西武鉄道の新路線を考える（その１）

>>182
西武大宮線を作れば問題はすべて解決

西武大宮線（所沢--大宮-->埼京線乗り入れ）

所上東滝立志秋埼与北大
＿＿＿の教＿ケ玉野＿＿
＿安所城大＿瀬大本与＿
＿＿＿公学＿公学町＿＿
沢松沢園前木園前＿野宮


●━━━━●━━━━●　特急
●━●━●●○●━━●　急行
●●●━●●●●●━●　準急
●●●●●●●●●●●　各停

ルートマップ
http://chizuz.com/map/map27301.html

このスレのヌシこと、ネオズドンに告ぐ。

空気を読め。
sageを覚えろ。
コテハンつけろ。
団子やめろ。
他スレに出てくるな。
妄想したけりゃチラシの裏にでも書いてろ。

いい加減にしろ、ネオズドン。

仙台貨物線の旅客化（宮城野原線）模式図
　　　　　　（東北本線）
　　　　　　　／
　　　　　東仙台
　　　　／　┃
　　　／　　┃
　　／　　　┃
仙　台──陸前原ノ町──（仙石線）
　│　　　　┃
　│　　　宮城野原
　│　　　　┃
　│　　　若林区役所
　 ＼　　 　┃
　　 ＼　　広瀬橋
　　　 ＼　 ┃
　　　　　長　町
　　　　　 │
　　　　　太子堂

JR宮城野原線（仙台貨物線の旅客化）

長町ー広瀬橋ー若林区役所前ー宮城野原（楽天Ｋスタ前）ー陸前原ノ町ー東仙台

宮城野原貨物線の旅客営業化
楽天のホームゲーム開催日の臨時列車運行や、鉄道空白地の若林区への
便が良くなる。
沿線は高校も多く、利用客は見込まれる。

詳細地図
http://chizuz.com/map/map27563.html

874 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 10:50:17 ID:RWF6uPQn0
>>871
東久留米は直線なんで急行はかなりスピードを出す区間。
よって、東久留米は通過車線を作った方が良い。

899 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 14:41:11 ID:M/JTly0z0
>>874
東久留米は、これでOK?

東久留米駅　通過線設置

　　所沢、飯能
　　　↑
　　　┃┃
　　／┃┃＼
┌┐┃┃┃┃┌┐　東久留米駅
││┃┃┃┃││
│┣━━━━━━┓跨線橋
││┃┃┃┃││□駅舎
└┘┃┃┃┃└┘
　　＼┃┃／
　　　┃┃
　　　　↓
　　　　池袋

959 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 00:32:01 ID:0RCF/5ug0
>>949
池袋線から八高線への乗り換えが成立してないから、新駅を作ってほしいな・・。

960 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 00:55:25 ID:gBI7+pXz0
>>959
副都心線乗り入れで車庫が足りなくなるので、小手指配備が武蔵丘になる。
そこで、武蔵丘に駅を造り、池袋線の半数を武蔵丘発着にする

武蔵丘ー東飯能（八高線）ー（短絡線）ー元加治ー（池袋線）ーー所沢ーー池袋
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│＿＿＿（副都心線）
となり、八高線との連絡も本数も増加することができる。

961 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 01:16:41 ID:0RCF/5ug0
元加治の西に新駅を作れば、 八高線との乗り換えも便利になるし、
道路事情が悪い周辺地域の利便性が増すと思う。
短絡線は、東飯能の南のにある踏切の関係で難しいと思うんだ。

962 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 01:19:06 ID:glaKgL5VO
武蔵丘駅を作って、飯能始発廃止→武蔵丘始発にする、いいと思うな。
こうすれば、東飯能の電車増発で、八高線から客を奪える。

武蔵丘付近も最近、西武が住宅作ってるし、店もあるからな。

963 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 01:25:58 ID:0RCF/5ug0
西武は飯能市に開発の許可を返上しちゃった・・。

でも、武蔵丘駅を作って、マミーマートを芦ヶ久保の道の駅みたいに送迎に使えると便利だな。

マミーマートが建設されたということは、飯能駅前の商店街の力も完全に弱ったということだし、

あとは、マミーマートの飯能寄りの空き地に中央図書館が移動してくれば、新駅を作る機運が高まる。

964 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 01:30:41 ID:/Gwr6/pC0
>>961
というか元加治の移設かな。事実上の廃止ｗ


965 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 01:46:06 ID:OAo0QeQEO
>>962
最近住宅を作っているじゃなくて昔、開発したのが売れ残っているの間違いじゃなくてｗ
池袋への高麗始発が何本かあればもうちょっとちがうかもしれないけど
同じ山の上なら西武飯能日高よりは美杉台のほうが便利そうだな


966 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 07:04:33 ID:0RCF/5ug0
>>964
元加治駅を廃止しなくても、８００ｍは離れてるし、十分新駅は可能さ。


967 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 07:07:01 ID:0RCF/5ug0
>>965
前も書いたけど、朝のラッシュ時に、
秩父駅から１０両編成の普通列車を走らせればいいんだよ。

副都心線開通で、武蔵丘も満杯になるようになったら、
横瀬の余ってる車両基地を使えばいいし。

>>963
西武池袋線・秩父線--武蔵丘駅設置版---

池椎東江桜練中富練石大保ひ東清秋所西小狭武稲入仏元飯東武高武東吾西正芦横西
＿名長古＿＿村士馬神泉＿ば久＿＿＿所手山藤荷間＿加＿飯武＿横吾＿吾＿久＿秩
袋町崎田台馬橋見高井園谷り留瀬津沢沢指丘沢山市子治能能丘麗手野野野丸保瀬父

●━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━●━━●━━━━━━━━━●●　特急
●━━━━━━━━●━━●━━━●━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●　快急
●━━━━━━━━●━━●━━━●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　急行Ａ
●━━━━━━━━●━━●━━━●●●●●●●●●＝●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝　急行Ｂ
●━━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　快速Ａ
●━━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●＝●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝　快速Ｂ
●━━━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　準急Ａ
●━━━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●＝●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝　準急Ｂ

●━━━━━━━━●●●━●━━●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　通急
●━━━━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●＝●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝　通準

●━━━━━━━━━●━━━━━●━●━━━●━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　通快
●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　区準

西武池袋線・東京メトロ副都心線

渋明北新東西雑東池要千小新練中富練石大保ひ東清秋所西小狭武稲入仏元飯東武
＿治参宿新早司池＿＿＿竹桜馬村士高神泉＿ば久＿＿＿所手山藤荷間＿加＿飯蔵
谷宮道三宿早谷袋袋町川向台＿橋台野井園谷り留瀬津沢沢指丘沢山市子治能能丘

●━━●━━━━●━━●━━━━━●━━●━━━●●●●●●●●●＝●●　急行
●━━●━━━━●━━●━○━━━●●●━●━━●●●●●●●●●＝●●　通勤急行
●━━●━━━━●━━●━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●＝＝　快速
●●●●●●●●●●●●●●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●＝●●　区間準急

●━━●━━━━●━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━●━━●＝＝　特急メトロむさし

西武池袋線・東京メトロ有楽町線

新辰豊月新銀有麹市飯江護東池要千小新練中富練石大保ひ東清秋所西小狭武稲入仏元飯東武
木＿＿＿富座楽＿ヶ田戸国池＿＿＿竹桜＿村士高神泉＿ば久＿＿＿所手山藤荷間＿加＿飯蔵
場巳洲島町一町町谷橋川寺袋袋町川向台馬橋台野井園谷り留瀬津沢沢指丘沢山市子治能能丘

●━●━━━━●●━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━●━━●＝＝　特急メトロむさし
●━●━━━━●━━●━━●━━●━━━━━●━━●━━━●●●●●●●●●＝●●　急行
●●●●●●●●●●●●●●━━●●●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●＝＝　快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　区間準急

＜九州新幹線＞長崎ルートの武雄温泉−諫早間が起工　4月28日

九州新幹線長崎（西九州）ルート武雄温泉−諫早間（約４５キロ、総事業費２６００億円）
の起工式が２８日、佐賀県嬉野市の嬉野総合運動公園であった。
地元の反対で国の予算執行が見送られる異例の事態が続いていた巨大事業が、７３年の
整備計画決定から３５年を経て再始動した。
起工式は鉄道建設・運輸施設整備支援機構、ＪＲ九州、佐賀、長崎両県が主催。
国土交通省や両県関係者ら約５００人が出席したが、新幹線に反対していた佐賀県の
鹿島市長と江北町長は「（新幹線反対の）住民の気持ちを考えた」として欠席、代理が出席した。

主催者を代表して古川康・佐賀県知事は「新幹線整備にはさまざまな声があった。
今日までの紆余（うよ）曲折を思うと、議論を謙虚に受け止め、いいものにしなければいけない」
とあいさつ。

冬柴鉄三国交相は「これで福岡、佐賀、長崎はもちろん、関西・中国との結びつきが
強固なものとなる」と祝辞。続いて国交相、両県知事、支援機構理事長、ＪＲ九州社長
らがクワ入れをした。

また、金子原二郎・長崎県知事は記者団に「念願を達することができた。長崎国体がある
１４年開通に向け、全力を挙げたい」と早期完成への意欲を語った。

国は０５年度から同ルートの予算を計上したが、並行在来線のＪＲ長崎線（肥前山口−諫早）
沿線の鹿島市と江北町が「地元の衰退につながる」と着工に反対したため、予算執行が見送られた。
だが昨年末、ＪＲ九州が新幹線開業後も並行在来線の運行を続けることで、同社と長崎、佐賀両県が
合意。両市町の同意がなくても着工できることになり、３月に国の着工認可が下りた。約１０年後の
完成を目指す。
会場近くでは、反対派が横断幕を掲げ、着工に抗議した。午後からは、長崎県諫早市で記念式典が行われる。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080428-00000051-mai-pol

作れ、阪神中ノ島線
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209344136/

【緊急】京阪特急塗色変更断固阻止【事態】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208266428/

京阪電車スッレドPart87
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208777210/

阪神なんば線（尼崎〜近鉄難波）21
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208303609/

嵐電・叡電・京津線・石山坂本線・京都市交東西線5
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207788614/

【網干】来春、関西⇔中京直通運転開始【浜松】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204378691/

新快速を停めなくてもいい駅
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206420587/l50

74 ：名無し野電車区：2008/04/29(火) 15:15:24 ID:NYPAvOI+0
454 ：名無し野電車区：2008/04/29(火) 12:37:52 ID:E7lWDhhI0
野球開催時に限りだけど臨時で渋谷〜西武球場前で直通列車が走るようだね
平日は往路のみ、土休日は往復でそれぞれ１往復だとか
従来どおり既存列車の延長形式なのか完全に臨時枠で走るのかは不明だけど

79 ：名無し野電車区：2008/04/29(火) 18:35:55 ID:c25EK3ruO
>>74
今日の狭山線に、副都心線新型車輌の10000系が走っていたよ

野球開催日は、渋谷発西武球場前行き直通が走るようだね。

楽しみだ。

おお、野球用を作らなくては・・・

西武ドーム試合開催日用（西武池袋線・東京メトロ副都心線）

渋明北新東西雑東池要千小新◇池椎東江桜練中富練石大保ひ東清秋所西下球
＿治参宿新早司池＿＿＿竹桜◇＿名長古＿＿村士高神泉＿ば久＿＿＿所山場
谷宮道三宿早谷袋袋町川向台◇袋町崎田台馬橋台野井園谷り留瀬津沢沢口前

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●━━━━━━━━━━━━━━━●━━●　特急ドーム
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●━━━━━━━━●━━●━━━●●━●　急行（西武）
●━━●━━━━●━━●━＝＝＝＝＝＝━━━━●━━●━━━●●━●　急行（副都心）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●━━━━●━━━●━━●●●●●●━●　快速（西武）
●━━●━━━━●━━●━＝＝＝＝＝＝●━━━●━━●●●●●●━●　快速（副都心）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●━━━━●━━━●●●●●●●●●━●　準急（西武）
●━━●━━━━●━━●━＝＝＝＝＝＝●━━━●●●●●●●●●━●　準急（副都心）

スタジアムエクスプレスってのがあるからね。ちなみに、練馬は停車ね。

直通急行はイラネ

東北縦貫線が着工〜混雑緩和、近県の活性化に期待
http://event.media.yahoo.co.jp/nikkeibp/20080430-00000000-nkbp-bus_all.html?p=1
http://event.media.yahoo.co.jp/nikkeibp/20080430-00000000-nkbp-bus_all.html?p=2

JR東日本は試算を公表し、東北縦貫線が完成すれば、朝の通勤時間帯の上野〜御徒町間の
混雑率を180％以下に緩和することが期待できる、としている（関連情報）。
宇都宮線、高崎線、常磐線の3線は上野駅が起点（終点）。上野〜御徒町間の山手線や
京浜東北線の混雑は、上記3線の利用客が上野で一斉に乗り換えしていることが一因だ。
東北縦貫線によって3線が東京駅まで伸延すれば、混雑緩和効果が期待できるわけだ。
これは通勤などで同区間を利用する人たちにとって大きな朗報と言えるだろう。

当初は2009年完成予定だった。計画が遅れた背景は…
メリットばかりのように感じるかもしれないが、そうではない。
どんな鉄道工事でも、反対意見は出る。
今回の工事区間は東京〜神田間の0.9キロと、秋葉原〜上野間の1.6キロである。
また、神田駅付近の新幹線の高架を重層化して、東京〜上野間に新たな線路を敷設する。
当該エリアの住人にとっては、工事の騒音や、完成後の振動など、さまざまなことが懸念される。
昨年、日照権や災害時のリスクなどを挙げて、住民が建設差し止め請求をした。

新宿●●新宿三丁目
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃●北参道
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃●明治神宮前
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 大
　 　 　 　 　 　 　 　 　 渋谷●●　 　 　 ┃　 　 　 　 　 崎
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┗┃━●━┃━━━━━●
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　 恵　 ●目黒　 　 　 ┃
　 　 　 　 　 　 　 　 　 代官山●　 比　 ●不動前　 　 ┃
　 　 　 　 　 　 　 　 　 中目黒●　 寿　 ●武蔵小山　 ┃
　 　 　 　 　 　 　 　 　 祐天寺●　 　 　 ●西小山　 　 ┃
　 　 　 　 　 　 　 　 学芸大学●　 　 　 ●洗足　 　 　 ┃
　 　 　 　 　 　 　 　 都立大学●　 　 　 ●大岡山　 　 ●西大井
　 　 　 　 　 　 　 　 　 自由丘●　 　 　 ●奥沢　 　 　 ┃
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┣━━━┛　 　 　 　 　 ┃
　 　 　 　 　 　 　 　 田園調布●　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃
　 　 　 　 　 　 　 　 　 多摩川●　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃
　 　 　 　 　 　 　 　 　 新丸子●　 ┏━━━━━━━┛
　 　 　 　 　 　 　 　 武蔵小杉●　 ●武蔵小杉
　 　 　 　 　 　 　 　 　 元住吉●　 ┗━━━━┓
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 日吉●　 　 　 　 　 　 ┃
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 綱島●　 　 　 　 　 　 ┃
　 　 　 　 　 　 　 　 　 新横浜●　 　 　 　 　 　 ┃
海柏相相大瀬三希　 　 　 　 ┣━━━━━━┛
老　 模大　 　 　 望　 　 羽沢●
名台野塚和谷境丘　 　 　 　 ┃
●●●●●●●●┳●●●┻●●●●●●●
　 　 　 　 　 　 　 　 ┃二鶴西　 上和星天西平横　
●●●●●●●━┛俣　 　 　 星田　 王横沼　
湘夢泉泉弥緑南　 　 川峰谷　 川町川町浜橋浜
南　 中　 生園万
台丘央野台都原　 　 　 　 　 　 　

相鉄・JR直通線　事業パンフレット
http://www.sotetsu.co.jp/train/into_tokyo/pdf/pamphlet_01.pdf

相鉄・JR直通線、相鉄・東急直通線　事業パンフレット
http://www.sotetsu.co.jp/train/into_tokyo/pdf/pamphlet_02.pdf

速達性向上計画　相鉄−JR
http://www.sotetsu-group.co.jp/news_release/archives/PDF/061121_01.pdf

速達性向上計画　相鉄−東急
http://www.sotetsu-group.co.jp/news_release/archives/PDF/070411_02.pdf

以上、相鉄HPより

>>17　　　　　　　　　　　　　　●利府　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　●新利府　　　　
山形　　　　　　東仙台　　　　　┃　　　　小牛田
←━●┓┏━━━━━●━━━━━●━━━━→東北本線
　　東┃┃　　　　　┃　　　　　岩　　　　　　　　　
　あ照┃┃　　　宮　┃　　　　　切　　　　小　　　
　お宮┃┃　榴　城　┃ 　　　　　　　　　 鶴　　　
　ば　┃┃　ケ　野　┃　　　　　　苦　　　新　　　
　通　┗┃　岡　原　┃陸前原ノ町　竹 　　 田　　　 　　　　
　●━━●━●━●━●━━━━━━●━━━●━→石巻
　　仙台┃　　　　　┃ 　　　　　　　　　　　　　　　
　　　東┃　　　　　●宮城野原運動公園（Kスタ宮城前）
　　　北┃　　　　　┃（宮城野原貨物ターミナル） 　　　
　　　本┃　　　　　┃　　　　　 　　　　　　　　　　
　　　線┃　　　　　●若林区役所前　　　　　　　　　
　　　　┃　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　
　　長町●━━━━━●広瀬橋　　　　　　　　　　　　
　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　太子堂●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　┌―――――立川―――――――吉祥寺―――、　　 JR線 副都心線
　　　 　 　 　　 　　 　┌八王子┬―――――｀分倍河原　　　　　　　＼　　　 　＼ 　　　| 　　 ｜
　 　 　 　 　 　‐JR線┼―｜―┘　　　　　　　　　｜　 　 ＼ 　　　　　　　＼　　 　　＼　　|　　　｜
　　　　　　　　　　　　┘　橋本――多摩ｾﾝﾀｰ‐稲田堤―調布‐下高井戸‐明大前―新宿(三丁目)―新宿線
　　　　　　　　　　　　　 　 ｜　　―┘　＼　　　　 　|　　　　　　　　　＼　　　　　＼　　／ ｜ 　　｜
　 ┌‐相模大野―――町田――新百合ヶ丘―登戸――豪徳寺(山下)―下北沢┴原宿(明治神宮前)‐千代田線　　　　
　　|　 　　｜　　　　 　 　　　|　　　　　　　　｜　　 ｜　　　　　 　　　　　 ＼　　　 　　＼　｜／
　　|　中央林間━━━長津田━━あざみ野━溝の口━二子玉川━三軒茶屋━━渋谷―半蔵門線
　　|　 　　 |　　 　　中山→├―┬―――┤ 　　 │　　　　　│　　 　　　　　　 　　 ／　｜
海老名‐大和―二俣川―新横浜‐┐　　　|　　　　＼　　　　　＼ 　　　　　　中目黒‐恵比寿―日比谷線
　 ｜　　 　|　　　　　　＼ ／ ＼ 　 　| 　　　|　　 　 　　＼　　　　　＼ 　　　　　　／　　　　|　　　
　　|　 　　｜　 ┌┬―横浜─菊名┻―日吉━━武蔵小杉┳自由が丘━━' 　　　 目黒―南北線・三田線
　　|　　湘南台┼┼―┘|　＼　 |　　　　　｜ 　　　　　　｜ 　｜　　　｜　　　　　　　／　｜
　　|　　　　|　　｜｜中華街 東神奈川‐鶴見―‐、　　　 |　　└―大岡山━━━' 　五反田―浅草線
　　|　　　　|　　｜｜　　　　　 　　　　　　　　　　　 ＼　　｜ 　　　　　　|　　　　　　　／/　 |
小田原―藤沢┴┘　　 　　　　　　　　　　　　　　　　｀川崎 　┌‐旗の台' ／ 大崎
　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ ｜　 ――‐｀中延―'　／　 ＼　
JR線　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　蒲田―――――‐｀大井町―品川―JR線
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 　　　　　　　　└りんかい線

安比奈線復活

国鉄下河原線（国分寺〜東京競馬場前）

下河原線（しもがわらせん）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）が運行していた
鉄道路線である中央本線（後に武蔵野線）の支線（廃線）の通称である。

東京都国分寺市の国分寺駅から東京都府中市の東京競馬場前駅までの旅客線と、
東京競馬場駅の少し国分寺駅よりから分岐していた下河原駅（京王電鉄京王線
中河原駅南東に位置した）までの貨物線からなっていた。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8B%E6%B2%B3%E5%8E%9F%E7%B7%9A

西武球場前からはレオライナー廃止にして多摩湖線を西武球場まで延ばして
ほしい。既存のルートはあるんだし。レオライナーは乗り物としては面白いが
アクセス等利用価値としては厳しい。レオライを残したいなら西武園線とか
多摩川線に移転するとか。
西武球場から国分寺ならけっこう便利なはず。繁華街・町の規模は立川が上だ
けど、都心アクセスは国分寺が有利でしょ。

あまり新規路線とか妄想は厳しいでしょ。

>>206
勾配がダメそう。。

西武鉄道を考えるスレ一覧

西武球場前から池袋まで直通電車を走らせろ！
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210035052/

多摩モノレールの所沢延伸について
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207365244/

大江戸線を大泉学園町と東所沢駅まで延伸しよう！！
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208418529/

西武は秋津駅を武蔵野線上に移設しろ！
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207835462/

久米川駅の下にＪＲ武蔵野線の駅を作れ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208153369/

西武拝島線萩山駅の下にＪＲ武蔵野線の駅を作れ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209414223/

西武新宿線は東京メトロ東西線に乗り入れられる？
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207250784/

西武は東京メトロに特急を乗り入れろ！
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208767776/

西武鉄道の新路線を考える（その１）
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204557009/

↑すべてSKY糞厨房ｽﾚ。削除依頼しろ。

西武熊谷線・国分寺線延伸計画（熊谷--川越--所沢--国分寺--多摩センター）

西武熊谷線
http://chizuz.com/map/map28313.html

＿新線（熊谷線）←|→＿西武新宿線＿←|→　国分寺線 （延伸）←│
＿＿＿＿＿＿＿川＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿東＿＿＿＿多
熊万大北吉小川越川川南新狭入南新＿所東小鷹恋国＿京府＿＿西摩
＿＿＿＿＿＿＿工越＿＿＿＿＿＿＿航＿＿＿＿＿＿南農＿府府武セ
＿＿＿吉＿見＿業市＿大狭山＿入所空＿村＿のケ分国工＿中中桜ン
＿＿＿＿＿＿＿団役＿＿＿＿＿＿＿公＿＿＿＿＿＿分大＿本南ケタ
谷吉里見見野島地所越塚山市曽曽沢園沢山川台窪寺寺前中町町丘｜

●━━━●━●●━●━━●━━●━●●━━━●━━●●━━●　特急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●━━●━━●●━●●　急行
＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　各停
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿‖
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿‖
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●安比奈（新駅＋車両基地）

西武新宿線、地下鉄東西線乗り入れ計画

新井薬師前（地下化）→落合（東西線）→高田馬場（東西線）→・・・

乗り入れルート
http://chizuz.com/map/map26806.html

西武新宿線−地下鉄東西線直通線
http://chizuz.com/map/map28051.html

西武大宮線を建設すればすべて解決

東北・上越新幹線へのアクセスも東京へ行くより、大宮で乗る方が
時間と金の大幅な節約になる

西武大宮線（所沢--大宮-->埼京線乗り入れ）

所上東滝立志秋埼与北大
＿＿＿の教＿ケ玉野＿＿
＿安所城大＿瀬大本与＿
＿＿＿公学＿公学町＿＿
沢松沢園前木園前＿野宮


●━━━━●━━━━●　特急
●━●━●●○●━━●　急行
●●●━●●●●●━●　準急
●●●●●●●●●●●　各停

ルートマップ
http://chizuz.com/map/map27301.html

京王線武蔵野台と多摩川線白糸台をつなげてください

西武巣鴨線　巣鴨→所沢→箱根ヶ崎
西武大塚線　大塚→所沢→金子
西武池袋線　池袋→所沢→飯能
西武目白線　目白→所沢→高麗川
西武新宿線　新宿･馬場→所沢→本川越
西武代々木線　代々木→所沢→南古谷

>>55 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 19:10:31 ID:cEpx4i6SO
>下山口から立川に抜ける事ほど不便なものはない(-"-;)

そんなあなたには、西武園線延伸線がお奨めです。

西武園線延伸＆西武球場前ー国分寺間の直通運転

東村山から西武園競輪場へ伸びている支線・西武園線を有効利用すべく、
西武園駅から狭山線・下山口駅まで延伸。
そして、狭山線・西武球場前から西武園、東村山を経由して国分寺線に
乗り入れて、国分寺まで直通運転を行う。

＝＝西下荒西東八小鷹恋国
＝＝武＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＝＝球山＿武村＿＿のケ分
＝＝場＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＝＝前口幡園山坂川台窪寺

急行●━━●●━●━━●（野球、競輪開催時運転）
各停●●●●●●●●●●

（八坂駅は多摩湖線との交差箇所に新設し、多摩湖線八坂駅と連絡する）

路線地図
http://chizuz.com/map/map28348.html

武蔵村山市に西武線をはやく

東西線接続はこれじゃだめ？
http://chizuz.com/map/map28399.html

西武鉄道を考えるスレ一覧

西武鉄道の新路線を考える（その１）
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204557009/

西武球場前から池袋まで直通電車を走らせろ！
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210035052/

西武は東京メトロに特急を乗り入れろ！
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208767776/

多摩モノレールの所沢延伸について
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207365244/

大江戸線を大泉学園町と東所沢駅まで延伸しよう！！
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208418529/

西武は秋津駅を武蔵野線上に移設しろ！
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207835462/

久米川駅の下にＪＲ武蔵野線の駅を作れ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208153369/

西武拝島線萩山駅の下にＪＲ武蔵野線の駅を作れ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209414223/

西武新宿線は東京メトロ東西線に乗り入れられる？
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207250784/

西武新宿線を埼京線に乗り入れさせろ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210406900/

所沢モノレール（多摩モノレールの所沢市への延伸）

路線図
http://chizuz.com/map/map26911.html

上北台ー西武球場前ー椿峰ー北野天神ー小手指ヶ原ー小手指ー榎町ー新所沢

多摩モノレールの所沢延伸について
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207365244/

何でもいいからＪＲ立川にきっちり伸ばしてくれ。
一番短いのは東大和市からだな。

西武多摩川線延伸案

http://chizuz.com/map/map26865.html

このスレ関西人と東北人しかいないの？

朝日新聞発表の平日昼ダイヤ

中渡大な淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
之辺江に屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公市殿野葉本幡淀書桃波染森草稲羽福条条条条太町

＝＝＝＝●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━●━●━━━━━━●━●●━●特急
●●●●＝＝●●━━━━━━●━━━━━●●━━●━━●━━━●━●━━━━━━●━●●━●快急
＝＝＝＝●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●＝＝●●━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝区急
＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210855249/
【西武池袋線】2008.06.16【痛勤パニック】★１

メトロ東西線、まさかの西武多摩川線直通。

多摩川線は三鷹経由、吉祥寺まで延ばせ。
拝島線はＪＲ立川へ延ばせ。

>>226-227
武蔵境は高架化したからね。
三鷹まで延伸すれば、東西線ホームがあるから、そこからそのまま乗り入ればOKか!？

西武快速線

西武新幹線停車駅

新川越(新駅)
↓
新狭山(既設)
↓
新所沢(既設)
↓
新秋津(既設)
↓
新田無(新駅)
↓
新石神井(新駅)
↓
新荻窪(新駅)
↓
新高円寺(既設)
↓
新中野(既設)
↓
新西武新宿(新駅)

..>>231に続く

こんなに駅にとまったら新幹線やないだろうが！！

>>230の続き
停車駅

新新新新新新新新新新
川狭所秋田石荻高中新
●━━━━━━━━●新快速
●●●●●━●━━●新急行
●●●●●●●━━●新準急
●●●●●●●●●●新各駅停車

西武新幹線整備線一覧
・新軽井沢新幹線
　新所沢から分岐→新飯能・新秩父を経由し新軽井沢へ至る
・新暴走新幹線
　新西武新宿から延伸し新御徒町・新小岩・新船橋・新千葉・
　新茂原・新鴨川・新館山・新木更津を経て新千葉へ至る