京王電鉄（京王線系統）スレ　08.06.12

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952 ：名無し野電車区：2008/07/31(木) 15:08:28 ID:AZ7540DW0
>>951
環境に優しい運転をしてるんだよ
これだけ電気料金が上がってるのに
運賃値上げしないのは企業努力の塊だな
953 ：名無し野電車区：2008/07/31(木) 15:53:40 ID:Zhfn2nzE0
今さらだが、平日日中上り所要時間

特急　京王八王子→新宿：40分
準特急　高尾山口→新宿：56分

酷すぎだろ・・・
954 ：名無し野電車区：2008/07/31(木) 19:44:29 ID:YT7bTg5Y0
むかしは何分だったの？
955 ：名無し野電車区：2008/07/31(木) 19:54:35 ID:EmBTcHOp0
>>954
…といっても、数年前のことであって新宿〜京王八王子間を34分(上りは35分)で結んでいた
956 ：名無し野電車区：2008/07/31(木) 19:56:26 ID:8JoRwx1f0
>>951
あれはまるで飛田給臨停を前途としてるような走りだな
957 ：名無し野電車区：2008/07/31(木) 20:44:45 ID:cRreg2i7O
調布の地下化が終わったら30分強で京八まで走るのかな？
958 ：名無し野電車区：2008/07/31(木) 22:31:41 ID:GXvaDol30
たぶん４０ふんのまま
959 ：名無し野電車区：2008/07/31(木) 22:33:17 ID:JbwiaKBm0
>>958
今より+3分？
今は京八まで37分だよな
960 ：名無し野電車区：2008/07/31(木) 22:37:41 ID:GXvaDol30
ごめん夕方５時ころ〜
の帰宅時間帯の話
961 ：名無し野電車区：2008/07/31(木) 22:40:31 ID:8eKf5Zme0
>>957
相模原線の時短なら期待できるが
962 ：名無し野電車区：2008/07/31(木) 22:50:05 ID:wD3yLOmY0
中央線もE233統一で加速度up、東京高尾間で数分の時短が予定されているしな。
競争が全てでは無いとはいえ、ｽﾋﾟｰﾄﾞｱｯﾌﾟ志向は持っていて欲しい。
963 ：名無し野電車区：2008/07/31(木) 22:53:58 ID:YT7bTg5Y0
調布駅東口の橋上駅用階段が長すぎﾜﾗﾀ。
自転車も通るからってことなんだろうけど。
964 ：名無し野電車区：2008/07/31(木) 23:00:20 ID:BqCKsZbY0
次スレ立てろよ、おう、早くしろよ
965 ：名無し野電車区：2008/07/31(木) 23:34:18 ID:JHUG79qw0
京王には安全の為にスピードが犠牲になるような事はして欲しくないね。
両方とも両立させて欲しい。
966 ：名無し野電車区：2008/07/31(木) 23:44:24 ID:FLA+NfTY0
>>965
両立は金がかかるからスピードを犠牲にしたんだろう。
967 ：名無し野電車区：2008/07/31(木) 23:46:22 ID:XrsM1DWz0
次スレ立てた
968 ：名無し野電車区：2008/07/31(木) 23:47:53 ID:wD3yLOmY0
乙
969 ：名無し野電車区：2008/07/31(木) 23:49:56 ID:BqCKsZbY0
ケチ王シールを貼っといた
970 ：名無し野電車区：2008/07/31(木) 23:51:44 ID:8eKf5Zme0
>>962昼間だけだろ？
971 ：名無し野電車区：2008/07/31(木) 23:54:10 ID:XrsM1DWz0
>>969サンクス
972 ：名無し野電車区：2008/08/01(金) 02:34:09 ID:fSHhIdaU0
京王電鉄（京王線系統）スレ　08.07.31
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217514882/l50
973 ：名無し野電車区：2008/08/01(金) 20:18:01 ID:RRhN2RvR0
>>965

きょうも　ゆっくり　がりがり
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　京都帝王
974 ：名無し野電車区：2008/08/01(金) 22:14:56 ID:zV8JxQSO0
上りの特急は八幡山で超低速
下りの特急は仙川で超低速
975 ：名無し野電車区：2008/08/01(金) 22:28:51 ID:Bzf0DIzl0
特　急
SEXP
976 ：名無し野電車区：2008/08/01(金) 23:03:14 ID:KJhfAlKK0
Lispか
977 ：名無し野電車区：2008/08/01(金) 23:41:11 ID:F+887K2a0
>>973
なるほど、安全もスピードも両方犠牲にしてるのかｗ
978 ：名無し野電車区：2008/08/01(金) 23:50:20 ID:Bzf0DIzl0
ケチ王は乗り心地が悪すぎ
しょうもない子供騙しの見た目だけの設備投資にばっかり金をかけないで、
複々線はどうせやらないんだろうけど、もうちょっと根本的なところに金をかけてくれよ
979 ：名無し野電車区：2008/08/02(土) 00:00:10 ID:CxU6Ys4h0
乗り心地は良いほうだろ
TS-804系やTS-823系台車でかなり損をしている感はあるが・・・
980 ：名無し野電車区：2008/08/02(土) 00:06:43 ID:nkxeypO40
いや、乗り心地はかなり悪い。
台車だけじゃなく保線もちゃんとしてるのか？
線形が悪いっていうのはあるのかも知れんが。
981 ：名無し野電車区：2008/08/02(土) 00:11:15 ID:CxU6Ys4h0
JRや京急で修行を積まれることをｵｽｽﾒいたしますｗ
982 ：名無し野電車区：2008/08/02(土) 00:17:35 ID:RoQQ5bym0
>>978
少なくともいきなりブレーキ7に入れたくせに急ブレーキじゃないと止まれない東急田園都市線よりはマシだな。
983 ：名無し野電車区：2008/08/02(土) 00:33:35 ID:rWRp1+Wc0
>>982
田都は論外
984 ：名無し野電車区：2008/08/02(土) 00:36:40 ID:YsvMffrN0
残念ながら京王の走行音って相当うるさい。
ＪＲや小田急とかと比べてもかなり耳障り。
985 ：名無し野電車区：2008/08/02(土) 00:41:15 ID:nkxeypO40
芦花公園で擦らなくてもカーブの度にガリガリって音がする
986 ：名無し野電車区：2008/08/02(土) 01:15:56 ID:szTNWsmJ0
心の声ですね
わかりますよ
987 ：名無し野電車区：2008/08/02(土) 01:55:20 ID:RoQQ5bym0
>>983
既に論外扱いでいたかww

>>984
走行音も、T急の8から始まる奴等に比べればなんてことないんだよな。
KOは音楽聴いてても大して走行音は気にならないし。
988 ：名無し野電車区：2008/08/02(土) 01:59:36 ID:h0GVHMLX0
>>987
冬に相模原線下りが調布を過ぎると、先頭車は風切り音つーか、窓の隙間から入る空気なのか、運転席から入る空気なのか知らんが音がすごい。
989 ：名無し野電車区：2008/08/02(土) 02:43:49 ID:hN09AIAp0
乗り心地に金使うのもある意味見た目だけに通じるんだが。
やっぱバカなんだな>>978は。
990 ：名無し野電車区：2008/08/02(土) 02:51:25 ID:plFKLQmt0
芦花公園で擦らなくてもカーブの度に「ザワザワ…」って声がする
991 ：名無し野電車区：2008/08/02(土) 02:56:49 ID:RoQQ5bym0
>>988
それは前面に貫通扉のある車両ならどこでも同じ。
992 ：名無し野電車区：2008/08/02(土) 09:10:29 ID:Ukfl/Qvx0
>>984
JRなんて未だに201とか113とか走ってんだぜ?
993 ：名無し野電車区：2008/08/02(土) 09:18:44 ID:XpBkK+Zh0
下を見るんじゃなくて上を目指そうぜ、いいかげんさ
994 ：名無し野電車区：2008/08/02(土) 11:06:16 ID:AKrBd7Rj0
>>985
んでも、調布や新宿の急カーブで聞こえた台車のグゴグゴ音は最近しないね。
停車中の子犬くんくんはまだ聞こえるけど。
995 ：名無し野電車区：2008/08/02(土) 14:49:36 ID:Mj39QiiI0
>>984
小田急は梅ＤＱＮのせいで騒音に関しては相当神経質だからな
996 ：名無し野電車区：2008/08/02(土) 16:22:20 ID:h0GVHMLX0
>>994
子犬くんくんてグリスさしても直らないものなの？
997 ：名無し野電車区：2008/08/02(土) 16:42:06 ID:B1rK+fQB0
997
998 ：名無し野電車区：2008/08/02(土) 16:43:48 ID:B1rK+fQB0
998
999 ：名無し野電車区：2008/08/02(土) 16:47:15 ID:UXewtp7y0
>>1000だったら京王6000系の旧帯復活！
1000 ：名無し野電車区：2008/08/02(土) 16:47:25 ID:xdM/SRDy0
>993
上を目指すと運賃も上を目指してしまうわけだが。
1001 ：１００１：
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