'}　　／゛´ノ:::::::/
　　　　　　　　　　 ｀ー―ゝ 　 ー‐' ／T´￣＼￣
　　　　　　　　　　 　　 /＿ フi`ー　 　〉-、￣´
　　　　　　　　　r===========-、／／;;;;;ヽ、＿
　　　　　　　　　|　　　　　　　　 {l|／;;;;;;;／‖　 ｀ヽ
　　　　　　　　　|　神　の　掟　|l|;;;;;;;／;;;;‖　　　 丶
　　　　　　　　　|　　　　　　 ⊂ニ゛ゝ、;;;;;‖　　　　　|
　　　　　　　　/ニニ⊇　　　 ⊆ニニ ヽ￣　　/　　　 !
　　　　　　　　|　ニう 　 　 　　｀ニゝ 　 }　 ヽ |　 　　　〉
　　　　　　　　|　`⊃　　　　　 　｀Tヽ　　ヽ´ ヽ　 　/　 |
　　　　　　　/《　 |　　 　 　 　 　 !」 〉、_ ノ　　 ＼´　　 |

鉄チャンの分類に「乗り鉄」「撮り鉄」等があるのは知ってたけど「痴漢鉄」があるとはｗ

【地域開発】名古屋駅前JRビル、最高55階建てに-市に報告書を提出
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1233940109/

名鉄の建て替えはこれを越える事ができるのだろうか。
バスターミナルが更新されれば最後の砦"名鉄バス"すら崩されかねん。

>>309
このｽﾚは名鉄の社員見ていると思うから
実名晒されて本人が気付いても、
他の人から聞かされて訴えられる可能性はあるな。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org25724.jpg
真ん中のスタフ 緑 。
いつ使われてたか、知っていますか？

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org25724.jpg.html
すいません。アドレスこっちです。

わかりやすいように平日用と休日用と一緒に写真を撮りました。

>>318
団体とか？

団体だったら種別のところが「団体」のはずですよ。

ダイヤ遅れ時の臨時運用とか。

6000系ちゃあ、回生車の云々で廃車になるの？
7700系も先は長くないだろうし…
三河線利用者なんだが、車両が銀箱になったりしないだろうな。

>>300
発売18日になってるな
ttp://www.7andy.jp/magazine/detail/-/accd/T0297643

>>318
その緑色のスタフの裏面はどうなってる？

>>318
これといっておかしい所もないような・・・色以外

>>314＝遠州人

>>314
鼻血＝赤色＝名鉄？

>>325
裏面は、新羽島17:50(普通)岐阜18:19
ごく普通です。

>>298
1000kって聞いたが誰か知ってる人いませんか？値段発表されてなかったしな

前回のオークションを考えたら妥当だとおもう。まぁこれからはもっと上がるだろうな
今が買いどき

>>323
自分も三河線利用者だけど、それはないと思うわ。
てか、6000系無くなって7100・7700系無くなったら、あと何が残るのかとｗ

>>299

10年サイクルだと思ってた。
前は2006年1月増刊号だったね、
今度は2016年頃になると思ってた。

なぜ、2009年になったんだろう？

98 水先案名無い人 sage 2009/01/31(土) 18:27:59 ID:k5ibW5ha0
神宮前駅のホームを眺めながら、積年の疑問を考えていた。
それは「なぜパノラマカーは赤いのだろうか」という問いである。
簡単に見えて、奥の深い問題だ。
「赤いから赤いのだ」などとトートロジーを並べて悦に入る浅薄な人間もいるが、
それは思考停止に他ならず、知性の敗北以外なにものでもない。
「赤方偏移」という現象がある。
宇宙空間において、地球から高速に遠ざかる天体ほどドップラー効果により、
そのスペクトル線が赤色の方に遷移するという現象である。
つまり、本来のパノラマカーが何色であろうとも、パノラマカーが我々から
高速で遠ざかっているとすれば、毒々しく赤く見えるはずなのだ。
目の前のパノラマカーは高速で動いているか否か？
それはパノラマカーの反対側に回ってみることでわかる。
運動の逆方向から観察することで、スペクトルは青方遷移し、
青く見えるはずなのだ。
ホームの逆に回ってみたところ、パノラマカーは赤かった。
よってこのパノラマカーは高速移動をしていないと言えるが、

　もっと遠いところへ旅立ってしまった。

>>331
回生ブレーキは装備してるか否かで廃車にするんじゃなかったっけ。
6500/6800系は装備してるから廃車にはならないけど6000系は非装備だから・・・

>>332
増刊を出せるネタや執筆者が限られてきたからだね。
たぶん名鉄の次の私鉄特集は新線が開業した京阪か阪神になるんじゃないの？

>>334
マジかよ‥‥orz

阪神に一票

>>335

今度の増刊号
内容的にどうかだね。
今後の車両計画とか
書かれていたら
情報として良いだろうけど。

嘗ての7500系も回生持ってたのに、低床でノーバリアフリーしかもアスベストだったのには惜しかったな
もし車高が7000系と同じでこれらの難点が無かったら今頃生き残ってただろうな

>>305-309
金山駅でも金山駅駅員でも一緒
バカ
態度悪いから書く
直せば書かない

>>339
違う、7500以降の車両を低床にしていれば、ホーム嵩上げしなくても
済んだ究極のバリアフリー車両だったよ。

回生も高速域でしか働かないので、省エネ度は大した事ないから。

でんしゃまつり土曜日以来に行ったが補充されてたな。目玉はないけど。
駅の柱に巻きつけてあるプラ製の駅名標があった。岩倉、新木曽川など。値段は失念ｽﾏﾝ

金山駅のクソ寒い待合室をどうにかしてくれ特に3・4番ホームの方

>>343
待合室にｴｱｺﾝあるけど暖房入れてないみたいで｡
暖房入れないなら撤去したほうがまだﾏｼ

>>343
名古屋まで戻ってみては。。。？

>>341
7500みたいな低床にすると床下機器の設計上、かなりコストがあがるらしいぞ
貧乏な名鉄に導入する全車を低床にする余裕などなかっただろう。

>>346
低床によるコスト増なんかほとんどないわ、馬鹿。
7500系が低床で誕生した経緯を知らんだろ、おまえは

あれって展望席との段差をなくすためだっけか？

7500系製造当時、新型台車による低床化が全国の私鉄で
少々流行った、と。
だから7500系の同年代の車両には低床車がチラホラ。
名鉄にとっては偶然にもフラットな床が実現できて好都合だったのでは？

7000系に比べ、7500系の床下機器が全て薄く作られているわけでもないのに
床下機器の設計上、（7000系に比べて）かなりコスト増になるとかありえんよね

>>350
「一部機器はコンパクト化されている」が正解。
だけどコンパクト化によるコスト増の話は聞いた事がない。

>>350
7500系は定速度制御が行えるよう、制御機構が一新され、
制動関係も回生ブレーキが採用されているから
かえって7000系よりもコスト増じゃないか？

>>340
一緒じゃないよ？
金山駅の態度が悪い＝駅の態度が悪い
金山駅駅員の態度が悪い＝駅員の態度が悪い
駅の態度に文句言ってるようじゃ生きることは難しいよｗ

>>352
「低床化によるコスト増の議論」と、
おまえさんの「7000系と7500系のコスト議論」は
全然別の話だ、アホ

今日昼頃名鉄百貨店に行ったけど、日車夢工房でも買える名鉄グッズは盛りだくさん。
名鉄廃品はゴミばかりで吹いたw

最近の名鉄酷すぎワロタ

百貨店は「系統板狙い」「解体部品狙い」なら要徹夜。
「スタフ好き」「行先幕の１カット切り売りモノでも満足できる人」なら
朝行けばいい罠。
でも交通費出して百貨店で行先幕の１カット買うぐらいなら、
年末恒例のバザーまで待って、廉価で行先幕1ロール買った方がいいよ

バザーでゴミ売りつけてるんか。すげーな。

ゴミを処分するのにも金が掛かるからな。
そのゴミを高価で買っていくんだからやめられないねｗ

>>345
それやるとおまいらの大好きなキセル乙になっちゃう

今日、廃品バザー行ってきたけど昭和58年改正の化石みたいな壁張り時刻表があってワロタ
ダイヤグラムの山の中にH20.6.29改正のダイヤグラムがあって驚いた
まるで宝探しみたいだった

物産展では購入点数制限売りするのに、でんしゃまつりは点数制限無しだから、
ただでさえ少ない良い出物は徹夜組に買われて終了。
次回からは点数制限作ってくれないかなぁ

運用ダイヤが入札とは？。
発行部数が少ないのかね？。

入札のダイヤは各乗務員に配布するダイヤグラムとは違い、所定の両数が記載されており乗務区長などしか持てない希少なもの

みんなも知っていると思うが空港線開業時に7500が床低すぎて空港線に入らなかったため廃車になった
というのは神宮前常務区の話

>>364
正確にはバリアフリー化の妨げになるから、でしょ
当時出来たばかりの新鵜沼4･5番ホームには回送でしか入れなかったしな

>>364
当時はむしろよかったがホーム嵩上げにより逆に床が低くなるために廃車になったという悲しい車両だよな

青焼でいいから三岐みたいに現行ダイヤを格安で売ってほしい。

今度出る名鉄の鉄道ピクトリアルの増刊号の正式名を教えてくれ

>>363
ttp://9124.teacup.com/meiu_mes/bbs/1305

↑
これ某サイトの管理人さんが前回の即売会で購入した物らしいが
今回の入札で最低限度が1万5千円らしいがこれだと総額いくらになるんだ？
　

>>368
鉄道ピクトリアル3月増刊号 名古屋鉄道特集

>>369
12月の遊園で買われたブツ、
”交渉値”で定価を設けてないやつでは？。
販売開始頃に係員が１品？１万〜３万って言ってたやつ？。

そういう品が高値で売れたんで、名鉄側も定価や入札最低価をどんどんつり上げて設定してくる。

>>370
前回は2006年1月臨時増刊号で出したが、こんなに早く出すとは
思わなかった。

昨年のピクトリアルのＰ車特集が好評だったのだろ。

7500系が完全に7000系に取って代わって増備されてれば
低床が高速化だけでなく段差縮小にも役立つことが評価されて
6000系以降の標準設計になる可能性もあったと思う。

だけど名鉄は7500を途中で諦めて7000に戻ってしまった。
コスト高や高性能を発揮できる目処が立たなかったのも多分にあると思うけど、
初期トランジスタの信頼性が低かったこと、
電力事情の悪い支線で運転できない融通の効かなさが仇となって
コンベンショナルな7000に軍配が上がってしまった。

そこが運命の分かれ道だったような気がするけどね。

固定編成　他形式混結不可という特殊さなら、７５００系はどの道名鉄では短命に終わった罠｡

>>344
いれる方法ない？

>>375
そう考えると40年保っただけでもすごいよな。

でも台車だけは今も現役。
それを言いだしたら初代5000系や5200系も台車は現役だけど…

は？初代5000も7500も台車は現役では無いぞ！

７５００なんか製造しなければ、
一宮駅等比較的新しい駅は　最初から床面に合わせてホーム面を設計したのに。

今のバリアフリー工事、迷惑だよな。
エスカレーターは、入口や出口に柵が延びて　ホームが狭くなってるし。
嵩上げで　あちこちみっともないし。

>>380
さすが名鉄ヲタ！

バリアフリー工事を迷惑と言うなんて一味も二味も違う。


障害を持った人でもゆったり、どこでも行けるようにする工事なのにね。


この発言は人権問題だな。

バリアフリー化工事の話だからついでに

今日、一宮3･4番線の名古屋方エスカレーターは使えません

７５００がいなければ　バリアフリー工事はエレベーターのみでＯＫ？

>>380
お笑い芸人のブログを中傷して18人が書類送検された事件知ってる？
意見と中傷の違いを覚えようね。
さて、この発言については警察の介入が必要だな。

なに？このキチガイは
>>380のバリアフリーの件とスマイリーの件は似ても似つかないだろ
昨年流行した迷惑行為である、ネットでの犯罪予告関連について調べなおせよ

さっきメ〜テレ「どですか！」で今日発売の徳田パノラマ本の特集やってた。
徳田本人が嬉しそうにパノラマを語ってた。

徳田さんをはじめて見たず

結婚式の２次会の様子が流れてた

この会社はどうして接続取らないのだろうね。
アホめ。

>>388
カミオタイか？　あそこはだめだぞ。

>>388
地下鉄に金の流失を防ぐ為

5500系もNゲージの完成品としてデビューすることになったよー！
5509Fや3色はなし。
スカーレットのみ。
2両と4両。
発売元：マイクロエース

募集してるとさ
ttp://blogs.yahoo.co.jp/meitetu5000kei/9933007.html

どうみてもfushianasan

潰れる前に
マーク�V
サターン
ドリキャス
アーケード
のエミュロムパックを出してから死んでくれ。俺はクールライダーが好きなんだよ。

中日夕刊このところ阪急交通社とクラブツーリズムの広告が連日のっているが
宣伝費払ってなお儲かるのかな。1700系特別車もそこそこ乗っているよ
セントレアオワタ板の住人はどう説明するんだろう

今夜はμ百貨店には何人並ぶかな？P車いぱ〜ん板は今回が最終放出だから30人くらいは並ぶだろうな〜。

さっき急行新鵜沼(3300+3100)に乗ってたら、会社員が「あれ？都営三田線と一緒だな」
とかいってた

音はほぼ同じだが、停止するときの　キューーー↓ウィーーン↓グォゥゥゥゥゥ
この音がないだけの違い

>>396
放出？ 大阪のはなてん？？

>>396
今から、集団で並びます^^

400

>>397
横浜の地下鉄も似た音がするね。

>>367
たしかに。あと某乗務区の行路早見表も。

でんしゃまつり1600系のシート売れ残ってて継続して入札受付中だった
価格はともかく置く場所がネックだろうなぁ

>>396
放出といっても、Ｐ板のノーマル板が５枚程度だよ。
日曜日に追加された際、１１日は今回と同程度の追加って言ってたから。
初日みたいに、珍しいものはないだろうな〜。

話しによれば、月曜日とかも少しだけ追加していたらしいし。
今回、その影響で少ししか追加しないとか なければいいが。

日曜日は午前９時で１０人だからね。
今回はどうなるかな？

それにしても高いよね。
犬山遊園のバザーより、1.5倍の値段だからね。
自分が抜き打ちで見た値段は
一般板の「神宮前/太田川」18,000円
Ｐ板の「金山/太田川」(汚れヒドイ)15,000円。
下手したら犬山遊園の倍の値段じゃない？

これだったら、(株)銀河の入札で落札したほうがよっぽど安い。

セントレア凋落は、成田の発着便の枠拡大が背景にあるからね。
いっそ、外国のキャリアと手を組んでセントレア航空を作ったほうがいい。

>>404
ﾔﾌｵｸもけっこう安い
美品で５千円〜１万位で落札できる。
名鉄百貨店で１枚買う値段でﾔﾌｵｸなら２〜３枚買える
電車祭りのP板なんかジャンク品なのに15000円はありえない
あれは3000円位が妥当だな。

既に並んでいる人がいると思うし、購入点数制限無しだから、今の時点で百貨店の良い部品は
事実上の完売だよ。
でも話のタネに出かけるのはアリだと思うから、名古屋駅近郊の人は出かければいいかと。
蒲郡在住の自分は百貨店に出かけた交通費だと思って、特定旅客のパノラマ本買うよw

18時30分頃前を通ったら、既に2人並んでいたよ。
よくやるよね。

ちょっと聞きたいんだが聚楽園って上下とも朝時間帯を除いて停車する普通、準急電車は全部待避するの？

>>407
普通に書店で買えよ

>>404
リストには\10000〜で30枚程書いてあったぞ。今並んでる俺は勝ち組かな。

>>411
リストって？
うp

きょう手力駅15時6分発の電車に乗ってきて、六軒駅で改札機を通らずに構内踏切から線路を歩いて出ていった女子中学生っぽい2人組を見た。
2人の会話の内容からすると、おそらく無賃乗車の常習だろう。防犯カメラにも映ってるはずだから早く捕まえてほしい。
名鉄は無人駅が多いんだから検札や無人駅への巡回をマメにしてほしいと思う。

>>413
無理名鉄にやる気が無いから

>413
そういうのは学校か名鉄の客相に直接メールしてくれ。

>>413
今度見かけたら即効通報しちゃえ

学校が　見つけたら停学とかの対応すれば変わるのだろうが。

切符の３倍徴収だけじゃ、効力ないのかも？

>.417
常習犯なら回数分×乗車区間分の往復運賃×3倍ぐらい請求されるんじゃね？
もし30回程度やって、片道500円区間だとすると
10万近く取れるぜｗ

>>417
3倍徴収って、それだけ払えば（悪質じゃなきゃ）警察に出さないよ　ってことだっけ？

罰金刑で前科一犯にしないとダメだと思う

六軒って名鉄にもあるんだな、どんな長距離通学だよと思った。

>>413
写真をぅpしたら？

>>411
リストなんかあるの？
日曜日はなかったけど。

今何人並んでるの？

名鉄は乗車駅確認システムよりも、脱走防止対策を強化すべきだと思う
有人駅でも線路柵が低いため脱走できる駅があるし。

制服きてた？
手力だと、富田学園が近いけど・・・
富田学園は3つの学校が集まってるから3種類の制服がある。

>>423
意味ない
強行突破や改札機潜りが増えるだけだから。

脱走(侵入)防止対策として近鉄や江ノ電で、線路内にイボイボ状の突起が付いた
マットを敷いてあるのを見たなぁ。名鉄じゃやれないのか？

線路侵入して転んだ奴が高い賠償請求してきそうな客層なので設置しないだけかな。
あのイボイボマット、いいぞ。保線屋泣かせらしいけどな。

これが、「手力」です！

次は、「高田橋」です！

>>411
Ｐ板30枚も追加しません。

愛知県、人口減少、最大は豊田市



人口減少って…終わったな

名鉄ヲタ必死すぎてﾜﾛﾀ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1122110481

なに？　画像？
見れないんだけど、何が写っているか教えて

あっ、アドレスから解析して検索から無事ページを見れました。

新加納

新可児

本線特急で検札ｷﾀ
もっとやれ

この頃豊橋に行くときミューチケットを回収に来るんだけど、なんで？

>437
たいてい国府出たら回収されない？

>>437
前から豊橋の手前で回収してるぞ。回収にこんかったら車掌の手抜きだ。

昔から回収されるね。
豊橋駅の改札機にμチケット回収箱を設置できないからかな？

>>440
その通り！

ＪＲ当会が煩くてよー。

あれって観光用にくださいって言ったらもらえるのかな？

もらえる

４４４げっと⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡

>>443
ありがとうございます。

今日の百貨店何が出た？

どの位人はいたんだ？

今、美合に試運転のμスカイがいた。乗ってる人いた。なんでかな？

>>447
一般客じゃないだろ？

>>446
こんな時間に聞いても返信率が低い事ぐらい
わからないのかよ。
聞くんなら出かけた組が帰ってくる夜に聞けよ

>>447
空港関係者に決まってるだろう。
暫定開業ってやつさ

以前、μチケットを改札下の回収箱にいれるの面倒だから乗車券と一緒に改札機に入
れたらμチケットが回収された。それ以来μチケットは改札機に投入している。

μ回収箱ってラッシュ時だと急いでて入れにくいよね

>>452
あれは人間工学ってのを考えてないよな、まったく。

>>451
確かミューチケットのみでも改札口が開く
っといったうわさを聞いたことがある

>>454
あれ磁気データ何も入ってないんじゃないの？

なんらかの磁気データが記録されているから自動改札機がμチケをμチケと判別でき、
>>451の結果につながると思うんだけど、こういう一連のレスの流れを読み取れないのが
ゆとりなんだろうな

でんしゃまつりin名鉄百貨店の今日の入札品、両方とも落札されたようですね。

今日は折りたたみダイヤ1.5万、ブック逆富士100万スタートの二点だね

>>335
亀レスだが個人的にはそろそろ小田急の特集やって欲しい
ガキの頃町田に住んでたから思い入れがあるし

>>454
開かないよ。
以前、某駅改札で普通乗車券を入れずμチケットだけを投入して改札を通過しようとして
ゲートが閉じ、「何故通れんのだ！」と、怒っていたオッサンを見たことあるよ。

>>442
「このご時世(不正防止？)なのでだめです」と、断られる場合もありましたよ。
ｼｬｯｼｮ次第と思われます。

特定旅客徳駄の家が電気屋だったというのは既出？

以前、記念にミューチケット欲しいと頼んだらﾚﾁ氏が赤ボールペンで無効と書かれましたよ。

>>451
神宮前とか一部駅だけじゃなかったっけ？

特定旅客徳駄は、パノラマ本とか出して稼がして貰ってるのに、
なんで、名鉄イジメるの？

鉄オタとはそういうもの。
今日の明治現代文でそう書いてあった。

>>464
バーレスタイプなら対応してるよ
ってもうほとんど対応してるということだな
バー付いたやつってもう三河山線くらいか

>>427

懐かしいな。
もう10年以上前だな。
本が出版されて手力駅の写真も載ってたな

ミューチケット普通に持ち帰ってた 回収箱なんてあるんだ…

>>462
名古屋市内、某けいさつ署の隣な。　
万札で乾電池事件もアタなｗ

>>462
あれって本人宅？
本当は親類宅と聞いたことがあるが？

>>446
開店時で50人強。
補充はある程度出たようだけど案の定前の方で買い占められておしまい。
見かけたのは急行、回送板やパノスパの機械付幕、7000系の車番とか。
Pの板は見てないのでわからない。

つーか、あの特定が教授だった事の方が驚いた。
奴に教わる事なんてあるのかよｗｗｗ

>>462
あれってNationalでアナグラムしてアホになるShopとあったが
今ではPanasonicになってしまったからあの看板はないか。

>>440国鉄時代から座席指定券は名鉄内で回収
鉄道業界の暗黙のルールっぽいよ
他社に手間をかけさせないみたいな…

>>430
＞愛知県、人口減少、最大は豊田市
月単位では名古屋市はもちろん横浜市ですら減少することはある。2月3月は特にそう。何も分かってないんだな。

ところで1800は立ち客の多い朝夕ラッシュ時に増結するためにあるんでしょ？
ならオールロングシートでいいと思う。むしろそうすべき。
朝夕くらいオールロングでもいいだろクロス厨よ。妥協しろ。まあどうせﾗｯｼｭ時なんか利用しないんだろうが。
そうすれば昼間には5000と連結して6両で本線運用にも使えるだろ。5000の使い道も広がる。

>>427
栗田真澄だお

>>473
客員だよ。要するに非常勤、正規じゃない。

名古屋駅、岐阜行き特急は　ミュージックホーンフルコーラスだった。
やはり１２００はいいな。

1200のMHが7000と一緒というのをどこかのサイトで見たが本当？

>>480
それは間違いです
適当に検索して実車の音色を聞いてもらえば素人でも違いが分かると思われ

>>462
電器店が本業というのはガセ。特定旅客の本業は草加せんべい卸売り。
電器店は叔父さん経営のお店。
岐阜バスをやめた後叔父さんに「電器店手伝わないか」を誘われて電器店を手伝っていた。
そのときに特定行為を行った。某雑誌に肩書きが「電器店店員（？）」と書かれたのを見て万札乾電池事件が起きた。
万札乾電池事件が起きたころには特定本人は電器店を辞めていたため叔父さんがとばっちりを食った形となった。
ＪＲ東海ぶらりに電器店で草加せんべいが売られていることについて「米菓業界に関わる身内がいる」と記述があったが
それが特定本人のこと。
ちなみにNational Sohpとなっているのは有名。Panasonicに変わったかどうかは不明。

そういえば、部品即売明日までだったよね？
前回　側面方向幕の切り売りのが一枚300円で売っていたけど　今回もあったのかな？　行った方教えて

ホワイトアルバムで公衆電話を使う場面になるとまた一話の6500テレカ見たい物が出ないか期待しているけどあれ以来テレカ自体出ない…。
最近は東急の電車がよく登場する。

>>483
売ってた。

>>483
でんしゃまつりは明日まで。
幕の切り売りは今回もあるよ。大きいのでたぶん前面ではないかと。まだ大量にあるけどレアものはもうなさそう。
ロールは行き先(大6k、中4k)も種別(小1.5k)もあるよ。

>>485->>486
即レスﾄﾝ
でも最終日は６時ぐらいで閉場だったような(>_<)

>>487
手が汚れるから注意してね。
購入時は店員さんがペーパータオルくれた。

>>482
たしか名鉄職員万札乾電池事件の後、誰かがノイローゼになったと聞いたことが・・・

>>489
ノイローゼになったの俺

>>484
ホワルバ本当になんで名鉄のテレカが出てきたんだろうｗ

別に制作スタッフの目にとまったとかその程度だろ。
意味はないよ。

小野浦駅って入って列車撮影してもいいの？
俺はずっとダメだと思っていたけど、ヤングビーチ号の時はスルーだったらしいし。

本線で電車が一番速い速度で通過する駅ってやっぱ、前後？

豊明じゃね？直線だし豊橋行きなら前後方向からは下り勾配。
あとは新安城〜牛田あたりの直線かな？

新安城〜牛田より新安城〜宇頭の方が直線だな…；

伊奈−国府も120km運転の定番スポットだから小田渕駅とか、
要するに120km/h運転している区間の通過駅名を挙げれば
おのずとその駅が「本線で電車が一番速い速度で通過する駅」
になるわけで。


****　終　了　****

同じ120km/hなら、ホームが狭い方がスリルあるな。石刀とか。

知立〜新清洲は120�`出しませんよ
スリル味わうなら、ガイシュツのように今伊勢と石刀の上りホーム
JRの機関車の走行音も、不意打ち喰らうとビビる

5000系って近い将来の加速度3.0・減速5.0化に耐えられるのか？

うがしら駅

>>500
旧５０００系は　加速度2.0だったの？
旧３７００系ＨＬの　加速度は？

>>493
小野浦駅での撮影は禁止になっています。
撮影どころか立ち入り禁止です。
心霊スポットだし。

たしかに、ヤングビーチ号のときは
警笛どころかＭＨでしたからね。

>>431
アメックスって限度枠低すぎるから（予告無しに乱高下する）、将来的には駄目だな。
プラチナでも限度枠４０万円とかあるし。

やっぱりダイナース欲しいなぁ

ミューチケットで新幹線にも乗った








別途料金は払ったけど・・

>>12
さっき犬山で追加購入。
流石に2万枚もあるからねｗｗ

なんか11Fが犬山に向かってるらしい
ソースは運用スレ

セントレアの赤字拡大、貨物の扱いも激減。
関空よりヤバい状況

トリ

セントレアなんかなくても名鉄大丈夫だろ。
愛環は名鉄の数分の一くらいの本数で黒字出してるし。黒字出すだけなら本数減らせばいいだけ。
それに、中部国際空港より豊橋や東岡崎や一宮や知立のほうが利用者数は多い。
ていうか、セントレアが廃港なんて間違ってもないだろ。神戸や静岡や調布なんてどうなるんだ。
不況が何十年も続くとは思わないしそのうち本数もまた増える。

>>511
愛環も今後どうなんだろうな。
新車投入であのト○タの有様だからな。
名古屋直通で相互直通にすればいいじゃん、日中は全部直通でもいいんじゃないか

5000よりこれ借りてこようぜｗｗｗVVVFだし

(2009/02/12)箱根登山線内を運行する小田急通勤車両１０００形のカラーリングを変更します
http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/4294_6128086_.pdf

>>494
島氏永とか早ええよ
黄線の内側に立ってても警笛鳴らされる時あるからな。

電車が来るまで待合室で待ってろと言わんばかりに。

名鉄の昨年10月〜12月の輸送人員は86039千人。
前年比約0.2%増。
不況下でも踏みとどまっている名鉄。

>>476
2200に3100がくっついてるだろ。

>>513
むしろ5000をあげればいいんじゃね？

いまさら３扉チョッパをもらってもなぁ。

なんか遅れてね？

所用あって半ドンしたんで会場に行ってきた
方向幕は仰せの通り　本線両端のとかはなかったけど本宿　美合とかはあったよそれでオクはμSkyの座席除いて落札された
μSkyの座席も40ｹｲで販売すると言ってたけど買い手ついたかな？

名鉄運用検索システムで調べたら、平日の本線東部の準急・急行には5000系の運用は皆無のようだよ。

下小田井で何があったかKwsk

>>522
旅客転落事故

>>456
以前は当日切符と一緒にμチケット買うと1枚で済んでた。

>>523
マジで？

>>525
名駅ではたしかに「旅客転落事故」という言い方をしてたが
また誰かが進んで来世に飛び立ってっちゃったかな…とも思ったよ

あれ？広見線の信号故障か何かなかった？昨日の朝…らしいが

>>527　公式に載ってましたよ。

【準急】名鉄西尾・蒲郡線を語るスレ４号線【急行】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234447931/

1600系の座席は落札されましたか？

電子マネーも導入するみたいだねICカード乗車券に。
ただ遅すぎだろ導入するの

ICカード乗車券、来年４月導入。
モイラのトランパス使えなくなっちゃうの(´･ω･｀)？

>>530
買い手付かなかったんでは？話によると 距離によるけど輸送費だけでも20〜30ｹｲ近くかかるとの事
スレチだけど　以前近鉄の部品即売会で販売されていたアーバンﾃﾞﾗｯｸｽシート一人用座席（9ｹｲ）でもそれぐらいかかると聞いた

>>533
以前μスカイの座席が販売された時、重量を見たら一般家庭で使用できるよう脚をちゃんと加工した状態で80kg近くあったと思う
一人じゃどうにもならない重量を考えると輸送費も…それなりなモノになるわね

P車の座席なら中古でも買うのになぁー

>>532
昨日、パノラマカーのトランパスカード７つ(駅)集めたけど…
パンチ穴一個開けてお金が戻ってくるのかな！？

>>534
80ｷﾛもあるの？w(°0°)wｾそりゃ、輸送費もハンパじゃないねぇこりゃ

座席を買うのなら脚が加工された物か、自分で脚を作って取り付けるかしないと床が痛むし不安定だから実用品にならない｡
リクライニングシートは重心の位置が変わるから床に直付けしないと脚が巨大になる｡
我が家に某社の転換クロスがあるけど、４０年前の物なのでクッションの中のウレタンが硬化粉状になり、飛散落下が一時激しく掃除が大変だった｡
μスカイの座席みたいにクッション材だけで整形や強度を保っている座席って昔の座席以上に経年劣化が悲惨だと思う｡


以上電車座席購入者からのアドバイスでした｡

>>537
宅配業者では｢小さな引越し｣扱いになるから輸送費が万単位になるし、
パノラマカーの古い椅子なら骨董品と見なされて輸送を拒否される事も｡
パノラマカーなどの転換クロスは転換背もたれと座席が素人でも分解出来るから、
運ぶ時分割すれば高さや巾が制限される階段や通路を気にせず運ぶ事が出来ます｡

>>536
あと10年くらい寝かせればその可能性はある

旧パノラマカードも
券売機使用不可→窓口使用のみ→使用打ち切り（返金）だったから

1600座席はＲＪ常滑なんたらが買えば良かったのにｗ

>>538
いまウチに8800系のシングルシートが土台付きであるけど
数年後は同じ運命を辿るのかなぁ〜？

PiTaPaだけはやめてもらいたい

>>542
浦山鹿。

フリーマーケット：中部国際空港で開催　航空機部品、初めて登場−−１５日　／愛知

　◇旅客ターミナル３階で

　中部国際空港（常滑市）の旅客ターミナル３階の特別室で１５日午前１１時から、第３回
フリーマーケットｉｎセントレアが開かれる。今回、初めて航空機の部品が出品され、航空
ファンの人気を呼びそうだ。

　全日本空輸が航空機の修理で交換して使えなくなった各種部品を出品する。空気の圧力を
感知して速度計算などをするピトー管や機長が使っていた日よけ、コックピットなどにあった
電話のハンドセット、客室の窓など１５種類約４０点。全日空商事からは制服のフィギュア・
コレクションなども提供する。

　このほか、名古屋鉄道からパノラマカーの行き先表示板などが出品される。《略》

http://mainichi.jp/area/aichi/news/20090213ddlk23040259000c.html

こないだパノラマカーの運転台の座席を買ったが、確かに土台無いときつい
調節用のレールは床にあわせてあるから少し弧をかいてるし、幅狭いから安定性わるい・・・
しかも買ったときはレールから外れてた。

あぁ、あとパノラマスーパーの座席って販売されたこと無いの？
すわり心地の点で家族の評判もよかったんだけどなぁ、ぜひ欲しい。

トヨタショックで三河線・豊田線・地下鉄鶴舞線が赤字になりそう

漏れは路線バスの2人掛ペラペラシートを持ってるが、
壁にくっつけないと自立しない。

本当は近鉄特急のシートが欲しいが、
重量やスペースを考えると現実的には不可能だよな。

ウチだと床が抜けるな

新鵜沼駅の、電光発着案内が稼働していた。

でも、犬山・名古屋方面は、２つだと足りない。

>>549
80キログラムって運ぶには重いけど、太めの大人一人分位だから、家には意外と負担が掛らない。
本棚の方がずっと重いし。
問題は椅子の置いた部分が全くの死にスペースになるから、狭い部屋では次第に邪魔っ気になってくることかな｡
>>538
パノラマＤＸなら軽量化前のスプリング入りクッションだと思うからウレタン粉は避けられないとしても型崩れは無いと思うよ｡
最悪は３００系以降の新幹線など軽量化が徹底された奴。下手したら座席形状すら変わってしまうのではないかと思う｡
個人的な感想ですが､家庭環境が許されるなら、好きな電車の転換クロスシートなら買って後悔は無いと思いますよ｡
純正の座席カバーと据付脚が付いていたら絶対に狩った方が良いと思いますよ｡
純正の座席カバーの有無で見栄えが全く違います｡現役営業時代のリアルさが有りますからね｡
ちなみに転換クロスシートは自室６畳で畳一枚分強のスペースにあります｡
μスカイの座席ならまだ綺麗なので欲しいですね｡経年劣化が怖いですが｡

>>533
えっ！？
輸送するだけで300000000000000000（30京）円もかかるのかい？

http://www.nicovideo.jp/watch/nm6094285
頑張ってください。

次のパノラマカーのイベントは何だろう？
やるとしたら中部国際空港の発か着が良いな
あと1000系との連結運転
てか3月15日は一般人は参加できないイベントだし団体は個人イベントだから次はさよなら運転かな？
できればブルーライナー復活とフェニックス復活イベントをやって欲しい(撮れなかったから)
てか布袋のパノラマカーはもう行き先板を付けれないのかな

３月に「鉄道フェスティバル2009 in なごや」という有料催し物があるようだけど、
名鉄が”後援”､”協賛”､”協力”などをやることになったんだろうか？。

http://railf.jp/event/2009/02/06/195000.html
7011Fの乗車・撮影会ツアーをイベント会場で受け付けるようだ。

>>556
先着かな・・・抽選にしてほしいな

明日から前売りチケットの発売だけど、
吹上ホールのホームページのイベント一覧にはあがってないし、
運営関係者の東海テレビ事業のホームページにも掲載がないし、
まさか、詐欺じゃないよな？？。

>>552
＞輸送するだけで300000000000000000（30京）円もかかるのかい？

30京円もあれば、あの手この手で名鉄全線を京王線や田園都市線並みの利用者数に押し上げ、全線複々線化し、東海道新幹線を買収してJR東海を潰すこともできるんだがねえ。

>>558
ローソンチケットの発売情報
http://l-tike.com/pc/d1/AA01G04F1.do?txtEvtCd=43734&txtPerfDay=99999999&txtPerfSeq=9&venueCd=41635&srcID=AA02G01

実態がない段階でチケット販売させてくれないだろ

これをやられたら名鉄終了・・・

快速うぬま　　キハ７５使用　名古屋〜美濃太田間で毎時１本運行（各務原犬山線に打撃）
東海ライナー　３１３の一部を指定席に（３１０円）大垣〜豊橋間（着席保証サービス）毎時２本
　　　　　　　すべての新快速８両化

>561

>快速うぬま
あんまり速そうじゃないな

快速スーパーうぬま

>>561
ＴＯＩＣＡグリーン車がいいな^^

ミュースカイを名古屋本線で時速130キロ＋傾斜装置作動で対抗出来る

素直に「快速ぎふ」でいいじゃん。
っとスレ違いか。

2階建て車両の1階からJKのパンチラを撮ってみた
(p)http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234445635/

29:名無し野電車区 2009/02/12(木) 21:52:58 ID:RmJBOuzp
>>1
完全な盗撮行為です。通報しました。

30:名無し野電車区 2009/02/12(木) 21:54:26 ID:p/PfjFIn
>>1　ネ申発見

31:名無し野電車区 2009/02/12(木) 21:55:02 ID:T8HW5rH3
>>1通報しました。保存もしましたｗ

犯罪いくない

JRはTOICAトイカ

名鉄はMEICAメイカ？PANOCAパノカ？ICパノラマカード？
名市交はユリカIC？

第3四半期2008年10〜12月締め、の決算が名鉄HPにのっておる
輸送人員、収益とも2007年同時期より増えているぞ
この板では既出だったかもしれん

何故三柿野始発の特急があるのに三柿野始発の特急はないの？
方向幕に三柿野を足せばいいのに。

>>569
名市交はそのままYURICAにするんじゃないか？

>>571
はぁ？？

>>571
もちつけ、日本語おｋ状態だぞ

>>571
航空祭

>>569
＞ICパノラマカード
現行のアルファベット入れ替えただけだから違和感ないなｗｗｗ

>>552
「円」とは書いてないから、デノミ前のジンバブエドルじゃないか？

迷鉄百貨店でんしゃまつり。1600系の椅子も気になりますが、同日入札の三河湾緑幕はどうなりましたか？
遅レスですみません。

系統板のフォントってどっかにないかなぁ。

>>561
うぬま、鉄ヲタ脳内妄想乙
需要の見込み無いし、中央？東海道？の邪魔になるだけ。

>>547
＞トヨタショックで三河線・豊田線・地下鉄鶴舞線が赤字になりそう
トヨタの工場の従業員はみんな車だろ。
そもそも名古屋に近づくにつれて本数が増えてるダイヤ見りゃトヨタなんざどうなっても変わらない。
>>570を見ても数字上は名鉄は不況の煽りなんか全く受けてないようだし。

正直、定額給付金に２兆円も入れるなら、ＪＲ東海様に２兆を注入して、

岡崎〜大垣複々線化（大府〜岐阜は貨物線をあわせた３複線化）、名古屋駅、岐阜駅重層化、
全列車10両化、岐阜〜豊橋快速系統、ラッシュ時毎時12本化、普通４本化を
行ったほうがマシ。

>>578
Ｐ緑幕は予備品でキレイなのに
汚い手で触ったから手あとだけがついてたね。

値段は しらない

>>582
間違えなくリニアを作る

>>582
中央西線完全複線化とかいかがですか？

3100系の特急、M車にのると場所によって放送がほとんど聞こえないのを何とかしてくれ。
それこそ名古屋のMHよりも深刻だぞ

>>586
編成によってもう何を喋ってるか判断できないときあるよな。
3150系ならまだ十分聞こえる。
3100系側の音量をもっと上げてくれよｗ

>>586
あれはTD継手に由来するものだからムリ
名鉄は床が薄くて防音が甘いからこうなるんだ
近年導入された車両は全てWN継手だから、一応理解はしてたのかな

２２００ってうるさいと思う。　新車のくせして。
改善して欲しいな。

今更JR海なんかに国費を投じてたまるか。

>>588
話がかみあっていない

名古屋に犬山線専用ホーム復活キボン。

>>587
あれって2200の方が3100より速いから3100が引っ張られて苦しんでる音じゃないの？

>>593
確か2200系や1700&2300系の方が
3100系や3150系に合わせて性能を
落としているはずだが…。

特急に3100系を使っていること自体間違ってる

>>595
間違って無いと思うが
3150も使ってるし何か不満でも？
少なくとも通勤通学時間帯の詰込みの効かない1800よりは良いだろう。

>>594
２２００は　３１００をつなぐと加速度が２．０ってこと？

むしろ1800もオールロングにしてもいいくらい。
クロスシートは座れば快適かもしれないが、立って乗るには苦痛。
朝夕は立ってる人のほうが多いので増結用である1800はオールロングにすべき。
そうすれば昼間はオールロングの5000と6両を組成し、急行運用にも使える。

>>598
だよね！ でも車内設備を統一したかったんだろう。
>>594
銀電は加速度を2.3にしてもいいと思うんだけどなぁ・・・
でも70キロまでなら4秒くらいしか変わらないか。

>>582
私企業、しかも名古屋ローカルために国税なんぞ投入できるかｗ

>>581
＞>>570を見ても数字上は名鉄は不況の煽りなんか全く受けてないようだし。
はぁ？
数字上で増えているように見えるのはトヨタショック以前の4〜9月分も含んでいるからだろ？
第3四半期2008年10〜12月の分だけ見れば減少は確実。

そんなに不況がうれしいか。

>>598
立って乗るには　クロスのほうが楽だぞ。
もたれることができる場所は　つかめる棒が多い。

Ｐクロスは　最悪だけど、　１８００クロスは神。

但し、朝ラッシュは除くけど。

>>602
夕方ラッシュもじゃない？
補助席とかで出入口が狭くなる。

補助席のある扉は　中途半端に混んでるときは　のらないようにしてる。
邪魔なことわかっていても座るジィがいるからな。

１２００　４列に改造して欲しいな。

2200のニセ貫通路の内側にあるカードケースには何を入れるんだ？

4000系の発車予告メロディを収録したのでうp

http://firestorage.jp/download/51c8781a2cef6c77cfc42c56bd99cad1a3a052f6

>>600
第3四半期だけでも前年に比べて輸送人員は増加している。
>>515にも書いてある。

名鉄って洗車しないの？
近鉄は1日1回は必ず洗車してるんでしょ？
http://red.ap.teacup.com/setoden/img/1214012399.jpg

ttp://railf.jp/event/2009/02/06/195000.html
特別企画に注目！

おお？

>>609
既出>>556

>>588名鉄の床下防音はひどい
パノスパ１２００系などは側面ガラスの防音が出来ているのに
床下防音が出来て無いから
容器の中に床下から騒音を閉じ込めてる感じになってる

もし5000系とP4を連結して運転すれば、パノラマカーの中でも銀電の発車メロディーが聞けた筈。

5000の発車メロディー
なぜ使用停止にされているのか？

>>604
朝は付属を４連にして未対応駅は、1000のドアをを締め切ったらどうだ？

ヤフオク

名鉄杯（競馬） パノラマカーの【激レアカード】

締め切りあと５時間

二兆円を名鉄本線を高架して時速130キロ運転と傾斜装置システムを。

ライバルは新幹線

改札の入り口で立ち止まってる若い女がいて、俺の目の前で走ってキセルしてったぞ
あとで追い抜かすときにジロッジロ見てやったが、
あまりに突然だったので呼び止めて説教とかもできなかったから悔しい

ちょっと前まで自動改札もなかった処だが、あの時のがよかったんじゃないかという気もする
ちゃんと取り締まって欲しいもんだわな
明日お客様センターに言ったる

"自動改札の導入・メンテナンス費用"と"自動改札を導入せずに駅員雇った費用"

改札機一台分の値段を駅員の月給で割ってみる。
1000万÷20万＝50ヶ月。
トランパス化完了したのが2008年9月
単純に考えて、2013年頃にIC化完了すればOK。

>>617
２兆円って名鉄の時価総額超えてないか？

>>619
駅員雇うより自動改札機導入してｷｾﾙ客がいても相対的には
自動改札機導入してｷｾﾙ客いた方が安くはなるんだよな。
例としてはJR東日本が挙げられる

>>608
きたねーｗｗ

>>608
１日に全車両をいちいち洗車場に持っていくことができるのかと小一時間(ry
ただ、先頭車の窓ガラスは終着駅で洗っているけど。

つーか汚すぎだろ。何があった。

雨降った後では？


に100テール

黄砂

6月20日に黄砂はないか・・・
雨だわ

検車に入ってくる車はあらかじめ分かってるから、その中で汚いもん順に洗う。
ついこの間洗ったのもあれば、都合により全然洗えないのもある。

>>608
洗車しないなら白い車体導入するの止めればいいのに…

>>628
それよりもｽﾃﾝﾚｽ車体の特急導入すればいいだろ。
無塗装になって塗装ｺｽﾄが抑えられる。
錆に強いから空港線でも車体が傷まなくて済む。

名古屋トンネル内に洗車機を設置すれば・・・

>>619
なにが言いたいのかよくわからない。
無人駅化された駅員は配置転換だからそもそも削減されたわけではないし、
せっかく新設した券売機や自動改札を、たった数年で取り替える鉄道会社が何処にあるんだ？
あらかじめICに増設対応できるものをちゃんと導入しているぞ。
そもそもトランパスが無くなるわけではない。

財布を改札機に叩き付ける面白さは、(きっと)キセルを減らすだろう

>>629
ステンレスも選択肢の一つだとは思うけど、個人的にはアルミ車体＋メタリック塗装を推薦したい！

＞＞631
そうだな。安く済むように将来性のない改札・券売機を投入して、１年もたたないうちに総取替に陥り、
北海道・北陸・福岡のような地方にも遅れを取る大手私鉄会社があるわけないよね。

どっちにしろIC化遅すぎ
あのやる気のないTOICAから4年も遅れて導入とはね‥

今更、電子マネーとかいらなくね？

コンビニやスタバでもクレカ使えるし、最近はＩＤクレカの普及でファーストフードでも使える。
クレカ１枚あれば日常生活は困らない。

東のSuicaみたいに、ＡＮＡ＋名鉄ＩＣ機能付きのクレカを出してほしい。
チャージしなくても自動引き落としだから楽

東海は金持ちだしなー

最新の技術で造り、様々な不具合があるだろうIC化より
各社が実際に運用して改善されメーカーの開発コストも少なくてすむから
導入が遅いのは戦略だよ

導入の遅れは戦略(笑)
触らない方がいいか。

名鉄の場合、ステンレス車も汚いのでもうどうしようもない。
ちょっと東急行って、ステンレスカーの洗車の仕方を教わってきたらどうだｗ

名鉄は他社大手私鉄に教わることが多すぎるw


迷鉄杉

>>606
3300/3150と同じかと思ったら300系とまったく同じジャンコレ
最後のプッていう音も同じ

>>632
アルミメタリック塗装ははがれてくると悲惨だぞ。JRQの内装を見るとわかる。
かといって無塗装だとやたら汚れる。これもJRQの、815とか817を見るとわかる。

第3回名古屋市交通事業経営健全化検討委員会の開催結果
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/dbps_data/_material_/localhost/_res/about/keiei_committee/data3.pdf

そういえば改札機にガム入れたりジュース入れる高校生がいたようですよ。
後者は改札機が壊れて賠償金240万らしいですよ。
犯人特定は防犯カメラの映像からとのこと。

みんなは空港行くの？

>>645
物がすくないから行かない

行くよ。車で。

>>642
それは確かにですが、ソニックの様に塗り替えという手もありますし、しっかりとメンテナンスすれば…
ってとこですが、名鉄には無理ですかね…
それにしても、名鉄はいつまで特急に鋼製車体を使うんでしょうね？
特急にポリシーなどがある訳でもないのに（3Rの増結など）、なぜ拘るんでしょうね!?

これだけ　２２００、２３００が増えたんだから、
専用増結車を今年あたり作るんじゃないの？
空き時間は　須ヶ口ローカル、常滑ローカル、竹鼻線で運用すればＯＫ

2200の顔で2両w

あののっぺり顔量産されるより混血の方がいい

>>649
２両の特急車輌わざわざ作るのかよ。

3150系と2200系って貫通扉の位置違っているみたいだけど、
実際増結してる時ってどうなってるの？

>>652
その増結は貫通させない
3300/3150の前面扉は非常用only

ＲＭ誌ホビダス 編集長敬白に、西中金駅の懐かしいＨＬ車の写真がｗ
機回し線もあるような配線が、懐かしす。

【田口鉄道の忘れ形見を訪ねる。】
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2009/02/post_950.html

>>649
竹鼻線はワンマン化で銀電統一でしょうね。

>>655
竹鼻線は　日中は客少ないので
銀電オールクロスバージョンを作って集中投入・封じ込めでもいいな。
ラッシュ時は　３Ｒ４を追加すればいいし。

>>656
>銀電オールクロスバージョンを作って集中投入・封じ込めでもいいな。

3300系で良いのでは？
それと3150系1次車。

今日の空港
系統板が７０〜８０枚販売されました。
一人２枚は買えるように、急遽２０枚追加で電車輸送しました。
空港10:33着でＰ板を２０枚輸送しました。
さすが名鉄。
２枚買って、並びなおして、さらに２枚買っても、まだ余っている状態
売れ残りもありました。
「犬経」もあまってた。
まだあるかも
15:00まで

P4貸切っていくらくらいかかるんだべな。


100万出したらどんくらい走れんだ？
河和→富貴くらい？

>>652
そもそも2200系には貫通扉はない

>>658
値段はいくらくらい？

まりお君
来月の3/15に1384Fで犬山から田県神社前まで団体企画してよ！

>>658

板以外は何がありましたか？

空港の部品販売の値段は犬山遊園ぐらい

「富貴⇔内海/富貴⇔河和」が何枚かあり。
空港の板もあった。
珍しい物だらけだったよ。
名鉄中部の所蔵品だから、
犬山遊園(名鉄西部)とは違う感じだった。
名鉄中部はまだまだ良いのがあるようだね。

>>652
そういやそうだったな。
増設出来るようにはしてあるらしいけど。

>>633
すでに遅れを取ってますがなにか？＞名鉄

岐阜の各鉄から本線への乗換階段を昇る途中、必ずカレーの匂いがするのだが、
あれはどこの店のから？

>>667
おれは鼻詰まりだからそんな匂い知らん
改札の外のカレー屋の匂いじゃね？

>>644
うわ、行けばよかった・・・　機織り板はいくらだった？

>>661
658じゃないけど、系統板/行先板は6k〜20k。メインは10k〜15kあたり。
目玉の空港板は100k。

>>663
種別板、サボ、つり革、幕、駅名標、各種表示、スタフなど。


系統板は12:00過ぎに売り切れました。
13:00を過ぎた辺りから値引きタイム突入。
売れ残りは値下げ。
半額とか、10枚100円だった時刻表シールはタダになった。

>>669
たしか20ｋ

おい、おまいら喜べ！
名鉄三河線が23年度内に廃線となる事が決定したぞ！

ソースは公式サイト

>>667
連絡通路下にあるココイチじゃないか？

まだ四月一日まで日数あるけど。

昨年の惨状をすっかり忘れて、ノコノコ名鉄百貨店に行って、
ジャンク板を高額で買わされた奴は負け組み。
空港行った奴は勝ち組www

地方の鉄道って本当に面倒臭いよね。固定編成ができないから

本当の地方は固定編成なんて概念がない。



１両だし。

>>674
いや本当マジだって。
何なら名鉄に聞いてみろよ。

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

>>675
名鉄百貨店は2年連続で板が少ない＆祝休日に補充があっても一人当たりの制限が無いから、
百人並んでいても先頭の数人に買い占められ終了。

売り方を考えろと。

猿投や刈谷の利用客が増えつつあるのにそれはない。
１日で７万人もの客を運ぶ路線が赤字になっちゃおしまいよ。

カレー臭と言えば、新岐阜百貨店があった頃の大階段下の飲食店からする匂い。
あの匂いを嗅ぐと新岐阜に来たという実感が湧く。
熱海で発メロを聞くと関東圏に着いたみたいな

公式サイトって名鉄のだよね？
今見たけどどの辺りに書いてある？？俺の目がもう駄目なのか？

俺の家の隣で高架化工事やってんのにそんな嘘言われてもｗｗ
>>2嫁>>2

今日の空港はP板と一般板あわせて90枚程の販売。値段は\6000〜\100000だったが殆どが\15000以下だった。百貨店じゃ買うもんじゃないね。

事故以外で休日に公式サイトのニュースリリースが更新される訳ないじゃん。

>>672
三河線廃止って・・・
ここまで来るには
・蒲郡線
・豊川線
・広見線
・西尾線
・竹鼻線
・尾西線
・豊川線
・知多新線
・各務原線
を廃止しないといかんのじゃね？

三河線廃止って・・・
そこまで行くには
　猿投−梅坪廃止
　碧南−刈谷廃止
　豊田市−知立廃止
　知立−刈谷廃止
最後に
　豊田市−知立　だろ。

実際　三河線廃止なんて　そんなことはないだろうが。
もしあるとしたら、　梅坪−猿投の営業停止して　　猿投検車場は残る　くらいだろ。

豊川線

>>687
落ち着け。
豊川線がダブってるぞｗ

いっそのこと名古屋本線と犬山ｓ（ｒｙ

ネタにはネタで返すかスルーするのがスマートだと思う
少なくともマジレスよりはマシだなｗ

そうなったら本線西部孤立になりますね＞＜

いやいや廃止じゃなくって金余りのヨタ自動車が税金対策に三河線買収だろ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1988.2.15

600V線全面廃止、キハ８５００売却、ク1600廃車、1000系4連後期車も
含み全廃など、信じられんことを立て続けにやるここ数年の名鉄のこ
とだから、「まさか」とは思っていたが。

豊川線は二度死ぬ

豊川線がなくなったら名鉄の軌道線は＼(^o^)／ｵﾜﾀ

"ならぼう"のポスター、撮影のために４００１Ｆを持ってきたのか？

竹鼻線廃止して羽島線は廃止しないのか・・・

オレンジ色の会社のやることと較べたらたいしたことありません。

>>697
あれって4000系なの？俺は300系だと思った（線がピンクに見える）

3300じゃないの？

私も、帯のピンクが気になっていた。

日車標準車体で、帯がピンクなのは、他社も含めてないと思ったのだが、、、
（300は、ピンクの太帯に、赤の細帯だね）

光線の当たり具合で、5000の帯がピンクに見えたというオチではないかと、、、

http://up.2chan.net/r/src/1234699598737.jpg

こんなサボあったか？

COOLPIX P60を使う厨房の作品
しかし下手糞だな

露出時間 : 1/60秒
レンズF値 : F4.2
露出制御モード : プログラムAE
ISO感度 : 80
Exifバージョン : 0220
オリジナル撮影日時 : 2009:01:31 16:17:30
デジタル化日時 : 2009:01:31 16:17:30
フラッシュ : 発光(自動)

いかにも手書き文字でこれはお手製でしょ。
新春ライナーは白に赤文字だったような…。

>>704
どれが　Ｐ６０なの？

なかなかこんね、、、鉄道ピクトリアル、、、

さっき行ったら名鉄名古屋駅構内のトイレ使用禁止。何かあったのかな？

>>708
既出だったような
2週間前から使えない

>>707
増刊号は18日が発売日だったはず。
東京駅の栄松堂や神保町の書泉グランデなら明日か明後日位
に買えそうだけど。

本日の空港フリーマーケット、ダイヤグラムの出品はありましたか？

>>711
6.29改正のスジならあったよ。

>>708-709
俺も初めて知った
原因は水漏れ？それとも水道管工事による一時的な断水？

水漏れかもね
トイレの真下、たまに臭ってたな・・・
元々無理な配管工事だったと思う

最近赤電車に乗れない、乗るのはいつも汚い流し台ばかり。
あの車両嫌なんだよな、独特の匂いがするから。
そのうえ座席はなんか硬いし、赤電車の柔らかい座席はいいな。

>>715
いいな〜
俺は赤い電車大嫌いなのに赤ばっか。
朝から薄い床からエンジンの爆音聞かされてたまらんわ。ボロいから走行音も耳につくし‥

そんなことより
Ｐイベントまだか？

特定旅客、松田明洋さんのお陰で、名鉄主催のパノラマカーイベントはもうありません

松田明洋は死刑にしる

あれだけイベントしてくれる会社も少ないと思うよ。さよならだけで終わりでも良かった訳だから…
そういう点では名鉄に感謝

アレくらいどこでもやるべｗ
ただ金になるネタが名鉄にはまだ多い

松田明洋はウザイと思っている。
３ヶ月ほど前の仕事帰り（時間つぶし）に同僚と東岡崎行きの普通(パノラマカー)に
乗った時の話。
前の方の景色を堪能しているといきなりガキ軍団が
出口から入ってきた。メガネが似合うきめぇ顔で。
松田が「俺の席です。どいてくださいｗ」と言って俺の席を取ろうとすると、
店内にいたガキ集団が「松田さん！」「松田△」などと
騒ぎ出し、仕方なく松田に席を取られて即奴らの祭りになった。
松田は車内に１０、２０人ほどのガキ軍団に作っておいてあった名簿を使い仕切りやがった。
俺たちが奴が松田とわかった時は東岡崎の１，２駅前だった。
そして終点で松田は「ありがとうございましたｗｗｗ」と車内から出て行き、車内は静かになった。
俺と同僚は松田のキモメンとマナーの悪さに絶望しつつ
電車を降りて、改札を通ろうとパノラマカードを入れると、駅員さん（おっさん）が
俺のパノラマカードを指差しながら
「お客さんの分は不足してましたから。補充してくださいね」と。
あれには本当にびっくりした。

日本語でおｋ

>>723
もちつけ、カズコピペの改変だ

>>716
同士。
鶴舞線に乗るたびに100系しか来ない悪夢。
冗談抜きで5年ぐらい乗るたびに100系しか来なかった。
100系の確率が高かったのではなく｢100系｣しか来なかった。
200系さえ来ないというカオス。
1月に大体7年ぶりぐらいに3050形に乗れたよ。

>>725
それは…おまいが１００系に愛されてる証拠だｗ

ＪＲが全面禁煙するんだからこれを機に主要駅に喫煙場作ろう！ 多少は増えるんじゃない

>>725
愛されても困るねｗ
3000形に乗りたくなるという奇妙な状態になるぜ。

松田明洋って何者だ？

>>727
　その昔、馬鹿野郎がいた。
　そいつは禁煙ブームを逆手にとって、喫煙できる車両や場所を作れと。
　そうすれば吸うやつらが名鉄に乗ってくれて売り上げアップに繋がる。
　これはマジ重役の意見だぞ。

分煙になっていれば問題無い。
ホームに喫煙室を作ればいいんじゃないの？
煙草の税金は公共交通機関の支援にするという法案を作ればいいのにね。
健康の為は建て前で清掃のコストダウンを図りたいのが本音だから。

>>731
ただでさえ狭いホームが更に…

名鉄のホームは広い方だよ。あれでも。

三河線の竹村、若林は利用者数の割にホーム狭すぎ

江南は細い

名鉄名古屋のホームが一番狭いと感じるけど。
トイレも小さいな。

ホームの狭さの究極は日比野だろｗ

諏訪町でしょ？

そこまで狭くないけど、恐怖感だったら今伊勢とか石刀

日長の名古屋方面行きも狭い。

いや、西枇杷島だろ。

新安城

瀬戸線のどこかの駅が狭かったが、
どこだったかな？

瓢箪山

柏森は犬山方面のホームが異常に狭い。

高架で危険な東枇杷島

高架で危険な東枇杷島

まぁ最狭記録は西枇杷島だろうね。
ところで東海が臨時快速「佐久間レールパーク号」を走らせるようだけど、
4両だと車両は117系？ それとも311系？　まぁどっちにしろヲタにはうれしい。
名鉄に対抗してるのかなｗｗ 松田のせいでイベントやらなくなったから・・・

>>748
117も311も比較的良い車両だしな。

松田明洋が三郷駅ホームから突き落とされればイベント再開？

>柏森は犬山方面のホームが異常に狭い。

いつの話だw

3月にナゴヤドームに行ってオープン戦見に行くけど
昼飯味噌カツ食いたくなって
矢場とんは一回行ったがかなり並んでいてやめたけど
矢場とん以外でうまい味噌カツ屋ある。
鉄的にはどういう店がお勧め？

ちょっとスレチでスマソ

>>751
2･3年前までの話。
余談だが橋上駅化するまでは柏森の下りホームには屋根がなかったな。

>>731
一部は旧国鉄の借金返済に回されているな。

>>748
311じゃないかな。ナイスホリデー系は311の運用が多い。個人的には冬場の寒いときは2扉の117がいいけどね。

>>752
塩釜口のパセリで大盛りだろJK

岐阜市内線の停留所で待つ事ほど恐ろしい事は無かったな。
実際電車待ってて車に轢かれて死んだ人もいたらしいし…。
こりゃ廃止されるはずだ。

栄の丸栄スカイルの裏に叶という名店が在るよ。

俺は栄町ビル地下のいし河が好き。
千円以下で味、ﾎﾞﾘｭｰﾑ保証する。ごはんおかわりできるし

>>752
空港の矢場とんはガラガラだよ

>>759
ちょっといし河に行ってくるー

オアシス21が全部店が閉まっていてゴーストタウンと化してた。
よく見たら設備点検日という落ちだった。

そういえば今日の１５時頃各務原線で白色の特急車両が走ってたな。 岐阜行の急行で新那加から普通に変わるヤツ。 各務原線では初めて見たよ。臨時かな！？

>>763
それは1800系。
本線のダラや広見線などでも見れる。

>>763
1800系
主な仕事は特急の増結だがそれだけじゃ昼寝運用になってしまうので増結に付かないときは色んなとこに出没。
一時期は本線西部、河和線ぐらいしか見る事はなかったが、1000/1200系の運用区間が広くなったために各線で見ることができるようになった。

無線騒がしいＮＥ！
150(いちごうぜろ) って何？

イチコロ☆

東枇杷島駅はホームが狭い故に学生達は柵側で待つ
列車が通過するたびに風力で…

あとは言わなくてもわかるよな

あそこの柵って結構低いよなぁ。



つか、鉄道ピクトリアル？の名鉄特集がそろそろ発売だと思うんだが・・

新安城11時30分発の豊橋方面行き特急3両目に、外人ゲイ出現。

>>769
>鉄道ピクトリアル？の名鉄特集がそろそろ発売だと思うんだが・・

明日じゃない？

>>770本線東部によくいる

気を付けて

>>765
更にその以前だと、快急（オレンジ）やブツロク急行にも使われていた

>>769、>>771
>>710で名前が出ている東京の本屋だと今日から販売してるかも。

>>768
学生時代、よく利用したぜ＜東枇杷島
確かにあの柵はめちゃ低いしボロボロ…真下は道路だったかな

まあ、制限速度が連続する区間だから、通過列車の速度はさほど速くないが、
冬は伊吹おろしが吹くと…ｗ

しかもコンクリがボロボロだから、崩れ落ちるかもな

今石刀で精算せずに改札出たバカ女いたよ

またピク名鉄特集なの？
過去３冊はだいたい10年ごとだったけど…

瀬戸線の上りで急病人発生。栄町からの下りが〜10分の遅れ。


栄町到着折り返しに1分とか短いだろう。乗務員も大変だね。


普通の後追いの急行なのに急いで出しても無駄。

さすが喜多山バガ指令ｗｗ

パノラマカーのイベントはまだかーーーーーー
3月15日は鉄道友の会だから行けないーーー
もうさよなら運転まで参加できないのかな
またフェニックス撮りたいなー
11月のフェニックスは地獄の気分だったし
次のイベントは4月かーーー

>>777
>またピク名鉄特集なの？
>過去３冊はだいたい10年ごとだったけど…

2006年の買ったんで
今回は見てから考える。

よろピク

特定旅客松田明洋のせいで、名鉄主催のパノラマカーイベントは無期限延期となりました

松田うぜぇwwww
あした友人の車掌に松田の顔写真見せて名鉄公認特定旅客にしてやるか

>>783
そんなことしなくても既になってるらしいよ。

パノラマカーのイベントのたびに展望席がカメラモニター目線
3/15はどうかなー

>>782 ＨＰのありがとうパノラマカーの記事読んでいないだろう。新年度になれば、ありがとうパノラマカー企画で走らせるんだろう

>>786
名鉄としては12月以降、年明けしてからも走らせる気だったんだろう。
だが未成年が深夜徘徊しているということで、警察から厳重注意を食らい臨時列車を走らせることは厳しくなった。
12月の終わり方でさえ突然すぎる。
明らかにまだまだ走らせますよー的な流れだったのに1月以降さっぱりなのは不自然。

担当者「クソッ！もっと荒稼ぎ出来るはずだったのに･･･！！」

担当者２「クソッ！パノラマＳＦカード　売れ残ってしまったじゃないか･･･！！」

>>783
念の為に一応見せておけ。

それにしても特定旅客は何人いるんだ？
徳○は余りに有名だが？
この前徳○の写真見たがはっきり言って恐い。
普段ヤクザ紛いの客の対応させられてる俺でも、実際にこれが窓口に来たらビビるわ。
名鉄社員さんご苦労様だね。

>>789
まだあるの？

>>787
>明らかにまだまだ走らせますよー的な流れだったのに1月以降さっぱりなのは不自然。

1000系の解体終了まで無しだったりして、
そして、さよなら運で終わりだったなんて。
（団体貸切は除く）
有り得るかも。

担当者「ｸｸｸ　そろそろパノラマで本気で荒稼ぎさせてもらうか。プロの技見せてやんよ。素人は指くわえて見てな！」

数日後・・・

つ[パノラマミステリーツアー　お一人様￥３００００]

そのさよならＰ車運転も　完全予約事前抽選制だろうな。

>>790
明文化されているのは徳田某と吉田某のみ。
危険鉄ヲタならさらに増えるんじゃないのかな。
お客様センターにクレーマーが出没するらしいし。

>>789
素直に1000円券で出さないからだｗ
1000円券7枚組7000円で有人駅全部で発売なら速攻で売れたはず
まぁ、日車の広告券だから、売れても売れなくても広告料は入るからいいだろうが


・・・そういえば名鉄名古屋の近所の某金券ショップにポケモン1000円券があるぞ（ポスター柄のやつ）ｗ　＠990

>>785
3月15日は展望席カメラ全面禁止だって。

パノラマカーデザインのＳＦパノラマカードなら販売する券売機を限定せす、
名古屋・金山駅では全ての券売機に入れておけば昨年中には完売してただろうな。

それをあえてそうしなかったのは慌てて売る性質のカードではなく、
パノラマカードのバリエーションのひとつとして、細く長く売っていた方が
良いと判断したからだろうな

ピクの名鉄特集ゲット!!
が内容の割りに2200円て・・・・・

>>785
　前回の友の会のイベントも禁止だったな。ビデオ撮りは１台でその様子を
撮影して販売したから来月のイベントも同じ流れになりそうだな。
　

そりゃカメラ羅列されたらたまらんわww
瀬戸軍団乱入期待しとるで

>>794
そこは一般の人にも乗って貰えるように、定期列車は
無理としても臨時の乗車券のみの列車で運転して欲しいな。
装飾はシンプル派もいるだろうけど、個人的には
全然知らない人が見てもわかるくらい、原型が
わからないくらい派手にやってほしい。

>>800
それって伊奈で売っていたの？ 俺全然知らなかったから、次の時は買いたいな。

>>802
そんなことしなくていい。
事前に大々的にアピールすればいいのさ。臨時列車が運転します！ってね。
そして展望席にカメラは禁止。
しっかり目に焼き付けてもらうため。

イベントだからって派手にしなきゃいけない法則はない。
静かに楽しむのもイベントのひとつ。
オタが幅効かせるのは不愉快の極み。

地震きたか

３と４か…

揺れたね〜。
ホームの狭さで思い出したが、新清洲もなかなかの幅だと思うが…所用で一度利用したが、細くて驚いた。西枇杷島は論外。狭い、細い、小さい、恐い 確か電車来るまで、ホーム入れないんだっけ？

>>797
GJ!!

あと、先頭車立席禁止中間車牛詰めというのも止めていただきたい。

>>807

名古屋本線 桜駅の下りホームの本笠寺方もメチャクチャ狭いぞ。
なんてったってホーム幅が１ｍもないんだから雨の日なんか大変だよ。

ホームだけじゃなくて、駅舎も含めれば、瓢箪山駅の尾張瀬戸方面はかなり狭い。
急行が高速で通過するし、トランパス導入のために設置した駅舎と改札機はかなり無理矢理だし

ホームが狭い＝名鉄はセコい

鳴海って４、５年前とは全く変わっちゃったな。
急行しか停まらないのに。

>>809
本笠寺寄りでしょ。注意を促す看板があるよね。

>>810
急行が高速で通過w

昨日今更ながら4000系に乗った。モニターの案内いいね。

3500,700,100系のクロスシート乗ってみたい
1200だとカクカクするし滑らかな発車を感じたい

さっきピクトリアル立ち読みしてきた。

副社長の発言
空港線の利用客は2008年下半期前年比4〜5%減少
特急の車内は2+1クロスとロングが今後の標準
6000系は単線区間で発電ブレーキ車は貴重、更新修繕をして
使っていきたい。
100系の更新車は名市交と共通化を図りたい。
瀬戸線は将来的にワンマン化検討
ファンからは小田急のような次世代のパノラマカーの声を頂くが、当社の需要に合っているか疑問。

名鉄特急も近鉄、小田急、東武みたいに自動券売機、インターネット及び携帯電話チケットサービス、車掌用座席携帯端末導入しろよ

もう名鉄には何も期待できないな。

＞ファンからは小田急のような次世代のパノラマカーの声を頂くが、当社の需要に合っているか疑問。

俺らみたいなヲタはとっとと消えろってか、はいはい

この副社長が社長になる可能性もある。
次世代パノラマカーは10年先にも登場してないかもわからんね

要は利益向上と効率化
7000の後続車を作っても名鉄の旅客形態にあってないから意味が無い。
それに今後は税金対策の為本線系統は現行よりｺｽﾄﾀﾞｳﾝした劣化版3300や3150及び2200のﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ車しか作らないと思われる。

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207045631/l50/698

>698 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 13:37:13 ID:yWOB7dHn0
>「のんべぇさん」なんていうHNでブログ書いてる奴なんて、
>廃車が出ると自分のブログだけにあきたらず、
>おんぷちゃんねるにまで出張して廃車画像貼ってるぞw

>>798
一昨日ようやくフルコンプしたｗ
中部国際空港駅では案内が消えてたから焦ったけどまだ売ってた

>>799
今までの特集号では一番値段高いよな。

現行での製造はなさそう。
あるとしたら1000系一部特別車の置き換えのときじゃないかな。

>>816
要するに次世代パノラマカーは作る気はないということか。

じゃあ予算を削って、１階席は貨物車で良いからパノラマ席のみの展望カーが欲しい

3/15の7011F団体は内海の撮影会では一般人も撮影できるの？
俺は鉄道友の会の会員じゃないけど内海の撮影会は参加したいなー
一般人も撮れるかな

>>816
>6000系は単線区間で発電ブレーキ車は貴重、更新修繕をして
>使っていきたい。

マジかよ、6000系残すのか？
ちょっと信じられん。

あ゛ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
もう一回フェニックスかブルーライナーを撮りたいーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
てっもう無理か
1000系も7000系も解体待ちだし
さよなら運転で終了だな

単線区間での回生車は無意味だからな。
回生してもその電気を消費する電車が少ないから回生率悪いし。

100系の更新車って
100系1・2次車の置き換え用の新車と言う
意味で良いのか？
まさか1・2次車を更新修繕するとは
思えないが。

>>831
尾西線の生き残り、玉ノ井支線に投入してだな、ついでにワンマン化と。

名古屋1559の川急
神宮からの流しノッチするウテシ、窓全開で110km/h走行…寒そうなんですがｗ

言い忘れてた
パノラマカーのイベントで中部国際空港の発着と名鉄名古屋を通るイベント列車は無理なの？
中部国際空港と名鉄名古屋はダイヤが過密だから無理そうだし

6000系を残す代わりに
意外と早く5700系を淘汰する
かもしれんな。

>>832
新車に決まってんだろ‥
何でこの会社とこの会社好きのやつらはボロボロの電車をいつまでも使いたがるかな？
新しいパノラマカーもいらないよ。もっと通勤車の更新をやってくれ

>>830
フェニックスだったらいつでも撮れるじゃん

>>837
>何でこの会社とこの会社好きのやつらはボロボロの電車をいつまでも使いたがるかな？

俺はボロボロの電車をいつまでも使って欲しいなんて
思わんけど、どんどん新車に換えて欲しいと思うが。
そう5700系も置き換えて早く3扉に統一してくれと
言いたいが。

>>829
三河線が6000系の墓場で間違いないかな。

募集中
http://www.ske48.co.jp/audition/

このスレにSKE48のオーディションのリンク貼られてもな。
ミッフィー女かJR常滑線を誘ってるのか？

ところで、鉄ピクの名鉄特集って何でAMAZONや楽天、Yahoo Booksで扱ってないんだ？

>>840
>三河線が6000系の墓場で間違いないかな。

更新修繕して使うと書かれていたから
三河ワンマンが最後か判らない。
6045F〜も有り得るかも。

いくら発電ブレーキが貴重でも、支線専用車両を入れない限り維持できない…
だったら、いっその事、変電所側で回生ブレーキを対応させればいいと思うが…

>>844
近鉄はやってるな。
余剰回生電力を隣接区間に供給したり、駅の電灯などに供給してる。
まあ、変電設備を改良するにも結構金かかるからな。

>>845
名鉄の場合は単線区間が長かったり、駅設備がアレだったりするからな。
車輌側での対応が楽で早そうだ。

>>816
>>特急の車内は2+1クロスとロングが今後の標準
1000/1200/1800 じゃなくて
2200/3X00 でこのまま行くと言うことかな。

瀬戸線ワンマン化か。4000系に全て置き代えたら普通のみにするという話もあったような。

昨年12月初旬頃から、一宮市内などで屋外に設置の配電盤からリレーなどを盗まれる
事件が数十件発生しており、警戒に当たっていた警察官が、2月16日、不審な行動を
する男を発見して職務質問したところ、この一宮市居住の予備校生大宮昌也容疑者
（20歳）が2月3日から翌4日にかけて、一宮市内の名鉄尾西線玉ノ井駅や開明駅にお
いて、電気回路である継電器10個（時価合計2万円相当）を盗んだことが判明したため
同日、この男を逮捕しました。
男は、「イライラを解消するためにやった。」と言っており、他の事件への関与を
捜査中です。

>>835
確か枇杷島分岐点と単線区間(ex.本線岐阜駅手前、西尾蒲郡線など)はダメ

>>844
名鉄は313-3000番台や5000番台などに採用されてるブレーキチョッパを搭載するって考えには至らないのかしらね？
閑散地区以外でも、本線でもたまに遭遇する回生失効に有効なんだけどな…

メール着たな

道徳あげ

人身じゃないのか？

道徳駅で救護活動ってどういうこと？

>>853
文字通り

道徳で道徳心ある人が電車止めたってなｗｗｗ

国府宮駅は橋上駅舎に改修するのか

>>843　6045F〜は、貫通扉がない為(鉄仮面)、ワンマン車には出来ません。

そこで瀬戸線の6000系の出番ですよ、旦那。

10分ほど前に犬山遊園駅西口の改札から外出たら、
MRM100型載せたトラクタートレーラーが犬山橋のほうに走ってった。

これから解体されるのかなぁ。

山口行きだったりして。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6033605

>>861
「A列車で行こう8　祢伊浜地区　全部名鉄編」

URL貼るだけじゃなくて、1行ぐらい説明書けよ

>>>859
kwsk(先頭車or中間車,塗装)

>>857
>6045F〜は、貫通扉がない為(鉄仮面)、ワンマン車には出来ません。

更新修繕してワンマン以外で使うということもあるんじゃ
ないか？
副社長発言の更新修繕はワンマン車対象なのか？

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3372639

貫通扉がないと　なぜワンマン車には出来きないのですか？
６００Ｖ線は貫通扉がない車両が多かったです。鉄道線と軌道線で規則がちがうのでしょうか？

>>866
貫通扉がない車両は軌道線内でも車掌が乗務していたはず。
ワンマン運行の場合は編成の先頭扉から降車が原則。２両編成で貫通扉が無いのに、どうやって１両目の先頭扉から降車するのか考えてみよう。

>>861のBGMは有線使っている。エイデンで流れている。
カスラックから言われそうだ。（削除対象）

>>866
単独で運用なら問題ないが、他の列車と併結した場合
走行中はその車両へ移動できないからでは？

６５００なら　非貫通だけど４両固定だからワンマンできるのか？

6000/6800 2両+2両の非貫通が無理ってことなの？

４両でワンマンｗ
それだけの両数で運転するならワンマンじゃなくてもｗ

各駅のワンマン対応設備がしっかりしていたら４両編成でも８両編成でもワンマン運行は可能だね。
地下鉄桜通線は６両でワンマン運行。
運転士が運賃収受しなければ貫通扉の有無は関係ないかも。

どっかの私鉄や地下鉄では10両ワンマンなんて平気でやってるぞ。

>>872
桜通線って5両でしょ？

>>874
今は5両だけどもうすぐ6両

>>875
徳重まで伸ばすから？

小牧線も4両でワンマンだな。

>>871
人員削減だな

>>872-877
桜通線はATOだから、先頭に乗ってるのは運転士じゃなくて車掌だね。
徳重まで伸ばすため、もうすぐ６両になる。
武豊線はどうだっけ？ワンマンだっけ？

無人駅の料金精算を車内でしなければ、何両でもいいはず。

>>878
武豊線はワンマンじゃなかったっけ

>>863
載ってたのは、MRM100形＝先頭車。
塗装は動物描いてあるやつだった。

周辺確認してみたけど、他の車両（を積んだ）トレーラーは見当たらなかった。

6000系列や3500系列って何であんなに風切り音ひどいんだろ。どっかにすきまでもあるのか？

【名鉄】津島線/尾西線/羽島線/竹鼻線 Part3
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234953543/

【準急】名鉄西尾・蒲郡線を語るスレ４号線【急行】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234447931/

【県営名古屋空港連絡】名鉄犬山線９【西春】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1233899884/

※各務原・広見線の話題は、『小牧線スレ』へ

アグイの名鉄板ナニコレｗｗｗ

>>883
このオッサン誰なん？

(´･ω･｀)知らんがな

>>884
AGUIの管理人岡戸さん
ってか俺の上司と似ててﾜﾛﾀｗ

>>846
>>特急の車内は2+1クロスとロングが今後の標準
今後の特急車の室内仕様はこれが標準というだけじゃないの？
2200系に限ったことじゃないと思うよ。
増結車は3150系を増殖させて対応。

>>887
同じ事じゃね？
1200系の置き換えも2200系になるだろうし。
鶴舞線乗り入れ車輌更新したらあと10年は新型は作らないとオモ。

10年後は2000/2200/3X00//5000/6000/更新100/300/4000系だけになってるかもね。
名鉄6000系列全廃とJRの211系全廃とどちらが早いか見物だな。

>>888
今後の増えるとしたら2200系が有力だが、必ずしもそうとは限らないでしょ？
新型特急車の可能性も否定は出来ない。
1000/1200系の置き換えとなると早くて数年だし、それまで色々想像するのも悪くないよｗ

NAM1975の音楽は最高だぜ。
しかしネオジオの最高傑作はフットボールフレンジーだ、忘れるな。

ごめん、誤爆

スポーツよりパズルゲームマジオススメ。
たとえばイライラ棒とかさ

http://www.omosiro-flash.com/swf/ww.swf

それ昨日の実況に貼ってあった

新鵜沼にＬＥＤ付いてて吹いた
わかりやすい

>>894
LEDのお陰で､右往左往しなくて良くなったよ｡

>>877
小牧線に4両は不要。むしろ1〜2両で十分

正夢にはなりそうもありません。

太田川解体開始とのこと

7700の後釜は、フツーに瀬戸電6000じゃないの？

>>898
あの赤屋根はもう解体済みだと

＞1000/1200系の置き換えとなると早くて数年
根拠は？
あと数年って寿命20年かよ
走ルンですだなｗ

>>899
>7700の後釜は、フツーに瀬戸電6000じゃないの？

2両＋2両の時、車両間の移動ができる
という条件が必須なら6000系しか無いか。
（ワンマン運転時の条件ってそうなのかは知らないが
必須で仮定した場合の話）

それか3150系で貫通扉を真ん中に持ってきた
仕様車でも造るか？

1200系は1384Fのように3号車を先頭車改造してそのまま使い続けるでしょう。
そういえばNSRと鉄仮面は更新しないのかな？
更新するなら化粧板とモケットの交換はもちろんの事,旅客案内用のモニターも装備してほしいな。
そのためにも上層部は阪急の正雀か京阪の寝屋川か近鉄の高安で車両更新を1から学んでほしい。

>>902
ついに3900系が出るのか……

>>902
いや、べつにわざわざ真ん中に貫通扉置く必要は無いと思うけど
小牧線の300系もワンマンだし

>>903
液晶モニターは通勤路線の瀬戸線ならともかく、座席客が多い本線系統に合うのかな？
停車駅の案内なら数行LEDでも事足りるし、駅構内案内は名鉄には必要なさそう。（改札口１つしか無い駅がほとんど）
広告目的には役立ちそうだけど、有効活用できるかは疑問。
余談だけど、ハイブリッド名鉄バスにも液晶モニターあるんだが、全く有効活用できてない。自社の奈良行き高速バスの宣伝オンリー。
頻繁にWindows Media Playerのロゴが表示されてて、むしろ見苦しいという……

ワンマンで連結する時は通り抜けできないといけないとか聞いた気がする。
ただ、係員が通れればよいので今の7700や6000のように幌無しでセーフとか。
3150は扉が真ん中じゃないけど、これはアウトなのかな？


7700と7100が18両、瀬戸電6000の先頭も18両、ちょうど数が合う。

>>906
必要か必要でないかではなく、時代の流れに乗らなければいけないの。

その前に各務原線は細畑のカーブでアウトだと思うんだけど・・・
先に竹鼻線でやるんじゃないの
あそこもワンマン家のネックだった柳津駅が移設されたので
あとは6000系2連が来てくれればおｋ
みたいな

>>903
>そういえばNSRと鉄仮面は更新しないのかな？

もう2扉なんて更新しないでしょ。

ちょっと気になるのが環境報告書に書かれていた
記述。
＞7000系などの旧型車両約
160両（内28両改造対象）を更新する計画をして
おり、平成20年度は50両新造（内16両は改造）
予定です。

28両の内訳
5000系24両は間違いなさそうだが、
あとの4両が判らない。

もし1700ー2330系の4両だったら、
平成20年度の50両新造（内16両は改造）
は50両新造（内20両は改造）にならなければおかしい。

どう思われる？

ワンマン運転の件で盛り上がってるとこ悪いけど…
女性乗務員が担当するワンマン車ってなんてゆーの？

ワンウーマン車？

>>910
４０００系は？

>>908
時代……ねぇ。余裕がないんすよ。

>>910
名古屋鉄道122号車より

454 名前：名無し野電車区 [2008/10/03(金) 21:57:25 ID:VmzNgOfd0]
改造28両というのは今年度を含めた数字。
20年度5000系16両、21年度5000系12両という意味でつ。
5000系の投入が当初より12両減らされたんだよ。
その12両減らされた分は、今年度3150系12両を追加投入して帳消し。

>>913
>454 名前：名無し野電車区 [2008/10/03(金) 21:57:25 ID:VmzNgOfd0]
>改造28両というのは今年度を含めた数字。
>20年度5000系16両、21年度5000系12両という意味でつ。
>5000系の投入が当初より12両減らされたんだよ。
>その12両減らされた分は、今年度3150系12両を追加投入して帳消し。

5000系って結局14本56両導入されるんじゃないのか？
鉄ピクは何と書かれていた？

>>913
普通の2連運用を増やしたりって事かな!?
5000系の投入減らすなら、浮いた分で2連を作ればいいのに…それとも、減らしたってのは中間車の事なのかな？

6750の車体を本線に持ってきて1000の台車をはかせるのかな？

>>916
1000の台車は、1001Fを除き5000系に転用予定だから余らないでしょう。
やるとしたら、100辺りの台車になるのでは？

スマソ
話の流れを読んでいなかった…

ちょっと、犬山線に…

>>910
>あとの4両が判らない。

あと考えられるのは5700系M−T中間車か？
5701／5702Fの4連化で捻出の
M−Tを廃車、機器流用で2連バージョン造る。

ちょっと悪いがパノラマカー柄のトランパスはどこの駅で売れ残ってる？
あと駅窓口売りそれとも券売機売り？ついでに何円分か？

今度乗りに行く関東人なんだが…

売り方等は自己解決した。スマソ…
んで、売り切れてる駅はあるか？

>>921
このスレを監視している限り、売り切れという報告は聞いたこと無いので、まだ全駅残ってるのでは？
ちなみに1000円×7枚。ただし交通費別。１Dayフリー切符(3000円)推奨。今の路線規模なら１日で全線回れ……ないかも。やっぱ。

古い話題だけど「マイレージサービス導入検討＝ＩＣカード乗車券−名鉄」
２０１０年（度）導入予定とある
2008.11.25のjiji.comの記事を見つけた

>>922
セントレアから始めれば可能かもな

あそこだけ離れてるから往復しなきゃ大丈夫だろ

空港から別運賃でバス移動という手はダメか？　知立　岡崎　豊田市　豊橋…　カード販売は、豊橋にはあったかな？

>>921
別スレより
696 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 23:35:16 ID:LvQCjyLiO
今日名古屋と犬山でﾊﾟﾉﾗﾏｶｰのﾄﾗﾝﾊﾟｽ買ったがどちらも残り5000枚以上。GWくらいまで売れ残ってるかな？

確実な情報ではないので、どうしても心配なら駅に電話すれば教えてもらえるはず。
名鉄名古屋駅、金山駅、神宮前駅、中部国際空港駅、名鉄岐阜駅、東岡崎駅、犬山駅
以上7駅。

全部揃えて、一日乗車券買うと最低でも1万円が収入として入るのか。商売上手やなぁ。
限定数多くしてくれてるのはありがたいけどね。

>>922・>>924-926
みんなありがとう！
とりあえず名古屋から順で買ってく事にします。
その後もお金使うから一応HPで買いたい柄を吟味したいと思います。

亀だけど、ワンマン車には貫通扉どうこうって話があったけど
乗務員の行き来のために貫通扉が必要だとすれば
三河線みたいに最大4両の路線なら、4両固定の5000系に貫通路はいらないと思うんだけど

どうなの？

5000なんてお断ｒ（ｒｙ
とはいえ6000も正直ね・・・

>>928
ブツ６はいいのかよって思うが、そこは法律の抜け穴かな!?

1000円券だと普通のSFカードだったという報告もありました@名古屋

>>929
今の6000系中期車と比較したら5000系の方がいいよ
初期車は車体修繕されていて内装が綺麗なので、しばらく使ってもいいと思うけど

てか、>>928の自分の書き込みを見るとわけわからんなｗ
要するに、最大4両での運転が前提の三河線で、4両固定編成を使用したワンマン運転をするなら
貫通路が無くてもワンマン運転ができるのか？ということをお聞きしたい

>>931
それ機械間違えたんじゃね？
生券を使い分ける機能はないはず
（交通局は2種使い分けするけど）

名古屋駅は5番台
印字満杯の再発行で発券したｗ　＠２／６

７駅回るのなんてすぐだよ。頑張ってください！

>>905
小牧線は1両のDC車で足りるわい

1両のDC車が平安通発車するのを想像してワロタw

>>927
2/12に7駅回ったけど1DAYフリー使えば、すぐに集められました。
ちなみに…　近鉄某駅→名古屋→中部空港→神宮前→金山→名古屋
→岐阜→犬山→東岡崎の順で買った。SFパノラマカー集め以外に用事
があったので、1000円札握り締めて改札を出て買って、すぐ戻ってき
たけど…

>>836
ピク増刊号の中にも2扉で乗車効率が悪く使い勝手が悪いと書いてあったね。

>>903
ユニット構成が異なるからそのままは使えない。

>>914
残り6編成導入されると書かれていた。1001Fは部品確保して廃車予定とも書かれていた。

>>916-917
むしろ6750系は100系中間3・4号車の機器や台車の流用でいいと思うな

1001Ｆってイベント用に残るんじゃなかったのか

>>880
モンキーパークの裏の「官林」って交差点から検車区のある山の上を見ると、
木々の間からレールに乗った状態の先頭車がわずかに見えるよ。
今日の夕方も確認した。ほかの車両の解体やってるかは不明。
窓ガラスにビニールシートがかぶせてあった。

>>940
前ｽﾚに部品取り用と書いてあったよ

>>863
モノレールスレより

638 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/02/19(木) 03:49:37 ID:VBhOkca00
旅立ちになったんですね。

ttp://moepic.moe-ren.net/gazo/railway/write.php?res=4664

新川から回送してくるなら名駅から乗せて欲しい
常滑線の普通。

>>944
回送は極力なくした方がいいよな。

>>944.945
じゃ「試」「白幕」で運転しますｗ

>>944
同じように東岡崎から犬山への送り込み兼ねた普通6両も2両して、4両は急行で運転してほしい。
急行4両、普通6両ってマジキチだよｗ

>>947
送り込み出来る急行のスジが無いから出来ないだけだろ。

>>938
>残り6編成導入されると書かれていた。1001Fは部品確保して廃車予定とも書かれていた。

来年度5000系24両導入は確定ですね。
あと4両が現時点では不明ということか。

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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229667089/

次スレテンプレ（更新済）

関連スレ(その2)
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231278675/
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1228038105/
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213367343/
【7000】名古屋鉄道車両総合スレッド 1号車【銀電】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1228051075/
【名鉄】名鉄のロング・クロスを議論するスレ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1177064719/
名鉄の車窓から　３路線目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1227264138/
名鉄の事故・運行情報
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1223305093/
【東海地区】列車運行障害情報★15
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1233294461/
名古屋鉄道を模型で楽しむスレ 　11両目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1224599763/
なつかしの名鉄スレパ−ト15
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220206193/

>>946
で、人身事故にまきこまれて本線上で邪魔するんですねｗ

>>943
譲渡？

>>950
>>951
テンプレは分かったから、スレ立てたのんます。

名古屋はね、未だにクレカ＝借金だと思ってる馬鹿が多いの。現金払いより得なのに

ちと質問なんですが一部特別車って走行中に特別車と一般車を行き来する事ってできますか？

>>954
申し訳ない。この鉄道路線板で別スレを立てようとしたが
規制にかかって立てられませんでした。
何方か>>950-951を用い新スレをお願いします。

先に書いておくべきでしたね。

立ててくる

【μ】名古屋鉄道136号車【名鉄】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235108334/

某板と違って規制がゆるくてよかた
そしてその板にこのレス誤爆したのは内緒

と思ってたらさるさんに引っかかった・・

早くパノラマカーのイベントやってーーー
てかフェニックスかブルーライナーやってよ
11月のフェニックスは地獄だった
つーか最終日があれじゃあ出来ないよなー
最後の東岡崎発で順番抜かしが発生
しかも撮影なんかホームから落ちそうになったし
フェニックスは最悪運転士が運転してたからな
おまけに徹夜の大発生で警察が来たしな
さよなら運転までイベント無しでさよなら運転は抽選応募
そして名鉄はもうパノラマ列車を作らないだろうな
けどせめてフェニックスをまたやって
あんときは運転士が最悪だったから
あと中部国際空港にも来てよーパノラマカー
俺は日本ラインと白帯復活は用事で行けなかったし
早くビックイベントやってーーーーーーー

>>960
諦めろ
3/15を申込したらどうよ。

諦めない
絶対フェニックスをやってくれ
俺は鉄道友の会の会員じゃないから申込し出来ない
てかでんしゃまつりを子供限定にしないで
子供限定にするならフェニックスをやってくれ
フェニックスをやって欲しいのは11月は最悪運転士が運転したからだぞ
だからやって

>>956
いける。一般車が固定編成に増結されてると、一般車同士で行き来が出来ない。名鉄に初めて一部特別車が出来たときは、固定編成同士を連結したのでまったく行き来が出来なかった。

フェニックスだーーーーーーーーーーーーーー
って落ち着こう
さよなら運転にまたフェニックスやってくれるのお祈るか
最近ぜんぜんイベント無いから困ったな
パノラマカーはまだ引退しないけど
まさか次のイベントがパノラマカーのさよなら運転と考えてしまう

>>963
なるほど。ありがとうございます。

>>964
次のイベント・・・ミステリー列車

ミステリー列車…、ヲタも一緒に重機の餌食にしておくれ。

イベントなんかやらなくていいよ、迷惑だから。
ひっそりと引退してほしいわ

一般客に迷惑がかかるイベントなんかやらなくていい。
やったとしてもどうせ文句ばかりなんだろうよ。

そのイベントw

3月28日（土）に7000系パノラマカーの「ありがとう パノラマカー　第1弾イベント」を実施します
http://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2008/1191541_1140.html

大人と子供のペアです (^^;)

例え群がったとしても先頭がモニター目線じゃないならいいかも

小学生の子連れ限定か。
うまいこと考えたな。

しかし松田に小学生の弟か妹がいたら・・・・

>>970
親子で7000円かてwww

き、き、キター！！！！！！！！！！！！！
にしても知多奥田〜内海でいい撮影地なんてある？

喪男独男撃沈orz

>>974
つ　小野浦

名鉄GJ
子供の笑顔を展望席で見たい

>>973
7000系にひっかけて親子7000円にしたのかも。

>>975
やっぱそうなる？ でもあそこって撮影禁止じゃ・・・

松田さんなら
ガキ+松田さんで来るに違いない

食事とか記念品つくのかね。7000円て。





おいまだうちのチビ未就学児だぞ……

これはもう自分で貸し(ry

衣装着て小学生になりきるしかないだろう

仕方が無い
また姪っ子を借りてイベントに参加するか
唯一の問題は職質に遭うかもしれんことだけど

>>980
薬膳料理やイルカ鍋(ry

ナカナカ微笑ましいほのぼのとしたイベントになりそうですな。
キチガイどもザマァだな。

>>980 パノラマカーのプラレール1個付き

イベント用のパノラマカー以外は全部解体されてしまったのかな？
残っていたら見に行きたかったのだが。

猿投へＰ車は営業列車で入線しなかったのですか?質問ですみませんが教えて下さいエロい人

>>959
遅くなりましたが有難うございます。

うるさいことを言うようだけど、高校生＋小学生も可、というのは
上場企業の催しとしては配慮が足りないと思うなぁ。

電車に乗って遠出する小学生の監護責任を、未成年の兄か従兄弟か近所のお兄ちゃんだかに負わせるわけ？
弟・妹連れて名古屋までちょっと買い物に行くのとは違うんだからさ。
親権者にしとかないとトラブルあったら面倒だよ。

なんでそこまで口うるさく言うのかわからん

どこかの掲示板で　募集が出るのだろうな。
　僕、小学生です・・・　（ｒｙ

いっその事、この手の親子向けは申し込み時に住民票と身分証明書を…

情報があったので今豊明に向かっています

>>992
誤爆

うめ

>>995ならありがとうパノラマカー

パノラマカーイベントの話題は次スレで
【μ】名古屋鉄道136号車【名鉄】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235108334/

なんか白帯に動きがあったかと思った。

うめ

梅津営業所

名鉄1000系

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