【女性専用車】名古屋市営地下鉄Ω46号線【廃止セヨ】
1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2008/09/07(日) 12:39:37 ID:b8sgStVA0
うんこ
3 :
名無し野電車区:2008/09/07(日) 13:44:31 ID:tiWaRu1m0
N1000の台車は退化してる。
4 :
4番ゲッター:2008/09/07(日) 14:23:15 ID:a2HFJ8ZaO
4番取れました(^o^)/
5 :
名無し野電車区:2008/09/07(日) 16:25:20 ID:pwkXEdIaO
14:35に地震警報でストップ
誤報だったらしく、3分後運転再開
6 :
名無し野電車区:2008/09/07(日) 19:48:18 ID:FhKitefZ0
7 :
不可黒凸:2008/09/08(月) 16:35:43 ID:r43sUGXBO
>>1 東山線で廃止すべきなのは雌車ではなく汚物5000だろうが!!
8 :
名無し野電車区:2008/09/08(月) 19:44:20 ID:WpUfvXju0
女性専用車両ってあまり意味ない
普通に男性が乗ってたりとかもするし
9 :
名無し野電車区:2008/09/08(月) 23:06:29 ID:L+ft9GnR0
おお、早速エロ汚物3兄弟長男(
>>7の不可黒凸)の登場か。
露出AV見て元気にしとるかね?
10 :
名無し野電車区:2008/09/08(月) 23:22:36 ID:DAWehm9TO
学会員不可糞を廃止しろ!
11 :
名無し野電車区:2008/09/09(火) 02:57:39 ID:hrIBJgKp0
12 :
名無し野電車区:2008/09/09(火) 12:09:03 ID:X9rna+Fn0
13 :
名無し野電車区:2008/09/10(水) 10:06:32 ID:PprZc/Hc0
14 :
名無し野電車区:2008/09/10(水) 22:25:16 ID:jLwF4h0k0
>>13 不可黒凸は5000の完全消滅と露出AVしか興味の無いエロだからね。
可能白凹は3000の完全消滅と露出AVしか興味の無いエロだからね。
安田は6000の完全消滅と露出AVしか興味の無いエロだからね。
この3つをまとめて「エロ汚物3兄弟」と称される。
長男=不可黒凸 次男=可能白凹 三男=安田 ね。
15 :
名無し野電車区:2008/09/10(水) 22:51:23 ID:beWEDyAmO
今朝の今池6:45発藤が丘ゆきはN1000だったな。
きれいなのはよいが、早くも台車のフラットがすご杉なのはどうしたものか
16 :
名無し野電車区:2008/09/10(水) 23:48:28 ID:jLwF4h0k0
>>15 ホームに入って来る時の轟音も気になる。
そもそも、こんな車両作るぐらいなら(ry
17 :
名無し野電車区:2008/09/10(水) 23:49:52 ID:GVqiZ1cT0
18 :
名無し野電車区:2008/09/11(木) 01:59:18 ID:mbsJ2CjgP
>>14 実際にこのスレにわざわざ露出AVのパッケージURLを貼ったド変態はどこぞのダイヤ厨ですがね
19 :
名無し野電車区:2008/09/11(木) 02:24:53 ID:apvoWeuX0
弾性車輪じゃないのが轟音の原因かな
でも通常車輪で鋼鉄の塊の100系にしてもそこまで轟音じゃないよな
20 :
名無し野電車区:2008/09/11(木) 05:26:06 ID:71ZJOueYO
>>16 栄の名城線ホームでもわかる
伝わる振動が激しすぎるので
21 :
名無し野電車区:2008/09/11(木) 07:08:44 ID:R7tdu6ME0
交通局のホームページの資料みて不思議に思ったんだけど、
本数が少ない上飯田はまあわかるにしても、なぜ西高蔵や
妙音通はあんなに乗降客数が少ないのだろう。まわりは完全な
住宅街なのにね。
22 :
名無し野電車区:2008/09/11(木) 08:15:36 ID:y8SeliGk0
本数半減→不便なイメージ→敬遠
23 :
名無し野電車区:2008/09/11(木) 09:14:23 ID:7lH0ZiqH0
>>15 中間車じゃなかった?多分3,4両あたり…
24 :
名無し野電車区:2008/09/11(木) 10:59:32 ID:THW5Pr1DO
25 :
名無し野電車区:2008/09/11(木) 21:22:09 ID:ZnBTaAZA0
妙音通
東へちょっと歩けば新瑞橋
西は堀田
名鉄呼続へもすぐ
山崎川で南部駅勢圏が寸断されているのもある
26 :
名無し野電車区:2008/09/11(木) 21:23:03 ID:8eUD6Vp6O
>>21 駅が出来て何十年か経ったのにね。妙音通。
北にお寺が密集してるからマンションとか建てられないんかな?
27 :
名無し野電車区:2008/09/11(木) 22:12:40 ID:SXKKsCug0
28 :
名無し野電車区:2008/09/11(木) 22:14:33 ID:SXKKsCug0
>>18 の事が言い切れる理由が分からん。
言っているのはどうせエロ汚物3兄弟か奴らの支持者に違いないだろうが。
29 :
名無し野電車区:2008/09/11(木) 22:22:12 ID:M6Kz6LYx0
>>25 妙音通は、いらない子
あの駅で降りたやつはあまりみない。
サイゼリヤくらいしかないし。専門学校とかあればもう少しにぎわったのに・・・。同じ名城線沿線でも、堀田や伝馬町、金山にはたくさんあるが。
逆に、昔はいらない子と思った駅が、いまや結構乗客数が増えている駅が、鶴舞線の川名だな。マンションとか結構できているし。
あの駅前の公園の再開発が進めば植田・原・平針と並ぶ駅になるかもしれん。
30 :
名無し野電車区:2008/09/11(木) 22:27:53 ID:nzdm5Q/50
ところで平針を教習所通いに使う人って結構いるの?
31 :
名無し野電車区:2008/09/11(木) 22:30:11 ID:8eUD6Vp6O
32 :
名無し野電車区:2008/09/11(木) 22:43:36 ID:rQA4LImjO
毎年バスの増発が出るぐらいだな。
33 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 00:06:28 ID:ODcDc11z0
>>30 免許持ってない人で車で送ってもらわない人はほとんど地下鉄→平針→市バス→平針住宅でいくんじゃね
34 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 00:36:38 ID:pUG7NngZ0
>>30 ついこの間、試験場へ行くのに地下鉄平針⇔平針住宅まで乗った。
行きも帰りも乗車率高かった。
35 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 00:50:49 ID:QulAtAYJ0
>>14 2000が嫌いな無能灰平はどうなんだろ…
36 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 02:01:24 ID:A48CRSOw0
>>26 >>29 つ【地価】
川名〜八事〜瑞穂運動場東の三角地帯は、市内で有数の高級住宅地群。
スポーツ選手や企業のトップの人らも結構住んでいるよこのあたりに。
特に駅周辺のマンションラッシュでさらに住宅地として、人口増加率も良さそうだ
だが、妙音通付近は下町という感じで、地価が上昇しないね。昔からの平屋の家も多く、
比較的低地なので、水害も心配な一帯だね。交通は不便ではないのだがなぁ…
37 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 02:24:47 ID:mdfYdmWMO
いつも思うんだけど、名古屋国際マラソンで新瑞橋←→堀田を通るなら道路綺麗にしてほしい。電柱地中化するとか。
38 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 03:42:20 ID:5+cYQEXjP
>>27>>28 言い切れるも何も、わざわざネット上の膨大な情報の中から、
AVのパッケージ画像を見つけ出して貼った馬鹿は誰だっていう「事実」を話したまで
39 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 06:33:11 ID:viq9HOxe0
名古屋の人口はひたすら東に偏りまくってるからな
東山線地上部分や平針や赤池が開発の余地あるし人口増えていくんじゃないかと
交通の便で言えば西高蔵も妙音通も結構便利なんだが
40 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 09:16:35 ID:mdfYdmWMO
>>39 名古屋駅が西側にあり地下鉄が東ばかり延びたからかな。土地が低く地盤が悪いからかな。
東山線の名古屋から西側は、すぐに乗れて混んでないから便利。名古屋で降りるのは大変だけど…
高畑って中途半端な位置だね。
41 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 09:22:07 ID:DNdnh0N60
>>38 だったら不可黒凸だ、ってことで済む話じゃないか。
>>35 メトロ03と勘違いしてるんじゃないかなぁ。こっちはかなり叩かれてるし。
2000でも帯を変えればメトロ03に見えてくるし。
42 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 10:15:48 ID:ztq6sDUhO
もう2000(第23編成以降除く)と5050(第25編成
以降除く)と3050、6000は置き換えの時期だよ。3000や5000は
言うに及ばず。鶴舞線用に京浜東北209系を
買ったら?寸法はOKだよ!!
43 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 11:39:35 ID:A48CRSOw0
>>40 まぁ、西側は部(ryと呼ばれていたこともあったらしいからなぁ…
今では別にどうってことないけど、東側だけ偏って開発された結果だね
44 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 13:09:20 ID:sEig8nazO
名古屋で一番便利なのは、瑞穂区牛巻の辺だろ。環境は悪いけど
名鉄神宮前:自転車6分
JR熱田:10分
桜通線・瑞穂運動場西:10分
名城線・堀田:8分
基幹バス栄行:0分
名古屋高速堀田入口:0分
あらゆる交通機関が近い
45 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 14:35:33 ID:5+cYQEXjP
>>41 なんで不可黒?
URLを何度も貼付けた馬鹿はダイヤ厨なんだが
46 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 18:54:40 ID:RZmS2q/u0
47 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 22:28:55 ID:DNdnh0N60
>>45 何故それを断定できるのかが分からん。
どうせ
>>45は不可黒支持者だろ。
48 :
不可黒凸:2008/09/12(金) 23:26:02 ID:9KkA4Kke0
俺様もすっかり人気者だな
それはさておき次のN1000はいつ来るんだ?
早く汚物5000を全廃にしろよ!
49 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 23:49:50 ID:5+cYQEXjP
>>47 断定も何も不可黒を叩きながらわざわざURL貼付けた本人がダイヤ厨だったって事実があるだけだ。
嘘だと思うなら過去ログを見ればいいだろ。
50 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 00:09:47 ID:6n1FmLbM0
>>44 スーパーが少ないと思ったけど
カーマのとこにアオキスーパー入ったしな
しかもスガキヤがここ含めて近くに3件固まってるw
51 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 01:02:56 ID:PytFrR5eO
南区の南区役所周辺松代町も便利だよ。
名鉄本笠寺
JR笠寺
市バス南区役所
基幹バス南区役所
名古屋高速笠寺入口
それぞれ5分ぐらい
地下鉄がないのが痛いけど。
色々近いし
南区役所
南警察
南郵便局
社会保険事務所
南保健所
南土木事務所
ニホンガイシホール
ただ、図書館と南消防署がちと遠い。
52 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 02:10:59 ID:YdMGq9BW0
牛巻も笠寺も便利さでは甲乙つけがたい
あえて言うなら牛巻かな、あの辺やたら葬儀場が多い気がするけどw
>>39-40 >>43 名古屋圏以外の人には、名古屋の人口が東に偏りまくりで
名古屋駅は結構不便な位置にあるのが認識されてない傾向があるね
名駅から今池に案内したら「随分来ましたけど郊外には見えないですね」と言われたし
名古屋駅の西側の方が街外れで人が少ないと言ったら驚いてた
53 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 08:19:22 ID:91sFWeiG0
>>49 6年前からこのスレを見てるが、そんな書き込みはどこにも見当たらなかったが。
まぁその話より、今日は地震が起こるらしいけど、どうなるんだろうね。
5000・3000・6000がこれで全廃されたら、一部の人間は喜ぶだろうけど、それ相応の犠牲が出ることも忘れずに。
54 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 08:54:33 ID:PytFrR5eO
牛巻も笠寺も名古屋高速(国道1号・空港線)の下に地下鉄があればよかったのにね。
一緒に建設して安上がりに…
55 :
安田:2008/09/13(土) 08:58:53 ID:EDJON/qcO
6000大好き
凸兄も凹兄もそうだろ?
56 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 09:16:11 ID:kRCU7cKsO
笠寺だと、桜通線の支線を桜本町駅から名鉄笠寺駅につないで、相互乗り入れになるといいんだけど。
桜本町以北の桜通線も本数が増えることになるし。
桜通線も徳重以東を造るより、名鉄知立駅ぐらいから相互乗り入れにすればコストも少ないから良いと思う。
57 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 12:30:07 ID:28rl/mu40
>>52 余所者で、JRしか眼中に無いようなヲタなんかにはわからんだろうな。
58 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 13:09:55 ID:Y86Z4Odu0
>>56 名鉄笠寺駅じゃなくて本笠寺駅な…。
本笠寺駅周辺は下町の商店街で、地下鉄どころか道路さえ狭い裏道ばかりだ。
なかなか、接続は難しそうだ。
そのまま、ずーっと環状線沿いに桜通線の支線を伸ばして、JRを越えて
レインボーホールまで行くと需要がありそうだ。
59 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 13:53:58 ID:7Sfr32YyP
>>53 見られないも何も、URLをここに貼り付けてるAV大好き君はダイヤ厨ただ一つの言う事実
自分でURLを貼り付けて、貼ってもいない不可黒その他に、
自らの「AV大好き」な性格をスライドさせようとした駄レスは過去ログにキチっと残ってます
60 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 14:07:43 ID:7Sfr32YyP
ついでに言えば、可能白とは不可黒を真似たダイヤ厨(鶴舞厨)の自作自演。
日進在住としつこいが、♪ちゃんねるなどにはダイヤ厨の使うPCのIPが、彼が日進在住であることを示している。
40〜42スレなどにIPログが貼られて残っているはず。
まあどっちにしろ、露出AV大好きの称号はAA厨=ダイヤ厨=可能白が取っておくべき。
61 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 14:24:54 ID:6bw5gPLD0
桜通線の車両と東急2000系がそっくり
62 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 16:52:17 ID:+wCbVpLK0
名古屋の西側はそれこそ
桜通線を中村公園か稲葉地に延伸
東山線を国道1号線のあたりか港区との境界線付近まで延伸
金山線を近鉄戸田〜高畑〜金山まで先行開業
このぐらいやればかなり便利に(中川区だけ?)なるかな
まあ絶対に無理だが。
63 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 18:22:21 ID:Hba4ciUvO
にしてもお前らの差別視は酷いな
同じ名古屋市民として恥ずかしいわ
64 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 19:45:38 ID:28rl/mu40
>>62 西側の人間を見ていれば、自ずからわかる。
65 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 20:28:38 ID:9CRKoL2s0
>>64 つうか、なんでお前のような静岡人がここに来るんだ?
66 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 20:29:44 ID:9CRKoL2s0
>>63 > にしてもお前らの差別視は酷いな
> 同じ名古屋市民として恥ずかしいわ
犬山だろw
67 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 20:30:42 ID:91sFWeiG0
>>59-60 ダイヤ厨と可能白は別人だけどね。
こっちは過去ログを見て分かった事だけど、IPが違ってたぞ。
その時点で ID:7Sfr32YyP は嘘をついている。いい加減にしたら?
68 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 21:08:48 ID:28rl/mu40
69 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 21:27:30 ID:Hba4ciUvO
70 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 22:08:58 ID:uAQsCq6n0
このスレ見て分かったこと
名古屋市民より市外の人間の方が圧倒的に民度が低いなw
71 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 22:37:16 ID:Hba4ciUvO
まぁた始まった。
72 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 23:29:17 ID:PytFrR5eO
>>62 国道1号。電柱地中化で道路も綺麗。
金山線が予定されている。県道29号。電柱地上で汚い。
一応金山線の望みはあるのかな?
73 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 23:56:59 ID:7Sfr32YyP
>>67 過去ログにレスごとのIPは載ってません
俺の言ってるIPとは、ダイヤ厨がおんぷちゃんねるで書いた時に晒されてあるIP
バレバレの嘘でごまかすはやめましょう
74 :
名無し野電車区:2008/09/14(日) 01:12:07 ID:7+Obovou0
>>72 市バス・金山22系統の、今の本数を見ていれば悲観的だな。
75 :
名無し野電車区:2008/09/14(日) 07:48:00 ID:d4ViLQdG0
だが末期の八事11も酷かったぞ。
毎時8本から毎時4本に段階的に減らされてたのには笑うしかなかった。
76 :
名無し野電車区:2008/09/14(日) 08:49:22 ID:GZt/GWF50
>>62 桜通線を中村公園に延伸これだけは頼みます
77 :
名無し野電車区:2008/09/14(日) 08:56:07 ID:TOx1N3oFO
嘱託駅員一次試験。
優秀なヤシだけ受かれ。
78 :
名無し野電車区:2008/09/14(日) 10:36:53 ID:Bick4LqOO
8番ホームに戸田方面、山陽姫路行が参ります。白線の内側にお下がりください。
この電車は、戸田から準急に、蟹江から急行に、伊勢中川から快速急行に、大阪難波から
直通特急になります。
この電車は山陽姫路行です。戸田から準急に、蟹江から急行に、伊勢中川から快速急行に、大阪難波から直通特急になります。
名城線、名港線、上飯田線、JR線、名鉄線はお乗り換えです。
79 :
名無し野電車区:2008/09/14(日) 11:29:15 ID:gPJ+Wl1h0
↑
78
電車に乗っていると時々、体つきが太めで、一人で車掌の真似ごとしてる、
ふつうの人が見たら”お気の毒な方なんだ”と思える者を見かけるんだが、
遂にここのスレに迄登場したか。
(”セルフ○○”なんて、一般人にはわからない。)
80 :
名無し野電車区:2008/09/14(日) 12:41:19 ID:hnBWI5mF0
赤池駅近辺の開発地に、イトーヨーカドーやイケアが進出に名乗りを挙げているし、
東部はまだまだ発展するんだろうな。
81 :
名無し野電車区:2008/09/14(日) 16:58:24 ID:WLzxlCjA0
>>62 それがすべて実現したら中川区民大喜びだな高畑周辺のバス路線はかなり再編できそうだし
というか国道1号線が港区との境界線に近いし
一方中村区民にとっては劇的な変化はあまりなさそうだが中村区役所〜中村公園は意味があるか
中村公園〜名古屋〜今池が東山線のバイパスだな
稲葉地まで延伸しても・・・喜ぶのは名古屋音大の学生ぐらい?
82 :
名無し野電車区:2008/09/14(日) 20:47:03 ID:bpoXImWl0
同朋大学もあるな
83 :
名無し野電車区:2008/09/14(日) 22:54:53 ID:4cpCVD/OO
>>80 そりゃ丘や山だからな東部は
緑区と一緒で削ればいくらでも使える
84 :
名無し野電車区:2008/09/15(月) 00:19:30 ID:h6uDmkmW0
野並駅にベルマートができたのか・・・
85 :
名無し野電車区:2008/09/15(月) 02:06:28 ID:DHLRvwMKO
86 :
名無し野電車区:2008/09/15(月) 02:14:01 ID:3sDu/dJWO
87 :
名無し野電車区:2008/09/15(月) 02:59:45 ID:m2wBNgBS0
>>86 火災帝国が今後いろんなところで交通局に関わってくる悪寒。
民営化になるとしたら、JR東海に吸収されるかもね。
88 :
名無し野電車区:2008/09/15(月) 03:38:23 ID:kwLYAxsx0
こんな事件あったのか。知らん買った。
名古屋市交通局の男性技師が地下鉄車内で盗撮(2006.10.07)愛知
名古屋市交通局の男性技師(33)が、市営地下鉄桜通線の地下鉄車内で、
20代女性の足をカメラ付き携帯電話で撮影したとして、中村署に県迷惑防止条例違反容疑で取り調べられていることが6日、
分かった。本人も容疑を認めており、市は技師を処分する方針。市によると、技師は5日午後6時半ごろ、地下鉄車内で、
向かいの席に座ったミニスカートをはいた女性の足をカメラ付き携帯電話で写した疑い。女性が、知人女性とともに、
技師を連れて名古屋駅の駅長室に被害を申告し、中村署に被害届を提出した。
89 :
名無し野電車区:2008/09/15(月) 13:02:32 ID:9/mx6Cc4O
90 :
名無し野電車区:2008/09/15(月) 13:27:38 ID:S3z6qSWq0
地下鉄の製造元は川重がいいな
91 :
名無し野電車区:2008/09/15(月) 23:56:33 ID:mB3SJQvf0
川重はやめとけ
この前久々に夕方の東山線に乗った(伏見→名古屋)
他の車両は積み残しなのに♀占用車両だけは空いてたんだが、
毎日乗ってる人ってこんな状況でも我慢してるの?
法的強制力はないんでしょ?乗っちゃえばいいのに
実際に乗ってる勇者も2,3名いたがw
92 :
名無し野電車区:2008/09/16(火) 02:09:49 ID:/qKSlVjc0
>>91 見た目からすると川重が一番だろw
東急も日車も糞だからここしかない。アルミでも良ければ日立があるんだが・・・。
♀車本当に必要なの!?
廃止しちゃえよ。廃止廃止。
それか、1両を2ドア目で区切って、半分だけ♀スペースにすれば良し!
93 :
名無し野電車区:2008/09/16(火) 02:23:58 ID:1yswrTyn0
94 :
名無し野電車区:2008/09/16(火) 14:54:16 ID:RFmzg2STO
>>91強要行為をした雌車番は面・名前・所属を晒し上げろ!
盗撮のない車両を歌いながら市交職員が盗撮で捕まるんだから説得力は全くないな。
95 :
名無し野電車区:2008/09/16(火) 23:36:44 ID:7HkEEDii0
>>81 港区を忘れないでください・・・
ただ港区(西側)はバス路線をどう再編するかによるな。
96 :
名無し野電車区:2008/09/16(火) 23:47:11 ID:2TpMT9cK0
港区の西側(南陽地区)って田んぼばっかりじゃん。
97 :
名無し野電車区:2008/09/17(水) 07:54:02 ID:cypaNlba0
98 :
名無し野電車区:2008/09/17(水) 08:05:18 ID:trvRJPww0
99 :
名無し野電車区:2008/09/17(水) 19:26:07 ID:ei9exJxI0
4 :名無し野電車区:2008/09/11(木) 22:23:41 ID:SXKKsCug0
【関係会社】 名古屋市交通局
【人物】 「エロ汚物3兄弟」 長男=不可黒凸 次男=可能白凹 三男=安田
【コメント】 不可黒凸は5000・可能白凹は3000・安田は6000の各車両の完全消滅と露出AVしか興味の無いエロ。
各々2ちゃんねるスレに根拠も無く、各車両を消滅させろと、くどいぐらい荒らしまくっている。
しかもエロリンクを自ら貼っておきながら、他者のせいにしている。愛知の恥さらしだ。
最近は仲間を使って、自分が言っていないようにけしかけるという卑劣な手も使っているし。
何が言ってないようにけしかけるだ。
不可黒を批判しながら、同じレスにAV画像載せててよく言い訳が出来るな。
101 :
名無し野電車区:2008/09/17(水) 23:47:02 ID:trvRJPww0
>>99 ふーん、そういう事ね。
>>100 奴らのレスには口を挟まん方がええよ。巻き込まれるから。
102 :
名無し野電車区:2008/09/18(木) 06:28:05 ID:R1sZOEe/0
>>94 栄駅の後藤。
コイツは地方公務員らしく、任意の意味が分かっていない。
協力しろの一点張りのクソたわけ。9月12日の朝発見。
103 :
名無し野電車区:2008/09/18(木) 14:09:46 ID:uuzTuBrb0
>>62 >金山線を近鉄戸田〜高畑〜金山まで先行開業
名古屋市民だけでなく三重方面から野球やサッカー観戦来るやつにとっても意味はあるな
激混みの名古屋駅寄る必要なくなるし、金山乗換えになるが名城線ならドーム・運動場両方ある
>>103 戸田に普通しか停まらない現状ではあまり便利になるとは言えないんだが。
急行の地下鉄乗り入れは名駅への本数が少なくなるから論外だろうし、
急行と普通が蟹江で連絡してくれたとしても、蟹江と戸田の2回乗換となる。
地下鉄車両が蟹江(富吉)まで乗り入れて、急行接続ならまぁ便利かも試練。
東部線もささしまライブ〜矢場町まで先行開業してほすぃ。あおなみと直通で。
107 :
sage:2008/09/18(木) 21:55:01 ID:c8YmTucB0
6号線新車ソース
交通局トップページ
企業の皆様へ
入札・契約情報
名古屋市電子調達システムページ(外部リンク)
調達情報サービス
入札結果
交通局
物件の買入/借入
108 :
名無し野電車区:2008/09/19(金) 12:55:03 ID:8QDkplq40
>>62 >東山線を国道1号線のあたりか港区との境界線付近まで延伸
あおなみ線を潰す気か?
>>104 金山線開業したら戸田に急行停車・・・はないか。
2008年ベネッセ中3実力判定模試の合格者平均点 (500点満点)
旭丘 442 ☆1群Aグループのトップ☆
一宮 434 ☆2群Aグループのトップ☆
明和 433
菊里 421 ☆1群Bグループのトップ☆
千種 413 ☆2群Bグループのトップ☆
向陽 412
半田 404
一宮西 404
瑞陵 403
2008年の合格実績 最上位層版(公立版)
名古屋尾張地区
順.−−−−−|定-|東|京|一|東|国|合 |割
位.−−−−−|員-|大|大|橋|工|医|計 |合
========================
01.●旭丘−−|320|25|20|05|05|47|102|31.8理V1名医8
02.●一宮−−|320|19|10|05|02|08|-44|13.8名医3
03.●明和−−|320|04|14|05|02|12|-37|11.6名医4
04.●千種−−|280|01|05|01|01|05|-13|-4.6名医1
05.●菊里−−|320|01|06|01|00|03|-11|-3.4
06.●一宮西−|320|01|05|00|00|01|-07|-2.1
07.●半田−−|320|01|03|00|01|01|-06|-1.8
08.●五条−−|320|01|01|01|01|01|-05|-1.5
09.●江南−−|320|00|02|00|01|00|-03|-0.9
10.●向陽−−|360|00|02|00|00|01|-03|-0.8
11.●瑞陵−−|320|00|01|00|00|00|-01|-0.0
110 :
名無し野電車区:2008/09/19(金) 14:25:37 ID:yPwb6idD0
>>108 近鉄スレでは蟹江通過厨が存在するが、そいつらが発狂しそうw戸田急行停車
まぁそもそも戸田が6両停まれるのか知らんが。
111 :
名無し野電車区:2008/09/19(金) 17:30:08 ID:fR2K86aL0
>>108 >金山線開業したら戸田に急行停車・・・はないか。
八田の状況考えると悲観的。
112 :
名無し野電車区:2008/09/19(金) 20:41:10 ID:yPwb6idD0
八田の東山線は名駅でも乗り換えられるから、少し話は違うだろ。
とはいえ戸田に停まるとも思えんが。
>>110 戸田は3両までしか停まれない。
>>103-104>>110-112 それに地下鉄金山線を実現させるならまず戸田駅を上小田井駅のように2面4線に改装しないと無理。
それに近鉄本社がそんなガス抜き路線に投資する事自体まず考えられない。
犬山線はパンク状態で、名鉄は収入減ってもいいから鶴舞線を自社のバイパスと位置づけた訳でしょ
近鉄名古屋線ってそんなに混雑激しいとは思えないんだが
115 :
名無し野電車区:2008/09/19(金) 22:12:07 ID:LYRQyt/D0
8番ホームに戸田方面、国際会館行が参ります。
白線の内側でお待ちください。
この電車は、蟹江から急行に、伊勢中川から快速急行に、大和八木から急行になります。
この電車は、国際会館行です。
この電車は、蟹江から急行に、伊勢中川から快速急行に、大和八木から急行になります。
名城線、名港線、上飯田線、JR線、尾張ルンルン鉄道濃尾線、三河鉄道、 南セントレアレール線は
お乗換えです。
国際会館行、扉にご注意ください。
プゥゥゥゥ━━━━━━━━━!!
プルルップルルップルルップルルッ・・・
チンチン
117 :
名無し野電車区:2008/09/19(金) 22:37:38 ID:5uKFB5csO
びー
3両しか停まれないとか考えられんな。
名鉄の幹線ですらそんな駅は無い。
しゃーねーじゃん、近鉄がやる気ないんだから
市内屈指のボッタクリ駅である伏屋駅なんて見てみろよ、高架化の話もあったけどモタモタしてるうちに再開発不能なほど住宅が密集しちゃったから
金山線が…あればなぁ
120 :
名無し野電車区:2008/09/20(土) 09:53:11 ID:0iooay+R0
鶴舞線の混雑が激しいね。朝の。
そこで首都圏JRみたいに正面衝突事故防止の観点から、客を全部降ろして一旦ドア閉めやろうよ。
大宮駅の1・2番線では行われているし。
鶴舞線の場合は赤池・豊田市発を対象に八事で行えばよい。
「次はー八事です。
お客様にお願いをいたします。混雑による正面衝突事故防止のため、八事駅ではお客様をお降ろしのうえ、
一旦ドアを閉めさせていただきます。恐れ入りますが、次の八事で一旦ホームへお降りのうえ、
列の後ろにお並びになりご乗車ください。皆様のご協力をお願いいたします。」
1番ホームに赤池方面、村上行がまいります。白線の内側でお待ちください。
この電車は、豊田市から急行に、知立から全車一般車の特急に、豊橋から快速に、
熱海から特別快速に、高崎から普通に、宮内から快速「くびきの」に、新潟から普通になります。
>>120 それやったら大ブーイングだな。
輸送力に余裕があるのに。
123 :
名無し野電車区:2008/09/20(土) 10:33:08 ID:VCjF1GwC0
>>118 一度近鉄名古屋線を普通で乗りとおして来い。
半分以上の駅が3両までだw
つか混雑による正面衝突って何だ?
>>122 訂正。
輸送力を増やす余裕があるのに(6両から8両へ等)
126 :
名無し野電車区:2008/09/20(土) 17:46:17 ID:Gtmda4UW0
大宮の1,2番線って京浜東北だろ、と釣られてしまっていいんだろうか。
127 :
名無し野電車区:2008/09/20(土) 17:58:48 ID:vf5IWePJO
128 :
名無し野電車区:2008/09/20(土) 18:19:57 ID:qp97O62HO
金山線の終着を蟹江にできないかな?
129 :
名無し野電車区:2008/09/20(土) 18:27:06 ID:vf5IWePJO
雌車に反対の人は野党を応援して池田の証人喚問を実現させよう。
麻生は解散するまだ気ないみたいだから、臨時国会でカルトが危険に晒されるみたいだね。
ところで、長谷川由美子はP献金をしたの?
葬禍のヤバイネタ
P献金
集団ストーカー
新銀行東京口利き 70人の公明党関係者
朝木事件
130 :
名無し野電車区:2008/09/20(土) 21:26:14 ID:BELcXeMZ0
131 :
名無し野電車区:2008/09/20(土) 21:30:19 ID:5UlwVz+KO
こんだけ東海地震が来るといわれて、液状化が必至な名駅より西側に住む人は、今後、増えないと思う
132 :
名無し野電車区:2008/09/20(土) 21:33:08 ID:MyabWRwu0
いつもは鶴舞線で八事→上前津で通勤してるが
ひさびさに、名城線で八事→上前津で通勤したら余裕で座れた(鶴舞線より10分余計に通勤時間はかかるが)
数年前から鶴舞線は土曜でさえも座ることが難しくなったな。
新しい路線ができる順番としては(桜通線の徳重までの延長のあと)
上飯田線の延長(新栄まで)
金山線の戸田〜金山まで(戸田から近鉄と相互乗り入れ)
この順番か?
しかし、金山の名城線ホームのさらに下に金山線専用ホームを作るとなると、地下30mくらいになりそうだな。
(桜通線の名古屋駅は地下25mくらいのはず)
つくばエクスプレスの秋葉原駅みたいな大深度になりそう。
133 :
名無し野電車区:2008/09/20(土) 21:44:22 ID:xntpxtjb0
いや先に東部線黄金〜高針でしょう
路線延長より、東山線が増結されるほうが先
135 :
名無し野電車区:2008/09/20(土) 22:16:30 ID:Gtmda4UW0
東山線がもうちょっと余裕あれば星ヶ丘〜高針だけ造れば済んだのにね。
夕方以降は三分間隔にしろ
>>132 名城線は朝は意外と座れる。逆に学生の帰宅が集中する時間(16時くらい)や名港線直通がなくなる20時以降が混む
20時・21時台の栄〜金山はカオスw
いやその前に中村公園から高畑が廃(ry
139 :
名無し野電車区:2008/09/20(土) 22:37:52 ID:Gtmda4UW0
あそこも少なくはないんだが、なぜか常にさびれてる印象があるんだよな。
140 :
名無し野電車区:2008/09/21(日) 08:23:58 ID:M9YmMb/D0
>>135 本当はそのルートも候補にあったんだけど、高針の住人が反対したので、藤が丘にルート変更になったのは有名な話だろ
まあ、星ヶ丘から高針については市バスの混み具合から見て作りたいのは山々だろうが。(黒字路線だし)
でも、あの住宅地の下に作るとなると工事中は大混雑になりそうだ。(野並の混雑以上に)
141 :
名無し野電車区:2008/09/21(日) 09:37:56 ID:zLorejuCO
>>132 累積赤字削減>>>>新規着工
建設再開する頃はオレもオマイらもあぼ〜んしてるだろう。
>>140 諦めて道路幅の広い植田に向かって掘る・・と
栄行くのに遠回りになるから意味無いな。
開業・延伸してほしい路線
金山線 戸田〜高畑〜金山〜黒川〜楠
上飯田線 平安通〜高岳〜新栄町
桜通線 中村区役所〜中村公園
これだけできれば最高だな。
144 :
名無し野電車区:2008/09/21(日) 15:56:14 ID:ZxSTaNpI0
開業してほしい路線
広小路線: 広小路池下・広小路今池・広小路千種〜納屋橋・名古屋
藤成金山線 : いりなか・檀渓4・高辻・金山南・戸田・蟹江
外環線: 名鉄鳴海・野並・植田西・牧野が池・上社・松河戸・清洲東・甚目寺・春田・飛島
天白線: 川名・妙見町・八事霊園裏・植田一本松・153広場・三好アイモール・国道トヨタ・足助・明知(明知鉄道連絡)
>>140 俺んちの近くで工事しないでくれよ・・・・
平和公園線:東山公園・猪高・猪子石西原・小幡・小幡緑地・吉根・春日井
148 :
名無し野電車区:2008/09/21(日) 17:28:48 ID:wFRoVAr20
>>146、
>>147 坊主ですか?。
八事霊園−平和公園墓地−竜泉寺霊園と盆・お彼岸には移動に便利だもんな。
>>144 広小路線→LRTで経費削減
藤成金山線→市バスで充分対応可能
外環線→R302に市バス用の待避線があるから基幹バスで対応
天白線→トヨタ負担でガイドウェイバス
150 :
名無し野電車区:2008/09/21(日) 21:36:41 ID:v2YYtp2A0
571 :名無しさん@ピンキー:2008/09/21(日) 06:14:36 ID:/thPBQ3Z0
本郷のUSV行ってみたけど全身黒のペアルックみたいな男2人組が1本ずつタイトル読みながら大声で爆笑してた
よだれ垂らしてる人とかいたし、あそこら辺は変わった人が多いの?
これ不可黒の事かな?
151 :
名無し野電車区:2008/09/22(月) 22:36:07 ID:FzsNYflA0
349 :不可黒凸:2008/09/10(水) 16:48:54 ID:WoBfmlawO
【会社】名古屋市交通局
【路線】地下鉄東山線
【コメント】汚物5000が目障りだ!!名古屋の名門路線から早く汚物5000を消しやがれ!!
何か矛盾してる気がするな・・・
桜通線を名鉄につないで(中村区役所〜須ヶ口と桜〜桜本町)
一部を北は一宮・津島、南は鳴海まで直通して欲しい。
>>153 悪いけど、こんなスレにまで静岡人が来るのかと。
お前らちょっと出しゃばり杉だぞ。
155 :
名無し野電車区:2008/09/23(火) 17:36:45 ID:doo/bkPlO
名古屋の地下鉄構内って雰囲気暗くないですか?
駅員さんもくたびれた人しかいないし
八事駅に朝行くことをオススメする
>>155 昼過ぎの妙音通・桜本町は誰もいなくて電車待ってると鬱になりそう。
>>157 確かに過疎ったホームでの視覚障害者誘導チャイム?の音は気味が悪くて鬱になりそうになるな
>>155 普段から仕事>付き合い
と公言してる連中だから仕方ない仕事中は目が死んでいる
最近の名古屋市営地下鉄では京急が流行りかw
京急みたいなアナウンスがよく聞ける。
>>160 すまん。京急に乗ったことがまだ無いので・・・・
どんな感じのアナウンスなんでしょうか?
通常「ドアを、閉めまーす」
急ぎ「ダァ閉めます」
名鉄でも、「閉まります」→「閉めます」に変わってきてる。
164 :
名無し野電車区:2008/09/25(木) 00:19:05 ID:19/diQr8O
>>161 車外放送を使い
「名城線左回り発車しま〜す、ダァ閉めま〜す」
166 :
名無し野電車区:2008/09/25(木) 22:07:10 ID:I9Vv4DSG0
>>161 「パーーーーーー『ドアが閉まります』---」
俺としては、名市交は、都営新宿線みたいな笛にすべきw
167 :
名無し野電車区:2008/09/26(金) 09:15:34 ID:zsNEP9i6O
笛なんて先頭だと聞こえないからなあ。
そのための「プルルップルルップルル♪」じゃないのか?
メトロ、青波、おけいはんみたいな「ポ--------------♪」もいいが。
昨日PM3:30ごろ、乗っていた左回り2000が車両故障でドーム前で運転打ち切り。
大した混乱では無かったが。
名城線。車両故障多くないかい?
まぁ20年経過の車両だからねぇ
環状運転化で無理が来てるんかも
172 :
名無し野電車区:2008/09/27(土) 13:53:25 ID:zQMFRWOU0
本数少ないけど・・・
173 :
名無し野電車区:2008/09/27(土) 17:29:48 ID:y169fkFF0
>>171 名城線に、20年経過している車両はないのだが。
>173
2000系の登場は1989年(デザイン博開催に合わせて登場)
175 :
名無し野電車区:2008/09/27(土) 18:41:47 ID:5VuuGthW0
というか、6000系(野並延伸増備含む) までの車両は、もう置き換えの時期だよ。
2000、5050の大部分と3050も。
物は大切にしなさいと教わったでしょ?
by JR酉日本
177 :
名無し野電車区:2008/09/27(土) 23:00:11 ID:Ei860rnt0
178 :
名無し野電車区:2008/09/27(土) 23:32:28 ID:2MkfwRyq0
>>176 JR酉日本の車両って、JR束日本のお下がりばっかじゃん。(w
179 :
安田:2008/09/28(日) 09:00:41 ID:sv8j8OgIO
>>175 その通りだ。特に6000の置き換えは再優先だよな。
181 :
名無し野電車区:2008/09/28(日) 10:11:52 ID:x3FUb+J/0
87年以降製造で廃車にしてる車両なんてむしろめずらしい方だと思うけど。
地下線メインだとそう車体も痛まないしね。
譲渡目的の東急1000系とか209系や205系の余りサハとか、あとは事故廃車くらいじゃないの?
>>175 > というか、6000系(野並延伸増備含む) までの車両は、もう置き換えの時期だよ。
普通、車両の置換えは25〜30年だよ。
東京メトロですら、銀座線や丸ノ内線等の車両は80年代前半のそれだぞ。
束のようにお古を押し付けられる2級線区を保有しているところのみ、15年くらいで取り替えてるが。
桜通線なんて、まだ初期車ですら20年しかたってないじゃないか。
183 :
名無し野電車区:2008/09/28(日) 10:18:00 ID:aSPHDhp+0
>>182 6000形の前に、3000形と5000形だよな・・・
ちなみに3000形はいつ頃から置き換え始まるんだろう?
噂では、3050形を増備とか聞いたけど・・・
184 :
名無し野電車区:2008/09/28(日) 10:26:00 ID:mlZjuO320
>>183 再来年かな。おそらく京王の3000とか6000、あとは上田交通や十和田観光の元東急車を入れるんじゃね?
185 :
名無し野電車区:2008/09/28(日) 11:49:08 ID:m1q3WEBY0
今日は夜名城線激混みしそうだな
中日 VS 巨人 ナゴヤドーム (全席売り切れ)
名古屋 VS 浦和 瑞穂 (全席売り切れ)
186 :
名無し野電車区:2008/09/28(日) 12:38:31 ID:Xo6/N9C5O
あと、ビミョーだが愛知県体育館でハッスルが。。
187 :
名無し野電車区:2008/09/28(日) 17:41:05 ID:ByDerAH30
>>182 名古屋市交通局は名鉄パノラマカーでさえ46年持っているんだから鶴舞線の汚物も40年持たせるつもりなんですね。
189 :
無能灰平:2008/09/28(日) 19:19:58 ID:lX1s2IVP0
新車が日本車両製なら、ほとんどJR車両に近づく。(子会社化)
日立なら期待できる。
よって早く日立で2050を作って他の路線の見本としないとな
汚物ばかりの名古屋地下鉄に光を!
190 :
名無し野電車区:2008/09/28(日) 22:17:11 ID:lKVYIHmX0
>>187 鶴舞線の汚物だと?ふざけんな。
テメーエロ汚物の可能白凹だな?
191 :
名無し野電車区:2008/09/28(日) 22:29:54 ID:vvf6Rnnw0
地下鉄は加速減速の連続だから相当車体(足回り)に悪そうだよな
192 :
安田:2008/09/28(日) 22:30:20 ID:sv8j8OgIO
汚物はお前だ。
193 :
名無し野電車区:2008/09/28(日) 22:43:25 ID:lKVYIHmX0
>>192 エロ汚物3兄弟末っ子のアンタに言われたかない。
194 :
名無し野電車区:2008/09/28(日) 23:26:06 ID:3IBa7XN20
>>189 そもそも日車ブロックの車両は倒壊には入っていない。
駅行く奴いつの間にかいなくなったな
197 :
名無し野電車区:2008/09/30(火) 13:00:40 ID:eFxvLiKn0
198 :
名無し野電車区:2008/09/30(火) 23:27:41 ID:J8wIDQhw0
久々にN1000形に乗ったけど、フラット酷いな。N1201号車。
199 :
名無し野電車区:2008/10/01(水) 00:02:08 ID:04ley9SOO
>>198 酷いね。市交1の酷さだ。
さっき車で通ったら、平安通で警察と救急車が一台ずつ止まっていて、署員が駅に出入してたのだが、何事?
200 :
名無し野電車区:2008/10/01(水) 18:26:09 ID:nxXwOf+d0
202 :
名無し野電車区:2008/10/01(水) 20:57:31 ID:CVaNJgLp0
鶴舞線の汚物は名鉄の赤いやつ(215除く)
名鉄の奴はちゃんとした鋼製車
3050はちゃんとしたステンレス
3000だけ身分をごまかした詐欺
204 :
可能白凹:2008/10/01(水) 22:21:00 ID:zNqIcomrO
>>203 その通り、だから汚物3000はさっさとスクラップにするべきだ!!
205 :
名無し野電車区:2008/10/01(水) 22:30:53 ID:3uQ6NX/yO
05系初期車導入で3000系置換したら?
>>201 なにいっとりゃーす、かっこええがね。
しかし3000を久しぶりに見たが、ますますボロさに拍車がかかってますなぁorz
207 :
名無し野電車区:2008/10/01(水) 23:10:57 ID:+zN1gJvk0
>>203-206 テメーらエロ汚物共は大好きなAVでも見てろつーの。
3000形は汚物でも詐欺でもボロでもねーわ。
>>207 日進のhost:nissin3***=AV厨=AA厨=ダイヤ厨は人に罪をなすり付けてないで素直に罪を認めましょうね。
あっ、可能白は君の自作自演だったね。ごめんごめん。
209 :
206:2008/10/02(木) 00:38:31 ID:Rx5yGgQO0
>>208 俺はダイヤ厨でも可能白凹でもAV厨でもAA厨でもありませんが、何か?
AV厨=可能白凹であるのは間違いないんだからさ。
故障が多く座り心地の悪い3050形よりも、均整の取れたデザインで座り心地の良い3000形は汚物とは呼べない。
210 :
206:2008/10/02(木) 00:42:10 ID:Rx5yGgQO0
そもそも、可能白凹と
>>207が同一人物ならIPが同じのはず。
IP全然違うんだし、
>>208は明らかに嘘をついてますね。
>>208自体誤りを含むレスですね。断言できます。
違うと言うなら証拠を見せなさい。証拠が無ければ
>>208のレスは虚偽と言うことで。
>>210 IP=IDではない。ルータ切り替えをすればすぐに変わるのがID。
言い訳必死だなぁ。AV画像のURL貼ったり、大型グモAAを大量連投したり、自己中心的なスレタイにしたり、
自作自演で安直なネーミングを使ったりと言った君の今までの蛮行は、
46個のスレッドの過去ログにキッチリ残ってるのをお忘れなく。
だいたいAV厨=可能白とだけ断言する証拠はそれこそどこにあるんだか。
213 :
名無し野電車区:2008/10/03(金) 00:06:36 ID:gvnp0N8K0
新型ムラーノのCMソングが桜通線の発車メロディに似ている件について
3000と5000と6000は廃車にしてくれ
平安通で基地外爺発狂中
警察キタw
ちゅーにち新聞夕刊のハイ編集局のコーナーに地下鉄の記事があるよ。
名城・名港線のLEDは本年度中に発車時刻を表示するって。
218 :
名無し野電車区:2008/10/03(金) 21:12:12 ID:jUkfuhOs0
このスレでは、車両叩き=エロ汚物なのか?
3000形が汚物じゃないなら、500系新幹線やJR西の国鉄型、近鉄の古い通勤車も
汚物ではないと言う事になる。
3000汚物否定派は、この事実をどう受け止める?
219 :
名無し野電車区:2008/10/03(金) 21:51:46 ID:2D7AwmBE0
>>218 鶴舞線3000形汚物絶対否定派だけど。
500系新幹線やJR西の国鉄型、近鉄の古い通勤車ね・・・汚物と呼べないな。
3000でも京成なら完全なる汚物だけど。
>>217 今日の夕刊に出てたね。
あんなに早く回答あるものなのかねえ。
今日はたまたま目を通したけど、普段あんまりあの欄は見ないんで。
>>220 東山線、「荷物棚のある車両を増やしています」ってのはちょっと笑えた。
名城・名港線の発車表示盤の件は、もう決まってたのではないかと。
5000廃車N1000導入=荷物棚のある車両を増やしている
224 :
名無し野電車区:2008/10/04(土) 08:43:16 ID:5F6UhoaK0
ベビーカーで東山線に乗るな
迷惑極まりない
ベビーカーをたたまなくてもドア付近に陣取らなければまだ良い
問題なのは子供は抱いてベビーカーを荷車代わりにしてる連中
子供乗せないなら畳めよ!邪魔くさい
227 :
名無し野電車区:2008/10/04(土) 16:46:56 ID:kyHPw8nuO
なんという殺伐とした社会
つまり増便しろってこった
車椅子スペースを利用してもらいたいな。車椅子スペースがどの車両にあるのかわからないようなら問題だな。5000ってあった?車椅子スペース?
子育てしやすい環境づくりするなら増発すべき。
229 :
名無し野電車区:2008/10/04(土) 17:12:48 ID:z96bKQKJ0
>>228 子育て支援とか甘いこと言ってると、そのうち母親連中が
障害者団体がJR西日本にした嫌がらせみたいなことしてくるぞ
ベビーカーの母親が大挙してラッシュの東山線に乗り込むとかw
230 :
名無し野電車区:2008/10/04(土) 17:17:47 ID:aLC+q+Oy0
232 :
名無し野電車区:2008/10/04(土) 18:11:23 ID:M7RGSPQo0
>>200 先日、副都心線に3回乗ったけど、この電車に乗れなかった。
233 :
早期解散は犬作マンセーの合言葉:2008/10/04(土) 18:41:32 ID:kYCgrwZ/O
雌車に反対の人は小沢に「早期解散するしないに関わらず矢野の参考人招致を行うべきだ!しなければ民主党に入れない!」と電凸しよう!
早期解散が行われば矢野の参考人招致も池田の証人喚問もあぼーんする可能性がある。
草加が今回さえ逃れれば証人喚問は行われないと踏んでいる可能性がある。
小沢は参院選の時池田犬作に会っていたので怪しいぞ。
235 :
名無し野電車区:2008/10/05(日) 01:52:09 ID:OrPODTPx0
>>229 日本の悪いのはラッシュにベビーカーを載せようとしたやつがいたとして、
なぜか誰も公に文句を言わない点。
いいことはいい、悪いことは悪いと言うという発想がないのが最大の問題。
237 :
名無し野電車区:2008/10/05(日) 12:22:17 ID:Vr5yTy7XO
栄駅の後藤は今どうしてんの?
238 :
名無し野電車区:2008/10/05(日) 21:20:52 ID:kIqeOyKe0
名古屋人なら、車を使え。
239 :
名無し野電車区:2008/10/06(月) 04:12:27 ID:0w5YGkim0
>>238 不便すぎて今でも車使ってますがなにか?
減便?関係ない。3000汚物、5000汚物?関係ない。
たまに乗ってる程度なら、まだ現役なのねって思うくらいだ。
電車通勤のときはウザかったけど
240 :
名無し野電車区:2008/10/06(月) 09:01:01 ID:K0h7M2PGO
東山線がE233・10連なら、朝でもガラガラだよ
混雑率80%くらい
中央の90メートルの部分だけ混むんじゃね?
>>240 せめて20m車規格で造ってくれてたらなぁ・・・
20m幅広車×6両でも混雑率大幅ダウン
昼間は空き空き
245 :
名無し野電車区:2008/10/07(火) 14:15:24 ID:1qG3oXwYO
で、東山線も10分間隔に・・・
なんで鶴舞線より間隔が空くんだよw
つーか、都営大江戸線の日利用者数って75万人なんだな
いつのまにか黒字化しそうだし。
今の東山線の車両の輸送量を1とすると
20m幅広車×6両になったら輸送量は1.4ぐらいかな?
250 :
名無し野電車区:2008/10/08(水) 15:23:02 ID:0BuOx7LN0
女性専用車だって言ってるのに因縁つけて乗ってくる男性が居ますが、
こういう人は社会生活不適合者。
わかりやすく言うと頭のおかしい人、キチガイです。
で、女性専用車は男性でも障害者の方は乗車していいことになっています。
だから女性専用車に乗ってても彼らを注意してはいけませんよ!
だって彼等は精神障害者なんですから。
251 :
名無し野電車区:2008/10/08(水) 17:54:10 ID:HaqqxvIl0
>>240 正直言って、だからどうしたのっていうレベルの話だな。
車両に落書きしたの誰だ
テレビでやってたね落書き 5050と5000が二本ずつなの?
255 :
名無し野電車区:2008/10/09(木) 12:28:25 ID:4MhbVQi7O
書いた奴は落書きの清掃代と車両が運用する予定分の高畑〜藤が丘往復の金払ってくれ
ついでに自分で消してくれ腹立つわ
夜間は第三軌条に超高電圧(笑)を流しておいて、スプレー厨を始末できんものかね・・・
東山線。
痴漢が多いからかわからないけど、私服警官みたいな人が多い気がする。
私だけ?
ま、とりあえず憲法違反の女性専用車両(笑)は廃止しろな
>>258 制服警官もいた方が抑止にはなりそうだけど…
261 :
名無し野電車区:2008/10/09(木) 18:39:50 ID:AWM9lUz7O
5050に落書きしたのって不可黒凹じゃね?
262 :
名無し野電車区:2008/10/09(木) 18:46:34 ID:rVqAhP4q0
中京の映像、「雌車が被害に遭いました」的な撮り方しかしてない
まぁ、本当に雌車だけにやってくれたら拍手してあげたい
落書きした奴、とにかく捕まえてコロせ。こうゆう奴らは始末するに限る
266 :
名無し野電車区:2008/10/09(木) 20:41:23 ID:zNuq5bod0
267 :
名無し野電車区:2008/10/09(木) 22:10:53 ID:RIwBXYl10
>>261 不可黒凸は5000はやるだろうが、5050にまでやられてるからねぇ。
5000に「Fuck You!」とか書くだろうな。
268 :
名無し野電車区:2008/10/09(木) 22:16:03 ID:rZUjVWtRO
269 :
名無し野電車区:2008/10/09(木) 22:18:21 ID:rZUjVWtRO
WANTED 栄駅 後藤
学会員不可糞は腹いせに車両に落書きしてもおかしくない。
だいたい、高畑車庫の存在を知っている奴はどれくらいいるのか?
地元民orヲタ…。
被害は5123F 5118F 5164F 5166Fってことか?>落書き被害
273 :
名無し野電車区:2008/10/11(土) 04:27:31 ID:bYpuGCtH0
東山線過走しちゃったの?
276 :
名無し野電車区:2008/10/11(土) 11:58:26 ID:ZAP8b26X0
矢場町でいつもよりやけに人降りるなとおもったら
松坂屋で大北海道展やってるらしいね
278 :
名無し野電車区:2008/10/11(土) 12:28:00 ID:p60vxjrO0
>>272 これが噂になってた犬山線直通「メトロミュースカイ」用の車両ですねw
280 :
名無し野電車区:2008/10/11(土) 21:10:13 ID:rRU6/HYB0
>>280 思いっきり「トーキョーメトロトーザイライン」と読み取れるURLがw
なごや乗換ナビで名古屋大学から城西病院を引いたら、どうやっても名古屋駅乗換
→名駅22・23号系統が出ず、岩塚乗換が優先で表示される。
他に出てくるのが八田→並木2丁目とか、名城線で栄まで行くとか、中村巡回が出たり・・・
名古屋駅乗換を避けるようにしているのだろうか?
283 :
WANTED 栄駅 後藤:2008/10/11(土) 23:45:35 ID:yYEg1XhZO
雌車に反対の人は投票率を上げてばい菌を落選させよう!
参院選でばい菌が一匹落選したんでしたね。笑
雌車に反対の人はばい菌の選挙違反を告発しよう!
284 :
名無し野電車区:2008/10/12(日) 00:30:13 ID:+3WF5mXp0
札幌もだらしの無い奴等が多いな
だから差別車両も導入される。
情けない!
285 :
名無し野電車区:2008/10/12(日) 01:05:59 ID:LRXxrCj/O
名古屋と札幌は職員が盗撮をしたという共通点がある。
名古屋:名前は公表されず
札幌:山口直人
>>282 下の方にバスのみとかがあるからそれをチェックする。
287 :
名無し野電車区:2008/10/12(日) 04:44:18 ID:b6HZ1br/0
い
288 :
名無し野電車区:2008/10/12(日) 04:46:00 ID:b6HZ1br/0
鶴舞線の新車ね、もう少しお待ちください。
3080形です。
289 :
名無し野電車区:2008/10/13(月) 02:41:48 ID:8515b4ry0
290 :
名無し野電車区:2008/10/13(月) 16:39:00 ID:X6vmP1aB0
↑
どえりゃあ不味い餌だか、釣られてやろう。
オダキューwwwww
291 :
名無し野電車区:2008/10/13(月) 18:18:54 ID:5jKa0NUD0
モロキューwwwww
292 :
名無し野電車区:2008/10/13(月) 22:33:47 ID:5jKa0NUD0
カタダッキューwwwww
誰も乗らないんで自演orz
293 :
名無し野電車区:2008/10/13(月) 22:44:03 ID:R6HuoXOB0
今年は、新車は東山線のN1000型は導入されるんでしょ?今、N1000は1編成走っているから
もし次に導入されるとしたらN1002かな。また1編成しか導入しないのかな?今年も、11月ごろ
に新車の搬入があるのかな?IGBTは、静かだけど走行音のゴリゴリは参った。
294 :
名無し野電車区:2008/10/13(月) 23:02:49 ID:mdjskCm60
>>293 そりゃ次は
N1102-N1202-N1302-N1402-N1502-N1602
でしょ。
トンネル内でも高架上でもゴリゴリ喧しい。
ホームから離れた、駅構内の便所に居たって分かるぐらいだし。
295 :
名無し野電車区:2008/10/14(火) 01:11:38 ID:/RFSCi8M0
錦通(地上)を歩いている際でも、あの音でN1000形が通過していく
という事が判る。
弾性車輪ぢゃないと駄目だな、こりゃあ。
296 :
名無し野電車区:2008/10/14(火) 13:43:48 ID:HZYR7xnB0
慣れないとあのうるさい音は我慢できないな。
ま、東京や大阪は弾性車輪0で、毎日ゴリゴリしてるんだからw
297 :
名無し野電車区:2008/10/14(火) 14:06:53 ID:MBgH43sWO
職場が錦通沿いだけどオフィスにいてもN1000が通るとわかるよ。
ちなみに今通ったよ。
栄駅名城線ホームだとはっきりわかるよな。
5000、5050
「タタン、タタンタタン、タタンタタン、タ、タン、タタン、タタン」
N1000
「ダダン、ダダン、ダダンダンダン、タダン」
299 :
名無し野電車区:2008/10/15(水) 22:37:02 ID:psQEBnFX0
>>280,289
どちらも良い。
是非鶴舞線に。
300 :
名無し野電車区:2008/10/15(水) 23:38:11 ID:a9chPUlW0
落書き被害車復活age
301 :
名無し野電車区:2008/10/16(木) 22:37:20 ID:N6H8nYMhO
干す
303 :
名無し野電車区:2008/10/18(土) 13:05:11 ID:82vPGbbD0
>>302 N1101は2007年度製造。
N1102はその翌年度登場なので今年度でよし。
来年度はN6000
305 :
名無し野電車区:2008/10/18(土) 23:08:26 ID:kOaFujeoO
306 :
名無し野電車区:2008/10/20(月) 19:47:35 ID:9rusvpe80
8000じゃないの?
とりあえず中日新聞でエスカレーターは止まって乗れ的な論調の方々、自重してくださいって思うんです
308 :
名無し野電車区:2008/10/22(水) 01:10:58 ID:NHUEEjQS0
>>307 公務員試験でエスカレーターかけ登りは定番問題 って投書してやれw
概要
階段を上った場合とエスカレーターを駆け上った場合、何秒早く着くか
類題だと、エスカレータを逆走して何秒かかるかもあるw
他の都市ではエスカレータを歩く習慣があるが、
名古屋では歩いてはいけないのですなどと堂々と投書する大人がいるから
困ったものだ。
310 :
名無し野電車区:2008/10/22(水) 17:02:54 ID:Lh2dUieL0
311 :
名無し野電車区:2008/10/22(水) 18:09:21 ID:uiWm1F2Q0
この前藤が丘の車庫の横を通ったんだが、
ほかの車両がずらっと並んでいるのに
N1000だけ奥のほうの建物の陰に留置されてたな。
大事な車両だけあって落書き対策か?
それでも留置されてた場所から暫く運用に就かないのかな。
>>311 いつもは5000や5050が入る場所に、たまたまN1000が入っていても別に不思議じゃあるまい。
星ヶ丘や藤が丘で、「市バス」「名鉄バス」も乗り換えってアナウンスする車掌がいるとは思わなかった。
市役所の自動放送で基幹バス乗り換え案内するのと変わらないジャン
315 :
名無し野電車区:2008/10/22(水) 22:57:00 ID:Wg17uKpDO
>>313 名古屋・栄・千種・本山・星ケ丘(少しは離れてるが本郷)ではJRハイウェイバスの乗り換え案内もやってほしいものだw
316 :
名無し野電車区:2008/10/22(水) 23:39:48 ID:vOZiJPHgO
>>310 大阪自慢をしたいようだけど、何気に握り棒のない関西方式のロングシートはもはや時代遅れであることを大阪市交も認めたということだな。
>>310 20年前と言っても通用しそうな内装だな。
>>310 手すりは△ではなく○
蛍光灯カバーを無くして照度を上げたとか言ってるけど,
実際には蛍光灯の本数もついでに減らしている
方持ちシートやポールはいまどき当たり前
液晶が付いただけなら従来の車両に更新工事をするだけでも可能
大したことはない
>>316 京王線の新車も中国語、韓国語案内ありますよ
中日日本一記念ユリカが出てほしいな。
323 :
名無し野電車区:2008/10/23(木) 09:22:37 ID:KJbonSJj0
谷町のはデザイン的に微妙だよな。
地下鉄でデザインの最先端をいっているのは、
メトロ(新05系、08系など)と福岡だね。
>>316 茶屋ヶ坂は少し離れてるからなぁ、っと茶屋ヶ坂ユーザーが言ってみる
325 :
名無し野電車区:2008/10/23(木) 16:48:40 ID:K0URsmvL0
05と10000ってデザインのコンセプト的に何が違うんだ?
内装の話か?
327 :
名無し野電車区:2008/10/23(木) 23:34:38 ID:Uz/2hlV10
それカッコイイのか?
最近の東京の車両は冷蔵庫みたいじゃね?
329 :
名無し野電車区:2008/10/24(金) 07:48:42 ID:36i7aL820
>>326 外装の話だったかスマソ。
でも、あのヘンテコライトはないだろw
10000はいろんな面で05とは違う。
10000は、前頭部の形状も05から大幅に変更されたし、車内も大幅に設計変更された。
(おかげで座席がガチガチになったが)
「東京地下鉄初の新車」って事で、かなり手の込んだ仕様になってるよ。
人身事故?
金山駅カオス
黒川か
黒川で人身
334 :
名無し野電車区:2008/10/24(金) 18:55:55 ID:y2ihmuM50
なんでまだ公式『平常どおり』のままなの?
335 :
名無し野電車区:2008/10/24(金) 18:56:02 ID:y2ihmuM50
なんでまだ公式『平常どおり』のままなの?
関係者を救出しております?
名城線どないすんのや
完全不通はやめとくれよ
338 :
名無し野電車区:2008/10/24(金) 19:25:02 ID:0h23e/FFO
反対方向には動いているの?
新瑞橋の会社にいるんだが、金山へ行くには堀田駅まで歩いていったほうが早そう、、だよな?
339 :
名無し野電車区:2008/10/24(金) 19:50:00 ID:aIDmNNzeO
動いてはいる。八事より
340 :
名無し野電車区:2008/10/24(金) 20:26:52 ID:dphq0zQ/O
>>335 それが交通局クオリティ。
早く民営化してほしいわ。
341 :
名無し野電車区:2008/10/24(金) 20:29:09 ID:vEe6cVy90
一応更新されたぞ
1.地下鉄
10月24日 18時38分頃名城線黒川駅で人身事故のため、名城線・名港線共に、全線で運転を見合わせておりましたが、19時07分運転を再開しました。
この影響により20時00分現在、名城線・名港線全線に30分の遅れが発生しております。
ご利用のお客様には大変ご迷惑をおかけしております
名鉄ほど敏感に更新しないのが完全に放漫経営というか・・・。これは近鉄にも言える事だが
342 :
名無し野電車区:2008/10/24(金) 20:49:01 ID:vOXq/f3L0
30分の遅れ・・・3本後の電車に乗ったのと同じ事。
さっき名城線右回り(金山〜栄)乗ったけど、左回りの方がカオスだったwwwwww
右回りは後ろの車両はまだ余裕があった
344 :
名無し野電車区:2008/10/24(金) 23:07:44 ID:QLRQ9tQe0
人身事故って何があったの?
不通で復旧の目処立ってないって言うから、桜通線に乗ろうと、
瑞穂運動場から新瑞橋まで歩いたのに、ついたら動いてたorz
>>345 ナカーマ。
駅員が新瑞橋案内してたもんな。
車掌もレスキューが救助中とかで時間がかかるとか言ってたし。
348 :
名無し野電車区:2008/10/25(土) 12:37:23 ID:X/0fUX1O0
349 :
名無し野電車区:2008/10/25(土) 16:03:58 ID:t3QXftDU0
誰か「桜通線はバスでも十分間に合うガラガラぶり」とか言ってた香具師いたけど
つ一日の利用者数
●市バス”全線”・・・・・・30万人
●桜通線・・・・・・24万人
これをもしバス路線化したら市バス黒字化するかもなwww
道路の環状線「今池〜新瑞橋」間を片側一車線にしたらもっと利用者が増えるかもね。
ドラゴンズトレインも今夜でお役御免か
353 :
名無し野電車区:2008/10/25(土) 19:59:50 ID:di340bxY0
>>345 人身は人身だが、どういう状況下だったか、ということだろ。
自ら飛び込んだ
自らホームに落ちた
喧嘩で突き落とされた
等々
354 :
名無し野電車区:2008/10/25(土) 20:00:05 ID:PKF33aZXO
>>350 幹線6時代でも末期は時間6本だったんじゃなかったっけ?多分バスで充分だろ
355 :
名無し野電車区:2008/10/25(土) 20:02:36 ID:p8XdWbfQ0
地下鉄だから利用されることも多々あるんだが。
八事11も末期は4本しかなかったぞ。
356 :
名無し野電車区:2008/10/25(土) 20:04:58 ID:DuVBJjRI0
大久手〜今池も昔ほど混まないしなぁ。
358 :
名無し野電車区:2008/10/25(土) 20:53:46 ID:di340bxY0
359 :
名無し野電車区:2008/10/26(日) 00:51:08 ID:hEy0oq0TO
>>349 桜通線がバスで十分なんて100%あり得ない。
何しろ地下鉄開業前は今池〜瑞穂区役所の間に点在する高校や大学の登下校時は金山(34)・今池(幹線6、30、41)方面のバスとも激混みだったからな。
ちなみに桜通線が開業したのは卒業直後(涙)
360 :
名無し野電車区:2008/10/26(日) 01:35:04 ID:ZCIckfzB0
じゃあ、もう40歳近いのですね。
ナカーマ・・・
>>360 すまない、「野並延伸開業」が高校卒業直後(94.3.30)、ということ。
だから40近くまでは行ってない(苦笑)
362 :
名無し野電車区:2008/10/26(日) 07:13:29 ID:Uwgcyd1X0
昭和63年度高卒の人かわいそう
363 :
名無し野電車区:2008/10/26(日) 07:35:29 ID:sozFC1k+O
鶴舞線で6000に乗った昭和63年卒ですが、どこが可哀想ですか?
364 :
安田:2008/10/26(日) 10:22:19 ID:vJRvSWHP0
2008年ベネッセ中3実力判定模試の合格者平均点 (500点満点)
旭丘 442 ☆1群Aグループのトップ☆
一宮 434 ☆2群Aグループのトップ☆
明和 433
菊里 421 ☆1群Bグループのトップ☆
千種 413 ☆2群Bグループのトップ☆
向陽 412
半田 404
一宮西 404
瑞陵 403
2008年の合格実績 最上位層版(公立版)
名古屋尾張地区
順.−−−−−|定-|東|京|一|東|国|合 |割
位.−−−−−|員-|大|大|橋|工|医|計 |合
========================
01.●旭丘−−|320|25|20|05|05|47|102|31.8理V1名医8
02.●一宮−−|320|19|10|05|02|08|-44|13.8名医3
03.●明和−−|320|04|14|05|02|12|-37|11.6名医4
04.●千種−−|280|01|05|01|01|05|-13|-4.6名医1剣獣1
05.●菊里−−|320|01|06|01|00|03|-11|-3.4
06.●一宮西−|320|01|05|00|00|01|-07|-2.1
07.●半田−−|320|01|03|00|01|01|-06|-1.8
08.●五条−−|320|01|01|01|01|01|-05|-1.5
09.●江南−−|320|00|02|00|01|00|-03|-0.9
10.●向陽−−|360|00|02|00|00|01|-03|-0.8
11.●瑞陵−−|320|00|01|00|00|00|-01|-0.0
366 :
名無し野電車区:2008/10/27(月) 20:40:53 ID:qhfMyPrF0
2008
何
368 :
名無し野電車区:2008/10/27(月) 20:48:40 ID:qhfMyPrF0
ちなみに、緑区民ですが朝は東海通り超渋滞です。桜通線の徳重延伸で道路工事が、激しいです。桜通線って今池〜野並間が1994年3月30日
だから14年前か。20年前中村区役所〜今池間、そして今池〜野並間14年前。そして、今回が野並〜徳重か。3回目の延伸ですね。でも、もう次期
建設は、ないのかな。桜通線は、来年で開業20周年であります。
でもバスのときは待たなくても常に乗れるってのはあったよね。
地下鉄は本数が少なくなっちゃって…
あと桜山は開通前の方が賑わってたね。
商店街の人が地下鉄ができたら地下に人が流れちゃってと嘆いてたよ。
370 :
名無し野電車区:2008/10/27(月) 21:36:34 ID:IPvwUo7f0
↑路面電車の賑わいに勝るものは無い。
新瑞橋も名城線の環状線化で人が減ったって言ってた。
372 :
不可黒凸:2008/10/28(火) 22:49:44 ID:W1UZUhEO0
次のN1000マダ〜?
N1000導入も大事だけど,札幌のドニチカ(ドニチエコきっぷに相当するが,地下鉄専用でバスは不可)みたいに経営努力で土日祝を500円にはできないものか…。まぁ市バスも乗り放題だから仕方ないや。そろそろアンケートでのユリカ(500円分)プレゼントの発送が気になる。
>>373 札幌はバス事業を北海道中央バスやJR北海道バスに譲渡したため、交通局は地下鉄と市電(ただし中心部の1路線のみ)しかなく、ドニチエコのような広いネットワークは作れない。
375 :
名無し野電車区:2008/10/29(水) 09:47:42 ID:c5qXCqOR0
鶴舞線新車はいいから、凸シートを凹シート6人がけ(区分けがハッキリわかる)
デザインにして欲しい。昨日も馬鹿が5人で座ってた。
今の青色凸シートは、昔の市バス横がけロングシートと同じだ。
>>375 それにスタンションポール付けないと意味が無い
JR西日本321で凹があるのに分れ目の上に座ってる香具師がいた。
あおなみ線みたいなのでいいじゃん。
378 :
名無し野電車区:2008/10/29(水) 21:32:14 ID:r1wVdYsQ0
鶴舞線新車はいいから、本数増やしてほしい。
381 :
名無し野電車区:2008/10/29(水) 22:28:57 ID:jJVnqjp90
何でそんなに7人掛けを推奨するのかが分からん。
6人の方がゆったりできて快適に決まってるだろ。
現状でも7人掛けなんて、無理に近い。
つーか1人でもデブがいたら、もう無理。
それを7人掛け7人掛け・・・って、マジ頭逝ってるだろ。
女7人なら可能なんです。
男が身体が大きいことなんて女には関係ないんです。
そういうことです。
>>381 それが7が6になって、6が5になって以下略
>>378 新車が無いのにどうやって本数を増やすの?
>>381 名城線乗るけどきっちり7人座ってることが多いけどなぁ。
他線は乗らないから知らない。
386 :
名無し野電車区:2008/10/29(水) 23:18:26 ID:23wz49lP0
>>384 朝ラッシュのように4分おきとは言わないが、以前のように毎時8本運転は
欲しいところてん。
>>386 職員の平均年齢が下がって人件費負担が減ってからでないと難しいと思われ。
388 :
名無し野電車区:2008/10/30(木) 00:29:39 ID:bvTBP6Jj0
>>386 同意
しかし、以前は毎時9本でしたぞ。
389 :
名無し野電車区:2008/10/30(木) 00:59:02 ID:pG8vpCDb0
>>386 >>388 ダイヤ改悪前の鶴舞線は毎時10本の超便利ダイヤでしたが?
もちろん桜通線も毎時10本
>>385 名城線の2000形と東山線の5050とN1000は、一人当たりの座席幅が広い7人掛けなので
定員通り座ってることが多い。黄電は8人掛けだったが守られてなかった。
5000形に至っては、8人掛けで製造したのに今は7人掛け設定になってたような。
鶴舞線や桜通線も6人掛け設定にすれば守られるだろう。
要はマナーよりも座席幅の問題、日本人の平均体格も20年前と同じじゃないんだから。
390 :
名無し野電車区:2008/10/30(木) 01:41:58 ID:JzvAa1zX0
名城線と鶴舞線の座席幅って違うのか?
392 :
名無し野電車区:2008/10/30(木) 17:40:40 ID:vprEQx/aO
乗客対応って例えばなにが多いの?
393 :
名無し野電車区:2008/10/30(木) 17:54:28 ID:rof0ExjpO
東別院で乗客対応って何があったんだ?
車両連結部に乗客がしがみ付いてた
396 :
名無し野電車区:2008/10/30(木) 20:51:09 ID:txpP8LZs0
>>395 近鉄でもむかし同じようなことがあったなw
東山線人身事故orz
一日に2回も事件事故は参るな。
もう再開したね
あまり酷くなかったのかな?
>>395 それらしき列車に栄から乗った。ナゴヤドーム前・矢田で運転を
打ち切って、大幸車庫へ引き上げた。車内放送では「車両故障」
という案内でした。
401 :
名無し野電車区:2008/10/30(木) 22:16:40 ID:H28L60Z20
402 :
名無し野電車区:2008/10/30(木) 22:37:25 ID:/xVHQk440
>>378 全く以ってその通り。
>>389 3000形や名鉄車はその点凹がないだけ座り心地も良い。
>>391 微妙に違う。
>>397 東山公園で足止め喰らって、あきらめて本山まで歩いたら、着いた頃に再開してた・・・orz
人身が起きたと同時に車内の電気が1灯を残して全て消えた。
第三軌条だから、人身事故が起きると電気が止まるみたいやね。
403 :
名無し野電車区:2008/10/30(木) 22:55:58 ID:Xn0IP+Zi0
名鉄が12月27日にダイヤ改正しても、鶴舞線内は運行間隔・運行本数現状のままで、
発着駅だけ変更して、名鉄線内のみ”増発”ってこと?。
>>403 変更点は朝だけ犬山行きが残るが岩倉行きに変更される
これは急行が廃止になるのか
岩倉までに短縮→直通本数削減→そして直通廃止になる予感・・・
406 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 01:10:02 ID:Ckc6fr400
土休日20時以降に赤池方面発豊田市行き及び豊田市発赤池方面行き
(ともに地下鉄鶴舞線直通)を各3本増発し、運行間隔を改善します。
この表現がよく分からん。
“直通”ということは、赤池止まりor赤池始発ではない、すなわち、
豊田線内だけの増発ではないということなのか?
そもそも“方面”とは具体的に何駅なのか。
407 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 01:39:44 ID:fDcRzuHa0
単純に鶴舞線内列車が豊田線始発終着になるってことだろ
>>389 東山線は8人掛けを守られてないから7人掛けに変更されたのか
東山線は7人で座っててマナーが良いと言い張ってた奴が昔ここに居たなw
E233系みたいに7人で定員通り座れて窮屈じゃない椅子が欲しいところ
409 :
不可黒凸:2008/10/31(金) 16:10:53 ID:s3dJShRG0
>>408 そのとおりだ!
汚物5000の座席のカスっぷりは明白!
とっととN1000で置き換えるべきだ!
しがみついてた人は92歳だったのか!
その昔、120km/hで走る新快速の車両にしがみついてて、
ホームに飛び降りた人がいてな・・・
しかし、その男は忽然と消えたのじゃった・・・
名古屋の地下鉄栄駅に巨大モニター設置 2008-10-31
mms://stream.ctv.ne.jp/hodo/local/Apd36984.wmv
名古屋の地下鉄の駅に、災害時にも活躍する巨大モニターが設置され、映像サービスが31日から始まった。
31日から始まったのは、地下鉄駅構内の映像機器としては日本最大となる108インチ型ディスプレーを採用
した映像広告サービスで、名古屋市営地下鉄・栄駅のコンコースに設置された。
この映像サービスは、地下鉄の運行情報など名古屋市からのお知らせとともに、動画やアニメーションなどの
広告、ニュースを提供する。また、地震発生の際には緊急避難を誘導するメッセージをするなど、災害時にも活
用される。
この映像サービスは、名古屋市営地下鉄の8つの駅ですでに開始されており、複数のモニターを通信ケーブル
でつなぎ、映像の同時一斉配信を可能にしている。この方式は、名古屋市交通局が全国に先駆けて取り組んで
きたもので、地下鉄駅での実施例は全国で唯一となっている。
413 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 22:53:32 ID:QYp70wHN0
>>409 5000形よりもN1000の座席の方がはるかに座り心地が悪い。N1000は硬すぎ。
まぁ所詮エロ汚物だからな・・・
414 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 23:03:48 ID:wd4HrSCD0
バケットシートになっているのは評価できるが、固いのはどうかと・・・ねぇ・・・。
415 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 23:04:32 ID:Ckc6fr400
>>412 これをホームに導入しろよ…
今のホームのディスプレイは見にくくて仕方が無い。
416 :
安田:2008/10/31(金) 23:04:57 ID:u7HTp3yKO
N6000を早く導入しろよ。6000なんて古すぎだろ。
417 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 23:07:13 ID:wRnQ3PYv0
文句があるのなら、車に乗れよ。
東の車両ばかりお手本にするからだよ。
入れたばっかはきれいでまだ許せるんだけどね。。。
地下鉄ごときで座席の固さなんか取るに足らない問題
東山線にはもっと改善されるべき点があるでしょうが
420 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 23:31:31 ID:9qQlnSRK0
伏見駅で反対側見てると、紺色ラインの新車?が見られる。
黄色と紺色のマッチが意外といい。酉の車両のようだww
421 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 03:19:42 ID:wSdhyeavO
栄駅の後藤の続報まだー?
422 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 15:22:26 ID:OTzNnRu10
423 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 21:50:46 ID:xWeEs+17O
21:27上前津発の豊田市行きにDAIGOw
DQNが心証ウィシュとかウィシュ連発してワロタw
424 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 22:17:29 ID:5XcFmA8N0
425 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 22:53:37 ID:bBcgtMHn0
>>424 それ、車に乗るだけで、道路交通法違反を犯すような言い方ですけど・・・
>425
世の中に道路交通法を 「 完 璧 に 」 守って走っているヤシはそうはおらんだろw
笹島交差点の南側だけは気をつけておけよと言っておくw
あれは素で事故る。
428 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 00:24:08 ID:M9Wun2xy0
>>420 3050系のことかい?
確かに暗い場所だと青いラインが紺色のラインに見えそうな気も・・・。
>>423 ウィシュと聞くとトヨタの車を真っ先に思い出してしまうw
>>427 北方向と南方向から右左折する場合かな?
両方向とも左折と右折の矢印が同時に点灯するから、下手すると
対向車と接触しちゃうなぁ。
>>428 ん?wちょっと違うような。
あそこいつも警察いるんだよね。トラップかとw
430 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 02:01:49 ID:3kvX22d10
最近N1000がずっと車庫に待機してるような気がする。
行き帰りいつも留置線にいるし、もったいない。
>>430 朝ラッシュでも最近見かけない気がする。
432 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 09:30:35 ID:HbNGZdm90
>>428 線路の間の透明アクリル板に紺色の線が貼ってある。
それを通して反対側の電車を見るから、黄色と紺色の2色に見える。
>>424-426 地下鉄利用の歩行者だって守ってないだろw
横断歩道で横断開始直後に青点滅したらちゃんと引き返してるかね?
まさか点滅開始後に横断開始なんてしてないだろうな?
もっとも、一番マナーが悪く、歩行者として危険を感じるのは自転車だと思う
特に自動車免許持ってなさそうな奴が運転するブレーキのうるさい自転車
自動車に当たれば怪我無くても「救急車呼びましょうか?」と大騒ぎになるが、
ケッタは当て逃げされるがデフォ。逃げながら「すいませーん」と言う奴はまだいい方。
しかも自動車と違い、こちらが気を付けてても向こうから当ててくる。
435 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 12:46:03 ID:xz6JvTS+0
>>430 宝物だから乗客に壊されるのが嫌なんだよ。
単に定期検査だろ。
>>436 そういえば、車輪のフラットが酷かったな。
>>434 事故の目撃者を探しています看板の自転車×歩行者バージョンをみかけたなー
>>433 俺も車の運転はするけど、あんたのような発想、慣れてくるとするんだよね。
自転車と自動車じゃ危険度は比較にならんわけだから、同列にしちゃいかんのに。
440 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 23:00:06 ID:vgzGNrCy0
>>425 そんな奴世の中にたくさんいるだろ。
運転免許なんか18歳以上限定だし、事情があって運転免許が取れない人だっているし、
車が持てない人だっているんだから。
441 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 23:44:26 ID:mQwlrdZb0
>>433 自転車に乗ったとき
免許持ってないとき→信号のない交差点で一時停止とかめんどくせー疲れるし。うわっ横から車出てくるんじゃねーよ!
免許取ったら→ここは見づらいし停まってあげないといけない気がする。あ、車先にどぞどぞw
あと黄色で右折してくる車は優先してあげないとダメだぞw
歩行者信号赤なのに突っ込んでくるアホは轢いてくれって言ってるようなものだ。
最近知ったんだけど、沖縄も運転マナーが悪い。
444げっと⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡
445 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 11:26:17 ID:nA002zl50
>>439 自転車も「くるま」で歩行者優先の義務がある。
自転車による歩行者殺傷事故もあり危険度が違うというのは言い訳に過ぎない。
446 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 13:01:40 ID:Qf6Fw6ym0
夜間に無灯火で自転車乗ってる奴がマジうざい。
気付かずにぶつかりそうになると怒るし。
お前が悪いんだろと。
どこまで頭いかれてんだよ。
448 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 17:10:06 ID:4F3nEKcp0
歩行者に向けてベルを鳴らすのは違反なんだよな。
>>443 沖縄には鉄道が無くて車だけの社会だから、踏切を知らない人は多いだろうね。
交通マナーが話題になっているが・・・
交通ルールを守らないドライバーは、免許を取る前の
自転車や歩行者の立場のときからルールを守ってなかったと
聞いたことがあります。
そこで、歩行者や自転車で違反したときも違反点数を付けて
一定の点数になったら、一定期間運転免許を取得できない
ようにしたらどうかと思う。また既に持っている人も同じように
点数を付けて、免停や取り消し処分を受けるようにすればどうか?
451 :
名無し野電車区:2008/11/04(火) 01:05:36 ID:AZTDgDhl0
そういえば桜道線は今延長工事してるけど、完成したらホームゲート(ドア?)
が設置されるって聞いたけど車両もホームゲートに対応しなければいけないんじゃね?
そしたら改造じゃなくて新車頼む
>>451 東京の丸の内線とかホームドア入れたようだけど、
別に新車は入れなかったような…
そのまま対応できるんじゃない?
454 :
名無し野電車区:2008/11/04(火) 13:14:56 ID:gqOfq+Yk0
安dry
安ドライ
安乾
桜通線の西側終点が中村区役所なのは中途半端な感じがして仕方ない。
中村公園か稲葉地まで延びないものか。
456 :
名無し野電車区:2008/11/04(火) 17:41:17 ID:NE/RNDJH0
>>455 名古屋で折り返しだと混乱する(大量に降りる人と大量に乗る人が入り乱れる)から名古屋より先の駅が欲しい
+
お役所思考「利用客の利便より俺ら(公務員)のために路線引こうぜ!」
| |
中村区役所終点
だと思われ
>>456 さらに商店街の反対があったような、なかったような…
桜通線、名古屋駅ホームの広さなら十分対応できそうだね。
今日久しぶりにN1000を発見した。
心なしか騒音が小さくなってる気が。
459 :
名無し野電車区:2008/11/04(火) 18:58:44 ID:gqOfq+Yk0
フラット転削したんだな
460 :
名無し野電車区:2008/11/04(火) 19:53:03 ID:Iyg8ARrY0
>>451 別に改造はいらない。
関連機器をちょこっと搭載するだけ。
大阪の長堀鶴見緑地線も同様。
長堀鶴見緑地線はもうすぐ導入だからね。
461 :
名無し野電車区:2008/11/04(火) 21:42:39 ID:0Fy5dH9U0
桜通線とあおなみ線て何とかしてつなげられないのかな。
そして昔誰かが言ってたようにキャミーダ線もつなげて、あおなみ4両は小牧方面へ。
こう意味不な事言ってるのは、ささしまライブがこのままではうまくいかないと思うからです。
とにかく、あおなみを都市内鉄道と言える本数にして、大方の人の感じる乗車一駅間だけという面倒さ、割高感をなくさないと、
ライブ訪問客は名駅から徒歩を選ぶと思う。そして徒歩を選ぶと普通に遠いから大学はともかく商業系はよほど魅力がないといかない。
今のままだと豊通の170m+100mのビルもまずちゃんと出来るか怪しいけど、できたところで不良債権になったりしそう。
せっかく土地があるのだから多くの人が訪れるエリアになれば新たな顔となりえるのに。
長文駄文レオ・ゴメス。
笹島にナゴヤドームが出来ればよかったのに…
464 :
名無し野電車区:2008/11/04(火) 22:32:54 ID:Iyg8ARrY0
結構不調に終わってるけど大丈夫なのか
466 :
名無し野電車区:2008/11/04(火) 23:47:26 ID:8Ko4hTjY0
ピーチの二の舞。
後の祭りでピーヒャララ・・・
467 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 01:23:16 ID:QsCb48jZ0
桜通線の電光掲示板なんとかしろよww
この前外人が6001Fに乗ってて、アナウンス聞き逃してたうえに電光掲示板が英語未対応
だったから困ってたぞwww
>>467 桜通線って似た駅が多いから駅名みないと安心して降りれない。
469 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 09:17:02 ID:L9mUZFBF0
>>468 瑞穂区役所と瑞穂運動場西くらいじゃないの?
470 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 09:31:40 ID:RwI/uvHP0
>>469 駅の風景 って意味だと思う
良く言えば統一されてる
悪く言えば判で押したような
ドア方向も内装も構造もだいたい同じ
471 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 14:08:17 ID:uX//UYUmO
御乗車ありがとうございました、名古屋、名古屋です。
後続列車が遅れております。運転間隔調整のため、当駅で少々停車致します。
>>455-457 商店街の反対が大きかったと思う>中村区役所止まり
稲葉地まで延伸して七宝・津島方面のバスの拠点になって中村公園の負担を軽減してくれ。
現状で名古屋〜中村公園に地下鉄が2ルート必要なのかと考えれば自ずと正解出るだろ。
中村区役所まで作ったのが余計だったけどな。
474 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 20:13:58 ID:p4F8nrKk0
赤池・豊田市発 犬山行消滅age
475 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 22:05:19 ID:L9mUZFBF0
>>474 犬山行は完全には消滅しないと思う。
夜間に2本犬山(検車場)に名鉄車が置かれるから、
少なくとも2往復の設定は必要になる。
回送で持ってゆくなら別だが、あまりにも勿体無い気がする。
>>463 ナゴヤドームのおかげで一番儲かってるのは交通局だぞw
いまさらドームで思い出したが、野球開催日とかでホームでの乗客整理。
階段付近の車両は激混みなのに、ホーム中央付近はスカスカ。
せっかく駅員増員してるんだから、放送かけて分散乗車させればいいのに…。
なんて思ったことがあったな。
臨時列車もいいが、定期列車でいかに乗客をさばくかも、腕の見せ所とかコスト削減だと思った。
>>477 野球帰りの客を10分間隔で処理しようとか、お前は非常識にも程がある。
479 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 22:58:05 ID:uX//UYUmO
つーか、乗客押し込みアルバイト駅員雇えば、定期列車だけで捌ける
最近は肋骨折の恐れがあるから、押し込みしない駅員多いけど
>>478 臨時を全否定したわけじゃないよ。環状運転もしてるし、やりようがもっとあるだろ?なんて思ったわけです。
>>470 一期区間は色で分けてあるでしょ一応、何故か丸の内は40年前みたいな色だけど。
二期区間も、駅名の表示箇所は他線のそれ以前に作られた駅よりも多いし。
天白三駅はもっと酷いぞ。
違うのは駅名と広告だけかも知れんw
>470 >481
古い話ですまんが、かつて栄町―池下が開業したとき、
駅名板を見なくてもどこの駅かわかるように、
タイルや柱のデザインを全て違うものにしていました。
千種の柱が今でもステンレス巻きならば、その当時の名残です。
ついでに、千種の壁タイルは空色(薄青)でした。
志賀本通はいまだ空色だっけ?
484 :
名無し野電車区:2008/11/06(木) 09:21:44 ID:ID+YGkMX0
>>483 黒川が水色タイル張りだったようなする…
タイル張りの駅はなんか汚い。
487 :
名無し野電車区:2008/11/06(木) 17:51:01 ID:NJsa2h5vO
伝馬町〜妙音通が酷い
あの駅は無視ですか
タートルアイランド
489 :
99:2008/11/06(木) 19:09:15 ID:09P/sR/+0
平日なのに上前津にパソコン関連の袋を持った人を多
く見かけます。
九十九電機倒産・・・
たまっているポイントを使わないといけないな。
>>486 タイルって便所みたいだよな・・・
レンガとかだとまた違うんだろうけど。
491 :
名無し野電車区:2008/11/07(金) 00:01:01 ID:AlHnt04o0
鶴舞線の伏見−八事開通時は、
いりなか・川名・御器所・荒畑・大須観音
の駅は皆同じに見えた。
名城平安通も上飯田線開業前は本当に便所みたいだったが、
ホームは壁も床も全部張り替えられたね。
東山本山とか鶴舞(線)八事は乗換駅になってもそこまで手を加えられていないのに。
予算の都合なのか。
mapionの本山も白いまま手を加えられていないような気がするんだが・・・
俺だけ?
>>492 八事は元からステンレス張りの柱だし、乗客も多いので、別に何とも思わんが、
荒畑なんて昔のままだし、暗いし、トイレっぽいし、幽霊出そうだし、
本当に電車が来るのか不安になるし、来た!と思ったら、無気味でオンボロな赤い電車だし…
>492等 駅のリニュ
バリアフリー対策も兼ねて、順番にやっているような。
名古屋―藤が丘、名城線のうち、古い部分は完了、
亀島―中村公園や西高蔵―新瑞橋はまだ放置のはず。
>490
汚れる事や施工性などを考えれば、レンガそのものを使う事は無いだろう。
タイルも種類が多いから、便所の内装のようなものからレンガタイル、土もの系、
カラフルなもの(商品名inas等)まで、用途に応じて使い分けられている。
496 :
名無し野電車区:2008/11/07(金) 01:44:14 ID:oJUEHQKh0
497 :
名無し野電車区:2008/11/07(金) 10:10:00 ID:Xqnh9GURO
>>494 その上かつては赤池方面の暗いアナウンス…………
駅名板カイゼン案。両隣駅名が書いてある大判型は全て東京メトロや大阪市営みたく白地に黒字で書く(黒地にナールゴシックは見づらい)。縦長のひらがな表記と東京メトロを見倣った横長のやつ(漢字書き,仮名書き交互)はそのままでいい。
亀島が・・・名古屋駅の隣とは思えない。
>>499 商業地…と言い訳もなくごたごたしている地域
501 :
名無し野電車区:2008/11/07(金) 13:43:45 ID:bLqThFhd0
>>494 つ215F
鶴舞線は若者利用者がかなり多いのに冷遇されるんだよな。
最近の新しい駅名板にラインカラーが入っていないのが不満
どうしてエレベータ地上口は番号振ってないの?
504 :
名無し野電車区:2008/11/07(金) 21:43:54 ID:buYo5+raO
505 :
名無し野電車区:2008/11/07(金) 23:04:51 ID:AZ91GJrK0
全体的にまとまりが無いね。名市交って。いつも使っててそう思う。
都営や福岡、神戸みたいに、マークの色決めて、一色に統一した方がいいんじゃないのか。
あと、出口表示。
昔みたいに黄地に黒字で良いと思う。現代風にデザインをアレンジすれば十分通用すると思う。
メトロなんかは実際そうだしね。
もうそろそろサインシステム改良してもいいんじゃないか?
507 :
名無し野電車区:2008/11/08(土) 08:51:54 ID:eu5g8NhB0
植田はエレベーター設置後一年以上たってからやっと出口案内等
がリニューアルされたけどなぜかラインカラーがなくと駅名板が
旧タイプのままだね。いつかわるんだろ?
508 :
名無し野電車区:2008/11/08(土) 23:32:51 ID:twi+/sSB0
東山線、名城線、名港線の車両で、1両の長さ15mはマジで小さすぎ!
朝夕のラッシュ時間帯では超満員じゃないか?
何で18mや20mの車両にしなかったのかと小一時間…(ry
藤が丘〜八草 間はリニモではなく、地下鉄東山線が
延伸すればよかったのに…
509 :
名無し野電車区:2008/11/08(土) 23:38:11 ID:Uzwn/OTu0
>>508 藤が丘の目の前のマンションが・・・。
この場合、本郷からの分岐が望ましいが周辺が住宅地だからねぇ・・・
>>508 一両の長さはカーブで決まっちゃったらしいんだけど、
増結できんのかといつも思う。
>508
よく出てくる話だが、1号線も2号線も開業当初は2両編成で十分だったからな。
ここまでの需要は予測できなかったのだろう。
見通しが甘いといわれればそれまでだが。
大阪市交御堂筋線のように、最初から巨大なものを作っても輸送力不足だし、
東京メトロ銀座線も然り。
後半部分は同意。曲線や勾配の問題があるが、上手くやれば何とかなりそうな気がするが。
一番の理由は 「 大 人 の 事 情 」 だろうが、そのまま延長しておけば
使い勝手がいい路線になったろうし、万博時に投入した車両は5000系初期車の
置換えに充当できただろうに。
って書くと不可黒t(ry
512 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 11:40:43 ID:8XKuCJYc0
>>511 交通局は東山線全駅のホームの長さを2倍に改良する工事費がいくらとか計算してないの?
>>512 初期投資がでかくなるからなぁ・・・
東京はそれでひと揉めあった
「将来必要になるから今作る」「金がないのに何を言うか」
前者が勝ったおかげで今便利
ホーム2倍にしたら本郷-上社、栄-矢場町はつながっちゃいそうだな。
516 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 11:55:07 ID:eWdWSmNw0
せめて8両くらいにしてくれよ・・・
517 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 13:25:14 ID:LHsN9XC20
>>508 一社〜藤が丘を地下で建設しなかったのが仇となったな。
地下で建設されていれば東山線延長できたのにな。
518 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 17:50:31 ID:ffsQ/sKv0
みんな車に乗るから需要が無いだけだろ。
519 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 18:01:21 ID:BgIsGU6lO
>>517 建設当時の藤が丘は山や田んぼばかりでわざわざ地下に走らせる必要がなかったんだよ。
520 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 18:15:37 ID:ueaIkIsZ0
今日は藤が丘の線路内立ち入りで東山線が停電したな。
俺はちょうど新栄町に停まる直前に遭遇したが、2本だけ残っていたし駅の照明も点いたままだったから特に混乱はしなかった。
トンネルの中で停まってくれたら面白かっただろうに・・・
>499名古屋市交には大阪市交の「ドーム前千代崎(京セラドーム大阪)」に相当する駅がない。だから亀島はいつまでたっても「ノリタケの森前」にならない。
ナゴヤドーム前矢田
523 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 21:19:24 ID:BoDNM2560
今日の鶴舞線の始発?は3000系のトップナンバーだった。
ん?ノリタケドームがどうしたって?w
東山線、柳橋?を何故さっさと作らなかったのだろうか…
あったらあったで乗るのに大変だろうなー。
>>526 昭和末期に駅設置する予定なかったっけ?
場所柄、周辺の活性化もある程度期待できるし。
あると便利だと思うが。
確か何かの法改正の影響で、開業当時は問題なかったが、
その頃では浅すぎて駅が設置できなくなってたんじゃなかったっけ。
地下街にも工事の影響がでそうだな<柳橋駅
今となっちゃあ、完全に無理だな
柳橋に地下街など無いわけだが。
531 :
不可黒凸:2008/11/10(月) 22:15:27 ID:oCusK3uX0
柳橋なんて栄758で十分だ
それより汚物5000置き換えが急務だ!!!
532 :
名無し野電車区:2008/11/10(月) 22:27:54 ID:y2YcNgIw0
消防法
533 :
名無し野電車区:2008/11/10(月) 23:21:21 ID:2EFrKSkE0
伏見と名古屋の間は遠いな・・・
534 :
名無し野電車区:2008/11/10(月) 23:24:14 ID:p0cGkxH5O
東京メトロは長く感じること多いけど、駅間
高田馬場⇒早稲田とか
東京の地下鉄・最混雑ランキングに東山線を入れても、トップ3に入るんですねw
198% 10両×27本 メトロ東西線
186% 10両×29本 メトロ千代田線
177% *6両×30本 ★名古屋市営東山線
176% 10両×24本 メトロ有楽町線
175% 10両×27本 メトロ半蔵門線
167% *8両×28本 メトロ日比谷線
167% *6両×30本 メトロ銀座線
156% *6両×32本 メトロ丸ノ内線
155% *6両×23本 ★名古屋市営名城線
154% *6両×15本 ★名古屋市営鶴舞線
152% 10両×30本 ▲大阪市営御堂筋線
149% *8両×16本 都営大江戸線
141% *6両×16本 メトロ南北線
134% *5両×14本 ★名古屋市営桜通線
130% *6両×19本 都営三田線
114% *8両×24本 都営浅草線
108% *8両×16本 都営新宿線
(都市交通年報)
千代田線ww
本日のN1000
14:43 伏見→高畑
538 :
名無し野電車区:2008/11/11(火) 18:11:50 ID:zUAqi9TS0
そう言えば、以前から鶴舞線の車内広告にアダルトビデオ店の広告があるんだが…
539 :
名無し野電車区:2008/11/11(火) 18:32:01 ID:MOfhLSoQO
>>535 有楽町さん 半蔵門さん 日比谷さん がお怒りですよ。
>>541 高岳〜久屋大通もくっつけたら久屋が大変なことにw
くっつけて同じ駅扱いにすれば良いよ
永田町と赤坂見附みたいに
鶴舞線は八事〜塩釜口が長く感じる
御器所〜荒畑は短い
>>514,541-542
._____ ___
|久屋大通|――――|車道|
| | ̄ ̄ ̄ .  ̄ ̄
| |
| |
|_|
|
|
. | ̄|
| ̄上  ̄|
 ̄|前| ̄
|津|
. ̄
>>545 雨に濡れずにアネックスからパルコまで買い物できるなw
料金体系だけでも同じ駅にしてくれたらなあ。
栄で降りるとと久屋大通で降りるので30円違うため、
節約のためアネックス行きたいのに手前の栄で降りて歩くのが虚しい。
栄-アネックス間に立ち寄りたい店を見つければいいんだよ。
そうすれば「栄で降りる必要があったので栄で降りた」と納得できるようになるよ
30円くらいでケチケチしてんじゃねーよ、これだから貧乏人は。
551 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 06:03:22 ID:tFhPG8z+0
ユリカとか金券ショップで売ってるけど、金券ショップで買ってる人いる?
いつも券売機で5000円ユリカ買ってる
>>552 ノシ
普通4980円だけど、不便な場所(ミヤコ地下街)だと4950円だったりする
(・ω・`≡´・ω・)
555げっと⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡
556 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 18:44:21 ID:ga/07m6i0
名城線は赤字。 鶴舞線は黒字。(東山線の次に黒字)
本数は名城線の方が上。 車両の長さは鶴舞線の方が上。
>>550 ._____ _
|久屋大通|――――|千|――┐
| | ̄ ̄ ̄ .|種| |
| |―――――――|_|―| ̄ ̄ ̄|
| | . | 今池 |
|_|  ̄| ̄ ̄
| (略)
| |
. | ̄| _|_ _|__
| ̄上  ̄|――|鶴舞|―(略)―|御器所|
 ̄|前| ̄  ̄| ̄  ̄ ̄ ̄
|津|
. ̄
559 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 21:32:39 ID:JqfFk+rb0
久屋大通と栄はつなげて栄大通にすりばいい。
千種と車道はつなげて千種道にすればいい。
>>559 >久屋大通と栄はつなげて栄大通にすりばいい
テレビ塔の真下、セントラルパークでつながっていますが、何か…。
561 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 23:09:39 ID:FR411bpW0
なんとめちゃくちゃな駅名・・・
562 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 23:18:22 ID:oxi8TMizO
間もなく久屋大通り、お出口は右側です。名城線、東山線はお乗り替えです。
意味のない妄想ですね。
564 :
名無し野電車区:2008/11/14(金) 01:57:24 ID:CNCsiawh0
>>556 名城線黒字化したぞ。
万博時代のデータがソースだとかなり古いぞ。
>>553 俺は金山で買っている。
同じく4950円。
お得だ。
566 :
名無し野電車区:2008/11/14(金) 07:12:59 ID:O7fgShmUO
ICカードにマイレージ導入
ユリカは廃止
567 :
名無し野電車区:2008/11/14(金) 07:16:44 ID:sRutxDwGO
お乗り換え・・・
お便利です・・・
569 :
名無し野電車区:2008/11/14(金) 07:45:07 ID:PIk4snKk0
トイカ導入したくない が頭にありすぎで
意味不明な判断したな
スイカに参加してお金を東日本から貰えばよかったのに
570 :
名無し野電車区:2008/11/14(金) 09:09:15 ID:N2lwyHy40
>>566 ICカードにマイレージ導入
貯まったマイレージに有効期限を設けるのか?。
【社会】
IC乗車券でマイレージ制 名古屋の地下鉄・バス、10年度から
名古屋市は2010年度から市営地下鉄とバスに導入を決めているIC
(集積回路)カード乗車券に、全国の主要鉄道会社で初めて、利用実績
に応じて料金が還元されるマイレージ制を採用する。将来は電子マネー
として買い物もできるように検討する。
従来の磁気券「ユリカ」は発売を中止する。利用者は駅やバス停でカー
ドを2000円程度(預かり金500円を含む)で購入。駅のチャージ機を利
用して、カードにお金を蓄える仕組み。
マイレージは月単位で精算し、額に応じて利用額の10−13%がもら
える。例えば1カ月に5000円乗れば12%が還元され、600円が自動
的に翌月にカードに蓄積される。平日の昼間や土日なら地下鉄で2
0%、バスなら30%がカードにたまる。
IC化に伴う総事業費は155億円。カードは名鉄と相互利用できるが、
マイレージは名古屋市の独自制度。
ICカードは首都圏の「Suica(スイカ)」やJR東海の「TOICA(トイカ)」
が先行。カードを定期入れに入れたままでも、かざすだけで改札を通過
できる。非接触のため故障が少なく、改札機や料金箱のコスト削減効果
もある。
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2008111402000053.html
ドニチエコキップはどうなるんだろ?
ICカード…名鉄と市交だけじゃなくてJRや近鉄とも提携してほしいのと、
チャージをクレカでもできるようにしてほしい。
トイカが反面教師じゃんw 現金チャージのみの独立部隊だから、利用者伸びずwww
後発なんだから
進んだものになって欲しいね
>>569 逆。トイカと相互利用したいから共通化可能なマイレージ方式にした。
先にプレミアつけると、名鉄としか相互利用出来なくなる。
>>566 ユリカ廃止反対。
名鉄と市営はIC化するらしいが、あおなみやリニモもIC化されるのか?
されなかったらそっちでトランパス買う
326 :名無しでGO!:2008/11/09(日) 15:51:59 ID:Mkb0eO3L0
JR東海だけがいまだに電子マネー機能を導入する計画を公表していないが、
関係者によると「導入の方向にある」といい、時間の問題のようだ。(日経ビジネス11月10日号37ページ)
マイレージ偉い!よかった。
TOICA(笑)
ICカードを導入するなら導入初日にICOCAやPiTaPaやTOICAと乗車券機能を相互利用できるようにしてほしいな。
漏れは現在ICカードや磁気カードをこう使っている。
JR…モバイルSuica or ICOCA
名鉄…トランパス
近鉄…ICOCA
名市交…トランパス
特にICOCAはJRや近鉄の改札が通れてイオンやミニストップで買い物が出来るので重宝しているけどトランパスがIC化したら電子マネー全部使い切ってデポジット料だけ払い戻すつもり。
俺は、
JR…Suica(両国で購入)
名鉄…パノラマカード
近鉄…乗らない
名市交…昼間割引ユリカ
昼間割引ユリカが使えない時間帯はパノラマカードで対応。
>>578 でも、たくさん乗らない人はどんどん乗らなくなるシステムだよね(笑)
>>576 改札機が少しの改造でIC化できるようになってるんだっけ?>あおなみ・リニモ
だったらやりかねんな
>>579イオンでもICOCA使えるの?知らなかったw
SUICAだけかと思ってたw
マイレージって言葉の使い方、間違ってるような気がするんだが…。
利用額の何%かが蓄積されるんなら、マイルとは何の関係も無いよなぁ。
>>583 近畿のイオンはICOCA導入してるし、それ以前にSuicaとICOCAの電子マネーは相互利用できるんだぜ
586 :
名無し野電車区:2008/11/14(金) 21:58:58 ID:2svPMCjh0
>>583 八事のジャスコで「suicaで清算を」と言ったら、店員が「??」な顔をし、奥のベテランにヘルプ要請。
こんなことがあった。ちなみにジャスコではレジでチャージできるらしい。
587 :
名無し野電車区:2008/11/14(金) 22:50:22 ID:Pypemg5QO
今日、金山から名城線左回りに乗ったんだけど、一人の杖ついたお爺ちゃんが乗ってこようとした時にドア閉…
お爺ちゃんドアに激突
よろめきながら倒れそうになってたぞ。
ちゃんと、乗降確認ぐらいしろよ
とろい奴が悪い
中日の元記事によると「月ごとの使用額に応じて10〜13%を貰える」とあるが、
還元されるための最低使用金額はいくらになるんだろう?
(pasmoのバス利用特典サービスのように)「月額千円以上」とかだと、県外在住で普段は市バス地下鉄に乗らず、
たまの外出で使う程度の俺みたいなユーザーには値上げだよな。
>>589 ユリカはマックス買って半年くらいかけて使えばいいんだもんな。
つまり1ヶ月の利用金額じゃなくて1ヶ月のチャージ金額でプレミア付けてくれればいいんじゃね?
先付けに近いけど、あくまで1ヶ月のチャージ金額をみて月末に一気にプレミア。
これなら、今月はチャージ額が少ないなと思ったら月末にまとめてチャージすりゃいいし
>>589 千円ぐらいじゃない?
つか利用促進がプレミア導入当時の目的、結局利用が少ないままの人に文句を言われるのもな。
あまり乗らない人にサービスするより、ヘビーユーザーを手厚くした方が儲かるだろ。
通勤定期よりユリカが得というおかしな現象が続くってことだなw
・・・IC化したらもう交通費としてもらえなくなる?
594 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 11:18:46 ID:L1vVtNTqO
普通のキップを無くさないならメンテナンス頻度変わらないからユリカ無くさない方が良いよ
交通局内部にプレミア付けないと客がへる って信仰強すぎてワケわからんシステムになる
ユリカ残してトイカじゃなくてSuicaに加盟すればよかった
>>594 そもそも回数券を廃止しているので、プレミアをつけないわけにはいかないだろ。
だ か ら 、ICを市営と名鉄で相互利用してもリ ニ モ・あ お な み・ゆ と り ー と ラ イ ンが使えんだろが!
だからユリカはわからんがトランパスは残る!
お前ラ餅漬け!
>>591-592 運営する方としては、割引なしで乗ってくれる人が一番儲かるんだけどな?
東京であれだけ普及したのも、普通運賃に対する抵抗感が少ないからだし。
利用する方としても、後からお金返してくれるくらいなら、
最初から値引きしておけよという感覚になるのではないだろうか。
ユリカが登場したときも、それまであった地下鉄+バス連絡の回数カードと
比べると割引率が大幅に下がった。
その上、90分ルールもあるから日常的に地下鉄+バスを
乗り継がない人にとってはかなり痛かったよね。
前のカードだったら、別にその場で乗り継がなくても交互に使えたし。
なんかこういうのって、ポイント商法みたいであんまり好きじゃないな。
電車に乗ってプレミアが付くんじゃなくて、プレミア付けるために電車乗るような。
それって、利用者にとっては本末転倒じゃないのかと…
599 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 15:46:09 ID:iqFRkB0o0
すれ違い承知で質問させてもらうけど、
俺基幹バス沿線住民だけどさ、ICって名鉄バスにも入るの?名鉄電車にははいるみたいだが
601 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 18:16:08 ID:oZpKqd4PO
>>599 ユリカまとめ買いやトランパス使用した方がいいじゃん
リニモはトランパスじゃないからIC化しないよ。
あおなみは半分名古屋市営だからIC化する。
だから金額式磁気カードは残らないよ。
603 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 18:34:19 ID:Zsb9qVEHO
発行枚数
Suica:2200万枚
PASMO:700万枚
ICOCA:350万枚
TOICA:40万枚
604 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 18:46:26 ID:oZpKqd4PO
>>602 あおなみにICに取り換える費用があるんだろうか?
あとは名鉄がどうなるか?今日もトランパスの新作カード発売したし
>>599 電子マネーは確かに革新的だったね。
でもあんまり便利で現金の感覚がなくなると、使い過ぎちゃうのが怖いw
ところで、その記事だけどやっぱり割引率低下のような。
1か月てことは、翌月になるとリセットされちゃうのかな?
あと昼間のバスの割引率も30%だと2600円で、現行より200円少ない。
これって、要するに新システム移行の費用は利用者に負担させるってことだよね。
607 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 19:10:26 ID:Zsb9qVEHO
モバイルSuicaは怖いね
クレジットで一瞬でチャージできるから、金を使ってる感覚が無いな
しかし、あおなみは倒壊が絡んでいるという罠
609 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 20:15:09 ID:oZpKqd4PO
結局のところICカードの決定的な利点なんてないよな
現行の改札機にカード挿入するのも10秒20秒かかるわけじゃないし
611 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 20:47:52 ID:EcBAxDOF0
…と思ってIC使ってると、いざ磁気券を久しぶりに使うときになってめんどくさく思えてくるぞ。
冬は手袋のままで通過できるのはよい。
まあなんにせよ大枠としては利用頻度が週1以下の人はマイレージ対象から外れるということになる。
月に1990円使ってかつ昼割対象だった場合、最大の損は年3980円。
月1〜2回なんか買うのをやめればいいような金額で地下鉄に乗るのをやめる人なら、
結局行く先は徒歩しかない。まあ減ったとしても軽微な金額ということなんだろう。
結局プレミア減らしたらPiTaPaのショボい割引の二の舞になるし、
かといって少頻度では割り引く意味もないってことなんだろうね。
システム上月単位以上での計算の仕組みを実装するのが面倒だったというのもあるかも。
詳しくシステムのことを知っているわけじゃないのでなんとも言えないけど。
乗車から1年 なんてよさそうだけど
それやるためには、全乗車がいつなのか把握する必要があるわけで・・・
暦の一ヶ月で切るのが一番楽なんだろうな
613 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 21:04:59 ID:b9EHwlB90
614 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 21:45:11 ID:AOwmb8MV0
回数券でも有効期限が設けてあったら、だいたい3ヶ月じゃないの?。
回数券もないのに、マイレージ期限1ヶ月はキツイよね。
政令指定都市公営交通の中で、回数券や金券カードも無い、
"サービス最悪の事業体"になるってことか?。
615 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 22:01:57 ID:EcBAxDOF0
まあ実際5%でもいいので、1000円からの区分はあったらよかったなとは思うね。
週1で割引が効かないのはちょっと悲しい。
ただ、京都で京カードで乗った場合250円区間の実質運賃は227円。
名古屋なら現金で1回乗っただけでも230円。
名古屋での260円区間の距離を乗った場合には逆転さえする。
(福岡なども区間にもよるが同様の事象が発生する)
無論安いには越した事はないが、トータルで考えずに最悪だとわめいても仕方ない。
他都市と比較した場合は現金でさえ他都市の割引後並みの運賃で乗れる区間があるとも言えてしまうからだ。
616 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 22:22:36 ID:wFtACUO9O
名古屋人ですが、モバイルSuica使ってます。
>>615 あ、このスレにもいたw
まあ、他の都市と比べたりするのは勝手だけど、
名古屋に住む人間は、他の都市の事情に精通している人間ばかりじゃないし、
比較するとしたら、今のユリカの体制と比較するのが当然だろ?
まあ鉄ヲタは一般人よりも鉄道に詳しいから、そういう考えが出来るけど、
一般人はそこまで深く考えたりしないだろ。
そんな京都や福岡と比べて安いっていうのは気休めにしかならんよ。
そういうのはヲタが陥りがちな典型的な思考そのものだからね。
今のユリカは買ってすぐどれだけお得かってのが一目で分かるけど、
額面が記載されないICカードで、しかも計算が複雑なマイレージとはね。
今月はどれくらい使っただろう?なんて一々確認しながら乗るのか。
これは面白いことになりそうだな。
618 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 22:52:59 ID:EcBAxDOF0
>一般人はそこまで深く考えたりしないだろ。
つまりユリカより還元率が下がろうが問題はないと思うんだがね。
619 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 23:01:36 ID:YybgRxgT0
乗った距離に応じてポイントが付くからマイレージだろ
払った料金に応じてポイント付くのは、普通のポイントサービス
620 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 23:12:02 ID:EcBAxDOF0
…と思うんだけど、実際は航空会社のマイレージでさえマイル参考制ポイントみたいなもんだしな。
現代日本語では「主に乗り物に乗ったときにもらえるポイントの事」なのかもしれん。
かつての「ホームページ」の定義から移り変わったようにね。
>>618 つまり、現金還元が最大のセールスポイントなのに、
あまりそれを深く探られると困るってことだよね?
>>569 >>575が正解。
最終的には幅広い範囲の相互利用を想定するので、現金代替としての使い方を基本にしないとまずい。
>>571 名鉄利用時のメリットをなくすというのは、名鉄にとっては痛いかもね。
>>572 ドニチエコは残るよ。あと一日乗車券も。
>>576 市交や名鉄は参加を求めているが、費用面で難色を示しているとか、過去の記事に出ていた。
まあゆとりーとは市交と名鉄バスだけなので(倒壊バスは撤退するので)、間違いなく参加するだろう。
問題はあおなみかな。多分敬老バスをIC化したいはずなので、あおなみには参加して欲しいだろう。
>>590 イオカードやJスルーもIC導入後もしばらく残ったから、経過措置はやるだろうね。
それがどのくらいの間かは分からないが。
>>617 >まあ鉄ヲタは一般人よりも鉄道に詳しいから、そういう考えが出来るけど、
一般人でも転勤・引越がある人間は、他都市との比較くらいするぞ。
名古屋に住んでいるのは、名古屋から出ない名古屋人ばかりじゃない。
>>598 > 東京であれだけ普及したのも、普通運賃に対する抵抗感が少ないからだし。
東京はもともとJR信仰の強い街だということは頭に入れておいたほうが良い。
名古屋の公共交通は市交中心に動いているが、東京はメトロでも都営でもなく、JRが基本。
その上で、東京ではSuicaより前に磁気式のイオカードが普及していた。
それがプレミアないのに売れたのは、東京に住んだ経験のある人なら理由は分かるはず。
主要駅での券売機前の行列がどれほどわずらわしいものだったか、ということだよ。
渋谷〜新宿だと、金曜の夜や週末などは電車乗車時間より並んでいる時間の方が確実に長いw
実際、キップ買う手間がはぶけるというのが最初の売りだった。
>>604 名鉄はIC化するよ。
>>605 地下鉄の定期客比率を見てごらんよ。異常に低いから。
普通の通勤電車の駅なら60%超が当り前だが、名古屋の地下鉄の場合30%台という駅もある。
一ヶ月2000円以上使用している人はざらにいるんだよ。
まあ、たまにしか乗らない人がプレミアを気にするということは、現実問題としてあり得ないことですよ。
しょっちゅう乗るからおトクかどうか考えるわけだし。
あと、IC定期券で定期区間外を使った場合も金額が多ければプレミアが付くはずなので、このあたりが利点か。
>>624 それは89年の値上げの際、「日本一高い地下鉄」と揶揄する記事が出たから、レッテルを返上したいのだろう。
627 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 00:05:27 ID:bGg1QuID0
俺、以前どうしても電車で出かけないといけない事が有ってさ、その時ちょうど
交通事故で右足と肋骨2本を骨折して手術して退院したばかりだったんだよ。
退院はしたものの、まだ骨はくっついてないし激痛は走るしで、顔からあぶら汗
垂らしながら、2階に有る駅のホームに行く為に階段を必死にのぼっていた訳よ。
そりゃもうきつかったよ。ホームに上がるまで誰も手助けしてくれないから、
手すりにしがみつきながら漸くの思いでホームに上がって見れば、すぐ目の前は
「女性専用車両」だった。
仕方ないのでそれ以外の車両の入り口を探したんだが、階段の場所からは遠すぎて
その時の俺の体の状態だと列車の発車までに入り口に辿り付けそうに無かった。
以前に、女性専用車両でも老人や体の不自由な人で有れば乗車しても良いとの
話を聞いていたので、恥ずかしいけど約束の時間に間に合わなくなるのを恐れて
乗り込んだんだ。
しかし、やはりと言うか何と言うか、その時のその車両に乗ってる女の人達は
まるで俺を汚いものか不審者を見る様な目つきで睨み付け、俺に席を勧める者
もいなかったので、仕方なくドアの脇の手すりにしがみつきながら下を向いて
おとなしくしてたんだ。そしたら、横のベンチ席に座っていたOLらしき30
代位の気の強そうな女の人が俺にやや低めの声で、「ここは女性専用なのよ?
男は乗っちゃいけないでしょ!さっさと別の車両に行きなさいよ」と凄んで来た。
俺は何も悪い事もしてないのに何故ここまで嫌な思いをさせられ、更にこんな
屈辱を味わされないといけないのかと思うと、本当に怒りで我を忘れそうに
なったよ。
幸い、その時は怪我の痛みと疲労で一方的に言われるままで我慢出来たんだが、
思えばこの一件が、世間に蔓延している謂れ無き「男性差別」について、俺が
深く考える様になる切欠になった出来事だったかも知れない・・・。
628 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 00:18:24 ID:g/B2rVJt0
女に思いやりなんてものはないからな。
>>627 その場で床に倒れこんで、「イタイ!イタイ!」なんて言えば、思いやりがあったかもね。
ただのDQN扱いされるかもだが。
630 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 00:35:18 ID:A8lnMycV0
632 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 00:51:37 ID:A8lnMycV0
>>624 遠回しに、「他都市より企業努力しています。」ってアピールしたいんじゃないかな?。
国交省で公表している基準コストと実績コスト一覧でも、毎年実績コストが基準コストを大きく下回っているから。
>>619 高速道路も料金に対してのマイレージだが
634 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 09:21:59 ID:wmYcpFdJ0
>>535 土日は鶴舞線の混雑度は170%になるぞ
10分に1本しかこないし
635 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 09:35:50 ID:wmYcpFdJ0
636 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 09:45:25 ID:AKB720uZ0
タイム・イズ・マネー
これがsuicaが普及した理由ですよ。一秒一分・・時間はどれだけ札束を積もうが買えない。
その本質を理解できない人はタイムスケジュール管理オンチといっても過言ではなく、
人物評価にも大きな影響を及ぼすだろうね。
もはや他都市で証明・実践されたことなんだから名古屋もそれにあわせなければいけない。
ただでさえ、ここ数年、「名古屋のおかげで日本経済が成長しているんだ!!」と豪語しておき他都市の
指導を拒否し、挙句の果て、今はトヨタをはじめ業績不振、求人率の落ち込みも愛知は全国ワースト1。
このことから、「勝手なことをやり製造業を無茶苦茶にしやがって!」という全国の怒りが・・・・・。
637 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 11:31:36 ID:zmAzL1P40
文句があるなら、車に乗れよ、名古屋人なら。
ガソリンも価格が下がってきたよ。
>>637 同意。地下鉄なんて乗り物は仕方がないから乗るものに過ぎない。
暗くて狭くて息が詰まりそう。まともな人間なら誰もが地下鉄は嫌いだよな。
>>634 休日夕方の豊田市行きが特に酷い
豊田市行-(10分間隔)-赤池行-(8分間隔)-豊田市行-(12分間隔)-豊田市行-(10分間隔)-赤池行
みたいに、等間隔に拘らず豊田市行き連続の間隔時間を空ければもう少し緩和できるんじゃないかと
一番良いのは7.5分間隔に統一だけど
鶴舞線のトヨタ線直通やめろよ。
DQNを市内に入れるな
642 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 16:51:55 ID:g/B2rVJt0
>>639 もともと他の都市圏と比べたら名古屋と三河の関係は希薄だったしな。
三河の所得は伸びる一方で名古屋市内で見ると何も変わっちゃいなかった。
まあ名古屋に影響がないわけもないが、もともとの愛知の強みはトヨタみたいなバブリーなものでもない。
643 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 20:47:20 ID:v8+joY6/0
>>638 同意。
運賃高いし遅いし、車両はボロいし。
>>634 平日朝でも170%なんて混雑はないのに、休日にそんな混むか?
644 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 21:49:27 ID:juxUPJNs0
>>634 >>640 その通り。休日は激混み列車ばかり。10分間隔は是正すべきこと。
>>643 休日の鶴舞線は混雑列車ばかりだって。
平日朝も鶴舞線は8時前後の時間はかなり混んでるぞ。
>>644 込んでると言っても東山線とは比べものにならんだろ。
つーか、ちゃんと7人で座れば多少改善するだろw
646 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 00:24:25 ID:bjVxtkn70
文句が有るなら車に乗れ。
↑
お前の意見は聞いていない
648 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 00:52:25 ID:Asr6smS80
車厨はノコノコこんなとこ来るなよw
自爆する気か?wwww
>>645 5000形もちゃんと8人で座れば改善するねw
>>639 >>642 トヨタ系は愛知では異質な部類だと思う。
愛知の企業たるもの、好景気でも浮かれない、地元密着、全国展開や海外には消極的、
石橋は叩きまくってヒビが1本入ったら怖いので渡らない、そういうのが愛知の企業。
好景気になっても自社ビルを建て替えず、守りの経営に走るのが愛知の大企業。
攻めの経営も守りの経営もせず、先代から受け継いだ会社を維持するのが愛知の中小零細企業。
良くも悪くもそれが強み。
鶴舞線のやつらは一部の車両に集中して乗って混んでると言ってるだけだろ。
652 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 15:07:46 ID:ITckBIUiO
鶴舞線3000は最高。
新車導入はするな。
新車厨は氏ね。
653 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 15:12:17 ID:Kp0HltOk0
>>644 確かに休日の鶴舞線は混んでるけど、混雑率170%もないでしょ?
>>645 7人掛けとかの問題じゃないよ。
乗ったら中へ詰めれば良い。
ドア付近に滞留するから、ギューギューなんだよ。
愛大が笹島に移転したら、鶴舞線も少しは空くだろう。
南山と名城と商大が鶴舞線沿線から撤退したら、鶴舞線は大赤字だろうな。
つまり、鶴舞線の沿線の大学が混雑の最大の要因だろうと思う。
>>656 倒壊学園と名古屋女子もある。
てゆーか鶴舞線真面目な学生多いぞ。
JKが菓子のゴミ捨ててたら、大学生が必死で注意してた。
大学生はJKにめっちゃキレてて御器所で消えた
657 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 19:28:48 ID:TtKlkJZpO
東山線は藤が丘で恐喝されちゃうかもね。
658 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 19:46:49 ID:Hkyi3ntR0
659 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 19:50:56 ID:TtKlkJZpO
>>658 じゃ、藤が丘・本山・覚王山ってことで。
660 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 20:00:13 ID:kh5nBUrfO
愛大移転は実は悲惨
名古屋駅からかなり離れてる上にスクールバスも走らんだろうから
スレチ失礼
>>660 歩こう、歩こう、僕らは元気〜
スクールバスなんていう奴はまともな就職はできないから、覚悟するように。
663 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 22:35:57 ID:dtxufDCgO
なんでトトロなんだ?
豊橋行くのに比べたら大多数の人が便利になるだろw
>>660 まぁ、あおなみ線も赤字だで、ちょっとはあおなみ線に貢献してもらわなイカンなw
鶴舞線から大学生を一部譲渡だわw
>>657-659 東山線で治安面に不安ありそうなのは名古屋以西だろ
鶴舞線は鶴舞線内に限れば比較的無難な地域通ってるが
667 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 02:49:28 ID:cGzgEwf7O
>>661 あおなみ1駅で200円は痛いぞ
黒笹みたいに鶴舞線1本で行けなくなるし
>>668 バレー部ですねわかります
愛大はあれで良いと思う。名古屋にも都心型キャンパスの大学ができたと考えればポジティブ
670 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 17:24:56 ID:Ie5a9E/n0
丸の内、久屋大通、高岳の各ホームに 交通局公式HPにアクセスして時刻表や、市バス接近情報を
見られるように、デスクトップ型PCを15〜20台整備してほしいね。
PCスペースは即席の壁で区切って・・・。
671 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 17:56:16 ID:U3JaPox7O
大阪市のレインボーネットの名古屋版と言うわけか。
672 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 18:09:07 ID:XMmi4UI60
>>670 で、実際は地下のネットカフェになると。
673 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 20:02:02 ID:G9aDgf+A0
674 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 21:36:33 ID:vKQCcsWN0
今朝犬山行きの3159編成に乗ってたら車両故障とかで上小田井打ち切りになってたけど
その後どうなったか知らない?
676 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 23:52:11 ID:cGzgEwf7O
新栄って相変わらずホームにエスカレーターもエレベーターもないのだろうか?
これ見たらあと1.5両ぐらいは繋げそうじゃね?
679 :
可能白凹:2008/11/19(水) 12:57:15 ID:JR/HuRNnO
>>675 どうせ壊れたの中間の3000だろ!!だからこそ汚物3000を全廃すべきなんだ!!
680 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 22:17:57 ID:ryZqvLCg0
3159編成は今日扶桑行で動いてましたが、何か?
むしろ3050形の方が故障して迷惑ばかり掛けてると思うがね。
去年も3153編成が故障して名鉄のダイヤが大混乱したし。
かなり前に朝のラッシュで、3160編成が故障して
学校に遅れそうになった時もあった。
むしろ変態混成車がいなくなってくれればいい
ちょうど乗車位置にきやがるから 乗務員室。
682 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 22:50:25 ID:79/SVzp50
文句が有るのなら、車に乗れ。
>>675 たしか後続の上小田井止まりの列車と差し替えて赤池方面に向かったぞ
3000形中間車のチョッパ音が聞こえなかったから1ユニットカットしたんだろうね。
>>680 特に3050の方が故障が多いというわけでもないと思うんだが・・・
3000も名鉄車もまんべんなくこわれてるぞw
685 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 00:03:18 ID:O+B80LRqO
3000こそ神。
糞3050は廃車にせよ。
686 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 20:22:29 ID:SIY05pel0
もう少し我慢すれば、名鉄100の初期車あたりは置き換えるんじゃない?
687 :
不可黒凸:2008/11/20(木) 23:15:59 ID:Tmw8fZGw0
>>686 置き換えるべきなのは名鉄車ではなく汚物5000だ!
あの汚物は一刻も早く全廃にすべきなんだ!
688 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 00:08:50 ID:aVdoeJ6bO
不可黒凸お前がバルサンされろ。
名城線で女性運転士を見たが名古屋市交通局で電車の女性運転士は何人いるんだろう。
689 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 00:09:45 ID:aVdoeJ6bO
age
690 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 18:51:40 ID:eQTLAZg60
名鉄は400を入れる計画があったようななかったような
691 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 18:53:58 ID:UPF8fEmXO
名古屋302ち964はあたりや
692 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 20:40:02 ID:LjP6orER0
3050の名鉄線内のLEDってどうなってんの?
3000しか来ないから誰か詳細キボンヌ
693 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 20:53:54 ID:wq/UeLieO
LED?幕だろ、3050は。
694 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 22:01:33 ID:A4f6QOST0
車内の案内表示器のことだろ
695 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 23:03:34 ID:OsQK8c8I0
>>692 いまだに「徳重」「西中金方面」は直ってない。
ただ、急行でもちゃんと停車駅を表示する。
栄のセントラルパークの地下鉄出入口の所に東山線の列車案内装置がついたのを見てびっくりした。
>>692 あいかわらず豊田市で折り返す間、扉開けてから車掌が反対側に回って自動放送をセットするまで、日本語は普通なのに英語表示がExpress bound for ◯◯ になっている
698 :
692:2008/11/22(土) 21:30:59 ID:P8RO3b//0
誰があんな車内表示を設定したんだよww
700 :
名無し野電車区:2008/11/23(日) 19:25:49 ID:Ssj7MBW60
俺は部内じゃないよ
ただ、そういう話を誰かから聞いた。
多分、N3000と同時進行なんだろうな
上飯田の時も同時進行で基本仕様は同一だったし
701 :
名無し野電車区:2008/11/23(日) 20:36:30 ID:CkzQyJWP0
桜通線の延長開業用の新型車両は発注したから、鶴舞線用の新型車両も
それを基にして作られると思われる。
しかし、予定はあるけどそれがいつ作られるかはまだ分からないよ。
現在作られるのが確定してるのはN1000と桜通線用の車両だけ。
N6000なのか名称もまだ不明。
既存車両もホームドアに対応する改造をしないといけないしな。
パンタはシングルアーム。
主電動機出力も170Kwで同じだった。
>>701 もしかして桜通線の新車ってブロック工法かな?
あ、IDがJRだ
706 :
名無し野電車区:2008/11/24(月) 01:54:48 ID:IQaqjnEw0
N6000の制御装置って何処だっけ?東洋?
>>707 三菱か東芝
東芝でも三菱のソフト積むかもよ
710 :
名無し野電車区:2008/11/24(月) 20:32:55 ID:vUj6D/gd0
桜通線は、徳重延伸時に新車を何本入れるのかな?あと、名古屋駅や今池駅とか今開業している駅には
ホームドアは設置されるのかな?
駅ちかウォーキング終わったな…。
全部参加して春・秋ピンバッジももらったし、参加記念品のバス型、
地下鉄型ティッシュももらった。
しかし、ティッシュ箱の山、どうしよう?
奥にでも出すかw
712 :
名無し野電車区:2008/11/24(月) 22:17:09 ID:F3ZkIUTn0
>>711 そのティッシュ欲しい。
土曜・休日は会社で退屈な日々がこれから続くからなぁ・・・
>>711 >奥にでも出すかw
素で抜いたモノを出すと理解したw
>>713 お前どんなヘンタイだよw
実際のとこ人気は無さそうな気がする。所詮ティッシュだし、安くても送料考えたらわざわざ落とす品か?
奥で名鉄の株主優待券があるなんて知らなかった。
716 :
名無し野電車区:2008/11/25(火) 06:16:48 ID:/ju7V29rO
スレタイ通り名古屋市交通局は女性専用車両を廃止せよ。
717 :
名無し野電車区:2008/11/25(火) 15:35:50 ID:9o4rq4nm0
>710
4編成20両
T−M−M−M−Tの組成になる。
本丸御殿とかのくだらない物に無駄な税金使うよりも
名古屋の恥部の差別電車をなくす方が先なんじゃないですか?
全世界に恥晒しつづけてるこんな憲法違反都市に
本丸とか何とか作っても誰も来ないですよ。
719 :
名無し野電車区:2008/11/25(火) 19:58:52 ID:3oit7wZO0
定期券なくしたんですけど、これは泣き寝入りですか?
もう泣いてますが・・・(ToT)
再び買うしかない 自分もなくしたことある
ICカードなら500円で再発行してくれるのにねえ。
>>719 一応、駅に聞いてみるべし。
もしかして、善人が届けている鴨。
無ければ、…orz
>>719-720 ご愁傷さま。
でも、IC定期券だと容易に再発行できるんだよね。
2010年になったらこういうカキコも見なくなるかと。
725 :
719:2008/11/25(火) 21:22:14 ID:3oit7wZO0
>>721 そうなんですよね。先月東京から引っ越してきたもんで、つい気がゆるんで・・。
買った後、なんでICじゃないの!?ってびっくりしましたが。さすが車天下。
>>722 善人に期待します・・
たった数年差でこの言われようw
自動改札もプリペイドカードも名古屋・大阪より遅いの忘れたのか?
東京は規模がでかい分、こけたら痛いから見極めてたんだろ
名古屋がトランパス導入進行中に東京は同じSFカードのイオカード廃止してたしw
728 :
名無し野電車区:2008/11/25(火) 22:36:08 ID:/ju7V29rO
トランパスの導入が首都圏や関西圏より遅れたのがICカード導入の遅れた理由の1つ。名鉄のトランパス導入エリアの拡張の遅れも理由の1つ。
導入の遅れた分日本一のICカードを目指してほしい。
729 :
名無し野電車区:2008/11/25(火) 22:52:35 ID:22SisZtPO
今のICカードはポケットから出して改札機に振れないと通れない。
しかし名古屋で導入ICカードは改札機に振れる必要がなくカードをポケットに入れたままで通れます。
>>717 ソースは?
まあ今後出る新車、くどいようだけどN1000よろしく日車ブロック工法になりそうだな。
731 :
名無し野電車区:2008/11/25(火) 23:01:39 ID:6ZD6ZH900
車内表示は相変わらずLEDか
もし液晶だったとしても、小糸だからなぁ
>>730 日車ブロックでも、名鉄本線系車両のようなスポット溶接タイプと瀬戸線向けのレーザー溶接タイプじゃ印象が違うからな
レーザー溶接だったら、見た目はかなりマシになりそうだが…
734 :
名無し野電車区:2008/11/25(火) 23:21:28 ID:/ju7V29rO
地下鉄駅で東山線イベント走るエコトレインクリスマスへGOのチラシを入手。小学生と小学3年生以下は保護者同伴限定イベントだから皆さんには関係ないが、内容はN1000での藤が丘ー高畑1運行のなかでのエコクイズ大会、車内撮影会、クリスマス車内飾り付け大会。
開催は12月20日。
尚応募はチラシを使った専用往復ハガキないしは市販の往復ハガキを使用との記載あり。ハガキ1枚につき5人まで応募可能。
735 :
名無し野電車区:2008/11/25(火) 23:26:45 ID:3Q8Rhc1C0
>>730 まぁそうなんじゃないのかな。
でも車体の素材はアルミかステンレスか決まってない模様。
車内案内装置も特段の説明はなかったんで、液晶表示ってことはないようだ。
まぁN1000と同じような感じの表示になるんじゃないでしょうか?
>>733 合理化したくても
>>727のいう様に規模の問題出来なかった。路線数が多いから導入が楽じゃない。
JRは結局300億以上の投資だったらしい。駅の改修とかの関係で、80年代からやればかなり抑えれたって話。
規模が大きいから投入したら効果もでかいけど。
>>735 じゃあ
ステンレス→日車(ブロック工法)
アルミ→日立(A-train)
ということか?
738 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 00:48:05 ID:54l4EvtR0
まて、アルミは川重の可能性もある
>>726 東京人は、他都市より遅れていることに関しては全く知らないんだよね。あくまでも東京が基準。
名古屋や大阪で自動改札機が導入されていて、東京に無かった時に「東京が遅れてる」なんて全く思わない。
で、東京で導入されているものが他都市に無いと、途端にバカにする。
悪気無くそういう言動をするところがタチが悪い。
>>739 某オレンジの会社がICカードを入れるときに、
市交が遅れてると思っていなかったが、
プレミア付きのICカードシステムを入れると分かった途端、
バカにするのはどこのどいつでしょう?
必至になって俺はICOCAあるぞ!とわめいていたのが懐かしい。
741 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 08:05:25 ID:D6NbAR1c0
>>729 バカか。それではほかのICも反応するだろ。
俺はスイカ持っているし、近鉄対応でイコカも持っている奴がいる。
それに、読み取り部から相当離れてるから、相当強い出力が必要だね。
そのままでは電波法に引っかかるよ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
742 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 11:57:55 ID:AT7WYqIc0
>>735 >>738 どんな工法かよりもどんな面構えにするかだわな。
今の6000やN1000みたいなダサイのはマジでやめてくれ。
743 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 13:03:34 ID:QLa5QP8V0
一番いいのはメトロ 新05系風
744 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 15:20:07 ID:yXPRWfOT0
メトロN05なんて、N1000と同レベルの糞車じゃねぇかよ
外観はメトロ10000、車内は西武30000がいいな
745 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 15:23:05 ID:QLa5QP8V0
>>744 いやぁ、メトロ新05がいいんだよ。あの斜め上につり上がったライト配置がいいんだよ。
周辺でも「「斬新で陳腐化しないもの」と大評判。
あの釣り目嫌い
747 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 17:19:46 ID:5ov0avNY0
7000作ってやっとマシなの作るようになったかと思ったら、
あのN1000だろ?
施設車両部のヤツのセンスを疑うよ。
日車のヤツも変ですって言わなかったのかよ!
748 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 19:44:46 ID:MI2hyo/H0
そうそう。
車両部は一体何がやりたいの?
変にデザイン変更せずに、確立されたデザインを改良して使えよ
749 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 19:48:34 ID:uavAH7Hs0
>>747 日車自体がセンスないじゃん。
近畿車輌で製造して貰え。
750 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 22:09:48 ID:h8w6SLfT0
そこで川重ですよ
751 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 00:35:46 ID:wmjtroaj0
>>739 逆だっつーのw
規模がでかい、おいそれと導入できないんだよ。静岡とかが良い例だ。
東京は強化地帯。他県は導入見極め地帯。趣旨が違うわ。
もちっと経済勉強してこいやカスw
752 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 00:37:17 ID:AUrDgyceO
>>749-750 そこで日立のA-trainですよ。日立とは地下鉄開業以来の付き合いですからね。
そうそう、2003年製の2000形、日立製作所最後のステンレス製電車なんですね。
>>751 > 規模がでかい、おいそれと導入できないんだよ。静岡とかが良い例だ。
なんで静岡が出てくるのかよく分からないがw
東京で自動改札の導入が遅れた(というか部分的には導入されていたが主要線区では遅れを取った)のは、旧国鉄が導入しなかったからだよ。
関西や名古屋とは異なり、首都圏は昔も今も鉄道交通は国電→束主導で動いていて、それを無視したメカニズムなんて考えられない。
もうよせ
東京の人間が突撃してくるぞ
>>754 しないよ。
本来自分に関わりのない地域にはわざわざ来ないって。
俺らが東京メトロや大阪地下鉄スレとかには普通カキコしないだろ?
756 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 01:17:00 ID:wmjtroaj0
ついこの前東京の人間が顔真っ赤にして中央線スレにやってきましたが何か。
「なんか東京にコンプレックスでもあるんかねこの人」
って言われるよw
>>757 その東京人によってあんたが40過ぎのジジイであることもばらされましたね。
>>758 そしてタイムスリップして若返るんですよね。
760 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 01:46:40 ID:couGD3KqO
今だに裏が茶色の磁気券なんて使ってる所があるんだねwww
普通は黒だろwwwwwwww
出張で週に何度か東山線と名城線を使う神奈川県民だけど、
俺は関係ない?
763 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 12:05:05 ID:RanSV8gZO
>>760 名古屋駅など一部の券売機は黒もある。
ICカード導入までに自動改札機や自動券売機の更新と共に黒色券化されるだろう。
この地方では名鉄の一部も茶色券があるはず。
764 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 12:16:42 ID:RanSV8gZO
名古屋で長い間茶色券が主流だったのは今と比べて線数が少なかったこととコスト的に茶色券が安かった事が要因じゃないかな。
しかし近鉄、あおなみ、三岐北勢線、JR東海、名鉄、リニモ、愛環と黒色券が広がってきたこともあり名古屋市も一部駅で黒色券が導入されている。
まぁ、地下鉄は全部有人駅だから、エラー出たら駅員が確認に来ればいいってこともあるんだろうな
こき使っても追加コストの発生しない駅員 > 追加コストの発生する黒色 ってことだw
766 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 16:11:05 ID:nSOrB43Y0
>>703 とりあえず新車が発注されたのは名古屋市の入札ページ見ればわかる
>>763 名鉄も茶色磁気は廃止されたような(最後は瀬戸線?)
倒壊みたいに江戸券でも裏面に注意書き書かれてるとこもある。
茶色と黒 なにが違うんだ
コストと記憶できる情報量
>>770 ちょwそこまでやるか?
だったらマークの変更。(≡→Ωへの変更)や藤ヶ丘→藤が丘の変更とかするなよ…
772 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 22:23:16 ID:RanSV8gZO
名城線ナゴヤドーム前矢田からSMAPのコンサート帰りのギャルやおばはん達で超混雑した。
風船なんて持ち込むなよ。
危ないじゃないか。
女の匂いぷんぷんで気持ち悪くなった。
773 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 22:27:53 ID:RanSV8gZO
駅名表示の消灯するお金があるなら
伝馬町と妙音通と亀島の駅名表示を新型にかえろ。
いつまで旧型使ってるんだよ。
>>770 路線図をオレンジ色の照明で照らしている駅あるよね。
あの照明こそ大電力使っていてムダなような気がするが。
775 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 22:48:05 ID:/Uhm9DIEO
>>773 亀島駅名板は、帯なし標準タイプに変わってたよ。消灯で。
あの古い文字不気味で好きだったのに、残念
>>776 なんか微妙に見辛いな…
エコだか何だか知らんが、やっぱ削っちゃダメな部分ってあると思うんだぜ?
779 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 22:59:51 ID:6HpHfof40
赤池2228発豊田市行きに乗っていたんだが、
普段とはおかしいモーター音(に異常な横揺れ)で加速が殆ど出来ずに、
赤池から日進まで5分近く掛かってた。
ブレーキも半ば急ブレーキ。
結局、米野木到着地点で3分程遅れ。
車掌は特に何も言ってなかった。
該当車両は、3156だが、初めてなのだろうか?
780 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 23:22:28 ID:7v3uQ9qU0
3050て欠陥品か?
だから休日は全然見かけないのか
>>779 雨は降ってなかった?
症状見た感じでは空転してる気がするんだが・・・
欠陥品というか雨天に異常に弱かったり、空制が甘かったり、
高加減速の地下鉄仕様のはずなのにMT比が1:1とか・・・設計ミスじゃね?
782 :
名無し野電車区:2008/11/28(金) 00:55:07 ID:4J7eo3IB0
>>781 雨は、確かに降ってたな・・・小雨程度だったが。
何だかんだ、通学で3年以上豊田線・鶴舞線を利用してるから、当然、雨の日に3050に乗ったのは結構あるけど、
あの揺れは初体験だな・・・乗っていた乗客も不安そうな顔してたし・・・。
速度は40km/h台だったと思う。
783 :
名無し野電車区:2008/11/28(金) 01:00:04 ID:7qwJt88Q0
3050形は雨の日は故障も何度かやらかしてる。
製造後10何年と経っているのに雨天対策しないんだよな。
3000形や名鉄の車両は雨の日でも平気で走っているのに。
784 :
名無し野電車区:2008/11/28(金) 10:05:56 ID:LFxraXfCO
>>773 妙音通だけど、内照式の駅名の上にラインカラー無しタイプがシール張りしてありました。
おそらくこのままかと。
本山は内照式の電気を消してるだけから、見づらいね。
785 :
名無し野電車区:2008/11/28(金) 13:19:43 ID:F06RZ97b0
>>782 空転してるか、その場合には低加速スイッチを使ってるからだよ。
地下鉄に入れば大丈夫だけどね。
3050は雨の日には弱いのです。特に降り始めの時なんかはね。
786 :
名無し野電車区:2008/11/28(金) 13:27:32 ID:F06RZ97b0
>>783 空転すると主電動機に過電流が流れちゃうから、制御故障になるんだよ。
Aメーターが振り切れるぐらい流れるから。
1回目は制御リセットすりゃ大丈夫だけど、2回目は制御回路開放器を切にしないとダメだね。
そうするとそのVVVFは切り離されるんで加速遅くなるよ。
回生ブレーキも使えないし。
名鉄運転士や上小田井で発車する時に低加速スイッチを使えば大丈夫なんだけどね。
ただ、当然その場合も加速は遅くなるわな。
動免持ちがキタコレヽ(´ー`)ノ
789 :
名無し野電車区:2008/11/28(金) 23:54:44 ID:kiuAwL5v0
3050
ラインカラー貼り直したね。
790 :
名無し野電車区:2008/11/28(金) 23:58:31 ID:PaW3YT2n0
鶴舞線の新車が中々入らないのは3050が故障しまくるせいだろ
とっとと更新しろよな
駅名標を消灯させるなど聞いたことがない。
やって良いことと悪いことがある。
早急に戻せ。見づらいから。
駅名標って乗る人には関係ない
降りる人は車内で案内されるから関係ない
別になくてもいいわけで
>>773 調達情報に出ているよ。
妙音通駅の業務案内標示灯整備工事
予定価格:7,111,000円
もうすぐ見納めだね
794 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 15:19:12 ID:ikRbCOedO
亀島は新型になり、妙音通はこれから設置か。
残りは伝馬町か。
上小田井と上前津紛らわしい。
彼女と電話してて「明日9時に上前津」って言ったのに、彼女は上小田井にいた…
めちゃくちゃ怒られた
そっか?豊橋と豊田市はまぎらわしい
797 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 18:59:50 ID:g2nV582i0
国府と国府宮はどうなんだ・・・?
>>795 何でお前が怒られるの?
「上前津」と「上小田井」なんてそもそもぜんぜん違う駅だし、発音も
違うジャマイカ…。同じなのは鶴舞線の駅だけどな。
そんなス(ryとは別れちまいな。(笑)
車板のスレッドならボロカスだよな、そんなス(ryなんて。( ´,_ゝ`) ぷっ
藤が丘で待ち合わせって言ったら田都の方に…
自由ヶ・・・・
いや、なんでもない。
バスなら、新宿、赤坂も・・・
802 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 22:16:29 ID:wNUFnqF30
彼女がどうしても覚王山で会いたい、話したい事があるって言われて行ってみたら、
実は正体は弘法様だった。
>802
弘法様じゃなくてお釈迦様だったら100点だったのに・・・
804 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 22:51:16 ID:vMqeYOrb0
名市交と他社とで漢字・読みが同じ駅は結構あるよ。
たとえば、金山といえば、根室本線の金山を普通は指す。名古屋以外ではね。
同様に、伏見といえば京都の方を、赤池といえば平成筑豊鉄道のほうを、吹上といえば高崎線の方を、
本郷はJR西日本の方を、東山公園といえば山陰本線の方を、本山と言えばJR四国の方を指す。
丸の内
wikipedia曰く徳重は相対式になるらしいがこれが本当なら桜通線では
唯一の相対式になるね。ドア操作面倒になるだろうけど
>>804 普通って表現はおかしいとだけ言って去る
808 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 23:28:45 ID:IoP/taVF0
>>804 根室本線の金山、去年車で行ってきた
すごい田舎駅だったけどね
809 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 23:34:48 ID:NXkzLJn70
810 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 23:42:33 ID:wNUFnqF30
>>804 伏見と言えば普通はほんとに京都の方なので0点。
>>804 本郷は東大のある本郷が「普通」だろ。
あとは全部知られてないのが普通。
>>806 ドア操作自体は面倒にはならんのじゃないか?
現状でも野並ではシーサスを渡って2番線到着の時は左側の扉が開けるのに鍵をさして手で開けてるし、
圧倒的に2番線着の列車が多いから。
名古屋の伏見と京都の伏見はイントネーションが違うので
日常会話で混同することはない。
僕は「ふ(')しみ」ですが関西では通じないのか・・・
816 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 16:29:17 ID:Ufqfy01AO
幕張本郷だろやっぱり
818 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 20:34:38 ID:c0Nmgrb+O
今年もクリスマスツリー飾り付けのシーズンが来た。
明日から25日まで名古屋、金山、新瑞橋、八事、本山、大曽根、久屋大通、藤が丘、御器所、伏見の各駅と星ヶ丘、中村公園の各バスターミナルに設置。
13日から25日までクリスマスビンゴラリーも開催。詳細は10日前後に告知あり。地下鉄9駅を回りビンゴ賞交通局グッズからくじ引きで1個をプレゼントか9駅完全制覇のバーフェクト賞がオリジナルハッチーオーナメントのプレゼントをどちらか選択することになる。
駅掲示のポスターから。
819 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 20:37:35 ID:c0Nmgrb+O
追加、ビンゴラリーのスタンプカードは開催期間中に地下鉄各駅とサービスセンターなどで配布。
>811本郷に限らず変えるべき駅名を挙げるなら「市役所」「中村日赤」「八事日赤」等々幾つもある。但しこの三駅は名古屋特有のネーミングであるだけに,無理はいわない。
821 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 21:07:01 ID:l3HOGelZO
なんで駅名を余所にゆずらんといかんのだ
そっちが譲ればいい
822 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 21:27:04 ID:zNqyU/hF0
joke town NAGOYA
本郷と言えば不可k(ry
This is HONGO. Passengers bound for Meito ward office,please get of at this station.
到着前から「ここは本郷です」っておかしくないか
826 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 06:02:04 ID:AId2RwcPO
>>820 名古屋特有
東別院
公営で宗教関係の駅は珍しくね?
827 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 07:58:32 ID:nnoJ0z03O
大阪市地下鉄谷町線に四天王寺夕陽ヶ丘はあるけどな。
泉岳寺
829 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 09:26:53 ID:nybkJYng0
市バス・地下鉄の年末年始 広報なごや12月号No732より
市バス:12/29(月)〜1/3(土)は日曜・休日ダイヤ
深夜バス:12/29(月)深夜〜1/3(土)深夜 運休
地下鉄:12/29(月)〜12/31(水)は土曜・日曜・休日ダイヤ
1/1(祝・木)〜1/3(土)は東山・名城・名港線が正月ダイヤ
鶴舞・桜通・上飯田線が土曜・日曜・休日ダイヤ
※正月ダイヤは12/24(水)〜各駅に掲示
大みそか地下鉄終夜運転:地下鉄全線(上飯田線を除く)
市バス・地下鉄テレホンセンター:平常どおり午前8:00〜午後7:00営業
サービスセンター(定期券うりば):12/29(月)・12/30(火)は平常どおり。
12/31(水)は全て午前10:00〜午後5:00営業。
1/1(祝・木)・1/2(金)は全て休業。
1/3(土)は名古屋・栄・金山のみ午前10:00〜午後5:00営業。
ドニチエコきっぷ:12/29(月)〜1/3(土)は、曜日にかかわらず、ご利用いただけます。
830 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 23:07:25 ID:2ZXtsIlR0
The next station is HONGOU.
Passengers bound for Meito ward office,please get of at this station.
831 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 23:42:28 ID:jWMG4OYC0
>>825 7000のように「ただいま 本郷」とさせるべき
N1000の時刻表なくしてしまったから誰かうpしてくれないかなぁ?
832 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 23:46:23 ID:jWMG4OYC0
↑訂正
ドアが開く前は「まもなく 本郷」
ドアが開いたら、「ここは 本郷」とはださずに7000のように「ただいま 本郷」
と表示させるべき
代ゼミ 2009年度版・最新偏差値
<法学部>
67−慶應義塾
66−早稲田
65−上智
64−中央、同志社
62−立教、立命館
61−学習院、明治、関西学院
60−法政、関西
59−青山学院
57−南山★、成蹊、西南学院
56−中京★、成城、明治学院、甲南、愛知★
54−独協、国学院、日本、駒沢、龍谷、近畿
53−専修、創価、龍谷、京都産業、東北学院
52−福岡、松山
51−東洋、神奈川、広島修道
50−名城★、北星学園
49−帝京、東京経済
834 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 13:19:21 ID:asK/4OuaO
偏差値はスレ違い。
835 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 15:03:20 ID:59PhpIXWO
てゆーか東海地区の大学を代ゼミの偏差値で語るのはおかしい。
東海地区なら河合塾だろjk。
代ゼミは名駅1つしかないけど、河合は名駅校・千種校・豊橋校・岐阜校・名古屋校5校あるし現役館や個別指導教室も多数ある。
普通の受験生なら河合塾、河合塾で合格できなかった多浪が代ゼミ、変わり者が駿台。
40歳のワタシにとっては、立命館と中京が高いのが驚き。
早稲田の法学部は72.5だったんだがな。
愛知学院はどこに行った?
>>836 朝、藤が丘の名鉄バスのりばに来ればわかるよ。
839 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 02:52:38 ID:smXUof480
>>836 偏差値よりも、もっと難しい技を持っていないと入れません。
ユスリ、タカリ、イジメのやり方を身につけている。
身内が坊主である。
発売されるより前に、新車を大学の広い駐車場で披露できること。
藤が丘駅で、交通局職員に「バカ学院生」と言われること。
840 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 06:25:35 ID:jl6MmANG0
愛知学院といえば、オウムの新見死刑囚(松本サリン・地下鉄サリン実行犯)も愛知学院の出身
841 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 09:02:55 ID:LMGgdnlCO
学歴スレになってしまったな。
842 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 13:57:12 ID:fOX97fASO
愛知学院は立地悪いから偏差値下がったんじゃね?
あんなとこ行くなら名城行くもん
843 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 18:30:01 ID:jl6MmANG0
>>842 つーか、名古屋大、名工大、名市大医学部医学科以外は大学に非ず・・・・という雰囲気があるね。
俺は名城や、中京だけでなく、南山でも抵抗がある。
ちなみに東京電力では、90年台半ばに愛知大の本店課長がいた。
東電が愛知大から採るのも意外だが、本店課長までいったというのがもっと意外すぎる。
旧帝大卒でも本店課長まで行けないやついるのに。
東電は入社後も学歴至上主義だと思っていたのにな。
┏┳┳┓ ハイ. ┏┳┳┓
┏┫┃┃┃ 雑談は ┃┃┃┣┓
┃┃┃┃┣┓ ここまで ┏┫┃┃┃┃
┃ ┃┃┏━━━┓┃┃ ┃
┃ 雑談 ┣┫ . ・∀・ ┣┫. STOP!┃
┗━━━━┛┗┳━┳┛┗━━━━┛
┏┻┓┃
┏━┛ ┣┻┓
┗━━━┫ ┗━┓
. ┗━━━┛
845 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 23:00:32 ID:LMGgdnlCO
5000の案内放送てテープなのかな。
運転台を見るとテープ用ボタンが残っているから。
独り言だから返事レスは無用でお願いします。
>>843 2ちゃん脳乙
そんな大学頭いいごく一部が行くとこだし、私立の話をしてるのに国公立の話するな。
しかも話題は法学部なんだから名工や名市医とか関係ねえし。
県内で法学部があるのは愛知・愛知学院・中京・南山・名城・名古屋学院・名古屋経済、それから国立の名古屋だけだ。
847 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 09:05:48 ID:3Kg7OwMhO
いいかげん学歴の話題はやめたら。
やめられないのならこのスレッドは閉鎖しろ。
学歴コンプレックスか
>>847 中卒くやしいのうwwくやしいのうwwww
850 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 16:58:04 ID:3/KVal8WO
大学は金あるなら東京行くべき
851 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 17:12:02 ID:3Kg7OwMhO
>>847だが残念だよ。
俺は岐阜経済大学卒業だよ。
あまりにもスレがみだれているから書き込んだまでだ。
腹が立つならアクセス禁止にしあがれよ。
852 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 19:54:29 ID:GnVf+Bst0
>>851 岐阜経済大って・・・。
はじめて名前聞いたわ。
>やめられないのならこのスレッドは閉鎖しろ。
>腹が立つならアクセス禁止にしあがれよ。
まあ無名大学の中でも下のほうなんだろうな。
わざとその名前だしたやろ
855 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 22:43:17 ID:jLVxwEHWO
岐阜経済大学wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
クソワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
岐阜経済大って…滑り止めにもならないような大学・・・・・・
すげー僻地にある大学だよな
センター試験で行ったけど、車が何台も田んぼにはまってたw
858 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 01:19:33 ID:7Yjeg7gpO
もういいだろ。俺は2ちゃんねるから消え去る。だから岐阜経済大学の悪口を書き込むのはもうやめてくれ。
おまえらの勝ちだ。
さようなら。
859 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 02:11:34 ID:9RYB2xGA0
860 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 08:33:02 ID:nIZtjadT0
>>845 そだよ
車内表示機能がついてる車でも案内放送は8トラテープ使用車掌が操作
このため東山線はワソマソ化できんってかw
独り言だから返事レスは無用でお願いします
地下鉄ナゴヤドーム前矢田とゆとりーとラインナゴヤドーム前矢田の距離は何
862 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 15:01:49 ID:ObkbrwuFO
名古屋から田県神社前まで地下鉄乗っていくんですけど
切符上飯田までしか買えないですよね?
乗り越し精算なしで行ける方法知ってたら教えてください。
>>862 乗り入れてるから買える
小牧線のボタンを押すと金額ボタンが増える
もしくはトランパス(イオカードみたいな、改札に通す磁気カード)を使う。
地域外の人かな? 残額を処分できる(地元の知り合いに売るとか)ならそっちが楽
864 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 16:01:26 ID:ObkbrwuFO
>>863 サンクス。
三河にすんでるんだが今度名古屋経済大いかなきゃいけなくて。
田県神社前から名古屋経済大歩いていける?
あのさー、Googlemapとかで見れば分かることなんじゃないの?
歩いていけるかどうかなんて
>>861 JR春日井駅と名鉄春日井駅との距離に比べればどうということはない。
>>866 そうだなww八田と堀田が微妙だから何とかならんか?
>>864 名古屋経済大学ww
法学部ですか?wwww
868 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 22:17:38 ID:QYhcZa9T0
>>861 おそらく想像するに、ゆとりーとラインは、ナゴヤドームに一番近くなるベストな位置をとったと。
地下鉄の場合は、東図書館からナゴヤドームにかけての地下に車庫がある関係上、
折り返し無しで車庫から渡り線を経由して駅に入るルートを確保しようとすると、
ゆとりーとラインの駅の位置よりも、大曽根方面か砂田橋方面にずれた位置をとらざるを得なくなる、
ということの結果だと思う。
870 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 03:25:48 ID:QQIV5pJQO
名古屋経済大学は頭良いよ
頭良くねえからww
幼稚学部だけは認めてやるよwwwwwwww
スレ違い続出
873 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 16:33:32 ID:hIblzV5LO
毎年思うがクリスマスツリー展示はやめたらと思うが。
交通局も赤字体質だしスタンプラリーは鉄オタが多いから。
今年から黒字
東山の室内灯消灯
駅停車時暗すぎてワロタ
温暖化云々よりも、ここまでしないと改善の見込みが無い赤字財政w
>>875 晴れてても室内灯を点灯してたり、曇ってても逆に消灯してたり。
車掌によって対応がまちまちなのも交通局クオリティw
東山線の室内消灯は意味がないと思うけどなぁ。
地上区間短すぎるし。誰だよ言い出しっぺ。
878 :
当務:2008/12/06(土) 23:00:07 ID:DfxxGMOVO
オイルショックの時もやってたっす。
879 :
交代:2008/12/06(土) 23:48:25 ID:rQAkOsz60
>>875 アピールが大切なのさ。見えるとこのね。
鶴里の放送が変更されてた。(メロディの音・女声の変更)
近いうちに桜通線の放送に変更入るぞ。
メロ変??
882 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 14:17:16 ID:VlVxIoK+0
// ̄ ̄ ̄ ̄\ . 脳内運転士
>>873の正体
彳丿; /,,,,,,,,\ u lヽスタンプラリーは鉄オタが多いから。
入丿 -◎─◎- ;ヽミ.
| u:.:: (●:.:.●) u:.::|
| :∴) 3 (∴.:: |
ヽ、 ,___,. u . ノ、
ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ
;,';:o,';u,';´;;:
;,'; ; ,'u; :. ;
: u ; :;:
。 ゚ o
u
。 U
883 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 17:00:22 ID:GjkfvRACO
↑バカAAは死を。
鶴舞線のメロディは好きだったんだがな・・・
鶴里
聴いたところ、どっちのメロディーも音程が高くなってた。
放送も女声は収録し直した感じ。(鶴舞線みたいに)
男声も変わってたような気がするが、先に野並行きが入線してくるため
非常に確認しづらい。
桜通線のメロディはガチャガチャいってるだけだから音程変わってもなあ。
>>886 確かに
なんか、テキトーにギターかき鳴らしてるだけのような気もw
名古屋方面の曲は好きだよ
聞いてみれば分かるがどっちも結構いい感じになってた。
まあ自分の主観だけど
10月にレトロでんしゃ館、そして昨日は市営交通資料センターに行ってきましたが、
後者はなんか期待はずれだった・・・・。
職員のオジサン達もなんか暇そうだったし。
その後に行った名古屋市科学館の鉄道展示コーナーの方が充実してた。
>>867 w
今から勉強しても名城、愛大、中京くらいちょろいのにねぇ
愛知学院もネームバリューあるしw
ネタでも煽ってるんでもなくて
不景気にはいるとまじでFランは大卒枠で採用してくれないところもあるだろうし
名古屋市営地下鉄さんはどうかな?
友達は数年前に専門卒で名鉄さんに入社したけどw
>>892 次回は是非
>>809の謎を解明して貰いたいな
何かを避けるなら2線とも動かないといけないのにどうして片方だけ動く?
営業キロ稼ぎたいだけなんじゃないかと思えて仕方ない
894 :
ケツ毛バーガー板より転載:2008/12/10(水) 09:48:21 ID:mhgKqzoM0
, イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii / Λ
,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
ノ/,/ミ三ニヲ´ ゙、ノi!
{V /ミ三二,イ , -─ Yソ
レ'/三二彡イ 彡゚д゚ミ :ミ《》彡
V;;;::. ;ヲヾ!V ー '′ i ー ' ソ
Vニミ( 入 、 r j ,′
ヾミ、`ゝ ` ー-'彡゚д゚ミ‐イ
ヽ ヽ ''ミ《》彡 /
| `、 ⌒ ,/
| > ---- r‐'´
ヽ_ |
ヽ _ _ 」
ググレカス ユコマバージョン
[gugurecus yukoma ver.]
(西暦一世紀前半〜没年不明)
中京地区の人気テレビキャラクター
大阪高速鉄道国際文化公園都市線(彩都線)
三岐鉄道北勢線
897 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 18:46:50 ID:n2on+IubO
名古屋鉄道鶴舞線
東山線って、今日何かあったの?
停電
東山線はちょろいな。
閉まるドアに手を入れたら開けてくれたぜ。
最近、新瑞橋行きの桜通線の今池駅に入るとき気持ち悪い揺れがあるんだけどなんか知ってる人いない?
なおらんのかな。
夢じゃない?
903 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 22:06:29 ID:U/M3SFzs0
>>900 そのまま閉まって走りだして引きずったほうがやばいだろjk
904 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 22:47:51 ID:Ay+FbBP20
桜通線の野並駅に行ってみました。6000型の野並行き先頭車両に乗って、野並駅に停車中に徳重方面に延伸する
であろうトンネルを見てみたけど真っ暗で先がよくわからなかった。今、どうなってるんだろう。
それを考えると夜寝られなくなっちゃう♪
>>904 きっと引込み線があって、その先から工事してるだろうから、どうやっても見えないだろうw
まだ、掘り出したところだしなぁ…
>>900 挟まれて骨折くらいすればよかったのに。
故意に手を出したなら業務妨害。
>>904 カーブがきついからその揺れか
ATCに引っ掛けてるんじゃない?
↑
.>901
ね。
910 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 11:18:31 ID:5VMf+MU70
桜通線にATCはありませんATOです
ボタン一つで自動で出発→停車するハイテクな地下鉄です。
913 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 12:21:02 ID:g55szEOaO
>>904 軌道狂いでもおこってるんかな?
スピードも車道発車後すぐに40km/hになるから今池進入時にATCにひっかかるのは考えにくい。
今から名古屋駅に行くから帰り乗ってくるわ〜
欠陥路線東山線w標準軌なのに車体幅狭いw16m車6両w3ドアw
917 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 20:43:21 ID:HJFCOjbjO
これでもパリやハンブルク、ベルリンの地下鉄よりは広い。
狭いほうがいい。
JK触れるし。
今日、乗ったら治ってたよ。お騒がせしてごめんね。
920 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 01:55:25 ID:xMPrvU/hO
以前名古屋経済大への道を尋ねた者です。
ありがとうございました。無事行けました。
あ、通う訳ではないです。
蛇足の典型だなおい
5615の車輪はいつ交換するんだ?
923 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 17:21:01 ID:JoAlQrLE0
昔東山線って、混雑率255パー超えてたけど、なんかあったの?
>>923 100形の板張り戸袋の時代か・・・見てみたかったな。
926 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 19:56:37 ID:MHS/+w+RO
>>923 汚物5000が入ったばかりで神車扱いしてた馬鹿がたくさんいた頃の話だろ。
>>925 100形の運転室を良く見ていたが、線路電圧計だけでなく、「電動機電圧計」と
いうのがあった。ブレーキをかけたとき、最大800V位に振れた時もあった。
928 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 21:55:49 ID:UiYDo/BZ0
>>926 馬鹿で悪かったな、お前など地下鉄に乗るな
車使え!
929 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 22:50:00 ID:ceUiWido0
最近、凸凹安がいねーな。
931 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 23:25:33 ID:03h7lpgZ0
いりなか駅のゴミ箱が7月からない件(このときの廃止理由は北京五輪へのテロ警戒だった)
まさか南山小学校のガキどもが乗降するから、テロを警戒してるのか?
932 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 23:28:12 ID:0nSlwcjTO
933 :
名無し野電車区:2008/12/19(金) 00:33:16 ID:0wsX1fty0
ホント、文句が有るなら車使えよだな。
わざわざ面倒くさくて時間のかかる地下鉄なんか文句言いながら使うな!
オメーら車好きな名古屋人だろ。
934 :
名無し野電車区:2008/12/19(金) 00:38:29 ID:0wsX1fty0
まぁー、いい加減にしてもらわな、どーにもならんわ。
>>933の
名古屋語訳
文句が有るなら車使やーええがね。
わざわざとろくしゃあ、えらい時間の掛かる地下鉄なんか文句言いながら
使わんでもえーて。
おまえんたらぁ車好きな名古屋人と違うかて。
>>928-929 DQNと同一人物扱いのレッテル貼りで車両の悪口一つ言わせないのですか。
まだ5000悪口スレのある名鉄のがマシだな。
936 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 00:14:16 ID:NlnWMAPz0
↑
地下鉄を利用する事は義務ではないのです。
設備に文句が有るなら地下鉄など利用せず、マイカーを使えば良いのですよ。
ほら、ガソリン価格だって下がっているじゃないの。
まあ、一言小言を言っておくと、
交通局の経営はちょっとでも客が減ると赤字突入なんだけどなw
客を選ぶ余裕なんて全くないわけで。
まあ、お言葉に甘えて車使おうじゃないですか。
>>925 当時をよく知るものです。
あれは、混雑した時にガラスが割れるのを防ぐ為に鉄板にはめ替えられた
そうです。
また、あの時代の栄駅の東山線ホームは独特の匂いがして臭かったです。
今のような空調がなかったので空気の流れが無く、臭い空気が滞留して
ました。ホームに行くと鼻が曲がりそうでした。
940 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 16:32:20 ID:OyP1c5xY0
>>939 臭いけど内装の”見た目だけ”は、名古屋よりよっぽど綺麗
所詮はどっちもダメ事業者
エコトレインででクリスマス 2008年12月20日
ttp://www.hicbc.com/news/movie/00026160_1220175636.asx 名古屋の地下鉄で、今年3月から営業運転を始めた新型車両「N1000形」で、きょうクリスマスのイベントが行
われました。
名古屋の地下鉄東山線の「N1000形」は、従来の車両より安全対策や省エネの面でさらに工夫が施され、「地
球環境と人に優しい」エコトレインとして、今年3月に営業運転を始ました。きょうは抽選で選ばれた親子が、特別
運行の車両内のツリーに飾り付けをしたり、エコクイズ大会などに参加し、クリスマス前の休日のひとときを楽しみ
ました。
>925 >938
107・・・・108
109・・・・110
113・・・・114
117・・・・118
943 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 23:00:12 ID:oponQQW10
>>936-937 でもな、名古屋の車利用者はろくなのが居ない。
1回の駐車場代だけで一日乗車券が買えるとこも多いしな・・・
それに路駐も多いから街中は車では不便だが。
法律で免許が持てない人間も利用してるのを忘れずに。
944 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 23:19:04 ID:NlnWMAPz0
↑
確かに名古屋人の車利用者は最低人間が多い。
1回の駐車場代だけで一日乗車券が買えるが、その駐車場代すら
ケチるために路上駐車をする。
路駐はお互い様で街中は車では不便だが、面倒な乗り換えよりはマシと考える。
逆に言うと、法律で免許が持てない人間(学生さんとか)やお年寄りしか
利用していない・・・
945 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 00:57:30 ID:uESIJPz60
根本的にDQN気質の奴が多いのもそれを後押ししてるよなあ
名古屋市内はましなほうだけど。
946 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 01:00:13 ID:9OOir/9B0
まあ、所詮 Joke Town と揶揄される町ですから名古屋は。
お国自慢板以下のかおりがぷんぷんするぜー(棒読み)
948 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 06:38:05 ID:0djmPRWV0
ICカードの最新情報はありますか?
市バスでは機器、見かけましたが・・・
>>948 改札機が更新されてる程度で目立った情報は無いんじゃね?
市バスに関しては、御器所所属車両から更新されている模様
その他の営業所では、先週から営業開始した今年度の新車であっても現行運賃箱が装備されてるみたい
地下鉄・あおなみでやってる「エコポン」がICカードに移行する
もしかしてIC化見込んでのことか?
(エコマネーセンターは「万博入場券の耐用年数」と言ってるが)
951 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 10:38:55 ID:Y+ncmrtEO
鶴舞線って新車いつ置き換えるんだ?
>>950 しかも1乗車1ポイント以下になってしまう・・・
953 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 11:17:35 ID:XxXAURZ9O
イレポン
954 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 13:28:07 ID:idUP1B+I0
若い連中にバカにされてる東山線の5000系も登場した当時は勃起するほど感動した。
冷暖房完備でドアの開閉も実にシャープ。
科学戦隊みたいな斬新さがあった。
5000系が1編成しかない頃にはわざわざ20台くらい待ったこともあった。
300系や100系とは格段の違い。あれってくそ暑い。
100系ってなんであんな変な音がしたの?
5000系の最前部の窓は、黄電より高い位置にあったから
当時子供だった俺はわざわざ黄電待ってたなぁ。
956 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 13:33:47 ID:idUP1B+I0
>>951 ステンレス製だから使い続けると思う。
鶴舞線も開業当時は音がしないくらいの斬新さがあった。
東山線のような五月蠅さがまったくなかった。
30年前の鶴舞線はフランス製の車体を使っていたとも言われていた(笑)。
当時の鶴舞線のホームは女性アナウンスがあった。電車が到着すると“つるまい〜”、“おおすかんのん〜”と変な声だったなぁ。
957 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 13:38:38 ID:idUP1B+I0
栄駅もいつの間にか臭くなくなってた。
昔は魚が腐ったような匂いが。
栄に限らず東山線と名城線の地下駅は軒並み臭かった。
中央卸売市場の真下を通る金山―日比野間は最高にイカ臭かった。
名城線も冷房装置なしだった頃は普通に窓を開けていたから実にたまんかった。
東京の地下鉄も丸ノ内線と銀座線は今でも臭い。
>>956 ステンレスではなく鋼製車体にステンレスの板を貼り付けた代物で、
5000形より老朽化は進んでいる。
大阪の谷町線の30系も、アルミ車より早くセミステン車を置き換えることとしている。
最近は前面もドス黒く変色し整備が疎かであることも分かる。
959 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 16:51:40 ID:fnepMfg+O
>20台くらい待つこともあった
嘘だ
>>954 100・200形の床下からのプィーンという音は補助電源がMGだったから。
962 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 17:45:57 ID:356h7Viw0
>>949 御器所の車両だけだよ。
如意とか浄心の新車は、従来通り小田原製運賃箱。
御器所の新車は知らんけど。
現行運賃箱、撮っておくならいまのうちだぞ。
963 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 17:58:58 ID:9OOir/9B0
↑
車内で撮ってもいいのか?
ウテシの許可取れるのか
>951そうだね,これは瀬戸電にも新型車両導入してるのに特に名鉄に全くその気がないのが(いつまで謎の3ケタ車両番号なんだ!)分からない。
965 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 18:00:51 ID:Mo6fv9PZ0
上小田井のイオンはいつ開店するんですか
今は亡き100系は直角カルダン。
起動の音が独特であった。
967 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 20:10:08 ID:mR7axSeq0
968 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 20:36:03 ID:DxofVn8xO
スレ立つの早すぎだろjk
糞ダイヤといえば、いつから東山線本数減った?
平日の昼でも朝ラッシュ並みに混むんだが。しかも爺婆ばっかだから臭いが…
客は増えてるのに減らすってのは、車両か人手がどっちが足りてないんだ?
足りないのは金。
>>969 足りないのは名古屋市交通局の脳味噌
そりゃさ、少ない本数に詰め込めば最大限に儲かるけど
利便性とか快適性で劣ると客は逃げるぞ
ただその頭脳であるところの本庁も金不足なんだよな。
普通に考えたら交通局に行かされたばかりに賃金カットとかすごい話だよ。
973 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 22:02:38 ID:9OOir/9B0
便利で快適なマイカーをご利用ください。
974 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 22:08:03 ID:356h7Viw0
>>973 名古屋市営地下鉄スレに一生現れないでくださいさようなら
975 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 23:03:41 ID:Hb7P5u9b0
>>958 そうは思わんがね。
>>956 新車のシートだと下半身が激痛になる。N1000のシートから新車も激痛シートになりそう。
そもそも新車よりもダイヤの改善が、早急に鶴舞線には求められるんだが。
どういつケツの構造してんだか
E231に乗ってるわけじゃあるまいし
977 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 23:59:47 ID:Y+ncmrtEO
名古屋市営も東京メトロに続き民営化してほしい
鶴舞線久々に乗ったが改修工事されず唖然した
978 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 00:09:30 ID:UROkD0QPO
経済誌にJR東海が東京メトロの買収を画策。の観測記事がでてたね。
>>977 民営化されたら、もっと改修されなかったりしてな。民営化に夢見すぎ。
小為替1枚手数料10円→郵政民営化→手数料100円
地下鉄1区間200円→名市交民営化→1区間2000円
>>980 いくらなんでもそれはないだろ
地下鉄1区間200円→名市交民営化→地下鉄1駅200円
1営業キロ100円加算(端数切り上げ)
982 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 11:26:54 ID:FzZ1um8F0
>>977 クレーマーはスルー出来るようになるから、万々歳だな。
逆にいえば、下手な要望も利益にならなければまったくスルーされる。
今だからこそあれこれの要望が通るということもある。
鶴舞線の変態混成車(運転台内蔵してるやつ)って何編成いるんだ?
さっき向かい側に来たから安心してたらこっちにも来やがった
984 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 18:43:43 ID:WYrpD+I7O
3000全部と、3000と3050の混結1本だから15+1で16本じゃないか
985 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 18:50:22 ID:GsDRkkxG0
985
>>983 3159編成以外の3050か、名鉄車に乗るべし。
987 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 19:52:22 ID:GsDRkkxG0
987
989 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 20:09:53 ID:GsDRkkxG0
989
990 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 20:10:42 ID:GsDRkkxG0
うりゃ!
991 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 20:12:36 ID:GsDRkkxG0
ume
993 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 20:58:27 ID:GsDRkkxG0
埋め!
994 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 20:59:15 ID:GsDRkkxG0
994
995 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 21:11:47 ID:GsDRkkxG0
995
996 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 21:12:45 ID:GsDRkkxG0
996
997
998
999
千昌男
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。