【心の特急券】 近鉄特急スレ 27 【良心】

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1 ：名無し野電車区：
近鉄特急についてマターリと語り合うスレです。

・前スレ
　● 近鉄特急スレ　26 ●
　http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1222355534/l50

参考情報などは>>2-以降で
2 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 07:25:09 ID:AcuGRF1T0
近鉄公式サイト
　ttp://www.kintetsu.co.jp/
近鉄特急ご案内
　ttp://www.kintetsu.co.jp/gyoumu/Express/A10002.html
インターネット予約・発売ご案内
　ttp://www.ticket.kintetsu.co.jp/KWSSubIndex/
Wikipedia「近鉄特急」
　ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E9%89%84%E7%89%B9%E6%80%A5
Wikipedia「近鉄特急史」
　ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E9%89%84%E7%89%B9%E6%80%A5%E5%8F%B2
3 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 07:26:15 ID:AcuGRF1T0
特急車両の編成略号
　ＵＬ：21000系および21020系（アーバンライナーPlusおよびnext）
　ＵＢ：21000系２両（アーバンライナー増結用中間車）
　ＩＬ：23000系（伊勢志摩ライナー）
　ＡＬ：22000系４両編成（ＡＣＥ）
　ＡＳ：22000系２両編成（ＡＣＥ）
　Ｖ　：30000系（ビスタカー）
　ＮＮ：12400系および12410系・12600系（サニーカー）
　ＮＳ：12200系４両編成（スナックカー）
　Ｎ　：12200系２両編成（スナックカー）
　ＳＬ：26000系（さくらライナー）
　ＹＳ：16400系（ＡＣＥ）
　Ｙ　：16000系および16010系
　　　　16000系には２両編成と４両編成が存在するが、
　　　　特に編成略号での区別はされておらず、４両編成で
　　　　あっても阿部野橋方２両(Y08)と吉野方２両(Y51)を
　　　　別々の編成として管理している。
　　　　その為、五位堂検修車庫への入場も２両別々に行われ、
　　　　その際は残った２両に別の２両(Y05～Y07･Y09)と連結
　　　　され４両固定編成として運用される。
4 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 07:27:00 ID:AcuGRF1T0
自動券売機の種類
　・特急券券売機
　　　ホームや改札内コンコースに設置されていて、設定された
　　　方面の直近の列車の特急券が購入出来る。操作・発券時間を
　　　短縮するため、座席は禁煙・一般（喫煙）の指定しか出来ない。
　・定期券特急券券売機　
　　　改札外に設置され、定期券とともに特急券の購入も可能。
　　　特急券券売機のような発車直前の購入を前提としていないため、
　　　禁煙・一般の選択の他、号車・窓側・通路側の選択が可能。
　　　但し、購入人数や残席状況により選択が出来ない場合もある。
　　　また、前売りでの特急券や設置されている駅以外から乗車する
　　　特急券を購入する事も可能。
5 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 07:57:24 ID:95Y9Vqo40
>>1
名阪乙
6 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 08:06:59 ID:G57P6KsV0
心の特急券というのは、特急券を買った気でいる人のこと？

無券バカということですか？
7 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 09:06:29 ID:0cIVqjPh0
これはまた挑戦的なタイトルだことｗ

まあ、「心の特急券」の概念には罪はないので、
努力目標として掲げておく自体は別にいいんじゃない？

特急券を買った気でいる人なんて、この板ではいくらでもいるし。
8 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 09:08:33 ID:0cIVqjPh0
近鉄特急全電算記号
編成をイメージできる程度に。

N＝12200系スナックカー2連
NS＝同4連

NN01～＝12400系サニーカー4連
NN11～＝12410系サニーカー4連
NN51～＝12600系サニーカー4連

AS＝22000系ACE2連
AL＝同4連

V＝30000系ビスタEX4連

UL01～＝21000系アーバンライナープラス6連
UB　　＝同増結用中間2連ユニット
UL21～＝21020系アーバンライナーネクスト6連

IL＝23000系伊勢志摩ライナー6連 　　　　　　以上。
9 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 12:13:24 ID:uGFpFsbKO
>>8>>3
サンクス
電算記号は勉強したかったんだ
10 ：8：2008/10/24(金) 12:14:33 ID:tu7+TNQp0
あ、電算気付かなかった。スマン>>3
11 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 18:09:36 ID:owxyWeBEO
>>1 やっと通常営業だな。前スレは鉄ヲタ専属だったんで どうも落ち着かない。
12 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 18:24:49 ID:7KB1tOD/0
ＳＬの影の薄さは異常
13 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 18:32:50 ID:WvOjPke10
999：名無し野電車区 ：2008/10/24(金) 15:58:23 ID: PwIGb0w10
もうすぐ埋まるので～～妄想です。
199○年○月○○日深夜　　
110ｋｍ/h、115ｋｍ/h、120ｋｍ/h、12○ｋｍ/h・・・13○ｋｍ/h・・・・・
○○○○が○○○るぞ！○○○○の○○が○○○なってる！
○○が○○○るぞー！止めろ！止めろ！止めろー！減速減速！
中止━━━(゜∀゜)━━━!!　　終わった・・・・・・・・・・・
毎回毎回スピードアップの話題になるが！　
生半可な資力じゃぁぁぁー無理なんだよぉぉぉぉぉー！
14 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 18:41:30 ID:PwIGb0w10
>>13
単なる私の妄想なので、今後この件でのコメントは一切しません
15 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 19:07:49 ID:wkBjuG4c0
西ノ京が「西九条」に聞こえる…
16 ：21020系next ◆8A7Fq865wQ ：2008/10/24(金) 19:54:32 ID:1q9m83Zu0
>>1
阪伊乙
17 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 21:36:23 ID:Lkpbwth3O
京奈特急
２号車３番
無券を排除した

over
18 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 21:46:50 ID:tou0GFFT0
スナックやビスタの放送チャイムが好き
19 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 22:02:57 ID:pnuaRwEb0
>>1
名伊乙
20 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 23:13:31 ID:xzfwG9xI0
近鉄名古屋発難波ゆき車内でよく見る光景

名古屋駅発車→　観光客がペチャクチャ元気に話してる
四日市　鈴鹿　津付近走行→仕事のこととか色んな話題を楽しみはじめる
青山　伊賀付近走行→一通り会話も終わり軽く寝る
八木　付近走行→目も覚め大阪難波に着いた以降のプランの会話を始める
五位堂　八尾走行→女性はマイ鏡で容姿の最終チェック

難波到着！
21 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 00:11:33 ID:rDZnJQHLO
あの日がやってきたね。
22 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 00:30:26 ID:DjMO4zc/O
>>20
難波発名古屋行きでのヒトコマ

難波発→鶴橋まで
すげぇ、大阪バリバリ全壊だと思う。
鶴橋発車後、検札、車内販売を捕まえて食材購入。
↓
食べる
↓
寝る
↓
早いと津で気付くが酷いと桑名付近で目覚める
↓
毎回、青山峠も中川短絡も見れず自己嫌悪
↓
しょんぼりして名古屋到着
23 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 00:39:49 ID:lyeou57g0
名古屋に到着。4面5線のホームを見て難波ももっと大きくして欲しいなどと思う。
24 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 01:10:14 ID:4YVTi+mSO
>>22
なんて愉しそうな近鉄特急
25 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 01:21:17 ID:5zeC5J1+0
今日、昼ごろ新大宮をネクストが通過して、思わずここに
報告しようと思ったが、携帯が要充電だったｗ
一体、なにしに奈良へ来てたんだろう・・・

>>17
おめ。無券が最も喜びそうな席の一つだな。
>>22
あるある。でも、俺の場合はずっと酒だけど、まず寝ないな。
だって、奈良線ばかり乗ってるので、たまに名古屋線など乗ると
ワクワクしっぱなしですから。
26 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 02:08:54 ID:50IC3XJw0
>>25
ガラス交換したやつね、やたら綺麗じゃなかった？
27 ：25：2008/10/25(土) 02:27:34 ID:OhtsBsQv0
>>26
なんせ通過だったから、よくわかんなかったな。
ただ、カーテンがほとんどしまってたので、非営業運転で
やってきたのかなあとは思った。
28 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 03:47:54 ID:50IC3XJw0
>>27
訓試だから、また見られますよ
29 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 05:35:18 ID:rXzxW06pO
>>25
方向幕の表示は「回送」？
30 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 05:41:16 ID:cAyX3dJ20
>>25
お召しって知ってるくせにｗ
31 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 06:15:48 ID:50IC3XJw0
>>30
へ～そうなんだぁ知らなかった！
32 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 08:00:11 ID:M+Ubnkpm0
そういやこの前16010系（ク16111）に乗ったんだけど
ひどい乗り心地だったな
起動時や加減速時の"ガコッ"っていうショック、カーブ、ポイント通過時の揺れ
まるで環状の103系並だった
線路状態が悪いのか、狭軌のせいか、車両や台車の経年劣化なのか
登場時からあんなのだったのか
それともACEと併結してたからなのか

近鉄は最近はめったに乗らないけど
通勤でよく乗る京阪8000系のほうがよっぽどスムーズに起動するし加減速も滑らか
よくあれで特急料金取るなと
まして、あれがお召し経験してるなんて

あっ、言っとくけど京阪厨でもなんでもないよ
高校まで南大阪線ユーザーで
ラビットカー全盛のころからの生粋の近鉄厨だからね

それと蛇足だけどさらに最悪だったのは
８人ぐらいの乗客の中でひとり窓際にケータイ置いて音出しながら
ワンセグ視聴してるいい年こいたおじんがいたこと
33 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2008/10/25(土) 08:34:33 ID:eoummrJV0
近鉄の経営陣は代々頭の弱い人間がそろってるからな
どこが弱いかっていうと佐伯のじいさんの劣化コピーばかりだから
志摩開発も阪神直通もけいはんな線もすべて佐伯イズムの延長線上

支線のワンマン化や値上げなど行う一方でスペイン村のようなギャンブルで損失を出したり
貧乏臭い設計の駅舎の建て替えみたいな下らないことに費用を費やし
今も支線を切り捨て、古い特急をほったらかす一方で、
阿部野橋の空きビル建設で巨額の損失を出そうとしている

経営センスもなければ堅実さもない
鉄道の本質ではなく名前や話題性で儲けようとする薄汚い虚業家ばかり

人の真似ができて三流、人の真似がうまくできてようやく二流、
近鉄に一流の経営者など一人もいない
34 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 09:16:21 ID:La+5bepU0
>>33
あんたは何流？
35 ：25：2008/10/25(土) 10:37:32 ID:hCRx8NoZ0
>>28
了解
>>29
方向幕は気にしてなかったな。なんせカーテンが全部閉まってることや、
そもそもこの時間帯にしかもネクストが通るってこと自体に
呆然としてましたから。
>>30
知りませんでした。
お召しにプラスはツカエないよねえ。
スポットクーラーないし。
昨日の帰り23:05阪奈に乗ったけど、やはりスポットはあったほうがいい。
36 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 10:41:51 ID:56IQCWyV0
>>34
３流
37 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 10:44:07 ID:hCRx8NoZ0
>>32
205系や211系を彷彿とさせるような独特の爆音を発しますよね。
明らかにスナックカーともまた違う16000系。

あと、ワンセグの問題は登場時から危惧してたけどね。
使用者のモラルに期待するほうに限界があると。

モラルに期待といえば、貴志駅に捨て猫が急増してるらしいね。
38 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 11:12:53 ID:WKS0ueow0
油阪の併用軌道を走るＮｅｘｔが見たかった
39 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 12:53:15 ID:6UvZ9ea10
>>17>>25
そんな席当たったら、悲惨だわ。
だって、無券が隣の4番に「空いてますか？」って強引に座って来るんだもん。
ほかの席はみんな一人なのに自分ところだけ見ず知らずの人と並びなんて考えただけでもぞっとする。

俺はいつもなるべく隣の客がいないようなところをチケットレスで取っているので、番号の一番大きい数字
例えば、60番台とかにするが、そこでも一番前の65や67は絶対に取らない。
いままで、これで何度痛い目にあったか。余裕で一人でしょと思ってたら、先客が内側にいてどけようとしない。
車掌が来たら、八木までとか名張までとか言って金払ってやがる。
だから、このごろは必ずひとつ手前の列の63や61にするようにしている。ここならまず問題ない。
40 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 13:08:27 ID:gWynYJsk0
>>39
うんうん。
番号の小さい席や大きい席は色々リスクがあるね。

金を払うにせよ、無券はある種の負い目を感じたり、防衛本能を抱くのか、
彼らは端にくることが多い。

そして、グループが来やすいのもそこ。
グループが端を指名するのか、発券係員が意図的に操作するのか、
はたはたグループゆえに早くから指定とるためにその場所になるのか、
色々あると思うが。

そういったことから、俺は名古屋向きの場合33・35番付近、
難波向きの場合37・39番を取ることが多い。
もちろん、号車も後回し指定号車に指名。
41 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 13:18:52 ID:YVgjZQLzO
漏れは後ろを気にせず椅子を倒したいから1・3や65・67を取るけど、確かに隣に無券が来る率は高いな。
閑散時に乗ることが多いので、背後霊に襲われたことはないが。
42 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 13:35:27 ID:tPtNcc9VO
>>21
もう37年も前のことになるんですねぇ。

当時の新聞を図書館で読みましたが、衝突された方の乗務員の方は立派な最期を遂げられたようで。
特にレチ氏…衝突の直前まで車内放送で乗客に危険を知らせ、自らは放送マイクを持ったまま、立ったままの姿で亡くなられていたとか。
まさに「殉職」と呼ぶにふさわしいと思います。
社長表彰ものですね。

それでは改めて、25名の方々の霊に合掌（ｰ人ｰ）


携帯から失礼しました。
43 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 15:10:48 ID:9w31dlJ3O
10.25に4.25か
44 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 15:18:27 ID:CIBPKVRU0
羽越線の脱線も12/25だったな。
45 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 15:44:11 ID:KtSQAiiFO
>>42
私も当時の新聞記事の内容見ました。マイクを持ったまま殉職されていたんですね…。
二度と起こらないでほしい…あの様な悲惨な事故は……。
46 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 16:00:45 ID:QGJn74g60
11月25日は何が起こるかな
47 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 16:11:15 ID:50IC3XJw0
>>42
逃げられなかった・・・・じゃないだろうか？
中川から車内巡回して前へ行って、運転室でホーム逆使用の榊原温泉口で扉開閉して17分遅れで出発、
遅れのお詫びや停車駅の案内放送している最中の一分数十秒後に異変に気付き「急停車します」・・・・・・・
トンネル内は急カーブで一瞬の出来事だったと思う



48 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 19:16:44 ID:F+fRUnwj0
11.2、初アーバン行きます。
ただし阪奈。
そういえば、今日1321列車(京都13：56発奈良行き)の車内から4306列車（近鉄奈良13：35発京都行き）に丹波橋から4号車に乗る無券バカと思わしき乗客を見ました。
車掌の仕事増やすなよ、バカ親子。
49 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 19:28:50 ID:S4ahSGkR0
>>48
丹波橋から乗る奴って、だいたい4号車に乗るから
車掌の車内徒競争が毎回大変なんだよなｗ
息切れ一歩手前みたいな駆け方の車掌もよくいるｗ

発車後の車内放送を先頭の運転室から行えばいいのにな。
できないのかな。

とにかくかなりマメに徴収に取り組むようになったのはいい傾向だと思う。
50 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 21:09:02 ID:bECup0YHO
>>49
飯田線みたいに運転士が放送とドア扱い、車掌は切符確認のみにするしかないと思う。
51 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 21:18:13 ID:F+fRUnwj0
>>50
となれば、自動放送装置は必要でしょう。
無券バカがどの車両に乗ったか確認する為にもドア扱いは車掌で良いと思います。
52 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 23:02:15 ID:8sYbKttd0
近鉄の車掌、車内巡回で最後尾のとこ（乗務員室）間に合わへんかったら、
一番前の運転席、若しくは中間に運転席とかあったら
そこで放送とドア扱いしてるの、何回か見た。

この光景、名鉄とかやったら当たり前の光景なんやけど、
近鉄ではちょいと珍しいなと思うｗ
53 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 23:09:50 ID:8sYbKttd0
話それるが、
名古屋から八木まで名阪甲特急何度か乗ってるんやけど、
（ＵＬ６両編成の）５号車、他の号車と比べてみると
乗客数える程度にしかいないな。（もち、ピーク時とか除いて）

漏れは奈良方面に帰るとき、いつも５号車を指定してますです。
54 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 23:24:12 ID:OKCrps7F0
車掌の位置に関しては、何かしらの厳格な規定があるのかもしれませんな。
それにしても丹波橋～京都の車掌の緊迫感と言ったらｗ

あと、夕方以降の阪奈特急では、改札担当要員が前のほうから
巡回していくが、以前は後ろまで行ったら戻ってこなかったものだが、
最近は奈良方へ戻ってくることが多くなった。
無券摘発には１～２号車あたりのデッキに張っておくのがいいのかもな。
この前は、生駒から乗ってきた客をタイーホする光景見たよ。
>>53
名古屋発の場合、後ろの号車から売るので、6号車が後回しになる。
もし鶴橋降車組などが何人も先頭を指名したら、5号車が最もガラガラ
・・・というカラクリなんでしょうね。
俺は6号車で何度も完全個室を経験したな。
55 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 01:43:58 ID:LUbfygyNO
>>35
たしかに驚きで動けなくなるよWﾚﾎﾟ㌧
56 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 08:31:11 ID:KqY7KzX60
>>54
名古屋発の6号車5番とか、無券がいないと後ろ（9番は初めに売れる）以外はガラガラ
前面展望も楽しめてｳﾏｰ
57 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 11:30:26 ID:DJA1Ommx0
ネクストの件だけど、要するに来たる正倉院展のお召し訓練なので
しょうかね。だとしたら、京都から乗ってくるだろうに、
なんでネクストなのかはわかりませんが。

皇室関係者が「ネクストがいい！！」とか注文付けてたら笑えますがｗ
>>56
なる。ちなみに、31番あたりにポツンと人間がいたら俺ですので、ヨｒ・・
58 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 13:40:39 ID:/l/S8taIO
>>57
もっとも新しいから故障リスクが低いとか、営業の顔だとか、諸々考えて最も適切な編成だと思う
59 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 14:20:28 ID:1sJcCTwh0
お飯列車といえば「楽」でしょ？
60 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 15:12:45 ID:M6uis9czO
>>59よ
>>58を10回読め
61 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 15:22:21 ID:wxv0gEQa0
思い切って丹波橋を特急停車駅じゃなくしちゃえよ
62 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 15:59:28 ID:OxUh042t0
>>60
読みましたが何か？
63 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 19:00:01 ID:3t390wlk0
近鉄特急て皇室の人良く乗るなぁ。我ら近鉄特急は宮内庁御用達だな。
64 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 19:15:05 ID:76f3ifvk0
>>63
奈良県内は皇室関係の需要が比較的多くて
その上県内のJRがダメダメときたらなあ
65 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 19:40:54 ID:cseOfyfb0
超直通特急・姫路発名古屋行き

停車駅は、
明石、新開地、高速神戸、三宮、尼崎、西九条、難波、上本町、鶴橋、大和八木、
名張、津、白子、四日市、桑名。

おまえら、超直通快速急行と超直通急行と超直通準急を考えてくれ。
66 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 19:52:15 ID:swzCdtbmO
リニア開業したら近鉄大丈夫かなぁ…

160キロ運転可能な振り子電車とか開発したらどうだろ
67 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 20:01:08 ID:8u72q0Lj0
>>66
新幹線開業後の名阪特急と同じようなもんやろ
68 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 20:20:07 ID:8+1ImFBc0
賢島15:22の京伊ビスタで終点まで乗ったが、
近隣に怪獣みたいなデカ声のオバハンが。

早速、手持ちの耳栓テストしました。
不快音だけを概ねカットするすぐれもの。その筋ではトップクラスの
定評を得ているみたいなので、乗り派の人に、ご参考まで。
ttp://item.rakuten.co.jp/fuhsentohwata/09004401/
69 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 21:29:23 ID:GKai5pM60
>>66
値段が全然違うし快適だから大丈夫だろ。
70 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 22:20:30 ID:HcLTDi5iO
>>62
御召し列車については、
固定専用車両の使用もしくは、最新最上の車両を使用する事。　
政府の通達があるらしいですよ！
71 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 22:24:47 ID:Q+gVZxsT0
言われてみたら、伊勢志摩ライナーの使用が減ったよな。
ネクストみたいなおにぎり煎餅座席が最上と言えるかどうかは
議論の余地はあるが。

あと、関係ないが、今日改めて確信したこと。
近鉄特急の中で最も、そして異常なまでに汚い車内　→ビスタの平屋喫煙車
72 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 22:47:39 ID:JSjHVG9n0
月末奈良駅は忙しいな。
73 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2008/10/26(日) 22:59:19 ID:u5HUuDDZ0
ビスタは製造から30年経過してるから２編成を団体用に格下げし、
５編成を京都～橿原・天理運用に固定し、制御器を再利用した編成は今すぐ廃車するべきなんだよ
74 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 23:27:38 ID:kR6tM7Hg0
>>68
ご愁傷様。
漏れも西大寺から宇治山田まで同じ目にあったわ。
あと、仕事で八木から大阪まで乗ったときも伊勢帰りの団体のオバハンに安眠を妨害された。
八木から乗ったときはビスタじゃなくて22000系だったけど。
75 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 23:28:15 ID:Lk6voDje0
そういえば、楽が平端にいたな。天理も大忙しの日のようだった。
楽は見ていてファニーな印象だが、あえて乗ってみたいとは思わない。
窮屈そうだし。
76 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 23:32:05 ID:kv1VePZa0
>>70
ら・し・い　話ですね
77 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 23:37:09 ID:Lk6voDje0
>>74
伊勢特急に怪獣が乗るのは、もう諦めるしかないかもね。

耳栓か音楽、その他自衛グッズは必携だね。
耳栓でも走行音はある程度耳に入っていた。
68で書いた耳栓は「耳栓　ＭＡＸ」でググルと結構詳しい。

あと、行きは5820系だったんだけど、通しの客が意外に多く、
クロスはかえって窮屈。急行はゆったり座れる2610系がいいなと思った。
78 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 23:46:41 ID:q2J//DMt0
津からリニアにのるためには、キハ１１に乗って亀山で乗り換えるの？
79 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 00:22:46 ID:yZXdVwMK0
>>78
名阪乙特急で難波まで行き、地下鉄御堂筋線で心斎橋まで行きなさい。
もしくは中川乗り換えで布施停車の阪伊乙特急で布施まで行き各停乗り換えて今里で降り、そこから少し歩けば乗れます。
80 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 00:27:18 ID:I+XDqF7y0
>>78
亀山から関西本線で加茂、
加茂から大和路快速に乗って、天王寺･大阪通って京橋で降りればおｋ
81 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 01:36:58 ID:Mai/OD+gO
>>79-80
津からなら、名古屋に出て地下鉄東山線で終点の藤ヶ丘まで行く方が近くね？
82 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 08:05:37 ID:C3Tp57vB0
10/26の難波6:00発名古屋行きがスピード違反してたらしい
名古屋線で140キロ出していたそうだ
ソース元は電ＧＯ！スレ
83 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 10:27:00 ID:Mai/OD+gO
突っ込む気力も湧かん
84 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 12:34:56 ID:ZnICkJ710
>>77
アーバンのDXにもゴジラとモスラが出るんだよな、DXでギャアギャア騒がれると殺意が出る
さらにミニラが乗ってくるとこれまたキツイ、走りまわすは泣き叫ぶわで。
乗るなとは言わないけど静かにしてほしい。
85 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 13:21:23 ID:Og1MWaCD0
>>84
ここで愚痴られてもね～
そんなもん河内走っとる安もんの近鉄特急に求めても無駄
静かさやったら、名阪は「のぞみ」のグリーンで移動しなはれ
86 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 13:23:31 ID:aQdkg4ZC0
>>79-81

ワロタ
87 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 15:51:46 ID:cEXuX9uKO
風邪を引いたので久しぶりに特急のったら網棚スナックきたー
1550発鳥羽行き特急
88 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 17:04:06 ID:rOWRbGLe0
網棚スナックもあと数カ月の命なんだろうな。
新型特急が生産されると一掃されそうだし。
89 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 17:15:02 ID:DZG8SYiF0
初回生産だけで30両近くだから確実に網棚は消えるだろうな
二次生産に入ると16000もスナック4連組も見納めになりそうな気が
90 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 19:53:36 ID:qB2+q/Sf0
網棚を潰す為の新型特急、網棚ファンが多いだけに、少しでも欠点があったら
大ブーイングで叩かれるんだろうな。
個人的には新車好きなので、少々駄作でも受け入れる覚悟はできてるつもりだが。
91 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2008/10/27(月) 20:04:04 ID:CukdwoBX0
突貫改造の30000系を淘汰してくれるなら12610系再生産でも許すよ
92 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2008/10/27(月) 20:14:38 ID:CukdwoBX0
×　12610系再生産
○　12600系再生産→12610 or 12620系
93 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 21:44:43 ID:tL32y2cnO
今網棚に乗ってますが氷のような寒さ／(^o^)＼
94 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 23:39:50 ID:hFzQvHLQ0
名古屋へパノラマカー乗りに行って今奈良に帰ってきました。

網棚で盛り上がってるさなか、奇偶にも、俺も帰りの20:02宇治山田行で
数か月ぶりの網棚（N31）。

本当はACE狙いで6号車を狙ったんだが、久々に乗ると、
いつのまにかAS+NSの6連がN+ALの6連に戻っててヤマを外しました。
網棚萌えなんだが、混結の場合で狙ったものを外すというのは、
あまり嬉しいもんじゃないねえ（藁

そういう意味でも、編成はデコボコではなく、同車種で統一してくれたら
いいなあと。

網棚なのにチャイムが後ろのACEチャイムなのもＯＴＬ
95 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 23:50:13 ID:ygqFpWlc0
>>84
これは永遠の課題だね。
何かを犠牲にしないと、なかなか自分の中でうまく処理できない
というのはあると思う。

耳栓をすると、怪獣の声はある程度カットでき、走行音もある程度聞ける
が、耳にどこか違和感。
音楽を聴くと、怪獣は完全カットだが、完全に走行音が聴けず、
音重視には屈辱的。
酒を飲むと、怪獣の声も小鳥のさえずりに聞こえるが、酔っ払いになってしまう。
怪獣自体を退治しようとすれば、今度は自分の命が危ないことも。

人生、楽ありゃ、苦もあり。近鉄特急で勉強させてもらってます。
96 ：８０：2008/10/28(火) 00:57:52 ID:IsrpuKy20
>>81
その発想はなかった
97 ：21：2008/10/28(火) 01:39:54 ID:I5RnXQWZO
>>42
あの時は復旧に手間取り、現場開通は28日の13時頃とありました。
佐伯社長自ら現場に出向いたそうです。


近鉄は事故の隠ぺいがうまいのか、中川事故・国分事故はサイトがみつかりません。
どちらも近鉄特急が絡む事故なのですが。
98 ：名無し野電車区：2008/10/28(火) 02:03:18 ID:NHjUysAN0
>>97
何年か毎に必ず噂が聞こえてくる
○○は○○だった、○○○○○たが○○○○○かった・・・・・・
速度○○でも実は○○○○○○、会社を辞めた運転手は○○○○○○○で営業やってた・・・・
書きませんけど探したら見つかりますよ。
99 ：名無し野電車区：2008/10/28(火) 18:20:30 ID:wdr1H0gR0
近鉄総合スレでやってください。
100 ：名無し野電車区：2008/10/28(火) 18:21:42 ID:39tc3gQcO
華麗に100(`･ω･´)
101 ：名無し野電車区：2008/10/28(火) 18:27:36 ID:BSpx+ANJ0
１０１
102 ：名無し野電車区：2008/10/28(火) 18:54:57 ID:wdr1H0gR0
ACEのGTO、床に着いている足に直接響くよなｗ
なんか足がムズムズしてくるｗ
103 ：名無し野電車区：2008/10/28(火) 19:15:36 ID:NHjUysAN0
それは水虫やね早期治療が一番
104 ：名無し野電車区：2008/10/28(火) 19:39:13 ID:hv3A1OoLO
素人でごめんなさい 皆が言う「網棚」って「12212」のこと???今61番に乗ってるんだが・・・
105 ：名無し野電車区：2008/10/28(火) 20:10:34 ID:KbVY7E0W0
YES!!

12212だと、貴重な車販準備室付じゃないか？
運転室後方に、謎のスペースがあるはず。
106 ：名無し野電車区：2008/10/28(火) 20:29:20 ID:R1wQCAOK0
１２２００系は、元々すべてデッキはなかったの？
107 ：名無し野電車区：2008/10/28(火) 20:50:41 ID:v5E7s/Bg0
デッキ無しは16000と同世代までの特急車じゃなかったっけ？
標準軌なら18000辺りか。
12000からは全部デッキ付きになったかと。
108 ：名無し野電車区：2008/10/28(火) 21:12:41 ID:zRffXjKT0
一体いつになったら新型特急のデザインの発表があるんだろうか。
今日の新聞に車両の写真が載ってて「新型車」って書いてたから、おおっ！と
思ったら大阪市営地下鉄の谷町線用の新型車だったｗ(ﾉ´∀｀*)
109 ：名無し野電車区：2008/10/28(火) 21:15:13 ID:qg/4iNSa0
デッキ付きになったのは12400系から
110 ：名無し野電車区：2008/10/28(火) 21:18:57 ID:l3vGirAq0
12000系・12200系はむしろ、

・デッキなし
・床下市松模様
・側壁木目調
・ワインレッドの座席
・車内中央部の壁に造花

これが未だにデフォってヤシもいるだろうに（藁
111 ：102：2008/10/28(火) 21:20:21 ID:l3vGirAq0
>>103
ちょっと期待通りの反応なので噴いたｗ
112 ：名無し野電車区：2008/10/28(火) 21:31:53 ID:Wck37EY90
特急が八木で分割される時、後発の難波行きが少しバックするじゃん？
あれはJRみたいに、先発列車が発車するのと同時に切り離す事はできないの？
関空紀州路とか、こまち・やまびこが切り離すみたいに。
113 ：名無し野電車区：2008/10/28(火) 21:49:04 ID:lLfIx/l50
>>108
発表は来月中と思われる
今近車で組立中だから
近鉄は基本的に実車をお披露目するから完成してからじゃないと発表しない
JRはイラストで発表するんだけどな。
114 ：名無し野電車区：2008/10/28(火) 21:52:40 ID:l3vGirAq0
組み立て中バロスｗｗｗ
115 ：名無し野電車区：2008/10/28(火) 21:57:42 ID:YGMhIFKhO
昨日、帰省していたので、ひさしぶりに南大阪線の特急に乗りにいきました。
お目当ては16005。
かっこいいですねー。
同じ形式がすでに大井川でローカルに使われているってのも面白いです。
真ん中の特急マークがしぶいですねー。
あれのミニチュアを電気がつくようにして売ってほしい。
あのマークってイベントで売ったりするなかな？
デッキ無しの特急はまさに懐かしの近鉄特急でした。
他にもデッキ無しの形式って残っているのですか？
16008の4連も見ましたが、あれはスジ固定ですか？
116 ：名無し野電車区：2008/10/28(火) 22:02:27 ID:/TUP5zw/0
走行しながら連結する特急電車に萌え
117 ：名無し野電車区：2008/10/28(火) 23:33:15 ID:QGyaTVGq0
>>112可能か不可能かで言ったら不可能な訳はないと思うが、
手順の問題なんじゃないのかな。近鉄流はそうする、みたいな。
118 ：名無し野電車区：2008/10/28(火) 23:48:09 ID:qg/4iNSa0
万が一切り離し不良だったときのことを考えて確実にしてるんじゃね？
きっちり出来てないと後ろが引きずられてしまう可能性もなくはないような…

あるいは切り離し後の各前面（後面？）のとり片付けとかやりやすいようにかも
昔の星型特急マークの着けはずしやってたときの名残とか
119 ：名無し野電車区：2008/10/29(水) 00:21:51 ID:uRLYn9Sw0
>>99
総合スレ立てれ
120 ：名無し野電車区：2008/10/29(水) 06:02:00 ID:fwml6X91O
切り逃げをしないのは、確実に列車同士が分割できたか、わからないからでしょう。
他のＪＲですが、数年前から、切り逃げから、チョイバックに変わりました｡
121 ：名無し野電車区：2008/10/29(水) 10:21:37 ID:w3vmxnPq0
小田急はバックしないよ。
逆に連結の時に、一瞬だけバックして連結状態を確認する。
122 ：名無し野電車区：2008/10/29(水) 13:49:17 ID:9qhHlFfvO
東武区快(6050下今市)は切逃げだす。
123 ：名無し野電車区：2008/10/29(水) 17:47:41 ID:rVwQ8VnCO
>>110
ついでにネコ髭特急マークに分割式行き先表示な。
124 ：名無し野電車区：2008/10/29(水) 19:25:15 ID:LAa4wiuP0
近鉄特急は実はボッタくるためにあるんだよな。
というのも、ド田舎の路線を残し、路線網の大きさを誇張したいそうだ。
ＪＲ特急並みの料金払って狭くて乗り心地の悪く、安っぽいのはそのため。
確かに、スナックカーが出たばっかりの頃は破格のサービスだったかも知れない。
国鉄特急よりも良かったかも知れないが、今は最悪だな。
いっそ特急を無料化してほしいな。


125 ：名無し野電車区：2008/10/29(水) 19:29:57 ID:Tq6/iUTj0
放置ヨロ
126 ：名無し野電車区：2008/10/29(水) 19:52:43 ID:2PLXx6XUO
難波19時35分奈良行6号車63番のワンセグがウザイ。
127 ：名無し野電車区：2008/10/29(水) 19:57:54 ID:JQLmlUVb0
>>110>>123
SNACK　CARのロゴは欠かせんぞ
128 ：名無し野電車区：2008/10/29(水) 20:01:51 ID:/6G+RlET0
>>126
そのうち車内放送で注意喚起ぐらいはするようになるだろうな
そもそも特急に乗るのは、着席保証以上にゆったりまったりした時間をすごす権利を買うんだからな
それをワンセグ音声でぶち壊されたらたまったものじゃない
ヘッドホンからのシャカシャカ音の漏れなんか比にならないぐらい

でもこの前ワンセグじじいに遭遇したときは巡回の車掌はスルーしていきやがったけどな
129 ：名無し野電車区：2008/10/29(水) 20:25:59 ID:IcEU6trs0
>>128
たった数百円の料金で速達+座席確保以上の権利主張されてもねー
↓そんな貴方に相応しいのは・・・・・・これを勧めます
http://www.laview.jp/benz/index.html
※大阪～奈良間の御利用はエリア外の回送料金が別途必要です。
130 ：名無し野電車区：2008/10/29(水) 21:19:37 ID:fitUgNJ60
・喋り声が問題になる→だいたいオバハングループ
　　（不快域の周波数の声出して会話してるんだろう）

・何かしら音が問題になる→ジジイ（新聞バサバサ、うれしがりのワンセグ、着信音）

・落ち着かない行動が問題になる→ガキ

たいていこんな感じかな。
131 ：名無し野電車区：2008/10/29(水) 23:12:53 ID:TWxj5q2J0
走行中に切り離しができれば、夕方のアーバンに名張行きを連結できるのに。

運転停車でも良いから夕方のアーバンに名張行きを連結して、
夕方は完全15分サイクルにして欲しい。
132 ：名無し野電車区：2008/10/29(水) 23:15:12 ID:tEKNQomNO
さっき鶴橋に着いた奈良からの難波ゆき特急がビスタ重連やった。

阪奈特では非常に珍しいのでは？
お水取り臨特のスナック2+V8以来ちゃうか？
133 ：名無し野電車区：2008/10/29(水) 23:29:06 ID:9m7HNdOh0
チャールズが奈良からビスタに乗ってた・・・は、ないよなｗ
134 ：名無し野電車区：2008/10/29(水) 23:38:28 ID:jJVnqjp90
特急車両ばっかに金かけてんじゃねーよ全く。
沿線通勤・通学客も大事なお客様でしょ？
今後、製造するシリーズ21は以下の条件を満たすようにして欲しい。
1、種別・行先表示器はフルカラーLED
2、車内表示器はLED式でもいいから（出来ればLCD）千鳥配置ではなく各ドア上に設置
3、座席の座り心地を改善
4、ヨーダンパ標準装備
お願いしますよ近鉄さん。
135 ：名無し野電車区：2008/10/29(水) 23:41:56 ID:ivR8sE1e0
>>134
種別幕は幕のままの方がいいと思うな
136 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 00:24:44 ID:X+itpFJJ0
２ちゃんねるの特急スレに通勤車の要望かよ。
137 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 01:27:21 ID:Wzrq1yzN0
>>132

明日はそのままの編成で運用に入るかな？
138 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 03:29:15 ID:/EymXbbG0
昨日の賢島発 京都（20時20分着）行の特急だけど、ビスタ4連(V13)。

伊賀神戸通過中に異音が発生したとのことで点検のため10分停車。
名張で再度点検し13分遅れで発車。名張で連絡するはずの準急は朝倉まで先行。
八木で連絡するはずの名古屋発難波行特急とも連絡できなかったが八木7分遅れで発車。
西大寺を2分遅れで発車し、結局、京都には1分遅れで到着。

名張～京都で12分の回復運転。ビスタも頑張るね。

（参考のため時刻表）
停車駅 到着時刻 出発時刻
伊勢中川 18：30 18：33
名張 18：58 18：59
大和八木 19：21 19：26
大和西大寺 19：45 19：50
近鉄丹波橋 20：13 20：14
京都 20：20
139 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 08:59:36 ID:W4g+ChUfO
>>138
どうみても停車時間削っただけ…
140 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 16:06:36 ID:cBD2w8WIO
西大寺1550発京都ゆき特急乗車中。京都線伊勢田～小倉で人身事故らしくて新田辺にて抑止orz
141 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 17:06:31 ID:4TmSkGIY0
ビスタカードプラスを窓口で買ってその場で特急券に引き換えることって出来ますか？
142 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 17:24:57 ID:qe3ilwZO0
網棚スナックってデッキがないことを除けば、登場時、国鉄のグリーン車並みだったのかな？
花が飾ってあったり、ストッパー付きの簡易リクライニングシート、大きな肘掛け･･・
ところで、マロンレッドの中途半端な更新のせいで、古臭さが目立ってしまったのが残念。
アーバン更新車は好きだけど、あのアコモであのシートだとどこか安っぽい。
木目調で臙脂色の座席の方が高級感あって良かったなー。

>>134
新幹線にばかり金をかけるＪＲ東海によく似ているね。
近鉄の収益は特急だから、そこから利用客を逃したら危険だからね。
やっぱり特急の乗車意欲を湧かせるようなサービスをして欲しいな。
特急しか利用しない僕が言うのも何だけどｗ
143 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 18:48:59 ID:4ktfjoa/0
>>134
一般車でもボルスタレス車の車体には、すぐにでもヨーダンパーを取り付けられるように
床下ネジ穴があるけど、ヨーダンパー付けたからってサービス向上になるか疑問だし
乗っていて違いが分らんと思うが？　
アーバンライナーも改造して取り付けたけど以前との違いが分らん？
144 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 18:53:01 ID:gZG27xrl0
>>112
亀レスですまんが、近鉄の場合は連結、開放後は
ブレーキ試験をしなければならないと規則で決まっているから
切り逃げはしない。
確か、名鉄も切り逃げはしてなかったと思う。
145 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 19:32:34 ID:RvYri2gW0
御召列車が通った後で良かったね
京都線人身事故発生
全線ダイヤ乱れている
146 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 19:49:51 ID:2NLH104o0
JR奈良の前の☆●ホテルに宿泊のようだな。
お召で到着後、一旦チェックインしたのか、
17:50頃にまたホテルから正倉院へ繰り出したみたい。
その途中にある近鉄奈良駅前交差点の信号統制に萌えた。
美智子タンハアハア見えたし。
147 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 19:54:56 ID:RvYri2gW0
夕方になってからヘリが活発になったのはそれか
奈良方面の道路がカオス、車動かねえ
148 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 19:57:32 ID:2NLH104o0
>>141
余裕でＯＫ。出したカードが残金不足の場合も、
即行新しいカード作ってくれて、そこから不足分を引いて
発券してくれたりする。まあ、当たり前だが。
>>142
いや、国鉄のグリーン車は12200と比較するほどヘコくないし。
はまかぜか能登に乗ってみるといい。
もちろん、きょうびのグリーン車から見たらこの2つはウンコだが。

普通車での比較では、当時は相当な設備だっただろうね。
149 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 21:00:07 ID:4TmSkGIY0
>>148
ありがとう。
これで心置きなくビスタカードを買って特急券に引き換えられます。
150 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 21:20:41 ID:TQY7OrC/0
沿線通勤・通学客も大事なお客様でしょ？

→　一般客はフルカラー表示器とかどうでも良いから。
　　一般客が電車に乗る時関心があるのは「座れるか座れないかだけ」。
　　「増結しろ」とか「補助席を作って座席数を増やせ」というのがまともな提案だろう。

　　車内の人を見てごらん、メールしてるか寝てるかだから。
151 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 21:22:00 ID:2NLH104o0
近鉄特急に乗ってて最もハラハラする瞬間

　米野を通過しても「この道」のメロディーが鳴らない。

八田の高架で鳴れば早すぎる。だいたいあの辺で

　本日は近鉄特急をご利用いただきありがとうございました。

の車内画面が出るが、メロは早すぎ。
JRの名ナコが見えだしたあたりで鳴るのがベスポジ。

自動が終わったあと、肉声放送でもチャイムが鳴れば、満点。
が、最近はほとんどない。
152 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 21:22:57 ID:TQY7OrC/0
マニアは所詮マニアである。改善案など提示などできぬ。

ＪＲ東海（だったか？）は「鉄道好き」というだけで採用選考から外すという。
全く以って同意だ。
153 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 21:26:51 ID:KnLkCz3K0
お姉様が座っていた席についたお●んこの温もりを感じつつ、ﾊｧﾊｧしてますが何か？
154 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 21:26:57 ID:2NLH104o0
>>152
確かに、倒壊ってヲタっぽい社員あまり見ないよな。
155 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 22:01:11 ID:UawHrg/r0
近鉄ヤバイな
高速道路土日1000円、平日も3割引
名阪特急と伊勢特急がヤバイ。
156 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 22:22:08 ID:wNkTcSTF0
>>155
麻生政権が潰れたら元に戻るだろう
どうせ票稼ぎだからな
157 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 22:35:09 ID:2nWjB3vE0
伊勢神宮周辺の駐車場はすぐに満車になるから電車需要は減らないんじゃない？
158 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 00:21:11 ID:2N0MknXa0
>>155
高速使うのは若くて車持ってるやつらだけでしょう。
そんな人は伊勢に行こうとか思わんだろうし。
かなり違うとは思うけど、あくまで「高速道路通行料金」
のみの値下げだから、維持費、税金ガソリン代は今までのまま。
159 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 00:31:10 ID:KU9Exq+F0
車使う層と電車使う層は別じゃね。

経営側がデータとして知っている必要はあるけど、ユーザーが気にする必要はないと思う。
160 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 00:58:59 ID:XVa8TkCV0
伊勢特急の車内で吠えてる怪獣・ジジババが
車に乗り換えるとは到底思えない。
161 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 07:54:20 ID:kvom5gYhO
86:志摩流し＠０点運転士◆D/quAjc.0o :2008/10/27(月) 07:56:20 ID:uqgL6r7Q [sage]
>>84
＞大阪線
追記だけど５年前の７月下旬に伊勢神宮行く為に上本町６時０５分発賢島行き
ビスタカーに乗った時には室生口大野の近くを走ってる辺りで運転士がタバコを吸いながら運転していた。

特に昨日のアーバンライナーはマジでやばかった。
何しろ１４０キロ出しても名古屋到着が２分遅れていたし、一歩間違えたら楠駅構内の急カーブで
第２の塚口になってしまい、モンパの突撃レポートが世に出なかっただろう。（つまり俺があの世逝き）

これらの件って国交省に告発した方がよくね？
162 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 08:00:13 ID:qjfd717o0
タバコはクレームつけろ！
163 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 10:20:51 ID:LPO0yU/U0
1時間やそこら緊張して仕事もできない運転士はクビにしたほうがいいな。
大事故が起こったときにどう弁解するんだ。
164 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 10:32:08 ID:LPO0yU/U0
ところで、お召しってUL21・UL22どっちだったの？

また京都に向かうみたいだから、もう一回乗るんだろうね。
165 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 10:57:19 ID:QcAHKlKMO
UL21だったみたいだな。
試運転はUL21・22両方でしたみたいだけど。
166 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 11:36:28 ID:LPO0yU/U0
>>165
サンクス。今日休みで家にいるんだけど、朝からヘリがうるさいのなんの。
167 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 12:27:06 ID:Oc93vqtx0
先日、奈良線枚岡付近を回送されてる特急車両。
運転士が運転台のドアを解放して運転してた。何の意図だろうね？
168 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 12:42:57 ID:LPO0yU/U0
ウンコでも漏らしたんだろ。
169 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 12:43:19 ID:S3A2QkE/0
屁が臭かったんだよ
170 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 16:26:31 ID:4aGyveDzO
昨日乗った京都ゆき特急。6両編成の2号車57番。ﾋﾞｽﾀｶｰの奈良寄り。乗ったら貸切状態♪
ルンルン気分でいたらしばらくして無券の中年男女連れが（゜Д゜）貸切でなくなっちまったorz。オマケに人身事故で抑止食らうし(ToT)
171 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 17:12:10 ID:LPO0yU/U0
>>170
俺も京奈の2号車貸切常連だが、
一番無券が目をつけやすいのも2号車。
貸切が最後まで維持できるって、意外にないんだよね。

そういや、丹波橋発射後の車掌の「徒競走」、6連でもやるのかな？ｗ
俺が今週乗った6連では徒競走なかったし、そういえば、
丹波橋での「この電車には特急券が～」という車内案内も抑えめだった。
丹波橋からの乗りこみがなかったということか・・・。
この案内、誰も乗ってこない場合は無意味だもんな。
172 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 17:33:05 ID:MmDEpl0X0
丹波橋ホームに検札駅員を配置せずに特急停車させてる本社の手抜き、
黙ってて守られるほど、近鉄沿線のモラルは高くないぞ～
合理化するは、停車駅が増えるは、特急列車の威厳なんか全く無くなった
ノンストップが消滅するのも時間の問題じゃない
173 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 18:05:44 ID:IbuJvsC5O
難波駅で橿原神宮前行き車両発生して駅員走り回ってます
174 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 18:06:35 ID:5Kjc86uy0
>>167
喫煙か？ｗ
175 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 18:10:46 ID:IbuJvsC5O
幕故障のまま発射
176 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 18:23:48 ID:ba1jUBOL0
>>174
新快速の運転士がカーテン全部降ろしてオニギリ食っていたというのはあったけどな、お隣を走る某大手さんに見つかってチクられてクビになったという。
177 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 18:31:04 ID:cUJ4bekrO
>>175
kwsk
178 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 18:34:24 ID:IbuJvsC5O
難波1805鳥羽行きの6号車、大阪より南側の幕が橿原神宮前になってます。
八木の短絡線に期待！
まあただの故障だけど。
179 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 18:58:05 ID:gkynPmKv0
天皇陛下が近鉄奈良駅に到着の時は、車両は何だったの？
180 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 19:18:28 ID:wW2xtJJv0
>>173
車両発生？
181 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 19:56:27 ID:uTvn8BVe0
車両が突然現れたのか
182 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 22:11:09 ID:cUJ4bekrO
>>179
近鉄博物館ググってみ
183 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 22:17:04 ID:VJLfeq9v0
ちょっと前のカキコも読まないで
車両なんだったの？とか言う奴って、社会出て絶対困るぞ。
184 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 22:33:36 ID:HT8S46bCO
>>173>>180-181
車掌びっくりする罠ｗＷ
そりゃ走り回る罠ｗｗ
185 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 22:51:05 ID:WcY8AVn50
>>155
高速道路土日1000円よりも強敵名阪国道0円があるな。
186 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 00:06:27 ID:28LwtBvr0
>>185
R163・阪奈も0円セール中！
187 ：深夜特急：2008/11/01(土) 01:22:10 ID:ZRgZvbsD0
一列車、どれくらい無札はいるのかい？どれくらい損してる？
188 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 10:30:49 ID:uGIFg8ac0
>>187
車掌がほとんど捕獲するので、取りこぼしはあまりないと思うよ。
189 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 11:26:40 ID:0CI7rsXX0
この前朝のSL内で満席で座れないから特急料金を払う気はないと独自理論で車掌に反抗してた子供連れの母親がいた
その後デッキに連行されてから払ったのか不明
190 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 12:08:15 ID:ERpeCbIa0
人間も「子連れ」は凶暴のようだな。
191 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 13:01:55 ID:+khkfRlC0
>>186
最近開通したばかりだから忘れがちだが、京奈和自動車道(大和御所道路)もお忘れなく。
192 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 13:09:26 ID:8iyK/O/0O
新名神が1000円で走れるようになるのはありがたい。
193 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 13:33:17 ID:PtqTwbLP0
>>191
京奈和は結構便利だな、とくに南郡山～北橿原
片道30分掛かっていた道が10分弱に短縮されたし渋滞緩和もされた
ただ乗ると出口が終点まで無いのが痛い、それも中途半端な位置で。
全通見込みは10年以上先のようだけど、全通すると確実に京橿特急は危うくなるかも、奈良県内は一般国道扱いのようだから、それも一般国道で制限80km/hもあるから下手すりゃ京橿特急よりも所要時間短く行けるかもと。
194 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 13:36:08 ID:54r1Hg/E0
新幹線でやってくるような奴に京奈和も糞もないと思う。
195 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 13:42:52 ID:u5I9lqxh0
丹波橋から京都まで特急券なしで乗車する人って多いのですか？
そもそも、丹波橋で京阪・近鉄の連絡が悪く、いいタイミングで特急がやってくるのも事実だが。
196 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 13:55:54 ID:Ids+cUog0
丹波橋から乗ってくる人は、駅のアナウンスが徹底されてないのが原因の一つ
なんじゃないの？特急券が要るとは知らずに乗ってくる乗客も少なくないと思うし
いいタイミングで特急がやってきたら、尚更だけど・・・
197 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 13:59:00 ID:EFQ469wC0
京阪の特急と、近鉄特急をいい感じに連絡していると京阪と同じ感覚で乗る人が多いようだね。
無料だったからこっちも無料だろうという思い込みで。
198 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 14:36:45 ID:r+XkKUEK0
丹波橋の放送再現きぼんぬ。

布施の場合は、

（自動）
3番線に座席指定の特急がまいります（→行先等言わない）。
上本町方面へお越しの方はあとの電車をご利用ください。

（そのあと肉声）
3番線到着の電車は座席指定の有料特急です。特急券をお持ちでない方は
ご乗車になれませんので、ご注意ください。

という感じで、一通り徹底するが。
まあ、丹波橋は毎時4本も来るから、徹底できないこともあるのかな。
199 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 14:47:14 ID:r+XkKUEK0
布施の場合は、乗りこむ奴がいたら駅員も突進してきて
追い払うことが多いな。
200 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 16:20:29 ID:Ids+cUog0
京都競馬場でG1行われるから、丹波橋乗換えで京都に帰る時
近鉄特急に乗る人多くなるだろうね。
近鉄の事情を知らない関東や九州とか、関西以外の人も多く来るだろうから
201 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 16:21:17 ID:RS/0TEA30
いま美川憲一が出ている番組は「まわりゃんせ」特集ですか？
202 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 16:44:38 ID:judRle/xO
>>200
地方から来た人は乗る前に駅員に聞くでしょう。一般車と特急の見分けくらいはつくはず。
関東人から見ると京阪も有料に見えるし、JRの新快速も躊躇するよw
203 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 17:15:15 ID:bN1JaWrY0
>>202
禿同。
この前、近鉄名古屋駅で「急行に乗るのに急行券いりますか？」って聞かれたよｗ
204 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 17:18:03 ID:2W0x5xvQ0
急行券いるよね
205 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 18:42:10 ID:SByoCmy/0
>>202
近鉄ばっかり乗ってるから
名鉄や京阪で乗車券だけで特急乗ってもいいのかと思ってしまったときあったわ

最近はもうわかってきたけど
206 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 19:09:04 ID:+khkfRlC0
>>205
お京阪の2扉車など、有料に見えるしね。
207 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 20:23:26 ID:8Y7MrzNi0
京阪8000は6階建て車両より前面展望席が好きだ。
208 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 20:40:30 ID:196o6byiO
6階なら前面よりも魅力
209 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 00:23:05 ID:IrbIESPtO
>>207
京阪8000系をググってこい
210 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 00:23:29 ID:I5GB7Jwh0
>>201
次回は松阪に行くっぽいからそんな感じだね。
てか、安住さんもあの番組で結構伊勢行ってるキガス。
211 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 00:24:29 ID:NwFOPNCi0
マイカーぶっ飛ばすより、鉄道の方が速いと思っている奴が未だにいるのか
212 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 01:56:37 ID:B3m/qTd10
ところで、お召しで先頭車がデラックスって、問題ないの？
213 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 02:18:09 ID:i6E2Ggrg0
>>212
わざわざ1号車と4号車の座席部分を入れ替えてたらしい
214 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 06:54:39 ID:ppdiV5wV0
>>213
くない省の意向かも知れないけど、どうせ通常の貸切運賃しか出ないのだから
12400系みたいに座席はずして特別製の椅子とテーブルに取り替えた方が早くて
安上がりで立派と思うがなぁ　
215 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 08:19:30 ID:hxiV4Htz0
東日本のやつみたいに、1両だけVIP専用車作って、ULやISL等に組み込むってのは？
でもMT比がおかしくなるからダメかな。
216 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 08:21:22 ID:fE+hBU7F0
どうして４号車なの？
先頭車（最後尾車）は警備上や安全上の問題があるので、中間車になるのはわかるが、
３号車ならTcのため静かで良いと思われるが。
喫煙コーナーの有無やトイレの位置から４号車なの？
217 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 11:04:43 ID:5TU3d2JG0
4号車のほうが客室が狭いからだろ。
3号車だとあまりにもだだっ広すぎるんじゃない?
218 ：212：2008/11/02(日) 11:07:45 ID:JwgWaY0B0
皆さんありがとう。
お召しに関しては、別のスレのほうが詳しかったりするので、
悔しくてネタふりしました。

アーバンは名古屋行の場合、4号車が一番客少ないし、
微妙な狭さが落ちつきますよね。
219 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 13:55:29 ID:UCXHzofH0
近鉄特急に乗っててみじめな気持ちになる瞬間

洗面台の上に散乱している2～3個の未使用のミニおしぼり。
220 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 16:16:54 ID:j4KbX+wJ0
>>219　
221 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 16:17:11 ID:j4KbX+wJ0
>>219　同意
222 ：219：2008/11/02(日) 16:25:45 ID:nckyCVS90
>>221
あれって、わしづかみバカが無理して取るから落ちるんだよね。

ハイ、俺ですｗ
223 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 17:44:31 ID:EOBnGMjcO
名古屋発難波行きの特急で明日帰る者ですが、アーバンライナーネクストに乗るには何時発に乗ればいいのですか？
時刻表には区別されてなかったので…
何か見分け方とかあれば教えて下さい。
正午過ぎに名古屋をたつ予定です
224 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 17:46:21 ID:ATiEedj8O
今 運用変更中につき
駅で確認を
225 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 20:03:30 ID:zNmmciIc0
阪奈特急、平日のラッシュ時もすごいが
休日も観光客でごったがえしてるな
普通に近鉄特急の中で一番乗車率高いんじゃ？
226 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 20:42:47 ID:q3FZphia0
>>225
お水とり、山焼き、正倉院展、燈火会
これぐらいじゃない？ごったがえすのは。
227 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 20:49:30 ID:iMY894NL0
>>226
まさに脳内乙としか言いようがない
228 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 20:52:45 ID:MZp8obcY0
＞223
多分、お召に使った編成復帰していないだろう
もう１本は、運用しだしているか？だが
Ａ運用　名古屋１２時、１６時２５分
Ｂ運用　名古屋６時、１４時、１９時
この２つの運用が、２本体制の時で
ＡもしくはＢで運用されているはずなので
昼前後だと１２時か１４時になるね

＞224の言うとおり駅で確認するのが
いいと思うが、聞く場所によっては
判らないかもしれない（改札では多分無理）

229 ：226：2008/11/02(日) 20:59:54 ID:q3FZphia0
>>227
確かにちょっとひいき目に見過ぎたかもな。
実際の休日はガラガラのこと多いし。
230 ：225：2008/11/02(日) 21:22:41 ID:zNmmciIc0
そうか　正倉院展か
特急券売り場に長蛇の列ができていて
「宇治山田まで」「西大寺から桑名まで」みたいな遠方の客がやけに多かった理由がわかった
231 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 21:41:18 ID:Y3XT15tS0
あのJR奈良でさえ混雑しているぐらいだから近鉄奈良は更に混雑か
なんか今年は例年以上に人が倍増した雰囲気なんだが気のせいかな。
232 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 21:42:28 ID:q3FZphia0
せんとくん効果

とだけは言ってほしくないがｗ
233 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 22:40:29 ID:lPnVGr5h0
まんとくん効果じゃないよ！！
234 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 23:22:02 ID:q3FZphia0
あの淡白な印象でいながら意外に心惹かれる
イケイケ着ぐるみせんとくん、ナイスだな。
オリジナルは依然として近鉄奈良駅のトイレの大便器に沈めたいが。
235 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 23:52:10 ID:MPSOx4drO
>>234
詰まるのでやめれ。
236 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 00:03:48 ID:SFvR0ajD0
>>223

nextとplusでは編成定員が4名違う。
チケットレス画面で調べようと思ったが、23:45を過ぎてしまい無理だった。
237 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 01:00:52 ID:ettkn5Wx0
>>223
今日は難波16:20発がｎｅｘｔだったから、>>228　が言っている「Ｂ運用」が今日。
そうなると明日は「Ａ運用」なので、名古屋12:00発がｎｅｘｔになる・・はず。
238 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 05:41:26 ID:I5/PHa2Q0
>>223
12時がNext
4号車53-56がない。
239 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 11:00:03 ID:pL6Xn6Cj0
きのう、京都線の特急の号車表示がアルファベットだったのはどうして？
京都に来るのも、京都から出て行くのもそうだった。
240 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 11:25:38 ID:GvAuvHml0
途中で（まで）数字の号車札がついた電車とくっつけるため。
241 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 11:26:41 ID:jFyjqxwU0
>>239
京都～賢島の特急のうち、八木で難波発着の便（１～４号車）と併結する
列車は、Ａ～Ｄ号車という形で区別している。

昼間、05分の奈良発京都行特急が京都で折り返し賢島行になったりする
わけだが、たいがい東寺を過ぎると車内LEDが変化。
瞬時に2号車からＢ号車に変わる。
あれは萌えるね。
242 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 11:45:20 ID:pL6Xn6Cj0
ありがとう。
今はそうなんだ...
以前は名古屋から天理に来る場合しか見られなかったのに
243 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 11:54:44 ID:98S/xVoy0
>>241
昔は、680系や18000系も全部アルファベットだったので
併結が復活した京都線は全部ＡＢＣ・・と思ってました。
244 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 12:10:50 ID:sdqYOwS80
今、12時名古屋発ノンストップに乗ってるが車販の案内があったよ
DX席までは来るのか？
コーヒーくらいなら買おうと思う
245 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 12:37:20 ID:Qf6Fw6ym0
>>244
まあ、一度は来るだろうw
乗客が多い程、売れ行きは伸びるだろうけど、車販の行き来がやり辛くなるから。
通路が狭いからな。
姉ちゃんがカワイイ人だったら、ついでにお菓子でも買ってやれw
246 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 12:56:33 ID:sdqYOwS80
>>245
取りあえず来たんでコーヒー買った
若い子だったよ
でも往復じゃないんだな戻って来ないからw
ちなみにモバイル使用　イーモバイルだが伊勢中川の短絡線越えても大丈夫
意外に使えるなあw
まあそろそろ圏外だろう？奈良のあの辺りなんて確実にw
247 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 13:11:20 ID:sdqYOwS80
と思ったら、もう一回廻って来た車販
い、何時の間に戻ったんだ？w
248 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 13:13:16 ID:PnwRCmxK0
>244
昨日の夕方の難波-名古屋行きも車販あった。初めて見た。
だれも買っていなかったけれど。
検札も初めて見た。同じ車両でチケットレスは私ともう一人だけだった。
見せるときにこんな紙で通用するのかちょっとどきどきするね。
249 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 13:28:24 ID:H/SKs7j30
「奈良のあの辺りなんて確実にw」

奈良ですか、そうですか。

>>248
特急券は見せなくていいよ、基本的に。乗車券だけ確認される。
確かにプリントアウトした紙は頼りない気分になるね。
250 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 16:04:30 ID:WHgPntB20
>>248
16:20のなら俺も乗ってました。
3ヶ月前は2人で回ってたはずなのに、昨日は一人だけ・・・
背の高いめがねお姉さんで、結構かわいかったので、おかしとジュースと弁当を買いました。
251 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 18:07:38 ID:PnwRCmxK0
>250
私は18:20のでした。こちらはめがね無しのお姉さんでした。
往復1週してました。新幹線だと車内放送で予告がありますが
いきなり目の前に現れたので心の準備のないまま通過しちゃいました。

>249
そうみたいですね。特急券は遠目からちらっと見ただけでし、乗車券見せてください
て言われました。乗車券はPiTaPaで乗ったので、どうなるのだろうかと
こっちもどきどき。
252 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 23:11:42 ID:R7oeGnSa0
>>246
イーモバイルは、中川の少し西から名張の手前、県境から長谷寺の西までが圏外だな。
だから、中川から八木までは寝ることにしてる。
新幹線みたいに、アーバンライナーにコンセントがあるとうれしいんだけどな。
まぁ、本気で困ったら、洗面台(以下略)。
253 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 01:11:13 ID:R+/8XuiA0
それって列車電話が使えない「電波の弱い区間」ともろに被るんですが。
254 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 01:14:18 ID:i3ZUDXmI0
ウィルコムだがかなりの割合で圏外だった。
255 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 10:15:04 ID:xpIiCf+0O
昨日、名古屋－難波のアーバンネクスト12:00発に無事乗ることができました。
デラックスシートに乗りましたよ！
教えてくれた方、ありがとうございます。

車内販売復活したんですね。子供の頃はおしぼりのサービスもあったけど、今はセルフになってました。
256 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 12:50:54 ID:rjZT/yvS0
チケットレスっていちいちプリントアウトしなきゃいけないの？
257 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 12:58:32 ID:cgg32cPb0
>>256
携帯の場合は、画面を保存しとけばいい。
パソコンで購入した場合は、プリントアウトする。

ただ、席を変わったりしないかぎり、これらの提示を求められることはまずない。
258 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 13:06:33 ID:Ky71sfgj0
>255
よかったね～乗れて
車内販売は、土日祝の列車の一部だけど
259 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 19:02:54 ID:3xYqWIf8O
１９時発の京奈特急乗車中
網棚４連！ハラショー
260 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 20:00:03 ID:NcZcjA2m0
お客様にお願いいたします

この電車の網棚には、重い荷物を載せないようにお願いいたします

万一網棚がちぎれた場合には、お客様に修理費用を弁償していただくことになります
261 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 20:32:11 ID:HWn+uizS0
アーバンライナーnextに乗りたがる人って、近鉄沿線外の遠方の人？
わざわざ乗りに来てくれるのは、近鉄ファンとしては嬉しい。
しかし残念ながらnextって結構、期待を裏切るんだよね～

見た目は美しいのに車内は無駄に明るいし、液晶画面の文字は読みにくいし、
座り心地は微妙だし。
nextもplusも大差ないし。
まあ、スピード最強の新幹線には到底敵わんし、単に「新車入れました～」だけじゃ
客は増えないだろうから、座席に拘りを見せたのは評価しても良いのではないかと・・
結果は失敗となってしまったが。

とりあえずnextは「外見勝負！！」って感じの車両。
ルックスだけが取り柄で、中身空っぽな女性みたいなもん。
今はルックス重視の時代だから、それで良いのかもしれんが。
262 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 20:40:11 ID:dpt2HGgc0
>>261
×ルックス重視
○実利重視

個人消費が一向に回復しないまま不景気になったのに、
庶民が外見重視のわけがなかろう
263 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 20:47:51 ID:kdWmbo9Z0
座席の折りたたみテーブルは、何となくギロチンぽい危なそうな構造をしているので
いつかは指を挟むときがくるのだろうな、と今から覚悟しています。
264 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 20:59:52 ID:LsHSB2tDO
スナック車内19℃や
寒いわい
265 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 21:33:41 ID:e1zdw0i20
>>263
ＵＬの折りたたみテーブルをフルに出した状態で
130Km/hで名古屋の車止めに突撃したら、確実に体が切断できるよな。
266 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 22:41:35 ID:YSJ5PIBl0
>>254
ウイルコムは以前に使用してて試したが奈良のドコモさえ圏外になる場所以外は結構使用できたよ
267 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 22:45:36 ID:uEjUsww+0
なぜ奈良なんだ。ほとんど三重だろ。
268 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 23:00:55 ID:tl4pMOj+0
>>252
DXシートだけでもいいのでほしいな。
レギュラーとの差別化にもなるし
269 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 23:40:26 ID:5b+92pWD0
>>268
差別化でDX料金1,500～円になる＝新幹線に乗る
270 ：めい (ry ◆g0ZzBm9MT2 ：2008/11/04(火) 23:41:18 ID:scWaeY1S0
>>254 >>266
名阪だと、ウィルコムは青山峠越えはもちろんのこと、河内国分辺りから圏外に(´･ω･`)
こういう時は折角のD4もネットサーフィンに使えない、動画を観るかゲームだけ。
271 ：254：2008/11/05(水) 00:19:44 ID:wDbPvtBv0
>>270
アドエス使いですが、榛原か名張あたりは結構持ったような気がします。
西青山とか、電波も人も圏外だよｗ
ファミコンエミュとか音楽聞くとか（走行音であまり聞こえないが）できることあるけど、
それやるとマジで電池持たんのよねorz

かなりスレチでｽﾏｿ
272 ：名無し野電車区：2008/11/05(水) 00:23:55 ID:0ulg3bbfO
>>265
130km/hで名古屋に突っ込むのは物理的に不可能だろうけどなwww
273 ：名無し野電車区：2008/11/05(水) 00:35:07 ID:bzg2qCMIO
優しい男なら他にたくさんいるし
ルックス重視なら愛想笑いでGet you

274 ：名無し野電車区：2008/11/05(水) 00:37:22 ID:GU7AjoC40
Rescue me
275 ：名無し野電車区：2008/11/05(水) 00:45:13 ID:OpjIP0oR0
>>257
パソコソで購入しても必要ならば携帯で再表示すればいい
276 ：名無し野電車区：2008/11/05(水) 01:33:18 ID:G+fIifkNO
>>261
京阪沿線民だけど、金曜に名古屋から乗ろうと思ってる。
が、運用がわからん。
277 ：名無し野電車区：2008/11/05(水) 15:11:07 ID:x9iugWFs0
今はネクストはまだ1本復帰していないから、普段の運用から外れているやつがあるよ。
だから凄い確立でネクストに乗れる率は低いよ。
278 ：名無し野電車区：2008/11/05(水) 19:41:54 ID:rOsFENrx0
なんちゅーにほんごや
279 ：名無し野電車区：2008/11/05(水) 19:45:39 ID:A6tUfgjE0
何をいいたいのかよくわからんが、とにかく凄い自信だ
280 ：名無し野電車区：2008/11/05(水) 23:39:57 ID:bzg2qCMIO
肉乙
281 ：名無し野電車区：2008/11/06(木) 01:48:26 ID:HGVSjSULO
今週末は混みそうですな
282 ：名無し野電車区：2008/11/06(木) 03:11:12 ID:2dMCCzbt0
何故？
283 ：名無し野電車区：2008/11/06(木) 03:24:49 ID:tbAbRXud0
ごるふこんぺ
284 ：名無し野電車区：2008/11/06(木) 20:34:16 ID:KlXudJ/V0
名古屋～奈良を公共交通機関で移動するとしたら高速バスか近鉄しか無いかな？
近鉄特急で行ってみようと思うんだけど結構大回り（？）だし変なやつだと思われるかな。
285 ：名無し野電車区：2008/11/06(木) 20:40:31 ID:BrIUDQ+jO
>>284
新幹線で京都経由
関西本線でマターリ
286 ：名無し野電車区：2008/11/06(木) 20:48:46 ID:/o48pZBv0
>>284
ご心配なく。名阪間でも近鉄は十分大回りだから。
名古屋～八木～西大寺の近鉄特急、全然フツーの手段。
287 ：名無し野電車区：2008/11/06(木) 21:00:43 ID:KlXudJ/V0
>>285
新幹線は値段的に・・・
>>286
ですよね、ありがとうございます
288 ：名無し野電車区：2008/11/06(木) 21:19:51 ID:LBSEy2Lk0
最近、僕思ったんですけど、なんで鉄道ファンがキモイとかって言われるんだろうって。
それで、考えてみたんですが鉄道のイベントにけっこうデブの人が来ているんです！！
あと、田舎モン丸出しの服装の人とかもちらほらと見ます
もう、お願いしますから皆さん痩せたり、服装のセンスを磨いてください
これらは努力すれば治ることです！！！！
とにかく僕は田舎者やデブと同じ人種だとは思われたくはないです！！
皆さん努力してください！！
僕は１４歳の頃から雑誌のモデルなどをやっているので少なくとも皆さんよりも努力はしています
皆さんも僕の十分の1で良いですから努力してくださいお願いします！！！
私達鉄道ファンが馬鹿にされるのはもうイヤなんです！！！
もうホントにデブの人って迷惑です
289 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 07:09:17 ID:5kQIHAea0
京都線の橿原神宮始発の特急に、途中駅からたくましいおばちゃん団体の無券バカ約１００人乗車してきた。

トラブル必死www
290 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 07:47:22 ID:aqoiUQe1O
楽かあおぞらかナコー使えばいいのに
291 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 09:55:25 ID:nC1cDT4k0
いや、そんな無法者は魚で移動しろ。
292 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 10:43:08 ID:qX2TuhH+0
キハ８５か１８７で名古屋－津－亀山－奈良－天王寺－ＪＲ難波
ってすっ飛ばしたら時間どれくらいかかるだろう
293 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 11:13:59 ID:MvG6BA4W0
俺の夢は、四国のキハ58 293－キハ65 34で
名阪アーバンライナー運転。

もちろん、鶴橋から名古屋まで無停車。
294 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 11:19:08 ID:U++s/YwfO
>>289
その後どうなったんだ？
295 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 12:10:12 ID:ps5WiZYOO
>>289
くつろぎ空間が一瞬でドリフ大爆笑の客席になるなんて、悲劇だな
>>291
鮮魚が腐るｗ
296 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 13:01:08 ID:pMlRiZy10
>>291
鮮魚に乗ってるおばちゃんの身になれ。
297 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 13:20:37 ID:tPauberd0
>>289
さすがに車掌的にはおばちゃんパワーに負けずと料金徴収には必死になるだろうな
100人分無券乗車させたら処分物だ、始末書では済まされないわ。
料金徴収は終点までに間に合ったんだろうか。
その団体って何かの旅行かイベントの団体かな、そしたら完全に主催主の事前確認しなかった責任だから、主催主に一気にまとめて請求が行くだろうな。
298 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 14:10:29 ID:sRVTTYRZO
>>296
身になれ＝脂肪になれ＝死亡になれ＝死ね
ですね。
299 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 21:17:09 ID:kDXdHGIx0
>>288
俺、鉄オタでふつうにイケメンですが何か？
と言うより努力してイケメンになりましが何か？

・・ま、イケメンかどうかは別として服装とかそれなりにお洒落はするし、
女性に鉄である事をぶっちゃけても、好感持たれるから何も問題ないと思うが？
300 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 21:22:41 ID:ICo2JOPt0
>>299

どう努力してイケメンなったか教えて
301 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 23:27:44 ID:dJ27uRBp0
>>299
ヒント：たてよみ
302 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 23:58:31 ID:kDXdHGIx0
>>300
もしかして釣り？
って俺が釣られてるか・・
簡潔に言えば、社会人になって金が入るようになったら、美容院と洋服には
金使った。
顔が多少ブサイクでも、髪型と服装でカバーできる。
女性がメイクで顔をごまかすのと同じ。
それで後は女性に対して優しく接していれば、ふつうにカワイイ子(ギャルとかじゃなくて)に
好かれるよ。

キムタクとか堂本光一とか、女性の誰もが好むイケメンに変身するのは無理かもしれない。
俺も美容やファッションに金使っただけで、決して努力したとは言えないと思う。
ただ真面目に彼女が欲しかったから。
303 ：名無し野電車区：2008/11/08(土) 00:14:42 ID:kdabWQXIO
大回りで近鉄特急乗れますか？
鶴橋ー永和の乗車券と鶴橋ー八木の特急券で。もちろん鶴橋ー八木ー西大寺ー永和のルートです。
304 ：名無し野電車区：2008/11/08(土) 00:30:07 ID:dLHRkS0/0
>>303バレなかったらね
305 ：名無し野電車区：2008/11/08(土) 00:31:28 ID:zdPlQxyA0
>>303
一般的ではない大回りだと切符は売ってくれないよ、例えば、阿部野橋から橿原神宮前と西大寺経由で難波とかね。
奈良から鶴橋経由で名古屋へでも窓口によっては文句言われる。
奈良から鶴橋経由で名古屋行きを買おうとしたら、窓口のヤローにいきなり切れられたし。
「君わかって言ってんのか！遠回りやからその分払って貰うで」て言われた。
306 ：名無し野電車区：2008/11/08(土) 01:20:59 ID:xUbRzzh+0
それは客商売としておかしいな、そこまで複雑な経路でもないだろうに。
客が請求された金額を払う以上、近鉄側は文句言えないだろ。
まぁ世の中には難解な乗車券を発行させて困らせて恫喝するような輩もいるようだが。
307 ：名無し野電車区：2008/11/08(土) 01:38:59 ID:dLHRkS0/0
数年前のことで申し訳ないが
昼に賢島で当日21：00の名古屋～難波DX特急券を買おうとしたら、
窓口係りに横柄な態度で文句ブツブツ言われたんで断った。
名古屋で用事済まして大阪へ帰ることもあるだろ！
本当に近鉄は態度の悪い駅員によく当たる。気分悪い会社
308 ：名無し野電車区：2008/11/08(土) 02:40:15 ID:16BPZBOs0
今晩の23:20阪奈ISL、満席だった。
無券がまたいっぱいのってて、車掌も相当てこずってた様子。
デラックスの一人席に堂々と座る無券もいて、ビックリｗ
中で買えばいい以前に、何も考えず行動する人が意外に多いんだろうな。
特に、あの時間は。

そんな中、乗車前に清掃員軍団が車内から持ち出した今日のゴミには
「名古屋コーチン弁当」の空き箱が！！
ふだん、意外と名古屋臭のするゴミをハケーンできないので、貴重だった。
309 ：名無し野電車区：2008/11/08(土) 02:40:35 ID:16BPZBOs0
>>307
そうかな。態度いい係員多いと思うよ。窓口関係は。
ピンポイントで態度悪いのがいるのかもな。

俺の場合、席の指名とかもしてしまうから、
ほとんどの場合メモを渡して発券をお願いする。
それが功を奏してるのかどうかはわからないが、
イヤな態度示されたことはないかも。

唯一、きょとんとされたのは、阿倍野橋で京都までの連絡特急券
発行してもらったときかな。結構時間かかってた。
310 ：名無し野電車区：2008/11/08(土) 05:08:18 ID:GrZJzfUA0
>>289のその後が気になる（ｗ
311 ：名無し野電車区：2008/11/08(土) 05:50:21 ID:dLHRkS0/0
>>309
運河悪いのかな？　逆に良い人は極々々々々稀に遭遇するだけ
>>310
悪質な釣・荒しでしょ～　100人の団体なら
添乗・引率・リーダー・世話役・係りとか何かいてまっせ！

312 ：名無し野電車区：2008/11/08(土) 10:14:55 ID:0c18bS6A0
>>288
俺
＿言

＿＿ま
＿＿＿鉄
313 ：名無し野電車区：2008/11/08(土) 15:44:19 ID:oUPAmvTN0
今時の婆にリーダーなんかおるわけない。皆自分が一番偉いと思ってるのにさ
314 ：名無し野電車区：2008/11/08(土) 17:12:16 ID:TZvaa4KB0
スナック・サニー・ビスタを早く新型に置き換えよう
315 ：名無し野電車区：2008/11/08(土) 17:50:56 ID:BENOGJf5O
上本町1750発
ババ引いて網棚スナックだわ…
しかも鶴橋で満席の悪寒
316 ：名無し野電車区：2008/11/08(土) 19:58:30 ID:TZvaa4KB0
老朽化が進行し時代遅れの網棚スナックを、何故いつまでも
野放しにしてるのか不思議だ。
あのボロさで特急料金取ってる事が、近鉄のイメージを悪くしてると思うが・・
317 ：名無し野電車区：2008/11/08(土) 20:42:06 ID:deHML0kSO
　次期登場の新型汎用特急車両ってなんて名前になるかな？

妥当なところは「ＡＣＥ２」とかだろうけど、どうせならいい名前を期待
318 ：名無し野電車区：2008/11/08(土) 21:39:26 ID:NO6sy+yNO
NEW ACE
319 ：名無し野電車区：2008/11/08(土) 21:51:50 ID:WI+oGCRi0
ACE next

になる悪寒
320 ：名無し野電車区：2008/11/08(土) 22:42:53 ID:dDAellgCO
>>319
それでいいなｗ
【ACE next】
ｶｺｲｲｗｗ
321 ：名無し野電車区：2008/11/08(土) 23:18:48 ID:LMSIA9bPO
>>315-316
ACEより網棚スナックの方が乗り心地がいいと感じる変人が通りますよ。
322 ：名無し野電車区：2008/11/08(土) 23:25:06 ID:wDGLybGF0
じゃあ、今のACEは後々ACE Plusになるわけですね
わかりますｗ
323 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 00:43:29 ID:/79g0OQbO
>>322
それもｶｺｲｲなｗ

22000系の種別灯も玉切れしたりしてきてるからなー
5200系の一部編成みたいに、ｼﾘ21のものに更新するのが妥当かな。
324 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 10:21:59 ID:ArblTx4z0
>>322
時期的にもそろそろだし。
325 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 11:32:17 ID:BvE6rkbe0
そんな仕様に更新改造されるのだったら、
30000系の後に更新された12400～系は、サニーEXになってるよ
326 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 12:13:39 ID:bxcrLVDWO
ｻﾆｰﾀｿのﾓｰﾄﾙ音ﾊｱﾊｱ
327 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 14:11:42 ID:ym5usIBpO
>>306

＞ まぁ世の中には難解な乗車券を発行させて困らせて恫喝するような輩もいるようだが。


それは特定旅客徳田某と吉田某の事ですね。
近鉄は某鉄道と違ってこの二人の恫喝には屈しなかったみたいですが。
328 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 16:56:23 ID:vIUMAApnO
名古屋～桑名だとやかましいガキがいると損した気がする
329 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 18:05:53 ID:lKK6fwhXO
>>328
リッチなガキだな
330 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 18:14:33 ID:pbaQKF2bO
>>326
おまいわかる男だな。
サニーは微妙に唸りが入るんだよな
331 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 19:22:41 ID:ATr+g1do0
特急車両が急行以下に使われることってありますか？
332 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 19:27:11 ID:ar5rM+wI0
>>331
特急車は特急専用です。
旧行為化にはなりません。
333 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 19:27:56 ID:68xxZktdO
>>331
つ　回送
334 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 20:04:55 ID:BvE6rkbe0
>>331
Charter
335 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 21:03:53 ID:4idLYqKyO
>>333→334
論外
336 ：めい (ry ◆g0ZzBm9MT2 ：2008/11/09(日) 21:26:38 ID:4NnyiMqN0
今日JTB時刻表を紐解いていたら、20日のnextはいつもの最終名古屋甲では無いのか…
大阪での食事を早く切り上げて1時間前の甲にするか（時刻表ではnextとある）、それとも30分後の乙にするか…

>>331
つ 大井川鐡道
337 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 21:41:22 ID:KNy8V4PS0
京都から名古屋まで大和八木乗継で行くぜ
八木から名古屋は乙のULPのDX
改装前ULとULNEXTは乗ったことあるけど、ULPってどんな感じ？
338 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 22:03:29 ID:KXUr+PXv0
>>337
内装や設備はNEXTとほぼ同一(シートや液晶ディスプレイの設置など)
但し側窓や出入口扉は最小限の改造なので窓は天地方向にNEXTより小さく
扉も一部がプラグドアになったのを除いて旧来の折り畳み扉
339 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 22:19:01 ID:KNy8V4PS0
>>338
㌧
まあほぼNEXTと同じか
久しぶりに近鉄特急乗るから楽しみやわ
340 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 22:35:38 ID:TsLoccf00
>>337NEXTのほうがゆれない感じがした
341 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 22:53:35 ID:lKK6fwhXO
>>338
プラスにプラグドアあったのか
知らんかった( ﾟдﾟ)
342 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 23:00:37 ID:pbaQKF2bO
ジュースホルダーや荷棚下のスポット空調、プラスよりしっかり除湿の効いた空調等、ネクストのほうが細かい点で気が効いてるな。
とくに夏場。今の時期はあまり変わらんが
343 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 23:37:50 ID:Ct7+1oPD0
>>341
大阪側２両目にあるぞ
344 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 00:17:27 ID:cTDAzyj9O
車椅子対応のためのやつだよー
345 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 13:28:55 ID:ipUidbIQ0
マロンから網棚と来れば、次は簡易リクライニングの内装が最古参か。
でも、あれって塗料のはげた後を見るからに単なるモケット張り替えだし、
まだ７年前に更新したばっかりのサニーカーでさえも座席を取り替えるのかな？
アーバン型更新車のバヤイ、車体更新後に更新したのかな？
346 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 13:52:21 ID:ipUidbIQ0
もうひとつ、網棚がなくなったらもう昭和の匂いが完全に消えて悲しいですね。
昔は網棚やらマロンレッドは最悪の車両だと思ってました。
デッキなしは最早地獄逝きで、料金を奪い返したくてしょうがなかったですわ。
あれは１２０００系だったかな？トイレが斜めになっていた奴。
一応車体更新されていると思うけど、未更新サニーより後に出たはずなのに、
サニーより格段に古く感じたな。
347 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 15:32:08 ID:lKHRRraA0
車椅子席は不要。車椅子王様をのさばらすな！
奴らは特急なんかに乗せず、急行を利用させろ。
348 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 15:35:27 ID:FfhuWJ+I0
おまえが急行を利用しろ。
349 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 15:46:30 ID:cTDAzyj9O
>>348
正論過ぎて吹いたｗ
350 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 17:30:38 ID:80oCF4I+0
アーバンライナーが米野を通過して地下に潜ったさい、オバチャンが息を切らせながら先頭車両にいた俺のとこまでやってきた。オバチャンに理由を聞くと「早く名古屋駅を降りて乗り換えたかった」ということだった。余程切羽詰まっていたんだな
351 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 17:34:41 ID:FfhuWJ+I0
特急で気の早い降車客の多い所

名古屋　伊勢中川　学園前　西大寺
352 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 19:57:23 ID:K30EF2cuO
今日午後4時15分ぐらいに京都線で12400系のLED車見たんだがあれって更新時以外固定運用？
353 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 22:07:32 ID:UDzSYTDW0
LED車は神出鬼没
354 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 23:32:25 ID:uruWUJHD0
>>351
はじめて中川乗換の特急券を買ったとき、
乗り換え時間が一分しかなくて、どきどきしたのを思い出した。
355 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 23:45:21 ID:QBgt4OZI0
気の早さが際立つのは、到着前の抑止の長さと関係があるな。
西大寺も中川も、立って降りる態勢で２分ぐらい待ってたりする光景が
ハタから見てておもろい。
狭い近鉄、そんなに急いでどこへ行くって感じｗ
356 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 03:38:56 ID:n5+E/DvTO
近鉄は狭いか？
357 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 04:58:23 ID:Smzvu5WY0
うん、狭いよ暗いよ怖いよ～
358 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 10:19:15 ID:gBgA0wHd0
終太郎
359 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 13:26:34 ID:wDTRMmR90
>>354
この前初めて難波－奈良を乗ったけれど、列車が入ってきて始発だからとのんびり乗り込んだら
10秒くらいで出発しちゃったので、もうちょっと我慢できないんかいと思った。
360 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 16:53:14 ID:n5+E/DvTO
配線上は、引上線が終端駅で、難波は2面3線の途中駅みたいなもんだけどな
361 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 19:41:58 ID:5QLTvFHf0
京都も車内清掃と座席転換終わったら５分くらいしかない。
もうちょっと、手際良く出来んもんかね？
362 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 21:55:26 ID:+Tr/X+PY0
>>361
清掃を徹底してくれるんだから、いいじゃんw
名古屋の折り返し急行が、時間が無くて座席転換ができないまま客を
乗せないといけない状況より遥かにマシだて。
あれは急行のダイヤと共に改善してほしいが。

話はずれるが、名古屋線の特急だけゴミ集めの姉ちゃんを配置してくれない。
特急まで冷遇するのはやめれ
363 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 21:57:26 ID:Qk24nHXL0
座席転換ができないんじゃなくて
しないだけだよ、あれ
364 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 22:01:26 ID:/txGUKLq0
アーバンライナーは信号装置の改造と振り子台車導入で1:45程度で走破、幅広車体導入で更なるサービスアップできれば良いかも。
365 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 22:03:31 ID:faXmjISW0
大阪圏の近鉄しか見たことがなかった俺にとって、
名古屋で最初にカルチューショックを受けたのがそれ。
椅子転換しないまま客が乗る。まるで田舎の私鉄みたいだった。
366 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 22:08:57 ID:+MR9PVO90
5200が自動で座席転換してビビったな
367 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 22:12:36 ID:n5+E/DvTO
>>365
阪神梅田でも阪急河原町でも普通にあるけど
368 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 22:48:52 ID:/RwJHy1/0
>>367
いや、近鉄の中で全然違うというのが大きい。他の私鉄は他の私鉄。
「田舎の～」はまあ余興の発言。阪神・阪急とかあんま深く考えてなかった。
369 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 22:54:55 ID:9bSnUyjuO
>>366
マジか((；ﾟДﾟ))？
370 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 23:03:19 ID:pmn7AKMC0
俺も見た事あるような気がする
阪急6000同様に自動転換だったと思う、たしか5209からだったっけ？
5200も自動転換機着けていたかな？
371 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 23:07:46 ID:Hzjyog7BO
いや5200もL/Cも自動転換だろ。何を驚く？
だから、折り返し時に客を締め出せない京都線は常時ロングなんだろ？
372 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 23:10:33 ID:D+J89aua0
自動回転は使ってるの？
373 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 23:12:21 ID:n5+E/DvTO
>>371
なんで締め出せないの？
乗降ホームを分けられなくても、京阪方式でいいじゃん
374 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 23:16:57 ID:Hzjyog7BO
>>372
俺名古屋民でたまに使うが、よく自動転換を見るけどな。
転換しないで逆向きのまま座っているのは、
妻面に近い4席じゃないかな？ドア寄りしか転換しないので、向かい合わせが嫌でわざとそうしていると思われ。
スレ違いにつきsage
375 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 23:23:51 ID:pmn7AKMC0
なぜ特急だけは手動なのかが不思議だね
どこの会社も特急車だけは手動、新幹線ですら。
転換クロスに自動転換機着けているのって私鉄だけだよね、JRは東のLC車以外は採用していないし。
376 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 23:33:15 ID:bn+rZBaR0
>>374
冨吉から準急できておりかえしになるのとかは
時間が短いから自動使わないんじゃないの？
377 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 23:36:55 ID:D+J89aua0
ただでさえ重たい特急車に自動装置なんて不要だな
378 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 23:46:00 ID:/994/sHo0
小田急は自動だけどな
379 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 23:57:02 ID:D+J89aua0
新幹線は300系以後、平民席の足置きは重たくなるから省略した
380 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 00:02:36 ID:LyZiU+wg0
近鉄特急でマネしてみたいこと＆やってみたいこと

・京都駅で折り返し時に作業員がやってる両腕を使っての座席転換。

・ドナウ川のさざ波中に特急の発車放送をして、旅情あふれるシーンに
　一役買ってる自分に酔う。

・中川短絡線での乗務員交代を体張って阻止。（は犯罪ですので、あくまで妄想。）
381 ：めい (ry ◆g0ZzBm9MT2 ：2008/11/12(水) 00:53:58 ID:ywnKb7FW0
名古屋駅の横の名鉄の特急車も忘れていないか？ ＞座席自動転換

近鉄と名鉄で違うとすれば、折り返し駅での清掃スタッフの配置数か
…かな？
難波駅で降車終了後、折り返し整備で清掃スタッフが乗り込んですぐに一気に転換していくのは圧巻…
名鉄は、終点で車掌がドア横のパネルを扱って自動転換なので地味…
382 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 01:24:50 ID:2nssk7y30
>>380
特急の座席転換だけど、両側を同時に転換しようと思えば
両腕で座席をまわす前に、両足で同時にロックをはずす必要が
あると思うんだけど、実際、どのようにしてるんだろうね。
383 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 06:58:35 ID:PfHnpMxS0
>382
ペダルを踏んでロックを外すのはＵＬ以降の新しい奴だけだ
後はわかるな？
384 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 11:18:58 ID:tlkjHM8G0
ACEは自動転換なかったっけか
確か一つおきに回転してた気がする
385 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 12:50:32 ID:EO1Worz8O
＞３８２

近鉄の古い特急には、ペダルが無くて、座席を前に倒すとロックが外れて転換できるようになってるよ。



この方式の回転リクライニングシートって近鉄だけかな？
386 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 13:24:59 ID:FRhoX3DoO
>385
IDが･･･www
387 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 13:26:33 ID:AV9Exrkk0
回し方がわからず後ろ向きのまま座ってる人をたまに見かける
388 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 13:28:02 ID:82a4NvZaO
国鉄183などの簡易リクライニングも背起こし式でしたな。新幹線0系や200系も。
389 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2008/11/12(水) 14:14:37 ID:Z5y7dMcy0
>>384
付いてる
テレビでも放送されてた
390 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 16:14:38 ID:Aky4mr750
ACEは乗ったこと無いので分かりませんがISLは付いてます。
ACEもペダル式なのでたぶん自動かと。
普通の人は>>382みたいに座席下のペダルで転換すると思い込んでいると思いますが、俺は4人グループでISLの座席を転換しようとして背もたれをバンバン叩きまくって恥ずかしい思いをしたことがありますw
そのままで良いかと思ったのですが、足元を見て、奇妙なペダルがあったんで、踏んでみたら、回りましたよ(あたりまえ)。
391 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 16:37:20 ID:eidmeePT0
ＡＬ・ＡＳ？ＩＳＬは自動転換あり
各車両ごと車掌が鍵を持っていて
それを車内の号車表示器下の鍵穴にさして
回したいほうに回すと
ちょっと間をおいてから動き出す
京都・奈良・橿原では使用しているのを確認
名古屋では掃除の係員がペダルを踏んで････
392 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 17:06:56 ID:Aky4mr750
編成記号の参考にﾄﾞｿﾞｰ
http://seriesfun.jougennotuki.com/trains_ltd_standard.html
393 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 17:10:10 ID:IMA5TzJF0
元祖はY3
394 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 18:16:44 ID:BZZJ8K+70
おまいら特急チケットレスのﾎﾟｲﾝﾖどのくらい溜まってる？
395 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 18:55:09 ID:IMA5TzJF0
さっき、皇太子様がアーバンライナーで鳥羽へ来られたのね
396 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 19:06:42 ID:iLExUMFp0
皇太子さまの御使用済特急券ﾊｧﾊｧ
397 ：権平 ◆T0e.kDbaK2 ：2008/11/12(水) 19:21:09 ID:62ZHBDLk0
>>331
それをやっちゃうと近鉄の経営が成り立たなくなり会社自体潰れてしまいます。
398 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 20:41:01 ID:wPeTqAdT0
さて、そろそろnew ACEのプレスリリースでもするか
399 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 20:42:56 ID:/7rbPQo00
>>398
あなたは社員か
400 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 21:33:19 ID:3JzQQrmo0
>>394
200点あるかないかぐらいじゃないかな？
500点貯まり次第使っていってるし
401 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 21:41:11 ID:DsPSt0mh0
>>395
なんでパラボラアンテナが車内にあるん？
402 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 21:50:30 ID:JJtu6dvn0
無いでしょ
403 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 22:07:41 ID:Aky4mr750
>>394
75点だす
2回しか乗ってないので。
404 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 22:08:47 ID:HkUiGUJo0
家族（子どもを含む6人）で旅行しようかと思っています。
ビスタカーの1階席は子どもに人気がありますか？
405 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 22:22:27 ID:Aky4mr750
やっぱり２階でしょう。
あそこは車掌に覗かれたりとかするし。
６人なら個室感覚で使えるから、ある意味おすすめだけど、景色は悪いね。
パンチラでも見るなら別だけどwwwwww
406 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 22:29:42 ID:HkUiGUJo0
なるほど・・・個室感覚がいいかなぁって思ってたけど、
2階なんですね。そちらで検討してみます。


407 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 22:51:42 ID:DsPSt0mh0
>>401
車掌室にパラボラアンテナ設置してあったよ
警備用の通信アンテナかな？
408 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 23:04:38 ID:H+nR8eZO0
20000ﾎﾞｲﾝﾖ持っているおいらはアホですか？
409 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 23:09:12 ID:eJRHEysG0
>>404
行く場所にもよるけど、伊勢志摩ライナーのサロン＋ツインはどないですか？
ttp://www.kintetsu.co.jp/gyoumu/Express/train/ise-liner.html
410 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 23:19:20 ID:HkUiGUJo0
ありがとうございます。
近鉄に乗るのは松阪から西大寺往復です。、
家族にいままでにお世話になったお礼にボーナスと給料で旅行に招待しようと思っています。
しかしいかんせん近鉄特急にくわしくない・・・
2階建てというのも検索して昨日初めて知った次第です。

時刻表を見て伊勢志摩ライナーに乗れるかどうか調べて見ます。
411 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 23:20:13 ID:OP2tx3cF0
考えてみたら、階下のようなボックスこそ２階に設けるってのもありだな。
京阪他みたいな両ドアの車両にしないと無理だろうが。

>>404
俺も２階席より伊勢志摩ライナーのほうをおすすめ。
はしゃぐのもあり、なんでもし放題。ではないが。
412 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 23:22:33 ID:Mb6tVuA6O
>>394
16000ﾎﾟｲﾝﾖ位
使うときは大盤振る舞いで山羊⇔上⑥でDX乗ったりしてるが
まれにしか消費しない
413 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 23:43:43 ID:W0yjPsQ40
すげーな。たかだか4000ポイントでウヒヒだった俺だが、
上には上がいる。
414 ：名無し野電車区：2008/11/13(木) 13:08:01 ID:eRxULAcMO
>>405
そんなにみえねぇぞ
415 ：名無し野電車区：2008/11/13(木) 15:32:38 ID:hJt5uGbhO
アーバンライナー乗車時の車掌の切符拝見がうざいんですが
近年以降は携帯端末で確認（個別拝見省略）じゃないの？
特急券を下車時に回収しなくなってからはそうしていると聞いてたんだが、ULだけは別？
416 ：名無し野電車区：2008/11/13(木) 15:37:26 ID:Klz6OvI80
誤乗が多いから
417 ：名無し野電車区：2008/11/13(木) 17:52:26 ID:xqFT3x8U0
>>415
アーバンの検札では特急券を見せなくていい。
特急券は車掌自身の端末を見ればわかる。

乗車券類の所持のみがチェックされる。
418 ：名無し野電車区：2008/11/13(木) 17:54:54 ID:Da3zIFT80
長年何回も名阪ノンストップに乗ってきたけど、まだ一度も誤乗者に出くわした事がない
いつも平和にノンストップ。
419 ：名無し野電車区：2008/11/13(木) 18:26:19 ID:Klz6OvI80
>>418
名古屋2分発の続行乙が走る時間に多かったが、
ノンストップが減ったから臨停することも少なくなった。
昔話だが乗った列車が、国分や江戸橋や榛原に停車した経験あり
420 ：名無し野電車区：2008/11/13(木) 19:02:55 ID:X+OCLOM8O
>>418 アーバンで､ノンストップやり始めた頃に１回だけあったな。津に臨時停車した。
421 ：名無し野電車区：2008/11/13(木) 19:38:16 ID:QG2UjGoI0
誤乗臨停か。
江戸橋・四日市・榛原・名張への停車経験あり。
422 ：名無し野電車区：2008/11/13(木) 21:47:16 ID:zTqekxMF0
名古屋２０時の奴で東青山の経験あり
四日市から乗った伊勢方面の誤乗だろう
423 ：名無し野電車区：2008/11/13(木) 21:59:08 ID:Dc+cR+q90
>>422
東青山w
424 ：名無し野電車区：2008/11/13(木) 22:11:50 ID:Jf8bFcYo0
>423
西青山だったら・・・・・・・・・
425 ：名無し野電車区：2008/11/13(木) 22:18:13 ID:Klz6OvI80
無人駅は通過して、いなかんべ
426 ：名無し野電車区：2008/11/13(木) 22:39:57 ID:xnuu6Y5W0
四条から北大路へ行くのに竹田行きに誤乗してしまい、五条で引き返したことならあるｗ
427 ：名無し野電車区：2008/11/13(木) 22:52:34 ID:rwES8nhe0
西大寺から大阪方面へ行くのに間違えて京都行きの急行に乗り、高の原で引き返したことがある。
だって、京都行きと難波行きの急行が同じホームから立て続けに発車するから。
しかも両方同じ６連とくりゃ・・・。
428 ：名無し野電車区：2008/11/13(木) 23:01:12 ID:t0J9cnBh0
西大寺の3番線で難波行き急行乗って発射待ったら、4番線にも
難波行き急行が入線。京都行と間違えたかと焦って一旦ホーム降りたが、
両方難波行。そう、その日は26日だった。
429 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 05:26:09 ID:/6+HHkev0
大阪から京都方面に行こうとして西大寺で乗り換えて、
あやめ池まで戻ることは度々。
430 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 06:28:19 ID:cDf77D1g0
誤乗して五条！誰か>>426のネタに気付いてやってくれ～　座布団没収
431 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 07:51:32 ID:AK6/aCGoO
前に難波行きビスタに西大寺で乗ったんだが鶴橋あたりで俺の近くに座ってた人が京都行きACEと間違って乗ってた
432 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 08:54:10 ID:fmXwDGUqO
近鉄は、京急や名鉄と違って客がプロじゃないんですね
433 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 11:26:10 ID:6Ux3xJsg0

無券バカ多すぎ。
434 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 12:07:17 ID:cDf77D1g0
>>433
ここで愚痴るな
435 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 12:40:53 ID:tMZErkJW0
>>482
なんでかねえ。
列車の停車時間や行き先の複雑さは名鉄名古屋駅や京急品川駅のほうが
厳しいはずなんだが、誤乗というのはあまり聞かない。
聞かないだけで、結構あるのか、乗客がしっかりしていて誤乗が無いのか。
436 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 12:43:49 ID:JFQOPDX+O
>>422

＞ 名古屋２０時の奴で東青山の経験あり
＞ 四日市から乗った伊勢方面の誤乗だろう

名古屋20時は四日市には止まらないはず
名古屋20時02分と間違えて乗った客を降ろしたんじゃないか？
437 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 12:44:34 ID:jRSRclY00
>>482に期待
438 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 12:51:26 ID:pFZAy09V0
>>432-435
近鉄は通勤通学客の比率が少なくて、観光客の比率が高いから。
439 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 13:02:53 ID:IughVG+V0
>>438
おまえアホやろ
真意は逆にあり
440 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 13:29:03 ID:aEJSHzMS0
>>439
たぶん他社と比べてということだと思うけど。。。
441 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 18:00:45 ID:cr3MNjxf0
名古屋線って何で車内オルゴール鳴らさないの？
たまに終点で流すことはあるけど、途中駅では絶対に流さない。
大阪線、京都線ではよく流す。

アーバン以前のオルゴールがいちばん好きだ。
442 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 18:23:12 ID:z3JeNrL30
そういえば、昔有った京都線の快急の誤乗(五条？)は多かった。
親戚のやつが奈良から高の原に来るのに快急乗って見事に？丹波橋まで連行。
結局1時間遅れて来た。
443 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 18:26:54 ID:RIUd9Nle0
無券バカ　今日もいるいる　オラの席
444 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 19:04:14 ID:cDf77D1g0
君の席　明日もいるぞ　無券客
445 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 19:30:02 ID:AK6/aCGoO
京都線に西大寺16時発特急､ビスタの代わりに12400系LED走ってるぜ
446 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 19:30:42 ID:tMZErkJW0
>>443-444
おまいら仲良いな
447 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 19:55:32 ID:RlHytZtC0
カップルが　身障トイレで　何をする？
448 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 20:42:52 ID:AK6/aCGoO
>>447
あれし(ry
449 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 22:28:54 ID:EGzv0AFY0
特急の　トイレで子づくり　ハネムーン
450 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 22:58:40 ID:afSOOHeu0
ミナミの御堂筋の道路沿い、金龍ラーメンがある所の
チケットショップ、870円区間の特急券が安く売っていた
値段は忘れてしまった
451 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 01:02:17 ID:+edSxtlv0
先週半ばに某事件ニュースで登場しまくった
神座・心斎橋店でおいしいラーメンを食べ、
難波23:20のISLで帰宅してまいりました。

奈良線のダイヤ乱れていて、5分遅れで発車。
20分を過ぎると、特急券券売機が23:35発の販売に変わり、
20分発がまだ入線してないんで、若干混乱があった。

それにしても毎回余裕ないわ、入線から発射まで。

ちなみに、明確に誰か来るのがわかってるはずのＤＸ席に
きょうも無券がいました。
>>441
ああいうのが騒音と感じる客もいるので、苦情かなんかあったんじゃない？
それがいつの間にか、名古屋のしきたり、大阪のしきたりの違いとなって。
>>450
ちょっと早い時間にそこ通っておけばよかったなあ。
452 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 04:12:27 ID:NY06afRT0
ビスタカー パンチラ見えるか 階下席
453 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 05:14:41 ID:tlLqwl8G0
階下席　パンチラ見えそで　見えないな
454 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 05:16:03 ID:tlLqwl8G0
朝特急　豪遊通学　私学生
455 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 07:36:32 ID:B+08LVb0O
無券ﾊﾞｶはまだましだな。
こないだ八木停車のUL難波行きに乗ったら4席厨が靴下脱いで足あげてすわってやがった(>_<)
456 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 07:47:14 ID:5J7Cxsc/0
>>450
770円で売ってるんじゃないかな？
ただし、有効期間は必ず１か月以内だから
近々乗る予定がないと買えない。

大阪駅前ビルにも１店舗扱っている店がある。
ここが770円、もしかしたら系列店かもね。

大阪難波⇔名古屋　　
株優とこの特急券を買って特急券の差額を払う
まる得きっぷの金券屋価格が下がったはずだ…
457 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 07:56:31 ID:5J7Cxsc/0
そうそう、今月２日の夜、津→大阪で名古屋25分発の特急を利用した。
２号車は大層空いていた。連休の中日だから仕方ないかｗ

車販が来たけど、みんな習慣で飲み物は事前購入。再開したけど先行き
大丈夫かな？


458 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 08:03:27 ID:5J7Cxsc/0
不況で遠出を控える人、ガソリン価格の下落でマイカーを選択する人
近鉄特急しばらく苦戦が続くだろうな。

１２月末が使用期限の株優の金券屋値段が下がるこの時期、大歓迎。
上記のこともあって、すでに下限価格で発売している店もチラホラ。
459 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 16:14:25 ID:C/BktCsw0
特急の無券乗車を目の敵にしてる奴が多いな
週2回、鶴橋名張間を往復すること4年間
半年に一度程度しか見かけないね。
隣席の客が荷物を置いていることさえ稀。月イチあるかないか

このスレに数え切れぬほど多数の人間がレスつけてるとも思えんし、
無券バカを叫ぶ奴って、よっぽど運が悪いか、粘着気質なんだろうな
ましてや今日も居る居るなんて考えられん
車両見渡して、一人でも無券客がいると、まるで自分が被害を受けたかのように言ってるんだろうな
460 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 16:49:07 ID:mPqs/SpX0
独善煽りは以下放置でヨロ
461 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 18:16:57 ID:bs5p4Sx90
どうでもいいけど
なぜ近鉄は特急の乗車位置目標は作らないの?普通車にはあるのに。
バラバラに散らばって並んでいるし、列車が来たらみんなドアに方々から群がって整列乗車出来ていない。
462 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 18:21:16 ID:w+YXWrTa0
>436
ごめん
四日市じゃなく、津からの間違い
なぜ間違えたんだろう
463 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 18:23:32 ID:TVFv+K/e0
>>461
俺の利用する駅はたいがいあるけど。
普通車用はないけど特急車用はある鶴橋とか。
464 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 18:27:41 ID:YybgRxgT0
特急は座席奪取争いがないから整列乗車に拘らなくていい
465 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 19:01:39 ID:MYNvAn3S0
>>461
普通用は下にあるが、特急用は上にあるから気付いてないんじゃないかと思われ
466 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 19:15:35 ID:jLr9UG5P0
>>465
そうだね。たぶん。
下に書くと見づらいからなのか、号車番号が分かりやすいようになのかは不明だけど。
467 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 19:17:47 ID:K4z27nzv0
>>461
車両によって微妙にドアの位置が違う。
また、VISTAの中間車はドアが真ん中に１つだからなおさら無理。
468 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 19:30:18 ID:mTs/1Cma0
上本町1番ホームにあった「特急８号車」の立看板は、まだあるの？
469 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 21:01:35 ID:hN836WUtO
ビスタ階下でﾊﾟｿﾁﾗが見えるのはベンチにｵﾆｬﾉｺがﾐﾆ開脚してるときだけだすな
470 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 23:23:31 ID:CqOEIIyoO
>>469
それでも見えん
つかそれのために利用するなwww
471 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 23:34:12 ID:MjcHSYJw0
旧青山トンネルの中に10100系が隠密保存、
と同じぐらいわかりきった妄想なのに、いまだ階下からパンチラが
見えると信じてる奴は多いな。
472 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 23:38:54 ID:MjcHSYJw0
今年も新春フリー発売決定。

だが、今年は利用期間1月31日まで！！！！！ﾅﾒﾝﾅﾖ　ｺﾞﾙｱ

ttp://www.kintetsu.co.jp/ensentokusyu/yumemoude2009/index.html
473 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 01:49:54 ID:Deiv+t7Y0
>>472
できる事なら5000円で伊賀・養老(できれば三岐も加えて5500～6000円)にも乗れるワイド版も発売してもらいたい
列車の接続によってはタイト過ぎてフリーきっぷ買うヒマない時あるからその手間省ける意味でも存在意義は大きいと思うのだが・・・・
474 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 01:52:56 ID:mQtv66WZ0
>>469
ホームすれすれにミニスカ学生が立っていたら偶に見える事がある。
475 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 04:24:25 ID:NFm9Vv960
今日、難波から乗車したビスタの階上席が禿しくビール臭かった件について
476 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 04:56:54 ID:m8ZRmaqVO
半個室だから宴会場と化してたんだろうね
その後だったから臭かったんじゃないかな。
ビールのスター、だからビスタカーなんだ。
477 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 09:12:29 ID:jPPoXVlH0
そう、そこ。半個室だから、ガキが騒ぐと響くし、ビールの匂いも籠る。
あと、ビスタの2号車はタバコ臭い。
478 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 11:35:15 ID:BIjxtSoU0
新しい近鉄特急のモックアップ
479 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 21:37:10 ID:OIHce7Ej0
kwsk
480 ：権平 ◆T0e.kDbaK2 ：2008/11/16(日) 22:04:02 ID:S/QYLavm0
>>445
最近京都線でよく見かけるよね。（LEDサニーカー
481 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 00:23:33 ID:NQ5RsaHIO
>>480
たぶんビスタの代走かと
482 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 00:44:05 ID:wQb/VOK50
レールスターならぬビールスターを運行すればいいかもな。
ビール飲み放題。ゴルフ需要のときだけでも運転すればいいだろう。
483 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 11:13:26 ID:NQ5RsaHIO
>>482
JR九州が夏にｷﾊ58･28で走らせてるからそれに乗ってこい
484 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 12:22:31 ID:jmItBjyCO
今日近車で撮って来ました！おそらく次期近鉄特急の新しい車輌だと思われ？
http://m.profile2.ameba.jp/m/photo.do?targetAmebaId=3066kcal&albumId=2029824&photoId=7030821

是非皆さんで感想でも討論して下さい？
485 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 12:28:05 ID:uRANDqC9O
>>484
投下乙！
キター！
オ、オレンヂ…
486 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 12:30:48 ID:NYd5xtxZO
>>484 ＧＪ！
下の丸くふくらんだ感じがなんか懐かしい
487 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 12:42:29 ID:uRANDqC9O
なんか遊園地のゴンドラに見えるなぁ。
大型曲面ガラスに貫通ドアは無理ありまくりだろ。
それにしても、塗装はまたまたおんなじか。
ｵﾘｼﾞﾅﾙ特急色は嫌いではないが、奥に映っているサンダバ増備車に国鉄メークを施すようなもんだろ、どうよ？。
488 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 12:44:08 ID:YPJis7I60
>>484

だせーわ。
ACE22000系のほうがかっこいい。
489 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 13:44:10 ID:6m3TMSif0
2代目ビスタみたいなかんじのデザイン
490 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 13:56:20 ID:0cNOY2paO
>>489
禿同ｗ
491 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 13:59:35 ID:ZXcywTUxO
ガラスが入ればまた印象変わるよ。
492 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 14:16:59 ID:NQ5RsaHIO
あまり早すぎるとやばいんじゃねーの？
493 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 14:33:01 ID:HyDiwu5G0
さっき小阪駅を利用したら、特急券＆定期券販売窓口が消滅しててビビった。

ちなみに、こういう駅でも3dayチケットなどの販売は継続してるみたい。
494 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 16:50:49 ID:wY0yOZW7O
>>484乙
ガラスを入れていないから流線型に見えるな。
495 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 17:42:44 ID:Ke8uuqcX0
>>484
糞ﾜﾛﾀ
なんか先頭部分だけ高くなっているのは尻２１を思わせる。
特急にあの尻痛シートはご勘弁を。
496 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 18:59:34 ID:VZvrA4FLO
１９時発の京奈特急乗車、Ｖビスタ１号車のトイレが壊れてるらしい。
497 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 19:34:06 ID:u4t0YNXt0
PC用リンク
ttp://img0.photo4.ameba.jp/3/3066kcal/org/0713IIE20dRE87Ryg0Ewqu.jpg
498 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 19:37:39 ID:u4t0YNXt0
頭が出っ張ってるのか、まだ屋根が乗ってないのかわからんな
499 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 19:42:29 ID:Kp0HltOk0
>>497
乙。
奥にある新683系？が、パッと見スーパーあずさに見えた。
500 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 19:48:24 ID:jmItBjyCO
>>497
お手数かけます。すいません
501 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 19:57:31 ID:ZZB8coOo0
>>497
うわｗ　ﾋﾞﾐｮｰ（；＾ω＾）
502 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 20:02:11 ID:HyDiwu5G0
まあ、ACEも当初はバッタとか言って、従来と同じ塗装との
コンビネーションがキモがられただろうしな。
503 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 20:05:25 ID:Cj+jwmOp0
良いように捉えれば10100系
悪く捉えれば亀頭
504 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 20:13:49 ID:0xjlpcqs0
どっかの輸出用の海外車両であることを切に願う。
505 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 20:23:47 ID:rvghHLFc0
>>497
なんかこういうイモムシ見たことある気がするｗ
506 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 20:24:06 ID:9OisaVYb0
>>488
>>503
俺は、初代ビスタカー10000系の運転台付中間車に見えた。
507 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 20:40:58 ID:aBxF5PrG0
これはｶｸｲｲな。
お披露目ではｵﾏｲﾗの辛口な批評も一変するぞ。
508 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 20:45:19 ID:B2BQXkkU0
普通に22000の方がｶｺｲｲ件
509 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 21:02:02 ID:u4t0YNXt0
22000は在来車と車体断面が違いすぎて、連結したときに美しくないからなあ
肩の高さが30000の中間車と大差ないんだもん
510 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 21:17:18 ID:fb3i4vtu0
全席禁煙でよろ
511 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 21:23:02 ID:A9kfvZMAO
なんか西鉄3000に京阪3000の円弧取り入れましたって感じ。
512 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 21:23:53 ID:qK9nzmr00
試乗会あるかな？
513 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 21:32:45 ID:+B3vMLqx0
かなりグロイ顔の予感
514 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 21:38:05 ID:bzsrOU7u0
盗撮みたい。
515 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 21:39:32 ID:P/Bh2aiq0
車体裾になんか尻21同様のくぼみがあるような？？？
てなわけで標識灯は尻21の位置につくと予想。
516 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 21:44:52 ID:GOg/wRed0
なにこのモスラみたいな顔
517 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 21:50:37 ID:tfAcKlWxO
現在UR難波行きに乗ってるが急停車した。
車掌によると鹿と接触したらしい。とほほ
518 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 21:52:23 ID:148437fa0
タンゴディスカバリーみたいだね
519 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 21:57:21 ID:xS+FWNyj0
コイツは来月出場予定の酉683-4000番台だと信じたい・・・・＞○|￣|＿
520 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 22:04:15 ID:NQ5RsaHIO
>>519
その発想はなかったわ
521 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 22:10:21 ID:ggUE8Msh0
またオレンジ＆紺か？　もうそろそろ色変えようよ。
522 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 22:17:01 ID:jmItBjyCO
>>519
ごめんなさい。
http://photo.ameba.jp/user/3066kcal/0742b2220h5782aoa901Pe/0754bbe30P0887tPa1o1b0/

それは、後ろに写ってる
523 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 22:22:26 ID:EuMryUDQO
>>517
続報を頼みます
524 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 22:30:56 ID:sZz9OSEMO
これ、乗務員室扉が見えないんだけど、ちゃんとついてるの？近鉄のじゃないんでは？



って思いたい。
525 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 22:45:06 ID:u4t0YNXt0
>>524
扉あるじゃん。保護シートで上半分が隠れてるけど。
526 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 22:45:43 ID:u4t0YNXt0
ttp://img0.photo4.ameba.jp/3/3066kcal/org/0754aad302tf8772o1RSaE.jpg
527 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 22:47:59 ID:N3g3V1bk0
ttp://vip.cmdap.com/cgi-bin/uploader/pic/file/vipnion-pic_0515.jpg
528 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 22:49:15 ID:Kp0HltOk0
まだ製造途中だから何とも言えんけど、これくらいなら許容範囲じゃね？
正直、E257系みたいじゃなくて良かったと思う。
529 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 22:50:21 ID:HyDiwu5G0
車内で快適に過ごせればあとはどうでもいい。
530 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 22:55:28 ID:u4t0YNXt0
よく見ると窓の周囲にマスキングテープが貼ってあるから紺色を塗ってるところみたいだね。
ttp://upload.jpn.ph/upload/img/u29888.jpg

養生シートの位置から見て、正面にも紺が回り込んでくるんかな？
イメージ的には10100系みたいな。
531 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 22:55:56 ID:Cgn3lSUD0
少なくとも側面は方向幕に見えるな。
532 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 22:57:36 ID:LAKDsWu40
これが姫路に行くのか？
533 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 22:59:31 ID:jmItBjyCO
解りずらいみたいなので拡大しました。
http://photo.ameba.jp/user/3066kcal/0742b2220h5782aoa901Pe/070402A70ob07711h22h02/
534 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 23:00:31 ID:d8b4guGmO
>>519
オレンジのサンダーバード･･･
サンダーバードではなくもはやファイヤーバードだな。

たぶん新ACEはまだガラス入れていないから、あんなおたふく風邪に遣られたみたいな顔なんだよ、ガラス入れたら西鉄3000みたいな顔になると思うよ。
意外とカッコいいかも、近鉄は特急に関しては裏切らない。
535 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 23:00:58 ID:y4D/f9NgO
>>527 GJww
もう少し裾絞りな感じなのかな？
ﾋﾞｽﾀ(DD)は継承されるのかな
536 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 23:03:38 ID:6m3TMSif0
発表はいつになるのかな？
アーバンネクスト投入のときはもっと早い時期だったような
それに実物の写真じゃなくてCGだったよね？
今回は汎用特急だから
完成後の発表？
537 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 23:11:33 ID:VOl9Gn4M0
もしかして大井川鉄道の新車かもよw
538 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 23:12:37 ID:QsPXfiIl0
近鉄は特急に関しては裏切らない。

その通り。期待しよう。
539 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 23:12:52 ID:HyDiwu5G0
16年前の車両の名称に「新」を付けるな。
540 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 23:13:55 ID:u4t0YNXt0
>>533
正面窓の上下は黒じゃなくて紺か。
541 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 23:20:27 ID:VOl9Gn4M0
おでこが飛び出してるけど
後ろにクーラーキセ付けて高さ合わせるのかな？
542 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 23:20:53 ID:ROoWHE690
>>527
これはハゲたオッサンだな
543 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 23:22:45 ID:y4D/f9NgO
塗装は艶気がないから、もう一吹きするんじゃないかな。黒の上から紺を吹くかどうかはわからないが…。
黒ならばULnext風に、紺ならば従来の汎用車風だろうな。
前照灯はACE同様の位置になりそうだね。
544 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 23:33:32 ID:JVnAZEqR0
実はビスタカーⅣでした


って言うサプライズを期待
545 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 23:43:00 ID:Xz4DuEny0
新型指定買いするやつ出てくるだろうからN端見分けがつくようにしろよ
546 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 23:52:30 ID:jmItBjyCO
>>540
見づらいかもしれないけど

http://photo.ameba.jp/user/3066kcal/0742b2220h5782aoa901Pe/0704eA8900oo471e7381o5/

正面は黒色で側面は紺色で確認出来ると思います。
547 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 23:54:17 ID:81YqwcKH0
賛否両論だなｗ

確かに前面部だけ見てると、ロープウェイのゴンドラのような感じに見える…
漏れは嫌いではないかな…違和感アリアリだけどｗ

問題はシートや内装設備だ！そっちに期待してるぞ！！
548 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 23:55:21 ID:HyDiwu5G0
葛城山ロープウエーの新車じゃないの？
549 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 00:03:30 ID:+JvhqVms0
六甲ケーブル2代目next
550 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 00:06:48 ID:6Bm6XAwq0
>>527
GJ!
シングルアームならなおGJww
551 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2008/11/18(火) 00:24:52 ID:aLjY6RMQ0
ブルーリボン捨てたな
これは期待はずれだ
552 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 01:14:42 ID:7ed1OSRc0
荒らしの期待などどうでもいい
553 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 01:43:37 ID:i6+PhzFO0
勝手な想像だが新特急車のイスは先ほど登場した酉・九N700系7000番台普通車指定席用のヤツと同じ仕組みのリクライニング機構を採用してると思う
554 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 02:59:14 ID:DXr8lnvS0
それは想像じゃなくて妄想
555 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 07:05:30 ID:RQOaoSrn0
ロングシート座席指定特急あー盆ライナー
556 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 07:31:23 ID:8j2aInUoO
スカートつければ案外普通そう
557 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 07:40:26 ID:luJcEnVU0
あげ
558 ：キャノヒロ：2008/11/18(火) 08:29:53 ID:4m/iT8J30
週末フリーパスで土日月近鉄電車乗りまくってきました。
感じたこと書かせてもらいます。
559 ：キャノヒロ：2008/11/18(火) 08:37:15 ID:4m/iT8J30
近鉄の駅員って昔に比べて人当たり良くなってません？
10年ほど前は殺意押さえるのに苦労するDQN駅員が一杯いたような…
名古屋始発の急行で桑名まで行って始発の特急で大和八木まで行きました、
でも特急待ってる間に6時発の甲特急が通過…NEXTだったorz
あれに乗ればよかったと後悔しつつスナックカーで出発。
560 ：キャノヒロ：2008/11/18(火) 08:38:14 ID:PowtLJ2U0
僕の隣に栗林君が乗ってきてびっくりしました
561 ：キャノヒロ：2008/11/18(火) 08:44:44 ID:4m/iT8J30
大和八木で橿原神宮まで特急券買おうとしたら係りの人に
「はっ？5分位で着きますよ」と言われたので普通電車で移動
八木まで行くと名古屋の方とはだいぶ雰囲気違いますね
アナウンスで「まもなく○番線に団体戦用列車が到着します云々」
とあったので、楽が来るのかなとまってたら、鮮魚列車だったw
562 ：キャノヒロ：2008/11/18(火) 08:52:25 ID:4m/iT8J30
橿原神宮前から阿部野橋まで行くのに幻のSLに乗りたかったが
案の定汎用タイプの大井川鉄道のアレだった(でも内装が全然違ったけど)、
阿部野橋駅って改装工事中だったけど、名古屋駅と同じ規模ですね
563 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 09:00:20 ID:Pb2a+6X60
↑新種の嵐ですか？
564 ：キャノヒロ：2008/11/18(火) 09:10:40 ID:4m/iT8J30
じゃあもう止めます
565 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2008/11/18(火) 12:09:53 ID:aLjY6RMQ0
＞10年ほど前は殺意押さえるのに苦労するDQN駅員が一杯いたような…
人当たりが良いのは一般から契約で採用された良識のあるまともなにいちゃん

10年前は近鉄は一部を除いて採用試験ではなく社員の身内からしか採用しなかったから
年の逝った駅員は今でも頭のおかしな奴がたくさんいる
566 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 14:53:01 ID:M8ME4i1H0
近鉄本社は東大・京大卒。
電車区は三重県内の二男以降を縁故採用。
567 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 17:46:14 ID:wj29sQiU0
俺って貧乏なのに何故か近鉄で特急使うわ。
高いとわかっていても停車駅が少ないと便利すぐる。
正直、椅子が倒せてデッキがあったら特急料金払ってやっても良い。
568 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 20:24:19 ID:j1j3NENq0
キャノヒロおもろいぞ。また書いてね。

連続カキコはウザイと取られる可能性あるが、
基本的に面白い奴のようだ。

>>567
まったくおなじ。

今日、ACEに乗りながら、新車新車の盛り上がりの中で消えていく運命の
ボロスナックに眼が熱くなった。
569 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 20:29:44 ID:j1j3NENq0
あれ？キャノヒロって、れんとくんか？
570 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 20:47:18 ID:wj29sQiU0
近鉄は列車番号がないし、汎用特急は既存の車両も繋がるからなかなか新車に当たらないだろうな。
しかも、近鉄はヲタ冷遇っぽいな。
571 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 20:50:08 ID:NR58b3okO
>>570
列車番号は全列車あると思うが
572 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 21:08:37 ID:wDl8FEMR0
>>560
栗林くんって誰やねんorz
573 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 21:10:27 ID:GK6CDr2o0
>>572
名前から分かるように四国のイタい鉄ヲタ
574 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 21:14:36 ID:nLlVRCps0
たった2行にして、こんなに徹底して的外れなコメント久し振りにみた。
575 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 21:27:05 ID:KTJZmNG70
ｸﾘﾘﾝ(栗林)君降臨？
576 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 21:39:50 ID:Ah5NFvfa0
>>570
12400・22000他、新製直後のように、扱いが面倒な新型車は固定運用ですよ
577 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 22:23:08 ID:J/uScyfM0
>>534
10100系の貫通車風だね
578 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 22:55:10 ID:yJBSvQf+O
全然似てないよ。
579 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 23:57:31 ID:9cI+q/I40
ドラえもんにこういう形のイモムシ登場しなかったっけ？
580 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 00:13:02 ID:W+qPqRdN0
ツチノコかよ
581 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 00:33:03 ID:JoSwOJ5uO
キャノヒロくん、お願いします。
582 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 04:58:23 ID:GkPHsOGJ0
ｸﾘﾘﾝ君カモーン！
583 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 06:53:24 ID:CBEtqykY0
新型特急はダイヤ上ちゃんと専用の表記がされるのかな？
ULやISLみたいに、ACEなら車椅子マークとか
新型は全席禁煙だから、ULマークの付いていない禁煙マーク表記が新型車両の可能性が高いかな。
来春から営業運転という事は、旨く行けば5月の旅行には乗れるかも。

空気読んでるのにIDが空気読んでない。
584 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 07:50:30 ID:bMGaiQ7WO
>>527を見れば普通にアリかなと思うなぁ…
だが、これは汎用特急の交代要員だよな？
まさか、これがISLに代わったりしないよな？
阪伊の一部が姫路延長しても
従来通りISLは上本町止まりで存続だよな？な？
ISLを引退させるなら直通を視野に入れた貫通式でもいいから
もっとこう、汎用とは一味違う洗練されたデザインにしてくれないと…
585 ：キャノヒロ：2008/11/19(水) 08:34:13 ID:mwOKqjj10
阿部野橋から地下鉄で難波に移動(大阪の地下鉄は到着メロディが賑やかで好きです)
赤垣屋で飲んだ後奈良に移動(10時からだと思ってたら土日は9時営業開始だった)
特急乗りたかったが阪奈特急って意外に少ないんですね(確か始発はISLだったような…)
しょうがないので名古屋ではお目にかかれない快速急行で移動
586 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 08:36:19 ID:GYnha5tsO
伊勢志摩は車体更新の時期。
前面ぶち抜きでMSE化w
587 ：キャノヒロ：2008/11/19(水) 08:50:26 ID:mwOKqjj10
奈良駅に着いたらステンレスボディの電車が停まってた(直ぐ地下鉄車両ってわかったけど)。
奈良駅は名古屋よりは小さいですね
切符見せるとき改札の若い駅員に(女の駅員と雑談中)
“行け行け”みたいに手で追い払われてちょっとムカつく(まだいたよDQN駅員が)
東大寺と春日大社と鹿を見物、正倉院も見たかったが閉門してた。
588 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 08:50:31 ID:ubCyJg9S0
何気に20000楽はISLの貫通扉型バージョンに見えてしまう
カラーリングが同じだから。
589 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 08:59:07 ID:v3b9i5MlO
ところで何系？
25000系？
590 ：キャノヒロ：2008/11/19(水) 09:02:42 ID:mwOKqjj10
たっぷり時間があったので京都へ移動、大好きなACEで
今回の旅で一番の収穫は京都駅を見れた事
今年の正月に来たときは改装工事中だったが
あまりの綺麗さに溜息が出たw
尻21と乗ってきたACEが並んでてとても絵になってた
JRの改札も目の前で乗り換えも至極便利そうですね
でも1線増えるって聞いてたけど相変わらず3線だった。
591 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 09:29:04 ID:wFVwT1UUO
>>587
名札確認して通報汁！
592 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 09:46:41 ID:iwJn2kN80
>>590
いい年こいて色気づいてる駅員は携帯で本社代表に電話して晒してあげよう！
593 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 10:10:24 ID:xW+3ds8l0
なんでも名古屋と比較するキャノヒロ。いいぞ。
594 ：キャノヒロ：2008/11/19(水) 10:12:21 ID:mwOKqjj10
すっかり日も暮れたので今夜は京都に泊まろうと宿探し開始
しかしこの時期の京都の宿事情をまったく認識していなかったためこの後足を棒にする羽目になる
京都での宿伯を諦め奈良へ移動(ビスタカーの二階席)
新大宮駅(京成の船橋駅そっくりですね)近くの東横、スーパー、もう一個何とかホテル全部駄目
呆然と通過する電車を眺めつつどうしようか考える
「あっ、そうかネットカフェがあるじゃん！」
翌日京都見物するつもりだったのであまり京都から離れたくなかったが難波へ移動
595 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 10:16:22 ID:4AyAc+VXO
>>594
ネカフェぐらい新大宮にもあるだろｗｗｗ
596 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 10:22:37 ID:EvLJb5FBP
カラオケＢＯＸでもいいんじゃね
597 ：キャノヒロ：2008/11/19(水) 10:25:04 ID:mwOKqjj10
>>595
疲れてたので探す気力ありませんでした、電車にも乗りたかったし…
ちなみに快速急行でした。

難波に到着(意外と時間かかった…orz)
会員証持ってたメディアカフェ・ポパイはナイトパックが10時からだそうで
腹が減ってたのでぼてじゅうで豚モダンを食い
また赤垣屋で飲んで時間を潰す
598 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 10:30:54 ID:GyqbMRdN0
16000もとうとう見収めになるのかー
599 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 10:34:25 ID:iwJn2kN80
>>598
大丈夫です。そんな僻地に予算は付きません
600 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 10:39:45 ID:wFVwT1UUO
>>599
B更新スナックが軌間改造されてry
601 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 10:49:00 ID:GyqbMRdN0
ぶっちゃけ大井川で使われるような車両が地元で現役ってどうなんだｗｗｗ
602 ：キャノヒロ：2008/11/19(水) 10:50:52 ID:mwOKqjj10
大井川鉄道って名鉄グループなのに
何で名鉄の車両使わないんでしょうね？
603 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 10:55:50 ID:EvLJb5FBP
パノみたいのは使い辛いよな
604 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 11:49:24 ID:OzSf4AJVO
>>601
京阪の8531F(旧3000系)のことですね
わかります
605 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 12:44:26 ID:kXBolWEx0
>>602
改造もして散々使い古すから？
606 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2008/11/19(水) 13:07:10 ID:CwrdAw930
吉野線を改軌した方が狭軌車両を新造せず古い車両の純減で対応できるから
後々のコストは安く付くんだよ

標準軌のスナックや8000系はこれからどんどん余剰がでてくるわけだし
607 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 13:46:51 ID:t7BmNdf80
>>589
28000系か32000系でどう？
608 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 14:05:23 ID:1TN+459p0
>>606
ACEや尻21ですでにボディは共通になってるんじゃない？
>狭軌車両を新造
台車の問題だけなら、経費かけて怪奇する必要はない。

特急ネットワークの変更や列車の直通もそんなに必要ないんじゃ。
京都や名古屋から、吉野に直通する必要ってある？
609 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 15:08:29 ID:UfC2GAz7O
なに、このキャノヒロって？
ここはお前の日記帳じゃねぇよ。ブログにでも書いてろ。
610 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 19:07:10 ID:bvch8kli0
キャノヒロと栗林君は似て非なるもの。新種の荒し？
611 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 19:20:04 ID:5sPS65Nk0
>>589
22020系
ASは22500-22600に改番
612 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2008/11/19(水) 19:44:24 ID:CwrdAw930
>>608
＞特急ネットワークの変更や列車の直通もそんなに必要ないんじゃ
賢島や奈良行きは新幹線と接続してるのに吉野行きは接続してないんだぜ
吉野特急だけが特急網拡大の前提条件と観光誘致の必須条件をクリアしていない

＞台車の問題だけなら、経費かけて怪奇する必要はない
26000系なんか台車が違う・運転範囲が限られるというハンディキャップがあるおかげで
19年も未更新のまま放置されている
狭軌車両の新造や手入れをしても費用や手間に見合うだけのメリットが少ないということだ

それが標準軌車両なら長い距離が走れ、運用の自由度も高く、
検査のたびにいちいち台車を変える手間も無いので、狭軌車両が少ないほどメリットが大きい

車両関係のコストが減り、吉野までの道のりが便利になり、標準軌線の通過需要も増える
吉野線改軌によって将来の低コスト化と利便性向上・収益性の改善が可能なのである
613 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 20:30:50 ID:FUKdfCpc0
>>612
妄想乙
614 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 20:55:35 ID:8z/LZMpP0
一つ言うと、南大阪吉野線って微妙に車両限界が狭いん棚。
615 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 21:00:45 ID:iwJn2kN80
それは過去の話し
616 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 21:44:50 ID:07Ny/llN0
リアルではキャノヒロみたいなキャラは嫌いではないんだが、
やっぱり２ちゃんという媒体で自分を出すということを
忘れないでほしい。

キャノヒロがこのまま無視されたり叩かれたりするのが
見てられない（これまでそうやってコテ追放された奴いっぱいいた）ので、
あえて言う。
617 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 21:46:24 ID:ZEzQsgff0
>>606
>標準軌のスナックや8000系はこれからどんどん余剰がでてくるわけだし

ずいぶん短いスパンやな
余命いくばくもない車両ばかりならべたててｗ

そんな理由ごときで改軌するなら何十年も前にやってるやろｗ

そもそもモータリゼーションすら死語になった現在
吉野線沿線のマイカー族（これも死語やな）を呼び戻すことなど不可能やわ
618 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 22:12:26 ID:8z/LZMpP0
近鉄の正しい車両の運用方法
まず新車を奈良線系、大阪線系に投入
奈良線系で20年使ったあとは名古屋線系に転属
そして奈良線系に新車投入
これを特急車以外例外なくやってくれればいいのだが。
619 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 22:18:32 ID:AuCbz8Bo0
ずっと前から思ってるんやけど・・・

改軌して直通させて客が増えるって、何を根拠に言ってるのだろうか。
どこに実例があるのか教えて欲しい。

相直で客が増えた例を「数字」にして教えてくれ。なお、1990～94年の数値は除外すること。
何もせんでも乗客が増えていた時期だから。また、奈良線とけいはんな線のように、足したら
もとの１線時代の乗客数と一緒というのもナシね。

それに・・・吉野線の乗客が直通で倍になると思っているのだろうか。人口の多い大阪から
直通させてあの様なのに・・・。京都方面から直通させてどうなるというのか。

西大寺の人が、京都の人が、吉野線沿線になんの用事があるというのか。
620 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 22:25:27 ID:ZEzQsgff0
南大阪線系統沿線の近鉄ヲタなら子供のころ必ず夢見たはず
20100あおぞらや10100ビスタが阿部野橋や吉野に来る姿を
そこから成長が止まっているのさ
621 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 22:35:00 ID:d9PU+YJH0
>>618
奈良線は通勤型の新車を大量に入れる。
大阪線は通勤型はお情け程度に入れ、名古屋線と共同で特急の新車を入れる、のちに奈良線に大半が奪われる。
南大阪線吉野線は通勤型は宣伝目的で少数入れて後は放置。
奈良線の特急は大阪線の特急を奪い取り、大阪線はボロ特急が増える。
名古屋線の通勤型は新車は滅多に入らず、奈良線のお古を廻される。
京都橿原天理生駒線は奈良線共通扱いで恩地を受ける。

こんなサイクル。
622 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 22:38:01 ID:ZEzQsgff0
それもこれも阪神相直のためさ
623 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 23:38:54 ID:F8Al0RCs0
>>584
姫路への延長を考慮した場合、汎用型にもDXシートの設定があってもよい
と思うのは俺だけかな。
624 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 01:33:03 ID:tyZfSwMr0
2両編成が主だから、1両をDXにしてしまったらそれこそボッタクリ特急と言われかねないよ。
それに汎用型だから、連結した時に中間車にDXが来たり、
8両編成で4両がDXになったら恐ろしい、新幹線でも有り得ない状況になってしまう。
625 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 02:51:21 ID:3HwCxWWO0
>>623
まぁ姫路直通なんてありえないけどなｗ
でも、ネタとしては面白いかも知れんね
626 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 02:56:53 ID:0bsK0er90
どうだろうかな
兵庫周辺で営業かけて、団体・修学旅行関連で埋めてくるってことは普通にありえると思うが
627 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 03:07:18 ID:PMpfwvsq0
3社合意して調整に入ってるんだし
8割方は実現するだろうよ、団体と臨時から始めるて発表してるし。
総会で株主に面と向って発表しているし、株主はそれを了解して投資している
今更無理でしたは大企業としては有り得ない。
628 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 08:44:36 ID:0X+SVSmHO
>>627
調整する中で費用対効果の検証も具体的にするんだよ。
検証の結果、メリットよりもデメリットが大きければご破算になることもある。
株主は儲からない投資には乗らないことくらいは理解できるよね？
629 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 11:26:14 ID:JUlKH9vX0
>>628
具体的な調査はこれからだけど、団体に限ってはメリットあると
考えるのが普通だろう。費用対効果を考えても臨時的な運行で
赤が出ることは考え難いからな。奈良へ遠足に行く兵庫の学生を
ごっそりいただければこれほど美味しい話は無い。
あと、あわよくば伊勢への修学旅行生もな。
630 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 11:36:15 ID:OAkDcIvQ0
新しい特急の装備を見れば早期に実現するかどうか分りまっせ
ちょっとの間待ってなはれ
631 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 16:44:40 ID:lU85KTd90
>>624
汎用特急車の半車だけDXにするとか。
1/3でも良い。
632 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 17:24:23 ID:mFM27aPz0
＞汎用特急車にDX
10100系(非貫通有+三両連接)並に運用しにくそうだね
もし実現してもアーバンの貫通版かな
633 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 17:46:17 ID:OAkDcIvQ0
新車はDXと同じシートピッチだし、姫路乗り入れが実現しても
停車駅が多く短距離利用も見込めるのでDXは不要

634 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 19:09:39 ID:IbAQYII50
よっしゃ！きましたよ～ポイント倍増

ttp://www.kintetsu.co.jp/gyoumu/ticket/help/pointup200812.html
635 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 19:46:46 ID:a5MWAkEl0
>>484

工工エエェェ(´Д｀)ェェエエ工工工工



コラでしょ？

コラだと言って！
636 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 19:48:13 ID:357a5nAB0
こら！
637 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 19:53:36 ID:7d0UMHBF0
<丶｀∀´> 新汎特が22901ってのはナイショﾆﾀﾞ
638 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 20:36:36 ID:ekB4YbhCO
京都線のビスタ代走12400系LEDからスナックに変更されてた
639 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 21:27:23 ID:73LMVxHQ0
>637
22601-22701-22801-22901
22651-22951
というのもな～いしょ
640 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 23:05:06 ID:0X+SVSmHO
オールドＭなの？
それともＭｃ－Ｔ－Ｍ－Ｔｃ？
641 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 23:25:56 ID:so1TXRUv0
オールドの水割りが車内で無料提供されたらうれしいな。
642 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 00:31:45 ID:j8A+k2vrO
4連はTc-M-M-Tc、2連はMc-Tcになりそうな気がする。
足回りは21020系と同じで230kwモーターを搭載
643 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 01:46:40 ID:ROiXU2dt0
>>637・639
ナイショって、バラしてるやんｗ

644 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 03:07:30 ID:AXoyacm30
Tc-M-M'-Tcなら22701-22601-22801-22901になっちゃうよ
22601-22701-22801-22901ならMc-T-M-Tcでしょ
645 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 03:44:10 ID:uEWKxVfA0
>>644　気がしてるだけですから、大きな心でスルーしましょう
646 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 11:14:06 ID:r8JwVd7g0
五位堂に検査の関係か何かで2連化されたULが放置されていてなぜか癒されたｗ
これで運用したら半分がDXの車両のできあがり。
647 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 11:36:38 ID:bw7AiQqK0
金取ってもいいから、もうちょっとマシなデラックスにしてほしい。

が、一般人はたぶん410円でグリーン車に乗ってる感覚で、
特に不満はないんだろうな。
648 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 11:41:47 ID:NatLf9TnO
その二連って先頭車？
649 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 11:41:50 ID:uEWKxVfA0
>>646 台車改造したとき放置されてたね
650 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 12:24:43 ID:r8JwVd7g0
>> 648
先頭車ですよ。
たぶん昨夜から放置されていたのでは？

>> 649
Plus改造の時ですか？
個人的には初めて見て喜んでましたがそんな珍しいことではないのですか？
651 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 13:01:53 ID:uEWKxVfA0
そんな最近の話じゃないよ
21101～6両の台車が抜かれて、2・3・4～と順番に改造して振り替えたとき
最後の21111～から抜いて改造が終わるまで仮台車で放置されてた
そのとき先頭MMが背中合わせだったし、他にも編成をバラしたとき
場内移動が便利なように、仮の2連・4連を組むことも稀にある
652 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 13:38:49 ID:pSuZhiZD0
>>639
これがマジ情報なら新特急車の系列は22600系？ってことでいいの。
653 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 16:52:39 ID:5L4osumJO
ﾎﾟｲﾝﾖ倍増ktkr
654 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 17:05:00 ID:iSU3T2VLO
あおぞら号とスナックって同じでおけ？
655 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 18:11:50 ID:tWAvpz4g0
>>647
アーバンのDXに乗ったが、座席の独立性が確保されている点以外は、座席幅もあまり変わらないし410円払う価値は無いと思います。
ちなみに私は阪奈だったので、410円払ってません。
656 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 19:41:20 ID:AXoyacm30
2連のUL見たいなあ。誰か写真撮ってない？
657 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 21:19:32 ID:dEy0aCbB0
>>655
座席幅や間隔よりも隣に人が座らないという点だけで価値がある。
隣人のヘッドフォンステレオの音が大きいとかがあると最悪
658 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 22:58:54 ID:Nin7svB40
しかしあの「ピッタリ停車」とか言ってる意味不明な機械、ｳﾃｼは鬱陶しく無いんだろうか？
少し前まであの位置には「各停」「急行」とだけ書かれた札だったのにいつの間に？
659 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 23:22:12 ID:zJ/pnXrO0
近鉄特急への爆○予告をしていた男が、
鈴鹿サーキットを脅して逮捕。
さらに長島スパーランドへの○人予告で再逮捕、
次は近鉄の件で、愛知県警が再々逮捕かな？

「三重県警は２１日、インターネットの掲示板に遊園地での殺人を予告した書き込みをしたとして、
偽計業務妨害容疑で八月に逮捕した男性が事件とは無関係だったことが分かったと発表した。
男性の携帯電話を別の男が勝手に使用し、ネットに書き込んでいたことが捜査で判明した。

　県警は同日、実際に書き込みをしたとされる同県鈴鹿市の会社員藤田拓也容疑者（２４）＝別の威力業務妨害容疑で逮捕＝を同容疑で再逮捕。
津地検は２１日までに男性を処分保留で釈放した。

　誤って逮捕されたのは飲食店店員小平滋彦さん（３９）。
逮捕後、１７日間拘置されたが、容疑を一貫して否認していた。

　県警によると、７月１７日、ネット掲示板に「ナガシマのプールで水着女を刺し殺します」
と記載されているのを「ナガシマスパーランド」（同県桑名市）の関係者が見つけ、県警に通報した。

　書き込みの履歴などから、小平さんの携帯電話が使用されたことが分かり、
桑名署が８月２７日、小平さんを逮捕。その後の調べで、藤田容疑者が小平さんの携帯電話を使って書き込みをしていたことが分かった。

　藤田容疑者はこのほか、鈴鹿サーキット（鈴鹿市）の遊園地に対する殺人予告などの疑いもあり、県警が威力業務妨害容疑で捜査。
ナガシマの事件当時、小平さんの勤務先の飲食店が入居するビルで警備員として勤務し、
店に侵入して小平さんが置き忘れた携帯電話を勝手に使ったことを認めた。」
660 ：権平 ◆T0e.kDbaK2 ：2008/11/22(土) 00:32:31 ID:uCtLlhX20
>>620
南大阪線しか乗らなかった当時は近鉄電車の本ばかり見ていたなぁ。
当時は初代アーバンライナーが近鉄特急の代表格みたいに書かれていたので
どうして南大阪線にアーバンライナーが走ってないのか甚だ疑問だった。
まぁ南大阪線と奈良・大阪線って同じ近鉄でもなんか違う印象があったしな
661 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 01:37:58 ID:Ly+fNhxb0
狭軌だし何か南大阪線だけは別に感じてしまう。
他の路線と運用の遣り方が違うようだし。
662 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 01:51:38 ID:nN5Ul/U80
だから南大阪吉野電鉄なんだよ。
663 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 07:20:31 ID:j6dQlvjB0
>>662

東大阪生駒電鉄を思い出した
664 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 08:54:35 ID:w9pxHvvW0
>>663
東生電（当時の略称）設立当時に、巷で南大阪吉野電鉄って呼ばれてた
あの頃の天王寺局は今よりも個性が強かった。
665 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 09:15:39 ID:KnLAtdWJO
>>657
夜行バスの３列シートと４列シートの違いだよな。
666 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 11:56:31 ID:Dcg3nM1q0
>>662
天王寺営業局のことを近畿日本鉄道天王寺鉄道管理局とか言っていました。
国鉄になぞらえて大阪（上本町）鉄道管理局、名古屋鉄道管理局、天王寺鉄道管理局の３局体制とか。
天王寺に関しては、案外すぐお隣の国鉄天王寺鉄道管理局と境遇は似ているかも。
667 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 12:37:25 ID:60mUi0Sj0
東大阪生駒電鉄と奈良生駒高速鉄道は別会社だよね？
なぜ別けたんだろう、東大阪線の延伸区間として学研奈良まで伸ばしたのに別会社で建設、そして線名をけいはんな線に統一。
特急スレには関係の無い内容だけど。
668 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 13:15:31 ID:Qa/kmAZc0
>>667
東大阪生駒電鉄は1986（昭和61）年に近鉄に合併（吸収）・
奈良生駒高速鉄道は1998（平成10）年設立、どうやって
一つの会社にするんだ？
それに、東大阪生駒電鉄は近鉄100%出資・奈良生駒高速鉄道は
民間・行政両方が出資している第三セクター。
669 ：662：2008/11/22(土) 13:23:43 ID:j8cTYKqz0
ごめん。あんまりそっち方面に話題を発展させる意図はないので。
670 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 16:10:10 ID:1fXHrT+OO
…新特急22820系じゃない？
22820系を名乗らないとしてても、近年の通例から2**20系は既定路線と思う。
吉野特急に発展したら16820はガチと思う。
671 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 16:32:13 ID:8f32M7iA0
16420でよくね？
672 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 16:40:20 ID:w9pxHvvW0
>>671
ビルが完成する頃に代替となるんで、多分そうでしょう
673 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 16:43:20 ID:4CSdgnWl0
>670さんへ
>639がほんとだってば～

674 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 16:57:59 ID:St1ghjE8O
>>665
10年くらい前の話だが、高知～梅田に「よさこい」という深夜バスが走っていて、ほとんどは独立シートなんだが、後ろの方ではタレントがくっついて座っていてな…
675 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 17:40:49 ID:qk8Ywhlw0
>>670
なんでやねんw

22000系が22100-22200-22300-22400、22100-22400を使っていて、
系列付番則より百の位を偶数にすれば、5を飛ばして6と。

だから「22600系」で、22600-22700-22800-22900。
2連口が50番台（22650-22950）というのは、連番だった22000系と比べると
変な感じだが、「近鉄だから」という理由を見れば納得。
676 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 17:43:35 ID:q00fIvBO0
今日ACEの走行中非常ブレーキを初体験したが、
VVVF音が鳴ってた。
非常ブレーキのときって普通空制だけになるんじゃないの？
677 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 21:52:20 ID:0/NA8wBr0
特急車は全車、電制付加されます。ローカル車は空制のみです。
678 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 03:54:26 ID:VkofE+NK0
阪神、山陽に乗り入れるのは、22000系と現在製造中のだけだっけ？
なんか12400系が阪神三宮のLED出してたらしいって報告があったが
679 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 04:09:34 ID:flQoN9L30
12400系ならもう古いから
阪神、山陽に無償譲渡でよくね？
680 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 10:47:28 ID:5LEYMAho0
古いけど阪神・山陽にはもったいないアコモ
681 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 11:30:16 ID:/hN5jwnm0
>>678
ヒント：山陽トンネル区間の車両限界
漏れは12400LED車をVVVF、ボルスタレス化して乗り入れと思う。
682 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 11:37:44 ID:MtQx7/us0
AL　22101-22201-22301-22401 ～ 22115-22215-22315-22415
AS　22501-22601 ～ 22513-22613
現場に頑張ってもらって改番すれば
新車はシリーズ21　22020系にできる！
683 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 11:48:27 ID:VkofE+NK0
>>681
あそこってそんなに狭かったっけ？
一応、国鉄規格の63系がとおってたわけなんだし、
国鉄規格のままなら、ビスタカーはいけるんだけど
684 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 13:07:45 ID:/T7qtmoDO
新型車はオールMな気がする
685 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 14:27:04 ID:nJENB+re0
>682
改番する手間、番号の張替えだけでなく
番号切替えの途中の時期の
特急券発売関係の間違い防止など
そういうことも考えようね
あなた一人の希望で会社は動かんよ
と言う事で
22601-22701-22801-22901
22651-22951
となります
686 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 15:10:03 ID:MtQx7/us0
>>685
２ｃｈでマジレスし～なや！そんなもん分ってまんがな
車体番号図面というのがあって数字によって取り付けピッチが違いまっせ
特急券発売関係は簡単なんで一晩で全く問題ないよ～ん





687 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 17:30:55 ID:s3nU/oJJO
新型は全車禁煙席だから当分は京橿・京奈や名阪乙等で限定運用だろうね。
688 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 17:36:22 ID:CsXP2QAU0
そんなめんどくさい運用するのか？
689 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 17:51:13 ID:/hN5jwnm0
短距離限定かどうかは分からないが、当分はブツ4で指定運用組むのは間違いないと思われ。
京都線に大量投入してくれれば良いのに。
ACEなど在来特急車は更新のついでに順次喫煙コーナー設置だろうね。
690 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 19:33:47 ID:rsdvnkJQ0
これ、ごっつインパクトあるよな。

　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　　　○ ＿＿＿＿_ ○　　　＼ ／
　　|━━━┓|┏━━┓|┏━━━| プアァァァァァァァァン！
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　　| 　 　 　 　|│特急│| 　 　 　 　|
　　|＿＿＿＿|│賢島│|＿＿＿＿|
　　|　 　 　 　 |. ￣￣￣ .| 　 　 　 　|
　　|　＿＿_　 |　 　 　 　 | 　＿＿_　|
　 　| |━ ○| .|.　 　 　 　.|. |○ ━| |
　　　|　￣￣　|二二二二|　￣￣　|
　　　|￣￣￣　│[=.=］｜　￣￣￣|
　　 └─―　 ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ～ッ！！
　　　 　　 　／（＿＿＿）　　近鉄特急に乗りたいよ～～～！！！
　　　　 　／　 ｜　　　｜　＼
　　　　／ 　 　◎￣￣◎　　 ＼
　　 ／　　　　　　　　　　　 　　 ＼
691 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 22:30:22 ID:JFJJWeio0
>>678
ﾎﾞﾙｽﾀﾚｽ台車を履くｲﾝﾊﾞｰﾀ車で前面貫通型という
通勤車と同じ条件なら、22000・22600系になるね。

あとは車両限界を含めて現在検討中の新型ﾋﾞｽﾀｶｰな訳だが。
692 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 23:16:44 ID:3lNQhmoy0
鶴橋の2番線、ソラリーも見納めかな？
太陽マークの入った9時25分のISL阪伊甲の幕を
今のうちに撮っておかなければ。
693 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 23:21:41 ID:b50huX3BO
1280円区間の通勤明日で10年
いつも楽しみです。
694 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 23:43:07 ID:qkVuLPfU0
>>693
明日仕事なの?　ｵﾂｶﾚﾁｬ━━━━(　´∀｀)━━━━ﾝ!!!!
695 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 23:45:26 ID:b50huX3BO
明日は休みですよ。
特急通勤をはじめて10年ってことで。
696 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 00:29:02 ID:QytqG3l70
車番はともかく、スクープ画像の続編はないの？
697 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 01:30:31 ID:HX6h25v60
>>695
凄いですね。特急券だけで高級乗用車一台買える金額になってますよ。
698 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 01:33:10 ID:WmsjPjd+0
10年で高級乗用車1台を乗りまわして廃車にしたと思えばいい。
699 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 01:35:54 ID:PIBoOTAaO
言い得て妙だなw
700 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 01:42:59 ID:ihj7Xvun0
23000系を「アーバンライナー　リゾート」に改造して、名阪特急は乙特急も含め全てアーバンライナーにすればいい。
そして、伊勢志摩へは新型ビスタカー（楽のように前面展望式が望ましい）を導入。
「アーバンライナー　リゾート」はサロンカーの半分強をレギュラーに改造して収容力を確保。
701 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 01:45:09 ID:/l/FrI3/0
更新時期が来たらサロンが消滅しますので今のうちに乗りましょう！
702 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 01:54:56 ID:WmsjPjd+0
701はデマ
703 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 02:59:34 ID:/l/FrI3/0
デマですよ、でも三年ほど前かなぁ23200・23300のサロンとシーサイドカフェ撤去についての
車内変更案の図は存在しました。　車内販売も一部で復活したことですし新製時にあった
中間増結ユニットの図面と共にボツでしょうが一般席改造は引き続き検討課題で未定です。

消えるに1,000,000点！！
704 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 04:17:23 ID:H9xRnxuS0
アーバンライナーと伊勢志摩ライナーに、京阪6000系とかみたいな脱出口の改造工事が行われる可能性は？
705 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 07:16:25 ID:WrbkgM/sO
>>700

パノラマSuperを買い取ってください。お願いします。

名古屋鉄道
706 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 09:03:14 ID:JVK8+n0yO
>>706
南大阪線にはぴったりだと思うが…
707 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 10:34:31 ID:KLmaO/xZ0
>>691
他にも
　・阪神用保安装置（例えばATSや列車無線）の設置スペースを
　　確保出来るのか？
　・非常時対応のひとつとして、九条の勾配を故障した
　　他の列車（編成）を押して登る事が出来るのか？
と言う問題点があるよ。
２つ目に関してはなんば線スレや奈良線スレで出た話では、
非常時にはインバーターのソフトを一時的に変更して、
出力（？）を変更して故障した編成を押し上げるらしい。
インバーター車でも製造時期によって、一時的なソフト変更が
出来る車両と出来ない車両があるらしい。
708 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 11:02:03 ID:c9/i+JVg0
>>705
16000系の置き換えにピッタリ。
26000系と同時に車体更新すればあと20年は使えそう。
709 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 12:09:26 ID:O6rACYYI0
名鉄1600系なら南大阪線の16000系置き換えに持ってこいだな。
710 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 12:13:37 ID:ihj7Xvun0
>>707
33‰勾配を120km/hで登れる22000系が九条の勾配ごときで問題になるとは思えないけど。
711 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 12:23:01 ID:O6rACYYI0
将来的に山陽姫路までの直通特急が運転されるというが、勝手に妄想すると、
近鉄難波、西九条、尼崎、西宮、三宮、新開地、須磨、明石、飾磨　に停車するか。
それと併せて阪神・神戸高速・山陽の主要駅にASKA端末が整備される。
さらには山陽姫路駅で「近鉄名古屋～津」あたりの定期券を購入できたりしてwww
712 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 12:46:30 ID:kL7D0PVR0
22600の装備は21020と同じのようだね
シングルパンタ・展望液晶・4灯HIDライト
全車禁煙の喫煙室設置
713 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 13:18:57 ID:jyYLEf6Q0
またあの読み辛い液晶画面か？
あれだけは勘弁してほしかった。
N700と同じLED文字表示が良かったな～
714 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 16:01:37 ID:tg/5MJPn0
ACEに久しぶりに乗ったけど足伸ばせないしうるさい。
やっぱりスナックの方がいいな。
715 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 16:28:19 ID:+L6+HirP0
>>714

漏れも、ACE（特に初期型）はどうも苦手。

せっかくシートピッチ1メートルでも、それを打ち消す足元の狭さ。
無意識のうちに蹴込板をガンガン蹴飛ばしてしまい、
前席の人が怒らないかと変に気を遣う。
インバータの唸りが床から直に伝わるのもマイナス。

スナックは98センチでも、実際には足元が広く使える。
やっぱりスナックは名車だ。
716 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 16:49:04 ID:Ry3nk0720
>>707
高加速（限流値増）SWなら小改修で追加可能だけど、22000系とかなら
新造後15年以上経過してるから、制御論理部を丸ごと変更する必要があるだけ。
717 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 19:36:50 ID:GnfGFgzF0
>>715
踏板を蹴飛ばしている時点で、前席の人に気遣いなんてしていない罠www
718 ：718：2008/11/24(月) 19:47:21 ID:ocbCLhiI0
難波19時30分の名阪特急・・・暖房効き過ぎでものすごく暑い
鶴橋発車後に苦情殺到
719 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 20:53:36 ID:z/Tt3uRWO
斬新な新サービス
その名もサウナ車
720 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 21:10:39 ID:UJqZRB3T0
シャワーもつけてくれ
721 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 22:10:16 ID:61jF+T8+0
>>717
715じゃないが、「蹴飛ばす」という言葉が誤解を招いてるだけで、
実際、どんな客もよくやってしまってることだと思う。
足がちょっと当たっただけでも知らないうちに前の人を
怒らせてるのでは、という意味で言ってるんだろう。
722 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 22:47:47 ID:8wcAN3Kr0
汗と伊勢志摩のモケット張り替えようぜ！
723 ：名無し野電車区：2008/11/25(火) 02:43:54 ID:fDujoSMW0
>>鶴橋発車後もう九条とはｗ

724 ：715：2008/11/25(火) 06:29:13 ID:Ox5dGRRm0
>>717>>721

確かに、漏れの言葉が誤解を招いたようでｽﾏｿ。
居眠りしてると、何かの拍子で少し足が動くと「ガン！」と当たってしまう。
JRの485などでも同じことが言える。

別に懐古趣味ではないが、やはりスナックは凄い。
昭和40年代の設計だが、細かな心遣いが行き届いている。
725 ：名無し野電車区：2008/11/25(火) 22:12:28 ID:1Ruib1lM0
前に「走行中に窓の外を見てるとハタから怖い人に見られる」などと
言って迷惑かけた者です。その時はすみませんでした。

最近、とても気になるのは、暗くなった時間帯に前の席で女の人が
化粧を始めたときのことです。
暗くなっても外を見るのが楽しみなのですが、
窓と前の女性の鏡を通してたがいに目が合うと、とても気まずいです。
こっちはいいとして、向こうは相当気味悪がってる気がします。

皆さんはそんなこと考えたりしませんか？
726 ：名無し野電車区：2008/11/25(火) 22:14:57 ID:o6JEoJwc0
考え杉　気にするな！
727 ：名無し野電車区：2008/11/25(火) 23:12:56 ID:c9p4QQ5f0
>>725
まあ…アレだ。ロングシートの電車に乗ってるときに向かいの人と目線が合うようなもんだ。
考えすぎだな…

何なら、電車を降りるまでずーっと変な顔・面白い顔し続ければいいｗ
728 ：725：2008/11/26(水) 00:20:41 ID:B11mhoIb0
>>726
>>727
サンクス。そう言ってもらえるだけで気が楽になりました。
視線恐怖ってあるみたいですね。
他者からの視線だけでなく、自分が他者に不快な視線を送らないように
気を配り過ぎるってやつ。それかな。

なんにせよ、あまり気にせず楽しみたいと思います。
729 ：727：2008/11/26(水) 01:39:04 ID:Ni/wJz5m0
>>728
じゃあ、サングラスは？　夜でもサングラス…見辛いかなｗ
イカツイデザインじゃなければ、そんなに恐怖感与えないと思うけど
730 ：名無し野電車区：2008/11/26(水) 03:14:22 ID:yNro+GVRO
>>729
たまに地下鉄の車内にもｻﾝｸﾞﾗｽかけた人いるけど、ちと不自然な感じがするのはオレだけ？
731 ：名無し野電車区：2008/11/26(水) 03:26:43 ID:bT/NVuUH0
ラブホ街で25時頃あるライブハウスに向かって薄い色のサングラスかけて歩いていたら、
前歩いてた女2人に走って逃げられたなww
何もしねーっつーのww
732 ：名無し野電車区：2008/11/26(水) 03:45:07 ID:NjRqEfx1O
>>731
ラブホ街で女二人ってこと自体、別に理由がある気がする
733 ：名無し野電車区：2008/11/26(水) 04:49:19 ID:BVZlRsnY0
昨夜　ABCごきブラで、懐かしの関西私鉄というコーナーで
エリザベス女王が昭和５０（５１年やったかな？）年に
来日したときの、女王たちが乗車する特急を特別に
改造してる様子が放送された。

734 ：名無し野電車区：2008/11/26(水) 06:09:49 ID:4USer1i20
近鉄はもう貴賓車を独自に作ったほうがいいんでね？
VIP多すぎ
735 ：名無し野電車区：2008/11/26(水) 08:30:28 ID:cH1CQ/QN0
>>731
原因はサングラスなのだろうか。
736 ：名無し野電車区：2008/11/26(水) 11:12:12 ID:SMfbXkFM0
一昨日、テレビで御召列車を紹介する特集がやっていたけど、近鉄は紹介されなかった
東ばかりだった、あのゴキブリ列車を主に特集。
御召以外では一般列車に使用している点では近鉄と変わらないのに。
近鉄ももうちょっと宣伝費出せよ。
737 ：名無し野電車区：2008/11/26(水) 12:08:24 ID:utA4qXWD0
ヒント：東京一極集中
738 ：名無し野電車区：2008/11/26(水) 14:47:04 ID:+q6dvzNrO
網棚スナックを貴賓車に改造したらよくないですかね？
739 ：名無し野電車区：2008/11/26(水) 16:40:07 ID:ZHoguft9O
>>738
お召しは最新型という決まりがあってだな
740 ：名無し野電車区：2008/11/26(水) 19:42:13 ID:GyaWC5uJO
>>736
束の車両紹介を見て、奥歯に物が挟まったような書き方にﾜﾛﾁ
741 ：名無し野電車区：2008/11/26(水) 20:09:42 ID:9s7fY5l20
>>736
TXも出ていたか?
742 ：名無し野電車区：2008/11/26(水) 22:28:13 ID:Cvw4WUbj0
>>733
動画うｐ
743 ：名無し野電車区：2008/11/26(水) 23:27:08 ID:nnqp2sqV0
19:00の京奈が網棚＋ブツACE＋ブツACEの面白い6連でした。
特急券は網棚の号車でラッキーと思ったのですが、
旧にウンコがしたくなって、1本遅らせました。
京都駅は紙が置いてあるので、快適にウンコができます。
しかも、なぜか近所同士でトイレが2か所もある。まさに穴場。

あと、乗車した京都19:15の橿原神宮前行き（12238F）に、
40代半ばぐらいの中年が通路はさんだ隣の女を高の原まで
ジッと見つめていて、キモかったです。
しかも、妙に自分の髪いじりながら。
酒がまずくなりました。
744 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 09:47:30 ID:LKLgmRdu0
旅行会社の個人ツアーで
大阪から鳥羽の旅館の値段、近鉄特急と宿泊費で1万5000円以上する
JRの特急利用だったらわかるがJRよりも安い近鉄特急乗っても
値段が高いなんて
745 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 10:00:13 ID:l0Oa5UJW0
松阪のスーパーホテルでも泊まっとけや。
746 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 16:42:25 ID:VGANaQAV0
>>744
それは近鉄伊勢志摩リゾーツの宿泊施設のツアーじゃね？
だったら普通の価格（というか安い）と思うぞ。
747 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 19:17:05 ID:I1QG15g20
特急回送って何？
160km/hで走る回送のことですか？
748 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 19:22:52 ID:K8gxd/oo0
くっだらね。
749 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 19:47:15 ID:hJGRTjI60
>>747-749
自作自演乙！
750 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 20:11:16 ID:iErUEGWY0
自分で言うな
751 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 21:34:43 ID:M8bAntBb0
>>750
本人でつか？wwww
752 ：名無し野電車区：2008/11/28(金) 19:02:09 ID:Nb2ZHFmZ0
ニコニコを見れる人はこれを見よ
近鉄特急の素晴らしい加速力を

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4878215
753 ：名無し野電車区：2008/11/28(金) 23:25:42 ID:VQCDB8Qt0
新型車両のプレスリリースまだー？
754 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 11:17:47 ID:txii5Yv2O
俺らの学校の生徒が平城で普電に詰め込みまくって発車に遅れて後続の吉野連絡ビスタに影響出てたわwww
755 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 11:59:20 ID:qngJ3jUFO
奈良大附属か
平城って平日は半分が学生利用の駅だよね
土日は競輪駅になり。
756 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 14:35:19 ID:txii5Yv2O
>>755
当たり。
俺は自転車組なんだが
ビスタの運転手苛ついとったわ。
757 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 22:48:33 ID:h7WnQ46d0
0系に関心が行ってるのか、最近カキコ少ないな。

考えたら、近鉄特急に特化したスレって、結構歴史浅かったようなキガス。
758 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 23:01:39 ID:efv1dUX20
元々は近鉄総合スレから切り離して誕生したからね
あまりにも特急の内容が多かったから
切り離したら総合スレが過疎って閉店。
759 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 02:36:57 ID:skRSHVkJ0
スレタイの意味を教えてください。

「ググレカス」はスルーの方向でｗ
760 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 10:38:17 ID:HifjKkgx0
>>759
「心の特急券」

このスレには、特急に乗るときのように節度を持って参加しましょう
という意味。実際の特急券と違って目に見えないけど、マナーを守る
証としてこの名が付いた。（「良心」もその関連で解釈すればいい）

「煽りは禁物」とか「荒らしはスルーで」といった表現をちょっと
替えて言った表現であり、それ以上でもそれ以下でもない。
761 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 12:59:55 ID:skRSHVkJ0
>>760

誠に親切なレスを有難うございました。m(_ _)m
762 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 15:20:17 ID:gYwN+fjW0
脳内特急券をお持ちの方はお断りです
763 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 19:56:35 ID:tKwRi6CTO
しかし特急券持ってない奴はすぐ行動で分かるな。
席番見ずによっこらせ、って感じで。隣に来るとすげーむかつくんだけど。
こういう場合、座るなボケって言うていいんかな？
764 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 21:27:00 ID:dcP2987B0
>>763
基本的に駅の前後ではカバンを置いて阻止している。
もちろん、その席の持ち主が来て、いかにも自分の席だという
表情を見せたら、カバンどけるが。
765 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 21:41:22 ID:FMDRNOgS0
たまに礼儀正しい特急券無し客も居るよ
おっちゃんに多いけど。
いきなり、よっこらせっくすて感じに座席番号見ずにいきなり座ってくる
そして、10分ぐらい立ったら移動していく、その時に「すいませんでしたね」て一言言って礼してくれた。
怪しまれない為の工作か？
766 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 22:14:35 ID:AeTTYptn0
>>763
お前に、その度胸があるなら、ここで愚痴らず言ってやれや
767 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 22:38:26 ID:jZZpZXyL0
>>757
０系の次は名鉄パノラマカー。
768 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 22:57:28 ID:G2hDYaQU0
なんつーか、近鉄って華やかな部分があるわりには
お祭りにけがされる部分がなくて、とても居心地いいよな。
最近では、アーバン原型とか旧ビスタのさよならでちょっと湧いたぐらい
だろ？

0系とかブルトレとかパノラマとかで、躍起になった心を
鎮めるのに、近鉄の乗り鉄は最適。
769 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 22:57:49 ID:8WdaLpqC0
で、ビスタ30000系廃車となると、「さよならビスタカー」で全国からｦﾀ集まるんだろうな。
ブルートレインかビスタカーかとか言われた時代があったんだから。
まあ、後10年以上先の話だけど。
770 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 23:08:11 ID:cZZ4jAru0
2013年に伊勢神宮式年遷宮という近鉄にとって大ｲﾍﾞﾝﾄがあり、
そのときに合わせて新型ﾋﾞｽﾀｶｰを登場させるための検討がされているよ。
今は奈良遷都1300年祭に合わせて22600系を造っていて、12200系淘汰再開。
今後5年間で12400系の淘汰も視野に入れば、新型ﾋﾞｽﾀｶｰの頃に30000系も？

とりあえず22600系＋新型ﾋﾞｽﾀｶｰで12200系全廃って感じだから、心配ないけど。
771 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 23:11:43 ID:3fR+ePJd0
ビスタ3世とビスタ4世の併結運転が楽しみだね。
絶対あるはず。
772 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 23:23:50 ID:PKbUIhhn0
>>763
網棚の席番なんか見なくても指定の場所ぐらいわかるんだけど。
指定された番号を見れば「4列目の右側だな」とかわかるから、
遠目に窓の数を数えながら通路を歩いて自分の席に座る。
773 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 23:27:56 ID:jZZpZXyL0
30年前の10100系3重連みたいに30000系重連でさよなら運転。
774 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 02:17:45 ID:raJ47KXX0
>>773
3重連に比べると、ただの重連ではインパクトが弱いな。
V+スナック2両+V
でどう？
775 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 03:01:34 ID:qqH5bOsw0
30000系の2重連は普段からやってるしなあ
アーバンライナーの増結ユニットを間に組むとか面白そう
776 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 05:16:40 ID:FhCei5FF0
塗り分け戻さんといけんじゃろ
777 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 06:42:25 ID:yBZZBNeE0
cMTTMc + cMTTTTMc
に改造して10連でサヨナラ運転w
778 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 12:13:41 ID:fjsiGpVs0
中間の二階建て車を増やすのはインパクトあって面白いけど現実的じゃないからなあ。
これが在来車と同じ、Mc-T-M-Tcの編成なら組み替えして色々できたろうに。
779 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 12:33:39 ID:yM4OKpGC0
編成組み替えたら意味無いじゃん

20100のように上本町・京都・名古屋(だっけ?)から出発して中川から3重連なんて出来ないしなぁ
やるなら可能な限り復元して重連ぐらいか
780 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 15:39:16 ID:mOm8oS/T0
さよなら運転で何かやるとすれば、違和感がない程度に
塗装復元だろうね。確か、奈良線系の一般車920系も
登場時の塗装に復元したしね。
あとは、あおぞらⅡ扱いで残っている18400系の塗装も
復元して、ビスタ重連＋18400系で運転とか。
781 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 17:27:25 ID:7A1DYmJ70
あおぞらの塗り替えなんて手間なんで
16000系を繋げて一緒にさよなら運転してあげてください
782 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 18:33:58 ID:yM4OKpGC0
>>780
名コンビ復活か

ついでに
×920
○900

>>781
そっちの方が手間掛かるだろw
783 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 19:49:55 ID:4CtfBN+70
>>782
ビスタの間に16000を挟めば台車の交換だけで済むと思うけど。
走行性能はかなり劣るだろうけど、京都線で運用すれば18000系並の性能さえあればダイヤ通り運用できるらしいし。
というかあの特急ノロノロ運転ﾔﾒﾚ
アレじゃあ「特別急行」じゃなくて「特別鈍行」略して特鈍ジャマイカ
784 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 22:05:47 ID:ofX2kRGU0
年末・大晦日って、近鉄特急の乗車率毎年スゴイもんなの？
785 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 22:09:40 ID:cYdfoRiK0
当日切符を取るのは時間によっては難しい、とくに正月3日間の伊勢方面は。
一回終夜臨の特急に乗ってみたいな、通常では滅多に見られない時間記載の切符が欲しいよ。
たしか終夜臨で特急を走らせているのって近鉄だけらしいね。
786 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 22:15:12 ID:YbtUKn+ZO
JR各社を除けばそうかもね
終夜運転のみ停車の古市萌え
787 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 22:20:24 ID:dfYW6rKY0
関東に行けば小田急ロマンスカーのニューイヤーエクスプレスがある
788 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 22:24:32 ID:85fIF2JH0
今年の正月は特急の車内から初日の出見るぞ。
789 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 22:28:52 ID:DB3GiD8r0
ビスタ?｡が将来、あおぞら?｡化されそうな気が。
790 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 22:39:05 ID:85fIF2JH0
あおぞら廃止でいい。時代錯誤。
791 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 22:39:21 ID:YbtUKn+ZO
>>783
同じ京都乗り入れの2つの私鉄線でいつも言われてるが
「特に急がない列車」
792 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 22:52:17 ID:4CtfBN+70
>>790
確かに。
普通に特急車出動させればいいことだ罠
あの塗装が何か格下で損したみたいに見えるし。
あと、青空化されるとしたら機器流用車以外なのは明らか。
それは15編成中6編成だけ。
よく思うのは、2連車取り替え用に中間のダブルデッカーを抜き取って運用かなとか。
次世代ビスタカーは恐らくダブルデッカーではなくハイデッカーでしょうね。
故障時も簡単に平屋特急車で代走が送れるし。
793 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 23:03:31 ID:KVm/4z0S0
ﾎﾟｲﾝﾖ2倍ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
ﾛｸﾞｲﾝもｼﾔｽｲ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
794 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 23:12:54 ID:4CtfBN+70
12月20日の特急券買っとこ。
795 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 23:32:10 ID:DB3GiD8r0
>>792
>普通に特急車出動させればいいことだ罠
特急車とあおぞらでは料金がかなり違うと思われ。

>それは15編成中6編成だけ。
いったいどんだけ団体専用車を配備する気なんだいw

>よく思うのは、2連車取り替え用に中間のダブルデッカーを抜き取って運用かなとか。
平屋2連だけでどうやって走れとwww

おまいの発想、いろいろ面白いなwww
796 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 23:38:00 ID:KVm/4z0S0
平屋2連であかん理由がわからん。
797 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 23:50:06 ID:DB3GiD8r0
>>796
だから、T車搭載の補機（発電機とかCP）無しでどう走れと？
798 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 23:53:17 ID:85fIF2JH0
ネタがなくなると妄想に走るこのスレの特徴。
799 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 23:57:40 ID:Ahhd5bvu0
年内には新型特急のお披露目あるんかな？
800 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 00:19:05 ID:Ef27vlMl0
プレスでは今年中に36両って発表しているから、今年中じゃないかな
たぶん出る時は一気に出てくると思う。
モスラが大量に。
801 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 00:23:27 ID:KL3stlOo0
今年度だから３月までじゃないの？
802 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 00:26:18 ID:MFsPb4nx0
>>788
初日は中止だぉ
803 ：788：2008/12/02(火) 00:36:08 ID:XEbfXrgM0
>>802
自主車内初日の出ですが何か
804 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 07:35:44 ID:O1cGhTdA0
初日ので
よくよく見たら
ツルっ禿げ
805 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 18:18:07 ID:y0IMtK/r0
>>797
Mc+Tcに改造
806 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 22:19:07 ID:6M68lq6iO
今、電車利用者増えてるのかな？道も車が少ない
807 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 23:59:36 ID:KL3stlOo0
12200系が廃車とか書かれてるけど、今回の新車って増備じゃないの？
廃車は遷宮後の検討で、12200系の一部と12400系～は改造予定だけど
808 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 00:03:23 ID:gxXuZHyVO
>>805
12200-12300の更新の方が手っ取り早いでしょ
809 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 09:32:26 ID:S4kAA80UO
いい加減｢夏の列車のご案内｣やめないかなぁ
810 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 23:33:20 ID:bOTSc1V20
考えたら、サニーカーのほうが椅子の更新後回しになってるのは
謎だな。

JRでも今やほとんどありえないあの背の低いイス、
利用してて最近妙に気になる。

あ、そうそう。今日はじめて見た。京都行に丹波橋から乗りこんだ
香具師が実際に車掌に金取られてる光景。
今までは徒競走しか見てなかったもんで。
811 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 23:40:29 ID:ocFOBmRz0
サニーカーは車体更新が2000年以降ぐらいにされてるでしょ？
まだあたらしいじゃん
今のいすで問題ないでしょ?
812 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 23:58:41 ID:bOTSc1V20
>>811
いや、「背が低い」ことが問題の焦点なんだけど・・
ああいうの、きょうび他にないでしょ？
813 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 00:18:14 ID:DL40tHO40
確かに、今見るともの凄い時代遅れだね。
アーバンリニュしたとたん急に陳腐を感じるようになったね。
それ以前は全く古さを感じなかったんだけど･･不思議だな。
座面スライドは好きだけど、リクライニングの角度と、座席幅を何とかして欲しいな。
814 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 04:46:36 ID:DSRJthZe0
背もたれの高さなんて、そんなに変わってないだろ
815 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 09:43:12 ID:MQIkrppoO
原型のは背もたれが低かったと思うよ。
816 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 09:44:29 ID:IxodlNmV0
ＵＡ＋Ｖ+ＵＣ　って編成は
817 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 10:35:15 ID:Scfpnr2f0
>>815
yes.
818 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 17:27:52 ID:ecNI85yt0
京都駅の待合室の椅子だけど、もうちょっと背もたれを高くしてくれ、背骨に椅子の骨が当たって痛いよ。
特急1時間待った時は苦痛だった。JRみたいな椅子にしてくれ。
819 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 18:03:38 ID:bisYsaFS0
>>818
俺は視線恐怖なので、あそこの空間には入れない。
最後列に座れればいいが、
うしろに座ってる人間の視線を感じるのが耐えられない。
特急は10分前に行って、ホームでドアが開くのを待ってる。
てか、特急1時間も待つな・・・とツッコンでいい？
820 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 21:00:13 ID:KXhumsaG0
>>819
いやいや
話せばお恥ずかしいのですが
荷物も重たく沢山あったので特急で帰ろうとしたのですよ
駅に到着したら目の前で15:35発の奈良行き特急が去っていったので、
適当に窓口行って「奈良行き、特急券だけ」と言って購入
30分ぐらい待てば来るかなと思っていたら、いつまで待てどもLEDは奈良表示をしない
ふと特急券の時間を見ると・・・16:30分だと？？？
1時間に1本の時間帯というのを忘れていた。
凄い暇だった。
それと喫煙コーナーがホーム端に移動していた、苦情が多かったのかな。
821 ：819：2008/12/04(木) 21:58:27 ID:pphzOpht0
>>820
了解。俺も奈良まで行くんだが、毎回西大寺までで頼んでるよ。
（奈良行きとわかってれば、奈良までと言うが）

チケットレスも西大寺で登録。
橿原や賢島行きだったら、西大寺で乗り換えても知れてるし、
チケットレスで京都～西大寺で買って、乗り越しても
文句言われないし、いちおうは。
822 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 23:46:19 ID:0zpqnzsmO
最終名阪乙、鶴橋到着前に旅愁鳴らず(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
823 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 23:54:45 ID:phg7GE6Z0
>>822
その喪失感、わかるわかる。
甲の場合でも、他はどうでもいいとして、鶴橋と名古屋だけは期待するよねえ。
824 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 00:44:44 ID:g4AyGafHO
名鉄みたいに一般車+特急指定席のほうが便利。快速急行を特急に統合汁。
825 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 00:47:17 ID:yJPD0Kmh0
南大阪線は、その方がいいかもね
826 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 00:57:22 ID:DeEE6A3O0
快速急行の話をするということは、奈良線のことだと思うが、
無理だね。快速急行の編成数を事実上減らすことになってブーイングだし、
特急も席が少なくなる。
それぞれの客が求めるものが違うんだから、統合不要。
827 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 06:01:24 ID:omcuiac6O
それなら大阪線、準急に座席指定車を。
快速急行の混み具合を見てがっくりきた五位堂、築山、高田、松塚、真菅、耳成、大福、桜井、朝倉、長谷寺住民が乗ってくれて、快速の混雑緩和にもなる。
828 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 06:13:33 ID:P86ouBSy0
失業者が増える　→　混雑は解消される
829 ：池原あゆみ41ちゃい：2008/12/05(金) 07:02:00 ID:WRs78fP40
それにしても、ジャーナルで褒め称えられていたけど、
スナックカーは時代的に「最高の特急車」でしたな。
僕が小学生の頃など国鉄特急のリクライニングシートはグリーン車だった。
関西で「すべてリクライニングシートのエル特急」が登場したのは、
78年の「くろしお」である。それもバッタンコシート。
まあ、厳密に言えば、
それより以前に、北陸系統に485系300～1500台が混じっていただろうけど、
編成がすべてリクライニングシートなのは「くろしお」が初めて。

だからスナックカーで、倒しても戻らない座席は、
「小学生でも乗れるグリーン車」の感覚だった。

だから40年近く使い続けても陳腐化しない。
特急券の割高感も、車両レベルの高さで納得できるのである。
830 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 07:55:49 ID:U7IW0J1Z0
難波～高の原直通特急を走らせてくれ。
（西大寺でスイッチバックして）
そしたら、毎日５００円余分に払ってもいい。
831 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 11:50:22 ID:Ok4WYTZ00
吉野発あべの行で白い粉末散乱騒動。無害だったようだが、
人騒がせだな。

てか、さすが南大阪吉野電鉄。誰も速報カキコしやしないｗ
832 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 13:45:27 ID:lXn99T8n0
すみません、名古屋線について純粋にわからないので訊かせてください。
千代崎から名古屋に行くのに、乗車券は千代崎→名古屋を購入して、一旦普通電車で白子まで出てから別途特急券を購入して特急で名古屋に行くのは不正乗車になりますか？（白子では改札を出ない）
この質問で気を悪くされる方がいたら申し訳ない。
833 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 15:14:39 ID:gShefGGHO
難波15時発名古屋行きの8、7号車が消灯していて誰も乗ってなかったけど故障かなぁ
834 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 15:30:26 ID:MJBCism40
>>832
不正乗車になります。
その場合は「千代崎→白子の乗車券」「白子→名古屋の乗車券」「白子→名古屋の特急券」の
3枚のきっぷが必要になります。

行った先で何もしなくても、改札を出ないで折り返したとしても、乗った分は乗っただけすべて払わなくてはなりません。
835 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 15:47:51 ID:yJPD0Kmh0
例外かと思いますが、以前に鶴橋で「特急券、久居まで早いやつ」って言ったら
乙の発車前だったのか、「停まる列車が無いので津まで乗って戻って下さい」とのことだった
「乗車券は久居までしか・・・？」と答えると、「それだけで結構ですよ」って親切にしてくれた

836 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 15:53:13 ID:kJSUpd8Z0
>>833
以前も故障で？一部の車両だけ消灯してアーバンが走行したことあったよね？
電気代の節約だったりして
837 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 15:58:22 ID:/G7a1NgHO
10年以上前、初めて近鉄名古屋線乗ったとき、四日市から難波に戻るのに、わざわざ名古屋まで出て、
特急券買って名阪甲で折り返してきたことがあったな…。

我ながらようやったわ。
行きの特急で乗車券の確認がなかったからかな…。
838 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 16:09:25 ID:Wp9fAM+yO
PiTaPaの時って検札どーすんのー？
839 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 16:55:30 ID:ZO6jcyhQ0
バーコードリーダーみたいな機械で入場駅確認する
840 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 17:07:27 ID:Wp9fAM+yO
そうか…チッ……
841 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 20:42:25 ID:v/OBLxfy0
吉野発大阪阿部野橋行の特急電車（２両編成）で、車内の床に白い粉状のものが
点々としているのを車掌が見つけた。大阪阿部野橋駅（大阪市阿倍野区）に到着後、
乗っていた乗客約７０人を避難させる一方、連絡を受けた同市消防本部や府警
阿倍野署が駅ホームを封鎖するなど、一時騒然となった。


一番驚いたのは２両編成なのに意外と乗車率が高いことｗｗｗｗｗ
842 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 21:00:37 ID:/G7a1NgHO
そうそう。70人てえらい少ないなと思ったら2両の特急なんだよな
だいたい60％ぐらい？
朝の上りだったらそれぐらい乗っててもおかしくはないな
843 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 21:01:49 ID:1ToqHUaW0
富田林発-喜志-阿倍野でも2両で一日数本走らせたらそこそこ埋まってしまうんでない？
500円じゃちと厳しいか
844 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 21:02:43 ID:HJwGblSy0
で、なんだったんだろう？

白い乳液状のものなら俺の部屋でもたまにみかけるが・・・。
845 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 21:15:25 ID:/G7a1NgHO
>>845
劣化した靴底が粉化したものか、というのを一部報道で見た。
産経だったかな
846 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 21:50:34 ID:Xj1/uFap0
>>844
ウレタンの靴底が劣化
847 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 21:52:31 ID:MJBCism40
誰かが落としたフリスクか何かを踏みつぶしただけでは
848 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 22:30:31 ID:/G7a1NgHO
以前の酉なら、意味なくダイヤを乱したってことで、車掌は日勤教育ものだったな
849 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 23:20:31 ID:Cx1PwEqy0
テレビに映っていたのが16000
最古参特急を曝け出すとは
最低16010にしてほしかった。
850 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 23:29:27 ID:XSbzK1BmO
今日も最終の下り名阪乙に乗ってます。
今日こそ旅愁鳴るかな。
851 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 23:46:02 ID:XSbzK1BmO
今日も旅愁無しかよー
ﾑｷｰ
852 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 23:49:18 ID:XSbzK1BmO
きょうも旅愁なしか(´･ω･｀)
853 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 00:32:16 ID:NFywcgqE0
昼の段階で原因がわかっていたのに、つくづくノンビリしたスレだなｗｗｗ
854 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 00:48:11 ID:BEkLOsYy0
>>853
それはまさに
「2時間あるから、ちょうどいい」
ということではないか。
855 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 01:16:17 ID:aZA6X4By0
南大阪線はラッシュ終りでも結構乗車率高いぞ。
2両だと禁煙車が1両しか無いから、駅券売機で残席状況△印になってるのもよくある。

朝の8連SLも満席だしね
856 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 02:25:49 ID:tlnn+ayR0
>>854
上手い事言うね
まさにその通り、ノンビリが売りの近鉄
857 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 06:54:40 ID:PXtuNQeu0
旧型DXシートのISLマンセー
＼（＾o＾）／
858 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 11:27:22 ID:0UhYdbNmO
アーバンライナーって携帯の帯域を妨害する電波出てるのですか？
伏屋付近なのですが、ドコモの電波が悪く、ドコモに何度もお願いして、基地局を増設とかしましたが、劇的な改善が無く、
アーバンライナーが通ると電波を出してるので、どうしてもその時は著しく悪くなりますとの回答でした。
正直、？って回答なのですが、業務で使用してる電波の帯域を知ってる人見えませんか？
859 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 11:32:02 ID:ZYhYsRw50
おまえのカキコが正直、？
860 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 11:47:14 ID:MhUmxFh/O
>>858
邪魔亜が搭載されていると予想してみる
861 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 11:50:52 ID:Ak3lmO+h0
近鉄オタが特急に乗る時は、やはりチケットレスで乗られてる方が多いんですか？
862 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 11:55:40 ID:4lBkaoS40
漏れはﾎﾟｲﾝﾖ溜まるしPCで事前購入→印刷物とクレカを持って乗車というのがいつものパターン。
863 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 12:19:50 ID:YCsytMik0
俺は特急乗車時はマイジャマーを搭載してるが。

>>862
俺も同じパターンが多い。
ただ、帰りは時間が読めないので、携帯から購入。

チケットレスもだいぶん改善されてきたが、
最大の問題は、乗り継ぎの場合に席を選べないことだな。
あと、席番リクエストは座席表の形で示してほしい。
今のような数字の羅列式を使いこなせる客は少ないだろｗ
864 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 13:43:46 ID:L76TOVBR0
おいらのﾎﾟｲﾝﾖは21331だ！
865 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 13:45:23 ID:CI8BEU1A0
ポイントって、使えるときに使ったほうがいいんじゃない？
866 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 14:50:59 ID:2U4Glc05O
>>835
いい話だなぁｗ
867 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 15:30:34 ID:ucnT3/Qa0
>863
大した問題じゃないのかもしれないけれど、携帯だと会員番号を入れるところが
めんどくさいね。２つに分かれているし、なかなか数字を覚えられないw
パスワードも数字だけに変えた。
868 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 15:34:15 ID:DwulrrqP0
>>867
12月から会員番号入れなくてすむようになったよ。
登録だけしておけば。
869 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 15:50:43 ID:5sJ1A+ME0
米野～伏屋付近、たしかにドコモの電波が途切れる場所があるね。
急行に乗ってても必ず切れるから、アーバンは関係ないと思う。
通話しなくても画面のアンテナ見てると急に0本になる場所が何カ所かある。
870 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 16:45:53 ID:0UhYdbNmO
すいません、アーバンライナー車内で電波が悪いのでは無く、
伏屋の近鉄沿線がアーバンライナー通過時、ドコモの電波状況が悪くなるって事です。
物理的に車体に防がれてってなら分かりますが、電波を出しててって説明をもらったので…
871 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 17:00:51 ID:Zm8hz+xL0
ポイントのカード？を作りたいのだけど、これってクレジットカードの登録必要なの？
それか現金払いいけます？
872 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 17:20:44 ID:l1rgVKecO
チケットレスにしようかな…でも時間読めないときは困るよね。
873 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 18:44:23 ID:pe5Xp/X90
近鉄の現金積立型カード
還元率５％

クレジットカード払い会員
還元率１０％　＋　カード会社のポイント付与

874 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 19:05:21 ID:D12Xd/iL0
>>870
>>869から察するにもともと伏屋付近は電波が弱いから、
電車が来たら、影響を受けて通話できなくなるということでは。

アーバンライナーだけなのかね。通勤車はどうなんだろ。
一編成3000kWもの電気使っているということは、
架線も1500Vで2000Aの電流が流れてるし、(←計算OKだよね？)
モーターも回転してるわけだから、当然相当の電磁波は発生しているんだけど。
875 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 19:21:45 ID:4lBkaoS40
＞架線も1500Vで2000Aの電流が流れてるし、(←計算OKだよね？)
計算はあってるけど、1.5kV、2kAという書き方をしたほうが分かりやすいと思います。
876 ：715：2008/12/06(土) 19:42:27 ID:ZBsQQOmr0
積立金カードで現金積立でも、還元率10％だよな？
5％になるのは、特急券を受け取ったときでは？
877 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 19:48:27 ID:9mL9wLQqO
習慣、てやつだな。
交流の高電圧でもkVで表さずに、あくまでVで表す。

SI単位の致命点でね。
文書上はゼロが減って一見、接頭辞を使った方が良さげなんだけど
実務的にはあれって不便なことが多いんですよ。で、電圧に関しては現場ではkを使った言い方をしない。
電流もそれに併せて接頭辞なしを使う。

22kVと書いた方が分かりやすそうなのに、わざわざ2万2000kVと書いてあったりするでしょ？
あれは実務での言い方に併せてるわけで。
878 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 20:14:06 ID:4lBkaoS40
なるほど。
確かに新幹線は25kVと書かずに25000Vと書くことが多いような気がします。
879 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 20:40:06 ID:iIwD72iM0
>>863
これをブックマークしとけば脳内で座席表ど忘れしても大丈夫ｗ
ttp://homepage3.nifty.com/pxi13453/exp_s_ulp.htm
880 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 20:53:18 ID:4lBkaoS40
漏れは基本的にすれ違いの無い座席を選ぶ。
アレの衝撃がストレスに感じるので。特に新幹線。
881 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 21:05:41 ID:oUPT501K0
Ａ会員のほうがカード会社のポイントもつくから、そっちのほうがよさげ
882 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 21:12:13 ID:4lBkaoS40
カード会社のﾎﾟｲﾝﾖ還元率もしっかり考えよう。
漏れの中では楽天KCが高めかと思う。
883 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 23:01:46 ID:TaJdadu80
>>870
アーバンライナーが他の車両と違うというとネクストのVVVF(IGBT)ぐらいしか思いつかないけど、関係ないか…
884 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 00:51:52 ID:0+gpz17p0
クレカは、とりあえず新幹線良く乗るので、J-WESTエクスプレスです。
たまに近鉄の窓口で提示を求められると躊躇するけどｗ

さあ、キャンペーン終了の14日までに今わかってる分だけの
特急券取りまくっとくぞ。

でも、座席の前の網にリーフレットが入ってるのって、
やや景観上よろしくないね。
885 ：863：2008/12/07(日) 01:01:28 ID:0+gpz17p0
>>879
なんじゃこれは！！
すばらしい。ブックマークさせてもらいました。

いちおう俺の場合、窓口でもらえる切符入れの座席表を
手帳に挟んでる。
俺は景色がよく見える「大窓の後ろ側」じゃないと気が済まないので、
1番席の並びが大窓の場合と、小窓の場合で、
2種類の座席表を両方参照できるようにしてる。

それぞれ、窓1個分の4席を区画ごとにマーカーで塗ってあるので、
いかなる場合も大窓の後ろの位置を判別できるようになってる。
886 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 12:51:43 ID:zFC2Fkcj0
>>>>884
おれはANAカードでJAL乗ったりしますので、それくらいは無問題と思われる。
むしろ乗ってくれるだけ有り難いと思うよ。
887 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 16:34:34 ID:eSAHT8Uy0
>>884
クレカは特典などが自分にメリットのあるのを使えばいいだけの話だお。
ほかのことは気にしないでいいよ
888 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 19:45:05 ID:vYAdE3A90
888get
889 ：名無し野電車区：2008/12/08(月) 18:00:00 ID:khIqhv7F0
今朝の橿原神宮始発の京都行き特急５・６号車は網棚スナックでした。
890 ：名無し野電車区：2008/12/08(月) 21:32:53 ID:QH+LSL6+O
>>877
2万2000kVってどんだけ(ﾟДﾟ)
電車なんか一瞬で溶けて流れるぞW
891 ：884：2008/12/08(月) 22:24:56 ID:nRWfJE4M0
>>886
>>887
サンクス。そうゆうことだよね。
>>889
おめ。
今朝の上本町8:30の名阪乙はACE＋網棚＋網棚の萌え8連だった。
892 ：名無し野電車区：2008/12/08(月) 23:59:46 ID:u5in9vDf0
新型特急の話題があまり盛り上がらない件について
893 ：権平 ◆T0e.kDbaK2 ：2008/12/09(火) 00:40:36 ID:64tR5b2U0
新型特急が20100系と同じカラーにしてくれたらどれだけ嬉しいことか・・・
894 ：名無し野電車区：2008/12/09(火) 00:55:37 ID:9tWqiLRJ0
塗装中の鋼体の盗撮写真1枚でどう盛り上がれと
895 ：名無し野電車区：2008/12/09(火) 00:58:13 ID:agpH5I0r0
しかも特急の新車であることは推測の域を出てないし。
（確率は高いだろうが）
896 ：名無し野電車区：2008/12/09(火) 01:23:08 ID:NU1mUCtL0
新型特急
ゆであがったモスラじゃ
話したくても。。。


897 ：名無し野電車区：2008/12/09(火) 03:47:46 ID:6YGSE7XwO
新型汎用車
推測や妄想で盛り上がらない大人のｽﾚ。
公式発表で詳細がわかるまでは辛抱だな。

個人的にｽﾅｯｸの最新ｼｰﾄと喫煙ｽﾍﾟｰｽの仕切りﾄﾞｱを希望だぬ。
898 ：名無し野電車区：2008/12/09(火) 09:22:13 ID:E7JWYoSo0
どうせ車体はACEとほぼ同じ、内装はULNextとほぼ同じだろう。
899 ：名無し野電車区：2008/12/09(火) 11:11:22 ID:wxX3Wk95O
荷棚は、エクセーヌで使用する繊維で作った糸で編みあげた網棚だったりして…
900 ：名無し野電車区：2008/12/09(火) 11:12:06 ID:CNUZ4U1K0
900
901 ：名無し野電車区：2008/12/09(火) 19:33:09 ID:tvt5Nccb0
>>896
じょうだんじゃないヨ！
902 ：名無し野電車区：2008/12/09(火) 20:33:51 ID:UE6Pz1Rn0
それにしてもサービス低下したよな。
停車駅は増えるし、所要時間は増えるし。
ボロ車両ばっかだし。
新車の仕様もNextと同じって・・
乗客馬鹿にしてるだろ？
数年前みたいに、ISLを阪伊運用主体に戻せ。
903 ：名無し野電車区：2008/12/09(火) 20:39:45 ID:mGpoYA+Y0
名伊は微増、阪伊は利用者減ってる
904 ：名無し野電車区：2008/12/09(火) 20:51:03 ID:i5MZbBOa0
>>896
一時期の能勢電1700系みたいなのだったりしてｗ
905 ：名無し野電車区：2008/12/09(火) 20:52:42 ID:BgIDRu030
阪伊が減ってるのは高速道路というより伊勢の地盤沈下じゃね？
906 ：名無し野電車区：2008/12/09(火) 21:30:46 ID:wSyF90ta0
>>899
金網だよきっと
907 ：名無し野電車区：2008/12/09(火) 22:07:53 ID:SfOb7s510
金網って一般車のイメージやな。
近鉄特急の網棚は正真正銘の繊維素材の網でなければ。
908 ：名無し野電車区：2008/12/09(火) 23:08:51 ID:sMKEBIso0
あんだけ「近鉄で伊勢志摩へ」と呼び込んでて「減」とはむなしいな。

まずはオレらファンが「近鉄特急で伊勢志摩へ」行くこと。そして何とかして身内や
あるいは君達の会社の人を伊勢へ送り込むこと。

できないって？　それが元凶だよ。
909 ：名無し野電車区：2008/12/09(火) 23:25:59 ID:m5aYrh4m0
高速バス1時間に1本デビュー！

難波駅～伊勢市駅・宇治山田駅・外宮・内宮

梅田駅・天王寺駅～鳥羽駅・志摩スペイン村・賢島
910 ：名無し野電車区：2008/12/09(火) 23:36:17 ID:Gk8aDsMH0
>>908
三重県は宿泊客は多いのにな、ベスト3位なのに、観光客は多いはずなのに。
みんな高速バスに食われているのか？
何気に奈良県の追い上げが恐ろしい、H16年では46位だったのに、H19では8位に。

ttp://www.city.toba.mie.jp/kakuka/kikaku/toukei/13kankou/4.todoutukenbetu.xls
911 ：名無し野電車区：2008/12/09(火) 23:48:09 ID:BgIDRu030
>>910
奈良県は今の知事がしゃかりきになってホテル増やしたからじゃね？
もともと奈良なんて結構な観光資源あるんだから
今までがおかしかったような気がする
912 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 05:21:59 ID:y8yap3W80
>>901
それはラモスだ
913 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 11:24:52 ID:wGNCgVEj0
奈良はドラマの影響もあるかと
914 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 19:37:36 ID:hS41Vg4I0
単体では絶対人気出ないキャラが３つ集まって注目度アップ。
まあ、新しいゆるキャラの流れかもな。
せんととなーむは嫌いだけど。
915 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 19:39:54 ID:y4DHWoHF0
ドラマが放送していたのは今年だし、ドラマ放送以前から人が増えていたと思う。
高齢化で暇している人が増えたのが影響しるのかな、奈良の観光客は50代以上の世代が大半だから。
916 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 19:45:01 ID:hS41Vg4I0
ところで、今日西大寺10:45頃に1番線に止まってたのは
ビスタ（奈良行）だった。

で、10:40の京都行特急乗ったら（７分遅れ）、三山木過ぎたあたりで
伊勢志摩ライナーとすれ違い。

霧が猛威をふるったようだな。
917 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 21:13:55 ID:mbRU042zO
>>914
出遅れまんと派乙
918 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 22:13:33 ID:bH83gcKQ0
鉄道会社が鉄道模型専門店　近鉄・鶴橋
http://www.asahi.com/travel/rail/news/OSK200812090094.html

近鉄が初の鉄道グッズ専門店オープン　大阪・鶴橋駅
http://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/081210/sty0812101802007-n1.htm
919 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 23:56:24 ID:Y0abil6B0
>>914
そこまでせんとあかんのやろ？
920 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 00:04:23 ID:koQHFe0R0
考えたら「なーむ」って名前ナメてるよな。
さんざん白毫はイカンと言った仏教団体が、
仏様を讃嘆する言葉といってよい「南無～」を
キャラの名前にするなんて。

そういえば、京都駅の自動構内放送って、
ISLの特別車両（5号車、6号車）の注意案内もちゃんと入ってるんだね。
結構すごいと思った。
921 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 03:23:47 ID:abBaL8x30
何だかんだで全国的人気になったせんと君
ふざけたキャラで宣伝効果抜群
層を絞らない総合的な多くの層を取り込んだ。
922 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 08:31:02 ID:w21LrKqeO
名伊→阪伊で名阪間を移動中、あえて中川で甲に抜かれてみる
今乗ってる名伊はフカフカシートのスーパースナック、中川で何が来るのやら？
923 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 10:15:12 ID:ZmiGMqCCO
>>911
増えたのは東横インとコンフォートだから、観光客とは直接関係ないｗ
924 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 16:13:38 ID:G0aYA2oMO
新型特急22600系プレス発表ｷﾀｰ
925 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 16:17:37 ID:0+YRLp+o0
だせーわｗ

22000系とシリーズ２１の合体かよｗｗｗｗ
926 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 16:23:11 ID:0+YRLp+o0
プレス発表はここ

http://www.kintetsu.jp/news/files/shingatatokkyuace20081211.pdf
927 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 17:10:11 ID:ZmiGMqCCO
外出中で携帯からだからpdfを見ることができんorz

近鉄ってニュースリリースをまとめて出す傾向があるから、
ガタンゴトンのリリース見た瞬間、新型特急のリリースも近いかなと思ったら、見事に当たったｗ
928 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 17:19:09 ID:90TGOfZq0
じゃこれでは？
「鉄道ニュース > 最新鉄道情報 > 近鉄　22600系”ACE”を導入：鉄道ホビダス」
http://rail.hobidas.com/news/info/article/93688.html
929 ：927：2008/12/11(木) 17:47:25 ID:ZmiGMqCCO
>>928
残念ながら、それでもあんまり見えん…。
好意はありがたく受け取らせてもらったよ、ありがと。
930 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 17:54:38 ID:9kyEdoPB0
前面デザインはいまいちだが、
設備は結構いいんじゃない？
シートピッチ1050mmで、肘掛・背面の2か所にテーブルが！
あとは、改良ゆりかご型というのに期待しようじゃないか。
931 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 18:07:45 ID:gKssi8iY0
22000系の改良型か
新形式を出す度にデザインをコロコロ変えないところが
ここの特急の好きなところ
932 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 18:25:49 ID:88Y+1BKaO
まぁ、ACE以前の汎用も外観デザインは大きく変わらなかったもんな
（てか、塗装パターンが似てるから
ACEも大きく変わってないと言えば変わってないかな）
今後しばらくはACEの外観を引き継いでいくんじゃない？

インパクトは阪神直通用または次期ISLに期待する
まぁ、両者とも出ることが大前提だがｗ
933 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 18:26:19 ID:S67eolYKO
22600系…

俺は好きやわ
934 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 18:34:01 ID:qR4mr34kO
俺は携帯でpdfみたぞ。
ｴｸｽﾃﾘｱ・ｲﾝﾃﾘｱともにあか抜けないな。
今時伝統色をふしゅう(←なぜか変換できない)って、阪急くらいなのに。
とくにｲﾝﾃﾘｱの赤系配色は、俺はｱｰﾊﾞﾝDX車で食傷気味。
通勤車共々、グレーから赤にしているのは、汚れが目立たないためだろうか？
935 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 18:35:16 ID:parXlREx0
オールMじゃなくてMT比1：1なんだな。足回りは21020系と同じかな。
前面デザインは別に悪くはないと思う。
936 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 18:52:30 ID:0+YRLp+o0
>>934
踏襲（とうしゅう）
937 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 18:55:10 ID:a/XG3fpb0
モスラキター
938 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 19:06:50 ID:a/XG3fpb0
1両辺り1億9000万円とは、これまたこのご時勢には珍しく高級なお値段ですな。

近鉄側のリリース内容
http://www.kintetsu.jp/news/files/shingatatokkyuace20081211.pdf
939 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 19:26:43 ID:kkkMow9O0
　伝統色とデザイン、オレは良いと思ったけどね。イメージを一新する
ほうが良いと言う人も居るだろうけど、今の時代、いろんな所でいろんな
変化が激しいからむしろイメージを保つと言うほうが存在感が増す。
ところで、ＡＣＥの読み方は近鉄としてエースで公認なんだな。
940 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 19:30:18 ID:a/XG3fpb0
22000はエーシーイーだったのにね
二代目はエースにしたんだね。
むしろエースの後継というのなら、11400系エースの後継と言えるかも。
941 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 19:51:28 ID:o+pIkmoMO
プレスに触れられてないけど、そういえば他車種との併結運転はやっぱできるよね
？？
942 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 19:55:37 ID:C/QlHMfJO
京都奈良伊勢を沿線に抱えている近鉄なら伝統踏襲で正解でしょう。
943 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 20:01:49 ID:gKssi8iY0
>>941
「トランプのエース」ですから
944 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 20:05:14 ID:NRGF8L130
後継とか言って、11400系みたいなブタ特急と一緒にすんな。
たまたまタンミング的に世代交代の形となっただけで、
11400系と22000系は無関係。と思いたい。
945 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 20:06:12 ID:qR4mr34kO
>>936
ネタにマジレス恐縮です。
＞広く各路線に投入。
阪神線も含まれるのかい？
946 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 20:06:22 ID:NRGF8L130
あと、DVDで言ってたから「公認」とかいうオチはやめてね。
947 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 20:21:19 ID:D7+LoCCmi
運転席背面のデッキ部分に喫煙室
昔はスナックコーナーがあった位置だね
喫煙室の向かいには自販機がおけそうだけどトイレかも?

948 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 20:30:28 ID:kkkMow9O0
>>946
単純に近鉄の公式リリースに「エース」と書いてあるから
そう思ったのだが。違うの？
949 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 20:38:44 ID:/hMnodhg0
5年間に約100両を導入する模様
http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20081211094.html
950 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 20:47:29 ID:r+WHMv610
という事は確実に5年以内には16000と12200は消える運命か
951 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 20:49:17 ID:AzQGQrOj0
座席数の固定化をすすめてもらいたい
952 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 20:58:43 ID:r+WHMv610
乗務員扉の後に喫煙室があるけど
何気に喫煙室から前面かぶりつきが出来るな、喫煙者へのサービスかこれは。
953 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 21:02:41 ID:VwI9zoH50
網棚は残り約40両？
B更新したスナックを5年以内に廃車とも考えにくいので、
まさかと思うがビスタをB更新せずに潰す？

100両という両数、気になるな。
954 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 21:02:50 ID:Y5KAbIRJ0
ちょっと早いが次スレ

【新型特急】 近鉄特急スレ 28 【22600系】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1228996678/l50
955 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 21:14:01 ID:kACYXaYx0
新型特急、ぱっと見で
外観：22000系のマイナーチェンジやん、もう少し捻れよ。
　　　　やっぱり副標差なしなのね、今でも幕だけで吉野連絡橿原神宮前行きとか見にくくてしょうがない。
内装：座席は暖色系にするならオレンジシートにしてくれないのか？
　　　　アーバンNextのような窓枠の愚を犯さなかったのはいい。
　　　　壁面の化粧板また無機系のグレーか、ぼちぼちパールトーンや木目調の有機系にしてくれよ。
　　　　貫通扉上の表示板はどう見ても緑橙赤の廉価版LEDボードです、本当にあ(ry 赤緑青のフルカラーにしてくれよ
機器等：MT編成と言うことは主電動機の出力は180kw以上のヨカーン、阪急並の200kw超えなるか？
　　　　
あんまり期待してなかったけど、まあこんなもんかというのが正直な感想。
愛称はエースカーに戻したらどうよ？
956 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 21:18:35 ID:UawI/zNP0
横から見たら22000と区別つかんデザインだな
前面の窓周りはやっぱり黒だったか。
957 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 21:19:12 ID:UawI/zNP0
見れない人のために画像直リン
ttp://rail.hobidas.com/eimg/196/390/000/000093691.jpg
958 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 21:23:03 ID:+1Bp8D5HO
>>955
21020系は230kwモーターを搭載しているから、22600系も同等以上のはず。
959 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 21:24:49 ID:tAPvHDQ30
車体は683系と共通設計でよかったのに・・・
と思ったけど、幅的に無理か。
960 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 21:30:43 ID:jrxiV51/O
このスレッドのやつらキモｗ
961 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 21:47:18 ID:++qKUu6s0
山陽電鉄乗り入れに意欲＝特急サービス見直しも－小林近鉄社長

　近畿日本鉄道の小林哲也社長は１１日の記者会見で
来春の阪神なんば線開業で始まる阪神電気鉄道と直通運転に絡み
「最終目標は山陽電気鉄道を介して姫路から奈良や伊勢志摩を
一本のレールで結ぶことだ」と述べ、将来的には現在阪神電鉄に
乗り入れている山陽電鉄の区間でも直通運転を行う意向を示した。
また有料特急のサービス内容を抜本的に見直すことも明らかにした。
（2008/12/11-19:20）
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2008121100861
962 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 21:52:20 ID:0+YRLp+o0
サービス内容の抜本的な見直しって何だろう
963 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 21:54:20 ID:KZrdLY1c0
>>957
これは良い今里駅
964 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 21:55:57 ID:1OU7QRyJ0
一部指定特急の導入とかじゃないの？
特急を増発して特急料金を下げるとか
もっとも阪神難波線内に1つでいいから追い越し設備増設してもらわないと
特急を挿入するなんてとても無理だとは思うが
965 ：山陽沿線民：2008/12/11(木) 21:57:57 ID:pAcFPPRKO
>>961
近鉄社長ノリノリやなｗ
姫路－奈良の直特が走るんか。
966 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 21:59:49 ID:9wzBAALJO
>>953
＞B更新したスナックを5年以内に廃車とも考えにくいので、
＞まさかと思うがビスタをB更新せずに潰す？

これは全部漏れの予想です。
ビスタとサニーの更新時期が大体90年代後半なんですよね。
スナックのB更新はここ数年の話だし。
ACE潰すとか18000系のような特殊事情がないからありえないし。
しかも網棚までB更新しているらしいし（ソース不詳）。
というわけで、今回の投入分は置き換えではなく純増分とACE、ISLの更新、喫煙コーナー設置時の代車用と見ていいでしょう。
ここ15年間特急車両が減らされる傾向にあり、2010年の阪奈、京奈輸送と2014年の伊勢志摩輸送には車両が不足します。
つまり、廃車はそれ以降と思われます。
2014年の次世代ビスタカーの真偽の程は不明ですが、それが終わってからビスタの機器流用車をB更新せずに廃車、次いでサニー、ビスタの機器流用車でない車両の順でしょう。
それより問題は新型車の限定運用を組んでくれるかどうかですがね。
967 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 23:10:03 ID:1Gb7n0CY0
新ACEと旧ACEという呼び方でいいでつか？
968 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 23:20:27 ID:wIAE5wgw0
全車禁煙席となると、しばらくはアーバンの代走のみ？
969 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 23:43:14 ID:sqnAUg960
普通にACEnextでいいだろう。
名前まで11400系を想起させるような古臭いものにする必要はない。
970 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 23:50:53 ID:c7TUiik80
10400系を忘れてる
971 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 23:56:50 ID:2hpfHLoM0
>>945
はじめに10輌（4輌編成×2本　2輌編成×1本）が先行導入され、2009（平成21）年度中にさらに22輌が導入される。

ってことは、10両はテストと限定運用で使われ、増備22両が来た時点で、
阪神・山陽直通特急開始、っていうふうになるんだなこれは
972 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 00:00:20 ID:sqnAUg960
>>970
知ってるよ。10400など、文字を書くだけで車両の加齢臭が漂ってきそう
なので、あえて書かなかった。
973 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 00:03:56 ID:c7TUiik80
正面は液晶かえ？
974 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 00:09:19 ID:d0Tt8VDh0
やっと座席と座席の間に肘あてが付いたな
975 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 00:30:11 ID:ax0ocxSPO
2000年以降に登場した車両で初めて末尾が20じゃない形式になるんだな＞22600系
976 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 00:32:17 ID:ScCaJOP90
車内レイアウトが載っているけど女性専用トイレもつくのか
ttp://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2008/12/post_915.html
977 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 00:36:45 ID:RGpkhzTP0
4/1営業開始か
はにわっくのネタに採用されるな

>>920
山田線沿いにあるSCのことか
978 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 00:49:01 ID:BBW1lRgH0
えらい優雅な喫煙車やね～　喫煙料でも貰わんと合わんね！
979 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 00:53:54 ID:34IqkXU6O
なんか西鉄のやつに似てる
980 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 01:02:25 ID:4azu4HEG0
今までの特急車がすべて糞に見えてきた・・
981 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 01:03:28 ID:b+rBnmqI0
個人的には前面も紺の方が好きだ。
21020的なものを狙ってるのかも知れんが、
隠し撮り写真よりかは格段にいいｗ
982 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 01:50:50 ID:OkHWugl00
>>976
思ったんだけど、車内レイアウトのフォント、もうちょっと拘れよなぁorz
983 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 02:01:44 ID:z3FI8cb+0
登場数年間は主に単体運用が主になりそうだね
従来車と連結したら、喫煙車と喫煙室車の混結になって全席禁煙車の意味が無くなる。
案内がややこしいだろうし。
かといって従来車は全面禁煙化で喫煙室無しにするには反発が起こりそうだし。
984 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 02:38:10 ID:z3FI8cb+0
近鉄の終夜ダイヤ発表された

近鉄奈良
http://www.kintetsu.co.jp/railway/Dia/2009newyear/302310.pdf

大和西大寺
http://www.kintetsu.co.jp/railway/Dia/2009newyear/302110.pdf

トップページ
http://www.kintetsu.co.jp/railway/Dia/2009newyear/nenshi_daiya.html

何気に終夜も伊勢志摩ライナー大活躍
985 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 05:26:33 ID:MMYM8HsyO
なんだかんだ言っても22600と22000の関係ってスナックとサニー以降の関係と同じじゃん
内装はともかく、外観は丸みを持たせただけでただのマイナーチェンジ版、全くの期待外れ
もうちょっとひねることは出来なかったのかねぇ
少なくとも姫路直通用なら全く別物にしてインパクトを与えるようなデザインにすべきだった
986 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 06:19:47 ID:2miDBWYh0
>>952, >>971, >>983
新しいACEも従来のＡＣＥと共通運用で良いのでは？

従来と同じように喫煙席を売って、22600なら「タバコは喫煙コーナー限定」にすれば良い。
987 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 06:20:11 ID:ArUXUG9S0
21年度の増備車はデザインが変わって22610系になる



といいな
988 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 06:26:49 ID:2miDBWYh0
>>961, >>962, >>964
サービス内容の抜本的な見直

一部指定席を導入するのに適切な区間はあるのかな？

車内販売の拡充ぐらいで「抜本的な見直し」というのは無理があるし。
989 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 06:35:10 ID:BBW1lRgH0
12410→11400 のように、22000系も更新と同時に仕様統一の改造じゃない
990 ：12410→11400 ：2008/12/12(金) 06:45:40 ID:GEQ3Ot2B0
12410→11400
991 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 06:45:52 ID:2miDBWYh0
>>989

喫煙車両に喫煙コーナーを設置して、全車座席禁煙にすれば、
サービス内容の抜本的な見直しになるかも。
992 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 07:25:10 ID:BBW1lRgH0
>>991
多分、残る車は行先表示器の交換などと共に、そうなるでしょうね
993 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 09:18:16 ID:vA+DQ5fA0
埋め
994 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 09:58:40 ID:hobLYchDO
陽月華
995 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 10:45:31 ID:vA+DQ5fA0
梅
996 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 11:43:00 ID:BVpNvxJbO
呻
997 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 11:48:56 ID:BVpNvxJbO
優待券(\1500)を使って近鉄急行で逝く名古屋～京都の旅(所要時間四時間也)
998 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 12:14:59 ID:vA+DQ5fA0
998
999 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 12:15:30 ID:vA+DQ5fA0
999
1000 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 12:16:19 ID:4pERJiIVO
まさかの1000!?
1001 ：１００１：
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