1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2009/02/03(火) 08:23:52 ID:SO0cjoisO
2げっちゅ
3 :
名無し野電車区:2009/02/03(火) 08:31:04 ID:vEFzJILI0
オハ12急行色
キハ65+オハ12+オハ12+キハ65
4 :
名無し野電車区:2009/02/03(火) 14:52:08 ID:srcN3NEgO
ステンレス製キハ07
5 :
名無し野電車区:2009/02/03(火) 14:59:54 ID:Dh2rCMKzO
排気ガスから屁の臭いがする。
6 :
名無し野電車区:2009/02/03(火) 15:21:47 ID:tQUZzepDO
PC50系からの改造
ホント早く無くなれや
7 :
名無し野電車区:2009/02/03(火) 15:23:10 ID:0rfZlc9A0
ステンレス製のリゾート気動車
8 :
名無し野電車区:2009/02/03(火) 19:51:43 ID:3/pDiht5O
段ボール製の振り子特急気動車
9 :
名無し野電車区:2009/02/03(火) 19:53:03 ID:l2hjsitu0
キハキハキハ58
10 :
名無し野電車区:2009/02/03(火) 20:05:09 ID:nJ512yS70
椅子が進行方向に対して横向き
>>10 それでは、電車酔いしてしまいそうな予感がします・・・。
絶望した!車窓から嘔吐したらどうする!?
12 :
名無し野電車区:2009/02/04(水) 08:52:05 ID:9HzykMVV0
EC103系からの改造
13 :
名無し野電車区:2009/02/04(水) 15:00:21 ID:ei88PBQz0
>>10,11
っ[特急はやとの風の展望スペース]
14 :
名無し野電車区:2009/02/04(水) 16:53:32 ID:Vr9MK5FO0
気道車
体内に入って細菌やウイルスと戦ってくれる
15 :
名無し野電車区:2009/02/04(水) 18:57:35 ID:gJT0qR9N0
16 :
名無し野電車区:2009/02/05(木) 00:08:44 ID:BvMjKJaO0
>>14 戦い終わって鼻の穴から脱出する
「何処かでお会いしましたよね?」
「え?いいえ」
17 :
名無し野電車区:2009/02/05(木) 17:55:09 ID:xgIvDxqf0
台車内にエンジン
18 :
名無し野電車区:2009/02/05(木) 18:03:56 ID:aLANfGRj0
最高時速360km、ヌコミミ付き
ただし1両。
19 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 19:05:34 ID:UcV2f3U/0
他車種との混成を嫌がる
20 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 19:12:31 ID:npDon62t0
21 :
名無し募集中。。。:2009/02/06(金) 21:43:58 ID:FOZ/CT8+0
架線からの電力でお湯を沸かしてシリンダーを動かす
電気式気動車
22 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 22:02:13 ID:MleH1AwE0
制御回路が交流25000V
23 :
名無し野電車区:2009/02/07(土) 10:46:10 ID:Wqsfx/S4O
地下鉄
24 :
名無し野電車区:2009/02/07(土) 11:04:54 ID:0qIDeUgA0
25 :
名無し野電車区:2009/02/07(土) 11:49:12 ID:DoD5updS0
台車が鉄道用と道路用と用意され、
乗客が乗ったままクレーンで持ち上げて付け替えるDMV。
26 :
名無し野電車区:2009/02/07(土) 12:30:23 ID:VjH9n5d0O
「ゆうトピア和倉」改造の「エロとぴあ雄琴」
27 :
名無し野電車区:2009/02/07(土) 12:32:16 ID:r/uheqJM0
蒸気気動車
28 :
名無し野電車区:2009/02/07(土) 12:40:14 ID:rGqkaX5tO
キハ120の2両で大阪環状線を走る運用
大阪発亀山行き
29 :
名無し野電車区:2009/02/07(土) 13:45:25 ID:h3UEP/Mj0
片側4扉の気動車。車内はロングシートが基本。
30 :
名無し野電車区:2009/02/07(土) 15:15:48 ID:iUnl2SwQO
全座席収納式の気動車
>>29 その昔常総線に1両だけ存在した
31 :
名無し野電車区:2009/02/07(土) 15:22:16 ID:fq+pVZ9T0
30が乗っている気動車
32 :
名無し野電車区:2009/02/07(土) 15:25:30 ID:bBm0H5rvO
キハE233系
E233系の気動車版。
15両編成・130km運転。
33 :
名無し野電車区:2009/02/07(土) 16:01:17 ID:ynDcAXkV0
10系PC新造タイプからの改造気動車
34 :
名無し野電車区:2009/02/07(土) 16:49:00 ID:aoTXP4vR0
新型車両に見せかけて、
実はキハ30系にパネルを貼っただけのハリボテ車両。
35 :
名無し野電車区:2009/02/07(土) 19:33:25 ID:GBvBJfxp0
エンジンがセア600(オートレースで使っているエンジン)みたいで
マフラーもない。エンジンは車庫で運転士が自分で調整しないといけない。
ドドドがひどいとまともに走れない。
36 :
名無し野電車区:2009/02/07(土) 23:11:44 ID:RIcXRMwB0
先頭にラム栓が付いていて、前方線路内に侵入した車両や落石を攻撃。
37 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 02:45:46 ID:AW0QH47sO
血抜き装置つき北海道向け特急気動車。
熊グモ、鹿グモは現場で調理可能。
38 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 04:15:51 ID:KTMwD2k90
超巨大キックスターターを全体重を掛けて両足で踏み抜くか、
押し掛けしないと始動しない。
39 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 12:28:54 ID:FT/VGr2DO
スバルと共同開発のボクサー12(水平対向12気筒)エンジン・
ツインターボ・シンメトリカルAWDを載せた気動車。
当然、WRX-STIも設定。
40 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 12:46:46 ID:fa4N4zq7O
排気ガスが車内を循環
41 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 13:22:18 ID:UZ27mWOP0
>>39 座席は全席フルバケ・運転席のメーターは「レッドルミネセントメーター」で
300km/hまで表示があるんだよなw
42 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 16:39:34 ID:p7wH94nl0
センターメーター採用の気動車
計器類が運転台からかなり離れた乗務員室中央にある
>>40 それじゃ、運転士と車掌はおろか、
お客様までも一酸化炭素中毒で死んでしまいますよ。
44 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 21:41:26 ID:pNsZfzii0
45 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 21:51:18 ID:X2SQ2O8t0
2000cc4気筒で350psを発揮、これを2機搭載
加速する時は8000rpm、もちろん極太マフラーで騒音が1m離れた位置で108dB(なぜそうなるかは説明しない)
46 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 23:25:01 ID:nljxySJB0
キハ40(220ps)+カニ22(59トン) の2両編成
↑電源車
47 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 00:52:33 ID:04Grlwp9O
爆音改造マフラー(排気ガス出るとこに)装着ディーゼルカー!!
特急車両がその車両なら、特に快適な旅がかなり台無しです!!
48 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 03:13:21 ID:+FdHLI740
キハ58・Type-R
9000回転まで回るエンジン搭載。
>>48 キハ181系で、160キロを出す試験を行うと、まさにこのような高負荷となりますがな。
50 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 12:14:04 ID:hCht4EiP0
キハ58冷+キハ58冷+キハ58冷+キロ58冷+キハ58冷+キハ28非冷+キハ28冷+キハ65+キハ28冷+キハ28冷
キハ40系の寝台列車。
キハのエンジン音が好きな人にはうれしいが、
そうでない人には大迷惑で寝られたものではない。
52 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 19:45:59 ID:mI0KsKRL0
座席が三段シート
53 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 00:47:25 ID:sFi4Mp0H0
54 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 01:33:06 ID:LoL58amrO
160亀頭、10000cc、1800ps
18000rpmで発進
もちカムギアトレーンでキーン
55 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 21:07:25 ID:2x/DvonnO
S2機関を動力源にした気動車。
言うまでもなく、発車前に運転士が乗り込んだ
エントリープラグを装着する。
56 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 08:58:23 ID:Ky3gx5IEO
57 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 13:01:38 ID:rAFDGLuF0
パンタグラフ付き気動車
ただし雪落とし専用
58 :
カンピーニ:2009/02/13(金) 21:41:42 ID:bUgTRvNBO
ディーゼルエンジン駆動のコンプレッサーで圧縮した空気に燃料を吹き込み
点火燃焼させて出来たジェット噴流をタービンに当てて減速機を介して
変速機に伝達して走行する気動車。
59 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 22:58:42 ID:dj0Tg1/Y0
>>58 内燃機関は定速回転が環境にもエンジンにも一番いいので、案外高効率出せるかもな
60 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 23:00:06 ID:dj0Tg1/Y0
とりあえず
キハ42000の15連とか
運転士15名乗務
61 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 23:05:27 ID:3+98tzLF0
レールバス15連
62 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 23:12:46 ID:kDBQZ8850
GNドライブ付き気動車。
だがTDブランケットを作りに木星に行けないので疑似タイプ。
起動にEC10編成分の電力を要する。
63 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 01:54:58 ID:FhodpsYgO
>>57 トロコンを叩くためだけにパンタグラフをつけた客車ならあるぞ
64 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 20:49:06 ID:RX0g+BrS0
ベリリウム合金が使われている
かってに改蔵するな!
66 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 20:08:14 ID:d6sPgaQ9O
燃料がハイオク限定
マスコン&ブレーキ操作時には、
フットレスト代わりのクラッチを踏まないといけない
そんなJR酉キハ120系0番台
67 :
チャーシュー:2009/02/17(火) 09:25:42 ID:CLepaKjcO
武術気孔を操れる怪しい人が多数いるだけで特にエンジンらしいものもなく、
ただひたすら、氣をつくり、送って、その力だけで走らせる
名の通り 【気】で【動】く【車】
68 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 16:26:37 ID:1jGUehcS0
激突!のタンクローリーのようにどこまでもあなたを追いかけてくる気動車
69 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 20:10:21 ID:xZ/cvzQF0
>>66 しかも運転席の座席が4点式シートベルト付きのレカロシートで
マスコンと変速レバーがMOMO製
マフラーもよく見たらフジツボ製で心地よい低音を奏でる
でもキハ120だから音がやかましいw
70 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 23:38:26 ID:j0Inb79QO
換装40系から外したDMF15を、もったいないから、と言って
キハ120並の車体に取り付けて出来た偽新車。
71 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 22:16:05 ID:NbD/vSZC0
燃料タンクとしてタキ1000を連結しちゃったりする気動車
72 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 11:14:23 ID:4r4l7RnR0
運転士が井出有治
73 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 16:43:59 ID:lfW24ofvO
井出有治って誰だ
74 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 16:50:51 ID:kkbkPF2+0
>>71 夏目友人帳のタキを連結器部分に縛り付けて、キハ40系同士で引っ張りっこをする。
75 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 16:52:54 ID:J7uGJ/4+0
気動車のモノレール
76 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 17:01:15 ID:QPGBUfYl0
キハ03(ブラバス仕様)
77 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 17:01:55 ID:QPGBUfYl0
キハ02(シュニッツァー仕様)
78 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 17:02:23 ID:QPGBUfYl0
キハ01(AMG仕様)
79 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 18:32:39 ID:HKcntILv0
戦後間もなく、屋根上にまで買出し客を満載したキハ82「白鳥」
80 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 18:40:10 ID:5yNspM1+0
貨物気動車のスーパーレールカーゴ
81 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 19:52:48 ID:y7+9gdiW0
ATMがあり窓口業務も行うキハユニ
82 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 20:51:23 ID:HfjOlu7t0
キハ40の後ろに併結して、後ろから煽りまくるキハE130
E130「オラオラちんたら走ってんじゃねーよおっさんwwwwwwww」
キハ40「こっちはいっぱいいっぱいじゃボケwwwww若造が生意気なクチきくな!!」
83 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 00:50:02 ID:Jx/RLe9f0
塗装が正面と側面で違うので「オバケ」と呼ばれる気動車
84 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 11:28:34 ID:mYxYPYaJ0
屋根上に赤色回転灯とサイレンがある
85 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 11:33:38 ID:mYxYPYaJ0
エンジンが屋根上搭載
86 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 13:35:53 ID:uFr5n30N0
>>82 ギンコ(キハ40)の後ろに併結をして、後ろから煽りまくる糸色 望(キハ65)。
糸色 望
「ギンコさん、もっとスピードは出ないのですか?」
ギンコ
「こちらはだいぶ年寄りだからな。80キロ以上は飛ばしたことはない。」
87 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 13:38:04 ID:uFr5n30N0
>>75 ガソリンエンジンで動く超小型のモノレール気動車はすでにありますが・・・。
88 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 00:06:27 ID:tD+Ok4GuO
走行用エンジンより、発電用エンジンのほうが出力が大きい気動車。
4VK×6機で発電した電気で走る電気式気動車。
89 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 02:40:16 ID:dv1LHKVi0
無軌条気動車
90 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 04:52:39 ID:NhnljWzQO
甘いな
キハ40に連結して後ろから煽りまくるキハ201系モンスター
キハ201「じいさんや、もう少しスピード出ないの?」
キハ40「無理だからあんたの馬鹿力で押っ付けてくれ」
キハ201「わかったよ」
91 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 05:59:27 ID:ALK+oPFU0
>>90 つ 中間連結器
制限速度70km/hを守るのだぞ。
92 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 06:00:17 ID:zBXYHN3FO
どうせならキハ40同士で
キハ40(匹の原型エンジン車(220ps))に連結して煽るキハ40(キハ40中最強を誇る400番台(450ps))
400番台「喪前ぇぇぇっ!根性が足りないぞぉぉぉっ!」
匹2000番台「藻前本当にキハ40なのか?」
ウテシ
「ルルーシュさん!蒸気を上げろ!追いつかれるぞ!!」
94 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 13:42:01 ID:Bncilq1C0
>>92 キハ40と連結して峠道で煽るキハ52
キハ52「そこの若いの!! もっと根性出さんか!!」
キハ40「エンジン1基しか無いんだから無茶言うなクソジジイ」
キハ52「そのクソジジイに負けてるお前さんに言われたくないわ!!」
客「やかましいわボケw」
キハ20(勝 改蔵)と連結をして、峠道で煽るキハ65(糸色 望)
糸色 望
「改蔵さん、もう少し根性を出してください!」
勝 改蔵
「エンジンが1台しかないのですから無茶を言わないでください!」
糸色 望
「私もDML30HSHが1台ですが・・・。何か?」
乗っているアッシュフォード学園の生徒達
「そこの二人ともやかましいぞ!!静かに走らないか!?」
96 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 17:53:47 ID:YU1obvzwO
>>76-78 キハ40000(ALPINA仕様)
前面上部のラジエーターは
勿論キドニーグリル
97 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 19:39:36 ID:6dyqT0yhO
夏は冷房吹き出し口からラジエーターの熱気を出す。
98 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 21:55:57 ID:Uur0b+490
エンジンがサイドバルブ
99 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 22:13:47 ID:+rKO3JS10
偽造電化区間
パンタをつけているがその実態はディーゼルカー
100 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 23:13:43 ID:Uur0b+490
運転席に防犯板がある
101 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 01:04:40 ID:w+MLVnW50
102 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 16:42:21 ID:WsA3feU00
エンジンが焼玉式1スト
ポン ポン ポン ポン ・・・・・
103 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 16:47:43 ID:JVaCLYq80
魅惑の心臓 DMH17を捨てた車体
>>94 国鉄時代既にあった
キハ50+キハ40の越美南線運用
105 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 17:04:31 ID:il/yEF/zO
「気」で「動」く「車」
たぶん既出だろう。
106 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 19:55:54 ID:fn5b3a5uO
プッシュロッドやロッカーアーム、バルブスプリングが剥き出しで、
エンジンオイルを撒き散らしながら走る気動車。
>>108 それじゃまず、エンジンブローして壊れてしまう・・・。
昔の飛行機や車、バイクを知らんのか。
111 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 06:02:40 ID:o5Hlv0G40
セルモーターがついてなくエンジン始動は押しがけ
機械式変速の2基エンジン車
>>108 ついでにロッカーアームのナットも緩めて、
燃料戻し管も外しておくんですね、分かります。
九十九里鐵道 キハ102改
排気タービン装備エンジン(ハ112IIル)換装
種車(機)は五式複座戦闘機キ102甲
115 :
名無し野電車区:2009/02/26(木) 11:54:23 ID:huo5jr7tO
スーパーカブ用の50cc猿人搭載
116 :
ンダヲタ:2009/02/26(木) 12:31:36 ID:a8RDIcOa0
>115
我がホンダエンジンは最強です
117 :
名無し野電車区:2009/02/26(木) 13:25:24 ID:hiVXX62f0
キックスターター付き
>>114 世界初のエアロトレインですね、わかります。
車輪が楕円形、台車が黎明期のボギー台車で、
ガシャンガシャンと言う揺れが激しくて、すぐに
電車酔いしちゃう気動車。
気動車なのに電車酔いする気動車
気動車なのに宇宙酔いしちゃう気動車
122 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 15:13:31 ID:JMAxowdnO
この調子で飛行機酔いや船酔いも出るのか?
車輪が付いていない。
124 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 17:14:44 ID:JMAxowdnO
宇宙酔いの時点で車両から逸脱してる
実は車両じゃない
実は電車だった
>>126 キハE200系が微妙なポジションに立たされている件…。
>>127 まじ微妙だよ
気動車と電車じゃ税法上償却期間が異なる。って去年から固定じゃなくなったからいいんだけど。
まぁ気動車の方が短いから企業としては気動車にしたいし(電車13年気動車10年)、パンタグラフないから役人は気動車と判断するんだろうけど。
って事で、税務署員が電車だと認定して脱税扱いされる気動車
>>128 >パンタグラフないから役人は気動車と判断するんだろうけど。
あれ? って事は燃料電池で動くあの試験車両はどうなるんだ?
パンタグラフは無いが一応「電車」……ってどう見ても電車か。
鉄ファンに人気のEF58やEF65を気動車に改造して再利用。
>>130 キハ40に無理矢理EF55の顔をくっ付けて「復活!ムーミン号」
>>131 写真撮って2chに貼ったら、即「グロ注意」って警告されそうだなw
本題。
新型車両に見せかけて、実はキハ30系のまわりに鉄板貼り付けただけのハリボテ気動車
133 :
名無し野電車区:2009/03/01(日) 22:38:01 ID:Kmfw0u2m0
エンジンがフェラーリ製
>>133 SulzerやMaybachの方がいいぜ。
136 :
名無し野電車区:2009/03/02(月) 14:55:38 ID:kmRW+t0Y0
一回の燃料補給で30000`走れる気動車
ただし最高時速30`
>>136 後ろにタキ型貨車を牽引したキハ40系ですか?
138 :
名無し野電車区:2009/03/02(月) 18:38:16 ID:xhQe54IRO
>>137 いいえ、タキ型貨車を牽引したキハ07形です。
しかも機械式(マニュアルトランスミッション)。
こう考えるんだ
貨物気動車 形式キタキ100
発動機:DMF13(DMH17を6気筒にしたもの、近年の高出力なものとは異なる)
モーター付気動車
メトロ05系ベース気動車
電車ベース気動車
141 :
名無し野電車区:2009/03/05(木) 00:29:15 ID:/prw+Wz60
リニアより速いやつ
キワ90重連+後補機(キワ90)でセノハチ越え
>>140 つ小湊鉄道キハ5800(元三信鉄道モハ5800)
144 :
名無し野電車区:2009/03/05(木) 19:34:44 ID:cyW8mjaj0
ディ−ゼルエンジンで発電した電気でボイラ−を沸かして蒸気で
ピストンを動かす恐ろしく効率の悪そうな気動車
>>143 この車ってまだ五井機関区にて健在ですかね?
それともとっくの昔に解体されたとか?
>>140 つキハE200
つキハE130
つキハ122・127
メトロ05系ベースの気動車で地下鉄向けの車両が出来る
147 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 01:55:16 ID:c0V1+6AgO
巨大ハイパワーエンジンを搭載して、加速も最高速も電車をブッチ切り!
でも、エンジン上部が客室にはみ出して重心が上昇、
カーブの制限速度は最低な、直線番長気動車。
ヤケクソになって、ロシアやアメリカに投げ売りしたところ、好評を博す・・・
馬っ気で動く
149 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 22:18:57 ID:WlsdFAUD0
エンジンを各車輪につけて8倍、10両編成で10倍、あわせて80倍のスピードで走るウォーズマン理論な気動車
水平対向エンジン、または横倒しした直列エンジンと発電機を
屋根上に搭載した超低床ヂーゼルLRT。
燃料タンクがない気動車
154 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 20:22:15 ID:jlkV0c4/0
ステップがなく、かつ床面が国鉄時代の直流電車なみに高い気動車。
>>154 それなんて四国1000形?もしくは9640形?あるいは1500形?
台車と車体の間にブロックかまして持ち上げてるような構造してるもん、特急2000形があの床低さなので何の意味があるのか全く理解不能
減速機のギヤ油が、走行中に抜ける気動車
実際に、北斗で車輪が動かなくなる事故が(ry
>>156 特に、ノンスリップデフを組み込んだFR車にて、
カーブを曲がったときに、ギチギチといった感じの
異常な音が響くなら、減速機内でオイルがヘタって、
円滑に潤滑されずに歯車が噛み合っている証拠。
放置しておくと、いずれはデフが壊れる。
kp61のデフを割ってしまって動けなくなった俺が通ります
>>158 ついでにナローデフに交換して、極太タイヤでも嵌めてしまえ w
マイクロエースが実車製造に進出
やはりというべきか模型と同じ問題を。
腰d(ry
161 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 22:25:34 ID:GPL0vwPfO
自衛隊の装備調達費を下げるため、90式戦車用のエンジンを量産、
それを気動車に使うように圧力をかけられる製造会社。
90式戦車に牽引される気動車
燃料と潤滑油の区別がついてない
>>163 つ、2サイクル・ユニフロー掃気式ディーゼル機関で、
DMF16Cエンジンを搭載したキハ44系。
>>163 ドッグノーズはユニフローだ。機関車だが。
国鉄制式な2ストだとUDV8N V8 9.9L 340psがある
鉄道用に形式付けるならDMH10Sになりそうだ
あ、鉄道用にもいけそう…登場が1969だから鉄道は既にキハ65/181の時代
キハ43系
2エンジン。
しかもDMH17Hエンジンが片方。
もう片方にDMF15HSAエンジン。
変速機もDF115とDW10の組み合わせ。
車体は半分がキハ28で、もう半分がキハ40。
167 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 09:51:09 ID:t1CZpOCw0
命がけでキハ35あたりを「ガソリンカー」に改造して、
久留里線から総武快速線・横須賀線に乗り入れる。
最高速度時速130キロ、制動は自動ブレーキのまま、分岐器制限撤廃。
コケたら西成線火災事故もビックリ。
168 :
チャーシュー:2009/03/23(月) 10:08:38 ID:YFqopYbkO
ストーブ列車みたいに、エンジンごと車内の真ん中に陣取っている。
当然、燃料タンクも車内にあるわ、喧しいわ、夏は拷問だわ、こけたら乗客をハンバーグにするわ(ry
169 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 10:11:19 ID:xhY1vNgVO
パンタグラフが付いてる
>>168 夏場の気動車交検は、暑すぎて死ねるんだぜ・・・
>>169 そんな電気式気動車が青函ATC搭載で欲しい
むろんこの区間はエンジンカット。パンタ利用で桶
全自動鉄道車両用洗車ロボが暴走し、
営業運転中の旧型気動車128両が洗車される。
173 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 16:44:28 ID:iQYgR68e0
なぜかつりかけ駆動の走行音がする。
>>173 はじめの頃の電気式気動車は吊り掛け駆動車であった。
垂直駆動気動車
星型エンジンが車内に鎮座。
176 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 21:42:06 ID:WbRjRPFX0
燃料がアルコールのやつ
177 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 21:48:30 ID:Ga/V1XN20
シンドラー社製のエンジン搭載。
>>177 戦時下で隠れてユダヤ人を多用して作らせたエンジンか?
>176
それを飲んだロシア人が牽引する。
180 :
名無し野電車区:2009/03/24(火) 11:59:22 ID:r6oYUnt30
コンバーターもハイブリッドもさようなら!
手変速の機械式に改造した気動車で3重連運転!
ウテシの気合いを合わせて頑張るぞ!
機械式でもnavi5付ければいい
>>180,181
いっそのこと変速機無しで。
A/T限定免許のDQNがラッコ乗り。走行中は下手くそなラップが大音量で流れる。
変速機無しってwwwwwwww
A/Tって何の略だか分かって言ってる?
いいじゃまいか変速機なし
低速エンジンで停止時は必ずアイドリングストップ
185 :
名無し野電車区:2009/03/24(火) 23:08:22 ID:y4tXQDpFO
キハをMDに改名
ワンマン放送装置の案内テープがMD-DATA2。
生石灰に水をかけて発生した熱で走る
両運転台特急車両 キハ188
189 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 00:31:50 ID:nN+UOsCJO
ボンバルディアやメガライナーよりヤワイ気動車
190 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 18:03:26 ID:YIty5MfVO
ラジエーターの冷却水がトイレ汚物タンクの小便。
192 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 19:09:18 ID:ALz/F3fGO
燃料は『かどや純正胡麻油』、コンバーター油は『エコナ』で走る気動車。
193 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 20:20:00 ID:3GJ6WJjpO
アイドリングストップ
動輪直径が1750mm
実は汽動車
196 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 00:52:08 ID:sDM3SGfV0
油冷エンジン
原子力タービン駆動
一次冷却系を暖房に使用。
198 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 17:20:58 ID:hemPbcAaO
>>189 ボンバルディアはドイツ国鉄かなんかで電気機関車とディーゼル機関車作ってなかったっけか?。
199 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 18:01:40 ID:WvOR/mZsO
鯨油で動く。
肝油を添加剤として投入。
201 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 21:55:35 ID:y6BqS6+80
「がまの脂」を添加剤にいれて復活運転する筑波鉄道の気動車。
おっさんの脂ぎった汗で動く気動車
203 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 22:11:31 ID:VCw27r8QO
マリックの手から出る気で動く
204 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 12:54:10 ID:Anng5SLn0
最新型の路線バスについている
UVカットの上段横滑り式・下段固定の大型の窓を取り付けた
国鉄色のキハ17。
セレガーラそっくりの軽快気動車。
206 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 13:47:15 ID:R+6DdWw60
マールボロのロゴステッカーを貼りたいのにタバコ広告規制に引っ掛かって仕方なく白線のバーコードのステッカーを貼っている
俺が運転している
これはなんという313系ですか?
さて、キハ75があるのに敢えて313ボディーで作る気動車
何故かエンジンが意味もなくDOHC
211 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 23:07:40 ID:R+6DdWw60
KERSを搭載している
212 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 23:13:31 ID:YbxwLs3M0
座席が山手線6ドア車のように折りたたみ式で
午前10じまで立席専用車となっているキハ35。
213 :
名無し野電車区:2009/04/01(水) 00:35:45 ID:4hkMjdkSO
デコトラみたいな笛付き排気管を装備。
214 :
名無し野電車区:2009/04/01(水) 01:33:13 ID:Ku4ebaFz0
乗客全員が運転できる
215 :
名無し野電車区:2009/04/01(水) 08:30:37 ID:DbfIXvss0
線路規格の低いローカル線ではリストリクターを装着する
216 :
名無し野電車区:2009/04/01(水) 10:29:45 ID:q3eeIv5T0
_─────────_
┌__─ ̄ ̄|. ̄ ̄ ̄ | ̄ ̄─__┐
|┃[浜..坂]||二二二|| [特急]┃|
|┃ ̄ ̄ ̄||┌─┐||___┃|
|┃ ||│ │|| ┃|
|┃ ||│ │||. ┃|
|┃ ||│ │|| .┃|
|┗━━━||└─┘||━━━┛|
|____|| ||はまかぜ]
|____|| ||____|
| ■□ || || □■ |
| ̄ ̄ ̄ ̄|| || ̄ ̄ ̄ ̄|
|______二二二_____|
│ │[=.=]| │
└──────────┘
217 :
名無し野電車区:2009/04/01(水) 10:37:35 ID:DbfIXvss0
屋根上に空力パーツがある
218 :
名無し野電車区:2009/04/01(水) 12:08:30 ID:yDOypztY0
人力
219 :
名無し野電車区:2009/04/01(水) 17:51:30 ID:HH6rW6mf0
モノレール気動車
新交通システム気動車
エンジンへの吸気を車内から行う気動車。
221 :
名無し野電車区:2009/04/01(水) 23:54:14 ID:1dfb0VWMO
排気を車内に…の方がやだ
バーンナウトしてものすごい勢いで発車
燃料を地上タンクからホースでエンジンに直接供給する気動車
航続距離=付属のリール台車に搭載されたホースの長さ。
線路沿いに用水を掘り、ホースを垂らして用水に満たした・・・軽油を・・吸いながら走る気動車
水なら超特急つばめ登場以前に実験したんだがな
ワンマン放送が逆再生である。
>>225 鹿角花輪で進行方向が変わるまで逆再生ですね? 分かります。
ディーゼルだと田舎だとバカにされるので、車外スピーカから電車の走行音を再生。
勿論、エンジンの音がかき消されるほどの大音量で。
車外スピーカーからフェラーリのエンジン音を流すが、
無許可で使用したため、法外な版権料を取られる。
「走行音がとある楽曲のリズムに似ている」と
某音楽著作権893に絡まれるキハ40系。
京葉地下ホームに乗り入れする小湊鐵道キハ200
京葉線内は新木場・八丁堀に停車
231 :
名無し野電車区:2009/04/07(火) 14:44:57 ID:c4i0ySmAO
キハE231系? Get
車輪がD51なキハ54
2サイクル単気筒で330psの気動車
234 :
名無し野電車区:2009/04/08(水) 03:51:46 ID:jlcPx5i00
京葉線東京駅に乗り入れる九十九里鉄道キハ102率いる混合列車
フリーゲージを採用し、京葉線内は新木場、八丁堀に停車
リレーラーのようなものに通すだけでゲージ幅自由自在な気動車
運用がないときは機関庫の隅で畑を耕している
>>230 いやカミンズ製大出力エンジンに換装済みのキハ5800形との二連で!!
あり得ない話だが、烏山線をキハE120系に置き換え、
残ったキハ40系を小湊線の気動車として運用。
うむ、小湊鐵道にキハ40系は萌えるかも
それと、キハ58なんて急行運用させたらどうよ
スレタイに沿うと
小湊鐵道線を急行運転するキハ58+キロ28+キハ28(急行養老)
停車駅
五井〜光風台〜上総牛久〜養老渓谷〜上総中野〜大多喜〜大原
小湊鐵道に元JR九州キハ200系を導入、ローカルムードぶち壊し。
241 :
名無し野電車区:2009/04/09(木) 23:55:11 ID:DonkOCxf0
車体を初代スカイライナーに乗せかえた小湊キハ200
スーパーターボなキハ58
243 :
名無し野電車区:2009/04/10(金) 15:41:10 ID:Fz2zIEcz0
運転士がチェザリス
極秘裏にキハ40を購入。「はやとの風」に対抗して「養老乃瀧」なる展望列車を
導入する小湊鐵道。さらに千葉始発のいすみ鉄道はおろか安房鴨川まで行く恐ろしさ。
停車駅は千葉・蘇我・八幡宿・五井・上総牛久・養老渓谷・上総中野・大多喜・大原・御宿・勝浦・上総興津・安房小湊・安房鴨川
245 :
名無し野電車区:2009/04/11(土) 01:09:46 ID:DFIctNeU0
棒高跳びで世界新記録を保持している
近郊化改造されてしまうJR匹2000系。
>>244 多客期には延長運転
安房鴨川〜館山〜富浦〜保田〜上総湊〜青堀〜君津〜
〜木更津〜五井〜蘇我〜海浜幕張〜舞浜〜新木場〜東京
>>244 そしてキハ40の予備として、倉庫から引きずり出されて特急仕様に改装されちゃった
小湊鐵道キハ5800
249 :
名無し野電車区:2009/04/13(月) 23:02:07 ID:GXFQo3bo0
>>244 車体には養老乃滝チェーンの広告が大きくラッピングされ、
車内では養老ビールが販売される。
ちょっ(w
小湊鐵道大人気wwwwww
では、便乗します。
CMなどのロケ撮影を受けたモー○ング娘や上○彩などタレントのサイン色紙や
撮影当時の写真が飾られまくっているキハ200&上総鶴舞駅。
てか、まさか実際に飾られてないだろうなw
>>248 ところが予備車の筈のキハ5800の方に人気が集中してしまい、逆に予備車になってしまったキハ40!!
さらにレトロ人気に後押しされて、旧型気動車の増備に迫られ、東急車両に放置されてた元東急デハ3499を気動車に改造して投入する小湊鐵道!!
253 :
名無し野電車区:2009/04/15(水) 03:10:50 ID:lgqZpoPM0
非鉄の利用客のために「この車両は電車ではありません、気動車です」と表示されている
好調な観光列車の収益と沿線の宅地開発により、上総牛久までの
複線化、113系の千葉乗り入れが決定した小湊鐵道
ローカル情緒を残すためにあえて電化は行わず、特別に開発された
電源気動車(クモユニ74風)から給電を行い、線内を走行
256 :
名無し野電車区:2009/04/15(水) 18:00:39 ID:rEBDTMGc0
車輪が溶けてグリップする
257 :
名無し野電車区:2009/04/15(水) 21:36:02 ID:vQQypZyw0
チェーン規制に引っかかって丸1日装着待ちになる
「起動者」と誤変換される気動車
エアポート(JR北)の車輌として使われる気動車
260 :
名無し野電車区:2009/04/18(土) 15:17:01 ID:90GDCd/g0
乗客は乗車距離に応じた燃料を持参のこと
うんこでもいい
263 :
名無し野電車区:2009/04/19(日) 03:43:11 ID:aiAPxOFN0
燃料ウンチャージ
ATO搭載 無人運転の気動車
>>264 普段は非常に紳士的な話し方だけど、衝撃が加わるとブルックリン訛りでしゃべり出す
新幹線キハE956系気動車
通称FASTECH 360 K
268 :
名無し野電車区:2009/04/20(月) 13:37:45 ID:7hxfoa6sO
キハ32を2個イチにして20m級2エンジン車にした気動車。
但し、2扉のまま。
荷台に屋根と座席を付け、全面を深緑色に塗装されてトロッコ風列車に転用された
定尺レール運搬用キヤ97(水戸岡鋭治プロデュース)
実は大型トラック2台を背中合わせに繋いだだけの廉価版キヤ97
マスコンの横辺りにワイ○ドスピー○風の「NOS」と書かれたボタンのある気動車(キハ181系あたりの改造)
そして運転士がレーシング用の4点式シートベルトをしている気動車
272 :
名無し野電車区:2009/04/20(月) 20:05:42 ID:n8Y7Q7kY0
ヨ8000形28000番台の発電エンジンを走行用にした車掌車型気動車 キヨ28000系
片運転台であるため制御車としてヨ8000形38000番台を改造したキクヨ38000系を連結
宅急便に対抗して、ハイエースをDMV化し、
中距離輸送と宅配を兼ねるキワ900
電車でDに登場するJR四国キハ2000GT(GAS TURBINE DRIVE)
275 :
名無し野電車区:2009/04/20(月) 23:00:13 ID:zIQFaq1N0
マニ30が気動車化。
銀河鉄道用気動車
空間軌道対応
重力ブレーキ装備
ワンマン
単行
サービス電源はパンタから供給
>>275 なるほど、非常時は自走して逃げられるのか
高圧母線引き通しの代わりに燃料管引き通しがある4両1ユニットの気動車
ユニット間は電気連結器の代わりに燃料管連結器がある
>>277 非電化区間は電柱を立てた電源車を前後に連結し、架線を張ってパンタへ電力供給
まさに動く電化区間
ヒュンダイのエンジンを搭載した久留里線
281 :
名無し野電車区:2009/04/21(火) 00:25:25 ID:f07zms4h0
サービス電源がDC5Vしかない
>>280 3シリンダーのディーゼルエンジンを積んだ気動車
DMP81Z搭載の気動車 キハDE50
1両あたり2000馬力
昔懐かしい発動機で動く気動車
え?ガソリン動車じゃないかって?ガソリンエンジンを軽油で動かすんですよ。
キハ181はまかぜの置き換えとして
姫新線の余剰のキハ47を特急仕様に改造して走らせる
特急「はまの風」
>>285 360馬力のエンジンと高効率の変速機に換装しているとは言え、
キハ28系並みのダイヤでしか合わせられないからきついですよ。
トルクコンバータの中に妖精さんが入ってる
>>286 じゃあ特急「はやとの風」は何なんだ…
薩摩隼人の「はやとの風」に対抗して、肥後もっこすの「もっこすの風」
頑固で単行を貫き通し、曲がったことが嫌いなので半径2500m以下の曲線は通過できない。
もちろんポイントは破壊して直進。
289 :
火災の無人君:2009/04/21(火) 22:30:42 ID:mvd3oblG0
____
_,..-'´____`゛゛ヽ、
_,..-'´_,..-'´___`゛゛ヽ、ヘ
__ |__,..r'´_,..r'´l;l;l;l;l;ll;l;;ll;:l;l;l;ヽ
|_,.-o‖_,..ィ´l;:l:;:l;:l;l;l;l; ,l;l;;ll;;l;l;l;l;;l;}
/ |{;l;l;ll;l;l;l;l;;l;;ll;;l;l;l;l l;l;ll l ll;l;;l;リ
\| l;l;l;l;l;l,l_l,.l-l‐l; l;l l;_l_l_ll;l;;;l'
| | l;l;l;l;l;´,ィ:;;;:i ' ;l' 'r;;.、`;l'
| | { ヽ' '、l:::::_| {_:::,' l
.| | ヘ._,、 ` ̄ ゝ `゛l'
| .| l;l;o;ヘ ‐ ,l
| |:;l;l;l;l;l;`'、_ r‐-、,. '´
| .|ゝ:;l;l;;l | `"- /-~-、
.|=| | ̄ ̄ |  ̄、i
 ̄_,-、,-'´l ∧| |^,' ,-、__残忍な亀田以上の無人列車
,'~ l / / ヘ / ヘ l / 便所怪鳥は焼き肥え!
火災 濱田 亀田 やもり 湯木 豚松 便所怪鳥 地獄の温度は快適?
お弁当偽装火災 名松線 参宮線 紀勢本線 単行気動車は無人運転合理化実施
運転台がアポロのコクピットのようになっている気動車
>>285 ベイスターズファソが喜び、タイガースファソが歎きそうな列車名だな。
>>293 ツインエンジン
450×450=202,500PS!!
>>268 それなんてキハ54・・・
では
エンジンを450PSx2にしちゃったキハ54
シャア専用赤い快速
JR九州シャア専用キハ220
>>293,294,296,297
ガノタうざい!氏ねじゃなくて死ね!!!
絶望した!ガンダムヲタウザイという避難社会に絶望した!
300 :
名無し野電車区:2009/04/23(木) 19:21:40 ID:/jvE9q3aO
無人暴走する倒壊のキハ11
302 :
名無し野電車区:2009/04/23(木) 20:51:06 ID:J4TPrTPz0
>>300 いや、逆に何度も同じ失敗をやらかしてくれるので楽しい。
この列車は1000000ドア1両です。
304 :
無人君キハ11:2009/04/23(木) 21:38:40 ID:vnbFUPZS0
デッドマンも効かないキハ11
エンジンブレーキ」も利かず
二軸レールバスであれば樽見線のような脱線事故になっていたかも
キハ11での経験を生かし、エンジンを使わず走行できるエコ気動車、キクハ11
306 :
火災キハ11:2009/04/24(金) 23:06:28 ID:sOS0B5qi0
_
,ノ ._,-´:::::::::`;;ヽ、
_,. ..,___//, ´,;;; :: :: ;:;;;;,,...,,;;;;`;、
l'...::::;;;,、i´,' ;;:: ;:: ;; ::::::;;;;;;:::;;;;、;;;;;;ヽ、
/;;':;,':: ::;;-r';/,`/゛,-._;: . ;;:: ;:: ;::::;、;;;、::;;\
(::;/;::::l';::;-´" ゛`':::、;;;;;;;、;;;;;、;;;、;;;;l\
ヘ;/::;/::{;/ ヽ::::;;;、;;;、;;;、;リ
';;;/;;l;l; `l,`ヽ,;:;'シ'´ヽ
';;;;/;,; 'l;;::ノ
'i´`v -ー-_、 _..-_ー‐=シ
l ,ri"::::}ヾ f´;;;;}ヽ l
ヘ 、l;;:::_}_, l::;;;;:}., i
ゝヘ ゛"´ i `゜゛" l
l;:'、 ゝ j
;:ゝ、 ー一 /
火災 お弁当偽装 名松、参宮、紀勢本線無人化合理化 濱田 元伊勢市長自殺の件を
明白にしろ 亀田 やもり 湯木のバカ息子 坂角 モチ狂 便所怪鳥 地獄の炉温は
臨界に設定します 金の亡者め! 無人君エコヵー レールバス顔ながら強力です
307 :
名無し野電車区:2009/04/25(土) 00:20:57 ID:vnUpgYgL0
動力源がイデ
動力源が井手らっきょ
エンジンがマブチモーター
連結運転するのに、空制装置がSM-3
キハ125 Yellow kikuou Diesel Car (YDC)
もちろん林家木久扇が添乗
312 :
名無し野電車区:2009/04/27(月) 18:34:37 ID:bOrAnE0dO
>>311 もちろん無蓋車。
「屋根がついてなくてやーねー」ナンチテ
滑走して車止めに激突。
315 :
名無し野電車区:2009/04/27(月) 22:08:47 ID:zGTaHIP/O
レールが桂歌丸の頭
316 :
火災:2009/04/29(水) 02:06:18 ID:/rDjlSVI0
ハイブリッド研究 低速域過負荷特性改善 開発コスト上問題がある
ポジティブすぎて、電波的なミュージックホーンをかき鳴らす可符香気動車。
318 :
名無し野電車区:2009/04/29(水) 12:10:50 ID:qHDEY78s0
いつも車内で宮司さんがお祈りしている祈祷車・・・もとい気動車
ドレミファエンジン搭載気動車
ちなみに実際の音階はミファソラ
キハ20系の車体のハイブリッド気動車。
電動機は東武5000系から流用した吊り掛け式。
>>320 『携帯電話のご使用はまわりのお客様のご迷惑となりますので……』
「五月蠅くてご遠慮せざるを得ないwww そもそも圏外wwww」
322 :
名無し野電車区:2009/05/01(金) 01:33:43 ID:2J1ecy9v0
卑弥呼が中で鬼道している鬼道車
マツダ323な気動車(意味不明)
324 :
木炭車レールバス:2009/05/01(金) 15:05:20 ID:yRGk5hRd0
はげ山になる杉山
それはJR足尾線に該当します。
キハ181系
「液体変速機を3段6要素にしたら、走るのが楽しいな。
おっと!?あれ?何故か上手く発進できないな。おっと!?
ふーっ!?少しトルクをかけただけでもすぐにタイヤが空回りするような
変速機設定はわしには面倒だよ。すぐに転んじゃう。」
トロイダルCVTな気動車。
自動車用の自動変速機と同じ機構の変速機は確かにMekydro社製の変速機ですよね。
MaybachのDML28CエンジンとMekydroのDW5.5(変速4段・直結1段で、コンバータは2段4要素)。
329 :
名無し野電車区:2009/05/03(日) 14:32:34 ID:hezwqPj4O
昔はよく大爆音轟かせて走っていた日産ディーゼル2サイクルディーゼルエンジンを
復刻化して使用している。
さらにいすゞ 日野 三菱ふそうと70〜80年代のトラック用エンジンを復刻化した。
330 :
焼玉エンジン:2009/05/03(日) 15:55:24 ID:TROpeqOc0
ぽんぽん船の焼玉機関
フォード機関(自動車用)はブタ鼻レールバス
終点では手動式ターンテーブルが必要
西成線のガソのように爆発炎上もありえる
331 :
駿府人 ◆7KmGJUcSDM :2009/05/03(日) 17:06:38 ID:DVmPJzli0
キハ75オールロング
332 :
名無し野電車区:2009/05/03(日) 17:18:30 ID:Fh9dvx9LO
キハ58が密着連結機+2段電連
ジャンパ線無し
キハ66が今時ねじ式連結器で、ジャンパ線がないため、
ブレーキは前や後ろの車両しかかからない。
334 :
ソラーカー併用:2009/05/04(月) 10:49:07 ID:U94Lb0Ro0
ハイブリッドソーラー発電併用 登坂のみ内燃機関動力アシスト
下り坂のときは蓄電地充電 無人運転方式よも名松線で実用化試験が行われる
形状はキハ11レールバス顔
連結器の下に動力の延長軸が延びており、
増結の際は両車の軸をボルト結合して、完全総括しないといけない気動車。
自動車同様、カーブに合わせてハンドルを切らなければいけない気動車。
337 :
名無し野電車区:2009/05/08(金) 18:34:35 ID:DhL1lNOkO
車両の更新の金が足りないので、バスに中古の制御器を移植して済ます、
気動新交通システム。
え?ガイドウェイバス?
タタ・ナノのように、製造コストが安い代わりに
ドアと窓がほとんどはめ殺し
339 :
名無し野電車区:2009/05/08(金) 21:47:04 ID:uDV4N+q3O
名前の通り空気で動く
キサロハユニネシヤの単行列車
OSたんに対し、気動車たんを考えています。
気動車たんとは、アニメや漫画キャラを気動車人間化したものです。
例:糸色 望=キハ66系 ティエリア・アーデ=キハ2000系特急しまんと12号など。
前にDMH17Hエンジン、後ろにDML30HSHエンジンを搭載した2エンジンのキハ400系。
エンジンのパワーのバランスが悪すぎて、協調的に運転が出来ず、
DMH17H側をDW10変速機、DML30HSH側をDF115変速機にしたため、DML30HSHエンジンで駆動する方は
エンジントルクがありすぎて空転をかますほか、DMH17Hで駆動する方はストールトルク比の小さいトルコンで、
エンジンを許容回転数以上で回しきる必要性があって、実に均整が取れたものではない。
343 :
気動車:2009/05/09(土) 14:43:11 ID:Xf4rRJG30
廃車となった束の215系10連を気動車化
両頭部分(運転台)はエンジン搭載、騒音のため実質プシュブル機関車
DD51機関発生品流用 幹線ー亜幹線定期特急、イベント 多量輸送可能
344 :
直噴式:2009/05/13(水) 01:05:09 ID:1UjRrpy50
直噴式プロペラ推進、自動式レールバス
ミッションの衝撃特性改善
ECC総括制御可能
使い物にならない韓国製VVVF電車の車体だけ残して
機器取り払って東芝の機器装着して電気式ディーゼルに改造した
国もありましたね
>>343 これ、嫌じゃない…w
5連x2に分割してもよさそうだ。
347 :
名無し野電車区:2009/05/15(金) 19:57:00 ID:AZn/PMvMO
慢性的に10連以上の編成を組むのに、全車両が両運。
ディーゼル
「やめろ!俺は烏山線などを走りたくない!」
ティエリア
「全くもう、融通の利かない気動車ですね。
なら、いきなり直結で発進してエンスト噛ましてあげますね。」
運転台になぜかATのセレクターレバーがあって、
レンジの一つが☆マークになっている。
350 :
名無し野電車区:2009/05/16(土) 18:15:02 ID:7kGpHllh0
気動車でエコラン
351 :
名無し野電車区:2009/05/16(土) 18:40:36 ID:4DSUNdcjO
6ストロークエンジンに改造して燃料消費は一桁下がったが
出力が1/3になったキハ40
>>351 80馬力?
そんな出力じゃ、まともに発車すらできん。
80馬力の気動車といったら、黎明期の路面気動車くらい。
スハネフ14改造のキハネ14。
発電機の電気使用の電気式気動車。
>>349 ホンダかよw
シティfit乗りたくなってきた。
>>348 客「またティエリア運転士がエンストさせやがった…。また遅延かよ…。」
という状態の気動車
ホンダマチックキタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!!
ホンダマルチマチックでは無いぞよ
357 :
寝台列車改造:2009/05/18(月) 20:50:51 ID:Z+ZFKU2y0
廃車となった寝台客車
便所撤去、両運改造
高出力機関を備え、ワンマン設備、サービス電源GM機関搭載
殺傷じゃなかった札沼線、函館本線、閑散ローカル線で暗躍
キハ08再来、北海道仕様 室内はヒルネの状態 長距離運行を考慮
WC移設車を含む 保守管理;苗場
358 :
名無し野電車区:2009/05/18(月) 22:22:15 ID:Yq72M1ev0
居酒屋状態の食堂車付きのやつ
運転士以外全員酔っぱらい
359 :
キサシ居酒屋:2009/05/18(月) 23:02:35 ID:Z+ZFKU2y0
>>358 キサシ形式 付随食堂
(エンジンは厨房、冷暖房電源)
ジャッキアップ・ポイントを間違えてジャッキアップしたため、車体が「へ」の字に
曲がってしまったキハ40系。
その修正の為にトラス棒を付けられるキハ40
362 :
火災のキハ11:2009/05/24(日) 00:05:22 ID:Az6607cR0
WC有料化 1回100円が必要
363 :
マッサージ車:2009/05/24(日) 12:35:13 ID:Az6607cR0
廃車になった14系客車に小松重機エンジン据付、車内にもエンジンカバーが
飛び出す カバー部分に設けた椅子は、暖かく且つマッサージ効果抜群、
腰部、肩こりに効くことが売り、車内は神岡線にあった逆いろり、マッサージ
コーナが再現されている。
DW10はDMF15形エンジンあるいは、DMH17HZ形エンジン向けの小型の液体変速機である。
365 :
名無し野電車区:2009/05/24(日) 23:00:57 ID:IYk4po7D0
いす・壁・天井・床の無いやつ
366 :
蒸気動車:2009/05/25(月) 00:41:15 ID:PJALiRo10
関西線両運ワンマン仕様
明治村にあった関西鉄道蒸気動車再現
実際はキハ11エンジンで走行 イベント列車であり
310円座席定員制で運転 参宮線特別快速
木目調ステンレス、内部は不燃加工木材仕様
>>365 床が無くちゃ、お客様は線路に落っこちてしまうでしょ。
368 :
自衛隊飛行機廃車エンジン:2009/05/27(水) 20:34:16 ID:D7WyqrxZ0
タービン式気動車
ターボ式でも爆音がすさまじい 走行エンジンには歯車で回転数を低減
伯備線実用化ではエンジン音、走行音、隋道走行時の車内への音響反射
問題があって、実用化断念、振り子電車化となる 燃費も想像通り
369 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 20:43:08 ID:K+d7jHcFO
370 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 20:54:26 ID:RT1bYWayO
実は原子力
371 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 20:55:11 ID:K+d7jHcFO
372 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 21:13:18 ID:6CD4yJ5WO
尿素SCR搭載
キハ63系
キハ66系をそのまま踏襲し、両運転台として、1両での運転を可能とした
幹線・亜幹線向けの強力エンジン搭載車。小海線での運転も十分にこなせる。
375 :
名無し野電車区:2009/05/28(木) 04:53:39 ID:oxma9O1v0
関東鉄道常総線の終点・取手から常磐緩行線に乗り入れてそのまま強引に東京メトロに乗り入れる気動車
376 :
名無し野電車区:2009/05/28(木) 07:06:06 ID:oP2BAIzXO
13B(ロータリーエンジン)搭載
低速のトルクがスカスカでラッシュ時に使い物にならない。
ロータリーエンジン仕様のコージェネがあるから
ハイブリなら使えるかもね
379 :
カニさん改造:2009/05/28(木) 20:16:15 ID:Xl7G/Hlg0
カニさん(寝台列車)廃車体、エンジンを走行用に改造
キサハ4両、キクハ1両の編成、旧カニの荷物室はラッシュ時、立ち席専用
女性者に使う、キサハ、キクハの種車は寝台車 DD13牽引列車なみの
走行性能 1M5T 過負荷特性は弱い 25パーミル登坂ホーム駅からの
引き出しは絶望のため快速運転、通過扱いとなる。
集煙装置付き
クルクルパー付き
>>381 非常用信号機の点灯パターンがクルクルと回転するように点灯していたわけで、
クルクルパーと呼ばれました。鉄道博物館にて、点灯パターンを確認済み。
383 :
無人君キハ11:2009/05/29(金) 20:37:34 ID:n8rOAMqx0
名松線終気后の実験結果を解析、新幹線自動運転技術に基づき、
在来線無人化、運賃収受はTOICA、NTTモバイル引き落としも可能
二重安全を施す。キハ11にて参宮、紀勢本線の一部で実用化、当面保安要員
として運転士付き無人君運転とします。運転士は客案内、運賃システム案内、
不正乗車監視を主な業務とします。
自動制御装置に頼り切っては、なめらかに走ることが出来ません。
なので、細かい制御は運転士がマスコンとブレーキで調節します。
時刻表通りに列車を走らせたり、駅で決められた位置にきちんと
停車させるのは、運転士の腕の見せ所です。
運転最高速度が384km/h
というキリバンを無意識のうちに踏んでいた・・・。
386 :
209系気動車化:2009/05/30(土) 17:50:55 ID:PqcWfYL80
多量に廃車となった209系車体を気動車に改造、
小型軽出力エンジン取り付け気動車化した
車体が軽すぎで走行性能に問題があったため、鋼鉄の死重を積載
非電化地方交通線短編成化投入、キハ35再来で嫌われまくる
>>382 そっちのクルクルパーとちゃうわ。
流れを読め、このクルクルパーめ!
>>387 木更津市民「久留里線のコトですね? 分かります」
389 :
クルクルパー:2009/05/31(日) 00:05:35 ID:CEpoqmcQ0
DD13、DD51の冷却ファンのところで白くて小さくくるくる回る香具師
センターキャブ、蝉センターキャブ 入れ換え用貨物機関車スタイル
重油併燃装置付き
サラダ油でコロッケを揚げながら燃料としても使うハイブリッド気動車。
ロングシートの座面の下に燃料タンク。
匠にリフォームされた気動車
>>393 くま川鉄道のKUMA-1とKUMA-2ですね?
395 :
名無し野電車区:2009/05/31(日) 18:28:36 ID:CEpoqmcQ0
396 :
名無し野電車区:2009/06/01(月) 13:17:41 ID:mWb+B3deO
エンジン始動の時に何処かが破損する
東北新幹線・青森延長記念として、キハ38形にガスタービンエンジンを搭載し久留里線で300kmを目指す気動車
398 :
名無し野電車区:2009/06/01(月) 17:19:19 ID:EcuHKQWg0
エンジンを取り外して付随車化したキサハ11(キハ11改)
(名松線で単行運用)
>>396 黎明期の気動車では機関の堅牢性が未熟であったため、
どこかが破損するのは当たり前。
>>399 払い下げのJ79を使用したため、とんでもない騒音を撒き散らすガスタービン動車。
402 :
沖縄路面気動車:2009/06/02(火) 21:48:55 ID:RBSYQJZo0
非電化路面電気式蒸気動車にて復旧、太陽電池、バッテリーによる電気式気動車
雨天、夜間は、キビ殻を燃料としスチームタービンで発電を行う
キビ殻をクベルのは乗客の金蝋奉仕、地域密着型交通機関である
キビから、イネ科の草木から生成されたエチルアルコール併燃方式を採用
熱効率はよく、植物産業廃棄物処理をかねる。整理券式区間運賃制、従来の
バスより2−3割程度割引運賃設定 安全上専用軌道を多く採用
403 :
路線バス改造:2009/06/03(水) 20:24:59 ID:0udrvAsJ0
大型路線バスにボギー台車を履かせたもの
鉄道、道路併用 スクリューを内蔵 水陸観光に重宝
台車脱着は完全自動化される バス 内燃、船舶のライセンスが必要
機関部に地球を置き、地熱で走る気動車
映画撮影で古い車両にみせかけるために無理やりバス窓に改造され
大雪の中を何度も走らされて車両寿命が縮んだあげく、
最後は輪切りにされてしまう気動車。
トルコンに変わる動力伝達機構として電気と蒸気を併用する気動車
つまり、ディーゼル発電機で発生した電力でボイラーをヒーターで加熱、
発生した蒸気で蒸気機関を動かして走る蒸気式電気式気動車
硫酸ピッチを排出しながら走る気動車
408 :
電動アシスト:2009/06/06(土) 00:42:23 ID:h3rUP4m90
名松線キクハ11 キサハ11
発電用小型焼玉+太陽電池+バッテリー 坂を下るとき発電機を回し充電
登坂時は電動アシスト電動機動力を併用
サービス電源は車軸発電機併用 無人運転区間
冷暖房用の発電エンジンのほうが燃料を喰う。
410 :
211系改造気動車:2009/06/07(日) 16:07:30 ID:Wkfnb89f0
燃費の関連で冷房取り外した211系改造
廃車になった特急気動車のエンジン流用、便所を移設、両運改造
キハ40、キハ47置き換え
411 :
名無し野電車区:2009/06/07(日) 22:54:10 ID:oZpZ49Pk0
壁と天井の無いやつ
ブレイブ・ストーリーの芦川 美鶴は、JR九州キハ200系と同じ設計を取り入れている件。
速度面ではるろうに剣心の四乃森 蒼紫を、牽引力ではバトルスピリッツのライバルキャラのJを
大きく上回る性能を持つように設計されている。
芦川 美鶴の諸元表
・車体長:22m(建築限界ぎりぎりの大きさ)
・質量:34t
・営業運転速度:130km/h
・運転台は両運転台
・ドアの配置はキハE200を踏襲している
・推理頭脳:カミンズ N-DMF14HZD
・推理頭脳の構造:直接噴射式/水平直列6気筒/総排気量14リットル
・連続定格出力:540PS/2,000rpm
・推理頭脳の乾燥重量:1,536kg
・液体変速機:DW24
・ギア数:変速2段/直結4段
・ストールトルク比:8.40〜10.00
・駆動軸:二軸駆動
・終減速比:6.40
ミツルハナガタ2000系
415 :
気動車(蒸気動車):2009/06/09(火) 22:50:03 ID:8JL2L5EN0
燃料がキビ殻 家畜糞の乾燥物
農園を逝く蒸気動車 実際に機関車の燃料として使われたのだ
家禄を挙げるため重油併燃
416 :
名無し野電車区:2009/06/09(火) 23:32:07 ID:gX9J+49IO
京急みたいな音がする
キハネシ40 単行 トイレなし
>>417 そして、椅子席は全席ゴロンとシートですね。
フェリーの大部屋みたいな感じで靴が脱げるような畳敷きの普通車があってもいいと思う
420 :
名無し野電車区:2009/06/10(水) 22:19:24 ID:9w+Ckyxq0
421 :
名無し野電車区:2009/06/10(水) 23:35:19 ID:4gatgBw/0
キハ120の三江線色一両で"東京"から"江津"まで行く
わかるやつはわかるよな?
チームプラス6%に参加している
>>419 九千坊号のキハ31には畳が敷いてありました
「ECO POWER CO2削減」
と赤熊みたいなロゴ入り
424 :
カーペットキハ35:2009/06/13(土) 09:25:39 ID:cZs+HUAn0
カーペット、一部のお座敷改造、座椅子、小型のテーブル配置、配膳室、
カラオケ(通信式)配置でイベント用キロとなった35系 ただし中間扉は
締め切り扱い
時々消え入りそうなアイドリングをして、乗客を不安に陥れる気動車。
>>425 DMH17Hって、気筒休止型だっけ?
駅に停車中では、8気筒のうちの4気筒を休止させるため、
カランカランカラン、カランカランカラン、カランカランカランカラン、カランカラン・・・
といった感じの時々消え入りそうな不安定なアイドル音となる。
CO2ゼロ排出、と謳って、代わりにCOを大量排出する気動車
428 :
キワ物:2009/06/14(日) 14:30:08 ID:XfEBXZsE0
ワムなどの有蓋車が多数ある時代なら、ワム両運改造、発生品・重機エンジン
取り付けキワ改めキハ レールバス 非電化閑散路線用 機械式気動車
路線バス・リアエンジンタイプより高額の改造費用がかかる
お荷物改造気動車:
「3年も持てばよい」と、40系のDMF15を無理矢理チューンうpして、
450ps仕様で運行。
430 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 16:57:05 ID:FzVMnSkf0
立山駅〜水谷作業場で運行されるキハ283系
>>429 DD54みたいに推進軸が折損して脱線してもそれは知りません。
元のDMF15HSAを無理矢理チューンアップしたら、すぐにエンジンブローを起こす。
432 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 18:51:33 ID:6B870FK80
車両の最後部にガスタービン車(後方噴射)。
「まもなく発車です、ホームにいるお客様は安全な物陰に移動して下さい」
433 :
火を噴くはつkり体験:2009/06/14(日) 20:22:34 ID:XfEBXZsE0
80系気動車 火を噴く気動車の仮想体験博物館
恐怖の世界を画像と振動で体験
燃料タンクに黒砂糖を入れるのが唯一の制動方法
ブレーキがトランスミッションブレーキのみ。
しかも、ブレーキドラムに皮ベルトを巻き付けるタイプ・・・
エコロジー気動車。
座席が全部スポーツジムにある自転車形式。
「皆様、間もなく上り勾配にさしかかります。定刻運行にご協力下さい。
ペダルを漕いで下さい。なお、ペダルの回転が遅れたお客様には、
ハンドル前にあるノズルからお客様の顔に水が噴射されますので、
回転数には十分ご注意下さい」
437 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 23:00:42 ID:PlRTlyJA0
>>436 無人運転 名松線キクハ11+キサハ11
太陽電池パネル+蓄電池搭載
438 :
名無し野電車区:2009/06/16(火) 20:56:04 ID:/NZpj0fQ0
439 :
名無し野電車区:2009/06/16(火) 21:02:45 ID:lYfwY2OvO
ガスタービン4両+ディーゼル4両の編成
中間4両(ガスタービン車)は乗車不可(元ネタは分かる奴には分かる)
440 :
アイドリング・ストップ:2009/06/17(水) 23:29:17 ID:ySbXWydX0
アイドリング・ストップ毎車内の空調が止まる
441 :
名無し野電車区:2009/06/18(木) 00:23:19 ID:rWccO6R80
HKS・インパル・トムス・STI・ラリーアートがプロデュースしたチューンド気動車。
デビュー前に、東京オートサロンに出品する。
442 :
名無し野電車区:2009/06/18(木) 00:26:02 ID:rWccO6R80
>>441 追加
そして、OPTION KIDOUSYAとかいうチューンド気動車専門雑誌が創刊される。
443 :
名無し野電車区:2009/06/18(木) 12:22:22 ID:Yv61QR3u0
深夜に大黒PAに集結するチューンド気動車
キハ20改 とか
444 :
名無し野電車区:2009/06/18(木) 23:40:36 ID:FAVaumKI0
445 :
名無し野電車区:2009/06/18(木) 23:44:10 ID:9jaRQfzkO
エンジンがホンダ製
メチルアルコールを燃料にすると前照灯が潰れる
447 :
焼玉エンジン:2009/06/19(金) 00:23:38 ID:LN8Stq6g0
小型漁船 焼玉船舶用エンジン搭載
ポンポン気動車 大型路線バス低速域性能
448 :
名無し野電車区:2009/06/19(金) 01:28:16 ID:BjtNg2dFO
6速マニュアルトランスミッション
そりゃ、焼き玉機関は木炭バスの時代の話ですよ。
台数は少なかったのですが、焼き玉機関の自動車もありました。
450 :
キロ211:2009/06/20(土) 15:29:27 ID:KTHRQjXI0
211系平屋サロを両運
エンジン付き台車に履き替えた気動車
普通Gが必要
451 :
ガソ:2009/06/21(日) 01:40:00 ID:hzfp18um0
西成線ガソ爆発的燃焼体験
デズニーランド体験アトラクション 気動車
452 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 01:51:44 ID:Ho2G2jhoO
18000cc、星形DOHCエンジン。
453 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 03:21:45 ID:Nf4i8VOl0
S2機関搭載の気動車
>>452 先頭車のみが立派なディーゼル機関車(www。
中間車はDMF15HSAを搭載した補助気動車という扱いか・・・。
455 :
キハ75:2009/06/21(日) 16:31:33 ID:hzfp18um0
313系と協調 符号読み替えを設置したキハ75
電化区間から非電化区間に亘り運用 名松線内は無人運転装置使用
星形ってDOHCにする意味あるのか?
突っ込みはさておき、
1台車2エンジン、1両4エンジン
457 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 23:26:01 ID:y2ITRp8I0
気動車寝台特急
キハネ82
キハネ81
キシ82
キロネ82
キロネ81
空吹かし可能、マニュアルトランスミッション風レバー付き、
運転士はレーサータイプな気動車。
もちろん出発信号が進行現示で急発進
>>439 キハ2000GT ww
ダンプのように違法軽油で走るため排気が臭い
460 :
JR束:2009/06/22(月) 00:17:03 ID:1VP+odsz0
209系6DR車が余剰
両運改造、気動車化したのだが、姉歯設計車体強度不足
ながら軽量のため何とか走った
クモハ83は車体が重くてダウン
気動配給車、キル141‐キクル140
>>459 ああ、絶望マーチ号で窓全開の非冷房車としてドライブをしていたとき、
大きなダンプが対向車として通り去るとき、排気管からものすごい黒煙を噴いており、
私もゴホゲホ!となりましたよ。
「絶望した!排気ガスなど、迷惑だ!どこかに行ってしまえ!」と叫びましたよ。
箱型ディーゼル機関車の通路に座席代わりの木箱置いただけ
464 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 04:20:02 ID:S1EzpblY0
>>426 >DMH17Hって、気筒休止型だっけ?
DMH17の原設計は1940年代(この間日中〜太平洋戦争と戦後の混乱)量産開始51年、
横型改修が60年ですよ?
そのころにそんな技術があったとでも。
>カランカランカラン、カランカランカラン、カランカランカランカラン、カランカラン・・・
それ、補機のコンプレッサーの動作音です。
>>452 >18000cc、星形DOHCエンジン。
星形エンジンで気筒頭部にカムシャフトを設けると、気筒毎にタイミングチェーンかベルト、
シャフトが必要になりますが?
故に星形エンジンは側弁式(サイドバルブ)か頭弁式(OHV)。
465 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 04:22:42 ID:gZYyfWMIO
ん?
軌道車???
467 :
サムソン:2009/06/23(火) 20:11:01 ID:eC5RXE3z0
サムソンのエンジン搭載
信頼性は?
キモいのが居ると思ったら、気動車スレを追い出された
マーチ海苔が常駐してたのか。
469 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 01:52:56 ID:qKgUKm5R0
>>464 頭弁式(OHV)
まるでアメリカンV8エンジンだな。
470 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 02:12:37 ID:1M4FZiHtO
女子高生が乗らないとやる気を出さない気動車
只見線スレ、ハレンチなネタばっかりなので、どうにかならないのですかね・・・。
冗談で書いたのに星形DOHCエンジンについてマジレスしてくれた人ありがとう!
自分の理想としてはシリンダヘッドの二倍のカムシャフトがエンジンの周囲にあり、それらが一本のチェーンで輪のように繋がった構造です。
でもイヤなものを挙げるスレで自分の理想を書くのもヘンだと今気づいた。
気動新幹線車両
474 :
原子炉搭載:2009/06/24(水) 23:23:16 ID:aE4+neNC0
小型原子炉ー蒸気タービンー発電ー電気式気動車
機関は三重安全装置構造 隔離(鉛板)装置のため重量がある
脱線すれば原爆だ
475 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 23:53:06 ID:oLmQA8Od0
>>474 アメリカかソ連時代のロシアが原子力蒸気機関車を
造ろうとしてなかったか?
>>475 日本にも計画はあったらしい。AH101とかいう。
477 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 21:00:49 ID:WlNnr7WRO
>>474 原潜なんかだとフランス以外では蒸気タービンからスクリュー直結みたいだね。
出力制御が難しいから運転士と原子力推進機関士が乗務。
478 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 21:19:20 ID:ZlD/TG7MO
気動戦S(ry
>>457 外国では気動車による寝台特急は存在するが・・・。
ATO搭載の蒸気動車
>>472 ロータリーエンジンってやつだな。日本語だと星形回転発動機
WW1の中期まで航空機はこれだった。
っちゅうことであったらいやすぎ。メンテナンス大変らしい
483 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 20:01:59 ID:PfMaDS9Z0
>>479 DD51+DD51+カニさん 次位寝台客車も騒音はすごいな
二階建て気動車かと思ったら、一階相当部分に超巨大な横型or
水平対向エンジンが鎮座している奇動車。
485 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 22:56:55 ID:ypyHZ0/5O
>>482 星形エンジンとロータリーエンジンは別ですよ。
星形エンジンは普通にピストンエンジンだが、シリンダが放射状に配置されている。
ロータリーエンジンはマツダの一部の乗用車に使われていたエンジンで、ピストンが無く、三角形に近い形状のローターが用いられていた。
>>485 松田のバンゲルロータリーじゃないですよ
http://ja.wikipedia.org/wiki/ロータリーエンジン_(初期航空機)
ノームはサイドバルブだけど、ロッドの代わりに偏芯させたリングを2つ固定しておいてカム(ごとシリンダーも)を回せばDOHC化も不可能じゃない
(けど普通に考えると2サイクルになっちゃう。エンジンの半分の回転数でリングも回せばいいのか)
まぁ90年前には廃れた技術なので普通は知らなくて当然か。
さて、水平対向があるなら、垂直対向があってもよさそうですね
東京モノレールのように室内中央に突き出す箱がある気動車なんてどうでしょうか。
あ、動かすのはカムじゃなくロッカーアームやな、失礼。
中型トラック以上のサイズのディーゼルでロッカーアームを使わない直打ってあるのでしょうか
これは失礼しました星形エンジンのことをロータリーエンジンと呼ぶんですね。
松田のあれしか知らんかったなぁ。
そういえばモノレールの気動車ってないな。あったら絶対イヤだけど。
>>487 2t〜3tクラスならDOHCもある。
本題
ヤマハ製DOHC可変バルブタイミング&リフト機能付きエンジン搭載の気動車。
VVVFならぬVVTL‐iハイオク専用1800cc、190馬力!
これで車重が約40トンだから加速の悪さが凄まじいのは言うまでもない。
>>490 キハ8系ガソリン動車のガソリン機関は総排気量13リットルで、150馬力と貧弱であるものの、
低速域から高回転が使えるガソリン機関の特性と、クラッチでしっかりと繋げられて、
伝達効率に優れる機械式変速機の設定が幸いしたため、キハ40系列よりも若干有利であった。
マーチのMTと同等
493 :
名無し野電車区:2009/06/27(土) 20:32:30 ID:gPR/+Zvc0
運転士が片山右京
運転士がマンセル
495 :
名無し野電車区:2009/06/27(土) 21:31:10 ID:impjAWvQO
ウテシがアイルトンセナ。
カーブをオーバースピードで突っ(以下不謹慎ネタにつきry)
諸事情により座席1つ1つにサスペンション内蔵
>>488 保線用ならモノレール気動車がある
497 :
名無し野電車区:2009/06/27(土) 23:32:33 ID:fzkbWf7UO
大金はたいてデコトラ仕様
貨物合理化で廃車された貨物移動機を転用した動力集中型?気動車
動輪を数倍に大きくして速度向上
1両あたり100psぐらいなので3重連x2のプッシュプルにしてみる
貨車移動機x3+客車x2+貨車移動機x3
499 :
キハネ14:2009/06/28(日) 01:03:06 ID:+38AKrHP0
走行エンジン取り付け寝台 運転台取り付け
短編成または特急気動車併結運転、単独走行も可能
高速夜行バス対策
500 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 01:05:33 ID:NKqOpo/q0
断念されたリニアのBルートを駆け回るディーゼル新幹線
502 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 07:18:25 ID:VzrrwipMO
50cc単気筒ロビンエンジン搭載
504 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 12:52:19 ID:Lf39R4ju0
>>488 >そういえばモノレールの気動車ってないな。あったら絶対イヤだけど。
でも、農業用モノレールは電気車が無い
という話は置いて、保守用車両では内燃車があります
ドリーム交通で最後まで残った車両も内燃の作業車、
小雀信号所に取り壊し直前までありました
>>491 なんかめちゃくちゃ
キハ08は60系客車改造のディーゼル動車、GMF13搭載のガソリン動車は
後のキハ04となった41000と40000、で定格出力100PS/1300rpm、
150馬力なのは17l8気筒のGMH17で定格出力150PS/1500rpm
>低速域から高回転が使えるガソリン機関の特性と、
ガソリンエンジンの特性は低回転域のトルクがディーゼルに比べ薄い、
低速で高回転を使えるようにするのは、変速機(トランスミッション)と
逆転機の役目
でも、大型ガソリン機関はあまり回らない
506 :
きは08:2009/06/28(日) 13:46:57 ID:+38AKrHP0
蚊帳鉄道(加悦)キハ08復元
剛体化61イメージながら高性能換装エンジンにより高性能化
白熱灯タイプLEDなど面影を残す、空調は旧客イメージを保ち設置
背ずりは耐火ベニア板 化け物のようなイメージは保全
507 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 13:54:25 ID:iGJwSFUKO
>>491 以前のWikipediaで、キハ40系の項目では
そう書いてあった。
509 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 14:59:18 ID:NKqOpo/q0
>>488 俺最初ロータリーエンジンってカウルの中で
エンジンがぐるんぐるん回ってるのかと思ってた
クランクシャフトが固定されていて、エンジンそのものが廻る気動車って結構笑えると思う
絶対有り得ないだろうけど。
>>510 それ、浦安鉄筋家族でやりそうなネタだな。
浦安鉄筋家族では、キハ20系のDMH17Hエンジンを外し、床下に
犬が走り回ることでキハ20が動き出すというめちゃくちゃなネタがあったような・・・。
5L 180度V型12気筒エンジンを積んだ
新潟トランシス512BB
空冷エンジンを客室内に設置、暖房器具を兼ねる。
夏は気合いで乗り切ってもらう。
514 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 08:05:24 ID:Ic7NpNgq0
車掌が川井一仁
515 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 11:53:05 ID:QNlyXr7PO
車掌が麻生太郎
516 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 18:25:13 ID:A4Frqfbm0
16両編成
517 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 19:22:44 ID:Mmvv758oO
チェーン駆動のバイクのエンジンを一両当たり十台搭載。
勿論ガソリン動車で集合マフラーも標準装備。
運転士さんが十人乗ってアクセルをバンバンふかしながらギアチェンジ。
エンジンがPW4090
519 :
キハ215 :2009/07/01(水) 00:28:38 ID:sjaxUv6M0
10両編成中両頭部は乗車不可、DD51発生品から改造した機関、
中間車平屋部分の一部にサービス電源発電機関を設置、イベント用に暗躍
騒音はDD51重連客車なみ 姉歯設計車体、連結部は強化、棒連結、蜜連は
引き出し強度上自連に取替え、発車時旧客の独特の衝撃が味わえる
ハイブリッド(エンジン+モータ)気動車。
普通車・グリーン車・スーパーグリーン車(一等車)
キモハ・キモロ・キモイ
ハイブリッド(エンジン+モーター)だが、モーターの電力は架線から供給。
しかも出力的にエンジンのみでの走行は厳しかったりする
>>509 端的に言えばそうです。エンジンブロックがぐるんぐるん回る(航空用の方は)
本題:6ローター4000ccターボで560PSを発揮するロータリーエンジン搭載気動車
原付バイクのエンジンを再生利用したエコロジー気動車。
動力不足時はJRの新入社員が列車を押すのだが二酸化炭素排出問題が課題。
524 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 10:10:46 ID:P5myqHl60
>>520 >ハイブリッド(エンジン+モータ)気動車。
つ ジーメンスCombino Duo
電化区間では架線集電の電車になる電気式ディーゼルLRT
525 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 21:03:53 ID:OmD+kNp00
エンジンの力で水を揚げ
落ちる水の力で発電し
モーターで車輪を回す
ディーゼル水力発電カー
それって冷蔵庫の扉開けっ放しにして涼しくしようとする阿呆みたいな感じだな
>>526 オズ
「阿良々木くんの冷蔵庫というもの、かなり涼しくて涼めるな。」
阿良々木
「何をやっているんだ!オズ!冷蔵庫のドアを開けっぱなしにして涼んでそれでいいと思っているのか?
大体、こんなことをやっていると、冷蔵庫の窒素圧縮機がめいっぱい回りすぎて、パン工房は冷房全開でも
ドアを開けっぱなしにした冷蔵庫やドウコンディショナーの放熱で俺は暑くて暑くてたまらないぞ!!」
というクレヨンしんちゃんからのネタになってしまった。
528 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 17:33:46 ID:Mkt342BaO
窒素圧縮機ってのがわからんな
529 :
路線バスそのまんま:2009/07/03(金) 20:27:24 ID:w1z54ta70
路線バス(12m以内)を駅の専用ホームで専用台車に乗せて運行
レールバス 内燃車の免許取得を要す 台車には信号制御装置駆動用電源
装置内蔵 実際に構想設計まで実施された
530 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 21:23:06 ID:d9YhTgQXO
路線バス用のハイブリットシステムをそのまま流用した気動車
531 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 21:32:43 ID:yF6Bg7kL0
532 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 21:48:54 ID:uNqwjSdu0
燃料がナタネ油
533 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 22:36:51 ID:bGBfndUfO
車体の軽金属化、座席の軽量化を図る。
動力はP&W F119エンジンを気動車最後尾に搭載。
これからの気動車は、台車に推進軸をつける発想はもう古い。
緊急停止時にはエンジン逆噴射。但し逆噴射を行うと最後尾から2両目の車両が火災を起こす可能性があるのか難点。今後の課題。
535 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 23:55:29 ID:Z70Sp+n+0
そういや原子力車って聞かないな
ゲハとかゲロだったらいやだな
537 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 06:39:16 ID:GLB1hTKY0
>536
ゲハ28とかゲロ183か。
538 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 09:40:58 ID:+N4f1w/G0
>>536 高山本線
名古屋ー下呂間専用快速気動車です
鵜沼駅構内連絡線復帰では 上ゲ駅ー下呂間 連絡特急専用 (G)
気動車です
539 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 10:08:09 ID:qPt1upX+0
客車代わりにDE10に牽引される。
>>539 小海線での風っこ号はまさに当てはまりますが・・・。
541 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 15:13:08 ID:SJfCUl9aO
>>535 >そういや原子力車って聞かないな
夜になると機関部分がほの青く光るゲロ183か?
542 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 18:40:09 ID:GLB1hTKY0
>541
車内限定販売のイエローケーキを御用意しております
543 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 20:45:19 ID:oah7bdjM0
エンジンの最高回転数が20000回転
544 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 21:05:27 ID:2OQHQJEb0
ハイブリッド気動車
風力と併用で
>>533 スラストリバーサ時はむしろ最後尾車両の
窓を開けてる人がエライことに…
ハイブリット車の屋根に太陽電池とか
547 :
MEMS_HOゲージ:2009/07/05(日) 00:04:05 ID:+N4f1w/G0
超小型MEMSエンジン搭載
機関制御CMOS、ECU、DSP制御を備えたもので
HOゲージ内燃エンジン搭載気動車モデル
高額モデル
548 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 00:17:42 ID:Q/e/ewoD0
エンジンはロシア人、燃料はウォッカ。
549 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 00:30:07 ID:LNQEy5m5O
変速1弾直結16段!最高速160キロ。
550 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 00:47:10 ID:emoJE5Q70
直列12気筒DOHCクアッドターボエンジン搭載
551 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 00:55:43 ID:cCsbNWrT0
手洗いの水が小便のリサイクル
充排油方式の変速6段、乾式クラッチ仕様の直結1段の気動車。
553 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 21:42:34 ID:IDi3ZTxNO
>>533 アフターバーナー焚くと乗客がムチウチ症に…
554 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 01:11:54 ID:ex083dDJ0
>>553 アフターバーナーを点火すると、車内にDANGER ZONEが流れる。
555 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 03:07:58 ID:s0gJy7mh0
燃料が灯油
トイレの再生水をラジエータに循環。
>>553 線路端の畠の土が派手に舞い上がったりしそうだなw
>>542 >車内限定販売のイエローケーキを御用意しております
IAEAの公式認証シリアルプレートが、漏れなく付いてきます。
乗務員が心を込めて焼き上げた、世界にただ1つの特製イエローケーキです。
ご進物にも大変喜ばれております。
>>533 F119って戦闘機用じゃん。
そこは旅客用のGE90とかさぁ…
560 :
キロ35:2009/07/06(月) 21:42:27 ID:yRBS6HuA0
キハ35の座席撤去、床冷暖房(電子ペルチエ方式)、掘りごたつ、テーブル
豪華な座椅子を設置したイベント用G車、中間扉は閉鎖、和室改造、ブラインド
は合成樹脂障子紙、カラオケモニタ、飲食サービス設備、外壁は居酒屋塗装
3両編成で運行
>>559 2両編成にして速達化を図るとか。
民生用エンジンではドラスティックな気動車は生まれないよ。
562 :
イセキ農機エンジン:2009/07/07(火) 00:30:22 ID:M4n3hgVj0
レールバス 1両に4エンジン
低速、過負荷に強い レールバス1両に貨車5両まで連結可能
エコカーじゃ
ゴムタイヤ式レールバス、トロリーバスの気動車版。
あくまで鉄道車両なので、一般のバスとどう違うんだというツッコミは無しということで。
トルクコンバータの中を循環するオイルの量を変化させることで変速する
最初はオイルの量を少なくし、徐々に多くしてエンジンの回転をシャフトに伝える
オイルを全て抜くとニュートラルになる
>>563 つ 名古屋ガイドウェイバス
動力車操縦者運転免許では無軌条電車=トロリーバス扱い。
566 :
名無し野電車区:2009/07/07(火) 22:25:25 ID:yJqPMpN50
全席フルフラット
567 :
名無し野電車区:2009/07/07(火) 22:57:17 ID:4qjVwhlI0
燃料がエタノール
568 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 01:11:01 ID:k7XTDO4CO
車内が畳でカラオケセットがある
>>564 キハ110系の試作型は確か、このような構造の充排油方式だったよな。
570 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 09:26:24 ID:LWyZu9r40
313系のDC版、キハ25系。座席はオールロングシートになる。
美濃太田以北も走行する。
フルタイム8WD
572 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 16:32:00 ID:QRcPlth40
キヤ97が旅客輸送で登場
573 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 16:47:13 ID:b+ta8MTE0
ハード車輪とソフト車輪がある
運用中必ず駅停車時に交換して両方使用しなければならない
574 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 17:40:04 ID:qJE42VnYO
>>555 ディーゼルエソジソは灯油でも動きますが何か?
ユンボを灯油で動かしてる会社たくさんありますが
>>568 つふるさと
575 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 17:45:47 ID:xMziBCDMO
2気筒ツインカムツインターボディーゼル
576 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 18:58:43 ID:+8YBwyJV0
>>574 空気読めない電話はレスしない方がいいのに
577 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 19:18:07 ID:PncL6PrkO
雨用車輪は溝が掘ってあって走るとウルサイ
一軸ならぬ、一輪駆動。
各軸に小型ロータリーディーゼルエンジンが釣り掛け装架されている
581 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 21:46:01 ID:Wzq5iqvc0
6ドアトイレなし
のキハE130-500とか。
582 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 22:29:58 ID:qJE42VnYO
>>574 何かもなにも、イヤだから言ってんだが?
ちゃんと正規の軽油入れろよ。
リニア気動車
都営地下鉄大江戸線みたいに軌道上にリアクションプレートがあって、
車両側のコイルをディーゼル発電機で駆動する。
585 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 04:55:32 ID:zDgqcYRiO
6AT
>>577 雪道ではスパイク車輪に履き変えてレールがボロボロになり、
さらに鉄粉が舞って気管支炎が流行ったり失明する人が続出するんですね
>>586 ガッチャガッチャ…。
全然走らねえぞ。このチェーンを巻いた只見線のキハ40は…。
588 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 19:25:10 ID:Vqr8s0N/0
農家の発動機と兼用
589 :
日中線運用気動車:2009/07/09(木) 20:27:27 ID:MzxW4LBe0
日中線ところか清水港線なみ運用
一日1往復 初気が16:00 戻り17:00
使い物ならん気動車運行
電気式ディーゼル、パンタ付き。
都合のよい技術により発電量が大きすぎるため、電力を架線へ逆送しながら走行する発電気動車
(非常用発電車兼用)。
591 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 03:22:13 ID:BugEGXoS0
車検切れのやつ
592 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 07:46:02 ID:fg6PS8CS0
自賠責に入らないと走れない。
やっぱり原子力気動車に期待したいな。
非常ブレーキ時にはミサイル内に装着されている
原子力エンジンが自動的に切り離されて、
平壌へ…
これからは二酸化炭素を出さない原子力動車の時代です!
原子力動車ゲハ181系、原子力機関車AF200型に期待!
596 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 23:57:40 ID:W1mtelrM0
免許が車体長1メートル単位で分かれていて、20m車と21m車が別々。
597 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 00:08:14 ID:wc17yH6p0
乗客がペダルを漕いで車軸を回す原始力気動車
599 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 10:13:16 ID:fI7+tNml0
>598
免許煩雑化を避けるため全形式キハニ5000
>>597 全員が足で漕ぐ通勤車両、アハ101系なんてどうでしょうか
>>597 初期は機械式変速機のため、乗客は運転士の「せーの!」という掛け声に
合わせて一斉にギアチェンジしていた。
また、このための訓練を1ヶ月間受ける必要があった。
次に流体式変速機が実用化。訓練の必要はなくなったが、ロスが大きくなり
乗客の負担は増加…。そして電気式も実用化するが重量増加…。
でもよく考えたら回送時にはほとんど動力源がなくなるね。
ペダルと電気のハイブリッド化は不可欠だと思う。
>>602 そもそも乗客集まらなきゃ走らないだろw
ツアーみたいに最少催行人員とかw
>>603 フィットネス車両として売り出せばOK。移動しながらフィットネスができる。
でも制御難しいよな。刻々とエンジン(客)の回転数とトルクが変わるから、
変速機を上手いこと制御しないと、客が疲れて出力低下。
あと、冷房もペダル式。
食用油の廃油を持ってくると、少し割引してくれる気動車運行会社。
606 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 00:18:06 ID:YsKqjW/H0
エアクリーナーがない
吸気口が剥き出し
607 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 01:29:04 ID:NGr2cvsW0
マクラーレンがプロデュースした気動車
608 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 02:03:36 ID:b1qCzxFe0
吊り革にぶら下がって乗る無床車
椅子も天井からの吊り下げ式
ディーゼルエンジン駆動、懸垂式モノレール。
ディーゼルエンジン駆動、ケーブルカー。
ディーゼルエンジン駆動スキーリフト
空冷2サイクルガソリンエンジン駆動エレベーター
>>609 ガソリン発動機のケーブルカーなら、軌道モーターカーの範囲ですが、存在します。
611 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 10:40:16 ID:FdLgurGk0
ハイエース・コミューターを改造した単端式気動車キハ200
終着駅で方向転換が必要だが、2両を背中合わせに連結して
運用することも可能
乗車定員30人(2両連結時)
圧縮空気動車
>>611 真ん中にセルシオを連結してグリーン車にする
運転席は専務車掌席
霊柩車の中古車を改造してキロネ200として活用。
615 :
会葬気動車:2009/07/15(水) 01:04:16 ID:qziLoNsX0
キハ11(国鉄)改造 霊柩気動車 中央部はキハ35 外吊扉を設ける
葬祭、遺体運搬に関し法の改正手続きを踏む
貸切扱い受託、最寄り駅近くに斎場、火葬場を設け引込み線で連絡
一般気動車貸切+霊柩料金+直営斎場使用料加算
616 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 01:22:18 ID:snDbkXIJ0
ドアが観音開き
>>615 夏場は足がはやいから、キハ35では冷房能力が不足しないか心配だが
619 :
会葬専用:2009/07/15(水) 23:52:23 ID:qziLoNsX0
>>618 関東鉄道冷房化方式
棺台部分には冷凍機設置(アイス用ショーケース改造)
喪主、親族席は特急Gシート
窓部分は液晶表示により外部からは内部は見えない(マジックミラー)仕組み
司祭・牧師または僧侶席あり
ソーラーハイブリッド
621 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 14:30:40 ID:hwAl/8JFO
回生ブレーキ用コンプレッサが装着された気動車。
下り勾配ブレーキ時に車軸に接続されたコンプレッサで空気を圧縮してタンクに貯める。
力行時はコンプレッサを動力源として利用、エンジンの負荷を減らして環境に優しい運転を行う。
>>619 > 司祭・牧師または僧侶席あり
スペースの問題もあるから仏壇を180度回転させるとキリスト教壇になるような工夫も必要だな
624 :
キハ35急行:2009/07/18(土) 11:58:38 ID:+XnwflTK0
国鉄時代の暴走海水浴 余剰気動車化借用しても不足、キハ58−キハ55−
20系一般にキハ35 長大凸凹編成超満員の気動車急行
名古屋ー湊町 175km キハ35 これもきらわれ各駅 通して乗車はマニア
だけだった
625 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 12:05:23 ID:7KNpDKc+O
何故出てこない
急勾配に喘ぐ気動車
なんだけど、まぁ、急勾配で唸りを上げて、擬人化すれば喘ぐように聴こえるならまだよくある話だろう。
ところがその喘ぎが明らかにいやらしい気動車。
なんだ嫌じゃないのかお前ら。
キハ283系の最後尾に2両のワラ1が連結され、日本初の特急による
混合列車が運行される。
当然最高速度は65q/hで、函館―札幌間を6時間以上掛けて走る
スーパー特急である。
627 :
垂れ流し式に戻る:2009/07/19(日) 12:28:53 ID:QWvWzCgK0
おもらしキハ120等WC設置も故障多発
真空式から垂れ流し式に逆もどり(停車中は使用しないで)
10B優等列車: WCペーパー、空き缶投入事件から垂れ流し
線路の見える構造
628 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 12:41:42 ID:eppyX9gA0
今時OHV
629 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 12:54:19 ID:8YQxj18D0
急勾配に喘ぐ気動車
実は動力は蒸気
630 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 13:27:50 ID:QWvWzCgK0
>>629 蒸気動車 関西鉄道で実在
加太トンネルで空転窒息?
631 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 13:36:17 ID:tRxtJ1FRO
ドアの開閉ボタンを押すと¨へぇ〜¨と鳴る。
古いか…
632 :
蒸気動車 ジハニ:2009/07/19(日) 17:52:10 ID:QWvWzCgK0
蒸気動車です。その名の通り、客車と蒸気機関車をあわせたような構造で、
客車の車端部に蒸気機関車のメカを置き、石炭をくべて ...
駆動部はB20を元にした動力ユニット装置 : 関西鉄道採用
633 :
10系気動車:2009/07/19(日) 18:09:45 ID:QWvWzCgK0
蒸気動車にするなら、
今更石炭蒸気ではなく
原子力蒸気にしたいな
ジュラルミンの盾と催涙銃を装備した気動車
代用木炭ガス発生装置付き気動車
石油の代用燃料が木炭ガスだが、木炭ガスの代用として石油を利用した代用木炭ガス発生炉を付けたもの。
石油を不完全燃焼させて一酸化炭素等の木炭ガスのようなものを発生させ、
エンジンに送り込んで燃焼させる。
>>625 気動車たん化している。アニメキャラを気動車に例えるとこうなる。
阿良々木 暦=キハ63系 戦場ヶ原 ひたぎ=キハ54系 神原 駿河=キハ120系
ルルーシュ=キハ181系 糸色 望=キハ66系 勝 改蔵=キハ20系 夏目 貴志=キハ40系…。
639 :
蒸気動車:2009/07/20(月) 16:56:11 ID:lYMwidRU0
B20機関ベース工藤式は成績はよかった
車掌を含むと両運車単行で3名の乗務員を必要とした
給炭、給水設備のある駅で火床の整備、給水、給炭を必要
640 :
当たりや:2009/07/20(月) 17:02:15 ID:oiZeeuGCO
三重3303白のワゴン
当たりやです
気を付けて
創価学会ラッピングカー
次世代のメキドロ式?
気動車用の油圧機械式無段変速機。
N-HFT式変速機のDW32形を開発してみる。
油圧機械式無段変速機はあくまでも直結段用とするため、
出だしから50km/hあたりまでは、1段4要素型の
トルクコンバーターで伝達させるのが安全だ。
トルクコンバータのオイルの代わりにウスターソースが封入されている
>>643 黎明期の流体継ぎ手のミッションオイルは、軽油が採用されていましたよ。
「液体」変速機採用の気動車。
どんな液体が入っているかは一切明らかにされない。
646 :
名無し野電車区:2009/07/22(水) 02:33:01 ID:NLXWxb720
スペシャル和風気動車
液化紀州備長炭使用
647 :
名無し野電車区:2009/07/22(水) 04:45:08 ID:UQ8WzPPoO
乗務員の「気」で動かす気動車
>>647 発進時には心を込めてギアスを欠けて動かすディーゼル動車。
液体変速機からイカの香りがしてくる
650 :
名無し野電車区:2009/07/23(木) 11:43:00 ID:C+Mcc3nAO
見た目がN700系
で、トイレなし
自動給炭機を備えた蒸気動車
ただし燃料は重油
654 :
燃費相場制:2009/07/23(木) 21:14:46 ID:NWl6FONd0
気動車にご乗車の方は運賃、料金、指定券のほか、変動相場制
燃料の受益者負担相当分をお求めください 乗車キロに応じ加算
端数は10円単位で切り上げます 消費税5%がかかります
(飛行機みたいだな)
655 :
名無し野電車区:2009/07/23(木) 21:19:53 ID:mw9RsBSN0
カニ24にDTを履かせ、荷室にクロスシートを入れた電気式気動車。
656 :
名無し野電車区:2009/07/23(木) 21:21:28 ID:mw9RsBSN0
振子絞りの入った20系気動車
657 :
名無し野電車区:2009/07/23(木) 22:26:05 ID:u0HXcKwc0
そういや昔ガソリンカーってあったね
なんでなくなったんだろ
658 :
名無し野電車区:2009/07/23(木) 23:25:59 ID:NWl6FONd0
>>657 ガソ
西成線で事故 死傷者多数でてから、ディーゼル機関に換装された
659 :
名無し野電車区:2009/07/23(木) 23:28:18 ID:WOBUGlL/0
よく燃えたんだな。。
660 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 00:02:12 ID:9nEQEofQO
運転士が、どっかの漫画のように普段は大人しくて優しいがマスコン握った途端にぶちキレて暴走し、しまいには前の列車に追いつき、パッシングしたり警笛を鳴らしまくったり怒号をあげたりエンジンをふかしたりして煽り始める
そしてウィンカーがついている。もちろん使うのは右だけ
662 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 00:23:46 ID:XHCBNjWHO
キハ81の単行ワンマン
663 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 00:28:04 ID:0tJ1vJfYO
別に気動車には限らんが、鉄道車両のドリフト走行はマジ嫌だ。
664 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 03:03:40 ID:GrmAMHaH0
レモンガスで走る
665 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 03:19:44 ID:49XXPASfO
電気エンジンで走る気動車
666 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 03:29:16 ID:AXZ76i1U0
山手線をサイレンサ無しに走る391
YS-11の胴体とダートエンジンを流用したガスタービン気動新幹線。
668 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 04:32:16 ID:S/YBmw3H0
胴体は500系のが余ってる。断面丸いしw
>>667 Dart10じゃYSの頃からパワー不足気味だったんだぜ?
ここはアリソンT64だろ
670 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 20:00:57 ID:r3hW3DN90
アウディのルマンR10のエンジン搭載
だが、車内はブラックライト照明で窓はスモ−ク貼り、音楽は常にトランスが放送され
汽笛はDQN仕様で車掌は愛川欣也なキハ40・・。
前部、及びエンジン上部の車体に
フレアーパターンが描かれてあるホットロッ動車。
672 :
燃えるDMH17:2009/07/26(日) 15:16:22 ID:FcemkuDX0
DMH17 フルノッチで炎上の可能性
673 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 17:20:45 ID:TQUZXnEe0
各車輪にDMH17を直結。1200PS!!
674 :
DMH17:2009/07/26(日) 18:53:57 ID:FcemkuDX0
JR東日本からDMH17系エンジンが一掃されたのは、1988年3月、キハ58系気動車
改造のジョイフルトレイン「アルカディア」が上越線で臨時列車として運転中、
エンジン発火事故を起こしたのがきっかけである(死者はなかったが、
気動車1両が全焼により廃車):フルノッチ加速時間制限で対処
仮眠図換装も行われる
675 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 22:43:42 ID:Euyos32n0
木炭気動車
676 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 08:01:51 ID:/dSmUFfBO
山陽3000系(それも初期車)のクハとサハ(4連のみ)の床下にガスタービンをサイレンサーなしで各2基取り付けただけの車両。(燃料タンクは流石にあるけど)勿論全軸駆動。
東金線・外房線・京葉線経由 通勤快速東京行
(片貝発)
「あそ1962」用キハ58・28の機関が
キハ31などにも積まれているDMF13HSに換装
菜種油で走るので、床が菜の花畑になっている
680 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 22:10:58 ID:NzD1ecHc0
DMP81Zが車内に2基鎮座する超大出力気動車
軸配置B-B-Bで軸重18トンぐらい
諸事情により寒冷地専用、夏季は運用停止
定員2名
♪菜の花畑に♪
カーブはグランドエフェクトを利用して曲がる。
>>679 オプションでゴマ油やオリーブオイル車もある。
ラベンダーオイル車についてはエンジン出力が極小だがアロマ効果があるので問題ない。
夏限定でエアコンいらずな薄荷油車も。
制御装置としてWindows Meを搭載
噴射制御まで行っているのでたまにフリーズしてエンジンが停止する
マナー悪いのを注意された女のだりんさま(彼氏)に塩入醤油をぶっ掛けられた気動車
688 :
名無し野電車区:2009/07/31(金) 22:33:03 ID:/iZjpKZ+O
せめて噴射ポンプはギア連動の列型ボッシュ式にしようよ
>>686 こええよ!直結運転でフリーズしたら、下手をすると、前後にドッガン!だろ。
電子制御のやつなら、エンストしたとしても、安全対策で、残された電力で
クラッチを切るため、そう簡単にドッガンまではならないが…。
キハ20系にて、直結運転で速度が落ちすぎてエンストを噛ましたとき、
前後にドッガン!となった気がするぞ。キハ20は手動切り替えだから、
下手な運転だと、ドッガンとなるのは当然。
もちろん運転士は大慌てで、ギアを中立にして、エンジンをかけ直して、
変速段に落としたが…。
車内のリベットがポンポン飛んで乗客を襲う気動車
>>690 お前、こちら葛飾区亀有公園前派出所にて、戦車の説明のコーナーを読んだだろ?
リベット結合ですと、砲弾の爆圧を受けた衝撃で、リベットが戦車内の兵隊さんに
向かって飛んでいく始末で大変でした。
DAS BOAT
WinXP搭載にしたが、自動更新により突然再起動がかかり…
しかも更新自体に時間がかかるし…
>>690>>692 ハンパ野郎がレスしてくるけど、スルーがいいよ。
軍事や車の事は知らないみたいだし。
>>692 ♪It's a long way to Tipperary It's a long way to go〜
運賃表示がニキシー管
697 :
名無し野電車区:2009/08/04(火) 21:46:12 ID:tL6aWqTR0
運転士が神子島みか
ときどきエンジン音に人の叫び声が聞こえる
アイドリングの音が、カエルの鳴き声にしか聞こえない。
700 :
UNR:2009/08/07(金) 15:16:25 ID:bJXqbn5g0
キハ127系2両+223系8両で「新快速 姫路方面佐用・播州赤穂行」
京都・神戸線を130キロで走り、姫路で分割。
協調運転対応工事を施し、姫路から佐用までワンマン運転。
2号車3号車(上り)間の通り抜けは不可。
運転士の免許の都合上、キハは常に後ろ側連結。
たまに越美北線や播但線にも乗り入れ。
701 :
名無し野電車区:2009/08/07(金) 15:22:48 ID:4Sr0OuidO
3分しか走れない
>>701 すなわち、マスコンで、8ノッチ3分という時間制限ですね。理解できます。
※5ノッチまでなら、30分の連続高負荷運転が可能な設計です。
703 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 12:24:16 ID:SIp3hrII0
2サイクルに回帰。日産ディーゼル2サイクルサングレイトの大爆音以上
の大騒音と排ガスを撒き散らす。
>>700 キハ127系の性能不足。223系に引きずられることに。
北のキハ201系が450PS×2の化け物仕様になっている理由を考えればわかるはずだが。
>>704 ですからこそ、DML30HZE(960PS/2,000rpm)エンジンを。
こども店長が減税の説明をしにくる気動車。
撮り鉄に、「そこのガキ邪魔!どけよ!」と罵倒されて大泣きするこども店長。
709 :
UNR:2009/08/10(月) 09:47:43 ID:OxouODzK0
「ひだ」・「南紀」を全便キハ35による運行化。
多分大阪発は死にそうになる。(勿論ロングシート)
DMH17のカランカランというアイドリング音がちょっとずつ変化していって、
「カラ〜ン、コロ〜ン、カランコロン、コロン」と鬼太郎の曲に変わっていく幽霊気動車。
前照灯を下に下ろしてダミーのパンタグラフをつけてみたら電化区間が走れなくなった
>>711 霜取りパンタ付きの気動車はすでにあるぞ。
キハではなく、キヤだけれどな。
マツダ製i-stop搭載
「調べてみたら、マツダでした」
i-stop搭載と思いきや、
停車の際、毎回機関ブレーキ(=直結段)を入れたまま停車するのでエンストしているだけだった。
エコポイント付き
716 :
名無し野電車区:2009/08/12(水) 10:44:13 ID:VKiq1mcNO
キハ58ノ
717 :
名無し野電車区:2009/08/12(水) 10:45:17 ID:VKiq1mcNO
ごめんいろいろと間違えてしまった
718 :
名無し野電車区:2009/08/12(水) 16:54:15 ID:l+0I4Bmj0
先行列車の台車からコイルばねが外れて後続列車を直撃する
嫌副都心線スレが落ちたので孤独感に苛まされる気動車
720 :
名無し野電車区:2009/08/12(水) 20:26:07 ID:fk0GTYYd0
エンジンがフェラーリ製
721 :
名無し野電車区:2009/08/12(水) 20:57:54 ID:7WSm2DTp0
ジェットヘリのエンジンで軍用機の乗り心地
運転所で給油していると、
「水抜きいかがっスか〜」
「クーラントが劣化しています、交換時期が来てますね。」
「ワイパーの拭き取りが悪くなっていませんか?」
「水垢落としをしたらピカピカになりますよ!」
と五月蝿い奴が寄って来る気動車。
坂道では冷房が停止する気動車
724 :
名無し野電車区:2009/08/14(金) 15:47:37 ID:RT+CKKHz0
初期型ボーイングより操縦が難しい
>>723 キハ110系、キハE120系では、小海線、大糸線、岩泉線などにおける
急勾配の登坂では、補機負荷最大で、登坂力が不足してしまい、
運転士が冷房を切る事例がある。
50キロの速度を越える事が出来ず、ギアがなかなか直結段に切り替わらなかったため、
冷房を一時的に切って、補機負荷を少なくする、すると、見事に加速し始め、
直結段に切り替わったのだ。まあ、別に小海線、岩泉線、大糸線を批判しているわけでもないが…。
走行条件は毎回変わるのだから。
726 :
名無し野電車区:2009/08/15(土) 14:28:07 ID:/huu9LsA0
誰が見ても90式である
低燃費少女ハイジに「低燃費ってなあに?」と尋ねられる気動車。
エンジンブレーキを使うと急に冷房が強くなる気動車
マッハキャリバーを搭載している気動車
>>727のIDが
キハ47形シリンダー6+速度種別E0みたい(無理矢理こじつけ)な気動車。
職人の手作り こだわりの気動車
>>731 部品の互換性が無く、個体差が激しい気動車。
「あれは、あいつが手掛けた奴だから速いぜ!」
「内装は凄いんだが、性能がいまいちだな・・・」
>>731 こだわりすぎて、乗るときにいろいろ制限がある
「ジャケットを着用してください」とか、
「床の保護のため備え付けの靴下を着用してください」とか
大事に車庫保管で、雨の日は運行しない。
735 :
名無し野電車区:2009/08/19(水) 07:29:51 ID:+xsEeuju0
過給圧が6バールくらいある
勾配を登ろうとするとガス欠を起こす
勾配を登るのに命を懸ける車掌と運転士と気動車
車掌「乗客の皆様にお知らせいたします。この車両はただ今より……(泣きそうに)
66.7パーミルの…勾配を…登ります。これが最後のお知らせになるかも
知れません。運転士共々、決死の覚悟で、皆様を目的地にお連れ致します。
いくぞぉぉっ!」
運転士「うぉぉぉっ!」(フルノッチ投入)
気動車「ブォォォォン!」
>>737 キハ08系にて、試運転で25‰の登坂運転時には、初期型のTC-2形変速機が
高負荷に耐えきれず、一部の部品が壊れて、油漏れを起こして空転状態となってしまった事例がある。
扉がガルウイング
>>739 ドアの側面に立っていたら、私はドアが開いた瞬間に開いたガルウィングドアに
顔面直撃して鼻血ブー!だろうが?決して笑えねえ話だぞ。
失恋者専用気動車
のどかな非電化ローカル線で心を癒してもらう
ただし、そこで新たな恋が芽生えた場合、そこがどこであろうと
直ちに下車させられる。
742 :
名無し野電車区:2009/08/21(金) 19:20:57 ID:eIrVnuJtO
奇妙な動きで人を惑わす奇動車。
743 :
名無し野電車区:2009/08/21(金) 19:27:28 ID:a0CCP/lI0
吊掛エンジン
744 :
名無し野電車区:2009/08/21(金) 19:53:10 ID:8AhgLgJS0
焼き玉エンジン
RB26DETTを2個搭載した気動車。
しかもGT-Rのエンブレム付、スカGの丸テールを尾灯として流用。
固体燃料ロケットブースター付き
気動車じゃなくって機動車
車名が「バカ」(笑)
例:バカ145-501
自分のなりきりを邪魔する者を遠慮無くグモる暴走気動車。
>>749 この種の考案、出てこなかった…。
叩かれて気が立っているから、これで一掃すべきであるのだ。
叩きをするやつは遠慮無く機銃掃射だ。
連続投稿スマン。
ドンペリの酔いが覚めれば、グモった事について後悔する暴走気動車。
ゴミ101形(笑)
754 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 09:20:26 ID:YhAKI14XO
キハ187のエンジンを1200pps2基に変えて
N700系を後ろから煽るフリーゲージトレインキハ187 5500番台
ちなみに2両な。
エンジンがRF(DPF付き)。
またDPFランプが点滅してら
756 :
名無し野電車区:2009/08/24(月) 20:41:47 ID:CsDCvlQB0
ガスタービン特急気動車復活しないかな。
制動時にタービンで空気だめに圧縮空気を送って冷却し、
加速時に燃料と共に爆発的に酸素を送って大燃焼!
757 :
名無し野電車区:2009/08/24(月) 20:47:51 ID:L4n3s/aeO
そして大爆発。
758 :
名無し野電車区:2009/08/24(月) 21:30:37 ID:VmgOXbu+0
車両の横にブースターを付けて3倍速
車両の後ろからブスが走ってきたので、3倍速で逃げる。
>>759 ブスが乗車するとエンジンが壊れて動かなくなる気動車
761 :
名無し野電車区:2009/08/27(木) 17:45:26 ID:p6337XMF0
それは困るな。うちの姉ちゃんが大学に遅刻する。
>>755 伊勢鉄道のイセIII型はDPFでもついているのか、排気音がゲロゲロゲローという響きになっている。
763 :
名無し野電車区:2009/08/28(金) 10:35:54 ID:msmdFphQ0
764 :
名無し野電車区:2009/08/28(金) 11:00:15 ID:QXNTdFWKO
空冷式エンジン
バイクみたいにフィンがたくさんついてる
冬は便利で、夏場は・・・
>>759の後ろに長めの連結棒を付けて、ブス専用車(無動力)を繋げば、新幹線気動車の出来上がり。
766 :
名無し野電車区:2009/08/28(金) 23:11:40 ID:dI1RHFaeO
そして車体側面に藤原とうふ店と書いてある
767 :
名無し野電車区:2009/08/28(金) 23:14:52 ID:EcIelB49O
室内に排気口があり、いつも充満する
>212
・キハ35+36の8連で大阪環状線に「大和路快速」「区間快速」「直通快速」で乗り入れ。
・キハ35+36の8連で終日大阪環状線運用。おまけに朝夕は1両が女性専用車指定。
特に後者は本当にイヤダ!
>285,286
新車購入が頓挫し、本当にキハ47改になってしまい、大阪-姫路間で
新快速に道を譲る特急「はまの風」
(東灘信号所or神戸駅、大久保or土山or東加古川で運転停車)
※大阪18:03発の5号は、7.5分間隔の新快速に追いかけられるから、
マジで2-3回道を譲りそう。
キクハ+キサハ+キサロハ+キクハで札沼線に投入される(笑)
>>770 念のため試してみたがさすがに無動力は厳しいので、余ってるディーゼル機関車を活用。
ただし、見た目が悪いので、機関車にキクハの車体を被せて偽装。
運用離脱したメガライナーに台車付けてレールバス化
日本フル○ーフや○明和、極東○発などの銘板と泥よけが付いている気動車。
現在廃車中の山形新幹線400系のボディを再利用し
気動車化した似非キハ400系
見た目は早そうだが、板谷峠ではモクモクと排気を出し、
15km/hくらいでチンタラ登ってくる
>>774 キハ400ということでコヒの魔改造が行われ、結局キハ201クラスの性能を持ってしまう。
…これではいやじゃないな。
776 :
名無し野電車区:2009/09/01(火) 02:44:15 ID:EDJIzjWg0
キクハ+キサハ+キサハ+キハ+キサハ+キサハ+キサハ+キクニ
1M7T?いや、1E(engine)7Tか....
778 :
UNR:2009/09/01(火) 14:55:51 ID:XZqFBkQH0
キニ58+キサハネ×4+キシ80+キサロハ182+キサロネ+キハ(カハフ風)
ジン・キニスキーがウテシな気道車
キワ90+スハフ36+スハ33+スハ33+スロフ34+マロネフ29+マイテ39+キワ90
キクハ+キサハ+キサハ+キサハ+キサハ+キサハ+キサシ+ソ300
キハ+キサシ+キサシ+キサシ+キサシ+キサシ+カニ(電源車)+キハ
カミンズ社製355psエンジンを2台装備したキワ90
784 :
名無し野電車区:2009/09/03(木) 00:36:07 ID:9AeXthQe0
ナイトラスオキサイドシステムを搭載
785 :
名無し野電車区:2009/09/03(木) 11:44:21 ID:j04P0wgP0
小松製作所製 軽装甲「気動」車
固有の搭載火器はないが、普通科部隊などが装備する5.56mm機関銃の
車載射撃および軽対戦車誘導弾の車上射撃が可能
軌道上しか走れません、ってか
空気動車
タンクのエアが無くなったら走れない。
>>787 蒸気動車の蒸気機関を圧縮空気で動かすという考案だ。素晴らしい。
もともとは、蒸気機関、蒸気タービンは蒸気圧で機関を動かすんだろ。
すなわち、圧縮空気でも蒸気機関を動かすことは一応可能だ。
高速道路無料化とCO2削減を両立したいミンス党から
目の仇にされる気動車。
790 :
名無し野電車区:2009/09/07(月) 02:57:12 ID:sBxN6nqfO
床下サイドマフラー。
ケーブルカーで頂上駅から麓駅に降りていくときの重りが、
頂上付近に積もった雪で、つるべ落としになっている
「キハ」
793 :
名無し野電車区:2009/09/11(金) 22:16:48 ID:lHHY/wq80
ニューマチックバルブを搭載している
794 :
木村裕子:2009/09/11(金) 22:18:04 ID:wSMvfSdn0
あの軽油のにおいがたまらない。つーんとしたあの排気。あのアイドリング。大好き
運転中にピット・インし、クルーがよってたかって車輪を交換する。
796 :
名無し野電車区:2009/09/12(土) 13:42:07 ID:3nTRSmMs0
「満員御礼」の垂れ幕がある
ダイヤが遅れ気味になると、停車中にウテシや車掌が燃料噴射装置をイジって、
出発信号が青になると同時に黒煙を噴きながら急加速。
798 :
名無し野電車区:2009/09/13(日) 18:07:30 ID:SpYOr58wO
航空機用ガスタービンを搭載
車体ももちろん旅客機ベース。製造元はMHIかKHI
799 :
名無し野電車区:2009/09/15(火) 04:08:04 ID:aI1uqrZ8O
オイル交換の間隔が500km毎。
800 :
名無し野電車区:2009/09/15(火) 11:27:55 ID:xJiRi1Rc0
車内にたくさんサドルとペダルがある。
そしてエンジンがない。
つまり。。
>>800 定刻通りに着かなければ
乗客全員ドクロベエさまからのお仕置きを受けるのですね、わかります。
キモハ40
803 :
UNR:2009/09/16(水) 10:49:27 ID:ABwUZII00
キモイ28(キロ28の一等車化+モーター付)
804 :
名無し野電車区:2009/09/19(土) 02:24:03 ID:q1xbNkm8O
プロコンテンを導入。
805 :
名無し野電車区:2009/09/19(土) 10:52:15 ID:KrE30Wbo0
キハE131
3扉ロングシート改造 冷房、ワンマンのキハ35の再来スタイル
211系電車の鞘をかぶせた両運も現れる始末
トヨタ製のディーゼルエンジンを搭載したキハ75
キモデハ車登場
808 :
名無し野電車区:2009/09/20(日) 14:45:21 ID:Kin+/Mt10
キハE131 6DR
種車は205系6DRサハ、両運改造、機関搭載
椅子なし通学時ラッシュ対応
両運転台車だが、付随車。
向きの制約がない増結用か・・・・どこで走らせるんだよw
811 :
名無し野電車区:2009/09/22(火) 00:42:58 ID:7jgtOgF30
全車ロケットエンジン搭載の気動車
座席は10点式シートベルト義務づけで
リニアモーターカーを追い越すやつ
812 :
名無し野電車区:2009/09/22(火) 00:47:08 ID:jLht1w8T0
エンジンルームをあけると、気功師が10人くらいで頑張っている。
813 :
名無し野電車区:2009/09/22(火) 00:53:54 ID:at7/wAO50
乗車前にシート合わせをしなければいけない
814 :
名無し野電車区:2009/09/22(火) 10:22:40 ID:LMfoemcl0
運賃に加えて燃料料金(相場変動)が課金される
エコナで代用可能、植物オイルから軽油精製装置によって燃料化
排気フイルタで発癌成分除去
815 :
名無し野電車区:2009/09/22(火) 10:47:52 ID:J54lMfxxO
>>790 ビトビトマフラー?
ホーンはヤンキーホーンかコンボイホーンでおながいしますw
816 :
名無し野電車区:2009/09/22(火) 15:06:03 ID:oACvjdZi0
レッドブルのロゴステッカーが貼ってある
極限まで軽量化し、低重心で空気抵抗を少なくした高速気動車。
2軸車
冷暖房、屋根、ドア、エンジンスターターはなし。
定員1名(運転士のみ)
見た目はF1
「レトロなデザインの、16M級の気動車を」という発注に、
キハ04形の下回りを変えただけの車輌を提案する日車。
820 :
名無し野電車区:2009/09/23(水) 12:52:59 ID:MzWCcnWa0
キハ11+キサハ11+キクハ11
1M2T火災の非電化区間 登坂時冷暖房、室内灯カット(非常灯)
運行
821 :
名無し野電車区:2009/09/23(水) 12:56:46 ID:BmhxkZIhO
マニ割。
822 :
名無し野電車区:2009/09/23(水) 13:17:00 ID:GJwOt5Vn0
マイルドセブンのロゴステッカーを貼りたいのにタバコ広告規制に引っかかって仕方なく「TEAM SPIRIT」のステッカーを貼ってある
823 :
名無し野電車区:2009/09/23(水) 18:39:59 ID:MzWCcnWa0
カニさん改造
発電エンジンに電動機取り付け電気式改造
旧荷物室をカーペット改造 定員もすくなく騒音のはげしい気動車
キヨ11
1両まるまる車掌車
大型モニターに食料、マッサージ器、シャワー室、バーラウンジ
これら全て車掌のための設備
カーナビが付いている。
コドラがいる
「ファーストレフト、ファーストライト、タイトゥン」とか言ってやんの
[修学旅行]の方向幕を掲げて
生徒たちを乗せて12時間以上走行するキハ35。
828 :
名無し野電車区:2009/09/23(水) 22:39:28 ID:MzWCcnWa0
チオビタ CM気動車
国鉄20系相当 仮眠図換装もままならず
829 :
名無し野電車区:2009/09/23(水) 23:56:17 ID:K6j5Mc3z0
シベリアを単行走破するキハ07(トイレなし)
830 :
名無し野電車区:2009/09/24(木) 00:36:25 ID:oXvPjkoS0
04、06、07いいなあ。
831 :
名無し野電車区:2009/09/24(木) 01:48:05 ID:rAgNKVXT0
>>829 二重窓寒冷地改造(北海道仕様)、暖房装置が必要
機械式のクラッチ、変速部凍結防止
緑のビニールシートはそのまま? 長時間停車もアイドリングが必要
将軍様専用?
キハ183が苗穂でこんなリニューアル工事された日には。。。
エンジン DMF13HZB-G 出力530ps 発電391kw 客室使用電気あり
モーター N-MT721A 215kw
制御 VVVFインバータIGBT素子 変速機なし
編成出力 215kw×8=1720kw 発電 391kw×4=1955kw
MT比 Mm-mm-mm-M Mはモーター×4 mはディーゼルエンジン×1
単端式気動車みたいなデザインにされるDMV。
第一弾の名前は「銀龍号」
834 :
名無し野電車区:2009/09/24(木) 20:27:50 ID:rAgNKVXT0
>>883 ブタ鼻 フォードエンジン 湯口徹さんの時代だ
835 :
名無し野電車区:2009/09/24(木) 20:32:00 ID:qC+RrP7WO
排気量660t
急行「かすが」復活するも、車両はキハ120単行。
837 :
名無し野電車区:2009/09/24(木) 23:30:32 ID:rAgNKVXT0
838 :
名無し野電車区:2009/09/25(金) 06:08:57 ID:C4sE1mvW0
気動車を高速化するために、弱め界磁をつけましょう、ディーゼルエンジンに。
石炭を固体のまま内燃機関で燃やして走る
840 :
キハネ14:2009/09/25(金) 23:23:34 ID:4LK6Fk7y0
サービス電源用エンジン+走行エンジン寝台
他の気動車と併結可能
1/fの揺らぎで快眠できます 寝台気動車
841 :
キハネ14:2009/09/25(金) 23:27:27 ID:4LK6Fk7y0
>>840 気動車の間に寝台客車を挟んだものではありません
エンジン2台中1台は走行用、1台はサービス電源
騒音遮蔽技術によって快適、種車は客車寝台
842 :
名無し野電車区:2009/09/26(土) 09:24:23 ID:TrcetmiEO
両運、バリアフリートイレ、あぶれた補器にスペースを喰われて、
一両あたり8人の乗客しか乗れない寝台気動車。
844 :
名無し野電車区:2009/09/27(日) 22:55:19 ID:roaX1KXN0
キワ(有蓋貨車、気動車)を種に旅客用改造した気動車
両運、過疎ローカル線の日中60−120分ヘッドに改善
地元ではレールタクシーと呼ばれるらしい
バスのタイヤをはずして車輪をつけただけ
ラブホ気動車
エンジン音による秘匿効果抜群
よく見たらラブホじゃなくてRAV4だ
848 :
キイテ:2009/09/28(月) 21:07:47 ID:aZYeH77c0
客車展望車 ダブルルーフ安土桃山文化を伝承、
ただし軽量合金、彫金技術、精密鋳造、鍛造技術で木工美術品を再現
冷暖房、加湿、除湿空調を組み合わせ快適さを演出
走行エンジン、サービス電源供給2機関搭載、防音、防振構造
椅子、家具、カーペットはスイテ、マイテに準じた不燃木材仕上げ、
180度リクライニング可
アテンダントは当時の展望車乗務員デザインに従う
料金はA寝台の倍額+消費税が必要
849 :
名無し野電車区:2009/09/28(月) 22:33:06 ID:ofYbMk8d0
コマツの機関を搭載した車両は皆うるさくて不快。
振り子特急に乗ると特急料金半額にしろと言いたくなる。
>>849のために登場
酷鉄原形エンジン40系を使用した特急。
割増料金で乗れます。
キハ40だが、かっ飛ばしたいときには、後ろにあるロケットブースターで
推進させることで、時速400キロで走れる。
重油併燃装置付き
853 :
名無し野電車区:2009/09/29(火) 22:38:34 ID:zeArY6HC0
>>849 3セクでコマツエンジンの車両は車内で会話ができない。
怒鳴りあうしかない。
でもコマツ真岡工場は撤退で呪縛は解けたはず。
真岡も次期は静かな車両を期待(10年先か?)
854 :
キロ205_6DR:2009/09/29(火) 22:47:20 ID:sOI4BVW40
サハ205 6DR車を元にコンパートメントに改造、
走行エンジンを備えた気動車: G車扱い 6名部屋毎の発売となります
キハ205_6DR車は、サハ205 6DRアコモのまま
平日午前7−9時は椅子なしです
855 :
名無し野電車区:2009/09/29(火) 23:05:18 ID:sOI4BVW40
>>852 重油併燃、蒸気動車?
復水器に帰還系統で冷暖房装置を駆動する
過負荷に強い
856 :
名無し野電車区:2009/09/30(水) 17:11:15 ID:zO6QY5x1O
最近のF1の一部のチームに搭載されている運動エネルギー回生装置(KERS)全車両標準装備。
6ドアの気動車。
858 :
名無し野電車区:2009/09/30(水) 23:29:16 ID:wHgME0sI0
ハイブリッド電動アシスト気動車
廃車となった209系電動機、インバータ制御発生品で構成
フル電動アシスト方式:沢尻駅でトラブル発生の可能性がある
859 :
名無し野電車区:2009/10/01(木) 21:54:32 ID:6oeyIUOX0
キハ209
バラック電車209系サハを気動車に改造
機関取り付け工事中重量を支えること不能、空中分解しました
試作にもいたらず失敗
860 :
名無し野電車区:2009/10/01(木) 22:05:42 ID:NEp1W2490
↑
でモーター外して、緩急車の連結器変えてDF200にひかそうとしたら、編成の途中で切れた。
エンジンをSA6Dに換装してリニューアル
JR四酷キハ320
排気量が50cc
863 :
名無し野電車区:2009/10/02(金) 22:34:36 ID:6p8rsFn90
>>862 西寒川公園にあったトロッコ
カブのエンジンで低速運転
スーパーカブそのものを乗せる方式 ブレーキは手動圧力を読み替え
電磁直通
コマツはコマツでも、小松フォークリフトのエンジンをそのまま転用している
865 :
コマツエンジン:2009/10/03(土) 00:28:07 ID:3m2uc3Ou0
確かにゴジラがほえるような音だね
866 :
名無し野電車区:2009/10/03(土) 01:38:16 ID:WJfG2uI60
こっそりキハ120からパクったコマツ330psに換装した紀鉄キハ603。
もったいないので留守をキテツに任せ、和歌山まで直通運転し、さりげなく
紀州路快速の後ろにぶら下がるキハ603。
867 :
名無し野電車区:2009/10/03(土) 04:13:24 ID:Z53S7gkP0
>>867 電気駆動式は、直流電車にエンジンを積む形となるため、
どうしても車体は重くなります。キハ40の車体で、東武5000系の
吊り掛け式の電動機を回すタイプなら。
発電用のDMF14HZが2台=電動機=で重量が増加してしまいます。
キハE130系は現代における電気式気動車と言えます。
軽量化していると言えど、40トン近くの重量となりますね。
869 :
名無し野電車区:2009/10/03(土) 11:48:54 ID:i6n1rQ9/0
指導運転士がネルソン・ピケで見習運転士がネルソン・ピケJr.
870 :
名無し野電車区:2009/10/03(土) 12:10:43 ID:3m2uc3Ou0
ネオプラン高速エンジン搭載気動車
燃える可能性があります
火を噴くはつかりよりも怖い恐怖の気動車
871 :
名無し野電車区:2009/10/03(土) 18:29:59 ID:3m2uc3Ou0
キクハ331
廃車となったE331の車体を気動車改造
しかしまったく動かず、キクハ331、キサハ331として機関車牽引
キサハ331にはサービス電源用機関が残されていた
酉にいたクモハ83以上のお荷物だった
872 :
名無し野電車区:2009/10/03(土) 18:36:45 ID:3m2uc3Ou0
>>871 クモハ83改造クモハ84 重量が重く動かなくなる
>>870 ネオプランはエンジンはメルセデスなんだけど…
タトラの空冷エンジン積んだ気動車
(意外といけてるかも、東欧では鉄道部門の実績あるし)
874 :
名無し野電車区:2009/10/04(日) 08:26:15 ID:JgYK8wzD0
燃料としててんぷら油を乗客一人あたり一斗缶いっぱい持っていかないと乗せてくれない。
875 :
名無し野電車区:2009/10/04(日) 11:11:15 ID:DoV1jP+00
「はまかぜ」最初は新型車両の投入を発表していたものの、
結局キハ181系のエンジンをコマツ製に換装してあと20年は使用することに決定
キハ181のコマツエンジン化でエンジンが小型化され、機器室の一部を客席化。
車体改造が面倒なので、窓はルーバーで代用
877 :
名無し野電車区:2009/10/05(月) 15:40:12 ID:G9xYpSbQ0
廃車寸前の寝台客車を気動車化
電車との併結可能とし北の国で運用
両運ワンマン仕様などもあり
878 :
名無し野電車区:2009/10/05(月) 16:34:42 ID:2MKN2ijMO
アウディが気動車エンジンにTDIエンジンで参入する。
その裏腹にRS4やRS6と言った大馬力チューン車まであり、RS6クワトロは
普通用なのに最大800馬力を越える。当然運動エネルギー回生装置付きだ。
エンジンが燃費リッター20メートルのガスタービンエンジン。
DT19台車を履いた本当の意味でのキハネ
車内で、2列の座席の前列に母親が座り、後列の息子が、「健太キュンキュン、ママにキュン」というと、
母親が「イエイ」と叫ぶ気動車。
882 :
名無し野電車区:2009/10/06(火) 15:45:53 ID:9fpJExlN0
エンジンの中にちっちゃいおっさんがいる気動車
883 :
名無し野電車区:2009/10/06(火) 16:39:35 ID:+ObdHoI00
エンジンの中にちっちゃいおっさんがいっぱいいる気動車
原付を追い越したくても車両が壊れそうで
追い越せない気動車
自信があるから、電話はしません。と言うと、自信があるのならCMもするな。と突っ込まれる気動車
886 :
名無し野電車区:2009/10/06(火) 21:56:14 ID:FBWXnfyW0
887 :
名無し野電車区:2009/10/07(水) 01:26:00 ID:E+ftpOpi0
ステルス気動車キハF22
車両価格250億円
性能情報料は10億円ね。
889 :
名無し野電車区:2009/10/07(水) 21:29:47 ID:Vxdvg7kD0
電気式気動車
つりかけモータ 電車と気動車のうなりを体験できます
車体表記をよく見ると ‡八 になっている
891 :
名無し野電車区:2009/10/07(水) 21:33:06 ID:L1OqKhf90
運転士が鈴木亜久里
爆音マフラーがついて、窓を開けると、ズンズンと重低音の音楽が聞こえてくる。
893 :
名無し野電車区:2009/10/08(木) 00:27:05 ID:p8dfbZBS0
簡易運転台
894 :
名無し野電車区:2009/10/08(木) 21:27:13 ID:mAVvNSJC0
F1のエンジンを流用
895 :
名無し野電車区:2009/10/08(木) 21:48:49 ID:bNk07JXYO
運転士がみんな異常に可愛い
896 :
名無し野電車区:2009/10/09(金) 09:47:55 ID:VMCrVINW0
無人君
名松線は電子カード、信用現金支払い方式採用
新幹線自動運転方式採用 無人運転気動車導入検討?
赤外線センサによる安全確認を行います
897 :
名無し野電車区:2009/10/09(金) 10:08:00 ID:YGtSaUMN0
ロングシートの下にタービンエンジンが入ってる
898 :
名無し野電車区:2009/10/09(金) 10:28:40 ID:aUjAK92s0
フォーミュラ・ニッポン用の3400ccエンジンを流用
899 :
名無し野電車区:2009/10/09(金) 10:39:44 ID:VMCrVINW0
客室内に焼玉エンジンむき出し ストーブ代用
900 :
名無し野電車区:2009/10/09(金) 11:29:46 ID:UcJWMuI50
韓国現代製のDC
モハネ583を魔改造した気動車
エンジンはキハ40から流用
両側に運転台を設置
寝台はそのまま流用し、ゴロンとシートとして運行
主にホームライナーとして運用
902 :
名無し野電車区:2009/10/09(金) 12:16:35 ID:i3JVeiOC0
ヤル気のない気動車
903 :
名無し野電車区:2009/10/09(金) 14:50:01 ID:uzH/hJsB0
LE-7Aを2台搭載
燃料は水素と酸素
これで気動車版999だw
ウテシがIDE
>>887 ステルスなんでATS無反応で後続車両に追突される
しかも追突したのはキハ120
運転士はビューワーを見ながら運転
だから運転台が前後どちら向きでも無問題
907 :
名無し野電車区:2009/10/09(金) 22:12:17 ID:TC4xWvlA0
コマツディーゼル、各席耳栓付。
908 :
名無し野電車区:2009/10/10(土) 01:05:07 ID:snZyXVdI0
DF50エンジン発生品
YS11のような音がする
両頭に機関設置、客室スペースは1/3
キハーキサハーキサハーキサハーキサハーキハ 固定編成
種車は185系電車
909 :
名無し野電車区:2009/10/10(土) 11:30:48 ID:2K+W7T0C0
給油リグの差込口がある
駅で秒間12リットルの高速給油が可能
プローブ搭載で走行中の給油も可能に
911 :
名無し野電車区:2009/10/10(土) 12:28:51 ID:2K+W7T0C0
今時ガソリンカー
912 :
名無し野電車区:2009/10/10(土) 12:51:22 ID:snZyXVdI0
913 :
名無し野電車区:2009/10/10(土) 14:28:00 ID:LdR58uPc0
気功師がヤッと言うと、ごろんと脱線転覆する気動車。
914 :
名無し野電車区:2009/10/10(土) 15:07:54 ID:2+jNktLGO
駅以外でも手を挙げれば乗車できる。本人が望めば橋梁上でも降車可能。
ワーゲン社に発注したらみんなDD90みたいな気動車になった
916 :
名無し野電車区:2009/10/10(土) 22:24:00 ID:Mil7l9u40
乗務員20名で自転車のようにペダルをこぐ。
>>903 キハH2B www
編成は
クH2B(HTV搭載) キハH2B-2(LE-5B搭載) キハH2B-1(LE-7A 2基 + SRB-A 4基搭載)
よく考えたら人乗れないからキハじゃねえ…
>>916 時間内に到着できなければドクロベエ様から
日勤教育という名のお仕置きが待っているのですね、わかります(((;゚Д゚))))
919 :
名無し野電車区:2009/10/11(日) 22:58:29 ID:n8sS+U0h0
キハ331
E331を気動車に改造
扉の調子が悪く、路線バス油圧式扉に置き換え
サハをキハに置き換え しかし原因不明のトラブル
多発のためエンジンカット キクハとしてラッシュ時
増結専用として利用されるにすぎない
920 :
名無し野電車区:2009/10/12(月) 01:47:09 ID:Yd9tE0f40
メルセデスベンツ製の気動車
そして、略称がDCではなく、SLになる。
922 :
名無し野電車区:2009/10/12(月) 23:00:11 ID:eZbQq0110
機械式気動車(路線バス改造)単行専用
二軸車輪(鋼鉄)取替え
ダブルクラッチ、加速、制動装置はバス流用
背面モニタにより逆向き運転可能
保安設備、信号系統増設 運賃収受は路線バスそのもの
西瓜、パスモ」も利用可能
923 :
名無し野電車区:2009/10/13(火) 11:34:42 ID:no6v4d160
わざわざ協調運転のために動力車の運転台すべてにASIMOを置いて同時操作させている
電源だけパンタで摂取
925 :
名無し野電車区:2009/10/13(火) 22:45:13 ID:KIx3Wovg0
>>924 カニさんにも仲間がいたね
非電化区間ではディーゼルエンジンでサービス電源
50Hz、60Hz、AC三電源対応だとコストがかかりすぎ
芋焼酎を燃料に混合した「海幸山幸」
気動車使用の新幹線
928 :
名無し野電車区:2009/10/14(水) 23:47:38 ID:GfqIBww40
廃車になったエノ電改造気動車
高床、小型強力機関、発電機セット発生品により電気式気動車改造
寒川ー西寒川チョンコウには最適
キロロ28 沖縄線限定
キロハユニ32
931 :
マイテ改造:2009/10/16(金) 00:32:16 ID:6BIOb6uN0
キイテ
展望車の気動車改造 簡易運転台自走可能 転車台で方向を変えて
気動車または客車、電車の最後部に連結
電車との協調運転機能を備える G料金の倍+消費税+指定料金1050円
>>917 つまりキニH2Bですねわかります
キハ32からゴミ箱を撤去し、パケットシートを一個おきに荷物置きに改造しただけのキハ33
933 :
名無し野電車区:2009/10/17(土) 00:03:25 ID:6BIOb6uN0
コマツの縦型エンジン換装、客室内に突き出す
木製のカバーをかぶせ、周囲にいすを配置した構造で
冬は暑いくらいの暖房効果であった
真夏はサウナ室として使用、室内構造もサウナ室そっくり
934 :
名無し野電車区:2009/10/17(土) 14:26:40 ID:OJDXMN8R0
動力がゴム
モーター付きで、重量が約35tで、タンク車をかねた気動車
キモオタ32
936 :
名無し野電車区:2009/10/17(土) 23:02:27 ID:ySbXWydX0
キワ改造キハ両運車
JR閑散区間活性化
松屋とてんやと餃子の王将が入ったキシ
938 :
名無し野電車区:2009/10/18(日) 14:08:46 ID:A8pmuFlr0
>>937 キサシ ただしエンジンは調理用、空調、サービス電源発電用主体
登坂時、過負荷時はつりかけ電動機側へ電力供給切り替え
排気ガスが硫化水素出しまくり
940 :
名無し野電車区:2009/10/19(月) 22:39:06 ID:r4bodcuT0
キハE131 ロングシート版
両運 キハ30の再来のようなスタイルだな
顔は701系電車顔だとアンバランスだ
941 :
名無し野電車区:2009/10/20(火) 17:24:13 ID:PmAFGSxK0
時速200km出しても車体がステンレスやアルミになってもデザインがキハ07のまま。
942 :
名無し野電車区:2009/10/20(火) 22:28:07 ID:y6b2SEqj0
>>941 キハ07
シートがビニールカバー(緑)、通路側肘掛なし
シートピッチ狭、電球色LED、扇風機+空調
機械式制御音 5枚扉 ただしワンマン改造
943 :
名無し野電車区:2009/10/21(水) 20:45:35 ID:x9BOqlqp0
ゴムタイヤ地下鉄の気動車(単行)
バスと同じやん
944 :
名無し野電車区:2009/10/21(水) 20:59:37 ID:GZvUIieKO
ガスタービン車
キハ391系
945 :
名無し野電車区:2009/10/22(木) 20:20:13 ID:Yy5+KKpV0
気動車WC処理:
エンジンの熱で焼き糞処理
乾燥消毒処理
946 :
名無し野電車区:2009/10/23(金) 20:27:17 ID:1qCnrR2L0
キハ08
客車改造キハ08イメージ再現気動車
元583の食パンの電装をはずし気動車改造
ゲテ物気動車: 西の国はやりかねない
加悦鉄道展示気動車の動態復元はいかが?
キハE210
ブレーキだけでなく架線からも充電可能なハイブリッド車両
ディーゼル併用も可能なため60km/hまでの起動加速度は5km/h/sを誇る
が、JR東日本にはオーバースペックのため、JR北海道に売却
948 :
名無し野電車区:2009/10/23(金) 22:44:27 ID:mrfb2Txa0
乗客の気合だけで走る。
”気”動車
949 :
名無し野電車区:2009/10/23(金) 23:34:44 ID:Yvf1Ofub0
>>933 コマツの機関はとにかくうるさい。
車内で会話が出来ない車両では、鉄道離れに拍車がかかる。
950 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 09:54:44 ID:TkA8HxTi0
キハ117
117系電車の気動車改造
車端の片隅に運転台(両運)、ワンマン設備設置
単行運転可能 閑散線区快速用
3扉にも出来ないヤツにエンジン積んだら、垂下しまくりだな。
トラス棒でも付けるか w
キロネシユニ47
焼石に水をぶっかけて、その蒸気で走る
>>953 焼け石に水をかけると実は案外冷える
だから焼け石は常に熱し続けなければならない
太陽熱で焼け石を暖めているとか
955 :
名無し野電車区:2009/10/26(月) 14:27:50 ID:uOihq1DzO
2サイクルディーゼル
956 :
名無し野電車区:2009/10/26(月) 14:34:14 ID:EgfvyCsPO
4VKで走行…
>>956 片方の台車にモーターを追加し、4VK発電で簡易ハイブリットになる40系。
しかし、重量増で上手くいかず、しかも、発進時は冷房が停まる。
>>922 バス改造(しかも種車の出自は軍用水陸両用車)の「レールバス」は、
山鹿温泉鉄道に実在した。
転回はジャッキ使用(坊ちゃん列車と同方式)。
959 :
天婦羅廃油再生油:2009/10/27(火) 20:17:41 ID:O7z1tXfo0
精製油を気動車燃料油に使う
排気ガスは惣菜屋酸化したフライ油のにおいがきつい
エンジンが室内の約9割を占めている気動車
DML30HS搭載のキハ02‐1000番台
962 :
騒音打消し:2009/10/28(水) 22:00:17 ID:dsk890/x0
音で音を消す 消音方式です
サンプリングしたコマツのエンジン音スピーカーを客室内に
設置しました 逆位相消音です いいでしょ
963 :
騒音打消し:2009/10/28(水) 22:02:17 ID:dsk890/x0
騒音源,打ち消し音源がともに点音源である場合はうまく消音出来ません.
逆位相で打ち消しになる領域と,逆に同相で騒音レベルが上昇してしまう
領域が生じます. 2つの逆位相の音源が同じ位置にあるときだけは
完全な打ち消しが可能です コマツエンジン音サンプリングを用います
燃料タンクを廃して自車を軽量化。
そのかわり常時次位にタキがぶら下がっている。編成総重量は(ry
とりあえず給油間隔だけは長い。
965 :
キトラハ:2009/10/29(木) 23:44:28 ID:ZOHx9N/U0
貨物トラの気動車化
簡易運転台付 イベント用
966 :
名無し野電車区:2009/10/29(木) 23:51:01 ID:APyAyza1O
突然廃止になる…
乗車するとき空港のような必ず金属探知機やX線検査などの手荷物検査を強制される
列車が走る時間より乗降する時間のが長く朝ラッシュでは悲惨な事に
968 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 01:33:16 ID:6Wbt6daT0
単端式気動車+客車(キサハ)の再現
強力な小型機関積載、需要に応じ客車数加減可能
機まわし線、手動式ターンテーブルで方向変換
非電化路線低コスト化 湯口先生の時代の再現
>>944 軍用大型輸送ヘリのガスタービンエンジンを二基搭載、
特有のジェット音を発しながら最大320Km/h(標準軌において)で突っ走るキヤ391改。
970 :
JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA :2009/10/31(土) 06:19:50 ID:+OeOtvsq0
変速がマニュアルで時々エンストする
971 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 10:31:11 ID:6Wbt6daT0
>>970 各車両に運転士配備、警笛の合図でダブルクラッチ動作
こんにゃく鉄道、南薩など重連(キハ07タイプ)で行っていた
マニュアル大型バスと同じ構造
972 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 11:07:46 ID:6Wbt6daT0
焼玉エンジン 車内に機関が飛び出した構造 (木製カバー)
しかし燃費、効率は悪く、登坂能力はきわめて弱い
ポンポン船のような音がする
一軸駆動の動輪だけゴムタイヤ。
974 :
気動車:2009/11/01(日) 15:26:06 ID:9HqF7vls0
エンジンオイル廃油加工石鹸販売(気動車オイル)
強アルカリ工業用石鹸だから家庭用には少し無理かな?
975 :
キワハ:2009/11/01(日) 22:49:19 ID:9HqF7vls0
キワ物 キワハ90の発展タイプ
両運、強力エンジン換装 小型客車、貨車牽引混合列車
976 :
名無し野電車区:2009/11/01(日) 22:58:21 ID:tyQfhYgHO
燃料がエコナ…
977 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 13:58:18 ID:D3+4PXzLO
梅津営業所
978 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 13:59:16 ID:D3+4PXzLO
ウメッシュ
979 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 14:00:29 ID:D3+4PXzLO
木毎 土平 馬尺
980 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 14:01:27 ID:D3+4PXzLO
梅の館
981 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 14:02:21 ID:D3+4PXzLO
梅干
982 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 14:43:40 ID:rHz4UO77O
ティーカードで給油してポイントを貯める
微かに腐敗臭が漂う排ガス
ヒステリックな環境保護団体の抗議を聞きながら運行。
985 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 15:32:09 ID:SKuOAjgqO
マスコンに中立がある
986 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 17:39:16 ID:D3+4PXzLO
ウメッシュ
987 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 17:41:01 ID:D3+4PXzLO
梅津車庫前
988 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 17:43:12 ID:D3+4PXzLO
梅屋敷
989 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 17:44:13 ID:D3+4PXzLO
梅島
梅田
991 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 18:33:28 ID:vPGDZSamO
梅垣
992 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 21:36:49 ID:PbCBTkOkO
無理やりリクライニングシートを取り付け、
特急「江の川の風号」として運転する三江線キハ120。
993 :
キロハ120:2009/11/02(月) 21:45:15 ID:MCcA9vGu0
2−3等合造車の設計思想を汲むキロハ120
>>992 2組のみG車がある
おもらし対策でWC設置改造済み 単行特急気動車 ワンマン特急
単行有料といえば、小田急ー御殿場 不要、朝霧、銀嶺、長尾の流れがある
994 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 22:27:42 ID:cuBhZtl20
995 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 22:39:45 ID:cEWQcQKG0
梅山
996 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 22:41:13 ID:cEWQcQKG0
木毎 土平 馬尺
997 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 22:42:15 ID:cEWQcQKG0
産め
998 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 22:44:13 ID:cEWQcQKG0
梅坪
999 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 22:46:44 ID:cuBhZtl20
999
1000なら気道車全廃
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。