東急電鉄車両総合スレッド24

1 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 10:55:00 ID:eImb71fz0

東急電鉄車両総合スレッド24

5000系の追加導入に伴い、ついに非○Ｋ（東武乗り入れ可）8500系にも廃車の波が押し寄せてきた！！
離脱後はどうなってしまうのか！？
長野電鉄やインドネシア以外の譲渡先があるのか！？
恩田保留中のｸﾊ8001の今後は！？
来年に溝の口まで延長予定の大井町線。
なぜ、8638Fは休車中なのか？また、溝の口延長に伴う車両の変化は果たして…？
先日デヤサンドになった、元1010Fの1310-1011の今後は！？
一部で噂されている、来年度の新車導入凍結は果たして事実！？

目が離せない東急電鉄を語るスレッド。

前スレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216478845/l50

2 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 10:57:30 ID:R4TVoX6o0

　　　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣
ﾋﾟｭ.ｰ　（　・∀・）＜　２getです～♪
　　＝〔~∪￣￣〕　＼＿＿＿＿＿＿
　　＝ ◎――◎

3 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 11:32:28 ID:2gE1QKj40

ういっ

4 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 12:17:20 ID:EV/tYfuCO

( ﾟдﾟ)
>>1乙

5 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 15:00:59 ID:66L/gSd80

>>1乙

6 ：埼玉副都心横浜ライン：2008/08/25(月) 15:52:15 ID:ux1UGB8iO

東横線にL/Cカー導入だ。東武東上線50090形のように5090形の10両編成数本を副都心線直通までに。

7 ：チラシの裏を崇拝するもの：2008/08/25(月) 16:46:24 ID:GvCZqO1T0

　　　　　　 r'ﾆﾆニ二二二ﾆﾆﾆ､ヽ
　　　　　　| | 　　　　.＠　　　| | 　　　　　　　　　　ﾄ､＿＿＿＿, へ
　　　　ｒー┤|　　　　　　　　　 |├､　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　}
　　　　 |　　| | 　　　 Π　　　| |　| 　　　　　　　≡三ーーーーｧ　 /
　　　　 l　　 l l 　　 lﾆ　コ　　.| |　| 　　　　　　　　≡　　　　／　／
　　　　　|　　 l l 　　　|_|　　　| |　| 　　　　　　　≡三　 .／　／
　　　　l＿＿l_l＿＿＿＿＿＿|_|__| 　　っ　　　　 .≡　／　／
　　　　 |　/　　,ｲ,へ丶､　　　　ﾍ　　　　≡三.／　／　　　　　ﾉ|
　　　　| ,' /　/／　＼| ＼ﾄ､　ヽ　',　　　つ　　≡{　　丶ーーーー'　 }
　　　　　!j./l　/　　　　　　 `　ヽﾄ､ヽ } 　　　　　　ゝ､＿＿＿＿＿＿_丿
.　　　　　| | .!/.! 　○　　　　○　l l |ヽ,' 　　 ⊃
　　　　 l |　| .l/////////////! | !.| 　　　
　　　　.| !　| ﾄ､　　,-ｰ￢　 .ｨ| .|　l 　　こ、これは>>1乙じゃなくてバギクロスなんだから
　　　　 | l　! l　l`　r --.' ＜j ,'　|　|　　　変な勘違いしないでよね！
　　　　 | .l　', l　|ｬ-ミ≡彳ｧﾄｲ ,'!　! 　　
　　　　　.|　|　ヽ| | l　r´ ）/ハy / |　',

8 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 18:11:14 ID:ZawMhm1TO

よくやってくれた>>1
やはり>>1は優秀だよ
卓越している
冠絶する人材だ

9 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 19:04:37 ID:uqmKW4lg0

前ｽﾚ >955

>>1乙!

10 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 20:13:50 ID:MCi9UIaZ0

>>6
5090は既に5080系が達している訳だが

11 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 15:05:19 ID:eLN2iw3wO

>>10
池沼にかまうなよｗ

12 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 19:18:46 ID:1xbR72hl0

また裏情報炸裂だな9013出場5154入場
by○rain-○lus

13 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 20:08:08 ID:9bWO7e/1O

>>12
どうせ近日中に行われるんだし、そんなにサプライズなことでもないんだから、
裏情報も何も･･･、って希ガス。

14 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 00:14:04 ID:vqJH4lth0

>>1大好きだよ>>1

15 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 00:16:57 ID:FPpKGSzl0

前スレが1001まで埋まったので、このスレにカキコしようっと。

「長津田レポート」更新！
・ﾃﾞﾊ1214＆1216の解体処分が決定！
→1014F＆1016Fの残り2両ずつは、いずれも上田電鉄譲渡なのか？それとも？
・ﾃﾞﾊ8809（8609F）が先頭車化工事開始！
→先頭車はどんな顔になるのか？譲渡先は？
・5154F入場

おまけ
ttp://plaza.rakuten.co.jp/tobu51072/
を見て、HPの管理人が「次の8500の離脱編成はこれです」
を強調したかったんだなあ、としみじみと思った。

16 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 00:30:11 ID:o9FR3m2p0

17 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 00:37:41 ID:o9FR3m2p0

8609F中間車の先頭車化はこのスレのリーク通りだったな。
8613Fのような放置プレーもあるし、
やっぱテクノに仕事を発注するためだけの修繕作業に見えるな。

18 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 01:53:02 ID:V1yM4fl60

そいや5120FってVF変わってたりするかな？
5111Fで微妙に変えてきたからつい期待しちまうぜ

19 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 02:17:26 ID:vqJH4lth0

>>18
新玉川区間のトンネルをでて直後二子玉川の手前で抑止がかかることがあるよね
あそこで聴いた限りでは低速の惰行時の音が高かった気がする
音は詳しくないので分からないけど

20 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 03:04:52 ID:V1yM4fl60

惰行時にはVFは鳴らんよ。
惰行に切り替えた瞬間は鳴るけど

21 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 05:56:58 ID:JN5xcDpj0

>>17
8613Fって、何で8両のまま放置されてんだろ？
来年ネシアに逝くとしても、走行機器とか大丈夫なのかな？

22 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 10:40:41 ID:w9pwWne30

>>19-20
「たわみ板」の共鳴じゃないの?　
5000系の初期車だと、惰行時にもカラカラ音が聞こえたが、途中からは改良されて聞こえなくなった。
初期車だと力行時も、たわみ板共鳴による金きり音がすごい。

23 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 13:19:23 ID:bp3Q2Zkr0

8638Fに代わって、9007Fが休車に入ったようだな。
昨日、今日と長津田に留置されっ放し。
9007Fは、今冬に検査を受ける予定みたいだけど、溝の口延伸直前あたりまで延びるかも知れんな。

24 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 18:21:07 ID:uhoHN/Ui0

>RED-TRAINの転載

また裏情報炸裂ｋａ？

25 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 18:27:08 ID:i+10K5xbO

>>24
RED-TRAINの転載なんて、殆ど当てにならなくね？

26 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 19:25:28 ID:hTkABSFhO

5103Fって、6ドア以外のドアにも化粧板ついたのか？

27 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 22:33:07 ID:y+QcfJzE0

>>23
9007Fだけど、以前8638Fがいた場所ではなく、K4線だった。
ソースは九品仏。
もう1つ、1310-1011がデヤサンドにされており、いずれも側面方向幕が抜かれていた。

28 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 23:05:26 ID:o9FR3m2p0

ロケキタコレ

29 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 23:18:11 ID:pXtMvrF30

>>23
各停の幕を入れたばっかりだからその内復活するだろ。

30 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 23:26:19 ID:uhoHN/Ui0

>1310-1011がデヤサンド

地方譲渡は絶望かもな

31 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 00:27:43 ID:v2VG6VGR0

>>28
今やってる深キョンドラマは田園都市線使ってたな
ダンススタジオが溝の口だしメインロケ地は相模大野
TokyuC&Cが関わってる

32 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 00:35:43 ID:gylhBfiF0

>>23
大井町各駅停車利用の自分にとっては最新車両だったのに．．．

33 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 01:07:04 ID:q8RiOuGy0

1310-1011

運転台周辺部品を
先頭車改造に提供されたりしてね

34 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 01:22:15 ID:b0Sc7V2k0

>>27
見てきたけど、相変わらず保留とか書いてるな。
いつになったら学習するんだろう。
やはり、少し頭おかしいんだろうか。

35 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 01:26:16 ID:qx05bICH0

1310-1011

あの顔ブサイクだから、十和田くらいしか貰ってくれないんじゃない？
それか上田に押し付けるか。

36 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 01:34:12 ID:ryXnzb7L0

やっぱデヤの後継だろ・・・

37 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 02:26:29 ID:qBeV29/1O

9007F休車にするなら8091Fを廃車解体すれば良いと思う

38 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 02:38:40 ID:RvHlG/R30

豊鉄なら貰ってくれるだろｗ

39 ：チラシの裏：2008/08/28(木) 07:59:22 ID:K5SCEdA10

糞車９０００系は撲滅しようよ
８０９０系は半永久的に使え

40 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 08:20:10 ID:zcPwwhrq0

>>29
その内ね…。

>>33
「リペール通信」にあった、元8609Fのﾃﾞﾊ8809（？）の先頭車改造時に使用!?

>>34
「1016Fの保留位置が変わっています。」のこと？
“保留”よりも、1016Fが1014Fの間違いということにしか気付かなかったな。

>>37
田都から、8642F・8694F・8695Fのどれかが流れたら、8091F引退と予想。

41 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 08:40:25 ID:3gL9aFr9O

>>34
別になんでもよくね。
保留だろうが留置だろうが画像見れればわかるし。
頭おかしいというか適当なんだろ。

42 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 12:37:20 ID:XRG0s23cO

>>36
1310-1011をデヤにするんだったら、機器とかは新造なのかな？
現デヤから移植とかやってたら、いざデヤが必要な時に対応出来ないし。

43 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 21:42:58 ID:scUVUZjQ0

>>36
機器流用のために廃車だよ。
同形式の緊急用保留車の用途が無くなった。
デヤは現行のまま使用される。

44 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 21:52:40 ID:jZvBTzZE0

>>43

地方譲渡無しか
運転台付なのに勿体なくね？

45 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 21:53:19 ID:scUVUZjQ0

池上で使用されている同型車も機器流用候補なので記録されるならお早めに。
連続レスすまそ

46 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 22:58:37 ID:eBHARnaN0

>>45
1013Fだな？
ついに、あの編成が池多摩転属か!?
ところで、機器はどのように流用されるかご存知？

47 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 23:27:26 ID:qBeV29/1O

>>46
あの編成＝1010Fだな

48 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 23:50:27 ID:eBHARnaN0

>>47
前のスレでは、1006Fが離脱!?とか言う香具師もいたが、
あれは早ければ来月にも検査入場でそ？
1010Fなら、1010-1210-1311にすれば、他の池多摩1000と同じ2M1T組成になるし、
先頭車のT→M化改造も必要ない。

49 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 00:05:41 ID:QjDZ7FM10

>>43
おお、デヤはまだ大丈夫か。
まあアルミだから機械さえ交換し続ければ半永久的にいけるか。
7700とか7600もそうだが半永久的に走って欲しい車両だよ

50 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 00:14:40 ID:/2bz7euy0

まだステンレスが劣化しないと思っている
お馬鹿さんが居るのか。

51 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 07:34:02 ID:uMiPG5np0

来週から5121Fが営業運転を開始するそうだが、8624Fが風前の灯か？

52 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 10:22:27 ID:8B1zEBRp0

8月中51Sを東急の車両が運行してるけど東急側は予備今何本あるんだ？
休車してる08系はいつ運用につけるのだろうか

53 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 11:43:30 ID:P+mvKU3b0

>>51
ちがいます。

54 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 12:00:31 ID:0uTvksoTO

8622歯医者次に8623 8626

55 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 12:02:38 ID:OfcQbESHO

>>54
8622は、歯医者じゃなくて検査入場じゃないの？

56 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 12:19:13 ID:deuWLZOoO

8500より先に1000が全廃になったりして

57 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 12:40:39 ID:OfcQbESHO

>>52
>東急側は予備今何本あるんだ？

車両総数は、計49本。
そのうち、

・8621F→鷺沼に疎開留置
・8622F→検査入場（離脱？）
・8694F→メトロに貸し出し

だから、実質46本。
最大営業本数は44本だから、現在の予備は2本。

58 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 13:34:08 ID:1KoOTZW20

1000系の機器流用せんでも8000の残ってないのかなぁ。
もったいない。

59 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 14:44:25 ID:OfcQbESHO

>>58
伊豆急8000の先頭車化改造に、殆ど使われちゃったんジャマイカ？

60 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 15:14:20 ID:8McXaIR80

1000の運転台機器で8500中間車を先頭改造って・・・
どこ持って行くの？長電？

61 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 16:39:51 ID:nAoac+n/0

8606ってなんでまだ残ってるの？

そんなに状態良いの？

62 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 17:02:46 ID:YyVWeX40O

>>61
っ検査期限

63 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 19:28:18 ID:OfcQbESHO

>>60
長電だと、新たに乗務員の訓練等が必要になると思う。
多分、別の地方鉄道とみる。

64 ：（´‐`)ﾉ：2008/08/29(金) 19:48:40 ID:coHMffMEO

どっかに
長瀞の銀電とか書いてあったけな
よくここに出てくる厨房ブログじゃないのはたしか

65 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 21:01:07 ID:Fv/1JjvX0

9007F運用入ってたよ。

66 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 21:58:56 ID:c/Krgvqd0

>>65
8638Fに代わって休車かと思っていたら、もう復帰か。

さっき某サイトを見たけど、1310-1011が今日恩田に回送されたそうだな。
先日車番や社紋を取り外された、ﾃﾞﾊ1014 or 1016に連結されたような画像があったから、
やっぱり搬出＆解体という流れになるのかな？

67 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 22:26:17 ID:YJhtVH0TO

>>64
インドネシアの事をよく書いてる人の所だな
20m3両だと長野か秩父か位しかないし、事実かもな

68 ：事務社員：2008/08/29(金) 22:49:05 ID:Gt8TFuqd0

＞６６

深夜？デヤに添乗していた方から聞いたら、６人位長津田と恩田に居たとか。
そのうち、数人のうち良く東急沿線に見かける若い学生と社会人？が来ていたらしい。

もしかして、スキップ？ジョルディスの集まり？

カメラ見れば、誰か判るよね～。

深夜の回送なのに『社員以外極秘』に来た奴は、何故判る？

小僧学生は、失せろ～！

69 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 23:02:38 ID:vXQd2VJx0

むしろ小僧学生に情報ダダ漏れの東急社員悪い

70 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 23:21:09 ID:JmcH8p+A0

ス○ップ、補導されればよかったのに…

71 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 23:42:28 ID:QwR5aokVO

>>68
そうしてもス○ップは防げないかも知れないな

72 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 23:43:45 ID:QwR5aokVO

>>70
アンカーはこっちだ

73 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 00:31:41 ID:+Ofbufza0

1000系を先頭化改造する気はないの？

74 ：（´‐`)ﾉ：2008/08/30(土) 01:37:18 ID:XKQuEpCyO

小僧なんざ一度痛い目にあわないと駄目だな

それはともかく内部情報漏れ漏れの電鉄が怖いな
今に個人情報漏れだすじゃないかと心配(´･ω･`)

75 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 03:23:37 ID:BJlITtqUO

>>68
特定しますた

76 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 07:35:12 ID:+4u3AqZ/0

>>73
現時点では、ﾃﾞﾊ1200形しか廃車になっている車両がないからね。
1010Fが池多摩に転属するんだったら、5両余るから、あり得るかも試練が…。

77 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 08:17:36 ID:EmC3Xnm20

>>68
深夜回送だったのかよ。
情報知ねえからできる限り長津田と恩田の様子を見に行ってる俺涙目

78 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 08:22:09 ID:09LxeeAJ0

1310-1011に1200を挟んでやれば、１編成7000造らなくてすむのに……；
エコ時代なんだから、大事に使って下さい。

79 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 09:03:53 ID:87aD6GGeO

もし、1310-1011及び1013Fから運転台等を流用して、
8500の中間車を先頭車化改造するなら、たった2編成しか出来ないな。
今後、先頭車化改造する時は、運転台とかはどうするんだろうね？

ところで、>>78は7000は嫌いでつか？

80 ：78：2008/08/30(土) 09:16:14 ID:09LxeeAJ0

6000よりは全然良いけど、やっぱり1000が好きだなぁ。

81 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 15:20:54 ID:/7va0qbP0

>>63
それで湯田中対応とか

82 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 16:27:00 ID:A8Xt+bij0

>>81
Wikiには、

「勾配用の抑速制動は装備していないので、
30～40‰の勾配が連続する信州中野駅～湯田中駅間には入線できない」

とあったが、1000の運転台等を流用することで対応可能になるのかな？

83 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 16:40:02 ID:/sBe9LIY0

湯田中なんてほぼ死んでるから行きたきゃ
HiSEか信州中野からバスで行けばいいだろ

84 ：チラシの裏：2008/08/30(土) 17:37:33 ID:kE7mdN270

wikiはどうやって見ればいいのですか

85 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 17:40:25 ID:mbXPS3lKO

>>82
台車等をなんとかしなければ勾配には対応できない。
例えば、抑速ブレーキを付けるとか

86 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 18:42:11 ID:LKGNceYs0

>>85

抑速ブレーキを勉強せい

87 ：チラシの裏を崇拝するもの　●：2008/08/30(土) 19:59:36 ID:HbnIlbE40

てすとなのです

88 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 20:11:11 ID:iLwCEHQC0

>>68
実際のところ誰なんだ？

89 ：チラシの裏を崇拝するもの　●：2008/08/30(土) 20:14:28 ID:HbnIlbE40

68
それなんて私？なのです

90 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 20:15:24 ID:5XwMHA6w0

8500改造先頭車の運転台なんて新しく作れば良いだけの話じゃないの？

秩父は6000系(西武101系)導入時に8500も検討していたみたいね。
急行型改造(主に2ドア化)が難しいのと既に入線実績がある、というのが鋼製車の西武101系に決まった主な理由で、
走り装置や計量なステンレス車体などの走行面での評価は西武101系より高かったと聞いているから、
通勤型1000系(国鉄101系)の置き換え車種として最有力候補で検討されているんじゃないかな。
基本的には長電とほぼ同じメニューで投入できるから設計期間も短くて済むだろうし。

91 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 22:49:03 ID:HQ/1Jk3TO

湯田中には抑速が必要って言うけどマッコウクジラには抑速付いてるの？

今の湯田中には20m3連が入らないとかではないのかな？

92 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 22:53:51 ID:0oO9p2DX0

>91
いや、今でも2000系が入ってるが。
むしろスイッチバック不要に改善された

で、3000系は発電ブレーキ強化で対応だっけか？

93 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 23:19:19 ID:A8Xt+bij0

話しぶった切って申し訳ないが、1番乗りばのサイトに1310-1011が恩田に回送された
件に関するトピックスがあった。
この中で、「廃車のため」とはっきり書いてあった。
8622Fの時は、単に「入場」としか書いていなかっただけに、
少なくとも投稿した香具師は、1310-1011が営業復帰することは無いという自信があるようだな。

94 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 23:29:52 ID:MP2SfqFGO

空気ドア危ない
リニア式にしろ

95 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 23:37:03 ID:c1Y6WZaL0

>>68
スキップとか九品仏あたりだろ？

96 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 23:48:10 ID:Y9n7WwUG0

>>94
メトロスレへどうぞ。
メトロの輩が一番危険だろう。
東急の車両はみんな開閉スピードがゆっくりだから問題なし

97 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 23:51:59 ID:27+AENcA0

>>93
確証があるんだろうね。
まぁ阪急じゃあるまいし、あれだけ放置した車両を復帰させるとは考えにくいけど。

98 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 00:24:32 ID:LQkD4Iz60

>>68
>もしかして、スキップ？ジョルディスの集まり？

スキップとジョルディスって仲間だったの？
ってか添乗してる人もよく誰かわかるなｗ
社外秘情報を知ってるとしたら>>95の言うとおりスキップと九品仏だろ？

>カメラ見れば、誰か判るよね～。

他人のカメラを見て判るってストーカかよｗ

実は撮れなかったから撮ったやつらに嫉妬してるのか？
もしくは学生を叩いてるってことは休みが羨ましいのか？
というか学生だけを叩いてるんだから、撮ったほうの社会人集団の方の人間か？？

99 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 00:37:23 ID:3C9xHpv/0

リニアドアは危険！今すぐ全面禁止汁！使ってる車両は即刻廃車汁！
日立野郎が隙間開けたまま走ってる。
日立は人が落ちて死ぬまで放置する気か！

100 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 01:10:23 ID:pokk68pD0

おい、夏休みはもうすぐ終わりだぞ

101 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 01:31:01 ID:KFSYhiWeO

８月も終わりだぞ

102 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 06:31:35 ID:hgVpsYRA0

日本も終わりだぞ

103 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 08:28:57 ID:Fk8N7TUUO

>>98
つまり>>68＝くひんぼとけ(何故か変換できない)ですね。わかります。

104 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 10:41:13 ID:pUAP/BWh0

東急民なら九品仏くらい読めとけよwwwww
くほんぶつな

105 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 10:49:44 ID:zcbZ+Pl80

は？
くひんぶつだが…

106 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 11:33:37 ID:uToPnzt20

<<103,<<105
釣れますか？？

107 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 11:39:29 ID:9Y9tEVgYO

9007Fの側面幕は完全な切り継ぎだな
大井町→二子玉川に変わる時の順番は
各停大井町
↓
各停大岡山
↓
各停自由が丘
↓
通勤特急元住吉
↓
各停鷺沼
↓
通勤特急菊名
↓
通勤特急桜木町
↓
各停二子玉川
だった
通勤特急はローマ字なし
行き先設定には溝の口は入ってなかった

108 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 12:14:32 ID:M14MVx6a0

ここまであからさまなネタにマジレスを見ると清清しいなwwwwwwwwwww

109 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 13:59:47 ID:KCLEhoDPO

くしなぼとけだろ？

あと予断だが、じゅうがおか､でいえんちょうふ､おおかやまも何故か変換出来ない。
(T_T)

110 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 14:08:35 ID:Zb0L/ewW0

>>109
↓　　　　　　　↓　　　　　　　　　 ↓
誤：じゅうがおか　　でいえんちょうふ　　おおかやま
正：じゆうがおか　　でんえんちょうふ　　おおおかやま
　　自由が丘　　　　田園調布　　　　　大岡山

111 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 14:16:21 ID:KCLEhoDPO

あ、ありがと…

と、とても早いレスだね…
きょうしく(何故か変換出来ない)です。

112 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 14:18:49 ID:zPC+InnU0

今日はいいふいんき（なぜか）ですね。

113 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 14:42:37 ID:jySsLdzb0

>>111の様な厨房は溜まってる夏休みの宿題でも片付けるんだな

114 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 15:08:28 ID:zcbZ+Pl80

実はほとんどの学校は既に始まってる

115 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 15:16:09 ID:Zb0L/ewW0

>>111　

恐縮　は　きょうしく　と読まないのです、「ゅ」がどっかに入ります。

>>112 さんが書いたように　ふいんき(雰囲気）も違うことを忘れずに。

116 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 15:22:37 ID:qiuB1LviO

>>111
ねえぼく、あしたからがっこうでゆううつなのはわかるんだけど、
こういうまねはよくないよ。
こんなひまがあったら、「じんけんようごほうあん」っていう、
とってもこわーいほうりつにはんたいしようね！

117 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 15:38:05 ID:MP0gq8PqO

>>96
そういうのではなく駆け込み乗車とかで閉まりかけたドアを少し開けてまたすぐ閉める際に猛烈な勢いでバタンと閉まるのが危険で仕方ないんだよ
まぁ東急だけに限らず他の私鉄でも最近空気ドアを採用した新車両もそうだよ

118 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 15:39:53 ID:ONdZ1pmfO

>>107
通勤特急は、東横線のでも最初からローマ字あるんだけどな。
オリジナルかな？
溝の口が無いところを見ると、また切り継ぎするのだろうか？
それとも、直前になってフルカラーLED化か？

119 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 16:26:57 ID:/EXeQF440

>>114
殆どではないよ。
まだ始まってるのは公立の一部だけ。
基本は9月1日から。

120 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 16:34:46 ID:1lQl5S0dO

そう言えば9月1日から小中高は始まるんだね。
大学は9月末まで休みだったし、会社ではまともな夏休みなんて無いしね…
今思うと9月1日直前に宿題を焦って片付けていた頃が懐かしい…

121 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 16:39:27 ID:Zb0L/ewW0

>>117
リニア式も空気式もそういう現象を見かけたことがあります。
リニア式ドアはベビーカーが挟まれても感知しない出鱈目物でもある。しかし5000系タイプの空気式ドアは少し挟んだだけでも感知してしまう。今までの空気式は何ともいえません。

122 ：チラシの裏を崇拝するもの　○：2008/08/31(日) 17:11:51 ID:4FDe5sCV0

私の中学校は8月25日からなのです

123 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 17:32:01 ID:pSK42lfA0

大半の学校は明日から2学期なんだから、お前ら今日は許してやれよ

と言いたいが最終日にこれでは2学期が心配だなｗｗｗ

124 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 18:06:21 ID:B/gz+FNhO

>>120
うちは明日から
宿題提出は明後日だから明日まで猶予がある
ラッキーな話だ

125 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 18:34:23 ID:MP0gq8PqO

>>121
漏れにとってはE231系500番台のリニア式が1番理想なんだけどねぇ
コストがかかり過ぎか…

126 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 21:47:12 ID:tr13pcDuO

>>122
オマイってやはり厨房なんだな。

127 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 21:52:25 ID:KCLEhoDPO

今日はみんなありがとう。チュッ(^ε^)

勉強になったよ。

恐縮です！

128 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 22:18:55 ID:DLTS3HFw0

よくリンク集に「かってに束急」を見かけるけどな、リンク先が見れない。閉鎖したの腕？

129 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 23:19:15 ID:QQ4my3JjO

まだ答え出てなかったね。
九品仏は「くほんぶつ」だぞ！
古い携帯でも変換できるっちゅうのに・・・

130 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 23:37:25 ID:Tui+GDT80

>>118
旧タイプ(行き先まで種別のカラーになってるバージョン)はローマ字無かったと思われ

131 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 00:09:10 ID:ONdZ1pmfO

>>130
つまり、各停以外は全て旧バージョンか。
各停も、どうせ8081F～8090Fで使ってたものの使い回しだろうな。
室内更新時のつり革といい、9007Fにはどこまでお古を使わせるんだ。

132 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 00:27:38 ID:ebF3JZXg0

>>131
8090系の幕は9000系では使えないんじゃなかったっけ？

133 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 01:22:16 ID:Rm6gVDKiO

>>132
でも、流用先はそれしか考えられないんだ。
わざわざ、各停だけ新製するとは思えないし。

134 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 01:55:52 ID:20edMsiJO

>>129
104にて既出

135 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 02:10:36 ID:Jd2s+21L0

可能性としては、上田に行った1000系の奴に加刷して持ってきたと考えることもできる。

136 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 02:21:11 ID:yi1MtnFS0

通勤特急ができる前のやつってことはないか？もう売っちゃったかな。

137 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 08:06:46 ID:Rm6gVDKiO

>>135
池多摩1000に、通勤特急の幕なんて最初から無いでしょ？
>>136
それって、各停表示してない頃の幕のことか？

138 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 09:02:34 ID:7bZGiaV00

長津田レポートは17日の更新を最後に終了します。
そもそも伊豆急用改造レポを目的に開設されたものですが
それも今月で終了するということです

4年にもの長きにわたり続けられたことさぞ大変なことだったかと思います
貴重な情報を今までありがとう
そしてお疲れ様。

139 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 12:23:22 ID:+nl1mKEXO

>>129
某エロゲのキャラですね、わかります

140 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 12:41:11 ID:Rm6gVDKiO

>>138
それは残念orz
元8609Fの3両×2や、1014F＆1016F、1310-1011等の今後が楽しみだったのに･･･。
以後は、九品仏の特集館等を当てにするか。

141 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 12:47:08 ID:QHg4gagy0

くほんぶつはいいんだが
九品仏か久品仏かでたまに悩む

142 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 12:52:33 ID:wYvoiOuRO

>>138

駄目だ。認めない。

死ぬまで続けろとメールしてやる。

143 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 17:00:04 ID:g2o4fG+uO

趣味は強制されてはいけない
だからやめとけ。

144 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 17:15:25 ID:Jd2s+21L0

>>137
当然最初からは入ってない。
でも池多摩の1000には特急幕が入ってる奴がいる。
てことは、特急登場から今までの間に幕を交換された奴がいるってことだ。
交換時期によっては通勤特急の幕が入っててもおかしくない。

まぁ可能性なら、この間まで9101Fが使ってた幕もあるわけだけどね。

145 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 17:23:22 ID:Mmt8wiXQO

たまに五反田でオレンジ幕の特急渋谷がみれる

146 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 20:41:14 ID:yi1MtnFS0

九品仏がアレだから実質最後の頼みだったのに…
気まぐれも死んだしとらさんの件もあったし東急軒並みオワタな

147 ：チラシの裏を崇拝するもの　○：2008/09/01(月) 20:50:25 ID:flmTIDIM0

146
鉄道写真館は元は東武だったのではないのですか

148 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 21:07:20 ID:bNVIuTigO

気が付けば5000系も19本まで増えてるけど6ドア運用って現状何運用あるんですか？
ダイヤ改正してから全然気にしてなかった…ナンダカンダで5000系も着実に増えてたんだね

149 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 22:03:26 ID:yi1MtnFS0

>>147
知らんがメトロの更新車はあそこが一番早かったし重宝してた

>>148
18本じゃない？

150 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 22:05:29 ID:ebF3JZXg0

>>149
1～17、20、21
全部で19本。
6ドアの運用は…何運用だろう？

151 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 22:06:25 ID:ebF3JZXg0

>>150に自己レス
書いてから気づいた。

>>149
もしかして6ドア編成ってこと？
なら18本だな。

152 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 22:07:35 ID:UMBw/pfxO

総理辞任ｗｗｗｗ

153 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 22:11:50 ID:syY9qHWV0

>>気まぐれも死んだ

kwsk!

154 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 22:11:56 ID:wYvoiOuRO

冬柴も消えたし次期政権は民主だとしたら鉄道各社は甘い蜜の道路財源は宛にならなくなり。

鉄道会社冬の時代が到来。

155 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 22:12:07 ID:ZtKPYoUr0

何を今更

156 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 22:17:24 ID:/9KzVr9VO

>>153
更新頻度が減ってるだけ。

157 ：チラシの裏を崇拝するもの　○：2008/09/01(月) 22:22:43 ID:flmTIDIM0

マッタリモードなだけなのです

158 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 00:01:47 ID:aE8LND+I0

次の5000系は　5118？　5122？

159 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 00:23:34 ID:n5XfcSvK0

トヨタ(笑)絶望工場では
労災隠しは常識

労災で男性死亡　発生８日後通報　トヨタ北海道が謝罪
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/115086.html

【社会】トヨタ自動車北海道の男性従業員が労災で死亡　発生８日後まで労基署に通報せず　記者会見し謝罪
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1220253482/

160 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 00:25:18 ID:n2qmKUTR0

http://hinofukin.net/

161 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 04:53:15 ID:N1RfIGmIO

1000系汚い先頭車２両搬出!!!

162 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 07:28:35 ID:RY6QhNUM0

>>161
今日で束？

163 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 12:43:21 ID:9Di/ocR4O

今日も、5121Fは走らなかったようだね。
何か不具合でも見つかったのかな？

164 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 13:00:30 ID:N1RfIGmIO

粗悪品5000
まだ8500を更新して使った方が良い。

165 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 13:35:14 ID:u7D83mIQ0

8000系列のあの暴力的な加速とあの轟音が好きなの

166 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 14:19:32 ID:V5wIo+PdO

>>161
1011と1310のことか？

167 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 14:50:43 ID:SDEiUWtT0

>>161
豊橋へ？

168 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 15:17:45 ID:uFLNkLMyO

>>165
IQ0って失礼なIDだなw

169 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 16:52:13 ID:9Di/ocR4O

>>167
改造もせずに搬出はあり得んだろ、普通は。
部品取り用も無いだろうし。

170 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 17:42:25 ID:N1RfIGmIO

世田谷線の信号故障か。

世田谷線ってスレないのな。
大体世田谷線の信号ってあったんだ。

171 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 18:41:54 ID:LB5aREOm0

そりゃあるだろ。
しかも世田谷線は軌道線なわけだし。

172 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 19:17:40 ID:sCdJWSfsO

>>171
軌道は閉塞と言う概念がない

ただセタ線は補助として信号機がついてるが、ATSみたいな機能はない

173 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 20:00:39 ID:TRPfKaYaO

>>172
>軌道は閉塞と言う概念がない

>ただセタ線は補助として信号機がついてるが、ATSみたいな機能はない

閉塞はなくても連動はあるでしょ。補助ではない

174 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 22:29:58 ID:L5vmkWdq0

別所線に新車両お目見え　上田駅で運転開始式（08年8月 2日掲載）
ttp://www8.shinmai.co.jp/odekake/data/20080802_008004.php

上田電鉄は本年度中に東急電鉄からさらに４両を購入

175 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 23:27:45 ID:+jGNmgZe0

>>174
となると、1014-1314＆1016-1316はいずれも上田逝き決定でつね。
どちらかは上田以外か、と一時は思っていたが…。

176 ：名無し野電車区：2008/09/03(水) 00:21:09 ID:+NS0wI+/0

>>174
その新聞記事がミス。
「別所線に乗ろう」サイトに記載されている計3編成が正解。

177 ：名無し野電車区：2008/09/03(水) 02:08:34 ID:BgNkiUcw0

7000系導入時から1000系は4編成が離脱といわれていたわけだが。

178 ：名無し野電車区：2008/09/03(水) 07:29:39 ID:hozJyB8cO

>>177
離脱は4本でも、上田公式で3編成導入と言ってるんだから…

179 ：名無し野電車区：2008/09/03(水) 08:06:10 ID:xY0xGYpf0

上田へは3本譲渡となると、残る1編成が気になるね。
別の地方鉄道（例えば、弘南）へ譲渡か？
まさか、デヤ化？

180 ：名無し野電車区：2008/09/03(水) 08:13:01 ID:lFmeH2Xu0

弘南かな？
1011-1310と1013-1312も身請けしてやって下さい…；；

181 ：名無し野電車区：2008/09/03(水) 08:25:40 ID:xY0xGYpf0

>>180
後者はともかく、前者は流石に解体だろ。

182 ：名無し野電車区：2008/09/03(水) 11:34:16 ID:qcZSoIYgO

部品取り用は？

183 ：名無し野電車区：2008/09/03(水) 12:37:08 ID:CVeNeUhVO

>>180
というか、1013Fは本当に離脱するのか？

184 ：名無し野電車区：2008/09/03(水) 16:17:00 ID:q1Z3rCNc0

>>170-173
複線の軌道線なので、法律的に閉塞は必要なし。
ただし、必要箇所や見通しの悪いところに軌道信号機が設置され、軌道信号機による簡易閉塞装置が付いている。
保安装置として、軌道信号機に連動した車内警報装置がついている。
停止信号を無視すると、警報ベルが鳴りノッチが入らなくなる。

185 ：名無し野電車区：2008/09/03(水) 22:04:08 ID:dEEknQ/uO

>>176

明らかに２編成改造をしている訳であり。

公式の方がup古いだろ。新聞が出鱈目書いている確率は低いから公式が間違え。

1000は４編成上田行き。

186 ：名無し野電車区：2008/09/03(水) 22:06:27 ID:BsNViHX+0

今時、新聞とか信用している人がいるなんて驚き

187 ：名無し野電車区：2008/09/03(水) 22:21:06 ID:A3vrBAzF0

上田逝き1000は3or4？
見てれば結果でるだろ。。。
計画は変更されるもの。
３と思っている人が勝ちか
4と思っている人が勝ちかは見てればわかる。
どちらがなくか？？？は結果次第。。。
ちなみに丸窓以外は離脱です。で現在の本数は維持します。との事。

188 ：名無し野電車区：2008/09/03(水) 22:34:48 ID:Ep6bu04M0

1000も気になるが、それ以上に気になるのが元8609F。
長津田レポートを見たが、

・デハ8509・サハ8950のドア右側の縦のテープ→ドア開閉ボタン設置か？それとも？
・デハ8809の先頭車顔→8000系顔ではなかった。左上に種別幕 or LED設置と思われる箇所あり。

長野電鉄以外の地方鉄道譲渡を予感させる。

189 ：名無し野電車区：2008/09/03(水) 23:20:04 ID:+NS0wI+/0

>>187
8月1日に上田駅で行われた1000系の出発式に遥々参加しましたが、
当日、あいさつの中で3編成導入と言っていたので、3編成である事は決定。
更に、上田電鉄の車両は2連5本で
まるまどりーむ号(7200系・2本)を残す為、必然的に1000系は3本となる。

しかし、7200系の廃車理由が補修用部品不足である事から、
1000系は部品取り用の車両を買い取る可能性は捨て切れない。

190 ：名無し野電車区：2008/09/03(水) 23:22:17 ID:zPiogKEt0

>>187
ドアのところは既に穴が開けられているようだね。ドアボタン以外ない気がする。
あの顔だと8500顔ということになりそうだけど右だけ欠けてるとどうなんだ？

191 ：名無し野電車区：2008/09/03(水) 23:24:56 ID:ImD492XN0

何を今更

192 ：名無し野電車区：2008/09/03(水) 23:24:57 ID:+NS0wI+/0

>>185
2編成共改造してるなら、4編成上田行の説は無くなったね。
1本だけ改造してるなら残り1本は部品取りの可能性もあるが、
2本改造したら上田の営業用1000が4本になってしまう…

上にも書いたが、出発式で最終的に3本導入しますと言っていた。

193 ：名無し野電車区：2008/09/03(水) 23:31:34 ID:SAmjjsh60

公式サイトの情報じゃなくて、あえて出発式の言葉のほうをソースとするのって変だろ
つか新聞ってそんなに信じちゃいけないのか？

194 ：名無し野電車区：2008/09/03(水) 23:39:26 ID:E7IomRj60

毎日新聞だけは信じない事にしている

195 ：名無し野電車区：2008/09/03(水) 23:44:25 ID:cHIpa/l1O

>>188
弘南鉄道の可能性か福島交通なのか？
でも弘南鉄道には青森疎開の束の２０９系という選択肢もありそうだな。まさかいすみ学園？

196 ：名無し野電車区：2008/09/03(水) 23:45:37 ID:+NS0wI+/0

>>193
上田電鉄の公式サイトのどこに1000系の導入本数に関する記述があるのですか？
ちなみに、別所線に乗ろうは、あくまでも上田市が運営するサイト。

197 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 00:01:45 ID:7MZWXPvv0

>>195
スレチだがあれは青森車両センターで地方転出（房総が有力）改造するためだよ。

198 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 09:47:41 ID:51CXqAuwO

頭がかたい香具師ばっかりだなww

199 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 11:10:15 ID:DC2j/Ypt0

なんだか馬鹿丸出しの書き込みが多いですよね
一部の人の書き込みはとても有意義なのに残念

200 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 11:23:50 ID:oWJBwbYB0

755 名前：名無し野電車区投稿日：2008/09/04(木) 11:05:57 ID:DC2j/Ypt0
なんだか馬鹿丸出しの書き込みが多いですね
一部の人の書き込みはとても有意義なのに残念

201 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 12:40:46 ID:/jP+dyJ9O

>>190
>あの顔だと8500顔ということになりそうだけど

8500は、先頭車の搬出＆解体がまだ無いから、運転台とかの部品も無いけど、
8500顔は作れるのかな？

202 ：チラシの裏を崇拝するもの　○：2008/09/04(木) 14:52:13 ID:PudOMeEj0

我がたまプラーザ駅に警備員が多かったのです、本日はあざみ野で降りたので詳しいことは分かっていないのですが、

203 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 15:10:55 ID:DO6XlfeQ0

>>201
その運転台機器を1000から捻出という話らしい？

204 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 15:38:52 ID:/jP+dyJ9O

>>203
もしそうなら、中央の貫通扉やライトとかも流用だろうな。
顔は1000顔かも!?

205 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 16:19:07 ID:veP8vLNQO

>>204
7915Fみたいな感じですね、わかります。

206 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 16:19:49 ID:Z0byl8lyO

長津田工の伊豆急向け8000、デヤに挟まれてた。

207 ：鮫故ヒ素：2008/09/04(木) 16:21:40 ID:UNkt2asKO

某所にガードレールに乗って撮影してるオッサンがいて失笑してしまった

ところで8158Fがデヤサンドされてたが搬出はいつなんですかね

208 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 16:31:31 ID:/jP+dyJ9O

>>207
ヒント：先月発売のとれいん

209 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 16:48:55 ID:lSCikBAH0

>>207
ｽ●ｯﾌﾟとWINはｸﾞﾙか？
玉川で3003F撮影しとる

210 ：鮫故ヒ素：2008/09/04(木) 16:49:01 ID:UNkt2asKO

>>206
把握したさんくすこ

211 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 17:29:07 ID:/jP+dyJ9O

>>205
7915Fじゃなくて、中央に貫通扉のあるタイプの1000顔だろう。
7915Fは、普通の1000顔タイプだし。

212 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 20:56:37 ID:x9Xh3fZy0

デヤ＋伊豆急の回送は明日か？

213 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 21:54:01 ID:fDBYoZBu0

8622Fの件だが、8/13に入場して以来、渋谷方5両が置き去りのままにされているらしい。
1ヶ月近くたって、工場内に入ってすらいない車両があるのは確かに異常だ。
本当に、検査入場なのだろうか？

214 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 22:42:42 ID:pDJi7/Jv0

>>204 >>213
8622から部品取りって線はないのかな
1000系から取る意味が分からないんだけど。

215 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 23:09:35 ID:bCVQHp/60

ていうか、解体された8000系の運転関係の部品は伊豆急分
を含めてもまだまだ余ってる気がする。それに8500系は
両方とも電動車だから、わざわざ先頭を部品取りにする
必要性がないと思う。

216 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 03:39:36 ID:Swxl/X6t0

「長津田レポート」で、先頭車化改造中のデハ8809を見たが、
行先表示の部分は、8500 or 9000 or 1000の大きさのように見えた。
種別表示の部分は、8500にしては大きく、9000 or 1000の大きさのように見えた。
すぐ上にあったクハ1014やデハ8509と比較して、そう思った。

217 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 06:28:38 ID:UVOn5iBA0

「元の妻板」に「角穴」を開けているのが謎だ

218 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 12:51:13 ID:VXQVl04yO

最近、9013Fが運用に就いてないけど、(朝は就いてる？)なんか不具合でもあったのか？

219 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 12:54:23 ID:FSaA0+LeO

>>214
8622が離脱という仮定だけど、中間車の部品取りはあっても、
先頭車から運転台を取ることは無いだろ。
8500は、先頭車が何れも電動車だから、先頭車が両方とも付随車の8000よりも改造が便利。
余程のことが無い限りは、先頭車解体は無いと思う。
1000系は、噂によると、先頭車を統一する方向のようであり、
1011-1310及び1013-(1213-)1312は運用離脱し、運転台等の部品を取られるのではないか？

220 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 13:07:39 ID:lRpCASE5O

今朝、43Kに来たのは、どーでもいい8615F。
なんてこった。

221 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 14:35:59 ID:G0n2PTifO

先頭車改造中のﾃﾞﾊ8809を見てみたいのですが、携帯から見られるサイトはありますか？
できればURL教えていただけると助かります。

222 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 14:56:17 ID:B+Eo98RyO

>>220
42Kは8642Fだったよ。

223 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 15:55:29 ID:ShkCsHf7O

さっき横浜線から伊豆急が見えたよ

224 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 16:42:57 ID:EetM3Q9tO

てか上田には対照貫通の二本から送れば良かったのﾃﾞﾊ…

225 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 17:11:52 ID:UD5ZD4o00

>>224
運転席が狭いとワンマン運転に不向きなんじゃね？

226 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 17:23:03 ID:WoQynBvyO

>>225
池多摩もワンマンですが？

227 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 17:34:16 ID:/7oRt2BFO

>>221
ファイルシーク使えば見れるよ。

228 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 18:25:48 ID:G0n2PTifO

>>227様
わざわざ返答ありがとうございます。
いかんせん素人なもので、そのなんとかってものがわかりません。
詳しく教えていただけると助かります。

229 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 19:10:17 ID:VMeViGI4O

>>228
http://fileseek.net/

230 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 20:03:47 ID:34w3T1o+0

ttp://odakyu.s60.xrea.com/blog/diary.cgi

231 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 20:13:18 ID:nSu83zb40

今日の恩田は人多すぎ。

232 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 20:53:13 ID:G0n2PTifO

>>229
ありがとうございます。

233 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 21:11:37 ID:UD5ZD4o00

>>226
東急のワンマンと上田とワンマンは訳が違う。
上田は料金収受も運転士なので、3分の1に仕切られていると不便＆狭い。

234 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 23:17:20 ID:qM6mhpZN0

今日のRED-TRAIN

来週いよいよあの車両が除籍されます…

今日は学校から帰宅するとき渋谷で知り合いの運転士の方に会った時に廃車の話を聞き、「まぁ除籍は１０日か１１日ぐらいで廃車は１１日以降かなぁ」と言っていました

さらに運用最終日にはもしかしたらヘッドマークが付くかもしれないということなので期待しています

走り始めて…１０…何年？経ち、廃車…

今年になって目撃したときは必ず撮っていましたが、廃車となると少し悲しいです

元相方は一足先に廃車となりましたが、いよいよこっちの車両も廃車なります

最終運用日が未確定なので毎日、目が離せません！

1010Fが廃車、と言いたげだが、この書き方からして、まさか全車解体!?
それは無いよな？
何両かは搬出されるんだろうけど、残りはあの路線へ転属だろ？
違うのか？
どっちにしても、1000系唯一の形式が残り長くないのは残念だけどorz

>>230
サイト見たけど、工場内に入っていると思っていた8622Fの下り方何両かの写真があったな。
屋根が汚いまま。
検査入場だったら、1ヶ月近く経って屋根やエアコンが汚いままなんてあり得ないよな？
やっぱり離脱なのだろうか？

235 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 23:26:55 ID:F1V1/ijh0

1010Fか、今確認したら18年前の中学校入学式帰り
に撮った写真が最古だったな

236 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 23:32:09 ID:QFF+GZtD0

>>235
撮らなさすぎｗｗｗ

237 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 23:50:31 ID:F1V1/ijh0

>>236
いや最古だから、最新は去年あたりかな
それにしても最近俺の子供の頃に新車として入った思い出深い車輌に
廃車の話がちょくちょく出てくるのはとても寂しい

238 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 00:01:12 ID:XLBiaaqQ0

>>237
スマソ、ちゃんと本文読んでなかった…orz

239 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 00:02:19 ID:XHnm6Wr30

てかTQ1000に対するリストラ厳しすぎｗなにか恨みでもあるのかｗ

7700や7600も7000で置き換える予定でこうしてるんだとは思うが・・・

240 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 00:35:55 ID:kGWj+kLP0

>>239
TQ1000の出発時の加速があまりに微妙過ぎるから風当たりが厳しいんじゃない？

241 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 01:06:21 ID:ajkH14OR0

23:30頃、環状4号十日市場で1000系を積んだトレーラー2台を見ましたよ。
バスの中からだったので番号は不明ですが、2両とも中間車だったような･･･

242 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 01:19:12 ID:f2np+tMSO

HMか…元住吉はそういうの好きだからなあ…
8039Fや8017Fの時はファンサービス放題だったし。

243 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 02:28:31 ID:dfoYnoiB0

1000系の廃車は
予備部品確保目的もあるのかな

先頭車の部品で８５００系先頭車改造部品に使うのかな

軽量ステンレスカー骨組みの関係で
先頭車改造が出来ないのかな

244 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 03:53:41 ID:87X62utdO

束205が出来たくらいだから出来そうなもんだけどなぁ>先頭化

18m3ﾄﾞｱなんて欲しがるとこいくらでもありそうなんだが、VVVFがﾈｯｸなのか？
ど真ん中扉なんて二本とも即決で売れてもいいだろうに

245 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 07:04:33 ID:/WTHzEm/O

>>243
スーパー軽量貧弱車体の209でも先頭化はできたんだから大丈夫だろう。

246 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 07:39:40 ID:1TjtuRCS0

>>244
>ど真ん中扉なんて二本とも即決で売れてもいいだろうに
池多摩のあの編成もそろそろか!?

247 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 08:33:35 ID:3XfKJY2R0

南海とか大手レベルでも中古車がぴったりな私鉄はいくらでもあるだろうに。
2230の置き換えにまさにうってつけ。

大手のプライドがあるんだろうか？
大手は大手の中古車を買ってはいけない規定でもあるんだろうか？

248 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 08:47:32 ID:lkuDlk2WO

>>247
大手同士の譲渡は昭和５０年代に東急３７００形が名鉄に移ったな。

249 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 10:52:43 ID:0i4GC6VB0

東武に…

250 ：鮫故ヒ素：2008/09/06(土) 11:09:11 ID:9iyQ2VysO

弘南鉄道1000系はまだですか

251 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 11:11:53 ID:bzGeaOe20

大手私鉄では無いがJR東ですら東臨からの余剰車を貰ってる
まだ車齢が若いからだけど

252 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 11:23:20 ID:w+mhyY9VO

1000N系だって十分車齢は若いけどな

253 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 11:48:10 ID:d+7Wjcms0

5121Fって、なんでなかなか営業運転に就かないの？

254 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 12:32:41 ID:0i4GC6VB0

>>251
あれは大赤字の東京臨海高速鉄道の救済の意味もあるでしょ

255 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 14:32:01 ID:iW+J4xwu0

だから廣島に8500を…
湯田中と同じでセノハチ越えられないか。

256 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 18:53:07 ID:HZ2sx4R70

>>255
広島もごく一部の初期車を除き1977年以降の製造。
8626F以前を入れると車齢は上がるよ。

257 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 19:07:58 ID:pfS0sDXl0

来週末の三連休で弘南に行こうと思うんだけど、6000って動くのかな？

258 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 19:43:54 ID:w+mhyY9VO

たしか6000系は休車中

259 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 21:43:15 ID:yyZEa/sc0

>>256
へえー。
あまり201と変わらないのか。

それはそうと、RED-TRAINが廃車とほざいている1010Fはどうなるんだ？
1010-1210 or 1211-1311だけ池多摩転属か？
それとも？

260 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 22:21:46 ID:ZXMbMHa30

>>234
こいつ問題児じゃね
winとグルになってるようだし

261 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 22:53:42 ID:oBLu2JON0

なんで毎回転載するんですかね
ニヤニヤ

262 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 23:21:59 ID:hejtwh/O0

あえて言うが1000N系4本すべて（すでに譲渡済みの2本も含む）上田に行くってよ。
「あと2本入れる」って上田電鉄の運転士が言っていた。

263 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 23:34:52 ID:tRAbCYiSO

>257
津軽大沢の窓口に一声掛ければ見学おｋ

一昨日だか走ってたの見たからたまに走ってるみたい

264 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 00:14:39 ID:r6hN2BhS0

漏れは
>>262
を信じる

1014と1016は
上田以外に有り得ない

265 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 00:19:33 ID:3Lw40QFf0

>>262 >>264
自分もそう思う。
だって、どちらかが上田以外だとすると、その会社から、
「1000系が気に入った。もう数本譲渡して欲しい。」
と言われたらどうすんの？
7000系による置き換えは、もう7600と7700のみでしょ。
上田が3本のみになるんだったら、残る1本はもうデヤ化位しか道はないんジャマイカ？

266 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 00:20:21 ID:eyGZY8a+0

編成中50万ヒットオメ！

8622Fは廃車っぽいよ！

267 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 00:24:07 ID:r6hN2BhS0

>>266

東急 36両 8609F [07/**] 8612F [05/**] 8618F [06/**]
　　　　　1014F [08/**] 1016F [08/**]

8622Fは何故追加しないのか？
裏情報を把握しているはずでは…ｗ

268 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 00:29:40 ID:3Lw40QFf0

>>267
まだ、車番とかエアコンとかといった部品が取り外された車両の写真、
つまり決定的な根拠が無いからでしょ？
迂闊に追加したら、コイツ裏情報を得ているのか、と疑われるじゃん。

269 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 00:30:05 ID:JmwZFSSjO

編成中はカスサイト。

270 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 00:46:56 ID:oA5g1Ayz0

>>268
まぁ事前情報なんて今までも何回となく流してくれてるけどね。
REDほど露骨じゃないと言うだけで、新造情報はけっこうお漏らし多い。

271 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 01:06:50 ID:Es2hWdIC0

>>265
上田赤字なのに計8本も列車を持って大丈夫か？
置く場所さえもないよな。

272 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 02:15:55 ID:f0nORcCEO

>>265

1000は中での評判はイマイチで軌道整備が悪い上田ではボルスタレス台車は追従が悪く突き上げがひどいのでどうにかならんのかと。

>>271

豊鉄が手招きしてます。

273 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 11:17:19 ID:cUoEuAPc0

メトロ08系の08-102が休車中のこともあり、現在東急車が充当されている平日の51S（51K）運用。
1回だけ2003Fが充当されたことがあったけど、殆ど8590系である。
なぜ？
○Ｋ車を充てたいのだったら、8606F・2001F・2002Fでもいいじゃん。

274 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 11:20:26 ID:LjjC1+VO0

>>273
そっちの方が都合がいいんじゃないか？
2000は性能悪いって聞くし

275 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 11:37:41 ID:21R3Qc1O0

具体的にどの辺が性能悪いの？

276 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 11:42:04 ID:T0TLSK740

空転が多い

277 ：鮫故ヒ素：2008/09/07(日) 11:49:38 ID:oYoHOPvIO

2000は空転すくないはずなんだけどなあ

278 ：千ラシ：2008/09/07(日) 11:56:36 ID:ANsyX8ZT0

京浜東北線の朝の鶴見行きと鎌田行きはやめれ。せめて桜木町まで行け。

279 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 11:56:48 ID:cUoEuAPc0

(ﾟ∀ﾟ)がよく言う電波障害？

280 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 12:03:56 ID:vucGRBNl0

2003Fは8月のお盆の頃最初にメトロに貸し出しされて
51Kに3回、67Kに1回入ったっけ、その後は8694F、8695Fが交互に貸し出されて
51K（51S）固定になったけど

281 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 12:04:44 ID:p1KtMDa7O

>>276
IDが泣いてるwww

282 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 12:34:52 ID:k9eui0Xc0

>>272
1000がなかなか営業に入らなかったのも軌道の悪さにボルスタレスが耐えられないとかいう理由だった

283 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 14:17:14 ID:liuFx8+n0

>>273
精算かね？

>>281
落ち込んでもいるぞw

284 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 14:31:23 ID:xfSArgKUO

長検より、

・最近まで8638Fが休車中だった場所（K5線）に、8091Fが留置
・5121Fに、「女性専用車」と「6DOORS」のステッカーが貼付（広告は梨）

285 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 15:52:55 ID:ifj3mozKO

>>256
広ﾋﾛの103系や105系(4ドア車)は60年代製だらけだぞよ…
比較的新しいのは115系グループ。

286 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 15:57:00 ID:p1KtMDa7O

>>286
255はセノハチを通るという前提で聞いてるぞw

287 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 16:08:16 ID:p1KtMDa7O

>>286は285に対してです。

ついでに補足
広島の103は半数以上が後期車
(60年代に造られた車両はごく僅か)
105系4ドアは1970年以降に製造された1000番台

スレ違いなんでこれくらいにしとく

288 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 16:09:54 ID:p1KtMDa7O

訂正
後期車→1次改良車以降の車両(製造時からユニットサッシ)

289 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 16:36:55 ID:n5Mti7ahO

5122形まだぁ？

290 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 17:16:14 ID:ifj3mozKO

>>286-288
必死なのは分かったけど、広島の103は1964年製のTc車や1970年前後の中間車が大半を占めてる。
広島のユニットサッシ車の大半は延命工事による改造って事くらいは知ってるよね？…
間違っても後期車が大半という概念は生まれないと思うが…

291 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 17:22:36 ID:T0TLSK740

>>290
非ユニット窓→ユニット窓化(N40)改造は施行車全てでも両手で数えられる両数だぞ。

292 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 17:34:19 ID:4SiXnFtsO

>>274
2000系は性能悪くないぞ

TSが出た頃は、ゲームのように性能悪かったみたいだけど、今では改善されて、ブレーキの効きなんかは5000系列並に良くなってる

293 ：千ラシ：2008/09/07(日) 17:38:16 ID:ANsyX8ZT0

TS東急の2000系の各停渋谷→長津田はむズ過ぎるのです

294 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 17:44:03 ID:BR7MxjTvO

大井町
にこたま～かみのげ
停電。抑止

295 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 18:20:54 ID:ig/TjyW/O

>>292
確か、ゲーム発売前は今より扱いずらく、どういうわけか運転士から、ゲームではもっと酷くしてくれと要望があり、
向谷がそれにノって、酷くしたところユーザーからクソ車のレッテルを貼られてしまったが、当の2000系はゲーム発売と同時期にブレーキ性能の向上などの改造を受けた。
っていう話だったと思う。

296 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 18:23:09 ID:oc3APXN00

>>295
あれは悲惨だったな・・・。俺は皮肉をこめて2004編成と呼んでいたよ。

297 ：千ラシ：2008/09/07(日) 19:30:57 ID:ANsyX8ZT0

改正執行が来るのがまことにうざいのです

298 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 21:23:59 ID:oA5g1Ayz0

しっかし０８は一体何があったんだ？メトロは隠すからさっぱり分からない。
05が臨時で充当とか期待

299 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 21:27:31 ID:LjjC1+VO0

>>292
それも聞いたことはある

>>298
発煙

300 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 21:42:42 ID:CL3veSJU0

>>266

東急 36両 8609F [07/**] 8612F [05/**] 8618F [06/**]
　　　　　1014F [08/**] 1016F [08/**]

あとになって【8622F [08/**]】を追加するかもな

301 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 21:47:49 ID:oA5g1Ayz0

>>299
発煙は分かるけど常時4編成休んでいる事態なのになぜリリース一つ出さないのか
車両に重大な欠陥があると分かりながら運行にいれてるのってまずくない？
せめて事故報告ぐらいはあっても良いと思うんだが

302 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 22:07:48 ID:T0TLSK740

>>298
05が入れるとでも思ってんの？
かなり改造しないと入れんよ。

303 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 22:10:00 ID:D+mRJA7A0

>>300
なんで、8622Fが廃車だって分かるの？
検査入場じゃないの？

304 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 22:10:00 ID:LjjC1+VO0

>>301
それがダメトロクヲリティだから仕方が無い

305 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 22:32:08 ID:kfDAgCf30

>>301
床下発煙があったのは7月下旬あたりだっけ？
朝1往復くらいはできるからリリース出す必要なしと判断したんじゃないか？

しかし休日は全編成が寝てる始末
休日ダイヤの急行運用の半分がメトロ運行なのに

>>298
車体幅が08系より広いから車両限界に引っ掛かるのでは？

306 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 23:21:56 ID:jfcDDjgJ0

ｶｽﾄﾛ8000が来ると欝すぎる、束弐のオレンジ汚物と違ってボロなんで救いようがない。2本までなら見送るレベル。

307 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 23:31:35 ID:CL3veSJU0

>>8622

8/13入場してからもうすぐ一ヶ月だ
検査と思うか？

308 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 23:36:32 ID:D+mRJA7A0

>>307
かと言って、廃車という決定的な根拠が無いのも事実だろ？
他の車両の検査等を優先したがために、検査開始が遅れたということも考えられる。

309 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 23:47:23 ID:ifj3mozKO

しかし同時期(2003年組)に登場した05系は元気に走ってるんだろ？
調べてみたら制御装置や機器類は08と共通らしいじゃないですか。
鷺沼のメンテナンス体制に問題があるとしか思えないんだが…
まあﾄﾞﾛﾛ自体もクソだからどうしようも無いとは思いますけど。

310 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 23:49:02 ID:6LYuaQ2C0

>>309
ひどいよ～

311 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 00:10:18 ID:XG0L4MLg0

>>309
この際鷺沼は返還させて、東急に検査委託の形をとった方がいいかもね。
東急も鷺沼と長津田を上手に使い分けることができて社局ごとの運用縛りも緩くなる。

312 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 00:43:41 ID:1ON0cuQ10

>>311
運用縛り緩くしたところで車両精算どうすんの？

313 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 01:05:25 ID:MFCz7/mrO

この際、東急車とドロロ車は共通化させても良いとまで思ってしまう…

314 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 01:06:23 ID:tVy4PF+R0

>>311
＞社局ごとの運用縛りも緩くなる

んなわけねーだろ。

315 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 01:21:25 ID:XG0L4MLg0

K車の一部を鷺沼から出庫させたりS車を長津田から出したりっていうのはメリットにならないか？
ならんのかもな。俺頭悪いからな。あなたとは違うんです。

316 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 01:27:07 ID:1ON0cuQ10

>>315
メリットになったところで、同じ会社じゃないんだから。
ダイヤ乱れとかの関係とか車両精算の都合で貸し出しとかやるけど、基本的にそれはムリ。

317 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 02:05:14 ID:uSiWizHXO

ＴＳは大井町線が一番ムズい

318 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 02:19:04 ID:Gb+Ijist0

>>317
大井町で使える車両の中で一番使いやすい8500でも俺にはきつかった・・・。そして8090はゲーム内
ではポンコツ・・・。ダイヤも実は少しタイト・・・。
でも一番きついのはやっぱり2000系各停だろ（回生失効するわ使いづらいわ・・・。8500でやったら割と
簡単だったよ。）

319 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 03:42:32 ID:EozH/d42O

ただ優を取るだけなら難易度高くないがな

320 ：チラシの裏を崇拝するもの：2008/09/08(月) 05:59:57 ID:F10mbdTX0

ですから、2000系各停がTS東急で最も難しいのです
しかし、車掌は女性車掌がよかったのです

321 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 06:14:47 ID:S0C0TlXQO

1０1０Fは池上・多摩川に来るんかのう？

322 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 07:41:39 ID:Q6FlHzE30

>>321
まあ、恩田の1310-1011と池多摩の1013Fに注目しましょ。

323 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 07:56:29 ID:GA9BjxAXO

8638F運用復帰age

324 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 08:08:52 ID:S0C0TlXQO

>>322
わかりました。

325 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 09:58:06 ID:RALZ390g0

今日はデヤが恩田行って、明日あたりリアル伊豆のなつの残りを長津田回送かな。

326 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 10:14:24 ID:5GaEWjIBO

>>323
割と前から復帰してる。
代わりに、現在は8091Fが休車中の模様。
個人的には、このまま歯医者になって欲すい。

327 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 10:17:08 ID:S0C0TlXQO

>>326に同意

328 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 10:27:25 ID:qpzFfJ9AO

>>321
使うなら車内案内は？

329 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 10:38:33 ID:ku5r8/zk0

べつに案内装置がついてるからと言って使わなきゃいけないわけじゃないし
使わないからと言って外さなきゃけないわけでもない。
9001Fが大井町線に行ったときも使ってなかったわけだしね。

330 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 10:56:50 ID:5GaEWjIBO

>>328-329
そのうち、池多摩1000にも車内案内が設置されるんじゃない？
どうせ1000と7000に統一されるんだから、設置されないと不公平でしょ？
9001Fと違って、1010Fは正式転属になると思うので、最初から使用されるかもな。

331 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 13:26:58 ID:AjWOx4vg0

>>330
池多摩の1000はワンマン使用だよ。
1010Fをわざわざワンマンに改造するわけないと俺は思う。

332 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 13:56:09 ID:5GaEWjIBO

>>331
そこで、池多摩のある編成から流用ですよ。

333 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 14:09:44 ID:S0C0TlXQO

>>331-332
池多摩のある編成＝
1０1３-1２1３-1３1２

334 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 14:20:01 ID:3QvxvyKW0

>>245
あれは本線走行しない訓練用車だから衝突安全面では考えられてなさそう

335 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 14:21:04 ID:qpzFfJ9AO

その編成が来ればオマケにATCがついてる！？

336 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 14:22:49 ID:whgIK6720

>>244
先頭改造するのに同型他車の先頭ブロック切断移設接合でさえ3000万円かかります
切り貼りしているステンの先頭車改造はもっと手間がかかってると思われ

337 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 14:27:51 ID:TpROC1Ky0

2000系は５両に分割改造して大井町線普通電車として転属がいいと思う
3M2Tなら問題ないだろうし

338 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 14:30:44 ID:qpzFfJ9AO

>>337
大井町線にいくと赤帯はきえる

339 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 14:44:42 ID:rQPCjml40

>>337
2000系は1C8MのMMユニットなので五両ずつの分割はできませんが何か？

340 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 14:48:05 ID:L7ZzOQhm0

長津田レポの8/26日版、
1316と1216の車体が接触している件

341 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 14:51:30 ID:L7ZzOQhm0

>339
直流車は配線のジャンピング等の対応？
交流車はスイッチとソフトの対応？

1編成は大きな改造なくできそうだね
しばらくはやらないだろうけど

342 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 15:32:11 ID:5GaEWjIBO

>>331-333
ふと思ったんだが、1013Fの運転台って、1010Fより小さいんだよね。
ワンマン機器の移植とかには、関係ないのかな？

343 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 15:34:15 ID:qpzFfJ9AO

まずモニターは大丈夫だろう

344 ：鮫故ヒ素：2008/09/08(月) 16:17:58 ID:t+/cY7en0

伊豆急向け二両がデヤサンドされてたお

345 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 19:41:32 ID:zPeeGZhxO

>>344
撮れる位置？

346 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 22:12:36 ID:HxNwIENf0

>>345
昼間(1時半ごろ)見てきたけど、最初はパンタあげて構内踏切の後ろ(恩田寄り)にいた。
昼飯食ってる30分の間にデヤサンドされて、夕方ごろにはほぼ同じ位置にいたね。
学生さんとか写真取りに来てたけど、ガードレールに乗るのはあぶねぇぞ。
柵から落ちっぞ…

347 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 22:16:22 ID:QaSAQbX80

>>学生さんとか写真取りに来てたけど、ガードレールに乗るのはあぶねぇぞ。
>>柵から落ちっぞ…

伊豆行って撮ればいいのによぉ…

348 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 22:21:21 ID:tVy4PF+R0

>>347
伊豆急でどうやってデヤサンドの8000系を撮れと？

349 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 22:42:17 ID:HxNwIENf0

てか、考えてみたら2両編成の組み合わせも、ここ長津田車両工場でしか
見れないんだよねぇ。伊豆急に行けば別の編成に組み込まれて３両化される
んだし。

しかし先頭化改造の顔の完成が気になる。おそらくは8500系に運用番号を
省略したものになりそうだけど。種別幕が大きいからはじめてみるような
面になりそうだ。

350 ：名無し野電車区：2008/09/09(火) 01:09:52 ID:hN3ifpMY0

秩父の旧101系顔を踏襲したんじゃないか？

351 ：名無し野電車区：2008/09/09(火) 02:27:04 ID:jbS4wsqK0

上は8500系、窓は2000系、ライト周りは7000系

352 ：名無し野電車区：2008/09/09(火) 03:19:25 ID:trunM4P4O

>>351
いや、むしろサイズ的に上が2000だろ

353 ：名無し野電車区：2008/09/09(火) 03:45:27 ID:7R/37C0E0

>>351-352
2000ということは、9000は勿論、1000の可能性もあるということだよね？
ライト周りが7000系ってのがよく分からん。
7000って、旧7000？新7000？

354 ：名無し野電車区：2008/09/09(火) 08:30:58 ID:lRgJR3CT0

今月発売の「鉄道ＤＪ」に、5000系の甲種輸送予定載るかな？

355 ：名無し野電車区：2008/09/09(火) 08:38:13 ID:UG6uMkyaO

中目黒人身
9時30分みこみ

356 ：名無し野電車区：2008/09/09(火) 11:57:51 ID:hN3ifpMY0

1000の貫通車から機器移動するんだから8500顔、サボは2000サイズじゃないか。

357 ：名無し野電車区：2008/09/09(火) 12:43:36 ID:F73DQ481O

>>356
>1000の貫通車から機器移動するんだから

対象となる1000は、1310-1011と1013Fだよね？
せいぜい2編成分しか出来ないから、貴重な存在になりそうだな。

358 ：名無し野電車区：2008/09/09(火) 14:22:25 ID:YuNyWMxEO

そろそろ恩田にニート鉄ヲタ達が集まってきたかな？

359 ：名無し野電車区：2008/09/09(火) 14:30:49 ID:IeqcNfffO

アトピーしんきゅーのお出まし。

360 ：鮫故ヒ素：2008/09/09(火) 14:38:59 ID:lmG8rj/R0

>>346
俺が行った時もにーさんが柵に足かけてたわwww

361 ：名無し野電車区：2008/09/09(火) 15:46:06 ID:VnFG5QAk0

柵と言ってもガードレールの方なら線路側に落ちることは無さそうだけどな

362 ：名無し野電車区：2008/09/09(火) 15:48:27 ID:fLhxCI45O

恩田に集まる奴らの素顔や醜態を写真にとって音符に曝してほしい。
九品仏希望。

363 ：名無し野電車区：2008/09/09(火) 16:28:48 ID:F73DQ481O

明日 or 明後日も、長津田 or 恩田にオタ共が群がるのだろうか？

364 ：名無し野電車区：2008/09/09(火) 17:06:33 ID:PnM+reqV0

なんかあったっけ？

365 ：名無し野電車区：2008/09/09(火) 19:52:25 ID:5pZGew7r0

>>359
ttp://1st-train.net/topicphoto/200809/99DSC_3337.jpg

366 ：名無し野電車区：2008/09/09(火) 20:52:15 ID:Svf/IAwU0

そういえば、8622FだけどM1車のパンタ付近の屋根が塗りなおされてた。
おそらく、その手間で長期間になったのかもしれないね。さすがに一両クーラーも全て
外されてる姿見た時は面食らったけど。

>>363-364
伊豆急へ甲種回送でないかな。

367 ：名無し野電車区：2008/09/09(火) 21:27:15 ID:qsvTEP8j0

>>366
それは今日でもう終わったし・・・

368 ：名無し野電車区：2008/09/09(火) 21:39:20 ID:Svf/IAwU0

>>367
いやいや、俺が言いたかったのは長津田からのね。伊豆急分は今回で
終了というわけだが、目下の注目は8500系の先頭改造ですな

長津田レポートだと貫通路のある部分になんか不自然な鉄骨みたいなの
入ってるから、もしかして非貫通なのではないかと思った。もしくは冶具なのか。

369 ：名無し野電車区：2008/09/09(火) 21:53:20 ID:HohgsNKM0

>>366
甲種回送ではありませんよ。

370 ：名無し野電車区：2008/09/09(火) 22:13:44 ID:gBJznQy60

>>363
○○○－○○○○○なんて信用できないけど、あの編成の離脱回送ジャマイカ？

371 ：名無し野電車区：2008/09/09(火) 22:23:37 ID:5pZGew7r0

>>371
もしかしたら裏情報放出専門サイト頭。。。

372 ：名無し野電車区：2008/09/09(火) 22:24:32 ID:5pZGew7r0

失礼・・・

>>371
↓
>>370

373 ：名無し野電車区：2008/09/09(火) 22:31:38 ID:Z/ERQIoS0

8000のスカートって伊豆高原で付けるようだが、あのパーツはどうやって輸送してるのかね

374 ：名無し野電車区：2008/09/09(火) 22:38:22 ID:Svf/IAwU0

>>373
トラックとかで送ってるんでないかな。他にも運転台の冷房とかも
セットで。

375 ：名無し野電車区：2008/09/09(火) 22:56:08 ID:gBJznQy60

>>366
8622Fは、結局検査入場なのか。

376 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 00:43:51 ID:QzKTDcLY0

改造中の８５００系

弘南鉄道用だったりして

377 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 03:41:28 ID:UoWZ/yhc0

>>376
旧南海1521系電車以来の4ドア車導入か!?

378 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 07:44:43 ID:GoEzNYFt0

1010Fは今日走っているのだろうか？

379 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 08:22:21 ID:UPYkHDlRO

1010は元住吉で寝てる

380 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 08:24:32 ID:GoEzNYFt0

>>379
このまま除籍になるか…。

381 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 09:24:11 ID:+tcwOvDv0

デヤの運行情報って、どこで入手出来るの？

382 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 10:46:46 ID:aa78yTxpO

>>381
スキップかしんきゅーに聞く

383 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 12:00:37 ID:JjO1239xO

８０９１Ｆが試運転て貼り紙付けながら大井町方向に向かって行った＠二子玉川

384 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 12:04:12 ID:p6SNEKkY0

8624Fもうすぐ

385 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 12:37:14 ID:AetVrgtLO

>>384
離脱？
でも、そうしたら、予備が1本になっちゃうじゃん。
鷺沼から8621 or 8694がカムバックすれば、話は別だけど。
それとも、8621と交代で、鷺沼留置かな？

386 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 13:14:53 ID:aa78yTxpO

5000が鷺沼北へ逝ったみたい

387 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 13:18:26 ID:Oe7P4ygGO

>>385
8621が長津田に帰還。
代わりに6ドアが鷺沼送りらしい。

388 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 13:18:35 ID:AetVrgtLO

>>386
6ﾀﾞｧ車？
それとも、5101F？

389 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 13:21:06 ID:aa78yTxpO

6ドアらしいから明日21デビューですね。

390 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 13:22:39 ID:zavNd+rPO

>>385
8624Fは離脱でおk

391 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 13:28:22 ID://HmcEs+O

8091Fはもう長津田帰った？

392 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 13:34:14 ID:AetVrgtLO

>>390
もうすぐ離脱しちゃうの？
8621と5000が入れ代わっただけなんだから、改めて言うけど、
予備が1本だけになっちゃうよ。
8622の出場は、大分先になりそうだし。

393 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 13:39:05 ID:Oe7P4ygGO

>>384
先ほど恩田へ送られた模様。

394 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 14:00:11 ID:AetVrgtLO

>>393
うーん。
8622のことを考えると、流石に検査入場とは思えんな。
しかし、何故今日になって･･･。
今後は、譲渡先もそうだが、軽量構体車唯一の室内更新車ﾃﾞﾊ8841の去就に注目だな。

395 ：鮫故ヒ素：2008/09/10(水) 16:14:01 ID:JXC/PELvO

先頭化改造中の8500は非常扉と運番省いた顔になってた
これから扉を付けるのかそれともそのままか

24はデワにヨイショされてた

396 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 17:02:14 ID:7hKFfw5SO

5121Fですた＞鷺沼北

397 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 17:11:34 ID:AetVrgtLO

>>396
営業運転開始は、当分先延ばしだな。
どうしたんだろう？
調子悪いんか？

398 ：チラシの裏を崇拝するもの：2008/09/10(水) 17:15:29 ID:/wRp6Qty0

伊豆旧向け8000、長津田車庫の撮りやすい位置に置いてあったのです

横浜線内から4時23分頃ガードレールに飛び乗って撮ってた学生鉄?が居たのですが、私の友人はお前の仲間だｗなど罵っていたのです、残念なのです

399 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 18:14:40 ID:D35JA4660

>>398
それ、スキップ準急だよ。

400 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 18:37:39 ID:u4nMvCcBO

スキップは他にやる事無いのか…？

401 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 18:40:12 ID:uDTMtqpXO

つまらない人生を送るゲロっぷ準急

402 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 19:21:07 ID:Cbs2n8lM0

>>398
自転車あったか？
連れ人はいた？

403 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 19:21:27 ID:tbJbxJw30

内部情報漏れすぎ
俺も中の人間だが、「なんで来るって知ってるの！？」ってパターンが多い
特に最近はね。一応情報流しは禁止らしいが

404 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 19:56:26 ID:eJUMCw4LO

5121はまだ資産登録がされていない。

月末だとか。

納車が速まったのは東急車両の都合。

405 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 20:06:34 ID:eB1mr4w/0

何か、先頭改造の8500系、このままだとサンパチか相鉄の7000系事業用
みたいな面になりそう…。ていうか、種別幕は8500系サイズに形成されたのね。

>>375
だと思う。パンタグラフ付近を張りなおしたり、冷房がない8500系も張りなおされてるのを
見るとその辺りかと。テクノがふさがっている以上は工場でちまちまとしか出来ないから
時間がかかってるのかと。

406 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 20:50:03 ID:Cbs2n8lM0

東急 36両 8609F [07/**] 8612F [05/**] 8618F [06/**]
　　　　　1014F [08/**] 1016F [08/**]

早くも【8624F [09/**]】か。。。

407 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 21:00:35 ID:kOXACSbYO

>>398
俺もガードレールに乗って撮ったが、18時ぐらいだったから別人だな

408 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 22:01:28 ID:oEN7fwZG0

ってかガードレールに乗って撮ってる厨房や工房が多過ぎ

>>398-399
スキップ準急じゃなくね？
１トレとかでもまったく見なくなったよな。
補習かなにかが忙しいんじゃね？

409 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 22:38:10 ID:dUlDUsun0

>>405
となると、窓ガラスやライト、種別幕 or LED、はたまた運転台とか言った部品も
8500系から流用ですかね？
まさか、今日離脱した8624Fが、8500系初の先頭車解体になっちゃうとか!?
でも、中央の窓ガラスは、どの系列にも無いような形をしているように見える。

話はそれるが、今日試運転を行っていた8091Fについてだが、
なんでわざわざ「試運転」の紙を貼っていたんだろう？
行先LEDが故障したのか？
まさか抜き取られたのか？

410 ：チラシの裏を崇拝するもの：2008/09/10(水) 22:41:56 ID:/wRp6Qty0

402
一人だったのです

411 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 23:22:08 ID:eB1mr4w/0

>>409
前にも書いてあるかもしれないけど、8500系は両方が電動車だから
わざわざそこから部品をとるのはあまりに無駄が多い。それにガラス程度なら
オーダーすれば良いだけの話だし。そこで出てくるのが8000系の廃車発生品。
これまで12両分の先頭車の部品を供出して8両分使用している。ストックは4両分
だから問題は無いかと。方向幕にしても予備部品を供出すれば無問題。

412 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 00:06:29 ID:qcQAHknfO

>>409
表示機自体は8500系のフルカラー化で取り外した3色LEDじゃないの？
真ん中の窓は、本来の左右の前面窓と同寸法なんじゃないかな？

413 ：techno：2008/09/11(木) 00:28:10 ID:dQf/Ts2LO

>>412

古いLED表示器なんてドット抜けしちゃってて使えない。

大概新品にします。

414 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 00:31:52 ID:Nkr4IE7q0

>>395
真ん中にフレーム入れてる時点で
扉はつかないだろ。

弘南行きなのかこれ。
久しぶりにひどい顔になりそうだ。

>>406
まだ廃車確定じゃないだろ。

415 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 00:41:21 ID:vW1pCuv90

>>414
秩父じゃね?
種別枠あるし
3両っぽいし

416 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 00:45:47 ID:aoiPMAr5O

>>415
長電行き

417 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 00:56:25 ID:fRSZgvNP0

>>416
今更長電に別の型を持って行くとは考えられんのだが。

418 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 01:00:43 ID:Nkr4IE7q0

>>415
弘南2両だったな。
過去に譲渡実績のある地方私鉄で絞ったほうが良いだろうね。

恩田の8624Fの分割は8609Fと違う気がするが
最終的にMc-T-Mc、M-T-M、M-M-M-Mになるのかな。
だとしたら譲渡ほぼ確定だが。

419 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 01:25:03 ID:iXXI9NtQO

>>413
長電のはどうみても使い古しの流用なんだけど…

余談ながら運行番号だけ幕のままで種別と行先がLEDになっているものだから、急行灯も左右で形が違かったりする。東急時代には見られない形態のはず。

420 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 01:26:17 ID:iXXI9NtQO

>>416-417
長電は非貫通じゃ持ってかないだろ

421 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 01:40:18 ID:VLA/OS8Y0

それはそうと8613はいつまで放置されてるんだ？

422 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 01:49:30 ID:fRSZgvNP0

>>421
“緊急予備車”です。

423 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 05:10:48 ID:39/iuaQN0

>>411
運転台は1310-1011から流用との噂もあるが、これも8000からの流用になるんですかね？

>>412 >>413 >>419
長電の場合、

・元8603F＆8605F→東急時代からのまま
・元8601F＆8602F→幕車だったため、8500系のフルカラー化で取り外した3色LEDを流用

ジャマイカ？
確か、長電譲渡と8638F～8641FのLED統一のために、
8616F・8634F～8636FがフルカラーLED化され、取り外された部品が流用されたんだと思う。
ということは、3色LED8500のどれかがフルカラーLED化されるかも…。

>>421-422
第2の8005Fにならなきゃいいが…。

424 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 05:57:42 ID:DR2IV9KIO

大井町8090に付いてた幕機械はもう捨てられてしまったのだろうか
アレ使えばいいような

425 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 07:27:10 ID:BYp8Mg9DO

>>423
おいおい、8005Fは事故車だから廃車に出来なかっただけだぞ
それと8613Fを一緒にしちゃいかんよ

426 ：年寄り：2008/09/11(木) 07:53:06 ID:nlg4LVwjO

先頭改造化車輌は､これから大量に発生する中間電動車の､地方への譲渡を見越したモデル展示車輌を兼ねている､と考えられないかな？

ところで何処へ譲渡かって？

さあ￢(´Д`)гわからん。

427 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 07:59:51 ID:LfyHEXPk0

しなの鉄道譲渡という可能性は…w

428 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 08:02:05 ID:EfWuWRMu0

國鐵廣島だったりしてｗ

429 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 08:06:00 ID:hdgrFR4yO

飾りでもいいから運番窓つけてあげてょ(´Д｀)
今のままじゃブサイクだょ(´ω｀)

430 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 08:11:19 ID:hr9K3o3i0

>>418
今は、8944-8730-8624＋8524-8920-8841＋8757-8859-8868-0707に分かれているけど、
最終的にはそうなると思う。
最後のM車4両は搬出＆解体の可能性大だろうけど、3両の組成がT-M-McとMc-T-Mとなっており、
なんかアンバランスだよね。

>>424
8090に付いてた幕機械って、8500に流用出来るの？

>>425
長期間放置プレイ状態、と言う意味では同じになると思うが…。

431 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 08:19:20 ID:tCJJAaXDO

ところで1010はどうなった？

432 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 08:22:50 ID:hr9K3o3i0

>>431
仮に恩田に回送するにしても、恩田が落着いてからだろう。
8624Fの整理もしなくちゃいかんし、1310-1011の部品抜き取りとかもあるだろうし。

433 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 08:42:02 ID:b+paLwid0

電車は全席女性優先！【健康な男は立ってろ】5両目
「私、すごくいいこと思いついちゃったんですけど、
電車は全席、女性と病人と老人を優先にしたらどうでしょう。
健康な男は立ってろよ。。。みたいな事明言して。
座ってれば痴漢にあう確率も低いし、その位ハッキリ決めないと、どうせ譲り合い出来ないんだから！
女性専用車両よりもこの方がよくない？？？」
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1194770485/l100
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/cafe40/1175755256/l100
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/employee/1133847378/l100
http://anime3.2ch.net/test/read.cgi/otaku/1189938786/l100
http://etc7.2ch.net/test/read.cgi/denpa/1151823779/l100
http://etc7.2ch.net/test/read.cgi/denpa/1151823779/l100
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/okiraku/1145161843/l100
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1186621101/l100
元スレ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1128188473/
ガイドライン
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1128190699/l50

434 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 09:16:29 ID:dQf/Ts2LO

>>433

定期的に貼る奴がいるがここはスレ違い。

田都スレに貼れ。

435 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 09:24:46 ID:iXXI9NtQO

>>424
サイズとか指令方式はどうなんだろ？
かつて京成でも同形式のなかにテンキー操作40コマのコード式と、ツマミ操作20コマの八幡式が混在していたことがあったのだけど、両者の併結や混用は禁止になっていたという例もあるし。

436 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 09:25:15 ID:7SjsjJIu0

http://hinofukin.net/CNR9100/index.htm
すごい揺れ

437 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 10:51:22 ID:AGZRjEe0O

8500の先頭車化改造車にも、ドア開閉ボタンとか付くのかな？

438 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 11:51:13 ID:Ns4LtjDRO

>>429
それよりも、貫通扉っぽい飾りを付けてほしい

>>431
車番、社紋類は外されてないのを確認したから、解体は免れそうじゃない？

439 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 12:13:08 ID:DR2IV9KIO

>>438
>貫通扉っぽい飾り

新京成800形ですね、わかります

440 ：年寄り：2008/09/11(木) 12:20:58 ID:nlg4LVwjO

>>438

往年の旧国電､ﾓﾊ63系更新車みたいでいいじゃない!?

441 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 12:33:11 ID:AGZRjEe0O

>>438
>車番、社紋類は外されてないのを確認したから、解体は免れそうじゃない？
それって、恩田の1310-1011のこと？

442 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 12:53:26 ID:RugvLPle0

スキップのブログは釣りだろ？
実際はバスネタとかじゃないの？？

443 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 21:57:24 ID:g/K6KL9P0

ID:7SjsjJIu0は、ヘタクソな見るに忍びない写真を恥ずかしげもなく晒している
糞サイトを宣伝しまくる糞布巾だからｗｗｗ

444 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 22:11:01 ID:0IUwDb6d0

http://yokohama-line.hp.infoseek.co.jp/73/73293-3.JPG

445 ：年寄り：2008/09/11(木) 22:15:32 ID:nlg4LVwjO

>>444

そうそう､それそれ！

何となくイメージがダブるよね。

446 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 22:18:46 ID:KtqkPooh0

>>417
長電の湯田中用の可能性は？
あの区間はドアを手動扱いしていることが多いしドアスイッチがあってもいいだろうし。
ブレーキくらい改造すりゃどうにでもなる。

447 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 22:27:20 ID:27Dj8spE0

>>411
>そこで出てくるのが8000系の廃車発生品。
これまで12両分の先頭車の部品を供出して8両分使用している。

8000先頭車で解体されたのは、

8002,8005,8006,8009,8010,8018,8020,8022
8026,8027,8028,8032,8036,8038,8041,8042
8045,8046,8047,8048,8050,8051,8052

だから、先頭車の部品を供出したのは23両分ジャマイカ？
それとも、このうちの11両分は再利用すらされなかったとか？

448 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 23:01:39 ID:1edLuNRq0

>>447
このうち初期に廃車になったものや最後の車両は部品が半ばついたまま
搬出されてる。8002,8005,8006に関しては一部取り外されたけど、8041,8042、
8047、8048、8050、8051、8052はまるまる部品を取られずに廃車になったから
抜かしてある。

449 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 23:11:17 ID:27Dj8spE0

>>448
完全には部品が抜き取られなかった、残り1両分の先頭車は何だろうね？
8500系の廃車は、今年度はあとせいぜい2，3編成だろうから、
今年度の先頭車化改造分は、8000系と1310-1011、1013F（？）で部品を賄えるだろうけど、
来年度以降はどうするんだろうね？

450 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 23:18:34 ID:0IUwDb6d0

>>445
南武線でお世話になりました

451 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 23:38:59 ID:LfyHEXPk0

完成品発見
ttp://wind.ap.teacup.com/ottotto/img/1220870034.jpg

452 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 23:51:02 ID:N8Q8DM0r0

>>341
覚えたての用語を使ってみたいのはわかるけど
無理すんなよ

453 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 00:01:56 ID:A0YDOlDr0

結局5118・5119

454 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 00:20:52 ID:CG51FMM30

>>449
1310-1011は果たして廃車になるのかねぇ。仮台車になってるあたり
今一つ廃車になるとは思えん…。

>>451
すごく…かっこ悪いです…。
帯がもう少し派手だったり、窓がヒドゥンピラーみたいに連続的に見えるなら
だいぶ違ってくるかもしれないけど。

455 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 01:15:57 ID:qbJaL6HY0

貫通路に飾りを付けるか、もしくはピラー黒塗りで処理するだろうな

456 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 04:39:21 ID:MRmVs6Vt0

>>454
他社へ譲渡される可能性も蟻ってこと？

457 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 07:43:33 ID:azZ7K3Cm0

1010Fは走っているの？
それとも、元住吉でお寝んね？

458 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 08:15:29 ID:ecEcaFRcO

9000だか1000だか判らないけど、白いヘッドマーク？をつけた編成が。
気のせいかな

459 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 09:55:46 ID:Z3c4RgNlO

某ブログによると改造中の8500系は秩父鉄道7000系として譲渡されるんだとさ。

460 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 10:13:59 ID:F7rMN0fPO

9000系もそろそろ車内のリニューアルの時期じゃないのかね

461 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 10:35:16 ID:GWWe8w9UO

>>460
9000系のリニューアルって、900*(*=3,5,6,7,11,12,13)みたいに、
化粧板＆座席とも交換したタイプのこと？

462 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 12:21:25 ID:5CS/ocuKO

つまり残りのやって無い編成もやりましょうよって事ですね、わかります

463 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 12:38:06 ID:GWWe8w9UO

>>458
その編成って、今でも走ってるのかな？

>>459
だとしたら、東急時代とは違う系列となるんだね。

>>460-462
リニューアルするとしたら、検査入場時でしょ。
9014Fや9015Fはともかく、それ以外は次回検査時には、
東横線に残るかどうかも微妙な希ガス。

464 ：458：2008/09/12(金) 12:55:20 ID:ecEcaFRcO

元住の踏切から検車区にいるのを見たので、今日は休みの編成。
標準レンズしか持ってこなかったのが悔やまれる…

465 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 12:58:49 ID:VWiu6hdVO

>>459
となると、1000形を置き換えるのか

466 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 13:00:11 ID:GWWe8w9UO

>>464
ヘッドマークは付いてた？

467 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 16:00:02 ID:RlbHODjU0

そのヘッドマークには「車両移動注意」と・・

468 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 17:02:52 ID:GWWe8w9UO

>>459
改造中とあるけど、2編成とも秩父譲渡かな？
それとも、片方は別？

469 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 20:33:38 ID:MSc8rUQx0

┌┬─┐
└┴─┘
┏┳━┓
┗┻━┛

470 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 21:24:33 ID:5rVi5RAT0

8500先頭車化発見
ttp://wind.ap.teacup.com/ottotto/img/1221146353.jpg
8509に青帯
ttp://wind.ap.teacup.com/ottotto/img/1220865850.jpg

471 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 21:32:56 ID:SeSVVHg/O

>>470
8509のやつも作り物？

472 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 21:52:34 ID:RlbHODjU0

>470
グロ注意

473 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 23:02:10 ID:LI10ol/N0

結局5118、5119に5001の4ドアを各一両組み込みかな？
これまでの経過からすると。
車体幅のために時間がかかっているのかな？
車体幅が違っても組み込めそうな気がするが。
メトロ8000系などは車体の形自体が違うから。

474 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 23:53:45 ID:qbJaL6HY0

>>473
将来的に組み込むこともできるように欠番にしておいた　と読んだ
できるだけ組み込みたくないんじゃないかな。

475 ：東急伝説より：2008/09/13(土) 00:25:34 ID:4h3cFITf0

いつも遠路はるばるご苦労様です。

さて何かと話題になっているうちの8500ですが、
今年度の用廃予定は8609F/8612F/8618F/8621F/8623F/8624F/8625F/8626Fの8編成です。

2編成はご存知のとおり異国の地へと旅立ちました。

残る6編成はお察しのとおり国内私鉄へ譲渡となります。
原型顔と不細工顔がちょうど半々12編成が送られます。

思えば向こうさんのリバイバルカラーは、
もう塗り替えない＝さよならというサインだったんですね。

車番はどうなるんですかね。

7001-7101-7201～7006-7106-7206
7011-7111-7211～7016-7116-7216

あたりでしょうか？

年度がかわってもシコシコ作業してると思うので、
まあたまには遊びに来てください。

では。

476 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 00:36:28 ID:AMd4ra5o0

ということは、今年度5124まで登場ということかな？

477 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 02:25:24 ID:h3mHdQ3C0

神キタ

478 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 11:28:04 ID:tN3pqpgB0

>>446
その区間は、抑速制動付加が絶対必要条件。
運転本数が少ない区間で電気制動が回生制動の8500系では、回生失効対策
(車両に抵抗器を増設して発電ブレーキでの対応にするか、変電所に回生電力吸収設備
を設ける)を考えないと使い物にならない。

運賃収受に関しても、この区間内の中間駅は全駅終日無人駅なので、
現在の3500系Ｏ編成の様に運賃箱を設置してワンマン対応するか
車掌乗務にしなければならない。

479 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 12:38:10 ID:jDnG1TX+0

来年度の増備が判明したよ
５０００系ｘ５、６０５０系ｘ１、７０００系ｘ１

６０５０は副都心線対応１０Ｒの第１編成試作車。暫定８Ｒで納入。
２０１１年度から量産納入予定で９０００を全編成置き換え。
５０５０は８Ｒのまま、Ｙ５００は１０Ｒ化。

480 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 12:40:43 ID:odCpdEsyO

疑問なんだが8500に抑速ブレーキ付けるのって面倒なのか？
速度検知してそれに対して適正なブレーキを自動的にかけるって機構的にも装置の取り付けも簡単な気がするんだが…

481 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 13:08:37 ID:1tmxeNcf0

>>479
5050を10Rにするかと思ったら専用車新造とは。
Y500の10Rは順当だな。

で9000は大井町行きと

482 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 13:42:14 ID:tN3pqpgB0

>>480
適正なブレーキって一口に言うけど、回生制動で発生した電力をどうするか
とか考えたことある？運転本数が多い路線なら他の列車で消費できるから
いいとして、特急車含めて1時間に2往復あるかないかの閑散路線で安定した
発生電力消費列車があるとは言えないし、大手事業者でもない長野電鉄が
発生電力を吸収したり他のき電区間へ流すようなシステムを導入するのは
難しい。南海高野線の山線区間にＶＶＶＦで回生抑速制動付きの2000･2300系が
運用されているが、南海ではこれを導入するために変電所の回生電力吸収設備を
設けている。
一方、抑速制動を回生ではなく発電制動として抵抗器で消費するとしても、
回生制動が前提の8500系では抵抗器の増設が必要になる。
その他にもマスコンに抑速制動のポジションを設けるか1000系ゆけむりみたいに
力行･制動のワンハンドルマスコンの他に抑速専用のハンドルを設けなければならない。
そうなると運転台もマスコン本体の交換なんかが絡んできて大掛りな改造になってしまう。

483 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 14:35:24 ID:j+pAlzGp0

>>475
残りの廃車順は、8621→8623→8625→8626だな。
今年度の5000の残りが、5118,5119,5122なのか5122,5123,5124なのかは分からんが、
どちらにせよ残る1本の離脱は、鷺沼での休車 or メトロ貸し出しが解除された直後だろうな。

>>475
原型顔と不細工顔どちらも秩父逝き？
長電譲渡は梨？

>>479
5000×5→8614,8616,8642,8694,8695が離脱、8606,8615が検査
（8642,8694,8695は離脱＆大井町転属濃厚、8606,8614,8615,8616は流動的）
6050×1→9002 or 9009が離脱＆大井町転属
7000×1→7910が離脱（製造時期によっては、7602 or 7908の可能性も）

Y500の10R化だが、中間車はドアの形といいフルカラーLEDといい、目立つだろうな。
出来れば、Y500も2編成位新造して欲しいもんだが…。

484 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 14:44:44 ID:+Jmy2t0Y0

>>483
＞出来れば、Y500も2編成位新造して欲しいもんだが…。
そこでY600系という妄想

前に♪に出てた6000系顔の横浜高速車両はリアルで見てみたい

485 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 15:07:45 ID:6CoUukCS0

別に湯田中－信州中野間に抑速は必須でもないだろう。
昔は旧型車や2500系、ＯＳだってそんなもんなくて下ってたぜ。

486 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 16:05:48 ID:PZLYwFzsO

>>479
ガセ乙

7000系が1本なわけなかろう

487 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 16:26:27 ID:kdW9Gsy70

>479
7000x1というのは、今の1014Fと1016Fの状況に変化が出たためかな？
上田が当初4編成譲渡→3編成と変更。ここまでは発表済みだが、
4編成譲渡予定に再び戻ったとの噂。
これが事実となり、それに対応した動きなんだろうか。。

6050は、まぁ今の時期で出てくるのは妥当か
後数年で直通だし、そろそろデータ取り始めると。

488 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 16:50:16 ID:u0FaSAaT0

>>479ソースは？

489 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 17:31:13 ID:uunzNsRV0

>>482
8500が抵抗制御系である件。
界磁チョッパったって抵抗制御を併用してるのは常識だろ。
まあそれでも難しいんだろうけど。

490 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 18:46:36 ID:1tM8Fk1DO

>>485
ツリカケはともかく、OSは抑速付き、カエル改造の2500系は改造で抑速付きになっていたはず。

界磁チョッパ車に抑速を付けること自体は不可能じゃないけど(近鉄、南海、阪神にいくらでもいる)、回生での抑速なら発生電力の行方を考えなければならないし、発電制動での抑速なら、抵抗器容量を増加させなければならない。
あとは運転台のマスコンをどうするか？
現在の東急車はP4-N-B7-EB-抜取の14ステップがあるのだけど、この刻みのどこに抑速位置を設けるのか？
近鉄や阪神では2ハンドルでマスコン逆回しとかに抑速位置を設けている。
JRのワンハンドル車ではNとB1の間に抑速位置があるけど、現行のマスコンを改造して対応させるのか？

491 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 19:08:38 ID:h3mHdQ3C0

>>488
アホかお前ｗ

ガセかどうかは別として、至極順当な判断だと思う。
9000をどうするかの判断が気になるね。あと目黒の8連化についても。

492 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 19:52:29 ID:PZS893NZO

9000は大井町、目黒線は６連継続で考えるのが順当。

493 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 20:27:51 ID:u0FaSAaT0

>>491あなたにアホ呼ばわりされるすべはありません。
現時点でそのような事が発表されたのか聞きたかっただけです。
しかし6050系より副都心線用に完全な新車を作る可能性のほうが高いと思うのですが。

494 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 20:28:44 ID:E5Th9EH/0

6050だと西武と被るだろボケ

495 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 20:32:58 ID:u0FaSAaT0

>>494東急（消滅済み）・メトロ・東武で8000系がかぶっていますが何か？

496 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 20:39:51 ID:E5Th9EH/0

>>495
直通運用では被ってないだろ

497 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 20:42:01 ID:u0FaSAaT0

>>496
8500を8000とみなすとかぶってるね。

498 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 20:47:09 ID:E5Th9EH/0

>>497
確かにな
でも表記別々に出来るからカウント無しで

499 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 21:11:42 ID:6CoUukCS0

>>490
OS１、２、は電気ブレーキすら付いていない。
2500系は坂を下るときは電気ブレーキをカットして空制のみで下っていた。

500 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 21:21:26 ID:h3mHdQ3C0

>>493
その6050が「副都心線用の完全な新車」じゃねーの？
早めに9000を淘汰して直通開始時期に10連化すればいい。
5050は東急の顔としては華がなさすぎる感じだしな。とりあえず8000系列を淘汰したかったみたいな車だから。

6050として登場させ、量産化時に新8000系を名乗るとか6030にするとか
もしくは西武に改番してもらうとかいくらでも考えられるよ。

501 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 21:24:34 ID:R9YnGxqd0

いくらなんでもお前ら釣られすぎw

502 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 21:31:43 ID:kdW9Gsy70

>499
ブレーキ壊れなかったのかな…
連続40‰の下りだぞ・・

503 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 21:38:40 ID:u0FaSAaT0

>>500
6050なんて中途半端な数字にするとは考えられないな。
6000をベースとしても8000と名乗る希ガス。

504 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 21:46:41 ID:kMgqPZ2e0

2008. 9. 14
旧東急田園都市線8500系8618Fが、本線試運転実施
地元報道によると、このほど東急電鉄から譲渡された旧田園都市線8500系のうち1編成が9月8日、本線試運転を行ったとのことです。
報道写真などから推定すると、試運転の対象となったのは8618Fで、10時にDepok 車両基地を出庫、Manggarai まで1往復しました。
改造、塗色などは未だ施されておらず、ほぼ東急時代のままの姿で、ジャカルタの街を駆け抜けたもようです。
また乗客からKAJ への要望として「車両故障による遅延」の解消が数多く寄せられており、これに対し、Kurniadi Atmosasmito KAJ 社長は、
「日本からの中古車両の導入」で対応すると述べています。

中古車の試運転が報道されるなんて、ある意味平和だな。
まだまだ中古車が必要になってるみたいだが、NEXT8500はJRE205あたりかな？

505 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 22:03:22 ID:PNvwZC6u0

>また乗客からKAJ への要望として「車両故障による遅延」の解消が数多く寄せられており、これに対し、Kurniadi Atmosasmito KAJ 社長は、
>「日本からの中古車両の導入」で対応すると述べています。
随分信頼されてるんだな、日本の車両は。

506 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 22:15:49 ID:xG83C+1e0

実際8500系の車輌故障ってあまり聞かないよな

507 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 22:24:59 ID:Bb7+Cl960

今の2000系を9090系にして
東横新車を2000系にするのはだめ？

508 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 22:52:43 ID:UNzGbCP8O

>>479
本当だとしたら突っ込んでみる。

7000だけなんで、そう少ないかなｗ

509 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 23:21:28 ID:AR2cqSBH0

>>479
真偽は知らないが、筋は通っているから、否定する根拠もない。
ただ、6050系が9000系の代替として10連で14編成造られ、
Y500も全て10連になると、10連が20編成になって多すぎる。

510 ：名無し野電車区：2008/09/14(日) 00:31:19 ID:jaG0GnKt0

つか大井町線が溝の口まで延びるのに6000系の増備はないのかよ

・・・まあなくていいか

511 ：名無し野電車区：2008/09/14(日) 00:42:03 ID:N250Nyg00

>>509
Y500を8連のままにすればいいんじゃね？

512 ：名無し野電車区：2008/09/14(日) 00:49:16 ID:3QI9oKPeO

数年後には、
東横：1000、Y500、5050、6000系列？
田都：8500後期車、2000、5000
大井：8590？、9000、6000
池上：1000、7000
多摩：1000
目黒：3000、5080

って感じなんだね…ついこの前まで旧7000、8000系列がウジャウジャいたのが嘘のよう…

513 ：名無し野電車区：2008/09/14(日) 00:52:07 ID:V5Vrtduy0

>>510
溝の口延伸も考慮したうえで6編成増備された。
94と95の大井町転属はあるのかな？今はメトロに貸してるけど

514 ：名無し野電車区：2008/09/14(日) 01:17:28 ID:1Yy4WX2p0

5000 30両
6000 12両
7000 9両

溝の口延伸で距離も利用者も増えるから6000は必要。
そのために5連の一部も休車にして残してるんだし。

515 ：名無し野電車区：2008/09/14(日) 01:20:02 ID:1Yy4WX2p0

秩父行き8500の改造車は8000の運転台を使うんだな。

516 ：名無し野電車区：2008/09/14(日) 02:30:41 ID:r+xahVqd0

>>512
なんで、池上と多摩（川）をわざわざ分けているの？
それに、多摩（川）には7000は運転されなくなっちゃうの？

>>513
転属する頃にも、メトロ貸し出しが続いているのかどうか…。
もし続くようだったら、2000ばかりが貸されるかも。

>>515
なんで分かった？
1310-1011のを流用するってのは？

517 ：名無し野電車区：2008/09/14(日) 05:32:03 ID:xtIb69h/0

>>516
1310-1011は、7200系アルミベースの事業車更新に使われるんじゃ？

518 ：名無し野電車区：2008/09/14(日) 07:35:46 ID:tiHE607B0

>>517
ホント？
比較的新しい中間車のｻﾔ7590はどうなるの？

519 ：名無し野電車区：2008/09/14(日) 08:51:01 ID:mxXTay/n0

サヤは軌道検測車として新造されたものだから続投でしょ。
こいつが1000系に準拠した車体であることも、
1310-1011が後継デヤと噂される一因かと。

520 ：名無し野電車区：2008/09/14(日) 09:49:19 ID:V5Vrtduy0

>>514
予備車を5080に振ればフルで運用入れるからやっぱり増備は要らないと思う。

>>519
きれいな編成になりそうだねぇ。
ただ、このネタが書かれるたびに「デヤは新造」って書かれるんだよな。
確かに今の技術なら1両（１８ｍだとさすがに2両？）に収められるわけで。
7000ベースで2両の検測車じゃないかなぁ。

521 ：名無し野電車区：2008/09/14(日) 10:02:54 ID:l2E9vH45O

>>520
今の技術のEast iは3両ですが何か？
しかも検測時はマヤのおまけ付き

522 ：名無し野電車区：2008/09/14(日) 10:11:58 ID:DmfR0dw30

ずーと前、どっかの掲示板で、こんなの
ttp://user.ftth100.net/BUS/busbbs/src/1221354648475.jpg

あったよ。

523 ：わはははは：2008/09/14(日) 11:24:04 ID:BsUVEcmiO

デヤが心臓って！？
ギザワロス。

今まで例があるのか？

524 ：名無し野電車区：2008/09/14(日) 12:55:27 ID:fBM8A0db0

>>522
写真の元ネタの編成って、いつまで営業運転するのかなあ？

525 ：名無し野電車区：2008/09/14(日) 13:07:07 ID:V5Vrtduy0

>521
つ小田急　京王
どっちも東急製、東と違って自走はできないし運用範囲も狭いからじゃん？

機械扱いだが西武も1両

526 ：名無し野電車区：2008/09/14(日) 13:25:13 ID:joJJ6iSzO

西のはかる君も忘れないであげて下さい

527 ：名無し野電車区：2008/09/14(日) 16:16:01 ID:OVRNWbEH0

8500の後期車っていつまで残るの？
大井町転用しようにもその時期には9000がやって来てるでしょ？

528 ：名無し野電車区：2008/09/14(日) 16:29:59 ID:kZbNRNpTO

9000は田都に来てくれ
8500の置き換えが9000なら俺は東急を見直す

529 ： ◆m3t675LkGI ：2008/09/14(日) 16:58:05 ID:sxZcp+D2O

>>528

ＭＴ比を変えなきゃ無理だな。

加速悪すぎ。

スペックの3.1km/sの加速も達成してないし。

530 ：名無し野電車区：2008/09/14(日) 17:11:55 ID:/kGdOD5C0

>>528
まずないと思うが、あのボックスなら長旅も･･･

531 ：名無し野電車区：2008/09/14(日) 17:17:47 ID:8j5Iy4z50

いつもと違う視点で車窓を眺めるのは新鮮だろうが、長旅はしんどいだろ。

532 ：名無し野電車区：2008/09/14(日) 17:31:23 ID:fBM8A0db0

>>522
最後尾の車両だが、パンタが付いてるな。
まあ、現在のデヤも両先頭車が電動車だけど。
1310-1011がデヤ化されるとしたら、1011をT→M化するだろうけど、
上電譲渡により廃車となった、元池多摩1000のﾃﾞﾊ1200あたりからも部品流用か？

533 ：名無し野電車区：2008/09/14(日) 17:55:19 ID:Un/Q55620

>>484
♪に出てたのは7000じゃなかった？
1000の7000塗り分けは秀逸だったがｗ

534 ：名無し野電車区：2008/09/14(日) 18:13:51 ID:ShP6LL1I0

>533
7000より前に6000も出てたよ。＞Y500風コラ
7000同様似合いすぎでﾜﾛﾀw

535 ：名無し野電車区：2008/09/14(日) 20:33:12 ID:dntkNelh0

>470
8500先頭車化
ttp://wind.ap.teacup.com/ottotto/img/1221224056.jpg
8509青帯
ttp://wind.ap.teacup.com/ottotto/img/1221224215.jpg

536 ：名無し野電車区：2008/09/14(日) 20:40:52 ID:BCrSUWkw0

コラとはいえ先頭化の顔がやっと見れた

537 ：名無し野電車区：2008/09/14(日) 22:02:23 ID:gxr0aIiL0

なんか不細工だな

538 ：名無し野電車区：2008/09/14(日) 22:31:24 ID:1Yy4WX2p0

>>475でも不細工顔とか書いてるしな。

539 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 00:47:31 ID:vjaKV4x80

先日離脱したとされる8624Fだが、長津田レポートを見ると、

←中央林間　　　　　　　渋谷→
8944-8730-8624、8524-8920-8841

という3両×2になっているな。
このままだと、片方は原型顔でもう片方は不細工顔、という3両編成が2つ出来るが、
本当にそうなるのだろうか？

540 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 01:03:41 ID:Kvu/XKS8O

5000系も気付けば19本か！
2005年上旬までずっと6本体制(～5106F)だった頃が懐かしい。
あの頃はたまに5000が来ると普通に嬉しかったもんです。
今じゃ朝は毎日5000系運用に乗ってるからなー…

541 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 01:04:14 ID:AALbtZHk0

不細工顔もラインの引き方、色の塗り方で、雰囲気が変わる。
8090形の正面窓周りの塗色前の写真を見たことがあるが、間が抜けていた。
ぜひ、よいアイディアを！

542 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 12:33:23 ID:gExzeF3S0

リバイバルで廃車とか聞くと
しなのの169もいよいよラストなのかと思ってしまう。

543 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 13:30:14 ID:oXrYCdomO

しなの鉄道に8500を・・・

544 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 13:43:27 ID:NBrm43vx0

信濃も抑速ブレーキ使っているけどだいじょぶかいな

545 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 14:28:53 ID:S3ysbMLYO

信濃あたりでロングシートはイヤだな。
幅広車クロスシートで頼むよ。

546 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 16:54:35 ID:uK7bUw/90

スレチになるが高崎の211系1000番台（耐寒耐雪＆セミクロス）なら悪くないだろう＞しな鉄

547 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 17:24:04 ID:UjdGGLAh0

伊豆急8000みたいに、片側だけをクロスシートにしたら、しなの譲渡も悪くはあるまい。
8500の廃車は、来年度以降もあるんだし。
最も、部品が調達出来ればの話だが。

話は全然ずれるが、最近1010Fは走っているのか？
某ブログで廃車の噂が立っているが…。

548 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 17:30:27 ID:5Nqcirk20

129-8000
結構窓がバタつくんだよねえ

549 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 17:52:28 ID:8Ok6NZkD0

>>547
片側じゃだめだな。
一応長野まで行くんだし。

スキッ○準急をあてにするなww

550 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 19:57:10 ID:cU7yd0S7O

1010は既に離脱済み。
床下外してるので営業は不可

551 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 19:57:21 ID:gTXR6Fon0

上田の1000に乗ったが、ロングシートでも進行方向に向かって
限りなく平行に座れば、旅情気分満点。
ただ、腰疲れるかもね…

552 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 20:07:16 ID:Vfzimi+KO

5416って5602からの改番なんだな…改番の跡があった

6ドア導入の押し出し?隣のホームに5102Fがいた

553 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 20:57:32 ID:yIlZjTtz0

>552
醤油こと

554 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 21:16:07 ID:8Ok6NZkD0

>>550
ガセ乙
恩田に回送されてもないのに床下機器が外されてるわけねーだろww

555 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 21:22:27 ID:W6CgVSkDO

５島

556 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 21:29:38 ID:hXeuF0aa0

>>556
ココロゲッチュ！

557 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 21:38:43 ID:atl+I1PS0

>>554
確かな情報だよ。
回送までには仮復旧できる状況だけど。まぁSIVとかだし。。。
悔しければ見に行けば。。。
スキップ馬鹿を信じろとは言わないが。。離脱は間違いないですよ。。。
床下と書いてあるだけで走行機器とも書かれていないし。。。
メトロ無線だけでも床下だし。。。

とちょっとふぉろ。

558 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 22:00:41 ID:H/+mqkZPO

>>557
じゃあ、恩田回送を前に、なんでわざわざ床下の機器の一部を外したの？

とツッコんでみる。

559 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 22:27:54 ID:pE2ym4Qe0

床下機器が一部外されたからって廃車決定では無いからね。

560 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 23:37:26 ID:0Je5mWeq0

ス○ップ準急は、
「運用最終日にはもしかしたらヘッドマークが付くかもしれないということなので期待しています
」

とか言ってたから、正式に離脱＆廃車というわけではないんでしょ？
今は除籍されただけのかもしれない。
最も、漏れは除籍・離脱・廃車の正確な線引きが出来る者ではない、
ということを予め言っておこう。

まあ、1010Fが○○Ｋで運転している、というカキコが楽しみだ。
○○の数字がね…。

561 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 23:40:04 ID:8Ok6NZkD0

>>560
＞今は除籍されただけのかもしれない。
除籍の意味知ってる？
籍がないってことは、人間で言うと死んだってこと。
つまり、もう走っちゃいけない存在ってことだよ。

562 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 23:42:27 ID:0Je5mWeq0

>>561
今辞書引いたけど、「死」の字はどこにも無かったな。
単なるオマエの思い込みじゃないの？

563 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 23:44:15 ID:gExzeF3S0

>>557
なにこのあからさまな赤電車文体。

564 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 00:22:54 ID:5jY0nYu40

結局1010Fって何でこんな事になったの？変な改造がたたったとか？

565 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 00:33:31 ID:J50nu/Jr0

>>564
早く1010-1210-1311の3両になって、池多摩に転属しちまえよ。
オマエには東横には合わなかったんだ。

566 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 00:43:29 ID:mnF4ssKS0

1010-1210-1311
1011-1211-1310ですね、わかります。

567 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 00:50:18 ID:2Zh5Uubm0

>>562
除籍の意味
学籍・戸籍などから名前を除くこと。

似たようなこと書いてあるだろ。

568 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 00:54:04 ID:J50nu/Jr0

>>567
さよなら運転とかも行っちゃダメなのかな？
例えば、昨年の8039Fとか今年の8017Fは、まだ除籍には至っていなかったとか？

569 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 01:08:31 ID:Crx3r4yi0

除籍＝廃車

除籍済み車両即ち廃車の本線上での自力走行はできない。
但し、車籍を有する車両による牽引あるいは“列車”の運行に用いない車庫構内
などに限定した運転や、線路閉鎖をかけた本線上での運転はこの限りでない。
保守用車いわゆるモーターカーなどの保線機械も線路閉鎖をかけた状態でないと運転できない。
廃車の自力走行はモーターカーなどの運転と同じ状態になる。

570 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 01:14:09 ID:J50nu/Jr0

>>569
なんか分かったような分からんような説明だけど、仮に1010Fが除籍済みだとしても、
恩田に自力回送は可能なの？

571 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 01:20:57 ID:fyfh8KCw0

除籍されたら自力は無理

572 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 01:24:26 ID:rYcEv88fO

>>571
>>570を読むと
深夜等のモーターカーが動く時間なら回送しても問題ないんじゃないか？

573 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 01:37:33 ID:Crx3r4yi0

>>570
無理。
長津田～恩田は運転取扱実施基準(または運転取扱心得)による“本線”に該当する。
ここで言う“本線”とは、田園都市線や東横線が本線でこどもの国線が支線と言う意味の
“本線”ではなくて、列車を運転させるための線路を指す“本線”のことね。
ちなみに“列車”とは本線を運転するために組成された車両を指し、
列車を運転するための線路を“本線”(駅構内では主要な使い方をする線路を“主本線”、
待避や留置などにも用いる従属的な使い方をする線路を“副本線”と言う。)、
列車の運転に用いない入換運転のための線路を“側線”と言う。

手元に運転取扱実施基準がある訳ではないので、条文通りではないし、
どこかに誤りがあるかもしれないけど、駅と駅の間を運転するのは全て“列車”で、
駅構内や車庫内でのみ運転するのは“入換運転の車両”になる。

車両の機能として不備がない車両でも、その車両が車籍を抜いた状態すなわち廃車となっていれば、
車庫内以外の自力走行による運転は原則的に不可能。
但し、在籍車両と同様の状態に保たれている廃車なら、終電後の線路閉鎖をかけた
状態でなら運転できる。
通常は、解体あるいは搬出する場所への移動が完了した時点で除籍になるかと思う。

574 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 01:37:39 ID:fyfh8KCw0

>>572
深夜であっても車籍が無いと、牽引以外は走れないはず。

575 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 01:41:23 ID:Crx3r4yi0

>>574
確か小田急で、ＮＳＥが廃車後に鉄道の日関連のイベント展示の際に喜多見～海老名間を
線路閉鎖かけて自力回送していなかったっけ？
但し、線路閉鎖かけるとかなり低速での運転を強いられるはず。

576 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 01:41:34 ID:J50nu/Jr0

要は、少なくとも恩田まで自力回送までは除籍は不可能、と言うことだな。
まあ、いいや。
1010Fが今日以降、日比直としての営業運転に就くのか、それとも離脱するのか？
見物だな。

577 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 01:46:42 ID:IjYCK1+G0

>>574
573が書いているように、線路閉塞をかけた状態でなら自走できるはずだよ。

578 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 02:08:42 ID:w41Sm3lwO

元住吉所属だし最後になにかやるような気もするけどね…

579 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 05:22:03 ID:0xs1Hjku0

デヤで引っ張ればいいじゃん。
回送のスジならいつでも走らせられるんでそ？

580 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 08:17:17 ID:DR+xjtr30

>>579
今まで、東横の入出場 or 廃車回送はデヤ無しで行ってきたのに、
1010Fだけデヤ引っ張りというのも納得いかないな。

581 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 09:24:31 ID:rYcEv88fO

ラジオで田都が全て各駅停車ってのがウケた

仕事場行く途中
あざみ野～たまプラ間の道を通過したが上りのメト8000が駅間の高架上で停まってたなぁ

582 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 09:46:31 ID:OiM7DwGTO

1010Fで騒がれている“除籍”は、東急から籍を消されるんじゃなくて、元住吉から籍を消されるだけだろ

583 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 10:10:17 ID:v8utMdDuO

>>582
そして、1010-1210-1311の3両だけ雪が谷に入籍ですね。分かります。

584 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 11:05:11 ID:LVUjyxyIO

わかってねぇよ。

585 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 11:17:32 ID:fyfh8KCw0

>>582
それは転属だろ？
除籍とは言わないし

586 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 12:15:42 ID:Lsh5x4Oj0

東急は「○○検車区所属」みたいな考え方はしないんだけどね。

587 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 12:20:09 ID:8ITZ2KT9O

>>574
ｺﾄﾃﾞﾝに行った京急700の一部は久里浜工～神奈川新町を自走したはず

588 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 12:38:18 ID:v8utMdDuO

話そらしてスマソだが、そろそろ、

IN:5155,1006
OUT:5154

ジャマイカ？

589 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 12:41:54 ID:lKhrEi3JO

スレチですまない。
>>575
あれは牽引されて、回送されたはずだよ。

590 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 13:20:32 ID:tU9xfaLqO

>>589
短縮された後は牽引みたいだけど11連だった頃は線閉かけて？自走のはず。

591 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 13:44:01 ID:NnY3Uq4tO

おまいらもうＭＲＣ向け５０００の事忘れたのか！？

…当時の車籍については知りませんが。

592 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 13:57:36 ID:nNAGdq7BO

爆音8500系まだ走ってるのか
付随車に乗っててもうるさい

593 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 14:14:35 ID:v8utMdDuO

>>592
東横線が副都心線に乗り入れる頃には、

「8500なかなか来なくなったなあ。」
「あの爆音が懐かしい」

とか言ってるんじゃねーの？

594 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 14:28:48 ID:dRfPkoAAO

今日のｳﾝｺ田都に乗ってて改めて思った。8500とっとと廃車にしろと

595 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 14:52:38 ID:w41Sm3lwO

好きなやつは好きだし嫌いなやつは嫌いとハッキリ分かれる車種だな。
おれは爆音好きだけど

596 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 15:00:14 ID:DD4W5W9g0

爆音なんて言ってる内は田舎者から卒業できてない証
8500系のM車に座って爆睡できるようになって初めて田都沿線住民として認められる

597 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 15:58:24 ID:w41Sm3lwO

通過儀礼www

598 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 16:04:38 ID:NC/Gd/e0O

>>596
俺はいつもデハ8800のデハ8500寄の端で爆睡してるから田都沿線民認定だなw

599 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 18:34:16 ID:nNAGdq7BO

8500が来たら3号車か7号車にしか乗らないよ

600 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 18:35:04 ID:nNAGdq7BO

間違えた
7号車じゃなくて8号車だ

601 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 19:13:56 ID:MsL/uZFE0

>>577の云う通り　例えば、長津田工場の　デキも3043も車籍なんて
とっくに無いよ。東横の工場に搬入する時には、昼間でも　こどもの国線を通る
。通らないと、東横の工場には入れない。但しその場合　こどもの国線を線路閉鎖
している。　

602 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 19:56:22 ID:0onZ3ot10

MRC5000の場合
車号はあちらのが付いていたが、車籍は東急のまま。
面白いのは改造クハを5156から5159まで改番した上でデント線内の試運転していたこと。

603 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 20:38:14 ID:IYZYguGX0

>>596
小さいときから慣れてるから何とも思わないな。したがって203も平気。
ただしメトロ車だけは昔から嫌いだった。

ハマ線然り、うるさくてよく揺れてイスが柔らかい車両の方が寝やすい。

604 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 20:58:26 ID:RRaZ+YqVO

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1190244616/

711:名無しでGO! :2008/09/15(月) 02:19:34 ID:/Xg9fNWsO [sage]
うちもtokyu.co.jpからきてた事があった
サーバー移転、カウンター・解析廃止したから今はどうなってるかは知らない

そういえばとある厨房ブログが東急内部情報ばらしてたな
過去ログ消したみたいだが

605 ：名無し脳電車区：2008/09/16(火) 22:08:05 ID:craI9CIR0

>>470
>>535
無断リンクがどうしてもいやなのか、
ときどきＵＲＬを変更して対抗しているようだな。
主の行動や性格が読めた。
また画像再掲載したようだな。16:27ぐらいか。ｗ

606 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 22:31:35 ID:hEibtq0c0

>>482
南海高野線の山線区間って昭和30年代にはすでに抑速回生使われてたんだけど

>>489
近鉄の界磁チョッパ車で実績のある発電・回生切り替え式に改造すればOK

>>482
べつにマスコン交換せずとも増設スイッチと配線組み替えで対応は可能
運転台周りなんて全体から見れば大した改造じゃない

607 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 22:46:47 ID:RY+nL4+v0

>>490
P2又はP3で別途増設スイッチONすれば抑速になるようにすれば良い
マスコン動かせば自動で解除。
定速スイッチみたいな考え方でいけば、別にマスコンのカムスイッチを
わざわざ交換しなくても実現できる。

608 ：名無し野電車区：2008/09/17(水) 02:54:37 ID:yV5hrIOA0

1000はそのうち深夜回送されるだろ
線路閉鎖かけて本線を回送した例では、近い例では営業7200の全廃時か
デキでの入れ替えは別として。

まぁアレは籍抜かれてたかどうかは不明だが。
（線路閉鎖したのはATCの関係）

609 ：名無し野電車区：2008/09/17(水) 07:20:36 ID:MTDj9U4jO

>>588
月末じゃなくて？
あと8622Fの検査状況も気になるなぁ…。

610 ：名無し野電車区：2008/09/17(水) 07:40:31 ID:TTkM3ttV0

>>609
九○仏見たら、5154はそろそろ出場しそうだったけどなあ。

611 ：名無し野電車区：2008/09/17(水) 07:55:23 ID:DbCdeL+Q0

最近このスレで活躍の機会がない電波厨が06&07系スレにいた

612 ：名無し野電車区：2008/09/17(水) 08:27:17 ID:TTkM3ttV0

>>611
意外にも、秩父鉄道1000系／5000系後継車スレにもいた。
2000が東武乗り入れる気配も無くなったし、よっぽど暇なんだろうな。
今にして思えば、あんなのにフルカラーLEDなんか採用せず、幕にすれば良かったのに。

>>609
8622は最近入場したばかりだから、出場は来月初めあたりでしょう。

613 ：名無し野電車区：2008/09/17(水) 11:58:47 ID:ipStx9QtO

豊橋鉄道、高師工場立ち寄りました。上田から来た7200系と豊橋にいたので、3両連結してた。営業運転も近いかも。

614 ：名無し野電車区：2008/09/17(水) 12:38:26 ID:xXA4lysFO

8624Fって、改造後は貫通顔と非貫通顔のペアが2編成出来るの？
長津田レポートを見たら、8524と8624が別々になってたから。

615 ：名無し野電車区：2008/09/17(水) 12:53:10 ID:0VaRTVSM0

こいつら、真っ赤な５０００系が本線試運転した事を知らないんじゃないか？

で。上田電鉄の1000系に乗って来た。
たらさ、塩田町以遠で下り列車が逆走したのには焦った。

ツーハンドルなら坂道発進の要領で、微妙に緩解できるんだろうけど。
耐雪ブレーキ常時ＯＮでどうにかならんか？

616 ：名無し野電車区：2008/09/17(水) 14:49:23 ID:UUeOYJ630

>>615
耐雪ブレーキでなくて勾配起動のこと？

617 ：名無し野電車区：2008/09/17(水) 15:32:25 ID:oiAOv0OjO

つーか、なんで1010Fが除籍されたことになってるの？

618 ：名無し野電車区：2008/09/17(水) 15:43:42 ID:xXA4lysFO

>>617
除籍かどうかは分からんが、
1010Fが営業運転に就いているのを、最近見かけたことある？

619 ：名無し野電車区：2008/09/17(水) 16:07:24 ID:UZ+AAU09O

>>605
わけわからんな。見られたくないのなら始めから掲載しなきゃいいのに。
そうすれば無断も何もない。写しに行った手間が惜しいのか？
大体、アンタの写してるのはアンタのもんじゃなくて東急のもんですよ、と。

620 ：名無し野電車区：2008/09/17(水) 16:40:21 ID:qxFe/h3B0

>>619
そのとおりでつ。青帯画像見れないからこれで我慢して暮。
ttp://wind.ap.teacup.com/ottotto/img/1221224791.jpg

621 ：名無し野電車区：2008/09/17(水) 16:45:33 ID:2AKEemXbO

あとで組み換えとか？

622 ：名無し野電車区：2008/09/17(水) 18:57:50 ID:nWiatkl10

>>619
ここにいる低能なのが自分のブログに流れてくるのを嫌ってるんだろ
まあ気持ちは分かる

623 ：名無し野電車区：2008/09/17(水) 20:51:10 ID:ueAePs/PO

今日長津田レポートの人がいたなね。　職場では気味が悪いで笑い者だけどね。

624 ：名無し野電車区：2008/09/17(水) 21:08:25 ID:QKlC5liDO

青帯の画像を他のろだでうpしてくれ。

625 ：名無し野電車区：2008/09/17(水) 21:33:16 ID:oiAOv0OjO

>>618
8638Fもしばらく運用に就いてなかったが、除籍されてたわけじゃない

626 ：名無し野電車区：2008/09/17(水) 21:52:49 ID:5Q3/bi4V0

>>625
あれは、ただの休車だろ。

627 ：名無し野電車区：2008/09/17(水) 22:09:54 ID:vsB+qt+k0

>>623
別館今日でサイト更新終了って書いてある。

628 ：名無し野電車区：2008/09/17(水) 23:02:37 ID:NGDkyi410

ttp://1-noriba.net/topics/200809/t008782.html
何だよ、今日東横で検測あったのかよ。
何で田都と大井町とばして東横からやったんだろう？
小田急のクヤ検といい、最近の検測は不規則だなあ。

629 ：名無し野電車区：2008/09/17(水) 23:23:34 ID:vZF06Loy0

ヒント：昨日は鷺沼の信号機トラブルで検測どころじゃなかった。

630 ：名無し野電車区：2008/09/17(水) 23:29:40 ID:qxFe/h3B0

>>628
ttp://homepage2.nifty.com/tokyu-yokohama-9007/satueiki-188.html

631 ：名無し野電車区：2008/09/17(水) 23:36:37 ID:XN07PwYJ0

>>624
ただ単に青帯いわれると8637Fを連想しちまうんだが

632 ：名無し野電車区：2008/09/18(木) 07:35:01 ID:nPLmED4p0

>>631
あれって、いつまで3色LED使ってるんだろうな？
そろそろフルカラーLED化キボンぬ。

633 ：名無し野電車区：2008/09/18(木) 10:57:56 ID:zSHHmiqNO

長津田レポートお疲れ様、楽しかっただけに残念だ。

しかし8095はひどいな・・落書きした奴は捕まえて高い賠償金取ってくれ。

634 ：名無し野電車区：2008/09/18(木) 11:29:34 ID:cElOw/Fb0

監視カメラとか人感センサーとか備わってないの？
ラクガキ程度で済んでるうちはいいけど。

635 ：名無し野電車区：2008/09/18(木) 12:42:35 ID:W+HbbhlSO

>>633
これからは、直接恩田に行くか、九〇仏とかを頼るしかなさそうだな。
一番分かり易かっただけに、残念orz

636 ：名無し野電車区：2008/09/18(木) 12:42:52 ID:/8syHmta0

>>634
ラクガキされた８０９５Ｆは二子玉川留置で、朝６時代に急遽回送があったから当該を長津田に回送したんだと思う。
まあ結局のところ>>634の言うとおりラクガキ程度で済んでるうちはいいけど、もし爆弾とかしかけられたら終わりだな

637 ：名無し野電車区：2008/09/18(木) 15:05:29 ID:W+HbbhlSO

>>636
〇〇〇〇〇のようなイスラム過激派が日本にいたら、一番可能性の高いテロ手段だな。

638 ：名無し野電車区：2008/09/18(木) 16:10:22 ID:VMdifYWAO

○に入るのは大宮レイプ？

639 ：鮫故ヒ素：2008/09/18(木) 16:29:05 ID:6E4ta+VPO

いつも通りの場所に伊豆急向け2＋3が移動してた
牽引したのはY003

640 ：名無し野電車区：2008/09/18(木) 17:04:25 ID:ImgSMGrW0

>>639
恩田レポよろしく
写真貼るだけでいいから

641 ：名無し野電車区：2008/09/18(木) 19:10:39 ID:W+HbbhlSO

明日の伊豆急への甲種輸送を最後に、ｸﾊ8001を除けば、
東急で8000系を見ることは出来なくなるんだなあ。
ｸﾊ8001はどうなるのやら･･･？

642 ：名無し野電車区：2008/09/18(木) 20:49:33 ID:DXOA2V3RO

5154Fの出場回送は人身事故の影響で、まだ元住吉に着いてない模様。
なお恩田には5155Fがいるはず。

643 ：鮫故ヒ素：2008/09/18(木) 21:43:55 ID:6E4ta+VPO

>>640
お断りします(AA（ry

>>642
編成切られて端っこに止まってたよ

644 ：名無し野電車区：2008/09/18(木) 22:04:09 ID:zJ8GWRzk0

誰か８０９５の落書き写真無い？

645 ：名無し野電車区：2008/09/18(木) 22:15:37 ID:fUpdEAdy0

某ブログより
４．塾の先生が美人で好きになっちゃいました、どうする？
→つうか電車の方が美しいよ

コイツ重症だな。

646 ：名無し野電車区：2008/09/18(木) 23:12:15 ID:5k7/9PsLO

>>645
出たwwwww
T特急8039wwww
きめぇwwww

647 ：名無し野電車区：2008/09/18(木) 23:31:49 ID:2nmtYNM20

通過電車が好きなのか
確かに変わった奴だな

648 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 00:03:10 ID:89slbHK/O

女性はみな特急のごとく通過して行くんですね、わかります。

649 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 01:00:36 ID:p5wKsKC70

obutu

650 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 07:24:36 ID:WWVrQ95U0

>>639
ttp://odakyu.s60.xrea.com/blog/diary.cgi

いつものとこにレポありwww

651 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 07:28:37 ID:8JCWKbTmO

振替乗車を利用してネタ撮影してるとかマジひでぇな

652 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 10:10:30 ID:E0cMZa2rO

田都って、今8695と2003がメトロに貸し出されてるんだよな。
5121が鷺沼に引っ込んでるから、平日は実質予備0の状態。
なんかヤバくね？

653 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 10:56:07 ID:ExoUd2LO0

2本も貸してるんだ、ちょっと前もうすぐ08も復帰するだろうって言われてたのに悪化してるのか

654 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 11:05:14 ID:E0cMZa2rO

>>653
2003の貸し出しは、メトロ8116(?)の入場に伴うものらすい。
少なくとも、改善の兆しはまだ見られないようだ。
ていうか、このままじゃあ、メトロ7000の改造が終わっても、8000を新木場に送れる余裕が無さそうな希ガス。

655 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 11:29:56 ID:pgnHrfKmO

デヤサヤこどもの国線長津田駅出た

656 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 11:46:03 ID:KgUNwqwcO

>>650
キモ顔shinkyuのブログか

657 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 11:52:24 ID:ZVM2dq0/0

>>652
51S以外の運用も代走あり？

>>654
半蔵門線より千代田線のやつの方が何とかしないとまずい状況（ボロいのはもちろんデジタルATS-Pとデジタル無線の設置が早急に必要）だからどっちにしろ半蔵門線は後回しな気がする。

658 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 12:01:11 ID:E0cMZa2rO

>>657
>51S以外の運用も代走あり？

確か、69S。
日中は住吉留置の運用。

659 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 13:14:59 ID:6AZuPNBH0

千代田線は07や7000を持ってこれるけど半蔵門線は自社の車両で代走ができないからな
ずっと東急に借りっぱなしって訳にもいかんからお詫びに東急車輌に新車発注してあげればいい

660 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 13:20:09 ID:pgnHrfKmO

長津田いれかえ

661 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 13:26:13 ID:y2MAgphMO

日比谷線の車両がたまプラーザを下った。

662 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 13:27:31 ID:u9OA/OSxO

いよいよ無印8000ともお別れだな…

663 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 14:17:48 ID:pgnHrfKmO

8000 八王子方面へ

664 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 15:06:56 ID:BOqPphRo0

次の5000系の甲種輸送は10月21日～23日
とれいん10月号より

>>654
08系の修理は新木場じゃできないのかね？
08系全編成が朝ラッシュのみって状態がそろそろ2ヶ月目に入るぞ

665 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 16:10:57 ID:E0cMZa2rO

>>664
>次の5000系の甲種輸送は10月21日～23日

10両？
まさか9両？

666 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 16:15:25 ID:gTEiuZm6O

といれいん

667 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 17:51:25 ID:8JCWKbTmO

>>665
まさかの11両

668 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 20:14:15 ID:M/UIVMlk0

東横線が副都心線と繋がったら
西武線内まで入ってくる車両は5000だけ？

669 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 20:16:57 ID:dwhqumi6O

メトロ8000の更新はしなくていい。

670 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 20:56:33 ID:eY2BaUea0

>>667
まさか、5101Fも6ダァ化!?
なわけ無いよな？
まあ、明日調べてみるか。

671 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 20:58:46 ID:NBwn4AsAO

>>664
それ以前に新木場まで自力回送出来ないだろ

672 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 21:01:36 ID:eY2BaUea0

追加スマソ。

717 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 20:24:39 ID:/xcgP6ed0
どうやら1000系廃車が具体化しているようだぞ
具体的な車種は記述が無かったが、
今年度中に2編成を取り替える予定とのこと
ソースは早売りとれいん

by 秩父鉄道スレ

673 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 21:06:41 ID:KgUNwqwcO

伊豆急8000甲種の伊東→伊豆高原のスジわかる人いる？

674 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 21:35:42 ID:LkidfmFj0

カマはレインボーエクスプレスの1118か

675 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 22:12:40 ID:TYddYbd1O

5101も6ドア化だよ。

676 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 22:35:59 ID:eroLpjLh0

>>665
10両

>>671
8000系の新木場入場も線路封鎖して行ったくらいだから08系も行けるんじゃないの？

677 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 23:20:56 ID:M/UIVMlk0

副都心線・西武線・東上線への開業前の試運転はどうやって通すの？
逆にそれらの会社の車両を東急線内へはどうやって持ってくるのかな？

678 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 23:29:22 ID:4aaItHpX0

>>677
阪神・近鉄みたいに陸送じゃないか？

679 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 23:39:21 ID:M/UIVMlk0

>>678
南北線経由かなと思ってたんだけど違うの？

680 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 23:45:00 ID:dBivXHyF0

東武伊勢崎→秩父と思ったけど伊勢崎のATS区間ダメか
東上も伊勢崎もATC化中だから時期によってはそのまま通せるのでは

…っと半蔵門の車両限界ではほとんどがアウトだな

681 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 23:48:03 ID:KfaS69gI0

>>679
自分も新木場から南北線経由ではないかと。メトロ8000で10Rの行き来は可能。
CS-ATCさえ備えてれば可能・・・。ただ深夜帯。

682 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 23:59:17 ID:5PIeOzNb0

次は5122F？

683 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 00:05:41 ID:s7sAy9PE0

だけど途中で誘導障害でも起こしたらどうすんだろ。
たしかメトロ10000は西武線内で最初の試運転で誘導障害を起こして
すぐに引き返したとか言ってたし。
メトロ線内まではいいだろうけど、特に西武線内に入るのなんて初めてだし。
東急車の場合は簡単には戻れないだろう。

684 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 00:09:09 ID:sovVCrfS0

>>676
だから、11両だってばw

5101Fに6ドア組み込みで、捻出したサハを5118,5119Fに挿入。
5118、5119Fは5101Fの寸法に合わせた設計。

685 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 00:19:42 ID:2q0eva/u0

>>681とか

過去にメトロ８０００系は大井町・目黒・南北を経由して深夜に新木場まで入場してる件に関して。
それにメトロはＣＳ－ＡＴＣですがなにか？？ってかメトロでＡＴＳ区間ってあるの？？

686 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 00:25:29 ID:s7sAy9PE0

西武有楽町線の区間が旧メトロATS？とかじゃなかったっけ？

687 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 00:31:01 ID:f1kNizuH0

>>685
今東京の地下鉄でATS使ってるのって浅草線だけだよね？

688 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 00:43:16 ID:i9lMA/lC0

メトロでＡＴＳだったのは銀座と丸ノ内だけ。
今は全線ＣＳ-ＡＴＣ
西武有楽町もＣＳ-ＡＴＣ

689 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 02:57:31 ID:NGn6tgJF0

>>684
5101Ｆと他の5000系の寸法が違うってよく聞くけど、どこがどう違うの？

デヤ置換っていつ頃かな・・・？やっぱ１０００系をあの塗装にするのか？

690 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 03:16:33 ID:JCClFPDnO

>>689
あの塗装にはしないでほしいと思う

691 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 03:22:55 ID:N0SaYkLx0

>>689
車体幅(基準寸法)が5101Fでは2770mmなのに対して、5102F以降は2778mmとわずかに拡大。
ソースは、「鉄道ピクトリアル7（臨時増刊号　【東京急行電鉄】）」（2004.7）

>>684の言う5101Fの6ダァ化が本当だとすれば、2000の東武直通説がまた再燃するかもな。
大分前に、この2つが6月に決定、とかいうカキコがあったのを思い出した。
電波厨がウザくなりそうorz

因みに、デヤが置換されるってのは本当？
1310-1011を地方に譲渡する、とは考えにくいとも思うんだが…。

692 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 03:37:16 ID:8AIm9UwrO

急行館林。くっふっふ～

693 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 06:46:59 ID:5vQtxD0zO

>>691
2000系の事を話し出すと(ﾟ∀ﾟ)が出てくるなw

>>692
そのまま解体所行きですね、わかります

694 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 09:02:53 ID:wGsy0NSnO

>>689
ついでに車長も少し違うらしい

695 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 10:06:09 ID:ktBTkcA60

車長じゃなくてドア位置じゃないの？

696 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 13:09:00 ID:jBckglKT0

確かに5101に設計をあわせればいいわけだが、それだけが飛び番の理由なのかなあ＞5118・5119F

697 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 13:43:32 ID:lKNh8F9RO

2000は乗り入れしないよ(ﾟ∀ﾟ)

698 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 14:29:41 ID:eqaXw14D0

>>697
大遅刻だぞ、衰えたな

699 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 15:30:05 ID:7Mbc43bp0

8624Fの中間車って一部8622Fに組み込まれるの？

700 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 17:31:17 ID:jBckglKT0

>>698
>>697は偽者
本物は(ﾟ∀ﾟ )だよ

701 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 17:35:21 ID:UBBkCPFDO

だから相互乗り入れ協定で､各社２車種までと一体何度言えば…

ばかか？おまいら。

702 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 18:27:12 ID:QUlnOXptO

>>701
おいらは素人だから知らないけど
相互乗り入れ協定て何？

703 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 18:27:41 ID:3E4fR9EHO

>>701
>相互乗り入れ協定で､各社２車種まで

これを示すURLを、いい加減示して欲しいな。
言うだけじゃ誰も信用してくれないし、
いつまで経ってもこんなカキコは終わらないよwww
ていうか、「百聞は一見に如かず」という諺を知らないのか、おまいは？
そっちの方が、よっぽどバカだねwww

一応断っておくが、漏れは、2000東武乗り入れなんてどうでもいい派だからね。

704 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 18:29:45 ID:4DFQb3qN0

>>703
とりあえず自分で金稼げるようになってから書き込みに来いや。
それまでおとなしくしてろ。

705 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 18:52:25 ID:sovVCrfS0

2000は乗り入れしないよ(ﾟ∀ﾟ )

706 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 18:54:43 ID:3E4fR9EHO

>>704
残念でしたwww
ちゃんと自分で稼いでいる身で～す。
因みに、今日は休日出勤で～す。

ニートの分際で、偉そうなカキコすんな。
一生、大人しく引きこもってろ。

707 ：チラシの裏を崇拝するもの：2008/09/20(土) 19:02:17 ID:OEtXn+Rj0

喧嘩はよしていただきたいものです

708 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 19:09:10 ID:hJmQx5620

>>706が下手な釣りにしか見えない
半年ROMれ

709 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 19:23:17 ID:CrxjOEqT0

どのスレでも思うが、無職だのゆとりだのと見えない相手に無意味なことなのに

710 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 19:42:21 ID:3E4fR9EHO

>>708
心配しなくても、別におまい如きに上手い釣りと思われたくはない。
おまいに言われた位で、ROMりたい香具師がいると思ってる？

711 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 19:45:34 ID:i9lMA/lC0

>>710
少しは落ち着け。
大人げない。

712 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 19:47:27 ID:diUGTX6XO

相手にすんなよ

713 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 19:49:46 ID:wGsy0NSnO

大人げないだけあって、実は厨房だったりしてw

714 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 20:03:24 ID:rzhBPtXS0

スレチだけど、都営地下鉄の1号線なんて都営以外の車両型式がｲﾊﾟｰｲ乗り入れてくるじゃないか。

715 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 20:31:50 ID:C2YhLQLwO

とうとう近いうちに車両回送か

716 ：さくら板住人 ◆CLAMPoFffs ：2008/09/20(土) 20:42:41 ID:lGEmg/+e0

(ﾟ∀ﾟ )が駿府人（遠州人・鹿沼人）にみえてしかたない...

717 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 21:35:53 ID:UBBkCPFDO

>>702
田園都市線､伊勢崎線､半蔵門線直通に於いて、東急､東武､メトロの３社乗り入れ協定だよ。
車輌寸法や乗り入れ区間、運転手の担当区間､信号システムなどなど…

>>714
浅草線は関係無い。
各路線､各乗り入れ､それぞれに決まり事がある。

ちなみに日比谷線は当初１車種だったが､新車へ置き換え時に２車種までと変更された。

718 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 22:17:13 ID:K3EJPReO0

要するに必要に応じて柔軟に改訂されるものなんだろ。
つまりは、技術的な問題をクリアして東武の教習さえ通せば
新車種の乗り入れは簡単にできるわけだ。

719 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 22:20:35 ID:3E4fR9EHO

>>715
恩田への深夜回送？

720 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 23:13:35 ID:UBBkCPFDO

>>718はわざとなのか、思い込みが激しいのか、それとも本当に頭おかしいのか？

>>718
＞必要に応じて～　と
＞つまり～　以下が矛盾している件について。

721 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 23:19:28 ID:K3EJPReO0

2つクリアしたら基準を改定してめでたく乗り入れって書いたつもりなんだが
日本語おかしかった？お気に召さなかったようで申し訳ない

722 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 23:33:08 ID:CuoUFmAsO

東急からメトロに４車種乗り入れてるけど、これは乗り入れ協定とは別物の話？

723 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 23:36:33 ID:t0/9RTjT0

>>717
ちゃんとした文書名を出してくれないか。

724 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 23:43:47 ID:59NaKtgU0

>>722
何か勘違いしてないか

725 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 23:56:47 ID:sovVCrfS0

>>724
要するに糞束弐が原因なんだな。

726 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 00:00:13 ID:UBBkCPFDO

>>725
醤油こと。

ん？違うか!?

727 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 00:01:52 ID:Vz0WRRW6O

>>724
だから別物なのかなって思って…

728 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 00:10:08 ID:Y11ide0e0

8500,8590,2000,5000

5115Fのときも一回訓練したから別形式扱いかも

729 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 00:12:35 ID:hP4ZQP8N0

>>699
それはないだろ。
8609Fの比較的若かった0814-0714ですら廃車されたからなあ。
ていうか、8609Fの8830-8745や8624Fの8859-8757-0707-8868って、
まだ搬出されずに恩田に残っていたのか。

730 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 00:23:10 ID:rvnSr+ja0

8622F、検査にしては長すぎる。
東横の5050がバンバン出入りしてるのに。
なにをやってんだあれは。

731 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 01:13:05 ID:hP4ZQP8N0

>>730
8622Fもそうだが、8/5に甲種輸送されてからもう2ヶ月近く経っているのに、
未だに営業運転に入っていない5121Fももっと気になる。

732 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 03:35:20 ID:8dKqc4Th0

>>731
おかしいよね。挙句にメトロにもう一本貸し出してるから余裕なんてないはずなのに・・・。

733 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 07:55:00 ID:eo1mLl8YO

>>732
2本じゃね？
メトロ貸出

734 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 07:57:31 ID:yxUg/wnB0

>>732
9/19には、51Sに2003Fが充当していただけだった。
9/18の江田での人身事故の影響かは分からんが、メトロに貸し出されていた8695Fが、
深夜には長津田にいたようだ。
因みに、昨日2003Fと8694Fが交代。

735 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 08:28:14 ID:IhlOUX6YO

そういや、ココの住民はRED-TRAINの記事について1010Fだと思い込んで騒いでたが
やっぱりバスのことだったようだな

単純に1010Fは長期の休車になるだけ
安心しな

736 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 08:32:45 ID:yxUg/wnB0

>>735
なぜ、そう断定出来るの？

737 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 10:20:12 ID:LLNdkV5V0

構図似てね？
ttp://1st-train.net/topicphoto/200809/DSC_0155.jpg
ttp://1-noriba.net/pict/200809/20560n.jpg

ス○ップ準急と水○貨物
ウィンもか？

738 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 10:38:36 ID:UEwq0y0R0

>>723
近所の図書館に逝って「新玉川線建設史」でも詠んでくれ。
ドアホ。

739 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 12:56:57 ID:7grEqVMT0

>>715はRED-TRAINでつか？
携帯を見たら、メルアドが「1010Fの暗号」とあったぞ。

740 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 13:34:17 ID:wXSv6YpZ0

>>737
2人上下で構えたんだろ

741 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 13:44:51 ID:Y11ide0e0

>>732
東武の30000が1本余裕ある状態なんじゃなかったっけ？

742 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 17:11:10 ID:7grEqVMT0

東武スレによると、11月に久しぶりに50050系が2本（51061F＆51062F）が甲種輸送されるとか。
30000の離脱が出るのか？

743 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 17:18:18 ID:OCjHsXEQ0

だから来春の朝夕館林延長に向けた装備だって何度言わせるんだ。

744 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 17:21:37 ID:7grEqVMT0

>>743
初耳だな。それ。
いつ言ったのか教えろよ。

745 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 17:26:18 ID:tNAntp1n0

>>742
朝夕だけ館林延長なんて噂もあるけどね…
てか、東武は代替新造するならATC導入に向けて東上線の8000淘汰が優先なんじゃないの？

746 ：723：2008/09/21(日) 17:44:16 ID:SfrJFzgJ0

>>738
新玉川線建設史・半蔵門線建設史(渋谷～水天宮前)・半蔵門線建設史(水天宮前～押上)を読んだ上で聞いているのだが…。

半蔵門線と新玉川線、田園都市線との直通運転契約書(昭和53年7月20日)
　　第5条直通列車に使用する車両は、「営団11号線と東急新玉川線との相互直通車両の規格仕様に関する覚書」の規格仕様によるものとし、あらかじめ営団が認定したものでなければならない。

営団半蔵門線、東急田園都市線及び東武伊勢崎線・日光線との間における列車の相互直通運転に関する契約書(平成15年3月12日)
　　第4条直通列車に使用する車両は、「営団11号線、東急新玉川線・田園都市線、東武伊勢崎線との直通車両の規格仕様に関する覚書」によるものとし、あらかじめ三者が相互に認定したものでなければならない。

747 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 17:52:25 ID:X8xGD+ATO

（ﾟ∀ﾟ）

748 ：チラシの裏を崇拝するもの：2008/09/21(日) 18:26:57 ID:8i3Aj3al0

この　電車は　30000系です　長津田で　後ろ四両を　切り離し　いたします。
なのです

749 ：鮫故ヒ素 ◆SameE4wPpQ ：2008/09/21(日) 18:30:42 ID:JyKha8h90 BE:685155555-PLT(23962)

8609Fはセミクロスシート化ｽﾙﾝﾃﾞｨｽｶ？

750 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 21:16:47 ID:Y11ide0e0

>>745
あそこは東急以上に無計画だから予想するだけ無駄な予感

751 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 21:51:38 ID:YtOYVpWt0

>>737
鉄模派なので、最近ネタ鉄サイトみてると「だから何」としか思えない
（ネタ鉄サイトがダメという意味じゃ無い）

ＦＧ、勝手があったころは良かったなぁ...

752 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 21:52:59 ID:IhlOUX6YO

9000系の室内更新編成は通勤型車両の中ではトップクラスの居住性だと思う

753 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 22:00:17 ID:sAXFId2/0

>>752
デザインも走行音も神ですが何か

754 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 22:24:27 ID:Y11ide0e0

更新車の一部で採用されたつり革がすごく好きだったけど採用されなかったな
ベルトの色が阪急電車と同じで壁は木目調で…

てか在来車の2色シートいい加減に変えろよな。西武みたいにしろとは言わないけど
せめて昔のワインレッド１色に戻して欲しい

755 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 23:30:38 ID:y8FkLuuGO

>>742
30000って予備含めて15編成あった訳だから
50050も15編成ないとキツイんジャマイカ？

756 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 00:14:12 ID:es5MFEBW0

>>753
惜しむべきは夏場のエアコンの効きの悪さか

757 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 00:53:09 ID:vpdB4LerO

素人なんですが東横9000系の9004Fのシートだけ未更新なんです
なぜですか？

758 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 02:15:56 ID:So6oGixV0

>>754
阪急のはマホガニー調といってただの木目調じゃない。
一緒にされちゃ困る。

759 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 02:34:34 ID:PDLGnzmk0

>>757
なぜかは分からんが、今思えば9004Fは田都でいうと8606Fのような存在。
あちらは、唯一の幕編成。
昨年までは、8607Fと8610Fもそうだったが…。
東横線にいる間は、シートも化粧板も今のままなんだろうな。

760 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 03:38:46 ID:l/Sw8Qk80

>>758
まぁ一緒にできるわけもないから木目調ってだけで喜んでるんだけどな
7000が尻面背中面とも緑シートだったら俺泣いてたかも

>>759
どの形式も原形を1本だけ残しておくっていうのは意識的にやってるかも
7000とかはまぁむりだったけれども。

761 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 04:01:55 ID:LZWHR6eN0

>>760
ただ結構イベント好きな雪が谷大塚の皆さんは7700系が撤退寸前になった時に帯を外して
運転する予感がする。7200系も最後には帯はがしてたし・・・。

原型車まとめてみた。
東横線　8039F 9004F 8021F（幕式維持）
田園都市線 8606F 8607F 8610F 8601F 8602F(これが最終的に最も原型に近かったと自負いたしてお
りますｗ)
大井町線 8001F(異論はないよな？更新車だけど・・・。) 8003F(日本国内では編成が全く乱れなかった)
多摩川線・池上線 7260F
こどもの国線 7057F？（これはいいのだろうか・・・。原形をとどめていたとは思えん・・・。）
世田谷線　81F

訂正よろしく。

762 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 04:50:52 ID:So6oGixV0

>>761
7057F→ワンマン化で前面貫通扉が縮小してたからアウトだな。

763 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 05:11:47 ID:l/Sw8Qk80

>>761
イベント好きじゃないのは二乗ぐらいじゃねｗ
長津田は乗り入れ運用あるからあんまり自由なことできないし(伊豆はまぁｗ)

>>762
そこを突っ込むと8001やらもあやしくなってくるからな
目をつぶる範囲じゃね

764 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 07:32:12 ID:MGxKA4Ma0

今週中に、1010Fに何か起こるか!?

765 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 08:23:27 ID:/8M6gbVkO

ぶっちゃけシートの色なんて、どーでもいいんだよ。
首都圏じゃ始発駅以外じゃほとんど空いてないんだし、シートの色を気にする客なんて皆無だろ。

766 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 08:46:59 ID:eMpQ99qDO

池上線遅れてる

急停車した広小路前 1019F

767 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 10:50:38 ID:+pBNjJReO

>>743
>来春の朝夕館林延長

もし事実なら、大井町線の溝の口延長よりも前ということになるな。
田都＆半蔵門のダイ改がどうなるのかが注目だね。

768 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 11:07:15 ID:6aoZKsa4O

確かに9000の空調は貧弱だね。
特にパンタ下とかは風もなくて、ピザでなくてもちょっとツラい。

それに比べて5000シリーズは真夏のラッシュ時でもかなり快適なのが、俺的には高評価。

769 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 12:25:02 ID:zI0mv/ubO

>>758
昔の京急2000は？
妻面だけだったけど
117系みたいで好きだった

新7000もﾃﾞｺﾗが木目調だね

コスト的に高くなるのと
色褪せがネックなんだろうなぁ

770 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 13:40:43 ID:xJokezRiO

旧3000＞新3000

771 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 13:41:28 ID:xJokezRiO

旧5000＞新5000

772 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 13:42:44 ID:xJokezRiO

旧6000＞新6000

773 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 13:43:35 ID:xJokezRiO

旧7000＞新7000

774 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 13:44:55 ID:xJokezRiO

774get
3774についてたデハって何だっけ？

775 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 14:11:07 ID:tX3Nrugw0

3508萌え

776 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 18:25:21 ID:l/Sw8Qk80

>>767
6月にずらすことも考えられなくはないよね？
それでもJRが絡むし3月14日前後に一度改正するんだろうか。

777 ：チラシの裏を崇拝するもの：2008/09/22(月) 18:33:29 ID:1gDOwK3G0

770-773
全部反対なのです

778 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 19:37:24 ID:ok1waSJkO

>>777
全部あってるだろww
厨房には昔の車両の良さは分からんだろうけどな

779 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 19:40:03 ID:rjpHuR8AO

東武は50050なんて欠陥車増備かよ。
台車良くなってんのか？

780 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 19:49:55 ID:bqwWDrXwO

>>779
台車良くなってんのかって安い台車だから良くない訳で…
50070系も同じくね

781 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 19:53:30 ID:bqwWDrXwO

走ってる間線路の場所によってガタガタ聞こえる
ところが西武6000系や東京メトロ10000系は聞こえない

782 ：鮫故ヒ素 ◆SameE4wPpQ ：2008/09/22(月) 20:39:44 ID:qiRMNSbk0 BE:822186656-PLT(23962)

それが東武クオリティ

783 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 20:47:31 ID:bqwWDrXwO

低予算=東武クオリティって訳か…

784 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 21:02:09 ID:eMpQ99qDO

50050 いすがあれは座りにくいような

785 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 21:19:03 ID:tpBw9jWYO

なんかよくわからないけど50050は車内がくさいやつが時々いるような…
車体も黄ばんでたり…しかし東上線撮影に行った時に50000系見て上には上がいるって思った。

786 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 22:15:15 ID:zRt4bAKR0

>>781
しかもガタガタする時、座ってるとケツが痛くなるんだよね・・。

787 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 22:49:14 ID:bqwWDrXwO

>>784
東武だけに限らず日立のAトレを採用した車両は皆座りにくいよ

788 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 23:04:55 ID:F9ckGJSY0

>>西武のはそんなでもないぞ。
てかＡトレ云々じゃなくて採用する会社次第。

789 ：788：2008/09/22(月) 23:06:00 ID:F9ckGJSY0

すまん>>787へのレス

790 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 23:10:34 ID:l/Sw8Qk80

まともにカスタマイズしたのは阪急と西武とQぐらいか
TXのは標準仕様っぽいが増備車から多少肉厚のクッションになったみたいだね

俺は、イスはクッション要らない派なのでぜんぜんおｋ

791 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 00:36:09 ID:Sw3BaMpg0

>>767 >>776
大井町線の溝の口延長が6月にあるから、
それまでの間に溝の口の3番線を工事の使用停止による改正があるんじゃないか？

792 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 00:50:50 ID:7qq/Q7xm0

全部4番線発着にするだけなら改正は要らないかも。ただし列車がすごくつまりやすくはなるけどね。

793 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 02:16:36 ID:etU3imSa0

来年の改正までに、田都も「各停」表示するようになるのかなあ？
「特急」とかは流石にないだろうけど…。

794 ：チラシの裏を崇拝するもの：2008/09/23(火) 06:26:54 ID:0Oyn/BCb0

田園都市線特急
停車駅は、あざみ野、たまプラーザ、溝口　です。

795 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 06:40:13 ID:CSj+i4yuO

続き

渋谷から半蔵門戦内の各駅北千住、西新井、草加、新越谷、春日部、東武動物公園、久喜、羽生、館林、足利市、太田、新伊勢崎、伊勢崎

796 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 06:59:03 ID:0hge7MPWO

さて明日はとうとう長津田回送なわけだが
恩田までは来ないからな、念のため

797 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 07:28:48 ID:TQ99ufz30

>>796
「スキップ準急？ﾌﾙﾎﾞｯｺにしてやんよｗ」がメルアドですか、そうですか。

798 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 08:18:31 ID:t4cX0FOr0

快速〔横濱線100周年号〕
東神奈川11:52－新横浜－小机－中山－町田－橋本－12:47八王子
八王子13:55－橋本－町田－中山－小机－新横浜－14:53東神奈川

快速〔横濱ものがたり号〕
松本6:52－上諏訪－小淵沢－甲府－石和温泉－八王子9:45－橋本－町田－新横浜－10:39東神奈川
東神奈川18:02－新横浜－町田－橋本－八王子18:59－石和温泉－甲府－小淵沢－上諏訪－22:14松本

東神奈川－八王子の２往復、横浜線に乗ってきます♪
ねらーの合言葉は、「スーパキセルを教えてやろうか」ｗｗｗ

799 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 09:05:57 ID:CIX9W64hO

>>798
スレチ乙

800 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 09:12:06 ID:ko6MR3v9O

>>796
恩田が落ち着くまで、新車がいつも最初に留置される場所に保留だな。
やがて恩田に回送され、1010-1210-1311以外は搬出。
ｻﾊ1051は5年ちょっとの命だったかorz

801 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 12:08:51 ID:Fd1CDm89O

立て続けに2000系に乗ったよ！まるで僕のことを待ってたみたいだよ(ﾟ∀ﾟ )

802 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 12:32:08 ID:0oLPGEIR0

>>801
西武線ですね

803 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 14:03:49 ID:D7ZW7TYyO

>>801
つくばエクスプレスTX2000系ですね
わかります

804 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 14:16:32 ID:PBoGItc/0

東葉ですね、わかります。

805 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 14:22:54 ID:X1I/kQp5O

埼玉高速じゃね？

806 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 14:47:00 ID:6mGz8G9I0

京急だろ

807 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 14:55:40 ID:Fd1CDm89O

違うよ田園都市線の2000系だよ(ﾟ∀ﾟ )

808 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 15:10:40 ID:0pwQIWEC0

(ﾟ∀ﾟ )はｳｻﾞｲ｡死ね｡

809 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 15:16:53 ID:Ii79VGIfO

2000系は東横線で1本だけ走ってた時と、田園都市線でﾏﾙＫ3本とだと、乗る確率的にはどっちが高いんだろ(´ω｀)

810 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 15:40:22 ID:Fd1CDm89O

一旦遭遇すると立て続けに遭遇する不思議な2000系だよ(ﾟ∀ﾟ )

811 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 17:02:24 ID:Zn50TTgyO

あ、そう。

812 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 18:38:34 ID:6pzlIG7F0

>>810
厨房発言乙

２本とも運用に入ってればのハナシだろｗ
自慢するのも対外にしとけｗ

813 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 18:44:27 ID:BlZ9lT/l0

論点そこかよw

814 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 18:45:52 ID:PBoGItc/0

>>812
いいですかみなさん。
これが厨房発言というものですよ。

815 ：チラシの裏を崇拝するもの：2008/09/23(火) 19:17:49 ID:0Oyn/BCb0

新百合ヶ丘～各駅停車本厚木行きです
ﾁｬﾗﾗﾗﾁｬﾗﾗﾁｬﾗﾗﾝ♪
扉が閉まります、ご注意下さい

なのです。　2000系

816 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 19:34:40 ID:Bx+2ZMQD0

>>815
それは2000形だ。

これだから厨房は…

817 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 20:22:18 ID:0oLPGEIR0

>>816
別に形だろうが系だろうが分かれば良いじゃん。
これだから鉄ヲタは･･･

818 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 20:31:33 ID:6mGz8G9I0

自分で書いておいてなんだが、京急も2000「形」だったな

819 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 20:55:23 ID:TeQpUKjZ0

>>801 >>810
もうれつな電波障害を起こすような車両にばっかり乗ると健康に良くないよ(ﾟ∀ﾟ )

820 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 22:00:09 ID:2J/XYTwKO

>>819
ID:Fd1CDm89Oは電磁波浴び過ぎて頭おかしくなってこんな「(ﾟ∀ﾟ )」顔してんだよ

821 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 22:53:48 ID:IIZI7l0C0

>>796
明日の撮影するオタ者

ス○○○準○
shi○○○u
w○n
水○○○

てとこかｗ

822 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 22:56:08 ID:Mc5FDQ2A0

>>900 乙！約束の品だっ

１凡＿凡
　｜　　｜
　｜　　｜　　←コンビニ袋を平らにのばす
　 |_＿＿.|

２凡＿凡
　｜　　｜
　｜　　｜　　
　＼___／　　　←両端を切る

３（･∀･）<ﾔｯﾀｰ
＼凡＿凡／　
　｜　　｜　　　　スクール水着完成。
　｜　　｜　　
　＼___／

823 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 23:09:11 ID:HKB0FiR0O

>>821
こいつらの撮影会も同時開催するお

824 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 23:49:37 ID:VaEwshQY0

>>821
本当にあの編成の離脱回送があるのかよ？

825 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 00:23:09 ID:t1yTHrgZ0

>>900に期待w

>>821
じゅ○○9○○7
を忘れてるぞww
文化祭代休らしく、田都に行く気満々だぞw

826 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 00:29:53 ID:Uo+PyTyR0

>>755
50050は16本（か15本）止まりだろう。ＡＴＣ機器が足りない…
というのは半分冗談で、東上に新車入れるだろうから。

弘南に８５００売っちまいなよ。

827 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 00:43:49 ID:thWlyorHO

おいおい女より電車が美しいと洗脳されてる
東○東横8○○9
を忘れるなよwww

828 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 01:02:13 ID:V+aIVzSJ0

>>827
○横特○○０３○

829 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 01:39:20 ID:t1yTHrgZ0

急○○沼○
通○準○○吉○
○横特○○０３○
じゅ○○9○○7
コイツらってネタ被りすぎだよなw

830 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 03:07:47 ID:kOFqRPO30

なんで鉄系のHNは、「形式」とか「種別」とか「～ファン」とか多いんだろうな。
他のサイトじゃこんな最低のセンスありえないだろ。

831 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 08:28:48 ID:3le+XNoV0

>>404
もう月末だけど、5121Fの資産登録ってマダ～？

832 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 08:31:00 ID:PAQpd6kDO

>>830
東武もそんなのばっかだよ

833 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 08:52:14 ID:5/yZmwQk0

>>832
830は東急に限定してないだろw

834 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 10:40:32 ID:i7//ZMvS0

>>830
そもそもHNなんてそんなもんだろ。
車が好きなら車種とか、アニメが好きならキャラとか。
元々HNなんてセンスを求められていない。

835 ：福田：2008/09/24(水) 10:57:37 ID:ZL8pk9OAO

あなたとは違うんです。

by 康夫

836 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 11:20:41 ID:V+aIVzSJ0

>>829
悪茶は？？

837 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 11:24:34 ID:p1Uqk+HrO

大岡山接近情報に回送

838 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 11:30:15 ID:5YGXddtRO

1010Fか。

839 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 11:41:01 ID:p1Uqk+HrO

1010F 二子玉川出た

840 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 11:46:04 ID:p1Uqk+HrO

梶が谷待ち合わせ

841 ：チラシの裏を崇拝するもの：2008/09/24(水) 11:57:18 ID:wkTSxsyW0

ついさっき、あざみ野駅から自宅に帰ってきたところなのです、
せっかくの代休なのに残念なのdスｄｗｄｗ、ｐｄｗｓ；いｃｗｓｗｄｗ。おｄｘぱ：

842 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 12:05:35 ID:qBM3UNZAO

すごいスピードで田奈を通過して行った。

843 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 12:36:18 ID:v1t7LmurO

やがて、池多摩で見られるようになりまつか？

844 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 13:11:58 ID:HxlLDgKZO

8091Fの貼り紙の試運転やってるぞ

845 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 13:25:10 ID:j4g3b7z6O

1010はパン下げ長津田お休み。

846 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 13:33:55 ID:L7eFd58a0

>>834
万年筆の場合カオスだぞｗ

847 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 15:03:10 ID:v1t7LmurO

>>844
なんでLED使わず、わざわざ紙なんか貼って試運転やってるの？

教えて、エロい人。

848 ：鮫故ヒ素 ◆SameE4wPpQ ：2008/09/24(水) 16:34:17 ID:ciL+Zuqh0 BE:1479935669-PLT(23963)

なんでだろうね

そういやどうでもいいけど、元デハ8809にスカートつける作業してましたぜ。

849 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 17:42:16 ID:vhL5bZVEO

頭がいびつな池沼が恩田で写真をとっています。
スカートはついてますね。

850 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 19:00:25 ID:HxlLDgKZO

>>849
それって、見るからにヤバそうなオッサン？

851 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 19:08:52 ID:UnlIc9mmO

キミたち、1010は撮れたかな？
あっ念のため言っておくけど俺は行ってないよ

852 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 20:33:06 ID:qLlGfW+F0

>>847
運行設定と連動しないような試験をしてるんじゃない？

853 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 20:56:58 ID:hIjst/ZPO

九品仏も1010を撮っただろうね。

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1221566065/
九品仏が最近サイトを更新しないのはネタ厨って叩かれないためと、こんなスレを立てたからだろうね。
掲示板の現役運転手ってやつ、本業のやつが個人サイトの掲示板に普通書き込むか？
ってか運転手が種別とか全てを決められたらすごいなｗ

854 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 21:37:19 ID:NGBgTeTB0

>>851
ttp://1-noriba.net/pict/200809/20756i.jpg
http://1st-train.net/topicphoto/200809/924P1400517.jpg

構図似てるし
♪裏情報入手してなけりゃ絶対に撮れんのよne♪

855 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 21:40:16 ID:qLlGfW+F0

もうすこし住民の質が良ければ協力してWikiでも作りたいところなんだが…

856 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 21:40:42 ID:RN6lbGXs0

通報すれば普通につかまるかもな

857 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 21:41:18 ID:HxlLDgKZO

>>854
自分が撮れなかったからって、撮った奴がそんなにうらやましいかw

858 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 21:42:16 ID:f1wzU3dR0

これって地方の車両更新用の改造種車？

859 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 21:45:53 ID:H+/Ld9jc0

>>854
撮れなくて悔しいからって叩こうとしてて楽しい？？

俺も仕事で撮れなかったから悔しいけど、別に晒そうとか叩こうとは思わないんだが。
本当に東急ヲタは２ちゃん上だと匿名だからって陰湿すぎるよなー。

860 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 21:50:59 ID:hIjst/ZPO

>>859
東急オタは痛くて陰湿で自己中の集まりだからしょうがないｗ

>>856
通報して誰が捕まるの？
もしかして>>856が捕まるの！？

861 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 22:30:15 ID:v1t7LmurO

>>858
池多摩に転属するんじゃなくて？
地方の車両更新用の改造種車って、1011-1310とか1013Fがなるんじゃないの？

862 ：チラシの裏を崇拝するもの：2008/09/24(水) 22:32:20 ID:wkTSxsyW0

日比谷線直通運用がまた一つ減ることになるのです、これは日比谷線直通廃止の布石だと
私の友人の鉄道研究部の部員がほざいておったのです

863 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 22:56:36 ID:zAoPnCXi0

そんな事は無いと思うんだけどなぁ、日比谷線直通廃止は。
あんまし神経質になる事ではないと思うのですが・・・

864 ：鮫故ヒ素 ◆SameE4wPpQ ：2008/09/24(水) 23:17:31 ID:ciL+Zuqh0 BE:959217757-PLT(23963)

でもネックな存在だよね

865 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 23:51:15 ID:HzXq1tSh0

加速悪くて邪魔になってるなら、
日中だけ快速運転しちゃえばいいと思うよ＞日比直
まあ邪魔なのは1000系じゃなくて03系チョッパだけどね。

866 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 23:54:08 ID:7dm+LDCc0

>>865
1000系が急行運用も対応できることはみなとみらい号の走りを見てたら明らかだもんね。
もしかしてみなとみらい号に03が入らないのはそれが原因かな？都営と埼玉高速は前例
がある（都営は今でも対応）けど営団はよく考えたら一度も入ってないや・・・。

867 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 00:02:47 ID:09hQppUqO

気が付いてみたら、いつの間にやら日比直の車両が東急でいちばんボロになってましたってことになるんだろうな。
残念だがこれからあそこに投資する要素がない

868 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 00:06:34 ID:8H/87FSxO

>>866
確かにそういえば南北車はみなとみらい号には入ってなかったな…。
やはりメトロ車は高加速・減速重視なのかと思うけど…。

869 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 01:03:55 ID:OGMjXKN80

>>854
運転があることは思いっきりこのスレに書かれてたし入出場スジなんて限られてるんだから仲間同士で情報交換してりゃすぐに分かるでしょ。
こういうのでgdgd言ってるやつって友達いなさそうだよなw

870 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 01:59:17 ID:O/Lu+opQ0

8622F出てきそうだな。
秩父行きの編成は前の書き込みのとおり
8609F
8621F
8623F
8624F
8625F
8626F
で確定か？

871 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 02:10:29 ID:egHZFaaeO

目黒線内で運用される車両では、都6300の1･2次車が最速で、並走する東横特急の5050をぶっちぎったなどと聞いたことあるけど、そんなに高性能なのかな？

872 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 03:07:34 ID:qN2r2JrQ0

武蔵小杉～日吉間のデットヒートね
東横特急と目黒急行は武蔵小杉を同時発車で日吉まで併走するダイヤ設定があるよね
明らかに運転士同士が意識してるよな～～～って感じるときがある

873 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 04:16:39 ID:xKneJL6WO

>>871
たしか石原6300の1、2次車は起動加速度3.5じゃなかったかな？
ようつべとかニコ動に5050と6300の並走があるけど、見ればわかるよ。

874 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 06:17:19 ID:HB3Ou3sj0

>>870 　24Fは、ちゃう。

875 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 07:37:07 ID:bdlB0ykgO

>>874
8624Fはどうなるの？

876 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 11:49:05 ID:FxJFEE3HO

どうにかなる

877 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 12:03:19 ID:9rS8lUWRO

やっぱ都は京王や京急と言った高速志向の路線に乗り入れてるからか

878 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 12:31:48 ID:HdpJ3EhYO

>>877
6300って5327編成と同じモーターなんだっけ？

879 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 12:32:13 ID:bdlB0ykgO

>>876
長電逝き？

880 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 15:25:13 ID:D+KoaVqS0

インドネシアには持ってゆかないのですか？

881 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 16:10:03 ID:8Y4xKrx50

>>877
京王は高速とは思えない

882 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 17:15:46 ID:Gq0Sxd7/O

弘南かと

883 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 18:06:03 ID:egHZFaaeO

埼玉車の急行に日吉から乗車した時は、目一杯加速してるのにY500の特急に追い付けなかったなぁ～(T_T)しかもビビリ振動の激しいこと!!

884 ：鮫故ヒ素 ◆SameE4wPpQ ：2008/09/25(木) 18:49:07 ID:AXagAHN90 BE:328875326-PLT(23963)

いま95Fの落書き　ニュースでやってた
側面までやられたんだな。

885 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 20:39:57 ID:dnQHLH2S0

私も見ましたけど、結構派手にやってくれたものですよ。
いつの間にやられたんだろう？って思います。

886 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 20:54:49 ID:8Y4xKrx50

>>884,885
>>860みたいな安置が犯人としか思えん

887 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 20:58:50 ID:CFYtfdGV0

>>884
キャプった
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008092520561645b6es3.jpg
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080925205545739f7s3.jpg

貼るのやめようかと思ったけど、ここを見ている人間と犯人像がたぶん
大きく異なると思われるので、類似の犯罪を助長することにはならないと判断。

888 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 21:00:33 ID:CFYtfdGV0

>>885
ニュースによると深夜の3時頃、犯行時間はものの20分とのこと
留置中の二子玉川にて、翌朝当番の駅員が発見現在警視庁にて調査中

889 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 22:00:47 ID:+Jk8leHEO

>>887
ひでえ…顔にまで書かれたのかよ。
個人的に思い入れのある編成だから尚更許せないな。

890 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 22:05:27 ID:5PTHPoQj0

>>887
こういう奴の気がしれないよな。自己主張とかなのかな？だったら本名書いとけよ。そうすれば
警察の方も楽ですからｗ

ということは今大井町線では1本減っているんだよな？

891 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 22:10:19 ID:iTK+Y1BQO

今日2000系見たよ(ﾟ∀ﾟ )

892 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 22:22:29 ID:wl26YYM8O

被害は今日じゃないはず。既に復帰済み

893 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 22:26:17 ID:CFYtfdGV0

>>892
ニュースになったのがきょう、被害は先週水曜未明

894 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 22:38:48 ID:PnmGM00o0

>>891
健康にも良くないから電波障害を起こすほど強い電磁波まき散らす車両の近くには
寄らない方がいいよ(ﾟ∀ﾟ )

895 ：名無し野電車区：2008/09/26(金) 00:52:41 ID:pgxGecDcO

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1221566065/32

896 ：名無し野電車区：2008/09/26(金) 01:57:17 ID:EPJxmyou0

>>895 ニューヨークの地下鉄でさえできなかった制限が日本でできるとは思えない。

897 ：名無し野電車区：2008/09/26(金) 02:08:27 ID:h0qpdcBn0

とはいえあれだけ無駄に警備員投入してくるぐらいだからな
マジでやりかねん
東急は沿線であんまり良い撮影地ないんだよな…駅間短いから駅が結構頼りになる
特に田園都市は踏切ないからなおさら駅が…

898 ：名無し野電車区：2008/09/26(金) 02:58:22 ID:H4bvZEqu0

一般人によるケータイでの撮影は制限できないだろうな

899 ：名無し野電車区：2008/09/26(金) 08:55:31 ID:MefaUDOZO

東急管轄駅構内での許可のない撮影はお止め下さい。
東急の電車は半蔵門線、伊勢崎線、日光線、日比谷線、南北線、三田線、インドネシアの駅構内はご自由に撮影して下さい。
伊豆急と上田も駅構内撮影はご遠慮下さい。
なお画用紙への射精は自由に描いて下さい。

対策として全ての入出場試運転にラッピング車などの撮影したくなるネタ車は終電後に走らせます。

900 ：名無し野電車区：2008/09/26(金) 09:48:56 ID:HqrjSjQPO

>>848-849
10月になったら、LEDも取り付けられるんだろうな。
8631～8633＆8637のどれかがフルカラー化されて、抜き取ったLEDを使用かな？

901 ：名無し野電車区：2008/09/26(金) 11:31:23 ID:RIvuCBt00

>>899
日本語で桶？

902 ：名無し野電車区：2008/09/26(金) 15:06:06 ID:nUHy2eMaO

8500がなんか変化しそうなのか…
最近久しくﾃﾞﾝﾄ乗らないから話題についてゆけぬ。

903 ：名無し野電車区：2008/09/26(金) 15:36:51 ID:r+JjHAPY0

なんか今年のある時期境に8500より5000のが遭遇頻度上がった気がする

904 ：鮫故ヒ素 ◆SameE4wPpQ ：2008/09/26(金) 17:01:57 ID:XIKJAd6+0 BE:1479935096-PLT(23963)

ネタだろうな　ネタ

>>903
っていうか5000系　連続で運用に入りすぎワロタ

905 ：名無し野電車区：2008/09/26(金) 17:53:29 ID:5Qzn5qyEO

その内、8500に遭遇しづらくなる時が来るのか…

906 ：名無し野電車区：2008/09/26(金) 18:24:19 ID:q6ZyttcA0

>>905
だからこそ今がチャンス。どうせ後で記録しようと躍起になったところで編成は来ない、みんな
記録するのが同じ編成ばかりという展開は読めている・・・、んだが腰が上がらないという。まあ
そろそろ行くと思うけどね。爆音汚物と言われようが何と言おうが俺は8500は好きだった。もう
小さい頃からずっとね。

907 ：名無し野電車区：2008/09/26(金) 19:39:12 ID:+XTcWmgN0

>>903
5000って平日固定運用だろ?運用乱れの時だけ8500が入ったり4door5000が入るけど。

908 ：名無し野電車区：2008/09/26(金) 22:19:32 ID:+8PV1ojJO

東武対応8500の廃車が始まってから急に増えたね＞5000の遭遇率
路線の短い東横線と違って１往復に時間のかかる田園都市線だから
末期は8500を捕まえるのに凄く苦労し、なおかつ撮影効率も悪くなりそう。
>>906の通りで本数の多い今がチャンスだと思う。

909 ：チラシの裏を崇拝するもの：2008/09/26(金) 22:27:18 ID:Ez8JFQ480

8500系より8000系の未更新車を早く重機の餌にしていただきたいものです

910 ：名無し野電車区：2008/09/26(金) 22:42:58 ID:ioDFgZfQO

>>906
8500もそろそろかと思うとかなしいな
ﾃﾞﾝﾄの発展と共に走って来た車両だし、8500のおかげでﾃﾞﾝﾄは成長したようなもんだよね

かなり早いけど8500ありがとう。
これからも感謝しつつ乗るよ。
ｵﾚﾝｼﾞ君とかﾒﾄﾛ8000更新車に負けるな！

911 ：名無し野電車区：2008/09/26(金) 22:52:25 ID:mpakqm1Z0

>>909
残ってないw

912 ：名無し野電車区：2008/09/26(金) 22:54:06 ID:8NnqBEJyO

>>910
早いってwww

デビューしてから30年以上立ってるんだから十分長いと思う

913 ：912：2008/09/26(金) 22:55:14 ID:8NnqBEJyO

スマン。
早いの意味を履き違えてた

914 ：名無し野電車区：2008/09/26(金) 23:52:34 ID:oieu+iVQ0

座席定員制速達タイプの列車運行開始（平成２１年度予定）

渋谷駅の改良工事に伴い渋谷始発の列車の運行本数を増加させることが可能となったこ
とから…利用者からの要望の多かった…旅客サービスの向上の一環として平成２１年度
中に夕方ラッシュ時に試験的に運行を開始する…同社では、本年度導入予定の２編成
は、クロスシートに転換可能な座席を装備する予定。担当者は、ここ数年東武東上線や
東京地下鉄千代田線などラッシュ時の着席サービスを開始する路線が増加し、利用者か
らの要望が多数寄せられておりました。今後は快適に着席して帰宅していただける…料
金や運行時刻などは後日発表予定。

915 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 00:22:49 ID:Qx0KhpAg0

京成関連スレなんかでおなじみの童貞便所虫知恵遅れ大平が、現役最高鉄道車両決定戦スレで
メトロ8000系の未更新車を褒め称え、現役史上最低最悪鉄道車両決定戦スレで東急5000系を
便所内装とかって蔑んでいるんだけど、東急ヲタ的にメトロ8000系と東急5000系ってどうなの？

98 ：名無し野電車区：2008/09/26(金) 23:58:29 ID:ROhhGYqrO
【会社】東京メトロ
【路線】8000系未更新車
【ｺﾒﾝﾄ】半蔵門線といった皇居周りを走る路線の車両に、マッチ。都会派、お洒落、高級。最高！東急5000駆除しこれに統一しても。だが更新車は内装安っぽく、音うるさく劣る

【所属】等級田園年線
【形式】五千
【ｺﾒﾝﾄ】特に５～６年前の車の青い床が昭和30年代の車両を思わせる。そして、青いシートは国鉄103系を思わせる。
そして紫のデコラはトイレを思わせる。
8500みたいな明るさをかき消してくれた！

916 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 00:34:44 ID:x+nlDpdUO

確かに渋谷の池尻寄りに片渡り線ができたけど…？

917 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 00:37:58 ID:tEsGNCQ/0

>>914
来年度はさすがに無理じゃ…
やるとしたらタワーにあわせて東武が地下鉄対応の新車をいれるのとあわせる気がする。

>>915
前面展望×リミッター×快適性×故障頻度×…結論、メトロ8000は最悪。
更新車はドアを取り替えて化粧板も新しくしてあるだけ、居住性はマシになってると思う。

5000に関しては東急の他線と比べても内装がひどい。床を5050とあわせたのは良かったが
袖仕切りを6000に揃え、ますます色がちぐはぐでおかしなことになった…
ただし空調は田園都市線でも一番快適、第7編成以降ならイスもおｋ

918 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 00:42:18 ID:c8ITmrtk0

>>915
邪魔だから他スレからの転載いい加減やめろや。
お前自身が無断転載で独房入りになるぞ。

919 ：鮫故ヒ素 ◆SameE4wPpQ ：2008/09/27(土) 00:45:03 ID:EpnOQtsz0 BE:1315497986-PLT(23963)

でもトトロ8000のIGBT-VVVFはいい音　

世田谷線みたい

920 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 00:45:09 ID:Hf9h57L30

>>917
故障頻度◎
だろw

921 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 03:04:02 ID:2U/bisaP0

８５００の運転席の後ろで聞く風きり音はすばらしい

922 ：チラシの裏を崇拝するもの：2008/09/27(土) 05:11:40 ID:CEfoP9MJ0

東急8500系は完全に前時代の産物なのですが、東急5000系は最高級路線田園都市線とマッチする美しい車体を

923 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 05:51:16 ID:gUwrJlNjO

やっぱり8500の110キロ走行がいいなあ…
5000って新車にしては走行音がでかいよね。特にトップナンバー編成とか

924 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 06:59:22 ID:MwiqHE7jO

>>922
あんな便所みたいな車両が美しいものかよ!ww

925 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 08:53:18 ID:hYG3+LpHO

たしかに、一昔前の駅の男子便所とかって青いよなww

926 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 21:55:07 ID:XFlhG0tUO

PCから書き込めないから、携帯から書き込むはめにorz

先日回送された1010Fは、九品仏によると、
搬入された新車が最初に留置される場所にいたな。
来月の21～23に5000が甲種輸送されるから、それまでには何らかの動きがあるな。

927 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 23:30:36 ID:pmStZszv0

なんか最近やたらと規制が多いな
今使ってる複数のリモホが同時に規制なんてこともしょっちゅう

便所に落書きされないように便所立ち入り禁止と同じだぞ

928 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 00:21:59 ID:BsQ+kg8D0

>>8809
裾回りの覆いが気になる｡｡｡
ttp://wind.ap.teacup.com/ottotto/img/1222430003.jpg
(2008/09/26 20:53)

929 ：鮫故ヒ素 ◆SameE4wPpQ ：2008/09/28(日) 02:28:08 ID:lmvQ2HFt0

なんちゅー安価なしてるんですかｗ

930 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 03:06:09 ID:eN4bGxUd0

俺も安価にみえたｗｗ

にしても東急は本当に1000を嫌うなぁ

931 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 16:01:10 ID:B/Spu78QO

20両併結運転＠青葉台

932 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 16:39:02 ID:/KPANhl10

画像うｐ

933 ：鮫故ヒ素 ◆SameE4wPpQ ：2008/09/28(日) 16:45:33 ID:lmvQ2HFt0 BE:1534747878-PLT(23963)

東武と東急の連結か　見たかった・・・

934 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 17:16:08 ID:+4rwGgFJO

歓喜してる糞ヲタどもがいるな。

935 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 18:22:11 ID:SGDxahLB0

>>931-933
早速♪板にあがってる
http://rail.uploader.dyndns.org/index.php?type=&listing_count=100&id=675612 (動画2つあり)
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008092817384660932.jpg

936 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 18:27:25 ID:59IeQv2eO

>>933
連結器違うから、連結できないのでは？
ちなみに田園都市線運転再開。

937 ：鮫故ヒ素 ◆SameE4wPpQ ：2008/09/28(日) 18:31:34 ID:lmvQ2HFt0 BE:822186656-PLT(23963)

>>936
志村ー！　>>935 >>935

んにしても後ろの子　いろんな人に支えれてるな

938 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 19:06:35 ID:MWIUsfxE0

>>923
確かに時速４０ＫＭ付近のギア音がツリカケのような響きがある。
モーター音やＶＶＶＦの制御関係の静音化で相対的に目立つように
なったかもしれないが・・・。

まぁ、安普請だろうが何だろうが、故障車の推進運転お疲れ様。

939 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 19:20:35 ID:82M9zO4DO

>>936

ちゃんと変換連結アダプターが装備されてるのです。

非常時のみ取り出して装着。

今回もそれ。

940 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 19:33:52 ID:zFqh5XMK0

鷺沼で足止め食らってる時に故障車両が回送されて来たけど、下りホームの子供たちは３００００の後方につながれてる
東急５０００を「あ、あっちが本ものの故障車だ！！」と珍しい光景に騒いでた。彼らの会話から判断すると３００００の車内灯
が消えていて５０００が点いてたから、３００００は牽引のために使用されていたと勘違いしていたみたいだった。

941 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 19:37:37 ID:glxRfBeh0

>>923
っていうかうるさくないのは5107F以降だけで、
田都の他の東急車はみんなうるさいじゃんw

942 ：923：2008/09/28(日) 21:17:26 ID:55sPcf16O

まあたしかに総じてうるさい車両が多いよな。
おとといだか小田急8000の最近下回り更新したやつ乗ったけどすごい静かでびっくりした…

943 ：鮫故ヒ素 ◆SameE4wPpQ ：2008/09/28(日) 22:45:41 ID:lmvQ2HFt0 BE:876999348-PLT(23963)

電車は少しぐらい五月蝿いほうが良いんだよ　
50050乗ると色々気を使っちゃう

944 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 22:56:44 ID:TvbhamDG0

どっかの大学だかなんかが、
尼崎の脱線は車両が静か過ぎてスピード感を掴めなかったから、
とかいう研究してるらしい。
まぁそーゆーいみではある程度うるさいのもいいかもな。

945 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 23:10:27 ID:cBFHSyim0

>>944
どこだそんな出鱈目言ってる大学は？
207系はかなりうるさいぞ。

あ、でも先頭クハか…

946 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 23:11:26 ID:PIA1HlJF0

>>944
確かにやってる大学あるなｗ
スレチになるが他の大学でも電車ではないが電気自動車を普及させるとモータになるから走行音が静かな面、歩行者が気付かなかったりして交通事故を発生させてしまう～。みたいな研究してるところもあるしな。

とりあえず、五月蝿すぎてもウザイけど静かすぎるのも考えようだよな。
あと静かになっただけ、他の人の話し声とかが気になってしまうって場合もあるだろうしねｗ

947 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 23:39:44 ID:ud+HbwGE0

都営5300が騒音トップですが、何か？

948 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 23:45:53 ID:koQLqegq0

8622F出場みたいだな。
ピカピカになって出場線にいるそうだ。

949 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 23:47:58 ID:XmWp+SOQO

騒音だったら京急の2100とかもうるさいじゃん

950 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 23:53:29 ID:cMzJKVZL0

>>949
2100がうるさいなんて言ってたらほかの車両なんてうるさいってレベルじゃないぞ。

951 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 23:54:26 ID:iDYHrPxP0

>>946
電気自動車にドレミファインバータ載せれば大丈夫

952 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 01:58:00 ID:hGadgKXW0

なんか止まってたみたいだね田都

全然知らなかったが、沿線の道路がメチャクチャ混んでたわ

953 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 08:24:20 ID:kHuR15koO

>>948
出場したら、入れ代わりで8631Fあたりが入場するのかな？
8621Fの離脱は、もう少し先だと思うんだが。
それとも、1010Fがついに恩田回送かな？

954 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 15:06:52 ID:7tBvw0exO

恩田の先頭改造車、ライン張る準備してるぽいな。
なんかしずてつみたいな顔になったなｗ

955 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 04:27:57 ID:xrLVqV540

5121F営業運転マダ～？

956 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 04:46:03 ID:xrLVqV540

ようやく次スレが立てられた。
規制がかかっていたため、すっご～く苦労したわ。

次スレ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1222717108/l50

957 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 08:57:28 ID:HZQ1Xiy2O

>>953
8695が入場しそうな感じ。

958 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 09:18:58 ID:qaObfb6iO

>>957
もしそうなったら、当分は田都で活躍かな。
東武に乗り入れるようになるのか、いや何でもない。
個人的には、

田都から離脱→5両化されて大井町転属→8091F淘汰

にでもなって欲しいんだけどなあ。

959 ：チラシの裏を崇拝するもの：2008/09/30(火) 09:25:57 ID:lJix8HYI0

8642の大井町転属の話が無いのです、残念なのです
昔は盛り上がっていたのです

960 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 10:44:00 ID:gxfWU9jhO

なんでみんな8091Fを嫌うんだ？

961 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 11:55:26 ID:trw4LcqtO

>>960

あのライトの位置が嫌いだね。

962 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 12:36:34 ID:qaObfb6iO

>>959
やるとしたら、来年だろ。
それより、>>957が言うように8695が入場したら、51Kで走ってほすい。

>>960
化粧板を筆頭とした、内装の汚さ。

963 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 15:33:34 ID:h0Lk/FmqO

>>959
過剰な妄想

964 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 15:43:23 ID:nfQ+Cb6HO

故障車両はどこいった？

965 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 18:05:37 ID:ic9dF58qO

964
ミクリ

966 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 19:49:13 ID:gxfWU9jhO

897:名無し野電車区 :2008/09/28(日) 21:21:28 ID:pQMcBBGVO
東急目黒線複々線の会目指せ札幌！

妄想にも程がある

967 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 20:14:16 ID:ycR3DRfS0

ところで、来年6月の大井町延伸にあわせて車両の動きは全くないのか？
8694/95/42の転入は有力視されてたが、メトロ貸し出しが結構長引きそうに見えるね。
もちろんあやつらのために車両計画を曲げることはないと思うけど。
あとは、将来的に優等車となる形式を東横に投入して、玉突きで9000を大井に導入とか。

968 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 20:16:11 ID:QhThYZ9F0

>>967
6050の噂はかねてからあるね

969 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 20:51:30 ID:RTn6fjL5O

でも前に九品仏見た時に東急の社員らしき人からの書き込みでまだ東横には5050を投入する予定みたいな事言ってたぞ。

あくまで予定らしいけど

970 ：、ｌ、：2008/09/30(火) 21:42:13 ID:4MoXE+oB0

恩田の改造先頭車
アンチクライマーの取り付けみたいのやっていたが
だれか見た？

971 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 21:58:43 ID:TewMXqZg0

>>960
8091といわず8090初期車に言えるんだがあの塗装がマジでダサい・・・。あれには似合わな
いよ・・・。赤帯1本のほうがしまってる。

972 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 22:28:13 ID:8MAUDyi+0

>>969
九品仏の掲示板で見たって現役運転士ってＨＮの香具師か？
そんな個人サイトの掲示板の情報は信用できん。

もし本当だったら内部情報を外に漏らす馬鹿な社員がいる会社なんだな。
普通に考えて個人サイトの掲示板で種別は何がいいかとか聞かないしｗ
ってか運転手クラスの人間が種別とか決められる会社ってどんだけーｗ

973 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 03:53:51 ID:40Zf+XHm0

>>967
>メトロ貸し出しが結構長引きそうに見えるね。
メトロに貸し出すのは、もう8590系じゃないと駄目なのかな？
2003Fが、1週間だけ貸し出されたこともあったのに。

974 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 07:08:11 ID:cF2kDhvF0

>>972

>現役運転士ってＨＮの香具師か？

ヒント　　ミクシ

975 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 08:13:21 ID:CWLUz3bx0

>>967
8500系が「各停」表示をするのかどうかも気になるね。

976 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 10:07:50 ID:eknM/JjiO

>>964
昨日鷺沼から突如消えたよね
一昨日はテール付けたり回送表示したのを撮ったけど

977 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 10:35:03 ID:99utBZi5O

今日は32Kが8694Fだから日中8590が2本ともみれるな

978 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 12:39:30 ID:3JZrriBnO

8622Fって、もうすぐ出場？

979 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 14:52:42 ID:FmsAyra3O

>>978
今日出た。

980 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 15:36:49 ID:9I20LpsPO

>>978

先程回送表示で上っていった。1330位。
久々に8595の51sに乗ったがやはり軽い分高速域の延びが良い。
爆音急行最高。

981 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 15:42:52 ID:WqnRBpDk0

>>976
45Tで故障翌日深夜に鷺沼から回送された模様

982 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 16:01:46 ID:qdJM04p3O

>>981
45Tなんてないけど？

983 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 16:07:12 ID:WqnRBpDk0

>>982
臨時の運番だと思われるが
見たわけじゃないから解らん

984 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 17:11:37 ID:8OCSiaXqO

6105九品仏当該

985 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 17:23:38 ID:wHVoZaVWO

いまって大岡山行きって見れるの？

986 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 18:03:30 ID:CF7yZzlDO

大岡山折り返しをやれば当然見れますが運転再開

987 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 18:13:45 ID:EiAzX1F5O

東横線の急行といえば8590だったなぁ。
今の車両に比べれば煩いし、加速悪いし、空転多いし、etc だけど、
先頭Ｍ車で大好きだったなぁ。

988 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 18:46:18 ID:rAk0QjMd0

そろそろ梅ウメ

989 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 19:08:15 ID:rAk0QjMd0

ウメッシュ

990 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 19:12:37 ID:CF7yZzlDO

8501F除籍済みと書いて梅っ酒

991 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 19:28:46 ID:rAk0QjMd0

うめぇ

992 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 19:49:34 ID:uos5xyi+0

>>979-980
次に入場する編成が楽しみだな。
>>953の言う8631Fなのか？
それとも、>>957の言う8695Fなのだろうか？

993 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 20:02:11 ID:e8J0+aBsO

自由が丘でラーメン食うぞ

994 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 20:17:20 ID:v7BCgo0IO

まもなく終焉

995 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 20:18:25 ID:v7BCgo0IO

北斗星でカップめんを

996 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 20:19:09 ID:YyOyJUzCO

51S 8695F(表示はK)

997 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 20:19:20 ID:v7BCgo0IO

スキップ学校サボるな！

998 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 20:19:58 ID:v7BCgo0IO

３

999 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 20:21:17 ID:YyOyJUzCO

スリーナイン

1000 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 20:21:34 ID:M6f/wCDV0

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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