【美しい】京急電鉄銀1000スレ【銀様】
前スレは、終着も目前にして叩き墜とされてしまいました。
2007年、突如京急電鉄に降臨した美しい銀様こと
N1000形SUS車について、
マンセーな方もアンチの貴殿も仲良く語りましょう。
前スレ
【汚物】京急銀1000スレッド【増備】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210938598/
2007年、突如京急電鉄に降臨した美しい銀様こと
N1000形SUS車について、
マンセーな方もアンチの貴殿も仲良く語りましょう。
前スレ
【汚物】京急銀1000スレッド【増備】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210938598/
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関連スレ
/// 京急スレッド 182 ///
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230451410/
京急は過大評価されすぎ！！
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229253738/
【チョッパ6M2T】京急1500形 Part7【残りわずか】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205243748/
京急旧１０００形を見守るスレ 13H
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225489851/
京急に望むこと
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229441676/
KEIKYU電鉄 車輌スレ 1号車
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226229534/
【SIEMENS】京急2100VVVF置き換え反対スレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229147004/
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>>1乙
まさかあんな簡単に落ちてしまうとは
まさかあんな簡単に落ちてしまうとは
4 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 01:57:51 ID:wu4zhJsR0
このようなタイプは関西私鉄も参考になるな
スレの流れ読めよ･･･
総合スレにするって書いてあったろ
総合スレにするって書いてあったろ
ここ放置して総合スレ立てるか？
>>1おつ
8連6本、4連2本。随分増えたもんだ。
MBの香具師をWNにしてくれれば、俺は文句言わん。
しかし昔から京急は頑なにWN忌避しているから、無理か。
窓が曇る件は、毎日乗る訳じゃないので知らんw
8連6本、4連2本。随分増えたもんだ。
MBの香具師をWNにしてくれれば、俺は文句言わん。
しかし昔から京急は頑なにWN忌避しているから、無理か。
窓が曇る件は、毎日乗る訳じゃないので知らんw
>>8
気づいたらＧＴＯ編成より多いんだよな
アルミを少数派に追い込むか新形式登場で銀千の侵攻が止まるか
エクセルでまとめてると増備のたびに１５００のシートも書き換えることになって寂しい
６Ｍ２Ｔ編成消えたときは恨めしかったなぁｏｒｚ
気づいたらＧＴＯ編成より多いんだよな
アルミを少数派に追い込むか新形式登場で銀千の侵攻が止まるか
エクセルでまとめてると増備のたびに１５００のシートも書き換えることになって寂しい
６Ｍ２Ｔ編成消えたときは恨めしかったなぁｏｒｚ
旧1000全部置き換えたらそろそろ新形式移行を
12 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 05:35:18 ID:xS2p/SQM0
水銀灯の方が余程美しい
14 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 07:52:42 ID:mje82HNQ0
お銀嫌いじゃないのだが
白帯と太帯（銀色）が同居しているから
くどいんだよね。。。
どちらか一方で良いのだが
白帯と太帯（銀色）が同居しているから
くどいんだよね。。。
どちらか一方で良いのだが
大阪人からすれば、あの銀1000って地下鉄御堂筋線に見えてしまうのだが。
18 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 12:25:03 ID:IR/mDXBWO
８両地下鉄直通車
1500ﾁｮｯﾊﾟが３本
1700が６本（１本更新のため減）
600が８本（１本改造のため減）
N1000ｱﾙﾐが９本
N1000ｽﾃﾝﾚｽが６本
今のところｱﾙﾐN1000が一番多いけどいつまでそうだか…
1500ﾁｮｯﾊﾟが３本
1700が６本（１本更新のため減）
600が８本（１本改造のため減）
N1000ｱﾙﾐが９本
N1000ｽﾃﾝﾚｽが６本
今のところｱﾙﾐN1000が一番多いけどいつまでそうだか…
19 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 18:30:32 ID:IKxu2HZ60
>>8
京急沿線ではないけど、
N1000のアルミは複層ガラスで、
N1000のステンレスが単層ガラスなのが大きいのでは？
御茶ノ水でE233系(ドアのみ複層ガラス)のドアだけ曇ってないのを見るよ。
展望席と複層ガラスを維持すればアンチも減ったのにね。
京急沿線ではないけど、
N1000のアルミは複層ガラスで、
N1000のステンレスが単層ガラスなのが大きいのでは？
御茶ノ水でE233系(ドアのみ複層ガラス)のドアだけ曇ってないのを見るよ。
展望席と複層ガラスを維持すればアンチも減ったのにね。
窓が開くからって実際開けてるかっていうと
そうでもないんだよな
そうでもないんだよな
さっき電卓で遊んでたら気づいたんだが
８Ｖそれぞれの編成出力(kW)
GTO - 190*4*4=3040
IGBT - 125*4*6=3000
SUS - 155*4*6=3720
これをパンタの数で割ると
GTO - 3040/4=760
IGBT - 3000/4=750
SUS - 3720/5=744
とパンタ１基あたりの負担する電力が７５０ｋＷ周辺に綺麗の揃うよ
それを基準として２丁パンタ４ＭのＳＵＳ４Ｖについて考えると
750*2/(4*4)=93.75≒95kW
てな感じで最大出力と言われる１９０ｋＷの半分の出力で走ってると言えんだろうか
８Ｖそれぞれの編成出力(kW)
GTO - 190*4*4=3040
IGBT - 125*4*6=3000
SUS - 155*4*6=3720
これをパンタの数で割ると
GTO - 3040/4=760
IGBT - 3000/4=750
SUS - 3720/5=744
とパンタ１基あたりの負担する電力が７５０ｋＷ周辺に綺麗の揃うよ
それを基準として２丁パンタ４ＭのＳＵＳ４Ｖについて考えると
750*2/(4*4)=93.75≒95kW
てな感じで最大出力と言われる１９０ｋＷの半分の出力で走ってると言えんだろうか
22 ：名無し野電車区：2009/01/15(木) 07:41:36 ID:Z21d2ZvXO
23 ：名無し野電車区：2009/01/16(金) 19:07:17 ID:nNoqfwAW0
鉄道ダイヤ情報によると、1月28日に川重から新１０００銀車８両の甲種
回送（神武寺には1月29日到着か？）があるようだ。
今年度銀車は３２両増備だが、これだと当初計画より多く増備するのかな？
回送（神武寺には1月29日到着か？）があるようだ。
今年度銀車は３２両増備だが、これだと当初計画より多く増備するのかな？
前年度、８両未納だったから
その分も今年度に納車してるから
今年は計４０両だよ・・・orz
その分も今年度に納車してるから
今年は計４０両だよ・・・orz
2100形もこのくらいのペースだったし別に驚くことじゃない
26 ：名無し野電車区：2009/01/16(金) 22:31:58 ID:TPc+h52w0
>>15
漏れもそう見える。（10系更新車かな）
銀様は赤系の装飾よりも青系の装飾のほうがいいかもしれないなあ。
横浜や横須賀、三浦半島へも走るから、BlueSkyTrainをステンレス車に
施せばいい。（塗装車は赤に戻した方がいいと思う。）
漏れもそう見える。（10系更新車かな）
銀様は赤系の装飾よりも青系の装飾のほうがいいかもしれないなあ。
横浜や横須賀、三浦半島へも走るから、BlueSkyTrainをステンレス車に
施せばいい。（塗装車は赤に戻した方がいいと思う。）
つまりこういうことですね？
ttp://kita.kitaa.net/10/s/10mai94172.jpg
ttp://kita.kitaa.net/10/s/10mai94172.jpg
>>27
ものすごく関西私鉄臭がしてきたよ？
ものすごく関西私鉄臭がしてきたよ？
29 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 18:02:18 ID:L9aMksFH0
なんかANAの飛行機みたいだなw
なかなか似合ってる。
なかなか似合ってる。
31 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 00:44:11 ID:qCKbxbCIO
保守age
32 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 21:19:00 ID:u89b9Hx6O
保守の時期が到来致しました
､ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 銀様! 銀様! 銀様! 銀様!
⊂彡
､ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 銀様! 銀様! 銀様! 銀様!
⊂彡
保守しなければいけないほどネタが無いスレなのに、なんで単独で立てたの？ばかなの？
放っておけばそのうち落ちる
>>21
銀様８Vって３つのＭＭユニットで引き通しは無いよな
ってことは両端の２パンユニットが１９０ｋＷで真ん中の１パンユニットが９５ｋＷで動作してるんじゃないか
つまり１５５ｋＷ／主電動機は便宜上の表記と
銀様８Vって３つのＭＭユニットで引き通しは無いよな
ってことは両端の２パンユニットが１９０ｋＷで真ん中の１パンユニットが９５ｋＷで動作してるんじゃないか
つまり１５５ｋＷ／主電動機は便宜上の表記と
( ﾟдﾟ)
引き通し付いてるだろ…
>>14
>>16
>>26
何色にしても、腰板にあの色帯を貼ったのは成功だと思う。
スポット溶接のボコボコを、巧く隠蔽出来ている。
銀様の銀色も、見せ方を誤れば安物感うpになったかもしれない。
ところで。幕板の赤帯、太帯（東急）と細帯（川重）、
どちらがお好み？
>>16
>>26
何色にしても、腰板にあの色帯を貼ったのは成功だと思う。
スポット溶接のボコボコを、巧く隠蔽出来ている。
銀様の銀色も、見せ方を誤れば安物感うpになったかもしれない。
ところで。幕板の赤帯、太帯（東急）と細帯（川重）、
どちらがお好み？
継ぎ目は少ないほうが良いに決まってるではないか
断然東急
だが東急風の車体で作った川重も大いに評価する
断然東急
だが東急風の車体で作った川重も大いに評価する
40 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 05:35:28 ID:KTymDqfz0
700迄来たので保守します
294:01/26(月) 08:29 +8Fg+yZrO [sage]
京急川崎8:26発が1433
大師に1449か1453がまた入って欲しいもんだ。
京急川崎8:26発が1433
大師に1449か1453がまた入って欲しいもんだ。
甲種輸送、京都を通過。
車番までは見えなかったが。
車番までは見えなかったが。
明日午後には池子ゲートか？
45 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 11:03:19 ID:1s5hT1ynO
今日の甲種どんだけ遅れとんねん(*^ω^*)
早く茅ヶ崎こい
早く茅ヶ崎こい
これで銀千4コテは4編成になる訳か。
新鮮トータルだともう184両ぐらいいるんだっけ？
新鮮トータルだともう184両ぐらいいるんだっけ？
47 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 18:04:34 ID:XVnpo8Dq0
どれぐらい遅れてきたんだ？昨日DJに書いてある時間から30分も待ってもこなかったが
ちなみに場所は熱田
ちなみに場所は熱田
ウヤ情を見るに24時間位早発した様だねw
ｈ
50 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 23:52:26 ID:v1MrVuaxO
701到達の為浮上する
あぐーいに文庫某所からの空撮が出てたけど消されたね。
S1000 4連が登場してたけど、
鉄道関連雑誌ってどこも詳細記事を載せていないのでは？
詳細知りたいんだけどな。
鉄道関連雑誌ってどこも詳細記事を載せていないのでは？
詳細知りたいんだけどな。
新車年鑑だと10月位か。
2165の東洋V改と一緒くたに記載される予感。
2165の東洋V改と一緒くたに記載される予感。
55 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 22:42:00 ID:vjAtSVZKO
文庫の小屋内に４両固定がデトに挟まれ留置中。
川の脇道からみたまま
川の脇道からみたまま
Nゲージの話になるが、とうとうGMより銀1000製品化だって
お銀模型化記念( ﾟдﾟ)age！
58 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 18:54:37 ID:+drbUMGe0
いずれマイクロエースが出すだろ。
２１００や２０００だってそうだったな。
２１００や２０００だってそうだったな。
60 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 15:46:10 ID:qOWzKFQQO
銀のスタンションポールはE233のやつみたいにわん曲した形状のを使う予定はないんかな
61 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 07:47:15 ID:KurD3Uo10
>>58
アルミN1000を出してないからそうとは思えん
アルミN1000を出してないからそうとは思えん
自慰完は高いのがな
8連一本だけ増備する予定
8連一本だけ増備する予定
4と8で床下は作り分ける…筈ないよね
三菱一択かな。
三菱一択かな。
278 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 08:51:52 ID:Coqr65lt0
兵庫に484。
先日川重から来た最終番号が1464だよね。
更に5本も作ってるのか。
兵庫に484。
先日川重から来た最終番号が1464だよね。
更に5本も作ってるのか。
66 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 07:24:47 ID:hiMsWov1O
完成品じゃなくて、塗装済板キットでもいいよな
銀の場合は
銀の場合は
あれ京急電鉄を模型で楽しむスレに来てしまったようなので帰ります
ミｻｯ
ミｻｯ
68 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 19:32:41 ID:YndomwwFO
銀様も大分汚れてきたので
シャンパンゴールド様に改名致します
シャンパンゴールド様に改名致します
今日無理して粘って初４Ｖ銀
９５キロまでなら全く衰えないあの加速は気持ち良いね
９５キロまでなら全く衰えないあの加速は気持ち良いね
何回か銀ちゃん乗ってみた……
走ルンですとは比べものにならないくらいいい車両ってことに最近気付いた。
京成新3000形が最初は叩かれていたがいざ乗ってみるとあんまし悪くはなかった、時みたいな感覚？
走ルンですとは比べものにならないくらいいい車両ってことに最近気付いた。
京成新3000形が最初は叩かれていたがいざ乗ってみるとあんまし悪くはなかった、時みたいな感覚？
腰板まわりがすっきりしてるのも他の事業者なら良いと思うんだけどなかなかやってくれんよね
>>74
帯無しは帯無しでまたなんか悪くない気がする。
帯無しは帯無しでまたなんか悪くない気がする。
むしろこの方が良いね
>>73もう1枚あった。
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fimg01.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f11952475%2fP1.jpg
この人もウヤ情の誤記に振り回されたのか。
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fimg01.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f11952475%2fP1.jpg
この人もウヤ情の誤記に振り回されたのか。
79 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 22:11:41 ID:NGnYTcwyO
このまま運用したら、京急電鉄を見直すかも
やるんならとことんやってくれ
やるんならとことんやってくれ
4Vだけど、24編成以下しか作らないのかな？
1401〜1496
旧1000形が減る分とか計算していないけど。
1401〜1496
旧1000形が減る分とか計算していないけど。
今後は全てがお銀になるのかねぇ…
次期Ａ快はアルミで他が銀になると予想
「前より８両赤い電車が泉岳寺行き後ろ４両銀色の電車が羽田空港行きでーす」ってなかんじで
「前より８両赤い電車が泉岳寺行き後ろ４両銀色の電車が羽田空港行きでーす」ってなかんじで
84 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 19:38:24 ID:ItIkYNPGO
確かに2ドアクロスだけはアルミに塗装してほしいところ
その他は別に銀でも桶
その他は別に銀でも桶
2扉車も銀様で桶
つぅか今後2扉は作らない様な気が。ウィングは現銀様に集団見合固定クロスを付けて一丁上りで。
妄想すまん
つぅか今後2扉は作らない様な気が。ウィングは現銀様に集団見合固定クロスを付けて一丁上りで。
妄想すまん
86 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 22:24:56 ID:yFieeZV1O
87 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 23:15:44 ID:ItIkYNPGO
>>85
固定クロスでなくて転換クロスがいい
固定クロスでなくて転換クロスがいい
88 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 01:59:16 ID:nqhOdSyD0
もはや赤い色に拘る事はない。銀色の京急も非常によく馴染んでいる。
これからは
銀＋朱色 銀＋紺碧 銀＋抹茶 銀＋瑠璃
これからは
銀＋朱色 銀＋紺碧 銀＋抹茶 銀＋瑠璃
89 ：は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2009/02/17(火) 03:08:07 ID:CYSqY5Ue0 BE:282442087-2BP(1003)
>>88
どこのE653だよ
どこのE653だよ
>>88
どこの世田谷線(ry
どこの世田谷線(ry
苦言を呈されそうだな
92 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 19:45:06 ID:pE8Ul9Cl0
他社なんて関係ない。
これからの京急の色は原色を少し抑えた落ち着いた色でよい。
これからの京急の色は原色を少し抑えた落ち着いた色でよい。
この前八景→文庫から幕帯なしの東急が見えたんだが
そのまま出場したらしい
このまま銀千も・・・
そのまま出場したらしい
このまま銀千も・・・
腰帯無い銀も中々良いね
95 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 19:43:05 ID:uL9uixgM0
赤い電車をやめたくなければ下記のような方法も。
参考
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2009/02/1000_4.html
小田急ステンレス車も箱根登山鉄道にあわせて「赤い電車」にするそうです。
参考
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2009/02/1000_4.html
小田急ステンレス車も箱根登山鉄道にあわせて「赤い電車」にするそうです。
96 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 20:39:51 ID:/ruq475d0
銀千の行先設定器で 佐倉 とかある？ 佐倉行のアルミ1000形5次車が600の代走をしたが紙提出だった
>>96
あるよ。717Hの代走の時に出してたりしてような気がする。
あるよ。717Hの代走の時に出してたりしてような気がする。
ＬＥＤ幕は設定大量に用意できるかと思いきやそうでもないんだよな
新しい系統用意されると使わないのが消されたりって結構あるっぽ
新しい系統用意されると使わないのが消されたりって結構あるっぽ
全面ラッピングにしたいのなら赤に白帯にしてくれ。
琴電1200ﾓﾅｰ
琴電1200ﾓﾅｰ
実際お銀は人気あるのかないのか…イマイチ解らん電車だ
101 ：和歌山県民：2009/02/20(金) 22:14:27 ID:byYqjQOD0
まあ登場当初に比べると叩きは大分減ったよね。
102 ：大阪府民：2009/02/21(土) 02:48:26 ID:8eNoAaTc0
銀ふえたな
8連
1073〜1080
1081〜1088
1089〜1096
1097〜1104
1105〜1112
1113〜1120
4連
1449〜1452
1453〜1456
（1457〜1460）
（1461〜1464）
1073〜1080
1081〜1088
1089〜1096
1097〜1104
1105〜1112
1113〜1120
4連
1449〜1452
1453〜1456
（1457〜1460）
（1461〜1464）
これもそろそろか？
1465〜1468
1469〜1472
1473〜1476
1465〜1468
1469〜1472
1473〜1476
８００が昨日問題起こしたらしいが６連の具体的な置き換え方法の情報まだ無いな
107 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 14:19:32 ID:CPaMYdx40
あげ
保守乙だが700形を見てから
ageて欲しかった。
とはいえ悲運の名車700形に比べれば
当初から活躍場所に恵まれているのは幸せなこと。
ageて欲しかった。
とはいえ悲運の名車700形に比べれば
当初から活躍場所に恵まれているのは幸せなこと。
悲運の名車？悲運でもないし、名車でもないし。
700形ってかなりいきあたりばったり的に作った車輌っぽい
思ひ出補正で名車になっちゃうんだよ
112 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 22:41:14 ID:NochYky50
1457と1461ってまだ試運転やってないよね？
東急の5121と5122みたいなもん
3月29日に1465Fと1469Fが来るらしい
1473Fと1477Fも自機に来るらしい
1473Fと1477Fも自機に来るらしい
116 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 01:19:24 ID:+T13OMZqO
あげ
488までいるってことは年度明けて神戸から次々に銀が送り込まれるのか
新1000形の4両は半分近くが銀になるんだね
新1000形の4両は半分近くが銀になるんだね
まさに銀世界
120 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 12:28:52 ID:n64Yxz9c0
2010年までに旧１０００は全廃になりそ
122 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 13:40:54 ID:OKKg8bfS0
1485Fの先は1489F・1493Fで打ち止めだがどうするんだろう
123 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 15:30:24 ID:frlAMKOx0
１４９７Ｆ
１４９７−１４９８−１４９９−１５００
っていうのは 出ないかな…
１４９７−１４９８−１４９９−１５００
っていうのは 出ないかな…
124 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 16:49:50 ID:j6sJGaCb0
>>123
1497-1498-1499-1400っていうのは( ﾟдﾟ)どうよ
1497-1498-1499-1400っていうのは( ﾟдﾟ)どうよ
川重に銀とお隣の青いのがいるんだなｗ
別々に甲種されても結局関東で毎日のように会う事になるんだよな
なんか面白い
別々に甲種されても結局関東で毎日のように会う事になるんだよな
なんか面白い
>>125
1300番台を空いてるところから使っていったらどう？
1300番台を空いてるところから使っていったらどう？
128 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 23:27:51 ID:GGDaQNKF0
バスダイヤ作成ソフトに『新時ﾀﾞｲﾔ!』といふのがあった希ガス…
俺は銀様の腰板赤白帯がお気に入りだけどね。洗練しきれて無い処が好きだ。
泥臭い…などと書くと、本当に幕板から下ギンギラの銀様が出場しそうだが。
俺は銀様の腰板赤白帯がお気に入りだけどね。洗練しきれて無い処が好きだ。
泥臭い…などと書くと、本当に幕板から下ギンギラの銀様が出場しそうだが。
>>130
相鉄の旧塗装っぽくない？
相鉄の旧塗装っぽくない？
132 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 20:29:25 ID:HO0lufMz0
これってこのまま出場するのか？腰板のフィルムだけは、久里浜工場ついてから貼るのか
まさか…まさかこのままでは営業しないよね？
まさか…まさかこのままでは営業しないよね？
134 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 02:00:17 ID:LUbPT20yO
不覚にもこのまま何も貼らないのが一番かっこいいかもと思ってしまった。
ってか何かＴＸっぽい
ってか何かＴＸっぽい
ＳＵＳは新製時最高に綺麗でも経年で黒ずんでいくから
それ想像するとちょっと見れただけで十分だわ
それ想像するとちょっと見れただけで十分だわ
そろそろ青いやつもお願いします。
>>137
小田急のSUS車はヘアライン仕上げばかりだけど、綺麗な方だな
小田急のSUS車はヘアライン仕上げばかりだけど、綺麗な方だな
>>138
1000形はダルフィニッシュだろ。
1000形はダルフィニッシュだろ。
140 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 21:15:12 ID:9tufBsDPO
え！？ダルビッシュ？
141 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 21:23:34 ID:VuqDgvxW0
ﾀﾞﾙﾋﾞｯｼｭなら中国戦で投げていたな
だるい飯屋はダルメシヤン。
143 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 08:59:56 ID:K3zPWcXWO
幽霊屋敷でうらめしや〜
144 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 21:52:12 ID:UQd0sILLO
1485までラインに上がって来てる
本気で旧１０００潰しにかかってるなこりゃ
146 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 20:03:47 ID:4HS3qYNJO
他が荒れてる時は静かなスレである。此処は。
来る９次車にはドア上液晶ほぼ確定
美しい銀様の時代へ
――――――――
京 急 電 鉄
――――――――
京 急 電 鉄
>>145 黒幕車も段々少なくなりつつあるな。
液晶が楽しみだ
151 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 20:00:53 ID:EQDGynDO0
605Fも塗装はがしてお銀にすればよかったのにね？
都営地下鉄に来る車両で液晶つきの車両はこれで全路線来たね
三田線なんか5080、新宿線なんか9000（9736F〜）が居るしねぇ
浅草線だと605FとこれからのSUS1000だろうね
所要時間と駅構内図はでるか楽しみだな いずれにしろ都営線内自動放送が連動するかな
京成電鉄なら可能性はあるかもね 広告側では京成のCMがやるんじゃねぇかな？
三田線なんか5080、新宿線なんか9000（9736F〜）が居るしねぇ
浅草線だと605FとこれからのSUS1000だろうね
所要時間と駅構内図はでるか楽しみだな いずれにしろ都営線内自動放送が連動するかな
京成電鉄なら可能性はあるかもね 広告側では京成のCMがやるんじゃねぇかな？
ね
ねぇ
ね
な
ねぇかな？
ねぇ
ね
な
ねぇかな？
2画面LCD…
片面は問題ないがもう片面は、退屈な広告画像のｴﾝﾄﾞﾚｽになるのが容易に想像出来る。
運転台にカメラを据え付けて、展望画像でも見せてくれないものかな。
エマの時は別画面に差し替えて、と。
片面は問題ないがもう片面は、退屈な広告画像のｴﾝﾄﾞﾚｽになるのが容易に想像出来る。
運転台にカメラを据え付けて、展望画像でも見せてくれないものかな。
エマの時は別画面に差し替えて、と。
155 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 07:02:53 ID:Hi695PZT0
>>154
IDがKQ
IDがKQ
156 ：は@携帯 ◆cplnFO9T0I ：2009/03/17(火) 17:40:14 ID:ECTP3EVJO
アルミ車に比べてLEDが見にくくない?
逗子駅からD5746扶桑車で行ける佐島…に萌えたな。
他は売り方目線が痛いのだが。
他は売り方目線が痛いのだが。
銀様も初期車は大分汚れたな
京成3001よりは綺麗だな
京成の洗車機は窓まで洗えないのだろうか？
京成の洗車機は窓まで洗えないのだろうか？
あと11スレ分落ちると700
161 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 05:43:49 ID:H4E0HGko0
162 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 13:22:32 ID:UHzVu+sNO
保守
465
469
は着いたかな?
469
は着いたかな?
164 ：は@携帯 ◆cplnFO9T0I ：2009/03/30(月) 19:48:57 ID:NT6B08lzO
今度製造する編成は座席を若干減らして
ドア前の乗客がどれだけ乗降の邪魔になってるか計測してほしい
5+8+8+5→4+7+7+4
ドア前の乗客がどれだけ乗降の邪魔になってるか計測してほしい
5+8+8+5→4+7+7+4
今日、久里工試運転線に
1457編成がいたな。
1457編成がいたな。
167 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 12:10:16 ID:7uBUUaqYO
早速1457と1461が試運転やってる。区間は何処までかは知らないけど…
現在、品川3番線に停車中
従来仕様か？
早く営業入ってほしいねぇ→1457・1461編成
とりあえず旧1000だけは早く置き換えてくれ
乗り心地悪いってレベルじゃねーぞ・・・
あれ、川重にまだ銀ているのか？
乗り心地悪いってレベルじゃねーぞ・・・
あれ、川重にまだ銀ているのか？
>>169
昨日見た限り、今までの銀と変化は無いみたい。
昨日見た限り、今までの銀と変化は無いみたい。
車内覗いたがＬＣＤはなかったよ。
174 ：は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2009/04/03(金) 17:16:27 ID:mOQVGrUS0 BE:176526757-2BP(1003)
休戦の乗り心地が悪いと主張する奴が多いが、運転士が下手くそなだけじゃないの？
175 ：名無し野電車区：2009/04/03(金) 18:35:31 ID:FtihaCAe0
GMのはいつ発売だろうか？
178 ：名無し野電車区：2009/04/04(土) 16:07:20 ID:DPc+uEwO0
銀１０００出始めの頃あんなに貶していた京急オタ
何でこんなに変われるの
何でこんなに変われるの
自分は209系走行沿線に住む京急ファンだが
銀様登場時の扱いの酷さは半端じゃなかったな
嫌なら一生乗るなって言ってやりたいくらいだった
自分的には銀様が増えて嬉しい
銀様登場時の扱いの酷さは半端じゃなかったな
嫌なら一生乗るなって言ってやりたいくらいだった
自分的には銀様が増えて嬉しい
貶していたのはにわかオタでしょう。
>>180
正解
貶してるのは、にこにこ(笑)で馬鹿みたいに京急マンセーしてるにわかのやつら
しかも大半が関西勢ってオチ。本当の京急オタなら銀の導入はむしろ嬉しいはず
もちろん全員が全員嬉しいとは思ってないだろうけどな。
しかし、増備スピードが半端ないな。アルミの時とは大違いだな
正解
貶してるのは、にこにこ(笑)で馬鹿みたいに京急マンセーしてるにわかのやつら
しかも大半が関西勢ってオチ。本当の京急オタなら銀の導入はむしろ嬉しいはず
もちろん全員が全員嬉しいとは思ってないだろうけどな。
しかし、増備スピードが半端ないな。アルミの時とは大違いだな
そんだけ安いってことか。アルミ24両分で、何両作れるんだろうね。
183 ：は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2009/04/05(日) 00:09:26 ID:omL9MBss0 BE:90785636-2BP(1003)
でも京成3000のような日車ブロックと都営10-300のE231地下鉄用の外観の車両と見比べると見劣りするのは事実
単に見慣れたのと諦めただけだろ
単に見慣れたのと諦めただけだろ
でたｗ見劣りするのは事実(笑)
そんなもん個人それぞれのとらえ方次第だろｗ
そもそも見比べてる時点でにわか臭い
そんなもん個人それぞれのとらえ方次第だろｗ
そもそも見比べてる時点でにわか臭い
漏れは銀ちゃん大好きだよ
窓が開くから
窓が開くから
雨どい上部の側面の見えてる箇所も赤く塗ってほしいと思うこのごろ
あとオタ席は欲しかったな、あとは走りもいいしそんなに文句ないや
あ、あと窓の複層k(ry
あとオタ席は欲しかったな、あとは走りもいいしそんなに文句ないや
あ、あと窓の複層k(ry
あとドアの化粧b(ry
ホントのところはA-trainみたいに無塗装でもツルツルな表面がよかったかな
ホントのところはA-trainみたいに無塗装でもツルツルな表面がよかったかな
189 ：名無し野電車区：2009/04/05(日) 02:32:27 ID:kg8biw9d0
ドアはね東のE130系みたいに黄色一色に塗りたくればいいんじゃないかな
お銀はカッコイイ
Ｅ231の皮を被ったモンスターマシン
そこがカッコイイ
Ｅ231の皮を被ったモンスターマシン
そこがカッコイイ
191 ：名無し野電車区：2009/04/05(日) 11:39:43 ID:r6ZA7fZa0
192 ：名無し野電車区：2009/04/05(日) 11:41:47 ID:r6ZA7fZa0
194 ：名無し野電車区：2009/04/05(日) 22:10:35 ID:2VLnRWR80
つうか800と2000の後継どうするんだろ
800後継は起動加速度3.8km/hぐらいにしてほしいわ
800後継は起動加速度3.8km/hぐらいにしてほしいわ
195 ：名無し野電車区：2009/04/05(日) 23:25:28 ID:mtO84jVvO
腰板の帯もいっそ止めてですね
>>195
シーメンスIGBTの4Vが実質4.1km/h/sとの説が。
シーメンスIGBTの4Vが実質4.1km/h/sとの説が。
198 ：名無し野電車区：2009/04/06(月) 19:02:15 ID:XltAbOzV0
ちっとも不自然じゃない。
200 ：名無し野電車区：2009/04/06(月) 23:10:46 ID:XltAbOzV0
>>199
じゃあ（旧）１０００と８００だったら？
じゃあ（旧）１０００と８００だったら？
どの時点での加速度を話題にしてるのか噛み合ってないんじゃないか
定引張力が続く限りはどのクルマでも速度計だけじゃ見分けつかないと思う
ほんとにＶＶＶＦ世代が凄いと分かるのは６０過ぎてから
定引張力が続く限りはどのクルマでも速度計だけじゃ見分けつかないと思う
ほんとにＶＶＶＦ世代が凄いと分かるのは６０過ぎてから
70、80よろこんで
203 ：名無し野電車区：2009/04/07(火) 23:33:13 ID:redG3bXxO
↑地井はお散歩でもしてなさい。
自分が寝たきり爺さんになったら２ｃｈ漬けなんだろうなぁと今から心配
205 ：名無し野電車区：2009/04/11(土) 13:55:37 ID:fzo6yQUmO
銀様の正面。
アルミ缶までの先例があるが故、人は劣化コピーと言うけれど、
なかなかどうして、優しくて心安らぐお顔と思うのですが、如何。
アルミ缶までの先例があるが故、人は劣化コピーと言うけれど、
なかなかどうして、優しくて心安らぐお顔と思うのですが、如何。
西武だかどっかの新車のスマイルトレインよりよっぽど可愛らしい
フロントガラス下の白帯がもう少し細くてサイドまで回ってれば締まった顔になると思うんだけどな
208 ：名無し野電車区：2009/04/13(月) 00:36:06 ID:G9kJNJKpO
っていうかステンレスになった時点で、前面のモデルチェンジしちゃえば良かったのに。
TXの車両みたいに、より速そうなやつ
TXの車両みたいに、より速そうなやつ
フロントには文句は無いが
京急にはやっぱ無塗装でもアルミがいいと思うんだぜ
アルミだったらもっと白っぽくて赤とマッチしたと思うんだが…
ま妄想に過ぎないけど
京急にはやっぱ無塗装でもアルミがいいと思うんだぜ
アルミだったらもっと白っぽくて赤とマッチしたと思うんだが…
ま妄想に過ぎないけど
210 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 12:02:39 ID:2eRcfVCOO
アルミならいっそAﾄﾚ・・・
おぎんぎんランド開園だよー
わぁい！
ふたばでやれ
1465と1469が明日から
営業開始らしい
営業開始らしい
一気に4両銀様が増えたな
今度神奈川に行く際には
狙って乗りたいものだ。
今度神奈川に行く際には
狙って乗りたいものだ。
216 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 03:20:32 ID:V1ytrimvO
スペック的にはとんでもないのだが、実際乗ってみた感覚はどうなんだろうか？
つ お銀
特に達磨の加速と銀の加速はどっちがすごかったのかとか聞いてみたい。
つ お銀
特に達磨の加速と銀の加速はどっちがすごかったのかとか聞いてみたい。
乗った感じは起動時はダルマ並み(フルノッチ
それが高速域まで続いてる感じかな
それが高速域まで続いてる感じかな
って書くとなんか化け物に聞こえるがようはアルミ千と大差ないよ
若干起動時の加速が良くなった気がするけど
若干起動時の加速が良くなった気がするけど
219 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 17:27:26 ID:94dzLjBiO
銀の12Ｍに乗ってみたいな。
>>220にやらせないで自分でやれよ
１０回往復分の乗車券なんて馬鹿馬鹿しいだろ
１０回往復分の乗車券なんて馬鹿馬鹿しいだろ
細帯に言及する人が少ないなあ。
アルミ千と銀千の一番違うところだと思う
アルミ千と銀千の一番違うところだと思う
224 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 07:06:07 ID:9oYWIHN1O
オール銀様4V4V4Vとか、同8V4Vとか、銀様の4並びとか、見る乗る撮るチャンスが増えるのが楽しみ。
因みに昨日は1816SHが1105と1469だった。
因みに昨日は1816SHが1105と1469だった。
225 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 08:11:44 ID:7lS1mjdL0
>>184
日車ブロックは扉周り浮きすぎだろ
日車ブロックは扉周り浮きすぎだろ
やっぱAトレで
東急は雨樋がひどい
東急は雨樋がひどい
やっぱAトレで
東急は雨樋がひどいしブロックは境目が目立つ
東急は雨樋がひどいしブロックは境目が目立つ
230 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 02:45:38 ID:hJdQIj760
ところで今年度の新車の製造予定はどうなってるんだろ
去年生産分で旧1000の4連は置き換えられるんじゃないか？
去年生産分で旧1000の4連は置き換えられるんじゃないか？
>>231
じゃあ何故1500が白帯なのか考えてみろ
じゃあ何故1500が白帯なのか考えてみろ
234 ：は@携帯 ◆cplnFO9T0I ：2009/04/23(木) 15:51:48 ID:qyypmrfXO
側面だけ見るならそこそこいけるが、前面を見ると萎える
劣化コピーと思って見るのが遺憾のよね。
銀様の顔は手直しの必要も無い位の出来栄え。ヘッドライトケースなぞ、アルミ缶より余程丁寧に作ってある。
銀様の顔は手直しの必要も無い位の出来栄え。ヘッドライトケースなぞ、アルミ缶より余程丁寧に作ってある。
バルーン顔のヘッドライトケースはもともとデザインでああなってるんだろうが
>>237
2000引退前に旧塗装復活とか言って客寄せするため
2000引退前に旧塗装復活とか言って客寄せするため
もともと京急は細い白帯だったんだから(初期は青かったらしいが
あれで赤一色の帯だったらのびーとしててかっこ悪いだろ
そもそも800だって最初は太帯だったんだしそこまで拘ってないんじゃないの
あれで赤一色の帯だったらのびーとしててかっこ悪いだろ
そもそも800だって最初は太帯だったんだしそこまで拘ってないんじゃないの
阪急電車の肩のクリーム帯みたいになってきてる気がする
アルミは2100の3ドア版、銀は1500後継の純然たる通勤車という感じだね。
コンセプト的にも同一系列にまとめるのが無理があるんじゃないかと思うくらい。
あと、アルミと銀を並べて比較すると確かに銀の方が現行世代の車両だという感じはするが
正面のガラス面積減らしや209タイプの扉といった露骨なコストダウンが目立つのがな。
乗る分には文句はないんだが、趣味的には好みじゃない。
コンセプト的にも同一系列にまとめるのが無理があるんじゃないかと思うくらい。
あと、アルミと銀を並べて比較すると確かに銀の方が現行世代の車両だという感じはするが
正面のガラス面積減らしや209タイプの扉といった露骨なコストダウンが目立つのがな。
乗る分には文句はないんだが、趣味的には好みじゃない。
品川始発の快特でゴミが来ると
蒲田で空港始発の快特に乗り換えてる。
臭くてかなわん。
蒲田で空港始発の快特に乗り換えてる。
臭くてかなわん。
209･E231タイプのドア嫌い
内装までコストダウンする必要はあったのだろうか…
アルミと同等の内装なら嫌われもしなかったろうに
アルミと同等の内装なら嫌われもしなかったろうに
245 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 20:05:10 ID:0FU0E6Me0
>>244
時代の流れだから仕方ない
時代の流れだから仕方ない
246 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 20:50:34 ID:OdzAwJ2O0
クロスシート設置くらいはしてほしかったな。
E231系やE233系と同じ奴でもいいから。
E231系やE233系と同じ奴でもいいから。
247 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 21:29:11 ID:0FU0E6Me0
だからクロスは車椅子客の通路幅の関係で無理なんだって。
248 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 21:45:50 ID:LUk+Gjrm0
>>247
何のための車椅子スペースだよ
何のための車椅子スペースだよ
249 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 22:09:34 ID:0FU0E6Me0
251 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 00:53:53 ID:SImEpsIG0
車椅子乗って車両移動する奴なんかいるのか？
非常時だってまずは列車から下ろすだろうに
コストダウンの理由に障害者を使うのはどうかと思うぞ
非常時だってまずは列車から下ろすだろうに
コストダウンの理由に障害者を使うのはどうかと思うぞ
252 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 02:45:54 ID:qp65Ah64O
>>251
非常時に単線トンネルにいたら前後からしか降りれないよね
非常時に単線トンネルにいたら前後からしか降りれないよね
253 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 03:28:25 ID:SImEpsIG0
車椅子スペースってそもそも先頭車だろ
だったら車端部のクロスは関係ないだろ
しかもあの貫通扉の幅で通れるかは怪しいし
だったら車端部のクロスは関係ないだろ
しかもあの貫通扉の幅で通れるかは怪しいし
254 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 08:58:07 ID:s0vfWVf5O
250みたいなカスは置いといて、、
確かに車椅子の客は先頭車に乗って貰うのを基本にして欲しいね。乗務員も近いし
車端クロスってそんなに必要か？
デメリットのが多いだろ
確かに車椅子の客は先頭車に乗って貰うのを基本にして欲しいね。乗務員も近いし
車端クロスってそんなに必要か？
デメリットのが多いだろ
昨日浅草線から本線へ帰る時に銀千来たが1500みたく運転席後ろのロングシートないのが痛い。
ま、東日本橋だったから空いてたけどな。
ま、東日本橋だったから空いてたけどな。
257 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 07:51:18 ID:1ObK5BaqO
1473･1477ﾏﾀﾞｰ？
先頭車に旧１０７７から久しく「４７７」と貼られるわけか
切り抜き文字でなくなったのが少し惜しまれるね
切り抜き文字でなくなったのが少し惜しまれるね
問題は497と書かれる編成の反対側についてる車両だ
０７２とか４０４とか平気で表記する会社だからなんとも思ってないよ
４０３エラーを先頭車で宣告しなかっただけましといえよう
262 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 22:40:59 ID:ZSF+fAW40
264 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 10:57:01 ID:Ef7KzGlvO
前面フルモデルチェンジした1200形はまだかね
オデコに一つ目が美しい1200形なら高松に行けば幾らでも見れるが?
266 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 22:40:06 ID:nX0xAULKO
>>259
1400か、1500か、はたまた14100か…
1400か、1500か、はたまた14100か…
267 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 22:43:54 ID:PUe/lsN0O
だから1500形が更新で500形になるって…。
268 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 12:30:10 ID:NWlp4cJbO
(ﾟдﾟ)ﾊｧ？
269 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 12:32:32 ID:aCOFSK3aO
知らないの？
( ﾟдﾟ)知らなかった…
orz
orz
271 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 16:45:00 ID:Y/v9Jft1O
500形は子供の頃に乗った大師線のイメージが
鉄オタじゃないから良く分からないけど
走る前にドコドコドコドコと回る音が好きだった
鉄オタじゃないから良く分からないけど
走る前にドコドコドコドコと回る音が好きだった
272 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 18:07:35 ID:hMdH0cSF0
銀はダブルフィニッシュかけてたら外見もそれなりだと思うんだが
なぜオールヘアライン仕上げなのか
そこまでコスト下げるほど逼迫してるのか京急は
なぜオールヘアライン仕上げなのか
そこまでコスト下げるほど逼迫してるのか京急は
誰がダーツの話をしろなんていった
ダルフィニッシュを“ダブル”フィニッシュと誤記するのは最近の流行なのか？
どっかのスレでも見たけど…って同じ奴だったりして。
どっかのスレでも見たけど…って同じ奴だったりして。
>>272
東急車輛スレ
東急車輛スレ
276 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 22:02:38 ID:TIq6BNDrO
銀様が32両か。
457〜488で今年は終了という事だね。
457〜488で今年は終了という事だね。
277 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 15:18:14 ID:yk12D41eO
ダルビッシュ仕上げ(・∀・)
278 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 19:55:10 ID:qh0pp1HKO
処女とアズ様
最近東急の太幕帯が増備されなくて寂しい
川重の細幕板帯だっていいじゃないか
今日来たぞ1473Fと1477Fage
今日来たぞ1473Fと1477Fage
281 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 23:28:47 ID:WAIsKV8fO
sを入れるの忘れたから揚げるぞ!
282 ：党員 ◆SUIGINtLCk ：2009/05/21(木) 19:14:35 ID:Ep8ysqiwO
書き込む義務キャンペーン
おぉ、ネ申降臨な酉だな。
党是「すべては銀様のために!」には禿しく賛同するよ。
党是「すべては銀様のために!」には禿しく賛同するよ。
284 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 07:49:10 ID:jyKOzvg0O
今週は火曜日から通勤の往復が全て銀1000だった〜！
今のところ、６回連続で来週に持ち越し。この記録は続くのか…。
今のところ、６回連続で来週に持ち越し。この記録は続くのか…。
285 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 13:48:40 ID:zWCp64mVO
久里工潜入
撮影会は1097Fだけか
今日位全部美しい銀様を並べてくれよ
おまけよしもとプリンスシアター号1457F
orz揚げ
撮影会は1097Fだけか
今日位全部美しい銀様を並べてくれよ
おまけよしもとプリンスシアター号1457F
orz揚げ
あと1477F+1473Fね。
まだ営業運転には出せないね。
まだ営業運転には出せないね。
文庫でぶつかったというアルミ1000はどうなりました？
288 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 23:52:06 ID:ecrc1EAf0
>>287
もう営業復帰した
もう営業復帰した
銀様に踏まれたい
青ＬＥＤがアップを始めたようです
今年製造の分から化粧板と複層ガラス付けてくれないかな
294 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 13:38:30 ID:X0P/NZ7SO
今日の試運転って久里浜〜三崎口〜品川〜文庫？
295 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 21:16:31 ID:6dnT7yfJ0
銀って空転はするけど進むよな
６００とかだと空転して進まない
６００とかだと空転して進まない
296 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 21:30:34 ID:S7G2Ex6S0
>>292
あるわけねえよ、ついでにＬＣＤモナー。
あるわけねえよ、ついでにＬＣＤモナー。
1400SUSに貼ってあるKawasakiのロゴマークカッコイイな
ユニクロでロゴマーク付きＴシャツが売ってた
安くなるまで待つつもり
ユニクロでロゴマーク付きＴシャツが売ってた
安くなるまで待つつもり
298 ：は ◆cplnFO9T0I ：2009/06/01(月) 19:55:06 ID:BwfBUhon0 BE:317747579-2BP(1003)
>>297
それは電車じゃなくてバイクだと思うぞ
それは電車じゃなくてバイクだと思うぞ
ｼｰｯ
300 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 20:36:51 ID:AhljIjxW0
>>300ならお銀にLCD設置
301 ：名無し野電車区：2009/06/04(木) 20:53:29 ID:npZh5cxIO
今年度分最後のお銀納車された？
302 ：名無し野電車区：2009/06/05(金) 00:45:26 ID:Fl65Xket0
金沢文庫21:40発の快特品川行の前4両が1477だった
8連の1121〜はまだか？
今年度分は出揃ったわけだから
最低でも来年度にならないと
まあそれが出る時が…
最低でも来年度にならないと
まあそれが出る時が…
銀様に足で踏まれたい(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
307 ：名無し野電車区：2009/06/06(土) 14:53:23 ID:Thmo4TS20
↑由美かおりに？
308 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 21:54:07 ID:qkh7ZriCO
いいえ、新1000形にです
このあいだ銀様の床にラブラブお好み焼きがぶちまけられてますた
このあいだ銀様の床にラブラブお好み焼きがぶちまけられてますた
この間親子連れが銀千見て「かっこよくなったね」と言ってたな
コストダウンを知らぬが仏か…
コストダウンを知らぬが仏か…
そういうお前は他人の気持ちが知れない
>>308
ウェップベシャー
ウェップベシャー
313 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 10:17:28 ID:vGoYwM7p0
なんだ京急ヲタは あれだけ貶していた銀１０００を
どんな気持ちで称えられるの 教えてくれ
どんな気持ちで称えられるの 教えてくれ
久工試運転線 1481+1485
316 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 21:11:19 ID:G3BOHUum0
今後の新造車に液晶モニターをさっさと設置して欲しい！
ステンレスでも塗装できるよな？
確か江ノ電５００形がそうだったような
確か江ノ電５００形がそうだったような
319 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 11:12:40 ID:3rACkchn0
>>317
初代TGV「ステンレスに塗装してｻｰｾﾝしたｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
初代TGV「ステンレスに塗装してｻｰｾﾝしたｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
320 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 12:26:47 ID:nkDyHYmkO
ミルクも残さず飲むのよ
>>317
南海1000系が仲間になりたそうにそちらを見ている
南海1000系が仲間になりたそうにそちらを見ている
322 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 23:17:11 ID:XRTjSrHc0
いよいよ銀の時代がやってくるな。
今、初めて乗車中。
座席も走るんですより柔らかいし、乗り心地も悪くない。
座席も走るんですより柔らかいし、乗り心地も悪くない。
座ってかぶりつき出来ないから糞
とりあえず
・内装希望点 ドア化粧板、ガラス複層化、LCD設置、アルミ千と同じ配色
・外装希望点 ブロック工法採用(名鉄4000のようなレーザー溶接で)
大型行き先標示板採用(小田急3000みたいな
いっそ塗装するｗ
ここまですれば好きになるかもｗ
・内装希望点 ドア化粧板、ガラス複層化、LCD設置、アルミ千と同じ配色
・外装希望点 ブロック工法採用(名鉄4000のようなレーザー溶接で)
大型行き先標示板採用(小田急3000みたいな
いっそ塗装するｗ
ここまですれば好きになるかもｗ
うるせーバカ
６次車以降がコストダウンのためにああなったのはしょうがないと思う。
私が不満なのは、５次車までとはほぼ別モノとなったにも関わらず
１０００形を名乗っていること。
１１００形だったら文句は付けなかったな。
赤い部分が減ったのは残念ではあるが、不満といえるほどではないし。
私が不満なのは、５次車までとはほぼ別モノとなったにも関わらず
１０００形を名乗っていること。
１１００形だったら文句は付けなかったな。
赤い部分が減ったのは残念ではあるが、不満といえるほどではないし。
329 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 18:55:28 ID:fBsm6u0+0
>>326
そんな技術力は京急にない。
そんな技術力は京急にない。
330 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 19:06:39 ID:p3FZC/mP0
いずれにしても銀１０００は糞だろ
お前ら皆でそう言っていたんだからな
お前ら皆でそう言っていたんだからな
いずれにしても銀１０００は糞だろ
お前ら皆で
↑
そう言っている輩は此のスレではお前だけな訳だが？
お前ら皆で
↑
そう言っている輩は此のスレではお前だけな訳だが？
持論整理して組み立てられないのに主張するなと
客室扉や側窓の複層化はアルミから引き続き採用して欲しかった。
側面種別行き先表示器の大型化も願いたかったが、これって多車との部品共通化のため従来と同じなのかな？
あと、最近（と言っても遅いが）気づいたんだけど、
側灯ってLEDになったんだ・・・
どうせなら尾灯もLEDにすればいいのにと思うけど。
近くで見ると電球のソケットとか透けていて (ry
側面種別行き先表示器の大型化も願いたかったが、これって多車との部品共通化のため従来と同じなのかな？
あと、最近（と言っても遅いが）気づいたんだけど、
側灯ってLEDになったんだ・・・
どうせなら尾灯もLEDにすればいいのにと思うけど。
近くで見ると電球のソケットとか透けていて (ry
>>330
そうは言ってもヲタの為に電車を作ってる訳じゃないからな…
そうは言ってもヲタの為に電車を作ってる訳じゃないからな…
ヲタじゃない一般乗客も複層ガラスにして欲しいとは思ってるよ。
運転台背後に座席設置してないから糞
337 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 05:48:32 ID:npZh5cxIO
俺も>>337に同意。そこまで一般客が分かるか？
一般客がわかるかどうかは別にして、俺も複層ガラスにしてほしいよ。
混雑時ドアに押し付けられると、窓の結露で服がぬれる。
特にスーツだと濡れるといたみが速いくなるし。
服装を気にする女性なんか特に敏感だと思う。
複層ガラスだと、結露がまったくない。
混雑時ドアに押し付けられると、窓の結露で服がぬれる。
特にスーツだと濡れるといたみが速いくなるし。
服装を気にする女性なんか特に敏感だと思う。
複層ガラスだと、結露がまったくない。
そのためのドア窓複層なんだろうね
はじめＥ２３３みて何の効果があるのかと思ったが乗ってみればさすがＪＲは研究してるなと
はじめＥ２３３みて何の効果があるのかと思ったが乗ってみればさすがＪＲは研究してるなと
JR遅れを取る京急…
そりゃ走りじゃ速いけどさ
やっぱ電車そのものの質も大事だな
そりゃ走りじゃ速いけどさ
やっぱ電車そのものの質も大事だな
アルミ車は複層だったんだが
東急5000みたいに複層化してくれればいいのに
あと側面仕様は京王1000みたいなほうがいいな
あと側面仕様は京王1000みたいなほうがいいな
銀様
http://1-noriba.net/pict/200905/30844i.jpg
真紅
http://railf.jp/photo/2008/080803_khk1000_4427.jpg
http://storage.kamezo.cc/asp/katchnetwork/img_0/3736/k348848456.jpg
蒼い子
http://www.pandora.nu/poppoya/traing/khk2157blue.jpg
http://keikyuclub.aikotoba.jp/img/keikyu1500-usoden.jpg
緑の子
http://www.agui.net/tasya/cnt/cnt9000-2h-shirotomo.jpg
黄色い子
http://img.f.hatena.ne.jp/images/fotolife/k/keikyuu4/20060821/20060821230845.jpg
http://1-noriba.net/pict/200905/30844i.jpg
真紅
http://railf.jp/photo/2008/080803_khk1000_4427.jpg
http://storage.kamezo.cc/asp/katchnetwork/img_0/3736/k348848456.jpg
蒼い子
http://www.pandora.nu/poppoya/traing/khk2157blue.jpg
http://keikyuclub.aikotoba.jp/img/keikyu1500-usoden.jpg
緑の子
http://www.agui.net/tasya/cnt/cnt9000-2h-shirotomo.jpg
黄色い子
http://img.f.hatena.ne.jp/images/fotolife/k/keikyuu4/20060821/20060821230845.jpg
なんか走ってるとき急にドアチャイムが鳴るんだが、大丈夫なのかこれ？
347 ：は@携帯 ◆cplnFO9T0I ：2009/06/20(土) 17:00:56 ID:ckF9wwEHO
>>347
デビュー当初はステンレスの車体は違和感あったが、今では慣れた。しかし赤いボディーに白い帯と言う印象が強いんで確かに京急らしくないかも…
デビュー当初はステンレスの車体は違和感あったが、今では慣れた。しかし赤いボディーに白い帯と言う印象が強いんで確かに京急らしくないかも…
これ京急以外でデビューしてたらもっと評価高かっただろうな
京急厨が高望みしてるだけだアホ
第一ボロ1000や1500だって複層ドアじゃないし、昔に戻っただけだろｗ
鉄道車両の素材としてステンレスとアルミはどっちが優れてるんだろ
応用例：
昼食の主食として蕎麦とパスタはどっちが優れてるんだろ
昼食の主食として蕎麦とパスタはどっちが優れてるんだろ
>>352
用途によって変わってきます。
高速走行のため軽量化と気密性が優先される新幹線ではアルミが適してます(普通SUSはスポット溶接で連続溶接はしません)。
あと見映えするので塗装される事が多い特急用車両も。
通勤電車のようにコスト優先で塗装省略やデザインの割り切り、気密や高速を要求されない車両なら、
量産性の点でSUSがディファクトスタンダードになってます。
素材自体の優劣より車両メーカー側の都合(技術、ノウハウ、売り込み等)が影響して現在の状況になっていると思います。
用途によって変わってきます。
高速走行のため軽量化と気密性が優先される新幹線ではアルミが適してます(普通SUSはスポット溶接で連続溶接はしません)。
あと見映えするので塗装される事が多い特急用車両も。
通勤電車のようにコスト優先で塗装省略やデザインの割り切り、気密や高速を要求されない車両なら、
量産性の点でSUSがディファクトスタンダードになってます。
素材自体の優劣より車両メーカー側の都合(技術、ノウハウ、売り込み等)が影響して現在の状況になっていると思います。
355 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 17:12:35 ID:ya+793EtO
それにしても、京急電鉄のポスター類での銀様の露出、少なすぎ。
今年度投資計画の告知で銀様を2枚載せるのは当然としても、他の車内吊りが1041とか1001とか。
果ては分散クーラーのアルミ缶wだの、有り得ないだろ。
今年度投資計画の告知で銀様を2枚載せるのは当然としても、他の車内吊りが1041とか1001とか。
果ては分散クーラーのアルミ缶wだの、有り得ないだろ。
やっぱ自社でも京急らしくないって思ってるんだろ
優等専用のフラッグシップモデルだけ豪華にしとけばヲタは満足だろう。
あとは安くて速い銀が本格的に主力になる時代になる。
あとは安くて速い銀が本格的に主力になる時代になる。
加速と停止激しいのにボコボコになったりしないんかね？
>>355
ポスターではないが一応
http://www.nankai.co.jp/company/news/pdf/090212_3.pdf
http://www.nankai.co.jp/company/news/pdf/090212_2.pdf
ポスターではないが一応
http://www.nankai.co.jp/company/news/pdf/090212_3.pdf
http://www.nankai.co.jp/company/news/pdf/090212_2.pdf
SUSもレーザ溶接が一部で使われ出しているし、FSWの実用化開発も始まっている。
連続溶接・圧接で剛性も上がってくるだろう。
連続溶接・圧接で剛性も上がってくるだろう。
361 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 08:32:53 ID:ndJl57QaO
美しい銀様とはN1000形6次車以降の事です
隣接線区のヨ217やヨ233-1000等は美しい銀様と呼称することは許されておりません
以上、お知らせしました
隣接線区のヨ217やヨ233-1000等は美しい銀様と呼称することは許されておりません
以上、お知らせしました
>>360
川重車だけでもレーザー溶接にしてほしかった…
川重車だけでもレーザー溶接にしてほしかった…
363 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 19:13:26 ID:FvHPDZ900
ところでレーザー溶接って間近で見たことないんだけど
今のお銀はつなぎ目が横に二本あるけどああいうのがなくなるの？
今のお銀はつなぎ目が横に二本あるけどああいうのがなくなるの？
365 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 23:12:21 ID:aSvDNJu/0
東急製と川重製とでは帯の太さが違うのね。
西鉄3000|дﾟ)ｼﾞｰｯ
367 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 01:26:47 ID:IV86v8liO
あげよっか
何回八千乗ってきた。
ドア刃先に黄色いテープが貼ってあったり、点字ブロックがあったり。
貫通ドアが新鮮だった。
ドア刃先に黄色いテープが貼ってあったり、点字ブロックがあったり。
貫通ドアが新鮮だった。
369 ：名無し野電車区：2009/07/07(火) 07:52:16 ID:sdPf+aBX0
銀千乗車中
運転室の方向幕対照表無くなったのね
運転室の方向幕対照表無くなったのね
370 ：名無し野電車区：2009/07/07(火) 08:28:46 ID:N5GxAAHrO
銀様って結構加速いいよな
デビューしたころ数回こけそうになった
余りの美しさに卒倒しそうになった訳か。よくわかる。
あまりのシュールさにずっこけたのでは？
374 ：名無し野電車区：2009/07/10(金) 12:19:15 ID:zLlVYgfI0
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
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375 ：名無し野電車区：2009/07/10(金) 12:25:40 ID:/DLhpxcA0
>>361
ﾖ233に到っては美しい銀様どころか「現代の東武8000系」だしなｗ
ﾖ233に到っては美しい銀様どころか「現代の東武8000系」だしなｗ
376 ：東武9050系9052F副都心対応：2009/07/11(土) 14:14:55 ID:nDFi8Rkp0
ステンレスは美しいが頼もしいのは新車だな
377 ：名無し野電車区：2009/07/11(土) 15:01:49 ID:byRTqcYKO
今日は7Aと9Aの運用に就いてるらしい
378 ：名無し野電車区：2009/07/14(火) 20:34:14 ID:EXhcRNd2O
保守は、重要。
クソスレなので終了しました。
終了は、しませんぜ。
投入がしばらく無い上に京急線にもずいぶん馴染んできちゃったから話題にならない
てなわけで
このスレは終了とします。
このスレは終了とします。
383 ：名無し野電車区：2009/07/20(月) 17:50:15 ID:s6JCpnxM0
浮上
384 ：名無し野電車区：2009/07/20(月) 20:08:54 ID:7PqQcuSRO
銀の4＋4＋4はまだ運転したことはないのかな？
>>384
俺は知らないけど…見たいぞ。それ。
俺は知らないけど…見たいぞ。それ。
銀の4＋4＋4は稀にあるよ
今はN1000で固定されてるみたいだが
かつて目撃した何でもありの夕方4×3の珍運用
650×3
1500×3
2400＋650＋1400
1500＋1400＋2400
1400＋1500＋650
3形式混成なんて激しく乗り心地悪そうだw
まぁ1000でも3種混成なんてあるが
今はN1000で固定されてるみたいだが
かつて目撃した何でもありの夕方4×3の珍運用
650×3
1500×3
2400＋650＋1400
1500＋1400＋2400
1400＋1500＋650
3形式混成なんて激しく乗り心地悪そうだw
まぁ1000でも3種混成なんてあるが
387 ：名無し野電車区：2009/07/20(月) 23:33:01 ID:I7y2eVMH0
388 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 02:23:02 ID:pQ4qzM6g0
山陽電鉄が５０３０系の後継を銀様を参考にステンレス化した奴を近鉄直通
仕様で川重で製造したら面白いのにな。
仕様で川重で製造したら面白いのにな。
>>388
同意。つか西鉄3000が出た時点で次の山電は川重タイプのSUSだと思っていたよ。
同意。つか西鉄3000が出た時点で次の山電は川重タイプのSUSだと思っていたよ。
お銀のＮゲージ模型は
７月３１日発売の模様＼(^O^)／
ソースは銀座松屋 鉄道模型ショー
７月３１日発売の模様＼(^O^)／
ソースは銀座松屋 鉄道模型ショー
銀様の模型が拝めるとは良い時代になったものだ。腕を振って歓迎せなぁいかんねえ。
銀を予約した人は4両編成と8両編成どちらを予約しました？自分は8両編成ですが。
特段好きな車種ではないが、必要車種として編成のバラエティーに華を添えるために、とりあえず4連1本かな。
394 ：名無し野電車区：2009/07/25(土) 21:28:07 ID:41O3p+yeO
>>393
板違いだからこれで話を終えるが、自分は8コテ×1本、4コテ×3本予約した。4コテは銀+1500+銀を再現予定
板違いだからこれで話を終えるが、自分は8コテ×1本、4コテ×3本予約した。4コテは銀+1500+銀を再現予定
銀千の写真見てたら気持ち悪くなってきた・・・
顔だけ見てると瞳がおっきくなって可愛いよ
側面・・・Aトレやブロックの方がマシ
側面・・・Aトレやブロックの方がマシ
つまりお銀顔＋3000車体が最強ということ
399 ：名無し野電車区：2009/07/28(火) 18:57:47 ID:4hfb2M6eO
電車は、燈火を何か点灯していれば、どんなに醜くてもなんとか見られるものだ。
パンタを降下し、真っ暗に消灯した時、その電車の美醜は判る。
N1000SUS→美しい。
京成3000・小田急3000→醜い。焼け電を見る様だ。
異論は認める。
パンタを降下し、真っ暗に消灯した時、その電車の美醜は判る。
N1000SUS→美しい。
京成3000・小田急3000→醜い。焼け電を見る様だ。
異論は認める。
蓼食う虫も好き好き、か。
401 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/07/28(火) 19:03:52 ID:VB5nFnK/O
お銀→水戸肛門→ＴＢＳ→落ち目…
('A`)
('A`)
402 ：名無し野電車区：2009/07/31(金) 08:23:46 ID:6M7G7vgjO
保守
403 ：名無し野電車区：2009/07/31(金) 13:45:36 ID:d35u9Y/x0
幼稚園くらいの子供がこのｺﾞﾐを見て
「こんなの京急じゃない」って泣きわめいてた。
将来有望だ。
「こんなの京急じゃない」って泣きわめいてた。
将来有望だ。
そんな感情的な半人間まだ社会に要らん
>>404
トヨタのCMじゃないんだから(・ω・`*)…
なんだかんだで100両近くあるんだね
最終的にはアルミ車半分ｽﾃﾝﾚｽ車半分くらいになるのか
それとも高架線工事終了＋旧1000淘汰後
予算や車両代替に余裕が出てきたら
アルミ車に戻るのかな
東急車両も川崎重工もアルミ車の製造を辞めたわけでは無いし
トヨタのCMじゃないんだから(・ω・`*)…
なんだかんだで100両近くあるんだね
最終的にはアルミ車半分ｽﾃﾝﾚｽ車半分くらいになるのか
それとも高架線工事終了＋旧1000淘汰後
予算や車両代替に余裕が出てきたら
アルミ車に戻るのかな
東急車両も川崎重工もアルミ車の製造を辞めたわけでは無いし
泣き喚いていたのは>>403だったとさ
それ程財源涸渇していたら平妻車体の●車ブロック工法をも厭わないだろう。ﾌﾞﾝﾌﾞﾝ風切り音はするが力技で120は出すよと言う。
銀様の背景には健全なコストダウン意識が働いていた。恰も地下直1000形を増備の裏で割り切りに徹して1000より高性能な700を造った頃の様な。
銀様の背景には健全なコストダウン意識が働いていた。恰も地下直1000形を増備の裏で割り切りに徹して1000より高性能な700を造った頃の様な。
409 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 01:25:20 ID:0a3eiVog0
>>406
以前どこかのスレで読んだけど、京急でのステンレス車登場は
アルミ製の通勤車の製造を取りやめたい意向の東急車輌が
京急にステンレスへの移行を強く働きかけたことが背景とか。
実際、東急車輌は平成18年10月落成の京急1065Fを最後に
他事業者向けを含めてアルミ製の通勤車は全く造ってない。
仮にそうでなくても、車両の標準化が鉄道事業者全体で進んでいる状況で、
今後アルミに戻ることは考えにくいのではないかな。
以前どこかのスレで読んだけど、京急でのステンレス車登場は
アルミ製の通勤車の製造を取りやめたい意向の東急車輌が
京急にステンレスへの移行を強く働きかけたことが背景とか。
実際、東急車輌は平成18年10月落成の京急1065Fを最後に
他事業者向けを含めてアルミ製の通勤車は全く造ってない。
仮にそうでなくても、車両の標準化が鉄道事業者全体で進んでいる状況で、
今後アルミに戻ることは考えにくいのではないかな。
>>409
アルミはもう日立任せ
アルミはもう日立任せ
>>410-411
川重は京阪3000系や札幌市営地下鉄8000形、
日車は東京メトロ9000系、近車は近鉄通勤車で
最近もアルミ製通勤車を造ってるけどね。
でもまあ京急としては東急車輌と長年関わってきただけに
縁を切って他メーカーに鞍替えしてまでアルミ車を
続けようとはなかなかできないだろうな。
川重は京阪3000系や札幌市営地下鉄8000形、
日車は東京メトロ9000系、近車は近鉄通勤車で
最近もアルミ製通勤車を造ってるけどね。
でもまあ京急としては東急車輌と長年関わってきただけに
縁を切って他メーカーに鞍替えしてまでアルミ車を
続けようとはなかなかできないだろうな。
快特専用車は他社で言う特急形なのでここはどうか東急様にも・・・
Wing号用の車両は必要なはずだし…
銀千、外から見る分にはいいんだが、
乗ると必ず（確率100％）車酔いする・・・
他形式は全く大丈夫なんだが。
乗ると必ず（確率100％）車酔いする・・・
他形式は全く大丈夫なんだが。
こいつ前も同じこと書いて痴呆か
痴呆VS痴呆
>>416
このスレに書いたのは初めてなんだが･･･
このスレに書いたのは初めてなんだが･･･
銀1000同様ステンレス無塗装の２ドアクロスだったら逆に萌える
今後造る車両は2100の後継は格を重んじてアルミ塗装、
その他純粋な通勤車両はステンレスがいい。
その他純粋な通勤車両はステンレスがいい。
421 ：名無し野電車区：2009/08/03(月) 12:18:46 ID:Fn7lz5syO
格 笑
422 ：名無し野電車区：2009/08/04(火) 00:56:12 ID:mTtUwxX4O
本日、GMから銀様が発売になるのでageます…
銀様だと
クソ食らえ
クソ食らえ
424 ：名無し野電車区：2009/08/06(木) 16:02:15 ID:EYOuoD4HO
銀様は美しいのでage
425 ：名無し野電車区：2009/08/06(木) 16:41:22 ID:sMZNAoMt0
今更銀様だと
ふざけるな京急ヲタの○ーカ野郎
ふざけるな京急ヲタの○ーカ野郎
トルーカ？
桜華女学院なら西武国分寺線沿線だと思ったが…
銀河鉄道沿線でもあるらしい。
銀河鉄道沿線でもあるらしい。
>>422
実写より美顔に見えるのは気のせいかい
実写より美顔に見えるのは気のせいかい
側面も十社以上にきれいにみえるぞ
来年度投入の増備車より仕様が変わるらしいが・・・
>>430
まあ毎年のように仕様が少しずつ変わってるから意外ではないな
まあ毎年のように仕様が少しずつ変わってるから意外ではないな
>>428-429
蕨からも出る予感が…
蕨からも出る予感が…
433 ：は ◆UQYKeFInIJKA ：2009/08/10(月) 02:01:34 ID:c6zA2BUC0 BE:90785636-2BP(1003)
蕨から出るなら車体が完全に変わるなｗ
436 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/08/13(木) 12:29:48 ID:IOlGljO+O
豊川蕨から出たら大ニュース
蕨高校裏だったら出そうだな。
438 ：名無し野電車区：2009/08/14(金) 23:17:03 ID:H/d2v5Gn0
銀千って断面が台形なんだ・・・
しらんかった
しらんかった
台形ゆえにちょっとした問題も有ったりする。
荷棚とか掴み棒とか。
荷棚とか掴み棒とか。
440 ：名無し野電車区：2009/08/17(月) 12:51:05 ID:B/j1cF7TO
レス順633→大壜→麒麟→生麦age
441 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 00:48:55 ID:rz8BXxLhO
保守
1121編成 京急ブルースカイトレイン
1129編成 京急アイボリートレイン
1137編成 京急サーモンピンクトレイン
1145編成 京急ライトグリーントレイン
1153編成 京急バイオレットトレイン
1161編成 京急ベージュトレイン
1169編成 京急ライトブルートレイン
1129編成 京急アイボリートレイン
1137編成 京急サーモンピンクトレイン
1145編成 京急ライトグリーントレイン
1153編成 京急バイオレットトレイン
1161編成 京急ベージュトレイン
1169編成 京急ライトブルートレイン
とりあえず面白くない上に
京王はベージュをやめたんだが・・・
京王はベージュをやめたんだが・・・
>>442
『全車弱冷房』『基地外ぞーん』『先頭必ず雌車』のケチ王三点セットがもれなく付いてきそうだから、やめてくれ。
『全車弱冷房』『基地外ぞーん』『先頭必ず雌車』のケチ王三点セットがもれなく付いてきそうだから、やめてくれ。
>>444
みんなまとめて『全車基地外雌車』
みんなまとめて『全車基地外雌車』
446 ：8月22日 東京総合車両センター 一般公開：2009/08/22(土) 18:30:44 ID:cBK3fFJE0
車両展示，各種体験・見学コーナーをはじめ，鉄道グッズの販売や模擬店など
開催日時： 2009（平成21）年8月22日（土）10時〜15時（入場は14時30分まで）
雨天決行，入場無料
会場： 東京総合車両センター（東京都品川区広町2-1-19）
会場への交通： 京浜東北線大井町駅下車，徒歩約5分
開催日時： 2009（平成21）年8月22日（土）10時〜15時（入場は14時30分まで）
雨天決行，入場無料
会場： 東京総合車両センター（東京都品川区広町2-1-19）
会場への交通： 京浜東北線大井町駅下車，徒歩約5分
447 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 21:35:29 ID:tclQXBhIO
京急1000形は銀様界のキムタク
東急あたりの汚物ｽﾃﾝﾚｽとは比べ物にﾅﾗﾅｲ
東急あたりの汚物ｽﾃﾝﾚｽとは比べ物にﾅﾗﾅｲ
キムタク（笑）
在日韓国人
スイーツ（笑）如きどんだけ悔しいのかと
451 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 20:59:28 ID:d8r7U1KjO
浄化
452 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 19:08:21 ID:6oUs1vflO
汚物銀1000顔が変、座席少ないサービス精なし。
でも美しい
454 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 06:51:55 ID:RG5RL//O0
美しい？
あれだけ貶していたのはなんなのだ
あれだけ貶していたのはなんなのだ
455 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 11:34:06 ID:GnC4IYHGO
SUS車は大嫌いだが 京急の1000型だけはまぢ別格w
奇跡的な美しさ
奇跡的な美しさ
456 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 11:55:14 ID:WopP1YNuO
確かにステンレスは美しいが、あのデザインだとな…
腕を振りたくなる美しさだね。
N1000銀様。
N1000銀様。
458 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 19:10:04 ID:RG5RL//O0
馬鹿オタだね
459 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 19:41:09 ID:O6bZbnK5O
スーパーお銀に乗りたい。
そんなあなたに
つ スーパーいなば
つ スーパーいなば
461 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:10:18 ID:4mHTmWB/0
そんなあなたに
つ スーパーヨコサン
つ スーパーヨコサン
462 ：sage：2009/08/30(日) 12:53:33 ID:P0jceVr90
463 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 05:04:51 ID:bSkmtpp/O
保守
464 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 08:35:47 ID:fDZcXjhyO
上大岡駅の照明に照らしだされた銀1000の美しさは異常w
ﾔﾊﾞｲ
ﾔﾊﾞｲ
ヤバイのはお前のセンスだな。
>>465
(・ω・`*)あちゃー
(・ω・`*)あちゃー
夏休みは明けたぞ
468 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 14:12:59 ID:MmaapIjtO
銀泉浴場で汗を流し、夕方の銀次で呑む。
行き帰りは勿論、銀様を選んで乗る。
行き帰りは勿論、銀様を選んで乗る。
つシルバーシート
保守
472 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 10:09:33 ID:y4vG7FSB0
京成には乗り入れてこないでください。景観がわるくなります。
>>472
だが断る
だが断る
むしろ優先的に、または、封じ込め運用に
>または、封じ込め運用に
かつての田園都市線閉じ込めの東武30000ですかｗ
かつての田園都市線閉じ込めの東武30000ですかｗ
いよいよ来年度は久しぶりの2両固定の登場だな。
S1000 4V同様に全Mらしいが、2基のパンタがどこに載るかが興味深い。
S1000 4V同様に全Mらしいが、2基のパンタがどこに載るかが興味深い。
( ﾟдﾟ)(ﾟдﾟ )
( ﾟдﾟ )
( ﾟдﾟ )
479 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 23:25:09 ID:WMk+F5RrO
2バラとは今時随分な銀鱗号ですな。
480 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 00:38:34 ID:su0P3ted0
２バラって何に使うの？
その疑問が沸かない人間がいるみたいです
中間サハの2コテだろw
中間2コテとは言わないんじゃなかろうか。
485 ：は ◆UQYKeFInIJKA ：2009/09/15(火) 16:22:29 ID:TSavqSwW0 BE:90785636-2BP(1003)
[Mc]-[Mc]-[T]-[T]-[Mc]-[Mc]と言いたいのだろう。
487 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 21:57:36 ID:f7tBV7w00
489 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 10:22:01 ID:r3r9JPqt0
中間サハの運転台は撤去済み。
ローゼンメイデンの中吊りを見て京急の銀様を連想する俺。
普通車だよな？
普通車だよな？
ジャンクなステンレス汚物
確かにジャンクな食い物は好きだな。吉牛のつゆ抜き、福田フライ店の『辛いソース付き』、ホワイト餃子…
銀様は美しいね。
銀様は美しいね。
銀様をジャンク呼ばわりする>>494を水銀燈にジャンクにして貰わないと。
4Vが単独で快特運用に入ったりすることは有馬すか？
4V×2or3ならあります。
499 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 17:13:08 ID:kOyOagnNO
単独なら土休日の空港線
500 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 17:37:16 ID:fy7y0CMgO
500ﾀﾞﾀ-ﾗ汚銀全部ｱﾎﾞｿ
ようこそ。いにしえの2ch語使い様。
ならびに保守乙。
ならびに保守乙。
銀は他社のE231亜流に比べて保守状態が良好な感じがする
まあ走り始めて二年半しか経っていないからまだ何とも言えないかもしれないが
まあ走り始めて二年半しか経っていないからまだ何とも言えないかもしれないが
ラッシュ不可車
2100
600未更新
兼用車
新1000AL
600更新
2000
ラッシュ対応車
新1000SUS
1500
1000
800
SUS車は新1000と名乗らなければここまで叩かれなかったはずた
2100
600未更新
兼用車
新1000AL
600更新
2000
ラッシュ対応車
新1000SUS
1500
1000
800
SUS車は新1000と名乗らなければここまで叩かれなかったはずた
>>498-499
4Vがストレートに120キロに加速していくのを体感したくてね。なんせ足まわりがバケモノだから2100よりも120キロの到達が早いんじゃないかと思ってさ。
となると4V×2を待たなくてはいけないのか…
4Vがストレートに120キロに加速していくのを体感したくてね。なんせ足まわりがバケモノだから2100よりも120キロの到達が早いんじゃないかと思ってさ。
となると4V×2を待たなくてはいけないのか…
505 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 10:33:14 ID:xHsE0heZO
狂暴な加速をしない様にセッティングされている(であろう)銀4Vと
京急線内レコードホルダー700形MTM。
競走させてみたかった。
京急線内レコードホルダー700形MTM。
競走させてみたかった。
700のMTMって、言われてるほどはやかないよ。
｢当時としては｣ってのをみんな忘れてるんだよね。
節電ダイヤで、1000形も弱め3段ぐらいまでしかつかってない時代だぜ？
そりゃ、速いだろうよ。
｢当時としては｣ってのをみんな忘れてるんだよね。
節電ダイヤで、1000形も弱め3段ぐらいまでしかつかってない時代だぜ？
そりゃ、速いだろうよ。
507 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 08:09:01 ID:B/dBbm4xO
銀様age
508 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 18:49:20 ID:oFjhHNvtO
>>412
むしろこの時、東急と縁を切って川重オンリーでアルミ車を導入し続けても面白かっただろうな。
京王バスが沿線のすぐそばに日野自動車があるのにも関わらず日野からは購入せず
日産ディーゼルオンリー(高速は三菱)でバスを導入し続けてるのと同じ感じになる。
むしろこの時、東急と縁を切って川重オンリーでアルミ車を導入し続けても面白かっただろうな。
京王バスが沿線のすぐそばに日野自動車があるのにも関わらず日野からは購入せず
日産ディーゼルオンリー(高速は三菱)でバスを導入し続けてるのと同じ感じになる。
>>508
そんな時期もあった。
ワンステJPの出始めの頃。4R以来ご縁が無かったうｄが突如大量導入されたからね………今は4社入れてるけど。
現代の喩えならば三菱ふそうトラック･バスの本社所在地にして決して扶桑を買わない川崎市交通局か。
いい加減扶桑入れろよ京浜間三都市公営。
そんな時期もあった。
ワンステJPの出始めの頃。4R以来ご縁が無かったうｄが突如大量導入されたからね………今は4社入れてるけど。
現代の喩えならば三菱ふそうトラック･バスの本社所在地にして決して扶桑を買わない川崎市交通局か。
いい加減扶桑入れろよ京浜間三都市公営。
三菱ふそうリコール隠しによる死者は横浜市民。
未来永劫こんな会社の車を購入するな。
未来永劫こんな会社の車を購入するな。
京浜急行バスも、路線車の新車は川重車体の末裔とも言えるJバス宇都宮製造が殆どだよね。
京急グループの臨港バスが、07年以来ふそうの路線車を毎年5台ずつ買っているのが興味深い。追浜のうｄ車よろしく、地元企業とのご縁を重要視しているのだろうか。
京急グループの臨港バスが、07年以来ふそうの路線車を毎年5台ずつ買っているのが興味深い。追浜のうｄ車よろしく、地元企業とのご縁を重要視しているのだろうか。
以下バススレへ。
513 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 14:17:37 ID:pCbp2jgg0
ふそう→三菱→麒麟→生麦あげ
514 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 20:50:17 ID:iQkvC39T0
INV，SIV：三菱電機
BUS：三菱扶桑（+MFBM）
麦酒：麒麟
鉛筆：三菱鉛筆
架線：三菱電線
BUS：三菱扶桑（+MFBM）
麦酒：麒麟
鉛筆：三菱鉛筆
架線：三菱電線
ｻｲﾀﾞｰ:弘乳舎 三菱ｻｲﾀﾞｰw
516 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 01:43:16 ID:5sHt9ocuO
そりゃ性能目一杯では走らせてないだろうからなあ
浮上
519 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 19:15:28 ID:NOsBCWPQO
520 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 16:32:19 ID:hjNqcCmBO
浮上
521 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 22:51:44 ID:y4dvBjTsO
毎度お馴染み保守の時期で御座居ます
(´･ω･`)
523 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 00:34:49 ID:Lt/jkmGS0
N1000が、東急-新津タイプの車体を採用しなかったとして
今頃どんな増備をしていたのかな
従来型アルミ車 銀千よりは新製数は減る
日立Aトレ採用 コストダウンで現状に近い数の大量増備
日車ブロック 以下ry
今頃どんな増備をしていたのかな
従来型アルミ車 銀千よりは新製数は減る
日立Aトレ採用 コストダウンで現状に近い数の大量増備
日車ブロック 以下ry
もう少し無理矢理にでもアルミ1000形に顔を似せて作っていればよかったのにな
十分ムリヤリ似せてると思うが。
かわいいじゃん
西武みたいに露骨に狙ってなくてなかなか良いアレンジだと思うが
西武みたいに露骨に狙ってなくてなかなか良いアレンジだと思うが
逆に無理やり似せてて気持ち悪い
似せてると云うより進化形だろう、前面は。
せめてクリーム帯を側面までまわせば貧相には見えなかったでしょ
なんで平面でまとめたのか問いたい
なんで平面でまとめたのか問いたい
第一にワイパーカバーを無くしたかったのかもね
グモるとベコベコになるみたいだし
グモるとベコベコになるみたいだし
お銀さまの車体、床の安っぽいビビり方は走るんですそのもの。
同類項でも京成3000の方が静粛性含めてまともだ。
同類項でも京成3000の方が静粛性含めてまともだ。
>>524-530
銀千の顔を見ると、ウルトラマンレオに出てきた怪獣ノーバをどうしても思い出してしまうんだ。
コスト減からか物凄いシンプルな着ぐるみデザイン（実は手抜きという説もあるようだ）とその外観イメージとはかけ離れた残虐さが衝撃的なんだよあの赤いてるてる坊主。
異論は認める。
銀千の顔を見ると、ウルトラマンレオに出てきた怪獣ノーバをどうしても思い出してしまうんだ。
コスト減からか物凄いシンプルな着ぐるみデザイン（実は手抜きという説もあるようだ）とその外観イメージとはかけ離れた残虐さが衝撃的なんだよあの赤いてるてる坊主。
異論は認める。
533 ：名無し野電車区：2009/10/23(金) 21:42:26 ID:D9dUBaVqO
534 ：名無し野電車区：2009/10/27(火) 20:24:08 ID:sdj/O8wh0
なんだかんだで銀千叩いてる人も多いみたいだけどさ、俺は嫌いじゃないよ。
俺、関西に住んでるんだけどさ、この前の春に東京に遊びに行ったわけよ。
地下鉄の押上で浅草線→半蔵門線に乗換えようとしたとき、隣のホームに銀千が止まってたわけ。
びっくりしたよ。
ステンレスになっても、「赤い電車は赤い電車」だってことに。
ステンレスになっても、京急のイメージは損なわれてないな、って。
あれを「銀色の電車」と呼ぶのはどうかと思う。
銀千も立派な「赤い電車」だと思うんだが。
――長文スマソ。
俺、関西に住んでるんだけどさ、この前の春に東京に遊びに行ったわけよ。
地下鉄の押上で浅草線→半蔵門線に乗換えようとしたとき、隣のホームに銀千が止まってたわけ。
びっくりしたよ。
ステンレスになっても、「赤い電車は赤い電車」だってことに。
ステンレスになっても、京急のイメージは損なわれてないな、って。
あれを「銀色の電車」と呼ぶのはどうかと思う。
銀千も立派な「赤い電車」だと思うんだが。
――長文スマソ。
535 ：名無し野電車区：2009/10/27(火) 20:39:27 ID:o2amMGZN0
>>534 ﾄ-ｼﾛ-乙｡
最新の車なのに何でこんなにうるさいんだ？
銀千批判の中に建設的なものが全く見当たらない
反応するだけ無駄
反応するだけ無駄
>>538
マンセーヲタの賞賛も、他の走るんです類似品と似たり寄ったりな件。
アンチＪＲ東日本でアンチステンレス新1000としては、２０９やＥ２１７のように
１０年後に外板ボコボコ床板ベコベコになってしまわないかを危惧している。
もちろん２０９やＥ２１７よりはしっかりした良い車両とは思うが、本当に大丈夫？
或いはオリジナルの新1000より先に引退したりして。それは普通に歓迎します。
マンセーヲタの賞賛も、他の走るんです類似品と似たり寄ったりな件。
アンチＪＲ東日本でアンチステンレス新1000としては、２０９やＥ２１７のように
１０年後に外板ボコボコ床板ベコベコになってしまわないかを危惧している。
もちろん２０９やＥ２１７よりはしっかりした良い車両とは思うが、本当に大丈夫？
或いはオリジナルの新1000より先に引退したりして。それは普通に歓迎します。
540 ：名無し野電車区：2009/11/01(日) 15:40:32 ID:8J1T0SrYO
束車体類似品と言うだけで、拒否スイッチが入ってる人が多いんだね…
Al1000に最も近いのを作らせるとしたら、やはり日立Aトレかね。窓の大きさなどは忠実に再現できそうだ。
車端の面取りも復活ｗさせてさ。
Al1000に最も近いのを作らせるとしたら、やはり日立Aトレかね。窓の大きさなどは忠実に再現できそうだ。
車端の面取りも復活ｗさせてさ。
日立Aトレは座席の固さと、持ちにくいドア横取っ手が嫌い
542 ：は ◆UQYKeFInIJKA ：2009/11/01(日) 23:56:41 ID:SeBq4Y0V0 BE:60524126-2BP(1003)
543 ：名無し野電車区：2009/11/02(月) 00:44:50 ID:E9mzDZiA0
>>540
アルミ新1000に一番近いのはそりゃ川重オリジナルだろう。
アルミ新1000に一番近いのはそりゃ川重オリジナルだろう。
544 ：は ◆UQYKeFInIJKA ：2009/11/02(月) 01:28:59 ID:YYY9ayXB0 BE:30262223-2BP(1003)
新鮮って川重がオリジナルなん？
個人的に京急の車両って東急車輌、東洋電機が設計しているものだとばっかり。
個人的に京急の車両って東急車輌、東洋電機が設計しているものだとばっかり。
束車体でヨ231と同じ椅子・60km/hで消灯する側面LED・公称95kwモーター…
なんて仕様を京急が入れたら、俺だって京急を見限っていただろう。
現実の銀様はそうではないのでね。
Aトレ入れるにしても板椅子・要りもしない号車表示などは採用せず、巧く作るでしょ。
無塗装で、SUSと同じ赤白ラッピングがいいなｗｗｗ
なんて仕様を京急が入れたら、俺だって京急を見限っていただろう。
現実の銀様はそうではないのでね。
Aトレ入れるにしても板椅子・要りもしない号車表示などは採用せず、巧く作るでしょ。
無塗装で、SUSと同じ赤白ラッピングがいいなｗｗｗ
京成N3000タイプにオギンの顔を貼付けてですね(ry
547 ：は ◆UQYKeFInIJKA ：2009/11/02(月) 21:21:40 ID:YYY9ayXB0 BE:121047146-2BP(1003)
ＬＥＤ点等による劣化に関しては近年かなり克服できてるんじゃないかな
消灯はもはや環境対策（笑）アピールになってるきがす
消灯はもはや環境対策（笑）アピールになってるきがす
549 ：名無し野電車区：2009/11/06(金) 06:19:57 ID:kqOmHeqBO
最近やたら1000や銀1000に当たるんだけど新1000って8連と4連で何編成ずつあるの？？
550 ：名無し野電車区：2009/11/06(金) 17:19:25 ID:Ouo3rTry0
記念age
>>551
へえ、まだ赤い電車の方が多いんだ。ちっともそんな気がしない。
へえ、まだ赤い電車の方が多いんだ。ちっともそんな気がしない。
ここまで来ると、次は客室内のカーテン省略もやりかねない。
そうなると京成グループを笑えぬ状態だね。
そうなると京成グループを笑えぬ状態だね。
555 ：名無し野電車区：2009/11/07(土) 11:10:18 ID:EuV21lPW0
>>552 ｵﾅﾇ-中毒乙
やり過ぎると馬鹿になるから程々になっ…てもう手遅れか
やり過ぎると馬鹿になるから程々になっ…てもう手遅れか
556 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 04:45:43 ID:ELIRNNjB0
で、来年度の仕様変更の件は何処へ？
え、2100じゃないの？
そうか、サポートは悪いけど安かったのか
転換クロスが高そうに見えたけど・・・？
転換クロスが高そうに見えたけど・・・？
当時は円高で舶来品がポンポン買えたんだと思う
・ユニットブレーキ
・車端ダンパ
・列車モニタ
・軸梁式台車（だっけ？）
600の京急らしくない特徴を挙げるとすればこれくらいか
個人的には国産に戻したんだから列車モニタは復活させてもいいような
・車端ダンパ
・列車モニタ
・軸梁式台車（だっけ？）
600の京急らしくない特徴を挙げるとすればこれくらいか
個人的には国産に戻したんだから列車モニタは復活させてもいいような
参考
1982年：2000形 8両編成6M2T 10億
1988年：1500形AL 8両編成6M2T 12億
1990年：1500形V 8両編成6M2T 14億
1994年：600形1〜3次車 8両編成6M2T 16億
1998年：2100形 8両編成4M4T 12億
2005年：新1000形 4･5次車 8両編成6M2T 10億4000万（M車1両1億4000万）
2006年：新1000形SUS 8両編成8億8000万（アルミ車より1両2000万コストダウン）
琴電1200形 4両で1億2000万
1982年：2000形 8両編成6M2T 10億
1988年：1500形AL 8両編成6M2T 12億
1990年：1500形V 8両編成6M2T 14億
1994年：600形1〜3次車 8両編成6M2T 16億
1998年：2100形 8両編成4M4T 12億
2005年：新1000形 4･5次車 8両編成6M2T 10億4000万（M車1両1億4000万）
2006年：新1000形SUS 8両編成8億8000万（アルミ車より1両2000万コストダウン）
琴電1200形 4両で1億2000万
565 ：名無し野電車区：2009/11/11(水) 02:27:08 ID:8J4iou7xO
>>562
今は無いがツイングルをお忘れなく。アレがかなり金掛かったんじゃないか？
今は無いがツイングルをお忘れなく。アレがかなり金掛かったんじゃないか？
566 ：名無し野電車区：2009/11/11(水) 05:50:22 ID:H8uoBsygO
今年度の銀1000ってまだ16両しか来てなくね？？
製造数32両じゃなかったっけ？？
去年が多かったから前倒しみたいな感じ？
製造数32両じゃなかったっけ？？
去年が多かったから前倒しみたいな感じ？
>>566
08年度内に２編成先に川重から運ばれて年度開けまで放置されてた
計画的に年度跨ぎにした京急
08年度末に一気に増備した京王
予算的な関係で年度跨ぎにして09年度導入扱いにした東急
年度跨ぎにするつもり無かったけど、誘導障害などで年度跨ぎにして09年度導入にした相鉄
全く何も造らなかった小田急
08年度と09年度の間での各社悲喜こもごもがあるね
08年度内に２編成先に川重から運ばれて年度開けまで放置されてた
計画的に年度跨ぎにした京急
08年度末に一気に増備した京王
予算的な関係で年度跨ぎにして09年度導入扱いにした東急
年度跨ぎにするつもり無かったけど、誘導障害などで年度跨ぎにして09年度導入にした相鉄
全く何も造らなかった小田急
08年度と09年度の間での各社悲喜こもごもがあるね
よくまとめたな
おもしろい
おもしろい
569 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 16:34:41 ID:heHznF5T0
さてこれから銀様に乗りに
570 ：名無し野電車区：2009/11/19(木) 02:15:28 ID:FK2flr0uP
どうせなら赤メッキにしてくれればいいのに
571 ：名無し野電車区：2009/11/19(木) 08:52:00 ID:BI/W3F5a0
赤さびでいいんじゃね
572 ：名無し野電車区：2009/11/19(木) 23:53:00 ID:4B9MW4tO0
なんでステンレス車って窓上、窓部分、腰部分で分割接合されてるんだろ
あの接合部が無ければな
あの接合部が無ければな
あれってウインドシル、ヘッダの復活じゃなかったの？
どんだけ旧客見直されてんだよｗｗｗｗ
リベットの次は二重屋根ね♪
台車はアーチバーね♪
二重屋根の明かり取り窓はエコだよね♪
京急電鉄モバイルサイトに銀様降臨
京急線普通電車の旅に銀様パッケージのドレミたん降臨
この調子で京急の広報物全て銀様にしていただきたいもんだw
京急線普通電車の旅に銀様パッケージのドレミたん降臨
この調子で京急の広報物全て銀様にしていただきたいもんだw
579 ：名無し野電車区：2009/11/22(日) 18:35:35 ID:3oSSdBMpO
600以来のﾊﾞﾙｰﾝﾌｪｲｽはﾃﾞｯｻﾝしづらかった。
1073〜の顔は枠が付いているから描きやすい。京急♪ドレミたんの段ボール箱ﾍﾞｰｽでも銀と判る絵ができる。西武の（笑）同系の顔なのか。
1073〜の顔は枠が付いているから描きやすい。京急♪ドレミたんの段ボール箱ﾍﾞｰｽでも銀と判る絵ができる。西武の（笑）同系の顔なのか。
その調子で次はSLの煙突を
ｱﾝﾁ銀の不満をそこから排出
ジュラルミンで造れば良かったのに
箱型なので1500が一番合うような
チョロＱや電車型目覚まし時計も1500が似合ってる
チョロＱや電車型目覚まし時計も1500が似合ってる
８００をモチーフにしたダルマの着ぐるみ希望
586 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 01:07:33 ID:qDrfVWr8O
未練がましくラッピングなんぞせずに名鉄くらい思い切っちゃったら良かったのに…
それがいやならAトレに汁
それがいやならAトレに汁
587 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 07:00:04 ID:Dh92e/jnO
逆に、既存のAl車を塗装剥離、磨き出しして改めて赤白帯ラッピング。銀様カラーで統一。
でよくね？
でよくね？
アルミ無塗装車ってＡトレをよく見かけるようになるまで印象かなり悪かった
あの表面処理は綺麗で今のところくすんでないしすごい
あの表面処理は綺麗で今のところくすんでないしすごい
589 ：名無し野電車区：2009/12/01(火) 21:54:19 ID:V9X8zP4HO
美し〜い 銀様♪
美し〜い 銀様♪
銀様♪銀様♪銀様♪銀様♪
（16回繰り返し）
美し〜い 銀様♪
銀様♪銀様♪銀様♪銀様♪
（16回繰り返し）
590 ：名無し野電車区：2009/12/01(火) 21:59:47 ID:eqjKm99bO
ミスターシルバー
略してﾐｽｼﾙ
言い換えて味噌汁
略してﾐｽｼﾙ
言い換えて味噌汁
591 ：名無し野電車区：2009/12/02(水) 07:34:26 ID:jKlgfMvp0
↑散々概出だが
京急のヲタって本当におもろい
あれだけ貶していた銀の車両をもう変わらないと判ったら銀様だと
笑ってしまうぞ
京急のヲタって本当におもろい
あれだけ貶していた銀の車両をもう変わらないと判ったら銀様だと
笑ってしまうぞ
まるで京急オタが一人しかいないような言い方だな
593 ：名無し野電車区：2009/12/02(水) 16:49:28 ID:JzUf34KbO
逆に銀が嫌だからオタやめるなんてニワカはいらない
>>593
同意。俺は逆に銀は好きだけど。
同意。俺は逆に銀は好きだけど。
９０１デビュー時から走ルンです肯定派だっただった俺の存在は
前面デザインはアルミ千より銀千の方が好き
おれも銀は好きだな
おれも銀は好きだな
運転台背後に座席が無いから糞
598 ：は ◆UQYKeFInIJKA ：2009/12/03(木) 22:53:56 ID:BXIK5yPJ0 BE:363139698-2BP(1003)
今更気付いたが、4連は休戦初期車と同じユニット背中合わせ構造なんだな。
やりたい放題出来るようにユニットの向きは統一しとけと
やりたい放題出来るようにユニットの向きは統一しとけと
むしろ１５００を組み替えするとき先頭車の隣２両を持ってく方がよくわからん
ユニット中間を２箇所ぶった切らなきゃならないのが傍から見て面倒に思える
ユニット中間を２箇所ぶった切らなきゃならないのが傍から見て面倒に思える
600 ：は ◆UQYKeFInIJKA ：2009/12/04(金) 02:44:02 ID:j3D/+Caw0 BE:322790988-2BP(1003)
>>599
1500は休戦並みにきれいに浦賀よりにパンタのついたユニットが並んでいるわけですが、
先頭車とユニットを組んでいない中間M1のみパンタが二つついておりまして、
6両編成を組んだ際に改造なしに全編成3パンタにするためにはこの方法しかなかったというわけであります。
京成AE車が8両編成を組んだ際にもコンプレッサの位置の問題でバラバラ編成組替えが起こっている訳でありまして。
個人的には1750番台の1500形を作ってサハ1900を組み込んでチョッパ車は全Mで6連を組むべきと思ってみる。
消費電力、メンテコスト的に不利なのはわかってますけどね。
それに車齢の違いにより廃車時期の相違という問題も出てくるし。
1500は休戦並みにきれいに浦賀よりにパンタのついたユニットが並んでいるわけですが、
先頭車とユニットを組んでいない中間M1のみパンタが二つついておりまして、
6両編成を組んだ際に改造なしに全編成3パンタにするためにはこの方法しかなかったというわけであります。
京成AE車が8両編成を組んだ際にもコンプレッサの位置の問題でバラバラ編成組替えが起こっている訳でありまして。
個人的には1750番台の1500形を作ってサハ1900を組み込んでチョッパ車は全Mで6連を組むべきと思ってみる。
消費電力、メンテコスト的に不利なのはわかってますけどね。
それに車齢の違いにより廃車時期の相違という問題も出てくるし。
601 ：名無し野電車区：2009/12/08(火) 05:49:18 ID:Ej1WSxDCO
ヲタ席が無くて困るのは
・座ったままかぶりつきしたいヲタ…虫が好すぎ。
前面展望は立見でよろしい。
・文庫増結で座りたい椰子…
運転台の後は座席が無いと認識すればよろしい。
既存車も座席撤去して銀にあわせるのが妥当。
・座ったままかぶりつきしたいヲタ…虫が好すぎ。
前面展望は立見でよろしい。
・文庫増結で座りたい椰子…
運転台の後は座席が無いと認識すればよろしい。
既存車も座席撤去して銀にあわせるのが妥当。
602 ：名無し野電車区：2009/12/08(火) 07:46:09 ID:rg1Q5zobO
>>601
関西人
関西人
604 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 17:23:15 ID:e8iIa/y50
605 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 08:30:47 ID:lCQFXTnEO
>>604
銀が現在、今後の標準車両なんだぜ!? という前提で。
前年まで作ってた、Al1000が廃車になるまで、運転台の後に
座席が有ったり無かったりするのは不味いだろ。
どっちかに合わせなきゃいかんのだけど、銀に運転台後に椅子を
増設するのは無理。なら既存車の椅子を取っ払う。しかない。
銀が現在、今後の標準車両なんだぜ!? という前提で。
前年まで作ってた、Al1000が廃車になるまで、運転台の後に
座席が有ったり無かったりするのは不味いだろ。
どっちかに合わせなきゃいかんのだけど、銀に運転台後に椅子を
増設するのは無理。なら既存車の椅子を取っ払う。しかない。
なんでそんなに揃えたがるんだ
お前は葛西か
お前は葛西か
607 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 18:05:40 ID:1gFetRvH0
バラエティー番組で女性専用車両の問題が取り上げられていますね。
日本テレビ系列の「サプライズ」ですが、けっこう反対意見が多いですね。
http://www.youtube.com/watch?v=ZIV6V0LaBlo
日本テレビ系列の「サプライズ」ですが、けっこう反対意見が多いですね。
http://www.youtube.com/watch?v=ZIV6V0LaBlo
608 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 21:44:05 ID:qw7tCO3G0
今日の笑点でも大吉利のお題になってた
>>608
銀千が!?
銀千が!?
610 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 22:19:39 ID:IHtuK8Pf0
>なんでそんなに揃えたがるんだ
アスペルガー症候群の典型的兆候
アスペルガー症候群の典型的兆候
↑607のマルチ
貼り付ける対象に随分ムラが有ったな。
京急は死にスレも含めて全部。京王が一部。何故か相鉄が。
埼京線スレが雌車ネタで数日荒れてるから貼り付けるには絶好と思われるのだが全く無視。
マルチの主は此のスレなど読み返さないだろうが…。
>>610
アスペねえ。俺はコータ君かな？
>>606
火災じゃあ無いね。敢えて言えば銀様原理主義者か。
貼り付ける対象に随分ムラが有ったな。
京急は死にスレも含めて全部。京王が一部。何故か相鉄が。
埼京線スレが雌車ネタで数日荒れてるから貼り付けるには絶好と思われるのだが全く無視。
マルチの主は此のスレなど読み返さないだろうが…。
>>610
アスペねえ。俺はコータ君かな？
>>606
火災じゃあ無いね。敢えて言えば銀様原理主義者か。
612 ：名無し野電車区：2009/12/14(月) 08:42:46 ID:m96vStVAO
銀の側窓のセンターピラーは南海8000みたいに銀色にしたほうが格好いい
613 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 05:29:07 ID:AwaMqo5IO
淡緑色の窓硝子は継続でヨロ
1800番台登場の真偽は・・・？
今日、初めて銀1000乗りました
座席が柔らかくていいですね
座席が柔らかくていいですね
616 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 17:34:09 ID:PEQ7kJ/AO
617 ：名無し野電車区：2009/12/23(水) 11:12:40 ID:FpETAwCF0
>>602 今後阪急と京阪も旧型車を大量に置き換えるために銀1000のような
車両を投入すると思うぞ。
車両を投入すると思うぞ。
米国の戦闘機に例えると、アルミ1000はF15、銀1000はF16ってとこか。
620 ：名無し野電車区：2009/12/24(木) 21:39:12 ID:PIr2FzCJO
銭湯なら銀泉浴場に決まっておるだろ
風呂上がりの一杯は銀次で
風呂上がりの一杯は銀次で
621 ：名無し野電車区：2009/12/25(金) 01:45:16 ID:HJ1NhTaSO
京急の側面無塗装車に続いて阪急が無塗装アルミ車も見てみたい。大阪市営の直通車と間違えそうだが。
俺は京急のアルミ無塗装車を見たいけどね。
チンチン（AA略）塗装剥離マダー？
チンチン（AA略）塗装剥離マダー？
623 ：名無し野電車区：2009/12/26(土) 00:46:29 ID:4rMSwKFv0
銀1000形嫌いな人ってそんなに209系っぽいボディ嫌いなのか？
銀1000はどう考えても1500の後継だろ・・・
一般人：
山手線っぽくなったｗ
普通の鉄ｦﾀ：
ついに京急もステンレスに魂売ったかｗ
京急ｦﾀ：
細帯ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
一般人：
山手線っぽくなったｗ
普通の鉄ｦﾀ：
ついに京急もステンレスに魂売ったかｗ
京急ｦﾀ：
細帯ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
銀が導入されて間もない頃の一般人の反応が面白かったｗ
何で山手線が走ってるの？とか、いつの間にJRと直通運転開始したのか・・・とかｗ
何で山手線が走ってるの？とか、いつの間にJRと直通運転開始したのか・・・とかｗ
一般人てそこまでバカなの？
628 ：名無し野電車区：2009/12/26(土) 21:19:52 ID:qLeLaM+KO
路車板迄来て
一般人という語を使う奴
それだけで事の本質は見えて来る訳だけどね。
一般人という語を使う奴
それだけで事の本質は見えて来る訳だけどね。
ｦﾀだらけの場で「一般人」の語を盾に取りあたかも正論のように振舞う
見苦しいわ
見苦しいわ
旧1000の塗装換えで「新車だ」もあるがな
631 ：名無し野電車区：2009/12/31(木) 10:17:29 ID:DajCX6Kd0
終夜大師投入期待あげ
すべて１５００形で統一してきたりして大師線
633 ：名無し野電車区：2010/01/01(金) 10:47:36 ID:DeaqPC0ZO
初日号銀様降臨記念あげ
634 ：mikuji 【1620円】 !：2010/01/01(金) 10:55:55 ID:hYX2Kztu0
tesu
635 ：mikuji 【1393円】 !：2010/01/01(金) 10:58:57 ID:hYX2Kztu0
テスト
636 ：名無し野電車区：2010/01/08(金) 01:23:15 ID:5ko7Vtj+0
浮上テスト
637 ：名無し野電車区：2010/01/13(水) 20:36:59 ID:kAa55IwPO
車両版では何だかんだで愛されてるんだなｗ
某スレで銀が貶されると凹んで可愛いのがいてﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗ
某スレで銀が貶されると凹んで可愛いのがいてﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗ
639 ：名無し野電車区：2010/01/23(土) 06:46:48 ID:P6mNzjMmO
座席上のつかみ棒（荷物棚の前に付いてるやつ）高さがAl車と違ってる？
椅子から立ち上った時に銀に限って頭をぶつけると主張する奴が居るのだが。
椅子から立ち上った時に銀に限って頭をぶつけると主張する奴が居るのだが。
銀の方が低いよ
M1uのパンタ搭載位置だけど、
8連のM1u'は品川寄りに一基搭載
4連のM1uは浦賀寄りに一基搭載
と違うんだね。
8連のM1u'は品川寄りに一基搭載
4連のM1uは浦賀寄りに一基搭載
と違うんだね。
642 ：名無し野電車区：2010/01/27(水) 00:18:44 ID:yxnuct0nO
隣の線路から元祖走るンですが引退した訳だけど
銀が現れて従来より格段に居住性が損なわれた例をageて欲しい。
俺からは、窓の結露復活。
銀が現れて従来より格段に居住性が損なわれた例をageて欲しい。
俺からは、窓の結露復活。
俺からは、批判厨の増加。
>>642
なし
なし
確かにドアだけは東急みたいな化粧板付、複層ガラスのやつを付けてほしい
2007年時はまだ目新しかったが、今や標準品として確立しているのでは？
2007年時はまだ目新しかったが、今や標準品として確立しているのでは？