【μ】名古屋鉄道127号車【名鉄】

前スレ
【μ】名古屋鉄道126号車【名鉄】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226411344/

公式
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過去スレまとめ
名鉄本スレの過去ログ保管庫
http://meihonsen.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/meihonsen/index.html
名鉄本スレ以外の過去ログ保管庫
http://mei2ch.hp.infoseek.co.jp/

《決まりごと　１》
　********************************
　　 事故まとめテンプレ貼り厳禁
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スレタイは『【μ】名古屋鉄道***号車【名鉄】』のみ有効です。
それ以外のスレタイは本スレとして認めませんのでご注意ください。

次スレは>>950を踏んだ人が宣言して立てること、早漏禁止！無理なら>>970を踏んだ人が宣言して立てて下さい。
いずれの場合でも立てられない時は、このスレで他の人に依頼しましょう。

スレッドの有効利用と埋め立ての無駄をなくすため、新スレへの書き込みや移行はテンプレを除いて、
現行スレが終了するまでお待ち下さい。

お約束に反して立てられるスレッドは、仮に>>950または>>970が立てたものであっても、無視・放置してください。

関連スレ(その１)
【せとでん】名鉄瀬戸線7駅目【大曽根】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219413517/
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3

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http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1177064719/
こんな名鉄は嫌だ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214826151/
名鉄の事故・運行情報
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1223305093/
【東海地区】列車運行障害情報★12　(実質13)
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1219964738/
名古屋鉄道を模型で楽しむスレ 　11両目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1224599763/

テンプレたぶんおｋ

さぁお嬢さんщ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｰﾝ!

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12/27改正　名古屋　上り

01　特急　空港
03　特急　豊橋
07　準急　豊明
09　普通　岡崎
11　特急　河和
13　急行　豊橋
15　準急　空港
18　快特　豊橋
20　ミュースカイ　空港
22　急行　吉良
24　普通　岡崎
26　急行　内海
29　急行　豊川
31　特急　空港
33　特急　豊橋
37　準急　豊明
39　普通　岡崎
41　特急　河和
43　急行　豊橋
45　準急　空港
48　快特　豊橋
50　ミュースカイ　空港
52　急行　吉良
54　普通　岡崎
56　急行　内海
59　急行　豊川

12/27改正　名古屋　下り

01　普通　岩倉
04　普通　佐屋
06　ミュースカイ　鵜沼
08　特急　岐阜
11　準急　可児
13　急行　一宮
14　特急　当駅止
17　普通　犬山
20　準急　佐屋
22　快特　鵜沼
24　特急　岐阜
26　急行　岐阜
29　急行　鵜沼
31　普通　岩倉
34　普通　佐屋
36　ミュースカイ　岐阜
38　特急　岐阜
41　準急　可児
43　急行　一宮
44　特急　当駅止
47　普通　犬山
50　準急　佐屋
52　快特　鵜沼
54　特急　岐阜
56　急行　岐阜
59　急行　鵜沼

>>6-7
わははｗ

それにしても名古屋駅の電車さばきはすごいな

みんなお待たせ〜
　　　　　　　　　｢＼ 　　　　__ 　　　__
　 　　　　　　　│ﾄ､l、 ／´,　'｀⌒'´　｀ヽ: : .
　 　 　　　　　　ヾヽ!lV/ /　,／　/　　,'　ﾊ、: .
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《決まりごと　２》
※クロス・ロングシート論争、新車・旧型車両論議、優先席論議、ミュージックホーン論議は、このスレッドでは禁止です。
過去に幾度となく論議されてきましたが、結局は収拾つかず荒れるもとですので、やめましょう。
※アグーイなど名鉄関連のファンサイト、その管理人や住人などについてはネットwatch板のスレで。
※ヤキミ、三河線嫌悪厨などは立ち入り禁止!!
※もちろん、大量コピペは禁止!!

今後のイベント時の臨時特急はどうなるのだろうか。
空港に行かないミュースカイとか出るのか？

今回も忘れられた？
関連スレ　３
【惜別】名鉄犬山モノレール線【12/27限りで廃止】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226016230/

来週から来月中旬にかけて、去年の改正前みたいに
ミューチヶット券売機占領して運用調べる奴が出没しそうな予感がする。

11月20日 22時09分頃
名古屋本線 国府宮駅〜奥田駅間の踏切において人身事故が発生しました｡
名古屋本線 須ｹ口駅〜名鉄岐阜駅間の上下線において運転を見合わせております｡

お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたしております｡

ｸﾞﾓうぜー

堀田が急行が止まるのはありがたい
地下鉄との乗り換えが安くなる

>>14
そこまで考えてないんじゃねｗ

本線東部はこれといって恩恵はなさそうだな
フンドシが減って1200がまた増えそうなのは嬉しい

またｸﾞﾓですね･･･
最近は経済状況が悪化してるからでしょうか・・・？
本線がとまると、何れ空港線まで食い込むと困りますよね・・・

>>16

名鉄今でも設けてるのに、またｻﾞｯｸｻﾞｸですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

さっきから変な電鈴連打をやってるから、何かおかしいと思ったんだ ＞グモ
須ヶ口を前にして津島線に入れないって一体…

>>12キター
お嬢さんかわいいよお(ry
>7(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>13 >>15
補足サンクス
すっかり忘れてました、ごめん。

休日は空港行き普通なんてあるんだ

人身って特急？後続の普通？情報ある人います？

>>1もつ

連投すいません。

設けてる⇒儲けてるですね･･･orz

すいませんでした。

>>26
普通須ヶ口止まりのやつか、豊橋始発の快速急行っぽい

復旧した
該当は3500系の普通須ヶ口

どこの踏切なの？
脇に歩道橋のある踏み切りか？

２９，３０＞サンクス！

奥田駅北の踏切が該当場所

>>33
サンクス。

普通須ヶ口に乗ろうとして遮断機くぐって、普通須ヶ口に轢かれたのかな？

犬山線特急新鵜沼行きに乗ってるけど、栄生付近でゆっくりしか進まない〜。

ttp://www.meitetsu.co.jp/info/2008/1189443_1154.html#6
ここに
※新安城及び国府は、矢印の向いている方面へ運行する特急のみ停車します。
ってあるけど、上りも下りも矢印が向いてる気がする・・・

特急来たぜ
しかも俺貸し切り

住吉町の役人涙目でメシウマ状態！
住吉町49分発知多半田行普通→知多半田54分発特急に乗車していた役人ども、
改正で乗り継ぎが悪くなったぜ！ザマーミロ！

>>9
犬山線は毎時00・30発じゃ無くなるのか…。
分かりやすかったのに。

名鉄遮断機の警報音の音色と打ち速度を自由に変えられるようにできるタイプのに取り替えてほしい。

今のままのでは古臭いし今の時代の音じゃないしー。

>>36
携帯の画面だと潰れてよく判らないかもね
ＰＣだと普通に見えるけど

>>40
常滑線にあるような住宅密集地の車が通れないような踏切なら
鳴動開始から5秒くらいで警報音が小さくなるタイプにしてもいいんじゃないかと思う

豊橋エリア
9時〜15時台に名古屋を直通で結ぶ特急が４本/hに増えます。
（始発〜8：15まで）豊橋発は全て快速特急・特急
ttp://www.meitetsu.co.jp/info/2008/1189443_1154.html#6

何このムカつく書き方ｗ

良心的解釈（笑）

前スレを埋めてから、こちらへ
【東海地区】列車運行障害情報★14
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1227191523/

ニコ動で神動画発見
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm5301140

バカらしい質問ですがまだ名駅にSFカードあります？

平日朝に運転されている鶴舞線からの急行犬山行きは改正後も残るんだな。

平日の名駅2238発神宮前行き特急って何か謎だなｗ
始発の駅はどこだろう？調べるのﾏﾝﾄﾞｸｾ

ほれ
そもそも始発駅なんて限られるだろう・・・。

http://www.meitetsu.co.jp/ekibetsu/timetable_new/timetable/tt316121.html

これも、いつの間にか消えてたみたい
名鉄600V線を語ろう part.19
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211979259/

なんか改正後は急行吉良吉田が混みそうな予感。
豊明、富士松、一ツ木、牛田の利用者が急行吉良吉田に流れるし、三河線（山）とも唯一連絡が良い。
４両で大丈夫か？

西尾線で6両は・・・。 どの駅が支障あるのだっけ。

もっと身近に、はいいとして、ますます便利にはなってない…

>42
警報音を途中で小さくする装置は全てについてるそうだ。スイッチをONにするかどうかだけってさ。

それじゃなくて音色をかえたり複音打ち（和音タイプ）のにするとかしてほしいもんだ。

>>53
新安城2番線、米津

さっき１５分位前に呼続の踏切で、何かが回送されてたのを見たぞ。

これで名駅４番線の水色から乗ることもなくなるのか。

朝と深夜にわずかにあるだけだな。。
＞名駅発の河和線方面普通

こんな時間にまだ名鉄電車走ってるー

こんな時間に、白帯車の復活運転ＨＰに出ています ＞＜；

ひとつ質問ですが…
豊川行き急行で東岡崎から準急となってますが、
準急停車駅はどこ？

>>57
それをみたら1週間後に恐ろしいことが

>>62
男川と藤川

名鉄大好き！！！
定期券は津島線青塚駅〜豊橋駅までしかないけど、電車に乗っていると楽しいから豊橋と
岐阜駅を一日に何度も往復したり、中部国際空港や新鵜沼、河和に行ってそのまま帰ってきたりしてます。
名鉄LOVE　　JRと違って乗り心地がVERY　GOOD！！
駅員に見つかるといけないから、終点に着くと必ず降りて数分たったらまた乗り込むようにしてますけどね。
ちなみに神宮前から伊那までは普通で片道約２時間。ちょっとうんざりする

>>63
それは無いと思う。

自分が推測するには、１７００系の試運転と思う。
テールが１６００系に似てたから。

>>61
＞ こんな時間に、白帯車の復活運転ＨＰに出ています ＞＜；

(詳細)http://www.meitetsu.co.jp/info/2008/1189450_1154.html

>>52
名鉄名古屋駅から豊明駅への準急・急行を15分間隔にしたかったんだな。

>>67
２９日参戦決定

２９日詳細出たら、行ければ沿線へ、
太田川仮駅に止まるか通過するのだな

ふんどし名鉄観光はフンドシ電車で観光させる気なの？

この時間、白帯車の白帯が細なが〜い白フンドシに見えて困るな

>>46
すげぇ！
まるで名鉄のイメージビデオのようだ！

本線は岐阜方面は減ったけど豊橋方面は逆に強化された感じだな。
大里が大減便で涙目ｗｗｗ利用者数少ない(本笠寺とかと大差ない)のに今まで急行止まってたのが逆に理解できない。

新鵜沼→名古屋はまあいいのだけど、
名古屋→新鵜沼は快特と急行の間隔が7分、23分ってorz
実質2本/hの快特だけじゃねーか。

名鉄5000は日本鉄道史上最低最悪の汚物！！！
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204261417/l50

柏森、特急止まるようになって喜んでたようだが、残念ながら昼間帯特急ありませんｗ残念でしたｗ

>>77
あるじゃん。

>>74
強化？
準急知立行が1日中→夕方のみ→あぼ〜ん
特急より後に出発して知立で快特に接続する列車だったのにね。
しかも空いてる。

>>79
確かにあの知立行き準急は空いてて、快特の接続も良かったからよく使ったのに残念。

空いているから縮小対象になるのでは…？

ごもっとも

犬山線は混んでるのに縮小だね

>>67
豊川線は蚊帳の外かと思っていたけど豊川線キタか。
これは期待。

>>83
昼間の鶴舞線直通の普通も混んでるの？

本線西部は蚊帳の外ですかそうですか

本線西部は須ヶ口-岐阜とか、現状でも恵まれてるかなぁ

>>65
飯田線超高速化だなｗｗｗｗ

>>85
普通は確かに空いてるね

準急の岩倉以北各停は勘弁してほしいな

また急行は減車されるのかな、
夕方も含め、本線・豊川線の急行は４両編成が増えそう。

減車通告　お楽しみに！！

>>83
犬山線の場合ダイヤ上一部の列車に乗客が集中しがちなのでは？
今のダイヤだとどうしても名鉄名古屋を毎時00分に出る列車に集中しがちに
なってしまうし

名称列車の案内文、冒頭の触れ書きの11/29が日曜になってるよ

>>46
小田和正のＣＭより数百万倍出来が良い。素晴らしい｡

ヤングビーチ号運転日雪が降ってたら爆笑だな

そうなったら名鉄側にとっては笑えないよねｗ

>>81
空いてるのが理由じゃない。
知立駅到着後に豊明まで回送されるんだよ。
折り返しの回送を省くと豊明止になる。

名称列車をここの所毎週どこかで運転してるので、
OLフェチの俺の為に
[上野間OL号]と[美浜OL号]も
是非運転してくださいお願いします。

皆さん、ちゃんとこまめに星取表をつけましょう。

二〇〇八年九月【長月】　○21／●09／残00

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
○○●○●○○○○○○○○●●○○○●○○●●○●○○○●○
……雨…客……………………踏線………人……架線…責………本…
……常…本……………………本本………本……海本…本………線…


二〇〇八年十月【神無月】　○21／●10／残0

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
○○●●○●○●●●○○○○○○○●○○●○○○○○○●○●○
……踏踏…車…ラ線線…………………人……人………………人…人…
……犬本…本…本山本…………………本……河………………常…本…

二〇〇八年十月【霜月】　○11／●05／残１5

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
○○○○●○●○○○○○●○○○●○○●
…………人…人……………車………蒲……本
…………本…本……………山………架……人

いなり号って豊明から豊川稲荷間を走るけどあれって
1枚の整理券で往復できるのかね？

ヤングビーチ号は水着着用のこと。とくにミピ女に常滑。

改正後の時刻表っていつ発売？

>>100
常滑軍団は♂だ。

>>97
付け加えてJD限定「リクスー猿投号」ってのも
村々してきてハァハァ

>>101
11月27日（木）発売だねー

>>104
サンクス

>>99
そのとおり。
その代わり、席は一緒だから。
豊川稲荷についたら反対側の先頭車両に移動ということができない。

白帯雌ﾚﾁｷﾀｺﾚ(*´Д｀)

白帯雌ﾚﾁｷﾀｺﾚ(*´Д｀)
いま鳴海
普通東岡崎
伊奈まで普通で逝くお(´∀｀)

名鉄サービスセンター(旅行センター)でモンキーパーク入園券が売っていないのはなぜ？

今日、岐阜駅のサービスセンターで
「モンキーパークの前売り券売っていますか？」と聞いたら
「売ってません」の一言。
名鉄のテーマパークですよね？
それも、サービスセンターは旅行系も扱っているはずなのに。

結局、金山の金券ショップで買いました。
ほんとは、正規(定価で)に購入したかったのに。
最終手段の金券ショップで買ってしまいました。

犬山遊園の即売会の情報マダー！ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ(´ω｀)

>>110
もうだいぶ前に出品リストは出てたと思うが？

>>65
「青塚駅〜豊橋駅まで『しかない』けど」って、かなりの長距離じゃんw

>ヤングビーチ号は水着着用
大同ならやりかねんから怖い
ニュースネタになってまうで

車掌「今日も名鉄をご利用頂きましてありがとうございました、
間もなく金山、金山です。お出口は右側です。津島、犬山方面におこしのお客様と
ＪＲ線、地下鉄線ご利用のお客様はお乗り替えです。当列車、途中お客様混雑のため
約５分遅れで金山駅到着です。お急ぎの所ご迷惑をおかけしました。」

駅員「おはようございます。ご乗車お疲れ様でした。金山、金山です。ドア付近のお客様は
一旦ホームに降りまして、降りるお客様をお通し下さい。
またご乗車のお客様も、降りるお客様がお済みになるまでドア付近を
広く開けてお待ち下さい。」
「間もなく、快速急行岐阜行発車しまーす。左右を見て空いているドアにお巡り下さい。
一カ所に固まりますとお乗り遅れる場合がございます。また、
ご乗車になりましたら、車内中ほどまでお進み下さい。」
「はい、岐阜行、この辺でドア閉めさせていただきまーす。お荷物・お体強くお引き下さーい。」

>>111
それは、モンキーパーク

犬山遊園はまだ発表されていない

kimoi

>ヤングビーチ号は水着着用

甚目寺ぐらいの年齢までは良いが、
おっさんはいらない

これから年末にかけて名鉄乗り鉄する人増えるのだろうか？

>>114
東横線のアナウンスとほとんど一緒でﾜﾛﾀ
やっぱ朝はどこでも一緒なんだな

何気に犬山駅の時刻表(12/27以降)の22時代の神宮前行きが神な件ｗｗ

復活のご案内
名鉄の車窓から　３路線目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1227264138/


次スレからテンプレに入れてね。

　今日、夕方の18時代の快特岐阜行きがいつもより明らかに客が少なかったのだが何でだろ？
あと最近よく二ツ杁手前のJR高架下付近でよく急停車するんだけど呪われたか？

>>122
特急新鵜沼行きが遅れてたせいかもしれない。

>>119
いや、ＪＲ東･新宿の駅員を名鉄金山にしただけ

名鉄がこんな丁寧な放送するわけないだろ

>>124
そうだったのか
名鉄は帰省したときに(今は亡き)揖斐線に乗る位なので知らなかった

大回り乗車をNHKが公式に推奨しました。
これで名古屋→犬山→岐阜→栄生を一番安い切符で乗り回せます。

放送なんてどこも一緒じゃボーケ。

>>126
さこうを2回とおってもいいの？
名古屋→犬山のときにとおってるじゃん

新ダイヤで、モノレール線を検索すると
改正日の１２月２７日だけ表示される。ｻﾋﾞｼｲ
なんで改正の翌日、しかも日曜に廃止なの？

その日にモノレールとモンパ行きバスを両方走らせて来園客と鉄を分離する為か？

>>129-130
岐阜バスコミュニティのページ見ろ。

新ダイヤって　朝の快速急行神宮前行きが残ってるが。
またＳＲ４＋ＳＲ４なの？
予備Ｐ車が入るのか？
それとも３Ｒ置き換えかな？

>>129
モノレールはヲタで満席になって一般客が乗れなくなるからだろ。
岐阜の路面電車の廃止間際は凄かった、連日ヲタで満席で一般客が乗れなかったぞ。

バスはモノレールが廃止されてから運転開始なのね。

阿久比　知多半田間でなにかあったらしいな・・・無線

俺も水着着るのか？

あさってはモンパだというのに誰もふれようとしないな。
興味ないの？

>>136
当然、黄色い逆さ富士だぞ。

>>128
テレビ見てないから詳細が分からんが、そりじゃ確かにアカンな。

犬山線
時間的に現新可児行きが新鵜沼行きに変わるが
この鵜沼行きの始発って内海だな

今の犬山経由岐阜行きと同じと扱うなら
夕方以降の混雑時でも最高６両なんですね

快特か準急で帰らないと死ねるな

俺の疑問
(1)距離の短い津島線に一部指定席特急を投入する理由が分からない。
(2)西尾線の一部指定席特急の本数を増やした方がいいんじゃない。
(3)トランパス未設置用ワンマン車をどうやって蒲郡線から広見線に移動させているのか？
(4)名鉄一宮始発の急行を作った理由が分からない。

これらの疑問を明確にお答えください。

>>141
１：特急を増発したい→始発駅がない→津島線に送り込んで、そこからしかるべき所に増発
２：　ﾚ
３：回送　ってそういう話じゃないかｗ
４：笠松に特急が止まる＝遠距離分離できる
　　でも近郊の救済便がほしい→じゃ増発

>>138
http://cos-memo.net/cos-contents/uploader2/src/up1513.jpg
残念ながら黄色はない

>>141
(1)津島線は利用者が多いから。
(2)西尾線は名古屋まで行く人の割合が津島線より少ない。
(3)運用研究所さんのワンマン車運用を見れば明白。
(4)岐阜−一宮間の急行利用者はさらに少なくなる。　名古屋から黒田、木曽川堤へは特急接続へ代わった。
　　岐阜−笠松は竹鼻線の半数が急行として走ってる。
　　名鉄一宮始発の急行は準急でもいいと思う。　（妙興寺や島氏永や大里停車）

>>143
なんでそんなにコントラスト薄くしてるの

>>145
理由は特にない。
肌も綺麗に見えるじゃん

>>38
> 住吉町の役人涙目でメシウマ状態！
> 住吉町49分発知多半田行普通→知多半田54分発特急に乗車していた役人ども、
> 改正で乗り継ぎが悪くなったぜ！ザマーミロ！

採用試験に落ちたんですね。わかります。

>>141
１．津島線直通が6本から4本に減った為の救済
２．急行吉良吉田をご利用ください
３．回送や代走じゃないかな
４．昼間は空気輸送だから名鉄がケチったのとJRの客獲得

そういや昔、ＪＲに対抗して一宮始発の快速急行なんてやってたっけ
特に効果もなく終了してしまったが
今回は得割きっぷもあるし大丈夫か・・？

>>141
１．夕方に名古屋止まりで栄生に回送して折り返すにしても本数が多くて折り返しが出来ない。
だったら夕ラッシュ時の客の多い津島線に直通させて佐屋から回送で名古屋始発の河和行き
にすれば手っ取りはやい。
２．東海道本線に乗り換える客が多いため。
３．新安城で犬山行きに増結させる。逆は犬山で東岡崎行きに増結させるか、2両編成の普通で
犬山から豊明まで走らせて回送で新安城に送り込む。
４．一宮から岐阜までの急行停車駅に特急を停めるようになったために
不必要になった急行を一宮止まりに設定。

こんなところじゃね？

この際、朝と夕以降は岡崎-本宿の普通を毎時4本にしてくれ。

10年前の東海道線で、昼間の普通大垣行が岐阜止になって、
その間の西岐阜と穂積に快速新快速が全部とまるようになったのと同じ。

>>143
404で見れないorz
どうすれば見れるんだ？

>>153
404なら対象ファイルがない状態だからミリ
画像ファイル自体がロダから流れたか
うｐした奴自身が削除したかのどっちかだな

津島線が上下でアンバランスになっている理由が未だに分からん。。。

名鉄一宮から、ＪＲホーム
http://akanat-railway717.moeblog.jp/img/IMG_1344.jpg

>>154
きっと精神保護機能が働いて
危険な画像を見れないようにしてくれた
と思うことにするわ

>>156
人大杉w
アクセス規制掛けた方が良いんｼﾞｬﾏｲｶ？

>>156
振り替え輸送の時のだろｗ

今年も名鉄の利用者数が増えてるらしい。
おととしは万博等の反動で減るかと思われたが前年より増え、去年も引き続き増えてた。
ガソリン高の影響だけじゃないと思われる。

犬山本線と空港本線のおかげだろ？
間違っても名古屋支線のおかげではない

>>160
犬山線利用客減ってるってｗ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4251064

前レスにそれっぽいのはあったが、

河和発佐屋行き(特急)が夕方以降あるが、
佐屋発河和行き(特急)がないのはおかしい。
佐屋から名古屋まで回送するなら客乗せてくれー。

>>162
名古屋で折り返せない

既出じゃなさそうなので。

知多新線全通後の内海特急は「うつみ」号（いるかのイラストつき）で，
「ヤングビーチ」は「現役」時代内海には入ってない記憶があるのだが
それで合ってる？

名鉄名古屋折り返しの一部特別車特急昼間も1時間に1本は佐屋まで延長運転
してもいいのでは？

いらなすぎる。ラッシュ時だけで十分。

津島線特急は今なら「一般車」あるから客は乗ると思うのだけどな。
1200/2200系が足りないのでなければ有ってもいいと思う。

17時台にも佐屋特急ほしい

津島特急は津島線内は各駅停車でもいい希ガス。
そのほうが後続の普通が混まないし…
　
津島特急は速達列車というよりも、結構混雑する津島線のライナー列車的な存在になってほしいな。

神宮前に停車する意味が全く無い。名古屋と金山は主要駅で乗換も多いので分かるが、神宮前は名古屋、金山と３連続停車となるのでスピードUPの為通過した方が良い。
何度も種別を変える方法も感心しないし急行でも列車によって停車駅が異なるのも問題だ。
急行、快急、準特急、直行、空急、区急、高速、快速等と変える＆増やすべし。
犬山線⇔地下鉄⇔豊田線の直通急行＆転換クロスシート車も必要だ。

>>170
神宮前通過なんて有り得ない事をしたり顔で書く人がこのスレにいるとはｗ

今、CBCでモノレール特集やってる

全列車が金山で乗務員が交代すればねぇ…

神宮前より堀田は利用者数が有松と大差ないのに
金山名古屋まで乗り換えなし＆退避で行ける電車が毎時12本っておかしいと思う。
準急停車駅に格下げ希望。

○　退避なしで行ける電車
×　退避で行ける電車

>>170
川島令三か

>>172
またアンデュ見てたorz

しっかし、どうして岐阜バスなんだ？＞モノレール代行

いちいち現金決済になるじゃん（ayucaは論外）
トランパス使わせろよ

>>170川島令三本人かも

1時間程前に笠松駅南側のガードくぐったら
4t車がガードに引っかかったらしくてﾜﾗﾀ

この改正で犬山線の準急の4両化続出は必至だ。

09:58@ハイキング最寄り駅本笠寺
名古屋方面いき普通が
パノラマ白帯7011

>>181
絶対的な車両数が減ってるんだからしょうがない。
特急系統の車両は削れないから、どうしてもそういうところに皺寄せがくる

まだ、ありがとうパノラマカーのSFパノラマカード売ってますか？

ＳＦカードはまだ東岡崎あります？

>>184
犬山と名鉄名古屋は昨日まだあったよ〜

こういうものって取っとくべき？それとも使う？

> 犬山線は混んでるのに縮小だね

ただで特急に乗れるようになったからいいじゃん。

> いなり号って豊明から豊川稲荷間を走るけどあれって

残念、それは私のおいなりさんだ。

> ヤングビーチ号は水着着用のこと。とくにミピ女に常滑。

おばさんが乗ってきたらどう責任とってくれるんだ！！

>>178
岐阜バスじゃないよ｡
岐阜バスコミュニティだよ｡

名鉄バスが､犬山地区を捨てたからじゃないの？

車両の色が､名鉄カラーに金色の線が､入っているだけだから､トランパスをayuca読み取り機にタッチさせとる人を見るよ｡

>>187
決めるのは自分

堀田に普通が毎時6本もある件

http://www.meitetsu.co.jp/ekibetsu/timetable_new/timetable/tt115311.html

>>191
佐屋行き準急が堀田で普通へ種別変更みたいだな。
神宮前で種別変更は乗務員も代わりややこしいから　堀田で変更か？

よく見ろ。準急は毎時2本ある。

堀田で急行が普通に種別変更か？？？

丸ノ内〜新清洲
発光信号の影響で５分くらい遅れてる。
踏切が壊れたっぽい

>>191-194
豊明発の準急佐屋行き　神宮前から普通
吉良発の急行佐屋行き（豊明停車）　神宮前から準急
http://www.meitetsu.co.jp/ekibetsu/timetable_new/timetable/tt114311.html

>>196
サンクス。

何気に
東岡崎28分急行→31分になったのは地域住民に対しては大きい

しかも夕方は準急で男川停車。

28分が消えたことで開かずの踏み切り状態は多少は改善されるな。

まあ19分伊奈普通の後続のとろとろ22分急行豊橋はそのままなのが痛いけどな
こいつのせいで
快特岐阜→普通伊奈→急行豊橋→急行岐阜の
踏み切り封鎖が30分おきに起きてたからな！！！！！！！！

>>190
おｋ。\5000買ってきた

全体に準急が増え、快速急行が減ったね。
特急の価値を高めるせいか？

1年後くらいの改正では　快速急行はなくなるのだろうか？
通勤急行や朝急行に変わるのかも？

>>200
常滑線系統は朝っぱらの問題だからあまり関係ないな

金山行きで神宮前で乗務員交替する場合ってある？

>>200快速急行は今の全特くらいの優等列車になるのに
名鉄Webの駅別時刻表だと青文字のみと白抜き四角青の
「急行」より目立たないよ、老眼だと普通と見間違うくらい
客センにメールしてみた、空港最終金山行きとか結構重要な位置づけだよ

朝　７時台の笠松駅名古屋方面は、準急１本が無ければ
普通と快速急行に統一されるね。
ttp://www.meitetsu.co.jp/ekibetsu/timetable_new/timetable/tt124721.html

>>202

例外なく交代…のはず。
少なくともオレが見た普通金山行きは全部交代してる。

今乗ってる電車の車掌いいねぇ。
声大きいし、乗車位置表示言ってくれるしGJ

昨夜の竹鼻線の女性車掌良かったよ。
本線の急行到着待ちの時、３扉中端の２扉は閉めてくれてた。
しかもＬＥＤ３Ｒで　乗り心地も良かったよ。

>>202 常滑線からの金山行きで、交代なしで金山まで行き、折り返し(？)で神宮前に戻り交代。
神宮前で交代し金山へ、折り返し金山から常滑線へ、神宮前での交代なしってのをたまに見かけるよ。

車掌の声が大きくて眠れないから困る。静かにしゃべれバカ。

自分は何の努力もしないで他人のせいにする奴なんなの？

>>210
自分　某私鉄の車両
他人　某ＪＲの車両５０００番台

>>211
JRの5000はどちらも使いやすいよな。

名鉄５０００は　なぜ瀬戸線へ投入しなかったのだろうか？

雌ﾚﾁが車掌室でおしっこしていいですか？

堀田ではもともと、神宮前で種別が変わる電車については
変更後の種別で案内してたね、確か。

平日朝の神宮前見てればわかるけど、本線上り⇒常滑線下りに乗り換える人が非常に多い。

三河から知多の工業地帯へ

乗り換え客が多い順は、
　名古屋、金山、神宮前、知立、一宮、太田川、須ヶ口かな？

つ犬山

犬山は？

私鉄・3大都市・主要駅・日乗降客数

27万8524人　名鉄・名古屋
14万1894人　名鉄・金山
11万0144人　近鉄・名古屋
3万0002人　名鉄神宮前

56万3779人　阪急・梅田
26万6178人　南海・難波
18万9413人　近鉄・鶴橋
18万0694人　阪神・梅田
17万8527人　近鉄・阿倍野橋
16万1676人　近鉄・難波　
12万6320人　京阪・淀屋橋

74万7407人　京王・新宿
68万0395人　田都・渋谷
52万0164人　西武・池袋
51万9271人　東武・池袋
49万8918人　小田急・新宿
49万1958人　メトロ・池袋
45万2249人　東武・北千住
41万4833人　東横・渋谷
34万3697人　京王・渋谷
31万7816人　メトロ・北千住
29万4094人　西武・高田馬場
27万9061人　メトロ・大手町
25万8609人　メトロ・渋谷
24万2804人　京急・品川
24万0984人　メトロ・新宿
22万1429人　東急・目黒
21万4530人　小田急・代々木上原

へー、難波よりは多いんだ(´･∀･`)

京急品川･南海難波より多く、大手町と同じか。

阪急梅田ってすごいね

一ツ木にて人身事故との放送あり。
（1380準急東岡崎行きにて）

当該は特急豊橋or快急佐屋？

快速急行佐屋行きの1643列車。

15時54分頃、一ツ木駅で人身事故が発生しました。

当該は6R2+2か

神宮前−東岡崎上下線不通　＠倒壊テレビ

豊明からＰの普通乗ろうかと思ったけど断念して前後で引き返す。

人身事故の影響で
神宮前ー東岡崎が
運運転見あわせ

JR東海への振り替え輸送あり

鳴海までいける

誰だメイエレックのライブカメラの制御権取った瞬間に移動させまくる奴は

たまたま豊橋まで行く用事があるのに、なんだってんだこのタイミングの悪さは。
振替輸送って、名鉄のきっぷ持ってなきゃフツーにJRのきっぷ買っていけって事だっけ？

>>235
名鉄の切符持ってればJRに乗っていい

名鉄の駅員に言えば切符とJRの振替乗車票と交換してもらえた。

>>236
ユリカで定期範囲以降を乗り越し精算するつもりだったんだけどなあ。
200円＋ユリカのプレミアム分余計に払ってJR乗れって事か。

運転再開＠倒壊テレビ

復旧

運転再開@公式

最近早いね

問題はダイヤの整理だな

一時間以内で点検まで終えて運転再開できるようになってるんでしょ。

金山0時54分発 快急須ヶ口 って表示されてる

おいこら小牧工業
車内でサッカーボールで戯れるな…
まだ衝いたりしてないからいいけどさ…

結局、ユリカできっぷ買って乗車票もらった。
トランパスと言わないと通じない、片道きっぷでもJRの方が安いと言いはるのを説得するのに手間取った。

振替えでＪＲ乗ったら安城駅手前で抑止！oTL

神宮前にミッフィーﾊｹｰﾝｗｗｗｗｗｗ

>>247
上り列車だったら安城駅で何かトラブルがあったかも。

>>245
学校に連絡したほうがいいよそういうDQNは

石刀で撮り鉄してたら改札突破大杉でワロタ

>>251
全部撮影して提出してやれよｗ

>>247
同じだｗ
人身事故で鳴海で緊急停車、金山まで戻ってJR振替に乗り換えたら今度は安城前で緊急停車＋急病人発生。
まだ豊橋行って豊川線に行かなきゃ行けないのにorz

>>253
豊橋駅信号or飯田線フラグ？


二度あることは三度ある　って言うし

なんてこった一宮止まりになりやがった
岐阜行きだったのに
参ったなぁ

JRも遅延中？どーなってんだ今日は。ｗ

常滑線太田川橋梁の北で置石があったらしい（東海ＴＶより）
現在線最終日なのに｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

あと今日の太田川はカメラを持った奴が多かったな。
俺もその一人だけど…

太田川駅の切り替えをブログで特集してくれないかな。

>>253
名古屋16:58特快豊橋に乗ってるだろ。

>>257
なんか、ヘリも飛んでいたな。

>>257東海TV見てたよ、やはりあそこか
切り替えを撮影しに行ったら私服が警戒していそうでいやだなあ

今月の名鉄NEWSをみたら、パノラマカーとスーパー（特別車ﾍｾ）は改正で基本運用から外れるとの記事ありということは順次東名古屋港送りｹｰﾃｲ？

連休に限ってトラブルあるよな何でも

三河湾号、大丈夫か？　　安全祈願すべきかも？

今晩の切替、名鉄史上最大級の作業ですから、運転指令も、必死かも。
なんてたって、１０００人規模の作業だから。
そう簡単には、中止できんぞ。

本線普通で肝デブが一人で騒いでたら岐南で停車中に乗務員が半ギレで説教してた

全部トヨタの派遣切りが悪いんだよ。
最近この地方で激増してる自殺の原因のほとんどはこれだ。

>>265


一応、工事決定は当日15時。
んでそれ以降に『事故』があった場合は中止。

一ツ木の人身が15時以降に発生なので、切替工事中止のはず。

全車特別車のパノラマスーパー4両って引退早すぎるんじゃない？
確か一番新しい車両ってまだ十数年しかたっていないような・・・
6000系はまだ走るというのに・・・

>>269
バケ電に化けるんだから許してやれ。

全車特別車パノラマスーパー4両どこかの鉄道会社が引き取ってもらうことは
できないかな？

今日、吉良吉田から津島まで5300の佐屋行き乗ったんだが
先頭の一番前の座席にすっげーキモイハゲオヤジが座ってた
何度も後ろ振り向いて、うるせーガキだのうるせー外国人だのブツブツ言ってた
正直うざかった

>>271
バケ電に化けるんだから許してやれ。
それとも日車への改造発注キャンセル料と5000系改造だった場合の費用
対、新車費用の差額誰かがくれるのか？

>>271
だから1001F以外はバケ電への改造が完了OR計画済みだっての。
1001Fはイベント用で残るしな。

>>270>>273-274
なるほど

>>274
だからイベント用になんて残さないって…要するに、1380系があるから１編成余ると言いたいんだろうが、それとイベント用は別問題なんだが…

1001F　団体専用列車になる

277が正解です。

1001F、男体専用車両にさせられる。

1001というと星野監督を思い出すなあ
それにしても名鉄の全線パスヤフオクに大量に出ているのは一体・・・

名鉄がダイヤ改正のパンフ出すの珍しいな。

団体なんて年に数える程だろ…その為に四両編成保有するなんて有り得ないだろ…検切れまでは走らせるとしても、その後は部品取られて廃車だろ。

そんなこといったら、嘗ての8800は何だったの?
でもどーせ残すなら7011の方がいいかなぁ、壊れるまで走らせる
という話がリップサービスでないといいのにな。

ようやく大同町が飛躍的に利便性が向上したようだな。
停車本数でいえば1.5倍近く増えるな。

http://www.meitetsu.co.jp/ekibetsu/timetable_new/timetable/tt211611.html

>>283
＞でもどーせ残すなら7011の方がいいかなぁ、
ギャグで言ってんだろｗボロラマなんか来たら団体客から苦情出るっつうの。
ヲタでもなけりゃあんな汚物乗りたいと思わない。

乗り心地　1000＞＞＞＞＞∞＞＞＞＞＞7000

>>283
8800系が廃車になって、だいぶ経つがその間に団体専用の車両無くてもやってこれたし今も必要じゃない。
それに8800系並みのデラックス構造ならまだしも、1000系なんてただイスが並んだだけ…

白帯車のシート個人的には気に入っているなあ
そういえば名鉄100系の初期車ってあまり話題にならないけどソファみたいな
ロングシート結構座り心地いいんじゃない？
個人的にはもっとあってもいいと思うのだが・・・

こんなの見つけた
さて問題ですここは何処の駅でしょう？
ttp://www.hiko6.co.jp/img/page2/11.jpg

>>286
展望席があるとはいえ、2000系とかと大してかわらんと言うやつが居そうだ

>>280
某金券屋では予約も取ってた＞株優の強い方

>>288
つ高浜港駅

>>288

明治村にある【とうきゃう】駅

＞291
正解

で、太田川の切替はやるの？

名鉄お客さまセンターに聞け

そんなに1001Ｆ残したいのなら一特編成の特別車と入れ換えればいい

月曜日また雨っぽいですねー

>>284
大同大学からの宣伝費が大きいから　とめるのかもよ。

明日は何かイベントある？
あれば新幹線で行こうかな。

さっき名古屋19:34発の豊橋行き特急(1000+1200)に乗ったんだが、
一ツ木事故の影響(車内放送談)で1,2号車の特別車を一般車として開放し、
全車一般車での運転になっていた。

>>299
大田川駅の仮駅舎使用開始

>>300
この場合、特別車のμチケットは下車駅で全額払い戻しになるのかな？

この時間に苦情センターが営業しているか？

>>302
開放になった停車駅と、先の駅から乗る客は払い戻しになるでしょ。

>>258
すごくまとめられたサイトです。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/lrv801/folder/1432269.html

大同や名城みたいな馬鹿大学潰せよ。税金の無駄だから

>>305
サンクスです。

>>306
名城はそれなりに良いのでは？

>>298
結構通勤客もいるよあそこ

>>306
Dは高大両方底辺だが、MJは優秀だぜ？

>>306は、命題か銘甲題かもよ

運用研究所の見たまま掲示板にモノレールの動物園駅で転落事故とあるが、モノレールの軌道の下にネット張ってあるとは言え大丈夫なのか？

Ｓ大学やＮ福祉大・高もいらない

その辺は私立だから税金は関係無いのでは？
補助金が出てるか。

名城が優秀だったら、マーチも駅弁もみな最優秀になってしまいますＷＷ

>>307など

俺は生まれてから、２年前までの２０年間を八事で過ごしたが、
身内からは「名城や中京は恥ずかしいから行かないでね。愛知学院とか愛知とか
ほかの私立は言うまでもなく・・」と念を押された。

たしかに名城とかに行っていることを知られると近所から後ろ指さされる感じ。
やっぱり名古屋で進学するなら、名古屋大、名工大、名市大医学部だよ。

>>305
>・大田川北エリアで遺跡の発掘が行われる模様。

遺跡の発掘ってなんだよｗｗｗ
車窓からはかなりそれっぽく見えるが、線路の真下から遺跡なんてでるかなぁ

と思ってぐぐったらマジで遺跡でした
つって来ます

広見線の名古屋からの乗り入れは、全て準急。岩倉からの各停！つらいよねー
各務原線の夕方の犬山方面、現在１時間当たり６本が４本へ混むよねー

太田川駅北に　松崎遺跡ってのがあるらしいね。
ttp://www.city.tokai.aichi.jp/~seibi/saisei_seibi/pdf/saisei_ootagawa.pdf
大学で言えば　名古屋女子大学か？
ttp://libweb.nagoya-wu.ac.jp/kiyo/kiyo51/jinbun/kojin/17maruyama.pdf

>>319
へえ。

>>316
あの部分だけ仮線切り替えが早かったのは線路下に遺跡かがあることがわかってたからだろうな。
以前から踏切脇に遺跡の説明看板があった。

遺跡はめんどくさいぞ
出てきたら教育委員会に報告して、そっちの発掘が終わるまで何もできない
工期遅れても何の保証もない

見なかったことにして壊す例も多いとか

未来に築港からパノラマカーの遺跡が出てきたりしてｗ

>>322
阪神高速の公団が京都に高速作ってるけど
遺跡が出まくって全然工事が進まないらしいな

>>310
命題引率の漏れから言わせりゃ他の大学のレベルなんて知らね
七帝大以外は十羽一唐揚げ

>>325
終始独り善がりかよｗ

>>324
京都の地下鉄でも工事で遺跡が出まくって工期が延びたのは有名な話。

三河湾号のイベント
桜井にすでに徹夜組がいる模様。１組だけだけど・・
気合入りすぎだってのwww

>>272
そいつはDQNスレで有名なＰ車ハゲデブオヤジだろ。
DQNスレに書き込みがあったぞ。
今後目撃したらDQNスレへ！
スレ違いにつきsage

それにしてもまた雨予報か。。。

何でパノイベントの前日はグモ発生するんだ？？

質問ですが、5700系って主にどの区間で走ってますか？

12月頭に名鉄をﾏﾀｰﾘ乗りに行くのですが、
特に5700系を最前列からの展望でできるだけ長くﾏﾀｰﾘ乗ってみたいと考えてます。

週末に解雇宣告受ける派遣・期間

>>332
運研さん見てみて。
ちなみに6連のS6ならこんな感じ。

＜平日＞
(1)聚K(6:31→6:35)太6684C(6:38→7:26)河4875B(7:31→9:29)可K(9:34→9:53)犬 K(9:55→9:57)犬検リ(11:45→12:00)三リ→三K(14:15→14:26)犬1592(14:30→15:59)明 1795(16:46→18:27)犬K(18:28→18:30)犬検リ(21:50→21:56)鵜K(22:11→23:31)太 K(23:33→23:36)聚ネ

(2)内701B(6:00→7:44)岐812E(8:03→9:20)空5073E(9:37→11:23)可5270A(11:30→13:30) 内1483A(13:36→15:48)各1660(16:00→16:37)犬K(→)犬検リ(→)犬1965(19:34→20:08)各 2170A(20:24→22:24)内ネ

＜休日＞
(1)聚K(6:30→6:34)太6664G(6:37→7:05)常K(→)空4873E(7:35→9:24)可リ→可 1650(16:00→16:20)犬K(→)犬検リ(17:46→17:47)犬1863(18:02→18:37)各 1972A(18:54→20:46)河K(→)富2122(21:42→21:59)内2221(22:21→22:37)富 2220(22:41→22:57)内ネ

(2)内965C(8:09→10:30)佐1160C(10:43→12:33)半7282C(12:46→13:06)河 1481A(13:19→15:18)各1682E(15:35→17:27)空7767G(17:40→18:14)太 7861G(18:28→18:58)
金7960G(19:12→20:20)常K(20:26→20:32)空8067G(20:40→21:14)太8161G(21:28→21:58)金8260G(22:11→23:10)常8361G(23:19→23:46)太K(23:48→23:52)聚ネ

名古屋○○大学系のアホ私立大学でも、文科省から年間３億円程度は補助金出てるからね

>>328
実は日曜日運転と勘違いしていたりして。
月曜日は仕事で行けない（泣）。

大田川北の旧線跡を丁寧に掘ってあって遺跡発掘現場に見えていたが
これで納得

>>319前々から東海市の公式PDF見て思っているのだが
太田川以北を”河和線”と記述している

>>338
常滑線って名前がきにくわないのか？
名鉄東海線にして欲しいのかもよｗ

太田川どうよ？切り替えやってる？

やっぱり中止かも名・・・

名鉄の注目編成を追え Part25　によると　ＪＰラッピングの並びだそうだ。
仮線、明けましておめでとう　ってとこか。

>>340
切り替えポイント近くの照明点灯して作業員も集まっていたから、やると思うよ
乗ってた電車(JP)もかなり徐行していたし

>>341
並んでいましたｗ
でも、仮線おめでとうなら、明朝の方がいいのに・・・

>>342
報告ありがとう。

ちなみにＪＲ常滑線はいなかった？？

>>343
太田川で降りてないから、分からない・・・

名城はおろか、名大だって所詮愛知だけしか通用しないローカル大学だ。まだ早慶とか一橋や東工大の方が段違いに良い。名鉄も早慶卒が上層部は多い

１９８７年　急行常滑行
http://1server.sakura.ne.jp/railroad/src/185-7.jpg

こんなことあったのか

間違えた

１９８７年　急行常滑行
ttp://1server.sakura.ne.jp/railroad/src/185-7.jpg

>>323
まるまる埋め立てるのかｗ

>>346
平田橋の踏切事故の6035だな。部品再利用・車体新製で復帰、今は瀬戸線にいるな

>>345
土川翁が京大だったから一時の名鉄幹部は京大卒が多かったけどね。

10年前の就職氷河期の頃は、面接待ちの行列に早慶の学生もその多大勢と一緒に並ばされるのに
東大・京大はもちろん名大生も行列スルーで優先的に面接を受けさせていたけどな
東京の有名私大の学生が名大より優遇されるのは景気のいい時だけの話。

東京に住んでて一番疑問なのは、関東バス(東京西部の路線バス)が「新宿⇒豊橋・田原」路線を宣伝しまくってること。
どの路線バスも前面に「新宿⇒豊橋」の段幕を掲げてる。

杉並区・練馬区での豊橋の知名度は高いだろうなぁ…

1600系を改造した1700系は豊橋でJRに乗り入れて熱海まで快速運転を行うべき
特別車両は510円で利用可能

モンパの即売会、既に遊園駅で50人ほど並んでるが…
正しい並びはどこ？

普通と新幹線しかない豊橋から東は名鉄も乗り入れて快速をもっと作るべき

一組は徹夜していて、下場置きで場所取りしている不届きな輩が15名程いる。
下場置きは桜井の駅長に頼んで、撤去(ずっと並んだ人優先)に出来ないか営業に確認してくれと頼んでおいた。
どう出るかは解らないけど。

考えてみれば昭和生まれの電車がまだたくさん走っている名鉄ってすごいと思う
山手線や京浜東北線だと平成生まれの電車ばかりだし

一ツ木ってなんか半年に1回くらい自殺ないか？
あそこは踏切に地蔵さんもあるし、なんか引き付けられるものがあるのだろうか。

>>355
でも6500/6800のシート配置は変だけどね。

昨日の一ツ木グモ、>>267の読みビンゴだったよ。
仏さんは豊田市25歳派遣社員男。どう見ても派遣切りが悪い。

太田川 切替失敗 orz

>>359
kwsk
延期とか？

>>360
釣られんなや。ちゃんと開業してる。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/lrv801/MYBLOG/yblog.html

少なくとも、まだ古い軌道で営業運転してる。 行灯の祟りか…

>>355
JR東や倒壊を基準にしちゃいかんよ。
名鉄は平均車齢まだ浅いほうだよ。
南海や阪急なんて平成生まれなんてほんの一部だし、30年40年使用は当たり前。

なぜ彼は最後の死に場所に一ツ木を選んだのだろうか…

> 神宮前通過なんて有り得ない事をしたり顔で書く人がこのスレにいるとはｗ

あの、川島令三先生も神宮前通過論者だぞ？

>>358
悪いのは飛び込んだ本人。
俺から言わせれば甘えているとしか・・・・・・・・。

>>366
トヨタ関係者乙！それか公務員だな。
派遣切りにあった奴の前で同じこと言ってみろよ。

>>366
俺に言わせればって偉そうに。
どんだけ苦労してるの？
あんたに派遣社員25歳の何が分かるんだよ。
俺は痛いほどわかるぜ。

派遣社員なんかになるから悪い
派遣社員になったのを自分以外のせいにするのはさらに悪い

>>369
そうやって本人に責任おっかぶせるのかよ。
小泉と同じじゃん。
彼がどんな思いで一ツ木を死に場所に選んだか考えろよ。
それにしても25歳でも死ぬしかないってことは相当状況悪いぞ。

>>367-368
トヨタ社員や公務員は10代の頃、相当な努力をした結果、今の立場にあるわけですが。

２５歳ならこの不景気でも正社員の口なら贅沢言わなければ、まだまだあると思うのだが。

>>367
はぁ？俺は名古屋出身の民間の会社員だよ。それにトヨタはおろか東海地方とは縁のない企業だ。
派遣、派遣というけど、なら正社員で就職すればいいだけじゃん。
それだけでしょ？身近にいる同年齢の人間100人くらいのうち（勤務先関係除く）、派遣やっている人間は、５人くらいだぞ。
あとは皆正社員・正規職員だ。
それに苦労しているのは正社員だって同じだ。トヨタに大卒総合職として今年入社した社員は、
工場で一日中、車体の組立作業に従事し、しかも夜勤も残業もあり体にも負担がくると言っていた。
派遣だけじゃないんだよ。

ちなみに俺の会社は初めにもかいたとおり名古屋とは関係ない。
本社は東京２３区内、事業所が関東各県と、山梨、長野、静岡（沼津）、福島、新潟、青森（準備室）の各県にあるのみだ。

＞２５歳ならこの不景気でも正社員の口なら贅沢言わなければ、まだまだあると思うのだが。

分かってないね。２５歳じゃもうアウトなの。
四捨五入で３０だからね。だから彼も死を選んだ。

>>373
では、それが飛び込み自殺して、客に迷惑をかけたことを正当化できるの？

あんたは、厚生事務次官殺害を正当化するのかな？

＞派遣、派遣というけど、なら正社員で就職すればいいだけじゃん。

マリアントワネット乙。それができりゃ彼も死ななかった。
名古屋と縁もゆかりもないのなら口挟むなよ。
グモスレから自殺を茶化しにきただけか？
正社員の苦労？ボーナスもらえて派遣をいびってて
苦労もくそもないもんだ。

>>375
名古屋出身って書いているだろ！２０年以上も住んだんだぞ

>>375
名古屋出身って書いているだろ！２０年以上も住んだんだぞ

仮に名古屋とは縁のないとしてだな・・・・

口を挟むことが許されんのか。どういう了見でそうことを書くの？


北朝鮮みたいに言論統制派？

人の言うことに耳を貸さないとは社会性がない。

だから派遣なんだよ。

俺ならアンタみたいな人を部下にも上司にもしたくない。

えらく祭りになってんな。
正直言って正社員になったらなったで半端無いプレッシャーで
押しつぶされそうになるわけだし、飛び込んでしまいそうになる
極限状態はだれしも経験するわけ。
でも飛び込んで何が変わるの？って事ですよ。
それこそ病気にかかって生きたくても生きられない人間に失礼。
そして列車が止まって移動出来なくなった他の乗客にとっても迷惑なだけ。

だから飛び込む人自身が甘いという事。
そこで踏みとどまって他の手段を考えるのが人間の義務なんだよ。
大体他にクビ切られた派遣社員だってごまんといるのに誰も飛び込んだりせんだろ？

>>376
今問題になってるのは2008年の名古屋の惨状です。

あんたが町を出るときにはあんなに元気だった名古屋が
今じゃゴーストタウンになってるんだ。
3連休でも名駅周辺や栄がガラガラなんて信じられないだろ。

そこまでは変わってないだろ。大袈裟。

ｷﾒｪｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

＞そこで踏みとどまって他の手段を考えるのが人間の義務なんだよ。

そんな手段があるなら自殺なんかしてない。
派遣を切られて寮を追い出され、アルバイトすらもまったくないなんて極限状況は
正社員には想像もできまい。
土曜の夕方に電車を止められてムカつくのは分かるが、そこに至った時代背景も理解しろ。

>>379
おかしいなぁ。０７年春までいたんだがね。
今でも名古屋には連休の度に帰っているのだが、繁華街はまったく変わっていないがね。
ものすごい混んでいるよ。俺にとって金融危機が起こるまで不況とは思えんね。
たしかに危機意向は「ちょっと好景気が凹んだかな」という程度。
俺にとってネットカフェ難民とか聞くとね、あれはヤラセではとさえ思いたくなる。

>>380
いや、それくらい劇的に変わった。
自分は11月頭の3連休にタワーズに本買いに行ったけど、
平日朝かと思うくらいガラガラだった。
冷やかしついでにレストラン街に行ったがランチ時でもガラガラ。

>>382
俺は許せんね。どういう身分の人間だろうが。気持ちもわからない。
だいたい派遣が薄給いうけど、貰えるだけ感謝しろと。
それで死ぬわけではないじゃないか。
３食飲み食いするだけの稼ぎはあるじゃん。

なんだ、いつもの子か…

>>369

俺もそう思う。

最近の若いのってなぜ派遣社員を選ぶか分からない。
気に入らない仕事は受け付けないといった自分勝手な考えの甘い連中が最近多いね。
土木作業員やとび職であれば公共事業が減っていてもまだまだ定職に就けるぞ。
俺の現場で働いてるユンボのオペは愛知大学を卒業した若くて気合の入った奴だぞ。

>>382
そんな極限状況真っ最中のアナタはこんなところ覗いているヒマあるの？
ちなみにオイラは試験直前のプレッシャーでここに逃げ込んでますorz

あと警察と自衛隊も。
この両方なんか人年中募集だぞ。
しかも身分は公務員！言うことないじゃん。

>>382
それを言うなら
生活の安定を望んで正社員になったのに、会社が倒産したり
リストラにあったりで首切られた方の極限状況の方がはるかに厳しいわけだが
派遣はいつか切られるリスクを背負ってやってるものだと思っていたが

>>383
07年春はまだ万博バブルの残り香が漂ってた。
すれ違う女の子がみんなブランド品持ってたりとか。

今年の9月から一気に状況が悪化し、
トヨタ経常利益7割減で完全に詰み。
この3連休も栄や名駅は人出はないんじゃないかな？
郊外型スーパーも春日井あたりではどんどん閉店してる。

hC5sJKvWPやcvdTmz6r0は、前にも同じようなことを
書いてた奴だろう

さて、俺は２０代。
よく「今こそ若者がこの社会を変えよう」という人間がいるが、同じ若者として恥ずかしい。
今の社会には非の打ち所のない社会じゃないか。
俺は応援する気はない。変える気もない。

>>391
えー！

今年の９月から１０月は名古屋に行ったが、
デパート（高島屋など）は激込みで前にも進めない状況。
タワーズも人ばっか！
まさに不況なんかどこ吹く風だったね！！！そんな俺も
衝動買いしちゃったし。

モンパの部品即売会どんな感じ？

UPCJpzJs0さんの中の脳内名古屋では永遠に万博が続いてるんだろうな。

東海テレビで「土日でも閑古鳥のデパートを救え」ってのをやってたけど
名古屋じゃなきゃ見れないからね。

http://www.city.nagoya.jp/shisei/toukei/web/jinkou/suikei01/nagoya00061711.html


不況だけど人口増えてるし。11月1日現在 2,249,156人(対前月1,404人の増加)

＞最近の若いのってなぜ派遣社員を選ぶか分からない。

好きで派遣社員なんかやってる奴いるわけないじゃん。
そういうところがマリアントワネットだって。
正社員の面接100連敗も200連敗もしたら、それよりも採用基準がゆるい
派遣に流れるのは自然だと想像つかないのか？

西春LED設置工事してんな

ちなみにな、俺の会社だって今ヤバイことになっているんだ。
入社早々、去年の夏に災害関係で大規模な損害が発生して
こっちだっていつ切られるかビクビクしているんだ。わかるかい？

今年の９月から１０月は名古屋に行ったが、
ハローワーク（中、南など）は激込みで前にも進めない状況。
職安タワーズも人ばっか！
まさに不況ここにありだったね！！！そんな俺も
資料をただで貰ってきちゃったし。

こっちの方が現実、、、、

>>396
それは「デパートが苦しいと宣伝費を絞る」→「スポンサー費が入ってこない」→「ＴＶ局が困る」･･･
ということでは。
関係者以外のフツーのひとはデパートが閑古鳥でも困らんがね

大同町に準急はわかるけど聚楽園まで止めなくていいと思う。

>>398
どううやったら１００敗もするの？
俺は３敗だぞ？

さっき書いたとおり俺の周りを見ても派遣は５人。ましてネカフェ難民はゼロ。
しかも正社員といっても、パチンコ、サラ金、先物などの忌み嫌われる
業種に勤めている人間はゼロだ。

医者からマスコミ、メーカー、公務員まで色々いるが全員がまともな業種だ。

>>404
なんだ名古屋大卒か…
道理で話が合わないわけだ。
医者がいるという時点でね。

名大にも定員があるように社会にも定員がある。
そこから漏れた人が昨日、一ツ木で命を絶ったんだよ。

彼らの非ってほとんど報道されないのが不思議なんだよね。まるで英雄視されているような。
うちの会社製造派遣３００人くらいつかってたと思う。
そこそこ大手と契約して１０人着てもらうとだいたい１週間以内に２から３人は「実家のお袋が危篤で」とかいって消えてく。
一番ひどいのはラインに入れてその日の午後に「トイレいってくる」って言ってそのまま行方不明。
正規雇用の直接社員との離職率の差が数十倍なんだな、そんなの何を信用すればいいの。

>>405
定員は多いじゃないか。

それに定員から漏れたからと言って人様に迷惑をかける行為が許されるの？
社会を直すのではなく、迷惑をかけたこと、これを重要視しなければ。


あと、マリアントワネットではなく、マリー・アントワネットね。
こういう間違いからお宅のことが伺い知れるよ。

名古屋駅桜通口のタクシー乗り場に、派遣切りホームレスが大量にいるなんて現実は
名古屋に実際に住んでないと分からないだろうな。
駅周辺のマックはすべて彼らにジャックされている。
そのソースもとの毎日新聞の記事を探してるんだが誰か持ってないか？

>>407
派遣切りさえしなければ彼も電車を止めなくて済んだということに目を向けなさい。

理由はどうあれ電車に飛び込むのはやめよう。

>>408
なんでそんなことに目を向ける必要があるの？



わかった。目を向ける代わりに、迷惑をかけた代償として、
遺族に数億円を漏れなく請求するということでいいでしょ。ニュースでも
個人情報をすべて余すことなく報道。


そもそも派遣にならなければこういう事態にはならなかった。

ただこの手の人間は正社員でも結末は同じような気もするがね。

正社員を減らして　派遣受け入れを増やす会社幹部も悪いと思うが。

一ツ木って昔にも事故が起きていたよな？1961年頃なんかは踏切事故が原因の火災で100近く死傷してるし…。

>>408
もうここ3年は何も変わってないと断言できるぜ。
つーかお前ずっと同じこと言ってるだろ？何週間も前からさ。
そのたびに名鉄の話題を出すとKYとか言い出すし、お前馬鹿だろ？
ここは名鉄本スレだぞ？名鉄の話をして何が悪いんだ？

>>412
40年以上前だし参考にもならない。
前回の一ツ木周辺の事故は炊飯器投げ込み。
その前は知らん。

昔は治安悪かったからね。

なんだか、自分が知っている世界だけしか見えなくて、それがすべてと
思っている香具師がいるな。

派遣は、元々プロフェッショナルな世界で、雇用が安定しない分、給与が
高かったんだ。

その派遣を、薄給の単純作業職に適応してしまったからころ、今の問題
が起きているんだ。

まあ、正社員も厳しいというのはわかるが、せいぜいリストラされないように
がんばってや。

名鉄観光が7000系を使ったイベントをするっていう噂を聞いたけど
本当ですか？

スレ違いの馬鹿はさっさと消えろ

アメリカのように、年収10億円の役員1人と年収100万円の労働者100人、というパターンと、
かつての日本のように年収1億円（多いが計算が楽なので）の役員1人と年収年収1000万円の労働者100人というケースを比較すると

前者は車や住宅を買えるのは1人だけ。いくら金持ちとはいえ1人が100台車を買ったり、100件家を買ったり、100人分外食をしたりすることは無理。子供を産めるのも1人だけ。

後者なら101人全員が車を買え、住宅も買え、外食や買い物も充分できて。子供を作って教育にも金をかけられる。

「格差社会」がいかに内需を潰しているか、よくわかる例。
アメリカはそこでサブプライムローンという詐欺まがいのことをして、貧乏人にもどんどん家や車を売り、消費を肥大化させた。

経団連は、そこで外国人移民を受け入れて人口減少や消費減退を食い止めようとしている。
このままでは50年後には日本国内でも多民族国家になっているだろう。

何で名鉄と関連のない話題になっているの？

スレ違い板違いに気づかないきちがいがいるから

昨日「豊田市、派遣社員、25歳」が一ツ木で急行に飛び込んで果てた（ソース中日）
電車を止められて怒ってる奴に、彼が自殺した背景を考えてほしいからこういう展開になった。

快適なＳｕｐｅｒ、ミュースカイ　・・・ミューチケット収入ウン億円
と
乗り心地がよくない６Ｒ、５Ｒ
を比べたいのかも？

これから年末にかけてはパノラマカーやモノレール目的で乗車する人多そうだな
でもパノラマカーが定期運用から外れた後はどうなるんだろうか・・・
景気も悪化しているし

中京競馬のファンファーレが名物レース・名鉄杯、来年は1月11日開催

>>413
何も変わってないって…（笑）ニュースや新聞読んでる？

変わってなかったらトヨタ経益7割減なんてありえないことが起こるかよ。
トヨタの下請けが倒産しまくるかよ。
派遣切りなんて起こるかよ

景気が悪化してるから　パノラマカーイベントで増収
でも　実際は係員配備等で　儲からないと思うが。

鉄道バザーも同様。　運送費、人件費も大変だろうな。

今思ったけど自動車って一定以上の年収がないと購入が難しいんじゃない？
それに今後少子高齢化が進むことを考えると今後日本国内の車の保有台数
現状維持がいいところなんじゃない？
もっとも少子高齢化や景気の影響は少なからず名鉄にも出てくると思うが・・・

名鉄パノラマカー関連のイベント最近多すぎるんじゃない？
正直もう少し間をあけてやってもいいと思うが・・・

少子高齢化や景気の影響で６００Ｖ線はすでに廃止だべ。

鉄道利用も一定以上の年収で家が沿線にないと利用しにくくなる時代が来るかも？

>>428
展望席は無理でも、せめて先頭車両に着席したい要望が多いと思うよ。
イベントは多すぎないと思う。
一部の人は東海地方以外からも来てるし。

改正後の運用がどうなるかだな。
予備車だろうが、土日は適度に走るでしょ。

>>408
なるほど、新聞やニュースで仕入れた知識なんでつね。
引きこもってないで自分の目で見て来たら？
悪化してるのは確かだがそこまで悪くはないジャマイカ

というか　この夏までの名古屋近辺だけの特需はトヨタのおかげの一面もあったけど。
これで全国並みになったのかも。

>>367
うちの弟も来月の19日で三菱ふ○うを首になるぜ orz
借り上げアパート(独身寮)の隣の妻と子供で働いてる人も同日に首になるそうな

>>425
誰もトヨタの利益7割減なんて言ってないさ。
俺としては名古屋の日常は3年ほど変わった感じはないと思って書いたんだけどな。
景観としては大幅に変わったけどね。

板違いはそろそろどっか逝ってくれ

ネットソースにあがってない、昨日の事故についての記事の全文を書く。
本来はもっと大見出しで取り扱うべき事案なのに。

★名鉄にはねられ死亡
22日午後4時ごろ、愛知県刈谷市一ツ木町の名鉄名古屋本線一ツ木駅で
同県豊田市の派遣社員の男性(25)が、吉良吉田発佐屋行の快速急行に
はねられ即死した。
調べでは運転士(38)は、男性がホームから線路に飛び降りたと話しているという。
上下線50本が運休、45本が最大50分遅れた。

明日は板違いが出るかｗ
三河湾以外の板違いもありそうだな。
蒲郡ボートとか、猿島、うさぎ島、他にどうよ。

12月改正で　特別車運用も７割減か？　そこまでいかんか。

みんな景気の悪い話してるな
これから年末にかけて毎週誰かが飛び込む事でしょう

>>431
トヨタが派遣切り発表したすぐあとで
親戚のおばさんがパートやってた寮が閉鎖になったよ
おばさん無職になっちゃった

>>432
多分そうなんだろうね
九州地方のナンバー付けた車良く見かけたけど
あの人達もいなくなっちゃうかもね

ID:vEt89hlm033みたいな凄惨な現状を前にして「3年前と変わってない」なんて寝ぼけたことが言えるのかよ？
433の弟さんや独身寮の人がまた昨日のように名鉄を止めることになるんだぞ。

ID:vEt89hlm033は
433みたいな凄惨な現状を前にして「3年前と変わってない」なんて寝ぼけたことが言えるのかよ？
433の弟さんや独身寮の人がまた昨日のように名鉄を止めることになるんだぞ。

間違えた。

がらっと話題を変えて
新舞子駅前って工事してたけど何がどうなるの？
駅前の売店も南に引っ越してたし
駐車場でも作るの？

>>432
全国並じゃなくてもはや全国平均以下、北海道レベルじゃないのかな？
この地域で車屋が駄目になったらほかにどんな産業が残るの？

>>440
君は派遣切りについて書いている
俺は名古屋の日常について書いている

おｋ？

原因はどうあれ、鉄道会社と乗客に迷惑をかけていいわけがない。

ネット情報の受け売りだけど、毎年秋は香嵐渓への紅葉狩りで大渋滞する豊田市内の道が
今年はこの時期になってもスイスイ通れるってさ。
恐らく香嵐渓自体も例年より相当寂れてるだろう。

>>443
ここまで経済が悪化して日常に変化が出ないわけないじゃん。
阪神大震災と伊勢湾台風が同時に来たくらいのショックだ。
それを実感できないってもしかして公務員？うらやましい通り越してムカつくわ。

424 ：名無しでGO!：2008/11/23(日) 10:35:51 ID:YHRftr1zO
ちなみにモンパの一般字幕可動逆富士は抽選で激安特価の50万円！w
各品値づけ自体は名鉄直営とほぼ同水準だったように思うけどね。価格レポは他の人よろしく。
もう今からじゃほとんどなにもないよ。

>>438
>九州地方のナンバー付けた車良く見かけたけど
あの人達もいなくなっちゃうかもね

故郷に帰って働き口が見つかるといいな
帰るにも帰れない外国の人たちもたくさんいる。
現状は一般社員が知るよりももっと厳しいぞ。

自分も最近のP車のイベントで癒されている。

>>442
名鉄産業と書いて、、、　ＷＥＢ見たらワラタ。
ミュージックホーンが鳴る。　しかもミュースカイも走るｗ
ttp://www.meitetsusangyo.co.jp/

名鉄公式も　これくらい洒落て欲しいな。

>>444
でも時代背景を考慮すれば少しは情状酌量の余地はある。

派遣社員25歳は確かに列車を止めた加害者だけど、
不況の犠牲になった被害者でもある。

同じ不況に苦しむ愛知県民なら、彼を加害者として責めることより
被害者としてくみ取ることを考えてほしい。

被害者は名鉄と利用客

セントレアも想像を絶するガッラガラらしいな。
年末の旅行予約も国内海外ともさっぱり。
いいのかミュースカイ？4両になってからすべて裏目に出てるぞ。

駅でなく、逢妻川へ飛び込みなら。。。

>>451
ミュースカイは　サンタラッピングして宣伝すべきなのにな。
パノラマカーにサンタラッピングしたらどうよ。

>>451
早々と引退かもな。

　 ┏┳┳┓ 　 　 ハイ. 　 　　┏┳┳┓
┏┫┃┃┃ 　 　 雑談は 　　┃┃┃┣┓
┃┃┃┃┣┓ 　 ここまで ┏┫┃┃┃┃
┃　 　 　 ┃┃┏━━━┓┃┃　 　 　 ┃
┃　雑談 　 ┣┫ . ･∀･ ┣┫. STOP！┃
┗━━━━┛┗┳━┳┛┗━━━━┛
　 　 　 　 　 　 ┏┻┓┃
　 　 　 　 ┏━┛　 ┣┻┓
　 　 　 　 ┗━━━┫　 ┗━┓
.　　　　　　 　 　 　　┗━━━┛

自宅警備員どもよ、スレ違いも程々にしろ！
ここは名鉄スレだ。

↓今日の話題をここからどうぞ。

>>366
精神的に弱くなった人が増えたって事じゃない？
・・・ｂｙ　自営業者。

>>453
ミュースカイ、先頭の黒い所のはがれ？が気になる
隙間から水がしみ込んでみっともない感じになってるのがある

>>456
ポリカのことか。
パト電、また走らないかな？

>>449
それとこれとは話が別。
自死の手段として関係のない他人に迷惑のかかる方法はやめておけということ。
それ以上でもそれ以下でもない。

>>439
弟の会社は川崎市なので名鉄は大丈夫w
隣の人は家族で寮のワンルームに住んでる派遣だからちょっとかわいそうだな

>>458のお奨めは？

名鉄　自死　で検索するといろいろ出てくるが。


トヨタに限らず、孫請け会社とかは大変だよな。

カメラ持ったマニアをちらほら見かけるのだが、今日は何か走るのか？

ローカル線区のロマンスカー狙い？　　モノレール狙い？

>>461は　今何に乗ってますか？

これを見越して行かなくて正解だったかも

560 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2008/11/23(日) 07:19:47 ID:gWzGX/wsO
今日のイベント、先着順で既に200人オーバー。
徹夜組大勝利で真面目にマナー守ったファンは険悪なムード。

太田川の北の旧線路下の遺跡発掘作業者募集の張り紙が現地にあったよ
派遣を急にクビになって困っていたら、行ってみたらどうだろうか
コツコツとやる仕事が好きな人向け＆期間は限られるだろうけど
派遣については推測分配例は1500円を業者に払い、うち本人には1000円が。
通訳などだったらいいのだろうけどなあ、板違いなのでここまで

>>457
運転台周りの黒い所って半透明ポリカだよね？
その裏側に隙間ができて結露してる感じのとか時々見るよ
なんかこうサイドの方からじわじわ〜ってはがれてきてるみたいでヤダ

>>463
その時間で200はウソ。まあその半分弱だな。まあでも違う意味で険悪にはなったよ。上位以外は順番崩れたから。

>>445　国道153号線香嵐渓を先頭に渋滞11�q。通過に３時間で、廃れてると言うの？

板違いに付きsage

猿投〜西中金が今もあれば香嵐渓も少しは楽に逝けるのにな。
紅葉期間限定運行とかできればいいんだが、線路はもう取り払われて
いるから無理なのは分かるけど・・・・。

>>466イベント何で津島号はあんなに不人気だったのか不思議ー
>>465
簡単に直せるはずなのに、何で放置なんだろうか？

>>454

日曜の昼に書いているのに、「自宅警備員」はないだろう。

選ばなければ職はある。
ないなら起業しろ。

今日はいい天気ですね
明日まで続くといいな
ところで明日のイベントってレアですか？

>>468
山線は、｢足助まで開通していれば｣と妄想を抱くｦﾀが多いが
紅葉の名所・谷汲山まで開業していた谷汲線でも、紅葉時期は増発便もあり、そこそこ乗っていたが、
それだけでは路線を維持できなかった。

一年のうちの数週間ほど客が多いだけでは、鉄道は成り立たないんだよね。

>>454
一瞬人権板かと思ったｗ

今年の４月頃から何度も、書かれているけど
「大田川駅あと１０年は早くに変わってれば…」と
思った事はある？そこの人は。

来年競馬名鉄杯は１月

http://www.jra.go.jp/news/200811/112302.html

今ヤングビーチ号向けにロケハンしてるけど、撮影場所少ないな〜＠河和・知多新線
どっか教えて

名鉄イベント列車って天気悪い時多いよね
日本ライン、フェニックス号、この前のいちょう号、そして明日…

天気良かったのってさよならP6号くらいしか記憶にないなぁ

【芸能】米倉涼子さん出演の劇場で異臭騒ぎ「実は屁と一緒に中身も出ました。」

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/patissier/1217073940/

>>477
9/14にヤバイことになっていた阿久比駅北の陸橋

名古屋人は車に乗るから・・・
西中金まで通していても、足助まで延長しても乗らない。

好んで渋滞に巻き込まれる変わった性質の民族です。

>>477
名鉄イン半田

>>425
じゃあ、漏れの給料が減ったか？俺の周りみても給料減ったとか所得減ったという奴はいないよ。

>>445
悪いが俺も実感できない。
不況とは思わないよ。

まあ職業を晒そう。電力会社だ（中部電力ではない）

437 ：名無しでGO!：2008/11/23(日) 17:32:48 ID:Fy+z/UFu0
名鉄の部品販売　最悪。
満足した人は、先頭の数人だけではないでしょうか？

後ろの数百人の人は怒りでしょうね。
自分もその一人です。
先頭の○カ○○氏が勝手に、整理番号順にと提案し、そうなった。
しかし、成田山からの乗車組、モンキーパークのほかのゲートから入場する人たちのことは
一切考えていないです。
自分が一番なら後ろはどうでも良いというのがよく伝わってきました。

今回は会場内の先着順ということで、
モノレールから早く下車したもん勝ちという事でした。
なので、いつも徹夜の人も今日は当日に来てたし。

しかし、現実、整理券順。　しかし失敗。　あたりまえだ。
犬山遊園でも別途 行うということで、怒りを抑えたが。

先頭の人は昨日は、子供(中学生)の懇談会があったらしい。
だから、昨日 部品販売をすればよかったのに。
でもきっと、学校に「今日は大事な用がありまして・・・」と言ったに違いない。

明日は津島号よりも混みそうだなぁ…
一時間乗れるし…

まぁでも立ち乗りだったら９時ぐらいでも多分整理券とれるよね

>>480
アソコでベストポジション確保しようとしたら置きゲバするしかないよな

>>482
この日の為のプランだったのかw

>>483-484
それはうらやましいな。
漏れは残業規制で月２時間(!!)まで
仕事が減った訳じゃないから密度が濃い濃い
サービス残業はないからいいけど、時間は有っても金が無い
自動車業界だから仕方ないか(>_<)

こんなところまでN+の連中が紛れ込むとはな

明日の三河湾号のＭは徹底したＭＨ嫌いらしく、鳴るとしても出発の時くらいか。 Ｐ６さようならの時のメガネ助役に運転してもらいたかったなあ。

鳴らしまくりに決まってるでしょ。
でなきゃ、次回以降に客が集まらない。

神宮前にミッフィーキタ━━━(゜∀゜)━━━!!

急行新可児行に乗車中でつ(´ω`)

>>491
車内の風景をうｐキボンヌ！！

>>492

神宮前から折り返し金山に行こうとして、神宮前の階段上がったらキタ━━━(゜∀゜)━━━!!

鞄の中にはミッフィー２体ｗ

いつも抱き抱えているミッフィーに付けている髪飾り、ミッフィー女とお揃いでつ(´ω`)

とおりすがりのおじさんに声をかけられ、普通に対応してましたよ(´∀｀）

ミッフィーは銀車がお好きらしいす☆

今日の＊乗区＊＊＊行路のＣは名鉄ブラスバンドの人だから、
帰りに＊＊＊＊列車に乗って当日演奏するか聞いてみようかな？
http://www.jra.go.jp/keiba/calender/program/pdf/21chu1.pdf

>>489
フェニックスといちょう号は同じ運転手だったらしいよ。
乗務員の連れから聞いた話し。ここの書き込みは嘘ばかりだね。

ところで今回はＭＨは鳴らしまくりらしいよ。
蒲郡線は廃止の危機にあるのでそもそも苦情は少ないし、
イベントで賑やかな方が地元には喜ばれる。
特に西尾以南は期待して欲しいとのこと
なんとか都合をつけて行きたいな
先行き暗い蒲郡線だが、今回のイベントは今後の蒲郡線の行方を左右する
失敗すれば、廃止の口実になるだけに結果が気になるな

競艇場がある限り廃止は無いと思うんだがどうだろうか？

競艇場は関係無いな

>>496
でもJRも真横に駅を設置してるしorz

>>496
隣に火災帝国の駅が､あるがな

競艇場は電話投票の利用が多くて本場の利用者は少ないよ

吉良町在住の知り合いによると、廃止は規定路線で存続は無理だと地元住民はみんな思っているらしい
最後の大規模イベントになるかも

>>500
諦めムードなのか、残念

競艇や競輪やりはじめたら終わり

例えるなら、競馬が大麻で、競艇は覚せい剤みたいなもん

パノラマカーやパノラマＳＵＰＥＲが廃車し終えたら終わり。。。　という人も多いか？

>>503
いったいなにが終わるのか知らんが
展望車がないのは寂しいな

存廃の危機なのに、地元吉良町は金も出さずに悠長に構えている。
しかしこれだけの吉良町の余裕は。
絶対に名鉄が吉良吉田まで廃線しないと多寡を括っているのか。
それとも吉良吉田までの存続を確約されているのか。
はたまたもう存続を諦めているのか。
何れでしょうか？











チラシの裏
現在の桜井@三河湾号乗車待ち人数は20名前後。
俺も乗るが、P車イベントはこれを最後にするつもり。

名鉄ファンを止めるって事じゃない？
個人的には瀬戸線の新車に萌えたので当分つづけるけどｗ

>>505
それか、三河南線廃止時に覚書を取り交わしてるのか？

>>504
同意

蒲郡線って海の見える区間って多いの？

>>506
なるほど
蒲郡ではないけど通勤で毎日使ってるんでピンと来なかった

>>505
財源がないのと各自治体の負担割合に対する牽制もありそう

すげー、こんなに寒いのに外で徹夜ってｗｗｗ

愛知こどもの国行ったことある人いる？
こども汽車が走っているけど

>>508
名鉄で一番よく海が見える印象が強いっす。（空港線除く）
東幡豆駅付近や西浦駅とか

>>513
なるほど

桜井駅ってアピタ以外で近くに喫茶店とかありますか？

＞515
自分で調べてみた
アピタの前に２４時間営業のジョイフルとマックがあった

今日思ったんだが…



神宮庵の中華そばってうまくね？

>>513
こどもの国や三河鳥羽も一応…吉良吉田出て直ぐの橋もいい感じ
車内から海が見えるポイントは幾つかあるが、どれも違った趣があるので必見
蒲郡線は進行方向右手・左手で見える景色が劇的に違うのもいい。文字通り海側・山側って感じ

1014号車、低速や90〜100kぐらいのとき重低音が唸るんだが、なんだろう

南桜井って撮影地的にどう？

明日は蒲郡までノンストップなの？　トイレ大変だな

明日の予想ダイヤ。
桜井1040発⇒米津1045⇒西尾1050着1056発⇒吉良吉田1107着1109発⇒東幡豆1118着1126発⇒蒲郡1141着。
多分西尾で少々、吉良吉田か東幡豆で交換待ちの時間が出来ると思われ。
1053列車と南桜井交換なら西尾の停車が運転停車になる可能性があるが。
ただ吉良吉田も東幡豆もトイレの絶対数が少ないので、桜井で済ますのが吉かと。

>>517
神宮アンｷﾀｺﾚ　あの値段であの味なら満足だべよ。ランチならご飯もつくし。

携帯用トイレ持ってくか

>>571
いつも使ってるぜ
チャーシューが分厚くてイイ

むしろ同じかそれ以上の値段でありながら、の金山とか知立とかがあれじゃね・・・

桜井までどうやって回送するの？

>>526
クレクレ厨うざいよ

>>525
知立ならラーメンよりポテト食え

豊明？発⇒安城1027着1031発⇒南安1035⇒桜井1038着1040？発と思われ。
西尾線内は交換の関係上これで決まりだが。
今日の7011F停泊状況が分からんので、西尾線内だけでもなら使ってくれ。

>>528
ポテカラだろ？

>>522
素直に考えるとそんな感じだよね。
帰りってどうだろう？
定期の続行だと、形原で定期と交換になるけど、先行列車と同じ閉塞に入らないとムリそう。
1時間強撮影時間とったとして、蒲郡1301発⇒西浦1310着1317頃発（蒲郡行きと交換）⇒吉良吉田1330頃着(蒲郡行きと交換)⇒西尾1340頃着･･･
と予想してみたけど、どうだろう？

>>529
白帯は今夜岩倉停泊だから（注目編成スレより）
豊明で車両交換はないと思うが。

>>530
ポテカラの唐揚げは旨いな。

>>533
中国産の冷食だけどな

《現在の桜井駅の状況》
駅時刻表周辺の一角が異様な雰囲気だった。２０人以上はいるんじゃない？
あと、明らかに中学生くらいの餓鬼が数名うろついていたけど、あれが例の甚目寺軍団？

くそ寒い中、乙

>>517
ご飯に、らーめんのチャーシューのせて、汁をかける。
これでご飯３杯はいける。

ご飯に、うどんの卵のせて、汁をかける。
これでご飯３杯はいける。

神宮のあつぎりチューシューﾏﾝｾｰ

＞528
知立なら
ミスドの前にあるラーメン屋が美味しかったよ
知立は駅や駅周辺のあの雰囲気好きなんだけど

高架駅になったら変わっちゃうんだよね
楽しみでもあるけどちょっと複雑だ

名鉄名古屋に比べたら〜
の書き込みが頻繁に出没してうざいから名鉄厨は自重してくれ。

名鉄名古屋というか新名古屋にあったお好み焼きはうまかったなぁ

>>476
1000万下特別からオープン特別に2段階出世か…。

未成年の徹夜軍団はどうなった？

>>543
凍死。

一部は何処で休んでいるらしい。
今駅下にいるのは成年ばかり。

ＡＧＵＩの一行ニュースの「有名人も数名確認」ってなんだ？

887 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2008/11/23(日) 15:45:19 ID:/5sOWSmcO
岡崎の名鉄モ401も解体の模様。

しかも理由は 予算消化 の為らしい…orz

>>158
なんだそうだったのかｗ

明日は車内が尿の海になりそうだな

亀レスでｽﾏｿ　

＞441 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 12:56:23 ID:Xwui+zKH0
がらっと話題を変えて
新舞子駅前って工事してたけど何がどうなるの？
駅前の売店も南に引っ越してたし
駐車場でも作るの？

近所の者だけど。あのあたりは名鉄の土地で。売店は結構既得権でごにょごにょ。
地元議員が駅前整備に尽力して、自転車置き場設置、歩道整備をはじめとする
駅東側の交差点付近の改良に続いて、駅前ロータリーの設置を行うんだと。
あと、新舞子駅もなんとか８両を止めたいのだが、駅のホームの常滑寄りには
踏切があって、それ生活道路なんだよ。その踏切閉鎖がなんとかなれば、
曲線はあるものの、ホーム延長、ついでにバリアフリーも目指して駅舎も移動
とか話はあるらしいが、さあ。

>>541
マヨタコも一時話題だったねえ。
となりにあったきしめん屋で、夏に食べたきしころが美味しかった。

岩倉駅を利用する男は全員ホモだよ

>>550
新舞子駅は橋上駅にする計画らしいな。

>>546
甚目寺と瀬戸のアホチン集団のことだろ

現在桜井駅ではいつもの若い営業のにーちゃんが、
整理券のための整理券を配布中。
あまりに寒くて車に避難したが、あのくそ寒い中寝袋等で徹夜寝てた猛者５名程。

地震発生したか

>>556 そうらしいなあ。公共放送のラジオで､流してた｡ 震源地は 岐阜県の東濃地方だってよ。イベントやるのかね？ 遅れが出なければ良いのだが………………？

震源地は恵那で震度4、愛知ではせいぜい稲武で震度1くらいなので
名鉄沿線にはまるで問題ないと思われ。

桜井人いねぇw

>>559
今ざっと何人ぐらい？

>>559
いや、ざっと200人近く並んでるが。
つか、いま待ち列を連写した輩がｗｗｗ

>>560
２００人…ぐらいかなぁ

それじゃあ４００人に入るなんてムリか。
吉良吉田あたりで待つかな。

ここ５分くらいで20人くらい来たからそろそろ立席乗車になるかも

今来た列車が着席乗車のボーダーかも

ええーそんなにいるんか・・・・。

河和線、知多新線は赤字ですか？？

赤字赤字大赤字。火の車ですよ。

知多新線単体では大赤字、河和線単体では赤字ってとこかな？
実際は　河和線、知多新線のおかげで　常滑線や本線の収益に貢献しているわけなので廃線はないと思うよ。

今朝の中日
http://imepita.jp/20081124/373040

ようやくホームに。定期電車入ってきた

白帯は、まだか。
桜井が２面４線ならよかったのだが。

イベント列車38分に入るそうだ

蒲郡は雨ですか？
撮影会は蒲郡かな？　それとも臨時運行して吉良吉田かな？

西浦は曇ってますが幸い雨にはなっていません。只今海岸２０人超、天気もちこたえキボーン(^-^)v

>>574
こどもの国付近は薄曇り
撮影会は公式嫁

574
雨は降っていないよ。
撮影会は蒲郡で約１時間開催します。

>>575
西浦漁港岸壁10人くらい。凄くマターリしてる。

モノレールにも乗れる

他スレで　先頭トラブルの情報あり。

最後尾はマッタリだな
車掌室の窓から写真撮らさせてもらたりとか

西浦では堤防にも５人位いるぞ。最大望遠で何とか確認。

結局、立席の人はいるのん？

誰だよ車内でミッフィーミッフィー言ってる奴w

俺からは詳しいことは書かないが
来 週 の イ ベ ン ト か ら 整 理 券 の 配 布 方 法 が 変 わ る

と蒲郡到着前にｼｬｼｮからアナウンスあり

白帯後続の蒲郡行きが激混みな件。
そしてさり気なく6044F

テレビ愛知の取材クルー発見ｗ

>>583
少なくとも１号車には若干名いた

>>583立ち席はいた。ただ240人乗車なので少数だ。
来週から先頭車は抽選になるな

白帯後続もその後もＰにすればいいのに。
蒲郡線３運用全てＰ。
どこかで実現して欲しいな。

蒲郡線といえばパノと釣りかけの漏れ
瀬戸線から釣りかけ台車を輸入してくれんかなw

蒲郡線といえば　うさぎ島、猿島だな。
ミッフィー島やミッキー島はないけど。

蒲郡12:41発の吉良吉田ゆきが込みすぎて
途中駅でもドア全解放だってさｗ

ミッフィー来てたね

名鉄1000系５編成の亡命受け入れを表明しております
皆様のお力添えを賜りますよう何卒よろしくお願い申し上げます



705 名無し野電車区 sage 2008/11/24(月) 07:16:25 ID:WrbkgM/sO
>>700

パノラマSuperを買い取ってください。お願いします。

名古屋鉄道


706 名無し野電車区 sage 2008/11/24(月) 09:03:14 ID:JVK8+n0yO
>>706
南大阪線にはぴったりだと思うが…


708 名無し野電車区 2008/11/24(月) 11:02:03 ID:c9/i+JVg0
>>705
16000系の置き換えにピッタリ。
26000系と同時に車体更新すればあと20年は使えそう。

馬力の小さいオールＭの不経済な電車は要りません。　近鉄一同より　

今、形原駅ですが、とうとう雨が降って来ました。

甚目寺ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

じゃんけん大会はやってる？

こどもの国13:24発の吉良吉田ゆきも東幡豆以降ドア全解放ｷﾀｺﾚ

>>598
野球拳？

>>595
馬力なんていつの時代だよ。　岐路倭ッ都だべ。

>>595
マジレスすると、2M2Tだが

>>588
来週から先頭車が抽選ではなくて、
全車両抽選です。

詳しくは名鉄公式ＨＰで発表があるようです。

∩∩
|･х･)
つ

緊急事態宣言！！
トヨタ派遣社員大量解雇で、名鉄へ派遣社員自殺者多発！！

>>366
> 悪いのは飛び込んだ本人。
> 俺から言わせれば甘えているとしか・・・・・・・・。

お前に派遣社員の気持ちなど分かるまい！

> 派遣社員なんかになるから悪い

好きで派遣社員やっているんじゃないんだぞ！！
みんな正社員になりたいのに、不景気で正社員の求人がないから仕方なく派遣社員をやっているんだ！！
こんな日本に誰がした！正社員＞派遣社員・契約社員＞アルバイトというカースト制度を誰が作った！？

> 分かってないね。２５歳じゃもうアウトなの。

そのとおり。２５歳未経験だと正社員の仕事は殆どない。
そりゃ、ハローワークに行けば求人はあるよ。でも、全てブラック求人であることをお忘れなく。
だから彼は自殺を選んだ。トヨタが彼等を殺したも同然。

>>603
ﾋｯｷｰ!!

>>378
> だから飛び込む人自身が甘いという事。
> そこで踏みとどまって他の手段を考えるのが人間の義務なんだよ。

他の手段があるなら自殺する人はそれを選んでいるよ。そこまで追い詰められていたってことはもう生きていけないと分かったからだよ。
自殺を正当化するつもりはないが、ここまで自殺者を出したトヨタが悪い。いや、
そもそも、世界不況の引き金を作ったサブプライムローンが悪い。アメリカのせいで日本の若者の命が奪われていく？

> 最近の若いのってなぜ派遣社員を選ぶか分からない。
> 気に入らない仕事は受け付けないといった自分勝手な考えの甘い連中が最近多いね。

自分から派遣社員を選ぶやつっているのかww？みんな仕方なく派遣社員をやっているんだよ。
結婚も出来ない、家族も養えない給料しかもらえないのに、派遣社員をやっているんだよ。

> あと警察と自衛隊も。
> この両方なんか人年中募集だぞ。
> しかも身分は公務員！言うことないじゃん。

つ年齢制限。警察に就職できるなら、派遣社員やめてみんな就職しているよ。

今日も賑わってますたよ
http://upp.dip.jp/01/img/13135.jpg

どうやって抽選するの？
郵便は来週間に合わないよな。。。

席を選ぶ順番を当日の抽選で決める

まぁそれでも朝早く並ぶと思う
まずないだろうけど、人大杉で乗れなくなる場合も可能性としてはあるからね

徹夜するチンカス共のせいで警察の指導が入ったんだよ。

て、テレビ愛知って何者orz
いつやるんだろ

TVAｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

ID:0v/UcMMX0
社会を足りない頭で語るな。

>>610
ホームレス雇って整理券集める馬鹿（＋抽選後権利売買する馬鹿）が出てきそう・・・

植大〜半田口間下りで信号故障

>>607
リーマンブラザーズ破綻以降の不況の主犯は韓国

韓国が引き金を引いたリーマンショック
http://koramu2.blog59.fc2.com/blog-entry-235.html

>>615
う〜ん、そうなるとイタチごっこだな。
良識のある奴ばかりなら、いろいろ複雑にする必要もないのだが

>>608
なにげに右端ｗｗｗｗｗ
顔見えないけど、かわいいじゃないか。ｹｺｰﾝしたいおｗｗｗ

>>615
フリーきっぷと抽選券を合わせて、日付印とか適当なハンコでも押しとけば良いんじゃないか？
で、座席を指定するときにフリーきっぷと抽選券を合わせ、そのハンコが合致しなければ場所を選べない…みたいな感じにすれば良いんじゃね？

…と思ったが、よく考えたらフリーきっぷごと交換されたら意味無いな...
駄レス＆連投スマソorz

>>620

カレシと思われる男と後に合流。
普段は、表情の暗いミッフィーも、カレシの前では笑顔を見せていた。
ちなみに、カレシは禿げてはいない。

あと、ミッフィーと記念写真を撮る人も現れましたね。

ごめん、>>620ではなくて>>619だ。

>>616
三河線が不通

一番いいのは、事前に抽選券を名鉄主要駅とサービスセンターへ申し込み、発行。
この際、証明写真を持参させ、免許証、運転経歴書、パスポート、学生証（※下欄注意事項アリ）など現住所、顔写真の
載ったものを提示させる。なお、これら証明書はコピーのうえ名鉄で保管。
このコピーは当該イベント列車のみならず、執着心の強いヲタとして、集めた個人情報をあらゆることに
使うことができるものとする。

当日は、上記の身分を証明できるモノを持参し、預かった顔写真と照合する。


※学生証の場合は、住民票を必要とする。

>>406
> そこそこ大手と契約して１０人着てもらうとだいたい１週間以内に２から３人は「実家のお袋が危篤で」とかいって消えてく。
> 一番ひどいのはラインに入れてその日の午後に「トイレいってくる」って言ってそのまま行方不明。
> 正規雇用の直接社員との離職率の差が数十倍なんだな、そんなの何を信用すればいいの。

工場で働いている派遣社員にはそういう奴が多いらしいな。同じ仕事をしているパート社員より高い時給をもらっているのに、すぐにやめていく。
でも一方で自殺した派遣社員のように、大黒柱であるにもかかわらず派遣社員をやらざるを得ない人もいるのは確かだ。
年功序列を否定し、実力主義のやる気が出る社会を選択したのが今の社会だ。

> 調べでは運転士(38)は、男性がホームから線路に飛び降りたと話しているという。

しかし、グモッた運転士がトラウマになって会社を辞める人もいるんだぞ。飛び込みダメ、絶対！
電車に飛び込む勇気があったら、飛び込みの営業になろうよ！

皆さん、ちゃんとこまめに星取表をつけましょう。

二〇〇八年九月【長月】　○21／●09／残00

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
○○●○●○○○○○○○○●●○○○●○○●●○●○○○●○
……雨…客……………………踏線………人……架線…責………本…
……常…本……………………本本………本……海本…本………線…


二〇〇八年十月【神無月】　○21／●10／残0

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
○○●●○●○●●●○○○○○○○●○○●○○○○○○●○●○
……踏踏…車…ラ線線…………………人……人………………人…人…
……犬本…本…本山本…………………本……河………………常…本…

二〇〇八年十月【霜月】　○16／●08／残07

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
○○○○●○●○○○○○●○○○●○○●●●○●
…………人…人……………車………蒲……本西本…山
…………本…本……………山………架……人客踏…踏

★凡例★
○：遅れなく運行できた日、●：遅れ・運休・臨時停車等が発生した日
【線区】
本：名古屋本線　　犬：犬山線　　各：各務原線　　広：広見線　　嵩：新可児〜御嵩　　小：小牧線　　尾：尾西線
津：津島線　　　竹：竹鼻線　　羽：羽島新線　　常：常滑・空港線　　河：河和線　　知：知多新線　　山：三河（山線）
海：三河（海線）　　豊：豊田線　　西：西尾線　　蒲：蒲郡線　　川：豊川線　モ：動物園線、
飯：地下鉄上飯田線　　鶴：地下鉄鶴舞線 瀬：瀬戸線　　J：JR飯田線　　全：名鉄全線（複数路線に及ぶ場合も適用する場合あり）


【事由】
雨：大雨、雪：降雪、雷：落雷、風：強風、震：地震、霧：濃霧、火：火災
人：人身・接触事故、公：公衆立入、ラ：ラッシュ時の混雑（平日ダイヤのラッシュ時間帯に運転事故が発生した場合）
爆：爆弾・不発弾処理、毒：毒劇物処理、客：旅客トラブル・混雑、迷：迷惑行為 電：停電、
架：架線障害、信：信号故障、踏：踏切事故、 線：線路障害 車：車両故障・交換、接：接続確保、務：乗務員トラブル、
労：ストライキ 保：保安器故障、
責：その他名鉄に責任が生じるトラブル、他：その他名鉄免責と思われるトラブル

三河線
踏切にて自動車脱輪
知立〜刈谷市間のみ運行中
＠刈谷駅案内

>>628
毎月１０日前後事故があるな
貴重な資料アップ
サンキュー
事故無くなるよう
また亡くなられた方のご冥福を
祈ります

>>629
>踏切にて自動車脱輪
ガムテフィーﾉﾚダーですか？

>>616の詳細について、どなたか分かりますか？

(公式では三河線(海線)の話しか出てないので)

>>609
まず列に並ぶ（おそらく400名までで締め切り）
↓
列の前から番号の書いてあるくじを引く（今日の番号札みたいなもの？）
↓
番号が１なら、１番最前列（一番最初に席を選べる）
↓
引いた番号が若い（１番から）順番から席を選べる


この制度には大賛成。てか何故今までこの制度にしなかったのかが疑問。
甚目寺や瀬戸軍団みたいな近隣住民や警察に迷惑かけている奴が以前から居たのだから、
もっと早めに導入すべきだったな〜。まあ徹夜組のカスどもにパノラマ席が渡る確立が減ったから嬉しい

今電車乗れた

2両でそこそこの込み具合

新スレのご案内
【P4】名鉄の注目編成を追え Part26【PS4】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227516103/

>>625
そこまでやると色んなところからボロクソ言われるよ。
普通に郵送でいい。

まぁ、抽選化するのはいいことだよ。

三河線復帰

>>626
>でも一方で自殺した派遣社員のように、大黒柱であるにもかかわらず派遣社員をやらざるを得ない人もいるのは確かだ。

日産 ９日間生産停止 : 栃木 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tochigi/news/20081122-OYT8T00849.htm

>男性も半年前から同工場で働き、手取り約１８万円で３人の家族を養ってきた。
>「家族には『仕事はある』とうそを言って安心させる。
>別の働き口が見つかるよう派遣会社に頼るしかない」
>と苦しい胸の内を明かした。

>>541
モダン焼きウマーでした

>>626
いいこと言ってるのに最後の一文で全部台無し…
派遣切り問題についてはこのスレでずっと話し合っていこう。

>>532
17:20時点では植大〜半田口の信号故障で下りが10分ほどの遅れ。
今遅れてるかはわかりません。

>>640
スレ違いだ。馬鹿
死ね
ぼけ
カス

抽選って家族連れはどうするかって言うのが問題だな。

家族連れは､自動的に､展望席にすれば､醜い争いはなくなると思う｡

甚目寺家族がきたりして…ね（笑）

>>642
どうして？
ドラゴンズやグランパスのスレでも派遣切りについて真剣に話してるぞ。

>>646
ここが名古屋鉄道スレだからなのです。

>>615
（フリー切符代＋ホームレス日当）×人数と抽選の確率を考えて割に合うのか？

モンキーパーク即売会はどんなのがあったんです？いけなかったのでー

テレビ愛知
ttp://www.tv-aichi.co.jp/news/2008/11/post-571.html

>>646
お前らがスレ内容をずらしてんだろ。
いい加減に汁。

うは、出張から帰ってきて名鉄の新ダイヤ見て超ショック。
各務原線→広見線の直通急行がなくなってる！　俺の帰宅列車が・・・。
やっぱり都合の悪いことは事前告知しないんだね。
これからもっと早く会社を退社しなきゃｗ

>>579は
今日乗車人だな。
まさかダジャレが出るとは。

>>650
＞名鉄はこのあと河和線と名古屋線でも白帯車を走らせる予定です。

また河和線・・・？

>>647
そうだ。

>>651
お前がな。シバくぞ！

宮脇俊三の鉄道旅行の楽しみを読んでいたら、名古屋駅が取り上げられていた。
国鉄の名古屋駅に取材に来たんだけど、物足りないようで名鉄の新名古屋駅に
きて、私たちはすっかり感心してしまいました。編集部の高橋さんは、
私にはこの駅から電車に乗る自信がありませんって。

蒲郡駅初めて降りましたが
名鉄のホームに写真撮る人いっぱいいるので
ビックリして見ているＪＲ側の乗客がいて
なんだか面白かったです

>>619
ミッフィー久しぶりにみたけど、５月の頃のイベントのときと比べるとかなる可愛くなってるよーな……。
ミッフィーとは相変わらずお話できるみたいだったけど、奇行もなくなって普通の女の子っぽかった。

>>656
宮脇さんがブルトレ見に行ったら「あんたたち出て行ってください」って言われるやつか？
名鉄とこれは関係ないのでsage

>>652
俺もぶっちゃけ広見線内の急行は残してほしかったな(´･ω･`)

お前ら凄いな
http://upp.dip.jp/01/img/13150.jpg

>>661
どこ?

ミッフィーに群がるキモヲタ

西浦海岸
つか、ものの見事に俺が写っとるわw

ごくろうさんw

もっと凄い人達
ttp://upp.dip.jp/01/img/13152.jpg

名鉄さん　名称列車復活するなら、資料館にある制服使ってパノラマメイツも復活してくらはい。

>>666
余程の高性能な超望遠レンズをお持ちですなw

>>666
傘をさしているので帰りの回送狙いですね
しかし階段の途中から狙ってる人たちが怪しすぎる・・・

>>661
こどもの国駅から歩いて10分くらいのところにあるね。＞西浦海岸
往路はパノラマカーの中から見てて軽く引いたなｗｗ
ぱっと見50人は居ただろｗ
復路はそこへ撮影しにいったけど15人くらいしかいなかったな。

雨が降り出した途端、一段と寒くなったしね・・・

DSLR-A300
レンズの焦点距離(35mm) : 300(mm)

>>666
ここまで来ると逆に凄い。

自分も三河湾号に乗りました！
蒲郡線の電車が混んでいたのも久しぶりではないかな？
桜井駅のグッズ売り場をみたら、ミニチュア行先板があったので、買ったんだけど、これは、限定というかそのときだけの発売ですか？
また、新可児、上飯田などがあったけどそれ以外にどんなものがありますか？（もし通常に売っている場合などでいいです）

＞666
すげー

雨心配だったけど蒲郡の撮影中は晴れてて助かった
先回も森上駅で晴れたり
いいタイミングで晴れてる気がする

>>550 & >>553 サンクス

新舞子もそんなに変わるのか…
もっと写真とっときゃ良かった
いつごろ出来たのか知らないけどけっこう古風な駅舎やホームだよね

>>674
大抵限定ではない、と思う

>>653
放送はいつもの人だったね

>>583
4号車は立ち数人。

>>598
じゃんけん大会やってたよ。
いろんなパターンで。
「自称小学生以下限定です！大きなお友達はダメです！」とか、
じゃんけんで残った5人でパノラマカーへの思いを10秒で語ってもらい、拍手の大きかった人が勝ちとか。

>>608
なにげに俺写っとる

>>666
何気にRAWで撮ってあるなんて…
うらやましい

>>666
俯瞰ってあそこから撮っているのか･･･

>今回の名鉄イベントは金曜日の夜に警察×徹夜組×名鉄でバトルになったらしい。
>詳しくは語られなかったが蒲郡に到着前に徹夜組（毎度お馴染みのメンバー）に対する
>嫌味たっぷりの車内放送もあったと聞くからな。

他スレにありました。
詳細ご存知の方、お話伺えないでしょうか？

嫌味たっぷりって感じではなかったと思います
「警察からご指導がありました」って言っていました

名鉄としては対策を考えないといけないのは当然ですし
抽選になるのはしかたないかな

>>681
あー過熱気味とはいってたかなぁ

並びを防ぐために抽選てパチ屋と同レベルじゃないかｗ

>>547
ガセだったらしい。
やった香具師、アキバの事件以降続いた殺人予告の模倣犯と同レベルだな。

こいつの糞動画ばかり増えてゆくな
http://jp.youtube.com/watch?v=Z24ifJagu4k

そういや、今日の中スポにP車の記事があるよ
昨日のイベント報告かと思ったが、12/26の通常運行ラストランを伝えるものだった
県内各地にある保存車の記事も一緒に載ってますぜ

6000の一番ブサイクなヤツって何であんなにうるさいの？

税金アップ間違いなしOTZ　公明党のえげつない策略で可決目前！

偽日本人が大量増→言葉できず働けず生活保護急増→税金大幅うｐ メールやネットで広めて！

【外国人激増】国籍法改悪案の反対【日本破綻】★23
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1227553710/

>>686
そのUP者の動画、殆どが拾物で評価のしようが無い。
（>>686は珍しく拾物じゃないが…。）

新木曽と競馬場に一特が停まるんだね。名岐間はオワタね。

そのうちこうなりそう。


【2009年改正】
・快速特急・特急を須ヶ口・新清洲・大江・榎戸に停めます。

【2010年改正】
朝と夕方以降のミュースカイを常滑・太田川に停めます。
快速特急・特急を二ツ杁・大里・妙興寺・岐南・古見に停めます。

【2011年改正】
名古屋本線の快速特急・特急・快速急行・急行・準急は一宮〜岐阜間で各駅に停車します。
ミュースカイ全列車は常滑・新舞子・朝倉・尾張横須賀・太田川・新木曽川・須ヶ口・笠松・岐南に停車します。
ミュースカイの一部は榎戸、古見・大江・新清洲に停車します。

【２０１２年改正】

お客様にわかりやすい種別体系にします。
普　　通　のみとし、通過運転を無くします。

【２０１３年改正】

サーセンwwww　全路線において各時間帯の運転本数を毎時ゼロ本にいたしますwwwwww

>>684
並んでる奴等がパチ屋の客と同じレベルだからな。血眼な奴等を排除するのはパチ屋のほうがしっかりしてる。

>>681
車内放送録画より

皆様に蒲郡到着前にご案内申し上げます。
最近イベント列車で先頭席を取るために、かなり早い時間からお並び頂く等。
少々過熱気味な傾向がございまして、今回も一昨日警察の方から指導を受けました。
今後何らかの対策を取らないとイベントを運営や実施をする事が出来なくなる状況になっています。
次回からは事前に並んで頂いても、くじ引きで席を選ぶ順番を決める方法に変更しようと思います。
詳細は決まり次第HPに掲載させて頂きますので、本日乗車の皆様には一足早くご案内させて頂きます。
整理券配布の時間より少し早めの時間にくじ引きをさせて頂き、くじ引きの順番に整列し直して頂き席を決めていく方針を取ろうと思います。
今日御乗車の皆様にはご承知おき願います。

との事。
少々カット出来る所は省略しましたが、ほぼ原文通りです。
長文レススマソ。

どうも>>475です。
そこの方はここ２日、何故自分からのの質問レスを見ていらしたのに
お返事返しておられないんですか？

>>691
>【2009年改正】
>・快速特急・特急を須ヶ口・新清洲・大江・榎戸に停めます。

これは絶対無い
早朝の暇な時間に最速列車設定しないと「空港まで○○分！　<ちっちゃい文字>※最速列車</ちっちゃい文字>」のアピールに使えない

他の列車がうようよ居る時間に確実に最速ダイヤ守れるわけがないｗ

甚目寺ざまぁｗｗｗ

>>627
いつから復活した？いらねー消えろ

>>693
まぁ大体その内容だね。その時参加していたけど。
それより
モノレールに も 乗れる　というダジャレが出るとは思わなかった。

>>698
あれは不覚にも笑ってしまった。
いつもの営業マンの彼だけど、取り仕切りも取り回しもユーモアもあり。
是非頑張って下さいと応援したくなりますね。
タイミングがモノレールのカードを配る直前のタイミングだっただけに尚更。
ただあの案内を、わざわざ車内放送にて流したのは明らかに徹夜組に対する警告の意味合いもあったと思う。
そして今回のイベントで解った事。
徹夜組の中に高校生、中学生を含むオタが13人程いた事と。
徹夜組のオタの中に、注目編成スレでは有名な某コテハンがいた事が。

名鉄も一日券で儲けようというセコイこと考えるから徹夜組が出るねん｡
名鉄観光や駅サービスセンターでパックツアー扱いにして売ればええのに。
座席は選べませんって告知して｡

ツアーとして売れるかどうか（笑）

名鉄観光は白帯8連貸し切って大損こいた事もあるしな
確か蒲郡支店のヲタ社員による企画だったと思うけど
始発の伊奈駅で当日募集掛けてたぐらいで・・・

いもむしみたいに2連なら、ツアーを企画する方としても
勝手がいいかもしれないけど

>>702
高●が勝手にやらかしたツアーだな。

解決法

イベントせずにダイヤ改正で速攻で廃車

解決法

パノラマカーにみんな乗ったまま廃車解体し、一緒にあの世…

パノラマカーは名鉄の癌廃車で。

>>705
甘言で甚目寺軍団などＤＱＮどもを誘い込みパノラマカーもろとも即身成仏してくれたら言う事なし。

昨日の三河線での事故、山ではなく海の方でしたね。

二〇〇八年九月【長月】　○21／●09／残00

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
○○●○●○○○○○○○○●●○○○●○○●●○●○○○●○
……雨…客……………………踏線………人……架線…責………本…
……常…本……………………本本………本……海本…本………線…


二〇〇八年十月【神無月】　○21／●10／残0

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
○○●●○●○●●●○○○○○○○●○○●○○○○○○●○●○
……踏踏…車…ラ線線…………………人……人………………人…人…
……犬本…本…本山本…………………本……河………………常…本…

二〇〇八年十月【霜月】　○16／●08／残07

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
○○○○●○●○○○○○●○○○●○○●●●○●
…………人…人……………車………蒲……本西本…海
…………本…本……………山………架……人客踏…踏

>>682
>>683
>>693
ありがとうございます。
名鉄も警察からの要請であれば止むを得ないというか、大義名分できてラッキーというか。
ＨＰから目を離せませんね。

>>702
柳の下に２編成の白帯ドジョウはいない　よね。

名鉄は、ミッフィー女の人気に便乗して臨時イベント「ミッフィー号」
走らせねぇかな？
版権が問題なら「みっひぃ号」で！
（∩・×・∩）

サイバラの画で｢みっひー&きっちー号｣がええな。

3連休中日の23日に、豊橋から久しぶりに名古屋に出たけど想像以上に不況は酷いね。
1年前は押し競饅頭状態だったタワーズや高島屋がガッラガラのスッカスカ。
女の子がほとんど粗末なGパンはいてるのが印象的だった。
名古屋嬢なんかもはや死語だな。

なんか、日曜の昼間なのにドラえもんの無人境ドリンクをリアルで飲んだみたい。
人通りがまったくなくて「退去命令でも出てるのか？」と本気で思った。
外に出たら天気は快晴なのにまばらに通る車の音が響くだけ。
タクシー乗り場にはや名鉄名古屋に向かう階段では
噂通り100人以上の派遣切りホームレスがうつむいていた。

マジで不安になったよ。

本スレも変な奴が増えまくってるなぁ・・・
常滑線が何の問題も無いように見えるわ。

このスレの前半で名古屋の死にっぷりについて盛り上がってたからその流れに乗ってみた。
生で見てガチで酷いことが分かった。日曜昼間だぜ？
今日の週刊朝日は嘘じゃないって痛感した。

解決法

ダンプキラーの効果確認
前の椰子ほど即(ry
迫力の前方映像はＴＶに売っちゃえ


>>712
それいい！！

本線も変な車両が増えまくってるなぁ・・・
常滑線が何の問題も無いように見えるわ。

とも読めるなｗ
変な車両は、ラッシュ時の急行４両の誤染系かｗ

その日、豊橋から名古屋まで2200で移動したけど最後まで立ち客は出なかった。
帰りは1200だが知立までパラパラ立ち客がいた程度。
これじゃμ車に乗るのが馬鹿みたいだ。5700系単行で十分。
これだけ客が激減したら減車やむなしだよ。

７０３３Ｆが車両不足のためＰ６として復活するらしいです

本当に不足ならＰ４重連で　快速急行神宮前行きにいれるだろ。

>>713　>>714　何で、そんな嘘を書くの？
タワーズや高島屋も人で一杯だよ。
地下鉄乗って、栄に行って見ろ！
ブランドバッグ持った名古屋嬢だらけだ。

週刊朝日には、東海3県だけで36万人（岡崎市と同じ）の失業者、1.3兆の経済損害が出て、
下請けはもちろん教育、マスコミにまで壊滅的な被害が出ると書いてある。
3連休に名古屋を見た限り、この警告は脅してもなんでもないことが分かった。　

>>718
今度の改正で5000系はどうなるんだろうね。
吉良急行に当てられたり、重連運用ができたりするんかな。
昼間の急行でもいいけど、ラッシュ時は8両にしてくれ。

>東海3県だけで36万人
大半が外国人だけどな

ブラジルに行く飛行機は3月まで満席の状態
臨時便増発の予定も

アカヒの言うことなんか信じられるか。

マスコミが潰れるわけないじゃん
不況の時に儲かるのは広告業なのに
教育も需要は一定のパイを持ち続ける（社会不安になればなるほど）
バーカ。

夕方16〜18時台の犬山方面行き急行類、いくら土休日でも4両は酷い
5000系だったが駆け込みあるわけでもないのにドア閉まらなくて閉め直し何度もやった

マスコミにまで壊滅的

夕刊紙「名古屋タイムズ」つぶれちゃったねぇ〜
漏れは、「日刊現代」派なのだが・・・

>>728
犬山のことは分かんないけど、休日の名古屋の寂れっぷりを考えたら5000系4連で妥当じゃね？

名古屋−豊橋の休日に関しては一般車4両で十分おつりがくる。
犬山線もそんなもんじゃね？

ID:yO22Szg00
実際にそうなのでそう書いてる。疑うなら見て来い

今月で、株主パスが切れるからＪＲにしよう。
岐阜から名古屋まであんな遅い特急に乗れるかってんだ。

>>733
むしろそんなに株持ってる金（資産）があるのに
今までよく乗っていたなと
マゾ？

>>732
ごめん、犬山線に関しては推量でしかない。
でも、朝夕のラッシュ以外は4連で十分だと思う。
休日も終日4連でいいんじゃね？
どの路線も需要減に減車減便が追いついてない。

＞713
ブランド物のバッグや服って
買ったらしばらく着続けるだろうし
不況だからっていきなり安物のGパン着るわけない
安物着ている人はもともと着ている人

株主優待パスは金券屋やヤフオクでも買えるよ＾＾
今月で期限が切れるけど、新しいのは買わないつもり

>>734　金券屋で買ったんだよ。バスも乗るから安いんだ。

釣られすぎ

Ｐ車は　ブランド？　　Ｇパン？
漏れはＧパンと思う。

>>728

休日の犬山線の準急・急行は全運用の内、約半分が４両

３Ｒや5000ならともかく、６ＲやＳＲは・・・・

自分の体感上は
本線特急：8両
犬山特急：8両
本線急行：6両
犬山急行：8両
支線直通：4両

これぐらいがベストかな。
本線急行は4両じゃちょっと少ないし、6両だと辛くない。
犬山急行は6両じゃ少ないし、8両で何とか。
休日の特急は一部は6両でいいかもしれんね。本線特急は18時頃まで6両があってもいいと思う。
19時以降はさすがに全部8両でしょ。

土曜・日曜と久々に（パノ以外の）名鉄に乗ったが，混み具合に驚いた。
普段、JRの下り列車で刈谷まで時差出勤している漏れにとって、午前中に知立から名古屋まで乗った特急一般車は、普段の出勤時よりも混んでたw
自宅警備員があほな事書いてたので釣られてみた。

今日の帰り、吉良吉田行きの3500系快急（→準急）に乗ったら、
同じ車両（3603）の前方のLEDには速度表示、後方のには停車駅のスクロールが流れてた。
あれっと思い何度も見比べてしまった。
そんなことあるんだね

>>743
その特急は1200？2200？
自分は2200快特だったけど、シートの少ない2次車でも金山まで全員座れた。

NHKで豊橋のおでんしゃ出てた

>>743
9、10時台は知立からだとかなり混むね。
金山までは結構つらい。

>>744
1800系でも表示内容が違うものを見たことあるよ

>>728
俺もそう思うな
月曜なんて5000系の急行はきちきちだった
せめて1800増結やってくれたらなぁ

>>742
ラッシュは別として、犬山線に一特8両は要らないよ
急行も昼間、休日の朝夕は6両で十分だよ、
8両でも、もちろんいいけど「犬山線ガラガラだから減車しろや」とか言われたくないし

犬山線の運転間隔均等化の効果がいかほどのものか、見ものだ

準急は犬山辺りの乗客が特急に流れて空くかな？
西春利用者としては空いた方が有難いけど。

古いネタでｽﾏｿ

特急は柏森が止まって布袋には止まらないのなんでだろう〜♪

でもマジで布袋も一部停車ぐらいはしてほしかった

>>752
１００％同意！

でもまあ新興住宅地と古びた商店街を比べると柏森なんじゃね？
本音じゃどちらも止まって欲しくないけど

>>749
2コテの車両を5700系を車体載せ替えして作って欲しいけど…1800系もラッシュ時の運用は余裕がある訳じゃないし…

布袋みたいな終わってる場所は岩倉で普通乗換えで十分

>>724
吉良急行は本線では6Rで走っても大丈夫なゆるゆるダイヤだし、
今は時間帯によって西尾〜吉良吉田で2両切り離しの運用もあるから
わざわざ5000系をあてがうとは思えない。

>>752
駅改良した後は、特別停車が多い気がする。
でも　いずれ元に戻ったりするが。
ふそう、みょうこうじなど。

柏森と布袋は利用者数そんなに変わらんがな。柏森止めるならなぜ布袋は止めないのか。
西春は名古屋に近くて停車本数も多いから特急いらないけど。

特急が止まるようなキレイな駅じゃないからじゃん

>>752-753
布袋駅が高架になったら、特急停車にするかもね。

布袋高架後予想パターン
【特急】鵜沼2新可児2←→豊橋4
【準急】鵜沼4←→内海2、空港2
【普通】柏森4←→豊明4、岩倉2←→赤池2

急行、準急は柏森〜鵜沼の区間各駅停車で、布袋で特急に接続。

明日は名鉄時刻表発売日

>>751

新鵜沼利用なので、準急はつかわず、特急に乗るだろう。
結果として、一般車の混雑がひどくなり、
特別者を使うことが増えるだろう。

これが名鉄のミューチケ販売作戦かな、

>>752,761

布袋が高架後、特急停車になると、さすがに停車が多すぎるだろう。


特急（遠距離）が　・・・・・布袋・江南・・・犬山・遊園・新鵜沼
　　　　　　　　　　　　　　　※布袋で準急乗換

急行（中距離）が　・・・上小田井・・西春・・岩倉・・布袋・江南・・柏森・・犬山・遊園・鵜沼
　　　　　　　　　　　　　　　※岩倉で普通乗換


準急（近距離）が　・・・上小田井・・西春・・岩倉（の先、各停）
　　　　　　　　　　　　　　　※布袋で特急乗換、犬山で、各務原線-広見線直通に接続

普通（短距離）が　各停：犬山止
　　　　　　　　　　　　　　　※岩倉で急行乗換

普通（地下鉄）が　各停：岩倉止
　　　　　　　　　　　　　　　※岩倉で急行・準急乗換

で、分離できないかな？

ダイヤ改正のあとも金山819発μののろのろ運転は変わらないみたいで・・・
せっかく直前の特急を間引いたのに効果がないとはorz

名古屋本線の一宮〜岐阜の減便は２００１年の美濃町線、揖斐線の減便を彷彿させる。
路線廃止への第１歩か？

いや、普通に考えてあの本数は多すぎだろｗ

神宮前1129。金山折り返し、特急豊橋行。（２２００系）

神宮前→金山のウテシＧＪ。

ＭＨﾌﾙ２回☆

>>766-767
そうだね。国府宮駅に折返し線があれば、普通は国府宮折返しで、
急行は国府宮以北各駅停車、特急は終日木曽川笠松停車で良い感じだね。

名古屋帰りたいなぁ。犬山でも名古屋まで２５分くらいで通勤できるもんなぁ…羨ましい

名古屋出身、今は職場が四谷

２年前：洋光台（横浜）07:00⇒神田08:10⇒四谷8:20
現在：日野07:25⇒四谷08:20

今は比較的近い所に住んでるけど、やっぱり名古屋と比べたら遠いもんなぁ…
毎日、混雑率２００％で５０分は寿命縮まるよ。

名古屋に帰って人間らしい生活がしたい。

駅窓口で時刻表早売りはさすがに無いか…(^_^;)

>>770
いいじゃん毎日神車両(E233)に乗れて。
いつまでボロ電に乗せるつもりだ？
早く全部銀電にしろ！
本線、犬山・常滑線に20m4ドア車入れろ！

>>770
はっきり言う。今名古屋に帰っても経済ボロボロガタガタで仕事になんかありつけないぞ。
電車が混んでる位何だ？名古屋じゃ通う会社すらないんだぞ。
我慢しろ。むしろこっちが東京に行きたいくらいだ。

>>770
もっと近くに引っ越せばいいのに
自分は 都立大学→渋谷 で10分

ミュースカイの常滑通過後に流れるＢＧＭの曲名って何？
実際に聞いてみたらすごく気になったんだけど。

>>775
2205Fで2007.5.13〜22まで流れていた曲は80日間世界一周

新木曽川とか矢作橋より乗車人員少ねえよ。

2006年度乗車人員

矢作橋・・・2,811人
新木曽川・・・2,681人

昼間は普通毎時4本で十分。

2年も前のデータを大層に持ってこられてもねぇ・・・

新ダイヤの時刻表を検索してみましたよ。
直通を減らす一方、行先をパターン化することで、「わかりやすい」ダイヤになっていますね。
それをもとに検討した結果、現在の定期券の期限が切れるのを最後に、利用を止めさせていただくことにしました。

これまで長い間ありがとうございました、名鉄様。

>>770
馬鹿。
電車が混んでるから何だよ
うちの親はトヨタだから、モロに不景気の影響食らってんだぞ
ローンがあるのにボーナスカット
きついぞこれは
今年度は史上初の赤字転落

安定した仕事があって、安定した収入が得られるだけありがたいと思えよ

>>771
帰りの快速急行の車内で新時刻表っぽいの読んでるやついたぞ。

>>776
ミュースカイって言ったのに何で2200系の話になるの？

>>769
一宮以北の駅のホームが4両対応の駅があるから現時点では
難しいかも？
確か今伊勢、石刀、黒田、木曽川堤、茶所が4両分しかないし。

>>779
ﾜﾗﾀ

　　　　　　　　　　 　 -‐ '´￣￣｀ヽ､
　　 　 　 　 　 　 ／　／" ｀ヽ ヽ　　＼
　　　　　　　　　//, '/　　　　 ヽﾊ 　､　ヽ
　　　　　　　　 〃 {_{⌒　　　 ⌒ﾘ| ｌ │ i|　 　
　　　　　　　　 ﾚ!小ｌ●　　　 ● 从　|、i|　　　
　　　　　　　 　 ヽ|l⊃　､_,､_,　⊂⊃　|ﾉ│　　
　 　 　 　 /⌒ヽ__|ﾍ　　 ゝ._）　 　j /⌒i !
　　　　　　＼ /:::::|　l＞,､ __,　イァ/　 /│
.　　　　　 　 /:::::/|　|　ヾ:::|三/::{ﾍ､__∧ |
　　　　　　　｀ヽ< |　|　　ヾ∨:::/ヾ:::彡'　| 　　　名鉄の新しい時刻表はでたかい？

しかし各務原線の改悪っぷりは異常だろ！
ワンマン2両でいいから線内急行を新設しろ

>>786
輸送力適正化だよ
今までが恵まれていただけ
昼間帯以降、六両は見られなくなるな

直通列車がなくなった線には同情するわ

>>770よ。
電車が込むということはそれだけ街に人が集まって活気があるということだ。
今の名古屋は電車はすいているが、通りやデパートやビルも同じように閑古鳥だ。
異常なほどにぎわってるのは笹島の中職安と点在するマックだけ。
通る人はみんなくすんだ服に身を包み、タワーズライトにも一瞥もせず
ひたすらうつむいて歩いている。
%0

>>770よ。
電車が込むということはそれだけ街に人が集まって活気があるということだ。
今の名古屋は電車はすいているが、通りやデパートやビルも同じように閑古鳥だ。
異常なほどにぎわってるのは笹島の中職安センターと点在するマックだけ。
通る男女はみんなくすんだ服に身を包み、タワーズライトにも一瞥もせず
ひたすらうつむいて寄り道もせず家路を急ぐ。
「何でみんな暗い顔してるんだ？」という印象を必ず抱くだろう。

今の名古屋は君の想像をはるかに超える死の街と化している。
それでも生き抜く覚悟があるなら来ればいい。
殆どの人は3日ともたず「東京に帰りたい」と言い出すだろう。

イベントの整理券の配布方法が､公式に出ていたよ｡

新清洲1734の豊橋ゆき快急（3703F）乗ってるんだが、誰かがコンビニのおでんこぼして、床に汁がwwwwww

俺は名古屋市内の本線東部利用者なので今回の改正は何の影響もなし。

本数減った路線はご愁傷様。

>>792の列車がまもなく名駅に到着するのか・・・

本当に景気が悪くなっておれの給料は前月の20分の1に減らされた。

名古屋がそこまで酷いなんて…すまなかった。。仕事があるだけマシなんだな。

確かに、東京は活気があって、不景気さは感じられない。。
都心はクリスマスモード一色、みんな楽しそうに歩いてるなぁ

来月帰省するが、本当に心配だ。

>>781
thanks

名鉄GJですな>抽選

こんなネタスレを本気にする男の人って...

>>796
間違いなく今の東海地区は日本でダントツで景気が悪い。
バブル崩壊不況は製造業が堅調だったから大きな転落は免れたが、
今回その製造業が崩壊してるからもう打つ手がない。
今しがたもトヨタの格付けが2段階下げというニュースがあった。

帰省したときには、この目で名古屋の死にっぷりを焼き付けてくれ。
そして余裕があるな?%

三重の津から名古屋に通学してるが、名古屋でも十分に活気あるぞ。

津の中心部はサラ金の看板だらけ

商店街は半分以上閉められて閑古鳥すら鳴かないような有様

地元で友達と遊ぶ事になってもカラオケかボーリングくらいしかない。しかも名古屋より高いｗ

近鉄は普通と急行と特急が一時間に二本づつ止まるけど、ＪＲは特急と快速と普通が一時間に一本づつしか止まらない、そんな土地。

ちなみに今年の夏に四、五年ぶりに東京行ったときは同じ国とは思えなかった。

>>796
間違いなく今の東海地区は日本でダントツで景気が悪い。
バブル崩壊不況は製造業が堅調だったから大きな転落は免れたが、
今回その製造業が崩壊してるからもう打つ手がない。
今しがたもトヨタの格付けが2段階下げというニュースがあった。
このトヨタ不況で名古屋市や愛知県の税収は2割落ちる見込み。
ここ名古屋にはクリスマスムードも皆無。

帰省したときには、この目で名古屋の死にっぷりを焼き付けてくれ。
そして余裕があるなら少しでも金を落としてくれ。

P2の調子が悪いようで連書きスマソ。

>>798
公式HPにて正式に徹夜を禁止すると発表されたね
当たり前のことながらGJ>中の人へ

とこれでイベントの抽選について詳しくは触れてないけど、
9時時点で万が一400名越えだったらどうなるんだろ？

いい加減スレチだからどっかいけよ・・・
もう何週間このスレに居座るんだよ・・・


>>792
まもなく国府だなｗ

>>770から振ってきたんだから仕方ないだろ。
「景気悪いからやめとけ」って言うしかないだろ？

マスコミが景気悪い悪いって吹聴しまくってるから
実際にはそれほど変わってなくても脳内に「景気悪いんだ」って刷り込まれてるからそのように見えてるだけだな。

思い込みって怖いな。

実際、名鉄にも景気悪化で>>436のような実害が出てるわけだからね。
経済を抜きにして語れないよ。

例えば中日から選手が逃げまくってるのは不況のせいだけど
それを板違いと言ったら野球板でも議論ができない。

ケーキ悪い、ケーキ悪いって次はX'masケーキで食品偽装とか起こりそうだな。

>>809
また不二家か？

＞配布場所での前日以前からの整列はご遠慮願います。
整列じゃないもん、列作らずに適当に座ってるだけだもん　と言い出すバカが出るにSFパノラマ５６００　1枚

>>804
オーバーした人数分「ハズレ」を入れて抽選とかｗ

>>811
書いてから気づいた


ハズレ：須賀駅の入場券

>>811
始発で来てはずれひいたらかなり涙目だなｗ

>>811
ハズレってｗｗ
9時時点で238人は居る事は大げさでなく有り得そうなので早く来ようが立ち席も覚悟だね。
逆に9時寸前の取り扱い注意だな。
9時直前や直後で間に合った締め切ったで揉め事が起こることを大いに心配する。

>>814
名鉄の人がNHKラジオか防護無線を大音量でかけて時間を告知
列の最後尾の社員より前に居ないと無効

これで十分だろｗ

これで遅延でも発生してたらかなりのカオスになりそうだな…
定刻なら5分前には来れたしとか
他社使ってたらただのゴネ屋だけど、名鉄の遅れだったらある程度責任持たないとね

>>790がうさん臭い件
タワーズライトじゃなくてタワーズライツだろ？

今度の大同町、8:59発知多半田ゆきがある。
果たして、これに乗ってくる人はどうなるかな？
（名古屋方面行きは8:48、9:01）

名鉄の詳細ページでも、大同町11:34→内海12:35しか出ていないけど
混乱防止なのか沿線撮影予定の深ヲタでないオレには通過時刻が読めず
つらい

>>819
つ時刻表
つ以前走った臨レ

不二家は山崎パンの傘下入りしただけになんかありそうだね。

>>811
（参加者が引いたくじを名鉄の人へ持参）
名鉄の人「コレをなんと読む!?」…ハズレ！
>>814
多分9時に一番近い列車が到着し、乗客が捌けた時点で締め切ると思う
当然、何らかの遅延があった時にはそれも考慮すると思われ

>>811
当日0時から並ぶやつが絶対出るな。日の出以降とか、始発以降とかにしておけばいいのに

>>822
名鉄各駅にクジをばら撒き、取りに行ってくるのか？

>>811

これをなんと読む！？
『ハズレ』
往年の番組、アメリカ横断ウルトラクイズ＠バラマキクイズ かよ


冗談はおいといて、グループでの参加者はどうなるのだろうか。バラバラなのかなぁ。

>>825
「家族で行ったがばらばらにされた」って中日新聞に投書されるまでは個人単位だと思うｗ

常識的に考えれば始発の到着時間からスタートだろ？それと改札の中で始めれば外に列んでも無駄になるよ。大同町はバカ学生の為に広いからな。

>>775-776

なんで止めちゃったのかな？いい曲だったのに

9時寸前着でパノ最前列の可能性有り
9時ちょっとすぎ着は9時前組の抽選会・席取りを散々待ってから指定
9時前後で雲泥の差だね。

【名古屋の凋落ぶりを垣間見る風景】
中央線がグモで一時間近く抑止中@千種駅
情報を聞きつけてか、タクシーがハイエナの如く集結で、広小路通は大渋滞。
だが、肝心の客は地下鉄乗換か辛抱強く待っていて、誰もタクシー乗らねｗ。駅前ロータリークラクション嵐のカオス。

名古屋オワタな。

>>830
そのグモ自体が名古屋没落の証明だろ。
一ツ木みたいに派遣切りを苦にした自殺だろうし。

って事は豊明駅では5：22分が始発だからそれまでに
並んでも意味ないって事ですか...
せっかく最前列取れると思ったのに
だったら8：00ぐらいに駅行こうかな？

色々と辛い時期に突入だな

思うに、早ならびのやつらは中間車しか与えないっていうやり方がよろしいかと

>>830
千種じゃだめだ

新守山なら嫌でもタクシーに乗るぞｗ

名古屋のどこが凋落してるのだろうか？？？
東枇杷島から名古屋・栄方面見てみろ数棟の高層ビルやマンション建設中だろ。

>>836
反応しないほうがいいと思うよ。
単なるレス乞食くせえ。

>>836
つ派遣切り
つトヨタ利益7割減
つトヨタ格下げ2段階DOWN
つグモ続発
つ下請け連鎖倒産
つ今週の週刊朝日

現実に目を向けなさい。

大体そのビルやマンション、立てたところで入居者やテナントが入る当てあるのか？
ミッドランドみたく空き家になっていいの？

知人のﾄﾖﾀ正社員が夜勤無くなって年収100万減りそうって言ってた
そういうのが今後じわじわ名古屋の経済にも影響を及ぼすのでは？
それが名鉄にどんな影響を及ぼすのかは分らんけどね

※ヤキミ、三河線嫌悪厨、名古屋ｵﾜﾀ厨は立ち入り禁止!!


・・・になるのかな、今度は

>>826
「『乗車整理券の配布順』の抽選」だから、問題ないんじゃね？
要するに、9時までにできていた列を抽選でシャッフルするだけで、あとの乗車整理券(座席指定)の配布は、このシャッフルした列順に行うわけだから。
家族とかグループとかだったら、多分、グループで1枚の抽選で位置入れるだろうし。さすがにその辺は考えてあるだろう。

カイゼンしても不況には勝てないんだ

>>841
問題あるっしょ…
一番先頭ならまだしも、既に引かれた番号にかぶったり収拾がつかなくなる

まぁ東北に比べれば百万倍景気がいいんですけどね

一人用の抽選箱と二人セット用の抽選箱を作れば良い。
一人用が先に無くなったら、誰かとペアを組んで引かなきゃいけなくなるけど。

ついでに、カップル誕生くじ作れよ。
男用と女用でペアシートになるの。

>>846
お見合い列車：小さな電車で大きな恋の物語　北勢線で来月８日運行　／三重
　電車の中を男女の出会いの場にしてもらおうと、桑名市といなべ市間を走る三岐鉄道北勢線の沿線自治体で作る
「北勢線対策推進協議会」は１１月８日、お見合い列車を走らせることにし、参加者を募集している。

　レール幅が新幹線の約半分の７６２ミリしかない電車を利用してのイベントは「小さな電車で大きな恋の物語」
と名付けられ、昨年は定員２０人を超える９２人の応募があり好評だった。

　当日は、午前９時に桑名市の北勢線「西桑名駅」に集合。車中での自己紹介をし、途中下車してスイーツ作りをする。
終点の阿下喜駅近くの温泉では、軽食を取りながら親交を深めてもらう。定員は未婚の男女３０人、
参加費２０００円。２０日までに同協議会事務局（０５９＊・＊＊・＊＊＊＊）まで電話で申し込む。【沢木繁夫】

〔三重版〕　毎日新聞　2008年10月3日　地方版

今日、青山に行ったら、新しい時刻表と変更点について貼られていた。
新しい時刻表では休日が黄色から赤色ベースに変わってた。
あと微妙に細かい部分が変わった気がした

9時以前にお集まりのお客様は9時から抽選をおこない乗車整理券の配布順を決めます。
9時以降お集まりのお客様は先着順に乗車整理券を配布します。
配布場所での前日以前からの整列はご遠慮願います。

座りたい場合は速く行けば座れるのか
考えたな

>>775
その曲のCD欲しいんだけど

>>850
流石に売ってないのでは？

>>769
たまには木曽川堤を思い出してください・・・

青山は勝ち組だな

ダイ改後のミュースカイの英語表記は「μsky Limited Express」だそうな。

>>854

ムスカ特急でいいと思うな

>>854
それは直訳で「ミュースカイ特急」だからちょっと変でしょ？

This is "μsky" Limited Express bound for Gifu with stops at …

>>854
ﾊｰｯﾊｯﾊｯ
見ろ、俺がゴミのようだ！

とかいうのか？
やばいだろ妙興寺

>>856
Nagaragawa　River
Kiyomizudera　Temple

私は会計事務所で働いているので、以下とか未満とかこだわるのだが、

「配布場所での前日以前からの整列はご遠慮願います」
これを上っ面だけ解釈すると、日付変われば当日夜中零時以降は整列開始ＯＫとなってしまう。
これだとゴネる奴発生しそう。

つーか毛唐ってμスカイって空港特急だと理解できるのか？
素直に｢μスカイ｣は｢ａｉｒｐｏｒｔ　ｅｘｐｒｅｓｓ｣と英訳した方が親切だろ？

一番いいのは「空港快特」か「エアポート快特」だけど、それじゃあ京急の二番煎じだしなあ

空港特急

中部国際空港行
で、いいじゃん。

＞860
早く並んだところで抽選だし
あんまり意味ないから
そこまでする奴いないと思う

ミュースカイ（空港行き）
ミューながら（岐阜行き）
ミューライン（新鵜沼行き）　でどう？

(´･ω･｀)つttp://paint.s13.dxbeat.com/up/src/paint_12695.jpg

(´つω；｀)さよなら…ありがとう

常滑線特急停車するタイプの2000系も種別はミュースカイらしいしね

名鉄的には営業時間は「終電で終わり、始発で始まる」じゃないかな

ミャースカイ

>>869
名鉄とか関係なく、他の徹夜が発生する恐れのあるイベントも
当日最寄駅始発基準で考えてるみたいだよ
でも、現状の書き方だと間違った認識をされる可能性があるから補足した方がいいかも

>>828
かすらっくｗ

>>855

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>>868
　太田川の仮駅LED案内板で実際にミュースカイの表示があったな。

>>860
何か発売されるのか

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金山の中央改札脇に、特設の時刻表売場ができててﾜﾛﾀw

帰りに買うし…つか、何で800円なんだ？？
バス時刻表もあるのか？
パノラマカーのページあるから？

あの分厚い名鉄の時刻表はヲタしか買わないだろ。
一般人で買う人いるのか？

人が､途切れていたので､試しに､タッチパネルを操作してみたら､1200と2200と1700が､岐阜〜豊橋と新鵜沼〜豊橋の共通運用をするみたいですよ｡

>>878

その通り。バスの時刻表があり、分厚いですｗ

これから持ち運び大変かな(´ω`)

>>881
パノラマカー特集は、どのくらい掲載されていましたか？
読み応えありそう？

>>882
ほんの少しだけだよ｡
6ページと7ページだけ

>>883
トンクス！
ちょっと紹介程度ねｗ

バス時刻って前回のはなかったけど
今回は同様？

乗継μはやっぱり５分以上の乗り継ぎでないと適用されないのか・・・

>>886
ダイヤ改正後は60分以内までokとパンフで見た気がする

>>879
焼酎学校が買う。

>>888
飲酒運転しないように？

>>886
金山とかで乗り継ぎなとき、本線・常滑線と
続行2分差で一番快適な乗り継ぎができるんだけどね。
改正後はまだ調べてないけど

乗り継ぎミューチケット買って、乗車放棄する人たちが増えないかな

>>889
小中学校
焼酎学校

>>890
豊橋発新鵜沼行きから､空港発岐阜行きの乗り換えは､出来るけど､逆の空港発岐阜行きから､豊橋発新鵜沼行きの乗り換えは､できないみたいだよ｡

仕事に入ってしまったので､上りの時間は､まだ見ていないよ｡

結局、2200と1700は定員が違うんだな。
1700の1号車12ABCD席は調整席なのか？

1700の相手2300系の運転台は1600系が流用されてたりしないのかなぁ

政府や地方自治体の本音としては、今回失業した人は飢死なり、自殺なりで早く死んで欲しいわけで

税金払わない＆保障求める。失業労働者＝不良債権

>>894
なんかイベント列車でも走るのか？

>>893　岐阜発中部国際空港行きから新鵜沼発豊橋行きには乗り換えが出来ますが、逆は出来ません。

>>881
持ち運ぶって、お前、セルフ車掌か？

乗り鉄のとき持ち歩く俺は異端か？

それとバス時刻復活したな

乗り継ぎ特例があっても乗り換えが入るだけで躊躇するぞ
形を変えた豊鉄バス支援だなｗ

1700(2300)には、1600時代のプルルップルルップルルッはついてるのか?
まさか、ベルじゃなくてメロディに変わってたりして。
そうなってもそうじゃなくても原則として発射予告は押してほしい。
てか、ダイヤ改正でできる特急の佐屋行きは何が使われるんだ?

一般車はメロディで特別車はプルルップルルッ

>>896
飛び込み自殺なんざ以前からいやというほどあっただろｗ

もうすぐ次スレ立てですが、テンプレ更新を忘れずに

【関連スレ１】
名鉄三河線・豊田線総合スレ11
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227762806/

【惜別】名鉄犬山モノレール線【12/27限りで廃止】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226016230/


【関連スレ２】
※出来れば２つに分けて欲しい
【東海地区】列車運行障害情報★14
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1227191523/

名鉄600V線を語ろう part.19
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211979259/

パノラマカーが引退だというのに
世の中
０系、０系ですよ
まったく！

非ヲタはともかく、ヲタ間でそんなことを言っていられるのは今だけ。
０系完全引退したらパノに集中するよ。

>>906
当たり前だ。名古屋ローカルのパノラマカーと世界の新幹線０系を同列に扱うお前がアホ。
だいたい定期運用から降りるだけで引退と違うだろ。死ぬ死ぬ詐欺だな｡

それなら京阪1900なんて…

>>860
…俺もそれは思った。０時からはOKなんだなってなるぞってw
ま、そういうやつは抽選で１７０番とかひいてもらえばいいさ。

>902えっ,西尾→佐屋直通特急復活するの?しかも一部特別車で?

>>902
高確率で1000/1200系と予想。

>>911
河和駅発一部特別車特急佐屋行だぞ

>>907
一部特別席の展望車はなくならないのだよね？

今晩から大同町で並びます

パノラマカー→越えられない壁→0系新幹線

>>914
公式嫁




と、釣られてみる

>>914
そんなに一番クジをドローしたいのか？

今晩から二ツ杁で並びます

>>918
コンツネの特売ですか？

＞908
そりゃ０系の方が社会に与えた影響も大きいから
扱いも大きいのはわかるけどね

ロマンスカーの引退の時だって
国民が愛した名車の引退って感じで新聞やＴＶで大きく報じたし

どうせパノの引退なんて報道もされずに
新聞の記事にもならないんだろうな関東ではと思うと
ちょっと皮肉でも言いたくなっちゃってねゴメン

時刻表買ってきた
なにこの改正ふざけてんの…
停車駅増えすぎだろ…
遅くなっただけの改悪を一部指定化でごまかしてんじゃねーよボケが

>>920
生まれも育ちも関東の俺から言わせれば
関東の一般人にとってパノは「ロマンスカーの亜種」みたいな感じ
なので仮に報道されたとしても「ふーん」で終了

以前、大阪まで新幹線に乗った時、名古屋球場付近でパノを見かけたが
同行の同僚は「名古屋にもロマンスカーあるんだ」って漏らしてたくらいだし

>>906
俺のなかでは中之島中之島だが？

＞922
やっぱり一般の人にはそうなんだろうね
「ふーん」でもいいから
全国に報道されて地方にもこんな名車が走っていたんだよって
知ってもらいたい気持ちもある

まぁ報道されなくても
鉄道ファンにはわりと知られているし
それでもいいのかな

少なくとも地元では盛大にしてあげてほしい

>>924
だけど御本家の小田急ロマンスカーがあるしなー。

くやしいのう、くやしいのう
パノの方が先にデビューしたのに、関東人にはパクリにしか見えないとは
くやしいのう
いやホントマジで

これからパノラマカーに乗る人増えるのかな？

そのロマンスカーも京阪の方が先だったんだが。

名鉄時刻表の東海ラジオの広告を見て爆笑した。

>>921
常滑線は急行が準急に格下げで治安が悪化するな。大同町とか大同町とか

>>920
東京の人間は東京こそ日本の常識、東京が日本の基準、東京こそが情報の集積と発信の中心地。
という妄想に近い思い込みかがあるからね。だから首都圏以外の日本の事に全く関心が無い。
>>922の反応なんてその典型｡自分のところの物が本家で他は亜流と言う考えが見事にそれを表している｡
首都圏の情報は瞬く間に地方へ伝播するが、その逆はきわめて遅い。
つまり首都圏こそ情報過疎地なんだ｡
あいつら偉そうに日本の中心だと勝手に思ってるんだから、陰で情報過疎地の田舎者と笑ってやればいいんよ。

東京発信のＴＶ局でアナや出演者がひんぱんに「地方」と言う
東京以外はすべて地方とかの意味にとれるよなあ
東京だって東　京　地　方なんだがなあ
全国シェアたかだか１０％なのに

鳴海800発豊明行き普通ってwww

>全国に報道されて地方にもこんな名車が走っていたんだよって
知ってもらいたい気持ちもある

これこそ正にオタの発想
悪いわけじゃないけど、興味がない人にはどうでもいいことなんだよね

あづまみやこ
　東　　京

古来、東（あづま）は、「野蛮な」「未開な」なんて意味があったそうな。

なんてことを思ったｗ

>>930
常滑線利用者だがマジで大同町は勘弁、夕方一緒の電車に乗りたくないよ
火災帝国常滑にも線路作ってくれへんかなぁ

オバ急のSSEやNSEなんて数年前に引退したのに、東京人民はオバ急の方が元祖なんて貫かしやがるのかな。

オバ急は日車から車両購入してくれる上得意様ではあるけど。
今年は記念SFパノラマカードが沢山出たな。
名鉄もある程度ホクホク顔だろうね。

準急のまま空港まで行くとは。
これまで名古屋で種別変更していたのはなんだったんだ。

歴史

パノラマカー→　ロマンスカー（どちらも名車）

東京人民

パノラマカー？なにそれ、ふーんロマンスカーのパクリだね。

ひー、黒田⇔木曽川　普通が特急に接続かよ　ｏｒｚ
キリオのゴミ散らかし、ケータイ馬鹿、強行突破ヤンキーが乗るぞ。
少し歩くが新年からＪＲに決めた。

改正後も本線東部にフンドシが居座るのかorz
フンドシｲﾗﾈ

東京人に、「ロマンスカーもどき」と言われたことあり@パノ orz

今回こそは守ってね
スレタイは『【μ】名古屋鉄道***号車【名鉄】』のみ有効です。 それ以外のスレタイは本スレとして認めませんのでご注意ください。

次スレは>>950を踏んだ人が宣言して立てること、早漏禁止！無理なら>>970を踏んだ人が宣言して立てて下さい。いずれの場合でも立てられない時は、このスレで他の人に依頼しましょう。

スレッドの有効利用と埋め立ての無駄をなくすため、新スレへの書き込みや移行はテンプレを除いて、現行スレが終了するまでお待ち下さい。

お約束に反して立てられるスレッドは、仮に>>950または>>970が立てたものであっても、無視・放置して下さい。

水曜どうでしょうをノブナガのパクリと思い込んどる名古屋人もいるからな。
東京だけに限った話じゃないかも。

どうでしょうもノブナガも見てるけどどうみてもパクリもクソもないだろ・・・
全然違うと思うんだが。

東京人は就職も進学もなぜか絶対に地方に出ようとしない。

名古屋人より余程、「地元志向」だし「保守的」ということに
気がつかない首都圏人は池沼と云っても、いいのではないのか?

>>945
それ漏れwww
水どうよりも先に地名しりとり見たんでそう思ってた

>>929
リスナーじゃない人間から見てどう？

>>943
まぁ関東の一般人がどう思おうと
私は産業遺産に残してほしいと思いますけどね＞パノ

・・・立ててきます

【μ】名古屋鉄道128号車【名鉄】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227796228/

これから関連スレ確認してきます

ずっと愛知育ちの非鉄の連れなんかパノ見て
「あの赤いの」って言うぐらいの認知度ですぞ

若い世代は全盛期を知らんからな｡
パノラマ全盛期は今のμスカイの東海地区での知名度より何十倍も上。

パノラマのイベントで小学生や中学生も多いのに驚くよ

非ヲタ全国区じゃなくてもいいじゃないですか。
パノラマカーやＭＨメロディーはもはや名古屋地区では立派なブランド。

マジレスしますが、パノラマカーに限らず商標登録とか名鉄はしているの？

パノラマカー登録商標第5048308号　　パノラマスーパー第3007531号　パノラマカード第3007530号､第4711297号

＞956
そうだね
地元で愛されていることが何より大事
イベントでパノラマカー乗ってると
沿線いたるところで住人が家の外に出て見ているのがわかる
それを見ているのがなんだか嬉しい

名鉄上層部は新７０００系（パノラマカー）を新造してくれ。

歴史

伊セッテベロ→　パノラマカー（どちらも名車）

愛知人民

セッテベロ？なにそれ、前面展望はウチが発祥だけどね。

NHKで鉄祭り開催中

>>960
前面展望は名古屋発祥知ってる奴は、セッテベロも知ってるだろ

バ関東人は7000系(昭和36年)が小田急3100形NSE(昭和38年)より2年早くデビューしている事を知らないんだwww

>>963
汁訳無いだろ。当時のパノラマカーの宣伝はせいぜい静岡県西部まで。

何のへんてつもない新型通勤車が7000系を襲名したら、みんな発狂するんだろうか？

>>965
4000の本線仕様というオチだったら尚更だな

>>965
P復活に変に未練を持たれるくらいならいいんじゃないか？ｗ

いずれ新型車導入時に7000と名乗る車両は出てくる。
それがたまたま通勤型車両ということで。
3300 5000と2代目車両が登場しているから。
7000もありえると思うよ。

蒲郡線　東幡豆〜西幡豆　架線支障の為、運転見合せ＠名鉄公式

>>638
> >>626
> >でも一方で自殺した派遣社員のように、大黒柱であるにもかかわらず派遣社員をやらざるを得ない人もいるのは確かだ。
>
> 日産 ９日間生産停止 : 栃木 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
> http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tochigi/news/20081122-OYT8T00849.htm
>
> >男性も半年前から同工場で働き、手取り約１８万円で３人の家族を養ってきた。
> >「家族には『仕事はある』とうそを言って安心させる。
> >別の働き口が見つかるよう派遣会社に頼るしかない」
> >と苦しい胸の内を明かした。

テラカワイソス。これが格差社会の現実だ！！

> 抽選って家族連れはどうするかって言うのが問題だな。

むしろ、展望席は子ども優先にすればいいと思う。

>>947
東京から出る理由が無いだろｗ東京に大学１０５あるんだぞｗ

同志社や立命館行く奴は意外といるが

名鉄の次のダイヤ改正6両から4両に減車になる列車がかなり増えるのかな？
それにダイヤ改正後の犬山線のダイヤ見ると現状を考えるとこれが一番いいと
いう感じかな
特に岩倉以北の普通についてはラッシュ時以外は空いているし

>>966
同系列なら４５００とかでお茶濁して欲しいｗ

>>969
復旧せずそのまま廃止…

高千穂鉄道みたいにはならんかw

>>973
逆にそっちの方が良いな。
今ある1000/1200系は全車5000にして欲しいよな

蒲郡線は､架線支障多いよね｡なんでだろ〜？♪

>>661
グロ画像注意
> http://upp.dip.jp/01/img/13150.jpg

>>686
> パノラマカー

なんて、名鉄じゃ珍しいものでも何でもないだろ？急行や普通にさえ使われている。

>>975
そんなことしたらみんなが発狂する

知立駅の自動改札機更新。

>>968
＞いずれ新型車導入時に7000と名乗る車両は出てくる。
ありうるね。パノラマカーの後継車はまだかとかぬかしてるアホいるけど
名鉄がパノラマカーの後継車は1000系だと公式ホームページに堂々と公表してるの知らないのかと言いたい。

ヤングビーチ号担当運転手はMH嫌いって内部情報はまだでつか？

公式ホームページ更新されてるよ
今回はモノレール関連イベント

＞965
名鉄はきっとやってくれる
サプライズを見せてくれるよ
7000系パノラマカーNEOデビュー！

>>982　上はモノレール＆物販(オークション)について

下はミュースカイ運転台見学について(新鵜沼駅５番線)
http://www.meitetsu.co.jp/info/2008/1189697_1154.html

Pのイベントはいなり号で最後？

Pは定期運用が無くなってから2、3回あるような希ガス。
P4重連とか

※お互い不快な思いをしない様、マナー及びルールを守ってご参加ください。

ワロタ

>>984
オークション出品予定リスト31の中部交際空港w

2009年干支デザインSFパノラマカードもパノラマカーデザインですね。

モノレール記念乗車券と入場券セット。こちらは初回各2000部で希少価値がありそう。

更にオークションとμの運転台体験もありますね。

>>989
＞初回各2000部で希少価値がありそう。
そう考えるのはヤフオク相場の素人。

ヤフオク見てみなよ。名鉄の「廃線」「さようなら○○系」の記念乗車券は、
発売当初の販売価格より安く取引されているよ。
それでようやく引き取り手（落札者）が現れる惨状。

記念乗車券は記念切手と同じで、すでに愛好家の少ない小さな市場
＆長期的なプレミアムの付かない時代になったよ。

>>990
＞記念乗車券は記念切手と同じで、すでに愛好家の少ない小さな市場
切手はまだ額面で使える分救いがある
記念切符は期限切れたら紙だ

991
たかが紙でも、それがいいんじゃねーの？
オタクではないな！！！

めいてつさんも、くろうがたえないね。

梅坪

阪急梅田

>>982
きた！部品バザー。
今回は順番決めの部分で前回もめた部分にちゃんとパッチを当ててきてるな（去年のトラブル後
そうするって告知はしてたけど）。オークションも今回は本気狙いしようと思うのがひとつあるし、
不退転の決意で挑むぞ。転売屋に負けてられん。

阪神梅田

産め

梅が丘

1000ならP4+B4イベント運用

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