【新型特急】 近鉄特急スレ 28 【22600系】

近車でイモムシみたいな構体が発見された時の酷評っぷりが嘘のようだな。

無券万札バカとは新種だな
ここには、スピードアップ馬鹿とか新快速バカが、よく出没するからな

>>949
なんで？

>>936
700のT車にはMTｒ吊ってないが

22600の試運転はまだ？

12200系2連
モ12200　2号車　64人または68人
ク12300　1号車　56人

12200系4連
モ12200　4号車　68人
サ12120　3号車　64人
モ12020　2号車　68人
ク12300　1号車　56人

12400系
モ12400　4号車　68人
サ12550　3号車　68人
モ12450　2号車　68人
ク12500　1号車　60人

12410系
モ12410　4号車　64人
サ12560　3号車　72人
モ12460　2号車　64人
ク12510　1号車　64人

12600系
モ12600　4号車　68人
サ12750　3号車　68人
モ12650　2号車　64人
ク12700　1号車　64人

30000系
モ30200　4号車　60人
サ30100　3号車　上56＋下12人
サ30150　2号車　上56＋下12人
モ30250　1号車　60人

22000系2連
モ22100　2号車　60人
モ22400　1号車　56人

22000系4連
モ22100　4号車　60人
モ22200　3号車　52＋身6人
モ22300　2号車　60人
モ22400　1号車　56人

>>815の管理人っていったいなにもの？？

汎用特急車の形式ごとの定員を調べてみた。
チケットレス予約する時、車種を推定する参考になる、かな？

>>958

事故レス
30000系の定員が違っていたかもしれん。

>>961
モ30200　が4人減って　56人だね

>>954
路線ごとに決まった車両を入れていない。
一般車にしても、このあたりはJR（国鉄）の方が良いやり方なのかも。
もちろん、近鉄のやり方のほうがはるかにダイヤ編成が柔軟に出来るが...

>>939
網棚情報も追加してくれ

>>964
十分に網棚情報になっとるがのぉ　　　　　　　　　　N11〜32

N11　網棚　スナックコーナー撤去　車販準備室
N12　網棚　スナックコーナー撤去　車販準備室
N19　網棚　スナックコーナー撤去
N21　網棚
N22　網棚
N24　網棚
N25　網棚
N26　網棚　総谷事故車
N27　網棚
N28　網棚
N29　網棚
N31　網棚
N32　網棚
N41　アーバン内装
N42　アーバン内装
N53　アーバン内装
N54　アーバン内装
N55　アーバン内装

N11　網棚　スナックコーナー撤去　車販準備室
N12　網棚　スナックコーナー撤去　車販準備室
N19　網棚　スナックコーナー撤去
N21　網棚
N22　網棚　昨日乗った
N24　網棚
N25　網棚
N26　網棚　総谷事故車
N27　網棚
N28　網棚
N29　網棚
N31　網棚
N32　網棚
N41　アーバン内装
N42　アーバン内装
N53　アーバン内装
N54　アーバン内装
N55　アーバン内装

22600の初充当となる列車はどれかな？
やっぱり阪伊あたりかな？それか名阪か？

>>968
とりあえず京都線・奈良線関連主体らしい。
2両だし、使い道限られるし。

>>959
知ってることを自慢したいだけのガキ。

公式サイトに載ってないので質問してしまいますが
難波〜大和八木〜橿原神宮前〜阿部野橋の特急乗り継ぎ割引適用しますか？
また、乗車後の乗り継ぎ割引できますか？

>>971
乗継割引という制度はありません。

近鉄の場合、乗換えがあっても切らずに通しの距離で特急料金を算出する
だけのことです。
そのルートも通しの料金でOKです。

原則として乗車後に座席指定の特急券は買えません。

八木〜橿原神宮もわざわざ特急券が出るのかな？

>>969
4両も同時に営業開始だけど。
まあ奈良、京都線主体なのは間違いないが。

1次ロット分は奈良線系統の西大寺と東花園の12200打破の為に入れ
2次ロット分で大阪名古屋南大阪系統の12200・16000を打破するんだろうね。
たしか2年で100両生産だっけ。

打破っていうとハンマーで叩き壊すみたいな言い方だな

ふつうは{}

鉄道関係の文章だとふつうは「淘汰」とか言うのか？

N26　網棚　Tc12326のみ総谷事故車

980

>>973
出るよ
昔、津から奈良までの特急券を発券してもらったおいらが言うから間違いない（””）

今年の春のダイヤ改正で名阪特急と阪伊特急を奈良線経由に変更するという噂を聞いたんだが本当?

嘘

>>982
本気でそう思ったなら病院に行った方がいい

>>982
絶対無い
リニアが東京ー名古屋間で開業したら、
難波ー（西大寺経由）ー名古屋　を1時間に1本程度は知らせてもいいかと思うが
今はない

>>982
わざわざ遠回りでこれ以上奈良線をゴミゴミにさせて、大阪線をスカスカにするメリットがあれば教えて欲しい

リニア奈良駅が出来たら考えられるだろうけど、リニア奈良駅は平城山に出来るから関係ないな。

うめうめ

>>979
保存してもらいたい車輌でしね。
四季のさとに置くといい。

>>982
大和中央線ですか？

埋めたろう

うめうめ

♪近鉄っていいな　特急ていいな
♪ビスタに伊勢志摩といっぱいあるけど
♪みんなみんなみんな快適乗車
♪特急券でかなえてくれる

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