【運行障害】中央快速線・緩行線Part34【増加中】

1 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 23:34:00 ID:fQAV3Mqz0

このスレは、近未来電車E233系の大増殖完了で2本を残すのみとなった
国鉄のイケメン201系が活躍する朱色1号の路線である中央快速線と、
自動放送が開始された209系･E231系が走る黄色の路線である中央緩行線について語るスレです。
杉並3駅議論はこのスレでは一切禁止。
また、荒らしはスルーまたは専ブラ導入を推奨。
重複阻止のため、スレ立ては>>970付近で様子を見てから、宣言して立ててください。

【人身事故】中央快速線・緩行線Part32【減少中】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209483337/

2 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 23:36:31 ID:fQAV3Mqz0

関連スレ
【あずさ】中央東線総合スレ　ﾓﾄM18【かいじ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208878120/l50
青梅線・五日市線その22
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212234161/l50
あたらしい明日が走り出す E233系 vol.21
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209641528/l50
総武線快速･総武線緩行 20番列車
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212412473/l50
京王電鉄（京王線系統）スレ　08.06.12
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213273922/l50
トタ区201系スレ避難所
http://jbbs.livedoor.jp/auto/5764/

3 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 23:37:16 ID:isewGkKr0

4 ：223kei：2008/06/21(土) 23:40:24 ID:z9Lc34K20

5 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 23:55:17 ID:Yx0/ZvE90

>>1
乙彼
また嫌なタイトルになっちゃったね…

6 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 01:50:57 ID:LFg5s1c0O

>>6でなし

7 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 09:15:00 ID:icgffS0RO

>>7しの権平

8 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 09:20:44 ID:WLOvIFkl0

>>992
「乗客はロングが好き」とか「クロスが好き」というのを
誰かが統計を取っているのを見たことはありませんね。
混雑率や転クロかボックスかなど条件によって好みは分かれるかもしれません。

繰り返しますが、古来からロングシート（進行方向に対して垂直に座る）が
主流の乗り物というのは通勤電車しかないので、
ロングシートを例外と見るのが自然ではないかと思っています。

まあ、スーパーで客に野菜→魚肉→惣菜の順に買わせるのが良い
という法則も統計的なものは見たことがないので、その程度の「根拠」と
思っていただければ。

ちなみに私自身は横Ｇが好きでないので、クロスシートのほうが好きです。
（狭いボックスでも）

9 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 09:21:07 ID:3rF6L0lUO

なんか遅れてんだけどなんかあった？

10 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2008/06/22(日) 09:23:09 ID:93nErwXpO

いちもつ(*´з｀)

11 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 10:16:15 ID:xLQkPhnR0

まず、首都圏の私鉄を全部見てみろ
どっちが例外なのかわかろう物を…

12 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 10:21:10 ID:6qdqXz/z0

>>8
ここで繰り返してもなんの進展も期待できないんだが
効果のない自説演説オナニーならウザいからチラ裏にでも書いててくれないか

13 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 10:28:10 ID:djhcSv+MO

>>8
お前の好みの電車にしたいなら、Nゲージで再現したらいいだろ

そんなに中央線でクロスに乗りたきゃ名古屋に引っ越せ

14 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 10:35:20 ID:Q7Q5TeiK0

211みたいにトイレを設置して、
その前だけボックスシートにして欲しい。
E231近郊みたいに何両もボックス導入となると流石にやばいと思うけどな。

15 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 10:38:01 ID:4n4sG4tD0

今の車両設置トイレはバリアフリー法に対応するため大型になってるから前に座席なんか設置できないんじゃね

ｽﾚﾁｽﾏｿ

16 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 10:40:37 ID:gDvJv1RFP

そこでTJライナーですよ

17 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 10:41:01 ID:xLQkPhnR0

いっそのこと、トイレをクロスシートにすればいいんだ

18 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 10:43:30 ID:djhcSv+MO

>>16
我らには中央・青梅ライナーがあるだろが、このボケ！BLAM!!

19 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 11:10:31 ID:K6g5nHLy0

「乗客はロングが好き」とか「クロスが好き」というのを
誰かが統計を取っているのを見たことはありませんね。
混雑率や転クロかボックスかなど条件によって好みは分かれるかもしれません。

繰り返しますが、紀元前から通勤電車という乗り物の主流は
ロングシート（進行方向に対して垂直に座る）でしたので
クロスシートを例外と見るのが自然ではないかと思っています。

まあ、スーパーで客に野菜→魚肉→惣菜の順に買わせるのが良い
という法則も統計的なものは見たことがないので、その程度の「根拠」と
思っていただければ。

ちなみに私自身は縦Ｇが好きでないので、ロングシートのほうが好きです。
（狭いボックスも）

20 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 11:11:19 ID:Q7Q5TeiK0

ライナー筋を全部通勤快速or通勤特快に置き換えて、

特別快速系統には全てグリーン車を（ｒｙ

21 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 11:13:52 ID:6qdqXz/z0

>>19
紀元前の意味調べてから出直してこいゆとり
あと同じ文章何度も書かなくてもいいし、意見があるなら鉄道会社に直接言え
ここに100回書き込んでも絶対に対策されないぜ

22 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 11:23:28 ID:ybo+7wMy0

むしろここに書き込むと叩かれるばかりで余計に日の目を見ないな。

23 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 12:20:34 ID:gDvJv1RFP

まぁ京急見ればせめて特快だけでもクロスにはできないこともないんだよな。

ただそんな専用車両どう見てもケチ束が造るわきゃないし。
それにその代償として京急の普通はクロス車両もあるんだよな。そこだけは京急は頭悪いと思う。

24 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 12:54:27 ID:aCZoEawfO

・・・だから原則高尾分離で良いだろう。115系はそのうちにちょっと省エネになった同クオリティの後継車で置き換えればそれで良い。まあ転クロなら尚更良いが期待も出来ないし。

変える必要は何も無い。

25 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 13:01:46 ID:xLQkPhnR0

KQだって快特全部がクロスじゃないし、鳴り物入りで導入した600だって
車端部のクロス以外をロングに改造したでしょ、やっぱ無理なんだよ

26 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 15:01:03 ID:cqP4//BOO

じゃぁ間を取って車端クロスを三田線みたいに、と。
おすすめは東急7000みたく2-3配置だ。

27 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 15:38:35 ID:QuwYMGZo0

昔、まだ113系や115系が健在だった頃
高崎線と総武快速線沿線の人が職場に居たが
「全部ロングシートにしてくれ！」と言っていた

28 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 15:49:43 ID:xLQkPhnR0

車端部はお年寄りと車椅子のスペースなので
と、止めを刺してみる

29 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 16:49:49 ID:gDxK9XIM0

クハの車椅子スペースがまったく活用されていない件について

車椅子の人間が案内されるのは大体4～6号車

30 ：8：2008/06/22(日) 16:53:05 ID:iklBWey10

19は私ではありません。

>>11
ロングシートが優れているor乗客の好みであるならば、
世界の鉄道も船も飛行機もバスも首都圏の私鉄のまねをしてロングシートになるでしょう。

>>13
私は「クロスシートが好き」とは書きましたが
「（東京の）中央線をクロスシートにしたい・すべき」
とは書いていません。
列車の座席で居住地を決めるほどお金持ちではありません。

>>27
混雑している路線はロングシートもやむをえないでしょうね。
（好き嫌いは別にして）
バスも路線バスの一部にロングシートが使われていますし。

31 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 17:19:42 ID:xLQkPhnR0

>>30
だからさぁ、世界がどうの日本のほかの地域どうのはどうでもいいわけ、
中央線の路線の事情から、10両、Gなし、オールロングとなったわけ

自分でも最後に結論付けているけど、
この路線はラッシュ時の混雑が酷いのでロングシートもやむをえないわけ
お金が無く、公共交通機関を利用せざるをえないなら我慢して使おうよ

個人の好き嫌いをここで声高らかに演説してもバカなヤツとしか思われないわけ
他に何か言いたいことがあるなら鉄道会社に言った方がいいと思うよ
ここだと罵倒されて終わるだけだからさぁ、ますます不幸になるだけだよ

それからまずsageようよ
周りを見たらいろんな意味で浮いてるよ

32 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 18:10:56 ID:vAzwj/2BO

緩行線中野行きはすべて折り返しになると思ってた俺(´･ω･`)

車庫に行くなよ･･･

33 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 18:20:42 ID:11X6GtfF0

>中央線の路線の事情から、10両、Gなし、オールロングとなったわけ

高尾以東のロングが止むを得ない（というか、ふさわしい）のは
100%同意。もうそれしかないだろう。
ただ、それを高尾以西に持ち込まないでくれということ。
「必要がないところはロングにしない」が原則で
それは「クロスに乗りたい」などというヲタ心理とは全く別次元。
（そこは>>8の一般論が説得力がある。）
さらに、高尾以西は「必要ない」ではなく、有害に近いということ。

34 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 18:21:58 ID:11X6GtfF0

>>8が、高尾以東までクロスにせよというのなら反対だが
（前スレでは「例外的」な配置は認めているようだから、いいんじゃないの？）、
>>8の総論はむしろ的確だ。浮いているということはない。
（浮いているなら、まわりが悪い。）ただsageには賛成。

以前なんて201系だったのに、高尾以西に乗り入れろなんて言ってる人もいた。
何が嬉しくて、半自動もないロングを、あんな寒冷地に入れるのか。
高尾以東で名車でも、高尾以西には百害あって一利無しだった。
E233になってマシになったが（＝半自動）、
今回置き換えなかったこと＋701系を反省する姿勢を束が見せている流れを、
中央線への投入にまで、生かしてほしい。

35 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 18:58:30 ID:Gc4xiGSyO

平日日中は緩行線中野～三鷹間運転しなくていい
電気の無駄

36 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 19:10:49 ID:5AE059Vp0

>>32
折り返し乗車は基本的に不正乗車
その区間を定期で乗ってたりしてれば別だが

37 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:09:03 ID:bbaYb43z0

>>34
高尾以西には有害っていったい何のことなんだ？
ラッシュ時の混雑緩和には非常に役に立っているし
昼間には十分な着席機会を提供してくれている。

201系なんて20年以上前から乗り入れているのに
E233になって未だにクロスクロスと騒ぐのはほんと滑稽。
ロングの何が有害なのか？
どうせ旅情とか、クロスであるべきという思いこみ程度だろ。害って。

20年来の現実を逃避している方がどうかしている。

38 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:09:15 ID:UBMxuySH0

>>35
ついでに快速も杉並3駅は停車しなくていい

39 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:25:11 ID:HMwLe1RW0

高尾以西のダイヤはぜひ当支社の車両及びダイヤを参考にしてください

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　火災旅客鉄道死増加死者

40 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:26:42 ID:9P/i2dT/0

>>33
あんた>>8ではないらしいが、
ずいぶん詳しく心の中や前スレの内容まで書けるね

ま、それはいいとして
＞（浮いているなら、まわりが悪い。）
この考えは危険だから止めたほうがいいと思うよ
御茶ノ水の隣の事件を忘れたのか？

目の前で起きている現実を直視しなきゃ…
全部足しても西荻の半分程度の乗車人員しか居ないところに
専用編成でも作ると思うのかい？

今の115系の置き換えはどうなるかわからないが
少なくとも立川より東に来る通勤電車はロングの233のままだろう
中央快速線への新車導入はすでに終わったことだしね

ロングがそんなに嫌なら高尾で運用分断、直通取りやめになるけど、
それでもいいの？

41 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:35:40 ID:qMWBaQVp0

長文の一連のレスは全く読んでないけど
変な意見があっても俺みたいに全く読まないか
読んでも反論せずに流せばいいだけなのに
ここの住民が300名ぐらいいるとして
我慢できずに反応しちゃう6人ぐらいの方々の方がよっぽど残念

42 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:50:10 ID:O1knLGz+O

いわゆる「５方面」で山手線からの複々線の距離が短く
唯一15両の普通列車がないから、現状のようになるのは仕方ないのか……

私鉄みたく加算運賃付けてもいいから、
せめて立川まで複々線だったらまだいろいろ出来るのにな。

43 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 22:31:17 ID:5AE059Vp0

通勤５方面のうち、総武－横須賀(東海道のバイパス)、東北高崎－東海道(東北縦貫)で直通するんだから、
もはや中央線に残された道は中央－常磐の直通しかない！

44 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 23:16:52 ID:of7UnaXk0

常磐東京まで伸びるけど利用者いるか？

45 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 23:23:31 ID:djhcSv+MO

ジョーバンは千代田線が既に乗り入れている
しかも民度が下がって酒臭くなるからやめて欲しい

本命の京葉線が口を開けて待ってるけど、
繋がるかどうか…

46 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 23:24:07 ID:AKOxIS620

ここはやっぱり京葉に・・・

47 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 23:24:34 ID:7dvfWs+T0

せっかく西線沿線から引っ越してきたのにまた座席論争か…。
多治見から高尾までの連中はもう313か115の2～3両に詰め込まれてろよ。

48 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 23:52:31 ID:wyZ/FxJD0

中央線（東京～高尾）の駅と言えば
http://sentaku.org/life/1000001476/

49 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 00:05:46 ID:q+QfRhyY0

>>37

そういえば、高尾より西ってラッシュの混雑はどれくらいなんだ？？？
土休日に東中野～荻窪or吉祥寺くらいしか使わないんで、その辺の
事情を全然知らないんだが。

50 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 00:16:05 ID:teCXf1zZO

月曜日&雨は、ｸﾞﾓる率高いので要注意
中央線遅延するなよー

51 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 05:40:24 ID:2OUi9B8LO

京葉は京葉で強風でダウンするからなー

特急や長距離の普通列車ならまだ京葉地下ホームでもいいけど。
何かあったときに系統分離することを考慮しないとな。

52 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 06:01:42 ID:L8XBE/Ho0

>>43
俺も常磐快速とが良いんじゃないかと思う。（両在来線長距離特急東京乗り入れ）
もちろん中央線は東京～三鷹間の新線が前提だけど、
快速線は北千住手前の綾瀬から地下で東京で中央線に接続
上野～綾瀬間は緩行線に転用し迷惑乗り入れも解消。
東北縦貫も有るけど高崎、東北、常磐の3線は厳しいだろう…

京葉線は東京～三鷹間の新線との答申にも出てるけど
京葉線は複線で快速線じゃないからな～運用の相性が…
>>51の言うように強風も有るからコンボでやばい

53 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 07:50:16 ID:k50y1Rk3O

中央快速線と常磐快速線はグリーン車もトイレも付いていないし、距離とかも考えてすごい似ている。青梅線＝成田線というのもあるし。15両でないだけか？

でもやっぱり常磐線には中電があってグリーン車もあるから、中央線にも（ry

54 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 08:01:01 ID:UiBLJVJIO

大月分断時には233車端部をクロスに改造しろ

55 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 08:35:24 ID:3FNe59V6O

>>53
青梅線＝成田線って、一緒にすんなｗｗｗ

青梅線は成田線ほどローカル線じゃないぞと青梅線民が言ってみる。

56 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 08:55:03 ID:EZbMRm28O

成田線と青梅線沿いの町の繁栄度が違いすぎる

57 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 08:55:43 ID:k50y1Rk3O

だからこそグリーン車導入と120km運転実施ですよ。

常磐線はそこそこ速いからな。

58 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 09:03:00 ID:k50y1Rk3O

正直ラッシュ時でも一時間で楽々田舎にいける常磐線が羨ましい。

59 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 09:06:26 ID:+92lbsZsO

座席なんざ、何でもいいよう。
それより束には、先日の金曜夜の信号故障時みたいな時の、
乗客誘導や臨時電車や代行バスの検討をしてほしい

60 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 09:14:21 ID:dk08imAGO

複々線が三鷹止まりで快速停車駅にも手を付けられない状況で、常磐線並のものを求めるのは無い物ねだりに等しい。

61 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 10:28:23 ID:JPQtwc3X0

常磐線の複々線区間を中央線になぞらえると、高尾までくらい？

62 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 11:32:52 ID:27OekUe3O

上野～取手間と東京～高尾間は、前者の方が距離が短い

63 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 11:53:15 ID:OBb57eyYO

中央線は大きなターミナルを2箇所有るから、比較は2通り有る。
上野～取手間（39.6）東京からなら立川位（37.5）参考に日野は（40.8）
新宿からなら八王子位（37.1）何れも距離だけでなく駅の規模とかも考えるとこんな感じ

64 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 13:24:09 ID:nPDznLF6O

何か三鷹下りで特快入線の時の「この電車は武蔵境、東小金井、武蔵小金井には停車致しません。3番線の電車をご利用下さい。」って放送、武蔵小金井が“ムサスコガネイ”になってるorz

65 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 15:32:18 ID:XuUcAo1HO

オラコンナコガネェヤダァ

66 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 19:15:03 ID:OfKr9J2c0

通勤特快って凄い混んでるんだな…。
降りる時、後ろの奴に押された。　俺も前を越したいぐらいなのに。
混んでる時って、よく押し出されるものでしょうか？

67 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 19:22:09 ID:sMcHmUPu0

>「クロスに乗りたい」などというヲタ心理とは全く別次元。

や、これにいたる意見を読んだあとに

>ロングの何が有害なのか？
>どうせ旅情とか、クロスであるべきという思いこみ程度だろ。害って。

などと平気に書けてしまうのは、
日本語を読む力も、論理的な力も、惨めなまでに欠落しているようだ。
すでに通じない理屈を反復しただけ。

最低気温マイナス7℃の気候の中、
４ドア開きっぱなしのロングで、足元を寒風吹き抜ける拷問車両を好んでいたなんて、
平日は雪国暮らし（＝高尾以西より暖かい）のオレは大笑いだよ。
（それを考えるとE233は、半自動がついて格段の進歩ではあるよねぇ）

68 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 19:25:11 ID:sMcHmUPu0

>少なくとも立川より東に来る通勤電車はロングの233のままだろう

>ロングがそんなに嫌なら高尾で運用分断、直通取りやめになるけど、
>それでもいいの？

ん？・・・だから、ほとんど貴方と同意見だって。
「立川以東にクロス」等とはひとことも言ってないし。

ラッシュ時は東京への（即ちロングの）直通以外は原則高尾分断にして、
高尾以西は原則トイレ付きセミクロにすべしって言ってるの。
（ま、八王子、立川乗り入れはあった方がいいとは思う。）

あと、御茶ノ水の隣の件をいきなり出すか。
それを言うなら、掲示板の中の方が浮いてないか、という問いの方が
御茶ノ水の件の青年にも、ロング厨にも、よほど現実味があると思われ。

69 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 20:14:07 ID:Go63njPe0

山猿専用
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208878120/

70 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 21:46:46 ID:n8s1KKIO0

>>66
よくあるよー。
どこで降りたか知らないけど、人が多いと押したり押されたり大変だよね。

71 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 22:35:56 ID:EWESEanH0

>>68
お前以外に中央線クロス推進派がいるか？って話
賛同してる奴いねーじゃん

72 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 23:24:43 ID:m/JQF0tM0

通勤には便利で快適な特急をご利用ください

73 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 23:45:32 ID:m/JQF0tM0

快適ですが時間は中央特快と大して変わりません(´・∀・｀)

74 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 00:02:54 ID:QDZDFy/H0

>>70
ありますか！。
なんか慣れてないので、ﾚｽもらえて嬉しいです。
かなり大変です。　

75 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 01:59:58 ID:oOoHqqWj0

後ろ向きに無理やり乗るのと、足元見て押しながら降りるのは
ラッシュ時は許されると思っている。
みんなゴメンね。

76 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 09:43:48 ID:gVimjfDIO

>>71
ここに居るが
まあ立川以東に来られるのは困るが。

77 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 09:44:19 ID:5SoX3/QG0

クロス化反対

78 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 09:45:46 ID:vUO4DVUEO

クロスシートに乗りたいなんて、小学校までよね

79 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 09:46:58 ID:gVimjfDIO

>>77
どこをクロス化するんだ？115系を転クロにして端のロング無くすの？w

80 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 09:49:36 ID:Whsv0XMq0

ここは快速線のスレなんだから、
高尾より西の話を持ってこられても迷惑なんだが…

こっち行け
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208878120/

シッシッ！

81 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 09:52:47 ID:LzRzQMxAO

H48ﾍｾの自動放送の音量がビックリするくらい小さくなっている件

スピーカーが壊れてるんじゃないかと思うくらい。また苦情でも来たのか？

82 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 09:58:43 ID:2Mm8GifrO

>>81
試験的に音量下げてる編成あったよな？

83 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 11:21:11 ID:VuHz2Ez9O

普通車はロングで良いから、グリーン車付けてくれよ。
大月、青梅発着の特快だけでいいからさ。

若しくは全特急を三鷹、国分寺、高尾、上野原に停めて、
東京延長してほしい。その際は四ッ谷とお茶の水も停車で。
はみ出し停車は想定内。

84 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2008/06/24(火) 11:27:11 ID:HwxAsnhvO

>>78
甘いな。
韮高ＯＢもクロスがお気に入りじゃ

85 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 13:48:18 ID:LzRzQMxAO

>>82
その比じゃないんだよ、ホントに。
あの後よーく聞いてみたら、音が出てるスピーカーと出ていないスピーカーがあった。

もしくは俺が乗ったH48ﾍｾの10号車のスピーカーが壊れてただけかもしれないが。

86 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 16:21:00 ID:aTvenobkO

201前照灯が点かず約7分遅れ。
高尾行

87 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 19:10:35 ID:F4DKtOMF0

>>71
そりゃここが中央快速スレだからだよ。
>8とかもいたけど、・・・ま、確かに２人だけだ罠w。80の言う通りさ。
あと高尾以西か以東で意見が大違いだから書いてね。「ロング入れるな」は以西だけ。
クロス推進？現状でも多数派はセミクロだから、なんとか合格点だけど。
>>80
「東線スレ行け」は賛成だよ。原則高尾分離（or 現状維持）論者だし。
あなたの「高尾より西の話しは…」を、もっともっと言ってください。
「シッシッ！」はひどいとは思うがw。

ま、「大月までロングもっと入れろ厨」が暴れなければ、
セミクロの話題では、ここには来ない。そん時まで、じゃ～ね～。

88 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 22:13:03 ID:P47xutIWO

>>83
上野原民乙

89 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 22:33:27 ID:fh/ckgvy0

>>83
停車駅どこか忘れてないか？

90 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 22:56:11 ID:RYJfzZxRO

座席の座面を改良したロングシートのグリーン車でもつないでおけw

91 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 22:58:39 ID:vZchDJRyO

＞大月までロングもっと入れろ厨
こんな奴いたか？
快速が直通すれば合理化できるし便利になるとかいう書き込みはあったが
座席の話はなかったよな？

つーか計画通り房総から211が来たらコイツ卒倒しそうだな

92 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 23:05:52 ID:IBdl1yTj0

>>89
中野ですね、わかります

93 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 00:12:16 ID:NgyL51GI0

>>90
マジレスすると、営団6000系の試作車は、
ロングシートながら背もたれが高くて
少しだけだけどリクライニングもした。
窓が小さいのはそのせい。

クルマと競合することを予測して
アコモを良くしようとしたんだって。
雑誌で読んだ。

94 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 10:12:07 ID:U4gjcQY/O

豊田にいる201系が変な姿に。スクラップ行き？

95 ：八高線人 ◆..R7k/Se3w ：2008/06/25(水) 10:31:09 ID:4VxZPOi10

>>94
うｐ

96 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 10:35:33 ID:Xcdno2MD0

>>94
クハ1両だけで居る奴だろ？
何処かで保存されるらしいが。

97 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 10:41:14 ID:5XVgJxWm0

ずっと前からｸﾊ２両でﾄﾀにいる(いた？)色あせた201は何なの？昔気になってたのを今思い出した

98 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 10:49:26 ID:Xcdno2MD0

>>97
4両編成を6両にする為にモハを提供したので、余ってた車両らしいよ。
2006年9月に廃車済み。

99 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 10:53:52 ID:U4gjcQY/O

>>96 2両いたような希ガス。クハ(クモハ)とモハかな？

100 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 10:54:02 ID:5XVgJxWm0

>>98
おおｔｈｘ

101 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 12:43:46 ID:agyRai6XO

今思ったら首都圏五方面で、政令市、中核市、特例市が終点まで無いのは中央線だけなんだね。東京出ると甲府まで無し。

102 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 13:29:18 ID:4mOotK/dO

>>101
相模原市は？（相模湖＆藤野）

103 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 13:47:23 ID:DQXbkYqEO

>>101
お前はホントに学がないな、
東京都で完結してるのは中央快速線だけだろが！
このボケェ！！BLAM!!

104 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 14:02:14 ID:Q1+RSUJI0

>>101
八王子は中核市相当（保健所政令市）、相模原はもうすぐ政令市

ちなみに中核市は負担ばかりで移行メリットが少ないから
移行しないところが全国的に多いらしいね。
（すでに移行してしまったところでも後悔している新聞記事があったり…）

105 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 14:13:29 ID:13+nnCqqO

西国分寺駅上りで人身事故

106 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 18:02:29 ID:ifPETuZf0

>>104
移行しない典型的な例が八王子なんだよな

大分前から資格満たしててもずっとスルーしてたからｗ

107 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 19:44:25 ID:DBBwyrpm0

>>106
八王子なんかは確か財政の面で中核市を諦めたんだと思う。

でも八王子、立川は業務核都市だよね。
核都市も確か大きいビルを作るときとか補助が出るんじゃなかったっけ？

108 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 19:51:03 ID:tIGqTBRf0

四時前に国分寺行走ってた？

109 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 20:57:31 ID:HDpsaWyZ0

841 名前：名無しさん＠平常通り投稿日： 2008/06/25(水) 20:42:26 ID:OlpVMt8AO
395:名無しさん＠実況で競馬板アウト :2008/06/25(水) 20:27:20 ID:3xGh6eis0
いま、大井にいて、八王子方面まで車で帰る人いませんか？

帰りの交通費まで帝王賞で賭けて負けた競馬板住人のこのお方を誰か助けてやって(笑)

110 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 22:54:56 ID:xEOOuw/p0

>>101東京に近いと特例市・中核市になる意味がないんだけど
それに
特例市は当てはまる市が府中市と調布市しかない
>>107八王子市は無駄に広いのと公共事業のやりすぎとで大学の誘致のしすぎで財政が悪い

111 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 23:02:32 ID:aDOqh2SH0

コピペ推薦
　　　★他にもいる！悪徳反日外国人★

日本は帝国拡大時代の加害者としての責任を認め、反省しているはずだ。だとすれば、
日本を代表する公務員が戦争のシンボルの一つであった靖国神社を参拝するのはお
かしいと思う。参拝することも大切だが、Ａ級戦犯の祀られていないところ、そして靖国
神社と違う歴史をもったところが良いだろう。
もちろん、この観点から見れば、問題になるのは今回の総理の参拝だけではない。以前
から毎年多数の公務員が参拝をしている。さらに、日本人一人ひとりの立場も問われて
いる。反対の声がないことはないとはいえ、日本の世論は確かにこの実態を容認している。
この数年間、「過去を見つめ、未来を切り開く」というテーマで集会を開いている日本の市民団体もある。
この点で、特に、在日コリアンを中心とした組織の活動は注目に値する。日本の公務員の靖国
神社参拝が来年や再来年にまたクローズアップされるだろうが、その際、日本人は自分が歴史
からちゃんと学んでいるということを、わかりやすい表現で世界にアピールしたほうがいいのではないか。
次の終戦記念日に間に合うように、多くの日本人が隣国の人々、そして国内の外国籍住民とも手
を組んで、歴史の勉強、そしてできれば諺づくりに励むよう、提案したいと思う。
（トニー・ラズロ／ジャーナリスト・「一緒企画」主宰

トニー・ラズロ
漫画「ダーリンは外国人」のダーリン
北朝鮮人権団体反差別国際運動（IMADR）の参加者・ピースボートにも参加

靖国神社を「異教徒の宗教だから」と貶しています！
現在、JR東日本電車内TVではこの「ダーリンは外国人」が流れている！

これは「ダーリンは反日外国人」じゃないか！

112 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 23:08:28 ID:HUPsYjE80

あの旦那自体かなりのDQNだぞ
「外国人はこんなもの」「○○な日本人は恥ずかしい」みたいなプロパガンダしたいのかどうかは知らんが
そもそもなんで漫画のエピソードを電車でやり始めたんだ？あの漫画枠のスポンサー誰だ？

113 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 23:09:25 ID:YGLdCuJj0

メディアファクトリー

114 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 23:12:34 ID:ojSN3qJP0

>>110
八王子の財政はは2000年前後に底を打っている。
その後は徐々に改善していることは知られていないんだな。

115 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 23:23:53 ID:xEOOuw/p0

>>114
住んでるから知ってるよｗ
人員・教育費の削減でなんとか借金を返してる状態
箱モノ行政は変わらないけど

今日の読売地域版に黒須建設の問題が取り上げられてたし

116 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 23:56:03 ID:9p17Pk8G0

E233になって少しは通路が広くなったが、それでも足を投げ出して
座るDQNがいると相変わらず狭くなってしまうわけで、
いっそ路線バスみたいな1+1の固定クロスにできないものかね

シートピッチ詰めれば座席定員もそれなりに確保できるし、
立席も今よりだいぶ楽になる、クロス厨も満足するだろ

117 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 00:16:04 ID:unpIiV370

クロス厨が論点変えてクロス導入に躍起です

118 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 01:02:53 ID:eyuBsrWbO

>>112
あれはプロパカンダをこっそり仕掛けてくるから質悪い。

あれ見る度に郷に入っては郷に従えという諺を叫びたくなる。

119 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 01:24:38 ID:We7b7rP30

あの漫画、最初こそは面白かったが、
最近だんだんとプロパガンダの垂れ流しになってきて段々不快になってきた。

120 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 02:50:02 ID:gYfEyZfxO

>>119
禿同！
「ダーリンは外国人」と「みつを」は見ていて不愉快だから、即やめて欲しい。
束も、もっと普通のCM流した方が収益になるだろうに。

121 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 03:10:55 ID:rbNeC1430

特特　　　快快
特特　別　快快　速

122 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 07:21:42 ID:9cTtS71E0

>>116
足蹴っちゃえはいいよ
特にシルバーで寝てるの足を蹴って・・・
俺は1度やったぞ、即効逃げたけどｗ

123 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 07:44:42 ID:thnLEtueO

せっかく八王子は保健所中核市（一応大都市制度）なんだから、八王子か高尾まで早朝、深夜の総武線を延長してほしい。
そして特快にはグリーン車を付けて日野・豊田は通過してほしい。
立川なんてハリボテ都市なんだし。

124 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 09:08:56 ID:yivncCrDO

新宿駅でドア故障
7番線にE233が居座っている
なお8番線は平常通り使用

125 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 09:18:44 ID:evWMQaB/O

>>123
八王子猿乙♪

126 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 09:20:47 ID:VD7gyeQFO

故障当該はT1編成

127 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 09:47:22 ID:URNMeRx10

>>122
それより通勤快速に折り返しで居座るアホタレどもを何とかしてくれい…

128 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 10:07:59 ID:KCE+3hhDO

高尾行きが豊田行きに化けた。

129 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 10:17:28 ID:thnLEtueO

豊田行きは、早朝、深夜とラッシュ時間だけで良いと思う。
その分、多摩地区の中核・八王子か高尾まで延ばして欲しい。

130 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 10:30:06 ID:JVx/6+zB0

>>128
そうだったのか…。
俺が某駅で待っていて来たのが豊田行きがだったので
一瞬どの位遅れているか分からなかった。

この時間帯になると下り豊田行きは意外と少ない。

131 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 10:48:11 ID:4RFmH0cVO

>>129
八王子猿乙♪

132 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 12:36:00 ID:kSqjbFA2O

西国分寺でH45編成発車直後急停車。

133 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 17:52:37 ID:MK7K9hKk0

>>116
晴れの日には堂々と踏みつけ、
雨の日には傘から水をたらしてやりましたが、何か？

134 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 18:56:56 ID:thnLEtueO

新宿の特急ホーム、今日は何故か警察官が多いね。

135 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 19:11:42 ID:+OWDU0+2O

>>129
運用数についてはよくわからないが、出入庫以外で始発にするには中途半端な場所だよな。

136 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 19:14:53 ID:9cTtS71E0

>>134
洞爺湖サミットテロのためでしょ

137 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 19:41:21 ID:QvAvGmf/0

>>120
みつをって、詩でもなんでもないよな。

思考不明瞭な大人が、不自由な日本語で教訓たれているだけにしか見えない。
こんなのに感動して「いい人」になった気でいるの、頭抱える。

138 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 20:48:48 ID:3uNka/Ml0

【特急・ライナー・ホリデー省略】

東神御水飯市四信千代新久東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿保中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－○━━○○○○○○○○○○●　中電［1日10本程度、立川まで延長］
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●●　通特［平日朝上り］（大月発3本、高尾発1本、青梅発2本）
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━━━━━●━━●△△●●●●●●●●●●●　特快（大月1本/h）〔グリーン車付き〕
●●●━━━●━━━●━━●━━━━▲●━━━●━━●●●●●●○○○○○○○○　特快（高尾3本/h、青梅2本/h）
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○　普快（高尾3本/h、青梅2本/h、八王子2本/h、豊田1本/h、武小1本/h）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－　各停［早朝・深夜のみ］
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●◇◇◇◇◇◇◇－－－－－－－－－－－－－　総武（三鷹8本/h、中野2本/h、朝夕は東西線直通あり）
△・・・日中停車　　　▲・・・朝夕停車　　　○・・・朝夕中心に延長あり　　　◇・・・早朝・深夜は延長あり

139 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 20:54:38 ID:PWpY+soU0

東神御水飯市四信千代新久東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿保中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○　普快（高尾15本、豊田5本）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－　各停［早朝・深夜のみ］

140 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 21:28:16 ID:1qGD3Syw0

西国分寺で豊田行を見送ったら、次は高尾行特快の通過。
その次が青梅行となればやるせない気分になる。

141 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 21:38:56 ID:8J6H2DNL0

なんで豊田行き乗らないんだ？

142 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 21:45:44 ID:unpIiV370

>>140
とりあえず各停で立川まで行けって
特快が追いつくかも知れないし、立川始発の中電があるかもしれないだろ

143 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 23:18:58 ID:D13sSJP50

>>120
同意。「ダーリンは外国人」は不愉快極まりない。東の中にも変なのがいるのか？

今日は隣の白人すげぇ臭かった。オェーってなりかけた。

144 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 23:55:18 ID:TIEhOxVV0

テレビが嫌なら単に見なければいいじゃん。

って思ったけど、ドア付近で身動き取れない時は目に入ってくるからな・・・

145 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 01:11:20 ID:2MAU+ppBO

昼の豊田行きはあれだけど輸送キロで考えるとちょうどよくなってたりしないの？
他に高尾の折り返し能力とか。

真偽は知らないが233統一後に白紙改正って書き込みがここ数ヶ月見受けられるけど
実際立川で昼に折り返す列車あるから
相当うまくダイヤ組めば青梅線の立川行きとつなげてどうかできるはずなんだよね。
あとは東のやる気というかなんというか。

146 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 01:14:06 ID:wgyphcB70

E233統一後っていうか、高架完成後な

147 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 01:14:39 ID:fumW9aIpO

>>140
確か西国分寺は時刻表に立川で高尾行きに乗り換えられる列車は印がついてると思った。

148 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 02:24:45 ID:swSz/kftO

>>140
おまえ6/26の朝、立川07:51着の立川行きに乗ってたろ？俺も臭い白人と同じドアだったから試しに言ってみた。

149 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 02:25:47 ID:swSz/kftO

×>>140
○>>143

150 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 09:37:15 ID:TWFUeaQgO

>>140
西国ではとにかく乗るのが先決。
立川止まりなら国立で、
豊田止まりなら日野で、その先に向かう場合の乗換案内か大抵されるよ。
ドア閉まる直前だったりするけど。

>>147
武蔵野から乗り換える場合、
時刻表の配置が微妙で前を通らない
LED案内板に接続案内も出ると良いけど

151 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 10:46:59 ID:+qx1h5wJO

大月発着（東京方面）の列車は毎時一本グリーン車付きとする。　
停車駅は現在の通勤快速＋西国分寺。日野、豊田は通過で良いだろう。
高尾～大月は毎時一本になるけどグリーン車付き十両、ボックス席を少々入れれば然程問題は生じないだろう。
朝夕のみ立川まで中電直通、東京発着の快速大月乗り入れあり。

これがベストだね。
特急は肝心な駅に停まらないんだし。

152 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 12:34:59 ID:swSz/kftO

>>151
おまえ何で偉そうなんだよ(笑)

153 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 12:48:52 ID:o6WCFgK00

特急が止まらない肝心な駅って…
肝心な駅じゃないから止まらないんだろが

脳みそにウジが湧いているんだな、可愛そうに

154 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 16:16:23 ID:QOzJUdRRO

国立で人身事故が発生しますた。

155 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 16:46:01 ID:QOzJUdRRO

16時21分頃、運転を再開しますた。

156 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 19:22:32 ID:SyWQMvjwO

本日三鷹での快速電車の接続はございませんって・・・快速間引く位なら通快間引けよ。有効本数の確保という視点からも通快より快速優先させるべきだろ

しかも、それを新宿発車後に言うなっての。新宿のホームで案内しろよ。

本当に屑だな、東日本旅客鉄道。殿様商売乙

157 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 19:46:56 ID:wnIDo9m0O

つか、最近しょっちゅうｸﾞﾓが発生する西国分寺と国立は廃止しろｗ
迷惑甚だしい。

国分寺の次は立川でいいわwww

158 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 20:26:19 ID:zRsuOsrX0

【特急・ライナー・ホリデー省略】

東神御水飯市四信千代新久東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿保中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野野方川沢橋月
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－○━━○○○○○○○○○○● 普通
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━●━━●━━●━●●●●●●●●● 通勤特快
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━━━━━●━━●△△●●●●●●●●●●● 大月特快（Ｇ車付き）
●●●━━━●━━━●━━●━━━━●●━━━●━━●●●●●●○○○○○○○○ 特別快速
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○ 普通快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－各駅停車
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●◇◇◇◇◇◇◇－－－－－－－－－－－－－総武線
△・・・日中停車　　　○・・・朝夕中心に延長あり　　　◇・・・早朝・深夜は延長あり

159 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 23:31:06 ID:RBG8T+os0

>>156
引っ越せやカス

160 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 23:51:30 ID:3KMX99jV0

「快速が運休します」って新宿駅で放送してたよ。ちゃんと聞けよ。
快速間引きのおかげで通勤快速爆走。駅の手前の信号待ち停車がなくて気持ちよかった。

161 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 00:16:26 ID:NlKz+Pas0

橋詰さんｲｲ!!

162 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 00:21:59 ID:rFg5i4IE0

通勤快速に乗っていたが、「国分寺で接続はありません」ってことで、三鷹で接続の快速が大変なことになっていた（むしろ通勤快速の方が空いてたくらい）
だから、快速よりは通勤快速を間引いた方がいいと思うけどな。

163 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 08:42:33 ID:Eab3ot/+O

E233になってから遅くなった気がするのはおれだけ？
今でもたまに来る201の方が速い様に感じる。
特に東中野のカーブ辺り。

164 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 08:47:27 ID:tJnxyFIwO

つか地域輸送を最優先に行うべきだろ
田舎者向け速達サービスなんて後回しで良い。
だいたいライナーも運休させるかライナー券不用の特別快速三鷹行にして入庫させろよ

165 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 09:02:39 ID:QJmNzMk00

>>156
しかし通快よりも快速よりも優先される糞ライナー。
ホームが人で溢れかえっている四ッ谷駅をガラガラの糞ライナーが通過していったときは、
マジで車両を蹴飛ばしてやりたくなった。

ちなみにライナー直後の快速は運休で、
その後の快速は激混みで乗れなかったとさ。

目先の金儲けだけが目的の糞JR。

166 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 09:06:54 ID:eMb3dQmM0

まずは、通勤快速・ライナーの本数が少ない中央線の醜態を改善しろよ

167 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 09:21:06 ID:JWexQpta0

マジな話として混乱した時に、通勤快速とかが優先されるのは
並行して緩行線が有るのだし遠近分離、緩急分離で止むを得ないでしょう。
三鷹以東の人はこういう時位は緩行線を利用すれば良いじゃないか
快速線は混んでたけど緩行線は空いてたよ。

168 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 12:47:10 ID:6pR4mbIe0

要するに特快系のほかに、三鷹まで特で快三鷹から各駅停車の区間特快が
あればいいわけだ。

それでダイヤ混乱時は、区間特快だけにして、緩行系と快速系の利用者分離を
図れば、混乱防止とダイヤ回復の両方が図れる。

169 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 12:48:05 ID:Eab3ot/+O

特快と通快にグリーン車付けてライナー廃止、これが一番効率的。
ライナーが通過するお茶の水、国分寺や立川以西も助かる。

現状はライナー後の快速が混みすぎ。

170 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 12:50:15 ID:zRAzT4dtO

>>168
快速の全列車を通勤快速三鷹行きにして、三鷹から各停高尾行きとかにすればいい。

171 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 14:06:55 ID:PxhvdizB0

Ｇ車は着席保障が無いので却下
今後自慰厨と呼ぶぞコラ！

172 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 15:16:23 ID:T+LSJ01O0

今朝、中央線にG車が付く夢を見てしまったorz

173 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 17:06:51 ID:rwNMRol+O

貧乏人の皆さん必死ですねぇ～
漏れは毎日中央ライナーで快適通勤してますわwwwwww

174 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 17:21:18 ID:0/nenieO0

>>170
慣れるまで新宿で武蔵境以西の列車を待つ人が続出

175 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 19:43:12 ID:gZcz1lY2O

三鷹は成増になればいい。

176 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 19:47:45 ID:k/rdxVYq0

　杉並四駅に関しては、全ての快速は通過しろとは言わない。
　
　けどせめて、平土休日関わらず日中のみの停車にして戴きたい。

>>183
ライナー全部廃止して特快や通快にグリーン車をつけて戴きたい。

177 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 20:06:37 ID:tkCcEgqx0

立川で待っていると通快だけ混んでるんだわ
俺はガラガラの快速で座っていくんだがｗ

つまり通快は吸い取り紙なんだよね
長距離で儲けさせてくれる客を効率よく詰め込めるから、なかなか運休できないのさ

178 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 20:14:01 ID:PxhvdizB0

>>183に期待！

179 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 20:15:58 ID:8t9j+3x70

新宿～奥多摩でNODOKAキター
ソースは八王子支社ＨＰ

180 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 21:31:49 ID:h/46E1ra0

>>168
昔の痛快

181 ：17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI ：2008/06/28(土) 23:21:13 ID:g/UGpd7r0

>>165
いつだったか踏切点検でダイヤめちゃめちゃだったのに夜の上りライナーだけ定時で高尾発車したことがあったなｗ
甲府からの普通電車の中で5分の接続って放送があったから便所に行ってたら違うホームから2分後に東京行が発車。

俺？15分待たされたよｗｗ

182 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 01:01:05 ID:nlimiKQc0

やってしまった。
中央快速線内で書類の入った紙袋を忘れてしまった。

こういうものの場合、
忘れ物センターに行くか？それとも、実際は棄てられてしまうのかな？

だれかエロい人教えて？

183 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 01:10:50 ID:zRVjr90N0

どうでもいいから早く駅の忘れ物取扱所に行って話ししてこい。

184 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 02:12:24 ID:asz01kHAO

給料日後の週末の最終高尾行はカオスだなｗｗ

混雑率２８０％くらいじゃねｗ

185 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 06:39:53 ID:xWJLOZpm0

昨日大月まで行った
初めて車内外のボタン押して扉開けした
楽しかった

186 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 08:23:35 ID:AcXlw1Wg0

>>185
冬じゃなくても開閉ボタン使うの？

187 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 08:56:22 ID:61graSrfO

mi●iの中央線コミュに、数年後に武蔵小金井折り返しが無くなると愚痴ってる香具師がいるんだが、そんな話あったか？

188 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 08:57:14 ID:17TBtq540

ないよな

昼間はむしろなくせよって感じだが

189 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 08:57:19 ID:zljQIX4GP

>>185

そんな貴方に相模線＆八高線

190 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 09:32:08 ID:xWJLOZpm0

>>186
そーですよ
相模湖から先はボタン開きですよ
停車する度、車内の自動放送でも流れます

191 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 10:19:57 ID:CmP679LaO

JR東日本からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い致します。

192 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 11:38:09 ID:zvSlAeNO0

>>動労千葉のサイトによれば，東京から70～80km圏の全列車を東京方面へ直通運転を開始する＆それを４年以内に実行するということ。

これってＪＲ全ての路線が対象？？
とすると、やっぱり高尾→大月分断が現実に？
よく考えると日中３時間に一本の閑散区間のために、
わざわざ新型車両にボタンなんて付けないよね？

193 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 12:06:42 ID:17TBtq540

>>192
青梅線と共通にしたんじゃね？

194 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 13:04:34 ID:F9vfgCYh0

>>192
http://doro-chiba.org/nikkan_dc/n2008_01_06/n6660.htm
によると

> 千葉支社が進めようとしている「東京～70～80㎞圏を全列車を直通運転にする」という計画も、
> こうした施策の一貫をなすものだ。それは逆に言えば勝浦、館山、銚子方面から
> 千葉への直通列車が無くなることを意味する。70～80㎞圏を境に鉄道輸送のあり方を変え、
> 上総一宮・君津・成田・成東以遠の線区を切り捨てようとしているのだ。

195 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 13:40:49 ID:CZwN5XPB0

奥多摩は寒い

196 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 18:07:34 ID:hbG8KLsCO

大月分断するなら、
やはりどこかの車両にセミクロス席が必要だろう。
別に大月特快専用の車両を新しく作っても良いんじゃないか？　
欲を言うならライナー代わりにグリーン車付きで。
特急やライナーは立川以西の三駅や国分寺、お茶の水通過なんだし。
東海道線に乗った後に中央線に乗るとむなしく感じる。

197 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 18:11:50 ID:CZwN5XPB0

奥多摩は寒い

198 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 18:16:24 ID:sS4/VgPo0

っていうか勤労千葉のキチガイソースを真に受けてどうすんの？

199 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 18:37:31 ID:F9vfgCYh0

動労千葉が言っているのは、千葉以遠の話だろ。

200 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 20:55:58 ID:53nrHHjG0

>>192
千葉支社が進めようとしていると書いてあるではないか。

201 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 21:03:02 ID:OUvmrVFuO

201get
ところで最近、立川駅上りホーム特急誘導が激しくなったのは気のせいか？
「新宿には先着」とかを強調してて「自由席特急券は東京寄り券売機にて発売してます。どうぞご利用ください。」とか駅員は言うようになった
やはりスーパーあずさが停まるようになったからか？今日、あずさ26号を立川で見たら1ドアに6～7人程度乗り込んでいった
以前はこんなに利用なかったけどなぁ
スーパーあずさ立川全停車になる時もそう遠くないのでは？

202 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 21:06:38 ID:2GgBa8ui0

そして、八王子通過特急設定と杉並3駅通過で、中央線は大発展！

203 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 22:27:43 ID:yEBro6we0

八王子は政令市で多摩地区の中心（一応）だし、横浜線の乗換駅だから、
特急停車本数が立川＞八王子になることはあり得ないよ。

でも、八王子＝川崎、立川＝横浜っていう感じはするよね。

204 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 22:32:13 ID:AHaxeB1f0

>>201
特急前スレに12月改正で立川特急全停車になるって情報があったけどな

まあ八王子通過になることもまずないだろうが

205 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 22:40:08 ID:2GgBa8ui0

だけど、今は確実に立川＞八王子じゃないか？

駅とその周辺を見たら、
八王子は「そごう」くらいしかないが、立川には駅ナカ・高島屋・伊勢丹・ルミネとある。

接続路線を見たら、
八王子は八高線と横浜線だが、立川は青梅線・南武線・多摩モノがある。
しかもその上青梅線とは直通運転してる。

乗車人員の伸びは、
八王子が8万人で5位に対して、立川は15万人で1位。ほぼ2倍の差がある。

以上長くなったが、結局今は立川＞八王子の流れじゃないかと。

206 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 22:58:12 ID:53nrHHjG0

>>203
誰も中心とは思っていないよ。

東京の市町村部の人に対して，最も行く繁華街とか尋ねた結果でも
八王子は決して１位になったことはない。

それどころか一度もいったこともない（通りすらしない）人も多数いるだろ。

207 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 23:41:11 ID:MSTzu/Zf0

八王子なんて、学生時代に住んだ以来一度も行ってないな

208 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 00:06:10 ID:DbuGutf50

八王子の南は酷いな。
立川は南北それなりに発展してる気がするけど。ただ、ちょっとはなれりゃ更地…。

個人的には、ｽｰﾊﾟｰあずさは両方とも通過でいいよ…。

209 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 00:20:21 ID:BghAU6se0

八王子は中心の駅がないからな
京王八王子・八王子・南大沢が合わされば立川くらいになるだろうが

210 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 00:27:08 ID:VkCi1SNw0

八王子は京王八王子が有るからな、
それに食われてるというのも有る。

211 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 00:38:45 ID:cIhT6vC0O

混んでる立川駅を、スーパーあずさでスルーする快感が好きだよ

212 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 00:51:53 ID:/JLhQ7U70

>>211
そして閑散とした八王子に停車と

213 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 01:27:59 ID:N7fHEWC0O

ここは八王子スレッドですか？

214 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 01:43:58 ID:5jo9Z0A50

八王子なめんな

215 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 01:45:43 ID:JHcmEIrNO

トレインチャンネルで一番好きなのはひなタン(▽^)

216 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/06/30(月) 01:50:58 ID:ehcDtMLhO

八王子の街は、東京の郊外と言うより独立独歩の地方都市のふいんきがある。
街中にＮＨＫ八王子放送局とかがあっても全然違和感が無い。

217 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 01:52:15 ID:erGJM2HG0

中央線沿線のお勧めスポット（ポスターロケ地）を募集します！！　
http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/080626/press_ensen_promo.pdf

お前ら出番ですよ

あと、T2編成の車内広告が東京都内の大学のオープンキャンパスの広告を集めた編成になってる

218 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 01:54:43 ID:H95vxa6Q0

特急は立川・八王子全停でいいだろ

219 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 02:14:47 ID:PEGn8MtZO

>>216
しかしNHKの多摩報道室を始め、各新聞社の多摩地区支局があるのは立川。

220 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 05:52:15 ID:BP3EopfNO

八玉子に特急が停車するのは横浜線との接続のためだけだよね。

立川に停車するのは多摩地域全体の利便性のため。

221 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 06:46:36 ID:malBjl+6O

八王子はｵﾅﾆｰ都市

222 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 07:20:56 ID:Wo67yowL0

東京はなぜ地裁の支部が八王子にしかないのだろう？

223 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 07:45:33 ID:1KCJbnI1O

>>222
わからない…詳しい人教えてちょ

中央線にとっては立川が　中央本線にとっては八王子が重要らしい。

224 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 09:17:21 ID:tasnzGR3P

八王子が重要なのは鉄道の利便性だろ
人口の多い横浜(一部)や町田や相模原から電車一本はかなりでかい。
高麗川飯能や福生羽村青梅も八高線で来れるし、それに京王沿線からも人を集められる。
立川も鉄道の利便性は高いけど沿線人口考えたら八王子には敵わないだろ。多摩都市モノレールも最近だし、南武線も電車の両数や所要時間で横浜線には敵わない。
それなのに立川がここまで発展したのは積極的に再開発してデパート誘致したからだよ。
だからいかに今まで八王子があぐらをかいて集客努力を怠ったのかよくわかる。

225 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 09:48:54 ID:3JF+ykjzO

八王子はヨドバシ行くとき以外、改札出ないな。

226 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 09:52:10 ID:VkCi1SNw0

歴史的背景かね。多摩の鉄道100年を見ると
中央線が引かれた当時立川駅の周りは何も無かった。
（本当に何も無いんだよ、これが…）
しばらくして立川飛行場が出来発展しはじめた。
八王子は江戸時代から宿場町で、明治に入り養蚕が盛んで生糸や織物を
運ぶなど、中央線の建設目的の1つで重要な拠点駅だった。
その頃から町の格が上で、今もそうだが、人口が違うしね。
まそれだけ戦後、立川駅に限れば発展したってことだね。
立川の最初のデパートは伊勢丹だけど、大騒ぎだったそうだ。

227 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 10:12:03 ID:aCtzy6RfO

青梅特快に201系。走行音に思わず振り返ったわ。

228 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 12:15:03 ID:malBjl+6O

立川の乗降数が八王子の２倍近くをカウントしているどころか、吉祥寺をも凌いでいるという現実についてどうお考えかな？　＞八王子ファン

229 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 12:27:12 ID:L683+aPB0

>>218
高尾以東はどうせ詰まり気味になるからそれでいいよな

230 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 13:51:17 ID:I1UpdVtP0

なぜ八王子 vs 立川の流れになってるんだろう。

所要時間的にも両駅全停車で問題なし、丁度東海道新幹線の品川・新横浜みたいなもんだろう。

231 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 14:06:19 ID:cIhT6vC0O

E231get！

232 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/06/30(月) 14:11:05 ID:ehcDtMLhO

>>219
じゃあ八王子は甲府放送局の報道室を(*´з｀)

233 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 14:15:47 ID:iIrpn/R70

233ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

234 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 14:20:55 ID:/zln7+D40

　先ほど、立川から国立に行くのに13：03の特快を見送って13：07の快速に乗車。次の駅だからそろそろかなあ？
と思っていたらスピードを落とさず、えっ！と思うとホームを通過していく！

　間違えて特快に乗ったの？と思うと同時に急ブレーキの放送。しばらくしてから放送で『間違えて国立駅を通過
してしまいました。ただいま、戻るための手配をしています』との事。

　しばらくしてからバックして国立ホームへ。電車を待ってた人達もビックリしていた。車掌はお詫び放送しまくり
でした。
　

　

235 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 15:26:34 ID:EmIZ1A1EO

>>222
その地裁支部も立川移転

236 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 16:28:00 ID:u+bRjiI10

>>234
次は停車！って音の出る機械みたいなのついてるのに…

237 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 17:29:52 ID:1KCJbnI1O

立川って人口が20万人行っていないんだね。
これじゃ中核市はおろか特例市もダメじゃん。
ハリボテと言われるままだね。

238 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 17:52:01 ID:cIhT6vC0O

立川って花火大会になると地獄だよね…

239 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 19:05:57 ID:malBjl+6O

山猿50万匹とヒト17万人じゃあなぁ。

240 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 19:08:11 ID:ExhHzW8I0

>>234
束の過走事故にしては珍しく報道されてるな

止まれ！快速電車　オーバーラン２２０メートル
ttp://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20080630072.html
　３０日午後１時１０分ごろ、東京都国立市のＪＲ中央線国立駅で、高尾発東京行き
上り快速電車（１０両編成）が停止位置を約２２０メートルオーバーランし停車した。
　ＪＲ東日本八王子支社によると、乗客約８００人にけがはなく、６分遅れで出発した。
運転士が、国立駅に停車しない特別快速電車と勘違いしたという。利用客計１０００人が影響を受けた。

241 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 19:21:34 ID:WskeoCWS0

立川は昭島を吸収合併すればよい。
立川基地跡地に街を建設すれば人口急増。

242 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 19:53:41 ID:0vwCn6y90

オレは八王子ファンでも何でもない（どころか、八王子が努力を怠ったこと、
降りてみるなら今では立川の方が魅力的なことに同意する）が、
「中央本線」のためには（つまり、中央快速沿線からだけでなく、
埼玉、神奈川からも、甲府、松本方面に行きやすくするためには）
「より西にある」ことが重要なんだよ。

思いっきり小駅ならともかく、いちおう八王子の位置と規模なら、
八王子がさらに凋落し、立川がさらに繁栄しても、
特急停車駅に関しては、八王子≧立川を変えるべきでないと思う。

243 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 20:09:23 ID:0vwCn6y90

>>228
通勤客どうしの分離、通勤客と長距離客の流動の違いなどを考えれば、
乗客の多さと、優等列車の停車駅は必ずしも比例しなくていい。
（その吉祥寺だって、特快は通過。）
「長距離客を、近距離通勤客から守る」という目標だってありうる。
ならば、通勤時間はわざわざ立川を通過させる、という理屈もある。

もっとも八王子から西に乗る客とは競合しないのだから、
儲かるところは儲ける、ということで、
都区部～立川の客目当てに、立川停車にすることもありうるだろうね。

（吉祥寺に関しては、あれで武蔵野市民は別に不満を抱いていなかった。
　なまじ拠点駅になってたら、つまらない街になったかもってな感じ？
　乗り換え客には不評そうだが。）

244 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 20:14:44 ID:DEwy4soK0

>>237
立川駅は立川市のはじっこだからね・・・

245 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 20:23:59 ID:0KdF7pC60

>>241
吸収合併なんてムリムリ。

246 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 20:42:59 ID:v3Y4rRf30

そもそも小金井市の人口密度が立川市より上な時点で、
こんなもの一指標に過ぎないことが分かろうというもの。

247 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 20:47:09 ID:9xafw5AS0

>>240
特別快速電車というのがあるのか。初耳だ。

248 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 21:15:12 ID:hhu7U7Zb0

>>219
情報・通信の中心が昔から立川だからな。
原則として各県に１個あるような交換機が、立川にある。

警察の110も、消防の119も立川で受けるし、もちろんNTTの104も立川。
情報が立川にある以上、報道関係の多摩分室などは立川が原則。

NTT, KDDI, 消防, 警察, その他のマイクロ回線も集まっているし、
さらに電気・ガス・水道・携帯電話・国立病院などの中心的拠点もあるし。

249 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 21:33:40 ID:ozW56lmg0

すれ違いになりつつあるけど...

250 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 21:39:52 ID:HxxWO4lI0

立川こそ人が集まるのだから、
保健所政令市とか、もっと都市権限の強化とかすれば良いのにねえ。
まあ現状、業務核都市なるものに指定はされているけど、メリットなんかはどうなのかしら？

業務核都市に指定されているから都会！なんて言ったら、八王子も青梅もなんだけど。

八王子は地方都市のイメージがある。
東京・新宿＝立川＝八王子
東京・新宿＝大宮＝宇都宮　　みたいな。

251 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 21:42:40 ID:HxxWO4lI0

>>243
特急あずさワンコインの自由席は、数年前に一度立川～新宿で乗った事があるよ。
特別快速と所要時間あまり変わらないし、立川からなら何とか座れるからねぇ。

252 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 21:46:41 ID:/JLhQ7U70

>>251
下り列車のことが完全に抜けている件

253 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 21:47:30 ID:2HrrTp7Q0

>>246
たしかに、人口密度順で行くと、中央線沿線では
武蔵野市＞三鷹市＞国分寺市＞小金井市＞国立市＞立川市＞日野市＞八王子市
ほぼ下り方向に人口密度が落ちていく。(小金井だけ例外）
http://www.tachikawaonline.jp/city/data/data1.htm

あと、立川市の基地跡地は、都心が被災・壊滅した際の臨時政府・臨時都庁になる。
（立川広域防災基地、という）
残っている基地跡地は昭島市内。刑務所・拘置所関連施設が移転してくる予定。
裁判所が立川、刑務所・拘置所が昭島って、昭島市もよく受け入れたもんだなあ・・・・。

254 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 21:49:23 ID:BghAU6se0

八王子で通報してあげた酔っ払い？どうしたのかね。
最初死んでんのかと思った。
同じ車両に3人くらいいたんだから通報してやれよと思った・・・
EF65廃回撮影してる間は寝てたみたいだけど。

255 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 22:07:02 ID:2HrrTp7Q0

連投スマソ。
ＪＲ東の「商売としてのおいしさ」は、断然、立川＞八王子だろう。
八王子は京王と競争しなければいけない。
八王子市内まで広げると、高尾線を持つ京王の優位性は更に高まる。
一方、立川市北部に西武線が走っているが、もちろんＪＲが圧倒的優位。
稼ぐことを考えると、競争の激しい八王子より、立川に資源を集中するだろう。

256 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 22:18:18 ID:eyHf7UzF0

>>251
上りは八王子・立川で大量下車するからね。
自由席が４両あるかいじは４席独占できることもある

257 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 22:37:26 ID:0KdF7pC60

>>255
京王よりJRのほうが圧倒的に優位なんだが。

258 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 22:54:02 ID:aWfFGb9i0

>>222
政令指定都市

259 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 22:57:02 ID:7U81jvmsO

高尾・八王子～新宿は昼間の速さと普通運賃なら京王だが
朝の所要時間、通勤定期、都心へのアクセス考えたらやはりＪＲだな。
京王も調布～笹塚が複々線だったらよかったんだが。

さすがに朝の調布～新宿に30分は時間かかりすぎるわ……

260 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 23:09:09 ID:WskeoCWS0

八王子に地裁支部があるのは町田に配慮したのかな

261 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 23:40:53 ID:7U81jvmsO

>>260
道路事情もあるかもよ。
中央道と16号あるのは大きい。

262 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 00:47:43 ID:/ThwuxU80

八王子は横浜線の乗換えがデカいな。
上りのあずさだと、3分の1くらいが八王子で降りちゃうもんな。
接続する横浜線も、八王子で座れないと大抵町田まで座れないし。

263 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 04:26:39 ID:SdrtFgAKO

八王子の南口は何もないな。とても特急が止まる駅前には見えない。

264 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 07:46:51 ID:peM4b5+EO

上野原の南口何もないな。とても特急が止まる駅前には見えない。

265 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 07:59:37 ID:Mj/52RUuO

中央ライナー2号を東京まで直通させろ

266 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 08:19:39 ID:tCcR2QpV0

八王子なら多摩地区で唯一、銀行の本店もあった。
昔は立川や町田と比較にならないくらい栄えていたのだよ。

267 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 08:26:02 ID:RJh6zNxDO

↑過去の栄光にすがるベタなパターン

268 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 08:35:44 ID:B9lYs6gWO

急病人で遅れ。

269 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 09:21:22 ID:ef95X57CO

えらく伸びてるね

>>201
立川八王子ともにそれは事実で誘導を進めることが八公式にある。
具体的には特急前の放送でワンコイン速達を放送で宣伝など。

八王子と立川の地位については>>226 >>242あたりで説明ができそう。
過去の八王子の栄光についてはあまり知らないが、
開発前の立川より規模がでかかったとするとそれをなぜかと考えたときに
やはり鉄道以前の街道の要所で交易が盛んってのはあんじゃない。
立川についてはそれからの人工的な開発がうまくいったと。
鉄道の観点から考えると立川は四方から客が来るのに、
八王子は三方からしか来れないことぐらいか。
ただ乗降客数で考えるなら京八とかも考慮に入れなきゃいけないし、
おまいらが考えてるのは駅前の発展度なのに
人口密度を持ち出すような統計に溺れたやつはどうなのかと。

270 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 09:21:47 ID:nHE5F9i2O

やはり小仏峠の壁は厚くて高いな

271 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 09:52:14 ID:t/D8PKiX0

あんまり郊外になると車で移動も多くなるしね

272 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 11:45:19 ID:oo3yYa9PO

>>269
特急は普通列車グリーン車の代わりということなんだろうが、
もしそうならかいじだけでも全列車東京直通と
現在の停車駅の他に比較的重要な駅（高尾、国分寺、中野、お茶の水）にも停車すべきだろう。
あと、215みたいなやつを一部乗車券だけで乗れるようにして青梅線直通もいるかもしれないね。
こまめに停まるから対都心の客を稼げるだろう。

273 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 12:17:34 ID:GtN1SrKi0

中央線運転見合わせ＠NHK

274 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 12:18:49 ID:uKlwIVV40

また停まってるよ・・

275 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 12:20:18 ID:s+qWl5poO

なにがあつた

276 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 12:20:30 ID:BZvELyRNO

中央線に京浜東北線の車両なんか走らせるからだ！

277 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 12:31:14 ID:bM5n8QRHO

209が長野に逝きたくないと反発したか？

278 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 12:53:55 ID:B1AT9xOpO

西八王子～八王子で貨物列車トラブル

279 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 12:54:31 ID:B1AT9xOpO

西八王子～八王子で貨物列車トラブル

280 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 12:55:18 ID:enM+BEJVO

運転再開見込み14時00分頃

281 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 13:00:53 ID:JAmneXLUO

東京～豊田は運転再開したものの、各駅に電車が止まっているために通知運転。
東京は6分に1本ぐらいの間隔で出てる。

282 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 13:01:20 ID:7XoEHX2qO

遅延とか
授業間に合わねえええええうええ

4年なのに orz

283 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 13:08:12 ID:enM+BEJVO

>>282
つ遅延証明書

284 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 13:14:48 ID:TFBoIMWg0

>>283
>>282ではありませんが、大学・講義によっては遅延証明書を出しても欠席扱いになることがあるとです…。
自分は猛抗議の末に認めさせましたが…。

285 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 13:19:31 ID:7XoEHX2qO

八王子まで拝島経由で来たけど乗り継ぎが無いぜ
授業は先生にかけあってみるよ…

286 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 13:20:12 ID:o9L0PVVy0

中央線は毎日遅れてくれるので、数駅しか利用しない僕でも遅延証明を発行してくれて大助かりです^q^

287 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 13:22:39 ID:wSXtrPDC0

>>285
どこの学校？
八王子から先ってことは上野原の提供？

288 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 13:36:31 ID:KkLmBAOoO

拓殖拓殖

西国分寺から八王子まで一時間かかるとか
八王子どんだけ遠いんだよw

289 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 13:59:42 ID:7XoEHX2qO

八王子に行くために経由地の拝島まで来たけど
待ち惚けくらってるって意味でした
帰りたくなったタイミングでやっと電車来た

中央線は復旧してんのかね

290 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 14:06:17 ID:gsdbth1C0

>>288
なぜ府中本町→分倍河原→高尾で行かなかったのか？

291 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 14:46:16 ID:4xzC4bE0O

｢本日12時頃八王子～西八王子間で貨物電車車両故障がございました。その関係で・・・・・・｣
中央線に貨物電車なんて走ってましたっけ？
だいたい配給がずっこけたなら貨物じゃないだろう。
他社のせいにするのか

292 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 15:02:15 ID:O/RNM2p5O

んで当事者の209系は今、何処に行った？

293 ：209系：2008/07/01(火) 15:23:55 ID:uQSow/qP0

皆さん、ごめんなさい。
もっと働きたいんです。
この歳でリストラなんて…

294 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 15:26:58 ID:nHE5F9i2O

>>272
清掃用に、東京駅の有楽町寄りに引き上げ線があったらよかったね。

295 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 15:27:20 ID:SOubUoN4O

>>292
八王子の下２番に止まってるよ。

296 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 15:29:04 ID:O/RNM2p5O

>>295
サンクス
今から見に行くかなｗ

297 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 15:36:14 ID:SOubUoN4O

これだけダイヤ乱れてるのに中央特快走らせるとか指令バカだろ。＠立川

298 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 16:06:32 ID:lWW789JB0

>>250
別に人口が多いわけでもないんで、保健所だけ移管されてもしょうがない。
産業廃棄物の手続きも面倒になるだけ。

>>255
競争なんてどの区間でもある。基本的に「隣の路線」は京王・西武なんだから、
陸続きの中間地点が大量にあり、八王子だけに競争があるわけではない。

>>260-261
1947年設置のようだから，それはない。
その時期，立川市は米軍に立川基地を使われていたので，土地が足りなかったのでは？

299 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 16:46:03 ID:BsEsOTyU0

>>291
「僕って物知りでしょ」まで読んだ

300 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 17:25:38 ID:3CGvSA8DO

そうか209回送なら貨物電車と名乗れるのかw

301 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 17:42:37 ID:ef95X57CO

徘徊は中止
豊田に引き返す模様

↑ついに実現おめ

302 ：17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI ：2008/07/01(火) 17:47:55 ID:IMFcvA9d0

>>301
201じゃないけどなｗ

303 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 18:21:00 ID:Mj/52RUuO

中央ライナー3号は高尾まで伸ばして高尾で大月行きに接続しろ

304 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 18:43:15 ID:8AvcXLhC0

立川に貨物よく止まってるけど、発車のときの音がすごい。
これは64でもﾌﾞﾙｻﾝでも変わらない。

305 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 18:56:03 ID:ef95X57CO

日野の中線ってこんな時間に上り石油が停まってるのかorz

306 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 19:28:13 ID:SjrjKUoN0

今日の青梅特快ワロタ
武蔵境でドア開けずに20分くらい止って
次の東小金井から快速立川行きに変更

307 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 20:51:55 ID:4Cy2n0D20

新宿１９時１５分の中央ライナー５号って満席になる？

308 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 21:39:43 ID:8kmT/CPu0

>>272
よっぽどでない限りは、
特快と変わらないような所要時間の特急になんて500円も出して乗らないだろ？
距離も短いんだし、始発の快速待った方が確実だよ。
通勤時間帯なら大勢乗ると思うけどね。
この際は一部の快速に指定席車両（ＴＪライナーみたいに簡素なもの）を導入した方が効果的だよ。
昔の310円という格安お値段でね。

>>307
時間が時間だし、大体１０分位前に満席の放送が流れるよ。

>>298
保健所中核市の街に移譲されるのは保険所業務全般。
火葬やダイオキシンやらも確かそうで、確か中核市の６割位の権限だと思った。
反対に言えば、中核市の６割は保健所に関連する業務だということだ。
でもやっぱ八王子はしっかり独立した都市という印象があるね。
立川は23区の尻を舐め回しているイメージ。

309 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 21:48:59 ID:hqIdX1ey0

>>247特別快速電車というのがあるのか

どういう意図ですか？

普通にこの記事を読んだら特別快速電車が
中央特快か青梅特快であることは明らかだと思いますが。

（一度も中央快速線に乗ったことのない非鉄とかでなければ）

310 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 21:52:01 ID:LnGUQe5y0

せめて特快だけでも15両にして、グリーン１両付けたりできんかな。

311 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 21:59:12 ID:65y5M3SjO

御茶ノ水とか日野が無理だろ＞15両

312 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 22:03:40 ID:8kmT/CPu0

>>311
お茶の水は川の半分に桟橋でも設ければ出来そうだな。
日野は八王子方の中線が使えるかも。
どちらにしても、大工事になりそうだけど。

グリーン付けるなら普９両/Ｇ１両（２Ｆ建て）で大丈夫じゃない？

313 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 22:04:55 ID:EMkj4Ozk0

そこまでするくらいなら特急で充分です

314 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 22:56:43 ID:hRV1wQfQO

朝の混雑時に一両グリーン車になったらどうなるか考えられない厨房乙

315 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 23:06:17 ID:ef95X57CO

>>308
新宿にその時間にいるようないい年した大人が
そんな子供の空想そのものの書き込みなんてしちゃって大丈夫？

316 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 23:15:11 ID:qXDhuSmj0

労働人口が極限まで減って中央線の各駅の乗客数が各１０００人くらいになったらグリーンもクロスも可能かもね～
って事はグリーンもクロスも現状で入れられるかってーの！毎度毎度アホか？

まずお前らが邪魔だから乗るな！歩け！

317 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 23:21:58 ID:9puD4QC10

>>316
>中央線の各駅の乗客数が各１０００人くらいになったら
それはそれでグリーンもクロスも入れられない気がするw

318 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 23:24:06 ID:qXDhuSmj0

誰かの大好きな旅情たっぷり、憧れの気動車単行だぞ！

319 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 23:30:45 ID:Hg7S7O3Q0

ドコモのiチャネルを契約している人はiチャネルの即刻解約をお願いします。
iチャネルのニュースの記事は全て毎日新聞社によるものです。

【毎日新聞】　iチャネル解約スレ　【変態報道】
http://same.ula.cc/test/r.so/hobby11.2ch.net/keitai/1214802475/

▼iチャネル解約方法
ｉモードのｉメニューから料金＆お申込・設定を選択
４のオプション設定のｉチャネル設定から解約可能

解約理由を告げたい場合は携帯から151にダイヤル

▼解約後の料金について　★重要！！★
パケホーダイなどとは異なり、解約した場合はその月のiチャネル利用料金は日割りになります。
つまり7月1日に解約しても、5円取られるだけ。150円は取られません。
解約したその月に再契約も可能です。追加料金も発生しません。

ｉチャネルの解約は日本人(あなた)を馬鹿にしている毎日新聞社への直接的抗議に繋がります。
ちなみに解約には5分とかかりません

320 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 07:33:42 ID:JGGx8npTO

>>314
女性専用車はどうなの？
あれ廃止してグリーン車入れた方がよっぽと価値がある。

321 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 07:34:22 ID:Xxq52uVyO

本日もグダグダでございます

322 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 07:53:38 ID:VMZ3yIw4O

中央線現在踏切非常ボタン取扱いのためノロノロ運転

323 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 08:21:49 ID:T06ElpNxO

市ヶ谷飯田橋間
なんか工事してるけど
何を計画してるの？

324 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 08:38:07 ID:nVScrZ4VO

緊急信号受信@御茶ノ水

325 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 08:38:39 ID:VMZ3yIw4O

神田駅人立ち入りのｺﾝﾎﾞｷﾀｰ

326 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 08:39:06 ID:bqebjV9ZO

緊急停止信号

327 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 08:40:05 ID:3MDs4iWmO

さらに防護無線発報

328 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 08:40:28 ID:hzYD28M90

急停車します

329 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 08:42:54 ID:nVScrZ4VO

走行中電車のドアが開いたことを知らせるランプ点灯とのこと。

330 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 08:43:52 ID:Ime2BdSkO

荻窪あたりで走行中の電車のドアが開いたとアナウンス。
イタズラ？故障？あ、動いた＠神田目前旧交通博物館横

331 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 08:44:15 ID:VMZ3yIw4O

さらに荻窪駅で車両点検
一体どうなってるんだ！

332 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 08:50:22 ID:JGGx8npTO

E233になってから駄目駄目だな。201に戻した方が良いかもわからんね。

333 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 08:52:46 ID:xHadVeCSO

201の呪いだ｡

334 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 08:53:34 ID:nVScrZ4VO

ドア挟まり荷物を走行中にひきぬくな、って言ってた。

335 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 08:55:02 ID:VMZ3yIw4O

>>332
そう言えばさっき、
201系高尾行きとすれ違った。
久しぶりに見た。

336 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 08:58:16 ID:jmPgx9hoO

運転再開後原因電車何故野呂野呂？

337 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 10:10:04 ID:MmFgjqnjO

俺の乗っている高尾行き、立川到着時で24分遅れ。で、もうすぐ八王子。

338 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 10:20:52 ID:Up/nHesrO

B80編成車内案内表示機故障

339 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 10:21:21 ID:a4qI0qAx0

踏切安全確認の影響で立川からノロノロ運転
武蔵小金井で急停車（踏み切り直前横断って言ってた）
吉祥寺で急停車（走行中にドア開いたって言ってた）
御茶ノ水で停止（危険な駆け込み乗車があったって言ってた）
通勤特快で八王子->東京80分以上かかるってどういうｗ

340 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 10:58:59 ID:pON1iqDx0

逆に考えるんだ、同じ値段で８０分も乗れたと思うんだ

341 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 11:15:19 ID:i3YnaTUW0

またかよ

342 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 11:18:02 ID:FXFsXitAO

>>323
外濠擁壁の補強工事に使用する重機を
入れるための仮設桟橋の設置工事

工事箇所が市ヶ谷駅ホームの少し飯田橋寄りなので
外濠の半分以上は仮設桟橋が設置される

工事期間は擁壁工事本体は7～11月
仮設桟橋撤去まで含めると来年３月末まで

343 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 13:14:13 ID:ApuBh5h50

>>332
201に戻したらまたグモ王国に逆戻り

344 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 14:26:48 ID:V6lovWRr0

297 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 15:36:14 ID:SOubUoN4O
これだけダイヤ乱れてるのに中央特快走らせるとか指令バカだろ。＠立川

大阪環状線よりは、１００倍まし

345 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 18:21:00 ID:Xvo4wUpRO

>>344
どのへんが？

346 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 18:42:51 ID:pON1iqDx0

車両の話じゃね？

347 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 20:03:00 ID:Z6ml0Ux60

国立駅で快速オーバーラン
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tokyotama/news/20080630-OYT8T01025.htm

これじゃあ副都心線をバカにできないなｗ
そろそろ国土交通省から勧告が着そうな･･･

348 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 20:14:19 ID:ZPgNmzas0

★立川★［業務核都市］
国の各施設が集積し、
また面積は狭いながらも街の規模は五方面主要都市（横浜・川崎、大宮、千葉）と同格。
交通の要であるからか、多方面から人が集まり現在では多摩地区の代表と言っても過言ではない。

★八王子★［業務核都市］【保健所政令市】
長らく絹などで栄えて来た街。国の各施設なども八王子にあったが最近は立川に移転しつつある。
デパートは撤退（立川に移転）した店舗が多く、最近は乗降客数も減り気味。
市の面積は無駄に広く、人口は５０万人を超えている。それ故、大都市制度の一つである保健所政令市に指定されている。
また、中央大学など、大学が多い。ＪＲの支社がある。どちらかといえば、宇都宮のような地方都市を思わせる。

★青梅★［業務核都市］
「東京のチベット」と呼ばれるように、東京の植民地的な街。
東部は最近一戸建ての家が多く建設されている。西部は関東山地になっていて、観光客が年中訪れる。
青梅駅周辺はレトロな雰囲気を出しているものの、それ目当ての人は少数。
東部の河辺駅周辺は最近大きく発展し、「とうきゅう」や温泉などが出来た。
夏場の多摩川は非常に賑わう。

349 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 20:41:12 ID:vOvH5IMW0

>>347
思いっきり、東京駅でオーバーランしなくてよかったよ。

350 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 20:57:16 ID:2SSnBcYi0

いやむしろ、そのままアンドロメダへ旅立てるチャンスだよ

351 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 20:59:49 ID:f28YHLUuO

♪テイキンオ～フ、テイキンオ～フ
誰も行かない未来へ～

352 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 21:19:32 ID:JGGx8npTO

今の特快よりも速い種別出来ないかねー？
例えば、日野と豊田通過する便とか。

353 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 21:23:55 ID:Z6ml0Ux60

>>352
通勤特快
平日朝上りのみだけど。
というか、日野市民舐めんなｗ

354 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 21:23:56 ID:ZPgNmzas0

>>352
現実案が>>138の八王子まで快速運転。
やっぱグリーンは導入の方がいいよな。ＴＪライナーみたいなのでも良いよ。

355 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 21:39:25 ID:hZR3HB8K0

東小金井の新駅舎って単純な"かまぼこ型"と思ってたけど
屋根の形、横から見るとＭを長ーく伸ばしたような複雑なラインなのね

356 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 21:47:13 ID:ZPgNmzas0

高架橋も大分出来てきたね。

357 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 21:47:26 ID:fWZYx+YY0

そういや今日は雌箱中止したん？

358 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 22:16:24 ID:InfOKR9v0

>>308
>>354
何度も同じ事言わなくていいから氏ね

359 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 22:25:45 ID:Z6ml0Ux60

っていうか、豊田も日野も通過したいなら、
かいじとか中央ライナーでいいじゃん

360 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 22:40:07 ID:LMjW4eII0

それよりも特快を増やしてもらった方がよっぽどいいんじゃないのか？
新宿対立川以西って昼間は有効列車が特快だけだし。

>>347
むしろこの路線がバカにできる路線って存在するのか？ｗ

361 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 05:43:41 ID:aK5rWICcO

MRLなら馬鹿にし放題だぜ。

362 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 09:26:31 ID:PVGvTPtp0

>>359
国分寺には止まって欲しいとか、わがままちゃんかもな。
自分の降りない駅は通過しろって意見は聞き飽きた。

363 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 10:43:44 ID:+Ufzdt2E0

国分寺だってかいじもライナーも通過だ。
別にいいじゃんか現行のままで。

364 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 13:29:06 ID:+ntUGQJOO

ライナーは八王子から各駅に停車＆指定席解除して、大月まで行ってほしい。
それか、かつての中電を東京発着にしてグリーン車付きにするか。
停車駅は今の特快から日野・豊田通過で、どこかの駅で特急に抜かされるダイヤで。
大月分断と、各方面路線にグリーン車が付くという流れには逆らえないかも知れないね。

365 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/07/03(木) 13:41:22 ID:xQbmGHkDO

>>334
駆け込みならともかく混雑でやむなく挟まれた乗客になんたる言い草。
そこまで快速に詰めこまざるを得ないいびつな停車駅をまず是正汁。

366 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 14:20:21 ID:IBPnigfj0

>>364
妄想するのは勝手だが、何度も否定され現状ありえないことを
みんなの前で繰り返しさらすと「ものすごくバカ」だと思われるから
止めたほうがいいぞ

367 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 14:24:32 ID:bt0rdRWRO

>>365
鉄道マニアなら走行中にドアに挟まれた荷物を引き抜いて戸締めセンサーが作動したら緊急停止することぐらいしっておろうが

前に傘でエライ目にあったのを忘れたのか？

368 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 14:28:05 ID:KuHjPKxFO

グリーン車だ大月だなんだと騒いでるのは山梨県民？

369 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 17:04:21 ID:kKGK5q49O

山梨猿だけじゃなく八王子猿や乗らないのに欲しがるどうしようもない緑蟲かもよ

370 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 17:29:40 ID:O3Yocjhm0

八王子の連中が遠距離直通とかグリーンとか自爆行為だからｗ

371 ：17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI ：2008/07/03(木) 17:48:57 ID:l4UdUBWV0

結論

・停車駅・車両は今のままでいい。グリーンなんていらない
・上記よりも変電所や車両故障の頻発をなんかしろ

372 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 19:43:06 ID:d2Xpplxm0

>>334
昔、知人が、あわてて乗った後、薄いかばん？をドアに挟まれ、
「まあ、次の駅まで持たなくていいから、かえってラッキー」
とか思ってたら、他のドアでも何か挟まっていたのか、急にドアがあき、
ホームとのすき間に落ちそうになる自分の荷物をかがんで取った瞬間、
ドアが閉まり、両側から顔をば～ん！と挟まれたって言ってた。
　

373 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 20:29:18 ID:KTb5CNFP0

>>371
インテグレート架線にも問題があるような・・・。

き電線以外の主要信号線とかは膜で覆われているものの、
殆どの区間では地面に置きっぱなしだし・・・ｗ

374 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 23:15:08 ID:SAXYj2Ki0

>>371
束に車両故障の頻発をどうにかできるのであろうか……

375 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 23:39:35 ID:nbZJpOWvO

故障しなきゃ束じゃないだろｗ

376 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 23:46:00 ID:ELPg3OAnP

束はメンテ怠ってるから
それが証拠に車両のドア少し触ると手が真っ黒になるから
首都圏だとメンテがしっかりしてるのはメトロ、京王、京急。
（注：副都心線の車両トラブルはすべて東武50000と8000系）
束も少しは見習え

377 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 23:47:23 ID:ELPg3OAnP

×8000系
○9000系

378 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 23:51:39 ID:5tUmGf7g0

>>376
西武もしっかりしてるぞ。

379 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 00:55:59 ID:FjMEZflf0

297 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 15:36:14 ID:SOubUoN4O
これだけダイヤ乱れてるのに中央特快走らせるとか指令バカだろ。＠立川

大阪環状線よりは、１００倍まし

大阪環状線より、ましな理由

1　大阪環状線は、直通電車多すぎで
　運転見合わせになると、ダイヤが、バカになる

2　指令が、東京よりも、バカ

3　列車運行管理システムが、ない
　

以上　終

380 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 02:27:10 ID:FjMEZflf0

297 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 15:36:14 ID:SOubUoN4O
これだけダイヤ乱れてるのに中央特快走らせるとか指令バカだろ。＠立川

大阪環状線よりは、１００倍まし

大阪環状線より、ましな理由

1　大阪環状線は、直通電車多すぎで
　運転見合わせになると、ダイヤが、バカになる

2　大阪環状線は、指令が、東京よりもバカ

3　大阪環状線は、列車運行管理システムが、ない
　

>>379　から、訂正すまそ

以上　終

381 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 07:14:17 ID:OSyeSzuJ0

>>370
2000系と201系は同じ時期に出来たんだよな

382 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 07:30:48 ID:FxV4ppG1O

中央ライナー2号を東京まで延伸しろ！
7:20くらいに新宿着く特急運転しろ！

383 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 07:55:00 ID:VWpn9ugaO

東京駅に折返し用引き込み線欲しい

384 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 09:46:54 ID:MyOLQTQvO

>>383
そう思う。ただ、東京駅の進入速度を考慮した形にしないといけないから、
有楽町寄りに長めにスペース取らないとな。

385 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 09:52:56 ID:eK3ArRg1O

201が大月行で運用入ってるな

386 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 12:54:22 ID:mei2VpoYO

これからは原油高やら環境やらで自動車利用が減るんだから、
鉄道路線機能を充実させたほうが良いというのは紛れもない事実。
中央線なら、まずは特快を増発してグリーン車を導入するべき。
また、特快は少なくとも、八王子までは通過運転すべきだろう。
あと、立川止まりは青梅まで延長した方が良い。

387 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 12:58:59 ID:dTTQkZh+0

中央京葉連絡線って本当に作られるんだろうか

388 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 13:02:17 ID:J9jv1KrS0

必ずグリーン車が出てくるな。そんなに欲しいかい？
それでは、２両は無理として一番最後尾に１両連結してもらえるように
東にメールしとくよ。多分テンプレで帰ってくるだけだけどｗｗｗ

389 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 13:26:11 ID:Qm6FMG+j0

>386
つまり、特別快速の増発とグリーン車導入の双方を両立できるライナーを増発すれば問題ありませんね。
もちろんそのために特別快速は減便します。

となりそうだな、おい。最終的にはライナーと快速のみに集約。もちろん杉並三駅停車で。

390 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 14:06:26 ID:rZkuFXrpO

今日はポイント故障かよ

391 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 14:07:25 ID:dNsDfjjO0

三鷹や国分寺で特快･特急待ちの長時間停車する時はドアボタンを有効にしてくれ
車内の快適性のためにも、CO2排出量削減のためにも

392 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 14:17:32 ID:rjaDElRs0

武蔵小金井駅付近でポイント点検

393 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 14:34:07 ID:ajQUIu6GO

西国分寺駅で201系上下線で運転見合わせ。
2ショット実現にちょっとした撮影会に。

394 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 14:49:54 ID:NRadAiBIO

クソ暑い中振替路線まで歩いてる俺涙目

395 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 14:55:45 ID:W1CY9RA0O

中央線緩行千葉方面、荻窪以降混みすぎワロタｗ

396 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 14:58:56 ID:oiIkSRDoO

運転再開乙

397 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 15:02:53 ID:kxO7y8hJO

高尾で発車番線、発車時刻はわかりませんと。かなりの影響で・・・・。

398 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 15:05:46 ID:/faO76Bi0

>>387
半々だろうか
新幹線と東北縦貫線が出来たら後に残る大きなのはこれ位だし

399 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 15:08:37 ID:kxO7y8hJO

渋滞のため間隔調整を実施中。

400 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 15:12:15 ID:1LrSQ0toO

何かとこじつけて緑厨と山猿が湧いて来るなwww

401 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 15:32:00 ID:kxO7y8hJO

復旧作業は終了したらしく、順次運転再開。ソースは八王子の駅員。

402 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 15:43:24 ID:DDjbkn3nO

201に2時間近く乗れたよー
そういう意味じゃ収穫でした（笑）

403 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 15:56:59 ID:AF6/6X8UO

動き出した電車って今どのくらい遅れてますか？

404 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 16:29:22 ID:DSdV7oMLO

>>402
俺様も乗せろｗｗｗｗ
こちとら233ステンレス缶詰の中で会社に遅刻ｻｰｾﾝ電話してきたよ('A`)

405 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 17:20:02 ID:rjaDElRs0

↓束の公式ページ、時系列が謎なんだが、一度動いてまた止まったって事？

中央線快速電車１５時３０分頃運転再開見込 2008年07月04日
2008年7月4日15時17分配信
中央線快速電車は、ポイント故障の復旧作業の影響で、上下線で運転を見合わせています。
運転再開は１５時３０分頃を見込んでいます。
--------------------------------------------------------------------------------
中央線快速電車１４時４０分頃運転再開 2008年07月04日
2008年7月4日14時57分配信
中央線快速電車は、ポイント故障の影響で、上下線で運転を見合わせていましたが、
１４時４０分頃に運転を再開し遅れがでています。運転本数が通常よりも少なくなっています。

406 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 17:24:32 ID:h5mtu64mO

河口湖痛快はシク始発
青梅行きは行き先変更
になってまし

407 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 17:29:19 ID:8gIAMcDCO

>>405

355 名無しさん＠平常通り 2008/07/04(金) 15:17:35 ID:k+ubw+lzO
運転再開はウソ
実際には数本電車を通しただけで、今頃最終的な安全確認とやらをやってる
復旧にはあと15分程度らしい@日野停車中の45分遅れ東京行き

つーか舌打ちうるさい

408 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 18:26:49 ID:pKUfwPI60

東京を出て4年目になりますが
新宿辺りは今でもガラが悪いですかね
特に歌舞伎町付近は

409 ：17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI ：2008/07/04(金) 18:32:42 ID:4W0JPUP40

>>387
出来たら京葉線に東京から座れなくなるのかな？

折角早く帰れたし中央線に乗ろうかと思ったけどなんか暑くてやる気しなかったから家に帰った…ら
大回りであんなに長時間201に乗れるんだったら行っとけばよかったよorz
西国じゃ並んだらしいしさ。

並びなんて一昨年死ぬほど撮ったからもういいけどさ。

410 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 18:37:47 ID:Yw45nQjbO

変電所火災、三鷹信号落雷、ｸﾓﾔ故障、東小金井ﾎﾟｲﾝﾄ故障…

次あたり、「大久保通りガード崩落、大脱線」とかなのかな？

411 ：17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI ：2008/07/04(金) 18:45:15 ID:4W0JPUP40

>>410
不謹慎ｗ
やめとけ。

412 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 19:18:28 ID:OSyeSzuJ0

>>410
第2次関東大震災
震源地立川駅付近M７．１

413 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 19:20:33 ID:ZjvHNusx0

誰か０７Ｈの車両調べてくれ

414 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 19:23:18 ID:5iSJZSuJ0

>>412
立川で引きこもりやってる俺には死亡フラグですね

>>413
今日は運用乱れまくりなのに・・・
乱れる前なのか後なのかくらい言ってもらわんと。
俺は分からないがｗ

415 ：17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI ：2008/07/04(金) 19:23:59 ID:4W0JPUP40

>>413
ほれ。
ttp://hbf.chat-jp.com/rail/e233.cgi

ダイヤグダグダだから変更あるかもしれないけどとりあえず今はH4らしい。
某板なんかより使えると思うのは俺だけ？

416 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 20:21:41 ID:g5B8OAUY0

グリーン車ｵﾜﾀ
というか欲しいと言ってる奴マジやめとけ、今の普通列車グリーン車なんてDQNの溜まり場だぞ

電車内で乗務員を連続強姦　男起訴、朝のグリーン車狙う
ttp://www.asahi.com/national/update/0703/TKY200807030489.html
ＪＲ東日本の電車内で今年３月と４月、乗務員の女性が襲われる事件が２件相次ぎ、川崎市川崎区の飲食店従業員、今井卓哉被告（３４）が、
強姦（ごうかん）や強姦致傷の罪で逮捕・起訴されていたことがわかった。
ＪＲ東日本は、一部の電車内に監視カメラを設置するなど、車内の防犯、安全対策の強化に乗り出している。

　電車内の強姦事件では、ＪＲ西日本管内の特急などで０６年、乗客の女性３人が被害に遭うなどしたが、
勤務中の乗務員の被害が明らかになったのは初めて。

417 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 20:34:54 ID:Yw45nQjbO

グリーン料金には視姦代まで含まれていると感じるが、強姦を１件完遂させる馬鹿なツワモノがいるとは…

いっそのことアテンダントは「住込みのおばちゃん」にすれば良い。ヲタやDQNも減るだろう。

418 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 20:39:50 ID:qgNV5INV0

場末のソープじゃあるまいし…
いきなり受付のおばちゃんが脱いで来たらどうするのだ…

419 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 21:40:22 ID:J9jv1KrS0

朝・夜は２名体制にするとか言っていたな。コスト高必死！　廃止だなこりゃ。

420 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 22:08:33 ID:U25n19Bn0

前々から思っていたけど、Ｇアテンダントなんて要らないと思う。
確かに、目の癒し程度にはなるかも知れないけど、この時期は朝勃ちがね。。

よって、中央には簡素なセミ・Ｇ車なるものが必要だね。
もちろんアテンダント無し、転換クロスは新快速や京急快特レベルのもので十分。

421 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 22:27:25 ID:1LrSQ0toO

要りませんので

422 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 23:06:35 ID:qgNV5INV0

だから全車両グリーン車＋半室スーパー普通グリーン車的なライナーが
１１両か９両で何往復かしとるだろ

バカめ

423 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 23:15:59 ID:vWhsLLlWO

国立を単機が下ったが何でしょうか
貫通扉がからし色

424 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 23:33:50 ID:P/HbvBZfO

質問！
なんで中央線はパターンダイヤにできない（ならない？）んだ？
できない理由は、
パターンダイヤでの最大可能運転本数／h　＜　現在の最大運転本数／h
ってこと？
他に何か理由あんの？

425 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 23:50:07 ID:UqW9ce5I0

>>424
貨物列車の存在、立川・八王子などの配線の非対称性(上りの待避線が少ない)　あたりが理由

426 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 00:09:41 ID:bLwoCufxO

>>425
貨物列車は、西国分寺⇔立川が引っ掛かってるのか。
退避線は、もともと八王子は退避必要ないよな？豊田or高尾で退避でOK？
立川は退避必要なのかわからんが、２面４線でも足りないのか？

それとも立川以東のどこかで、退避設備等が足りないのか？

427 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 00:18:20 ID:H800NjUs0

>>426
南武線から八王子への貨物もあるよ。拝島行くやつは短絡線使うから影響少ないけど。
八王子立川間は貨物の本数が最も多い区間になる。これだけでもパターンが乱れる。
立川は２面４線あるといっても、普段折り返しに１本使っているし、
パターン外で発着する貨物列車を収容するときにこれでは少々不足。

428 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 01:36:02 ID:oDgKA+PIO

鉄道貨物は、今「はやり」のエコの観点から、減便しろとか言えないよね。

429 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 02:16:57 ID:H800NjUs0

立川の構造について言えば、中央上りから南武に出発するのだけが大変。
南武から中央下りに入るのは、待避線があるので問題はない。
立川通過の貨物はパターンダイヤに影響しないだろうから、
日中のみパターン化しようと思えばほぼできるはずだ。
JR東の努力不足やJR貨物との調整不足もあると思う。

430 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 02:17:08 ID:L8m0f68E0

>>376
副都心線に8000系なんて走っていない件について

431 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 08:43:59 ID:dYGIDnnNO

中央線の貨物にもスーパーレールカーゴを導入して130km運転すれば、特快や快速も速度アップ出来る。
新宿～甲府間に快速列車（停車駅はビュー山梨より少し多い程度）を走らせて、グリーン車と指定席車両を導入。
215みたいなのをバンバン走らせるか。そして、かいじは廃止。
乗車券だけで乗れる自由席が出来てｳﾏｰ

432 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 09:55:32 ID:kBcxJSbwO

東小金井駅で人身事故ふざけんなふざけんなふざけんなふざけんなふざけんなうわああああああああああ

433 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 10:14:11 ID:bop4dxc3O

>>432マジかぁ～!?と思ったらマジだっ！

運転再開見込10：15at秋葉原！
しゃーねぇ黄色で行くか

434 ：433：2008/07/05(土) 10:26:02 ID:bop4dxc3O

御茶ノ水で特快が発車！なにぃ!?動いたかと思ったら四ツ谷で発見！
各駅停車とｶﾜﾗﾝﾈ…

もちろん俺は各駅でまったりッス

435 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 10:36:31 ID:f8efVZhe0

土曜にグモとか、グモラー必死だな
日本ヲワタ(^-^)/

436 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 11:00:10 ID:KB3WlVzEO

２日連続か…何か笑えてくるな

437 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 11:31:08 ID:lRoiVjB+0

自殺の流行は某隣国の陰謀。
自殺すれば日本の国力が削がれる。
これはもはや戦争だ。

438 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 12:48:55 ID:Yk4Ji0dJO

まず2chにはまり出した頃に妄想ダイヤ案とか考えるんだけど
特急が新宿発00・30なのを固守するとなると
00→特急
10→特快
20→特快
30→特急
みたいなことになってやはり不均等だし
12分パターンだと特急が36になってしまうし
55→快速
00→特急
02→特快
04→快速
とするのもやはりきれいなパターンにはならないし
有料特急と急行を合わせてパターンにしてる小田急なんてどんな感じなんだろ

439 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 13:08:26 ID:gDzlTNqs0

>>438
小田急のパターンダイヤは日中だけ
朝夕はぐちゃぐちゃ

440 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 13:09:10 ID:iE6EU7pR0

>>438
特快の廃止がベストだけど、今の本数のままでも
5, 20, 35, 50とかにすれば電車だけ考えるなら可能かと。

今のダイヤはパターン化されていない上、10～15分間隔の区間が多いので、
多摩モノレールや南武線より、使いづらいんだよな。

4分おきに快速だけ走らせたほうがよっぽど便利なのに。

441 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 13:44:53 ID:5k4SMYkx0

杉並3駅なんか停車するからパターンがおかしくなるし使いづらいんだよ
杉並3駅通過して5分間隔ならな～と思う。
御茶ノ水でも緩行と完全に接続が取れる。
特急は合間を走れば良い

442 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 15:08:08 ID:z80C8iEjO

>>436
昨日も小金井市内だったが、グモではない。

443 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 17:07:22 ID:gdEQ7DJw0

>>428
そのはやりの観点から言ったら、トラックから鉄道にシフトせよ
になっちゃうよ。

444 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 17:36:53 ID:PO6sawd9O

>>443
一部ですでにその流れだよ。まだまだ少ないけど。

445 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 18:20:51 ID:Yk4Ji0dJO

立川で3番退避快速を4番退避快速が抜いて発車。
3番は所定が18:12で4番は所定が18:07だから
八王子西八間での異音検知のため3番が青梅発なら先に着いてしまったということか。
そう考えると朝に立川上りで錯綜したときってどうしてるの？

446 ：17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI ：2008/07/05(土) 18:22:32 ID:vOvVD61M0

呪いだな。

447 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 19:45:17 ID:7m9DrNDLO

>>446
のろいのは杉並三駅停まるからだってなんだぜきっと。

448 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 20:24:10 ID:dYGIDnnNO

青梅特快の前にスーパー特快を走らせれば良いだろう。

449 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 20:28:27 ID:T4Dk6NhpO

昼間にも青梅ライナーを…

450 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 20:39:56 ID:hOUm0Ne1O

スペシャルラピッドサービスのろのろ走るなぼったくり混雑満員もサービスか？

451 ：多摩地区住民：2008/07/05(土) 21:14:17 ID:TAT1Ul7k0

>>440
大月や高尾から中野まで各駅なんて勘弁してほしい。
西武や京王に逃げられる人はまだいいけど。

452 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 21:28:15 ID:iE6EU7pR0

>>451
大月から中野まで乗る人なんて殆どいないし。
（大月～新宿なら特急に乗ってしまうのが普通だし，普通列車は大月～立川とかの利用。）

高尾～中野なんて，南武線（川崎～立川），武蔵野線あたりと大差ない。

453 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 22:27:43 ID:g+YS6m370

■中央線
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川
－－●●●●●●●●●●●●　↓中野-三鷹間緩行線　　　中央総武緩行線
●●●━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●　快　速
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●　特別快速（一部八王子・青梅各線へ直通運転）
　　　　　　　　　　　　　　　↑中野-三鷹間快速線

■八王子線　　　　　　　　　　　　　　　　■青梅線　　　　　　　　　　　　　　　　■五日市線
立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大　　　　　　　立西東中昭拝牛福羽小河東青　　　　　　　拝熊東秋引増五
川野田王八尾湖野野方川沢橋月　　　　　　　川立中神島島浜生村作辺青梅　　　　　　　島川秋川田戸日
●●●●●●●●●●●●●●　普　通　　　●●●●●●●●●●●●●　各　停　　　●●●●●●●　各　停
●━━●━●　　　　　　　　　特別快速　　●●━━●●━━━━●━●　特別快速

454 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 22:31:37 ID:Kga28UlLO

黄色乗ってたら、東中野すぎたあたりで201系に追い越された…
やっぱりｲｹﾒﾝ(´д｀*)

455 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 00:21:55 ID:tbWncVrMO

中央ライナー3号は9両でいい
中央ライナー5号を11両に汁！

456 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 00:26:26 ID:SI1lg/3a0

>>450
中央線の話題じゃないだろうけど、お前のところのスペシャルラピッドサービスは別途料金かかるんだなｗ

457 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 00:33:27 ID:Iwb7/f2BO

　　　　　　　　赤き血をしぶく者　臓器見せる我ら　死兆の凶星　仰ぎてここに

　　　　　　　　　　　　　　軌道に飛び込む我が力　常に明日無し

　　　　　　　　　見よ英霊の集うところ　轢殺の意気高らかに　遮る柵なきを

♪　　　　　＼＼　♪　　中央　　中央　　グモの王者　中央　　　♪／／
　　　　　♪　　　 ∧ ∧　　　∧ ∧　　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　∧ ∧　　　 ∧∧　　♪
　♪　　　　∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)　♪
　　　　　　(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧
　　　　♪ ∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)♪
─♪──(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U
　　　　　 | 　U.｜　 | | 　U　| 　｜| 　Ｕ. | 　｜| 　Ｕ. | 　｜| 　Ｕ. | 　 |｜　Ｕ. | 　 |～♪
　　♪　　 |　　|　U U. | 　｜ U U　| 　 |　U U　| 　 |　U U　|　　|　ＵＵ |　　|　U U　♪
　　　　　　 U Ｕ　　　 U U 　　　 U U　　　 U U 　　　 U U　　　　 U U

458 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 00:56:10 ID:TezgG9oVO

人身事故とかあってもグリーン車が付けばトイレも付いて楽々。

459 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 01:36:54 ID:2NJoF5LE0

３駅から中央線使う人多いのかな？
俺だったら総武線でもいいと思うけど
あと、中央線と総武線のホームを同じ島にできないものかね
使いづらくてしょうがない

460 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 01:39:37 ID:J0rEFT9a0

東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤野四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━━━━━●━━●△△●●●●●●●●●●●　大月特別快速・・・※
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●●　通勤特快
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●●○○○○○○○○　特別快速
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○　快　　　速
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－　総武線
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－○○○○○○○○○○○○○●　普通列車
※・・・グリーン車一両連結
△・・・日中停車
○・・・朝夕乗り入れ

毎時１本の大月行き特別快速にはグリーン車1両を連結する。
八王子は乗降者数が少ないとは言っても、50万都市だし知名度があるし京王もあるし政令市中心駅なので、
快速運転は八王子までとする。
また、混雑分散のために、大月行き特快のすぐ後に青梅特快を走らせる。

461 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 01:58:04 ID:HKpT5GyA0

297 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 15:36:14 ID:SOubUoN4O
これだけダイヤ乱れてるのに中央特快走らせるとか指令バカだろ。＠立川

＞大阪環状線よりは、１００倍まし

　　＞理由

1　大阪環状線は、直通電車多すぎで
　運転見合わせになると、ダイヤが、グダグダ（中央快速線の倍に）

2　大阪環状線は、指令が、東京よりもバカ

3　大阪環状線は、列車運行管理システムが、ない

462 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 12:07:14 ID:QdGfzg+wO

>>461
>3
その運行管理システムのおかげで運休が必ず全線になったりするわけだが。だいたい行き過ぎた機械頼みは人間を駄目にするよ。あくまでも判断は人がしなきゃ。

463 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 13:45:43 ID:YPMuR/wo0

と、鉄郎は思った…

でも、メーテルは答えてくれない…

464 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 15:05:28 ID:ZT6ArWlN0

Ｅ６５３系使用でフレッシュあずさ　運転木凡ぬ

465 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 15:22:30 ID:MMQnclpUO

フレッシュあずさでどこの50Hz交流区間まで行くのかね。
横須賀線・総武快速線経由水戸?

466 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 16:16:52 ID:dHGvbipX0

武蔵野線経由に決まっているだろ。
いわき発松本行き「ときわかいじ」で

467 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 18:28:38 ID:YPMuR/wo0

ムリヤリ水郡線に入って「奥久慈かいじ」にしてよ～

468 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 19:45:22 ID:TezgG9oVO

宴会路線に入れるんなら、グリーン車入れた方がマシ

469 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 20:16:55 ID:/ymxkjEb0

651系使用でいわき⇔松本間でなんちゃってスーパーあずさを運転してほしい

470 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 22:29:57 ID:8sAJdxdZ0

中央線、今週は何日まともに走れるだろうか・・・
人身とかポイント故障とか、朝晩はやめてくれよな。

471 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 22:43:24 ID:cW5Obwhl0

今日は置石も有ったんだってね。
相変わらずトラブルのデパートだな…

472 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 23:33:24 ID:K9rSBAyL0

>>459
妙案がある
中野にエキュートかディラを誘致する。
ホームを全部２Ｆに上げ高円寺よりに少し移動、
空いた１Ｆ（現行の線路部分）を商業施設にする。

新宿よりから中野直前で、オーバークロスさせる。

473 ：よみがえれ国鉄：2008/07/06(日) 23:50:13 ID:9IK6emq00

>>469
国鉄はそう言うの好きだから設定しただろうけどな。

平ー泉ー湯本ー日立ー水戸ーー土浦ー八王子（武蔵野線経由）ー大月ー甲府
上諏訪ー塩尻ー松本

474 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 00:06:19 ID:i+iZuTqD0

４/１０　中央快速線変電所火災　報告と対策

http://www.jreast.co.jp/press/2008/20080607.pdf

プレス

475 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 00:39:24 ID:JUDbrpfe0

今さら載っけてもね…

476 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 02:29:21 ID:bn3hPMTS0

中央快速線の東京以南延伸って実現可能でしょうか？
リニア始発駅になりそうな品川まで延ばせるものでしょうか？

477 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 06:18:27 ID:MKwdNFjB0

有楽町付近にスペース無いから無理なんじゃないの

478 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 07:48:29 ID:kojOGwmSO

中央線延長するんなら有楽町に駅はいらないだべな。

479 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 08:00:22 ID:bmp4P5Bc0

東海道線みたいに、東京-新橋-品川って感じかな？
浜松町に駅があれば西東京地域からの空港利用客を獲得できるか？

どっちにしろ妄想でしかないｗ

480 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 09:10:06 ID:S+QCSb9DP

中央線から空港へはほぼバス利用が当たり前になりつつあるから意味なくもないな

481 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 10:38:16 ID:pr40aLXKO

茨城福島から山梨長野への直通需要とか
鉄道利用よりバス利用の方が多いとか
そんな妄言はいい加減にしたらどうや

482 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 11:04:00 ID:j32/WG/K0

グリーン車を付けろという非現実的な妄言もな

483 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 13:20:00 ID:kojOGwmSO

最近、ここでグリーン車の話題出すと人身事故とか何かしら障害が発生してる気がするな。

ということでグリーン車を付けて（ｒｙ

484 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 15:42:35 ID:lmxZ/7aw0

どうも、上り特快を吉祥寺に停めて客扱いをしてしまった模様

485 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 16:17:18 ID:FM20C3PhO

上り青梅ライナーとあずさ2号とかいじ104号は東京着いたらどうなるの？

486 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 16:43:23 ID:qGe1hWgd0

海草

487 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 17:27:08 ID:FM20C3PhO

回送でどこ行くの？

488 ：17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI ：2008/07/07(月) 17:38:24 ID:vOMpfhOp0

>>487
稲毛。

489 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 17:43:11 ID:X3T/k6xy0

>>485
たぶん、三河島だと思う

490 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 17:45:17 ID:X3T/k6xy0

>>487
たぶん、三河島だと思う

491 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 17:54:02 ID:j32/WG/K0

そのまま飛んでアンドロメダだって言ってんのに…

492 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 19:14:53 ID:nmAa0Ep70

今日夕方スーパーあずさが立川で止ったら
乗ろうとした奴がたくさんいたなｗ

493 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 19:24:52 ID:NMNtvy/AO

>>492
八王子まで！

494 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 19:27:52 ID:X3T/k6xy0

>>492
三河島まで！

495 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 19:57:48 ID:MNPDLmVfO

回5052Mは中野へ回送されて、回5004Mは三鷹入区じゃなかったっけ？

496 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 20:42:30 ID:qGe1hWgd0

青梅ライナー
　　　東京07:41　回送新宿08:02
あずさ２号
　　　東京09:26　回送中野09:49　新宿10;04
かいじ１０４号
　　　東京10:09　回送中野10:30　新宿10:55
詳しくはhttp://t-take-webpage.blog.ocn.ne.jp/unyou/data/E257_M_2004-10-16.pdf

497 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 21:06:29 ID:PV9tkAgC0

中野でたまに停まってる回送のＥ２５７の正体はこれだったのか。

498 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 21:28:59 ID:qGe1hWgd0

出来れば新宿に電留線を作って欲しいね。

499 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 21:33:46 ID:FM20C3PhO

中央ライナー7号乗車中。デッキに立ちんぼのやつには倍の金とれよ

500 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 21:37:52 ID:qGe1hWgd0

いやいや、荻窪だって保線用になってしまっている
折り返し用の電留線があるよ。

501 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 21:58:52 ID:L8JIeW9L0

>>499
倍払ったから優遇しろと開き直るのが中央線民
小田急ロマンスカーと同じやり方なのに……

502 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 21:59:10 ID:AOnA1dt6O

>>500
そうなんだよね
しかも緩行と快速両方にあるから、この土地を活用して、緩行と快速のホーム位置をずらせば、快速線に待望の追抜き設備ができる。快速ホームが留置線の位置になるので、荻窪の利用客は多少不便になるが、緩行があるからよいじゃろう。

503 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 22:02:31 ID:MNPDLmVfO

>>496
この運用表、ダイヤ改正前のやつだ。

504 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 22:17:34 ID:MuvO5JrI0

>>472
近い将来、西口が橋上げで出来るらしいからディラとかアトレ
とかも出来るかも。
ホーム2階とか無理じゃね？

505 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 23:00:41 ID:pr40aLXKO

中野って下りが1線で上りが2線ではいそうですかって感じだけど
線路単体だけで考えると上下線の間に
上下共用で折り返し可能なの中線があるって構造なんだよな

506 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 23:31:51 ID:ZpfDvu7EO

>>505
全体を見ると、津田沼や松戸みたいな4面6線に東西線を挟んだ構造。

507 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 23:36:04 ID:GKD7Fk7V0

>>506
3面6線だろ？

508 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 23:56:46 ID:tVvRGeTPO

>>484
たまたま吉祥寺でその列車に出くわしたよ。
新宿まで乗ってたんだけど、車内モニターの右側は『JR東日本』って表示されてるだけで、自動放送も一切なし。車掌からの説明もなし。

ま、早く着けて得したからいいんだけど、吉祥寺から追加各駅に行きたかった人はﾎﾟｶｰﾝだろね

509 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 00:42:12 ID:dKAhg57OO

>>472の２層建ては以前このスレに書いた。三鷹と中野を２層にして、快速下りと各停上りを交換。この両駅の前後は勾配があるから高低差をつけやすい。

青砥もこんなんじゃなかった？

510 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 00:54:29 ID:XdAacj3r0

今日会社の帰りで快速乗ってたら、国分寺で警備の人がおさいふ持って乗り込んできて
「落とし主の方いらっしゃいませんかー！」

閉まる扉
走り出す電車
超きまずい空気
西国分寺で降りていくまでの空気のいたたまれなさがすごかったｗ

511 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 01:03:27 ID:n39Y0N9WO

いい警備員さんじゃない！
こちらの（東急線沿線）警備員さんと交換したい

512 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 01:07:57 ID:5K692EpU0

>>472 >>509
三鷹以遠の高架を多摩都市モノレール並の高さにして、
２階建ての高架にし、
上を快速線、下を緩行線にはできんだろうか？

513 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 01:47:01 ID:Q9RaY4EZ0

>>512
高架着工前ならともかく今からじゃ遅い
東北縦貫線のような準備工事もしてないから無理。

514 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 08:45:40 ID:K8+xFc6vO

>>512
当たり前の話しだが技術的に可能でも予算がどこから出てくるんだよ

515 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 09:25:12 ID:2mmwbJteP

西武多摩川線を三鷹まで延伸して総武線や東西線と直通運転すればよかったのに

516 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 10:15:51 ID:QeqpZj6vO

中央線は他の路線より貧弱（遅い）だからこそ大月発着特快全てと青梅発着特快の一部に
グリーン車を入れて、八王子・拝島まで快速運転すべき。

517 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 10:28:38 ID:79N/7d7V0

山猿警報

518 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 10:29:11 ID:QfLTYTGDO

特快のみにグリーン厨は
車両運用なんて考えて書き込みしてないっしょ？

現行ダイヤならまず不可能だし
特快が走らない時間帯はグリーン組み込み編成は使えない

まぁ、それに見合った白紙改正するなら別だけど
かなり今の運用形態を根本的に改造しないと無理だね

519 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 10:29:58 ID:6JVFcKuvO

中央特快が吉祥寺に停まれば後はなんでもいいよ

520 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 12:01:55 ID:E8Ez3xkq0

じゃ快速吉祥寺通過。

521 ：17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI ：2008/07/08(火) 13:30:08 ID:ju+0Tx550

今後妄想レスは放置で。

522 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 14:47:08 ID:2mmwbJteP

JR中央線　特別快速が吉祥寺駅に停車
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1215434823/

523 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 19:00:31 ID:5fLVkUYD0

>>502
荻窪に待避線なんてつくっちゃったら、例の３駅が永久に通過できなくなるだろ

524 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 20:19:11 ID:0Ltd2pA80

もう諦めて丸の内線に伸びてもらうことを祈るしかないな

525 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 20:59:22 ID:zIzq0r7Y0

>>524
中央線を高架にしたら、環八を掘った意味がなくなる。
でも高架にしたくとも、ルミネが出来てしまった。(><)
しかも環八を掘っちゃったから、
あそこにブチ当たって丸ノ内線が延伸できない。(><)(><)
　

526 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 21:02:58 ID:/UJxrUsE0

東小金井の駅ビルって完成してもデパートとか大手スーパーとか入らないんですかー？
高架が完成しても東小金井は先進駅の仲間入りできない発展途上駅？？

527 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 21:06:26 ID:D6m3ro9UO

>>525
諦めるな、銀河鉄道株式会社に頼めばなんとかしてくれる

528 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 21:08:02 ID:0Ltd2pA80

定期の値段はべらぼーに高いけどな！無期限だけど

529 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 21:19:27 ID:8DKg5vQ80

>>523
というより複々線そのものが長い待避線だしな。

退避なんて複々線になっていない区間で，２種類の速度の列車の
追い抜きをやるためにあるわけで．せっかく２車線あるのに
わざわざ待って追い抜きさせるなんて無駄の局地。

530 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 21:50:06 ID:2tpTTq4S0

国分寺～西国はすぐにでも複々線にすべきだな。
必ずって言って良いほど、特快上り国分寺手前は詰まる。

531 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 22:17:05 ID:l/mfOeCy0

>>522
釣りにかかってやろうと思ったら、
ホントだったのねｗ

532 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 22:18:44 ID:l/mfOeCy0

>>529
激しく同意（死語）

なんか今の快速線って、特快が2～3分速く走るために快速を3～4分止めてて、
全体からみたら、すごい無駄。

533 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 22:59:18 ID:QeqpZj6vO

だからこそグリーン車を導入

534 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 23:10:13 ID:R7CboJgk0

青梅ライナー3号は強行厨いすぎだ

535 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 23:11:32 ID:5fLVkUYD0

やっぱ立川までの複々線化がいい

536 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 23:16:54 ID:F9rOeH3I0

>>525
荻窪のルミネビルは快速上りとホーム半分にかかってるだけだから大丈夫だよ。
邪魔なのは立川方の橋上駅舎だが、これは簡単に撤去可能

537 ：名無し野電車区：2008/07/09(水) 00:00:25 ID:5K692EpU0

>>526
東小金井に駅ビルなんて無意味。
国分寺を再開発する方が遥かにマシ。

538 ：名無し野電車区：2008/07/09(水) 00:57:39 ID:Pi6JgZfpO

ラッシュ時に三鷹でごっそり降りるけど、あれは各停目当て？東西線ならまだタチがいいけど…

539 ：名無し野電車区：2008/07/09(水) 03:14:27 ID:vRh3IHGq0

>>528
その銀河鉄道の事ではないと思う。

540 ：名無し野電車区：2008/07/09(水) 05:33:34 ID:XzCef+V4O

>>538
始発の各停で座っていきたい人が多いじゃない？
それに座れなくても、快速の混み具合に比べたらかなり楽。

541 ：名無し野電車区：2008/07/09(水) 07:42:15 ID:cUefO7Jw0

>>538
改札を出る人も結構いますよ。
8時過ぎるとバスは駅まで来る人より
駅から乗る人の方が多いくらい。

542 ：名無し野電車区：2008/07/09(水) 08:16:57 ID:TXoG6rHbO

>>539
岩手か

543 ：名無し野電車区：2008/07/09(水) 10:01:30 ID:zdmwNUgtO

俺が02年にここに来た頃と変わってないな
三駅通過、中野配線変更、複々線延伸、一スレに数回出る多摩川線三鷹延伸

あの頃は俺も熱心に妄想案投下してたな
今じゃ読む価値ないと判断した長文はスクロールで飛ばして終わり

544 ：名無し野電車区：2008/07/09(水) 13:06:02 ID:nLhoDgYF0

>>528
そのかわり乗客をもれなくネジにしてくれるサービス付

545 ：名無し野電車区：2008/07/09(水) 17:21:44 ID:at5ktpXFO

セミクロスかグリーン車を導入すればすごい便利なのにね。
京急みたいに車端だけセミクロスとかね。

546 ：名無し野電車区：2008/07/09(水) 18:34:56 ID:ggXvrmQP0

一般的には賛成だが、中央線は無理。

都会すぎて人が多すぎるという理由で。

547 ：名無し野電車区：2008/07/09(水) 20:08:12 ID:zDf7uAGN0

>>546
あまり早く開発された地域と言うのは、それなりの町並みや人口を誇るが、今度は
潰しが利かなくなると言う点はワヤだな。

常磐線なんか取手まで複々線にしなくてもいいのに土地が余っていたから余裕で作れてしまったとさ。（国鉄時）
それに１５両化するのにも他の路線は中央線と比べ土地が余っていたから
簡単にホームも増設できてしまった。

常磐線は北千住から取手まで踏み切りが一切存在しない。そのため１３０キロ運転もしてる。
中央線も高尾まで踏み切りゼロを目指してと言っても無理か。

548 ：名無し野電車区：2008/07/09(水) 20:10:19 ID:As6TXT050

そんな大工事50年かかっても出来そうに無い

549 ：名無し野電車区：2008/07/09(水) 21:18:05 ID:0sD25JG60

>>548
三鷹～国分寺と国立～立川の立体化が終われば，
日野までは踏み切りはなくなるのかな？

残るのは豊田付近の踏み切りと八王子～高尾間だな。
豊田付近は数が少ないから，うまくすると解消できそうだけど，
八王子～高尾間はどうしようもないね。

八王子折り返しを増やせばいいのかもしれないけど。

550 ：名無し野電車区：2008/07/09(水) 21:38:32 ID:bey3i6oB0

八王子駅(中央線ホーム)を2面4線化できないのか？

なんかいまの感じだと中途半端じゃね？

551 ：名無し野電車区：2008/07/09(水) 22:57:20 ID:0sD25JG60

>>550
中線が貨物と中央線折り返しで共用というのは苦しい面もあるね。
逆に言うとそれ以外にデメリットはないけど。

552 ：名無し野電車区：2008/07/09(水) 23:17:26 ID:XzCef+V4O

>>550
八高線専用ホームの新設→現１番線を中央線上り（待避）に

こんなとこか？

553 ：539：2008/07/10(木) 03:15:21 ID:k3/4L9/U0

>>542
つttp://www.gintetsu.co.jp/

554 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 06:30:27 ID:V0GoM/fs0

>>553
つttp://www.galaxy-express.co.jp/

555 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 08:54:56 ID:N0BG6fx/O

１５両にして本数減らして、スピードアップした方が効率的だよ。
もちろんグリーン車付きにして。
今のままじゃ非効率的

556 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 09:52:38 ID:fpjZ9o6b0

なに言ってんだ？
１５両にしたら閉塞区間が延びて早く走れないと言ってるだろうが…

一番効率がいいのは高速ベルトコンベアに人乗せることだと何度言ったら分かるんだ？
緑も椅子も要らないしな

557 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 12:06:33 ID:a5k8aP3cO

１５両にしても本数減るからトータルの輸送量は同じ
そこへグリーンなんか入れたら普通車の混雑率はあがるし、グリーンの乗降は時間がかかるから、実質到達時間は伸びてしまう。
よって１５両もグリーンもいらない

558 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 13:02:40 ID:blrLYlsN0

15両もグリーンも妄想話は聞き飽きた。

559 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 13:20:55 ID:LJ2+aNcGO

１５両やグリーン車がそんなに良いなら湘新ライン系各線とか常磐沿線とかに引っ越せばいいのに。チバラキや埼玉の奥の方なら家賃も安いぜｗ

>>537
確か国分寺北口の再開発は決定事項じゃなかったかな？

560 ：17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI ：2008/07/10(木) 13:28:45 ID:j6NjsLpT0

>>559
茨城と千葉を一緒にしないで下さい。

561 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 13:48:23 ID:7sBKa8ku0

閉塞区間というか、駅の有効長が問題（ホーム伸ばすだけじゃなく）
ポイントの通過時間も掛かるし、今更無理。
中央線は快速でも駅の数が多過ぎだから
もうどうしようもない

562 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 14:15:21 ID:ZvYFJuc20

１５両化よりもGよりも先に立川まで複々線だろ

563 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 14:15:57 ID:ZvYFJuc20

１５両化よりもGよりも先に立川まで複々線だろ

564 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 14:56:59 ID:gY8TZNTs0

中央線は快速緩行同時STOPになることが多いから
丸ノ内線を延長してもらった方がいい

565 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 18:36:59 ID:a5k8aP3cO

緩行がお茶止めになる時間以降は、何かあると必ず三鷹の緩急振替併合がうまく行かなくなり、両方止まる
朝晩のお茶折り返しはやめて、終日分離運転にすべき

566 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 19:17:55 ID:pKhzkR2G0

立川まで複々線
快速＝オレンジ
各停＝黄色【全列車総武線直通】

にしろ

567 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 20:26:13 ID:eIMLFTIrO

上りでも下りでもそうだが次の次の駅以降で特快に抜かされるときに
国分寺より先においでのお客様はこの後の特快をと三鷹または立川で案内するのは
快速で国分寺まで行ってから特快に乗り換えればいい客を
三鷹・立川～国分寺間で特快に誘導して特快がより混雑する結果になるけどどうなの？
次々発の特快で追いつくんなら三鷹で7分余裕ができてトイレタイム確保
って客もいるだろうがたしかに国分寺まで快速で行って特快に乗るよりも
先に中野から特快に乗ればドアの開閉も少なくて楽ってのはあるけどどうなんだろう？

568 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 20:48:06 ID:HUSlKT9K0

>>566
その場合東西線直通はどうするの？

569 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 21:39:11 ID:pKhzkR2G0

>>568
東西線直通とか廃止でいいっしょ

570 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 22:14:20 ID:cJwKrUdwO

>>566
田舎者乙
三鷹・立川間複々線化
快速線は杉並三駅通過化
緩行線を新規複々線化区間の地下急行線に通す
これでおk

つか、設備現状維持で、三駅通過の列車を2分30秒間隔で運転してくれればそれで良い。

571 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 22:35:38 ID:tdG4bQMV0

>>567
快速はちょっと多客でも遅れやすく回復しにくい
特快はどんなに混んでも回復余力があるから
快速から余計な客をはぎとるということで
その案内は正しいよ。

572 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 22:38:14 ID:xiVcfUTS0

>>567
その放送による特快の混雑なんて微々たるものじゃないか？
煙草吸う人が降りる位か。

昼間はほとんどの人は先発に乗って、接続する駅で乗り換えてるように見える。暑いホームで待つのも嫌だし。

573 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 22:48:30 ID:5ouRfIeg0

>>567
日本語には句読点って言うのがあって、ないと読みにくいってことを学習して。

574 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 00:34:17 ID:XqZ7CM9eO

>>572
立川と三鷹はそうでもないが上り国分寺でよく見る。
特に国分寺は上りで特急退避した快速が
三鷹で特快退避することになるから、
11快速、（17通過）、18快速、25特快、26快速
というようになり、11快速から25特快まで新宿先着が開くので
特快に乗りたい客がよく18快速をやり過ごして待ってるのを見る。

575 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 01:58:33 ID:U36Hc2SC0

>108 ：名無しさん＠平常通り：2008/07/10(木) 14:43:06 ID:thkzmxRK0

>大阪環状線は、指令が、東京よりもバカ低能

>車両も、ボロイ１０３系

>大阪環状線よりも、１００倍まし　中央快速線は

そのとおり、１０３系ボロイ

576 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 02:02:31 ID:U36Hc2SC0

今の時代、１０３系って、古過ぎ　大阪環状線

577 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 07:33:07 ID:E9pQP+VRO

特快は毎時六本にすれば良い

578 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 08:35:10 ID:trgGVejcO

線路内立ち入り発生。

579 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 08:47:54 ID:E9pQP+VRO

早く130km運転開始して、ひいてしまえば解決。
中央線は遅いから、障害が多発するんだよ。

580 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 08:51:34 ID:E9pQP+VRO

さらに、特快だけでもグリーン車付きにして杉並三駅を撤去、
日野・豊田通過すればオッケー

581 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 08:55:01 ID:E9pQP+VRO

ちなみにE233よりも大阪の103の方が環境にやさしいです。
コスト高いけど、寿命が長いから。
寿命が短い分、工場で発生する環境に悪いものが多く出る。

582 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 08:55:02 ID:uv/UL8eo0

夏ですな～

583 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 09:00:29 ID:trgGVejcO

>>582 そだねえ。冷房も強くかかっています。

584 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 09:52:30 ID:ypCnZXZFO

Ｓあずさ故障で逝った

585 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 12:22:36 ID:Qp+DtKxh0

大阪環状線よりは、１００倍まし

　　　　その理由

1　大阪環状線は、直通電車多すぎで
　運転見合わせになると、ダイヤが、グダグダ（中央快速線の倍に）

2　大阪環状線は、指令が、東京よりもバカ

3　大阪環状線は、列車運行管理システムが、ない

4　車両が、ボロイ１０３系

これにより、Ｅ２３３系中央快速線の、大勝利

586 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 12:48:05 ID:T0hWEtLM0

>>585
>>462

587 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 14:00:52 ID:WekD05xwO

吉祥寺駅4番線に電車が来た時「キンコーンキンコーンキンコーン！」て音がするけどあれなんなんだろ

588 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 14:36:10 ID:1mjGOMqS0

特快乗って三鷹で下りたら向かい側のホームで201が待っててくれたー
外から見ると暑苦しい色だけどガラ空きの車内に広がる水色のシートは涼しげで癒されるよ

589 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 15:08:14 ID:Qp+DtKxh0

>>587

接近表示機　音
http://hdcam.jp/~kakky/touaki1c2.mp3

画像
http://www.kanno.co.jp/catalog/ck06007_ledhyouji/ck06007_ledhyouji.htm

590 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 16:50:38 ID:GSDWbRi9O

>>587
あの音、気持ち悪すぎ。あの音を聞いて線路に転落したり、飛び込んだりした香具師が過去に何人もいそうだ。

591 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 18:25:19 ID:hPqbgJUcO

茂原のメリーさんよりはマシだろw
あれを静かな夜聴くとかなり怖いぞ

592 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 19:59:00 ID:bu+50jqd0

メリーさん…
電車が近づくと駅のスピーカーから
「私メリーさん、いまあなたの方に向かってるの」
とか言われるのかな。そりゃ怖いわ。

593 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 20:20:51 ID:E9pQP+VRO

やっぱりグリーン車を入れるべきでしょ！
他の路線にあって中央線だけ無いと劣等感を感じるね。
快速は各駅停車同類だし、あれじゃあ。

594 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 20:24:16 ID:07Wikk3Z0

劣等感だけのためにグリーン車導入するわけねーだろ
池沼は死んどけ、中央線以外でな

595 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 20:32:04 ID:SRwUdb3l0

劣等感とかどうでもいい
お前は見えない敵と戦ってるようだな

596 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 20:46:34 ID:ma+ojguy0

　　　　　　　　　　　　　 ??????
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　　　　　　 ???????????????????
　　　　　　　??▼???▼??????????????
　　　　　 ???:::: ::: :: 　 ::::?::?????????????
　　　　　???::: ::　　　　　:: ::?????????????
　　　　??::?::::: ::　　　　:: ::::??????????????
　　　　???? :: :::????::::???????????????
　　　　 ?:: ::?::　::??::: ::　:: ::?????????????
　　　　┃■??:::?????　 :: ::::???????????　　＿＿＿＿＿
　　　 ? :::::??　:: :::〓?　 :: ::::?::?????　▲??　／グリーン車が付いたら
　　　 ┃ ::?::: 　:::?:::　　　　::: :::::????　?▼?? ＜　負けかなと思ってる
　　　 ┃::??????::　　　　　 ::: ::::?▼ ●??? 　　＼沿線民（２４・男性）
　　　 ???::?:::::: ??::　　　　:: :::?::?:::???　　　　　￣￣￣￣￣
　　　　 ? ::?〓?????:: 　　　:: ::??::: ??
　　　　 ?::::??〓????　　　　:: :::????
　　　　　 ┃::??:::: ::　?　　　 ::??::??
????━〓?????　　　:: :::??:: ::???
　　　┃　　??:: ::?:::: ::　　　　　:: :::???
　　　 ┃　　???

597 ：587：2008/07/11(金) 20:58:28 ID:WekD05xwO

>>589
おお、ありがとう

598 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 20:59:50 ID:WzycpA5G0

>>580
豊田通過にしたら、出区どうするんだ？

599 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 21:21:44 ID:k/H32Pe50

>>598
武蔵小金井の立場が…

600 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 01:20:10 ID:f3+ToA16O

600GET

>>593
しつけーよ。
現行が嫌なら中央線沿線から消えろ

601 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 01:33:28 ID:uN3yvvfGO

高尾終電、まだ来ねー。＠立川
ムサコで急病人だとよ。

602 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 04:19:31 ID:tSbUat8o0

むしろグリーン車などついた方が劣等感あるんだが。
あんなモンをブチ込まれるなんてボッタクリ対象のド田舎路線と化すってことじゃないか。

>>591
片倉で聞いたことあるがマジでビビったな。あれ。

603 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 08:09:39 ID:toijkXvJO

>>602
東海道線だけの時代なら優越感あったかもしれんけど、常磐線と高崎線に付いてるからねw
田舎者の象徴

604 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 09:33:51 ID:1xS9Mf/x0

Ｇ車は、首都圏大動脈路線に付いているって印象。
もし中央線に付くとしたら、京急快特みたいなやつか？

605 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 12:14:02 ID:yHkWssUC0

待合室は特快通過駅につけるべきだと思うんだが。
ＪＲの電気代節約のために，待ち時間が長くなっているわけで。

八王子なんかイランだろ。

606 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 13:44:08 ID:vQ9995URO

てすと

607 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 13:45:25 ID:vQ9995URO

おお、IDが銀河鉄道

608 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 13:55:41 ID:8JacLZrN0

>>605
特別急行列車の御乗客をお忘れで。

609 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 14:33:29 ID:lyw2lXbaO

>>605
八王子は特急が停まるし、本数が少ないし、ましては有効本数なんて毎時三本位じゃん。
しかも多摩県の政令市の中心なんだし。

610 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 16:20:50 ID:vQ9995URO

>>609
さりげなく八王子の評価を上げようとしてるとこが笑える(笑)
名ばかり政令市じゃん。ゴミの寄せ集めみたいなデカさだし。人口密度低っ

611 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 16:26:07 ID:yHkWssUC0

>>609
保健所があるのと，待合室は関係ないだろ。
多摩県って何だよ。東京都だろうが。

有効本数なんて関係ないし。
来たやつに乗ればいいんだよ。

612 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 17:09:23 ID:SFTaRJ7JO

>>611
荒らしは意図的に変なこと書いてニコニコしてる子供なんだから
反応を抑えられずそれに正面から反論してしまった君が明らかに負け

613 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 18:33:33 ID:cQryoaG30

>>611
東京の多摩地区は実質「多摩県」だしｗ
八王子から快速に乗っても
日中は必ずと言って良いほど特快の待ち合わせをするんだよ。

大宮の宇都宮・高崎毎時１０本、
柏の常磐中電・快速毎時７本
横浜の東海道毎時６本（？前後）に比べれば差があるね。
他に湘南新宿ラインやらがあるし。
まあ、千葉の総武快速はあまり差が無いけどねｗ

ちなみに、中核市になる市は、直前に保健所政令市になる率が高いみたいだよ。
要は八王子は大都市ということ。

614 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 19:15:10 ID:hEnBnhd80

でっていう

615 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 20:11:31 ID:ngfQ+F+T0

大宮、柏、横浜、千葉に比べて、はるかに田舎である件

616 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 20:52:01 ID:V6vvSya60

一日中夕焼け小焼けが流れる駅だからな

617 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 21:22:18 ID:tYZKoemU0

オレは八王子駅ユーザーだが、確かに八王子はド田舎だよ。
北口は北千住みたいだし、南口はローカル駅の風情。
しかし、おかげで駅徒歩圏で安く中古マンションを買えた。
D51の転車台ショーも南向きのベランダから見えた。
汽笛の絶えない駅、八王子は鉄ヲタにはたまらん。

618 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 21:57:02 ID:f3+ToA16O

>>617
立川駅が見える新築マンションの最上階の部屋を買った俺が通りますよwww

619 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 22:04:01 ID:WUk2prSf0

俺は武蔵小金井南口のマｎ（ｒｙ

620 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 22:15:48 ID:uCmCSvHW0

俺は立川南口でマン（ｒｙ

621 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/07/12(土) 22:27:35 ID:FS0+MV1sO

ウリは大久保でハッテンしてきました(*´з｀)

622 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 22:37:09 ID:NOCU9s7H0

>>618 >>620
うちも近所だから立川断層≒残堀川が動いた時はみんなでアボンしような！

623 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 22:55:39 ID:9EDPspa20

快速にＧ車っていうけど、Ｅ２５７特急ですらＧ車は８号車の半分。
着席保障なら、Ｇ車よりライナー増やせないかな？
１７時～２０時台、新宿発００分・３０分は特急で、１５分がライナーなので
新宿基準で４５分発のライナーが入るとうれしいのだけど・・・・

624 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 22:59:50 ID:JdNi7b3X0

>>623
Ｅ２５７の半室グリーンは普通車よりの早く売り切れるから少なすぎるんだよ。

625 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 23:30:36 ID:IvBAGjPAO

確かに。速攻で完売するしな。
E351は丸ごとグリーン車だけど金曜日は瞬殺

626 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 00:12:36 ID:yGDsiHL+0

てかライナーのＧって新型になってからあんまり魅力無くてのってなかったよ
183のグレードアップ車の3列シートからすると普通車もＧ車もあんまり変わらんような…

627 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 00:23:18 ID:1oCz9fdR0

>>617
なんでそこで北千住が出て来るんだよ。違うと事比較しろ。

628 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 00:23:59 ID:4LqImmgP0

転勤で総武快速乗ってた時期もあるけど、乗り心地から言うと
Ｅ２５７普通車＞Ｅ２１７Ｇ車　だな。

629 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 00:49:05 ID:rq+gX7EoO

座面がｽﾗｲﾄﾞするからネ

630 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 00:54:53 ID:COJZF60p0

>>625
アレは携帯組が朝のうちにさっさと押さえてしまうのも問題かと

631 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 08:46:08 ID:0i/uIL7E0

昨日総武線の各駅停車に乗ったが、自動放送だった
どれくらいでてるの？

632 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 08:52:16 ID:BvL67PBi0

>>631
今じゃほとんど自動になったよ。
折れは毎朝乗ってるけど、
気が付けば変わってた、って感じ

633 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 11:12:34 ID:3fji1EWL0

中央快速線は、　大阪環状線よりは、１００倍まし

　　　　その理由

1　大阪環状線は、直通電車多すぎで
　運転見合わせになると、ダイヤが、グダグダ（中央快速線の倍に）

2　大阪環状線は、指令が、東京よりもバカで無能

3　大阪環状線は、列車運行管理システムが、ない

4　車両が、ボロイ１０３系

634 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 14:25:12 ID:q9m8S1sCO

H4 43T
現在乗車中
やっぱりいいね201

635 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 14:45:55 ID:pjvnf/h8O

さっき立川を出た青梅特快が201だったお（　＾ω＾）

636 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 17:59:12 ID:Xgj0m47QO

吉祥寺はジョージ、国分寺はブンジって略す人いるけど、高円寺をエンジって言う人はいないね。

637 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 18:16:28 ID:KkNkM0W70

八王寺は？

638 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 18:19:15 ID:YuCDpzGZ0

八王寺ってなんだよｗ

639 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 18:58:36 ID:BvL67PBi0

関西人やｗ

640 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 20:25:26 ID:lvl8QneF0

高円寺にはエンジーっていう商店街があるなｗ

八王子は・・・

多摩県の県庁所在地という印象。

641 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 20:50:34 ID:qEgYRmCM0

>>640
武蔵野国府は府中だし，一宮は多摩市，国分寺は国分寺市。
八王子が中心だったことはないよ。

642 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 21:10:24 ID:sC+Au6FH0

>>641
そんなことは関係ないｗ
要は今の街の様子から見た印象でしょ？

府中なんぞDQNだらけじゃねーか。
つうか八王子含め多摩県はみんなDQNかｗ

643 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 21:14:29 ID:a10zb2crO

>>640-642
残念だが、もし「多摩県庁」があるとしたなら、国の機関や施設、報道関係の支局が集まっている立川市だろうな。

644 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 21:20:28 ID:3fji1EWL0

603 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 22:11:41 ID:fxg3CpkA0
大阪環状線の103のほうがすわり心地がいいと思うのは漏れだけ？

604 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 22:45:51 ID:q6BW2usN0
>>603
おまえだけ

614 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 21:04:25 ID:3fji1EWL0
>>604
そのとおり

あたらしい明日が走り出す　Ｅ２３３系　vol.21
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209641528/

645 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 21:44:47 ID:dLjV7Fwk0

普通に「座り心地」なら103～205系のがずっと(略

おっと、束厨に釣られてしまったか

646 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 21:49:02 ID:/VgH0U+n0

>>645
おまえだけ

647 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 21:55:58 ID:3fji1EWL0

>>646
そのとおり

648 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 22:07:55 ID:TGvEHlrg0

おまいらちょっと聞いてくれよ。
今朝の9時杉に、近所の中野駅から中央線乗ったんです。中央線。
8番線ホームに上がったらすぐに快速が来たんで乗りますた。
そしたら車輌の床にひっくりかえってる人がいたんです。
なんか、周囲に立ってる人も座席の人も見て見ぬ振り（チラチラ見てるだけ）
だったし、俺の後から乗ろうとした数人が「うわっ」という顔で別のドアから
乗ってたし、どうしたものかと思ってるうちにドアが閉まって発車しちゃった
んで次の新宿駅でホームの駅員に病人がいることを伝えて、しばらく発車しない
ように要請したんです。
で、駅員が担架と車椅子を運んでくる間にその人の肩を叩いたり大きな声で
呼びかけてもほとんど反応なくて、周囲の乗客に「倒れたところを見た人い
ません？どういう状況だったのでしょう。」と問いかけたらすぐそばの優先席
に座ってた（ヨボヨボの老人でもないし障がい者でもなさそうだし妊婦にも
見えない、普通のおばちゃんだが優先席にいた）女性が「最初は座ってたん
だけど隣の人に寄りかかるようにしたあと座席から落ちて床に突っ伏したん
ですよ。国分寺あたりで。」

ｦｲｦｲ。25分も放置プレイかよ。

649 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 22:14:24 ID:pPoOCQIZ0

今日夕方、八王子→新宿間であずさ２４号乗ったけど
立川の特急利用者多くなったね。八王子より越したと思う。
確か俺が乗ってた車には八王子は３人。立川だと７，８人くらい乗ってきた。

650 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 22:16:56 ID:Y+vPUgBE0

>>644
自分のレスを自慢げに晒して空しくないか？ｗ

乗り心地含めたらダイレクトマウント式空気バネ台車の201が最強。

651 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 22:25:01 ID:1mgM/ugE0

>>643
しかし県庁所在地としては人口面積が小さいので、もしそうなるときは、
周辺が合併することになるんじゃないか。昭島、国立、武蔵村山あたりまで。

652 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 22:26:22 ID:0i/uIL7E0

>>640-643
いや、歴史的背景からすると八王子が多摩県庁にもっともふさわしいが
立川なんか人口20万弱だ

甲府や松江なんかよりも下なんだから

今でも簡裁以外の裁判所は多摩では八王子しかないし
逆に言うと立川や吉祥寺は何もなかったから反対運動も起こらず
あれだけ発展できたということ

653 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 22:26:53 ID:a1ULtUhH0

>>643
残念。実際、明治初期に八王子を県庁とした県設置がまじめに協議された。結局流れたけど。

654 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 22:32:28 ID:jLqNo8ql0

県庁？都庁じゃなくて？

655 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 22:34:57 ID:BrwwKyTK0

>>649
八王子からなら、並べば特快でも座れるし、京王という手もあるけれど
立川は特急しか座れないからな

656 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 22:40:22 ID:BvL67PBi0

立川は東京近郊って感じだけど、八王子になるともう地方都市って感じ。

657 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 23:09:29 ID:E5XemDoV0

>>652
その裁判所が立川にとられるんだよな。

658 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 23:10:24 ID:0i/uIL7E0

>>655
八王子からでは並んでも特快に座れる保証はないけど
立川では降りる香具師も多いからそこで座れる可能性が高いが

659 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 23:11:05 ID:E5XemDoV0

ソース忘れた

ttp://www.city.tachikawa.tokyo.jp/jp/municipality/kichi/kitiatoti_iten.html

660 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 23:33:07 ID:mLGWNPaR0

八王子にしろ立川にしろ、
新宿まで「ノロノロ特快」や「詐欺並快速」はやっぱだるいよ…

やっぱ特急使っちゃう

661 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 23:37:36 ID:C4SJAJtl0

>>652-653
そう、ひと昔前は多摩地区の政治や商業経済の「中心」は八王子だった。
しかし時代は変わったと言う事。

662 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 01:11:02 ID:4Y0GRKQDO

まあ八王子は過去の栄光にすがりついてればいいよ。

663 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 01:18:00 ID:N1U+Zlbb0

立川は狭さに絶望すればいいよ

664 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 01:35:14 ID:WHTOCKoLO

>>663
広い広い八王子市も約半分は猿の棲む山岳地帯な件。

665 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 02:36:35 ID:/+fbjuvS0

また立川対八王子か
束並に進歩のない連中だな

666 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 07:14:22 ID:31XXOLLS0

じゃ中間の日野をｗ

667 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 07:33:19 ID:385GFz6c0

日野駅前なんかは、発展する余地がまったくないよなぁ…。
俺勤め先日野なのにｗ

668 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 07:37:13 ID:BE7rNZHlO

八王子は人口が多くて面積が広い。
立川はここ１０年くらいの再開発がうまく行った。飛行場が返還されたのが大きい。

どっちみち多摩の争いは五十歩百歩だろ。

669 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 08:34:17 ID:BuCEnXHUO

まあもし多摩県があった所でド田舎八王子と新興の立川なんぞ嘲笑の対象にしかならないけどね。
武蔵野・小金井・調布・府中・三鷹からすれば八王子も立川も不必要w

670 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 08:39:25 ID:0Em1qUMcO

武蔵野なんて23区の杉並に合併で消滅でいいんじゃねw

671 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 09:10:23 ID:kSYg0kPuO

★080608 [rail] 大阪環状線運用スレ「東京２０１系」荒らし報告
http://same.ula.cc/test/r.so/qb5.2ch.net/sec2chd/1212868753/104-125
http://same.ula.cc/test/r.so/qb5.2ch.net/sec2chd/1212868753/125:ざる ★ :2008/07/14(月) 01:34:36 ID:???0
_BBS_rail_ipad\d+matuyama.ehime.ocn.ne.jp 規制
皆さん、こういう荒らしは真似しないように。

672 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 13:01:48 ID:MGyBHCr9O

>>670
むしろ武蔵野市と三鷹市は合併して中核市になれよ。
吉祥寺というセレブ街もあるし、三鷹には特急が停まるし威張れるぞｗｗ

673 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 17:59:33 ID:LdrVQZEN0

>>636
高円寺を「エンジ」っていう人結構いるよ。
特に若者、ギャルに多いね。高円寺は若干ガラ悪い雰囲気あり。

674 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 18:08:53 ID:385GFz6c0

大昔に三鷹と武蔵野は合併話があったのだが、武蔵野が断ったという話を聞いたことがある。

675 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 19:25:16 ID:cgBdbcqy0

ここが鉄道スレだということを忘れさせる展開・・・

676 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 21:13:30 ID:kLdrDxR/0

東京も「彩の国中核市」みたいなのをやろう！
指定都市：八王子・立川・多摩・町田・青梅・国分寺・武蔵野・三鷹・調布・府中・西東京で。
そうすれば、立川vs八王子とかの試合もなくなるだろう。

677 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 21:55:51 ID:LDyWiA0z0

>>641
やっぱ中心は府中・国分寺あたりなんだよな
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date86634.jpg

678 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 22:30:55 ID:71jxih0TO

今、中央ライナー9号乗ったんだけども来た車両はE351系。
ライナーにもE351系が使われるようになったんだね
初めて知った
やっぱガタガタ揺れる183系より快適ですわ

679 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 22:36:50 ID:Ocb95zhh0

↓G車2+2列はクソとかそんな感じの183/189ﾏﾝｾｰレス

680 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 22:43:27 ID:EC0NCYE20

G車2+2列はクソ

681 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 22:59:24 ID:E14MLFmP0

>>678
ムショ帰り乙ｗ

682 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 00:20:10 ID:b3aJj7Pp0

でもどうせなら最終11号をE351にした方がいいと思うのは俺だけかな？
高尾だってちゃんと12連が収まるし

あ、でも分割しないと高尾の留置線に収まらないか
それと運用の問題もあるし

あと、深夜0時ごろに新宿を出るE351の回送があるんだけど、あれをライナー
にしてくれないかな？新宿始発の特快は激混みで20分前には並んでないと
座れないしほろ酔い気分で立ってるのもいやなんだよね・・・

せめて新宿始発の中央特快は上りホーム7番線からの発車にしてくれ
ホームが危険すぎる

683 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 00:42:02 ID:nwKjKcgd0

最近気付いたんだが、立川の12連が止まれない方のホームって、
10連分の両脇にすぐポイントがあるから、
そう簡単には12連が止まれるようには改造できなさそうだよね。
延ばすとしたら東京方なんだろうが、
そうすると、電流線の長さが足りなくなるかな？
電流線も12連対応にしないといけないかも？

なんて考えると、快速の12連化ってかなり難しそう。
やる気の問題だけかもしれないけど。

684 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 00:45:17 ID:XXDvQKC/0

>>683
東京、御茶ノ水、高尾、10両で作ってしまった高架駅、トタ・ムコの容量、出来ない要因なら山ほどある

685 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 00:47:43 ID:VJjq+w7N0

逆に言えばやる価値があるならとっくにやっていたはずだということ。

686 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 00:51:05 ID:b3aJj7Pp0

>>684
東京駅は12連対応でかつてはSあずさ、今はE351の中央ライナーとして入線してますが
なんとか中央特快だけでもとは思うけど

687 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 00:54:29 ID:XXDvQKC/0

青梅線に入れないとか、中野三鷹に止まれないとかどうするんだ？
あと、特快だけ12両って現行ダイヤだと快速折り返し特快やその逆とか運用分かれてないから
結局ダイヤの全面的な作り直しになってしまうが

688 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 00:55:02 ID:sP91VSFZ0

>>686
だから御茶ノ水が無理

689 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 00:56:00 ID:Px50c+sr0

↓御茶ノ水通過とか青梅直通廃止とか非現実的な案

690 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 00:59:21 ID:b3aJj7Pp0

中野は大丈夫だろう
仮設とはいえE351が止まったことがあるし、土地はある

御茶ノ水だけど、思い切って神田川の上に人工地盤を設けるか逆に地下にしちゃうとか
千代田線よりもさらに下になって、総武線は秋葉ではTXの下でその先隅田川が控えるので
無理だが

思い切って神田川を暗礁にしてそこにホームを作るとか

青梅線に関しては何とかなるんじゃないの？
そこまで立て込んでいるところはなさそうだし

691 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 01:02:10 ID:Px50c+sr0

>>690
御茶ノ水の配置も知らずにエレベーター付けろエスカレーター付けろ抜かすプロ市民と同じだなｗ

692 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 01:32:38 ID:vO8LHk7fQ

御茶ノ水駅は、水道橋駅寄りに移設改装の計画があったが、
クロスポイント辺りの神田川崖が崩れた事があったので、
計画がオシャカになった。

693 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 01:43:54 ID:nwKjKcgd0

お茶の水は中間駅だからドアカットで凌げるけど、
立川は重要な分岐点だからなあ。快速同士の擬似待避もしたいだろうし。

694 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 01:48:05 ID:Px50c+sr0

ドアカットで凌げると本気で思ってるのか？
一度ラッシュ時の様子を見たらとてもそんなことは言えなくなると思うが
俺脳内改良計画をいちいち公開されてもなあ

695 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 06:46:49 ID:jsSLYFlyO

口先だけの奴は「提案」しなくていいから！

696 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 06:50:33 ID:jsSLYFlyO

オナニー改革はてめえの部屋のプラレールまでにしとけ！

697 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 07:09:47 ID:xS5+q49k0

ちょっとプラレールセット買ってくる

698 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 09:34:14 ID:foWtjkbCO

中野～三鷹の総武、東西線がやけに遅いのはなんで？

普段は60くらいしか出さないじゃん

699 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 09:34:49 ID:aKq9lhM70

>>698
メタボなあなたのせいですよｗ

700 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 09:40:29 ID:foWtjkbCO

>>699
身長177体重56ですが何か？

701 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 09:52:48 ID:jsSLYFlyO

>>700
ｳﾎｯ

702 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 11:04:38 ID:/xEZkN+e0

>>648
> ｦｲｦｲ。25分も放置プレイかよ。

山手線に乗ってて座席に座ったまま突然死した人が誰にも相手にされず、何時間も
ぐるぐる回ってたこともあるよ。都会なんてそんなもんよ。

703 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 12:22:03 ID:8EQcmRBdO

昔、総武緩行線103系の車内で、
絶命したまま津田沼～中野～千葉～三鷹…と2往復以上ってのもあったな。
よほど病人が助けを頼まない限り放置かよ。
酔っ払いと病人の区別なんて難しいしな

704 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 15:16:41 ID:hY8qSby80

>>698
新人ｳﾃｼの訓練専用線だから。
ここでウデを磨いてから他の
線区へ行く。

705 ：中央線：2008/07/15(火) 15:31:13 ID:UZCrAmdEO

15時22分ごろに御茶ノ水で人身事故

706 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 15:53:35 ID:2qLR+6qs0

>>698
杉並３駅に停車する快速線に遠慮してるんじゃないｗ
速いと苦情がきそうだし。

707 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 15:55:35 ID:jsSLYFlyO

上り線で跳ねられると神田川に落ちる希ガス

708 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 16:47:19 ID:kvqV8pEiO

どざえもんの出来上がり

709 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 17:16:25 ID:8qBdGCsdO

みなみけ

710 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 18:26:17 ID:rE2x4GPD0

クモヤ故障時の209廃回のときにあったな

到着したとき駅員が「車内点検します」って言ったから
床に倒れてる人がいるからあのひとかな？って思ったけど全然来ないから
工事の人に言って駅員呼んでもらった

4人車内居たけど
DQN2人がにやにや笑ってるだけだった。
結局泥酔みたいで駅員がベンチに放置してた
どこで倒れたかは不明だった

711 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 19:19:22 ID:xXWgufBs0

今日は久しぶりに快速　新宿ゆきに乗った
国分寺で乗ったときは定時だったのにずるずる20分遅れた

712 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 19:45:53 ID:up8q5/iNO

どうせなら、新宿始発の中電を毎時一本位で復活させても良いんじゃない？
新宿で降りる人も多い訳だし。
停車駅はかつての中電停車駅＋国分寺で。
もちろんグリーン車とトイレは付きになる。
新宿～大月・河口湖便と奥多摩便

713 ：八高線人 ◆..R7k/Se3w ：2008/07/15(火) 20:03:55 ID:t+syxXcd0

>>712
おおむね賛成だが、国分寺はいらんだろ

714 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 20:16:37 ID:5qj03FXrO

また緑虫か。
毎時一本とか(笑)

715 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 20:30:33 ID:CfWxPZVu0

緑虫は夏に多くてね。そのうちアポーンすると思うけど。

中央線にグリーン車は未来永劫無理。

716 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 21:10:21 ID:9oamVuTn0

>>all
そしたらＴＪライナーとかウイングみたいなシート配置・設備の
簡易特別席を用意すれば良いじゃん。
Ｇ券も３００円位にして手軽に乗れるようにするとか。
朝ラッシュ時の女性専用車両でも、まだ何とか大丈夫なんだから、
それ廃止にして代わりにＧ車をつければいい。
まあ、八王子方面は特急があるから青梅方面中心でも良いな。

717 ：17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI ：2008/07/15(火) 21:21:47 ID:a2ZTbmO20

NGワード；グリーン

718 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 21:35:42 ID:up8q5/iNO

>>716
八王子は多摩県の中心だから、そっちにグリーン車を持って来てくれ。
大宮、横浜、川崎、千葉、柏にグリーン車付きが来ていて、立川、八王子に来ていないのは田舎な象徴。
前橋、高崎、宇都宮、水戸にさえ来ているというのに。

719 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 21:39:43 ID:9oamVuTn0

八王子も立川も所詮Ｅ電しか集まらないしねｗ

東海道とか宇都宮、湘南新宿ラインとかみていると、
いかにも「　大　動　脈　」って感じがするねえ。

720 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 21:55:05 ID:CfWxPZVu0

>>718
甲府以外の関東の県庁所在地は全てグリーンが行ってるんだけどな。

こう言う卑屈なＪＲのやり方にむかつくだろ。

721 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 21:55:23 ID:Stwfhb+a0

>>717
多摩県追加で

722 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 21:58:00 ID:ya++5XWu0

そもそも甲府は関東じゃないだろ

723 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 22:34:31 ID:bnbTeWzc0

これがゆとりか・・・
山梨は関東だろ・・・
それとも甲府を静岡かどっかと思ってるのかな（笑）

724 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 22:37:16 ID:iSI6zfIbO

首都圏ではある。中部地方だが。

725 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 22:37:44 ID:jsSLYFlyO

いいからおまえらもっとマシな理想掲げろよ

726 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 22:38:49 ID:3XCGN4mZ0

山猿にエサを与えないで

727 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 22:59:58 ID:vswnkHcg0

中電新宿乗り入れとか線路容量の無駄だろ
グリーン車がステータスとか思ってる奴こそ無知引き籠もりゆとりとしか思えない

728 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 23:06:37 ID:1nzzDA7y0

■中央線
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川
－－●●●●●●●●●●●●●●●●●●　　　　　　　　中央総武緩行線
●●●━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●　快　速
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●　特別快速（一部八王子・青梅各線へ直通運転）

■八王子線　　　　　　　　　　　　　　　　■青梅線　　　　　　　　　　　　　　　　■五日市線
立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大　　　　　　　立西東中昭拝牛福羽小河東青　　　　　　　拝熊東秋引増五
川野田王八尾湖野野方川沢橋月　　　　　　　川立中神島島浜生村作辺青梅　　　　　　　島川秋川田戸日
●●●●●●●●●●●●●●　普　通　　　●●●●●●●●●●●●●　普　通　　　●●●●●●●　普　通

729 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 23:12:42 ID:vswnkHcg0

現状の停車駅一覧ならドア上のLCDでもみてろ
あとずれまくってるAA貼るな氏ね

730 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 23:17:48 ID:xcZo3+Vu0

>>723
恥ずかしいですね
わかります

731 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 23:22:30 ID:80oXWSwY0

次は「山梨を含めることもあるんだよゆとり乙ｗｗｗ」とか負け惜しみを言うだろう

732 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 23:34:47 ID:qMxL3Bs50

>>719
最小列車間隔3分でボックスシートが走る「　大　動　脈　」って聞いたこと無いな。

733 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 23:45:40 ID:efEZ8lQcO

とりあえず立川まで複々線、それからたな。

５方面の中でも輸送量トップクラスなのにインフラが貧弱。

734 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 23:46:18 ID:BoTZCRbrO

とうきょうかながわちーばーけーん

さいたまいばらきとーちぎけーん

ぐーんまけーんななつはかんとーちーほーーぉー

って小さい頃習ったけどなぁ(･∀･)

735 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 23:47:29 ID:PSAdor1I0

箱根ヶ崎の買収はまだ終わらんのかのう
もう１０３なんて走っていないんだから、さっさと緩行線の
ロングランをしてほすい

736 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 23:51:33 ID:NcgIaN8rO

>>713
おい、ロリコン糞コテ野郎www
金子在住の分際で国分寺なめんなｗ

737 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 00:04:15 ID:9m0FB+OB0

>>733
午前7時台の本数
千葉　緩行15本　快速13本

横浜　東海14本　横須10本
　　　　湘新 5本　京浜19本

大宮　宇都 9本　高崎10本
　　　　湘新 6本　埼京13本
　　　　京浜17本

取手　快速14本　緩行18本

三鷹　快速22本　緩行20本

本数だけ見るととてもトップクラスには見えないんだが

738 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 00:11:13 ID:zKDImGmW0

8時台は？

739 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 00:26:55 ID:6OYjb4wO0

>>713
三鷹民乙

>>712
仮にやるとすれば遠近分離も兼ねて中野、三鷹になんかに止める馬鹿はいねえだとろうよ
立川までノンストップでも良いけど、国分寺だったら止めても良いんじゃないのかと
個人的には思う
要するに通勤特快と同じ停車駅ってことだな。まあ、立川以西は各駅に止めても
いいとは思うが

新宿を毎時20分発（0分はSあずさ、40はかいじ）にして大月までかいじに抜かれない
ダイヤにする

東海道線に入っているE233近郊タイプ（G車2両）の10両編成
新宿発着なら何とかなるかな？

まあ、高尾以遠がもう少し栄えていればまだいいんだが
ちょっと無理だろうなとは俺も思う

740 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 00:56:26 ID:kTLSvDpr0

又この流れかよ

741 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 01:03:04 ID:RIK9XL8kO

そんなもん設定するほど客はいないだが
高尾以西はラッシュピークでも６両でも足りちゃう区間だよ

742 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 01:09:06 ID:6OYjb4wO0

>>741
流石にピークは6連ではきつい

ただ、10連では明らかに過剰だな
233って4+4の8連は組めるんだっけ？

743 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 01:12:17 ID:9m0FB+OB0

>>742
普通列車で立川～松本乗り通してこい
どれだけ現実に即してないこと言ってるかが分かると思う

中央線だけグリーン車がなくて悔しくて仕方ないんだろうけど、
残念ながら山梨県方面にはグリーン車を設定するほどの客は居ない
やってみなければ分からないと言うだろうけど、
埼玉・千葉・神奈川方面とじゃそもそも客の数が全然違うってことも理解してくれ

744 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 01:14:48 ID:MHg20wkf0

中電新宿乗り入れをやるくらいなら、特快を大月まで伸ばしてほしい。
単に俺が八王子-東京と乗りたいだけだが。

745 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 01:23:05 ID:6OYjb4wO0

>>743
だから無理だって書いてるだろうが

上野原や大月がもう少し栄えていればな・・・
それでも山梨県内では甲府についで2、3番手（順位は年によって変動する）
何だからな

ただ、流石にラッシュのピークだと115系6連では少々きつい気もする

逆に言うと233系10連で大月まで行くのも過剰なんだよね
（流石に朝ラッシュはそれでも結構混んでいるけど）
とはいえ切り離すのもマンドクセー（実際以前は高尾で切り離しもしていたが）
し、高尾完全分断もサービスとして良くないし立川なり八王子から中電を別に出すのも
無駄だし

せめて大月直通は全て特快、通快にしてやってくれよ
立川で青梅特快接続ならまだわかるけども、三鷹や国分寺で中央特快高尾行きに
抜かれる大月行きはあまりにも惨め

746 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 01:35:31 ID:cxDBr4pL0

分割編成を利用して青梅特快と中央特快を立川まで一緒に運転させればいい。
平日は中央特快速が６両、休日は青梅特快が６両で。
そうしたらどちらも毎時４本になって速達性向上。
その分三鷹、武蔵小金井、立川始発の快速を増発→中距離向けの着席率を向上

747 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 01:43:51 ID:9m0FB+OB0

>>746
大月、拝島、青梅の超ゆっくりな分割併合を見てると、駅での作業やりたくないんだなあと思えるぜ

748 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 01:45:21 ID:c/co0QEK0

>>739
毎度の国分寺厨乙。
そんな中途半端な遠近分離（笑）するなら中間地点の三鷹で短距離客を乗降させた方がマシ。
どうせ昼間じゃ遠距離向け列車なんてスカスカだろ。仮に乗車人員が今の倍でもな。

749 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 03:03:26 ID:vzOnW8PK0

　＼　　__　　／
　　　＿（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　　　　　　|ミ|
　　　／　.｀´　＼
　　　　　 ('A`)　　　閃いた! 6ドア車のG車入れればいいんじゃね?
　　　　　ノ（　）ヽ　　　　　　ラッシュ時は立席グリーン券でw
　　　　　　くく

750 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 07:31:41 ID:xzsQMs16O

>>749
good ♪

751 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 12:38:50 ID:XCey0Te8O

ボックスグリーン車（指定席）なら文句は無いんじゃない？

752 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 18:38:36 ID:+iMBsWEo0

>>751
今更N'EX踊り子並の詐欺席作るつもりか
本格的に頭湧いてるな

753 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 18:48:08 ID:/5FVUJ+J0

>>723
>山梨は関東だろ・・・

碓氷峠、小仏峠、箱根・・・の関所の東が関東なの。
平安時代くらいは、もっと西から関東って言ってたらしいけど、
江戸時代には、「関東」は今の地域になっていた。
だからここ数百年、山梨が関東の側に入ったことは一度もない。
「坂東」も同じ。峠の坂の東ね。まあ辞書でも調べな。

因みに、「関西」は、関東に対応する言葉として、
明治以降に使われるようになったらしい。

754 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 20:37:56 ID:XCey0Te8O

てか関東は一都六県＋四政令指定都市＋多摩だべよ。
この中の中心都市でグリーン車付き普通列車が来ていないのは中央線だけ。
首都圏（関東＋山梨）の県庁所在地でグリーン車付き普通列車が来ていないのは甲府だけ。
よってかいじは廃止して、グリーン車と指定席付きの快速列車を走らせるべき。

755 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 20:41:51 ID:+iMBsWEo0

>>754
走らせる理由になってないから氏ね

756 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 21:08:28 ID:9qV0hG2h0

しかし、高尾までで人員の流動が止まってしまうとは何とも情けない。
他の路線はそこからが本領発揮なんだが。

常磐は茨城の人口が水戸あたりまで１５０万人位いるし、宇都宮も埼玉東北部から栃木にかけて２００万人いるし、
高崎も埼玉沿線にかけ２００万人位いる。中央線は高尾過ぎたらローカル線並みの人口しかいない。
ちなみに、山梨県全体でも８０万人位。　　これでは・・・

757 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 21:26:59 ID:nnVIg7xB0

>>756
んじゃ、Ｇ車は青梅特快に導入してよ。
青梅線沿線は特急が通っていないから、むしろ導入すべきだと思うが。

758 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 21:36:22 ID:ai9fnO7Y0

今日中央線乗ったら、優先席で携帯使ってる香具師におっさんがなんか切れてた
あそこまで怒鳴り散らすのもどうかと思った・・・
この路線も民度低い

759 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 21:57:23 ID:+Zn7Z7n+O

あれ、71TはH4じゃなかったのか

760 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 22:10:08 ID:XCey0Te8O

青梅線も中央線も両方ともグリーン車必要だろ。
八王子も青梅も業務核都市として指定されているんだし、八王子は中核市になろうとしているのに。

761 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 22:19:25 ID:EknvJLlKO

うぜぇよ緑虫。
グリーンに毎日乗れるような所得も無い妄想ヲタのくせに何言ってんだかw

762 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 22:42:11 ID:XCey0Te8O

ほぼ毎日かいじに乗っていますが何か？

763 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 23:10:02 ID:xgZ4WYXB0

>>760 中核市　ってゲバ棒（三脚じゃない）持ってヘルメットかぶったのがいる都市ですか？

764 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 23:19:51 ID:jH86AJU10

>>756
地形考えたら当然だが。ゆとりか？

765 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 23:23:48 ID:kTLSvDpr0

>>764
高尾⇔大月間ですら相当な山の中通るもんな

766 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 23:28:16 ID:2yZ6MsIT0

>>754
山梨は関東に含まれることが多いよ。
地理的には中部でも、役所の管轄はたいてい関東。

>>760
八王子は中核市にはなろうとはしてないよ。
もし機会に恵まれれば政令指定都市とは思っているようだが
日野か多摩とくっつかないことにはムリだしねぇ。

767 ：17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI ：2008/07/16(水) 23:31:24 ID:3+yY0KXE0

毎朝グリーンに乗るくらいならユニセフに募金しようよ。

というか、他線からグリーンをなくせばここのスレのグリーン厨も黙るんだろうよｗ

768 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 23:32:38 ID:kTLSvDpr0

>>767
感動した

769 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 23:37:53 ID:cBWbHMpRO

>>762
ならかいじでいいじゃねぇかｗｗ
都民に迷惑かけるなｗｗｗ

770 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 00:02:56 ID:6OYjb4wO0

>>756
イメージ的には高尾以遠は土浦以北って感じなんだよな

ただ、かいじの上野原停車を増やしてもいいような気もするけどな
工場もあって東京からビジネスマンの出張ってケースもあると思うが

それでも終日中央特快（通勤快速）を毎時2本程度大月まで持っていっても
良いとは思うけどな。トイレの問題があるけどそれほど苦情が出ているとは
聞かないし

>>766
日野とはかつて柚木村（南大沢）が日野か八王子のどちらかに合併するかで
大揉めになったくらいだから無理なのかな？多摩はニュータウンがらみで
合併してもいいような気もするけど、それだと日野が3方を囲まれる形になって
マズーだとろうしな

生活圏的には相模湖、藤野の越権合併が良かったんだろうけど結局相模原に
なったしな

771 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 00:03:15 ID:qBg3gIoBO

山梨が関東ってどれだけゆとりなんだよ。
山梨は正式には中部地方。

文化的には関東圏と結びつきが強いかもしれないが地理的には中部。

あと緑房は逝ってよし。かいじあずさに乗っておけ。

772 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 00:08:53 ID:2yZ6MsIT0

>>771
ゆとりはおまえか？

与党の道州制区割案でも山梨は（南）関東。
地学的区分が中部なだけであって
関東扱いされることの方が多い現実。電気も東電。
もし道州制が導入されれば正式に関東扱いだろうね。

773 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 00:29:01 ID:qBg3gIoBO

>>772
じゃあ静岡東部も関東か？
60Hzと50Hzで分かれているだけで東京電力が山梨だからは理由にならんだろ。
ゆとり乙。

774 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 00:45:04 ID:qXbX+A6Z0

山梨（笑）とか騒ぐ連中はいい加減中央東線スレ池

775 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 00:48:13 ID:Yv3F+O160

一応大月までは中央快速線じゃないのか？
大月までの各駅の駅名票には中電の青砥ともに快速のオレンジも載っているし

776 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 01:12:06 ID:chpxsIRl0

山猿大暴れ

777 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 04:17:34 ID:6cFyeNpKO

>>770
高尾から車窓が極端に変わるからか？
俺の中では砦なんだけど…。

778 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 06:41:10 ID:bdP+TdVf0

参院比例区も南関東ブロック

779 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 07:44:47 ID:qBg3gIoBO

参院選とか道州制とか最近の区割や決まってもないことで物事を判断するゆとりは何なんだ。
NHKの天気も関東甲信越地方で別だろw
山梨は中央東線で議論してくれ。中央快速線じゃないから。

780 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 07:46:37 ID:5nRPxdRz0

関東甲信越という言葉でいいよもう

781 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 08:07:50 ID:pjP334uDO

中央線がもっと便利になれば、四方津やら猿橋やらの分譲地も売れて
ＪＲにも旨味あるはずなんだけどな。

やはり小仏峠の壁は厚いな。

782 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 08:13:11 ID:eHw4o4HQO

そう言えば昔、北海道から山梨の実家へ宅急便を送ったら「山梨は中部地方です。」と言われたが、
九州から送った時は「山梨は関東です。」と高くなる方の料金を請求されたな。

783 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 08:58:26 ID:JuseCn60O

因みにうちの管轄だと静岡も浜松含め関東です。
さてどこでしょうw

784 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 09:57:32 ID:sqnxu6l7O

つか省庁の出先機関の区分けとか道州制の区分け案なんて、効率的に管理する事を考えているんであって、地理的区分をさして重要視していない。省庁の区分けなんて省によってバラバラなのがその証拠。

785 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 13:20:21 ID:RQYGCmgP0

>>775
列車番号変わるの高尾だよ

786 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 14:08:26 ID:Rg2zY13YO

モニターの現在時刻がどこの車両も1,2分遅れているんだが,,

787 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 14:38:21 ID:IzQGh7vB0

>>786
ヒント：中央線

788 ：17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI ：2008/07/17(木) 15:19:11 ID:6vximGI10

>>787
ヒントになってねえよｗｗｗ

789 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 16:28:20 ID:IzQGh7vB0

>>787ナイスヒントｗｗｗ

むしろ答えだろｗｗｗｗｗ

790 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 18:34:25 ID:mD5XY9Xz0

>>779
まあ、自分で「関東扱い」って書いてる人もいるから、
学校のテストで出たら、彼は「関東」とは書かないんじゃないの？
書いたら零点だからねえ。

「小仏（の関）から東」は、今のところ定義だから、
「関東」と「関東扱い」の違いは、乗り越えられないな。
もちろんだんだん定義が変わっていくこともあるだろうし、実際
平安の昔から鎌倉時代以降に変わっていく過程もあったんだから、
50年後に山梨が関東になっていて、その萌芽が今だったりするのかもしらんが、
少なくとも今は、「山梨は関東」は単なる間違いだな。

現時点では、上で出てた「関東甲信越」が、
山梨と、東京などをひとまとめにするには、もっとも適した呼称。

ここ、何スレなんだよ・・・・

791 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 18:54:51 ID:d3/SigOj0

ほかには首都圏という言葉も関東地方+山梨県として使える。

792 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 19:04:16 ID:2L2oRdrkO

首都圏…関東＋山梨
関東…一都六県＋一特別区＋四政令市
東京圏…一都三県

んで、もし中央線は高尾で終了だと仮定したら、主要五方面で
東京圏から出ていないのは中央線だけになる。
よって中央線は大月分離が妥当。朝夕ラッシュ帯は非明確にする。
大月発着便特快は、グリーン車（ウイング号並みの設備、トイレ無し）一両を連結する。
大月発着便は原則特快のみ。

793 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 19:04:17 ID:UXHKmSQyO

線路内人立入りもほったらかしでこの論争

794 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 19:20:59 ID:mD5XY9Xz0

妄想で構わないから、もっとおもしろいのにしてくれない？
緑車の話し、スルーするのすら、疲れた。

795 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 19:39:18 ID:IzQGh7vB0

山梨は関東だろ・・・
こんな当たり前のこともしらないのか、最近のゆとりは・・・

796 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 20:03:37 ID:5nRPxdRz0

東京都以外はカス

797 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 20:09:35 ID:qBg3gIoBO

>>795が山梨県人で頭が悪いのだけは分かった

798 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 21:02:08 ID:UXHKmSQyO

おまいらもういいから、どこまでが関東なのかは国の偉い人に決めてもらえ。な？

799 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 21:06:07 ID:okg5LJGY0

何度も同じネタひっぱってんじゃねーよ

800 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 21:09:38 ID:2L2oRdrkO

山梨は中部地方。

801 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 21:50:09 ID:NeAxTaR6P

もう山梨地方でいいじゃん

802 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 22:26:58 ID:qXbX+A6Z0

>>792
中央線じゃ東京圏に出られないとか、山梨が関東だろうがなかろうが、そんなのどうでもよくて
中央”快速”線のこのスレでは高尾以西はスレ違いだってのが解らないの？バカなの？

バカなんだねｗｗ

803 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 22:32:13 ID:grAQUs2P0

東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤野四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
－－－－－－－－－－■━━━━━━━━━━━━━━━□━━■━━━━━━━━━□Ｓあずさ・あずさ
－－－－－－－－－－■━━━━━━━━■━━━━━━■━━■━━━━□━━━━■かいじ
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●→→●←←●←●●●●●●●●●通勤特快
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●━━●●●●●●●●●●●大月特快（1本/h）☆
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●青梅＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝青梅特快（1本/h）☆
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●●△△△△△△△△区間特快（3本/h）
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●△△△△△△△△普通快速（3本/h）
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●－－－－－－－－－－－普通快速（3本/h）
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●青梅＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通快速（2本/h）
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●－－－－－－－－－－－－－普通快速（1本/h）
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－△△△△△△△△△△△△△●中電普通（2本/h）★
－：運転しない
＝：他線経由
□：一部停車
△：朝夕延長あり
☆：グリーン車付き　　　←東京方面　　普Ｇ普普普普普普普普　　大月方面→
★：６両か３両

804 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 22:35:03 ID:2L2oRdrkO

大月までオレンジの線が引っ張ってあるから、中央快速線は大月までなんだよ。
中央快速線が高尾までなんて、十何年前の話だよwww

805 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 22:37:27 ID:grAQUs2P0

>>802
中央快速線は大月までだべよ。
ドア上の路線図にもしっかり書いてあるし。
グリーン車の位置は>>803の通りで良いよな？

806 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 22:52:10 ID:WS8Md9cF0

>>805
緑厨に反応するの飽きました。

一回中央線のラッシュ時間帯に利用してみて、
普通車一両をG車に転換するとどうなるか考えてみてください。

807 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 22:54:32 ID:Yv3F+O160

>>781
相模湖、藤野は近い将来政令指定都市になるし、腐っても鯛ってことで
マンションなんかも立てば利用者も増えると思うんだけどもな

808 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 22:54:37 ID:RQYGCmgP0

>>805
高尾～大月は普通列車扱いで列車番号の末尾がMに変わりますが？

809 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 23:02:10 ID:Bj9/QGfH0

G車欲しいです＞＜　→　いらねーよｶｽ
中電を新宿直通させてG車連結で　→　朝ラッシュに乗ってみろ
山梨は関東、だから中央線にG車は必要　→　山梨は関東じゃねーよゆとり
相模湖、藤野は将来人口増えるからG車必要　　←←←←いまここ

810 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 23:05:57 ID:2Tpna57r0

>>805
＞グリーン車の位置は>>803の通りで良いよな？
よくねーよバカｗｗｗｗｗｗ
2号車とか雌車の隣な上に武蔵境の通路直近がモロ直撃で中央快速一カオスな場所じゃねーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こいつ絶対わざと俺らをコケにしてると思う。

811 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 23:07:54 ID:Yv3F+O160

俺は別に相模湖、藤野の利用が増えるからGくれだなんて一言も言ってないが

812 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 23:11:08 ID:UEO+H3dv0

>>806
マジレスしちゃうと、別に普通に運べるでしょ
自動改札だって首都圏じゃ人大杉で無理とか言ってたくらいで、でも入れちゃえば
何とかなるもんだよ
三鷹以東なら緩行線がガラガラだからそっちへ逃げるもよし

つうかね、特快だけ混んでるのがむかつく、というか増発して欲しいわけですよ
各停車駅でもワラワラ乗り込んできて座れない、上り立川で新宿まで立ちんぼ
覚悟ってのは超だるいわけやね
青梅特快なんて福生でも無理

813 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 23:41:49 ID:Yv3F+O160

>>812
緩行に逃げるっていっても平面交差ではどうしようもないわけだが

いずれにせよ快速の杉並3駅通過をするだけで問題の大半が解決できるってこと
だけは確かだな

既得権がらみもあるからなくすのは難しいとしても、3駅停車の快速は15分に
1本程度残しとけば充分のような気もするけどどうなのかな？
東西線直通と併走する形にしておけば利便性もきちんと確保できるし

814 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 23:44:40 ID:WS8Md9cF0

>>813
いや、一本も残す必要ありませんよ。杉並停車

815 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 23:46:14 ID:2Tpna57r0

>>813
マジレスすると全然解決しないだろ。
現状の土休がアレだし。

816 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 23:47:20 ID:94yhLADW0

>>811
じゃあまだ増えてもない相模湖、藤野を例に出した理由は？

817 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 23:48:28 ID:WS8Md9cF0

朝杉並3駅を通過するだけで救われる乗客が何十万人いることか。

高架化工事完成時に通過してスピードアップきぼん。

818 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 00:08:10 ID:BLBUirj90

>>816
腐っても鯛
相模原市○○区・・・
なんて住所になれば土地の価値も上がるんじゃないのか？ってことだ
相模湖、藤野とも駅の北側は山だからそこを切り開けば開発の余地はあるんじゃないのか？
と思っただけだ

>>815
いまだに土曜の快速通過をねたんでる蛆並DQNがいるのか？
三鷹以西の高架化のときに一緒に方向別にしちゃえば良かったのにな
中野の車庫を潰してそこで快速下りを南側に振って三鷹は3、4番線を緩行ホームに
快速上りと観光船から車庫へのルートは立体交差に

819 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 00:10:02 ID:x8KFLWKs0

>>818
で、土地の値段が上がることと中央「快速」線とに何の関係が？

820 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 00:44:08 ID:k1dvdw8PO

山猿必死www
じゃあ>>818よ、お前が相模湖や藤野の北側の山を切り開いて大型マンションを建てる計画を立ててみろよ。
ちゃんと不動産会社やゼネコンにプレゼンするんだぞwww

821 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 02:21:13 ID:L03JQ8Sl0

相模湖や藤野の北側の山を切り開くなら高尾切り開くよなｗ

822 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 10:10:35 ID:kaoB70xFO

>>818
腐った鰯は誰も欲しがらない
というか今まで良い意味で田舎ってイメージもあったのに、相模原になった事で単なる負け組郊外イメージに。

823 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 10:36:26 ID:iiVssJL+O

田舎から郊外になったところでグリーン車を付けるんですよ。
常磐線だって付いているんだし。あと、一時間に一本位は大月まで直通特快が必要だね。
その際は、日野、豊田は通過で。

824 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 11:17:44 ID:frsYCTY10

中央快速線は東京都内で完結しているので高尾以西のお話はご遠慮願います

825 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 11:24:53 ID:FZpSVQsO0

【あずさ】中央東線総合スレ　モトM19【かいじ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214677105/

826 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 12:11:27 ID:aIAWg2YBO

201系の中央特快。あちこち、がたがたいっているが古めかしさが良いね。

827 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 12:45:26 ID:iiVssJL+O

>>824
中央快速線は大月までです。
駅名表もオレンジだし。

保健所政令市の八王子、業務核都市の立川、青梅～都心はもっと交通網を強化すべき。
特に鉄道。

828 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 13:32:04 ID:JMmLtfWN0

>>826
さっき八王子で見た
なんか、随分久しぶりに201を見たような気がした・・・

829 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 14:17:26 ID:L03JQ8Sl0

>>827
相模線は八王子までですか？

830 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 15:04:49 ID:UFiFQINvO

愛称としての中央快速線は高尾までですので
高尾より先をご利用のお客様はご乗車できません

金魚の糞以下の存在ですので
まず電車特定区間になってから要望をお書き下さい

831 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 15:24:37 ID:frsYCTY10

同じ金魚の糞の青梅・五日市ですら全線電特区間なのに…
それ以下の存在が何かを要求するって何様のつもりだ？

特急以外高尾で分断して1時間に1本、タラコ色のキハ10を単行で走らせておけば
クロス厨も満足じゃね？
旅情とやらも思う存分感じられるだろうし

832 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 16:39:48 ID:trXBMNkZ0

今乗ってる上り快速がなぜか知らんが５分ほど遅れてて回復運転してるようだが、結構揺れるな。
三鷹・中野到着前とかは特にひどい。普段は朝のノロノロ運転に乗ってるからかもしれないが。

833 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 17:30:43 ID:HEGX3TXn0

>田舎から郊外になったところで
じゃ、グリーン車は高尾以西の“郊外”だけね。高尾以東は混みすぎで連結不能だから。
>常磐線だって付いているんだし
全く理由にならず。常磐線にはふさわしくとも、中央線では無意味。
>山梨は関東だろ・・・
まだこんなこと言ってる。関東の「関」って何？
関所（甲州街道なら小仏峠）の東だけが関東なの。言わば土地の名前なの。
ゆとりでもつめこみでもこれが正解。もっと勉強汁。
今度山梨が関東かどうか言いたけりゃ「関東」の名前の定義を言ってからにしてね。
>中央快速線は大月までです。
昼間、高尾で下り「中央快速線」を待ってみな。
３時間待っても来ない。これが中央快速線か？ぜったい通用しないよ。
列車番号も変わるし、正式にも一般認識としても「大月まで」は完敗だな。

834 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 17:37:15 ID:L03JQ8Sl0

>>833
でも小仏峠の先って関東の神奈川県だぜｗ

835 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 18:28:42 ID:frsYCTY10

>>834
今の区割りではね

836 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 18:57:50 ID:iiVssJL+O

相模湖と藤野だけは神奈川県だね。
まぁ、どっちにしても、大月発着便は朝夕以外はすべて特快にしてグリーン車を一両付ければ良いよ。
女性専用車廃止の代わりね。
あと、青梅特快やホリデー奥多摩にもグリーン車を付けるのがベター。
すると、東京～立川をグリーン車付き普通列車が毎時二本通ることになる。
グリーン料金は廉価な300円にして利用しやすくする。
設備は京急ウイングみたいな感じでトイレは無し。

837 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 19:20:47 ID:gwWMTQZ40

緑蟲乙

838 ：17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI ：2008/07/18(金) 20:14:19 ID:62II4ZrH0

グリーン車について発言するときの注意

・現在の混雑を緩和出きるような代案をきちんと述べること
・自分の最寄り駅ばかり贔屓しないこと
・絶対に無理な意見（御茶ノ水のホーム延伸）などは述べないこと

以上、三つの注意を守れる方だけがグリーン車について発言してください。

>>826
2年前はあれしかいなかったのにね。

839 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 20:22:43 ID:iiVssJL+O

グリーン車連結の振替は女性専用車の廃止だろ。

840 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 20:24:35 ID:TR4wtXyH0

緑虫な方は中央線の輸送状況の実態を全く分かってない。

・朝
　グリーン車付けるどころか増発・増車して欲しいくらい
　長距離乗る人は始発で一本見送るorライナー号で快適な着席痛勤。
・午前中
　空いてると思ったら特快は乗車率200％近いことも。
　快速は空いててわざわざグリーンに乗る必要ない
・昼～午後
　基本ガラ空き。
　混んでても国分寺以東。
　この区間でわざわざグリーン使うかな？
・夕方
　・便利なライナー号をご利用ください。
　一方快速・痛快はともに朝と同じ超満員。
　立川以遠への帰宅者は東京から乗ってる人が多い希ガス

あと青特とかホリ快？　アボガドバナナかとｗ
ホリ快って通勤電車並みの満員かガラ空きかのどっちかしかないｗ

んまぁ、世の中にはＡ列車とかいう便利なゲームがあるらしいのでグリーン車連結はゲームの世界で。

841 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 22:35:53 ID:Z+G8UsHE0

>>828
53T

842 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 23:38:01 ID:GaK6S5ZZ0

>>766
行政・司法については例外なく関東管内。
南関東選挙区＝神奈川千葉山梨。

電話は055だけど東日本、〒400だけど関東、
ドコモは本社、電力は東電、甲府の都市ガスは東京瓦斯

NHK総合は1ch、教育は3chだけど、東京ではない。

言語は中部圏なのは間違いない…

843 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 23:48:49 ID:2JHL/nR70

民放ＴＶは日テレ系列とＴＢＳ系列、
ＦＭはＦＭ富士（東京圏と同様に独立局）だよな。
笹子隧道以東は関東、以西は中部という印象。
でも行政区分的には全域が中部地方。
首都圏ではあるけど、関東地方でも東京圏でも無い。
グリーンをつけるならいっそ甲府まで（ｒｙ

844 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 00:21:22 ID:dtdE7Fu6O

もう関東議論はどうでもいい。
行政だの東電だのガスだの。

原点であるスレタイが、中央快速線なんだから、御茶ノ水→三鷹でいいんじゃない？高尾だ大月だと言ってるが、それをいったら、青梅も武蔵五日市もいれとくか？
三鷹以西を中央快速線とは呼ばんだろ。

くだらねーから、このスレは御茶ノ水⇔三鷹の議論前提で。御茶ノ水⇔三鷹の話題が入ってるなら、少し脱線してもＯＫ。

845 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 00:25:03 ID:IddkMVvi0

もうさ、女性専用者にグリーンのマーク付けとけばいいじゃん。
一応、座席指定にしてさ。

846 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 00:31:35 ID:Sed50kIdO

山梨は緑虫しかいないからコレからはスルーの方向で。
中央快速線は東京ー高尾だろw
御茶ノ水～三鷹なんてほとんど話題なんかない(笑)

847 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 00:40:09 ID:yJKwVGRo0

一般常識としては中部が正しいだろ。大体普通教育を受けてる人間ならそう教えられてきたはずだし。
緑厨がグリーン車導入の正当性を主張したいがために、
行政区分が関東だとか都合の良い解釈を持ち出して騒ぐから話がややこしくなってる。

848 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 00:57:31 ID:dtdE7Fu6O

>>846
だったらスレタイ変えればいい。
「中央線高尾行東京行」とか、
「中央線東京⇔高尾限定」とか。

849 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 01:10:42 ID:wcM0k55E0

どうせ中野以西で各駅停車なら、緩行線を高尾まで延長して、快速線は
特快を10分おきにすればいいと思うんだ
もう103系は全廃されちゃったんだから

850 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 01:13:49 ID:dtdE7Fu6O

>>849
おまえが思う以前に、可能ならとっくにやってる。

851 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 01:34:02 ID:x0Q6tlZw0

>>847
一般常識では中央緩行線が正しいだろ、そのように(ry
と言ったってみな総武線と呼ぶように、山梨もまた関東なんだよ。
だいたい中部っつー言葉自体うさんくさいったらありゃしねえ。
山梨も名古屋も福井も全部中部だが、それこそ都合良く関東と関西の間の様々な地域を放り込んだだけだ。

852 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 01:39:53 ID:B3W2wFYBO

http://hinofukin.net/CNR9000/index.htm
http://hinofukin.net/CNR9100/index.htm 中央線

853 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 01:42:03 ID:dSt6LjCV0

アナウンサーが気象情報を伝える際なんかにも関東甲信越って言うじゃん。

甲＝山梨
信＝長野
越＝新潟

関東は１都６県ですお

854 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 01:51:19 ID:oagiQZ4w0

>>851
関東と１００回言えば関東になるのか？どっかの国の人みたいだな
で、山梨が関東に認定されることとグリーン車に何の関係が？
２ちゃんでグリーン車不要派を全員言いくるめられたら導入されるの？

855 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 02:15:36 ID:x0Q6tlZw0

>>854
現在のポーランドの位置をもって正当でないと主張するくらいの
奴ならまあ多少わからないでもないが、そこまでの気はないんだろ？
どっかの国に限らず領土っつーのはそういうもんだ。
みんなが東京が首都と言ってたから正式には「ちょっと東に行ってくる」でも首都になった。

まずはそこの認識をなんとかしないとお前は単なる足手まとい。
で、結論から言うと中央線にはグリーン車は不要で自分は小金井市民。

856 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 02:20:00 ID:UWJ7DSaY0

暇だからって嵐に構うのはいいけど、ほどほどにね。
で、飽きたらジョアンナ先生について語ろうぜ。

857 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 02:30:42 ID:Cbt0HNjL0

JRに影響力のない君達が議論しても全く意味ないし。時間の無駄。
さっさとそのことに気づきなさい。

858 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 02:39:15 ID:we6otuSY0

ぬるぽ

859 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 02:43:17 ID:3nKam/kp0

高尾終混みすぎ

普段は三鷹過ぎると立客は殆どいなくなるのに立川過ぎても立ってる香具師が
結構いた

というか、武蔵小金井までの香具師はそのあとのムサコ行きに乗ってくれ
駅員も誘導してくれよ

>>840
青梅特快は都心に出る香具師がそれにあわせて行動しているのと、青梅で奥多摩始発。
拝島で五日市線と八高線の接続を受けることが多いから混むのも当然だよな
青編成だって中央線に入れるはずだし、共通運用にして青梅線直通を増やせば
良いと思うけどもな

860 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 04:19:11 ID:5DC7pvl60

平日最終高尾行きは武蔵小金井止まりにして頂きたい

861 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 05:12:17 ID:uCMs76rRO

>>858
がっ

862 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 09:15:10 ID:4jkC4zPDO

大月以西＝中央東線
大月以東＝中央線

種別は
特快（新設：立川以西も通過運転）、通勤特快＝全区間その種別で運転
区間特快＝東京～立川特快、立川以西各駅停車
区間快速＝東京～三鷹快速、三鷹以西各駅停車

で良いよ。八王子とか青梅あたりで三駅すら通過出来ないチンタラ快速を「快速」なんて呼びたくないし。

グリーン車は出来れば欲しいけどね…全区間特快だけで良いから…青梅市民

863 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 09:39:18 ID:FPPorSQw0

>>859
高尾行きもそうだが、その後のムサコ行きも三鷹行きも、
接続電車が遅れると相当待たされる。
そんな痛い思いを重ねているうちに、
「混んでても来た電車に乗っておこう」となる。

864 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 10:34:01 ID:mH/jH5GLO

20分間隔各駅停車のみで良いから武蔵小金井か立川あたりまでの終夜運転出来ないのかな？

865 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 11:48:00 ID:lhO1VTHe0

>>864
中野までだったらあり得るだろうけど…せいぜい三鷹まで。

866 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 12:18:37 ID:16yFq43m0

>>862
立川～高尾は駅間広いから通過運転しなくてもそんな遅くないんだが

867 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 12:33:55 ID:FPPorSQw0

>>866
速達列車の速い遅いに駅間距離は関係ない。

868 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 12:43:15 ID:YfGId0Gn0

ひと駅停まるごとに１分～1分30秒くらい、全体の所要時間は増える。
これは駅間距離に関係ない。
最高速度に達しないうちに制動に入らねばならないほどの短距離なら別だが。

869 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 13:19:30 ID:a8MnxAG+O

>>868
それなんて青梅線？ｗｗｗ

870 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 16:35:06 ID:ptmMlu6hO

休日快速の三鷹乗換案内って「地下鉄東西線ご利用のお客様は」だけだっけ
黄色への乗換案内って触れないんだっけか
自動放送の話ね

871 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 23:06:37 ID:IPLIbYW10

特急以外のグリーン車が止まる駅があるのが大都会
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1194322840/

872 ：17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI ：2008/07/19(土) 23:18:04 ID:lFMkpfc/0

>>871
稲毛も酒々井も長浦も大都会ですかそうですか。

873 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 23:35:33 ID:WTx+OkN70

今日新宿１７：０４発に乗ったら
「ｊｒ東日本をご利用頂きありがとうございます」の自動放送を新宿.中野.三鷹発車後と武蔵小金井到着直前に流していた
なにかあったんだろうか

874 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 00:04:43 ID:vZepTV840

>>873
1.録り鉄が、変わった自動放送を録りたいからと車掌にゴネた。
2.オタ車掌の趣味

875 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 00:31:22 ID:05EvLwNt0

>>863
最終高尾行きは通勤快速にして、武蔵小金井行きの最終は立川行きに
（立川駅留置）

通勤快速は途中駅での追い越しはなし（その前の豊田行きは終点まで逃げ切る）

快速線が保線で使えないってことなら緩行線走行で
これだけでもだいぶ違うと思うけどな
>>870
中央線の各駅停車と地下鉄東西線直通電車はお乗換えです。

だったかな？
中央特快だとそんな感じだと思った

876 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 00:57:34 ID:moBQCTcp0

地下鉄東西線直通電車をご利用のお客様は、だろ。
直通が無い時間にも放送してる

877 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 01:15:39 ID:rckpLOg0O

>>871 >>872
うほっ
高浜も大都会だっぺよwww

878 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 01:20:14 ID:05EvLwNt0

>>876
深夜に関しては終電がらみもあるので、乗り換え案内は音声ではなかったはずだが

879 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 02:51:49 ID:xzjE6lAc0

>>876
うわっ、細か。そこまで指摘するか。

880 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 02:53:02 ID:eZA1F5D80

山手線は品川から田端の西側だけ、とか埼京線という路線は存在しないとか語りまくって周囲を引かせるタイプと見た

881 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 10:24:12 ID:s5lRAYxE0

大月発着と青梅発着の特快にはＧ車が必要でしょう（毎時各１本ずつ）。
あと、大月発着の特快は八王子まで、青梅発着の特快は福生まで通過運転すべき。

あと、立川が多摩の中心と言うけれど実際は八王子の方が上でしょう。
八王子は保健所政令市で、それは中核市の６割の権限があると言うし。
あと、八王子・大宮・柏・千葉・横浜・川崎No.はあるけど、立川No.は無いし。
多摩地区の中心にふさわしいのは八王子。
よって、毎時１本大月発着のＧ車付き特快を運転すべきであって、日野・豊田は通過するべき。
現存の立川まで通過運転の特快は、分かりやすくする為に区間特快に改称するべき（毎時３本）。

882 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 10:26:19 ID:eZA1F5D80

中心地だからということとグリーン車が必要という理屈にどういう関連が？

883 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 10:27:38 ID:L2OL9PrC0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
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　　　　 |　　　　( _●_)　ミ　＿　(⌒)　　J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　ノ
⊂⌒ヽ　/　　　ヽノ　ヽ /⌒つ
　＼　ヽ　 /　　　　　ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

884 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 10:30:01 ID:s5lRAYxE0

だって横浜・川崎、大宮、千葉、柏（どれも政令指定都市or中核市）を通る、
東海道線、横須賀線、宇都宮・高崎線、総武快速線、常磐線中電は全て首都圏大動脈路線だけど
Ｇ車が付いているじゃん。あと、湘南新宿ラインにも。
しかもどれもそれらの都市までちゃんと通過運転しているし。

立川で通過運転終了と言うのは、津田沼で快速運転終了と言っているのと同じ事だべ？

885 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 10:33:06 ID:s5lRAYxE0

ついでに言っておくと、平日朝の女性専用車両はいらないだろう。
Ｇ車が付いていた方がよっぽど有意義。

886 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 10:35:02 ID:eZA1F5D80

>>884
よそにあるから中央線にも必要という理屈がどうしても理解できないんだが

887 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 11:02:24 ID:0IBUDT1zO

よく高尾以西は東海道線などと違って需要が低いからグリーン車も東京直通も要らない論があるけど、それは違うだろうよ。
原油やら高騰していて車離れしている中、これからは東京から遠くても駅周辺が発展するんじゃない？
輸送量に限りがある高速バスだって、最近の原油高騰でどうなるか分からないし。
よって、大月発着便（？）のグリーン車付き特快は必要だと思うよ。サービス向上の意味で。
ついでに上野原あたりに分譲団地とかつくればJRもウハウハでしょ？

888 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 11:06:16 ID:tCyhisCL0

＞これからは東京から遠くても駅周辺が発展するんじゃない？

これは誤りかな。人口はどんどん都心に向かって集中していますよ。
まあ確かに、駅前は発展するのだろうけど、
あくまで駅から遠いところがシュリンクするに過ぎないかと。

889 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 11:45:51 ID:9F+TJ1nQ0

又この流れかよ
緑蟲はラッシュ時に中央快速線に乗った事がないとみた

890 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 11:48:56 ID:s5lRAYxE0

だから大月発着の特快だけだと言っているだろ。
誰も通勤特快にＧ車入れろなんて言っていないよ。
欲を言えば女性専用車両を廃止しろ。

891 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 11:55:31 ID:pU6+10kj0

緑蟲が青梅線にも沸いてます

236 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2008/07/20(日) 11:46:22 ID:s5lRAYxE0
>>233
青梅線の201系は、オレンジの剥げ部分から黄色が見えていた。

それにしても青梅特快は西立川（平日）、東中神、中神、牛浜通過して欲しい。
ついでにＧ導入希望。

そしてホリデー快速のＧは指定席制にして300円均一にして欲しい。
どうせ四季彩も廃止になるかもしれないから、その代わりとしてだな。
通勤電車で奥多摩の山々を眺めるのは違和感がある。

892 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 12:05:25 ID:kbQ0gbhIO

>>890
だから大月発着の特快だけに使う限定運用の編成なんて配備しないだろ普通って言っているだろ。

ただでさえダイヤが乱れたらコロコロ変わるのに
君、頭大丈夫？

893 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 12:16:12 ID:eZA1F5D80

>>890
お前青梅線スレに出張すんな、ウザいから

894 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 12:17:45 ID:8Fi6HXLf0

>>892
大月～東京直通が中央快速線と同じ電車使ってるって事を知らない引き籠もりじゃね
立川以遠の中電にグリーン車付きの新車入れろ、需要はあるとか抜かしそうだがｗｗｗ

895 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 12:25:17 ID:OvobROsRO

(´∀｀*)阿呆は放置しましょう(´∀｀*)

896 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 12:29:16 ID:s5lRAYxE0

>>892
その場合は臨時にＧ車開放すればいいじゃないか。
土休日の「杉並三駅臨時停車」みたいな感じで。

897 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 12:29:54 ID:pU6+10kj0

>>894
発想を変えて、全車両にグリーンのシール張って
高尾から先の初乗り運賃に500円～1000円上乗せしてあげればいいんじゃね？

898 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 12:34:11 ID:kbQ0gbhIO

>>896
やっぱ頭大丈夫じゃないだろ

そんなグダグダな時に２扉のグリーン車で客を捌けるかっての

４扉ロングシートのグリーン車ならなんとかなるかもな

899 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 12:42:11 ID:8Fi6HXLf0

↓次に「女性専用車はダイヤ乱れ時解除するのに～」

900 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 13:04:11 ID:pU6+10kj0

↓そしてオイラが「ドアは急には増やせません（＞＜）～」

901 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 13:07:36 ID:kbQ0gbhIO

↓そこにすかさず「すでにお金払った人が座っている椅子も急には変形出来ません～」

902 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 13:13:30 ID:eOxhgBEiO

つうか緑蟲うぜぇ
隔離スレ無いのか？

903 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 13:25:51 ID:j0+ySq1XO

G車導入なんかより立川まで早く複々線化してくれ。
そうすりゃ12両化厨も緑厨もどうでもよくなるだろうから。

904 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 13:31:23 ID:pvev6TTvO

一番不可能だけどな。
同時に総意だが

905 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 14:11:24 ID:8DIeSI7R0

>>887
駅周辺は山の谷で土地がない。
山を開墾する費用を考えたら、北関東やちばらきで
住宅地開発したほうが、低コストで儲かる。
よって誰もやらない。し尺も猿橋で懲りたのでやらない。
従って今後高尾以西で乗客が爆発的に増える機会は無い。
よって大月発着グリーン車付き特快も必要ない。

以上おしまい

906 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 15:02:03 ID:0IBUDT1zO

あの糞ラッシュ時に女性専用車入れられるんだったら、平屋グリーン車入れられるがや。

907 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 15:55:14 ID:kbQ0gbhIO

>>906
平屋で４扉、ロングシートのグリーン車ならね

908 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 16:20:48 ID:J/zupkVK0

いや、中央線にグリーン車入れるとしたら、
名古屋のセントラルライナーみたいに３扉がいいよ。２扉だと捌けないからね。
高尾以西はこれから栄えるでしょ？どうせ自動車から鉄道にシフトするんだし。
しかも相模原市はもうすぐ政令指定都市になるから、○○区を銘打った不動産業が少し活発化するかも。
上野原だって市になったんだし。都心はこれから外国人がたくさん入ってきて治安が悪くなると思う。
いくら２３区でも、治安が悪い北東部の某区や何十分も歩くような所だったら山梨のほうがマシだね。
しかも夏場なんてヒートアイランドで、現に住みにくくなりつつあるし。夜は熱帯夜の連続だし。
中央線が高速化して、グリーン車一両でも付いてくれたら、結構便利になるのにねえ。
別に大月発着特快緑虫に肩代わりする訳じゃないけど、立案はいいと思う。

909 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 16:26:34 ID:0IBUDT1zO

中央線にはやっぱグリーン車必要だね。
休日には特に。

910 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 16:31:31 ID:9F+TJ1nQ0

>>908
>別に大月発着特快緑虫に肩代わりする訳じゃない

日本語で (ry

911 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 17:43:37 ID:rckpLOg0O

>>908 >>909
お前そのものが緑蟲ですからｗｗｗ

相模湖・藤野や上野原等の深い山岳地帯に住む位なら高崎や宇都宮に居を構える方が余程便利。

相模湖～大月あたりはまともな商業施設が無く、大きな買い物は八王子や立川へ出ないとダメ。

大雨や地震等の災害が起きたら電車は不通、20号も通行止めになるし陸の孤島になりかねん。土砂災害で自分の家すら心配だ。

だから魅力も無いし開発はされないし人口もろくに増えない。
高尾以西の定期列車は特急と115系6連（朝や繁忙期は9連）で十分。

あと、いくら「相模原市」になったからと言っても調子に乗んな。橋本や相模大野とは大違いだ。

912 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 18:07:40 ID:05EvLwNt0

そう入れ歯、昔は日曜午後の上り中電は9連になるものが結構あったけど
いつの間にかに無くなったよな。若干201、233の大月乗り入れが増えたってのも
あるかもしれないが、客がいないからと考えるのが自然なのかな？

逆に高尾への3連も今は無いね
日野、豊田通過だったことを知らない香具師もいるのかな？

913 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 18:09:12 ID:xx5G83MF0

90年代後半まであったよな

914 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 19:12:55 ID:VJtGLTb30

田舎者の緑蟲

915 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 19:21:50 ID:05EvLwNt0

>>908
圏央道が全通すればますますあのあたりは車社会になりますが？
ガソリンだっていつまでも高いはずも無いだろうし

916 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 19:30:49 ID:L5HhcxHC0

【あずさ】中央東線総合スレ　モトM19【かいじ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214677105/

917 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 19:34:07 ID:z75bDcBf0

実際はいかに不可能か、いかに地獄のようなことになるか
一分の道理もないと、これだけ論破されているのに、
まだグリーン車グリーン車と何度も言うのって、どういうことだろうな。

ほんとうに思ってるなら、頭悪すぎか実態知らなすぎだから、
新手の釣りかな。ならみんな釣られすぎ、ってことになるけど。

それにしても、ほとんど極限的に嫌われていることは
自覚してもいいと思われ。実社会でやったら大変だ。

918 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 19:47:22 ID:EuCRTh9P0

高い金払って立ち席なんて、そんな普通列車のグリーン車なんぞ要らん。
特急車両の大月発東京行きのライナーと、「かいじ」で十分だろ。

もしかして、グリーン車が自分の乗る駅に止まって欲しいとか言う「我田引鉄」か？
それなら議論する余地は無い。

>>915
圏央道はいつ全通するんだろうね・・・
有料の高速道路が出来ても、地元民はそれで遠出はしないだろ。
また、某国での需要が増えている事もあって、ガソリンが値下がりする事はあるまい。
将来は、家庭充電可能な小型の電気自動車で鉄道駅まで行き、街まで電車に乗る事になろう。

919 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 22:13:13 ID:E+iRs7Nj0

>>881
陸運局があるのが中心なら国立が中心ということでＦＡだな。

920 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 23:22:46 ID:zFxLYMb1P

お前ら緑蟲にいつまでも付き合うとは暇人だな
いい加減完全スルーしなよ

八王子なんて片田舎から東京に通勤通学してる時点で負け組みなんだから

921 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 23:28:56 ID:tNGJq+Dh0

八王子からの通勤通学は便利で快適な当社をご利用下さい
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　京王電鉄

922 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 23:45:49 ID:8DIeSI7R0

>>912
休日上りの9連は2本
それも定期ではなくて、三つ峠河口湖号というのが運転された時に
その列車が定期の６連に連結されたのと
その関連で１往復が９連で走っていた。

上記の臨時が無いときは、９連もなかった。

923 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 23:47:59 ID:05EvLwNt0

>>921
不便で終電も早くてその上新宿直通さえも減らされているあなたのところを
通勤で使う気などさらさらありません

924 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 00:10:13 ID:2AHfkfy60

っていうか
とにかく朝、遅すぎ

各駅停車減らして、快速・急行もっと増やして
追い越しももっと増やしてスピードアップしなきゃ

使えないよ。あんな平行くそダイヤ

925 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 01:07:11 ID:ZoaswbGY0

>>924
人多すぎだから仕方ないべ。
本数減らして、スピードアップして、乗り切れない人は我慢してもらうダイヤがいいのか、
とりあえず遅くても本数増やして、乗り切れない人を減らしていくか、
その二択だ。

926 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 01:22:57 ID:Ye51+mO60

>>924
快速は現状設備で、あれ以上増やせないだろ。
急行なんて入れられるかよ。アルプスか？

追い越しなんてただの無駄。
線路容量は下がるし、定時性も下がるし，有効本数も減る。

混雑率２００％の列車を待たせて，混雑率２００％の別の列車が抜かすと，
平均到達時間はむしろ遅くなる。

三鷹からの各駅停車を減らしたら、余計混むだけ。

>>925
というより，複々線化の遅れが根源だしな。

927 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 02:13:21 ID:B3+qdJ8fO

>>926
落ち着いて少し前のレスを読み返してみ。

928 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 02:30:20 ID:q8qe/1sU0

NGワード推奨

グリーン
G車
緑

929 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 07:52:56 ID:oHNZ2RMY0

個人的には、朝のＮＥＸ～１本目の通勤特快の間に特快増発希望

930 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 09:24:42 ID:OMLFOKdV0

>>924
あの会社に必要なのは調布以東全列車各停にする勇気だな
急行系に殺到する客で遅延しまくり
新宿到着が2分しか違わないと案内しても、そもそも遅れているから
誰も聞く耳持たない

931 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 10:16:04 ID:aW4Vp3+fO

京王に勝つためにも是非中央線にはグリーン車が必要だね。
大月、河口湖発着便にグリーン車付けて日野、豊田、西八は通過の方向で。
ちなみに女性専用車は廃止すればグリーン車導入は少しは容易になるだろう。

932 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 10:20:27 ID:HZ4WNNdB0

>>931
むしろケチ王に勝つ気だったら日野、豊田、西八王子は止めないと駄目だろう
特に豊田は近接しているし

933 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 10:25:08 ID:HZ4WNNdB0

とりあえず中央ライナーを下りだけでいいから日野、豊田、西八王子に止めても
良いんでは？立川からはどうせガラガラだしライナー券無しでも乗車可能にするとか

というか、ダイヤが乱れてる時くらい立川から乗せてくれよ
以前立川で20分くらい待ってようやく来たのがライナーでそのあとの高尾行きが
武蔵境を出たとかほざいていたので思わず乗ってしまったことがあったよ。

934 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 10:28:19 ID:NuaAKDh70

>>933
東海道線は藤沢過ぎたら乗車券のみで乗れるよね。確か。
中央・青梅線も、立川以西通過の「快速」として運転したらよいかもね。

935 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 10:34:12 ID:HsaBkBW60

>>930
ちゃんと「人の話は聞くように」と
社会生活の常識なのに

936 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 10:58:32 ID:BKK45mIJ0

ノックwwwwwwwww

937 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 11:19:01 ID:e+VnxqxJ0

昨日：7/20、立川駅構内でタバコを吸っている糞親父がいた。
たまたま近くにいた駅員に注意するように言ったら、その駅員は知らんぷり。
こういう場合、どこに通報すればよいのだろうか？

938 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 11:21:50 ID:nvRRkXoOO

>>931
>>911

939 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 11:47:59 ID:HsaBkBW60

>>937
逆切れがあるからね・・・
これで障害事件が起こったら逆切れした犯人は無期刑以上でいいよ

940 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 12:17:57 ID:y3O5JMZ90

>>937
法律上は身柄を拘束して警察に通報でも良い。

941 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 12:29:54 ID:aW4Vp3+fO

タバコなんて一箱一万円位に値上げしろ。

942 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 13:24:38 ID:K7hTFs+O0

燃えてますよと言って、水をかけてあげる。

943 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 16:35:45 ID:aW4Vp3+fO

グリーン車付ければ解決

944 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 16:45:45 ID:to0dVu/80

だが全席禁煙

945 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 18:09:00 ID:JdXif16X0

>>937
駅長に通報しちまえ
ついでにシカトした駅員の名前も

946 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 18:20:25 ID:c5FYcHn+O

ウィングエクスプレスは使用車両なに？

947 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 18:53:32 ID:y3O5JMZ90

>>937 >>945
ちなみに、シカトした駅員の名前はＪＲのグリーンカウンターという
苦情処理窓口に言えば効果あるんじゃない？
職務放棄と訴えれば何らかの対応を考えざるを得なくなるだろう。

948 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 18:57:47 ID:+P11zHZk0

>ダイヤが乱れてる時くらい立川から乗せてくれよ
同感。

ライナーをもう少しふやせって主張は、このスレ的にはどうだったっけ？
言わば、中央線では不可能な特快、快速等へのグリーン車連結の代わりの役を
果たしてもいそうだが、
普通快速その他が混むからやめろ、だったっけ？

949 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 19:13:50 ID:HZ4WNNdB0

休日でも下り数本のみでいいからライナーを出して欲しい

意外と混むんだよな
さらに特快は早仕舞いしてしまうし

950 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 19:23:04 ID:aW4Vp3+fO

ライナーは、快速を削らないとまずいんだよな。その間は待っている時間が長くなる。
そうなると、グリーン車が有効…という話になるよね。

今日高尾以西でE233に乗ったけど上りは結構混むよ。
下りは上野原でみんな降りちゃったけど、大月始発はすでに立ち客までいた。
よって大月発着便特快にグリーン車を入れるべきだね。
登山客多すぎ。

951 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 19:29:46 ID:Ye51+mO60

>>950
そもそもライナーは停車駅が使えなさ杉。

ピンポイントで東京・新宿と立川・八王子・高尾の間の利用者なんて，
特急に乗せればいい訳で，吉祥寺～国立のあたりに停まらないと意味がない。

952 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 19:35:19 ID:+P11zHZk0

>そうなると、グリーン車が有効…という話になるよね。
それは、元々ありえない話し。
それがありえないからライナーがある、とは言えても逆はありえない。
さては中央線を（特にラッシュを）知らないな。

高尾以西が混むのは基本的にラッシュのみ。昼の10連は空気輸送。
結構混むっていったい何に乗ったんだ？
それに立ち客がいたからグリーン車って、どういう思考回路？
席が減って迷惑千万。指定席が欲しけりゃ特急がある。
　

953 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 19:40:10 ID:aW4Vp3+fO

夕ラッシュ時間の下り特急はライナーより空いてるね。
同等の席で同じワンコインなんだから特急乗れよって感じだよ。
新設ライナーの停車駅は全部立川行きにして、東京、神田、四ッ谷、新宿、武蔵境～立川は各駅でいい。
武蔵境からは乗車券だけでオッケー。

954 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 19:44:32 ID:aW4Vp3+fO

大月以東のかいじ停車駅をもっと増やして（上野原、高尾、八王子、立川、国分寺、三鷹停車）
ワンコインで乗れるようになったら普通列車にグリーン車はいらないよ。
あとは、いま挙げたライナーの停車駅ね。

955 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 19:46:12 ID:HZ4WNNdB0

>>951
吉祥寺-ムサコは快速使えよ
特に三鷹までは各駅停車使えばいいだけ

国分寺には止めても良いような気もするけど、こいつらのせいで
八王子の客が使えなくなるようでは本末転倒

あとは立川以西各駅停車化だな
どうせガラガラなんだし筋も余裕あるし問題ないだろう

特急乗れとはほざく奴がいるが、自由席しかワンコインで乗れない上に
本来の山梨へ行く香具師が乗れなくなるようでは

それ以前に夕方以降の特急は東京始発が大半だから新宿では座れないし

956 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 19:53:54 ID:PrTZ32yC0

緑虫隔離スレ建てようと思ったけど規制されてたorz

誰か代りに建ててくれ

957 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 20:50:25 ID:QJaneGWp0

【グリーン車は】中央快速線・緩行線Part35【必要か？】

958 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 20:58:55 ID:Ye51+mO60

>>955
>国分寺には止めても良いような気もするけど、こいつらのせいで
>八王子の客が使えなくなるようでは本末転倒

別に本でも末でもないだろ。
八王子を国分寺より優遇する必要性はまったくない。
利用者が少ない上に特急まで停まるんだから。

>特急乗れとはほざく奴がいるが、自由席しかワンコインで乗れない上に
>本来の山梨へ行く香具師が乗れなくなるようでは

山梨へ行く人間は指定席に乗ればすむ話。
自由席でも立川や八王子で降りるんなら，全区間座れないわけでもないし。

959 ：956：2008/07/21(月) 21:01:14 ID:PrTZ32yC0

立てました

中央線快速電車にグリーン車を連結すべき
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216641531/l50

ミスって「すべきである」の最後二文字を忘れましたが許してください

960 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 21:14:53 ID:to0dVu/80

他人に依頼しておきながら結局自分で立ててしかも中途半端なタイトルのスレなんか誰が使うんだ

961 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 22:10:52 ID:c5FYcHn+O

かいじはもう少し自由席増やして～

962 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 22:15:51 ID:HZ4WNNdB0

夕方以降の下りかいじは11連にしてくれ
もちろん１，２号車は自由席

963 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 22:18:45 ID:QJaneGWp0

全特急列車は東京駅まで延伸すべき。

964 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 22:20:31 ID:to0dVu/80

立川以遠空席ばっかりなのに自由席増やしてどうするんだ

965 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 22:33:45 ID:c5FYcHn+O

あずさの自由席少なすぎ

966 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 22:44:37 ID:HZ4WNNdB0

>>964
八王子で後ろ2両切り離せば桶
そうすれば八王子利用者は躊躇無くかいじ１，２号車に乗れるし

967 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 22:57:06 ID:2Xc7QHNBO

東中野でゲロ祭絶賛開催中

968 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 23:25:02 ID:tEA0+bw00

ライナーの立川・八王子利用客は、わざわざ京王を使わずに500円払ってくれる
上客だから優遇されて当然
逃げ場のない境～国立なんざかいじで三鷹まで乗せておけばよい

969 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 23:43:46 ID:nvRRkXoOO

>>968
東京・新宿→立川の客はわさわざケチ糞電鉄なんか乗らんだろが。

970 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 23:47:23 ID:to0dVu/80

昼間のダイヤと料金だけ見て京王マンセーする奴は朝の超ゆっくりダイヤを知らないだけ

971 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 23:47:58 ID:Zw29k9Q0O

>>968
かいじが増えるかあずさが三鷹に止まってから抜かせ。
1時間に1本とか話にならんｗ

972 ：名無し野電車区：2008/07/22(火) 00:10:46 ID:31+Z8r5d0

特急、ライナーを新宿発0,20,40のダイヤにして欲しいな
0はSあずさ、20はライナー、40はかいじ

中央ライナーも基本的には終日運転
ただ、朝夕と同じ500円では乗らないので、普通車200円、グリーン車400円程度に設定
昼間のライナーは大月直通で立川から先はライナー券なしで普通車は乗車可能にする
高尾から先は各駅停車

973 ：名無し野電車区：2008/07/22(火) 00:11:53 ID:g0BX7jna0

>>968
多摩で一番利用者が多いバス路線って府中～国分寺じゃなかった？
もちろん京王にもＪＲにも出られるということだ。

974 ：名無し野電車区：2008/07/22(火) 00:27:05 ID:2gIwnQEG0

ライナー設定の背景とか、車両の運用を
よく勉強して出直して来い。

975 ：名無し野電車区：2008/07/22(火) 00:31:54 ID:31+Z8r5d0

設定の背景といっても今は異なるわけだが

ライナー運用のためにわざわざ回送したり、別途車両を調達したりするのも
当たり前なわけだが

976 ：名無し野電車区：2008/07/22(火) 00:33:28 ID:ZRyY4zjN0

G車厨が今度はライナー増発妄想に必死です

977 ：名無し野電車区：2008/07/22(火) 00:36:00 ID:eU0ew9cl0

ラッシュ時間帯にﾗｲﾅｰが入るおかげで電車の間隔あくのがキライ

978 ：名無し野電車区：2008/07/22(火) 01:06:53 ID:9vFfZHBDO

次スレは～？

979 ：名無し野電車区：2008/07/22(火) 01:07:22 ID:eU0ew9cl0

>>950
次よろ

980 ：名無し野電車区：2008/07/22(火) 01:19:02 ID:pBJe7FhjO

久々に中央線乗ってE233が少し好きになってきました。はじめは糞とおもってますたが。ヨーダンパと蛍光灯ガバー、130キロ走行にしていればもっとよかったでつ。地上も改良必要だと思いますが。

981 ：名無し野電車区：2008/07/22(火) 01:28:05 ID:fZFyIqZ20

次スレ
【運行障害】中央快速線・緩行線Part35【増加中】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216657607/-50ln

982 ：名無し野電車区：2008/07/22(火) 02:16:09 ID:f3S3TmqU0

>>980
どれも全部いらん。

それより、雨天の減速時に発生する酷い滑走とMT54が多少マシになったような惰力モーター音をどうにかしてくれ。
できればノッペラボウの前面も。

>>981
乙だす。

983 ：名無し野電車区：2008/07/22(火) 02:48:13 ID:eAeD22D10

>>973
けやき台団地線は無視ですか、そうですか。

984 ：名無し野電車区：2008/07/22(火) 10:07:34 ID:apg2oIGMO

>>983
さすがに府中国分寺線＞国立けやき線だろ。運行本数も差が有るし。

985 ：名無し野電車区：2008/07/22(火) 10:41:38 ID:ddV5PrlKP

蛍光灯カバーとか存在する意味がわからない
大阪民国は蛍光灯盗まれるから付けてるだけだし

986 ：名無し野電車区：2008/07/22(火) 14:24:12 ID:xAtl8ltjO

今乗ってる中央特快、警笛鳴らしすぎ。豊田→日野で１５回以上鳴らしてる。
駅進入、出発、踏切、橋など

うるさい！

987 ：名無し野電車区：2008/07/22(火) 14:34:54 ID:j24rKu/UO

ボーナス三秒入るのかね？

988 ：名無し野電車区：2008/07/22(火) 14:46:26 ID:PN37c8j70

乱用するとペナルティ引かれなかったっけw

989 ：名無し野電車区：2008/07/22(火) 14:50:45 ID:1be5MoTj0

>>988
＞駅進入、出発、踏切、橋など
って書いてあるから乱用ではない

990 ：名無し野電車区：2008/07/22(火) 15:54:04 ID:bEEz/JXT0

カメラ抱えている邪魔な連中でも居るんじゃないの？

991 ：名無し野電車区：2008/07/22(火) 16:18:35 ID:xAtl8ltjO

東京寄りの先頭車乗ってたんだが、降りる時ウテシ室みたら、乗務員５人いた。男３人（指導係っぽい）、女２人（内１人がハンドル握ってた）。
警笛鳴らしすぎの件は、修業中だからマニュアル通りバンバンならしてたのかな？

にしても、あんな狭いとこに、５人いるなんて…

992 ：名無し野電車区：2008/07/22(火) 17:08:55 ID:mCvL9bGEO

八王子を16:57頃、新宿に向かったスーパーあずさだが、前4両1次車・後8両2次車だった。

混結なんてやらないはずなのに、初めて見たわ。

993 ：名無し野電車区：2008/07/22(火) 17:39:29 ID:9vFfZHBDO

そりゃちょっとだけ貴重

994 ：名無し野電車区：2008/07/22(火) 17:58:30 ID:224fNAPA0

快　速　東　　京
Rapid　　Tokyo

995 ：名無し野電車区：2008/07/22(火) 17:59:35 ID:F3xx7GmTO

996 ：名無し野電車区：2008/07/22(火) 18:00:57 ID:31CKX6Zg0

1000なら平日も杉並3駅通過

997 ：名無し野電車区：2008/07/22(火) 18:01:33 ID:31CKX6Zg0

1000なら平日も杉並3駅通過

998 ：名無し野電車区：2008/07/22(火) 18:03:22 ID:zNYjXj0v0

>998なら中央線は現状維持。

999 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/07/22(火) 18:05:15 ID:od1wLLraO

↓ウリの嫁(*´з｀)

1000 ：名無し野電車区：2008/07/22(火) 18:06:56 ID:I0zA4GPdO

ドピュッ！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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