京急 2000形 Part2

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454 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 12:28:21 ID:8OFvxJ2V0
2051まだ〜
455 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 18:59:42 ID:75omXaJ40
お待たせ致しました
456 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 23:19:30 ID:3K1tyPWXO
2441まだ〜
457 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 16:10:09 ID:JQi22w2s0
まだ〜
458 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 23:53:21 ID:xzN39frqO
今日の昼過ぎに2441が試5表示で久里工試線にいたけど、今日走ったのかね？
459 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 00:07:50 ID:VSZM4Ven0
KC5は無かったよ
460 ：名無し野電車区：2008/10/23(木) 13:59:49 ID:imlYtNhV0
２４４１見たよ
461 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 18:34:08 ID:VIWwwAvg0
俺も見たよ
462 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 13:27:06 ID:zoixUPrD0
ボロ2000は早く廃車にしろ
463 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 22:21:29 ID:/J5ZkhQ/0
69 2411
464 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 20:26:10 ID:xFd9v7oM0
75 2411
465 ：名無し野電車区：2008/11/05(水) 20:30:42 ID:FWz5pQBb0
13A 2021
466 ：名無し野電車区：2008/11/08(土) 15:37:34 ID:uDhXeFkE0
>>462
今のペースで新1000の増備が進めばあと2年半、長くも見ても3年くらいで
旧1000が絶滅するから、その次は2000が廃車になるかもね。
467 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2008/11/08(土) 22:38:50 ID:YtrczCNA0
>>466
噂だと801がもう次の検査通さずあぼんするとかしないとかみたいだし。
800の若番車と同時進行ぐらいとか言う噂。
468 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 03:29:22 ID:XLY937hwO
登場時期も同じだし、快特運用での酷使を考えると……。
469 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 13:45:36 ID:EiGVRBX70
長生きしてくれよ〜
470 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 15:56:25 ID:TZMzTyne0
2000は更新してないからねぇ。
穴あけてから、あちこち直してるみたいだけど。
471 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 10:09:46 ID:4T3gXiWF0
昼間の特発見たいな〜
472 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 13:46:29 ID:k2AaytqS0
夜間の特発見たいな〜
473 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 21:29:08 ID:uhcWxbuj0
朝間の特発見たいな〜
474 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 02:22:52 ID:JUNNRYOw0
夕間の特（ry
475 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 17:40:24 ID:tysJpUwM0
８７　２４３１
476 ：名無し野電車区：2008/11/26(水) 15:17:32 ID:nMMCuYp70
>>4703つ扉ロング化の際に正面を貫通扉付きに改造すべきだったね。
477 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 02:11:13 ID:JaI9LZacO
>>476
最高にダサいなｗ
なんかガルウィングの貫通扉をイメージしてしまった
478 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 09:19:30 ID:EVPlfzs1O
京急は標準軌であるがゆえの、他社路線との相互乗り入れが
できないデメリットの方が大きい。
東京駅方面に行くにも、渋谷・新宿方面に行くにも
必ず乗り換えが必要で不便極まり無い。

標準軌だからスピードが出せるとか安定してるとか
いうが、所要時間で例えば並走する他社路線比３分の２を
実現してるとかでもなく、150km/hで営業運転してるわけでも無い。
安定性だって大して変わらない。

京急は標準軌が足かせになっている。
479 ：↑：2008/11/27(木) 19:27:37 ID:Y13rcfH10
他で見飽きたよ！
480 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 20:31:18 ID:W19Qkkl/O
2000大好き
481 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 21:18:36 ID:D9aDy/Wr0
>>476
700の頭を切り継いでだな・・・
482 ：名無し野電車区：2008/11/28(金) 01:03:25 ID:1Gr9kfptO
2000のブツ１２ってあったのかなぁ。
新旧1000と600では見たことあるけど、夕方の快特でも見たことがない。
483 ：名無し野電車区：2008/11/28(金) 01:09:38 ID:lRI/VvWW0
>>482
2ドア時代に通勤快特19Bに就いている画像をネットで見たことあるよ。
その画像持っているけど、アップの仕方わからない。
484 ：名無し野電車区：2008/11/28(金) 01:32:17 ID:eYbSJDhM0
>>482
2400の4+4+4ということかな？

それなら今年の8月6日の夕方に見たよ。
たしか文庫←2451+2421+2441→品川だったと思う。
>>325にもそれっぽい書き込みがあるし。
485 ：名無し野電車区：2008/11/28(金) 06:41:13 ID:R7DWuWMV0
>>483
仲木戸のヤツだろ？それ上げたの俺www当時は定期だったよ。
486 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 07:41:32 ID:PUPVyYTeO
11C2051+2441
487 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 00:58:14 ID:L3yJAmMX0
91A 2041
488 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 13:53:17 ID:yF8eLMRJ0
今はもう快特運用には就いてないの？
489 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 15:56:59 ID:rwRySgxS0
2011編成入場急遽予定。理由はSIVの起動不具合らしい。そのままあぼーんされない
といいな。
490 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 18:37:08 ID:NLu6WQmd0
>>489
今日の回7が最後かもな
491 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 09:07:44 ID:5kdnWbLW0
>>489
2011じゃなくて2021の間違いだろ
492 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 13:14:31 ID:Qe7aRwsF0
確か、３ドア化の理由の一つが、「車体寿命と走行距離の不一致」だった筈。
走行距離では、あの時点で廃車になっていた筈。
あのケチ阪急ですら、特急車だけは寿命短いから、１０００の次は２０００だろうなぁ。

３ドア化の頃にＶＶＶＦ換装がリーズナブルにできれば良かったんだけど、
４連の運用酷使ぶりなんか見ていると、あぼーんは早いだろうなぁ。
逆に８連は地下に入れないから使いづらいだろうし。

もし８００が先なら、旧鮮６Ｍ代替用の新形式がそろそろ出てもいい筈。
493 ：は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2008/12/07(日) 16:15:16 ID:Y9Jq4Ame0 BE:181570166-2BP(1003)
>>492
6Mの代替車両は6Sでしょ。
494 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 18:37:42 ID:q8P5x9+80
2011 2021
どっちにしろ問題があるなら
文庫に持って来ずに即入場するんじゃないの
495 ：名無し野電車区：2008/12/08(月) 15:17:13 ID:vSy9Ou7R0
てか、2011も2021もどっちも走ってるの今日見たぞ！489のソースは？
まさか「オタフクソース」とかやめろよな、マジで。
496 ：名無し野電車区：2008/12/08(月) 15:20:22 ID:1zCxgp1p0
ブルドッ…

やめとこ
497 ：名無し野電車区：2008/12/08(月) 15:43:18 ID:BLflDJy50
無駄ageすんな
498 ：名無し野電車区：2008/12/08(月) 19:45:27 ID:YE4GhBstO
sage厨か…
499 ：名無し野電車区：2008/12/08(月) 22:27:57 ID:imPXihy10
http://www4.atwiki.jp/agesage/
500 ：名無し野電車区：2008/12/08(月) 22:38:32 ID:7mmHigXM0
正直どうでもいいわ
荒らし乙
501 ：名無し野電車区：2008/12/09(火) 18:56:00 ID:oXE+iC3d0
5C 2051
502 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 18:05:29 ID:A9UYRRWn0
>>489
まだ廃車にするには早すぎるでしょ
503 ：名無し野電車区：
東京スカイツリーの立地は最強だ！

★東武伊勢崎線　押上駅　直結
★都営浅草線　押上駅　直結
★東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結
★京成押上線　押上駅　直結
★東武伊勢崎線　業平橋駅　直結

上記「５路線が終結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。

古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか１ｋｍ！徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける。

★東武伊勢崎線　浅草駅　徒歩
★東京メトロ銀座線　浅草駅　徒歩
★都営地下鉄浅草線　浅草駅　徒歩

こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと思われているのが不思議だ。

★ＪＲ総武快速線錦糸町駅　徒歩
★ＪＲ総武緩行線錦糸町駅　徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅　徒歩

半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても１.４km徒歩２０分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜松町（大門）や新幹線の品川からも一本で行ける。

想像を絶する観光名所になるのは間違いない。