【眺望】都営 日暮里・舎人ライナー７【抜群】

地震でつぶれないかな。

>>944
それ専用では無いだろうけど
コミュニティバスはあのロータリー使ってるのでは？
店舗の車寄せとしても必要だし
そもそも「駅前」だからな。

やっぱり駅舎は汚れてくるね
清掃が足りないのか、使う人が雑なのか…
綺麗に気をつけて使おうぜ

だったらアンタがボランティアで掃除すれば？

ロータリーはヤンキーの為に作った。
若者が集う場ですね。

清掃に関しては

清掃の頻度
清掃員がしっかり清掃しているかどのようにチェックする体制になっているか

という2点を質問すりゃいいんかな。

汚いというならデジカメで汚いとこ移して日時場所明記でメール送付するとか。

ついこの前まで使ってた
日比谷線や東武線に比べたら
汚れてるうちに入らないよ……

先日、久々に大師前のＷＣに入ったら
カオスもいいとこだった。

大をつま先立ちで・・・

ダイエットによさそうだな。

入らなきゃいいじゃん。

日暮里止まりで良いのか？

日暮里から先の延伸は地形的に難しいと思うぞ。

伸ばしても仕方ないべ。

伸ばしてそのまんま地下鉄に乗り入れでＯＫ？

個人的には山手線と千代田線に接着してくれただけで御の字ですわ。
欲を言えば、春日か御徒町あたりに延ばして都営ネットワークを構築してもらいたいが、
費用対効果を考えると、ちょっとねえ・・・。

尾久橋通りを南下、尾竹橋通りに入って上野の方まで
浅草線と交差するまで延伸

>春日か御徒町あたりに延ばして都営ﾈｯﾄﾜｰｸを構築してもらいたいが

それ同感だわー。
物理的に難しそうだけど便利にはなるよな。

大師線と繋げるのが先。

>>965
都営は交通網が分断しているから、実現したら良さそう。

乗ってきたけど良かったよ

計画では都電を途中から乗り入れるらしいね。

ネットワークに都電をカウントか…
個人的には上野公園の北口まで延ばして欲しい。懸垂線にry

>>979
春日だろ。文京区と隣接しているのに不便だしな。
小さなトンネル掘ってでも行って欲しいな。

と開業前からオレはレスしている。
草加はただ混んでいて客の入れ代わりがなく混むだけだぞ。

熊野前で乗換えをしやすいように、荒川線のホームを改良すればよいのにと思ったが、
需要はないのかな。

町屋で働いてる人と王子で働いてる人はそれなりにいるだろう。
そんなに多くはないだろうけど。

>>974
熊野前あたりは最後まで反対していた一角の一つだから無理だろ

それにしても下りラッシュ時の揺れは大きすぎ。
どうにかならんのか？

一緒に揺れれば？

>>978
嫌でも一緒に揺れてるよ。

もっと揺れるんだよ。

揺れながら踊るんだ！東京音頭！

>>974
熊野前の駅をみた事ないのかおまえ、改良しようがないだろw

県境じゃなかったら見沼のあの位置に駅は作らなかった？

>>983
さぁどうだろ。
舎人の北端だからな。
見沼代親水公園だからな。
駅名のが不思議。二ツ橋のままでよかったと思う

また停電事故

日暮里・舎人ライナー全線運転見合せ

今見たら走ってた。
車内の電灯は消えてたかもだ。

都営バスで振替しても、日暮里に何時に着くんだよ･･･
竹03ー東武ー常磐ていう振替認めろよ、交通局

６：３５復旧

６：４５に始発が日暮里に行ったのが見えた

これから舎人で乗るが見沼行きは見てないな

と言ったら見沼行きすれ違った


舎人公園在線なし

遅延情報
日暮里・舎人ライナーは停電のため、運転を見合わせておりましたが、
６時２７分運転を再開しました。
一部列車に運休と遅れが発生しています。振替輸送を行っております。

無理せず一本待った方が乗りやすいよ

谷在家到着

二本目は江北到着


始発見送るのがお薦め

サイタマンは遠回りしろ

足立小台到着


ドアがすぐ閉まるから注意を

とねりんのくる間隔が狭まってるから普段よか空いてる(笑)

日暮里に到着
見沼方面も折り返した

扇大橋7:03頃発上りは熊野前→日暮里で急行運転開始
赤土小学校前・西日暮里は通過
一旦停止するもドア扱いなくすぐ発車

かなり間隔空いてる。西新井大師西より南の奴は振替推奨。待ってもつみのこすぞ。

てぃむぽ

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