【廃止】寝台★富士★はやぶさ★41【ざまあみろ】

2列車1本までに削減され、最後の1本となった九州寝台特急「富士・ はやぶさ」。
09年春のダイヤ改正では、その最後の１本の廃止が関係旅客鉄道会社担当者レベルで合意済みとの報道も。
このスレは、最後の力走を見せる九州寝台特急「富士・はやぶさ」について語るスレの41個目です。

乗り鉄・撮り鉄の貴重な情報交換の場を守るため、
誹謗・中傷などの荒らしにはレスをつけず、徹底的にスルーして下さい。
1・2列車の運行情報や、下関発2列車の牽引機番号のレポート、
ガラガラの車内、撮影時の枝の伐採等の犯罪行為について熱く語りましょう。

消滅の日まで残りあと僅か、重厚な機関車が率いる青い風、
古豪の雄姿を、その目に、その脳裏に、その記憶に刻み付けろ！

【夏は】寝台特急★富士★はやぶさ★39【記憶へ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216371696/
寝台特急★富士★はやぶさ★39号車
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216398916/

過去スレ・関連スレ・関連リンク・Ｑ＆Ａは>>2-20辺り。

寝台★九州ブルトレ★さくら★はやぶさ★富士★ 2003/12/08
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070882058　
寝台特急★さくら★はやぶさ★富士★あさかぜ★２ 2004/05/04
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083639405
寝台★さくぶさ★富士★あさかぜ★彗あか★なは3 2004/09/29
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096465965
寝台★富士ぶさ★彗あか★なは★朝風に櫻散る4 2004/11/28
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101598438
寝台★富士ぶさ★彗あか★なは★朝風と櫻散る5 2005/01/27
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106818927/
寝台★富士ぶさ★彗あか★なは★朝風と櫻散る6 2005/02/27
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109493951/
寝台★富士ぶさ★彗あか★なは★7 2005/03/03
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109779465/
寝台★富士はやぶさ★彗星あかつき★なは★出雲★7（実質８） 2005/03/27
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111932189/
寝台★富士はやぶさ★彗星あかつき★なは★出雲★9 2005/05/22
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116767657/
寝台★富士はやぶさ★彗星あかつき★なは★9 2005/05/22
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116764869/
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/business/3787/1116764706/
寝台★富士はやぶさ★彗星あかつき★なは★出雲★10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121009444/

寝台★富士ぶさ★出雲★なはつき★彗星流れ去る★11 2005/08/05
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123467771/
寝台★富士ぶさ★出雲★なはつき★彗星流れ去る★12 2005/08/30
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1125391100/
寝台☆富士ぶさ☆なはつき☆出雲霧消す☆13 2005/12/06
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134737286/
寝台★富士はやぶさ★なはあかつき★出雲霧消す★14 2006/03/06
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141576527/
寝台特急★富士・はやぶさ★なは・あかつき★15 2006/05/02
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146580122/
寝台特急★富士・はやぶさ★なは・あかつき★16 2006/06/15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150369839/
寝台特急★富士・はやぶさ★なは・あかつき★17 2006/07/24
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153673289/
寝台特急★富士・はやぶさ★なは・あかつき★18 2006/08/28
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156764323/
寝台特急★富士・はやぶさ★なは・あかつき★19 2006/10/02
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159787982/
寝台特急★富士・はやぶさ★なは・あかつき★20 2006/11/12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163333206/

寝台特急★富士・はやぶさ★なは・あかつき★21 2006/12/12
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165895884/
寝台特急★富士・はやぶさ★なは・あかつき★22 2007/01/01
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167635401/
寝台特急★富士・はやぶさ★なは・あかつき★24
http://rail2ch.blog105.fc2.com/blog-entry-77.html
寝台特急★富士・はやぶさ★なは・あかつき★25 2007/05/17
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1179329398/
寝台★富士・はやぶさ★なは・あかつき★銀河★26 2007/06/19
http://www.23ch.info/test/read.cgi/rail/1182254075/
寝台★富士・はやぶさ★なは・あかつき★銀河★27 2007/07/24
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185287574
寝台★富士・はやぶさ★なは・あかつき★27 2007/07/27
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185544675
寝台★富士・はやぶさ★なは・あかつき★28
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192190205/　
さよなら九州寝台富士はやぶさなはあかつき29 2007/11/18
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195375558/
さらば寝台★富士はやぶさ★なはへあかつき来ず★30 2007/11/29
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196330483/

さらば寝台★富士はやぶさ★なはへあかつき来ず★31 2008/01/06
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199621385
寝台の終焉★富士はやぶさ★なはにあかつき来ず★32
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201967647/
寝台の終焉富士はやぶさなはにあかつき来ず33 2008/02/22
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203671248/　
【今年は】★はやぶさ★富士★【存続】（実質34） 2008/02/23
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203766521/
【今年は】★はやぶさ★富士★【存続】2日目（実質35） 2008/04/12
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http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196606134/
☆★寝台列車の衰退で今後は考えるべきかPart27★☆（鉄道総合板）
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1213709071/
寝台列車について語る 第2話（国内旅行板）
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1201445309/
東京★★★　寝台急行銀牙　34　★★★大阪
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211989790/
【作り話で】寝台急行銀河【信者大暴れ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210423298/
【285系】サンライズ出雲・瀬戸・ゆめPART17
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215870277/

関連URL
Wikipedia
富士
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AF%8C%E5%A3%AB_%28%E5%88%97%E8%BB%8A%29
はやぶさ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%AF%E3%82%84%E3%81%B6%E3%81%95_%28%E5%88%97%E8%BB%8A%29

九州ブルトレの引導渡された「報道」。ここに来春終焉の内容が。
http://www.asahi.com/life/update/1117/TKY200711170276.html（リンク切れ）

東京駅発、消えゆくブルトレ　「銀河」「富士」「はやぶさ」…利用客減、廃止の方向(朝日新聞 2007年11月17日朝刊)

　「ブルトレ（ブルートレイン）」の愛称で親しまれてきたＪＲの寝台列車が、
０９年春にも、東京から西へ向かう路線から姿を消す可能性が高まっている。
利用客の減少が主な原因で、ほかの路線も同様の事情を抱えている。
一部の豪華列車を除き、将来的には廃止の方向にあるという。

　ＪＲ各社の複数の関係者によると、０８年３月中旬のダイヤ改定で消える
ブルトレは、京都―熊本間を走る「なは」と京都―長崎を結ぶ「あかつき」、
東京―大阪の「銀河」。また、大阪―青森の「日本海」と上野―札幌の
「北斗星」は、現行の１日２往復から、１往復に減る。
このダイヤ改定は今年１１月中旬に正式決定し、１２月中旬に発表される予定だ。

　さらに、０９年春のダイヤ改定では、東京―大分の「富士」と
東京―熊本の「はやぶさ」の廃止が、ＪＲ各社の担当課長レベルで合意済み。
これが正式に決まれば、大阪以西を走るブルトレは皆無になり、
東京駅でブルトレは見られなくなる。ブルトレ発祥の地である九州などでは、
地元の反発も予想されるという。

続く

>>8の続き

　新幹線や飛行機、夜行バスに押され、「利用率が低い」のが廃止の最大の理由で、
「車両が老朽化している」「夜間の要員確保が難しい」などの事情もある。
　ＪＲ東日本の調べでは、ＪＲが発足した８７年のブルトレ利用者数と比較すると、
東京から西へ向かう路線全体の利用者は０５年には２１％にまで落ち込んでいる。

　例えば、「はやぶさ」は東京駅を午後６時過ぎに出発、熊本駅に着くのは
約１８時間後の翌日正午前。飛行機なら２時間もかからない。

　ブルトレの一般的な定義は、１４系や２４系と呼ばれる青い塗装の寝台車を
機関車が引っ張る特急列車（銀河は急行）。
現在、東京と九州、北海道、大阪と東北などを結ぶ９路線がある。
このほか、電車タイプの寝台特急である「サンライズ出雲・瀬戸」
（東京―出雲市・高松）や、比較的新しい車両の豪華寝台特急である
「トワイライトエクスプレス」（大阪―札幌）や「カシオペア」
（上野―札幌）がある。

　ブルトレの歴史は、５６年に営業を始めた東京―博多の「あさかぜ」に始まる。
あさかぜは５８年から冷暖房完備の新型車両に編成を変えて以来、
「走るホテル」と呼ばれて親しまれたが、乗車率が２割台に落ち込み、
０５年春に廃止された。

　ＪＲ各社は、関係部署の担当者による通称「ブルトレ会議」で、ブルトレの
将来について検討を進めている。ほかの路線についても、新幹線の開業時期などに
合わせて廃止することを視野に、検討しているという。

続く

>>9の続き
　◆キーワード

　＜ブルートレイン＞　青い寝台車を、機関車が引いて走る列車の愛称。
商標権はＪＲ東日本のほか、サンリオやタカラトミーなど数社が持つ。
５６年に運行を始め、松本清張の推理小説「点と線」にも登場する「あさかぜ」が
国内の第１号。７０年代後半にはブームが起き、小説の舞台に何度も使われたが、
新幹線開通に伴って利用は減少、路線は相次いで廃止された。
海外では「世界一豪華」と称される南アフリカの寝台列車
「ザ・ブルートレイン」が有名。

　■現行のブルートレイン（かっこ内は路線）
北斗星　　　（上野―札幌）　
あけぼの　　（上野―青森）
北陸　　　　（上野―金沢）
日本海　　　（大阪―青森）
富士　　　　（東京―大分）
はやぶさ　　（東京―熊本）
銀河〈急行〉（東京―大阪）
あかつき　　（京都―長崎）
なは　　　　（京都―熊本）

Ｑ＆Ａテンプレ一覧。追加随時募集。

Ｑ．内に電源コンセントはありますか？
Ａ．開放Ｂ寝台は洗面所に、個室はＡ・Ｂ寝台共に室内についています。Ｂ個室は１階・２階とも、荷物置き場の中についています。

Ｑ．廃止が近いと聞いてるんだけど。
Ａ．去年の大阪発着の九州ブルトレ廃止の報道の際、2009年の春にその予定があるとの話が出ていました。
しかしあくまで予定です。ただどうなるかは今の時点で分かりませんが、覚悟はしておきましょう。

Ｑ．東京地区乗車前のお弁当調達について。
Ａ．基本的に乗車される方の好き好きによるので一概には言えませんが、
崎陽軒のシウマイ弁当を例に回答すると、東京エリアでは売り切れる
可能性が高いので注意して下さい。横浜駅改札内なら京浜ホームと
下りホームに崎陽軒の売店がございます。
なお、東京エリアと横浜エリアでは若干仕様が違います。
また、東京駅中央通路濱口雄幸遭難プレート傍にも、駅弁屋があります。
東京駅ホームにはNEWDAYSと自動販売機しかありません。

下り富士・はやぶさだけではなく、上りの富士・はやぶさ関連Ｑ＆Ａも随時募集。
特に上り九州内の乗車前準備情報やＱ＆Ａ、お待ちしてます。

参考情報（下り富士・はやぶさの傾向と対策）
�@１７時２１分に東京駅１０番線に入線してくるので、ＥＦ６６が
品川寄りに連結されるのを見届ける。
�A東京出発後の車内放送（終点までの到着時刻案内など）を耳に焼き付ける。
�B根府川の鉄橋通過はなんとしても目に焼き付けておきたい。
�C名古屋駅では向かい側のホームにいる鉄仲間に心の中でエールを送る（「とびっきりのいい写真撮るんだぞ！」と）
�D明石海峡大橋を眺める（残念ながらライトアップ時間外）。六甲山の斜面の明かりはなかなか綺麗。
�E岩国以西では大畠瀬戸沿いを通るところあり。朝日に映える瀬戸内海と大島大橋は絶景。
�F徳山からは車内販売あり。駅弁好き垂涎の「特製幕の内弁当」など弁当類は個数が少ないので
１号車に前もって待機しておくといい。
�G下関到着後、ＥＦ６６はすぐ切り離されるので、一部始終を見たければ１号車で待機。
�H門司でのＥＦ８１→ＥＤ７６の交換、富士とはやぶさの切り離しもぜひ押さえておきたいところ。
※窓越しの景色を眺める上で、個室なら照明を消す（Bソロなら足元灯を遮光する）などして
眺めるとなかなかオツなもの（遮光用に黒ガムテープ持参推奨。下車する前に綺麗に剥がすべし）。
※ソロ室内では便所使用知らせ灯が点灯する貴重な瞬間を見逃すな！
ソロにはシャワー蛇口つき洗面台装備車あり、これに当たったら実際にシャンプーしてみるのも乙なもの

門司→熊本間単独はやぶさの傾向と対策
�@福間駅での屈辱の有明ソニック追い越しを見ながら、ブルトレの置かれている境遇を考える。
�A博多駅でのゆふいんの森3号との同時入線を楽しむ。
�B熊本駅では12：05頃の熊操引き揚げまで3番乗り場から思う存分ヘッドマークつきED76の雄姿を堪能する

門司→大分間単独富士の傾向と対策
�@杵築で後続のソニック9号に抜かれる。ブルトレの置かれている現状を考察する。
�A別府→大分間は別府湾と国道10号線を眺める（別府到着前までに荷物をまとめる）。
�B大分到着後、基地に引き揚げるまでホームから思う存分眺める。

重ねてお願いですが、上り富士・はやぶさの参考情報のご提供、お待ちしております。

シウマイ弁当以外でのおすすめ駅弁
●大分づくし（期待してなかったぶん、旨く感じた。素朴な作りに好感が持てたというか。）
●日向鶏弁当（値段の割りにボリュームたっぷり）宮崎　
●下関駅ホームのうどん屋さん（平日は麺類の扱いはなく、弁当と飲み物のみの販売）
●チキン弁当（東京駅八重洲側の新幹線中央乗換口近くの駅弁屋で買ってる。ここなら数も多いから確実に買える。）

ソロのチケット取れない・・・
冬はもっとひどいのかな？

開放が満杯だなんて、すでに閉店祭りだな。

田町、すごい人だな。

本日1レ66-50号機東京〜熱海の機関士さん・・・銀河のラストランの人？

２レは５３号機ですか。
朝から天気いいようですし、木曽川付近から
撮影するファンが沿線に大勢見えることでしょう！

長期休暇中多くのお客様にご利用いただいたため、廃止ではなく臨時格下げとします

…みたいなことにならんかな？
なったところで数年で廃止になるだろうけど…

１レ乗車中です。先程(大阪発車後)、車掌さんにお手製？の乗車証明書なる物を頂きました。
ありがとう！

>>19
あさかぜ1・4号は臨時格下げだったけど2シーズン位しか走らなかったな
ゆうづるは5年以上残ったかな
つるぎも臨時格下げだが結局1回も走らなかった

つるぎは1回は走ったよ｡新大阪で下りを見たけど､方向幕が行先表示のみだったよ｡結局定期含めてそれには乗れずじまいに終わった｡

なんで臨時格下げになったら数年でなくなるんだろ？

>>23
臨時用に車両保守費用をかけるのは無駄って判断されるんじゃね？

スーツ姿のサラリーマンでも寝台列車に乗るという話

作り話乙！

ttp://plaza.rakuten.co.jp/9774d/diary/200612030000/

>>25
誰も実話だとは言ってないぞ。「Yahoo!Japan文学賞落選」なんだから作り話はデフォ。
逆に、「彼」の心情も汲み取らず、これをあげつらう藻前のほうがイタタな感じだな。

20日の上り｢はやぶさ｣号のシンデラに乗って来ました。
東京駅着は1時間12分遅れ。岡山-姫路間で先行列車が鹿と衝突との事。
編成はこんな感じ。
はやぶさ
（熊本-門司 ED76 66）
（門司-下関 EF81 410,下関-東京 EF66 43）
（東京方面から）
12　スハネフ14 3
11　オハネ15 1122
10　オハネ15 1
9 　オハネ15 2004
8 　オロネ15 3002
7 　スハネフ14 12
富士
（大分-門司 ED76 69）
6 　スハネフ14 5
5 　オハネ15 1201
4 　オハネ15 1246
3 　オハネ15 2005
2 　オロネ15 3005
1 　スハネフ15 20

てすと

寝台個室の中でセンズリ！？【痛い奴】 ２人め
http://same.ula.cc/test/r.so/hobby11.2ch.net/train/1212405890/l10#down

>>26
いくらフィクションでも、リアリティは必要でしょ。
女に会うために、会社帰りにいきなり寝台に乗るなんて、ありえない。

1級基地外の相手するな

確かに、A個でも揺れますけど（特に発進時）、ソロとでは乗り心地は雲泥の差があります。
でも、老朽化は否めなかったな。トイレは芳香剤の匂いが臭すぎるし。自販機は種類ないし。
車内販売は頼りないもんだし。いつも遅れるし・・・。
あれじゃ、普通の人は飛行機選ぶよ・・と感じました。ざんねんですが。

やる気と言えば、「あかつき」の車掌に感じたな。
長崎発車直後に、
「長崎、鹿児島、山陽、東海道本線を経由して京都まで参ります・・・」に始まり、
列車の走行距離や所要時間を説明、
停車駅毎に乗り換えを案内（レガート客のため？）。
たまたまかもしれんけど、こんな丁寧な案内、他の列車では聞いたことない。
車掌はみんな同じ所（門司）の所属だよね？

「なは・あかつき」は西日本区間では明石大橋と姫路城の案内もあったし、
車内放送の楽しめる列車だった。
「はやぶさ・富士」もああいうことやって欲しい。

あかつきのカレチ氏は親子二代で力入ってる人がいたんじゃなかったっけ？

秋のブルトレもいい・・。夜更けの駅ホームのひんやりと気持ちのよい風が・・。

A個は、窓際に腰かけて過ごすには、洗面台のため窮屈。
そして、通路側の景色も少しは楽しめることを考えると、B個下が一番いいと思う。

ちなみに某サイトによると、今年度に入って小倉工場入りしたのは・・・
オハネ15-2003
スハネフ15-1
オハネ15-6
スハネフ14-6
オハネ15-2001
オハネ15-3

カマではEF81-410も411も入っている。

そういえば、なはつきのレガートはどうなったんだろう・・・
まだ廃回されて無いよね？

>>38
4月21日に、京キトから吹田まで回想されて以降は不明。
そのときの編成は

EF65-1128,ｵﾊﾈ15-352,ｵﾊﾈ15-353,ｵﾊﾈ15-351,ｵﾊ14-301,ｵﾊ14-303,ｵﾊ14-302

下りは日の長いシーズンがオススメ　　朝の南岩国〜大畠間の瀬戸内海が素晴らしい

上りは晩秋〜冬場がいいと思う。朝、車窓から見える富士山、相模湾は絶景

| ∧ 　 　　　　　　∧
|/　ヽ 　 　 　　　./ .∧
|　　 ｀､　　　　　/ 　 ∧
|　　 　 ￣￣￣　　　　ヽ
|￣￣￣夏休み￣￣￣）
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣.＼
|ヽ-=・=-′　ヽ-=・=-　　/ 　　やあ
|:: 　 　＼＿＿_／　　　　/
|:::::::　　　 ＼／　　　　　/

夏厨かい？

レガートだが
吹田には見当たらなかった…
知人が先日解体線にいたのを見たと言うし…
本当の事をだれか教えて!!(クレクレすまぬ)

宮脇俊三先生がご乗車中かと・・・

この時期に冷房故障ででっかい氷置かれただけとか酷すぎるだろｗ

>>45
しかもそれが事実だから、凄すぎるとしか言いようがない。

富士ぶさ編成の予備車って結局それぞれ何両ずつあんの？

>>47
6両1本だからスハネフ×2両、オハネ開放×2両、ソロ×1両、シングルデラックス×1両。

>>48
オハネ解放の予備は３両あるよ。
ちなみに電車みたいに編成単位で予備車と交換するのではなく、
１両単位で随時予備車と取り換えるみたい。

オハネ15　1・6・1122（銀帯）、2・3・4・1102・1201・1202・1204・1246（白帯）
合計11両（使用8両、予備3両）

スハネフ15　2・20（銀帯）、1・20（白帯）
スハネフ14　3・5・6・11・12・101（白帯）
合計10両（使用8両、予備2両）

オロネ15　　3001・3002・3004・3005・3006（銀帯）
合計5両（使用4両、予備1両）

オハネ15　　2001・2002・2003・2004・2005（銀帯）
合計5両（使用4両、予備1両）

42号機って53号機に匹敵するほど綺麗だな。驚いたぜ。
たしか42号機は4/25の2ﾚ以来で久しぶりだな。
代わりに49号機が関西常駐か。

４号車の　氷による冷房効果はどうでした？