///　京急スレッド1７７　///

秋の行楽のお出かけには京急で 

次スレは>>980踏んだ人が立てましょう｡ 
・テンプレは>>2以降 
・／|＼谷テンプレはいかなる場合においても無効 
以下厳守事項 
・荒らし（粘着チキンクレーマー）は完全スルー必須。相手する方も荒らし（粘着）です。 
・スルーするには２ｃｈ専用ブラウザを使用しましょう。レスを（見かけ上は）丸ごと消去できます。 

前スレ 
/// 京急スレッド 176 /// 
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1221308186/l50

【大本営】
トップ ttp://www.keikyu.co.jp/index.shtml
路線図 ttp://www.keikyu.co.jp/train/rosenzu.shtml
電車情報 ttp://www.keikyu.co.jp/train/index.shtml
時刻検索 ttp://norikae.keikyu.co.jp/transit/apps/N1?AN=0
乗降人員と各駅間の通過人員 ttp://www.train-media.net/report/0711/keikyu.pdf

【乗り入れ先URL】
都営地下鉄　ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/index.html
京成電鉄　ttp://www.keisei.co.jp/
北総鉄道　ttp://www.hokuso-railway.co.jp/
芝山鉄道　ttp://www.sibatetu.co.jp/

>>1

乙

すみませんスレタイが変になってしまいました。
後前スレ埋めごめんなさい

今日の｢YOKOHAMAﾄﾚｲﾝﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙ2008｣、逝ってる椰いる？

連スレ】
京急旧１０００形を見守るスレ 12H
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212367241/
【チョッパ6M2T】京急1500形 Part7【残りわずか】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205243748/
京急 2000形 Part2
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213244234/l50
【京成系列】 FNKTH運用報告スレ2【京急・都営】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200710720/
【乗り入れ先とその関連スレ】
都営地下鉄浅草線スレッド　A-11
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217698668/
びゅんびゅん京成＠2ch[第99部]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220303990/
☆ 北総線スレッド ☆ Part27
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211433121/
【三咲駅】新京成スレッド　21【嵩上中】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217169552/
成田新高速鉄道 part14
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218322937/
///　京急真理教　4駅目　///
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/psy/1214568716/
【高架化大御所サイト】
ttp://umichan.chat-jp.com/kamata/

>>4
ドンマイ
半角と全角も気づけないようなやつは酒々井程度だってことだ

あとスレ建て乙

>>1乙

( ´∀｀)っ旦~
お茶でも

ありがとうございます。

ＩＤ違うのは連投規制にひっかかったんで。
自業自得です。

>>1乙

( ´∀｀)っ─●●●
団子でも

>>5
どこでやってんの？
ポルタ？

真理教スレも鯖移転してたので、テンプレちと修正。

///　京急真理教　4駅目　///
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/psy/1214568716/

／|＼谷体制の黒遺産テンプレ

○85億5000万円の申告漏れ
○分社化契約社員化を推進
○横浜駅下りホームは設計ミス。遅延増大。横浜市に責任転嫁
○新町下り12両化破棄で乗客増加に対応できず
○羽田空港優先ダイヤで遅延が恒常化ゆとりダイヤへ
○本線放置で混雑悪化。上大岡から横浜間の輸送力逼迫
○600形のロングシート化でシート張替が無駄に
○1600番台8両を更新後にVVVF化。二度手間になる
○国産のほうが有利だったSIEMENS
○ラクープを設置してもわたり板を使用
○クイックキャストサービス終了で列車運行情報案内装置を交換
○上記のような無駄を棚に上げてコスト削減のためSUS車導入
○手数料徴収化で利用者減のステーションバンク。品川駅１番線・横須賀中央駅の１台を撤去
○苦情でパスネットに慌てて対応
○環境保護を口実に嘘をついてごみ箱を撤去で構内散らかり清掃頻度増加
○羽田空港以外では金をけちる体質。羽田空港優先主義。
○見通しの甘さ無能。無責任体質。馬鹿の一つ覚え。
○他者原因の遅れを頻繁に放送し自社原因の遅れはしない。混雑や他者原因のすりかえる
○上場廃止目前の西武鉄道株を騙されて取得、来期の上場目標を餌に更に買い増し
○ブーム去り海洋深層水事業から撤退

いちぽにょ(*´з｀)
Ｓ字坂下なめんな。

ID記念

また糞有馬が暴れているのか

野毛山動物園に行く子供達が、マナーもない競馬親父に囲まれて歩く姿。
気の毒。変なの多いし。

新スレ おめ

>>11
｢ポルテ｣＆｢そごう｣前の広場で開催。
さっき行って来たけど、各社、対した物は無かった。行って無駄足だった…

ポルテ?

>>19
普段外に出てないような書き込みだな。
ところで今日の天気はどうよ？暖かい？涼しい？

きょうは晴れてる

蒲田の高架化ですが、

「今度の品川行は3階、今度の品川行は2階」とか
「今度の空港行は2階、今度の空港行は3階」とか
面倒くさいのは解消されないのですか?

また、梅屋敷などへは、快特降りて、
数百mも後ろへ走って普通へ飛び乗って、とか
面倒くさいことになるのですか?

>>23
品川方面行きは２階固定では？
空港行きは分かれるけど、直通が増えれば乗り換える必要性も少なくなるかと。
でも、梅屋敷からは乗り換えが必須か。

そういやなぜ生麦は上下があんなずれてんの？

>>23
普通列車に接続するのは、京急川崎と平和島でホーム対面乗り換えでしょ

>>23
品川行きは2階固定。
羽田空港行きは1階・2階の両方から出る。
あと、仮設3番線で使ってるエレベータがそのまま新2階ホーム用になるよ。
(シャフトは既に上まで伸びている)

http://company.nikkei.co.jp/news/news.aspx?scode=9005&NewsItemID=20080528NKL0253&type=2
京急って横浜は持っている土地が無く残念だ

>>23 品川方面は3階 横浜方面は2階 空港行きは2階になると思う

今日お銀 全車走ってる？

京急は標準軌であるがゆえの、他社路線との相互乗り入れが
できないデメリットの方が大きい。
東京駅方面に行くにも、渋谷・新宿方面に行くにも
必ず乗り換えが必要で不便極まり無い。

標準軌だからスピードが出せるとか安定してるとか
いうが、所要時間で例えば並走する他社路線比３分の２を
実現してるとかでもなく、150km/hで営業運転してるわけでも無い。
安定性だって大して変わらない。

京急は標準軌が足かせになっている。

>>28
そごう隣のオフィスビルは？

あれも横浜駅と言うのはさすが無理だけど

京急も横浜開発にはやる気じゃなかったかな？たしか。

>>32
あれって昔から京急が持っていた土地なのかな　記憶が無い

>>33
昔は横浜でし尺に乗り換える客を如何にして品川まで乗せるかが
重要検討課題だったから、横浜に投資なんて考えはなかったよ

>>35
昔の話はともかく今は社長もやる気だったはず

蒲田に待避線ができた時にはスピードアップするのかね？
横浜でのJR乗換えを少しでも食い止めるために

>>20
ポルテ…×
ポルタ…〇
で、他に行った椰いる？

>>20
トヨタ車ですね
わかりま(ry

そこでルミネWing横浜を作(ry

ウイングじゃなくて、ウインズだろ。

梅屋敷６両対応まだ？

>>41
宿題の国語ドリｒ（ｒｙ

前スレで叩かれていたブログが閉鎖した＼(^O^)／　
http://blogs.yahoo.co.jp/lildude56_goody2shoes1011/MYBLOG/comment.html

叩かれていたんじゃなくて叩いてたんだろーが。

来週のアド街「京急糀谷」だとさ

次回のアド街は「京急糀谷」

今日は横浜ﾄﾚｲﾝﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙのせいか、撮り鉄が少し多かったな

ちなみに、京急のブースは去年と同じく、Bﾄﾚ・ｶﾚﾝﾀﾞｰ・その他おもちゃって感じだった。
明日も開催されます。

いつの日か「京急出村」「京急総持寺」「京急キリン」をやってほしい…

あれ？総持寺は鶴見線の駅だったっけ。
「京急平沼」のほうが一般にも浸透してそうだ。

>>50
鶴見臨港鉄道本線（現・JR鶴見線）は「本山」。
鶴見臨港鉄道軌道線（旧・海岸電軌）と京浜電鉄（現・京急）が「総持寺」。

>>51
今さっきからこの京急スレ176と177を観ましたがどういうことですか?

>>51
今さっきからこの京急スレ176と177を観ましたがどういうことですか?

名無し野電車区さんへ
このスレ早く消してください。

>>52、>>53、>>54
スレは消せないな。あと、君はこの前ブログを閉鎖したばかりの管理人だろ。
どうやって来たんですか。君はまともな犯罪者だ。

>>55
スレを荒らさないほうがいいですよ。大変な事になりますから。

>>56
ウィング号消滅しろ。ウィング号消滅しろ。ウィング号消滅しろ。ウィング号消滅しろ。

どこから突っ込めばいいのやら…

おやおや…荒れてますねぇ
怖い怖い、所で床下の赤錆綺麗になりませんかね？

八景に大学の友達が住んでるんだが、相互乗り入れのメリットがわからないらしい
｢要は営業区間が延びて遠くまで行けるようになるんだよ｣
って説明したんだが腑に落ちない様子(で、間違ってない？)
彼女としては他の会社が来るのに違和感を感じるらしい
ちなみにDカップらしい
どうでもいーか

>>51-58
せめてIDを変えながらやろうぜ。

>>60
利用者にとっては乗り換えの手間がないのが
一番のメリット。ターミナルで座れなくなるけどね。

>>61
納得してくれた
ﾃﾝｷｭｰ!ジーザス！

>>52-57
ひでぇジサクジエンｗ

>>52
>>53
>>54
>>55
>>56
>>57
朝から何やってるの？こんなひどい自作自演はもう二度とないかもしれない　
それと急所を突かれたからといって「釣れた」とかは無しね

京急は標準軌？だから何なの？？ｗ
京急は標準軌であるがゆえの、他社路線と相互乗り入れが
できないデメリットの方が大きいだろｗｗ

東京駅方面に行くにも、渋谷・新宿・池袋方面に行くにも
必ず乗り換えが必要で不便極まり無いｗｗ

標準軌だからスピードが出せるとか安定してるとか
いうが、所要時間で例えば並走する他社路線比３分の２を
実現してるでもなく、150km/h〜200km/hで営業運転してみせてるわけでも無いｗ
安定性だって大して変わらんｗ


京急は標準軌が足かせになってんだよｗｗ

コピペに対して言うのも難だが、
銀座線となら相互乗り入れ…

パンダグラフ壊れるわなｗ

１５３６ キター！

ホモスレ発見

スレ立て早々荒れてんな

いけ面に若干変更

http://hinofukin.net/KDK3317/index.htm

ところで、このタイプの運賃表が残ってる駅って今どのくらいある？
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20081004225956aa033.jpg

最近まで上大岡1F百貨店側改札(?)もこれだと思ったが、こっちは交換されたようで...

運賃表で思い出したが横浜の中央にある奴はそろそろ照明が切れそう

京急（笑）とか言うアホがまだウンチク並べてんのか(爆)
有馬と共に氏ね。

京急は悪くない。キモオタが多すぎることがいけないんだ。

>>66
第三軌条集電と架線集電の乗り入れというか直通なら外国で実績があるぞ。

ユーロスターとかか？
エゲレスてかヨーロッパって以外と第三軌条集電多いんだな。

冷蔵庫がよく妄想してるやつか

1088にかぶりつきながら
車番写メったりしてる
ガンダムのコス？した京急ヲタがいるんだが
面白いｗｗｗ親近感ｗｗｗ

一緒にかぶりついてるｗ

しかし何だね、｢京急六郷｣を見たが《焼鳥屋》が多いのには驚いたねぇ..


で、ガキが曰(いわく)…

『ハツが旨い!!』

てか10年早いわщ(ﾟдﾟщ)

どうせなら横浜市営地下鉄と相互乗り入れ希望。

2100青快特いいねぇ

今、南太田通過したけど一週間前と同じ場所
同じ人？と思われる人が下りのホーム先端で三脚立てて写真を撮影して居たけど何狙っているのだろう？

京急の悪い所
・案内放送が簡素すぎ
・両数少ない
・車両の計画性の無さ

>>83の妄想は以上です

>>66 >>75-77
京浜電気鉄道時代に銀座線乗り入れ用に造ったね。
浅草バイパス線は丸の内線東京駅に取り付けて、
京成ともども池袋、新宿に乗り入れればいい。

230形の車体の大きさ，屋根の薄さは銀座線乗り入れを想定したものと
昔何かで読んだことがある。

>>82
13時前に青の2100が通過したはずだから狙ってたのかも。

珍しいｸﾙﾏが来るから撮るわけじゃないんだよな
好きな列車なら被写体として何でもいい

>>82
おまいを狙ってたんじゃね？

>>76
ユーロスターに乗ったことあるけど、
ユーロトンネル抜けてイギリスに入った時だが、
列車は止まらず、いつの間にか架線が消えたのには驚いた。
よくパンタ畳めたよな。

スレ違いにより、ダァ閉めます。

>>90
そんなの大昔の横軽で実証済み。
アプト式の頃な。

女って　いろんな所が臭い。
困るのは自分だけは臭くないと思い込んでて
他人が臭いということには妙に敏感なこと。

自分ももしかしたら臭いかもしれぬと自覚を持ってくれたらまだいいんだけど
奴ら絶対にそういう自覚を持たない。
♂に産まれた時点で、絶対に♀には勝てないのかなと思ったりもする。

>>92は新しいテンプレ？

>>93　しっさわっちゃいけません

ドレミファ2100形ヲナニー車掌はしのえみをの参上だ！
喪前らも新垣結衣ﾀｿでヲナニーしろよな！

↑喪前は有馬と共に死ね

きょうは坂板のアヒルとかおかしな人が多いですね(*´з｀)

ＪＲ中央線・宇都宮線の遅れで山手線まで遅れてるにも関わらず
、文庫終を定時で出した品川駅・・ふざけるな！！

それが京急クオリティ

100

>>98
終車接続依頼を受けていなければ時間で出るに決まっているじゃない。
おまえこそふざけんな。

>>97
喪前が一番おかしな人だろ
変態有馬ﾀｿ♪

>>101
京急としてはＪＲから終車接続依頼があっても、
特に土日に関しては断っているらしい。

>>95
ﾊｼﾉ...ﾁｮｳﾜﾛｽwwwwwwwww
ｻﾝﾁｬﾝﾈﾙｶｴﾚﾌﾞﾀｸｿﾔﾛｳ

えみをは、大佐倉に逝ってよし！

>>97
赤サポが2chをあっちもこっちも荒らし放題でメチャクチャだったよ。昨日は。

先ほど蟻ギャラ６両の、やつにステッカー着いていたけど即出？
詳しく見れなかったけど横須賀に関する物だったはず

>>1
三浦半島での芋掘りも含まれんの？

>>107
もしかしたらこの事かも↓
「第4回よこすか京急沿線ウォーク〜横須賀水道100周年ウォーク〜」

詳しくは分からんけど・・・

品川駅２番線にやたらと大きな望遠を持った兄ちゃんがうろついている件

今普通川崎行き乗車中だが目の前に大空あすかによく似た人がいる！

>>103
なぜ断るの？

まさか車内で撮影？

>>112
普段から迷惑被ってるのにそこまでする義理もないだろ。

>>113
いや今は川崎のストリッパーだから、撮影じゃなかった。

>>107　公式ｷﾃﾀ
ttp://www.keikyu.co.jp/corporate/press/press_files/081006.shtml
「カレーの街よこすか１０周年記念号」が走り出します！
１１月１６日まで運行

って事は車内の横浜市宣伝広告は横須賀市のモノにﾊﾞﾄﾝﾀｯﾁした訳ね
もう何でもありなギャラリー号……
丸いｽﾃｯｶｰなら、4直記念のｱﾚみたいに正面にも貼っとけばいいのに

110周年は完全にネタと化したなｗ　これではただの広告専用車

http://www.keikyu.co.jp/train/110th/007.shtml
http://www.keikyu.co.jp/train/110th/013.shtml
公開まだあ？

自分は以前無断転載していた京急ウィング号です。

カレー塗装か
随分凝ってるな

>>117-118
なんだかやってる事がｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞだな(´・ω・｀)

90周年、100周年の時と比べるとやはり
とりあえずやっとくか感が否めない

まさか来年は111周年をやるつもりか…

その手があったか！

>>116
横須賀市民だけど海軍カレーなんか食ったことねぇｗ

快特８両 異常ありません

>>123
横須賀市民だけど、市外の人に勧められるようなものではないと思う。
レトルトしか食ったことないけど、あまり美味くないよ。

スカリン剥がすときにラッピングまで剥がれたりしてｗ

三崎名物とろまんの広告マダァ(ぁ

【裁判】藤久だって「TOKYU」だ 東急が他社の英語表記使用差し止めを求めた訴訟で請求を棄却★2
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1222864884/

>>103
たしかに！
以前、品川で普通川崎行き終車が山手線の接続とって７分遅れで出発したけど、
その後の特急文庫行きは定時だった。。。

>>124
異常なし。了解しました('◇')ゞ

セルフにレスすんな

>>103
平日でも接続待ちしなくていいんじゃね？
いつもとばっちり受けてるんだし。束がタクシー代を払えばいい事。

>>126
カタカナだと色々引っ掛かるな…ｗｗｗ
おウマさんがヒットシタヨ

>>125
そもそも海軍のカレーと言っても艦ごとにレシピは違ったはずだし。
ちなみに「すがしま」のカレーは美味かった。


久里浜1801発が600じゃなかったせいで妻面撮るのに30分も待ってしまった……

アッー

test

すまん、専ブラがバグってたorz

単にそれはお前の操作ミスだ

>>137
このスレだけ、>>116以降の最新レスが取得できなかったんで書き込んでみたが反映されず、
？だった。スレ汚しすまん。逝って来る…

蒲田〜川崎、快特で約３分。割と近いな。

品川〜蒲田、快特で10分以上かかるものがある。
急行（待避なし）でも10分ちょっとだから、これは少しツラいな。

>>139
お前俺の元カノと付き合ってんの？

隣の停車駅だから早いなんて誰も言ってない

>>129
違うだろ。
｢快特８両、異常ありません｣
だろ。

667H(特急青砥行)青横着8分延
661Hが上大岡・横浜で車両点検を行った為との事。

蒲田辺りから、ずっと605Bが後ろからじりじりと迫ってきている。

お銀の４コテ運用マダ？

複々線って、いいな。乗ってるとなんか楽しいｗ
長距離の複々線がある私鉄が羨ましす。

>>140
まだ未練があるのかよｗ

旧1000板にも貼ったが、

新しい見たまま情報らしいよ

http://mssl.so-netsns.jp/khk/

一斉放送のチャイム鳴っているのだが、何かあった？

>>146
ね、ねーよ

>>138>>140
取り合いするほどの彼女じゃないだろ…

>>149
w

>>150
リア･ディゾンに似てるけど品乳だと何度言えばわかる
京成車全部教えた
3000とかAEとか


故に京成車が来ると胸が締め付けられる
宗吾参道並みの田んぼ見ると死にそうになる

昨日朝、京急上大岡→横浜間の車内で痴漢が現行犯逮捕されたらしい
ソースはﾖﾐｳﾘ横浜面。web上に記事見当たらないけど(´･ω･`)

鉄道警察隊が車内で警戒してたそうだ

先週も読売に痴漢の記事が出てたな。
罪名は銃刀法違反だったけど。

元横浜市民で今、名鉄沿線に住んでます
最近の名鉄は「赤」が足りない
京急を見習ってほしい

>>155
京急も赤欠乏の予兆ありだけどな

>>152
貧乳には貧乳の良さがあるんだよ。
それが分からんか。

>>157
お前もまだまだだな。
貧乳ではない、微乳だ。

>>158
つか>>152は微乳とは書かれてないじゃん
と思いきや「品乳」と書かれている。
貧乳でなく品乳。何と言うか、味のある表現だ…

やはりストーキングのため、
はるばる酒々井まで足を運ぶ値打ちがあるくらいのいい♀なのか

痘痕も靨
つってな

品乳：しなちち？

>>161

＞ 品乳：しなちち？


なのか？

品川の♀駅員のお乳ということでは？

呼んでる限りは、Z9X5ZjLiOの彼女を
CZgErOpsOが奪って、Z9X5ZjLiOがストーキングに走ったような感じだけど…

まさに恋泥棒なのか？？
偶然、同じ酒々井とも思いがたいし。

>>163
品のある乳と解釈したが

てか、酒々井に住んでる子が
そんなに品があるとも思えないけど。

京急は標準軌？だから何？？（笑）
京急は標準軌であるがゆえに、他社路線と相互乗り入れが
できないデメリットの方が大きいだろが（笑）

東京駅方面に行くにも、渋谷・新宿・池袋方面に行くにも
必ず乗り換えが必要で不便極まり無い（笑）

標準軌だからスピードが出せるとか安定してるとか
いうが、所要時間で例えば並走する他社路線比３分の２を
実現してるでもないし、150km/h〜200km/hで営業運転を
してみせてるわけでも無い（笑）
安定性だって大して変わらん（笑）


京急は標準軌が足かせになってんだよ（笑）

↑懲りねぇヤツがいるなぁ…
ありまと同類。
きっと誰も相手してくれる人いないんだな。かわいそうなヤツ。友達もいないアホアホマン！

>>166
狭軌だったら山手線に直通してるんですね、わかります。

買物横丁に特急が停まるのは何故？

かつて品川非人溜があったところだからです。

酒々井の恋泥棒
ストーカーが トンネルの向こう側の
京成スレでも 有名な件

京成スレでもストーカー扱いかよ…
素でヘコんだ
ぜってー元カノが工作員で紛れてる

今北産業

公津の杜って 何も無い大佐倉の親戚の駅か？

をっと！芝山千代田の悪口はそこまでだ。

なんか今日、沿線でTV撮影があるみたい

利用者が少ないことも含めて
京急と京成は似てると言われるけど
比較すると京成の方が利用者がかなり少ないな。
核になりそうな船橋ですら８万人とかもう

>>177 房総半島方面へは、便利なし尺の電車をご利用下さい。
by 動労〇〇

終電早過ぎ！
フライング発車やめろ！
普通車4両やめろ！
特急、快特全部12両にしろ！

>>176
ｋｗｓｋ

>>180
川崎？

といえば等々力の売店では川崎大師名物も売っているらしい…

地震で何分か運転見合わせしてたけど再開した

>>180
八景のあたり（駅間？）でやっていたみたい＞TV撮影

運転士の行路表に注意事項として書かれているのを見ただけだから、詳細は不明

フライング発車なんてしてないだろ。

>>157
新幹線の未乳ﾊｧﾊｧ

>>169
品川区唯一の特急停車駅なんだから許してやろうぜ・・・

一物横珍は臨海方面の玄関口になりつつあるから
昔と比べると重要性は増している。特にラッシュ時。

朝の時間帯だけど、上りの特急って多すぎね？
横須賀や横浜方面から学校裏青物行く人って、いないことはないけど
そんなには多くないような希ガス。
多くの人にとってはこの2駅の停車は無駄以外の何でもないんだよね。

だったら朝の急行を増やせばいいんじゃね？

>>189
通勤時間帯の特急は八景・追浜・汐入利用者のために走っております

IDがK9！

>>189
特急をB特に変更するとしても
急行を増やす余裕なんてあるの？
平和島では大量に乗車してきて、青横では大量に降車しているから
需要はあるんだと思うが。

>>189
青物横丁は、品川シーサイドに行く連中が降りてる。
楽天、パナソニック、ナムコ、三菱系企業の本社が集中してるから朝はすごく混んでる。
お台場方面に乗り換える奴もいるし・・・。

一度朝ラッシュ時の人の流れを見てみな。

その代わり、平和島は大したことはない。
港湾エリアへ行くブルーカラーの連中がバスに乗り換える程度。

蒲田1番線の混雑を緩和するために
高架完成までの間、夕方の快特を平和島に臨停してくれないかな。
羽田空港行は乗降ともに多いから
なかなか時刻どおりに発車できない…

朝の浦賀発特急は、この先も【一部を久里浜発にシフトします！】なんて事はないのだろうか

浦賀線で暴動が起きる希ガス

でも久里浜始発の電車の時間が一定間隔じゃないのは解消してほしい

>>195
久里浜に車両持っていくのも浦賀に持っていくのも
面倒くさいので北久里浜始発で。
久里浜始発の電車乗って行くと北久里浜で前のほうばっかり混む

浦賀線ってなんだよ

>>193＝テレビ西日本の言うとおりだ。
増結車で顕著だが、朝の特急は青横で乗客が減る。
最後の一駅で座れるなんてことも珍しくない。

本線って
泉岳寺〜三崎口？

>>200
もしかして名前欄とメ欄を間違えて書き込んだ？？

そうやって、おっちょこちょいだから彼女に振られるんだよ。

酒々井ネタうざいぞ。
そろそろ別スレ立てるなりして他でやってくれ

朝、キタクリ方面からやってきて、久里浜までの乗車券を持たずに
そのまま久里浜から始発に乗って行く連中ｲﾗﾈ。
検札でもやってほしい。

また有馬が暴れているようだな

>>202
を、とうとうストーカー呼ばわりされて
いじられるのが嫌になってきたか？？

それより新逗子始発のH特を増発して欲しい。

>>202
俺は酒々井、好きだけどなぁ

朝から信号トラブル遅延発生中

京急久里浜駅上り
手信号で発車

駅出てからがかなり遅い

銀８＋赤４って運用ある？

京急の塗装って、剥がれもなくホント綺麗ですね。

先日横浜のホームに居たＮ'ＥＸの車体の側面の塗装の一部が浮き上がっていたので
指で押してみたらパリッと音がして塗装が割れてしまった…
よくよくみたらあちこち塗装割れて、鉄板剥き出し状態…

その点京急ではそんなの見た事がない。

TQ車両に銀がいるけど？先の4ｺﾃかな 何してんだろ

塗装割れした場所は検車でテープ貼って補修してるしな

何かあった？
上りの発車案内が調整中になってたけど

久里浜で信号トラブルきた。５分遅れ。
久里浜線の列車接近案内も誤作動起こして、回送やらなんやら違う表示だしてる。

今流行の全身ラッピングってのにすれば、塗装禿げも防げるのかな…
仮に汚くなったら張り替えれば良いだけだから利点は多いと思うのだけど…
エコでもあるし。

>>215
信号トラブルか…
情報�dクス

上り横浜で1分位遅れ

今73H入線だからほぼ所定…

嗚呼銀千orz

三崎が本線終点とは初耳

三崎って駅があったことも初耳


って書こうとしたが荒れるからやめよう
言わずもがな三崎口のことだってすぐわかるよ

もう本線でいいよもう

みにアクセントを置くのが、三浦原住民

○チンコと同じイントネーション（地元民）
×チン毛と同じイントネーション（テレビ）
まあ、テレビに出るたびにまちBBSなどで話題になることだがｗ

>>214
>>215
667Ｈ以降から遅れたらしいな。
オレは665Ｈに乗ってたから影響を受けなかったけど。

そのうち、

赤４＋銀４＋赤４

という快特も当たり前になるんだろうな。（３Ｂ、９７Ａとか）

鉄道事故復旧訓練2年連続で当たった。

>>226
オメ！
裏山鹿　(´･ω･`)

どうも、クソ東武ユーザーです
汚い東武ユーザーである私が質問します
今度修学旅行に行くのですが天空橋での京急→東京モノレールへの乗り換えは楽でしょうか？

【東京】「ストップ毛皮！」　毛皮製品の禁止を求めて女子中高生を含む数十人が裸でデモ行進（画像あり）

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/credit/1219308935/

毎回毎回クレジット板での釣りに引っかかるアホいるのかね・・・

久里浜7時代で通勤してます。
今朝は助役のみならず駅長も出てきてました
上りポイント前で停止し、ポイント通過まで徐行してました。
発車は定刻で、その部分で2分遅れ。横浜あたりでは普段の混雑遅延とかわらず

>>229　知らない板だと何か得した気分じゃないか

>>228
どこからどこまでモノレールに乗るつもりかだけ聞きたい

単に天空橋〜空港だけモノに乗って運賃節約したいだけでは？
朝7:00〜11:00なら楽勝、それ以外はちょっと面倒。

>>213
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗＩＤが動労ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さすが千葉支社クオリティｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

さっき800乗ったけど、行路表を左側につける人もいるんだな

今朝７時１５分頃室内灯消した回送が天空橋を猛スピードで通過して行ったが、なんだろう？
こんな時間に回送なんかあるの？
直後に営業電車も走ってたけど

>>237
定期の回送だよ。

青横は東横インの土地買収して駅広作ってほしい

仙台坂は住宅地としてもなかなか高級だし、磨けば光る地区だと思うんだけどなあ

>>237
羽田空港6:59着急行の回送で、新町行き

>>228
東武なら、業平か浅草から地下鉄使えよ
確か、連絡割引切符もあっただろ？

>>239
東横インの建物が京急の所有物。(青物横丁京急ビル)
東横インは賃借人。

>>50
阪急w

うちの職場の前を京急本線が通っているぞ。電車の音が気にならなくなったってのも何だかなあ。

京急コミュでまた2000形６連化を唱えてる奴がいるよ。
いい加減にしてくれっつ〜の！

ttp://mixi.jp/show_friend.pl?id=8507932

何でもかんでも６両化が好きな人がいるのかねぇ？

お銀の4両って、昼間試運転しているという情報聞いたことないけど深夜は試運転
しているのかな？いつごろ昼動いているのを見れるんだか。昼間の試運転なしとか？

>>242
土地は？

>>247
連合国総司令部のもの


ってIDに書いてあるでしょ。

くだらな

泉岳寺方面


くだらない
ってか？

そういえば今日は試線に銀(1453?)いなかったな

>>250
お前結構お年召してるだろ？
40代〜50代あたりか

大森町ユーザーなのだが、上り改札にいきなり高架の柱が立っててびびった。

朝の南改札見てると相鉄や地下鉄から
上り方面へかなり大量に客が流れてる。
普通電車利用もいるが、多くは快特や特急の列に並ぶ。
逆に夜も品川や浅草線から快特の前寄り車両に乗車の客が、横浜で大量に相鉄方面へ流れる。
あえて京急を使って通勤する客がこんなにいるのかと驚く。何で京急使うんだろ？
統計でも横浜−東神奈川（ＪＲ３線）と京急のシェアは、
大差をつけられているとは言え、横浜以遠（大船方面など）の集客数の違いを考えれば
意外と京急が健闘してたはず。
それでも少子高齢化の影響か、ずいぶんラッシュ時はすいてきたように感じるけど

大師線方面に向かうなら横浜から京急を使ったほうが都合が良い。
羽田空港も同様。
逆に上大岡から上り快特に乗ると、明らかにみなみ通路寄りの車両のほうが客の入れ替わりが激しい。
品川まで通しの客は階段の位置から前に固まりがちというのもあるだろう。

>>254
すいた分は丸々湘南新宿が持っていったんじゃない？

天空橋まで車に乗っけてもらったほうが浜松町まわりよりも断然早いので

横浜⇔羽田空港で
高速バス利用から戻ってきました。

毎朝のように文庫下りホーム浦賀寄りに居て、編成をメモってるおじさんについて…

満員電車で後ろにいたおっさんの汗が俺の服に染み込んだorz
朝から鬱だわ・・・
汗っかき自重しる！

>>254
夕方のＨ特急を見てると、泉岳寺以北から乗ってきた奴が横浜で結構降りてる。
青物横丁、平和島なんかよりも東銀座、日本橋あたりに通勤する連中が多いんだと思ってた。

今株価のチャート見たんだが、
先月中ごろ―下旬にかけて株価上がっているのは何でだろ？

>>262

まさか村上みたいなのが京急株を大量購入
↓
高値で京成に売り付ける
↓
京成京急ホールディング(ry

>>263
なるほど
投資筋が仕組もうとしたのか…

本体の営業とはあんまり関係ないのね

いや、地元スーパーの子会社化を発表したからだろ。

次期竣工予定のS1000 8Sは
1101〜かなぁ？
それとも1097〜？

>>259 多分それは京急ヲタか京急の人だと思う

>>259
その親父、885SHにもよく出没するやつでは？

>>267
それ以外に何が考えられるんだｗ

スパイとか警察とか？

>>269 もしかしたらどの 車両で自殺しようか考え てるのかもよ。

>>263
そういう流れは考えられるが、京成は昔倒産しかかった会社で金も資産もないから、京成はあり得ない

>>270
それを毎朝考えてんのかーッ！

京急と京成の合併は当分ないでしょう。京急蒲田駅の立体化が一段落ついたらゆりかもめの買収かな？京成電鉄の買収よりはゆりかもめの買収の方がメリットがある。

>>256関連だが、おまいら湘南新宿って普段乗る？
悪いけど俺、未だ一度も乗ったことねえんだが。

>>274
横須賀市民だが、新宿行くときに乗る
品川経由より断然早い

>>273
その前に浅草線じゃない？
で新橋が自社線で行けるようになったらゆりかもめ買収はでかいと思うが

今日、今までずっと女性車掌だと思っていた声の主が実は男性だったと知ってある意味衝撃的だった。
あの声は誰が聞いても女性車掌だと思うだろうな・・・

前中央で駅員やってた香具師だよな。
放送の中身自体は丁寧だから頑張れ。
そしてはやく運転士行きな。

女声車掌には、半年前に平日夕方の新町発特急で当たったきりだな
最後尾乗ってたんだが、気付いた数人の表情は一同「！？」

白髪交じりのｶｺｲｲおじさん車掌に当たった時も、京急じゃ珍しくてﾋﾞｯｸﾘしたけど

>>15

>>274
埼玉方面に行くとき。

うおおおおお！ＩＤに600形！
三連休はことでんへ逝けという暗示か？

>>282
現行600でえぇよｗ

>>273
その前にシーサイドラインを。
関係ないが高島屋って大阪が本社なのね。いまだに相鉄ローゼン(旧関連会社)の印象が強くて。
KQ沿線にも結構あるよね。
>>278
最近メタボ車掌に遭遇しないな。

女声車掌
ロボット声車掌
トロイしゃべりの姉ちゃん車掌
メタボ車掌

>>284
相高ストアだなｗ

>>274
そういや俺も乗ったことがない

>>274
新宿や渋谷行く時は東急東横線。
東京や品川は京急、たまにＪＲ。

>>284
京急沿線にユニーが沢山あった頃、まさか本社が名古屋だなんて思いもしなかった…

同様に、松坂屋といえば日テレ昼のニュースのスポンサーだった
上野松坂屋こそ本丸と信じて疑わなかった。
まさか矢場町のあれが本店だったとは…

横浜高島屋は住所高島町だから横浜が本店だと思ってた


有馬ぁ〜？慰めて...

(文庫を出発した直後の車内放送）本日も京急をご利用いただきましてありがとうございます。この電車は快特・泉岳寺・羽田空港行きです。
次の停車駅は上大岡です。途中駅の能見台・京急富岡・杉田・屏風ヶ浦には停まりませんのでご注意ください。

>>283
602か605に当たれば最高。

連投ｶｷｺｽﾏｿ。
但し、混雑時間帯は上記の2編成勘弁だけど。

ロボットみたいな声で案内する車掌さんていますよね

逗子の600
哀れよのう有馬w

>>290
漏れ漏れも！。・゜・(ノД｀)・゜・。

ここまでのデパート関連のレスだが
関東人ってこんなもんかと思った。
井の中の蛙と言われるわけだ。

>>291
屏風浦ね

>>296
Wikipedia見てきたら横浜店が売上一位なのね。
子供のことろ高島屋って言えなかった思い出。
>>297
関西人ってデーパートの袋入れ替えたり。

>>288

文庫ユニーのすがきやのラーメンくいたくなっちゃったよー

今日SUS1000の試運転あったんだね・・・休みだったのにすげー損した気分

>>299
悪いが、関西にデーパートなるものは無い。

SUS1000夜間試運転中

今、銀の４＋４試運転 表示で 横浜を上って行った

今度のS1000は外装だけグレードアップしたからおｋ　残るは窓とドアだけ。

>>296
やっぱりいい人だ(/_;)

夜間は高速試運転か？昼間やったとはな…昼間の試運転って今日だけ？

銀4+旧4+新4の12連快特フラグですね、わかります。

>>305
具体的にどこが変わったんだっけ？

窓はAL 1000後期のように複層スモークに戻して欲しい。
あとドアの結露も防いでね。

今、銀の４＋４試運転 表示で 横浜を上って行ってこれか?
http://hinofukin.net/KDK3290/index.htm http://hinofukin.net/KDK3700/index.htm

>>310
あぼーんされてるって事はまた"ﾋﾉﾌｷﾝ"か。

SUS1000
ttp://1st-train.net/topic/200810/1449-1453.html
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4884514

>>311 310は 日野付近

トンネルの向こう側に帰れ>>310

２０００形の６連化を言ってるヤツのページ見たけど書いてないよ…

>>297
優勝逃して残念だったぬ(´･ω･`)

>>299
宝塚の予科生は阪急百貨店の紙袋で私物を持ち歩かなければならないらしい。
>>305
外装グレードアップｋｗｓｋ
今までを女装とすると、今度は男装くらいの違い？

>>316
どっかのサイトで見たけどttp://www.02.246.ne.jp/~sugi2002/061111toyoda/P1080540.JPGみたいな灰色シートで覆われていたよ。

見てきたサイトを思い出したttp://khk1219.s163.xrea.com/topics/2008/topics48.html
そのまんまE231&&233状態

>>308
旧1000と新1000は併結不可じゃないの？見てみたい気もするが。

>>311-313
最近、PINKにも貼られている＞日野付近
俺はアドレス見ただけで分かるから踏まないけど
知らないで踏んだ人は可哀想だな。
エロ画像を期待して電車の画像とか驚きだろｗ

これって宣伝には該当せんの？

管理人が貼ってるかどうか分からんからなんとも言えん。
ただ貼られてる当人も知らないわけじゃないだろうから、
本意で無いのならＵＲＬ無断磔お断り程度のメッセージは入れておいたほうがいいと思う。

管理人自身がが貼ってるなら宣伝行為
嫌がらせをしてる奴がいるならそいつが他サイトへの迷惑行為

つーわけでどっちにしろＩＰで規制して問題ないとは思うが
規制するほどのものかは別にしてだが

嫌がらせしかないだろ。実際、２０００形６連化なんて書いてないんだしね。

なんで三崎口方面の列車番号が偶数で、品川方面が奇数なんですか？
どうみても逆に思うのですが？

>>325

逆に聞くけど、なんで泉岳寺基本にした方がいいわけ？

>>325
先に乗り入れをはじめたほうに合わせただけ。

>>326
つ束の列番
確か上りが奇数、下りが偶数

id check!

>>329
強引だが
けいひんきゅうぽう

>>262
優待締め切り月

>>277
京急版ヘリウム車掌かw

IDが文庫なのでよろしくお願いします

ttp://www.colordic.org/analyze.php?q=%E4%BA%AC%E6%80%A5&d=v
ブルスカ・・・

>>333
BANKだったら不景気の波に呑まれてgkbrでしたな。