1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 18:57:45 ID:HtkMzfQw0
3 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 18:59:07 ID:d00oXm5s0
4 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 19:13:17 ID:V379OCVpP
>>1 乙。
明日は取り敢えず晴れるみたいで良かった。
5 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 19:40:02 ID:wnuZJDfpO
6 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 19:59:33 ID:3Wh7ztX60
7 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 20:03:31 ID:Z8L/FqqT0
日暮里・舎人ライナーに乗る沿線住民の皆さんへ
・駆け込み乗車はやめましょう
・携帯はマナーモードに、車内での通話はやめましょう
・生まれて初めて乗るバス以外の交通機関で
うれしいのは分かりますが車内で騒ぐのは論外です
・座席は詰めて座りましょう
足立区民のモラルが試され、見られています
これ以上、足立の評価を落とすのはやめてください
8 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 20:05:19 ID:mK8ejjMf0
だから荒川区無視すんなゴルァ
9 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 20:13:25 ID:jW504lYb0
足立区は最悪だからこれ以上イメージダウンもクソもないでしょう。
みなさんの愛する足立区は永久に不滅です。
10 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 20:20:14 ID:M6yNj1Hm0
11 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 21:21:09 ID:0F27XZMe0
前スレ
>>985 大師西駅に6両目が入るスペースはありません><
ってかあの駅の扉、全駅1日で夜間に全部交換するのかよ、死ねるなw
12 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 21:31:12 ID:WFwMLBuL0
13 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 21:34:29 ID:MdaLw+PT0
日暮里の再開発が進んだのが一番の驚きだ。
一時はシーサイドラインの金沢八景のようになることも危惧されたというのに。
14 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 21:38:18 ID:nZDZsquk0
新しいスレになった途端、
また他地域の関係ない暇人が元気に僻んでいる。
世の中平和だね。
15 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 21:52:51 ID:nZDZsquk0
下り舎人公園行きを見沼代親水公園まで延長しる
17 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 22:07:45 ID:RQOrZyZ30
>>15 東京の玄関口にするのに
京浜東北快速と高崎・宇都宮線が日暮里駅通過なのは痛い。
特に後者は縦貫線が出来た時に影響がデカイ。
日暮里-東京間は上野しか止まらない、これはデカイ。
18 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 22:30:06 ID:nZDZsquk0
別に、山の手に乗れればいいんじゃないの?
19 :
クハE217-774:2008/04/11(金) 22:42:26 ID:ArgfRWQa0 BE:560114892-2BP(0)
20 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 23:01:48 ID:RQOrZyZ30
日暮里に停車すれば
埼玉、品川等東京南部、神奈川からの
成田行きの客を奪える。
逆に海外から来る人のアクセスもよくなる。
スポーツとかさいたまの競技場使ったりするでしょ。
日中に行こうとすると成田→日暮里→山手線で田端
→田端から各駅停車の京浜東北でいかなきゃいけない。
まあどっちも停めたらNEXの客減るからJRは意地でも停めないだろうけど。
舎人ライナー接続の日暮里・西日暮里両方とも京浜東北止まらないのは
なんとかして欲しいわ。
つうか山手線重複区間だけ快速とかわけわからん快速はやめてくれ。
21 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 23:09:25 ID:nuBvNF4s0
浜松町はJRグループのモノレールがあるから、京浜東北快速が止まるようになったんだよな。
だんだんすれちだね。
22 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 23:12:02 ID:zVrcKdg+0
相変わらず混み具合がハンパじゃないね。荒川区民は、舎人ライナー使わずに歩けってことか?
23 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 23:15:00 ID:bSiKHW040
>>20 そんなに焦ることないんじゃないの?
とりあえず、城南の人は水天宮前からバスか、東京からN'EXだから。
どっちにしても、日暮里なんていう中途半端な場所、全然つかわないよ。
24 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 23:21:11 ID:upnF22Np0
帰りは22時台に乗るけど別に辛いほどの混み具合ではないけどなあ。
25 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 23:21:28 ID:9/wUlTa40
26 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 23:24:23 ID:nZDZsquk0
>>24 荒川区民が辛いのは行きだと思うけど。
扇大橋で今日積み残しがでたという情報からすると。
27 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 23:30:26 ID:d00oXm5s0
荒川区内からだと、熊野前で都電乗り換えの下車客がいるのが唯一の救い。
でも、熊野前も赤土小学校も結構乗客いるんだよな。
特に赤土、最初はほとんど乗る人がいないんじゃないかと思っていたが、
全然思った通りじゃなかった。
運賃安いのが奏功しているのか。
28 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 23:33:11 ID:hCfFg9Mx0
>>24 煽りだろ。
>>27 ラッシュだろ。ものめずらしいから定着するんだろ。
乗ることがステータスなんだろ>あの辺
29 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 23:37:37 ID:2BxdaKSr0
赤土は運賃はもちろん明治通りの渋滞に巻き込まれないという
メリットを感じて利用してる人が多いのかも
30 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 23:38:06 ID:nZDZsquk0
>>27 熊野前も赤土小学校もバス時代から結構乗客いたからね。
31 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 23:48:40 ID:vCtfphjN0
石原都知事!さっさと廃止にしろ!こんな路線要らないよ!
何だ!ムダな物、作りやがって!
32 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 00:02:01 ID:IDEa6N/D0
環七通るバスって江北駅の駅広に入ってくればいいのに。
今後ありえる?
33 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 00:08:52 ID:7rcX4Lcp0
おちんちんライナー^^
34 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 00:10:34 ID:OGM7Snch0
>32
わざわざ乗り入れないと思うよ
足立区役所行きバスみたいな運用ならともかく
西新井方面に出るにはも一度環七戻るか、狭い江北バス通り行かなきゃならんし
35 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 00:11:47 ID:jgwv+cpL0
(よっぽど私生活で人から虐げられてるんだろうなぁ。。。)
36 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 00:19:56 ID:jRcJsnOA0
赤土から乗ってるけど、ずいぶんと通勤が楽になったよ。
赤土・熊野前(東尾久)あたりから西日暮里まで行くとすると、チャリならまだ楽だけど、歩きは結構キツイ。
日暮里なら歩きは無理。バスは混んでいて乗れなかったから、歩いたほうがマシだった。
37 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 00:21:34 ID:ii69GCyY0
舎人ライナーをさっさと廃止しろ!赤字になる前に!
38 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 00:23:14 ID:pK2yXBtO0
今日、扇大橋駅で一日乗車券買ったんだけど、
絵柄が扇大橋を渡ってるライナーの写真なんだけど。
これって通常絵柄?記念のやつかね?
39 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 00:24:08 ID:aETe29GD0
早期のダイヤ改正を都交にみんなで要望しましょう
地元選出議員に動いてもらうとより効果的かも
コネのある人はよろしく
40 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 00:27:14 ID:PznuUe5r0
>>37 気にすべきなのは、バス路線の赤字だろ。
都は全て撤退して、民営に全て任せたら?
もう何社も競合するような需要なくなってくるでしょ。
ついにラッシュが始まって、住民が通勤経路のシフトを実感し始めているわけだから。
41 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 00:32:10 ID:jRcJsnOA0
座席をロングタイプにしてくれれば、立っているのももう少し楽になると思うんだけど。
42 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 00:33:11 ID:jgwv+cpL0
赤字になるかなぁ・・・?
満車で後ろから積んでタダ乗りされてたのに比べたら
ちゃんと料金取れるようになって良かったんでは・・・?
舎人ライナーが混んでいるときには
バスに乗って帰ったりするしね。
43 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 00:48:47 ID:UxCare3w0
>>39 協力する。というか一発目は既に送ったよ。
このスレ的に要望をまとめるとこんな感じか?俺の個人的なものも入れてあるがそのへんは大目に見てくれ。
(優先度高そうなものから順に)
◎朝ラッシュ時の増発 5分間隔の時間帯の拡大 7時台だけではなく6時台も
◎夜間21時台〜23時台の増発 せめて10分間隔に
○始発電車の繰り上げ 6:00の新幹線や早朝の羽田便に間に合うように
○土休日の終電車を平日と同じに 最終の新幹線や23:00到着の羽田便から乗れるように
○夕ラッシュ6分間隔の時間帯の拡大 18:26でラッシュが終わりって冗談でしょ
○日暮里駅3F改札の改札機増設 スペース的に厳しいのはわかるので、朝限定でIC専用の簡易改札でもいいから
△6両化 全駅ホームの改装しなければならないのがネックか
△定期券発売機を全駅に設置 通常の券売機と兼用なら最初から可能だったのでは
追加があればよろ。
44 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 00:51:41 ID:ii69GCyY0
>>40と
>>42 あんな田舎に新交通は要らない!それにシルバーパスでのただ乗りがあるし!
だから、田舎はバスで結構!
45 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 00:52:15 ID:jgwv+cpL0
>>43 ○高齢者が多い路線なので、エスカレーターの上下共に設置。
○駅舎のベンチの増設。
○無人だから難しいかもだが、自販機設置。
46 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 00:54:32 ID:jgwv+cpL0
>>44 シルバーパスはタダ乗りではない。
(そのシルバーパスすら買えないんじゃなかったかな? そろそろ捕まるか?)
47 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 00:54:33 ID:0uhAuYuh0
50 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 00:57:47 ID:Bb+/dS0L0
>>39 都税ではなく、足立区と荒川区の区民税で運営する。
これも要望に付け加えよう!!
54 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 01:00:02 ID:UxCare3w0
55 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 01:01:10 ID:PznuUe5r0
>>42 すげえ、常に後ろから詰め込むなんて、聞いたことないよ。
イベントとかで詰め込む場合、普通ちゃんと集金係配置されるでしょ。
あんな広い地域の住民を全部バスで運ぶって、やっぱり無理があったんだなぁ。
で、ラッシュ時の話に戻ると、
>>43車両を長くしなくても間隔を3分くらいにすればとりあえず大丈夫なの?
だったらやってくれるんじゃない?ゆりかもめなんか、最初の頃しょっちゅう臨時ダイヤだったし。
自動運転だから電気代だけじゃん。乗ってくれるならペイするわけだし。
56 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 01:04:26 ID:ii69GCyY0
>>46 シルバーパスの発売額は1年間で1000円。5回以上乗ればただ乗りと同じだよ!
分ったか!
57 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 01:04:53 ID:cuAsS74j0
>>39 >>43 俺は9時頃に日暮里着の電車に乗ってるので、6時台7時台の混雑は他人事なんだが、
積み残しが出るなんてのはあってはならないことだよな。
ということで協力したいとは思うんだが、なにぶん自分の乗ってる時間帯の話ではないので
いまいちどんなメールを送ったらいいか分からん。
58 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 01:05:24 ID:JQX7SSLM0
近郊形みたく、真ん中だけ向かい合わせの二人がけのクロスシートにして、
両端をロングにしたら、少しは混雑解消になるんじゃないか?
殆どがクロスだから、お客が奥へ行ってくれないで、ドア付近に溜まるし、
クロスのスペースがゆったり目だから、座ればゆったり出来て良いけど、
座れなかったら立ち客がドアに溜まって、積み残しが出るし。
59 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 01:07:41 ID:jgwv+cpL0
>>55 詰め込めればいいが、乗車拒否すらあったからねぇ。
後で払ってくださいと運転手は言っていたけど、
実質西日暮里までは無理だったし。
60 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 01:09:12 ID:JQX7SSLM0
61 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 01:11:23 ID:UxCare3w0
>>55 この路線に限れば、後ろから詰め込むのは普通。
客の方も慣れているので、前が開かず後ろが開けば、何のアナウンスもなくても
後ろに向かっていた。(特に扇大橋南詰で多かったような気がする。)
あと、タダ乗りは(0ではないだろうが)ほとんどなくて、ちゃんと降りるときに
払っているよ。西日暮里では前扉に運賃支払いための列もできるw
ただ、たまに後ろからの乗車を拒むウテシもいた。
ライナーの話、3分間隔にするためには編成数が全然足りませんw
というか、現在の編成数では(全線通し運転なら)5分間隔が限界。
63 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 01:15:41 ID:ujCAV4MO0
朝、無職っぽい奴が乗ってたらムカつく。
64 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 01:19:21 ID:UxCare3w0
65 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 01:21:14 ID:PznuUe5r0
>>61 無賃じゃなかったわけね。一応、足立は民度がとかすぐ言う人いるから、ここは強調しておこう!w
それよりもなんだって!開業日の臨時ダイヤの5分間隔が「限界」なの!
ゆりかもめは最短3分30秒だと思うけど、根本的な設備の問題じゃなくて、電車の問題なの?
66 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 01:26:27 ID:za8iNjksO
日刊ゲンダイが週末情報で扱っている。
花火大会やその他出ています。
シルバーパスは住民税の
課税・非課税では料金が違う。課税20000円?だと。
67 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 01:34:10 ID:cuAsS74j0
>>64 参考にして書いてみる。
>>65 今のところ12編成しかなくて、2編成は検査と予備に回すので、最大10編成しか使えないらしい。
10編成を軌道上に出すと、全線の往復時間40分+両端での停車時間から大体5分間隔になる。
68 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 01:34:54 ID:UxCare3w0
>>65 こういうこと。
.編成数:製作したのは12編成→検査、予備で計2編成は使えない→最大使えるのは10編成
所要時間:見沼代から日暮里往復で約44分(朝ラッシュ時の余裕込み)+折返しに各3分=50分
で、50分÷10編成で5分間隔が限界。
途中舎人公園に折り返せる設備があるので、それを使えば何とか4.5分間隔くらいなら可能。
ただ、今のところ5分間隔の時間帯より、それより前の時間帯の本数が少ないことが問題。
5分間隔で運行しているのはたった30分間だけ。(見沼代7:38〜8:08)
70 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 01:50:35 ID:pxPYskhb0
>>31 都営にしちゃ珍しい、将来有望な当たり路線だがw
71 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 01:50:38 ID:m/ye8d7E0
舎人公園地下の車両基地見学会イベントみたいなのはやってくれないんですかね?
72 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 01:52:40 ID:Bb+/dS0L0
部落民の電車
73 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 01:55:38 ID:7iGamXIj0
ところでみなさん、記念デザインの一日乗車券何種類集まりましたか?
俺はきのうまでに、毎日違う駅から利用しながら、7枚集まったよ。
すでに売り切れている駅がある(見沼代や日暮里)ようだけど、
今後も出来る限り集めたいと思っている。
あすは舎人公園から乗って、イベント記念の柄をゲットする予定。
毎日、記念デザイン集めながらの通勤は楽しいよ。自分の場合、
都営の乗り継ぎで通勤できるから、一日券は元が取れてかなりオトク。
(ライナーは駅間近いので、6駅くらいは徒歩圏内なんです。)
74 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 01:58:52 ID:jgwv+cpL0
(爆破予告の他に侮辱罪で逮捕できないのかな?)
75 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 02:01:26 ID:pxPYskhb0
>>72 この辺はどっちかといえば空白地域。
都営住宅ならイパーイある。
細かい事言ったら、城西方面の方が色々ある罠。
76 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 02:12:41 ID:ii69GCyY0
>>74 俺はただ足立区の悪口を言ってるだけだよ!だから侮辱罪で逮捕出来ないよ!
77 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 02:34:05 ID:Mg2YEcJD0
>>56 シルバーパスの発売額と同じ金額しか交通局に入らないと思ってるのか……
バスヲタの癖にシルバーパスの仕組みも知らないとかどんだけ(ry
78 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 02:42:39 ID:770Xppq60
>>77 ID:ii69GCyY0は爆破予告するようなキチガイだから相手にしないほうがいいよ
79 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 02:51:28 ID:x6RKgR580
爆破荒らしへ
日曜の早朝が警察くる確率が高いよ
寝起きでそのまま警察に連れて行かれるよ
80 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 02:56:21 ID:ii69GCyY0
>>79 何でそんなの分るんだよ!警察でもないくせに!
81 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 02:56:56 ID:xWM8e+nf0
ヒント:警察密着24時
82 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 02:59:16 ID:x6RKgR580
>>80 ヒントつ竹の塚署と西新井署にもサイバー犯罪課あるんですよ
83 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 03:10:43 ID:ii69GCyY0
サイバー犯罪課てっ何?それに俺、逮捕されないから!
84 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 03:11:17 ID:tcXvDqiGO
>80
お前、頭悪いだろ。
85 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 03:15:50 ID:xWM8e+nf0
>>83 そう信じているなら安心していればいいじゃんw
86 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 03:18:36 ID:Mg2YEcJD0
87 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 03:20:51 ID:PznuUe5r0
>>67 >>68 dです。
電車がないなら当分仕方ないなぁ。
朝に舎人公園止まりの電車が毎時1本あるのは、一応気を使っているわけか。
ならば、
>>43の運転間隔の短縮と始発・終電を伸ばすお願いしかできないね。
だいたい、夜遅くて朝早いJRとつながっているのに、なんでメトロ並みに夜早いんだか。
88 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 03:29:23 ID:45eZpGyW0
89 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 03:33:26 ID:ii69GCyY0
90 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 03:39:00 ID:45eZpGyW0
>>89 ごめんね。そこIPを盗むためのサイトなんだ。
時間帯深夜は3時27分から3時33分までなので
アクセス数は1。
君のIPはいただきましたwww
IPを盗む為の罠サイトだったんだよ。
管理人がIP公開に非協力の場合に良くやる手口な。
チャネラーならこれくらい知っとけよ。
ごめんな。
警察へ行くまでにここまでしないとダメなんだよ。
91 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 03:42:14 ID:ii69GCyY0
92 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 03:43:51 ID:45eZpGyW0
>>91 そうでもしないとIP盗めないじゃん。
ここ2チャンネルだし。
93 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 08:37:54 ID:6H44uSZQ0
95 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 09:15:26 ID:L/PI3DBGO
>94、93
元Jリーダーw
96 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 09:18:21 ID:HOpBCgLA0
98 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 10:28:51 ID:Lxim0SkSO
ぶらりキタ―!!!!
99 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 10:39:57 ID:7rcX4Lcp0
うんこするぞ!!
100 :
クハE217-774:2008/04/12(土) 10:57:52 ID:/lrj/GHq0 BE:746820364-2BP(0)
100なら編成増強
今尾久橋通りをいいペースで上ってきたんだが、ライナーのほうが速いかも
だいたい法定速度だったが、信号待ちが多いと確実に負けるわ。
今日の臨時バスは春日部ナンバーの東武が一台いた
舎人公園結構盛況。
スタンプラリー、1時間ほっつき歩いて絵はがきだった…orz
103 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 12:10:39 ID:7rcX4Lcp0
しゃじーん!
104 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 13:29:26 ID:PznuUe5r0
>>92 そんなことしなくても、捜査令状があれば今はすぐにIP出すみたいだよ。
俺もアクセスしちゃったけどw
まあ、別に俺はIP抜かれてもいいけど。
7日は会社休みだったけど
爆破予告野郎のせいで
アキバに1日中いたよ。
107 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 15:17:38 ID:OoRXzJ5f0
108 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 15:36:57 ID:D7YQ3qqt0
舎人公園すげー混んでる
ついこの間まで何もない公園だったのに、こんなに人が集まるスポットになったなんて感無量だわ
オレもGWに舎人公園行くよ
バーベキューコーナー予約した
110 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 16:02:40 ID:6H44uSZQ0
>>108 おれも舎人公園で
テニスプロのエキシビジョンダブルスやらドッグランやら警視庁音楽隊の演奏やら・・・
見て今戻ってきたが、駐車場は満車、ライナーもすごい混んでし(俺は地元だからチャリンコ)
人の波だし(公園は広大だからイベント場所以外はすいてるが)
夜は6:30頃から花火を見にまた出かけるが、
みんな来ない方がいいぞ、駐車場はないし、ライナーも混んでるし(駐輪場所はいくらでもあるが)
たった3000発で30分で終わるし(PM7:00〜7:300)
地元の方だけで結構です
余所者の俺がまだ居ます。ノシ
花火見て帰る。
112 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 16:54:14 ID:AEpCPt8K0
最近の人は、『広さ』を求めるのかな・・。
なんでも広いとこに集まりやすいよな・・。
通りで、都心から人が減ってるわけだ。
公園でも、規制がかかってなかなか思いっきり遊ばせることができないし、ライナーできて駅前だから、人が増えたんでしょう。
同じ広いなら隣の区に水元という公園もあるけど…
>>92 アクセス1ってのがグレイト!
本人のみでIP選別する必要がない。
スレが閑散とする土曜の午前3時に釣ったのがグレイト!
115 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 18:15:26 ID:ii69GCyY0
今日の早朝に警察来るてっ言った奴!警察来なかったぞ!どうせうちには警察来ないから!
土曜日だからな。
月曜まで行きたくないからね。
今から花火観賞準備。
まさか自宅から花火を見る日が来るなんて思わなかった。
118 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 18:42:07 ID:D7YQ3qqt0
>>117 俺も自宅から見させてもらいますわ
今頃公園の中はすごいことになってんだろうな・・・
>>118 今公園北側の展望台に居るけど、想像してたよりは空いてる。
まあそれなりに集結し始めてるけど。
…寒くてテンキーがうまく打てない…
あと7分。
俺も自宅のリビングから鑑賞。
ちと距離あるけど特等席だわ♪
ライナーの明かりも美しい。
ハジマタ
カラスが公園方面からどんどん逃げてくるw
123 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 19:26:55 ID:caRAsbPKO
臨時ダイヤの時間帯が延びてる・・・
ホームの貼り紙とダイヤが違う
良い意味、柔軟すぎる
終わりか…
小振りだけど場所が良かった。
さて相模原まで帰ります。
お疲れ様でした。
ノシ
臨時ダイヤって、平日ダイヤ?
日中の運転間隔が6分おきだった。
締めの一発なかなか良かった。
今日は確か21時ごろまで臨時ダイヤ。
平日もそれぐらい柔軟にならないかね・・・
舎人公園駅東口、入場制限有り。
花火意外と迫力あってよかった
思わず自転車で公園まで行ってしまったよw
菜の花畑あたりが一番きれいに見えた
花火よかった。
見沼代親水公園駅あたりの自宅ベランダからでも結構見えた。
このくらいの小規模な花火大会なら毎年やってもいいかもね
真ん前だから酒飲みながら家のベランダから見たよ〜
かなり満足。
とてつもなく人が多いとかって状況ではなかったので、それがまたよかった。
花火終わって舎人公園駅混んでたみたいだけど、バスはすいてたぞw
花火、内容が濃くて中々良かった。
出先から戻る途中、時間が良かったから流通団地の車道で見たよ。
始まってから路駐がワラワラ増え始めてワロタ。
見易い場所なんて事前に大体場所分かるべよ。
134 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 21:32:38 ID:m829qPamO
バスでもピークだった朝の7時台は本数増やしてほしいよな。雨の日臨時ダイヤでもいいからさ…まじ雨天時の6時台後半〜7時台前半は混みすぎ。肩が触れるというレベルじゃないし
135 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 22:19:21 ID:UxCare3w0
136 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 22:30:52 ID:yQmk9/gn0
>>123 無人運転で、人件費(運転士)を考慮しなくていいからね。
それでも、走行距離が延びる分、車両の検査費用は嵩むだろうけど。
137 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 22:45:59 ID:xerPkZRcO
ふと思ったのは最近話題になってるLRTでこれ整備したらどうなったの?
いや俺は地元の事情を知らないし単に思いついて書き込んでるだけだけど
土木工事で高架作るよりLRTを整備したらどうなったんだろう?
費用や速達性や工期を含めてね
>>102 景品は事前に告知されてなかったっけ…絵柄はランダムとも書いてあった
139 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 23:03:15 ID:gRbqRPSM0
駅の表示機には律儀に"普通"って種別表示してるんだけど、急行運転を
考えているのかな?
待避線無いし、無理でしょ。
>>138 会場内で配ってるチラシに書いてあったよ。
> 足立60景でおなじみ、永沢まこと氏の新作絵はがきです。
> どの絵はがきがもらえるかはお楽しみです。
抽選の景品は、
マイ箸、キーホルダー、魚沼産コシヒカリ、そば・つゆ、りんごジュース。
>>137 尾久橋通りの交通量からして、LRTは問題外。
センターリザベーションにできるほどの車線数も無いし。
142 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 01:01:50 ID:ljNVE/xr0
今日はなかなかの混雑でしたね。ただ、ライナーは一応順調に人の輸送をしたようですね。
大量輸送機関のメリットを実感って感じ。
>>115 実際に来るのは半月後くらいだから。警視庁24時とか参考にすればいいんじゃない?
先に保護者に礼状を見せて、で、息子さん下りてきてもらえる?って感じで、
おまいが下りてくると「君、わかっているよね?」「あ、はぁ。」「お母さんにはもう言ったから。」「え。えぇ。」
こういう件は、必ず逮捕しに来るから。
何故かというと、昔問題になったんだが、誘拐を計画、脅迫した上で、ばれているのを察知して、冗談だと
言い張った人も逮捕され、起訴されて有罪になった。本人は、いやちょっと小さな子をあやしただけで、
連れ回したつもりはないと言い張ったけど、当然ダメ。
香港から日本に戻ってきたら、
都営線のところで花火の情報を見つけたので、急遽予定に入れて見てきた。
打ち上げ総数3000発ということで、結構小ぶりなのかなと思ったけれども
見てみて以外に良い感じなので驚いた。
花火の構成が良かった。
144 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 01:43:40 ID:NJv0ZP4gO
>>139 違う
客からの
停車駅の問い合わせを
極力無くしたいから。
日暮里・舎人ライナーは都内からイサチカ(茨城、埼玉、千葉、神奈川)に
直通運転を実施してない貴重な路線。
サイタマンとの直通はしないでくれ。
爆破マンはIP取られたらお終いだぞ。
IP抜きのホームページ作る奴だから、パソコンの中も見れるし、
IPだけ抜かれた訳ではないはず。
プロバイダーをかえて、パソコンも処分しろ。
それまではマンキツからアクセスだよ。
つまりパソコンの中に住所や氏名を特定する情報があるとヤバイってことね。
時々いるよね
PC教室とか学校で操作習って、本名でフォルダ作ったりしてる奴
>>137 尾久橋通りを完全3車線にして中央部に併用軌道で整備したとしたら
・・・・バスと所要時間変わらないと思う
それよりも、名古屋のガイドウェイバスを導入した方が良かった気がする
日暮里は駅ロータリーに入れれば良かったろうし
途中の熊野前、江北あたりで地上とのジャンクションが有ればすごい便利だったと思うな
150 :
名無し電車区:2008/04/13(日) 05:17:39 ID:/sPvRrTP0
>>135 効果的の優先順位は「公営企業委員会」の理事2名の都議会議員
がイチバンだと思うよ。
お二人ともダイヤ改正には前向きを確認済み。
まず、このお二人にメール。次に東京都広報、最後に交通局だね。
3月に足立区にも要望メールしたが、この役場の人達は使えんので無駄
だと思う。
1日も早く、鉄道並みのダイヤ目指して皆で頑張るべ!
昨日乗ってきたが、確かにマナーはいいとは言えないね
沿線住民じゃなくて観光やヲタだと思うんだけど…
おまいらシルバーシートの脇で携帯使うな
乗り込む時には、しょってるバッグ降ろせよ
大声で喋ってないで奥に詰めろや
>>137 他の人も言っているとおり、尾久橋通りを拡幅して路面電車ってのはほとんど無理だろう。
仮にできたとしても、LRTだと運転士がいる。つまり人件費がかかるんだよね
その点今の新交通なら人件費が相当低く抑えられる。長い目で見れば新交通っていう選択肢も間違っていないと思う
153 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 10:44:44 ID:VoKOhGPY0
>>151 リュック背負ってたり、奥につめないヤツは、
満員電車に乗ったことが無いか、想像力が欠如してるやつだな。
そういう空気読めないヤツは真面目にツカツク。
バス時代の運転手で『順におくりあわせください』
のアナウンスしない運転手でさえムカついたのに。
無人だからまぁ。乗ってる人間同士で言っていくしかないか。
そのあたりは社会人になって休日出勤するとよくわかったw
156 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 11:50:49 ID:HyLkuUOm0
157 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 13:16:50 ID:Pp3urJRY0
>>139-140 確かゆりかもめでも普通表示だったような
りんかい線が全通してからは使ってないから詳しいことは
わからんが
ただ、ポートライナーでは急行運転をやってるし、以前は
広島でもやっていたんだし、やろうと思えば出来ないことも
無いんだよな。
日西赤熊足扇高江西谷公舎見
暮暮土前小大野北西家園人沼
●●ー●ーーー●ーー●●●急行
●●●●●●●●●●●●●各駅停車
先行の各駅停車より約8分後に日暮里を出て、舎人公園で追いつく
(追いつかれる各駅停車は舎人公園止まり)
158 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 13:17:18 ID:Pp3urJRY0
>>139-140 確かゆりかもめでも普通表示だったような
りんかい線が全通してからは使ってないから詳しいことは
わからんが
ただ、ポートライナーでは急行運転をやってるし、以前は
広島でもやっていたんだし、やろうと思えば出来ないことも
無いんだよな。
日西赤熊足扇高江西谷公舎見
暮暮土前小大野北西家園人沼
●●ー●ーーー●ーー●●●急行
●●●●●●●●●●●●●各停
先行の各駅停車より約8分後に日暮里を出て、舎人公園で追いつく
(追いつかれる各駅停車は舎人公園止まり)
159 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 13:20:29 ID:SSW2zdH00
>>153 絵に描いたようなヲタっぽい奴ら数人&単独が
本人は小洒落ていると思っているらしい
パンパンに膨らんだ黒のリュックだのウエストバッグも下ろさず
それにつけた飾りが他の客にガチャガチャ当ってるのにも気がつかず
このスレで聞いたような話を大声でしてたり写真撮ったり携帯使ったり
このスレの住人ではないと思うがチョットひどかった
途中駅で乗ってきて、子供がなんかの歌をフルコーラス
大声で歌っても注意もしないバカ親は間違いなく沿線住民だろうが
あれはどうみてもヲタ
>>159 パンパンにリュック詰め込んでる人って何そんなに
持ち歩いてんだろうなって思う
しかし、このちび電車はマナー、譲り合いについて考える良い機会かもね。
実際、開業直後よりも、二人掛けシートの奥を開けて手前に陣取ってるバカはかなり減ってきたし、
立ち客も車両の中央部に移動する人が増えてきた。
シルバーシートは全く意味を成してないけど、これは仕方がないかなと言う気がする。
あれだけ車内が狭いと突っ立ってるより、空いてる座席に座った方が邪魔にならないからね。
>>153 無人とは言っても、「できるだけ多くの片が座れるよう、二人掛けシートでは奥にお詰め下さい」とかって
アナウンスは流してもいいと思うけど。DQNはどうしようもないけど、おっちゃん、おばちゃんは
マナーがなってないというよりは、混雑時のマナーを知らないという感じだから。
162 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 13:35:04 ID:ljNVE/xr0
>>152 それ以前に、朝夕はすごく人が集中するから、LRTでは無理でないか?
朝夕は積み残しがあるとか言われているわけだし。
まず、あの一人がけの、変に前の席との間に隙間がある椅子、あそこロングシートにしたらダメなの?
>>151 いや、なんつーか、単純にうれしがっている沿線住民なんじゃないの?
俺も昨日遊びに行ったけど、一見すると茶髪の高校生のDQNみたいな集団が大騒ぎで、
あそこに座ろうか、いやあっち行こうとか騒いでいて、うーん困ったな、と思っていたら、
電車が走り始めると皆一生懸命、みんなが自分の家を探し始めて、口々スゲースゲー言っていたw
いまどき、こんなに開業して喜ばれる路線ないんじゃないの?
年齢からして、ず〜〜っとバス乗っていたんだろうし。カルチャーショックでしょ。
>>160 ヨドバシカメラ等の分厚い無料の広告雑誌、携帯会社のカタログ
パーツ屋のチラシ、ニンテンドーDS、PSP、iPod、携帯、タオル、財布
晴れでも絶対に折りたたみ傘…。
紙媒体があればつい貰ってしまうので、かさばるようです。
164 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 13:45:54 ID:7t1TZa2B0
都税で運営反対! 足立区と荒川区の区民税で運営してくれ!
165 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 13:52:17 ID:PJAJ7Bc80
ライナーに関しては
足立区民、荒川区民がどうのこうのってよくカキコがあるけど
北区も通ってるんだぜ(北区田端新町のみで影響ないか・・・)
北区住民は無視か?
166 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 13:54:02 ID:SSW2zdH00
167 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 13:56:07 ID:PJAJ7Bc80
>>165 通ってるから駅を作らなくちゃダメというわけでもないし。
どこぞの新幹線の駅じゃあるまいしw
169 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 14:04:05 ID:Pp3urJRY0
むしろ鳩ヶ谷や創価、川口にも金を出させ、関係のない山手線西側やましてや多摩地区、伊豆諸島の血税を使うんじゃねえよ!!
170 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 14:05:59 ID:PJAJ7Bc80
>>164 北区民は金持ち多いからそうなったら払ってもいいぜ
当然路線相応分
171 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 14:08:13 ID:ljNVE/xr0
>>169 三十数年分の、足立区民の税金+都バスへの料金支払いも考えれば?
つーか、そんなこといったら多摩ニュータウンにいくら金をつぎ込んだんだか。
しかも、あそこらの団地群、今集団で限界集落に向かっているし。
172 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 14:41:26 ID:sO9tVW/30
横浜地下鉄緑線みたいに
マナー向上委員を乗車させれば良いんじゃないか?
ほら、民度の高い目黒区民や世田谷区民とやらから募集してwwww
遠いから無理ですね。
しかし、今回の花火屋は良い仕事してた。どこだろう?
177 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 17:04:54 ID:3fgP/xZZ0
北区は田端新町交差点付近はどうなっているのですか?
北区には駅はないのですか?
>177
通過
北区末端に駅はいらん
田端新町交差点はスーパーたじまとみずほ銀行利用者が
多くて交差点歩行者として迷惑
あんなところに駅入り口つくったら
事故起こるの必至
尾久逝け
上野まで1駅だ
179 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 18:16:12 ID:cORPbQ/Y0
今日も臨時ダイヤ運転でしたね。
日中も6分間隔でした。
180 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 18:26:18 ID:sO9tVW/30
すっかりこのスレにも勢いがなくなってさびしい限り
先頭のドア前でカメラ構えてるオサーンがいた。
駅で客が乗って来ても奥に詰めようとしないから、かなり邪魔にされてた。
182 :
クハE217-774:2008/04/13(日) 20:08:26 ID:ZYLigUqH0 BE:1400287695-2BP(0)
ヲレが舎人ライナー乗ったとき(4/5)、窓枠に
スナック菓子が袋無しで置かれていた。
足立民国と言う通称がつきそうだ・・・
どうしても足立区民をおとしめたくて仕方がない馬鹿がいるな。
184 :
クハE217-774:2008/04/13(日) 20:19:30 ID:ZYLigUqH0 BE:466763235-2BP(0)
で、足立区民でこのスレを見てる人ってどんくらい?
少なかったら直んないかも・・・
とりあえず、なおしてほすぃところである。
あまりおとしめる気はないが
beコテは例外なく馬鹿だ って言われてるのがなぜなのかわかってないんだな
186 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 20:31:55 ID:6ZG0ECt3O
土日祝の日中はこれからも6分間隔であって欲しい。
ポインヨもらえない理由もわかるわ。
>>186 なんか、あのままなし崩し的になりそうだよね。
GW明けまでは休日混みそうだし。
やっぱり地下鉄で造ればよかったんだよ。
地下鉄ならアド街の最後に出た王子ではなくて、
西日暮里から千代田線と
直通する方が良い。
王子出るより、西日暮里・日暮里の方が便利だから
ライナーでも良いじゃない。
191 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 23:00:51 ID:OuJcXBlQ0
ドア間の座席が3列だけど かなり広いよね
4列でもよかったんじゃないのかな
1人掛け席は普通のロングシートにして欲しかった。
>>190 それでなくてもラッシュは悲惨は千代田線なのに舎人なんかを受け入れる
余裕なんかないだろう
ただ、光が丘のように舎人へも大江戸線の放射線を設け上野を都庁前の
ようにして、見沼代-上野御徒町-新宿西口-新宿-六本木-新御徒町-上野
として、既存の光が丘からの6の字運転とあわせて環状運転をしていたらなあ
と思ってしまう
大江戸線規格は地下だと閉塞感が強くて乗るのがしんどいし、高架線でも
グリーンラインの地上部みたいにシェルターで外が見えないのもきついな。
千代田線は綾瀬DQNとチバラギから猛反対くらうぞ。
爆破予告の人は逮捕されたのか?
197 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 00:05:40 ID:Ckm0wbAr0
>>184 >>で、足立区民でこのスレを見てる人ってどんくらい?
地元が2〜3人ぐらい、足立区全体で6人ぐらいじゃね(といってもまじめに見てないが)
比率で言うと部外者99対地元1かな
地元はライナーって呼んでる、ここでどう書かれようが興味なしじゃね
ブログ読んだ方がよっぽどおもしろい!!
爆破予告の人はもう満喫からしか書けないな。
プロバイダーを代えるか。
199 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 00:24:38 ID:RMhLYZxR0
千代田線乗り換え客は舎人線ができる前から里48系で西日暮里降車していたこと
を理解できない
>>193は部外者確定。
>>197 そんなに少なくないだろ。
5、6コ前のスレなんて地元民ばっかりだったぞ。
201 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 00:40:44 ID:Ckm0wbAr0
>>200 ゴメン!!
地元のひとは内容で分かると思うので、部外者に対する半分いやみで書いた
地元はライナー・・・の件はこれにつづくスレで
>>日暮里・舎人ライナーってネーミングがイマイチしっくり来ない
のスレを一緒に書いたため(たぶん両方見てると思ったので)
202 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 00:49:49 ID:9Y1f+EVJ0
>>199 舎人から千代田線に直通した場合は今より以上に鳩ヶ谷や川口、創価方面からも客が押し寄せてくることもわからない馬鹿発見
それに、今でも限界いっぱいいっぱいなのに綾瀬からの電車を
減便せざる終えないわけだし
203 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 01:00:54 ID:RMhLYZxR0
>>202 軌道系とバスじゃ全然違うよね。
ストロー効果ってこういうのかな。
地下鉄ならアド街の最後に出た王子ではなくて、
西日暮里から千代田線と 直通する方が良い。
説明不足でした。すいませんでした。東武竹ノ塚〜舎人公園〜西日暮里〜千代田線複々線〜大手町〜半蔵門線〜渋谷〜田園都市線。押上〜水天宮は支線。王子に出るより、西日暮里の方が便利だから。
現にライナーが開業して、西日暮里・日暮里で便利に乗り換えができるので、
王子に出る地下鉄よりは、正解と感じます。
王子から南北線って話だとナンセンスだけど、池袋まで行って副都心線ってのなら受けもいいんだが。
208 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 03:26:29 ID:IgqZGGkG0
都営地下鉄と接続していれば一日乗車券もさぞかし売れるのだろうが。
209 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 03:30:48 ID:fRA9dKer0
開業記念1日乗車券完売の駅(昨日現在)
日暮里、西日暮里、舎人、見沼代親水公園の4駅。
日暮里、舎人公園は新柄の記念乗車券に差し替え。
210 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 03:38:08 ID:ua8SdAcH0
早くこんな路線廃止しろ!石原東京都知事!石原知事、橋下知事みたいにケチケチしてくれよ!
新銀行東京問題どうするんだよ!東京都は借金だらけだぞ!
借金あるのにこんな路線作って!
211 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 06:10:09 ID:n994IIwm0
↑月曜日仕事行きたくない症候群
今朝はもう舎人公園から座れない状況。眠い。
確実に増えてるよな
全く馬鹿ばかりだな
里48があまりに使えなかったから
泣く泣く西新井経由で通勤してた奴らだって
ライナーを使うようになったんだよ
さっさとダイヤ見直せ
なんか足立小台の手前で
雨のせいかスリップしてんだけど…
床下からズリズリ聞こえた。
>>214 扇大橋よりでしょ?
あそこ、しょっちゅう。
217 :
名無し電車区:2008/04/14(月) 10:44:50 ID:rxukiYxa0
218 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 13:07:47 ID:RMhLYZxR0
>>210 わざわざネットカフェから接続?
つくづく暇人だな。
219 :
名無し電車区:2008/04/14(月) 14:14:27 ID:rxukiYxa0
210みたいな基地外はスルーで桶
公明党が宣伝をしているみたい。
迷惑千万
マジかよ・・・
いいことだけど、でも朝ラッシュとかこれ以上人乗れないと思う。シートの配置を変更したり、増結してくれるのか?
222 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 14:53:06 ID:B4uRwBpj0
増結出来無いだろ、どの駅でもホームギリギリだよ
223 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 18:44:42 ID:OYj2J1gU0
贅沢言うな。
てめーの金で作ってもらったわけじゃねーのに。
おとなしく正座して乗りましょう。
224 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 18:45:31 ID:Ihhd5HgNO
俺が昨日乗ったら、タバコの空が落ちてた。禁煙だよな。
225 :
クハE217-774:2008/04/14(月) 19:29:56 ID:LoSM9yfv0 BE:560114892-2BP(0)
>>184 そんな風に言われているのか!
でもヲレはbeコテは貫く。
ヲレが馬鹿だからw
226 :
クハE217-774:2008/04/14(月) 19:30:26 ID:LoSM9yfv0 BE:373410443-2BP(0)
ミスったぁ・・・
誤:184
正:185
227 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 19:55:21 ID:k3Z661U+0
あの椅子って座りにくいよ。どうして普通の電車のように
横座りにしなかったのかしら?
結局1人で2人分使ってるよね
上りはわかんないけど
朝の下りは
そうなってます。
スペース的に無理だったのかな
東京のシベリアと横浜人口急増地帯に鉄道が開通しました
日暮里・舎人ライナーは、建設費抑制のため、全線尾久通りの上に高架で
建設された。
モノはお台場を走る「ゆりかもめ」ソックリだが、車体および内装が微妙
にコストダウンされていて、採算性の厳しさを感じさせた。
周辺はいかにも足立区のはずれという感じの、サエない住宅地が広がって
いるが、公園も多く、環境は良好。SPA!読者の下流諸君にも、終の棲家
としてお勧めしたい。
一方の横浜市営地下鉄グリーンラインは、住宅開発が鬼のように進みつつ
ある、日本に数少ないイケイケな地域。
沿線は、マンションの建設ラッシュ
で、巨大ショッピングモールがこれでもかと林立している。見栄と子供の
教育にこだわるニュー・ファミリーは、ぜひグリーンラインをご検討
ください。
(SPA!より抜粋)
229 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 20:48:54 ID:+s7ZJ7ok0
朝は増発したほうがいいな
>>228 投資ブーム特集で商品先物を勧めてる低俗誌の言うことなんて(ry
231 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 22:06:09 ID:Ckm0wbAr0
>>228 抜粋の仕方が下手で最初の2行で読む気がしない!!
舎人公園すごくいいねー
東京にこんな綺麗な公園あったんだね
ずいぶんと行ってないけどそんなに綺麗になったのか
開通直前に出来上がった車両基地の上は綺麗だなw
爆破マン、ネット出来なくなったね。
捕まりたくないならプロバイダー代えないと無理だよ。
236 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 02:36:56 ID:F/8oB0pn0
>>235 ネット出来るし。それに警察には捕まんない!
週刊東洋経済は鉄道特集。
ライナーもあります。
東洋経済は採算については辛くしてある記事。
舎人公園の封鎖されてるところってなに?
バードウォッチングエリアのとことか・・・。
草ぼうぼうで柵に囲まれて入れないとこね。
昔に舎人公園であった幼女イタズラ殺人事件
の現場とか?
橋脚一本のところが多いけど耐震大丈夫か
あと下の道路工事してるところ多すぎ
避難場所が少なすぎて事故ったら大きい事故になりそうだな
241 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 12:07:58 ID:L0ZsPUzx0
242 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 12:29:40 ID:XpAm6GlE0
>>228 港北ニュータウンは開発の企画が余りにも贅沢すぎて、
・一戸建ては億までいかないけど、広い庭付きで相当高価な豪邸。
・その下はいきなり2LDKとかの安いマンションが多数林立。
・地下鉄の駅近くには雑居ビルが一応あるが、入っているのは医者だけ(人口密度薄いのに家賃高すぎ)
・ちょっと離れるといきなり一大農地。
で、さすがに住居の選択が狭すぎて、最近は開発停滞気味。
あそこの地下鉄遅いし、地下鉄からどこかに出ても、そこからまた乗り換えて都心に行くわけだから、
便利さで言うと日暮里まですぐ出られるライナーの圧勝。
なんか、ライナー早すぎでないか?ゆりかもめよりも飛ばしている気がするんだけど。気のせいか?
まあ、事故が起こらなければ、むしろいいことだけど。
>>239 バードサンクチュアリは自然の生態系を維持するために立ち入り禁止になってます。
舎人公園であった殺人事件は平成2年の主婦バラバラ殺人事件だね。
幼女イタズラ殺人事件なんてあったら、1面トップのビッグニュースだわな。
午前3時にご苦労様です。
>>242 逆にこっちはほとんど開発余地がないのがデメリットだな。
都市近郊の普通の住宅地として、もう少しだけ人口密度が上がって、明るくなってくれれば
元から足立区の俺は十分だが。
ゆりかもめより早い(と感じる)のは、こっちはほとんど直線で減速しないからだろう。
もう少し環七に近いところに駅作って環七走るバスが止まるターミナル作ればよかったのに
バス路線との共存は考えてないのかな?
>>237 1日に数本しか運行していない超赤字ローカル路線でも
積み残しがでる位超満員の列車がある現実…
あまりに赤字黒字にばかり目がいってると
公共性無視の公共交通になるよな。
>>244 既存バス路線との共存と環七の渋滞防止を考えたからこそ
大師西と江北前は今の配置になったんじゃないの?
江北陸橋下に駅を置いたら、王40や西05との接続が
中途半端になると思うんだが。
む、西05と言うより赤23がメインだな。
248 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 15:58:06 ID:L0ZsPUzx0
>>244 だから、元々里48の乗客だけでもいっぱいいっぱい
なんだって、これ以上他のところからの需要も
見込むならもっと便数を増やしてからにしてもらいたい。。。
249 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 17:32:35 ID:7jnRwMwZ0
馬鹿はスルーで!
>>244 江北陸橋の上にでも駅作る気かよ!常識で考えろ
>>244 傾斜上に駅を作ることは考えられない。
前後の高架を陸橋を越える高さと同じにして駅を作ると
コストが高くつく。
主要道路の交点に駅を設置するのは主に地下鉄の発想。
街を作るゲームなら、高さで設置する値段が高くなるのは常識。
400万のコスト削減はジェットコースターのような線路配置になったが、乗れない子供たちに人気になった原因だと思う。
休日にあんなに乗るとは思わなかった。
まぁ、江北陸橋をそのまんまオーバーパスしただけでも
褒めてやらんとな。
254 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 19:52:25 ID:G6EwHy+20
とねり。。
255 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 19:54:10 ID:rdfdVylr0
誰か、東川口から見沼代に行くバスでの方法を教えてくれ。
駅の部分が高くなっているのは、列車の減速、加速に
重力を利用するという最新の設計思想によるのもある。
TXなどの新しい路線や地下鉄でも採用されている。
上のほうのレスにもあったけど、駅間で速度を出せている
(出しても大丈夫になった)のは、そのおかげだと思う。
扇大橋の足立小台側と、足立小台の扇大橋側は例外なので、
その箇所だけ、他の駅と違う出力で走っていると思われる。
257 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 20:10:56 ID:L0ZsPUzx0
>>253 400億な。
400万じゃあ、たいした削減じゃないよね。
銀行再建も無理だわ。
東洋経済の記事はひねくれていると感じた。
東川口に行くバスだっら利用するけど、安行の尾竹橋通りの循環線だよ。
昔の東武バス竹05終点
原久保?西川口〜東川口に乗り換えしないといけないよ。
>地域住民には歓迎されても、他地域から人を呼び寄せる要素は弱い。
>初詣の名所である西新井大師へのルートにはなりそうだが、これはシーズン限定のイベントである。
>(中略)
>それにしても都民の関心は今一つ。日舎ライナーが駆け抜ける道は決して平坦ではない。
東洋経済 p.100
260 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 20:23:29 ID:G6EwHy+20
>>256 昭和50年ごろに開通した田園都市線の地下区間でもやられてる。
>>255 埼玉高速鉄道川口元郷駅から国際興業バス川04舎人団地行220円(毎時4本程度)で舎人団地下車、
徒歩800m。
どうしてもバスだけでというならあまりすすめられないけど一応こんなルートがある(全て国際興業バス)。
1.東川口駅南口→(西川04慈林・鳩ヶ谷市役所経由西川口駅東口行230円)→安行支所→
(見01見沼代親水公園駅行200円)→見沼代親水公園駅
どちらも1時間1本程度なので注意。
2.東川口駅南口→(川20川口駅東口行300円)→川口駅東口→(川04舎人団地行230円)→
→(徒歩800m)→見沼代親水公園駅
川20は1時間1-2本。
262 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 20:59:55 ID:L0ZsPUzx0
>>259 別に感心もってもらわなくてもいいけど。。。
と、沿線に住んでる私は思うんだけど。
なんで鉄道を通すと人をよばなきゃいけないという話に
いつもなるのかがわからん。。。
人が一杯で困っているから、
地元の人が、地元の人のための足として
鉄道をひいたんだけどね。
舎人ライナーに関しては。
結果増えることはあるかもしれないけど、
最初から人を呼ぶことをメインに考えて引いた路線ではない。
263 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 21:08:35 ID:uz521Fr00
かっこつけたいだけでしょ。
264 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 21:17:41 ID:G6EwHy+20
265 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 21:34:59 ID:9tPzz4NW0
>>262 全く同感
>>259 の指摘は参考になる
東洋経済を読んでないんで詳しくは分からないが
>地域住民には歓迎されても、他地域から人を呼び寄せる要素は弱い。
→あたりまえ、人を呼び寄せるどころか、地元が通勤、通学がたいへんだった地域
>初詣の名所である西新井大師へのルートにはなりそうだが、これはシーズン限定のイベントである。
→あたりまえ、ほとんど外部からの人は東武線大師前利用(西新井大師のお参り客をライナーが
そんなに当てにしてるとは思えない)
>(中略)
→不明
>それにしても都民の関心は今一つ。日舎ライナーが駆け抜ける道は決して平坦ではない。
→あたりまえ、地元やこの地域を利用する人たち以外は利用しない(開業時のお祭り時期は別)
ほとんどの人は地元に関心があり、特にこのような路線にまさかロマンスカーや踊り子号を望んで
ないだろう
すべてあたりまえで地元民だったらみんな分かること、そんなの取材しなくても机の上でもわかる
ただ言えることはお祭り騒ぎが終わって平静になったところがスタートで、そこから乗客が増えることは
あっても減ることはない(過疎になって廃線とか)
266 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 21:38:01 ID:9tPzz4NW0
267 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 21:49:21 ID:L0ZsPUzx0
>>266 これはこれで、後から手あげたくせにずるいと思ったけどね。
駐輪場ってほとんど埋まってないの?
269 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 22:10:45 ID:HVAL5N6aO
とねりのトトロ
>>ライナーが駆け抜ける道は決して平坦ではない。
扇大橋から川を渡る道は、決して平坦ではないよ。
>>ライナーが駆け抜ける道は決して平坦ではない。
これはもしかして、ギャグのつもりだったのだろうか?????
だとしたら、記事の論点といい、センスなさ杉
AERAの中吊り広告や木村太郎のダジャレみたいなものか。
275 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 00:07:57 ID:+4IPxlkS0
東武線西新井駅を利用してる者だが、朝の混雑少し減るかと思ったが、変わらんね
西新井大師周辺の人、多少は、こちらに流れているのかな?
276 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 00:48:48 ID:90Tgw0qlO
>>275 東武8000系2両に満員>ライナー5両に満員
だということを覚えておいてね!
277 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 00:49:04 ID:ViFvLjN00
>>262 公共交通機関としてはそれでかまわないと思うが
それで赤字になったら役所がやっている以上は
許されない世論だからさww
ついでに運賃が安いほうがいいんだろ。
とりあえず一日券の問題がクリアしてホットしている
地下鉄利用者だ。
とりあえずがんばってくれ。
他の交通局路線スレは結構、あるモノをいろいろ考察しているからな。
よろぴく
商業施設や企業を誘致して、町全体の活性化や雇用・税収のアップを図りながら云々ならわかるんだけどさ
その場合、当然都交だけの問題じゃないけど
この辺はお台場みたいな観光地ではなく、普通の商業・住宅圏なんだから、乗客を増やす為に観光客を増やす
という発送ではなく、生活や経済全体を底上げするような施策と一体でないと
企業誘致して平日の就労人口増やせば、通勤客も増えるだろうし、かと言って乱開発を望む訳でもないので、
大局的な展望で沿線開発してもらいたいね
まとまりの無い文章になったな
親水公園まで約20分(停車時間も含めて?)ってうたってるから、
最高速度60kmだとかなり加速して飛ばさないと遅れるじゃない?
>>255 >>261 東川口(南口)からなら、川口市のコミュニティバスもある。
本数は時計周り・反時計周りが交互に出る形で、大体1時間に1本。
道内バス停から南へ徒歩10分くらいで見沼代に着く。
料金は100円(均一だけど都区内とは逆で後払い)。
ただし、日曜・祝日は運休。
281 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 03:00:21 ID:ViFvLjN00
>>278 お前がすればいいじゃん。
舎人線のアルバイトや就職サイトまとめたりとか
いろいろ見やすくたくさんの人が集まるようなサイトとかな。
がんばれよ。期待しているよ。出来たら教えてくれ
見沼代親水公園駅って夜中にタクシーつかまえ易い?
一昨日、0時ごろ江北駅降りたらタクシーが1台もいなかった
いつもいないの?
284 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 08:25:32 ID:mZM0kiHpO
足立小台、高野、江北のタクシープールにタクシーがいるのを見たことがないな。
285 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 08:45:41 ID:gxeC0HAzO
タクシーは賃金が歩合制・歩合給だから、長距離が
見込める、東武の駅が主体。タクシー会社の一部は
駅のタクシープールで、
待機しているのは休憩と見なすので、賃金カットされると聞いた。流しているほうがいいみたいよ。
287 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 10:32:43 ID:4qjuMAOm0
>>286 いいから早く客乗せて稼いでこい、カゴや
>>281 君がそんなにギスギスしなくても
ライナーは赤字にはならんし、沿線状況も変わっていくよ。
少し時間はかかるだろうがな。
289 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 10:45:43 ID:9r6IO7mi0
現時点では赤字
290 :
種村先生:2008/04/16(水) 10:49:57 ID:hLtyTMz/0
足立区民は部屋の掃除と家の窓拭きを徹底してから
外出していただきたい。
大手は土地を探しているようだが、昔牧場があったくらいのどかな今の状態で十分。
人によってはこんなに都心に近いのに、なんで…という人もいるみたいだが、きちんと探してない証拠とも思える。
来年度には4本くらい車両を増やしても黒字でいけると思うけど。
逆方向の需要が大きくなれば御の字
一人あたりに部屋の面積専有率
東京都では足立区がトップ
「専有面積」な。
296 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 15:34:01 ID:9r6IO7mi0
安くて広い家に住める足立区へようこそーー^^v
297 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 17:02:49 ID:gxeC0HAzO
無駄に広い一人座席は邪魔だよな
298 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 17:11:07 ID:fHHkoj+NO
そんなことない
あの一人用シートは俺も苦手だ。
足元が広すぎて落ち着かん。
確かにシートピッチ広すぎだよな
301 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 19:55:35 ID:M4Ov8nn20
見沼代親水公園で降りず、そのまま一番前になる席を占領してるやつは死ね
>>275 西新井は寧ろ増える可能性が高いだろ
マンションいっぱい作ってる最中なんだから
>>301 日暮里でも同じような奴がいるね。
折り返し車内から移動して、前を陣取る奴も。
>>301 先日、見沼代から乗ったとき、ヲタクっぽい兄さんが必死の形相で「折り返しでのご乗車はできません!」と、DQN家族連れを怒鳴りつけてた。
気持ち悪かったけどGJと言わざるを得なかった。
折り返して乗るのって定期券、一日乗車券
持ってたら合法だろ。
切符だったらキセルだろうけど
>>289 大江戸線って
1年中始発から終電まで満車で走っても赤字らしいね
大江戸線よりマシなんじゃない?
大江戸線って日中の本数が多すぎるような気がする
308 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 22:44:38 ID:fNJxnXYm0
いいかげんなことを言うな
大江戸線は建設費の支払いを除けばかなりの黒字です
終電で眠ったまま終着駅に着いたら駅員が起こしてくれる?
それとも眠ったまま整備場行き?
>>308 事業収支で工事費負担を無視しちゃったら
終日空気輸送でもない限り黒字だっつのw
>>305 例えば。
日暮里→親水公園までの切符を買って最終的には
親水公園で降りたとしても何往復もしたらキセルだよね?
でも一日乗車券、定期券だったら何往復しようが良いんじゃないの?
313 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 23:25:29 ID:fNJxnXYm0
>>311 空気輸送でなくても赤字のとこはいくらでもある
地方鉄道のほとんどは建設費の支払いは終わっていても赤字 ラッシュ時は結構乗ってても
>>312 一日券でも終点で一旦ホームに降りるのがマナーかと。
>>311 営業利益ベースでの赤か黒かじゃ全然意味違うよ
318 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 23:45:25 ID:ViFvLjN00
>>315 減価償却について説明してやれよ。
>>288 文句レスしてなにもいない奴が一番のムダだよなw
319 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 00:56:20 ID:eTOtkHBi0
赤字という話をしたら、都営地下鉄って大江戸線開通前でも全体で赤字だったし。
バスも大赤字だし、確か年によって都電が黒字になるくらいでしょ。
ライナー開通で、あれだけ劇的に街が変わったのに、要不要論みたいな根本はもう議論の余地ないでしょ。
大事なことは、当初赤字幅が(予想よりも)拡大していたら、
ラッシュ時の増便=編成を買い足すことなんて無理って方じゃない?
どうせ、楽観的な需要予測しているんでしょ?
320 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 01:06:55 ID:yYYjQFzY0
昨年度都営交通は開業以来初の全事業黒字を達成してます
地下鉄、バス、都電全部黒字です 借金はまだありますが
大江戸線の建設費分を払っても浅草、三田、新宿線の黒字分でカバーできてます
321 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 01:52:07 ID:eTOtkHBi0
まじ!なんでそんな偉業いきなり達成なの?
なんか、大規模な路線整理とか、人員効率化とかしたの?
つーか、それってゆりかもめの黒字とかなんか混ぜてない?
なんか10年くらい前の印象だけど、本当にどうしようもなかったのに…
じゃあ、ライナー本気でやばいじゃん!!!
うわ、バス乗っている人は今すぐみんなライナーにシフトして下さい ><
スレチだけど、大江戸線なんて、本当に4〜5年前なんて、
夜の土休の放射部なんて、閑古鳥が鳴くくらい乗客いなかった。
今は土休の放射部は、あまり座れない…。
ライナーもGW頃までは開業特需だろうが、その後は少し落ち着くかと。
いや、異常な混雑のままのような気がしないでもない。
バスは、はとバスに
運転士を委託している
営業所が増えた。
地下鉄は協力会に委託をしている駅がかなりある。
彼達は本職員と賃金がかなり違う。
ライナーは協力会ではなくて民間の人材派遣に委託を案内業務をしているとの
事だから、さらに賃金が
本職員と拡がりが出ている感じです。
>>321 ここ数年の決算報告見てると、乗客が年々増加(ただしバスは減)して乗車料収入がアップ
支出は人件費を徐々に減らしていってる
18年度は全事業含めての乗客数が創業以来最高だったというし
まあ、地道に頑張った結果の黒字っスよ
326 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 05:46:23 ID:vvZO9Na10
こんな路線廃止しろ!バスの運転手さんが、どのような気持ちで運転してるか分るか!
朝は早くて眠さをこらえてバスを運転。昼飯だって安い弁当しか食えないし、
やっと仕事終わって残業して、家に帰るの遅くなってまた明日仕事だし、
給料も安いしストレスも溜まる仕事なんだぞ!だから事故だって起こすんだぞ!
だからバスの本数が減ると仕事がだんだん減るんだぞ!分ったか!
あと、バスの運転手さんに文句言うなよ!一生懸命仕事してるから!」」
327 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 06:04:52 ID:C2V7Oqjk0
>>326 バス運転手だけが特別そういうわけではないよ。
今の世の中どこも同じようなものだよ。
ガキは2chなんかやってないでさっさと学校に行く準備しなさい。
328 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 06:16:31 ID:vvZO9Na10
お前らのライナー事故ればいいのに!そして赤字になって廃止になればいいのに!
(^o^)ガハハハハハハハハハ
いちいち反応するあんたもヒマだなぁ。
みんなスルーしてるというのに。
>>326 眠さをこらえて運転なんか有り得んだろw
都営バスの運転手は民間のバス会社(特に中小観光バス)に比べれば
余裕あり過ぎだよ・・・。
331 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 06:30:34 ID:vvZO9Na10
足立区!なんで足立区ばっかし進化するの?西新井にはアリオ西新井とか言うショピングセンターや、
北千住にはマルイやルミネがあるし、新田地区(ハートアイランド)はマンションがいっぱい出来るし、
日暮里・舎人ライナーが開通するし、いいよな足立区は!
それに比べれば北区は、王子駅前は寂れてるし赤羽は何も無いし、
北区!さっさと足立区みたいに進化しろ!
tst
今日のNG推奨ID=ID:vvZO9Na10
しかし、ここまで来るとかえって北区のイメージダウンになってしまうと思うのだがw
334 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 10:09:23 ID:nYfdCHIb0
事故も廃止も勘弁だが、乗客マナー何とかならんか
落ち着いたらマシになるのかなあ
しかし、なんで新田にマンションが立ちまくっているのかわからん。
かなりの交通不便地域なのに。
>>324 あの黄緑のジャンパー着てるアルバイト案内係は開業後数ヶ月だけ
(7月まで)の暫定処置みたいだよ。
もう少し人数減らしてもいいけど、8月以降も配置してほしいなぁ。
337 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 12:05:45 ID:eTOtkHBi0
>>323 なんということ。公務員を減らして民間委託して、収支を改善させたのか。
昨日、横浜から乗りに行ってきました。熊野前→見沼代親水公園→日暮里。
感想。
@思ったより眺めが良かった。
A座席間隔が広すぎ。足組んでも余裕。座席配置がやっぱり変。
B高齢者のかぶりつきが多い。
一日乗車券持っていたから、舎人から一番後ろに移動して、折り返しの一番前の席をゲットしようと思ったが、
見沼代親水公園で一番前のドアの前に高齢者がたくさん並んでいるのをみて、
申し訳ない気分になり、そのまま二列目の席に座っていたら、谷在家で立ち客多数で、まったく前が見えなくなりました(・ω・)
339 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 15:54:51 ID:mUIjxEhM0
340 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 18:54:49 ID:mvtWwDFO0
あげ
>>338 地元の御年寄りはそれこそ30年以上待ってた人も
いるくらいだから大目に見てやってほしいw
なにしろ扇大橋が建設され始めた頃(完成は1975年)から
鉄道(当時)の予定を聞かされていたらしいから
342 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 19:03:24 ID:EdSjZ6I6O
平日の昼間に乗ったのだが意外にスーツ姿の営業マン風の人が多い。
沿線に町工場やらでかい流通団地やらが在るからか?
343 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 19:09:11 ID:mvtWwDFO0
東武を使っていた頃は、東京メトロを乗り継いで(都営地下鉄を使わず)どこまでも
到達しようという考えが働いた。ライナー開業後は、都営交通を使って(メトロを使わず)
経路を設定しようという思考に変わった。
一日乗車券を活用する意味もあるが、最寄り駅の鉄道と乗り入れ先の鉄道会社がどこか、
ということは、利用者の脳内地図を一新するほどの影響を与える。
今まで足立区民には関係のなかった三田線でさえ、よく利用するようになった。
そう考えると、大江戸線や舎人ライナーの「ネットワーク」形成の効果は、
交通局にとって非常に大きいものだったと思う。
344 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 19:40:53 ID:rfc+GieNO
>>338 自分も昨日、日暮里→見沼代親水公園まで乗ってみた。確かに高齢者が多かった。先頭車両は満員だった。ほとぼりがおさまったらまた来てみようかと。
そのあと見沼代親水公園から草加駅行きのバスに乗ったのだが、あまりの道の狭さにビックリした。運ちゃん運転うまかったなぁ。
345 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 21:38:25 ID:V6cE7AsuO
老人はタダみたいなもんだから暇つぶしによくのってるよ。雨の日に乗れば暇老人は少ないよ。
346 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 21:43:26 ID:a+HSCWlT0
>>337 バス・地下鉄とも制服制帽が局員と全く同一だから、
見ても全然分からないけどね。
347 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 21:49:37 ID:mUIjxEhM0
バス時代から平日の昼間でも結構混んでたからなぁ。。。
ご老人は一駅でも乗ります。
途中の車両はともかく、両端の車両は座席を全部前向きにしも良かったのでは?
349 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 23:30:50 ID:w04oAOjqO
鯖移転した?
ギコナビで見れない
ようこそhobby11へ
お、bbsmenuの修正終わったね。
ギコナビで板一覧更新で一発でおkになった。
353 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 23:54:03 ID:IqPpNeey0
354 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 23:56:58 ID:mUIjxEhM0
>>353 子供も多い。
ってことは、万遍なく人が多い。
だから通勤通学ラッシュ以外も満遍なく需要があって混む。
355 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 00:18:23 ID:mWJmx78F0
とにかく里48は廃止!
あんなものがあると東京都交通局の赤字が増えるだけ。
>>353 お前はバカか!
356 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 00:24:01 ID:NI7UoFYx0
>>353 正確には、「暇をもてあました老人が多い」です
足立区は夫婦二人暮らしが多い都心部と違って子供いる家庭が多いな。
貧乏=無計画=子沢山な奴が多いんだろう。
別に足立叩いてる訳じゃないからな。
さて、今日、不眠症で精神障害者手帳申請してみた。
3級でも通てくれれば都営無料パス作れるので助かる。
手帳が給付されたら来月から無料でとねりん利用しまくるぜ。
いつ出来るのか、出来たら通勤が楽になるだろうなと夢見た現役時代
引退してようやく開通したライナー…
乗るたびに若かったあの頃を懐かしく思い出します
みたいなことを想像して目頭が熱くなってきた
359 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 00:42:57 ID:L2pFA34oO
最終乗ってるけど一車両立客5人位。平日はこんなもん?金曜はもっと混むのかな。山手最終接続ならこっちにするのに。と思ったら西日暮里で立客15人位。接続待ち長すぎ
360 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 00:43:30 ID:C7p6+l9W0
>>358 もっと早く通してやれよと言おうかと思ったが、ググったら
実は一部地権者が反対運動をして、嫌がらせ的な話で遅れたらしいね。
バスが減便されるからイヤだとか。
でも、そんなどうしようもない地権者も、まあ儲かっているわけだよね。
ライナーに土地がかかっているってことは、(もし大地主でライナー後も土地が残っていればだが)
相当地価が上がったでしょ。新交通だから駅間が狭くて、あの周りはみんな駅周辺だし。
結局、全ての人が幸せになったわけだ。
里48は廃止が一番いいけど
どうしてもなら日暮里〜熊の前の間で営業すればいいよ・・・。
362 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 00:46:06 ID:SQJZG60cO
359》接続って、無人でどうやって停止時間を伸ばしてるんだい?
363 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 00:57:41 ID:L2pFA34oO
>362 通常より3分ほど余計に止まってた。ホームはよく見なかったが駅員の放送のような声が聞こえたよ。
無人だけど離れたところで運転操作している人はいる。
ドアだって勝手に開閉しているわけじゃなくて、
ちゃんと安全確認して閉めている。
終電接続も、指令所に連絡がいっているから可能。
駅員のいない駅の様子も、カメラで随時確認されているよ。
先日、西日暮里駅で最終を待たせてしまったよ。
だめ元で、0:38着山手線から猛ダッシュ。
ライナー改札口で駅員さんが、待たせますから急いで!って言ってくれた。
お陰で無事帰れました。
ありがとう。
埼京線が遅れなければ余裕だったんだが。
366 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 01:43:32 ID:roQ90wtv0
>>321 お前がいかにチンプンカンプンと自分でわければよい。
>>343 鉄ヲタレベルだと用事があるのが駅になってしまうからな。
駅勢圏とか都市計画とかいろいろ考察して行動範囲や
活用できるものをどんどん活用してくれ。
367 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 01:50:09 ID:vQ8ZOWZX0
てか、里48は、早朝&深夜の足で残せばよくね?
日中は毎時2本くらいにして。
ミッドナイト25:00ごろのバスはほしい。
座席間隔が広いのはアレかね。
スーツケース(旅行カバン)を足元に置いても
ゆったり座れるようにっつー配慮。
要は成田空港利用者を見越して。
そろそろ乗りに行くか
爆破マンww
>>368 お年寄りが座りやすくする為じゃないのかね?
ってか一人掛けの進行方向逆向いている椅子、お年寄りが横向いて座って、
首をまげて、必死に前を見ていたが…椅子の向きの意味ないわな。
むしろ体制的に辛そうだったが。
372 :
371:2008/04/18(金) 02:42:00 ID:GqYOvF6g0
スマン。
体制的→体勢的
進行方向の左手の眺めがよく見えるような作りなのに
その肝心の左側の座席が後ろ向きになるよう配置されてるのは何故なんだ。
374 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 08:03:54 ID:L2pFA34oO
昨夜最終電車降りるときに電車に乗ってた駅員がホームに乗る人が居ないのを確認して合図してた。いつもこうなのかな?しかし最近朝乗る度に人が増えてる気がする。
>>374 確かに。もしかしたら前に使っていた交通機関の定期の期限が
切れてからこちらに移行してくる人が多くて
それで段々人が増えてきているのかな?
>>349-351 bbsmenuが更新されていなくても「移転板検索」でギコナビの設定を更新できるよ。
377 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 09:50:11 ID:J9WIDt540
今日は風が強いですが、
ライナーは無事ですか?
378 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 09:54:21 ID:uQZu7+B/O
さっきまで凄い雨風だったけど、遅れもせずきちんと動いてるなんてなかなか優秀だね。ゆりかもめとかも止まったときに大きくニュースになったから微妙なイメージがあるけど、実はゆりかもめって遅れたり止まったりする確率は少ないよね。問題は雪だけかな。
379 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 10:34:36 ID:1YLVs1Wh0
>>378 日暮里7:34着は3分遅れ。
但し、原因は風雨じゃなくて途中混雑のため。
380 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 11:26:10 ID:c0rW4eKoO
フジで特集きた
381 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 13:06:48 ID:X0kZ7dfl0
新線だけどニュータウン路線じゃないから味があるね。
382 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 14:03:04 ID:J9WIDt540
>>361 里48廃止したら万が一の時困ります!
それこそ熊野前までだったら自転車で田端か西日暮里までいけばいいじゃん。
383 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 14:45:20 ID:xE+Qisio0
万が一の時に自転車を使うヤツってのは、自転車泥棒だろ?
384 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 14:49:33 ID:J9WIDt540
385 :
名無し電車区:2008/04/18(金) 15:08:09 ID:hex7hspu0
開票記念 日暮里・舎人ライナーチョロQが再販売!
日暮里駅で再入荷 1300円 絶賛販売中
楽天などで2600円の高値で売られているけど、定価で買えるよ。
>ヤフオクで高く売ろうとした香具師は残念だね。
ちなみに都営交通(地下鉄)でも一部買えるとのこと。
昨日聞いたら、都庁前駅にも在庫ある模様。
朝はもうすでに限界に来てるな
387 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 21:52:47 ID:J9WIDt540
今日は千代田線は西日暮里で遅れてたと聞いたが舎人に影響があったのか?
389 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 22:19:56 ID:o1BruOiV0
>>364 そんなわけはない。
無人運転で、ドアの開閉は車両側・ホーム側とも自動です。
そうしないと、全線の所要時間などの確保が出来ません。
ただし、監視カメラが有って指令室で監視はしている。
ドアの開閉時間も基本秒数が決まっているが、あらかじめ団体などの申し出があれば
伸ばしてくれる(ゆりかもめは、駅にその旨記載あり)。
391 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 22:39:26 ID:J9WIDt540
>>365と
>>379 を見る限りありえそうだけど。
まるで田舎の電車のようだね(笑)>待ってくれる
終電が増える時期も近いかな?
このあいだ車掌さんの格好した人が
一駅づつ降りて黄色いジャンパーの人に
状況伺いしていたよ。
朝の混雑の話とかもしてたみたい。
392 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 23:18:01 ID:FC+kvahH0
>>391 終車付近での接続待ち自体は他のJRや私鉄各線でもやっており、
別におかしな話でも何でもない。
ただ、正直舎人ライナーは接続待ちをしないのではないかと思っていたので、
そういう意味では意外だった。
確かに、TXのように
「JR線と、「つくばエクスプレス」は、最終電車の接続は行ないませんので ご了承下さい。 」
なんていう張り紙はないが、正直バスと同じで定時に出てしまうのではと思っていた。
他社線との接続待ちなんてあったっけ?
普通は他社線の遅れはシカトじゃない?
394 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 23:31:05 ID:FC+kvahH0
元西側住民だが他社線でも普通にあるよ。
というか、金曜日は毎週のように山手線外回りが遅延するが、
渋谷からの東急・井の頭、新宿からの京王・小田急ともきっちり待ってるし、
駅員が連絡通路とかで声張り上げて何度も確認してる。
その路線の終車に限らず、たとえば京王だと高幡行きの最終急行も、
それに接続する予定の山手線を待って発車するようになっている。
常磐線もあったなぁ。
常磐線終電の北千住始発松戸行き。
接続遅れでなかなか発車しなかった思い出がある。
池袋駅で東上線成増行き終電が山手線の接続待ちをやっているのは見た。
397 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 00:00:02 ID:pUJ2m1GT0
浅草線だって接続待ちやってる。
少し待てば接続できるくらいの遅れだったらどこだって待つよ。
酔っ払いのおっさんが暴れたら困るだろ?
インターネットでケーブルを注文したんだけど
ゆうパックで荷物追跡したら足立局発送になってたんで
メールに乗ってた店の住所みたら・・・・。
なんと舎人三丁目wwww
ネットで頼んで配送待つより、たぶん買いに行った方が速かったwww
つうか日暮里駅前凄い人の行列出来てるんだけど
とねりんの終電乗り過ごしたあだちん君?
今日、開通する前に使ってたルート(東武→北千住経由→日暮里)で
久々に通勤したんだが、帰りが異様にしんどく感じた。
ライナーは夜の本数が少なくてイマイチ不便かなとか考えてたけど
北千住での乗り換え無しはやっぱ楽だわ…。
401 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 02:02:12 ID:khs/S19e0
金曜日最終の1本前に乗ったけど、やばいな。
朝ののぼりと違って途中駅で降りる人がいるんだが
出口付近の人が一旦ホームに出て戻れなくなりそうになってたぞ。混みすぎ
>>399 >>401と同じく終電1本前(日暮里0:18発)に乗った俺なんだが
金曜日の深夜というのに加えて、
今日は23:30頃に浜松町駅でホーム転落があって
山手線・京浜東北線・東海道線が一時ストップ、大混乱になった。
それで遅れた人がたくさん居たのだと思う。
タクシー拾うなら尾久橋通りか、日暮里駅西口に行けば良いのに。
駅前のロータリーまでくるタクシーは絶対ここ通るし、
日暮里駅に向かう気のないのまで拾えるぞ。
つうか週末だし俺だったらマンガ喫茶かカラオケか
サウナ(男性専用)にでも行って始発まで待つな。
タクシーで舎人地区まで帰れるとか金持ちだな。
家賃とかケチって舎人に住んでもタクシーで帰ってたら
日暮里周辺住むより高くつくだろ・・・。
日暮里からだと深夜タクシーで3000円ぐらいかな
406 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 06:32:22 ID:dSn7wuNW0
電車に乗るマナーも知らない足立区民には、ライナーは要らない!バスだけで結構だ!
407 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 07:04:15 ID:5+LJzrM60
>>406 足立区民という漠然としたデカい括りでそんな事いうお前の方が
マナーを守れないごく一部の人間に較べても遥かにヤバイ人種だよ・・・・・
408 :
クハE217-774:2008/04/19(土) 08:41:03 ID:UPEbpmb/0 BE:653468437-2BP(0)
もう、足立区民は諦める方がいいかも。
マギー審司ハジマタ
410 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 09:39:14 ID:dSn7wuNW0
赤土小学校前の駅前、何も無いじゃん!
411 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 09:45:37 ID:dSn7wuNW0
扇大橋も何も無い
412 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 09:49:06 ID:dSn7wuNW0
(途中下車)荒川の土手で変なことやるなよ
413 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 09:50:09 ID:dSn7wuNW0
江北も何もねぇな!
414 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 09:56:19 ID:dSn7wuNW0
西新井大師西も何も無いな!田舎じゃん!
鯨定食屋、領家の方じゃねぇか!
駅前ってレベルじゃねーぞw
すげえなマギー審司大師西から北海水産のとこまで歩いちゃうのかよ
この工場なんて川口元郷駅からすぐだぞw
大師西からぶらりすれば1時間近くかかるだろw
一気に大師西の駅近まできた
審司健脚だなw
419 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 10:15:55 ID:dSn7wuNW0
舎人公園だってさ大きな公園があるだけで、駅前は何も無いんだろうな!
それはケロリン…
421 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 10:25:52 ID:dSn7wuNW0
見沼代親水公園の駅前何も無いし!それと見沼代親水公園がしょぼ過ぎる!
422 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 10:32:36 ID:dSn7wuNW0
舎人ライナー沿線が田舎くさいので、舎人ライナーを廃止にしよう!
こんな田舎にはバスだけで結構だ!
423 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 10:44:57 ID:FFAfqYPb0
明日の早朝辺りに警察来るから待ってろよw
西新井大師西駅は
西新井大師に行って、
西駅から大師までのルートを教えて上げた方が領家工場街の方に行くより良い。
最後は川口市・草加市にある所を紹介していたから、アド街の方が純粋に沿線を紹介していた。
はじめてケロタン知ったけどかわいいな
確かに足立区西部はあまり名所はないかもしれないが、舎人公園と見沼代親水公園があって【西新井大師】がないって???
テレビを見たわけじゃないけど、大師を出さないなら、鹿浜の焼肉屋を出した方がよかったのでは?
特色出そうとして凝りすぎだと思う。
427 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 11:38:15 ID:uo2Dfs8M0
だって、名所が無さ過ぎるんだもん・・・
名所がないのはわかってるけど、アド街だってがんばって30も名所を取り上げたんだから
ぶらりもがんばって欲しかった
くじらは大師西駅で
国際興業バス
赤23
西新井駅〜西新井大師西駅〜鹿浜5・博慈会病院〜
領家工場街〜岩淵駅〜赤羽駅東口を利用すれば、大師西駅が最寄り駅になるけど
それなら、都市農業公園からそれで橋を渡って行った方が良かった。
京成ではさっそく「舎人線」と乗り換え案内されるね
中には噛んじゃって「とれり・・・とれ・・・とねりせん」としか言えない車掌もいるが
北鹿浜公園(交通公園)、都市農業公園あたりは
取り上げられたの?
433 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 13:01:07 ID:uxHAYbDx0
ぶらり〜
見たけど紹介がちょっとマニアチックすぎる、足立区民も初めて知ったのばっか
他の地区の人は見つけられないだろうな(舎人公園はわかるが)
434 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 13:31:20 ID:v9yA/Zw+0
最後のおでんのとこだって川口のロジャースの向かいだし
沿線からは程遠いよw
435 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 13:36:17 ID:00XvpedU0
>>430 JRの日暮里駅では、通常の案内板が目立たなくて駅員への問い合わせが多いからなのか、
改札前にお手製の案内が追加された訳だが、
舎
人
ラ
イ
ナ
|
←
もう普通にこれで定着しそうな気がする。
ロジャース?ロヂャースの間違いじゃないか
>>404 残業で遅くなったなら出るだろうが
そうなら会社から乗っていくだろ。
電車に日暮里まで来てタクシーなんて
明らかに飲み会帰り組。
チケット出るわけないじゃん。
>>405 3000円程度でつくの?
>3000円程度でつくの?
自宅前まで乗り付けずに尾久橋通りで降りれば、舎人あたりでもそんなもんじゃない?
440 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 15:04:43 ID:3l8mdOylO
この日暮里舎人ライナーの車窓から流れる風景を見ると、
まるでVTRの映像を早送りしてる様な不自然な感じがしてウケた。
まるで、ひと昔前のフジの月曜ドラマランドのコント系ドラマや、
加トケンなんかで犯人が八百屋の軒先に衝突して野菜をぶちまけたりしながら逃走するシーンを早送りさせてる様な感じでウケた。
乗客が降りる光景もまるでコントのワンシーンのようだった。
>>437 役所ならどんなタクシーチケットも(ry
舎人ライナーって空の見晴らしはいいけど、いかんせん車体のデザインが古臭い・・・
昨日見沼から乗って空いてたので先頭に乗ったけど、かなりのスピードだったよ
ジェットコースターに乗ってるみたいだった
>>433 だったら、しまむらや舎人商店街、鹿浜の安売りスーパー(店名忘れた)、西門寺なんてどう?
足立流通センターもいいね。
あっ、皿沼のお不動さんを忘れてた。
結構出てきたなぁ〜f(^^;
尾久橋近くに住んでいるけど、
開業前のテストのときは、窓しめているとほとんど無音で聞こえなかったんだけど、
最近は列車の通過する聞こえて、気になっている。
通過する聞こえアイヤー
釣りする人いる?
荒川の西新井橋ではハゼが釣れるって聞くけど
尾久橋通り沿いの荒川でも釣れる?
釣れるなら夏にライナーで小台辺りで降りて釣るんだけど。
>448
地元民だが、あえてここまで来るならやめといた方が
もっと魚影濃いとこいったほうがいいよ
荒川でハゼ狙いらしい人を見かけたのは千住新橋、堀切橋以南だな
扇辺りはコイのぶっこみがメイン
450 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 19:54:01 ID:u0JoRJ1q0
あの近辺の名所といえばあれを忘れちゃこまる
東京ジャンボゴルフ!
ちょっと遠いか (^^;)
沿線に何も無い・・・用が・・
>>451 鉄道空白地帯解消のための路線なんだから、他所の人は用が無いのが普通でしょ。
つうか、たくさんある他の放射方向路線の全部に用があるとしたら、それもすごいけどw
453 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 22:43:06 ID:khs/S19e0
>>453 この記事見ると、爆破予告の対象となった場所の管轄警察署が動くみたいだね。
ということは、逮捕に行くのは西新井警察署か竹ノ塚警察署の人間か。
ひとつ勉強になった。
455 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 22:58:04 ID:xv/Vy1qv0
ケロリンの紹介って裏のアニメはその名前なのに
よくやったなぶらり途中下車の旅は…。
日暮里駅前在住の貧乏な俺は毎週、とねりんで
物価の安い足立区まで買出しに行ってるぞ。
とねりんが都営交通なお蔭で無料で乗り放題でウマーwww
野菜とか足立区のが安い。
458 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 23:54:14 ID:uo2Dfs8M0
>>456は知的障害とかで無料パスを持ってるのか?
459 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 00:01:29 ID:xEFy03UH0
>>446 電車なんかよりもよっぽど静かでしょ。
引き替えに超便利になったんだから、そんなの全然我慢でしょ。
ただ…家に振動が伝わるようになったって言う声、結構聞くよね。
こっちはちょっと気になるかも。
>>460 そう赤裸々に言われると、
本当でもネタでも返事しにくいな。
462 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 00:50:50 ID:DvemzuRU0
朝8時台には何度か乗ったが7時台の方が混んでるのかな?
8時台はそんなに混んでるとは言えないので。
463 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 01:10:49 ID:vGy6DZVo0
>>460なんか人としてそういうの自慢するのって、気持ち悪い
464 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 01:15:29 ID:+4rk56aL0
>>462 だろうね。6時台後半〜7時台前半で、9〜7分間隔の時間が混む。
うちは2人で使っているが、日暮里8時過ぎに着く嫁は毎日座れると言っている。
7時半に着く俺は座れないし、車内もかなり圧迫される。
乗車駅は察してくれ。
乗客のいない試運転と満員の営業運転では、
車両という固体がもつエネルギーが違うから、
揺れも騒音も消費電力も違うのは仕方ないね。
ライナーの走行音は、静まった深夜近くだと、
大師のほうまで聞こえる。
うちは5階だが、さっきまで乗っていた車両が
逆方向に走っていくのがよく見える&聞こえる。
466 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 03:50:38 ID:ry0ZmSzW0
20分位で320円は高いな帰りはバスで帰ったが200円だ、終点の駅前はガランと
していて本当にここが足立区とは信じられなかっつた。足立区というともっつと
家が建て込んでいるイメ-ジしかなかったからだ。
467 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 06:44:59 ID:C/UTKZeK0
>>453 俺は、足立区のどこって言った!俺は、○○町○○丁目とか書いたか?
書いてないだろ!どこのマンションか特定できなくて警察が逮捕するか?
だから逮捕されないよ!
6時7時台もうちょっとふやしてほしい
ンなモン調べりゃわかる事っスよ?
何使ってココに書き込めてると思ってンスか
>>467 おまいさんの書き込みによって、足立区にあるどっかのマンションの管理組合が
防犯対策を強化せざるをえなくなった等のことを警察に相談→被害届提出
までいけば確実にタイーホだよ。
こういったプロセスを、プロバイダへの確認など検証作業をしながら経ていくので
実際におまいさん家のドアをトントンしにくるまでには時間がかかるわけだ。
まあマンション側が今回の件で被害届提出までもっていくかどうか、
その辺のさじ加減にもよってくるんだけどさ。
最近物騒だから、こうゆうことあると積極的に被害届までもっていくとこ多いみたいね。
あと、警察側が見せしめとして検挙したいからってことで、
強く被害届提出を勧めるってこともアルヨ。
471 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 08:46:26 ID:C/UTKZeK0
>>469 足立区は広いんだぞ!足立区のどこのマンションか分るのか?警察は!
>>437 うちの会社は「会社起点」という決まりは無い。
業務で終電を逃した場合は、むしろ電車で行けるとこまで行って
タクシー区間を短く済ませる事を推奨しとるよ。
473 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 08:53:37 ID:C/UTKZeK0
>>470 ○○町とか○○丁目とか書いてれば逮捕されるよ。
でも○○町とか○○丁目を書いてないから逮捕されない。
警察はIPアドレスから住所特定できるぞ。
てかこの前乗ったとき車内に居たオバサンが(俺はホームに居た)ゴミ入ったビニール袋を
ホームに向かって投げた。
ここの住民はモラルというものを知らないのか?
>>473 おまいさんは何にも解ってないんだな。
たとえば、「□□町の△△さんを明日○します」なんて書き込みしたら即タイーホなわけ。
対象が完全に特定されてるからね。それはおまいさんの言う通り。
今回の件では、予告対象になった「足立区のマンション」が、正常な業務を妨害されたとして
「被害届を提出」すれば、警察は被害届を受理「しなければならない」んだよ。
受理した以上は警察は捜査を「しなければならない」んだ。解るかな?
おまいさんもニュースとかでみて知ってるだろ?
「□□県の小学生を○します」なんて漠然とした書き込みでボコボコ捕まってんの。
これらもな、学校側や保護者側が「被害届を提出」したから立件されてるんだぞ。
被害届けだされる前に自首したほうがいいぞ
477 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 09:17:58 ID:C/UTKZeK0
でも、書き込んだ翌日何も起きなかったぞ!これに対してどう反論するんだ!
なんで基地外をわざわざ召還したの?呼んだやつは馬鹿なの?
荒らしにかまうやつも荒らしであるっていう2chの大原則も知らないの?
あのなあ、こうゆう件では本当に何か起こったかどうかなんて重要じゃないのよ。
@おまいさんの爆破予告によって、A予告対象である足立区のマンションのどこかが、
B危機感や恐怖感を感じ、C対策を講じなければならなくなったことによって
正常な業務を妨害されたことが立証できればおまいさんはクロ。
クロだから被害届が受理されて捜査されたらタイーホ。解った?
>>474 そういうの「モラルが無い」って言うのか?キチガイのレベルだろ?
ってかネタ?
ほぼ毎日乗ってるけど、真性DQNは一人だけ見たな。
20代後半位の男だったが、一人掛けで両脚を荷物置きに乗せて、脚を前の座席よりも
飛び出させて、ほとんど寝そべってるような体勢になってた。
そんで、目はイッちゃってて、ぐりぐり鼻くそほじったりしてた。
知的障害者なのかラリッてるのか、どっちか分からなかった。
携帯で通話する奴は何度か見た。若い奴もいたけど、ほとんどはサラリーマンのおっさん。
かかってきた電話に出て「今電車に乗ってのですみません」とか言ってるけど、そうじゃねぇだろうと。
降りてから、「先ほどは電車に乗っていたので出られませんですみませんでした」と言えばいいんだよ。
なんでおっさんって、そんなことすら分からないんだろう?
相手もオヤジだからだろ
オヤジ世代の常識だとケータイだろうが固定だろうが、
電話に出なかったり待たせることは重大な非常識なんだよ…
だから一旦出て謝るわけだ
ケータイで喋ってるヤツ、俺が見たのは20代前半の女性と
高校生くらいの男女数名、あとはババアだったな。
どいつも「いま電車の中だから」と即切りするどころか
そのまま延々と通話続行してた。
荷物で座席占領してたのは全員女性。膝に乗せるという発想は無いらしく
隣に誰かが座ろうとしたら
迷惑そうに「置いたまま」場所を詰めてた。
484 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 12:07:40 ID:gJzTbYd40
日暮里・舎人ライナーに乗る沿線住民の皆さんへ
・駆け込み乗車はやめましょう
・携帯はマナーモードに、車内での通話はやめましょう
・生まれて初めて乗るバス以外の交通機関で
うれしいのは分かりますが車内で騒ぐのは論外です
・座席は詰めて座りましょう
足立区民のモラルが試され、見られています
これ以上、足立の評価を落とすのはやめてください
485 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 12:45:57 ID:dqhaz/iA0
>>475 被害届なくても軽犯罪法違反なので大丈夫です。
ただ、『爆破』って言葉使っちゃっているから、これって放火予告の類似として取られちゃうんだよな。
(ガスタンクや簡易石油タンクへの放火とか。)軽犯罪と言っても、ちょっと重罪だけど。
もう、定期的に爆破厨と遊びたがる人が出てくるんだから…一ヶ月くらいかけてチンタラ書類整えるんだから、
(プロバイダへの照会とかも、郵送で文章でやりとりするし)C/UTKZeK0はあと半月くらいおとなしく待ってろよ。
>>483 変に前と間が開いている一人席をロングシートにしても、
みんなちゃんと詰めて座ってくれないって事?じゃあ、混雑解消対策にならないじゃん…
そんなひどいかな?そんな人達だって、日暮里からは山手線に乗るんだろ?ライナーの中だけひどいのか?
486 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 13:00:32 ID:C/UTKZeK0
絶対、逮捕されないからな!
(^o^)ガハハハハハハ
487 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 13:07:42 ID:7/XRAdzu0
>>486 と、書きながら
チョットは緊張してるぜ、こいつwww
内心「やべ〜」ってな(笑)
足立区の住人だがこういう書き込みがあり不安なのでウチのマンションを調べて欲しい
と警察に通報が行けば間違いなく逮捕されるだろう
もし警察が相当数の人員を動員し足立区のマンションを全て調べるようなことになれば物凄い額の賠償金が…
489 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 13:35:13 ID:C/UTKZeK0
俺は、冗談で書き込んだ!逮捕されるわけ無い!
490 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 13:36:57 ID:4cJaaVvm0
>>460 そんな時間まで2chやってれば
睡眠障害になって当たり前。
何年もわずらっていて・・って、
治す気ねーなwwww
障害年金もらってる方が楽だもんなwww
ほんっと、生活保護や障害年金受給者なんて
クズばっかだよ
491 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 13:55:42 ID:dqhaz/iA0
>>489 E Mobileだって逮捕まで三週間以上立っているんだから、おまいもうるさくレスしないでおとなしく待ってろって。
もーやだ。爆破レスとDQN客レスで、すぐスレが荒れるんだから。
492 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 14:21:19 ID:C/UTKZeK0
さーてそろそろ荒らすかな、実は俺、荒らし魔なんだ!よろしくね!
じゃあ荒らすか
@fgyv;・lrt日グmhbyルkhjっ木tr部ymhつmtルレdkぃk簿phg;オ言うっ銃08tj木p093t4rghtr8yへr89オhft5ル8荻上rうぃうえrhぎうふぇrgvふぃうえ4r7gfぢう73え4rhgふぃうえywgふぃうえうtgっふぇrtfぐおえrgyふぃうれhぐr8ふぃwろ
493 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 14:25:34 ID:C/UTKZeK0
さーてオナニーするか
(--)ドピュ
494 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 14:29:31 ID:C/UTKZeK0
さーてフェラしてもらうか!
(^o^)ガハハアハハハアハハハハハハハハハアハハッハハアハハ
>>ID:C/UTKZeK0
>絶対、逮捕されないからな!
:反省の態度が見えない。
:捜査を撹乱しようとする意図が見える。
そんなに刑を重くしたいの?マゾなの?
496 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 14:31:55 ID:C/UTKZeK0
オナニーハ、キモチイイ
497 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 14:33:24 ID:C/UTKZeK0
オナニーガ、キモチヨクテイキソウ
498 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 14:51:35 ID:dqhaz/iA0
株板に行ってID抜かれたくせに。
499 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 15:12:11 ID:MSPslxIQO
遅ればせながら本日初乗車して思ったこと。
・最近の新線としては運賃が安い。
・日暮里発車してからしばらくはやたら混んでいる。5分間隔になれた都民には10分間隔は開きすぎだ。
・座席の配置が変。シートピッチが無駄に広いな。
・足立って結構いいところだね。舎人公園はすばらしい。
500 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 15:32:21 ID:4cJaaVvm0
>>499 最後の1行は、実際に住んでみたら印象が変わると思うな。
俺も舎人公園はいいとおもうけど、「人」がな・・・
502 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 17:08:12 ID:iZCmIFvVO
しかしにちゃんの爆破予告は最近よく捕まってるな
犯罪として一般化してしまったからな。捕まえ方から取調べの仕方までパターンが出来てしまったんだろうな。
>>500 俺はとねりん乗りにきた知り合いにその話をしたらびっくりしてた。
舎人公園はね…(略)
505 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 17:40:36 ID:KlhaOJxwO
たしかに舎人公園は人が多すぎだね。土日なんか特に。
506 :
Max谷川:2008/04/20(日) 17:53:28 ID:/hT3Tvu7O
ライナーを京浜東北線川口駅を経由して埼玉高速鉄道の東川口まで延伸するべき
この電車は純粋に沿線住民のためにあるのだな・・・・いい話だ。
508 :
チラシの裏:2008/04/20(日) 17:58:32 ID:ME05f4tT0
舎人ライナーで吉原に行く場合、
最寄駅はやはり日暮里ですか
509 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 18:16:12 ID:Z8a2qfxsO
土日の10分間隔はやっぱり混んでるね。
あと、朝は増やして欲しい。日暮里7時着過ぎから5分間隔に
例えば江北発
5時:46
6時:1 16 28 36 44 50 56
7時:2 7 12 17 〜5分間隔
510 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 18:18:25 ID:Z8a2qfxsO
とりあえずID:C/UTKZeK0は、運営板の単独スレ建てられる所まで来ちゃったね。
これで最低でもアク禁、最悪逮捕のオマケ付きになったね♪
俺は無理なんで、立てられる人よろしくお願いします。
ID:C/UTKZeK0ご愁傷様。
512 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 19:23:14 ID:hWcU39TD0
座っていきたいのか、まだ乗れる余裕があるのに次の電車を待っている人が意外と多かった(@日暮里)
513 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 19:29:18 ID:ncrMzm2z0
>>512 とねりん開業前の里48の時と同じだと思う。
でも、今なら並ぶ時間があるなら乗った方が環七近くまで行けるから得は少ないと思う。
だから、先頭に座りたいんでしょう。
515 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 20:08:25 ID:MSPslxIQO
子供つれた家族連れとか多かったよ。
沿線に観光スポットはなくとも、ゆりかもめと同じようにアトラクション感覚で
乗りに来てる人が多いから、せっかくなら座っていきたいんでしょ。
荒川越えはジェットコースターのようだと書いてあるブログも複数見かけたしね。
517 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 21:46:34 ID:KlYqi486O
開業してから毎日「舎人ライナー」でブログ検索している漏れガイル
518 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 23:01:30 ID:DvemzuRU0
どお考えても昼間の時間帯(AM11:00〜PM3:00頃)はあんなに本数いらんだろ。
その分、夜の9:00〜12:00の本数増やしてほしい!
車庫など路線の構造上、思い切ったダイヤ改正が出来ないんだろうか?
とにかくすぐにでも何とかして欲しい。
519 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 23:44:56 ID:vx7EydAo0
>>518 どこの鉄道も日中より深夜の方が混んでるけど本数少ないだろ
日暮里からがどんなに混んでも 見沼からがガラガラなら本数増やせません
521 :
名無し電車区:2008/04/20(日) 23:54:54 ID:3Q5HzEpy0
522 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 00:03:34 ID:hhAFIVc7O
>>518 まぁ、客は順調に乗ってるし、そのうち本数増えるよ。
不便な時期を経験した方が便利になった時の喜びが大きいさ。
それに人間、心に余裕を持つのが大事だよ。
多少本数が少なくたって、家に着くのが5分10分遅くなるだけだ。
なんてことはないよ。
523 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 00:22:29 ID:NkocePtH0
都営は、あるべき鉄道を目指しているわけで(バリアフリーへの
率先対応等)。
べき論でいえば、長時間労働はすべきでなく、19時台くらいには
帰途に着くべき。
525 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 00:45:08 ID:e9sP4zEV0
新規開業路線でまだ様子見なんだから
最初の3ヶ月くらい試乗する人もいるから正確な需要なんかわからない
都営の方が臨機応変に本数増やします 半年は我慢しなさい
日暮里、西日暮里以降はほとんど降りる人専用なんだから
片道で1編成何回転しますか? 乗る人だけでも降りる人だけでもダメなんですよ
>最初の3ヶ月くらい試乗する人もいるから
通勤ルートを切り替えるか検討するために試乗している人が、
既に敬遠し始めている路線なんだけど。特に朝の6時台〜7時台前半。
ここは2chだし別に何を言っても構わないのだが、
乗ってもいないのに「混雑は大したことはない」だの「我慢汁」など言われるとなんか腹立たしいね。
527 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 01:14:33 ID:e9sP4zEV0
乗ったことあります 別にぎゅうぎゅうなわけでもないし
ゆりかもめは開業当初予想外の需要で土日は乗るのに2時間待ちの時もありました
乗れないくらいになったら文句言ってください
さっきも書いたように日暮里から夜混んでいても 見沼から来るのがガラガラじゃ増えないの?
乗る人だけでも降りる人だけでもダメなの
だから7時台前半は乗れない人が出てるんだってヴぁ。
押し屋がいるわけでもないし、乗降の状況に関係なくドアは閉まるし、
それも他の路線だったらまだラッシュ前といわれる時間からそんなんだ。
夜の話も、そりゃどの放射型路線だって、夜は遅くなれば上りがガラガラになるのはごく普通。
だけど、混んでる下りに合わせて本数増やしているだろ。
言い合いするなら少なくともヴぁとかふざけた口調はやめた方がいい
荒れてると思ったら今日(昨日)は満月だったね。
>>492前後の流れはお月さんだけのせいじゃないけどな。
ところで、今日は(ライナー開業後、初の)西新井大師の縁日ですが。
西新井大師西駅は大丈夫でしょうか。
533 :
名無し電車区:2008/04/21(月) 13:45:14 ID:x3+kcqEn0
>>527 >乗ったことあります 別にぎゅうぎゅうなわけでもないし
>ゆりかもめは開業当初予想外の需要で土日は乗るのに2時間待ちの時も
>ありました
とねりんに乗ったことあるって、休みに乗りに来ただけでしょ?
ゆりかもめが土日に混んだのは観光客。
毎日通勤や通学で混雑に苦しむのは沿線の利用客。
遊びなら並んで待てば良いけど、通勤じゃかなわんぜ。
534 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 14:19:01 ID:O6PIJ0QX0
>>527 > さっきも書いたように日暮里から夜混んでいても 見沼から来るのがガラガラじゃ増えないの?
> 乗る人だけでも降りる人だけでもダメなの
なんか机上の空論アホっぽいんですけど。
別に交通局の人間でもない君が変にしたり顔で心配することないでしょ。
関東旧私鉄実質ワーストの東急田園都市線でさえも、
朝は渋谷方向、夜は中央林間ギューギュー詰めだけど、
反対方向は超ガラガラで「必ず」座れる。
対称性が確保されているのなんて、山手線くらいだろ。
なんでもいいから、まず就職して通勤してから語ってくれ。
535 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 16:05:37 ID:kymr41TdO
実際毎日利用しているユーザーですが、
朝は結構混むからもう少し本数があったらいいなあとか、
始発がもう少しはやいといいなあとか、
土日の終電がもう少しあるといいなあとか、
思うところはいろいろありますがバス時代にくらべればまさに天国、まさに雲泥の差、くらいに便利だから許す。
採算性厳しい中なんとか開業してくれただけでもありがたいです。
採算性厳しいからこそもっと便利にして旅客の定着を図るべきなんじゃないの?
537 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 16:25:45 ID:8jHe9bxC0
オレハ、オナニーダイスキ
オレハ、セックスダイスキ
オレハ、フェラダイスキ
>>532 いつもと変わらないですね
西新井大師まで歩いて15分くらい掛かるから
みんな、ライナーが開業する前としたあとと家を出る時間がどれだけ違うの?
数十分遅くなった人もいるかもしれないが、俺は5分変わらない。
平日は渋滞が怖くて使えなかったけど、
>>535の気持ちがわかる。
計算できるはずの動脈が自分の思う通りにいかないからって開業1ヶ月もたたないうちに文句ばかり言うなよ。
俺は舎人二ツ橋利用者だけど。
540 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 19:02:58 ID:hhAFIVc7O
>>539 基本的には同意だけど、7時台は積み残しが出るほど混雑してるらしいから、
その状況だけは早急に改善されるべきだと思うな。
それは「もっと便利に」って次元の話じゃない。
輸送力フルに使って追いつかないなら仕方ないけど、輸送力をセーブした上で
利用客を極端に不便な状況や危険な状況に晒していたら、改善要望が出るのは
当然だと思う。
だったらここで行ってないで
交通局に直接言え
バカ
日中減便なんて話を対価として持ち出す人がいるから応援したくなくなるんだよ
543 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 20:08:05 ID:qlhIx7qo0
>>539同じとこだけど20分違う
バスの時は時間読めなかったけど今はちゃんと定刻につくから
544 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 20:34:40 ID:0hX8YVxd0
多分舎人とか終点近くの人より、荒川区よりの人のほうが、
里48の時もライナーになってからも、乗せてもらえなかったり
混雑に対するストレスは強いと思うな。
バス時代も乗車拒否されたりして、
やっとなんの心配もなく乗れると思ったライナーで
積み残しされたら、そりゃたまらない。
545 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 20:36:00 ID:hhAFIVc7O
546 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 20:40:14 ID:0hX8YVxd0
>>539 正直、渋滞とか、なかなか乗れなかったときのことを考えて
30分以上は余裕を見て家を出ていたので、
家を出る時間は30分以上違う。
547 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 20:41:31 ID:0hX8YVxd0
>>541 もう過去ログで散々地元民で要望取りまとめて
メールしてるっての。
AERAが舎人ライナーの
事を石原都知事に絡めて
記事にしている。
549 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 20:46:15 ID:QEM+7DGE0
交通局さん、とにかく
>>546こういう人が安心して分刻みで電車に乗れるよう、7時台を増便しておくれ。
550 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 21:13:30 ID:/EW/2XI50
おれはバス時代と同じ時間発のとねりん使ってるけど
10〜15分早く会社につくな。
おかげさまでマジメ社員のようだw
551 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 21:19:15 ID:+MAaWTsm0
こないだ日暮里駅に駅員みたいな真似してる鉄っちゃんらしき中年がいたな。
あの人いつもいるの?
湘南モノレール沿線住民の俺がおじゃましますよ。
当方は先日の衝突寸前のブレーキ故障オーバーラン事故で数日間の運休を
経験したばかりなのですが、あの程度のちっぽけな路線でも通勤帰宅の足として
鉄道があることがいかにありがたいかを実感した次第です。
ゆえに新線開通に対してのみなさんの歓喜がなんだか分かる気がします。
皆さんで地元の足を大いに盛り上げていってください。
554 :
チラシの裏:2008/04/21(月) 22:22:53 ID:VUryoI+P0
吉原の最寄駅を教えてください
新幹線で三島まで行って、東海道本線に乗り換えろ。
24編成作る予定を半分の12編成にしてることから早期増発はありえんな
舎人公園の新しくオープンした部分、えらく高く土が盛ってあるのだが、
この下が舎人ライナーの車庫?
559 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 23:19:54 ID:1FlDWIg50
>>558 そうだよ
洩れは、一度朝7:00頃の親水公園発に乗ったのだが、
舎人で席が埋まり、舎人公園でもう立ち客がでるのには驚いた。
下手すると途中で降りられないかと思って、
谷在家で降りて、ドアサイドに立つことにしたよ。
560 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 23:47:29 ID:q1+wSA5z0
この路線作る価値あったの
561 :
558:2008/04/22(火) 00:16:59 ID:QYRoH9kZ0
>>559 thx.
その舎人公園の盛り土上のベンチで一休みしていたら、
舎人公園駅から地下へ潜っていく引き上げ線みたいなものを見つけた。
地下に車庫があるのかな・・・? もしかしてこの真下?
とか思ってたら、本当なのか。
車両基地見学させてくれないかな
あそこから代々木のドコモタワー見えるよね
564 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 00:42:46 ID:uHjhrzmx0
>>562 地下の車庫は一般の人は入れてもらえません
新宿線、大江戸線も同じ
都営でイベントやるときは地上にある浅草線、三田線の車庫 もしくは都電、都バスの車庫です
565 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 01:21:34 ID:piOZ/xc/0
はやくタモリ倶楽部でやればいいのに。。。
566 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 02:12:33 ID:iY/cz3U50
>>553 文句だけで自分たちでネットなり祭りなり
盛り上げようなんてことすら考え付かない
考察能力の低い連中ばかりだからムリだと思う。
要望というネタ増やししか思えんよな
567 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 03:09:55 ID:8xf/mxez0
>>519 見沼行は15分間隔でいいので、舎人公園行を多数運転すればよい。
22時以降は15分サイクルに見沼行と舎人公園止めを交互に運転すべき。
568 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 03:20:07 ID:gjHu6t4zO
きのう初めて乗ったけど、荒川の土手あたりで乞食の家が見えて笑ったw
あと沿線にやたらボロい団地があるね。
さすが部落民輸送鉄道だな。
つまり、きのう輸送した君は部落民だったんだな。
570 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 07:56:54 ID:GCY8a+0y0
>>569 そういうことw
昨日夜10時台に日暮里から見沼代親水公園まで乗ったが、サラリーマンばっかりのせいか
誰一人としてしゃべってる人間はいなくて静かで快適だった。
他の時間帯も何度か乗ったけどマナーに関しては別に問題ないね。
あとあれぐらいの混み具合だったら夜の10時台は特に増発する必要もないかも。
昼間の時間帯はコストを考えるともう少し減らしても良いと思うが。
>>566 わざわざ無用な祭を盛り上げてどーするw
やりたきゃ御節介者だけで勝手にやってるんだな。
とりあえず数ヵ月は乗客数は流動的だから半年〜1年スパンで見ないとな。
ただこの路線は他の何も無い場所に作る新路線より人口密集地を走るから、
スタートダッシュはかなり肝心だけどね。
573 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 09:11:33 ID:hhkNPwT40
開業前も開業後も同じ話題のループだな
良し悪しは別として、
東洋経済、AERAに載るのは立派な証です。
575 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 13:54:07 ID:LaUEjcdPO
ワロタ
途中駅に引上線があれば、最小限の車両で増発できそう。
日暮里〜江北みたいな区間便があるといい。
577 :
名無し電車区:2008/04/22(火) 17:57:28 ID:aYrHJe2q0
>>576 熊野前にあるけど、日暮里⇔熊野前を増やされても
しょうがねぇべ。
やっぱり舎人公園折り返しの列車を設定するのが一番考えやすいよな
579 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 20:12:18 ID:piOZ/xc/0
>>577 乗れなくなるのって荒川区よりだから、
朝は熊野前からの増発でも有りな気もする。
580 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 20:17:20 ID:8PnKsvWeO
いや、ピークタイムの輸送力(5分間隔)は特別問題ないのさ。
問題はピークタイムが短すぎることなのよ。
別にすぐに車両を増備する必要はないの。
熊野前のはただの渡り線だからな・・・
>>579 朝は熊野前から減りだすので無しでしょ
舎人公園〜熊野前ってのも無しだけど
583 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 22:58:08 ID:7Gp4vj5d0
今日はじめて乗ったけど1人がけ座席のシートピッチと横幅がひろくていいねぇ。
よく2100にも乗るけど他人と隣り合わせで泉岳寺から三崎口迄70分程度
長距離乗りとおす京急より短距離の舎人の方がはるかに快適。
あと日暮里のJRとの乗り換えは便利で驚いた。
舎人沿線から池袋や川口行くにもあれじゃあ池袋方面へも日暮里乗換えが主流だろう。
585 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 23:40:24 ID:+zp3HUDt0
朝の、目黒通りの東急バスも、朝は、後扉乗りだ。
新交通が、欲しいな。
586 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 23:43:34 ID:piOZ/xc/0
>>585 そのバスは3分間隔で走ってますか?
バスが4台つづいてきても乗れなかったりしますか?
587 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 23:46:17 ID:piOZ/xc/0
もしそうであれば末期なので、
市民運動をしたほうが良いかと。
588 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 23:52:33 ID:cfDNKGc50
589 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 23:58:34 ID:cfDNKGc50
たまにはダイヤ以外のネタで。
ライナー沿線に欲しいと思う施設なんだが、
この沿線って見事に区の図書館とか区民事務所とかから離れているよね。
(舎人はなんとか近いといえるかもしれんが・・・)
北千住みたいに何でもそろう街というのは望み薄だが、
扇大橋とか江北駅のあたりに図書館と区民事務所の一つあってもいいような気がする。
もしくは飛び地で日暮里駅周辺に(荒川区と共同で)、、、さすがにありえんか。
長いことこない日暮里駅前のバスを待ってる人ってなんなの?
1.舎人ライナーの存在を知らない。
2.舎人ライナーがバスと同じ所を走ってるのを知らない。
3.120円ケチってる。
マジでバス待ちの奴に質問してみたいくらい興味がある。
591 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 00:20:32 ID:xURVSefl0
さあそろそろ草加駅接続への延伸の話でも進めようか
592 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 00:25:11 ID:aKMyjNKD0
>>590 会社から舎人ライナーの定期代が支給されない。これは少数派か?
このバスだが、流通センター付近まで来たら乗客ゼロに近いことが多いね。
所要時間も本数もかなり違うから。
120円ケチってる人はあまりいないと思う。
寧ろ所要時間があまり変わらない扇とか江北の乗客が多いのでは?
593 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 00:28:12 ID:3MSQT0Cs0
シルバーパスを使い倒している老人だと、
決して金のかかる別の路線バスや地下鉄、私鉄に乗ろうとはしない。
見沼代親水公園のバス停で、しきりに西新井へ行くには?と
聞いてるババアがいた。
竹ノ塚行きでも竹ノ塚から1駅なのに、なんで乗らないのだろうと
思ったらそういうことだった。
江北で王子40系統に乗ればいいんだが、
それを理解していなかったらしい。
まあ、江北の駅と江北4丁目はそれなりに離れていて
乗り換えにくいことは確かだ。交差点のすぐ近くに
バス停を移動すべきだったな。
594 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 00:29:00 ID:d7WOwkwO0
>>589 ちなみに、足立小台から北千住は
意外に近いよ?
自転車でも余裕でいける。
勿論バスも都バスとはるかぜが通っている。
その道すがらに、たしか図書館もあったと思うけど。
あとの地域の事はしりませんが。
595 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 00:32:26 ID:d7WOwkwO0
>>590 本数の少ない夜の時間帯だと、
ギュウ詰めのライナーにのらないで
最近座れるようになったバスに乗ったりするみたいだよ。
596 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 00:36:16 ID:xg8PgreO0
>>590 もしも、俺が会社から交通費もらえなくて、
労働時間が不規則じゃなく定刻であがれて、
朝型人間で早起きが苦痛じゃなかったとしたら
バス通勤を選ぶかもしれない。
ライナーに乗り換えない人たちってのは、
そういう人たちじゃないか?
俺は定期代もらえるし、残業しまくりで終電で帰るの
しょっちゅうだし、朝は弱いから全くバスに乗る気はしないがw
597 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 00:40:25 ID:d7WOwkwO0
>>593 ライナーでシルバーパスってまだ使えないんだっけ?
使えるもんだと思ってたよ。
598 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 00:46:48 ID:d7WOwkwO0
599 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 00:48:12 ID:hR3RQDi+O
とねり で変換できない
600 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 00:49:27 ID:xg8PgreO0
601 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 01:36:04 ID:PXYeG3Ex0
>>589 駅の近くに区民事務所や図書館は必要ないだろ。
ただでさえ足立区は図書館の数に関しては充実してるわけだし。
>>593 今だけかもしれんが、今日初めて昼間の日暮里・舎人ライナーに乗ったが7〜8割は年寄りだった。
よってその論調は却下!
真昼間だからガラガラかと思ったら結構乗客も多かった。
里48系は廃止にするべき。
603 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 01:39:20 ID:d7WOwkwO0
>>601 だから、この路線はバス時代から
土日平日関係なく昼間も込んでるんだってば。
昼にご老人が多いのは足立荒川はしょうがない。
里48系廃止は反対。
里48なんかよりも東43をもっと出してほしい
東京〜駿河台〜御茶ノ水〜田端〜江北の通し運行が少なすぎる
ライナーが良い人はライナー
バスが良い人はバス
東武竹ノ塚・西新井〜
日比谷線・半蔵門線や
北千住経由で千代田線
もあるので、交通機関を
選択できるから、一区切りにはできない。
606 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 02:00:01 ID:aL6kpSP60
今月の鉄道ファンにライナーが載っています!
つい買ってしまった。
写真はありませんが、地下車庫の場所も書いてあります。
国際興業の赤26は利用者はいる方だよ。
608 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 02:36:02 ID:r4QlrVCL0
>>570 マナーがいい???
バスを利用してた時は大声で携帯したり
タチの悪い酔っ払いだらけだったぞ
>>590 3のケチってるが正解
駅員に客が「往復幾ら掛かると思ってんだ」と愚痴ってるのを3回見た
>>597 開通時からパス関係は全て使える
>>603 バスにも年寄り結構乗ってる
ただ利用区間が異常に短く1〜2停留所だけ
>>607 鹿浜橋ら辺だと西新井大師西駅まで歩いて25分かかるから
赤羽まで15分位で行けるバスのほうが有利。
乗り継ぎがうまくいけば池袋まで35分、新宿まで40分。
自転車ならライナーも使いやすいが。
610 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 02:41:18 ID:r4QlrVCL0
江北の住人はろくなのがいないね
まぁ〜足立だからね
とねり線と山手線と中央線に乗るけど
まあとねり線の乗客が一番まともだな正直。
都電も生き残っているのに、バスが廃止になるわけないじゃん。>荒川区
ところで日暮里駅すぐの谷中銀座商店街などは、足立・荒川の老人たちへの
集客力(需要)がありそうだね。
谷中が第二の巣鴨になるべく、商店街ではライナーに期待しているわけだ。
谷中銀座なんて1回行きゃ飽きるわ
と今年77になった俺の親父は行ってたな。
614 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 08:25:05 ID:44eskXfpO
おっさんども混んでる時に新聞読むのは我慢しろや。
615 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 08:38:25 ID:BzvWRniF0
公園祭りの記念乗車券ってまだ売れ残ってる?
616 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 11:12:21 ID:d7WOwkwO0
>>613 家の母は谷中だいすきです。
おばさん服のインポートものとか
安くてなかなか良い服やがけっこうある。
私も大好きだなぁ。
結構定期的に行く。
617 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 11:30:50 ID:d7WOwkwO0
>>610 そんなアナタは江北の都営住宅の
抽選に漏れた人ですか?
あの辺りも都営住宅立替するとかって話なかったっけ?
618 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 11:31:31 ID:d7WOwkwO0
あ。建替え
>>605 千代田線都心方面はとねりんの方が便利だと思う。
日比谷線は微妙
JRはとねりん
地下鉄でも日比谷線と千代田線から他に乗り換えたら早いが、運賃が高くなる場合もある。
というのが俺のとねりんの利用の仕方
620 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 12:43:48 ID:1RVl0akm0
>>619 >というのが俺のとねりんの利用の仕方
そういうのを「チラシの裏」というんだぜ?
ライナー通勤切り替えを促す為にも、里48は朝夕はあえて1〜2本/hでいい。
623 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 15:34:59 ID:XibrAjvZ0
日暮里・舎人ライナーに乗る沿線住民の皆さんへ
・駆け込み乗車はやめましょう
・携帯はマナーモードに、車内での通話はやめましょう
・生まれて初めて乗るバス以外の交通機関で
うれしいのは分かりますが車内で騒ぐのは論外です
・座席は詰めて座りましょう
足立区民のモラルが試され、見られています
これ以上、足立の評価を落とすのはやめてください
624 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 16:02:15 ID:d7WOwkwO0
>>623 何度も繰り返し定期的に書いてるけど、
アナタいったいどこの人ですか?
常識人ぶって、難癖つけるのウザイんですけど。
すごい粘着質だな。
「生まれて初めて乗る」って、そんなにわけないじゃん。
× そんなにわけ
○ そんなわけ
627 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 18:01:19 ID:XibrAjvZ0
もちろん沿線住民です!
毎日毎日不快な光景を見せられてウンザリしてるんです!
>>627 しょっちゅう書き込んでも、『毎日毎日不快な光景を見せられ』るのなら、
そういう行動をしている人は、このスレを見ていない人なんじゃないの?
そんなこともわからないの?
629 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 18:12:56 ID:d7WOwkwO0
630 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 18:32:52 ID:d7WOwkwO0
>>621 銀座の話です。
まあ、直線に突き当たって激ウマトコロテンと
こんにゃくの店ぐらいまでは入れてね。
谷中銀座と巣鴨は草63で一本だし、ライナー沿線⇔日暮里⇔谷中銀座⇔巣鴨
という新しい観光ルートが成立、シルバーパスで完結できるとなると、
日中のライナーが老人を集客することは容易。安定した需要が見込めると思う。
632 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 19:59:36 ID:ogeWxpYxO
今日初めて乗ったけどやっぱモノレールは見晴らしよくていいね。(^O^)/
え〜と、ここはツッコむところでしょうか?
谷中銀座って4分の1くらいは荒川区西日暮里にあるんだよな
階段の上の怪しげな店も荒川区だし
階段上の怪しげな店って店の前にぬこが寝てる飲食店(なのか)?
636 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 21:23:44 ID:d7WOwkwO0
>>632 一応つっこんでおきます。
モノレールじゃありません。
637 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 21:47:12 ID:ogeWxpYxO
あっそうなの?はずかしー
638 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 22:10:36 ID:p7DuSZRv0
58 :名無し募集中。。。:2008/04/23(水) 00:29:41.15 0
( ・e・)<そんなことにこだわるヒマがあったら他のことを心配しろのだ
(つ
http://www.city.adachi.tokyo.jp/011/d01000150.html いよいよライナー開業しました!
試乗会の際にお客様からご指摘いただいた、車内アナウンスのイントネーションがおかしい(高野、小台など)という点については、
開業時には間に合いませんでしたが、吹き込み直しを行いますというご回答を都から頂戴しています。
違和感をお持ちの方もいらっしゃると思いますが、もうしばらくお待ちください。
足立区を見習って
荒川区(or北区)はOKU駅をOGU駅に改名汁。
赤土小学校前駅を東尾久<<ひがしおぐ>>駅にでもしておけばよかったんだよな
よそ者は尾久を<<おぐ>>とは読めないが鉄道の駅名になればそこそこ知名度は上がる
おぐぅっっ…!
荒川区民どもは、尾久よりも赤土小学校を主要な地名として選択したわけだろ?
尾久駅は北区にあるというのもややこしい。
>>642 主要な地名ってか、都バスの停留所名だけどね
もうひとつ北側だと「おぐぎんざ」なんだけどね・・・「くまのまえ」に近すぎるよね・・・
おぐぎんざじゃなかった「尾久本町」だった('A`)
647 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 23:58:59 ID:xzyKJs3l0
10コくらい前のスレで、ある荒川区民が尾久の住民は尾久という地名が
あまり好きじゃないというカキコミがあったけど、本当かな?
白金はしろかねだよ。
高野の発音は現行で合っているよね。
小台は、小台よりも「足立」の部分が違っていることに原因がある。
いずれにせよ、今の放送で慣れてしまっているから、
せっかく定着した駅名(地名)の発音をむやみに変えるべきではない。
651 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 00:29:06 ID:B88mxpiA0
>>612 >都電も生き残っているのに、バスが廃止になるわけないじゃん
一部を除いて都電に常にバスが平行して走ってるか?
よく考えてみろ!
里48はその役目を終えたんだよ。
見沼代の配線は、線路を県境近くまで延ばして渡り線を埼玉側にした上で、
ホームを乗車用と降車用に分ければ、折り返し乗車も防げてよかったのにな・・・
日暮里は・・・(つд`)
終点も無人駅だから引き上げ線に入れるのは無理じゃない?
>>652 コスト削減
当初舎人終点の計画が見沼代まで延びたのだから、
同区間を舎人駅の引き上げ線と考えればよい。ちょっと強引だが。
王78と東43どっちが都バス最長なの?
>>651 >一部を除いて都電に常にバスが平行して走ってるか?
バスを走らせようと思えばいつでもできる。
その気になれば「役目を終えた」として都電を廃止することはできた。
>>655 都バス最長は梅70青梅車庫-柳沢駅。
都区内最長は王78新宿駅西口-王子駅18.3km、
次は東98等々力操車所-東京駅丸の内南口15.2kmあたりか?
東43は江北駅まで延長されたといえ14km弱。
つーかスレ違いネタじゃんorz
尾久は昔の歓楽街の跡地。
温泉旅館だらけでSEXしたい男が遊びに行ってた場所。
猟奇事件の阿部定事件もここで起きた。
まあ今はもう、温泉が枯れて只の住宅地だけどね。
>>647 その割には、あれだけ過去地名を住所区分から削除してしまった荒川区において
「尾久」って住所区分が残っているのは不自然だよな。
※ちなみに荒川区の住所区分は「荒川」「日暮里(東西)」「町屋」「南千住」「尾久(東西)」のみ
660 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 12:39:42 ID:taMJADaN0
急に静かになったな
>>661 アラシと開業して約1ヶ月になり、利用者も落ち着いてきた証拠かと…
一部早急に修正すべきダイヤはあるが、トラブルでの運休もなく、順調だし。
663 :
チラシの裏:2008/04/24(木) 22:01:27 ID:1UvsqW380
東武博物館のある東向島は、少し前までは玉ノ井と言っていた。
これは有名な赤線地帯の呼称である。
664 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 22:16:02 ID:kyztlhlh0
江戸川区の駅の少なさが気になって仕方ない。
総武線と新宿線が4kmくらい離れてる。
この鉄道空白地帯に錦糸町あたりから舎人ライナーみたいなのはしろ
664?
どうした?応答しろ664!
>>649 今のアナウンスは「荒野」だが、正しくは「紺屋(の白袴)」じゃないの?
足立小台は、「足立、小台」とわけて発音するなら足立も小台も違うが、続けて発音するとこうなっても良いような気がする。
「足立高校」だって、単体の「足立」「高校」とは違う発音になるし。
667 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 22:41:22 ID:B88mxpiA0
>>656 >バスを走らせようと思えばいつでもできる。
考えるまでも無く100%ムリ!
>その気になれば「役目を終えた」として都電を廃止することはできた。
都電が廃止にならなかった理由は、明治通りを王子から池袋方面へ走るバスが渋滞で時間がよめなかった為、
地域住民から「廃止しないでくれ」との要望が多数寄せられたから。
里48とは根本的に違う。
>660
なんで?このスレに・・・
669 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 22:44:21 ID:jzN3hTHL0
しかし小学校名が付く駅名なんて
日本でここだけかも?
少子化であの小学校なくなったらどうするんだろ?
671 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 23:30:34 ID:wNEjotte0
というか、何で赤土小学校前なんて駅にしたんだろうか?
バス停名だったから?
東尾久では駄目だったのかな?
ただ単にバス停の名称を流用しただけ
>>669 札幌市電に「資生館小学校前」「幌南小学校前」というのがある。
駅というよりは停留場だけど。
もっとも、舎人ライナーも札幌市電と同じ軌道法だから、
赤土小学校前駅も正式には「赤土小学校前停留場」だが。
674 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 08:49:02 ID:UlKr0kkHO
ゴールデンウイークで休みに入ったひともいるのか、今日の混み方はいつもより楽でした。
乗り換えた山手線も少しすいていたし。
うちも連休突入
沿線住民じゃないけど
ライナー開通して改めて感じたが
日暮里駅の東側ってのはひでぇもんだな…。
飲食店は探せばそれなりに有るのかも知れないが
いかんせん建物が汚すぎる。
駅の周囲1km以内にはパチンコ屋をたてちゃいけいないって法律作ってほしい
>>677 それ以前に、パチンコ屋自体が法律違反(現状は、なあなあのお目こぼし状態)なので、
全部まとめて消えてなくなってほしい。
>>669 東京都電でも、昔に【文理科大学前】電停があった
あとは乗客のマナーさえよくなれば…
駒場東大前
都立大学
明大前
印旛日本医大
…いくらでもある訳だが。
移転の可能性に関して言えば
公立小学校より大学の方が高い。
てか、その時は駅名変えれば済む。
「赤土小学校前」だって別に変な名前ではない。
「営団成増→地下鉄成増」の変更の方が
よっぽどインパクトあったと思う。
AGTは両渡り線(シーサスクロシング?)って構造上、難しいのか?
ゆりかもめもそうだが、
わざわざ、片渡り線を二本を順番に配置しているところを見ると。
>>681 その辺はまだ優良よ。
問題なのはこの辺↓
学芸大学
都立大学
都立家政(ちょっと違うか)
大泉学園(これもちょっと違う)
特に、上二件は住民投票の結果、駅名存続したってのがタチ悪い。
それなら、熊野前のほうがよっぽど「都立大学」駅にはふさわしいよなww
閑話休題。
赤土小学校前が変だとは思わないが、個人的には「東尾久」のほうがよかった。
(「尾久」と名乗る駅がJR尾久駅=北区昭和町しかなく、外部からは実際の地名と位置に
ギャップがあるため)
>>683 出来なくも無いが、舎人公園ぐらいの幅はいるかも。
日暮里や見沼代の幅でやろうとすると、角にぶつかりそうな希ガス・・・
軌道の停留所:荒川一中前、女子大、中学校、赤土小学校前 など
鉄道の停車場:学園前、東大前、高崎商科大学前、成城学園前 など
鉄道は軌道よりも広域的に認知される名称を採用するが、
どちらにしても駅名に学校名をつけるのは全然おかしくない。
舎人ライナーが「鉄道」で地元の小学校名を採用したなら例外的だが、
「軌道」なので他の例と比べても普通だと思う。
>>684 その意図だと「東尾久」よりも「本尾久」のほうが合ってそうだね。
「赤土」でいいじゃん。元々の地名なんだし。
沿線には同じく旧地名を使っている「高野」駅もあるんだから。
688 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 20:55:24 ID:Al+DlM3D0
「アカ〜ドッ」 「コ〜ヤー」にすれば解決
そのうち、あの近くに「レジデンス赤土小学校前」とかいう名前のマンションが建つかもな。
690 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 22:22:54 ID:kCvnyPF10
西日暮里の「ハッテン食堂」の前を始めて通った。
次回は入ってみる…
692 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 22:53:36 ID:Z6f+EtHV0
お下劣ライナースッパツスンコー!
はってん食堂は安くてボリューム満点というウワサだぜ
なんせ雄臭い街西日暮里だからね!
694 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 23:20:24 ID:0heAoT950
オレも「赤土小学校前」には反対だった。
なんかバス停みたいでダサい。
順当にいくなら「東尾久」でいいんじゃない?
695 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 23:52:54 ID:fyxcxRdk0
DQNライナー
696 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 00:49:18 ID:PT8Gxecb0
山手線が一時ストップし、京浜東北線もカオスだったようだが、
ライナーは接続をとったのだろうか。それとも定時に出発?
はってん場食堂。
はってんば食堂で食事を済ませた後は
入谷の発展場サウナでウホウホッ。
ネタにマジレスすると、はってん食堂は居酒屋チェーン八天将がやってる食堂。
これができちゃったおかげで、西日暮里店はランチタイムが無くなってしまった。
それまでは毎日のように通ってたのに…。
はってん場食堂、朝飯とかめちゃ安かった気がする。
俺みたいにおかず沢山取っちゃう奴には高上がりだけど・・・。
北区無視するな。
何で北区に駅がないんだ!!
だから、「はってん場」ではないと何辺言えば判るのかと・・・
はってん場が近くにあるんだからしょうがないよ('A`)
705 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 13:06:31 ID:/Qyb6XHfO
すぼく(←なぜか変換できない)な疑問ですが
線路上に障害物がある場合などの
緊急停止の操作は誰が行うのでしょうか?
駅員が急行
707 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 14:23:30 ID:9ufpx5ke0
いそゆき(←なぜか変換できない)
>>696 昨日は知らないが、俺が前に最終乗った時は日暮里・西日暮里で接続待ちしていた。
家でもたまに最終が定刻より数分遅れで通過する音が聞こえることがある。
時刻は携帯の電波時計を見てだが。
710 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 01:12:50 ID:8i2oAuiYO
終電は各駅で乗降確認してるな。
俺は大師西利用だけど、大体2〜3分余分に時間がかかる。
711 :
チラシの裏:2008/04/27(日) 08:42:07 ID:SV/6PovQ0
すまた なぜか変換できない
>668
・・・>660は西新井と読み間違えたんじゃないかい。
>683 >685
サイドのガイドレールが途切れるから無理では?
今日、嫁を誘って舎人ライナーで舎人公園に行ってきた
帰り、初めて西日暮里駅を利用してみた
折れの西日暮里駅イメージって、地下から地上に伸びる長いエスカレーターなんだが
舎人ライナーで初めて西日暮里を使うヤシにとっては
ライナーと千代田線を結ぶ広い陸橋のイメージなんだろうな
西日暮里の陸橋(連絡通路)もそうだが、駅に広告が全然無いね。
広告入れたり売店作ったりして、副収入も考えた方が良いんじゃないか?
716 :
あっ!:2008/04/27(日) 22:09:42 ID:y6X79EU+0
>715
「首都銀行東京」の広告なんかどうでしょうか?
717 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 22:17:17 ID:8i2oAuiYO
俺の場合、西日暮里は精算窓口のイメージが強い。あれは独特だからな。
長いエスカレーターというと、俺の中では新御茶ノ水だな。
>>715 公衆電話はもうすぐつくようで台だけはビニール被せてあったよ
家の引っ越しじゃないけど、少しずつ色々なものがこれからできるんじゃないかな?
都営のページに自販機の会社の選定をしますって書いてあったよ
昔のライナーで日暮里駅の建築計画で
売店(都営地下鉄にあるやつ)作るって
みた覚えあった。
あとこの間、東京女子医科大学病院に通院するので
日暮里→熊野前220円 熊野前→宮ノ前160円
と乗ったけど運賃高いね。
往復だけで一日乗車券の方が安いって一体・・・。
都営交通同士なんだから割引かなんか欲しいわ。
今日も今から通院なので一日乗車券買って見ます。
都営地下鉄始発駅住人の自分は一日券の方が安いからこの10年切符買ったことないぞ
722 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 10:39:42 ID:AWI3cgkQO
わざわざ都電に乗り換えなくても、熊野前から歩ける距離では?
でも、とねりんのおかげで、一日乗車券の売り上げは相当ありそうだよね。
今までだと元をとるのに結構乗り降りしなくてはいけなかったのが、とねりん全区間往復してなんでもいいから都営に乗ったら元がとれるんだから。
>>720がどんな状態で通院しているかわからないけど、使い勝手がいい人が多ければ、自然と収入になって赤字償却が早くなるのでは?
明大前本八幡往復910円だし俺も切符買った事無いが
良い加減磁気化できないのか京王
725 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 13:24:46 ID:+VurCDcB0
>>700 北区はDQN足立の仲間になりたいのか?
>>719 地元利権渦巻きそうだから
入札でもやるのかな?
728 :
720:2008/04/28(月) 13:49:59 ID:LGV8uUBX0
通院してきた。
とねりん出来てから通院楽になったよ。
女子医科大学東医療センターって公式の交通案内でも
JR田端、西日暮里駅からタクシーってなってるくらい
大学病院にしては交通の便が悪い所だったからねぇ。
>>722 ちょっとした病気なら熊野前から歩くけど。
39.3度の熱なので出来るだけ歩く距離減らしたかった。
見てたらとしよりも一駅だけ都電乗ってる人結構いた。
>>720 田端から東43乗れば?
200円だぞ。
730 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/28(月) 13:59:17 ID:/VGtY3l+0
>>700 いいよ作らなくて、というか作らなくて、よかったんじゃないか??
いづれは、廃止される路線だから!!
731 :
Max谷川:2008/04/28(月) 14:33:22 ID:EgTUrwcQO
川口駅まで延伸しろ
732 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 14:37:49 ID:bbv9qnNW0
ゆりかもめ、さいたま新交通と繋げw
733 :
722:2008/04/28(月) 19:35:30 ID:tJAcfu04O
>>728 お年寄りはシルバーパスだと思う。
都電の1つ利用だって結構楽しめる。
俺もやるよ
公衆電話で思い出したが、舎人公園駅内のカードの使えない白い電話はなんなんだ。
なぜ緑タイプを入れなかったのか・・・、そこまで需要無いと見込んでケチったか?
そういえば売店無かったな・・・あると無いとでやっぱ変わると思うんだがな。
都営一日乗車券は利用できる範囲を考えると安いな。
舎人ライナー、ニューシャトル、シーサイドライン、ゆりかもめ、西武山口線、山万と、
首都圏の新交通も数がそろってきたが、一日で乗り潰しやる強者は、
やっぱりどこかにいるんだろうな。
>>735 うん、都営地下鉄までの区間の通勤定期があればもっと使えるね。
日暮里−御徒町、西日暮里−大手町とか定期あれば
あとは都営一日乗車券だけで都内で行ける範囲が凄い多い。
日暮里・舎人ライナー 通勤より行楽客 GWは増発検討
東京都荒川区と足立区を結ぶ「日暮里・舎人(とねり)ライナー」が開業して三十日で
一カ月。通勤客向けとみられたが、ふたを開けてみれば土日曜の利用客が予想を
上回る多さ。運営する都はゴールデンウイーク(GW)中の増発ダイヤを検討、行楽客
向けの対応を始めた。
都交通局によると二十七日までの総乗客数は、速報値で約百十七万人。平日は
一日三万−四万人台だが、土日曜は三月三十日の開業日に七万三千人を記録した
のに続き、今月五−六日は計十万人、十二−十三日は計九万六千人に達した。
沿線には、都立舎人公園(足立区)以外に目立った観光スポットは少ない。都交通
局は、花見シーズンや無人運転となる新交通システムの珍しさから週末にはある
程度の利用客を見込んでいたが、予想以上の多さに「意外だ」と担当者は驚く。
実際、最近の舎人公園の人出は「開業前の三倍近くに増えた」と公園職員。公園
は約五十万平方メートルの広さを誇りながら、開業前のアクセスは不便で、知名度
は高くなかった。犬と一緒に遊べる公園内の人気施設ドッグランに家族三人で訪れた
台東区の主婦大橋久子さん(51)は「ライナーがなければ公園の存在は知らなかった。
また来たい」と話した。
都交通局は五月三−六日の期間中、通常の三割増となる臨時ダイヤを検討。
さらに「GW後も盛況ならいつまでも臨時とはいかない」と早くもダイヤ改正を視野
に入れているという。
2008年4月28日 東京新聞 夕刊
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2008042802007303.html
平日5-7時台の増発期待
2008年4月28日 【報道発表】
JR東日本との連絡通学定期券の誤発売について
742 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 23:40:06 ID:JVsmC5gb0
>>739ほんとにそう思う
舎人公園はほんとにいい意味でライナー開業と同時に大ばけした。
まだ南側の1/4ぐらいの広さが整備中だ(たぶんよそから来る人は知らないだろう)、
ただ広いだけといえばそうだが、来ている人の楽しみ方は
○子供は人工芝のそり、噴水で水遊び、芝生で走り回り、自転車で走る
○若い人は木陰でいちゃいちゃ
○家族連れやグループはバーベキューやピクニックで弁当
○犬好きはドッグランや公園の散歩
○釣り好きは池で釣り(造成中の南側の池の方が釣れるらしい)
○スポーツ好きはは野球・テニス・サッカー・競技場でランニング等
土日で混んでいるときでもこの公園の広大さからいったら余裕のスペースがある
>>739>>742 ドッグラン目的の人ってライナーに犬乗せてくるの?
っていうか、ライナーって犬乗車可能なの?
もうちょい施設や店が欲しいな公園内も周辺も。
745 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 23:56:15 ID:JVsmC5gb0
>>743 犬飼ってないから知らないけど、ブログを見ると犬の手提げバッグ(小型犬でしょ)で結構乗ってるみたい
大部分の飼い主は車で来ているようだけど
746 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 00:06:34 ID:UlIA+6hK0
>>744 都の公園関係者は民間と違ってほんとよく考えてないというか、
>>739の記事にもあるように土日の来園客の
多さに「意外だ」なんて言ってるんじゃ・・・
無料で公園で遊べて今の時勢を考えたらライナー開業前の何倍も来園者が増えるのあたりまえだろうに
公園の中にレストランや売店(は建設予定ただ広大な公園に1カ所のみ)やその他有料施設を作れば
都の財政にもわずかだが足しになるのに
747 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 00:51:28 ID:mdgU8P5G0
都営交通は動物の運賃は不要 ただしかごやバックなどに入れて乗るのが条件
ちなみに動物の運賃とる鉄道会社もあるので注意
あんまり人がいっぱい来なくていいよ。
五月蝿いだけだから
舎人公園に観光施設を
作って、ライナーとアピールすれば。
開通したてでアド街やぶらり途中下車の旅や雑誌などで取り上げられたから
しばらくは行楽客も多いんかと思うけど、そのうち減ってくるんじゃない?
舎人公園にバーベキュー目的で来る人は結構いるかもしれないけど。
軽食取れるトコでもないとキツいかもね
弁当持ってくる客ばかりじゃないだろうし
これを機に東京都に施設の充実をして貰いましょう
俺は休日の方が平日より乗るだろうと開業前から思っていた。
休みの日は人混みを避けて思いっきり体を動かしたいと思うのは自然なこと。
舎人公園は広くても球技禁止の公園も多いのに、使えるし。
朝っぱらから散歩してて、遠くまで来すぎたので、
舎人ライナー乗って帰ろうと6時少し前に西新井大師西駅に行ったのだが、
まだ始発が来てないことにびっくりした。
おれの最寄り駅は川口なんだが、始発は4:40くらいだぞ。
始発6時じゃあ、6:30の羽田発の飛行機に乗れないではないか。不便だな。
754 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 10:04:08 ID:PxGGG7olO
>>753 始発は起点見沼代5:47、大師西は5:54です。
始発の遅さはダイヤ発表時から話題にはなってるけど、いかんせん始発航空便
利用者なんて限られてるし、その他の早朝利用者はネットや社会で発言しない底辺層が
多いので、あまり盛り上がらない。自分も始発なんて乗らないし。
とは言え、ちょっと遅すぎるかな。
JRの始発最終は別格だけど、地下鉄や私鉄は大体5時を廻るとすぐの始発だな。
5:00〜5:15くらいが標準的。
始発の時間はゆりかもめと一緒
他の都立公園って売店とかあるんだよね。
小金井公園いったらあって羨ましかったわ。
食べ物の売店、軽食自販機(田舎によくあるハンバーガー自販機とか)
欲しい。
陳情はどこにすれば良いの?
公園事務所?東京都?都議会?
収益性考えると議会宛に出しても却下されなさそうだけど。
757 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 13:53:51 ID:44N4twt90
>>742 渋谷には代々木公園が、練馬には光が丘公園が、
世田谷には砧公園や駒沢公園が東京オリンピックの頃からあるんだが・・・
いままでと練り公園はそんなに冷遇されていたの??
758 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 13:54:29 ID:6cBTNusA0
>>756 そのうちテキ屋の屋台が出てきそう。
舎人公園駅前からの通りがすごく屋台向け
759 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 13:56:44 ID:Gp80RRa70
>>757 夏や何かの大会以外はガラガラに近かったね。ドッグランも昔は南側の草ボウボウの荒れ地を使ってたし。
760 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 13:57:37 ID:6cBTNusA0
>>753 バスと同じ感覚なんだよ
川口あたりのバスだって同じような始発時刻だろ?
この前舎人ライナー乗ったけど、荒川を渡る所では
いまだに高校生が「ヴォースゲー」と歓声を上げていたな
うちの嫁は「車内が狭くて窓が広く、左右にグラグラ揺れるので怖い」
と言って、窓際に座りたがらなかった
折れはガキみたいに車窓風景に夢中になっていたな
>>762 電車だという先入観があるからだな。
バスだと思って乗れば全然広くて揺れないのに
あそこが、ジェットコースターと称される所以
765 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 23:10:37 ID:zY7WZz0c0
>>762 >うちの嫁は「車内が狭くて窓が広く、左右にグラグラ揺れるので怖い」
>と言って、窓際に座りたがらなかった
悪いことは言わん。
そんな嫁とは今すぐ別れろ!
766 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 23:24:29 ID:PxGGG7olO
まぁ、たまにしか乗らなかったら、あの揺れは気になると思う。
俺も最初は気になったけど、今はすっかり慣れちまった。
俺は週に4、5回大江戸線にも乗るんだけど、最初はものすごく狭くて
うるさいと感じてたのに今ではすっかり慣れちまった。
今では他の地下鉄に乗ると妙に広く感じる。
767 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 23:55:47 ID:D5ZvgawVO
大江戸線の方が狭く感じる(-_-;)
車窓風景で好きなのは、日暮里から西日暮里の高いビルの間をぬけるところ。
ビルのガラスに自分の乗ってる車両が映りこんで
映画「ブレードランナー」みたいな、妙な浮遊感覚が味わえる。
あと、足立区扇のくもの巣みたいな複雑な路地も面白い。
大昔、水利のいい所から耕地が開けていった名残だよね。
769 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 00:08:50 ID:mYA+AXioO
鉄腕DUSHでTOKIOと競争してほしい。というかするだろうな。
あの速度じゃ、勝負にならないだろ
>>769 ゆりかもめとやったのはいつだったっけ?
TOKIOももう歳だしな・・・
ちなみに、DASHな。
舎人の街並みは足立区の他の街とは雰囲気が少し違うね。
駅から遠かったせいか、門構えや塀の立派な一戸建が多く、庭木の緑も多い。
街路も場所によっては山の手のそれを思わせるような景観が見られる。
自転車で走ってみて、足立区においては異色な街だと思った。
駅近になった今、舎人は舎人ライナー随一の高級住宅街という感がある。
とまあ、一部の人に猛反発されそうなレス書きましたが何か?
>>772 俺は舎人が悪いとは思わんが
君は単に「山の手」を知らんのだなとしか
思わんかったよ。
今朝は混んでないかなあ
今日もいつも通り
本当にいつも通りですな。
777 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 08:20:56 ID:WkwNPu430
>>772 見沼代親水公園のあたりはちょっとした高級住宅街の雰囲気がある。
実際、けっこう金持ってそうな住人が多い。
もちろん山の手とまではいかないが、交通の便がよくなったのでこれからさらに富裕層の流入が考えられる。
あのへん結構でかい家が多いね
779 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 11:28:01 ID:jR+WvX0fO
里48の時は、扇大橋南詰の利用客結構いたと思うんだけど、
ライナーになってからは足立小台の利用客少なくない?
なんか地元では「ライナー」の呼称が定着したみたいだね(@足立区)。
近所のおばちゃんたちも、小学生も「ライナー」って言ってた。
「モノレールって言うな!」の人も、「舎人線って言うな!」って荒川区の人もこれで一安心。
先日久々に池袋駅の王40乗り場を通ってみたが、あんまり変わってなかった。
相変わらず座席待ちで一本スルーする行列ができていたので、そんなにライナーには
移行しなかったんだな。
江北〜池袋ならライナー利用だと片道420円。王40と比べると倍以上だからなぁ……。
>>777 富裕層は足立区には来ねえ。
浮遊層なら来るが。
782 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 16:19:11 ID:0CSsRUbY0
舎人公園行ってきた
老人と母と子供の憩いの場だった
アイスを売る鐘と太鼓叩きがいてうるさかった
今日は暑かった
噴水の水が汚ねーな、遊んでた子供病気にならんのか?
カラスが異様に多かった
ゴミ箱は不要、持ち帰れ
公園内にあと20箇所くらい地図が欲しい
783 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 17:41:02 ID:kUK/iyDu0
>>778 現、元農家の地主様の家だろう。
建て売りなんかは30坪あるかないかじゃないか?
面積をそれ以上にすると足立区に住もうとする人
の収入では買えないし。
784 :
757:2008/04/30(水) 21:02:13 ID:aRQB87ks0
>>759,760
うーん・・・ありがとう。
足立区ってやっぱり冷遇されてるよね。
これだけのポテンシャルがあるのに、
放置してる東京都政ってやっぱクソだったんだな。
足立区の場合西側が冷遇されすぎというか。
基本的に北千住以外冷遇だったからw
足立区の交通過疎地と北千住との交通格差は異常w
788 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 23:01:30 ID:9h2YoJdD0
昨日乗ってきたのだが
確かに客多かったよ
日暮里行きに乗ると3つめぐらいから座席がうまり
後は混むばかり
西日暮里で半分ぐらいが降りたかな
足立区北部に住んでる人に言わせれば、今でこそ北千住が栄えてるが
人が住み始めたのは伊興あたりが最初だそうだ
2年ほど前に舎人公園に行ったとき、造成中だった公園北側に
恐竜の群れみたいにクレーンが集まってた
「何作ってるんだろ?整地のためにこんなクレーンが要るのかな?」
と思っていたら、ライナーがオープンして謎が解けた
秘密の車両基地だったんだね
790 :
名無し野電車区:2008/05/01(木) 01:19:53 ID:cyOjWdpY0
>>772 高級というか多摩地区っぽかった
あれ多摩モノレール?て感じ
毎朝、大師西のホームにいる
係員のおねいさん超タイプ。
>>789 >足立区北部に住んでる人に言わせれば、今でこそ北千住が栄えてるが
>人が住み始めたのは伊興あたりが最初だそうだ
ちょっと意味がわからん
北千住は江戸時代から宿場町として栄えていたんだが
その前から伊興には人が住み始めていたって事?
「元々北千住は(宿場町として)栄えていたけど
住宅地として拓かれたのは伊興が最初」って意味なんかな?
793 :
名無し野電車区:2008/05/01(木) 10:15:43 ID:Z9B1mEWW0
これからは足立区の中心は舎人にしようw
794 :
名無し野電車区:2008/05/01(木) 10:22:26 ID:Ojrc0KiiO
足立区から舎人区が独立し、草加区が加わればおk。
新東京25区。
>>792 縄文時代の遺跡が見つかってるからだと思われ
>>790 高級というよりは郊外型のニュータウン風な街並みだと思う。
ところで舎人ライナーは日中用回数券や土休日回数券の設定はないんだっけか?
797 :
名無し野電車区:2008/05/01(木) 11:36:58 ID:Uzif4pDN0
>郊外型のニュータウン風
過剰評価も甚だしいな 頭おかしいのか?
>>792 伊興から舎人にかけては、地名の読み方も難しいが、小さな前方後円墳や見沼代親水公園でのとねりん建設中に見つかった土器など、歴史的にも貴重な場所が多いらしい。
数十年前に習った歴史が色々な研究で間違いだったものが多いらしいし。
どのくらい違うのか、今の歴史の授業を受けてみたいくらい。
799 :
792:2008/05/01(木) 11:57:21 ID:K2rkfJC/0
800 :
名無し野電車区:2008/05/01(木) 13:12:51 ID:nY4BQ1oZ0
801 :
798:2008/05/01(木) 18:20:34 ID:AiKi4TkUO
>>799 舎人は江戸時代には日光街道から分かれた【赤山街道】の宿場町だったらしい。
30年前には23区内には珍しい(だろう)牧場もあって【とねり牛乳】という名前で売っていたそうな。
スレチにしているかもしれないが、調べたら毛長川沿いは色々な歴史が詰まっていて面白いかもしれない。
802 :
名無し野電車区:2008/05/01(木) 18:52:40 ID:H/P2FhH/0
805 :
名無し野電車区:2008/05/01(木) 23:41:49 ID:45FOXmSm0
舎人公園が綺麗になったら、まわりから人が来るのではないかい?
もう少し綺麗にしたら、もう十分でしょ!
例えば代々木公園だって、別に代々木八幡の人「だけ」が訪れているわけでないし。
代々木公園って、本当に何もないよ。でも、みんなくつろいでいる。
舎人公園の周辺が、足立区の憩いの場になる可能性は十分あるのでは?
いやあそこでは過去事件が…という荒らしに先に言っておくと、
別に代々木公園なんて、覗きのメッカと言われた時期もあるから。
公園の治安なんてそんなもん。
806 :
名無し野電車区:2008/05/02(金) 01:42:16 ID:tvgUABdH0
>>802 ようやく委員会議事録がUPされたね。
このスレの有志が主張していた意見を公営企業委員会
理事の地元議員のセンセイ二人が共に受けてくれた証だ
ね。パチパチ!
ここでは自民・民主がネジレていないのが嬉しい。
交通局へは、これ以上ない強烈なプレッシャーになる
だろう。
早朝と深夜、土休日の最終(24:38に)に期待!!
807 :
名無し野電車区:2008/05/02(金) 02:41:55 ID:PfXBBBhk0
>>806 感動しました!
ただ…たぞえ議員の電波っぷりだけゲンナリだけど。何なの、この「副委員長」って?
こんなバカ丸出しかつ、超公務員利権温存のオンパレードの発言。
ちょっとは真面目に利用者の事を考えろよ!
この人、与党の実力者かなんかで偉い人なの?よく許されるね。
808 :
名無し野電車区:2008/05/02(金) 02:43:15 ID:Jb6owAqg0
土休日の日中も7分30秒間隔にすれば済む話なのに。
今日はすいてるかなあ
俺の乗っているのはいつも通りの混雑
812 :
名無し野電車区:2008/05/02(金) 08:30:12 ID:3Il2BTm+O
8時日暮里着。ちょっとゆとりがあった。ちょっとね。
813 :
名無し電車区:2008/05/02(金) 10:44:59 ID:+W5fX3I70
>>802 806
民主党大西議員はGJだ。
>最終電車に関しては、平日と土日が三十数分差がある。ほかの電車を見れば、どれも同じなんですね。
>唯一違ったのは、浅草線か何かが一分だけ違うというような状況があるみたいです。そんな中で、
>なぜ土日にこれだけ差が出るのかなというところに疑問を感じ、ぜひこれは将来改善していただきたい。
>そして、もう一つ、私は、先ほどお話しなかったので、一番大切なこと、始発の時間です。始発がほかと
>比べて余りにも遅いんじゃないかなという気はいたしております。五時四十七分、ほかの電車は大体五時
>に始まっているわけです。
http://www.gikai.metro.tokyo.jp/gijiroku/kouei/d3080135.htm
今日平日の昼間に初めて乗ってみたけど、ゆったりしてて景色も楽しめて快適だね。相変わらず先頭は混んでるのがほほえましい。自分だけかもしれないけど、みんなこの電車に満足そうに見えるのは気のせいでしょうか?
815 :
名無し野電車区:2008/05/02(金) 11:27:32 ID:ptFDyTMH0
舎人公園はもっとトイレの清掃と園内のゴミ管理を
ちゃんとして欲しい。。。
無料の公園だからなのかなぁ。。。?
綺麗にするためには100円でも入園料とって貰っても
かまわないんだけど個人的には。
あと、あのボロイ入り口の狭いゴミ箱は撤去でいいんじゃないか?
今時公園にゴミ箱置かないのは常識だと思ってたので、
初めて行ったときには驚いた。
ゴミ箱の周りにゴミが入りきらなくて散乱してるし、
それをまたカラスがつついている。。。
せっかく広くていい感じの公園なのに、残念だと毎回思う。
地面はゴミ箱じゃありません!
ゴミは持ち帰りましょう!
今日雨だっていうから、雨景色見に行くかな・・・・
谷在家に飛来物で一時運転中止
5分くらいで復帰
舎人公園はほんとごみ捨てていくやつ多いな
酒飲んだり飯食ってそのまま置いていく馬鹿がいる
819 :
名無し野電車区:2008/05/02(金) 15:17:55 ID:Q1JA2yqL0
日暮里発17時台ピークって、確かに常識疑うよな
このダイヤ組んだ奴ら、いったいいつも何時に帰ってるんだwwwww
820 :
名無し野電車区:2008/05/02(金) 15:24:04 ID:RCDeeuOqO
典型的な公務員ダイヤ。
でも夕方のほうが本数が少ない横浜線の糞ダイヤよりはマシかもしれん。
日暮里、西日暮里に勤務&残業無しじゃないと
17時台で帰れないだろう。
学生向けダイヤってことでよろしい?
823 :
名無し電車区:2008/05/02(金) 17:49:11 ID:UQWE3HId0
交通局が何を考えているか分からないが、里48のバス時刻表を右に置いて、
バス3本分=ライナー1本に置き換えただけという感じじゃないか。
少なくとも22:00以降はバスの時刻表のコピーに近い。
需要を鑑みて、利便性に配慮したというシロモノじゃない。
早朝、深夜が改善されると通勤には有難いんだが・・・
824 :
名無し野電車区:2008/05/02(金) 18:35:45 ID:D/cKWppf0
>>782=
>>815 同じような感想だな
親水公園に先に行ってみるか…誰か行った人のアドバイス希望
826 :
名無し野電車区:2008/05/02(金) 19:20:34 ID:DdXAMMdq0
>>824 セブンイレブンでお弁当とビール買って
出て左手の信の右手が親水公園
緑豊かで都内とは思えないのどかさ
こんな所毎日散歩したいナー
途中のベンチで食べたお弁当のおいしかったこと
827 :
名無し野電車区:2008/05/02(金) 19:21:19 ID:DdXAMMdq0
×信の
○信号の
ちょっと足を伸ばせば他にも緑道がある。
新緑もいいけど、桜と紅葉がお薦め
ただ、結構距離が長い
JR山手・京浜東北線の
終電と接続するライナーは自民党・民主党・公明党・共産党までタクシー団体の労使と関係を持っているので厳しい。
>>829 委員会での質問は出来レースの可能性もあるわけですか?
831 :
名無し電車区:2008/05/02(金) 20:03:25 ID:UQWE3HId0
>>830 〜んなこと無いと思うな。
いくらタクシー団体との関係があっても、ライナーの黒字化は
大命題。住民(有権者)の反発のほうが、怖いさ。
慎太郎君の「バスにしちまえ!」発言を封じ込めた手前、利便性
が高くなって、早期黒字化は重要。
埼玉県民を取り込むために駐輪場やバスと定期運賃の割引をすれば、結構需要ありそうだけど
特に見01なんて空気しか運んでないから、こいつを上手く使えば最長距離乗せられる
834 :
名無し野電車区:2008/05/02(金) 22:23:05 ID:zVjQHj/20
>>832 埼玉県民は駐輪場の値段が高いとかセコイことやってるからな。
見沼代親水公園なんてもっと需要があるはずなのに。
公園の需要って?
836 :
名無し野電車区:2008/05/02(金) 23:10:13 ID:bfaHJwEi0
都営にこだわらず、
見沼代親水公園ー草加ー八潮ー水元公園ー金町
はどうよ?
837 :
名無し野電車区:2008/05/02(金) 23:48:30 ID:5e/S/IRo0
梅雨入り前に朝の便を増やして欲しい。
838 :
名無し野電車区:2008/05/03(土) 00:33:09 ID:80P6wh8e0
839 :
名無し野電車区:2008/05/03(土) 00:49:08 ID:x/GiFQPQ0
終点の駅のそばに公園なんかあったかなぁ?
でも、あのあたりは、ちょうどいい田舎くささを感じた。
高いビルがないからかな?
>>839 >終点の駅のそばに公園なんかあったかなぁ?
あります。
駅名になるぐらいの公園だから…などという先入観を抱いてはいけません。
あなたの家の近所にだってあるでしょ、公園。
あれは公園というより遊歩道、緑道といった方がわかりやすいかも。
田舎臭さ感じるっていうかまあ結構な田舎だからな。
ビルといえば親水公園駅前にビル建つみたいね、詳しくは知らないけど
843 :
名無し野電車区:2008/05/03(土) 01:58:50 ID:x/GiFQPQ0
確かに、近所に児童公園とかあるしw
舎人公園を想像したら全然違うものになってまうか
駅おりた瞬間、ほんのりと青臭いにおいがして、
田舎のばぁちゃん家に来た感覚がした。
あ、でもここは東京都なんだと我に返るみたいな
844 :
(::::: ^▽^)@長距離厨:2008/05/03(土) 02:26:55 ID:dLlLna+L0
今後は急行運転も必要になるな。
急行は西日暮里、西新井大師、舎人公園、舎人に停車。
朝は8分サイクルに急行1、各停1
日中は20分サイクルに急行1、各停2
夕方は10分サイクルに急行1、各停1のダイヤで
朝夕の各停の全部と、日中の急行の半分は舎人公園発着。
舎人ライナーは東京分は東京が金出すけど
埼玉分は埼玉で金出せっていったら市長が作らないって答えたからあそこで切れてるんだって
846 :
名無し野電車区:2008/05/03(土) 05:08:42 ID:gYrouC0i0
埼玉の金を東京が奪えるのに、東京も馬鹿だな・・。
>>840 ウチのオカンは勝手に水元公園みたいなモン想像しとったようで
実際にかの地に降りたって愕然としとったなーw
東京圏人口 2008年4月1日現在 34,994,564人(前年比+251,783人)
http://www.toukei.metro.tokyo.jp/jsuikei/2008/js080f0000.pdf 東京都 12,838,856人(前年比+120,274人)
http://www.pref.kanagawa.jp/tokei/tokei/204/jinko.html 神奈川県 8,916,854人(前年比+62,024人)
http://www.pref.saitama.lg.jp/A01/BP00/2008/s200804f.html 埼玉県 7,116,183人(前年比+30,963人)
http://www.pref.chiba.lg.jp/syozoku/b_toukei/joujuujinkou/saishin.html 千葉県 6,122,671人(前年比+38,522人)
>>847 あの駅は舎人二ツ橋にしておけばよかったんだよなw
850 :
名無し野電車区:2008/05/03(土) 09:44:48 ID:x/GiFQPQ0
あとちょっとで埼玉県というところでおわってるんだよなぁ
草加ぐらいまで延長すれば・・・・
とおもったが、使う人いないか
なんで見沼代親水公園なんて名前にしたかは不思議。
住民投票で決まったとはいえ、西新井大師西同様、ヘンテコリンな名前をつけたなと。
舎人二ツ橋の方が馴染んでいるよ。
説明するのにしにくいし。
>>834 区営駐輪場の埼玉県民用の定期料金って、
週休2日だと元がとれないんだけど。
853 :
名無し野電車区:2008/05/03(土) 12:43:43 ID:BZRQXexx0
文句言うなら草加や川口から通えばいいのに
>>851 >住民投票で決まったとはいえ
住民の希望だったの?
区民全体からの駅名公募では「舎人」がダントツ1位という常識的結果だったんだが。しょうもねえ連中だ…。
(リアル舎人駅は公募では「足立入谷」がダントツ1位。西新井大師西は公募でもダントツ1位だった。)
>>852 そうなのか。都県境付近の足立区民って、地元が埼玉県側と繋がることを殊更に嫌うって聞いているが、そういうのも背景にあるんだろうか。
855 :
名無し野電車区:2008/05/03(土) 13:41:19 ID:BZRQXexx0
普通そうでしょ、赤26のシルバーパスだって都内に住んでる人が川口市内で降りれば金払うし、
埼玉に住んでる人に都が駐輪場の負担することなんか無いのは当たり前
856 :
名無し野電車区:2008/05/03(土) 14:19:48 ID:x/GiFQPQ0
ところで、親水公園から出るバスに乗る人っているの?
>>853 埼玉県民なら、見沼代の自転車置場は
1日料金払い続ける方が安いことが多いということだけど。
(ちなみに、葛飾など隣接区の住人は足立区民と同じ額で定期利用できる)
そして、川口市民なら普通に川口へ出るだろ。
商業施設とか日暮里なんかと比べものにならんし。
あと、赤26じゃなく赤23な。
858 :
名無し野電車区:2008/05/03(土) 16:08:49 ID:ZoZ99nqHO
舎人ライナー乗ってきた
先頭車両混み過ぎw
>>857 川口駅周辺で買い物するなら俺は赤羽駅周辺の方がいいや
そごう行くなら池袋西武行くしな
川口市民だからって必ず川口に行くわけじゃない。勘違いしてもらっては困る。
新郷だと草加の場合もあるし、竹ノ塚だったりもする。
かくいう俺も新郷地区だし、今通勤で見沼代親水公園使ってる。駐輪場の値段には呆れるがな。
歩いて20分よりはましだと思って払ってる。
埼玉側が駅前に駐輪場作ればいいじゃない。
川口市民だけど駐輪場の
料金に格差があるのは、
しょうがない。
市立医療センターも
市民と市外在住と違うから
駅前駐輪場が区営だっつー事が何で理解できんのだろうか…。
文句垂れる奴ぁ足立区に地方税払ってからモノ言えよ。
草加市なら駐輪場を整備する可能性が少しあるよ。
川口が建設するとしたら、遊馬交差点の手前になるがあり得ない。
埼玉県もあり得ない。
足立区民で見沼代の駐輪場利用者だが、
以前川口駅の駐輪場を使っていた時は
月3930円だった。
川口元郷駅地下の時は3150円だった。
価格差が出るのは863の言う通りでしょう。
今は通勤時間の短縮も含めて助かっている。
>>864 草加市内に作っても、後背地の大半が川口じゃねぇ…
というか、舎人二ツ橋の反対側も舎人で、マクドナルドから草加市になるんだけど。
(ちなみに、通りの反対側の武田薬品は川口市)
そんな所に自転車預けるくらいなら、舎人団地バス停の折返場に置く。タダだし。
東京都や足立区が作ったものを使うんだから、埼玉県民も少しは余計に
負担しないといかんだろう。それがいやなら足立区に引っ越すべし。
まあ、区民プールとかも値域民以外は別料金が普通じゃん。中国のホテルなんか日本人のみ別料金ってこれは違うか・・・
>>866 お前は要するに理屈なんかどうでも良くて
単にカネ出すのが嫌なだけだろ?
それじゃイカンわw
>>868 このスレでよく出てくる市区の中で、体育館とかプールの値段が市民とそれ以外で
別料金(それも倍額!)なのは川口市だけ。
足立も荒川も北も草加も鳩ヶ谷もそんなセコいことはしていない。
このスレでよく出てくる市区の中ではな。
子供のころよくいった鳩ヶ谷の市民プールが50円だったのを思い出した
田端駅の駐輪場も北区民とそれ以外で料金違う
とりあえず、足立区民とそれ以外で料金が違うことの是非と、
区民以外の料金が週休2日だと元が取れないほど高いこと(
>>852)の是非は、
分けて論じるべきかと。
ところで、足立小台駅で降りて思ったんだが、
(1)改札を出て左にある、土手下へ下りる階段のシャッターが下りて封鎖されてるんだが、あれはなぜ? 防犯のため? それとも川風対策?
(2)駅の中も駅周辺も石油臭かったんだが、あれは駅の近くにあるアポロマークの油槽所のせい? だとしたら、あの辺は年中石油臭いの?
意外に結構細かくやっているんだなあ
すごいと思った
876 :
名無し野電車区:2008/05/04(日) 15:38:33 ID:F3az+EgaO
自動改札通れる都営まるごと切符はバスじゃ買えないの?
今日の埼玉新聞・東京のってけてけ
開業ライナーで下町空間へ舎人ライナーの旅。
埼玉新聞の記者が実際に
旅をして記事にしている。ライナー・都営地下鉄・
都営バスが利用できる
1日乗車券700円。とありました。
878 :
名無し野電車区:2008/05/04(日) 16:07:45 ID:HCmlDnYFO
舎人ライナーで落ち着いてるのか
日暮里の到着案内もそうだったけど
>>874 > 区民以外の料金が週休2日だと元が取れないほど高いこと(
>>852)の是非は、
> 分けて論じるべきかと。
仕事以外でも、出かけるときにライナーを使うと想定している
わけで、週休二日を持ち出すことがそもそも正しくなかった、
と言ってみる。
880 :
名無し野電車区:2008/05/04(日) 16:30:00 ID:NtDFZ/dW0
5/2の朝日新聞?にライナーダイヤ改正に関する記事があったとのこと。
(購読していないので伝え聞いた情報ですまん)
↓
都交通局は「ライナーについて、朝のラッシュ時間帯が早く始まることがわかったので
、ダイヤの改定を検討する」そうです。ただ、改定の時期については、まだ未定。
早晩増えるとは思うが、できれば梅雨入り前には増やしておいてほしい・・・。
その記事には、いままでのところ一日平均の利用者数は約4万人との記述もある。
逆方向通勤してる自分としては平日朝下り舎人公園行きを見沼代親水公園まで延長してほしい
ここに当たると朝なのに10分待ちorz
おそらく入庫するから舎人公園行きなんだろうが、見沼代親水公園まで行ってから舎人公園まで戻って入庫してほしい
バスのときの江北止まりを受け流すときの気分に似てそうだなw
884 :
倒れるぞジェイパワー・買うな株を!:2008/05/04(日) 19:27:31 ID:dWjoawD90
むしろ舎人公園以北を優遇しすぎだろ。
舎人公園から見沼代親水公園まで約2km
歩いても(ry
本日、練馬区から舎人公園へ遊びにお邪魔しました。
思っていたよりも良い公園ですね。
大池のまわりはちょっとした避暑地の風情だね。
個人的には井の頭恩賜公園のような鬱蒼としたボート池よりも
こちらのほうが開放的だし明るいし好きなんですが。
それと、特に感激したのは北っぺりにある土手のような見晴らしの良い丘。
一面のシロツメクサは綺麗だし、緑の向こうにサンシャインや新宿まで
見通せるし。これはうらやましいです。一方、バーベキューエリアの
密集度にはひきましたが。普段、光ヶ丘公園を利用する者の感想です。
それと、ライナーの沿線。住宅密集地でビックリ。今まで鉄道が通って
いなかった地域だから、もっと畑や空き地が残っているもんだと思って
いたので。
887 :
名無し野電車区:2008/05/04(日) 21:46:00 ID:9gFwGyCu0
幼い頃、北千住は荒川区、綾瀬は葛飾区だと思っていた。
西新井、王子、赤羽が身近で、千住、綾瀬は縁がなかったから。
889 :
名無し野電車区:2008/05/04(日) 22:45:25 ID:yZi14Ear0
>>887 だから、全部バスでは移動できないから、足立区は
自転車、バイクが中国ベトナムなみに多く、
自動車渋滞がひどいのですよ。。。
=雨の日にチャリからバスに乗り換えるやつらがいるから
バスが3分置きに走っていようと、乗車拒否される。
まあ、雨の日の混雑は今も代わってないようですが。。。
890 :
名無し野電車区:2008/05/04(日) 22:49:02 ID:yZi14Ear0
ちなみに、私は足立区に引っ越してくるまで、
綾瀬は千葉だと思ってましたが。。。
綾瀬は茨城でしょ
>>891 道志村の横浜市との越境合併みたいだな。
はいはい、荒川を渡ったら埼玉・千葉ですよ(いじけ
若林正人が、ラジオ番組で「綾瀬」という地名が出てきた時に、
「神奈川の綾瀬? 埼玉の綾瀬?」って言ったのを思い出した。
894 :
名無し野電車区:2008/05/04(日) 23:53:43 ID:2cZ59iAr0
見沼代親水公園の駐輪場の値段が違う件だが・・・
予想(5万9千人)より乗客が集まってない(一日平均4万人前後)んだから川口市民や草加市民には
足立区民より割安にしてでも『是非とも乗っていただいた方が』良いんじゃないの?www
それとも足立区民だけで黒字にできんの?
安くすれば人が集まると思ってるアホ
896 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 00:00:51 ID:yZi14Ear0
綾瀬って、その名の通りどこにでもある地名なんだよね。
もうひとついえることは、足立区はだだっ広いってことだよな。
897 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 00:05:15 ID:yZi14Ear0
>>894 だから、北区民も荒川区民も、
なんでだか台東区民も乗ってるらしいから
だいじょうぶじゃない?
ってか、本数増やしてからにして欲しいわ。
人が増えるの。
898 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 00:14:43 ID:zisVUlS+0
899 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 00:20:59 ID:obml2nnO0
>>894 ライナーの運営は東京都、駐輪場の運営は足立区。
川口や草加市民を区民よりも優遇するメリットは足立区には(直接的には)ない。
(逆にこんなことしたら区民から監査請求されるぞ。)
とはいうものの、乗客増で本数が増えるとなれば結果的に区民に恩恵がある訳だし、
空いている駐輪場が埋まることだって決して悪いことではない。
事実値段がネックでライナーの利用を躊躇している人がいるというのであれば、
足立区民が不利にならない範疇で値段を下げる等の検討はあって良いと思う。
>>897 同感
>>884 俺も最初は里48の経験から判断して、半数は舎人公園折り返しでいいのでは、
等と思っていたが、大きな間違いだった。
もし朝ラッシュ時に半数が舎人公園始発だったら、見沼代・舎人でほぼ定員一杯だね。
ほとんど舎人公園折り返しを設けなかった都のダイヤ設定は、この部分限りで正解。
1本でも本数増やさないといけないくらい切羽詰まった状況にならない限り、
基本は全線通し運転のままだと思う。
900 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 01:01:10 ID:dE660EmLO
>>894 59000人は開業5年後。
開業初年度は42000人。
全部作る予算なんか転んでも出ないんだから
埼玉側に1駅分だけ作ってそこに駐輪場埼玉県が作ればいいじゃん。それで解決
行政区分を跨ぐといろいろ面倒なんだよね。固定資産税とかさ、そこだけ張り出し値域として東京都にしてしまうって手も有るけどさ
>>894 しつこいよ貧乏人。
利便性を金で買うという事を覚えやがれでございます。
>>874 小台の反対側のシャッターの先は機械室とかに通じる階段。関係者用通路
縦割り行政ってやーね
>>904 違うよ。階段を下りた所は、駅前広場のエレベーターで下りた所と同じ。ちゃんと公道に繋がっているし、駅舎に入る所には初終車時刻表も掲示されている。尾久橋通りの高架上から防音壁の向こうを覗いてみれば一目瞭然。
よって、関係者専用として作られたものではない。
>>905 結局それだよな。
足立小台は駅前にコンビにか飯を食うとこさえあれば、天気のいい日に土手散歩に行ってもいいんだがな。
以前あった駅前複合施設案はどうなったんだ???
908 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 12:28:47 ID:p43OztdC0
>>907 それはすべてケーズ電気が借りビルを貸切やがったせいで
ケーズになって終わり。
まさかあんな広い敷地が全部ケー図ズになるとは、、、
下のUFOキャッチャーとか置いてる妙に空いてるスペースとか
なんとかならないのか。。。?
今は駅横でもでもいいのでコンビニが入るのを熱望するか、
足立小台の空き地OR光倉庫をはやくぶっつぶして
スーパーがはいってくれるのを熱望するのみ。。。
それも実現率は限りなく薄いがな。
どうせ空き地にはマンションが建つし。
909 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 12:32:39 ID:FnBkXbZS0
川沿いの道が混むからスーパーなんかいらねぇ
>>905 過疎地の行政サービスにかかるコストを
負担する気あんのか?w
何でもかんでも「お上叩き」で片付けるのは
思考停止だぞ。
お上たたきとはちがうとおもうんだけどね
流動を引き寄せるのはいいこともあるんだし
足立厨房どもの議論はレベル低いな。
913 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 15:37:57 ID:FnBkXbZS0
残念俺荒川区w
残念俺北区w
残念俺千代田区w
駅によって利用客数が違うのに
なんで自動改札や券売機の設置数がほとんど同じなの?
1台故障や点検で使えなくなってもいいように
予備の意味で設置しています
918 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 18:30:41 ID:dE660EmLO
>>916 開業前から利用者数分かったら苦労しないでしょ?
>>918 ダイヤってどうやって決めてるか知ってるか?w
921 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 20:23:40 ID:6GhGK+IH0
無人運転かどうかもしらず、初めて乗ってきた。なかなか景色いいね。
あれだけの集合住宅の人間を今まではバスで伊勢崎線やJRの駅に
運んでいたのか。
必ずしも都心勤務の住民ばかりとは限らない(むしろ少ない?)かもしれないけど。
922 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 20:45:21 ID:p43OztdC0
>>921 んなわけないだろ>むしろ少ない。
足立区はバカだから今まで足立区で金を落とさせる
発展をしてこなかったからな。
全部区外で金落とすばかり。
基本、今までは買い物も通勤も埼玉か千葉か都内が大多数だったでしょう。
実際買い物は今まで川口の大型商業施設に行くか、
都内にでてたけど、今は北千住でだいたいそろうので、
北千住とアリオができて西新井にもいくようになった。
北千住や西新井の発展を機にもっと色々区内で
足立区民に金を落とさせる街づくりをするべきだな。
923 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 20:53:04 ID:6GhGK+IH0
>>922 俺の知人の沿線民は買い物はクルマでオール池袋だってさ。
924 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 21:02:25 ID:p43OztdC0
足立区民は車移動が基本の車社会だったからね。
>924
んなこたない
お前足立区在住じゃないな
926 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 21:22:27 ID:p43OztdC0
おもいっきり足立区民ですが?なにか??
927 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 21:23:59 ID:p43OztdC0
>>925 アナタが足立区内一部の恵まれた地域に住んでるだけじゃない?
だって、バスか自転車かバイクがないと普通は
不便でしょうがないでしょう>足立区
928 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 21:28:20 ID:p43OztdC0
実際、足立区民って区民の中で多分、
一番車所有率高いと思うんだけど。
友達の他地域のマンションで駐車場が空いて困っていると
言う話を聞いてびっくりした。
うちのマンションではありえないから。
むしろ2台以上持ちたい人で駐車場を譲ってくれと言う話が多い。
929 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 21:41:47 ID:1fxTf2CA0
>>1-928 だから足立区なんじゃないか・・・
東京都内でも都心に出るのには1時間以上かかってしまう・・・
それを変えてくれたのがライナーじゃないかあああああああああ!!!1
930 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 21:50:57 ID:o8FICSRY0
乗ってみたが、親水公園はひどいな。
鄙びた地方私鉄の終着駅。
持ち上げられた加津佐とまでは言わないが。
931 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 21:51:30 ID:6GhGK+IH0
廃墟の中から立ち上がれライナー♪
932 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 21:54:26 ID:6GhGK+IH0
>>930 バスターミナルがあって、吉野家、セブン、ヒロマルチェーンがあるんだから
大したもんだよ。
933 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 22:00:38 ID:03RcA1Jv0
ふと思った。
1編成100人、平均200円分くらい乗ったとして、1日100往復だと・・・
売り上げ 400万円/日。ウテシの人件費節約で、ランニング50%として、7億円/年。
石原のおっさんが、400億円安上がりに作ったとえばって、それを道楽(首銀)につぎ込む
くらいだから、ネタ元最低でも1000億か級か?
100年経っても700億・・・
小雨が降っていた。
934 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 22:04:03 ID:DD//vZq10
>>932 加津佐にだって、コンビニにバンガロー村、海水浴場、更地の有料駐車場、やってんだかやってないんだか
判んない旅館の別館があった。
>>922 >足立区はバカだから今まで足立区で金を落とさせる
>発展をしてこなかったからな。
>全部区外で金落とすばかり。
この指摘は当たっていると思う。
今まで北千住が便利といっても、わざわざバスと電車を乗り継いで
行く場所ではなかった(区内西端部の我が家だと池袋、上野へ行くの
と同じ時間とそれ以上の交通費がかかる)。
ならいっそ新宿や有楽町に出たほうが楽という感じだった。
最近鹿浜・江北と北千住を結ぶはるかぜのバス路線と、丸井ができた
おかげでようやく気軽に行けるようになった。
今では都心の人ごみがうっとうしい時は北千住に行くことが多くなった。
駅名は舎人二ツ橋駅にすりゃよかったのに。
938 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 22:59:39 ID:kGBJwMOo0
日暮里・舎人ライナーに乗る沿線住民の皆さんへ
・駆け込み乗車はやめましょう
・携帯はマナーモードに、車内での通話はやめましょう
・生まれて初めて乗るバス以外の交通機関で
うれしいのは分かりますが車内で騒ぐのは論外です
・座席は詰めて座りましょう
足立区民のモラルが試され、見られています
これ以上、足立の評価を落とすのはやめてください
939 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 23:03:15 ID:qTflVi6/0
先頭後尾でいちゃつくバカップル、車両写真の邪魔だ。
940 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 23:10:50 ID:p43OztdC0
941 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 23:25:01 ID:i5cHHwxp0
942 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 23:27:22 ID:jfxVUNxy0
>>938 ・駆け込み乗車はやめましょう
そんなに見かけない。
ってかほかの路線でも良く見かける。
ま、どこも一緒だってことw
・携帯はマナーモードに、車内での通話はやめましょう
そんなに見かけない。
ってかほかの路線でも良く見かける。
・生まれて初めて乗るバス以外の交通機関で
うれしいのは分かりますが車内で騒ぐのは論外です
そんなに見かけない。
ってか他の路線でもうるさいヤツがいてムカツク!
・座席は詰めて座りましょう
あの座席じゃ詰めるも何も・・・
ってか他の路線でも詰めないヤツがいてムカツク!
943 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 23:30:12 ID:p43OztdC0
944 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 23:31:29 ID:dE660EmLO
>>930 全然ひどくない。
あんたが勝手に広大な公園だと妄想を膨らませてるだけ。
基本は沿線住民のための路線。
陸の孤島の末端に何を期待してるんだ?
930は公園に対してより、駅周辺に対して期待過剰だったように読みとった
例えるならせめて是政駅にして欲しかった
947 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 23:47:10 ID:s6mctqhv0
>>944に賛成1票
行く前にブログ(写真付き何十件もすぐ見つかる)でも見ておけばどういう駅かわかるだろうに
親水公園と名のつくとこは、どこも川辺を歩く遊歩道みたいなもんだからこんなもんじゃね?
つーか、それが親水公園のコンセプトなんじゃねーの?
949 :
名無し野電車区:2008/05/06(火) 00:13:24 ID:FBP0RyYE0
親水公園は地元のおじさん達が夕方なんか将棋指したり、子供達も魚とったりのどかですごくいい公園だよ
950 :
名無し野電車区:2008/05/06(火) 00:15:25 ID:VG4lJyjW0
駆け込み乗車でドアに引っ掛かったやつがいたらどうなるんですか?
951 :
名無し野電車区:2008/05/06(火) 00:15:54 ID:FBP0RyYE0
まさか外部からぞろぞろ団体が見学に来るなんて、想定外だよ
952 :
名無し野電車区:2008/05/06(火) 00:22:35 ID:mvFLdNPT0
>>950 開くんじゃね?
つか、あの路線でかけこみ乗車なんて私は見たこと無いけどね。
日暮里に至っては、バス時代同様1本待って乗るの大好きだし。
私が乗る駅ではすでに駆け込めるほど車輌空いてないし。
比べるなら西高島平や上北台だな。
954 :
名無し野電車区:2008/05/06(火) 00:40:15 ID:FBP0RyYE0
明日の(正確には今日)のライナーは混むだろうな、天気もいいみたいだし連休最終日だし、
特に舎人公園駅ほとんど手ぶらの人はいないから(弁当・飲み物持参組)
955 :
名無し野電車区:2008/05/06(火) 01:13:46 ID:H/rCVk7t0
足立区だろ。
車両とホームの間に挟まれて運行妨害するDQN中学生くらい出ないのか?
956 :
名無し野電車区:2008/05/06(火) 01:30:41 ID:Xi+X99zr0
>>955 なんだ一度もライナー乗った事無いバカかおまえはw
957 :
955:2008/05/06(火) 01:32:39 ID:o64HPxGP0
乗ったおw
乗ってもバカはバカw
959 :
名無し野電車区:2008/05/06(火) 02:54:40 ID:Ije8nvUY0
足立区ならいるかも知れないだろw
960 :
名無し野電車区:2008/05/06(火) 02:56:26 ID:Xi+X99zr0
いるわけねーだろ、バカ
961 :
名無し野電車区:2008/05/06(火) 02:57:55 ID:Ije8nvUY0
女子高生のコンクリドラム缶詰作るくらいだからいるさ。
凶悪犯罪をそんな煽りに利用するなんて民度を疑うなぁ
963 :
名無し野電車区:2008/05/06(火) 03:21:31 ID:SdSAT/M20
足立区だからね
…痛いのが住みついたな。
>>961 何年前の話?
その事件の頃の足立区と今の足立区の間にあった歴史的事件を知らないからこういうコメントになるんだろうね。
あの歴史的事件があったから、今の足立区になれたんだけど。
発覚が昭和64年だからもう20年近く前か…
そんな昔になったんだ…
平成になってすぐに引っ越しをしてきたからその時代にガチの区民ではなかったけど、
>>968氏のようにその時代からの区民はどれだけよくなったか身にしみてわかるのでは?
引っ越してすぐに鬱になりかけたし…
970 :
名無し野電車区:2008/05/06(火) 10:17:30 ID:JTe/6wp60
北千住と放射線(道路な)の近辺だけで、あとは迷い込みたくない空間だ。
971 :
名無し野電車区:2008/05/06(火) 11:48:23 ID:j3UKpBa90
あう
今、区全体にもたれているらしいイメージが、昔区内で、繁華街の千住地区や
工場労働者世帯の多かった区南部に近づかないよう、北の方の新興住宅街の勤め人
世帯の子供だった俺に与えられていたイメージとそっくりなのがびっくりなんだぜ。
で、爆破予告したバス厨の逮捕報道はまだかね?
974 :
名無し野電車区:2008/05/06(火) 14:39:05 ID:LD4UNbzD0
腹減った
>>954 朝からクルマで行って、いま帰って来た。
やっぱ混んでた。
新緑の木陰でおにぎり喰って癒された。
帰りに駐車場が大渋滞してたが、あれじゃ
どう考えても今日中に入れねーだろ…。
976 :
F02:2008/05/06(火) 16:15:39 ID:GjxFZQ9N0
馬鹿はIDがフラフラ動くんだよ。
978 :
名無し野電車区:2008/05/06(火) 16:37:41 ID:mvFLdNPT0
>>976 マンションではよくあることだと思うけど。
反対に、自分じゃない発言で他人が同じIDだった事もあったな。
あと、夜中の12時またぐと替わりがち。
2行目まではまだ分からないでもないが
>あと、夜中の12時またぐと替わりがち。
吹いたw
いまさらそんなことを言われてもw
>>978 > あと、夜中の12時またぐと替わりがち。
変わりがちっていうか確実に変わる
切り替わりがきっかりでなくて不安定、とか言うならまだしもw
西新井大師西で「西新井大師ってどうやって行くの?」って
質問する年輩客が多すぎ。
途中の道でも年寄り集団が地元の人に質問してるのも多数いた。
やっぱり西新井大師西の駅名は失敗だったんじゃね?
駅名に西新井大師を冠しておいて何もフォロー無しなのがいかんよ、あの駅
とりあえず早急に地図入りチラシでも作って設置汁
そこは地元の商店街がいかにうまく誘導できるかだよなあ
985 :
名無し野電車区:2008/05/06(火) 22:57:46 ID:3MH+behV0
駅から西新井大師まで歩道に矢印でも書けばいいんでない?
駅が環七のところにあればまだ分かりやすかったんだけどな。
まあ、今更遅いんだが。
一応大師への道標はあるようだが、最寄り駅とはいいがたいね。
仮称の上沼田東公園の方が良かったと思う。
>>986 江北陸橋の上を跨がなくてはいけないからねぇ。
いたし方ないとはいえ環七からのアクセスはやはりイマイチ。
>>986 とはいえ狭い環七の歩道をお年寄りに歩かせるのもどうかと思うけどな。
自転車とすれ違うのでさえ危ないでしょ。
バカだな里48の頃から江北6丁目団地のためだけの駅なんだよ西新井大師西は
年寄りは巣鴨に行けってことだろ
前にも書いたが、あの駅名は西新井側の各町会が地元振興の為に
票を纏めてきた結果、というかその目的の為に
6丁目団地での説明会に乗り込んできたと聞いている。
案内路整備はその町会の方たちが責任を持ってやり遂げてもらいたい。
町内の暇な老人を道先案内係りにすれば町のイメージも上がると思うよ。
ライナーの1日平均利用者数、どこかに出てますか?
西新井大師西から西新井、西新井大師までバスとか通ってます?
>993
かっぱ寿司の前から西新井駅行き(大師駅横の車庫にも停まる)か、
はるかぜ(西新井駅東口行き)が便利。
暇ならば郵便局前から皿沼循環西新井駅行きがおすすめ。
まぁ江北6丁目団地はもうすぐ無くなるから名前つけたくてもつけられなかったんだけどな
996 :
名無し野電車区:2008/05/07(水) 01:16:09 ID:Aj1PK7n50
まあ、ともかくこれほど住民に大事にされている路線は、関東で他に無いでしょ。
TXも最初は浮かれていたけど、最近はいまいちだし。
電車通勤を21世紀まで待たなければならなかった住民の皆さん、ごくろうさまでした。
さて、もうすぐ1000取り合戦でしょうか。1000の人はぜひ、気の利いたコメントをお願いします!
>>994 都営だと王40か王49で西新井までいけそうなんですが
江北四、江北陸橋下のバス乗り場はライナーだと
どこの駅になるんでしょうか?
都営だと無料なので出来れば都営交通だけで行きたいのです。
>>997 どちらからも絶妙な距離だけど
西新井大師西の方が少し近いかな
王40は江北駅だな
1,000で小台にコンビニを
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。