1 :
名無し野電車区:
新年度突入 1101編成にサプライズはあるのか?
2 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 11:09:36 ID:XI3Zy+Y00
3 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 11:10:03 ID:XI3Zy+Y00
4 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 11:10:43 ID:XI3Zy+Y00
5 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 11:11:15 ID:XI3Zy+Y00
6 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 11:40:50 ID:JcZwFZ050
リベラル派(笑)が大好きな中国60年の輝かしい歴史!
-----------------------------------------------------------------
1949年 東トルキスタン侵略、占領(ウイグル大虐殺)、民族浄化継続中
1950年 大躍進、文化大革命3000万人大虐殺開始
1950年 朝鮮戦争参戦
1951年 チベット侵略、占領(チベット大虐殺)、民族浄化継続中
1959年 インド侵略(中印戦争)アクサイチン地方を占領
1969年 珍宝島領有権問題でソ連と武力衝突
1973年 中国軍艦が佐渡島に接近、ミサイル試射
1974年 ベトナム、パラセル諸島(西沙諸島)を軍事侵略、占領
1976年 カンボジア、クメール・ルージュによる大虐殺を強力支援
1979年 ベトナム侵略(中越戦争)、中国が懲罰戦争と表明
1988年 スプラトリー諸島(南沙諸島)を軍事侵略、占領
1989年 天安門事件
1992年 南沙諸島と西沙諸島の全てが中国領土と宣言
1995年 フィリピンのミスチーフ環礁を軍事侵略、占領
1996年 台湾総統選挙恫喝、台湾沖にミサイル攻撃
1997年 フィリピンのスカーボロ環礁の領有を宣言
1997年 日本の尖閣諸島の領有を宣言
2003年 スーダンのダルフール大虐殺を強力支援
2005年 日本EEZ内のガス資源を盗掘
-----------------------------------------------------------------
2007年現在でも、非漢族に対する大虐殺、婦女子を強制連行・中絶・不妊手術、
まさしく民族浄化を継続中である。
記録に残ってるだけでもこれだけあるのに、
「中国は歴史上、他国を侵略したり、他国の領土で殺人・放火をしたことはない」
が政府の声明。
侵略と虐殺の限りを尽くすナチより凶悪・残虐な中国共産党。
何でリベラル派は中国共産党との友好を主張できるの?
7 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 11:44:06 ID:6/FQZVWmO
9 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 12:18:47 ID:BwwF4VnC0
10 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 13:42:24 ID:/viYOiSJ0
今朝のFNN系列の朝のワイドショーで、
京急蒲田の立体交差事業が出てた。
11 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 13:54:58 ID:/D7STRi9O
横浜で800形の新・旧カラーのBトレを買ってきた。白幕は印字されている文字がずれている物も…
12 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 17:48:51 ID:yMCxd+yCO
そういや2157のBトレを昨年買っておきながら組み立ててないや。
13 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 18:07:58 ID:ZGI3DLuCO
ホモスレ発見
14 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 18:18:40 ID:yMCxd+yCO
20xxと24xxがあって、その間に21xxという新型を出した。
10xxと14xxがあって、その間に11xxという新型を出そうとしたが、
番号を詰めれば、1073、1081、1089の3編成が使えるため、
銀ではあえて11xx〜にしなかった。
こんな所だろ。
16 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 18:29:34 ID:fAjfQat7O
17 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 18:34:52 ID:OJUnT1Uj0
18 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 19:24:03 ID:1MYIDMWV0
1101編成がどのようになるのか凄く気に掛かるが・・・
次期ロットで出場が予想される4連車はどのような組成なんだろう?
8連は6M2Tだから、単純に4連は3M1T?
8連M車はユニット組んでいるが、1M車が登場ってことかな。
それともM車1両の一つの台車だけモーター積むとか。
ともあれ2400の様に特殊な編成になるんじゃないかと思う。
Mu1-M2-Tp-Ms
Mu-Mt-Mtp-Ms
19 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 19:38:18 ID:YCbQivqZ0
110周年で1100形だったりして
20 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 19:44:59 ID:ZD7vYQ2Y0
旧1000に1100番台って無かったっけ?
21 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 19:48:48 ID:yMCxd+yCO
>>18 少し上でも書いたけど
新型なり変更されるなりで、本来1101になるはずだったのが
1073になっちまったんじゃないかな?
銀鮮が出なければ1101に何か期待をしていたのかもだが、銀が出ちまったし。
22 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 20:26:44 ID:rA8CLei6O
春の交通安全運動のポスターの1073Fの撮影場所ってどの辺りでしょうか?
23 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 20:28:27 ID:aQjMsOS30
/|\谷体制の黒遺産
○85億5000万円の申告漏れ
○横浜駅下りホームは設計ミス遅延増大。横浜市に責任転嫁
○新町下り12両化破棄で乗客増加に対応できず
○羽田空港優先ダイヤで遅延が恒常化ゆとりダイヤへ
○本線放置で混雑悪化。上大岡から横浜間の輸送力逼迫
○600形のロングシート化でシート張替が無駄に
○1600番台8両を更新後にVVVF化。二度手間になる
○国産のほうが有利だったIGBT
○ラクープを設置してもわたり板を使用
○クイックキャストサービス終了で列車運行情報案内装置を交換
○上記のような無駄を棚に上げてコスト削減のためSUS車導入
○手数料徴収化で利用者減のステーションバンク。品川駅1番線・横須賀中央駅の1台を撤去
○苦情でパスネットに慌てて対応
○環境保護を口実に嘘をついてごみ箱を撤去で構内散らかり清掃頻度増加
○羽田空港以外では金をけちる体質。羽田空港優先主義。
○見通しの甘さ無能。無責任体質。馬鹿の一つ覚え。
24 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 20:49:03 ID:agnUKEqgO
25 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 21:00:28 ID:OJUnT1Uj0
>>18 そこで大穴
Muc-Tup-Ts-Msc
だったりして
29 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 21:26:42 ID:/D7STRi9O
31 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 21:39:39 ID:o3GtihT10
コピペにマジレス(笑)
32 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 21:46:56 ID:zBCEPTMJ0
連接は直通規格満たさないのでは?
仮にやるとしたら新形式の6連を作ると思われ
33 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 21:47:17 ID:k2wWkZc5O
>>23 わざわざ「夕刊ゲンダイ」みたいな書き込みするな!
34 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 21:56:05 ID:Aue+Shp10
「夕刊ゲンダイ」ってw
35 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 22:00:10 ID:yMCxd+yCO
出来れば連接車に越したことはないけど、
先頭Mを維持してるだけマシかな。
連接車入れてる小田急は、そーゆー意味では立派だ。
地下鉄特急も行ったし。
日韓ゲンダイ
>>35 マジレスすると車両限界の関係で連接車は苦しいはず。
車体中央部のカーブ内方へのはみ出しが大きくなる。
38 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 22:10:38 ID:5T+jrznt0
>>27 MT比1:1は、京急には要らん!
ただでさえ車重が鋼製より軽くなって、雨天時の空転が激しいのに
39 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 22:30:51 ID:8W2bJSM70
>>37 論理的には、台車の間隔が従来車と同等なら大丈夫だと思うが。
京急で言うと12m車体なら連接にできるはず。
40 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 22:39:16 ID:Rc8M6vWFO
でもヨ331がなぁ…
41 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 22:44:46 ID:W3u+0HsyO
京急もJR京葉線の試作車みたいに全長100メートル7両編成振り子台車8台の連接車両もいい。日ノ出町の急カーブで70キロ、能見台付近のカーブでも110〜115キロで通過。振り子台車なら制限速度の15キロ増しで走行できる。
42 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 22:46:39 ID:yMCxd+yCO
12mですか。まさにBトレの世界ですな。
8両編成は12両編成
12両編成は18両編成
43 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 22:48:09 ID:9oEqpFxN0
日野原さんは、曲線改良や振り子電車みたいな
考えはもたなかったの?
平和島のカーブで振り子なんてやったらラッシュ時に窓ガラス破損が続出するwww
45 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 22:55:46 ID:YCbQivqZ0
振り子電車本体の価格
それに伴う線路や設備に対する価格
たくさん資金を投入しても、それを回収できなければ意味がない
46 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 23:01:09 ID:NeuJxIWS0
またシラけちゃったよ
47 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 23:06:06 ID:59J+6QF80
振り子車を走らせると保線屋さんが泣くことになります。
保守屋さんも泣きます
49 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 23:11:46 ID:1MYIDMWV0
MT比は1:1にはもう戻らないでしょ。
650や1400(2次車まで?)で懲りたでんじゃない。
ってか650の教訓が活かされていないよな・・・
S1000、変なラッピング止めた方がいいよな。
下手に京急のイメージを出そうとした結果だともうが
どうせならステンを梨地にして赤い帯とアクセントで細い白帯追加程度で
結構デザインまとまりそうだと思うよ。
50 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 23:23:45 ID:n0G6SV1P0
51 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 23:42:48 ID:yMkt6KTW0
>>42 そのBトレそのまんまなのが横浜市営地下鉄グリーンライン。
この一週間仕事逝くのに乗ってみたが、まるでオモチャみたいな車両だった。
もし京急がそんな車両導入する事になったら、俺京急ファン辞めるかもな。
でもリニアモーターシステムを導入するならおkだ。
横軽並みの急勾配でもぐいぐい上って逝けるし。
52 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 23:42:57 ID:tr82svLt0
名鉄にも快速特急あるんだね
知ってた?
ま、京急は「快特」だがな
53 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 23:47:56 ID:e0awcZraO
空港線は黒ストがいっぱい見れるな♪
54 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 23:57:45 ID:/D7STRi9O
>>52 ただ、幕は「快特」になっているものもある。
快特|岐阜 …みたいな感じで。
55 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 23:59:07 ID:yMCxd+yCO
>>49 むしろ京成は3700、3800、3000で、MT比1:1以下にはしてないんじゃないか?
下手にケチろうとする京急よりは真っ当。
56 :
川島金三:2008/04/08(火) 00:00:19 ID:Gh5s33HDO
名鉄の快速特急は本線では停車駅数と所要時間にほとんど差はないが常滑線になると大きな差がある。
57 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 00:02:03 ID:AMfjBYSX0
けっこうみんな知ってるのね
脱帽です
58 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 00:04:56 ID:yMkt6KTW0
>>56 とこなめ線って・・・・・・
有馬が出てきて変態行動に走るからそのキーワードは出さんでくれ。
59 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 00:15:45 ID:riYsl3dH0
>>55 都営5300がいるではないか。あれはギア比上げて高速性能が悪いが
1C1M方式にして粘着をよくして1M1Tをやると制御器が増えてコストが上がるから
メトロ05は4M6Tから5M5Tに戻したという話をきいたことがあるぞ。どっちにしても
今の方式が最適なのかも。
61 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 00:45:27 ID:fagV7wOFO
京急は新木場直通快特をつくるべし
62 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 00:49:09 ID:jWb2EGGr0
ところで110周年のステッカーはつけないのか。
チベット人を虐殺している支那のステッカーは貼ってるくせに。
63 :
川島金三:2008/04/08(火) 01:05:03 ID:Gh5s33HDO
新木場まで京急を走らせるのは無理だから(株)ゆりかもめを買収して京急の子会社にするのが手っ取り早い。京急蒲田駅周辺の改良と平和島〜六郷土手の高架化が一段落着いたら買収を検討するだろう。
>>61 手始めにMSEの静岡延長から始めよう(*´з`)
65 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 01:32:31 ID:2Yyi+uhB0
66 :
川島金三:2008/04/08(火) 01:52:30 ID:Gh5s33HDO
RSEは一部2階建てだからHiSEの次に廃車になってもおかしくない。バリアフリー対応やAED装備のMSEの方が運用に使い勝手がある。
67 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 04:43:08 ID:PVw7yKqv0
>>61,63
船の科学館〜青物横丁支線と八景(仮)〜金沢八景をつくると(ry
八景ハッテンライナーと命名したい
68 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 06:33:56 ID:SgGBDezJP
多摩川雑炊中
後の玉川上水である。
70 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 07:00:42 ID:As/IblI00
鉄道を知らない少年たち。
ムーンライトに乗って、幹線をいったりきたりして感動する。
ローカル線のキハ120や、103系ワンマンもどきのロングシートにのって、ローカルの真髄を知る(感動する)。
ゴールデンシーズンに、またむなしい少年たちの旅が始まる。
限定された世界で、彼らは何を求めていくんだろうか・・・・。
少年たちはカメラ片手に、ムーンライトの切符をてに入れているんだろう。
そして、東海道線をいったりきたり、それしかルートがないのである><。
乗る線区も限定され、またキハ120のお世話になり”これがローカルだと”感動する。
合唱。
71 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 07:06:21 ID:gKOYqcy6O
平和島06:57発
列車番号わからん
派手にオーバーランw
停止位置修正3回
72 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 07:58:26 ID:XqDhQ6lvO
667H(特急青砥行)
青横発6分延
73 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 08:48:36 ID:XE2Kr4LBO
>>63 そうしたら、京急のホームアナウンスもフジテレビ女子アナになるのか
wktk
74 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 09:02:46 ID:QTMXbZSAO
今日も3分延前後か
75 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 09:48:26 ID:XE2Kr4LBO
現在は品川時点で上り5分延
76 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 10:12:01 ID:QTMXbZSAO
東海道線 下り二宮〜国府津間の強風で全線運転中止したぞ
平塚の折り返し設備ムダにしてるw
最大限の設備を最小限に利用する クソ束であった
77 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 10:19:04 ID:KbLrq2uBO
京急も先端で止まってるみたいよ
78 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 10:19:19 ID:i8wfjskxO
新馬場駅の屋根が役に立っていない件について
79 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 10:26:53 ID:QTMXbZSAO
>>77 三崎口〜三浦間の架線にビニールでも引っかかったか?
80 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 10:30:34 ID:VONLlPl90
京急には、地の属性の攻撃が有効
81 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 11:20:31 ID:LIeH9hLJ0
82 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 11:40:44 ID:Tbr5nWlJ0
肉布団没収(´ε`*)
84 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 11:48:55 ID:oSeBYqgmO
平和島で吹っ飛んだ布団が引っかかったこともあったな
85 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 12:04:24 ID:UgrHxDVi0
京急の高架駅の屋根って天井付近が吹き抜けになってるから、風の強い雨の日だと最悪><;
あれなんとかならないものか
86 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 12:14:19 ID:UlmW7H3OO
待合室を積極的に設置すれば
ズバッと解決
87 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 12:28:54 ID:i8wfjskxO
>85
おかげでベンチもビチャビチャ。
快傑ズバットの真似は、危ないから、しないでね!
89 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 13:11:02 ID:HXDQ3ymk0
横浜以南遅延証明40分打刻
90 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 13:13:07 ID:HXDQ3ymk0
連投スマソ
沼沢線束管内脂肪だそうです
91 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 13:25:32 ID:xUxz7Sx60
>>85 風の逃げ道を作っておかないと
強風で壊れちゃうよ。
92 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 13:48:25 ID:i03UP+I6O
93 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 15:01:50 ID:xFJqm+MZ0
94 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 15:40:59 ID:HXDQ3ymk0
東京国際空港脂肪
95 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 15:45:11 ID:VC/nM6CBO
>>79 その影響で三崎口行きが三浦海岸行きになってたよ。
96 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 16:09:59 ID:i8wfjskxO
>93
おまけに自動ドア付きで。
97 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 17:08:20 ID:K6Xifzv4O
ホントに雨風強い日は待合室ほしいよ
98 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 17:51:48 ID:pCX7tjH5O
その待合室でタバコふかす馬鹿が絶対いるだろうな・・・
99 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 18:13:58 ID:ror9a3hw0
>>98 なぜ馬鹿なんだ?
いい空気を吸いたきゃ外行けよ
何でわざわざ密室にこもるんだ?
???
喫煙所≠待合室
102 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 18:26:39 ID:sbPGxv8U0
>>100 要するに
喫煙者→待合室で良くない空気の空間に隔離
嫌煙者→ホームで思いっきり新鮮な空気をどうぞ
ってことだろ
103 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 18:37:27 ID:K6Xifzv4O
104 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 18:41:14 ID:sbPGxv8U0
105 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 18:48:46 ID:7dzT1pRiO
>>99 他人の迷惑を考えない人のコトを馬鹿と呼ぶんだよ。
ひとつお利口になったね、お馬鹿さん。
106 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 19:24:14 ID:UlmW7H3OO
107 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 19:28:40 ID:CvJrcy4Z0
タバコ吸いって、きれいな空気のところで吸いたがるよな。
喫煙室みたいな空気の悪いところですってもうまくないんだと。
108 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 19:30:10 ID:oZ7toNCV0
>>28>>29 そりゃ10年以上居座られれば飽きるわな。
駅構内にエアコンや待合室一つ設置できなかった。何もしなかったという印象が強い。
他者要因の遅延は繰り返し放送しているのに自社要因の遅延時は沈黙。誤らない。
今日の某駅なんか東海道線の見合わせは放送しておいて自社の遅延はなし。
自社の遅延も他社と同様の頻度で放送してみなさいよ。
倫理観の欠如した万歳馬鹿ロボット乙。
>>107 味の知らない奴にはそれがわからんのです
>>108 でも品川駅のエアコンは電気の無駄遣いにしか見えないが。
あの程度の能力じゃ品川駅の空間は到底冷やせない。
112 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 20:03:30 ID:SaTDU5RvO
有馬氏ね
113 :
有馬後援会長:2008/04/08(火) 20:06:39 ID:hIZehvpk0
(*´з`)
115 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 20:17:12 ID:QTMXbZSAO
只今、トンネルからの遅れあり
>>111 実はあれ、設置した当初にフル稼働させたら駅のブレーカーが吹っ飛んだということがあったりする
まあ、焼け石に水程度でもあるだけいいと思わなきゃ
最新の冷房器が扇風機なんだぜ、俺……
117 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 20:44:56 ID:K6Xifzv4O
品川はホームが狭くて無理そうだが 上大岡は待合室の設置は出来そう
天井からの冷風だけでなくて 是非待合室の設置を
小田急町田や東急横浜は乗降客多くてもきちんと待合室を設置してるし
京急の狭いホームに待合室を設置したら、ホームの立つスペースが減って、ラッシュ時なんか並べなくなって逆に混雑する可能性がある。
品川の上りホームや上大岡みたいに、スペースが広いところには設置してもいいと思うけど、なんでホームが狭い鮫洲に待合室を設置したのか謎だ。
待合室設置の理由が『普通しか停まらないから、待ち時間が長い』というなら、川崎以北や文庫以南の普通しか停まらない駅にも設置するのか?
それこそ金の無駄使いだぞ。
西川原・就実のホームに待合室を設置しよう。
>>117 上大岡のラッシュピーク時知ってるのか?
待合室を設置するなら列車のホーム滞留時間が少ない駅を優先すべきだと思うよ。
待避で長時間停車する駅は後回しでもいいと思う。
そういう意味では確かに鮫洲が謎。
122 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 21:30:56 ID:sbPGxv8U0
>>121 あそこ、ほとんど吹きさらしだから・・・
でも鮫洲って元から待合室らしきものがあったから、新たに設置したというよりは改修しましたってだけだよなぁ。。
124 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 21:55:55 ID:K6Xifzv4O
元利用者の経験から黄金町には待合室是非。
高架上の島式ホームでマジ冬は寒い
鮫洲も電車の停車時間が長いとはいえ同じ条件だから設置されたんだろう。
125 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 22:09:38 ID:QTMXbZSAO
四両屋敷 廃止マダ?
126 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 22:12:04 ID:uRpNQ3lB0
>>124 寒いんだったら、コンコースに居ろよ。
電車が来る頃にホームに上がればいいじゃん。
127 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 22:20:30 ID:ohO3PgHq0
有馬及び有馬後援会長などの有馬一派は全員死ね
128 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 22:28:09 ID:WI2/qZ0R0
神奈川のホームに激細待合室設置。
デブは通れなないのでメタボ対策にもなる。
>>126 階段で盗撮を企てている不審者と思われて通報されます
130 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 22:28:47 ID:WI2/qZ0R0
通れなない
になってしまった・・
131 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 22:36:15 ID:fqo4EQ6sO
ナナナナイ♪
132 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 22:39:57 ID:uRpNQ3lB0
>>129 電車が来ても、いつまでもそこに居ればな
133 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 22:41:12 ID:icBcUzVa0
この前の話。
品川を出てJRの上を越える時に下を山手線内回り、外回りと新幹線が相次いで交差した。
京急鶴見を過ぎて鶴見線の下をくぐる時に鶴見線の電車と交差した。
杉田を過ぎて根岸線の下をくぐる時に根岸線の電車と交差した。
京急田浦を出て横須賀線の上を越える時に横須賀線電車と交差した。
…長いこと京急に乗っているけれど、これだけ偶然電車が交差したというのも初めてだ。
あと南武支線で交差すれば完璧だったな!
>>126 >>129 実際、今日のような強い風雨の日は、島式の駅(ex.堀ノ内・県大…)では、階段で電車到着まで待っている人が多い。
138 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 00:04:12 ID:wiu1gue5O
京急を撮影するのに、綺麗に編成写真が撮影出来る駅、又は、駅間って、どこですか?
先週の日曜日の午後、仲木戸へ、線路脇の桜を絡めて、下り列車の撮影に行ったのですが、被る確率が高くて…
140 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 00:29:01 ID:zbHIg6Y30
↑喉に詰まらせて死ねば良かったのに・・・
141 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 00:40:23 ID:pG+b988C0
吹いたってことは飲んでないから詰まらせるのは無理だろ
142 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 00:45:30 ID:iYgJ0ToEO
>>138 マイナーな駅で申し訳ないけど、南太田から井土ケ谷寄りのトンネル手前にある踏切からだと、下りなら12両でも全部納まるかなと♪
ただ首都高が上に通ってたりで景色はいいとは言えないんだけどね〜…
143 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 00:49:38 ID:It5P5JOMO
しんしながわ に待合室は?
>>143 ガソリンスタンドが出来そうなID(*´з`)
145 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 00:52:43 ID:It5P5JOMO
IDがJOMO
それにしても、京急蒲田がドンドン使いにくくなるな・・・
高架駅になると、本線上りと空港線下りが対面になるんだっけ?
147 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 00:57:48 ID:It5P5JOMO
>>144 折り返し時は給油してるらしいよ。
しんしながわと三崎口は前面の洗車が出来るね。
>>146 今は乗り換えるために上りと下りが1回ずつだけど、高架化でどっちか1回で済むようになるし、
それさえ嫌なら、空港線行きは2階と3階に交互に来るからいいんじゃないの?
そういえば三浦海岸に待合室あったよな?
柱がイスになってるし12両対応だし不思議な駅だ。
150 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 02:46:37 ID:rYXkRdzS0
京急の駅にいるボンクラみたいな駅員どもって、あれバイト?
駅員なら当然わかってるはずのことも全然知らなくてどんだけ馬鹿そろえてんの
時給850円だとろくに社員教育もしてないの??
152 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 05:55:58 ID:wiu1gue5O
>>150 京急に限らず他の会社でもそんなの多いよ。
こないだなんか、横浜市営地下鉄グリーンラインで全く対応出来ないバカ駅員居たし。
それもブルーラインの方で長年馴らしたベテラン駅員でだ。
日吉駅で下車した時、駅の時刻表や案内を貰おうとして窓口の方に回ったんだよ。
したら、時刻表とか案内なんてそこにあるんだから勝手に持っていけ、だとさ。
まあ在るから持っていけばいい事だからそこは目を瞑ったんだが、そのまま出ようと窓口でスイカの下車手続きしようとしたら、はぁ?降りるの?なんで? なんて言い出しやがった。
降りるから下車手続きしたいだけなんだけど、と言ったら、面倒臭そうに、じゃあスイカよこしなよ手続きしてやるから、って窓口の機械に挿入するもマトモに操作出来やしない。
ブルーラインでも普通に置いてる同じ機械でだぜ。
やっと手続きが済んで駅を出たのが窓口に立ってから十分後。
やっぱ改札機を通った方が良かったな。
あんなボンクラ駅員居なくていいよ。市営だから市長にクレーム叩きつけるかな。
>>153 同情をもらおうとしてるが逆に自分のバカさ加減を丸出しにしただけ
>>154 何処がバカなのかズバリ指摘して欲しいな。
俺はボンクラ駅員の実例を示したまでの事なんだが。
何が言いたいのかというと、今時は何処の鉄道会社もこんな感じの碌な対応も出来ない駅員が多いって事だ。
社保庁みたいにチュゴク人のバイトも増えそうだな いずれ
157 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 09:38:05 ID:hscrprOkO
ある一定以上年配になると新しい機械ものに対応できないし、現場一筋じゃ学ぶチャンスもなかったはず。一方若手は接客含め相手の気持ちにたたず、マシンやシステムが絶対だと過信する…。おまけに人減らしで両者融合せず!ってどこでもよくある話
>>156 中国国鉄じゃないんだから服務員なんて要らんわい。
中国人は上司が監視してないと全然仕事しないらしいじゃん。もっと質が悪くなるのは明白だ。
会社側がサービス業とは何か接客とは何かを根本から見直して教育しなきゃ。
鉄道に限らず接客の質が全体に低下してる傾向はあるな。
とある大手宅配業者なんか、影じゃ荷受の客に対してボロカス悪態吐いてやがる。
そこにはもう宅配の依頼したくなくなったね。
鉄道は必要に迫られて利用する事あるから仕方ないとは思うが、それだけに接客の質をしっかり見直してもらいたいもんだ。
>>157 年配者でも新しい機械モノを自由自在に使いこなせる人だって居るぜ。
現場一筋でも学ぼうという意欲があればそれなりに覚える事だって出来るはずだ。
それが出来ないってのは学習意欲が無かったまでの事だ。
俺は今、年配者の比率が高い業種の仕事してるが、学習意欲のある年配者はどんどん業績伸ばしてる。
そうでない人は全く仕事になってない。
俺はその中じゃ若手も若手で仕事しないオヤジ達のカバーやフォローに奔走させられてるよ。
年齢的に出来ないのは仕方ないさ、でも「しない」と「出来ない」は根本的に意味が違うからね。
それはどこにでも言えると思うぞ。
駅員だっても利用者の目の付きやすい場所に立つなら「出来る」人が立つべきなんだ。
利用者はそういうとこを細大漏らさず見てるからね。
160 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 10:00:41 ID:MWp1uSSrO
>>155 印象操作をねらって駅員の対応を粗暴であるように誇張し、その上で背景説明も無く一方的に主張を展開している
仮にも各扱い窓口を担当している人間がこんな口調で答えるわけがないじゃん
俺としてはおまえの方がバカだとまでは言わないが、不自然な誇張は信憑性を失うという忠告はしておく
162 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 10:23:06 ID:F7eYTaMg0
そういや外房線のどっかの駅では、みどりの窓口の発券機に大きくテプラが貼ってあった。
「パスワード:1234」
>>161 そのありえない事が起きてるのは事実だぜ。
だから後の発言にも言ったろう、鉄道に限らず全体に接客の質が低下してる傾向があるって。
なんかね、どこに言っても上目線で対応してるっていうか、自分の体験でも他人の話でもそんなのばっかり。
サービスを提供する側がそんなに偉いもんなのかと小一時間説教してやりたいわ。
まあ明治の鉄道創業時なんか、鉄道員が元武士だったりして上目線で偉い態度とっていたとは聞くけどね。
あと利用者側にも一部問題があるのは確かだな。
お客様は神様だ、なんてすこぶる偉そうにふんぞり返ってる奴をたまに見かける。
こういうのはいわゆる勘違い野郎と片付けていいが、今はそんなのが異常繁殖してるからな。
そんなのに一々構ってられないからドライな態度を取るようになってしまってるのは確かだし。
それが少々行き過ぎて全体の接客に影響してきてるんだろうよ。
とりあえずID:PCwjEfCm0が必死なのはわかった。
>>164 そういう反応が来るとは大方予想してた。
モニターの前で涙目で顔を真っ赤にしてレスしてる姿でも想像しててくれw
おまいら鉄が俺様基準自分定規でしかモノを測れないのは承知してるつもりだから。
>>163 >お客様は神様だ、なんてすこぶる偉そうにふんぞり返ってる奴をたまに見かける
それはまさにあなたでは?
きっと自分ではそういうつもりはないだろうけど、一連の書き込みからはそういう印象を受けるよ
167 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 10:49:27 ID:H5WJrpI7O
富岡、旧安浦、長沢
競合路線がないのに
京急冠が駅名につく理由は?
>>153 それもブルーラインの方で長年馴らしたベテラン駅員でだ。
なんでベテラン駅員と判ったの?
単純に年食ってるように見えたから?
ブルーラインのどの駅で働いていたのを見た?
こんなところで愚痴言ってるよりあなたと同じ思いをする人が出ないよう
早急に交通局へ苦情を入れることをオススメしますよ
>>166 それに関しては否定しないよ、俺自身全く無いと言い切れる自信も無いから。
少なくとも初っ端から上目線で横柄な態度取られたら間違い無く出るな、それを抑えられるほど人間出来ちゃいないし。
では聞くけど、おまいさんは自分自身にそういうとこは全く無いと断言出来るか?
出来るならそのツッコミを真摯に受け止めよう。
市の職員で中間管理職のまま高齢になった場合に
交通局やら水道局やらに異動になるケースがあるよ。
まぁ、そういう人のモチベーションがズタズタなのは仕方ない。
というか、そろそろ京急以外の話題は止めないか?
>>168 手続きに戸惑っている間にそれとなしに突っ込んでみたら本人の口からそう出たから知ったまで。
本人にはその場で指摘したよ、接客業なんだから言葉と態度は気をつけた方がいいと。
それと機械の扱いが不慣れなら分かる人に代わるか自ら使えるように学習しろとね。
それで改善が無かったら交通局にクレームだよ。
いきなり上に持っていって解決する問題ならその場でそうするよ。
トップダウンで対処しても却って事態を悪くするだけだと思うな。
俺の経験則だが、現場で顧客に指摘される方がトップから叩かれるよりキツイ。
173 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 11:19:30 ID:nylqFBqd0
>>153 文章をまとめる能力が欠如しているようですね 可愛そうです
174 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 11:20:32 ID:nylqFBqd0
ID:PCwjEfCm0って死ねばいいと思うよ クレーマー乙
>>173-174 せめてIDくらい変えようよ。
さもなくば一レスに纏めるとか。
それが出来ないおまいに突っ込まれるのはね・・・・・・
ID:PCwjEfCm0 [抽出10回]
177 :
157:2008/04/09(水) 11:43:43 ID:hscrprOkO
市営地下鉄の話は誇張しているかどうかが問題だとは思わない。駅員個人の問題よりも企業や社会にも責任の一端はあるはず。京急の係員だって、子会社にされ、駅売店も兼ねさせられ、給料上がらなかったら、もうヤル気うんぬんじゃ解決できない。
>>167 JR線に同名の駅がある
富岡:常磐線
上州富岡:下仁田電鉄
安浦:呉線
長沢:陸羽東線
越後長沢:弥彦線
昔このスレ常連だった新潟県の長沢コテ氏は最近来ないな
179 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 11:52:48 ID:5YFaf0wa0
ID:PCwjEfCm0は、
「最近接客業の人の質が低下していて、上目線で対応している人が多い」
って言っているわけだが…
オレの感想では、最近の接客業の人の対応はかつてに比べて大幅によくなっている、って言う印象があるんだけど…
この違いはどこから来るんだろうな…
こちらが丁寧に、かつ対等な立場で接すればだいたい相手もていねいにうけこたえてくれる…
今
>>153を読み返してみて思ったんだけど…
>>154とか
>>161のような意見の根拠になっているのは
153の
「なんてそこにあるんだから勝手に持っていけ、だとさ。」
の部分なんだね。
2chなんかの掲示板の書き込みで、特にクレームの書き込みで、一ヶ所でも信憑性に欠ける部分があると、その書き込み全体が信用できなくなる。
すれ違いを引っ張って失敬!
606今日もA快代走
今更だが2157入場に伴う代替か?
182 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 14:10:51 ID:I1Lt6KTG0
試しにトンネルの向こうの私鉄の駅員の接客見てきてごらん。
京急利用者でどれだけ良かったか分かるよ。
>>178 じゃあ、品川駅にはなんで京急がつかないのか教えて欲しい
単純につながってるから?
なんか京急にはアウトローでいて欲しいから京急品川にしてほしい
オナニーしたあとそんなこと考えてた
>>182 それは全く意味が無いことだと思うが・・・。
185 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 14:49:32 ID:H5WJrpI7O
確かに京成の接客はひどいよな
接客が京急より良い鉄道なんて、そうはないだろう。
改札通過だけで、「ありがとうごいます」
と言ってくれるなんて
他所から来た自分にとっては驚きだ
他と比べて京急が良い、ではなくて、比べなくても京急が良いと言えるようになるといいよね
ん?
オレが有馬さんと一緒だって?
そんなわけないじゃんw
190 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 15:36:03 ID:nylqFBqd0
一昔前の新幹線みたいだなw
>>188 前面非貫通なデザインな時点で、もはやこっちには来ないのは確定しているじゃん。
192 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 16:15:07 ID:NDN8qCj+O
なんで?
193 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 16:16:56 ID:onRvE1vRO
>>183 じゃあ、なんで横浜駅には京急がt
じゃあ、なんで八丁畷駅には京k
お前の質問はこういう事なんだが、ちったあ頭使った事があるのか?
>>188 ボルスタレス台車だから今のところ無理っぽい。
>>194 素朴な疑問だからそんなに怒んないでくれよ
京急八丁畷はなんか物々しいなwww
京急新子安はいいけどさ
197 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 16:47:12 ID:NDN8qCj+O
トンネルの向こうでは「Access根っこ」で火病てる
楽しみは2100のエアポート快特が走るか走れないのかだけになったな
田舎臭い成田空港へはもう京急としては縁を切ってもいいかも
石原と連携してより一層の羽田空港重視路線でいいんじゃない
(ただ都心〜横浜・横須賀方面を軽視しないで欲しいが)
>>198 石原が2100を乗車時間どうこうで嫌ってるなら、泉岳寺と押上以外を通過に
川崎にありギャラ
202 :
有馬:2008/04/09(水) 17:23:24 ID:FvXki/g0O
今 川崎で800買った
203 :
京急好き:2008/04/09(水) 17:26:06 ID:FvXki/g0O
今 ステンレス1000何処にいますか
204 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 17:26:09 ID:9W/ypZOi0
なぜ上戸彩?
だから新高速に行くのは一般車特急だけだと何回言えば
石原としては走らせるなら空港アクセス列車が走るなら、浅草や日本橋、新橋にも停めたいが、2100やAEだと乗降に時間が掛かるから、乗り入れして欲しくない。
さらに当初の目論みが外れてしまった空港間輸送は、新線が出来ても京成は乗り気ではない。何せ新線は自分の路線じゃないから、今以上に設備使用料を払わなければならない。
使用料を払ってまで、トンネル通って羽田まで来させるなんてしないだろう。
207 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 18:21:30 ID:s1XW4b9o0
208 :
ステン:2008/04/09(水) 18:37:01 ID:FvXki/g0O
京急高架になったら梅屋敷6両対応化するかな
209 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 18:45:07 ID:DOGoIZdKO
さっきから何この厨房
>>206 高砂or青砥停車→エア快接続
これで我慢して下さい
212 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 19:20:35 ID:+lRpyZlzO
新スカイライナーカッコワリ
韓国のセマウルに似てる
なんかふた昔前のデザインww
213 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 19:22:57 ID:L73a1WGr0
>>186 それは無理。
基地外鉄オタと大田貧民電車だから。
>>179 接客業にそういう差が出てるのは事実だろう。
俺ガテン系の仕事してる関係で毎日どうしても多少薄汚れた恰好になる。
そんな恰好で仕事帰りにちょっと小奇麗な店に買い物逝くと、テメエみてえな奴が来るとこじゃねえんだよっ! とあからさまに敵意丸出しの目付きで睨まれる。
で、オフの日にカジュアルだがこざっぱりした恰好で逝くと今度は、ようこそおいで下さいましたと言わんばかりにおべっか使ってくる。
そんな気取った店でもないとこほどそうやって変に恰好つけたがるんだよ。
外観的に見た目で客を判断してる。どんなナリしてても客は客だろ。
どうしてもそういうのに来て欲しくないなら最初からそれだけのオーラを発してろってんだ。
今時の接客業って中身なんてどうでもいいんだよ、見た目で客を選んでるとこは多い。
>>216 蒸し返すな。
とりあえず……
京急の接客は時々コントになる
>>212 それ山本寛斎に向かってデザインセンス悪いと言ってるのと同じ。
ある意味実車は更にカッコ悪いという事にもなる。
鉄道車両って見慣れればそれほどでもないが、デザイン画よりも実車の方がカッコ悪く感じたりする事もしばしばだし。
俺が唯一カッコイイと思ったのはデビュー当時の2000だな。3ダァにされちまったのが悲しいぜ・・・・・・
ブルスカがブルスカの代走か。
>>181 入場したのは2149
2157は昼間見たけど車管で日向ぼっこしてたよ
日暮里駅じゃ利用しずらい。
222 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 20:32:02 ID:O+oP9p5v0
>>178 その理屈だと、杉田は京急杉田になるはずだが・・・
何故青砥に停めないのか理解に苦しむ。
停めたからって時間的ロスはあまり無いのに。
京急的にはYCATからリムジンバス使って欲しいんだろうな。
現AE100を直通用に充当…なんてことはないか。
ひそかに研究が進められている羽田〜成田短絡ルートが
山岳トンネル規格なのかもしれない。これなら非貫通でも問題ない。
225 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 20:52:45 ID:s1XW4b9o0
珍しく早起きしたので、普通車でのんびり通勤してたら、
金沢文庫でいったん普通車に乗り換えて堀ノ内まで行き、
堀ノ内で特急に乗り換えて久里浜方面に行く客がいた。
今の時期高校生だらけで普通車でも座れる保証はないのに
なかなかチャレンジャーだと思った…
でも明らかに無意味な乗り継ぎだよなw
227 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 21:15:08 ID:sKWaqnZe0
>>185 新幹線を見てもらえばわかると思うが、名古屋・関西では常識
新スカイライナー羽田発とか今後の可能性するないのかな?
あるとしてもこっちの高架工事が完了してからなのかなぁ
羽田成田の直通特急とか普通に有効だと思うのだが
>>227 品川の新幹線改札でお辞儀なんてされたことねーなーw
おたくらの基地外が形成スレを荒らしているようですな。
230 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 21:24:59 ID:hRdODAOxO
850 名無し野電車区 2008/04/09(水) 19:01:47 ID:I1Lt6KTG0
新AE意外と盛り上がらないね。
京急の2100の後継のが、盛り上がりそうなのはなぜ・・・
京急に新型車出るの?
232 :
↑:2008/04/09(水) 21:33:06 ID:U1+SBhV10
自殺?
895 名無し野電車区 [] 2008/04/09(水) 20:34:35 ID:kQ2100+c0
>>893 知るかよバカが
IDが…
235 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 21:41:12 ID:bUt/c146O
新馬場でケンカの巻
236 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 21:41:27 ID:nylqFBqd0
>>230 出るのかも危ういぞ S1000が登場するくらいだから
237 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 22:05:18 ID:bWQIG25s0
最近運転がじゃない?
横浜→上大岡で
加減速が細かすぎてガクガク(((n;‘Д‘))ηナンダカコワイワァだよ
立っているの大変
238 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 22:27:47 ID:trOky4zr0
あそこは屈指のクネクネ区間だしねえ
遅れているときは運転士もイライラしてるかもな
240 :
京急@沿線:2008/04/09(水) 22:53:23 ID:O+G0feszO
>>203 京急川崎21時03分発【京急久里浜/浦賀】行の前8両が《お銀》だった..
普通車に乗るために階段を駆け上がったら[JR車輌]が来たのかと思った( ̄▽ ̄)
スレチだが[ヨ233]3000番台を川崎駅で見たばかりで..
とりあえず京急品川で乗換改札の動作を質問したら
さっくり答えが返ってきた件について
JR某駅客相では解決しなかったんだけど
>>222 京急の方が駅が古い。子安も同様の理由。
京急新子安に関してはなかなか複雑だが・・・
244 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 23:12:55 ID:ocyUer2l0
新スカイライナーは都営・京急直通しないなら、とりあえずでも
青砥にとめて京急直通快特に連絡してほしいな。
京急の駅にもスカイライナーの広告見かけるけど、正直京急からは
今のスカイライナーは不便で成田エクスプレスの方が全然使いやすいし。
都営線内遅くても青砥で一回だけ対面乗り換え、あとはスピードで挽回すれば
京急線沿線からもスカイライナーが有力な選択肢になる。
246 :
京急好き:2008/04/09(水) 23:16:44 ID:FvXki/g0O
小島新田の新田の所 むさしにったみたいに にったに読めない
247 :
ステン:2008/04/09(水) 23:18:59 ID:FvXki/g0O
今 ステンレス1000何処にいますか
>>242 KQ「新子安駅って名前にしよう!」
数年後
国鉄「俺も新子安駅にしたい!」KQ「いや、うちが先だから国鉄新子安にしろよ」
国鉄「なんかダサいじゃん?」
KQ「仕方がないだろ!」
国鉄「そっちが変えろよ」
KQ「わかった、そのかわりお前とは直通とかそういったの一切やらない」
国鉄「ごかってに」
これが後の東海道線と快特が勝負するきっかけである
249 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 23:21:01 ID:pdr0Uy4uO
新子安も京急のが先!後から酷鉄が新子安を作って
京急のほぅは無理矢理、「京急新子安」に変えさせられた。
久里浜も同じ。
山陽の「電鉄○○」も同じようなパターンだね。
官尊民卑の悪しき時代。
>>241 品川の乗換改札は京急の管理だから
JRに聞いても答えられないよ。
品川に限ったことではない、乗換改札機の動作(JR側切符の判定条件)なんだけどね。質問したのは。
定期+JR乗車券で跳ねられたんで。
JRで答えられなかった件についてw
判定動作仕様はJRが策定してるはずなのにww
253 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 00:09:38 ID:X1ZkJujs0
有馬死ね
(*´з`)
>>248 別に「京急」付けなくてもよかったと思うんだが
駅舎向かい合わせだし
257 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 02:32:10 ID:0p803IlRO
ねっとりしゃぶれよ大坊
「京急新子安駅」「京急川崎駅」はデフォルトで単語登録されてるんだな
259 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 03:22:16 ID:CymCCebF0
260 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 06:02:22 ID:Ecxvh7Cf0
>>153 今定期券を新しくするシーズンですけど
上大岡駅の駅員が、こんなのFAQじゃないの?と思うような
ごくごく基本的なことを知らなくてビックリしたよ
郵便局の場所聞いても説明が下手でよくわからない。
何度か尋ねなおすと機嫌が悪くなり始めるしね。
暇な時間はマニュアル眺めてFAQ頭に叩き込むとか
地図で主要機関の場所把握しとくとかしないのかなーと思ったの。
あれで正職員だったら本当にどんだけレベル低いの。
あと電車内で酒盛りやってる老人グループを注意してくれって
頼んだんだけど
「注意できないんですよ、」と言ってお茶濁して行っちゃったし。
ポスターでアルバイトを時給850円で募集してるからさ
連中アルバイトなのかな?と思った。
261 :
249:2008/04/10(木) 07:05:03 ID:84k71dSbO
訂正しまつ
「京急新子安」×
「京浜新子安」〇
でちた。
262 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 07:15:05 ID:Ecxvh7Cf0
日がな一日窓口に突っ立ってるような仕事に配属されるのは
京急でも左遷組つーか特別に無能な人たちを置いてるのかな。
見た感じ、しゃべってみた感じそんなような頭が悪そうな人ばかりだし。
的確に感じ良く受け答えできて、テキパキ動けるイケメン(美人)を窓口には
配属すべきじゃないのかな
いかにも愚鈍そうなもろゆとり世代って感じの30前後のブサイク男とか
口が超臭い高齢者で動作が鈍くてイライラさせられる人とか
京急沿線の駅員(特に窓口)変なのが多すぎるよ
客が迷惑だよ あんなんじゃそのうちトラブルに発展するんじゃないの
263 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 07:18:05 ID:Ecxvh7Cf0
今の季節だったら、切符・回数券・定期券のあらゆる質問
イレギュラーな案件はどうなのか網羅して答えられるようにしたら?>京急
駅員の質が悪いにもほどがある
>>262-263 案外客にクレームつけさせてそれを理由に首切る策略だったりしてな。
大企業のトップが考えそうな事だ。
265 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 07:39:50 ID:KJ8pUVfA0
長文で連投してる人ってDB?
本日の必死な人
ID:Ecxvh7Cf0
ちなみに昨日の必死な人
ID:PCwjEfCm0
てかバイト駅員でしょ
で、その試練に耐えた者には正規採用の道が…!
なわけないか?
>>266 そうやって煽って何の得があるんだ?
流石ねらーだな( ´,_ゝ`)プッ
>>267 今時の若手人材って使い物になる奴って殆ど居ないからねぇ。
ちょっと注意や指摘しただけでブチキレて職務放棄しちゃうし。
普通に使える人間を探すなんてサハラ砂漠で砂粒程度のダイヤの欠片一つ探すようなもんだ。
若手に限らず年配のバイトも居たりするが、結局はどっちもバイトを軽く見てるバカばっかりだからどうにもならん・・・
自分の行く郵便局ぐらい自分で調べろ!頭は生きてるうちに使おうぜ!ゆとり世代(笑)
>>270 気持ちは分からんでもないが冷静になろうな。
誤爆してるぞ。
目の前にあるのに、「この駅の周りに交番ないんですか?」とか聞いてくる奴とか結構いるよ
>>272 今はそんなのばっかりなんだよなぁ。
自力で何とかしようって気力が無い。
2chにもググればすぐに見つかるのにわざわざ聞いてくる香具師居るし。
>>270(誤爆?)も言ってるけど、頭使う事知らないゆとり世代が幅利かせてる所為もあるのかな・・・
274 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 08:46:39 ID:FGCsmgBfO
そんなに遅れてるのか?
2分延ぐらいだか
車内にて、雨と混雑でさらに拡大する
遅れ予告アナウンスあり
>>274 上りは横浜手前から詰まり気味
横浜では5分遅れだった
25Nに乗ってたけど、蒲田で9Bの遅れから3分延、
立会・青横でドア閉めに手間取り、品川で5分延、
トンネル内で止められて泉岳寺で7分延だった。
元凶はrDNEU34g0=Ecxvh7Cf0
つかマルチ氏ね
こんな京急グループは嫌だ!12
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1185071422/l50 640 名前:名無しでGO! 投稿日:2008/04/09(水) 08:42:16 ID:rDNEU34g0
京急の駅の窓口にいる連中はバイト?
何聞いても「わかりません」「知りません」で全然役に立たないボンクラばっか。
駅員が切符や定期券のことよくわからないってどういうこと。
年齢は30すぎぐらいの頭悪そうなもろゆとり。時給850円だとあんなもの?
まさか正社員ていうんじゃあ…
なんであんな教育が行き届いてない人間を一般客の案内のために置いてるの。
変電所が萌えなければいいと思うのですよ(*´з`)
280 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 09:45:21 ID:zJCxjk0vO
ホモスレ発見
また有馬おじか
おじか
だいや
懐かしい…
【京急】
10時20分現在、京成線内からの遅れにより、下り列車に遅れがでています。
【京成】
京成線は京急線内、降雨の影響により、京成下り線で約5分〜10分程度の遅れが発生しております。
284 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 11:26:39 ID:IYy8Sd6I0
京急鶴見の上りにも退避線作ってほしいね
下りのってると前がいつもつっかえててイライラする
今は急行ないからホームいらないわけで、対面式4線なら簡単にできそうなんだけどな
>>277 鉄って何処へ逝っても工作員が居るんだな。
そんなに批判揉消したいのか?
>>283 どちらも正しいな
京急は遅れてるわけだから、京成が京急の影響で遅れてるというのは事実
かたや、そういう事情で京成が遅れてるから、京急が京成の影響で遅れてるのもまた事実
>>285 揉み消しが得意なのはデブビー部(*´з`)
289 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 13:12:07 ID:cAdSbXEYO
ちなみに東急は朝からいまなお遅延中。田園都市と大井町線が振替輸送を委託してた
291 :
べっかんこ:2008/04/10(木) 13:33:22 ID:36+K3jg40
また有馬か。
きゅ○○ん氏が来てくれれば。
「なお、再開後の運転本数は通常の4割程度となります。」だと。
京急で言うなら800形普通電車のみの運転といったところか。
293 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 13:51:47 ID:X1ZkJujs0
有馬死ね
(*´з`)
今、鮫洲駅で待避中の下り普通車掌、
なぜか必死にスクワット中…
寒いんじゃね?
鮫洲で通過待ちの乗務員がストレッチや体操
京急クオリティ
>>279 まだいいよ京急は!横浜線の車掌なんて発車メロディーに合わせて踊ってるんだから(笑)
299 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 16:12:53 ID:qVwj8AiY0
301 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 16:23:51 ID:Ecxvh7Cf0
>>270>>272-273 新しく通学することになった駅は
最寄り駅と違ってなじみのない駅だったので
郵便局の場所を駅員に聞いてみた。
定期買うお金おろしたかったので。
教えられたら間違ってるし。さんざウロウロして
銀行の窓口のおばさんに教えてもらった。
京急駅員ほんとうに使えない。
自分で探せ探せいうのだったらいっそ無人にしたら?
大きくて分かりやすい地図を設置してさ。
人の気分を悪くさせるような対応、役に立たない対応(わかりません、知りません)
しか出来ないのだったら人間置くことないじゃん。
タッチパネルのあるTV画面を置いて 駅員の写真写しとけば。
>>301 お前、駅を交番か駐在所と間違えてないか?
駅員は警官でもなければ駐在員でもない。
その駅に配属された駅員が必ずしも駅周辺の地理に詳しいとは限らんだろ。
ましてや駅員だって駅に住み込みで働いてる訳じゃない。
言われて悔しかったら学習能力身に付けろよ。
それすらもイヤなら家に引篭って世間に姿晒すな。
>>301 束の土浦駅も態度悪い。
あれは最低だね。
>>303 尻上がり調のつっけんどんな言い方の事言ってるならそれはちょっと違うぞ。
それは茨城弁特有のイントネーションだ。
聞き慣れない人にしてみれば喧嘩売ってるかのようにも聞こえるが決してそういう訳じゃない。
306 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 17:24:52 ID:SC9mOvqbO
>>295 待避中やってるからいいじゃん。
東武なんか運転中にいきなり立ち上がって足踏みしてるウテシこないだ見たぞ
307 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 17:34:03 ID:0IwnUt37O
改札の横に大きな地図があるんだからそれを見ればよかったのに。
>>307 ゆとり君はゆとりがあり過ぎてそこまで頭を使うゆとりが無かったようです。
てかそれ以前に頭の使い方を知らなかったのかも知れませんよw
309 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 17:42:03 ID:Gs61Kaaj0
名無し野電車区 2008/04/10(木) 03:22:16 ID:CymCCebF0
谷岡俊一というホモ893や
大坊聡という某上場企業の営業マンがこの路線を利用しているという、
噂を耳にしました。
つきましては、京急線をご利用のみなさまに以下の動画を参照のうえ、
893役の男優についての目撃情報をお待ち申し上げる次第であります。
ttp://www.youtube.com/watch?v=j4C8YCZ2Wa0
310 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 17:43:18 ID:hV7gioDnO
今ステンレス何処にいますか
>>309 その動画を見たんですけど、「TDN」とはいったい?
追突されたと思しき車に乗ってた俳優が「谷岡俊一」って人ですか?
314 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 17:48:25 ID:Gs61Kaaj0
TNOKさん、DBさんの目撃情報絶賛募集中
>>313 追突されたクルルァから出てきた極道が通称「谷岡俊一」です。
追突したクルルァの運転をしていて、免許を取られた人がDBです。
ちなみに「TDN}は谷岡に説教(恐喝)されたときに
一番前に座っているDBの先輩で最後のほうで四つん這いになってます。
ところで環八の仮設高架はまだ開通して無いのか?
>>188 モノレールの浜松町〜日暮里延伸も時間の問題だなw
そうなりゃ京急も涙目ww
>>318 そんな計画あんの?
聞いた事も無いんだが。
322 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 19:26:25 ID:ysj/W+gJO
>>295 川崎で発車待ちの ウテシもEB入れてストレッチしてるのを目撃
そのくらいにしといてやれ(*´з`)
325 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 19:36:49 ID:ysj/W+gJO
石原トンネルのお買い上げマダー?
>>318 なんで涙目になるの?新幹線で品川から乗り越える客もいるし、渋谷とかの山手線の客も居る、別に京急は羽田だけじゃないから、本線もあるから(笑)
最近京急乗る機会が増えて、一番前行っていろいろ観察してるんだけども、一つ教えて欲しい事が。
京急のマスコンのブレーキ1ノッチ目って、他社の車と比べてかなり効くような設定になってない?
客扱い中も1ノッチ目で止まってるし、信号下位現示で減速する時も、1ノッチ目で充分減速するし?
ブレーキが5段しかないから自然と1段目の効きが強くなる
329 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 19:50:12 ID:kFqPtIQ7O
>>306 運転士が立ち上がって運転している…というのは、「眠気を回避する1つの方法」、とどこかで聞いた。
特に夜行の貨物列車など単調な運転になると眠気に誘われる事もあるから、
その防止方法としてガムを噛んだり、立って運転するのが効果的とあったと思う。
かつて関西の私鉄では終端駅でウテシが立ち上がる伝統があった。
立ってる乗客の身になってブレーキ操作を汁という意味合いがあったらしい。
331 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 20:09:33 ID:Qv8AmJg20
阪神はYだかYYの時に起立だっけか?
333 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 20:14:17 ID:nf+8dlEu0
>>318 羽田・舎人ライナーですか?わかりません><
終点に甲子園の球児の写真が貼ってあれば漏れも起立します(;´Д`)
有馬が言うと「立」の字であっち系だと思ってしまうから困る
そっちですが何か(*´з`)
337 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 20:23:09 ID:cl/yrdTKO
通勤中にもねっとりしゃぶれよ大坊
338 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 20:27:15 ID:lEPgrFGU0
>>336 そっちかよ。まったくー
くれくれですみませんが、
電車の運行番号 55Hなど と 京急時刻表の列車番号との関連性
または 法則は有馬スカ?
339 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 20:28:52 ID:0p803IlRO
イサキ口行きに乗るとDBに一転攻勢され
拳銃で脅されて掘削されるのですか?
>>338 列番の下2桁がそのまま運番。
下りは偶数なので+1汁。
通常と奇偶が逆なのは先に乗り入れていた京成に合わせたため。
上2桁は、発駅の時刻。
下りは-1だ
伊佐木口から油壺(アッー!ぶらつぼ)まで延伸されるのはいつになるのか・・・
>>327 中身は7段仕様。0〜7で3ビット…
これを5段のマスコンに割り当てるときに、
2,4,5,6,7と割り当ててる。
だから1段目でも割と強い。
ここで京急にちなんだクイズを一つ。
能見台を最寄とする横浜高校の生徒はどっちでしょう?
A 襟についてるバッジが四角形
B 襟についてるバッジが楕円形
345 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 20:50:27 ID:0n1MXGyJ0
B
347 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 20:57:14 ID:zjF7/Je+O
下り+1(プッ
348 :
327:2008/04/10(木) 20:57:39 ID:Ymnuq7kSO
349 :
338:2008/04/10(木) 21:03:44 ID:lEPgrFGU0
A 線内快特
SH 直通快特
B 通勤快特(文庫まで特急、文庫から快特)
H 直通特急 急行
C 線内特急
D 文庫川崎間快特連結の普通(本線、逗子線)、特急(空港線内) かつての急行
なし 普通
K 京成の車両
T 都営の車両
N 北総の車両
351 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 21:15:14 ID:Ecxvh7Cf0
>>302 定期券のこと聞いたらわからないと言ってたよ
郵便局はともかく、京急の人間がなんで定期のことがわからないの
わかりません、知りませんつったのは定期のほう。
郵便局はアッチアッチ言ってたけど全然場所違った。
切符や定期券のことがわからなくてなんで窓口やってんの?
>>350 THって正確には何だっけ?
直通急行で使ってた筈だけど、H急行との違いがわからない。
都営車分を車両使用料清算のため京急車で運行したのが常態化したもの
354 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 21:18:07 ID:Ecxvh7Cf0
自分とこのサービス内容ぐらい、しかも定期券のシーズンなんだから
FAQぐらい勉強して頭に叩き込めないの京急駅員。
>>351 連絡、三社直通、ICカード等、種類によっては駅員でも把握できてない場合がある
>>354 いちいちこんな所に書き込めな!嫌なら京急に乗らないで歩け !
>>357 ID:Ecxvh7Cf0 は学習能力ゼロのゆとり君なんだから優しく言ってあげないと。
でないと考える力が無い分ファビョって大暴れしちゃうよw
出題から1時間経過したので正解発表。
正解はA(四角形)なので、
>>346おめでとう。
公式HP行けばバッジの写真が載ってる。
上地もそのバッジをつけていたのか(;´Д`)
361 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 21:57:06 ID:FGCsmgBfO
トレインビジョンで
運転席からの展望映像をライブで放送しよう。
事故発生時は砂嵐に。
むしろ
「しばらくお待ちください」
の凝った画面きぼんぬ。
むしろ後方展望をキボンヌ
報ステで中央線の話題やってるけど
車両の故障対策しててもその他があれじゃ・・・
落雷のような自然災害はある程度仕方がない面があるけど、
束の変電所トラブルはほとんどが自爆系なんだよな…
そのたびに大混乱になって、全国ニュースの貴重な枠を無駄取りしている。
366 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 22:30:59 ID:Qv8AmJg20
束は、自分達に一番好都合なやり方を選択して、全列車を止めたそうな。
ラッシュ時の乗客の事を、一切考えずに…
それが束のクォリ…
なを冷蔵庫の説明にもかなり頓珍漢なところが有馬すw
わざわざ束って書く必要性がわからん。
脱束じゃないならちゃんと東って書こうぜ。
細かい表現に食いつく理由も良く分からないのです><
>>350 もthx. ますます京急が好きになりそうだ。
一番のお気に入りは[ト ◎]の合図器w
372 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 22:54:27 ID:JPaggEg20
うどんは珈琲だから…はて何だろう?
>>359 残念ながら、どちらも正解だよ?
四角は高校入試で高校入った人間用。
丸は付属の中学からそのまま高校入った人間用。
以上横高出身の運ちゃんでした
>>329 運転手の立ち運転にそんな理由があったのか
東武なんだがしょっちゅう立って運転しているのを見かけるから北千住〜浅草間は敬意をこめて立つのか痔持ちが多いのかと思ってた
黄土色の制服運転士は相当ハードなスケジュール組まれているんだな
冷蔵庫も「全面運休せずに運転できるところは動かせ」程度に
しておけばよかったのに。
彼は送電関係の詳しい知識を持ってるのか?
無い。
もしあったらチンポをうpする(`・ω・´)
京急なら沿線火災でもなんなくぶっちぎるレベル
そんなことを振り替え輸送の京王線で考えてた
各鉄道会社とも、駅員の質低下はおさえられないよ。コスト下げたい、人員は増やしたいで
期間職増加、期間職がたいしてモチベートされいでやってるんだからね。
利用者が知識つけて自己解決するしかないでしょ。憤るだけ無駄。
>>301 〇定期買う前に値段を調べておく
〇お金を用意しておく
くらいはするんじゃない?
改札出たあたりには駅の周辺図だってあるわけだし
最近は携帯でだって定期代調べられんのに、駅員に買い方を案内させといて
金額が表示される画面みたら「お金無いんで今は買いません」ってなる客もいるみたいだし
恥ずかしくないのかな?
ていうか単発で憤るならともかく、ねちねちねちねちとしつっこく2chの各所に吹聴して回るような気持ち悪い欠陥人間は
京急を使わないで欲しい
>>383 今なら「京急電車」になるはずでは('A`)
上大岡でポイント点検
遅れ
386 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 06:33:08 ID:m5cZ8dVd0
上大岡駅ポイントトラブル。
3・4番線側上り側の様子。
4番線普通発車時、かなりスピードを落としていた。
387 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 07:25:44 ID:IgZznDnwO
復旧完了
30分に振替終了
仕事早いな
黄メット職人乙
ゴゴゴー
390 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 08:05:19 ID:88ymohZE0
またむしかえして申し訳ないんだけど…夜は見ないもんで…
昨日、ID:Ecxvh7Cf0の
>>301の書き込みからは
>>351で言っている「定期券のことを聞いたら知らないと言われた」
ということは読みとれないな。
わかりやすく詳しく書くために長くなるのは仕方がないと思うけど、
長い割に伝わりにくいな…
で、「定期券のことを聞いた」って、どんな質問をしたんだろう?
オレの予想は、
『定期券売り場が混雑してるけど、何分ぐらいで買える?』
『明日もこのぐらい混雑している』
学校から帰ったら正解を教えてね!
392 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 08:21:56 ID:sQw4UzomO
上大岡トラブルの伝染か?堀ノ内付近上下線で5分を超える遅れ。
ちなみにアナウンスは
混雑による遅れ。
393 :
302:2008/04/11(金) 08:30:16 ID:G6s00Rvu0
>>390 俺も駅周辺の地理を尋ねたくらいにしか感じられなかったぜ。
それで突っ込んだ(
>>302)。
駅の業務に直接関係のある質問をしたならそれを言えばいいことだ。
関係無い事で叩くからおかしな事になる。
まあ考える力も無いケツの青いセイガクの言う事だからな。
大目に見てやるとしてだ、どんな学校逝ってるのか程度が知れるのが痛ましいなw
これで名門校なんつーたら笑っちまうぜw
今度は横浜駅で車内安全点検らしい
痴漢か?
大麻でおなじみのアノ大学だったりしてw
交番が駅から離れているし(決して擁護的な意味ではない)
>>395 その大学も落ちぶれたもんだよ。付属高校にしても同じだ。
お隣の高校の方が(学校法人代わってから)レベル高くなっちまったよ。
嗚呼、我が母校(お隣の方)よ、今何処に・・・・・・
398 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 09:31:59 ID:nptzT9m2O
>>398 もしかして学校法人代わる前のOBか?
程度は低かったが、あの頃が懐かしい・・・・・・
ビーバップハイスクールを地で逝く香具師が闊歩しててちょっと怖かったけどねw
ついでに400げっとしとこ
407 名無しさんの野望 New! 2008/04/11(金) 10:44:01 ID:AZIeCAb/
もうひとつ。
かならず都市圏には京浜急行を設定し、
必ずJRと対抗して路線を引くようにしている。
直線的なJRと、必死にJR路線に沿いながら、蛇行する曲がった路線で安さを武器に戦う京浜急行。
JRが快速を設定すれば、京浜急行は直通特急を設定し戦いを挑む・・。
これも面白い。
京浜急行がんばれ。俺はお前を支援してやる。
必ずJRに対抗する意地の列車を1本だけでも設定することが条件。
405 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 11:41:25 ID:1SC3J5NS0
早く2ハンドルマスコンの旧1000を廃止すべき
運転士も心の中ではうぜぇと思ってるはず
じゃあ1000形歯医者のかわりに
>>405をふた○りに改造
有馬のおもちゃにされちゃえ
407 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 12:21:44 ID:lzGcOca8O
408 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 13:00:26 ID:8xMksaTBO
銀ちゃんが急行で羽田空港に行ったよ@品川
初めて見た
>>405 1ノッチ入れながらブレーキを込めると
電制をカットできたりして、何かと便利ですぞ。
656:名無しでGO![sage] 2008/04/10(木) 21:47:22 ID;u+OOF+Vr0
「品達どんぶり五人衆」を「品女どんぶり五人衆」
と間違えて表示してしまいあっち系の店と思われる京急。
品●●子学院=品達餃子学院
414 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 18:43:04 ID:Hre1mdpdO
ねっとりしゃぶれよ大坊
今朝も自社原因遅延のため放送はなし。
どうして自社遅延は放送がすくなくなる。または混雑や他者遅延にすり替えられるのでしょうかね。
緩んだ規律・低下した士気を元に戻そう。
諸悪の根源/|\谷を追放し健全化を。
代わりに大坊を召喚すべし
今まで全く問題にならなかったことがある日突然問題になる。
まあ「白浜」って名前がそもそもD(ry
赤の特急と緑の快特が区別できない
急行復活フラグがたったりしてw
423 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 20:26:00 ID:ubmHmngp0
つーかなー、全員が充足できるものなんてないんだわ。
俺自身も四肢系の障害を抱えてるけどさ。
>>419の類は障害者自身の甘えか、周りの健常者のお節介である事がほとんど。
特に後者な。
塵権屋と呼ばれる奴らがハイエナのように飯の種を求めて彷徨う姿が目に浮かびますね。
おっと、こんな書き方したら視力障害の人からクレームが来るかな?
俺も目に爆弾抱えてるんだけどね。
そもそも大阪のトップに居座っているのが「弁護士」という訴訟で飯を食ってる人種だ。
>>419のような人種を養成する土壌があるもかもしれないな…
ホモスレ発見
色弱の人たちも、自分のことはよくわかっているから自分でなんとでもできる
ダメな場合は会社に要望出すでしょ
もちろん会社はそれを聞き入れざるを得ないけど
>>423 俺も障害と言えるほどではないが、怪我の後遺症で右足に少々ハンデ抱えてる身だから言わんとしてる事はそこそこ分かる。
怪我の療養中は松葉杖突いて歩いてたけど、周りのお節介が鬱陶しいの何のって。
電車でも親切よがりに席譲られるとホントに困ったもんだよ。
断ると人の親切踏みにじったなんてなじる奴も居たし。
寧ろ通院時間が通勤ラッシュと重なってしまって邪魔者扱いされる方がまだ道理に叶ってる気がしたもんだ。
まあ医者に頼んでラッシュ時間に重ならない時間に調整してもらったが。
五体満足だと思ってる奴等は一度からだの自由が利かなくなる病気か怪我でもしてみればいいんだよ。
我が身抓って人の痛さを知れ、ってな。
>>425 あいつはそういう人権屋とは一線を画している。(逆差別的優遇の廃止宣言など)
あまりテキトーなことを言うもんじゃない。
>>429 そいつは済まなかった。
さすがデブビー部は一味違うな(*´з`)
ホモのくせに人権なんてほざいてやがる
たまに同性愛者がやってるデモ行進とやらもいけ好かないんだよね…
あの手の行進にレーパンを穿いた金髪さんが多いのは何でだぜ?
>>431 では、人権を主張できるのはどういう人間なのか、答えて頂こうか?
>>427 色弱の人って、特定の色だけが認識しづらいものなの?
人によっては認識しづらい色が違ったりするのかな?
ホモのくせに連投なんてしてやがる
>>435 下らねえツッコミしてねえでさっさと人権を主張できるのはどういう人間なのか答えろよ。
答えられねえならお前を人権差別してるとみなすぞ。
朝の新逗子発特急泉岳寺行きに乗ったら5分遅れのまま最後までグダグダ走行。
泉岳寺での佐倉行きへの接続も失敗。さらに待つ…。
おかげで遅刻ギリギリだった…。(普段乗らないからなぁ。)
今朝は上大岡駅でポイント故障があったからなぁ…。
遅れは最小限にとどめたのが幸いだったけど。
439 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 21:33:37 ID:kEhbDYKdO
川崎で人転落
440 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 21:36:06 ID:sQw4UzomO
以上、運輸指令です。
441 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 21:57:21 ID:w890i99uO
イグッ!!
>>436 バカには何言ってもわかんねえから無駄だよ。
444 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 22:03:43 ID:NAPCNhHzO
川崎で人生転落
445 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 22:08:18 ID:Z59z3U+OO
昔はAT限定免許は障害者にしか与えられず逆差別と思った
バカ兄貴オッス!オッス!
ウゼエからあぼーんしよ
>>437 もともと上大岡のポイント故障で遅れてた上に、
その泉岳寺行きの前の特急が横浜で急病人救護やったから更に遅れた
450 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 22:38:36 ID:pbvmsgwN0
平和島〜蒲田間も直上高架工事やってるね
以前工事やってた時も従来の駅は薄暗かったんだが。
ローカルな梅屋敷、大森町が単純な高架駅になり梅屋敷も長いホーム
になるのか。川崎〜横浜はあいかわらず変わってないな、
そういえば、最近のバスなんかは壁から床からシートやら押しボタンやら握り棒まですべて色度指定だからな…。
各社の伝統や特徴が消えたのは残念だし、どこ行っても同じ車内だから面白味がなくなった。
最初は手摺とか黄色にしてたけど、意味がないらしく最近はオレンジになってきてるね。
最初さらしっかり検証しろよと…。
どこもなんだかんだいって標準化されていく…。
時代の流れなんだろうが、何か寂しくも感じる。
452 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 22:44:52 ID:pbvmsgwN0
高架区間が増えてスピード感が感じられるのは
川崎〜横浜ぐらいになったね
453 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 22:46:38 ID:LFj/g16+0
>>451 バスって基本的に標準設計だろ。
会社ごとにバリエーションあるのはそれぞれで独自に手を加えてるからじゃないか?
そりゃあ新車発注する時に細かく仕様をオーダーする事はあるとは思うが。
455 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 22:54:30 ID:nptzT9m2O
>>399 そうです♪
低能児クラブなんて呼ばれてた頃に卒業しました
俺も含めてバカばっかだったけど、結構楽しかったです
よく700形の焦げ臭い香りを嗅ぎつつ通学しましたよ
>>449 そうだったんだ。
かなりわがままだけど5分遅れ以上は遅延証明だしてほしい。
定時性は重要だし…。
>>456 立派な社会人になりたかったら
もうちょっと余裕をもって行動しろよ
>>456 その前あたりの電車に俺はいつも乗ってるけど
まだまだ客が多くて遅れる時間帯だから定時性は期待しない方がいいよ
雨だったりすると稀に10分遅れくらいになることもあるから、時間に余裕を持って出るのが賢い
459 :
396:2008/04/11(金) 23:07:07 ID:6Ci/CyGY0
>>455 おおっ!同志よっ!!
流石は京急スレ、同窓生にも会えるとは。
700形ってそんなに焦げ臭かったかな?
俺は500形の釣り掛け急行の方が焦げ臭かった印象が強い。
春先なんか窓開けてると、駅に停まる度に床下からもわ〜んと熱気と共にアーク溶接してるような匂いがよく立ってたよ。
>>454 そりゃそうだけど、国交省認定標準仕様によってモケットは青系に限られるようになってしまった…。
今まで優先席は色変えてたところも水色とかで工夫して差をつけてる。
スレチスマソ
このスレに大坊が紛れ込んで潜伏してるらしいな
>>460 京急バスを例に話題にすればそれほどスレチという訳でもないと思われ。
まあ話題の中心は鉄道ではあるが。
463 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 23:23:18 ID:pbvmsgwN0
快特の新町、子安、鶴見の退避はなかなかのものがある
この距離で三本先行してるのもあれだが
>>457>>458 余裕持ってたつもりでした。OTL
15分前到着が1分前になるとは想像もしてなかったです……OTL
やはり徒歩通勤が最強ということでFA?
>>464 今回みたいな事態に備えて、30分前には勤務先に着けるくらいの余裕は持った方がいいかもね。
早過ぎるなと感じるなら、勤務先の最寄駅や最寄のコーヒーショップとかで時間調整するとかね。
間違っても自宅の最寄でそんな時間調整はするなよ。
その内に30分前到着が習慣になるから。
>>465 じゃあ直線距離で15km以上、徒歩通勤してみろよw
俺は2km以内だったらするけどな。
それでもバスがあれば乗ってしまうだろうが。
>>466 そうですね。もう少し到着時刻の設定を早めます。
何故かこのスレでアドバイスいただけるとは。
ありがとうございます。
優雅にコーヒー飲むお金ないっす…OTL
>>467 わざわざ鵜飼しろと?
職場まで徒歩10分なんだが(´・ω・`)
>>469 誰もお前の通勤環境なんて聞いてないんだが?
通常電車通勤する香具師は最低でも5kmは移動するもんなんだが。
時間にして1時間以上かかる場合の移動距離が概ね15kmくらいになると仮定して突っ込ませてもらったまでだけどな。
>>468 TVCM宜しく缶コーヒーでマターリって手もあるかと。
スーツ姿でブリーフケース小脇に抱えて自販機にもたれかかりながら朝コーヒーって、結構絵になりそうな希ガスw
>>471 本当は優雅に喫茶してみたいですけどね…。OTL
自販機探しときますわ。
まあ問題は朝早く起きることなんでそっちをがんばりますOTL
新逗子発の特急はかなりの確率で座れるのがメリットですw
新馬場〜青物横丁間侵入者により新町行き品川で待機中@品川
動きだしたけど、前の特急がまだ止まってるらしく
北品川でまた止まりました。
一駅でも行けるとこまで行くのが京急らしいね
>>472 てかおい、時間調整は必要があったらの話。
もしおまいが新社会人で新入社員なら誰よりも(特に先輩や上司な)早く会社に着くように務めなきゃならん。
それが組織社会のルールだ。
はっきり逝って新社会人にマターリする余裕なんて無いと思っておいた方がいいぞ。
>>475 ひー。OTL
気合入れなおしてがんばります(・ω・´)ゞ
>>476 その意気だ、ガンガレッ!!(・∀・)dビシッ!!
478 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 00:41:41 ID:1j8IaHc8O
>>459 俺は70年代生まれなんですけど、
>>459さんは先輩かもですね♪
500形はレアか、もう走ってなかった気がします
700形も駅に着くたびにそんな感じの臭いを放ってましたよ
当時の細かい記憶はあいまいなんですけど、俺が通学してた頃はよく800が急行で走ってた気がします
朝は弘明寺や井土ケ谷にも臨時停車してました
479 :
396:2008/04/12(土) 01:00:16 ID:L3DLTkhX0
>>478 2大オイルショック世代かぁ。
俺は高度成長期世代(60年代)後半の生まれだから明らかに先輩だな。
今や3ダァになってる2000がデビューした時在学中で、先代の600が快特運用で頑張ってたよ。
あの600のボックスシートが懐かしい。背もたれなんて絶壁みたいに垂直に立ってたし。
その600は逗子第一運動公園に先頭車だけ保存されてて往年の姿を拝めるのが嬉しいな。
500の釣り掛け急行も淘汰が進んでて、年を追うごとに800の運用が増えていってたな。
昔は下克上が激しかったが今や互いに社会人だ、先輩後輩の間柄無しでタメで逝こうやw
480 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 04:27:02 ID:BHxqKw62O
記憶にあるのは230形の間に挟まれてクハ150形?だかが現役で走っていた時代。
赤と黄色の「ありギャラ」リバイバル色もリアルで500形で走っていたのを知っている。
特急が旧600形と旧1000形で、急行が雑多な400形更新前の車両が活躍していた時代。
確かデトに姿を変えたものの、今でも元気でいる元1095の編成が850形だっけ?
でデビューした年とほぼ変わらない生まれのおっさんです。
たまげたおっさんだなぁ
482 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 07:05:48 ID:arV4a8u2O
俺もモノ心が付いた時には、(旧)1000が一番古い形式だったぉ
…って今でも同じかよ?!
600ってあったらしいけどシラネ
400形のバリエーションが懐かしい…
484 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 07:19:58 ID:S6iL4tfDO
俺の記憶にある一番古い京急車は400形2両+460形4両の逗子急行。(昭和53年頃、俺3歳)
400は横に急行のサボを付けていたのが印象に残っている。 つりかけの唸りは今でも耳の底に染み付いている。
名車230形は営業運転で乗ったことは残念ながらない。
485 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 07:23:26 ID:AYX/3mly0
物心ついたときの新車は1000でした。
486 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 08:20:41 ID:46QC8zTb0
ホモスレ発見
俺の最も古い京急の記憶は正面3枚窓の400形が金沢文庫と思われる
駅に進入してきた情景。
当時は小網代に住んでいたので東京に出る時、バスの車内から三崎口への
延伸工事の様子を見た記憶もある。
もう30年以上も昔の話。
488 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 08:56:00 ID:Wv0NHw9TO
『こちらは運輸司令です』
何事かと思うとポイント清掃のお知らせ
489 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 09:11:02 ID:+NKFnRrEO
アッー!
490 :
396:2008/04/12(土) 09:13:57 ID:seg6G8hX0
このスレって、結構おっさんが多かったんだな。
まあ俺もおっさんだけどw
追浜と八景のえきめんやが懐かしいぜ。
学校に隠れて自宅近くでバイトしてた俺は、比較的懐に余裕あって学校帰りに毎日のように食ってたよ。
一年半くらい前に三崎口まで遊び逝った時、三崎口駅のえきめんやが当時の味そのままだった。
その帰りにドレミファインバータの2100に乗って時代を感じたよ。
逝きは600のツイングルだった。あれ、乗りづらいね〜。
どうせなら固定クロスにしとけばよかったのに。そっちの方がまだ使い勝手がいい。
後からオールロングに改装するなんて、クロスで作った意味無いじゃん。
>>484 俺も子供の頃は400+460の急行だった当時は横須賀に住んで居て横浜駅に月に一回電車を見に行ってた当時は横浜線は73系東海道線は153系貨物線(今のスカ線)はEH10東急は5000系と7000系が健在だった!もちろん帰りは600形の快特!!
492 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 09:21:35 ID:cyMlLwF2O
もの心ついたころには新1000が出てきて700が廃止。
クロスはトンネル向こうで不評を買ったんじゃなかったっけ?
1600番台の編成と生まれは同じ、でも嗜好や行動がおっさん
昔話といえば、かつて羽田駅があったのを覚えてるぐらいだ
>>491 「揺れる京急、弾む国鉄」の世代だなw (俺も同じくw)
600の絶壁シートの座り心地はそんなにいいもんじゃなかったが、スカ線の絶壁シートよりかは幾らかマシだった記憶がある。
東急の5000はもう無いが、7000ならVVVF化されて多摩川線と池上線で健在だぜ。
俺は7000ばかりか7500が東横急行で活躍してた頃、それで高校に通学してた。
7500には2+2+2+2のオール先頭車編成なんてのもあったよw
話戻すが、当時の600快特って夏になると朝から海水浴客が多かった気がするな、特に三崎口行快特なんか。
今東急公式サイト見てきたら車両形式間違えてたのに気が付いた。
×7500
○7200
今はVVVF化されて7600になってる。
7000もVVVF化の時に7700に形式変更されてた。
まあどっちも外観的には殆ど変わってないから往時の姿を色濃く留めてる。
それとつい最近、新しく7000が出たんだな。
東急の話題はスレチだからこれにて終了。
京急の路線図に、逗子線に赤いラインで特急停車駅が記されていた頃・・・
六浦、神武寺は通過、京浜逗子、逗子海岸のみ停車。
少し前で言う夕方の1C運用かな、
特急金沢八景行きで、そこから回送となって逗子線を下って行く。
新逗子時代は勿論一面一線なので折り返し急行運用に突くが
逗子海岸時代は一番線に入線しパンタを降ろして翌朝まで一泊していた。
その列車のパンタを下げる光景を子供の頃よく見たな。
498 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 10:15:09 ID:Wv0NHw9TO
川崎で分割したD特はどうして停止位置を移動するの?
第2場内との兼ね合い?
>>497 逗子海岸は今は駐輪場になってる辺りだね。
俺の記憶が確かなら敷地を囲ってるコンクリート塀は当時のままなんじゃなかろか?
今でも変わらんが、六浦−神武寺間の鉄条網は車窓越しに異世界を感じてたよ。
500 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 10:25:10 ID:46QC8zTb0
ホモ
501 :
りらっくま:2008/04/12(土) 11:19:11 ID:tUcIJFUCO
30年以上前は六浦‐神武寺の間に牧場があって牛の姿が見えた。
502 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 11:21:18 ID:dZqh1e9E0
夏、東横線から京急線に乗り換えると、同じ冷房車なのに東急8000形は天井から
本体が出ているのに、京急1000形は天井に網がついているだけで、中はアルミ箔が見える。
当時、東横線の偽冷房車に散々だまされていた俺はてっきり「なんちゃって冷房車」は
ここにもいるんだと思って乗ると本物だった。
503 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 11:27:33 ID:ZNUnEBu90
有馬死ね
(*´з`)
>>498 川崎・文庫の切り離し後の移動は、4両だと場内信号の手前で、そのまま出発する事が出来ないから移動している。
ちなみに、平日夜文庫1番線に、浦賀行と新逗子行が並ぶ時は、後ろの新逗子行が6両で既に場内信号を越えるから、移動せずに発車する。
506 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 11:42:24 ID:jOUZ5rH10
>>357 書き込めな!って何です?日本語として間違っていますよ ゆとり爺さん
日本語をろくに使えない大人が何を言っても意味がわかりませんよ
お金を払って乗車するのなら文句はないはずですよね。
いいですか?一番肝心なところをごまかさないでください。
このシーズン、定期や切符・回数券についての基本的な質問に
スラスラ答えられるように窓口係員を教育徹底するべきです。
研修や勉強会をし試験をやらせたり、
日頃の顧客対応をビデオに撮って係員の応対品質チェックをすべきです
>>506 明らかな入力ミスにそこまで突っ込む喪前もどうかと思うけど。
ここに書くくらいだったら京急に直接メールでも送ったほうがマシ。
508 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 11:49:00 ID:jOUZ5rH10
>>381 金額はとっくに調べてありました。
大金は普段持ち歩かないようにしているんです。
某駅には郵便局があるのは知っていて以前にも利用したのですが
場所が変わった?ようなので、それで窓口に聞いてみました。
自分が質問したのは定期の金額じゃないので。
あの程度ならまったくのFAQでした。
駅員の勉強不足をねちねちねちねちとしつっこく言い訳しないでください。
ぼーっとしてる時間があればマニュアル開いて知識を頭に叩き込むべき。
あと対応が感じ悪すぎます。お客様相手の仕事なら、そういった研修も
行うべきですね。ありえない対応が多すぎます。
509 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 11:50:16 ID:jOUZ5rH10
>>390 もっと前の、初出のレスを読んでないからだ
510 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 11:57:10 ID:jOUZ5rH10
学校が遠くて複雑な買い方をしなきゃいけない時も
実際券売機でやってみてと言われてハァ?と思ったし。
頭がよくないのか語彙が少なくて
ほとんど「あそこ」「そこから」「そこに」「あそこまで」と
言われて結局どの経路が良さそうなのか分からずじまい。
あらかじめネットで調べてはあったけど、社員に聞くのが
一番かなってこちらは思うじゃないですか。
511 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 12:01:17 ID:jOUZ5rH10
定期券や切符のことを知らない駅員って必要ないじゃん。
しりません、わかりません と言うにしても言い方ってものがあるでしょ。
どんだけ上から目線なんだか…
普段、人間扱いしてもらえてないと
善意の第三者である客に対してああまで嫌な対応ができるんですね。
他の人にも聞きましたけどね、京急の悪い話。
512 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 12:02:29 ID:Ih3u39v3O
花月園前 人身事故発生
あらら・・・
そこまでねちねち書き連ねて、一体誰に何を訴えたいんだ?
読んでいる無関係な俺達か?
無関係な俺達に勉強しろってのか?
それともここ読んでいる社員にか?
だったら会社に直接言いなよ。
まさかひどい対応の社員がいるよ、わぁそりゃひどいねぇって同情買って欲しいのか?
読んでて不愉快だからもう来ないで。
お前のためにわざわざ透明あぼんするのも癪だから。
515 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 12:10:51 ID:5scB//3RO
事故まぢか?詳細よろ
あと20分位したら横浜から
京急の浅直で都心にでる予定なんだが
517 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 12:56:22 ID:SimqyAbuO
>>508 そんなに腹が立ったんだったらお客様センターに電話すれば?
ここに書いても無意味。
自分で自分のことをお客様とか善意の第三者
と言う奴ほど信用ならん。
神武寺の池子弾薬庫跡だっけ?あのあたりとか
専用線が新逗子へ入る直前に分かれて遠くへ行ったり
何か不気味だった。JR逗子駅前も狭くて鬱蒼としてるし
小坪の呪いなんだろうか?
>>508-511 あんたが言いたい事はわからなくはないが、ここで粘着する暇があったら、お客様センターに電話しろよ。
電話したなら、したと書き込んでくれ。
まぁ書き込んだところで、馬鹿相手にオレは何もしないがな。
しょうじき不愉快なんだよ。
>>508-511 はあぼーんしよう。相手にするだけ調子こくだけだ。
>>520 お前
>>442での発言忘れたか?
あれは別のヤツ対象だったけど。
それと同じ事だ、
>>508-511 みたいなバカは無闇に相手しないに限る。
昨日の遅延君の方が余程マシだよ。
ヤツは半分ネタで突っ込んでるのをアドバイスと素直に受け止める度量があったからな。
>>508-511 みたいにひれくれたとこなんてこれっぽっちも感じなかった。
>>508-511 も先日からねちっこくグチった発言をそのままお客様センターにぶつけるんだな。
メールで送るといいだろう。
どんな内容のメール送ったか、そしてどんな内容の回答が帰ってきたか、ここに洗い浚い晒したら全て水に流してやる。
522 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 14:03:47 ID:v+YEfx/p0
普通57 京急川崎行き
珍しく1381+1325の6連
黄金町で目撃
>>521 確かに無駄と言ったのはオレだなw
つうか今も仕事中だが、上司に許可を貰ったから、今から京急の動画を撮りに行くよ。
下り快特泉岳寺〜横浜と、上り快特横浜〜川崎、それと川崎〜蒲田の普通を撮ってくるよ。
>>505 川崎の場合って、どうだろ?
6番線のホームの中に、場内信号機って、あったっけ?
525 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 16:32:38 ID:mFYZ0hTh0
品川
京急蒲田(羽田考慮)
横浜
金沢文庫
新逗子
以上。
@横須賀方面は特急があれば嫌でも客が必ず乗る、文庫停車は格別なる温情措置。
A堀ノ内-浦賀は廃止、バス代行で十分、もしくは健康のために歩け。
B上大岡付近も各停だけでも客が乗る。
C別途直行羽田空港行きも十分考慮。
D品川-横浜は運賃が安いから、もし停車するなら快特料金徴収(立席券)。
E快特は逗子のスカ線ユーザ獲得と羽田空港アクセスに専念、あと品川-横浜間のユーザ獲得も。
F(おまけ)逗子でのユーザの獲得強化のため、JRに支援依頼してスカ線逗子以遠終日4両化、逗子-新逗子間に動く歩道設置。
526 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 16:38:40 ID:kpZTeamIO
新馬場の上りホームに撮影ヲタ
たぶん1049が狙い
527 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 17:42:30 ID:ct5/JcXF0
亀レスだけど、俺は赤緑色弱。
今はないけど、学校での検査は屈辱だった。
今でもLEDの赤と緑の区別が付かない。
見えない人には見えないんだよ・・・
528 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 17:45:24 ID:ct5/JcXF0
又亀だが、俺の一番古い京急の記憶は230が140と組んで走ってた。
つりかけ式の記憶の最後は横浜で500が東海道の113と同時発車で
ぶっちぎりだったことかな。
つりかけといえど、京急だな。
>>525 本当に乗客が減少しているのだとしたら久里浜始発のC特を文庫始発に戻すとか新逗子始発にする。
それから急行を復活させて羽田直通にするとか白紙改正が必要になってくると思うが。
逗子線は廃止で結構
531 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 18:47:25 ID:arV4a8u2O
亀だけど、色の識別は普通に出来るが、明るい所や光の眩しさには弱い。
あと黄色い光は目がチカチカする。車のメーターで黄色いタイプは目が受け付けない。
束233の車内が白調で明るくなったのと、ドアに黄色い線が入ってる。
まだラッシュ時しか乗ってないからそう気にならなく、まだわからない。
誘導の為なんだろうけど黄色だとか、人によっては緑や赤が見にくい状況で色を付けたりで
いったい誰のためのバリアフリーなんだか。
京急ツルミの通過ホームに、ホーム柵つけれ。
なに?この片輪障害者スレみたいな流れは
流れを変えよう。
有馬をどう思う?
どうぞ↓
レスの速さが、馬ナミで有る
536 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 19:33:10 ID:ct5/JcXF0
537 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 19:38:49 ID:cyMlLwF2O
LEDの文字でかくしろ!!
538 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 19:46:32 ID:qGZ0LurX0
>>537 それよりもクロスシートを設置してもらいたい。
あとスタンションポールをE233のようなタイプに。
室内LCD設置
539 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 19:48:46 ID:qGZ0LurX0
できれば4両編成も製造し、
ついでに2100系を表示機LED化。
540 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 19:52:39 ID:S6iL4tfDO
車端クロスを設置してもどうせ半分は優先席になってしまうんだから
一部の車両を扉間転クロにしてほしい(阪神9300系みたいに中間2両だけとか)
くるりの赤い電車のジャケの奴みたいなのかw?
542 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 20:33:09 ID:c458m5F70
オカマレチ下り快特で発見
543 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 20:35:30 ID:bQGTMdew0
1101編成ステンレス塗装化。ワイパーカバー復活。
>>543 再びアルミ車体+複層ガラス復活!
でも顔はSUS1000・・・orz
見た目はともかく3扉転換クロスできないかしらん
幕もデカクとか
これ新特急車ネ
アルミもステンレスも塗装しにくいんだよね…
S1000形 1101編成仕様
初期3編成に比べて大幅なフェイスリフト施行
・全面デザインおよび側面ラッピング変更
・前照灯HID化
・尾灯・側灯LED化
・車端部ボックスシート復活
・運転席直後のシート復活
・運転席直後の小窓復活
・全面的に複層ガラス採用
・中間MMユニットのパンタグラフ撤去
・側面種別・行き先表示器の大型化
それじゃあ今あるSUS1000のメンツが無くなってしまうぞ
少なくとも10本は作るんじゃね
549 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 21:36:38 ID:KLvihYze0
どうせ今までだって2〜3編成ごとに仕様が変わってただろ。
問題ない。
今後の増備で1101編成ってのは無いです。
今後もSUS1000は、ふつうに続番。
今年は
8連
1097〜
1105〜
1113〜
24両
4連
1449〜
1453〜
8両
合計32両です。20年度は24両。19年度の増備が8両まだ未納で、これが1097〜編成分になるかと。
京急ってなにかとキリのいい番号にシフトするよね。
休戦なんて欠番ばかりw
552 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 22:04:43 ID:85iV6EwT0
番号もケチケチで隙無く
サハ770があるじゃないか
種 戸 出 静
別 閉 発 電
確 半 進 塗
認 減 行 装
あれは番号が足りなくなって、最後はメチャクチャな順番になった。
557 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 23:57:32 ID:fTxKc/pFO
武田死ね
558 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 23:59:19 ID:Z3Zt++T10
>>524 それ以前に、京急川崎の階段配置と停車位置の関係ではないだろうか?
一番横浜よりの階段上がっても、分割後の電車はその階段の後ろに止まってるから
目に付きやすい中央部に異動すると、漏れはいつも思ってるんだが…
559 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 00:00:15 ID:K7iHRRJuO
>>553>>555 普通はさ、形式分けるとき、701に対して751みたいに
単純に50を加えるよな?
まぁ少なくとも東急や京王はそうだ。
771〜、781〜、791〜、あっ番号が足りない!
761〜、それでも足りない!
751〜って何だよ?
560 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 00:04:15 ID:P5xm55Q20
>>558 閉塞信号機の問題以外何物でもありません
561 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 00:12:11 ID:K7iHRRJuO
12両分割後の増結停止位置直し、単純に乗り場の関係だと思うが。
上り泉岳寺行き1両目の乗客が川崎で羽田行きに乗り換えるとき、
8両分移動することになる。しかも短い時間の合間に。
562 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 00:15:53 ID:SIyhc99n0
>>559 700形の当初は、2M1Tを基本に考えていたから、
番号も2:1に割り振って、サハが771から付けられたと聞いた事あるよ。
その後サハがもう1両付けられて、2M2Tになってしまったから、
番号が足りなくなって、逆流になってしまったけど。
達磨みたいなハイフン付だったら、こんな事無かったけどね。
>>558 そうだよ、川崎に限っては、客の利便性だよ。
6番線ホーム内に、信号機がないから、後4両の位置からも
停止位置直さずに、出発できるんだよ。
まぁ、ウテシが出発信号機の種別を確認できるかどうかは、
別として・・・。
564 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 00:17:08 ID:SIyhc99n0
>>560 閉塞信号って…川崎構内を全く知らないのかね?
川崎5・6番線は、ホームのある部分には信号無いぜ?
>>558の考えが一般的だろ?
知ったかぶりは恥ずかしいよw
N600はなんで2000,N1000みたいに640〜じゃなく650〜なんだっけ?
>>565 それ以前に川崎駅構内信号機があったとしても「閉塞信号機」とは言わない
と突っ込んでおく。
まあ、出発信号機との距離と乗車位置の兼ね合いだろうな。
出発信号機と停止位置の距離がありすぎると誤出発した時に冒進しかねないからな。
>>565 川崎5番には誘導と入換信号機があるわけだが。
なんてツッコミはしちゃ駄目か?
>>569 川崎駅構内「に場内」信号機だったな、脱字失礼。
571 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 00:49:05 ID:K7iHRRJuO
>>505>>560 矛盾に気づかないのか?
停止位置直すのにコロコロ移動することすら出来なくなるはずだが。
>>527,
>>531 こっちも亀レスでスマンが、そっか、色弱は人によって弱い色って違うのか。
そうすると公共の設備で案内表示とかは色によって万人に完全対応させるって難しいって事だな。
一番無難なのは白黒系のモノトーンで記号化するくらいしかないのか。
視覚障害とか様々な障害があるけど、それらにまで対応の幅を広げると何処に基準を置いたらいいのか難しい判断だよな。
>>536 そんな生温い言い回しせんでもいいだろ。
ズバリ『思考回路が片輪な可哀想な人』と言ってやれよ。
どうせそいつは五体満足で何一つ不自由な思いした事無い奴なんだから。
まあ一度片足へし折って半年ばかり車椅子生活すれば片輪がどんなものなのか、マトモな思考回路の持ち主なら分かるっしょ。
それでも分からなかったら本当に『思考回路が片輪な可哀想な人』だ。
574 :
505:2008/04/13(日) 01:42:15 ID:55Z0Xh69O
川崎6番線の件は自分の記憶違いでした…。スマン。
一応付け加えておくと、
>>560とは別者。さすがに場内信号と閉塞信号の違いくらいはわかります…。
>>547 > ・前照灯HID化
サカパンがテカり過ぎて有馬が誤作動するから駄目です
576 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 01:57:42 ID:BXpGN2la0
有馬なんかいつも誤作動起こして脱線してんじゃん
>>509 あらら…?
>>390だけど…
>>351が初出じゃなかったの?
日が変わってIDが変わったら見ている人間には同一人物だってわからないんだよ。固定ハンドルをつけているわけじゃないしね…
せめてレス番ぐらい書いてよ…
それとも、自分がわかっていることは全部相手もわかっているって思っている?
ねえ、アナタなんでみんなに叩かれているかわかる?
アナタの書き込みを見て、駅員とどういう会話したかって推定すると、
その対応した駅員に同情しちゃうからじゃないのかな…(意味わかる?)
なにもみんな、「京急を盲信していて、批判は全部許さない、」て言うわけではないと思うんだ…。
ここに来ている人はみんなけっこう大人だよ…
話 蒸し返すなよ
体と心のどちらかに障害を抱えてる人が粘着してますねわかります
>>578 そう絡むなって。
俺は
>>351(初出しじゃなかったのか?)の一連の発言も分からんでもないさ。
確かにそういう仕事やる気無い駅員が窓口に立っている事は稀にある。
大きな組織なんだから中にはそんなのも居たっておかしくない。
俺もそんなのに当たれば文句の一つも言ってやりたくなるってもんだ。
ただね、俺も
>>351対して怒ってるのは、いつまでも粘着してgdgdグチこぼしてる事なんだ。
ここでそういう発言を繰り返す事が正しい方向に導くと思ってるなら、それはとんでもない大間違いなんだよ。
そんなに腹が立ったなら会社にはちゃんと苦情を受け付ける専門部署があるんだからそこに持っていけばいい事だ。
でもね、
>>351の一連の発言聞く限りでは会社側もマトモに聞いてくれるかどうかが問題だ。
『自分がわかっていることは全部相手もわかっている』
なんかね、この思考で凝り固まってる傾向があるから誰も聞いちゃくれないんじゃないかと。
ここで聞く耳持つ香具師が居ないんだから、会社はもっと聞かんでしょ。
それだけ
>>351の一連の発言は誰にとっても不愉快極まりない発言なんだよ。
他でやれば?
>>582 めずらしい、有馬からマトモな突っ込みが出た。
そうだな、クレーム関連の板やスレがあるならそっちへ誘導すべきだな。
誰か言ってたけどこんなのここでいう話じゃないしな
ありギャラ撮りに行こうと思ってたのにこの雨か
5月に延期するか
585 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 09:43:31 ID:BXpGN2la0
有馬死ね
586 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 10:16:16 ID:xyGPL7SlO
黄金町にエスカレーターが稼働してから、横浜の下りホーム前側の滞留度アップ。
増結車は、終日無意味になってきたような?
平日の夜にいる警備員も必要なし、逆に立ち番が減って、延発慢性化している。
お立ち台より、後ろは、乗降が楽になったよ。
587 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 10:17:22 ID:aBwu/XMnO
LEDは朝だと見えない。 しかも 1000の台車しかない。 普通の紙のやつにしてほしい。でもあれはあれで夜はよく見えない。みんなはどう思う
>>587 その文末の記号は何?
あと方向幕は紙じゃない。
589 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 10:35:46 ID:MVS9TZ090
急行っていつ復活したの?平和島で退避してたから
エアポート快速はいつ走ってるんですか・
590 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 10:37:25 ID:lSPUMkm7O
>>587 幕の大きさを最近のJR九州の新車並みにすればおk?
カッコ悪いけど
>>589 その文末の記号は何?
あとエアポート快速は京急の種別じゃない。
592 :
くろぱんだ:2008/04/13(日) 10:41:55 ID:nOxLY2kWO
方向幕は黒ぬきだと夜だと遠くからはローマ字が見にくい。白ぬきだと遠くからでも見やすい。フルカラーLEDは先頭は大きくて見やすい。側面は小さすぎだからローマ字と交互に表示した方がいい。京急は他社に比べてローマ字表示やLED表示の導入が遅すぎ。
593 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 10:48:47 ID:tmshcp2k0
相鉄が導入したフルカラーの明るさなら今のサイズでもいいと思うよ
英語放送まだなん?
SUS1000にもないんでしょ
紙の方向膜を自作して自転車に取り付けていたウリが来ましたよ(*´з`)
596 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 11:04:06 ID:09WYf6QO0
京急のお客様センターに訴えても、自分達に都合が悪いことは
すべて握りつぶすと言うことですね。
質問にきちんと答えられなかったのは一つ二つの窓口じゃないんですが。
ゴキブリのように、一人がきちんと答えられなかったのだから
その背後には10〜30人ぐらい知識のない駅員が
平気な顔をして今日もお客さんの対応をしちゃってるってことですよね。
まあ、できないで「知りません、分かりません、他できいてください」と
いうのでしょうが。
597 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 11:04:47 ID:lSPUMkm7O
599 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 11:08:44 ID:tmshcp2k0
600 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 11:08:52 ID:09WYf6QO0
パソコンを持っていなかったり、たまたま忙しくて事前に調べられなかった
お客さんもすべて京急としての顧客対応マニュアルでは切り捨てということ
なのでしょうか? あなたがたからのカキコミからはそのようにしか取れませんが。
大きな組織で動いているからこそ、末端の係員にさえ教育と研修を徹底するべきです。
そのような時間を惜しむから、瑣末なことが大きな事故に繋がりかねないんですよ。
京急の対応は確かに失礼だ、おかしいという話はいろいろ聞くことができました。
なんでも以前上大岡で殺傷事件の犯人をその場で通報しないで
取り逃がしてしまうという超危険な大失態をしでかしたと言うことですね。
多くの人が大怪我を負いかねない恐怖のキッカケを与えてしまったことについて
普段からどんな緊急訓練を受けているのか非常に疑問を感じました。
定期券のこともそれでは知らないはずだわ
>>594 “まだ”じゃなくて“もうやめた”のでは?
たしかちょっと前にA快乗ったとき、蒲田の前で自動放送が流れたと思ったけど。
602 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 11:13:24 ID:09WYf6QO0
>>581 直接お客様対応しなければいけない現業職なら
なおさら定期切符に関するFAQを頭に叩き込んでおくべきでしょう。
言い訳ばかりするのは大人の態度ではありませんよ。
郵便局案内ができないのでしたら、それはそれでヨシとしますが
わからないのにあてずっぽうは言わないでください。迷いますから。
「申し訳ございません、郵便局の所在地はこちらではわかりかねます
どこそこに交番はありますのでそちらでお尋ねください。」
ぐらいのことを言いなさい、社会人なんでしょうが。
603 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 11:14:05 ID:l0bheFpS0
よ、同志!
自転車の前に自作の段ボール箱に行く先を書いた“幕”をセットして(幕の巻き上げなどは鉛筆を使用)、
今日の目的地行きを「表示」して走っていた。
そのうち、方向別に“妄想ダイヤ”を作って、その通りに運転! 夜は中に電球を仕込んで中から幕を照らし、
最終はバスのごとく赤電球を点していたり…。
幕を動かす時は、後ろの緑のセロファンを貼ったのぞき穴を覗き込みながら、幕を貼付けた鉛筆をぐるぐる回していたね。
「電車」というより「バス」に近い感覚だったな。
そういえば、その頃、ワンマンバスが走り出した頃で、整理券は最初は色違いのプラスチックの板だった。
よく学食の販売機にあったやつね(もうそういうのもないか)。乗る時にボタンだかレバーだかをいじくると、
該当する色の板が1枚ポトンと落ちてきた。それを降車時に頭上の色に示された運賃を見て支払っていた。
…おっさんの昔話。
604 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 11:18:59 ID:09WYf6QO0
自分達が本来の使命を果たせなかったことを反省した方がいいですよ
窓口係員の仕事はなんですか?
あなたがたはお客の立場に立っていないから、そういった傲慢な発言に
なるのです。京急の基本知識を聞かれれば、あなたがたはそれはそれは
「そんなこと決まってるじゃないか無知が」と腹を立てる。
けれども遠来から来た客や、定期券のイレギュラーな手続き方法など
ネットで調べてもわからないことが多々あります。
そんな時、客は「そうだ、買うときに駅員に直接聞いてみよう。その方が確実だし
早い。」って考えるじゃないですか。多くの人がそうだと思います。
ID:09WYf6QO0さん、そういうことはここで述べても意味ありませんよ。
皆さん言うように然るべき窓口に直接言って下さい。
あなたはここで今いちばん“KY”な人ですよ。皆から敬遠されていますよ。
皆さんの楽しみを邪魔する権利はあなたにはありません。
…以上、おっさんからのお願いです。
606 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 11:23:21 ID:09WYf6QO0
京急の人って、自分が同じような対応を
今後さまざまなお店や会社でされたら
「うちの会社も腐っているんだから人の事を言えないな」と
ひきさがるということでいいんですね?
決してお客様センターなどには連絡しない、
自分の会社の同僚のあの態度を思い浮かべて
こんな無礼な対応も京急とはあまり変わらないから…と。
608 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 11:26:36 ID:09WYf6QO0
こちらは
「駅員なら定期のことはわかる」
って期待をして聞きにいったんですよ。
2ツの駅でわかりませn、できません って言われて。
後に一般客の知り合いに聞いたら答えてくれましたよ。
その買い方についてはこうだって。
京急の教育はどうなっているんですか!
うるせえな
そんなにクレームつけたきゃ基地外デントスレにでも行け
610 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 11:29:28 ID:09WYf6QO0
時給850円だから、運転士だから、新人だから、この辺りの地理に詳しくないから
だからだからだから…
言い訳ばかりして自分の職務が不行き届きで
顧客満足に程遠く繋がらなかったことを大いに恥じなさい。
611 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 11:33:30 ID:09WYf6QO0
今後京急の人は、他社他店の対応のまずさや不勉強をどうこう言えないですよ。
いつかお店の人に無礼な対応をされて腹が立ったら
自分ところの駅員の対応に腹を立てた乗客のことを思い浮かべなさい。
あなたがたが他人のことを言えるのかどうか。
あなたがたが今後文句を言いたくなった店員や社員は
京急の制服を着ていることを想像して反省したほうがいい。
612 :
(`▽´):2008/04/13(日) 11:37:26 ID:sbRIpVHDO
人に 期待せずに 自分で 調べろ!
お前だけが 客では 無い
613 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 11:40:38 ID:09WYf6QO0
殺傷犯を取り逃がしてしまった行為は社会の迷惑ですよ!
京急を使わない、電車に乗らない人にも
殺されるかもしれない恐怖の時間を与えていますね。
こうなれば客だけの問題ではありませんよ。
614 :
(T^T):2008/04/13(日) 11:45:43 ID:sbRIpVHDO
ニート君
ここは 愚痴を 言うところじゃないよ
615 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 11:52:54 ID:lSPUMkm7O
お客様センター行く前に精神病院行った方がいいぞ
釣られておこう。
この流れ、ずっと見てるけど釣りに見えて仕方が無い。
617 :
( ̄〜 ̄)ξ:2008/04/13(日) 12:00:16 ID:sbRIpVHDO
休日は みんな暇だから 生臭京急だけに エサまくと 大量だね
ID:09WYf6QO0
なんだかなぁ
いい加減にしろ。
ここは鉄が集まる場所
職員もいるかもしれんが、客の方が多い。
文句垂れるならお客様センターに電話してください。
これくらいの日本語はわかるだろ。
豪快に釣られてやるよ。
620 :
( ̄〜 ̄)ξ:2008/04/13(日) 12:08:04 ID:sbRIpVHDO
621 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 12:10:06 ID:Lnw3lhrXO
バカが2匹居るな
>>略
なぜ自転車に行先幕を付けるのか!
漢なら方向板じゃ!
三 崎 口
FOR MISAKIGUCHI
┌─┐
│品│
│川│
└─┘
623 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 12:17:34 ID:8alYWJ7b0
624 :
くろぱんだ:2008/04/13(日) 12:56:54 ID:nOxLY2kWO
年末年始あたりから金沢文庫駅の階段などに早稲田○の広告がウザイくらいベタベタ貼ってあった。金沢文庫周辺は河合塾など現役生の予備校の激戦地になりつつある。いずれ代ゼミや駿台なども開校するだろう。
山手線に乗ってて気付いたんだけどさ、品川の引き上げ線の下の建物のドアに、
電車のドアに付いてるのと同じ丸いステッカーが貼ってあるんだなw
授業料から捻出されてるかと思うと
無駄すぎよね
>>605 専ブラ使ってる?
使ってるならIDあぼーんしちゃえばいいよ。
だって京急の中の人ばかりいるスレと勘違いしてる粘着クレーマーだから。
その上に自分の素性が知られるのを恐れて直接クレームも入れられないチキンクレーマー。
連日の連カキであぼーんだらけになるのは少々見苦しいけど、一々目にするよかマシだぜ。
628 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 13:11:45 ID:zfUFczyF0
品川の可愛い駅員って何時頃いるんだ?
>>614-615 烈しく同意。
てかそれ以前にコイツ丸焼き出来んか?
そうすりゃここに来る事も出来なくなってすっきりするんだが。
誰か運営に詳しい香具師、ちょっと掛け合ってみてくれ。
今さっきありがとうギャラリー号が横浜にいましたよ。
今日は天気悪くて残念です。
岬口にも、動物駅長がほしい〜
赤い馬でヨロ
>>631 そこは三崎にちなんでさかなクンだろw
それにしてもホント、アイツは半漁人みたいな顔してるよなw
633 :
603:2008/04/13(日) 13:39:35 ID:l0bheFpS0
>>622 なるほど、方向版というのもいいもんだな。ただ、子供心にはくるくる次々と行く先が出て来る「幕」の方が
興味が湧いた。それを小さな色付きののぞき穴から覗き込んでセットするのにはまったんだよな。
ところで、昔の京急電車が行先板を掲げて走っていた頃、その行先板の交換はホームから京急電車の特徴の1つ、
アンチクライマーの上に足をかけてやっていた。ふだんは何の意味であれが付いているのか分からなかったが、
“そういう使い方”もあったんだな。
方向幕を最初に付けて登場したのは1131〜の編成じゃなかったかな? それから箱形の簡易的な方向幕が
次第に取り付けられて400形にまで全車に付けられていったのだが、初期の2つ窓の1001〜1048は貫通型に
更新改造されるまで付けられなかった。400形も更新改造時に付けられたはずだ。さすがに230形だけは
最後まで付けられなかった。
634 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 13:40:30 ID:K6azOkf7O
(´・ω・`)
>>633-634 スンマソンが、sageにチェック願います。
バカな粘着チキンクレーマーが降臨してしまいますんで・・・・・・
さかな君ってどっちの?
>>636 吉本のさかな君。
三崎のマスコットキャラにぴったりだと思う。
>>637 だが、すでに中華街のよしもと水族館のイメージキャラだ。
>>638 そうだった、既に横浜に獲られていたんだったな・・・・・・orz
じゃエロ市長の方で
641 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 15:37:47 ID:hZTqXEF3O
ありギャラをN1000にしてみては?
という提案。
>>623-624 電車内も、年明けから大学入試までは大学の宣伝。
それをすぎて年度末から年度始めは予備校の宣伝に入れ替わる。
受験に失敗したら、うちに来いよと言わんばかりに。
ババンババンバンバン また来年〜!
て感じで。
わからなければ少々お待ちくださいと言って調べるか他の職員に聞いて客に返事するのが基本ではないかと思う。
しかし、
>>618は具体的どんな質問をしたのか聞きたい。
>>625 よく気付いたね。
内側からは山手線がよく見えるし、止まればすぐわかる。
字を間違えてる奴が何を
647 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 18:42:42 ID:7prOzseO0
ID:09WYf6QO0は結局言いたい事だけ言いはなって去って行った訳か
648 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 19:08:13 ID:aBwu/XMnO
今 川崎から2100出た
>>647 京急の採用試験で落とされた基地外が、腹いせに荒らしていただけと思われ。
>>645 安価付け間違えてる訳ではないだろう。
>>618が記したIDに対してのコメントと解釈するのが妥当。
>>646 俺も字を間違えてみましたが何か?
とあるねらーはそのツッコミを「重箱の隅を突付く」と言う。
>>647 正当な主張をしたはずのに住人が寄って集って苛めるから、顔真っ赤にして涙流しながら逃げちゃっただけだろw
ID:09WYf6QO0みたいな頭の弱いゆとり君は苛めると面白いからな〜。
ちょっと指摘すると、ボクは何も間違っちゃいないんだーっ!みんなそれが分からないんだーっ!ってすぐにムキになるしw
>>649 ああ、そういう線も考えられるな。
ま、採用されたとこでID:09WYf6QO0は某学校の怖いOBが上司や先輩に沢山居る職場でマトモにやっていける保障は無いけどなw
俺と同期の香具師なんか結構京急に入ってバリバリ頑張ってるし。
そんなのに当たったら地獄見るのは火を見るより明らか。
落とされた方がID:09WYf6QO0にとっては天国だよw
事業計画が出るのは連休明けくらいかね。
653 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 19:50:20 ID:Kgernx9MO
有馬うぜー!どこのどいつだ?京急職員か?
656 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 20:20:58 ID:lSPUMkm7O
平成20年度事業計画
2100形の後継車2200形8両2編成新造
ってなったらいいなぁ(´ω`)
>>656 銀千を2ダァ化した構体で出してきたりしてなw
SUS構体で出してくるのはいいとして、あのウルトラマンみたいなカラーリングだけは何とかして欲しいな・・・・・・
>>657 赤と銀だからなぁ・・・どうしてもウルトラマンっぽくなっちゃうんじゃね?
659 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 20:44:37 ID:BXpGN2la0
有馬死ね
>>658 カラーリング的に元祖ウルトラマンと呼べるのは東急の8090なんだけどな。
登場時から正面ばかりか側面にも赤帯巻いてるし。
銀千は赤の面積が東急8090より多い上に、斜めのラインや曲線まであるからより一層ウルトラマンっぽくなる。
もしSUSで2ダァクロス車出すなら、窓周りの白帯は復活して欲しい。
銀千のカラーリングのまま銀になってる窓周りを白くするだけでもかなり印象も変わる。
661 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 20:57:36 ID:1Wd9q4RoO
カラータイマーも付けないといけないね
663 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 20:59:44 ID:nskhcsuZ0
2ドアクロスなんてイラネ
先に800と2000のS1000新造による置き換えじゃないか?
665 :
駅員:2008/04/13(日) 21:33:23 ID:09WYf6QO0
666 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 21:35:58 ID:09WYf6QO0
>>643 でしょ。なんかやっとまともなレスがついたね。
駅員はマニュアルも繰ろうとしなかったし、別の人に聞こうともしなかった。
他の人間に振っただけ。それがまたトラブルの火種になったわけだけど。
667 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 21:36:56 ID:09WYf6QO0
>>649 あのー早稲田卒も落とされた会社にいるんですが
668 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 21:37:15 ID:lSPUMkm7O
>>664 もちろんそうだよ。
そうなればいいなぁと言っただけ。
SUS1000の増備見ててもつまんないから。
2100も何でも足まわりを交換すると言ってるし。
2200形はまだまだ後の話だね。
669 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 21:37:24 ID:09WYf6QO0
京急には就職しないなーww 恥ずかしいよ
670 :
駅員:2008/04/13(日) 21:38:48 ID:09WYf6QO0
>>668 2100は延命工事するのか。
で、構体は3ダァ化可能な構造になってると聞くけど、将来的には3ダァ格下げ改造も可能性あるのか?
673 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 22:02:00 ID:lSPUMkm7O
>>672 3ダァ化もあり得るんだろうけど
2100の場合は2ダァのまま今後10年くらい使って2ダァのまま廃車になるんでは…
と俺自身は勝手に思っているけど。
2chでぐちって 何を期待しているんだよ2chに
>>673 俺も同じく。旧600みたいに最後まで2ダァクロスのまま終わってほしい。
2000のように3ダァ化されて酷使されている姿を見るのは忍びない。
>>674 あんだけ袋叩きに遭ってるのに懲りないバカなんだから無視するしかないよ。
気になるなら専ブラであぼーんしとけ。
俺はIDで透明あぼーんした。
普通ならあそこまで叩かれる前に気付いて黙るもんなんだけどな。
よほど自分の言ってる事に過剰過ぎる自信があるらしい。
>>660 オレ的に言わしていただくと,元祖ウルトラマン電車は御堂筋線30系をおいて他に無い訳だがww
2100の3ダァ=新1000と思うのは俺だけ?
678 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 22:23:14 ID:tmshcp2k0
>>676 形式でググってWikipedia見てきたけど、これのどこがウルトラマン?
俺には洗濯板に見えるんだが。
あ、それ言ったら東急の8000や8500も同じか。
もう既に現車は存在しないが同5200は湯たんぽだしなぁ。
>>677 あっちゃあ〜、言っちゃったか〜。
したら600のオールロング車なんてそのまんまsin(以下自主規制)
2100をロング化すると座面低くならないか?
京急の株主優待券は電車とバスの両方で使えて、電車の場合は品川〜三崎口などで使えばけっこう安くなるけど、バスだと高い区間で何円ぐらいの路線がありますか。
684 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 22:42:15 ID:w7yePD4f0
このスレに中の人がいるみたいだな
ウルトラマンという名称はよく内部で・・・
>>684 俺ら住人だけじゃないんかいっ!!
中の人までウルトラマンと呼んでるなんて、なんて不遇な銀ちゃんなんだ・・・・・・
おや?こんな時間に誰か来たみたいだ。
て、え?うわっ!なにをするっ!やめっ(ry
>>682 2ドアのままロングシートになる筈ですが何か?w
どうでもイイ質問なんだが、ラッシュを外れた昼間の時間帯に、三脚を使って前面展望ビデオを撮影するのは、やっぱり迷惑かな?
>>688 俺がもし偶然お前と同じ電車に乗ってしまって俺がヲタ席座りたそうな目でお前を見てたら、
お前どうするんだ?
>>688 30年前にそのカキコ見つけてたら,まちがいなくカメラに向かって「ぴーす」とか「ふりーちべっと!」かなんか満面の笑みでやっていたと思う。。。
よかったな,今でww
>>689 ごめん、言葉足らずだったね。
ヲタ席に座る通路じゃなくて、ドアのスペースのところでという意味だよ。
自分の為だけに通路封鎖はしないよ。
まぁ、どっちにしろ邪魔になるだろうから、良心的には三脚は使いたくないんだが、やはり手撮りだと安定しないのでね…。
692 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 00:34:10 ID:/HgxjTdB0
>>691 つーか、昼間もそんなに空いているわけではないし。
ハッキリ言って迷惑だと思うが。
693 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 00:40:42 ID:CdcpzjhQO
少しでも迷惑だと思ってるから聞いてんだろ?ならやるな。迷惑だ
展望DVDが出てるはずだから買えば?撮影しても咳や喋り声、携帯の着メロが入るし、肖像権とかで騒がれたら大変だぜ!!
迷惑です
やるんなら車掌側のオタ席に座って写して下さい。
それとテープダビングして菓子折りと一緒に持って来る事
一脚という手もないことはないが…
やっぱり手撮りが問題ないんじゃないか?
皆さんレスありがとうございます。
やっぱり手撮りで我慢しますね。
>>697 手撮り、足撮り、シラケ鳥・・・・・・
お粗末さまでした
つうか車内からの沿線風景撮影って、京急の許可がいるでしょ
いらなくても事前に断りを入れておくべき
トラブルのときに対応がかなり違うし、撮影腕章貸してくれるかもしれない
JRだとビデオ撮影はウテシに注意されるぞw
京急は厳しくないけど、流石に三脚は邪魔以外の何者でもないし、手持ちの時と周りの目線は違うだろうね。
701 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 07:23:27 ID:JnTGFm+zO
浜松町人身
702 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 07:27:55 ID:E/WWaNem0
7:13に浜松町駅で人身
京浜東北線、東海道線運転見合わせ
(湘南新宿ライン、車内放送より)
703 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 07:28:10 ID:JnTGFm+zO
品川は難民受け入れ中
なぜか電光掲示の1番目が非表示のまま
一番下は「ただいま電車が遅れております。ご迷惑をおかけします」
次の27分急行羽田空港はいつもの遅れでさらにヤバい
704 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 07:31:07 ID:z8Rr4d4xO
これから出勤だが今朝も遅れるだろうなぁ
最近、10分位の遅れが慢性化してて
出社がギリギリか遅刻で上司の心象が悪い
705 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 07:33:15 ID:JnTGFm+zO
品川下りは3分延
27分急行は5分延だったけど
706 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 07:36:00 ID:nPbvO6KhO
遅れはこれから増幅しそうですか? ───川崎付近
707 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 07:44:03 ID:JnTGFm+zO
品川44分発の01Tは新橋
これはもうだめかもわからんね
708 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 07:50:28 ID:JnTGFm+zO
1B回送→臨時快特久里浜臨停「なし」→青横平和島臨停「させる」
709 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 07:53:29 ID:JnTGFm+zO
高砂ポイント故障
仮復旧したけど遅れる見込み
01T今品川きた
710 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 07:54:10 ID:JnTGFm+zO
3B返しを→22Hに
新町どうすんだwww
京急も混んでそうだね。
横を走るスカ線も目茶混んでた。
>>700 嫌がらせして、わざとカーテン閉めることもあるらしいね。
713 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 08:02:40 ID:Q31aykUg0
京急と名鉄って似ているんじゃない?
714 :
は@携帯 ◆cplnFO9T0I :2008/04/14(月) 08:07:29 ID:FmdBb2xiO
トカ線に難民発生ですかorz
京急バスの車内広告は京急電鉄(笑)に対するバス会社からの一種の回答だな
京急電鉄なんてふざけた表記を止めろという
加速がすごいな、東武とは大違いだ東武車両にも入れて欲しいなあのモーター
>>712 もし自分がウテシで,すぐ後ろからヲタがカメラ回してたら誰でも嫌にならないか?
717 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 08:10:13 ID:UuKd8qa5O
束に品川折り返しができるだろって言ってたやれよ。
718 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 08:12:06 ID:JnTGFm+zO
品川返しやってるよ
少ないけど
719 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 08:21:55 ID:JnTGFm+zO
品川
次の急行は東銀座
京浜東北線、8:07頃運転再開。
ソースはNHKニュース。
721 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 08:32:06 ID:tQUj0dj5O
あちこちでトラブルが発生する、ゴタゴタ朝かぁ。
ちにみに文庫上りはほぼ定時です。
722 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 08:32:11 ID:RZXpTYRWO
01Tと全くすれ違わないが途中で打ち切った?
723 :
722:2008/04/14(月) 08:34:24 ID:RZXpTYRWO
01T今黄金町を通過
20分くらい遅れてる
724 :
は@携帯 ◆cplnFO9T0I :2008/04/14(月) 08:42:34 ID:FmdBb2xiO
新町が正に地獄絵図だった件について
束難民はなんで分散乗車しようと思わないのだろうか
あくまでも京急の定期を持った人間からは無賃乗車でしかなく、
京急にとっても通学定期客と同じかそれより劣る客であるという事を自覚してほしい
725 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 08:50:07 ID:5VJeRAcX0
8時10分現在、京浜東北線人身事故、京成線高砂駅ポイント点検の影響により上下線の列車に遅れがでております。尚、JR線・東横線・市営地下鉄・東京モノレール・りんかい線に振替輸送を委託しております。
>>724 >最後の一行
その通学定期客ってこないだの粘着チキンクレーマー君?w
住人に総スカン食らうばかりかあぼーんでハブられて消えちゃったみたいだけど。
727 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 08:57:02 ID:3XHSPulYO
>>717 東鉄指令には
スジを引く事のできる人が居ないので
全列車の品川折り返し運転は、計画できません。
728 :
は@携帯 ◆cplnFO9T0I :2008/04/14(月) 08:59:24 ID:FmdBb2xiO
>>727 J東にはスジ職人が居ないのか。
いよいよになれば逝っとけ発動する京急は凄腕のスジ職人が居るから出来る技なのか。
>>728 単なるクレーマーにしちゃ相当酷かったけど?w
また出て来ねえかな、出て来たらもっと苛めてやるんだけどなぁ。
リアルで俺の身近に居たら本気で苛め抜いてるな、そんくらいウゼエよ、あのバカ。
>>698 最近手取フィッシュランドに行ってないな。
25Nは蒲田5分延発、平和島10分延発(B特待避)、
品川20分延着・24分延発だった。
久しぶりに平和島でB特を待避する光景が見られた。
青横や品川は降りる人がいるからいいけど、乗ってくるだけの
立会はドア閉めが大変だね。
>>734 スシ詰めついでにスジ詰められれば少しは混雑緩和出来るんじゃないかとオモ。
717Hは品川時点で35分遅れw
737 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 09:49:23 ID:3H1i2pGjO
819B 35分遅れで品川着。
下りホームは難民であふれてる
品川って12両対応だったよな?
増結編成回送して下り全列車12両運転すれば難民解消・・・・・・出来ねえか・・・
シロートが下らんネタ投下しただけだから流してくれ。
>>735 すし詰めだからスジが詰まらないんだが…
田都民みたいに積み残される習慣があればいいのだが、
それがないと無理矢理乗ろうとしてドアが閉まらない…
740 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 10:08:44 ID:3XHSPulYO
>>729 経費節減のために、コンピューター化したらしい
>>739 田都は変にプライド高いおハイソな勘違い貧民セレブばかりだから混雑を嫌う傾向にあるんだよ。
見かけだけとはいえ、セレブな人達が押し合い圧し合い通勤するなんてそんなプロレタリア階級な事したらカコワルイし。
月曜から派手ですね…
空港0942発の印旛行きが品川止まりに変更しましたが、
まだ鮫州あたりで止まっちゃって進まないです。
ていうか、品川の踏み切り遮断が長すぎるから先行が新馬場で
抑止中だそうです。こういうのは初めてだなぁ。
>>742 いよいよ逝っとけ発動?
京急スジ職人の本領発揮だな。
さて、この混乱を如何に捌くか腕の見せ所だ。
青物臨時停車の快特に乗れた
月曜はいつも遅れてるなと
745 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 10:48:34 ID:3XHSPulYO
司令から指示が飛び交ってる
やっと品川着きましたが、33分延でした。
空港線からの急行でこれはかなりですね。
そして、印旛行きから品川止まりに変更されていましたが、
品川に着いたら本日に限り印旛行きに変更って、
元に戻っただけのような…でもあれか、京急の得意ワザ、違うスジにワープしたわけですねw
ちなみに品川の遅延証明書は45分でした。
>>745 司令からって事は、既に逝っとけ発動中なのか?
ここまで混乱引き摺ってるんだから発動しなきゃ京急じゃないよ。
今までに何度も逝っとけで混乱捌いて復旧してきてるんだから。
>>747 どの程度からを逝っとけと定義するかによるけど、あなたの思う意味では逝っとけは発動してると思うよ
749 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 11:58:33 ID:X6rjocV00
まだひどく遅れてるな。。
文庫〜川崎ローカルの運転中止中・A快の品川発着絶賛実行中
ウテシが行路表ではなくダイヤグラムを見ながら運転してるw
京急加減速良いから全部各停にしちまえばいーじゃん
待避線がある駅では千鳥発着でさばいてさ
ホーム長足りない!?締切りでいーじゃん
逝っとけなら文庫の下りホーム品川方に
車号取りの運転主任がいると思う
752 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 12:05:10 ID:2t3i7a20O
浜松町でグモした人、浜松と浜松町を間違えたか、成田と羽田を間違えたか、事前割引予約のフライトに間に合わず、苦悩の末に・・・。
横浜の浜松町と間違えたのかも(*´з`)
754 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 12:26:32 ID:2t3i7a20O
>>753 肉のハナマサか?
原宿で待ち合わせ!なんて、多摩川渡るか、神奈中バス乗るか迷うもんなぁ。
755 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 12:27:25 ID:ZAOUWEGI0
蒲田を出た空港系統上りが
5300なのに99K エア快 品川
ツッコミどころ満載で吹いたww
Kってwww
757 :
755:2008/04/14(月) 12:39:54 ID:ZAOUWEGI0
ちなみのその列車は品川3番で89K回送表示で停車中。。
758 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 12:56:05 ID:tQUj0dj5O
JRの運行情報ひどいな。
京急は京成線内でのポイント故障の影響で遅れています
って
京急や乗入れ先各線、利用者に多大な迷惑かけておいて、よくあんな情報流せるな。
いつもそう。京成の件がなけりゃ「京急は混雑により遅れ」だろ。
呆れるよ。束には。
京成もひどいタイミングで故障したよな。
759 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 13:03:00 ID:pC9nFF/gO
ひでーなw
嘘つきの振替など受ける必要なし
760 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 13:06:01 ID:Q78Y99W10
今日は寝坊して遅刻確定だったので、遅れて助かったよ
でもトイレも我慢してたもんだから、スシ詰めの車内でしっこ漏らしそうに
危うく人間としての尊厳を失うところだったのは内緒だ
761 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 13:11:00 ID:TPwJ7eSsO
くだらない質問でスミマセン。 京急っていつから京急電鉄に社名変更したの?!
762 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 13:18:05 ID:7rrMS8uTO
横浜駅13:15発京急川崎行きはウヤ。ソースは横浜駅駅員のアナウンス
ちなみに、下り線の到着案内は0:00になってました。
764 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 13:31:42 ID:oTQEYedbO
まだ乱れてるの
横浜13:36の
普通KQ川崎行きは、運休。
その前の13:32の新町行きは、所定4両のはずが6両で来た。
まだ、逝っとけ中のようだ。
766 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 13:36:56 ID:oTQEYedbO
現在のくわしい運転状況
実況していただけたら幸いです
いま黄色いの走ってったけど@北久里浜踏切
769 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 13:58:51 ID:7rrMS8uTO
770 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 14:38:13 ID:f7tRR/jQO
京王でグモ発生
ちなみに東横線は京急からの振替輸送は未だに受託中。
771 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 14:41:46 ID:QVm10vvKO
今品川を見てきたが、割と落ち着いた定時運行に見えたよ。
772 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 15:31:21 ID:easq3ElRO
1412Aに2051
今さっきお銀が27 回送表示で通過したが、この時間に回送って珍しいのか?ちなみに文庫方面へ走り抜けた。
>>773 乙。この分じゃ京急川崎も入場規制したのか…
>>773 真っ先にJKに目が行ってしまった
相鉄から乗ったけど、駅員がロープ持ってたけどまだ規制してなかった
>>772 日中に120kmで走る2000形か…
何年ぶりかしら
>>769 の車両自分も見ました
側面の方向幕も全車両真っ黒でした
1500にLED車なんてありましたっけ?幕車で真っ黒なんてのはありえるんでしょうか?
車番は確認出来たのは1919でした
泉岳寺→品川で、車掌が
「羽田空港ご利用の方はJR・モノの振替輸送をお願いします」。
さすがにモノに迂回するよりは早く着くんじゃないか?
>>777 >>769を撮影した物です。1500形はLED車はないですね。ただ、何故あの1500形が真っ黒な幕だったのか不明ですが…今日の逝っとけダイヤで使ったのだと思います
780 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 19:01:21 ID:E0+wamu20
781 :
駅員:2008/04/14(月) 19:02:42 ID:qVAJm3NS0
>>761 駅員ですがアルバイトなのでわかりません
他の窓口に聞いてください
782 :
駅員:2008/04/14(月) 19:03:10 ID:qVAJm3NS0
783 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 19:11:11 ID:qVAJm3NS0
京浜急行って他の会社に比べてなんで
あんなに電車の中が臭いの?
友達が「京急に乗るときはこれが必需品なの」といって
使い捨てマスク持ってた。一緒に乗ったら本当にマスクしたから笑ったよ。
東急でも相鉄でも見たことのない飲酒オヤジを目撃したのも京急だった。
駅員を捕まえて「床にこぼして大騒ぎしてるから注意して欲しい」と
学生が頼んでるのに「それはできないんですよ、床はふいときますから」だって
なんでやめさせられないの?
セレブがたくさん乗ってる薔薇の香りの漂う電車で東大卒の高級駅員が
しきっている京急がなんで?
これにも答えられないの?3月の話だったよ。事実だからね。
しりません、わかりません、他の駅で聞いてくださいってことですかね?
784 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 19:12:10 ID:qVAJm3NS0
わっかりまっしぇーん
>>773>>775 入場規制してたのはKQと束の一部改札だけだった。
しかしコンコースやホームはすごい人。
須賀線と京浜東北が遅れながらも動いていたのに何でここまでの混乱になってしまったのだろうか。
年度始めで勝手のわからない客が混乱に拍車をかけてしまったのだろうな。
束からKQ使えと言われればそっちに流れちゃう。
786 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 19:13:44 ID:gHbHOg5S0
(鉄道会社)って他の会社に比べてなんで
あんなに電車の中が臭いの?
友達が「(略称)に乗るときはこれが必需品なの」といって
使い捨てマスク持ってた。一緒に乗ったら本当にマスクしたから笑ったよ。
東急でも相鉄でも見たことのない飲酒オヤジを目撃したのも(略称)だった。
駅員を捕まえて「床にこぼして大騒ぎしてるから注意して欲しい」と
学生が頼んでるのに「それはできないんですよ、床はふいときますから」だって
なんでやめさせられないの?
セレブがたくさん乗ってる薔薇の香りの漂う電車で東大卒の高級駅員が
しきっている(略称)がなんで?
これにも答えられないの?3月の話だったよ。事実だからね。
しりません、わかりません、他の駅で聞いてくださいってことですかね?
これ東急と相鉄以外作れるなwwwww
787 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 19:23:26 ID:qVAJm3NS0
東急と相鉄とJRは臭くなかったよ?
788 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 19:25:13 ID:qVAJm3NS0
何月何日の何時頃の電車かも覚えてる。
飲酒オヤヂを注意しなかったあの駅員つかまえた日
789 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 19:26:14 ID:qVAJm3NS0
結局、窓口には知識があって対応がホテルマン並に行き届いてる人を
置くことに努力はしてるの?
790 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 19:27:02 ID:qVAJm3NS0
この時期はイレギュラーな質問が増えたりすること、予測しないの?
791 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 19:27:08 ID:VTJGIxxAO
横浜駅の「えきめんや」が昨日から一斉値上げ!
かけ・もりが280円→300円、トッピングの野菜天ぷらが80円→90円に、魚天ぷらが120円→130円、
かきあげが120円→140円、肉天ぷら120円→150円になった。
つまり、野菜天ぷらそば・うどんが360円→390円、魚天ぷらそば・うどんが400円→430円に、
かきあげ天ぷらそば・うどんは400円→440円に、肉天ぷらそば・うどんは400円→450円になった。
他にもセットメニューなど20〜50円程度値上げ。
同じ会社の入っている京急久里浜も同じく値上げしているだろうな。
天ぷらそばが400円を越す時代になっちゃったね。
792 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 19:27:57 ID:gHbHOg5S0
津軽鉄道はイカ臭かった
793 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 19:28:09 ID:vnPHYqZD0
>>785 京急を普段から使う人、
特に、横浜=品川を使う人は少ない。
文庫〜上大岡=横浜を使う人は多い。
つまり普段は横浜で降車して、
横須賀線や東海道線に乗り換える人が多いということです。
794 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 19:29:48 ID:vnPHYqZD0
>>791 上大岡にあるラーメン屋さんも、
普通のラーメンが、420円だったのが500円になったよ。
795 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 19:30:03 ID:4PJLwNIcO
796 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 19:45:56 ID:+yN7NQIaO
反応してる限り無理だろうね。
798 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 19:53:41 ID:vnPHYqZD0
そうだ。
昨日京急蒲田の仮高架線の切り替えの場所を見たけど、
仮高架橋にも、架線が張られていたような?
799 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 20:13:33 ID:+RX7SGk2O
>>791 値上げは仕方ないかもしれないが…
それより、京急鶴見の『えきめんや』を、早く復活させてくれ。
801 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 20:26:45 ID:gxbVPewg0
>>794 んん?
あんまり降りないから気付かなかったが、どこに? >上大岡ラーメン
>>791 横浜で立食いそば・うどんを食べるなら、相鉄駅前にある「鈴一」でどうぞ。
(かき揚げの)天ぷらそば・うどんが330円です。
803 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 20:34:29 ID:gHbHOg5S0
>>802 相鉄口の交番の向かい、たい焼き屋の隣だよな?
あそこ美味いん?
806 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 20:42:51 ID:5VJeRAcX0
kwsk
807 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 21:07:07 ID:nPbvO6KhO
明日もこないかなー
808 :
たれぱんだ:2008/04/14(月) 21:14:37 ID:6oxJyDQ4O
京急も今年から印刷物には京急電鉄となっているが社名変更する場合は株主総会で承認を得ないと出来ない。株券電子化されることでいずれは社名変更の流れだが社名変更には多額の費用がかかるので少しでも経費削減するために変更のタイミングがカギとなる。
809 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 21:33:13 ID:j6A+pdJV0
今日の帰り、1822Hが青物平和に臨停だったけど、何かあったん?
810 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 21:35:37 ID:EXfKutVT0
811 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 21:36:52 ID:mFYIhBqx0
>>804 漏れは美味いとは思わない部類。(西日本方面の人だから尚更)
812 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 21:37:41 ID:E0+wamu20
なあ、青横って特急通過でよくねえ?
停めるようになった経緯は知ってるけどさぁ・・・。
>>798 しばらく前から架線は張られているよ
来月に切り替え
>>812 どうかなあ。
最近は天王洲方面の需要が増えたから…
朝ラッシュなんかも、乗ってくるより降りるほうが多いし。
>>813 切り替え工事は見に行きたいな。
終電見送って始発通過するまでのオールタイムで。
>>815 行くのは別に構わないけど、職務質問されないように気をつけてな。
817 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 22:00:52 ID:tQUj0dj5O
みんなも見に行こうよ!
o(^-^o)(o^-^)o
>>816 そっかあ、今はそういう問題があったか。
でも工事の様子を見物に来たと正直に答えればいいんじゃね?
それでも怪しまれて本署に連行される事になったら、それはそれで素直に従うまでだと思うが。
別に疚しいとこが無いなら全て正直に答えて素直に従えばいい。
自慢する事じゃないが過去に2〜3度職質受けた経験あるし。
いずれもその場で開放されてる。
819 :
は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2008/04/14(月) 22:09:34 ID:FWoy+1rH0 BE:30262032-2BP(1003)
>>801 元ルトラン上大岡の中。
窓口近くの改札を通ってまっすぐ扉を突っ切って行けばわかる。
820 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 22:20:36 ID:j6A+pdJV0
新町に特急が止まるのは、横浜駅の混雑防止の為?
821 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 22:40:05 ID:5ZQRmwNsO
>>820 12両特急の川崎→横浜間は区間快特でいいよ。
日中の羽田空港発→浦賀行き増結と同様で。
822 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 22:41:49 ID:OOaj0PBuO
青物横丁に止まるのは俺の高校の最寄り駅だから
824 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 22:54:36 ID:OOaj0PBuO
826 :
ハンカチ野郎:2008/04/14(月) 22:57:16 ID:6oxJyDQ4O
青物横丁に特急を停車させるのは北品川と新馬場からの乗客のため。
>>815 地元見物人も結構出ると思うよ。
大鳥居のジャッキアップ・ダウンのときも結構見物人がいたそうな。
>>827 大鳥居の工事って、あの曰く付きの大鳥居?
まさかだよね?駅の「大鳥居」の事だよね?それ。
830 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 23:22:33 ID:vnPHYqZD0
>>818 家が蒲田か梅屋敷か、雑色だったら、
工事は見にいけるね。
パスネ導入前に使ってたルトランカードの払い戻しってまだ受け付けてるのか?
832 :
818:2008/04/14(月) 23:33:58 ID:dUzzVdRf0
セキュリティソフトが自動更新かかって再起動したからID変わっちまった。
>>830 いや、横浜市北部在住だ。
工事見物するには多摩川を渡らなくてはならん。
東横民だから多摩川線で蒲田まで出る事を検討中だ。
だがしかし、ここは京急に敬意を表して横浜周りで京急線というのがいいかな。
もし逝けたらノートパソ+Air”H持参で中継するかも。
833 :
名無し野電車:2008/04/14(月) 23:40:03 ID:2QV1ezgd0
八潮か。もっと勉強してから来い
834 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 23:57:36 ID:vLv9JNkK0
836 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 23:59:13 ID:YnrRJ9Fi0
以前にここで好評だった「カフェムジカ」
その隣の写真館に「コーヒー280円」の手製の張り紙
写真屋でコーヒー????
>>834 進駐軍の変死事件を知らんのか?
終戦直後、羽田飛行場(当時の名称。現羽田空港)が進駐軍に接収されてた頃の事だ。
今は弁天橋たもとに移設されている大鳥居は、以前は現B滑走路の多摩川寄り先端部付近にあった。
邪魔になるからという理由で鳥居を壊そうとした進駐軍の関係者が次々に変死した。
以降、拡張工事が本格化するまで鳥居はそのままにされた。
今の場所に移設されたのは、B滑走路に干渉するという事で、きちんと御奉りしてお移り願った。
その移設工事では不思議な事に、全く事故も起こらず無事に全ての工程が完了したという。
838 :
名無し野電車:2008/04/15(火) 00:33:46 ID:raJT+pbQ0
ゲンコツ布団事件ってその場でパンタ取り替えたの?
841 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 05:00:10 ID:R+FScBISO
平和島付近で、強風に煽られた布団が架線に引っかかって、
そこを北総7000形(愛称:げんこつ)が通ってしまい車両が
故障した、と。あれ、いつだっけ?
>>842 年末だったような。ネクタイでパンタ固定してたってここの書き込みがあった気がする。
843 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 06:46:49 ID:ong4TOJx0
>>801 「くじら軒」のことか。
Wing上大岡地下にあるほうかと・・・。
844 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 06:48:37 ID:ong4TOJx0
845 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 06:56:04 ID:BIwwZfELO
北総のゲンコツってまだ走っていたんだね。なつかしいなぁ。てっきり廃車になっていたかと思ったよ。
>>845 その時は走ってたけど、今は廃車されちゃったよ。
847 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 08:21:39 ID:gOzYe+eH0
泉岳寺、大鳥居、桜上水、花小金井、東十条といえば?
>>804 美味しいわけではないし、店員の態度も悪い。立地の良さでもっているような店。
日経新聞の記事で横浜下りホームの照明装置が紹介されてる
昨年と書いてあるが、下りホームが出来たのは一昨年だよね?
>>838 それは「事件」じゃなくて「事故」でしょ。
しかしネーミングが秀逸w
山田君〜、布団だけに座布団2枚やってくれw
852 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 12:49:58 ID:qmm007CjO
>>851 今 新町の4番線側の車庫線に大師線のレトロ電車留まってるよ
マンPのGスポット?
857 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 14:13:25 ID:H1nIcKbm0
東十条って苗字むりやりだよな
作者適当に考えすぎ
なんだドラマか('A`)
今京急に乗ってるんだけど、乗車券展示って
終わった?横浜で駅員さんにそう言われたんだが
久里浜で終わりのやつですよね
って言われて、第一弾とまちがえてんのかな
と思って。ただ釣り広告も見当たらないんで
終了しちゃったかね
>>857 アキハバラ電脳組とかいうアニメに比べればry
>>859 第2弾はまだやってますよ。18日まで鶴見で、そのあと横須賀中央がラストです。
おそらく横浜での展示が終わったので、『やってません』と案内したんだと思います。
オレなんか展示やってるの忘れてて、鶴見に行ったらビックリしたw
862 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 17:22:04 ID:P9VdTYYaO
アスファルトの上に黄色いシールで「G☆」マークがよくあるがあれって…
>>837 旧ターミナル時代、駐車場の真ん中に
あの大鳥居が居座っていたのが異様だったな。
865 :
京急@沿線:2008/04/15(火) 18:11:41 ID:6KOo0JBoO
立ち食いは注文したら間髪入れずに出て来るのが粋♪
ササッと喰ってササッと出でく..味は二の次( ̄▽ ̄)ってか腹が減ってたら大概は旨いんジャマイカねぇ..
JR品川駅構内高架の京急連絡改札近くの常盤軒は昔からあってよく使ってたな..
ところで黄金町の⇒えきめんやは復活するんかいな!?
866 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 18:15:16 ID:Ly/sxj4lO
蒲田仮上り線高架になるのいつだっけ
867 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 18:32:12 ID:9n+uicL60
>>861 第1弾のときはかなり掲出していたけど
第2弾はほとんど見かけないな・・・。
ホーム掲出の大きなポスターって見たことないし。
>>862 昔の東京ガスのマーク懐かしいな。
洋光台の南にあるサービスステーション?を思い出すよ。
>>865 常盤軒といえば品川丼にお好みそば(*´з`)
>>866 5/18始発から。
869 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 19:35:06 ID:uz521Fr00
ダァーーーシァッス
871 :
名無し野電車:2008/04/15(火) 19:43:54 ID:raJT+pbQ0
品川行き、どぅわぁしゃぁぁあす。
常盤件は学校帰りによく寄ったなぁ
品川丼は一度も食わずじまいだったけど
品川丼+ププン酢=北品川丼
874 :
859:2008/04/15(火) 20:13:44 ID:7YHNHTL70
>>861 ありがとう。
弘明寺でやってたら寄ろうとか思ってたんだけど、鶴見じゃムリだった。
反対方向に爆走してたからなー。来週中央に見に行って見るわ。
横浜駅の京急の案内所で、「どこの駅でやってるのか知りたい」とも聞いたんだけど
久里浜で終わった、としか言ってなかったんだよね。
ちょっと社員への周知足りないんじゃないのか・・・仮にも110周年の企画だろうが orz
羽田の大鳥居に関して詳しく調べようとググったけど・・・・・・
一応お散歩日記程度には触れてるとこ幾つかあったけど、詳細に関しては誰も触れていないな。
ここならと思って穴守稲荷神社のサイトにも逝ったけど、そこでも全然触れていない。
リアルでは噂には囁かれても、ネット上では誰も詳細は語りたがらんのかね。
噂程度にしか知らない人はともかくとして、明らかに故意に避けてる節が窺えるサイトもあった。
山の手のホームの常盤軒はすごい事になっている。
北品川どころじゃない。
京急の普通車は路線バスみたいだよね
一層のこと降車ボタンつけて、ホームに人がいなけりゃ通過なんてウマいことやらないかな
既に神奈川駅を通過した事例があるじゃないか
880 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 20:28:31 ID:H1nIcKbm0
>>878 列車って止まりにくいんだよな。
例えば六郷土手で降りようと思い、着く直前に降車ボタンを押すと、そこは六郷川の真上だぞw
>>880 減速度引き上げは……ブレーキシュー毎日交換になりそうなので止めておく
>>880 そこは普通列車全部DMV化だ。
ベース車体はマイクロバスじゃなくて大型バス。
降車ボタン押して止まれるような性能ならグモは10分の1に減るに違いない。
>>880 あらかじめ低速で進入しといて、止まる必要がないと分かれば加速して通過
完全に停車してドア扱いしないだけでも、大幅な時間短縮に繋がるという
ヲタ的発想です。
>>883 その代わり車内は阿鼻叫喚の地獄絵図に・・・
>>875 そこで沿線図書館で、以前有馬さんが掲載した京急110周年記念誌?ですよ
大鳥居の前で屁をプッとこくと燃え上がるらしい…
>>888 オードリー・ヘップバーンか。
山田君〜!有馬の座布団全部(9枚)全部取っちゃえっ!!
>>875 沿線の書店なり図書館なりで郷土資料探した方が…
この手の事はネットより書籍の方が詳しいとオモ
>>875 もうちょっと検索してみ。キーワードに事故をプラスして。
例:大鳥居 拡張 事故
>>890 そうだな、俺も様々な噂は耳にしたけど、大鳥居の祟り(?)は共通してるけど、他が色々脚色されてるのかかなりバラバラな話でしかなかったからな。
こういうのはきちんとした形で知っておきたいと思ったんだ。
>>891 それに「羽田」をプラスしてググったが、殆ど俺が(「羽田 大鳥居」で)ググった結果と変わらんぞ。
俺が欲しいのは、大鳥居に纏わる数々の話や噂の核心なんだよ。
どのサイトもそれにはあまり触れられていない。
せいぜい巷の噂程度でしかない。
895 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 21:25:44 ID:jXVZyCm70
噂
>>893 お前ふざけ過ぎ。
俺は(羽田の大鳥居に付いて)真面目に調べてんだ。
下らん真似せんでくれ、頼むから。
897 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 21:31:18 ID:k+dILou0O
とりあえず
退去命令 48時間
も足して調べましょう
898 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 21:37:03 ID:XzlkhTLc0
土地の爺さんにでも取材しろ。
899 :
京急駅員:2008/04/15(火) 21:37:38 ID:JlYW5sxc0
わかりません 尻ません 他の窓口で聞いてください
それ以上は神社仏閣オカルトの範疇じゃないの。
901 :
京急駅員:2008/04/15(火) 21:38:37 ID:JlYW5sxc0
電車の中で酒盛りしてる爺さんがいて騒ぐ?
わたしらじゃ注意できないんですよ〜
学生さんも電車の中でお酒飲みましょうね!
大鳥居から天空橋にかけては、京浜急行バス羽田営業所、首都高を跨いで羽田京急バス、
旧京急観光バスとバスヲタには最高のロケーション。
903 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 21:40:57 ID:JlYW5sxc0
上大岡から発車してる京急バスも運転が下手なのがいるね
あれ、いつか事故かけが人を出すんじゃないかね。
毎日乗ってるからね、そのうちまとめてクレーム出すから。
>>896 実はWikipediaに真相らしきことが書いてある。
鉄ネタでは妄想の編集合戦で使い物にならないが、
他の分野では役に立つということが良くわかった。
905 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 21:42:40 ID:LFlZnrnW0
バスは殺伐とした乗り物なんだよ
そういうクレーム付けるからまたうるさい車内マイクパフォーマンスが増える
>>900 そりゃそうだ。その点ではスレチなネタだな。
だが、俺としては鉄分80%以上なもんで、同時に京浜電鉄穴守駅に関しても何か調べられたらとは思ってる。
まあこっちはおまけなんだけど。
>>903 上大岡がらみの路線は急勾配急カーブのない路線はないくらい
条件の厳しいところなのに…そんなウテシがいるのかい('A`)
>>907 神奈中、車体記号「と」の営業所にとんでもなく荒いのが居る。
一度あたったけど……
たまには「≡≡≡ 京急スレッド164 ≡≡≡」にしないか?
910 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 21:53:34 ID:JlYW5sxc0
京急って、とんでもなくアホウやな。
大鳥居に関してはとっくに色んな霊能者が
原因特定してるのに。まあ永遠に妄想こいてたら。
ああそうそう。なんでもよく知ってるとっても親切で丁寧な
京急の駅窓口係員に聞いてみたら?
感じ良く対応して詳らかに説明してくれるよ!時給850円も貰ってる
エリートサラリーマンだし。高学歴で院卒博士だしね。
窓口駅員にまっとうな教育も施せないような
感じ悪い人たちには面白いネタ投下する必要ないしね。
大鳥居様の前で一生悩んでればwww
>>907 そいつ、例の粘着チキンクレーマー君だろ。
相手にすんな。
914 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 21:57:37 ID:JlYW5sxc0
>>903 あんな乱暴な運転して
ケガ人出たらどうするつもりなんだろうね?
一応路線と運転手の顔は覚えているんだが…
あれでよく他人様のマナーがどうのと言えるもんだよ。
運転手もこちらの質問には答えないで
トンチンカンなlことばかり言うし。
ああいう50過ぎの高齢者を使うのっていかがなものなの。
知らないよ 何か起こってからじゃ。
915 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 21:59:53 ID:JlYW5sxc0
>>913 永遠に土地の歴史でも地図でもなんでも調べてればいいじゃん。
しまいにゃ郷土資料館でも建てたら、自費で。行かないけど。
こっちは面白い話がわかって鳥居見るたんびニンマリだお。
それ調べろ調べろ、霊能者なんかに頼らずさあ
917 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 22:01:58 ID:JlYW5sxc0
目に見えること、数値でしか測れないものしか
信用しない頭が悪い人たちにはいくら調べてもわからないんじゃない。
>>878 ドイツでそういう方式の路線に乗ったよ。降りたきゃここ押してくれって。
速度入り乱れの路線じゃ絶対無理だけど。
何を以て乱暴な運転?
914の主観でしょ
914も50になったら使い物にならないだろうから今のうちに会社クビになれば
>>913 だからこそ眉唾モノの噂ばかりが蔓延してるんじゃないか。
核心さえ掴めれば全てが解明されるんだ。
巷で囁かれてる祟りが真実だったら、なんで羽田空港はここまで発展したのか、そっちの方が謎になる。
俺も実は世間の言う超常現象と同様の現象をよく体験する体質なもんでね。
俺の勘だとどうもそれとは(大鳥居の祟りは)違う気がしてならないんだ。
>>920 これ以上はオカ板でやってくれ
お、2000の黒幕消滅かぁ……
>>919 お前さんも透明あぼーんしなされ、そうすれば気にならなくなる。
>>921 リアルな噂よりもっと眉唾なんだが、あそこ・・・・・・
>>921 812,2061同時に消滅か…
てか見事にスルーされたw
>>925 自分からそのネタに乗ってそういう方向に舵取りしとるやんけ。
下らん茶々入れたり(俺のスレチなネタだったけど・・・)、ネタ誘導したり、ホント訳分からん奴っちゃなお前。
惚れた?(*´з`)
>>927 惚れるかボケッ!!
俺は男色の趣味は無いっ!!
但し聖母になれば考えなくも無い。
931 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 23:08:29 ID:PCO+Bjag0
京阪の新車も2+1の転クロみたいだけれど出来れば2+2の方がやっぱりいいよな
>>914 川崎のほう走ってる臨港も乗る機会あったら乗ってみろww
結構運転荒いよw
>>932 透明あぼーんな。
粘着チキンクレーマー君は構うと止まらないよ。
934 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 23:17:39 ID:lT+1arBA0
ついでに処女も卒業させてア・ゲ・ル(*´з`)
>>935 お前が聖母になれってんだよっ!!
何で俺が聖母にならなきゃいかんのだっ!!
もうええ加減にせい、ホモホモアミラス性人っ!!
937 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 23:33:52 ID:lT+1arBA0
>>937 すまん、ここんとこ粘着(ryが出てきててストレスが溜まっててな・・・・・・
気にならんように透明あぼーんしてるんだが。
まあ、有馬氏の気まぐれとホモッぷりはいつものことだしねぇ……
そろそろ春も終わりだと思うけどねぇ
940 :
名無し野電車区:2008/04/15(火) 23:42:48 ID:lT+1arBA0
>>938 2ちゃんはしょせん2ちゃん
割り切って逝こうぜ!
>>933 すまん。
そういえば、公式HPに来月のイベント情報出てたんだな。
943 :
名無し野電車:2008/04/15(火) 23:47:24 ID:raJT+pbQ0
いっそ、降車ボタンをブレーキにしちゃえば。
「一気に強く押すと周りのお客様のご迷惑になります」
みたいな
今年は25日か……
ありギャラ居るなら撮りにいくか
945 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 00:07:13 ID:OGbAMqet0
>>941 p://www.keihin.co.jp/news/diti_h20/2008-04-15-01.pdf
946 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 00:15:28 ID:TBt1xigL0
日にちは違ってもここ数年は5月最終日曜日で固定されているみたいですな。
今年の展示はありギャラ2本+お銀+ブルスカ2本で確定かな?
947 :
名無し野電車:2008/04/16(水) 00:16:49 ID:GRA0Ud1g0
948 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 00:17:19 ID:9YuwHVwA0
ありそうで、なかったギャラリー
ありギャラ
950 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 00:18:18 ID:9YuwHVwA0
ああああ、了解っす
クリちゃんね
シーフラさん来ない?
>>945 ページが見つかりません
検索中のページは、削除されたか、名前が変更されたか、または一時的に利用できない可能性があります。
954 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 01:14:55 ID:x+DS45Uf0
955 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 01:19:21 ID:pRd60zWY0
有馬死ね
956 :
有馬応援団長:2008/04/16(水) 01:22:52 ID:Zz0oRE5d0
おやすみ(*´з`)
959 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 02:06:21 ID:pRd60zWY0
そのまま永眠しろや
960 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 06:46:18 ID:CcOYUavrO
ガタンゴトンガタンゴトンオトンオカンオジンオバンオカンオカン
おはよう(*´з`)
失せろ
963 :
は@携帯 ◆cplnFO9T0I :2008/04/16(水) 08:07:22 ID:514a5R6kO
そういえば前の京急カードの釣り広告のカードの名義人は京急 花子だった筈だよな?
京急カードPASMOの釣り広告では京急 京子になっている訳だが
最近の「京急電鉄」の流れを考えると京急 電子が登場しても不思議ではない。
おけいはんも全面的に塗色変更するだな
よんでん♪
>>875 そのものずばり「羽田の大鳥居」で調べてみてよ。
ちゃんとあなたが期待する検索結果があるから。
京成でも都営車が来るとがっかりだけどKQ600が来るとキタワァ
トンネルの向こうで人身事故。これから荒れるよ!
971 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 14:13:20 ID:n01yYMi7O
京成 四ツ木で人身事故 下り5分遅れ
972 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 14:17:25 ID:H7H3MyUb0
>>878 なんかその方がよさげだけど、ダイヤめんどくさいな
有馬死ね
何でこの塵屑がいつまでものさばってるんだ?
消え失せろ
975 :
875:2008/04/16(水) 16:13:19 ID:lN8gMR+y0
>>969 その問題は関係書物や資料を図書館や役所行って調査する方向で片付いたから。
君の言う通りにもググって俺が納得出来る、というか俺が知り得る範囲を越える結果はゼロだった。
やはりネット上でも巷の噂を越える話はどこにも無い。それどころか如何わしいほどに眉唾な話まで出てきてる。
それらの裏付けまで乗り出すともうね、人間の一生ではとても調査し切れないよ・・・・・・;;w
鉄としては穴守駅の事も同時に調べたいし、それと、大鳥居駅はなぜ大鳥居駅なのかにも興味が湧いてきたw
(*´з`)
977 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 16:22:36 ID:n01yYMi7O
京急 JR乗り換えの改札出た所で山手線の階段の所で駅員がいて人が倒れてた
978 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 16:24:54 ID:n01yYMi7O
977は品川である 今誰か品川にいますか
980 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 17:18:27 ID:n01yYMi7O
980
981 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 18:30:13 ID:pxMDJPDF0
ドア上のいろいろ表示するやつ
終着駅では、京浜急行をご利用いただきまして…ってなるんだね
これもそろそろ京急電鉄を…になるのだろうか