952 :
名無し野電車区:2009/01/20(火) 15:17:46 ID:a8MzaQFYO
MSE代走運用中
953 :
名無し野電車区:2009/01/20(火) 16:00:47 ID:GMZ7Gt61O
平日の江ノ島線朝の10両意味ある
乗ってみてから意見してくれ
>>951 いやそりゃダメだ。
座席や車内の内装で京王に対抗するのと
それなりの需要が有る
と小田急が判断したから運行されているのだし。
955 :
名無し野電車区:2009/01/20(火) 17:51:08 ID:SKhCSn/pO
956 :
沿線外民:2009/01/20(火) 18:25:31 ID:TdwIrQb7O
>>952 ケチ王デパートで買ってきた駅弁をVSEの車内で食べようと思ってたのに、MSEが停まってて唖然としたのねん
あんなちっこいテーブル&激硬シートで飯食ってられるかっつーの
結局続行のEXEさがみに乗ったのねん
暗い車内は飯食うにゃ若干ミスマッチだが、一度はあのフカフカシートで箱根まで寝て過ごしてみたいのねん
>>947 確かに町田停車便がコンスタントに毎時2本欲しい。
それ以外に、EXEで江ノ島線・多摩線直通(新百合ヶ丘まで併結運転)を毎時1本
ということはできないのだろうか?
EXEの運用が複雑になったり、
そのあおりで町田停車便が定員の少ない展望編成中心となってしまったり、
難しいんだろうか。
>>957 ラッシュ帯はキツいだろう。日中なら出来るかも。ただ日中に需要があるのかどうか…。
新百合で増解結する以上、係員の手配とかも必要だしな。
平日日中ならMSEを動かせれば、輸送力はある程度確保出来るだろうが、そこはやはり需要があるかどうかと小田急のやる気次第。
>>957 >
>>947 > 確かに町田停車便がコンスタントに毎時2本欲しい。
> それ以外に、EXEで江ノ島線・多摩線直通(新百合ヶ丘まで併結運転)を毎時1本
> ということはできないのだろうか?
>
> EXEの運用が複雑になったり、
> そのあおりで町田停車便が定員の少ない展望編成中心となってしまったり、
> 難しいんだろうか。
>>957 対小田原対藤沢との競争が激烈。途中駅に配慮する余裕が無い。町田は各停で十分。
962 :
名無し野電車区:2009/01/20(火) 21:20:47 ID:k+HsOAEmO
今日のはこね3号の3号車に上島竜兵がいた!と思ったらアテンダントだった
訴えてやる!!
>>938 喜多見に住んでる俺にとっては便利だなw
今日はこね31号乗ったら、MSEだったのでなんか得した気分。
>>957-958 大野停車のEXEの続行として町田行のVSEとからなら
多少定員の少ないのを町田停車に回しても何とかなるんじゃない?
というよりロマンスカーの続行って無理なのか?
そもそも夕方になると新宿→町田じゃないロマンスカーが続くから
71・3・53
75・11・61・41
>>966 究極的には現行ダイヤなら夜の下りえのしま号EXEだけでも大野から町田停車に変更すれば全て解決w
どのみち大野と町田で大半降りるんだから連続停車させれば解決
>>968 大野〜町田間だけ強引に乗ろうとするDQN対策がばっちりなら、それも良かろう。
準特急えのしま号
新宿―向ヶ丘遊園―町田―相模大野―大和―湘南台―藤沢
971 :
↑:2009/01/21(水) 08:24:08 ID:ScFcy6jIO
江ノ島止め忘れた…
今日のはこね2号、チケットには
HiSEって書いてあるのにLSEが来たぞ。
974 :
名無し野電車区:2009/01/21(水) 11:43:09 ID:7lODhzurO
今日ははこね19号の3号車で上島竜兵を発見! と思ったらアテンダントだった… 紛らわしいなぁ
多分あのアテンダント後輩からは『竜ちゃん』と陰で言われてるに違いない!
975 :
名無し野電車区:2009/01/21(水) 11:52:53 ID:u7RQOiqgO
クルリンパ
977 :
名無し野電車区:2009/01/21(水) 19:23:01 ID:MZ7OeIYLO
麿様みたいなアテンダントもいるよ。
978 :
名無し野電車区:2009/01/22(木) 00:57:03 ID:El1CGhzpO
アテンダントババアばっかりだよな 若さがない
千代田線直通は臨時格下げで十分。
981 :
名無し野電車区:2009/01/22(木) 10:51:28 ID:NG90Lbfg0
朝の上りはもうちょっとダイヤ見直した方がいいんじゃないか?
町田からほとんど乗るのに停車時間短すぎだろ
朝の列車本数的にこれ以上延ばすのはキツいはず。
983 :
はこね30号:2009/01/22(木) 16:11:30 ID:PckdmpVmO
9号車車内より悪臭発生
アンモニア臭です。
お客様センター連絡しました。
984 :
名無し野電車区:2009/01/22(木) 18:41:36 ID:bOZv+l590
江ノ島線沿線住民から一言
展望車タイプの列車を江ノ島線に走らせてもあまり意味ない。
住宅地の中を通るからな。あんまり展望はお薦めできない。
それに藤沢での折り返しに時間がかかる。
あと平日に10両を1本増加を希望しているやつがいると思うが
それは無理だろう。利用客が少なすぎる。だからえのしま号は平日の日中はまったく走らない。
夏とかGWとかの長期休暇中ならいいと思うが。
湘南マリンみたいな臨時は結構集客率を上げるし。
長文スマソ
985 :
名無し野電車区:2009/01/22(木) 18:45:51 ID:GUl3svet0
>>984 これだから湘南新宿ラインに奪われるんだよ
江ノ島線(特に藤沢)
>>984 えのしま号にRSEが一番適切。湘南台に停車すれば、乗車率を期待出来るよ。
987 :
名無し野電車区:2009/01/22(木) 19:04:51 ID:bOZv+l590
>>985 湘南新宿ラインに奪われるのは仕方がない事。
実際、本数や所要時間はJRのほうが上。運賃は小田急が上だが。
>>986 RSEなら大丈夫だろうな。湘南台停車が実現するのはまだ先だと思うが。
全体的に勉強不足だったと思います。ほんとスマソ…。
988 :
名無し野電車区:2009/01/22(木) 21:52:58 ID:YfztW1R+0
そろそろ次スレ
江ノ島線の特急といえば、カラーリングのせいもあってか江ノ島線にMSEってイメージが合ってていいなあと、湘南マリンを見て思った
語呂的に「(M)マリン(S)湘南(E)エクスプレス」と読めるし…
990 :
1:2009/01/22(木) 22:12:27 ID:kj96CR/d0
992 :
1=990:2009/01/22(木) 22:25:39 ID:kj96CR/d0
>>991 乙!。立てようとしたら、エラーだったので焦ったよ。
箱 根 湯 本
Hakone-yumoto
994 :
名無し野電車区:2009/01/23(金) 00:46:25 ID:HSZqTEwQ0
小 田 原
Odawara
秦 野
Hadano
本 厚 木
Hon-Atsugi
町 田
Machida
998 :
名無し野電車区:2009/01/23(金) 00:55:39 ID:eiFWnE8lO
試 運 転
TEST RUN
千の風になって
1000
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。