1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2008/07/22(火) 00:25:13 ID:3iCU+FUpO
私鉄の武蔵野線
3 :
名無し野電車区:2008/07/22(火) 00:29:26 ID:cnhNn0lR0
4 :
名無し野電車区:2008/07/22(火) 07:48:08 ID:mloP7yrY0
5 :
名無し野電車区:2008/07/22(火) 09:08:11 ID:NC7Ya4kO0
シンプルすぎてふいた
6 :
名無し野電車区:2008/07/22(火) 11:16:39 ID:bjty6ziA0
スレタイもっと捻れよw
7 :
名無し野電車区:2008/07/22(火) 15:40:19 ID:6WO6SUdS0
どこからどこの区間が高架なの?おせーて
8 :
名無し野電車区:2008/07/22(火) 18:55:11 ID:ofPBFqu/0
なにこの知能の低さが垣間見えるスレタイ?
9 :
名無し野電車区:2008/07/22(火) 18:58:06 ID:BrYVVM3S0
>>7 船橋・柏らへんとか
七光台あたり
で、結局発メロはいつ使用開始なんだい?
10 :
名無し野電車区:2008/07/22(火) 19:44:25 ID:cu/qLiKv0
11 :
名無し野電車区:2008/07/22(火) 20:03:23 ID:aPKBCsay0
7月28日から云々ってポスターに書いてあったけど
発メロのことかな?
12 :
名無し野電車区:2008/07/22(火) 20:09:25 ID:Qd9CahR+0
13 :
名無し野電車区:2008/07/22(火) 21:09:21 ID:4+99L2vd0
7月28日とか間に合うのかよ。
まだおおたかの森もつけるみたいだし江戸川台と運河があるし。
14 :
名無し野電車区:2008/07/22(火) 21:17:36 ID:IVVBrCcZ0
8000系って意外と乗り心地いいよね。新型車要らないや。
15 :
名無し野電車区:2008/07/22(火) 21:22:34 ID:Bd5FUPypO
あっそ。
16 :
名無し野電車区:2008/07/22(火) 21:23:26 ID:H+Q/W6vJ0
17 :
名無し野電車区:2008/07/22(火) 21:28:22 ID:IVVBrCcZ0
東武野田線沿線が勝ち組なわけないだろ。
18 :
名無し野電車区:2008/07/22(火) 21:31:54 ID:Bd5FUPypO
VVVF車が走ってる十和田観光と上田。
19 :
名無し野電車区:2008/07/22(火) 21:53:56 ID:YXWETaA40
20年前の野田線は待遇良かったな。
更新車とは言えメーカーから直接野田線に搬入された5050,5070系。
得に5178F以降は10000系並みの内装だし。これらはみんなピカピカだった。
側面方向幕設置率も伊勢崎、東上線よりも高かった。
平行して走ってる新京成、武蔵野線よりもグレード高かった。
8000系修繕車も野田線に優先的に入れてくれた。HID車も野田線が一番先だった。
2080系なんて変わった電車も野田線に入った。
その頃に比べたら昔はかなり野田線は優遇されていたんだなあ・・・・・。
20 :
名無し野電車区:2008/07/22(火) 22:09:21 ID:WYyS2N3N0
車両だけしか見ないヲタの典型。
どんな糞ダイヤでも車両の待遇さえ良ければそれで万々歳。
なんなら20年前のダイヤに戻しますか?
21 :
名無し野電車区:2008/07/22(火) 22:47:47 ID:Y3+sGktb0
東武で唯一自動車内放送がない。
ノンフロンの冷房車がない。
車両は空制のみの8000系。
どう見ても東武の最下層路線です。
22 :
名無し野電車区:2008/07/23(水) 01:47:39 ID:NebvNmCXO
>>20 かまわんよ。なんなら単線に戻してくれや。
23 :
名無し野電車区:2008/07/23(水) 01:48:24 ID:QIOg/Kfp0
そうだ、新造の5000系を投入すれば新車になるわけだし
俺って頭いいなw
野田線には、ツリカケ音が似合う
24 :
名無し野電車区:2008/07/23(水) 04:33:36 ID:35uVEgBB0
20年くらいなら別にたいして変わらんなぁ
さらに10年遡ると結構やばいダイヤでちっとイヤだけど
25 :
名無し野電車区:2008/07/23(水) 05:42:18 ID:OsZEHNgzO
26 :
名無し野電車区:2008/07/23(水) 06:30:36 ID:7zM7Wzj40
大宮からだと・・・・
[大宮←→岩槻] 時間3本
[ 柏 ] 時間3本
時々[ 七 光 台 ]・[ 船 橋 ]ってのもあった。
岩槻までは10分に1本それより先は20分に1本だった。
27 :
名無し野電車区:2008/07/23(水) 09:24:52 ID:X5BJhHt10
20年前だと単線区間15分ヘッドだろ
春日部〜大宮5分増だし本線との乗り継ぎが悪くなるのでやめてもらいたい
28 :
名無し野電車区:2008/07/23(水) 13:42:02 ID:VsTItbiV0
岩槻発が多かった昔のダイヤのほうが座れて嬉しい大宮住民ですが・・・
29 :
名無し野電車区:2008/07/23(水) 14:19:48 ID:OsZEHNgzO
30 :
名無し野電車区:2008/07/23(水) 21:27:23 ID:mFrLNg1i0
漏れは川間の利用者。(35歳、生まれてずっと)
とにかく20年以上前のダイヤはひどかった。
今のようなパターンダイヤは日中は大宮〜春日部間のみ、
春日部から先は不均等なダイヤ。
出かけるときは家にある時刻表を見て、出かけていました。
僕が高校生の頃、15分ヘッドになったときは感動しました。
(日中は川間では毎時、上りが01,16,31,46 下りが08,23,38,53だったと思う。)
本数が増えただけでなく、行けば乗れるという感覚でした。
今は10分ヘッド。便利になりましたが・・・。
(早く、全線複線化し、遅れない運転をして欲しいものです。)
31 :
名無し野電車区:2008/07/23(水) 21:40:33 ID:9sBUDy8W0
おおたかの森に発メロスイッチの支柱が設置されてた。
ゴージャスな放送がついてるのに発メロつけたらもう
言うことなしじゃん!
32 :
名無し野電車区:2008/07/23(水) 21:43:40 ID:3QYIaEYQO
流刑粕までの交通手段が徒歩しかない('A`)
33 :
名無し野電車区:2008/07/23(水) 21:53:58 ID:OHbA1qle0
岩槻発が多かった昔のダイヤの方が座れてうれしい岩槻人ですが。
34 :
名無し野電車区:2008/07/23(水) 22:06:59 ID:PqJG1Rgt0
>>29 まぁ昔は人も少なかったしあんなに私立高校なかったし
35 :
名無し野電車区:2008/07/23(水) 23:13:16 ID:tJjznp920
19>同意
更新車や修繕車とは言え野田線に直接メーカーから来たので新車の臭いがした。
今は工場出場車でさえペンキの臭いすらしない。
今度野田線に新車の臭いをかげるのは何年後かな?
そう言えば20年前は船橋にも団体列車来てな57型で。6050型は船橋に来たっけか?
36 :
名無し野電車区:2008/07/24(木) 00:41:25 ID:LqwZpbw80
37 :
名無し野電車区:2008/07/24(木) 09:23:59 ID:FATdyZkK0
新船橋〜新柏間の各駅で28日から発メロ開始。
昨日乗った電車で車内放送してた。
38 :
名無し野電車区:2008/07/24(木) 15:49:40 ID:BfUuP/ZIO
570: 2008/07/24 15:41:59 95x1QHCKO
流れぶった切りで悪いが
東武野田線大宮駅で投石かなんかあったっぽ
運転席の窓が変形して割れてた
39 :
名無し野電車区:2008/07/24(木) 16:45:32 ID:bN91Mtq/0
該当車両は8460号車。
岩槻まで一旦回送ののち、岩槻〜七光台間臨時回送5551レで
七光台入庫。
いちなみに、春日部〜七光台間は8849レの時刻。
40 :
名無し野電車区:2008/07/24(木) 18:19:06 ID:NWfdHKkT0
8150の床がピカピカしてた。
ワックス塗ったのか取り替えたのか?
41 :
名無し野電車区:2008/07/24(木) 18:26:34 ID:rUaeZRQqO
醤油野田線
42 :
名無し野電車区:2008/07/24(木) 20:46:59 ID:HyQ2UdscO
>>38 大宮駅で投石されたの?
怪我人とか大丈夫だった?
43 :
名無し野電車区:2008/07/24(木) 21:12:39 ID:LuHQdUmT0
>>30 そういえば昔は春日部で延々と交換待ちとかあったな。
今は七光台行きの終電くらいか?
44 :
名無し野電車区:2008/07/24(木) 22:07:01 ID:D+t4nkYn0
夏の野田線を実感する瞬間。
朝ラッシュ時、柏駅に着いて階段を一歩一歩
登っていくと、コンコースに澱んでいる8000系
の抵抗器と冷房器から発せられたの熱を肌で
感じるとき。
それこそ階段一段ごとに体感気温が如実に
上がっていくのが見事に判る。
こうして朝から労働意欲が失われるのでした。
45 :
名無し野電車区:2008/07/24(木) 22:41:51 ID:jN3O19F/0
フィレオフィッシュでも食べて元気出そうぜ
46 :
名無し野電車区:2008/07/24(木) 23:10:41 ID:qdPK1C6l0
>>42 北大宮→大宮で障害物と衝突。
運転席の前面窓破損、乗客にけが人はなし。
47 :
名無し野電車区:2008/07/24(木) 23:17:03 ID:zLF915/q0
今月の鉄道ファンみて驚いた。
昔は東武東上線川越発・大宮経由船橋行きが臨時列車として走ってたんだね。
しかも川越〜大宮間は電車を蒸気機関車に牽引させていたとは・・・
今じゃ考えられないルートだね。
48 :
名無し野電車区:2008/07/24(木) 23:50:35 ID:ABLmjTjl0
>>47 なんという贅沢な直通列車
ちなみに何十年前の話なの?
49 :
名無し野電車区:2008/07/25(金) 00:23:19 ID:DEjhFmNG0
>>48 昭和26年〜28年だそうで。
50年以上前だねw
野田線乗り入れの臨電は上述の川越市発→大宮→船橋着の海水浴臨電と
東上線武蔵嵐山発→大宮(川越−大宮間は国鉄の蒸気牽引)→春日部→東武日光着の紅葉見物臨電(夜行)が昭和26年秋に走ったらしい。
いずれも「ブルーバード号」なんだとか
50 :
名無し野電車区:2008/07/25(金) 01:00:14 ID:OtDes2++O
柏〜新柏間で人身事故
最終電車で……
51 :
名無し野電車区:2008/07/25(金) 01:06:41 ID:YPRgu7uwO
野田線はだめだめだな。代行バスとかだせよ
52 :
名無し野電車区:2008/07/25(金) 01:27:55 ID:7jqScyUU0
なんか今日は東武全体がグダグダだな
53 :
名無し野電車区:2008/07/25(金) 01:37:00 ID:YPRgu7uwO
千代田線が線路内に人が入って遅延して、柏に着いたとたんに、人身事故。JRを跨ぐ高架線上なので、救助活動など難航。東武はサイトの更新ちゃんとしろ
54 :
名無し野電車区:2008/07/25(金) 01:55:17 ID:955bPgCIO
1:05
野田線六実行き最終電車、運転再開のめどが立たないとのことで、
タクシーで帰るよう連絡あり。
領収書渡せば返金してくれるらしい。
1:20くらいに、途中で止まってる電車内にまだ人が
いたのが、かわいそすぎ。
せめて降ろしてやれよ…
55 :
名無し野電車区:2008/07/25(金) 03:09:45 ID:ZNbWBxFf0
俺その電車乗ってた。
柏でて、高架線入ったちょっとしたところで、異音と共に激しい揺れ。
さらに急ブレーキ。前のほうに乗っていたから結構びびった。
停車後にアナウンスにて、異音の原因を探るとのこと。
数分後に人身事故、しばらく停車のアナウンス。
なにやら外で人が走り回っていた。
30分ほどしたところで、レスキューによる救出活動と警察の現場検証をする
とのアナウンスあり。
バッテリー切れを懸念してか、車内の照明を減らす。
40分程したところで、車内の照明を完全に切るとのアナウンス。
周りではけたたましくパトカーのサイレン。救急車のサイレン。
50分程したところで、警察による車内の点検。
60分程したところで、警察による状況説明。
そして1時間20分で運転再開。
レスキューが出動したということは生きていたのかな?
そもそもあんな高架のところに人がいたのが疑問。
運転手は気がつかなかったのか…
間中乗客は閉じ込められたまま、終電間近もあって、そこそこ空いていたが、
1時間20分もの間、深夜に監禁されるのは正直きつかった。
一人具合が悪くなった人がいたみたいだが大丈夫だったのか…
56 :
名無し野電車区:2008/07/25(金) 08:42:25 ID:OtDes2++O
>>55 お疲れさまでした。
私は高架線横で野次馬してた1人です。
残念ながら袋に入れられて下ろされてましたので死んでいたと思います。
当該編成が何番だったのか覚えていますでしょうか?
57 :
名無し野電車区:2008/07/25(金) 10:46:44 ID:jWvtBFDaO
あんなとこで自殺か
58 :
名無し野電車区:2008/07/25(金) 11:49:13 ID:JMbEPKqD0
>>55 オレも乗ってた。
終電じゃなくて、0時7分発の六実行きだよね。
こちらは中〜後部車両に乗っていたので
急ブレーキを体感せず。
先行車両で故障とか人身事故が遭ったのかなー
と思ったぐらい。
車内は相当ピリピリしてたよね。
車内に入って状況確認に来た警察官に詰め寄っていた人がいたし。
被害者は意識不明とのこと。
警察官が事情説明時に言ってた。
59 :
名無し野電車区:2008/07/25(金) 17:48:32 ID:6Ika/vNY0
>>43 30です。春日部での交換待ちの他に野田市では
よく5分停車がありました。
漏れは川間から柏に行く際は、極力、野田市で5分止まらない
電車を選んでました。
あと、今から20年以上前、柏から川間に帰るときに一番腹がたったのは
先発が七光台行きの5000系、次発が大宮行きの3000系
(夏場に)ということがあったときですね。
それが今では全て一応は冷房車ですからね。
60 :
名無し野電車区:2008/07/25(金) 18:52:32 ID:7jqScyUU0
初石駅の下りホームに発メロ支柱設置。
61 :
名無し野電車区:2008/07/25(金) 20:49:06 ID:PKzWKgfj0
62 :
名無し野電車区:2008/07/25(金) 21:01:37 ID:0Oyjp5dJ0
>>61 トロリー線ってのは上からぶら下がってるものだろうと思う電気屋であった。
63 :
名無し野電車区:2008/07/25(金) 22:00:42 ID:RbgP7J/g0
>>61 一般部って複線じゃないのね 今後のために複線でつくっておけばいいのに
64 :
名無し野電車区:2008/07/25(金) 22:41:52 ID:9OzXi7ty0
>>59 七光台で車両交換があって、それまで乗ってた冷房車から
非冷房車に乗り換えさせられたこともあった。
65 :
名無し野電車区:2008/07/25(金) 22:57:08 ID:VWfbZcSDO
>>59 日中の柏発船橋・清水公園・七光台行は5000系が、大宮行は3000系がなぜか多かった気がする。
気のせいかもしれないけどね。
66 :
名無し野電車区:2008/07/26(土) 11:22:07 ID:WZNKxufhO
8460とは8160F
2010年10月3日〜18日にリバイバルカラー運転予定の
67 :
名無し野電車区:2008/07/26(土) 18:26:46 ID:WNew75C4O
( ´_ゝ`)フーン
68 :
名無し野電車区:2008/07/26(土) 20:32:33 ID:G6WoI8+oO
>>66 8160Fがリバイバルカラーやるんですか?
69 :
名無し野電車区:2008/07/27(日) 00:40:27 ID:rbn6P4HF0
今日の説明会行けなくなったので他の方おながいします
70 :
名無し野電車区:2008/07/27(日) 01:03:48 ID:lPqRx/PA0
発メロなんてどうでもいい
その金でホームの清掃をして欲しい
新柏駅、4月頃の吐瀉物の跡が今でも残ってるよ
71 :
名無し野電車区:2008/07/27(日) 09:09:29 ID:r3Q2RO++0
72 :
名無し野電車区:2008/07/27(日) 17:50:22 ID:m7uXlVaQ0
野田線に限らず、関東圏の駅はどこも汚いねぇ。
73 :
名無し野電車区:2008/07/27(日) 20:04:42 ID:ghoJJuGD0
結局説明会行った人はいるの?レポよろ
74 :
名無し野電車区:2008/07/27(日) 21:07:03 ID:9Nc5f+2G0
七光台の車庫に停車中の8113F、8101Fと同様に
転落防止幌が取り付けられていました。
まだまだ、走ります。
75 :
名無し野電車区:2008/07/27(日) 22:08:28 ID:YMWHl6OI0
8109もデットマン工事やってなかったっけ?
なんで転落防止幌つけなかったんだろ。
76 :
名無し野電車区:2008/07/27(日) 23:52:21 ID:gTB2Pt9XO
>>73 市役所までチャリで10分なんで行ってみようと思ったが、行けなかったよ。
77 :
名無し野電車区:2008/07/28(月) 07:22:35 ID:esskOFfPO
シロウトです。
発車メロディにびびってきますた
なんかあのメロディキモい。
78 :
名無し野電車区:2008/07/28(月) 08:47:34 ID:8FK/EgC8O
>>76 漏れも、市役所までバスで5つの所だけど、
当日は深夜勤務明けで寝てたorz
・・・結局誰も行かなかったんじゃないか?
79 :
名無し野電車区:2008/07/28(月) 21:52:11 ID:+JLOlWO70
なんだあの発車メロディは。
朝っぱらから不快なんだが。
あれなら車掌さんの笛の方が良いよ。
東武は無駄な投資しないでほしい・・・って無理かorz
80 :
名無し野電車区:2008/07/28(月) 22:09:04 ID:P9PM0mpw0
81 :
名無し野電車区:2008/07/28(月) 22:11:15 ID:1YnPiKWV0
新鎌ヶ谷1番線の発メロは柏の5・6番線の発メロの終わりの部分?
82 :
名無し野電車区:2008/07/28(月) 22:26:03 ID:WhJqlxfs0
柏5・6番線のメロもフルverがありそうだよな。
船橋のフルverが池袋で使われているんだし。
83 :
名無し野電車区:2008/07/28(月) 23:24:08 ID:pPtNQIPR0
>>79 数年前は、発メロ入れろっていうレスが時々あったものだが。
84 :
名無し野電車区:2008/07/28(月) 23:27:18 ID:QKw4AObl0
大宮線側はどこまで発メロ入れるんだろ
豊四季から初石までは柱が建ってるけど
85 :
名無し野電車区:2008/07/28(月) 23:30:57 ID:1YnPiKWV0
>>84 運河までじゃない?
発メロ導入予定の駅はホームの白線部分のとこに緑の
ガムテープ貼ってあるから、それがどこまであるかだな。
86 :
名無し野電車区:2008/07/28(月) 23:44:23 ID:3g/XdTS10
運河駅橋上駅舎に建て替えるのけ?
87 :
名無し野電車区:2008/07/28(月) 23:58:52 ID:ruQEYv/40
>>61 なんで、高架化するのに複線にしないんだ?
88 :
名無し野電車区:2008/07/29(火) 00:09:38 ID:S0m8YvRcO
♪遠鉄 新浜松駅
89 :
名無し野電車区:2008/07/29(火) 00:46:11 ID:Rle7Dw+KO
メロ変えてくれ。シンプル過ぎる。
90 :
名無し野電車区:2008/07/29(火) 05:40:25 ID:93I3Ci1E0
発メロスイッチはね。
緊急で駅員呼びたい時にも使える。
某I駅の2号線で押したら、線路横切ってすっ飛んできた。
ちゃんと、来たら「強制OFF」押して発メロ止めたけどね。
91 :
こまちゃん:2008/07/29(火) 11:47:38 ID:Sqx01HGX0
>>90 ●号線ということは・・・・阪急?
いけないんだよ。そんなこと
92 :
名無し野電車区:2008/07/29(火) 17:30:40 ID:w4DD2psT0
>86
建て替えます。こないだ地元説明会ありました
駅舎だけ先に橋上にする予定
今年か来年には工事が始まるようです
93 :
名無し野電車区:2008/07/29(火) 17:34:49 ID:VXqqj1tkO
>>89 贅沢言うな
西武池袋線と西武有楽町線なんてもっとシンプルだぞ
94 :
名無し野電車区:2008/07/29(火) 17:40:17 ID:RQ/YEQ/h0
というか野田線に発メロ自体贅沢
シンプルで結構
にしても新鎌ヶ谷はやっぱり特別扱いなんだな
95 :
名無し野電車区:2008/07/29(火) 18:02:15 ID:2diKH4Ei0
新鎌ヶ谷は乗換駅だから特別扱い?
ならおおたかの森も新鎌ヶ谷と同じようなメロディーになるかな。
96 :
名無し野電車区:2008/07/29(火) 19:55:03 ID:93I3Ci1E0
どうせなら、向谷 実 さまに作曲頼めば良かったのに。
大宮→柏まで繋げると1曲。
柏→船橋まで繋げると更に1曲。
船橋→柏までで更にもう1曲。
柏→大宮で更にまた1曲。
大宮〜船橋往復で計4曲楽しめる。って感じの。
97 :
名無し野電車区:2008/07/29(火) 21:47:44 ID:66E3jR0b0
つまんねえよバカ
98 :
名無し野電車区:2008/07/29(火) 22:19:42 ID:u8Z4vObA0
99 :
名無し野電車区:2008/07/29(火) 23:13:25 ID:A8nUUll70
>>96 その流れで行くとSuper Bell''Zさまも召還しそう
いや、たいしたネタがないからこないかもな・・・
キッコー"マン"も既出だし。
100 :
名無し野電車区:2008/07/29(火) 23:20:17 ID:r2uFyomA0
アンチ西武が100GET
通勤時間帯に最後尾辺りに乗ると大宮着いたら改札まで歩いて
3分かかる点が悩み。
さらに東武改札から埼京線の20番線ホームまでまた遠いこと。
みなさん通勤時間帯だと大宮ついてから埼京線ホームまで
何分でたどりつけますか?
102 :
名無し野電車区:2008/07/30(水) 02:17:24 ID:xcLSSQHK0
東武野田線大宮〜柏の間はマナーが悪いドキュン高校が多いけどその区間で特にマナーが悪いドキュン高校ってどこだと思いますか?
できればベスト3形式でお願いします。
>>101 若かったころは、最短1、2分で乗り換えてた。
先頭車両から開放されたら、もうダッシュ。
エスカレータと階段どっちが混んでるかを見分けて走る走る。
104 :
名無し野電車区:2008/07/30(水) 11:20:44 ID:q2bJtEhL0
105 :
名無し野電車区:2008/07/30(水) 12:00:31 ID:iPLmOLni0
>>102 トップは開智(東岩槻)かな。
清水公園、七光台から乗ってくるも残念なのが多い。
106 :
名無し野電車区:2008/07/30(水) 14:10:33 ID:xcLSSQHK0
>>105 正確にいうと開智の小、中学生じゃない?
七光台にある高校って確か何年か前に統廃合された高校?
俺的に岩槻から乗ってくる2校もなかなかだと思うんだけど。
107 :
名無し野電車区:2008/07/30(水) 16:18:59 ID:rwJkchX60
>>106 基本的に野田の高校はどこもDQNばっかだな。
そこらへんは偏差値と比例してるキガス
108 :
名無し野電車区:2008/07/30(水) 16:27:15 ID:6I0M5/zVO
xcLSSQHK0はお受験板へ逝け!
ループネタあきた
野田線大宮駅が普段じゃありえないほど混んでいる…と思ったら、
どうやら今日はお祭りがあるらしいな。
人大杉だし、みんなテンション高くて騒がしいし、かなりカオスだ。
>>85 運河までか。サンクス
白のガムテープは気付かなかったな。運河も江戸川台も。
112 :
名無し野電車区:2008/07/30(水) 20:31:15 ID:QSrNK3Lz0
大和田公園って最寄大和田それとも大宮公園??
113 :
名無し野電車区:2008/07/30(水) 21:27:34 ID:2NGcR3IsO
上りで大和田手前で、あえて減速してくれたウテシ萌え
114 :
名無し野電車区:2008/07/30(水) 21:29:14 ID:jOnnPobJ0
8000系って更新前の方がハンサムじゃなかった?
初めてホーム転落したよ。
地上からホームまでって結構高さあるんだね。
180秒遅れてたらグモってたけど。
116 :
名無し野電車区:2008/07/30(水) 21:35:36 ID:jOnnPobJ0
117 :
名無し野電車区:2008/07/30(水) 23:38:48 ID:L9Vx5ysL0
>>115 ホント、無事でなによりだよな。
でもなんで落っこったの?
118 :
名無し野電車区:2008/07/31(木) 00:33:05 ID:QwbRK2nk0
野田線南口側のエレベータの前。
1年前から青い自転車がいつも駐輪しているけど、
全然警告シールも張られてないねー。
駅員の人の自転車なのか??
119 :
名無し野電車区:2008/07/31(木) 00:34:17 ID:QwbRK2nk0
120 :
名無し野電車区:2008/07/31(木) 05:36:18 ID:6pFKD8hU0
>>76 説明会の概要
・基本的には野田市のホームページに書いてある内容
以下はホームページに書いてない内容
・今年度は借地の調査、来年度以降工事に入る
・来年度以降のスケジュールは未定
・単線連立で、複線化の予定はなし(東武側の説明)
・ただし複線化できるよう配慮した設計(柱を1本追加で複線化可能)
・野田市駅の2面4線は現状の配線を寄せ集めただけ(必要性には言及せず)
・愛宕駅の東側に仮駅を設置するためある程度の範囲を借地する必要あり
・借地または買収が必要のないところは来年度から仮線工事をする
・工事費の負担割合は、東武10%弱で、残りは国50%、県と市で折半
など
江戸川台のホームのガムテの張り方が気になる。
各車両の真ん中あたりの所に張ってあって、
○-H鋼(○は数字)と書いてある。
ホームドアの支柱じゃないよね?。
122 :
名無し野電車区:2008/07/31(木) 08:54:50 ID:/kZZSzG8O
スピーカーと配線の目印でしょ。
123 :
名無し野電車区:2008/07/31(木) 22:56:26 ID:zRpKJvlV0
>>102、105
七光台の高校は漏れの母校。
(ただし、平成3年3月の卒業。)
まあ、最近、見るからに野田中央も残念なのがが多いからね。
川間の西武台は野田では、ましなほうの部類かな。
開智は問題外だね。仕事で東岩槻駅の近辺を走るけど、教員が
横断歩道に居たのを見た。通学路の途中に教員が居るというのは
近隣の住民に迷惑をかけているからだと思う。
確かに偏差値と比例するね。(春日部高校の生徒を見るとなんか違う。)
124 :
名無し野電車区:2008/07/31(木) 23:03:15 ID:j23SR8Uw0
そもそも小中から開智に行かせる意味あるの?
公立の方がよっぽどいいと思うんだが。
125 :
名無し野電車区:2008/08/01(金) 09:34:31 ID:z680jfBH0
>>84 発車メロディがなり終わってもドア閉まらないだろ、
初石とか学生が閉まりかけのドアにバック挟んで乗り込んでくる(流山●●たかの森高校生)ような駅に。
発車メロディは逆に駆け込み促進になって危ない気が…
126 :
名無し野電車区:2008/08/01(金) 12:12:57 ID:sIpziff40
127 :
名無し野電車区:2008/08/01(金) 12:58:54 ID:ezMbfFDGO
春日部高校は男子校だからホモが多いだろう大宮東高校は体育専門の学科があるからガチムチ肉体が多い
128 :
yuiーたんこ:2008/08/01(金) 13:27:10 ID:sYIfrecu0
大川勇太すき
な
井
田
紗
奈
♪
130 :
名無し野電車区:2008/08/01(金) 23:07:15 ID:ezMbfFDGO
朝ラッシュ時の大宮口の大宮行先頭車両運転室裏側
女性より若い男性が…
次の舞台は埼京線通勤快速
>>123 偏差値関係なしに新柏は酷くない?
おおたかの森SCで浮いてるDQN工房も野田線利用者ばかりで野田線の印象が
すごく悪い。柏の葉のDQNもほとんどおおたかの森で乗り換えて野田線で帰るし・・・
132 :
名無し野電車区:2008/08/02(土) 10:41:53 ID:4JeQW9bTO
>>130 このエリアに女性が乗り込まないで欲しい
痴漢と間違われる危険性大
それよりもホモにとっては邪魔なだけ
流山DQN
高柳駅西側区画整理がまた動き始めた。
東西自由通路は平成22年度の区画整理事業だそうだが、西口が出来るかどうかは微妙。。
高柳は橋上化しないのか・・・
豊四季の不幸が繰り返されるのか・・・
東武って馬鹿?
おいおいまた自由通路かよ
橋上化か清水公園のごとく地下化すべし
今後爆発的に利用者が増えるわけではないのに、
政治家や建設行政当局が高架複線化にこだわり過ぎているから、
東武としても橋上化に動くわけに行かない。
お金使わなくていいやとでも思っているだろう。
高架化にこだわるのは当然だろ
世の中 老人や車いすの人だっているんだ
高柳も酷いな。
名前書けば入学できる沼南馬鹿柳高校。
142 :
名無し野電車区:2008/08/02(土) 22:23:20 ID:VXydzSbB0
>>118 市で駐輪禁止にしたようだよ。
といっても、今日も結構駐輪してたけど・・・
午前中、七光台で車両交換とかで遅れがあったけど
なんか壊れたの?
144 :
名無し野電車区:2008/08/02(土) 22:56:04 ID:iobTitxF0
七光台の車庫の一番奥で今度は8621F+8155Fの
デットマン工事が行なわれているようです。
転落防止幌も多分、取り付けられると思う。
中間運転台付近に幌らしきものが付いていた気がします。
(きちんと確認してきます。)
145 :
名無し野電車区:2008/08/03(日) 01:04:05 ID:qsbQwZcn0
>>115 無事で何より
ホーム高さは1100mm(1.1メートル)が基本かな。
東武の場合いまいち当てはまらない気がするけど
>>120 情報dクス
野田市駅はどうするんだろう
最初に1番と駅舎の上にホームを作るわけだから、
駅舎を潰すんだろうけど。
147 :
名無し野電車区:2008/08/04(月) 00:43:35 ID:EXGlsHFR0
>>146 あの駅舎けっこうな年代ものなのに勿体無い。
つか個人的には高架化の意義を全く感じないんだが。
現状で渋滞が起きている道路だけ高架化すればいいんじゃないのか?
148 :
名無し野電車区:2008/08/04(月) 01:00:22 ID:8g2HAHi/O
8月後半
いよいよ野田市内
運河〜野田市、愛宕〜南桜井間
複線化工事開始だぞ。
野田市〜愛宕間は用地問題がまだとか…
道路を高架化したら踏切渡るより大変だな 坂道で
>>136 反対側にロータリー用地は用意している。
駄菓子菓子
高柳には、恐るべき大クレーマーが住んでいて、夜間作業が非常に難しい。
それどころか、複線化も、すぐさま工事に掛かれる状況だが、問題はそのクレーマーなんだ…
夜間作業中止に追い込まれた業者もいる。
橋上駅舎計画も当然進行してはいる。
しかし、その状況では東武は手も足も出せない…
例えばの話だがそのクレーマーが死んじゃえばいいわけだな。
8104広告解除されたのね
地主が死んだら急に発展した某駅のことですね、わかります
155 :
名無し野電車区:2008/08/04(月) 12:58:46 ID:LGyNc9cF0
地主って、なんで開発とかを反対するのかな?
自分の土地が減ってしまうから?
西武の打線が爆発したらスポーツニュースだ。
東武野田線が爆発したら大事件だ。
157 :
名無し野電車区:2008/08/04(月) 14:53:28 ID:ndW2Xrsd0
さっき発車メロディ導入後初めて乗ったんだけど、鳴らさないで笛吹いてる車掌がいたよ。
159 :
名無し野電車区:2008/08/04(月) 18:59:35 ID:BVFZx3MQO
野田線は、落雷により川間〜清水公園 間において信号トラブルのため、
春日部〜野田市 間の運転を見合わせています。
柏からの電車は、野田市または運河止まりとなります
>>159 東武野田線は落雷で運休か
西武の打線は13点取って大爆発中だ
18時30分頃 川間駅で発生した落雷の影響で、春日部〜野田市駅間の上下線で運転を見合せています。振替輸送はJR線、東京メトロ線、都営地下鉄線、つくばエクスプレス線で実施しています。
西武とか全く親近感わかないというかどうでもいいんだが
西武沿線から東武野田線まで通ってる俺が来ましたよ
164 :
名無し野電車区:2008/08/04(月) 20:58:08 ID:S4M9TA3L0
豊四季駅に発メロスピーカー設置
165 :
名無し野電車区:2008/08/04(月) 20:58:12 ID:+NWCsiHY0
春日部の柏方面ホームがカオスっててワラタ。結構千葉方面も利用客いるんだな。
運転再開のお知らせ
ナコ発柏行、21:14運転再開しました。
ただし、ナコ〜ノダ間は安全確認のため
各踏切で一旦停車しながらの走行中。
168 :
名無し野電車区:2008/08/04(月) 21:28:18 ID:Vzicow7X0
七光台21:14発で愛宕まで乗ったが清水公園も愛宕もいつもと同じだった
>>168 いや川間じゃないか?
>>159 自己レスになるが、川間〜清水公園間っておかしいよな。
車掌が言ってたままに書いたが。。。
まぁ柏〜野田と春日部〜大宮ですぐに折り返し運転してたのは
さすが東武って気がしたな。
全線でストップした中央総武線や、多路線でストップした西武新宿線系統とは違って。
171 :
名無し野電車区:2008/08/04(月) 22:07:59 ID:42Dglxtk0
>>165 一応、全員乗れたようだけどね。
落雷で運転見合わせはやむを得ないにしても、対応悪すぎ。
北越谷〜松伏経由〜野田市駅間のバスを振替輸送の対象にしたが、
・春日部駅〜関宿中央ターミナル〜東宝珠花
・川間駅〜関宿中央ターミナル
のバスも、振替の対象にしたらよかったと思った。
朝日バスには代行バスを断られたようだが、振替の対象くらいにはできただろう。
>>162 西武台千葉って野田線沿線じゃなかったっけ?
どうせなら、新京成に買収されて かっ飛ばしてほしいなw
174 :
名無し野電車区:2008/08/05(火) 18:44:52 ID:3JcVdmgq0
初石駅発メロスピーカー設置
毎日乗ってるけど、みんなのイメージ程には新京成速くないよ。
今のダイヤの野田線の方がスジ立ってる気がするんだけど。
177 :
名無し野電車区:2008/08/06(水) 11:45:28 ID:LK5ZfP0/0
確かに俺も野田線のほうが速い気がするな。
評定速度
新京成=37.9
野田線=59.4
駅間距離がかなり違うが・・
野田線の評定速度は40km/h程度
新京成とあんまり変わらない
また中央快速、常磐各駅と同じくらい
武蔵野線は57km/hとかなり速い
TXは80〜110km/hでぶっちぎり(区間によって変動する)
武蔵野線は駅間長い割には遅いと感じることが多いな
60〜80km/hくらいでコトコト走ってることも
野田線は以前と比べればかなりスジが立ってる
自分もなんか速く走ってるなーって時々感じるな
武蔵野線は昔のオレンジ色の車輌の時は、
モーター音に騙されて相当速く感じた。
逆に自分がよく利用する新鎌ヶ谷〜塚田間は、
前回の改正以降相当速くなったと感じる。
8121F+8544Fが転属して来たね。
検修区20番線に留まってる。
184 :
名無し野電車区:2008/08/06(水) 20:36:52 ID:LK5ZfP0/0
どいつか七光台を出て行くの?
今頃気がついたがクハのガラスの所に
GPSのアンテナ付いてたけど
なんに使うものなの?
あれって、GPSアンテナだったんだ。
俺の車のETCアンテナに似てたから、ETCでも付けたか?と思った。
あのアンテナは、列車走行位置詳細通報装置とやらに繋がってる見たいよ。
>>180 あれが関西だったら130km/hで飛ばすというのに。おおさか東線はテラ徐行運転だけどw
188 :
名無し野電車区:2008/08/07(木) 00:15:25 ID:T4nRcjpO0
新船橋駅の東側の広大な空き地もったいないね
あれは企業誘致にでも使うべきだな。
マンションじゃ芸がなさすぎる。
駅反対側の日本建○はアスベストを使用していたから
周辺地域で中皮腫多発の可能性があります。
191 :
名無し野電車区:2008/08/08(金) 19:38:39 ID:uLcgHqU0O
9ちゃん大丈夫か?
クハ8609に乗ってるんだが、台車が軋みまくり
192 :
名無し野電車区:2008/08/08(金) 23:14:36 ID:nJlPvVWi0
江戸川台駅にも、新スピーカー設置キターーー。
まだ未配線だけど。
東口の花屋さん、やめちゃったみたいね。
194 :
名無し野電車区:2008/08/09(土) 15:06:20 ID:4QNauETJ0
これでいい野田
195 :
名無し野電車区:2008/08/09(土) 15:15:56 ID:dGpbOnNp0
いい加減に、天井にカビ生えた車両を走らせるな!
196 :
名無し野電車区:2008/08/09(土) 15:40:01 ID:VbC2iESvO
清水公園の手前から野田市駅手前
高架複線化工事に切り替え
野田市〜愛宕間は土地収容が出来て無いため単線据え置き
愛宕〜運河間複線化工事秒読み
197 :
名無し野電車区:2008/08/09(土) 17:15:31 ID:ha37hCR40
198 :
名無し野電車区:2008/08/09(土) 17:23:55 ID:MU3mh4tU0
そうです、高架化工事と複線化工事は別事業です。
199 :
名無し野電車区:2008/08/09(土) 17:41:06 ID:IaiPoz+pO
また車両故障か・・・
200 :
名無し野電車区:2008/08/09(土) 19:10:02 ID:E1oIWI/t0
高柳で車両故障だったみたいだけど、
何番がやったの?
>186
運転状況記録装置の間違いだろ。>列車走行位置詳細通報装置
8000系の老朽化が原因で車両故障が頻発してんのに、森区からまたボロ編成(8121F+8544F)持ってきたりしてるからな。
この会社のやることはよく分からん。
なんせ萌える(燃える)8000系ですからw
今回の8121F+8544Fの転属で廃車になる編成ってあるの?
205 :
名無し野電車区:2008/08/10(日) 15:19:49 ID:zoeNJAM10
野田市駅の定期売り場の営業時間わかる方はいる?
なんでホームページに情報ないんだ!?
207 :
名無し野電車区:2008/08/10(日) 16:31:57 ID:O9dWnNNG0
>>204 デットマンの工事で不足する分のために七光台に
来たみたいだから廃車はないんじゃないかな?
8000系の故障の多くが、TM-64モーターとD-3FRコンプレッサーだ。
この2っが無くなれば8000系の故障は半分以下に減る。
廃車になった車からTM-63モーター持ってきて4M2T化して、
コンプは5070系の廃車発生品が工場に有るから
取り替えろ!。
209 :
名無し野電車区:2008/08/10(日) 18:22:15 ID:ZhFru6wm0
あと30年は8000系が走り続けそうだね。
そんな、、、。
先に俺の寿命が来そうだw
8000系より後に入社した人が、
8000系より先に定年をむかえる。
というかもう定年迎えている人もいるだろう。
213 :
名無し野電車区:2008/08/11(月) 02:57:52 ID:768ous1n0
>>213 ふざけやがって・・・
これのせいでバイト15分遅刻したわ
ずーっと、昔ストがあったときに増尾と逆井の間を
おかんと一緒に買い物で歩いた記憶がある。
でも、いつ電車が来るか心配で怖かったw
「スタンド・バイ・ミー」の世界ですな。
昔、豊四季〜初石間を友人と二人で線路の犬走りの部分を歩いた事がある。
もちろん、電車が来たけど、止まる事も無く通過していった。
まだ単線の頃だから相当昔だ。歳がばれるw
今なら事件になっているだろう。
「子供が線路内に立ち入り、電車止める」
鹿島鉄道のお別れに行った時、そろそろ多くなってきた撮り鉄が線路内で撮影してたが、問題にならなかったのかな?
新しい車両が全然ないねこの路線wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
何を今更
この路線は利用客に人権が与えられてないからな。
221 :
名無し野電車区:2008/08/11(月) 12:30:04 ID:8/7QDzeo0
早く電車から火噴いて事故起こらないかね。
大きな事故が起これば新車が入るかもよ。
222 :
名無し野電車区:2008/08/11(月) 12:42:59 ID:b/+CAmmT0
1年に3日程度の運転でいいから船橋発会津田島行きの臨時快速を走らせて
ほしい。
停車駅は鎌ケ谷・新鎌ケ谷・六実・柏・江戸川台・野田市・川間・春日部
栃木・新鹿沼・下今市・下今市から先は各駅停車。
いらね
224 :
名無し野電車区:2008/08/11(月) 13:45:32 ID:5NPA8DIyO
>>213 該当車 8170F
人身起こさなくて良かったね!
見沼用水路東縁付近
見沼ヘルシーサイクリングロードが野田線鉄橋によって分断されたから線路を歩いたらしい
>>221 東上線に新車→火を噴かない程度に新しい8000系wが野田線に転属
226 :
名無し野電車区:2008/08/11(月) 14:42:22 ID:c62cyS5NO
東武鉄道からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、体を良く冷やし、口の中を綺麗にして、髭を充分剃ってから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い申し上げます。
車内温度上昇防止の為。
暑い食べ物をたべないで、冷たい食べ物を、たくさん食べましょう。
227 :
名無し野電車区:2008/08/11(月) 14:43:52 ID:c62cyS5NO
東武鉄道からのお願いです。
車内、駅構内、ホーム、トイレに、つば、たんを吐いたり、ゴミを散らかすと、他のお客様への病気の元になりますので、ご遠慮頂くようにお願い申し上げます。
皆様のご協力お願い申し上げます。
228 :
名無し野電車区:2008/08/11(月) 16:15:02 ID:Z6CVS3z40
8170F
新しい方の8000じゃん
>222 またきたよ、妄想ばか
春日部の旅客扱いどうやるの???
232 :
名無し野電車区:2008/08/11(月) 17:58:00 ID:EU4RWnJaO
8104F
春日部1756⇒大宮1817
233 :
名無し野電車区:2008/08/11(月) 18:19:04 ID:0BKx5QrkO
234 :
名無し野電車区:2008/08/11(月) 19:12:13 ID:qZntMCviO
>>231 ああ、マスコミに叩かれて新車を急遽投入しなきゃいけなくなったアレかw
>>231 あれってわりと後期型の更新車で火噴いたんだったよな
236 :
名無し野電車区:2008/08/11(月) 22:06:58 ID:3721vbV30
死ぬリスク背負ってまで新車が欲しいと思わない。
どうせ新車導入するなら快速とか時間短縮を狙った新車を導入してほしい。
237 :
名無し野電車区:2008/08/11(月) 23:35:59 ID:bOMT2Xtz0
てか、野田線に快速できてくれないかなー。
そのためには逆井ー高柳間の単線どうにかしなきゃならないけどw
仙石線ですら快速あるのにな
239 :
名無し野電車区:2008/08/12(火) 06:06:00 ID:XpqmbqTSO
東武鉄道からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、体を良く冷やし、口の中を綺麗にして、髭を充分剃ってから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い申し上げます。
車内温度上昇防止の為。
暑い食べ物をたべないで、冷たい食べ物を、たくさん食べましょう。
240 :
名無し野電車区:2008/08/12(火) 06:06:52 ID:XpqmbqTSO
東武鉄道からのお願いです。
車内、駅構内、ホーム、トイレに、つば、たんを吐いたり、ゴミを散らかすと、他のお客様への病気の元になりますので、ご遠慮頂くようにお願い申し上げます。
皆様のご協力お願い申し上げます。
鉄道会社視点なら、回生車じゃないのは不思議
242 :
名無し野電車区:2008/08/12(火) 10:01:35 ID:xWVCV/eu0
北大宮から鉄博は遠いかな?
歩いて15分
244 :
名無し野電車区:2008/08/12(火) 18:08:46 ID:XR4X6SWV0
>>237 あそこが複線化しても、快速運転するための回避線とか別途駅とかに設けないと厳しい気がしますが。
246 :
名無し野電車区:2008/08/12(火) 18:13:20 ID:xWVCV/eu0
>>243 でもwikiったら徒歩7分程度って書いてあったけど
247 :
名無し野電車区:2008/08/12(火) 18:29:58 ID:pR8WdXI60
だから複線区間だけ準急設定するんだよ。停車駅は大宮ー岩槻ー春日部ー単線区間は各駅停車。
運河ー流山おおたかの森ー柏ー逆井ー高柳ー六実ー新鎌ヶ谷ー鎌ヶ谷ー船橋。
でも現実的には短区間利用者が多いいほうが収益率高いからわざわざ準急は走らせないだろう。
248 :
名無し野電車区:2008/08/12(火) 20:54:47 ID:vb9SbO+k0
柏のスタンプはミッキー?
249 :
名無し野電車区:2008/08/13(水) 01:19:04 ID:xMs0v1Wk0
昔、初石駅に三番線(折り返し用)が有ったとか無いとか、
で、そのスペースが未だに余ってるとか余ってないとか。
251 :
名無し野電車区:2008/08/13(水) 02:26:42 ID:ss1ZGnWT0
>>218 車両が新しくても列車がぜんぜん来ない我孫子線や水戸線みたいになるよりはいいよ。
初石のは貨物かなんかの待避線じゃなかったっけ?
うろ覚えだから自信はないけど。
スペースは何年か前に宅地にしたりして切り売りしちゃってあんましなくなっちゃったよね。
253 :
名無し野電車区:2008/08/13(水) 09:24:27 ID:s/PaUpLL0
柏駅と流山おおたかの森を結ぶダイヤ(豊四季駅通過)が頻繁にあれば、
JR常磐線からTXに逃げる人も多くなって常磐線の混雑も緩和されるし、東武も利用者増えてウハウハだと思うけど。
柏からTXにわざわざ逃げる?
何のために運賃が高く乗り換え回数の増える経路を?
頭大丈夫?じゃないよね?
255 :
名無し野電車区:2008/08/13(水) 14:11:42 ID:Y+UMrzEZO
いよいよ東武柏駅の改良工事が始まるみたいだね。
どこを改良するのさ
257 :
名無し野電車区:2008/08/13(水) 15:34:10 ID:rQFlScxs0
立ち食い蕎麦屋新設
258 :
名無し野電車区:2008/08/13(水) 19:16:43 ID:u3RLbA/30
>>256 駅のポスターに出てたけど、いくつかお店ができたり
北千住駅みたいに案内カウンターみたいなのつくったり。
259 :
名無し野電車区:2008/08/13(水) 20:30:52 ID:byMYi3Tc0
ロッテリアほしいな
柏駅はトイレを綺麗にしてよ
261 :
名無し野電車区:2008/08/13(水) 21:51:02 ID:u3RLbA/30
>>260 思い出した。
柏駅の改良工事でトイレは大宮方面と船橋方面の
連絡通路のところ(昔喫茶店?があったとこ)に移設するみたい。
262 :
名無し野電車区:2008/08/13(水) 22:07:19 ID:f/3Ghq0kO
>>252 駅の構内だった名残で、
あそこらの家の住所は西初石なんだよな。
263 :
名無し野電車区:2008/08/14(木) 11:46:57 ID:I7D2ZX4sO
車両は8000系でもいいからせめて本線や亀戸線で使われてるやつくれ!あれなら悪くはない。
野田線は亀戸線のように2両で十分てことですね
で、トコトコと40キロ位で走る。ウーン、ローカルw
265 :
名無し野電車区:2008/08/14(木) 13:34:48 ID:o/Su0e2o0
亀戸線は全線複線だよな?
266 :
名無し野電車区:2008/08/14(木) 13:37:35 ID:5w1Nj4IW0
268 :
名無し野電車区:2008/08/14(木) 17:44:19 ID:3kuixiI30
269 :
491:2008/08/14(木) 19:13:35 ID:yLtYYP4s0
>>267 柏駅が6、7番線だけになるんですね。わかりますww
>>268 え?丸ノ内線を凌ぐ1分40秒間隔だろww
そうすれば今の5分間隔6両と輸送力は変わらないはず
1分40秒間隔とか、もういいじゃん。
みんなゴーカートで移動しようぜw
手動トロッコじゃダメかのう。
いま乗ってる柏行の電車の中で、市川東のDQN野球部が大会食中。
カップヌードルに緑のたぬき、唐揚・ポテチ、車内は異様な臭い。
西武台千葉と試合でもして来たンだろうけど、
スポーツバックの上に足を投げ出して、通路はとうせんぼ。
スンゲー邪魔者。
この学校ってスポーツバカ学校?。
>>272 野球部なんてどこの学校もそんなもんだろ
なんで野球部のバッグはあんなに邪魔なんだろ?
まずは、車掌に通報だな
確か、日本車両だったよな?8000系って
278 :
名無し野電車区:2008/08/16(土) 05:47:04 ID:pLwwNXic0
4様は汽車会社
279 :
名無し野電車区:2008/08/16(土) 06:20:09 ID:Fjbo9MFxO
つ ナニワ工機
280 :
名無し野電車区:2008/08/16(土) 06:44:27 ID:J2ds96qC0
どの車両も座席がへたっていてどうしようもない。
281 :
名無し野電車区:2008/08/16(土) 10:20:32 ID:cW2vn7ze0
>>261 まじで?
だったらトイレをぶっ壊して、JRとの連絡改札口にしてほしいな。
283 :
名無し野電車区:2008/08/16(土) 14:46:22 ID:uYUFkAMN0
しょーもない
284 :
名無し野電車区:2008/08/16(土) 14:47:42 ID:sUHjHnhZO
285 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 01:22:29 ID:Q7pgEexLO
さいたま市見沼区、岩槻区、春日部市、越谷市内の女子児童をダガーナイフで刺して殺します
小学校2年生であれば誰でも構いません
女子児童諸君には死亡フラグが立ちました
これコピペかなそれとも通報するべきか
287 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 01:52:39 ID:Nmd29chv0
犯行予告記念真紀子
東上線でもやるのか?
これはマジでヤバイだろ
洒落にならない
289 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 02:48:48 ID:KtieYP/v0
>>285 友達が刑事だけどいま教えた
必ず逮捕されるって
291 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 08:07:50 ID:KbJt9jqX0
292 :
274:2008/08/17(日) 09:07:45 ID:tRY4epM9O
>>282 断るww
>>284 残念でした。喪前と違ってニートじゃありません
野球部なんて、部内の上下関係だけしっかりしてるが、
公共のマナーなんて守れないヤツばっかりじゃないかw
別に野球部に限らないと思うがねえ
野球部は「一見」真面目に見えるから、ギャップが激しく感じて印象に残るんだろうな。
実際はマナー守れないってか知らない奴が大半だけどな。
295 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 12:06:48 ID:EU7HM9xw0
>285
ばーか
野球部なんて在校生からしたら「一見」も真面目に見えないよw
共栄卒だけど、大多数が嫌ってたぞ。
真面目な、いい奴も居るんだけどね・・・、少し。
>>296 >共栄卒だけど
♪なんかだるーあいしてるーなにたべるーあれ1個が違ってるんるん
298 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 23:14:49 ID:xmcxybWy0
東上から来た8121F?はもう営業運転してるの?
>>299 共栄の野球部は下のクラスばっかだしレイープ魔出したくらいだから嫌われるだろ
301 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 23:52:25 ID:XK3zrXMR0
野球部員のマナーの悪さは、指導する教職員や監督にも・・・。
高校野球連盟の埼玉の役員だか職員らしい奴と仕事で関わったことあるけど、
ものすごく横柄な奴で、自己主張ばかり激しくて、
人に説明もろくにさせず聞かない、ただのせっかちなクレーマー。
高校球児のネタに美味しい思いをして、教職員だから
うちらの税金でお給料もらって、民度の低さ全開で
野球部員のご指導とは・・・スレチごめん。
スレちって自覚あるならsageろアフォ
野田線住民自体、マナーの悪い奴らばかりだと思うのですが
という突っ込みはNGですか?
>>303 市の人口の半分が893・密入国したイラン人がウヨウヨ・茨城&成田のDQNが集まる柏駅があるから仕方がない。
柏出身の漏れが言うから確かだ。
本日、春日部ー船橋間乗りました。所要時間1時間15分。
感想・・・・・・・・時間かかりすぎ、けつが痛い。
二度と乗らん。
8000系の座席でダメなら
走ルンですじゃ30分も持たんだろ。
先週E231系で大宮〜宇都宮、E721系で黒磯〜仙台まで座った俺が通りますよ
>>305 春日部−新越谷−南越谷−西船橋−船橋 がお勧め
18分 徒歩 32分 3分
武蔵野線速杉w
309 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 12:17:59 ID:xPGEr+qC0
>>304 埼玉は外国人は少ないが
人間の姿した生ゴミみたいのばかりだぞ
310 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 14:15:51 ID:5sGtmEom0
だいたい粕壁から船橋まで乗ること自体
狂っとる。そんな客は考えていない。
粕壁⇔野田、野田⇔柏、柏⇔六実
六実⇔船橋間が前提。要するに路線バスなんだよ。
>>110 佐野線からおおたかに頻繁に行く俺が通りますよ
>>310 毎日柏市内⇔船橋利用者が通りますよ。
おかげで生活圏が船橋津田沼になっちゃって柏駅には暫く行ってないなあ・・・
313 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 21:36:37 ID:4grvuoSE0
>>306 野田線の8000系はクッションがヘタってるから長時間座ってるとケツが痛くなる。
あと柔らかいから掛け心地がいいと勘違いしてる奴大杉。
315 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 21:41:29 ID:whEhhwJYO
316 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 21:45:27 ID:x1KpLCJ4O
記念
318 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 22:04:47 ID:2CcwAnRA0
8000系はいい電車だ。当分、8000系でいいや。
319 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 22:47:19 ID:Vgf/YBZi0
ちと話が野脱線しとらんかい??
320 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 22:47:59 ID:2CcwAnRA0
野田線といえば東武8000系、これしかない。
>>320 ついこの間まで5000系、ちょっと昔なら3000系だったんだけどな〜
>>309 少なくとも鷲宮神社に住んでる双子姉妹と、
幸手市大字権現堂に住んでるヲタ高校生は「人」としてはマトモだぜ?
あと、春日部市に住んでる某5歳児も。
323 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 23:27:51 ID:xPGEr+qC0
現実の埼玉県民は
日光猿軍団よりも知能や良識が劣る
324 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 00:17:39 ID:V8qZzUL00
>>246 遅レスで悪いがいつの間にか16分に訂正されてるね
自分もwiki以外特に調べずに行ったらそれぐらいかかったもんで、
「大宮公園のが近かったのかな・・・・」とか思ってしまった。
325 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 02:07:07 ID:d/jzRKzJ0
326 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 07:15:27 ID:zGMvSzOo0
327 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 11:06:32 ID:AJTuaMJi0
3000の4両時代が懐かしい(小4)
3000の6両も混在していた(小6)
たまに冷房車の8000×4両が降臨(大4)
(小4)到着時は慌てて走ったものだ(笑)
初期型の?8000系は静かで早かった記憶がある。
今のは、ボロくて貧相だなw
柏駅南口の券売機が少し移動してて驚いた
>>310 貴重な埼玉の横の動脈でかつ
千葉の縦の動脈やから
大宮駅から野田市内や春日部から船橋は平気でうじゃうじゃいるだろ
何やらグモみたい。
春日部〜七光台間運休中。
グモじゃなかった。
春日部〜藤の牛島間で保安装置故障。
失礼。
334 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 19:49:32 ID:e/v+yIUrO
藤の牛島で信号故障らしい。大宮19時35分発の春日部行きはウヤ。
42分発柏行きは春日部で折り返すかもしれないという条件つきで発車。
335 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 20:05:53 ID:EUrUkmnEO
間もなく復旧との車内アナウンスあり。
336 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 20:18:53 ID:0bW51AnU0
>>301 でもあのバッグの中身の臭いを想像するだけでおちんちんきもちいいお(´;ω;`)
338 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 21:39:03 ID:f9B9UpQM0
なんか8147F+8537F?が転属したみたいなんだけど、ホント?
339 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 23:31:52 ID:LjAS1q0GO
将来、JR京浜東北線と東武野田線の春日部までの直通列車が必要と思う
この路線、平成に落成した車両皆無だねw
342 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 09:27:09 ID:8Xjs7FnT0
>>341定期的にいらっしゃいますね。満足ですか?
343 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 11:02:31 ID:tJQK+vKj0
まぁ・・・
いきなり50000系列よこせって言っても無理だろうけど・・・・
流石に10000系列くらい欲しいわなぁ・・・・
345 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 13:00:47 ID:PtYBda2W0
209系電車が転属してくればよかったのに…
ま、無理なのは分かってるけど。
新車はいいから、複線区間の本数増やせ。とくに20時台以降な。
車両より複線化を進めることが先決じゃない?
複線化が進めばスジも変わるだろうし、それに合わせて新車を導入・・・
って、なかなかそうは行かないよな
349 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 18:29:47 ID:5EWC6BoWO
雌車の導入圧力をかけたのはどこの挑戦カルトだ?
船橋、鎌ヶ谷、大宮は挑戦邪教徒の数が多い地域だ。
地方議会でカルトが20%以上を占めている地域の住民は恥ずかしいと思った方がいい。
マスゴミに扇動られて国勢選挙ばかり気に止めて地方選挙をおろそかにするのはおかしい。
地方こそBKSに乗っ取られやすいというのに。
雌車に反対の人は池田の証人喚問を実現するよう野党にエールを送り、
地方議会でカルトでの比率を20のところは10に10のところは5にしよう。
350 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 18:32:31 ID:5EWC6BoWO
鎌ヶ谷の某カルト議員は池田の言葉を引用して市の予算案に反対したようだ。
キモイね。
欲まみれの池田が王陽明の言葉を守ってる筈がないのに。
もろに生協一致だ!
今さっき船橋から乗車
アナウンス聞きづら杉w
歯抜けか?
352 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 20:16:30 ID:wlwAqIYbO
藤の牛島ユーザーだが野田線使えばららぽーとまで楽に行けるということに今気付いた
353 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 21:24:02 ID:5EWC6BoWO
キター!
小沢は池田豚作の証人喚問に向けて矢野氏を参考人招致する決意を固めました。
朝のラッシュ時に仲林とかいう学会員臭い車掌に不快な思いを受けている人や
雌車自体がウザイという人には朗報です。
朝の不快感を選挙にぶつけて見るのも悪くないですよ。
カルトが巨大過ぎるなら地方議会のカルト数を20から10に10から5にと徐々に下げていこう!
沖縄ではカルトは半分落ちたし一人は最初から見放されていたようです。
※雌車で冤罪が防げる、この位置なら妥協できるははなから層化工作員だと疑ってかかりましょう。
355 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 23:37:35 ID:TT4vlHDKO
七里ぬこの白黒の方、
久しぶりにイタ───(゚∀゚)───!!!!
暫く見てなかったんで心配だったんよ(つω・`)
356 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 23:41:19 ID:OOB8IKwV0
>>341 もっと心配なのは平成のうちに新車が入るかどうか…
大正時代に新車が皆無だった路線はあるだろうな。
短かったから。
>>356 平成時代に野田線に新車が入るように、今の天皇には長生きして貰おう。
あと50年くらいかな? かな?
かわえぇのぉ、けしからん(*´д`*)ハァハァ
>>359 サンクス!俺のPCで猫フォルダにコピーした
362 :
名無し野電車区:2008/08/21(木) 17:18:01 ID:e7wTZAbL0
綺麗な毛並みだなあ(*´д`*)ハァハァ
363 :
名無し野電車区:2008/08/21(木) 19:50:40 ID:9zuM8fde0
北大宮から鉄博は結構遠かった。
364 :
名無し野電車区:2008/08/21(木) 20:01:33 ID:onxEXdvG0
三味の皮に最適?
366 :
名無し野電車区:2008/08/21(木) 22:35:21 ID:BG5uSzuW0
17:30頃川間駅が停電になった
自動改札あぼーんしてた
367 :
名無し野電車区:2008/08/21(木) 23:17:44 ID:ZbNBceCW0
七里駅は黒ネコちゃんもカワイイ
乗客からエサ貰って暮らしてる
368 :
名無し野電車区:2008/08/21(木) 23:26:50 ID:QVsK41Ld0
>>357 今生天皇にあと50年とはさすがにww
整備 さ え ちゃんとしてくれればあと50年使ってもらっても構わないけどな。
369 :
名無し野電車区:2008/08/21(木) 23:38:54 ID:pa05h8y9O
七里駅で大宮東高校の男子校生がカッコカワイイ
370 :
名無し野電車区:2008/08/21(木) 23:44:51 ID:EmugCUq80
LED車が船橋線に多いような気がするのだが、気のせいかな?
371 :
名無し野電車区:2008/08/22(金) 00:14:45 ID:+KQ7Ia0k0
>>370 たまにそんな日もあるよね。
柏駅に全部LED車が止まってるとなんか近代的な感じw
372 :
名無し野電車区:2008/08/22(金) 02:41:00 ID:u3etCX7Z0
船橋線には、よい電車を入れるようにしているそうです。
373 :
名無し野電車区:2008/08/22(金) 13:39:47 ID:XjHSBol5O
『クハ81117』
ドアが開閉するたびに、
「ぶぉぉぉぉぉぉ〜…ぶぅぅぅぅぅぅ…」
って鳴るんだけど、これは故障ですか?
今まで何度も何度も車両故障で途中で降ろされてるので、ついつい心配になってます…(´・ω・`)
>>373 逆止弁の事かな?
それは圧縮空気でドア開閉をする電車はそうなるはず。
ちなみに音がする方が逆止弁の調子が良いと言う。
>>374 >>373です。どうもありがとう。
とりあえず降ろされる危険はないんですね。何度、七光台で降ろされた事か…。
今日初めて発車時の自動放送を聞いたけど、
「ドアが ドアが ドアが ドアが閉まります」ってのは何?
モーターマン乗車中。
378 :
名無し野電車区:2008/08/22(金) 20:11:25 ID:GcGPjIrk0
>>376 意図したかどうかは分からんが多分放送のボタン(または止めるボタンか?)を連打したんだともう。
>>378 なるほど。その車掌さんのクセなのか、2〜4回バージョンまであった。
野月「ドア、ドア、ドア、ドア閉まりま〜す♪」
アーーーッ!!
柏で始まり大宮で終わる発メロを採用していたとは気づかなかった。
と、久しぶりに某サイトを見て一言
「ドア」じゃぁダメだよ。野田線なんだから。
「ダァ閉まります。」じゃなきゃ。
386 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 08:58:23 ID:QdImqzPW0
ノダァ線
387 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 11:30:23 ID:QIlVI2ZeO
七里駅の動物のネコより、大宮東高校のネコの方がカワイイにゃん
オレはタチだから
388 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 15:02:01 ID:YqjNMQxX0
今日の新鎌ヶ谷駅は人が多かった。
日ハムのファン感祭?
駅員正直だww
下り柏行きは、雨の影響で4分ほど遅れております。
雨の影響ってどんだけww
電車がいけないから
あとは運転士がへたくそなだけ
ダイヤも問題あり。20時台以降はいつも2分遅れてる。
そこへ雨が降ると空転でさらに2分程度遅れて、結果4〜5分遅れる。
393 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 00:01:21 ID:/x42TYlF0
野田線の運転手下手だよね。
酷いとき停車位置が1メートル以上ずれている時がある。
乗車位置で待っていると必ずずれるから迷惑ですね。
あと、駅進入後に再加速とか…
電車でGO! みたいに減点すればおk。待ち時間ゼロになったら(ry
395 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 08:18:09 ID:pe64//mVO
>>393 それはアレだよ、銀座線上野方式
整列位置とドアをずらして乗降分離するやつww
>>394 0秒になったら100円入れてコンティニューしないと
運転打ち切りですねわかりますww
いや、あれはね・・・
ホームドア導入反対運動の一環なんだ。
野田線全線で8000系のみだから安全のためにホームドアを
設置しようという話しがあるくらいだから
人によってこんなにずれるからホームドアの設置は無理と行動で示してるんだよ
>>396 正確に停止位置にあわせるため、わざと低速で進入する運転士がわらわら出そうだな。
何より安全運転でお願いします>運転士の皆様
399 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 10:44:09 ID:d9UG1G920
しかしこの路線は新しい車両が皆無だな
利用客を誤魔化せても俺は騙されないよ
400 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 10:47:48 ID:s2r1Pj/eO
宝の持ち腐れ
401 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 10:50:21 ID:Ue8mMYF50
>>396 日光線南栗橋以北のワンマン化が完了したら、
次にターゲットにされるのが野田線なのは間違いない。
とはいっても、東武にとって6両編成のワンマンは初めてだろうから、
いままでない設備が設置されるだろう。
1.ホーム柵(これは、安全かつ安価であることから必須でしょう)
2.ホームドア(費用がかかるなら、見送る可能性はある)
3.運転席へのドア開閉ボタン
(東急目黒線・池上線・多摩川線で採用、ちなみに西武は運転士が立ち上がって開閉している)
402 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 13:51:10 ID:9KvKBECsO
日光線南栗橋以北完了後は、野田線車両総置き換え、ホームドア、TASC導入。
403 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 15:21:57 ID:Hix3yf2FO
ATOの8000系が出来るんですねわかります
404 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 15:34:41 ID:/x42TYlF0
>>393 いや、1m手前の時もある。
まれにピッタシに止るときもある。
どちらかと言うと、1m行き過ぎるほうが多いかもね。
オーバーランは少ないからいいけど
まぁ、加速駄目だから止りきれないほど高速になる前に駅に着いちゃうか(笑)
>>403 ついでにVVVF化と電気指令式ブレーキ化もしようぜ。
まだ、夏厨がいますねw
>>402 名古屋のあおなみ線は保安設備がATSでもTASC採用の上
ワンマン運転、ホームドアが導入されている。
野田線でもワンマン運転、ホームドア採用をするのであれば、
8000系にTASC装置を搭載すればよい。
新車に置き換える必要など一切ないし、ローカル線に
新車なんてとんでもない。
>>407 本当はこの際新車にして欲しいのに
強がってそんなこと言っちゃってw
天井はクーラーの結露によるカビだらけだし、床はベコベコだし。
使えるモノは、修理してでも最後まで使う。
これが最大のエコ
人間が消えるか経済活動をすべて止めるのが最大のエコだろw
412 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 20:41:22 ID:9KvKBECsO
空制のみの車両は、TASCはおろか、ATCはNGだろ。
413 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 20:43:15 ID:LimKQVnK0
8000系は古い車両だが、乗り心地は悪くない。まだまだ元気に活躍してほしい。
E531みたいにいい台車を使えば、走るんですタイプでも乗り心地は良くなるんだけどね。8000はちょっともう・・・引退させてやろうぜ・・・
>>404 >まぁ、加速駄目だから止りきれないほど高速になる前に駅に着いちゃうか(笑)
それなんて3000系?
>>407 >ローカル線に新車なんてとんでもない。
一日3本の岩泉線に平成生まれの高性能気動車が走っている件
>>404 1mどころかドア1個分ずれてることもあった。
束なら位置修正するのに東武は修正しないんだね
418 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 03:54:48 ID:Za1lstSxO
419 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 11:08:51 ID:vvkp7R1s0
420 :
名無し募集中。。。:2008/08/25(月) 14:40:37 ID:AKB8Jn+NO
まだ使えるけどエネルギー効率の良い物に変えるのがエコ
トヨタのエコ替えCMはさすがに詐欺だと思った
423 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 17:05:12 ID:NaDutVmI0
エゴとエコは紙一重ですな
引っ越しして、野田線は二十年近く見てないんだが、3000系はもう走ってないの?
1992年に全車置き換わった
もう、お星様になったんだよ
そっか…
俺の中では野田線といえば、あの重そうで、うるさい車両だったのにな
記憶の中で、5000系だっけな、3000系に似た車両があったような。
今はそれもないの?
当然、たびじ号も?
溶鉱炉で溶かされて、隅田タワーの一部になるらしいよ。
クハ8460でギロチン発生ww
>>422 /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ( `ー─' |ー─'| < クルマをエゴ買え!
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! \_______
| ノ ヽ |
∧ ー‐=‐- ./
/\ヽ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
>>427 漏れは世代的に野田線=5070系・8000系更新車のイメージなんだぜ。
今考えれば5070系は、凄く貴重なツリカケ車だったんだよなぁ。
今千葉県で残っているツリカケ車は銚子電鉄と電気機関車くらいか。
新人研修酷いなぁ
1ドア分オーバーランしてるし
そもそもブレーキ訓練とかその先で事故でもあったのかと勘違いするから嫌だし
停止目標を数カ所に設ければ解決するんとちゃう?
ドア1つ分単位で4箇所設置で、どれか一つの位置で停まれればおkって事で。
今日、大宮発19:06電車で、大和田駅のホームで上半身裸の男が
他の男に追いかけられていたが、何だったんだろうか・・・。
発車直後に車内から目撃しただけだから詳細わからぬ。
数年振りに実家に帰ったら、梅郷の変貌振りにびっくらこいた
437 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 01:03:26 ID:QbC30/2t0
>>436 あれは俺もびびったよ。
梅郷に詳細自動放送がついたらかっこいいのにー
>>434 判ったぞ!
将来の準急・急行導入化に迎え、種別毎に停車位置を変えるための訓練だよきっと。
名鉄みたいにさ。
そういえば、名鉄にも「南桜井駅」ができたとか…
>436
スーパーオッカサンに?
442 :
名無し野電車区:2008/08/27(水) 00:34:04 ID:BXSsyWnU0
一番新しい車両は平成何年式ですか?
ありません 以上。
444 :
名無し野電車区:2008/08/27(水) 00:45:28 ID:FCCMOWN70
>>442 平成に更新された車両ならいっぱいありますよ!
TXの車両を分けて欲しいものだ…
車両より保線用機械の方が新しいかも。
>>446 8000系は野田線の雰囲気にぴったりだからいいじゃないか。
といっても、本来の"野田線"の柏―大宮はあんま使わないから知らんけど、、
>>448 そりゃね。
鉄ヲタの君たちにはね、あんな珍しいオンボロ車両が貴重だろうが、
一般の利用客からすると大迷惑!!
「なんであんなぼろ車両で毎朝…
あーぁ、何で目的地が野田線の沿線なんだよ!!」
って、毎朝思いますね。
すごい差ですよ。
常磐快速線の新型車両乗って、柏で東武線に乗り換えたときのあの差。
まったく、酷いものだ。
451 :
名無し野電車区:2008/08/27(水) 15:47:15 ID:znsz82nCO
今日8469号が豊春で発車急停止したが大丈夫か?また車両故障かと思った
452 :
名無し野電車区:2008/08/27(水) 16:52:07 ID:hgVnrtJN0
>451
デッドマン離したんじゃね?
いま8609号車に乗って柏に向かってンだけど、
車体が上下にたわむ様に大きく振動しています。
まさか、真ん中から「ポキッ」って事ないよね?。
>>449 常磐線が103系天国だった頃は、
「何でJRは更新しないんだよ。新車入れる気無いんなら8000系並みに更新すれ」
って毎日通学する度に思ったぜ。
456 :
名無し野電車区:2008/08/27(水) 21:31:49 ID:XQ1gOilp0
>>454 連結器が引っこ抜けたとか外れた話は聞いたことあるけど・・・
いくら揺れたからって走行中に車体がポッキリ言った話は聞いたこと無いなぁwwwww
大和田駅の工事って結構大きなものだと思うんだけど、
どこにも工事概要が載ってないのはなぜなんだろう。
例えば駅に「○○駅エレベータ設置工事のお知らせ」とか
貼ってるけど、大和田のは無いよね?
「大改造 劇的ビフォー・アフター」
461 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 00:07:49 ID:IuvJkjGx0
>>455 今でも203系に乗るたびに思うのです・・・そろそろ置き換えだけど
しかし千代田線の6000系も8000系なみのしぶとさだね
462 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 00:30:31 ID:TiCqfqpf0
野田線に21世紀の車両が走るのは何年後ですかね
464 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 00:31:21 ID:TiCqfqpf0
すみません非現実的な話を展開してしまいました
ここに訂正してお詫びします
>>464 そう謝られてしまうとw
俺もすまんかったの。
俺的には2000年以降製造の車両が入ってくるのは早くてあと5年、
まぁ10年後には入ってくれないかなぁ、という感じ。
JR京浜東北や埼玉高速鉄道との乗り入れ話もほぼなくなってしまった訳だし、
8000系が走れる限りは新形式はこないような気がする。
468 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 13:31:52 ID:xQ4q8ud80
8000も他線所属で長期使用に耐えれるのはあと9本しかないんだし3年後には新車来ると思いたい
469 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 14:07:35 ID:apQk8CWkO
瀬戸線の新車を七光台に拉致監禁
470 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 19:27:53 ID:5AQLreZlO
鬱の宮線が止まったせいで野田線がすし詰め状態ですw 朝よりひでぇ状態だw
471 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 20:11:47 ID:NWUb++5M0
ほんとだな春日部まで激混みとか勘弁してくれw難民押し寄せすぎだろ。
6両のボロ電車じゃ厳しいよなw
せめて8両位あれば、、。
>>468 東上線に新車→10030系が野田線に転属
474 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 22:43:57 ID:ig1puENRO
水没あげ
某駅のハツメロ
マックスバリュの店内で流れた
結局藤の牛島の信号トラブルはどうなったんだろう。
大宮線側の柏行き最終は15分くらい遅れてたみたいだけど、
一応春日部・七光台は運転再開したんだろうか
柏から大宮行きに乗って七光台で降ろされ、運転再開まで1時間待った
大宮に着いたのは0時30分くらい
いつもの倍くらいかかった
昨日の夜、大宮から乗ったときに「春日部で折り返しになるかもしれません」て放送してたな。
にしてもその頃春日部は1時間に110ミリの豪雨が降ったんだね。
帰ってからニュース見たらやってた。
479 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 15:28:53 ID:u07CR/SZO
久し振りに武蔵野線乗ったけど完全に
野田線>>>武蔵野線
だな
その根拠は?
>>480 まぁ、吹きっさらしの築堤の上と、U字溝の底を這って走る
路線よりはマシだと思うな。
車両は8000系より205系がまともだとしても、
JRFのボロ機関車のテロにも巻き込まれるしね。
482 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 20:30:40 ID:BD5Ipz0ZO
8113Fって前から転落防止幌あったっけ?
483 :
:名無し野電車区:2008/08/29(金) 21:50:41 ID:xepxyA9j0
今日、車内でゲロっぴしてるヤツいました。
勘弁してくれ!
>>483 終電間際の電車ならよくいるよ。
山手線とか常磐線とか京浜東北とか埼京とか
どこの路線にもいる。
梅郷が本当にハイテク化してて噴いたwwwww
変わりすぎだろ常識的に考えてwwwww
最低でも50年ぐらいは使うからね、それぐらい当然でしょw
EF210とかか。たしかに最新の電車に比べたら見劣りするよね。え?
>>487 地上を走る東武野田線
地平線を走る武蔵野線
旅客車両は、ぼろい野田線
旅客車両は、そこそこ新しいけど貨物車両がやばい武蔵野線
490 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 03:03:20 ID:PQe8wFYa0
梅郷から梅街へ昇格!
491 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 08:41:13 ID:4UYeDS0TO
無理して梅郷の話題を振らなくてもいいよ
492 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 09:22:18 ID:SjnSxXJw0
しかし駅前にある店が材木店wと魚屋だけだった時代からはえらく発展したよな
493 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 10:58:45 ID:OpEVztysO
運河に運河があるの?
つ利根運河
>>493 利根運河は野田線や流山電鉄が建設された経緯に深く関わっているんだよ。
天気予報の雨量レーダーでは、野田辺りが真っ青だったけど、利根運河は大丈夫か〜?
それよりあやせ川と元荒川が・・・
1860レが運河行に。原因は野田市内の大雨。
499 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 20:42:15 ID:54zf5yJXO
線路冠水の影響で、柏〜六実間運転見合わせ。
500 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 20:46:24 ID:b3hgarUGO
梅郷の駅前ロータリーって、かなり近代的に見える
いかにもニュータウン最寄駅みたいな感じで
利根運河は高さ的に相当余裕があるから大丈夫だろう
まぁ堤防が持つかどうかは別として
501 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 20:50:03 ID:b3hgarUGO
>>499 柏〜六実間ってことは、新鎌ヶ谷の堀割じゃないんだ
他に冠水するような場所なんかあるっけ?
502 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 20:51:05 ID:ugJsnx+GO
>>499 今から新柏に帰る俺終了のお知らせktkr(現在@津田沼)
てか線路冠水ってどこ?
柏〜増尾で線路冠水みたい
504 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 20:55:11 ID:54zf5yJXO
野田線 \(^o^)/オワター
え?
あそこ?
小学校の横か?
507 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 21:12:21 ID:ugJsnx+GO
冠水だと今夜いっぱいは動かないよね?
508 :
名無し募集中。。。:2008/08/30(土) 21:17:21 ID:qPb9vvwEO
運転再開
中間地点の掘割のとこは谷みたいになってるからな・・
近所のコンビニは全部びしゃびしゃで駄目になってた・・・
電車も止まるわな。。@新柏
>>509 中原小学校脇は切土になってるけど、増尾方面・新柏方面ともに
すぐに盛土区間になってるから水が溜まるとは思わなかった
あそこが冠水して電車が止まったことって過去にあるのかな?
>>510 広文堂そばのセブンイレブン?
>>511 40年くらい前に鉄砲水で流された路盤に3000系が突っ込んで脱線した事故があった。
いや、新柏駅近くのデイリーとファミマ。
>>512-514 >40年くらい前に鉄砲水で流された路盤に3000系が突っ込んで脱線した事故
増尾に30年住んでるけど初めて知りました
あのデイリーがびしゃびしゃに・・・
517 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 02:14:22 ID:3R+GSvC9O
ツリカケ車ばかりだった時
七光台車庫が浸水し
ツリカケ車が再起不能になり
8000系やステンレス車がくればいいと思った。
夢がかなった訳ですねWWW
ロータリーが水につかってる・・
ちなみに木曜の夜の春日部駅前通りは、腰まで冠水、信号機落雷で
故障、自転車でも全く意味ないプール状態でした。
柏駅改修工事に関しては既出かな。
変更点は
・トイレがホーム頭端部分に移動
・いくつかの店舗が新規に出店する
こんな所です。
改修工事をきっかけに東上線池袋駅みたいな放送を導入して欲しいものです。
店舗なんかどうでもいいからJRとの連絡改札を作って欲しい。
不便でしょうがない。
中央口は人多いし、南口はタバコ臭いし。
梅郷駅東口駅前ロータリーが形になってるね
邪魔になってた家も撤去されたし、市報曰く信号の業者も決まったようであと少し
柏駅の改修工事はテンポが速いね
南口は仮スロープが設置されて今までのスロープが撤去になったし、券売機も移動した
今のトイレの場所と精算機の横に新規に店ができる
大宮駅東口の野田線から通路も、駅舎耐震工事の影響で通路幅が狭くなって
酷いことになっている。
改札口は作る気ないし、駅ナカばかり金使いやがって、まったく野田線大宮口の
利用者をナメているとしか思えないわ。
526 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 17:09:56 ID:I7nXJMwGO
8154Fのおでこのとこやべえ
禿げ
>>524 もう結構工事が始まってるのか。船橋駅ももうちっと綺麗にならないかな・・・
529 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 01:49:34 ID:/cEOeeWS0
>>522 柏駅のトイレ、10数年前にせっかく新しくなったのに速攻で(JRのトイレと比べても)
汚くなったあたりに東武野田線クオリティを感じた
>>476 規制のおかげで非常に亀レスだが一応報告
23:09春日部発から動いたものの、牛島の通路が水没したままなのでドア開けたけどホームに乗客降ろさず
南桜井まで行って折り返せといわれた
>>529 春日部もゴミだらけでヤニ臭くてたまらん。
532 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 21:39:01 ID:t8Q6NUiR0
低民度上げ
533 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 22:20:44 ID:7oVtP/X10
8000系はいい電車だよ。
と、沿線住民ではないので気軽に言える。
雨の日スリップがな〜
>>523 ヒント: 東武とJRは犬猿の仲
………あれ? そういやスペーシアを新宿駅で見たような気が……。
536 :
名無し野電車区:2008/09/03(水) 00:53:16 ID:u2MrIpKe0
>>535 ほんとに犬猿の仲なら東武本線から客を奪いたいJRは連絡改札を便利な位置に作ると思うんだが。
交通局職員の杉崎徹容疑者(33)(さいたま市岩槻区大野島)を強姦未遂の疑いで逮捕した。
>>536 工事自体は簡単だが、工事費の負担割合や
改札をどちらの会社の管理にするか、管理すると
なれば人員も増やさなければならないので、
結局嫌がる。
でも、JRも東武も駅ナカ商売に目覚めたのだから、
連絡改札作って客を表へ出さないのが
売り上げにつながると思うのだが。
539 :
名無し野電車区:2008/09/03(水) 11:13:04 ID:o0DgJhzz0
東武が駅ナカつくっても饅頭屋じゃしょうがねぇだろ
540 :
名無し野電車区:2008/09/03(水) 12:34:56 ID:TsLWpQqqO
春日部の駅中ラーメンは日本一の味!!>俺の脳内では
せめて久喜レベルの駅ナカにはなってくれよ。
岩槻のカレー屋が復活してくれれば・・・
544 :
名無し野電車区:2008/09/03(水) 20:49:08 ID:er791eZwO
カフェと〜ぶ みたいな高いし量は少ないボッタクリのカレーじゃなきゃ大歓迎だな
545 :
名無し野電車区:2008/09/03(水) 21:01:19 ID:PXfZpJWeO
春日部のカレーは値上げしたしな。
546 :
名無し野電車区:2008/09/03(水) 21:04:25 ID:Z7boaqhc0
そういえば春日部も走っているんだよな、と思い出してみたり。
柏〜船橋しか殆ど利用しないからさ。
547 :
名無し野電車区:2008/09/03(水) 21:09:35 ID:Eqi0LnzF0
柏がどんな風に変わるのか楽しみだな。
548 :
名無し野電車区:2008/09/03(水) 21:14:40 ID:er791eZwO
>>545 ただでさえ高かったのに、値上げしたのか!
549 :
名無し野電車区:2008/09/03(水) 21:17:41 ID:Z7boaqhc0
福田が無能だから、なんでも値上げさ。しまいには福田自身が音を上げてやんの。
550 :
名無し野電車区:2008/09/03(水) 21:22:29 ID:yRnClc6s0
柏駅の改良。
いっそのこと、JRと共同で駅ナカ作ればいいのに、
改札も共同にして、
システムをちょこっと改良すれば出来るだろう。
552 :
名無し野電車区:2008/09/03(水) 21:42:36 ID:Z7boaqhc0
エキナカは我孫子駅に出来るから柏には要らないよ。だいたい駅前に高島屋があるだろうに。
そごう?そんなのあったっけ?
>>552 我孫子にエキナカって……高校生以外に利用者居るのか?
と、今はバカ高に成り下がった我孫子高校出身の漏れが言ってみる。
釣りにもほどがあるだろう
柏なら一応考えられてるけどな
挑むの中に書いてある
ついに警備員まで省略したか>大宮駅東口の工事中の2F通路
まったく野田線ユーザーなめられているな。
556 :
名無し野電車区:2008/09/04(木) 19:13:09 ID:vmgtQGEgO
今野田線乗ってるんだがベビーカー乗った餓鬼がイクーイクーって叫んでるw
557 :
名無し野電車区:2008/09/04(木) 19:15:04 ID:exL2YGu70
野田線って言っても、柏〜船橋はけっこう都会的な雰囲気じゃ・・・ないね。ごめん。
11601F残念でしたね。w
都会的なふいんき?で、単線はありえねェよなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
しかも、走る電車はボロだし
561 :
名無し野電車区:2008/09/04(木) 21:02:04 ID:FDjZdRZK0
新鎌ヶ谷、いい加減に改札を増やしてくれよ・・・・
改札渋滞が酷すぎる・・・・
562 :
名無し野電車区:2008/09/04(木) 21:09:57 ID:exL2YGu70
六実と逆井間だけだ
>>558 野田線はあと20年は8000系しか走らないな。
全線で10分間隔運転ができるようになった今
複線化事業は終了。
日中は10分でいいけどさ。
朝・夕ラッシュぐらいは多少本数増やしてくれてもいいんぢゃ無いかな。
おまけに部分的に1〜3分とか変な待ち時間とかあるし
春日部ラーメンで満足すべきかもしれないけど、けごんがラッチ外にあるのが
惜しい。どっちもラッチ内だったら麺好きにはたまらない駅だったのに。
どちらも安っぽくて懐かしい味がたまらない。
>>552 我孫子駅に弥生軒以外何が必要だというのか。
最近酷いフラットバタバタを聞かなくなった気がしないか?
俺が乗る車両だけだろうか?
そうだよバカ
東武の駄線w
6両編成で10分間隔という通勤路線としては最低限まともなレベルに到達していても
単線というだけで都内の人にはかなりのド田舎路線として笑われるからな野田線はw
そしたら京成金町線の立場が…
んなアホな・・でも車両は同意ww
では野田線に200080系を導入しましょうwww
579 :
名無し野電車区:2008/09/06(土) 10:52:25 ID:hLl2zvIq0
いま気づいたんですが
この路線、アルミやステンレス車両を殆ど見かけませんね
しかも古いのが多数ですね
580 :
名無し野電車区:2008/09/06(土) 10:57:39 ID:hLl2zvIq0
あ、そうそう俺鉄道マニアじゃないけど騙されませんから
>>577 上田電鉄のほうがある意味バラエティ豊かで羨ましい
東急のお下がりだっけ?あっちのほうが性能よさげw
25 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 10:55:43 ID:hLl2zvIq0
平成ももう20年なんだぜ
いつまでこいつ残るんよ
502 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 10:53:37 ID:hLl2zvIq0
車内の蛍光灯の数が少ないやつってものすごく
陰気臭くてのってて寂しい気分になるよ
早く捨ててしまえよw
叩き房(ID:hLl2zvIq0)東武スレ絶賛巡回中
584 :
名無し野電車区:2008/09/06(土) 13:15:18 ID:rx2Bx+3n0
千葉の相鉄、それが野田線。
相鉄に失礼。
神経性のほうが相鉄っぽく内科?
このスレの諦めっぷりは異常
8121F+8544Fが入ったけど話題にもならんな。
東上の余剰車が転属しているようだが、廃車は出てるのかな?
8104Fは昨日乗ったし・・・
当分の間は8000系の出入りが続くんだろう。
(´・ω・`)ショボーン
589 :
名無し野電車区:2008/09/06(土) 22:08:02 ID:bssOqvDx0
591 :
名無し野電車区:2008/09/06(土) 22:40:56 ID:323m/CnL0
>>588 8121Fは蛍光灯が少ないタイプだったのか。
この前乗ったらショックだった…
592 :
名無し野電車区:2008/09/06(土) 23:22:05 ID:RILGqBxn0
大宮から船橋直通ってあるのか?
と、県ユーザーが言ってみる
593 :
名無し野電車区:2008/09/06(土) 23:27:03 ID:Bo9c5FegO
少ないけどある。
594 :
名無し野電車区:2008/09/07(日) 00:45:16 ID:j0z4nzqq0
平日始発は船橋行きだな
>>592 武蔵野線に乗り換えて、西船橋向かったほうが早いよ
もともと大宮から船橋に行く路線としてじゃなくて
周辺駅と乗換駅、あるいは周辺駅同士を結ぶ路線としての役割が強いからなぁ
大宮から船橋では早さ、安さともに他路線に劣るのはしかたない
そうすると直通があるのは車両数の調整のため?
>>596 車庫が七光台しかないから。
数日ごとに七光台まで戻さなきゃならん。
598 :
名無し野電車区:2008/09/07(日) 11:32:32 ID:B02MZQXO0
>>596 時間はそうだと思うが、運賃(船橋〜大宮)は野田線の方が安いんじゃないか
あまりに時間がかかるので、船橋〜大宮間の移動で野田線を使おうとは
思わないことには同意だが
599 :
596:2008/09/07(日) 11:43:06 ID:9Mwvwq/B0
>>598 いや、京成船橋を使うルートで740円のがあったものでね
600 :
名無し野電車区:2008/09/07(日) 14:49:53 ID:7ndo9KEb0
>>598 俺も船橋から大宮まで移動したことがあるが、もちろん武蔵野線経由だ。
20年くらい前までだったら、野田線経由だったかも知れんが、
武蔵野線の本数が急激に増えた今では、武蔵野線経由のほうが圧倒的に早い。
ただ、運賃が高いのが難点だけどね。
601 :
名無し野電車区:2008/09/07(日) 16:54:47 ID:vDQ7GGfx0
春日部〜運河の単線区間の待ち合わせがウザイ
もう一か八か出発してほしい
>>599 日暮里乗り換えのルートだね。
いずれにしろ、乗りつぶしや睡眠といった目的でもない限り、全線乗り通す人はいないだろう。
603 :
名無し野電車区:2008/09/07(日) 18:11:10 ID:Kh/2oRAf0
運河止まりってあるのか?
604 :
名無し野電車区:2008/09/07(日) 18:21:44 ID:+L8+qCY00
東武8000系、乗り心地良いし、そこそこ速いし、それなりにかっこいいし、文句ないじゃん。
強いていえば、あのカラーリングに飽きたから新色を希望したいくらい。
605 :
名無し野電車区:2008/09/07(日) 18:31:59 ID:n5Mti7ahO
昭和人乙
606 :
名無し野電車区:2008/09/07(日) 18:34:00 ID:+L8+qCY00
昭和の頃は良かったね。
>>604 ふーん。乗り心地良いんだ、
ふーん。そこそこ早いんだ、
ふーん。かっこいいんだぁ、
五感大丈夫?
>>603 運河止まりいっぱいあるよ。
何も考えずに駆け込み乗車すると運河で乗り換えなきゃいけなくなるからご注意を。
610 :
名無し野電車区:2008/09/07(日) 20:52:26 ID:Z5v4DGQy0
10000系は教育面倒だからイラネ!
611 :
名無し野電車区:2008/09/07(日) 21:07:18 ID:s+ZiRTKJO
10000は、面倒だとかほざいてる椰子、東武を辞めろ。
612 :
名無し野電車区:2008/09/07(日) 21:09:19 ID:7ndo9KEb0
>>603 >>608 いっぱいというわけではないが、あることはある。
平日は、朝6往復、夕2往復
休日は、朝3往復
>>608 国電103系に比べて
エアサスだし
乗り心地はいいぞ。
国電103系に比べて
高速域の伸びはいいぞ。
国電103系に比べて。
デザインも更新前の顔でもよくまっとまって
格好いい思うぞ。
国電103系に比べては。
>>600 オレも大宮から船橋通して乗ることあるけど乗換え回数を選ぶか
時間を選ぶかなんだよね。
南浦和に高崎線、宇都宮線が止まらない、西船橋に総武線快速が止まらない。
それと運賃の差なんかはあるけど普通は武蔵野線使うわな。
>>613 東武50000系電車やE231系電車やE531系電車と比べたら?
617 :
名無し野電車区:2008/09/08(月) 10:36:09 ID:vAnVp/4D0
>>600 オレも武蔵野線を使ったほうが早いな。船橋から大宮を通しで乗ったことがあるが1時間30はかかる
武蔵野だとだいたい1時間ぐらい。 料金は船橋から大宮まで武蔵野で890円で野田線だと780円
見れば明らかだけどね。
>>616 窓に日除けがある分8000系の勝ち!!
>>618 哀れ。
50000系にはフリーストップ式の日除けが付いているのに・・・。
50000系に乗ったこと無いからわからないんだね。(笑)
私は毎日50090系で通勤しています。
8000は不人気だなw
よし、じゃあこうしようJR203系をもらうんだ
203系・・・だと・・・?
そ・・・それはやめて・・・
つかさ。
なんで“一部”鉄ヲタは古い車両を肯定して最新車両を否定するんだろうね。
最車両のほうがエコで、乗り心地よくて、安全で、きれいで、早くて。
最新車両に何ら落ち度は無い。
頭の構造が良く分からない。
仮にここが古い車両を肯定するスレなら10000だの30000だの入れろとは言わねーわw
627 :
名無し野電車区:2008/09/09(火) 00:02:01 ID:k4xHPI4W0
>>625 思い入れとか愛着の強さじゃない?
ただの通勤とか移動手段としてだけ使ってた人と、最初から電車とかが好きで見たり乗ったりしてた人にとっては突然現れた新型車両は違和感でしかないんですよ。
同世代の103系が愛されて8000系が汚物扱いなのはなんだか悲しい気もする。
けれど他の大都市通勤圏の私鉄じゃ支線でもステンレス車両の投入が当たり前なご時世にいい加減新車じゃなくとも平成生まれの車両くらい回してくれよ・・・
という意見は支持したい。
人によっても違うけだろうけど、形式とか意識する人なら、毎日乗る路線で同じ形式の車両ばっかりしか走らない路線はつまらんのですよ。
628 :
名無し野電車区:2008/09/09(火) 00:12:56 ID:81HFAglk0
>>627 103系が愛されて
それはなかっただろ。最後の5年くらいに葬式鉄が沸いただけで基本汚物扱いだった覚え。
船橋〜柏から岩槻〜大宮までずっと一緒に乗り続けてる人見ると
何か親近感がわく。
>>628 元常磐&成田線ユーザの漏れは何だかんだ言って103系が好きだったが、
流石に進学して毎日乗る様になった時は流石にウンザリしたわ。
成田線でVVVFの音が聞けて、英語付きの自動放送が流れた時は感動したぜwww
632 :
名無し野電車区:2008/09/09(火) 03:34:15 ID:ab5KnsylO
線路等級、野田線が一級だったとは・・・
ってか、一級二級三級の級別って重軌道化と枕木のPC・コンクリート化の進捗が進んでる路線ほど上級という解釈でOKなの?
流山おおたかの森の発車メロ工事の現状はどうなってる?
工事が完成したら東武で到着放送+発車メロの駅ってなるのはここだけのはず。
到着放送が流れてる最中にメロも流れるのか気になる。
南桜井で保安装置故障の影響で、七光台〜春日部間で運転見合わせ中
七光台利用者の俺としては、七光台に人がたくさんいて変な感じ
>>634 春日部で足止めくらってる。
今年はなんかやけにこの区間でのトラブル多くないか?
636 :
名無し野電車区:2008/09/09(火) 13:40:30 ID:phD9cmlIO
朝5時代なのに、まだ止まってるの?
637 :
名無し野電車区:2008/09/09(火) 14:13:47 ID:v75KeonF0
>>636 や、発生したのは12:45。
つかさすがに7時間はとまらんだろうよw
638 :
288:2008/09/09(火) 15:07:57 ID:oA7hMPod0
早朝・昼に同ヵ所で、同じトラブル・・・・・
639 :
名無し野電車区:2008/09/09(火) 21:12:55 ID:AjropXgU0
>>633 おおたかの森の発メロはあとは使用開始を待つだけだね。
にしても、豊四季〜運河に発メロが先々週くらいに整備
されてるのにまだ使う気配がないな。
641 :
名無し野電車区:2008/09/09(火) 23:19:47 ID:F48+xQaL0
>>625 子供の頃から何十年と乗ってきた7800。
これが更新という形でまだまだ残ると聞いたときはうれしかった。
しかしそれまでもが廃車されると聞いたときは流石に50050系が憎かった。
3000のときは30000が憎かったし2000のときは20000が憎かった。
1720の時は100が憎く1800の時は200が憎かった。
8000が全車廃車になるとすればまた何かしらの車両が憎くなる。
でもそれらもしばらくすると許せる。これも時代の流れと思える
642 :
名無し野電車区:2008/09/09(火) 23:35:54 ID:jldEUi0j0
まだまだプシューが続く野田線・・・
昔ホームで待ってたら隣にいた子供が、更新車が来たら「あー、新しい電車だ!」って
うれしがってたのを思い出した。
前にとある貨物専門に野田線は船橋方面にも1日2往復?貨物が走っていたって聞いたことがある。
でも一体何を運んでたんだろう?途中駅で接続する路線もないし。
醤油
646 :
名無し野電車区:2008/09/11(木) 01:01:55 ID:QjrsBuT/0
>>645 越中島の方へ運んで船に乗せてたのかねー今では想像もつかないけど
最近、ブレーキが鳴っている車両多い気がする
>>631 成田線(我孫子口)とか青梅線って直接新車入れてもらえるだけ恵まれてる。
青梅線で思い出した
先月奥多摩初めて通ったんだがそこが東京都とは思えなかった
650 :
名無し野電車区:2008/09/11(木) 18:29:45 ID:ZszlVz+Y0
そんなこと言ったら南の島の伊豆諸島や小笠原だって
柏から大宮に行くのに
最も最短距離を通っていながら
なかなか候補にあがらない路線orz
もう少し速く走ることができればそれなりに使えると思うんだけど
そんなのあたりまえだろバカ
野田市内の待ち合わせがうざすぎる
655 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 06:31:27 ID:1erS/RjqO
運転台を簡易中間車化改造した車両に転落防止柵が付いてた。しかも運転台側に。ヘセは8642F。相方は……忘れた。
656 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 19:06:12 ID:/dCUgaXaO
東武野田線の無線が聞けないがなんで
657 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 19:12:42 ID:/dCUgaXaO
伊勢崎線系統と周波数違う? ヲシエテ下され
盗聴防止のためにデジタル化されたとか?
659 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 20:17:36 ID:/dCUgaXaO
いやそれはないはず
まだデジタルなら告知されるし
>>651,652
漏れが学生時代、就活で柏から大宮に行った時は野田線を使わさせてもらったぜ。
時間帯によっては電車1本で行けるし、運賃も安い。
当時は単線区間ばっかだったから、時間掛かりまくったけどw
661 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 00:50:10 ID:ew65vRMj0
>>660 就活での移動に単線で遅延発生率が高くてウヤ時の脱出ルートも少ない野田線使うなんて勇者ですなw
662 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 01:06:44 ID:uB+UB08J0
野田線の発メロは全部ピアノにしてくれ。
現行の電子音はみんな汚い。
663 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 01:08:24 ID:BxeYxBWeO
鰻鉄の流用はけしからん。
664 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 01:21:06 ID:m3FgY/XSO
急行運転できれば、大宮〜柏〜船橋なんてドル箱路線になってもおかしくないのになぁ。
665 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 01:32:12 ID:Mzn36lJaO
江戸川橋梁〜川間の複線化マダー
ある意味首都圏の外環状線だからなぁ
武蔵野と並んで
しかも主要都市駅を結ぶ点で武蔵野みたいな中途半端さがない
急行運転を導入すればJR客はそれなりに
流れると思うが
667 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 04:16:19 ID:S35MWT/G0
東急8500
ててぶゆき
野田にもくれ。
668 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 04:38:39 ID:QcmgJEE50
大宮〜春日部に急行を走らせると春日部以北民の通勤・通学経路が
大宮経由にかなり流れるだろう。東武は絶対やらないと思う。
オレは野田線急行運転希望の春日部以北民だけどw
大宮ー春日部間だけを各駅にすればいい
670 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 08:10:46 ID:VNkU8b1p0
8000系しかないwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
671 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 08:28:10 ID:VNkU8b1p0
椅子が柔らくてうらやましいなあwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
椅子が柔らかいけど、頭は固いんだよw
>>662 なら漏れが演奏してやるよ。もっと酷くなるぞwww
674 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 10:46:36 ID:Mzn36lJaO
675 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 11:02:38 ID:wC7Pfy1EO
野田の周波数わかる?
676 :
598:2008/09/13(土) 11:13:09 ID:V9D/LtZW0
>>599 そのルートは思いつきもしなかったです。失礼しました
柏に越してきて4年近く経つが全然把握できてない。。。
先輩が船橋に住んでいた時に大宮〜船橋で野田線を使ったことが
あるそうで、「二度とやらない」といっていた
俺も先日、東武宇都宮〜増尾まで東武(特急なし)で帰ってきたが、
その感想も「二度とやらない」・・・
>>676 興味があったのでYahoo! 路線で東武宇都宮→増尾を12:00出発で探索してみた。
東武宇都宮12:22→12:55新栃木で区間快速乗換13:00→14:00春日部14:09→14:48柏14:51→14:56増尾
2時間34分 運賃1160円
宇都宮12:12→13:06久喜13:14→13:21東武動物公園13:23→13:28春日部13:39→14:18柏14:21→14:26増尾
2時間14分 運賃1680円
宇都宮12:06→12:50上野13:10→3:33柏13:41→13:46増尾
1時間40分 運賃5080円
うぬう、時間はかかるが、東武オンリーだと安いな…
679 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 21:02:36 ID:JvzELLcD0
野田線はもっと値上げしていいと思う
駅でゲロ吐いたババァ氏ね
まじ臭くって不快
電車内で変な目で見られたし…
待っても待っても来るのは8000系。
レトロで良いですね。wwww
>>680が小さい頃に小遣いをくれた祖母ちゃんにも
具合悪くてゲロ吐いたらそう言うか?
684 :
名無し野電車区:2008/09/14(日) 02:23:54 ID:clJNBhSS0
東武も無線デジタル化されたことを知らないのがいるのか・・・。。
>>677 >宇都宮12:06→12:50上野13:10→3:33柏13:41→13:46増尾
>1時間40分 運賃5080円
5000円もかかんねぇよw
687 :
名無し野電車区:2008/09/14(日) 11:04:56 ID:KN1nvcO+0
新幹線と東武じゃサービスレベルが違いすぎるだろ
話にならんwww
安かろう悪かろうが東武だね☆
688 :
名無し野電車区:2008/09/14(日) 11:21:40 ID:EHWmQoIxO
快速=大宮、大宮公園(臨時停車)、岩槻、春日部、野田市、流山おおたかの森、柏、鎌ヶ谷、船橋
___3本/時
区快=大宮〜岩槻、春日部、野田市、流山おおたかの森〜柏〜船橋
___3本/時
普通=大宮〜柏、柏〜船橋
___各3本/時
___岩槻〜柏
___3本/時
>688また来たよ。妄想者。
691 :
名無し野電車区:2008/09/15(月) 03:23:52 ID:xx/xQZOI0
>>691 新鎌ヶ谷と間違えたんだろうな
しかし、いつまでこんな妄想厨が出てくるんだろう
各駅停車が毎時3本とか完全に需要無視だしな
>>691 そうなの?特に寂れてるようには見えなかったけど。
全線複線にしてスピードうpすれば優等なんかいらんよ。
695 :
名無し野電車区:2008/09/15(月) 11:59:58 ID:Vly1UIyY0
>>694 野田線に準急新設とか言っている人がいるが、その前に全線複線化とスピードアップが先だと思う。
準急新設すると、通過駅利用者にとってはサービスダウンになるのは必至だろう。
事実、武蔵野線に快速新設という話は、あまり出ていないはず。
696 :
名無し野電車区:2008/09/15(月) 12:46:20 ID:T69TN+Km0
>>693 駅前は確かにマンションがどんどん建ってるけど、商店街が酷く寂れてる。どんどん立ち退いて道路になった。
はっきりって、駅前の賑やかさで言うと鎌ヶ谷大仏のほうが上。
>>696 まあ道路は広くしてほしい気もするが、商店街が寂れるのはなあ。
>>696 なんだガキじゃんおまえ
もうちょっと市のHPでも読んで勉強しろよ房や
699 :
名無し野電車区:2008/09/15(月) 14:42:50 ID:T69TN+Km0
>>698 あなたのほうがよっぽどガキのように思えますがね?
700 :
名無し野電車区:2008/09/15(月) 17:51:39 ID:W6CgVSkDO
七里 七光台
701 :
名無し野電車区:2008/09/16(火) 05:02:40 ID:DG7Ei37L0
リーマンブラザーズ倒産が東武野田線に与える影響は!!
忠犬平蔵さん、飼い主が困っているようですが、コメントをお願いします。
七光台駅前の変貌っぷりに驚愕
何かたまにろれつが回らん車掌がいるな。
>>709 某車掌DJが常務してるとか?
「か、か、か、春日部です♪ か、か、か、春日部です♪」
707 :
名無し野電車区:2008/09/16(火) 22:22:25 ID:jAlWv5Yz0
愛宕の再開発どうなったの?
テナントゲーセンきぼん
上手にやればそんなに危なくならないはず
多田愛宕周辺つぶれるお店大杉
まんび○が原因らしいが
それなら一中の教育はどうなってんだか
708 :
名無し野電車区:2008/09/16(火) 22:33:42 ID:3HMsmRIMO
数年前、岩井方面から愛宕から電車に乗って
鉄道就職多数高校卒業してJRに勤めるようになった
今は亡きサイトの管理人は今どおしてんの?
709 :
名無し野電車区:2008/09/16(火) 23:39:58 ID:oFeigrCZ0
>>699 そもそも鎌ケ谷は木下街道沿いに出来た町だから、どうしても大仏の方に人が集まる。
>>708 >「今は亡き」サイトの管理人
自分で答え出してるがな。ご冥福をお祈り申し上げます。
711 :
名無し野電車区:2008/09/17(水) 00:11:56 ID:054E3fR20
8000系ばっかりてすげえな
時代が停滞してますねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
712 :
名無し野電車区:2008/09/17(水) 00:13:24 ID:Ky1wAbpk0
そのうち2段窓の車輛なんてここでしか見れなくなるかもな
715 :
名無し野電車区:2008/09/17(水) 01:31:30 ID:054E3fR20
8000系の山ww
716 :
名無し野電車区:2008/09/17(水) 01:32:36 ID:054E3fR20
まさにゴミ捨て場
717 :
名無し野電車区:2008/09/17(水) 01:39:05 ID:054E3fR20
上田電鉄にも劣るw
3000系の山だった頃に比べたらheaven
719 :
名無し野電車区:2008/09/17(水) 08:24:45 ID:qz697JrcO
2両で終日トロトロ走る亀戸線は同じ8000系だが、こちらは車内外LED表示
自動放送、ドアチャイム搭載で外観もきれいな豪華版。
野田線はLEDは車外のみでそれも一部、自動放送、ドアチャイム
もなしのうえろくに掃除もしてないから汚い車両しかない。
何故ここまで差をつけるのか?
今どきの子供たちはほんの最近まで3000天国だった事も知らんのか…
ほんの数年でどれだけ快適になったやら。
↑
そういう発言するから餓鬼に馬鹿にされるんだが。
平成20年にもなって8000系を快適と思える神経がどうかしてる。勿論俺は3000系がいた頃から野田線を使ってますが。
東武だから仕方ない
723 :
名無し野電車区:2008/09/17(水) 15:12:06 ID:MwaF46m80
仮に準急を導入するとなるとコストはどのくらいかかるんだろう?
724 :
名無し野電車区:2008/09/17(水) 16:02:58 ID:YkFMMYYV0
大宮駅のえすかれーたーで何かあったのか?
東武ってケチくさい癖に見栄っ張り(かなり見当違いな)
だってことが8000系を見ると良くわかる。
下交差パンタ×2だったり、HID入れたり、分散式クーラーもそうだし。
雨どいの仕様とか。
もっと他にやる事あんだろうとwwwwwww
そうそう、
ブラックフェイス化もそうだなw
727 :
名無し野電車区:2008/09/17(水) 19:04:28 ID:9/Ge71CHO
>>725 8000って雨樋あるの?
雨のときはいつもドアの上から水が滴ってるけど
729 :
皆が納得いく停車駅:2008/09/17(水) 21:13:56 ID:6c7gJU9y0
大北公大七岩東豊八春藤桜川七清愛野梅運江初流四柏新増逆高六新鎌馬塚新船
宮宮園田里規岩春崎部島井間台水宕田郷河戸石山季--柏尾井柳実鎌谷込田船橋
●━━━━○━━●●━━━●━━●━━━━●━●━━━━━●●━━━●急行
●━━━━○━━●●━━━●━━●━●●━●━●●●●●●●●●●●●準急
●━━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●区準
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停
●:全列車停車 ○:毎月22日の17〜18時台に春日部を発車する大宮方面列車が停車
ただし、22日が土休日の場合は直近の平日に停車。
最良だね。これが。
意味不明だよバカ
誰も納得してなくてワロタ
流れぶったぎるけど、荷物を座席に置くやつ多いよね。部活してる中高生とか。
「一人でも多くの〜」ってアナウンスじゃなくて、「座席に荷物を置かないでください」みたいに直接的に言えばいいのに。
>>696 衰退って言えばまさに大仏の事だよ、、、。
開発計画も無いし、ロータリーも無いし、
乗客はそこそこいるんだけどね、、、。
鎌ヶ谷駅は新鎌できてからは市の中心駅では
なくなったけど、駅前はきれいに整備されたし、
バイパスももうすぐ開通するし、
駅前にスーパーも多いし便利。
商店街は確かに寂れているけど、大仏はそもそも
商店街らしきものがない。
京葉銀行も新鎌に移転するし、廃れるばかり。
鎌ヶ谷から初富〜新鎌にかけて
大仏で一番目立つのは船橋新京成バスの操車場w
735 :
名無し野電車区:2008/09/17(水) 22:16:14 ID:FJsjRwHkO
1番線に電車がまいります。
各駅停車の柏行です。岩槻で後の急行の通過待ちをいたします。八木崎、春日部、七光台、
野田市へお急ぎのお客様は後の急行をご利用ください。
2番線に電車がまいります。
急行、柏行でございます。八木崎、春日部、七光台、野田市の順に停まります。柏までこの電車が先に到着いたします。
八木崎で各駅停車にお乗り換えできます
>>721 座れりゃ今でも東武屈指の快適性だろうが。
Aトレの方がいいとかどんだけマゾなんすか?
あんなもん209以外だろ。
車両の話題も非現実的な優等列車の妄想もどうでもいいから
とりあえず全線複線化だろ
739 :
名無し野電車区:2008/09/17(水) 23:27:20 ID:GeNl70MY0
740 :
名無し野電車区:2008/09/18(木) 00:24:33 ID:n6aI201w0
11601F
とうとう野田にはこなかったね。
もうこれで20年は80型の天下だ!wwww
741 :
名無し野電車区:2008/09/18(木) 00:27:11 ID:NP37SafN0
742 :
名無し野電車区:2008/09/18(木) 00:36:29 ID:vbzYNLs+O
逆走事故?
>>738 そうだな
朝なんかよく6両でやってけるよね
ギッチギチだし
>>733 鎌倉のようにもっと大仏を有効利用して
観光地化すべきだよな。
牛久の大仏だって人気がないのに
>>743 せめて、8両位に増結してもらえれば少しは楽になるんだけどね
747 :
名無し野電車区:2008/09/18(木) 07:50:16 ID:zIR82zLuO
来年夏までには、発メロ、死人工事が完了するから、ええで。
>729
>735
妄想ヲタク馬鹿
>>746 ホーム広げる余地がないから無理だと思われ
かといって複線化するほどの用地の余裕があるかというとそれも微妙だが
俺が知ってるのは船橋側の方だけなんだが
そっちの複線化は六実付近がネックだな
野田側は大丈夫なのか?
中間車化改造編成に転落防止ホロ設置してるから8000は当分野田線から消えないだろう
野田線は東武の再下層路線。
この路線の利用客には人権が与えられていない。
753 :
名無し野電車区:2008/09/18(木) 22:32:37 ID:7Dcg8NGI0
新鎌ヶ谷(東武)の発車メロディー、微妙に暗くないか?
柏の続き?じゃないほう。
754 :
名無し野電車区:2008/09/19(金) 01:05:12 ID:yPdOUKh30
野田市にスイッチ柱設置。愛宕のホームにもガムテープが貼られてる。
野田線8000の運転席上にあるGPSみたいな装置は何でしょ?
東上のには付いてないのに。
756 :
名無し野電車区:2008/09/19(金) 19:42:13 ID:y+lKqp+MO
梅郷にもガムテ貼ってある。
もしかして、柱や配線を順番に付けていって、
全駅設置してから使用開始なのかねぇ
豊四季〜運河だけなら、とっくに使い始めてるだろうし
757 :
名無し野電車区:2008/09/19(金) 19:57:57 ID:6GQUg9UlO
豊四季〜野田市の発車メロディーの曲が、船橋口とは違うものになるかと思われ。
758 :
756:2008/09/19(金) 20:22:39 ID:h/DrV6Qy0
野田線全駅に発メロ導入らしい@駅員情報
しかし関係ないが、転落防止ホロ付きが急に増えたな。
七光台でつけてるのか?
複線化できる土地が確保できなかったら上か地下に線路を作ればいいんじゃね?
もちろん費用は759が負担
>760いいこと言うね〜♪
野田線に全駅発メロって明らかに場違いだよな。
なんでやねん
764 :
名無し野電車区:2008/09/20(土) 18:42:29 ID:i7UZLnL70
野田線全駅発メロってのはたいしたもんだな〜。
本線なんか主要駅にしかついてないのに。
発メロ入っても車両がボロカス8000系じゃねぇ(w
もっと違う事に金使えよ。複線化とか。
というより東岩槻とか発メロないぞ
768 :
名無し野電車区:2008/09/20(土) 21:49:59 ID:fAUXyDX10
>>764 本線は編成長が複数あるから、一つのホームにスイッチが複数設置が必要ということもあり、後回し。
編成長が完全統一の野田線、ほぼ統一されてる東上線が優先されるというわけ。
769 :
名無し野電車区:2008/09/20(土) 22:05:14 ID:vw3vb0Bg0
>>766 それよりもグモ対策で主要駅にホームドア入れてくれ
そして交通量の多い踏切の立体交差化
770 :
名無し野電車区:2008/09/20(土) 22:08:45 ID:b1PV1Kec0
>>769 いやそれよりも車両整備清掃に金をかけて欲しい
ブレーキがうるさいがな
>>766,769-770
野田線は問題山積みですな
このままじゃ一向に解決されないと思われ
772 :
名無し野電車区:2008/09/21(日) 08:02:24 ID:HYdGinS30
それより早く8号線
市内にターミナルができれば
それで商業も盛り上がるのに
愛宕野田市どちらかの駅前にこってりとしたお店ができるのに
というか愛宕と野田市の中間に統合駅作れ。
つか、せっかく高架にするんだからその間だけでも複線にすればいいのに。
清水公園なぜ改札を地下にしたんだろう
776 :
名無し野電車区:2008/09/21(日) 14:22:57 ID:4Gt0Tt/S0
愛宕のイトーヨーカドー復活計画って消えた?
777 :
名無し野電車区:2008/09/21(日) 15:53:00 ID:dqXfg323O
基地害雌車番リスト
東急
東横車掌 小野寺、山野辺
住吉車掌区 佐藤けんじ
相か鉄
瀬谷駅 近藤
東武た
野田線 車掌 中林←←←
名古屋市交
栄駅 後藤←NEW
基地害雌車番に追加があったので中林を晒しておきますね。
これらの雌車番を見掛けたら会社に対する不満や苦情をガンガン言おう。
雌車と違って苦情を言うのに時間帯はないからな。
>777お前が基地害。自分で何やってるかわかってんの?どれだけ貧弱な精神構造してんだか。。かわいそうな人だね。。
車掌に言うな。本社に言え。
780 :
名無し野電車区:2008/09/21(日) 20:06:15 ID:8Wuqy5E+0
なんで野田線とか東上線の発メロはわざわざ新しいスピーカーを
せっちするんだろ?
既存のスピーカーを使って流せないの?
1年ぶりぐらいに春日部で8509F見たけど
所々に白いガムテープ貼るの流行ってるんか?
ヒラメ貼り
784 :
782:2008/09/21(日) 21:42:40 ID:JGIoZfab0
ヒラメ貼りのような若いねーちゃんだったら良かったが膏薬貼りのジジババしかいない訳でw
8148F、明日は朝だけか。それも岩槻でおねんね。
>780
近所への配慮。発メロ用は既存のものよりも指向性があるから音が広がりにくい。
787 :
名無し野電車区:2008/09/22(月) 00:49:56 ID:xm3+dvKdO
大宮・柏・船橋の大原式発車放送導入まだ?発車メロディーのフルバージョン化まだ?
788 :
名無し野電車区:2008/09/22(月) 09:23:51 ID:Yw6ZUclGO
789 :
名無し野電車区:2008/09/22(月) 11:27:32 ID:S76/Hp210
>>776 消えてはないが新駅設置後に一体的に整備するらしいよ
>788だから何なの?アンタ何が言いたいの?どうしてほしいの?自分の思考能力を今一度、見つめ直したら?
古利根川鉄橋手前〜藤の牛島〜中川鉄橋手前
藤の牛島駅構内改良工事という名目で複線化やるよ。(来年度)
またまたご冗談を
793 :
名無し野電車区:2008/09/22(月) 21:37:54 ID:xm3+dvKdO
中川橋梁&古利根川橋梁は架け替えるお。来年度から工事開始。
春日部駅高架化のからみで、国道4号付近〜南桜井のみを、まず複線化。
へぇーーー、ぶったまげた( ゚д゚)
春日部―南桜井がようやく便利になりそうだ…
796 :
名無し野電車区:2008/09/22(月) 21:57:42 ID:xm3+dvKdO
あと、利根運河橋梁の上りも新たに架ける。いまの橋梁は下り専用に。
797 :
名無し野電車区:2008/09/22(月) 22:19:00 ID:dBvQA74+O
>>791 ダラダラ進入対策やろ
駅間複線化は無いよ
>>797 単線で行き違いの場合、場内警戒信号で駅進入するので25`以下になる。
さらに東武型ATSの関係で出発信号機が停止信号の場合、15`以下の制限を受ける。
つまり、だらだら進入になってしまう。
複線になれば進行定位で進入できるので、任意の速度で入れるし、ATSの制限を受ける事も無い。
妄想乙。
800 :
名無し野電車区:2008/09/23(火) 00:30:33 ID:woPCem1ZO
800
801 :
名無し野電車区:2008/09/23(火) 02:08:03 ID:/CNQXxIe0
てか、単純に南桜井の複線区間を
川間方へ江戸川までのばせばよい。
802 :
名無し野電車区:2008/09/23(火) 09:50:14 ID:j/vlyBcm0
複線化の話は情報源ドコ??
オレの脳内
804 :
名無し野電車区:2008/09/23(火) 17:56:30 ID:RlvklfeCO
運河でイオン感知で野田線5〜6分遅れ
HM付き8148F藤の牛島17:47ころ柏ゆき発車
8509Fは春日部留置線で留置中
>>804 そのイオンはマイナスイオンですか?プラスイオンですか?
ジャスコのイオンでつ・・
国道4号の土手立体のところに「鉄道工事をしています」みたいな看板が立ってたな
複線化がらみなのかどうかは不明
808 :
名無し野電車区:2008/09/23(火) 22:26:11 ID:YNvWC+ae0
>>807 その工事については気になっています。
なんか、複線化のような気もしますが、単なる、盛土の補強?
まあ春日部駅利用の俺から見れば、柏方面が複線化したり発展することは
どうでもいいんだけど。大宮ー春日部が複線化した段階で満足!
・本数30%増
・大宮までの所要時間、朝ラッシュ時5分短縮、昼間3分短縮。
・朝7時台の上りは一本おきに始発。
・始発じゃなくても9時過ぎれば100%座れる。
これ以上の発展は望まん。
>>809 いや、快速とか準急とか急行の設置を望むべきだろ
811 :
名無し野電車区:2008/09/25(木) 15:37:21 ID:9DSZDVe20
やっぱこれだね
大北公大七岩東豊八春藤桜川七清愛野梅運江初流四柏新増逆高六新鎌馬塚新船
宮宮園田里規岩春崎部島井間台水宕田郷河戸石山季--柏尾井柳実鎌谷込田船橋
●━━━━○━━●●━━━●━━●━●━━●━●●●●●●●●●●●●急行
●━━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停
●:全列車停車 ○:毎月22日の17〜18時台に春日部を発車する大宮方面列車が停車
ただし、22日が土休日の場合は直近の平日に停車。
妄想イラネ
813 :
名無し野電車区:2008/09/25(木) 20:02:01 ID:zApL+vnh0
急行とか準急とかいらないから、
複線化と新型車導入をして欲しい。
814 :
名無し野電車区:2008/09/26(金) 10:30:56 ID:7MnX5Ehu0
野田線に何を期待しても無駄
だって8000しかないんだもんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
いつも感じてたんだが…なんで八木崎に優等停めるんだ?
八木崎なんかよりも岩槻に停めるべきじゃないのか?
816 :
名無し野電車区:2008/09/26(金) 11:06:28 ID:DWcp2z4UO
>>815 それは俺も見るたびに思ってた。
まぁ架空鉄道家に多い我田引鉄理論なんだろうが……
>>811は、八木崎住民か、あの高校の生徒ですか?
817 :
名無し野電車区:2008/09/26(金) 11:35:01 ID:t3hi7SkDO
八木崎にある高校は
ホモ存在率が高いんだろうな
818 :
名無し野電車区:2008/09/26(金) 11:57:35 ID:Ni/mcH550
八木崎はカス高以外にも、明治乳業工場、丸天輸送、ヤマハ、日本オルガノン、法務局、東京電力があって
通勤通学客、これら会社の顧客がすこぶる多いから、優等設定、優等停車はありだね。
岩槻はなんもない。
花菱くらいか
820 :
名無し野電車区:2008/09/26(金) 14:56:47 ID:Z+SRwmHn0
>>818 16号が通っているからね。
自然と企業が多くなる罠。
あとドイト・ドンキホーテも開業したから、結構客増えているだろう。
821 :
名無し野電車区:2008/09/26(金) 15:46:00 ID:t3hi7SkDO
北春日部
>>818 花菱、富士ゼロックス、コカ・コーラ、曙ブレーキ、北海製罐。
どちらかと言うと、後者3つは東岩槻か?バスだと岩槻からだが。
824 :
名無し野電車区:2008/09/26(金) 17:31:03 ID:1N9FleoN0
>>823 すべてうちの会社の得意先じゃないか。
ほか東洋製罐も。
1日平均利用者数(平成19年度)
岩槻 約36000
八木崎 約9600
駅周辺施設がどうであれ、これだけの利用者数の差があるなら優等の「岩槻通過、八木崎停車」は有り得ないな。。。。
まぁ、優等設定自体がもっと有り得ないんだが…orz
826 :
名無し野電車区:2008/09/26(金) 20:24:56 ID:0Qo76s3B0
>>811 単線区間で優等運転できるダイヤを考えられる
八木崎の高校の方なんですね、わかります
827 :
名無し野電車区:2008/09/26(金) 21:11:58 ID:0fd+fURH0
まもなく、岩槻、岩槻、降り口は右側にかわります。到着前、ポイント通過のため、電車が左右に揺れますので
ご注意ください。この駅で急行の通過待ちをいたします。発車までしばらくお待ちください。まもなく岩槻です。
優等列車を設けるより
複線化して普通の本数を増やすのだ先だろ、
快速なり急行なりを設けると不便になる。
それに、ダイヤ構成が複雑になりダイヤの乱れが多くなり、
スイッチバックの柏駅はますますカオスになる。
現在の空かすかダイヤで3分とか遅延が出るんだからね。
優等列車は 無 理
大宮−岩槻間だけノンストップの優等でも無理かなぁ?
と食い下がってみるテスト
830 :
名無し野電車区:2008/09/26(金) 21:58:59 ID:s4Kh3RhU0
>>829 それだったら、大宮〜八木崎ノンストップでないといけない。
次は八木崎〜、八木崎〜、次の八木崎で後の各駅停車にお乗換えできます。
大宮ー春日部間の優等はありえない
みんな知ってるくせにw
832 :
名無し野電車区:2008/09/26(金) 22:41:00 ID:DWcp2z4UO
>>829 今はデータイムに毎時6往復だから、うち3往復を岩槻〜大宮ノンストップにして、別に3往復岩槻〜大宮の各駅停車とする。
こうすれば追い越し無くても岩槻以東から大宮への速達と岩槻以西の着席向上はできる。
信号や踏切をいじらないといけないけど、基本的には現行設備で平気。
不便になるのは岩槻以東から七里〜北大宮の利用者だけ………
朝夕は無理としても、データイムなら無理はないかと………
ただしこれは設備的な話であって、
>>831のいうように、春日部〜大宮の速達化すればJRに客が流れるであろう東武は嫌だろう。
そこまでサービス精神が旺盛なら、副都心線直通だって和光市〜川越で急行運転してるさね………
>>832 醤油こと
逆に逆井ー六実間が複線化されれば
おおたかー柏ー新鎌ヶ谷ー船橋の優等導入の可能性が高まる
834 :
名無し野電車区:2008/09/26(金) 23:18:08 ID:8cEBzzGd0
あの家はまだ頑張ってるんですか?
まぁあの家が譲歩してくれれば複数区間が伸びて列車の増発が可能なんだがな…
だからさ、優等列車が云々…妄想話はやめてくれない?
船橋駅が何気にプチ模様替えしているな。
838 :
名無し野電車区:2008/09/27(土) 00:29:27 ID:UJtA2ytw0
柏の券売機前のベーカリーが八百屋に変わってたorz
構内の改良工事で移転オープンとかあるのかな?
839 :
名無し野電車区:2008/09/27(土) 00:41:01 ID:8y1zEDr6O
七里駅の男子トイレ
小便器に名前が付いてるワロタ
札に書いてある。
『さとし』
他の便器は名前募集中
しっかし船橋の終電をあと10分繰り下げられないものかね。六実行きでいいのに・・
隣の津田沼の新京成はJRからの客をしっかり拾ってるのに、東武はもったいない・・・。
せめて高柳行きに…
全部あの家が悪い。あの家のせいにしてやる。
だから単線 絶対残すために
俺は「この家」だけは最後までとっておく〜♪
844 :
名無し野電車区:2008/09/27(土) 09:28:46 ID:hCIDNo4C0
8000系しかないw
845 :
名無し野電車区:2008/09/27(土) 16:01:25 ID:1wSXrdGkO
なに、七光台にも発メロ導入するのか!
梅郷、野田市、愛宕、七光台以外にも発メロの工事してるとこある?
846 :
名無し野電車区:2008/09/27(土) 20:07:31 ID:Nbop0vix0
そろそろ、東武に期待すんのはやめたほうがよろしくて
10年後の予想
やっぱり8000系しかない
20年後の予想
やっぱり8000系しかない
850 :
名無し野電車区:2008/09/27(土) 20:41:12 ID:5VuuGthW0
102鉄道では、野田線に今後3年間で計120両の新型車両を投入します。
新型車両は102の長く輝ける未来を鋭く表現した流線型車両とし、車体はブルーメタリックで
102のコーポレートカラーである青を表します。車内は温もりある木目調で「和」を演出し、
座席は車両長手方向のクッションロングシートとしますが、現在より背もたれを40cm高くし、角度も
緩やかにすることで快適な通勤通学を実現します。
車内には各扉上に次の停車駅、運行情報、その他広告を表示する液晶ディスプレイをつけるほか、
天井部分に大型ディスプレイを1両当たり4台取り付け、毎日、弊社トップである根津様の
講和を放送し、お客さまにネヅイズムをご提供します。
こんな日はくるのだろうか・・・・?
東部に何期待しても無駄だろ
「廃止にならないだけマシ」と思っておけよ
852 :
名無し野電車区:2008/09/27(土) 23:02:56 ID:k83zBvZB0
電車はクーラーさえ付いてればいいんだ!
たびたび出てくる「あの家」って何??
船橋線の単線区間にあるってことは聞いたことあるけど。
>>853 複線化用の土地は結構準備されてる船橋線の単線区間ですが、
その複線化用地が一瞬ぷつっと途切れる地点が・・・
毎日乗って見てる感じからなんで、このスレで言うあの家とはもしかして違ってるかもです。
855 :
名無し野電車区:2008/09/28(日) 07:07:51 ID:pfrPhoND0
千葉県の土地収用委員会も復活した。
北総の成田延伸上のゴネ地主の土地も奪えたし
松戸の外環道路予定地のゴネ住人も追い出せそうだし
東武線のゴネ地主も駆除されるだろ。
変電所を更新しないと
新車なんて夢の話し。
走行中に窓が勝手に開くのやめれ!
クハ84114か
>>849 20年間車両が持てばありえるね。
まぁ、その前にモーターから火を噴いて
国交省から改善命令が出そうだけどwwww
30年後の予想
やっぱり8000系しかない
総武線の103系みたく配電盤から出火してくれないかなぁ。
863 :
名無し野電車区:2008/09/28(日) 18:16:24 ID:SWO9QIByO
野田線ダービー
864 :
名無し野電車区:2008/09/28(日) 18:18:27 ID:D6ryeo15O
扇風機でいいよ。
10年後に10050の2コテがブツ×3にされて転入する
それまで何が起きても8000系天国です
867 :
名無し野電車区:2008/09/28(日) 18:30:06 ID:ydXT71KK0
私鉄の武蔵野線ダービー
868 :
名無し野電車区:2008/09/28(日) 18:30:41 ID:ydXT71KK0
野脱線ダービー
869 :
名無し野電車区:2008/09/28(日) 18:31:25 ID:ydXT71KK0
8000系ダービー
>>862 既に運転台からファイヤーしたのがあるよ。
>>855 山□組「折角地上げした家です。そう簡単には渡しません」
40年後・・・いやなんでもない
873 :
名無し野電車区:2008/09/28(日) 22:16:42 ID:sWjiehDA0
40年後の予想
8000更新の80-000系しかない
874 :
名無し野電車区:2008/09/28(日) 23:32:19 ID:ydXT71KK0
♪もう〜い〜くつ寝ても、8000系♪
875 :
名無し野電車区:2008/09/29(月) 05:23:53 ID:POWlcd6V0
野田線だけじゃない、全車8000系線駆
亀戸線、大師線、越生線、桐生・佐野・小泉線、宇都宮線
(200・350系優等列車は除く)
877 :
名無し野電車区:2008/09/29(月) 09:52:29 ID:i2SAjcSKO
東京の通勤圏の野田線は田舎のローカル線以下の扱いしか受けてないんだよな。
前宇都宮線乗ったら野田線と同じ8000系とは思えないくらいきれいでLED完備、
自動放送搭載などで雲泥の差があって驚いた。まじ野田線なんとかしろ!
878 :
名無し野電車区:2008/09/29(月) 11:02:48 ID:qIKDQwDp0
あの家って駐車場のカンバンが立っているところでしょ。
あの家はグーグルストリートビューで確認できるのでしょうか?
880 :
名無し野電車区:2008/09/29(月) 11:49:58 ID:iUrBSncM0
非対応
881 :
名無し野電車区:2008/09/29(月) 16:54:11 ID:yD2SdWXmO
豊四季駅に10月10日(金)から発メロの使用を開始すると貼紙があった。他の駅もそうなの?
小泉線は8000系だけど全編成LED方向表示。
野田線は幕車が多い
883 :
名無し野電車区:2008/09/29(月) 17:51:04 ID:tXM8KPUmO
船橋の案内サイン類が新越谷タイプに一部置き換わってた。
(方面案内は青地のヤツ。案内板が駅名板と時刻表が一体になった俗に言う?メトロ式)
また錆汁編成が増えてるような気がするな・・・
掃除のおじさん達が話してるのを聞いたけど、やっぱりいくら綺麗にしようとしても
車体がもう・・・だから無理らしいね。。
885 :
名無し電車区:2008/09/29(月) 19:59:05 ID:nYFlXr+/0
>>877 野田線は上田電鉄以下だもんなぁ(藁
しかも上田電鉄で廃車になる元東急7200系は野田線の8000系初期編成よりも新しい。w
>>883 船橋の駅名標も、確か変わったんだっけ?
あの茶色いレトロな駅名標、結構気に入ってたのに……。
888 :
名無し野電車区:2008/09/30(火) 00:12:20 ID:qQ/FMjRzO
野野野
889 :
名無し野電車区:2008/09/30(火) 17:17:10 ID:HUqLwv0rO
>>887 ホーローの「ふなばし」なら残ってた。懐かしいなあ茶色い駅名板。
もっと言えばいつの間にか消えたパタパタ式案内板。一緒に思い出したけど、昔は夜に船橋から七光台行なんてあったな・・・
890 :
名無し野電車区:2008/09/30(火) 17:21:34 ID:rQAjmUe3O
柏も駅の改良工事と同時に駅名標が船橋みたくなるのかな?
>>877 津覇とアルナ車両がワンマン仕様に部品全部取り替えたからな
冷房は超強いよ
環境や設定によるのでは
894 :
名無し野電車区:2008/09/30(火) 22:05:40 ID:GYZxBnZw0
897 :
名無し野電車区:2008/10/01(水) 12:13:08 ID:7LxIid570
駅長のコメント
898 :
名無し野電車区:2008/10/01(水) 15:20:20 ID:vJDEAq2JO
今日から牛丼300円セールって書いてある。
手書きっていいね。
さすが、東武。
江戸川台の方面案内変わってた
おおたかはオリジナルになるのかな?
古くて汚い車両がたくさんあって
素晴らしい
いっそ全車両、前の、ゲロ色に戻すべきだよな!
そういや今日の朝、7:57七光台発の電車に乗ってて
江戸川台駅手前で非常ブレーキかけたんだが、なんもなかったらしい
ウテシが手すべらしたとかなのか?
906 :
名無し野電車区:2008/10/02(木) 21:45:26 ID:Ze9+qu+50
907 :
名無し野電車区:2008/10/03(金) 00:48:02 ID:yaANPIpqO
なんか障害が発生したようだが、、。
六実〜高柳間で何かあったらしい。人身か?
>>904 この広告に出てる8109Fはよく見ると合成なんだよね。
2両目に抵抗器が見えるけどホントは反対側だよね。
正面も微妙に向きがおかしいし、
3両目のPTが高すぎる。
>904ポスターはまだ見てないけど、野田線には3両目にPTはありません。合成かもね(^ω^)
豊四季のライフって何時無くなったの?
915 :
912:2008/10/04(土) 08:58:28 ID:dnccrQbF0
野田線柏行祭り急遽ケテーイ
大宮0-4柏 10/04(土) 18:00 NACK
8000系の山
腐ったボロ電車の掃き溜め。
8000系が撤退したら何系が来るのかな?
どうせ、東上や伊勢崎のお古だろうけど。
921 :
名無し野電車区:2008/10/05(日) 12:08:43 ID:UGHQZV2m0
>>920 まさかの5万系野田線仕様車
ないよね、絶対
オレンジのカラーリングの代わりにラインカラーの青を使った
6両編成車両なんて夢のまた夢ですね
本線は分割可能な編成が相当数必要な訳で、万系は当分必要。
残ってる8000もワンマン対応車は出せない。
東上は固定編成の方が使いやすい。使いやすいというか、10両固定で揃えたいでしょ。
ここもやっぱりワンマン対応の8000が必要。
となると、6両固定編成だけが必要になる野田に、野田向けの新車ってのはあり得ない話でもないと思うけど。
8000の寿命が現実的に見えてきたんだし、何らかの動きはあるだろ。
923 :
名無し野電車区:2008/10/05(日) 14:23:51 ID:LNMPSHs00
糞8000ども、早くクタバリやがれ。
924 :
名無し野電車区:2008/10/05(日) 18:49:40 ID:eYGZFBi20
吊り掛け7800系みたいに、足まわりは8000系だけど車体は50000系
で、あと30年は走ると思う。
だから、京浜東北の209系を貰って6連にすればよかったのさ。
ちょっと工事すれば大宮で車両を引き渡せて輸送費もかからないw
926 :
名無し野電車区:2008/10/05(日) 19:30:04 ID:eYGZFBi20
歴史は繰り返す
5000系(車体更新で見かけは8000系)
8000系(車体更新で見かけは50000系)
927 :
名無し野電車区:2008/10/05(日) 19:32:36 ID:xQHXfD7z0
928 :
名無し野電車区:2008/10/05(日) 19:38:48 ID:h16qojb8O
大人の女性に相手にされないから電車を叩く社会のゴミ箱共
929 :
名無し野電車区:2008/10/05(日) 20:29:22 ID:eRJfazBI0
「船橋駅から野田線を経由して日光・鬼怒川への直通特急の新設を」という要望が繰り返し出され、2007年(平成19年)10月13・14日には100系「スペーシア」を使用して船橋駅 - 鬼怒川温泉駅間に船橋市市制施行70周年を記念した特急「船橋市民号」が運転。
930 :
名無し野電車区:2008/10/05(日) 20:55:46 ID:W7TQh+wR0
>>928がいいこといった。
ぶっちゃけ製造年が古いだけで更新工事してるから見かけは大して古っぽくないし性能もめちゃめちや悪くは無い。
ただ製造年が古いってのが嫌なだけ
931 :
名無し野電車区:2008/10/05(日) 21:25:35 ID:BZXjLScT0
マニア的観点で、8000系6両ばっかりというのがつまらんというのもあるかも。
これで仮に50000系列野田線仕様で統一されても、10000系がいいとか30000系寄こせとか叩き屋は来ると思う。
中途半端に8000系も残しつつ10000系とか50000系とか何系列か走れば文句も今よりは少ないんじゃないかと・・・・
共通運用で8000系に合わせたダイヤになるんだろうけど・・・
932 :
名無し野電車区:2008/10/05(日) 21:31:49 ID:+5xxkfR70
野田線の8000系を悪く言う奴は京王の6000系に乗ってみろ。乗り心地は断然東武8000系の方が上だぞ。
933 :
名無し野電車区:2008/10/05(日) 21:39:53 ID:eYGZFBi20
座席の硬いJR209系やE231系より、ふかふかの8000系は疲れない。
半導体部品を多様している最近の電車より、寿命は長いかもしれない
>>932 野田線と京王線利用者だけど京王6000系も東武8000系なんて
50000系、9000系、E233系に比べれば似たようなもん
935 :
名無し野電車区:2008/10/05(日) 23:17:22 ID:W7TQh+wR0
>>931 何種類もあると保守が面倒くさいんだよ。
だから5070系も廃車になった
936 :
名無し野電車区:2008/10/05(日) 23:29:46 ID:BZXjLScT0
>>935 書き忘れたけどそれは十分理解してる。
形式はどうあれ、単一の形式で統一されてる野田線は、管理するが別れすればやりやすい路線だと思う。
おまけに全部同じ長さな上に分割併合も無いからダイヤも組みやすいだろうし・・・
937 :
名無し野電車区:2008/10/05(日) 23:45:23 ID:hdBDFMDq0
野田線の駅名をオシャレにしよう!
北大宮・・テッパク口
大宮公園・・・おおみやパーク
岩槻・・みらいタウンいわつき
東岩槻・・ふれあいプラザ前
八木崎・・・ドイト口
春日部・・・ララガーデンかすかべ(野原しんのすけ儀塾前)
938 :
名無し野電車区:2008/10/05(日) 23:55:39 ID:83SimsnZO
野田線ダービーに大津君出場記念age
8000系しか無いwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
柏駅から、船橋方面は
銀河鉄道っぽい。
944 :
名無し野電車区:2008/10/06(月) 15:28:32 ID:Eau12GNu0
柏から、船橋方面は
秩父鉄道っぽい。
946 :
名無し野電車区:2008/10/06(月) 22:23:07 ID:cVHnyLb/0
野田線はなぜ野田線なのだろうか?春日部線や柏線、船橋線といった名称でも良かったんじゃねぇ?
昔は違ったんだよ
>>937 どこかのゴボウさん並に致命的な才能だな。
オシャレとか言ってるあたりでwww
柏駅からそのまま宇宙に走っていきそうなんだよ、船橋方面はw
>>937 以前金券屋で新幹線回数券買ったら
発行場所が「○交 ララ春日部」というものがあった。
JTBで買うと発行場所の名前が面白いね。
951 :
名無し野電車区:2008/10/07(火) 20:44:59 ID:FCBWhBjaO
豊四季の発メロ予告の紙はワープロで適当に作った感じだな。初石とは大違い。
流山おおたかの森駅の発メロktkr
曲は鎌ヶ谷の柏方面みたいな雰囲気だけど、放送と被っていて非常に残念。
953 :
名無し野電車区:2008/10/08(水) 23:54:46 ID:0GAmaIxn0
8000系で充分20年は戦える。
それでいいから、せめて同世代の阪急の5000系並に整備してください
>>953 基本的に車両についてはおさがりだよな
回生車が入れないとかどんだけ電気使ってんだよと思う
圧倒的ではないか我が野田線は!!!
957 :
名無し野電車区:2008/10/09(木) 19:31:41 ID:l1O0RHUGO
さすが野田線ダービーをやるだけある。
958 :
名無し野電車区:2008/10/09(木) 19:41:39 ID:116VR9HH0
野田線もうちょっとがんばってよ
お前が頑張ってくれれば野田の商工業が良くなるんだよ
お前がひもじいから三郷ごときに巨大ショッピングセンターを作られるんだよ
がんばれ、頑張って野田の商業を面白くしてくれ
初石のエレベーターは無駄な造りだ!
橋上駅舎化すればいいのに
960 :
名無し野電車区:2008/10/09(木) 20:18:20 ID:bV06LlpQ0
>>959 なぜ、野田線は利用客の少ない駅ばかり建て替えるのか。
初石駅とか、朝のラッシュ時、改札口が出入客が衝突してトラブル事のしばしば。
特に、高校生と地元民通勤者の喧嘩が・・・
どうにかして欲しい。
>>960 岩槻なんか改築して欲しいくらいだ
発車標を新しいものに変えて欲しい
大和田駅近くの畑(緑茶?)のコスモスは今年も咲いていますか?
>>954 阪急の更新車は神認定せざるを得ない。
次に凄いと思うのは、あの103系を神更新したJR西日本
964 :
名無し野電車区:2008/10/09(木) 22:29:31 ID:MIBr46EE0
でんきむだづかい
環境破壊8000系
965 :
名無し野電車区:2008/10/09(木) 22:29:57 ID:MIBr46EE0
でんきを大切にね
デンコ
966 :
名無し野電車区:2008/10/09(木) 22:34:31 ID:w97iEQQn0
>>946 野田線(前進の鉄道)は開業時、野田町−柏間で運転していたが、
現在も柏から見て野田方面が上りになっていることを考えると…。
>>960 それは野田市内の駅のことだと思いますが、
野田市が2003年に関宿を吸収合併した際の
市長の公約で、特例債などを使って市主導で行っている
事業のため東武鉄道はあまり関係ないかもしれません。
967 :
名無し野電車区:2008/10/09(木) 22:41:24 ID:Crs8Rzf+0
>>964 電車ですので無駄ではないですよwwww
>>967 そうだね。
むしろエコに五月蝿い会社が平気でどんどん新車投入してるのが欺瞞に感じるね。
車両一つで新造でどれくらいの電気使ってんのかと問い詰めたい。
抵抗制御車でも抵抗器を通している時間は直並格段合計で1分も無いはず。
1ノッチ、つまり全抵抗を入れていられる時間は8000系だと30秒だったかな。
環境破壊8000系とは大げさなw
チョッパやVVVFも力行時に限れば消費電力は・・・どうなんだろう?大した差は無い?のか?
自動車に一人しか乗っていないの場合の方がケタ違いに環境破壊だと思う。
最近、俺はクルマをやめて野田線利用者になったよ。
てか、
>>964はただの釣り。
てか8000系は電気代も少なくてすんだから
今の今まで相当長く廃車なしが続いたんだが。
電気ドカ喰い8000系
972 :
名無し野電車区:2008/10/10(金) 07:45:45 ID:l4EUjYq70
>>969 それじゃ野田線はずっと8000系でいいな
無駄な投資もせんで済むわい
都内から野田に行く人は、まず使わない野田線。
974 :
名無し野電車区:2008/10/10(金) 11:02:35 ID:fyEIOAIcO
>>973 キコヤから茨急ですねわかりますwwww
いま乗ってる下り電車の車掌、初石から発メロ使いだした
下りで乗ったが、運河から豊四季まで同じ発メロだった。
おおたかは良く聞こえなかったが、柏と同じ?
976 :
名無し野電車区:2008/10/10(金) 15:24:17 ID:zhIEZQIRO
将来30000系が野田線に来るのは本当?
977 :
名無し野電車区:2008/10/10(金) 15:49:52 ID:uBMVv4/BO
30000年後ね。
979 :
名無し野電車区:2008/10/10(金) 17:44:54 ID:qt3o3vha0
>>979 あぁー、新鎌ヶ谷か。
最初聞いた時からどこかで聞いた事ある気がすると思ったら。
柏から船橋方面は全然行かないから気づかなかった。
運河、なんだかATOS接近メロディーみたい。もっと長いのかと思った。
あと、運河で笛吹いてる車掌さんがいたけど、まだ慣れてないのかな。
なんだか今夜、川間〜七光台間のレールが
ロングレールに交換されるらしいよ。
983 :
名無し野電車区:2008/10/10(金) 22:28:29 ID:fyEIOAIcO
>>982 それは嫌だな〜
あの25mレールがいいのに
984 :
名無し野電車区:2008/10/10(金) 22:46:15 ID:8BhO29BG0
985 :
名無し野電車区:2008/10/10(金) 23:01:51 ID:G5SmqWVZ0
野田線は駅や他の施設は近代化されてるのに車両だけはどうも・・・・・・。
小泉、佐野、桐生線より劣る車両では・・・・・。
986 :
名無し野電車区:2008/10/11(土) 00:16:34 ID:v1gDgT6t0
野田線は肝心な駅に詳細な放送がないよな
とりあえず東岩槻・おおたかの森レベルの放送を
船橋・新鎌ヶ谷・六実・柏・運河・野田市・七光台・岩槻・大宮で導入希望。
旧沼南町内だけに残ってた
線路の継ぎ目がやたらうるさい区間は
まだあるのかな?
野田は高架工事と一緒にやるんじゃないの〜〜〜?