【千葉】総武本線スレ Part21【銚子】

このエントリーをはてなブックマークに追加
1名無し野電車区
総武本線(東京−銚子、御茶ノ水−錦糸町)のうち、
主に千葉−銚子間の話題を扱うスレです。

千葉以西などの話題は関連スレにてお願いします。

過去スレ・関連スレは>>2以降。
2名無し野電車区:2008/11/02(日) 20:57:57 ID:o2gHxdUu0
【前スレ】
【千葉】総武本線スレ Part20【銚子】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220878717/

千葉*総武本線の現状に苦言を呈するスレ*銚子
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032377559/
千葉*総武本線の現状に苦言を呈するスレ2*銚子
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041503844/
千葉*総武本線の現状に苦言を呈するスレ3*銚子
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048133284/
千葉*総武本線の現状に苦言を呈するスレ4*桃子
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053509972/
千葉*総武本線の現状に苦言を呈するスレ5*銚子
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069073779/
千葉*総武本線の現状に苦言を呈するスレ6*銚子
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076934862/
【千葉】総武本線7番線【銚子】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084117088/
【千葉】総武本線に苦言を8【銚子】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102267167/
【千葉】総武本線スレ part9 【銚子】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122291869/
【千葉】総武本線スレ part10【銚子】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134093306
3名無し野電車区:2008/11/02(日) 20:58:45 ID:o2gHxdUu0
【千葉】総武本線スレ part11【銚子】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142363344/
【千葉】総武本線スレ part12【銚子】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145590932/
【千葉】総武本線スレ part13【銚子】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154394695/
【千葉】総武本線スレ part14【銚子】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166431036/
【千葉】総武本線スレ part15【銚子】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172886483/
【千葉】総武本線スレ Part16【銚子】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184746411/
【千葉】総武本線スレ Part17【銚子】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195792906/
【千葉】総武本線スレ Part18【銚子】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204609714/
【千葉】総武本線スレ Part19【銚子】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211770591/
4名無し野電車区:2008/11/02(日) 20:58:59 ID:o2gHxdUu0
総武本線各駅乗車人数(2007年度)

千葉-106.901(+1.155)
東千---2.120(+24)
都賀--20.363(+135)
四街--22.787(−331)
物井---4.531(+120)
佐倉--11.214(+13)
南酒---****
榎戸---2.644(−64)
八街---6.596(−3)
日向---1.466(−24)
成東---3.105(−47)

194 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 20:45:20 ID:k0HRNJP80
松尾---1.135(+37)
横芝---1.505(−62)
飯倉----***
八日---2.070(−34)
干潟----949(−32)
旭-----1.999(−111)
飯岡----818(−55)
倉橋----***
猿田----***
松岸----596(−37)
銚子---3.481(−124)
5名無し野電車区:2008/11/02(日) 20:59:09 ID:o2gHxdUu0
※スルー対象
・八街厨
「成東以東民は・・」「自動改札も無いのか・・」等の言い回しを使っていたらコイツの可能性が高い。
実際に八街駅利用者なのかは不明。叩かれても叩かれても成東以東の中傷を繰り返すので
相手にしないほうが良い


・成東以東民
八街厨に過剰に反応する。またわ八街市執拗に中傷する人たち。
「佐倉以東は同レベル」「八街厨は・・・」等の言い回しを使っていたら成東以東民である可能性が高い。
なお本当に成東以東に住んでいるのかは不明。佐倉以西民に成り済ましている事もあるので注意。
こいつと八街厨のやりとりでスレが荒れるというパターンが典型となっている。
6名無し野電車区:2008/11/02(日) 21:13:03 ID:zvsl6N660
八街がほざいてるスレはここですか?
7名無し野電車区:2008/11/02(日) 22:19:56 ID:XQm87vTG0
八街厨の我侭に佐倉以西の利用者はたいへん迷惑しています。
総武本線の佐倉分断を早期に実現し
千葉-佐倉間の快速毎時3本運転を実現させよう!
8名無し野電車区:2008/11/02(日) 22:31:51 ID:0D8XuK2wO
>>7
と八街に嫉妬する成東以東がほざいてます(笑)
9名無し野電車区:2008/11/02(日) 22:58:14 ID:0D8XuK2wO
忘れてたがスレ立て人に乙といっておこう
10名無し野電車区:2008/11/03(月) 02:02:29 ID:V/U77IklO
佐倉〜成東間の複線化早期実現を
11名無し野電車区:2008/11/03(月) 03:07:28 ID:AJ1+CgUlO
ポンコツ113系をさっさと211系に置き換えろ
12名無し野電車区:2008/11/03(月) 03:38:30 ID:V/U77IklO
八街万世
13名無し野電車区:2008/11/03(月) 05:18:52 ID:V/U77IklO
特急『落花生』を走らせるべき
14名無し野電車区:2008/11/03(月) 16:32:31 ID:V/U77IklO
八街を叩いている奴必死すぎ(笑)
15名無し野電車区:2008/11/03(月) 17:18:34 ID:cI6Lpf6R0
八街厨の我侭に佐倉以西の利用者はたいへん迷惑しています。
総武本線の佐倉分断を早期に実現し
千葉-佐倉間の快速毎時3本運転を実現させよう!
16名無し野電車区:2008/11/03(月) 17:35:29 ID:y1aZ1nGb0
アホだろ
後背地である八街を切り捨てたら
千葉-佐倉の存在価値だって大幅に下がるよ
17名無し野電車区:2008/11/03(月) 17:45:43 ID:V/U77IklO
>>15
成東以東民(笑)のクオリティの低さに
毎回驚かされる(笑)
18名無し野電車区:2008/11/03(月) 18:56:28 ID:y1aZ1nGb0
それでは、バラク・オバマ氏の歴史的な名演説をお聞き下さい。

『四街道民の総武本線も八街民の総武本線もなく、ただ"総武本線"があるだけだ。
成東以東民の総武本線も八日市場厨の総武本線もなく、ただ"総武本線"があるだけだ』
19名無し野電車区:2008/11/03(月) 18:59:32 ID:y1aZ1nGb0
4の倍数のときアホになる。総武本線編

チバァァァ、東チバァァァ、都賀、四街ドォォォ、物井、佐倉、南酒々井
榎戸、ヤッチマッタァァァ!、日向、成東、ヨーカイチバァァァ、旭、銚子
20名無し野電車区:2008/11/03(月) 19:39:19 ID:oCcleLUh0
少子高齢化と車社会である佐倉-成東間はバスに転換しても問題ない
需要のある東京-成東以東間は成東駅を移転し
外房・東金線経由で結べばよかろう
なお特急しおさいはわかしおと分割併合とし本数を増やす
またそれにともない幹線化する東金線は複線化すべきだろう

21名無し野電車区:2008/11/03(月) 21:22:50 ID:HCYnKAyP0
>>18
w
それにしても、「成東以東民」てもう固有名詞化してるな
22名無し野電車区:2008/11/03(月) 21:40:20 ID:V/U77IklO
>>20
成東以東民(爆笑)
相変わらず脳内妄想ですか(笑)
23名無し野電車区:2008/11/03(月) 22:09:10 ID:/veTBGwy0
<八街考察>

もともと、明治初期に、食い詰め者か脱落者による、開拓移民の地域なので、歴史も、伝統も存在しない。
だから、蔵や長屋門の有る様な大きな茅葺き屋根の農家は、まず存在し無い。
歴史に対する考えは、御成街道の八街部分が消滅している事からも、わかる。
居住地名は、ほとんど、開拓時に、付けたもので、歴史が無い。
開拓移民である原住民には、胸をはって言えるルーツや歴史は無く、
ただで貰った土地だけが財産で、ほかに有るのは、借金ぐらいだ。
それが、原住民の共通点であり、歴史なのだ。
その負い目意識や劣等感か、潜在的連帯感として、原住民に存在する。
そのことにより、排他的で、協調性の無い、利己主義で、攻撃的性格がある、
同和部落と共通する性質が、八街原住民の標準的特性である。
国際空港が、成田の前に八街に候補されたが、欲をかきすぎて流れた、おかげで、鉄道も道路も貧弱。
だから、国に見捨てられている地域なので、発展は無理。
よって、大手の団地開発は、絶対ありえ無い、ミニ開発でスラム化は、これからも進む。
中古住宅物件は、周辺地域の半値以下。
競売でも、業者がクソ扱い、買う人が、少ない。
地の利・治安が悪いので、発展途上国の外人にも、敬遠され見捨てられている。
「スラム」地域としての条件を満足している。
24名無し野電車区:2008/11/03(月) 22:34:26 ID:V/U77IklO
>>23
スレ違いだぜ成東以東民(笑)
ついに頭イカレちゃったかい
25名無し野電車区:2008/11/03(月) 22:40:30 ID:V/U77IklO
成東以東民(笑)のクオリティの低さは相変わらずのようで(笑)
26八街最強伝説:2008/11/04(火) 01:38:01 ID:c5EDlDESO
八日市場(爆笑)
旭(笑)
27名無し野電車区:2008/11/04(火) 20:11:14 ID:uTC0lLKd0
28八日市場(爆笑):2008/11/04(火) 20:56:17 ID:c5EDlDESO
また八日市場(笑)が笑わせてくれたのか
29名無し野電車区:2008/11/04(火) 21:35:42 ID:eLU9z4i30
ID:c5EDlDESO

24時間警備ご苦労
30名無し野電車区:2008/11/04(火) 21:43:49 ID:G3Urm8AJ0
毎日毎日携帯から張り付いてるって
どんだけ暇人なんだ?
特定の地域を中傷して何が楽しいのか、全く理解できない
31名無し野電車区:2008/11/04(火) 23:11:00 ID:He2mlGu30
千東都四物佐南榎八日成松横飯八干_飯倉猿松銚
葉千賀街井倉酒戸街向東尾芝倉日潟旭岡橋田岸子
=●━━━━●●●●━━━●━━━━●●== 特快はちまち
32名無し野電車区:2008/11/04(火) 23:52:05 ID:c5EDlDESO
>>30は成東以東民(笑)
33名無し野電車区:2008/11/05(水) 00:57:41 ID:Hrk78C8/0
少子高齢化と車社会である佐倉-成東間はバスに転換しても問題ない
需要のある東京-成東以東間は成東駅を移転し
外房・東金線経由で結べばよかろう
なお特急しおさいはわかしおと分割併合とし本数を増やす
またそれにともない幹線化する東金線は複線化すべきだろう
34名無し野電車区:2008/11/05(水) 10:28:50 ID:rcPLq1n70
みんなで一致団結して八街の開放を目指そう!
35名無し野電車区:2008/11/05(水) 11:53:23 ID:FfrE6nu6O
千葉県ってだいたい車社会だろ
そのわりには道路事情酷いけど
36名無し野電車区:2008/11/05(水) 11:56:20 ID:hpW+A/qP0
  _  ∩
( ゚∀゚)彡 やっちまた!やっちまた!
  ⊂彡
37名無し野電車区:2008/11/05(水) 18:53:42 ID:bmaXQWmB0
八街新宿ラインは実現可能性高そうだな。
38名無し野電車区:2008/11/05(水) 18:56:58 ID:bmaXQWmB0
この電車は、八街新宿ライン特別快速、八街行きです。

停車駅は・・
大月、八王子、立川、三鷹、新宿、秋葉原、錦糸町、船橋、千葉、四街道、佐倉、八街
と、銚子までの各駅に停車します。
39名無し野電車区:2008/11/05(水) 20:07:49 ID:GrZVJFSk0
やっちまった!妖怪千葉!
40名無し野電車区:2008/11/05(水) 20:30:53 ID:FfrE6nu6O
「総武本線」はださい
千葉以東でも総武線と呼ぶようにしよう
41名無し野電車区:2008/11/05(水) 20:49:17 ID:/kx49Zdn0
腐っても本線
42名無し野電車区:2008/11/05(水) 21:18:46 ID:CvcV4qC/0
今日榎戸〜八街間下りで駅弁食ってた馬鹿死ね
八街人と勘違いされてこのスレでネタ扱いされたらたまんねえから注意してやった
まったくゆとり世代はどういう教育受けてんだ?
我々団塊を見習えっての
43名無し野電車区:2008/11/05(水) 21:35:04 ID:/kx49Zdn0
(;´∀`)…うわぁ…
44名無し野電車区:2008/11/05(水) 21:41:00 ID:4R5nYVOKO
>>40
マスコミは「本線」なんて既に死語。

でも仮に千葉−銚子間が5の会社みたいに「本線」を正式に
やめて「総武線」と呼んだところで、特に佐倉以東の利便の
悪さは変わらないわけで。

『名より実』を取りなよ。
45名無し野電車区:2008/11/05(水) 22:15:14 ID:ENhpkrozO
でもチラシの地図とか見るとやっぱり千葉以東は本がついてるよ
46名無し野電車区:2008/11/05(水) 23:49:06 ID:T1w3VAby0
じゃ総武本線に愛称をつけよう!

千葉〜佐倉 成田線でもいい
佐倉〜成東 八街線
成東〜銚子 匝瑳線
47名無し野電車区:2008/11/05(水) 23:51:28 ID:zWLQuKlFO
>>37
早期実現しよう
48名無し野電車区:2008/11/06(木) 11:35:31 ID:PgWDbSY7O
今日も八日市場(笑)
旭(笑)は笑わせてくれるのか
49名無し野電車区:2008/11/06(木) 11:41:49 ID:iERxMpEwO
旭に接近放送とかあるの?
50名無し野電車区:2008/11/06(木) 12:43:45 ID:EV/LVx8dO
>>42
非常識なお前が氏ね
51名無し野電車区:2008/11/06(木) 13:40:48 ID:B1L8GzNbO
こんなDQNばかりだから、113系電車なんかは発車間際に、ハァ〜といいながら発車するんだな…。
52名無し野電車区:2008/11/06(木) 14:37:46 ID:fRJ56+PI0
>>50
ゆとり乙
53名無し野電車区:2008/11/06(木) 16:01:13 ID:xgk6nXGeO
>>51
ワロタwwwwww
54名無し野電車区:2008/11/06(木) 21:09:29 ID:95NRG26jO
>>44
東の首都圏の電車内に貼られてる「路線ネットワーク」では
千葉−成東は「総武本線」ではなく「総武線」だよ。

しかも路線の色が象徴するような灰色で(笑)
55名無し野電車区:2008/11/06(木) 23:02:16 ID:nJqtkweYO
国交省に提出された東京-銚子間の名称も実は総武線

総武本線は国鉄時代の呼び名
56名無し野電車区:2008/11/07(金) 00:33:22 ID:iNseumHrO
>>50
結論、お前が死ね
57名無し野電車区:2008/11/07(金) 02:47:33 ID:SGg5VVL6O
(´∀`)
58名無し野電車区:2008/11/07(金) 10:49:38 ID:iupp6mrU0
少子高齢化と車社会である佐倉-成東間はバスに転換しても問題ない
需要のある東京-成東以東間は成東駅を移転し
外房・東金線経由で結べばよかろう
なお特急しおさいはわかしおと分割併合とし本数を増やす
またそれにともない幹線化する東金線は複線化すべきだろう
59名無し野電車区:2008/11/07(金) 10:52:39 ID:zqjMlxp/O
八街塵必死すぎ
犯罪多発、交通事故多発、滞納率高くて、ヤチ埃の街なのに
60名無し野電車区:2008/11/07(金) 15:15:16 ID:y+GyXj9cO
成東以東は部落
61名無し野電車区:2008/11/07(金) 15:42:58 ID:OSORd1cuO
>>60
佐倉以東だろwwwwww
62名無し野電車区:2008/11/07(金) 15:53:40 ID:54G2E42e0
<八街考察>

もともと、明治初期に、食い詰め者か脱落者による、開拓移民の地域なので、歴史も、伝統も存在しない。
だから、蔵や長屋門の有る様な大きな茅葺き屋根の農家は、まず存在し無い。
歴史に対する考えは、御成街道の八街部分が消滅している事からも、わかる。
居住地名は、ほとんど、開拓時に、付けたもので、歴史が無い。
開拓移民である原住民には、胸をはって言えるルーツや歴史は無く、
ただで貰った土地だけが財産で、ほかに有るのは、借金ぐらいだ。
それが、原住民の共通点であり、歴史なのだ。
その負い目意識や劣等感か、潜在的連帯感として、原住民に存在する。
そのことにより、排他的で、協調性の無い、利己主義で、攻撃的性格がある、
同和部落と共通する性質が、八街原住民の標準的特性である。
国際空港が、成田の前に八街に候補されたが、欲をかきすぎて流れた、おかげで、鉄道も道路も貧弱。
だから、国に見捨てられている地域なので、発展は無理。
よって、大手の団地開発は、絶対ありえ無い、ミニ開発でスラム化は、これからも進む。
中古住宅物件は、周辺地域の半値以下。
競売でも、業者がクソ扱い、買う人が、少ない。
地の利・治安が悪いので、発展途上国の外人にも、敬遠され見捨てられている。
「スラム」地域としての条件を満足している。
63名無し野電車区:2008/11/07(金) 19:51:00 ID:NPgJsnv0O
>>60
>>61
江戸川越えてからだろwwwwww
64名無し野電車区:2008/11/08(土) 02:11:58 ID:krHnd2wUO
成東以東民(笑)涙目
65名無し野電車区:2008/11/08(土) 02:53:18 ID:SdR8r63A0
なんだかなー
66名無し野電車区:2008/11/08(土) 10:49:40 ID:5eTrG9yYO
佐倉に引っ越して下さい。
67名無し野電車区:2008/11/08(土) 15:15:30 ID:kvIgw7y1O
総武本線は錦糸町以東はカスだろ。方向別になれば津田沼以東ってところか。でも津田沼からでも東京まで30分かかるからな。遠すぎ
68名無し野電車区:2008/11/08(土) 17:36:55 ID:krHnd2wUO
>>67
ふ〜ん死ねばいいと思うよ
69名無し野電車区:2008/11/08(土) 18:06:05 ID:7PbPXzkk0
外房線の輸送力強化のため
東金線を複線化し大網と成東駅を改良のうえ
銚子方面列車を外房・東金線経由にする
(しおさいは大網でわかしおと分割併合)
総武本線普通は佐倉-成東間のみの運行とすればよい
70名無し野電車区:2008/11/08(土) 18:14:21 ID:xi3yqoJl0
総武新線 酒々井-富里-山武-日向
現在の佐倉〜日向間は廃止
71名無し野電車区:2008/11/08(土) 20:01:37 ID:6Q5fyHL20
あっそ
72名無し野電車区:2008/11/08(土) 22:57:53 ID:AtCZsFsu0
中総線 お茶の水〜千葉
成田線 東京〜錦糸町〜千葉〜佐倉〜成田〜成田空港
佐松線 成田〜佐原〜松岸
総武線 東京〜新木場〜蘇我〜大網〜求名〜(新線)〜松尾〜銚子
八街線 佐倉〜八街〜成東〜松尾(地方交通線)
外房線 大網〜安房鴨川

で、よくね?
73名無し野電車区:2008/11/09(日) 09:55:13 ID:jvFjY7NJ0
で、どれを本線にするん?
74名無し野電車区:2008/11/09(日) 12:19:47 ID:/hIgmfsxO
四(5-)の会社みたいに本線なんて呼称やめたらいいよ。

わざわざ車内で「本線」なんてアナウンスするのは、総武本線くらいだし。

中央本線も甲府では「中央線」と呼んでいるからね。
75名無し野電車区:2008/11/09(日) 12:27:03 ID:gYlDKVvG0
接近アナウンスでも「この電車は総武本線経由〜」とか言ってるしな
76名無し野電車区:2008/11/09(日) 21:43:50 ID:eK1N5dWB0
むしろ何故どうでもいいような呼称にそんなにこだわるのか。
77名無し野電車区:2008/11/10(月) 08:35:22 ID:nosTfhoZO
漏れら極悪非道のageブラザーズ!
今日もネタもないのにageてやるからな!
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ∧_∧   ∧_∧    age
 (・∀・∩)(∩・∀・)    age
 (つ  丿 (   ⊂) age
  ( ヽノ   ヽ/  )   age
  し(_)   (_)J
78名無し野電車区:2008/11/10(月) 12:27:34 ID:6NOO2bbDO
未だに国鉄名乗っている労組がいるくらいだからな
本線と呼び続ける理由もそれだろう
79名無し野電車区:2008/11/10(月) 15:10:12 ID:Mq3rrc5w0
本線を削除したら八街のステータスが落ちてしまうので断固反対
総武本線は総武本線のままであるべき
80名無し野電車区:2008/11/10(月) 22:15:21 ID:Pt5sHzmYO
総武本線が八街のステータスかw
81名無し野電車区:2008/11/10(月) 23:42:25 ID:5RStGrFN0
↑市ね
82名無し野電車区:2008/11/11(火) 00:44:28 ID:zgqKxg5r0
八街落下せい!
83名無し野電車区:2008/11/11(火) 07:41:56 ID:a5MbjZMOO

八街以東民(笑)乙
84名無し野電車区:2008/11/11(火) 12:52:08 ID:YxeYh7QQ0
八街厨って、二言目には「八街以東」だもんな、ホントに笑っちゃうよ。
八街市民って気の毒だよ、こんな馬鹿一匹のせいで、このスレじゃ八街全体が悪く見られてるんだもんな。

この単細胞、俺のことも「八街以東民」なんて言ってくるんだろうな。
残念ながら、俺は都民だからな。
85名無し野電車区:2008/11/11(火) 14:55:26 ID:a5MbjZMOO
>>84
自称東京都民乙(笑)
そんなに悔しいかよ(笑)
だが成東以東と以西では格差が違うと言う事を認識しろ(笑)

過疎地区出身者プケラ
86名無し野電車区:2008/11/11(火) 16:07:40 ID:6uwAtDkc0
外房線の輸送力強化のため
東金線を複線化し大網と成東駅を改良のうえ
銚子方面列車を外房・東金線経由にする
(しおさいは大網でわかしおと分割併合)
総武本線普通は佐倉-成東間のみの運行とすればよい
87名無し野電車区:2008/11/11(火) 17:40:11 ID:g/6MMlIJO
はいはい
88名無し野電車区:2008/11/11(火) 19:42:59 ID:jmA7zKVT0
>>84
千葉都民さんですか?
89名無し野電車区:2008/11/11(火) 20:20:36 ID:4QKsr+170
本日は「ピーナッツ」の日=八街の日
90名無し野電車区:2008/11/12(水) 02:52:39 ID:5YLfYNTwO
格差が違う(笑)

ゆとり八街市民(笑)
91八街最強伝説:2008/11/12(水) 08:13:10 ID:gljrMO2tO
今日も成東以東民(笑)が笑わせてくれるのか
92名無し野電車区:2008/11/12(水) 11:49:10 ID:Rx5Ctm9nO
うーん
マンダム
93名無し野電車区:2008/11/12(水) 15:30:05 ID:DUzlKHtpO
心配しなくてもあと四年すれば千葉-成東は総武線と呼ばれるようになる。
94名無し野電車区:2008/11/12(水) 19:31:09 ID:UYMPhDo0O
てか、
京成船橋駅の昭〇学院の広告看板は、

総武本線/本八幡駅 下車

の標記だし。


千葉以西も正式名称の「総武本線」って記載は結構あるわけで。
95名無し野電車区:2008/11/13(木) 07:40:03 ID:hl6yyzLBO
国交省に提出されている正式名称は東京-銚子間で「総武線」らしいよ
96名無し野電車区:2008/11/13(木) 22:17:08 ID:1eBFr7Mp0
総武本線ってのはあくまでJR内での愛称みたいなもんか
四国の各線は本線の呼称をやめたんだよね
本線が正式名称なのって奈良にある(ry
97名無し野電車区:2008/11/13(木) 22:29:59 ID:V/f2C64W0
本線を削除したら八街のステータスが落ちてしまうので断固反対
総武本線は総武本線のままであるべき
98八街最強伝説:2008/11/13(木) 23:16:43 ID:rsqAv3vOO
八街に嫉妬する成東以東民(笑)哀れなり(爆笑)
99名無し野電車区:2008/11/13(木) 23:56:27 ID:cFATxi0O0
山手線付近での各停の呼ばれ方が原因じゃないか?>本線呼称

路線名称 快速または普通線 各停
東北線_ 宇都宮線_東北線 京浜東北線
東海道線 東海道線____ 京浜東北線
総武線_ 総武快速線___ 総武線
中央線_ 中央線_____ 総武線(一般に)

つまり中央線・総武線緩行に別の愛称をつければ
千葉以東での本線呼称はなくなるかも?
100名無し野電車区:2008/11/14(金) 00:08:30 ID:wsYZ5aiF0
>>98
相変わらず馬鹿だな。
八街=成東以東だということにまだ気付いてないか。
101名無し野電車区:2008/11/14(金) 01:42:41 ID:gwwDdi+m0
>>95-96
コヒとQ以外は「本線」を廃したことになってるから、
愛称みたいなもんだろうな。
102名無し野電車区:2008/11/14(金) 08:21:55 ID:2GPx5QUH0
  _  ∩
( ゚∀゚)彡 やちまた!やちまた!
  ⊂彡
103名無し野電車区:2008/11/14(金) 11:38:06 ID:Q/5ZAIpVO
>>98
必死だな成東以東民(笑)
現実から目をそらすなよ(笑)

現実→八街以西>>>>(越えられない壁)>>>成東以東
104名無し野電車区:2008/11/14(金) 12:49:07 ID:osKLMfOpO
八街塵必死すぎ
「成東以東」のほかに言葉を知らないのかよw
105名無し野電車区:2008/11/14(金) 13:20:00 ID:Q/5ZAIpVO
>>104は八日市場厨(笑)
106名無し野電車区:2008/11/14(金) 15:23:23 ID:zOY+EmUh0
四街道厨ですがさっさと佐倉分断を実現してほしいです
これ以上佐倉以東民のわがままに付き合うのは勘弁
107名無し野電車区:2008/11/14(金) 15:28:47 ID:Q/5ZAIpVO
>>106
お前、本当は成東以東民(笑)なんだろ
正直に答えろ(笑)
108名無し野電車区:2008/11/14(金) 17:33:16 ID:W0iSE8ol0
>>107
24時間携帯から張り付き監視ご苦労様
109名無し野電車区:2008/11/14(金) 19:32:57 ID:osKLMfOpO
>>107
言ってるそばから、また「成東以東」かよ
さすがだな八街塵
八街は滞納者が多いらしいから、給付金は所得にかかわらず自ら辞退しろよ
110名無し野電車区:2008/11/14(金) 22:33:50 ID:Q/5ZAIpVO
>>109が顔を真っ赤にしてレスしているのがわかる(笑)
111名無し野電車区:2008/11/15(土) 02:56:33 ID:sFG0Fzw9O
ら〜めんつけめんぼく…
112名無し野電車区:2008/11/15(土) 06:38:38 ID:UEsPe09M0
<八街考察>

もともと、明治初期に、食い詰め者か脱落者による、開拓移民の地域なので、歴史も、伝統も存在しない。
だから、蔵や長屋門の有る様な大きな茅葺き屋根の農家は、まず存在し無い。
歴史に対する考えは、御成街道の八街部分が消滅している事からも、わかる。
居住地名は、ほとんど、開拓時に、付けたもので、歴史が無い。
開拓移民である原住民には、胸をはって言えるルーツや歴史は無く、
ただで貰った土地だけが財産で、ほかに有るのは、借金ぐらいだ。
それが、原住民の共通点であり、歴史なのだ。
その負い目意識や劣等感か、潜在的連帯感として、原住民に存在する。
そのことにより、排他的で、協調性の無い、利己主義で、攻撃的性格がある、
同和部落と共通する性質が、八街原住民の標準的特性である。
国際空港が、成田の前に八街に候補されたが、欲をかきすぎて流れた、おかげで、鉄道も道路も貧弱。
だから、国に見捨てられている地域なので、発展は無理。
よって、大手の団地開発は、絶対ありえ無い、ミニ開発でスラム化は、これからも進む。
中古住宅物件は、周辺地域の半値以下。
競売でも、業者がクソ扱い、買う人が、少ない。
地の利・治安が悪いので、発展途上国の外人にも、敬遠され見捨てられている。
「スラム」地域としての条件を満足している。
113名無し野電車区:2008/11/15(土) 16:31:59 ID:6h2Nrp8q0
114名無し野電車区:2008/11/15(土) 18:04:56 ID:54nPd8HgO
>>113
『佐倉以東』の『佐』の字も出てないんだが
115名無し野電車区:2008/11/15(土) 18:11:05 ID:vlvC+IG4O
八街やちまったやっちまった
116名無し野電車区:2008/11/15(土) 22:00:46 ID:a/psqS+v0
総武温泉
117名無し野電車区:2008/11/16(日) 11:02:31 ID:cz5eWr9rO
この電車は
中央新幹線のぞみ号、八街行です。
途中、品川駅より総武新幹線に直通します。

新大阪を出ますと、名古屋、品川、東京、成田、八街の順に停車致します。
118名無し野電車区:2008/11/16(日) 14:06:32 ID:cz5eWr9rO
東京-八街間 12分
八街-名古屋間 40分
八街-新大阪間 65分

超電導リニア最高速度600Km/hの中央・総武新幹線開業で、ますます便利な八街市
119名無し野電車区:2008/11/16(日) 19:48:49 ID:TVgLOmWLO
漏れら極悪非道のageブラザーズ!
今日もネタもないのにageてやるからな!
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ∧_∧   ∧_∧    age
 (・∀・∩)(∩・∀・)    age
 (つ  丿 (   ⊂) age
  ( ヽノ   ヽ/  )   age
  し(_)   (_)J
120名無し野電車区:2008/11/16(日) 20:01:20 ID:s/zcsizK0
>>113

>エネルギー消費量は鉄道の半分
脱自動車社会として相応しい公共交通機関だね。

>一キロメートル当たりの建設コストは二十億円ほどで、モノレール建設の五分の一程度で済むという。
これでも200億程度はかかるかな
どうみても無駄な複線化よりはマシかもね
てかこれ造ったら八街財政破綻すんじゃねw
121名無し野電車区:2008/11/16(日) 22:29:19 ID:RCBDlEZrO
今日始めて
211系シートのドア脇の所にアクリルの風除け?がついているのに乗った。
千葉じゃ必要ない気もする。
122名無し野電車区:2008/11/16(日) 23:11:00 ID:jdJDd/5r0
>>121
でも、たまにドア脇の手すりに寄りかかったり、ケツを突き出してくる馬鹿がいるから、
風除けがあればそういうことをされないだけでも意味があるかと。
123名無し野電車区:2008/11/17(月) 01:08:40 ID:jT7zcegnO
漏れら極悪非道のageブラザーズ!
今日もネタもないのにageてやるからな!
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ∧_∧   ∧_∧    age
 (・∀・∩)(∩・∀・)    age
 (つ  丿 (   ⊂) age
  ( ヽノ   ヽ/  )   age
  し(_)   (_)J


成東以東民(笑)
124名無し野電車区:2008/11/17(月) 12:43:39 ID:oH5xZs4CO
>>121
今まで無かったほうが不思議
千葉だってかなり寒いぞ?
125名無し野電車区:2008/11/17(月) 13:14:04 ID:dGMFseBYO
千葉の内陸部はかなり寒い。佐倉なんか宇都宮よりも冷えるし
深夜に佐倉で長時間待ちしてる人を見ると、待合室作ってやれよ・・・と思う
126名無し野電車区:2008/11/17(月) 16:39:33 ID:xjcYl6O/0
>>125
嘘つき八街塵
127名無し野電車区:2008/11/17(月) 17:05:24 ID:jT7zcegnO
>>126は成東以東民(笑)
128名無し野電車区:2008/11/17(月) 19:26:19 ID:ZDVdd8ov0
成東以西佐倉以東成田以南大網以北民
129名無し野電車区:2008/11/17(月) 19:50:28 ID:cSvNsxMs0
TVの天気予報で出る「千葉」の最低気温が千葉県内を代表する
気温だと思ったら大間違い。冬は、あれよりも大抵の場所で2〜3度は低い。
130名無し野電車区:2008/11/17(月) 22:08:10 ID:PqQxkgWR0
銚子はあったかいよ。
銚子の中でも猿田は別だがw
131名無し野電車区:2008/11/17(月) 23:00:20 ID:dGMFseBYO
>>126
気象庁のHPで最低気温のデータを調べればすぐにわかりますけど?

せっかく半自動があるんだから、もっと活用すればいいのに
132名無し野電車区:2008/11/17(月) 23:27:35 ID:VcTXiFM50
そういや猿田って銚子市だったな
銚子っつーと漁港のイメージしかなかった
133名無し野電車区:2008/11/18(火) 00:29:12 ID:bt/0Bo6+O
「千葉」「銚子」「館山」だから、冬になると、テレビの気温予報は使い物にならない…
せめて「成田」あたりを…
134名無し野電車区:2008/11/18(火) 00:55:44 ID:5OV9wFvU0
つCTC
135名無し野電車区:2008/11/18(火) 06:47:08 ID:HZtzOr2qO
成田はずば抜けて寒いからなwwwwww
136名無し野電車区:2008/11/18(火) 10:46:54 ID:OL1aRoyI0
  _  ∩
( ゚∀゚)彡 やっちまた!やっちまた!
  ⊂彡

137名無し野電車区:2008/11/18(火) 12:20:33 ID:Pxo/l4Qv0
でも2月に雪降ったとき、千葉の方は積もったのに
成田の方は全然積もってなかったよ
138名無し野電車区:2008/11/18(火) 14:34:55 ID:ZInN/XD+0
寒さと雪は関係なし
139名無し野電車区:2008/11/18(火) 17:15:32 ID:3gP+CmSXO
雪が降ると気温があがるんじゃなかった?
140名無し野電車区:2008/11/18(火) 18:41:28 ID:pbETiSzj0
銚子は雪降らない
141名無し野電車区:2008/11/18(火) 20:46:50 ID:bt/0Bo6+O
>>137
その逆もある


…そもそも、朝冷え込むのは晴れてる時だぜ
142名無し野電車区:2008/11/19(水) 01:38:34 ID:Fhcf9e5p0
千葉で雪降っても成田では雨って事は良くある
成田で雪降っても銚子で降らないって事もよくある
千葉、成田で雪降らないのに何故か銚子だけ降るのもよくある気ガス
143名無し野電車区:2008/11/19(水) 06:37:30 ID:aiBZ9Zq80
八街厨の我侭に佐倉以西の利用者はたいへん迷惑しています。
総武本線の佐倉分断を早期に実現し
千葉-佐倉間の快速毎時3本運転を実現させよう!
144名無し野電車区:2008/11/19(水) 06:50:53 ID:xfkfBMs5O
八街人はカスばかり。
佐倉分断ではなく、八街廃駅でOK。
145名無し野電車区:2008/11/19(水) 06:59:05 ID:bsAdGC9RO
Suica導入っていつからだっけ?
146名無し野電車区:2008/11/19(水) 08:13:56 ID:NualKR6OO
佐倉-八街間なら距離も短いし運転密度を上げるのは容易
手狭な佐倉駅では分断など無理

よって八街分断を実施し

八街以西は毎時3本
八街以東は毎時1本を実現しよう
147名無し野電車区:2008/11/19(水) 10:07:43 ID:HuH6Wj8q0
少子高齢化と車社会である佐倉-成東間はバスに転換しても問題ない
需要のある東京-成東以東間は成東駅を移転し
外房・東金線経由で結べばよかろう
なお特急しおさいはわかしおと分割併合とし本数を増やす
またそれにともない幹線化する東金線は複線化すべきだろう
148名無し野電車区:2008/11/19(水) 14:49:46 ID:MCgu/VOrO
>>144
相変わらず成東以東民(笑)のクオリティの低さに驚かされる
149名無し野電車区:2008/11/19(水) 16:37:05 ID:OuT663W00
今日榎戸〜八街間下りで駅弁食ってた馬鹿死ね
八街人と勘違いされてこのスレでネタ扱いされたらたまんねえから注意してやった
まったくゆとり世代はどういう教育受けてんだ?
我々団塊を見習えっての
150名無し野電車区:2008/11/19(水) 17:20:10 ID:OZydEu7dO
Suica導入まで4ヶ月程度となったけど、設備が導入された駅とかは出てきたのかな?
PASMO開始時には既に設置され始めた駅が結構あったはずだけど…。
151名無し野電車区:2008/11/19(水) 17:34:09 ID:54I6NJJd0
>>113

>エネルギー消費量は鉄道の半分
脱自動車社会として相応しい公共交通機関だね。

>一キロメートル当たりの建設コストは二十億円ほどで、モノレール建設の五分の一程度で済むという。
これでも200億程度はかかるかな
どうみても無駄な複線化よりはマシかもね
てかこれ造ったら八街財政破綻すんじゃねw
152名無し野電車区:2008/11/19(水) 20:34:58 ID:IJySYPRmO
>>149
その前にお前が見習うべきだろ
どっからどう見ても大人のする発言じゃないな。
ちょっと聞くが、八街にかなりポリシーを持ったプライドの高い御方みたいだが、八街ってよっぽどな用事でもない限り、わざわざ足を運ぶ土地柄ではないんだが・・・
端的に言うと、車にしろ電車にしろただの通過点的に思えるんだけど
俺は、都内出身で今は銚子在住なんだけど、八街に遊びに行くとか、買い物やメシ行くなんて話を耳にしたことがないんだけど、ってか都内で八街を知ってる奴ってかなりレアな奴になるぞ
ごめんな。
153名無し野電車区:2008/11/20(木) 00:13:19 ID:8O+ngBQPO
…明らかに「千葉」の最低気温があてにならない外気温なんだが
154名無し野電車区:2008/11/20(木) 00:21:08 ID:C7jJx85T0
<八街考察>

もともと、明治初期に、食い詰め者か脱落者による、開拓移民の地域なので、歴史も、伝統も存在しない。
だから、蔵や長屋門の有る様な大きな茅葺き屋根の農家は、まず存在し無い。
歴史に対する考えは、御成街道の八街部分が消滅している事からも、わかる。
居住地名は、ほとんど、開拓時に、付けたもので、歴史が無い。
開拓移民である原住民には、胸をはって言えるルーツや歴史は無く、
ただで貰った土地だけが財産で、ほかに有るのは、借金ぐらいだ。
それが、原住民の共通点であり、歴史なのだ。
その負い目意識や劣等感か、潜在的連帯感として、原住民に存在する。
そのことにより、排他的で、協調性の無い、利己主義で、攻撃的性格がある、
同和部落と共通する性質が、八街原住民の標準的特性である。
国際空港が、成田の前に八街に候補されたが、欲をかきすぎて流れた、おかげで、鉄道も道路も貧弱。
だから、国に見捨てられている地域なので、発展は無理。
よって、大手の団地開発は、絶対ありえ無い、ミニ開発でスラム化は、これからも進む。
中古住宅物件は、周辺地域の半値以下。
競売でも、業者がクソ扱い、買う人が、少ない。
地の利・治安が悪いので、発展途上国の外人にも、敬遠され見捨てられている。
「スラム」地域としての条件を満足している。
155名無し野電車区:2008/11/20(木) 00:22:59 ID:h5khmGcH0
そういや
E217とかE231も
ドア脇んとこななめになってて
風避け標準装備だったな
156名無し野電車区:2008/11/20(木) 00:39:15 ID:C7jJx85T0
四街道厨ですがさっさと佐倉分断を実現してほしいです
これ以上佐倉以東民のわがままに付き合うのは勘弁
157名無し野電車区:2008/11/20(木) 00:41:59 ID:h5khmGcH0
↑しつこい
158名無し野電車区:2008/11/20(木) 02:17:12 ID:9XAJb86i0
四街道厨ですがさっさと佐倉分断を実現してほしいです
これ以上佐倉以東民のわがままに付き合うのは勘弁
159名無し野電車区:2008/11/20(木) 08:56:54 ID:De2JHBY+0
  _  ∩
( ゚∀゚)彡 やっちまた!よつかいどう!
  ⊂彡
160名無し野電車区:2008/11/20(木) 15:37:31 ID:PiHcQmHB0
八街の孤立は周辺地域との緊張をもたらす
ここは平和を願い融和策を考えるべきではないか?
161名無し野電車区:2008/11/20(木) 18:18:55 ID:DtZRd3IDO
やっちまったな…(藁

出勤中に女性の尻触る 痴漢容疑で県立高教諭を逮捕 [11/20]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1227161270/
162名無し野電車区:2008/11/20(木) 19:30:58 ID:jUjYqSoB0
四街道厨ですがもっと成東以東の列車の本数を増やしてあげてください
この際四街道は通過しても構いません
163名無し野電車区:2008/11/20(木) 19:42:24 ID:l8zsJ4LX0
>>162
需要のある東京-成東以東間は成東駅を移転し
外房・東金線経由で結べばよかろう
なお特急しおさいはわかしおと分割併合とし本数を増やす
またそれにともない幹線化する東金線は複線化すべきだろう
164名無し野電車区:2008/11/20(木) 22:25:19 ID:6m1O57G+0
八街駅廃止記念age
165名無し野電車区:2008/11/21(金) 08:07:12 ID:GNg0/bzHO
一日中八街を意識してる奴が居るね
166名無し野電車区:2008/11/21(金) 10:09:47 ID:n099Vj/20
>>165
奴はなんなんだろーねw
なんのために生まれてきたんだろー(★´・д・)(・д・`☆)ネー.
167名無し野電車区:2008/11/21(金) 11:12:47 ID:n099Vj/20
暇人ダ(★´・д・)(・д・`☆)ネー.
他にやることないのか(★´・д・)(・д・`☆)ネー.
168名無し野電車区:2008/11/21(金) 20:19:54 ID:Y2lwFZtyO
漏れら極悪非道の八街ブラザーズ!
今日もネタもないのにageてやるからな!
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ∧_∧   ∧_∧    age
 (・∀・∩)(∩・∀・)    age
 (つ  丿 (   ⊂) age
  ( ヽノ   ヽ/  )   age
  し(_)   (_)J


成東以東民(笑)哀れなり
169名無し野電車区:2008/11/21(金) 21:46:46 ID:BhHGRr850
ホ ネ ヌ ス ッ ト
                                       by外川
170名無し野電車区:2008/11/21(金) 22:07:41 ID:cUOYxK4BO
今朝みたいに0度まで気温が下がると、半自動もっと使えよと思う
171名無し野電車区:2008/11/21(金) 22:08:22 ID:koIS5LnG0
総武新線
佐倉-富里-芝山-多古-山田-干潟-西銚子-松岸
172名無し野電車区:2008/11/21(金) 22:30:30 ID:UsR06xyW0
165系を新造し快速「犬吠」を運行せよ
※基本編成普6+グリーン車1両。八街まで付属3両増結。

横浜・新宿-船橋-千葉-佐倉-八街-銚子
173名無し野電車区:2008/11/22(土) 02:38:13 ID:928AFI8qO
千葉支社管内路線スレで
一番の糞スレですね♪

次元低すぎ
174名無し野電車区:2008/11/22(土) 06:09:03 ID:anSqWUzJ0
じゃあ一番の良スレは?
175名無し野電車区:2008/11/22(土) 08:40:52 ID:Vw7tfqoT0
成田線
176名無し野電車区:2008/11/22(土) 11:53:30 ID:+bk1ogoH0
銚子に帰ってきたーどぇ!
177名無し野電車区:2008/11/22(土) 12:54:30 ID:7d8CP0lp0
特急八街あずさ
停車駅 八街・南小谷
178名無し野電車区:2008/11/22(土) 13:18:01 ID:9PKe1NUN0
>>176
イシテー汽車で よくかっぱらんかったな
179名無し野電車区:2008/11/22(土) 15:59:20 ID:p7igjHNXO
>>178
どこの汽車やねん?
180名無し野電車区:2008/11/22(土) 18:14:15 ID:/Kl8t2nGO
八街万世
成東以東民(笑)
181名無し野電車区:2008/11/22(土) 19:36:26 ID:21o29GhA0
八街厨きもい
182名無し野電車区:2008/11/22(土) 20:59:56 ID:WUYGPSdZ0
そこでこれからは八日市場の時代ですよ!
183名無し野電車区:2008/11/22(土) 21:25:05 ID:HKNcj5w80
八街の観光推進のためにも
内房線なんかより佐倉-八街間にSLを走らせるべきではないだろうか?
佐倉機関区の再現なんてのもいいと思う
184名無し野電車区:2008/11/22(土) 21:59:21 ID:/Kl8t2nGO
>>181
八日市場厨(笑)キモい
185名無し野電車区:2008/11/22(土) 22:39:30 ID:3JKlthOa0
八王子特快
停車駅 八日市場-八街-本八幡-八王子
186名無し野電車区:2008/11/22(土) 22:46:52 ID:p7igjHNXO
八日市場はババ抜きのババか?

はたまた、虐められっ子にしか見えない。

特急利用者なんて、飯岡や旭より多いのに、真っ先に窓口閉められ、
カエヌ君を入れられるし、MVは入らない。

で、次は簡易改札で、自動精算機なしだからなぁ。
187名無し野電車区:2008/11/22(土) 23:52:56 ID:68DSoAaZ0
厨が出没する駅は明日からでも現状ダイヤで各停全通過に
188名無し野電車区:2008/11/23(日) 00:43:24 ID:vk3ypdl6O
八日市場に自動改札入らない理由は?
189名無し野電車区:2008/11/23(日) 00:55:53 ID:la3ZryNkO
>>188

死者の冷遇・差別・イジメ。

駅というより利用客にだね。


利用者数も収益も

八日市場>旭>大原>勝浦

なのに、まったくわかりません。
190名無し野電車区:2008/11/23(日) 01:05:54 ID:TdbDmiTBO
八街特快
停車駅:東千葉―八街(笑)
191名無し野電車区:2008/11/23(日) 01:19:11 ID:vk3ypdl6O
>>189
千葉死者にメールで質問したらなんて答えくるんだろうか?
192名無し野電車区:2008/11/23(日) 01:42:41 ID:K4m4aUguO
もう単線で十分だな。
193名無し野電車区:2008/11/23(日) 03:00:42 ID:uL8hKrAgO
194名無し野電車区:2008/11/23(日) 03:47:10 ID:A+8NVr6qO
外房沿線に生まれてよかった〜
195名無し野電車区:2008/11/23(日) 07:35:30 ID:vk3ypdl6O
八日市場はエレベーター付きなのに 自動改札じゃないなんてなんか変…
196188:2008/11/23(日) 09:53:18 ID:la3ZryNkO
>>189
「総合的に判断しまして」

と、一昔前の役所のような回答が来るかと。

ちなみに、自分は袖ケ浦利用者だが、「kaen君」は本当に使いにくく、
客がよく駅員を呼び出している。

八日市場程度の特急停まる駅で駅員一人じゃ、自動改札+自動精算
入れないと、あっちこっちで大変じゃないかな。

駅員減らす代替に自動改札化するのが普通だけど、八日市場みたいに
既に減っている駅こそ真っ先に導入すべきだろう。

「kaen君」で客の照会で改札不在で、その間下車客が精算に待たされ
たら、サービス低下もいいところだろうよ。
197名無し野電車区:2008/11/23(日) 10:21:14 ID:vk3ypdl6O
>>196
確かに。
カエヌ君対応と改札精算と車椅子対応が同時に来たらどうするつもりなんだ?
198名無し野電車区:2008/11/23(日) 18:18:22 ID:n1aGHx7YO
蛙がツカエナイのは理解できるが、自動改札に固執する八日市場厨はまったく理解できない
199名無し野電車区:2008/11/23(日) 18:23:43 ID:hAsMROBC0
八日市場みたいなド田舎に自動改札入れたら、きっぷづまりで駅員の手間が増えるだけだろ。
200名無し野電車区:2008/11/23(日) 18:35:31 ID:AbdVt6cY0
ここで千葉駅の自壊に非磁気券突っ込んで逃げた俺登場
201名無し野電車区:2008/11/23(日) 18:44:30 ID:n4VU66Gc0
なんで八街行きの特急を設定しないんだろう?
道路事情が悪いのだから需要はあるはずなのに
これは明らかに千葉支社の怠慢と言えよう
202名無し野電車区:2008/11/23(日) 19:12:55 ID:RFN4xFji0
>>201
八街厨乙w
203名無し野電車区:2008/11/23(日) 19:37:16 ID:6muyEfq+0
>>201
>>177でおk?
204名無し野電車区:2008/11/23(日) 19:48:47 ID:la3ZryNkO
>>198
>>199
ま、お前らみたいな小泉・麻生並みの脳味噌じゃ理解できないだろうな。
205名無し野電車区:2008/11/23(日) 19:50:22 ID:fXH8IwpA0
八街に住んでますが何か問題でも?
差別からの解放を訴えることのどこが悪い
206名無し野電車区:2008/11/23(日) 19:57:38 ID:fXH8IwpA0
>>204
烈しく同意
千葉支社は我々有能な鉄道ファンの意見を汲むべきだ
207名無し野電車区:2008/11/23(日) 20:06:19 ID:RFN4xFji0
>>205
具体的にはどのような差別を?www
208名無し野電車区:2008/11/23(日) 20:23:30 ID:xO+KNnLV0
金にならない鉄道ファンなどお断りです!
209名無し野電車区:2008/11/23(日) 23:09:38 ID:2dSgkcrQO
このスレに居るのって成東以遠の人ばかりなのかな?
千葉-成東間の住人は総武快速スレに行ってるみたいだし
210名無し野電車区:2008/11/24(月) 00:43:11 ID:1ZpajkxbO
基ありの場合、向こうから言ってくるもんなの?
211名無し野電車区:2008/11/24(月) 01:06:58 ID:7ocWLMNJO
>>204
八日市場厨を理解する必要性が皆無だw
212名無し野電車区:2008/11/24(月) 01:51:21 ID:wljfAZltO
>>202
八日市場厨(笑)乙
田舎者は心が貧しいからいやね(笑)
213名無し野電車区:2008/11/24(月) 02:12:28 ID:sWWFa+KUO
>>212
君が八街の人ってのはうざいくらいわかってるがW
なんで八日市場に闘争心燃やしてんの?
君のテンションの空回り様は、かなり滑稽に見えるぞW
八日市場は、米も旨いし、山の幸や海の幸も新鮮
風光明媚で良いことだぞ。
214名無し野電車区:2008/11/24(月) 09:46:08 ID:Z+umfgfAO
同じ線内の他所の事をあれこれ言うより、不満や意見があるなら、
JR東本社広報、千葉支社広報、千葉お客様相談室などに電話や
メールをドンドンした方が良いのでは?

新聞に投稿とかもな。

俺から見ても、八街・成東に快速がこんなに少ないのはおかしい
と思うし、八日市場に蛙を入れて自動改札を入れないのは変だと
考えるよ。

他線区とのバランスや利用者の点でね。

別に外房線が優遇されているとは思わないが、ハッキリ言って、八街、
成東、八日市場は冷遇され過ぎだろう。
215202:2008/11/24(月) 10:01:40 ID:Gf5LixN60
>>212
銚子市民でした〜wwwwwwwwww
ドンマイwwwwwwwwww
216名無し野電車区:2008/11/24(月) 12:50:06 ID:7ocWLMNJO
八街厨は複数犯
八日市場厨は単独犯
217名無し野電車区:2008/11/24(月) 13:04:43 ID:Z+umfgfAO
>>215
銚子駅も電光時刻案内が必要だね。
218名無し野電車区:2008/11/24(月) 17:12:32 ID:VRWjBD3eO
成東以東にはもったいない
219名無し野電車区:2008/11/24(月) 17:16:11 ID:VRWjBD3eO
佐倉-八街間の複線化なら工事区間がわずか8キロ程度で済む
220名無し野電車区:2008/11/24(月) 17:30:15 ID:1vqNgQfPO
八街まで複線化するなら、
外房線の東浪見並に発展しないとなwww
221名無し野電車区:2008/11/24(月) 17:53:44 ID:rtkVE/xv0
222名無し野電車区:2008/11/24(月) 17:59:38 ID:IdonBmII0
「ホームタウンしおさい」が運転されるらしいが
223名無し野電車区:2008/11/24(月) 20:31:01 ID:roo1tYB80
>>217
銚子電鉄用かw
224名無し野電車区:2008/11/24(月) 21:28:15 ID:VRWjBD3eO
>>214
確かにそうだね
外房線が優遇されているのではなく
総武本線が冷遇されすぎているんだよな

Suicaなんて北は黒磯、西は熱海まで伸びてるのにね
225名無し野電車区:2008/11/24(月) 22:09:46 ID:Z+umfgfAO
>>224
サンクス!

八街駅橋上化や八日市場駅の南北通路・南口整備にはほとんど
市からの税金が使われたのにこの冷遇ぶり。

で、茂原の高架化や上総一ノ宮の電留線、勝浦駅の橋上化は、どの位
自治体からの税金使われたのか?
と問いたい。
226名無し野電車区:2008/11/24(月) 22:30:25 ID:OCfy8TH10
安房ゴミなとを例に挙げると
1日の乗車人員300人以下だが
全特急停車&特急崩れも入れれば八日市場より特急の本数多いぞ
駅員1人の業務委託駅だがMARS端末設置だぜ
さすがに自戒や自動生産期は未設置予定だが
駅のサービス自体は八日市場より上だ、うらやましいだろう
駅設備の設置基準は乗車人員や周辺施設は関係ない
単に千葉支社の営業戦略なんだよ
わかしおの走る外房線は千葉支社の看板路線だからな
227名無し野電車区:2008/11/25(火) 02:52:21 ID:Fqjm2EVmO
           ,,-‐‐-,,,,,-‐‐-、
          /彡彡彡ミミミミ\
       .  /彡,,-─""""""-,,,ミ. i
         i ,,"         ",, i
        .i i  ______.   .______ i.i
        .i,i   "   ゛:  :"   .゛i
       .. /i.  ==・= .. . . =・==. i|
       .. ! i      i i     i|
       ..丶i   / (,,, ,,,) \ ..i   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          |    、______.    ノ < 文句があるなら乗っていただかなくて結構。他に客はいくらでもいますから。ヘッヘッヘ
         . \   ヽ--'   /   \__________
      ,,..-‐'゛:::::|\_____/|:::゛`‐-..,,
  ,,..-‐'゛:::::::::::::::::::::| \______/ |::::::::::::::::::::゛`‐-..,,
 / ::::::::::::::::::::::::::::::::::::|. <;;;;;;;;> .|:::::::::::::::::::::::::::::::::::: ヽ
./ :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::| |;;;;;;;;


by千葉支社
228名無し野電車区:2008/11/25(火) 10:11:03 ID:yAa4kGEjO
>>227
武家商法乙
229名無し野電車区:2008/11/25(火) 14:29:32 ID:bZKaD1/5O
成東、横芝のホームに屋根つけろや
230名無し野電車区:2008/11/25(火) 14:31:11 ID:0F41pTum0
物心ついたときからイケメンが好きで
「○○くんってジャニーズの誰々に似てるよね」と
同級生までアイドル気分で好きになるがいつも片思いで
金を稼ぎそこそこ購買力がついてくるとグッズを買い漁り
「私がたくさん買ってあの人を人気者にするんだあ」と夢見るも
あっさりアイドルとの熱愛がスクープされて逆上するが
「あいつなんて最低。これからは××ね」と反省するどころか
傷を癒すためにますます別のジャニに熱中しふと気づけば行き遅れ。
おばさんになって残るのはジャニを追っかけていたときのしょうもない思い出だけ。
「でもよかった私の人生。あの人のことを思ってるときは幸せだもん」
と自分を励ますが、当のジャニはファンのことなんか少しも考えることなく
刹那的にアイドルとセックスをしまくり、ほどほどのところで金づる見つけてゴールイン。

そうやってどうしようもないブサージョたちのくだらない人生は終わっていくんだろうな。
231名無し野電車区:2008/11/25(火) 15:03:08 ID:FJ+L1PffO
スラムタウン八街(笑)
232名無し野電車区:2008/11/25(火) 15:53:27 ID:GxLjo64aO
スラムは都市部に出来るもので、八街みたいな郊外にできるわけがない
233名無し野電車区:2008/11/25(火) 17:31:54 ID:bZKaD1/5O
超銀河団
234名無し野電車区:2008/11/25(火) 17:40:53 ID:J4/+v2XH0
>>232
八街は超ド田舎とおっしゃりたいのですね、分かります。
235名無し野電車区:2008/11/25(火) 21:14:43 ID:UuPEpq120
少なくとも都市部で砂塵嵐は起きない。
236名無し野電車区:2008/11/25(火) 21:58:56 ID:GxLjo64aO
人口密度1000人/Km^2超えの八街市がド田舎だと?
どんな冗談だよ。頭おかしいだろ
237名無し野電車区:2008/11/25(火) 22:01:31 ID:GxLjo64aO
佐倉-八街なら複線化は容易。
八街分断を実行し、千葉-八街間を横須賀総武線に組み込もう
238名無し野電車区:2008/11/25(火) 22:49:44 ID:vkkEv1CA0
>>236
砂塵嵐だけでド田舎決定だろうに
239名無し野電車区:2008/11/25(火) 23:01:23 ID:4m2+aEin0
千葉にあるという時点で田舎だろww
240名無し野電車区:2008/11/25(火) 23:33:27 ID:bZKaD1/5O
確かに都会ではないけど、ど田舎でもないよ
241名無し野電車区:2008/11/26(水) 10:09:56 ID:zPFIMQ7w0


落花生畑と西瓜畑しかない八街はド田舎!

242名無し野電車区:2008/11/26(水) 10:29:03 ID:oMqjNqmRO
確かに八街市は田舎臭くはあるが
人口密度相応の雰囲気はある。マンションもあるしどこに行っても家がある
243名無し野電車区:2008/11/26(水) 10:47:40 ID:lV62ApuLO
>>241
あんなもんでど田舎なら、横芝や富津の方はどうなるんだよ
244名無し野電車区:2008/11/26(水) 17:52:18 ID:CBR+UJjrO
地域自慢(蔑視)は他でやれや!アホんだら
245名無し野電車区:2008/11/26(水) 20:25:07 ID:IA2ndWJW0
>>242
嘘はよくない。
246名無し野電車区:2008/11/26(水) 21:26:11 ID:oMqjNqmRO
1平方キロメートルあたりの人口(人口密度)

17,000人 台東区
17,570人 墨田区
11,190人 江東区
13,380人 江戸川区
=東京特別区の壁=
*8,240人 市川市
*6,910人 船橋市
*7,630人 習志野市
*3,480人 千葉市
*2,490人 四街道市
*1,660人 佐倉市
*1,000人 八街市
=郊外とド田舎の境=

**,391人 山武市
**,378人 横芝光町
**,403人 匝瑳市
**,536人 旭市
**,852人 銚子市
247名無し野電車区:2008/11/26(水) 21:34:53 ID:wArUmvtQ0
なんと!
ド田舎の中では銚子が一番上ではないかw
248名無し野電車区:2008/11/26(水) 21:42:22 ID:IA2ndWJW0
都合のいいところで線引きをするあたりが八街厨だよなー
249名無し野電車区:2008/11/26(水) 21:42:43 ID:VBAY2oKrO
=太平洋の壁=
44.42人
250名無し野電車区:2008/11/26(水) 22:21:57 ID:lV62ApuLO
もはやスレ違い
251八街最強伝説:2008/11/27(木) 03:53:13 ID:qFVjYoQZO
八街を叩いている奴は成東以東民(笑)
252名無し野電車区:2008/11/27(木) 08:22:23 ID:viDE3txz0
>>242

木造長屋(築50年)はマンションとは呼ばない!!

ブルーシートの屋根とダンボールの壁では家と呼べない!!!


253名無し野電車区:2008/11/27(木) 09:03:07 ID:1STpKjUBO
四街道市民ですが、そりゃ八街より成東以遠の方が田舎でしょう
254名無し野電車区:2008/11/27(木) 09:32:27 ID:P1khczNrO
そういう話じゃないべ
255名無し野電車区:2008/11/27(木) 12:42:23 ID:GBch+GUCO
冬こうゆう気圧配置になると、銚子が一番気温が下がらない。

理由は北東からの風か吹くから。

かと言って、天気が良い時は暖かいわけじゃないからなぁ。
256名無し野電車区:2008/11/27(木) 12:51:35 ID:yqz5/HcJ0
>>255
君、前にも気象の能書き垂れて叩かれてたよね
257名無し野電車区:2008/11/27(木) 16:02:47 ID:1STpKjUBO
逆に銚子など千葉県北東部で雪が降って、東京などでは雨っていうパターンもあるよ
258名無し野電車区:2008/11/27(木) 20:36:21 ID:Pid+E/WLO
>>257
それは稀。この10年間でも俺が知る範囲では2回。

ただし

@銚子:雨
 蛇園トンネル以西:雪



A干潟〜銚子:雨
 干潟以西:雪



B干潟〜銚子:雨
 干潟以西:雪



C飯倉〜銚子:雨
 飯倉以西:雪



D日向〜銚子:雨
 日向以西:雪



総武本線ではだいたいこのパターンだね。
259名無し野電車区:2008/11/28(金) 08:00:19 ID:3/lByBnBO
気象でも八街市以西と山武市以東(成東)の差ははっきりと出ている。

八街以西、東京都心、横浜=雪
成東以東=雨
260名無し野電車区:2008/11/28(金) 08:06:25 ID:3/lByBnBO
今日電車内すごい湿気だね
携帯の液晶が曇ってしまうほどに
261名無し野電車区:2008/11/28(金) 08:56:11 ID:QMbGVAz10
>>259
出た! お得意の「成東以東」wwwwww
262名無し野電車区:2008/11/28(金) 10:59:46 ID:0mslgFCgO
>>260
車内と外で温度差激しいって事か
263名無し野電車区:2008/11/28(金) 15:39:16 ID:7uZvGNnD0
佐倉以東ってなんで基地害ばっかなの?
264名無し野電車区:2008/11/28(金) 16:03:46 ID:3/lByBnBO
お前も基地害
265名無し野電車区:2008/11/28(金) 17:37:23 ID:uUYhSE/10
>>263
基地害君
朝から張り付きお疲れ様
266名無し野電車区:2008/11/28(金) 20:12:16 ID:UK0+9JML0
八街厨、八日市場厨に続いて、気象厨かよw
267名無し野電車区:2008/11/28(金) 20:45:35 ID:PDy4yJVT0
成東以東って何でオシャレでカッコイイ人ばかりなの?
268名無し野電車区:2008/11/28(金) 21:42:42 ID:3/lByBnBO
成東以東に入ると急に「〜だべ」ってのが耳につくようになる
269名無し野電車区:2008/11/28(金) 22:16:14 ID:q3UVTaW8O
八街厨が存在して日向厨が存在しないのはなぜ?
270名無し野電車区:2008/11/28(金) 22:17:09 ID:d3kwdN0xO
>>268
「だべー」は神奈川・千葉・埼玉の言葉。


言わないのは他所者の証。
271名無し野電車区:2008/11/28(金) 22:32:44 ID:br08dY5K0
>>266
ごめん。
気象ヲタの前だと叩かれてばかりいるので・・・orz
けど俺って一般人よりは知識あるでしょ?
272名無し野電車区:2008/11/28(金) 22:36:08 ID:3/lByBnBO
>>277
それら地域の田舎部だけね
土着民の証だけど
人口流入が少ない不人気地域ほど
「だべ」が多い。
273271:2008/11/28(金) 22:44:44 ID:br08dY5K0
だべは関東底辺層の使う言葉です。
274名無し野電車区:2008/11/28(金) 22:46:16 ID:VJCnVUPF0
だっぺ
275名無し野電車区:2008/11/29(土) 00:12:09 ID:dqy6IRRm0
このスレ必要なくね?
276名無し野電車区:2008/11/29(土) 10:48:29 ID:zfiAUryuO
お国自慢や卑下、気象の事を持ち出すのが居るからなぁ。

本来のスレに戻さないといけないが、沿線の改善を言うと、必ずあげ脚を
取る阿呆も居る。


で、俺の改善提案は、
@銚子と成東始発の電車をそれぞれ30分早発と、銚子行最終の30分遅発。

A榎戸、日向を含む15連ホーム化で成東発八街経由で朝夕の快速を2本増発。

B上記に接続する銚子発普通電車の設定。

C最終横芝行回送の客扱い。

D横芝、八日市場のもし券廃止と窓口復活・MV設置。

E東京着8時前到着と17時台発特急の新設。

F成東、横芝のホーム屋根設置。
277八街最強伝説:2008/11/29(土) 10:54:52 ID:kS2jcg3rO
>>264
成東以東民(笑)乙
一番の基地害は君だ

278八街最強伝説:2008/11/29(土) 10:56:53 ID:kS2jcg3rO
>>276
成東以東(笑)のような過疎地帯は廃止にすべき
279名無し野電車区:2008/11/29(土) 11:40:01 ID:EBnSrc10O
>>276
それと成東留置線の設置も
280名無し野電車区:2008/11/29(土) 15:13:46 ID:h3sqtchkO
八街は頭がいい
281名無し野電車区:2008/11/29(土) 17:59:21 ID:t2/E3zi90
京葉線・総武快速緩行線>>内房線・外房線・成田線>>東金線>鹿島線>久留里線>>

>>>超えられない壁>>>>総武本線
282名無し野電車区:2008/11/29(土) 19:27:17 ID:BAbaKPmA0
超える超えるw
283名無し野電車区:2008/11/29(土) 20:55:02 ID:EBnSrc10O
ふーん
284名無し野電車区:2008/11/29(土) 23:44:12 ID:E8+eKAsvO
松尾駅でSuica設置工事中。
285名無し野電車区:2008/11/30(日) 00:53:57 ID:DiTSyyGiO
>>284
ほうほう
遂に始まりましたか!
286名無し野電車区:2008/11/30(日) 02:16:54 ID:+O3u9smxO
松岸、猿田、飯倉、横芝はSuica工事済
287名無し野電車区:2008/11/30(日) 04:09:44 ID:/SMy1pa7O
>>278>>154あたり一面畑だらけの八街って砂嵐すごくね?中東じゃねーんだからよ〜WWW
288名無し野電車区:2008/11/30(日) 09:08:56 ID:9+phRWrgO
>>288
いかにも成東以東民が考えそうな序列だなw

実際にはこうだ
中央総武線>総武快速>>京葉線>>内房線、成田線≧外房線>総武本線>>東金線、鹿島線>久留里
289名無し野電車区:2008/11/30(日) 09:50:53 ID:+O3u9smxO
>>288
ざまぁwwwwwwwwwww9
290名無し野電車区:2008/11/30(日) 10:45:33 ID:9+phRWrgO
Suicaすら使えない激糞僻地成東以東(笑)
電車は1時間に一本(笑)
自動改札に憧れる田舎者(笑)
291名無し野電車区:2008/11/30(日) 11:42:11 ID:/SMy1pa7O
ぶっW 今時自慢の材料にスイカ持ち出すとはWWW
そっちの方が田舎者丸出しじゃね?W
旧江戸川渡った時点でみんな田舎に見えるがなW
低頭な自慢してんなやぁWWW
292名無し野電車区:2008/11/30(日) 13:13:16 ID:MYY2ZLRv0
確かに金町とか小岩とかすげー田舎だ
293八街最強伝説:2008/11/30(日) 13:42:09 ID:NKJTOlxWO
>>287
以上成東以東民(笑)でした
お前が八街に嫉妬しているのがミエミエなんだよ(笑)
294名無し野電車区:2008/11/30(日) 13:50:34 ID:9+phRWrgO
>「旧江戸川を渡ったら」

総武線は旧江戸川なんて渡らないし。
旧江戸川を渡るのは京葉線と東西線だけなんだが

ここに来てまた都心まで1時間で行ける八街市民と、激糞田舎「成東以東民」との差が出たな

成東以東民にとって東京は遥か遠い場所だから、よく知らないんだろうね
295名無し野電車区:2008/11/30(日) 14:44:06 ID:259I+N9/O
八街なんて物井に毛がはえた程度の利用者数のくせに
存在感だけは圧倒的だなw

四街道、都賀利用者の書き込みがないのが気にかかる
296名無し野電車区:2008/11/30(日) 15:18:41 ID:NKJTOlxWO
>>295
成東以東民(笑)が気にしなくてもいいことだ
田舎でしおらしくしてろやカス
297名無し野電車区:2008/11/30(日) 15:34:31 ID:DiTSyyGiO
>>288
成田線成田以東は東金線以下
298名無し野電車区:2008/11/30(日) 18:20:05 ID:/uIK4IQn0
八街厨の特徴

・ヤチ埃には一切反応せずスルーする
・すぐに「成東以東」と言いたがる
・Suica、自動改札、人口密度等都合のいいデータだけを持ち出す
299名無し野電車区:2008/11/30(日) 18:24:53 ID:9+phRWrgO
駅の乗車人数
八街駅>>>八日市場駅+干潟駅+旭駅+飯岡駅+倉橋駅+猿田駅+松岸駅

成東以東の駅どもが束になってかかってきても、八街駅一つにすら敵わない。
問題の本質はそこにある。
300名無し野電車区:2008/11/30(日) 18:28:28 ID:QpgoIOxP0
八街厨の我侭に佐倉以西の利用者はたいへん迷惑しています。
総武本線の佐倉分断を早期に実現し
千葉-佐倉間の快速毎時3本運転を実現させよう!
301名無し野電車区:2008/11/30(日) 18:30:40 ID:9+phRWrgO
もう諦めろ、成東以東民よ
勝負はついてるんだから
302名無し野電車区:2008/11/30(日) 18:45:31 ID:QpgoIOxP0

八街以西民に何も言えない惨めな八街厨w
303名無し野電車区:2008/11/30(日) 18:58:07 ID:GHnUco2H0
>>295
八街と愉快な仲間たちが怖いから近寄れないんじゃね?
304痴罵死者:2008/11/30(日) 18:59:55 ID:eJcUEEH5O
>>284-286

妖怪恥婆液も手を付けましたョ











不正乗車温床の簡易型の工事ですが(笑)
305名無し野電車区:2008/11/30(日) 19:10:29 ID:/SMy1pa7O
>>294
都心から遠いいから田舎って意味か? 
変な定説だなぁWWW
他県の人間に見られたら恥ずかしいからやめろ
306名無し野電車区:2008/11/30(日) 19:11:57 ID:QpgoIOxP0
潮騒とカナリアから流れてきた基地害は即退場せよ
307八街最強伝説:2008/11/30(日) 19:37:39 ID:NKJTOlxWO
>>302
存在価値のない惨めな成東以東民(笑)
308八街最強伝説:2008/11/30(日) 19:39:08 ID:NKJTOlxWO
もう勝負はついた無駄な抵抗はやめろ成東以東民(笑)
309名無し野電車区:2008/11/30(日) 21:11:46 ID:JmENvfUr0
<八街考察>

もともと、明治初期に、食い詰め者か脱落者による、開拓移民の地域なので、歴史も、伝統も存在しない。
だから、蔵や長屋門の有る様な大きな茅葺き屋根の農家は、まず存在し無い。
歴史に対する考えは、御成街道の八街部分が消滅している事からも、わかる。
居住地名は、ほとんど、開拓時に、付けたもので、歴史が無い。
開拓移民である原住民には、胸をはって言えるルーツや歴史は無く、
ただで貰った土地だけが財産で、ほかに有るのは、借金ぐらいだ。
それが、原住民の共通点であり、歴史なのだ。
その負い目意識や劣等感か、潜在的連帯感として、原住民に存在する。
そのことにより、排他的で、協調性の無い、利己主義で、攻撃的性格がある、
同和部落と共通する性質が、八街原住民の標準的特性である。
国際空港が、成田の前に八街に候補されたが、欲をかきすぎて流れた、おかげで、鉄道も道路も貧弱。
だから、国に見捨てられている地域なので、発展は無理。
よって、大手の団地開発は、絶対ありえ無い、ミニ開発でスラム化は、これからも進む。
中古住宅物件は、周辺地域の半値以下。
競売でも、業者がクソ扱い、買う人が、少ない。
地の利・治安が悪いので、発展途上国の外人にも、敬遠され見捨てられている。
「スラム」地域としての条件を満足している。
310名無し野電車区:2008/11/30(日) 21:36:10 ID:d6zwN60jO
格付けしあう総武本線民たちw
311>>304:2008/11/30(日) 21:39:43 ID:deWy8Wk1O
武家商売乙

乗降客も売上もそこそこあるのにカエルの次は簡易かよ((怒))

いい加減にしてくれ
312名無し野電車区:2008/11/30(日) 23:20:52 ID:259I+N9/O
千葉―佐倉 と 佐倉―銚子 で、スレを分断したいよ。

佐倉まではぎりぎり東京通勤圏ということで、佐倉以遠とは性格が異なる
四街道停車のNEX、しおさい、あやめ通勤の話題もほしいし
何よりもこの殺伐とした八街問題から解放される

問題は、千葉―佐倉ユーザーが書き込みしてくれるか・・
313名無し野電車区:2008/12/01(月) 00:23:54 ID:9VDyGhSbO
糞スレの影響により、千葉〜佐倉間は成田線に移管します

千葉使者
314名無し野電車区:2008/12/01(月) 00:37:18 ID:nxvUzbN7O
>>312
このスレもが立った時、千葉〜桜と桜〜銚子とスレを分けて立てやがったクソがいたの知らんのか?
どっちも削除依頼出されて消えたんだぞ。
同じ過ちを侵すなよ。
315名無し野電車区:2008/12/01(月) 00:39:17 ID:nxvUzbN7O
それにあやめとNEXは成田線スレでよろ
316名無し野電車区:2008/12/01(月) 01:34:05 ID:GVi0CpP4O
家の嫁はん(さいたま市出身)四街道は解りましたが八街が読めません
ヤツカイと言うことで自分に納得し、眠りにつきました。
317八街最強伝説:2008/12/01(月) 03:09:39 ID:+BbpVvTgO
無理やり佐倉分断しようとする成東以東民(笑)がいるな
田舎者は性格まで歪んでるな

318名無し野電車区:2008/12/01(月) 07:44:31 ID:Wwdhe6rq0
今日榎戸〜八街間下りで駅弁食ってた馬鹿死ね
八街人と勘違いされてこのスレでネタ扱いされたらたまんねえから注意してやった
まったくゆとり世代はどういう教育受けてんだ?
我々団塊を見習えっての
319名無し野電車区:2008/12/01(月) 08:27:08 ID:nxvUzbN7O
同じの何回も貼んな頭悪いぞ
320八街最強伝説:2008/12/01(月) 08:46:12 ID:+BbpVvTgO
>>318
クオリティの低さからして>>318は成東以東民(笑)
321名無し野電車区:2008/12/01(月) 10:17:53 ID:nxvUzbN7O
>>312
佐倉なんて東京駅から1時間で行ける。
ぎりぎり通勤圏て程でもないと思うが。逗子と同じ位の距離だし
千葉死者が異常なだけ
322名無し野電車区:2008/12/01(月) 12:51:13 ID:M5rubSON0
そろそろ松尾〜松岸の全ての駅に発車メロディ設置した方がいいな
323名無し野電車区:2008/12/01(月) 16:04:33 ID:KQOK6oFYO
え?成東以東には発車メロディーすらないの?
324名無し野電車区:2008/12/01(月) 16:14:11 ID:+BbpVvTgO
>>323
成東以東(笑)みたいな秘境には必要ない
325名無し野電車区:2008/12/01(月) 16:27:29 ID:65v9Wcsf0
>>19
亀ながら、マジレスすると、数年前の四街道市の広報誌名は、「Yotsukai DO!」だった。

>>258のDと>>259の言うとおり、日向辺りが、雨と雪の境。
クルマ通勤者に言わせると、「芝山町がちょうど境目。」
326名無し野電車区:2008/12/01(月) 17:18:14 ID:BWiR64Qz0
誰か分離スレ立ててくれ!!!
佐倉以東民は隔離してそっちで喧嘩させとけ!!!
327名無し野電車区:2008/12/01(月) 18:45:35 ID:4EAPcfVAO
いや、千葉から東は目糞鼻糞
328名無し野電車区:2008/12/01(月) 19:36:34 ID:Rq/9trTN0
携帯八街厨必死の抵抗
329名無し野電車区:2008/12/01(月) 19:37:50 ID:2juDgH+s0
八街厨の特徴

・ヤチ埃には一切反応せずスルーする
・すぐに「成東以東」と言いたがる
・Suica、自動改札、人口密度等都合のいいデータだけを持ち出す
・分離スレ作成に断固として反対。
330名無し野電車区:2008/12/01(月) 20:04:22 ID:+BbpVvTgO
>>328
最悪部落民族成東以東民(笑)乙
331名無し野電車区:2008/12/01(月) 20:11:28 ID:xyHudF+y0
たまには銚子の発メロも思い出してあげてください
332名無し野電車区:2008/12/01(月) 20:22:22 ID:2cIoieRc0
330=携帯八街厨(笑)
333名無し野電車区:2008/12/01(月) 21:19:39 ID:+BbpVvTgO
>>332
お前が成東以東民(笑)という事がわかった
334名無し野電車区:2008/12/01(月) 21:25:43 ID:9KmpEFeR0
333=携帯八街厨(笑)
335名無し野電車区:2008/12/01(月) 21:34:41 ID:KQOK6oFYO
にしても、千葉支社長の話や動労ホームページを見る限り
あと三年くらいしたら成東分断になるらしいけど
遅すぎだよね
336名無し野電車区:2008/12/01(月) 21:51:27 ID:RkCwXBrn0
罵りでスレが埋まるのはもう勘弁してくれ!
ぐるっとゆめ半島臨時が走っても話題にすらならないなんて
337名無し野電車区:2008/12/01(月) 21:53:10 ID:+BbpVvTgO
>>334
成東以東民(笑)の最後の抵抗(爆笑)
338名無し野電車区:2008/12/01(月) 21:58:08 ID:+BbpVvTgO
>>335
そうそう激過疎地帯の成東以東(笑)はいますぐにでも分断すべき
339名無し野電車区:2008/12/01(月) 22:21:07 ID:XQqe6d+V0
旭って自動放送入ったの?
340名無し野電車区:2008/12/01(月) 23:07:08 ID:nxvUzbN7O
>>338
一言多いんだよ
341名無し野電車区:2008/12/01(月) 23:11:09 ID:/J2ocSdw0
E217の自動放送で
「The next station is Minami-Shisui. The doors on the right side will open.」
とかいうの聞いてみてえ
342名無し野電車区:2008/12/01(月) 23:19:04 ID:EW0jMgE40
少子高齢化と車社会である佐倉-成東間はバスに転換しても問題ない
需要のある東京-成東以東間は成東駅を移転し
外房・東金線経由で結べばよかろう
なお特急しおさいはわかしおと分割併合とし本数を増やす
またそれにともない幹線化する東金線は複線化すべきだろう
343名無し野電車区:2008/12/01(月) 23:48:43 ID:+BbpVvTgO
>>342
コピペ厨乙
お前が成東以東(笑)という事がわかった
344名無し野電車区:2008/12/02(火) 01:45:00 ID:B6ldUrbSO
みっともねーからそろそろやめろや 少なくとも千葉から先は田舎の中の田舎 俺の方が都会おまいらは田舎的なこと逝っちゃってる奴 その時点で田舎者の証拠だろW
あと八街最強とかいってる奴 どこがだアホ 線路一本国道一本のどこがだよ 高い建物もなんにもねーし
過疎どころか発展するみこみもねーよ  俺は八街の人間だ
345八街最強伝説:2008/12/02(火) 03:02:21 ID:jrClENTaO
>>344
成り済まし成東以東民(笑)乙
346名無し野電車区:2008/12/02(火) 04:04:09 ID:B6ldUrbSO
>>345
んにゃろ〜
てめえのこと言ってんだカス 成り済ましだぁ? 生まれも育ちもド田舎の八街だゴラァー!
347名無し野電車区:2008/12/02(火) 04:19:01 ID:AM9ymKpXO
(・∀・)仲直りの握手♪
348名無し野電車区:2008/12/02(火) 05:43:08 ID:5tCF0hhTO
(^0^)/
349名無し野電車区:2008/12/02(火) 06:25:43 ID:jrClENTaO
>>346
成東以東(笑)の3倍も人口密度があるから実質こうだろ


八街>>>>>>>>>>成東以東
350名無し野電車区:2008/12/02(火) 07:38:38 ID:5o0IY9OK0
>>349
ヤチマタ(笑)の3倍も人口密度があるから実質こうだろ


千葉市>>>>>>>>>>ヤチマタ(恥)=成東以東
351名無し野電車区:2008/12/02(火) 07:56:51 ID:jrClENTaO
>>350
成り済まし千葉市民乙(笑)

成東以東(笑)に住んでると心も貧しいな(笑)
352名無し野電車区:2008/12/02(火) 09:43:44 ID:5o0IY9OK0
本日の晒しage ID:jrClENTaO

8街(爆笑)に住んでると心も貧しいな(笑)
353名無し野電車区:2008/12/02(火) 10:28:33 ID:5tCF0hhTO
駅の乗車人数
八街駅>>>八日市場駅+干潟駅+旭駅+飯岡駅+倉橋駅+猿田駅+松岸駅

これが現実なんだよな
354名無し野電車区:2008/12/02(火) 11:59:09 ID:jrClENTaO
>>352
わかるわかる(大爆笑)八街に憧れて、嫉妬しているのが
私には
355名無し野電車区:2008/12/02(火) 12:04:22 ID:njkbrrdj0
大都会八街
356名無し野電車区:2008/12/02(火) 13:33:41 ID:V5lIZVg8O
銚子や旭は自動改札機の工事は進んでるのかな?
357名無し野電車区:2008/12/02(火) 13:37:06 ID:Ndcptnps0
<八街考察>

もともと、明治初期に、食い詰め者か脱落者による、開拓移民の地域なので、歴史も、伝統も存在しない。
だから、蔵や長屋門の有る様な大きな茅葺き屋根の農家は、まず存在し無い。
歴史に対する考えは、御成街道の八街部分が消滅している事からも、わかる。
居住地名は、ほとんど、開拓時に、付けたもので、歴史が無い。
開拓移民である原住民には、胸をはって言えるルーツや歴史は無く、
ただで貰った土地だけが財産で、ほかに有るのは、借金ぐらいだ。
それが、原住民の共通点であり、歴史なのだ。
その負い目意識や劣等感か、潜在的連帯感として、原住民に存在する。
そのことにより、排他的で、協調性の無い、利己主義で、攻撃的性格がある、
同和部落と共通する性質が、八街原住民の標準的特性である。
国際空港が、成田の前に八街に候補されたが、欲をかきすぎて流れた、おかげで、鉄道も道路も貧弱。
だから、国に見捨てられている地域なので、発展は無理。
よって、大手の団地開発は、絶対ありえ無い、ミニ開発でスラム化は、これからも進む。
中古住宅物件は、周辺地域の半値以下。
競売でも、業者がクソ扱い、買う人が、少ない。
地の利・治安が悪いので、発展途上国の外人にも、敬遠され見捨てられている。
「スラム」地域としての条件を満足している。
358名無し野電車区:2008/12/02(火) 15:25:34 ID:3pZPBo6hO
>>339
マジすか?
なぜに旭だけ?
359名無し野電車区:2008/12/02(火) 16:09:41 ID:5tCF0hhTO
房総を東海道の延長線上にしたいなら
アクアラインより東京湾口道路のほうが効果高いと思う
360名無し野電車区:2008/12/02(火) 18:22:19 ID:3pZPBo6hO
せめて特急停車駅にはベルくらいつけろや!
金をかけるところとかけないところが極端過ぎ!
361名無し野電車区:2008/12/02(火) 18:50:36 ID:5tCF0hhTO
利用者が少ないんじゃしょうがない
362名無し野電車区:2008/12/02(火) 19:03:22 ID:RzSCdLFSO
>>361
利用数で決めてはいないよ、恥罵死者は。
363名無し野電車区:2008/12/02(火) 19:09:16 ID:5o0IY9OK0
駅の乗車人数
都賀駅>>>八街駅+八日市場駅+干潟駅+旭駅+飯岡駅+倉橋駅+猿田駅+松岸駅
四街道駅>>>八街駅+八日市場駅+干潟駅+旭駅+飯岡駅+倉橋駅+猿田駅+松岸駅

これが現実なんだよな

>>354
わかるわかる(大爆笑)八街に生まれたコンプレックス
確かに恥ずかしいよねww
364名無し野電車区:2008/12/02(火) 19:20:48 ID:B6ldUrbSO
>>354 こいつマジうけるWWW 国道一本線路一本 産業無し観光名所無し海無し落花生も今や中国産、知名度無しWWW あるのは畑と砂嵐WWW 何をとっても中途半端
四街道、佐倉、成田は土地が高くて手がとどきませんでした。仕方ないから畑の中の土地買いました。。。そしたら八街ってとこでした。今となっては後悔の毎日。。。 八街市民の本音 県外で出身地聞かれて素直に八街と言えない八街人WWW 俺はいつも成田で通してるよW
何処のアホがこんなとこ憧れんだ妄想野郎W
365名無し野電車区:2008/12/02(火) 19:24:23 ID:ACBDzMfFO
このスレは負のエネルギーで満たされている…
366名無し野電車区:2008/12/02(火) 19:48:40 ID:M8FA8pPi0
>>336
それはぐるっとゆめ半島号が八街駅を通らず、八街塵の卑下する成東から
東金線経由で千葉方面へ抜けてしまったためですw
いつも「成東以東」と言いつづける八街塵のプライドが話題にすることを妨げたのですw
367名無し野電車区:2008/12/02(火) 19:58:39 ID:5tCF0hhTO
八街駅>>>八日市場駅+干潟駅+旭駅+飯岡駅+倉橋駅+猿田駅+松岸駅
これが現実なんだよな・・・
四街道駅>>>八街駅+八日市場駅+干潟駅+旭駅+飯岡駅+倉橋駅+猿田駅+松岸駅
これが現実なんだよな・・・
船橋駅>>>四街道駅+八街駅+八日市場駅+干潟駅+旭駅+飯岡駅+倉橋駅+猿田駅+松岸駅
これが現実なんだよな・・・
大宮駅>>船橋駅+四街道駅+八街駅+八日市場駅+干潟駅+旭駅+飯岡駅+倉橋駅+猿田駅+松岸駅
これが現実なんだよな・・・
新宿駅>>大宮駅+船橋駅+四街道駅+八街駅+八日市場駅+干潟駅+旭駅+飯岡駅+倉橋駅+猿田駅+松岸駅
368名無し野電車区:2008/12/02(火) 20:02:23 ID:5tCF0hhTO
八街→四街道には確かな差があり
四街道→船橋にも確かな差がある
船橋→大宮も然り
大宮→新宿も然り

そして
成東以東→八街にも確固たる差がある。成東以東民が八街を馬鹿にする事は許されない
369名無し野電車区:2008/12/02(火) 20:05:02 ID:jW0JP+NmO
八街馬鹿にしてんの、都賀四街道ユーザーじゃね。
あたりまえのことだけど。

話題が佐倉以西に向かないから、迷惑してる
370名無し野電車区:2008/12/02(火) 20:09:00 ID:eEdJkG580
携帯厨の存在こそが迷惑
371名無し野電車区:2008/12/02(火) 20:13:38 ID:B6ldUrbSO
わりい、ちょっと言い過ぎた。
八街だっていいとこもある!!

。。。

罰としてオートバックスら辺でつぶれてた狸かたずけてくる。
372名無し野電車区:2008/12/02(火) 21:24:43 ID:5tCF0hhTO
八街よりもランクが下の地域はいくらでもある。
国道51号四街道イオンSC開業で、八街はかなり便利になるしね(四街道って言っても八街市境からわずか4キロほど)
373名無し野電車区:2008/12/02(火) 21:32:41 ID:5tCF0hhTO
ってか総武快速今日から自動放送運用開始だってね

いろいろごたついてるみたいだけど
374名無し野電車区:2008/12/02(火) 21:59:56 ID:YKWnWugjO
>>372
あんな場所にイオンが出来てもねぇ・・・車でしか行けないから
坂戸や吉岡の渋滞がより一層酷くなるだろ
375名無し野電車区:2008/12/02(火) 22:17:08 ID:8AWjNMGU0
採算的にも環境負荷的にも鉄道のメリットがない
茂原以南、成東以東を廃止し
八街に巨大バスターミナルを建設したらどうだろう?
バスなら多頻度運行も可能で利便性が向上するし
外房・東総方面へのアクセスの拠点として八街の発展が見込まれる
376名無し野電車区:2008/12/02(火) 22:43:10 ID:V5lIZVg8O
そうするなら、茂原や成東にバスターミナルを建設する方が合理的だな。
377名無し野電車区:2008/12/02(火) 22:49:20 ID:kAfUxIj20
>>375
 _n
 ( l    ハ,,ハ
  \ \ ( ゚ω゚ )
   ヽ___ ̄ ̄  )   お断りします
     / JR東/

   ハ,,ハ
 ( ゚ω゚ )      n
 ̄     \    ( E) お断りします
フ 動労 /ヽ ヽ_//

   n                n
 (ヨ )              ( E)
 / |    ハ,,ハ     ハ,,ハ    | ヽ
 \ \/( ゚ω゚ )/( ゚ω゚ )ヽ/ / お断りします
   \(uu     /     uu)/
    |八街市長∧千葉支社/

                  ∩
                  ( ⌒)      ∩_ _ お断りします
                 /,. ノ      i .,,E)
             / /"      / /"
  _nお断りします / / ハ,,ハ  ,/ ノ'
 ( l     ハ,,ハ  / / ゚ω゚ )/ /ハ,,ハ    お断りします
  \ \ ( ゚ω゚ )(       / ( ゚ω゚ )     n
   ヽ___ ̄ ̄ ノ ヽ 四街道 |  ̄     \    ( E)
     / 都賀 /   \    ヽ フ佐倉/ ヽ ヽ_//
378名無し野電車区:2008/12/02(火) 22:51:47 ID:jrClENTaO
>>370
お前の存在こそ迷惑(笑)
379名無し野電車区:2008/12/03(水) 00:56:58 ID:QO16YIXMO
>>371
意外と素直じゃないか
380名無し野電車区:2008/12/03(水) 02:45:51 ID:QO16YIXMO
アホウにはいちいち反応しない方が良いかと思うが。
スルーしれ

本来のスレに戻さんとな
381名無し野電車区:2008/12/03(水) 06:34:14 ID:hQ44SaZV0
質問です
総武線は今年の12/31から1/1にかけて終夜運転しますか?
するとしたら何分おきくらいでしょうか?
382八街最強伝説:2008/12/03(水) 08:55:17 ID:5R7TfeZZO
今日も成東以東民(笑)が笑わせてくれるのか
383名無し野電車区:2008/12/03(水) 15:01:49 ID:5R7TfeZZO
八街>>>>>>>>>>>>成東以東(笑)
384名無し野電車区:2008/12/03(水) 15:04:54 ID:H884vXF+0
>>381
成田方面しか終夜運転しなかったと思う。
385名無し野電車区:2008/12/03(水) 19:07:01 ID:5R7TfeZZO
成東以東(笑)晒し上げ
386名無し野電車区:2008/12/03(水) 19:46:55 ID:9/o4iX180
387名無し野電車区:2008/12/03(水) 20:56:26 ID:5R7TfeZZO
>>386
八街に憧れる成東以東民(笑)乙
388名無し野電車区:2008/12/03(水) 21:08:52 ID:5R7TfeZZO
八街>>>>>(越えられない壁)>>>>>成東以東(笑)
389名無し野電車区:2008/12/03(水) 21:53:37 ID:5R7TfeZZO
成東以東(笑)は今すぐにでも廃止にすべき
390名無し野電車区:2008/12/03(水) 22:18:35 ID:wTqv56I40
採算的にも環境負荷的にも鉄道のメリットがない
茂原以南、八街以東を廃止し
八街に巨大バスターミナルを建設したらどうだろう?
バスなら多頻度運行も可能で利便性が向上するし
外房・東総方面へのアクセスの拠点として八街の発展が見込まれる
これを実現するには佐倉-八街間の複線化は必須だし
しおさいは毎時2本程度が必要だろう
391名無し野電車区:2008/12/03(水) 22:22:46 ID:5R7TfeZZO
>>390
賛成(笑)
八街以東は鼻糞のような者(笑)
392名無し野電車区:2008/12/03(水) 22:24:17 ID:3SkGf54f0
>>390
 _n
 ( l    ハ,,ハ
  \ \ ( ゚ω゚ )
   ヽ___ ̄ ̄  )   お断りします
     / JR東/

   ハ,,ハ
 ( ゚ω゚ )      n
 ̄     \    ( E) お断りします
フ 動労 /ヽ ヽ_//

   n                n
 (ヨ )              ( E)
 / |    ハ,,ハ     ハ,,ハ    | ヽ
 \ \/( ゚ω゚ )/( ゚ω゚ )ヽ/ / お断りします
   \(uu     /     uu)/
    |八街市長∧千葉支社/

                  ∩
                  ( ⌒)      ∩_ _ お断りします
                 /,. ノ      i .,,E)
             / /"      / /"
  _nお断りします / / ハ,,ハ  ,/ ノ'
 ( l     ハ,,ハ  / / ゚ω゚ )/ /ハ,,ハ    お断りします
  \ \ ( ゚ω゚ )(       / ( ゚ω゚ )     n
   ヽ___ ̄ ̄ ノ ヽ 四街道 |  ̄     \    ( E)
     / 都賀 /   \    ヽ フ佐倉/ ヽ ヽ_//
393名無し野電車区:2008/12/03(水) 22:28:39 ID:5R7TfeZZO
>>392
このコピペAA秋田
もっと頭を使えよ低脳
394名無し野電車区:2008/12/03(水) 22:39:29 ID:0p8v+9lf0
   n                n
 (ヨ )              ( E)
 / |    ハ,,ハ     ハ,,ハ    | ヽ
 \ \/( ゚ω゚ )/( ゚ω゚ )ヽ/ / お断りします
   \(uu     /     uu)/
    |動労千葉∧千葉支社/
      【 利 害 一 致 】
395名無し野電車区:2008/12/03(水) 22:55:45 ID:JnrA8RFR0
なんでこのスレ携帯(笑)が多いん?
396名無し野電車区:2008/12/03(水) 23:01:41 ID:P/8VV9BO0
八街厨ID:5R7TfeZZOの恥ずかしいレスコレクション

382 :八街最強伝説:2008/12/03(水) 08:55:17 ID:5R7TfeZZO
今日も成東以東民(笑)が笑わせてくれるのか

383 :名無し野電車区:2008/12/03(水) 15:01:49 ID:5R7TfeZZO
八街>>>>>>>>>>>>成東以東(笑)

385 :名無し野電車区:2008/12/03(水) 19:07:01 ID:5R7TfeZZO
成東以東(笑)晒し上げ

387 :名無し野電車区:2008/12/03(水) 20:56:26 ID:5R7TfeZZO
>>386
八街に憧れる成東以東民(笑)乙

388 :名無し野電車区:2008/12/03(水) 21:08:52 ID:5R7TfeZZO
八街>>>>>(越えられない壁)>>>>>成東以東(笑)

389 :名無し野電車区:2008/12/03(水) 21:53:37 ID:5R7TfeZZO
成東以東(笑)は今すぐにでも廃止にすべき

391 :名無し野電車区:2008/12/03(水) 22:22:46 ID:5R7TfeZZO
>>390
賛成(笑)
八街以東は鼻糞のような者(笑)

393 :名無し野電車区:2008/12/03(水) 22:28:39 ID:5R7TfeZZO
>>392
このコピペAA秋田
もっと頭を使えよ低脳
397名無し野電車区:2008/12/03(水) 23:53:29 ID:qlL3DByi0
NGワードに次の言葉を指定してください。かなりクリーンになる。
「成東以東民(笑)」 「八街>」
398名無し野電車区:2008/12/04(木) 00:34:16 ID:V1b9gFDHO
鉄のことが、いっさいかかれてないな・・
399名無し野電車区:2008/12/04(木) 00:52:38 ID:+LfNVHRWO
399
400名無し野電車区:2008/12/04(木) 00:53:21 ID:+LfNVHRWO
華麗に400get
401名無し野電車区:2008/12/04(木) 14:42:47 ID:e5b/FwD0O
いま某駅にいるんだがDQNカップルがヤってたんだが(;^ω^)
402名無し野電車区:2008/12/04(木) 14:57:13 ID:7tQeobgyO
>>401
野外物AVの撮影です。そっとしてあげてください。
403名無し野電車区:2008/12/04(木) 15:52:20 ID:dTV4TDMcO
>>402
何駅?
404名無し野電車区:2008/12/04(木) 18:23:11 ID:e5b/FwD0O
横芝
405名無し野電車区:2008/12/04(木) 19:46:44 ID:VJaBKmBU0
さあうpするんだ
406名無し野電車区:2008/12/04(木) 19:55:45 ID:+LfNVHRWO
おまんこ合体うP(;´Д`)ハァハァハァ
407名無し野電車区:2008/12/04(木) 19:56:52 ID:nrAU/YpO0
猿田だろ?
あそこ夜にやってる香具師たまにいる
408名無し野電車区:2008/12/04(木) 20:22:24 ID:VJaBKmBU0
猿田なんて人いるのか・・・?夜なんか怖そうだし
409名無し野電車区:2008/12/04(木) 21:14:50 ID:8fJeWnyn0
防衛省のステルス研究施設がある
410名無し野電車区:2008/12/04(木) 21:48:34 ID:X6ZY0AplO
>>401
駅のどのへんでやってんだよ
411名無し野電車区:2008/12/04(木) 22:20:50 ID:+LfNVHRWO
早くうPしろ
おまんこちんちん
412名無し野電車区:2008/12/04(木) 22:34:48 ID:e5b/FwD0O
残念ながら撮ろうしんだが、地元の高校生が帰りだったらしくやめてもーた

ちなみにヤってた場所は銚子方面のホーム階段下
413名無し野電車区:2008/12/04(木) 22:59:37 ID:no6v0TLc0
やってるってまさかキスだけとか言わないよね?
挿入してたんでしょ?チンコヲ
414名無し野電車区:2008/12/04(木) 23:20:44 ID:looxTsrC0
今日榎戸〜八街間下りで駅弁食ってた馬鹿死ね
八街人と勘違いされてこのスレでネタ扱いされたらたまんねえから注意してやった
まったくゆとり世代はどういう教育受けてんだ?
我々団塊を見習えっての
415名無し野電車区:2008/12/04(木) 23:40:58 ID:e5b/FwD0O
あぁやってたよ俺が見たときは立ちバックだったがその前は正常位だったらしくTシャツが地面に落ちてたwwwwww
416名無し野電車区:2008/12/05(金) 00:04:02 ID:e7OjXvDx0
    八街土人八街土人八街土人八街土人八街土人八街土人八街土人八街土人
   八街土人八街土人八街土人八街土人八街土人八街土人八街土人八街土人
  八街土人八街土人八街土人八街土人八街土人八街土人八街土人八街土人
 八街土人八街土人八街土人八街土人八街土人八街土人八街土人八街土人
八街土人八街土人八街土人八街土人八街土人八街土人八街土人八街土人
 八街土人八街土人八街土人八街土人八街土人八街土人八街土人八街土人
  八街土人八街土人八街土人八街土人八街土人八街土人八街土人八街土人
   八街土人八街土人八街土人八街土人八街土人八街土人八街土人八街土人
417名無し野電車区:2008/12/05(金) 00:23:43 ID:HyoQGjnIO
電車内に貼られている『路線ネットワーク』の千葉−成東間は、
まぎれもなく『24』番で『グレー』色で『総武線』の表示。

だけど東日本旅客鉄道千葉支社に所属する某駅員は、「千葉
から東は『総武本線』です」と断言。

だったら、表記を直せよ!

全くここは統一性と言うか、一貫してないな。
418名無し野電車区:2008/12/05(金) 00:27:13 ID:8QP6s92kO
八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民
八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民
八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民(笑)
八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民(笑)
八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民(笑)
八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民(笑)
八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民(笑)
八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民(笑)
八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民(笑)八街以東民(笑)
419名無し野電車区:2008/12/05(金) 00:33:22 ID:8QP6s92kO
>>415
ゴムを着けてたのかな
生は病気が怖いからね

まぁヤってたのは銚子猿だろうな
420名無し野電車区:2008/12/05(金) 00:56:52 ID:3V+Iwm3x0
ああいうのは
見られたいんだろうね
421名無し野電車区:2008/12/05(金) 05:55:21 ID:Ufulg0ldO
自動放送取りやめとか
死ねやJR
422名無し野電車区:2008/12/05(金) 11:08:30 ID:8QP6s92kO
>>421
お前が死ねやキモオタ
423名無し野電車区:2008/12/05(金) 15:49:57 ID:SibTyNHXO
防護無線受信で抑止中
千葉で線路内人立入らしい
424名無し野電車区:2008/12/05(金) 15:55:59 ID:SibTyNHXO
運転再開
425名無し野電車区:2008/12/05(金) 15:59:42 ID:ZcDELv9a0
大雨で遅れる悪寒…
426名無し野電車区:2008/12/05(金) 18:34:10 ID:LsUufs9n0
この悪天候の中、職員の身の危険を顧みず、
定時運行を強制する千葉支社の姿勢は大問題だ!
この大金融恐慌を乗り切るためには、
113系の廃車撤廃と千葉直通の堅持を死守しなければならない!!!
427名無し野電車区:2008/12/05(金) 20:09:21 ID:B6zZ81ah0
廃車撤回だな
428名無し野電車区:2008/12/05(金) 20:14:48 ID:6SCQLGaMO
本日の大雨で、八街市(笑)の殆んどが冠水しました。
千葉県の地図から、八街市(笑)の名前も消えるでしょう。
429名無し野電車区:2008/12/05(金) 20:22:22 ID:HyoQGjnIO
実際に遅延も無ければ、街も消滅しないんだが。

ここに書き込む奴らの中には、小泉(純一郎・毅)並みの脳味噌が
いかに多いかよく判った。
430名無し野電車区:2008/12/05(金) 20:31:44 ID:XfZH7MAk0
八街って北総台地の尾根の部分が市域のほとんどだから、
沿線で冠水するところなんかないんじゃね?
佐倉駅のあたりは危ない。警察署付近は昔はしょっちゅう洪水してたよ。
431名無し野電車区:2008/12/05(金) 20:50:32 ID:8QP6s92kO
一日中八街の事を意識している奴がいるね(笑)
まぁ八日市場、横芝、銚子の屑だろうけどね(笑)
432名無し野電車区:2008/12/05(金) 20:52:39 ID:DQDQbyVJ0
>>430
今県外に外出中なので事情がわからず申し訳ないが・・・

本当に冠水しているとしたら、恐らく川の氾濫じゃなくて地形的に低い土地に水が集中しているだけかと・・・
あと、高崎川ってそんなに氾濫してたっけ?
433名無し野電車区:2008/12/05(金) 20:56:59 ID:eCgnFF9P0
>>430
洪水と冠水はニュアンスが違う。

今でこそやっと整備されつつあるが、以前は排水溝がほとんど整備されていなかったので
ひとたび大雨が降ると、畑は池になり、道路は冠水した。
降雨時冠水注意の看板があちこちに置いてあった。
八街はすぐ冠水することで有名だった。

なので、大雨が降ると池になっていた畑が、宅地になった時には、引っ越したやつ
は間抜けだなと思ったもんだ。風が吹けばヤチ埃だし。
434名無し野電車区:2008/12/05(金) 20:57:23 ID:ALOfqQzR0
>>429
禿げしく同意。
いまこそ破綻した資本主義を捨て共産主義社会へ移行すべきだろうね。
洗脳された若者を開放すべくお互い頑張ろうではないか。
435名無し野電車区:2008/12/05(金) 21:00:54 ID:eCgnFF9P0
>>432
今日は八街も佐倉も冠水するほどは降ってないです

高崎川は、昔より実は現代のほうが要注意の川
酒々井で宅地開発が進んでから水位上昇が顕著になりました
436名無し野電車区:2008/12/05(金) 21:06:17 ID:ALOfqQzR0
簡単な話、落花生の輸入を全面禁止とし、
八街で集荷された落花生の出荷は、
鉄道でという条項を義務付ければよい。
そうすれば労働者・地主共々安心安全な生活が保障されるし、
八街が復興することにより地域は安定する。
437名無し野電車区:2008/12/05(金) 21:15:31 ID:8QP6s92kO
成東以東民(笑)は中国産の汚染落花生でも食っていろ
438名無し野電車区:2008/12/05(金) 21:29:24 ID:4vImp29O0
>>437
基本的に同意。
ただ屑豆処理に再下層(成東以東民)に与えても良いのではないか?
そのくらいの情はあってもよい。
439名無し野電車区:2008/12/05(金) 22:41:05 ID:8OKrbu2yO
八街は高台にあるし市全域が冠水なんてありえんわな
なんも知らんくせに適当なこと言ってんなや
440名無し野電車区:2008/12/05(金) 22:58:57 ID:0yCr7cH8O
>>364
八街らしくていいね(笑)
私の彼氏も似たようなこと言ってる。自分の育った町なのに 出身地いいずれぇ〜って(笑) 説明しようにも何もねぇし、、、
441名無し野電車区:2008/12/06(土) 00:00:12 ID:Ufulg0ldO
つい数万年前まで海の底だったのが成東以東
442名無し野電車区:2008/12/06(土) 00:17:51 ID:WHEBt40O0
ところで
来年ホントに209系がくるんだろーか?
443名無し野電車区:2008/12/06(土) 00:48:12 ID:MbJ+N6NuO
>>439
何も知らないのはお前でしょw
444名無し野電車区:2008/12/06(土) 01:34:12 ID:TogH/Ouw0
× 何も知らない
○ 本当のことは知っているが都合が悪いので(ry
445名無し野電車区:2008/12/06(土) 08:04:08 ID:3yndmJWg0
八街が冠水なら
低地の成東以東は海の底に沈んでるな
446名無し野電車区:2008/12/06(土) 08:08:54 ID:3yndmJWg0
自動放送関連の話題がやけに少ないね。
やはりこのスレの大半は成東以東民という事か。
おまえらには自動放送なんて一生縁の無い代物だもんな。
447名無し野電車区:2008/12/06(土) 08:50:24 ID:/6djo7J8O
>>446
所詮、原始人みたいな物ですから(笑)
448名無し野電車区:2008/12/06(土) 09:01:01 ID:TogH/Ouw0
>>446
佐倉以西の普通の人たちは快速・緩行スレに行っちゃうからしょうがない。
449名無し野電車区:2008/12/06(土) 09:38:16 ID:/6djo7J8O
>>448
言い訳がましいんだよ成東以東民(笑)
450名無し野電車区:2008/12/06(土) 10:18:15 ID:VhQDWb3y0
E217が南酒々井以東に何本乗り入れているのかと
451名無し野電車区:2008/12/06(土) 12:29:37 ID:5ULnjhELO
現状は上り列車が二本、下り列車が一本

ちなみに数年後には千葉-成東間は横須賀総武線に完全に組み込まれます

成東以東はかやのそと
452名無し野電車区:2008/12/06(土) 12:32:10 ID:+SgMAAFM0
209系はホントに房総にくんの?
453名無し野電車区:2008/12/06(土) 13:09:58 ID:/6djo7J8O
>>451
輸送量が八街から格段に減少するから当然の事
454名無し野電車区:2008/12/06(土) 13:28:38 ID:5ULnjhELO
八街駅を境に電車内の人数は四分の一になるからな
455名無し野電車区:2008/12/06(土) 14:25:06 ID:TogH/Ouw0
>>449
上総一ノ宮以南民(藁)だけど?
456名無し野電車区:2008/12/06(土) 17:23:00 ID:3yndmJWg0
>>452
どうやら京葉線だけみたいだな。
457名無し野電車区:2008/12/06(土) 17:32:26 ID:lUNxabnD0
>>445
街全体が平均的に高台→川が無い→雨水の流れる先が無い→少しでも周りより低いところが冠水。
ま、今は排水溝を必死に整備したから平気だが。
その排水溝も定期的に管理しないと、ヤチ埃で流れなくなるw
458名無し野電車区:2008/12/06(土) 18:15:20 ID:97bv1UxS0
ヤチマタヤチマタ(笑)
459名無し野電車区:2008/12/06(土) 18:23:51 ID:/6djo7J8O
千葉残留age
460名無し野電車区:2008/12/06(土) 19:45:06 ID:0fYoKbd70
>>456
いや
京浜東北からの209転属の話よ
461名無し野電車区:2008/12/06(土) 19:56:36 ID:/6djo7J8O
>>460
ググれ珍カス野郎が死ね死ね死ね死ね
462名無し野電車区:2008/12/06(土) 20:19:24 ID:0fYoKbd70
>>461
あ?
ググってもいまいち信憑性がないから
聞いてんだよ
てめぇが死ねやカス
463名無し野電車区:2008/12/06(土) 20:55:32 ID:/6djo7J8O
>>462
馬鹿丸出しだなコイツ
顔真っ赤にしてレスかい(笑)
低脳ぶりからして成東以東民(笑)だな
464名無し野電車区:2008/12/06(土) 21:02:14 ID:0fYoKbd70
>>463
馬鹿丸出しだなコイツ
顔真っ赤にしてレスかい(笑)
低脳ぶりからして成東以東民(笑)だな
465名無し野電車区:2008/12/06(土) 21:04:15 ID:f8+7aauFO
成東(笑)
466名無し野電車区:2008/12/06(土) 21:08:59 ID:/6djo7J8O
>>464
いやっほーーい(笑)
ぼく遊んでほしいかい(笑)

コピペして反論がやっとかい低脳成東以東民(笑)
467名無し野電車区:2008/12/06(土) 21:26:50 ID:97bv1UxS0
ID:/6djo7J8Oは、頭がおかしいと思ったら、

や っ ぱ り 八 街 の 低 脳 か (笑)
468名無し野電車区:2008/12/06(土) 21:40:14 ID:/6djo7J8O
>>467
成東以東(笑)の低脳乙
469名無し野電車区:2008/12/06(土) 22:42:42 ID:9Ov8IXPS0
お前ら、喧嘩するなら他所でやれよ。ここは「総武本線スレ」なんだよ。
地域叩きの喧嘩するする所じゃねぇんだよ。

と成東駅利用者が言ってみる。

しかし、朝の通勤時間帯、八街と榎戸は乗降客鬼レベルじゃねぇ?(数的に)
470名無し野電車区:2008/12/06(土) 23:39:12 ID:VhQDWb3y0
八街駅で/6djo7J8Oのような罵詈雑言を吐く奴らが大量の乗り込まれてきたら・・・ヒェ〜(>_<)
471名無し野電車区:2008/12/07(日) 10:15:54 ID:vdazZtGUO
榎戸-佐倉間はやばいね
時間にもよるけど、女子高生の尻に下半身が密着しても
仕方ないなで済まされちゃうレベルの混雑
472名無し野電車区:2008/12/07(日) 11:32:13 ID:vxiehLxaO
>>470
安心しろ。>>468は無職引きこもりニートで、ママがいないと何も出来ない犯罪者予備軍だから、滅多に表には出てこない。
473名無し野電車区:2008/12/07(日) 11:45:58 ID:ep8qlyolO
>>472
孤独ニート成東以東民(笑)乙

474名無し野電車区:2008/12/07(日) 11:47:44 ID:ep8qlyolO
>>470
チキン成東以東民(笑)乙
475名無し野電車区:2008/12/07(日) 11:50:10 ID:N9i40d1O0
成東以東ということは成東も含むんだな
476名無し野電車区:2008/12/07(日) 12:10:38 ID:vdazZtGUO
松尾以東民じゃぱっと来ないから便宜上成東以東民としているだけだろう
477名無し野電車区:2008/12/07(日) 13:14:42 ID:p9khJ66U0
八街榎戸塵は混雑緩和に協力しなさい
478名無し野電車区:2008/12/07(日) 13:52:09 ID:Q0Bf4vat0
特に
朝7時半からが
混むね
479名無し野電車区:2008/12/07(日) 14:12:36 ID:ylBidF6z0
八街厨の我侭に佐倉以西の利用者はたいへん迷惑しています。
総武本線の佐倉分断を早期に実現し
千葉-佐倉間の快速毎時3本運転を実現させよう!
480名無し野電車区:2008/12/07(日) 14:43:17 ID:vxiehLxaO
>>473
わずか13分後にレス(笑)
自宅警備員のID:ep8qlyolOさん、本日も業務お疲れ様です。
481名無し野電車区:2008/12/07(日) 14:50:34 ID:he0fg8fL0
>>480
待て、自宅警備員ではなく八街警備員だぞw
482名無し野電車区:2008/12/07(日) 15:42:10 ID:vdazZtGUO
八街行きの新設を希望する
483名無し野電車区:2008/12/07(日) 18:38:43 ID:ep8qlyolO
成東以東(笑)晒し上げ
484名無し野電車区:2008/12/07(日) 19:05:13 ID:fVcpe4aO0
総武本線民の総意
・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・総武快速線を八街駅まで延伸。
・銚子行きの特別快速を新設。およびボッタ栗しおさいは大幅減便
・成田エクスプレス廃止。成田特快の新設を。
・全車両の車内アナウンスを自動放送にすべき。
485名無し野電車区:2008/12/07(日) 19:28:02 ID:dfy4NVvE0
ID:ep8qlyolO=483=八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は決断すべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連(グリーン車含む)の毎時1本運転。
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。
486八街最強伝説:2008/12/07(日) 19:45:37 ID:ep8qlyolO
今日も成東以東民(笑)が笑わせてくれるな
487名無し野電車区:2008/12/07(日) 19:46:50 ID:ep8qlyolO
>477
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね(笑)
488名無し野電車区:2008/12/07(日) 20:22:31 ID:hDOxS9Un0
ID:ep8qlyolO(笑)
489名無し野電車区:2008/12/07(日) 20:25:08 ID:ep8qlyolO
>>488
基地害ワールドへようこそ(笑)
お前も死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね(笑)
490名無し野電車区:2008/12/07(日) 20:59:04 ID:vxiehLxaO
>>489
今度は3分でレス(笑)
笑いながら死ねとか言ってる時点で、お前のレベルの低さが分かる。
491名無し野電車区:2008/12/07(日) 21:09:31 ID:ep8qlyolO
>>490
うひゃゃゃ(笑)
基地害相手にマジレスしてやんのレベル低ぅーーー( ̄▽ ̄)
492名無し野電車区:2008/12/07(日) 21:11:15 ID:ep8qlyolO
成東以東民(笑)は相変わらず低クオリティ
493名無し野電車区:2008/12/07(日) 21:18:45 ID:ep8qlyolO
>>490
ずっと監視してるのきもーい(笑)
494名無し野電車区:2008/12/07(日) 21:30:43 ID:NIZTkOt80
ここは「総武本線」について語るスレだ。地域叩きがしたければ他でやれ
これ以上スレを荒らすのはやめてくれ!
495名無し野電車区:2008/12/07(日) 21:32:29 ID:ep8qlyolO
>>494
成東以東民(笑)を追い出すしかないな
496名無し野電車区:2008/12/07(日) 22:39:01 ID:Q0Bf4vat0
なんなんだろうねー
この荒らしは
497名無し野電車区:2008/12/07(日) 23:41:42 ID:6qnWUoJ8O
成東(笑)
498名無し野電車区:2008/12/07(日) 23:53:48 ID:ep8qlyolO
>>496
相手にする厨も悪いな
成東以東民(笑)より質がわるい
499名無し野電車区:2008/12/08(月) 01:36:57 ID:VybUbmoyO
成東発
613
740
840
に上り増発キボン
500名無し野電車区:2008/12/08(月) 02:49:56 ID:dp1It+E1O
いまだー500get(AA略)
501名無し野電車区:2008/12/08(月) 09:04:19 ID:Y5Nvof6q0
473 :名無し野電車区:2008/12/07(日) 11:45:58 ID:ep8qlyolO
474 :名無し野電車区:2008/12/07(日) 11:47:44 ID:ep8qlyolO
483 :名無し野電車区:2008/12/07(日) 18:38:43 ID:ep8qlyolO
486 :八街最強伝説:2008/12/07(日) 19:45:37 ID:ep8qlyolO
487 :名無し野電車区:2008/12/07(日) 19:46:50 ID:ep8qlyolO
489 :名無し野電車区:2008/12/07(日) 20:25:08 ID:ep8qlyolO
491 :名無し野電車区:2008/12/07(日) 21:09:31 ID:ep8qlyolO
492 :名無し野電車区:2008/12/07(日) 21:11:15 ID:ep8qlyolO
493 :名無し野電車区:2008/12/07(日) 21:18:45 ID:ep8qlyolO
495 :名無し野電車区:2008/12/07(日) 21:32:29 ID:ep8qlyolO
498 :名無し野電車区:2008/12/07(日) 23:53:48 ID:ep8qlyolO

結論:ID:ep8qlyolOは精神的に病んでる。
502名無し野電車区:2008/12/08(月) 17:52:33 ID:NknVIXLv0
八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連(グリーン車含む)の毎時1本運転。
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔を見せるようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。
503名無し野電車区:2008/12/08(月) 17:52:46 ID:KDzk0VP0O
>>501
奴は、勝木某か小泉毅と似た精神構造かなと思えて仕方ないんだが。
504名無し野電車区:2008/12/08(月) 18:37:16 ID:JFR6w3i1O
知的障害とかありそう
505名無し野電車区:2008/12/08(月) 18:49:53 ID:aZeGd8Vo0
連日これだけ荒らしてるんだから、アク禁にできないのかな?
確か携帯だと二度とその端末からは書き込めなくなるはず
506名無し野電車区:2008/12/08(月) 18:58:57 ID:Bkl45wc8O
運営板で報告すれば規制してくれるかも?

ちなみに今八街〜日向間。電車内からカキコ。
507名無し野電車区:2008/12/08(月) 19:02:07 ID:Bkl45wc8O
電車運行に文句あるなら使わなければいいのに。
508名無し野電車区:2008/12/08(月) 20:09:32 ID:khSfRO3qO
成東以東がなんだとこら〜!!
総武線(総武本線)は、もともと銚子の産業、商業があったからこそ全国でも真っ先に計画が確立した路線だぞ 
その頃は、銚子〜千葉間には、村らしい村もなかった。 その為、当時千葉市に次いで二番目に市政となった銚子市は、東京(両国)〜銚子間の産業発展の為、土地整備に莫大な費用を費やしたことを忘れるな!!  他人の土俵で相撲とってんだぞおまいらは、礼節を弁えろ

509名無し野電車区:2008/12/08(月) 20:12:44 ID:dp1It+E1O
はいはいスルースルー
510自称成東以東民:2008/12/08(月) 20:27:25 ID:79I/0tmB0
>>508
禿げ同!!
千葉市だけじゃ総武本線はできなかった。
銚子という市があったからこそこの路線ができたのだよ八街!!
511名無し野電車区:2008/12/08(月) 20:44:43 ID:VybUbmoyO
勝木って名字かっこええな
512名無し野電車区:2008/12/08(月) 20:46:47 ID:4wNe04Cy0
秋田杉の家だっけ
昔ニュースでやってた八街の欠陥建売住宅
513名無し野電車区:2008/12/08(月) 20:58:23 ID:khSfRO3qO
>>509
お前だよお前
スルーじゃないんだよ 物には歴史があってこそ現在があって未来があるんだよ 先人者があってこそ後継者があるのだよ 総武線沿線の発展の為、未知の未来に希望を膨らませ、汗水流した人達がいたんだよ 
忘れてはいけないことなんだぞ
スルーだごらぁ゙!!
のすどわれぇ゙〜!!
514名無し野電車区:2008/12/08(月) 21:05:22 ID:X4yFSqEtO
>>505
地域名を出しての差別は緊急案件として優先的に削除されるよ。東横線スレで日吉差別荒らしが流行っていたので申請してみたらすっきりした。
ここでもやりたいけどPCが他人のアク禁に巻き込まれて書き込めないOrz
515:2008/12/08(月) 21:32:58 ID:Fis5Hliy0
スレなら立て放題なんだがな。
516名無し野電車区:2008/12/08(月) 21:36:26 ID:AgOahD9I0
八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連(グリーン車含む)の毎時1本運転。
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔を見せるようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。
517名無し野電車区:2008/12/08(月) 21:42:00 ID:VybUbmoyO
>>514
やり方おせーて
俺がやる
518名無し野電車区:2008/12/08(月) 21:43:48 ID:4k6f4PfR0
>>513
あなたの歴史認識が残念すぎますw
519515:2008/12/08(月) 21:58:18 ID:Fis5Hliy0
誤爆スマソ
520名無し野電車区:2008/12/08(月) 23:23:49 ID:w/CYI0Yu0
これ?

削 除 ガ イ ド ラ イ ン
http://info.2ch.net/guide/adv.html#saku_guide

差別・蔑視 *
 地域・人種などの差別発言は人権問題板で、蔑視的思想発言は政治思想板で、それ以外は削除対象になります。
 上記2板を含めて、差別・蔑視の意図がある地域名または苗字等の書き込みは、その真偽を問わず削除対象になります。
 それ以外の書き込みに関しては議論となることを前提に静観します。

521名無し野電車区:2008/12/08(月) 23:53:14 ID:dp1It+E1O
総武本線の話題がないな
522名無し野電車区:2008/12/09(火) 00:41:46 ID:vz4KUQdeO
じゃあここでネタ投下

成東以東の各駅に簡易Suica読み取り機が設置し始めた。
523名無し野電車区:2008/12/09(火) 08:21:54 ID:4E771rmIO
簡易(笑)
524名無し野電車区:2008/12/09(火) 09:27:45 ID:poJ8hQKmO
簡易でも西瓜が使えるようになるのは感慨深いものだ
525名無し野電車区:2008/12/09(火) 10:02:17 ID:ypqnnNbiO
ここに来て荒らしがピタッと止まったな
526名無し野電車区:2008/12/09(火) 10:32:51 ID:wH6g0+410
>>525
>>505>>520にビビってんだろ。
527名無し野電車区:2008/12/09(火) 14:41:04 ID:4E771rmIO
>>531
Suica導入程度で「感慨深い」だぁ?
これだから成東以東は遅れてんだよ
528名無し野電車区:2008/12/09(火) 14:43:35 ID:vz4KUQdeO
>>531に期待。
529名無し野電車区:2008/12/09(火) 14:50:42 ID:FHx9CAQ6O
>>524
( ^ω^)これからが楽しみだお
530名無し野電車区:2008/12/09(火) 15:44:57 ID:716vwZer0
八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連(グリーン車含む)の毎時1本運転。
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔を見せるようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。
531名無し野電車区:2008/12/09(火) 15:46:06 ID:HDr/rtNp0
531ゲト!
532名無し野電車区:2008/12/09(火) 16:50:57 ID:eRYLki/j0
http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2008_07_12/n6734.htm
動労今日付けの記事「80K m圏全列車スルー計画では、地域切り捨てがはじまる。」

はい、成東分断確定ですね^^
533名無し野電車区:2008/12/09(火) 18:38:20 ID:37H2vKM40
<八街考察>

もともと、明治初期に、食い詰め者か脱落者による、開拓移民の地域なので、歴史も、伝統も存在しない。
だから、蔵や長屋門の有る様な大きな茅葺き屋根の農家は、まず存在し無い。
歴史に対する考えは、御成街道の八街部分が消滅している事からも、わかる。
居住地名は、ほとんど、開拓時に、付けたもので、歴史が無い。
開拓移民である原住民には、胸をはって言えるルーツや歴史は無く、
ただで貰った土地だけが財産で、ほかに有るのは、借金ぐらいだ。
それが、原住民の共通点であり、歴史なのだ。
その負い目意識や劣等感か、潜在的連帯感として、原住民に存在する。
そのことにより、排他的で、協調性の無い、利己主義で、攻撃的性格がある、
同和部落と共通する性質が、八街原住民の標準的特性である。
国際空港が、成田の前に八街に候補されたが、欲をかきすぎて流れた、おかげで、鉄道も道路も貧弱。
だから、国に見捨てられている地域なので、発展は無理。
よって、大手の団地開発は、絶対ありえ無い、ミニ開発でスラム化は、これからも進む。
中古住宅物件は、周辺地域の半値以下。
競売でも、業者がクソ扱い、買う人が、少ない。
地の利・治安が悪いので、発展途上国の外人にも、敬遠され見捨てられている。
「スラム」地域としての条件を満足している。
534名無し野電車区:2008/12/10(水) 00:03:53 ID:XgUbuIJTO
松尾はまだポールしか建ってないぞ。
出場用が二台で、入場用が一台…。
そのうち、読取機本体も設置かな。
535名無し野電車区:2008/12/10(水) 00:17:49 ID:VnX/lrHc0
自動生産期は?
536名無し野電車区:2008/12/10(水) 03:16:33 ID:DXKcJDNwO
過去の歴史にもしもは禁句だが。

もしも房総鉄道が東金から自力で銚子まで開通させてたら、
どんなふうになってたんだろか?
537名無し野電車区:2008/12/10(水) 08:38:30 ID:DnDtGV7W0
しおさいが東金経由だったら…
八街なんて埴輪と一緒に埃に埋まって…
538名無し野電車区:2008/12/10(水) 08:43:19 ID:796oEIk1O
しおさいは東金線経由にして総武には総武特快を八街経由で成東まで走らせてくれれば文句なし
539名無し野電車区:2008/12/10(水) 10:46:56 ID:796oEIk1O
ってか南酒々井駅らへんの携帯の電波いつになったら改善されるんだ
540名無し野電車区:2008/12/10(水) 13:57:29 ID:gWH3FTzcO
>>539
もっとひらけないと無理かもな
541名無し野電車区:2008/12/10(水) 20:28:15 ID:4qQJiAMy0
成東以東民ウゼーからさ、銚子方面行きは全部東千葉〜成東間は通過してくれる?
542名無し野電車区:2008/12/10(水) 20:32:50 ID:o4riHaFwO
>>541
馬鹿乙
543名無し野電車区:2008/12/10(水) 22:49:40 ID:Au/zkmbvO
>>539
何処の使うてんねん?

NTTドコモか?
NTTパーソナルか?
セルラーか?
ツーカーホンか?
デジタルホンか?


アステルか?
544名無し野電車区:2008/12/11(木) 00:09:01 ID:8RHkIln80
イリジウム
545名無し野電車区:2008/12/11(木) 00:40:37 ID:KsRrqGR90
総武特快 通過すべき駅

新日本橋・・たいして利用者居ない
馬喰町・・・ほんと不必要
新小岩・・・快速ですら通過すべきだろ
市川・・・・欠陥マンション
稲毛・・・・所詮ウン千葉
東千葉・・・千葉駅のおまけみたいなもん
都賀・・・・激糞田舎若葉区だから
物井・・・・農耕地帯になんで駅があるんだ
南酒々井・・駅前の集落の為だけに存在する駅だから
榎戸・・・・さびれてる
日向・・・・廃れようが発展途上国みたい

総武特快
東京-錦糸町-船橋-津田沼-千葉-四街道-佐倉-八街-成東(以後各駅に停車)
546名無し野電車区:2008/12/11(木) 13:05:31 ID:KsRrqGR90
動労のホームページに載ってたけど
やはり113系は209系に置き換えられる事で確定してるみたい
547名無し野電車区:2008/12/11(木) 13:29:40 ID:tfgs1/iLO
209まんせー
548名無し野電車区:2008/12/11(木) 17:26:58 ID:/bmOBhRpO
束のHPの2007年乗車人員見たら、2人差と言え、

小見川>勝浦

なのには意外だったし、安房鴨川がさらに少ないんだな。
549名無し野電車区:2008/12/11(木) 21:10:02 ID:fxvzkXEg0
え・・・113系なくなるの??(´・ω・`) 悲しい。
550名無し野電車区:2008/12/11(木) 21:51:46 ID:ITobDiJWO
209系は一時的には千葉-銚子間で運用されるけど
あと数年すれば横須賀・総武快速に新新型E235系が投入されて
その直通先である千葉-成東もE235系に統一される

よって超コストダウン故障しまくり209系は成東-銚子間の運用にとどまるだろう
551名無し野電車区:2008/12/11(木) 21:51:46 ID:q0eZJurq0
今日榎戸〜八街間下りで駅弁食ってた馬鹿死ね
八街人と勘違いされてこのスレでネタ扱いされたらたまんねえから注意してやった
まったくゆとり世代はどういう教育受けてんだ?
我々団塊を見習えっての
552名無し野電車区:2008/12/11(木) 22:42:45 ID:DhOGEZqk0
>>551コピペすんなカス
553名無し野電車区:2008/12/11(木) 22:59:53 ID:Olrt+iLZ0
>548
だから乗車人員と運転本数・特急停車数は関係無いってどれほど言えば・・
カス浦や鴨川はともかく
安房ゴミなは乗車人員300人以下でも全特急停車&MARS端末設置だお
沿線の魅力と単なる千葉支社の営業戦略
554名無し野電車区:2008/12/11(木) 23:35:42 ID:ExGBF1Iw0
わーい209系だー
555名無し野電車区:2008/12/12(金) 04:01:17 ID:+Dwv04syO
>>545
八街の奴はいつも自分をタナに上げて周りを非難するなぁW コンプレックスが異常に強いんだろうな
土地が拓けないのもよく解る
556名無し野電車区:2008/12/12(金) 13:38:16 ID:CzaLE1ZD0
八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連(グリーン車含む)の毎時1本運転。
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。
557名無し野電車区:2008/12/12(金) 13:42:18 ID:c1UA+ZW00
>>555
逆に土地が拓け過ぎて、土埃が(ry
558名無し野電車区:2008/12/12(金) 18:10:17 ID:H8HLscs50
八街市は、雰囲気としては埼玉県の春日部あたりに似てる。
広大な畑が広がる中に、小規模な住宅団地が点在。
典型的な首都圏のベッドタウンです。

成東以東(山武市)になると、まるっきり地方の風景になるがな
559名無し野電車区:2008/12/12(金) 20:59:22 ID:Pyk6P2XIO
たしかに
山武市に入ったとたんに緑一色になる
車でも電車でもそう
560名無し野電車区:2008/12/12(金) 22:05:06 ID:H8HLscs50
八街市の市外局番は千葉市や四街道と同じ"043"だけど
山武市になると0475になる。4桁の市外局番はド田舎の証
成東以東も4桁。
561名無し野電車区:2008/12/12(金) 22:16:26 ID:HMWo3LxnO
04の房総は東京や大阪と並ぶ大都市ですか。
そうですか。
562名無し野電車区:2008/12/12(金) 22:28:20 ID:xWNtn4pw0
昔は八街も4桁ですが。
563名無し野電車区:2008/12/12(金) 22:47:46 ID:T+9tr3JpO
そりゃ昔は東京特別区だって三桁だった
人口増加とともに桁が減る
564名無し野電車区:2008/12/12(金) 23:18:16 ID:Cr9itPHz0
>560
外房・内房末端の鴨川が何故か我孫子や柏と同じく
市外局番が「04」の件
565名無し野電車区:2008/12/12(金) 23:33:48 ID:xWNtn4pw0
>人口増加とともに桁が減る
>人口増加とともに桁が減る
>人口増加とともに桁が減る
>人口増加とともに桁が減る
>人口増加とともに桁が減る
566名無し野電車区:2008/12/12(金) 23:57:47 ID:T+9tr3JpO
4桁市外局番の成東以東民が必死だな
何かの契約の書類書くとき恥ずかしくない?
電話番号書く欄とかあったらさ
成東以東に住むと、自分の住所どころか電話番号すら恥ずかしくて言えないなw
567名無し野電車区:2008/12/13(土) 00:03:27 ID:qCRYrEs10
警察所管轄を調べてみた

千葉_東千葉_____ 中央区■■■ 千葉中央警察署
_____都賀____ 若葉区■■■ 千葉東警察署
_四街道____物井_ 四街道市■■ 四街道警察署
___佐倉______ 佐倉市■■■ 佐倉警察署
__南酒々井_____ 酒々井町●●   〃  
_榎戸____八街__ 八街市■■■   〃
_日向_成東__松尾_ 山武市■■■ 山武警察署
____横芝_____ 横芝光町●●   〃  
_飯倉___八日市場_ 匝瑳市■■■ 匝瑳警察署
干潟_旭_飯岡_倉橋_ 旭市■■■■ 旭警察署
_猿田__松岸__銚子 銚子市■■■ 銚子警察署
568名無し野電車区:2008/12/13(土) 00:05:26 ID:CzmiJ/bm0
>>559
「役満のまち 山武市」
569名無し野電車区:2008/12/13(土) 00:38:47 ID:t9J1A1mp0
スレちがい
570名無し野電車区:2008/12/13(土) 08:50:57 ID:tsiwequ+0
東京スカイツリーの立地は最強だ!

★東武伊勢崎線 押上駅 直結
★都営浅草線 押上駅 直結
★東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結
★京成押上線 押上駅 直結
★東武伊勢崎線 業平橋駅 直結

上記「5路線が終結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。

古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか1km!徒歩15分以内で散歩がてらで行ける。

★東武伊勢崎線 浅草駅 徒歩
★東京メトロ銀座線 浅草駅 徒歩
★都営地下鉄浅草線 浅草駅 徒歩

こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと思われているのが不思議だ。

★JR総武快速線錦糸町駅 徒歩
★JR総武緩行線錦糸町駅 徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅 徒歩

半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても1.4km徒歩20分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし!
都営浅草線なら日本橋や東京駅(宝町)や銀座や新橋や浜松町(大門)や新幹線の品川からも一本で行ける。

想像を絶する観光名所になるのは間違いない。
571名無し野電車区:2008/12/13(土) 13:41:49 ID:+CfW5ebQO
>>566
はずれ→人口増×
正解→千葉市内周辺(043初登録地域)の世帯数が増えたからだな○
いつか誰かが言ってたが、また他人の土俵で相撲とってますって言ってるようなものだぞ 排他的地域故に他地域の人間に占領されはじめているのだよ ちみの住んでるとこ
572名無し野電車区:2008/12/13(土) 14:19:33 ID:IsGhLEQi0
>>566が超恥さらしですね。無知って悲惨w
573名無し野電車区:2008/12/13(土) 15:52:48 ID:KkQ0gFLT0
八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連(グリーン車含む)の毎時1本運転。
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。
574名無し野電車区:2008/12/13(土) 21:14:31 ID:kmr4baeR0
八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連(グリーン車含む)の毎時1本運転。
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。
575名無し野電車区:2008/12/13(土) 23:26:05 ID:DKXOkW7tO
新潟管内なんて、例えば中条みたいな小さな駅でも
自動改札だし、窓口存続なんだよな。

窓口潰してMV化して平気な旧三局支社と、
蛙入れて知らぬ顔の千・水・高は客を馬鹿に
してんのかね?
576名無し野電車区:2008/12/14(日) 00:16:29 ID:Ydh2TZso0
>>560
0476の成田に謝れ
577名無し野電車区:2008/12/14(日) 00:28:25 ID:AzPUsF/80
578名無し野電車区:2008/12/14(日) 01:42:33 ID:tfGbKcqV0
>>575
烈しく同意
これ以上の客に対する差別を許すな!
我々鉄道ファンが
この地域がいかに千葉支社から差別を受けているかを庶民に説き
団結するかがポイントだね
動労千葉の皆さんと我々鉄道ファンが協力関係を結べば
風向きを変えられると思う

579名無し野電車区:2008/12/14(日) 07:19:10 ID:gP2Nn4G1O
八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連(グリーン車含む)の毎時1本運転。
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。
580名無し野電車区:2008/12/14(日) 12:00:31 ID:SRd784AIO
千葉支社ってのは
袋小路で余所との交流があまりなく閉鎖的で世間知らずなウン千葉の半島民を飼い殺すためにあるんだよ

国土軸から外れた袋小路の半島が
埼玉栃木群馬並の待遇を受ける訳がない
581名無し野電車区:2008/12/14(日) 12:31:59 ID:5sSYQH3HO
>>580
あ、そう。


だから何なの?
582名無し野電車区:2008/12/14(日) 13:07:40 ID:OYsAoexN0
            /       /  ヽ    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         ...―/          _)  < ちんちんキッ!キッ!キッ!
        ノ:::へ_ __    /      \_____________
        |/\:::: :::: :/::: :::: \/_
       /-o-ヽ―ヽ::-o---::::(::::::::.ヽ
      |:: ̄/  /::::: ̄ ̄: (:::::::::::::)  ─┼─
      |::::/  :::: :::::::::::::    ヽ/    ─┼─
       |  \`    \     /      │
       \  ------      /        | | /
         \  -       /          _/
佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化しろ。
複線化したら八街行きの特別快速を新設すべきだ。もちろん全車セミクロスシート化。
そうなれば、成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れも必要になる。
当然、しおさい号の183系9連(グリーン車含む)の毎時1本運転。
特急が183系9連なら普通列車も113系である必要がある。113系の存続させるべき。
そして八街への蔑視排除と人権の確立をしろ。
583名無し野電車区:2008/12/14(日) 14:45:33 ID:jrUJIRa00
>>575
第二の上尾事件を起こすべき
584名無し野電車区:2008/12/14(日) 18:03:18 ID:gP2Nn4G1O
八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連(グリーン車含む)の毎時1本運転。
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。
585名無し野電車区:2008/12/14(日) 18:21:04 ID:LVcKEpLL0
↑つまんないよ
586名無し野電車区:2008/12/14(日) 18:53:06 ID:jrUJIRa00
妖怪千葉
587名無し野電車区:2008/12/14(日) 19:02:46 ID:gP2Nn4G1O
八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連(グリーン車含む)の毎時1本運転。
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。

八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連(グリーン車含む)の毎時1本運転。
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。
588名無し野電車区:2008/12/14(日) 20:04:23 ID:cR1j06NO0
総武本線が廃止されたら八街は終了だが
成東にはまだ東金線がある件
589名無し野電車区:2008/12/14(日) 20:23:37 ID:jrUJIRa00
>>588
久留里線や鹿島線、成田線成田以東より先に
廃止にはならないと思われ
590名無し野電車区:2008/12/14(日) 21:15:55 ID:SRd784AIO
>>588
それより成東以東が廃止されるのが早いだろうな
人口や駅の乗車人数的に
591名無し野電車区:2008/12/14(日) 21:18:04 ID:34MiSB7r0
電車運行に文句言ってる奴や地域叩きしてるのは馬鹿か?
不満があるなら「乗るな、利用しなくてよろし。」の一言で十分。
なんとか以東に不満があるなら東京にでも「引っ越し、引っ越し、さっさと引っ越し〜」


とまた成東駅利用者が言ってみる。
で、209系来るってマジ?
592名無し野電車区:2008/12/14(日) 21:27:59 ID:OYsAoexN0
>>591
日刊動労千葉 No.6735 第31回乗務員分科会定期委員会を開催
593名無し野電車区:2008/12/14(日) 21:30:44 ID:jrUJIRa00
>>591
ほぼ確定してるらしいぞ
594名無し野電車区:2008/12/14(日) 22:33:01 ID:LVcKEpLL0
209系導入のソースは動労のホームページだがな。
まあそこには成東分断の話もあるから、成東分断もほぼ確定している
595名無し野電車区:2008/12/14(日) 22:37:49 ID:IIwIvMl00
>>594
はいはい、わかった
ニートのお前がそんなことを気にしなくていもいいんだよww
596名無し野電車区:2008/12/14(日) 22:43:35 ID:LVcKEpLL0
意味が分からない。
成東分断の話を持ち出した途端に変な言いがかりですか。
597名無し野電車区:2008/12/14(日) 22:45:53 ID:gP2Nn4G1O
>>596
釣られ乙
598名無し野電車区:2008/12/14(日) 22:59:59 ID:LVcKEpLL0
携帯で釣りでした宣言ですか。

まあ動労のホームページにも書いてあっただろう。
「千葉支社は成東以遠を切り捨てようとしている!!」
と、まさにその通りだ。
599名無し野電車区:2008/12/14(日) 23:20:24 ID:gP2Nn4G1O
>>598
ん?顔を真っ赤にしてどうした
私は八街厨で209系万世ですっていいたかったのか?

自己紹介乙
600名無し野電車区:2008/12/14(日) 23:21:32 ID:gP2Nn4G1O
ついでに600get
601名無し野電車区:2008/12/14(日) 23:27:53 ID:SRd784AIO
ゴミ溜め
602名無し野電車区:2008/12/15(月) 08:04:52 ID:0aZy1L5vO
いい加減、霜に弱いのなんとかならないですかね
603名無し野電車区:2008/12/15(月) 08:51:31 ID:PHAI7GZdO
>>602

211系には霜取り用のパンダが増設されてる。
604名無し野電車区:2008/12/15(月) 10:02:01 ID:QpOu2DVcO
今日霜で遅れたりしたの?
605名無し野電車区:2008/12/15(月) 13:13:05 ID:miYiMaPxO
>>604
5分ほど遅れた
606名無し野電車区:2008/12/15(月) 15:32:50 ID:goT1n8bGO
松尾駅の券売機に既にSuicaのロゴが貼ってあった。
既存の券売機をそのまま使うわけね…。
三菱東京UFJ-VISA VIEW Suicaを入れたら弾かれたがw

着々と準備が進んでいるな。
607名無し野電車区:2008/12/15(月) 15:57:47 ID:bPnf7ybW0
>>586
聞こえるよな〜
608名無し野電車区:2008/12/15(月) 16:05:59 ID:9M/gTRaw0
でも所詮簡易じゃんw
簡易って反応悪いの知ってる?正規の読み取り機はタッチじゃなくて青い所にかざすだけでも認識してくれるけど
簡易はSuica入ってる財布を強く押し付けないとだめ
609名無し野電車区:2008/12/15(月) 16:58:37 ID:M51q1AAi0
八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連(グリーン車含む)の毎時1本運転。
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。
610名無し野電車区:2008/12/15(月) 18:00:40 ID:gydPtjO7O
八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連(グリーン車含む)の毎時1本運転。
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。

八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連(グリーン車含む)の毎時1本運転。
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。

なんどもいうが
611名無し野電車区:2008/12/15(月) 18:38:37 ID:0prcUTEA0
八街厨の我侭に佐倉以西の利用者はたいへん迷惑しています。
総武本線の佐倉分断を早期に実現し
千葉-佐倉間の快速毎時3本運転を実現させよう!
612名無し野電車区:2008/12/15(月) 20:16:26 ID:wQ8K0ZQF0
なんで最近こんなにコピペ厨が多いのさ。
613名無し野電車区:2008/12/15(月) 21:00:01 ID:6NwzZOpUO
すいません 失礼します。ちょっと気になったカキコミを拝見しましたので
209系ですよねぇ
千葉駅までの区間運行以外の話は聞いたことがありません。また何を目的として成東以東ですか!?切り捨てになるのでしょう?
総武線<本線>の保線区は、たしか銚子ではなかったでしょうか?
できましたらソースのUPをお願いします。
614名無し野電車区:2008/12/15(月) 21:56:41 ID:gydPtjO7O
八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連(グリーン車含む)の毎時1本運転。
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。

八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連(グリーン車含む)の毎時1本運転。
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。
615名無し野電車区:2008/12/15(月) 22:13:42 ID:iJMc1wkJO
>>608
確実にタッチしないと反応しない方がいいじゃん
近付いただけで使って無いカードが反応されても困る
616名無し野電車区:2008/12/15(月) 22:40:54 ID:QpOu2DVcO
妖怪千葉駅はエレベーター付きなのに簡易スイカだなんて
変なの〜
617名無し野電車区:2008/12/16(火) 06:49:38 ID:Pdi6bSAUO
今日も冷え込むな

架線凍結してそう…
618名無し野電車区:2008/12/16(火) 10:14:14 ID:hFp0I/LBO
たしか千葉支社管内全駅2008年度中にホームベンチや屋根工事をするはずだったが
一部の駅で待合室が改装されただけで全駅でなんて全然やってないな
619名無し野電車区:2008/12/16(火) 10:23:01 ID:oEl6/XazO
>>618
2008年度は2009年の3月までなんだぜ
620名無し野電車区:2008/12/16(火) 11:21:54 ID:jR98i2OgO
自動放送付いたと思ってせっかく早起きして総武快速に乗ったのに
オッサン声じゃないか

自動放送導入にすらつまづくってどんだけよ
中央総武線E231系の教訓を何も生かしてない
621名無し野電車区:2008/12/16(火) 11:48:25 ID:aGlUbpniO
>>616
エレベーターやら駅周辺整備費用の大半は市持ち。

なのに、窓口は廃止して蛙は真っ先に入れて、MVは無し。

今度は簡易改札だから自動精算機も付けず。

あまりに差別が露骨過ぎる。

>>620
IDが....。
622名無し野電車区:2008/12/16(火) 15:04:05 ID:43bXJW7v0
八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連(グリーン車含む)の毎時1本運転。
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。
623名無し野電車区:2008/12/16(火) 15:07:32 ID:pvzFvLq3O
八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連(グリーン車含む)の毎時1本運転。
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。
八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連(グリーン車含む)の毎時1本運転。
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。
624名無し野電車区:2008/12/16(火) 15:08:18 ID:pvzFvLq3O
八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連(グリーン車含む)の毎時1本運転。
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。
625名無し野電車区:2008/12/16(火) 16:53:50 ID:jR98i2OgO
そもそもSuica導入すら遅すぎ
他地域より何年遅れなんだよ
626名無し野電車区:2008/12/16(火) 17:49:28 ID:FZ/ogRis0
>>625
途中下車できなくなるから支社の計らいで遅らせてくれたと考えるべき
627名無し野電車区:2008/12/16(火) 18:24:26 ID:qWBGjWMl0
そのかわり大回り乗車ができるようになるよ。
180円で旅が楽しめる
628名無し野電車区:2008/12/16(火) 19:16:05 ID:rAGqfFC10
八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連(グリーン車含む)の毎時1本運転。
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。
629名無し野電車区:2008/12/16(火) 21:06:09 ID:dYtwRywy0
>>627
田舎だと130円じゃなくて180円なんだよね(笑)

ところで成東以東廃止って本当?
本当だったら困るんだが・・・
せめて八日市場まで残してくれ!
630名無し野電車区:2008/12/16(火) 21:27:20 ID:+YF0/tGE0
将来的には特急のみ存続、2本に1本は成東から各停になりそう。
631名無し野電車区:2008/12/16(火) 21:28:58 ID:djw+yCD+0
>>629
成東以東廃止なんて聞いたことないぞ

もし廃止なら全国の半分以上の鉄道路線が廃止だなw
632名無し野電車区:2008/12/16(火) 21:34:11 ID:xqZmOyIy0
>>627
糞大回りなんかできるようになるより、途中下車できなくなるほうが痛い。
磁気券で100キロ以上は可能にしてくれないかなあ。
633名無し野電車区:2008/12/16(火) 21:35:56 ID:nAxs1tGO0
少子高齢化と車社会である佐倉-成東間はバスに転換しても問題ない
需要のある東京-成東以東間は成東駅を移転し
外房・東金線経由で結べばよかろう
なお特急しおさいはわかしおと分割併合とし本数を増やす
またそれにともない幹線化する東金線は複線化すべきだろう
634名無し野電車区:2008/12/16(火) 21:50:35 ID:hFp0I/LBO
>>629
そんな話誰にきいたんよ?
成東以東が廃線ならクルリ鹿島などはとっくに廃線になっとると何度言ったら…
635名無し野電車区:2008/12/16(火) 22:57:19 ID:aGlUbpniO
>>633
何時までも続くと
思うな
車社会
636名無し野電車区:2008/12/16(火) 23:08:00 ID:nxnT/qrU0
これからも
ますますすすむ
車社会
637名無し野電車区:2008/12/17(水) 01:21:00 ID:2Hk5s5zBO
八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連(グリーン車含む)の毎時1本運転。
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。
638名無し野電車区:2008/12/17(水) 02:32:59 ID:mAA0s1EKO
千葉支社管内の駅整備は来年いっぱいだったわ
まだ一年ある
639名無し野電車区:2008/12/17(水) 04:47:28 ID:+i4Qn7ofO
銚子神栖鹿嶋

高速バス>>>>>電車

安いし本数多い
640名無し野電車区:2008/12/17(水) 07:54:00 ID:eOnhx1AiO
総武線っていうと
三鷹や吉祥寺を通り、新宿を抜け都心を横切り、秋葉原を抜ける
そりゃぁもう大都会路線だ

なのに佐倉以東の冷遇さは異常だろ
641名無し野電車区:2008/12/17(水) 09:20:48 ID:m/O0yp/RO
三鷹とか中央線だったような…。
642名無し野電車区:2008/12/17(水) 09:22:59 ID:eOnhx1AiO
実質総武の範疇に含まれてるだろう
643名無し野電車区:2008/12/17(水) 15:51:40 ID:2Hk5s5zBO
八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連(グリーン車含む)の毎時1本運転。
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。
644名無し野電車区:2008/12/17(水) 20:55:24 ID:TD2CnCo10
ふたば
645名無し野電車区:2008/12/17(水) 21:13:31 ID:ZPrGmRhtO
>>636
世界的には、既に自動車離れが進んでるんだけど。

だからこそ奥田のオヤジが慌ててるんだろ?

たまには世の中の情勢を知りなよ。
646名無し野電車区:2008/12/17(水) 21:43:58 ID:2Hk5s5zBO
八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連(グリーン車含む)の毎時1本運転。
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。
八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連(グリーン車含む)の毎時1本運転。
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれないよ〜ん(^O^)/。
647名無し野電車区:2008/12/17(水) 23:23:50 ID:eOnhx1AiO
>>645
先進国での車離れより
途上国の車需要の増加のほうが圧倒的に早い
648名無し野電車区:2008/12/18(木) 00:07:15 ID:0uhm0n8ZO
>>647
インドや中国が日米みたいに車が普及したら、CO2や原油が
今みたいに保てないよ。

何れにしても車は減らさないとならないだろう。

近距離はバス、遠距離は鉄道への公共交通機関へのシフトを真剣に考えないと。
649名無し野電車区:2008/12/18(木) 00:15:05 ID:1aZ6f8BA0
>>648
日本は世界中で車売り続けていかないとやっていけません
国内でも車がもっと売れないと駄目、鉄道じゃ食えない
650名無し野電車区:2008/12/18(木) 00:15:07 ID:fZRvKHdYO
そのために燃料電池車やらを開発してるんだろう
エネルギー問題にしろ、環境問題にしろ
全て技術の発展で解決可能なんじゃないかね

逆に言えば利便性を下げる形での環境対策は長続きしない
651名無し野電車区:2008/12/18(木) 02:15:04 ID:hnLffGLYO
将来的に電気で動いて空中を飛ぶ車になります。
652名無し野電車区:2008/12/18(木) 12:12:23 ID:rf8nd4R40
横須賀・総武快速線にE235系が導入されるタイミングは、
おそらく千葉駅が建て替えられ、千葉-成東間の全列車が都心方面へ直通となる頃だろうな。
そうなれば千葉-成東間の電車もE235系に置き換えられる。

成東以東は209系をずっと走らせておくんだろうが。もしかしたら銚子までいく特別快速が運用されるかもしれないな
653名無し野電車区:2008/12/18(木) 12:28:02 ID:QXY2eR9/0
鉄道繁栄のためにも自動車メーカーを解体廃業させるべき
そうすれば自ずと鉄道利用が増え
佐倉-銚子間は複線化されるであろう
654名無し野電車区:2008/12/18(木) 12:57:35 ID:p62NJ3RGO
車離れが進んでるなんて、県下でも有数の車社会の八街厨がよくいえたもんだな
655名無し野電車区:2008/12/18(木) 13:15:02 ID:StdVlgjaO
>>653
仮に全ての車が消滅したとしても銚子までの複線化はないな。
せいぜい成東までだろ。
現状では成東以東なんて一時間に一本でもサービス過剰だし
656名無し野電車区:2008/12/18(木) 15:35:32 ID:rf8nd4R40
車離れが起きてるのは、都市部だけ。
その都市部に人口が集中してるから、日本全体が車離れしているように聞こえるだけで
我々の住む総武本線沿線じゃ、関係のない話。
657名無し野電車区:2008/12/18(木) 17:21:27 ID:xP32LClH0
車社会から鉄道中心の社会への転換が求められていることに
政治家は気付くべきであろう
このさい新規道路建設はもちろん既存道路のアスファルトの張り替えも停止し
凸凹になって朽ち果てていくのを待つ
そうすれば鉄道のほうが時間的にも快適度的にも
有利になり利用者が増えるであろう
また車の所有を放棄した世帯には一律100万ほど給付したらどうだろう?
そうすれば鉄道にシフトし明るい鉄道社会が実現できる
658名無し野電車区:2008/12/18(木) 17:23:21 ID:rf8nd4R40
環境団体って千葉動労と同類だろ。
保守的で左に偏ってるお馬鹿さん。
659名無し野電車区:2008/12/18(木) 17:25:04 ID:StdVlgjaO
車離れが起きてるのは、東京・神奈川・埼玉だけ。
東京・神奈川・埼玉に人口が集中してるから、日本全体が車離れしているように聞こえるだけで
我々の住む総武本線沿線じゃ、関係のない話。
660名無し野電車区:2008/12/18(木) 17:41:43 ID:DfpCZrBE0
>>657
アスファルトの張り替えやめたら駅まで行けなくなるだろ…
661名無し野電車区:2008/12/18(木) 17:53:28 ID:rf8nd4R40
オフロード仕様のマウンテンバイクに乗るしかないな。
662名無し野電車区:2008/12/18(木) 18:01:10 ID:0uhm0n8ZO
>>658
環境問題にも造詣が深かった野村秋介先生をお前は愚弄する気か。

それとも阿呆太郎と同じで無知なだけか。
663名無し野電車区:2008/12/18(木) 18:18:40 ID:0bxbgvgj0
>>658
おまえ馬鹿だろ?

>>659
ガソリン安で車離れは起きていません
(買い替え需要は落ち込んでいますが)
このさいガソリン税の一般財源化より
目的がはっきりしている鉄道復興税とし
リッター200円程度になるよう税で調整すべきでしょう(贅沢税)

660-661
50年前は何処もよくて砂利道でした
だからこそ国民は鉄道を有難く崇めたのですし
職員に対する敬愛の気持ちを持って接していました
今はどうでしょう?
国民は贅沢をしり必要以上にサービスを要求し
職員の心を疲弊させています
これは異常としか思えません

提案です
佐倉以西で得られる利益を佐倉以東に還元すべきです
そのためには佐倉以西での混雑と多少の不便さは
国民は受け入れるべきでしょう
住むところによって公共輸送の差別はあってはなりません
664名無し野電車区:2008/12/18(木) 19:42:23 ID:rf8nd4R40
↑わかったわかった
ところでお前どこの団体の人だよ
665名無し野電車区:2008/12/18(木) 19:51:39 ID:wBQZYnyq0
つーか束は東京〜成田空港・銚子に特急並みアコモのE219系を導入し
特別快速として走らせるべき
しおさいは廃止、NEXは1時間に1本
同じ発想で茂原・木更津方面も特別快速で東京直通

E219系は4+7+7が適当だろう
同車は朝、各方面からの東京直通通勤ライナーに充当
夕方・夜も同様
666名無し野電車区:2008/12/18(木) 20:00:59 ID:VbLgJQYS0
なんという18両編成
667名無し野電車区:2008/12/18(木) 20:02:07 ID:wBQZYnyq0
×4+7+7
○4+4+7
668名無し野電車区:2008/12/18(木) 20:10:25 ID:UVUVfDjm0
普通にE257かE259の増備で良いでしょうに
669名無し野電車区:2008/12/18(木) 20:44:01 ID:hnLffGLYO
全列車東京直通なんてホントかね?
日中、成東成田から毎時二本づつ佐倉から四本で
千葉から内外棒からのが加わって六本か?
(内外棒は京葉線メインだろうから総武快速は一本つづとした。)
670名無し野電車区:2008/12/18(木) 20:45:34 ID:wBQZYnyq0
佐倉で分割併合が適当かと
671名無し野電車区:2008/12/18(木) 21:02:53 ID:28/s/bXr0
成田空港始発の11両と成東始発の4両が、佐倉で併合
672名無し野電車区:2008/12/18(木) 21:50:13 ID:hnLffGLYO
ラッシュ時は4両では足りないと思われ
673名無し野電車区:2008/12/19(金) 01:52:37 ID:FyL9Dm/gO
八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連(グリーン車含む)の毎時1本運転。
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。
八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連(グリーン車含む)の毎時1本運転。
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。
674名無し野電車区:2008/12/19(金) 08:21:34 ID:eangyufGO
↑おい池沼
いくら障害者でもやっていい事と悪い事があるんだよ
675名無し野電車区:2008/12/19(金) 11:48:36 ID:qmv5nIpEO
>>472
ラッシュ時は直通なしにすればよい
676名無し野電車区:2008/12/19(金) 12:38:46 ID:3Yv50q450
ラッシュ時直通しなかったら意味なくね?
677名無し野電車区:2008/12/19(金) 12:41:46 ID:3Yv50q450
って事で
成東までは15両対応になってほしい。
でなきゃ佐倉分断で、佐倉-成東間を毎時3本のピストン輸送化したほうがマシ
678名無し野電車区:2008/12/19(金) 15:41:14 ID:FyL9Dm/gO
>>674
八街携帯厨乙
殺人事件起こすなよ
679名無し野電車区:2008/12/19(金) 17:11:23 ID:ZkVyv6Tq0
車社会から鉄道中心の社会への転換が求められていることに
政治家は気付くべきであろう
このさい新規道路建設はもちろん既存道路のアスファルトの張り替えも停止し
凸凹になって朽ち果てていくのを待つ
そうすれば鉄道のほうが時間的にも快適度的にも
有利になり利用者が増えるであろう
また車の所有を放棄した世帯には一律100万ほど給付したらどうだろう?
そうすれば鉄道にシフトし明るい鉄道社会が実現できる
680名無し野電車区:2008/12/19(金) 17:14:44 ID:3Yv50q450
http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2008_07_12/n6737.htm
>千葉機関区支部第13回定期大会が、11月25日、組合員や来賓等30名の結集で開催され、八王子乗り入れ問題や新賃金制度をめぐる闘いなど・・

八王子乗り入れ問題??
総武快速と中央快速の直通が実現するって事かな?まだわからないけど。
となれば中央線の都合で10両編成での運行となるだろうから、成東分断にも現実味が。
681名無し野電車区:2008/12/19(金) 18:20:40 ID:/Lb88H+50
ヒント:千葉機関区
682名無し野電車区:2008/12/19(金) 19:02:56 ID:B2I1tnDPO
>>680
意味わかんね
話とびすぎだろーWWW
何処に現実味があんだよW
また他人の土俵おじゃまする算段じゃねーかW
683名無し野電車区:2008/12/19(金) 20:42:10 ID:Uni0hj3tO
佐倉成東間15両対応にするにしても
一番の問題は南酒々井をどうするかだ。ホーム伸ばすにしてもポイントがあって出来ない。
684名無し野電車区:2008/12/19(金) 20:51:36 ID:ivmU4Z850
>>683
「ドアカット」って手がある。
685名無し野電車区:2008/12/19(金) 20:53:04 ID:yYDxWMh60
乗降だけならドアカットもありだが今のままでは15連同士の交換ができんぞ
686名無し野電車区:2008/12/19(金) 22:18:09 ID:eangyufGO
ポイントずらすくらいなら、たいした工事じゃないだろ
687名無し野電車区:2008/12/19(金) 22:54:39 ID:Uni0hj3tO
>>686
千葉死者の事だからやりたがらないと思う。
688名無し野電車区:2008/12/19(金) 23:10:32 ID:NiHPHtyX0
成 田 線 ・ 外 房 線 夕方増発


689名無し野電車区:2008/12/19(金) 23:31:04 ID:eangyufGO
成田線は増発っていうか
成田行きだったのを成田空港行きにしただけ
690名無し野電車区:2008/12/20(土) 01:08:01 ID:0QsBNz4W0
しおさい増発おめでとう(笑)
691名無し野電車区:2008/12/20(土) 02:39:15 ID:YSIu1QBw0
実質減車減便。
692名無し野電車区:2008/12/20(土) 03:11:21 ID:JfQHmvuXO
あやめが無くなるのはもはや時間の問題
693名無し野電車区:2008/12/20(土) 04:03:12 ID:7+HSMlhWO
あやめが佐倉止まりになって
しおさい編入ですね。
わかります。
694名無し野電車区:2008/12/20(土) 06:04:14 ID:s+pUWQNp0
昔は113系銚子行きの千葉快速があったんだけどなあ。
695名無し野電車区:2008/12/20(土) 09:00:19 ID:y5IsEOq50
子供の頃、かぼちゃ色の急行列車があったと思うけど、あれどこ行きだったのかな・・・。
696名無し野電車区:2008/12/20(土) 13:13:58 ID:iggeTqMT0
新宿行きだよ
697名無し野電車区:2008/12/20(土) 14:47:46 ID:moV2Ie9r0
佐倉止まりのしおさいなんて馬鹿にするのもいい加減にしろと言いたい
しおさいと名乗る以上最低でも八街まで運行すべきだ
698名無し野電車区:2008/12/20(土) 16:16:49 ID:iggeTqMT0
2011年度ダイヤ改正
東新馬錦新市船津稲千東都四物佐南榎八日成松横飯八干旭飯倉猿松銚
京日喰糸小川橋田毛葉千賀街井倉酒戸街向東尾芝倉日潟┃岡橋田岸子
■━━■━━■■━■━■■━■━━■━■=========== 総武線特別快速 E235系
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■=========== 総武線快速 E235系
==============■■■■■■■■■■■■■■■■■ 総武本線 209系 0番台

これが一番現実的かな
699名無し野電車区:2008/12/20(土) 16:24:10 ID:iggeTqMT0
・135km運転、カーブ通過速度向上を可能にした車体傾斜機能搭載のE235系を投入
・快速停車駅を見直した特別快速の導入。
・これら改良によって、東京-千葉間を35分。
・千葉以東へ快速を全面直通。
・需要の多い八街、成東駅を毎時3本化
700名無し野電車区:2008/12/20(土) 16:24:11 ID:U8ufbybSO
「しおさい」「あやめ」
この二つの美しい名前の由来考えろボケカス
八街どまりの列車なら「落花生」or「砂嵐」くらいだな
海のない畑ダラケの八街がなんでしおさいなんだW

黒潮あらう銚子の潮騒
水の郷 水郷潮来のあやめ
おぼえとけ
701名無し野電車区:2008/12/20(土) 16:30:05 ID:u3by7kShO
佐倉以遠という現在乗客が減っていて将来的にもっと減少することが見込まれる沿線
価値の低い区間を増発しろ!なんていうアホなことを言ってる鉄ヲタはキモイよね。
702名無し野電車区:2008/12/20(土) 16:34:04 ID:U8ufbybSO
>>695
カボチャ色の急行は「犬吠」と「水郷」懐かし〜 

犬吠は 八日市場回り
銚子←→両国、新宿
水郷は 成田回り
銚子←→両国

両車両とも初期のヘッドマークは 手描きの犬吠崎とあやめの絵、記憶に薄いがかなりな芸術品らしい
703名無し野電車区:2008/12/20(土) 16:38:19 ID:er/vJvU90
東新馬錦新市船津稲千東都四物佐南榎八日成松横飯八干旭飯倉猿松銚
京日喰糸小川橋田毛葉千賀街井倉酒戸街向東尾芝倉日潟┃岡橋田岸子
■━━■━━■■━■━■■━■━━━━■=========== 総武線特別快速 E235系
■■■■■■■■■■■■■■■■■━■■=========== 総武線快速 E235系
==============■■■━■■■■■■■■■■■■■ 総武本線 209系 0番台
================■■============= 総武本線特別快速「やちまた」号 113系

八街へ行かれる方は、榎戸で特別快速「やちまた」号へお乗換えください。
704名無し野電車区:2008/12/20(土) 16:40:52 ID:irvdW1dsO
技術が進めば
一日の利用者が5000人くらいの路線でも黒字になるようになる
・車両の徹底的な省エネ化
・車両運転の自動化
・軌道保守管理の機械化&全自動化
・車両保守管理の機械化&全自動化
・運行管理を人口知能に一任
・燃料電池化により架線を廃止
・車種のかわりに人型ロボットを・保守管理に従事する機械達を保守する機械を導入


これが来たる未来
このころには労働力たる人間が必要なくなるから、資本主義は崩壊
ロボットを奴隷のように使い、人は遊びほうけるようになるだろうな
705名無し野電車区:2008/12/20(土) 16:42:14 ID:U8ufbybSO
銚子も、鹿嶋周辺も、高速バスが10〜20分間隔、電車よりも安いし便利 電車の利用が減るのもあたりまえ
しかし「しおさい」「あやめ」二つの名前は残してもらいたい
706名無し野電車区:2008/12/20(土) 17:51:53 ID:M3I1EowN0
>>700
砂嵐じゃなく土煙が正しい
707名無し野電車区:2008/12/20(土) 18:29:36 ID:EEQ2Tl88O
>>705
時間を気にしないならバス>>電車なのは確かだが、
東京行きバスは渋滞に嵌まる危険が大きいからね。

以前、首都高の事故渋滞で東京駅到着が1時間近く
遅延して指定席取ってた新幹線に乗り遅れて以来、
怖くて上りのバスには乗っていないよ。
708名無し野電車区:2008/12/20(土) 19:24:24 ID:jX0l6vH20
東京⇔銚子(バスは東芝町)の比較

交通手段 所用時間 金額
しおさい 2時間弱 3510円(賃2210円+自特1300円)
高速バス 2時間半 2500円

しおさい
房総料金回数券(自由席) 3600円(4枚分、1枚当たり900円)
※別途運賃必要

高速バス
回数券 12500円(6枚綴り、1枚あたり約2083円)
709名無し野電車区:2008/12/20(土) 19:47:16 ID:ykWXmXku0
>>708
ご苦労
つまりしおさいを特別快速化(車両は変わらず)すれば十分競争できるということだな
3列グリーン車と半ビュッフェ半ロビーカーみたいな空間を提供すれば間違いなく勝てる
停車駅は東京・錦糸町・千葉・八街・銚子でよかろう
710名無し野電車区:2008/12/20(土) 20:10:42 ID:NpF+sUinO
成東から銚子までノンストップとかほざいてる奴がいたが横芝、八日市場、旭はリーマン結構降りるぞ
711名無し野電車区:2008/12/20(土) 20:30:35 ID:y5IsEOq50
>>696 >>702
ありがとうございます!
調べてみたら2002年にリバイバル運転があったんですね。
気づかなかった・・・。見たかったな。
712名無し野電車区:2008/12/20(土) 22:24:41 ID:4ZCON3MM0
特急スプリンクラー八街
713名無し野電車区:2008/12/20(土) 22:50:59 ID:hm9sonskO
714名無し野電車区:2008/12/20(土) 23:09:22 ID:JfQHmvuXO
ダイ改今回も大した事ないな
715名無し野電車区:2008/12/20(土) 23:13:59 ID:HDLhmWi30
八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連(グリーン車含む)の毎時1本運転。
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。
八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。
716名無し野電車区:2008/12/21(日) 00:09:10 ID:R6yF+gBCO
池沼登場
717名無し野電車区:2008/12/21(日) 00:25:04 ID:KpKaf7n1O
八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連(グリーン車含む)の毎時1本運転。
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。
八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連(グリーン車含む)の毎時1本運転。
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。
718名無し野電車区:2008/12/21(日) 05:47:01 ID:knwrnkvb0
ぶっちゃけ千葉県の鉄道は
千葉駅より西は成田空港駅までで良いとおもう

あとは廃止でも問題ないんじゃないだろうか
実際、車の方が早い
719名無し野電車区:2008/12/21(日) 06:16:25 ID:Xk6vzi4oO
>>718
千葉駅より東だろ、というのは置いといて・・・

成東以東も、乗降客1000人以上いる駅が点在してるんだから
ワンマン化はあっても廃止はあり得ない
720名無し野電車区:2008/12/21(日) 07:55:15 ID:hIcr7WGlO
>>718
頭がぶっちゃけてるようだな、お前はw
721名無し野電車区:2008/12/21(日) 08:38:03 ID:kyQposph0
車社会から鉄道中心の社会への転換が求められていることに
政治家は気付くべきであろう
このさい新規道路建設はもちろん既存道路のアスファルトの張り替えも停止し
凸凹になって朽ち果てていくのを待つ
そうすれば鉄道のほうが時間的にも快適度的にも
有利になり利用者が増えるであろう
また車の所有を放棄した世帯には一律100万ほど給付したらどうだろう?
そうすれば鉄道にシフトし明るい鉄道社会が実現できる
722名無し野電車区:2008/12/21(日) 11:28:40 ID:CBOy6d/WO
>>718
交通弱者って単語を知らないばっかりに、すごい恥をかいちゃったね。
書き込みをする前に、ちゃんと勉強をしようね、坊や。
723名無し野電車区:2008/12/21(日) 12:29:56 ID:nj+uDfZKO
総武特快走らせるなら渋谷新宿へ直通してほしい
724名無し野電車区:2008/12/21(日) 13:44:29 ID:R6yF+gBCO
ウン千葉終わってる

埼玉じゃ大宮駅ですら新宿まで28分で行ける
千葉県では、市川ですら新宿まで30分。
船橋からは40分オーバー
千葉駅からは一時間もかかる


これもウン千葉支社が怠慢したせい
ベッドタウン失格
725名無し野電車区:2008/12/21(日) 13:48:34 ID:R6yF+gBCO
唯一埼玉に勝ってるのは品川までの所要時間だが
それも上野-東京駅間の新線開通東海道と東北本線総スルーで千葉の負けになる
726名無し野電車区:2008/12/21(日) 14:33:45 ID:R6yF+gBCO
成東以東は二両ワンマン運転で十分だな
727名無し野電車区:2008/12/21(日) 14:37:37 ID:HcNWPOrl0
八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連(グリーン車含む)の毎時1本運転。
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。
八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。
728名無し野電車区:2008/12/21(日) 14:41:44 ID:R6yF+gBCO
池沼ww
729名無し野電車区:2008/12/21(日) 15:14:18 ID:lX8XzHGw0
早くワンマン化しろ。
730名無し野電車区:2008/12/21(日) 21:26:32 ID:KpKaf7n1O
八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連(グリーン車含む)の毎時1本運転。
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。
731名無し野電車区:2008/12/22(月) 00:11:44 ID:EljkEGl6O
東金の池沼も携帯でネットやメール使いこなしてたらしいじゃん
って事で↑の奴も池沼なんじゃね?
732名無し野電車区:2008/12/22(月) 01:11:02 ID:EljkEGl6O
>>730=(^q^)< あうあうあー
733名無し野電車区:2008/12/22(月) 01:20:12 ID:hk/FImE3O
>>731=732

嵐コピペにマジレスみっともないね
734名無し野電車区:2008/12/22(月) 01:29:53 ID:dZkgUEZX0
八街厨の我侭に佐倉以西の利用者はたいへん迷惑しています。
総武本線の佐倉分断を早期に実現し
千葉-佐倉間の快速毎時3本運転を実現させよう!
735名無し野電車区:2008/12/22(月) 01:33:21 ID:I3KVazs3O
八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連(グリーン車含む)の毎時1本運転。
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。
736名無し野電車区:2008/12/22(月) 08:17:53 ID:EljkEGl6O
(^q^)< あうあうあー
737名無し野電車区:2008/12/22(月) 10:01:40 ID:kEwMwhM2O
都賀に電光案内設備しろやカス
738名無し野電車区:2008/12/22(月) 12:19:06 ID:9KyyqMxf0
都賀でモノレールと相互乗り入れしろや
739名無し野電車区:2008/12/22(月) 12:28:30 ID:FWsCASy60
物井の駅前にコンビニでいいからなんか店建てろや
740名無し野電車区:2008/12/22(月) 12:31:53 ID:EJbyMNc/O
じゃあ都賀以東はモノレールに譲渡しようw
鉄路剥がしてモノレール軌道を敷設しないと
741名無し野電車区:2008/12/22(月) 16:38:49 ID:03OUGWCg0
銚子行き41分お待ちいただいていた
742名無し野電車区:2008/12/22(月) 20:15:46 ID:EljkEGl6O
千葉市程度の都市に、新交通システムは不要だったな…
743名無し野電車区:2008/12/22(月) 22:14:41 ID:JVof/j1DO
いよいよ3月14日にSuicaエリア拡大か。
やっと電子マネーにしか使ってなかったモバイルSuicaを定期券にできるわ。
744名無し野電車区:2008/12/22(月) 22:22:51 ID:kEwMwhM2O
ほうほう
ついにきますか!
という事は
車内掲示の路線図も銚子まで表示されるって事か
745名無し野電車区:2008/12/22(月) 22:24:17 ID:EljkEGl6O
他の地域から何年遅れなんだよなw

千葉支社の特異性が如実に現れてる
746名無し野電車区:2008/12/22(月) 22:27:12 ID:lhLE5E6aO
北総エリアは何と引き換えにスイカの導入になるんだ?
みどりの窓口閉鎖か、時間短縮か?
747名無し野電車区:2008/12/22(月) 22:32:53 ID:qTPXm4qeO
定期利用者にとって、地元駅のみどりの窓口ってそんなに重要なのか?

カードが使えなかったりするし、夜遅くまでやっていなかったりするし…。

それなら千葉駅とかターミナル駅で間に合わせちゃうんだよね。
機械で自動処理してくれるから早いし…。
748名無し野電車区:2008/12/22(月) 22:34:57 ID:EljkEGl6O
学生なんかはどうやって定期買ってるんだ
749名無し野電車区:2008/12/22(月) 22:46:55 ID:JVof/j1DO
銚子や旭の自動改札機の工事状況はどんな感じ?
750名無し野電車区:2008/12/22(月) 23:52:29 ID:tyy+HxXZ0
>>745
やっとかよ
千葉だけ孤立してたな
ようやく普通になる

今頃suicaだなんて
遅すぎだっちゅーの!byパイレーツ
751名無し野電車区:2008/12/23(火) 00:06:38 ID:aeZpC0JXO
八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連(グリーン車含む)の毎時1本運転。
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。
752名無し野電車区:2008/12/23(火) 06:16:45 ID:BFBZVYBl0
海が見えないどころか海水欲情すら縁のないところにしか行かない「しおさい」
佐倉行きならいっそのこと「さくら」にしたら?
753名無し野電車区:2008/12/23(火) 07:02:34 ID:b6n+oTiq0
欲情すんなw
754名無し野電車区:2008/12/23(火) 10:14:54 ID:dZsAcUV1O
>>747

窓口ではカードが使えて、VIEWだとサインも暗証番号もいらないけど、
機械(蛙含む)だと暗証番号が必要で使わない人もいるよ。

確かに機械の方が早い(蛙 除)けど、窓口の方が安心 と言う人も少なく
ない。

だから高齢者の利用者が多い駅に蛙を入れて窓口を完全に閉めたのは
失敗だったと思う。
755名無し野電車区:2008/12/23(火) 10:51:39 ID:mbsDHbqM0
>>751
 やっちまったな
756名無し野電車区:2008/12/23(火) 11:35:32 ID:qdKy4KlV0
Suicaもあって、みどりの窓口もあって、自動改札もある八街駅が羨ましいo( ̄・・ ̄o)))
757名無し野電車区:2008/12/23(火) 12:01:26 ID:odns7j24O
やち房自演乙
特急スプリンクラーはよかったなw
758名無し野電車区:2008/12/23(火) 13:14:20 ID:4lL1ZQa00
来春から東京近郊区間拡大
ttp://www.jreast.co.jp/press/2008/20081218.pdf

旭や銚子から、東京・横浜・熱海へ行っても、途中下車できなくなるのか…。
759名無し野電車区:2008/12/23(火) 15:02:04 ID:dZsAcUV1O
>>758
横浜行くなら、東京−品川間を、熱海へなら東京−熱海間を新幹線経由で
発券してもらえば途中下車できる。

勿論、実際の乗車は在来線経由で何等問題ない。

例:(総)旭→伊東
経由:総武・東京・新幹線・熱海・東海道
760名無し野電車区:2008/12/23(火) 15:06:30 ID:LTsQYYAmO
>>758
PDF見てワロタ
成東以東の扱いは、信越本線の高崎以北や上越線の渋川以北、常磐線の高萩以北と同等かw

北関東北部-東北にかけての地域と扱いが同じって、千葉県民として悔しいです[`∀´]!!
761名無し野電車区:2008/12/23(火) 15:24:39 ID:+Lk1Xbtp0
たまには鹿島線のことも思い出してあげてください
762名無し野電車区:2008/12/23(火) 15:37:22 ID:hJ8C9/SvO
>>758
途中下車は出来なくなるが、それに反して外房(内房)線→内房
(外房)線とか、千葉→(総武本線経由)→松岸→(成田線経由)
→成田→我孫子→上野→西千葉、と言った具合で大回り乗車が出来
るようになる。

長距離&途中下車旅行する機会が少なく、乗車のみの小旅行をする
機会が多いオレにとっては嬉しいことだなw。
763名無し野電車区:2008/12/23(火) 20:46:56 ID:QGVZlNSnO
って事は、成東〜大網の乗車券でも木更津、館山経由でも大丈夫なん?
764名無し野電車区:2008/12/23(火) 21:53:19 ID:odns7j24O
>>760
そういう考え方を持つ心の貧しい人間が千葉県民に居ることのほうが恥ずかしいんだよ。何故か閉鎖的な島国根性むきだしで、お前のようなやつが居ると周りが迷惑するんだよ だから千葉県=田舎のイメージが定着すんだぼけ
765名無し野電車区:2008/12/23(火) 21:54:50 ID:odns7j24O
高崎、渋川、高萩、そこから先には全国的に千葉県内より知名度の高い観光地が腐るほどあんじゃねーか てめーのほざいてることは、千葉県しか知りませんって言ってるのと同等なんだ低能野郎 めんどくせーことさせやがって
766名無し野電車区:2008/12/23(火) 21:55:26 ID:uaQ8iXDM0
どうでもいいけど、八街〜日向で人身事故だぞ
767名無し野電車区:2008/12/23(火) 22:06:58 ID:LTsQYYAmO
>>765
その先の観光地には新幹線が通じてるだろ。池沼か?
てかさ成東以東の惨めさをいい加減認めろよ。
どう考えても関東の最底辺だから
成東以東は北関東の端っこや南東北と同レベ。Suicaの導入状況からもそれは読み取れる
768名無し野電車区:2008/12/23(火) 22:41:50 ID:MeA57xT30
大回りなんかできても何も嬉しくない。
769名無し野電車区:2008/12/23(火) 23:16:46 ID:0Vf3j8uI0
<八街考察>

もともと、明治初期に、食い詰め者か脱落者による、開拓移民の地域なので、歴史も、伝統も存在しない。
だから、蔵や長屋門の有る様な大きな茅葺き屋根の農家は、まず存在し無い。
歴史に対する考えは、御成街道の八街部分が消滅している事からも、わかる。
居住地名は、ほとんど、開拓時に、付けたもので、歴史が無い。
開拓移民である原住民には、胸をはって言えるルーツや歴史は無く、
ただで貰った土地だけが財産で、ほかに有るのは、借金ぐらいだ。
それが、原住民の共通点であり、歴史なのだ。
その負い目意識や劣等感か、潜在的連帯感として、原住民に存在する。
そのことにより、排他的で、協調性の無い、利己主義で、攻撃的性格がある、
同和部落と共通する性質が、八街原住民の標準的特性である。
国際空港が、成田の前に八街に候補されたが、欲をかきすぎて流れた、おかげで、鉄道も道路も貧弱。
だから、国に見捨てられている地域なので、発展は無理。
よって、大手の団地開発は、絶対ありえ無い、ミニ開発でスラム化は、これからも進む。
中古住宅物件は、周辺地域の半値以下。
競売でも、業者がクソ扱い、買う人が、少ない。
地の利・治安が悪いので、発展途上国の外人にも、敬遠され見捨てられている。
「スラム」地域としての条件を満足している。
770名無し野電車区:2008/12/23(火) 23:17:46 ID:LTsQYYAmO
池沼
771名無し野電車区:2008/12/23(火) 23:29:22 ID:Scu4YzE70
八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連(グリーン車含む)の毎時1本運転。
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。
772名無し野電車区:2008/12/24(水) 00:18:59 ID:Kc6jmL3VO
>>768
同意。

乗り鉄の暇人以外メリットはない。

Suicaもオートチャージが出来ない駅が大半になりそうなのに。

話は変わるが、特急停車駅は全て自動改札にして、指定席での車内建設を省略してもらいたいよ。
773名無し野電車区:2008/12/24(水) 00:42:04 ID:YADuHAeM0
>>766
踏切か?
774名無し野電車区:2008/12/24(水) 08:10:32 ID:XTN3oeQPO
>>767
おまえが池沼だろW 
高萩には新幹線は走ってないし渋川から新幹線は見えもしない おまえぶっちゃけいくつだ〜?冗談ぬきで厨房レベル以下だな〜WWW
事実もしらないでW おまえのことを妄想ヲタって言うんだぞW
775名無し野電車区:2008/12/24(水) 08:17:37 ID:lguQiHVa0
↑その先の観光地には新幹線が通じてる。観光輸送なんて新幹線が主
って事だろ。ぶっちゃけ成東以東が冷遇されてるのは認めなくちゃならん。
776名無し野電車区:2008/12/24(水) 08:20:44 ID:XTN3oeQPO
>>767
お前はもー忘れたのか?
総武線(総武線本線)の歴史を 池沼どころか馬鹿犬以下じゃねーか 最近口にしなくなったなぁ 大都会八街の話WWW>>769←そのまんまじゃねW
777名無し野電車区:2008/12/24(水) 08:30:27 ID:XTN3oeQPO
>>775
はぁ〜?W
高萩から仙台までどれだけ距離があると思ってんだW
千葉→総武線→銚子→成田線→千葉→東京 新幹線に通じてるって言ってるようなものだぞW
他県からみたら
通勤通学メインは佐倉、成田
観光メインは銚子
このバランスだ
778名無し野電車区:2008/12/24(水) 09:51:34 ID:lYuSmNAwO
成東以東は北関東の端っこから東北にかけての地域と扱いが同じ
779名無し野電車区:2008/12/24(水) 11:57:40 ID:fTArHcJhO
八街は朝鮮民主主義人民共和国と扱いが同じ。
780名無し野電車区:2008/12/24(水) 12:32:35 ID:lguQiHVa0
成東以東が、関東最底辺に属してる事だけは はっきりしたな。
781名無し野電車区:2008/12/24(水) 12:52:47 ID:h6J365XTO
都合のよいことを理由に線引きをする八街塵の格好の餌ですね>今回の拡大エリア
782名無し野電車区:2008/12/24(水) 13:19:27 ID:hU4KFxf30
血刃死者はやろうと思えばできる需要喚起をせず、
成東以東を、夜行列車に衰弱死させるのを狙っているのさ。
恫郎も期せずしてそのながれに同調。
783名無し野電車区:2008/12/24(水) 14:23:59 ID:XTN3oeQPO
なー ヤチ房  ttp://www.jreast.co.jp/press/2008/20081218.pdf ←どう見て成東以東切り捨てなんて妄想が生れたんだ?WWW
お前が出身地を名乗る時に使う成田、また高崎、宇都宮、水戸までもバカにした。不毛の地ヤチ>高崎宇都宮水戸→妄想ヲタの妄想W
784名無し野電車区:2008/12/24(水) 15:01:14 ID:MQtKm5xlO
東海道線>高崎線=宇都宮線>>>>>首都圏と地方の壁>>>>>総武本線(成東以東)=東北線(黒磯以北)=常磐線(いわき以北)

千葉人には辛いだろうけどこれが現実だな
785名無し野電車区:2008/12/24(水) 16:22:22 ID:FXN29p1VO
所詮地方同士のけなし合い
ちっちゃいちっちゃい
786名無し野電車区:2008/12/24(水) 17:10:53 ID:PFfxQr2iO
関係ない話だが飯島愛が死亡したってよ
787名無し野電車区:2008/12/24(水) 17:18:55 ID:WvEdQCgW0
ここは総武本線スレなのに地域叩き合戦してるバカども何なの?
788名無し野電車区:2008/12/24(水) 20:14:33 ID:lguQiHVa0
まずはコピペ池沼をなんとかしないとな
789名無し野電車区:2008/12/24(水) 20:21:11 ID:1cYqGrag0
スレごと削除依頼出してもいいと思うが。全く機能してないし
790名無し野電車区:2008/12/24(水) 21:15:01 ID:PFfxQr2iO
スルーすればいいものを・・・・
791名無し野電車区:2008/12/24(水) 21:39:36 ID:CZWmq3Wt0
少子高齢化と車社会である佐倉-成東間はバスに転換しても問題ない
需要のある東京-成東以東間は成東駅を移転し
外房・東金線経由で結べばよかろう
なお特急しおさいはわかしおと分割併合とし本数を増やす
またそれにともない幹線化する東金線は複線化すべきだろう
792名無し野電車区:2008/12/24(水) 22:28:14 ID:tnYBd2hZO
>>786
マジすか?
体調不良で芸能界引退したけど、そんな深刻だったとは
793名無し野電車区:2008/12/24(水) 22:36:32 ID:tnYBd2hZO
誰かコピペ池沼をアク禁にしてよ
794名無し野電車区:2008/12/24(水) 22:39:27 ID:pueMkyjG0
八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連(グリーン車含む)の毎時1本運転。
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。
795名無し野電車区:2008/12/24(水) 22:42:57 ID:PFfxQr2iO
>>792
知人が倒れているのを発見
死後、数日経過している模様
796名無し野電車区:2008/12/24(水) 23:20:01 ID:tnYBd2hZO
スレ違いだったすまん
797名無し野電車区:2008/12/24(水) 23:34:58 ID:mzBNio3R0
郡山近郊区間を設定せよ!!
都市規模から言えば、仙台・新潟にあるのなら郡山にもあってしかるべき。

東北本線:仙台、宇都宮
磐越西線:新津
只見線:小出
磐越東線:いわき
常磐線:広野〜勿来
奥羽線:米沢
水郡線:常陸大子
白棚線:白河〜棚倉
798名無し野電車区:2008/12/25(木) 03:24:11 ID:4o6krJN8O
>>784
君はいつも正体バレバレなんだよ。
俺は、成東以東だのと線引始める糞を即刻アク禁にすべきと思う千葉市民
799名無し野電車区:2008/12/25(木) 04:39:26 ID:V6LfsPdVO
799
800名無し野電車区:2008/12/25(木) 04:39:56 ID:V6LfsPdVO
800get
801名無し野電車区:2008/12/25(木) 05:18:50 ID:GgEde6exO
総武本線も糞だが、
このスレはそれ以上に糞
802名無し野電車区:2008/12/25(木) 05:34:44 ID:ci0+wsVe0
みんなで一致団結して八街の開放を目指そう!
803名無し野電車区:2008/12/25(木) 07:20:13 ID:psNr0lR3O
首都圏最下位age
804名無し野電車区:2008/12/25(木) 08:06:11 ID:dMiTQHdQ0
>>798
あと八街中傷のコピペを貼ってる池沼もな。
今回の騒動はこいつが最初の原因
805名無し野電車区:2008/12/25(木) 08:08:10 ID:V6LfsPdVO
はいはいスルー力
鉄オタは短気でダメね
806名無し野電車区:2008/12/25(木) 10:21:16 ID:607PzQC+O
コピペ池沼は
普段なにしてんだろうね?
暇人だよな〜
807名無し野電車区:2008/12/25(木) 11:49:01 ID:fNRMlaP3O
(^q^)< あうあうあー
808名無し野電車区:2008/12/25(木) 14:17:55 ID:dMiTQHdQ0
(^q^) <八街塵死ね!!あうあうあ〜〜ぺろぺろじゅ〜〜〜〜!!やちまたじゃじゃじゃじゃじゃ!!!

↑コピペ池沼↑
809名無し野電車区:2008/12/25(木) 15:25:59 ID:21rciaKgO
スルッとICOCA
810名無し野電車区:2008/12/25(木) 15:43:44 ID:L/xj9bCI0
八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連(グリーン車含む)の毎時1本運転。
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。
811名無し野電車区:2008/12/25(木) 17:19:18 ID:4o6krJN8O
他人に責任なすりつけるな
そもそも自称八街最強とかいうやつが、スレタイと関係ないことで他の地区をバカにし始めたからだろ そんな辺鄙なとこのやつに勝手なこと言われたら怒るのも当然 コピペ房もそれが原因だろ 被害者づらするな マジで八街考察そのままじゃないか
812名無し野電車区:2008/12/25(木) 19:23:29 ID:1GSBXnex0
JR束の優遇度

乗り鉄>>>>>>>>>>>越えられない壁>>>>>>>>>>>撮り鉄

orz orz orz orz orz orz orz orz orz orz orz orz
813名無し野電車区:2008/12/25(木) 20:02:43 ID:dMiTQHdQ0
(^q^)<他人に責任なすりつけるな
そもそも自称八街最強とかいうやつが、スレタイと関係ないことで他の地区をバカにし始めたからだろ そんな辺鄙なとこのやつに勝手なこと言われたら怒るのも当然 コピペ房もそれが原因だろ 被害者づらするな マジで八街考察そのままじゃないか

池沼www
814名無し野電車区:2008/12/25(木) 20:41:53 ID:4kN47jiX0
ヤチボコリ
815名無し野電車区:2008/12/25(木) 21:36:46 ID:Z/EwfwGEO
>>813 しね
816名無し野電車区:2008/12/25(木) 21:37:32 ID:Z/EwfwGEO
>>813 しおさいに轢かれ内臓ぶちまけてしね
817名無し野電車区:2008/12/25(木) 21:38:31 ID:Z/EwfwGEO
>>813 高層マンションから飛び降りて、脳味噌ぶちまけて死ね!
818名無し野電車区:2008/12/25(木) 21:39:28 ID:Z/EwfwGEO
>>813 ギロチンに首を刎ねられて、惨めたらしく死ね!
819名無し野電車区:2008/12/25(木) 21:40:42 ID:Z/EwfwGEO
>>813 陰茎を切断されて、72時間もだえ苦しんだあげく死ね!
820名無し野電車区:2008/12/25(木) 21:42:43 ID:lkGE7LsP0
森田健作知事になったら総武本線は芝山経由だな!
821名無し野電車区:2008/12/25(木) 22:15:49 ID:rYPajWjs0
>>812
規則厨、大回り厨、18きっぱーは除く
822名無し野電車区:2008/12/25(木) 22:29:04 ID:607PzQC+O
豆腐の角に頭ぶつけて死ね
823名無し野電車区:2008/12/25(木) 22:49:13 ID:NSKWY/yn0
八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連(グリーン車含む)の毎時1本運転。
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。
824名無し野電車区:2008/12/25(木) 23:33:10 ID:V6LfsPdVO
うはWWWW
基地害ばっかやなここ
825名無し野電車区:2008/12/25(木) 23:38:21 ID:fNRMlaP3O
ここより酷い○○線スレってある?
826名無し野電車区:2008/12/26(金) 00:46:21 ID:4FnL/Q2y0
同レベルってなら少し前の中央線スレ
827名無し野電車区:2008/12/26(金) 01:04:23 ID:9FXeWoiA0
誰かアク禁よろしく
これじゃあこのスレいらんだろ?
828名無し野電車区:2008/12/26(金) 05:32:12 ID:r+DsEiAt0
アク禁に激しく賛同します、

あと、ここの成東駅の画像更新してくれる人
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%88%90%E6%9D%B1%E9%A7%85
829名無し野電車区:2008/12/26(金) 09:49:03 ID:LsOSAE6k0
この電車は、総武京葉接続新線直通、央武線 特別快速八王子行きです。
成東を出ますと、八街、佐倉、四街道、都賀、千葉、津田沼、船橋、新浦安、新木場、東京、新宿、三鷹、立川、八王子の順に停車致します。

This is the o^bu line supecial rapid service train for Tachikawa
The next station is Yachimata. The doors on left side will open.
830名無し野電車区:2008/12/26(金) 12:38:44 ID:C8/bgQcR0
このスレは佐倉-銚子間に限定して
誰か【総武】千葉-銚子・鹿島神宮【成田・鹿島】スレを立ててくれ
これ以上佐倉以東の基地害に付き合ってらんねえよ
831名無し野電車区:2008/12/26(金) 13:10:46 ID:LsOSAE6k0
一時的に荒れてるだけでしょ。
80レスも戻れば、八街中傷コピペ以外はまったりな流れが続いてたんだから。
気が早すぎだよ。あと成田線スレとしても、いきなり新スレ建ててとか言われたら迷惑だろうし。
832名無し野電車区:2008/12/26(金) 13:11:34 ID:LsOSAE6k0
そもそも、現実社会じゃ「八街 VS 成東以東」の構図なんて全く無いのにな。
なんでこのスレだけ両者がいがみ合ってるんだろ。
833名無し野電車区:2008/12/26(金) 13:58:23 ID:Zd1JsLcX0
>>831
前スレからずっと続いてんだろ
お前馬鹿だろ
834名無し野電車区:2008/12/26(金) 13:59:55 ID:LsOSAE6k0
ほらそんなんだから民度が知られちゃうんだよ
835名無し野電車区:2008/12/26(金) 14:11:18 ID:91X0ndxw0
民度wwwww
836名無し野電車区:2008/12/26(金) 17:22:24 ID:ORN9cyr10
>>830

だからこのスレがたったとき
千葉〜佐倉間と
佐倉〜銚子間で分けて立てやがったやつがいたが
削除以来だされてアボンされたっつーの!

同じ過ちをおかすなと何度言ったら・・・
837名無し野電車区:2008/12/26(金) 17:26:07 ID:mYPcGwMRO
>>829
妄想はやめて現実味のある話題にしろ
お前がそういうことを止めないかぎり荒らしはおさまらんよ 自演被害者ぶるのもやめろ あくまでも総武線はスレタイ通り、お前がいくらもがいても変わらない
838名無し野電車区:2008/12/26(金) 17:46:17 ID:fLRlBIRn0
【総武】千葉-銚子・鹿島神宮【成田・鹿島線】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230281021/

立てました
839名無し野電車区:2008/12/26(金) 17:48:45 ID:LsOSAE6k0
↑成田線の住人に迷惑かけてんじゃねぇよゴミが
840名無し野電車区:2008/12/26(金) 17:58:17 ID:ORN9cyr10
>>838
バカじゃねぇの?
成田線スレは既にあるし
841名無し野電車区:2008/12/26(金) 19:18:37 ID:NlCKp9OuO
>>838
ふーん死ねばいいと思うよ
842名無し野電車区:2008/12/26(金) 19:40:46 ID:bOfi+j2wO
小泉の純チャンの余命を予想しましょう。
843名無し野電車区:2008/12/26(金) 19:49:03 ID:NlCKp9OuO
>>842
1ヶ月
飯島愛見たいに突然死もあるかも
844名無し野電車区:2008/12/26(金) 22:44:34 ID:XtRZtltvO
113系もあと数ヶ月で廃止されるんだぜ
845名無し野電車区:2008/12/26(金) 22:53:04 ID:F0gP0qbm0
最後に総武快速113系を復活させてほしい。15連は圧巻
846名無し野電車区:2008/12/26(金) 22:57:30 ID:RUEbaw/e0
<八街考察>

もともと、明治初期に、食い詰め者か脱落者による、開拓移民の地域なので、歴史も、伝統も存在しない。
だから、蔵や長屋門の有る様な大きな茅葺き屋根の農家は、まず存在し無い。
歴史に対する考えは、御成街道の八街部分が消滅している事からも、わかる。
居住地名は、ほとんど、開拓時に、付けたもので、歴史が無い。
開拓移民である原住民には、胸をはって言えるルーツや歴史は無く、
ただで貰った土地だけが財産で、ほかに有るのは、借金ぐらいだ。
それが、原住民の共通点であり、歴史なのだ。
その負い目意識や劣等感か、潜在的連帯感として、原住民に存在する。
そのことにより、排他的で、協調性の無い、利己主義で、攻撃的性格がある、
同和部落と共通する性質が、八街原住民の標準的特性である。
国際空港が、成田の前に八街に候補されたが、欲をかきすぎて流れた、おかげで、鉄道も道路も貧弱。
だから、国に見捨てられている地域なので、発展は無理。
よって、大手の団地開発は、絶対ありえ無い、ミニ開発でスラム化は、これからも進む。
中古住宅物件は、周辺地域の半値以下。
競売でも、業者がクソ扱い、買う人が、少ない。
地の利・治安が悪いので、発展途上国の外人にも、敬遠され見捨てられている。
「スラム」地域としての条件を満足している。
847名無し野電車区:2008/12/26(金) 23:09:38 ID:XtRZtltvO
113系15連か
圧巻すぎるだろw ステンレス軽量車とは格が違う
848名無し野電車区:2008/12/27(土) 00:26:07 ID:sxNhhUUVO
15連と15両って同じ?
849名無し野電車区:2008/12/27(土) 02:03:34 ID:6ERseRyL0
そろそろ113系と記念撮影したほうがいいのかのぅ?
850名無し野電車区:2008/12/27(土) 02:22:44 ID:TxpKp8Oy0
東千葉駅っていらねえよな
851名無し野電車区:2008/12/27(土) 08:35:00 ID:X0g8tOJn0
八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連(グリーン車含む)の毎時1本運転。
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。
852名無し野電車区:2008/12/27(土) 13:25:23 ID:Q5nlxVIHO
房総では3月から209系って入り始めるの?
853名無し野電車区:2008/12/27(土) 14:18:44 ID:iHw8UMiv0
>>851
成東以東民(笑)のクオリティの低さに
毎回驚かされる(笑)
854名無し野電車区:2008/12/27(土) 15:03:40 ID:uLBZSSYz0
榎戸駅っていらねえよな
855名無し野電車区:2008/12/27(土) 15:10:36 ID:CrNic6N6O
>>854
死ね。榎戸駅の乗降客をみてほざけカス。
つうか、うんこ製造機の引き籠もり君は今すぐ首吊って死んだら??
856名無し野電車区:2008/12/27(土) 15:12:20 ID:xw1YCx4B0
八街(笑)
857名無し野電車区:2008/12/27(土) 16:08:08 ID:e1icyuaC0
南酒々井のがいらないと思うが
858名無し野電車区:2008/12/27(土) 16:21:48 ID:9HVtJwl20
成東以東民(笑)の工作つまらん
859名無し野電車区:2008/12/27(土) 16:44:45 ID:qenjTaRJO
209系に房総色は似合わないと思う
860名無し野電車区:2008/12/27(土) 16:58:28 ID:e1icyuaC0
>>859
はじめのうちは違和感あるが
そのうち見慣れるので無問題。
861名無し野電車区:2008/12/27(土) 17:08:53 ID:qenjTaRJO
>>860
まあそうだろうけどなW

にしても房総色、もう少し落ち着いた色にできなかったんだろうな…
862名無し野電車区:2008/12/27(土) 17:37:10 ID:3yyv8ZFL0
>>859
似合う似合わない以前に
我々鉄道ファンと職員が一致団結して
危険に晒す危険な車両の転入阻止をしなければならない
おまえらも家族はもちろん知人友人にもちゃんと伝えろよ
職員の仕事を奪う車両の転入絶対阻止!!!
863名無し野電車区:2008/12/27(土) 18:01:10 ID:uLBZSSYz0
>>855
東千葉と大して変わらないが。
864名無し野電車区:2008/12/27(土) 18:18:52 ID:3yyv8ZFL0
>>863
榎戸駅で「榎戸駅っていらねえよな」って利用者に叫んで訴えてみろ
できもしねえ癖に粋がってんじゃねえよ
この無職引き篭りが
865名無し野電車区:2008/12/27(土) 19:25:31 ID:KAwI51RdO
↑ネット弁慶(笑)
866名無し野電車区:2008/12/27(土) 19:32:41 ID:54C96+WF0
↑成東以東民(笑)
867名無し野電車区:2008/12/27(土) 19:35:00 ID:stuorl9uO
糞スレ
868名無し野電車区:2008/12/27(土) 19:48:02 ID:QxbeGpyM0
おまえら総武快速スレで俺達が差別されてるぞ
応援頼む

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1221868424/
869名無し野電車区:2008/12/27(土) 23:00:17 ID:L01k3ApgO
榎戸厨も八街厨も同レベルだな
普段「成東以東」とかばかり言ってるくせにw
870名無し野電車区:2008/12/27(土) 23:22:58 ID:3E+7E9sD0
八街は警察署を設置することが最優先課題だと思うこのごろ
871名無し野電車区:2008/12/28(日) 00:28:13 ID:JKFnv0eCO
警察署がないって・・・
この現代マジでしゃれにならねぇなぁ
緊急時の対応どーすんだ?
ほんと見放されてんだな〜
関係ない話で申し訳ないが
872名無し野電車区:2008/12/28(日) 02:04:46 ID:eqiPCQwQ0
警察がないわけないw
佐倉署管内なので
すべて佐倉署が対応
873名無し野電車区:2008/12/28(日) 02:38:05 ID:PKWnCX4p0
八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連(グリーン車含む)の毎時1本運転。
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。
874名無し野電車区:2008/12/28(日) 02:49:15 ID:JKFnv0eCO
>>872
佐倉警察って佐倉駅んとこだろ? おいおいどんだけあんだよ八街まで 3、40分位かかるだろ いくらなんでもおかしいぞ
875名無し野電車区:2008/12/28(日) 03:28:48 ID:PKWnCX4p0
<八街考察>

もともと、明治初期に、食い詰め者か脱落者による、開拓移民の地域なので、歴史も、伝統も存在しない。
だから、蔵や長屋門の有る様な大きな茅葺き屋根の農家は、まず存在し無い。
歴史に対する考えは、御成街道の八街部分が消滅している事からも、わかる。
居住地名は、ほとんど、開拓時に、付けたもので、歴史が無い。
開拓移民である原住民には、胸をはって言えるルーツや歴史は無く、
ただで貰った土地だけが財産で、ほかに有るのは、借金ぐらいだ。
それが、原住民の共通点であり、歴史なのだ。
その負い目意識や劣等感か、潜在的連帯感として、原住民に存在する。
そのことにより、排他的で、協調性の無い、利己主義で、攻撃的性格がある、
同和部落と共通する性質が、八街原住民の標準的特性である。
国際空港が、成田の前に八街に候補されたが、欲をかきすぎて流れた、おかげで、鉄道も道路も貧弱。
だから、国に見捨てられている地域なので、発展は無理。
よって、大手の団地開発は、絶対ありえ無い、ミニ開発でスラム化は、これからも進む。
中古住宅物件は、周辺地域の半値以下。
競売でも、業者がクソ扱い、買う人が、少ない。
地の利・治安が悪いので、発展途上国の外人にも、敬遠され見捨てられている。
「スラム」地域としての条件を満足している。
876名無し野電車区:2008/12/28(日) 09:03:49 ID:bKbvUfT70
>>874
車だと40分あれば八街駅前から千葉駅前に行ける。
877名無し野電車区:2008/12/28(日) 11:03:38 ID:VALWBJYO0
佐倉以西の方は移動をお願いします。

【総武】千葉-銚子・鹿島神宮【成田・鹿島線】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230281021/
878名無し野電車区:2008/12/28(日) 11:41:04 ID:yVdT16N2O
>>876
渋滞がなければの仮定だが。

>>877
何、必死こいてんだよ。
879名無し野電車区:2008/12/28(日) 11:49:31 ID:4aJT7uNyO
八街には幹部交番がある
880名無し野電車区:2008/12/28(日) 13:42:18 ID:JyK8hzQb0
>>874
大抵の事は幹部交番でできるので
佐倉まで行く必要はほとんどないよ。
881名無し野電車区:2008/12/28(日) 15:40:53 ID:JKFnv0eCO
一定規模の自治体(市政)だったら、警察署+α各交番だろ〜 幹部交番なんて見てみろよ 只今パトロール中ですm(__)mの看板立てて常駐なんてしてないだろ
110の緊急時対応は、本署管轄だぞぉ〜 仮に目の前で人が殺されても遠路はるばる佐倉からか、それこそ総武線ならまだしも主要幹線道路が無い(八←→佐)に等しいのに・・・ ばかにしてる訳じゃないがなんとかしてもらえ ってかなんとかするのが普通だが
882名無し野電車区:2008/12/28(日) 15:46:47 ID:Q5fjuwOy0
ここの馬鹿共はスレ違いと言われないとわからないのだろうか?
だから八街はって言われんだよ
883名無し野電車区:2008/12/28(日) 16:09:27 ID:QZRd/Z3w0
>>881
前は四街道も幹部交番対応で、佐倉署管轄だった。
四街道署ができたのは平成10年3月2日。

それを考えると、八街市の規模で幹部交番が独立して署に昇格する
というのはありえない。
884名無し野電車区:2008/12/28(日) 16:18:47 ID:JKFnv0eCO
>>882 すまんm(__)m
で、今千葉←→銚子間を走ってる普通車輌はなんだ?軽量化を考慮のうえか、安物に見えて味がないように思ったりもするんだが。新幹線と旧車輌以外に知識のない俺でさぁ〜せん。
885名無し野電車区:2008/12/28(日) 16:22:09 ID:rsXnAUyG0
>>884
211系か
あれでも一応国鉄時代から製造されたやつだぜw
886名無し野電車区:2008/12/28(日) 16:41:55 ID:xx12x4OVO
通常の交番よりでかいんで
無人になることはないはず
887名無し野電車区:2008/12/28(日) 16:47:10 ID:iCTP+eJ70
883と886は間違いなく基地害八街厨
888名無し野電車区:2008/12/28(日) 17:34:37 ID:bKbvUfT70
>>884
それは211系だよ。
来年はそれよりももっと軽量化された209系ってのが総武本線に導入される。
889名無し野電車区:2008/12/28(日) 17:39:49 ID:iKrxZT+X0
小見川あたりは署だったのが幹部交番に格下げされたな
890名無し野電車区:2008/12/28(日) 18:16:33 ID:+Xi7nT0w0
八街のほうが四街道より面積も広くて治安も悪いのに
佐倉署から独立できないのはやはり財政の問題か
891名無し野電車区:2008/12/28(日) 19:25:47 ID:bKbvUfT70
動労千葉のHPが更新されてたんで、なんとなく読んでたんだが、最後の行に
>千葉支社は、スイカエリア拡大と駅要員の大幅削減計画を直ちに中止しろ!

やっぱ動労が黒幕かww こいつらいつまで国鉄気分なんだよ。
何が『Suicaエリア拡大を直ちに中止しろ』だボケぇ!
892名無し野電車区:2008/12/28(日) 19:50:13 ID:yVdT16N2O
>>891
動労のせいにして近代化遅らせてる支社患部乙です
893名無し野電車区:2008/12/28(日) 20:06:40 ID:uRuZlyhG0
>>891
職員のことを悪く言う奴は死ね
職員の生活を守るためにも省力化には断固反対するのは当然
それは鉄道ファンにも言える事
211系・217系・255系・257系なんか千葉には要らないし209系なんてもってのほかだ!
894名無し野電車区:2008/12/28(日) 20:34:40 ID:9rgB/rv50
>>893

組合員乙でありまする
895名無し野電車区:2008/12/28(日) 21:00:40 ID:iKrxZT+X0
そんなことより255系のグリーン車は3列にしていただきたい。
896名無し野電車区:2008/12/28(日) 21:38:20 ID:bKbvUfT70
>>893
全職員の2割も加入してないような労組が、職員の代表ぶるな!
897名無し野電車区:2008/12/28(日) 22:57:18 ID:sco/J9Ov0
>>893
113系と183系がいいってか?
バカじゃねーの
898名無し野電車区:2008/12/28(日) 23:03:19 ID:/hVz5kNg0
183系はオンボロだけど、特急らしい特急という印象があるなあ
最近の電車はコギレイだけど・・・
899名無し野電車区:2008/12/29(月) 00:59:11 ID:H16uP3qf0
209系が来たら座席数が211系や113系と比べて減る気がするのだが…
完全に通勤電車仕様だし。本当に来るのか、209系?
900名無し野電車区:2008/12/29(月) 01:34:10 ID:AuP5q7Fi0
>>899
でも209系は6両だから
211系5両よりはマシかと
901名無し野電車区:2008/12/29(月) 02:38:15 ID:P+EjyAyO0
八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連(グリーン車含む)の毎時1本運転。
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。
902名無し野電車区:2008/12/29(月) 05:10:46 ID:cRYLpFS10
なにこのスレ
キチガイしかいないのかよ・・・
903名無し野電車区:2008/12/29(月) 09:32:35 ID:VRDAw2Rx0
4扉だから、佐倉駅で降りる人とか喜ぶんじゃない?
平日ラッシュ時の榎戸-佐倉間は凄い混雑だし。
904名無し野電車区:2008/12/29(月) 09:37:23 ID:M6WW2tZc0
>>903
佐倉駅は階段を増やした方が良いと思う
905名無し野電車区:2008/12/29(月) 10:08:53 ID:kWQ5E93z0
八街厨の我侭に佐倉以西の利用者はたいへん迷惑しています。
総武本線の佐倉分断を早期に実現し
千葉-佐倉間の快速毎時3本運転を実現させよう!
906名無し野電車区:2008/12/29(月) 10:39:13 ID:MXHxl6QmO
>>905
てめぇのが迷惑
907名無し野電車区:2008/12/29(月) 11:06:13 ID:P65xmCMq0
八街厨涙目www
908名無し野電車区:2008/12/29(月) 11:52:06 ID:6TdpsEXNO
成東駅利用者だが
明らかに八街叩きのコピペの方が迷惑
909名無し野電車区:2008/12/29(月) 12:45:36 ID:OursEAEHO
>>902
おまいも含めてなW
910名無し野電車区:2008/12/29(月) 13:25:35 ID:jb58pb9U0
そもそも何が悲しくて八街に住んでんの?八街って聞いていちばんに連想すんのがほこりなんだが
911名無し野電車区:2008/12/29(月) 14:02:27 ID:u6H+l1Lm0
市場2のODL厨規制されたな
ttp://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1230300950/107
ここの八街厨と煽ってるやつ気をつけろよ
912名無し野電車区:2008/12/29(月) 15:03:58 ID:hCzP1xnc0
ところで
銚子駅にはMV入るの?
913名無し野電車区:2008/12/29(月) 16:08:51 ID:OfHw977v0
エアポート成田は都賀・物井・酒々井通過しろ
914名無し野電車区:2008/12/29(月) 17:01:14 ID:vCksRlDv0
>>913
はいはいw
915名無し野電車区:2008/12/29(月) 17:01:27 ID:WqYDStgHO
>>913
エアポート成田って下りだけかよw

209系はボックス席改造とかしなくていいよ。
この前ボックス席で窓開けてタバコ吸ってる奴らいたしマナー悪すぎ。
916名無し野電車区:2008/12/29(月) 17:07:54 ID:jJRaOfrS0
>>913
八街厨の逆切れですか?(笑)
917名無し野電車区:2008/12/29(月) 17:41:58 ID:VRDAw2Rx0
>>913
成田空港は廃港にすべきだよね。
こんなに全国民に迷惑掛けてる空港は珍しいね。
リニア中央新幹線や北海道新幹線開業で羽田にも空きが出るし、
あと20年くらいすれば成田の立場は無いなw
918名無し野電車区:2008/12/29(月) 17:56:09 ID:hbRtWF740
>>917
そうだよな
第一候補の八街の要求を蹴って成田に寝返りやがった
それ以来八街は差別を受け続けている
JRも空港輸送から撤退して
地域の足として八街までの複線化と快速の運行を早期に実行すべきだ
919名無し野電車区:2008/12/29(月) 18:08:13 ID:RqK6Lzuy0
>>916
とりあえずお前が都賀厨である事は分かったからもういいよ。
920名無し野電車区:2008/12/29(月) 18:18:03 ID:9olzki5V0
>>919
同士よ
八街を侮辱する奴らはお互いパトロールを強化し排除しようぜ
921名無し野電車区:2008/12/29(月) 18:50:30 ID:OursEAEHO
あ〜香ばしい(;´Д`)ハァハァハァ
922名無し野電車区:2008/12/29(月) 21:02:35 ID:iFo0Z2VF0
<八街考察>

もともと、明治初期に、食い詰め者か脱落者による、開拓移民の地域なので、歴史も、伝統も存在しない。
だから、蔵や長屋門の有る様な大きな茅葺き屋根の農家は、まず存在し無い。
歴史に対する考えは、御成街道の八街部分が消滅している事からも、わかる。
居住地名は、ほとんど、開拓時に、付けたもので、歴史が無い。
開拓移民である原住民には、胸をはって言えるルーツや歴史は無く、
ただで貰った土地だけが財産で、ほかに有るのは、借金ぐらいだ。
それが、原住民の共通点であり、歴史なのだ。
その負い目意識や劣等感か、潜在的連帯感として、原住民に存在する。
そのことにより、排他的で、協調性の無い、利己主義で、攻撃的性格がある、
同和部落と共通する性質が、八街原住民の標準的特性である。
国際空港が、成田の前に八街に候補されたが、欲をかきすぎて流れた、おかげで、鉄道も道路も貧弱。
だから、国に見捨てられている地域なので、発展は無理。
よって、大手の団地開発は、絶対ありえ無い、ミニ開発でスラム化は、これからも進む。
中古住宅物件は、周辺地域の半値以下。
競売でも、業者がクソ扱い、買う人が、少ない。
地の利・治安が悪いので、発展途上国の外人にも、敬遠され見捨てられている。
「スラム」地域としての条件を満足している。
923名無し野電車区:2008/12/29(月) 21:57:03 ID:VRDAw2Rx0
コピペにマジレスするのもアレだが、

スラムって大都会にしかできないぞw
924名無し野電車区:2008/12/29(月) 23:36:08 ID:VovD92pv0
佐倉-成東間はバスに転換し
需要のある東京-成東以東間は成東駅を移転したうえで
外房・東金線経由で結べばよかろう
なお特急しおさいはわかしおと分割併合とし本数を増やす
またそれにともない幹線化する東金線は複線化すべきだ
925名無し野電車区:2008/12/30(火) 00:00:34 ID:6TdpsEXNO
お前ら、そうやって四六時中八街の事を意識してるのか。
926名無し野電車区:2008/12/30(火) 10:16:22 ID:lFMTMOCGO
>>925
意識してるのは
約一名と思われ
927名無し野電車区:2008/12/30(火) 10:46:24 ID:fcBEr2CF0
いやぁ〜〜年末で国道409号線の八街の踏み切りが渋滞酷いよ。
駅だけ立体化して踏み切り立体化しないんだもんな。あっ、訂正
実は1ヶ所だけ八街市内で踏み切りの立体化になってるところが
あるんだよ、なんのことない農道なんだが、こんど注意して見ながら
総武本線乗ってみるといい。

漏れもコピペにマジレスしちゃうと、平地を走ってる東金線の複線化
はコストもかからないし、途中の2つの弧線橋と、第三の現在建設中
の弧線橋も複線に対応してる。

対して、佐倉〜成東間の複線化は容易でないし距離も長い、特に
日向〜佐倉間が 大変、丘陵地帯を横断してるため、建設コストも
高いし、なんと途中の弧線橋は複線に対応していない。

さらに、成田線の運行で手一杯で、総武本線にスジが無いかもね.。
928名無し野電車区:2008/12/30(火) 11:16:10 ID:nCgHJon90
んな事するなら、
佐倉-八街間の単線約7キロを複線化したほうがマシ。
東金線を複線化するよりも約半分の距離で済む。
929名無し野電車区:2008/12/30(火) 12:15:41 ID:kC3oJThK0
>>927
八街を差別する発言は慎め

>>928
同意
建設費なんて後世に残してもかまわないからさっさと複線化すべきだよな
930名無し野電車区:2008/12/30(火) 12:56:28 ID:vWobMDrBO
複線化したらいよいよ八街特快の出番だな
931名無し野電車区:2008/12/30(火) 13:00:42 ID:nCgHJon90
都心70km圏で意図的に運用が分断されるからね。
理由は横暴な労組、つまりは動労を片田舎に閉じ込めるため。

国鉄分割民営化と一緒よ。
932名無し野電車区:2008/12/30(火) 13:21:06 ID:1dgwPUdJ0
↑市ね
933名無し野電車区:2008/12/30(火) 13:42:06 ID:WtssBaaW0
とりあえず佐倉−南酒々井間を複線・立体交差化しないことには・・・
934名無し野電車区:2008/12/30(火) 14:00:16 ID:ut6gl77+0
川崎駅前と千葉駅前ってどっちが都会なんだろう?
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1230612946/
935名無し野電車区:2008/12/30(火) 14:59:27 ID:nCgHJon90
何川崎に喧嘩売ってんだウン千葉市民w
936名無し野電車区:2008/12/30(火) 16:40:33 ID:dMsVnu8b0
八街民って馬鹿ばっか
937名無し野電車区:2008/12/30(火) 16:47:58 ID:3ivrOMNPO
ちがう!






馬鹿だから八街染みなんだ!
938名無し野電車区:2008/12/30(火) 17:12:07 ID:23CbTTog0
>>928
同意。
榎戸〜八街間の歩道を潰せばもう一本線路
引けそうだけどなw
939名無し野電車区:2008/12/30(火) 21:23:34 ID:U7Cz5FPc0
>>938
沿線住民は苦痛を伴うのだから充分な補償は必要だろう
しかしそのコストを鑑みても複線化は必要だし
その費用を後世に残しても恨まれる事はあるまい
940名無し野電車区:2008/12/30(火) 22:40:52 ID:fcBEr2CF0
>>939
じゃあ、保障が払えないから複線化はしないってことで。
941名無し野電車区:2008/12/31(水) 11:36:12 ID:e3EzlbXk0
複線化とか言って馬鹿だろ
コスト意識無さ過ぎる
942名無し野電車区:2008/12/31(水) 12:08:46 ID:5X/NpCrX0
茂原まで複線なのは許せるけど、なんでその先の上総一ノ宮にも複線が続いているんだ?
茂原-上総一ノ宮駅の距離は、佐倉-八街間の単線区間よりも1km近く長いんだが。

そして上総一ノ宮の乗車人数は八街駅の半分以下。榎戸より少し多い程度。
これは明らかにおかしい
943名無し野電車区:2008/12/31(水) 12:24:40 ID:gJGqRTdt0
はいはい車庫車庫
944名無し野電車区:2008/12/31(水) 13:00:49 ID:RxonUzaUO
>>943
R128から見えるよね 快速が5、6本留まってる。上総一ノ宮の夏場の乗降客は 八街なんか比にもならんよ 安房鴨〜千倉〜富津あたりまでそこんとこ重要。
八街君は八街から出た時ある?
945名無し野電車区:2008/12/31(水) 13:06:45 ID:RxonUzaUO
>>941
どっかのアホは、西瓜ネタでも他地域叩いてた。意味分かってんのかね。
946名無し野電車区:2008/12/31(水) 13:16:35 ID:RxonUzaUO
>>931
そんな計画なんぞありませんWWW
なんで八街民族はそのような考えを持つ? お前は各線の主要目的をわかっとらん。単純に東京〜日本の中東までの距離じゃね。お前がそーゆーこと始めるから荒れるんだよ。まだわかんね
947名無し野電車区:2008/12/31(水) 14:04:50 ID:jmj/JEbJ0
いい加減八街を差別するのはやめたらどうだ
八街までは単線なのに
上総一ノ宮までは複線なのはどう考えてもおかしい
国は差別を止め責任を持って複線化すべきだ
948名無し野電車区:2008/12/31(水) 14:13:58 ID:pt5rA93yO
>>944
造られた当時より夏の客はかなり少ない。

上総一ノ宮が厚遇ではなく、佐倉以東が冷遇され過ぎなんだろう。

いくら観光客が外房より少ないとは言え、定期券等の固定客は
佐倉以東の方が茂原以南より多いのに、それは放置とはなぁ。

上総一ノ宮と八街だけでなく、大原と八日市場、勝浦と旭、
安房鴨川と銚子とを比較すれば一目瞭然。

「観光客」といういわば一見さんの方を常連客より重視するなんて
普通の商売ではあまりやらないだろ。
949名無し野電車区:2008/12/31(水) 16:16:20 ID:RxonUzaUO
誰も観光のみとは言ってない 房総方面は昔から通勤通学と観光で成り立ってるってことを言いたい スレタイにそっての話をせぇ
950名無し野電車区:2008/12/31(水) 16:19:43 ID:3McUxvul0
外房線に過剰投資をしたせいで佐倉以東が割を食ってるんだと思う
こんなことって許されないよね
951名無し野電車区:2008/12/31(水) 17:45:48 ID:BPAsaaZo0
だったらさっさと八街市が金出せよ
952名無し野電車区:2008/12/31(水) 18:25:51 ID:PTwh952k0
>>951
お前馬鹿だろ?
そんなのJRと国で負担すべきだ
953名無し野電車区:2008/12/31(水) 18:47:23 ID:NWDwjo0x0
だから千葉支社の経営戦略だとあれほど言えば・・
乗車人員300人以下の安房ゴミなとに
MARS端末設置や全特急停車させているのをどう説明するんだ?

千葉支社の経営戦略に引っかかるような要素が佐倉以東の総武沿線にあるのか
乗車人員にそぐわない運転本数や駅や線路の設備から判るとおり
それだけ外房は魅力的なんだよ
954名無し野電車区:2008/12/31(水) 19:20:55 ID:BPAsaaZo0
>>952
お前馬鹿だろ?
むしろ千葉県や沿線自治体が本気でやる気はないからでしょうに。
言っておかないと格好がつかないから言ってるだけで、実現する気は誰もない。
955名無し野電車区:2008/12/31(水) 19:28:42 ID:5X/NpCrX0
安心しろ。JR東日本は総武本線佐倉以東を見捨ててはいない。
http://www4.uploader.jp/user/isisuke/images/isisuke_uljp02464.png

路線名:八街新線(仮称)
概要:総武本線千葉駅と八街・山武地域を短絡する路線。
駅数:5
軌間:1067mm
最高時速:160km/s(千城台-山武間)、120km(千葉-千城台間)
駅名:千葉駅-千城台駅-下総八街駅-新八街駅-山武駅(山武駅から八日市場駅まで延伸計画あり)
【その他】
・総武快速線に全面直通。
・千葉-八街間が従来の35分から10分に短縮(快速利用)

956名無し野電車区:2008/12/31(水) 22:07:48 ID:KCO2kCLNO
駅の暴力反対に関するポスターの女性って誰?
957名無し野電車区:2008/12/31(水) 22:30:37 ID:uvLXno0i0
伊東美咲
958名無し野電車区:2009/01/01(木) 00:01:55 ID:5X/NpCrX0
あけおめ〜〜^^
今年も、南関東最底辺の住民として、頑張ろうね!
959名無し野電車区:2009/01/01(木) 00:39:32 ID:Wew3pr6PO
とりあえずは

明けまして
おめでとうございます☆
960名無し野電車区:2009/01/01(木) 00:47:46 ID:iSVQPXsUO
2009年もよろしく
961名無し野電車区:2009/01/01(木) 00:59:58 ID:9UaqKfOU0
今年こそ成東民によるスレ荒らしを排除して
八街の早期開放を実現させよう!
962名無し野電車区:2009/01/01(木) 02:27:04 ID:weFiLL2OO
なんで総武線廻りには終夜臨が設定されないの?
銚子の初日の出に便利じゃん?
963名無し野電車区:2009/01/01(木) 03:06:04 ID:i676Af+k0
成田線回りの方が乗車距離が長いから金が取れるんだよ
964名無し野電車区:2009/01/01(木) 07:48:29 ID:EkMFXUFv0
八街君が欲しがっていた総武本線の乗車数ランキングだ。
1日を平均するとこれだけの人が駅から乗ってるってこと。(下車含まず)

千葉 四街道  都賀 佐倉  八街 物井 銚子 成東 榎戸 東千葉 八日市場 旭
106901 22787 20363 11214 6596 4531 3481 3105 2644 2120   2070  1999

八街は、総武本線堂々 5位の利用者で 6600人あまり、榎戸を含めると
なんと、9千人あまりの利用者になるんだ、で、ワーストのほうも紹介するよ。
ワーストはほぼ2千人以下の駅、千人台の駅ってことだ、以下をどうぞ。

横芝 日向 松尾 干潟 飯岡 松岸 飯倉 猿田 南酒々井 倉橋
1505 1466 1135 949  818  596  449  240  208   61

数字のずれに注意してね、しかし2桁の駅があったとはね。あ、、それとね、、
八街君へのお年玉として、外房線とのランキングもつくってあげるよ。
965名無し野電車区:2009/01/01(木) 08:23:50 ID:EkMFXUFv0
 お約束の 八街君 へのお年玉だ。どの駅を廃止したらいか、
どこからどこまでを廃止して、どこを複線にしたらいいか考えたまえ。

総武本線と外房線の 乗車人数ランキング。(下車含まず)

1万人以上の駅
千葉  蘇我  四街道 都賀  鎌取 土気  茂原  大網  佐倉
106901 30897 22787 20363 18162 13788 11990 11440 11214

1万未満〜2千人以上の駅
本千葉 誉田 八街 東金 物井 銚子 成東 一ノ宮 榎戸 東千葉 求名 八日市場
7985  7093  6596 4617 4531 3481 3105 3089  2644  2120  2074  2070

2千人未満〜千人以上駅
旭  本納  大原 鴨川 横芝 日向 新茂原 勝浦 永田 松尾
1999 1993 1895 1803  1505 1466 1446  1413 1361 1135

千人未満〜200人以上
干潟 八積 飯岡 御宿 長者町 松岸 太東 福俵 飯倉 小湊 興津 猿田 南酒々井
949  844  818  703  642  596  593  578  449  271 270  240   208

200人未満の秘境駅
天津 三門 鵜原 浪花 東浪見 倉橋 行川アイランド
196  123  105  96   81   61     19

以上です、数字のずれに注意してね。ではよろしく

966名無し野電車区:2009/01/01(木) 08:45:51 ID:l0maCIdRO
>>963
残念ながら山手線内から成田経由で行こうと成東経由で行こうと金額はかわらんよwwwww
967名無し野電車区:2009/01/01(木) 08:46:44 ID:FxpUrn4d0
>>964>>965
つまり、八街駅を廃止しても誰も困らないってことだな。
968名無し野電車区:2009/01/01(木) 09:42:39 ID:njrPe3X40
八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連(グリーン車含む)の毎時1本運転。
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。
969名無し野電車区:2009/01/01(木) 11:36:00 ID:iSVQPXsUO
八街駅って乗車人数6600人なのか
八日市場や旭の三倍だな
970名無し野電車区:2009/01/01(木) 12:49:56 ID:wZqvr5uq0
971名無し野電車区:2009/01/01(木) 16:20:44 ID:lB2c0HbpO
八日市すごい雪やな
972名無し野電車区:2009/01/01(木) 16:26:51 ID:tq7vovUL0
>>968
八街を「企業城下町」とスルほどの企業を作ればできるんじゃない?
「スーパーしおさい」に「フレッシュしおさい」
973名無し野電車区:2009/01/01(木) 16:50:00 ID:C4vXXDY40
>>971
八日市場雪なん?
974名無し野電車区:2009/01/01(木) 18:40:12 ID:lB2c0HbpO
>>973
失礼、現・匝瑳市やのうて現・東近江市の方やった。
975名無し野電車区:2009/01/01(木) 18:50:27 ID:wZqvr5uq0
八日市場が雪って聞いて一瞬家の外に飛び出してしまった。
そういう事だったのね
976名無し野電車区:2009/01/01(木) 23:19:53 ID:V8mOeiX00
滋賀県民も興味を持つ総武本線
977名無し野電車区:2009/01/02(金) 14:24:16 ID:GLALHN000
>>965
三門が100人以上なのが意外だ
978名無し野電車区:2009/01/02(金) 17:36:01 ID:33GP8bfr0
>>977
三門って意外に乗り降りする人いるよ。
逆に南酒々井より80人も少ないのが意外。同等だと思ってた。
979名無し野電車区:2009/01/02(金) 23:51:41 ID:ek6IKYk/O
漏れら極悪非道のageブラザーズ!
今日もネタもないのにageてやるからな!
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ∧_∧   ∧_∧    age
 (・∀・∩)(∩・∀・)    age
 (つ  丿 (   ⊂) age
  ( ヽノ   ヽ/  )   age
  し(_)   (_)J
980sage:2009/01/03(土) 08:18:06 ID:UsMqGzXvO
sage
981名無し野電車区:2009/01/03(土) 09:30:01 ID:flAKfs+/O
千葉・滋賀・
佐賀
982名無し野電車区:2009/01/03(土) 10:55:04 ID:flAKfs+/O
四街道ウンコ〜!
983名無し野電車区:2009/01/03(土) 20:45:01 ID:MlL5n8Ax0
と、都賀
し、四街道
は、八街
984名無し野電車区:2009/01/03(土) 22:14:22 ID:UsMqGzXvO
八街晒し上げ
985名無し野電車区:2009/01/03(土) 23:06:59 ID:Zoe+w9vp0
985なら動労廃止
986名無し野電車区:2009/01/04(日) 01:40:11 ID:I4+c5fyeO
毎日毎日よくもまぁ車両のトラブル起こすよなぁ。
987名無し野電車区:2009/01/04(日) 03:50:13 ID:/p9Ze9X9O
987なら佐倉以東廃止
988名無し野電車区:2009/01/04(日) 05:23:19 ID:gjyaVtHq0
>>988なら八街駅廃止
989名無し野電車区:2009/01/04(日) 12:35:55 ID:/p9Ze9X9O
989なら総武本線廃止
990名無し野電車区:2009/01/04(日) 13:56:58 ID:XT8zOmj00
>>989
一応…

東京・お茶の水〜千葉間も廃止ですね?
991名無し野電車区:2009/01/04(日) 18:43:54 ID:I4+c5fyeO
>>987-990

国鉄東日本千葉鉄道管理局、失礼、JR東日本千葉支社も廃止?
992名無し野電車区:2009/01/04(日) 19:16:00 ID:qEz113Gm0
>>991
東京と統合でおk
993名無し野電車区:2009/01/04(日) 19:51:13 ID:kOg/hJmyO
新年負けましておめでとうございます総武本線wwwwwwwwwwwwww
994991:2009/01/04(日) 19:52:29 ID:I4+c5fyeO
>>992
いや、無人化MVや蛙を入れてない長野か仙台を希望。
995名無し野電車区:2009/01/04(日) 20:29:25 ID:gjyaVtHq0
>>995なら八街駅廃止
996名無し野電車区:2009/01/04(日) 20:31:48 ID:gjyaVtHq0
>>996なら八街駅廃止
997名無し野電車区:2009/01/04(日) 21:15:03 ID:/p9Ze9X9O
>>997なら動労千葉解散
998名無し野電車区:2009/01/04(日) 21:29:26 ID:kOg/hJmyO
>>998なら成東以東廃線決定
999名無し野電車区:2009/01/04(日) 21:57:35 ID:qEz113Gm0
>>999なら成田線や鹿島線も巻き添え
1000名無し野電車区:2009/01/04(日) 21:59:43 ID:cUV8PrCx0
>>1000なら全線複線化
10011001
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。