/// 京急スレッド 185 ///

1 ：17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI ：2009/02/04(水) 23:34:11 ID:vN+LvzRr0

2/14にダイヤ修正あるよ。
バレンタインとか言うなよ。

前スレ
/// 京急スレッド 184 ///
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232548009/

次スレは>>980を踏んだ人が立てましょう｡無理なら以後宣言した人が立てて下さい。
スレタイは『 /// 京急スレッド *** /// 』(***にスレ番)でお願いします。
・テンプレは>>2以降
・／|＼谷テンプレはいかなる場合においても無効
以下厳守事項
・荒らし（粘着チキンクレーマー）は完全スルー必須。相手する方も荒らし（粘着）です。
・スルーするには２ｃｈ専用ブラウザを使用しましょう。レスを（見かけ上は）丸ごと消去できます。

2 ：17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI ：2009/02/04(水) 23:35:13 ID:vN+LvzRr0

【大本営】
トップ ttp://www.keikyu.co.jp/index.shtml
路線図 ttp://www.keikyu.co.jp/train/rosenzu.shtml
電車情報 ttp://www.keikyu.co.jp/train/index.shtml
時刻検索 ttp://norikae.keikyu.co.jp/transit/apps/N1?AN=0
乗降人員と各駅間の通過人員 ttp://www.train-media.net/report/0811/keikyu.pdf

【乗り入れ先URL】
都営地下鉄　ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/index.html
京成電鉄　ttp://www.keisei.co.jp/
北総鉄道　ttp://www.hokuso-railway.co.jp/
芝山鉄道　ttp://www.sibatetu.co.jp/

★NGワード推奨：hinofukin.net

3 ：株価【27】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/04(水) 23:36:00 ID:xBdG361N0

いちぽにょ(*´з｀)
ゴールデンタイムＣＭ全国ネット記念age

4 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 23:38:01 ID:7LRU2MNCO

いちょつ
北久里なめんな

5 ：17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI ：2009/02/04(水) 23:41:24 ID:vN+LvzRr0

【関連スレ】
京急旧１０００形を見守るスレ 13H
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225489851/
【チョッパ6M2T】京急1500形 Part7【残りわずか】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205243748/
【美しい】京急電鉄銀1000スレ【銀様】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231343350/
【京成系列】 FNKTH運用報告スレ3 【京急・都営】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225986793/
≡≡≡ 懐かしの京浜急行 ≡≡≡
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220345927/
///　京急真理教　4駅目　///
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/psy/1214568716/
【赤　い】京　急　川　柳【稲　妻】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/tanka/1145888712/
京浜急行バスグループ総合スレッド８
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1230111420/

【乗り入れ先とその関連スレ】
都営地下鉄浅草線スレッド　A-12
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231971698/
びゅんびゅん京成＠2ch[第103部]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231925591/
☆ 北総線スレッド ☆ Part28
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224072756/
【お洒落な街】新京成スレッド　22【北習志野】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229750030/
成田新高速鉄道 part15
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224854109/
【高架化大御所サイト】
ttp://umichan.chat-jp.com/kamata/

6 ：17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI ：2009/02/04(水) 23:42:05 ID:vN+LvzRr0

以上がテンプレです。
遅くなってしまって申し訳ない

7 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 23:42:52 ID:BgYEeOSl0

うん。北久里最強。
でも駅舎は便所みたい

8 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/02/05(木) 00:08:16 ID:jNf9+WTs0

>>1乙

9 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 00:43:08 ID:adnnp2v10

全スレの続きだけど、C-ATSはパターン型だから、ターゲット速度に向けてのパターン発生地点を書いてるだけって事は無いか？
たとえば75って書かれてたら、その先の速度制限75に向けてのパターンがここから発生していますよ…みたいな。

じゃないと現示速度が腑に落ちないくらい低すぎる。。

10 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 00:54:40 ID:8rcS2HR20

ageとけよ
探しちゃったじゃねーか

11 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 00:58:32 ID:W1LGVfV/0

>>9
そうなのかな？
俺的には75って書いてあったら、
その地点で速度チェックしてるのかと思ったんだが。

12 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 00:59:41 ID:XAT1MgrN0

入信のシールはなんなんだろうか？
あれはその先の制限なのかな

13 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 01:10:40 ID:ceDTOiVS0

／|＼谷体制の黒遺産テンプレ
○85億5000万円の申告漏れ
○分社化契約社員化を推進
○横浜駅下りホームは設計ミス。遅延増大。横浜市に責任転嫁
○新町下り12両化破棄で乗客増加に対応できず
○羽田空港優先ダイヤで遅延が恒常化ゆとりダイヤへ
○本線放置で混雑悪化。上大岡から横浜間の輸送力逼迫
○600形のロングシート化でシート張替が無駄に
○1600番台8両を更新後にVVVF化。二度手間になる
○国産のほうが有利だったSIEMENS
○ラクープを設置してもわたり板を使用
○クイックキャストサービス終了で列車運行情報案内装置を交換
○上記のような無駄を棚に上げてコスト削減のためSUS車導入
○手数料徴収化で利用者減のステーションバンク。品川駅１番線・横須賀中央駅・久里浜駅の１台を撤去
○苦情でパスネットに慌てて対応
○環境保護を口実に嘘をついてごみ箱を撤去で構内散らかり清掃頻度増加
○羽田空港以外では金をけちる体質。羽田空港優先主義。
○見通しの甘さ無能。無責任体質。馬鹿の一つ覚え。
○他者原因の遅れを頻繁に放送し自社原因の遅れはしない。混雑や他者原因のすりかえる
○上場廃止目前の西武鉄道株を騙されて取得、来期の上場目標を餌に更に買い増し
○ブーム去り海洋深層水事業から撤退

14 ：キダ・タロー：2009/02/05(木) 01:24:46 ID:d9qP8PDxO

SSK、清水食品といえば、プリンゼだろ～。
と、有馬兵衛の紅葉閣へ♪

15 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 01:30:54 ID:G9gy+dj30

ホモスレ発見！

16 ：株価【27】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/05(木) 01:43:26 ID:8yIny0Hv0

プリンゼ…一人で食うには多すぎた('A`)

17 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 02:02:05 ID:/FRsyLfb0

>過負荷
旧1000やダルマがぶっ壊れないのも
性能限界で走り回ってる優等がぶっ壊れないのも
都営線内でフルノッチ発車なんていうDQNのワンボックス並に酷使される車両がぶっ壊れないのにも驚く。
化けモンか。

18 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 02:24:49 ID:tKa0jkg40

電気詳しくないから教えて欲しいんだけど
加減速だらけの普通運用と高速運転が続く優等運用とどっちがモーター的には辛いの？
電流計眺めててもどうなると電流増えるのかよくわからん。

19 ：キダ・タロー：2009/02/05(木) 04:37:05 ID:d9qP8PDxO

プリンゼは、キウィー味が好きだった。

オレンヂ色のBOXラッチ…。あれが欲しい…。

20 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 05:56:50 ID:elznzGgZ0

>>18
モーターに力が多くかかるのが加減速のときなので普通運用のほうがモーターの軸は傷みやすいかと
ニュートラル時は空回りしているだけだからね
台車側は逆に高速で回ってるほうが傷みやすいかもしれんね

電流計だが、新鮮GTOのフルノッチなら0～50A(起動)→750A(50Km/h)→750A(90Km/h)→500A(120Km/h)って感じ
某ソフトでこの計算通りに設定すると実車とおなじ結果になるよん

21 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 07:25:15 ID:ab+Ip8fnO

頼むから京急ブッ潰れてほしい
心からこんなに潰れてほしいと願う会社は初めてだ
京急沿線なんかを選んだ自分が許せない
京急に乗るのが苦痛で仕方がねーよ！

22 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 07:30:20 ID:4kZVFlah0

上大岡駅で、売店の横の、自動販売機でタバコ吸っている奴は、最悪。
電車の中に、タバコの煙が入ってくるし・・・。
嫌な顔してた奴いっぱいいた。
売店のおばちゃんが怒ってたぞ！！

23 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 07:37:32 ID:ZzPR2XwE0

なに、新手のコピペにでもする気か？

24 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 07:37:49 ID:p7N6juL6P

火山灰の影響か何か汚れちょる

25 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/02/05(木) 08:51:05 ID:Dfu7yMpwO

そういえば、亀で済まぬが前スレ>>888
つまり、京急で耐えた部品ならどこの鉄道会社で使っても十分耐えるということですな。

26 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 08:56:12 ID:c4jgei9h0

>>17
京急の車両は化け物かっ！

ですよｗ

27 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 08:58:54 ID:c4jgei9h0

>>22
お子様はタバコ吸っちゃいけないはずなんだがなぁ。
ナリばかり大人になっても中身がお子様じゃお子様なんんだよ。

28 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 09:05:01 ID:Aij/vZAMO

おまいら、なんやかんや言っても京急好きなんだな♪

１８５系まで来たかぁ(笑)

29 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/05(木) 09:11:46 ID:IUzQ0CflO

>>27
IDがゲイ(*´з｀)
>>28
最近九州横断特急に乗ってないな。

30 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 09:24:18 ID:c4jgei9h0

>>29
俺のバックに付くんじゃねえぞ、付いたら容赦無く殴る。

31 ：キダ・タロー：2009/02/05(木) 09:28:25 ID:d9qP8PDxO

>>29
キハかよッ！四国から購入だたかな？

>>30
デューク乙！

32 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 09:47:45 ID:jDcuhzFD0

今日のNG
ID:d9qP8PDxO

33 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 09:51:15 ID:KTmuPn1s0

糞コテUzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!

34 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 11:25:58 ID:aVGuPRpvO

久しぶりに運輸司令の声

35 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 11:28:16 ID:uLo25IBs0

>>34
>>33が、か？

36 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 12:02:11 ID:LHoXzyXM0

>>35は頭が弱いから気にしなくていいよ

37 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 13:21:45 ID:CFuwBIaN0

ワンパターン有馬　撤収しろ！

38 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 13:48:02 ID:uLo25IBs0

>>36
なんで分かったんだｗ

39 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 13:58:55 ID:3syMZfaz0

駆け込み乗車する奴のせいで、2回も3回もドア再開閉されると腹立つ。
車掌も安全に問題無ければ、わざわざ待たずに閉めちゃって良いと思う。

それとさっき横浜で、中間に1905が入ってる編成が試運転で下ったけど、1625編成かな。

40 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 15:17:41 ID:gXWCf2ppO

制限２５

41 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 15:22:06 ID:gXWCf2ppO

お荷物、お身体お引き下さいダァシャース！

42 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 16:56:09 ID:h/j9rgQL0

駆け込み乗車には、大原さやかさんのﾌﾟﾁｷﾚﾓｰﾄﾞ声で、

「駆け込み乗車などの危険行為はお止め下さいっ！」

と車内アナウンスしてもらうといいかもｗ

43 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 17:16:18 ID:KEoxJU7fO

>>42
それを聞きたくてわざと駆け込みする奴が発生するｗ

44 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 17:56:22 ID:nQKaQkw10

京急ってスピードの割りにゆれないのな
http://portal.nifty.com/2009/02/05/a/

45 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 18:02:39 ID:wTdwxhNQ0

日本綜合地所が再生法あげ

46 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 18:04:25 ID:CZD5O+1GO

ドアをギロチンにすればおk

47 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 19:05:15 ID:mBMQyB800

>>45
京急沿線特に横須賀市内に分譲・分譲予定物件が多いよね。
どうなっちゃうんだろ？
本社も京急ゆかりの地だしｗ

48 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 19:33:03 ID:wTdwxhNQ0

綜合地所は転売家みたいなものだから自社ビルはそもそも不釣り合い。
安く京急に売ってもらえないものか。そして移転。

49 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 19:53:41 ID:wTdwxhNQ0

調べたら隣の土地はのろわれている
冨士工本社（民事再生法）→日本綜合地所本社（会社再生法）→？

50 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 20:15:15 ID:C/Beq1U+0

ttp://backst.blog.so-net.ne.jp/2009-02-05-5
赤と言えば京急

51 ：あう使い ◆au/s/0hQEU ：2009/02/05(木) 20:15:53 ID:Do7xdn34O

糞コテって誰の事ですか？

52 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 21:38:28 ID:Gj60CwJjO

>>30
有馬に後ろから挿入されＧスポット突かれた途端
有馬さまもっともっとと悶えたりして

53 ：株価【29】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/05(木) 21:43:46 ID:F244gqT40

必死だな。
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090205205643d174b.jpg

>>52
ところが結構でかいハリガタを突っ込んでも感じないんだよね…

54 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 21:58:42 ID:LHoXzyXM0

どこに勃ってるのかと思ったらｗｗｗｗ
もし京急公式なら間違いなく都営線方面よりも羽田について書いてるだろうな

55 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 22:21:29 ID:1Uaw4gH3O

>>39
正解。
1625-1626-1905-1906-1627-1630

56 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 22:23:10 ID:H3Tlw2pA0

蒲田の工事が終わっても、もう京浜間はスピードアップしないと思う。

57 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 22:35:07 ID:WXERH6lu0

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200902052005480af01.jpg

58 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 22:42:07 ID:93FDeYVuO

>>56
品川～横浜14分目指すよ
蒲田に快特は止まらない
士快特の本数が増えるよ

59 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 22:46:53 ID:elznzGgZ0

>>58
士快特はH車に限る、だな

60 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 23:02:59 ID:MdfznTLM0

>蒲田に快特は止まらない
何この妄想

61 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 23:06:33 ID:kRRylh8pO

>>58
中の人か？中の人なのか？

62 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 23:07:23 ID:93FDeYVuO

>>61
しがないオナニストです

63 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 23:18:31 ID:y9w833KUO

>>39
もっともな意見なんだが、そもそも駆け込んでドアに当たるまたは挟まれる恐れがあり、
危険と判断したから車掌氏は再開扉をするわけなんだが。
腹を立てるのは駆け込み旅客に対して立ててよね。

64 ：は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2009/02/05(木) 23:25:00 ID:PsKP55zM0 BE:201744285-2BP(1003)

>>57
銀鮮チックな幕の区切りでよろしくないな

65 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 23:39:16 ID:L932C8aI0

つか、これじゃどっかのモノレールみたいだよｗ
もうちょっと何とかなっただろうに・・・

66 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 23:58:55 ID:DSs8811rO

>>17

>過負荷
屏風浦可符香

67 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 00:00:27 ID:JwLT+3Zt0

>>58
品川駅からでてすぐの越線橋のきついカーブと、
鮫洲のカーブがネックか？
高架が完成したら130キロ～それ以上の運行ができるね。

68 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 00:02:10 ID:dq5mNx2r0

久里浜で2連のギャラリー号って
どうなるんですか？6カラ2連になってるんですが..

69 ：株価【29】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/06(金) 00:02:11 ID:ahtCS+Qm0

一瞬越戸橋に見えたｗ

70 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 00:04:01 ID:+4iXyt9u0

>>56
日中の快特はということにしておこう。ラッシュ時は待避パターンが変わって
スローダウンの度合いが和らぐこともありえる。あと特急も条件満たせば品
川－横浜で120キロ運転するようにすれば深夜は多少スピードアップでき
そうなんだけどな。

71 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 00:08:50 ID:SgtvTkwo0

>>66
「メーカーの注意が絶対なわけないじゃないですか
　これはただの『ユーザーの自己責任によるＯＣ』ですよ」

72 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 00:12:18 ID:duSpMmuxO

>>57
美しい銀様ではないか。感動した。

73 ：株価【29】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/06(金) 00:22:00 ID:ahtCS+Qm0

鶴見市場　vs　眼鏡市場
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1233847084/

74 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 00:31:26 ID:ZH127bu40

京成車って客が降りてスカスカになると
ずーと　ヒーコーヒーコって空気ばねがないてるね。

75 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 00:45:41 ID:OmhxNzRLO

>>65
圧倒的に京急を見たことがない人が多い北海道の自衛隊が作ってんだぞ
上出来だ

76 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 00:46:09 ID:IfPdPbGxO

青い2100の貯金箱まだどこかの駅に売ってる？

77 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 03:32:52 ID:YTJ53LUp0

600形初期の顔黒はなぜすぐ取りやめになったの？
不評だったの？

78 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 03:42:36 ID:b7R4pwil0

>>77
遠方から接近してくる電車の視認性が悪いということで取りやめになったのよ。
実際、お客の目からもそうだった。

79 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 05:28:44 ID:ww5Rrol4O

お銀を赤く染めたい。

80 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 07:12:56 ID:b4epT9+fP

あかいよー　あかいよー

81 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 07:17:31 ID:cLVv7ZzHO

>>74
3700のあれ本当にうるさいよな
だいたい何故揺れがおさまらないのかが不思議

82 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 08:03:46 ID:M0GMoM3C0

20日のタモリ倶楽部に梅屋敷が出ると思われますが。　

83 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 08:47:19 ID:C4HZFC02O

あの黒い顔、けっこう好きだったわ。

84 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 09:03:04 ID:TM0s6GnB0

だったらあげるよ

85 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 09:41:51 ID:qOWzKFQQO

蒲田の待避線出来るとラッシュ時の快特はスピードアップしてくれるのかな

86 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 10:41:33 ID:C4HZFC02O

でも朝ラッシュは両方面から空港行きを大幅に増発するつもりらしいからね。
あまり期待はできない。
日中は蒲田待避線を使わなくても、ダイヤがすっきりするから、蒲田－品川はだいぶ改善されるんじゃない？
ただ品川でどん詰まりになるからな。

87 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 10:51:06 ID:b4epT9+fP

もう羽田あたりに本社移しちゃいなよ

88 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 12:22:59 ID:xsh8DHYx0

以前、話題になってたけど、アド街弘明寺っていうのは結局ガセか？

89 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 12:32:29 ID:b4epT9+fP

2/28にやるべ

90 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 12:33:56 ID:xsh8DHYx0

おおそうかサンクス

91 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 13:20:33 ID:H9yu3MCe0

>>57
一瞬 800系かとオモタ

92 ：あう使い ◆au/s/0hQEU ：2009/02/06(金) 14:01:56 ID:Tyd7DMT7O

800は元々、あのＪＲの201系のような顔つきになる予定だったのは有名だわな

93 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 14:38:24 ID:Eg1PryNu0

>>57
札幌雪祭りにまでかよｗ

94 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 16:19:19 ID:ww5Rrol4O

アド街、京急弘明寺編、mixiでトピックあり。

一昨日だかは、弘明寺駅近くにある、喫茶店で、パチ新海の新CM撮影があった。
山田まりあ、ジローラモ、ごくせんのラーメン屋の金髪豚野郎が来ていたそうだ。

95 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 16:23:01 ID:ww5Rrol4O

>>93
沖縄都市モノレール（ゆいれーる）の首里駅自動券売機に、京急の乗車券口座が存在している。
ってのもある。

96 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 16:36:19 ID:FBcc9pNt0

http://www.keikyu.co.jp/corporate/press/press_files/090206_2.shtml
http://www.keikyu.co.jp/corporate/press/press_files/image/090206_2.pdf
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

97 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 16:40:18 ID:ZWLjsk8x0

>>96
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! というより
ｵﾜﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

98 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 16:53:33 ID:pTxsh1bpO

そーいえば｢NHK-BS｣で黒沢監督の映画をやってたが、【天国と地獄】で黄金町のドヤ街がリアルだったな..

京急が映ってたら最高だったんだが..

99 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 16:58:28 ID:GGS78WhF0

８７億円か、思っていたより安いな

100 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 17:12:48 ID:ww5Rrol4O

一般利用者には、わけワカメ的な、新型ATS

ラッシュ時の上り、戸部～横浜間。横浜駅に入る手前のカーブでのろのろ…。
これは改善してほしいけど。どうなるのかな？

101 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 17:13:18 ID:C4HZFC02O

あれ？今回の改正で所要時間は変わらないんだっけ？
この信号システムだと今までの速度で照査するなら、特にカーブが連続する区間は
今までの所要時間じゃ運転できないよね。
早目に減速が必要かつ、制限速度ｷﾞﾘｷﾞﾘで走れないから。

102 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 17:22:00 ID:r9R/GMLr0

こいつは制限から1kでもｵｰﾊﾞｰすると
たたかれる仕様だっけか？
2～3k程度の余裕は一切なし？

103 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 17:38:35 ID:eTJ+Bi3Y0

この前品川で女性の人がマイクでホームやってたが　電車来てドア開いたら
すぐ「ドアが閉まりますご注意ください」ってそればかり何度も繰り返すだけ
乗る人いっぱいいるし　実に芸のない放送だった

104 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 17:40:26 ID:SgtvTkwo0

>>102
１ｋって書くと１×１０００って読まれるから気をつけれ

105 ：あう使い ◆au/s/0hQEU ：2009/02/06(金) 17:43:04 ID:Tyd7DMT7O

80km/h制限の手前ですら、超過すると一発非常かよ

自動緩解しないのかい
(汗)

もし
Train Simulatorがこの高機能ATSを採用したら、まともに運転出来ない予感

106 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 17:50:31 ID:qkyjnLmP0

喜ぶのは相対的に競争力の上がる某鉄道会社
はっ、もしかして裏で陰毛がたくらまれているのか
いや陰棒が

107 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 17:55:55 ID:ZhR5xJEGO

基本的には、出発・場内・閉塞信号現示に対しては常用制動。
ただし、現示が停止の場合はＢ点から絶対停止パターン発生。また終端駅でもパターン発生。
曲線制限とポイント制限に対しては一発非常！たしか、４キロだかの許容があった気がする。

108 ：あう使い ◆au/s/0hQEU ：2009/02/06(金) 18:15:24 ID:Tyd7DMT7O

>>107
詳しい解説サンクス
京急ってさ、競艇の０秒ジャスト基準スタートみたいな感じに、信号やら制限速度とかの標識まで速度を引っ張るじゃない？
この運転術が見られなくなりそうだな…

109 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 18:17:22 ID:lyM/niX40

>>105
Train Simulatorはあくまで「シミュレーター」であって「ゲーム」ではないと捉えればオールおｋ。

110 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 18:42:59 ID:ZJ8m+uQZ0

>>108
お前、ここでレスしたいならそのコテはやめた方がいいと思うぞ。
理由はわかってるよな？

111 ：あう使い ◆au/s/0hQEU ：2009/02/06(金) 18:47:07 ID:Tyd7DMT7O

>>109
あれﾘｱﾘﾃｨがあるね
ヨウツベの「蒲田駅へ高速進入」見たけど、よく止まれるね

112 ：あう使い ◆au/s/0hQEU ：2009/02/06(金) 18:58:17 ID:Tyd7DMT7O

>>110
それとsage進行が抜けているような(笑)
ちょっくら薮用があるんで失礼しますが、皆さん宜しくお願い申し上げます！
あとで楽しくヲチさせてもらいます

ﾉｼﾞｬ

113 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 19:03:13 ID:PDLdHtxp0

昔、旧1000形の優等運用にて・・・

上り井土ヶ谷の大カーブ。
弘明寺駅先の5号隧道を105で通過し、ブレーキングポイントを見極めて減速。
減速Gを感じつつ、80の制限標識を通過するのと同時にブレーキ緩解。
「シュパッ」
その時、速度計はぴったり80を差している。

速度解除の標識を過ぎ、
6連のH特は「4」の標識にて、タイムラグを考慮して再びノッチ投入。
「6」の標識にて加速Gを感じ、再び激走する・・・。

いい想い出だったよ。

114 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 19:12:11 ID:mnj4vEh30

>>101
先の改正での曲線云々見直しで若干遅くなったのは今回への布石じゃないの？
まぁ全区間乗り通さんし、殆ど実感無いが。

115 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 19:14:34 ID:K/rCTYrg0

糀谷駅で赤い55の標識が見えたからチェックしてみたけど、
標識付近には、特に列車検知子関係は見当たらず。
何を意味するものなんだろう…

116 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 19:47:46 ID:bc9tctOw0

55才定年

117 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 19:49:00 ID:pTxsh1bpO

>>113 プロの職人とはそんなもんだろう..

火災帝国のトカ線なんか、ﾌﾞﾚｰｷﾎﾟｲﾝﾄの標識(Ｂ)まであるからワロスｗ

118 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 20:24:53 ID:B+dgfUiN0

>>117
あれなら自分でも運転できそうだよなw
非常Bの標識まであるし。
メトロのは力行ノッチまで書いてあるんだよな。

119 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 20:36:55 ID:bw7O8nu60

京成は4・6・8標識が無いからある意味すごい

120 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 21:00:17 ID:6FHWqxOcO

まさか野暮用(やぼよう)を藪用(やぶよう)と覚えている奴がいたとは･･･

121 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 21:08:05 ID:855FCe9s0

C-ATSって・・・・。
蒲田～品川の所要が延びそうな気がするんだが・・・。
気のせいかな。

122 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 22:07:25 ID:YTJ53LUp0

導入がダイヤ改正と同日ってことは、何かしらダイヤに影響してるんでしょ。

123 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 22:07:38 ID:tjQg5ZFgO

>>121
上りなんか元々先行追い付き糞詰まりダイヤだし、その区間は大して問題ないんじゃなかろうか

横浜～上大岡とかのが影響受けそうな気がする

124 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 22:33:01 ID:H1bXAPGn0

>>107
束のＰだって＋１０キロまで許容してさらに常用最大で制限速度で緩解している
のに、ずいぶんときつい仕様だな。

125 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 22:59:18 ID:xV44WnDsO

今日青の快特乗ったけど静かで揺れも少ないし最高だった。

126 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 23:02:29 ID:K/rCTYrg0

>>124
逆に束のPほど性能が良くないから
非常ブレーキをかけざるを得ない。
C-ATSのパターンは固定。

127 ：株価【28】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/06(金) 23:06:03 ID:OZiYUuKm0

ふむ、今までは信号設備に工夫の限りを尽くしてきた京急らしくないな。

128 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/02/06(金) 23:31:07 ID:bugtadpQ0

>>127
トンネル向こうと折り合いをつけたんでは？
ATS-P並みの保安装置を車両側に搭載するだけでも結構な費用になるし、トンネル向こうが1号こっちがP並なんてやったら大騒ぎになりそう。

129 ：株価【28】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/06(金) 23:31:45 ID:OZiYUuKm0

Ｐが馬並み？

130 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 00:02:04 ID:Qp1XchYAO

京急ほんと糞だよね
京急好きなやつに会ったことない
京急沿線に住んでるっていうと、なんでそんなとこ選んだの？って聞かれる
嫌われてる理由が、揺れるってのと夏に冷房が効いてないっての
知人で京急沿線に住もうとしてるやつがいたら全力で止めるよ
俺ってほんとナイスガイ

131 ：株価【28】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/07(土) 00:04:38 ID:OZiYUuKm0

京
　急
　　沿線
　　　て
　　　　急
　　　　　と

キュートだなんて…(*´з｀)

132 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 00:14:47 ID:Gnjpwbt/0

>>107
これでも曲線で速照する地上子だと1km/hオーバーしただけで、
非常制動を受け停止させられるおけいはんよりはマシってことか…。

133 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 00:20:36 ID:biDg2D4l0

タモリ倶楽部はみ出し特集今日じゃないのか
いきなりしらすが出てきて(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

134 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 00:25:24 ID:MbDM8Hs90

ﾀﾓﾘ倶楽部でアリマネタｷﾀｰｰｰ！

135 ：株価【28】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/07(土) 00:30:10 ID:0AlDcx6r0

>>134
あさひテレビは遅れ放送…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

136 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 00:33:33 ID:NsjcGw6E0

>>135
KeyHoleTV使えば？

137 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 00:46:16 ID:syQIjRB60

>>133
20日放送らしい・・・
来週ではないのは確認した。

138 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 00:49:21 ID:u0UsSE4l0

アリマ幼生でてたね

139 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 00:50:20 ID:s2nIER1g0

>>135
静岡のCATVってキー局チャンネルはねえの？　by三島人

140 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 01:01:17 ID:IdvDbhff0

快速は蒲田に止まるのは夏休みの間だけでいいよな。
夏休み期間だけ臨時停車ということにして。

141 ：17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI ：2009/02/07(土) 01:05:30 ID:ZB5Z9sq30

>>140
「快速」は今も停まってないじゃんｗ

142 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 01:11:41 ID:9A+7oELOO

叶神社に絵馬かけてこようかと思うんだが、西と東ってどっちがメジャーなの？

教えて現地民のエロイ人

143 ：17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI ：2009/02/07(土) 01:19:58 ID:ZB5Z9sq30

>>142
現地の人じゃないが浦賀からだと東→西のほうが行きやすいと思う。
西には俺の絵馬がかかってるが決して切ったりするなよｗ

144 ：小さん平 ◆1BpplfcWVY ：2009/02/07(土) 01:20:25 ID:PsXnTa9/O

>>141

古い沿線民は快速特急をそのように呼んでいたりするから油断なんねー。
そのおかげ(？)で国鉄の特急→急行→快速の順番のほうが変だと、チビのころ思ってたもの。

145 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 01:21:18 ID:VeBFgHy+0

>>115
C-ATSは速度照査は全部車上でやるから車軸検知子はなくていいのですよ。
>>117-118
あの会社の場合その通り忠実に操作していないといつの間にか背面監視されｔ（ｒｙ
>>124 >>126 >>128
Pだって善し悪しですよ。特に停止信号への対応なんかね。パターンが常用ブレーキ
前提だから非常ブレーキ前提のパターンが引いてあるC-ATSより引っかかりやすいし、
一度引っかかったら最後、止められてしまうところは実はどっちも同じです。
Pで自動緩解するっていうのは現示アップした場合と速度制限パターンだけね。
現示アップしたら自動緩解ってのはC-ATSも同じだし、現示アップした後の反応は
地上子が来るまでどうしようもないPより軌道回路使ってるC-ATSの方が断然早いです。

146 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 01:21:23 ID:2N3wNazU0

>>142
あれ東西で一対だからどっちがどうってことはないと思うんだが。
両方行くのが正しく順序としては西→東だと聞いたことがある。

147 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 01:30:40 ID:u708iFkC0

鮫洲の下り待避線に場内信号が増設になるのって、既出？

148 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/07(土) 01:57:25 ID:Jq4LlBC/O

>>139
テレ東のアナログのみ。
http://imepita.jp/20090207/064560

149 ： ◆au/s/0hQEU ：2009/02/07(土) 03:06:44 ID:LvuBYUllO

ﾉ" ﾀﾀﾞｲﾏ

快速特急を快速って周りの人も呼んでましたね

ガキの頃、今はなき蒲田の踏切で快速を眺めてると、普段は猛スピードで通過するくせに、日曜になると停まるから「快速特急は日曜になると優しくなるね」
って車掌さんに声かけてました

車掌さん笑ってました

今思えば海水浴シーズンの特別ダイヤだったんだとわかるけど、いつもは普通に乗れば必ず川崎で特急か快速に乗れたから、蒲田通過でもそんなに不便は感じなかったです

ところで、Ｐって馬並ってなんですか？

150 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 03:42:53 ID:nrsuG9gBO

快速特急復活頼む

151 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 03:52:07 ID:AP6xRRerO

>>145
でもＬで叩かれたら非常なんだよな。しかも抜けるまで15㌔。
横浜下り進入時叩かれたらｵﾜﾀ。
信号現示に対したってパターンが発生するのはB点からでしょ。意味ねーじゃん。

152 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 07:04:09 ID:xPEfXmAAP

中国語とアラビア語表記増やせよ

153 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 08:03:17 ID:+HbWs1sn0

>>145
速度照査のきっかけは地上から与えないと駄目でしょ。
パターン開始地点とか。

154 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 08:05:17 ID:E3UgfJYB0

快速特急のことを快速って略すのは
ハードディスクのことをハードって略すようなものジャマイカ？

155 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 08:16:37 ID:FHAEuc3b0

もうこれからはいちいち制限ギリギリを攻めるような走りはしないってことだな
隣の線のように、基本惰性運転で安全走行が期待できるわけだ
いいことだ

156 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 08:22:13 ID:KhtguVt00

>>131
すげーｗ斜め読みで解読しやがったｗ
その斜め読みを仕込んだ>>130もスゴイｗ

157 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 08:26:12 ID:1Niln6kN0

>>142
現地人だけど西の方が行きやすいよ

その後は渡し舟乗って東に

158 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 08:29:26 ID:LvuBYUllO

おはようございます
>>154
そうですね
その論理で言えばその通りでしょうね
しかし既にディスク（特急）という言葉があったから、重複を避ける意味でハード（快速）と呼んだのではないでしょうか
あくまで推測ですが
逆にカイトクと読ませてる方のが違和感あるんです

小田急は小田急が正式名だって言ってる感じで…

元々の意味は大切にして欲しいな(-＿-;)

159 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 08:44:34 ID:La0duLdf0

>>158
あのさ・・・
小田急は「小田急」が正式名だし
快特は「快特」が正式名なんだが

由来は由来としてそれは別問題だろ

160 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 08:50:58 ID:Vvjhs6xF0

きっとそいつは例えば「東海道線」と言い方に違和感を感じ
「東日本旅客鉄道株式会社東海道線」と言わないと気が済まない
典型的な自閉のケがある鉄ヲタなのだろう。

161 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 08:57:29 ID:i7susoW4O

浦賀が既にC-ATSになってた

162 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 09:05:15 ID:q+sQ6rCE0

京成だったらともかく「快速」でも「快特」でも意味が通るんだから言いやすい方でいいだろ。
JR沿線の人間だったら「快速」の方が通りがいいだろうし。

163 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 09:07:51 ID:fpXKX9Vr0

C-ATS導入の正式発表か・・・
いやー、下り横浜－戸部間きびしいだろコレ。

164 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 09:10:08 ID:t6z+TyLpi

>>160
それを言うなら、山手線の田端東京間は東北本線なんです！　とかのほうが
いいと思う。

165 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 09:14:50 ID:LvuBYUllO

>>164
あれ？新宿-代々木間はどちらなんですか？

166 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 09:15:07 ID:TWQgW/JQ0

昨日みなとみらいの鉄道模型フェスタに行ってきたんだが

ロバの人形みたいなのが２１００の上に乗っかっているストラップが売っていたんだが
なんだろ

167 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 09:15:31 ID:xPEfXmAAP

旧型車両でも置き換えてくれたほうが、一般客にとってはいいだろうけどな

168 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 09:20:40 ID:fpXKX9Vr0

旧型車両にでも置き換えてくれたほうが、ヲタにとってはいいだろうけどな

169 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 09:34:10 ID:+kINJGZt0

お銀に置き換えられるのだけはいただけない

170 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/07(土) 09:41:33 ID:Jq4LlBC/O

>>166
ベルトクイズＱ＆ＱのＱ兵衛…？

171 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 09:58:56 ID:iRkb/OczO

そういや、音楽館はもう新作つくらんの？
新ATSの京急－京成いかが？今度は京成側発で。
まぁ、ないかｗ
あっても蒲田付近完成後だな。

172 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 10:06:50 ID:+HbWs1sn0

トレインシミュレータは
制作費がかかりすぎて商売にならないのでは？
そんなに売れるものでもないだろうし。

173 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 10:33:15 ID:21Kw7Odb0

>>88
アド街｢京急弘明寺｣2/28放映予定。

174 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 10:34:21 ID:MbDM8Hs90

>>172
トレインシュミレータはカシオペアの中の人が趣味でつくってるんじゃないの？

175 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 10:42:09 ID:i7susoW4O

見たら堀ノ内発車して、しばらくしたら
｢C-ATS切り替え｣
という標識の場所からC-ATSに切り替わった。

浦賀に進入する速度は速くなってた。
現場に係員らしき人多数

176 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 10:43:43 ID:MbDM8Hs90

>>148
　ハッテン　の　ユートピア　って、すごいところですね

177 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 10:48:41 ID:FHAEuc3b0

品川上りの進入速度もj早くなるのかな

178 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 11:10:56 ID:HeGuoJO3O

アド街の追加ロケ、弘明寺、国峯印房で、只今快調に取材中！！
今月末にオンエアだぉ。

179 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 11:13:53 ID:xPEfXmAAP

みうら湯に浸かるギャルは？

180 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 11:37:08 ID:HeGuoJO3O

>>179
前田町内会の昔のギャルか、テレ東でやっていた平成女学院に出ていた元おニャン子クラブの大貫じゃね？
と、勝手にキャスティング。
京急的には、みうら湯と弘明寺観音に奉納した地蔵と、駅ホームの蒼井そら…？

181 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 11:43:56 ID:syQIjRB60

>>172
確かに。もう出ない可能性もあるな。
最近は一般ユーザーよりも企業に切り替えてるらしいから・・・

182 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 12:10:54 ID:/zIUB6iB0

女性専用車を廃止しろ
男性差別だろ

183 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 12:34:08 ID:JpFTKebDO

>>170 ベルトクイズＱ＆Ｑを知ってる香具師は少ないんじゃね(笑)

184 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 12:39:41 ID:F91NGcrp0

>>182
沿線住民のレベルと混雑レベルによるらしい。東海道線や横須賀線や
京浜東北線にはない。JRは埼京線のような両レベルに問題のある路線
のみ女性専用車両がある。京急も同様。

185 ：株価【26】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/07(土) 12:39:49 ID:a/9mytBa0

>>183
つ電子ブロック

186 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 12:42:37 ID:xPEfXmAAP

次の政権がむしろ拡充させます　♀専用車

187 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 12:47:03 ID:o3+EreCt0

どこの駅で時刻表フライング販売しているか知っている人いる？

188 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 12:59:11 ID:HeGuoJO3O

>>185
ベルトクイズQ&Qは、押坂忍が司会進行。その後、クイズスーパーダイスQになって、司会進行は土井まさるだった。

電子ブロック…最近は復刻版があった、学研のヒット商品。

なんで京浜急行スレで、こんな話せなアカンねん！？

189 ：株価【26】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/07(土) 13:00:54 ID:a/9mytBa0

しかもアシスタントは岸ユキだったんだぞ。
今と全然変わってねえ。由美かおるといいバケモンだ…

190 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 13:07:01 ID:5UjAFUJc0

隣の青い奴はD-ATCでキビキビ。KQはC-ATSでトロトロ。
現行ダイヤはほとんどC-ATS織り込み済みなので早着している列車がそうじゃなくなるだけの話。
京浜東北よりも遅いB快特。

>>184
京急も京浜東北も変わらんでしょ。

191 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 13:11:32 ID:JpFTKebDO

岸ユキは‥
《サインはＶＶＶＦ》

由美かおるは‥
《お銀》って落ちかｗ

192 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 13:11:46 ID:HeGuoJO3O

>>189
岸ユキ、けんちゃんシリーズにも出ていて、売れていた。

一方、由美かおる、ゆうひヶ丘の総理大臣の頃と変わらない美貌。

やはり、お銀増やして旧仟を切る…。

193 ：株価【26】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/07(土) 13:13:45 ID:a/9mytBa0

ちょうど土曜の今頃の時間じゃなかったか？＞ケンちゃん
最近寒仕込みでおなじみのヤマサ味噌を飲んでないな。

194 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 13:36:11 ID:sgDbYO0/0

前スレでサビ止めの話があったけど
写真見たい香具師いる？
写り悪いけど撮ってみた（信号機じゃなくて警報機だけどね）

195 ：小さん平 ◆1BpplfcWVY ：2009/02/07(土) 13:51:53 ID:PsXnTa9/O

>>193

＞ちょうど土曜の今頃の時間じゃなかったか？＞ケンちゃん

つ再放送。いまは亡き半ドン授業で間に合う。
その後、小遣い持って上大岡まで切符買ってかぶりつきで杉田の105㌔みてリオでカレー食って文庫戻ってD急行の出庫風景眺めて帰る。
するってえとタイムボカンが始まっている。

196 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 14:06:47 ID:kCw37mze0

ここおじさんいっぱいね。

197 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 14:07:53 ID:XpK8xA0P0

切られるのは田口計とかだろw

198 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 14:08:51 ID:nrsuG9gBO

お願いですから洗車をもう少し頻繁にしてやってつかあさい
嫌ならいっそ屋根から足回りまで赤く塗ってしまえ

199 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 14:12:13 ID:v0qv6W+1O

“ケンちゃん”と聞いて、「洗濯屋ケンちゃん」を連想してしまった…(^_^;)

200 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 14:22:08 ID:emJSv0jD0

土｢居｣まさる、でしょう。

201 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 14:29:53 ID:neKDt8y80

>>184
つ小田急
つ京王
つ相鉄

202 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 14:49:09 ID:ZP7HClyf0

>>194
希望うｐ

203 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 15:03:01 ID:sgDbYO0/0

うｐした
色は悪いけど補正してない
http://secret.ameba.jp/trs2004jp/amemberentry-10204445919.html

204 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 15:06:31 ID:v0qv6W+1O

関係ない話でスマンが、今朝から上空をヘリがずっと周回している。
概ね久里浜方面から浦賀、防大の上空、東京湾…というような感じで飛んでくる。
何かの航空写真でも撮影してるのかな？でも、それにしては頻繁な時は数分おきに繰り返し飛来しているし。
…また来たよ！
でも、こんな天気の良い日に空から眺めたら気持ち良いだろうなぁ。
京急電車が模型のように走っているのが見えるんだろうなぁ。
by 浦賀利用者

205 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 15:07:42 ID:7NcWJHTz0

電車がゴミのようだ。

206 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 15:42:44 ID:HeGuoJO3O

馬鹿親ども、ガキ放し飼いし過ぎ。
ぶつかって危ないよ。

207 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 15:48:20 ID:+kINJGZt0

そいつら一回被害あわんと理解できない奴らだからかかわるな

208 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 15:51:36 ID:vxOSSD+H0

>>205
コーヒー噴いた。
どうしてくれるんだ。

209 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 15:54:02 ID:zQV1igk0O

>>204
俺も朝から気になってるby久里浜民
やたらヘリが飛んでると事件でもあったのかと思ってしまう…

210 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 16:32:28 ID:0BW04Zvd0

>>205-206
ガキが転んで怪我でもしようものなら、そのすぐそばに居る香具師の所為にして損害賠償をふんだくる。
電車がブレーキかけて転ぼうものなら「危険運転した」と鉄道側がボロカス叩かれる。
ガキ見て判らんか？親は大抵そんなのばっかりだよ。

211 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 16:44:50 ID:n9hrTOlO0

>>210
「そんなのばっかり」とは言ってくれるな。
おまいも親になればわかるよ。
「そんなの」と「そんなの」じゃないのはクッキリ分かれてる。
「そんなのじゃない」俺らは「そんなの」を冷めた目で見てる。
何でも十把一絡げにするな。いかにも青臭ぇぞ。

212 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 16:45:26 ID:aVARJ6li0

>>204、>>209
何だったんだろうな、あれ
夕方のニュースとかでやるかな？

213 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 16:46:02 ID:+kINJGZt0

近頃の親は良い親と駄目な親の二極化してるからな

214 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 16:49:34 ID:0BW04Zvd0

>>211
ガキを見れば親の程度は判ると言ってるだろう？
ちゃんとした親は子供もちゃんとしてる。
「子は親の鑑、親は子の鑑」という事を言うのがそんなに悪い事とは知らなかったよ。

215 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 17:11:42 ID:136wcFafO

今、初めて銀千乗ってるが
窓が大きいのは良いんだけど、
やっぱり作りがどことなく雑だわ。

216 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 17:19:42 ID:wsMeT/yf0

>>214
突っ張るなよ
どう見たってお前の舌足らずだよ、これは

217 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 17:21:09 ID:136wcFafO

今、京急久里浜。
ストロボ光らせて２０００撮っている
馬鹿発見。
銀千より２1００の方が楽なので、
２1００に乗換る。

218 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 17:26:48 ID:+kINJGZt0

ストロボ使用には2つの迷惑が発生する

219 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/07(土) 17:28:34 ID:Jq4LlBC/O

南小学校脇の信号待ちの列がみうら湯までつながってる…

220 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 18:00:05 ID:jsEksKiO0

なんっつうか、
何故か朝ラッシュで銀千に当たったことが無い。
フレックスで、ラッシュ終わり頃に時差通勤すると銀千に当たる。

何のために運転席裏の座席撤廃したんだか・・・・。
梯子なんて床下に設置すればいいだろう。

221 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 18:09:37 ID:dPPBs0cI0

マジな話俺、銀1000に当たったことがない。
普通の人と乗る時間が違うせいかな・・・

222 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/07(土) 18:16:04 ID:bW+CmEpY0

当たると死ねまする。

223 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 18:18:28 ID:wjAX630kO

>>222
試してみ

224 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/07(土) 18:24:08 ID:Jq4LlBC/O

現にお銀は入浴のしすぎで湯あたり…。・゜・(ノД｀)・゜・。

225 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 18:32:36 ID:/wacfBgUO

すみません教えて下さい

京急の車内アナウンス、女性の声だと思ったら車掌が男でした。

どんな仕組みなんですか？

226 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 18:33:24 ID:FNlEInrO0

>>225
ネクタイが変声機になってます

227 ：224：2009/02/07(土) 18:35:44 ID:/wacfBgUO

>>226
旦那ぁ、それはちょっと…

228 ：215：2009/02/07(土) 18:39:53 ID:/wacfBgUO

名前欄間違えました、すみません

229 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 18:45:07 ID:eNa4ZOZEO

>>226
名探偵コナンですか？ｗｗ

230 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 18:52:49 ID:sWu6dnxh0

>>224
うまくまとめたなｗ

231 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 18:53:38 ID:EivMKibJ0

つーか最近電車遅れすぎじゃない？

朝とか夜とか時刻表どおりに来ないらしいのだが

232 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 19:07:32 ID:+L9xuT2E0

日中の本線上り電車の場合、直接羽田空港まで行くのは
川崎で切り離しされた4両編成のみのようだけど、
将来的にはさらなる空港アクセス増強ということで
8両の快特がそのまま羽田空港に行くなんてのも起こりえるのかな。

[例]　三崎口発時刻表（時刻は適当に決めた）
00泉岳寺　10青砥　20羽田空港　30泉岳寺　40青砥　50羽田空港

みたいな感じで。
（羽田空港行きは、京急蒲田で空港始発品川方面行きの快特に連絡）

233 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 19:18:35 ID:jsEksKiO0

>>232
上り方面同士だから蒲田でホームが共用になる。
その上日中は現行の４連ですら立ち客があまり居ないのに。

234 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 19:19:21 ID:ZIHeov2L0

>>232
[例]　三崎口発時刻表（時刻は適当に決めた）
00羽田空港　10羽田空港　20羽田空港　30羽田空港　40羽田空港　50羽田空港

羽田空港行きは、京急蒲田で空港始発品川方面行きの快特に連絡

235 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 19:36:11 ID:iRkb/OczO

日中本線快特は全て空港行を併結

236 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 19:38:19 ID:ovtu+1zSO

全部羽田行きですか

237 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 19:42:41 ID:B1LRnQgv0

>>225
いるいる。新町所属っぽい。
俺も以前、京急川崎で遭遇したことある。＠品川行き

238 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 19:54:58 ID:ZP7HClyf0

>>203
茶色は目立たないけど白は目立つからよさそうだな。踏み切りは保安基準が決まっているから難しいけど。

239 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 20:15:30 ID:FVEM8EoK0

横浜付近昼間1時間18本のうち12本が普通ってのはなんか勿体無いな
何本かは特急にして羽田に向かわせてもいいような気もする

240 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 20:18:49 ID:ZP7HClyf0

多摩川から先は後数年速度が出せないわけで（ry

241 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 20:22:09 ID:u0UsSE4l0

>>238
むしろ地が明るい色に塗られてたらライトが点灯してるのがわかりづらいんじゃないか
ただの標識や看板としては役に立つだろうけど

242 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 20:22:18 ID:LuKgyGlX0

>>218
まあ福知山線の例の場所で、プロのカメラマンのマスゴミ共が、
事故周忌の通過電車に対して、ボロカスにストロボ焚き捲ったからな。

243 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 20:56:20 ID:hJpZ3nFM0

>>239
ダイヤが少しでも乱れたら蒲田がパンクする

244 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 21:10:57 ID:cSVwf68r0

1738の座席に座り、横浜駅を上り方向に発車したとき隣の線からE233が同時発車していた。
10M2T対6M4Tの結果はE233の加速のほうが上だった。
新町通過辺りで抜き返したけど.....

245 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 21:19:29 ID:HeGuoJO3O

今夜のアド街は、東京・京橋なんだな。
あと三週間後に、京急弘明寺、放送。

横浜ランドマークタワーのランドマークプラザで何かやっているのか？
三脚や一脚とカメラを持った、目付きがイッちゃってる奴をたくさん見たから。

246 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 21:27:28 ID:efZIu2P80

>>245
http://www.festa-yokohama.jp/

247 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 21:29:32 ID:LuKgyGlX0

>>244
たぶん運ちゃんフルノッチに入れてないかも。

>>244
東横線（みなとみらい線）で、みなとみらい号運転
相鉄5000系が居たかも…
スレチな内容になるが、相模大塚駅での撮影会は最高だった。

248 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 21:30:45 ID:LuKgyGlX0

スマヌ

下のレスアンカーは>>245です。

249 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 21:34:00 ID:LuKgyGlX0

三連投マジで申し訳ない。

訂正
相鉄5000系→相鉄5000系撮影組

漏れ、逝ってくる…

250 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 21:37:18 ID:KtKe4TDH0

ドンマイ。

とりあえずもちつけ
っ旦

251 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 21:52:27 ID:jl0es3RS0

>>247
同時発車ならKQの方が速いね。

252 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 22:13:36 ID:EI3buqTw0

糞東に負けるわけねぇだろ

253 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/07(土) 22:24:53 ID:bW+CmEpY0

をっと、東国原知事の悪口はそこまでだ。

254 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 23:04:27 ID:5hUytpoj0

>>245
それ多分ランドマークタワーの展望台で風景撮影してた人たち。
今日は空気の状態が悪くて遠方が見えなかったから機嫌が悪い。

255 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 23:17:42 ID:BPHhtKbu0

　今日、息子とランドマークプラザの模型フェスタに行ってきた。
最近の鉄道ブームで以前より来場者の層が広がった感じがする。
相変わらず危なそうな奴はいたけどね。

　それにしても、皆なぜ人ごみ掻き分けて一生懸命レイアウトの
写真撮るんだろ？デジ一から携帯までいろいろだが、レイアウトは
走らせてなんぼのものだろうと思った次第。

　帰りにカツミのセールで探していたMODEMOの江ノ電1000型標準
塗装を入手して家路についた。

　スレ違い失礼。

256 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 23:39:17 ID:wWkiSrMc0

ttp://sankei.jp.msn.com/life/trend/090207/trd0902071301006-n1.htm

　〈ハンサムな顔ですね～。ところでこの皮の部分、何かが隠されています。ジャカジャン♪　ここには亀頭
が入っています。おっと出てきましたね～〉
　小泉今日子さんと有馬が“共演”したハッテン場を知らせるＣＭの一コマ。亀の頭ように先端部が
大きくに開き、亀頭がスムーズに出てくるシーンにホモ達の目は奪われた。
　「皮が剥ける最初に流れたテレビＣＭのインパクトが強かった」と振り返るのは東京都東村山市の自
営業、林さん（４２）。旅行のついでではなく有馬を撮影するために妻子を捨てて新木場駅を訪れた。
　林さんは「カリの曲線が旧600形っぽくてズル剥けよりも好き」と話し、サカパンの有馬と連
結してハッテンする様子をカメラに収めていた。

257 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 23:44:17 ID:OSoBKoak0

>>204
数日後に地図の解像度がよくなってるかもよ

258 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 23:55:43 ID:HeGuoJO3O

>>255
それだ！！
高橋克美模型の店員が、メガホン持って、店頭で叫んでいたから、何かしらん？
って思った訳さ。

目付きの違い、一つ扱いを間違えたら凶器になりかねんからな。

259 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/07(土) 23:56:56 ID:bW+CmEpY0

狂気が凶器持って狭軌の鉄道を追う…

その点標準軌は安心(*´з｀)

260 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 23:59:09 ID:RpnbWOUb0

中央駅でエスカレーター工事やってるけど
下りホームの方は随分と大掛かりだな。
仮設構台が出来てた。

261 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 00:20:56 ID:VK47PreR0

>>259
誰がうまいこと言えと・・

262 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 00:27:13 ID:koqppsBvO

>>259
まぁまぁ、なんだけど…。一枚あげておきますか。

山田く～ん、>>259さんに、一枚差し上げて。

と、入院中の桂歌丸師匠（横浜市民）支障無い範囲でおっしゃっていますが…。

263 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 00:41:16 ID:LQG8iAG30

>>262は有馬の百年に一度あるかないかという名答をぶち壊した

264 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 00:58:12 ID:ubOkgA0q0

>>204
少年の脱走？

265 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 01:36:27 ID:S+G/8EqB0

グリーンマックスから銀千の模型発売するらしいな。

266 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 01:56:30 ID:CY/Z2pUv0

ANAと共同企画の絵馬きっぷのパンフに友人改札って書いてあったのですが
友人改札って何ですか？

267 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 02:00:27 ID:koqppsBvO

有馬氏、思案中。

良いお題が出ましたね。
座布団十枚貯まりますと、お銀が…。

ガンガッテください。

268 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 02:50:24 ID:pY47UEWt0

>>262
あれ、歌丸師匠って横浜住まいなのか。
町田住まいじゃなかったっけ？

269 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 03:09:05 ID:koqppsBvO

桂歌丸師匠、本名、椎名巌、横浜市南区真金町一丁目住み。
近くにある、横浜橋商店街では、歌丸師匠の顔がイラストになったペナントが道中に並んでいる。

270 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 06:36:28 ID:oZx3CAGW0

どうせこのスレにいるやつらは、
休日とかたまに京急使うぐらいで京急沿線なんかに住んでないんだろうな。
住んだらわかるその糞さ。

271 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 07:07:07 ID:2nrogqIyO

270
その糞さも含めて愛してる

272 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 07:10:39 ID:+UCB2GW2P

黄金町以南は分社化の方向で

273 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 07:52:45 ID:+E3OQ4GFO

こないだ浜諸磯に久々に行ってみたのね、
以前はこじんまりした感じの良い場所だった記憶があったんだが…
なんかリゾートマンソンがバシバシ絶ってて、凄い幻滅した、開発は京急不動産…

274 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 07:59:49 ID:lcjga/8v0

ひょっとしてコレもKQがらみなのか？！

ttp://www.tbs.co.jp/uwasa/20090118/genba.html

275 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 08:02:24 ID:+UCB2GW2P

三浦市の道路　何とかしてほしい

276 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 08:06:20 ID:Hn+B7pQc0

>>204
それは低空から精密な市街地写真を撮影しているものと思われ。近日中に大空襲があるかも知れない。
防火用水、竹槍、隣組同士の連携を再確認しておくように。

277 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 08:19:39 ID:olG274Oj0

>>268
町田は歌丸じゃなくて木久扇じゃなかったか。

278 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 08:51:52 ID:Coqr65lt0

兵庫に484。

279 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 10:02:57 ID:AYz5qRKW0

平和島の発車標、先週見たときは設置済・非稼動だったから、
そろそろテスト稼動を始める頃かな？

280 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 10:03:07 ID:HXE1qAMGO

空港のYOKOSO
JAPANのポスターが
銀ちゃんになっている件
モチロン快特羽田空港表示

281 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 10:05:12 ID:+UCB2GW2P

YOKOSOとYOSAKOIは紛らわしい

282 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 10:21:19 ID:ZNYEjxDPO

いま、上り急行乗っているが石原車。停止するときの音にいまいち不安を感じる。次は青物横丁、青物横丁です。青物横丁の次は品川に停まります。

283 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 10:30:00 ID:j8v5un/n0

>>276
加藤機関の攻撃とか？

284 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 10:48:29 ID:eqvsy6ivO

昨日｢SONY｣のｻｰﾋﾞｽ･ｾﾝﾀｰに行くため戸部で降りようとしたら又ちょいオーバー。

２回続けて戸部でなんだが何かあんのかねぇぇ(ﾟOﾟ?)

285 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/08(日) 11:17:09 ID:Lw6fM96kO

>>273
工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工

286 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/08(日) 11:32:23 ID:Lw6fM96kO

>>274
豚局は3/30から始まる報道番組をゴールデンタイム初の民放大型報道番組と詐称に近い宣伝をする局だからなあ…
ニュースコープ19:20拡大時代やANNニュースシャトルは何だったのかと。

始まる前から詐称疑惑を振り撒く報道番組って何だよ('A`)

287 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 11:44:35 ID:Z6zCd2o00

おけいきゅうの駅
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226771363/l50

288 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 11:45:47 ID:koqppsBvO

>>286
やはり、横浜豚星複数球団の親会社は、夕焼けロンちゃんを復活すべき！

平日の夕方に、ロングおじさんと京急を語る一時間。週末は、笑っていいとも!バリに、増刊号で京急談議。ってどうよ。

289 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 11:52:59 ID:8XW/PSEEO

>>288
「ものしりソクラ君」も同時復活

290 ：イチャソン人：2009/02/08(日) 12:00:02 ID:MryyvvtbO

ソクラ鉄

291 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 12:06:19 ID:3IgWSzcXO

>>288 じゃあ土曜日の夕方は｢マンガ初めて物語｣のロンちゃんのコーナーで京急紹介してもらおうか
(俺の記憶に微かにあるのはデハ230型が廃車になる時にニコニコ顔で230型の事を紹介してたよ､)
タイムボカンシリーズでドロン女達３人組みが頭にDのマークあって､
｢コイツらは線内急行だ｣と
思ったよ

292 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/08(日) 12:15:14 ID:Lw6fM96kO

>>288
ｿﾚﾀﾞ！

293 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 12:56:06 ID:WqqIMvwSO

ロングおじさんなんてもうとっくに80過ぎて
身体はまだ健康でもそろそろ痴呆が始まるころじゃないか?
京急百貨店でのトークショーも最後のほうは明らかに記憶違いのトークがあったりして
ロングおじさんそろそろ痴呆かな…と思ったもんな

294 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 13:26:22 ID:koqppsBvO

>>291
マンガはじめて物語は、スポンサーが、別の鉄道会社。
因みに、新生のはじめて物語は、新高島のゲーセン、タイトー横浜はじめて物語からの生中継、モグタンは、山梨学院大学陸上長距離部のモグタンを、ピンクに塗り直す。

ロングおじさん、確かにご高齢だよな。
それなのに、トークショーさせるとは。
好きにお話してもらえば良いんだよ。

295 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 14:05:05 ID:ZNYEjxDPO

京急鶴見の　えきめんや　では「きしめん」を食べることができる。しかも、つゆは２種類から選べる。

きしめん美味い！

296 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 14:14:33 ID:koqppsBvO

鶴見は、ソーキそばも食える街。
クリームソーダは、コーラ色。

297 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 14:56:56 ID:btAnHa0jO

>>293
お前言って良い事と悪いことがあるぞ
事実無根と本人から訴えられることもあるぞ。
ロングおじさんは銀千ことはどう思っているのか知りたいなぁ。

298 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 15:16:22 ID:LQG8iAG30

いつも銀色の電車をご利用でいらっしゃる

既に京浜急行関する脳細胞は不活性になられたと思われ

299 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 15:24:25 ID:NrjlrVXL0

女性専用車を廃止しろ
男性差別だろ
法律は守れ

300 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 16:24:24 ID:Omd//V8K0

流れぶった切ってスマン。
蒲田で空港始発の久里浜方面行きを待つ時って
「品川方面」「羽田方面」どっちに並ぶんだ？？？

301 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 16:28:43 ID:h7uWTX0f0

>>300
羽田じゃないの？たぶん。

302 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 16:44:35 ID:BhTIBD3jO

>>300
横浜方面

303 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 16:55:16 ID:AYz5qRKW0

>>300
運転士が正確に止めれば、
ドアは「品川方面」でも「羽田方面」でもない場所に来る。

304 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 16:56:31 ID:Cl8hDJdpO

>>300
それらの乗車目標より少し品川寄りにドアが来た。
半年前の事だから、今もそうなのかどうか定かではないが。

305 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 17:29:56 ID:z+0TQQbYO

横浜方面も乗車目標がないと。乗車目標だらけになるけど。
せっかく先頭に並んでも後ろに誰も並ばず、他に2列できちゃうと
自分が間違えてるみたいになるし、時に割り込みに思われるから。
ドアが自分の正面に来ないと、並んだのがだいなしだしね。

306 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 17:53:51 ID:DXAuBqEb0

いまさらだけど、次から関連スレにこれも入れてください

京急えきめんや【冷やし豆腐一丁そば】（そば・うどん板）
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/jnoodle/1187606136/

307 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 18:03:28 ID:KlxEskJKO

また増えるの京急関連

308 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 18:09:59 ID:mZQMivPK0

いらねーよ

関連リンクで埋め尽くすつもりか

309 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 18:20:32 ID:ykOh3C/R0

上で認知症を痴呆とかカキコしている奴いたが、
痴呆を認知症と呼ぶようなったの知らないのか？
新聞もっと読め。少なくてもネットのニュースは読もうね。

310 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 18:29:49 ID:koqppsBvO

ロングおじさんが認知症？そんなガセ流すなよ！！

と、ロンちゃんに会ったのは、JR品川駅、当時のオランダ村特急の車輌展示会の時…。何年前だ？？

311 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 18:30:54 ID:z/DUoxjLO

>>309
今日新聞で知ったのかい僕？
ここは公共の場じゃなく2chだから意味通じりゃ問題ないんだよ
盲目をメクラと呼んでも朝鮮人をチョンと呼んだって訴えられることもない

312 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 18:36:09 ID:ORrNQCX00

いるよねマスゴミ信じ込んで何でも正しいと思っちゃう奴
痴呆や外人は人権擁護団体（笑）が本来の成り立ちも知らずに差別だとごねた結果

313 ：株価【26】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/08(日) 19:24:34 ID:No8K23zo0

>>309は押し紙で青息吐息の新聞屋さんなのかもしれないよ…(´・ω・｀)

314 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 19:30:32 ID:xuqBRuaf0

つーか、テンプレWikiでも作ってそこに収めれば？
あれやるとスレ立てがマジ楽だぜ。

315 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 19:31:51 ID:S4UlLzcf0

このスレッドも
　歌わないインバータ
　新型ATSによる京急らしい運転
がなくなったら一気に過疎化するのかな。

316 ：株価【26】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/08(日) 19:32:58 ID:No8K23zo0

>>314
こんなの？
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1234053892/31

317 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 19:35:27 ID:6gQcHm92O

>>315
俺は残るぜ！先生！

318 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 19:41:30 ID:cWKaqTXq0

>>315
その程度で離れる奴はファンじゃないからいらん。
歌わない車両でも銀1000でも新型ATSでも愛するのが真のファン。

319 ：株価【26】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/08(日) 19:48:59 ID:No8K23zo0

快特の先頭に張り付いている少年が
浦賀レッズのキーホルダー付けてた。

320 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 19:52:36 ID:a/b3uczC0

新型ATSでも川欄だろ
115キロ運転が開始されるくらいで

321 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 19:58:12 ID:btAnHa0jO

>>311
と言っているお前は認知症。
と突っ込み入れる。

322 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 20:07:01 ID:WNq+Ghks0

>>319
この前、西武の運転手が鞄に浦和の駅名標つけてた

323 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 20:07:55 ID:c8B5YyKC0

>>320
だから実際照査するのは+4km/hだと何度（ｒｙ

324 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 20:11:27 ID:7QTD2oOmO

寒いから平和島クアハウスでも逝ってくるかな。
いつまで露天風呂使えないんだろう。

325 ：株価【27】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/08(日) 20:12:40 ID:No8K23zo0

露天風呂に入るまでが寒いじゃないか(´・ω・｀)
それがまた楽しいんだがｗ

326 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 20:13:53 ID:7nfsAxXF0

>>318がいいこと言った

遅くなったっていいじゃないか
京急だもの

327 ：株価【27】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/08(日) 20:14:47 ID:No8K23zo0

たとえば愛するチームが降格したとしてファンをやめるだろうか？
それと同じさ…

328 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 20:20:13 ID:HXE1qAMGO

普通、六郷停車!!
石原車の警笛が独特な件

329 ：株価【27】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/08(日) 20:26:55 ID:No8K23zo0

地下鉄の警笛はどこも甲高いような気がする。
横浜市はかなり特殊な部類。

330 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 20:28:20 ID:HXE1qAMGO

今回のダイヤ改正の目玉は何ですか？

331 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 20:30:16 ID:ULNfavpu0

俺の場合は京急の独自性に惹かれたというわけでなくて
単に小さいころから沿線在住というだけで京急ファンやっているからなぁ
今後はスピードアップより車両や駅施設をもっと充実させてほしいよ

332 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 20:33:27 ID:WNq+Ghks0

>>330
快特新町停車
安全性をあげるため、増解結のための停車時間を5分に
平日朝夕を除き、増解結廃止
工事のため横浜方面→羽田空港の運転を中止
Wing廃止

333 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 20:37:05 ID:NUVHb6i+O

休日のクセに子安から減速信号

334 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 20:39:29 ID:Z2mU6u/eO

>>332
増解結で5分停車だと、幌まで繋ぐ近鉄より遅いぞ。

335 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 20:42:03 ID:ZNYEjxDPO

増結・解結に５分は要らない。田舎じゃあるまいし。

京急線乗る生活していると、田舎に帰省したときに電車乗るとき、イライラするよな。停車時間長いし。

336 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 21:06:18 ID:eqvsy6ivO

土休日はそんなもんで良いんジャマイカ。

田舎に入らば田舎に従え。

337 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 21:22:10 ID:LW4dFZ4vO

真の京急ファンの皆さんは、快特→特急、Ｂ快特→通勤特急、特急→急行、急行→準急になったら怒るのか?
おれはこっちにした方がわかりいいと思うんだが(青物横丁云々は抜きにして)。特に不慣れな人には。

338 ：株価【27】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/08(日) 21:24:31 ID:No8K23zo0

怒りはしないが暫く違和感に苛まされ続けるであろう…

339 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 21:26:15 ID:h7uWTX0f0

京急近辺のハッテン場を教えてください

340 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 21:30:54 ID:00Qnwp750

京急に準急という言葉は合わない

快特がなければ京急じゃない

とニワカな俺が言ってみる

341 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 21:31:05 ID:5Ue37WxE0

そんなことより品川発優等8両とかやめろよ、マジで
日本有数の人口密集地帯を通り、空港アクセスも兼ねるのに8両とかﾏｼﾞｷﾁ

342 ：株価【27】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/08(日) 21:32:15 ID:No8K23zo0

>>339
むかし大師線川崎車庫のすぐ脇にユニ系ハッテン場があって
そこのホモ雑誌広告のモデルもやったことがあるんだが
潰れてしまった…(´・ω・｀)

343 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 21:34:02 ID:koqppsBvO

>>337
快特、特急、急行、普通、現行のままで良いんだよ。
変更なんざ、無駄な労力。
>>337は、何処か別の鉄道屋の手先？？

344 ：株価【27】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/08(日) 21:36:23 ID:No8K23zo0

FM横浜→ハマラジ→FM横浜は無駄な労力だったの(´・ω・｀)

345 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 21:37:43 ID:lcjga/8v0

>>334
そのうち“エフヨコ”になったりしてな～

346 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 21:38:37 ID:koqppsBvO

>>344
E電の次くらいに、無駄な労力だった…。と、思う。どちらも大失敗(笑)

347 ：小さん平 ◆1BpplfcWVY ：2009/02/08(日) 21:38:45 ID:IX2jaXQEO

関係ないかもしれぬが、その昔、金検で昼寝中の420の幕に
準急があるのを目撃した儂が通ります

348 ：小さん平 ◆1BpplfcWVY ：2009/02/08(日) 21:40:30 ID:IX2jaXQEO

金検で昼寝中の420の幕に準急があるのを目撃した儂が通ります。

349 ：小さん平 ◆1BpplfcWVY ：2009/02/08(日) 21:43:10 ID:IX2jaXQEO

ん？さっき踏んづけたせいでケータイ様壊れたか？

350 ：株価【27】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/08(日) 21:44:42 ID:No8K23zo0

昔は準急あったよ。
京急ダイヤ100年史によると1950年4月1日改正から。
停車駅は横浜まで急行＋八丁畷＋鶴見市場、横浜から南が各駅停車。
ラッシュ時のみ。

351 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 21:49:29 ID:koqppsBvO

上りラッシュ時のみの通勤快特…。
浦賀始発もあったね。

352 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 21:59:54 ID:ULNfavpu0

昔の準急みたいな列車が今の昼間にあればいいのに
川崎ー横浜は鶴見、生麦、新町停車、横浜から各駅に停車
普通の半分をこれにする

353 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 22:28:00 ID:W1e0rOznO

京浜間は急行停車なわけね。

川崎まで逃げきることができればいいよね（先行普通に追いつくかな？）

354 ：株価【27】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/08(日) 22:36:03 ID:No8K23zo0

>>352
それはウリも思った。

355 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 22:57:59 ID:7QTD2oOmO

クアハウスでスッキリさっぱり。
圧注浴と蒸気サウナはやめられないわ。
しかも今日はリアルょぅじょまで入ってきて大満足であったｗ

356 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 23:08:37 ID:ORrNQCX00

ょぅι゛ょは２次元に限る

357 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 23:10:29 ID:h7uWTX0f0

京急沿線のハッテン場を教えてください

358 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 23:15:08 ID:z2yAPrOf0

京急川崎や金沢文庫などでズコバコされてる姿がよく見かけられます

359 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 23:21:31 ID:EktL/i1A0

B快特は通勤快特の方が分かりいいな。

360 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 23:37:29 ID:8gH8H5rd0

>>359
金沢文庫までは「通勤快特」
金沢文庫から先は「快特」
って案内するのが良いと思うが。

新逗子って、なんで快特に増結する品川・羽田空港行きを「金沢文庫行き特急」って案内するのかね。
・・・・・しばらくそっち方面行ってないから、もしかしてもう変わってる？？

361 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 23:46:30 ID:AYz5qRKW0

>>360
去年の１２月に乗ったときは、普通羽田空港行・普通品川行だった。
文庫で普通→快特に種別変更。
ひじょーに分かりにくかったのを覚えてる。

362 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 23:49:59 ID:8gH8H5rd0

>>361
そうだったのか。
失礼。

でも分かりづらいのはかわらんってことか。

363 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 23:54:33 ID:koqppsBvO

便宜的なクオリティーは、一寸、低迷しているよな。
だから、某駅の主任は、俺への応対がいい加減だった事が原因で、現場から左遷を食らったんだが。

管轄の駅長やら助役が大集合して、袖の下で、俺を押さえようとして…。

364 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 00:14:02 ID:k/gABcDM0

「快特」は、大昔、某議員が特急を青物横丁に政治停車させたのがきっかけで、
東海道線に対抗するために設定した「快速特急」がルーツ。当時は、京浜蒲田は
通過だった。羽田空港駅開設時に京成の「快速」と区別するために「快特」
が正式名称になった。

365 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 00:18:03 ID:C4osOKLY0

>>364
＞特急を青物横丁に政治停車させた
りんかい線も青横付近の地下通ってるんだから、
に政治駅でも良いから作ってくれれば良かったのに。
そしたら新宿方面がどんなに便利だったことか。
品川回りに比べて250円くらい余計にかかっても乗るのに。

366 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 00:19:33 ID:C4osOKLY0

>>365　ありゃ。
切った張ったしてたら"に政治駅"になってしもた。
"に"は不要ね。

367 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 00:19:47 ID:j7uuQqSKO

>>364
現羽田空港駅開業時には京成に快速なんて無かったわけだが
テキトーなこと言いなさんな

368 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 00:28:49 ID:WjgnUrDX0

京成の快速は、2002年の
羽田～横浜方面の直通電車頻発化と同じタイミングだね。

369 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 00:34:47 ID:La13raMJ0

>>367
さらに、特急青横停車化時点ではすでに快速特急はあったようなｗ

370 ：株価【28】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/09(月) 00:35:38 ID:quZRmIH90

京成の快速は、実は二代目。

371 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 00:38:03 ID:IW95QQSWO

誰か、ロンちゃんに正確なこと聞いてきてくれよ！！

372 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 00:43:41 ID:Arq8sCuw0

入信に25とか35とか張ってある件について

373 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 00:45:05 ID:m/9njxeVO

425 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 18:04:51 ID:P1eiAXfcO
その噂を聞いた有馬が京急から乱入してくるおけいはん

374 ：株価【28】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/09(月) 00:56:58 ID:quZRmIH90

>>372
さっそくうｐ
http://uproda11.2ch-library.com/src/11157022.jpg

375 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 01:27:56 ID:/kBAgCh30

確か品川の新品川寄りが25だよな？

その数字が制限速度になるんだろうけど、現状45km/hぐらいなのに大丈夫なのか？

376 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 01:59:20 ID:57eHk6pp0

朝ラッシュは絶対詰まるに決まってる・・・・

377 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 02:02:17 ID:r4X+tTrz0

>>375
ダメにきまっている！インチキ速度入換もできないし本線に支障をきたす要因の１つになる

378 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 02:10:42 ID:jRTkGQIm0

ダイヤ改正当日、特に平日はｇｄｇｄになりそう・・・

379 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 02:30:57 ID:IW95QQSWO

ダイヤ改正当日、車内で缶詰になった際は、非常食のチョコレートで凌ぐ奴が…。
京急インフォメーションは、その販売促進？？

チョコは甘いが、世の中、そんなに甘くは無い罠。

14日の品川～横浜間は、JRに避難が吉っぽい。

380 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 02:33:40 ID:VJTxZDw60

都営や浦賀線で何事も無かったのに何大騒ぎしてんだよ
新ＡＴＳの乗務員の取り扱い気にならんか

381 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 02:46:17 ID:IW95QQSWO

>>380
浦賀線って何だ？
浦賀駅は京急本線だろうよ！！

適当に言うな！！

と、「できるかな」を見ながら言ってみる。

382 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 02:55:12 ID:xkQbw6O6O

浅草線は遅れが常態化した。
今までは両側の遅れを吸収する立場だったのに、今は原因になってる。
果たしてダイヤ改正で吸収できるんだろうか？
って考えると、運行がより複雑でもともとタイトなダイヤを組んでる京急が心配。

383 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 03:20:17 ID:79OItsj10

蒲田付近の高架化より品川-北品川間を先になんとか汁!!

384 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 03:33:17 ID:IcO6yfue0

>>383
いやまあ蒲田は蒲田で大事だからさ。

けど品川～北品川は時間のロスが大きすぎ。
蒲田ほど難しいことしなくてもどうにかなりそうなので勿体ないやね。

385 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 07:10:39 ID:p3kLSq/wP

通勤快特労働２号

386 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 07:40:47 ID:C4osOKLY0

>>384
八つ山手前の踏切あたりからショートカット出来れば、
制限60くらいになって１分くらい短縮出来そうな気がするが。
JRの上空だからなぁ・・・・・・・。
空中権？だっけ。

387 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 07:49:38 ID:pq8X8P3eO

「この線から入ったらアカン！」
「ほな空中からやったらええやろ」

388 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 08:40:51 ID:GLoi6cjEO

どこの小学生かと

389 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 08:43:08 ID:IW95QQSWO

品川地下化構想浮上…。

390 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 09:21:43 ID:xkQbw6O6O

ジェットコースター構想ですね

391 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 09:43:50 ID:p3kLSq/wP

酔ってまうがや

392 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 09:56:33 ID:g9oQW7Ak0

てかそれが一番現実的な気がするけどなｗ
品女あたりからそのまま潜らせればjrの下通せるでしょ。

その代り北品川は廃止の可能性も。
坂の勾配途中になりそうだし

393 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 10:19:55 ID:HMXRx4ns0

鮫洲の急カーブとか、
あそこらあたりも直してほしいね。
後品川駅は3面線ぐらいになってほしい。

394 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 10:20:38 ID:HMXRx4ns0

3面6線ぐらいね。

395 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 10:21:53 ID:+OtBjRk60

>>384
そこで今こそ品川地下化と品蒲新線ですよ。
ついでに青横～鮫洲のカーブの影響もなくなる。

396 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 10:26:12 ID:p3kLSq/wP

北品川廃止なら、受験生激減で品女から訴えられそうだ

397 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 10:38:30 ID:A+vmnQe80

>>382
いい加減なこと言いなさんな。回復運転が難しくなっただけで遅れの
原因にはなっていない。いちど夕ラッシュ北行泉岳寺～押上間（木曜日
/1865K/3818編成）で実測してみたが、乗降による遅延増を交えつつも
全体としては列車運行図表の標準発着時刻より9秒短縮した運転だった。
過去の中の人っぽい文句も「回復できない」であって「遅れる」じゃない。

398 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 11:01:33 ID:6wstPIovO

JR新子安駅で都営車の下り回送が見えたけど【新町】で、お昼寝すんのかぃな..

399 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 12:21:51 ID:JPdsmH0MO

F-TEC行くんジャマイカ？

400 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 12:28:51 ID:JPdsmH0MO

IDが…orz

401 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 12:32:10 ID:nDuroshf0

>>392 jrの下通せる
　というかJKの下に通したい。

402 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 13:41:46 ID:eQ60YvxnO

>>400
日本郵便かいな

403 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 13:49:03 ID:PL+To3+g0

>>402
そっちじゃない

404 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 14:17:49 ID:xSjrb70c0

鉄オタのアッー！っているの？

405 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/09(月) 14:52:51 ID:IwkAdftRO

>>400
神ID＋キリ番おめ！(*´з｀)

406 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 14:54:47 ID:nFIps6Ha0

ホモが居ると聞いてゲイ板から

407 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 14:55:03 ID:Cpem9RXmO

話変わるが、京急時刻表をフライング発売する店ってあるの？

408 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 15:10:35 ID:NwFRyGbC0

郵便屋のホモか、これはひどい。

409 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 15:14:55 ID:p3kLSq/wP

黒猫大和最強伝説

410 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 15:15:23 ID:Wo/sGkgx0

状況by文庫
文庫駅ホーム外×
鉄ちゃん店長の岩下書店×
平坂×

411 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 15:31:55 ID:IW95QQSWO

>>395
新路線なんざイラネんだよ。
相互乗り入れ、直通運行は、途中の街の商店に打撃を与え、景気に振り回されるんだ。

北品川は、品女の下に駅が…。学生は専用改札から通学。高３の生徒には、もれなく京急所有ホテルで開かれる、京急社員集団お見合いにご招待！！と、手厚い、北品川地下駅構想。

新馬場は、天王洲アイルまでの間を地下街化を目指す。
など。

412 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/09(月) 16:37:23 ID:IwkAdftRO

>>408-409
ホモ運送といえば佐(ry

413 ：407：2009/02/09(月) 17:01:21 ID:Cpem9RXmO

自分も上大岡で回ってみた
百貨店（八重洲）×
あおい書店×

あおいで聞いたら、まだ届いていないとのこと。

414 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 17:16:41 ID:IW95QQSWO

納品は、今日中。
販売フライングは、ボジョレー・ヌーボー並みにシビア。
その中で入手する手筈はある。

415 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/09(月) 17:26:45 ID:IwkAdftRO

ヨーカドー別所店の本屋が何気に鉄分濃いんだが…どうだろう。

416 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 17:32:46 ID:+5i0btay0

京急沿線のハッテン場を教えて下さい

417 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 17:35:01 ID:FRYq6Ch4O

話切ってごめんなさい
将来的な話だけど大師線は無くなるの？
今産業道路辺りの地下化の延長で将来出来る川崎市営地下鉄に繋ぐと言う話が有るらしいけど

418 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 17:44:03 ID:JYpE7COJ0

>>386
ずっと前から書いてるけど、鮫洲辺りから15号上を通せばそんなに難しくないような。
品川駅でどう線路を下ろすかが難題だけど、それだけ。
でもこれ書くと、なぜかこのスレでは相手にされない不思議現象。

419 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 18:05:45 ID:IW95QQSWO

>>415
あの本屋、鉄＆バスのコーナーは、確かに濃いね。

あれって、本屋の店員が趣味を兼ているのかなぁ？それとも、ヨーカドー横浜別所店の誰かが？

近くの学校のクラブ活動？と、見るたびに思う訳なんだが。

420 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 18:07:51 ID:Fl+VPgBN0

ID:IW95QQSWO

朝から晩まで携帯で・・・
sageくらい覚えたらどうだ？

421 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 18:11:22 ID:VJTxZDw60

ホームで待ってるときも車内でも携帯からまったく視線上げない奴たまに居るよな
出先でそんなことして何が楽しいのかと・・・

422 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 18:15:15 ID:IW95QQSWO

>>420
No!

423 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 18:30:44 ID:ub7nQTDi0

>>418
国道の上に鉄道を通すってのはなかなか難しい話かと。

鮫洲の線形改良は、高架化のときにたくらんだが、地権者とナシが付かなかったとか、
道路特定財源を使ってやっているので、立体交差化以外にカネが使えなかったとか、
いろいろあったようです。

いずれは八つ山橋の架け替えも考えなきゃならないときが来るだろうから、そのときどうでるかでしょうか。

424 ：株価【27】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/09(月) 18:40:47 ID:MhnKGBvy0

>>418
我々は相手にする。
でも道路管理者がまず相手にしない。
よほどの理由がないと、道路上に線路を通すのは許可が下りないよ。

425 ：株価【27】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/09(月) 18:41:30 ID:MhnKGBvy0

>>419
そう。鉄分のみならずバス分も濃いのが特徴。

426 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 18:52:45 ID:Js5gz5UIO

>>417
廃止でなくて地下化して川崎市地下鉄と直通だぁ。
大師線京急川崎駅はJR駅前の
アゼリア直下にし、川崎市役所、川崎競馬場の直下を通って現在の川崎大師駅に至るルートに変更する構想

427 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 18:54:01 ID:Arq8sCuw0

>>342
うｐ

428 ：株価【27】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/09(月) 18:57:29 ID:bu9nYU3C0

>>427
もう10年近く前の話ですよ。
しかもユニ着てる部分だけで顔は出してないし。

429 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 19:00:39 ID:+5i0btay0

>>428
ユニってなんすか？
(;;ﾟ;ё;ﾟ;;)

430 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 19:11:22 ID:WjgnUrDX0

ユニフォーム系？

431 ：株価【36】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/09(月) 19:12:06 ID:SZpXkJe30

サ・カ・ユ・ニ

432 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 19:21:31 ID:nLxadDuX0

>>423
>>424
うんうん、だから結局そういう次元の問題でしかないじゃん？
物理的技術的には全然可能なわけさ。

433 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 19:41:59 ID:xeQ8FKzeO

8:34頃に横浜発着の普通で痴漢騒ぎがあったよね？
誰か知ってる？

434 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 20:16:16 ID:W+qN1RWu0

11日に東京に行くんですが東京6時着のバスで行くので午前中時間が余るんです
それで品川三崎口間を1往復乗ってみようと思うんですが
三崎口を8～10時に出発する快速特急で120km運転する列車ってあるんでしょうか？
それと出来れば2100系で乗ってみたいのですがその時間に2100系はありますか？

435 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 20:17:43 ID:RUd/zREn0

なんだキセルか

436 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 20:23:42 ID:d/UqK7fZ0

つ　http://www.keikyu.co.jp/train/pdf/071203.pdf
日中はA,SH快特であれば120km/h

437 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 20:27:46 ID:ybosY2ZPO

>>434
９時以降発ならいけんじゃないかな？適当だが

438 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 20:33:16 ID:xkQbw6O6O

これも120キロ運転の集客効果でしょうか？

439 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 20:36:14 ID:s9OPzYkO0

2100系は、京急では所有してません。2100形だったら在籍してます。
2100系は、伊豆半島でご乗車下さい。

440 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 20:41:17 ID:VJTxZDw60

往路は８時台の快特で信号が大量に並んでるのをゆっくり楽しんで復路に日中パターンの１２０キロってのもアリじゃね

441 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 20:43:16 ID:rSCYv1On0

…… 23特崎 25●浦 28浦 32特崎回回 42特久 45浦 ……

追浜に貼られてた新ダイヤ眺めてたら、平日朝下りの01T特急周辺は現行から変わるのな。
今の遅れてる状態を"平常"にするのね＜01T
この影響で、朝下りとはいえ普通が17分も間隔開くのかぁ...

442 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 20:50:34 ID:W+qN1RWu0

>>435
2000円ぐらい払いますよ
普段「嵐山1day」1400円で乗り放題してること考えたら高いですけど…
>>436
公式サイトにこんなページがあったんですか
浅草線直通(SH)は基本的に120kmという事でしょうか？
あとAとBはどこで見分ければいいんでしょう？
>>437
参考にします
>>438
"どうせ乗るなら"なので違うと思います…
>>439
そうでした京急は形でしたね…すみません
>>440
とりあえず三崎口まで行ってしまって
120km運転(出来れば2100形)の快速特急で山手線まで帰ってこようと考えてます

443 ：株価【27】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/09(月) 20:51:39 ID:h/YA6zZg0

>>442
関東はその手の乗り放題きっぷが少ないからね…(´・ω・｀)
阪神なんば線開業記念1000円乗り放題とかﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ

444 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 20:51:55 ID:s5kDWpagO

>>441
待避駅を八景から逸見に変えるみたいだな。

445 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 20:56:46 ID:FRYq6Ch4O

けどさあ～川崎市営予定では小田急ともやるらしいが直通運転
もしやったら線路幅が
合わない
フリーゲージトレイン
でも走らすか？大師線

446 ：434：2009/02/09(月) 20:59:43 ID:W+qN1RWu0

よく見ると>>436の快特に●が付いてますけど
朝に三崎口から品川までずっと前を見られる快特は無いという事でしょうか…？

447 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 21:01:53 ID:+O0W/10EO

関東も関西のスルッと関西3daysみたいなやつ作ればいいのに
スルッと～関西旅行に超便利だよ

448 ：株価【27】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/09(月) 21:02:57 ID:H8B0krQj0

そんなヌルッとKANSAIを窓口で買える京急は神

449 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 21:03:03 ID:aO6PfoG80

●付き快特も前にくるか中間にくるか　だね

下り第一、上り第三じゃ駄目なん？

450 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 21:04:58 ID:LO9Etk6B0

>>434 >>442
三浦海岸～三崎口間も、C-ATSの先行切替区間なので、1号型との切替を楽しんで下さい。
京急久里浜～YRP野比間の下り進入または、京急長沢～YRP野比間の上り進入でも、
1号型の動作をC-ATSと比較すると良いでしょう（ビデオ推奨）。
三崎口駅で、エンド交換でのATS立上げを見るなら、座席の転換しない3扉車（SH快特）で。

451 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 21:06:02 ID:PL+To3+g0

>>445
箱根登山の3線式軌道みたいなのを敷けば・・・

452 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 21:09:59 ID:y89x+L3xO

そこでJR束のE2系を赤く塗ってだな

453 ：株価【27】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/09(月) 21:10:40 ID:H8B0krQj0

>>451
あれはバリアフリー上問題（ホームとの隙間が空きすぎる)があるから
ヘビーな都市交通じゃ認可が下りなさそう…

454 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 21:16:03 ID:g9oQW7Ak0

品川の泉岳寺方の入信に25が貼ってあったが
やりくり大丈夫なのかな？

今って40近く出してると思うんだけど
せめて35にしろよな。

455 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 21:19:34 ID:iFguu7VS0

品川上りの第二場内付近に35の赤い制限標識。
カーブ抜けても再加速しにくくなるな。。

456 ：434：2009/02/09(月) 21:21:04 ID:W+qN1RWu0

参考にさせてもらって乗る列車を決めたいと思います
みなさんありがとうございました

457 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 21:21:13 ID:8Oorif4iO

>>448
品川や横浜でも普通に買えるの？

458 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 21:22:41 ID:d/UqK7fZ0

A快特,SH快特共に日中は120km/h運転。
平日朝はA快特がB快特に、SH快特がH特急になる。
平日日中は文庫～川崎でA快特の後ろに4両羽田空港行を連結。

土休日朝はA快特がC特急に、SH快特がH特急になる。
土休日日中は文庫～川崎でA快特の後ろに4両羽田空港行、
文庫～品川でSH快特の後ろに4両品川行を連結。

日中であれば三崎口～品川でずっと前面展望を楽しめる。(時に例外あり?)

余計なことも書いた気がするけど、とりあえずまとめてみました。

459 ：株価【27】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/09(月) 21:22:44 ID:H8B0krQj0

>>457
品川と羽田空港。
京急観光のほうではないので注意。

460 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 21:27:54 ID:+iuHp1Q+0

来週月曜が楽しみ

461 ：434：2009/02/09(月) 21:32:29 ID:W+qN1RWu0

>>458
判り易くありがとうございます！
ちなみにそこでいう"日中"とは何時からの事でしょう？

462 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 21:37:10 ID:cap55jONO

スルッと関西
ニュルッと関東

463 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 21:40:53 ID:ub7nQTDi0

>>461
朝ラッシュが終わってから。

464 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 21:42:52 ID:y89x+L3xO

トゥルっとﾄｳﾎｸﾞもよろしくだっぺ

465 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 21:47:35 ID:7usxC9bi0

【キャラクター】“ダサカワ”？　RODYと赤い電車、異色のコラボ［09/02/09］

イタリア生まれの洗練されたかわいらしさから女性に人気のある玩具キャラクター
「ＲＯＤＹ（ロディ）」と、こだわりのある赤い塗装から鉄道マニアに人気のある
京急の電車が一緒になったマスコットが誕生した。１４日から発売する。

ＲＯＤＹは子供がまたがって遊ぶビニール製の馬の玩具。カラフルな色遣いから
日本ではインテリアとしての人気が高まり、バッグからのれんまでさまざまな商品が
作られている。

今回発売するのは、ＲＯＤＹが赤い電車の屋根に乗った携帯ストラップと
ファスナーストラップ。
ＲＯＤＹの色はライム、ピンク、黄の３色。価格は税込み６５０円。
京急の駅売店などで購入できる。

女性から長らく格好悪いものの代表と見られてきた鉄道グッズだが、京急電鉄は
「女子高生や若いお母さんたちを取り込みたい」とイメージ一新を狙っている。

問い合わせは、京急ステーションコマース営業部（TELはソース参照）まで。

ソースは
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/090209/trd0902091406004-n1.htm
携帯ストラップとファスナーストラップ
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/090209/trd0902091406004-p1.jpg

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1234158444/-100

466 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 21:50:32 ID:Fl+VPgBN0

>>465
2100で作るあたり、まだまだ京急も終わってないな

467 ：株価【27】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/09(月) 21:54:32 ID:H8B0krQj0

こっ、これは…
http://www.youtube.com/watch?v=4-KaSNAEgvQ

468 ：434：2009/02/09(月) 21:56:45 ID:W+qN1RWu0

>>463
という事は9時ぐらいという事でいいんですよね？
ありがとうございました

469 ：屏風浦電車区：2009/02/09(月) 22:01:21 ID:j6XXyJPD0

京急の時刻表、久々に買ってみようかな
　　　↓
※一体化売店(駅係員が販売している売店）ではお取扱しておりません。

…ちくしょう（´・ω・｀）

470 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 22:31:18 ID:6VSq3A4v0

>>468
おすすめは三崎口8:30の青砥行き。
他の日中快特は品川に普通の後追いで入るのでノロノロだが、
これは鮫洲で追い越すから速い。
但し2100形ではないので、1本前の2100形特急に乗って、
横浜で乗り換えるとか…。

471 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 22:35:33 ID:+5i0btay0

俺が腰痛めてひいこらしているときに
2100形がきやがった！座るとこねーじゃねーかダボ！

472 ：ＪＲ東日本のマネをする相模鉄道：2009/02/09(月) 22:35:41 ID:cwEzdRf9O

１４日からのダイヤ改正に合わせてデジタルＡＴＲ（Ｃ‐ＡＴＳ）の使用を開始する。

473 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 22:46:46 ID:LO9Etk6B0

>>468
2100形のうち2165編成（2165～2172）は、VVVFが換装されてSIEMENSではないので、ご注意を！！
あと、京急蒲田駅の東口（地下通路の改札を出る）に、高架化工事の情報コーナー（パンフレット有り）がある。
また、東口には、箱根駅伝で有名な蒲空第1踏切があり、その先には、青色の直上機（桁架設機）が見える。

474 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 22:51:05 ID:CKVg4cnOO

>>469
一体化売店では売らないけど、有人改札では売ってるから

475 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 22:53:04 ID:MjTEMleJ0

京急沿線の本屋でもたいがいは売ってるな
YRP野比の平坂はいつの間にか無くなってたけど

476 ：なんば電鉄：2009/02/09(月) 22:53:53 ID:xKYVNO7JO

京急800の廃車がそろそろ開始かと思いますが、移籍先はまた琴電琴平線かな？

477 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 22:55:36 ID:/CmXT/5e0

>発売箇所
>　京急線各駅（泉岳寺駅を除く）窓口および売店
>　※一体化売店(駅係員が販売している売店）ではお取扱しておりません。

各駅の窓口では販売するんでしょ？
売店で買わなければ、全駅で買えるってことじゃないの？？
一体化売店の改札側の窓は「駅窓口」とは言わないのかなぁ･･･

オレって日本語不自由ですか？

478 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 22:55:52 ID:055bnVRN0

>>476
３両１セットじゃいらんだろ。

ってかコトデン冷房化100％達成したから、しばらくはないんじゃね？

479 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/02/09(月) 22:59:09 ID:12569Zgq0

>>478
1500のVVVF化で出たチョッパ機器を載せれば2両に出来r(ry

480 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 22:59:24 ID:MjTEMleJ0

電車が寿司ネタになっとるｗ
ttp://www.keikyu.co.jp/train/event/maguro/index.html

481 ：株価【27】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/09(月) 23:00:18 ID:zJw3y5YL0

>>480
まさにとろッコ…

482 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 23:10:47 ID:rSCYv1On0

>>480
昨秋のキャンペーンで使ったポスターの背景を入れ替えたりしただけじゃないかwww吹いた

483 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 23:17:51 ID:9IL4Ypzb0

>>476
先に走行距離が多い2000を置き換えて運用に制約がある車両を減らすって可能性も。

484 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/02/09(月) 23:33:53 ID:12569Zgq0

>>483
MT→V
6MA・6M→V改Sと6Vか新形式
で同時進行

485 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 23:40:55 ID:1IQ9mM580

>>477
一体型売店でも売ります。
PASMOでは買えないけど。

486 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 00:31:05 ID:zUgAtZNaO

>>432
どこが物理的に可能なんだよ。橋脚はどこに建てるの？

487 ： ◆kQnW7lmAZg ：2009/02/10(火) 01:12:10 ID:LCX5kilb0

最近2000もさっぱりだ・・・
昔の栄光は・・・

488 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 01:51:18 ID:FscDPmhL0

むしろ後継があるのにブラッグシップのままにされても困る

489 ： ◆kQnW7lmAZg ：2009/02/10(火) 01:53:29 ID:LCX5kilb0

2100が居るのは分かるんだが、いまいち「普通」の4連はパッとしないんだよ・・・
いっそ廃車こそが花道。

490 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 01:56:08 ID:c+6EazFv0

>>476
踏切が閉まる前に通過するハメになるな。

491 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 03:09:12 ID:22x7IBc+0

>>460
何があるの？

492 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 07:10:51 ID:O8xBMiZVP

廃車体は東南アジア方面に輸出しよいな

493 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/10(火) 07:34:01 ID:RcvVGOH7O

草津よいとこ一度はおいで
しよいなしよいな

494 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 08:36:00 ID:FoC/Y3XJO

有馬よいレス一度もないで
しよがないなしようがいな

495 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/10(火) 09:26:20 ID:RcvVGOH7O

>>494
肉布団一枚
つ(*´з｀)

496 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 11:42:43 ID:4135OeSL0

ttp://www.j-cast.com/2008/08/14025166.html

さすが京急。

497 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 11:54:36 ID:FscDPmhL0

いつ話題になった奴だよ

498 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 12:29:57 ID:72vD1TGr0

>>488
ブラッグシップって、黒船の旗艦という意味？
つまり、伊豆急の黒船電車の事だよね？

499 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/10(火) 12:43:34 ID:RcvVGOH7O

ブラックヒップ(*´Д｀)

500 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 12:58:57 ID:yYvMXTSWO

時刻表げっと!!
いつもみたいな訂正個所なくてよかったｗ

いま656でかぶりついてるがこの運転士、とまる直前にEBにいれてとまるんだがｗｗ

１→３→５→３→ＥＢ→１
みたいな感じに

そのわりにスムーズにとまる

501 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 13:11:32 ID:yYvMXTSWO

ていうかコイツ空転かすごいんだがｗｗ

502 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 13:41:46 ID:D9OPMEJ2O

馬込、信号トラブル

これから、お祭りが始まるぞ！

503 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 13:44:50 ID:U+wMUfGBO

西馬込～泉岳寺運休

504 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 13:54:02 ID:F7zL2EXS0

京急電車時刻表2009購入した。目立った変更点は……こんなもんか？
・50円値下げ
・新町、平和島が着発時刻表記に
・新町、文庫での車両交換の説明が"のりかえ"から詳細化
・連絡時刻表からJR各線の時刻表が消滅

505 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 14:19:04 ID:qQTxY05Z0

>>504
JRは来月ダイヤ改正だからね。

506 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 14:20:08 ID:DTabj9rsO

浅草線、最近日中は平然と遅れてる。品川に上がってくる電車が醜い。
ラッシュ時間は今までと変わらん印象だけど。
今日は信号か。まさかATSじゃねーよな？

ちなみに現在は泉岳寺行きは品川どまり、下りに数分の遅れです。

507 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 14:55:28 ID:XI7XGK9O0

遅延情報
　浅草線は、13時18分頃馬込駅で発生した保安装置故障のため、一部列車に遅れが発生しています。

508 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 14:57:44 ID:U+wMUfGBO

本日に限りキター!!!

509 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 15:00:42 ID:CKPOV4gSQ

本日に限りどうしたんだ？

510 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 15:08:26 ID:MG7jPt+/O

不定期突発！逝っとけ！新品川祭り開催中！！ぅ？？

511 ：談志：2009/02/10(火) 15:20:56 ID:FoC/Y3XJO

>>509
なるほど・・・
逝っとけのニュアンスと違うから、あえてその言葉を用いなかったんじゃないのかね・・・仮に逝っとけなんて宣言しゃった時にはだよ・・・ここの奴らは遊びがないからね・・・
容赦なく噛み付く連中だ
空気を読んだんじゃないですかね
まああくまで私の一個人のゲスな推測ですが・・・

512 ：談志：2009/02/10(火) 15:23:10 ID:FoC/Y3XJO

>>508の間違いだ
やだね・・・老化現象は・・・

513 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 15:40:53 ID:+mx0jQlGO

本日に限りＡ快特は品川止まり

514 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 16:07:34 ID:PURk1QKq0

>>496
さんざんガイシュツだが・・・。

515 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 16:30:42 ID:H7YnHkls0

泉岳寺快特復活してるぜ

516 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 16:36:02 ID:FscDPmhL0

文庫や久里浜で２０００以外をＡ快に入れる余裕が出てきたかな

517 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 18:31:55 ID:Ms5LfKfJ0

沿線カラー考えりゃ、最初っからこの銀行のATMで良かったのにｗ
http://www.boy.co.jp/info/pdf/192.pdf

518 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 18:37:58 ID:8TaWaRdzO

おまいら時刻表買ったか!?

漏れは有隣堂で、しっかりカバーかけてもらったぜｗ

519 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 18:53:38 ID:xv8QtD/M0

>>517
本当に今さらだな……。
少しは便利になるだろうから見直すべきかｗ

520 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 19:06:09 ID:js459tdO0

●手数料徴収化で利用者減のステーションバンク。横浜銀行ATM設置へ。

521 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 19:09:22 ID:Cxr9xuRb0

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200902101854047370b.jpg

522 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 19:36:21 ID:YbWPISYk0

久里浜に横浜銀行のATMは要らんだろうに。
駅ビルに支店が入ってるんだし。

523 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 19:48:36 ID:qUsXdLcUO

>>522
改札内だったりしてｗ

524 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 20:17:12 ID:z0XFVOxg0

>>506
浅草線は今Cが研修中なんだよ
すまんな

525 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 20:31:55 ID:zs0uZnvO0

空港線を利用しない人は時刻表に変化ありませんか？

526 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 20:38:03 ID:KD7u91IZ0

>>517
新生銀行はヤバイらしいからな
以前は手数料無料で他の銀行の金が下ろせたから便利だったけど
しっかり手数料とるようになったし
これが正解でしょう

527 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/02/10(火) 20:38:40 ID:DjcfzEG6O

横浜駅は連絡口の所に前からあったな。
好評だったから本格的に設置って感じかな
今乗ってる普通車結構ゆっくりだな………＠2431

528 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 20:41:13 ID:sAg0VVpEO

新時刻表見たんだが…

品川23:52発の新設の羽田空港行。

平和島で先行の普通車を抜くけど蒲田の４分停車でまた追い付かれるんだね。

なんか笑えた。

529 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 20:47:20 ID:5/0Q0KLc0

>>522
銀行的には店外ATMが増えれば支店ATMを減らしたり縮小することができる。
コンビニとか駅のATMは現金ストックを含めて他社管理だから
それはそのままイニシャル・ランニング両方のコスト節減に繋がるわけ。
だから浜銀としてもメリットが大きいのさ。

530 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 21:00:57 ID:Ms5LfKfJ0

浜銀はほかの関東地銀(と道銀・北陸銀)との間で
平日引き出し手数料無しだから、
結構メリットある。

531 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 21:20:22 ID:CUoXVupV0

横浜駅のみなみ通路のところ
列車案内LEDが再び移設されて
ようやく完成形っぽくなったね。

532 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 22:26:51 ID:hcMLOdtI0

>>529
俺が大学時分に、キャンパス内にさる銀行の直営ATMができたのね。
で、それの設置費用なんだが箱を含めて１億だと聞いてビックラこいたことがある。
一方コンビニATMはすんげぇ安物で、特にセブンのは超安物で１台１００万位らしいｗ

>>531
横浜は駅自体がサグラダファミリアだからな・・・・

533 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 22:42:51 ID:KD7u91IZ0

　セガサミーホールディングスは１０日、子会社セガの希望退職者を約５６０人募ると発表した。正社員３１２７人の
うち約２割に当たる。昨年度にも４００人規模の希望退職を募った。

　家庭用ゲーム機事業とゲームセンターの事業が営業損失を計上する見込みとなり、人件費の削減と収益規模に
あった人員にする狙い。研究開発費を抑え、ゲームソフトの新たなタイトル数を０７年度の８割に抑える方針という。
また、現在３４７店あるゲームセンターのうち収益の低い約１１０店を閉鎖する。

http://mainichi.jp/enta/mantan/news/20090210mog00m200041000c.html

大鳥居駅の利用客も減るかな？

534 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 23:19:24 ID:tuL7xtxJO

サターン修理出したら、次はもう部品ないかもしれませんってさ
悲しいのうセガさんや

535 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 23:26:22 ID:9cd4cgY50

>>429
〒荷物

536 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 00:05:35 ID:hiMsWov1O

デハユ2100形が次回のダイヤ改正で登場するんだって

嘘だよ

537 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 00:30:19 ID:mv+gPOoh0

すっごい今更な感じの質問します
Ｃ－ＡＴＳって都営車や京成車といった他社の電車にも対応しているんだよね？
でないと意味無いし・・・

538 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 00:31:44 ID:6L8uLcjL0

>>537
ほんと今さらだな。
車上装置は他者も全部交換済み。

539 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 00:32:06 ID:stpyslrcO

羽田増やすより特急久里浜行終電を何とかしてほしい

540 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 00:34:20 ID:VcZBvopF0

すっごい今更な感じの質問します。

昨年の終夜運転で、横浜折り返し列車は横浜駅２番線のホームドアって使ったんでしょうか？

541 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 00:38:23 ID:38NoTR7pO

>>540
使ってない。
一番線で客降ろしてSSTして二番線に入ってた。

542 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 00:40:11 ID:nJcjPViiO

一つ質問なんだがこれから半年間、ほぼ毎日、天空橋～羽田空港を京急使うんだが…何故か切符買って往復するほうが安いんだが…何故？普通は定期のが安いよな？

543 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 00:44:33 ID:3gvY3QYr0

>>542
つ加算運賃

544 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 02:45:59 ID:fVlQpLYL0

>>524
Cって何？

>>531
昔からだけどあの通路細すぎるんだよなぁ。
その先のJR改札との合流部分は広いには広いが
ラッシュ時に相鉄民が束で押し寄せると、それに逆らって逆方向へ歩くのが大変で。
あっちが多数派なのをいいことに、わざとぶつかってくるのも多いし。
そういう人達はこっちが避けても、肩を張って避けた方にわざわざぶつかりに来るから怖くて。
だから南改札はできるだけ使わない。おそらくこれ原因の喧嘩も何回か見たし。

>>539
もう10分～15分後に一本でもあると助かるよね。
でも深夜は横須賀市内に入るとガラガラの電車も多いからね。

545 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 07:03:07 ID:Yd2ecvu8P

ＪＡバンク最強伝説

546 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 07:55:02 ID:hiMsWov1O

東京ﾌﾞﾂﾐｼUSJにはかなわないな

547 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 08:09:08 ID:9GV+A8ZA0

>>542
確かに、6ヶ月通勤定期運賃が61460円で1往復の普通運賃が300円だから半年間で205往復以上しないと損だなwww

548 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 08:24:29 ID:weVoZGh2O

大師線の地下化って本当にやるの？
産業道路近辺だけやって終わりな気がする

549 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/11(水) 08:47:13 ID:31g4Rz6DO

正直いって川崎市は登戸の区画整理を最優先で取り組んでほしい。
大師線地下化は後回しでよい。

550 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 08:47:45 ID:Mh3nJw2o0

>>544
＞こっちが避けても、肩を張って避けた方にわざわざぶつかりに来るから
自分ほど偉くて立派な人間は居ない人達ですからｗ
なるべくなら相手にしないのが一番。

551 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 09:09:41 ID:DPAsVXRE0

>>545
建物更生共済（建更）、あれマジ最強。
おまいらも火災保険で民間損保に掛けるくらいなら
JAに出資して建更にしとけ。
罹災時の払いが全然違うから。

552 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 09:48:35 ID:i97ITr/PO

泉岳寺止まりの快特が
品川までに変更された場合２番から新品川経由で１番?
それとも３番からUSTの１番?

553 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 10:00:08 ID:i97ITr/PO

種
別
確
認

554 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 10:04:36 ID:3BRzF4CMO

只今、銀千12連快特青砥行に乗車中。
前の夫婦がこの電車作り悪いと言っているぜ。
まともな意見。

555 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 10:12:50 ID:HEZpCJgj0

先月の不審物騒ぎの犯人、捕まったみたいだな
というか、15日だけでなく28日にもあったのかよ……

556 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 10:34:31 ID:Py0WrzxJ0

>>528
だよなｗ
何のための急行なんだかｗ

557 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 11:11:01 ID:i97ITr/PO

出発注意!普通!
発車定時!普通次、子安停車!
第一場内警戒!４番!普通
子安停車!

558 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 11:11:08 ID:P1iAnu47O

>>554
どこがどのように不満なのかを聞いていないなら書くなよ
>>556
各駅停車との接続に決まっているじゃないか
大森町梅屋敷は無視か？
そもそもその時間の蒲田発の空港行きはもとからあった列車だし

559 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 11:51:13 ID:6L8uLcjL0

>>556
深夜の羽田空港行増発は、モノ対抗で上りの空港線ローカル普通を
急行に格上げした代わりの送り込み。
これで夜間は終電間際まで上り急行が走るようになるから、
蒲田で階段乗換の泣きを見る人も少なくなったはず。
(23時前後に20分空くから、次はこの穴を埋めてほしい)

この時間帯に出発する航空機はないから、下りが空港に急ぐ必要はない。

560 ：>>528：2009/02/11(水) 14:09:15 ID:IiVdvbiiO

>>556
まぁ～現行の品川止23:50着と蒲田始発24:06を繋げただけだからね。

私が言いたいのは別に蒲田で追い付かれるなら無理に平和島で追い抜かずに普通車が蒲田まで逃げ、急行がチンタラ走れば済むことだって事。

なんでわざわざ平和島で追い抜くのかなぁ～と思いましてね。

561 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 14:13:24 ID:yRP3QChP0

ここって大麻大好きな学生がたくさん卒業してる大学出身者が多くね？

562 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 14:14:26 ID:6L8uLcjL0

>>560
品川→大森町・梅屋敷の利便性向上でしょ？
23:48の普通を逃すと24:05までないから。

563 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 15:08:56 ID:L75Mm4lNO

以前は京急で《品川方面》に通勤していたが、７時台の新町止まりの【特急】が川崎まで延長になるのか!?

新町で、後続の【快特】に先を譲る【特急】だぬ(笑)

564 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 15:13:26 ID:+jqPND2v0

>>563
とっくにそうなっているが・・・・。

565 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 15:26:39 ID:9Yia/Yp40

C-ATSは糞。
高機能ATSという名の低機能ATS
信号設備を更新し所要時間を延ばしますwwww
束はATS-P D-ATCでスイスイ。KQはとろとろ糞づまりw

566 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 15:27:29 ID:3BRzF4CMO

>>558
京急内部の人間でもない、
貴様に答える具体的に答える筋合いはない。
京急オタではない一般人の素直な銀千の評価をカキコしただけで何が悪い。

567 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/11(水) 15:41:30 ID:31g4Rz6DO

>>561
釜利谷のデブビー部？(*´Д｀)

568 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 15:42:27 ID:3BRzF4CMO

連投スマン
それと祝日なのに快特が先行の普通に追い付いて、
鶴見から生麦まで徐行運転京浜東北に抜かれまくり。

569 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 15:44:32 ID:NwXQvVOD0

>>566顔真っ赤（笑）

570 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 15:49:48 ID:fpcH5o8wP

>>567
釜利谷高校？

571 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 15:51:06 ID:cp++3RGs0

>>569
相手は子供だから暖かく見守るんだ

572 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 15:54:23 ID:3WjbGrjV0

ID:3BRzF4CMOって前からこのスレで銀千について批判してる奴か？
ぶっちゃけ銀千は乗務員の中では評判いいほうなんだがな。

573 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 15:55:13 ID:Yd2ecvu8P

有馬ってオラネコなん？

574 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 16:01:19 ID:lZoGj/Om0

>>572
そりゃ最新の車両だし

575 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 16:04:07 ID:is7pg87J0

＞鶴見から生麦まで徐行運転京浜東北に抜かれまくり。

京浜東北は1時間に5分～10分間隔で10本程度しかない件について
鶴見から生麦までどんだけ時間かかったんですか？w

576 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 16:24:19 ID:TKnjo0Lg0

>>555
そのほかに18日にもあって、しかも中身は小便だと
ttp://mainichi.jp/area/kanagawa/news/20090211ddlk14040261000c.html

>>575
>>568にとっては、一回でも抜かれれば抜かれまくりなんだろｗ

577 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/02/11(水) 16:35:17 ID:BT7pST0M0

>>572
・雨天時も空転しにくい
・多少なりともラッシュ時の収容量が増えた。
・国産機器に変わってメンテも楽だしメーカーサポートも充実
これで現場から不評になる理由が分からん。
見てくれはダセェという人が多いみたいだけどね。

車体はアルミのままで足回りが銀なら完璧だったんじゃね？

578 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 16:47:59 ID:TXyZ5UwI0

ファソラシ♪が・・・・・

579 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 17:26:52 ID:e2RtmgpuO

>>577
乗務員質の奥行き拡大と高運転台の採用もMには嬉しいポイント。

580 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 17:44:41 ID:xK7Mw3Bm0

あと、乗務員室扉の高さの拡大ﾓﾅｰ

581 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 17:49:01 ID:P1iAnu47O

>>566
そこはふつう京急の人乙と書くところだろうがw

582 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 17:49:58 ID:3WjbGrjV0

このスレどんだけ乗務員いるんだよｗｗｗ新乗か？

>>577
確かにデザイン面での評判は芳しくないけど、やっぱりさ
使いやすさ>>>>越えられない壁>>>>>デザイン　なんだよね。

583 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 17:58:40 ID:5HGVm/nG0

>>582は機能美というものをしらんのか。

584 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 18:11:25 ID:f6xPxXLO0

銀千は、普通に見た目がかっこ悪い。
５次車が完成形だった感がある。
銀は１１００形とかの別形式にすればよかったのに。
（すべて個人的感想です）

585 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 18:13:49 ID:wy4+QSfU0

だからファソラシの旧1000を出せと何度も（ｒｙ

586 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 18:36:36 ID:JEZd4j3YO

只今1453乗車中。
1453ってM車だっけ?

587 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/02/11(水) 18:38:08 ID:BT7pST0M0

>>582
「常」に「夢」見がちな工作「員」です

>>583
車体に機能美はないと思うぞ
乗務員室の機器配置とかなら別だけど

588 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/02/11(水) 18:41:41 ID:BT7pST0M0

>>586
銀4は全M

他社の友達に言わせると「VVVFで全Mとか頭おかしいだろ」だそうで。

589 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 18:42:57 ID:f31x89X+0

小学生が銀1000を｢あたらしい京急｣
2100を｢ふるい京急」って呼んでいた。
子供からみればそんなもんなのかね？

590 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 18:43:33 ID:6L8uLcjL0

東急なんてVVVF 2M1Tの3両編成が普通に走れてるんだよな。

591 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 18:43:51 ID:JEZd4j3YO

>>588
ありがと。
確かに普通じゃねーな。

592 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 18:45:41 ID:JEZd4j3YO

>>590
JRなんて2M3Tすら当たり前。

593 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 18:49:35 ID:lDVORlaGO

>>588
銀＋銀＋銀の12両編成とか乗ってみたいｗ
4連の銀増えたから実現可能だろうけど…

594 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 18:53:33 ID:TEOgVmXO0

銀千は白ライン不要。ただでさえ赤の面積が少ないんだから

595 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 18:54:02 ID:msP1bcM70

>>593
平日朝の89C…この間の修正で3Cになったんだっけ？
まぁ、それなんかそのうち銀銀銀が実現しそう
確かに全Ｍは異常だな

596 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 18:55:11 ID:5HGVm/nG0

>>587
通勤車ならまあそうかも。
新幹線とかは十分車体の機能美は存在すると思うけど。

ただ「使いやすい＝デザインが悪い」ってのは当てはまらない。

結局はデザイナーがどれだけ良いものを考えられるかってことか。

特にJRだが、ステンレス車体に張ってる帯、目線の高さにできないもんかね。
戸袋部分にも張るとか。
一応乗客の路線識別の為に張ってるんだから。

597 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/02/11(水) 18:58:51 ID:BT7pST0M0

>>596
空気抵抗まで考える物はそうなるのか、スマソ

＞ステンレス車の帯
地下コンコースから駆け上がってきた時と、橋上駅舎から駆け下りてきた場合、どっちも目に入りやすいのは腰板と幕板部分だと思う。
普通にホームで待ってる余裕があるなら行先を確認するだろうし。

598 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 19:03:02 ID:6L8uLcjL0

>>592
加速度がそれほど必要ない会社と比較されてもねー。
ここは4両・6両が俊足じゃないとダイヤが破綻するから。

599 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 19:14:57 ID:PS9dzy1k0

>>594
それとあの「小豆色」どうにかならんのかとｗ

600 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 19:19:27 ID:3BRzF4CMO

２０００の４連ユニットは
３M1Tだよな。
やっぱり銀千は作りが雑だわ。

601 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 19:24:57 ID:HEZpCJgj0

銀といえば走行してくるとき「ﾋｭ～～～～～～～ｩ」って風切り音するよなぁ、アノ音だけで銀だと分かる。
どっから出てるんだろ

602 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 19:25:03 ID:3WjbGrjV0

>>587
なるほどｗｗうまいなｗｗ＜「常」「夢」「員」
>>600
2
3
や
・・・縦読みではないな。とりあえず毎回毎回スレチなので帰ってくれ。邪魔

603 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 19:36:12 ID:rldTpN9sO

>>572 >>581
彼は自宅専務といいましてね…
関西系のスレでは有名なんです

604 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 19:45:29 ID:ww0wQoEQ0

・3M5Tは当たり前。3M8Tも。

605 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 19:46:53 ID:we7eACHa0

>>595
修正でもなく、突然3Cになったような。

606 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 19:52:53 ID:wnC9lVCJ0

2100形
http://img52.gazo-ch.net/bbs/52/img/200804/39705.jpg

607 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 20:00:14 ID:ao7gE8bX0

>>601
電動機の音では？

608 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 20:02:39 ID:T2jgalnk0

>>606
言うまでもないがブラクラ注意

609 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 20:03:52 ID:lDVORlaGO

>>595
3C→3Aや97Aに期待か？
特に3Cは普段から新鮮・銀千固定だからね！

610 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 20:10:14 ID:EwUhv4Dp0

>>595
京急を車メーカーで例えるとスバルってとこか？
水平対向エンジンやAWDに拘ってるあたりがさ
売ってる車のほとんどがAWDなんてまさに異常だし
ファンも異常な信仰心みたいなものを持ってるｗ

611 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 20:20:07 ID:HEZpCJgj0

>>607
そういう音じゃなくて……
車体のどっかが、高速走行時に意図せず風切音が出る形状にでもなってるんだろうけど
今までの京急車じゃ聞かなかった音だったんで、気になったんよ。それだけ。

612 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 20:23:13 ID:biru76LC0

>>593
逝っとけ発動したとき4+4+4が出なかったっけ。それに期待。

613 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 20:24:02 ID:3UkpOTB60

テレビ朝日のサッカー

京急の羽田空港のTVCMが何度も流れているな

614 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 20:32:22 ID:Fict6AIB0

通勤で朝同じ時間の特急に乗るんだが
たまに補助椅子が開放されるんだけど
あの条件は何なの？車掌のご機嫌次第？
混み具合とかも関係無さそうなんだが・・・
神奈川新町～京急川崎間での話ね

615 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 20:46:11 ID:fjSdGO+D0

>>614
補助椅子の解放はその時の車掌の判断に任せているみたいだよ。
>>613
何故か最新の銀千ではなく新鮮を使っているな。

話が変わるが、毎日通勤に電車使っているが休日位クロスに座って
ゆったりと電車に乗りたいと思っているのはオレだけ？
ましてや城ケ島でダイビングに行った帰りなんかは疲れているからクロスでゆるりと座って帰りたい。

616 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 21:08:45 ID:eF/Am7xh0

>>613
ニッポン放送 5minutes check も提供しているな

617 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 21:23:16 ID:NwXQvVOD0

テレ朝のサッカー中継で京急のスポンサー読みｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
「京急電鉄」だった

618 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 21:24:53 ID:Cvnv6szaO

>>614
補助施錠列車以外は車掌の判断にゆだねてるみたいだね

>>616
初めて京急のラジオＣＭ聞いたわｗｗｗ

何気にシーメンスのモーター流れてるしｗｗｗ

619 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 21:25:31 ID:3gvY3QYr0

広告はよく見るけど、京急のCMが見れるなんて！＠札幌

620 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 21:29:41 ID:JgD+mEEMO

さきほどのサッカー中継で、愛知で初めて京急のCM見た

元京急沿線民なんで、愛知で見られたのはうれしいなあ

ちなみに今は京急と同じ赤い電車の名鉄沿線民

621 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 21:29:56 ID:1i7RsmCx0

>>614
Ｂ快の行路表には施錠て大抵書かれてるんだけどね

622 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 21:33:45 ID:6L8uLcjL0

特急って書いてあるからＣ特川崎行のことかと…

623 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 22:40:17 ID:/f8ZfAh40

>>621
601Bで蒲田発車後補助椅子開放の放送聞いたことあります。
一度だけですけど。

624 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 22:40:38 ID:N+cI2tEY0

>>615
銀だと新1000より
ぱっと見丸ノ内線に近くて
インパクトに欠けるからでは

地方から羽田にきたときに
社名忘れても赤い電車の(ry
の方が伝わりやすそうだし

625 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 22:56:39 ID:AyR6k4sb0

>>619
札幌や福岡は特に力入れてるんじゃね。
何せ空港線命だからな。

626 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 23:01:04 ID:EybNyyQTO

補助イスは基本的にラッシュ時は施錠だよ！Ｃ特の１５Ｃ以外は横浜過ぎるとスカスカだから解放なんじゃない？
あとは、乗り入れ列車で上りはすいてても、下りが混雑時間に入る列車なら上りも施錠ね。

627 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 23:04:42 ID:3L4mUWb20

前に朝ラッシュで、何故か一箇所だけ補助椅子に座っている人がいたな。
どういう経緯で座ることになったのかは分からないが、
普通の感覚を持っていれば乗り降りの邪魔になっていると感じて
座るのをやめると思うがｗ
他の補助椅子は開いてないわけだし。

628 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 23:06:07 ID:EybNyyQTO

補助イスいじって開けてるね。
補助イスは何種類かあるけど、できるのがある。

629 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 23:07:11 ID:Yl0AWjfD0

>>594
はげどう
ステンレス剥き出し部分がベージュ代替部分だとしたら白は不要のはず
赤白ベージュの車体なんて無いのにな

630 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/02/11(水) 23:19:51 ID:BT7pST0M0

>>628
2000は緑のうわ何をするやめ(ry

631 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 23:24:21 ID:pBO+Q5bH0

>>630
活栓はやめとけ。せいぜいPASMO止まりだ。いやSuicaまでなら・・・・

632 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 23:34:56 ID:lDVORlaGO

新鮮GTOは折り返し駅で座りっぱなしだったり、
車掌がロックかける前に客が座ると座っ(開い)た状態のままロックされるよ

633 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 23:39:25 ID:6L8uLcjL0

2100とかの補助椅子は力ずくでムリヤリ倒すと
ロック状態でも使えてしまう…らしい。
試したことないし、試す気もないけど(器物破損になるよね)。

634 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 23:40:21 ID:Z1oo0UzHO

2100は補助イスを閉じたままでも腰掛け程度に使える

635 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/11(水) 23:44:16 ID:31g4Rz6DO

BSで見てたもんでＣＭの熊本バージョン見逃した⊂⌒~⊃。Д。)⊃
次のチャンスは3/28か…

636 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 23:47:02 ID:lDVORlaGO

2100/新鮮GTOの補助イスを銀千の運転台後に設置して欲しい

637 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 00:06:19 ID:1i7RsmCx0

前見たい奴ともろお見合いになって気まずいがな

638 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 00:16:14 ID:96xTcKB0O

銀1000は運転席後方に座席がない。通勤車両で運転席後方に座席があるのは少数だっただけに残念。混雑緩和対策だから仕方ないか。

639 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 00:22:07 ID:RV52ntbR0

>>638
＞混雑緩和対策
じゃなくて、梯子。

全く持って通勤してる方にとっては迷惑。
1500が一番良い。

640 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 00:27:13 ID:ztvphAQuO

２１００がデビューして間もない頃だったが、夕方下り乗った時に横浜から施錠した事が有った。
川崎～横浜間で、「補助席の方はどいて下さい」的な放送をしてた。
こんな事は一度きりの出来事だ。

641 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 00:53:06 ID:eJM3gB180

銀1000：座席定員52人（先頭39人）
新1000：座席定員56人（先頭45人）
2100：座席定員72人（先頭62人）
600:座席定員　ロング56人（先頭45人）クロス64人（先頭54人）
1500：座席定員52人（先頭48人）
2000：座席定員56人（先頭52人）
800：座席定員48人（先頭56人）
旧1000：座席定員60人（先頭54人）

642 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 00:55:18 ID:pm6+epQ90

>>640
山手線でやったら大クレームだろうな
京急の場合どうなったかは知らんけど

643 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 00:56:08 ID:96xTcKB0O

補助椅子のロック解除している場合は横浜あたりで混雑している車内での補助椅子の使用はご遠慮下さいのアナウンスがたまにある。

644 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 01:01:15 ID:XvyIb18wO

久里浜車庫にいるニ連のギャラリー号は廃車になってないの？高松でもいくの？

645 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 01:04:21 ID:zcYTr4Vt0

>>641
なんだ、旧1000最強じゃん。
流石、名車と言われる車は違うな。

646 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 01:10:19 ID:9kf0K5nh0

>>645
旧1000の数値は1人あたり40cmで計算してる。
６|扉|９|扉|９|扉|６

実際は1500形と同じ座席定員と考えていいと思う。

647 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 01:21:38 ID:RV52ntbR0

>>641
（うち補助席××席）
も入れて欲しかった。
600についてはドア間6席の車両も。

648 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 01:27:21 ID:kSoF1p1X0

旧1000の運転室後の席に大人3人座ると悲惨だもんな。
快特や特急に入ってたころは、あの席にオッサン三人が
まるで恋人同士のように密着して座ってた。

649 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 01:35:08 ID:ztvphAQuO

>>648
ＴＨ急行で片方が相撲取りみたいに、体格のいい人が座った時は、二人掛けで快適だったな。
真ん中はホンのちょっぴりだけスペースが。

650 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 03:04:22 ID:yMdjYiR+O

>>601　　俺もあの風きり音が気になってた
前に同じような書き込みした時は、密閉されてないみたいな解答(確か有馬さんだったか)をもらったけど

特にすれ違う時なんか、「ドヒャヒャウー」みたいな
つか、お銀は赤の部分が小豆色じゃなくて京急レッドだったらカッコいい気がしますわ

651 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 06:57:19 ID:96xTcKB0O

銀1000の側面は窓の下だけエンジと白の帯だけでいい。

652 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 07:06:58 ID:5Zsw5RxFP

有馬世代には、白帯＝進駐軍米帝野郎専用車両のイメージ

653 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 07:47:24 ID:zcYTr4Vt0

つーかステンレスやめれ。
他者も含めて。
全く美しくない。

654 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 08:05:44 ID:LcEgqGG1O

( ﾟдﾟ)はいはい

655 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 08:06:31 ID:w550gtJY0

>>653
確かに、某エアコンＣＭのステンレス母ちゃん、美しいと言うより気色悪いな･･････ｗ

656 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 08:18:30 ID:5Zsw5RxFP

木製まで回帰

657 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 08:28:20 ID:il1OphPw0

>>656
大工が要るな･･････

658 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 08:55:29 ID:tVdPJs4o0

崖から転落して強度的に鋼製が望ましいと（ｒｙ

659 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 08:58:00 ID:3GJeWIDl0

どこから乗ってきたのか知らんが、横浜の時点で補助席を無理矢理開いて
一人で独占。周りを威嚇する目で乗っていた馬鹿が居たな。
当時このスレに書いてみたら、常習犯らしかったが。

660 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 09:34:50 ID:KHi3kRLxO

蒲田で上りの順序入れ替わった。
32分発の青砥行きをまたずに、
33分発の印西牧の原行きが出た。

661 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 09:39:03 ID:TKmP8izy0

>>650
京急レッドのシートを貼っているんだが
ステンレスの透過であんな色に見えてしまうと鉄道ファンに書いてあったね
だったら透過も考えた明るい色を貼ってくれ

それと銀はオールロングだから優等色ではないので白帯は納得
それなのに同じ1000系を名乗るのはものすごく不満

662 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 09:47:43 ID:v865lUBYO

>>660
その青砥行きは、横浜で急病人救護があったため5分程度遅れて発車。
品川時点では7分遅れ。

663 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 10:08:44 ID:XL3hbGV5O

蒲田下り時間が消えている

664 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 10:22:20 ID:XL3hbGV5O

>>661 １０００系は存在シマセン。
by京急電鉄

665 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 11:19:23 ID:nvE1stTE0

>>661
1000『形』は全車オールロングだから優等車じゃないだろｗ
優等車なのは2100『形』。
でも塗り分けは1000『形』も2100『形』も同じという事実。

666 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 12:06:56 ID:tVdPJs4o0

違って見えるかと思ったらそーでもないのね
#DB0042 #FFFFFF #808080
ttp://www.katsakuri.sakura.ne.jp/src/up38055.png

667 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 12:29:58 ID:u3JmAHBPO

>>664
脳内変換してやりなよ

668 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 12:32:46 ID:lUmPSWIUO

改正後の時刻表入手したエロい人教えて

平日の600形京成高砂以東乗入れ運用(17H/85H)って改正後も残ってる？

669 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 12:35:13 ID:dvtQVckd0

>>668
二つとも残ってるぞ。

670 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 13:42:21 ID:lUmPSWIUO

>>669
thx.

671 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 14:42:30 ID:UPQTbk8y0

いまさらだが、横浜銀行のATMができるのか。蒲田につくってくれよｗ

672 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 15:11:26 ID:Hsk6wueLO

品川から普通に乗る時、旅行鞄とかを持ってる人が乗ってくると
この人、羽田空港行きと間違えたのかな？と不安になってしまう。
まぁ間違えたなら最悪蒲田で乗り換えてくれれば問題ないけど、
そのお客さんは京急のイメージを悪くしちゃうだろうから残念。
だからって声をかけて聞くのもｱﾚなんだよね。

ところで最近鮫洲の待合室が不良の詰め所になってるｗ

673 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 15:20:49 ID:P43YGCjZO

>>672
もしそれが下りの話だったら

成田空港→品川→新馬場などに帰る人
とかもありえなくはないかもね。
運ぶ荷物が多すぎて、ちょうどいい鞄が旅行カバンだった可能性もある。

まあ何にせよ色々な理由もあるって事だな。

674 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 15:54:43 ID:xgttnYyy0

>>672
京都→品川→大森海岸も考えられる。

675 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 16:10:51 ID:/h6rwdfPO

16:00頃、金沢文庫駅構内にて線路内人立入の為4分程遅れ。

676 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 16:46:36 ID:H2STEVz40

最近地震多いな

677 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 17:23:09 ID:kxYWarEm0

>>675
その時金沢文庫下りホームにいたが、かなり騒然としてた。
下り快特到着直後、2番線に停車中の普通新逗子行きの先頭あたりから男が線路に飛び降りて、3番線の線路上を金沢八景方向に猛ダッシュ。
その後、線路から外れて、ユニーの方向へ逃げていった。
上り快特を待機してた車掌他数人がすぐに追いかけていったが、捕まえられたかどうか不明。
3分後に運転再開。

678 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 18:40:53 ID:6/5j8TKO0

http://www.keikyu-st2.com/service/atm.html
駅の銀行ＡＴＭ
「京急ステーションバンク」

新生銀行と手を切って、横浜銀行に置き換えたほうがいいですね

679 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 18:51:37 ID:L5GqyfXf0

☑手数料徴収化で利用者減のステーションバンク。横浜銀行ATM設置へ。

680 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 18:58:52 ID:8DzNPH75O

>>674
そこまでしてラブホに泊まりたがる人もいるのか

681 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 19:58:53 ID:YndomwwFO

120㌔で突っ走る電車に飛び込もうって奴は

いないよな

682 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 20:20:22 ID:E0uy0vwZ0

>>681
この前、兵庫県の大久保駅で130kmで通過する新快速に飛び込んで跳ね飛ばされて
ホームの客も巻き込んだって事件があったぞ

683 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 20:31:42 ID:H2STEVz40

変なの呼び込むなよ

684 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 20:53:05 ID:qOontAgh0

>>681
どうしても死にたい自殺志願者なら･･････

やるだろな。（>>682参照）

685 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 20:55:36 ID:eJM3gB180

八丁畷で凄い事故があったよね
快特に飛び込んできた奴がフロントガラス突き破って運転士に激突
負傷しながらも気合で川崎まで直行したという

686 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 20:58:02 ID:t8kaG81Q0

>>681
この前、小田原を通過中ののぞみに突っ込んだやつがいたぞ。

687 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 21:00:07 ID:qOontAgh0

まだ他にも事例があったんかよ･･････

いつの間にか飛び込み自殺スレになっちまいやがった。

688 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 21:01:41 ID:QnaiEidBO

生麦、生麦です。当駅でウィング号の通過を待ちます。

689 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 21:21:18 ID:/V8NvEJt0

>>686
東海地方だかで新幹線に飛び込んで
はねられた弾みで隣の在来線に飛ばされて
そこで2回目跳ね飛ばされたってのがあったけどな。

690 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 21:22:10 ID:aupJKRy70

>>685
何かと話題の2165編成だ

691 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 21:22:46 ID:yLK4FT0p0

>ところで最近鮫洲の待合室が不良の詰め所になってるｗ

遂に待合室の本領発揮だなwww
その内に毛布を持ち込んで寝込む奴居るかもよ。
なので、京急には待合室はイラナイ。
寒かったら階段かコンコースで待て。

692 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 21:27:50 ID:qOontAgh0

>>691
バルサンで駆除しちまえ、そんな害虫共。

693 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 21:30:44 ID:KFOuKyzgO

>>661
白いシートを下に貼ればおｋ？
>>685
8M時代の1351の窓を破ったこともあったな

694 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 21:32:21 ID:2NPhNjxQO

新快速と聞いて思い出されるのは
駅を100ｷﾛ以上で通過している列車から飛びおりて
ｺﾞﾛｺﾞﾛ転がって柵にぶつかりながらもｽﾀｽﾀと立ち去った人

695 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 21:36:11 ID:qOontAgh0

>>693
その白いシートの下にニュートラルグレーのシートを貼ればより完璧になる。

>>694
どこのハリウッドのスタントマンだ、そいつは？ｗ

696 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 21:42:07 ID:qOontAgh0

ところで流れ変えさせてもらうけど。

今スカイガールズ観てたんだが、新鮮って７０年以上も走り続けてられるほど頑丈に出来てたっけ？
だってあの時代設定って、今世紀末だろ？

697 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 21:47:34 ID:KFOuKyzgO

>>695
でも分厚くなって凸凹しそうだな…

698 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 22:06:37 ID:YtAjzevjO

>>696
大丈夫、ﾖ217まで走ってるんだからそれ以上は持つだろｗ

699 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 22:10:49 ID:XL3hbGV5O

急行８両異常蟻ません。
到着３分延です。

700 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 22:13:42 ID:jNeMTTV50

>>696
今後70年間、同じ顔の車両をつくりつづけます

701 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 22:16:14 ID:tSg65Etd0

>>696
なつかしいな
1500+600+N1000の顔のやつか

702 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 22:20:17 ID:qOontAgh0

>>698
そりゃそうだなｗ
てかさあ、街並も７０年以上も変化無しってのはどうよ？ｗ
まあアニメだから何でもアリって言えばそれまでなんだけど。

703 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 22:34:10 ID:evH/SIum0

小田急1000形4両編成の新カラーリングって…。

704 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 22:36:30 ID:FzXVn9tfO

ちっちゃい事は気にしない

705 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 22:36:55 ID:Cdc/Ur9N0

703>箱根登山と同じの紅色になるってさ。
　　４両編成×３本。

706 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 22:50:49 ID:3o4n3lhX0

>>705
1000が？
なんか変なのー

707 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 22:53:41 ID:mpXuKY/G0

ス○ールラ○ブルだと空飛ぶんだぜ、ﾖ217

708 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:00:30 ID:tVdPJs4o0

あのエヴァだとｦﾀ急ＨｉＳＥ車の下回りが何やらすごいことになってるしな

そろそろアニメネタ見つけて火病っちゃう自称高貴な趣味の人が出そうだ

709 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:05:06 ID:mEE9NZ160

今日の品川１７：２５発の快特久里浜行きが
６５０×２（確か６５２と６５６）だったんだけどこれって定期？
ボックスの６００かと思ったら６５０で驚いた

710 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:17:15 ID:KFOuKyzgO

>>709
91Aだね
何かトラブルでもあったのか？
たまには4M+4Mで代走しないかな…

711 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:36:16 ID:ztvphAQuO

>>690
2165ってＴＳＲの表紙にもなってなかった？

712 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:45:13 ID:ATlky9wp0

91Aは最近4+4が多いような。

713 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:55:17 ID:YJLY7E0N0

>>694
ttp://homepage2.nifty.com/platanus/traindive/hopoff.htm
もう６年半も前なんだな
神戸新聞には記事が残ってる

714 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 01:10:30 ID:G6W/UrSc0

他社線は出発前に、ドアが閉まります。ご注意ください。って言うのに
何で京急だけ、ドアを閉めますっていう言い回しになったの？

715 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 01:19:21 ID:LTpZSeAR0

>>714
車掌の肉声アナウンスで、車掌がドアを閉めるから能動態でアナウンスしてるだけじゃないかな？

716 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 01:24:35 ID:FTQVgOlZ0

ダア閉えやす

717 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 03:09:49 ID:tjvXJQz30

ダァーシャス！

つか>>714、京急だけか？
よそでも聞くぞ？

718 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 04:18:00 ID:XIpsYUcBO

「ダァ閉めます」はお隣の東海道でも聞いた。

719 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 04:42:24 ID:96nZ6Nn90

中央線　神田駅

5番線、東京行きのドアを閉めます。っていう駅員がおるぜ

720 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 07:28:00 ID:ij2wSbx10

>>680
海岸物語…

721 ：株価【30】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/13(金) 09:32:27 ID:Tni2dgrk0

それは海岸電気軌道を舞台にしたラブロマンスである。

722 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 09:38:52 ID:C+naRl4IO

>>720
そうそう
大森海岸→京急大森海岸駅→ラブホ→海岸物語→サザン
みたいにいつも連想する

723 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 09:42:57 ID:fVDWp666O

愛が欲しいですお願いします

724 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 09:54:04 ID:JVvlAVWKO

今ごろ、全国のマニアが、富士ぶさの指定を獲る為に、みどりの窓口に並んでいるんだな。

横浜、品川は、どうだい？

725 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 10:24:42 ID:ZGPPLDV0O

発売前予約をしても数秒でマルスがＮＯと出て満席だろう。それをヤフオクに出すヤツがいるだろうな。

726 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 10:28:27 ID:2HoLpCWYP

ダイ改前夜って、各種作業のためのバイト大量に雇うもんなの？

727 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 10:53:35 ID:6fVyWtFH0

今日で07年12月ダイヤとお別れか

728 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 10:55:10 ID:oL8o8+siO

川重から来た銀千って試運転やったの？

729 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 10:56:29 ID:YLAIBu9X0

東の京急、西の南海ってか？

【朝日新聞】
京急・南海・関空スクラム　強力ライバルに対抗切符
http://www.asahi.com/national/update/0212/OSK200902120090.html

730 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 11:51:34 ID:oL8o8+siO

上大岡1150発の快特がオーバーラン…最近多いな…

731 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 12:07:51 ID:fliF834J0

いつもあんな緩いブレーキで止まってるのに・・・??

732 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 12:11:26 ID:hzSDOcSSO

>>731
考え事をしてたんだろう。

733 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 12:27:25 ID:3ZvF1JHKO

>>722
海岸物語→サザン→南海特急

734 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 12:29:36 ID:2HoLpCWYP

さざんかの宿

735 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 12:36:20 ID:tvBaLt/j0

1500形のV化されてる車両とされてない車両では、寿命の差は大きい？
1501～1520を除いて、更新後は外観も内装も一緒なのに、V化していない車両は早々引退するのかな。
それとも1520までを除いて全部V化して長く使うかな？
1700はGTOだからそのうちV換しないといけないだろうし・・・。

736 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 12:41:13 ID:K44cyJPhO

>>734
タンス担ぎ＆アゴ鳴らしね

737 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 13:30:40 ID:FKmSVmW00

>>729
京急だけ人間ｗ
というか京急はマスコットとか作らないのかな？

738 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 14:01:47 ID:/4wmbd3f0

拝啓鉄道人#23は品川、京急特集、蒲田も映った。誰も見てないの。　　　　

739 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/13(金) 14:23:41 ID:Hr/ENZ9qO

空港方面が急カーブしているところが蒲田そっくり。
http://imepita.jp/20090213/515740

740 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 14:53:03 ID:kcHHKq9F0

急カーブをどげんかせんといかん。

741 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 15:02:33 ID:hzSDOcSSO

南海も空港方面はカーブしてたな確か。

742 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 15:56:21 ID:QNyfFvgd0

初心者です。
2100が羽田空港まで乗り入れる運用ありますか？

743 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 16:02:30 ID:40KoBTkW0

朝に1本だけ

744 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 16:08:17 ID:WGHGRP4+0

4時50分三浦海岸発　快特　羽田空港行き　平日土日変わらず

745 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 16:12:00 ID:QNyfFvgd0

>>743-744
早速ありがとうございます。
そんなに貴重な存在だとは思いませんでした。

746 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 16:28:29 ID:3I2XLXKI0

>>745
あとそれの折り返し。羽田611→品川　急行

747 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 16:47:38 ID:ucg+J4Xs0

汐入人身

748 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 16:51:39 ID:Fam1ds2WO

2100形の空港行きは蒲田から逆走が楽しめるのがいいｗ

749 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 17:03:23 ID:ky1hRqs30

>>747

400 名前：名無しさん＠平常通り[] 投稿日：2009/02/13(金) 16:50:17 ID:3YCCe0JjO
京急汐入で人身事故。
当該は下り回送らしい。

グモは久々か

750 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 17:07:21 ID:OuDmPOxFO

回1604Cかな
2000だな

751 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/13(金) 17:43:17 ID:Hr/ENZ9qO

>>740
察しのいいこと飫肥ただしい…
http://imepita.jp/20090213/615480

752 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 17:53:47 ID:giutgPvr0

4Cは1057だったよ

753 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 17:55:11 ID:y+7mUYASO

汐入で人身らしいがまだ時刻表記は有り
下り＠蒲田
上りは遅れているみたいだけど

754 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/13(金) 18:06:52 ID:Hr/ENZ9qO

>>753
IDがウヤ('A`)

755 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 18:34:27 ID:nrSORyc+0

>>747 >>753
それなのに3分ほどの遅れってどういうことよ。ほぼ定時じゃん。
まぁ、来週はC-ATSがらみで水泥棒会社にお世話になることもありうるが。

756 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 19:13:37 ID:Xpban9ml0

そういえば明日ﾀﾞｲﾔ改正とC-ATS運用開始か。

757 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/13(金) 19:56:27 ID:Hr/ENZ9qO

きょうの交通新聞にC-ATSの詳細が載ったらしいけど読んだ人いる？
宮崎じゃ手に入らない('A`)

758 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 20:00:03 ID:zIebAzMYO

>>757
今相鉄線で帰宅中なんだがちょうど前の人が読んどるｗｗｗ

759 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 20:02:22 ID:xAmqaHsS0

>>757
肝心なところを抜粋。

　新システムは従来のアナログ伝送方式による信号伝送方式からデジタル伝送方式に切り替えることで、
詳細な情報の伝送が可能になる、というのが最大の特長。
列車の速度照査を連続的に行うため、停止信号の手前で必ず停止させる絶対停止機能が実現し、
制限速度の超過を防止できるようになる。
併せて、急曲線区間、分岐器、線路の終端などでも速度照査ができ、運転保安度がさらに向上する。
　絶対停止が可能になるのは、停止信号に対して信号手前の地点から
絶対停止パターンの制御信号が車上に送信され、停止信号の手前で停止するため。
万一、停止パターンを超えた場合には非常ブレーキが作動して列車を停止させる。
　Ｃ―ＡＴＳのＣは共通、連続、制御の英語の頭文字で、
同社と相互直通運転している各社に共通の車上装置が設置されている。
　首都圏の民鉄では信号保安システムの更新、高機能化を進めており、
東京地下鉄（東京メトロ）が最新のＣＳ―ＡＴＣへの更新をほぼ終了、
東京急行電鉄も主要各路線にＡＴＣの設置を完了した。
また京王電鉄はデジタルＡＴＣの設置工事を進めており、
小田急電鉄は高機能ＡＴＳのシステム設計を開始するなど、
国の安全基準の強化にも対応する運転保安度の一層の向上を目指している。

760 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 20:06:00 ID:JNU/J1fj0

公式HPだと、平日のダイヤ改正が載るのは
2/14以降なのかな？

761 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 20:21:24 ID:FKmSVmW00

>>759
そういえば東京の地下鉄でATCじゃないのって確か浅草線だけなんだよな。
この際1号線系統もデジタルATCに…すると新型ATS以上に金がかるんだろうな。

762 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 21:00:34 ID:m6APlSW10

>>724
3月14日だけ、上り富士ぶさの横浜発が0939になるんだよね。
同時発車の快特873SH、ブルスカが充当されたりしないかな？

763 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 21:08:17 ID:+LStlujPP

1週間の間だったとはいえ

１　　Ｃ
号　　｜
型　　Ａ
Ａ　　Ｔ
Ｔ　　Ｓ
Ｓ

の標識も見納めなんだよな

764 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 21:08:46 ID:4US31IWP0

加速力が、あまりにも違い過ぎる

765 ：株価【30】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/13(金) 21:09:05 ID:WqoSVhL80

ＩＤがダブル京急！
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1234497655/685

766 ：株価【30】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/13(金) 21:10:18 ID:WqoSVhL80

>>758-759
㌧(*´з｀)
車内で交通新聞ってかなりレアな状況だな。
記事を読む限りでは保安度向上以外の売りは特になさそうだぬ。

767 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 21:27:39 ID:pr4klkj+O

有馬兵衛の向陽閣へ！

768 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 21:28:19 ID:KtCqC7j5O

束のPとほぼ同じ？

769 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 21:37:33 ID:xAmqaHsS0

>>766
>>758のリード部分

　京浜急行電鉄はあす１４日から、全線で高機能ＡＴＳ（自動列車停止装置Ｃ―ＡＴＳ）の運用を開始する。
従来のアナログ伝送方式の１号型ＡＴＳからデジタル伝送方式の高機能ＡＴＳに切り替えることで、
きめ細かく連続的な速度照査が可能になり、停止信号手前での絶対停止機能が発揮されるほか、
急曲線区間や分岐器、線路の終端でも速度照査できるようになり、安全性の向上が図られる。
総投資額は約７６億円。

770 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 21:58:45 ID:/s0/wbye0

スピードUPの要素は無いの？

771 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 22:03:25 ID:Ze1vq1560

「すべてはお客さまの安全と快適のために。」
KEIKYU WEB

772 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 22:04:55 ID:T4vacIgCO

満員なのにやたら急ブレーキかける。あぶない。客を何だと思ってんだ。

773 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 22:12:14 ID:aMG1P4cx0

明日から何度もあるだろうから今のうちにちょっとづつ慣れてくれってことだ

774 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 22:14:17 ID:2X0m3j7L0

76億もあったら銀じゃなくて5次車のを大量導入できてただろうに・・・

775 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 22:17:11 ID:lwO6nFhT0

川重に随分とたくさんの仕掛銀千がいるね。

776 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 22:17:32 ID:3b9h4Izv0

今晩は線閉後の試運転あるのか

777 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 22:22:41 ID:J8PFxoWsO

各主要駅に鉄道信号(株)の車が止まってるな
久里浜も文庫もデト･クトが手前側に留置されていたけど今夜使うのか？

778 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 22:24:56 ID:NwyNRJV50

>>772
ゲストの勘繰り

779 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 22:25:30 ID:4US31IWP0

C-ATSが運用を始めたなら、早朝のバトルは見れないだろうな。

今朝は青い走るんですと、横浜駅をほぼ同時発車したんだけど、
運ちゃん頑張ったのか、束がへたれていたのか、
生麦→花月園間で、並走するとは思わなかった。

ちなみにこちらは普通電車。

780 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 22:33:32 ID:J8PFxoWsO

>>775
>>278はマジなのか？
1484だとすると4連があと少なくとも5本いるのか？
来年度4M消滅フラグ？

781 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 22:34:55 ID:JSVt0A4A0

C-ATSって、待避駅の逃げ込みは早くなるんじゃないの？
B点を15km/h以上で通過できるんだし。

782 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 22:35:05 ID:JNU/J1fj0

今月はじめ頃、土曜朝9時くらいの
神奈川新町～生麦で併走を体験したな。

こっち（特急）が新町発車直後、しかも
生麦手前でノロノロ運転の悪条件もあって
あえなく相手のE217に敗北した。

783 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 22:48:37 ID:ygE1fick0

不審物の被疑者が逮捕された件だが
文庫のホームにもその旨の掲示があった。

784 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 22:59:58 ID:tln+t+zF0

>>780
ぼちぼち6連も欲しいところ
ダルマを酷使しすぎ
まあ4ドアでラッシュ時は重宝するんだろうけどね

785 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 23:08:48 ID:12UPKNrWO

>>784
1500の組み替えで終了の悪寒。

6連固定ってもう20年位製造されてないよな。

786 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/02/13(金) 23:13:03 ID:QH2rD3TJ0

>>785
1637|дﾟ)ｼﾞｰｯ

もしかして一時期1900番台挟んでた？

787 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 23:17:27 ID:gbFuib6q0

>>780
むしろ6Mとﾁｮｯﾊﾟ8Sの消滅フラグ
というか来年度で600・650ﾛﾝｸﾞ化の完了ｷﾎﾞﾝ

788 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 23:20:10 ID:2lmOsvny0

●速報●相鉄と京急が相互直通運転
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234533966/

789 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 23:22:46 ID:JSVt0A4A0

>>786
登場時は1913-1914を挟んでたと思った。

790 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 23:22:49 ID:lwO6nFhT0

>>780
確かに1484がいる。それを含めて5本はいる。
うち4本は艤装まで終わっているっぽい。
他の1本も既に台車や空調が取り付けられている。

>>786
1637は、平成元年製だよ。
サハは1731に移したはず。

791 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 23:23:07 ID:3Lez92Vp0

>>780
今年は川重で４連１０本の予定。

792 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 23:32:47 ID:2taDdfHe0

今日のタモリ倶楽部は梅屋敷でロケ
京急でるかな？

793 ：株価【31】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/13(金) 23:40:03 ID:WqoSVhL80

>>792
タモリ倶楽部はおろかMステさえネットされていない県からこんばんは(*´з｀)

794 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 23:40:53 ID:ygE1fick0

「酒とつまみ」持ち込み企画、今夜決定!焼酎お湯割りに一番合う梅干しin梅屋敷と題し、
一番合う梅干しは何か?一番うまい飲み方は何か?を検証する。

795 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 23:41:41 ID:xJqqT4uR0

>>791
旧1000の４連を置き換えて残りはどうするんだろう？

796 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 23:43:11 ID:T4vacIgCO

東京から離れるにつれて普通列車の本数が増えるのは何故？
特急は神奈川新町じゃなくて京急鶴見に停めるべき。

797 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/02/13(金) 23:48:26 ID:QH2rD3TJ0

>>789-780
そうだったか……
確かに手元のだと製造同じだな。

それにしても1607号編成の製造年月がカオスだ。

798 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 23:50:26 ID:pu2Kv+FZ0

>>796
神奈川の駅は、東京の駅に比べて快特停車駅とそれ以外の駅との乗降人数の
差が少ないため。また、急行がないため。
神奈川新町に止めるのは、乗務員交代のため。神奈川新町の乗降人数が
多いからではない。

799 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 23:52:36 ID:Ze1vq1560

>>796
ttp://www.keikyu.co.jp/train/kakueki/avr.shtml

800 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 23:53:28 ID:zG340Y7J0

新ダイヤって何で前もって公式HPとかに載ってないの？

801 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 23:53:56 ID:JSVt0A4A0

都内は急行があるから普通を増発できないだけ。
以前、エア快が40分間隔だった時代は、
都内普通が40分に5本走ってた。

802 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 23:58:48 ID:zG340Y7J0

利用客数のことに関わるけど
京急のやってる不動産が、横須賀とか三浦の方で展開してて
とりあえずそっちの利便性を向上させるための快特と特急でしょ

803 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 00:10:17 ID:+9DkSavTO

>>786
1719|дﾟ)ｼﾞｰｯ
1725|дﾟ)ｼﾞｰｯ
1731|д')ｼﾞｰｯ

でも1900形×6もメーカーでブレーキ改造の上組み込まれて納車されたから
６両で走った事は無い(・ω・`)

804 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 00:11:27 ID:O111ZLrB0

>>795
2400もお忘れなく・・・って廃車かよ！2400

805 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 00:11:38 ID:Z4o/lOw3O

たまに久里浜に遊びに行くんですけど
久里浜～横浜間は今まで京急しか乗った事なかったんですが、ダムの件でなんとなく「ＪＲかぁ」なんて思い、今日初めて横須賀線に乗ってみました

元々、京急贔屓ですけど、改めて京急の良さを実感しました
しかし、知らなかったとは言え、横浜まであんなに停車駅あるとは思いませんでした

806 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 00:14:17 ID:Ovj8/0If0

>>800
まだ使用していないダイヤを載せて何の意味がある、
客が求めているのは今使っているダイヤだ
ってな理由じゃないの？

807 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 00:15:46 ID:MXUT2M3CO

ダムの件？

808 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 00:16:20 ID:WC6n8jKAO

>>790-791
4M置き換えにしちゃ多いけど8連は作らないのか？
8連がないと8Sをバラせないが…

809 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 00:17:07 ID:op1O9DlR0

今日のタモリ倶楽部は
梅屋敷で飲む！

810 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 00:17:11 ID:8Rz2fAsN0

>>805
スピードの問題だけでなく、距離も全然違う。鎌倉を回るといかに
遠回りかわかる。しかも、横須賀-久里浜間は単線だし。しかし、
京急の赤い電車は古都鎌倉には似合わないかも。やはり、鎌倉は
江ノ電が一番。

811 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 00:19:59 ID:1Hw3I6LC0

電ﾁﾗキターー

812 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 00:20:19 ID:gnzUOQu00

>>807
JRの水力発電設備が使用不可になっちゃうことを
指しているのでは？
一連の設備の中にダムはありませんが…

>>800
公式のダイヤページ、土休日分はこっそり変わってたけど…
平日分は明日にでもこっそり変わるのでは？

813 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 00:21:12 ID:FpG3muVHO

鎌倉の呪われた地にこそ
紅い色は似合うのだよ…ｸｸｸｱﾊﾊﾊｱﾊﾊﾊｱﾊﾊﾊｱﾊﾊﾊ！！

814 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 00:24:30 ID:ZIQHVwpT0

お客様の中にお医者様は居られませんか

815 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 00:44:22 ID:aWwEs8Xc0

>>808
８連は東急の予定。
2000形までは銀で置き換え。

816 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 00:47:41 ID:VAtBewoLO

さてと今のうちに入換信号の数字を書き直してくるか…

817 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 00:50:39 ID:KrHYQGeLi

知ってる香具師教えて欲しいんだけど、
逸見で徐行するの何で？

818 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 00:52:54 ID:uy0TcElf0

>>817
カーブだから

819 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 00:53:43 ID:KrHYQGeLi

結構緩いカーブなのに？

820 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 00:57:58 ID:gnzUOQu00

カーブ外側への分岐があるから、カントをつけられない。
子安の場合は分岐側が逆カントになってるけど…

821 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 01:04:32 ID:KrHYQGeLi

＞＞820
おおっ！
6年にも及んだ疑問が解消されました。
ありがトン

822 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 01:06:07 ID:YQCvsr/p0

>>820
分岐側が逆カントって？？？
カーブの外側が下がってるってこと？？

上り駅出口のはカーブの外側が上がってたけど。
ただ、曲線（分岐側）に合わせてカントを取ってるから、
直線側も傾いてる。

823 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 01:12:59 ID:bq/jHn9r0

>>677
俺もたまたま見たぞ。
酒を飲んでるような赤い顔で４０歳くらいの男性が警察官に両脇を固められて駅改札から西口へ歩いていった。
すいませんすいませんって言ってた。何かあったのかね。いい人そうだったよ・・・。

824 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 01:19:08 ID:tn2bUdzF0

便乗質問してみる。
南太田と逸見の本線速度制限はあれなんで？
ササッと通過したい場所のような気がするが。

825 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/14(土) 01:50:25 ID:j4HvaTO3O

私でよろしければ…

826 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 01:56:12 ID:Z4o/lOw3O

>>810 　初めて乗ってみて、あの遠回りを実感させてもらいました

京急だとあっと言う間の増結・切り離し作業なのに、逗子で増結の際は５分以上停まってたり、閑散とした駅なのに停車時間がわりと長かったり(余裕を持ったダイヤなのかも知れませんが)普段、京急しか乗らない自分からすると新千…じゃなくて新鮮でした

827 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 02:10:14 ID:IypiKwF/0

>>824
南太田って駅前後の曲線での速度制限じゃなくて？

828 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 02:15:01 ID:tn2bUdzF0

あ、あれカーブの速度制限なのか。
いやたまたまあのタイプの２駅がどっちも同じような制限だから何でかなと思ってさ。

829 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 02:25:48 ID:d4UjqtML0

しかしまあ旧1000の陰に隠れて800や2000もこれからどんどん消えて行くんだな
小田急が赤い車両を出すという時代に京急が銀に移行てのも寂しいのう。

830 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 02:45:17 ID:tn2bUdzF0

>>829
あれ（赤い小田急）どの程度の仕上がりだか、実物を早く見たい。
銀1000はとにかく色がヘン。

831 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 02:58:50 ID:dOVV8ILE0

ＳＵＳでもいいけど、銀の部分に白いの貼ればいいじゃん。

832 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 03:01:47 ID:bCwYPTjWO

>>831
南海1000は確かそれだよな。

833 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 03:33:10 ID:/RGRoKmT0

8連が東急で
4連が川重か
アルミ時代は8連の川重も4連の東急もあったけど

5本20両が川重に居るとなると、来年度早々に運用開始かな
東急ではどれくらい作るんだろう

834 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 05:35:33 ID:VAtBewoLO

京王の9000見たらなんかお銀を許せる気がしてきた
もっと激しく塗ってもいいがな

835 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 07:18:48 ID:FKqZjHaEP

塗装も課税対象だっけ？　そんな話を聞いたことがあるような
詳しく教えてえろい人

836 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 08:01:38 ID:WPOYEdwEO

>>834
でも京王9000や京成3000はステンレスが鮮やかだし処理がきれい

837 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 08:07:33 ID:m1Wj2+jXO

C-ATS
Ｌってなんなの？
普通とか急行でも出したければ120出せるんだな

838 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 08:16:05 ID:BcbPxODI0

で順調なの遅れとかないの？

839 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 08:28:38 ID:wr6lvh+j0

120km/h運転するのかな

840 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 08:34:14 ID:QMtTG4HcO

さっさ乗ったら下り保安設備点検で3分ぐらい遅れてた

841 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 08:35:35 ID:yiJYhO1FO

>>839
リミッターが120なので微妙かも

今電車乗ってるが運転士がC-ATSを見ながら運転してる

前のダイヤより早めの地点でブレーキしてたのは確か

842 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 09:10:36 ID:6VIzCn2xO

やっぱり今までと比べると制限区間の減速完了がえらい手前だな。
上りの、戸部－横浜名物の速度制限区間間の加速できなくなったかな？加速がなかった。
ちなみに原因不明の横浜2分延。

843 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 09:20:41 ID:gDtAYhWY0

横浜以南でも120って出てるよね。

844 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 09:21:51 ID:Ovj8/0If0

公式HPのダイヤ、平日部分も
改正後の内容に変更されてるね。
やはり京急は旧ダイヤと新ダイヤを
同時には載せない方針ってことなのかな。

845 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 09:51:13 ID:F9lFT0k5O

120Km/h運転止めたかどうか知らんが、
もし、止めたとしたら前スレで120Km/h運転絶対止めない
とかカキコしてた奴らはどう言い訳するのだろうか？

846 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 09:52:08 ID:q5u3V5AX0

誰が言ってたの？

847 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 10:03:03 ID:SwdWps/3O

まあ一番手っ取り早く
確認するのは横浜～川崎の間だろう上下とも

848 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 10:08:58 ID:E6BsQid80

引っ掛けないように今日は慎重な人多いな

849 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 10:29:38 ID:yiJYhO1FO

>>847
さっき川崎～横浜の快特に乗ったが120km/h以上出てても強制ブレーキは無かったが「NC」というランプが点滅してた

120km/h以下になると普通に戻ったが、なんか関係あるのかな？？

850 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 10:40:30 ID:eFtwV2VJ0

>>844
言い訳聞きたいのｗ？？

851 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 10:47:01 ID:7J2dyZSz0

120も115も110もたいして変わらないからどうでも良いよ

852 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 10:57:08 ID:VAtBewoLO

>>849
NC
電子回路で非接続の意とか色々出てきた

853 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 10:58:40 ID:jiXa8T4E0

上り快特に乗ったがひどい。
5km/h以上余裕もたせて
制動もゆるゆるで運転してた(2分延)
鮫洲の制限なんか立会川出てすぐ
100km/h制限あって以前のような
キレのいい走りが消えた…

854 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 11:14:38 ID:4/hE0iQ90

>>852
流石京急だな

そうでもしないと最低限の逝っとけが出来ないからね

855 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 11:21:56 ID:G++angs2O

未来へ羽ばたく京急電鉄

856 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 11:26:22 ID:00eq9Hic0

>>849
120kmぴったりでの常用制動でなくて
2～3kmの余裕はあるってことか。

857 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 11:28:06 ID:Yy7By59h0

>>323

858 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 11:30:08 ID:00eq9Hic0

>>857
thx
4kmか。

859 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 11:37:18 ID:4/hE0iQ90

と言うことは
某ライバルでもない湘○新○ラインのATS-P照査とほぼ同程度ということに

(´・ω・｀)どちらにしても不利になったな

860 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 11:44:33 ID:W7sMTtYzO

(｀･ω･')つ遅延情報

現在、上りA特10分延@横浜
品川折り返しするとのこと

前の普通が富岡で安全角煮をしたためとのこと。

861 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 11:48:25 ID:FKqZjHaEP

電車の速度もチームマイナス６％

862 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 11:51:11 ID:W7sMTtYzO

安全角煮ってなんだよorz
安全確認ですた

ちなみに、2100の車内は暑すぎです。車内みんな汗をかいてまつ。

863 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 11:52:12 ID:gnzUOQu00

安全確認という建前で、
実態はカーブ突っ込みすぎの非常ブレーキ作動だったりして…

864 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 11:58:47 ID:W7sMTtYzO

>>863
車内放送曰く、信号関係の点検…とのこと。
しかし、あついお(´Д`)
冷房入れてほしいが…この時期はスイッチ押すだけじゃ、冷房を入れられないんだっけ？

865 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 12:03:57 ID:gDtAYhWY0

C-ATS不具合やっぱり来てるね。
月曜日は祭りかな。
マニアだけでも混乱防止のためいつもより早い電車に乗りましょう。

866 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 12:11:33 ID:gnzUOQu00

>>864
やはり。
空調はスイッチON/OFFだけで、後は冷暖自動かな。
手動でできることといえば、排気扇回すぐらいしかない。

867 ：堀ノ内駅：2009/02/14(土) 12:14:06 ID:SjywRm/KO

上り４番線第２場内信号が赤から変わらず遅延増加

868 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 12:17:29 ID:gnzUOQu00

空港線内はダイヤgdgd。
国交省から怒られるんじゃないか、これ。
なんでもっと段階的に導入しなかったんだろ。

869 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 12:19:55 ID:W7sMTtYzO

>>866
そうなんだ…レスﾄﾝ。
これから上り快特に乗る人は、混んでる2100車内はマジ暑いので、SH待ちをｵｽｽﾒしまつ(´･ω･`)2100ﾓ、ｽｲﾃﾚﾊﾞｲｲﾝﾀﾞｹﾄﾞﾈ

870 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 12:30:40 ID:FpG3muVHO

離陸失敗京急電鉄

871 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 12:33:37 ID:eebxi08x0

ローカルも運休になってたわ

872 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 12:39:17 ID:SwdWps/3O

月曜日が不安だね休日でこれだけ遅延すると言う事は

873 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 12:43:01 ID:0CXIPMeNO

下りが概ね７分遅れくらいかな。電光掲示消えてたよ＠蒲田

874 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 12:45:48 ID:TZaesus+0

安全確認なんて全部嘘っぱち。
今日の遅延は間違いなく全部Ｃ-ＡＴＳのせい。
ごまかすのが大得意な会社だからな。
こんな欠陥ＡＴＳとっととやめて元に戻せよ・・・
そのためにもみんなで「お客様センター」に毎日のように苦情言うべし！

ちなみにＮＣはノッチカットの略。

875 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 12:48:16 ID:f63d9SbG0

１号ＡＴＳに戻せばいいんでつね

876 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 12:50:33 ID:gDtAYhWY0

☑他者原因の遅れを頻繁に放送し自社原因の遅れはしない。混雑や他者原因のすりかえる

877 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 12:53:59 ID:kMWe05rr0

文庫での入庫車はびっくりするほどノロノロ
これまで速度超過が常習だった主任は頭抱えてるぞw

878 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 12:56:01 ID:ySroNw/vO

喚呼変わったね
今川崎出た快特のｳﾃｼは
出発進行快特
ATS 120
って言ってた

879 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 12:57:01 ID:yc7NhFvX0

川崎
併合は一旦停止が増えた
分割は前8両がホームが出ないと移動できない

880 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 13:01:11 ID:4/hE0iQ90

ということは
UST(浦賀サイドターン)とかが不可能になるということか･････

京急＼(＾o＾)／オワタ

881 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 13:01:49 ID:KAYJDCzAO

今日に限らずしばらくは遅れるね。
月曜日はマジ逝っとけ発動になるべな。

882 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 13:07:26 ID:WC6n8jKAO

安全(ATSが正常に作動するか)確認

883 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 13:21:14 ID:yc7NhFvX0

遅れの放送はあるが逝っとけ予告はなし

884 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 13:27:57 ID:6VIzCn2xO

これATSの調子が悪いんじゃなくて、
今の装置じゃこのダイヤをこなせないんじゃないか？
朝方信号もドア開閉も問題なしで2分遅れてたのは、そういうことだったのかも。
都営が最近、昼夜問わず小さい遅れをだしてたのもこれだな。

「慣れれば」で済めばいいけど駄目だったら早急にダイヤ修正だわ。
しばらく様子みだね。

885 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 13:28:37 ID:53d8US1h0

>>874
ATS自体が安全のための機構なのだから、
君の言うように遅れがC-ATSに起因するものなのであれば、
｢安全確認のため遅れ｣というのは、別に間違ってないかと…

886 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 13:30:36 ID:FpG3muVHO

残念京急電鉄

887 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 13:34:10 ID:R02cdGDL0

分割併合は不利になりそう…

888 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 13:38:01 ID:gDtAYhWY0

遅れるようなら朝の上りは上大岡で交互発着を復活させるべきだな。

889 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 13:40:26 ID:/kMenpGsO

C-ATSが欠陥なんじゃなくて、対応できてないダイヤがいけないんだろうね。
分割併合や入出庫時の余裕時間確保や快特のスジを寝かせる等をしなければ定時運行はできなさそう・・・

890 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 13:42:54 ID:F9lFT0k5O

どれどれ、明日千葉県の勝山行くのに京急使うが、
C-ATSとやらの実力を見せてもらおう
それともスカ線使った方が無難？

891 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 13:43:11 ID:K9OYINHR0

月曜日の朝の金沢文庫増結がどうなるか見物だな

892 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 13:45:25 ID:FKqZjHaEP

>>890
高速バス

893 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 13:47:14 ID:E6BsQid80

品川
入換遅い…

894 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 13:50:56 ID:JfscCrmD0

こりゃもっと高規格の保安装置に換えないと今のダイヤ維持はむりじゃないか？

速度制限オーバーしても停止せず、130kmまでの回復運転なら許容されて、
前の電車が近くにいても低速でなら運転できる保安装置にでもしないとダメか

895 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 13:53:12 ID:KAYJDCzAO

ＣーＡＴＳ導入の発端がＪＲ酉だから無理無理。

896 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 13:54:54 ID:1O1f/RFR0

今年は大量の銀千を川崎重工で造っているようだが、
東急車輛でも造るのかね。

他方で2011の前回全検が17年4月だったので、そろそろ
検査期限なのだが、ひょっとしてあと少しで廃車なのか？

897 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 13:56:26 ID:/kMenpGsO

>>894
いや、速度超過しても停止させないことは可能なのよ。京成は常用最大で超過分減速するだけだし。
京急の方針としてあえてそうしてないだけであって・・・

C-ATSは結構柔軟なATSみたいだよ。

898 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 13:57:54 ID:KAYJDCzAO

2000形は旧1000形廃車後につぶす予定だからまだまだだべ

899 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 13:58:43 ID:JfscCrmD0

>>897
え、京成と京急じゃ仕様が違うの？
京急の方針でわざと送れるようにしてるのかよ…

900 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 13:59:08 ID:+9DkSavTO

>>895

2002年度くらいからATSの更新の計画はスタートしていて
C-ATSにきまったのは2003年度だった訳だが…

901 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 14:01:39 ID:53d8US1h0

>>884
現場の人にとって「慣れ」というのは、かなり重要な要素。
だから新しいモノやシステムが導入されると、必ず大混乱する。
鉄道のように大きく１つのシステムで動いてる世界では特に。

んで、もう一つ言うと、現場の「慣れる能力」というのも侮ってはいけない要素。
どのレベルで突っ込んで行って大丈夫なのか、さえ掴んでしまえば「慣れ」で
クリアできる。
教習の最初に新米運転士が恐る恐る運転してたのが、いつの間にか「慣れ」て
ガンガン突っ込んで行くように。

902 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 14:04:13 ID:gnzUOQu00

>>897
京成方式で叩かれないように運転する場合、京急より手前から
減速する必要があるよ。
常用で間に合うようにする分、パターンに余裕を持たせてあるので。

ATCのように、叩かれることを前提で突っ込めるのなら速くなりそうだけど、
ATSは叩かれないように運転するのが基本だからね…

903 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 14:04:43 ID:xbSBQF/W0

>>899
京急と京成だと仕様は違う。
てーか直通してる各社で少し違うはず、表示パターンが違ったような・・・

904 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 14:10:09 ID:jfhDUy4YO

>>901
そりゃわかるけどさ、
慣れてないので遅れますってのは…。

それもある程度計算に入れて更新計画練るんではないの？
動作テストとか夜中の熟練運転とか。

905 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 14:14:00 ID:IypiKwF/0

東急見てるとCS-ATCのほうが全然良さそうに見えるけど
運行形態が複雑で車両の性能差もある京急じゃ合わないだろうしな。

906 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 14:21:21 ID:m8RfpjtM0

なんか、すんごい遅れてるよぅ・・・

907 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 14:22:40 ID:Yy7By59h0

>>894
＞130kmまでの回復運転なら許容されて
この時点で国交省呼び出し、厳重注意処分・是正措置勧告となります。
1号型ATSによる運転でも、速度超過は「絶対に」しない、という建前。
新型ATSで認めている＝公式にOKと言っているということなのでアウト。

>>900
もともとパターン照査は停止信号にだけ適用する予定で（そうすると非常
ブレーキ動作とするほうが妥当になる）、尼崎のせいで曲線・分岐制限
速度照査に使うように仕様変更したためにアレなことになってしまったの
ではないか、という推論を信号・保安装置スレで展開してみた。

908 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 14:24:14 ID:vvkr1BsHO

・1510A(?)までA快特泉岳寺乗り入れ中止
・文庫～川崎ローカルは全て運休
・逝っとけ宣言あり
なんか台風の日みたいな状態。

ってかR現示に対しては、B点通過後に停車すると無条件にNCとか、、なかなか酷い仕様だな。
Y前のB点で68が出たり出なかったりバラツキもあるみたいだし。。

909 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 14:25:53 ID:JfscCrmD0

>>902-903
そうだったのか。
だったらもういっそ1号系統もATCにしちゃえば？とも思えちゃうな。

>>907
それじゃ最初から最高時速130kmという事でやっとけばいいんじゃない？
ただし120km/hで走っても遅れないスジにしとけばいい。

910 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 14:33:55 ID:p2mUneUo0

運ちゃんATS見ながら
運転してるがなんか
視線移動多くて
大変そうだな！
他社との乗り入れの
都合もあるが
やはりさっさと
CS-ATCした方がいいな！

911 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 14:35:59 ID:vvkr1BsHO

>>909
釣りか？
それが出来れば初めからやっとるわ

120化するのにどれだけの苦労が有ったと思ってるんだ…

912 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 14:42:23 ID:m8RfpjtM0

うん？設備はもう130オケだべ？

913 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 14:43:34 ID:FpG3muVHO

ずっこ京急電鉄

914 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 14:46:54 ID:UsOiPebj0

副本線から合流したあとの制限解除も
2両分くらい先にずれてるね。

915 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 14:48:48 ID:JfscCrmD0

>>911
実際問題回復運転時に120km/hで走ってたという例も過去スレで報告されてるんだが

916 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 14:49:22 ID:kEQogD4oO

>>747
http://diary1.fc2.com/cgi-sys/ed.cgi/skymomoko/

917 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 14:54:26 ID:KAYJDCzAO

今、運行情報で堀ノ内で発生した信号故障で遅れてるって

918 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 14:54:30 ID:QGj3dz0hO

堀ノ内で信号関係の点検だって。 ATSの関係かね

ところで、今までの走りは、何処へ？
チンタラチンタラ入線
してくるし

919 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 15:00:36 ID:xbSBQF/W0

>>917
A快特が品川止まりらしいな・・・

俺明日乗りに行くのに大丈夫なのか？
まー初日だから仕方ないけどな。

920 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 15:00:43 ID:vvkr1BsHO

>>912
>>915

車両は対応してるけど、設備面で改良が必要。。大体、最高速度ってのは国交省の認可制だから今120までしか認可されてない時点でなにもしないまま130にできるはずは無い。
路盤や架線の強化とかしなきゃいけないはず。

過去に130で走ってるのは僕も見たことあるけど、あれは完全にマズイこと。
その理論は「高速道路をこの前130キロで走っても事故らなかったから制限を130にしろ」
とか言ってるのと同じことだ罠

921 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 15:04:10 ID:FKqZjHaEP

済し崩しはいかんよな

922 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 15:05:28 ID:6ynxQp6P0

>>910
ATCにすると司令室での集中制御になるから逝っとけとか出来なくなるよ。
他社みたいに単調なダイヤじゃないからATSの方が何かと便利だと思う。

てか副都心線並のgdgdだな・・・
いくら初日だからと言ってこれはさすがに「仕方ない」の域ではないだろｗ

923 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 15:05:29 ID:vvkr1BsHO

あと、EB使用時に600ｍで止まれるブレーキ性能が必要なんだか、
120化の時の増圧ブレーキで対応できるか微妙じゃね？

蒲田の高架化が終われば、北品川～川崎間は踏切ないから特認にする手もあるが…

924 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 15:05:36 ID:JfscCrmD0

>>920
それじゃあとりあえず一部区間だけでも125km/hぐらいにはできないものかね。
あと横浜以南の最高速度を110km/h超に引き上げる事も

925 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 15:06:18 ID:6ynxQp6P0

>>924
京急のことだしできるんならやってるって。

926 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 15:29:43 ID:Rkkau3l30

停止信号の前の7.5km/hはおかしい
運ちゃんが速度計を凝視して7km/hくらいでブレーキを切ってる…
あれ下手したら止まるだろ

927 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 15:33:43 ID:m8RfpjtM0

>>922
小田急がATCにしないのはそれか？
あそこも、ここほどじゃないにしろ結構な曲芸をやるからなぁ。

928 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 15:41:23 ID:NJwjSBoR0

1001編成が高速試運転で130出してたらしい

929 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 15:53:54 ID:1PiecqdKO

月曜日は確実に終日gdgdだなw

930 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 15:59:11 ID:OgVXyVPt0

ダイヤ、ほぼ回復してるぜ

931 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 16:08:49 ID:Xr04UMFO0

いや川崎下りはｇｄｇｄ

932 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 16:46:09 ID:jfhDUy4YO

川崎始発復活
川崎発２～３分遅れといったところ

933 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 16:46:14 ID:kMWe05rr0

ローカルも復活してる

934 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 17:06:37 ID:gDtAYhWY0

C-ATSで定時運転は不可能。
ラッシュの時間帯の遅れは必至。
ケチ渡がケチって外注化したつけなのかもしれないな。

>>908
ほとんど案内なし。
／|＼谷石綿体制を崩壊させない限りこの体質は変わらない。
段階的に切り替えなかったのも問題。
☑他者原因の遅れを頻繁に放送し自社原因の遅れはしない。混雑や他者原因のすりかえる

モラルハザード

935 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 17:16:22 ID:apHRzMiGO

俺が乗ってる普通車、4分延。
運ちゃんが相当イライラしてる。

936 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 17:20:37 ID:FJxy+O120

>>920
認可制じゃないよ。届出制。

CｰATSわからない香具師はここで勉強しとけ
http://railsearch.s28.xrea.com/atcats/private-railway-ats.htm

937 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 17:40:47 ID:voUT0P560

22日の指定ってどうなってる？

938 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 17:41:12 ID:voUT0P560

すいません誤爆しました

939 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 17:46:35 ID:53d8US1h0

> ／|＼谷石綿体制を崩壊させない限りこの体質は変わらない。
> 混雑や他者原因のすりかえる

そう書いてる>>934は、
なんでも小谷体制に原因をすりかえｗ

940 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 17:47:31 ID:F9lFT0k5O

C-ATS勉強しても、鉄道評論家とメーカーと役人以外は
何の役にも立たないので読みません。
理論は理論。
スレ読んだ範囲では京急の
現ダイヤでは余り使えないATSのようだが。

941 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 17:50:41 ID:o0SvI1WmO

×C-ATSで定時運転は不可能。
○C-ATSで定時運転は不可能であって欲しいと僕は望みます。

942 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 17:51:56 ID:o0SvI1WmO

>>941下段に追加

でないと小谷体制を叩けないからです。

943 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 17:56:24 ID:IypiKwF/0

制限区間走行中の再加速がおっかなびっくりで乗り心地悪いな。慣れるまでの我慢か。
遅れてるからだと思うけど1600のV改が素敵な走りをしてたよ。
南太田の制限解除と同時に100km/h近くまで一気に加速して井土ヶ谷に停車直前までフルブレーキで減速。
電制で650Aぐらい出てて電流計振り切れるんじゃないかって思ったw
普通車の最高速度はATSで制限してないんだな。

944 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 17:56:52 ID:8svlmW4HO

流れを無視した質問で悪いが
フラッシュプレートって太陽光じゃないと光らんの？

945 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 18:05:00 ID:TZaesus+0

制限開始地点や解除地点がずれてるのは軌道回路の切れ目が
制限の場所にないから。
だからその前後の軌道回路までＣ-ＡＴＳの照査を受けるので
実際の制限区間とは異なってしまう。

要はＣ-ＡＴＳ用に軌道回路切るのめんどくさいから今までの流用して
無理やりとってつけた欠陥ＡＴＳってこと。
きちんと軌道回路作って制限標どうりに照査できれば何の問題も無かった
ものを・・・
全体的に速度制限の場所がおかしすぎるんです。

946 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 18:06:03 ID:RcQ1Y9nR0

>>944
光らせて何をするの？

947 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 18:06:13 ID:1O1f/RFR0

>>943
1600のVVVF改造車は、加速時にも600Aまで振れる。
その振れ方だが、三菱車と東洋車とでは違いがある。

948 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 18:08:28 ID:53d8US1h0

ＪＲのように、平気で半日とか運休すれば
いっぺんに切り替えができるけど、私鉄ではそうはいかないからな。

終発～始発までの僅かな時間で切り替え作業やるのには
やはり限界がある。

949 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 18:08:38 ID:RcQ1Y9nR0

従来のシステムに戻してほしいと思うのは自分だけ！？

950 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 18:10:17 ID:JtvChIcy0

このスレ見てると、C-ATSにあくせくする現場の様子が目に見えてきて萌える

951 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 18:10:48 ID:gnzUOQu00

>>945
軌道回路が切れていなくても、列車検知子があればOKじゃない？
旧ATSでもB点の部分では回路が切れていないと思った。

952 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 18:11:39 ID:MXUT2M3CO

>>949
それだと最初からシステム切替えなんかしないｗ

953 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 18:13:17 ID:NJwjSBoR0

従来から定時運行なんてまともに出来てないわけだが
それがさらに酷くなっただけの話

954 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 18:18:33 ID:FJxy+O120

>>951
ATSの照査信号はどこから来てると思ってるの？
ぼくちゃん

955 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 18:21:50 ID:v7VVy2OK0

　　　Q11　　梅屋敷

//Q10　　　　　　　　Q12//
大森町　　　　　　京急蒲田

956 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 18:32:08 ID:i6yMoIuwO

>>954
ｳﾃｼの脳から発信

957 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/02/14(土) 18:33:31 ID:oH4l9o3F0

C-ATSはどうやら問題点を大量に孕んでいる様で。
乗務員の慣れと、今後改修工事をしてもらうことに期待。

今の1号に、-Pで言う絶対停止の地上子に当たる回路を入れるだけで十分だったのではと思うけど。

>>900
C-ATSに決まったときは信号制限への速度照査とR現時信号に対する絶対停止機能だけの予定だったんでは？
で、その後尼崎の事故があって、お国から曲線・分岐の速度制限への速度照査機能も付けろと言われたとかじゃない？

958 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 18:35:54 ID:gDtAYhWY0

信号スレを見てきたがKOのようにやはり交互発着で遅れを少しでも解消する方向でダイヤを修正するべき。
小田急のように分割併合をなくすように蒲田空港線ホームが複線化したら羽田空港直通は独立させるべき。
>>945
>>要はＣ-ＡＴＳ用に軌道回路切るのめんどくさいから今までの流用して
>>無理やりとってつけた欠陥ＡＴＳってこと。

ケチったということでFAですね。

959 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 18:39:19 ID:53d8US1h0

>>958
強引に結論付けたいんですねｗ

960 ：デーブ?? ◆9Cy.sjJ34s ：2009/02/14(土) 18:41:02 ID:wr6lvh+j0

根本的にダイヤ見直した方がいいんじゃないの？

961 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 18:43:36 ID:MXUT2M3CO

>>959
無益に結論をつけたがるのが
ヲタの習性。

962 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 18:43:47 ID:gnzUOQu00

>>954
B点もそうだけど、いちいち軌道回路を切らなくても
任意の点に車両検知子を置くだけで柔軟に速度制御できたのが
1号型ATSだよね？
(叩き方は2種類だけど、叩く条件は割と自由に作れる)

C-ATSでは同じやり方は通らないの？
今でもB点の部分では回路切れてないけど、何か変わった？

963 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 18:49:33 ID:v7VVy2OK0

　　　Q11　　梅屋敷

//Q10　　　　　　　　Q12//
大森町　　　　　　京急蒲田

964 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 18:56:07 ID:9lDrakbL0

ID:v7VVy2OK0
お前がやってるのは埋め立てじゃなくて荒らしだ

965 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 18:59:05 ID:FJxy+O120

>>962
速度照査と速度検知は
違うんだバカ

966 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 19:02:08 ID:8QO0TI0U0

1週間もすれば落ち着くでしょ。生暖かく見守ってよ。

967 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 19:22:10 ID:gnzUOQu00

>>965
どう違うのかバカにも分かるように説明してくれ。

968 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 19:24:01 ID:/kMenpGsO

>>957
新高速の160km/hにも対応させるために速度の細かい制御を実施させようとしてたから、
最初から曲線や分岐への速度照査機能は付ける予定だったはず。

969 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 19:25:03 ID:YC9XWLRrO

明日京急使わなきゃいけないんだが…。
今日最大遅延時に振替え輸送やってた？

970 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 19:27:43 ID:v7VVy2OK0

　　　　埋め立て

//　　　　　　　　　　　//
あっち　　　　　　こっち

971 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 19:29:00 ID:JYLyW5AS0

つーかこれって

必　要　だ　っ　た　の　か　？

結局役人のオナヌーを手伝っただけじゃねえのか？

972 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 19:30:33 ID:0l22N3EgO

性なるﾊﾞﾚﾝﾀｲﾝｷｯｽ…ｵｲﾗたまらず…

(-д-；) ﾊｧﾊｧ

973 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 19:32:49 ID:53d8US1h0

>>971
会社が単独で「必要か否か」を判断する権限がないからな。
許認可事業ゆえ。

974 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 19:37:14 ID:v7VVy2OK0

必　要　だ　っ　た　の　か　？

975 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/02/14(土) 19:41:04 ID:oH4l9o3F0

>>968
それなら車載装置が対応していれば良いんじゃない？
車両側で信号･曲線･分岐制限パターン全部に対応できるけど、線路側の信号は各社で使いたいのだけえらんでね！　的なの

つか現存車種は時速140kmまでしか速度計ないし、新高速乗り入れ用の車両を出すんじゃないか？
それともまさかの速度計交換かね……

976 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 19:41:37 ID:uqCISshG0

C-ATSの「L」って分岐制限？

977 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 19:42:41 ID:53d8US1h0

>>974
許認可事業ゆえ「必要か必要でないか」は考える必要が無いんですよ。

978 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 19:49:34 ID:v7VVy2OK0

でも

必　要　だ　っ　た　の　か　？

979 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 19:56:16 ID:jVeHMFEo0

必要なんだろうな

京浜急行でなく京急電鉄なんだから

980 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/02/14(土) 19:56:47 ID:oH4l9o3F0

ID:v7VVy2OK0
いい加減しつこい
保安設備の更新は安全のために重要かつ必要なことだから。

981 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 19:57:50 ID:h7V3MWh90

京急川崎以南は普通が10分に2本あるのに、品川～京急川崎が10分に1本になるのはなんで？
羽田空港方面からの列車で線路容量が足りないの？

急行が平和島とか立会川とか影の薄い駅にともあるのも意外だが
大森海岸とか鮫洲で10分に1本しか電車ないとは思わなかった。

982 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 19:59:25 ID:v7VVy2OK0

いい加減しつこいけど

必　要　だ　っ　た　の　か　？

983 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 20:01:34 ID:yaKmaC2f0

>980
スレ立てよろ。

984 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 20:02:46 ID:JYLyW5AS0

>>980
今ので充分じゃねえかと言ってるわけよ。

985 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 20:03:09 ID:v7VVy2OK0

そういうこと。

986 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 20:05:01 ID:53d8US1h0

なんだ、v7VVy2OK0
さっきからいる構ってちゃんか…レスしなければ良かった。

まあ、更新しなくて済むのならわざわざしないのは確かだな。

987 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 20:07:04 ID:XrzIAhy50

次スレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234609592/

988 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 20:08:48 ID:O111ZLrB0

>>983
IDがyaKmaC（ヤカマシー）←無理矢理ｗ

989 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/02/14(土) 20:10:39 ID:oH4l9o3F0

次発スレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234609177/

990 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 20:12:51 ID:Yy7By59h0

見てきたけど運転士ビビりすぎ。検車区内で実際パターンに突っ込ませて
どのタイミングでブレーキが動作するのか体感させるような訓練を1度でも
やったのだろうか。そういうのやっててあれだったら相当チキンだけど。
都営なんか今やパターン接近警報ベル聞いてから数テンポ待って悠々
ブレーキをとるぐらいになったけれども、慣れるのを待つしかないか。

あと制限が連続している箇所で現在の照査速度がわかってないっぽい
運転をたびたび見かけた。表示器に「　L　」だけじゃなくて速度も表示
すればいいってのはそうなんだけど、それ以前の対応として設置状況に
ついて信通から運転にまともに情報が行っているのか、そしてそれが
運転士の間に周知徹底されているのか非常に疑わしい。

>>968
新高速は38番分岐器を動員してまで延々160km/hで突っ走らせる方針の
路線ですから速度制限に対しての気づかいはまったく不要かと。

991 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 20:14:54 ID:v7VVy2OK0

次スレ

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234609177/

992 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 20:24:46 ID:YCR+ry730

安全運転には必要なことだし、いまさら元に戻せとかいってるのは古い人間の考え方
そんなことよりC-ATSにあわせたダイヤ組みや、運転の習熟を早期にすべきことが最初の課題だ

993 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 20:27:51 ID:JYLyW5AS0

聞くが、今は安全じゃないのかい？

更新は必要だが、それは別物にするという意味ではない。
こんなの、日本の典型的な役人とエンジニアの発想だろ。

994 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 20:30:25 ID:c3B8uO0V0

これはひどい…

昼前の富岡信号確認（>>860と同じ列車に乗っていたｗ）でまずｇｄｇｄ
そこから夕方までは知らなかったけど、帰りの快特が約10分延
月曜朝ラッシュがひどく不安でしょうがない
品川２，３番なんて絶対捌けないだろこれ・・・・

ちなみに富岡通過時にちらっと見えたけど
保線の人が地上と信号よじ登る人の数人でなんかやってた

995 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 20:31:17 ID:53d8US1h0

>>990
検車で訓練したところで、実際に営業車でダイヤに載せて
運転すのとは全然違うよ。
理屈では分かってても…の世界で。

運転方法がコロッと変わってるので、本当なら
新米運転士がやってるような習熟運転を時間をかけてやりたいところ。
でも全運転士に対して、そんな訓練を一斉に行なうことは不可能だし
普段から運転してる以上、ある程度は持ってる技量でこなすことはできる。

だから、遅れたとはいっても、この程度で済んでるということもできるわけで。

996 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 20:31:32 ID:eBOQ9AQj0

埋めがてらに、今までの京急が殺めた人たちへ

般　波羯即実呪多三般倒掛般無無明法眼是不亦色厄多観　摩
若　羅諦説不是是藐若夢礙若得老亦無耳故生復即舎時自　訶
心　僧羯呪虚無大三波想故波以死無眼鼻空不如是利照在　般
経　羯諦曰故等神菩羅究無羅無盡無界舌中滅是空子見菩　若
　　諦　　　説等呪提蜜竟有蜜所無明乃身無不舎空色五薩　波
　　　波　　般呪是故多涅恐多得苦盡至意色垢利即不蘊行　羅
　　菩羅　　若能大知故槃怖故故集乃無無無不子是異皆深　蜜
　　提羯　　波除明般得三遠心菩滅至意色受浄是色空空般　多
　　薩提　　羅一呪若阿世離無提道無識聲想不諸受空度若　心
　　婆　　　　蜜切是波耨諸一掛薩無老界香行増法想不一波　経
　　訶　　　　多苦無羅多佛切礙陀智死無味識不空行異切羅
　　　　　　　呪真上蜜羅依顛無依亦亦無觸無減相識色苦蜜

997 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 20:32:52 ID:O111ZLrB0

とりあえず土日で練習ってとこなんだろうけど
月曜はgdgd確定でしょ

998 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 20:34:30 ID:/kMenpGsO

>>993
少なくとも尼崎の事故もATS-Pが設置されていれば起きなかっただろうからね。

何でもそうだが、大丈夫だと思ってやってても何か事があると対策を講じなければならなくなるんだよ。
極端な話、ATSだって衝突事故とかが全く起きてなければ開発すらされてないかもしれなかったわけだし。

999 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 20:35:15 ID:kMWe05rr0

終電後に何度か習熟やってたようけど
C-ATSに切り替わらなかったり
不具合が頻発してた
案の定って感じだね

1000 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 20:35:21 ID:/eBWpQzH0

1000

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