◇◇◇◇ JR四国ｽﾚｯﾄﾞ Part 60 ◇◇◇◇

◇◇◇◇ JR四国ｽﾚｯﾄﾞ Part 59 ◇◇◇◇
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1228633035/

JR四国
http://www.jr-shikoku.co.jp/

■四国関連スレ

【構内進入】高松琴平電気鉄道 25両目 【逮捕】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216216599/
◆◆◆◆　　　　伊予鉄道 Part28　　　　◆◆◆◆
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219499989/
【なはり】高知県の鉄道（土佐く．JR．土電）7.2
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219308457/
【複線化】瀬戸大橋線スレPART5【マダー?】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213487908/
【285系】サンライズ出雲・瀬戸・ゆめPART17
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215870277/
【臨時快速】ﾑｰﾝﾗｲﾄ九州高知松山 12【客車列車】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1221729600/
【ｺﾋ】【西】赤い青春18きっぷ27枚目【四】【九】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1217827406/
★四国発着の高速バス★１０号車
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1208950759/
ジ　ェ　イ　ア　ー　ル　四　国　バ　ス　2行路
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1208348219/

　　　　∧＿∧
　　　 （ﾟ∀ﾟ　 ）ー┐ しつこくしっこく！
　　　　しヽ　　　し′
　　　　彡 >　　彡)　
　　　　　 /　 /　/
　　　　 （＿（＿_）
　　　　∧＿∧　
　┌ー（ 　ﾟ∀ﾟ）しっこくしっこく！
　 丶Ｊ　　　/Ｊ
　　 ( ﾐ　　 <　ﾐ
　　 丶 丶　丶
　　　（_＿）＿）

http://www.jr-shikoku.co.jp/willie/

Wille Winkie
ｳｨﾘｰ・ｳｨﾝｷｰ

焼きたてパンとサンドウィッチのお店

四国の有名列車。

特急いしづち１号（２０００系４両編成で予讃線制覇）
快速マリンライナー（２２３系）
１２１系（温故知新）
１５００系（平成１８年登場のニューフェイス）
１０００系（平成になって登場。平成２年デビューかな？）
６０００系（平成８年デビュー、ロマンスシート）
Ｎ８０００系（特急いしづち、特急しおかぜ）

>>5
お前栗林ちゃうんか？

四国の有名列車といえば
7000系　四国といえばこれ
キハ32　非電化区間は任せろ
113系　快適な改造車
キハ185　快適な特急車
キハ40　国鉄最高傑作

松山方面で晩年を過ごしている１８５系って、シートは固定？

スレ立てはや〜！

>>5
N8000系って何ですか？
頭腐ってるからこんなバカみたいなレスしかできないんですねｗ

僕ね、「りつりんくん」だよ。毎日ね、家にいるときはね、ＪＲ栗林駅を眺めるんだよ。ホームの乗降客、１０００系、１５００系、４７系、４０系、２０００系、Ｎ２０００系、１８５系。

2000系特急しおかぜ

N8000系電車特急Rしおかぜ4号

はい。このスレがバカの隔離スレに決定

高松　　　５：１７
坂出　　　５：３０
丸亀　　　５：３７
多度津　　５：４１
詫間　　　５：５０
高瀬　　　５：５４
観音寺　　６：０１
川之江　　６：１１
伊予三島　６：１５
新居浜　　６：３４
伊予西条　６：４２
壬生川　　６：５４
今治　　　７：１０
伊予北条　７：４３
松山　　　７：５６
伊予市　　８：１４
伊予中山　８：２４
内子　　　８：３３
伊予大洲　８：４３
八幡浜　　８：５７
卯之町　　９：１０
宇和島　　９：２７

栗林屋島志度方面
語呂いいよな

栗林屋島志度の屋島は
屋島↑じゃなくて屋島↓な

6000はJR東で廃車になったサハ211を2両購入して4両にすればよかったのに

>>18
1M3Tか？

雪らしいな。坪尻駅。

いまさらだが前スレのコイツ
誰か知っている人いたら情報くれ

737 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 20:44:17 ID:5/Vf1/p80
なぁなんで2000系の幕の「うずしお」って緑と赤と二色あるんだ？


794 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 13:05:31 ID:qg/1JgC50
>>737
2000系の前面愛称表示器には緑色のうずしお幕も入っているの？
実際、緑色のうずしお幕を表示して走っていた光景は見た事が無いけど…。

>>752
2000系後継車はたぶん、エンジンは1500系、振子機構はN2000系、客室は
8000系リニュアル車がベースになるだろうね。
でも、2000系よりもキハ185系の方が車齢が高いから2000系後継車を予讃
・土讃系統に投入→2000系を徳島・牟岐系統に転用してキハ185系を置換
という流れになる方が高いような気がするけどね。

>>778
キハ58・65が引退した現在、全営業車両の中ではキハ40・47が最も車齢が
高いからね。


823 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 22:35:28 ID:YPJOTx8J0
>>794
http://jp.youtube.com/watch?v=VmHAEJc7mWE
確かに見たことがないけど実在する

■四国関連スレ

【ネタ】高松琴平電気鉄道ｽﾚPart26【欠乏？】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1228727893/
◆◆◆◆　　　　伊予鉄道 Part30　　　　◆◆◆◆
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231927155/
【なはり】高知県の鉄道（土佐く．JR．土電）7.2
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219308457/
【複線化】瀬戸大橋線スレPART5【マダー?】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213487908/
サンライズ瀬戸・出雲PART20
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231595743/
ムーンライト九州・高知・松山[13]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230697766/
【ｺﾋ】【西】赤い青春18きっぷ28枚目【四】【九】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1228394980/
★四国発着の高速バス★１１号車
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1225010868/
ジ　ェ　イ　ア　ー　ル　四　国　バ　ス　2行路
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1208348219/

■隔離スレ

【JR四国の】 四国新幹線スレ 5 【夢と現実】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229938306/
[JR四国 ]高徳線を語ろう　ＰＡＲＴ１
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224555342/
【オール非電化】とくしません【徳島・鳴門・阿南】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231417985/
ＪＲ四国が本気を出したら出来そうな事
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1206187379/
ＪＲ四国２０００系気動車総合スレ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1232254079/
ＪＲ四国を黒字にするためには？
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1225657638/

知らせage

甲種の時刻をお願いします。

知らせage

>>25
上郡通過８：１６、高松着は記載なし＜ソースはウヤ情

特急しおかぜで今治駅で降りるとき、車掌に特急券って回収を求められますか？

今治駅は改札で駅員が切符を回収します。

>>29


ありがとうございます。

攻守はなぜ瀬戸大橋線工事の日に設定したんだろう？
1日前後すれば、臨貨のスジ使えたのに・・・
おかげで日曜の昼間に見られるが。

甲種とあすかを撮影するため。

1551はマツ配備とかかいてるブログ見たけど本当？

ヒント：ホームの規格

>>34
マツは嵩上げの気配なしだからやはりガセ?

尼崎を通過したよ

１５００系 甲種　　到着
ttp://1-noriba.net/topics/200901/t010141.html

>>37
すまそ　出発でした。

スカート色の変更は従来型との識別のためだろうか。

>>37
画像ありがとうございます！

栗林市ね！クソヤロウ

>>41

お前こそ市ね！うんこヤロウ

ＪＲ松山駅周辺で安くて味はそこそこの定食屋ない？

>>37
おおお、荒波轟く鯨波を行くN1500か！、う〜〜ん素晴らしい画像だ

四国でも一ヵ月ぐらい坪尻駅に疎開留置させて耐寒大雪試験に供したいぞ
もちろんご自慢のｗ環境対応エンジンかけっぱなしで２４時間待合室兼用だ
坪尻マニアの巣になって鉄道マニア喜ぶだろうな

坪尻マニアｗ
坪尻マニアｗ
坪尻マニアｗ
坪尻マニアｗ

>>43
駅構内のグルメ亭ランチ\525で喰える（メシ御代わり自由だったような？）
とんかつ定食だったらトンカツ一切れでメシ一杯喰え
５切れあったら5杯だ
これだけ喰ったら腹太るわい

そうか、愛大理学部の裏まで歩いて太陽軒で喰え

>>37
連結器が密着連結器じゃないのが、非常に気になる。機関車連結のための一時
的な措置なのかな？従来車との併決考慮だったり？

＞＞45
多分、一時的だと思う。どこかで方向転換するのでは？

今日、みんな撮影行くの？

撮影行きたかったな〜
こっち神戸だからまだ７：２０頃行けば見られただろうに

…次の落成は未定？

＞＞47
あくまで噂だけどＧＷ前にあるかもしれない。
でも１５５１が今日なら、２、３月に一回あるかもね。
とにかく、ＤＪ誌がこれから必要だね。

>>48
�dクス

栗林市ね！クソヤロウ

１５５１、撮ってきた。

>>45
そんなもん、中連（中間連結器）を入れれば、自連で引ける。

方向転換があるから両方とも連結器変えてたみたい。
高松で方向転換したよ。
岡機のEF65-1129が牽引してきた。

>>21
臨時用にあるんじゃね？

今もう一回動画見てきたけど、渦の模様も全然違うし…。
だれか詳しい人〜

動画では
うずしお→あしずり→宇和海→で、問題の緑うずしお→いしづち→・・・

と続いてってる

道の駅、源平の里むれで200枚販売された愛国→幸福の切符、即完売だって。
雪の中、朝から大勢並んだらしい。凄い人気なんだな。

道の駅で切符買うのって微妙だな
デパートで駅弁大会するより、ひどいんじゃないか？

赤うずしお岡山、緑うずしお高松？

まぁ、日和佐とか九頭竜湖みたいに委託販売してると思えば不思議じゃないなｗ

日比谷公園でオレカ売ってるのは・・・

緑うずしおは、赤うずしお幕が破れた時の非常用。

>>59
>>60
まあ、売れれば何でもありって感じか。
ネット通販もあるからねえ。

買うときの雰囲気を重視するかは人それぞれかもね。

南風の車内放送より荷物を置いている席を開けろ、指定席の番号を確かめて利用するようにとのこと。今日は善通寺で何か試験があるのか？

四国学院か？　ｗ

age

介護福祉士試験

愛さレール明日へ

栗林君おる？

このスレ、結局立て直しはナシ？

>>68
おまえうざいよ
馬鹿なの？死ぬの？

および？

>>56
広尾線で売っていたのは、実際に使える切符だったけど、これはただの紙切れなんだよな。

買った人はそれで納得しているからいいのかもしれないけど。
ちょっと、商売気が強すぎる気がして、俺はスルーした。

で、買った人いる？
ナンバーは刻印されてるの？
日付も今日のはんこが押されてるの?

結局、教えて君かよ。

栗林君おる？

なあに？

>>74
あっ、栗林君だ！

>>73->>75

これって一人の仕業？

栗林君おる？
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232906551/

>>76
自演

>>77
見れんぞ

さよなら
アイランドエクスプレス四国�Uの件

栗林君おる？

ｋｗsk

栗林君おる？

■予讃線[高松-松山] 運転見合わせ
01/26 14:40更新
伊予寒川-伊予土居駅間で発生した信号関係故障の影響で、伊予三島-新居浜駅間の運転を見合わせています。

南海放送(テレビ)の字幕に乗員乗客けが無しなんで出るから、大きな事故かと思ったよ。

>>37
1551来たか。
1500系の従来車よりもさらに地球環境に配慮したとされるエンジンが
果たしてどんな仕様の物なのか気になる所だな。

>>69
もうここまで伸びてしまったんだから今更スレを立て直す必要なんて
無いだろ。
立て直してしまうとスレが分割されて今よりも余計にややこしくなって
しまうからな。
これは過去の事例を見ても明らかであるし。

PF「あすか」でパニるなんて、時代も変わったな

>>86
1551＝尿素

>>87
はっ
どこがパニりだ？？？
おまえ、アホやろ？www

亀だが>>21
たぶん破れた時の取り変え用かな？
kwskはわからん

>>83
わりぃ！ずっと風呂の窓から栗林駅見てたよ
寒くて風邪ひきそうだったけど我慢したよ

>>83
働けよ。ニートが

一日乗降客数わずかな、瀬戸大橋線の久々原駅でさえルミ子が流れるのに‥‥

はよ伊予三島・川之江にルミ子流せ！！

すまんが全く興味なし。

>>92
ラジカセでも持っていって流しとけば？

久々原駅は　対　象　外　！！

スレタイ嫁

あと、たぶん誰も興味持たんから

>>92

すぐJRを叩く腐れ新聞がある蜜柑は徹底的に叩くとJR香川様が申しております。
豊浜、箕浦にルミ子が流れることがあっても、川之江には(ry

>>92
まだ言ってんの？

夜の人の少ない駅に流れるのは逆にむなしい。

ジョーとタック死亡で
蜜柑県アボンきたー！
予讃線ｸﾞﾓ増加警報発令！

観音寺以西３セク化まだー？
お荷物腐れ蜜柑塵どんだけ足引っ張んねんカスが！！

┐(´∀｀)┌

そういえば、1551形ってすぐ営業運転に入るのか？
それとも試運転や検査を暫くやって春から運転開始なのか？

三島川之江の地元の製紙会社はもうちょっと鉄道に寄付すべき！

栗林君おる？

ＪＲ利用者先月は減少　nhk高松
ＪＲ四国の１２月の鉄道収入は、おととしの同じ時期を４点２パーセント下回り、ＪＲ四国では「景気の
減速感が大きく影響している」と分析しています。
ＪＲ四国によりますと先月の定期券を除いた鉄道収入は２７億７２００万円で、おととしの同じ時期より
１億２千万円余り、率にして４．２％下回りました。
このうち香川県内での売上げは１２億６８００万円で、３．２％下回っています。
これについてＪＲ四国の松田清宏社長は「景気の減速感が大きく影響していて、１月もさらに落ち込む
ことが予想される」と話しています。
また、政府が経済対策の一環として瀬戸大橋を土日と祝日にＥＴＣを取り付けた乗用車で利用した
場合、最大１０００円で利用できるようにする計画を進めていることについて松田社長は、「今後の
推移を見守る必要があるが、鉄道にとってはいいことはないと覚悟している。
ただ、値下げが冷え込んだ消費マインドを盛り上げて旅行などに出かける人が増えてくれば波及
効果も期待できるのではないか」と話しています。

フェリ-会社は支援要請してたな

森の国ホテル指定管理者にＪＲ四国関連会社 ( 1/26)itv
北宇和郡松野町は、森の国ホテルなど滑床観光施設の指定管理者をＪＲ四国の関連会社に
指定しました。松野町では、２００６年から指定管理者制度を導入し森の国ホテルや森の国
ロッジなどの滑床観光施設とおさかな館やガラス工房などの河川公園施設を松野町観光公社
が一括管理してきました。しかし、宿泊客の減少などで赤字経営が続いているため鬼北町との
合併を前に管理料の軽減を図るため民間活力を導入しようと今年３月の指定期間終了に合わ
せて新たな指定管理者の公募を行いました。そして、審議会の答申を経て、森の国ホテルなど
の指定管理者にＪＲ四国アーキテクツを指定することをきょうの定例町議会で可決しました。
指定期間は、２０１２年３月までの３年間です。一方、河川公園施設は専門的施設であること
から引き続き、観光公社が指定管理者となります。

滑床観光施設を今春からＪＲに指定管理(2009/01/26・16:44)
ttp://ncs2.rnb.co.jp/news/detail.php?recid=12604730
　北宇和郡松野町の森の国ホテルなど３つの観光施設の運営が指定管理制度によってＪＲ四国
のグループ会社に委託されることになりました。
　指定管理制度によって運営会社が変わるのは、滑床渓谷にある森の国ホテルと森の国ロッジ、
そして万年荘の３つの観光施設です。滑床観光を町の重要な産業と位置づける松野町では、
１９９１年から、森の国ホテルやロッジなどを整備してきました。これらの施設は松野町観光公社
が管理・運営し、最盛期にはホテルとロッジで合わせておよそ１万２０００人が宿泊するなど
南予地域でも指折りの人気の観光スポットとなっています。しかし、施設の老朽化などから
昨年度の宿泊者数は９０００人に減少し、町の財政状況も厳しいことから、新たに管理業者
を募集していました。そして２６日、松野町議会は、指定管理業者を香川県高松市に本社の
あるジェイアール四国アーキテクツとすることを可決したものです。期間は今年４月から２０１２
年３月までで、指定管理料は３つの施設であわせて１３００万円が提案されているということです。
河川公園施設は屋島とかのノウハウが要るのかな

1001Dが讃岐塩屋で人身事故

グモなら今月5件目だわな

◇現在、以下のエリアで影響が出ています。（7:18更新）
予讃線
予讃線
5時43分頃、予讃線・讃岐塩屋駅構内で、列車が人と接触したため、
坂出駅〜多度津駅間で列車の運転を見合わせていましたが、
現在は上下線とも運転を再開しています。
この影響により同駅を通過する列車を中心に遅れが出ています。
なお、所定の接続ができない場合があります。
また一部の列車については運休する場合があります。

通過って事は飛び込んだのか？
この前の「イオン」といい、今回の「接触」といい・・・
轢いたなら人身事故（東海みたい『衝撃とか』）といえよ！
「接触」なんていうと、入線時にちょっと当たったのかと思うでないか！

>>104
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/asong/1224586815/

>>110

この前の「イオン」といい、
イオンて何？ ジャスコ？どうしたんだ？

>>112
異音です。ごめんなさい。

前スレ423 名前：名無し野電車区 投稿日：2009/01/05(月) 18:55:24 ID:lQhW+UdWO
「18時過ぎに下り特急列車が異音を感知した」って何だ？

公式も「異音」←夜中までずっと。　　翌日の愛媛県警HPで人身事故発覚。

讃岐塩屋の女子高生(17)だと
(-人-)ﾅﾑﾅﾑ

かわいそうに。
合掌。
もしかして自殺なんかな？

>>114
皮肉にもその女子高生轢いた電車はあの悪名高き気動車特急「いし○ち１号」ﾗｽｨ

>>115　だろな・・・

17歳女子生徒が特急にはねられ死亡
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20090127-454386.html

　２７日午前５時４０分ごろ、香川県丸亀市のＪＲ予讃線の讃岐塩屋駅
で、高松市に住む県立高校定時制の女子生徒（１７）が、高松発宇和島
行きの特急にはねられ死亡した。

　丸亀署によると、約１００メートル手前で、普段着姿の生徒が線路にいるの
を運転士が発見、急ブレーキをかけたが間に合わなかったという。同署は自
殺と事故の両面で調べている。讃岐塩屋駅は駅員のいない無人駅で、特
急は停車しない。

　ＪＲ四国によると、上下計９本が運休、３７本が遅れ、約７０００人に影響が出た。

ところで、今日の四国新聞に２４日深夜の
特急(ミッドナイトか？)グモ記事でてるけど〜
詳細知ってる人いる？(発生時刻や列番)

今府中で下りホームを185系2連(白幕)が通過していったが何だ？
代走いしづちか？

>>119
しまんとじゃないの？

今日ラジオでやってた。塩屋でグモだって
ttp://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/accident/216303/

観音寺で前面ガラスについてた血を拭いてたらしいｗ

>>118
1036M

予讃線、今年５グモのうち３つが距離の短い香川県(=_=;)

>>118
昨日の四国新聞より。
◆特急列車にはねられ男性死亡◆
24日午後11時40分ごろ、多度津町北鴨3丁目のJR予讃線 豊原踏切(警報機・遮断機あり)で、
男性が松山発高松行き特急列車「いしづち36号」(5両編成、乗客8人)にはねられ即死した。
乗客らにけがはなかった。
丸亀署の調べでは、男性は40〜50歳とみられ、白髪交じり。黒いジャンパーに紺色のジャージ姿で、
茶色のサンダルを履いていた。同署が身元の確認を急いでいる。

>>117
死ぬぐらいならやらして。

ヒソ〜リ　死国グモ　一覧 １月分
01: 予讃線（鬼無〜端岡）1027M
05: 予讃線（新谷〜伊予大洲）1067Dアンパンマン
16: 予讃線（伊予市〜向井原）925D
24: 予讃線（讃岐塩屋〜多度津）1036M
25: 徳島線（江口〜三加茂）451D
27: 予讃線（讃岐塩屋駅構内）1001D

　　　　　　　労災隠し
隠ぺい
口封じ
殺し
パワハラ
暴力
死にたい

誰か栗林をグモらせろ

>>127
キハ３２に轢かれろ

>>127のコピペって2chの
スレタイに「四国」って付くスレ全部に爆撃してるんだな
アホというかヒマというか

いつも列車が遅れても主要駅ですらまともな案内をしないJR四国だが、今回の遅延に限っては案内・謝罪など対応が良かった。
見直したぜ＞ＪＲ四国

>>131
見直すなよ。もっと非難しようぜ。
７０００人もに影響を与えたんだ。会社を解散して詫びるべき。
もっとも、ＪＲが２桁ぐらいサバを読んでいるとしか思えない。本当は、影響人員７０人だろｗｗｗｗ

はい、次。

こんなん出ましたけど〜ｗ

ttp://www.nicovideo.jp/watch/nm5961847

さすがに70人はねぇよw
今朝の多度津ではしおかぜが詫間・高瀬・観音寺利用者は普通乗車券のみで特別許可になって、デッキ・通路も牛牛詰だったんだが。
7000人はどうか分からんが700人ぐらいは最低でもいるだろ

こんなん出ましたけど〜ｗ

ttp://www.nicovideo.jp/watch/nm5961847

連投ｽﾏｿ・・・

>>137
って言って連投するな！！

>>134,136
お前うｐ主？

労災隠し
隠ぺい
口封じ
殺し
パワハラ
暴力
死にたい

>>132
あの時間に運休・遅延で46本ものダイヤが乱れたのに70人で済むわけねえだろドアフォ。


＞ ７０００人もに影響を与えたんだ。会社を解散して詫びるべき。

7000人で会社解散かよ。東日本なんて何回解散するんだか。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5624776
ＪＲ四国がこの動画のようになると思わない人〜

数珠つなぎ〜

>>141
東日本は大都市を担っている会社なのだから仕方がない。
四国は元々不要な場所に走っているのだから、事故を起こさない、遅れないことは徹底されるべき。

また腐れ蜜柑塵が暴れてるのか

>>132

謝罪は自殺？した女子高生だろうが！
出来ないから、親だな！

なんでID:VE7YQVy60は糞なの？

>>143


お前はどアホや！

>>134,>>136のdyNVh6nM0は、自演ｹﾃｰｲ

香川県内で起きた事故は迅速かつ正確に情報を提供いたします。


JR香川

ＪＲ四国がサービス競技会　nhk高松
ＪＲ四国の駅や列車の車内などで働く、駅員や車掌などが接客の技術を競う競技会が高松市で開かれました。
この競技会は、旧国鉄が分割民営化された昭和６２年以降、接客の技術を向上させようとＪＲ四国が
毎年開いているもので、高松市のＪＲ四国本社には四国４県から選ばれた１４人が参加しました。
競技は▼窓口など駅員や、▼旅行商品の販売、それに▼車掌の３つの部門に分かれて行われ、
このうち駅員の部門では台風の影響で全線の運行が止まったという設定で、切符の払い戻しの応対を行っていました。
参加者たちは香川大学演劇部の部員が務める利用客を相手に、払い戻しや苦情対応などの
接客に真剣な表情で当たっていました。
ＪＲ四国本部営業部長の松島裕彦さんは「競技会を通じてサービスをより向上させていきたいです。」と話していました。

事故の方
ＪＲ四国によりますと、この事故で予讃線は坂出駅と多度津駅の間でおよそ２時間運転を見合わせ、
午前中最大で１時間２０分の遅れが出て通勤客などおよそ７０００人に影響が出ました。

予行になったのいるのかな

>>150

＞ ＪＲ四国がサービス競技会　nhk高松
＞ ＪＲ四国の駅や列車の車内などで働く、駅員や車掌などが接客の技術を競う競技会が高松市で開かれました。
＞ この競技会は、旧国鉄が分割民営化された昭和６２年以降、接客の技術を向上させようとＪＲ四国が
＞ 毎年開いているもので、高松市のＪＲ四国本社には四国４県から選ばれた１４人が参加しました。
＞ 競技は▼窓口など駅員や、▼旅行商品の販売、それに▼車掌の３つの部門に分かれて行われ、
＞ このうち駅員の部門では台風の影響で全線の運行が止まったという設定で、切符の払い戻しの応対を行っていました。
＞ 参加者たちは香川大学演劇部の部員が務める利用客を相手に、払い戻しや苦情対応などの
＞ 接客に真剣な表情で当たっていました。
＞ ＪＲ四国本部営業部長の松島裕彦さんは「競技会を通じてサービスをより向上させていきたいです。」と話していました。
＞
＞ 事故の方
＞ ＪＲ四国によりますと、この事故で予讃線は坂出駅と多度津駅の間でおよそ２時間運転を見合わせ、
＞ 午前中最大で１時間２０分の遅れが出て通勤客などおよそ７０００人に影響が出ました。
＞
＞ 予行になったのいるのかな

>>150

予行になったのいるのかな

って、なんですか？

最近のJR四国はイマイチだね。妄想ちっくでスマソなんだが個人的希望を。

サンライズ瀬戸の松山定期化。
カシオペアのような高級志向の夜行列車を高知方面へ。
マリンライナーの一部大阪直通。
牟岐線、徳島線の高速化、新型N2000系投入。甲浦〜岡山うずしお復活。そして2000系の車両運用に余裕を持たせ、偶数連結とする(近鉄方式)。例えば岡山〜宿毛4両+岡山〜高知2両。岡山〜海部4両+岡山〜徳島経由阿波池田4両など。
1500形、片運転台2両編成を新造。
とか、
営業面では高速バスに対抗すべく思い切って同額運賃の特企券を、徳島〜大阪市内は鉄道ではかなり遠回りだが、バス運賃と同額とする。
など、みなさんはどんな妄想と言うか夢をお持ちですか〜？

>>150
そんな大会より、まずは整備をしっかりして運転ミスをなくすようにしてほしい

>>153
マリンライナーの大阪直通じゃなくて相生止まりでいいじゃないの？相生で新快速の接続が前提だけど。

>>153
>>1500形、片運転台2両編成を新造

こんなもん、究極のムダ。
今後は特急用も含めて、すべての車両を両運転台にするのが望ましい。

>>156
特急の両運転台はムダムダムダムダムダムダ

>>140
通報しますた

>>130
全然関係ない名鉄スレにもあったｗ

三島川之江にしつこくルミ子流せやか言よるきん
川之江のすき家に強盗入るんよｗ

>>160
http://www.ehime-np.co.jp/

川之江ｗｗ

どーでもええけど他県民が愛媛新聞とることってできるの？
あのJR叩きの熱い記者の記事読みたい・・・

多度津のﾚﾁしばきたい

>>153
>2000系の車両運用に余裕を持たせ
はっ？、2000系は廃車じゃボケ

2000系置き換えの必要性は、すでにJR四国側も公式に認めてるしな。

Yahoo!トピックスにこんな記事が
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/railway/?1233111381

保存してもらいたいなぁ。

>>167
Yahooのトップに記事がきてるな
何とかせえや

＞多くのファンに惜しまれつつ展示は今月６日で終了し、７日朝に香川県多度津市のＪＲ四国多度津工場に回送された。
多度津市ってｗいつの間に市制施行したんだよｗ


ところで1500の方向幕って土讃線・阿佐西線の行き先も入ってるみたいだが、何故だ？
（大歩危、土佐山田、高知、琴平、多度津、伊野、須崎、窪川、後免、安芸、奈半利）
それに徳島地区の快速幕もあるようだし。（徳島、板野、鳴門、阿南、鴨島、穴吹）
将来的には1500形での快速運転も視野に入れているのか？

思い出のきんときライナーでも運転するんじゃねーの？

プチとEF510の記事見てて思ったんだが・・・
＞ＪＲ旅客各社は昭和６２年の国鉄民営化で継承した機関車を運用するだけで、
＞これまで新たに導入することはなかった。ＪＲ東海は既に機関士の養成を行っていない。

四国も機関士の養成やってないんだよね？
ってあるんだけど、カモ・客車をやめてでも、
レールの保守交換の為の運送とか
機関車の必要になる場所が必ず残ると思うんだが、
運転できる人間が居なくなるとどうなるの？
トラックで運ぶっても、限度あるでしょ？

四国は全力でも保存すべきだぞ！

>>164

訳分からん事書くな！あほたれ！

>>174
自作自演乙ｗ

>>175

何がだ？ あほ


そんな事より
多度津に居る ゆめじ
きれいだな〜

>>167
過去に181を「振り子特急の邪魔になる」「動態保存が邪魔という理由で速攻廃車してしまった前科があるからな、
今も残ってたら「ムーンライト」にでも使えただろうに、後先を考えないでその時の財政で判断するから。

おまえら
四国で提灯警報灯の踏切あるんか？

>>178
提灯警報灯なんて無いよ。全方位形警報灯ならあるよ。

>>179
全方位警報灯＝提灯灯って言うんだよ
んで、何処に設置されてる？

>>180
言わないね、四国では。というか、ＪＲ四国社内では、と言った方が良いか。
まぁ、鉄道マニアが付けた勝手な呼称なら知らないけど。
どこにあるかなんて、関係者でもないのに教える必要はないだろ。何故知りたい？

>>178-181
で、結局どうなんだ？
だれか詳しい人〜
kwsk

僕も、そう、想うんだ。

>>160

被害額十万と聞いたが…
結構売上あるんだなｗｗｗ

かが銀ととく銀統合へｗ

>>177

　そのムーンライトもお亡くなりになるみたいだから残しておいても意味無いじゃん。
　車種が多いとそれだけ保守のパターンが増える。古い車両だと部品確保の問題
もある。キハ181なんか保守が面倒だったろうし。
　財政が厳しい企業なら尚のこと部品を共用できるように車種を絞るのが得策。

>>186
全否定ワロタｗｗ

>>182

高徳線
春日川東踏切と馬篠踏切

全方位警報灯て何ですか？

>>189

>>188の踏切行って見てみろ

【社会】 早朝の無人駅、１７歳女子高生が特急にはねられ死亡…香川
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233038319/
【文化】 キハ６５形、ピンチ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233123746/

>>163
即売だったら、高松駅キヨスクで売ってたような。改札内か外は忘れたが。

上から目線でしか乗客を見れん多度津のﾚﾁはしね

>>163
県外でも購読できるが3か月以上限定

>>181
キミは当社の社員かね？
もし、社員だったら弊社の安全対策（この場合、踏み切りでの輸送障害防止）を大々的ＰＲして
少しでも企業イメージを向上させるのが筋だろう

当社の鉄道事業は国民様から手厚い経営案的金￥3,000億円を頂いて事業継続出来ているのだよ
したがって、国民様からの問い合わせに対しては真摯に受け止め、
誠意を持って答えるべきところを、公表できないとか「一個人の判断」で「ふざけた書き込み」をしているね

よってだ、キミのようなアホ社員はいらないから即刻辞表を提出したまえ

>>193
レチって言うのは車掌（列車長＝レッシャチョウ→レチ）の事で駅員ではない。
多度津駅の誰が気に喰わないのかね？名前を挙げてくれ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＪＲ匹国

>>195
多度津の駅員に気に食わないのはいない。
多度津のﾚﾁがムカつく

気に食わない駅員は観音寺駅の恵○寿氏

>>195
訂正
経営案的金→経営安定基金

恵○須氏だったかも？

>>196
多度津駅に出入りするレチは高車・松運だけど
これだけでは特定できないよ
頻度からすると高車レチの公算大かな

>>195
3000億もねーよ。脳内社員。

経営安定化基金って今回の金融危機で目減りしたり運用益が大幅に減ったりしないの？

>>196

多度津のﾚﾁってｱﾆよ？
多度津車掌区ってか!?w

JR四国の特急宇和海は
特急うわぁ〜カイィ〜。
のろのろ金食い車。

age

>>203
何が言いたいのかサッパリ意味が分からんが、のろいのはクルマの走行速度のほうだ。
どいつもこいつも円滑な流れを阻害するようにちんたら走行しやがって。

多度津のﾚﾁか・・・

ﾚﾁて車掌のことだろ？
何故に多度津？

多度津のﾚﾁ氏か・・・

JR四国 ICカード乗車券 Inaca（イナカ）

そういや、
徳島でイナカ祭りかなにか、やってなかったか？

松山駅ｼｮﾎﾞ杉祭り開催ｷﾎﾞﾝ

さいきん新居浜車掌区が出てこないとオモタら
今度は多度津車掌区ってか
おまえら暇人じゃの〜ＷＷＷＷＷ

隔離スレ立ってた

　　　　　　　　JR松山駅ｗ　　　　　　　　
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1233124296/

　　　　　　　　栗林君おる？　　　　　　　　
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1233013843/

多度津のﾚﾁ氏しばきたい。
ﾌﾘｰきっぷ所持してんのに行き先聞くな！
僕の気ままな旅の邪魔をするな！
そしてこの場から直ぐ立ち去れ！

池沼乙。

>ﾌﾘｰきっぷ所持してんのに行き先聞くな！
テロ警戒の観点からも
乗客動向の把握は重要だと思うよ。

犯罪予告ですか？

>>214
どんだけ短気だよww

「なぜあなたに言う必要があるんですか？フリーきっぷでしょ？どこで降りようが。気ままな旅なんだから黙れ！」

特急の車内改札でﾉﾘﾎつけてるところはフリー切符でも
どこまで乗るか聞いて来るよ。
九州もそうだし、首都圏で周遊きっぷ東京ゾーンを使ったときも
そういうことがあった

飯田線に乗った時に何処まで乗るか車掌に聞かれたことあった。

「なぜあなたに言う必要があるんですか？フリーきっぷでしょ？どこで降りようが。気ままな旅なんだから黙れ！」

大人なんだからもうちょい考えて
答えられんもんか…

気まま旅だから行き当たりばったりは
わかるけどね。

かく言う漏れも北海道フリーで
長万部までと言いながら
小樽で降りたがなｗｗｗ

「なぜあなたに言う必要があるんですか？フリーきっぷでしょ？どこで降りようが。気ままな旅なんだから黙れ！」

今のとこそういうこと言われたことないｗｗ

多度津のﾚﾁ氏しばきたい。

>>226
代わりに栗林君 ◆oCPxdfIsNw を〆てくれ。手加減無用だ。

>>227

栗林本人に言うてどーすんのいww

アンパンマン列車　　　大好き！！

高徳線ドア開放 原因は錆び nhk徳島
去年９月、徳島県内でＪＲ高徳線の普通列車のドアが開いたまま走行した問題で、国土交通省の
運輸安全委員会は「さび」で変形した部品にドアが引っかかって閉まらず、車掌や運転士も十分に
確認しなかったことが原因とする調査報告書を公表しました。
この問題は去年９月１３日、鳴門発徳島行きの２両編成の普通列車が鳴門市の池谷駅で停車した
あとドアの１つが完全に閉まらないまま発車し次の勝瑞駅まで走行したものです。乗客にけがは
ありませんでしたが、国土交通省は重大な事故につながるおそれがある「重大インシデント」と
判断して調査官を派遣して調査を行い、３０日、運輸安全委員会が結果を公表しました。それに
よりますと、閉まらなかったドアの下にある「踏み板」と呼ばれる部品が、「さび」のために浮き
上がり、ドアが途中で引っかかったため完全に閉まらなくなったとしています。
また、列車の運転士と車掌もドアが閉まったかどうか十分確認していなかったとしています。
問題が起きたあとＪＲ四国では▼運転士や車掌に対し、安全確認を徹底するよう指導したほか、
▼ドアが閉まらないと発車できない安全装置を同じ型の車両に順次取り付けているということです。
これについてＪＲ四国では「調査結果を真摯に受け止め、今後このようなことが発生しないように
安全運行に努めたい」と話しています。

僕のフリーきっぷだ！どこまで行こうが僕の勝手だ！
君に言う必要はない！一刻も早くこの場から立ち去れ！
そして二度と僕の前に現われるな！
不愉快だ！僕の大好きな鉄道旅行の邪魔しやがって…

ところで1000型便所設置の金は何処から出たん？

>>232
自治体じゃねーの？

http://araic.assistmicro.co.jp/jtsb/railway/serious/RI09-1-1.pdf

>>234
当運転事故によりキハ47-500番台＆1500番台の早期廃車が実現する
本当はエアサスパンクしまくりで保守メンドクサイだけなんだけどな
キハ４７はくそぼろコイルばね台車の0番1000番台をご利用くだはいまひｗｗｗ

コイルバネの乗り心地が好きな俺は一安心

高松口の40の運用3本を
1500に置き換えるだけでも違う。
工夫して5本くらい置き換えたらいい。
47には汚物処理があるから高松口に要る。あとは牟岐線で嵩上げできるまでの辛抱

これからは尿素1500型の時代だから尿素供給の観点からトイレは必須となる
おえら、精々小便しまくれよ尿素の供給ができなくなったら環境対応エンジンで無くなるのだからね
そんで、ウンコは尿素量が少ないからなるべく控えてくれ、解ったな

ﾌﾘｰきっぷ所持してんのに行き先聞くな！ 　とかほざいてる馬鹿と、
栗林君、四国の邪鉄(琴電スレ要参照)連中は、四国にも地球上にも要らない子。

コレ使う香具師いる？
↓
にし阿波観光圏初の着地型旅行商品発売へ！
「にし阿波・大歩危祖谷温泉郷湯巡り＆酒蔵巡りプラン」

平成２１年　１月 ３０日
　平成２０年１０月に、全国１６カ所の１つとして国土交通大臣から認定を受けた「にし阿波観光圏」においては、観光地の広域連携により観光客の来訪滞在を促進する取り組みを展開しています。
　観光圏においては、圏内の宿泊施設において着地型旅行商品の販売が認められる旅行業法の特例を適用できます。
　このたび、「にし阿波観光圏」において、この特例を初めて適用した着地型旅行商品を、「大歩危・祖谷温泉郷」の４軒のホテルとＪＲ四国ワープ池田支店で発売します。


--------------------------------------------------------------------------------

１ 商品名 にし阿波・大歩危祖谷温泉郷湯巡り＆酒蔵巡りプラン
２ 企画 ＪＲ四国ワープ池田支店
３ 発売期間 平成２１年２月５日（木）〜２月２８日（土）
４ 設定期間 平成２１年２月１４日（土）〜２月２８日（土）
５ 有効期間 発売日より２日間（但し２月２８日発売分は有効１日間）
６ 発売箇所 ホテル祖谷温泉、ホテルかずら橋、ホテル大歩危峡まんなか、ホテル秘境の湯
ＪＲ四国ワープ池田支店
７ おねだん 大人２，８００円
８ 商品に含まれるもの (１) 大歩危・祖谷温泉郷湯巡り引換券
大歩危・祖谷温泉郷の４軒の温泉施設（ホテル祖谷温泉、ホテルかずら橋、ホテル大歩危峡まんなか、ホテル秘境の湯）を各１回ご利用いただけます。
※サンリバー大歩危は２月中休館のためこのイベントには参加しません。
(２) 酒蔵で酒升引換券
三芳菊酒造、今小町酒造、芳水酒造何れかの酒造１箇所で蔵の見学ができる酒升と引き換えいただけます。
(３) 四国交通バス２日間フリー乗車券（対象区間は以下の区間です。）

↑
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/09-01-30/01.htm

僕のフリーきっぷだ！どこまで行こうが僕の勝手だ！
君に言う必要はない！一刻も早くこの場から立ち去れ！
そして二度と僕の前に現われるな！
不愉快だ！僕の大好きな鉄道旅行の邪魔しやがって…

池沼乙。

>>242
そのまま旅から帰らないようにお願いいたします。

>>244
同意。

>>244
同意

>>244
同意だべ

重大事故未遂といえば、走行中に乗降ドアが開くってのが2000系でなかったか？

>>248
これな
つttp://araic.assistmicro.co.jp/jtsb/railway/serious/detail2.asp?ID=1716

>>249
そうそう2000系は長年のトンネル微気圧の影響でボディーに歪みが出て寿命なのに
コチの取り付けミスで片付けられた件なｗｗｗ
2115のびろ〜〜んとなって外れかけたプラグドアーを見たときはワロタ

(2) 同社の所有車両のうち、戸閉め連動保安装置がないキハ４７型内燃動車（４２
両）について、平成２０年度中に戸閉め連動保安装置を取り付けることにした。

ので、まだまだ使います。これからもキハ４７型内燃動車をご愛顧ください。

>>244
同意するぜ

僕のフリーきっぷだ！どこまで行こうが僕の勝手だ！
君に言う必要はない！一刻も早くこの場から立ち去れ！
そして二度と僕の前に現われるな！
不愉快だ！僕の大好きな鉄道旅行の邪魔しやがって…

行き先ぐらい聞いたっていいじゃない。

警察の職務質問と一緒やろ
>>254が基地害丸出しの挙動不審やからいちいち聞かれんねん

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
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　　　　　　　　　　　　　　　　l　.!:;　 ⌒´.し.｀⌒　 ::|. l　　　.|　フイタｗです
　 　　　　　　　　　　　　　　　ゝ.ﾍ　　　　　　　　　/ィ　　_ノ
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　　　　　　　　　ハ　　　　　　 /.　　|ヽ ￣￣ /|　　ヽ　　　　　 　 ﾊ
　　　　　　　　 |　 ヽ　　　 　 く 　 　 ! .￣￣　 !　 　 .>　　　 　　/　!
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　　　　　　 ハ　　 ヽ |　　　　　ヽ　 　 !　　　 !　　 / 　　　　　| 　　　／ヽ
　　　　　 /　　＼　　 |　　　　　 ヽ.　　|　.　　|　 /　　　　　　 | 　 ／／　＼
　　　　 /　　　　 ＼　|　　　　　　.ヽ　 i　　　i　/　　　　 　 　 | ／- '　　　　ヽ
　　 　 /,　-──‐-ﾐ」　　　　　　　　, ‐''二二⊃､　　　　　　 |/　　／￣￣｀ヽ!
　　　 ﾚ′　　￣￣￣`ー─---､＿/　′二ﾆヽ'　＼--──┴''￣￣　ヽ　　 |

「なぜあなたに言う必要があるんですか？フリーきっぷでしょ？どこで降りようが。気ままな旅なんだから黙れ！」

僕のフリーきっぷだ！どこまで行こうが僕の勝手だ！
君に言う必要はない！一刻も早くこの場から立ち去れ！
そして二度と僕の前に現われるな！
不愉快だ！僕の大好きな鉄道旅行の邪魔しやがって…

「なぜあなたに言う必要があるんですか？フリーきっぷでしょ？どこで降りようが。気ままな旅なんだから黙れ！」

僕のフリーきっぷだ！どこまで行こうが僕の勝手だ！
君に言う必要はない！一刻も早くこの場から立ち去れ！
そして二度と僕の前に現われるな！
不愉快だ！僕の大好きな鉄道旅行の邪魔しやがって…

「なぜあなたに言う必要があるんですか？フリーきっぷでしょ？どこで降りようが。気ままな旅なんだから黙れ！」

僕のフリーきっぷだ！どこまで行こうが僕の勝手だ！
君に言う必要はない！一刻も早くこの場から立ち去れ！
そして二度と僕の前に現われるな！
不愉快だ！僕の大好きな鉄道旅行の邪魔しやがって…

「なぜあなたに言う必要があるんですか？フリーきっぷでしょ？どこで降りようが。気ままな旅なんだから黙れ！」

僕のフリーきっぷだ！どこまで行こうが僕の勝手だ！
君に言う必要はない！一刻も早くこの場から立ち去れ！
そして二度と僕の前に現われるな！
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「なぜあなたに言う必要があるんですか？フリーきっぷでしょ？どこで降りようが。気ままな旅なんだから黙れ！」

僕のフリーきっぷだ！どこまで行こうが僕の勝手だ！
君に言う必要はない！一刻も早くこの場から立ち去れ！
そして二度と僕の前に現われるな！
不愉快だ！僕の大好きな鉄道旅行の邪魔しやがって…

「なぜあなたに言う必要があるんですか？フリーきっぷでしょ？どこで降りようが。気ままな旅なんだから黙れ！」

僕のフリーきっぷだ！どこまで行こうが僕の勝手だ！
君に言う必要はない！一刻も早くこの場から立ち去れ！
そして二度と僕の前に現われるな！
不愉快だ！僕の大好きな鉄道旅行の邪魔しやがって…

1552で徳島グルメ列車運転http://www12.ocn.ne.jp/~aketetsu/event-gu.html

>>263

ルミ子厨よりひどい気まま厨だなｗｗｗ

穴場情報教えてくれたかも
試練のに…

定員一名の電車に乗って旅しろや。
それか四国で旅すんな。

「なぜあなたに言う必要があるんですか？フリーきっぷでしょ？どこで降りようが。気ままな旅なんだから黙れ！」

僕のフリーきっぷだ！どこまで行こうが僕の勝手だ！
君に言う必要はない！一刻も早くこの場から立ち去れ！
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僕のフリーきっぷだ！どこまで行こうが僕の勝手だ！
君に言う必要はない！一刻も早くこの場から立ち去れ！
そして二度と僕の前に現われるな！
不愉快だ！僕の大好きな鉄道旅行の邪魔しやがって…

「なぜあなたに言う必要があるんですか？フリーきっぷでしょ？どこで降りようが。気ままな旅なんだから黙れ！」

僕のフリーきっぷだ！どこまで行こうが僕の勝手だ！
君に言う必要はない！一刻も早くこの場から立ち去れ！
そして二度と僕の前に現われるな！
不愉快だ！僕の大好きな鉄道旅行の邪魔しやがって…

氏禰!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! >>258-263

つか、>>266-270ってどういう方法でやるの？

ウイルスが蔓延してんな…ﾔﾚﾔﾚ

>>272
教えようか？

再発見切符の常備券てあるの？

>>275
あるよ、赤18が売ってる駅にはあると思う。
去年伊野で買った、旭は駅員によってはマルス(？)の口座を探そうとしてたので無いかも

コチの1000便所改造やドアボタン取付やる気配がない………

何の為に予備を２→４にしたのやら………

>>277
もうそろそろでトクからドアボタンつきの1000がくるからそれまでの辛抱。

高知運転所（10：30）
ＤＥ１０
２台ともエンジンが回っているのだが
今日、動くのか？

「なぜあなたに言う必要があるんですか？フリーきっぷでしょ？どこで降りようが。気ままな旅なんだから黙れ！」

僕のフリーきっぷだ！どこまで行こうが僕の勝手だ！
君に言う必要はない！一刻も早くこの場から立ち去れ！
そして二度と僕の前に現われるな！
不愉快だ！僕の大好きな鉄道旅行の邪魔しやがって…

きょう１日は
ウィリーウインキーのパン\６３０〜で
スープ皿orケーキ皿プレゼントの日！

おれは今朝、焼きたてのパンを買って
貰ったスープ皿に熱いクリームシチューを注いでワイン（フルボトル飲み干し）＆チーズと一緒に食べた。
超ウマーで大満足な気分だ。

さて、お腹一杯で気分も心地イイので
今から
アンパンマン特急を車で追っ駆けする
先ずは坂出で一発やったあと
宇多津の停を利用してその先でもう一発やる
そして高速ワープで愛媛県下で２発やる予定だ、沿線でオレを見かけたら応援してくれ

もちろんジャーマンポテトドッグは必須だよなぁ？

スレチかもしれんが、
バースデイきっぷって他社にも欲しいよなぁ？

そのパン屋行った事ないから、
これ買えばいいっていうパン教えてくれないか？

>>280

おい、ﾎﾞｸよ。
「age」るん忘れとるぞwww

いや、上がってるじゃんｗ

>>284
カレーパン
たまごドーナツ
アンパンマンパン

「なぜあなたに言う必要があるんですか？フリーきっぷでしょ？どこで降りようが。気ままな旅なんだから黙れ！」

僕のフリーきっぷだ！どこまで行こうが僕の勝手だ！
君に言う必要はない！一刻も早くこの場から立ち去れ！
そして二度と僕の前に現われるな！
不愉快だ！僕の大好きな鉄道旅行の邪魔しやがって…

>>287
それは、どの店舗に行ってもうまいのかい？

荒らすな

>>281
とっとと逮捕されろ

>>291
んだ。記念撮影されて…

　(ﾟдﾟ)　281について、つーほーｼﾏｽﾀ！
　゜(　)ｰ
./　>　　

「なぜあなたに言う必要があるんですか？フリーきっぷでしょ？どこで降りようが。気ままな旅なんだから黙れ！」

僕のフリーきっぷだ！どこまで行こうが僕の勝手だ！
君に言う必要はない！一刻も早くこの場から立ち去れ！
そして二度と僕の前に現われるな！
不愉快だ！僕の大好きな鉄道旅行の邪魔しやがって…

いやぁ〜、それにしても、Ｎ８０００系、カッコ、イイな。

荒れてるねえ〜
こういう時のために、アネックスがある。

友達とか家族いないのかよ

絶対嵐に突っ込むﾔｼいるなｗ

「なぜあなたに言う必要があるんですか？フリーきっぷでしょ？どこで降りようが。気ままな旅なんだから黙れ！」

僕のフリーきっぷだ！どこまで行こうが僕の勝手だ！
君に言う必要はない！一刻も早くこの場から立ち去れ！
そして二度と僕の前に現われるな！
不愉快だ！僕の大好きな鉄道旅行の邪魔しやがって…

いやぁ〜、それにしても、Ｎ８０００系、カッコ、イイな。

栗林て新スレ立てないし、四国スレにも来ないし
もしかして本当に死んだのかも？

受験じゃね？

荒れすぎ吹いたｗ

ここまで酷くなってきたら、四国の鉄の自治スレでも立てた方が良いんじゃない？
邪鉄連中や栗林君対策にさ。

きょうは良かったわい
昼食はウイリーパンと熱いシチューとチーズとワインフルボトルを食べ干して
アンパンマン特急追っ駆け４カットしたわい
四国の特急列車って車で余裕で追っ駆けできるの吹いたわい

いま打ち上げで大街道のスナックで呑みよんよ、もう３時間にもなる
水割り５杯とたこボールとフィズとビール５本しか呑んでないけど晩飯にしては多い方かな
そろそろ千舟町のパーキングに駐車している車運転して瀬戸大橋渡って児島でキヤ撮りに走るんよ
そのあと高松行ってもう一発キヤとって帰るンヨ

荒れてますな！
ところでバースディ切符の常備券はありますか？

荒れてますのぅ

今日の瀬戸内海は大荒れだ（スレ内が、という意味で）

>>301

寂しい一日やのぉ。
そんなんでオモロいかい？
家族おらんのかぃ。

>>301
さすが酔ってないのに酔った振りした文章うまいですねー

あげ

ﾂｰﾎｰすっか

そういや以前（１年くらい前）しおかぜに乗ったとき、詫間〜海岸寺だったかの隣の
道路（一般道）を8000系と同じ速度で走ってた（並走してきた）車を見たな…
その時立っていた（満席だったので）デッキから見た４号車運転台の速度計の表示と
俺の記憶の両方が確かなら、１１０km/ｈ近く出てたと思うのだが…

「なぜあなたに言う必要があるんですか？フリーきっぷでしょ？どこで降りようが。気ままな旅なんだから黙れ！」

僕のフリーきっぷだ！どこまで行こうが僕の勝手だ！
君に言う必要はない！一刻も早くこの場から立ち去れ！
そして二度と僕の前に現われるな！
不愉快だ！僕の大好きな鉄道旅行の邪魔しやがって…

いやぁ〜、それにしても、Ｎ８０００系、カッコ、イイな。

「なぜあなたに言う必要があるんですか？フリーきっぷでしょ？どこで降りようが。気ままな旅なんだから黙れ！」

僕のフリーきっぷだ！どこまで行こうが僕の勝手だ！
君に言う必要はない！一刻も早くこの場から立ち去れ！
そして二度と僕の前に現われるな！
不愉快だ！僕の大好きな鉄道旅行の邪魔しやがって…

いやぁ〜、それにしても、Ｎ８０００系、カッコ、イイな。

>>310-311
通報しますた

坂出駅に帽子をかぶったチリチリ頭の男が待合室に出没し客をにらみ付けていたが、最近見んようになった。
同時期に坂出のさい銭泥棒が捕まったが、それと関係しているんやろうか？
年恰好も一致するし、いかにも無職ry

2001形TSEが1両で多度津構内に居るけど、検査か何か？

ゲーム「桃鉄」設定に不満、威力業務妨害容疑で男逮捕
ttp://www.asahi.com/national/update/0202/TKY200902020097.html?ref=rss

>>309
県道21号線だな。

だいぶ拡張されたとはいえ、あの道を110km/hで走るのは結構怖い希ガス。

>>315
糞ﾜﾗﾀｗ
まるで栗林みたいなﾔｼだなｗ

ゲーム制作会社「ハドソン」（東京都港区）に爆弾を送りつけるなどとの内容のメールを送ったとして、
警視庁は香川県坂出市、アルバイト池孝雄容疑者（２９）を威力業務妨害の疑いで逮捕したと２日発表した。
携帯電話のゲーム「桃太郎電鉄ｉモード」の基本設定が気に入らなかったのが理由だという。
赤坂署によると、池容疑者は昨年１０月１１日〜今年１月１６日、１１回にわたり、自分の携帯電話から、
同ゲームに関連するサイトの意見・感想窓口欄に「今から現金￥８０兆円を持って、
ＪＲ高松駅まで来い！！テメェの会社へ爆弾を送りつけて、皆殺しにしてやる！！」
などとメール送信し、同社に警戒させるなど業務を妨害した疑いがある。
池容疑者は０６年から、「ゲームの設定期間が最大２０年までしかないので、１００年のモードをつくってほしい」などと要求。
改善されないので、困惑させてやろうと思った」と供述しているという。

今日、浜街通ってたら丸艇のナイター施設が見えたけど、
実際ナイターレースが開催されるようになったら更にボー基地が夜遅くまで活動しだすな？

東予地区ボー吉22時過ぎ帰宅ちゃうかなｗ

多分ナイター最終12レース終わってからでも
丸亀21:36の185M（113系）に間に合うからとりあえず伊予西条までは帰れるな？
伊予西条以西は朝倉のが近いしな・・・

ゲーム「桃鉄」設定に不満、威力業務妨害容疑で男逮捕
http://www.asahi.com/national/update/0202/TKY200902020097.html?ref=rss

これ栗林やろｗ

おまえら仕事は？

今日は夜勤

今日は公休
明日から2泊3日で仕事


おまいらもがんがれ

ボー基地って何ですか？

競艇のキチガイ。

>>322が働いてないﾔｼを揶揄して書いた書き込みに対し
>>323-324がﾏｼﾞﾚｽして>>322の立場台無しｗ
それと>>322が働いてるﾔｼ全員が常勤しかしてないという引き出しの少なさｗ

しかし、しおかぜに電源席があるのは有り難いが、
ＰＣやってるとマジで酔う
乗り心地改善のため、線形改良して欲しい
せめてロングレール化してくれ

南風は○○○○であって○○○○○ではない。
しかしﾌﾂｰの乗客や知らない人は○○○○○と言う（多分）
「しまんと」や「あしずり」なら高知（土佐）と特定できるし
郷土色豊かな車両として認知されるしわかりやすい。
しかし岡山駅に行く特急は南風でしまんとやあしずりではない。
日本で「南風」と言っても高知（土佐）意外にも連想されやすいし
それならいっそ岡山駅行くのは、しまんとかあしずりのがいいと思うんだけど・・・？

>>329
言いたいことはわかるけど、いまさら改称したら余計に混乱すると思う。
それを言えば、中村・窪川まで行かない便がなぜ「しまんと」「あしずり」になる。

いっそうのこと、いよ、土佐、さぬき、阿波。

よー考えたら、愛媛方面特急の「しおかぜ」と「いしづち」だけど
まぁ、いしづちの意図はわかるけど、
「しおかぜ」って愛媛限定？って疑うことあるよね？
「しおかぜ」ってむしろ多度津〜詫間の情緒があるよね？
路線（沿線）周辺もそうだし、事実、多度津には全然関係ないけど「しおかぜ病院」もあるしｗｗｗ

じゃあ「むろと」も改称汁、となるではないか

5月のGW明けに四国フリーきっぷでJR四国を乗り鉄する予定なんだけど、
四国のユースホステルに宿泊予定なんだけど、
四国のユースホステルの状況ってどうなの？

>>334
スレ違い

あさかぜ
いそかぜ
はまかぜ
まつかぜ
しおかぜ
南風

しおかぜAC電源増やしてほしい

四国州の州都に相応しいのは松山か？四国中央か？
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1128036384/l50

>>338

誤爆w

州都ｗ
松山駅ｼｮﾎﾞ杉ﾜﾛﾀｗ

>>339

誤爆なのはわかったが、

そんな糞スレ見つける秘訣はなんだ？

このスレ的に州都は
高架２島４本ホームな空き地の真ん中の駅だろ…
△まで構内ってでかすぎっ！

徳島にｷﾔ来てるね。

>>341
？

はいはい、宇多津ね。

いやいや、鋭意開発中の高知でしょ。

高松方面から予讃下りに乗ってて丸亀で大量のボー基地が降りる様はまれで地獄絵図だなｗ

こんどボー基地をハリセンでしばきにいく

ワロター
↓
「湧水量が増大したので下り線の運転を見合わせています」
↓
「湧水が止まらないので当面、上り線のトンネルだけで運転します」
↓
「下り線が水没しました。復旧のめどが立たないので下り線は閉鎖します」
↓
「上り線でも湧水が始まりました。現在運転を見合わせています」
↓
「復旧のめどが立たないので新幹線と国道トンネル代走バスへの振り替えを行います」
↓
「関門トンネルは水没しましたのでJR山陽本線下関門司間は廃止します。今後は新幹線とバスをご利用下さい。尚、ありがとう関門トンネルきっぷを限定販売します」

ボー基地って何ですか？

>>349
kyoteikichigai

全方向踏切警報灯

ヨサセ　タク〜ミノ　唐崎踏切

もそう。

ＪＲ四国バス高知支店の高知市高須砂地移転
（厚生年金会館『ウェルサンピア高知』南側約３００メートルの地点に現在建設中）
に伴い、大栃線担当の高知支店山田営業所はそちらに統合されるようです。

牟岐線に乗ってきた。

地蔵橋…昨年12月に券売機設置に伴い、簡易委託あぼーん。

阿波橘…ホーム工事中。簡易委託あぼーん済。

阿波福井…駅舎内うどん屋で切符販売中。

木岐…ホーム改良工事未着工。簡易委託は休止中の模様。

阿波海南…駅舎内の飲食店が新築移転したため、簡易委託あぼーん済。


牟岐線で簡易委託が継続中の駅は、
見能林、阿波福井、海部のみの模様。
※阿波赤石は未確認、ｽﾏｿ。

バースデイきっぷっていいよな

誕生月に3枚購入したことあったな。

運輸職について教えてください。

ボー基地で鉄ヲタのおいらにとっちゃ
丸艇のJR往復運賃負担サービスはお涙ちょちょぎれる程嬉しいサービスなんだが
おまいらこれを悪用したらダメですぞ！

>>357の書き忘れだけど
http://www.marugame-kyotei.jp/service/ser_fare.htmlな！
JRなら往復負担、高速ならいきしのみ負担。
いずれも2000円まで。
おまいら悪さしたらいかんよ(＾＾；

全方向踏切警報灯みつけた
詫間〜みの間の踏み切りで、詫間駅近くのカーブの入り口にあるヤツがそうだった。
踏切名みてなかった。また見てくるわ。

>>332
「しおかぜ」っていう名前は、昔、新大阪〜広島の特急列車の名前だったらしいよ。
古本屋で見つけた「国鉄の車両�P　四国各線(S59.5/25発行ｗ)」っていう本に書いてる。
P.20「しおかぜ」物語
かつて、「しおかぜ」の愛称は、新大阪〜広島間の181系電車特急に使用されていたが、これが愛称変更で消えた昭和43年10月以来、3年半ぶりのカムバックとなったわけである。

ttp://www.railhobbies.com/hoikusya.html

僕、今度のね、土曜日にね、四国フリーきっぷ、購入してね、
久しぶりにね、特急いしづち１号でね、ＪＲ高松駅からね、ＪＲ宇和島駅までね、行くんだよ。
今日はね、とっても、寒いよね。
インフルエンザ、大流行のね、ピークだよね。
でもね、僕はね、もう、９年連続でね、インフルエンザのね、予防接種、しているからね、
ここ９年、インフルエンザにね、罹患、していないんだよ。
僕、２０００年のね、１月にね、きついね、インフルエンザにね、罹患してね、
とってもね、苦しかったからね、翌年からね、毎年ね、１１月にね、インフルエンザのね、
予防接種、して、いるんだよ。

全方向踏切警報灯

ヨサセ　タク〜ミノ　唐崎踏切

もそう。

栗林てバナナマンの貴乃花の若い頃の物まねにそっくり

高松　　　５：１７
坂出　　　５：３０
丸亀　　　５：３７
多度津　　５：４１
詫間　　　５：５０
高瀬　　　５：５４
観音寺　　６：０１
川之江　　６：１１
伊予三島　６：１５
新居浜　　６：３４
伊予西条　６：４２
壬生川　　６：５４
今治　　　７：１０
伊予北条　７：４３
松山　　　７：５６
伊予市　　８：１４
伊予中山　８：２４
内子　　　８：３３
伊予大洲　８：４３
八幡浜　　８：５７
卯之町　　９：１０
宇和島　　９：２７

>>359
EC181「しおかぜ」「うずしお」
日本の電車史上最も豪華だったパーラーカー「クロ１５１」→「クロハ１８１」を筆頭にグリーン車３両、食堂車サシ１８１、ビュッフェ車モハシ１８１を連ねた
現しおかぜ如きは足元にも及ばない超豪華特別急行列車だった
オレは一度だけ区分室に家族と乗った（宇野に到着したから「うずしお」だったと思うが、岡山で降りたかも知れんから「しおかぜ」の可能性もある。ちょう幼少時代だから記憶が定かでない）、

お昼時になり「とうちゃん」が食堂車に行くとついて行ったら、イイ臭いのする食堂車を通り越して
ビュッフェの売店で人数分のサンドイッチと珈琲を買って持たされた。
てっきり食堂車でステーキでも食べさせてくれるのかな？と期待してたオレはがっかりしたけど
錦織り壁が豪華な区分室に帰って、家族水入らずで食べたサンドイッチは美味しく、その味は今も脳裏に焼き付いている。

>>361
全方向警報灯（通称：ちょうちん灯）
踏切は軌道と併行道が有る場合に有効だ
唐崎踏切の場合、松崎踏切方（おまえらがよく3075レなどを撮っている踏切）からの農道があるため設置された経緯がある
つまり360度どの角度から見ても列車接近による警報灯の点滅が分かるから輸送傷害防止効果が高い

おっとオレとしことが誤字だ
訂正
輸送傷害→輸送障害

>>309
特急でも無理なく抜けるがこうなる前に止めとけ

車真っ二つに　丸亀で死亡事故

きょう午前、丸亀市で乗用車が道路わきの標識の柱に衝突して真っ二つに壊れ、運転していた２４歳の男性が死亡しました。

きょう午前１０時ごろ、丸亀市三条町の県道で、乗用車が道路右側にある直径２０センチほどの金属製の標識の柱に衝突しました。
車は、助手席のドア付近を境に真っ二つになり、道路わきの田んぼに転落しました。

この事故で、運転していた善通寺市与北町の会社員、紫和靖弘さん（２４）が頭などを強く打って病院に運ばれましたが、およそ１時間後に死亡しました。
警察によりますと、現場は片側１車線のゆるやかな右カーブで、車はセンターラインを超えた上、反対車線の標識の柱に衝突していました。
事故が起きた際は、雨で路面がぬれて滑りやすくなっていたということです。
警察では、車の壊れた状況などから、紫和さんがかなりのスピードを出して走行中に運転操作を誤ったのではないかとみて、詳しい状況を調べています。

>>366
ニュースで現場出てたな。
ホントきれいに２つになってんの。
で真ん中に電柱……
電柱の強さに感動したわ。

ニュー速行けばスレと画像があるんじゃない？

またわが香川人が交通マナーの悪さをさらしたのか
恥ずかしい…

栗林が代わりに逝きゃよかったのになｗ
のぅ、高松市のいらん子、栗林よ！

多度津工場でいつまでも置いていた某会作成のＨＭ類をヤフオクに出品中です。
みなさん、高値で買ってくださいね。

>>364

だからどうしたんだ？偉そうにいうな！栗林よりムカつくヤシだ！

もうそろそろ栗林君起きた頃かな？

36D10分延
急病人発生のためと車内放送。

>>364
＞ 現しおかぜ如きは足元にも及ばない超豪華特別急行列車だった

同じ名前だからって比較しようとする貴様の頭が狂ってる。バカか。
さっさと修理工場行って抜けてるネジ入れてもらえよ。

>>367
見つけれなかった

>>364
いい年したジジイなのに文才がないのは恥ずかしいでつね

ボー基地って何ですか？

栗林君って桃鉄の会社脅した張本人じゃなかったのか…

>>377
おまえみたいなキチガイのことだよ

ここで聞けば分かるかな？

宇多津(四国最終駅)から岡山まで特急に乗った時の
西と四国の取り分ってどうなるんでしょうか？
坂出〜岡山(マリン)のばあいはどうなるのでしょうか？

ざっと○対○的で良いので教えてください。

ボー基地って何ですか？

>>378
そいつは坂出じゃなかったっけ？

これじゃね？

ゲーム「桃鉄」設定に不満、威力業務妨害容疑で男逮捕
http://www.asahi.com/national/update/0202/TKY200902020097.html?ref=rss

これ栗林やろｗ

>>383
そのニュース聞いたとき、栗林やろって思ったわｗｗｗ
で、全国ニュースで香川の恥が流れた件。

>>383
鬼無じゃないのが納得いかない。

徳島にDE10が来てたんで、仕事帰りなのに何故だか持ってたコンデジで撮影。
これまた何でか持ってた安物三脚が壊れてたので撮影に難儀してたら、
長時間露光の連続で電池が切れてしまった。

で、薄々感じてたんだが「このDE10なんで居る？1551でも引っ張ってきたのかな。」と、
さっきまで撮影に邪魔だと思ってた1500形をよく見てみると、やはり、1551でした w
電池なくなってたから、撮れなかったのがお笑い。
まあ、これからなんぼでも撮れるからいいけど。

トイレの辺り？の外板に、ECOのロゴが入ってたな。

布師田洗浄線にキヤ

>>387
ってことは、明日、奈半利(ヨ)土讃、宿毛〜予土の流れですかねぇ〜？

>>387
キヤが来やしたか♪〜




こんな事言って嬉しがっている漏れって……吊ってくる

キャッ!

もうそろそろ栗林君起きた頃かな？

をい、おまいら
丸艇のJR往復運賃払い戻しサービスを悪用しちゃダメですぞ！

観音寺・丸亀・善通寺・坂出〜新神戸線・大阪線直通便の新設について
〜西讃・中讃地区から阪神方面への高速バス路線新設でより便利に〜

　ジェイアール四国バスと四国高速バスは、今回新たにパーク&バスライドの停留所として宇多津町に「坂出イン
ターバスターミナル」、善通寺市に「善通寺インターバスターミナル」を整備し、ジェイアール四国バスは西日本
ジェイアールバスと観音寺駅発着、四国高速バスは阪急バス、神姫バスと丸亀駅発着の神戸及び大阪方面への高速
バス路線新設を四国運輸局に申請しました。この計画では丸亀駅から阪神方面には約50分早く到着、善通寺〜三ノ
宮間は最速2時間47分で結ばれます。新設路線の概要は下記のとおりです。

記
1.申請した高速バス路線及び運行回数
　(1)観音寺〜新神戸線【3往復/日】
　(2)丸亀〜新神戸線【3往復/日】
　※(1)、(2)共通乗車にて善通寺・坂出からは1日6往復
　(3)観音寺〜大阪線【4往復/日】
　(4)丸亀〜大阪線【4往復/日】
　※(3)、(4)共通乗車にて善通寺・坂出からは1日8往復
2.運行開始予定日
　平成21年4月1日
3.運賃
　観音寺〜大阪地区:4,400円　丸亀・善通寺・坂出〜大阪地区:4,200円　観音寺〜三ノ宮・新神戸:4,000円
　丸亀・善通寺・坂出〜三ノ宮・新神戸:3,800円　観音寺〜高速舞子:3,700円　丸亀・善通寺・坂出〜高速舞子:3,500円
4.時刻表
　現在申請中につき、運行時刻等の詳細は認可され次第ホームページ等でご案内いたします。

現在、ジェイアール四国バス高松支店観音寺営業所では、洗車機新設や事務所・乗
務員宿泊所などのリフォームが行われていて、３月からは乗務員の訓練も始まる模様です。

また、バスプラザは『観音寺駅ワーププラザ』として統合されるまで独立して営業
していた、ＪＲ観音寺駅舎内の旧『ワーププラザ観音寺』の店舗スペースに整備さ
れるようです。

巣に帰れ。ドアホ。

ようやくコチの1000ドアボタン取付が始まったな

1017を確認

ボー基地って何ですか？

本山駅でも列車接近の自動放送が流れるようになりましたね。

本線（２番）は１３０�`�b／ｈで通過するから、安全上はいい設備です。

>>393
どうせなら東京便も新設しろよな
絶対利用あるとおもふ

>>395
道路整備の進んだ四国は
これからは高速バスの時代じゃ
ドアホ！

どのみち板違い。

>>397
この前
乞食うずしおに乗務して
オレンジタウンを飛ばした
ウテシに聞いてみ
懇切丁寧に教えてくれるわなＷ

>>399
板違いの奴が堂々と逆ギレとかw

>>399
巣に帰れ。カス。

>>402-403
うるせ〜
オレがどこに居座ろうがオレの勝手だ、ボケ！

>>404
巣に帰れ。この世のクズ。

高速バスが走るならもうしおかぜ・いしづちは丸亀・観音寺通過でいいな。
京阪神方面の客がバスに移った残りカスがどんな客層かは言うに及ばず。

もうそろそろ栗林君帰宅する頃かな？

>>406
カスを拾うのがバスでしょ。

ボー基地って何ですか？

>>408
基地外を拾うのが鉄道でしょ

>>409
↓
>>401をよめ

>>398
本山でさえ列車接近の自動放送が流れるようになったのに
三島川之江新居浜は未だにルミ子お預けｗ
これぞJR香川の腐れ蜜柑県ｲﾁﾞﾒｗ
えかげんにせんかい！もうええかげんにルミ子流してつか
JR高松様m（＿＿）m

をいをい、おまいら
丸亀競艇がJR往復運賃払戻しサービスしてくれるからって
悪用しちゃダメですぞ！

>>412
丸亀までJRで行ってボー基地バスに乗りホテルオークラでランチバイキング食べて
キョテー城で運賃払い戻しOK！

ほやけど往復で2000円までじゃきんなぁ・・・

>>414
かまん、かまん
おいら丸亀まで行くのに
片道\1,000もいらへんきん

何で香川の予讃線、土讃線はワンマンができないの

わしも丸亀まで片道920円かな

ボー基地もええけど
NHKドラマ８Q.E.Oに出とる
可奈ちゃんキョトンとしとってかわいいのぅ
オレいま第５回「サスペンス刑事」みよるんよ
青田典子ババアで臭いきんキモーｗｗ
やっぱり可奈ちゃん（高橋 愛）がええわ！

JR四国にも「アンパンマン刑事」現れんかのぅ

昔は高知駅前から丸亀競艇場、児島競艇場行きの無料送迎バスが出てた時代もあった。

おいオマエラ
可奈ちゃんパチンコで悪もん退治したどぉ

それにしても結婚はやり過ぎだろう

来週のNHK8Q.E.D
仮面らいダー１号のオッサン出るどぉ

仮面らいダー１号のオッサン
蜜柑人いよかんどぉ

このスレも終わりだな。
しばらく避難所使おうぜ

栗林君来ないかな？

>>424
きみね、そんな事言ってるとね、どきんちゃん刑事に、タイホーされちゃうぞ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ボー基地とは
ボートの事ばかりボーと考えてるから
停まらなきゃならないｵﾚｿｼﾞﾀｳｿをボーと通過しちゃうボー基地さんの事ですねｗ

その丸亀競艇のJR往復運賃無料サービスの事を詳しく教えてくれないか？

>>427
いやいや
レチといっしょに
仕事中やのにボーボーの事ばっか話して
脳ミソボーボーとなって
ブレーキ取るのワッセテ
通過してしもたんにょｗ

丸亀の運賃無料は何時（何Rまで）までに受付しなきゃいけないとか
支払いは何時（何Rから）からとかと規制が多いからそんなにおいしくはないサービス。

>>428
http://www.marugame-kyotei.jp/service/ser_fare.html

>>431
鉄にしたらｱﾘはｱﾘ鴨なサービスだな？
途中下車しなきゃ使えそうなサービスかもしれないな？

>>430
おいしいわい
↓
バイキングビュッフェ（\2.500）
http://www.okurahotel.co.jp/restaurant/greenl/greenl.html

そんなに大量に食べれない人は、安く上げたいなら平日１０食限定だが\１，０００ランチもある
平均＝\１，８００〜２，０００
http://www.okurahotel.co.jp/restaurant/greenl/greenl.html

スマン下のは
こっち
↓
そんなに大量に食べれない人は、安く上げたいなら平日１０食限定だが\１，０００ランチもある
平均＝\１，８００〜２，０００
http://www.okurahotel.co.jp/restaurant/shikitei/shikitei.html

誰がオークラホテルの宣伝せーゆーてん

外資系企業でなければどーでもええがな

>>435-436
だ・か・ら
岡山・造田・阿波池田・伊予三島が最寄駅の香具師
＝
丸亀競艇で往復\2,000払い戻してくれるから乗り鉄しながらJRで丸亀まで行って
オークラホテルでランチ食べて帰ればいいんだよｗｗ

>>437
おほか！
時間的に拘束されまくりやろが！
ほななことしよったら本場内で投票してまうきん
結局マイナスになるんよ！
ボートピアまるがめという選択肢もｱﾘはｱﾘやけどね？？？

造田止まり普通列車復活キボン！

>>437
920円天て、岡山・造田・阿波池田・伊予三島か・・・？

>>398
あれは1/16からすでに設置されてたよ。
言葉を言い終わった後の「プルルルルルル...」って音がどうも慣れない

>>437
出発地から無料直行バスの始発場所までのＪＲ等の払戻も、復券と無料バスの整理券があれば受付いたします。
バスに接続する駅となると結構範囲広がるなー。
誰か再発見で2000円帰って来るかやってみてw

>>442
再派遣は無理ちゃう？たぶんｗ

>>438
あっ栗林君だｗｗ
は
さて置いて、バイキングビュッフェ９０分間喰いまくれ
にぎり鮨全種類喰え
ステーキ３ｋｇは喰え
バイキングドリンクも飲みまくれ
デザートも喰いまくれ

12時前に着いて即手続きして1200〜1330まで食べ続ければ本場に戻ってもレースする気にもなれんきん
直ぐ運賃払い戻し受けて無料バス乗って帰れ！

ペ
ニ
ス

>>419
香南市赤岡町のあかおか駅から東へ徒歩10分の、
鳴門競艇場外のボ-トピア土佐ができたからな。
こちらも交通費払戻あり
ttp://www.naruto-kyotei.gr.jp/bp_tosa/bp_tosa.htm

児島競艇も２０００円までだな

今も明石駅前から鳴門競艇場行きの無料送迎バスは出てるの？

ない

もうそろそろ栗林君起きた頃かな？

もうそろそろ栗林君お昼の頃かな？

今日訳あって愛媛新聞読む機会があったんだが、
例の投稿のコーナーの名前が「こだま」って言うんだなｗ

なんでボー基地の話題になった途端ＪＲ四国の社員うじゃうじゃ出てくんの？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＪＲ匹国エリート正社員より

四国のエリートは昼休みにスレを上げに来るのか。

>>454
うん！

ボー基地って何ですか？

もうそろそろ栗林君帰宅する頃かな？

JR四国って四国の企業で何番目くらい？
個人的には加ト吉、伊予銀、大塚製薬、大王製紙、百十四銀とかが思い浮かぶが・・・

伊予鉄の下




・・・ではないよなぁ、さすがに。

>>458
売上高なら加ト吉や大塚どころか日亜化学に負けてるかも

民間としてはB級クラスなんやね？正直寂しいな・・・

丸亀競艇のサービスは…
うどんツーリングの際にｒｙ

創業からずっと基金で生きていて簿記上は赤字にならない企業に適正なランクは無理だろ

>>463
金融危機で世間が喘いでいても
ココは安定基金あるから　
のほほ〜んとして赤字事業を展開しております
必死で操業している町工場以下ですね

主力電車
113系（中古）121系（廃品再利用）

>>464
バカか？

>>463,>>464
sageない君もランクの付けようが無い人間です。
必死で勉強している人間以下ですね。

一番のバカは荒らしてるやつらだろ。
あ、それはお前かｗ

腐れ蜜柑の嫉妬が酷いスレ

オレンジタウンｗｗｗ
1000万円天でもいらない

>>470
円天ワロタｗ

>>465
121系は同意するが、113系なんか3編成しか居ないじゃん。

伊予土居に自動放送が設置されててﾜﾗﾀ
土居のくせにｗ

オレンジタウンに家建てると県外に転勤させられるJR四国

1500形1551がさっそく運用に入ってるようだね。

よく見えなかったが、今日は車番不明の1200形と組んでた。

確かに最近自動接近放送する駅増えてきたな。なんかﾁﾄ西に似てるような希ガス

接近放送が間に合ってない駅も多いけどな。
チャイムが鳴ると同時に特急通過だったり。

キヤ検
明日　宇→松でok?

現在の1551の運用は高徳線or徳島線？

徳島線

明日の1551はどの運用に入りますか？

徳島線

>>482
徳島は何時発なの？

心配せんでも1551はしばらく徳島線ばかり走るから。2次車の時でも4月に徳島線に投入して、高徳線に乗り入れたのは7月だったから。

そうとは限らんと思う。
あのときは、1次車と2次車の運用が完全に分かれていたけども、
今は共通運用になってるはず。

1551の走行音は従来通り？

Googleマップ(航空写真)を見てたら、高知駅は新駅舎が無い状態だな。
しかも2番に58+28が停まっている。。。

それにしても宇多津のキオスクの弁当はロクな弁当ないなｗ

シコックスープクウカイおいしいね。
ちゃんと玉葱の味がしたよ。
今度はどのスープ飲もうかな‥オススメってありますか？

>>489
スープ担当乙ｗ
はやく撤退しろよ

ドアをボタン式の自動にするのはいいが、もっと告知をしっかりやれよ。
年寄りが手で開けようとして困ってるぜ、結構な数。

>>491
ふれあいボックス行き。

クソボッコ ｗｗｗ
マンデガンイタ ｗｗｗ香川の人ってユニーク

>>491
ちゃんと聞いてないからだろ。駅ごとに到着前にアナウンスしてるのに。
それにドアにもラベル貼ってるじゃん。

ヒント：駅から乗るとき

>>459
伊予鉄高島屋だけで、ＪＲ四国の売上を上回っている。
よって伊予鉄より下。

>>495
ヒントってw
自然に視界に入る位置にラベル貼ってるだろ。
つーか開け方分からなくて困ってるなら開けてやればいいじゃん。冷たい奴が増えたな。

コバカにしたレスをするやつが言うな

>>497
開けることもあるが、ドアから離れてたら少し時間かかるだろ。
その間に違うドアに行っちまうんだよ、慌てて。


高徳線の普通乗り通し、という変態行為wをしてたら、
5人程手で開けようとしてたぜ。年寄りだから表示が小さくて見えんのだろ。
表示をデカくしたら不細工になるけどな w

まあ、はなから見る気がないなら、何しても無駄だが。

>>499
＞ まあ、はなから見る気がないなら、何しても無駄だが。

それだよ。
「ドアが開かない→手で開ける」と思いこんでるからドアにラベル貼ってても見ないし、車内でも放送をちゃんと聞かない。

老人を馬鹿にするなよ。日本を支えてきた人たちだろ。

坊やだからさ

老人を馬鹿にしているって…。
そんな発想になるあんたらは老人だろ。

脳内の常識に固執して現実を理解しようとしないのは、世代を問わず馬鹿としか言いようがない。

昨日、JR九州で小倉→博多の特急に生涯初めて乗った。
そしたら、小倉発から博多着の区間だけ(博多発から小倉着は無理)だけど自由席特急券で指定席にも座れるんだね

これには驚いたよ。

JR四国にも見習ってほしいよな

例えば、松山行きの特急なら、今治発から松山着の区間とか

高知行きなら土佐山田発から高知着とか

徳島行きなら池谷発から徳島着とかに


普通指定席に自由席特急券で着席できるように出来ないかな

電話してください。

ＨＭを入札してください。

某チームより。

>>488

そんな事無いだろ！
文句言うなら、ローソンでもサンクスでも行けはいいんだよ。

JR四国の特急の車掌さんって、なんであんなにたくさん乗ってるの？
先週、松山から宇和海に乗ったが松山から1名の車掌さん以外に
伊予市から1名、内子で降りる際にみたら最後尾にも1名
合計3名もいた

>>503
「いくら、言った、と言っても相手が聞いてないなら、言ってないのと同じ。」
と接客業に勤めてた時に上司に諭されたよ。
納得したが、接客がほとほとイヤになって辞めたがね w

説明とか告知というのは、ただやればいい、ってもんじゃないんだよ。
理解させなきゃならない。

聞いてないのが悪い、見てないのが悪い、って言うのは簡単だが、
それだけじゃ状況は改善しない。
面倒だが、他の客にも迷惑が掛かるから、何か対策を考えて欲しいよね。
ま、四国には期待してないけど w


30年も生きてりゃ、少しは丸くなって来るってもんよ。
自分はまだ、坊やだとも思うけどね。

>>509
・しつこく車内、構内放送
・車両、駅構内に巨大掲示

素人がすぐに思いつく対策。
少々は改善するだろうが、何をやっても、理解する気がない一部には無駄。
結局、夏・冬の半自動自体をやめるしかないってことにだろうね。

× ことにだろう
○ ことだろう

あーあ…。

>>510

>>508
つ便乗

>>508
便乗で移動もしくは車内改札専任要員

高松駅は駅名標の横にプロバスケと野球四国ILのマスコットが載ってるけど、サッカーは四国リーグなのでマスコットはいるがまだ載せてくれないんだね。

>>504
自由度がガラガラなのにそんなことしても意味ないんじゃ

>>504
しかも２枚きっぷの割引率が半端じゃない。
乗車券往復より安かったりするし。


それに比べてSきっぷの割引率1割前後とかなんなんだろうね。

新居浜西条地区の割引きっぷの値引率ひどすぎ
そりゃ高速バスやフェリーに客取られるわな

JR九州は特急だけじゃなく普通でも素晴らしい！
JR四国のお偉いさん達は九州を見習え

香川に本社がある以上はミリ
＞スープ担当乙ｗ
はやく撤退しろよ

本業でやる事はない罠
そんなにやりたきゃ自前やれ　と言ってやれ

>>519
だが、九州は儲からない路線は、徹底的にｺｽﾄﾀﾞｳﾝするという裏の顔もあるんだよな。
例えば、各線区のﾜﾝﾏｿ化祭とか、
日豊本線減便祭とか、日南線直営駅全廃とか。

それでも四国よりｻｰﾋﾞｽがいい面が、たくさんあるけどなw

普通列車には夢が無いね。特急列車には夢があるから。

先程、うずしお9号がもの凄いｽﾋﾟｰﾄﾞでJR栗林駅を通過して行ったよ。

>>522
おまえアホやろ普通列車こそ無限の夢を秘めている

>>523
それ運転してたのオレや
n2000でそれ位スピード出るか試したかったもんでＷＷ

>>524

アホ言うヤツの方がアホ


って、うちのばぁちゃん言ってた

そういえば新居浜西条から松山は特急バスがあるな。

片道１５００円で大街道直通は便利。

>>526
それは高速道路を通るのか？
宇和島バスもそうだけど、松山市駅や大街道に乗り換えなしで行けるのを大宣伝して成功すれば
全然安くなんかない松山発着のSきっぷの値段も見直すんじゃないかな。

高松−徳島は異常に安いのに、松山となると殿様商売。
ここでも高松至上主義か。

>>527
国道経由。

昔はもっと値段が高かったらしいけど。

またkyなバス基地が出たか。
啓蟄はまだ先やぞ。

今治〜松山特急バス毎時一本か30分ヘッドじゃないと通勤通学には向かない

腐れ蜜柑塵が年中無休昼夜を問わず暴れてるスレですね

ボー基地の次はバス基地か…

>>531

てめぇ、何様だよ？

>>531
え〜〜い黙れ黙れ黙れ
くそ饂飩人が頭が高い
ひかえ愚ロー排ガス喰わすぞ

バスのほうが松茂や鳴門を通るからね。10枚買えば安上がりだし。問題は本数だけ。
各車3台計12往復を4台16往復に･･･ギリギリ過ぎて無理かw
とはいえ鳴門インター北口のロスは乗り通すには痛い。

>>533
ﾌﾟﾌﾟ、腐れ蜜柑

徳島の高速
徳島インターから鳴門に接続するより
藍住から板野に接続した方が距離的に近いのにな

四国って香川と愛媛は仲悪いのか？

そもそも愛媛自体が3つくらいに別れてるからな

>>536
自演きもい

栗林さんはお前らみたいな鼻タレじゃないんだよ。
ttp://www3.coara.or.jp/~toskikut/otk/mrkuri/mrkuri_loco.html

四国も九州に倣って2枚4枚きっぷ出してくれればいいのに
実質往復割引きっぷなのに有効期限が1ヶ月とか2ヶ月とか神過ぎる

先程、うずしお9号がもの凄いｽﾋﾟｰﾄﾞでJR栗林駅を通過して行ったよ。

僕ね、妻と子供、いるのだけれども。
でもね、いつもね、特急いしづち１号にね、誘ってもね、付いて来て、くれないんだよ。

どぼれ饂飩人が!!!

>>545

くそぼれ伊予柑坊ＷＷＷ

はやくN2000系改を入れて、岡山〜甲浦のむろとを走らせろ。
昔の人はむろとの愛称にどれだけ意味と気持ちを込めたか。

昔の人から言わせりゃな、甲浦ごときでくたばるな！って気持ちだぞ。

もっとトンネルを掘ってほしかったんだよ。
海部トンネルを掘った人は「これが室戸まで行くんだ」って気持ちで本気で掘ったんだよ……泣

既出だけど、残念ながらむろとは、
3月改正から徳島線を走ります。

>>540
まだこいつ演技してるのか。
いい加減にしとけよｗ

>>547
室戸市はコッチ来んな！と言ってたはず
いまだにシコリがあるとか

>>550
室戸は確か鉄道だけでなく高速道も蹴ったんだよな。
そのため阿南安芸道は奈半利〜北川村〜東洋町ってルートに・・・
鉄道も室戸が蹴るんなら北川村経由で作れば良かったかもな？

>>547
車輌だけ代えたってどうにもならん、あの路線。
高速化工事したはずの高徳でさえ、最速列車以外、
2000系と185系の所要時間が変わらんのに・・・

185系の室内を徹底的にリニューアルしたほうが喜ばれるかも w


漏れの中の「むろと」は、ワクワクしながらじいちゃんの家に遊びに行った時の
キハ58系急行だから、今の「むろと」はどうでもいい。全部「剣山」でも構わない。

時代は変わって、あの辺の人間は成人したら自分の車持つからね。
汽車に乗るのは年寄りくらい。

海部トンネルの立場は？
せめてJR三セクを感じさせない直通や乗り継ぎをｗ

>>552
高速化に何億も投資したカネで、松山58/65の代わりの新型普通用DCが造れてたんじゃないかなと思うが
徳島県が線路面ではお布施をしたんだっけ。

本社による腐れ蜜柑県ｲﾁﾞﾒもうこらえてつか

>>546
>>545の[どぼれ]は伊予弁には無い

栗林君おる？

おらん

ここには腐れ蜜柑しかおらんけん

>>552
安心汁。
今や深刻な車離れどころか車の免許を取る率すら減っている状況だ。
地方での車離れもすぐそこまで来ているぞ

>>557
きもい

>>547
禿同

>>557
栗林さんもよろしくね。

延びたうどんと腐った蜜柑の抗争はもうおなかいっぱい！
他でやってくれ

三本松の次はシドニー停まります

途中の停車駅は大杉です

>560
地方では車は生きていくのに必須のアイテムだからそれはねーよ。
マスゴミは電車があれば生きていける首都圏の状況しか見て無いからな。

特急殿様うずしお9号でJR栗林駅を通過する優越感！
ざまぁミロ！糞栗林駅ｗ

121系を徹底的に改造してもらいたい。
とりあえず制御方式はチョッパをキボン。

改造より6000を増やした方がよくね

>>569　このご時勢だとIGBTにするでしょ
内装をJR西のN40や113の魔改造みたいにしてくれたら神

その前にトイレを付けろ

トイレの中で喫煙するDQNがいるのでダメ

火災報知機をつければOK

あと121系に限らず側面に行先表示機つけてほしいな。

いらんだろ

今日うずしお22号に乗ってたら
ｳﾃｼの名前が高松運転所の小笠原氏で、
ﾚﾁ氏の名前がなんと高松氏だったお！
こんな偶然もあるんぜすね(;^_^A

徳運のｷﾊ40は、運用が変わったのかな？
今日は、従来ｷﾊ47×2で運転されてた列車が、
ｷﾊ47+ｷﾊ40になってるのを何本か見ました。

ｷﾊ47-1000番台+ｷﾊ40の、ﾄｲﾚ無し牟岐行きを見た時は、閉口しました…

47が松山へ632Dのために3両転属しますた。
そのため穴吹発着の1往復は1200に置き換えられました。
減ったのが2両1運用なのに3両転属したら
予備不足も無理はないかと。
改正前
33-14*2-3*1=2

改正後

30-13*2-3*1=1

>>577
香川県では安易に地名を名字にしているのが見受けられる

香川・香西・太田・長尾・造田・神前

アンパンマン特急が着発する各駅で駅長ごっこ出来ますか？

>>579
632Dじゃなくて627Dな

いや、今日実際アンパンマン乗ってたんだが、
乗客にしろ、沿線の住民の見物にしろ「この類の人気の継続」はまぁｱﾘはｱﾘやと思ったけど、
いつまでこれ続けるんや？JR四国さん・・・
いつまでもアンパンマンにおんぶにだっこやったらいかんのとちゃうん？
あんまし事荒げたないけんもう書かんけど、
もうちょっと現実見ましょうや！四国さん。

>>583

お前が書いたぐらいでは、事は荒だたんと思うぞwww

>>582
632Dやら925Dやら、185または54しか走れない運用は速く走れるところは走ってもいいのではないかと。
それだけ従来の58/65の性能が悪かったということでもあるが。

>>579>>582
ﾚｽｻﾝｸｽです。

ちなみにｷﾊ47+ｷﾊ40編成は、戸閉め回路の都合なのか、
ｷﾊ47が半自動ドア、ｷﾊ40が自動ドア扱いでした。


あと、徳島駅でやってる鉄道写真ﾊﾟﾈﾙ展、
行ってみる価値有りだと思われます。

>>583
ぼくね、
アンパンマン列車のお出迎えとね、
出発合図をね、
勝手にね、
させてね、
もらうんだよ

だからね、
わくわくしてね
乗客もね
増えるからね
ずず〜〜ず〜〜〜ぅ〜〜っとね
アンパンマン続けるんだよ

もちろんね
次期三千系もね
アンパンマン特急ね
なるんだな

栗林君だらけだねｗｗｗ

>>585
ヒント･予備車

ぼくね、
栗林駅でね、
アンパンマン列車のお出迎えとね、
出発合図をね、
勝手にね、
させてね、
もらうんだよ

だからね、
わくわくしてね、
乗客もね、
増えるからね、
ずず〜〜ず〜〜〜ぅ〜〜っとね、
アンパンマン続けるんだよ

もちろんね、
次期三千系もね、
アンパンマン特急にね、
なるんだな

>>570
増備するなら6000系は2両編成の1セット×数セット増備で!!
もちろんどちらか1両はトイレ付きで!!

>>588
×栗林君だらけ
○腐れ蜜柑塵だらけ

>>592
○四国人ぶった圏外人だらけ

普通鋼製で車体は腐るし重いし、の40系気動車
ステンレス製で無駄に耐久性のある121系電車

ひらめいた！
40系の動力関係に121系の車体を載せれば、多少は軽量化できるし、
耐久性もうｐ！


すんません、ちょっとバカなことを考えてみたかっただけです・・・

>>589
予備は54も185も確保できてることだし、他系列が入ることはありえないから
次のダイヤ修正で変えれそうなもんだが

>>595
47に予備がないから54や185が代走する。
徳島から40を捻出しない限り解決は無理。

>>577

だから、どうしたの？
意味分からないが？
例えば ｳﾃｼの名前が高松運転所の高松氏で、
ﾚﾁ氏の名前が徳島運転所の徳島氏だったら！
凄い偶然かもな

栗林のいしづち1号での見極め方

手順
1．徒歩かﾀｸｼｰで高松駅前のﾐﾆｽﾄｯﾌﾟに向かう
2．ﾐﾆｽﾄｯﾌﾟで甘い系のｼﾞｭｰｽと菓子ﾊﾟﾝを購入
3．5時前後に高松駅のみどりの窓口で四国ﾌﾘｰきっぷを購入
4．いしづち1号に一礼をし、車体内外を撮影
5．1号車の1Aに鎮座する
6．透明のﾋﾞﾆｰﾙ傘を持参してる
7．ﾌﾙ規格の時刻表を持参してる
8．ﾃﾞｼﾞﾀﾙ一眼ﾚﾌを持参してる
9．年齢は実は50代!?

>>598
>5．1号車の1Aに鎮座する
栗林って膀胱炎患っているのか？
常時しょんべんチビってるとか？
なのか？

6000

よーするに
栗林君＝頻尿ジジイってことでOＫ-

>>599
いま手元に大判時刻表が無いのでなんとも言えないけど、その座席は夜明
け前でも前面展望が楽しめるんじゃないか？

いい加減四国もＢ特急料金にしてくれorz
あと、週末乗り放題きっぷはせめて8000円にできないか？

今年に入ってから四国の人身事故多すぎ。
昨日はJRじゃないけど伊予鉄道であったっぽいし。

わしも週末乗り放題8000円なら考慮する価値ｱﾘはｱﾘ鴨な？
それにしても勝瑞と大歩危の女性の改札の人、キレイだな(･_･|

今年は自殺ばっかだよ
飛び込みの場合止まりようがないorz

3106Mが新快速マリンライナー米原行きになる夢をみた。
正夢にならんかなー(・∀・)

ﾚﾁ氏の大山氏のｱﾅｳﾝｽってなんかいいなぁ…

2000系のうずしおにアンパンマンが入った事ってあるのかな？

今日ｻﾃから四ｶﾏまで三等車（今で言う普通車）に乗ったんだけれども、
その時のﾚﾁが、犬○氏という女性ﾚﾁ氏でとても可愛かったんだ。

〇間？

http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/09-02-12/02.htm
やっとか・・・

>>610
♪

>>609

おまいの趣味に絶句

日中うずしお減車されるんやな

N2000の運用に余裕ができるということか。
でも、この2両はどこから持ってくるのか。

>>613
私も賛成できません

おまえら
まもなく可奈ちゃん始まるよ
http://cgi4.nhk.or.jp/hensei/program/p.cgi?area=001&date=2009-02-12&ch=21&eid=24471
きょうはね
ホラー屋敷でね蜜柑人仮面ライダー１号に拉致されるんだって
可奈ちゃん大丈夫かな？

ちょっと考えてみた。全然自信無し。
うずしお17・24号は3両になるか？　特に24号はわりと乗ってるようだし。

2000系2両組運用
現行
�@ 1004D-2005D-2071D-56D-57D
�A　2002D-2007D-2008D-3029D
�B 3004D(休日運休)-3003D(休日運休)-3012D-3011D-3018D-3017D-3024D-5001D

運用変更後
�@ 1004D-2005D-2071D-56D-57D
�A　2002D-3007D-3014D-3013D-3020D-3029D
�B 3004D(休日運休)-3003D(休日運休)-3012D-3011D-3018D-2007D-2008D-5001D

>>栗林君
高知駅新駅舎開業１周年記念イベントに行くの？

>>619
ぼくね
いまね
1934年のね
東京でね
居るんだな

ﾊｯﾃﾝ場にでも行ってろ。

犬○氏ってあの女子プロの不動有理（字違うかも？）似の人？

>>620
いやぁ〜、楽しそうだね！

>>622
そういえば似てますね

>>602
ジパング会員乗り放題がそれくらいだっけ？
YWC会員用もそれくらいになったらいいのにな

俺も前に予讃上り121乗ってて女のﾚﾁがいた事があるんだが
ﾀｲﾌﾟの♀ﾚﾁでずっとｶﾞﾝ見して脳裏に焼き付けて高松に着いて
速攻で連絡船の横のﾄｲﾚの和室の個室で自慰した事ある。
溜まってたのもあるが、正直あの時は仕方なかったと想う。

まぁ、高松とかその周辺の女のﾚﾁは髪も短めで清潔感があるが、
土佐くろの窪川以西とか乗ってみ？
そこいら辺のヤンキーの尾根遺産がﾚﾁしてるようなもんやぞ！
まぁ会社が違うと言えばそれまでだが・・・

おまえら、ぼくを誰だと思ってルのかね？

僕はね、
キハ６５　と　もー娘大大・・・だ〜い好きなんだぞ
だから可奈ちゃん大好きオマンねん
なめた口きくんじゃね

>>栗林
今日、いしづち1号の1Aに茶色の帽子かぶっとった奴、おまいやろ？
のぅ高松市のいらん子、栗林よ！
宇和島市にでも住民票移すかｗ

>>627
藁藁藁

土佐くろ西のはアレはアレで良いがな
最近、年齢が上がっているような・・・・

さっき土佐くろの窪川以西ってかいたけど、窪川と聞くと唐揚弁当を思い出すんだよなぁ？栗林のｗ

このスレって現役のJR四国の職員やｳﾃｼやﾚﾁ氏が来たりしてるのかな？

栗林の大好きないしづち１号ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=QRtrXK5fRVA

NHK総合で
もー娘、矢口マリちゃんが\1,000で楽しめる鎌倉ハッピぃーツアーやってるよ

1551は
1、1500形50番台
2、1550形

どっちだろ？
Wikipediaじゃ（正確には1550形）と2を主張してる奴がいるけど1と2じゃ意味が変わってくるし。

>>632

×JR四国の職員
〇JR四国の社員

あ、IDに速度種別が2個ほど入ってる。

F1といえば四国の鈍足キハ47・40ですね

>>632
結構みてるよ

見よんだったら書かんけや！

>>615
つ2002D〜2007D

栗林のいしづち1号での見極め方

手順
1．徒歩かﾀｸｼｰで高松駅前のﾐﾆｽﾄｯﾌﾟに向かう
2．ﾐﾆｽﾄｯﾌﾟで甘い系のｼﾞｭｰｽと菓子ﾊﾟﾝを購入
3．5時前後に高松駅のみどりの窓口で四国ﾌﾘｰきっぷを購入
4．いしづち1号に一礼をし、車体内外を撮影
5．1号車の1Aに鎮座する
6．透明のﾋﾞﾆｰﾙ傘を持参してる
7．ﾌﾙ規格の時刻表を持参してる
8．ﾃﾞｼﾞﾀﾙ一眼ﾚﾌを持参してる
9．年齢は実は50代!?

先程、特急:殿様うずしお9号がもの凄いｽﾋﾟｰﾄﾞでJR栗林駅を通過して行ったよ。

正午頃に1番線で電車待ってたらJR四国の通用門みたいな所から社員達が出てきて
駅周辺の某セルフうどんやに行くのをよく目にする。

たまにしか四国へ行かない、本州中部地方在住者なんだが、ＪＲ四国の特
急の自動放送で、時折、唐突に
（例えば）「9号、高知ゆきです。つぎは、阿波池田に、とまります。」
って感じになるのは仕様なのか？
高知から日曜朝にアンパンマン列車の南風6号に乗ったら、アンパンマン
の声の車内放送後すぐに、
「6号、岡山ゆきです。つぎは、後免に、とまります。」と流れたことも。

>>645
別にそんなんどーでもええやろｗ

土讃線のアンパンマンは南風だけやから。

>>645
昔は無かったけどね…。ここ数年で出てきた事象かと。
でも聞くのは土讃線系統ばかりだし、自動放送のバグじゃないの？
ちなみに南風+しまんとみたいな併結列車だと「○号、●号…」とかもある。

こういうのこそふれあいBOXだと思う。愛媛新聞に載るような下らないクレームより遥かにいい。
誰かどうぞ。

悪名高き例の愛媛新聞の投稿コーナー「こだま」のON LINE版
https://www.ehime-np.co.jp/toko/
実質使えるのは「門」か「つぶやき」くらいだが・・・

JR批判の投稿したらまたあの名物JR叩き記者の熱い記事が読めるかも・・・？

またトワイライトが松山に来るんだってな

をい、伊予土居に自動放送入っとるやい！
なんで三島川之江、新居浜にルミ子導入せんのど！
えかげんにせーよ！くそばかだっきゃ！
なんで土居なんど？

2000系(N2000も)に乗ってると発車してまもなく車内検札があり
終着駅1つ手前の駅発車後特急券の回収があって最低でも2回ﾚﾁ氏のお世話になる。
こんなもん最速55分の徳島→高松のうずしおでどうやって寝ぇ言うねんっ！
検札気になって寝れんじゃねーか！もっとJR匹は考えんかい！
わし間違うた事言うとるか？言うてないやろ！糞がっ

栗林の大好きないしづち１号ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=QRtrXK5fRVA

◇現在、以下のエリアで影響が出ています。（15:10更新）
予讃線
・予讃線（伊予三島〜伊予土居）
強風のため、１４時３０分ごろより、予讃線・伊予三島駅〜伊予土居駅間で
列車の運転を見合わせていましたが、１５時ごろより運転を再開しました。
付近を運行する列車を中心に遅れがでています。
そのため、所定の接続ができない場合があります。
また一部の列車については運休する場合があります。
なお、風が強くなれば再度見合わせる可能性もあります。

>>606
中途半端だな。大垣や敦賀まで妄想しておけ。

>>653みたいなやつが生きていると考えると怖いわ。
一体、どういう思考で荒らしをしてるんだろう？

こんなやつを生み出した社会が悪いのか？それとも単に>>653が不適格人間なのか疑問が増すばかりである

>>654
こういう運休時って普段使わない「伊予三島」幕が使われるのか？
電車列車各形式＆何故か1000/1200に入ってるけど。

ちょっと前に車掌さんが複数乗務している列車の話題があったけど、
この前土讃線726Dに3人乗務されてましたよ。

1人がﾄﾞｱ操作、あとの2人が切符回収に奔走されてました。
平日限定かもしれんが、832Dを定時に発車させるための処置と思われます。

車掌に向かって言ってみてください。

>>641
3020Dまで使うと、2007Dはもう高松を出ている、
ということは3018D-2007Dになるか。
そうすると3017Dは3両にせざるをえない。
3017D-3024D-3023D-3030Dと連続運用か。
とかなんとか考えながら、>>618を書いた。

>>648さん
レスありがとうございました。この現象は私も南風だけで耳にしています。

松山駅で2月2日の朝にふれあいBOXへの回答掲示を見ましたが、「ＪＲ四
国は他の鉄道会社より女性車掌が少ない、女性の社会進出に消極的でけし
からん」とかいうイチャモンもあって唖然としました。
ＪＲ四国は直営駅でも出改札に女性社員が多いし、平日午前中だけ窓口営
業の駅（三津浜など）はもしかしたら全員女性のパートタイマーなのに、
こんなイチャモンにも誠実に回答しなきゃいけないＪＲ四国が気の毒。

>>661
どんな分野でもクレーマーはいるから・・・

>>661
生協の白石さんでも引き抜くしかないな

>>661
＞ 松山駅で2月2日の朝にふれあいBOXへの回答掲示を見ましたが、「ＪＲ四
＞ 国は他の鉄道会社より女性車掌が少ない、女性の社会進出に消極的でけし
＞ からん」とかいうイチャモンもあって唖然としました。

「応募がなければ選考のしようがないし採用もできない」っていう根本的な問題は無視ですか？と言いたい。

ひょっとして、重箱の隅をつつくような数々のクレームにやられてるから
まっとうな要望にも「ご利用状況を勘案して」って答えるようになったのか？

サービスをよくしようという、やる気が回答には全く見られないのだが。
ホームが長い駅での島内普通列車（ワンマン除く）の乗車位置案内をするとか、
すぐにでもできそうなことはたくさんある。

>>664
あのう・・・応募はあるんだけど。

>>666
誰も0とは書いてませんが。

>>666
＞応募がなければ
＞応募がなければ
＞応募がなければ
＞応募がなければ

>>668
バカ？
あ、アンカーミスってる時点でバカか。

正しくは
「志願者数が少なければ」だろ？

>>670
はい、バカ決定。

はい

>>671
ハイハイそうですね。あなたはバカじゃないですよー

よそでやれ、馬鹿共。

あのう・・・、コトデン天満屋といよてつ高島屋ではどっちが上なの？

トワイライトは是非1118号機で

>>676
宮常駐の関カマです　残念！

あのう・・・、コトデン天満屋といよてつ高島屋ではどっちが上なの？

>>678

上も下もなく単なる板違いですw

>>678いよてつ高島屋です。

もともといよてつそごう時代から四国島内
百貨店売上ナンバー１でした。
高松天満屋は苦戦しているみたい。
メンズはビームス・ビギ・メルローズとか
入っているのに。
ことでんそごうの破綻は琴電とそごう本体からみも
ありちょっと残念。
ことでんそごうはそごうとしてはヤングカジュアルに
特化したなかなかいい売場だったのに。

JR四国はイケメン車掌っている？？

チームのヘッドマークを買ってくれ。

百十四銀行と伊予銀行ならどっちが上なの？

あと、西村ジョイとダイキならどっちが上なの？

伊予銀行 >>683


ダイキ >>684
こっちはケタが違うww

>>658

土讃線726Dと予土線832Dの関係が分からんぞ。

>>685

＞ 伊予銀行 >>683
＞
＞ ダイキ >>684
＞ こっちはケタが違うww

板違いにマジレスしないで下さい。

あと、めりけんやとがんば亭ならどっちが上なの？

愛媛にある「フジ」のスーパーは有名か

>>686

>>658の意味は
726D土佐山田行 高知着743
832D安芸行 高知発745

>>690
フォローｻﾝｸｽです。

>>686
言葉足らずだったようで、申し訳ない。

吉牛やすき家といった牛丼屋はうどんと蜜柑ならどっちが店舗多いの？

今度四国に行って高松で宿をとろうと思ってるんだけど
駅から徒歩圏内のｵｽｽﾒのネットカフェある？
いかんせん岡山まで新幹線なので削れるとこで削ろうと思ってるんで＾＾；

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,'⌒,ｰ､　　　　　　　　　　 _ ,,..　 X
　　　　　　　　　　　　　　　　　〈∨⌒ ／＼__,,..　　-‐　'' " _,,. ‐''´
　　　　　　　　　　〈＼　　 _,,r'" 〉　／/ /／　　　　　.　‐''"
　　　　　　　　　　 ,ゝ　`く/　/　 〉　/　 ∧_,.　r ''"
-　-　-　-_,,.. ‐''"　_,.〉　/ /　 . {'⌒) ∠二二＞　-　 - - - - - -
　 _,..　‐''"　　_,,,..　-{(⌒)､　　r'`ｰ''‐‐^‐'ヾ{}　+
　'-‐　'' "　　_,,.　‐''"`ｰ‐ﾍj^‐'　　 ;;　　　　‐ -‐　　　_- 吉塚仏壇店へ、是非どぅぞぉ〜
　-　‐_+　　 　　　;'"　　,;''　,''　　 ,;ﾞ　‐-　　ｰ_-　‐

徳島線にむろと、マジだった。

ttp://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date104622.jpg

>>695
ﾏﾁﾞけやｗ

饂飩人に立派なものいらんわい。昔の瓦町駅がお似合いよｗｗｗ
高松駅を綺麗にしても饂飩人にはもったいないわい。
松山駅こそ四国一の駅にする必要があるんよ。

>>697
誰と闘ってるんだよｗｗｗ
文章もＩＤもカオスｗｗｗｗｗ

延びたうどんと腐った蜜柑の不毛な戦い

1．コトデン天満屋×−○いよてつ高島屋
2．百十四銀行×−○伊予銀行
3．西村ジョイ×−○ダイキ

今のところ腐った蜜柑がややリード

最近は放送の上手な車掌が少なくなった気がしますね。

なんで君らは板違いなのがわからないの？

うんこちんこまんこ

JR四国の社員もこのスレ、チェックしてんのかな？

このスレは腐れ蜜柑塵しかチェックしていません

徳島線にむろとですか？って事は
阿波池田、徳島〜海部「むろと」
阿波池田〜徳島「剣山」
徳島〜阿南「ﾎｰﾑEXP.阿南」

って事ですか？

牟岐発阿波池田行は、剣山のまま。
なお、剣山9号は全車自由席のため、
ここには出ていない。

ttp://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date104645.jpg

>>652

おまえ 間違っとる！
殿様うずしおは車内での集札は無い！
実態を知らずに、思い付きを書くな！
お前は、汚いクレイマーだな 藁藁藁

亀だが、>>645、

wikipedia読め

マリンと8000系とN2000系がﾏｼﾞでｶﾞﾁで勝負したらどれが一番速いの？

>>708
>>645じゃないけど、どこにあるんだよ。関係してそうなとこ一通り読んだぞ。

再発見きっぷの常備券てどこで売ってんの？

>>706
では列車番号などはすべて連番になるんですかね？ 剣山、むろと、阿南

宮脇と明屋ってどっちが上なの？

>>713
　┌─────────┐
　│ 　　　　　　　　　　 　 　.|
　│　 キチガイ警報！　　│
　│ 　　　　　　　　　　 　 　.|
　└―――──――――┘
　　　　　　ヽ(´ー｀)ﾉ
　　 　 　　　 (　 へ)
　 　 　 　 　　く

あと、讃岐富士と石鎚山ならどっちが上なの？

>>712
列番まではわからんよ。
大型時刻表の2月号を見たらはっきりする。

徳島線内剣山 4001D〜
牟岐線内むろと 5002D〜
ホームエクスプレス 5091D〜

剣山3 534D-4052D-4053D
剣山9 574D-4058D-4059D
むろと1 5050D-5051D-537D

>>710
俺は>>708ではないが、>>708はたぶんこれのことを言いたかったんじゃない？

>またLED式の号車番号表示器が設置され、
>車内の仕切扉の機構はTSEの空気式から電気式に、
>連結器はTSEの密着自動連結器から密着連結器+電気連結器に、
>自動放送装置はテープ式から音声合成式にそれぞれ変更された。

栗林の大好きないしづち１号ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=QRtrXK5fRVA

質問なんだけど
しおかぜ10号（いしづち10号）のアンパンマン列車の中間車はなんで普通の2000系なんだろう？
全7両全部がアンパンマンの時もあるのに・・・

検査で１両抜かされて、７両すべてがアンパンマンじゃないこともあるんよ。

>>721
�dクス！

>>718
それだと>>645と話が噛み合わないんだよね。
>>708がアホってことになる。

確かに、
「唐突に放送が流れる理由」にはなってないな。
音声合成式に変えたからと言って、いきなりに流れることはないと思うからな。
誰か知っている人kwsk

やはり>>648の言うとおりバグなのかなぁ？

四国生まれ、東京在住で揉まれてる俺から言わせてもらえば、
蜜柑じゃのうどんじゃの、おまぃら井の中の蛙にも程があるぞ・・・
四国どうしで喧嘩しとってどーすんじゃい・・・

「唐突に放送が流れる」ね・・・。
予讃線特急しおかぜとかなら、周知の通り唐突に放送が入るんだが。
四国チャイム使ったらええのにといつも思う。

関東の場合は栃木や山梨に住んでいても東京在住とか言ってしまうからねぇ。
愛媛がつらいのは地理的に他の3県から全く頼りにされていないところかな。
高知にとっては香川が頼りで愛媛の重要度は松山よりも四国中央が上である。

>>727
チャイム無しでいきなり放送の声が流れ出すのは、最近は予讃線に限らないよ。
うるさいってクレーム入ったとかじゃない？2000系の自動放送のやつはスピーカー割れるほど音でかいし。

で、ここで出てるのはそれに加えて
「（ご乗車ありがとうございます。この列車は、特急○○）×号、△△行です。」
の（）がカットされて「×号…」って始まっちゃうやつなんですが。

>>726

禿同

関西生まれ、所謂腐れみかん育ちだが
うどんも龍馬も鳴門金時も好きや。
ただ少し…関西指向の徳島体質は嫌だけどね。

四国の鉄道各社も
それなりに色出して頑張ってると思うが
JRは目立つもんがない。
何か無難に運びすぎてる様な…

>>729
それは確かな情報？

>>729
たまたま見つけたんだがこんなやつのことか？
「22号、22号、岡山行きです。次は児島に止まります」
ttp://bluebluejumbo.com/10201_setouchi2102utazu-kojima.wma
「7号、9号、高知、徳島行きです。次は宇多津に止まります」
ttp://bluebluejumbo.com/wm2000kojima-utazu.wma

>>731
1行目と3行目は耳ソース。うずしおや南風でもチャイム省略なんて当たり前になってるよ。鳴ってるのは寝ている客も起こさなきゃいけない主要駅くらい。
2行目は推測。確証なんて無いよ。
2000系は肉声用のチャイムは適正音量の綺麗な音なんだけどね。

>>732
それそれ。


そういえば、昔（薊野がまだ工事中だった頃）土讃線の特急乗ったときには、自動放送が停車駅をすべて流してたのに、それもなくなったよね。
増発で容量がオーバーしたのかな…。

>>733訂正
× 3行目
○ 2行目後半

携帯だから勘違いしちゃった。

栗林の大好きないしづち１号ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=QRtrXK5fRVA

>>707
お前こそまちがっとるわい！

さて今日はしお2改め2000は本当に徳島へ行ったんだろうか

>>730

その徳島県民が通りますよっと。
確かに関西志向が強いけどな、徳島県(特に県東部)。
四国四県で協力して頑張って、この不況をどないか出来るような策は無いものか･･･。

JR四国も頑張ってるけどなあ、殆ど失敗に終わってるんだよな。
よんてつ不動産とかミニストップとか。


>>733とか

そんな放送があったのか、初耳だ。
出来るならば列車名くらい放送して欲しいが、果たして何が原因なのか･･･。


>>735　お　ま　え　し　つ　こ　い　。


>>737

そういえばそんな事書いてあったな。
しおかぜ2号でいればいいのに、コロコロ名前変えるからややこしい。
で、そのしおかぜ2号改め2000は某所でクレクレしまくってたな。


長レススマソorz

再発見きっぷの常備券てどこで売ってんの？

観音寺以西３セク化まだかな？

2000の「しおかぜ」「いしづち」の連結列車の案内放送ってどうやってるんだろ？
宇多津まで７両すべてに「ご乗車ありがとうございます。この列車は、特急、しおかぜ、10号、岡山行きです」
と流れるのかね？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,'⌒,ｰ､　　　　　　　　　　 _ ,,..　 X
　　　　　　　　　　　　　　　　　〈∨⌒ ／＼__,,..　　-‐　'' " _,,. ‐''´
　　　　　　　　　　〈＼　　 _,,r'" 〉　／/ /／　　　　　.　‐''"
　　　　　　　　　　 ,ゝ　`く/　/　 〉　/　 ∧_,.　r ''"
-　-　-　-_,,.. ‐''"　_,.〉　/ /　 . {'⌒) ∠二二＞　-　 - - - - - -
　 _,..　‐''"　　_,,,..　-{(⌒)､　　r'`ｰ''‐‐^‐'ヾ{}　+
　'-‐　'' "　　_,,.　‐''"`ｰ‐ﾍj^‐'　　 ;;　　　　‐ -‐　　　_- 吉塚仏壇店へ、是非どぅぞぉ〜
　-　‐_+　　 　　　;'"　　,;''　,''　　 ,;ﾞ　‐-　　ｰ_-　‐

>>736

なんでや、お前は
殿様うずしおに、乗ったことなく耳年増で書いたんやろうが！
くそぼれのどあほや！

あそう より アホやな。

>>733
この前乗車した上りの南風、大歩危発車後の自動放送なんだけど、
普段はﾁｬｲﾑの後に観光案内がはじまるが、
その時はいきなり｢お客様に大歩危・小歩危の…｣で始まった。
その他の放送も、>>732状態だったよ。


>>736>>743
お互い罵るのはやめろ。
同じ列車でも、車掌によって特急券回収をしたり、しなかったり、
回収を行う区間が違ったりするから、
どっちも正しいんじゃないのか？

そもそも最速便とたいして所用時間が変わらない便でも、
板野発車後車内改札、志度発車後特急券回収してるから、
二回検札されるのは、気にしてもしょうがないんじゃないのか？
直通利用よりも区間利用が多いので、やむを得ない措置かと。

長文ｽﾏｿ。

>>728
>関東の場合は栃木や山梨に住んでいても東京在住とか言ってしまうからねぇ。
なんだよそれｗｗｗ
さすがにそれは無いと思うぞｗｗｗ
少なくとも東京都内では。　地方に行ってどう吹聴しとんのかは知らんが。
ちなみに俺は23区内で、もう10年以上になる。

マルナカとフジならどっちが上なの？

あと、オリーブガイナーズとマンダリンパイレーツならどっちが上なの？

>>730
無難に運ばざるを得んほど、投資できるおカネが限られてるゆうこっちゃろうね・・・。
錬金術に頼ろうとしても、プリンストン債みたいな落とし穴にはまったし。
キハ６５一輌保存するおカネもポーンと出せんのは、つらいのぉ・・・。

>>746
>>747
はいはい、スレ治外スレ治外。

>>746
ね？何のしごとしてるの？夜勤自宅警備員ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あと、香川大学と愛媛大学ならどっちが上なの？

それとカマタマーレと愛媛FCならどっちが上なの？

なんがでっきょんな？

もうそろそろ栗林君起きた頃かな？

>>741
「しおかぜ10号、いしづち10号、岡山、高松行きです」だったと思う。

最近、栗林２号みたいなのが荒らしてるなｗ

※嵐に反応するのも嵐と同類項です。
　四国の鉄らしくマターリいきまっしょい！

先程、うずしお9号がもの凄いｽﾋﾟｰﾄﾞでJR栗林駅を通過して行ったよ。

>>751
四国島内の国立大学レベル比べなんて五十歩百歩だよ
まあ、各言うオレも同類なんだが!><!

そんなことより
つい先日「いただきます」車掌さんが乗務する列車に乗ったよ
車内放送、オモ白いね、ワクワクして聞いてたら、ついつい終点まで乗っちゃタwa！

丸亀城と松山城ｗならどっちが上なの？

あれば良いと思う列車

１号車　　　　　　　○　　　ただいまの時刻
　　　　指定席　　　　　　　　　１３：２０　　　　　　　　　　○
（スクロール全文）特急宇和海５２号松山行きです。停車駅は・・伊予吉田・卯之町・八幡浜・伊予大洲・伊予白滝・伊予長浜・伊予上灘・伊予市・松山です。

徳島県って高徳・鳴門・牟岐・徳島線とあるけど
旧国名付けるの好かんのかな？

松山城

あっ、栗林君だ！

>>762
阿佐線を忘れるとは何事か

>>762
高徳線→阿讃線　徳島線→阿波線　牟岐線･阿佐東線→阿佐線
もし旧国名付けたら、こんな感じだろうな。
どっちでもいいんじゃねと俺は思うがｗ


各路線の現路線名が設定された年
予讃線：1923年に讃予線に路線名改称、1930年に予讃線に路線名改称。
内子線：1935年に内子線に路線名改称。
予土線：1974年に予土線に路線名改称。
高徳線：1925年に高徳線として高松-志度間開通、1935年に高徳本線に路線名改称。
徳島線：1909年に徳島線に路線名改称。1913年に徳島本線に路線名改称。
(他省略)

作られた時期で付け方が違うってのは無さそうだな。

高徳は名東県時代に県内路線だったと騙ってみる

今、特急うずしお２５号に乗っているけど、車内放送は噂の２３号・２５号だった。聞いとって何か違和感とやる気の無さを感じた。この件に関してふれあいボックスに投書しておくわ。

>>768
乙。
これでちゃんと返事が来れば原因もはっきりするかも。

伊台城を忘れとるぞなもし。

城じゃないぞな、ラブホテルぞなもし。

>>738

ほんとよく見れば頑張ろうとしてる姿勢は見えるけど
やっぱ結果がねぇ…

65残せない程ヤバイのか？
と、思うのも事実。

あと、7年程前に徳島市内に出張した時の居酒屋で
「徳島は近畿地方だ！」
と言ってたオジサンを見たな。

長文失礼。

>>772

高速バスとキオスク･ウィリーウィンキー･JR四国情報システム以外に、
経営が成り立ってる所が思いつかないな。

維持費がかかるとは言え、確かにそう思う所はあるな。

>>746
フジでしょう。
一部上場企業で待遇がよい。平均年収４５０万。
といっても一般企業よりは安い。　
マルナカは上場していないので基本的に個人商店。
待遇の悪さは有名で平均年収３００万程度。

でも経営者視点でみると人件費をとことん抑え、
株式上場していないという点ではしたたか。

栗林公園と道後公園ならどっちが上なの？

>>772
マクドナルドの販売区分では徳島は関西地方に分類されているがな。

クハ７７７

>>775

おまえは、ウザイ！

10年ぶりに松山駅に降りたちました。
相変わらずｼｮﾝﾍﾞﾝ臭い松山駅ｼｮﾎﾞ杉ﾜﾛﾀｗ

それおまえ自身の匂いだよ。
小便臭い加齢臭とかキメェ

渇水「困った」香川に集中／四国４県アンケート

　早明浦ダムが過去最長の「貯水率ゼロ」を記録した昨年の渇水を受けて四国地方整備局が実施したアンケートによると、
「困った」とする回答が香川は６０％に達したものの、徳島など他の３県では１０％台にとどまった。
しかし、普段から節水に努めていると答えた人の割合は香川が最も低く、あらためて意識啓発が求められる結果となった。

　四国内のインターネットモニター８２人を対象に、昨年１２月から今年１月にかけて調査。７０人（男３８人、女３２人）から回答があった。

　昨年の渇水の影響について、「非常に困った」「時々困った」の合計が香川は６０％だったのに対し、
徳島は１６％、高知、愛媛は各１４％。
具体的に困ったことは、「渇水がいつまで続くか不安」という回答が２３％で最も多く、
「渇水の情報が不足」「火災が不安」「地域によって水の出方が違う」などが続いた。

　また、普段から節水を意識している人は全体の８１％に上るものの、
実際に「節水に努めている」「どちらかと言えば努めている」と回答した人の合計は、
高知９３％、徳島８４％、愛媛７９％、香川５４％となり、やや開きがあった。

　水の安定供給のための経済的負担（水道料金の値上げなど）については、
「やむを得ない」とする人が香川は７％だったが、他の３県は２０％台だった。
「多少はやむを得ない」を合わせると、香川は５４％、愛媛は７１％が負担を容認する結果となり、意識の違いが明らかとなった。

　このほか、渇水調整・取水制限に関する疑問を尋ねたところ、「効果や影響が不明」「もっと早期に実施すべき」
「地域によって節水率や水の出方に差がある」などの回答があった。

>>781

それはスレ違いだろ。関係無い事書くな！

ニョッキン７ともぎたてテレビ70ならどっちが上なの？

あと、植松おさみﾁｬｿとらくおばちゃんならどっちが上なの？

まさか香川より愛媛が上とか考えてる？
香川で見れて愛媛じゃ見れない全国番組が多いよね。
しかも広島と同じ番組じゃ当然広島のほうを見るよね。

いまどきまだテレビなんか見てるの？

ニューレオマと梅津寺ゆうえんちならどっちが上なの？

あと、イオン綾川と今治デパートならどっちが上なの？

あと、WINS高松とボートピア朝倉ならどっちが上なの？

それと、栗林君としおかぜ2号君ならどっちが上なの？

もうそろそろ栗林君起きた頃かな？

伊予西条にDE10が停車中。

引き込み線内だけど、撮影したい方はどうぞ

02/17 08:30更新
屋島-古高松南駅間で発生した人身事故の影響で、屋島-八栗口駅間の運転を見合わせています。

>>787
ニューレオマ
>>788
イオン綾川
>>789
WINS高松

>>794

つ>>757

>>793
ttp://www.rnc.co.jp/news/index.asp?mode=1&nwnbr=2009021701

特急に跳ねられ女性死亡

きょう午前、高松市のＪＲ高徳線の線路内でお年寄りが特急列車にはねられ死亡しました。
きょう午前８時頃、高松市牟礼町牟礼のＪＲ高徳線の線路内を歩いて渡ろうとしていた高松市屋島中町の無職藤沢智恵子さん、８６歳が特急列車にはねられました。
この事故で藤沢さんは全身を強く打って死亡しました。
列車は徳島発高松行きの特急「うずしお４号」で乗客乗員、およそ２７０人にケガなどはありませんでした。
列車は現場に２０分ほど停車し、合わせて８本の列車に運休などの影響が出ましたが現在は平常ダイヤに戻っています。
現場には警報機も遮断機もなく２年前にも同じような死亡事故が起きています。

ttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20090217_3

女性が特急列車にはねられ死亡

17日朝、高松市牟礼町のJR高徳線で、86歳の女性が特急列車にはねられ死亡しました。

17日午前8時頃、高松市牟礼町牟礼のJR高徳線の八栗口駅と古高松南駅との間で、高松市屋島中町の藤沢智恵子さん(86歳)が、高松に向かっていた特急列車にはねられて死亡しました。
列車は現場に約20分停車し、普通列車2本が運休しました。
現場は、線路が住宅街の横を通っており、踏切ではないものの歩いて渡れるようになっています。
線路脇にはフェンスが設置されていますが、扉は開いた状態でした。
家族によりますと、藤沢さんは散歩に出かけて事故にあったということです。
この場所では、約2年前にもお年寄りが列車にはねられ死亡する事故が起きており、警察が事故の原因を調べています。

>>793
事故現場は古高松南駅の東側（古高松南〜八栗口）

※嵐に反応するのも嵐と同類項です。
　四国の鉄らしくマターリいきまっしょい！

平日うずしお4号満員ですな。

あったらイヤな列車

１号車　　自由席　　○　　ただいまの時刻
　　　　　　　　　　　　　　１５：４５　　　　○
（スクロール全文）特急きんときエクスプレス２号鳴門行きです。停車駅は・・池谷・鳴門です。

ありそうで無い列車

１号車　　　　　　　　○　　　ただいまの時刻
　　　　　指定席　　　　　　　　１６：００　　　　○
（スクロール全文）特急猛虎号安芸行きです。停車駅は・・後免・後免町・あかおか・夜須・球場前・安芸です。この列車には読売ファンのお客様は、ご乗車出来ませんのでご注意下さい。

高徳線高松口、事故大杉
せめて高松〜志度だけでも高架にしてくれ
ついでに電化も

>>803
どこから高架にするんだ？？
まさか高松駅自体を高架にするわけにはいかないだろうし…。
予讃線と別れた直後の昭和町あたりから？

>>776

そうなんや。
まぁわからんこともないが。
関西のテレビでも昔から
徳島の天気や情報流してたし。


高徳線はコトデンの線路借りなきゃ
高架や電化できんかろ。
工事用地確保できっか？
それを補う御布施は期待できん。

俺も琴電が倒産した時、志度線だけでも買い取れんかな？って思ったわ。
そしたら瓦町乗り入れも実現するし。
予讃分岐から昭和町までの住宅地の間を縫うような急カーブも危ないしなぁ。

>>806
志度線買い取っても使い物にならないでしょ。

※嵐に反応するのも嵐と同類項です。
　四国の鉄らしくマターリいきまっしょい！

>>779
一歩前へ前進。

>>779
カレー屋の中まであのトイレの臭いが漂ってくるのがｲｲ！

>>783

ともぎたてテレビ70

糞放送局の
最大のスクラップ番組。あんな番組辞めてくれ。死んでしまう〜!!

>>783
ﾆｮｯｷﾝは毎週ある程度（たまに大物）以上のレベルの芸能人がゲストに来るが、
もぎたてはちょい前まで永江のﾊﾞﾊﾞｧと両刀のﾉｼ君が食い歩いてただけの番組。
最近では永江のﾊﾞﾊﾞｧが辞めたあと、
土居ｗｼｭｼｰﾝのパチンコ「アポロ」の娘の寺尾のえこちゃんが勤めてが内容は一緒。

宇多津に大きょいマルナカできよるねや。
あれだったら新居浜のマルナカ本店とええ勝負するんでないんな？

あれってマルナカ単体なの？
複合商業施設になるの？

饂飩人ってｗｗｗ
列車も車も運転下手くそｗｗｗ

なんであんなに急減速なの？ なんであんなに車間距離せまいの？
どぼれが！！

>>815
岡山人乙。岡山の運転荒くて怖すぎる。

>>814
おいおい、マルナカは香川の会社だそ。

ついにニートとキチガイの集まるスレになったな。

※嵐に反応するのも嵐と同類項です。
　四国の鉄らしくマターリいきまっしょい！

荒らしは荒らし。
荒らしの相手する奴も荒らし。
荒らしの相手する奴の相手する奴も荒らし。
荒らしの相手する奴の相手する奴の相手する奴も荒らし。
荒らしの相手する奴の相手する奴の相手する奴の相手する奴も荒らし。
・
・
・
荒らしの相手する奴の相手する奴の…相手する奴の相手する奴も荒らし。

>>803
こうなったら高徳線の全線電化してほしいと思います!!高架化は難しいかもしれませんが････｡

高徳線の電化は路線は平坦だから割と簡単だと思うけどな。
昭和町-栗林北口のトンネルがネックって噂もあるが。

そういや数年前に県の広報誌に東讃3市が高徳線電化をJRに要望したって書いてたけど・・・どうなったんだろうな

そんなの「要望するなら金もくれ」で終わりだろ。

※嵐に反応するのも嵐と同類項です。
　四国の鉄らしくマターリいきまっしょい！

高知所の1000型、これ以上ﾄｲﾚ設置車は増えないのかな？

車両の運用範囲を考えたら、
徳運優先は仕方ないのは重々承知だけどね。

車内に垂れ流せやBｗ

もしかしてﾀﾄ〜ｲｹ〜ｺﾁの現在の運用って全部ｵｰﾙﾛﾝｸﾞのトイレ無し？

※嵐に反応するのも嵐と同類項です。
　四国の鉄らしくマターリいきまっしょい！

N1500系って何線で運用してんの？

もうそろそろ栗林君起きた頃かな？

連鎖あぼーん用レス
>>757
>>799
>>808
>>819
>>824
>>828

栗林君

※嵐に反応するのも嵐と同類項です。
　四国の鉄らしくマターリいきまっしょい！

マリンライナー７号に乗ったけど、高松駅到着前に「補助席のロックにご協力いただきありがとうございました。」の案内があり正直びっくりした。
特急券の回収後には案内があるが、マリンライナーの補助席に対しての案内は初めて聞いた。

ttp://www.topics.or.jp/localNews/news/2009/02/2009_123466215942.html
過去10年で最多10件　ＪＲ四国・本年度のオーバーラン 2009/2/15 10:41

> 原因の大半は運転士の「考え事」や「漫然運転」といった人的ミス。二〇〇〇年度以降は
> 発生件数がゼロになった年がないのが実態で、同社は誤通過防止システムの導入などを進めている。

先程、うずしお9号がもの凄いｽﾋﾟｰﾄﾞでJR栗林駅を通過して行ったよ。

車内検札にご協力ありがとうございました。
車内禁煙にご協力ありがとうございました。

※嵐に反応するのも嵐と同類項です。
　四国の鉄らしくマターリいきまっしょい！

>>618の予想は完全にハズレ。
3017D-3024Dは引き続き2両で運用。
減車された2往復は、一昨日と今日はN2000の2両で運用。
昨日は事故の影響か、従来と同じN2000の3両だった。
このN2000の2両はどこから持ってきたのか。
ひょっとして、1004Dの3〜5号車で高松に到着後、4号車を引っこ抜いて、
2両に組んでいるんではないか。そんな気がする。

>>833
夕方のマリンの補助席ロックは岡山〜茶屋町でかかってるな。
茶屋町発車後、ロック解除&ロック解除の件の放送が入る。

>>822

電化よりも事故防止優先でまずは高架では？

高徳は危なっかしいとこ大杉。
まあ四国どこもかしこも危ないとこだらけ…

高徳の予讃分岐〜昭和町〜栗林公園北口のあのR具合がたまらない

>>839
ロック解除の際の音がたまんないね。
その後、補助席を引き出して座る瞬間、幸せを感じる。

マルナカとママイならどっちが上なの？

>>843
そりゃマルナカっしょ

高徳線電化なんて金かかりすぎて無理だろ常考。
それより人が通る場所全て第一種甲踏切にした方がいい希ガス。
高架も良いけど、高架も金かかるしな。
地元住民の反発ってのも結構あるし、牟岐線の徳島〜文化の森とかみたく。

>>834
徳島新聞とってるから見たけど、結構派手に叩かれてたな。
勿論、オーバーランが多かったのは事実だが。

徳新は愛情の裏返しな

>>834
多い！！！
２５年の運転士がミスるとかいけないでしょ！！

>>779
以前は高知駅外のトイレも凄かったが今もそうなのだろうか。

あそこで用を足すのはいつも最悪な気分だった。

通過防止システムの導入にはお金がかかるから時間がかかるけど、
野球部や幹部の給料は維持しますよ

だって経営安定基金があるから毎年黒字だし

>>843
ママイｗ

あと、M2、木村チェーン、iコープ

>>848
新築されてそろそろ1年なんですけど。

>>839
茶屋町で宇野行きにゴッソリ乗り換えるから茶屋町より南はガラガラだもんな。

>>852
そやからマリン下りは茶屋町通過で上りだけ茶屋町停車にしたほうが吉かも？

前に今治駅に行ったけど、昼だったので、昼飯でも食おうかと思ったら、びっくりした。店とか無かった。結局、ひとりでファミレス行ってしまった。市のくせにひどいところだった。

前に窪川駅に行ったけど、昼だったので、昼飯でも食おうかと思ったら、びっくりした。店とか無かった。結局、ひとりで食堂に行ってしまった。
例の唐揚弁当なんかなかった。市のくせにひどいところだった。

>>855
コピペするのはいいが、窪川は市じゃないし。

>>856
※嵐に反応するのも嵐と同類項です。
　四国の鉄らしくマターリいきまっしょい！

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ●） 　（●）＼ 　　　市のくせにひどいとこだったお！
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　| 　　
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／



　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼　　　　　
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ 　　　　市だっておｗｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　　
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/ 　
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　　
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

※嵐に反応するのも嵐と同類項です。
　四国の鉄らしくマターリいきまっしょい！

ｗ

荒らしは荒らし。
荒らしの相手する奴も荒らし。
荒らしの相手する奴の相手する奴も荒らし。
荒らしの相手する奴の相手する奴の相手する奴も荒らし。
荒らしの相手する奴の相手する奴の相手する奴の相手する奴も荒らし。
・
・
・
荒らしの相手する奴の相手する奴の…相手する奴の相手する奴も荒らし。

今日はここ行こ！「出発進行！こんぴら参り」−四国の鉄道ルーツをたどる−

チャンネル ：総合/デジタル総合
放送日 ：2009年 2月20日（金）
放送時間 ：午後8:00〜午後8:38（38分）

四国に本格的な鉄道が走り始めて１２０年。
鉄道ファンとして知られる泉麻人さんが電車でこんぴらさんを目指します。マニアックな話題満載！

ゲストはコラムニストの泉麻人さん。鉄道やバスで日本中を巡る旅の達人が、こんぴらさんを目指す。
今年は四国に本格的な鉄道が走り始めて１２０年。
最初に蒸気機関車が走った丸亀駅から琴平駅までを途中下車しながら旅する。
多度津町では巨大な車両をつり下げて整備する様子にビックリ！名物の骨付き鳥にも舌鼓。
こんぴらさんの参道では、鉄道好きのまんじゅう屋のご主人に思い出をうかがう。
鉄路に寄せる地域の人々の思いが満載。

伊予鉄の松山ー三津間の方が丸亀ー琴平より早いのだが
JR四国とのタイアップ番組だから松山人は空気読んでクレーム入れるなよｗ

>>862
まあ「四国に本格的な鉄道」だから・・・

対して蜜柑国のマッチ箱のような汽車がゴロゴロと・・・も追加。

徳島新聞の数日前の記事、
「徳島駅開業110周年」のとなりに「オーバーラン過去最悪」でクソフイタwwwww

>>854

ないことはないんだが…

市街地は駅からちと離れてるからなあ。
もっとも新居浜はもっと酷い。
オロチョンラーメンとひなびた食堂が駅前に。
市街地まで車で10分ほどかかる。
新居浜は街作りド下手もええとこや。

>>865
ちなみに去年のリバよしの川の記事の隣（近くだったかな？）には
牟岐線かさ上げ記事と鳴門のC11修復完了の記事が載ってた

毎月第3金曜の夕刊に鉄道特集があるのはみんな知ってるよな？

松山駅と新改駅どっちが上なの？

松山駅と川奥信号場どっちが上なの？

　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼　　　　　
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ 　　　　ID変えて「松山駅と新改駅」どっちが上なの
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　　
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/ 　
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　　
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

>>869
　思　青　暗　そ　ま 　 |　　　　　　　　　　　　　　 　 |　　　　　ご
　わ　春　く　 ん　さ.　　|　　　　　　 　 ,.　-──- ､、|　　　 　 め
　な　 を　て　な　か 　 |　 　 　 　 ／／￣:::::::::::::::::::｀l　　　 　 ん
　か　送　さ　み　君　　|　　　　／::::::::::::::::::::::::::‐､:｀ヾ::＼　 　　 ：
　っ　 っ　び　じ　 が 　 |　　　/:::::::::::／::::::::::::::::::::::＼:::｀:::::＼　　：
　た　て　 し　め　　 .　 |　　/:::::::::／|:::::::;::::ヾ､::::::::::::::＼:::::::::::!┐　, -─'
　か　る　い　で　 　 　 | 　 |::::::::/　 |:::::::|＼:::ヽヽ:::::::::::::＼::::::| ﾚ'′
　ら　 と　　　　　　　 　 |　　|::::::|　,. -ﾍ::::|　 ヽ:::|‐ヽヽ:::::::::|:ヽ:|
　：　 は　　　　　　　 　/　　 |::/ﾚ',ニミ ヽl　　 ヾ!, 〒ミ||:::::|::::::|
　　　　　　　　　 ＿_／｀　　　|ｎ:| 　 |::::j　　　　　′|::::j ヾ|:|Fl::|
＞　　　　　　＜　　　　　　 　 { |:| ｀￣´　　　　　｀￣´　　|::「 |:|
　：　浮　あ　　 ＼　　　　　　 ヽl:!　　　　 ,　　　　 　 U　 |::ﾚ'::|
　：　か　た　 . 　 |　　 ／!　　　 |:ヽ「Y^!|　 ___　　　　　,ｨl/|:::::ﾄｨ!l
　：　れ　し　　 　 |　 （／ 　 　 _ﾉ:ｎ:| | | |　`__｀　　, イ从|:トゝ-'´
　 　 ち　　　　　　|　　　／!　 ｀ー| |j l　 レ'／-‐'´　 |: :〈
　　　ゃ　　　 　 　|　　（／　　 　_」′　　 r'､＿＿_.／: : :|ー-- ､_
　　　っ　　　　　　|　　　　 　／: : |　　 　 ハ: : : ／: : : :./: : : : : : :｀ヽ、
　 　 て　　　　　　|　　　　 /: :,:ｨ'´ヽ＿_r': : ー‐': : : : ／: : : : : : : : : : :ヽ
　　 　 　 　 　 　 /　　　 /:／: :|: : : : : :人: : : : : : :／: : : : : : : : : : : : /: :l
＼＿＿＿＿__／　　　 /:/: : : :`ー: : /: : :｀:‐:‐:‐'´: : : : : : : : :ヽ: : : /: : :|
　　　　　　　　　　　　/:/: : : : : : : : : /: : : : ゝ-': :／: : : : : : : ヽ:＼/: : : :.|
　　　　　　　　　　 _/／: : : : : : : : : /: : : : : : : : /: : : : : : : : : : :ヽ:|: : : : : |
　　　　　　 　 　 /／: : : : : : : : : ／: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : l|: : : : : |

※嵐に反応するのも嵐と同類項です。
　四国の鉄らしくマターリいきまっしょい！

あと、端岡駅とJR松山駅ｼｮﾎﾞ杉ｗという駅ならどっちが上なの？

　　　　　　　　　　　　　,.,.,.,.,.,.,.,.,__
　　　　　　　　　　　,,;f::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　　　　i::/'￣￣￣ヾi::l
　　　　　　　　　　　|::|　／　　＼,|::|
　　　　　　　　　　　|r-（ ・ );（ ・ )-|
　　　　　　　　　　　(　ヽ :::(__)..:: 　}　　＜・・・で？
　 　 　 　 ,＿＿__／ヽ　 -==-　/
　　　　 r'"ヽ　　 t､　　ヽ＿＿_/
　　　　/ ､､i　　　 ヽ＿＿,,/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ
　　　 |⌒`'､__ /　/　　　/r　 |
　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|
　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
　　　 /　　＼__　　　　 　　/

高松駅と松山駅ならどっちが上なの？

まあ全部俺の自作自演ってやつなんだけどな。　 　 　 　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （´<_｀ ；）　･･さ、流石だな、兄者
　　　　　　　　　　 （　´_ゝ`）　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　 ⌒i
　　　　　　　　　　／　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　/ ｨ　　 |　|
　　　　　/￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣/
＿_　＿/　 Prius　 //　 FMV 　//　 VAIＯ　// Ｍeｂiｕｓ //　LaVie　 /＿＿＿＿
　　 ＼/_/￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣/
　　 ＿ /ThinkPad //ＷinＢook//DynaBook//Ｌｉbretto // Presariｏ/
　　 ＼/_/￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣/
　　 ＿ / Inｓpｉｒon //Endeavor//InterLink //　　Ｅvo　 //Let'sNote/
　　 ＼/＿＿＿＿//＿＿＿＿//＿＿＿＿//＿＿＿＿//＿＿＿＿/
　　　　　　　　　│　 　 　 　 │　 　 　 　 │　 　 　 　 │　 　 　 　 │　　　　　 　 　 ┌─┐
　　　　　　　　　└────┴────┴────┴────┴───────ｺ.│

味な散歩道のマスコットキャラ‘あじ子’に萌え〜。
ぬいぐるみとか販売してほすぃ。

誰か腐れ蜜柑専用隔離スレ立てて

あじ子タン‥ハァハァ

>>868
新改じゃね？
松山よりも標高はかなり上だ。

徳島駅運表とか言う「運表」って
何の略なの？
牟岐線の指令が徳島駅運表ってなってるんだけど。指令とかCTCとかとはまた違う表現だな

>874
上り列車が終着するのは確かに高松だからそっちが上なんだろうな。
岡山はさらに上だが。

もうそろそろ栗林君起きた頃かな？

あじ子ﾀｿ、ﾊｧﾊｧ・・・

運表とは運行表示の略ですね。

味な散歩道といえば、広告下部の

　2000系　　　8000系　　5000系　　牛　
SERIES2000 SERIES8000 SERIES5000 USHI

に毎回吹くんだがｗ

EBIじゃね？
ロブスターだっけか？

>>866
オロチョンラーメン閉店したぞな

今月１日〜１５日までの山陽新幹線利用状況は過去最大１５％減の落ち込みとなった
JR西日本では経営に影響を及ぼすとして危機感を強めている
JR四国はどうかな？
NHK総合TVあと３０分ほどの20時〜可奈ちゃん始まるよ

>>877
　　　　　　　　JR松山駅ｗ　　　　　　　　
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1233124296/

たった13レスで落ちた

結局、香川vs愛媛ならどっちが上なの？

>>890
可奈ちゃんが上

ぽあんかれ
予想
キタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!
キタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!
キタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!
キタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!
キタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!
キタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!
キタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!
キタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!

>>886
牛もあるよｗあれは確かに笑えるｗｗ

>>893
牛だなｗｗｗ

>>887

ほ〜なん？
毎朝仕事でロータリー通るけどわからんかった。
ウイリーウインキーの客入りは気にしてるがｗ

まあ、体の事情で辛いもんアウトになった
4年前から行ってないし。

よー考えたら今治駅って唯一愛媛でまともな駅？かもしんない

>>880の質問に答えれるヤシは居ないの？
意外と知識ないのねみんな。
俺も答えれないが、気になったが。

生徒さんしか集まらんスレにそれは無理というもの。

もうそろそろ栗林君起きた頃かな？

×西条
○伊予西条

×大州
○伊予大州

×長浜
○伊予長浜

×吉田
○伊予吉田

×松山市駅
○市駅

×伊予市
○市

あじ子タン、ハァハァ‥

日曜日の高知駅イベントにぼくも出席するよ
そひてね、
１０じ１５プンからね1番ホームの薊野よりでアンパンマンおどりするよ
それからね、
右手を高〜く挙げて１１じ３４プンはつのなんぷうアンパンマン３号の出発合図するよ
ご家族ご近所お誘いの上見に来てね

>>897
っ>>884

伊予市〜松山って鬼のように飛ばしてるな

■予讃線[高松-松山] 運転見合わせ
02/20 16:06更新
16:06頃、柳原-粟井駅間で発生した人身事故の影響で、伊予北条-松山駅間の運転を見合わせています。

>>909

■予讃線[伊予北条-松山] 運転見合わせていましたが
16:45頃運転再開しました。

>>904

○松山市駅
×市駅

○伊予市
×市

×久万
○久万高原駅

×三島
○伊予三島

>>911
ネタにマジレスｗｗｗｗｗｗきもーいｗｗｗｗ

とうとうこの手のきっぷｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
「四国再発見早トクきっぷ」
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/09-02-20/01.htm

実質値上げだろ？

相変わらずスレを無駄に進行させる
訂正厨はまともに会話できないなら消えろ。

◇◇◇◇ JR四国ｽﾚｯﾄﾞ Part 61 ◇◇◇◇
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235124250/

伊予三島はええやろ？
静岡の三島もあるんやから

>>915
普通列車だけなら、高松エリア以外実質利用不可能じゃねえか

現在発売している「四国再発見きっぷ」は、平成２１年３月３１日をもって発売を終了いたします。

「四国再発見早トクきっぷ」の発売について
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/09-02-20/01.htm

特急券購入しても乗車できんのかｗ

>>915
その記事見た時マジJR四国に愛想尽きた。
特急系のきっぷをあらゆる手段で販売するのは
企業努力だしサービスの一環でありいいと思うが、
普通車系のトクトクきっぷでも儲けに走りだしたとは・・・？
おまいら、わしがどんだけJR九州見習え言うてん！
こなな危機管理能力無い企業知らんわｗ
「親方日の丸」の時代はとうの昔に終わってんにゃで！
もうそろそろ重い腰上げろや！クソバカ

ebcnewsで、大洲市神明踏切で、ヮンマン列車が石を撥ね6分停車とあった。
一昨日の徳の森での特急の石撥ねと関連を調査してるみたい。

国営営放送見よ。

NHK今日はここいこ！
四国の鉄道

あっ、TOYOTAホテルだ！

あっ、多度津工場だ！

あっ、C58だ！

髭付きのキハ58があるwww

宮脇という苗字多いなｗ

ルミ子ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ♪

×土居
○伊予土居

×上灘
○伊予上灘

キハ58は素通りでＣ58の話かよorz
マニア度低すぎ

×和気
○伊予和気

×北条
○伊予北条

×中山
○伊予中山

多度津でじゃこ天とな？

琴平入りは9時過ぎだなw

いやぁ〜NHKは良い仕事するな
泉麻人も

>936-938他

いよてつスレ荒らすなカスw

再発見発売終了orz

７ その他
「四国再発見早トクきっぷ」の発売にともない、現在発売している「四国再発見きっぷ」は、平成２１年３月３１日をもって発売を終了いたします。ただし、発売終了後も有効期間内はご利用いただけます。

ttp://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/09-02-20/01.htm

ところで常備券版の再発見（マルスじゃないやつ）が売ってる駅知っていますか？
予讃線の高瀬駅とか怪しいのですが、買われた方はいますか？
（高瀬駅で去年夏に特急用定期を買ったときにラミネートされたオレンジっぽい色の時代遅れの定期が渡されたので...）
是非欲しいのですが。
クレクレすいません

>>943
たぶん
予讃: 高松鴨川端岡高瀬伊予市長浜
土讃: 旭伊野佐川
高徳: 引田勝瑞佐古
徳島: 石井鴨島
牟岐: 南小松島羽ノ浦牟岐

マルスがなくてPOSがある駅が持っているはず

１日１１００円が２０００円に値上げかよ。
まぁ今までが安すぎたとはいえ、痛いな・・・

>>944
ありがとうございます。
買いに行ってきます。

>>938
松山車掌区は車内放送で駅名についた旧国名を省略するのがひどすぎると
ふれあいボックスに投書したのはアンタか？
旧国名をやたらに強調するとよそよそしくなるし、旧国名のついた駅は無
印のほうの駅よりもどうしても格が低いのが通常だから、適宜省略したほ
うがよい。
近鉄だって、本当は方向幕とかは西大寺、中川とかのままにしたかったは
ず。
旧国名入りで案内を徹底するのは、伊賀神戸みたいに、本当に必要な場合
だけでよいと思う。

>>947
だな

1100円が2000円か・・・、これは痛いなorrt

補充券発売はないのかな(´･ω･｀)
今のうちに買っとくか。２０周年のときの普通列車用みたいな感じか2000円だし

しかも金曜や12/3　1/2・3も使えないんだろ

>>951
訂正

12/3→12/31

四国ってイケメン車掌多いよね？

>>953
呼んだか？

＞再発見発売終了
プラスに考えるんだ。
児島まで行けるようになるんだぜ！と。

ところで、週末乗り放題きっぷ（特急自由席１日のやつ）って当日でも買える？

児島まで行ってどうするんだ・・

で、先般から質問しとります牟岐線の運行管理をおこなっている「徳島駅運表」についてですが
なぜ、指令とかCTCとは呼ばないのでしょうか？
更に運表は何の略語なんでしょうか？

詳しい方は教えてください。

>>956

児島といえば・・・

ボート

バルトの楽園BANDOロケ村　今月末でついに閉鎖決定　運営の地元NPO法人、再延長を断念
ttp://www.topics.or.jp/localNews/news/2009/02/2009_123509460019.html
板東駅から徒歩２０分、鳴門西バス停から５分

もうそろそろ栗林君起きた頃かな？

>>960









また

アッー ; ﾟ∀ﾟ)！ かww

こう見たら再発見きっぷって結構需要あったんだな？

>>944

×長浜
○伊予長浜

>>962
値段が4000円越えるから車deトレインOKだしな。
駐車場は2日以内なら連続して無くてもいいし、始発乗るのに重宝だった。
まぁ、新商品でも2000円越えてるから1日OKだが...。
元の取れる分岐点が片道31キロから51キロに伸びると、快速無い区間だと遠いな。

マリンライナーで高松〜児島、折り返して琴平か観音寺に行って高松に…
ぐらいだと元とれる？

>>909-910
ＪＲ予讃線で事故女性死亡 ( 2/20)itv
きょう午後、松山市内のＪＲ予讃線で女性が特急列車にはねられる事故があり、死亡しました。
事故があったのは、松山市府中のＪＲ予讃線で、きょう午後４時過ぎ、女性が岡山、高松発
松山行きの下り特急列車にはねられました。この事故で、中高年と見られる女性がまもなく
死亡しました。列車の乗客乗員およそ１１０人にケガはありませんでした。この事故の影響で
後続のダイヤに遅れが出ています。警察では、自殺の可能性が高いと見て女性の身元の確認を急いでいます。

>>921
よー見たらJR四国バスの路線バスには乗れるんだな？これはｱﾘかも

>>967
今のやつでも乗れるよ

車掌やってて女子高校生に声かけられたりある？

>>957

企業秘密ですから。

そういや新きっぷは瀬戸大橋渡れるんだな。
ほんのわずかの改善か。

>>965
高松〜児島往復が1860円だから、そこから琴平ならば余裕。

観音寺05:18の始発に乗って
高松〜徳島〜阿波池田〜多度津〜観音寺と
大回り乗車つか、環状乗車つか、一筆書き乗車しようと思ってるけど
これでも元取れるかな？

今度の新しい再発見きっぷって何で前日までの発売なんだろう？
JR東日本とかでは前日までの発売をよく見るけど
なんでJR四国が東日本みたいなマネするかなぁ・・・？
儲けてもない企業が儲けてる企業の猿真似したらどうなるかってことを
JR四国はなんで考えんかったのだろうか？

自由席なのに前日までってよくわからんよね。

要は前日までに四国入りさせといてちょっとでも運賃巻き上げる魂胆だろ？

>>972
5000円近くするのでもとは余裕でとれる。

>>975
つ[ワープ梅田]

東京からこの切符使うﾔﾂはおらんだろ。

はっきり言ってこの切符は香川と徳島（牟岐線以外）と伊予西条以東の愛媛のﾔｼしか使えなくね？

ジャンボフェリー　〜　高松（再発見きっぷ）八幡浜　〜　九四オレンジフェリー

関西からこのルートで九州行く香具師けっこうおるで

>>979
ムーンライト九州が実質廃止になったし、そうする奴が増えるって？

>>957
ヒント:特殊自動閉塞

>>980
増えるかヴォケ！
何時間かかると思ってンね移動だけで一日まる潰れや
M九のうなったからツアーバス＋３Qパス、フェリー＋３Qパスや！
関西〜九州は非有効時間帯だけで移動せなあかんのや、誰が四国渡って九州いくねん

キハ58系が走ってた頃は、四国再ﾊｹｰﾝきっぷもよく使ってたんだが・・・
最近は買っても出かける気がしないな w

早朝に出ないで、昼前まで家でｳﾀﾞｳﾀﾞしてると、
あえて行こうと思う所が無くなっちゃうもんな。

再ﾊｹｰｿか・・・

>>982
自分がしないからって、他人がすることにまでｹﾁつけるでない

>>971
そうか、じゃあ高徳線始発にすればおｋだな。
ありがとう。

>>978
香川のおいらで香川県内だけの利用でなら条件次第では
「ことでん・JRくるり〜んきっぷ」にするな。
1900円（小児半額）で100円安くてことでんにも乗れるし、
別途特急券だけ買えばで特急にも乗れるし。

よほど普通列車で遠出をする場合じゃないと買わないな。

>>982
どあほ

もうそろそろ栗林君起きた頃かな？

>>988
お前もいい加減にしろ

>>988
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再発見、ＰＯＳ駅では買えなくなるんだろうか？

×白滝
○伊予白滝

×上灘
○伊予上灘

×桜井
○伊予桜井

×小松
○伊予小松

新再発見きっぷ大人気だな

もうそろそろ栗林君休憩の頃かな？

梅さん

999

1000なら次スレは平和

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