1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2009/01/27(火) 01:54:47 ID:tDQY9bSi0
(´・ω・`)
3 :
名無し野電車区:2009/01/27(火) 02:28:37 ID:uHZ5DMT0O
スレにJR九州,西日本って入れた方がいいんじゃね?
また落ちるよ。
4 :
名無し野電車区:2009/01/28(水) 13:43:00 ID:5kPP/wmnO
sage
5 :
名無し野電車区:2009/01/30(金) 18:30:43 ID:jVGHv+BwO
カキコなし
また落ちるお
(´・ω・`)
6 :
名無し野電車区:2009/01/30(金) 21:01:16 ID:awJ+FJ160
工事が進んでいるようで進んでいない・・・
7 :
名無し野電車区:2009/01/30(金) 23:30:20 ID:eEVz/VwN0
完成後の新博多駅ってどんな構造になるんだろう?
例えば地上3階にもコンコース作って橋上駅コンコース作るみたいだが
それって新幹線ホームをまたぐような構造なの?
それが無理なら筑紫口側から地上3階コンコースに昇る
スペースは無いと思うんだけど
8 :
名無し野電車区:2009/01/31(土) 03:56:05 ID:ljbI+3vf0
七隈線が来るのは10年後?
9 :
名無し野電車区:2009/01/31(土) 11:04:16 ID:Dii1ij/n0
大丸が浜松・仙台出店を見送り・・・なんて記事をBiz板で見たが・・・
阪急阪神、博多駅出店を白紙になんてこたぁ無いだろな?
ま、ソレならそれで高島屋さんが入ってくれたら御の字。
(塞翁が馬)。
10 :
名無し野電車区:2009/01/31(土) 19:10:31 ID:y1ciu2VG0
>>7 筑紫口には出られない
新幹線跨ぐと5階相当になってしまうし後から作ることもまず無いと思う
>>9 流石に建設すら決まって無い(浜松は百貨店跡だが新築のはず)両者とは違うかと
11 :
名無し野電車区:2009/01/31(土) 21:27:01 ID:lYi7a7uQ0
>>9 ところが、阪急阪神と高島屋が統合するということにw
12 :
名無し野電車区:2009/01/31(土) 22:26:34 ID:T4DXuc1tO
博多阪急阪神高島屋になったら長ったらしくて面白い
13 :
名無し野電車区:2009/02/01(日) 11:47:57 ID:DgRppl7S0
阪急阪神高島屋連合が井筒屋を統合して
「井筒屋念願の博多駅復帰」もありえなくない話ではあるな
14 :
名無し野電車区:2009/02/01(日) 12:34:56 ID:WG55U5gPO
>>9 浜松市には遠州鉄道があるから、DAIMARUは必要ないかと
15 :
名無し野電車区:2009/02/01(日) 22:58:47 ID:DhB8o6I6O
捕手
16 :
名無し野電車区:2009/02/01(日) 23:51:34 ID:XvZrGVc+0
地下1階で博多口と筑紫口を行き来できるように掘ってくれや(´・ω・`)
17 :
名無し野電車区:2009/02/02(月) 11:26:56 ID:PU60x5ba0
いまさら高島屋とかイラネ
井筒屋はもっとイラネ
18 :
名無し野電車区:2009/02/02(月) 19:14:11 ID:5XvBb7Zr0
>>16 井筒屋壊して建て替えてるから今通れないもんな。
19 :
名無し野電車区:2009/02/02(月) 21:48:46 ID:KKx2EvpD0
井筒屋・エレデ寿屋・玉屋・・・・
福岡にあった百貨店の亡霊・・・
新博多駅にミニテナント出店で供養したれ (´・ω・`)
20 :
名無し野電車区:2009/02/02(月) 21:56:41 ID:mjG25Ofw0
>>19 構内のホームレス共を収容する巨大段ボールをいくつか建てて
それぞれに「いづつや」「たまや」とか書けばおk
建てる場所が駅前の100円バス乗り場、西鉄インの裏とかなら完璧
21 :
名無し野電車区:2009/02/02(月) 23:03:13 ID:Q0mF+eYG0
22 :
名無し野電車区:2009/02/03(火) 01:24:15 ID:Rk2PXiUJ0
>>19 井筒屋は福岡の鬼門である北九州に封じ込めておきましょう
寿屋と玉屋は博多駅には関係無いのでべつにいいでしょう
23 :
名無し野電車区:2009/02/03(火) 01:28:43 ID:gNXX6/Hs0
井筒屋追い出しといてあとに関西系を入れるなんていまだにもやもやするな〜。
なんで関東系にしなかったか。福岡は魅力ないのかそれとも店が多すぎるのか。
24 :
名無し野電車区:2009/02/03(火) 01:34:28 ID:iJPdjVsv0
東急ハンズが来るお
25 :
名無し野電車区:2009/02/03(火) 01:50:24 ID:Rk2PXiUJ0
>>23 三越、伊勢丹(岩田屋)、十分に関東系は進出してるやん。
まさか、西武百貨店でも進出しろと?w
もしかして、高島屋を関東系だと思ってませんか?
ちゃんと勉強してね
26 :
名無し野電車区:2009/02/03(火) 11:06:30 ID:CQLzN2vT0
だだっ広だった3・4・5番線ホーム時代が懐かしい。 >2・3年前
タンカーの甲板を歩いているような心地よさ。
あのままで工事進めて欲しかった。
27 :
名無し野電車区:2009/02/03(火) 21:34:07 ID:+JgsIHLn0
東急か西武がよかった。
28 :
名無し野電車区:2009/02/05(木) 01:02:32 ID:2zeXmtht0
29 :
名無し野電車区:2009/02/05(木) 01:35:03 ID:ut4bIYfl0
>>7 3階はコンコースというより阪急専用改札口に近い。
各ホームとはESCのみでの接続となる。
筑紫口とは連絡しないが、新幹線改札口は出来る。
ただし直接行けるのは新設の九州専用ホームのみ。
JR西ホームには、もう一階下の、広くなる新幹線柵内コンコース
(現在6番線ホームから覗くことが出来る、工事用の朝礼広場あたり)
まで下がってから、また上がる必要がある。
ちなみに4階からは、九州新幹線新設ホーム上に拡張になる駐車場に
直接アクセス出来るようになる。
あと何か知りたいことある?
30 :
名無し野電車区:2009/02/05(木) 01:36:31 ID:fwyQ0+uv0
31 :
名無し野電車区:2009/02/05(木) 03:23:30 ID:XKgdUGzp0
いまだに「阪急」って言い方がなれないわ。「阪急百貨店」と言ってしまう。
「阪急」っていうとなんか阪急電車が博多に乗り入れするみたいでw
>>29の「阪急専用改札口」って言い方も、
まるでその改札口の向こうに阪急電車が停まってるみたいに思えるw
32 :
名無し野電車区:2009/02/05(木) 12:51:59 ID:KW6zIsyb0
>>20 「提供:九州電気軌道」が抜けてるぞw
それと間もなく「ふくおかみつこし」も加わるからww
33 :
名無し野電車区:2009/02/05(木) 20:47:31 ID:r6hWol1O0
新幹線はJR西日本が阪急と競う関西の京都駅にも新大阪駅にも新神戸にも駅前に阪急は無いのに
JR西日本の終着の博多駅に阪急が来るのなw
34 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 02:13:17 ID:M4GMut3O0
終着は博多南駅ですよと言ってみる
35 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 03:07:33 ID:wr3moXtP0
ホームレスの粗相の香りとミニョンの甘ったるい香りがブレンドされた絶妙なハーモニー
36 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 04:25:19 ID:8/0qvMqK0
37 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 17:16:43 ID:xbzBSNua0
38 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 18:54:24 ID:t0bMIbYUO
東京駅:大丸
名古屋駅:高島屋
京都駅:伊勢丹
大阪駅:大丸
博多駅:阪急
39 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 21:03:41 ID:79FVmrwt0
福岡駅:三越
40 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 23:35:13 ID:t0bMIbYUO
>>39 ちょっと意地悪言ってみよ
福岡駅は
(1)西鉄福岡(天神)駅
(2)JR西日本北陸線福岡駅
どっち?
41 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 20:45:48 ID:mzaDGydj0
で、西鉄北九州返還まであと何日?
42 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 14:43:39 ID:tooQr/8LO
博多口で挨拶してた警備員の人はどこ行ったのさ?
43 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 15:23:27 ID:/+PC3/8bO
>>42 どこに行ったかは知らないけど、あの人は警備員というか鉄道警察隊の警察官だったよ。
44 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 20:50:47 ID:bRCXXaMt0
今もいるよ。
夕方見かけて、翌朝見かけると
「泊まり勤務ご苦労様」と
心の中で唱えてる。
45 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 20:58:50 ID:kgaiXYcC0
唱えるんじゃなくて、そう声かけてやれよw
46 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 22:21:25 ID:sD9vGPNR0
>>44 「ご苦労様」 は目上→目下 上司→部下への言葉。
誰に対しても、「お疲れ様」 がニュアンス的に正しい。 トゲが無い。
47 :
44:2009/02/12(木) 01:35:47 ID:tpQi+4Y00
自分の方が年上とおもわれるので
「ご苦労様」でもおかしくないとおもうけど、
確かに「お疲れ様」のほうがいいかもね。
48 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 11:07:54 ID:hmedngl30
斉藤和義の唄 「おつかれさまの国」 を聞いてくらさい。
49 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 20:15:58 ID:iCqaans50
「お疲れ様」だって「ご苦労様」と同様に上から目線の言葉だろ。
50 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 02:13:28 ID:IHzcQTus0
51 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 11:47:25 ID:gBI7oKI60
52 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 04:44:37 ID:Vz3WkqVa0
テナント料を一方的に値引かれないように要注意
53 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 11:18:03 ID:MH2+lv4o0
阪急阪神デパートの下請企業イジメの記事読んだわ・・・
エゲツ無いな。 心象悪いわ〜。
最悪、出店見送りか、OPENしても売上不振で3,4年で、さっさとケツまくって
撤退なんて事もやらかすかもな。
54 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 12:10:43 ID:tIyjBct40
(´・ω・`)
55 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 14:40:14 ID:l3jrafw40
やっぱ阪神が優勝したら優勝記念セールやるのかな?
日本シリーズが鷹虎対決だと不穏な空気になりそうw
56 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 21:20:24 ID:/htD+xIc0
JRQも変な気を利かして・・・
阪急阪神百貨店OPEN〜♪ みたいなラッピング電車を走らせんこったな。
見苦しいこと、この上ない。
57 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 23:29:05 ID:uJJvMOrb0
「阪急百貨店OPEN記念ラッピング電車」
略して ”阪急電車”
車両をマルーン色に塗装。
それを、西鉄天神大牟田線で運行
58 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 01:16:40 ID:iou7TQ9L0
もう阪急が福岡に鉄道を敷けばいい(`・ω・´)
59 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 10:52:49 ID:MKQFNkU90
西鉄貝塚線、地下鉄箱崎線を一まとめに阪急に経営譲渡したら
上手いことやってくれそう。
沿線開発、人工島乗り入れも含めて。
60 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 22:53:01 ID:JJB0V9OvO
いまから20年以上前の話、小倉駅まで新幹線を利用するとき
JR西日本博多駅のみどりの窓口横の自動券売機で、新幹線自由席特急券と乗車券を購入
「切符は2枚出ます・切符は2枚出ます、切符と千円札のお釣りをお取りください・切符と千円札のお釣りをお取りください」と、自動券売機のアナウンスが流れていた
いまもこんなアナウンスが流れているのだろうか?
61 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 11:20:30 ID:cUxIoM9S0
新幹線のチケット、券売機で(す)で買うこと無くなったからな〜。 >金券ショップ利用
62 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 16:29:08 ID:ZflaTySI0
土日博多小倉往復切符は
発見機で買うけどな
63 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 22:36:54 ID:R/TcluV5O
記念切符で並んでる奴いるかね?
64 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 11:29:01 ID:cO7ZFlY10
>>59 西鉄天神大牟田線、太宰府線甘木線を一まとめに阪急に経営譲渡したら
上手いことやってくれそう。
沿線開発、人工島乗り入れも含めて。
65 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 21:24:42 ID:rBU2aJiv0
東急・渋澤、阪急創業者の2人は私鉄経営者のカリマス。
66 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 21:30:02 ID:uFEAXFvtO
67 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 22:34:05 ID:XLRFvpD40
じゃあ貝塚線がいいよ。
68 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 00:30:15 ID:aG5MRbAq0
そこでまさかの雑餉隈線ですよ
69 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 11:34:16 ID:XqP1lgnA0
小倉駅(旧ら・ほーれ側)は昼夜問わずDQNの溜まり場になってるけど、
博多駅界隈は思うほど居ないね。
ホームレスは、そこそこ多いけど。
70 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 00:28:08 ID:qvUIKyRN0
博多駅はビジネス街だからね。
小倉駅の裏って港だし、うらぶれた雰囲気あるよね。
71 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 11:47:11 ID:KAkcCwtq0
ヨドバシカメラ界隈、あとガード下(代ゼミ・三井ビルを直進の方)は
なんかヤバい空気感が。
夜半とか通りたくないね。 ましてや女性の1人歩きなど。
ヤクの売人とか闊歩してそう。
72 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 03:25:52 ID:pMvLKbQZO
自動放送の『L特急』って案内は
いつになったら修正するのだろうか…
73 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 12:27:56 ID:CwwiDwjA0
>>72 たぶん、放送装置の更新が行われるまではそのままではないかと。
74 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 21:49:01 ID:qLc8EPCl0
この時間、698まで下がってた。
一応上げとく。
75 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 00:35:07 ID:+gzsBxca0
いまだに見掛けの順位でdat落ちすると思ってる馬鹿がいるのか
76 :
名無し野電車区:2009/02/26(木) 08:18:47 ID:V6TFb7JgO
スゴカカウンター?が出来てる…
77 :
名無し野電車区:2009/02/26(木) 15:51:23 ID:E4XBzm+e0
1ヶ月前からあるよ。筑肥線/地下鉄線利用で
暫くIC定期使えない自分は、悔しげに毎日アレを見てる
78 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 15:27:32 ID:pVtMXSSb0
西鉄(天神)工作員の特徴
■1 不利な書込みに対して“必ず絶対迅速に”反論する(スルー出来ない・知らない・許されない)
■2 書込み有利になるまでいつまでも絶対に休まない休めない(年中無休24時間営業)
・西鉄系交通(主にバス)客・自社商業施設客を、流失させかねない事象計画に対し
手段を選ばない対策(例:新規鉄道建設反対、JRQ線への誹謗中書、郊外店への悪質デマ)
→自由競争に弱い(商品質が低いから(立地条件優位性のみ))
・福岡(天神)マンセー方向しか許されていない(北朝鮮並の言論思考統制)
→福岡天神マンセー≒他地域を貶めること (☆☆ゴキブリラーメソ店手法は西鉄の十八番)
・上記事項達成のため、西鉄社員会社自宅で24時間監視工作活動に勤しむ
それだけでなく雇われ工作員(ネットプロ)もフォローする
→社員だけでは24時間監視工作は到底不可能→決して安くないネットプロ費用
・しかし、肝心な一般庶民の立場(気持ち)は汲み取れない
→露骨な「上から目線」(西鉄の揺ぎ無い社風伝統)
補足事項:西鉄の事実
「黒い霧事件」で球界追放選手が出た唯一の球団企業
79 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 16:00:37 ID:H8K1jwzG0
11・12番のりばの情報ください
切欠ホームらしいけどどうなるの?
80 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 16:09:45 ID:TIkooK2g0
>>78 黒い霧事件、近鉄や中日からも追放者いなかったか?
81 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 16:36:33 ID:JhR9cWBkO
スゴカが使える店舗の情報って出てる?
吉牛とマックで使えれば俺はそれで足りるがw
82 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 20:47:35 ID:R8aNHJz6O
「新幹線をご利用いただきまして、ありがとうございます
まもなく11番線に、◯◯時◯◯分発さくら◯◯◯号鹿児島中央行きが到着します
(中略)
この電車は途中、新鳥栖・久留米・熊本・新八代に停まります」
こんな駅構内アナウンスが流れるんですかね
83 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 21:24:14 ID:7/QDMRo20
>>79 11番乗り場だけがデッドエンド・ホームの計画のはず。
84 :
44:2009/02/27(金) 23:23:08 ID:K/W2rctD0
そうだね、11番乗り場は、九州内専用ホームだから、
「さくら」は基本的には入線しないはず。
それと、12番乗り場の小倉川側半分は、
ホームの幅が極端にせまいので、気を付けてね。
85 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 11:08:44 ID:rCiR+bAf0
(´・ω・`)
86 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 11:28:57 ID:5HigqgNv0
新幹線博多ビルを拡張してデイトス増床
クリオコートの一角を再開発してデイトス東館
音羽公園にデイトス南館
筑紫口にデイトス地下街
これで天神に勝つる!
87 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 12:20:21 ID:GZ4aj03EO
>>86 そこまでするならデイトスって名前変えた方がいい。
どうしても、ショボい佐賀駅のデイトスを思い出してしまう…
88 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 12:58:08 ID:HmjFPZQTO
姪浜駅にもあるお
( ^ω^)
でもサガのには行ったことないからどっちがしょぼいかは知らないお
( ^ω^)
89 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 15:51:07 ID:a5oYA5BG0
駅名表記はどうなるんやろ?
今現在は「博多」の左右下に、次の停車駅である「小倉」と「博多南」が書かれているが
九州新幹線開業後は、「博多南」を消して「新鳥栖」になるのかな?
しかし、博多南も新鳥栖同様に隣の駅だし・・・。
んん・・・、どうなるんやろ??
90 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 17:02:02 ID:GZ4aj03EO
>>89 両方書かれるっぽいけど、どうなるんやろうね。
91 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 17:16:41 ID:GZ4aj03EO
>>88 ググってみた。
姪浜デイトス 28店舗
佐賀デイトス 35店舗(+空き店舗2)
92 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 21:36:50 ID:GS/mJpwN0
デイトス閉店SALEがTV/CMで流れてやんの・・・
変なトコにゼニ掛けたねw
っても何も買いたいもんが無いんよね、あの商店街は。
93 :
名無し野電車区:2009/03/01(日) 04:01:25 ID:zVyuBiZR0
しょせん「商店街」だからな。
駅ビルができたらあんな場所に服飾・雑貨店の類はいらんし客入らんだろ。
飲食店や土産物店、靴修理・クリーニングなんかに特化すべきだな。
ま、一番いらんのはみどりの窓口の前で異臭を放つクロワッサン店だけどな。
94 :
名無し野電車区:2009/03/01(日) 11:57:12 ID:Ft/6NDmw0
福岡空港T2のミニョンは、あんま売れてる気配無いね。
人居ないわ。
場所が悪いんじゃないか。
飛行機から降りて荷物受け取って、すぐ出て行く場所だし。
95 :
名無し野電車区:2009/03/01(日) 12:59:00 ID:VT0De/2pO
96 :
名無し野電車区:2009/03/01(日) 21:17:49 ID:ePVVM49M0
第3ターミナル・2Fとかシレッと住んでてもバレないな。
人居ないし。
97 :
名無し野電車区:2009/03/01(日) 23:07:00 ID:mX7j+u0b0
デイトスの奥辺りに住みたい
98 :
名無し野電車区:2009/03/01(日) 23:45:51 ID:xfsyIgeI0
烈しく板違いだが・・・
空港のターミナルビルを建て直して誘導路を広げるらしいが
あんな狭くて偏った場所に無理やり作るより
国内線も国際線側に移転したほうがよくないか?
地下鉄は途中から掘り直しになっちゃうけど。
99 :
名無し野電車区:2009/03/01(日) 23:51:55 ID:n8Dvr/Ni0
空港の朝飯はどこも高いね。
>>99 空港前のジョイフルへドゾー
で100ゲット
101 :
99:2009/03/02(月) 00:59:30 ID:cRIpk+yB0
1ビルの向かいにほも弁がある。
あと博多駅で飯を安く済ませたい時は都ホテルの2〜3軒隣にやよい軒。
以上、プレナスの受け売り。
「やよい軒」のミソかつ定食(680円)は美味しいね〜。
チゲ鍋定食も中々。
104 :
名無し野電車区:2009/03/03(火) 06:41:04 ID:0JfLG8E40
新駅ビルってジムやスポーツクラブとか入居予定ないですかね?
出店するなら候補とかあるのかな
もうそんなテナントスペースの余裕はないのかな?!
キャナルに行く道にkonamiスポーツかだか近くにあったろ。
106 :
44:2009/03/03(火) 18:59:21 ID:eQ8vxIAU0
俺の持ってる資料には、
ハンズの上の方に、「スパ・プール予定」と書かれた区画があるが、
すでに3年近く前の資料なので、
今もそのままかは、知らない。
107 :
名無し野電車区:2009/03/03(火) 19:27:53 ID:0JfLG8E40
コナミはBiViに入居してるけどJR通勤組には遠すぎる
中州もあるにはあるけど・・・
駅ビル内とまでとはいわないけど博多駅周辺スポーツクラブ関係1件もないから
(100万以上入会かかる日航、全日空は除く)
郵便局も立て替え決まって物販メインだからほんと数年後はがらりと変わるね博多駅周辺
筑紫口も外観リニューアルしたら見栄えよくなるのにね〜
108 :
名無し野電車区:2009/03/03(火) 20:04:40 ID:DcmJ9qp60
>>89 普通に在来線にある分岐駅のようになるんじゃない?
博多駅が博多南線と鹿児島新幹線の分岐駅になるわけだし・・・
109 :
名無し野電車区:2009/03/03(火) 21:59:13 ID:TA5JX0wD0
ふと思ったんだけど
仮に熊本方面からの800系が山陽直通なんかしちゃったら
自然にこだまも減便となって博多南線の本数って少なくなるんじゃね?
110 :
名無し野電車区:2009/03/03(火) 22:07:29 ID:EUH2vrGh0
>>109 安心汁。
既に博多南線はバスではさばけないぐらいの需要になってるから
111 :
名無し野電車区:2009/03/03(火) 22:31:02 ID:buJM5Ofs0
博多南だけ料金体系が違うままってのは
できるんだろうか?
微妙に?値上げするのは確定事項だにょ。 >博多南線
290円 → ワンコイン以内に。
JR酉は1000円コースを頂きたい腹積もりの様子だが。
現行・290円は確かに安すぎで気の毒なのは確か。
>>80 以下訂正版
西鉄(天神)工作員の特徴
■1 不利な書込みに対して“必ず絶対迅速に”反論する(スルー出来ない・知らない・許されない)
■2 書込み有利になるまでいつまでも絶対に休まない休めない(年中無休24時間営業)
・西鉄系交通(主にバス)客・自社商業施設客を、流失させかねない事象計画に対し
手段を選ばない対策(例:新規鉄道建設反対、JRQ線への誹謗中傷、郊外店への悪質デマ)
→自由競争に弱い(商品質が低いから(立地条件優位性のみ))
・福岡(天神)マンセー方向しか許されていない(北朝鮮並の言論思考統制)
→福岡天神マンセー≒他地域を貶めること (☆☆ゴキブリラーメソ店手法は西鉄の十八番)
・上記事項達成のため、西鉄社員会社自宅で24時間監視工作活動に勤しむ
それだけでなく雇われ工作員(ネットプロ)もフォローする
→社員だけでは24時間監視工作は到底不可能→決して安くないネットプロ費用
・しかし、肝心な一般庶民の立場(気持ち)は汲み取れない
→露骨な「上から目線」(西鉄の揺ぎ無い社風伝統)
補足事項:西鉄の事実
「黒い霧事件」で球界最多の追放選手が出た球団企業
114 :
名無し野電車区:2009/03/05(木) 15:12:50 ID:qoTu69rX0
d
長澤まさみさんのJR西日本のCM、結構良いじゃん
博多駅って24時間開いてるの?
0114→0450まで構内で待とうと思うんだけど・・・(´・ω・`)
金惜しまず交通センターのカフェにでも入っとけ
某駅で夜中2時間ほど待った時があるが暇で暇で…
ましてや博多駅ホームレスばかりだし構内は尚更お勧めしない
>>116 ちなみに、そのスケジュールを組んだ意図は?
ドコからドコへの旅?
18きっぱー?
>>116 ホームレスと一緒に駅構内で待ち合わせ?近くにネットカフェがあるから
そこで待ち合わせたら?
>>116 筑紫口に居る片足のホームレスと金融危機について語らうも良し。 >ひつまぶし
一緒に空き缶拾い手伝ったれ。
>>118 3月12日 3月13日
高岡(0602)→博多(0114→0450)→高岡(2317)
始発駅の南福岡駅でもいいかなと・・・
ムーンライト九州がないと辛いお(´・ω・`)
博多より小倉のほうがいろんな貨物が見れて面白いかも。
しかし24時間開いていたかな?
>>121 なんという(とんぼがえり)・・・
もちっと日程に余裕を持って九州来たら?
>>121 高岡って富山の?
岐阜在住の時に急用で福岡の実家に帰らないといけない時あったけど、金なくて18切符で帰って用事は1日で済ませて往復した事ある。とにかくケツが痛かったw
岐阜からの場合も始発でて深夜福岡だったけど、用事で一日空いたとは言えトンボ帰りは結構ハードだったぞw
126 :
名無し野電車区:2009/03/07(土) 21:39:47 ID:Mb7dLalt0
>>121 おまいは昔の俺かww
のと鉄部分廃止のときに18きっぷオンリーで往復したのを
思い出したよ
128 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 19:53:28 ID:hqjdXNNK0
>>121 南福岡は何もないぞ。風俗も無くなって深夜過ごすにはつまんねぇぞ。
極楽湯ってスーパー銭湯が車両基地の北側にあるが、平日は26時で閉まるしな。
車両基地ずっと見続けるってなら話は別だが・・・
富山県人にゃ博多駅スタンプの価値がスゴイのか?
わざわざ48時間の強行日程で。
130 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 20:33:22 ID:WNepMp100
福岡ならばすぐ近くの北陸線でスタンプもらえばいいじゃん
時刻表見て感心したが高岡→博多って初電〜終電でかろうじて到達可能なんだなw
富山の 「ますの寿司」 美味しいよね〜。
買ってきてくれたら一晩の宿提供するお。
富山県高岡市ね、ニューオータニ高岡があるな
高岡って意外に駅立派だよね
135 :
◆X3lsaOJNKA :2009/03/09(月) 21:33:15 ID:NifpyzAG0
136 :
名無し野電車区:2009/03/09(月) 21:48:01 ID:aHvMNE3c0
>>135 それだけのために18切符で遠出する行動力に乾杯w
飛行機ならば つ 金沢―福岡便
>>135 鉄道の話題からずれるけど、小松⇔福岡の全日空便はどう?
富山・高岡→小松(または金沢) サンダーバード(または雷鳥)
小松(または金沢)→小松空港 路線バス
小松→福岡 全日空便
福岡に小松線なんてあったとはな。
140 :
名無し野電車区:2009/03/09(月) 23:21:42 ID:BXcuddLO0
>>132 博多駅にも名物的存在になる駅弁が欲しいな
種類はあれどこれぞ名物って存在がないに等しい
例えば屋台の焼きラーメンとかめんたい卵なんか
人気メニューを弁当化するとか
2月限定でシロウオ弁当もいいかもw
>>140 博多駅は三色弁当?とかいうのがメイン・プッシュのはず・・
一応。
ちなみに、富山(ますの寿司)は三越・デパ地下で売ってるにょ。 >一番美味しい 源屋 ってトコの
博多駅の新ビルは阪急が入るけど、富山県は名鉄の関連企業が多い
名鉄トヤマホテル・名鉄タクシーなど
金沢にゃ109(投球)、名鉄と東名資本が。
>>144 ちなみに長野県も東急の資本入っている
ながの東急・白馬東急など
スレッド違いすまない
2011年予定の博多駅新ビル完成、間に合うのだろうか?
那珂川町の九州新幹線筑紫トンネルの工事を見ていると、果たして間に合うのだろうかと
146 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 00:15:56 ID:73nkgG/L0
残すところ丸2年。正味工事期間としては1年半といったところか。
かなり厳しいとおもうが、安全第一でがんばってね。
建設工事、特に土木工事の労働者は日当いくらの世界。
早く完成すると給料がもらえなくなるから
期限ギリギリを目標にダラダラやるのがデフォなんだよ。
>>145 福岡だってTOQ資本結構入ってるじゃん
天神コアの109メンズ、地下街のランキンランキン、川端(?)のエクセル東急、そして博多駅のハンズ‥と。
そこそこ地場企業が強い福岡だと、どこの企業にも良い顔見せて小さな部分から進出するのが東急の戦略のようだ(これが関西や名古屋じゃ地元経済界が強くて思ったように進出出来てないし、札幌や静岡みたいに弱いとホイホイ進出される)
>>148 そう言えば結構入ってるね、福岡に東急資本
過去には筑紫野東急もあったな。
ちくしの東急
あきるの東急
152 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 00:25:28 ID:TS7nJLfM0
博多駅ホーム上の時計って、昔ながらの白い文字盤だよね?
昨夕の「はやぶさ」出発式中継の熊本駅ホーム・時計がグリーン文字盤の
最新型だったけど。
某運送会社にて;
若手女性社員が廊下を通り過ぎる際、部屋から上司他上役の声が
「う〜ん、何とかコストを下げたいが。 … 。」
「そうやね、勤務年数の長い給料の高い奴を首にすれば浮きますよww」
「そうね。確かに勤めてから(期間が)長くなった連中を切れば(コスト)削減になるな。」
このやりとりを聞いた若手女性社員、後日会社に辞表を提出。
「おいおい、急にどうしたんだ。何かあったのか?」
「理由なんて、聞かなくてもいいでしょ!」
この運送会社は○●運輸です。
>154
12回読み返したが、さっぱりオチが判らん。
157 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 16:27:30 ID:/Qy1AShV0
364 名前: 西鉄工作員 投稿日: 2009/03/14(土) 01:08:22 ID:/T3aajLM [ 246.122.157.59.ap.yournet.ne.jp ]
駅の数を増やすのではなく、新設したら同等もしくはそれ以上の数だけ
既存の駅を減らして下さい。
少なくとも各駅停車のみの駅やここ30年以内に新設された駅は
旅客扱いを止めてもさほど影響はない筈です。
各駅ごとに乗降者数の目標を設定し、達成出来なければ駅の廃止もしくは
時限的に通過駅として設定。(各駅も通過扱い)
民間企業であれば、不採算部門を縮小や廃止するのは当然のことです。
乗客が求める「快適さ」はこの際目をつぶってもらい、少ない編成で一両に
一人でも多く詰め込んで下さい。乗車率目標は最低150%位がスタートライン。
首都圏で退役したロングシート車を導入するのも、コストを抑える上では
有効な方法です。
当然、経営側の意識改革も必要でしょう。ホワイトカラー以外の運転士や
保安関連の人員等も順次派遣社員や請負・OBによる嘱託契約に置き換え、
人件費を必要最低限まで圧縮して下さい。
また、自動車関連企業には歩数管理をはじめとする現場の徹底したムダ取りの
プロが居ます。この際、導入してみてはいかがでしょうか。
CSの向上ではなく、徹底した合理化と統廃合によって一円でも多くの
収益を上げることを、JR九州に期待しています。
158 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 20:58:17 ID:pjRrrhiB0
>158
乙。
キチキチ、狭そうなホームだな。
160 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 10:48:21 ID:ErQnWrH80
>>157 >人件費を必要最低限まで圧縮
そのために西鉄はかなり昔から
基本給の高いベテランを容赦なく肩にはめて首にしている
→エキストラを使ってまで(やらせ
在来線ホームのエスカレーターを増やせこの野郎
ホームの出発合図だけど、
ベル→車掌への合図
ブザ→運転士への合図
ってこと?
回送やワンマン列車にはブザが鳴ってるみたいなんで。
それと点字ブロックの40cmぐらい手前に黄色の線が引かれてるが、
そこに並ぶと列が長くなってその分ホームの反対側が逆に危ないんだけど。
博多口の仮の正面、少し変わったね。
昼ビールなどやりながら、列車の出入りが眺められるような店はないですか?
博多駅で時間が空くので・・・。
>>164 今工事中だから駅ビル無くなっちゃったし、新幹線側は新幹線ホームのビルが邪魔だからねぇ・・・
西鉄って暴力団と密接なの?
>>164 書き込みする時期が遅かったかもしれないが、ホテル日航福岡のカフェレストラン「セリーナ」はどうですか?
なんとか在来線の電車は眺められると思いますが・・・
小倉駅のスレ、落ちたな。
169 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 00:35:51 ID:qNxP/vMMO
保守保守
小倉駅スレみたくはならないぞ
171 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 02:41:53 ID:vHWS32F40
>>170 列車を眺められる所がいっぱいありそうで良いなw
172 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 07:23:07 ID:rr1xjW+N0
>>171 んっ?
旧駅ビル部分の3階、第一ホームの上に飛び出してるのは避難通路で
通常は立ち入り禁止だとおもうよ。あと旧駅ビル部分のホーム側は
全ての階がバックヤードになるから見れないよ。
ホーム上の4階も同じく避難通路。
その下3階は唯一のビューポイントだが改札内になるよ。
173 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 07:33:47 ID:mIsFsvoFO
>>168 北九州ピーポーだが、そんなスレがあったこと知らんかった。
まぁハコは一流、中身は三流の小倉駅だからな(笑)
>>162 ベル→閉扉可の合図
ブザ→発車オーライの合図(これを聞いて車掌は運転士にブザ合図)
じゃね?
>>174 違う
アラーム→扉を閉めろの合図
ベル→車掌への発車オーライの合図(これを聞いて車掌は運転士にブザーで合図)
ブザー→車掌が乗務していないワンマンや回送や貨物の運転士に対して、発車オーライの合図
>>170 ホームすぐ上の階の床がスケルトンだったら面白いのだが、女のスカートの中が丸見えになるから実現困難か…
177 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 23:18:31 ID:mIsFsvoFO
>>176 実現困難とか、出来ない言い訳はいらん!素晴らしい提案じゃねぇか!
実現したら毎日でも通う
>>177 女といってもピンキリだぞ
3歳の子供から80歳の後期高齢者もいる
若くても男顔負けもいるし・・
それでもお前はいいというのか!?
そんな事したら頭上が気になってホームに転落する男が続出するのではないだろうか…
181 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 01:04:12 ID:qfSovTWh0
2階のカフェってホームが見えるんじゃないの?
182 :
名無し野電車区 :2009/03/31(火) 08:57:25 ID:z6SQmDQl0
今度福岡に行くので
博多駅エキナカでおいしいラーメン屋教えてください
>>182 ラッチ内ってことか?
だったら在来線第1ホームと第3ホームの立ち食いしかないが。
まあ、関東に進出しているような元々の豚骨とは違うラーメンを豚骨と思い込んでたら
別のラーメン食べてる気になるとは思うが。
184 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 18:36:39 ID:h09OARt80
185 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 22:56:54 ID:K+L6fZ420
>>180 3階はコンコースといえるものは無いよ。
1階は中央コンコースと百貨店と駅施設の間を
博多口広場から九州新幹線コンコースまで貫く新コンコースの2本。
>>184 いや、ホーム側だが、2階なのでホームと同レベル。
窓無しの予定だよ。
福岡は味がうすいから期待しないほうがいいよ。とくに東日本の人。
正統派の博多ラーメンはあっさり系。
こってり系が望みなら久留米ラーメンや熊本ラーメンがおすすめ。
駅ナカは基本的に食堂街だからなぁ、特にお薦めはない。
うまいラーメン食いたけりゃ駅の外に出なきゃ。
188 :
186:2009/04/01(水) 00:51:52 ID:kmbADx8l0
福岡だけだと誤解させるといけないから念のため言うが、、
福岡のみならず九州はどこも味がうすいからそのつもりで。
>>185 詳しそうだからおしえてほしい。
@中央コンコースと新コンコースの連絡はどうなるの? 中央コンコース←→マイングみたいに井桁状に通路ができるの?
A新コンコースとデイトス間は?
B九州新幹線の屋上駐車場へはどこから進入するの?
Cホーム下の一階フロアからホーム上のフロアへはどうやって連絡する?西鉄福岡のような直行ESC?
>>188 熊本ラーメンのどこが味が薄いって言えるの?
九州は塩とかしょうゆ控え目だろ。
しかし今…博多駅構内のラーメン屋って減ったねぇ…
○●の社員って
上納金に四苦八苦して
カーチャンを特風呂、娘を派遣風、してまで稼ぐがそれだけでは足りずに
粉販売やハジキ流しまでしているって本当ですか。
195 :
名無し野電車区:2009/04/01(水) 14:54:09 ID:qqQTiCTD0
デイトス封鎖ktkr
淀橋が遠い
>>155>>156 なるほど、○●という会社は
暴力団と深い関わりがありコスト削減のたななら
卑劣な首切りも厭わない、という
鬼畜外道な会社なわけですね わかります。
>>191 控え目というか、使っている「しょうゆ」が違う。
立ち食いならば「うどん」。
東日本じゃ「そば」だろうが、こっちでもメニューにはあるけれど、
食っても塩辛い出汁じゃないからマズく感じる。
東日本、特に東北地方の方は、料理などの塩分が基本的に濃い
したがって高血圧予備軍が多い
>>180 メガストア=東急ハンズ はわかるが
ファッション=アミュプラザ ではないということか。
例のごとくN鉄が横槍を入れて
ファッション=フレスタ にしてしまえということか。
>>198 きもいよ陰謀厨。どう読んだら
>>180この図から「ファッション」=アミュではないと思うんだ?
201 :
名無し野電車区:2009/04/02(木) 01:25:18 ID:1IAfCBqx0
>>189 > @中央コンコースと新コンコースの連絡はどうなるの? 中央コンコース←→マイングみたいに井桁状に通路ができるの?
2ヶ所で連絡する。
かつての「つばめ口」あたりと、中央改札の右側券売機の横あたりの2ヶ所に
中央コンコースから新コンコースまで30m程度の連絡通路ができる。
新コンコースだが、今のマイングにあるやつ程度の改札は新設されるが、
どちらかというと、駅施設と百貨店を分ける役割が大きいようにおもう。
幅も8m弱しかないしね。
> A新コンコースとデイトス間は?
新コンコースは、九州新幹線ホーム下の店舗スペースにつながっている。
(つばめ口連絡通路からまっすぐ行ったところ。)
ただし店舗スペースは、百貨店売場とは壁一枚で分かれているだけなので、
もしかしたら一体となるかも。
店舗スペースとデイトスは、昨日までのストーンマーケットあたりでつながる。
ちなみに店舗スペースの上は、新幹線柵内コンコース。
> B九州新幹線の屋上駐車場へはどこから進入するの?
現在の屋上駐車場の増設といったかんじになるので、クルマは筑紫口のぐるぐるが出入口。
人は新たに百貨店部分の4階フロアからの出入口ができる。
> Cホーム下の一階フロアからホーム上のフロアへはどうやって連絡する?西鉄福岡のような直行ESC?
第2ホームを貫いて、百貨店1階と3階を結ぶESCが出来る。シースルーかどうかは把握してない。
第3ホームには、EVが数本貫通する。その他ホーム各所を設備関係のシャフトが貫通するよ。
>>180 本屋さんは入らんの? 7・8Fに?
紀伊国屋に気を使って書店誘致ポしゃった?
203 :
名無し野電車区:2009/04/02(木) 16:58:35 ID:gWcs++7D0
紀伊国屋は紀伊国屋でいいんだが、
駅ビル2Fペデストリアンデッキから交通センターの壁をぶち抜いて
6F直行エスカレーターでも付けてほしい感じ。。。
明らかに下層階のショボいテナントへの「シャワー効果」を狙って
わざと紀伊国屋を上の方へ押し遣っとるだろ、あのビル。
と言うか交通センターのあの構造は何とかならなかったのか
205 :
名無し野電車区:2009/04/02(木) 20:08:15 ID:Ofw5gvcm0
西鉄のビルって変な造りが多いよな。
エスカレーターも1人用とか付けるし。
天神のソラリアもプラザとステージで階のレベルが違うって何なんだよ。
三越からプラザの6階にはレベルこそ同じだが駐車場を通らないといけない。
三越からステージへは地下2階か、バスセンターの中を通らないと行けない。
博多駅の交通センターも同じ階なのに突っ切れないとか変すぎ。
>>205 2階建てのバスセンターを後から10階建くらいにしたんだから、
多少変になるのは当然だろうに。
>>203 EVは3機とも上に上がってたりとプログラミング変だし、遅いし、
エスカレーター位置は判り難い場所だし、交通センタービルは使いにくい。
全線開業まで2年 JR九州の戦略は 4/02
ttp://news.rkb.ne.jp/rkb_news/media/asx/12045_02.asx 九州新幹線の全線開業まであと2年。交流圏の拡大を大きなビジネスチャンスととらえるJR九州の戦略。
同時に期待を寄せるのが博多駅の活性化。一日35万人という九州最大の利用者数を誇る駅の全面的な建
て替え工事が今、急ピッチで進められている。2年後には地上10階地下3階建て、のべ床面積20万平方メート
ルという九州最大の駅ビルが完成する。核テナントとなる博多阪急は、現在、店のコンセプトやフロア構成に
ついてまとまりつつある。またJR九州でもこの春からレストラン街を含めた200区画のテナント誘致を本格化さ
せる。
210 :
名無し野電車区:2009/04/02(木) 22:33:46 ID:1IAfCBqx0
>>208 1) 抜けられる。というか、そこが入り口。
2)デイトスはあくまでJR西のテナント部分であって、
九州新幹線下はJR九州のテナントになるので、
経営母体が違う。
3)広場から2F歩行者連絡通路へは、ESC3ヶ所と階段1ヶ所で上がれる。
写真とは違い、デッキとESCは平行になる。
「吹き抜け」とはどこのことかな?
それとあれは「ペデストリアンデッキ」とは云わないとおもう。
どちらかと云うと「連絡回廊(廊下)」だよ。
211 :
名無し野電車区:2009/04/02(木) 23:29:06 ID:s2UGN3I20
いや、デイトスはJR九州(博多ターミナルビル株式会社)だよ。
地主はJR西日本のはずだからショバ代払って借りてるんだろう。
>>210ども。
2)山陽新幹線高架下はJR西のテナントスペースなんだが、デイトスの
運営会社「博多ターミナルビル株式会社」はJR九州の子会社。
西・九州と大家が違うのみで、運営は一体になのかなおもった。
3)「吹き抜け」とはどこのことかな?と言われても…
こちらはまったくの予想でしかないわけで。
>>208の名古屋駅みたいに
なるのかな、て訊いたんです。図面もってそうだからさ。
213 :
名無し野電車区:2009/04/03(金) 00:03:16 ID:1IAfCBqx0
>>211 そのようですね。
それなら九州新幹線下1Fテナントスペースがデイトスになっても
おかしくないですね。
デイトスを
>>86に加え
御笠川・東領公園までの高架下フルに使って拡張すれば天神など怖くない!
西鉄が
新駅ビル出口と地下鉄との連絡を
故意に遠ざけて不便性を生じさせ
バスへの誘導を狙っているのはマジ?
陰謀厨うざいから。
217 :
名無し野電車区:2009/04/04(土) 18:58:44 ID:OtMBzFop0
218 :
名無し野電車区:2009/04/04(土) 21:52:59 ID:qv8T0JGcO
220 :
名無し野電車区:2009/04/05(日) 08:15:44 ID:d5HK22xL0
JR九州HPに新しい博多駅のサイトがオープンしてるね。
かなり詳しくて見ごたえがあるが、
「難工事への挑戦」のなかの「5年の歳月をかけて」の
STEP4の「線路を仮杭と工事桁で支える」のコメントは
間違っているとおもう。おしいね。
渋滞厨って東京や大阪に行った事ないの?
都道府県の県庁所在地(政令指定都市で)の駅、駅と直結のホテルがないのは
博多駅と千葉駅と新潟駅がある
千葉駅には行ったことないが、新潟駅は建物古いねぇ
223 :
名無し野電車区:2009/04/05(日) 21:57:38 ID:Jd0ZfO3P0
>>222 博多駅は福岡空港が近くて航空法の高さ制限があるから
ホテルまで含むような駅ビルを建てるのが勿体無いみたいだな。
ちなみに地下通路で行けるホテルはあるけどね。
224 :
名無し野電車区:2009/04/06(月) 13:50:47 ID:Cr2v0Oq1O
今電車に乗ってるんだけど車内アナウンスがの声が可愛い
225 :
名無し野電車区:2009/04/06(月) 14:05:13 ID:byXfm28PO
可愛いのは声だけ
>都道府県の県庁所在地(政令指定都市で)
どっちなん? 「政令指定都市で、なおかつ県庁所在地」ってこと?
227 :
名無し野電車区:2009/04/06(月) 15:38:44 ID:GChOfeyPO
九州のインターシティーエクスプレスがずらりと並んだら壮観だね!!
コーフンしたよ!!!
博多駅自体も含めて、あの周辺に高さ制限と容積率制限めいっぱいのビルが乱立すると
地表付近の風通しが悪くなって、夏場に灼熱地獄と化しないか心配だ・・・
競合他社(他店)の誹謗中傷に終始する
西鉄工作員って生きてる価値あるの?
>>228 そこで夏恒例・スコールによる(ベネチアンフェスタ♪)の急遽開催ですよ。
>>230 過去に死者も出ているし、「フェスタ♪」とか少し控えない?
>>226 言葉が足りず済まない
「政令指定都市の県庁所在他で、ホテルが駅と直結していないのは?」ということ
博多駅と千葉駅と新潟駅
233 :
名無し野電車区:2009/04/06(月) 22:31:14 ID:tPww+bM/0
>>232 博多・天神はホテル供給過多だから察してやってくらはい
>>231 んじゃ、「水郷・博多 夏祭り 〜ぼら掴み取りもあるよ♪〜」 の方向で。
某運送会社にて;
若手女性社員が廊下を通り過ぎる際、部屋から上司他上役の声が
「う〜ん、何とかコストを下げたいが。 … 。」
「そうやね、勤務年数の長い給料の高い奴を首にすれば浮きますよww」
「そうね。確かに勤めてから(期間が)長くなった連中を切れば(コスト)削減になるな。」
このやりとりを聞いた若手女性社員、後日会社に辞表を提出。
「おいおい、急にどうしたんだ。何かあったのか?」
「理由なんて、聞かなくてもいいでしょ!」
→この運送会社は○●運輸です。
>人件費を必要最低限まで圧縮
そのために○●はかなり昔から
基本給の高いベテランを容赦なく肩にはめて首にしている
→エキストラを使ってまで(やらせ
○●って暴力団と密接なの?
→筑紫野人権893とか
○●の社員って 上納金に四苦八苦して
カーチャンを特風呂、娘を派遣風、してまで稼ぐがそれだけでは足りずに
粉販売やハジキ流しまでしているって本当ですか。
→そこまではないが、火のない所に煙は立たない。
なるほど、○●という会社は
暴力団と深い関わりがありコスト削減のたななら
卑劣な首切りも厭わない、という
鬼畜外道な会社なわけですね わかります。
→黒い霧事件に象徴されるように昔から
福岡市営地下鉄七隈線、博多駅まで延伸を計画しているなら
最初から天神南終点で開業じゃなく、博多駅まで延ばして開業すべきだよ
七隈線は政治に翻弄された路線ですからw
橋本の車両基地(の場所)も、薬院分岐計画も、港湾部延伸計画も、
みーんな土木屋さん系の政治家さん各方面に気をくばった結果。
239 :
名無し野電車区:2009/04/10(金) 20:44:59 ID:mkVzvBKF0
博多駅 大阪駅 京都駅 名古屋駅 横浜駅 東京駅 札幌駅
だいたい2・3階部分までの(ガワ)が出来上がってきたって感じか。
ガワ、かー(笑)。外壁をカーテンウォールで覆う工法だから間違っちゃいないが(笑)
>だいたい2・3階部分までのが出来上がってきたって感じか。
括弧を省略すると日本語になってないが。
福岡市内のホテルが、デパートなどでイートインしているお店はあるが
ホテルが直営でしているレストランってないよね
もし新博多駅ビルに出店予定があるとすれば、ぜひ食べに行きたい
244 :
名無し野電車区:2009/04/11(土) 21:22:44 ID:6z5vl0JQ0
ニューオータニが国立博物館や九大病院に出してるが、
特に何てことないよ。
最近、筑紫口のエヴァンゲリオンが鬱陶しい
在来線ホームレベルのでいいから新幹線コンコース内にラーメン屋が欲しい
ピンコン♪ ピンコン♪ 電子音響かせながら爆走する
(お掃除マシン)、乗ってみたいな。
>>247 同意だけど、スーツ着てあれに乗るのは恥ずかしいよ。
山陽新幹線博多駅ホーム下、自転車を漕いでいる人いますよ
鹿児島線水城駅に、マルス端末(みどりの窓口)があるとは知らなかった
251 :
名無し野電車区:2009/04/18(土) 14:48:36 ID:E0gIW3Bf0
この間久しぶりに博多駅に行ったら、博多口で変なおっさんがお立ち台にたって挨拶してたぞ
なんだあの羞恥プレイはw
棒持って腰に拳銃下げた怪しげな方ですね?。
南口開設キボン
>253
? ドコらに?
代ゼミ通り〜筑紫口のガード下?
新駅舎の阪急やハンズの搬入口ってどこになるんだろうな。B2駐車場か郵便局の裏の細い道か…
そもそも、旧駅舎の井筒屋はどこから搬入してたんだ?
警察官がやっているんだろう、別に漏れは良いと思うよ。防犯にもなるしね。
257 :
名無し野電車区:2009/04/19(日) 21:16:43 ID:1qvMObit0
鉄道公安官って名前変わったっけ?そこの警官の方でしょう?
犯罪防止も兼ねてやってるらしいよ。テレビでも取り上げられた。
6・7番線からの発車、すぐに工事中の橋げを渡る際の
「ダダン! ダダン!!」 と陸橋を渡るような、シカゴのループのよな走行音が良いな。
>>257 鉄道公安とは、直接は関係なかったような。
博多駅での犯罪は、彼がいる時は皆無らしいよ。
置き引きとかだけど、まあ犯罪の未然防止として
地味な働きだよな。
馬鹿にするような言動は、知らないせいと、思っておくよ。
定位置で同じ方向を見ているだけの警官がいても
私服で巡回していて何処にいるかわからない警官がいないと
スリや置き引きやるやつには無意味だと思ってたけど、効果ないわけでもないんだな
定位置で見張ってるだけじゃなくて、とりあえずあいさつをして
呼びかけてる姿勢がいいんだよ。普通の印象なら、威圧的に見張ってると
思うかもしれないが。確か持ち出しでやってることだよ。
たまたまだが、お年よりが差し入れしている光景を見たこともあるのでな。
警察も管理職の腐ってる連中はいるかもしれないが、
現場で、やれることはやっている印象だと思う。
262 :
名無し野電車区:2009/04/20(月) 20:06:16 ID:WOI51jdN0
>>255 百貨店側は、郵便局と間の道の突き当たりから入って、
20台近くが同時に捌けるスペースがある。
ちなみにその横が地下から上がってくる車路の出口。
ハンズ側は、バスセンターとの間に4台程度の荷捌き場が出来る。
264 :
名無し野電車区:2009/04/21(火) 00:57:28 ID:xlT11xZ50
>>263 その資料の6ページの図面がB1Fの平面図なのだが、
「新駅ビル」の文字の右上にみえるのが上り(出口)のスロープで
「新地下街」の文字との間にみえるのが下り(入り口)のスロープだ。
もともとはB2FB3Fの駐車場用にこれしかなかったが、
駐車場を一部つぶして地下駅前広場(要はタクシー乗り場)と
車路をつくることになったのだ。
タクシープールを地下に移したら附置義務駐車場は狭くなんじゃん。ええの?
266 :
名無し野電車区:2009/04/21(火) 19:37:30 ID:xlT11xZ50
附置義務駐車場は、B3Fだけでもクリアしてるはず。
B2Fの奥の方、線路の下の駐車場も残ってるしね。
筑紫口、ここ数日、厨房の修学旅行生のバスだらけ。
シーズンのごた。
変な時期に。
268 :
名無し野電車区:2009/04/21(火) 21:17:11 ID:10J+BNxO0
夕方、在福各局で報じてましたね。
岩盤がかなりキツイそうで大変だなと思いました。
新博多駅2011年開業へ 工事順調4割が完了 4/21
ttp://news.rkb.ne.jp/rkb_news/media/asx/12202_02.asx 2年後の春の開業を目指す新しい博多駅ビルの建設現場が、きょう報道陣に公開された。
九州新幹線の全線開通と同時に開業する新しい博多駅ビルは、地上10階・地下3階建て、延べ床面積は20万
平方メートルと、これまでの駅ビルの6倍以上の規模。現在、地下は深さ16メートルまで掘り進み、地下3階の駐
車場部分が建設中。阪急デパートが入居する3階には改札口が設置され、在来線のホームとエスカレーターで
結ばれる。完成後の新駅ビルは高さ60メートルに達して、眺望も楽しめる。
現在は9階のフロアまで鉄骨が組みあがっていて、九州新幹線の全線開通と同じ、2011年春の開業を目指す。
博多駅、ホームレス多いよね
ゴミ箱から拾った週刊誌を、博多駅の博多口向かいのBOOK・OFFで換金する?
手が汚れるがな!
そういえば京都駅の八条口もホームレスが多くて
ゴミ箱から拾った週刊誌を、向かいの古本屋で換金していた
まるでゴミからかき集めた古本屋だ
手が汚れるがな!
首都圏・主要駅界隈じゃ、拾った状態の良い雑誌類を
露天で並べて売ってるんだけどね。
>ホームレス・生業
273 :
名無し野電車区:2009/04/24(金) 22:01:04 ID:1UgxABHo0
274 :
名無し野電車区:2009/04/25(土) 01:04:10 ID:DZJxqyoo0
>>269 あと2年したら阪急百貨店の
「はんきゅー はんきゅー 」のCMが福岡でも流れるわけか。
楽しみだな。
駅ビルのイメージ図見て思ったんだが、
壁面に「阪急」と漢字ロゴ掲げるよりも
ハロッズ体?の「Hankyu」ロゴのほうがいいんじゃね?
「阪急」じゃなんか博多駅から阪急電車が発着してるみたいに見えて変ww
275 :
名無し野電車区:2009/04/25(土) 01:46:24 ID:2J94Hkyn0
スピリッツ、YJが150円、ジャンプ・サンデーが100円だった。
>拾った雑誌・リサイクル露天商
♪はんきゅう はんきゅう♪
関西テレビが阪急阪神HDの株を持っているので、テレビ西日本もそろそろ株を取得するのでは?
阪急阪神のCM、関西テレビが多く放送している
テレビ西日本の親会社は西日本新聞、西日本新聞の本社ビルのテナントは?
>279
?
西日新聞の持ちビルでしょ、アソコ。
281 :
名無し野電車区:2009/04/27(月) 23:05:46 ID:DdCs4jWo0
大丸のことか?
そんなことより、影響力を持つほどの
株を買えるとはおもえないが。
282 :
名無し野電車区:2009/05/03(日) 09:39:17 ID:D+r55i4sO
今日は博多どんたくだから人大杉。
ミニョン大行列
ちなみに、福岡空港・T2 1Fのミニョンはいつも閑古鳥。
福岡市は淀橋のむこうの公園にでもホームレス収容施設を作って駅から追い出せ!
博多駅界隈のホームレス達も、上記カキコのよな首都圏駅での状態の良い投棄雑誌類を
拾って再販売するビジネスでも始めりゃ良いのに。
JR九州、博多駅にその辺のこと黙認・許可してもらって。
その日の食事代は十分稼げるだろ。
>>285 拾った本を売るのは、書店が警察に通報して追い払われるのが普通だが
NPOが、ソコんとこを上手く折衝してだな。
(ビッグイシュー)とかツマんねぇペーパー雑誌を300円で売らせるよりも。。
288 :
名無し野電車区:2009/05/05(火) 12:25:42 ID:KbpShuHXO
『さくら』クレーン登場
さらにもう一機組立中
290 :
名無し野電車区:2009/05/06(水) 02:08:04 ID:yXvcDHu80
少し遅れて再開発になる博多郵便局は駅直結のホテルにでもしたら良くない?
,,,,,,,,
,.ィ ""; : ; : ; ゙゙゙゙ ‐ ,,
,;;.''' ‐- ; : ; : ; : ; : ; : ;.ヽ,
/;;; `' '''' ‐-; : :;.ヽ,
i:;;i `i ; : .i
!.;〉 ,,,,, ,,,,, i.;.;.;.}
彡' """"''' '''"""゙゙ ヽ;.;.j
. (ヽi -=・ニ= =ニ・=- !ィ)
} ;| `'‐ ‐''ノ `' ‐‐'' !;.{
ヽ| /( 。 。)ヽ 丿|.ノ
{ ト--=--イ } <博多郵便局は保存します
ヽ ヽ. ⌒⌒ ノ /
ヽ. ヽ、`==.' / /
. ヽ ` ‐--‐ ' /
` ‐----‐ '
>>290 ホテルにせよ小売にせよこの不況下で進出する会社はあるのかねぇ?>博多郵便局
JPホテル博多
295 :
名無し野電車区:2009/05/06(水) 13:22:03 ID:09Ufkuk10
>>292 一日35万人の乗降客がある博多駅クラスと同等の駅を比較すれば再開発の目安にはなるね。
296 :
名無し野電車区:2009/05/08(金) 06:06:06 ID:Agybph4B0
新連絡通路ってデイトスで行き止り?
博多口から筑紫口にまっすぐ抜けるような通路がもう一本できるのかと思ってたんだけど
筑紫口・朝鮮玉入れ屋が広場一帯に大音量で流してる「CR・エヴァンゲリオン」の曲、
洗脳されるね、ありゃ。
知らぬ間に口ずさんでる。
ビックカメラ店内と同義。
298 :
名無し野電車区:2009/05/08(金) 22:15:59 ID:xba3B0Jq0
>>296 残念ながら、まっすぐは抜けれない。
デイトス通りにぶち当たるだけだ。
299 :
名無し野電車区:2009/05/10(日) 05:51:45 ID:9oKjsCDbO
まさか京都駅並に通り抜けられない事はないよね?
ペデストリアンデッキで周辺他ビルと連絡路って、
やっぱ想像つかないデカさだな新駅は。
阪急、郵便局跡地次第では天神に出る機会も減るかも。
300 :
名無し野電車区:2009/05/10(日) 08:43:42 ID:x8U2q5bJ0
郵便局跡地は阪急百貨店メンズ館がいいよ。
需要はあるだろ。天神の百貨店は婦人服偏重だし
>>288だが。
最新クレーンは『BEETLE』
列車名縛りじゃないのかよw
>>299京都駅並って… 博多駅は今でも十分通り抜けられるだろ。
303 :
名無し野電車区:2009/05/10(日) 16:53:23 ID:9oKjsCDbO
まあ、いまさら可能性はないが、公園にでもして欲しい>郵便局跡
そんなに商業ビルばっか欲しいか?
それこそ移転問題でうるさい(こども病院)でも建てたらって話。
人工島で、すったもんだせんでも・・・
あんな狭い土地に病院とかバカなの?
あんなところにあったら治る病気も治らんw
お子ちゃまからしたら、窓の下に走る色とりどりの電車・新幹線を一日見て過ごせるんだから
飽きないだろ。
>長期入院病棟の場合
>>308 へりくつ言うなよ。電車が見えるのがこども病院の上位の立地理由にな
るかよww
まあ、あんな場所に新病院はないわな。上層階に上げられない機能があるから
下層階のフロア面積は多く必要だし、救急搬送があるのに渋滞頻発の駅前なん
てありえん。土地の値段も馬鹿高い
だからといって人工島がいいと言うわけじゃない。
>>301 新社長の趣味じゃなかろうかと深読みしてみる。
下っ端が空気読んで
JRQグループの稼ぎ頭、【極楽湯】を作らないのは愚策。
意外に儲からないんじゃないか?極楽湯は。
極楽湯って、JR鹿児島線南福岡駅の近くだっけ?
極楽湯の残り湯を、南福岡駅の車両基地の車両の掃除に使っているんだって
(FBSの番組でそう言ってた)
電車も温泉、いや、お湯で洗うとよく落ちるとかw
>>314 極楽湯が出来たときかららしいな。
水道代の節約? 中水道みたいなものか。
>>315 残り湯の垂れ流しは勿体無いしね
洗車場まで、極楽湯から専用ホースを引っ張っているんだって
電車もあ〜さっぱりと言っているかも
南福岡の極楽湯、私も近いんでよく行ってるけど・・・
大盛況よ。
週末は勿論、平日のPM10時過ぎでも仕事上がりのリーマンが
わざわざ入りに来てる。
シネコンよか極楽湯のほが、ちびちび儲かるかと。 >シネコンフロアー縮小で
>>316 よーく885とか見たら、(縮れ毛)がついてたりしてっかも・・・w
少しは頭使えよ。家の近所にあって気を使わない、リラックスしたカッコで行けるから流行るんだよ。無料駐車場も必須だし。
設備投資も大きい極楽湯が街中にあってもペイできねえよ。
319 :
名無し野電車区:2009/05/14(木) 01:27:06 ID:wP8Xelcu0
駅直結の客室数少なめの高級ホテルってのはあってもいいんじゃねーか?
ちょっと離れた場所から駅の喧騒を眺めてみたい。
320 :
名無し野電車区:2009/05/14(木) 01:31:55 ID:HX+c9G450
駅ビルに入るシネコンが東宝系(TOHOシネマズ)じゃなく東映系(Tジョイ)なのは
阪急グループ色が強くなるのを避けたからか?
東宝系は天神に既にあるからだろ
旧駅ビルに昔ホテルがあったってホント?
>>321 ただ単純にJRが別々に決定しただけだろ。
東宝は需要があるなら天神に既にあるからって進出見送らん。
JRが示した条件に一番合置したのが東映ってだけ。
>>322 きいた事ないなー。
>>322 というかこの前壊した駅ビルが元々ホテルだったってのは過去スレで既出だが
325 :
名無し野電車区:2009/05/14(木) 10:12:36 ID:reuu0XTU0
シネコン大杉
博多駅のも3,4年で撤退かますぞ、きっと。
広島駅ホームの名物
出張リーマンA「うわ!懐い!」
出張リーマンB「昔走ってたねー」
地元リーマン「ニヤニヤ」
誤爆った・・・
329 :
名無し野電車区:2009/05/14(木) 20:27:50 ID:f/BqcA+40
鹿児島アミュがティジョイだからだろ。
その流れだ。
はずれ。
長崎アミュのシネコンはユナイテッド・シネマ
331 :
名無し野電車区:2009/05/14(木) 22:36:03 ID:f/BqcA+40
長崎は2000年、鹿児島は2004年だ。
ユナイテッドからティジョイに乗り換えたんだろ。
332 :
名無し野電車区:2009/05/14(木) 22:56:40 ID:PO6Qnear0
長崎がユナイテッド、鹿児島がTジョイなら
博多はTOHOシネマズにすべきだよな
>>327 だいじょうぶ
博多でも415が増えたから
そんな会話が増えるだろう
334 :
名無し野電車区:2009/05/15(金) 12:10:08 ID:hjCz4YCeO
>>326 生き残るのが博多駅のやつで潰れるのが他のどっかやろ。
しかし井筒屋って何階で営業しよったか最後の最後まで分からんままやった…。
阪急どんだけ頑張れるかいな。
スイーツは普通にやりゃ売れると思うけど、他はどうなるか微妙くせぇ。
阪急は地下や下層階は成功しそう
上は…
鉄ヲタの分析や予想ほどアテにならないものはない
博多駅界隈、4,5年以内に起きる変動予想。
・キャナルシティー、シネコン規模縮小or撤退 >新博多駅シネコンに太刀打ち出来ず
・ヨドバシカメラ撤退 >現状でアレだし・・・
・交通センタービル内テナント、続々退去
・ミニョン上場
ミニョンってなに?
ホームの上にまで甘い香りを漂わせ
列車を待つ人の心を和ませてる方々です
ああ、クロワッサン屋ね。旨いじゃん好きだよ。
341 :
名無し野電車区:2009/05/16(土) 00:26:34 ID:Mnvg0wGa0
見如んはもうちょっと行列が邪魔にならない場所にしてほしい
ミニョン臭い
撤退しろ
343 :
名無し野電車区:2009/05/17(日) 11:33:17 ID:sRy0epjXO
ミニョンは従来通り1Fの一番目につくところを確保して欲しい
これからの福岡名物はミニョンのクロワッサンとパンダの貼り紙が両輪だから
344 :
名無し野電車区:2009/05/17(日) 15:55:56 ID:mdyU6gsVO
ここはロールケーキで
ミニョンとホームレスの絶妙なハーモニーが生み出す博多駅フレグランス
346 :
名無し野電車区:2009/05/17(日) 17:03:16 ID:FO3fVEoHO
福岡出身首都圏在住だけど
東京は博多駅より多きい駅が数駅でなく
数十駅ぐらいあるんだがww
皆知ってる?
>>346 なにいきなり?とりあえず「多きい駅」って日本語知らないからそこから詳しく。
348 :
名無し野電車区:2009/05/17(日) 18:44:51 ID:FO3fVEoHO
>>347正確に言うと利用者数の多い駅かな
山手線の駅なんかほぼ全駅が博多駅より利用者数多い
新宿駅なんか博多駅のおよそ20倍の利用者数だぜww
>>348 だからなに?
でさ、もう一回訊くが、なにいきなり?みな博多駅スレで博多駅のクロワッサン屋さんの話しているのに
急になにがいいたいの?頭弱いの?
350 :
名無し野電車区:2009/05/17(日) 19:13:19 ID:FO3fVEoHO
>>349頭弱くないから九州を出て首都圏の大学に通ってる
まあ東京を羨ましがる気持ちもわかるよ
なんだかんだで俺も故郷を愛してるし
でわ
日本語もまともに使えず、スレの流れも読めず、
だれでも知ってるような事を、福岡の人間は知らないと勘違い出来る。
18で上京してびっくりしたんだね〜〜wwまったくたいした傑物だよww
博多駅より小倉駅の方が立派なこと
モノレールの駅が駅ビルに突っ込みしている、なんか凄い
353 :
名無し野電車区:2009/05/17(日) 19:53:24 ID:FO3fVEoHO
>>351九州からもでられず
東京の文字を見たとたんコンプ丸出しのレスをして
結果的に自分がスレを汚してることに気づかいない
哀れだな
>>348 新大久保の利用者数は一万人代だな。
長崎や大分くらいか。
ミニョンはどんなに行列ができて売り上げが良くてもちっとも利益が出ない。
なぜならば、行列の人件費が莫大だからw
字間違えた。スマソ
あと目白も似たようなもんだろうな。
おそろしいのは馬場だ。一面二線であの乗降者数は洒落ならん。
>>343 改装でミニョンの位置までかわるんだっけ?
1Fで大きく変わるのは筑紫口のあたりだけだと思ってたんだけど・・
ミニョンとトランドールは便利だから今の位置でいいんだけどなぁ。
358 :
名無し野電車区:2009/05/17(日) 20:17:07 ID:FO3fVEoHO
>>354新大久保は3万6000人だよ
目白は隣が池袋だからね
確かにこの2駅と鶯谷は博多より少ないかも
ミニョンはどうでもいいがトランドールは今の場所で存続希望
360 :
名無し野電車区:2009/05/17(日) 20:52:52 ID:FO3fVEoHO
今調べたら博多駅より利用者少ない山手線の駅はまあまああった
「ほぼ全駅」ってよりは「半分以上の駅」が博多駅より利用者多い
って方が正しいな
ID・FO3fVEoHO とか言う面白いヤツが来てたんだな。
むちゃぶりな・・・w
362 :
クレーンヲタ:2009/05/17(日) 20:57:28 ID:e90fJtHGO
キチガイに東京で福岡出身って言わないでほしいね。
で、さらに一基、交通センター側にタワークレーン組み立て中。
次は…SL人吉に100スゴカ。
363 :
名無し野電車区:2009/05/17(日) 21:00:37 ID:FO3fVEoHO
は?
福岡とか東京ではどの道無力だぞww
福岡止まりの奴に言われたくないわ
4月から大学入学で東京へ・・・
んでイマイチ東京の空気に馴染めず、大学には首都圏出身者(内部進学組も)が
幅利かせてて打ちのめされたんだろ。
ホームシック、里心も湧いてくるのはちょうどこの時期、5月。
365 :
名無し野電車区:2009/05/17(日) 21:20:06 ID:FO3fVEoHO
>>364これだから九州から出たことない奴は困る
首都圏の大学は地方の奴もかなり多い
福岡県人会ってのもあるぐらいだしな
しかも繁華街が天神だけとかじゃなく
こっちはいろんな場所があるからね
今日なんか渋谷のタワレコは3スペースでイベントやってたし
大学デビューw
367 :
名無し野電車区:2009/05/17(日) 21:36:08 ID:FO3fVEoHO
いや
どっちかっつーと高校デビューかな
中学時代は天神すら地理全く分からなかったし
まあ博多も都会だったからおかげで東京に慣れるのも早かった
実際渋谷はビルの高さが天神とあまりかわらん
普通にホークスファンだし
↑ なんなんだ? コイツはw
あんたの身の上話、プロフにゃ興味無いっーつの。
>>368いつまでもそいつに頓着するお前も同罪だと思うぞ
>>352確かに小倉駅は銀河鉄道999の駅ビル思わすような感じが良い
>>359 いやいや、どっか移転していいから店内を広くしてほしい。
店内がまるで朝の国体道路のようだ・・・('A`)
>371
誰?
ああベネツィアンベネツィアン
375 :
鶴オタ:2009/05/22(金) 19:41:29 ID:FDzBRFtuO
『sonic』だった
>373
フェスタは1度だけじゃないぞ。
99年・03年開催
新駅ビル10階に九大サテライトキャンパス設置で九大と合意したって
>>377 >九州大学が博多駅にサテライトキャンパス
って事は、駅前留学のビジネスを始める?
379 :
名無し野電車区:2009/05/24(日) 18:46:32 ID:Zqy03rSh0
テナント系の入居はもう来年しか発表はないんですかね?
ファッションとかはそれなりの広さはあるから今年あたり発表してほしい所。。。
「テナント系の入居」って・・・
ほかの系統の入居者がいるのか?
あ、ホームレスとか?w
381 :
名無し野電車区:2009/05/25(月) 05:18:44 ID:KdtjuntO0
>>380 既に発表されている阪急百貨店・東急ハンズ・ティジョイ以外の専門店部分の入居者の事だろ?
そりゃ正確には阪急やハンズ含め全てテナントっちゃあテナントだがな、十分文意は汲む事が出来るぞ。
>>379 駅ビルは立地がいいからな、冒険はしないだろうね。小倉や長崎、鹿児島のテナントミックスも手堅い構成だし。
あとは、天神や大名に出店している大手セレクトショップが福岡に二店舗目の市場があると判断するか、だね。
UAやBEAMS、SHIPS、ジャーナルスタンダードやスピック&スパン、トゥモローランドあたり。
個人的には熊本のベイブルックや西新のヒストリーとかの地元勢にもチャンスをって思う。
383 :
名無し野電車区:2009/05/26(火) 15:34:53 ID:RVaXzMek0
アクティブインターシティ、がらがらの悪寒…
公式ページからシェラトンの文字消えたし、開業まで一年切って今ごろ商業テナント募集だし…
新幹線口ってあんまいい立地じゃないしな
384 :
名無し野電車区:2009/05/28(木) 11:46:07 ID:2jWctenLO
>>348 よく比較される札幌駅、仙台駅、広島駅の方が利用者はまだ少ない。地方都市の中では博多駅は頑張ってる方。
まぁ人口なら中国様のが上だな
地下鉄の中央口につながるエスカレーターはもう1か所くらい増やせないのか。
387 :
名無し野電車区:2009/05/28(木) 16:02:04 ID:4LsfwKkj0
専門店の所ってアミュプラザが入居するの??
テナントって今年発表なる分ってないのかな??
HP更新月2回ペースでやってもらえると楽しみが増えるのにね・・・
博多駅新駅舎の3階テラスにエフエム福岡のサテライトスタジオ設置で合意だそうです。
岩田屋Zサイド前、クソスFM・イナバ物置スタジオの立場は・・・
391 :
名無し野電車区:2009/05/28(木) 21:47:57 ID:13aAZYJY0
改札の内・外はそんなに広くないし、
その近辺は百貨店床に囲まれているので、
ちょっとスペース的に考えにくい。
どちらかというと、アミュのテナント床のほうなのでは?
中央のEVやESC付近があやしいとおもうけど。
394 :
名無し野電車区:2009/05/29(金) 00:16:59 ID:RQjQxWMF0
時計下の逆アールの部分は無くなったはず。
「展望テラス」と呼ばれているのは、向かって右側の
2階からのESCが着床するあたり。
図面見たら、8m*4mぐらいの小屋なら出来そうだ。
確かにここなら、1階のイベント広場も見渡せるし、
良いかもしれない。
395 :
名無し野電車区:2009/05/29(金) 03:35:57 ID:LubYwOwS0
ホームレス方々って新築コンコース内にお住まいになられるのでしょうかね・・・
そういや昔天井の出っぱりにクロスFMのスタジオがあったな
札駅…百貨店/大規模専門店フロア/レストランフロア/高級ホテル/オフィスフロア/シネコン/医療モール
東京…百貨店/中規模専門店フロア/レストランフロア/高級ホテル/オフィスフロア
名駅…百貨店/大規模専門店フロア/レストランフロア/高級ホテル/準核店舗/オフィスフロア/医療モール
京都…百貨店/中規模専門店フロア/レストランフロア/高級ホテル/劇場
大阪…百貨店/大規模専門店フロア/レストランフロア/高級ホテル/オフィスフロア/シネコン/フィットネスクラブ
博多…百貨店/大規模専門店フロア/レストランフロア/準核店舗/シネコン
今日、駅構内のおまわりさんがTV取材を受けてた
詳細不明
399 :
名無し野電車区:2009/05/31(日) 00:16:05 ID:30Uk5T2B0
新博多駅ビルの広さって20万平米だけどJR西日本ビルも博多駅だよね
マイングとかデイトスにJR西日本ビルにはクリニックなんかも入居してるけど全部あわせるとどんくらいの広さなんだろう?
実際には京都より広いのかな??
京都駅はたしかにでかいが、吹き抜けがあるから床面積はそうでもない。
延べ床面積は博多新駅ビルが広いと思う。
いまから7年くらい前まで京都府に住んでいて、いまは京都府の会社を退社して
福岡県の実家に住んでいる俺
京都駅にはよくお世話になったよ
新しくできる博多駅は、京都駅のようにお洒落で美味しいレストランが入るのかが楽しみ
573 :NASAしさん:2009/05/28(木) 16:10:50
新空港派の根源は「天動説」にあり
天動説:天神を中心に、世界が動いている(世界は動くべき)という考え
574 :NASAしさん:2009/05/28(木) 20:53:22
天神開拓史
575 :NASAしさん:2009/05/30(土) 17:21:02
全国平均未満の有効求人倍率がずっと続いている、
弱々しい経済力しかない地域の人が、そんな感覚ではなぁ・・・。
576 :NASAしさん:2009/05/31(日) 09:43:32
天動説に基づけば
・天神振興のために五輪招致しる
・天神渡辺新天町のために高さ制限解除(新空港建設)しる
・天神活性化のためにLRT建設しる
となるわけだな、これが。
403 :
名無し野電車区:2009/05/31(日) 10:55:43 ID:M2cLoKeS0
>>388 ブチカンはサテライトでやって欲しいな
ブッチの生モノマネ天気予報見てみたいw
>>400 感覚で書くな。
京都駅ビル 237,700u
博多駅ビル 約200,000u
京都はほかに 橋上駅舎(スバコ含む)+新幹線(近鉄コンコース含む)
博多はほかに コンコース+マイング+新幹線(デイトス含む)
全部合わせ、どちらがでかいかは知んない。
残念ながら駅舎、ホーム数、ホームの長さなど、どれをとっても京都駅にはかなわないと思うけど。
406 :
名無し野電車区:2009/05/31(日) 18:46:41 ID:/T/AYO6I0
天神のために新博多駅ビルは縮小させます
力ずくでもそうします
毎朝、博多口付近で台の上に立って挨拶しとる鉄警のオジたん、
JRQから表彰されたってニュースが。
>>407 俺もそのニュース観てたけど、感謝状を受けとるときのお辞儀が
JRと違ってキッチリしていた
409 :
名無し野電車区:2009/06/02(火) 20:28:59 ID:Y5ZulCDr0
新博多駅て、札幌や京都や名古屋駅に比べてしょぼくない?
まだ、小倉駅の方が、まだモノレールが乗り入れる分ましなような気がする。
今度できる大阪駅はすごいよね♪
なんで税金の給料貰って仕事してるだけで表彰されるのよ?
非番の日に奉仕活動でやってるならともかく。
なんとも馬鹿馬鹿しい話だ。
銃携帯(ガンホルダー)してたっけ? お立ち台の、あの鉄警のオジさん。
博多口より筑紫口の方がガラ悪い、トラブルが起きるから
アッチに立った方が。
>>410 お前頭悪いねって言われたことあるだろ?
413 :
名無し野電車区:2009/06/03(水) 18:53:39 ID:/5x4Kcf30
九州新幹線開通で福岡市が通過都市になり、九州全域が大阪にストローされな
ければいいが。
筑紫口のガラが悪いのは全部あのパチ屋のせい
>>414 政令指定都市のJR駅で、ど真ん中パチンコ屋があるのは博多駅筑紫口と京都駅八条口
(もしかしたら小倉駅にもあるかも知れない)
京都駅八条口は柄が悪い
416 :
名無し野電車区:2009/06/03(水) 21:57:54 ID:jTXLVHgY0
大阪駅は何がすごいって
隣の阪急のビルも41階のビルに建て替えてるし
骨組みだけは終わってるからどんな感じになるかわかるが、
大阪駅周辺の重量感は異常・・・
名古屋、京都、大阪ってのは空港のウェイトが小さいところで、
相対的に駅のポジションが上がるんじゃないのか。
福岡は空路が東京との交通のメインのところ。
札幌は福岡より大きいから駅が博多より大きいんだろう。
418 :
名無し野電車区:2009/06/03(水) 22:26:59 ID:jTXLVHgY0
ただ単に、駅の周辺に莫大な土地があったからだろ
>>416 阪急ビルのことを書き込むんだったら、阪神高速がビルを突き抜けていることも書いておくれ
>>420 政令指定都市のJR駅、全て行ったことあるけれど
京都駅八条口のパチンコ屋は、多かったような気が
八条通りに一軒・八条河原町に一軒など
広島駅南口や名古屋駅太閤通口もひどい
筑紫口の屋上駐車場出入口の向かいにある焼鳥屋の排気がうざい。
煙たくて前を歩いただけで服にニオイがつく。
条例で基準とか無いのか?
指導しろよ、福岡市。
>>424 店に直接文句を言えばいいことだろ。
福岡市に指導とかどんだけ…w
つい先日、静岡県に静岡空港が開港
飛行機で1時間30分くらいというけれど、空港までのアクセス・搭乗チェクインなどを考えれば
新幹線と時間的に変わらない印象を
のぞみでなくても良いから
西から静岡浜松に直に行ける列車が欲しいと思う時はたまにあるな
福岡と静岡地区、ビジネス・観光でそんなに接点あったっけ?
そろそろ梅雨の時期だが、ホーム上のビル建設現場から雨漏りしないように頼むぜ。
小倉駅の工事中は作りかけの3Fコンコースからの雨漏りでホームの一部分だけが土砂降りで、コントみたいな状態だった。
430 :
名無し野電車区:2009/06/06(土) 19:51:30 ID:LWEkHvidO
新幹線の新しい東コンコース出来たから行ってきたが、
コンコース内に全く椅子が無かったのが不便
西宮ガーデンプレイス見る限り博多阪急も期待大!
432 :
名無し野電車区:2009/06/06(土) 23:35:49 ID:WK1cN2pi0
>>424 そういうのってちょっと問題だよな。
天神南のところの家康は換気扇を改善したようだが・・・
434 :
名無し野電車区:2009/06/08(月) 16:34:52 ID:gsUfW+6CO
地下街から地上への出口にあるチチチチチって鳴ってるあの装置は何?
435 :
ほのぼの南国:2009/06/08(月) 19:03:27 ID:iVpsfgRq0
九州新幹線開通で福岡市が通過都市になり、九州全域が大阪にストローされな
ければいいが。
437 :
名無し野電車区:2009/06/09(火) 00:28:19 ID:F/Ac7NOVO
438 :
名無し野電車区:2009/06/09(火) 00:35:12 ID:VGndPF9+O
キモいウインクいらねーよ!童貞マン
新駅ビルには吹き抜けが出来ないのかな?覗き込んだらホームが見えたりしてさw
440 :
ほのぼの南国:2009/06/09(火) 17:39:39 ID:zEaUfyWd0
九州新幹線開通で福岡市が通過都市になり、九州全域が大阪にストローされな
ければいいが。
現状の飛行機移動が新幹線に転移するだけじゃないの?
442 :
ほのぼの南国:2009/06/09(火) 18:06:41 ID:zEaUfyWd0
しかし鹿児島や熊本の観光業者は九州新幹線開通を機に
関西での営業を強化するみたいだよ。財界九州によると。
ほんとうに福岡市が有望な都市なら福岡で営業を強化するだろうに。
関西から九州まで手軽に行けるんだったら、
逆の理屈も成り立つ。関西に手軽に行けるんだったら
福岡に遊びに行く理由がなくなる。
そもそも福岡に遊びに行っている人の多くはプチ都会を楽しんで
いるんでね。
ぼろ南先生、ご自分のスレでどうぞ。
南九州から福岡に毎年腐るほどPR隊があちこちに来てることすら知らんとは、
どうせ南国のやつでもなんでもないんだろうな。
スレチだよ、アホ。
447 :
名無し野電車区:2009/06/10(水) 20:25:05 ID:O3p6P5g00
入換信号機がまぶしい。
博多駅は在来線の九州と新幹線の西日本、2つの会社に別れているでしょ
みどりの窓口って、どっちの会社に美人係員いる?
・・・・・・。
>>450 俺は九州だと思うがw
同じ博多駅でも西と九州では女性社員の雰囲気もかなり違う
FUK空港のANAカウンターに比べれば、たいしたこたぁない。
454 :
450:2009/06/12(金) 21:03:07 ID:4/iDLQX4O
九州が美人度高いんだな
つばめレディも美人度高いしね(西日本は……………)
この時間、お国自慢板、札幌・仙台・広島・福岡スレで、
新博多駅・阪急百貨店出店計画が凍結の方向・・・ってH2Oグループが発表したとか
言う話で盛り上がってるんだがマヂ?
一通り検索したが、ソースが無い。
ガセとも思えんのだが・・・ 不安だ。
ちなみに上記スレでは、阪急百貨店が入居しなかった場合のスペース活用法、
ホテルにするか、マンソンにするかで盛り上がっとる。
ほのぼのが一人で妄想してるだけじゃん
煽り合いしてるスレ住人からもほぼ無視w
>>456 もう荒らし認定だからな。
それ見てると面白いんだよなw
んで、当の本人はかまってちゃんだからこの板にも、
その気になれば地方の掲示板にもスレをたて、
住人からバカにされまくるw
阪急出店がポシャって、高島屋か、バーニーズに入ってもらったほうが
(箔)がつく。
この時期出店してくれるだけでもありがたいと思おうや。
460 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 16:06:49 ID:xgWmYkn20
あの広さでバーニーズはないでしょw
高島屋は冠はいいけど売ってる品はおばさんおじさん好みばっかり...
阪急でいいよ♪(実際もう阪急なんだし)
バーニーズは建て替え郵便局に出店すればいいのにね。
問題はあのバスターミナルだよw
バーニーズはNTT 都市開発の警固公園前の新商業ビルを想定していると思う。
バスターミナルは二階ホームをなくしコンコース階にして、
同一フロアのペデで博多駅駅舎や博多新三井ビルと接続すればすっきりする。
>>455 がせねたですよ。あのスレは基地外揃いですからあまり本気にしないほうがいいですよ。
>>461 バーニーズ出店場所は、私も同じことを考えていました。
でも昨日の日経地域経済欄に、岩田屋等との賃料交渉が難航し、着工の目処がたたない
との記事が出ていました。この経済情勢では双方慎重になるのも無理ないですね。
463 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 18:47:59 ID:ez0nE1HL0
さて、現在博多郵便局が鎮座しているスペースの開発も目が離せない。
日本郵政グループはどの段階まで関わってくるのだろうか。
(まさか入居テナントまで独断で決めたりして・・・・)
きょーび、何関係の建物を建てたら繁盛するんだろな・・・?
個人的にはラフォーレ原宿博多キボン
もうあらかた何でもあるしこれ来てくれーってのがない。
CIAの極東アジア版の本部で良いよ。
他都市と比べて犯罪率高いし、その傾向は今後も続くだろうから。
凶悪犯罪やアホな運転を撲滅せよ。
>>465 鳥栖のプレミアム・アウトレットのビル版or沖縄のDFSみたいなのか,
韓日友好を願ってLOTTE百貨店。
470 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 21:17:34 ID:YhEoopDU0
そごうか西武じゃない?
井筒屋入れてやれよ。
キャナルシティに(とどめ)だな。
キャナルは今は客いるしある程度観光地的要素があるし
ダメージは受けるだろうけど駅から近い恩恵も少しは受けるだろうし
とどめまでは行かないんじゃない
リバレインとかゲイツは…(ry
474 :
名無し野電車区:2009/06/16(火) 18:18:02 ID:BZgnJDbG0
駅から近いって微妙に近くもないよ。
夏時期に博多駅から歩いたら汗だくだよきっと。
ディズニー誘致が失敗してもうキッザニアでも確実に誘致しないと人の流れはキャナルにはもう向かないよ。
だって物販も映画も博多駅周辺、天神界隈ですむしキャナルでしか買えないものなんてないでしょ
観光要素っていっても人はくれどもお金は落とさない状態になりそう・・・
ま、ホテルはそれなりに頑張っていけると思うけど平日のキャナルって中国、韓国の観光客がポツポツいるくらいで人自体少ないよ
他板(お国とか)・スレでも言ったが・・・
結構な金出して、キャナルのHYATT泊まっても、窓から見える眼下の景色がアレじゃな・・・w
※アレの意味=猥雑なスラム地域、ラブホ街
476 :
名無し野電車区:2009/06/17(水) 02:05:51 ID:r0k68SBE0
だからさっさと七隈線延伸すればいいのにな。
博多と繋がれば利便性は向上するし、これ以上の乗客増の対策は無いだろ。
博多とキャナルと天神が1駅ずつで繋がれば100円で移動できて回遊性も増すだろうに。
吉田市長が無能すぎる。
>>465 福岡三越より小さいような中途半端な百貨店を誘致するより
下の階には阪急に入ってもらって上の方は高級ホテルなんかの方が
良いんじゃないか?
>>475 もう少しマシな日本語で書けよ。
>>476 吉田市長が無能なのは心底同意なのだが、七隈線の半端さは奴のせいではない。
>>478 経済のセンスが全然ないからスルーでいいよ。
と、いいつつ、真正面から論破w
>>469 >鳥栖のプレミアム・アウトレットのビル版
アウトレット商品の売価があげる収益では都心の地価に耐えられない。
アパレルも近在にあるフルプライス店に影響あるゆえ出店しない。
>沖縄のDFSみたいなの
一部の顧客を想定した店はそういう立地に出店すれば十分。駅じゃなく空港や港にね。
>韓日友好を願ってLOTTE百貨店
話にもなんねぇwww
クマ線延伸も、ループLRT計画もまったく聞こえてこなくなったな。
西鉄福岡天神駅周辺
大丸=松坂屋vs福岡三越=岩田屋
JR博多駅周辺
なんか迷走している……
そのまま井筒屋が入っていれば良かったのに
博多口ばっか整備せんと、筑紫口のほうも、
ちったぁ(手入れ)しちくり。
きったない、雑多な・・・
483 :
名無し野電車区:2009/06/17(水) 23:02:41 ID:M77kZXAw0
井筒屋が入居してもどうせ前と一緒で魅力もない中途半端なのしか作らないよ
少し考えたら分かる事だが地元北九州や筆頭株主様の本拠地天神から人が流出したら困るからね
あと筆頭株主様の競合路線の乗客増やすような馬鹿なことはしないだろ?w
485 :
名無し野電車区:2009/06/18(木) 12:14:46 ID:fUhVd+3F0
>>482 同意
筑紫口のJR西日本ビルっての?改装工事すればいいのに。ロータリー奇麗にするとか
駅ら出るのも入るのも見た目って大事だよね。このままじゃ筑紫口ってたんなる裏口みたいな扱いになりそうw
>>480 七隈線延伸は21年度に福岡市で調査予算が付いている。
LRT計画は研究会の提唱や、西鉄が「今後10年の経営方針」で「導入の検討」を
しているだけ。
続報がないからといってぽしゃったとでも思うの?
まだはじまったばかりなのに何を望んでんだ。
インフラ整備はそう簡単に進まんよ。
487 :
ほのぼの南国:2009/06/18(木) 17:18:37 ID:Fc9bSvZW0
しかし鹿児島や熊本の観光業者は九州新幹線開通を機に
関西での営業を強化するみたいだよ。財界九州によると。
ほんとうに福岡市が有望な都市なら福岡で営業を強化するだろうに。
関西から九州まで手軽に行けるんだったら、
逆の理屈も成り立つ。関西に手軽に行けるんだったら
福岡に遊びに行く理由がなくなる。
そもそも福岡に遊びに行っている人の多くはプチ都会を楽しんで
いるんでね。
九州の地方の意見が不在のような気がするんだな。
最近の百貨店乱立を見ると・・・・。
心配だなあ。
>>485 筑紫口は東福岡高生徒、ヨドバシカメラ買い物客(すくなひ)、僅かな官庁街勤め人、
ホームレス集団の(通用口)に成り下がりますな。
489 :
名無し野電車区:2009/06/18(木) 22:13:12 ID:CAa3qc+z0
筑紫口は出たらすぐにパチンコ屋だもんなw
>>488 結構なボリュームのオフィスやビジホの集積があると思うが、あーたの目は節穴か?
>>491 デイトスやコンコースは改装するが、そのロータリーが問題なのよ。需要に比べて狭隘すぎ、拡張の余地なし。
修学旅行生、ツアーバスの連中はロータリー、ローソン前にやたらと
駐車しますな。
NTT前の道、博多スターレーンの方に停めれば良いのに。
494 :
名無し野電車区:2009/06/19(金) 12:52:35 ID:z3gEr8ym0
いっそ台湾の夜市みたいな屋台街(長浜・中州とは違う系統。 アジアキャラ)に
すれば良いかも。
>筑紫口・路地界隈
すぐにチョンやチュンが入り込みそうだなそれ・・・
チュンってなんだよwwスズメかw
>497
ツッコミがスベってるっス、先輩。
499 :
ほのぼの南国:2009/06/20(土) 17:14:43 ID:tM1y3Wtc0
しかし鹿児島や熊本の観光業者は九州新幹線開通を機に
関西での営業を強化するみたいだよ。財界九州によると。
ほんとうに福岡市が有望な都市なら福岡で営業を強化するだろうに。
関西から九州まで手軽に行けるんだったら、
逆の理屈も成り立つ。関西に手軽に行けるんだったら
福岡に遊びに行く理由がなくなる。
そもそも福岡に遊びに行っている人の多くはプチ都会を楽しんで
いるんでね。
九州の地方の意見が不在のような気がするんだな。
最近の百貨店乱立を見ると・・・・。
心配だなあ。
500 :
名無し野電車区:2009/06/20(土) 17:19:16 ID:H1GEoSH9O
お前の相手はてめえが立てた電波スレでしてやるからこっちには来んな、ほの南ちゃん
引きこもりには構うな
504 :
ほのぼの南国:2009/06/22(月) 16:45:36 ID:PE1dChwC0
しかし鹿児島や熊本の観光業者は九州新幹線開通を機に
関西での営業を強化するみたいだよ。財界九州によると。
ほんとうに福岡市が有望な都市なら福岡で営業を強化するだろうに。
関西から九州まで手軽に行けるんだったら、
逆の理屈も成り立つ。関西に手軽に行けるんだったら
福岡に遊びに行く理由がなくなる。
そもそも福岡に遊びに行っている人の多くはプチ都会を楽しんで
いるんでね。
九州の地方の意見が不在のような気がするんだな。
最近の百貨店乱立を見ると・・・・。
心配だなあ。
何これ同じ駄文のコピペばかし
新手の荒らし?
こりゃ成り済ましコピペかな
釣りをしたいんじゃね
507 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 17:53:51 ID:Gy+SeFKi0
鹿児島線を「博多線」に改称してほしいなあ。
JR九州、7年ぶりに社長交代@NNN
>>507 開通後はそうなるって何処かで聞いたような
当てにならない情報だけどね
北九州や熊本から反発が出るんじゃないか?>博多線
>>509 なるわけねーだろ
何らかの愛称はつくかもしれないが・・・
愛称をつけるにしても駅等の表記を変更するのに無茶苦茶金がかかる
512 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 22:47:24 ID:zxRKa7xW0
外壁貼り始めたけどなんか微妙w
ホーム上の方は10階までもう骨組みできてるね〜
ま、完成すれば斬新になるのかな??
てか博多口方面と筑紫口方面どうにかして地下街(地下道)連絡できないもんかね。。。
新幹線乗り場は結構綺麗になったよな
>>513 昔の博多駅の新幹線コンコース、ラッチ内の新幹線乗り換え口が南北繋がっていた
今は繋がっていない
筑紫口・出て左側のKFC、ハッピ着たカーネルおじさんを
欧米人観光客が嬉しそうに写真撮ってた。
日本人として、ちと恥ずかしい思いをした夏の午後。
>>515 なぜ恥ずかしいんだ?
日本人の文化を外国人が喜んでいる。
誇らしいじゃないか。
>516
レスども。
そういう考え方あるな、確かに。
右側パチンコ屋の五月蝿いCR・EVA宣伝に興味持たれるよりマシか。
>>517 パチンコ屋のアレを撮影している外人さんも見たことがあるよ。
新幹線乗り場の北口だっけ?綺麗だなぁ
>>519 JR博多駅の新幹線側は「筑紫口」、在来線側は「博多口」といいます
筑紫口はJR西日本の色が出ていて、博多口はJR九州の色が出ている
JR小倉駅も新幹線側と在来線側とは、雰囲気が全く違う
521 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 22:12:37 ID:KgD5LRNs0
>>519 確かに方角的には「北」だが、
JR西は、「東口」と呼んでいる。
>>520 >>519は、改修の終わった「東口」のことが
云いたいんだとおもうよ。
>>521 なるほど、そういう意味だったんだ
JR博多駅の旅行センター(TiSとJR九州旅行)、隣同士とはなぁ
イオンモール筑紫野1階の旅行センターも隣同士
523 :
あずま住まい:2009/06/29(月) 11:17:16 ID:MORCz3i80
工事はどこまで進んだ?もうホームの切換えはないのかな?
>>523 かなり前の鉄道雑誌に、在来線の配線工事は終わったって書いてあった
525 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 00:00:51 ID:kBTDUWnFO
深夜と早朝の16両こだまって需要ある?
526 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 06:33:18 ID:JHgBpyVEO
この天気はベネチアンフェスタにならないのか?
筑肥線運休
鹿児島線箱崎黒崎規制
香椎線土井西戸崎規制
528 :
あずま住まい:2009/07/01(水) 09:11:26 ID:uS9bovzj0
一面一線が篠栗線で残りの三面六線が本線系統だろうけど、間に合うのかね?
博多は特急の折り返し運用だらけなのに。
鹿児島線系統は新幹線になるが、長崎線・日豊線系統だけでもそうとう有るぞ。
この雨、豪雨、雨量・・・・
期待。
>>528 今その状況で捌けているだろうが
あ、朝の満線地獄は見なかったことにw
午前中、横通ったが三笠川の水位、結構危なかったぞ。
>>530 隣の竹下駅に通過線を設ける等鹿児島本線を中心に待避線を大増設
したからな。
7番乗り場の先頭付近のカオスっぷりは酷いね。
階段上ってすぐの狭いホームに客が一応並ぶのだが
それが邪魔で降車客は階段に行けず流れが止まり
結果、乗車客もなかなか列車に乗れず発車が遅れる…
休日は特に。
ここの狭い部分は九州新幹線全通してもこのままなの?
階段を新幹線ホーム側にずらせればいいんだけど。
週末は山陽新幹線ホームも結構多いよな
のぞみもひかりRSも結構乗ってる
535 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 14:22:46 ID:d14E3GV7O
>>529 博多駅地下街
水害記念セール
ちょっと湿ってるけど
まだまだ使えるモノばかり
>>535 そういう事があったなw
当時、その投売りSALEでバーバリーのネクタイを1500円?だったか格安で買ったわ。
デイトス・B1に紳士服店あったべ、当時。
お国自慢板・くまんこスレで博多駅界隈開発の話題が。
阪急グループ関連企業が(タカラヅカ)?の常設劇場を建設しようと
周辺物件を物色してるごた。 >不確定情報だが
阪急は博多駅界隈を東急が渋谷を育てたごとく、阪急村にしようとしてるごたよ。
だが西○村を近くに造ってる方々が
全力を挙げて博多駅の魅力うpを阻止します
福岡に宝塚なんか作ってどうすんねん
相撲の福岡場所だってガラガラやないか
キャナル2に入れたら?
キャナルは(劇団四季)のシマだろ。
(劇団四季)がどうにか成り立ってるから、タカラヅカもどうにかイケるのでは。
デカい箱を求めている訳でもあるまい。
なら新郵便局ビルで
駅前だから便利だし
ついでに阪急志免大宰府線きぼん
福岡空港から地下鉄乗り入れ
宝塚ゴールデン劇場
>542
ストリップ小屋?
小向美奈子たむが来てくれるなら(通し)。
博多駅の在来線快速・普通電車、発着番線がバラバラだね
統一できないのかね?
今は、そのカオスを楽しめ!
全部カオスだったら更に面白いんだが
流石に特急は方面別にほぼ決まってるね
547 :
あずま住まい:2009/07/11(土) 12:36:17 ID:FMMGwmfj0
やだよ、発着番線の統一がいいじゃん。使いやすいインフラが都会の証
カオスな発着が福岡の証だよ
>阪急志免大宰府線きぼん
>福岡空港から地下鉄乗り入れ
「西鉄(バス)・天神の利益はすべてに優先する」
この福岡不文律を破ろうとするものは、暗殺されるよ
>>537 そのための博多井筒屋であったが
井筒屋も本店そのものがやばくなってきてるな
次は、天神ソマリアかw
現状、バスセンタービルに入居してる店舗は、どーすんだろね。
戦々恐々、退店か移転考えるだろな。
551 :
あずま住まい:2009/07/12(日) 12:04:45 ID:4QpPXQKd0
>>552 もうすこし柔らかく書いてくれないかな?
555 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 00:43:30 ID:87h94RYw0
1番線の上の張り出し部分の鉄骨工事、始まったね。
15日早朝、博多駅行くけど、工事やってるかな?休みかな?
工事終了後、新駅ビルの片隅にヒッソリと工事殉職者の慰霊碑が
建立されます。
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>557
・・・・・・・・・・・・。
ゲイでも俺の背後に立たない限り、問題無い。 通し。
559 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 20:10:47 ID:HZv8H5xl0
1番線の上の工事とバランスを取りながら、博多口側の
張り出し部分の鉄骨も始まったね。
バスセンターから見ると、連絡通路がよく見えるよ。
新駅ビル2Fとバスセンターの2F、1m以上の高低差があるけど、
あの距離で1mのスロープはちょっとありえないんだけど、
階段っていうのも考えにくいし、どうするんだろ?
>>559 気づかなかった。 Youは観察眼が鋭い方だ。
今度見とこ。
ボルトを数本抜けば紀伊国屋の本の重みで床がずり落ちて
3Fがちょうどあの高さになる仕掛けです。
>562
ソレ、なんてジェンガ?
564 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 17:07:31 ID:n5Fufx4F0
渡辺家 を頂点とし
/ \
/ \
天神商人−−−−任侠 とのトライアングルで構成される
揺ぎ無い『福岡支配者層』。
博多駅前通りには神代P(Q本社の真向かい!(1F7-11))がある
大博通りには神代ビルがある
要は渡辺さんがうんと言わない限り博多駅地区の開発は許されない
この渡辺さんとの交渉説得が石原会長の仕事
但しこれには相当の飴が必要であることはいうまでもない
追加で、米政府&ロスチャイルド
フリーメーソンか!?
このまえ日が変わる直前に博多駅近くを通ったが、やけに盛んに駅ビルの工事をしてたように思った
やっぱり夜に重点的にするのかな?
夜の仕事の方が、涼しいわ深夜手当てもつくし美味しいしな。
日中は駅利用者いるし通行人が多いから危ないという
新11、12番線から下り方に新しく架線柱が立ってるね
11〜16番線を跨ぐタイプの架線柱は既に使用開始してる
572 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 20:51:29 ID:JWWQ2qzz0
現時点では、昼間は主に掘削・躯体工事といった地下の作業をしています。
夜間は、鉄道に絡む作業と鉄骨建て方、外壁PC設置等の
クレーン作業が中心です。
地上も遅れ気味ですが、まだましなほうで、旧駅ビル部分の地下の工程が、
この工事のクリティカルポイントのようです。
地下が進まないと地上の鉄骨も立てられないので、
鉄骨が上に伸びだすと地下の躯体も進んでいることがわかります。
こういう工事って、ドコかから定点カメラで毎日撮影、完成後に
アニメよろしく取り壊し→完成までを放映するんだろね。
ドコに撮影機材セットしてるかな?
三井ビル屋上あたりか。
574 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 23:09:01 ID:JWWQ2qzz0
センタービルだったか、朝日ビルだったかどっちか。これはパノラマ。
あと、ヨドバシからも撮ってるよ。
完成したらその映像見てみたいな
>574
情報感謝。
>575
地元ニュースかホムペで流すでしょ、きっと。
577 :
名無し野電車区:2009/07/21(火) 02:33:21 ID:nfCMF5HKO
>>559 ソラリアと改札口を繋ぐあの急な階段は、法改正によって
>>565-567 渡辺さんに対しての見返り約束手形が必要か
gennnamaじゃないよ、将来長期にわたる利益保証だよ
新幹線改札ただいま祭り状態
580 :
名無し野電車区:2009/07/22(水) 00:16:20 ID:H/koS4wsO
新大阪・東京方面の列車がほとんど発車しなかったみたいだな
早朝の一番列車のぞみ2号が新山口で運転打ち切りとか悲惨過ぎるだろ
581 :
名無し野電車区:2009/07/22(水) 12:52:47 ID:+gE5Lfqs0
>>580 昨日新山口ではしごが大活躍したようだな
通過線に数時間停車してた徳山停車第一便レールスター→やっと新山口待避線に到着したのぞみ
倒壊様に従い扉位置合わせる努力しててよかったな
「車内にJR社員おりましたら車掌室に集合してください」ってなんか怖いアナウンスが流れたらしいけど
JR九州や貨物、倒壊の社員もこういう時加勢する協定はあるのだろうか
一昨日に訂正
585 :
名無し野電車区:2009/07/23(木) 01:29:08 ID:k8aeQemp0
ヴェネツィアンフェスタ・2009の悪寒
587 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 19:25:54 ID:byDiNZtR0
魚をすくう網を持って博多駅へGO!
588 :
コミューター817:2009/07/24(金) 19:45:54 ID:E/0eSIaj0
雨規制による運転見合せ区間は次の通り
鹿児島本線:赤間駅から水城駅
香椎線 :西戸崎駅から宇美駅間
筑肥線 :姪浜駅から浜崎駅間
篠栗線 :吉塚駅から城戸南蔵院前駅
日田彦山線:石田駅から香春駅(2009/07/24 19:30現在)
590 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 22:20:08 ID:L/j4LKaRO
今回はベネチアンフェスタは福岡空港で開催されたようで…
591 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 10:41:23 ID:lN/vHSYK0
博多駅ベネチアンフェスタ2009が開催されると聞いて飛んでキマスタ!
593 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 20:35:23 ID:5ttqITeO0
一応、河川工事が功を奏したのかね。
単に豪雨の地域が川上じゃなかったというだけかも知れんが。
594 :
コミューター421:2009/07/25(土) 21:03:33 ID:GDrqkK13O
雨規制による運転見合せ区間は次の通り
甘木線:基山駅から甘木駅間
勝田線 :吉塚駅から筑前勝田駅間
幸袋線 :小竹駅から二瀬駅間
上山田線 :飯塚駅から豊前川崎駅
油須原線:豊前川崎駅から油須原駅(2009/07/24 19:30現在)
久しぶりに短距離だけどJR使ったよ。
博多駅のホームのラーメン屋さん高かったからやめたけど、評判いいの?
実は工事中の駅ビルの地下部分が水没して工事ストップしてたりしてなw
>>593 平成11年が79.5mm、平成15年が104mm
今回は114mmで、大きな被害はなかった。効果有ですよ。
>>595 元祖は旨くはないむしろ不味い方の部類だが
不思議と深夜になれば無性に食いたくなる魔法のラーメン
>>597 改修した効果がきっちり出てるのは何よりだね。
>>600 御笠川の改修にいくらかかったか知ってる?
御笠川の下流から上流まで昔の姿がわからないくらいの
大規模改修のてんこもりで
かなりの額の税金が投入されてると思う
素人目だが鉄道路線が何本も引けるくらいだと思うw
>>601 >御笠川の改修にいくらかかったか知ってる?
>素人目だが鉄道路線が何本も引けるくらいだと思うw
お前も知らねーやんw いくらかかったの?
馬鹿役人が情報公開してくれればな
土地買収だけでん百億は逝ってるだろ
605 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 07:50:26 ID:3v4e62C30
606 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 08:16:01 ID:OSQyhXhWO
公務員批判する奴=左翼=社民党=非国民=在日
阿保がしょーも無いことに一所懸命だねw
公務員廃止を!
金曜日から海外に出てて今日帰ってきた。
凄い豪雨・土砂災害があったんだね。
フェスタ開催されんかったんやね〜。 残念無念。。。
水曜夜からの第2弾雨に期待。
>>609 フェスタになったら、水中から実況してね(はあと)
ID:OSQyhXhWO は
`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線43【渡瀬】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1248609859/ スレでは別の釣りやってんのな
22 名前:名無し野電車区 本日のレス 投稿日:2009/07/27(月) 05:33:56 OSQyhXhWO
スレタイ全角にするなこの日本鬼子が!
29 名前:名無し野電車区 本日のレス 投稿日:2009/07/27(月) 12:14:43 OSQyhXhWO
まあまあこんなスレの中で死ねだの殺すだのやめましょうや。
憲法9条まもって世界平和を実現させましょうよ!
人類皆兄弟(右翼除く)
612 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 02:26:44 ID:5SDnHgx50
>>600 博多駅水没の時は太宰府市の御笠川上流が豪雨の時だったからなぁ
今回と同じ条件なのかはわからん
太宰府市が600mmの降雨で県内最高の雨量だったべ。
614 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 13:00:06 ID:9oog0lsn0
明日の豪雨で博多駅ベネチアンフェスタ2009の開催を期待age!
615 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 13:02:25 ID:BGFNBOczO
俺もフェスタ開催を期待!
工事中、穴がホゲてるところに浸水して工事のオジたんが
殉職してしまうな・・・
>フェスタ09・夏 急遽開催の場合
鉄道オタクを始めて30年以上だけど、博多発熊本行きの各駅停車一時間に一本程度走ってたけど
最近は早朝だけに限られているね
早朝の熊本行きの各駅停車を終えて、荒尾・大牟田・羽犬塚・荒木・久留米・鳥栖などの各駅停車を運行
時代の流れは速いねぇ
東京駅行ってきた
シンボル的な存在の大丸東京店(八重洲口)、取り壊されていた
博多駅の井筒屋、取り壊さなければならないのか?
東京ステーションホテル(丸の内口)は、内装だけ変えて外装はなにもしない
博多駅の井筒屋はシンボル的な存在なので、取り壊しはしない方がいいのでは?
いいのでは?って俺らに言われても困る
土建屋か井筒屋本部に聞いてくれ
あんなんがシンボルなら日本中シンボルだらけだわなw
別に価置ある建物でもないよ。
>>618 取り壊されたどころか残骸すら残っていませんがw(博多井筒屋)
622 :
名無し野電車区:2009/08/04(火) 06:47:57 ID:tz8vE8+U0
>>618 何もしないわけではない。
2階建てを元々の3階建てに復元したり、
地下も増築したりするよ。
しかし、八重洲口と博多口が同じレベルで語れる建築物だったとは…。
八重洲口も軽く見られたものだ。
623 :
名無し野電車区:2009/08/04(火) 07:09:13 ID:qizn8P+4O
八重洲の大丸無くなったの?
新しいビルに移ったはず。
>>622 八重洲口の旧駅ビル(鉄道会館ビル)なんか別に建築として大したもんでもないやん。格も何も無いよ。
多くの人が利用し、想いがあるのはわかるが、それは福岡市民にとっての博多駅舎と同じ。
博多駅ビルも建築としては大したもんでもないわな。
八重洲の街は日本橋や大手町に続く日本を代表するビジネスセンタの一つだがな。
博多口は不況を象徴する人達が沢山いるお
627 :
名無し野電車区:2009/08/04(火) 14:55:27 ID:dr7h5WJY0
天神のために
みすぼらしい井筒屋を捨石として・・・
って話を何度もループさせるなって、西鉄工作員YO!
628 :
名無し野電車区:2009/08/04(火) 14:57:35 ID:dr7h5WJY0
629 :
名無し野電車区:2009/08/04(火) 15:06:51 ID:IsSuDJYp0
阪急の店内の内装って特徴的だから
博多もあんな感じになるのかな
630 :
622:2009/08/04(火) 21:39:44 ID:tz8vE8+U0
>>618 勘違いすんな。
旧博多駅ビルや井筒屋はシンボルでも何でもないし建築的な価値もない。
いくらなんでも東京駅丸の内口駅舎と比べちゃいかん。
博多に残す価値があったとすれば、東京駅丸の内口駅舎と同時期に建てられた博多駅旧旧駅舎。
路線そのものが変わったためとっくに失われた。
今の門司港駅をそのまんま一回り大きくしたような建物で
博多駅舎の数年後建てられた門司港駅舎のデザインはこれを模したもの。
鹿児島本線と山陽・九州新幹線を展望台から見れるからだいぶマシになるかな
その頃は700系・500系V・N700系・800系だけだろうし
>>634 間合いでN700と800が入るんじゃない?
>>633-635 九州新幹線博多開業以降の博多南線は
V編成の他に、E・U・S・九州編成
が来ます。
豪華だな
ますます博多南線利用者は増えそう
>>632 恐ろしいのは旧旧旧駅舎は現役で健在(らしい)ということだ…!
(直方駅駅舎に移築されたとの説がある)
639 :
名無し野電車区:2009/08/09(日) 16:46:36 ID:/W4LniXEO
今、博多駅の新幹線きっぷを買う場所、左窓口に今いる黒髪の女
少しは愛想よくしろ。耳が遠いじいちゃんにまで乱暴な言葉遣いするな
きっぷ買ってる奴にありがとうぐらい言えや
あんな最低な従業員始めてみた
640 :
名無し野電車区:2009/08/09(日) 17:04:44 ID:JgjPpi+8O
契約社員かw
641 :
名無し野電車区:2009/08/09(日) 17:58:06 ID:/W4LniXEO
あの女契約社員なのか?
本当に頭にくる発言ばかりして呆れたわ
他の客もあまりの態度の悪さに(゜д゜)だし
642 :
名無し野電車区:2009/08/09(日) 19:35:15 ID:gdYmQEtv0
女性には男にゃ判らない(女の子の日)というのがあってだな。
酷 鉄 福 岡 支 社 ク オ リ テ ィ
じゃなくて
新幹線支社クオリティか
Qもなかなか酷いが酉に比べりゃマシ
以前博多駅の券売機でワイワイカード使って新幹線のきっぷが買えたが今もまだ買えるの?
646 :
名無し野電車区:2009/08/11(火) 08:14:25 ID:q4X4sDc1O
JR西日本博多駅のホーム(新幹線)、20年以上も発車ベルの音源が全く変わっていない
何か考えれば、JR西日本さん……
ちなみにJR東海東京駅のホーム(新幹線)、のぞみ開業当時('92/03)の車内メロディ(始発・終点で使われるもの)だった
(音源を知りたければgoogleしてください)
それが西クオリティ
>>647 寧ろ俺は変わらないベルの音を聴くと「地元に帰ってきたなぁー」とものすごく実感するんよね。
だから個人的には変えてほしくないな。
○
653 :
名無し野電車区:2009/08/16(日) 08:09:38 ID:OIV/QXLq0
)*(
一昨日のスコールで、天神・今泉界隈は冠水したごたが・・・
しぶとぃ・・・
博多駅相変わらず同じ事を何度も何度もウルセーな
657 :
名無し野電車区:2009/08/20(木) 02:50:39 ID:32thA/BU0
658 :
名無し野電車区:2009/08/20(木) 03:34:15 ID:mn39/5LlO
博多駅に関連したことではないが(関連しているのかも)、3ナンバーのタクシーが4〜5台しか無い
九州の小型タクシーなんて、怖くて乗れない
初乗り運賃が高くても、中型以上のタクシーに乗る
>659
福岡は小型がデフォだから仕方ないな
俺はタクシープールの車は絶対に利用しない
福岡空港・国内線T前にゃ大型TAXI乗り場があるね。
LEXUS、シーマ、プレジデント、Benz・Eクラスの個人タクシーが並んでる。
>>660 やはり九州では小型タクシーか……
>>661 東京から福岡へ向かうとき、飛行機を使うのは時間の無駄だと思うので
新幹線の方が無駄にならない
羽田空港着(モノレールなど)
↓
搭乗手続
↓
手荷物検査
↓
飛行機搭乗
↓
機内で過ごす(しんどい)
↓
福岡空港到着
↓
手荷物受け取り
↓
福岡空港タクシー乗り場
↓
など……
しかも、羽田空港+飛行機運賃で金が掛かる
それよりも新幹線のグリーン車を利用したほうがいい
>>662 飛行機のほうがはやいし安い
シェアは飛行機:新幹線で93:7か97:3だっけ
664 :
名無し野電車区:2009/08/21(金) 20:54:42 ID:Z2W6tKbM0
今年は鉄道業界ボロボロだよな
666 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 06:16:16 ID:k0jgxkz80
フェリーも高速バスモナー
阪急と郵便局跡商業施設が博多駅に出来たら東区民や糟屋郡民は天神まで行く必要がなくなる。
更に周辺の通りにもこれまでとは毛色の違う店も増えてくだろうし。
今まではただ素通りするビジネス街だったけど、
ポテンシャルは色々な面で天神より随分上なんだよね。
>>667 糟谷の住民は今時点で(ダイヤモンドシティー・ルクル)だけで
事足りているのでは?
669 :
名無し野電車区:2009/08/24(月) 13:12:59 ID:AiPKyXNIO
糟谷w
ダイヤモンドシティーww
>>667 新幹線利用する者は阪急とかに寄るだろうが西鉄利用者は相変わらず天神だろ
672 :
名無し野電車区:2009/08/26(水) 21:37:23 ID:Da5xlljzO
流石西鉄クオリティ
=バスが歩道に突っ込み29歳女性が下半身不随に 西鉄バス「轢かれるお前が悪い」=
バス事故で下半身不随、西鉄側に1億2千万円賠償命令
車庫に入るバスにひかれて下半身が不自由になったとして、福岡県内在住の女性(29)が、西鉄バス北九州
(北九州市)を相手取り、損害賠償約2億円の支払いを求めていた訴訟の判決が27日、福岡地裁小倉支部であった。
青木亮裁判官は「左右を注視し、安全を確認する注意義務を怠った」として、自動車保険などですでに支払われた分などを
差し引き、約1億2400万円の支払いを命じる判決を下した。
判決によると、原告女性は03年9月、北九州市小倉北区砂津1丁目の砂津バスセンターそばの歩道を歩行中、
歩道沿いの車庫に入ろうとした同社バスにひかれ、脊髄(せきずい)を損傷するなどの重傷を負い、下半身不随の障害が残った。
西鉄バス側は、「女性が前を見ていれば事故を回避できた」として、女性側にも一部過失があると主張。
しかし、判決は「車両前部で衝突しており、原告に過失を認めるのは相当でない」と判断した。
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1251413695/ 18 :名無しさん@十周年:2009/08/28(金) 11:26:10 ID:QIi3b8qa0
>>1 >西鉄バス側は、「女性が前を見ていれば事故を回避できた」として、
>女性側にも一部過失があると主張。
歩道を歩いていた歩行者に過失があるって主張したってスゲエ。
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1251426096/
福岡は運転マナーの悪い街だけど、バスの運ちゃんも運転マナー悪い、
ガラ悪いからな。
>博多〜天神の100円ゾーンが特に
郊外営業所所属の運転士さんは親切なんだが。
676 :
名無し野電車区:2009/08/31(月) 18:14:11 ID:P0BKwWCO0
野間豚みたいに危険行為をしても、西鉄のほうが悪いと認定されるんですよ…
677 :
名無し野電車区:2009/08/31(月) 18:49:04 ID:b3w7At+P0
西鉄バス営業所は乳首が多い件
ミニョンの横の方にある(パオパオ)って中華饅頭、小論法のお店、
意外と美味いやんけ♪