● 近鉄特急スレ　26 ●

>>514 賛成だな！そもそも スレ立てる時点でわざと変な流れに持って行こうとしか思えない。前スレの方がまだましだった

料金を支払わず座席を徘徊する無縁仏に対してモナーは憤りを感じています。

俺はこのスレで無縁仏をおかしく準える奴の育ちと言うか、教養を軽蔑するな。

仏様は仏様なんだよ。
長谷寺にでも行って修養してこい。

F1がありますが、近鉄特急の例年の混み具合はどんな感じでしょうか？

>>518
今年は富士だよ

>>518
ムショ帰り乙

GTの時はそこそこ混む

>>517

無券バカ本人乙！

GTのときこそ車内検札強化汁!!

>>514
所詮便所の落書きだからなあ
そこまで高望みするのもどうかと

この電車の5号車と6号車の網棚には、重い荷物を載せないようにお願いいたします。
万一お荷物が落下しましても責任は負いかねますので、予めご了承願います。

汎用車両運用が確定するのは何日前かな？

1号車56名、2号車60名、3号車52名、4号車60名

で、確定すると定員が増える。

>>526
3日前とどこかで見たような

>>527
チケットレスは前日じゃね？

四日市→名古屋で特急（席番3番）に乗ったら、漏れの前（7番）に若い女性が。
そしたら落ち着きのないジジイが登場して通路をウロウロ、
漏れの横に座るのかと思いきや、8番に着席、車内で特急料金を精算。
コイツ、ストー○ー？

まぁ、無券(ryの話を蒸し返すのも何だから、これ以上は書かないで置こう

ストーカー、痴漢、置引の可能性もある

爺が隣のねーちゃんの太股触りながらﾊｧﾊｧしてるのか。まさにﾍﾝﾀｲだな

>>501
例え構造的に特急専用中間改札を設置できたとしても、
設置費用と駅員の費用をまかなえないってこと？

そういやＪＲも上野地平ホームぐらいしかないもんな

サニーで行先表示がLEDになった編成、今思えば特急専用車なんだから
「特急」の部分もまとめてLED化すれば良かったのにな。

そう。カキコ内容の行き過ぎた制限をするべきではないのを原則として、
あとは程度問題だね。

最近阪奈特急で生駒以東の巡回を積極的にやるようになった。

あと、今日乗った京→奈では、丹波橋到着時に
「丹波橋でお降りの方は改札員が特急券を回収します」との
放送が。ホームに改札員の存在感はなかったがｗ、
仮に威嚇だけだとしてもｗ、いい方向の取り組みだと思う。

あ、「改札員」じゃなくて、ホームの係員だ。スマソ。

無券バカ取り締まり賛成。

そもそも特急の前面幕に違和感ありすぎる
特急回送て何なんだよ。

細かい細かい。
あれは「特急で営業中」という意味ではなく、ロゴマークとでも理解しとけ。

aceの前幕ダサい。

aceはLEDにして、前照灯もディスチャージ4灯にしてほしい

特急回送とは、なんば〜名古屋間を最速１時間半で結ぶ、文字通りの回送特急。

ACEの前幕は見にくい
もう少し大きくできなかったのか？

登場時はもっと見にくかったが

なるほど
特別に急ぐ回送列車という意味ね

５両編成×６編成＝３０両

特急回送はよく河内山本で後発の名阪乙に抜かれてる

他社でもACEと同世代の車両って全体的に幕が小さくて見づらいよな。
なんでこんなデザインにしたんだろ。
路線バスの幕なんかどんどん巨大化してわかりやすくなってんのに、
鉄道は時代に逆行してる。バリアフリーとか本気で考えてなさそう。
高齢化社会では、視力が衰えた老人とかに親切な設計にしないと、
どんどん客が減って自分で自分の首を絞める結果になるってのに。

>>545
一般人はホームで待ってる時に
車両の正面なんてよく見てないから大丈夫。

志摩線って殆どの駅が仮設みたいにちっこいよな

停車するのは毎時1本の2両編成だけだし、特急は全部通過、それを考えたら無駄な投資はしないんだろうな。

志摩線へ特急を見にいったらすごい満足できた
殆どの近鉄特急車両が来るし、なにより本数が多い。
いい写真もいっぱいとれるな。

>>548
普通はは日中2本/hだが。

そろそろ賢島・鵜方・磯部のホームを10両化する時期に来てるだろうな
名伊甲２両＋名伊乙４両＋京伊４両のように繋げて入線できれば
不要な複線区間や賢島駅の使ってないホームの線路を撤去できる

白木の通過線とかもどう考えても不要だわな
代わりに相対式ホームの駅を１線スルーにすれば通過待ちと行き違いに対応できる

志摩方面への需要が急激に増えることも無いだろうし
使わない資産を保有しても金利や保守費用が膨らむだけだから二束三文でも処分した方が良い

志摩線はいつも志摩磯辺で人が激減する気がする
みんなあのひまわり何とかとかパルケエスパーニャにいってるのか？

HOUSE！ >>551

5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+◆N5gTaA3H2Eへのレスは以下のスレへどうぞ。
　↓↓
http://gimpo.2ch.net/rail/1221489463/l50

>>552
伊勢は鳥羽水族館、戦国時代村、スペイン村
これぐらいしか観光資源が無い
賢島も知名度が低いせいか観光地があっても知らない人多い

近鉄祭り行く人いる？
俺、初めてなんだけど子ども向けのイベントなのかな？

行ったことある人いない？あと、五位堂って特急停まらないよね。

>>554
俺は観光とかせずたた単に志摩線に乗りにいくためだけに
よく行ってるから戦国時代村とか知らなかった

ミキモト真珠島があるじゃん。
駅から少し離れるけど賢島にも水族館あるし。

伊勢神宮があるだろ

http://www.d-kintetsu.co.jp/
近鉄百貨店　読売巨人軍優勝セール　開催ｗｗｗｗｗｗｗ


阪神なんば線でつながるというのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

12200系が阪神に移籍して生ける屍になりそう。

>>559
昔東京に支店が有ったからね

>>557
マリンランドの事？
あそこは鳥羽駅〜鳥羽水族館よりは距離短いだろ。

今日やっとRJの12200系の特集記事をゆっくり見れた。改めてよく見てみると、見れば見るほど味が出る車両って言うか、実はかなりカッコいいんだと感じた。12200系に惚れ直した。これからも頑張って走りつづけて欲しいもんだね。

ご先祖さまの12000系を忘れるなよ。
あと元祖11400系。後者は全面がキモかったが。