1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 03:04:33 ID:aZRoNKj70
ネコミミモード
3 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 03:45:29 ID:GtyP2NyuO
4 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 04:08:44 ID:n1W68wYQ0
前スレの
>>973 >NEX込みのパックツアーなどで、G車利用が多い。
>G車のうちのおそらくかなりの客が、旅行会社のパックツアーで乗ってる。
本末顛倒だな... G車減らして普通車増やせと。
5 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 05:51:27 ID:jYJBBcJo0
成田エクスプレス普通車のリクライニングシート交換車両は秀逸。
6 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 13:34:57 ID:QMJNvnqK0
大船発7:07と8:09は不要。
ラッシュ時間帯なんだから、
普通列車に変更すべき。
7 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 13:39:22 ID:uy+K/44L0
8 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 13:48:09 ID:+RaGxO11O
関東地方からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーのご協力お願い致します。
9 :
戸塚ユーザー ◆pDTBpptWjg :2008/03/06(木) 13:49:24 ID:uy+K/44L0
過去ログをミラー変換で見たんだけど、44スレの後半がひどく荒れているね。
何かあったのか?
10 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 15:15:00 ID:ZGy90cOoO
茅ヶ崎平塚抗争じゃねえの?
11 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 17:15:18 ID:n5aALpTH0
東京発着の列車で120km/h運転てされてるの?
12 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 17:59:59 ID:YEj108nk0
NEXだけど、GWとかお盆は相当混む。だったら季節列車化しろよって思うかもしれないけど、
スジは確保しておかないと早く走れない訳でそれなら50%程度で走らせちゃうのもアリな話。
13 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 18:18:07 ID:FtenHl8R0
>>11 普通・快速列車は、E217系・E231系・E233系3000番台(予定)に限って
戸塚〜小田原間で120Km/h運転を行っています。
14 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 18:58:42 ID:okim9e4TO
E233系が1766M表示してた。
国府津車セで確認。
全面にも行先が表示され、普通列車でも行先、路線名の左に普通と表示される。
東京行の場合、普通 東京と普通 東海道線の交互表示で普通は背景が緑で字は白。
15 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 20:15:08 ID:n5aALpTH0
>>13 普通でもやってるのか・・・湘新はその区間でやってるの知ってたけど・・
211は何km/h?
16 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 20:26:12 ID:7a439SDd0
1766Mだと藤沢駅とかだとバリ順なんだよね
前面方向幕写るかな・・・
17 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 20:34:32 ID:okim9e4TO
↑茅ヶ崎はどうかな?
18 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 20:38:42 ID:c+MuRWLCO
川崎横浜なんであんなに遅いの? 京急なんか先の見えない球カーブでも120Kmで突っ込んでんのに
19 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 20:43:44 ID:yPGnin+tO
>>18 東海道が速いと誰も横須賀に乗らなくなるから。
20 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 20:49:43 ID:7a439SDd0
茅ヶ崎駅は撮り辛いだろ・・・
上り旅客を撮る時にいい場所は
大磯駅(半逆光)・辻堂〜藤沢間(順光)・藤沢駅(順光)・藤沢〜大船間(順光)
戸塚駅・横浜駅・川崎駅・・・ここから先はあまり行かないから知らない
21 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 20:51:05 ID:okim9e4TO
22 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 21:21:36 ID:+q/K/Cjg0
>>20 茅ケ崎市民だが、確かに撮りづらいんだぜ。
>>18 京急は赤いから通常の3b(ry
23 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 21:31:11 ID:OYaBHyD60
京葉線は全線高架&トンネルなんだからもっと高速運転できるハズ すれ違いスマソ
24 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 21:36:56 ID:xxNfCKS80
>>13 ただし東京発着の列車は113系と同じ速度種別で、100km/hで走っても間に合います。
25 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 21:50:00 ID:mmwEpcZq0
いよいよ明日からE233営業開始か。
東海道に233とは・・・正に豚に真珠という言葉が相応しいな。
マジで束は頭が狂ってる。
ムカツクから明日車内を汚しに行くからよろしく。
車内でジュースこぼしたり、座席に鼻糞と鼻水をつけたり、床に痰を吐いておくから。
なんで東海道みたいな営業収支最悪の赤字路線に新車が入ってるんだよ!
束は客嘗め過ぎだろ。
26 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 21:58:32 ID:50bUT7BY0
27 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 22:16:08 ID:ZGy90cOoO
>>25 マルチ乙www
つか高崎線の方が赤字路線な件について
28 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 22:16:34 ID:DUKP9HlO0
>>25 そりゃ〜、田舎でサイタマなんてダサイとこを走る高崎線よりも、
利用者多くて宣伝にもなるしイメージも良い東海道線を優遇するのは、企業として当然だろ。
営業収支とかはどうでもいいの。利用者が多くて競合路線があるところに力を入れるのがスジってもん。
あと君が普段利用しているのが高崎線だからって、何で東海道線に嫉妬するんですかぁ〜?
自分の利用している高崎線と似ている(←まぁおまえの思い込みだが)東海道線が優遇されるのが、そんなに悔しいの?
29 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 22:18:36 ID:mmwEpcZq0
>>26 普通にムカツカないか?
本来新車が入るべき黒字路線に205や211の様なボロを投入して冷遇、赤字路線の東海道には233。
この状況は明らかにおかしいだろ?小学生でも気づくわ。
俺はこの件について、JRのお客様センターに抗議メール送るからお前等も手伝ってくれ。
30 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 22:22:26 ID:50bUT7BY0
>>29 ムカツクのはオマイの勝手だが、気に喰わないからってモノ汚したり壊したりするのは
コドモのやることだろ。少しは抑えろ。もしくは誰かに調教してもらえクソガキ
31 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 22:28:09 ID:jYJBBcJo0
>>18 昔、鶴見のカーブで脱線事故があったため。
32 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 22:42:52 ID:56+FmXJc0
>>29 手伝ってくれってここ何のスレだと思ってんだwwwwwww
33 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 22:43:08 ID:DUKP9HlO0
>>29 ていうかもう何もするな。おまえみたいのがJRにとって一番迷惑だから。
「らきすた」でも見てママンの料理食べて寝ればいいじゃん。
34 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 22:45:39 ID:iqcFPASCO
お尋ねしたいんですが、今度のダイヤ改正で、静岡19:35分発のながら車両東京行きはどうなりましたか?
35 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 22:48:45 ID:eVWbAQvj0
過去形で聞かれても、まだ3/15になってないから分かるわけない
36 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 22:55:14 ID:jYJBBcJo0
37 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 23:00:02 ID:7a439SDd0
>>21 300mmのレンズを使えばなんてこともない
大磯は貨物線下りのほうが有名だが
38 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 23:06:05 ID:okim9e4TO
>>37 ありがとう
茅ヶ崎でも朝だとライナーホームからでも撮れそうだか…
39 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 23:12:14 ID:7a439SDd0
>>38 ライナーホームからは撮ったことないからわからん。
見た目撮れそうだよね。
もちろん入るときはホーム入口に居る駅員に挨拶をお忘れなく。
40 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 23:13:52 ID:rteVIZnB0
最近は、朝ラッシュの時間帯に川崎駅で降りるようになったのですが、
川崎駅から東海道線(東京方面)に乗る人たちを見て、
川崎ってかわいそうな立場だなと実感。
横浜で結構乗ってるのに、
それでも結構な人が川崎から乗ろうとしてる。
意地でも乗ろうとする気持ちがわかりました。
でも、ぜってー乗れないよっていうひとが、
頑張ってるのを見ると面白い。
41 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 23:45:49 ID:VUR4rPqf0
全然かわいそうじゃないよ川崎
東京まで20分足らずのところに住みやがって
42 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 00:03:42 ID:/v8dAjqX0
321Mって東京の時点で混んでる?
43 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 00:28:29 ID:yLhRCRV00
東海道が赤字路線とは知らなかった
44 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 00:36:39 ID:WCrQtIDQO
>>40 そうかな?
結構川崎で降りるから、いつも普通に乗れているんだけど。
45 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 00:44:08 ID:WizZtYNZO
>>34 IDが惜しいな。
PASMOになれたのに(笑)。
46 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 00:52:16 ID:HICUS6kMO
47 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 01:06:21 ID:+0MrLteI0
東海道線束区間が赤字なわけない。
国鉄時代の東京〜神戸間や美濃赤坂支線も含む括りで
算出してた時代のことを言ってるだけだろ。
JRでは、おそらくこの括りでも黒字だろうけど。
48 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 01:13:35 ID:BBInMER70
>>47 平塚以西は赤字かもよ。
まぁでも小田原があるからなぁ
49 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 01:16:33 ID:yLhRCRV00
いや〜、赤字と考えれば、東海道の車両が妙にボロっちいのも納得というか…。
常磐線とか中央線のほうが恵まれてる気がする。
50 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 01:38:17 ID:5JqsbUvB0
>>47 むしろ小田原で稼いでるw
それと海無しドイナカの群馬県に住む誰かさんは、
大好きな高崎線(笑)にでも乗って今すぐお帰り下さい。土に。
51 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 02:20:45 ID:AuWuvnTtO
平塚総合車両所が出来て西平塚駅ができるようになるってほんと?
田町車両所が縮小されるにあたってのことだが
52 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 02:42:09 ID:FzdZ5Q2CO
53 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 03:11:49 ID:Q8udR8OT0
田町の車両無配置は本当だが平塚新設は無い。
54 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 06:20:24 ID:dD/WNNZNO
平塚〜茅ヶ崎グモ発生
赤いカマの102列車平塚臨時停車中
朝からグダグダになるなこりゃ
今日233デビューだっけか?
55 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 06:24:34 ID:/9jZTNZlO
運転再開の模様。
先程サンライズ小田原発車。
56 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 06:28:41 ID:1maPPul9O
平塚
上り:銀河発車
下り:該当発車
57 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 06:29:57 ID:CcC+NTNc0
E233ウヤかもな
58 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 06:31:30 ID:XFui/c54O
赤いEF65茅ヶ崎通過
59 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 06:31:37 ID:jnFBC3cSO
だな
いつ車両故障するか解らない爆弾を
遅延時に走らせはしないだろ
60 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 06:41:53 ID:/9jZTNZlO
防護無線に引っかかったとはいっても、何で平塚以東での事故なのに平塚始発熱海行きまで止めるんだよ。時間的にセーフかと思ったのだけれどね。
61 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 06:44:36 ID:jnFBC3cSO
62 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 07:00:44 ID:kXVWKwuOO
平塚発熱海行き止めてないよ〜前後列車感覚調整をして15分延の06:10に発車しましたよ
63 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 07:22:29 ID:PxAzJ20nO
64 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 07:25:51 ID:qg/H0Z6pO
いま大磯だけど次の上りが48分までないから233は運休だな
65 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 07:29:04 ID:jnFBC3cSO
>>63 葛西に振り替えしないのは低脳横浜支社クオリティだろ
66 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 07:29:25 ID:lDAmf1Q8O
国府津
20分ぐらい電車が開いてる
次39分
67 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 07:32:56 ID:qg/H0Z6pO
平塚以東の駅にいる人たち、電車の間隔開いてますか?
68 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 07:42:51 ID:82oE2WYEO
>>65 それは田端の指令所が決めることで、支社は関係ない。
69 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 07:45:33 ID:zPH6jTnx0
今って急行銀河を見るために朝早く起きる人って多いの?
70 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 07:46:54 ID:XFui/c54O
07:10過ぎ横浜を
回送幕出したサンライズ 上って行った
71 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 07:48:33 ID:A2VmZhegO
遅れている742Mは?
そのスジに233が入るの?
72 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 07:56:34 ID:XFui/c54O
今日は、糞束得意の全線抑止だった?
73 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 08:02:02 ID:mNVu6r/jO
回復まで50分。
束にしては好タイムか?w
まあそのあとの運用調整がグダグダだけど。
E233は運休ぽい
74 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 08:07:03 ID:qg/H0Z6pO
上りは品川行きになってる
東京行きもあったが、人で溢れて並ばないとむり、電車自体は来ているけど…。
76 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 08:35:04 ID:FzdZ5Q2CO
たく朝からむかつくなー
新幹線でグモれよ
77 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 08:48:44 ID:HICUS6kMO
沿線で仕方なしに写真撮ってる奴見るとご愁傷様としか思えんなw
78 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 09:05:23 ID:qg/H0Z6pO
>>77 俺のことですかwww
後で国府津車セ見てくるからE233になにか動きがあったら報告
79 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 09:09:31 ID:aWdzD77ZO
今日のライナーは奇跡の空き様だった。
ホーム入場規制のため、茅ヶ崎藤沢ライナーにたどり着けない乗客多数。
後で払い戻ししてくれんのかね。
80 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 09:19:12 ID:lDAmf1Q8O
今日の朝の人身事故
鉄ヲタ的にKYだな
81 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 09:21:44 ID:FzdZ5Q2CO
82 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 11:07:57 ID:njtQEv/b0
無題 名前:糸の切れた凧 [2008-03-07 01:40:35]No.568540
>568 476さん
え!無くなっちゃうの?初耳…>185のローカル運用
まあ、朝の通学ピークに2ダア車で走ってたから、
デッキがすし詰め→乗降に時間かかる→遅延しまくり→ええ加減にせえやゴルア
ということで止めにしたんでしょう…多分。
83 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 12:21:41 ID:dD/WNNZNO
今朝はゲッパ銀河も遅延したから、普段なら暗くて
撮れない場所でも今日は撮れた。
E233なんかこれからいくらでも見れるし、撮れるしな。
84 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 13:39:06 ID:LvTHV3Z2O
スーパービュー踊り子の運転士随分サービス精神旺盛だな。
東京駅停車中に周りの観光客の記念写真撮ってあげて
さらに自分から進んで写真を撮ってあげてたな。
85 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 14:30:55 ID:T0OYdTc40
>>79 辻堂駅なんてカオスだったぞww
朝死ぬかと思ったww
86 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 15:12:34 ID:eT4N4c4e0
50分遅れでE233東京到着。
普通車は中央線と変わらなかったがめったに乗らないグリーンは初めての乗り心地。
87 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 15:15:33 ID:qg/H0Z6pO
88 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 16:41:56 ID:riyYyQbq0
89 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 17:10:30 ID:VAGzjXeOO
今日のE233はウヤ。明日は出るのかね?
90 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 17:27:59 ID:HICUS6kMO
>>89 出してほしいよな
平日の変なスジに出すよりは土休日に出す方がいい気がするし
91 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 18:13:41 ID:1/EKE5ej0
初運用はA33+A125運用で726M〜743M〜792Mで東京に到着し、ここから田町まで
回送列車となります。
92 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 19:01:25 ID:kjgZfJHtO
726M
国府津5:48
東京7:05
743M
東京7:15
小田原8:43
792M
小田原8:58
東京10:19
93 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 19:21:48 ID:nFIY3pPPO
またガセネタを…
94 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 19:30:22 ID:pLqBjfXFO
国府津車セ当直の掲示だと週末は運用から外れる事になっているから週明けから運転開始だな
95 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 20:14:49 ID:hHWrasz/0
96 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 20:33:35 ID:qg/H0Z6pO
233は10日の726Mからかな?
97 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 20:34:18 ID:wR9HxtSP0
次回は基本編成のみ運転
98 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 20:46:10 ID:1maPPul9O
辻堂ホーム&西口の工事始まるようだな
99 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 21:53:47 ID:vMBBk7op0
>>98 北口のデッキとバスロータリーも新しい感じだし、本屋も工事するんだよね。
100 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 23:28:35 ID:FzdZ5Q2CO
平塚も綺麗にしてくれ
辻堂って、乗降客増えそう?
102 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 23:43:10 ID:zc/ZywgTO
辻堂は我が慶應生が使うからな!
SFC就職良いから〜
多少乗降が増えても快速は通過だけどな
藤沢から上り電車2本見送った…。
107 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 00:13:26 ID:lMf9SX9R0
慶應ってバカが行くんだろww
E233-3000が湘南新宿運用されることはないのか…?
まだ乗務員教育をしてない。
110 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 03:29:18 ID:IXj4PCYD0
>>108 自分も気になったんで前に熱海で運転手に聞いたことがあるが、
いまのところ湘南新宿ラインの運用はまったく無いって言ってた
話すらも出たこと無いらしい
朝56時15分小田原発のひかりに接続する列車
お願いつくってよ。
始発じゃ時間がもったいない。
>>110 ないのか…。
ってことは、限定運用か。
東海区間にも乗り入れしないのか?本当(構造上)はできるのに。
>>112 E217の代わりなんだから湘新は無いし、沼津にも行かない
114 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 07:12:58 ID:QJGF0rPT0
車内が二段LEDになったくらいで
東海道のE233系だからってほかのと
大して変わらんだろう?
116 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 07:32:30 ID:CHVrUhID0
御殿場線は小田急に乗り入れだ。
117 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 08:01:27 ID:FvN70C2eO
>>107 俺みたいなウスノロが出られたんだから相当の馬鹿学校かと。
118 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 10:09:22 ID:sCsu2G8y0
ウスノロって久々に聞いたわ
119 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 10:50:00 ID:BPirA8TS0
10日・・・A51+151 (746M・797M・856M・3765M・3768M・887M・950M・949M)
11日・・・A52+152(東京―国府津間1762Mと回送)
13・14日 A40 (東京―国府津間726M・743M)
>>111 56時15分に接続するのは、どう頑張っても不可能だろうな
121 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 11:18:29 ID:xKTGiEXI0
>>114 音が違う
ま、パンピーには区別できないだろうね
うちの親なんか211と231の区別もできないし
122 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 11:39:11 ID:WhQGuI/R0
東京7時24分発伊東行きは、改正後も185系のまま?
123 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 12:09:22 ID:XCKJOo6K0
521MはE257にしてほしい。
>>123 無理でしょ
踊り子がE257になるwww
125 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 14:26:03 ID:OpzE9ddN0
>>122 たぶんそうだと思います。
折り返し伊東発の踊り子が改正後もありますから。
126 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 15:38:32 ID:6e62CSEDO
午前中の伊豆急車内、団塊爺婆でハンパない混雑・・・。(´Д`)
127 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 16:25:56 ID:UvlQe4a0O
昆布にポンカン、ワンカップ臭が漂ってきそうだす
128 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 17:13:44 ID:BylIFYco0
今日はカメラ構えている人が各所で見られたけど、なんかあったの?
>>128 つ ゆとり
明日で最終だからな。
俺も某所で構えてきました。
大船駅結構オタいたなw
「危ないので、黄色い線から出ないようにお願いします」とちょいキレ気味に何回もアナウンスしてた。
131 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 18:50:48 ID:NJ/LJc2FO
>>98 辻堂の既存の跨線橋はそのままなの?
どうせなら改良すべきなんだがな。
>>100 西口の遠すぎる階段とか問題が山積みだが 西口再開発でやるはずだろう
>>111夜中に寝ぼけて書き込むなボケ
俺だった 当然、6時15分のひかり393号です。
平塚発の723Mを藤沢始発5時30分に出てくれれば
使い勝手がいいのに。
>>131 黄色い鉄柵があるところの長さだけで2両分くらいありそう・・・
>>130 小田原は鉄道K察が2人警備に出てたよ。35人くらい撮影してた。
俺は混んでるところ嫌いだから別の場所行った。そこは人少なかったからゆったり撮影できたよ。
やっぱりゆとりはゆとりを持たないと。
>>135 碓氷線が廃線になる頃から急激にマナー違反する奴が増えたと思う
>>131 自由通路も改修されるはず
詳しくは藤沢市HPで。
138 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 20:44:20 ID:h1x5U9PF0
562 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 20:37:45 ID:3oRiIcgbO
緊急!
たったいま233が品川から東京方面に出てった!
白色LEDだったから間違いない
139 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 21:09:04 ID:w/yv0QipO
ただいま8chで東海道線出演中
>>140 ボックスなのにLEDが1段だから東海道線じゃないと思う
>>132 藤沢始発は上りならできるけど、下りはどうしろと。
どうあがいても平塚になるぞ。
田町から送りこみなら品川始発になるし。
>>142 画質悪すぎ コンデジで撮影してんだろwww
俺が明日ビデオ担いでもう一回撮ってきてやるw
ところで東海道線東京口って、検札することあるの?
他のスレでそのような書き込みがあるのだが。(平塚過ぎた辺りから)
そうなるとすると、おそらくsuicaも端末で残高チェックだろうな。
>>146 俺毎日藤沢⇔小田原間を毎日(一部の休日を除く)乗ってるけど、乗車券を一枚一枚見ることはないぞ。
ただ土曜日とかにアクティーとか乗ると「精算の方は(ry」とかいいつつ車掌みたいな人がまわることもあるが。
>>144 藤沢・辻堂なら上り使って新横浜まで出ればいいと思う。
平塚始発で良いんじゃねーの?
>>145 出来ればハイビジョンデジタルビデオカメラで撮影後、DVDに焼いて配布してくれ。
漏れは観ないけど。
>>146 巡回はあるけど、1人1人チャックする事は無い
>>146 夕方の上りで来たことがある。
茅ヶ崎よりかは前かな。
>>149 ちょ、DVD化ならハイビジョンの意味ねえorz
153 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 08:54:40 ID:+B+4ZvrY0
なごみですら乗車タリフを1枚1枚確認しなかったぞww
154 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 09:16:34 ID:+B+4ZvrY0
〔なごみ〕じゃなくて、〔ゆとり〕だった。(熱海)逝ってくる。
>>148 いうとおりだが、新横浜まで乗り換え2回、小田原までなら乗り換えなしと考えたら、小田原に出たいと思うけど。
156 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 11:04:28 ID:L9xX0yrX0
211系の行き先方向幕に「伊豆急下田」「伊豆高原」があったいとおかし
157 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 11:35:45 ID:coHvKH7pO
明日の742Mまで、233の運行無し?
158 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 11:37:23 ID:n4Izgg4c0
>>156 211系デビュー直後に快速で伊豆急下田までいったことがあるようです。
未確認ですが。
159 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 12:02:16 ID:CbPDy2IVO
新子安のホーム東京寄りに撮り鉄10人ほどいる。何が来るんだ?
160 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 12:32:07 ID:U+gy56VEO
>>159 ゆとり
今日が営業運転ラストランだからね。でも貨物線経由…
>>156 確か「横須賀線」とか「修善寺」もあるよ
>>161 快速修善寺とかもあったような気がする
伊豆箱根線に211とか入れんのかな
浜松もあると思います
164 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 13:03:33 ID:5qpFoycjO
>>162 185も入ってるわけだし…。
伊豆箱根はATS-Sって聞いたが。
165 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 13:03:56 ID:n4Izgg4c0
>>163 211田町車が浜松まで定期運用された記録があります。
グリーン車2両つきの10両編成です。
166 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 13:43:19 ID:+B+4ZvrY0
乗車票を持ってないが、今から熱海発のゆとりに乗ってくる。
>>162 字幕は113系と共通仕様で臨時の事を考えて"修善寺"の設定は
されていると思うけど。"快速修善寺"は無かったかと。
あと1時間したら熱海まで出るか
169 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 16:01:59 ID:QesnFrLeO
おまいら邪魔
ホームの端っこにキモオタが鈴なりになりやがって。しかもオンナまでいるし
乗れねーだろが
>>167 方向幕はあるね >快速修善寺
いま確認した
「逗子」「横須賀」「久里浜」
「静岡」「(快速)新宿」
とかあったな
171 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 19:42:25 ID:wQJlIGLwO
185系下り普通無くなるってガセだろ?
172 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 20:14:49 ID:P5D1rx3E0
>>171 確かに消えるってのは雑誌とかにも書いていないけど、
あなたのその断定的っていうか、ケンカ口調にも見える言い方で書かれると、
「185系普通が残るっていうソースはあるんですか?」
とも逆に聞きたくなる。
どうせあと何日かで嫌でも分かるんだから黙ってろよ。
廃止を信じて撮りたい奴、乗りたい奴は勝手に動けばいい。
ただそれだけだろ。
>>171 ガセだね、521Mは改正後も185系のまま変更なしだよ。
ソースは俺@中の人
174 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 20:35:53 ID:g/zNX9xk0
何だその悪魔の証明は?
521MがE231系になるには
・折り返しの特急踊り子104号をE231系化
・特急104号の送り込み(下り)と、521Mの折り返し(上り)をいずれも回送で仕立てる
のいずれかが必要。
175 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 20:36:54 ID:g/zNX9xk0
176 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 20:52:33 ID:crRkY2xbO
今日が休日ライナー最終日だから葬式鉄したかったが、
風邪をこじらせて乗りに行けなかった ○| ̄|_
177 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 20:58:38 ID:wQJlIGLwO
レスサンクス ガセでよかった
E257、E351のライナー最終日鉄ヲタの数やばいかな…
178 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 21:08:58 ID:TZVcU+H20
今日がホリデーグリーン料金で実用的にサロ185に乗れる最終日だったか
521Mは残るだろうけど東京方面が主な目的地である人にとっては実用的ではない
179 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 21:14:00 ID:g/zNX9xk0
181 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 21:43:28 ID:TZVcU+H20
今日が土休日ライナー最終日だから
>>176で思い出した
>>180 わざわざ「実用的に」と書いた意味がないだろ
茅ヶ崎のニトリに行く時に踏切渡ろうとしたら、
踏切の両サイドでDQNの資金源(=キモヲタ)が鈴なりになっててワロタw
E233の試運転……ではなく、「ゆとり」のラストランか。
183 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 22:03:05 ID:+B+4ZvrY0
上りゆとり、タダ乗り成功。
ホームライナー小田原23号のグリーン展望席は新宿で30分くらい前に並べば座れますか?
今日の昼頃に御殿場線に乗ったら国府津の車庫にE233が停まっていた。初めて見た。最近は京浜東北線ではよく見かけるが。
それよりながら折り返しになる静岡始発の2ドア9両編成を何とかしてほしい。18乞食がわんさか乗っているのは仕方ないが、1両位G車付けてほしい。熱海からの帰りに運悪く乗る事になった。
休日のG車は静かでいいのに・・・
行きはゆったりG車で行ったので余計にそう思った。東京〜熱海は必ずG車付けて欲しい。
>>172-173 その時間帯の通勤だから擦れ違うのわかるから、その時確認すればよいかー
後でまた同じようなこと聞いてくる人達のために…。
187 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 23:47:01 ID:3OQRkZGX0
>>183 タダ乗り成功。
タダ乗り成功。
タダ乗り成功。
ID:+B+4ZvrY0
ID:+B+4ZvrY0
ID:+B+4ZvrY0
188 :
名無し野電車区:2008/03/10(月) 00:29:16 ID:RZVegm9DO
タダ乗りと言えば、以前東京発のライナーで、後ろの席にカップルが居たんだが、彼氏はライナー券持たずにタダ乗りだったらしく、品川辺りでオドオドしてたな。
彼女が別に検札来ないから平気と、言っていたが。。東京のライナー係員はチェックしない時があるからな。あんなんじゃ、どさくさ紛れに行けるぞ。
ちなみに後ろの5両ね。
小田原上りホームにSuicaグリーン券売機出来たようだな
233-3000が国府津を出発して上京中らしい
191 :
名無し野電車区:2008/03/10(月) 09:11:58 ID:MY4fItKO0
E233グリーン車乗り心地最高、夢心地。
855頃、東京駅10番線に停車中のE233を発見
193 :
名無し野電車区:2008/03/10(月) 09:34:30 ID:MY4fItKO0
1766M
194 :
フェイト ◆tsGpSwX8mo :2008/03/10(月) 11:50:50 ID:eqPy2RyjO
水樹奈々かわいいよ水樹奈々
>>156 確かに感慨深いものがあるね。
えっ??
E233を大量投入してオンボロ231を追放して欲しい
231は千葉や静岡に転属させれば良い
199 :
名無し野電車区:2008/03/10(月) 18:58:21 ID:NSbgjym7O
最近の車両としては格安の部類。
やはり東海道線の収支の悪さが問題なのか?
>>199 ありゃ単に新形式作るのめんどかったんだろ。
トカ線は十分儲かってるはず。
湘南新宿ライン関係で、小山と国府津の車種統一がされたからでしょ。
E231って小山に投入が始まった2000年ぐらいは新形式だったし。
小田原のライナー券売機は改札内でおK?
>>202 そう
精算機の横
つか前にも似たような質問してた人いたな
>>305 ありがとうございます。
前にも同じ質問しましたがどうも記憶が悪くてorz
205 :
名無し野電車区:2008/03/10(月) 21:39:35 ID:MY4fItKO0
>>200 東京−神戸間だと赤字になる。
東京−熱海間は営業係数62
207 :
名無し野電車区:2008/03/10(月) 22:27:45 ID:qfc7kmiPO
208 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 00:25:05 ID:i4w65sRf0
>>207 そんな数字はないんじゃね?
定期外の割合が高いだろうからそんなに悪くないような気はするけどな。
>>197 静岡の313系に乗る位なら、漏れは例え安物汚物でもE231に乗る。
E233系だったら迷わずそっち乗るけどw
210 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 01:00:18 ID:yR7boH+vO
211 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 01:11:49 ID:uqCkOaez0
>>209 そうか?
向こうの313の方がはるかに上質だぜ?
特にシート。
212 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 01:56:29 ID:qg2G7kjFO
>>211 重要なのは座席の向き。
なんやかんや言って質はどうでもいい。
椅子が進行方向さえ向いてればそれで満足なのさ。
213 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 01:57:02 ID:3PStkWq+0
昨日ホームレスが乗ってて車内が異様な臭いでした。
夕方のラッシュに乗るなボケ
その車両だけがら空きだったのは言うまでもない
215 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 09:32:30 ID:7ZyMGilrO
東海道って全線だと赤字なんだ
大垣〜米原かなあ
静岡って都市から離れるとつらいかもしれないけど都市部はなんだかんだで乗ってるからねえ
216 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 11:10:17 ID:zzuqggSZ0
>>205 嘘つくな
営業係数62だと東海道新幹線レベルだ
正しくは東海道線145
217 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 11:20:16 ID:eOp1dpi10
路線毎の営業係数なんかJRになってから発表してないんだから
わかるはずない。
JRになってからの計算では多くの路線が黒字となってる。
たとえばJRになって数年後の東海の人の話で、国鉄時代は在来線は
すべて赤字だったが東海道線と中央線は黒字だと言っていた。
東海道線が赤字なら、JR東日本なんか大赤字だ。
非東海道沿線民でE233が入ったのが気に入らないのか、どうしても東海道線が
赤字だと言いはるやつがいるけど。
218 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 11:26:20 ID:eOp1dpi10
ついでにいうと、国鉄時代は
中央本線で計算してたから中央線も赤字だし
京浜東北線も東海道本線と東北本線で計算してたから
赤字路線になってしまってたんだし。
国鉄時代の営業係数なんかで、その路線が赤字かどうかを
判断するなんてまったく意味ない。
高崎厨は氏ねばいいのに
つかこのスレ来るな
以後高崎厨はスルー推奨
まぁ実際、今は高崎線よりも儲かっているんだろうなぁ。
利用者数において圧倒的に東海道のほうが上だもんな。
熱海で下りに乗り換えたけど、
18キッパーで混んでるのかな
今、川崎を朱色の103が下って行ったように見えたんだが
目の錯覚だろうか?
まさかとは思うがH1・・・
いやなんでもない
225 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 17:51:44 ID:a+42YXAn0
>>217 あんな単線ローカルの区間のある中央西線すら黒字なんだから東海道本線が赤字なわきゃないよな。
名古屋地区は言うに及ばず、静岡地区だってなんだかんだでみんな乗ってるわ。
収支の改善には国鉄→JRで貨物が大幅に減ったのが影響してそう
>>219 東海道線が高崎線を嫌ってちゃ、
終わりだね。
229 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 18:36:36 ID:qg2G7kjFO
>>222 普段は空いていますが、18期間は混みます。
連投で悪いが、
>>25は残念だが高崎厨では無い。
勝手に高崎線を馬鹿にしないでクレ。
231 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 18:53:11 ID:OE57uR0lO
東京19時23分発の熱海行、本日は217です。
その70分に出た熱海行は231でした。
>>230 残念ながら自分で何を言っても無駄だよwww
233げと
こういうのをいつも見て思うんだけど、2chに来ている奴は何で他線沿線民の懐具合を槍玉に挙げて
罵り合うんだろ?
他線沿線を勝手に大赤字だとか、糞田舎路線だとかそれが何なんだよ?
そんなに他線沿線民の嗜好にケチをつけたいか?
そんなに自分沿線の路線は他路線より偉いのか? 優れているのか?
他線沿線民の懐具合の詮索や旅のスタイルの是非など余計なお世話だよ!
他線沿線民にとやかく言われる筋合いのもんじゃないだろ?
そんなに高崎厨が嫌いなら、壷でも使って高崎厨にかまうなよ!
心の貧しい、それこそ「精神的乞食」が数名いるんだな、このスレには!
?????!?!!
高崎線沿線は確かに田舎だけど、それで良いじゃまいか。
貴重な埼玉産や群馬産の野菜がなくなっちゃうw
つか首都圏の主要各線が赤字ならJRも在来線維持できないってw
>>234 馬鹿は放置しておけ。
確かにこのスレには過剰に高崎を批判する輩が居るな。
高崎厨とか言う馬鹿共は調べたら「お国自慢板」の住民達らしいぞ。
高崎を極端に批判し中傷するような輩だから放置だな。
湘新で結ばれているのに批判する香具師が居るのは、
同じ東海道住民として恥ずかしいわ。
と横浜市営地下鉄の沿線住民が申しております
と小田急(笑)利用の乞食が申しております
241 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 21:28:35 ID:a+42YXAn0
マジレスすると、東海道分はE533だろうと思った
E233は高崎・東北本線へ。
大船駅のさよなら銀河ポスター良いね
>>241 E533は、もし存在しても交直対応だろ。
百の位が1〜3の場合は直流対応、4〜6の場合は交直対応、7〜9の場合は交流対応。
よって、全線直流電化の東海道線は直流専用の列車が充てられる。
交流対応の列車は、直流対応の列車よりも製作費は高い。
交直対応の列車は、交流対応の列車よりももっと高価。
E531系なんて製作費すごくかかっているだろうな。1編成10+5両だし。
東海道線と常磐線の乗り入れが実現すれば、E531系が東海道線にもやって来るだろう。
244 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 23:36:54 ID:bK8nNTgUO
>>243 そんな当たり前の話、ここの住民は例外なく知ってるよw
>>244 俺は初耳だわ。
そもそもE533は妄想に過ぎない。
今の東海道線にはあと10年以上は新車無しなのが普通。
まぁ、40年前の車両が最近まで走ってたからな。
>>246 まだ走ってるところもある(´・ω・`)
ここか?↓
JR西日本広島支社
「東日本さん、平成生まれの209系を廃車にする位なら、広島支社に下さい。
関西から流れてきた廃車体同然の103系など、もうウンザリです」
249 :
名無し野電車区:2008/03/12(水) 11:12:49 ID:4i0F8aeHO
房総で現役の113のことだろ。
E533はJBCの妄想
久留里線もそうだな
小田原の新幹線側窓口付近にひかり393号の案内が貼ってあった。小田原への接続は大船〜湯河原間になってる。
馬入橋に撮り鉄3名いたw
田町・川崎なんか10人程いたぞwww
255 :
名無し野電車区:2008/03/13(木) 06:21:55 ID:kkaxlY/PO
撮り鉄自重しろ!!横浜パニック
保土ヶ谷付近の踏切は敷地侵入で警笛しまくり@先行東京行
256 :
名無し野電車区:2008/03/13(木) 08:14:36 ID:qoBNG/lLO
今日卒業式予行だからさ、
久しぶりに3年は学校なんだけど、
茅ヶ崎から下り乗ったらE233だった(´∀`)
茅ヶ崎8:12発。
久々の学校でコレはちょっと感激。
リア厨か。春だねえ。
258 :
ひ393:2008/03/13(木) 09:29:20 ID:ScEJnAoP0
さ93
海老名5:33−本厚木5:37−秦野5:49−新松田5:58−小田原6:05
新型車両最高なの
260 :
名無し野電車区:2008/03/13(木) 17:14:15 ID:ScEJnAoP0
E233-3000の明日以降の運用は?
262 :
名無し野電車区:2008/03/13(木) 17:39:59 ID:7mpBAa+4O
無し
263 :
名無し野電車区:2008/03/13(木) 18:56:00 ID:XENuvls30
ほ
明日ホームライナーに葬式乗車する香具師いる?
265 :
名無し野電車区:2008/03/13(木) 19:54:00 ID:ScEJnAoP0
>>256 ゆとりは社会に出ても役立たないから、さっさと轢かれ(ry
267 :
名無し野電車区:2008/03/13(木) 21:46:55 ID:ScEJnAoP0
>>264 東海道系 E351,E257 (しかしE257は逗子行で残る)
中央系 183,189
あすE351グリーン車に乗る。
E233が一日中運用に入るってことはないのね
今小田原行きが発車直後に非常Bかかったがどうしたんだろうか
>>269 よく消えるのばっか撮ったなぁ。ビンゴだよw
272 :
名無し野電車区:2008/03/13(木) 22:14:23 ID:u5oc+MVc0
273 :
酔ってまーす:2008/03/13(木) 23:19:20 ID:ScEJnAoP0
>>269 1955.jpg ダイ改で悪名高い215とこればっかになる
1954.jpg 1766Mでしか運行してないのはこれですよ。下りは回
1808.jpg 銀河系のかなたへ消える
E257(1・21・4・24号),E351(27・22号),銀河(101・102レ)さよなら
E233(代行として10日から1766Mで平日のみ運行中、E233としてグリーン車の営業は初)こんにちは
おれは親切だなー
274 :
名無し野電車区:2008/03/13(木) 23:53:01 ID:PLvLTKvMO
改正からホームライナー小田原の車両運用はどうなるんだ?27号が消滅するのはわかるんだが。
湘南ライナーからE257系が撤退するって事?
パニクってるので即答たのむ
その通り E257撤退
277 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 00:57:48 ID:wslws+CkO
>>275 東海道線ライナーからE257、E351の撤退は前のレスにあるだろ。横須賀線系統のホームライナー逗子では走る。マリの5両が。
俺は通勤快速をE231じゃなく211にしてもらいたい。
茅ケ崎駅のライナー券売機は改札内でいいんですね?
そろそろダイヤ改正なの
今日を過ぎると東海道線からまた華がなくなるな…
281 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 05:36:16 ID:lQAflj14O
今日も保土ヶ谷手前に歩道橋から敷地に侵入して撮ってるDQNいるかな?
282 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 06:22:57 ID:EaW832x7O
コツの233ってマトの207みたいな位置付けになるのかな?
まあ希少価値は比較にならないと思うが・・・
283 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 06:28:40 ID:xssffs4GO
最近の東海道は233、ゆとり、銀河とネタが尽きませんねぇwww
285 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 08:06:39 ID:1b9dNeJ6O
E351のおはようライナーから私立の小学生が降りてきた
今日湘南ライナー乗るけど車内改札で切符見せられる?
キセルじゃなくて乗る前に知っておきたい。
乗る時に切符拝見されるよ
289 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 18:03:24 ID:1GgiduRi0
まもなくE257(1・21号)使用のライナーの最終が発車する。
291 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 18:34:03 ID:1GgiduRi0
普通車もグリーン車も東京は満席
293 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 18:39:24 ID:1b9dNeJ6O
やはり撮り鉄が多い
新宿駅もE257系「ホームライナー小田原21号」が間もなく発車だな
藤沢・茅ヶ崎から乗るやつが多そうだな
昨日の時点では撮り鉄、乗り鉄、音鉄などが藤沢以降で確認できたから今日もいるかと・・・。
297 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 19:40:36 ID:MRGOxYC50
改正後のダイヤで
大船からの下り普通、20:05の次が20:21って何だ?
頭狂ったか?
298 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 19:51:31 ID:8Is1IWG7O
ライナー1号って257から何に変わるの?
299 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 19:53:34 ID:GnFvmI/QO
301 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 20:35:29 ID:HNBjNuzbO
>>297 ダイヤ改正じゃなくて改悪だな。
最近のJR束の殿様商売っぷりは凄いな(苦笑)
302 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 20:54:14 ID:B+CR9M600
>>274 21号:215系10両
23号:251系10両
25号:185系7両
改正後の25号は積み残しが出るかも。
ほ
304 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 21:12:53 ID:1GgiduRi0
>>301 同意。
215使用のライナーは300〜350円でいいと思う。
むしろ全車G車自由席化すればいい。
>>302 ところが出ないんだな。
それくらい新宿発のライナーは人気が無い。
特に茅ヶ崎で相模線に連絡できないのが大きい。
307 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 22:40:01 ID:8NqQauw6O
ホームライナー小田原だが、中央線公衆立ち入りの為に現在遅れてます。
新宿は13分遅れだった様な。ただいま茅ヶ崎。
>>302 定員制なのに積み残しとはなんのこっちゃ
309 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 23:08:50 ID:VifcBlJqO
101レ出たな
310 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 23:17:35 ID:xssffs4GO
上りの最終品川行き小田原7分遅れ
311 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 23:33:21 ID:wslws+CkO
E257、E351ライナーの葬式連中は居たのか?
車両は今日返すのか?それとも明日?
>>302 渋谷(4番ホーム)で乗車車両変更の
お知らせが貼ってあったのはそのためか。。。
314 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 00:17:33 ID:E7/fRza3O
315 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 00:30:18 ID:W26Gt90gO
ライナー27号は最終日に見事に遅れるとはな。しかも1000番台だったし。
ライナー待ってる時に駅員が「隣のホームに止まってます。湘南ライナー、踊り子号の電車となりまして、7両編成となります。短くなり申し訳ありません」って、放送してたよ。
月曜日からの枠って新宿3両、渋谷3両なのかな?
>>315 新25号は渋谷2両(1・2)だったよ。
317 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 02:37:21 ID:jN3hmG0RO
ちょっと前の話しだけど、改正前の25号が185の7連で座席数が少ないから、251になったんじゃなかったかっけ?
12両から7両にして大丈夫なのか?付属の5連を繋げればいいのに。
しかも渋谷枠2両とはな。新宿枠に座ろうとするバカが出そうだね。
>>317 新宿枠に流入は今でもいるよ。
てか夜ならどうせ余ってるし25号にも251系回して欲しいな
>>297 今回の改正は全国的に改悪傾向。
本数削減やスピードダウンなんて名古屋も大阪も一緒。
JRどころか私鉄も改正があるところは全体的にそんな感じになってるよ。
尼崎事故を受けて国交省から通達があったらしい。
俺の乗った車両だけかもだけどドア上東京近郊路線図が変わってない
321 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 09:57:46 ID:YaVWqi5L0
>>317 今までの利用率が6割程度だったから、185の7連でほぼ適正な浄写率になるだろう。
JRからすれば合理的な運用だし、俺のような常連からすれば松本から引っ張って来る
運用で、中央線のトラブルで遅れや運休が比較的多い351から運用が変わることでそ
のあたりの障害が減ることのメリットは大きい。
座席は351も185も普段の利用者からすれば全く差異もないしな。
322 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 10:03:08 ID:AwP9UEra0
>>297,319
東海道も常磐線化するのか。
あっちはダイヤ改正のたびに本数が減っているんだぜorz
>>322 何年か後に相鉄と直通しだしたら、武蔵小杉あたりから細いラインで相模線の海老名まで描かれるのかねぇ?
>>314 小田急厨帰れ
MSEみてオナニーでもしてろ
328 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 12:10:55 ID:nHyagstDO
521Mは結局どうなった?
廃止
辻堂駅平日の11時前後
改正前
10|…38東 49籠 59東
11|14東 32東 50籠 53東
12|02東…
改正後
10|…38東 55籠 57東
11|13東 22東 36東 50籠
12|02東…
どうみても改悪です。ほんとうにあり(ry
ちなみに12時台にも20分以上の大穴あり
辻堂イジメ止まらない
上りの悪茶だけ廃止キボン
どうみても厨房です。ほんとうにあり(ry
>>330の廃止キボン
332 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 13:31:44 ID:bl/Iibq3O
すみません!ちょっと教えていただけますでしょうか?
先週の土曜日に何か特別な列車が走ったのですか?
カメラを持った方達を何人か見掛けたもので
時間帯は小田原―平塚間が午後4時前後です
「やまなみ」「せせらぎ」の併結団体です。
334 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 15:17:51 ID:bl/Iibq3O
>>333ありがとうございました!
この1週間ずっと気になっていた事が解決してうれしいです(笑)
>>325 メトロネットワークの真似をしてみたかったんだろう
336 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 17:44:31 ID:DRXej6npO
E233のグリーン車は椅子柔らかいか?
337 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 17:58:23 ID:3Ih5+purO
大理石 席席 青春十八番切符
アクティーは速達よりかは4駅を通過するためだけにあるように思えてきたw
339 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 20:19:18 ID:ySR1ute5O
215系アクティー復活キボンヌ
駄目なら昼間のライナーでも良いから…
340 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 20:26:01 ID:Zt9hInQT0
215ってあの2階建ての?
お願いだからあれだけは勘弁してくれ。
253系がネクス引退するまで215のライナー続くのかねぇ
215はリニュしても廃車はしないだろうな
NE糞より汚取り子なんとかしろよ糞束め
だから253が次期踊り子だろが
215アクティ復活とか言ってる輩はボックスシート独り占めで乗ってる奴だろ。
靴脱いで向かいの座席に足投げ出して座るオサーンだろうな。
346 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 22:29:29 ID:meE/nWfH0
ププン酢
347 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 22:40:18 ID:LGt6P4P/0
350 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 00:06:40 ID:kXKyR1JK0
特急「踊り子」の女性乗務員殴る、53歳医師を逮捕
神奈川県警平塚署は15日、東京都豊島区東池袋、医師中山勝司容疑者(53)を傷害の現行犯で逮捕した。
中山容疑者は同日午後5時40分ごろ、同県小田原市内のJR東海道線を走行中の特急「踊り子」内で、
女性客室乗務員(31)に特急乗車券の提示を求められた際、見せなかったため注意されたことに腹を立て、
乗務員の顔を殴り、約1週間のけがを負わせた。
同特急は停車予定のなかった平塚駅に約6分間停車し、通報を受けて駆け付けた同署員が逮捕した。
調べに対し、中山容疑者は「客室乗務員に『ちゃんと見せて下さい』と腕をつかまれたので腹が立った」と供述しているという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080315-00000053-yom-soci
353 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 00:21:43 ID:NgVAY5t0O
>>347 ホームライナーのグリーン車で居た。
グリーン車でやるなよと思ったわ。車掌にビール売って無いのか?と、文句付けてたし。
354 :
江ノ島線沿線の皆様:2008/03/16(日) 02:23:14 ID:yldMqTPSO
江ノ島線から東京地下鉄まで定期券が買えるようになりましたが、代々木上原・小田急新宿・井の頭線渋谷・小田急新宿池袋経由での発売で東海道線経由や田園都市線経由では買えません。
メトロ線の企業にお勤めの方は小田急通勤が義務付けられるでしょう。
355 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 06:05:49 ID:albjpgVX0
そういえば251のライナー運用がなくなるってのはガセだったの?
357 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 10:37:32 ID:V9fD34WWO
>>345 そういう人は「ボックスシートは2人掛けで向かい側のモケットは足掛け」と思ってる人。
360 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 13:17:49 ID:VdIK5ev9O
マラソンで大磯駅朝ラッシュや海水浴シーズンより混んでる件
362 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 14:06:45 ID:albjpgVX0
東海道線踊り子。
185系が最後の踊り子になる件。
>>362 ま・・・・・まさか?
ありえない話ではないな
366 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 18:42:21 ID:0gpbdxNHO
伊豆急の経営が良くない為将来踊り子(SVO含む)伊東止まりという話が出ています。
>>366 となると、伊東から先は伊豆急が用意した優等列車などに乗り継ぐということですか?
例えば小田急から払い下げたRSEを使って運行するとか?
370 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 19:22:32 ID:0gpbdxNHO
聞いた話によるとこのまま伊豆急経営状態続くと伊東線乗り入れが不可能になり第三セクター化になるのです。ただ東京乗り入れリゾート21の今後はわかりませんが…今束キャンペーン展開中ですが束からの最後のチャンスかもしれません。
何しろ乗車料金は昔より倍ですしマイカー組が圧倒的多いのが伊豆急の現状です。
釣り針フラグ
>>370 dクス
なるほどねぇ
確かに観光線とはいえ厳しいものがあるか・・・・・・
まぁ釣りっぽいが
万が一な事が起きたら東海道線東京発着する特急全滅?
富士ぶさも来年までだし。
374 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 20:31:07 ID:albjpgVX0
伊豆急は東京証券取引所上場廃止。
伊豆急は株式交換により完全子会社化された。
すでに、電鉄は国交省・JR・静岡県などに経営協議中。
特急運転や長編成の運転を中止する可能性あり。
下田行きは臨時化を含めればまだ存続の可能性もあるが、修善寺踊り子の命は長くないだろうな。
つーか、伊豆急区間があるせいで踊り子の値段がやたら高いような気がする。
電車のほうが早く着くけど、車で行くと断然安いんだもんな。
伊豆の交通事情は最悪なのに、それでも車で行く人が多いんだから、少しは考えろと。
>>374 東京直通特急を取りやめたら伊豆急なんて1年を待たずして廃線確定だぞ。
>>364 お、対応したんだ
相変わらずここの管理人は仕事早いね
379 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 21:51:47 ID:yldMqTPSO
東急としては伊豆急は持っていてもしょうがない。ただ並行する道路は渋滞が酷いから廃止も出来ない。
その先のバス路線を持つ小田急はどうするのかな。
BLとPSを見てから語れや
>>376 よく分からんが、伊豆急区間の運賃・特急料金は完全にJR区間と別だよね
382 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 22:44:02 ID:139Nj4QOO
今日の午後9時台の快速アクティは、酒臭かった。
酒を飲んだ後、口の中をきれいにしないで、乗車している人がいる。マナー違反だ。
JRの駅員、車掌は、「JR東日本からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーのご協力お願い致します。」
と、放送してほしい。
この件は、JRへメール送ります。
東伊豆へはスカイライン、西伊豆へは沼津ICから修善寺道路使うと速いからな。
それにしても、せっかく原油高で追い風が吹いているのにそれを活かせないとは・・
何年か前、南海電鉄(阪急だったかも)上場廃止とかガセ書いた奴が逮捕されてたな…
さーてと、明日から憂欝になる185系7両ライナーの復活ですか。
下りのライナーホーム4本中2本が185系とかひどすぎだろorz
>383
今年も河津桜対策で、伊豆高原でパーク&ライドできる割引
切符を出していたから、指をくわえて見ていただけではないと思う。
国道で来てる人なら、伊豆高原の手前の看板見て気づくと思うが
ただ、来る側はこの割引をどれだけ知っていたかはわからん。
通年発売にすれば、ほかの目玉イベントの時も利用率上がると思うけどね。
ついでに
>>374 地元民としては、JRや県、国交省に駆け寄ってるという話は初耳。
現状でも、朝晩は短い4両編成だし、日中帯も高原から先で4両とか
やってるよね。
個人的には、もし伊東線・伊豆急線が運用分離された場合の、
伊東線の車両が気になる。
>>382 それよりも朝ラッシュの中で寝ながら大いびきかく椰子をどうにかしろ
390 :
名無し野電車区:2008/03/17(月) 00:28:01 ID:F4sjxecFO
ホームライナー小田原の車内放送って、あくまで新宿と渋谷からのお客しか相手にしてません的な放送だよね。
遅れてる時とかだと、藤沢からのタダ乗り連中がモタモタ乗車してると、「早く乗れ!ドア閉めんぞ」的な放送する時あるよな。
まぁ、わざわざライナーホームに来るバカ共は、そういう扱いで構わないと思うが。
>>390 まぁ下りライナーの最大の目的は新宿・渋谷・東京・品川の各駅からの乗客の着席だからな
392 :
名無し野電車区:2008/03/17(月) 00:37:28 ID:eKRH7K8yO
いびきも、マナー違反です。
JRさん、「いびきは、他のお客様へ、ご迷惑になりますので、お止め下さい。」と、駅と車内で放送願います。
この件は、JRへメール送ります。
393 :
名無し野電車区:2008/03/17(月) 00:51:45 ID:674cdMDN0
>>390 E351系ライナーの下りで藤沢で「早く乗れ!ドア閉めんぞ」以前に
4号車の降車が終わってないのにドア閉めてた車掌がいたなw
降りれなかったリーマン達が舌打ち、ドアに蹴りを入れたりしてた
394 :
名無し野電車区:2008/03/17(月) 01:02:36 ID:F4sjxecFO
>>393 それは酷いな。でも、停まってから1号車辺りからモタモタ来たんじゃないの?
ちなみに湘南ライナーだと、煽る様な放送はしないね。
395 :
名無し野電車区:2008/03/17(月) 06:59:41 ID:ikquDvjGO
今までE257が小田原と湯河原に留置されていたが、
小田原は185系の15両に変ってた。
しかもまだパンタ下がってるし…
>>379 伊豆縦貫道開通までの命だなぁ
いつ出来るのかはわからんがw
>>395 熱海に留置されてた185が消えれてるから
恐らくそれが移ったかな
>>382 昨日の沼津ゆきに乗っていたんだけど、グリーン車で酔っ払ったオヤジがグリーンアテンダントのお姉さんに愚痴をこぼしていた。
お姉さんは困惑してた。
伊東線最終とか客いない時は
話相手になってくれるぞ
401 :
名無し野電車区:2008/03/17(月) 19:44:16 ID:bLWVs9nkO
ライナー5号の後ろを走る小田原行、今日から4ドアになってる。
品川の表示板で確認。
403 :
名無し野電車区:2008/03/17(月) 21:43:31 ID:77oc253Z0
トウ〜ヒラ間で211系の10B運用って消えた?
>>328 521Mだけど新橋の時刻表を見たところ、「K」って印刷されているから185系だと思う。
>>382 常磐線ユーザ「は? 日常の事ですが何か?」
47 :名無し野電車区 :2008/03/17(月) 21:27:41 ID:P6+FWsoH0
e233第2編成目マダ〜?
211を置き換えてくれんかな
グリーンに乗れ。
408 :
名無し野電車区:2008/03/17(月) 23:47:22 ID:MPFAxEWIO
今日は友達の家でしこたま飲み、これから帰りです。
なんだろう、今までの吐き気も嘘の様。
やはり217は東海道線の女神か…
>>328因みに日曜はI両ヘセで改正前と変わらずでした。
>>328 さっき185系12連の521M見たよ
改正後2日目の平日を迎えたわけだが、
特に問題なし?
413 :
名無し野電車区:2008/03/18(火) 18:32:58 ID:WWe8dTL10
>>412 一番上は熱海?
東北縦貫線に備えて、乗務員の訓練用に今回E233-3000が投入されたそうだ。
東海道線−常磐線の直通を想定しているそうだが、取手から先に入れない電車でいいの?
415 :
名無し野電車区:2008/03/18(火) 18:44:01 ID:WWe8dTL10
小田原って、橋上駅舎が見えない!?
国府津だろ
417 :
名無し野電車区:2008/03/18(火) 20:25:31 ID:dBhrw8O1O
トカ線はヨ233 増備しないのか?
鈍速 3ダァの211 イラン
418 :
名無し野電車区:2008/03/18(火) 20:50:04 ID:4BEa0LEKO
残りのトカ線ヨ217系が鎌倉へ戻った時点で順次投入だから現時点211系代替はあり得ない。ただ今後東北縦貫線開通想定してながら訓練しているから交代劇は遠くない。
E231が居るのだから贅沢言うなよ。
420 :
名無し野電車区:2008/03/18(火) 22:13:29 ID:WWe8dTL10
>>416 国府津で4番線に入るアクティーってあったか?
ライナー12号
10→7の影響は出てますか?
乗客の皆様お願いします。
到着監視の品川駅員立ち位置が変わりました。
422 :
戸塚ユーザー ◆pDTBpptWjg :2008/03/18(火) 22:27:01 ID:RXgN7vqfO
>>413 小田原にて。昨日、17日。
常磐線との乗り入れには、E531みたいな車両が使われる、というウワサ。
>>422 投下乙。
どうでもいいが、おまいの携帯のカメラはAF未対応の200画素と予想。
Exif見れば一発
P903iだった。見事に外れたw
>>417 新車が入ったからって211を批判するのはいかがかと…
E231系に続いてすぐに新車が入ったからそう感じるのだろうな。
鈍足とか言うがオンボロ車に比べりゃ速い。
3ドアなのも特に支障が無く座席が多いとか悪くわないだろ、
211全車にセミクロを付ければここまで批判されなかったかと思うが。
427 :
名無し野電車区:2008/03/19(水) 01:30:30 ID:LVDos3rfO
>>426 E231の方がボロく感じるのは俺だけか?高速域の性能を除いてさ。
俺は211を好んで乗ってる。E233は別格だな。
428 :
名無し野電車区:2008/03/19(水) 02:59:09 ID:Qtwlj5OK0
>>418 残りのトカE217は今のところ鎌倉へかえる予定はありません。F02は更新工事の予備車が必要なので帰属したまでです。F01とF03も更新予定車ですが、更新後スカへ返却する理由もありませんので…。妄想乙。
429 :
名無し野電車区:2008/03/19(水) 03:03:42 ID:4/vOvXUN0
>>E422
E533は出ないの?
ほ
縦貫線反対!
そもそも東京〜上野にそんな土地あるの?
地域住民が反対しそうだし。
東京始発は残るのか?ライナー増発はするだろけど
433 :
名無し野電車区:2008/03/19(水) 08:10:10 ID:gmFFYMmTO
434 :
名無し野電車区:2008/03/19(水) 08:11:39 ID:RvyTsK5M0
>>432 地元住民というよりは、高架の建設でネオン・看板が遮られる
サラ金業者が猛反対してる。
本数が高崎・宇都宮>東海道だから、東京始発は基本無くなるんじゃないか?
435 :
名無し野電車区:2008/03/19(水) 08:29:40 ID:6Ajrv27FO
縦貫線は不要だが、東京〜上野にグリーン車は必要
常磐のDQN乗客と同じ路線は確かに苦しい罠
437 :
名無し野電車区:2008/03/19(水) 11:18:37 ID:4/vOvXUN0
>>436 田園都市線沿線住民もそういいながら、東武と直通されたわけだ。
しかも半蔵門線は松戸まで延びる。
>>432 どうせやるなら常磐線を東京まで乗り入れさせて欲しいな。
と、人口の半分が893の柏に実家がある東海道沿線住民が言ってみるテスト。
TXとの競合上、上野〜東京でグリーン乗り継ぎ可能にするのは、鉄道会社としてもメリットがあるのでは?
>>439 それは言えてる。
もし開通出来たらSSラインか東北縦貫線のどちらかがトラブルで止まってもG車利用にあたっては便利なはず。
マト車のE231が日中かなり暇になる編成が多いので211G車をマト車E231に組み込み、E531みたいな計画をすれば増強ができるはず。
そんな1年半前に思った事を書いてみました。
441 :
名無し野電車区:2008/03/19(水) 12:31:21 ID:4/vOvXUN0
“東急グループの総力”
・ 東急百貨店⇒黒字は東横店だけ、上場廃止
・ 旧東急建設⇒TCプロパティーズ、子会社化
・ 伊豆急⇒遠い・地震・豪雨で客離れ続く、上場廃止、子会社化
・ 海外部門⇒大幅縮小
・ 東急ホテルチェーン⇒インチェーンに吸収され、上場廃止
・ 東亜国内航空⇒JALへ譲渡
・ 東急観光⇒フェニックス・キャピタルへ譲渡
・ 物流⇒SBSへ譲渡
・ 外食⇒不振
・ スポーツ、カルチャー⇒不振
・ ゴルフ場、スキー場⇒不振
・ 商社⇒倒産
・ 東映⇒独立
・ 日本交通⇒独立
・ 販売用土地⇒枯渇+マンション乱立+横浜羽沢周辺を買占め第二の田園都市へ
>>432 昔有った連絡線跡地の復活と新幹線の真上を使うだけだから、新たな土地買収をしなくて良い訳だが。
トリップ変更する。yrsk。
>>432 東京〜神田の手前までと、秋葉原〜上野までは留置線がある。これを旅客線に転用する。
だが、神田の手前〜秋葉原は線路がない。この区間、新幹線上を二層高架にする。
しかし、束がこのような計画を公表すると、沿線住民は日照権を巡り反発、束を訴えた。
現在は係争中。計画も足踏み状態。こうなったら、束はどう出てくるのか?これが焦点。
F-02、せっかく返却してやったのにクラで休ませてんじゃねーよ
しかし新幹線の上に在来線を走らせるとは束らしくないな
新幹線を地下にした方が良い気がする
便利にはなると思うけど
7,8階建てのビルと同じぐらい高さを電車が通ると考えると
もし、自分が神田の住人だったら反対する
スレチすまん
>>446 >しかし新幹線の上に在来線を走らせるとは束らしくないな
つ佐久平駅(どちらかというと交差だけど)
つうか工事進んでなくね?
>>449で思い出したが、山手線の新駅の話も何処かへ消えちまったな。
改正後初めてライナー25号に乗ったけど、新宿ライナーの中じゃダントツの乗車率だな。
渋谷じゃライナー券売り切れだし。
452 :
名無し野電車区:2008/03/19(水) 23:06:52 ID:av38QevpO
今度埼玉の越谷から大船駅周辺に越してきます
トカ線かスカ線で
東京まで行きます
どっちが混雑やらから回避できますか?
それと勤務先が海浜幕張なんですが、
大崎からりんかい線と
有楽町から有楽町線で新木場と
そのまま東京から京葉線
どれがいいですかね?
>>452 混雑はどっちも似たような物で、乗換もなんだかんだ言って東京駅で乗り換えた方がなんぼかマシ。
でも、横須賀線から京葉線への乗換はべらぼうに遠くなるので東海道線の方がいいな
>>452 大船(始発)→京浜東北・根岸線→東京(始発)→京葉線→海浜幕張
海浜幕張→京葉線→東京(始発)→東海道線→大船
と言ってみる。
455 :
名無し野電車区:2008/03/20(木) 00:05:26 ID:5yv2TPbeO
ライナー25号ヤバイだろ。185の10連か251の10連に車種変更した方がいいよ。
渋谷乗車の連中は後ろの車両にぞろぞろ歩く始末だもんな。さすがに5両減らしたのはねぇ。
ライナー券持っててグリーンに変更するとライナー券は無効で、車内料金だよね?今日の25号の車掌450円だけ貰ってたんだけど。
>>455 ライナーは定員制で、相席になるけど座席は確保されるだろ。
指定号車以外に流れるのは、G車移動と、下車駅で便利な位置を確保するためか?
457 :
名無し野電車区:2008/03/20(木) 00:23:21 ID:MjPPoMGnO
>>453 やっぱり東海道の方いいですかね。 数分早く着きそうだし
>>454 着席はいいかもしれないけど、長時間京浜東北は鬱ですなw
やっぱり結論は
大船→東海道→東京→京葉線→海浜幕張
が1番無難ですかね
でも、東京から京葉線乗り換えは避けちゃうタイプなんで・・・
新宿からでもりんかい線から入ったりとか
>457
りんかい経由は許可が出ない場合もある、とだけ言っておく。
>>453 定期使えて横須賀線の東京地下改札からいったん出て、京葉の地下改札から入れば
そんなべらぼうには遠くならないのでは
460 :
名無し野電車区:2008/03/20(木) 01:17:14 ID:VwRMxksCO
>>455 18日のライナー25号で車内料金取ろうとしてたら、渋谷からライナー券のハゲ親父が、差額450円でいいだろと、延々とゴネて検札に来たのが、新川崎過ぎてトンネルの中だったぞ。
車掌が説明しても、納得して無かったな。細かい金でゴタゴタ言うなよと思った。湘南新宿ラインのグリーン車効果か。
正規の扱いはライナー券は無効で、車内料金を全額払えという事でいいんじゃない?
保全。
462 :
名無し野電車区:2008/03/20(木) 01:22:55 ID:MjPPoMGnO
>>458 りんかい線は確認してみます。
>>459 そんな行き方もあるんですか。
有楽町から降りて京葉線に乗り換えた方近いともいいますしね
463 :
名無し野電車区:2008/03/20(木) 01:30:05 ID:Lq1NbS0pO
羽田空港でバスを乗り継ぐ<大船〜海浜幕張
勤務地海浜幕張ってありえないだろ。
俺なら横須賀線で幕張本郷まで行って、バスで海浜幕張に出る。
つーか君津とか大網とかなら家賃も相当安いんじゃないのか?
>>464 君津のドイナカに住む位なら、越谷から通う方がマシだろう ←常考
それなら太東駅から通えば
戸塚から海浜幕張にかよってまつ。
基本はやはり東京乗換。
横須賀線か東海道かは好みで。
東海道は乗り換え時間はまだ短いけどディズニー客やらイベント客がうっとおしい。
横須賀線は時間がかかるけど他の人が書いた一度改札外に出る乗換えがすいていることがメリット。
りんかい線とか使ったことはあるけど結局時間がかかってしまうので。。。
幕張本郷経由は所要時間的にほぼ論外レベル。
時間的には市川・西船・武蔵野線周りが便利なこともあったりするけど
常時使うにはちょっと。。。
という感じ。
>>441 結局、鉄道会社は本業の輸送業に的を絞れということか?
海浜幕張だとIBM?
まぁそれはおいといて
俺も幕張本郷からバスのがいいな。
東京駅での乗換えがあまりにクソすぎる。
470 :
名無し野電車区:2008/03/20(木) 11:59:52 ID:vDk5AP2tO
>>468 関連事業は大事だが、あくまでも鉄道と関連させる事が大事。五島家を追放した今、各社バラバラに展開しているから問題。
471 :
名無し野電車区:2008/03/20(木) 12:00:32 ID:wGrcNQJWO
確かにトカ線から幕張メッセへ行く場合乗換えを考えると海浜幕張より幕張本郷の方が無難だよね。
あと荒天に弱いのも京葉線デメリット。
472 :
名無し野電車区:2008/03/20(木) 12:43:03 ID:30lM7NNnO
越谷から大船に引っ越すのでしょ。
確か朝の横須賀線だと、大船で何とか座れるのではない?
自宅から会社まで、最低100分と都心を通るから・・・
移動のときの事を考えたら、房総より大船のが便利。
>469,471
通勤時間帯の幕張本郷&バスも結構憂鬱だよ。裏技はあるけど。
特に雨なんか降った日には。
さすがに千葉側の話ばっかりでスレ違いになってきたのでここまでで。
474 :
名無し野電車区:2008/03/20(木) 14:34:08 ID:wGrcNQJWO
伊豆に暴風警報出ているのに伊豆急・伊東線止まらないなぁ…
475 :
名無し野電車区:2008/03/20(木) 14:46:31 ID:XkVvjDJ8O
>>474 暴風警報が出たら抑止する訳じゃないから。非常時の体制を組む基準にはなるけど。沿線の雨量や風速が規制値を超えないと徐行や抑止をしないし、ある程度の所までは運転する。
戸塚-市川-西船橋-海浜幕張
本数少ないけど帰りは着席チャンス多いかと
ところで、今日のE233の運行ナシだった?
A52に入ったよ
479 :
名無し野電車区:2008/03/20(木) 22:44:58 ID:BgeKUEHO0
>>472 自分の経験だと横須賀線は大船で座れなかったら、東京まで立たされる。
9時以降と6時16分発は確実に座れるが。
東海道線は一発では座れないが、横浜で座れる可能性は横須賀線よりは
高い。
座りたいのであれば、6時31、55分、8時17分、43分の湘南新宿で大崎乗り換え、
8時50分の津田沼行。もしくはライナーセット券を購入。
座れても相席になる始末。
>>480 ライナーのことか?相席じゃないなんて、どんな田舎だよw
>>472に補足。
東海道線
戸塚:たまに座れるが期待しない方がいい。
横浜:乗客がかなり入れ替わるので、座れることも結構ある。確率は1〜2割ぐらいか。
川崎:たまに座れるが期待しない方がいい。品川までの10分は最混雑区間。
品川:乗客の半数近くが降りる感じ。3割くらいの確率で座れる。
新橋:がらっと空いて九分九厘座れるが、3分だけ座れてもねえw
横須賀線
戸塚:降りる人は非常に少ない。座れることを期待するだけムダ。
東戸塚:同じく期待するだけムダ。ここで一気に混む。
保土ヶ谷:降りる人が意外といる。階段に近い車両だと座れることもあり。
横浜:降りる人が多いのに保土ヶ谷より座れる確率が低い。この時点で座っている人の大半は東京以遠で降りる。
新川崎:立ってる人が降りる程度。
西大井:新川崎に同じ。
品川:横浜と似たような状況。
新橋:地下駅だからか降りる人が少ない。乗る人も少ないが。
さらに補足すると、
東海道線のE231/E217/E233の場合、座りたければセミクロス車を避けるべし。
長距離通勤者(概ね茅ケ崎以遠からの)が狙って座るから、着席チャンスはかなり低い。
セミクロスの前でいつも立ってるけど、結構座れるよ。
大船から東海道に乗ったところで奥に入れないだろ
座席前のポジションに立てるのはせいぜい横浜
横浜から座席前にうまく陣取っても川崎で座るのも至難の業
そりゃ先頭とかに行けば座席前に立てるかもしれんが、降りる人も少ないし
487 :
名無し野電車区:2008/03/21(金) 02:39:26 ID:4jRwAjBt0
経験上、セミクロス前のが座れる確率高い。
ロングだと、目の前の人が降りないと座れないのに対して、
セミクロスの目の前に立てば、4人のうち1人でも降りればそこに座れる。
最も、大船、戸塚あたりからだと、その位置に陣取るのも至難の業だろうけどなw
つーか平塚〜藤沢あたりで通路奥は埋まるよ。
藤沢の時点で、奥に行こうとする人で場所取りゲームになったりするし。
大船で人が降りた時点で、大抵ドア付近は異様に空いていて、
通路奥はやたら混んでいるっていう状況になるよな。
あとドア横に立っている人は、ほぼ間違いなく戸塚か横浜で降りるね。
489 :
柊つかさ ◆tsGpSwX8mo :2008/03/21(金) 10:51:58 ID:aAyIpNjgO
バルサミコ酢〜
490 :
名無し野電車区:2008/03/21(金) 12:19:52 ID:MYiXDRaHO
平塚〜茅ヶ崎間は強風のため、速度を落としての運転となっています。
491 :
名無し野電車区:2008/03/21(金) 16:35:57 ID:rJCNuDIlO
平塚発の平日の朝の上りに着席する場合
【普通車】
発車直前に乗り込んだら座れない筈だが、
1〜2本見送っても無理なの?
始発電車待たないと駄目なの?
【G車】
発車直前に乗り込んでも着席可能?
出来れば2階席に座りたいけど、可能?
【ライナー】
ライナー券発売終了間際でも、ライナー券取れる?
492 :
名無し野電車区:2008/03/21(金) 17:11:53 ID:8zTnpXDw0
きょうの東京F17:33発の小田原行はE233-3000
493 :
名無し野電車区:2008/03/21(金) 17:16:54 ID:JsJwb2iOO
東京駅の東海道線ホームのアナウンスしてる人いい声だなあ
494 :
京急信者:2008/03/21(金) 18:17:32 ID:ORvS4b3GO
マタ 強風で 減速運転していたのか?糞束 いい加減、標準軌に 改軌 汁
>>491 質問の仕方がなってないな。
平日朝といっても時間帯は広いんだよ。5時頃〜10時頃まで人によって朝の定義は違うんだよ。
G車のj件もそう。
ライナーはどこへ行くライナー?東京?品川?新宿?
全く最近の坊やは質問の仕方すら知らないから情けない。
496 :
491:2008/03/21(金) 18:56:33 ID:rJCNuDIlO
じゃあ、平塚7時〜7時30分発 平日上り 東京行きの状況で お願いします
始発は3本前が出発する頃なら○2本前なら△
小田原以西発だと列の一番前でも×の場合もある。国府津発なら3列目位まで。
但し乗る位置、前後の間隔、発駅の違いで状況が異なるので一概に言えない
498 :
名無し野電車区:2008/03/21(金) 19:31:51 ID:T8zESd8+0
901 相模線人 ◆n7UAh6UpM. sage New! 2008/03/21(金) 18:40:15 ID:QgjJU7OuO
トカE233只今平塚にて車内清掃…orz
499 :
名無し野電車区:2008/03/21(金) 19:36:37 ID:Z5n1tm+60
くだらない疑問だが、強風が吹くと相模川橋梁で
25km規制するけど、突風が吹いたら
25kmだろうが90kmだろうがひっくり返る可能性は変わらないんじゃないかと。
501 :
名無し野電車区:2008/03/21(金) 20:28:32 ID:6lN/toC+O
今日、大船から踊り子102号乗るのに最初遅れ5分、暫くしたら10分、15分、20分と・・・えらい客をナメた対応してたな。
強風で遅れたのは今回が最初じゃないんだから遅れが延びるなら延びるでもうちょっと気転を効かして欲しい罠。マジであの時はキレかかってますた。
504 :
名無し野電車区:2008/03/21(金) 21:03:49 ID:dnxE1euo0
気転とはどんな?とマジレスしてみる
E233系スレの厨達が暴れてますなw
506 :
名無し野電車区:2008/03/21(金) 21:23:52 ID:/dyFumfF0
>>497 平塚発のG車はこういう感じですか・・・
ライナーも前日の15時ごろには売り切れで、普通車は平塚で積み残しが発生するくらい混雑するし…
平塚から座るには、ライナーセット券を買うのが最適だな・・・
508 :
名無し野電車区:2008/03/21(金) 23:26:32 ID:i4yFYb7gO
510 :
名無し野電車区:2008/03/21(金) 23:58:43 ID:MGdR7xUhO
>>507 平塚で普通車積み残しなんて事態なら、茅ヶ崎〜藤沢なんか乗れない連中で改札口がカオスになるぞ w
んな状況は、朝から沿線でグモった時くらいだぞ。
ライナーなんか、当日でもギリギリじゃなきゃ買えるぞ
>>499 昔、餘部鉄橋から客車が転落した後、検証が行われた。
模型の車両とそれを覆うパイプを風洞の中におき、パイプをどける。
すると車両が転落するのだが、パイプをゆっくりどけるより、速くどけるほうが転落しやすかった。
それはちょうど、トンネルから速いスピードで出てきた状態に相当する。
>>510 きっと伝説の113系平塚→品川ノンストップ通勤特快のことですよ。
あれは凄かった。平塚始発でノンストップなのに超満員。15両で貨物線を爆音で爆走。
>>515 まさか横浜の沿線火災を知らないのか?あれって数年前だぞ・・・?
あれは、あの状態で電車に乗れたことより、羽沢線を走る113に乗れたことをうらやましく思ったなぁ。
カオスな辻堂から、うらやましく見送った。その後、上りが来たのは30分後。。。
そんなことがあったのか。
519 :
名無し野電車区:2008/03/22(土) 10:25:03 ID:vWeqmBfLO
>>515 ライナーホームはあったが15両編成に対応していないため通過扱い。
当時漏れも乗ったが平塚を発車しますと次は終点品川ですの車内放送もしてた。
川崎〜横浜間で止まっちゃった。
安全確認がなんとか…だって。
アクティーだったら同じ電車に乗っています。
京浜東北線がなんかしたみたいだね。
525 :
名無し野電車区:2008/03/22(土) 15:31:58 ID:/qIfKOYRO
トカ線
113系もあったんだ。
話変わるが湘南型唯一見れる伊豆急200系は今月いっぱい終わりだね。
↑
そんな事も知らんとわな…
527 :
名無し野電車区:2008/03/22(土) 16:35:04 ID:a/n3afTpO
伊豆急って昔G車あって、国鉄のより豪華なイメージあったけど、今はもうないの?
528 :
名無し野電車区:2008/03/22(土) 17:37:57 ID:/qIfKOYRO
527 今はないだが当時唯一冷房付きグリーン車で指定席だったもんなぁ。近年普通車に格下げして引退したけどね。あと食堂車(スコールカー)存在していた。華やかさを受け継いでリゾート21ロイヤルボックスが週末走っているもんね。
>>512 確か回送中のJTで、車重があるDD51だけが
鉄橋上に残ったんだっけ?
>>514 横浜駅かなんかのポイント故障で急遽113系が
貨物線爆走したね!
あれはちょっとした伝説だな
先ほど853Mが茅ヶ崎の先の鳥井戸踏み切付近で
置き石で抑止してた。
ウテシが線路走ってた。
530 :
名無し野電車区:2008/03/22(土) 18:22:28 ID:0nqO6YJo0
夕方E217系で川崎→横浜を10分もかかる鈍足ダイヤの
列車はやめてくれ!
イライラが高じて客同士のトラブルの要因になる事を
束はわからないのか!
>>529 当該乗ってた私が通りますよ
置き石だったかアレ
全く気づかなかった
>>530 なぜその程度で客同士のトラブルになるんだ。
病院逝ったほうがいいんじゃないか?
>>510 平塚発の朝のライナー券は、 発車5分前に買えなくなるだけだろ!
満席で買えなくなるのではなく、 発売時刻締め切りで買えなくなるんだけどw
534 :
名無し野電車区:2008/03/23(日) 01:04:38 ID:s7Lf0nRaO
>>533 510は満席とは特に書いてないように見えるが…
むしろ507の方が実情も知らず妄想アリアリな書きっぷりに見えるんだが w
どうでもいいが、ずっと前から下り最終の後に設定されている謎の臨時スジは何に使うんだろう
普通 9981M
東京 033(入024)
新橋 036
品川 042
川崎 051
横浜 100
戸塚 110
大船 116
藤沢 121
辻堂 124
茅崎 128
平塚 132
大磯 136
二宮 141
国府 145
鴨宮 149
小田 153(止)
536 :
名無し野電車区:2008/03/23(日) 13:24:31 ID:O+MwkxxBO
さっきスーパービュー踊り子の車掌に小さい子供が手振ったのに
車掌シカトしたwwwwwwww
子供テラカワイソスwwwwww
しかしシカトする車掌も初めて見たw
私は子供が嫌いだあ。
538 :
名無し野電車区:2008/03/23(日) 13:31:59 ID:IGQw2QSS0
最近はそういうのもたまに見かけるね、ブルトレの運転手さんなんか軽く汽笛
鳴らしてくれて嬉しかったものだったが。。。
手を振ったら振ったで、状態監視をしていないと別の客からチクられるおそれもあるからね。
>>538 違う違う。邪魔だから下がれってサインだよ
541 :
名無し野電車区:2008/03/23(日) 15:26:36 ID:vyq5Owaj0
70000系が出来るみたいだね
スレ違い。
>>535 これ今走らせてもいくね?
利用客結構いそう。時間的に有料になりそうだが
544 :
名無し野電車区:2008/03/23(日) 17:24:41 ID:9zfIhcsdO
>>544 そのスジをライナーにしたらどうだろ?立席可能にして。
545 :
名無し野電車区:2008/03/23(日) 18:27:10 ID:1fNcK/9LO
>>543 同意
金曜だけでも走らせてくれるとかなり助かる
孟宗の書き込みだったかも知れんが
新宿発の湘南新宿ライン横須賀行きと
戸塚でクロスする設定があったような。
547 :
名無し野電車区:2008/03/23(日) 19:17:55 ID:Lu8S68e60
>>535 大船からのスジの立ち方が凄いな。
どっかの地方で大幅な遅延があった時でかつ、
終電繰り下げだと乗り切れないような場合に新幹線接続用に設定するのか?
550 :
名無し野電車区:2008/03/23(日) 20:22:07 ID:k6hC+Jf1O
某月刊誌で113系特集で気付いたが15年前東京口にまだ大目玉が走っていたんだね。サロは125と489?485?系改造車とのコンビも懐かしい。
551 :
名無し野電車区:2008/03/23(日) 20:39:07 ID:3Id3YZ5mO
>>535 今の最終小田原行を熱海行にして、そのダイヤで最終小田原行を運転してくれ。
深夜バスみたい
問題は乗務員のやりくりでしょうな…。
555 :
名無し野電車区:2008/03/23(日) 21:38:48 ID:k6hC+Jf1O
下り最終だと熱海着が2時近くなり降りる人いるだろうか?一時間後には上りながら来るから熱海駅員にとってつらい。
0時台に湘南ライナーがあればいいなぁ。E257系で…
朝晩寝てるだけの215使って東京―小田原か東京―国府津で運行すればいいんじゃね?
座席指定券500円払っても乗りたい香具師は多いと思う。
557 :
名無し野電車区:2008/03/23(日) 21:51:48 ID:k6hC+Jf1O
あと上り5時台に湘南ライナーあるといいなぁ。早起き派にとって便利かも…
558 :
名無し野電車区:2008/03/23(日) 21:59:53 ID:3Id3YZ5mO
>>535の普通小田原行を新設したら、京浜東北線の桜木町行最終も人減るだろうな。
(桜木町行最終より遅く出発して、横浜には桜木町行最終より早く着く。)
>>516-517 そんなことがあったのか・・・。
最近だと去年の5月に辻堂駅で14時半過ぎに人身事故の影響で昼間にもかかわらず211系の藤沢始発が出た事に印象を強く残している。
あの時は藤沢からずっと空気輸送だった気がしたな。
560 :
名無し野電車区:2008/03/24(月) 06:34:29 ID:DLVozsH90
561 :
名無し野電車区:2008/03/24(月) 06:59:24 ID:c+t9n9s9O
>>535のダイヤとまでは言わないが、東京0:10か0:15発の国府津行を設定してほしい。あと、ながらの後に普通の熱海行も。
562 :
名無し野電車区:2008/03/24(月) 07:04:13 ID:u77yNYaKO
自分は横浜始発普通東京行に乗った事がある。
564 :
名無し野電車区:2008/03/24(月) 11:35:13 ID:dKfzpQLxO
>>535 大船から先ダイヤきついな。211じゃ厳しそう。
今春から、川崎→品川間を使う予定なんですが
京浜東北とどっちが混雑していますか?同じくらいですか?
>>567 すみません。8時前後の電車にのる予定です。
いわゆるラッシュ時間帯です
569 :
名無し野電車区:2008/03/24(月) 18:54:03 ID:8uMt+LBKO
>>535 スジを見たけど藤沢〜辻堂で3分15秒など時間的には停電A1で全く問題なく運転可だね。
ただ品川で1分30秒。そして国府津で1分停車の他は全て30秒停車なので少しでも遅れると少しキツいかも。
570 :
名無し野電車区:2008/03/24(月) 19:16:58 ID:PL10e97j0
横浜30秒とは・・・
571 :
名無し野電車区:2008/03/24(月) 19:39:55 ID:dKfzpQLxO
>>569 このスジだと藤沢〜辻堂、辻堂〜茅ヶ崎ともに3分ちょうどかと。
茅ヶ崎〜平塚の所用時間が4分だと茅ヶ崎発が00秒じゃないと無理だと思う。
572 :
名無し野電車区:2008/03/24(月) 21:05:23 ID:NY09Vwok0
>>569 藤沢〜辻堂、辻堂〜茅ヶ崎で3分15秒かけていたら破綻しないか?
藤沢 2030-2100
辻堂 2415-2445
茅ヶ崎 2800-2830
平塚 3245-3315
どうやっても平塚32分発は無理。
逆に185系のスジ(速度種別は忘れたけど藤沢-辻堂-茅ヶ崎3分00秒、茅ヶ崎-平塚4分00秒)
ならいけんこともない。
573 :
名無し野電車区:2008/03/24(月) 21:10:21 ID:DLVozsH90
最終列車は5分や10分平気で遅れるから
スジがいくら立ってても別に関係ないと思うよ
574 :
名無し野電車区:2008/03/24(月) 22:23:03 ID:YVzelbSY0
>>573 さすがに貨物の時間帯に入ると厳しいんじゃなかろうか。
575 :
名無し野電車区:2008/03/24(月) 22:26:13 ID:dKfzpQLxO
576 :
名無し野電車区:2008/03/24(月) 22:29:43 ID:PL10e97j0
>>573 どうせ途中駅は降りるばっかだから
客扱いが終わったらとっとと回復運転して小田原を目指せ。
という意味だっりして
実際その時の乗車率によるが、
降りるだけなら20秒ぐらいあれば終わっちゃう駅もあるだろうし
577 :
名無し野電車区:2008/03/24(月) 22:38:36 ID:8uMt+LBKO
>>571 とりあえず大船〜平塚のスジを書き起こすと・・
フナ1500 1530
フワ1930 2000
ツト2315 2345
チサ2700 2730
ヒラ3145 3215
・・ちなみに時刻は1時で見づらかったらスマソ
E231系の場合で本気を出せば戸塚〜大船間4分35秒、藤沢〜大船間3分50秒で着けるから時間的には藤沢以降もOKかと思う。
これが211系だと辛すぎる。
579 :
566:2008/03/25(火) 00:46:05 ID:+jfIXS6c0
自分で実際のってみろってことですかw?
>>535 臨時回送用のスジも兼ねてるんじゃない?これ。
ダイヤが乱れに乱れたときとか、最終が15分遅れで走り去っていった後に、よく回送がこれ位時間に走り去ってる。
それもご丁寧に、通過禁止駅じゃないはずの藤沢で一旦停止してるしね。
>>559 茅ヶ崎〜辻堂で架線切断やったときも藤沢返しやってたね。
終電でもないのに小田急からの接続取ってて、妙な雰囲気だった。
582 :
名無し野電車区:2008/03/25(火) 07:42:10 ID:owcftqbq0
もし
>>535のスジの列車が設定されたら、
保土ヶ谷、東戸塚民が横須賀線経由しろって言いそう
>>578 E231系の本気はもうちょっと早い
ウテシ次第でもあるが
585 :
名無し野電車区:2008/03/25(火) 10:41:29 ID:6gtiIfyAO
今日はE233―3000番代走ってる?
これから撮影行くんだけど。
586 :
名無し野電車区:2008/03/25(火) 10:57:54 ID:2oIDljlgO
>>585 ここしばらく走ってないはずだよ
コツセの人の話だと保安装置に不具合があったのだとか
オレカ・イオカもSuicaに移し替えができればいいな。
ただ券売機がすごく混雑しそう。(未使用のをたくさん持ってる人がくるから)
パスネット以上になりそう。
588 :
名無し野電車区:2008/03/25(火) 14:23:55 ID:6gtiIfyAO
485系華が訓練車ね横に寝てたけどトカで団臨あるの?
589 :
名無し野電車区:2008/03/25(火) 14:42:44 ID:2oIDljlgO
590 :
名無し野電車区:2008/03/25(火) 14:55:03 ID:6gtiIfyAO
>>589 田町区
今、トカE233に乗れちゃった件
591 :
名無し野電車区:2008/03/25(火) 15:54:52 ID:yNX9oIaOO
団臨に使う電車は普通はあの位置には置かないと思う
豊田の訓練車もいたし何か他の理由があるんじゃない?
592 :
名無し野電車区:2008/03/25(火) 17:18:08 ID:2oIDljlgO
>>590 白金に置いてあるやつね。
あれは田町運転区の運転士2年生の現車訓練用だよ。
あれで現車を見て車両を勉強して今後臨時行路などを務める事になる。
とりあえず2つの班に分けて今週一杯実施の予定。
594 :
名無し野電車区:2008/03/25(火) 23:41:19 ID:ZjODX+z30
今E233って2本あるの?
22:10平塚行きを待ってる途中
横浜で東京行きカラーLEDの車両を見て、藤沢で東京行きの同じ車両を見た気がするのだが。
1本だけ。
今日初めてE233乗った。横揺れなどが全くなくて感動した。もっと増えて欲しい。
887Mでした。通勤時間には有り難い。
>>594 10連1本と5連1本で計2本。
ただ、594が藤沢で見たのはきっと見間違いだと思われ
598 :
名無し野電車区:2008/03/26(水) 00:00:51 ID:frET0SF90
>>596 初めて普通車で揺ダンパー付いた車両だからね。
599 :
名無し野電車区:2008/03/26(水) 00:06:43 ID:ZjODX+z30
>>597 だけどカラーLEDだったぞ?
E217かE231がカラーLEDつけたのかな。
見間違いだよ。もしくは、藤沢だから小田急のフルカラーLEDでも見たんじゃないの?
今日は887MにてE233-3000の充当確認済。
よって、今日の運用はA51だった模様。
602 :
名無し野電車区:2008/03/26(水) 00:19:19 ID:Vc0ugkL20
おかしいなぁ
横浜でNextKawasaki表示と藤沢でNextOfuna表示を見た筈なんだけどなあ。
603 :
名無し野電車区:2008/03/26(水) 00:39:18 ID:HD42oHVO0
>>602 川崎の手前で見たのは京浜東北線E233か?
604 :
名無し野電車区:2008/03/26(水) 00:57:17 ID:Vc0ugkL20
>>603 いや、京浜東北ではない。
俺の記憶違いかも。スマソ。
横浜駅利用者で22:10平塚行き使う機会があったら見てきてください。
605 :
名無し野電車区:2008/03/26(水) 01:39:50 ID:U4r3+NngO
E233と東日本製小田急4000の並びの写真希望
606 :
名無し野電車区:2008/03/26(水) 10:25:19 ID:QnAWTP4qO
朝9時台で10両編成ってどうよ。最近仕事の都合でよく平塚から品川まで使っているんだけど・・・全くと言っていいくらい座れないわ。しかも年寄り連中も結構多いし・・・
どうか責めて平塚〜東京間は完全に15両編成にしてもらいたいわ。但し373系はその限りではない。
607 :
名無し野電車区:2008/03/26(水) 12:12:18 ID:42kDK5E1O
東京駅1213発小田原行きE233
>>606 始発の湘新行けば座れると思うが
大崎〜品川くらいは我慢しろ
610 :
名無し野電車区:2008/03/26(水) 14:21:04 ID:ZaRXYlTjO
いま上り電車に乗ろうとしたら233だった。
俺運いいな
いよいよJR東日本公式HPに東京〜上野間の直通工事が
5月から始まるとのアナウンス。
既出だが
東京駅7・8番線ホームにも9・10番線ホームみたいな
北通路から上野方面に上がれる階段を作ってほしいもんだ。
614 :
578:2008/03/26(水) 17:16:59 ID:dywm1Uv70
>>584 一回だけ大船〜藤沢間にある会社手前のカーブでも90km/hで突っ走った香具師がいた。
ただ結構Gがかかって恐ろしかった。
>>581 過去に藤沢行になったのは結構あるということか。
615 :
名無し野電車区:2008/03/26(水) 19:06:55 ID:jonEnaB7O
>>614 それは山○って温度計のある会社の横かな?
あそこの制限は90km/hだよ。
SSラインが走る前は普通や快速は85km/hだった。
616 :
名無し野電車区:2008/03/26(水) 19:26:30 ID:XbyAFv1z0
>>606 時差通勤でかえって苦痛の伝統は何年立っても変わらないなw
今戸塚駅で起きた乗務員のトラブルってなに?
トイレ
619 :
名無し野電車区:2008/03/26(水) 20:04:49 ID:GJu5vp2gO
北側と繋がると、せっかく朝夕以外10分等間隔で走ってる下りダイヤが
相当カオスになる恐れが…
620 :
名無し野電車区:2008/03/26(水) 20:23:51 ID:C/+zFRm60
>>619 今の湘南新宿ラインは本数が少ないんで北側の遅延のとばっちりは
一部だけで済んでるけど、こいつがつながると高崎・宇都宮・常磐の
遅れを東海道線が一手に引き受けることになるんだろ?
てか、東京駅からの始発がなくなる(減る)のが個人的にかなり痛いんだが
新幹線みたいに東京駅で分断・・・する訳ないよな、糞束のことだから
ようやく5月から東北縦貫線工事始まるね。2013年度開通予定
新幹線分断しなけりゃ東海道ホーム一個増やせるけどな
JR新幹線にすれば良かったと思う
東海道新幹線と東の新幹線直通って、
朝鮮半島の南北統一くらい難しい
625 :
名無し野電車区:2008/03/26(水) 21:54:21 ID:Y+nu3u6a0
>>606 大船か戸塚で横須賀線に乗り換えるのもあり。
あの時間なら千葉からの折り返しで15両だから、東京よりなら確実に座れる。
>>621 おっ!常磐線との乗り入れ開始か。
まず最初に、留置線を旅客線に転換するだろうな。
乗り入れが実現しても、おそらくE531の片乗り入れになるかも。
だが、そうするとコツ区のE231が余剰になってしまう。
となると、そのE231を横コツ→宮ヤマに転属、宮ヤマの平屋建てG車付き211を千葉転属だな。
朝の平塚始発の特別快速の次の電車がやたらと混んでた。
>>598 たまには関東の普通列車で初めて130km/h運転が出来る様にするため、
関東の普通車で初めてヨーダンパを採用した、
常磐線のE531系の事も思い出して下さい。
630 :
名無し野電車区:2008/03/27(木) 04:59:50 ID:Km/3evAzO
629 訓練車。
631 :
名無し野電車区:2008/03/27(木) 05:05:06 ID:Km/3evAzO
209系訓練車だけど便所付けて伊豆急線へ譲渡したらいいなぁ。
ロングシート前に立とうとしたら
二股女に睨まれたので後ろに立ってた
横浜で二股沼沢女は座れたので効果あったようだ
633 :
名無し野電車区:2008/03/27(木) 09:10:55 ID:kULNfE8O0
せっかくのE233系ですが、毎朝横浜から乗ってきて無理やりトイレに入るバカスイーツのせいで
早速ドアを壊されました
縦貫線マジでできるのか・・・
遅延の原因となるし埼玉千葉の部落に汚されるから嫌だな
神田住民反対運動頑張れ!
と、いうか
東京から椅子に座れる確率が下がるのは困る
縦貫線、しばらくは特急だけでそ?
湘南新宿ラインみたいにバンバン本数増えたら(;`∀´) 困るが
>>636 しばらくは特急だけなの?
東海道の昼行特急は踊り子しかないから、
ひたちとかとくっつくの?
それとも、上野口の特急の始発駅が変わるだけ?
縦貫線マジ(゚听)イラネ
特急だけで混雑緩和するの?
640 :
名無し野電車区:2008/03/27(木) 12:58:47 ID:ka2q3dQIO
その頃には、高崎線から特急が消えていたり?
ふじぶさは廃止されているだろうね。
踊り子だって、新型車両が投入されているでしょう。
アキバと浜松町に駅ないと、混雑解消しないと思う。
641 :
Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c :2008/03/27(木) 13:27:27 ID:cjQjpXhJ0
>>636 それはないでしょう。
そんなためにあるのなら、開通させないはず。
これで都心を貫通しないJRの首都圏放射状路線は中央と京葉だけになるのか
しかも京葉は計画だけはあるからな。
どこまで中央線を優遇すれば気が済むんだJRは。
644 :
名無し野電車区:2008/03/27(木) 18:05:56 ID:Km/3evAzO
E259系が順次完了すると大宮185系が東海道線へ使用するしいがこれホント?
ワイルドな口調ですね。
つーか
185置き換えが完了してる頃には
伊豆急倒産の悪寒
648 :
名無し野電車区:2008/03/27(木) 23:11:39 ID:Z+U4uDRPO
大船駅職人と大船軒のコラボで記念弁当があれば最高
649 :
名無し野電車区:2008/03/28(金) 00:46:08 ID:KsSpHFE9O
ホームライナー25号は増車出来ないのか?後からの客は車内を行ったり来たりで、車掌も必死に何度も座席に荷物置くなと言ったりしてる始末。
挙げ句には12両から7両になり申し訳ございませんと、アナウンスしてた。
渋谷枠売り切れとか、今まで無かったんだがね。185の10連か251余ってないのかな?
>>649 座席定員の分しかライナー券を発売しない、というのにその座間か。
藤沢から向こうだと、民度は北関東と変わらないということか。
一瞬、悪名高い栃木民の宇都宮線スレ見てるのかと思ったよ。
651 :
名無し野電車区:2008/03/28(金) 01:20:08 ID:IttqHhxA0
>>649 旧27号は直前でもライナー券が買える
E351なので落ち着いた雰囲気がいい(これは好みの問題だが)
1人で乗っても隣が来ない確率高し
といい事づくめだったんだけどなぁ。
もっと早いのに乗れるときでも27号の時間までぶらぶらしてたり
改正後はまだ1回も乗ってないのだが、
これじゃもう乗る価値はなくなったな・・・
>>649 5連が余ってるから、7+5で12連にすれば元通りなんだがな。
185だとドアカットに問題あるのかね
ライナーホームを15両に延ばすのを、藤沢市と茅ヶ崎市に打診すればいいのにな。
たぶんすぐやると思うけど。
今までと比べて同じ値段でサービスの質が下がったとなると、
そりゃまあ客は減るだろうよ。
654 :
名無し野電車区:2008/03/28(金) 02:42:14 ID:OxZT/1kIO
12連から185の7連じゃ無理が有るだろ。グリーン車を普通車と勘違いしてる奴も多いし。
5連を繋げてドアカットが一番いいんじゃないかな?せめて10連だな。ライナー券買えない渋谷連中が騒ぐんじゃないか?
で、次回改正で車両を変えると。
藤沢市は新駅の話がまた出てきたからなぁ。市長変わってどうなるかは知らんが、
俺としては辻堂駅にもライナーホームが欲しかったな…
656 :
名無し野電車区:2008/03/28(金) 03:19:40 ID:V4sTZIPd0
7+5じゃ車掌が2人必要になっちゃうから・・・
あとドアカットみたいな特殊な扱いは極力減らしたいのだろう
まあ10連を持ってこれれば一番いいのだが
657 :
名無し野電車区:2008/03/28(金) 03:54:11 ID:OxZT/1kIO
>>656 藤沢辺りから、グリーンのただ乗り客も多いから、グリーンに車掌乗っけてもいいんじゃないか?23号は車掌二人だし。
まぁ、ドア扱い考えると185の10連か251がベストかも。湘南ライナー1号の10連を、折り返し新宿まで持って来るのは不可能なのかな?
658 :
名無し野電車区:2008/03/28(金) 05:10:00 ID:JJuC4EFEO
今日暇だから横浜から静岡あたりまで旅しようと思うんだが、今東海道線って何系が走ってる?車両3種類くらいかな?
>>658 熱海からは
313系オールロング(トイレ付き)
211系オールロング(トイレ無し)の2種類
掛川以降になると313系転クロ2往復(平日のみ)
311系転クロ運用がある(まだ数は少ないが)
浜松以降だと転クロとロングの確率は半々になります。
ただし、静岡県東部は313系+211系の混結で走る確実が高い。
あと島田駅が最近駅舎が新しくなったからトイレへ行くなら
新鮮な洋式トイレでお勧めです。(他に藤枝・清水も)
>>658 373(特急型)も1往復あり。
復路で乗るなら338Mがおススメだ。サイコーだぞ。
静岡(19;29発)→東京(22;43着)
661 :
名無し野電車区:2008/03/28(金) 11:45:07 ID:oF6IjWfyO
たった今熱海を231の試運転が通過したがただの検査あがりか?
211の座席数は素晴らしいな。
今朝の7:59茅ヶ崎発上りは、結構な人数座れたぞ。
211汚物とか不要だろ
665 :
578:2008/03/28(金) 19:02:40 ID:JYGiv0Q/0
>>654 E351ライナーの時代、藤沢・茅ヶ崎で降り残しがあったらしいが・・・。
下りのライナーホームには車掌用モニターがないからちょっとでも出てくるのが遅れるとカオスになるんだよね・・・。
しかも185系の場合、E351系と違って7+5の場合、1〜3号車の客は4号車のG車から出ないといけない。
するとG車が一時的にやかましくなるからそれを避けてでの対応では?
666 :
名無し野電車区:2008/03/28(金) 20:34:26 ID:IttqHhxA0
>>654 次回改正の頃までには嫌気をさした客が逃げて12連の頃と同じぐらいの乗車率になってる悪寒
667 :
名無し野電車区:2008/03/28(金) 20:43:29 ID:OxZT/1kIO
>>666 25号に乗るなら、グリーン車しかないな。そのグリーンも酷いと相席だから。普通車はとても乗る気がしないよ。客も殺伐としてんしさ。
668 :
名無し野電車区:2008/03/28(金) 22:12:04 ID:Z1xC+pJsO
相席で酷いってwどんだけ自己中なんだよw
669 :
名無し野電車区:2008/03/28(金) 22:17:51 ID:OVLgBfso0
いわゆる沼沢脳という奴です。
670 :
名無し野電車区:2008/03/28(金) 23:47:57 ID:OxZT/1kIO
元々ホームライナーのグリーン乗る人、少ないよ。251とE351の時はガラガラだったもん。
E351時代は検札の時に、間違えて座ってる奴が追い出されたりしてたなぁ。
まぁ251だったら普通車でも十分グリーン並みだからねぇ。
351はグリーン乗ったことないからわかんないけどさ。
215だとグリーンの有難みがw
もうすぐ東北縦貫線が着工するわけなんだが、漏れ自身、開通は歓迎。
だけど、宇都宮線、高崎線とは乗り入れする必要はないと思う。(湘南新宿ラインがあるので)
でも、常磐線との乗り入れは歓迎したい。
あと、東海道線には特別快速が欲しい。デイタイムのみ運行、悪茶の停車駅+新橋通過でいいと思う。
戸塚を通過させると混乱を招くほか、スカ線との接続機会を奪ってしまう希ガス。
実際便利かどうかは利用者が多数決で決めるものだから。
ヲタの意見なんてゴミ以下。
>>672よりも(個人的な意見でスマンが)
新橋のほか、早川、根府川も通過。
特別快速運転は、常磐線と乗り入れしている列車のうち、1本/時間で運転。
アクティーも存続させ、これも2本/時間で運転、他の特快・アクティーと20分間隔をあける。
このほうが効率がいいかも。
そもそも常磐−東海道を直通させるメリットは何だ?
>>675 常磐と東海道を直通させることにメリットはないが、
常磐線を品川付近までもってくることにはメリットがある。
他路線から常磐線への乗客の転移による増収であり、
年間で数十億円の効果が見込まれている。
(ただし、「数」はそんなに大きな数字じゃないが)
東海道線の人はいいこと一つも無いよね
>>676 品川ぐらいまではわかる
季節臨として数本が横浜・鎌倉まで直通するのもわかる
でも、それ以上はな……
679 :
名無し野電車区:2008/03/29(土) 19:17:05 ID:OONpcw11O
東海道〜常磐直通特快もいいが京阪神新快速みたいに黒磯・高崎〜小田原・熱海間の新快速を設定してほしい。区間快速悪茶は早朝と最終で…
681 :
名無し野電車区:2008/03/29(土) 19:27:27 ID:ppmgJewO0
縦貫線よりも快速通過駅の救済が先!
By辻堂民
682 :
名無し野電車区:2008/03/29(土) 19:46:03 ID:w/0jILgoO
普通列車も辻堂駅を通過します。
不便で高い(ry
>>678 常磐線のE653は九州の交流区間を走れるよね?
684 :
名無し野電車区:2008/03/29(土) 21:03:43 ID:HWQTlcHDO
>>675 東京〜上野で、普通列車のグリーン車が利用できる
>>675 メリット1
東海道新幹線―常磐特急、NEXを含む房総特急―常磐特急を利用する客が、
わざわざ山手や京浜東北に乗り換える必要が無くなる。
メリット2
東京駅まで延長を狙っているつくばエクスプレスに対抗するため。
686 :
名無し野電車区:2008/03/29(土) 21:52:41 ID:Q5cHX4/SO
乗務員トラブルで3分延発。
どういう意味?
〜川崎21:52発〜
687 :
名無し野電車区:2008/03/29(土) 21:57:36 ID:g/AQgHmKO
東海道は国鉄時代から美味い汁を吸い尽くしていたから、年貢の納め時だ。
乗務員トラブル
乗務員が体調不良だったり
既出だが…
>>675 ヒント:1、TXと…。
2、G車の利用拡大。
>>681 大船(上りは国府津etc)などで快速・特快と普通が接続すれば解決
>>685 それだと京成にも対抗できるね。(成田空港までの交通手段)
開通後は、束上野〜京成上野まで歩く必要ないね。
691 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 04:03:19 ID:Q8qGdI1OO
683 日本中電化区間OK
昔、常磐伊豆という急行があったよな?
今度は常磐踊り子で復活?
692 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 04:27:04 ID:Q8qGdI1OO
690 京急〜都営浅草線〜京成
693 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 11:19:22 ID:CEJmklOvO
小田原駅のATOSの放送がヘンだ。
「東海道線直通普通熱海行きがまいります」とか、上り東京行きも同じ放送になってる。
694 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 11:35:56 ID:8CqadvwB0
>>683 581は西日本しか走れない。
583は全国走れる。
653は東日本地区だけ。
696 :
Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c :2008/03/30(日) 13:30:30 ID:Lu8KKVDx0
>>695 >品川どまりで。
まあ、品川の他にもいろいろあるだろう。
束としても、常磐線のG車のガラガラを何とかしたいだろうし。
>>683 中央線の狭小トンネルは無理じゃ?
697 :
Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c :2008/03/30(日) 13:39:48 ID:Lu8KKVDx0
トカと直通すれば、常磐線のG車を通しの料金で乗れるのもサイコーだ。
今日のE233-3000。
A51+151らしいな。
698 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 14:05:03 ID:Q8qGdI1OO
開業まで持てばいいのだが…
今の状況だと関西113系のグリーン車二の舞になりそう。
699 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 15:48:44 ID:arrxtrlTO
横浜駅の中央北口改札、監視カメラ以外、駅員すらいない。
蒲田〜横浜なんて、キセルし放題。
短距離の乗車券収入なんて、どうでもいいんだな。
700 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 16:49:47 ID:U/KEfHSTO
>>699 鉄道警察隊が中央の改札含めよく取り締まりしてるよ。東神奈川からきっぷなくしたなんて言うといろいろ調べられる事情聴取みたいのをやられる。
701 :
Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c :2008/03/30(日) 23:08:50 ID:GNsIOXBUO
この前のレスで挙がったが、
E533って作れないことはないと思うが、新幹線1編成分の製作費がかかるだろうな。
まず、交直対応。そしてパンタグラフ・その他モーターなどを二重構造(E233の機能)。
そしてドア開閉スイッチも233と同じに…
>>700 鶴見のチョンは、後ろの人間にスイカタッチさせて改札を通り抜ける
あれを取り締まってくれ
>>694 E653は50Hz・60Hz両方対応してる。
704 :
名無し野電車区:2008/03/31(月) 09:23:57 ID:++47wGN+i
先日251系使用のホームライナー25号グリーン車乗車したが近くのリーマン達のいびき大合唱で寝られなかった。せっかく疲れを癒す為に寝ようとしたのに…
705 :
名無し野電車区:2008/03/31(月) 09:34:02 ID:YMdqwWbmO
富士はやぶさこない
706 :
名無し野電車区:2008/03/31(月) 09:43:49 ID:JuNyKMh+O
707 :
名無し野電車区:2008/03/31(月) 09:45:33 ID:YMdqwWbmO
サンクス
708 :
名無し野電車区:2008/03/31(月) 09:51:04 ID:HXGEnmYS0
>>704 251のライナーは23号じゃなかったっけ?
違ったか?
25号は185。
新宿渋谷から乗っているなら切符に印字されてるから間違えようがないんだが。
グリーン券には印字ないぞ
712 :
名無し野電車区:2008/03/31(月) 13:12:02 ID:B82TfUCEO
ガセにガセを塗りかさね。痛いねぇ
713 :
名無し野電車区:2008/03/31(月) 16:59:33 ID:FNHQaxaLO
平日朝の平塚折り返しの電車って、
降車扱いの後、一旦ドア閉め車内点検
点検後、ドアを開けて乗車扱いしてるの?
それとも、平塚行きに乗り、平塚で電車から降りずに折り返し着席が可能なの?
714 :
名無し野電車区:2008/03/31(月) 18:02:08 ID:u3AIwx8R0
>>713 可能です。
茅ヶ崎どきゅんが乗ってます。
駅には折り返し乗車に関する
注意があります。
715 :
名無し野電車区:2008/03/31(月) 18:30:04 ID:u3AIwx8R0
あと、平塚くだりホーム始発の東京行きは
折り返し乗車の巣窟です
716 :
名無し野電車区:2008/03/31(月) 18:39:03 ID:u3AIwx8R0
平塚7:08発1750Mはくだり727Mが7:10平塚着なんで
ぎりぎり折り返し不可になった。
以前は茅ヶ崎DQNが対面の始発に乗り換える姿が
みすぼらしかったが、
JRも考えたらしい。
>>716 ぎりぎり折り返しって、 ぎりぎりに乗ったら 「着席する」 という目的が達成できないじゃないかww
>>716 727Mはダイ改前から対面の756Mへ直行する奴らの巣窟だぞ
720 :
名無し野電車区:2008/04/01(火) 00:57:06 ID:Jwa8Osyji
なんでドア閉めしないんだろうな。面倒臭いからか?
平塚利用者と、茅ヶ崎からの折り返し連中はトラブルにならんのかね?
721 :
名無し野電車区:2008/04/01(火) 01:42:39 ID:Ht9Gx/F/0
対面乗り換えは平塚までの定期などを持ってればDQNじゃないだろう
持ってるのだろうかw
朝の糞ラッシュに、毎度毎度パンパンにモノが詰まったリュックを背負ったまま、ウシみたいにグイグイ乗り込んでくるヤツがいる。
以前に一度、隣合ったおっちゃんがに「リュックは降ろしなさいよ」と何度も注意されてたが全て無視、見かねた(やはり隣の)あんちゃんが
「迷惑だから降ろせって言ってるんだろ!聞こえないのか!」とリュックに手を掛けて降ろさせようとしたらいきなり暴れわめき出して抵抗。
おっちゃんもあんちゃんも諦めて、そいつは再度シカトモード。
チョーメイワクなんですけど。。。
ちなみに目がちょっとイッちゃってるカンジ。
品川で山手に乗り換えてるみたいだけど、向こうでもメイワクな客なんだろうな。
723 :
名無し野電車区:2008/04/01(火) 10:21:58 ID:CCk+cZFiO
平塚で発車1分前とかに対面乗り換えしたところで座れるの?
724 :
名無し野電車区:2008/04/01(火) 16:36:00 ID:kLyO/Nmd0
平塚市民だが大磯駅までの定期を持っている俺が参上。
正確には大磯駅が近いだけ。
自転車で10分もかからん。
バス停は歩いて15分orz
725 :
名無し野電車区:2008/04/01(火) 19:53:51 ID:FKzPgguIO
8分半ぐらい、延発情報が流れている。
今日はE231とE233の併結運転してるんだな
さっき初めて見た
>>723 茅ヶ崎でも一番前に並べば座れるんじゃないかと思う・・・
>>726 釣りになってねぇよw
そういうのは名前欄じゃなくてメ欄に書けw
729 :
名無し野電車区:2008/04/01(火) 22:11:48 ID:YFrKRcIY0
726タイプの者
今日はE233とE655の併結運転してるんだな
さっき初めて見た
今日233とN700の
731 :
名無し野電車区:2008/04/02(水) 01:58:15 ID:q5L53ZOFO
そういえば日曜日熱海駅であずさ色の183系が停車してたな
732 :
名無し野電車区:2008/04/02(水) 06:20:39 ID:t5bIZzbkO
731 天理臨?だとしたら長時間よく座っていられるね。
京急から横浜で乗り換えたらホームにE233。既にドアが閉まったあと。
…が、全てのドアが閉まっているにも関わらずクハE233-3001の側灯だけ消えない。
駅員も6人ぐらいでこのクハE233-3001のドア4つを見るも原因わからず。
『ドア点検しまーす』の大声とともにみんなでドアの中心部を上から叩き始める。
…直らず。
既に10分遅延。乗客が見つめる中、数名が事務室へ向かったために
ドアには誰もいない状況に。が、誰も触れていないのに突如側灯が消える。
駅員さん『Σ( ̄□ ̄)!』って顔。何事もなかったのように出て行きました。
アホが荷物挟んだせいで只今6分遅れ
しかも前が211だから尚更回復運転の妨げになってる。
735 :
プレハブ電車:2008/04/02(水) 09:31:14 ID:+80wK7+tO
乗務中ガムを噛んでいるレチ発見!
死者に通報すべきか?
736 :
名無し野電車区:2008/04/02(水) 10:07:46 ID:ETDR9tcYO
よくいること。
737 :
名無し野電車区:2008/04/02(水) 10:08:18 ID:9qAP/K8HO
なんで昼のすいてる時間には15両ばっかり来るのに
朝の糞込んでる時間にはないの?
739 :
名無し野電車区:2008/04/02(水) 17:11:14 ID:9qAP/K8HO
朝の9〜10時代は、殆んどが東京に出払っているため、
上りを増結するには車両が足りないのだと思う
東北縦貫線は常磐線がメインらしく、個人的には歓迎したいと思っていたけど昼の人身事故に次いで貨物列車故障とかこれじゃあ開通してもまともな運用ができるか不安だ。
これじゃあ万が一開通しても東海道線内が道連れになるだけか?
>>740 気にするな。縦貫が開業して、東京駅のホームを常磐特急が占拠しない限り
東海道線は常磐とはほとんど関係しないから、大丈夫と思われ。
>>740 そりゃ、今だってトカ線と高崎と最強で持ちつ持たれつ仲良く遅延してるんだし、常磐が乗り入れてきても変わらんだろ。そういえば、俺は最初、東京口でも高崎と直通やって、宮ヤマと運用共通化を行うとか聞いてたんだが、ありゃどこに行っちまったんだい?
個人的には、東京での車内整備が無くなるのが嫌だな。東京始発なら必ず座れて車内がきれいだったからよかったのに…。
744 :
Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c :2008/04/02(水) 21:54:12 ID:JP9y+v+IO
でも、トカ東京口と常磐線が乗り入れすると、常磐線区のE531が不足してしまうだろうな。
正確には東チタの大半の機能を東オクに移すと言う話だったはず。
746 :
名無し野電車区:2008/04/02(水) 22:24:33 ID:t5bIZzbkO
不足なるとE533系が登場する事になっているじゃないの…
ところで平塚に新しい電車区を作るのはホント?
>>746 ガセじゃね?
留置線の先に建物作っちゃったし。
相模貨物もそこそこ機能してるから。
748 :
名無し野電車区:2008/04/02(水) 23:50:10 ID:po8/nTkBO
平塚に移転したりしたらしょっちゅう長距離回送まわさないといけなくなる。
また用地買収に高額ぼったくられて二束三文になる予感。
749 :
名無し野電車区:2008/04/03(木) 03:25:29 ID:peAOwGFp0
>>747 上り旅客線と下り貨物線をまたぐ橋梁もあるし、相模貨物駅に留置線を新設するのはあり得ると思うけど。
相模貨物駅でコンテナの荷降ろししてるのをみたことないぞ。
ああいうのを機能してるというのか?
750 :
名無し野電車区:2008/04/03(木) 03:38:02 ID:kEcmYCSyO
流れ切ってスマソ。
ライナー27号(当時)の新宿〜小田原をグリーン車で録音したのがあるんだけど、うpした方がいい?
E351だから、自動放送も入ってるよ。
>>740-742 実家が常磐沿線の漏れとしては、常磐線の東京乗り入れは非常に有り難い。
高崎・東北線みたいに新宿経由にするのは……色々と面倒だ。
752 :
名無し野電車区:2008/04/03(木) 07:41:40 ID:peAOwGFp0
753 :
名無し野電車区:2008/04/03(木) 07:55:15 ID:S7RnQQUPO
>>744 トカ線と常磐線が乗り入れすると、運用上問題があるからな。宇都宮線と高崎線への相互乗り入れが妥当かと。
>>747 相模貨物駅の看板外されたし、ありゃ廃止だろ
>>749 あれって20年近く放置されてる希ガス。
756 :
名無し野電車区:2008/04/03(木) 13:10:53 ID:eu6jn4tTO
平日朝の平塚駅での対面乗り換えだが、
発車何分前にホームに並ぶと普通車に着席可能なの?
>>756 1時間前だ。きっちり並べよ。
特改チームには気をつけろよ、と忠告しておくw
758 :
名無し野電車区:2008/04/03(木) 14:13:06 ID:l7oFZoomO
相模貨物は機能してるよ。
相模貨物止まりの貨物もあるし、荷扱いもしてる。
機能してないのは西湘貨物。
759 :
名無し野電車区:2008/04/03(木) 14:30:44 ID:jw+t6k+5O
西湘貨物駅を改良して、西湘車両センターを新設してほしい。
相模貨物も西湘貨物と同じように廃止予定
羽沢に機能移転
761 :
Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c :2008/04/03(木) 15:20:58 ID:6/rBzQbIO
>>753 >宇都宮線と高崎線への相互乗り入れが妥当かと。
湘新ラインが乗り入れしているから、無駄・無意味。
762 :
名無し野電車区:2008/04/03(木) 15:31:20 ID:peAOwGFp0
763 :
名無し野電車区:2008/04/03(木) 17:39:08 ID:DuSL8SSp0
これはアメリカのゲームです。1度やってみてください。
これは、たった3分でできるゲームです。試してみてください。 驚く結果をご覧いただけます。
このゲームを考えた本人は、メールを読んでからたった10分で願い事が
かなったそうです。
約束してください。絶対に先を読まず、1行ずつ進む事。 たった3分ですから、ためす価値ありです。
まず、ペンと、紙をご用意下さい。 先を読むと、願い事が叶わなくなります。
@まず、1番から、11番まで、縦に数字を書いてください。
A1番と2番の横に好きな3〜7の数字をそれぞれお書き下さい。
B3番と7番の横に知っている人の名前をお書き下さい。(必ず、興味の
ある性別名前を書く事。男なら女の人、女なら男の人、ゲイなら同姓の名
前をかく)
必ず、1行ずつ進んでください。先を読むと、なにもかもなくなります。
C4,5,6番の横それぞれに、自分の知っている人の名前をお書き下さ
い。これは、家族の人でも知り合いや、友人、誰でも結構です。
まだ、先を見てはいけませんよ!!
D8、9、10、11番の横に、歌のタイトルをお書き下さい。
E最後にお願い事をして下さい。さて、ゲームの解説です。
1)このゲームの事を、2番に書いた数字の人に伝えて下さい。
2)3番に書いた人は貴方の愛する人です。
3)7番に書いた人は、好きだけれど叶わぬ恋の相手です。
4)4番に書いた人は、貴方がとても大切に思う人です。
5)5番に書いた人は、貴方の事をとても良く理解してくれる相手です。
6)6番に書いた人は、貴方に幸運をもたらしてくれる人です。
7)8番に書いた歌は、3番に書いた人を表す歌。
8)9番に書いた歌は、7番に書いた人を表す歌。
9)10番に書いた歌は、貴方の心の中を表す歌。
10)そして、11番に書いた歌は、貴方の人生を表す歌です。
この書き込みを読んでから、1時間以内に10個の掲示板にこの書き込みをコピーして貼って下さい。
そうすれば、あなたの願い事は叶うでしょう。もし、貼らなければ、願い事と逆のことが起こるでしょう。とても奇妙ですが当たってませんか?
>>754 あれはただの補修だったっぽいw。
おれもヒヤッとしたけど今は元に戻ってるはず
765 :
名無し野電車区:2008/04/03(木) 22:45:39 ID:8e9RgiYBO
185のおはようライナー新宿って何号?
766 :
Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c :2008/04/03(木) 22:46:31 ID:6/rBzQbIO
東北縦貫線、上野駅
1、現在の配置
1〜4…山手線・京浜東北線
5〜8…宇都宮線・高崎線
9…宇都宮線・高崎線・常磐線
10…常磐線 土浦・水戸行
11・12…常磐線 取手行
13〜15…宇都宮線・高崎線
2、束ホームページの情報より
5〜9…縦貫線と接続
これだと、少なくとも7・8番線を常磐線が使えるようにしないとな。
宇都宮線・高崎線からの列車なんてホームが余っている、品川止まりで充分充分w
それらまでも横浜方面まで乗り入れしたら、湘新ラインを大宮止まりにせよ、という話にw
今日のE233-3000はA53+153だったな。(848Mにて充当確認。)
春って良いね
妄想がいっぱい出来て
768 :
名無し野電車区:2008/04/04(金) 08:57:39 ID:VfDfw6QkO
786Mの横入り爺死ね!!!!!!!!
ぶっ殺すぞ!!!!!
熱海で横入りしてんじゃねぇ!!!!
テメェのせいでボックス席座れなかったじゃねぇか!!!!
769 :
名無し野電車区:2008/04/04(金) 09:06:35 ID:VfDfw6QkO
786Mの横入り爺死ね!!!!!!!!!!!!
770 :
名無し野電車区:2008/04/04(金) 09:15:52 ID:B1zU/kR70
縦貫線は宇都宮、高崎線と東海道が東京、新宿の2大拠点の両方で結ばれることに
意義がある。常磐なぞ上野止まりで充分
771 :
名無し野電車区:2008/04/04(金) 13:22:36 ID:wVZTYg/gO
朝のラッシュだが、7時50分頃平塚発車の電車には座れなかったな(ライナーの次の電車だけど)
8時01分発の始発に乗り込む人もかなりいた
>>770 束の立場になって何も考えていないな。
もし、おまいさんが会社の社長をやったら、その会社は潰れるなw。
「上野止まり」という言葉を使った時点でwwww
TXと勝負できないじゃないか
これからは高齢化で少しでも便利な方が好かれるからね。
湘新ライン:宇都宮線
東北縦貫線:高崎線
にすれば分かり易い
>>775 分かりやすいけど、ダイヤが乱れたら指令が混乱しそうだな。
776 :
775:2008/04/04(金) 23:14:19 ID:uFSRlfm+O
777 :
名無し野電車区:2008/04/04(金) 23:46:32 ID:woWGq3wK0
今日215のホームライナー乗ったら、おっさんがみんな靴脱いで足あげてるから、車内がくっさいのなんのって。
水虫のおっさんは靴脱ぐの禁止!
スケスケナイロンソックスの臭いを嗅ぎあうのがたまらないのです><
779 :
名無し野電車区:2008/04/05(土) 02:33:09 ID:fdYf0/lgO
さっき、藤沢から茅ケ崎で車掌が一人で車掌室で暴れてたけど大丈夫か?
780 :
名無し野電車区:2008/04/05(土) 03:17:13 ID:asIbekzGO
>>779 暴れてたってなんだそれ。どんな風に?
ドア閉めて乗れなかった奴に、文句でも言われたのかな?
781 :
名無し野電車区:2008/04/05(土) 05:00:09 ID:esrqUlH60
782 :
名無し野電車区:2008/04/05(土) 10:24:19 ID:fdYf0/lgO
>>780 なんかわかんないけど尼崎の事故を思い出した。
藤沢を夜中12時20分くらいに出た、国府津行きだったかな。
>>782 もしかして最後の湘南ライナーの前を走っていた電車かな?
かなり遅れていたけど、ドアが故障したとかで、駅の途中で止まったり、戸塚あたりから何を放送しているか意味不明だった。
大船についたら、なんかホームで叫んでいたし。ちょっと基地外じみて気味悪かったよ。
気持ち悪いから、大船ですぐあとの湘南ライナーが来たから藤沢で乗り換えた人多かったよ。
784 :
名無し野電車区:2008/04/05(土) 10:42:48 ID:7PFGuyXXO
>>783 つーか品川でドアが壊れた時点で奇声を発してた。
疲れてたのか?交代させてあげればよかったのに。
785 :
名無し野電車区:2008/04/05(土) 11:21:10 ID:XErcVmE8O
>つ
東車 革◯ 鬱
786 :
名無し野電車区:2008/04/05(土) 11:24:12 ID:/8t0WksTO
今の時期朝の車内が暑過ぎる
横浜辺りから涼しくしたって遅いんだよ
帰りは平気なのに
ラ
イ
ナ
|
車
掌
の
憂
鬱
奇声等のDQN行為は熱海運輸区でよくある事
優先席以外の場所で携帯電話使っていても
怒鳴るような連中だからな
ドアが壊れてたから奇声を発してたの?ホントあんな異常な車掌ははじめて見ました。
790 :
名無し野電車区:2008/04/05(土) 17:14:38 ID:asIbekzGO
車掌は若いの?
251ライナーの1番後ろに座った時、オッサン車掌だったけど、「何でこの位置に停めんだ」やら、独り言を言ってた事は有ったが。
その人は全然放送も普通だったけど。まぁ、それが当たり前か。
>>791 地味にE233-3000が映っているじゃねーかww
横コツにいる2編成のE217系が返却ってやっぱ本当なのかな。
湘南平から撮ったか。
>>791 ヨ233はともかく、EF66萌え〜〜〜
湘南平からこれ300ミリか?
ワムがいっぱい
左端にEF200がいる?
798 :
名無し野電車区:2008/04/06(日) 09:24:02 ID:4W1D6bH3O
ここのレチ暇そうだな。
仕事は、ドアの開閉に乗り換えの案内だけだろ?
799 :
名無し野電車区:2008/04/06(日) 10:26:43 ID:iB3X/6ZwO
800 :
名無し野電車区:2008/04/06(日) 13:33:30 ID:k2IGITgsO
山手線のレチは京浜東北線の同じレチと何度も顔を合わせるのが鬱です。
>>792 返すにしても理由は何になるんだろうね。総武快速の品川折り返し増発?
更新工事は横コツいる間にやるんだろうか?
>>798-800 車掌室にDJブースを設ければ、更に楽しくなる予k(ry
いや、何でもない。ただの妄言だ。
伊豆急もOKとのことなので8000系3連の話題
4/1より順次 TB-6,TA-6編成が運用開始
未だ200系は残っております。
TA-6(トイレはモハ8206)
伊東 ←クハ8016-モハ8206-クモハ8156 →下田
TB-6(トイレはクハ8006)
伊東 ←クモハ8256-モハ8106-クハ8006 →下田
8000ロングの椅子が凄く固い件
>>804 現状では4連も2連も走っているので、そのままという事で
OKかと
ただ200系が残っている現状から察すると、3連への組替え
改造の間は予備として残すのかも
辻堂と藤沢の間?
>>806 8000系が3連に統一されると、運用が統一出来るメリットがあるな。その代わり、全編成にワンマン機器設置と3連でのワンマン運行が実現するかどうか。
811 :
806:2008/04/07(月) 00:29:46 ID:xLAokz0i0
>>810 現状では伊豆急の「ワンマン」って、早朝・夜間の列車で
運転士がドア開閉をして、車掌が車内改札に回っているだけ。
駅で出口の最寄のドア付近で切符を回収して、乗り込んだ客の
申告で切符を発券する。放送は導入当初から自動放送だし、
ワンマン機器は特に搭載していない。
それとも今後は運賃箱方式に変更するのかな
812 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 06:48:14 ID:5q9YFsBfO
>>811 >それとも今後は運賃箱方式に変更するのかな。
その可能性は十分にあるんじゃないか?
>>807 スレ汚しやめてくれる?
ここはあなたの欲求を満たすスレではありません。
今横浜で217と231と233が並んだ
815 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 20:09:00 ID:V8YP2c+8O
2年前乗車したホームライナー小田原251系VS湘南ライナー185系の複々線競争を見れて良かった。結局251系勝ったけど185系のモーター音フル回転はサイコーだった。
今はもう見れないのかな?
ところで伊豆急がPASMO導入しないのって何故だ?
1)ワンマンで走る事があるから?
2)金が無いから?
3)もう破産して三セクになるから?
どれだ?
817 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 20:52:38 ID:O/XMOi7cO
818 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 20:55:20 ID:V8YP2c+8O
816 来年に自動改札同時にICカード使用可能との噂。
だだ今の経営だと2番か3番の可能性あり。
819 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 20:57:11 ID:NXdCOFxc0
伊豆急行は平成21年度の投入されます。
821 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 21:18:08 ID:V8YP2c+8O
819 バス転換はあり得ないが以前触れた通りJR相互乗り入れが不可能になる。
来年導入同時に地元沿線バス(小田急系)使用可能となり旅行には便利だけど…
822 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 21:44:41 ID:V8YP2c+8O
ワンマン化の場合Suicaなどカードをどうするのかな?
>>815 E351系VS185系もありましたよ。
(理由は6分遅れの27号と72分遅れの9号)
伊豆急は親が東急だけあってそこいらの地方私鉄よりは金あるだろ
>>820 東海バスいよいよ導入かよ…
同じ小田急系でも神奈中やエロ電バスは一向に利用範囲広がらないのにな
なんか間違ってる
826 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 01:45:44 ID:hNzN0TV7O
ライナー併走と言えば以前戸塚〜大船間でライナー3本併走になったことが…
鶴見あたりで人たち入りとかで乗車していたライナー9が戸塚〜大船でライナー25とライナー逗子とまとめて併走しました〜(笑)
てか定期的にライナー併走は見れたような…朝の品川じゃ2号と4号が同時入線だし、夜の品川だと9号と逗子がきわどいが並ぶはず
827 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 02:13:50 ID:DBremdcNO
>>826 ホームライナー23だと、普通と戸塚辺りから並走するんだよね。ガラガラ車内から、混雑車内を眺める優越感が。特にグリーン車からだと最高だよ。
>>816 最初は平成20・21年度にまたがって投入する予定でしたが
平成21年度に集中投入する計画に変更されたのです。
倒産はありません。不動産事業が絶好評ですから安心です。
829 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 08:20:45 ID:6fb7FkZw0
絶好評w
>>828クソモルールよりは早いのかwww
トカ線、ライナー共に約20分遅れ。
831 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 08:35:53 ID:uW+5/g7b0
二宮〜国府津間にサンライズがいた
もちろん貨物線
相模川の風による速度規制きたっぽい?
さっき231が徐行してるの馬入橋から原付で見た
833 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 08:42:49 ID:IDGkmacU0
東海道本線(平塚〜熱海)
08時40分現在
08時34分頃より、平塚駅〜熱海駅間の上下線にて、強風のため上下線の運転を見合わせています。そのため、列車に運休や大幅な遅れが発生しています。現在も、断続的に強い風を観測しています。
サンライズは熱海で新幹線へ振替実施。
同時に横浜通過のアナウンスが合ったよ。
835 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 09:25:41 ID:QTMXbZSAO
ライナー優先かよ
クソ束 隣りの赤いヤツ見習えよ
サンライズ、再度変更着た。
横浜停車、品川止まりだって。
837 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 09:33:51 ID:QTMXbZSAO
平塚〜茅ヶ崎間で25キロのトロトロ運転中です。ヨ233車内より
838 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 09:47:02 ID:Uh5B0u4DO
サンライズはさっき戸塚通過 客線
839 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 10:06:28 ID:6aWOSmWhO
東海道線東京〜小田原運転見合わせ
840 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 10:08:19 ID:Z7N0NLeVO
サンライズ品川到着
まだヨ231とか言ってる時代遅れが居たのか。
842 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 10:20:02 ID:QTMXbZSAO
全線抑止キタ!
843 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 10:28:41 ID:pv9I04KXO
ふじぶさは何処で抑止
HPより
2008年4月8日10時27分 配信
東海道線は、強風の影響で、上下線で運転を見合わせていましたが、10時18分頃に運転を再開し遅れがでています。
2008年4月8日10時24分 配信
湘南新宿ラインは、強風の影響で、一部列車に遅れと運休がでています。
845 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 10:34:08 ID:H3rpVZWcO
トカホセ10:18ウテ再開…ダイヤ乱れのため振替は継続。
846 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 10:41:37 ID:H3rpVZWcO
トカホセ10:35より再度抑止… お隣り赤いのは元気に疾走!
>>825 神奈中は今年度中に全営業所に導入予定らしい。
848 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 12:24:16 ID:qmDxOSMFO
12時現在、断続見合わせ中
東京〜神奈川方面で正常なのは東急、京浜東北線だけだね。
京急は三崎口で架線支障、小田急は落雷で遅れているしね。
849 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 12:31:38 ID:qmDxOSMFO
あとスカ線もそうだ。
850 :
画面表示日時:2008年4月8日13時00分:2008/04/08(火) 13:03:08 ID:IDGkmacU0
東海道線 運転見合わせ 2008年04月08日 2008年4月8日11時47分 配信
東海道線は、強風の影響で、上下線で運転を見合わせています。
--------------------------------------------------------------------------------
東海道線 11時32分頃 運転再開 2008年04月08日 2008年4月8日11時36分 配信
東海道線は、強風の影響で、上下線で運転を見合わせていましたが、11時32分頃に運転を再開し遅れがでています。
--------------------------------------------------------------------------------
東海道線 10時35分頃 運転見合わせ 2008年04月08日 2008年4月8日10時39分 配信
東海道線は、10時35分頃より、強風の影響で、上下線で運転を見合わせています。
851 :
あさ:2008/04/08(火) 13:05:40 ID:KKJPutHZO
小田原から先は動いているの。
852 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 13:11:33 ID:Uh5B0u4DO
東海道線はまだ全面運転中止。
突風で無理だよ。
853 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 13:12:00 ID:IDGkmacU0
>>851 小田原−熱海も止まってる。
東海道本線(熱海〜豊橋) 13時00分現在
07時28分頃より、熱海駅〜三島駅間の上下線にて、強風のため上下線の運転を見合わせて
いましたが、8時44分に運転を再開しています。引き続き、列車に運休や大幅な遅れが
発生しています。また、特急踊り子105号(修善寺行)は、 二宮駅〜国府津駅間の強風規制
の影響で遅れが出ています。
修善寺11:07着がまだ着いてないwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
854 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 13:32:17 ID:gdDo1WeWO
平塚駅4番線の湘南新宿ラインは半自動扱い中
855 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 13:49:41 ID:Uh5B0u4DO
すでに夜も多くの運休が決まってるそうです。
車両のやり繰りがつかないとの話
お帰りはお早めに。
856 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 14:00:20 ID:qmDxOSMFO
馬入橋、二宮〜国府津間風規制だからしょうがないね。
並行する西湘バイパスも高波で通行止だから西湘の天気は荒れている事だね。
857 :
なら:2008/04/08(火) 14:01:28 ID:KKJPutHZO
ながらは
858 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 14:38:30 ID:6aWOSmWhO
交通板見たけど、伊豆急の伊豆熱川で土砂崩れだってよ
859 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 14:51:43 ID:CrSVU9IV0
東海道まだ止まったまま?
2008年4月8日11時47分 配信
東海道線は、強風の影響で、上下線で運転を見合わせています。
860 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 15:35:36 ID:qmDxOSMFO
伊豆急は今朝河津付近の倒木あって一時不通なったけど今のところ動いている。
ただ踊り子105号が下田にまだ着いていない為折り返し翌日102号がどうなるか?
861 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 15:38:20 ID:qmDxOSMFO
105号って途中で運休したのか?
東海道本線(熱海〜豊橋)
15時30分現在
東日本管内の強風規制の影響で、以下の列車が運休となります。
特急踊り子105号(修善寺行) 熱海〜三島(修善寺)
特急踊り子115号(修善寺行) 熱海〜三島(修善寺)
特急踊り子108号(東京行) (修善寺)三島〜熱海
特急踊り子116号(東京行) (修善寺)三島〜熱海
あ、107号の話か。
864 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 15:51:07 ID:2gLuhcSjO
寝台特急ウヤにするのならさっさと公式発表してほしいわ
865 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 16:16:19 ID:KnASIi1fO
16:02に富士ぶさが上っていった、伊東行き只今戸塚で抑止中、ドア半自動扱い。
HPより
2008年4月8日11時47分 配信
東海道線は、強風の影響で、上下線で運転を見合わせています。
2008年4月8日10時24分 配信
湘南新宿ラインは、強風の影響で、一部列車に遅れと運休がでています。
867 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 16:28:31 ID:2gLuhcSjO
1617に運転再開ktkr
富士ぶさ、品川到着
JR東日本企画提供のYahoo!のは再開が反映されてるのに
JR束の公式はまだ運転見合わせですね。
870 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 17:27:51 ID:89Jn0K/WO
ライナーはウヤ?
871 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 18:16:58 ID:DBremdcNO
上りが来ないのにE231の回送が上ってった。。
872 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 18:22:46 ID:2gLuhcSjO
ライナー1・3・5ウヤ決定
HPより
2008年4月8日17時45分 配信
湘南新宿ラインは、強風の影響で、一部列車が運休となっています。
2008年4月8日16時53分 配信
東海道線は、強風の影響で、上下線に遅れと運休がでています。
今夜は難民が出そうだな
早目の帰宅をした方が…
もしくは、今夜の宿を探ry
875 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 18:31:56 ID:89Jn0K/WO
876 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 18:35:19 ID:FY52He7jO
シャレにならないくらい難民がイパーイな悪寒
877 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 18:49:55 ID:HNzh7S0hO
鉄道会社に転職したい
鉄道会社なら遅刻くらい赦してもらえそうだから
普段ライナー乗る人は今日だけだからG車使うよね
その分のしわ寄せはどこへ行くのだろう?
881 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 19:01:16 ID:HNzh7S0hO
と言っても、今日位なら遅刻しても平気ですよね…
882 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 19:16:44 ID:Bky0/Fe6O
>>877 鉄道会社の方が厳しい。ダイヤの乱れなら理由になるが、寝坊なら即処分されるぞ。
883 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 19:48:51 ID:rNxZ9v0JO
相変わらずこんな日の東京駅ホームの案内が悪いのですが、何とかなりませんか?(怒)
おいこら215を品川臨時ホームに休ませておくなよ!
ライナーウヤならその分、普通列車として働けボケ!
グリーン券買って231立ち乗り中のボヤキでした。
885 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 20:23:52 ID:gdDo1WeWO
今、東海道ヨ233系に乗車中だか、
起動のVVVFの音は小田急3000と似てるね。
886 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 20:24:52 ID:QTMXbZSAO
トカ線走っているのか?
887 :
(´‐`)ノ ◆hE231.SdsY :2008/04/08(火) 20:41:54 ID:f5cm9d+1O
(´‐`)ノトカ線はインターバルおきながら歩いてます
888 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 20:42:39 ID:u5SumcNZ0
>>877 遅刻は厳しいぞ
ダイヤの乱れ程度で許されるものか
尼崎事故の時、事故列車に乗っていた社員が救助活動よりも出勤を優先したぐらいだ
889 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 20:48:16 ID:jEd4nv3nO
890 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 20:51:20 ID:ro8lBlDtO
373系東京行、原〜東田子の浦の人身により吉原で抑止中。よって下りながら大幅遅延決定。
891 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 20:51:50 ID:QTMXbZSAO
今の遅れは、朝から引きずってるのか?
>>891 その様です。こりゃ終電までダイヤgdgd確定じゃない?
893 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 20:56:43 ID:QTMXbZSAO
標準軌に改軌汁 クソ束
895 :
束、京急利用者 :2008/04/08(火) 21:22:46 ID:QTMXbZSAO
>>892 了解。
少しは、早くダイヤ回復させろカス指令
896 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 21:34:19 ID:4dW6rNlmO
下り通勤快速、辻堂発車した。遅れ約1時間
897 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 21:35:48 ID:QTMXbZSAO
通勤55分延
898 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 21:37:16 ID:4dW6rNlmO
茅ヶ崎58分延です
こういう非常時こそ東京〜品川は運休
品川臨時ホームで普通折り返しをやるべき
山手・京浜東北は動いてるから問題ないし
新宿発21号も運休。
気分変えて八王子経由で茅ヶ崎まで出た。
2時間かかったが相模線は快適だった。
902 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 22:29:25 ID:u5SumcNZ0
>>900 次善の策とはいえ、ソレやってほしいな。
>>902 全線gdgdなんだから、同じコトだ。多少とも運転本数が増えて
回復の可能性が増えるのを期待したい
904 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 22:37:00 ID:ZsVpf5DTO
指令も横浜支社も大馬鹿だけど、国府津と下曽我が小田原市から撤退すればいいのに。
多少は遅れるが、国府津〜東京、高崎線方面は、こんな惨事にならないでしょう。
後、品川の14番線を活用しなさいって!
今日は東鉄指令が逝っちゃってるからもうダメポ。
>>903 今の指令はスジ屋なんていう匠の技なんてないし、ATOSという強敵もいるから、
変更ダイヤの設定にてこずって
5-12番線のうち在線1本だけなのに、品川上り機外停車大発生の悪寒。
サルでもできる東鉄指令
907 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 23:02:54 ID:trJbn8ug0
>>904 何で自治体を変えるとうまくいくんだ?わけわからん
これだからAHOSは困る
>>908 そのAHOSさえ使いこなせない東鉄指令の中の人。猛省しる。
東鉄指令て人足らないのかな
仕組みはよく分からないが、
ATOSに頼って人減らして、以上があったときに
人間の柔軟な判断が必要になったときそれが出来ないって
何でも機械化するのってよくないんじゃないかな
以上じゃなくて異常だった
匠の技を、今のAHOSと木偶のボー東鉄指令は再現できない。
合理化は大いに結構だが、コストカットした無能な人間に運用させるつもり
なら、せめてシステム構築にくらいコストかけやがれヴォケ
○○○Mは平塚で打ち切りで中1に着線変更
折り返し東京行きへ、発車時刻と列番はホーム指示
信号現示に従い進行のこと
以上
914 :
Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c :2008/04/08(火) 23:41:20 ID:OUZzB1ZcO
>>901 漏れは今日、悪天候の中18きっぷで遠征してきた。
JRで標高が最も高い駅、野辺山まで行ってきた。
その帰り、漏れも気分を変えて相模線乗ったよ。
戸塚→【湘新ライン2650E】→新宿(トカ線内での強風で27分延着)→高尾→【中央線533M】→小淵沢
→【小海線229D@キハE200系】→野辺山→【230D】→小淵沢→【552M】→甲府
→【442M】→高尾→八王子→横浜線・相模線→茅ヶ崎→トカ線→戸塚
という感じで。
でも、朝の湘新ラインの列車の大幅延はうざかったな。
915 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 00:14:14 ID:uRsggpqz0
貴様のようなクズがうろつく方がよほどウザイ
ところでふと気付いたんだが、トカE233って斜め前から見ると異様に不細工だな。
ドア窓のRが違うので人間の錯視効果でドアだけ歪んで見えるのと、顔の白と銀と湘南色帯の配置のバランスの問題?
えきねっとやらAHOSやら、あんだけ酷いと外注ってより何かのコネで無理矢理受注してる悪寒
AHOSも平常時には良いんだけどね
異常時の対応が糞
918 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 06:13:05 ID:v6tKGgnTO
ATOSは多少の乱れなら待避駅変更とか役に立つけど、昨日みたいに遅れると全く機能しなくなるんだね。
919 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 08:04:19 ID:cFnY9FeTO
よくライナー25号に乗るが渋谷から乗車の連中、5〜6人が後ろの車両に来るのは何故?
新宿から渋谷枠の席に座ってた奴が、追い返されて来たとかかな?
久しぶりに新宿から脇が空いてたのに、座られる所だった。荷物置いてブロックしました。
920 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 10:07:46 ID:G9n39MmXO
>>912 コンピューター任せで 筋を引ける人は居ないのか東鉄指令
これか隣りの赤いヤツみたいに臨機応変に対応できない 理由は
>>920 赤いのも赤いのであれは異常だけどなw
でも赤も以前ほどの神業的迅速さは無くなった希ガス
そんなに焦ってダイヤ回復させようとするから尼崎みたいになるのが分からないのか?
923 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 16:25:39 ID:G9n39MmXO
赤は 標準軌だからなwww
国鉄と違いますww
924 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 17:03:13 ID:Kx0an91BO
>>919 俺はホームライナー渋谷からの乗車組だが、
新宿乗車の連中が渋谷からの車両に乗ってて、
しばしば係員に追い返されているのを見るよ。
渋谷からの車両はただでさえ少ないんだから、
ちゃんと指定号車に乗ってほしい。
925 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 17:15:44 ID:fyCbTdv10
平日、東京発10:33のアクティーで小田原に行こうと思っているのですが、
普通車にクロスシートはあるでしょうか。
もしあるならば、何号車かお教えくださいませんか。
>>925 ググれば3号車と4号車だとすぐに分かるのだからここで聞くなカス
さあて、昨日散々な目に遭わせてくれたクソ東海道線は今日はつつがなく動いてやがるかな。
ライナー運休しやがって馬鹿束はもう。
929 :
925:2008/04/09(水) 18:21:22 ID:fyCbTdv10
>>926 ググってみて、217系か231系の15両編成らしいということは分かったのですが、
その先を調べても、クハとかモハとか、4桁の数字の羅列などが出てくるだけで、
鉄道の素人には理解できませんでした。
ウィキペディアによると、217系は0番台がセミクロスシートで、普通車では
9・10・14号車がそれにあたるようですが、基本知識に欠けるので、
読み間違えていないか不安です。
231系は、ウィキを読んでもよく分かりませんでした。
>>927 予算の関係でグリーン車は却下されました。
>>929 9・10号車を狙え。そこがボックスじゃなけりゃその電車は全て無い。
217か231なら有るはず。たまに211系のオールロングシート編成があって、
その編成に当たるとどこを探してもない!
ちなみにクロスじゃなくてボックスのことだよね?
931 :
925:2008/04/09(水) 18:36:43 ID:fyCbTdv10
>>930 ありがとうございます。
お教えいただき、助かりました。
初め、ボックス席と書こうと思ったのですが、ウィキを見て、
クロスシートと改めて投稿しました。
932 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 18:52:49 ID:oByYeaOYO
933 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 19:07:56 ID:yOVFpoUe0
まぁクロスシートって言えばセミクロス(一部ボックス)・ボックス・転クロ・回転クロス・回転リクライニングみんなありうるからねえ
934 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 21:10:35 ID:G9n39MmXO
E233 キター!!
935 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 21:45:11 ID:G9n39MmXO
お隣りさんのように声出して信号 確認しているのか?
936 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 22:41:32 ID:+2ziGteQO
どうでも良いネタで悪いが、
4月から国府津と小山のE231系の側面の両端と妻面に
車内広告(ステッカー)貼り出したよね。
937 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 22:53:29 ID:LadcZVrAO
ヨ231でオールロングってライソの宮ヤマだけだよね
>>937 東マト
宮ヤマはグリーン連結だからオールロングにはなり得ない
蜂蜜のE231もオールロングでは
宮ヤマのE231は15連のとき先頭車両とその次の車両がセミクロじゃない
940 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 00:22:14 ID:RFWif48lO
>>924 そりゃ、酷いな。どんな感じで追い出されてるの?車掌も散々アナウンスしてんのにね。
やっぱ185の7連じゃ少な過ぎだろうな。
>>941 時間帯によっては特定の2両が座席レスになる件www
943 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 05:59:23 ID:wr4Uo6ZG0
9日(水)は東京14:43発平塚行がE233充当。
944 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 07:00:23 ID:1+6bgtzjO
真鶴駅の屋根をすべて取り替える張り紙があった。
あの屋根木造で大正時代からの代物だけに今さら壊すのは非常に勿体ないと思う。
しかし耐震を考えればしょうがないのかな?
保安
おととい思ったけど
東京口と沼沢地区は運行分離できるようにしてほしいですね
>>946 茅ヶ崎の車庫を有効活用して、茅ヶ崎で分離できるといいな。
相模線に乗り継げるし。
>>937は今ヤマに1本だけいる普通車オールロング編成のことを言っているんでは?
949 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 17:39:21 ID:d/MyD4lnO
>>937 スレ違いだが宇都宮線踏切事故でU587編成の1〜3号車が使用不能になった為U115か113?付属編成11〜13号車を入れ替えてオールロングになった訳です。
そういえば宇都宮線踏切事故が
233早期導入のきっかけになったんだっけか
そんなに凄い事故だったのか?
サンライズ6連回送が東京方面へ行った@平塚
952 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 20:06:42 ID:d/MyD4lnO
>>951 今朝のニュースで見たが昨夜伯備線で大雨による落石が発生し通過中の285系のスカートに当たった。幸い排障器破損しただけ澄んだけど1両足りないのは何故だろう?
伊豆急の駅の張り紙に8000系の3連化について書いてあった。
それによれば、現状4連・2連になっているのを7月上旬までに
3連の編成に組替えるとなっていた。
TB-6のように、下田側クハにトイレ設置工事をするならば
果たして3ヶ月で5編成終わるかどうか
>>944 一瞬全面建て替えで小田原並みにハイテク化するかと思ってしまったではないか。
妄想しすぎた。ちょっと病院行ってくる。
小田原ってハイテクだったのか。
今度娘が遠足で使うらしいんだが。
956 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 16:50:42 ID:Zu7I7LUWO
今って東京口トカは遅延してる?
>>955 小田急の方だけ、太陽電池が屋根にはめ込んである。
>>956 今は平常
運行情報ならR25.jpとか見るよろし
>>955 分かり易く言えば、赤塚駅みたいな「ナウい」建物に変わるかと思った。
ほ
961 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 15:51:10 ID:KZKxJ3F+0
元住吉駅もナウくなったよ。
962 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 16:10:26 ID:BuNcuMlr0
沼沢って何?
束クオリティーは好きではないが、倒壊の静岡死者クオリティーよりはいい。
6両編成でトイレなしっておかしいと思わないのか?
沼津まで束だったら昼間の熱海行が沼津行になっていたろうに。
211が嫌いなので、付属5両を静岡死者に譲渡して沼津〜熱海にそのまま使って欲しい。
オールロングは全く構わないがトイレなしって…
>>963 熱海から終点の静岡、まして浜松まで行く奴なんて
“平日”では有り得ないからな
結論:新幹線を使え18乞食が
>>963 東京から河口湖までもオールロングでトイレ無し2時間半なんだから諦めろ
966 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 19:47:20 ID:Yhrwj9pu0
むしろ東京口の東海道にトイレがある方がおかしいってことか?
967 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 19:55:57 ID:isz95tZ9O
東京−熱海で2時間だからな。トイレ無しは死ねる。
969 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 20:36:31 ID:7IcuS/NYO
970 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 20:46:27 ID:dx9bd9NVO
971 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 20:50:12 ID:9dQarGbj0
熱海〜静岡、浜松なんて18乞食を除き乗りとおす奴なんていないんだからトイレなんていらないじゃん。
大体、途中下車して用を足すという脳は
ないのかね
東京ー伊東の観光とか多いけどな。
三島方面直通しか頭にないお前らは昔18乞食だろ?
>>972 18乞食は1日鈍行だけで出来るだけ遠くへ行きたがるので、
カツカツな予定を建てるのですよ。
俺も18乞食だが最近の東海道は余裕込みで組んでる。
接続が既に混んでたら1本繰り下げるとか。
静岡エリアは最悪でも20分に1本走ってるしね。
975 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 21:11:19 ID:Wv0NHw9TO
レチの乗務態度非常に悪い奴いたのだけれども乗務員の苦情は
JR東日本の横浜死者と本社のどちらへ?
少しは、お隣りを見習え!!
カス東日本
>>975 お前はグリーンカウンターとかそう言うのを知らない時点で同類の糟だと思うが。
>>973 特急を知らない君が18乞食だろwwwwwwwww
いやさ、藤沢や茅ヶ崎、平塚から伊豆への観光需要ってのもある訳で。
木津〜篠山口もオールロング2時間半弱トイレなし(207系)だな
>>978 一部のおばちゃんを除き、圧倒的に車だけどな。
家族4人で電車乗ると電車賃が結構洒落にならん。
981 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 21:51:19 ID:Yhrwj9pu0
>>973 熱海までは新幹線をご利用ください
むしろ東京口東海道線にトイレがあるのがおかしい
トイレはグリーン客専用とし、普通車には不要
983 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 21:56:27 ID:Wv0NHw9TO
>>976 トン。一応 駅のお客様相談窓口でOKですね
>>981 もしかしたら一般客がグリーン車のトイレを使用しないように
普通車にも設置してるのかもな
トイレといえば
湘南新宿ラインのトイレって汚いよな
>>964 >熱海から終点の静岡、まして浜松まで行く奴なんて
>“平日”では有り得ないからな
遠距離痛勤客をお忘れのようで…
おまいさんが思っているほど企業が簡単に新幹線分まで通勤手当を支給されているわけがない
>>981 東京から伊豆へ行くなら急ぐ旅でもあるまいし、わざわざ高い金払って新幹線使う気にはならないね。
なんでそんなに新幹線を推奨すんの?(笑)
>>985 でも熱海から浜松まではどんだけいるのよって話だよな。
熱海−三島・沼津・富士−静岡−浜松交互間ぐらいなら普通にいるが。
>>963 >6両編成でトイレなしっておかしいと思わないのか?
首都圏では10両編成でトイレなしなんて常識だ
常磐線のE231に至っては15両編成トイレなし
次スレ立てられなかった…orz
関連スレのテンプレだけ作成しておく
>>986 東京から伊豆・熱海へは、
・遅くて高い「スーパービュー踊り子(SVO)」
・SVOよりは安いが遅い「踊り子」
・今や隔駅停車と化した「アクティー」
の鈍速列車トリオをご利用ください。
〜束〜
992 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 23:51:51 ID:Yhrwj9pu0
>>986 セルフCKですから。
小田急で小田原まで来た人は熱海まで新幹線に乗ってください
新幹線に乗らないの奴は18乞食か貧乏人認定します
新幹線厨は車窓を楽しむという概念を持たないのか
この前黒磯から乗った東北本線は
6両だったけどトイレが3つもあったよ
まぁ、車両の都合だけど…
996 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 05:12:43 ID:6TwMDijKO
余
次の五十はまだ?
乙
だが勝手にスレタイ変えるなよ…
999 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 06:05:16 ID:gJrqs8U10
銀河鉄道999
1000 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 06:10:20 ID:d7/donQl0
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。