【新車】つくばエクスプレス89(TX-55)【キタ━】

■前スレ
【新車】つくばエクスプレス88(TX-54)【輸送中】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212747012/l50
■つくばエクスプレススレ過去ログ保管庫
　http://www.geocities.jp/johbansinsenlog/
■沿線不動産の深い話は賃貸不動産板で
　つくばエクスプレス沿線情報　１９
　http://money6.2ch.net/test/read.cgi/estate/1213877918/l50
■関連サイト
　首都圏新都市鉄道株式会社　つくばエクスプレス
　http://www.mir.co.jp/
■スレ立てルール
・次スレは950を踏んだら宣言してから立てる。
　いずれの場合も新スレを立てる場合は必ず宣言。（重複防止）
　テンプレ貼り付け前に最新情報をまとめましょう。
・変なスレタイ禁止。検索性が悪い、過去ログ保管に不適切。
　必ずTX開業後と通算番号の両方を書く（分裂防止）。　基本フォーマット：【○○○】つくばエクスプレスxx(TX-x)【○○○】
　最初のxxが通算のスレッド番号、TX-xxのxxが開業後のスレッド番号です。
■ローカルルール
・【重要】秋葉原からつくばまでの全ての地域住民が相互に認め合うスレに。
・【重要】沿線の他地域を叩くのではなく、どの地域もその地域の良さをアピールできる雰囲気に。
・【重要】ＴＸ沿線住民を装った地域比較・中傷厨はｽﾙｰで。包茎豚やおおたか厨が見えても、気のせいです。
・延伸ネタは荒れるので、公式に検討されている東京延伸以外は禁止。専用スレで。
・女性専用車の話題も同様の理由でTX本スレでは禁止。専用スレでお願いします。

■このスレの基本的なＱ＆Ａ
Ｑ．浅草駅は他の浅草駅から離れているので別の名前にすべきでは？
Ａ．もともと、「新浅草」という名称で検討されていましたが、地元の淺草と台東区の強い要望で
　　「浅草駅」となりました。おかげで全駅に「浅草駅のご案内」を表示するはめになってます。

Ｑ．「つくば駅」と「筑波駅」がまぎらわしくありませんか？
Ａ．旧筑波駅のバスターミナル「筑波駅」はTX開業と同時に「筑波山」に名称変更され、
　　その後「筑波山口」に再度変更されています。

Ｑ．ＴＸではどこのカードが使えるの？
Ａ．ICカードでは、「PASMO」・「Suica」が共に利用可能です。
　　ただし、SuicaではTX単独の定期や、JRを含まない連絡定期には使えません。
　　磁気式カードの「パスネット」は、2008年3月14日限りで自動改札機での使用が終了しています。

Ｑ．まだ手元に使えるパスネットがあるんだけど・・・？
Ａ．自動券売機や自動精算機ではまだ使えます(ICカードとの併用不可)。
　　また、払い戻しやPASMOへの残額の移し替えも出来ます。詳しくは下記参照。
　　　ttp://www.pasmo.co.jp/corporate/press/pdf/071221a.pdf

Ｑ．回数券って有効期限はどのくらい？
Ａ．３ヶ月間有効です。

Ｑ．他社線との連絡定期＆普通乗車券の発売路線＆発売範囲は？
Ａ．普通乗車券は関東鉄道常総線（守谷接続 取手〜下館間）とのみ設定されています。
　　連絡定期券については次の会社線との間で設定されています。
　　　JR東日本、関東鉄道、東武鉄道、東京メトロ、都営地下鉄
　　対象区間等詳細は下記ページを参照の事。
　　　ttp://homepage2.nifty.com/mars/memo.html

■つくばエクスプレスの車両について
・下りつくば方が１号車、上り秋葉原方が６号車となります。
・各編成の３号車は弱冷房車です。
・女性専用車は、平日の１号車にて次の時間帯で実施されています。
　初電から９時までの上り列車
　秋葉原駅発１８時００分から終電車までの下り列車
・ボックスシートのある車両は、守谷以北でも運用されるTX-2000系の３・４号車です。
　ボックスシートにはノートPC対応のテーブルが設置されています。
・無線LAN対応車はTX-2000系全編成です。試作の60Fも2006年8月に量産化改造。
　無線LANの利用については ttp://www.ntt-bp.net/pc/tsukuba/index.html
・列車内、駅ホーム及び改札口付近で使用可能です。

■車両が２タイプある理由について
　　つくばエクスプレスでは秋葉原〜守谷間が直流電化区間、守谷〜つくば間が交流電化区間となっています。
　　これは石岡市（旧八郷町）柿岡に気象庁地磁気観測所という施設があり、
　　直流電流が磁気を発生させる『ビオ・サバールの法則』と、地磁気観測に影響が出るため、
　　鉄道については周囲30kmの範囲を直流電化することができません。
　　その為、守谷以南でしか運用できない直流電車TX-1000系と、
　　守谷以北でも運用できる交直流電車TX-2000系があります。

■個人の写真・動画・レポートサイトなど
・[TX全般]４号車の５号車寄り
　http://rail.main.jp/

・[TX写真]つくばエクスプレス 一日乗車券で色々撮ってきた。
　http://ramza.s16.xrea.com/tx/

・[TXダイヤ]TX勝手にダイヤ
　http://www.aurora.dti.ne.jp/~mrkei/tx/diagram.htm

・[TXダイヤ]つくばエクスプレスのダイヤ考察および私案
　http://www3.ocn.ne.jp/~skylark7/mydia/tx/tx.html

新スレおめでとうございま〜す♪

TXのシンボル置いときますね。

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■『地域比較厨』について
このスレはお国自慢板厨房によって、地域比較のお国自慢板化する事があります。
現れても挑発に乗らずスルー奨励。反応した奴もまた荒らし。

＜注：★は厨度＞
●包茎豚(通称) [嫉妬厨] ★★★
　　つくばエクスプレス(ＴＸ)スレに常駐する荒らし。（元祖）
　　ひたすらＴＸ＆つくば市街を揶揄するレスで荒らしまくる。柏厨になりすます事も。
　　特徴：頻出語句→ゑ糞・餌糞・机・北線・メイド
　　　・基本的に丁寧調
●藁厨（○○○が好き♪のｺﾃﾊﾝ有） [嫉妬厨] ★★★★
　　茨城県を中心に叩く。
　　投稿は非常に特徴的で、最後に「藁」をつけるのですぐわかる。
　　特徴：頻出語句→藁・ｲﾊﾞﾗ菌・原始・２１世紀
　　　・変なところで改行するのが特徴
　　　（例：「30〜50年かけてやってきたことを、」で文を改行）
●叙述厨 [嫉妬厨] ★★★
　　TX沿線全体を叩く。特に茨城が中心で情報量から見て土着民。
　　特徴：頻出語句→象徴・現実・ｽﾀｲﾙ（半角）
　　　・句読点を打たないのが特徴。どうやら「。」が打てないらしい。
　　　（例：「現実を象徴していますね 」）
●守谷嫉妬厨 [嫉妬厨] ★★
　　文体が普通で見分けにくいが、守谷を叩く投稿を見たらこいつだと思っていい。
　　自称南流山在住。守谷と茨城、TXを叩く。TXが嫌いなので常磐線を使う。
　　特徴：頻出語句→『』・？？・ーーーー
　　　・本来平仮名のところをカタカナにする。
　　　・最後に疑問形を使う場合が多い。比較的文章は丁寧。
　　　（例：『筑波山のどこら辺に駅があるんですか』とかいわれまセンカ？？）

●茨城厨 [地域比較誘発厨] ★
　　TX茨城区間を賞賛しまくり、嫉妬厨による荒らしを誘発させるのが目的。
　　茨城区間の異常なまでの賞賛は100％こいつ。
　　特徴：頻出語句→威力・根本から覆す
　　　・名前欄にタイトルが入る。かなり特徴的な文章。
　　　（例：「輝ける北相馬の星・守谷市」）
●柏の葉厨 [地域比較誘発厨] ★
　　TX柏の葉・柏市を賞賛しまくり、嫉妬厨による荒らしを誘発させるのが目的。
　　柏の葉の異常なまでの賞賛は100％こいつ。
　　特徴：頻出語句→語句も何も、基本的にコピペ。
　　　（例：「柏の葉に摩天楼登場！躍進止まらないＴＸ沿線です！」）
●柏正義感厨 [地域比較誘発厨] ★★★
　　下の「おおたか厨」に対して、徹底抗戦を唱える過激派。
　　スレが結果的に荒れているにも関わらず、スレ住人を「おおたか厨」と一括りに。
　　柏批判をおおたか厨叩きで封じようとする。
　　特徴：頻出語句→論破・制裁・徹底的に
　　　（例：「おおたか厨の絶滅（追放でもいいが）に協力してくれよ」）
●おおたか厨 [お国自慢厨] ★★★★★
　　つくばエクスプレス(ＴＸ)スレに常駐する荒らし。
　　ひたすら柏市に関連する全てを誹謗中傷するレスで荒らしまくる。
　　自作自演やマルチコピペを行うことも多く、ＴＸスレに現れる荒らしの中では最悪の部類に入る。
　　元から名無しで活動していたが、おおたかSCの開業が具体的になると共に
　　おおたかの森をマンセーしながら柏煽りを行う言動が増えた事から、『おおたか厨』と呼ばれるようになる。
　　特徴：頻出語句→衰退・没落・貶める・確実・事実・柏厨
　　　・柏を叩いていたらほとんどはこいつの仕業。

わ〜いわ〜い♪
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>>1
うせろ

>>1
ダサイｽﾚﾀｲ・・・

■このスレの基本的なＱ＆Ａ
Ｑ．秋葉原の無差別殺人怖くないですか？
Ａ．はっきり言って危険です。君子危うきに近寄らずが正解です。

Ｑ．折り返し乗車はＯＫですか？
Ａ．折り返し駅までの定期券を所持していれば問題ありません。

Ｑ．包茎豚の居住地はどこですか？
Ａ．つくばです。最寄駅はみどりのです。

Ｑ．おおたか厨が嫉妬している都市はどこですか？
Ａ．それは柏です。

万博記念公園前の一日最大300円だった駐車場400円になってた〜

Ｑ．折り返し乗車はＯＫですか？
Ａ．禁止です。（車内放送でも禁止と案内・コールセンターも禁止明言）←一般常識

Ｑ．包茎豚の居住地はどこですか？
Ａ．茎崎。最寄駅は牛久です。初期HNは「常磐線利用が多い茎崎住民」←常識

Ｑ．おおたか厨が嫉妬している都市はどこですか？
Ａ．おおたか厨は前々スレで絶滅。

どれも常識。過去ログくらい読めや荒らし君。

今日のぶらりはＴＸです。

>Ｑ．秋葉原の無差別殺人怖くないですか？
>Ａ．はっきり言って危険です。君子危うきに近寄らずが正解です。

Ｑ．ＴＸでは何か自衛していますか？
Ａ．しています。ホームを地下深くに設置し、危険から遠避けています。

Ｑ．ＴＸ批判房、および嫉妬房はどうしてでてくるのですか？
Ａ．住所不定無職だからです。理論的に負けるとすぐにコピペで反撃してきます。

Ｑ．ＴＸが赤字路線とうるさくいっているみたいですが。
Ａ．自分の年収が低いので、借金ができるだけ嫉妬しているのです。

Ｑ．今後もでてきますか。
Ａ．当分は出てきますが、ＴＸが成長するにつれて混雑解消、延伸などの
話題が増えるので、おおたかと同じく保護動物に指定されます。

一日の乗客見込み

1992年計画　…　開業時47.4万人　2010年度57万人
1996年修正　…　開業時32.7万人　2010年度38万人
2003年修正　…　開業時28.4万人　2010年度29万人
2005年修正　…　開業時13.5万人　2010年度27万人

TX　　　１日平均輸送人員

'05年　 8月　　　16万8,200人
.　 　 　 9月　　　14万9,700人
　 　 　10月　　　15万3,500人
　 　 　11月　　　15万8,500人
　 　 　12月　　　14万4,900人
'06年　 1月　　　15万6,800人
.　 　 　 2月　　　15万1,400人
.　 　 　 3月　　　16万5,700人　　　※ '05年度 （'05/08/24〜'06/03/31）　 15万7,000人
.　 　 　 4月　　　18万0,200人
.　 　 　 5月　　　19万2,400人
.　 　 　 6月　　　18万5,900人
.　 　 　 7月　　　18万5,100人
.　 　 　 8月　　　18万5,200人
.　 　 　 9月　　　19万3,000人
　 　 　10月　　　19万6,400人
　 　 　11月　　　20万8,800人
　 　 　12月　　　19万5,100人

'07年　 1月　　　20万5,400人
.　 　 　 2月　　　20万0,000人
.　 　 　 3月　　　21万6,100人　　　※ '06年度 （'06/04/01〜'07/03/31）　 19万5,300人
.　 　 　 4月　　　23万0,900人
.　 　 　 5月　　　23万8,900人
.　 　 　 6月　　　23万3,500人
.　 　 　 7月　　　22万8,400人
.　 　 　 8月　　　22万6,700人
.　 　 　 9月　　　23万5,700人
　 　 　10月　　　23万6,800人
　 　 　11月　　　24万1,400人
　 　 　12月　　　22万3,700人
'08年　 1月　　　23万8,500人
.　 　 　 2月　　　23万3,300人
.　 　 　 3月　　　24万2,800人　　　※ '07年度 （'07/04/01〜'08/03/31）　 23万4,200人
.　 　 　 4月　　　25万5,100人
.　 　 　 5月　　　26万3,100人

http://www.city.nagareyama.chiba.jp/section/toshikei/04koutuusitu/tx/riyoujyoukyou/riyoujyoukyou.htm
http://www.city.nagareyama.chiba.jp/section/toshikei/04koutuusitu/tx/riyoujyoukyou/0805yusoujinninn.pdf

　 　 　 　 　当期純損益　　累積損益　 （単位：百万円）
2000年度　 　 . 　 635　 　 　 . 　 155
2001年度　 ▲ 10,696　 　 ▲ 10,541
2002年度　 ▲ .　 224　 　 ▲ 10,766
2003年度　 ▲ .　 122　 　 ▲ 10,888
2004年度　 ▲ .　 949　 　 ▲ 11,837
2005年度　 ▲ . 4,963　 　 ▲ 16,800
2006年度　 ▲ . 3,760　 　 ▲ 20,560
2007年度　 ▲ . 1,953　 　 ▲ 22,513

Ｑ．実質５両とは何ですか？
Ａ．混雑時間帯に限って、性差別車両導入により、混雑を一層過酷にして乗客を苦しめる悪質な手法のことです。

このスレは検索「キター」だとひっかからないね。

>>20
救いようのない赤字鉄道。
孫の世代に負担を残さないためにも、即時撤退の検討を。

救いようのない>>23。

祝 東北縦貫線着工

>>25
神田駅周辺は怒りに包まれています。
いまさらだけど、日本って法治国家のていをなさない国なんですね。

>>26
神田周辺の反対のせいで建設が遅れ、上野−東京間を通る通勤客何十万人が怒っています。
いまさらだけど、日本って法治国家のていをなさない国なんですね。

常磐新線第一スレの最初は･･･････････


1 名前： 名無しでGO! 投稿日： 01/10/07 22:50 ID:gNp4CF5c

マイカル社債問題で揺れる首都圏最後の大型新線について語りましょう。

http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20080712AT1C1100F11072008.html
首都高速の渋滞が2割減少したそうです。
常磐道の小菅JCTの渋滞も26分から15分に緩和されたそうです。
今日の日経朝刊には詳しく載ってます。
原因はガソリン高の影響です。
最近のTXの乗客大幅増もガソリン高のおかげです。
来月、再来月にかけてガソリンの値段がもっと上がればTXの乗客増も
期待できます。

ガソリン価格に連動して、ＴＸも「燃料サーチャージ」を徴収すれば赤字解消できるかも知れないですね。

東京延伸の決定まだ〜　ﾁｿﾁｿ

>>30
ＴＸは気動車でしたか？

>>30
平成19年度は、減価償却費計上前の経常損益は163億円の黒字ね。
一応。
減価償却費は182億円

減価償却後赤字≒借金が自力で返せない

>>33
>>１８２億円
膨大な建設費の割りには少ないね

>>34
＞減価償却後赤字≒借金が自力で返せない
・・・・。
おいおい。もうちっと勉強してくれ。

>>35
何十年かで返して行くんだろうし、毎年少しずつ増えてるみたいだからね。

流れ無視してカキコ
既出だったとしても反省しない

初音ミクがヨドバシカメラの歌でつくばエクスプレスの駅名を歌いました
http://jp.youtube.com/watch?v=FkgtXpeC41Y&feature=related

>>27
だからといって地元の住民の約束を一方的に反故にしていいわけじゃない。
成田闘争の二の舞になりかねない。

>>29
小菅JCTの渋滞減は、C2山手トンネル開通の効果も
大きいのでは？

　 　 　 　 　当期純損益　　累積損益　 （単位：百万円）
2000年度　 　 . 　 635　 　 　 . 　 155
2001年度　 ▲ 10,696　 　 ▲ 10,541
2002年度　 ▲ .　 224　 　 ▲ 10,766
2003年度　 ▲ .　 122　 　 ▲ 10,888
2004年度　 ▲ .　 949　 　 ▲ 11,837
2005年度　 ▲ . 4,963　 　 ▲ 16,800
2006年度　 ▲ . 3,760　 　 ▲ 20,560
2007年度　 ▲ . 1,953　 　 ▲ 22,513

2008年度　 ▲ . 700　 　 ▲ 23,200
2009年度　 200　 　 ▲ 23,000
2010年度　 1,400　 　 ▲ 21,600
2011年度　 2,600　 　 ▲ 19,000
2012年度　 3,800　 　 ▲ 15,200
2013年度　 5,000　 　 ▲ 10,200
2014年度　 6,200　 　 ▲ 4,000
2015年度　 7,400　 　 3,400
2016年度　 8,600　 　 12,000
2017年度　 9,800　 　 21,800
2018年度　 11,000　 　 32,800
2019年度　 12,200　 　 45,000
2020年度　 13,400　 　 58,400

>>40
２０１５年度以降、税金と株主配当を支払い、株式上場へ。
その前に、過大な固定資産を減損処理し、過大な資本金を減資しておくべきである。

417 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 06:56:04 ID:urmlNazn0
>>411はわかりづらかったかも。 要するに

真の債権者：市中の銀行･生保 ⇒ 債務者：TX
TXの連帯保証人：国･各自治体（名目上の債権者だが只の名義貸し）　 　 　 ということ。

>>815
総事業費9,404億円のうち
半永久的固定資産（盛土、橋梁･高架橋、トンネル、路盤、駅施設躯体など）
の建設費用が多分7,000億円くらい。
これを簿価0〜1円（構造物そのものには回収可能価格が有って無いようなもんだからね）
まで減損処理するとすると
無利子貸付8,226億円＋資本金1,850億円　−　7,000億円　＝　3,076億円
財投資金617億円を一括繰上償還すると、長期金利の補償金上乗せして1,000億円として
3,076億円　−　1,000億円　＝　2,076億円
さらに残りの資本金から東京駅延伸費用分（1,000億円）を取り崩して
2,076億円　−　1,000億円　＝　【1,076億円】

リアル無借金、固定資産減価償却の心配なし状態まで持ってって
東京駅延伸費用1,000億円を捻出しても、さらになお資本金は多く残る。
（半永久的固定資産が見込み通り7,000億円なら、の話だけど…ｗ）

これだと額面当たり収益率が低いから上場して何十倍のバブルにはならないと思うよ。
でもヤクザのフロント企業がヘラクレスに上場して何倍にも跳ね上がっちゃうくらいだから
資本金900〜1,000億円なら京王電鉄並に6〜7倍で収まるんじゃないかな。

獲らぬ狸の皮算用ですな。

減損処理きたーーーーーーーーーーーーーー！
倒産会社の処理だし、簿価0〜1円粉飾決算でタイーホ
できるくらいなら東葉がやっとるよ

>>40
あてにならない数字。
経営するほど赤字は増えていく構図に変わりはない。

今の増発・新車導入にしたところで、国鉄時代の五方向作戦みたいな
もので、終わったあとに残ったものは借金だけだった。

>>45
＞経営するほど赤字は増えていく構図に変わりはない。
借金は予想以上のスピードで減ってるんだけど。

>>40
この累積損益ってこの計算でいいんだっけ？
スタート地点での借入金足さなくて良いの？
このままだと借入金が２重計上されてない？

役員報酬の分だけは毎年必ず資産が減り続ける。
赤字なら、報酬を辞退して当然かな。

じゃ、黒字の時は２倍出す

まあどっちにしろおいらがＴＸの大恩恵に浴している構図に変わりはない。
福祉は採算を度外視したところで成り立つ。
おいらのための福祉事業だと思ってあきらめてくれ。

イバラ菌をぬか喜びさせる≠公共の福祉

>>45
＞経営するほど赤字は増えていく構図に変わりはない。
　いや、経営しないと、減価償却分がまるまる赤字で計上されるだけだよ。
　経営してるから、この程度の経常赤字で済んでる。

>>46
＞借金は予想以上のスピードで減ってるんだけど。
　借金はまだ返済が始まってないから、手持ちの現金が予想以上のスピードで増えてるっていうとこでは？
　借金返済の原資になるわけだけど。

ホームを８両に改造するんだったら予めそうすれば総コストが安く済んだはずなのに
…ってここまで乗客数が伸びるとは思わなかったから最初の建設費を削減したんだろうけど

８両分の乗客を６両編成のままですし詰め状態にして輸送するのが、利益を最大化するには最も有効な方法だと思うな。

拡幅車体対応で建設したのはかなり誉められると思う。

有効長も、島式ホームの駅でも複線間隔が収束するまでに両端2両分以上あるから
ホーム延伸は出来るだろう。逆に南千住・青井はちょっと難しいかも。

>>52
総コストが安くても、その時点で予算が付かなかったんだからしょうがないだろ
んなこと言い始めたら、割賦なんて支払い方法は無意味だし

いよいよ混雑が激しくなってきたら、運賃値上げして、一石二鳥をねらうっぺか。

値上げするまでもなく、常磐線振替客から金取れ。
名目はＴＸの雰囲気を著しくみだした罰金で。

雌車を廃止して、常磐線を見習って、グリーン車にしよう。料金収入も馬鹿にならないぜ。

まー、元々の予定持ち主ＪＲに売り飛ばして累損一括解消を狙うしかないな。

町田市＞柏市だな
小田急＞ＴＸ

町田：柏 なら
小田急：常磐
田園都市：TX だろ

俺は田園都市線宮崎台からＴＸつくばに移ってきたよ

>>60
マルチ乙
おおたか厨はお国板に帰れ

>>36
何が違うんだ？
エラソーなこと言うなよ、低学歴

町田は柏にとって、尊敬すべき先輩。

>>64
＞何が違うんだ？
ここまでのレス読んでもまだわかんないのかよ。

＞エラソーなこと言うなよ、低学歴
うけるwww

>>64
とりあえず読んでおいで。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B8%9B%E4%BE%A1%E5%84%9F%E5%8D%B4

999 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 19:06:33 ID:ykwwXObJ0
1000なら抹茶の水着写真うｐ

1000 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 19:07:29 ID:ykwwXObJ0
1000なら抹茶のヌード写真うｐ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

>>66
さすが低学歴左官屋は言うことが支離滅裂ｗｗ

>>69
理解できず降伏宣言。
に見える。

低学歴柏www

高学歴町田

低学歴柏www

高学歴町田

低学歴柏www

高学歴町田

償却後赤字じゃどっから返済資金ひねり出すんだ？
よく考えろよ、低学歴

低学歴柏www

高学歴町田

あ−
減価償却とは、長期間にわたって使用される有形固定資産の取得（設備投資）に要した支出を、
その資産が使用できる期間にわたって費用配分する手続きである。

大まかに言うと、借金のうち原本部分を返すために積み立てる費用であるということ。
借金に対する利息分は減価償却前に「費用」科目として既に計上済み。

>>74

え、減価償却の意味が本当に分かってないの?
償却した費用はどこに消えるの?

もう一度よく考えたほうが

費用なんか積み立ててどうやって返済原資に回すんだよ？
いい加減なこと言うなよｗ

低学歴柏www


高学歴町田

>>78
降伏したんじゃなくて、マジで理解してなかったとは…。

いいからちゃんと論理的に説明してみろよｗ

なんか言い争っているみたいだが、理系の俺には全然分からんw

>>81 ID:8BD50B310
理解できないんだ。

＞74 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 21:12:23 ID:8BD50B310
＞償却後赤字じゃどっから返済資金ひねり出すんだ？
＞よく考えろよ、低学歴
低学歴www

>>83
説明できないのか、低学歴。
低学歴ｗｗ

減価償却の話はどうでもいいから
路線そのものに関して語ってよ

>>84
>>76読んでも理解出来ないって…。
なんか低学歴とかって言うレベルじゃねーぞおい。

>>84 ID:8BD50B310
他人に教えて貰うっていう態度じゃないよ。
他人に低学歴ていう前に、自分で理解する努力をしないと。

･･とか言って説明できないじゃんｗ
言い訳見苦しいよ。

>>88
ようやく捨てぜりふ思いついたか。

･･とか言って結局説明できないじゃんｗ
言い訳見苦しいよ。

ID:8BD50B310は見苦しいのでスルーでお願いします。

>>85
路線そのものっていうか・・・。
６月の１日平均輸送人数っていつくらいに発表されるの？

なんだ、結局誰も説明できないのか。

とんだ低学歴ヘタレ共だな、おまいら

これだけは確かだ。
まだ借金を1円も返してないｗ

DESにするんじゃないの？

>74
>74
>74
>74
>74

すごいニューカマーが登場したぜ・・・

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＜○√
　　　　　‖　
　　　　 くく
オレが止めているうちに逃げろ！
早く！早く！オレに構わず逃げろ！

いいぞいいぞ
もっとやれ！

PL見てるんだけど、営業外損益1,844百万円って何で損したんだろ

>>98
エビの投資話にひっかったんじゃないの？

>>98
主な物は支払利息じゃないの？
全額無利子ってことはないと思うし。

全額無利子じゃなかったのを忘れてた
流動資産が減ったのは車両買ったからかな

そｊの営業外損益は元本償還に当てられてるお金。

【１】
減損の兆候は、11年目からの半年賦均等償還
（21年目からは貸付金残高に年10.75％の延滞金が発生）に見通しがつかなければ成立する

【２】
MIRは一体化法に基づく国と自治体による準公営企業なのでただの民間企業のように粉飾決算云々という騒ぎは起きようがない。
財務省･国税庁が認めればそれで終了。法解釈上必要なら一体化法に会計処理の特別措置条項を追加すればいい。

http://www.23ch.info/test/read.cgi/rail/1206786337

なんだ、お国板の柏スレで町田が上だ上だと暴れてた第三者ぶった痛い馬鹿はおおたか厨だったのか

柏スレが１０００超えたからって鉄道板のTXスレや常磐線スレを荒らしに来るって、どこまで精神腐ってんだか

しまった、早寝したら昨晩すごいヒーローが現れていたのか。
もっとも俺も理系なんで、営業外損益が元本償還に当てられて
いるなんて知らなかった。
ためになるなあ。

>>76
　そういう解釈より、厨房のID:8BD50B310には

「持ってる施設が古くなると新品の時より売り払ったときの価値が減る。
その目減り分が減価償却。」
・・・って言った方が理解しやすいんでないかな。

つくば駅の新人？駅員…
ダメだ

宅・鉄法は無敵だったんだな！！

柏新スレ
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1216000667/l50

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
２０日より新車の営業運転開始が決定。

＞東葉高速
直通先(メトロ)が安いから、
北総ほどは不満出てないようだねｗ

柏を舐めるな

>>109
ソースは？

The next station is No.0, Tokyo terminal.

>112
http://www.chugoku-np.co.jp/NewsPack/CN2008071401000598_National.html

なぜに中国新聞？

情報が早いぜ
中国新聞

>>114
＞新車両は、正面に赤と白のＶ字形ライン、
　これはガセだね。Ｖラインは赤だけで、上に銀色が残ってるんだけど。

次の改正、昼間時はどうなると思う？
現行の守谷〜つくば区間運転を秋葉原〜つくば直通普通にするだけか、
これを２本/ｈにするか。
でも守谷〜つくば間の４駅に８連化を考えても４本/hは過剰か？

>>115
中国はＴＸ車両の製造地
ＴＸは報道に値する大事なお客さんです

>>119
製造地ったって、読者のほとんどには関係ないだろうに・・・・
スポンサーだからか

乗客数考えると
快速：区快：普通は１：１：２よりも１：１：１がいいと思うのだが

>>117
実車見たことある人だね。あれは写真からじゃ分かりにくい。
まして一般人記者からすれば、銀も白も一緒。

>>118
快速の本数にもよるけど、守谷以北6本/hじゃ過剰。
朝ですら最大8本/hと公式発表されているのに、その75%の需要があるわけない。
休日の夕ラッシュですら5本/hですから。
あと、TX-1000系をニートにしないでくれ。現状でも可哀想だ。

ボクもいそがしくなりそうだネ！
ttp://cateye.nce.buttobi.net/cgi-bin/upload/src/up0933.jpg

>>121 賛成。または１：２：２でもいい。とにかく区快と普通は同数がいい。

20日は守谷始発区間快速で折り返し9時の快速

名前を「守谷エクスプレス」にかえて、守谷・つくば間は廃止。
常総線乗り入れ開始のほうが、今よりも儲かるはず。

直流・交流併用車は高くついて無意味。

直流・交流両用車は、常磐線の土浦・水戸に乗り入れできるので有意義。

つくば…守谷…南流山…北千住…秋葉原
特急求む！

>>115

どうせ単に、共同通信か時事通信の配信じゃないのか？

秋徒浅南北青六八三南パ森葉た守平の万研つ
●●●●●−−−−●−●−−●−−−−●２／ｈ
●●●●●−−●●●−●●−●●●●●●３／ｈ
●●●●●●●●●●●●●●●止−−−−３／ｈ
●●●●●●●●止−−−−−−−−−−−２／ｈ

くらいがいいんだろうけどな。きれいにパターンダイヤをくめるかが問題。

>>126
夢見がちな１０代でつか？

>>131
秋徒浅南北青六八三南パ森葉た守平の万研つ
●●●●●−−−−●−▼−−●−−−−●３／ｈ
●●●●●−−▽●●−●●−●●●●●●３／ｈ
●●●●●●●●●●●▲●●●止−−−−３／ｈ
●●●●●●●△止−−−−−−−−−−−３／ｈ

これで万事ＯＫ　センパたなかはまだ３０００人に届かんので交流区間と同じ本数で

>>125
9時折り返しってことは0823の快速じゃない？
その前の区快は1000系だし

>>134
　つ日曜日

>>134
あぁそうかorz

>>136
アンカー

｢暑気払い、漢字遊び｣の
解答が二通りあると言われても、
一つもわからない。
教養がいまいちなのかな。

>>133
１．本数が減る駅はさすがに無いんじゃないか？宣伝上不利。
２．つくばで日中6本は過剰すぎ。守谷〜つくばの距離が全線の1/3を占めるのを忘れずに。
３．八潮止まりを作るほどの段落ちが八潮にあるのかな？
４．南流山・おおたかの森の有効本数が減っている件について。

>>125の運用は、改正前とほぼ同じ。
http://rail.main.jp/5000/5713.php
ここのＡ０９と、少なくとも撮影可能時間帯に関しては同じかと。
運番は全然違うので注意されたし。

東武みたいに、守谷で運転区間分ければ直流車と交流車の2種類だけで済むのに。
兼用はやっぱ割高。

>>140
バカじゃねえの

守谷なんてたかがひとつの停車駅でしょ

守谷は日本一住みよい町です
http://www.toyokeizai.co.jp/data/toshidata/2008rank.html

>>140
は守谷に入れません。ＶＶＶＦインバーター制御により交流車、交直両用車は割高ではなくなりました。

交流車は守谷に入れません。

>>139

　133氏でわないが・・・横レスしてみると、

＞１．本数が減る駅はさすがに無いんじゃないか？宣伝上不利。
　八潮止まりを１本くらい守谷に伸ばせば解決するんだけど・・・
　研究学園より利用者の少ない（５月実績）センパたなかを優遇する必要は無いと思うね。　
　まあ、おおたか折り返しにして、センパは救ってやってもいいんだけど。

＞２．つくばで日中6本は過剰すぎ。守谷〜つくばの距離が全線の1/3を占めるのを忘れずに。
　たぶんＴＸの全収入の内２割位は日中のつくば駅利用者がたたき出してると思うよ。
　つくば駅が業務核都市であって、都内への通勤者より日中の利用者が多いということをお忘れ無く。
　出張客くらい座って利用させてよ。

＞３．八潮止まりを作るほどの段落ちが八潮にあるのかな？
　青井六町とセンパたなかの利用者数に極端な違いがある。他の駅は快速区快の増便で対処済み。

＞４．南流山・おおたかの森の有効本数が減っている件について。
　>>133のは、快速と普通はおおたか接続だから、おおたかも南流山も有効本数は１２本で、減ってない。
　快速普通あわせて５分間隔で快速八潮待避と勘違いしてるだろ・？
　普通を優等の７分前発車にすれば、余裕でおおたか待避にできる。

＞>>125の運用は、改正前とほぼ同じ。
　当たり前じゃん。改正前ダイヤで走るんだから。

>>146
他に普通を交流区間に乗り入れるという方法もあり
この場合区快は守谷止まりになる

秋徒浅南北青六八三南パ森葉た守平の万研つ
●●●●●−−−−●−▼−−●−−−−●３／ｈ
●●●●●●●●●●●▲●●●●●●●●３／ｈ
●●●●●−−▽●●−●●−●止−−−−３／ｈ
●●●●●●●△止−−−−−−−−−−−３／ｈ

折衷案
秋徒浅南北青六八三南パ森葉た守平の万研つ
●●●●●−−−−●−▼−−●−−−−●２／ｈ　
●●●●●●●●●●●▲●●●●●●●●２／ｈ

●●●●●−−−−●−▼−−●−−−−●１／ｈ
●●●●●●●●●●●▲●●●止−−−−１／ｈ

●●●●●−−▽●●−●●−●●●●●●１／ｈ
●●●●●●●△●●●●●●●止−−−−１／ｈ　センパたなか４本にする場合（空気覚悟）

●●●●●−−▽●●−●●−●止−−−−２／ｈ
●●●●●●●△止−−−−−−−−−−−２／ｈ

これなら全駅ウマーになる

今のままでいいな

２２時１５分の次が４５分って開発したいのか？
本数こんなに弱きに設定してやつはだれ？

新車が投入されたところで、
ダイヤ改正が成らないことには
何の意味もない件。


朝の区快のラッシュをマジでなんとかしてくれ…

くだらね妄想ばっかだな。本数はより多く、混雑は少ないに越したことは
ないだろ。終電もっと遅くしろよ。

常総線乗り入れが一番だな。
直流・交流なんて関係のない、ハイブリッド気動車が一番だろw

秋葉原駅とかで排ガスをどうするかが一番の問題だが。

>>152
常総線への乗り入れはあってもいいと思うな。守谷から分岐線を設置して。
ただ、常総線が何で電化しないんだろ？利用客も多いのに。

>>153
乗り入れ妄想は延伸スレで語ってください。

>>147
　これも捨てがたいよ。
http://www.aurora.dti.ne.jp/~mrkei/tx/daytest3.gif
秋徒浅南北青六八三南パ森葉た守平の万研つ
●●●●●−−−−●−●−−●−−−−●２／ｈ
●●●●●−−●●●−●●−●●●●●●４／ｈ
●●●●●●●●●●●●●●●止−−−−４／ｈ
●●●●●●●●●●●●止−−−−−−−２／ｈ

おおたか止まりの下り普通は、おおたかの秋葉方渡り線を使って
上り副本線（４番線）に入る。

要するに田舎。

>>131 >>133 >>147

守谷以北の本数が３本／ｈなわけないだろ。バカ。
このまま万博記念公園を見殺しにするわけがないだろ。
中学生は現実が理解できてないから困る。

>>158
　いや、等間隔に近いんだったら、３本／ｈでも十分使える。

>>146
＞快速と普通はおおたか接続だから、おおたかも南流山も有効本数は１２本で、減ってない。
　１２じゃなくて９。だけど、減ってないって琴では一緒。

このスレに常総線が何故ゆえ電化されてないのか知らない厨がいるのか?

それとも釣りかw?

よ〜くお勉強しましょうね。ヒント：地磁気
で、さんざん出てる無意味な話題をぶりかえさないでくれ。

>>153
関東鉄道は貧乏なので、単独で電化するカネがありません。

取手〜水海道だけでも交流電化できないもんかね？
と地元民が言ってみる。

>>164
そう、それが言いたかったw
交流なら電化できるんだよね？

複線がずっと延びているのに架線がない、
っていう、あの風景がいまどき貴重なのだ。

>>164-165
　それが無理な理由が>>163
　それに、電化しなくてもディーゼルで十分に使い物になってるから、いいんじゃないかな。

関東鉄道は電化より、踏切に遮断機と警報機設置して、高速で通過できるようにするのが先かと思う。

しかしこの原油高、電化は無理としてもハイブリッド車の導入を
考えるとかしないと、ますます経営が悪くなってしまうぞ。

>>146
>>当たり前じゃん。改正前ダイヤで走るんだから。
自分と関連するからレスするけど、そのページは1つ前（06/12/08改正）のダイヤ。
改正後（07/10/18改正）のダイヤで走るのが当たり前。

現行運用も完成しているんだけど、PHP化する暇がなくて。
現行ダイヤとは秋葉原2042着までは（列番以外）一緒で、その後、
4069→4082→4077→3064→5367（守谷着終電）と推移する感じ。

余談ながら、現行の列車運行図表のロット番は5だったり。数が合わない不思議な状況。

スレ見ていると、理想は高く・・・ってダイヤが多い・・・気もする。
守谷以南12本/h、守谷以北6本/hなら、普通に作れば理想的なダイヤ。
外野の自分が言える事じゃ無いけど。（ここ重要）
まあ、守谷以北6本/hのディザーキャンペーンダイヤを出したし、期待してます>>MIR

運賃の高い路線だけあって、自腹利用者の多い日中はガラガラだねｗ

>>171
沿線住民は休日だけ乗る人が多い

>>171
おっと、
常総線の話題はそこまでだ!!

柏の葉−南流山に乗ったうえでいってるんだろうな？

平日の日中でも、つくば発車時点で座れないことがあるんだが。

南流山では、日中上りの快速＆区快に着席するのは困難ですけど…

>>176
空いてる車両はあるけどな

日中は雌車が無い分だけ空いている。

TXの偉いところは、日中でさえ、
上りも下りも同じくらい人が乗ってるということ
普通の通勤路線は午前中の下り、夕方の上りはガラガラ
でもTXはそこそこ乗ってる
茨城区間に研究所や工場が多いというのがすごく貢献してると思う

設備有効長　現行6両　将来8両　は知っているが、
10両にはできないのかな？

ちょっとここらへんの記憶が曖昧なんだが。

>>171
ＴＸに縁のないビンボー人が当てずっぽうで書くと相場はそんなもんだろうな。

田舎者から見れば、ガラガラ(日中)ではないのかも知れんねｗ

>>181
ＴＸ＝金持ちですかｗｗｗ

>>180
島式ホームの駅は複線間隔が収束するまでに両端2両分くらい余裕があるね。
郊外の相対式ホームの駅も、まだ周りが建て込んでないのでホーム延伸は難しくない（？）
問題は地下で相対式の青井や南千住かも。でもまぁその程度の工事は必要になればやるでしょう。

１０両化はかなり後の課題だろうな。
ダイヤ増強しようにも車両が足りないから。
車両が増えた後に８両化。守谷以北も東京への通勤圏だから
本数増やすでしょうし。終電は八潮止まりの遅い奴があってもいい。
八潮より先は、高速バスで帰宅。
東京延伸もある。
その後に北に伸ばしたりすることを考えたとき、１０両以上が必要になる。
順調にいって４０万人ぐらい客乗ってれば決定じゃないかな。
その前に車両が足りない。

常総線もすっかりTXのフィダーになったからな。
バスも散々だし。

今日、守谷１０：５３発の快速で新御徒町まで３号車乗車の状況です。

（弱冷車）３番の先頭に並び何とか座れましたが、発車時点で立ち客が
車内に１０名前後、守谷→おおたか→南流山で順次乗車率が上がり、北
千住で３割程度下車する直前で乗車率約９０％（座席定員＋つり革定員
対比）後でした。

結構、乗っているのでびっくり！

明日もｼﾃﾝあるらしいから見に行くお

スタンプラリーディズニー登場、ＴＸ、開業３周年記念、夏休み期間、１日乗り放題券も

つくばエクスプレス（ＴＸ）を運行する首都圏新都市鉄道は開業三周年記念で、一日乗り放題券
やオリエンタルランドと組んだスタンプラリーなど夏のＴＸ利用促進キャンペーンを実施する。
いずれも小中学校の夏休み期間にあたる八月三十一日まで。原油高で車の利用を控えた行楽
客の需要を取り込みたい考え。

　スタンプラリーは東京ディズニーランド（ＴＤＬ）開業二十五周年との共同イベントとして、ＴＸの
主要五駅で実施。各駅にミッキーマウスやドナルドダッグなどのスタンプを設置し、三種類以上
のキャラクターを集めた人に、先着でディズニーキャラクターのオリジナルクリアファイルを進呈する。

　同じく三種類のスタンプを押した応募用紙を、ＴＤＬなどの施設内にあるメールボックスに投函
（とうかん）すると、抽選でさらにディズニーグッズが当たる。

　昨年から始めた夏休み期間の一日乗り放題券や、つくば市の研究機関を回るサイエンスツアー
バスと一体型の「ＴＸサイエンスきっぷ」も販売する。

　ＴＸの一日乗り放題券は大人二千三百円。小学生以下の子ども六百八十円。ＴＸサイエンスきっぷ
は乗車駅ごとに値段が変わる。いずれも駅窓口での販売となる。

2008/07/17 日本経済新聞　

ＴＸはＡＶ撮影できるほどに空いているのですか？

利用してれば知ってるはず。
たまには外に出なよ。

将来的には全て２０００系になって守谷始発はほとんど無くなりそうな予感。

つくば発の区間快速が増えれば茨城区間の発展は凄いことになるだろう。

総合基地がある限り、守谷始発がなくなるわけがない！！

>>183
金持ちというよりアッパーミドル層。
千葉、茨城区間の市の所得水準はなかなか高いよ。

つくばエクスプレスからのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、冷たい水で体を良く洗い、体を冷やし、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い致します。

>>193
守谷始発は普通だけになるんでね？

>>196
2000系だって車両基地にしまっているんだぞ。
基地から出てきた2000系を一旦秋葉orつくばまで回送するのか

.快 速. Ｔ Ｘ 東 京
Rapid　TX-Tokyo

>>197

つ普通つくば行き

２００

２０１

２０１系入線あげ

短絡的に考えると、全線交流にすればいいんだな。
北陸方面とか。

203

常磐緩行線203系あげ

80年代の朝日新聞で
「常総線電化へ。常磐新線への乗り入れ目指す」
みたいな記事を読んだ気がします。
誰か覚えていませんか。

７時台の下り八潮止まりを南流山まで送り込んで折り返ししてほしい
必要なのは片渡り線一つと下り線からの出発という案内だけだ
がんばれＴＸ

>>204
つ折り返し時間

>>205
本数少ないんだし両側に乗務員乗っていればなんとかなる
・・・と思う

おおたか渡り線使えば都合がいいのに

>>203
スレ住人は9割方80年代か90年代生まれだろｗ

67編成試運転目撃
いま守谷4番線から、引き上げ線に入って行った

>>209
15時16分くらいに八潮に居たやつかな

>>204
ＡＴＯで制御だから引き込み線以外の本線折り返しとかすると
逆走車両があると誤認してしまう恐れがあるんじゃなかったっけか？
まあ引き込み線用地を確保しなかった流山市の自業自得だ罠。
で迷惑を被るのは一般市民。

>>208
> スレ住人は9割方80年代か90年代生まれだろｗ

ガーン（死語）

最近芥川賞が話題になっているのでふと思い出しました。

「たとえばある町がひとつの巨大企業によって作られてしまうように、
ひとつの大学によって作られた町もある。走るものといえばトラクターと
軽四輪しかない農村に、あるとき突然片側三車線の道路が敷かれ、
近代的な建物がぽつんと出現する。（中略）ここには一定の年齢層の
人間しか住んでいない。学生と老人。（中略）老人たちはいつも学生たちには
聞き取りにくい言語でたがいにぼそぼそと語り合っていた」

これは包茎豚の煽りではなく、筑波大出身の作家が書いた小説の冒頭部です。
松村栄子の「至高聖所アバトーン」。九一年に芥川賞を受賞しました。
変な街で変な事を考えて過ごしている大学生がキモ面白いね、
というのがこの小説の一般的な評価のようですが
筑波出身の人は違う感想も持つでしょう。

簡単にできる恋人。
会話らしい会話もなくファミコンばかりしている同棲生活。
いつの間にか片方が新興宗教にはまり疎遠になる二人……

80年代つくばスタイル全開で切なくなります。

このスレの住民的には翌年に芥川賞を受賞した藤原智美の「運転士」がおすすめでしょうか。
千代田線のウテシの一人称で語られる小説です。
代々木公園地下の広大な車庫の描写が記憶に残っています。

夏厨の読書感想文にお勧めの2冊です。

夜の下り守谷行き３連発どうにかならんのか？

まっちゃんサイトの新車の画像見たが、テールランプの色がお古と違う気がするんだが気のせいかな

>>211
今でも守谷の4番線で守谷止まりの普通が折り返して引き込み線に入り、
その直後の4番線に快速がビューンって到着する位だから可能だとは思うけど、
南流山はどっちも本線だからねえ。
上り線に過走防護も用意しなきゃいけないだろうし、ダイヤ乱れた時は大変。
素直におおたか折り返しが無難じゃないの？

区間快速は包茎豚臭が我慢ならない。

>>214
1枚目の画像のクオリティが神。だったけど2枚目以降の写真が残念orz
目撃されないように、下手な撮影地ばかり探している印象だわ。

将来的には全て２０００系になって守谷始発はほとんど無くなりそうな予感。

てか守谷始発を無くして全部２０００系のつくば発にすべき。

つくば発の区間快速が増えれば茨城区間の発展は凄いことになるだろう。

茨城県は人口も北関東一だし平地も結構あるのに常磐線の本数が少ない…

>>216
区間快速は確かに我慢ならない。

おまいの我慢できないのは茨城区間か？
俺は、柏の葉とミサと中央と、八潮だけが我慢ならねえ。
一番我慢ならねえのは言いだしっぺの柏の葉。
おっとごめん、君は沿線随一の自己中、柏のｒｙ。

ボックスシート(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>218
もちろん下り守谷３連発はほとほと困ったものだが、
すべて　つくば　始発にすると
つくば以外の茨城区間では守谷で始発乗り換えできなくなるから
よくないんではないか？　また、区間快速よりB快速復活がいいね。

Ｂ快速とは何かね？
まさか、Ｂ地区．．．

>>223
それじゃあ、ほとんど各駅停車になっちゃうじゃんｗ

>>219
そうなのだが、人口が分散しているので本数が妥当なんだと思う。他の県は１極集中とかが
多いんだけどな。

>>215
　おおたかにせよ南流山にせよ、そこまで持ってきたところで、上りにスジを入れる余裕が無い件について。

>>218
　朝ラッシュ時には、守谷以南で極端に乗客が増えるから、それに対応する直流専用車両と
守谷発普通はあったほうがよい。

>>223
　開業前の予定では、全線快速運転するＡ快速と、守谷以南は快速で、以北が各停となる
Ｂ快速が予定されていた。

浦安停車の快速東葉勝田台行きと、浦安通過の快速東葉勝田台行きみたいなものか。

全線交流で時速160キロ運転にすればいいのに。

他の線区よりも駅間が長く線形が良いＴＸは、
いずれラッシュピーク時の混雑区間では、全て
普通の平行ダイヤを採用するはずです。

でも、他の線区では追従が非常に困難な弾性軌
条と高速仕様の車両が強みとなって、速達性の
メリットを持ち続けるでしょう…

>>226
スジに余裕あるだろ
オール各停にすれば

つくばのような田舎に本数を求めるのは酷だ
見苦しいからやめてくれ
所詮交流区間だというのを忘れないでほしい

>>230
＞オール各停にすれば
　ご冗談を。

経費をかけないで乗客を増やすには、
通勤時間帯に秋葉原から折り返してくる空いてる電車を客で埋めるのが一番良い
つまり、末端であるつくばの産業集積、産業創出などを促し、
つくばに用のある人を増やす。
そうすれば効率良く客を増やすことが出来、経費もかからないから利益も飛躍的に伸びる。
つくばは新幹線によって東京にストローされる地方都市とは違い、
東京との連携を強化すればするほど伸びる都市だから、
ＴＸのダイヤもその辺のことを最大限考慮すべきだと思う。

>末端であるつくばの産業

「廃棄物」

>>233
　ちゅうか、通勤時間帯に秋葉原で折り返す便の内、つくば行きは
相当乗ってるだろ？
　八潮からつくばに通勤してる香具師が、座れないって嘆いてたよ。

亀レスになるが

>>122
＞快速の本数にもよるけど、守谷以北6本/hじゃ過剰。
＞朝ですら最大8本/hと公式発表されているのに、その75%の需要があるわけない。
　現行ダイヤでは、守谷以北は朝ラッシュ６本／ｈ、日中５本／ｈとラッシュ時の83％あるのを
お忘れ無く。ラッシュ時の75％の本数なら適切だと思うよ。

>>235
空気輸送なのは守谷行きなんだよね
つくば行きは守谷を過ぎても座れないくらい乗ってるんだよね

昨日仕事で関西の朝ラッシュを体感したが、全クロスの新快速が普通秋葉原行きより空いてて驚いた

>>227
それを言うなら東葉快速と快速じゃないか？　A快速とB快速の関係は。

>>237
そこで柏の葉開発ですよ

明日から恒例の一日乗り放題切符発売なんだね
今年もぶらっとＴＸ沿線めぐってみようかな

>>237
単につくばまで行く便がすくないだけ

>>240
東大前から流刑大粕までバス路線を延長してください(*´д｀)

>>243
そんなバカ高は生徒数が減るのが分かっていてバス路線は引けません

竜ヶ崎のバカ高や大学も生徒数が減り続けていますもの

>>242
そう
だから、少し増やしたほうが良いでしょ

つくばから圏央道沿いに成田空港まで延伸できないかね

>>246
>>1を読むように

>>246
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210801804/l50

>238
当然だろ！大阪と東京を比べてることが間違い。
大阪の東海道線なんて、競合路線がいっぱいあるし。

>>220
三郷と八潮はとくにごねてない。
柏だけが強硬にごねて、区快がああなった
柏の住民も、わがまま言ったようだね

また来たか…

あのねぇ、おおたかのあの廃れ具合には本当柏の葉住民はホッとしてるよ
まぁ早く流山も(ry

俺のようなセンパ民はどのように思われてるの？
(^p^)

>>251
間違い。
おおたかのあの廃れ具合には本当柏の葉住民も心配するほど。
乗換え客で乗降人員が多いだけ。
都市としての地位は、R16号と柏インターまで隣接する柏の葉が上なのは当然。
TXの車窓を見れば誰でもわかるはず。
ちなみにおおたか厨は船橋でしょ？

http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20080718204031.jpg

新全総の頃って何もかもバラ色だったんだな…

将来的には全て２０００系になって守谷始発はほとんど無くなりそうな予感。

てか守谷始発を無くして全部２０００系のつくば発にすべき。

つくば発の区間快速が増えれば茨城区間の発展は凄いことになるだろう。

公式HPに20日の運用が出てますよ。ってわけで>>170の訂正だけど、

×　4077→3064→5367
○　4077→5712

>>256
実際にこんな運用になるわけじゃないよな？

守谷以北の区間快速も４本／ｈに増発されるよな？

20日は二本か

>>258
2本？
よく見なよ
1本しかないから

>>259
2本じゃない？

２本だな。

先に搬入した２編成でしょ

すべては、包茎豚の思い通りにことが運んでいるようだ。

で、ダイヤ改正はいつなの？＞内部の人

>>263
　？？？
　包茎豚はアンチTXだから、香具師の思惑と逆に運んでるとしか思えないが。

大阪なんて、6両が基準で、それ以上は、重要路線か重要列車（ラッシュとか）！！

今日も試運転やってるのかな？

今朝までに広告が付いているのは2本。67Fと68F。
この2本が営業入り。それ以外考えられません。

明日の守谷駅は祭りになりそうなんで、あえて場所を変えるつもりです。
先週もニアミスしたばかりなので。

>>267
今のところやってないよ。

今年は一日券買うとチケットホルダーもらえるんだな。

>>265
アンチTXではありませんよ。
都内区間だったらよろしいかと思っている今日この頃です。
でも決してお勧めはしませんけど。

包茎豚降臨ｗ

>>268
69F、70Fは8月中旬くらいに営業入りしそうですか？

改正は９月の頭？それとも例年通り10月？

蒸すよね、この路線。

そんなときは六町とつくばの地下に行くべし
涼しい風が吹いてるよ

>>271
包茎豚は神みたいに降臨するのか？

>>276
もののけ姫に出てくるタタリ神なんじゃね？
猪か豚の化け物のような恐ろしい姿をしていて
茎崎の森を開発で壊した人間を恨んでは
時々さと（森の里）に降りてくる。
みだりに触ると呪いで手が腐ってしまうかも……

どっちにしろこんな屑はいらない存在だな＞包茎豚

南流山〜守谷の普通が空気輸送状態
これを解消するためにこの間に普通のみ停車の新駅を建設してみてはどうだろうか

もちろん駅建設費用は地元負担が絶対条件

>>279
どこに建設するのさ、そんな新駅。

ドア窓の下のほうに、
子供向けの｢ドアに注意｣みたいなスピーフィの泣いてるシールが、
いつのまにか｢引き込まれ注意｣になって
かばんの絵が加わってるな。

>>279
普通が余計時間が掛かるようになって、優等に人が流れるだけのような気が

>>281
新車？

しかし、車内の包茎豚臭だけは何とかして欲しい。

>>283
多分全部

新車レポま〜だ〜？

座席→俺は座りにくい。しっかりと座れない。常磐E531みたいにしてほしかった。
床→ドア付近の黄色地部分が変更されてて、滑り止めがなくなった。
あとは、
・弱冷房車のステッカー変更
・各非常用案内ステッカーの蓄光化(消化器、ドアコック)

他はプレスの通り

新車の臭いがいいね。

仕方ないじゃないか、公共交通機関なんだから、たとえ包茎豚でも切符を買えばお客さんだぜ。

つくばで開催された学会に行くのにTXに初めて乗ったけど、
椅子が硬いね。なんでこんなんになったのか。
事前に座り心地が悪いことはわかってたんじゃないか。

椅子は坐り心地よりデザイン重視です。

>>284
そんなに自分の体臭がひどいのか。
飼い主に水浴びさせてもらえ。


ボックスシートのテーブルが初期車両にも後から追加されたように
現行車両のシートも新車両のと取り替えてくれないかなあ。
おながいします > MIR

快速は67ですた。＠みらい平

つくば逝き区快から新車ゲト。いまから筑波山逝ってきまつす。

記念HMとか、なんか装飾してるのかな？

>>294
ヘッドマークはなし。行き先のフルカラーLED化や車内表示の液晶化を期待していたが従来通りでした。

>>295
そうなんだぁ。サンクス！

ヘッドマークが無くても赤いＶラインが十分その役を果たしてるし。

１０：５５柏の葉上り普通が６８だった。

せっかくの新車も包茎豚に占領されてだいなし。

今乗ってる67の快速の6号車で、2人のゆとりが座席の上で好き勝手にやっ
てますな。一人が靴脱いで寝てる…

TXの客て、マナー悪くない印象だったのにこいつら見てがっかり。

>>297
そだね。さあて、僕も出撃するかな。

モーター音は従来通り？

>300
地元系の人間なんかは、なぜか靴脱いで乗る人は多いね。
でも、俺はマナー違反とは思わない。
田舎の人って、靴脱ぎたがらない？茨城人だけじゃないでしょ？
確かに、都心から戻ると、TXのアットホームな車内の雰囲気は、
悪く言えばマナーが悪く見えなくもないかな。

67F
椅子は柔らかいと言うより、グニュって感じ

荷物棚に座席番号のシールが貼ってある

椅子はちょっとだけ柔らかかった
でもまだ硬い

乗車中の２３５４変な振動がでてるぞ。

>>307
それ以前から出てる

>>303
多くないｗ　つーか見たことないし。
300で言われてる奴なんて希少種だ。

あたかもそれが当たり前に見せかけるようなレスでのTX中傷乙ｗ

新車の試乗して来ますた。
車内は新車の臭いが充満。
確かにシートは固くなくなったけど、ホールド性が悪くなった感じ。
個人的には前のが好み。

>>305
　それ前から無かったっけ？

>>305はロングシート車両のことね
クロスシート車両には以前から座席番号あったけど、
ロングシート車両には無かったはず

>>307
>乗車中の２３５４変な振動がでてるぞ。
2354の3号車の4号車側？は、開業時から横振動が高速巡航時に発生。
ちょっと怖い。

「【鉄道ファン必見】アキバの治安を守れ！ＴＸに“精悍”な新車両」リビング‐趣味ニュース:イザ！
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/living/hobby/162709

>>303
伊勢崎線の快速は靴脱いでる人よくいる

おれも新車乗りたかったorz
車両外観以外では目立った変更はなく、
座席もなんとか今までと違うのが実感できる程度で、そこまで言うほど柔らかくはなっていない
って認識でおｋ？

【鉄道ファン必見】アキバの治安を守れ！　ＴＸに“精悍”な新車両 (1/2ページ) - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/080720/trd0807201648013-n1.htm

＞ ＴＸは５８・３キロ全線が高架とトンネル、橋で構成されており、踏切は一切ない。
＞ 高さ２メートルの防音壁、最長１８キロに及ぶロングレールを採用し、
＞ 通勤電車で最速の時速１３０キロで走行。

新快速は昔から130km/hで走行してますが？ｗ

＞＞ 通勤電車で最速の時速１３０キロで走行。
＞
＞新快速は昔から130km/hで走行してますが？ｗ

何か誤りがありますか？

>>317
夏休みなんだよ。文章が読めない人間が増える時期。

にしても>>316的には1999年は昔だと。若いっていいね。

私の実家の話です。実家は、私の父母(60代)と祖父母(90代)の、４人暮らし
です。その実家の、裏の家の人から最近苦情が来ました。

内容は、祖父(91歳)の、咳払いが

１０年近く昔だからなぁ

小６がもうすぐ大学卒業ってところまで成長するくらいだからなｗ

>>316
>>317
そもそもTX自体130km/h運転してないだろ

１６０ｋｍ運転はマダなのかな。

アッキーバ620発区間快速つくばに新車

もう一本は八潮で休み中

>>323
秋葉623区快＞713つくば720区快813秋葉820区快＞855守谷
・・・になるかな？

>309
てか、俺はつくば在住、TX利用者だけど、
靴脱いでる人はよく見る。
特に、土日の朝のつくば→秋葉原。
そして、夜の、秋葉原→つくば。
でもさ、靴脱いで乗るのって別に悪くないでしょ？
地元の年寄りなんかは、そうやって乗る人けっこういるよ。
田舎なのは事実だし、仕方ないんじゃない？
最近はよくつくばを都会とか言う人いるけど、
地元人の俺が認める。まだつくばは田舎だよ。
それだけ人間も素朴な人が多い。
決して、TXを馬鹿にしようとなんて思ってない。
誤解されるの不本意だ。

てなわけで、新車に乗って来ます。
急がないと・・・

TX 200km/s運転しないかな？
新幹線不要論がだせる。

67F乗車中。
昨日は狙って乗ったが今日は偶然乗れた。

自分は何百回もＴＸに乗ったけど
靴脱いで乗ってる人なんて見たことがない。

＞靴脱いで乗ってる人なんて見たことがない。
見たことあると言えば小さな子供くらいかなあ。
それも母親が気をきかせて脱がせた場合がほとんどね。

将来的には全て２０００系になって守谷始発はほとんど無くなりそうな予感。

てか守谷始発を無くして全部２０００系のつくば発にすべき。

つくば発の区間快速が増えれば茨城区間の発展は凄いことになるだろう。

>>331
車両基地が守谷にある限り、それはあり得ない。

>>330
それはあるな。地元の東横線でだけど。
昼間の時間帯に電車に乗らないからか、TXでは見たことないが。

>>326
＞でもさ、靴脱いで乗るのって別に悪くないでしょ？
どんなゆとりだよ・・・ｽﾏｿ、もう話する気失せてきた

＞地元の年寄りなんかは、そうやって乗る人けっこういるよ。
TXに何度も乗ってるし、茨城生まれのお年寄りも知り合いにいるがそんな
DQNはいない。

＞田舎なのは事実だし、仕方ないんじゃない？
＞最近はよくつくばを都会とか言う人いるけど、
＞地元人の俺が認める。まだつくばは田舎だよ。
＞それだけ人間も素朴な人が多い。
田舎か都会かの話なんて誰もしてないし・・・
そして田舎だから仕方ないという意味が分からない。
人間が素朴だと迷惑行為に走るのか？意味が分からない。

＞決して、TXを馬鹿にしようとなんて思ってない。
＞誤解されるの不本意だ。
説得力ないからもう何も言わない方がいいと思うよ。
ネタにしては面白くないし、真面目な主張にしてはおかしい人だし。
ｽﾏｿ、相手した俺が悪かったんだな。許しておくれ。

たかが靴の話題でここまで粘着になれる精神が分からない┐(ﾟ〜ﾟ)┌

>>335
本来なら「非常識な奴がいたな」で終わりなんだがね。
326のレスにTX沿線が誤解されると困るのでレスをしたよ。
ね、326さんｗ

>>336
誤解されても普通困らないだろw

>>316
新車ごときで治安よくなるかよ…

＞土日の朝のつくば→秋葉原
釣りだと思ってレスするのやめてたんだけど
よっぽど早い時間じゃないと、靴脱いでいられる余裕はないからね

>>337
常磐線みたいにイメージがどん底の沿線ならねｗ

>338
ですね。せめて警察紋章をHMにするくらのことをしないと・・・ｗ

TXのマスコットをピーポ君にすればいいよ

まあTXはスーパー特急みたいなものだからな。

もし守谷発つくば行きの快速を設定したら、在来線日本一の表定速度？

>>344
　１９時台にに無駄につくばから守谷に回送してる２本を
つくば発守谷行き快速にして、守谷発の普通に接続汁・・・と
八潮からつくばに通勤してる香具師が言ってた。

副都心線スレに運賃高いと書いても、貧乏乙といった池沼反応はないｗｗ
民度の差か？

>346
副都心線って高いの？

副都心線って遅延ばかり発生してるから国からお叱りを受けてたんだね
やっぱり遅れないTXは偉いと思う
http://www.ktt.mlit.go.jp/press/0807/rs_p080718.pdf

やっぱり、TXはちゃんとしたATOを使ってるからいいと思う
副都心線もATO使ってるけどオーバーランとか頻度してるから
性能の違いが良く分かる

>>346
そう 副都心線と山手・埼京線等は民度の差が極めて小さい。

しかし、ＴＸと常磐線だと差が開きすぎてる。

秋葉原1924発区快67F乗車中。

揺れが小さいのは気のせいかな…

TXって賞とか貰ってないの？

> DIMEトレンド大賞「生活・健康部門」部門賞を受賞しました
> （社）日本鉄道運転協会　東記念賞を受賞しました
> つくばエクスプレスプロジェクトが「土木学会技術賞」を受賞しました

すべてオフィシャルWebより
他にもあったはず

つくばエクスプレスが受けた賞
2005年（平成17年）
10月14日 日本鉄道賞表彰選考委員会プロジェクト賞 国土交通省鉄道の日実行委員会
11月28日 2005小学館DIMEトレンド大賞 生活健康部門 小学館DIME
11月14日 バリアフリー優秀賞 バリアフリー推進ネットワーク
2006年（平成18年）
1月27日 東記念賞 社団法人日本鉄道運転協会
3月6日 第16回読者が選ぶネーミング大賞 生活部門2位 日刊工業新聞社
5月26日 平成17年度土木学会賞技術賞 21世紀にふさわしいまちづくりと一体的に整備した鉄道新線 社団法人土木学会
10月2日 つくばエクスプレス列車内無線LAN 平成18年度情報化月間情報処理システム表彰 情報化月間推進会議
10月19日 いばらきイメージアップ大賞 茨城県
10月24日 守谷駅 第51回鉄道建築協会作品部門 国土交通省局長賞 社団法人鉄道建築協会（国土交通省鉄道局局長）
10月24日 研究学園駅 第51回鉄道建築協会作品賞 社団法人鉄道建築協会
10月24日 みらい平駅 第51回鉄道建築協会作品賞 社団法人鉄道建築協会
2007年（平成19年）
10月12日 運転無事故表彰（2005年10月1日から2007年9月30日までの2年間） 国土交通省関東運輸局長

Wikipediaより

>>350
山手線と埼京線、直通先の西武線と東上線を同じ枠で語るな。
TXと常磐線と同じ関係だ。

降り過ごして守谷まで行っちゃったので
引き返そうとしたら
2067キター−−（・∀・）−−−！！

誰も乗ってないから写真撮りまくったwww

ttp://www.tokyo-np.co.jp/article/chiba/20080720/CK2008072002000140.html

柏　駅前商業に陰り　郊外大型店、ＴＸ開通で転機

商都・柏の中心として発展してきたＪＲ・東武野田線柏駅周辺の商業が転機を迎えている。
ここ数年、郊外への大型商業施設の進出や、つくばエクスプレス（ＴＸ）の開業で、客足に
陰りが見えていたが、三月に柏駅周辺を対象とした中心市街地活性化基本計画がスタートした。
柏発展の起爆剤となった柏駅東口のダブルデッキ（ペデストリアンデッキ）誕生から三十五年。
駅前商業の新たな将来像を描く時期にきている。

しかし、数年前から状況は一変した。郊外に大型商業施設が相次いで完成すると、
駅の乗降客や回遊する歩行者が減り、それに伴い小売販売額も減少した。


やっぱりおおたかさんの予想した通りになってきてるね。
柏厨がうそつきなのも証明されたね。

おおたか厨に反論無用

おおたか厨さまの慧眼には恐れ入りの鬼子母神です。

昨夜又やっちゃったよ
飲んで帰り道アキバ発2330に乗ったら席空いてて座り
目覚めたら何故か閑散とした電車はつくば到着寸前orz
今年３回目でした

おおたか厨に言っておくが、同種の記事ならＴＸ開通後にとっくに既出だ馬鹿

今回の記事のメインはその後の再開発への取り組みにある事くらい文面から読み取れや
池沼おおたか厨

>>360
>今年３回目でした
そう言う時の夜のオアシス＝つくばセンターのバス待合室（終夜営業）が、
もうすぐビル建て替えで廃止に。（少し前まで２階にはローソンも、既に廃業）
皆さん、まさかタクシーで戻っている？

乗り過ごした場合（茨城県内）・・・

つくば・・・徒歩１０分のガストで一晩過ごせます。

みどりの・・・徒歩４分のドライブイン（ラーメン屋、ゲーセンん併設）で一晩過ごせます。

それ以外の駅で降りた場合は、最寄り駅まで歩くか、
考えましょう・・・

>>363
それみどりのじゃなくみらい平。

>>364
　みどりので合ってる。場所は
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=static&v=2&lat=36.02877285&lon=140.05680011&sc=3&mode=map&pointer=on

みらい平で２４時間営業してるのはセブンイレブンくらい。

スピーフィのベンチで野宿だな

荒川沖やうしくくらいまで、夜中で、車も少ないだろうから歩いてみなよ！

先日、久々にＴＸ乗ったんだけど車内の自動放送の内容結構変わったんだね

>>368
　東京駅から浦安鼠園までくらいの距離があるでしょ。
　マジレスすれば、気づいたらみらい平だったらみどりのまで乗って逝けばいい。

>>369
　確かに全面的に変えた感じ。
　LED字幕案内じゃ、田圃アートも出るし。

>>355
すみません。

今日の新車目撃情報をお願いします！

>>373
今日は2本とも走ってますよ。
もう日没間近だけどね。

>>371
自動放送でも田園アート流してますよ。ラッシュ時は知らないけど。
上りみらい平→守谷で「お客様にご案内します。進行方向左側に〜」と。

自分的に驚いたのは、快速つくば到着直前の放送かな。
「ご乗車お疲れ様でした。列車はあと3分ほどで〜」って奴。

>>374
もう正直に言っちゃえよ。
まっちゃん筑波大生だろ？
特別講義聞きに大学行ってんだろ？
学類どこよ？応用理工か工シスだろ。

花畑でよかったらアパート持ってるから
卒業までただで貸してやんよ。
そのかわり監視カメラは我慢しろよな。

>>375
>まっちゃん筑波大生だろ？
国公立機械系の学科が有る所で、東大・東工大以外らしいですから：
筑波（程度のクラスの大学とのこと）、千葉、横国
（に首都、電通、農工を加えられるかどうか？）。
この中で守谷から通学できるのは、筑波と千葉だが、西千葉駅は遠いですね。

千葉でも１時間で着くね

なんでそんな個人情報暴こうとかしてるの？
リアルにキモイぞこのスレ・・・

>>378
このスレの昔からの伝統だよ。

ttp://www.geocities.jp/johbansinsenlog/tsugihamori.htm

689 ：687 ：04/07/28 12:23 ID:0JwUDysS
12,3歳の少年がいたけど、それが>>682かな？
キモイ系かと思いきや可愛い系だった。
鉄道ファン読みながら、ミルクティー飲んでた。

690 ：名無し野電車区 ：04/07/28 13:23 ID:B5tyjc6+
>>689
(*´д｀*）

691 ：名無し野電車区 ：04/07/28 13:31 ID:W0omefrt
可愛い系も大人になれば（ｒｙ

692 ：687 ：04/07/28 14:23 ID:0JwUDysS
>>691
最後の萌えって所だな。
本人も旅行帰りに見るだろうからほどほどに・・・

693 ：名無し野電車区 ：04/07/28 21:59 ID:Iirvhc2m
そういえば、俺も１１時半頃にみらい平駅南あたりで必死にチャリこいでる少年見たな。
>>682かと思ったがどうなんだろう。

694 ：687 ：04/07/28 23:00 ID:0JwUDysS
>>693
シルバーのシティーサイクルだったか？
もしそうなら>>682の可能性が高いぞ。
少年は１１時３０分くらいに帰ったから。
身長が150ー155cmで、上が深緑の半袖、下が茶色の半ズボンだった。
５.５分けの髪型、細い髪の毛、痩せてて色白で、室内っ子の典型的な雰囲気。
あの子もオナニーするのかな？とエロい事を考えていたりしてww
漏れも今日が最後の撮影になるだろうな。週末まで仕事続きだ。

696 ：651系＠勝田電車区 ◆4NdoouhGCQ ：04/07/28 23:34 ID:zD8Vp5Lm
ここはショタなインターネットですね。

700 ：名無し野電車区 ：04/07/29 09:08 ID:qmAi2zV0
４号車ちゃんのちんちんペロペロ♪

701 ：名無し野電車区 ：04/07/29 09:33 ID:zzElUc2M
ここの住人、キモイとか通り越して怖いのだが・・・

702 ：名無し野電車区 ：04/07/29 10:22 ID:vRoMlgzT
つくば住人は少年愛に目覚めてるのかよ・・・
少年はこの鉄道利用しないように注意せねば


4号車の5号車寄り＝抹茶アイス
だからね。

＞リアルにキモイぞこのスレ・・・
ネットはバーチュアルでつよ。
リアルとの区別がつかなくなって暴れ出す人もたまにはいますけど・・・

ミュージックホーン復活させて欲しい今日この頃
無理だろうなぁ

>>382
　うん、たまに聞きたいよなぁ。
　せめて、地下駅だけでも鳴らして欲すい。

あるいは競馬に金出して出走ファンファーレにすれば年に一度は聞けるな

>>379
伝統で片付ける発想がキモイわ・・・
他人の個人情報暴くとか危ないんだが・・・

あまりの所業に、止めに入った息子も、タバコでラブリングを作るばかりで
役に立たず、やむなく職場仲間の亀田さんに仲裁に入って貰ったところ、
得意のビッグマウスから炎を吐くまでになり、収拾が付かなくなってしまったんです。

説明会自体は、担当者の方お一人が、私と友達を含めた４人に一方的にずっと説明をしてくれるといった感じで、面接という感じではありませんでした。
(一応履歴書は渡しましたが)
説明会参加者は、全員採用というか『あなたはいつから行きます？』と担当者が全員に聞いていました。

説明会自体は、担当者の方お一人が、私と友達を含めた４人に一方的にずっと説明をしてくれるといった感じで、面接という感じではありませんでした。
(一応履歴書は渡しましたが)
説明会参加者は、全員採用というか『あなたはいつから行きます？』と担当者が全員に聞いていました。

説明会自体は、担当者の方お一人が、私と友達を含めた４人に一方的にずっと説明をしてくれるといった感じで、面接という感じではありませんでした。
(一応履歴書は渡しましたが)
説明会参加者は、全員採用というか『あなたはいつから行きます？』と担当者が全員に聞いていました。

請求書を送りました。「〜日迄に連絡をください」と書いて。
連絡がありません、電話にメッセージを残しても連絡がありません。内容証明郵便を出しましたが、内容を知っているのか引き取りにも行かず、不在で戻ってきてしまいました。


【調停】も考えていますが、いかがな物でしょうか？？
良いアドバイスがありましたらお願いします。

今、都内某駅で待機してるが、新車来ないかなぁ〜？

新車、シートは期待はずれだね。
新品のニオイだけは堪能しますた。

もうだめぽ。暑い。
取り敢えず走ってれば北千住以北に居ると思われし

>>357の話って、なんか的がずれているように感じる

ららぽやおおたかSCの客層と柏駅前の客層は明らかに違うから、ターゲットとしてはかぶらない
むしろ住民が増えた(これから爆発的に増える)分、柏がターゲットとできる客は増えているような気がするなぁ
都心に買い物に行く割合はそう変わらないだろうし

だから取られている客は、16号付近の今まで車を使って柏に買い物に来ていた家族連れ(田舎者DQNとも言う)だろ
車で買い物行くなら、ららぽ、おおたかSC、モラージュの方が柏駅前より楽だし

柏駅前から16号付近、花野井、47号に入って柏の葉、というルートを経由するLRT通せば、自然と解決してしまう問題のような気がする

というわけで、LRT通す運動始めようぜ

今朝の秋葉原の駅員うるさすぎ、マシンガン放送イラネ

>>394
じゃ、始めろ。

>>394

柏のDQNの考察に関しては地域スレでやってくれ。

その昔、駅から離れたイトーヨーカドーが、駅前に進出する話があった。
その話がお流れになって、そこに丸井が建った。
地元では、駅前にデパートが欲しかったという意見が多かった気がする。
時が過ぎて、セブンアンドアイグループは系列化した西武百貨店を掲げて、
駅前に再進出を狙ってくるかな。
西口は形がほぼ決まったから、東口ということになろうけど。

そごうは？
高島屋は？

>>394
LRTは中途半端だと思う。
用地買収しないと軌道を敷設できないなら、事業費は高くなり運賃にはねかえる。
運賃が高くて、いくつもの電停に止まりまくって、ルートがジグザグなら人は乗らないよ。
柏の葉駅⇔柏駅間の移動におけるおおたか駅経由の優位性を崩せないから。
つまり千葉都市モノレールみたいな結末になる。
広島建設、桜田建設や葵開発工事に超高額な工事代金タカられるだけだよ。

LRTはどうしてもやりたいなら柏の葉地区の中でだけにしとけ。東大総長もそれしか望んでない。
柏の葉駅⇔柏駅間の動線を太くするなら思い切って地下鉄にしたほうがいいだろ。
公債ではまかなえないから民間資金（外資含む）導入でつくる。
民間資金が食いつかないなら採算割れの可能性が大きいので諦めろ。
柏の葉駅⇔柏駅間のLRTなら少なくとも民間資金が食いつかんと思うよ。

スレチなんでこのくらいにしとく。

>LRTはどうしてもやりたいなら柏の葉地区の中でだけにしとけ。

そのくらいの距離は歩けよな。

>>400-401
柏の葉ってレンタサイクルなかったかな。もう一歩進めて、
そのレンタサイクルに、雨に濡れない自転車を開発すれば完璧。
ピザーらのバイクはバイクだけど、これを自転車にしたようなものとか。
３輪ならば転倒しないと思う。あと問題は、いかに軽量化するかだが。

柏の葉では「ベロタクシー」の実証実験やってたようだけど
四輪の自転車、運転手つき、一応屋根もある

乗り捨て可能な自転車たくさん置いとけば済む話だろ。

最近南流山で乗り切れず、遅れが発生してる。ＴＸが遅れたら駄目だろ。
南流山で無理な乗り込みするなよ。迷惑だろが。

柏駅と柏の葉を繋げてどうするよ。
柏の葉は沿線の為にも柏っぽくないTX沿線風の街を目指してくれ。

柏の葉もそうだが、柏も新柏もDQNな工房が多くてうんざり。
偏差値の高い低い関係なくDQNが多いよな柏、流山は。
おおたかのアベニューもTX沿線では希少種のDQNが陣取っていたし・・・
つくばの工房のように品よくできないのかねぇ。

夏休みになったけど、ラッシュは緩和されたのだろうか

流山ってそんなにDQN多いか？
柏、松戸あたりじゃないの？

>>408
千葉自体（ｒｙ。。。。。

千葉（や埼玉）は受験に例えれば偏差値55未満の第３志望−第４志望的ポジションだからね･･･
TX沿線はｲｳﾞｧだけど新築＝男を知らない生娘ばかりだから何割増で評価されてるだけだし。
「坂の上の雲」 を追い求めて西郊に追いつき追い越そうと知恵を絞れば勝ち組になれなくはないと思う。
でも土着民は目先の利益しか考えない無教養で強欲な連中ばっかだもんなー･･･ｏｒｚ
新住民には権力を生む程の財産がないし、下克上･維新を成し遂げるにはどうすればいいのやら。

>>403
あのショボイのが客乗せて車道走行する訳だけど、
衝突安全性能とかの実験もちゃんとしてるんだろうか。
正直、金貰っても乗りたくない。

>>405
乗り切れないのは快速でしょう。

毎朝、東武野田線からTXに乗り換えて凄く感じる事。

明らかに東武の車両の方が冷房の効きが良い！
TXは全車両弱冷車かと思う位。そんだけ混んでるからか？

私は最近、手術をしたので健康回復のためにも睡眠が凄く大事です。

本日も朝６時から大音量の音楽が流れ始めました。
もう、いい加減にしてもらいたいし、引っ越しも考えています。

どうすれば音楽のボリュームを下げてもらえるのでしょうか。

>>408
確かにおおたかの森SCやグランドアベニューにいる工房は酷いのも多いな。
そういうのに限って野田線利用者が多いんだけど。

>>414
自分のわがままを他人に押し付けちゃいけないよ。

>>414
引っ越−せ!!
引っ越−せ!!

>>398-399
一応補足な
7&i H = 7&i　　--IY　.　ｾﾌﾞﾝｲﾚﾌﾞﾝ　その他もろもろ
ﾐﾚﾆｱﾑ　--西武　そごう　その他少し

>>416-417
　例のコピペ厨は放置汁

TXの東京延伸が達成した時、東海道の大動脈が、品川発のリニアに取って代わられてたら、いやだな。

横須賀線に乗り入れればいい。
横須賀線のダイヤには通勤ラッシュの時間帯でもまだまだ余裕があるから、
将来的に８両編成のＴＸが乗り入れても品川止まりで折り返せば問題ない。

出来ればTXも１１両編成ぐらいにはしたいけどね。

>>400
つかTX沿線はイメージいいんだから
その分柏駅前が衰退するのは当たり前だろ
首都圏の他の都市でも競合都市の発展で繁華街衰退なんてよくある
ましてや柏駅前なんかDQNばかりのイメージ最悪な街なんだからイメージのいい商業施設ができれば
加速的に衰退が進んでいくのも当然だろ、擁護する柏厨の方がおかしいよ

>>408
おおたかのDQNはほとんど柏から来た奴（一部野田市）
柏駅前、柏駅、新柏南柏はDQN確かに多すぎ。柏市内は異常、最近柏市民の犯罪も多発してるし･･･

たった３台しか置けない駐車場も係長が借りていて、うちもですけど他の住民も借りれない状態ですすし、見た目も申し訳ないですがヤ●ザみたいな人なので、社内の人も係長に文句を言えないのではないかと解釈しています。

>>415
せっかく出来てもこいつらのせいでイメージダウンだよね。
靴の踵踏んづけて店にいるアマとか、イカレテルわ。

>>422
おおたかは施設のイメージと若年の客層（高校生）が合わなすぎる。
TX沿線で最も力を入れている地区の1つなのにこのままだと住みたいと思えないよ。

小室より白井、これは正論だよwwwwww

でもららぽーと柏の葉よりおおたかの森ＳＣのほうが賑わってそうだけどね

>>427
常磐線で言う柏と北柏みたいなものだからな。

おおたかSCは高年齢向け、ららぽーとは若い家族向けだからなぁ
というか、おおたか近辺はまだ開発が進んでないからというのもあって、本当のターゲットの年齢層がいないんだろうな

それにしても日中だらしなく着崩した制服姿がショッピングセンターうろついてるのはなんなんだろ
補導しないんだろうか？
偏差値の低さを表しているだけにしか見えん

>>429
ターゲットの年齢層はちゃんといるよ。
高年齢向けだろうと若い家族向けだろうと、民度の高い地域のSCはギャルとか
DQNとか極端に制服着崩した奴はほとんど見かけない。例えば城南方面の郊外とか。
TX沿線だとつくばがそれに近い感じ。

おおたかと柏の葉は沿線随一の街づくりをしていて、柏の葉駅西側はTXに先行して
開発されていた守谷のニュータウンのように既にそれなりの住宅街が形成されていた。
にも関わらず工房は酷い。これを放置しておくことは、TX沿線にとっても、おおたか、柏の葉
にとっても大きな痛手になると思う。

おおたかに新車ｲﾀー！

普通電車に運用してんだね

>>421
延伸予定地は横須賀線の隣だっけ？
渡り線があると輸送とか楽なんだよな

>>432

隣の道路だね。ビルをはさんでるけど。
総武線快速・横須賀線のホームに直接乗り入れたら駅を作る必要もないんだけど、
周囲のビルや丸ノ内線があるからそれは難しいかな。

時折、足に刺激を与えているのを感じていたのですが、
急に子供が今まで見たこともないような真っ赤な顔で激泣き！！
泣いてる顔もとろうねーってその顔も一枚撮られましたが、
その後、あやしてもご機嫌戻らず。。。
しかも、いつもは涙なんて流さないのに、
その時は、涙を流して真っ赤な顔で泣いたのです。
私は、初めて子どもの涙を見ました。

>>433
　ビルの基礎はともかく、丸ノ内線とは深さが違うから干渉しないんでは？
　それ以前にし尺束が認めないか。

ＴＸが束に乗り入れ？ありえないだろ。
可能性があるのは三田線のみ。
しかしＴＸは品川方面が不便なんだよな〜

三田線なんかに乗り入れて
誰が得をするんだwww

>>435
ご存じとは思いますが、鉄道の場合は特に、上下で交わる場合は走る方向が出来るだけ９０度になるように交わるのが安全ですから。
丸ノ内線の走行方向を考えると難工事が予想されるので、技術的には可能でも実際には無理かなと思います。
>>436
じゃあ三田線に乗り入れて、その代わりに三田線を品川まで延長、と。
さらに延伸してりんかい線へ乗り入れするということで。

と思ったが、三田線乗り入れなんてお堀は近いし左右の幅も少ないしで難しすぎる。しかも地図を見てもよく分からない構造だし。

だから東京駅南方に巨大スイッチバック作って中央線に入れろと何度も

中央線なんて遅延多発の路線を入れたらＴＸに波及して今までのメリットがご破算になる

乗り入れ出来そうなとこが無いなぁ

当方６３歳年金暮らしです。主人の借金を月々払ってます。
まだ延滞したことはありません。最優先で払ってます。
借金は
１国税　　　　　　月５０００円
２市税　　　　　　月５０００円
３信用保証協会　　月２万円（１部いとこが連帯保証人）
４銀行　　　　　　月１万７５０円（他人の連帯保証　本人はすでに死亡）
５仕事のため契約したパソコンのリース代残り４年間分（私が連帯保証人）
　　　　　　　　　月３万円
６個人的に借りたいとこに返済
　　　　　　　　　月約５万円
残金の総額およそ１千万円
主人の収入は年金が２ヶ月に１３万２千円くらい。１ヶ月では６万ちょっとです。

信用保証協会は延滞金がどんどん嵩みまして、何年払っていっても無くなることがなさそうです。

当方６３歳年金暮らしです。主人の借金を月々払ってます。
まだ延滞したことはありません。最優先で払ってます。
借金は
１国税　　　　　　月５０００円
２市税　　　　　　月５０００円
３信用保証協会　　月２万円（１部いとこが連帯保証人）
４銀行　　　　　　月１万７５０円（他人の連帯保証　本人はすでに死亡）
５仕事のため契約したパソコンのリース代残り４年間分（私が連帯保証人）
　　　　　　　　　月３万円
６個人的に借りたいとこに返済
　　　　　　　　　月約５万円
残金の総額およそ１千万円
主人の収入は年金が２ヶ月に１３万２千円くらい。１ヶ月では６万ちょっとです。

信用保証協会は延滞金がどんどん嵩みまして、何年払っていっても無くなることがなさそうです。

キーになるのはご自宅と考えているようですが、現在の収入と自宅の売却価値を
考慮すると他に資産は無いということですし、場合によっては現在１千万円と想定して
いる借入総額はさらに増える危険性もあるように感じます。
　返却額が収入の２倍程度ですから。

キーになるのはご自宅と考えているようですが、現在の収入と自宅の売却価値を
考慮すると他に資産は無いということですし、場合によっては現在１千万円と想定して
いる借入総額はさらに増える危険性もあるように感じます。
　返却額が収入の２倍程度ですから。

>>442
延伸するなら羽田空港でしょ。
築地跡地やら臨海副都心やらの都知事肝煎り地区通って。
臨海副都心の南の埋め立て地なんか良いターゲットでしょ。
羽田空港、東京駅へ直通だったら開発しやすいし。


てかちょい前に延伸スレなくなったね。

茨城空港派はどこ行ったんだろ？

■ローカルルール
・【重要】秋葉原からつくばまでの全ての地域住民が相互に認め合うスレに。
・【重要】沿線の他地域を叩くのではなく、どの地域もその地域の良さをアピールできる雰囲気に。
・【重要】ＴＸ沿線住民を装った地域比較・中傷厨はｽﾙｰで。包茎豚やおおたか厨が見えても、気のせいです。
・延伸ネタは荒れるので、公式に検討されている東京延伸以外は禁止。専用スレで。
・女性専用車の話題も同様の理由でTX本スレでは禁止。専用スレでお願いします。

>>447
>延伸するなら羽田空港でしょ。
羽田空港乗降客、年7000万（＋職員１万）、仮に全員が一路線を利用しても、
1日20万人。京急+モノレール+バス路線で十分。

新幹線駅(品川)+川崎市営直結、渋谷＋田都バイパス新線、東京〜新宿短時間直結、
以外の延伸は、経営的には成立し難いのでは？

花火の影響でてるか？

東京延伸の域で書くと、

>>433>>435>>438
そもそも、横須賀線に乗り入れるなら、丸ノ内線と交差しないでしょ。
丸の内線が交差してくるのは横須賀線東京駅の真上から。

>>439
あの辺りの地下はオカルトの域。馬場先濠駅という幻の駅も埋まっているし。
三田線と千代田線は同じ深さで隣り合っているから、片方への乗り入れは大変かも。
2路線一緒に作ったから、こういう変な一体構造になってます。
あと、TXは東西線（-18m）を更に潜ってくるので、水深5mの濠なんか関係ないんじゃ。

リニアの新駅が品川になりそうってのが残念だよねぇ

馬場先門駅は二重橋前駅の仮称。

>>453
いや。分かる人には分かる。確かに存在する「馬場先濠駅」。
ｸﾞｸﾞってみれば分かると思う。この有名な駅が（笑）

その為に必要なのが　処理をした後のご主人とご自身の住まいの確保です。
　お子さんなりのところへ世話になる事が出来れば　一番なのですが．．．

　申し上げにくいですが、築４０年の一般的な住宅ですと、１千万での売却は難しい
ように思います。　いずれご主人の破産処理をする必要は出て来ると思います。
　であるなら、早い方が利息面からも得策だろうと思います。

　また、破産処理の経験は有りませんが、弁護士さんでもそんなに高いとは聞いて
いませんし、（自分でやる処理が増えるらしいですが）司法書士さんならもう少し
安い相場らしいです。

その為に必要なのが　処理をした後のご主人とご自身の住まいの確保です。
　お子さんなりのところへ世話になる事が出来れば　一番なのですが．．．

　申し上げにくいですが、築４０年の一般的な住宅ですと、１千万での売却は難しい
ように思います。　いずれご主人の破産処理をする必要は出て来ると思います。
　であるなら、早い方が利息面からも得策だろうと思います。

　また、破産処理の経験は有りませんが、弁護士さんでもそんなに高いとは聞いて
いませんし、（自分でやる処理が増えるらしいですが）司法書士さんならもう少し
安い相場らしいです。

>>454
何が有名なのさ？

>>406>>429>>430
無理でしょ。TXが研究学園都市を通る路線でも、所詮は北へ行く路線なんだから。
そもそも長い文化を築いてきた城南や、沿線一帯を原野から丸々街を造った東急線と比べてどうすんの。
かつて城南出身で、そこの住環境に今でも惹かれているなら、金が貯まったらすぐ引っ越したほうがいいと思う。
東上線や埼京線よりマシだと思わないと。

3行目、「かつて」は不要だった。失礼。

現在自分は28歳で近々結婚しようと思ってるんですが、20歳の時ぐらいにお金を借りてから、５、6年にかけて一切返してないのですが、時効とゆうのはあるんでしょうか？


また、親が離婚していて今は父親側の名字なのですが、母親側の名字に変わったら今までの借金等は消えるのですか？

このまま籍を入れてしまうと彼女にも何かさしつかえあるのでしょうか？

現在自分は28歳で近々結婚しようと思ってるんですが、20歳の時ぐらいにお金を借りてから、５、6年にかけて一切返してないのですが、時効とゆうのはあるんでしょうか？


また、親が離婚していて今は父親側の名字なのですが、母親側の名字に変わったら今までの借金等は消えるのですか？

このまま籍を入れてしまうと彼女にも何かさしつかえあるのでしょうか？

現在自分は28歳で近々結婚しようと思ってるんですが、20歳の時ぐらいにお金を借りてから、５、6年にかけて一切返してないのですが、時効とゆうのはあるんでしょうか？


また、親が離婚していて今は父親側の名字なのですが、母親側の名字に変わったら今までの借金等は消えるのですか？

このまま籍を入れてしまうと彼女にも何かさしつかえあるのでしょうか？

>>458
430だけど城南に憧れているわけではないよ。実家はそちらにあるが、方面へのこだわりはない。
北方面へ向かう常磐線とか東武伊勢崎線は確かに利用してみて客層が良くないなと感じたが
方面で決め付けなくてもいいんじゃないかな。
おおたかの森や柏の葉より北にあるつくばは東急線沿線と比べても客層が良いと思う。
高校、大学生なんかは田園都市線に比べれば全然いい。

田園都市線が開通しても長津田に沿線の核となるような商業施設を置かなかった（置けなかった）
ように、既存路線との乗換駅に商業施設は設けないほうが良かったかもね。
TXの場合そうもいかなかったんだろうけど、おおたかの森が乗換駅じゃなければもう少し落ち着いて
いたと思う。

>>463
　おおたかが乗換駅じゃなかったら、柏たなかになってただけだと思うよ。

いや、駅さえできてなかった。

小室在住のおおたか厨って本当に馬鹿ですねwwwwww

>>466
西白井じゃなかったっけ？

甲子園で常総学院と木更津総合の対決になったけど、
柏とか流山の人ってどっち応援する？

>>467
西白井って距離でいえば柏とか並みに東京に近いのに
守谷以北並みもしくはそれよりも本数が少なく時間も料金もかかるんでしょ。
そりゃ悔しくて荒らしたくもなるよなw

イバは絶対いやだよ

「おおたか厨」は流山市民ではない
というのが周知の事実となったのだから名前を変えて欲しい
「おおたか」は流山市民の期待の星である「流山おおたかの森駅」
から作られた呼び名だと思うけど
「おおたか厨」という名が出るたびに汚されてるようでいやになる
「おおたか厨」は千葉ニュータウン住民らしいから
北総厨とか千葉ニュータウン厨とかにしたらどうだろう？

>>471
>北総厨とか千葉ニュータウン厨とかにしたらどうだろう？
アンチ柏DQN、ぐらいが実態に即していますね。

>>471
えっ、いつ明らかになったの？
一時は埼玉説なんかもあったけど？？

出始めのころに、高校時代に柏に住んでる同級生たちから
流山在住なのを馬鹿にされたんで柏を絶対許さない
みたいな発言があったから、土着の流山市民なのかと思ってた

>>473
ttp://www.geocities.jp/johbansinsenlog/TX-37.htm

> 157 名前：名無し野電車区 ：2007/03/04(日) 10:30:59 ID:NRG/K7dX
> 俺は柏を恨んでいるからな。
> 柏市民が流山を柏の近くと呼んだことを全面的に謝罪しない限り叩き続ける。

これがおおたか厨だとすると
やはり彼は流山市民だと思う。

ウチの高校は不良もレベルが全く違う
他所の高校を狙うとか他県に遠征とかってレベルじゃねぇ。

二年の頃の番張ってた奴なんか

「あ？ドラキュラ？何高だよ、ソイツ？」

つって木の杭抱えてルーマニアに行ってたからな。
不良とかってレベルじゃねぇ、もうバンパイアハンターよ。
さすがに俺らも止めたけど、行っちまってさ。


二ヵ月後、メールで

「血吸われて今病院、アイツ半端ねぇ」だって。

すげぇだろ？昼行けつうんだよな。でも夜行くあたり男の中の男よ。

ウチの高校は不良もレベルが全く違う
他所の高校を狙うとか他県に遠征とかってレベルじゃねぇ。

二年の頃の番張ってた奴なんか

「あ？ドラキュラ？何高だよ、ソイツ？」

つって木の杭抱えてルーマニアに行ってたからな。
不良とかってレベルじゃねぇ、もうバンパイアハンターよ。
さすがに俺らも止めたけど、行っちまってさ。


二ヵ月後、メールで

「血吸われて今病院、アイツ半端ねぇ」だって。

すげぇだろ？昼行けつうんだよな。でも夜行くあたり男の中の男よ。

>>474
そうそう、初期の頃はなぜ柏が嫌いなのかを力説してたよね
で、誰の賛同も得られないもんで
そのうちにただ中傷を書き殴るだけになってったんだよね

あまりに柏コンプレックスが凄いから
TX開通前後に移り住んで来た新住民じゃなくて
柏への依存度が今よりもはるかに高い頃から
流山に住んでる住民じゃないかと予想してるんだけどなぁ

saaaaazzzzzxxxcccccccvvvvvvvvn ｇｇｇｇｈｊｋｌｄｆがアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアｑｈｊｋｇｆｆｇｄｆｆｄｄｆくぇｗｗｗｗｗっウェｑｗくぇｒちゅちゅいおぴゅいおｐ７湯８位尾６７８９０−９８０−＾おｐ１２３４５６７８９０

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ふいんき（←何故か変換できない）
いきよい（←何故か変換できない）
そのとうり（←なぜか変換できない）
がいしゅつ（←なぜか変換できない）
げいいん(なぜか変換できない）
たいく（←なぜか変換できない）
しゅずつ（←なぜか変換できない）
てつやぐみ（←何故か変換できない）
ほっぽうりょうど（←なぜか返還されない）
童貞（←なぜか卒業できない）
見つめあうと（←素直におしゃべりできない）
自衛隊（←なぜか派遣できない）
空気（←なぜか読めない）
Romantic（←止まらない）
Ｍジャクソン（←なぜか白黒はっきりしない）
借金(←何故か減らない)
加ト吉（←何故か変換できる）
せんたっき(←なぜか変換できる)
2ch（←何故かやめられない）
ひとりごと（←何故か止まらない）
がくれき（←何故か高くない）
しゅうしょく（←何故かする気になれない）
ともだち（←何故か一人もいない）
かのじょ（←何故か脳内）
他人の目（←何故か見れない）
家（←何故かでられない）
げんじつ（←何故か受け止められない）
もうそう（←何故かとまらない）
しょうらい（←何故か見えない）
首（←何故か吊れない）

ふいんき（←何故か変換できない）
いきよい（←何故か変換できない）
そのとうり（←なぜか変換できない）
がいしゅつ（←なぜか変換できない）
げいいん(なぜか変換できない）
たいく（←なぜか変換できない）
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2ch（←何故かやめられない）
ひとりごと（←何故か止まらない）
がくれき（←何故か高くない）
しゅうしょく（←何故かする気になれない）
ともだち（←何故か一人もいない）
かのじょ（←何故か脳内）
他人の目（←何故か見れない）
家（←何故かでられない）
げんじつ（←何故か受け止められない）
もうそう（←何故かとまらない）
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首（←何故か吊れない）

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そのとうり（←なぜか変換できない）
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他人の目（←何故か見れない）
家（←何故かでられない）
げんじつ（←何故か受け止められない）
もうそう（←何故かとまらない）
しょうらい（←何故か見えない）
首（←何故か吊れない）

みんな雌車だ、♀車だと騒いでいるけど、鬼ババアとか糞ババアとか農婆（ＮＯＶＡ）ばかりだぜ。

運賃高いだろ
　↓↓↓
北総・東葉よりマシ　貧乏乙　乗らなくていいよ

>>483
度数の合わないメガネは目に悪いからね。

金曜日、下り最終のつくば行き。
北千住でドアが閉まらず駅員が押してる模様。
って、他路線の満員電車に比べたらスカスカじゃねーか！
混んでる電車の乗り方知らないのか？

ボックス席からでスマン

だ〜らだ〜らで〜れだ〜りらん　ﾁｬｶﾁｬｶﾁｬｶﾁｬｶﾁｬｶ
だ〜らた〜らで〜れだ〜りらん　ﾁｬｶﾁｬｶﾁｬｶﾁｬｶﾁｬｶ
で〜れで〜れだ〜らだ〜ららん　ﾁｬｶﾁｬｶﾁｬｶﾁｬｶﾁｬｶ
で〜れで〜れだ〜らだ〜らだん　ﾁｬｶﾁｬｶﾁｬｶﾁｬｶﾁｬｶ
ﾁｬﾗﾗ　ﾁｬﾗﾗ　ﾁｬﾗﾗ　ﾁｬﾗﾗ　ﾁｬﾗﾗ　ﾁｬﾗﾗ　んばーばっ
ﾁｬﾗﾗ　ﾁｬﾗﾗ　ﾁｬﾗﾗ　ﾁｬﾗﾗ　ﾁｬﾗﾗ　ﾁｬﾗﾗ　んばーばっ
ﾁｬﾘﾗﾘﾁｬﾘﾗﾘﾁｬﾘﾗﾘﾁｬﾘﾗﾘ ｼﾞｬﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗ　どんどんどん
ﾋﾟｷﾋﾟｷﾋﾟｷﾋﾟｷﾋﾟｷﾋﾟｷﾋﾟｷﾋﾟｷﾋﾟｷﾋﾟｷﾋﾟｷﾋﾟｷ　んぱーぱっ
ﾋﾟｷﾋﾟｷﾋﾟｷﾋﾟｷﾋﾟｷﾋﾟｷﾋﾟｷﾋﾟｷﾋﾟｷﾋﾟｷﾋﾟｷﾋﾟｷ　んぱーぱっ

オーケストラだと思います。昔ラジオで聴いてから頭から離れません。
おながいします

何厨でもいいけど、柏はスレ違いだから柏の話はやめてほしいよね。
TX沿線じゃないし。TX沿線なのは柏の葉。

（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>489
いやどこに笑うとこがあるんだｗ

>>488
おおたか厨にそのルールを１００％守らせるように努力お願いしますね

>>491
いや俺が努力したところでどうにもならないし、そんな他力本願なこと言われてもな。
みんなもスレ違いの話に載らないようにしないと。
TXのスレで他の沿線の話を続けられても困るし。

>雌車だ、♀車だと騒いでいるけど、鬼ババアとか糞ババアとか農婆（ＮＯＶＡ）ばかり

グリーン車を連結したお隣の路線がうらやましい。

他路線の満員電車なんて自慢するな。ＴＸに満員電車はいらない。
新聞が読めるスペースを必ず確保すること。圧縮陳列は他路線で
十分。ターミナル駅の前での徐行や停止、ガタンとかギューとかいう
不愉快な発進、停車音もいらない。
他路線の激安運賃電車はこれらがあっても当然。

>>492
三郷中央→八潮方向で、
左側に見える、松戸のスカイラウンジ、
その先左側に見える、葛飾区の清掃工場
左前方遠くに見える、港区の東京タワー
それから墨田区に建設予定の、東京スカイツリーは
果たして見えるのか、についても語ろう。

私は大阪出身の22歳です！
旦那は愛知出身の22歳です！
３歳の息子に、ひらがなを教えているときに問題は起こりました！
私は今まで「を」→難しい方の「お」だと教えられてきたのですが
旦那、旦那の家族はみんな「を」→「ぅお」と読むのだと言い張ります
でも確かにPCで打つときはwoなので
どちらが正しいのかわからず、息子にどう教えたら良いのかわかりません
大阪にいるわたしの家族、友達は難しい方の「お」だと言いました

住んでる場所も関係あるのでしょうかどっちが正解でどっちが間違いなんてないんでしょうか(´Д`)

私は大阪出身の22歳です！
旦那は愛知出身の22歳です！
３歳の息子に、ひらがなを教えているときに問題は起こりました！
私は今まで「を」→難しい方の「お」だと教えられてきたのですが
旦那、旦那の家族はみんな「を」→「ぅお」と読むのだと言い張ります
でも確かにPCで打つときはwoなので
どちらが正しいのかわからず、息子にどう教えたら良いのかわかりません
大阪にいるわたしの家族、友達は難しい方の「お」だと言いました

住んでる場所も関係あるのでしょうかどっちが正解でどっちが間違いなんてないんでしょうか(´Д`)

好きにすれば

私は大阪出身の22歳です！
旦那は愛知出身の22歳です！
３歳の息子に、ひらがなを教えているときに問題は起こりました！
私は今まで「を」→難しい方の「お」だと教えられてきたのですが
旦那、旦那の家族はみんな「を」→「ぅお」と読むのだと言い張ります
でも確かにPCで打つときはwoなので
どちらが正しいのかわからず、息子にどう教えたら良いのかわかりません
大阪にいるわたしの家族、友達は難しい方の「お」だと言いました

住んでる場所も関係あるのでしょうかどっちが正解でどっちが間違いなんてないんでしょうか(´Д`)

私は大阪出身の22歳です！
旦那は愛知出身の22歳です！
３歳の息子に、ひらがなを教えているときに問題は起こりました！
私は今まで「を」→難しい方の「お」だと教えられてきたのですが
旦那、旦那の家族はみんな「を」→「ぅお」と読むのだと言い張ります
でも確かにPCで打つときはwoなので
どちらが正しいのかわからず、息子にどう教えたら良いのかわかりません
大阪にいるわたしの家族、友達は難しい方の「お」だと言いました

住んでる場所も関係あるのでしょうかどっちが正解でどっちが間違いなんてないんでしょうか(´Д`)

俗語辞典によるとサゲマンとは「セックスをすると男の運気を下げる女性」「運気の下がる女陰の形」 だそうです。

もちろん社長とは性的関係はなく、取引先や、転職先等に対し私の名誉と信用を失墜させ、ひいては、
転職先にもやはり同業種にいる夫に対しても、



迷惑がかかる悪意に満ちた嫌がらせであります。

俗語辞典によるとサゲマンとは「セックスをすると男の運気を下げる女性」「運気の下がる女陰の形」 だそうです。

もちろん社長とは性的関係はなく、取引先や、転職先等に対し私の名誉と信用を失墜させ、ひいては、
転職先にもやはり同業種にいる夫に対しても、



迷惑がかかる悪意に満ちた嫌がらせであります。

お、たまたま新車。

俗語辞典によるとサゲマンとは「セックスをすると男の運気を下げる女性」「運気の下がる女陰の形」 だそうです。

もちろん社長とは性的関係はなく、取引先や、転職先等に対し私の名誉と信用を失墜させ、ひいては、
転職先にもやはり同業種にいる夫に対しても、



迷惑がかかる悪意に満ちた嫌がらせであります。

おおたか厨は中核市である船橋市の千葉ニュータウン小室の住民だよ。

あれだけ千葉ニュータウンスレが乱立し、eマン含めておおたか厨がアラシまくってるのに
なぜか一切出てこない町が小室、船橋市からは立地面から忘れられ通学定期補助も受けられず
ニュータウン内でも四面楚歌、その腹いせで執拗に活動しているのでしょうw

やはり名称は重要ですね。
この前読んだある小説(タイトルも出版社も忘れたけど)では完全にこの路線をモデルにしているのに、
なんと名称は「常総エキスプレス」になっていたよ。
本当にこんなダサイというかみっともない名称にならなくてよかったですね。
しかもこの小説では時刻表のトリックを生かした西村さんのような鮮やかなトリックではなく、
のっけから車内での大量虐殺事件の詳細描写から始まるから興ざめだね。
まあ常総エキスプレスの社長令嬢が暗殺されるあたりはそれなりにミステリだったけど。
いずれにしも路線に茨城とか常陽みたいな洗練されていないイメージの名前を使用せず、
どこの路線か連想もできないわけでもないこの名称は路線名にぴったりです。

最近はマンションディベロッパー倒産ばかりが目立っているが、
この沿線でもマンションブームの際に開発しすぎでかなり売れ残っているのだろうね。
駅前の巨大開発なんかは著名ディベロッパーが管理しているからそれなりに売れているけど、
中小ディベロッパー主体の駅から離れた小口案件はかなり売れ残っているね。
俺は賃貸マンションに住んでいるけど投函される広告の９５％がマンション関連だね。
マンション購入を考えているこの板の住人さんも悪いこと言わないからあと２〜３年待ったほうがよいです。
きっとびっくりするくらいの安値で購入することができるようになってますよ。
もっとも駅前一等地の巨大マンションならあまり値崩れしないかも。

>>506
常陽はそう悪い名前でもないと思う。

俗語辞典によるとサゲマンとは「セックスをすると男の運気を下げる女性」「運気の下がる女陰の形」 だそうです。

もちろん社長とは性的関係はなく、取引先や、転職先等に対し私の名誉と信用を失墜させ、ひいては、
転職先にもやはり同業種にいる夫に対しても、



迷惑がかかる悪意に満ちた嫌がらせであります。

>>505
秋葉原厨、新御徒町厨、
てな具合に、20人揃えたらどうだろう。

次のダイヤ改正でつくば・北千住間ノンストップの特急運行開始をキボン。
新車両はその特急専用に使ってくれ。

>>511
自由席特急料金１２００円でＯＫ？

今ボーと、WikipediaでTX検索して見てたら、「８両編成に伴う、ホームの延長計画」ってあったよ！！！
今年中に競争入札やるらしいよ。
これで満員電車、なんとかなるのかなぁ？

>>511
守谷・つくば間の間違いだろ？

特急停車駅

守谷、北千住

>>507
>>俺は賃貸マンションに住んでいるけど投函される広告の９５％がマンション関連だね。
>>マンション購入を考えているこの板の住人さんも悪いこと言わないからあと２〜３年待ったほうがよいです。

てか、２〜３年経ったらどのくらいの家賃が浪費されると思うの？
てか、インフレ下で２〜３年経ったらどのくらい家賃が上がると思うの？
インフレ下では賃貸が一番悲惨だぞ・・・

>>516
てか、インフレ下で２〜３年経ったらどのくらい家賃が上がると思うの？
家賃は契約更新時に変更になるんだよ。
それ以外は基本的には上がらない。

自分で賃貸契約してごらん。

>>513
秋葉原駅エスカレーター増設か…むしろエレベーターだろｊｋ

http://www.sweetnote.com/static7/7874468fd618c12fd8e4e580361f3989.jpg

シーマ寄贈
ゴーン社長
ジーコ氏に

>>513
それ前スレで既出だから

>>516
2年単位の契約更新の時に強制的に値上がりする場合もあるけど
逆に古くなると値下げになる場合もあり。
賃貸のメリットは大地震の時だね。
後は新築の賃貸物件に契約更新の時に引っ越しできる。

>>517
頭悪いのか？

仮に賃貸の契約更新が２年後だとしても２年後に今よりもインフレが加速していたら、
どこの物件を借りるにしても賃貸が全体として跳ね上がってる可能性がある。
更にインフレ下では金利が上がる傾向にあり、
２年後に賃料が上がるくらいなら自分の家を買おうと思ったとしても、
金利が上昇していて、仮にたった１％の上昇で済んでいたとしても、、、、、、

もう面倒なので以下省略。どうぞご自由にｗ

>>523
金利上がったら結局同じじゃん。

あちゃー。
自爆。

金利上がる前に分譲買うのが
吉だと言っているのでしょう

>>524
ちょっｗ 　同じって何が同じなの？？？？？
まさか自分には預金が１億円あるから預金金利１％上がれば、
１００万の利息が付くから同じってこと？？？
いかにも厨房らしい発想でテラワロスｗｗｗｗｗ

ちなみにさ、預金金利が１％上がる時にローン金利がどのくらい上がるか知ってる？

>>523
> 頭悪いのか？

あなたも論点ずれてる…

金利は問題じゃないでしょ。不動産価格が今後（も）大幅下落するよ、
っていうのがそもそもの出発点。マンション自体の価格が3割4割
下落すれば、それこそ金利が3％くらい上昇しようが、購入まで
賃料がかかろうが、その賃料がアップしようがラクラク吸収できる。

>>527
日本の不動産を買い漁ってた外資が日本から撤退してる今
もう、少子高齢化が激しくなる日本は不動産価値が下がるのは当たり前
新築マンションは2000万円値引きが進んでいる・・業者に騙されるなよ。

て・・・らわろす・・・・？？？

そろそろスレ違い自重ｗ

TXの業績なんて駅前マンション・住宅地の売れ行きしだいなんだから、この話は重要だろ？

落雷 前線運転見合わせ

>>531
専用スレがあります。こちらをどうぞ。

　つくばエクスプレス沿線情報　１９
　http://money6.2ch.net/test/read.cgi/estate/1213877918/l50

鉄板で不動産・地域比較ネタを披露されるのは迷惑です。

運転見合わせなのか
今総武線で秋葉に向かってる途中なんだが、いつ再開するかなぁ。

>>531
重要だが、沿線の開発状況報告とかではなく、金利の話を続けるのはさすがに自重してくれ。

ttp://www.mir.co.jp/info/index.php

2008年07月27日 20時11分
>>全線で遅れが生じております。ＪＲ・都交・東武・東京メトロ･関東鉄道各線へ
振替輸送を行なっております。

鬼の霍乱。包茎豚の川流れ。

秋葉で１時間近く足止め食らっちゃったよ...orz

おっ、IDがTXだった。

そりゃそうとおおたか厨はこれを敵にまわすことになるんかな。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/chiba/20080723/CK2008072302000162.html

高速バス岩井行きで、東京駅→新守谷駅入口が３８分で到達した。
雷による遅れ無し。

停電じゃしょうがないっしょ

TX沿線はバブルだったから、要注意だよ
騙されないようにね・・

ttp://www.tv-tokyo.co.jp/gaia/backnumber/preview080617.html

この機会に振替乗車で常磐線に乗ってみました。快適です。

イスは柔らかいよな

８ヶ月前に自分の持っているエアーガン「総額12万円」を売ろうと思い、
オークションを普段から良く使っている友達に頼みました。(売れた額の10％を渡す約束で)
そして、そのエアーガンを友達の家へ持って行きました。
しかし一向に売る気配はなく、６月下旬くらいに
「捨てたから」

と電話がきました。

８ヶ月前に自分の持っているエアーガン「総額12万円」を売ろうと思い、
オークションを普段から良く使っている友達に頼みました。(売れた額の10％を渡す約束で)
そして、そのエアーガンを友達の家へ持って行きました。
しかし一向に売る気配はなく、６月下旬くらいに
「捨てたから」

と電話がきました。

>>543
　柔らかいって言うよりも、形がイインダヨ、アレは。
　E531の普通車の椅子は漏れにとっては最高だね。グリーンの椅子はいまいちだが。

a

俺はE231のｺﾂ車かな。E531も同じだっけ？
ふともも部分が硬めで尻にSﾊﾞﾈ入ってるからｲｲ

E233はふとももが柔らかくて若干前のめりになるから好きではない。

んで今日のTXはどうよ。

ID:eh4sl9Tx0

*亡くなる直前と思われる時間に、妹から電話で｢彼氏と別れた。酷いことを言われた｣と言われている。

*妹は、亡くなった日の１週間後に当たる日に、私を泊める約束をしていた。

*妹の死後、彼から警察を通して｢承知してもらえるならお線香を上げに行きたい｣と行ってきたが、仕事を理由に火葬も葬式も来てもらえなかった。

TX新車に乗った。
守谷8:33発各駅。
各駅なのにボックス車でイスがやわらかかったので
もしやと思い外に出てみたら赤ラインが二本だった。

TX-2000の二次車は、最高傑作に近いよな！

ダイヤ改正の内容はまだ全然わかんないのかな？

>>552
乗る前に気がつかないとは...お疲れ様です。

>>554
俺は「あれ」がティザーキャンペーンだって説を信じてる...

これか？
http://koya-koubou.sakura.ne.jp/sblo_files/koya-koubou/image/071122_01.gif

>>555
始発なので既にホームにいてドアも開いていた。
むしろ座って｢んっ?｣と思った自分をほめてあげたい。

椅子の色も違うじゃないか

86 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2008/07/26(土) 13:46:51 ID:KMu6YeoN
まあ、おおたか厨の地元に対する思い入れは凄まじいものがあるからな。
つくば帰省中に茎崎に住んでいておおたかに引っ越したという元同級生のﾌﾟｰﾀﾛｰデブに誘われて、嫌々遊びに行ってみたんだが、
まず家が凄い。おおたかの駅前の最上階のマンション。前俺の今の住所教えたたら「それは田舎だ、
貧乏人」という顔をする。貧乏人はいつまでも私鉄沿線だな、みたいな。
絶対、駅前にSCやちょっとの店がある場所より渋谷から徒歩5分のうちは都会。っつうか、それ駅前のSC無かったらド田舎じゃねえか。
で、ﾌﾟｰﾃﾞﾌﾞの両親が帰って来る。今日は目の前のおおたかSCでステーキ肉買って来たと言う、ﾌﾟｰﾃﾞﾌﾞのような生意気な奴も
このときばかりは両親を尊敬。 普段、目もあわせないらしい奴がダディクールとか言ってるわ母親とキスするわ。
郷ひろみか？欧米か？マザコンファザコンキモイ、氏ね。
他地域との比較も凄い、何回どころじゃねえ。2ちゃんに1時間に何十回も書き込みとか冗談かよと思う。
そんな駅前に住むならﾈｯﾄに張り付いてないで働きに逝け。
で、やたら他地域をけなす。片っ端からネットとかで文章を集め昼夜問わず2ちゃんに書き込み。
街が発展しても駅前の家でもPCの前しかいないんじゃ意味無いのにそんな概念一切ナシ。
ただただ、柏を貶したり。田園調布とか自分の知っている高級住宅地を片っ端からあげて比較。残りはIDや板変えてコピペに。アホか。
あらかた連投でアクセス規制食らって、「またアク禁だ」などと、ぶつくさ言いながら携帯や違うﾀﾞｲﾔﾙｱｯﾌﾟで違う串刺して一日中煽っている。バカめ。
で、奴は親に小遣い貰ってＴＸで秋葉に行きエロゲ買った後に、一家でステーキをおおたかのＳＣで買って焼いてもらい食う。
「明日こそ仕事探さなくちゃね」とかﾌﾟｰﾃﾞﾌﾞの奴が親に言う。おまえ、TXの電車賃欲しいだけで絶対働く気ないだろ？
両親も「おおたかに住めない人は働くだけでロハスしないから可哀相」とか言う。こっち見んな、殺すぞ。
奴の母が新聞のﾁﾗｼを見て「柏の高島屋は潰れたのかしら」とか言って、デブ夫が「柏は衰退の一途だからもう潰れた」とかデタラメ言う。

たしかに新型のシートは何か微妙な座り心地だった
クロスにしか座ってはいないけど座れば一発でわかるんだな

山手線、京浜東北線が落雷で運転見合わせですが
TXは混雑してますか。

山手線、京浜東北線が落雷で運転見合わせだと、秋葉原発着のＴＸは超不便なんだよね。

昨日の北千住1308発の普通、秋葉原行きが68
その後、北千住1311発の快速つきば行きが67だった。
北千住から南千住方を見てたら新車同士のすれ違いを見る事ができたよ。

昨日の北千住1308発の普通、秋葉原行きが68
その後、北千住1311発の快速つきば行きが67だった。
北千住から南千住方を見てたら新車同士のすれ違いを見る事ができたよ。

二重レス、スマソ

>>562
　山手線、京浜東北線が落雷で運転見合わせだと、たいていどこでも超不便だとは思うが。

休業中のお客様の失脚
・オープン１年と２カ月で半壊
・技術職なので１週間とか間があいてしまうと手に違和感が

スタッフは嫁と自分の２人です。正直二人で頑張って出店して１年ちょっとで半壊・・・怒りすらあります

昨日は東京から中央線で御茶ノ水までいって総武経由したよ
御茶ノ水駅のホームってあんなくさいとは思わなかった・・。

秋葉原は総武線各駅停車と日比谷線が使えるので、昨晩の秋葉原２２時発の快速はいつもと同じだったね。

で、勃起してしまうんだがそれがバレると言葉責めされてしまうからなんとか隠そうとするんだけどその動作でバレてしまってやっぱり言葉責めを受けちゃう。
すごく恥ずかしいんだけどそれでも興奮してしまう自分がいる

運転見合わせとか関係なしにTXって超不便

で、勃起してしまうんだがそれがバレると言葉責めされてしまうからなんとか隠そうとするんだけどその動作でバレてしまってやっぱり言葉責めを受けちゃう。
すごく恥ずかしいんだけどそれでも興奮してしまう自分がいる

こちら葛飾区亀有肛門前発射中

所詮ＴＸ。

現在、我が家では私と妻と子供が携帯を持っていますが
直近の２ヶ月のパケット通信料が７０００円くらい跳ね上がってました
しかも妻の携帯から変な（エッチ）サイトを見たとされてます
しかし、妻はメールと電話以外一切しませんし、時間帯も深夜とかなのです
ドはお子さんではないかといいますが、子供もメールすらたどたどしく
しかも深夜で携帯はすべて私の寝室で充電器の上にあります。子供が私の
目を盗んでサイトを見ることなど考えられません。

通信履歴はほぼ毎日アクセスしているようになってました


ドは技術的には一切問題がない、ご家庭の問題ではないかと大変失礼な
対応をされました。

そこで技術的の問題がないと言い切るならド社の文章で問題が無いと
断言してくれといいましたがそれも一切応じないと解答されました。


私の家族が変なサイトをみたとは考えられないと１００％断言できます
時間的（深夜）にも、技術的にも（機械音痴なので）


こんな場合、個人情報が流出しているとしか思えません。
ちなみに、私の妻はあまり外出しませんし携帯から目を離すようなことは
考えられません。

>>571
　そうか？漏れは便利に使ってるけどなぁ。

現在、我が家では私と妻と子供が携帯を持っていますが
直近の２ヶ月のパケット通信料が７０００円くらい跳ね上がってました
しかも妻の携帯から変な（エッチ）サイトを見たとされてます
しかし、妻はメールと電話以外一切しませんし、時間帯も深夜とかなのです
ドはお子さんではないかといいますが、子供もメールすらたどたどしく
しかも深夜で携帯はすべて私の寝室で充電器の上にあります。子供が私の
目を盗んでサイトを見ることなど考えられません。

通信履歴はほぼ毎日アクセスしているようになってました


ドは技術的には一切問題がない、ご家庭の問題ではないかと大変失礼な
対応をされました。

そこで技術的の問題がないと言い切るならド社の文章で問題が無いと
断言してくれといいましたがそれも一切応じないと解答されました。


私の家族が変なサイトをみたとは考えられないと１００％断言できます
時間的（深夜）にも、技術的にも（機械音痴なので）


こんな場合、個人情報が流出しているとしか思えません。
ちなみに、私の妻はあまり外出しませんし携帯から目を離すようなことは
考えられません。

新TX-2000は、本当にいい、最高だ！！！

>>578
>新TX-2000は、本当にいい、最高だ！！！
先ほど見かけた男の子（３才？）も、たどたどしくも、「僕しんがた、おたかで
みたんだよ、赤い線があるから僕わかるよ」と、興奮して母親？に離していた。

ここに新しい鉄ヲタが誕生した記念すべき一瞬であった

でもそろそろ新車両も日常になったな。
次はダイ改までこれと言った話題も無いな。
また沿線厨の煽り合いが始まるんだろなぁ。
しばらく旅に出るとしよう。

もう４本とも営業運転してる？

そりゃディゼルカーに比べたらいいんだろけど

２ヶ月半前にとあるショッピングセンターの駐車場で、
出庫しようと走行中、
前の車が停止したため
こちらも停止しました。

そうすると急に後進してきたのです。
車庫入れをしようとしたようで
ハザードも点けずにバックしてきたので
どうすることも出来ず
私の車にあたりました。

相手の車の前には歩行者用の横断歩道があり、
人通りもあったので
それで止まっていると思っていました。

当たった直後から相手は自分の非を認めようとしません。

それどころか、全く動いていない私の車が
突っ込んできたとまでゆうんです。

>>577
携帯電話プロバイダーの対応に不審な点があれば、早く契約を解除した方が良い。

コピペ荒らし相手にしちゃイカンぜよ

「増便でより便利　快適な電車に」
新車両・・・外装のほか、クッションの材質やつり革など乗り心地にもこだわった・・・
快適な電車としての評判を根付かせたい・・・

本日の日経利根往来は高橋首都圏新都市鉄道社長のお言葉でした。

http://www.majinhouse.net/ml/jrw/tokaido_sanyo/kyoto5o.mp3

【おおたか厨の１日の暮らし〜午前編〜】
05:00 母起床、おおたか厨というニート息子の朝メシを準備する。
05:40 母パートに出かける。おおたか厨トイレに行ってまたお寝んね。
07:30 冷房のタイマーを入れ忘れ暑苦しいので起床！腹が減ったので母の作った朝食を文句を言いながら野菜以外全て食べる。
　　　 (朝食では飽き足らずスナック菓子１袋も完食)
07:45 NHKの交通情報。常磐線の遅れに一人狂喜乱舞する。
07:55 携帯で2ちゃんねるのTXスレ確認(自分の部屋のPCは常に付けっぱなし)
07:58 柏厨らしき人物発見と一人気を吐きPCから煽りを入れる。
08:00 朝の特ダネワイドショー見ながら柏厨を待つ。
08:10 なかなか現れないので勝手に勝利宣言をし朝の２ちゃんねる巡回「柏厨退治」「おおたかマンセー」工作に熱中。
08:20 部屋掃除や洗濯は母が毎日やるもの。「朝飯マズイ、氏ね」と母にメール。
08:30 はなまるマーケットを見て柏駅前特集にブチ切れ、苦情電話をTBSに入れる。
09:40 TBSからはなまるマーケットオリジナルステッカーをゲットし許してやる心の広い俺様。
09:55 TVを付けっぱなしにしながら２ちゃん続行。
10:30 眠くなってきたので寝る。

【おおたか厨の１日の暮らし〜午後編〜】
12:00 昼食は母から貰う小遣い(１日\500）だけでは足りず金庫から勝手に万札を抜き取る。コンビニでうなぎ弁当を２個買う。
13:00 ちょっと早いおやつ（駄菓子\300分）を食べ大好き五つ子を見るが「おにゃのこが出てない」とロリコンぶりを発揮。
14:00 TVはつまらんから2ちゃん。マンションコミュニティ掲示板もチェックを欠かさない。
14:30 プールから帰ってくる近所の幼女にハアハアしながらが２ちゃん続行。
15:00 ３時のおやつはピザーラに注文、届けてもらい一人もくもくと食べる。その間も２ちゃん続行。
15:10 ピザで腹いっぱいなのでお昼寝。
17:55 母束の間の帰宅。母に起こされ逆ギレ！「俺がニートになったのは柏のせいなんだよ！！！」
18:30 母夕食の準備をしダブルワークへ、おおたか厨ふてくされ部屋に篭りブログを更新しようとしたが思いつかずふて寝。
19:00 腹が減ったので起きる。こんな夕食は虐待だ！！！といいつつ完食。ちなみにこの日はなけなしの金で買ったステーキ。
19:30 アイス食べながら２ちゃんねるで荒らしを再開。
21:30 荒らし飽きたのでまた寝る。
21:30 腹が減ったので起床。柏擁護発言発見！一気にヒートアップ。
23:00 やっと母親が帰宅、夕食作って食べている模様。
　　　　母親が唐突に「金庫のお金が少なくなっている」、あ？ふざけるな！てめぇが無駄遣いしてるんだ･･･
24:30 家事は女の役目、後片付けと風呂掃除も含め全て母親。俺様はまずい飯食べてやってるだけありがたいと思え。
25:30 母はもう寝た、寝る前に「夜更かしはだめよ」だと、眠くないんだ！ふざけるな！(家庭内暴力)
26:30 30分更新無し、荒らすネタ切れで疲れた、「柏撲滅」とホームページ作ろうとするが気力も無く就寝。

ｴﾛい人ちょっと教えてくだはい
南流山7:05前後の区間快速秋葉原行きって、ダイヤ的にえらく混んでそうな
感じがするのだけど実際はどうなんだろうか？
つくば発が久々で、区間快速が久々、おおたかで緩急接続しており、10分前後
あいている。

>>591
>南流山7:05前後の区間快速秋葉原行き
普通の所要時間は、区間快速＋３分。7:06普通で座れば？

南流山7:20発の上りで折畳み自転車持って通勤したいのですが、難しいでしょうか？

>>593
南流山だと満員で次の電車を待たなくてはいけない時もある。無茶だと思うよ。

南流山なら武蔵野線利用が意外と便利。

利用者が少ない万博、みどりの、みらい平のホームは広いのに
なぜ南流山のホームは小さいの。
普通は逆だと思うけど。

>>596
　つ用地

>>593
折り畳みでもいろいろあるからな。CarryMeとかKOMAレベルなら何とかならなくもないかと思う。

最初は南流山高架にする予定だったっけ

>>598
　その２つでも持ち込まれたら迷惑千万。
　A-bikeでもどうだか・・・。

１００：０でしょう。証拠画像があるなら尚問題ないはずですので

時間がかかっても待っていましょう。

解決後に保険会社を変更することをお薦めします

497 ：名無し不動さん：2008/08/01(金) 12:53:43 ID:???
マゾには最高！なんだ。ドM御用達　

馬鹿にされて嬉しい最高！最高！

ドM御用達　足立

無事ご出産おめでとうございます。


ご結婚はされてないのですね？
認知はしてもらえますか？
養育費の事や、貴女のお仕事の事など沢山決めないと、
母親一人では5人は厳しいでしょう。
また生活保護受けているのですよね？

もしかしてお相手は、未成年ですか？

こないだ、彼女と別れてしまいました
ペアリングは、どうしますか？思い出と共に捨てますかもしくは、再利用もしくは、保管？？

明日は綱火だ＠みらい平

ホーム発車案内(@秋葉原)表示内容変更したみたい。
以前は余計な案内が多くて下段の電車がわからないときあったけど、
現在は余計な案内省かれて停車駅の表示のみになってる。
さらに前駅を出発しましたではなく新御徒町駅を出発しましたになってる。

意見が反映されてよかった。

人相、眼つきが悪く、おどおどした態度で超底辺らしき乗客ばかり。

>>607
誤爆？ここは常磐線スレじゃないよ。

>>607
それって電車の窓ガラスに写った自分自身の姿だよ。
行く先々ついてまわるから大勢いるような錯覚を起こしちゃうんだよ。

Majin House
http://www.majinhouse.net/

駅放送ページでは京都、新疋田、小松の記述に不備があったにもかかわらず、
糞管理人はその責任を完全に放棄。
さらに最近は更新頻度も著しく低くて存在意義が皆無。


http://www.majinhouse.net/ml/jrw/tokaido_sanyo/kyoto5o.mp3

勤めて8年目　営業事務です。

1ヶ月前　突然客先から　取引を辞めるというFAXが届き
その原因が私の対応に不満だったからと言われたそうです。


上司から呼ばれ　何をしたんだ？と
先方が不満だったからとい

>>606
　それはいいことだ。
　不便だっていう意見が相当あったんだろうな。

>>607
乗客に多い典型的な包茎豚。

夫の酒乱と、性癖に堪えられず、別居しております。

夜中に暴れることがあり、飛び出した状態でマンションを出ました。
車で実家に戻りました。
家族に、事情を話し、別居を同意させました

>>613
　確かに常磐線の客に包茎豚は多い罠。
　そもそも包茎豚は「常磐線利用が多いつくば市茎崎市民」ってくらいだから。

私が運び出したい荷物は、私の所有物だけです。
友人に借りた本や知り合いの住所がわかるものなど、
家にあるので、暑中見舞いも書けません。
洋服も、スーツケースくらいのものだけ持ってきているので、
今後、困ります。

私には、ひどく侮辱するメールを送ってきます。
が、姉が電話したときは、落ち込んでいてどうしようもない、
風に自分の主張を言い張って、聞く耳もたず、という様子のようです。

自虐ネタではなくガチです。
心の弱さから自暴自棄になり、
クズ共の性処理用具になりはててしまっています。
クズ野郎達からの脅しも入り、
縁も切れず逃れられない状況になってしまいした。

誰か助けてください・・・。

なら唯一心を許せる兄弟に真剣に話したほうがいいかな
確かにそれで蔑まれる、離れていってしまうかもしれない恐怖はあるだろうが
本当の家族なら君の犯してきた行動は悲しむだろうが必ず力になってくれるはずだよ
それが家族ってもんだ
いま立ち上がらねばいつ立ち上がるのかと思う

↑　ＴＸの本質。

区内で会える20代前半までの便器募集してます
場所ありか公衆便所でいいやつで排泄物と体液どちらも処理出来るやつ
一回限りか継続使用かはあってから決める
とりあえずはメールしてこい



あ、あと最近舐めるのも興味あるんで便器ついでに実験台も募集中
便器機能のない実験台はいらないんでよろしく
条件に一つでも当てはまらない奴はメールしてくんな

兄を連れて行く、と言ったら、態度が変わりました。

姉に気持ちは伝えた…というのです。

また、銀行で男が引き出した、というのは、銀行の担当の
間違いだった、と書いてきました。

断片的な報告で、わかりずらいと思いますが、現状です。

足立スレの常連＝TXスレの常連　
やっぱ、同じ沿線ということのようだw

そんなこんなで、沿線不動産は暴落必至。
昨年完成した大型マンションの入居者数がいまだにたったの４世帯らしい。

>昨年完成した大型マンション
それどのマンションのこと？

>>623
万博記念公園の物件だったら大型マンションではないから。

今日少し時間があったので、初めてTX乗って六町の高速通過を体感してきた。
下り凄いな((((；ﾟДﾟ))))突風と共にホームドアが激しく振動ｗｗｗなかなか良い恐怖体験でした。

しかし片道360円は高いな……




PS １年前にもこのスレ来たことがあるのだが、厨増加し杉ww

ttps://www.mir.co.jp/uploads/20080801094111.pdf

「あしたもTX」に新キャラ登場すますた。
山流南（やまながれみなみ）さんでつ。
でも1コマ目の駅は柏の葉だよね……

http://www.majinhouse.net/ml/jrw/tokaido_sanyo/kyoto5o.mp3

>>626
　六町３６０円ってセンパからじゃないよね？ｗ

行きも帰りも偶然同じ２５６８の新車乗ったけど、
若干、モーター音うるさくね？
携帯のマナーステッカーがＪＲと同じだね。

柏の葉から、ＴＸ経由溜池山王通勤なんだが

実際のところ
北千住経由千代田線がいいのか
秋葉原経由日比谷線まわりがいいのか
相談に乗って。

>>631
>秋葉原経由日比谷線まわりがいいのか
秋葉原乗り換えに一票：帰りに座れる。
秋葉原と北千住では、往きの地下鉄の混み具合が違う。

溜池山王も、赤坂寄り、神谷町寄り、霞ヶ関寄りでいろいろですが、
霞ヶ関or神谷町からどれくらい？　乗り換え一回なら、日比谷線が圧倒的に有利。
区間快速〜秋葉原（日比谷線）〜神谷町は、55分で最速。

スカートってすごくねぇ？

パンツと外気が直接触れ合ってるってさぁ！

そして俺がブリーフ見えるか見えないかくらいの短いスカート履けって言われたら大いにおじけづくね！



お前等どう思うよ！？

632即レスサンクス。
最寄は赤坂よりです。定期代はほとんど変わらないからものすごく迷います

>>634
>最寄は赤坂よりです。定期代はほとんど変わらないからものすごく迷います
勤め先が許可するなら、TX〜秋葉原〜日比谷線〜銀座〜銀座線〜溜池
が人生が豊かだと思うな。溜池のオフィスにはケチな庶務はいるはずも無い。
秋葉原・日比谷／有楽町・銀座・築地・秋葉原と、めぼしいところを網羅し、
帰りは着席。 (by 632)

>>627
南流山駅舎を見た感想がいかなるものか、とても気になる。

>>629
秋葉原。

最近、爪をキレイに伸ばしている男性が増えたような気がするのですが、なぜでしょうか
この前は、美容師さんの爪がキレイに丸ーくなっていてビックリしました

秋葉は新出入り口の開設と併せてヨドバシの通路の下あたりに連絡通路を作って欲しかった

７０年代のアメリカのサイボーグのドラマで、「６００万ドルの男」と言う番組があったのを記憶してますが、
たしか女性の番組もあったはず。

たしか名前はジェシカ・・・・だったと記憶してますがよく思い出せ

甲子園　常総学院 VS 関東第一
という番組をやっています。９回表

>>641
>甲子園　常総学院 VS 関東第一
常総学院は、土浦市なのですが、校庭の隅の方までよく見ると、
つくば市から10mぐらいしか(野球部グラウンド)離れていません。

福岡の方のブログで
ラーメンなどの事が書いてあるブログを探してます

せいじの食いたい放題

というブログ名だったと思います

Google、アメーバ、goo、Yahooで検索したのですが見当たらなくて

ブログの

TX-2000の一次車は、検査入庫時、これからも、ラインはそのままなのか？

>>644
「4号車」でｸﾞｸﾞれ。

ご存知の方…教えて下さいm(__)m
ウエハースってとってもシケリやすいですよね

シケらず保存しておく方法をご存知の方…是非教えて下さい。
宜しくお願いします

>>645
　そこ見たって載ってないぜ。

昨夜から奇怪な現象に悩まされております。

結論から言うとうちの寝室にはテレビ、エアコン、蛍光灯の３つの家電があり
それぞれリモコンで操作しています。
それがどういう訳か昨夜から急に
１つのリモコ

>>648
何があったあああああ

・・・１つのリモコンから６本の足が生え、残り２つのリモコンを
追い回して部屋を散らかすようになりました。

>>648
生きてるか〜！

さらに恐ろしい事に今朝何も触ってないのに
部屋の照明が勝手に大→中→小→消を30秒ほど繰り返しました！（怖
照明リモコンのボタンを押しっぱなしにしてるか連打してるような状態です。

いったい何処の何が壊れてるのか全く原因が想像つきません。
ググる為のワードも思いつきません。

>>652
そろそろ茨城を震源とする大きい地震でも来るのでは?

さっきのヤッターマンに、つくば駅のエレベータータワーが
出てた。

>>647
53Fが工場出場云々って書いてあるぜ。
帯は特記されてないわけで、変更無しって事だろ。

掲示板には10Fが入場したとも書かれていますな。

さらに恐ろしい事に今朝何も触ってないのに
部屋の照明が勝手に大→中→小→消を30秒ほど繰り返しました！（怖
照明リモコンのボタンを押しっぱなしにしてるか連打してるような状態です。

いったい何処の何が壊れてるのか全く原因が想像つきません。
ググる為のワードも思いつきません。

ＴＸ２０００系は、従来１６編成＋増備４編成＝２０編成体制になったのに、
常備車デビュー後２週間が過ぎた現在でも、新車を見掛けることはあっても、
乗車列車には一度も当たりません。

>>657
>乗車列車には一度も当たりません。
どこの駅で乗り降り？　センパ・たなかでは、なかなか乗れない。

＞どこの駅で乗り降り？　センパ・たなかでは、なかなか乗れない。

守谷〜新御徒町間で、上下とも快速・又は区間快速に毎日乗車です。

そーいえば、みらい平、守谷間の都市機軸道路はどうなってるの？
守谷駅付近のトンネルの上下線開通から進捗状況が分からんのだけど。

Majin House
http://www.majinhouse.net/

駅放送ページでは京都、新疋田、小松の記述に不備があったにもかかわらず、
糞管理人はその責任を完全に放棄。
さらに最近は更新頻度も著しく低くて存在意義が皆無。



http://www.majinhouse.net/ml/jrw/tokaido_sanyo/kyoto5o.mp3

>>660
　みらい平に上がる橋はかかった。平地部分は、予算次第で鋭意建設中。
　・・・ってとこ。

>>657
まだ18編成じゃない？
69F、70Fは、まだ走ってないと思う

今日この食べ物の名前について、かなり地域性がある事に議論が沸騰してしまいました。

北海道出身の女性は「お焼き」だと主張。
埼玉県出身の男性は「今川焼き」だと主張。
福岡県出身の男性は「回転焼き」だと主張しております。

そこでこちらをお借りしてどの名前が一般的な名詞となりうるのかアンケートをお願いしたいと思います。

今日この食べ物の名前について、かなり地域性がある事に議論が沸騰してしまいました。

北海道出身の女性は「お焼き」だと主張。
埼玉県出身の男性は「今川焼き」だと主張。
福岡県出身の男性は「回転焼き」だと主張しております。

そこでこちらをお借りしてどの名前が一般的な名詞となりうるのかアンケートをお願いしたいと思います。

常磐線　　明治時代に出来た鉄道

TXは、21世紀のテクノロジーを導入した鉄道。

夏だなぁ... (TX三周年的に)

>662
１３０号線までがＨ２２年、みらい平までがＨ２５年開通予定です。
みらい平から先は来年から用地買収の交渉開始です。

>>667
>夏、TX三周年的に
開業前は、守谷から秋葉原は、しばらくすれば現状ぐらいの混雑と想像したが、
つくば市民的には、日中の上りの茨城区間はボックスシートに一人掛け？
と思っていたのが甘かった。10時~11時の上り快速に座れない場合もある。
（ホーム反対側の7分後発の区快に乗れるので、特に問題は無いのですが）

福岡県北九州。

回転焼きが一般的でしょうか。
太鼓焼き、太鼓饅頭なんかも聞きます。

食べたくなってきた
ちなみに、白餡は必ずと言っていいほど、店に有ります。
「白餡命！」の同僚もいます

『回転焼き』です。私の生まれ育った大阪では、《円型の焼き板で回転》させながら
焼いていました。だから、『回転焼き』です。

　今済んでいる東京では『今川焼き』らしいです。由来は知りません。
《焼き板は長方形》の様ですね。

　私は今でも回転焼き大好きです

『回転焼き』です。私の生まれ育った大阪では、《円型の焼き板で回転》させながら
焼いていました。だから、『回転焼き』です。

　今済んでいる東京では『今川焼き』らしいです。由来は知りません。
《焼き板は長方形》の様ですね。

　私は今でも回転焼き大好きです

岡山市内。「太鼓まんじゅう」でした。

ここからは脱線。
同じ岡山で「ふうまん」という言い方が上で見られますが、40年前には聞いたことがなかったので興味を引かれました。

気になって調べてみると、広島、笠岡、倉敷でも「ふうまん」という言い方が見られるようです。ということは西から伝わったと見ていいのかなあと。
一方、私が学生時代を過ごした京都では「ふうまん」と言えば、「麩まんじゅう」です。形は全然似ていないから、岡山のものは独自のネーミングなんでしょうね。「夫婦に由来する」なんてロマンチックでいいなあ。

岡山には「ろうまん」という蒸かしまんじゅうもあります。ググってみると、その由緒正しいことに驚いてしまいました。（笑）

>>669
　つくば発の乗客、どこから湧いてきたんだろう？
　TX開業以前の高速バスの客（大型バス毎時５本＋メガライナー毎時１本）＋常磐線利用の客・・・。
　TXの快速２本／ｈにいっぱいになるほどじゃないとは思うんだが・・・。

TXが新しい乗客を、創造しているんだろ！

ここ最近1年位の全体的な傾向としては、ガソリン価格の影響により、ＴＸに限らず自動車使用を控えて、電車での移動にしてる人が多いようだね。
高速等、道路の渋滞は減ってる。

Majin House
http://www.majinhouse.net/

駅放送ページでは京都、新疋田、小松の記述に不備があったにもかかわらず、
管理人はその責任を完全に放棄。
さらに最近は更新頻度も著しく低くて存在意義が皆無。

管理人が川崎という害悪都市在住なのが最大要因か。

今朝の8:12区快つくば発秋葉行き
何度も何度も気分良くメロディーホーン鳴らしてたぞ

ＴＸの問題は客層だ。
今日も、途中駅から乗車した客が、着席客の足を蹴って喧嘩になっていた。
ガラが悪い。

>>679
常磐線の実況乙

「新車キター！」を一日も早いダイヤ改正の実施で
叫びたいです。
４編成も増備した今回の改正内容は、ＴＸ開業以来
初めての増発規模ですから…

>>660,662
>平地部分
田んぼアートに近い辺りの陸橋には「平成22年度開通予定」って書いてあったような希ガス

それは、その客だけの資質の問題。

その客が、春日部に引っ越せば、東武が、町田に引っ越せば、小田急が、
ガラが悪いと言われるだけ！！

>>679

>>683
うん。なかなか説得力のある意見でした。

そして、代表的な糞ファイル



http://www.majinhouse.net/ml/jrw/tokaido_sanyo/kyoto5o.mp3

今日つくばから快速乗ったら田んぼアートの自動放送があった。
「これから進行方向左側に見えます〜」みたいな

ド田舎らしいほのぼのとした情景が目に浮かびますな

先日、国内線飛行機の機内誌にて見つけたクイズです

クイズの要約：ロープの掛けられた滑車の左端には１０kgのおもりが繋がっていて、右にはやはり１０kgの猿が掴まっています。

AMD、DX10対応ビデオ機能内蔵の
ハイエンドチップセット「AMD 790GX」
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2008/0806/amd.htm

3D性能向上とハイエンド向け機能を実装した「AMD 790GX」
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2008/0806/tawada148.htm

誤爆

もうすこし、すいていればうれしい。
南流山から乗ってくる社員の人？
変です。

>>691
どんな？ニタニタしながら北千住で降りるのたまにみるよ

スカルプなのですが、黄ばむ事って普通にあるんですか？
透明で先端にﾎﾛみたいなやつが埋め込んである程度なんですが先月の7/20にﾈｲﾙをしてからまだ一ヶ月も経っていません。

すごく黄ばんできて一見　黄

自分や知人の間では、途中で自分自身での紫外線ケア(UVケア用トップコートを、数日に1度塗る)を全くしないまま、海水浴やバリなどのリゾート地に旅行した時や、ヘビースモーカーの人がホワイト系やクリアカラーのスカルプをした時に、黄ばみが目立つ経験をしています。
紫外線、もしくはヤニには、要注意ではないかと。

スカルプの素材はアクリル樹脂とかだと思うので、紫外線や熱で劣化はしやすくなると思います。
時期が時期ですからケア次第では、傷みが早くなる可能性はあるでしょうね。
熱い砂とか直射日光など気付かないところで劣化させちゃったのかも？

今日つくばに行くのに新車でつくば着いたら反対側に止まってるのも新車で帰りも新車で感動した

首都高が火事の影響で混雑してるから、高速バスを八潮で降りてＴＸに乗り換える客が増えてる。

電車の中でブツブツと独り言の変な人。
何を言ってるのかと聞いてみると、「キレタ」とか「ウザイ」とか。
この路線は危険だよ。

>>何を言ってるのかと聞いてみると
>>何を言ってるのかと聞いてみると
>>何を言ってるのかと聞いてみると
>>何を言ってるのかと聞いてみると

www

>>697
5号線が駄目だけど6号線も渋滞してますか。

>>697
混んでる時“だけ”でも充分活用できるのがいいよな。＞八潮パーキング
昔から綾瀬駅に寄る常磐高速バス（いわき線だっけか？）があるが
首都高が空いている時は一般道走ってわざわざ寄る行為がかなりウザいからな。
実験終了後もこのまま継続しそうな感じだ。

つーか実験じゃなくて本格導入で良いじゃん

どうもこの答えが腑に落ちないのですが、実際にこの実験を行った場合、どんな結果になるのでしょうか？猿がそ〜〜〜〜っっっと動いた場合なら答えの通り、こうなるのでしょうか？

猿がそ〜っと動くのと、激しくグイグイとロープを引っ張るのとで状況は変わりますか？？

北千住で降りる人？
若い？

>698 ：名無し野電車区 ：2008/08/06(水) 21:08:00 ID:rP4p4ztS0
>電車の中でブツブツと独り言の変な人。
>何を言ってるのかと聞いてみると、「キレタ」とか「ウザイ」とか。
>この路線は危険だよ。

今日のケッサクwww

どなたか教えてくだされ。
副都心線ではＡＴＯによる停止位置不良が話題になったが
それよりも高速で運行するつくばＥＸＰではＡＴＯによる
停止位置不良って多いの？
以前雨の日滑ってホーム行き過ぎたことがあるとは聞いたが。

この車内人物レポっていつのまにか連載になってたのねｗ
明日はどんな描写記事が載るのか今から楽しみでつ。

607 ：名無し野電車区：2008/08/01(金) 21:38:55 ID:sw3ay6FM0
人相、眼つきが悪く、おどおどした態度で超底辺らしき乗客ばかり。
679 ：名無し野電車区：2008/08/05(火) 22:25:40 ID:Fw0SgHVE0
ＴＸの問題は客層だ。
今日も、途中駅から乗車した客が、着席客の足を蹴って喧嘩になっていた。
ガラが悪い。
698 ：名無し野電車区：2008/08/06(水) 21:08:00 ID:rP4p4ztS0
電車の中でブツブツと独り言の変な人。
何を言ってるのかと聞いてみると、「キレタ」とか「ウザイ」とか。
この路線は危険だよ。

>>707
描写ではなく、自らの日記だったりして。

>707この路線…
では無く、そいつが「危険」なだけだろ？
日本全国、危険なやつは、生徒にも、大人にも、年寄りにも
まんべんなくいるだろ？
変なやつ＝乗車路線＝地域　まで話を膨らませたいなら、

「地域＝日本＝世界＝…」までトコトンやれば？

>607 ：名無し野電車区：2008/08/01(金) 21:38:55 ID:sw3ay6FM0
人相、眼つきが悪く、おどおどした態度で超底辺らしく乗車。
>679 ：名無し野電車区：2008/08/05(火) 22:25:40 ID:Fw0SgHVE0
TXの問題は客層だ。
今日も、途中駅から乗車した俺が、着席客の足を蹴って喧嘩になっていた。
自分が悪い。
>698 ：名無し野電車区：2008/08/06(水) 21:08:00 ID:rP4p4ztS0
電車の中でブツブツと独り言の俺。
何を言ってるのか自分で分からない。「キレタ」とか「ウザイ」とか。
この俺は危険だよ。

早く逮捕しろ。

>>706

雪の日かなりの確立で滑った年があるよ。
今は毎日乗ってるが、オーバーランは全く見かけない。
稀にあるのかな？

＞711
全く見かけないなら「稀にあるのかな？」は、
ありえない変な日本語ですね…

あちらの方ですか？　

>>662
>>668
>>682
ありがとう。
そっか、130号線を境に分割で開通なんだね。

>>712
横レスだが、常識的に考えて
「毎日乗っているが、自分が知っている限りでは全くオーバーランはない。
だが、自分が乗っていない時間帯に稀にオーバーランしていることもあるのかな？」
という意味だろう。

そういう揚げ足取りは寒いよ。

ネタにマジレス・・・という寒い切り返しもなしでお願いしますねｗ

>>700
　横だが、
　５号がだめだと、東北道からの車がC2経由で６号に流れ込んでくる。
　ようするに、C2が東北道の西に延びる以前の絶望的状態に戻ってる。
　・・・んじゃないかな？

友人は数年付き合っていて結婚も考えていた人から一方的に別れを告げられたらしいのですが、その理由が、別の人と付き合うから…との事。
そこまではまだ納得がいくのですが、その後、ムラムラするという理由で、身体を求められたらしいのですが、友人は別れた相手に何を言うんだと憤り、断ったようなんです。
その時、友人は別れ話に疲れ、眠ったらしいのですが、その彼は、眠っている別れた彼女に同意もなく、ＳＥＸしたという事なんです。


私は女として、同じ事をされたら許せません。
この事は犯罪ではないか？と思うのですが、どうなのでしょうか？

友人として、女として、どうしても感情的になり、友人にもきちんとした話が出来ない為、相談させていただきました。アドバイス…と言いますか、ご意見聞かせて下さい。

友人は数年付き合っていて結婚も考えていた人から一方的に別れを告げられたらしいのですが、その理由が、別の人と付き合うから…との事。
そこまではまだ納得がいくのですが、その後、ムラムラするという理由で、身体を求められたらしいのですが、友人は別れた相手に何を言うんだと憤り、断ったようなんです。
その時、友人は別れ話に疲れ、眠ったらしいのですが、その彼は、眠っている別れた彼女に同意もなく、ＳＥＸしたという事なんです。


私は女として、同じ事をされたら許せません。
この事は犯罪ではないか？と思うのですが、どうなのでしょうか？

友人として、女として、どうしても感情的になり、友人にもきちんとした話が出来ない為、相談させていただきました。アドバイス…と言いますか、ご意見聞かせて下さい。

友人は数年付き合っていて結婚も考えていた人から一方的に別れを告げられたらしいのですが、その理由が、別の人と付き合うから…との事。
そこまではまだ納得がいくのですが、その後、ムラムラするという理由で、身体を求められたらしいのですが、友人は別れた相手に何を言うんだと憤り、断ったようなんです。
その時、友人は別れ話に疲れ、眠ったらしいのですが、その彼は、眠っている別れた彼女に同意もなく、ＳＥＸしたという事なんです。


私は女として、同じ事をされたら許せません。
この事は犯罪ではないか？と思うのですが、どうなのでしょうか？

友人として、女として、どうしても感情的になり、友人にもきちんとした話が出来ない為、相談させていただきました。アドバイス…と言いますか、ご意見聞かせて下さい。

コピペ荒らしアク禁するべささろそろ

>>701
八潮PA〜八潮〜（TX・山手線経由）〜東京＝約38分
八潮PA〜浅草〜（銀座線・山手線or都営浅草線・総武快速線）〜東京＝36分

徒歩等を含めた平常時でだいたいこんな感じ。
もし八潮PA〜浅草（平常時八潮〜向島 10分 向島〜浅草 7分で計算）
が少しでも遅くなったらその分遅れる。
もし八潮PAの乗降口が近くなったら通常時でも利用価値があるバス停になりそうだ。

私ではなく、夫のことで相談したいのですが、
先週の土曜、会社の10周年記念パーティーが催され、
正社員からアルバイト社員まで全ての人に参加義務が課せられ、
夫も出席しました。
そのパーティーでの余興で腕相撲をやらされたようで、
（多分、パーティーの中で指名されてその場でやらせたと思われる）
そこで筋肉を損傷してしまい、全治２週間の怪我を負ってしまいました。
利き腕だったために、今はまだ箸やペンも満足に持てず、
左手で不自由な生活を送っています。会社も勿論休んでいます。
私はそれは会社の責任だと思うのですが
（パーティーで盛り上がっていて、きっと断れるような空気じゃなかったと思うし）
労災も降りず、さらに普通に有給を使ってのお休みとなるそうで、
私は納得できません。
普段休みの土曜日にアルバイト社員をパーティーに参加させた上に
怪我させて、謝罪も、見舞もないなんておかしくないでしょうか。
私には意味がわかりません。
そんなつもりはなかったのですが、見舞金や損害賠償を請求したいぐらいです。
こんな場合、どうしたら良いでしょうか。
会社の言う通り、労災も出ず、ただの有休消化で終わらせることしかできないのでしょうか？

私ではなく、夫のことで相談したいのですが、
先週の土曜、会社の10周年記念パーティーが催され、
正社員からアルバイト社員まで全ての人に参加義務が課せられ、
夫も出席しました。
そのパーティーでの余興で腕相撲をやらされたようで、
（多分、パーティーの中で指名されてその場でやらせたと思われる）
そこで筋肉を損傷してしまい、全治２週間の怪我を負ってしまいました。
利き腕だったために、今はまだ箸やペンも満足に持てず、
左手で不自由な生活を送っています。会社も勿論休んでいます。
私はそれは会社の責任だと思うのですが
（パーティーで盛り上がっていて、きっと断れるような空気じゃなかったと思うし）
労災も降りず、さらに普通に有給を使ってのお休みとなるそうで、
私は納得できません。
普段休みの土曜日にアルバイト社員をパーティーに参加させた上に
怪我させて、謝罪も、見舞もないなんておかしくないでしょうか。
私には意味がわかりません。
そんなつもりはなかったのですが、見舞金や損害賠償を請求したいぐらいです。
こんな場合、どうしたら良いでしょうか。
会社の言う通り、労災も出ず、ただの有休消化で終わらせることしかできないのでしょうか？

人に勝つことよりも、自分に負けない人間を目指して下さい。

そして、自分のためにだけでなく、人のために、汗と涙を流せる人になってほしいと思います。

そうすればきっと、本当の優しさと、人を愛することのすばらしさを確信できることと思います。

頑張ってんのはお前だけぢゃない!!
小さい子から大人の人までみんな頑張ってるんや!!

だからまた頑張れよ。
誰も自分の頑張り分かってくれん!てふざけんなや。
少なくとも俺らは見てきたから分かってる。
お前が今でもめっちゃ頑張ってるてことを知ってる･･･!!

お前が頑張ってきたことは諦めきれる程のものやったんか??

頑張ってんのはお前だけぢゃない!!
小さい子から大人の人までみんな頑張ってるんや!!

だからまた頑張れよ。
誰も自分の頑張り分かってくれん!てふざけんなや。
少なくとも俺らは見てきたから分かってる。
お前が今でもめっちゃ頑張ってるてことを知ってる･･･!!

お前が頑張ってきたことは諦めきれる程のものやったんか??

大事なことなので二回言いました

荒らしが5レスも続くようじゃなぁ・・。
なぜ野放しになっているかというと、消去人がいないから。
半年以上消去が行われていない上、それに対する放置報告すら放置されている。
毎日通報してくれる住人はありがたいが、放置報告の攻勢もかけないとダメだ。

２ｃｈの限界なんだけどね。本当にTXを語りたきゃ抹茶板に行くだろうし。

今日は出勤時に新車だった。帰宅は旧車だったが、途中で対向車が新車だった。
やっぱり椅子は旧車の固い方が個人的には楽。
まあ、乗車時間が１０分少々と短いからだろうが。

>>720
お前が荒らしてるんだろ。

つくばエクスプレスで、包茎豚が一番多いのは、快速、区間快速、普通のどれでしょうか？

包茎豚の意味すら取り違えている輩がスレに常駐しているしな。
新参者のくせに偉そうな投稿してんじゃねぇよ。
釣りにもなってねぇ。過去ログ読まないと恥ずかしいぞ。

おい、秋葉原のコンコースでセミが鳴いてるぞ

>>728
お受験板は、マスコミが「学校裏サイト」として取り上げる事もあって
削除の頻度はかなり高い。

その一方で鉄道2板は…orz

毎日通勤で通るｱｷﾊﾞのｺﾝｺｰｽでやってるつくばサイエンスの展示見てみたいが
通る時間は閉めてて見られない・・・
ｵｻｰﾝが一人寄ってくのも恥ずかしいしな

夏休みにつくばなんか行ってもただ暑いだけ。だまされるなよ。

通学生の減る夏休みのTXの乗客増に、貢献してやれよ！

先月友達の紹介でﾒﾝｽﾞｴｽﾃ行ったんですけど肩のｴｽﾃを2千円でしてくれたのですが、終わってから４万円分のｴｽﾃを組んでしまったんですが、これって辞める事出来ないんですか？
名前と住所書いちゃったんで

>>733
それ今朝には、２番線の終端側ホーム上にいたぞ

>>733
すいません
万博公園駅からご乗車のお客様です

>通学生の減る夏休みのTXの乗客

単に、減便すれば良いのでは。
そうすればＴＸ社員も夏休み取れるし。

新車乗車中

>>741
TXって通学生の割合低くない？

>>743
万博記念公園駅は多い。

>>743
通学生によるものかどうかは分からんが昨年はこの程度の乗客数の変動

6月　　　23万3,500人
7月　　　22万8,400人
8月　　　22万6,700人
9月　　　23万5,700人

乗客が減った上に、冷房の電気代がかかる夏は、経営危機だね。

>>741
　減便するほど減らない。

今日乗った快速。
車内の中吊広告が全部「茨城の梨」だったよ。

暑くてちょうどのど渇いてたおいらは梨が食べたくて食べたくて仕様が無くなったよ。

今日乗った快速。
車内の中吊広告が全部「茨城の梨」だったよ。

暑くてちょうどのど渇いてたおいらは梨が食べたくて食べたくて仕様が無くなったよ。

連投ごめんね

そういえば、今はどのくらいの乗車人数になっているんだ？
順調に伸びているのだろうか？

もう、終わっているよ。

アキバ構内が一昨日くらいから３周年の演出始めて
ホーム柱のラッピングやら天井からのペナントやら付けてるが

広告がメイン

そういや
改札出たトコの壁にあった「駅員手作りポスター」がいつの間にか無くなってた

出来の悪い個人サイトの典型例

http://www.majinhouse.net/

駅放送ページでは京都、新疋田、小松の記述に不備があったにもかかわらず、
管理人はその責任を完全に放棄。
余所の掲示板で被った損害に対しても「自己責任」の一点張り。

さらに最近は更新頻度も著しく低くて存在意義が皆無。
管理人が川崎という害悪都市在住なのが最大要因か。



そして、代表的な糞ファイル

http://www.majinhouse.net/ml/jrw/tokaido_sanyo/kyoto5o.mp3

茨城つくばの名物と言えば　　
がまの油の口上売りですよね

>>754
その管理人にバカにされたのか？

>>756
関わるなよ。２ｃｈ中にコピペがあって迷惑だわ。
「存在意義が皆無」としているサイトを必死に宣伝している哀れさん。

コンクリート、アスファルトに照りつける太陽が恨めしい、真夏の筑波でした。

立体スピーフィー、不気味。
もう、このキャラやめれば。

【県南】茨城県土浦市【東京60km圏】

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1218091263/l50

先日(7月12日)に、家で飼っている犬(雄、中型犬)が家に繋いでいる鎖から、勝手に離れてしまい、近所を散歩中の女性とその犬(その時、抱きかかえていた小型犬)を襲ってしまいました。

その当時、うちの母が慌てて

先日(7月12日)に、家で飼っている犬(雄、中型犬)が家に繋いでいる鎖から、勝手に離れてしまい、近所を散歩中の女性とその犬(その時、抱きかかえていた小型犬)を襲ってしまいました。

その当時、うちの母が慌てて

幻の日本テレビ版のドラえもんのエンディングテーマで使われている

「をーん」という音が気になります。



この音の正体は何でしょうか?

「ウホッウホッ」という音を出している楽器

谷終わり北京

谷終わり北京

谷終わり北京

三位決定戦開始

谷3位！　笑顔なし

谷3位！　笑顔なし

幻の日本テレビ版のドラえもんのエンディングテーマで使われている

「をーん」という音が気になります。



この音の正体は何でしょうか?

「ウホッウホッ」という音を出している楽器

コピペにマジレス。

世間ではなぜか谷亮子が漫画「YAWARA!」のモデルと思われてるみたいだけど
本当は山口香（筑波大出身）がモデルだったみたいだよ。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B1%B1%E5%8F%A3%E9%A6%99

漏れも学生時代に会ったことあるけど
とっても目のきれいな美人でした。
はっきり言って谷亮子とは（ry

今年から筑波に帰ってきてるからTXで一緒になれるかもしれませんね。
車内で狼藉をはたらく香具師は投げ飛ばされるかも。

今日の夕方、秋葉原から乗車した区間快速で南流山に着いたら、
反対側の上り線は【新車】【キター】状態でした。

新車デビュー当日に運行プラン情報にて６９編成の座席をゲット
したのを最後に、今日まで守谷〜都心間の通勤にて全く新車に縁
がありません…

快速、または区間快速を基本に利用しているのですが、朝などは
下り方面の「守谷行き普通」とスレ違うことが本当に多いです…

>>771
＞世間では〜


言われてねーよ厨房wwwwwwwww
逆だろ

幻の日本テレビ版のドラえもんのエンディングテーマで使われている

「をーん」という音が気になります。



この音の正体は何でしょうか?

「ウホッウホッ」という音を出している楽器

>>773
IOCのサイトでもヤワラちゃんに似てる認定がされてるお。

ttp://www.olympic.org/uk/athletes/profiles/bio_uk.asp?PAR_I_ID=63208

> Ryoko TAMURA Yawara-Chan
>
> She was known as "Yawara-chan" because of her resemblance to a popular comic book character.

おまえらいい加減に汁！

【新車】【キター】の話しろ！

777?

お盆期間中は東京の道路はガラ空きなので、電車よりも高速バスが快適。

あなたに出会えて初めて知りました

一緒にいると嬉しくて幸せだと思う自分と、胸が苦しくなるほどあなたを想う自分を…

こんなにも心から人を愛しいと思ったの、本当に初めてだよ

あなたに出会えて初めて知りました

一緒にいると嬉しくて幸せだと思う自分と、胸が苦しくなるほどあなたを想う自分を…

こんなにも心から人を愛しいと思ったの、本当に初めてだよ

>>778
運賃も格安だしね。

>>778
>お盆期間中は東京の道路はガラ空きなので、電車よりも高速バスが快適。
首都高５号線事故の影響で、上りのバスがこない・・・
と聞いて東京外勤時も北千住からTXで帰宅しています。
（普段は、帰りは高速バス）

つくばエクスプレスからのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、体を良く冷やし、口の中を綺麗にして、髭を充分剃ってから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い申し上げます。
車内温度上昇防止の為。
暑い食べ物をたべないで、冷たい食べ物を、たくさん食べましょう。

昨日上りでアキバ到着寸前に
筑波山観光の案内放送なんて聞いた
もちろんいつもの放送の声でね

アキバでは、通り魔殺人に気をつけてね。

男性経験が少ないということで、最初はややマグロ状態。

じゃあ気持ちよくオジサンが教育してやろうと、クリと穴の愛撫にこれ努めたところ、
入れた指を千切らんばかりの締め付けで昇天。


フェラに移って６９になって小生が美しいクリを攻撃するともう彼女は愛撫できなくなり、
基番無いときの得意技となった？正常位＋バック素股で小生共々２回目の昇天でした。


「勢いで入れちゃう悪い男もいるから、この素股は相手を見てからでないとだめだよ」と

説教するあたりが、嫌らしいオジサンだなあ。

つくば駅で区快に乗ってたら隣に来た普通守谷が新車（68）だったので移ってみた。やっぱ新車はきれい。

よく見たら秋葉じゃんか。じつは漏れはつくばで普通秋葉に乗るのは初めてだったりする。

＞780
俺も同じ。

8/5放送のドラマの中で米倉涼子さんが着用されてました「楽」と言う
漢字一文字のネックレスがどこで売っているのか気になっせていただきました。

どなたかご存知の方がいましたら教えてください。お

8/5放送のドラマの中で米倉涼子さんが着用されてました「楽」と言う
漢字一文字のネックレスがどこで売っているのか気になっせていただきました。

どなたかご存知の方がいましたら教えてください。お

私名義の車で、親が、追突されました。

過失割合は10対0です。

この車は、親が、私に勝手に乗っていき　保険会社は、車の修理ができるまではと、某レンタカー会社より　レンタカーを、親に貸し出してしまいま

717 ：名無しさん：2008/08/10(日) 12:39:24 ID:Xv/YNX5q0
鉄道会社の親睦活動のことを知らん奴があまりにも
多すぎる、現職が教えてやる
ボーリング、旅行、飲み会、バーベキューに明けや公休で
呼ばれるぞ、名前だけきけば楽しそうだが実際は
違う、酒が飲めなければ飲んでつよくなれとか
ホザクばかもいる。行かなかったらなんでこないの
？と攻め寄る奴もいる。先輩は、行きたくない行きたくない
とオレに愚痴りながらバーベキューに行っていたかわいそう
鉄道会社は、こんなせんでいいようなくだらん行事をしたがる
独身貴族と童貞の吹き溜まりだ、入社すればわかる


この独身貴族と童貞ってＳ係長のこと？

私名義の車で、親が、追突されました。

過失割合は10対0です。

この車は、親が、私に勝手に乗っていき　保険会社は、車の修理ができるまではと、某レンタカー会社より　レンタカーを、親に貸し出してしまいま

せっかく160km/h運転が出来る設備なんだから、早く160km/h化の準備をしておけよ！

・私の女友達のアドレスは全部消す事になった
・理由は仲の良い女友達の車で、女友達の彼氏宅までの運転の練習に付き合ったから（２人きり）
・彼女にとって私が約束を守る事は絶対的なもの
・愛していると言うのも約束
・結婚するのも約束
・女友達と遊びに行かないのも約束
・時間がある時は連絡取り合うのも約束

・私の女友達のアドレスは全部消す事になった
・理由は仲の良い女友達の車で、女友達の彼氏宅までの運転の練習に付き合ったから（２人きり）
・彼女にとって私が約束を守る事は絶対的なもの
・愛していると言うのも約束
・結婚するのも約束
・女友達と遊びに行かないのも約束
・時間がある時は連絡取り合うのも約束

確かに、会社の付き合いは面倒です。
でも、1人だけ仲の良い子を作って、あいつはいつもあいつとしか
付き合わないんだと皆に認識させれば楽。

今日なんですが。駐車場の管理会社から突如解約通知が送られてきました内容は９月３０日付で解約しますというないようで 解約理由がなにかもわからない状態です

売買契約書には１ヶ月の滞納などがある場合

瞬時に発火する男性の性欲に対して、女性のカラダは沸点に達するまでに時間がかかります。
この“火”と“水”に例えられる、性質も性能もまったく異なる２つの歯車をいかに噛み合わせるかが、
セックスの醍醐味であると同時に、難しさです。このことを、頭では理解できていても、
ベッドの上で実践できていない男性がいかに多いか。
超ジャンクセックスの男性の中には、いきなりクリトリスをゴシゴシと摩擦する不届き者がいますが、それは水の入ったやかんをバーナーで炙っているようなものです。
火力がどれほど強烈でも、やかんの表面が焦げるだけで肝心の中身の水はなかなか沸騰しません。
前戯を疎かにしている男性には、私はいつも「お鍋をコトコト煮込むように女性を愛撫してあげましょう」とアドバイスしています。
女性の性欲を沸騰させるためには、お鍋と同じで、火加減が決め手です。強火ではなく“とろ火”で時間をかけること。

女性の背面で、最も重要なのは“腰への愛撫”です。腰には、尾てい骨と腰椎の間に“仙骨”と呼ばれる骨があります。初めて耳にされる方も多いと思いますが、
仙骨は、いわば“性エネルギーの発電所”とでも言うべき重要な性感帯で、丹念に愛撫することで、
大量の性エネルギーが造成蓄積されて、女性の興奮度と性感の感受性レベルをアップさせることができるのです。

あ、隣の快速は新車＠つくば。だが漏れは旧車の区快。orz

ダイヤ改正いつ？

新車って全部揃ったの？
なら10月じゃね？

全部揃ったしけな。

大好きなスレだったのに、コピペ厨が多くなって残念...

つくばエクスプレスからのお願いです。
車内、駅構内、ホーム、トイレに、つば、たんを吐いたり、ゴミを散らかすと、他のお客様への病気の元になりますので、ご遠慮頂くようにお願い申し上げます。
皆様のご協力お願い申し上げます。

>>803
　まだ発表されてないから、９月改正っていう線は無いか・・・

つくば発0742で毎日折り返し乗車してる
下品な女がいるのだが、そいつは
新御徒町で降りるようだ。
帰りも秋葉原で折り返ししてんのかな。

今日は４号車でババアの集団折り返しがいた。

夏で汗もたくさんかくし、腐敗するのも早いから、電車の中には吐き気をもよおす悪臭が立ち込める。

昨日、夜の上りで、おっさんが連結部分でおしっこしてた。
どうなってんのか後から見たら、幌の部分におしっこが溜まってた…

>>810
　書き込むスレを間違えてるぜ。お帰りはこちら。
　http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216189453/l50

あなたに出会えて初めて知りました

一緒にいると嬉しくて幸せだと思う自分と、胸が苦しくなるほどあなたを想う自分を…

こんなにも心から人を愛しいと思ったの、本当に初めてだよ

瞬時に発火する男性の性欲に対して、女性のカラダは沸点に達するまでに時間がかかります。
この“火”と“水”に例えられる、性質も性能もまったく異なる２つの歯車をいかに噛み合わせるかが、
セックスの醍醐味であると同時に、難しさです。このことを、頭では理解できていても、
ベッドの上で実践できていない男性がいかに多いか。
超ジャンクセックスの男性の中には、いきなりクリトリスをゴシゴシと摩擦する不届き者がいますが、それは水の入ったやかんをバーナーで炙っているようなものです。
火力がどれほど強烈でも、やかんの表面が焦げるだけで肝心の中身の水はなかなか沸騰しません。
前戯を疎かにしている男性には、私はいつも「お鍋をコトコト煮込むように女性を愛撫してあげましょう」とアドバイスしています。
女性の性欲を沸騰させるためには、お鍋と同じで、火加減が決め手です。強火ではなく“とろ火”で時間をかけること。

女性の背面で、最も重要なのは“腰への愛撫”です。腰には、尾てい骨と腰椎の間に“仙骨”と呼ばれる骨があります。初めて耳にされる方も多いと思いますが、
仙骨は、いわば“性エネルギーの発電所”とでも言うべき重要な性感帯で、丹念に愛撫することで、
大量の性エネルギーが造成蓄積されて、女性の興奮度と性感の感受性レベルをアップさせることができるのです。

【ＳＥＸ】自分の射精よりも、徹底的に深い絶頂に導いてあげたい、サービス精神旺盛なサービスのＳなんて言われる。

こんなオイラで良ければ…、楽しくヤリトリさせてもらえると嬉しいです。よろしく。

【ＳＥＸ】自分の射精よりも、徹底的に深い絶頂に導いてあげたい、サービス精神旺盛なサービスのＳなんて言われる。

こんなオイラで良ければ…、楽しくヤリトリさせてもらえると嬉しいです。よろしく。

>>811
いや、TXの中だよ。利根川渡ってる最中くらいだったかな。
てか常磐線にはトイレ付いてるんだよ。

しっかし、柏市や流山市もすごいね。
あの、無謀な都市計画。
財政が大丈夫なのか心配になるような計画だ…
まだ、
・柏市内
柏の葉キャンパス(北西部中央)。
・流山市内
流山セントラルパーク(運動公園)、南流山(木)
は、千葉県が事業主だから良いけど…
・柏市内
柏たなか(北西部北)
・流山市内
流山おおたかの森(新市街地)、流山セントラルパーク(西平井)
は、事業主が市と都市機構だからね、
途中で財政難で挫折するなんてならないでほしいものですが…
柏たなかはどうなろうと、別に知らないけど
流山なんか、流山新市街地の事業主が都市機構だからね…。

このまま、両市破綻してしまうのが一番恐ろしい…

>>805

ダイア改正が実施されれば、まともなリアクションや意見が、多くなるよ！

>>817
>流山新市街地の事業主が都市機構だからね…。
乗客＝住民からは、都市機構(UR)担当の駅が一番良いのでは？

正式なダイヤ改正の発表はいつなんだ？？？？？？？？

もちろん守谷以北の区快も大増発なんだろうな？？？？？？？

相変わらず３０分ぐらい電車こないとか
守谷どまり３連続とかそんなダイヤと予想

本日より69F運用入りとのこと。
運用はうちの掲示板に貼っといたよ。

とりあえず出撃してきますﾉｼ

鰻の蒲焼き食ってる学生がいました。
車内蒸し暑くてスゴイ臭いでした。

マックを食べ散らかすのもやめて欲しい。

>>801
今日は、秋葉原842普通八潮行に新車が入っていた。　
北千住ですれ違った区快秋葉原行も新車だった。
秋葉原839区快守谷行が1113Fだった。

秋葉原1910快速が69Fだた
新車のいいかをり

>>826
それ俺も乗った。ロングシートの表地がペコペコ浮いてるように感じたけど。

>>626
それもう見れなくなるから動画で撮っておいたほうがいいよ

秋葉原発2300快速に69F。
新車の匂いがきつい……。

ヤンママ赤ちゃん連れが乗ってきたけど30分以上泣きっぱなしとかマジ勘弁

おおたか8:16秋葉原行き快速が69編成。
昨日は23:00快速で帰宅したのですが、新車特有の香りは今日も相変わらずです。

新車乗りてえ
でも床の柄が普通のツートンなんだよな
初期編成の柄のほうがすきなのに

>>830
>赤ちゃん連れが乗ってきたけど30分以上泣きっぱなし
子供ができると我慢できるようになる。
(夜中に泣き通しもあるぞ)

>833
自分の赤ん坊の泣き声は我慢できるが、
他人の場合は親の気配りが無いと無理…

やっと新型乗車できました。
北千住は満席
守谷で大半がガラガラに…

しかし今度のダイア改正で守谷駅はなお一層、輝きを増すことになるらしい。

具体的に??

ソースは??

そろそろ新ダイヤ発表してもいい頃だよね。

>>836
　守谷始発つくば逝きが大増便とかだったら笑うが。

大便増よりはいいか

増備４編成の内、残り１編成の営業運転が未だなのが
気掛かりだな

増備車両の全てがデビューしてから１ヵ月後を目処に
ダイヤ改正するのでは？

来週に第７０編成がデビューできれば、ダイヤ改正は
早くて９月２０日(土)にあると思う

トイレのないスカトロ電車。
お漏らしは自由。

東名阪の民鉄だと東武6000ぐらいじゃ…
特別料金取らない車輌でトイレついてるのって。

守谷がダイヤ改正で輝きを増したことなど過去に一度もないと思うんだけど。

灼熱のコンクリートジャングル、新興地帯へようこそ。

>>843
たしか近鉄の急行でもついていたような気が。
上本町発宇治山田行きとか。

あのボックス席の緑色のようなシートってTXの為に開発されたTX専用座席？
他どこかの会社の車両にも使われてるの？

>>845
駅周辺のマンション以外は何もないど田舎のくせに。

>>823
ワロタ

トイレがあるかないかは、運行距離と運行頻度に依存する
運行距離が短く、頻度が多い路線にトイレは不要

つくば発快速が出発した直後に便意を催した時の絶望感は異常。

90年代の週刊文春で椎名誠が中央特快で運子が爆音した話を書いてたっけ。

>>851
　１２分間の拷問だな。ｗ

車両と車両の間の個室ですればいいと思う。

>>852
こういう時に赤いボタン押すのって駄目なんでしょうね。
「急病人」扱いしてたらきりがないだろうし。

>853
実際、あの「個室」はガラス張りに近いので
人目を無視するには非常に勇気がいるが…

>>854
　いいんじゃないの？急な腹痛は急病人でしょ。
　研究学園駅にでも臨時停車しておろしてくれるんじゃない？
　大丈夫だと思えば、ウテシに無視されるだけで。

>>842
下品な野郎だ

>>841
あれ？ 70編成運用入ってたぞ。
さっき秋葉原16:45発の区快に乗ってきたら70編成だったけど、
今日からか？

本日、つくば
12:30 普通が68
12:41 快速が69
でした。

実家がつくば市で、通常は常磐線で往来するのですが(包茎豚とおなじ地区です･･･)、時間に余裕があるときは、つくバスでセンターまで出てTX利用しています。
TX快速は、速くて特急乗っているみたいで楽しいですね。

ゲロはく奴は堂々と車内でするよな。
特に酔っ払い。

>858
レス、サンクス
明日、休日出勤を兼ねて偵察予定！
もし増備４編成全てがローテーションにて
運用に入ったのであれば、９月中の改正に
期待が高まるが…

俺は最近、毎日新車を目撃する
3日に一回のペースで新車に乗るし
今日なんか67で通勤中に2本新車とすれ違った。
おおたかの森8:46発秋葉原行き快速は新車が多いぞ

新車のモーター音、若干大きくねえ？

>>858
70Fは本日より営業入り。今からレポート書くよ。
今日は全編成営業入りでしたね。

今日初めてＴＸ乗りました
そんで隣の乗客がつまみと缶ビール飲んでるとかもうね・・・
臭いしほんと最悪でした。
あとやたらとアジア系の外人客が多かったです。
見た感じフィリピンと中国かなって感じでしたが・・・
大声で喋っててほんと不快でした・・・

>>865はスルーの方向で…

車内飲酒禁止って鉄道会社が言えばいいことなんだよな
クロスシート部分ならまだわかるが立って飲んでる馬鹿も多いし

>>865
今日乗ってたのは、おそらく筑波大の留学生。
ちょうど夏休みで本国に帰省する（してた）人が
多く乗ったから。
普段は、研究関係の外国人が目立つ。

現在８つ年下の彼氏がいるのですが、彼氏が電話をかけると言ってたのにいつまでたっても電話がない為催促のメールを数回送ったら『鬼メールすんな！ぼけ！しょうもないやつめ！きもい！』と返事がきて

パスモ使って入札した後、電車に乗ることなく同じ駅で出札しても課金されますか。
正解はどれですか。
１．入札から出札までの時間に関係なく入場料に相当する一定額を課金される
２．滞在時間に応じて異なった金額を課金される
３．全く課金されない
４．出札の時にエラーに起こりゲートが閉まる

>>870
４．

PASMOは入場券としての役はなさない。
これ、豆知識な。

さらに付け加えると、短時間なら

「すいません。間違えて入っちゃいました。」

で、全額戻る。

>>871
>>872
ありがとうございました。
やはり４．が正解でしたか。
１．３．はただ乗りができるからありえないとは思っていましたが、ほんの短時間なら
間違って入ってしまったと判断され課金されないかも知れないという気持ちもありました。
（都心に出ると改札がたくさんあって田舎者の私はまごついてしまうのです）
一度試してみたかったのですが、４．が正解だったらどうしようと思うと勇気がでませんでした。

>>873
間違えて入っちゃったって、どんな間違いで入っちゃうんだよ？？？

>875
入った後で予定が変わったとか、忘れ物しちゃったとかで
返金してくれるよ
自分の場合はTX乗車中南流山あたりで家族が倒れたと携帯に電話が入り
おおたかまで戻って事情を話したら返金してくれた

>>876
１駅でも 乗ったら往復分の運賃支払うのが筋だと思うが…

まぁ急いでたなら仕方無いか。

急用じゃ筋とか言ってられないか…

筋ではそうかもしれないけど
そのまま改札出たら閉まるとわかってたので係員に事情を説明したら
何も文句を言われず返金してくれた
優しさに基づく、普通の対応だったと思う
ありがとう、TX！

＞普通の対応
ではないな。

>パスモ使って入札した後、電車に乗ることなく同じ駅で出札しても課金されますか。

パスも定期券なら、全く課金されずに出場できますよ。

>>879

駅員さんの人柄でしょうな。
ＪＲに多いマニュアル人間には到底無理だわな…

>>870
電車に乗ってから忘れ物に気がついて乗車した駅に戻って改札から
出ようとしたらブザーがなりました。
窓口に行くと運賃は無料で駅から出られました。

よく北千住で、常磐線と間違えてる関西人のオバハンを見かけるよ

普通が70でつ。＠みらい平。
1541発上り快速になるから秋葉1630快速になるみこみ。

帰りの区快が67。来るときにみらい平の反対側に69がいたし、みどりの付近で68とすれ違ったから、この小一時間で全部の新車に遭遇(^o^)v

>>793
おまい、北○束だろ？
コピペ改変とはいい度胸だなおい（ｗ
ttp://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1216735712/717

質問させてください
パスモ利用ですが北千住で千代田線に乗り換える場合
JRの改札を通ってホーム内の階段を下り
千代田線ホームに下りてもいいんでしょうか？

ムーンライトえちごのスレでも似たような荒らしを発見

今日はアクエリアスを4リットル飲みました＼(*^o^*)／

>>888
パスも利用者は何をやっても良いですよ。運賃は自動で計算して差し引きますから。

>>888
入場料取られそう。

5年後は、取手駅周辺と守谷駅周辺は、どちらが、より悲惨な姿をさらしていると思いますか？

>>888
やって報告してほしい

>>888
TX→千代田線のPASMO定期を持っているけど、千代田線・JR・東武どの自動改札でも
出入りできるよ。

>895
出入りは出来たとしても、北千住で、
�@TX→(JR改札経由)→千代田線、
�ATX→(日比谷線改札経由)→千代田線、と乗り換えた場合、
�@ではJRの入場料金、�Aでは日比谷線の入場料金がかかるんじゃないの？

PASMO、Suicaにはただし書きがあって
「実際の経路とは違う経路の料金が引き落とされる場合があります」
とあるよ＼(^O^)/
降りる駅によっては危ないかもね

>>893
5年後も何も、取手は今が悲惨。

>>886
抹茶板の"いちろー"乙

>>893
典型的な地域比較厨乙

ついに増備４編成が全て運用に就いたようですね

と言う事は「１ヵ月以内のダイヤ改正が濃厚」と
勝手にコメントした通り、９月下旬の改正に期待
が高まります！

いきなりクリトリスをゴシゴシと摩擦する不届き者がいますが、それは水の入ったやかんをバーナーで炙っているようなものです。

火力がどれほど強烈でも、やかんの表面が焦げるだけで肝心の中身の水はなかなか沸騰しません。前戯を疎かにしている男性には、
私はいつも「お鍋をコトコト煮込むように女性を愛撫してあげましょう」とアドバイスしています。
女性の性欲を沸騰させるためには、お鍋と同じで、火加減が決め手です。


強火ではなく“とろ火”で時間をかけること。

>>900
　今秋あたり新ダイヤ発表かなと、期待。

>>902
期待も何も、今秋は決まってるだろ

TX-1000系を1編成増備のニュースを見る夢を見た

>>903
　まちごうた。orz

　×今秋
　○今週

よく電車で見かける、気になる女性がいるのですが、その方は指輪を右手の薬指につけています。

しかし、降りる駅に近づくと決まってその指輪を外します。


これってどういう意味なのですか？

よく電車で見かける、気になる女性がいるのですが、その方は指輪を右手の薬指につけています。

しかし、降りる駅に近づくと決まってその指輪を外します。


これってどういう意味なのですか？

つくば発と秋葉原発それぞれの１番電車の混み具合はいかが？

よく電車で見かける、気になる女性がいるのですが、その方は指輪を右手の薬指につけています。

しかし、降りる駅に近づくと決まってその指輪を外します。


これってどういう意味なのですか？

明日発表とかだったらすごく嬉しい。

>>909
「それを子細に観察している人はその人に気がある」ということを意味しているんじゃないかな。

>>910
明日はプレスの可能性が一番高い日だね。

10月からの利用者増に対応するためには9月下旬に改正が必要でしょ。
ダイヤ改正の概ね1ヶ月前にプレスが出るわけだから、8月下旬にはプレス発表。
そして明日はお盆明け。

たとえ明日じゃなくても、ここ1週間で発表される可能性は8割を超えそう（笑）

とある小さな会社にて短期のヘルプで勤めていますが社員はみんなパソコンの電源を入れっ放しで席を離れています

帰宅する際も電源入れたまま、待機モードにもしていません

地球温暖化危機を回避するのはもちろん、単純に省エネ＆経費節減にも、今のこの様子に納得がいきません
とはいえ他人のＰＣなので勝手に触るわけにもいきません

一度、点けっぱなしのノートパソコンの蓋を締めたら案の定「閉めないでくれ」と言われてしまいました
何やら「作業途中のものに不都合が起こる」とも

みなさまの会社ではパソコンのモニターや本体の電源は、席を離れる際(もちろん時間にもよるでしょうが)や帰宅される際にはどうされていますか？

仮に電源を落とさなくてもモニターを閉じることにメリット＆デメリットはありますか？

オレの家族は、埼玉県春日部市から、茨城県守谷市に引っ越すことになったとき、
嫁さんは、新築の一戸建てが手にいると喜んでいたが、子供たちは、利根北岸に行くこと、
埼玉から、茨城県に引っ越すと言うことで、原人化すると、かなり落ち込んでいた、
しかし、今では、全員よかったって言っている。ありがとうTX...........

ネタ乙。
春日部と守谷じゃ明らかに春日部の方が住宅街も民度も所得も全てグレード下。
それに守谷に家買えて春日部に家買えないはずもない。
子供が利根川北岸がどうなど知るはずないし。
TX褒めるのはいいけどこれじゃ60点も上げられないな。

ホントに5年前に、引っ越して来てるんだよ。

TX褒められてるのに何故素直に受け入れないんだ・・・？

>>912
　今日じゃなければ、２４日の開業３周年にっていう可能性も。

>>915
おれもネタじゃないと思うよ。
春日部は古い街だからそう思ったりするだろう。

引っ越してきたこと自体はネタじゃないと思うよ。足立区勤務春日部→守谷というのは
相当前にも書き込みがあったしTXスレ住人ならだいたいが知っていると思う。
それが発端となって一時期春日部と守谷を比較する荒らしが誘発されてしまったこともね。

>>919
春日部が古い街と言うのは中心部のごく一部で、実態は乱開発ベッドタウン。

守谷VS春日部
おおたかVS柏
つくばVS土浦

TXスレの三大地域比較対決。
別名TXスレの三大恥晒し。

>>921
その争いだが、むしろTX側はほとんど加担してなかったと思う。
リアルおおたか住人はほとんどいないし、守谷は比較そのものを好まない姿勢、
つくばは土浦と比較する理由が分からないという反応だったな。

下宿先の管理人のことなのですが,
｢人を泊めるときは言ってください｣
と入居の時に言われたので友達や彼氏が泊まるときは電話をしています。


去年泊めるつもりなく友達と家にいたら夜中１時に部屋のドアがものすごい音で｢バンｯｯ｣と鳴ってその時は怖くて見に行けなかったんですが朝見てみると、手紙が入っていて
｢このようなことが続くようでしたら一切の部外者の方の立ち入りを禁止します｣

と書かれてありました。
なぜ我が家とわかったのかわかりません

下宿先の管理人のことなのですが,
｢人を泊めるときは言ってください｣
と入居の時に言われたので友達や彼氏が泊まるときは電話をしています。


去年泊めるつもりなく友達と家にいたら夜中１時に部屋のドアがものすごい音で｢バンｯｯ｣と鳴ってその時は怖くて見に行けなかったんですが朝見てみると、手紙が入っていて
｢このようなことが続くようでしたら一切の部外者の方の立ち入りを禁止します｣

と書かれてありました。
なぜ我が家とわかったのかわかりません

下宿先の管理人のことなのですが,
｢人を泊めるときは言ってください｣
と入居の時に言われたので友達や彼氏が泊まるときは電話をしています。


去年泊めるつもりなく友達と家にいたら夜中１時に部屋のドアがものすごい音で｢バンｯｯ｣と鳴ってその時は怖くて見に行けなかったんですが朝見てみると、手紙が入っていて
｢このようなことが続くようでしたら一切の部外者の方の立ち入りを禁止します｣

と書かれてありました。
なぜ我が家とわかったのかわかりません

ttp://www.inside-games.jp/news/307/30711.html

ここ最近新車によく遭遇するようになったが、京浜東北の新車ほどあの独特な匂いを感じられないな…
なんだか少し残念

まあ あれは殺虫剤だからな
あんま匂わないほうが体にはいいぞ

オレには大好きな彼女がいます
ｲﾁｬｲﾁｬするの大好きなのでいっつもｲﾁｬｲﾁｬしてるのですが…問題があるのです

ｲﾁｬｲﾁｬしてたら必然的にエッチな気分になってセックスしたがるのが普通の男だと思うのですが…オレは違うんですょ

オレはセックスにに気持ち良さをなかなか感じることが出来ず、すぐに萎えてしまいます。不感症なのでしょうかそして先日彼女に泣かれてしまいました

『私に魅力感じないの』って

その言葉にものすごくオレまで悲しくなってしまって、ｲﾁｬｲﾁｬしたくても自分からはしにくくなってしまいましたｲﾁｬｲﾁｬしたら彼女をエッチな気分にさせてしまうので
当然彼女もｲﾁｬｲﾁｬ大好きだしｲﾁｬｲﾁｬしてたら必ずエッチに発展しそぅになります
彼女はエッチが好きみたいなので、エッチに興味のないオレに内心嫌がってるみたいで、オレはいつそれが原因でフラれるのか心配で心配で

ｲﾁｬｲﾁｬするだけで満足する男ってやっぱ変ですょね女の子はたまに聞いたことありますが、男で同じような人は見たことも聞いたこともありません
同じような人いませんか

今日初めてＴＸ乗った、なんつーかかなり期待はずれ。
趣味の悪い床板と旧国鉄車両をも凌駕する座り心地最悪なＢＯＸシートにゲンナリ。
130キロ走行って言ったって東海道新幹線よりいいんじゃないかと思える線形と
あの運転間隔じゃ出て当たり前。
くそ五月蝿いだけで全く萌えられないモーター音。

もう二度と乗ることは無いだろう・・・

未だ出てないってことは、今日は無しかぁ。orz
期待してたのに・・・

次スレは
【ダイ改】つくばエクスプレス90(TX-56)【キタ━】

か

【開業】つくばエクスプレス90(TX-56)【3周年】

のどっちかだろうな。

結局、今日は発表なかったのか

あー残念だ。ﾆﾔﾆﾔしてPC立ち上げたのに。

【キタ━】はあきちゃったよ。

>>879
同じことがゆりかもめでありましたが、往復分きちっと払えって言われました。
クソ駅員の方が多数はかも。

>>936
規則的に正しい行為をクソよばわり

>>937
キセルは犯罪です。

>>936
犯罪者ｷﾀｰ

ＴＸは旅を楽しむ鉄道じゃない罠
鉄的にも楽しめる要素は少ない方じゃない？

>>896-897
亀レスですまない。
チャージしている分が引かれたことは一度もないよ。
北千住の場合、JR・東武・メトロ（日比谷線・千代田線）が改札つながっているから
特殊なケースだと思う。

京浜東北線車内に
つくばに行こうのTXのチラシ貼ってあったけど…
TXとはライバルでは？ライバルは常磐線？
つくばに行くにはTXしか路線がないから？

今朝の新聞に、秋に「朝、昼、夜の利便性を向上させる」予告の広告が掲載されてたけど、
改正ダイヤの具体的なことは何も出て無いなぁ。
とりあえず、ティザーキャンペーンで、近日中に発表の気配。
しかし、わざわざこの時期にティザーキャンペーン広告を出すって、
具体的発表はもうちょっと先なのかなぁ。
９月改正じゃなくて１０月改正？

>>942
　TXに乗るために秋葉まで京浜東北に乗る客が増えるから。