〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線10
TRAIN+☆好評実施中
呉 線…広島－広（－三原）
可部線…広島－可部（－河戸？）
芸備線…広島－狩留家（－三次）
○2007年4月～、自動改札導入
○2007年9月1日～、ICOCA使用開始 (呉線全線、可部線全線、芸備線狩留家以南)
○2007年7月1日ダイヤ改正実施
芸備線輸送体系変更・可部線始発繰り上げ
○可部線、七軒茶屋・上八木の4両対応ホーム延伸工事、まもなく工事開始か。
(2007/10/5のNHK広島夕方ニュースより)
呉線部分複線化(社内勉強中?)を待たずに毎時2本快速増発実施。部分複線化はもうないのか??
可部線河戸電化、緑井以北10分間隔運転化の構想はどうなる??
芸備線広島口輸送力増強(ラッシュ時10分間隔運転・中山新駅など)の計画はどうなった??
※広島支社全般にかかわる話題はこちらで
【113-3800】國鐵廣島鐵道管理局58【ｸﾙｰｗ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1200303740/l50
※可部線廃線区間の話題や芸備線三次以北の話題はこちらで
中国山地のローカル線 Part8
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193742562/l50
※いつもの人口厨は別スレッドで、岡山の自慢はお国自慢板でどうぞ
※前スレ
〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線9
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192710864/
呉 線…広島－広（－三原）
可部線…広島－可部（－河戸？）
芸備線…広島－狩留家（－三次）
○2007年4月～、自動改札導入
○2007年9月1日～、ICOCA使用開始 (呉線全線、可部線全線、芸備線狩留家以南)
○2007年7月1日ダイヤ改正実施
芸備線輸送体系変更・可部線始発繰り上げ
○可部線、七軒茶屋・上八木の4両対応ホーム延伸工事、まもなく工事開始か。
(2007/10/5のNHK広島夕方ニュースより)
呉線部分複線化(社内勉強中?)を待たずに毎時2本快速増発実施。部分複線化はもうないのか??
可部線河戸電化、緑井以北10分間隔運転化の構想はどうなる??
芸備線広島口輸送力増強(ラッシュ時10分間隔運転・中山新駅など)の計画はどうなった??
※広島支社全般にかかわる話題はこちらで
【113-3800】國鐵廣島鐵道管理局58【ｸﾙｰｗ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1200303740/l50
※可部線廃線区間の話題や芸備線三次以北の話題はこちらで
中国山地のローカル線 Part8
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193742562/l50
※いつもの人口厨は別スレッドで、岡山の自慢はお国自慢板でどうぞ
※前スレ
〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線9
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192710864/
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>>1
いち☆おつ
いち☆おつ
>>1 乙！
4 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/24(木) 20:43:42 ID:RfDMBHU50
>>1(*´з｀)
ホモスレ発見
ゲイ☆ビ線
芸備線を舐めると痛いめにあうぜ
9 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 18:25:41 ID:4HKNq1xKO
七軒茶屋の移設工事が本格化したみたいだけど、
改正日の3/15に間に合いそう？
改正日の3/15に間に合いそう？
10 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 18:36:41 ID:jZzM2KlgO
三軒茶屋
>>9
ｼﾗﾈｰﾖ
ｼﾗﾈｰﾖ
12 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 16:10:23 ID:WgYlqhnC0
可部線は、もとのと韓国のものです。
本当に、カムサムニダ。
本当に、カムサムニダ。
国鉄廣嶋支社とか言われてるから、どんなもんかと思ってこないだ海田市駅逝ったら、発車案内が巻式で、更に電車も103系だったからマジで笑った
ほんとにタイムスリップした気分www
ほんとにタイムスリップした気分www
14 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 19:03:59 ID:b0WX8medO
ところで、F20の代わりの編成は、広島に配置されないのかな？
15 ：プライド：2008/01/27(日) 20:40:33 ID:m7uhis7VO
>>14
221系の京都転属で、かぼちゃがくるのでは？
221系の京都転属で、かぼちゃがくるのでは？
JR西日本ご自慢のあーばんねっとわーくってのがあるらしく、どんなもんかと思ってこないだ大阪駅逝ったら、未だに国鉄車が存在してて新快速とやらがたった12両。もちろんグリーン車なし。
更に発車案内板が未だに3色LEDだった。
平成初期を思い出す。
更に発車案内板が未だに3色LEDだった。
平成初期を思い出す。
走るんですよりは広島の方がいいと思うのは俺だけか？
転クロだし。
転クロだし。
18 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 16:46:41 ID:z69Q83AO0
パンニハムハサムニダ
20 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/28(月) 18:58:07 ID:HTCmDom/0
>>18
ハン尚宮様、冥界にお戻りください。
ハン尚宮様、冥界にお戻りください。
21 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 22:47:45 ID:AW6Itr8H0
ネイティブが直されてやんの
前スレ落ちた？
落ちてるねw
これからはこっちで
これからはこっちで
可部駅2番ホームの屋根が出来た。
照明も明るくて良い感じ。
面白味はないが。
照明も明るくて良い感じ。
面白味はないが。
26 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 18:10:49 ID:4gVraSFkO
可部線のドア締め切り扱いも、あと１ヶ月半で終わりだね。
689 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2008/01/31(木) 19:18:33 ID:XleKeCeb0
五日市にMV30
たぶん昨日から稼動
http://uproda11.2ch-library.com/src/1162244.jpg
粗画像でｽﾏｿ
五日市にMV30
たぶん昨日から稼動
http://uproda11.2ch-library.com/src/1162244.jpg
粗画像でｽﾏｿ
上八木駅南側の踏切が移設されてるな。
29 ：名無し野電車区 ：2008/02/02(土) 10:16:57 ID:rOmKKTsr0
age
30 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 18:48:39 ID:9K23hs0CO
>>26
結局、ドア締切扱いは何年続いたことになるんだろうね？
結局、ドア締切扱いは何年続いたことになるんだろうね？
31 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 19:15:44 ID:1kZNLL3U0
広島市のとなりの安芸郡府中町の麒麟麦酒広島工場跡地の
イオンモールソレイユだがニッカウヰスキーG&G白が北海道フェアで
売ってたので買ってきた。
開けるのが楽しみ。
昔話をさせてくれ。
消防の時、まだ府中町に工場が在ったころ、社会見学に行った。
ビールのところは、ホップ？の臭いがきつく、餓鬼の俺には
きつかったが、キリンレモンのところは、甘いにおいがしてよかった。
見学終了時には、みんなでキリンレモンを飲んで、土産にグラスを
貰った。 先生はビールをジョッキで飲んでいました。
今じゃ考えられない光景だ。
ＪＲ三次から広島バスセンター方面は
平日の６時・７時の時間帯は１時間で最大１２本の高速バスが出発している。
だけど、休日は芸備線で矢賀駅で降りて、ダイヤモンドシティ・ソレイユに遊びに行きたいので
ＪＲ芸備線も列車のダイヤを工夫するべき。
それでも、中筋バスターミナル経由の広島バスセンター行きのバスがあれば（最近では激減）
中筋で降りて、アストラムラインと呼ばれる新交通システムで大町に向かい、
大町から可部線と山陽線でダイヤモンドシティ・ソレイユの天神川駅で降りて、向かう手もある。
今は三次・庄原から紙屋町方面の高速バスが桁違いに多いので、
広島駅方面やダイヤモンドシティ・ソレイユのある矢賀・天神川方面への高速バスも大量に設定するべきである。
あまりにも、ＪＲ芸備線で、三次から広島駅方面とダイヤモンドシティ・ソレイユ方面の輸送力が乏しすぎるし悪すぎる。
ＪＲで三次から広島市内まで急行列車が設定されていた時期の平成１９年６月３０日まで、
高い料金だったし、時間が掛かっていたので困ったし、話にはならなかった。
列車の車内も汚いし、ＤＱＮが乗ってきたときには最悪だ。
高速バスで困る点では渋滞に巻き込まれる問題と、冬の雪や
夏季の大雨など高速道路が自然災害で不利な条件に陥るときだ。
イオンモールソレイユだがニッカウヰスキーG&G白が北海道フェアで
売ってたので買ってきた。
開けるのが楽しみ。
昔話をさせてくれ。
消防の時、まだ府中町に工場が在ったころ、社会見学に行った。
ビールのところは、ホップ？の臭いがきつく、餓鬼の俺には
きつかったが、キリンレモンのところは、甘いにおいがしてよかった。
見学終了時には、みんなでキリンレモンを飲んで、土産にグラスを
貰った。 先生はビールをジョッキで飲んでいました。
今じゃ考えられない光景だ。
ＪＲ三次から広島バスセンター方面は
平日の６時・７時の時間帯は１時間で最大１２本の高速バスが出発している。
だけど、休日は芸備線で矢賀駅で降りて、ダイヤモンドシティ・ソレイユに遊びに行きたいので
ＪＲ芸備線も列車のダイヤを工夫するべき。
それでも、中筋バスターミナル経由の広島バスセンター行きのバスがあれば（最近では激減）
中筋で降りて、アストラムラインと呼ばれる新交通システムで大町に向かい、
大町から可部線と山陽線でダイヤモンドシティ・ソレイユの天神川駅で降りて、向かう手もある。
今は三次・庄原から紙屋町方面の高速バスが桁違いに多いので、
広島駅方面やダイヤモンドシティ・ソレイユのある矢賀・天神川方面への高速バスも大量に設定するべきである。
あまりにも、ＪＲ芸備線で、三次から広島駅方面とダイヤモンドシティ・ソレイユ方面の輸送力が乏しすぎるし悪すぎる。
ＪＲで三次から広島市内まで急行列車が設定されていた時期の平成１９年６月３０日まで、
高い料金だったし、時間が掛かっていたので困ったし、話にはならなかった。
列車の車内も汚いし、ＤＱＮが乗ってきたときには最悪だ。
高速バスで困る点では渋滞に巻き込まれる問題と、冬の雪や
夏季の大雨など高速道路が自然災害で不利な条件に陥るときだ。
32 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 19:22:02 ID:1kZNLL3U0
広島大学病院新館２階にはレストラン「みどり」があります。
このレストランには（年末年始を除く）平日・土曜・休日・日曜・祝日構わず
午前１１時から午後２時（１４時）まで５００円でランチバイキングを実施している。
料金は消費税込みで５００円で入り口の食券自動券売機で購入してから中に入る。
消費税込みで５００円でご飯やランチバイキングの10数種類の「おかず」が食べ放題だ。
非常に綺麗で、出来たばかりだが、地位の高い人や著名人の来訪が非常に多い。
オレは、広島大の学生だが、どんぶりで8杯ほど食ったことがある。
ただし、入院患者は利用が禁止されている。
見つかった場合には処罰の対象となっている。
そういう私は、こっそりと、毎日、東広島市の広島大のキャンパスから授業を抜け出して
食べに来ている。
広島大学病院は郵便番号７３４－８５５１広島市南区霞１丁目２番３号で
広島駅からは広島大学病院行きのバスに乗ればいい。
間違えて、東広島市の広島大学キャンパスには行かないように！！
最初Bグルで見たときに行ってみたいと思ったが
往復1万かかると知ってやめた
と書いてあるけれど
東北大学の学生ですが１月１３日と１４日に青春１８きっぷ４枚使って
広島大学病院のみどりに行ってきました。
鳥の唐揚げと「おでん」が美味しかったよ。
あとは「鯖の煮たもの」やデザートに柿やリンゴが出ていた。
広島駅から歩いて２０分程度だったな。
帰りはバスを使ったんだが、間違えて赤いほうのバスに乗った。
広島駅に行かなかったけれど、広島の中心街を見ることができて楽しかったよ。
このレストランには（年末年始を除く）平日・土曜・休日・日曜・祝日構わず
午前１１時から午後２時（１４時）まで５００円でランチバイキングを実施している。
料金は消費税込みで５００円で入り口の食券自動券売機で購入してから中に入る。
消費税込みで５００円でご飯やランチバイキングの10数種類の「おかず」が食べ放題だ。
非常に綺麗で、出来たばかりだが、地位の高い人や著名人の来訪が非常に多い。
オレは、広島大の学生だが、どんぶりで8杯ほど食ったことがある。
ただし、入院患者は利用が禁止されている。
見つかった場合には処罰の対象となっている。
そういう私は、こっそりと、毎日、東広島市の広島大のキャンパスから授業を抜け出して
食べに来ている。
広島大学病院は郵便番号７３４－８５５１広島市南区霞１丁目２番３号で
広島駅からは広島大学病院行きのバスに乗ればいい。
間違えて、東広島市の広島大学キャンパスには行かないように！！
最初Bグルで見たときに行ってみたいと思ったが
往復1万かかると知ってやめた
と書いてあるけれど
東北大学の学生ですが１月１３日と１４日に青春１８きっぷ４枚使って
広島大学病院のみどりに行ってきました。
鳥の唐揚げと「おでん」が美味しかったよ。
あとは「鯖の煮たもの」やデザートに柿やリンゴが出ていた。
広島駅から歩いて２０分程度だったな。
帰りはバスを使ったんだが、間違えて赤いほうのバスに乗った。
広島駅に行かなかったけれど、広島の中心街を見ることができて楽しかったよ。
33 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 21:20:10 ID:vfavCQ+10
夕方頃、東急の５００００系電車が山陽線を走っていたぞー
瀬野安芸中野人身発生
広島駅到着の列車が防護無線で遅れ発生
広島駅到着の列車が防護無線で遅れ発生
36 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/03(日) 15:52:29 ID:VO7qyeG90
なにその下手糞な写真。
38 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/03(日) 19:22:12 ID:5nyXLIbi0
ニュース性以外は何も求めてません。
自宅の窓から手出して撮ったもんで許してくだちい。(*´з｀)
自宅の窓から手出して撮ったもんで許してくだちい。(*´з｀)
まったく問題なし
写真見せてくれるだけでありがたいよ。
どうでも良い施設ネタだが山陽線のカーブ予告に、
新しく黄色い板が付いていた。
┏━━━━━━━┓
｜ Ｒ ｜
｜ ３ ０ ０ ｜
┗━━━━━━━┛
うまくできた？
新しく黄色い板が付いていた。
┏━━━━━━━┓
｜ Ｒ ｜
｜ ３ ０ ０ ｜
┗━━━━━━━┛
うまくできた？
スペースキー入れるの失敗したorz
逝ってくる
逝く前に一言落合踏切で遮断管折れている。
逝ってくる
逝く前に一言落合踏切で遮断管折れている。
43 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/02/04(月) 16:57:28 ID:sPHpNXLfO
12月頃から順次設置されてるな。
岡山支社管内では見かけないけど。
設置位置は基本的に緩和曲線の始点。
岡山支社管内では見かけないけど。
設置位置は基本的に緩和曲線の始点。
44 ：名無し募集中。。。：2008/02/04(月) 18:30:35 ID:l2Sg1wvx0
それって国鉄時代に逆戻りｗ？
九州（そのAAと全く同じ感じ）や西日本のアーバンでもR表記の表示があるけど
広島管内はR表記付きの黄色い制限速度票があるのにそれとは違うのかな
九州（そのAAと全く同じ感じ）や西日本のアーバンでもR表記の表示があるけど
広島管内はR表記付きの黄色い制限速度票があるのにそれとは違うのかな
45 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/02/04(月) 18:56:42 ID:sPHpNXLfO
46 ：名無し募集中。。。：2008/02/04(月) 19:16:01 ID:l2Sg1wvx0
その時点で出せる最高速度と30km/h差とかいうやつだっけ
呉線だと最高速度95km/hだからR300以下じゃないとつけないのかな
呉線だと最高速度95km/hだからR300以下じゃないとつけないのかな
47 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/04(月) 19:27:28 ID:bnFTMOJu0
>>41がスコアボードならカープ予告…
48 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 21:45:22 ID:qriZi4t5O
じゃあ、可部線は必要ないね。
広島では
┌───┐
│ Ｒ |
│３ ０ ０ |
└───┘
九州では
┌───┐
│Ｒ |
│３ ０ ０ |
└───┘
だった気がするが、同じものでしょうか？
ずれてたらスマソ。。
┌───┐
│ Ｒ |
│３ ０ ０ |
└───┘
九州では
┌───┐
│Ｒ |
│３ ０ ０ |
└───┘
だった気がするが、同じものでしょうか？
ずれてたらスマソ。。
半自動ドアの実施って車掌の気まぐれなの？
51 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 22:38:13 ID:qriZi4t5O
気まぐれだと思う。
>>26
ホームの延長・改良工事が行われていない梅林駅と中島駅では3月のダイヤ改正以降もドアの
締め切り扱いが続くみたいだけど…
>>43
岡山支社管内では、カーブに入る前に制限速度＋カーブの半径が表示された黄色の標識板が
以前からあったような気がするけど…
ホームの延長・改良工事が行われていない梅林駅と中島駅では3月のダイヤ改正以降もドアの
締め切り扱いが続くみたいだけど…
>>43
岡山支社管内では、カーブに入る前に制限速度＋カーブの半径が表示された黄色の標識板が
以前からあったような気がするけど…
>>52
梅林も中島も元々4両分のホームの長さはあるけど？
梅林も中島も元々4両分のホームの長さはあるけど？
55 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/02/05(火) 01:41:23 ID:/77ermVsO
七軒茶屋の新ホームの工事は、改正までに完成するような勢いで進んでる？
57 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 11:26:17 ID:6iqbVYtF0
七軒茶屋の新ホームの工事は、改正までに完成するような勢いで進んでいます。
８５ｍのホーム工事と停目、駅名票のみ、３両分の屋根及び駅舎の一部は、
夏までかかります。上八木も10ｍホーム延長のみ。３月１５日に間に合わせます。
８５ｍのホーム工事と停目、駅名票のみ、３両分の屋根及び駅舎の一部は、
夏までかかります。上八木も10ｍホーム延長のみ。３月１５日に間に合わせます。
58 ：ﾆｭ-ﾀｲﾌﾟ特派員：2008/02/05(火) 12:46:27 ID:+m/75U7MO
数日前七軒茶屋見たけどまだ基礎のコンクリ流し込んだだけの状態>ホーム
間に合うとは思う
間に合うとは思う
呉線って待ち合わせが多すぎないか？
ここまで多いのも少ないんじゃない？
ここまで多いのも少ないんじゃない？
60 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 19:04:26 ID:nDZbDF9H0
人身は新聞に載ってた住所的に朝鮮労働者像のあるあたりだな
フェンス乗り越えてきたのかな
フェンス乗り越えてきたのかな
61 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/05(火) 19:25:38 ID:35iSXC0Q0
>>59
距離あたりの待ち合わせ時間なら可部線も負けませんよ！
距離あたりの待ち合わせ時間なら可部線も負けませんよ！
62 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 21:50:24 ID:dKeZo9pm0
２５３系でももらって来い。
63 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/05(火) 21:51:24 ID:hqcjUMHf0
早速出た譲渡厨ｗｗｗ
何処に使うんだ何処に
あのチャチい内装は関空特急くらいにしか使い道無いぞ
あのチャチい内装は関空特急くらいにしか使い道無いぞ
103系トップナンバーって呉線に存在するの？
クハのトップナンバーはアーバンにいるが。
呉線と言えば、クモハの豚鼻バージョンがいる。
呉線と言えば、クモハの豚鼻バージョンがいる。
67 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 22:59:33 ID:aB3MkBai0
呉線のクモハ１０３－２５００番台って０番台と何が違うの？
>>67
ライトとクーラー…他
ライトとクーラー…他
69 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 23:45:25 ID:BnHpqf8H0
中島駅の段差も直してほしいのぅ
カーブだから無理なんかな？
カーブだから無理なんかな？
70 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 23:46:00 ID:i4xbx/TtO
71 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 23:49:01 ID:KTU4IIMq0
この際南海7000系でもなんでもいいから貰って来て欲しい
だから185とか何に使うのよ
73 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/06(水) 00:43:51 ID:vrg+6JGR0
まともに譲渡厨に取り合うだけ無駄('A`)
74 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 00:59:18 ID:oos+W7CXO
>>72
185系は近郊型に改造し、山陽本線新快速に使います。
停車駅
下関・新下関・厚狭・宇部・新山口・新南陽・徳山・柳井・岩国・宮島口・西広島・横川・廣島・西条・白市・三原・糸崎・尾道・福山・笠岡・新倉敷・倉敷・岡山
國鐵廣島
185系は近郊型に改造し、山陽本線新快速に使います。
停車駅
下関・新下関・厚狭・宇部・新山口・新南陽・徳山・柳井・岩国・宮島口・西広島・横川・廣島・西条・白市・三原・糸崎・尾道・福山・笠岡・新倉敷・倉敷・岡山
國鐵廣島
なんで八本松や西高屋を通過して白市に止めるんだ
>>67
元は片町線で分割併合用のモハからの改造車
元は片町線で分割併合用のモハからの改造車
78 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 12:50:00 ID:xLWAq73s0
185系って、113系より、顔がダサイからいやだ！
ボロでも113、115に揃えてほしい。
可部線で朝夕のラッシュ時、105系を四連で運行しているけど
発車、停車のショックは、かなり大きい。
もう車齢が限界なのでは？
ボロでも113、115に揃えてほしい。
可部線で朝夕のラッシュ時、105系を四連で運行しているけど
発車、停車のショックは、かなり大きい。
もう車齢が限界なのでは？
それでも105は改善行ってる方だからなぁ…
80 ：名無しの電車区：2008/02/06(水) 16:42:59 ID:Oy5MCfoo0
>78
何故に185系を広島地区に転用するのかがわからんな・・
つうかクオリティ房はどっかいけよ。
105系の停車・発進時のショックについては213系も同じような感じだから
車齢限界というよりは足回りの関係かと思うよ。
何故に185系を広島地区に転用するのかがわからんな・・
つうかクオリティ房はどっかいけよ。
105系の停車・発進時のショックについては213系も同じような感じだから
車齢限界というよりは足回りの関係かと思うよ。
81 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 18:23:20 ID:VQscIqm50
環状線の201系もすごいぞ。さらにそれに加えて台車の軋む音がまた凄い。
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173525_799.html
広島県交通事業者のPASPYエリアで、JR西日本が発行するICカード乗車券「ICOCA」がご利用いただけるサービスを
平成20年3月1日（土）から開始しますのでお知らせします。（一部路線では、ご利用開始が始発便より後となる場合がございます。）
これにより、広島地区の公共交通機関は、さらに便利にご利用いただけるようになります。
広島県交通事業者のPASPYエリアで、JR西日本が発行するICカード乗車券「ICOCA」がご利用いただけるサービスを
平成20年3月1日（土）から開始しますのでお知らせします。（一部路線では、ご利用開始が始発便より後となる場合がございます。）
これにより、広島地区の公共交通機関は、さらに便利にご利用いただけるようになります。
そんな事より枕木変えようぜ 呉駅のホームの枕木朽ちてるぞ
84 ：JR西曰本：2008/02/06(水) 23:05:46 ID:cD0E+MAp0
よおーし、呉線全区間スラブ軌道化するぞ～
85 ：JNR広島：2008/02/06(水) 23:08:03 ID:cD0E+MAp0
スラブ軌道化するからこれから100年、ずーっと
103系な
103系な
いや、これから103年103系
N103
JR史上初の試み
N１０３体質改善車！
銀色に輝く103系の出現である
N１０３体質改善車！
銀色に輝く103系の出現である
89 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 23:41:35 ID:T5sJ2Gvy0
>有馬 ◆13wx.ARIMA
おまえの思い通りにはならんのだよ。
おまえの思い通りにはならんのだよ。
90 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 13:04:30 ID:kCIsbLzo0
また故障？105系K編成
広駅留置用K-7～K-14（Ｋ-１２は幡生に入庫中）
クハ105-525～530の103からの改造車。
４４年製蕨工場製は要らん。
広駅留置用K-7～K-14（Ｋ-１２は幡生に入庫中）
クハ105-525～530の103からの改造車。
４４年製蕨工場製は要らん。
ＪＲの線路内を勝手に舗装して「踏切」をつくったとして、広島県警安佐北署は７日、威力業務妨害の疑いで、奈良県橿原市白橿町、無職、升岡了容疑者（７３）を逮捕した。
現場は升岡容疑者の実家の前で「歩きにくいので自分でつくろうと思った」と話しているという。“私設踏切”のそばには、ＪＲ西日本が「付近の踏切を御利用下さい」と書いた看板を立てていた。
調べでは、升岡容疑者は広島市安佐北区白木町井原のＪＲ芸備線で、昨年８月１５日から１２月１８日までの間、線路をまたぐ形で幅約１メートル、長さ約３メートルにわたってアスファルトのようなもので舗装し、保守点検作業を妨害した疑い。
調べに、舗装したことは認めているが「点検は妨害していない」と供述しているという。
升岡容疑者は平成１１年ごろからＪＲ西に踏切を設置するよう要望していたが「約６０メートル先にある」と受け入れられず、町内会などで「自分でつくろうと思う」と話していたという。
ＪＲ西日本広島支社の青野正次長は「線路内に工作物を設置する行為は、鉄道の安全に重大な支障を及ぼしかねないので、絶対にやめてほしい」としている。
現場は升岡容疑者の実家の前で「歩きにくいので自分でつくろうと思った」と話しているという。“私設踏切”のそばには、ＪＲ西日本が「付近の踏切を御利用下さい」と書いた看板を立てていた。
調べでは、升岡容疑者は広島市安佐北区白木町井原のＪＲ芸備線で、昨年８月１５日から１２月１８日までの間、線路をまたぐ形で幅約１メートル、長さ約３メートルにわたってアスファルトのようなもので舗装し、保守点検作業を妨害した疑い。
調べに、舗装したことは認めているが「点検は妨害していない」と供述しているという。
升岡容疑者は平成１１年ごろからＪＲ西に踏切を設置するよう要望していたが「約６０メートル先にある」と受け入れられず、町内会などで「自分でつくろうと思う」と話していたという。
ＪＲ西日本広島支社の青野正次長は「線路内に工作物を設置する行為は、鉄道の安全に重大な支障を及ぼしかねないので、絶対にやめてほしい」としている。
「歩きにくい」と勝手に踏切 威力業務妨害で無職男逮捕
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080207/crm0802071321017-n1.htm
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1202360930/
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080207/crm0802071321017-n1.htm
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1202360930/
ＪＲ西日本がまともな会社だったら、もっとマシな解決策があったと思うがな・・・
逮捕されるところまで行かなかったんじゃないかね。
逮捕されるところまで行かなかったんじゃないかね。
96 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/02/07(木) 15:47:58 ID:UIjRPIl7O
>>93
不覚にもワラタ
不覚にもワラタ
>>94
例えば廃線にするとか？
例えば廃線にするとか？
98 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 18:53:38 ID:j9o5CuAH0
105系は、2連のときはだったらそんなに感じなかったけど、
4連になると、発車時に凄く揺れるね。
4連になると、発車時に凄く揺れるね。
99 ：あう使Ｌ１ ◆qLP9/ZgVQo ：2008/02/07(木) 18:55:00 ID:iJ1oC03KO
>>91
広島版ニュースを見て、ここへ半年ぶりぐらぃに来ました(・∀・)ワラーイ
広島版ニュースを見て、ここへ半年ぶりぐらぃに来ました(・∀・)ワラーイ
おれも勝手に線路でもひいちゃおうかなｗ
103 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 23:31:33 ID:/WXB/4aJO
「勝手に踏切をつくりたくなる路線」ってスレが立つ予感
にしても危ないな
底なしだな
底なしだな
今日 呉線広島行き 呉駅9:50 広島駅10:20到着の安芸路ライナー 天神川駅で糞オーバーランしてたｗ
止まる気が全く無かったようだな 運転手は
止まる気が全く無かったようだな 運転手は
後進？ それとも通過扱い？
問題なく下がれそうな信号配置だった気がしないでもないけど
問題なく下がれそうな信号配置だった気がしないでもないけど
安芸路ライナーの速度だけど出してて80キロでちょっと鈍すぎません。通勤、安芸路の区別がなくて広島ノンストップだったときはもっと速かった気がしたんだけど。
>>108
後進だったねー お陰で山陽本線まで遅れた
後進だったねー お陰で山陽本線まで遅れた
昨日の夕方くらいまであった遅れや運休は>>107のせいだったのかな
海田市の信号がどうのとか言ってたような
それにしても、先日行った呉駅のみどりの窓口が激混みでMVには誰も近づかないのには笑った
まあすべてMVで対応できるものとは限らないんだろうけど
海田市の信号がどうのとか言ってたような
それにしても、先日行った呉駅のみどりの窓口が激混みでMVには誰も近づかないのには笑った
まあすべてMVで対応できるものとは限らないんだろうけど
112 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 20:19:26 ID:7fT3QVEX0
可部線全駅が4両対応になったら、今までより4両編成の列車が増えるかな？
113 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 20:20:49 ID:pCCo7fn00
静岡支社以上に混雑しているから、是非そうして欲しい。
>>108
新聞記事だと停止位置から180mオーバーだったらしいから，
ホーム端から100mだとさすがに第２閉塞信号越えてる。
山陽線と呉線で停車駅が違うのがｳﾃｼの勘違いを誘発してるとか何とか書いてあったから，
そのうち本線快速も天神川停車にしそうだなｗ
新聞記事だと停止位置から180mオーバーだったらしいから，
ホーム端から100mだとさすがに第２閉塞信号越えてる。
山陽線と呉線で停車駅が違うのがｳﾃｼの勘違いを誘発してるとか何とか書いてあったから，
そのうち本線快速も天神川停車にしそうだなｗ
とっとと『停車です』って教えてくれるやつ付けたほうがいいんじゃねーの
呉線も本線も海田市全停に統一すりゃいいのに
嫌だ。
天神川停車のしてぃーらいなー
せめて、秋時を海田市停車で、天神川通過で。by山陽線利用者
天神川停車のしてぃーらいなー
せめて、秋時を海田市停車で、天神川通過で。by山陽線利用者
>>115
JR九州ww
JR九州ww
>>116
海田市停めるかわりに瀬野と八本松通過ならおｋ
海田市停めるかわりに瀬野と八本松通過ならおｋ
呉線をさっさと複線化しろ
てかあの辺走ってるバスも随分とボロで・・・
てかあの辺走ってるバスも随分とボロで・・・
志村、ダイヤ、ダイヤ
瀬野各停のあと３、４分後に快速が着く、んで、約6分後に鴨が来る。
もし、瀬野で退避するならかなり退避しないと、鴨の西条切り離しが。
（鴨が走行中に解放なら10分ぐらい）
瀬野をそのまま発車すると快速追いつく。
瀬野各停のあと３、４分後に快速が着く、んで、約6分後に鴨が来る。
もし、瀬野で退避するならかなり退避しないと、鴨の西条切り離しが。
（鴨が走行中に解放なら10分ぐらい）
瀬野をそのまま発車すると快速追いつく。
つか天神川いらねーよ 安芸路で止まるなよ 不必要
シティーライナーが止まらないのに、
同じ快速の安芸路ライナーが止まるというのも変な話だなw
行き違い駅は全駅停車で、
準快速安芸路ライナーにすればアリかもwww
同じ快速の安芸路ライナーが止まるというのも変な話だなw
行き違い駅は全駅停車で、
準快速安芸路ライナーにすればアリかもwww
126 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 16:42:49 ID:WvpXl/ZP0
F20の代わりは来るのだろうか？来ないのだろうか？
127 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 17:29:25 ID:Mv+/qNoA0
シティーライナーとか通勤ライナーとかいろいろ名前ついてるけど、幕は全部「快速」でわかりにくい。
128 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 17:37:42 ID:puaJEAMMO
>>126
かぼちゃか117系が来ると思う。
かぼちゃか117系が来ると思う。
せめて呉線と本線は幕でももうちょっとわかりやすくして欲しいけどね…。
呉線経由糸崎ゆきとか紛らわしすぎて間違えそうになる
呉線経由糸崎ゆきとか紛らわしすぎて間違えそうになる
えー それ以上書きようがなくね？
呉線経由と書いてある時点でわかるだろうと
呉線経由と書いてある時点でわかるだろうと
132 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/02/11(月) 23:41:45 ID:Uwisft+AO
>>125
そりゃ状況が違うからだろう。
八本松以東から天神川行くのは瀬野乗換で毎時4本確保されてるけど、
呉以東からは天神川通過だと毎時2本になってしまう。
かと言って、坂で折返しの快速接続の区間列車を走らせたりしたら、
坂～海田市が毎時6往復になって容量的にきつくなるし、
海田市～広島に至っては毎時12往復に・・・w
となると海田市停車で本線普通に接続という手があるが、
それをやるには海田市での接続が悪いから抜本的にパターンを
見直す必要が出てくるのではないかと。
そりゃ状況が違うからだろう。
八本松以東から天神川行くのは瀬野乗換で毎時4本確保されてるけど、
呉以東からは天神川通過だと毎時2本になってしまう。
かと言って、坂で折返しの快速接続の区間列車を走らせたりしたら、
坂～海田市が毎時6往復になって容量的にきつくなるし、
海田市～広島に至っては毎時12往復に・・・w
となると海田市停車で本線普通に接続という手があるが、
それをやるには海田市での接続が悪いから抜本的にパターンを
見直す必要が出てくるのではないかと。
103系は呉線経由！これで十分！
115系は知らんｗ
115系は知らんｗ
134 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 01:42:44 ID:EVdz+wVC0
区間列車は今の学校帰宅列車のスジなら引けるな
(呉線快速)－坂－(普通)－海田市－(普通)－瀬野－(本線快速)の最強接続コンビきぼんぬ
(呉線快速)－坂－(普通)－海田市－(普通)－瀬野－(本線快速)の最強接続コンビきぼんぬ
そんなに本数あっても無駄だけどなｗ
138 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/02/12(火) 15:27:47 ID:Zn8zjmslO
快速幕が分けてないのは70コマ制限のため
種別と行き先を分離するか、LEDにするしかない
種別と行き先を分離するか、LEDにするしかない
LEDにすればいい。もちろん赤色単色w
まあ考えてみれば岡山周辺から下関まで幕があるんだよなぁ…
>>139
そこで117
そこで117
880:名無し野電車区 :2008/02/13(水) 23:35:17 ID:RdCB4U970 [sage]
広島の103系３連にトイレがついて今日、幡生出場。
まだまだ走るよ～～～～
広島の103系３連にトイレがついて今日、幡生出場。
まだまだ走るよ～～～～
いいことだ N40もくれ
201が入った後の環状N40 103ってどこ行ったの？
環状で続投？
201が入った後の環状N40 103ってどこ行ったの？
環状で続投？
146 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 03:43:10 ID:TRX3pyXq0
http://erosu.himitsukichi.info/up/sukatoro/yoxtukora/yoxtukora.jpg
http://enjoy-av.com/dvd_img/jpg2007/jpg08/nhdt-502.jpg
まあ、これでも見れ。なごむから。
トイレ無し車両は嫌だよな。
飲んだ帰りの岡山発倉敷行き終電もトイレがないんだよ。
呉線の呉～広島までの車両もトイレなしが多いよ
始発駅から終点まで1時間ぐらい掛かるんだが
バキュームは、糞尿ガスで走らせること！
材料・エネルギーを使う産業からは撤退せよ！
石油暴騰や、健康に良いとの事で世界で日本食がブームになってる影響で
ナタネ油や小麦や魚などの食料品が凄く値上がりしている。
逆に米は値下がりしている。 そこで、米を使った食品を増産したり
「米は健康に良い」と宣伝することで、この難局を打破できないかな？
何よりも日本人自体が、パンやパスタやうどんよりも、もっと米を食うべきだ。
今度の岩国市長は基地移転容認派。
廿日市大竹島しょ方面お住まいの奥様方にうかがいますが、騒音は酷いですか？
沖縄でレイプ事件がありました。今は上級将校以外は広島市内に遊びに来てはいけないことになっていますが、昔はやりたい放題だった。
海兵隊って文字の読み書きも出来ない、最も教育水準の低い連中が行くところ。ムショ帰りも多い、要は使い捨て。
お嬢さんのいる奥様は、気をつけるに越したことはないよ。
http://enjoy-av.com/dvd_img/jpg2007/jpg08/nhdt-502.jpg
まあ、これでも見れ。なごむから。
トイレ無し車両は嫌だよな。
飲んだ帰りの岡山発倉敷行き終電もトイレがないんだよ。
呉線の呉～広島までの車両もトイレなしが多いよ
始発駅から終点まで1時間ぐらい掛かるんだが
バキュームは、糞尿ガスで走らせること！
材料・エネルギーを使う産業からは撤退せよ！
石油暴騰や、健康に良いとの事で世界で日本食がブームになってる影響で
ナタネ油や小麦や魚などの食料品が凄く値上がりしている。
逆に米は値下がりしている。 そこで、米を使った食品を増産したり
「米は健康に良い」と宣伝することで、この難局を打破できないかな？
何よりも日本人自体が、パンやパスタやうどんよりも、もっと米を食うべきだ。
今度の岩国市長は基地移転容認派。
廿日市大竹島しょ方面お住まいの奥様方にうかがいますが、騒音は酷いですか？
沖縄でレイプ事件がありました。今は上級将校以外は広島市内に遊びに来てはいけないことになっていますが、昔はやりたい放題だった。
海兵隊って文字の読み書きも出来ない、最も教育水準の低い連中が行くところ。ムショ帰りも多い、要は使い捨て。
お嬢さんのいる奥様は、気をつけるに越したことはないよ。
>今は上級将校以外は広島市内に遊びに来てはいけないことになっていますが
最終広島逝きとか乗ってみろよｗ
最終広島逝きとか乗ってみろよｗ
148 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/02/14(木) 11:45:10 ID:+cbweMJ2O
まぁこの期に及んで103にトイレ取り付けとわ・・・ｗ
Dだけの話なのか、BやEにも付けちゃうのか。。。
Dだけの話なのか、BやEにも付けちゃうのか。。。
トイレ付けるなよ？絶対付けるなよ！？＞廣島103系4連
トイレつけると夏場におってくるから可部線にはいれないで
151 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 17:05:21 ID:USWQSRDq0
だから最近Ｄが１つ足りなかったんだ・・・。
スッキリした
スッキリした
>>147
始発も凄い
始発も凄い
なにがなんでも103系を使い続けるつもりなんやなw
154 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/14(木) 18:47:06 ID:iPmc98bU0
２２１ﾏﾀﾞｰ？
呉線時間がながいくせにトイレがないのはヤバくないか？
115系をいれないといけないよ
本線は瀬野八以外は103でいいんじゃない？
115系をいれないといけないよ
本線は瀬野八以外は103でいいんじゃない？
可部線を103系にして呉線は105系
これならトイレあるからいいだろ
これならトイレあるからいいだろ
158 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/14(木) 20:58:08 ID:iFI7NXa10
もしや105系を噂のワンマンに捻出するため？
>>152
そういえば最近週末でもあんまり見なくなったような気がする
広島駅の改札乗り越えてﾌｩﾊﾊﾊｰするの結構昔は見たんだがな
可部線はもう103で全部4連化しちまえよ
115-550も使い続けるんなら転クロトイレ付きに更新してくれよ、内装ボロのままでいいからさ
そういえば最近週末でもあんまり見なくなったような気がする
広島駅の改札乗り越えてﾌｩﾊﾊﾊｰするの結構昔は見たんだがな
可部線はもう103で全部4連化しちまえよ
115-550も使い続けるんなら転クロトイレ付きに更新してくれよ、内装ボロのままでいいからさ
ﾌｩﾊﾊﾊｰは見たことないけど朝の由宇ゆきでゲロ吐いて酔いつぶれてるアメちゃんは見たことがある
ﾄｲﾚがつくのはまあいいことかわるいことか…
朝の三原ゆきのいい時間がDﾍｾだったはずだから微妙にうれしいかもしれない
ﾄｲﾚがつくのはまあいいことかわるいことか…
朝の三原ゆきのいい時間がDﾍｾだったはずだから微妙にうれしいかもしれない
床にぶち撒かれるよりはトイレにｳｪｰﾊｰしてもうらほうがマシだと思うんだ
162 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 17:48:16 ID:4MJMtgrA0
広D－０１にトイレ取り付けは本当だった
証拠
http://blog101.fc2.com/k/kure103nikki/file/IMG_1264_1.jpg
131運用に入ってます。
いいことなの？悪いことなの？
証拠
http://blog101.fc2.com/k/kure103nikki/file/IMG_1264_1.jpg
131運用に入ってます。
いいことなの？悪いことなの？
はいはいｶﾞｾｶﾞｾ
トイレなんてつくわけな
ちょっとD-01のトイレに行ってくる
トイレなんてつくわけな
ちょっとD-01のトイレに行ってくる
105系タイプの段差あり+トイレの目の前の座席を撤去しない
105系と同じだけども、1ヵ月ぐらいかかるのね
方向幕を移動したのは非常に不細工に見えるが、このゲテモノさがいいな
しかし広島区って今予備が全くないんだな
相変わらずE-04と適当なC編成がいるからなんとかなるのかな？
117系下関正式転属とか今知ったが、これでなんとかなってるのかねえ
105系と同じだけども、1ヵ月ぐらいかかるのね
方向幕を移動したのは非常に不細工に見えるが、このゲテモノさがいいな
しかし広島区って今予備が全くないんだな
相変わらずE-04と適当なC編成がいるからなんとかなるのかな？
117系下関正式転属とか今知ったが、これでなんとかなってるのかねえ
B編成にはトイレなんか付けるなよ！？
169 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 16:15:32 ID:X8hGYhjj0
キチガイ西ならきっとやってくれる！絶対やってくれる！そう信じていた！
最高だ！JR西は最高だ！素晴らしい！美しい！ブラボー！！
叩 く 奴 は 死 ね ！ ｗ
最高だ！JR西は最高だ！素晴らしい！美しい！ブラボー！！
叩 く 奴 は 死 ね ！ ｗ
170 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 16:32:15 ID:X8hGYhjj0
>>168
この調子じゃぁ近いうち115-550にもトイレ付くんじゃねｗ
113-3800が来るのも間違いない、西ならきっと瀬戸内色警戒板付きを作ってくれる！
キ チ ガ イ 担 当 者 な ら 絶 対 や る ！酉ならきっとやってくれる！
この調子じゃぁ近いうち115-550にもトイレ付くんじゃねｗ
113-3800が来るのも間違いない、西ならきっと瀬戸内色警戒板付きを作ってくれる！
キ チ ガ イ 担 当 者 な ら 絶 対 や る ！酉ならきっとやってくれる！
171 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/02/16(土) 16:44:59 ID:TImv03xcO
方向幕位置のゲテモノ具合がなんとも言えんのｗ
172 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 16:45:34 ID:toHZoS6Q0
オタ対策かとおもったらユニット設置だからどちらにしろずらさんといけんみたいだな、アレ
んまぁ、いつか絶対何かやらかすとは思ってたんだけどね。
とりあえずトイレ設置は一部の編成にとどめてほしい。
とりあえずトイレ設置は一部の編成にとどめてほしい。
174 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 21:27:18 ID:j0WUZkYgO
ＪＲ西日本ならきっと113系3800番台を國鐵廣島で100年ぐらい大切に使ってくれるｗ
そして、115系最後の白熱灯を残してくれる。
そして、115系最後の白熱灯を残してくれる。
この便所、バリアフリーになってないじゃん
しょーがいしゃ団体と共に新車導入に向けて抗議します
しょーがいしゃ団体と共に新車導入に向けて抗議します
＝≡＝ ∧＿∧
／ ＼ （・∀・ ）／ 広島シティネットワークダイヤ改正パンフ配布まだぁ～
〆 ⊂ つ∈≡∋ ﾁﾝﾁﾝ♪
|| γ ⌒ヽヽコノ ||
|| .｜ |:::|∪〓 .||
.／|＼人 ＿.ノノ _||_. ／|＼
177 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 15:45:58 ID:FOzR7LTlO
さすが廣島wwwwwwwwww
あと500年は使えるなwwwwwwwwwwewe
あと500年は使えるなwwwwwwwwwwewe
>>176
どうでもいい駅と快速の停車駅が増えるだけの負け組糞改正な訳ですが
どうでもいい駅と快速の停車駅が増えるだけの負け組糞改正な訳ですが
100年経ってもだいじょーぶ！！
180 ：名無したん＠( ･∀･)つ旦~ ◆xj5aoi8gEM ：2008/02/17(日) 21:18:27 ID:cmcUrJwH0
今日の昼過ぎ呉東線が沿線火災で30分遅れだったorz
105系は広や三原での停車中は半自動にしてました。
みんな使い方知ってるようなので、今更だが何のために半自動中止したのか・・・。
105系は広や三原での停車中は半自動にしてました。
みんな使い方知ってるようなので、今更だが何のために半自動中止したのか・・・。
181 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 21:30:01 ID:Zur22WEs0
一部のクレーマー対策じゃね？
廣嶋ってそういう圧力に弱そう…平和教育の賜物じゃな。
廣嶋ってそういう圧力に弱そう…平和教育の賜物じゃな。
三原で山陽線から呉線に乗り換えようとしたら、
ドアが開かなかったことがあった。
自動でドア閉めてそのままw
車内の人、外の人、互いに焦ってましたww
まあ、すぐにウテシが半自動の扱いのボタン押してくれたけど。
ドアが開かなかったことがあった。
自動でドア閉めてそのままw
車内の人、外の人、互いに焦ってましたww
まあ、すぐにウテシが半自動の扱いのボタン押してくれたけど。
183 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 19:14:21 ID:CbzT7iFp0
快速
山陽 白市－西高屋－八本松－海田市－広島－横川－西広島－五日市－宮内串戸－宮島口－大竹－岩国
呉可部 広－新広－安芸阿賀－呉－坂－矢野－海田市－広島－横川－下祗園－古市橋－大町－緑井－可部
これに在来線を混じらせながら走らせれば物凄く便利
山陽 白市－西高屋－八本松－海田市－広島－横川－西広島－五日市－宮内串戸－宮島口－大竹－岩国
呉可部 広－新広－安芸阿賀－呉－坂－矢野－海田市－広島－横川－下祗園－古市橋－大町－緑井－可部
これに在来線を混じらせながら走らせれば物凄く便利
何故に西条とばしたし。
安芸長束がとばされてる件
古市橋が停車駅になってる
山陽特快：岩国－宮島口－広島－瀬野－西条－白市－三原－糸崎－尾道－松永－福山－倉敷－岡山
広島快速：岩国－大竹－宮島口－五日市－西広島－横川－広島－海田市－瀬野－八本松－西条
岡山快速：三原－糸崎－尾道－松永－福山－笠岡－倉敷－岡山
区間快速：岩国－大竹－宮島口～広島－天神川－海田市－東中野－安芸中野－瀬野－八本松－西条
広島快速：岩国－大竹－宮島口－五日市－西広島－横川－広島－海田市－瀬野－八本松－西条
岡山快速：三原－糸崎－尾道－松永－福山－笠岡－倉敷－岡山
区間快速：岩国－大竹－宮島口～広島－天神川－海田市－東中野－安芸中野－瀬野－八本松－西条
>>183
快速
山 陽 白市－西高屋－西条－八本松－【海田市－広島－横川】－西広島－五日市－宮内串戸－宮島口－大竹－岩国
呉可部 広－新広－安芸阿賀－呉－坂－矢野－【海田市－広島－横川】－安芸長束－下祗園－大町－緑井－可部
ちゃんと規則性を守って走らせれば確かに便利かもしれんな。ただ、徐々に停車駅が増えていって結局普通とあんまり変わらんかもしれんが。
快速
山 陽 白市－西高屋－西条－八本松－【海田市－広島－横川】－西広島－五日市－宮内串戸－宮島口－大竹－岩国
呉可部 広－新広－安芸阿賀－呉－坂－矢野－【海田市－広島－横川】－安芸長束－下祗園－大町－緑井－可部
ちゃんと規則性を守って走らせれば確かに便利かもしれんな。ただ、徐々に停車駅が増えていって結局普通とあんまり変わらんかもしれんが。
189 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 16:15:48 ID:y9xTABNG0
ある程度本数があって、追い抜き･緩急接続がなければ
あんまり意味がないような気がする
広島あたりの快速は
利用者の少ない駅を通過するだけだからな……
あんまり意味がないような気がする
広島あたりの快速は
利用者の少ない駅を通過するだけだからな……
>>187
安芸中野と中野東の順序違う。
安芸中野と中野東の順序違う。
191 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 19:28:49 ID:0/cK2gDpO
>>187
圏外人？
圏外人？
みよしライナーくらいの時間短縮ないとメリット少ない
気分の問題程度
気分の問題程度
岩和大玖大前宮阿宮廿五新西横広天向海中中瀬八西西白入河本三糸尾東松赤福東大笠里鴨金新西倉中庭北岡
国木竹波野空島品内日日井広川島神洋田野東野本条高市野内郷原崎道尾永坂山福門岡庄方光倉阿敷庄瀬長山
快速1.○－－－－－○－－－○－－－○－－－－－－－○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
快速2.○－○－－－○－○－○○○○○－－○－－○○○○○－－－○○○－○－○－－○－－－○－○－－－○
（広島地区の）停車駅が少なく快速区間が短い快速1と
停車駅が多く快速区間が長い快速2、ということです。
ずれてたらスマソ・・・。
国木竹波野空島品内日日井広川島神洋田野東野本条高市野内郷原崎道尾永坂山福門岡庄方光倉阿敷庄瀬長山
快速1.○－－－－－○－－－○－－－○－－－－－－－○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
快速2.○－○－－－○－○－○○○○○－－○－－○○○○○－－－○○○－○－○－－○－－－○－○－－－○
（広島地区の）停車駅が少なく快速区間が短い快速1と
停車駅が多く快速区間が長い快速2、ということです。
ずれてたらスマソ・・・。
194 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 23:53:59 ID:9AaENs6Q0
もういいんですよ。そういうことです。
安芸中野司令さんの日記（>>166）の2007年11月1日に面白い話があるな
天神川駅の発車ベル騒動だけども、広島地区では8B以外発車ベルを置いてる所ってあまりないよね
天神川下りは後ろ合わせだから4Bでも発車ベル鳴らせるけど
発車ベルを鳴らして笛を吹かずに扉を閉める人を見かけるけど、あれって岡山かせとうちの人なんだろうね
広島支社はたぶん笛を吹かずに扉を閉めるように規定はないようで、ベル鳴らしても笛を吹く人がいるし
岡山支社は一昨年あたりから発車ベルを鳴らす人をよく見かけるようになった
天神川駅の発車ベル騒動だけども、広島地区では8B以外発車ベルを置いてる所ってあまりないよね
天神川下りは後ろ合わせだから4Bでも発車ベル鳴らせるけど
発車ベルを鳴らして笛を吹かずに扉を閉める人を見かけるけど、あれって岡山かせとうちの人なんだろうね
広島支社はたぶん笛を吹かずに扉を閉めるように規定はないようで、ベル鳴らしても笛を吹く人がいるし
岡山支社は一昨年あたりから発車ベルを鳴らす人をよく見かけるようになった
196 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 23:13:54 ID:G06hM6zpO
笛ふくのは全国共通じゃないの？
アーバンは笛吹いてないような。
国鉄の伝統を維持してんじゃねｗ
E電も吹いてない。
アーバンと岡山支社は同時期に発車ベルを鳴らすor車内外放送とか戸閉促進チャイムとかで省略可能になった
201 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 17:56:57 ID:2xwgIYsqO
>>200
それって、いつ頃から変わったんだったけ？
それって、いつ頃から変わったんだったけ？
えー、と確か平成18年夏ごろ
ＪＲ民営化から20年経過したのに
広島は国鉄車しかないのか
コレは凄いことだ
これかもこうであってほしい
広島は国鉄車しかないのか
コレは凄いことだ
これかもこうであってほしい
２０３
国鉄分割民営化から20年と書いたほうが適切だった
国鉄分割民営化から20年と書いたほうが適切だった
新車入れろと騒いでる奴も、いざ新車が入って今の車両が廃車になるときには
わざわざ記念撮影しに行ったり「今まで乙」とか言って泣いたりするのだろう
わざわざ記念撮影しに行ったり「今まで乙」とか言って泣いたりするのだろう
出会いと別れ
それを経験することも人生
それを経験することも人生
207 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 23:29:09 ID:KgJZB0Xc0
県外資本のイオンより地元資本のフレスタを応援したい
ゆめタウンの無料臨時バス情報。バス会社は広島電鉄の緑のバスです。
広島駅からゆめタウンまでの無料臨時バス
乗り場は広島駅南口を出てから福屋広島駅前店の正面の
「ホテル川島」「メガネのタナカ」の赤い看板の前。
言うなれば、広島駅南口から広島競輪場まで走っているJRバス中国の無料バス乗り場と同じ。
治安の悪いところで、競輪場に行く汚いオヤジたちにからまれないように注意すること。
広島駅南口・タナカメガネ・ホテル川島乗り場からゆめタウン広島までの臨時バスは
朝の９時２０分の始発から１９時４５分までは２０分ごとに運行している。
１９時４５分のバスが出た後は３０分間隔で２２時１５分の最終まで運行している。
１日に合計で７４便の運行。
ゆめタウン広島から広島駅までの無料臨時バスは始発は見て来なかったけれど午前１０時くらいから始発が運行
ゆめタウン広島から広島駅までの無料臨時バスの最終の出発は２２時３０分。
ゆめタウン広島から広島駅まで乗車する、無料の臨時バスの乗り場は
猫田記念体育館前の「皆実町６丁目」バス停からバスが出ている。
帰りのバスは１５時台からはひどく混雑。
ゆめタウン広島の客以外でも修道中学・高校の生徒や広大附属の生徒が大量に乗車してくる。
夜間は最終の２２時台のバスは買い物客の他にゆめタウンの従業員も大量に乗車するのでこれまた混雑。
夜間でも１９時台から２１時台は間隔も開いており、比較的空いているけれど
最悪に「ガラの悪い中高年の男性」が乗ってきて、絡んでくるのでこれまた注意すること。
ゆめタウンの無料臨時バス情報。バス会社は広島電鉄の緑のバスです。
広島駅からゆめタウンまでの無料臨時バス
乗り場は広島駅南口を出てから福屋広島駅前店の正面の
「ホテル川島」「メガネのタナカ」の赤い看板の前。
言うなれば、広島駅南口から広島競輪場まで走っているJRバス中国の無料バス乗り場と同じ。
治安の悪いところで、競輪場に行く汚いオヤジたちにからまれないように注意すること。
広島駅南口・タナカメガネ・ホテル川島乗り場からゆめタウン広島までの臨時バスは
朝の９時２０分の始発から１９時４５分までは２０分ごとに運行している。
１９時４５分のバスが出た後は３０分間隔で２２時１５分の最終まで運行している。
１日に合計で７４便の運行。
ゆめタウン広島から広島駅までの無料臨時バスは始発は見て来なかったけれど午前１０時くらいから始発が運行
ゆめタウン広島から広島駅までの無料臨時バスの最終の出発は２２時３０分。
ゆめタウン広島から広島駅まで乗車する、無料の臨時バスの乗り場は
猫田記念体育館前の「皆実町６丁目」バス停からバスが出ている。
帰りのバスは１５時台からはひどく混雑。
ゆめタウン広島の客以外でも修道中学・高校の生徒や広大附属の生徒が大量に乗車してくる。
夜間は最終の２２時台のバスは買い物客の他にゆめタウンの従業員も大量に乗車するのでこれまた混雑。
夜間でも１９時台から２１時台は間隔も開いており、比較的空いているけれど
最悪に「ガラの悪い中高年の男性」が乗ってきて、絡んでくるのでこれまた注意すること。
208 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 23:29:56 ID:KgJZB0Xc0
県外資本のイオンより地元資本のフレスタを応援したい
ゆめタウンの無料臨時バス情報。
広島駅以外でも無料臨時バスは運行しているよ。
「宇品」と「東千田公園」
バス会社は赤い広島バス。
ここは時刻表はなく、午前１０時から概ね２０分間隔で運行。
最終の出発は１９時。（東千田と宇品の両方とも）
「宇品」のバス乗り場は
ホームセンター「コーナン宇品店」正面のフレスタ宇品店や「びっくりドンキー」の裏側の
「整備された空き地」の所にある。
言うなれば、フレスタ宇品店の裏側に「ゆめタウン広島」行きのバスが発車している。
フレスタ宇品店の店長が言っていたけれど、店の裏側に臨時のバス乗り場ができて
一気にお客さんが激減したと嘆いていたよ。
また、フレスタやコーナンに買い物するわけでもないのに、
フレスタやコーナンの駐車場に自家用車を停めて、
ゆめタウン広島行きの臨時無料バスに乗る人も後を絶たない。
「東千田」は広島大学東千田キャンパスの跡地の公園のマンション建設中の近く。
バスで行く人も多いけれど、歩いて行く人、自転車で行く人のために
プラカードを持った警備員が立っているので、バスで行く人もいるけれど
プラカードを持った警備員さんに誘導されて、千田町方面からは歩いて
ゆめタウン広島まで行く人が多いよ。
東千田公園からゆめタウン広島に行く臨時の無料バスも赤い車体の広島バスが運行している。
ゆめタウンの無料臨時バス情報。
広島駅以外でも無料臨時バスは運行しているよ。
「宇品」と「東千田公園」
バス会社は赤い広島バス。
ここは時刻表はなく、午前１０時から概ね２０分間隔で運行。
最終の出発は１９時。（東千田と宇品の両方とも）
「宇品」のバス乗り場は
ホームセンター「コーナン宇品店」正面のフレスタ宇品店や「びっくりドンキー」の裏側の
「整備された空き地」の所にある。
言うなれば、フレスタ宇品店の裏側に「ゆめタウン広島」行きのバスが発車している。
フレスタ宇品店の店長が言っていたけれど、店の裏側に臨時のバス乗り場ができて
一気にお客さんが激減したと嘆いていたよ。
また、フレスタやコーナンに買い物するわけでもないのに、
フレスタやコーナンの駐車場に自家用車を停めて、
ゆめタウン広島行きの臨時無料バスに乗る人も後を絶たない。
「東千田」は広島大学東千田キャンパスの跡地の公園のマンション建設中の近く。
バスで行く人も多いけれど、歩いて行く人、自転車で行く人のために
プラカードを持った警備員が立っているので、バスで行く人もいるけれど
プラカードを持った警備員さんに誘導されて、千田町方面からは歩いて
ゆめタウン広島まで行く人が多いよ。
東千田公園からゆめタウン広島に行く臨時の無料バスも赤い車体の広島バスが運行している。
209 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 23:30:34 ID:KgJZB0Xc0
追加
ゆめタウン広島から
赤い広島バスで「宇品」「東千田公園」方面へ無料の臨時バスに乗る場合は
朝の１０時から夜の１９時まで猫田記念体育館の裏側の駐輪場から発車している。
つまり、猫田記念体育館側のゆめタウン広島の入り口から入った狭いところ。
警備員の詰所の白いテントがある。
広島バスの運行は平成２０年（２００８年）２月２０日から平成２０年（２００８年）３月２日までは毎日運行。
平成２０年（２００８年）３月３日から平成２０年（２００８年）３月２０日までは
土曜日と日曜日と祝日だけの運行となるので注意が必要。
広島電鉄の広島駅からの臨時の無料バスは平成２０年（２００８年）２月２０日から
平成２０年（２００８年）３月２０日まで毎日運行する。
緑色の広島電鉄のバスは広島駅から期間中は毎日運行しているが
赤い色の広島バスの方は３月２日までは毎日運行するが、３月３日以降は
土曜日、祝日、日曜日だけのバスの運行になるので
ゆめタウン広島、広島電鉄バス、広島バスに詳しい確認を取っておくこと。
広島電鉄バスのほうは期間中は特に変更は無いといっていたけれど、
赤い広島バスのほうは臨時の無料バスに変更が生じる可能性があるということを
確認してくださいと運転手や社員が言っていたよ。
ゆめタウン広島から
赤い広島バスで「宇品」「東千田公園」方面へ無料の臨時バスに乗る場合は
朝の１０時から夜の１９時まで猫田記念体育館の裏側の駐輪場から発車している。
つまり、猫田記念体育館側のゆめタウン広島の入り口から入った狭いところ。
警備員の詰所の白いテントがある。
広島バスの運行は平成２０年（２００８年）２月２０日から平成２０年（２００８年）３月２日までは毎日運行。
平成２０年（２００８年）３月３日から平成２０年（２００８年）３月２０日までは
土曜日と日曜日と祝日だけの運行となるので注意が必要。
広島電鉄の広島駅からの臨時の無料バスは平成２０年（２００８年）２月２０日から
平成２０年（２００８年）３月２０日まで毎日運行する。
緑色の広島電鉄のバスは広島駅から期間中は毎日運行しているが
赤い色の広島バスの方は３月２日までは毎日運行するが、３月３日以降は
土曜日、祝日、日曜日だけのバスの運行になるので
ゆめタウン広島、広島電鉄バス、広島バスに詳しい確認を取っておくこと。
広島電鉄バスのほうは期間中は特に変更は無いといっていたけれど、
赤い広島バスのほうは臨時の無料バスに変更が生じる可能性があるということを
確認してくださいと運転手や社員が言っていたよ。
俺は安かったら（made in china or koreaは駄目）そこを利用する派だから地元がどうこうとかで左右されないね。
デオデオとか高すぎて茶吹いた。
デオデオとか高すぎて茶吹いた。
どうでもいいけどなんでバス板のスレのほうに張らないんだ？
春を先取りした「九州春の大観光展」を、九州・沖縄の8県合同で開催しますので、お知らせいたします。
■日時
平成20年2月23日（土）11時30分 ～16時30分まで
平成20年2月24日（日）11時30分 ～16時30分まで
■場所
イオンモール広島府中ソレイユ（スターギャラリー1階）
■共催
九州旅客鉄道株式会社、西日本旅客鉄道株式会社、九州観光推進機構
○フラワーメッセージ
九州・沖縄8県のミスにより観光PRを行い、会場の皆様に2日間で約3,000本の生花をプレゼントします。
○各県観光情報コーナー
会場の皆様に各県のミスと観光連盟などの職員が各県観光地（おすすめのスポット）の
案内や、旅行相談に気軽にお応えするコーナーを設けます。
○ＪＲコーナー
春のダイヤ改正、新幹線など列車の紹介、旅行商品などのパンフレットを設置しPRを 行います。
○旅行商品コーナー
広島発となる九州・沖縄商品のパンフレットを設置しPRを行います。
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173540_799.html
■日時
平成20年2月23日（土）11時30分 ～16時30分まで
平成20年2月24日（日）11時30分 ～16時30分まで
■場所
イオンモール広島府中ソレイユ（スターギャラリー1階）
■共催
九州旅客鉄道株式会社、西日本旅客鉄道株式会社、九州観光推進機構
○フラワーメッセージ
九州・沖縄8県のミスにより観光PRを行い、会場の皆様に2日間で約3,000本の生花をプレゼントします。
○各県観光情報コーナー
会場の皆様に各県のミスと観光連盟などの職員が各県観光地（おすすめのスポット）の
案内や、旅行相談に気軽にお応えするコーナーを設けます。
○ＪＲコーナー
春のダイヤ改正、新幹線など列車の紹介、旅行商品などのパンフレットを設置しPRを 行います。
○旅行商品コーナー
広島発となる九州・沖縄商品のパンフレットを設置しPRを行います。
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173540_799.html
どーでもいいが
いつのまにイズミはフレスタ傘下に買収されたのだ？
県外資本の糞酉より地元資本の広電を応援したい
いつのまにイズミはフレスタ傘下に買収されたのだ？
県外資本の糞酉より地元資本の広電を応援したい
215 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 14:49:40 ID:a8ftIWAA0
宇品のイオンよりもベイシティ宇品やフレスポ宇品、
千田町のマダムジョイが危なかったりして。
御幸橋は建て替える前しか歩いて通ったことなかったけど
昔川沿いにマルショクがあったんだよね。さすがにもうないよね？
祇園のイオンは建物の工事以前に土壌汚染のために堀る作業が大変そうだね。
でもきちんとその辺は作業して欲しい。
千田町のマダムジョイが危なかったりして。
御幸橋は建て替える前しか歩いて通ったことなかったけど
昔川沿いにマルショクがあったんだよね。さすがにもうないよね？
祇園のイオンは建物の工事以前に土壌汚染のために堀る作業が大変そうだね。
でもきちんとその辺は作業して欲しい。
ムネカネやヒロデンみたいな日用品スーパーはある意味業種が違う
いちばんヤバそうなのは日衣
いちばんヤバそうなのは日衣
217 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 15:05:46 ID:a8ftIWAA0
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200802190075.html
これが「ゆめタウン広島」 '08/2/19
イズミ（広島市南区）は18日、広島市南区皆実町に22日オープンする大型商業施設「ゆめタウン広島」を
マスコミに公開した。
衣料や雑貨などの専門店が入るＬ字形のモールは３層の吹き抜け（高さ約15メートル）。
街の感覚で歩け、１階の通路は幅８メートルとなっている。
直営の靴や子ども服、肌着、化粧品売り場では専門アドバイザーを配置。
直営店では電子マネー「Ｅｄｙ（エディ）」を利用できる。
ゆめタウン広島プレオープン '08/2/21
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200802210026.html
広島市南区の大型商業施設「ゆめタウン広島」は20日、正式オープン（22日）に先立って
地元住民向けにプレオープンした。
イズミ（南区）直営のスーパーや、専門店が入ったモールが多くの人でにぎわった。
オープン前、中央入り口や食品館入り口などに計約1500人（イズミ発表）の行列ができた。
開店直後、買い物客が一斉に入店。
イチゴやサーロインステーキの特売品、衣料、バッグのバーゲン売り場に人込みができた。
イズミは３月２日までの毎日と、同８―30日までの土日祝日に、中区東千田町の広島大本部跡地と、
南区宇品西の元県有地に計約1700台分の臨時駐車場を用意。
同20日まで、ＪＲ広島駅南口側の駅前大橋北付近から無料のシャトルバスも運行する。
これが「ゆめタウン広島」 '08/2/19
イズミ（広島市南区）は18日、広島市南区皆実町に22日オープンする大型商業施設「ゆめタウン広島」を
マスコミに公開した。
衣料や雑貨などの専門店が入るＬ字形のモールは３層の吹き抜け（高さ約15メートル）。
街の感覚で歩け、１階の通路は幅８メートルとなっている。
直営の靴や子ども服、肌着、化粧品売り場では専門アドバイザーを配置。
直営店では電子マネー「Ｅｄｙ（エディ）」を利用できる。
ゆめタウン広島プレオープン '08/2/21
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200802210026.html
広島市南区の大型商業施設「ゆめタウン広島」は20日、正式オープン（22日）に先立って
地元住民向けにプレオープンした。
イズミ（南区）直営のスーパーや、専門店が入ったモールが多くの人でにぎわった。
オープン前、中央入り口や食品館入り口などに計約1500人（イズミ発表）の行列ができた。
開店直後、買い物客が一斉に入店。
イチゴやサーロインステーキの特売品、衣料、バッグのバーゲン売り場に人込みができた。
イズミは３月２日までの毎日と、同８―30日までの土日祝日に、中区東千田町の広島大本部跡地と、
南区宇品西の元県有地に計約1700台分の臨時駐車場を用意。
同20日まで、ＪＲ広島駅南口側の駅前大橋北付近から無料のシャトルバスも運行する。
218 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 15:24:09 ID:a8ftIWAA0
マリーナホップがオープンしたときもすごい渋滞だったよね。
祇園のイオン予定地周辺は、観音より道が狭いから
渋滞の途中で「やーめた」って帰るのも大変そう。
マリーナホップは食べるところがイマイチ。
閉店したお知らせばかり並ぶHPにビックリした。セガも潰れたんだよね。
以前お隣の陸運局に用事があったのでその帰りに寄ったくらいかな。
アクセスが悪いと確かに渋滞してまで行きたくないなぁ。
歩いて行けるところに出来ると大歓迎なんだけど。
ゆめタウンから帰ってきました。
んー若い子持ち主婦がターゲットっぽい。安いショップが多い。
チャチなソレイユ？食品は無駄に広い。
サティとかジャスコ御幸はつぶれちゃうんじゃないかな・・・
私みたいなオバ向けの店ではなかった
私はその層のせいか、大満足。
安くて可愛いものが多くて、カフェみたいな休めるところも思ったより多いし。
ゆめタウン行きたいけど、この土日はすごい人なんだろうなあ。
今HP見たら、臨時駐車場、宇品、千田町って
そこまでして行かなくてもいいやと思ってしまった。
なんだか最近はどこもかしこも似たようなスーパーもどきの
ショッピングセンターばっかり出来るね～
正直渋滞に巻き込まれるのは勘弁してもらいたい。
しかし、あの地価が高い地域でよくこれだけの敷地面積の店を出したね。
ゆめタウンってすごいチャレンジャーだｗ。賃料をＪＴに払っていけるのか？
祇園のイオン予定地周辺は、観音より道が狭いから
渋滞の途中で「やーめた」って帰るのも大変そう。
マリーナホップは食べるところがイマイチ。
閉店したお知らせばかり並ぶHPにビックリした。セガも潰れたんだよね。
以前お隣の陸運局に用事があったのでその帰りに寄ったくらいかな。
アクセスが悪いと確かに渋滞してまで行きたくないなぁ。
歩いて行けるところに出来ると大歓迎なんだけど。
ゆめタウンから帰ってきました。
んー若い子持ち主婦がターゲットっぽい。安いショップが多い。
チャチなソレイユ？食品は無駄に広い。
サティとかジャスコ御幸はつぶれちゃうんじゃないかな・・・
私みたいなオバ向けの店ではなかった
私はその層のせいか、大満足。
安くて可愛いものが多くて、カフェみたいな休めるところも思ったより多いし。
ゆめタウン行きたいけど、この土日はすごい人なんだろうなあ。
今HP見たら、臨時駐車場、宇品、千田町って
そこまでして行かなくてもいいやと思ってしまった。
なんだか最近はどこもかしこも似たようなスーパーもどきの
ショッピングセンターばっかり出来るね～
正直渋滞に巻き込まれるのは勘弁してもらいたい。
しかし、あの地価が高い地域でよくこれだけの敷地面積の店を出したね。
ゆめタウンってすごいチャレンジャーだｗ。賃料をＪＴに払っていけるのか？
219 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 15:51:38 ID:a8ftIWAA0
「宇品」のバス乗り場は
ホームセンター「コーナン宇品店」正面のフレスタ宇品店や「びっくりドンキー」の裏側の
「整備された空き地」の所にある。
言うなれば、フレスタ宇品店の裏側に「ゆめタウン広島」行きのバスが発車している。
フレスタ宇品店の店長が言っていたけれど、店の裏側に臨時のバス乗り場ができて
一気にお客さんが激減したと嘆いていたよ。
また、フレスタやコーナンに買い物するわけでもないのに、
フレスタやコーナンの駐車場に自家用車を停めて、
ゆめタウン広島行きの臨時無料バスに乗る人も後を絶たない。
広島本社のゆめタウンを応援したい気持ちはわかるけど
ホームセンター「コーナン宇品店」正面のフレスタ宇品店や「びっくりドンキー」の裏側の
「整備された空き地」の所にある。
言うなれば、フレスタ宇品店の裏側に「ゆめタウン広島」行きのバスが発車している。
フレスタ宇品店の店長が言っていたけれど、店の裏側に臨時のバス乗り場ができて
一気にお客さんが激減したと嘆いていたよ。
また、フレスタやコーナンに買い物するわけでもないのに、
フレスタやコーナンの駐車場に自家用車を停めて、
ゆめタウン広島行きの臨時無料バスに乗る人も後を絶たない。
広島本社のゆめタウンを応援したい気持ちはわかるけど
イズミ社員の宣伝ｳｾﾞｪ
死ねよ
死ねよ
そんなことより、七軒茶屋と上八木のホーム延伸は、
改正までに間に合いそうですか？
改正までに間に合いそうですか？
222 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 22:15:27 ID:p+bDUGrn0
21日七軒茶屋 新ホーム工事進捗状況
ホームはほぼ出来上がり駅舎と傾斜通路の工事に入っている
見張り2名・工事人数名
ホームはほぼ出来上がり駅舎と傾斜通路の工事に入っている
見張り2名・工事人数名
223 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/22(金) 22:18:23 ID:v8EaM/Iq0
支社に代わって華麗に223系げっと。
ホーム延長工事も気になるし、クハ104-23（元K14）の動向も気になる。
リニューアルをしてK13と置き換えなのかな??
リニューアルをしてK13と置き換えなのかな??
4両デフォにして
227 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 17:11:28 ID:rGjYSx/t0
トイレ無し車両は嫌だよな。
飲んだ帰りの岡山発倉敷行き終電もトイレがないんだよ。
呉線の呉～広島までの車両もトイレなしが多いよ
始発駅から終点まで1時間ぐらい掛かるんだが
飲んだ帰りの岡山発倉敷行き終電もトイレがないんだよ。
呉線の呉～広島までの車両もトイレなしが多いよ
始発駅から終点まで1時間ぐらい掛かるんだが
228 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 17:12:32 ID:VJaM+/A70
駅でトイレ行けよ
片道一時間以上の路線なんていくらでもあるし
231 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 18:02:55 ID:7vobs0xi0
JR時刻表3月号よりのダイヤ改正後の姫路～岡山間在来線区間の変わった点表細
相生発広島行き1329M-379Mが2年振りに復活。
(115系岡山車で運転？)
その変わり115系岡山車で運転していた岩国発播州赤穂行き328M-1910Mは
改正後は岩国発和気行き328M-710Mに変更。(115系4両岡山or下関車で運転？)
更に朝ラッシュ時に115系岡山車6両で運転している姫路発岡山行き1305Mは
改正後は姫路発三原行き1305M-431Mに変更。(115系岡山車4両に変更？)
相生発広島行き1329M-379Mが2年振りに復活。
(115系岡山車で運転？)
その変わり115系岡山車で運転していた岩国発播州赤穂行き328M-1910Mは
改正後は岩国発和気行き328M-710Mに変更。(115系4両岡山or下関車で運転？)
更に朝ラッシュ時に115系岡山車6両で運転している姫路発岡山行き1305Mは
改正後は姫路発三原行き1305M-431Mに変更。(115系岡山車4両に変更？)
232 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 18:12:55 ID:wYonWU+k0
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173546_799.html
岡山駅のりば番号変更のお知らせ
2008年3月15日からの岡山駅の乗り場番号変更について
新幹線
広島・博多方面 21・22
新大阪・東京方面 23･24
在来線
山陽本線下り、伯備線 1･2
山陽本線上り、赤穂線 3･4
瀬戸大橋線 5･6･7･8
津山線 9
吉備線 10
岡山駅、昼間のダイヤはいいんだけど
朝夕は何であんな減便ダイヤなの？
倉敷駅／新倉敷駅のスレもできたな。
【衰退】倉敷駅＆新倉敷駅【チボリ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203670783/
可部線は輸送量が大きいから、LRT化は不利。吉備線の5～6倍ある
逆に吉備線がそれぐらい輸送量があれば、電化して
山陽線直通の115系リニューアルを走らせるのがgood
岡山駅のりば番号変更のお知らせ
2008年3月15日からの岡山駅の乗り場番号変更について
新幹線
広島・博多方面 21・22
新大阪・東京方面 23･24
在来線
山陽本線下り、伯備線 1･2
山陽本線上り、赤穂線 3･4
瀬戸大橋線 5･6･7･8
津山線 9
吉備線 10
岡山駅、昼間のダイヤはいいんだけど
朝夕は何であんな減便ダイヤなの？
倉敷駅／新倉敷駅のスレもできたな。
【衰退】倉敷駅＆新倉敷駅【チボリ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203670783/
可部線は輸送量が大きいから、LRT化は不利。吉備線の5～6倍ある
逆に吉備線がそれぐらい輸送量があれば、電化して
山陽線直通の115系リニューアルを走らせるのがgood
なぜﾎﾞﾛを走らせるのがグッドなのか。
それは、酷鐡だからさ。
3月号の時刻表を見ると、緑井-七軒茶屋間の営業キロが0.1km短くなっている。
>>222の状況も含めて、
七軒茶屋の新ホーム使用開始はおそらく3/15からで間違いなさそうだね。
あと、上八木の工事はどうなってるんだろう。
これも改正に間に合うように完成となれば、
可部線のドアカット措置もあと3週間で終わりになりますね。
>>222の状況も含めて、
七軒茶屋の新ホーム使用開始はおそらく3/15からで間違いなさそうだね。
あと、上八木の工事はどうなってるんだろう。
これも改正に間に合うように完成となれば、
可部線のドアカット措置もあと3週間で終わりになりますね。
>>225
まさか下関に召し上げ??
まさか下関に召し上げ??
改キロするのかー
こりゃ七軒茶屋発で運賃変わる駅が出てくるかな
山陽本線では和気～下関間だったかな
こりゃ七軒茶屋発で運賃変わる駅が出てくるかな
山陽本線では和気～下関間だったかな
>>236
代わりに3扉車が召し上げ
代わりに3扉車が召し上げ
239 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 23:47:34 ID:/DrH2fV60
105のK、U編成は全部トイレ付けるのが決まってるから、
K13、特にクハ104-601は廃車の可能性もあるよ。
撮るなら早めがいいと思う。
K13、特にクハ104-601は廃車の可能性もあるよ。
撮るなら早めがいいと思う。
240 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/02/24(日) 00:00:04 ID:a19zj+h3O
広→七軒茶屋
>>238
3扉車??
3扉車??
242 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 04:20:49 ID:Ja883dZC0
広大夜間の人間で、このスレ見て楽しんでいるけれど
ゆめタウンの臨時バス情報は参考になる。
ただ、東千田公園の車の駐車はやめろ。
広大夜間の中国人やアジア系、黒人の留学生が自動車のエンジンを盗んだりしている
車上狙いが激増。
東千田公園と広大夜間の周辺は民度の低い中国人、黒人、ブラジル、フィリピンの居住地。
これに、日本国民の社会の歯車から外れたホームレスが「たむろ」しているから注意すること。
買い物客の乗用車が早速、窓ガラスを割られて、車内の備品が盗まれたり
買い物客が広大夜間のカザフスタン、トルクメニスタン、ポーランド、モルドバの留学生に
刃物で脅されたり、殴られたりして、せっかく買った買い物を奪われたりする事件が発生している。
一人歩きの女性も注意で、十数人の広大夜間の黒人の留学生に買い物客が追いかけまわされて乱暴されていた。
ゆめタウンの臨時バス情報は参考になる。
ただ、東千田公園の車の駐車はやめろ。
広大夜間の中国人やアジア系、黒人の留学生が自動車のエンジンを盗んだりしている
車上狙いが激増。
東千田公園と広大夜間の周辺は民度の低い中国人、黒人、ブラジル、フィリピンの居住地。
これに、日本国民の社会の歯車から外れたホームレスが「たむろ」しているから注意すること。
買い物客の乗用車が早速、窓ガラスを割られて、車内の備品が盗まれたり
買い物客が広大夜間のカザフスタン、トルクメニスタン、ポーランド、モルドバの留学生に
刃物で脅されたり、殴られたりして、せっかく買った買い物を奪われたりする事件が発生している。
一人歩きの女性も注意で、十数人の広大夜間の黒人の留学生に買い物客が追いかけまわされて乱暴されていた。
243 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 10:33:06 ID:3sM7GMx40
広大スレからきました。
この人、コピペ連投しまくりで荒らしているので削除依頼中です。
お気になさらず。
この人、コピペ連投しまくりで荒らしているので削除依頼中です。
お気になさらず。
244 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 10:42:26 ID:wQjho2mD0
ちゃんと運賃表示を変えておけよ。w
245 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 10:51:28 ID:i4Y4SD7G0
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173546_799.html
2008年3月15日からの岡山駅の乗り場番号変更について
新幹線
広島・博多方面 21・22 新大阪・東京方面 23･24
在来線
山陽本線下り、伯備線 1･2 山陽本線上り、赤穂線 3･4
瀬戸大橋線 5･6･7･8 津山線 9 吉備線 10
JR時刻表3月号よりのダイヤ改正後の姫路～岡山間在来線区間の変わった点表細
相生発広島行き1329M-379Mが2年振りに復活。
(115系岡山車で運転？)
その変わり115系岡山車で運転していた岩国発播州赤穂行き328M-1910Mは
改正後は岩国発和気行き328M-710Mに変更。(115系4両岡山or下関車で運転？)
更に朝ラッシュ時に115系岡山車6両で運転している姫路発岡山行き1305Mは
改正後は姫路発三原行き1305M-431Mに変更。(115系岡山車4両に変更？)
115系岡山車7両で運転している相生発岡山行き1311Mは
改正後は相生発備中高梁行き1311M-1825Mに変更。(115系岡山車7両→3両に減車？)
岡山から快速サンライナーで運転している吉永発福山行き715M-3725Mは
改正後は岡山で乗換えに変更。(吉永発岡山行き715Mは115系岡山車4両で運転？)
後、元京キト113系8両で運転している姫路発岡山行き1303Mは改正後は115系岡山車7両に変更の確率
現ダイヤで相生9:30発岡山行きは7両で快適なのにｗ
減車は困るな
今度の改正で岡山9：23発の快速サンライナーが無くなるから、姫路7：58発(改正後は８：００発)
の岡山行１３０９Ｍから、岡山以西の接続が大幅に悪くなって、藤生(岩国から２つ目の駅)以西の
到着が改正前より１時間も遅くなる。
最悪だ・・・
2008年3月15日からの岡山駅の乗り場番号変更について
新幹線
広島・博多方面 21・22 新大阪・東京方面 23･24
在来線
山陽本線下り、伯備線 1･2 山陽本線上り、赤穂線 3･4
瀬戸大橋線 5･6･7･8 津山線 9 吉備線 10
JR時刻表3月号よりのダイヤ改正後の姫路～岡山間在来線区間の変わった点表細
相生発広島行き1329M-379Mが2年振りに復活。
(115系岡山車で運転？)
その変わり115系岡山車で運転していた岩国発播州赤穂行き328M-1910Mは
改正後は岩国発和気行き328M-710Mに変更。(115系4両岡山or下関車で運転？)
更に朝ラッシュ時に115系岡山車6両で運転している姫路発岡山行き1305Mは
改正後は姫路発三原行き1305M-431Mに変更。(115系岡山車4両に変更？)
115系岡山車7両で運転している相生発岡山行き1311Mは
改正後は相生発備中高梁行き1311M-1825Mに変更。(115系岡山車7両→3両に減車？)
岡山から快速サンライナーで運転している吉永発福山行き715M-3725Mは
改正後は岡山で乗換えに変更。(吉永発岡山行き715Mは115系岡山車4両で運転？)
後、元京キト113系8両で運転している姫路発岡山行き1303Mは改正後は115系岡山車7両に変更の確率
現ダイヤで相生9:30発岡山行きは7両で快適なのにｗ
減車は困るな
今度の改正で岡山9：23発の快速サンライナーが無くなるから、姫路7：58発(改正後は８：００発)
の岡山行１３０９Ｍから、岡山以西の接続が大幅に悪くなって、藤生(岩国から２つ目の駅)以西の
到着が改正前より１時間も遅くなる。
最悪だ・・・
246 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/24(日) 10:56:06 ID:tv/hWJ0e0
マルチ乙。
247 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 17:26:32 ID:xPbYadLv0
http://www.izumi.co.jp/youmetown/hiroshima/access/index.html
ゆめタウン広島から
赤い広島バスで「宇品」「東千田公園」方面へ無料の臨時バスに乗る場合は
朝の１０時から夜の２０時の最終まで猫田記念体育館の裏側の駐輪場から発車している。
つまり、猫田記念体育館側のゆめタウン広島の入り口から入った狭いところ。
警備員の詰所の白いテントがある。
広島バスの運行は平成２０年（２００８年）２月２０日から平成２０年（２００８年）３月２日までは毎日運行。
平成２０年３月３日から平成２０年３月７日までの広島バスの臨時無料バスの運行は有りませんよ。
平成２０年（２００８年）３月８日から平成２０年（２００８年）３月３０日までは
土曜日と日曜日と祝日だけの運行となるので注意が必要。
広島電鉄の広島駅からの臨時の無料バスは平成２０年（２００８年）２月２０日から
平成２０年（２００８年）３月２０日まで毎日運行する。
ゆめタウン広島から
赤い広島バスで「宇品」「東千田公園」方面へ無料の臨時バスに乗る場合は
朝の１０時から夜の２０時の最終まで猫田記念体育館の裏側の駐輪場から発車している。
つまり、猫田記念体育館側のゆめタウン広島の入り口から入った狭いところ。
警備員の詰所の白いテントがある。
広島バスの運行は平成２０年（２００８年）２月２０日から平成２０年（２００８年）３月２日までは毎日運行。
平成２０年３月３日から平成２０年３月７日までの広島バスの臨時無料バスの運行は有りませんよ。
平成２０年（２００８年）３月８日から平成２０年（２００８年）３月３０日までは
土曜日と日曜日と祝日だけの運行となるので注意が必要。
広島電鉄の広島駅からの臨時の無料バスは平成２０年（２００８年）２月２０日から
平成２０年（２００８年）３月２０日まで毎日運行する。
イズミ社員死ねよ
249 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 18:36:49 ID:xPbYadLv0
＞＞広島電鉄の広島駅からの臨時の無料バスは平成２０年（２００８年）２月２０日から
＞＞平成２０年（２００８年）３月２０日まで毎日運行する。
いいねそれ
ただ乗りできるんだ
＞＞平成２０年（２００８年）３月２０日まで毎日運行する。
いいねそれ
ただ乗りできるんだ
250 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 18:51:05 ID:xPbYadLv0
＞＞広島電鉄の広島駅からの臨時の無料バスは平成２０年（２００８年）２月２０日から
＞＞平成２０年（２００８年）３月２０日まで毎日運行する。
いいねそれ
ただ乗りできるんだ
http://www.izumi.co.jp/youmetown/hiroshima/access/index.html
ゆめタウン広島から
赤い広島バスで「宇品」「東千田公園」方面へ無料の臨時バスに乗る場合は
朝の１０時から夜の２０時の最終まで猫田記念体育館の裏側の駐輪場から発車している。
つまり、猫田記念体育館側のゆめタウン広島の入り口から入った狭いところ。
警備員の詰所の白いテントがある。
広島バスの運行は平成２０年（２００８年）２月２０日から平成２０年（２００８年）３月２日までは毎日運行。
平成２０年３月３日から平成２０年３月７日までの広島バスの臨時無料バスの運行は有りませんよ。
平成２０年（２００８年）３月８日から平成２０年（２００８年）３月３０日までは
土曜日と日曜日と祝日だけの運行となるので注意が必要。
広島電鉄の広島駅からの臨時の無料バスは平成２０年（２００８年）２月２０日から
平成２０年（２００８年）３月２０日まで毎日運行する。
緑色の広島電鉄のバスは広島駅から期間中は毎日運行しているが
赤い色の広島バスの方は３月２日までは毎日運行するが、
そのあとの３月８日以降３月３０日までは
土曜日、祝日、日曜日だけのバスの運行になるので
ゆめタウン広島、広島電鉄バス、広島バスに詳しい確認を取っておくこと。
広島電鉄バスのほうは期間中は特に変更は無いといっていたけれど、
赤い広島バスのほうは臨時の無料バスに変更が生じる可能性があるということを
確認してくださいと運転手や社員が言っていたよ。
＞＞平成２０年（２００８年）３月２０日まで毎日運行する。
いいねそれ
ただ乗りできるんだ
http://www.izumi.co.jp/youmetown/hiroshima/access/index.html
ゆめタウン広島から
赤い広島バスで「宇品」「東千田公園」方面へ無料の臨時バスに乗る場合は
朝の１０時から夜の２０時の最終まで猫田記念体育館の裏側の駐輪場から発車している。
つまり、猫田記念体育館側のゆめタウン広島の入り口から入った狭いところ。
警備員の詰所の白いテントがある。
広島バスの運行は平成２０年（２００８年）２月２０日から平成２０年（２００８年）３月２日までは毎日運行。
平成２０年３月３日から平成２０年３月７日までの広島バスの臨時無料バスの運行は有りませんよ。
平成２０年（２００８年）３月８日から平成２０年（２００８年）３月３０日までは
土曜日と日曜日と祝日だけの運行となるので注意が必要。
広島電鉄の広島駅からの臨時の無料バスは平成２０年（２００８年）２月２０日から
平成２０年（２００８年）３月２０日まで毎日運行する。
緑色の広島電鉄のバスは広島駅から期間中は毎日運行しているが
赤い色の広島バスの方は３月２日までは毎日運行するが、
そのあとの３月８日以降３月３０日までは
土曜日、祝日、日曜日だけのバスの運行になるので
ゆめタウン広島、広島電鉄バス、広島バスに詳しい確認を取っておくこと。
広島電鉄バスのほうは期間中は特に変更は無いといっていたけれど、
赤い広島バスのほうは臨時の無料バスに変更が生じる可能性があるということを
確認してくださいと運転手や社員が言っていたよ。
無料バスでNGしたわ
どうでもいい
どうでもいい
ゆめタウンなんか潰れちまえ
大学生活板の広大スレからきました
あっちこっち荒らしてるようですねぇ･･･
うちのスレはとりあえず削除依頼板に報告してます
あっちこっち荒らしてるようですねぇ･･･
うちのスレはとりあえず削除依頼板に報告してます
254 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 23:26:01 ID:mH6VPSNs0
ゆめタウン広島に「食べ放題」のレストランが登場
ゆめタウン広島に行った。
ここには２件の食べ放題のレストランがあって終日大混雑。
１件目は「美山」という、しゃぶしゃぶのレストランで制限時間は７０分で１６８０円。
もう１件はザ・グローバルブッフェ・クーリアで
昼の料金は消費税込みで１２５９円。
夜は１６８０円。夜の方は更にすしの食べ放題がある。
開店したばかりでマグロの中トロやサーモン、はまちの握りが堪能できた。
ザ・グローバル・ブッフェ・クーリアの入り口はドーナツ屋さんになっていて
テイクアウト（おみやげ）にもできて大好評である。
ゆめタウン広島に行った。
ここには２件の食べ放題のレストランがあって終日大混雑。
１件目は「美山」という、しゃぶしゃぶのレストランで制限時間は７０分で１６８０円。
もう１件はザ・グローバルブッフェ・クーリアで
昼の料金は消費税込みで１２５９円。
夜は１６８０円。夜の方は更にすしの食べ放題がある。
開店したばかりでマグロの中トロやサーモン、はまちの握りが堪能できた。
ザ・グローバル・ブッフェ・クーリアの入り口はドーナツ屋さんになっていて
テイクアウト（おみやげ）にもできて大好評である。
>>243=253
それをここに書いて何か意味があるの？
それをここに書いて何か意味があるの？
一回言ったの忘れてただけです
失礼
失礼
257 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 00:23:21 ID:n+LMiBQn0
無料バスに乗って食べに行きます!
広島駅から宇品まで無料バスで逝ってクレヨンしんちゃんだな。
ソレイユやマリーナや競輪バスとかも使って無料バス観光。
広島駅から宇品まで無料バスで逝ってクレヨンしんちゃんだな。
ソレイユやマリーナや競輪バスとかも使って無料バス観光。
大学生活板とか…岡フチなんとかしてくれｗ
259 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 01:57:32 ID:jBFVmfM70
さんざん過去スレに登場してた「バタークリーム」ファンに朗報！！
ゆめタウン広島に「スイートガーデン」っていうケーキ屋さんが出店されました。
特にバースデータイプのチョコバターケーキはお奨めです。
サイドにも固めのクリームがホイップされててお値段も2400円とお手頃です。
ぜひお試しあれ！！
ガイシュツならスマソ。
ゆめタウン広島に「スイートガーデン」っていうケーキ屋さんが出店されました。
特にバースデータイプのチョコバターケーキはお奨めです。
サイドにも固めのクリームがホイップされててお値段も2400円とお手頃です。
ぜひお試しあれ！！
ガイシュツならスマソ。
260 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/02/25(月) 02:20:10 ID:Ykl+3+/IO
ああ、あいつか
アレはどうしょうもないな
アレはどうしょうもないな
失礼、備後矢野や上下みたいに簡易委託でも置かれる（スタンプ更新）駅はあった
駅スタンプが550駅でしょ
JR西日本公式のデータで見るJR西日本2006によれば
H18.4の有人駅（業務委託駅含）数が524
それで今回のダイヤ改正で新たに10個程度の有人駅ができて530ちょっと
だから有人駅全部と簡易委託駅の一部に入る計算になるのかな
JR西日本公式のデータで見るJR西日本2006によれば
H18.4の有人駅（業務委託駅含）数が524
それで今回のダイヤ改正で新たに10個程度の有人駅ができて530ちょっと
だから有人駅全部と簡易委託駅の一部に入る計算になるのかな
265 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/02/25(月) 13:10:47 ID:Ykl+3+/IO
>>262-264
なるほど。岡山支社の設置基準と同じか。
時刻表買ってきたがひどいな。
糸崎で接続を取る気が全く無いふざけた列車が増えすぎ。
広島駅データイム下りで普通列車の間隔23分とか白市～広島5分続行とか。
笑うところはマリンビュー代走が新広通過になって快速を名乗ってるとこくらい？（安芸阿賀は停車）
なるほど。岡山支社の設置基準と同じか。
時刻表買ってきたがひどいな。
糸崎で接続を取る気が全く無いふざけた列車が増えすぎ。
広島駅データイム下りで普通列車の間隔23分とか白市～広島5分続行とか。
笑うところはマリンビュー代走が新広通過になって快速を名乗ってるとこくらい？（安芸阿賀は停車）
どうせ修正また修正
3.18減量ダイヤのときは何回コロコロかわったんだっけな
3.18減量ダイヤのときは何回コロコロかわったんだっけな
267 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/02/25(月) 14:23:42 ID:Ykl+3+/IO
ってか、JR時刻表を見るに西川原も和木もマルス無し？
和木ってどうも簡易委託のような感じっぽい
269 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/02/25(月) 14:45:46 ID:Ykl+3+/IO
むぅ・・・指定席券購入可能の欄外補注が無いからMVも置かんのかね？
このあたりは蓋を開けるまでわからんか。
このあたりは蓋を開けるまでわからんか。
まあ売上高と乗降人員がそれなりになったら会社のほうも考えるだろうね
105ﾘﾆｭ3扉車、N40転ｸﾛｼｰﾄにしてほしい。
それなんて119系？
273 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 23:06:10 ID:a1ktAmmr0
ゆめタウン広島の臨時無料バスのおいしい方法
http://www.izumi.co.jp/youmetown/hiroshima/access/index.html
広島駅から広島港（宇品）まで
広島電鉄市内線・紙屋町・市役所経由１号線は１５０円
赤バスの広島バスだと乗ったことがないけれど２３０円かかるそうだ。
ゆめタウン広島が平成２０年２月２０日の水曜日に開業して以来、
広島駅からゆめタウン広島までは緑の広島電鉄バスが臨時無料バスを担当。
東千田公園と宇品は赤バスの広島バスが臨時無料バスを担当している。
広島駅から広島港（宇品）に行くときはゆめタウン広島の臨時無料バスの時間帯に合わせて行けば
広島駅から広島港（宇品）まで、ゆめタウンを経由して無料で乗車できるし、うまく乗り継げば
広島駅から広島港（宇品）まで広島電鉄や広島バスの２１系統よりも先着する。
しかもノンストップ。
東千田公園行きも３月２日までは捨てがたい。
今週までは平日も広島バスが運行しているからだ。
広島駅からゆめタウン広島で無料臨時バスを乗り換えて東千田公園行きに乗り換える賢い利用方法がある。
広島赤十字・原爆病院の通院と被爆２世検診や広島県立図書館、広島市健康科学館、広島市役所、広島市消防局、
広島大学東千田地区（広大夜間部と広大法科大学院）に行くときにも重要な交通手段となる。
しかも、修道中学・高校と広大附属の生徒にとっては朝の通学時間は使えなくても帰宅時間は大いに利用可能！
広島駅から平日、これらの方面に行くときは結構時間がかかったりするけれど
今の期間は期間限定で無料の臨時バスを使わない手は絶対にないと思っている。
http://www.izumi.co.jp/youmetown/hiroshima/access/index.html
広島駅から広島港（宇品）まで
広島電鉄市内線・紙屋町・市役所経由１号線は１５０円
赤バスの広島バスだと乗ったことがないけれど２３０円かかるそうだ。
ゆめタウン広島が平成２０年２月２０日の水曜日に開業して以来、
広島駅からゆめタウン広島までは緑の広島電鉄バスが臨時無料バスを担当。
東千田公園と宇品は赤バスの広島バスが臨時無料バスを担当している。
広島駅から広島港（宇品）に行くときはゆめタウン広島の臨時無料バスの時間帯に合わせて行けば
広島駅から広島港（宇品）まで、ゆめタウンを経由して無料で乗車できるし、うまく乗り継げば
広島駅から広島港（宇品）まで広島電鉄や広島バスの２１系統よりも先着する。
しかもノンストップ。
東千田公園行きも３月２日までは捨てがたい。
今週までは平日も広島バスが運行しているからだ。
広島駅からゆめタウン広島で無料臨時バスを乗り換えて東千田公園行きに乗り換える賢い利用方法がある。
広島赤十字・原爆病院の通院と被爆２世検診や広島県立図書館、広島市健康科学館、広島市役所、広島市消防局、
広島大学東千田地区（広大夜間部と広大法科大学院）に行くときにも重要な交通手段となる。
しかも、修道中学・高校と広大附属の生徒にとっては朝の通学時間は使えなくても帰宅時間は大いに利用可能！
広島駅から平日、これらの方面に行くときは結構時間がかかったりするけれど
今の期間は期間限定で無料の臨時バスを使わない手は絶対にないと思っている。
＜広島ゆめたうんコピペ荒らしについてお知らせ＞
削除知恵袋板のここ↓で相談してみました。
この荒らしの経緯についてもだいたいまとめてあります。参考にどうぞ。
スレ立てるまでもない質問・相談・雑談★16 削除知恵袋
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakukb/1197849368/
「削除依頼の処理があるまで待機」との指示がありました。
大学生活板のものに関しては削除依頼しておきましたが、削除人がまったく来ていないので
他の板からも該当板のレス削除スレ＠削除整理板に依頼してみてください。
さすがに7板14スレ以上となると、私一人でやるのには限界がありますのでお願いします。
削除知恵袋板のここ↓で相談してみました。
この荒らしの経緯についてもだいたいまとめてあります。参考にどうぞ。
スレ立てるまでもない質問・相談・雑談★16 削除知恵袋
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakukb/1197849368/
「削除依頼の処理があるまで待機」との指示がありました。
大学生活板のものに関しては削除依頼しておきましたが、削除人がまったく来ていないので
他の板からも該当板のレス削除スレ＠削除整理板に依頼してみてください。
さすがに7板14スレ以上となると、私一人でやるのには限界がありますのでお願いします。
275 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/02/26(火) 00:35:23 ID:ZC0yeGXDO
>>274
あんまり言いたかないんだがマルチしまくってるお前さんも荒らしだよ
>>270
和木の記念入場券は和木だけで発売だけど、西川原は岡山でも発売。
支社の考え方の違いか、営業形態によるものなのか気になるね。
西川原は学校最寄りなのに新規のICOCA通学定期は出せないのはまずいよなぁ・・・
あんまり言いたかないんだがマルチしまくってるお前さんも荒らしだよ
>>270
和木の記念入場券は和木だけで発売だけど、西川原は岡山でも発売。
支社の考え方の違いか、営業形態によるものなのか気になるね。
西川原は学校最寄りなのに新規のICOCA通学定期は出せないのはまずいよなぁ・・・
まあどうなんかな
矢賀のように何故か変ることだってあるしそのうちなんとかなるんじゃない
和木駅の入場券のはJRの記念切符の欄にのった？
何枚発売するのかなあ…
天神川のときのように捌けないだろうなあ
矢賀のように何故か変ることだってあるしそのうちなんとかなるんじゃない
和木駅の入場券のはJRの記念切符の欄にのった？
何枚発売するのかなあ…
天神川のときのように捌けないだろうなあ
277 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/02/26(火) 00:54:52 ID:ZC0yeGXDO
可部線の3ドア105って下関に持っていかれて、4ドアの比率が増えるの？
3000かあ
天神川と同じぐらいの枚数かな
まあ、入場券を売るんだから窓口は作るんだなｗ
天神川と同じぐらいの枚数かな
まあ、入場券を売るんだから窓口は作るんだなｗ
今回のダイヤ改悪
広島発1800の通勤ライナー→下関2149着
その1分前に下関発2148小倉行が出て不接となった阿呆改正。
広島発1800の通勤ライナー→下関2149着
その1分前に下関発2148小倉行が出て不接となった阿呆改正。
283 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/02/26(火) 23:24:43 ID:ZC0yeGXDO
ICOCA通学定期もとりまとめ販売ってやってる？
自分が知らないだけかもしれないけど聞いたことないので。
検索番号やチャージ利用の可否とかの設定もあるから、磁気定期券と同じようには行かない気が。
まぁ、ICOCA定期にしたければ500円持って岡山駅行けって手もあるけど。
和木は7:00-20:00っぽい？確かにメンテック委託ではないようで。
イメージとしては安芸津や甲立みたいな感じか？
自分が知らないだけかもしれないけど聞いたことないので。
検索番号やチャージ利用の可否とかの設定もあるから、磁気定期券と同じようには行かない気が。
まぁ、ICOCA定期にしたければ500円持って岡山駅行けって手もあるけど。
和木は7:00-20:00っぽい？確かにメンテック委託ではないようで。
イメージとしては安芸津や甲立みたいな感じか？
別にIC定期だけじゃななくて磁気定期は発行できるしなあ
その継続とかがややこしいからあれだけど、移し替えはできるし
和木駅の営業時間のソースはどこ？
イメージとしては安芸津、忠海のような感じ
その継続とかがややこしいからあれだけど、移し替えはできるし
和木駅の営業時間のソースはどこ？
イメージとしては安芸津、忠海のような感じ
285 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/02/27(水) 01:13:46 ID:rx/+hxQAO
求人検索サイトで検索→勤務地和木町でJR乗車券販売・駐輪場料金回収の求人が引っ掛かる
→勤務時間が7:00-14:00と13:00-20:00
※参考
和木駅交流プラザ・駐輪場の指定管理者＝不二ビルサービス（和木町から請負）
この場合は町に委託ってことでいいんだろうか？
→勤務時間が7:00-14:00と13:00-20:00
※参考
和木駅交流プラザ・駐輪場の指定管理者＝不二ビルサービス（和木町から請負）
この場合は町に委託ってことでいいんだろうか？
ということでいいだろうね
町の不二ビルサービス請負ってのは見たけど求人ね
これだとメンテック再委託もなさそうだなあ
町の不二ビルサービス請負ってのは見たけど求人ね
これだとメンテック再委託もなさそうだなあ
287 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 20:09:46 ID:fn3SRDfZ0
しかし、3月改正の山陽線のパターンダイヤ崩れはどういうこと？
特に14時15時台の崩れ方はひどいね。
これって、貨物列車の影響なんかな？新幹線接続は関係なさそうだし(新幹線がパターンダイヤ)。
それとも直通する岡山のせい？
特に14時15時台の崩れ方はひどいね。
これって、貨物列車の影響なんかな？新幹線接続は関係なさそうだし(新幹線がパターンダイヤ)。
それとも直通する岡山のせい？
快速の停車駅が増えたせいらしいが…
289 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/27(水) 21:46:46 ID:eDPsakj50
日中の快速が実質毎時1本じゃん
これなら毎時6本時代のほうが…
これなら毎時6本時代のほうが…
快速廃止して全部各駅にしちゃえばいいのに
夜は貨物優先で保守出来ないからって水曜運休するし、今度は
貨物優先でダイヤが崩れたのか？
やれやれですな・・・
貨物優先でダイヤが崩れたのか？
やれやれですな・・・
292 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/27(水) 22:07:26 ID:eDPsakj50
煽りでなしに…
静岡を見習え。
静岡を見習え。
和木駅は錦川鉄道
という噂
という噂
294 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 01:48:07 ID:LTZnHAi10
首都圏の客と京阪神圏・岡山・広島の決定的な違いは
・少し混み始めてもなかなか奥に詰めない
・車掌が呼びかけても率先して協力する人は少数
・ホームの客が車内に入るのに苦労し始めるようになってようやく少しずつ詰め始める
・更に混んで(ドア周辺激混状態)ようやく皆諦めて奥へ奥へと殆どの人が詰めていく
という風に最終的には詰めるものの、その動き始めが非常に鈍いという点。
首都圏だともう諦めが早いというか、皆慣れっこでどんどん奥へ普通に詰めていく。
(両数増やしたり乗客減ったりする環境の変化が無い限り)。
鉄道会社側の改善も勿論必要だけど乗客側の意識も少しは変わらないとね、と首都圏・
京阪神圏両方の鉄道を頻繁に利用する立場から感じる。
ドア周辺に滞留して中まで詰めないのは京阪神・岡山・広島のJR西方面の客がほとんど。
毎朝藤枝から上り電車を利用してるが、西焼津・焼津の乗り込みを多さに備えてみんなあらかじめ奥に詰めてる。
JR西日本の電車（新快速・岡山都市圏・広島都市圏）に
乗って気になるのは
皆、中まで立ち客が詰めないこととドアの周辺に溜まるんだよな
最近のJR東海の静岡管内では奥に詰めるようになったよね
以前の電車は奥に行くと、混んだとき降りるのが困難だったが、
オールロングになってからは降りることに関しては楽になったよ
入り口付近に立って動かないのは高校生くらいだ
・少し混み始めてもなかなか奥に詰めない
・車掌が呼びかけても率先して協力する人は少数
・ホームの客が車内に入るのに苦労し始めるようになってようやく少しずつ詰め始める
・更に混んで(ドア周辺激混状態)ようやく皆諦めて奥へ奥へと殆どの人が詰めていく
という風に最終的には詰めるものの、その動き始めが非常に鈍いという点。
首都圏だともう諦めが早いというか、皆慣れっこでどんどん奥へ普通に詰めていく。
(両数増やしたり乗客減ったりする環境の変化が無い限り)。
鉄道会社側の改善も勿論必要だけど乗客側の意識も少しは変わらないとね、と首都圏・
京阪神圏両方の鉄道を頻繁に利用する立場から感じる。
ドア周辺に滞留して中まで詰めないのは京阪神・岡山・広島のJR西方面の客がほとんど。
毎朝藤枝から上り電車を利用してるが、西焼津・焼津の乗り込みを多さに備えてみんなあらかじめ奥に詰めてる。
JR西日本の電車（新快速・岡山都市圏・広島都市圏）に
乗って気になるのは
皆、中まで立ち客が詰めないこととドアの周辺に溜まるんだよな
最近のJR東海の静岡管内では奥に詰めるようになったよね
以前の電車は奥に行くと、混んだとき降りるのが困難だったが、
オールロングになってからは降りることに関しては楽になったよ
入り口付近に立って動かないのは高校生くらいだ
奥入ると出られないのだから当然のことじゃん
嫌なら103系に乗ればいいだけです
嫌なら103系に乗ればいいだけです
毎度のマルチですよこれ
マルチかよつまんね
本線快速はもうどうしようもないな、新快速どころか珍快速まっしぐらだろ
もうイラネーよ
もうイラネーよ
299 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 18:08:50 ID:oAVzi7/2O
なんだよ、広島14時04分発って。中途半端だなぁ。
毎時00分にできないのか？
毎時00分にできないのか？
300 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/28(木) 18:59:27 ID:Kb73Fso80
300⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃
可部線に１０３系の１５両編成が入ったら
萌えるんだけど
萌えるんだけど
302 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 10:55:53 ID:EdAlbq6bO
広島発着の電車が10分に１本くらいの割合であるが、人ガラガラ…20分に１本でいい。無駄なボロい電車を廃車にすべき
303 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/29(金) 18:33:51 ID:R4i6/IgA0
>>303系を招聘しよう
朝の播州赤穂行きが無くなって、
新津でムーンライトえちごに乗ろうと思ったら、
始発で行かないと行けなくなった俺登場。
北陸方面の接続が悪くなったなあ。
でも、福井発直江津行きには萌えるw
新津でムーンライトえちごに乗ろうと思ったら、
始発で行かないと行けなくなった俺登場。
北陸方面の接続が悪くなったなあ。
でも、福井発直江津行きには萌えるw
305 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/02/29(金) 19:52:57 ID:rWGtFtNGO
本郷駅工事やべえw
プラットホーム全部作り替えかもしれん。
1番線（下本線）の北側にホームの基礎が・・・
プラットホーム全部作り替えかもしれん。
1番線（下本線）の北側にホームの基礎が・・・
上八木の工事も進んでいるよ
可部線ドアカットもあと14日で終わりということか…。
ドア開きませんよシール剥がされるのかな･･･
中の人、シールは暖めるときれいに剥がせるんですよ～ドライヤーとか。
残りかすガムテープとかやめてね･･･みっともないから。
中の人、シールは暖めるときれいに剥がせるんですよ～ドライヤーとか。
残りかすガムテープとかやめてね･･･みっともないから。
>>305
橋上化するだけなのになんで…基礎部分付近は弄るだろうけどそれ以外も？
橋上化するだけなのになんで…基礎部分付近は弄るだろうけどそれ以外も？
隣の支社では剥がされたクマーシールをビニルテープで止めてある
剥がされるの分かってんだから外側から貼れってのｗ
剥がされるの分かってんだから外側から貼れってのｗ
311 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/03/01(土) 01:26:01 ID:+QlpnROl0
内側から貼るほうが作業効率が高い＝人件費が安く済むという目先の判断だろう。
312 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/03/01(土) 01:57:02 ID:hONSsZ6yO
>>309
じっくり見てないから口で説明しにくいんでググってみた・・・
http://www.wakonet.jp/kamura/209sireport-9.pdf
（小さいけど完成予想図あり）
・・・なんじゃこりゃ
じっくり見てないから口で説明しにくいんでググってみた・・・
http://www.wakonet.jp/kamura/209sireport-9.pdf
（小さいけど完成予想図あり）
・・・なんじゃこりゃ
そうそう、在来もエアコン付きの待合室設置が始まっとるね
岩国と横川で見たけどまだ他もやっとるんかな？
岩国と横川で見たけどまだ他もやっとるんかな？
315 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/03/01(土) 03:04:36 ID:hONSsZ6yO
三原も待合室できたよ
316 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 04:10:28 ID:Wn0wFwDD0
317 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 04:14:52 ID:Wn0wFwDD0
単なる橋上化ではなく、ゼロから作り直しって感じだな
三原折返しが本郷延長とかなれば価値は上がるんだろうけど
支社界があるからムリだろうな
ともかく生まれ故郷の駅がどう変わるか興味津々
三原折返しが本郷延長とかなれば価値は上がるんだろうけど
支社界があるからムリだろうな
ともかく生まれ故郷の駅がどう変わるか興味津々
318 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 14:38:35 ID:rJFG0gvF0
１５日以降、山陽本線徳山７時４５分、岩国８時５２分の１本増発。
しかしこの時間帯って、由宇発広行とかち合ってないか？
７時４５分、徳山始発広行で、由宇始発電車はこの前後の時間帯に変更？
悪いな。ちょっと数日間改正号の時刻表買いに行く時間なくて。
しかしこの時間帯って、由宇発広行とかち合ってないか？
７時４５分、徳山始発広行で、由宇始発電車はこの前後の時間帯に変更？
悪いな。ちょっと数日間改正号の時刻表買いに行く時間なくて。
319 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 15:20:51 ID:8pu6bC1t0
320 ：３１８：2008/03/01(土) 15:33:31 ID:rJFG0gvF0
現行は由宇を８時３８分。改正後は徳山７時４５分～由宇８時３５分～岩国８時５２分。
現行由宇発広行の１本前、８時４６分岩国発広行を由宇始発にするとかかな？
多かれ少なかれ、由宇～岩国間の見直しはあるでしょ？
ただでさえ３分しか間隔ないし、そこまでの需要もない、
最小続行間隔以前の問題かな？
現行由宇発広行の１本前、８時４６分岩国発広行を由宇始発にするとかかな？
多かれ少なかれ、由宇～岩国間の見直しはあるでしょ？
ただでさえ３分しか間隔ないし、そこまでの需要もない、
最小続行間隔以前の問題かな？
321 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 16:34:43 ID:+X9mjROX0
322 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/03/01(土) 18:30:47 ID:hONSsZ6yO
C-37プチ更新。
床張替、カーテン取替、通風器撤去、EBTE装置取付etc.
出場後営業初運用に乗り合わせたっぽい。匂いが凄かった。
床張替、カーテン取替、通風器撤去、EBTE装置取付etc.
出場後営業初運用に乗り合わせたっぽい。匂いが凄かった。
323 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 19:12:45 ID:1f6zvfKh0
325 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/03/01(土) 20:21:21 ID:hONSsZ6yO
326 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 20:36:32 ID:8TDtk2yE0
∧＿∧
（ ´∀｀） ＜おはー
（ ）
｜ ｜ ｜
（＿）＿）
・７：００起床、９：００広島駅南口到着予定。
９：３０開始だよね。
ゆめタウン広島。
ゼロックススーパーサッカーでサンフレッチェ広島が優勝したため優勝記念セール開催
すぐに皆実町6丁目経由宮島行きを走らせたら
>>322
そのプチ更新は何タイプになるんだ？w
そのプチ更新は何タイプになるんだ？w
328 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 21:44:12 ID:zJPnzWG80
>>325
早速の情報サンクスです。
5364Mってことは明日は朝、白市往復して、夜に西条行って
終わりやから少ししか見れないなぁ。
天井は綺麗にされたのだろうか？
300番台はM'M320ユニット以外延命N受けてるのにほとんどは
天井ヤニもぐれやし。
早速の情報サンクスです。
5364Mってことは明日は朝、白市往復して、夜に西条行って
終わりやから少ししか見れないなぁ。
天井は綺麗にされたのだろうか？
300番台はM'M320ユニット以外延命N受けてるのにほとんどは
天井ヤニもぐれやし。
C-37を今頃簡易更新て300番台の鉄屑とかまだ使う気なのかよｗ
キトからくる113もボロおんりーだな多分ｗ
屑タイプでｗ
キトからくる113もボロおんりーだな多分ｗ
屑タイプでｗ
330 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/03/02(日) 01:13:35 ID:llRAsV+WO
まぁ簡易更新ってほどではないのかもね。
機器関連はあまりいじってないみたいだし。
岡山の300番台はとっくに通風器撤去やってたしね。
機器関連はあまりいじってないみたいだし。
岡山の300番台はとっくに通風器撤去やってたしね。
しかしこの更新、アホに中途半端だな。
本当に115に統一するつもりなのかもしれないんじゃ....
つっても103にトイレが付いたくらいだから、そうでもないか
つっても103にトイレが付いたくらいだから、そうでもないか
333 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 15:22:42 ID:w1kHa/R60
方針なんて無い。
334 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/03/02(日) 15:23:40 ID:w1kHa/R60
コテ入れ忘れ。
ひとつだけあるとすればその場の帳尻あわせかな。
103のトイレつき改造はさすがに愛想が尽きた。
真っ先につぶして欲しいのに。
ひとつだけあるとすればその場の帳尻あわせかな。
103のトイレつき改造はさすがに愛想が尽きた。
真っ先につぶして欲しいのに。
335 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 18:46:33 ID:P50bwRWI0
113も117も4連なんだから、3連は置き換えれる編成ないだろ。
広島の103で最後まで残るのがDのはず。
>>有馬
ホモのお前が「張尻あわせ」はないだろw
広島の103で最後まで残るのがDのはず。
>>有馬
ホモのお前が「張尻あわせ」はないだろw
>>334
尻をあわせるのはお前だけで十分
尻をあわせるのはお前だけで十分
>>335
ヒント：岡山の115系D編成が3両編成
ヒント：岡山の115系D編成が3両編成
338 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 22:03:30 ID:uIW+6/h30
>>337
岡山の115D編成は確かに3連だが、広島へ回せる余剰車はないだろ。
余るどころか、逆に糸崎分断系統の増加、岡山以東7連化、
昼間時の岡山～福山の毎時6本維持で、3連の需要は増すばかり。
だから、103のD編成は全部トイレ付くと思うし、
今後の目安は、103の4連が、出場のときにトイレ設置してたら
置き換えはなし。トイレ未設置なら113や117で置き換えだと思う。
岡山の115D編成は確かに3連だが、広島へ回せる余剰車はないだろ。
余るどころか、逆に糸崎分断系統の増加、岡山以東7連化、
昼間時の岡山～福山の毎時6本維持で、3連の需要は増すばかり。
だから、103のD編成は全部トイレ付くと思うし、
今後の目安は、103の4連が、出場のときにトイレ設置してたら
置き換えはなし。トイレ未設置なら113や117で置き換えだと思う。
考えてみれば、広島においても岡山においても、3連にはそういうニーズもあるのか。
207は3+4で7連。
数億年後に回ってくるのでは？
数億年後に回ってくるのでは？
342 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/03/02(日) 23:36:59 ID:llRAsV+WO
プチ更新と言っておいてアレなんだが、更新と呼ぶのは適当じゃないような気がする。
車両の延命になるような工事は通風器撤去以外ほとんど見当たらないし。
車両の延命になるような工事は通風器撤去以外ほとんど見当たらないし。
なんか2000番台だとMF化とかあるけど、あれは何をメンテナンスフリーにしたんだっけ？
344 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 00:03:19 ID:4Zhu9Lpb0
>>339
広島は客が減るとすぐ減便するが、岡山は先に1便あたりの両数を減らし
ワンマン化して、便数は減らさないようにするから。
だから本線は広島地区の方が利用者が多いにも関わらず、
4両のみでワンマンができないために、昼間時は毎時5本化され、
逆に快速がワンマン、普通列車に3連が使える岡山地区は1便あたりの
運行コストが安いので、毎時6本を確保できるという逆転現象が起きる。
広島は客が減るとすぐ減便するが、岡山は先に1便あたりの両数を減らし
ワンマン化して、便数は減らさないようにするから。
だから本線は広島地区の方が利用者が多いにも関わらず、
4両のみでワンマンができないために、昼間時は毎時5本化され、
逆に快速がワンマン、普通列車に3連が使える岡山地区は1便あたりの
運行コストが安いので、毎時6本を確保できるという逆転現象が起きる。
345 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/03/03(月) 00:23:14 ID:6s4lh5H5O
346 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 01:40:05 ID:BmzEb8Xk0
ゆめタウンの無料バスと観光案内、広島市内に向かう旅行者たちがスレッドを建てている。
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1204463932/l50
今週の、土曜日と日曜日の、ゆめタウンの無料バスは
地元の買い物客の他に、遠方からの旅行客で大混雑に至るだろうな。
>>338
ワンマン化したやつは本来安芸路用に回す筈だったんだが>D
ワンマン化したやつは本来安芸路用に回す筈だったんだが>D
>>345
それも300番台やってるのかね
なんか300番台はサッシ変えたり、トイレが両端にあったもんだから自販機つけられたり変な改造されるんだよなあ
さすがに古いトイレ部分の撤去とかはやられてなそうだけど
それも300番台やってるのかね
なんか300番台はサッシ変えたり、トイレが両端にあったもんだから自販機つけられたり変な改造されるんだよなあ
さすがに古いトイレ部分の撤去とかはやられてなそうだけど
349 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 09:49:43 ID:OUEC5bjC0
岡山地区にもドア間がボックス席2セットで8人しか着席不可能な車両が
乗り入れてくるのね。先週の岡山14:13発の下関行の最後部車両がそれだった。
他の車両は未更新のボロ。
乗り入れてくるのね。先週の岡山14:13発の下関行の最後部車両がそれだった。
他の車両は未更新のボロ。
350 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/03/03(月) 10:04:12 ID:6s4lh5H5O
351 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 10:06:51 ID:OUEC5bjC0
>>348
自販機跡の防空壕みたいなところ、あそこの床って滑りやすいね。
自販機跡の防空壕みたいなところ、あそこの床って滑りやすいね。
>>350
運転台に書いてあったりするんじゃないかな
編成組成してる車両番号を運転台にマジック書くのはやめたんだろうかｗ
L編成はマジックじゃなくて紙に印刷したのにラミネートして貼ってあるけど
（確かそれにMF化したかどうか書いてあるんだっけな）
>>351
防空壕ｗ
運転台に書いてあったりするんじゃないかな
編成組成してる車両番号を運転台にマジック書くのはやめたんだろうかｗ
L編成はマジックじゃなくて紙に印刷したのにラミネートして貼ってあるけど
（確かそれにMF化したかどうか書いてあるんだっけな）
>>351
防空壕ｗ
自販機跡の有効活用手段を考えるスレ
誰か立ててくれｗ
誰か立ててくれｗ
ﾊｱﾊｱするとこだろ?
355 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 18:17:15 ID:DhERuYqm0
相生から広島まで直通がダイヤ改正で走る
兵庫県からは２年ぶりだ
兵庫県からは２年ぶりだ
356 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/03/03(月) 19:15:57 ID:zK89XhQg0
>>353
ハッテ(ry
ハッテ(ry
改正後の呉線のダイヤ、122Mと135Mが糸崎まで延長されているが、135Mはワンマンじゃなかった？
ワンマンの糸崎発着は避けていたが（夜の165M・167M・169Mなどが代表例）、どうなる？
糸崎－三原車掌乗務って可能性も捨てきれないけどね。
ワンマンの糸崎発着は避けていたが（夜の165M・167M・169Mなどが代表例）、どうなる？
糸崎－三原車掌乗務って可能性も捨てきれないけどね。
359 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 05:15:43 ID:GDm3Tehf0
>>358
122Mと135Mは今でも車掌乗っとるよ。
122Mと135Mは今でも車掌乗っとるよ。
>>359
ｻﾝｸｽです。135Mはワンマンの気がしてましたが、勘違いやね。
ｻﾝｸｽです。135Mはワンマンの気がしてましたが、勘違いやね。
広島地区駅営業時間変更（3/1？）
西広島北 7：05～20：00→7：30～19：00
廿日市 5：20～24：00→5：15～22：45
前空 7:00～20:00（閉11:00～11:15、14:25～15:00）→7：00～20：00（閉12：50～13：50）
大野浦 7:00～20:00（閉14:15～16:10） →7：00～20：00（閉12：50～13：50、16：15～16：30 ）
玖波 7：00～20：00→7：00～20：00（閉12：50～13：50、16：15～16：30 ）
西広島北 7：05～20：00→7：30～19：00
廿日市 5：20～24：00→5：15～22：45
前空 7:00～20:00（閉11:00～11:15、14:25～15:00）→7：00～20：00（閉12：50～13：50）
大野浦 7:00～20:00（閉14:15～16:10） →7：00～20：00（閉12：50～13：50、16：15～16：30 ）
玖波 7：00～20：00→7：00～20：00（閉12：50～13：50、16：15～16：30 ）
C-37、壁紙新しくなってるのトイレの撤去部分だけじゃんｗ
ベンチレータの下は開閉用の取ってを取っただけで穴開いたままのあまりのやる気なさにﾜﾛﾀｗ
ベンチレータの下は開閉用の取ってを取っただけで穴開いたままのあまりのやる気なさにﾜﾛﾀｗ
なんてアホ改造なんだ…
364 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 07:56:08 ID:5vZGzeTM0
手っ取り早くって感じだな
365 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 09:44:32 ID:8nvHvgoe0
可部線で、駅に交換設備作ってるとこなかった？
ございません。
EBTE付けて床張替えとかあと10年は使う気かよ
221が来るのはあと20年後くらいかなｗ
221が来るのはあと20年後くらいかなｗ
368 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 19:01:14 ID:WLAvAp26O
可部線ドア締め切り扱いもあと9日かな。
つか、上八木と七軒茶屋のホームはもう完成してるん？
つか、上八木と七軒茶屋のホームはもう完成してるん？
仕上げの段階。
あんまり話題になってないけど、可部駅のホーム嵩上げも良い感じに出来てます。
これで乗り心地が多少でも良くなればいいのになぁ
本当揺れる揺れるw
なんちゅう貧弱な線路じゃ
本当揺れる揺れるw
なんちゅう貧弱な線路じゃ
ＪＲ可部線 列車と衝突女性死亡
ttp://www.htv.jp/news2/mov/20080305120200_1204686180_5242_h_1.asx
ＪＲ可部線 列車にはねられ女性が死亡
ttp://www.home-tv.co.jp/news/movie/20080305hiru2.wmv
けさ安佐南区のＪＲ可部線で列車と女性が衝突し、女性が死亡しました。警察で事故と自殺の両面で調べ
ています。
事故があったのはＪＲ可部線大町駅の南およそ３００メートル付近です。８時４５分ころ広島発可部行きの
下り列車が線路に進入してきた女性と衝突。女性は死亡しました。目撃者によると死亡したのは付近に住む
３３歳の女性とみられ警察で身元の確認を急いでいます。現場付近は、住民が頻繁に線路を横断する生活
道となっており警察で事故と自殺の両面で調べています。
事故当時、列車にはおよそ６０人が乗車していましたが、ケガはありませんでした。この事故のため、ＪＲ
可部線は古市橋と可部駅の間でおよそ１時間３０分運転を見合わせ、およそ１８００人に影響がでました。
ttp://www.htv.jp/news2/mov/20080305120200_1204686180_5242_h_1.asx
ＪＲ可部線 列車にはねられ女性が死亡
ttp://www.home-tv.co.jp/news/movie/20080305hiru2.wmv
けさ安佐南区のＪＲ可部線で列車と女性が衝突し、女性が死亡しました。警察で事故と自殺の両面で調べ
ています。
事故があったのはＪＲ可部線大町駅の南およそ３００メートル付近です。８時４５分ころ広島発可部行きの
下り列車が線路に進入してきた女性と衝突。女性は死亡しました。目撃者によると死亡したのは付近に住む
３３歳の女性とみられ警察で身元の確認を急いでいます。現場付近は、住民が頻繁に線路を横断する生活
道となっており警察で事故と自殺の両面で調べています。
事故当時、列車にはおよそ６０人が乗車していましたが、ケガはありませんでした。この事故のため、ＪＲ
可部線は古市橋と可部駅の間でおよそ１時間３０分運転を見合わせ、およそ１８００人に影響がでました。
373 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 13:45:12 ID:ST1+kiFP0
この３月８日の土曜日と３月９日の日曜日は
広島駅新幹線口を降りてから
広島駅南口の面倒な地下道を通らずに上手に無料バスで広島市内の観光が楽しめる。
ビックカメラ臨時無料バスで
広島駅新幹線口からビックカメラ広島へ
ビックカメラ広島から徒歩で
広島駅南口側のyou meタウン広島の臨時無料バス乗り場へ
ゆめタウン広島の臨時無料バスでゆめタウン広島に到着後は
宇品行きであれば、広島港に行けるし
広島港から江田島、松山ゆきのフェリーで瀬戸内海を堪能することが可能。
東千田公園行きならば東千田公園から平和公園、原爆資料館、原爆ドーム、市民球場が徒歩圏内だ。
http://www.izumi.co.jp/youmetown/hiroshima/access/index.html
ゆめタウン広島の無料バスは観光でも使い勝手がいいよ。
広島駅からゆめタウン広島で無料臨時バスを乗り換えて東千田公園行きに乗り換える賢い利用方法がある。
東千田公園を広島赤十字・原爆病院方向に歩けば広電が走る通りがあり、広大東千田校舎の目の前にある。
広島電鉄の広島駅からの臨時の無料バスは平成２０年（２００８年）３月２０日まで毎日運行する。
なお、平成２０年３月からの広島バスの「ゆめタウン広島臨時バス」の運行は
平成２０年３月３０日までは「毎週土曜日と日曜日」と「祝日の３月２０日の木曜日の春分の日」に運行いたします。
３月の運行日は１日・２日・８日・９日・１５日・１６日・２０日の春分の日・２２日・２３日・２９日・３０日です。
広島駅新幹線口を降りてから
広島駅南口の面倒な地下道を通らずに上手に無料バスで広島市内の観光が楽しめる。
ビックカメラ臨時無料バスで
広島駅新幹線口からビックカメラ広島へ
ビックカメラ広島から徒歩で
広島駅南口側のyou meタウン広島の臨時無料バス乗り場へ
ゆめタウン広島の臨時無料バスでゆめタウン広島に到着後は
宇品行きであれば、広島港に行けるし
広島港から江田島、松山ゆきのフェリーで瀬戸内海を堪能することが可能。
東千田公園行きならば東千田公園から平和公園、原爆資料館、原爆ドーム、市民球場が徒歩圏内だ。
http://www.izumi.co.jp/youmetown/hiroshima/access/index.html
ゆめタウン広島の無料バスは観光でも使い勝手がいいよ。
広島駅からゆめタウン広島で無料臨時バスを乗り換えて東千田公園行きに乗り換える賢い利用方法がある。
東千田公園を広島赤十字・原爆病院方向に歩けば広電が走る通りがあり、広大東千田校舎の目の前にある。
広島電鉄の広島駅からの臨時の無料バスは平成２０年（２００８年）３月２０日まで毎日運行する。
なお、平成２０年３月からの広島バスの「ゆめタウン広島臨時バス」の運行は
平成２０年３月３０日までは「毎週土曜日と日曜日」と「祝日の３月２０日の木曜日の春分の日」に運行いたします。
３月の運行日は１日・２日・８日・９日・１５日・１６日・２０日の春分の日・２２日・２３日・２９日・３０日です。
374 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 13:47:46 ID:ST1+kiFP0
この３月８日の土曜日と３月９日の日曜日は
広島駅新幹線口を降りてから
広島駅南口の面倒な地下道を通らずに上手に無料バスで広島市内の観光が楽しめる。
ビックカメラ臨時無料バスで
広島駅新幹線口からビックカメラ広島へ
ビックカメラ広島から徒歩で
広島駅南口側のゆめタウン広島の臨時無料バス乗り場へ
ゆめタウン広島の臨時無料バスでゆめタウン広島に到着後は
宇品行きであれば、広島港に行けるし
広島港から江田島、松山ゆきのフェリーで瀬戸内海を堪能することが可能。
東千田公園行きならば東千田公園から平和公園、原爆資料館、原爆ドーム、市民球場が徒歩圏内だ。
http://www.izumi.co.jp/youmetown/hiroshima/access/index.html
ゆめタウン広島の無料バスは観光でも使い勝手がいいよ。
広島駅からゆめタウン広島で無料臨時バスを乗り換えて東千田公園行きに乗り換える賢い利用方法がある。
東千田公園を広島赤十字・原爆病院方向に歩けば広電が走る通りがあり、広大東千田校舎の目の前にある。
広島電鉄の広島駅からの臨時の無料バスは平成２０年（２００８年）３月２０日まで毎日運行する。
なお、平成２０年３月からの広島バスの「ゆめタウン広島臨時バス」の運行は
平成２０年３月３０日までは「毎週土曜日と日曜日」と「祝日の３月２０日の木曜日の春分の日」に運行いたします。
３月の運行日は１日・２日・８日・９日・１５日・１６日・２０日の春分の日・２２日・２３日・２９日・３０日です。
広島駅新幹線口を降りてから
広島駅南口の面倒な地下道を通らずに上手に無料バスで広島市内の観光が楽しめる。
ビックカメラ臨時無料バスで
広島駅新幹線口からビックカメラ広島へ
ビックカメラ広島から徒歩で
広島駅南口側のゆめタウン広島の臨時無料バス乗り場へ
ゆめタウン広島の臨時無料バスでゆめタウン広島に到着後は
宇品行きであれば、広島港に行けるし
広島港から江田島、松山ゆきのフェリーで瀬戸内海を堪能することが可能。
東千田公園行きならば東千田公園から平和公園、原爆資料館、原爆ドーム、市民球場が徒歩圏内だ。
http://www.izumi.co.jp/youmetown/hiroshima/access/index.html
ゆめタウン広島の無料バスは観光でも使い勝手がいいよ。
広島駅からゆめタウン広島で無料臨時バスを乗り換えて東千田公園行きに乗り換える賢い利用方法がある。
東千田公園を広島赤十字・原爆病院方向に歩けば広電が走る通りがあり、広大東千田校舎の目の前にある。
広島電鉄の広島駅からの臨時の無料バスは平成２０年（２００８年）３月２０日まで毎日運行する。
なお、平成２０年３月からの広島バスの「ゆめタウン広島臨時バス」の運行は
平成２０年３月３０日までは「毎週土曜日と日曜日」と「祝日の３月２０日の木曜日の春分の日」に運行いたします。
３月の運行日は１日・２日・８日・９日・１５日・１６日・２０日の春分の日・２２日・２３日・２９日・３０日です。
375 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 13:52:18 ID:ST1+kiFP0
ビックベストにも広島駅北口臨時駐車場とのとのシャトルバス出てるぞ
中J3台。1台は、岡山ナンバーの前後扉。もう1台は広島のエアロスター。
中J3台。1台は、岡山ナンバーの前後扉。もう1台は広島のエアロスター。
376 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 14:25:54 ID:+rICYKty0
ビックカメラ広島にも広島駅北口臨時駐車場とのとのシャトルバス出てるぞ
バス会社は中国JRバスの大型3台。1台は、岡山ナンバーの前後扉。
もう1台は広島のエアロスター。
ビックカメラ広島の駐車場シャトル、なんか違和感のあるＪＲバスだなと思ったら、岡山ナンバーのＪＲバスが大集結している。
この３月８日の土曜日と３月９日の日曜日は
広島駅新幹線口を降りてから
広島駅南口の面倒な地下道を通らずに上手に無料バスで広島市内の観光が楽しめる。
ビックカメラ臨時無料バスで
広島駅新幹線口からビックカメラ広島へ
ビックカメラ広島から徒歩で
広島駅南口側のゆめタウン広島の臨時無料バス乗り場へ
ゆめタウン広島の臨時無料バスでゆめタウン広島に到着後は
宇品行きであれば、広島港に行けるし
広島港から江田島、松山ゆきのフェリーで瀬戸内海を堪能することが可能。
東千田公園行きならば東千田公園から平和公園、原爆資料館、原爆ドーム、市民球場が徒歩圏内だ。
http://www.izumi.co.jp/youmetown/hiroshima/access/index.html
ゆめタウン広島の無料バスは観光でも使い勝手がいいよ。
広島駅からゆめタウン広島で無料臨時バスを乗り換えて東千田公園行きに乗り換える賢い利用方法がある。
東千田公園を広島赤十字・原爆病院方向に歩けば広電が走る通りがあり、広大東千田校舎の目の前にある。
広島電鉄の広島駅からの臨時の無料バスは平成２０年（２００８年）３月２０日まで毎日運行する。
なお、平成２０年３月からの広島バスの「ゆめタウン広島臨時バス」の運行は
平成２０年３月３０日までは「毎週土曜日と日曜日」と「祝日の３月２０日の木曜日の春分の日」に運行いたします。
３月の運行日は１日・２日・８日・９日・１５日・１６日・２０日の春分の日・２２日・２３日・２９日・３０日です。
バス会社は中国JRバスの大型3台。1台は、岡山ナンバーの前後扉。
もう1台は広島のエアロスター。
ビックカメラ広島の駐車場シャトル、なんか違和感のあるＪＲバスだなと思ったら、岡山ナンバーのＪＲバスが大集結している。
この３月８日の土曜日と３月９日の日曜日は
広島駅新幹線口を降りてから
広島駅南口の面倒な地下道を通らずに上手に無料バスで広島市内の観光が楽しめる。
ビックカメラ臨時無料バスで
広島駅新幹線口からビックカメラ広島へ
ビックカメラ広島から徒歩で
広島駅南口側のゆめタウン広島の臨時無料バス乗り場へ
ゆめタウン広島の臨時無料バスでゆめタウン広島に到着後は
宇品行きであれば、広島港に行けるし
広島港から江田島、松山ゆきのフェリーで瀬戸内海を堪能することが可能。
東千田公園行きならば東千田公園から平和公園、原爆資料館、原爆ドーム、市民球場が徒歩圏内だ。
http://www.izumi.co.jp/youmetown/hiroshima/access/index.html
ゆめタウン広島の無料バスは観光でも使い勝手がいいよ。
広島駅からゆめタウン広島で無料臨時バスを乗り換えて東千田公園行きに乗り換える賢い利用方法がある。
東千田公園を広島赤十字・原爆病院方向に歩けば広電が走る通りがあり、広大東千田校舎の目の前にある。
広島電鉄の広島駅からの臨時の無料バスは平成２０年（２００８年）３月２０日まで毎日運行する。
なお、平成２０年３月からの広島バスの「ゆめタウン広島臨時バス」の運行は
平成２０年３月３０日までは「毎週土曜日と日曜日」と「祝日の３月２０日の木曜日の春分の日」に運行いたします。
３月の運行日は１日・２日・８日・９日・１５日・１６日・２０日の春分の日・２２日・２３日・２９日・３０日です。
無料バスネタうざっ
NGワード：
you
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ゆめタウン
無料バス
臨時バス
賢い
利用方法
東千田
３月２０日
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賢い
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東千田
３月２０日
これは・・・
チラ…うら？
チラ…うら？
382 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 02:37:12 ID:XI/OHtCN0
マミタス
383 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 18:21:56 ID:5h4LzV2v0
>>373-376
イズミ厨乙
イズミ厨乙
イズミは田舎者相手に四国やらに店舗展開してりゃいいんだよ
ゆめた広島はすぐ飽きる、地元のくせして広島人を舐めすぎ
ゆめた広島はすぐ飽きる、地元のくせして広島人を舐めすぎ
385 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 22:34:54 ID:OUO32gJdO
ところで、可部線ではドアカット終了する旨の張り紙やら案内はないの？
改正も近づいてきてることだし。
改正も近づいてきてることだし。
可部駅にはあったような稀ガス。
漏れはイズミよりソレイユのほうが好き
それは電子マネーiD/WAON/ICOCA
が飲食店やほぼすべての店舗で
つかえるから・・ ゆめはテナントは基本的に使えない・・
小銭の受け渡し大嫌いなんでね・・飲食店も含めて・・
それは電子マネーiD/WAON/ICOCA
が飲食店やほぼすべての店舗で
つかえるから・・ ゆめはテナントは基本的に使えない・・
小銭の受け渡し大嫌いなんでね・・飲食店も含めて・・
388 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 00:14:31 ID:H4ctB09/0
そういや七軒茶屋の現行ホームは移設後どうなるんだろうね。
389 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 00:15:14 ID:AzELMzpK0
頭の体操になるのに。
相手にする奴も荒らし。
391 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 00:49:52 ID:dlUMo7Oq0
ｵﾏｴﾓﾅｰ
392 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 07:40:12 ID:5lmy1t0n0
きょうのひろいもん
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393 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 10:50:32 ID:T5/RhXjt0
394 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/03/09(日) 13:00:46 ID:GnbSbrZG0
最近お笑い頭の体操を見ていないな。
>>392←グロ注意
よって通報しますた
よって通報しますた
396 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/03/09(日) 14:56:02 ID:perRkVxDO
N-21の座席の把手が黄緑色なんだが・・・前からだっけ？
それは聞いたことが無い
398 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/03/09(日) 16:34:07 ID:perRkVxDO
399 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 16:59:35 ID:fkK4jw5z0
これからの広島にとって、交通網整備が緊急の課題だと思います。
やはり地下鉄と大手私鉄は必要でしょう。地下鉄は東西線を広島駅から
西広島まで平和大通り経由で建設しましょう。
南北方向はひとまずアストラムを宇品まで伸延して、広域公園駅から五日市駅
まで伸ばして五日市駅で接続する！
これに平行して可部線と芸備線を七軒茶屋付近で接続して広島市広域の環状鉄道化
する。
市内交通は、広島駅の広電電停を高架化して、小倉駅同様に駅内部に引き込む。
都市高速のバスセンターを広島駅周辺に建設する。
これで現状よりかなりましになる。
どうか？
やはり地下鉄と大手私鉄は必要でしょう。地下鉄は東西線を広島駅から
西広島まで平和大通り経由で建設しましょう。
南北方向はひとまずアストラムを宇品まで伸延して、広域公園駅から五日市駅
まで伸ばして五日市駅で接続する！
これに平行して可部線と芸備線を七軒茶屋付近で接続して広島市広域の環状鉄道化
する。
市内交通は、広島駅の広電電停を高架化して、小倉駅同様に駅内部に引き込む。
都市高速のバスセンターを広島駅周辺に建設する。
これで現状よりかなりましになる。
どうか？
>>398
写真きぼんぬー
写真きぼんぬー
単なる田舎者コピペ厨ですね
みなさん広島の桜開花は31日ですよ
これから春を味わいましょうｗ
みなさん広島の桜開花は31日ですよ
これから春を味わいましょうｗ
403 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/03/09(日) 17:14:30 ID:perRkVxDO
広島駅から 新広島球場まで 「うごく歩道」 やな。
歩く歩道でok
頭痛が痛い
407 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/03/09(日) 20:53:17 ID:Oqsmx9rT0
ホモのラグビー部員
鉄道病院の待合室での会話
動く歩道を作りたいが、荒神商店街が動かない。
ナショナル会館もエールエールB館の関係で、商店街に動きたいが、動かれない。
エールエールBの近くに学会が移動したいが現状のまま新幹線口に。学会の所に、鉄道病院移動したいが、動けず。
新幹線口の開発ストップ
動く歩道を作りたいが、荒神商店街が動かない。
ナショナル会館もエールエールB館の関係で、商店街に動きたいが、動かれない。
エールエールBの近くに学会が移動したいが現状のまま新幹線口に。学会の所に、鉄道病院移動したいが、動けず。
新幹線口の開発ストップ
広島駅南口の券売機が、ようやくICOCA対応のものになってる。
とりあえず報告のほど。
とりあえず報告のほど。
南口1階全部ICOCA対応になったが、台数はかなり減ってる。
前は15台？ぐらいあったけど今は9台しかない。。
券売機でICOCA買って、みんながICOCAを使うようになったら券売機がいらなくなるからイイのかな？
そういえば、小規模な駅のICOCA対応機だと「ICOCA購入」機能が殺されてるのはなぜだろうか・・・。
前は15台？ぐらいあったけど今は9台しかない。。
券売機でICOCA買って、みんながICOCAを使うようになったら券売機がいらなくなるからイイのかな？
そういえば、小規模な駅のICOCA対応機だと「ICOCA購入」機能が殺されてるのはなぜだろうか・・・。
連投スマソ
最近はみどりの窓口のスペースが拡大されて15台も無かった気がする。
どのくらいかは忘れてしまった。
最近はみどりの窓口のスペースが拡大されて15台も無かった気がする。
どのくらいかは忘れてしまった。
今日からかわったの？＞広島HT30
今までは確か新幹線含めて12台だったかな？
一台一台の間隔が開けられたけど前の新幹線自由席専用の右2台はMVがあるしICOCA関係で券売機多くしてもねえ
七軒茶屋14日18時で営業終了
和木はやっぱり簡易委託
今までは確か新幹線含めて12台だったかな？
一台一台の間隔が開けられたけど前の新幹線自由席専用の右2台はMVがあるしICOCA関係で券売機多くしてもねえ
七軒茶屋14日18時で営業終了
和木はやっぱり簡易委託
ttp://blog39.fc2.com/n/nanashibosyutyu/file/CIMG2127_R.jpg
HT30＠広島南1F
ttp://blog39.fc2.com/n/nanashibosyutyu/file/CIMG2081_R.jpg
ttp://blog39.fc2.com/n/nanashibosyutyu/file/CIMG2082_R.jpg
ttp://blog39.fc2.com/n/nanashibosyutyu/file/CIMG2083_R.jpg
七茶工事…間に合うのかな？
HT30＠広島南1F
ttp://blog39.fc2.com/n/nanashibosyutyu/file/CIMG2081_R.jpg
ttp://blog39.fc2.com/n/nanashibosyutyu/file/CIMG2082_R.jpg
ttp://blog39.fc2.com/n/nanashibosyutyu/file/CIMG2083_R.jpg
七茶工事…間に合うのかな？
414 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/03/10(月) 21:35:09 ID:zIj1nqqZO
416 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 00:11:21 ID:DlLRG0FtO
広島地区にも新型車両欲しいよ～
せめて221系 223系来ないかな～
未だに国鉄115系とか嫌だし
せめて221系 223系来ないかな～
未だに国鉄115系とか嫌だし
417 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/03/11(火) 01:15:43 ID:Ny9Z9F8H0
>>408
ＩＤがＪ２。・゜・(ノД｀)・゜・。
ＩＤがＪ２。・゜・(ノД｀)・゜・。
418 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 12:20:40 ID:3xjUxjYFO
>>416
短距離利用が全体の９割にも上る広島地区は静岡に倣って新車投入の暁には完全ロング化すべきですね。
短距離利用が全体の９割にも上る広島地区は静岡に倣って新車投入の暁には完全ロング化すべきですね。
どうせなら可部線みたいな2両編成で
４ドアの酷電じゃなきゃなんでもいいよ
205とか209で世代交代すればヨロシ
とあるスレではステータスと詠われたほどの酷さだもんな…
仮に今も国鉄が続いてたら新車投入はあったかな？
確か国鉄末期に211ベースの新車が予定されていたはず
もし国鉄ならおそらく311のような感じなのが投入されていただろう
もし国鉄ならおそらく311のような感じなのが投入されていただろう
いや、国鉄ならＥ系に走ることはまず無かった。
１１５路線で１１Ｘ、１ＸＺシリーズになるはずだったんだよ。近郊は
１１５路線で１１Ｘ、１ＸＺシリーズになるはずだったんだよ。近郊は
426 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 21:48:43 ID:7e9L9FqGO
>>416
以前要望書聞くゾウボックスだっけ？に書いたらこんな返事が。
廣島支社は本社に新型車両の投入を頼んでいますが、なかなか実現しないのが現状です。
115系をリニューアルするかたちで輸送改善をしていきたいと考えております。
これからもＪＲ西日本のご利用をよろしくお願いします。
って電話で言われた。
以前要望書聞くゾウボックスだっけ？に書いたらこんな返事が。
廣島支社は本社に新型車両の投入を頼んでいますが、なかなか実現しないのが現状です。
115系をリニューアルするかたちで輸送改善をしていきたいと考えております。
これからもＪＲ西日本のご利用をよろしくお願いします。
って電話で言われた。
427 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 21:49:55 ID:7e9L9FqGO
>>426
新型車両を投入してって書いたときの話し。書き忘れすまそ。
新型車両を投入してって書いたときの話し。書き忘れすまそ。
やはり本社が糞なんだ
本社関係者は全員死ねばいいのに
本社関係者は全員死ねばいいのに
429 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 06:50:42 ID:oTleDY1j0
ネットで聞くと大抵テンプレで「リニューアルしています」云々が帰ってくるw
やる気なんてないんだよorz
やる気なんてないんだよorz
431 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 14:02:04 ID:oTleDY1j0
関係ないがフタ○書○のﾈｶﾌｪ駅前店
掲示板が炎上中ｗｗｗｗｗｗ
ttp://www.futabatosho.co.jp/bbs/bbs_detail.php?bbs_id=5045&PHPSESSID=794a67e4806355300cae29fdd3800b5e
掲示板が炎上中ｗｗｗｗｗｗ
ttp://www.futabatosho.co.jp/bbs/bbs_detail.php?bbs_id=5045&PHPSESSID=794a67e4806355300cae29fdd3800b5e
432 ：関係ないからsageるね：2008/03/12(水) 20:39:49 ID:EPBpQuUrO
だから、サービス業が掲示板持つなって、出来たときに思っていた。
絶対荒れるんだから。
儂なんか、初期の頃見たが、CDの店員の態度の苦情のスレを見て、「絶対、後に炎上するな」と電源落とした。
ていうか、そのスレの苦情見て、気分害したから落としたのが、本音だが。
絶対荒れるんだから。
儂なんか、初期の頃見たが、CDの店員の態度の苦情のスレを見て、「絶対、後に炎上するな」と電源落とした。
ていうか、そのスレの苦情見て、気分害したから落としたのが、本音だが。
モマイらFutabaのCafe行ってるの？
以前Futabaが加入してたアプレシオはダイエー跡に出来てるみたいだけど
県外に出かける人間はFutabaだと困らなくね？
以前Futabaが加入してたアプレシオはダイエー跡に出来てるみたいだけど
県外に出かける人間はFutabaだと困らなくね？
フタバ、岡山にも出来たけどバイパス工事渋滞でが嫌だから行ってない…
と、10年くらい前まで呉線使ってた俺が書いてみる
と、10年くらい前まで呉線使ってた俺が書いてみる
そういえば最近行ってないなぁ。使っている人間がいやだからなぁ（儂含めて）
掲示板の「切実な（ry」は、どこが、切実やねん。
掲示板の「切実な（ry」は、どこが、切実やねん。
436 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 01:06:13 ID:A5FLd2tTO
>>429
そりゃあ、あんなボロがＪＲが発足して20年も使い続けられたら、必死になるさ。
そりゃあ、あんなボロがＪＲが発足して20年も使い続けられたら、必死になるさ。
437 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 02:18:30 ID:Nu74Q2KEO
438 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 19:53:19 ID:T9GCINrs0
さて、可部線のドア締切扱いも明日で最後ですね。
七軒茶屋の現行駅も明日までか。
緑井の大きなミラーも撤去されるんだろうか？
七軒茶屋の現行駅も明日までか。
緑井の大きなミラーも撤去されるんだろうか？
上八木ホームに柵してやがる
でも電灯はついていたな
あと幅狭いなー仕方ないか・・・
でも電灯はついていたな
あと幅狭いなー仕方ないか・・・
440 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 16:24:05 ID:nff7p+WWO
とうとう七軒茶屋が無人化か
あそこの黒縁ﾒｶﾞﾈのﾊﾞｲﾄ駅員は券売機で年寄りが操作に困っても知らん顔、窓口で切符買おうとする客がいても知らん顔だったからなぁ
ﾏｼﾞで見てて感じ悪かったなぁ
実質無人化してたのか？w
あそこの黒縁ﾒｶﾞﾈのﾊﾞｲﾄ駅員は券売機で年寄りが操作に困っても知らん顔、窓口で切符買おうとする客がいても知らん顔だったからなぁ
ﾏｼﾞで見てて感じ悪かったなぁ
実質無人化してたのか？w
和木駅営業時間 7：00～20：00
比較的長いなあ…まあ泊まりでもやろうかというような駅だったらしいしそんなもんかな
比較的長いなあ…まあ泊まりでもやろうかというような駅だったらしいしそんなもんかな
今日安芸川尻付近のトンネル内で電車が30分くらい止まったらしいけど何かあったんかね。
車内が真っ暗になったって言いよった。
車内が真っ暗になったって言いよった。
443 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/03/14(金) 22:13:14 ID:I083eqJ4O
七軒茶屋改キロで払い戻し実施らしいけど、どういう計算なんだろ？
普通運賃が変わるのは広と八次だけだけど、定期が影響範囲広いのには気付かなかったなあ。
普通運賃が変わるのは広と八次だけだけど、定期が影響範囲広いのには気付かなかったなあ。
444 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/03/14(金) 22:42:27 ID:VkNclN+30
JRの定期は極近距離を除いて１㌔刻みだからね。
445 ：名無したん＠( ･∀･)つ旦~ ◆xj5aoi8gEM ：2008/03/14(金) 22:55:59 ID:/Qr0AgA60
和木って無人駅扱いになるんでしたっけ？
和木の記念入場券発売あんのかな?
447 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/03/14(金) 23:47:43 ID:I083eqJ4O
448 ：名無し募集中。。。：2008/03/15(土) 08:34:44 ID:A5lOw0qlO
和木駅記念入場券あり
3000枚発行残りわずか2200枚程度！
3000枚発行残りわずか2200枚程度！
449 ：名無し募集中。。。：2008/03/15(土) 08:37:17 ID:A5lOw0qlO
あ、記念入場券の枚数分携帯ストラップかついてきます
450 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 10:07:08 ID:rhnYrmynO
いま姫路にいて、和木に行くつもりだけど、入場券ってまだ大丈夫でしょうか
451 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 10:38:15 ID:nkwB04SF0
まだ姫路にいるの？
452 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 11:25:52 ID:QMAHd3cYO
和木、ストラップはもうない。
入場券もおそらく完売
見たときにはもうかなり無くなってた
入場券もおそらく完売
見たときにはもうかなり無くなってた
453 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 12:34:15 ID:rhnYrmynO
454 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 12:55:09 ID:gcTCnDH0O
455 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/03/15(土) 13:02:29 ID:IELvB8TSO
昨日撮った七軒茶屋とかの画像が全部飛んだorz
七軒茶屋付近では線路も移設してたんだな。
七軒茶屋付近では線路も移設してたんだな。
良スレ福山スレ落ちてんじゃねーか
だれか復活させろい
だれか復活させろい
457 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 16:12:06 ID:rhnYrmynO
可部路掲示板では776MにL07が入っているとの情報が。
ちょ、776Mって可部線ピストン運用では?ｗ
ちょ、776Mって可部線ピストン運用では?ｗ
日中の呉線に103-8Bの往復があったがあれは何の目的なんだろうか
普通に和木の入場券は一般人も大量に買っていた
駅はお祭り騒ぎだったな
下り出札はB-POS+UT-50×2、のぼり出札窓なしUT-50が1台
改札は簡易改札のみの○ム駅
普通に和木の入場券は一般人も大量に買っていた
駅はお祭り騒ぎだったな
下り出札はB-POS+UT-50×2、のぼり出札窓なしUT-50が1台
改札は簡易改札のみの○ム駅
461 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/03/15(土) 18:58:48 ID:IELvB8TSO
>>458
扉NFBに指を掛ける画像とか、七茶の戸扱い画像とか、運賃変更のお知らせの画像とか・・・ね
切符買っておいただけマシか。
七軒茶屋付近の線路移設は新駅の横川寄りにR2500カーブ×2を挿入して5～60cm程度？西に寄せて新駅スペース確保
寄せた分は旧駅の改札前付近までに吸収。
扉NFBに指を掛ける画像とか、七茶の戸扱い画像とか、運賃変更のお知らせの画像とか・・・ね
切符買っておいただけマシか。
七軒茶屋付近の線路移設は新駅の横川寄りにR2500カーブ×2を挿入して5～60cm程度？西に寄せて新駅スペース確保
寄せた分は旧駅の改札前付近までに吸収。
っていうかtrain+の硬券がまったく売れてないんだが…
某駅はまだ1000枚以上余ってる
某駅はまだ1000枚以上余ってる
464 ：三日月森の旅うさぎ＠自宅 ◆NCUjbPQIM. ：2008/03/15(土) 20:50:50 ID:ql/S9jcm0
昨日私も行ってきたので、宜しければ。
つttp://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date74190.jpg
つttp://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date74192.jpg
つttp://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date74190.jpg
つttp://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date74192.jpg
465 ：三日月森の旅うさぎ＠自宅 ◆NCUjbPQIM. ：2008/03/15(土) 20:55:54 ID:ql/S9jcm0
停車目標
つttp://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date74193.jpg
おまけの上八木駅。
つttp://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date74190.jpg
つttp://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date74193.jpg
おまけの上八木駅。
つttp://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date74190.jpg
466 ：三日月森の旅うさぎ＠自宅 ◆NCUjbPQIM. ：2008/03/15(土) 20:57:50 ID:ql/S9jcm0
和木の接近メロディや放送はどうなってましたか？
メロディは普通、放送はまったく無し
LEDも列車がきますだけ
LEDも列車がきますだけ
和木駅の出発式は、何系が出発した？
中国夕刊見たが、おっち…いや、お偉いさんのテープカットの写真だった。
中国夕刊見たが、おっち…いや、お偉いさんのテープカットの写真だった。
115だろ
223なんか来るわけがない
223なんか来るわけがない
地元のエゴで作った無駄な駅なんかにそんなもの必要ない。
わざわざ223持ってくる金があるなら他に使いようがあるだろうと･･･
わざわざ223持ってくる金があるなら他に使いようがあるだろうと･･･
473 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 03:19:36 ID:5gWw4oeF0
早速、七軒茶屋に行った奴はいないのか？
>>469
ヘッドマーク付きのモハ2025入り編成を見た
ヘッドマーク付きのモハ2025入り編成を見た
広島支社管内の更新頻度が比較的多い鉄道サイトってありますか？
あるけどそれがどうかしたの？
あんな価値のない駅のなに見るんだよ。
自分で調べればすぐ出る。わかんなければ学校の先生にでも聞け。
自分で調べればすぐ出る。わかんなければ学校の先生にでも聞け。
479 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/03/17(月) 02:43:01 ID:i2V3nqt40
ここの住人は何カリカリしてんだろ～ね～
ま、俺もそのサイトは知らないけどさ。
ま、俺もそのサイトは知らないけどさ。
瀬戸内マリンビューの指定席の席番てどうなってる？海側のボックスに座りたいんだが
481 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 06:30:12 ID:9h+KqbvUO
>>480
だから調べろ。低脳にも程がある。
だから調べろ。低脳にも程がある。
>482は嘘か本当か！？
おれは乗らないから関係ないけどｗ
おれは乗らないから関係ないけどｗ
春にもほどがあるなｗ
485 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 00:16:41 ID:7p+R1l+x0
2chで聞く香具師に春が来た。
春の定番(笑)
487 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 05:52:37 ID:hWegh/o30
トイレ付きの１０３系があるところって広島だけ？
>>487
筑肥線の103と仙石線の103系にもあるよ
筑肥線の103と仙石線の103系にもあるよ
>>480
1番、3番、5番、7番、9番が海側のボックス席。
三原行きはA席が進行方向、
呉、広島行きはD席が進行方向。
ちなみに1番、9番は窓が小さくて眺望はよくない。
5番は窓がでかくておすすめ。
自分は過去2回とも3番でした。
1番、3番、5番、7番、9番が海側のボックス席。
三原行きはA席が進行方向、
呉、広島行きはD席が進行方向。
ちなみに1番、9番は窓が小さくて眺望はよくない。
5番は窓がでかくておすすめ。
自分は過去2回とも3番でした。
春ですよー
優しいおいちゃんは、過去三回とも山側取ったね。
一回目10番二回目6番三回目2番
優しいおいちゃんは、過去三回とも山側取ったね。
一回目10番二回目6番三回目2番
491 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 12:50:48 ID:akqWAk+j0
可部線の完全4両化対応が完了したから、
次は、梅林駅と可部駅の間にもう1ヵ所、列車のすれ違い可能区間を作ってほしい。
そうすれば、横川～可部間は、上下各10分間隔の運転が可能になります。
お願いします。
次は、梅林駅と可部駅の間にもう1ヵ所、列車のすれ違い可能区間を作ってほしい。
そうすれば、横川～可部間は、上下各10分間隔の運転が可能になります。
お願いします。
広島地区にトイレ付き１０３系ってあったんだ。
関西圏以外の１０３系や１０５系をＥ２３１系の近郊型バージョンみたいな座席配置にしてほしいな。
関西圏以外の１０３系や１０５系をＥ２３１系の近郊型バージョンみたいな座席配置にしてほしいな。
三原0646着山陽本線新山口行→三原0647発呉線広島行って乗り換え可能？
どなたか教えて下さい。
どなたか教えて下さい。
新幹線使って、海田まで折り返せばたぶん可能
そういや和木とどこだったか忘れたけど8B停車位置に発ベルがついて来たね
天神川とか五日市とかにあったような断続音のボヘボヘベルじゃないけど
相変わらず標準的なベルを使わない広島支社に感激した
天神川とか五日市とかにあったような断続音のボヘボヘベルじゃないけど
相変わらず標準的なベルを使わない広島支社に感激した
497 ：名無したん＠( ･∀･)つ旦~ ◆xj5aoi8gEM ：2008/03/19(水) 23:48:06 ID:5u2trAv90
わるい 思いっきり本線上りと勘違いしてた
下りならみんなが言うとおり同じホームの対面乗換えだね
下りならみんなが言うとおり同じホームの対面乗換えだね
500 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 22:57:31 ID:HZLUn+hHO
今日は、誰もこないね
どこか、行っているんだよ。と、京阪神から帰ってきた儂が言う。
つ生八つ橋
つ生八つ橋
どこか、行っているんだよ。と、博多から帰ってきた儂が言う。
つ辛子明太子
つ辛子明太子
微妙に自己主張したがるやつがちょっと前から居ついてるんだよな
コテも名乗れないなら自重しろと
コテも名乗れないなら自重しろと
504 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 02:14:05 ID:geU8pAmLO
そういえば今改正から呉線昼間時の広1往復に8連(103系)が使用されているが、なぜ8連なんだろうね。
505 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 04:59:30 ID:QlPtVdKO0
岡山～広島の車両のボロい車両は撤去して！
広島～下関はいいのか？
今日の午後7時すぎぐらいに呉線通勤ライナー糸崎行きの前から4両目の車両内でおっさんが騒いでいたけど何かあったの？？
確か呉の休山トンネルぐらいの時だった。
確か呉の休山トンネルぐらいの時だった。
508 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 23:18:06 ID:SRRwZxVK0
あまりに空気輸送状態だったため，怒っていたのだと思う。
509 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 12:10:48 ID:AmkMg9Z90
>>507
聞いた話だが、女子中学生が優先座席を占領してて、それに怒ったおっさんが殴ったらしい。んでそれを止めるおっさんとも口論になったそうだ。阿賀駅で駅員に取り押さえられたらしい。
聞いた話だが、女子中学生が優先座席を占領してて、それに怒ったおっさんが殴ったらしい。んでそれを止めるおっさんとも口論になったそうだ。阿賀駅で駅員に取り押さえられたらしい。
状況がよくわからんが車掌はいなかったのかな
呉線らしいな。
512 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/03/25(火) 19:38:51 ID:e37ykwvH0
103系のトイレで自慰衛隊員同士がｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝ…
呉線らしいな。
呉線らしいな。
514 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 22:05:33 ID:WtVjJcii0
酉のレチがそんな仕事するはずないじゃんw
515 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 22:30:23 ID:+7aZ9p4y0
>>509
507だけど俺はその時新広で降りたけど、おっさんは阿賀で降りてなかった。
507だけど俺はその時新広で降りたけど、おっさんは阿賀で降りてなかった。
516 ：507：2008/03/25(火) 22:34:20 ID:+7aZ9p4y0
>>509
長くなるが状況を説明すると俺は4両目の後ろの方にいたから何でおっさんが怒ったか知らないがおっさんが口論になっている時に「うるさい！！ここは電車内です。静かにしましょう。」と叫んだ男(声が若かった)がいてそのおっさんが男に対して
長くなるが状況を説明すると俺は4両目の後ろの方にいたから何でおっさんが怒ったか知らないがおっさんが口論になっている時に「うるさい！！ここは電車内です。静かにしましょう。」と叫んだ男(声が若かった)がいてそのおっさんが男に対して
517 ：507：2008/03/25(火) 22:36:19 ID:+7aZ9p4y0
「お前にうるさい言われる筋合は無いわい。文句あるなら電車降りて聞いてやるわ。」と言ったままお互いシーンとなっていてあの後どうなるかなと思っていたけど新広に着いたから降りた。終点が糸崎じゃなくて広だったら広まで行ってたんだけどな。。
518 ：507：2008/03/25(火) 22:37:08 ID:+7aZ9p4y0
新広からどうなったか分かる人いたら教えて下さい。
ちなみに女子中学生は安芸阿賀で降りてなぜか安芸阿賀で車掌の乗務連絡とかで5分ぐらい停まった。おっさんが捕まるのかなと思ったけど関係なかったよ。
ちなみに女子中学生は安芸阿賀で降りてなぜか安芸阿賀で車掌の乗務連絡とかで5分ぐらい停まった。おっさんが捕まるのかなと思ったけど関係なかったよ。
改行も知らんのか
リア小かな
リア小かな
520 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 23:11:35 ID:btV/NlGh0
状況については想像なので，真剣にレスする必要はない。
「春」という現実をここまで直に味わったのは初めてだ
522 ：509：2008/03/26(水) 00:41:18 ID:6r+dizxeO
広島海田市間を含むの定期持っているなら、一度違う路線に乗ったらよい。（呉線直なら山陽線、山陽線なら呉線直に）
こんなにも違うのか、と思うことが多々ある。
前に呉線車内（103系）乗った時
私の前にマクドのバーガー食べているJKが二人いて、
私の横には、別の制服のJKがアイスを食べていた。
匂いもきつかったが、横のアイスJKは、「電車内でバーガー食べている。ないわー」とか、ほざいていた。
こんなにも違うのか、と思うことが多々ある。
前に呉線車内（103系）乗った時
私の前にマクドのバーガー食べているJKが二人いて、
私の横には、別の制服のJKがアイスを食べていた。
匂いもきつかったが、横のアイスJKは、「電車内でバーガー食べている。ないわー」とか、ほざいていた。
草植えればいいと思ってないか
train＋もついに終わりですね
527 ：509：2008/03/26(水) 07:31:03 ID:6r+dizxeO
528 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/03/26(水) 22:17:00 ID:c8IWBgrQ0
フケ専だな
うるさいうるさいうるさい
可部線中島可部間で置き石キタ――――(・∀・)――――
531 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/03/27(木) 20:15:22 ID:edz9a1QcO
中国新聞に三次鉄道部管内の簡易委託の記事が出てたけど、数が合わないような。
数えても11駅なんだが、どこか抜けてる？
比婆山、備後西城、備後庄原、山ノ内、八次
河佐、備後矢野、上下、甲奴、備後安田、吉舎
数えても11駅なんだが、どこか抜けてる？
比婆山、備後西城、備後庄原、山ノ内、八次
河佐、備後矢野、上下、甲奴、備後安田、吉舎
中国新聞 地域ニュース
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200803260376.html
まずは記事
三次、庄原、府中市の三次鉄道部管内の無人駅で、近くの商店などに委託している切符販売を、
利用の多い３駅を除き３月末で廃止する。芸備線三次―比婆山間、福塩線塩町―下川辺間で、
乗車券の委託販売をしている無人駅は計12。
三次～比婆山で
軟券簡易
比婆山、山ノ内、八次
POS簡易
備後庄原
車発簡易
備後西城
（塩）塩町～（塩）下川辺で
軟券簡易
河佐、備後安田
車発簡易
備後矢野、甲奴、上下、吉舎
信頼できるソースでもこれだけしかないからたぶん間違いか
それとも他で落ちるところがあるのか…
車発駅って何もなさそうだけど何気に常備定期とか常備回数券とかあったりしてるんだろうな
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200803260376.html
まずは記事
三次、庄原、府中市の三次鉄道部管内の無人駅で、近くの商店などに委託している切符販売を、
利用の多い３駅を除き３月末で廃止する。芸備線三次―比婆山間、福塩線塩町―下川辺間で、
乗車券の委託販売をしている無人駅は計12。
三次～比婆山で
軟券簡易
比婆山、山ノ内、八次
POS簡易
備後庄原
車発簡易
備後西城
（塩）塩町～（塩）下川辺で
軟券簡易
河佐、備後安田
車発簡易
備後矢野、甲奴、上下、吉舎
信頼できるソースでもこれだけしかないからたぶん間違いか
それとも他で落ちるところがあるのか…
車発駅って何もなさそうだけど何気に常備定期とか常備回数券とかあったりしてるんだろうな
533 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 00:22:36 ID:DiDFcZGM0
鉄道古書店、ファンが継承
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200803270096.html
鉄道関係の古書が充実し全国からもファンが訪れる「芸備書房」（広島市安佐北区）が、３月末に決まっていた閉店を撤回し、営業を続けることになった。
名物書店が姿を消すのは惜しい、と常連客の１人が店を継ぐ。
現店主の小野和彦さん(29)は、中学生からの鉄道ファン。大学時代にインターネットで古書の転売をしていたのが高じて2001年10月、実家の土地に店を開いた。
25坪の店内には古書約２万冊が並び、うち約3000冊が鉄道関係の書籍だ。自慢は「20種類はある」というレアな鉄道雑誌と時刻表だ。
しかし昨年、長女が生まれたのを機に、古書店の収入だけで家計をやり繰りするのが難しいと、市内の幼稚園に４月から事務職として就職することに。
悩んだ末、閉店を決意していた。取引先にあいさつに回っていた３月上旬、開店当初からの常連客、吉本豪さん(30)＝西区＝が後継に名乗りを上げた。店舗は小野さんから借りる。バトンタッチは４月２日。
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200803270096.html
鉄道関係の古書が充実し全国からもファンが訪れる「芸備書房」（広島市安佐北区）が、３月末に決まっていた閉店を撤回し、営業を続けることになった。
名物書店が姿を消すのは惜しい、と常連客の１人が店を継ぐ。
現店主の小野和彦さん(29)は、中学生からの鉄道ファン。大学時代にインターネットで古書の転売をしていたのが高じて2001年10月、実家の土地に店を開いた。
25坪の店内には古書約２万冊が並び、うち約3000冊が鉄道関係の書籍だ。自慢は「20種類はある」というレアな鉄道雑誌と時刻表だ。
しかし昨年、長女が生まれたのを機に、古書店の収入だけで家計をやり繰りするのが難しいと、市内の幼稚園に４月から事務職として就職することに。
悩んだ末、閉店を決意していた。取引先にあいさつに回っていた３月上旬、開店当初からの常連客、吉本豪さん(30)＝西区＝が後継に名乗りを上げた。店舗は小野さんから借りる。バトンタッチは４月２日。
そういえば主人最近みないな
535 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/03/28(金) 21:07:28 ID:VSn56hH0O
>>532
知られてない簡易委託駅があるんかねえ。
中国新聞記事に間違いがありうるとすると
12駅中9駅で委託解除→3駅継続
11駅中9駅で委託解除→2駅継続
11駅中8駅で委託解除→3駅継続
の3パターンが考えられる。
備後庄原と上下は委託継続で間違いないと思うが、3駅継続の場合のもう一つがどこになるか。
あと呉線の話題だけど、東線の徐行箇所が変わってるな。
知られてない簡易委託駅があるんかねえ。
中国新聞記事に間違いがありうるとすると
12駅中9駅で委託解除→3駅継続
11駅中9駅で委託解除→2駅継続
11駅中8駅で委託解除→3駅継続
の3パターンが考えられる。
備後庄原と上下は委託継続で間違いないと思うが、3駅継続の場合のもう一つがどこになるか。
あと呉線の話題だけど、東線の徐行箇所が変わってるな。
そういや坂が落ちた
4月1日から5：20～19：20、中休みあり
後ほど詳細うｐする
今日は寄っていないが、安芸中野が気になるな
4月1日から5：20～19：20、中休みあり
後ほど詳細うｐする
今日は寄っていないが、安芸中野が気になるな
月曜に行ったときには何も案内されたなかった気がするが＜安芸中野
539 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 02:28:29 ID:8dWCPvAd0
緑井のミラーが撤去されてるね。
安芸中野、何も無ければ多分大丈夫だと思うけど…
あそこはちょっと気になる
西広島方面だと廿日市かなあ
あそこはちょっと気になる
西広島方面だと廿日市かなあ
お知らせ
4月1日より、坂駅の営業時間を下記のとおり変更させていただきます。
★5時20分～9時50分
★10時10分～11時20分
★14時10分～16時40分
★17時00分～19時20分
その他の時間は、窓口での取り扱いをいたしておりませんので
自動券売機、乗り越し精算機のご利用をお願いいたします。
*乗車券、指定席特急券、自由席特急券、定期乗車券等は、
みどりの券売機でお買い求めいただけます。
ご理解とご協力、よろしくお願いいたします。
坂駅長
坂駅のポスターの縮小版より
4月1日より、坂駅の営業時間を下記のとおり変更させていただきます。
★5時20分～9時50分
★10時10分～11時20分
★14時10分～16時40分
★17時00分～19時20分
その他の時間は、窓口での取り扱いをいたしておりませんので
自動券売機、乗り越し精算機のご利用をお願いいたします。
*乗車券、指定席特急券、自由席特急券、定期乗車券等は、
みどりの券売機でお買い求めいただけます。
ご理解とご協力、よろしくお願いいたします。
坂駅長
坂駅のポスターの縮小版より
542 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/03/31(月) 11:00:49 ID:LNOJPRN+O
>>542
あと朝一のぞみ対応って言うのはものすごいあると思う
安芸中野や中野東も6時前ぐらいに営業開始だったのが6時のぞみ対応でそれぞれ30分繰り上げた
ただし、中野東はそのすぐ後に短くなっちゃったんだけど
あと朝は売り上げがいいんだって
これは定期とか回数券とか買う客がいるから
あと朝一のぞみ対応って言うのはものすごいあると思う
安芸中野や中野東も6時前ぐらいに営業開始だったのが6時のぞみ対応でそれぞれ30分繰り上げた
ただし、中野東はそのすぐ後に短くなっちゃったんだけど
あと朝は売り上げがいいんだって
これは定期とか回数券とか買う客がいるから
質問なんですけど、坂ってHT30入ってますか？
入ってますよ
547 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/03/31(月) 17:16:45 ID:LNOJPRN+i
精算機にインターホン付きの中規模駅にHT30とMV30がセットで入る
→営業時間短縮フラグ
坂は1ヶ月前10時売りを放棄か。これはかなり珍しい例でわ？
→営業時間短縮フラグ
坂は1ヶ月前10時売りを放棄か。これはかなり珍しい例でわ？
>>547
それがフラグであるのならば、廿日市、安芸中野が該当するのだが…
インターホンがあるのは廿日市、安芸中野では既に夜早く締めるためだけど
やっぱりHTかなあ…。
驚くことにHTが導入されたのは宮島口、廿日市、安芸中野、坂、安芸阿賀、向洋、広島はまあ別としてそのぐらい
海田市や広、呉、西広島、五日市、新井口もだったかな、導入されてないんだよなあ…
坂があの時間締めるのは○○があるんじゃなかろうか
それがフラグであるのならば、廿日市、安芸中野が該当するのだが…
インターホンがあるのは廿日市、安芸中野では既に夜早く締めるためだけど
やっぱりHTかなあ…。
驚くことにHTが導入されたのは宮島口、廿日市、安芸中野、坂、安芸阿賀、向洋、広島はまあ別としてそのぐらい
海田市や広、呉、西広島、五日市、新井口もだったかな、導入されてないんだよなあ…
坂があの時間締めるのは○○があるんじゃなかろうか
549 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/03/31(月) 19:30:30 ID:LNOJPRN+i
呉線TRAIN＋終了
第4弾本当にあるのか？
第4弾本当にあるのか？
本当ですか？
>>552
5時20分から22時45分からさらに削った？
5時20分から22時45分からさらに削った？
555 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/04/01(火) 01:47:12 ID:Oxa9UK+Si
556 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 18:07:54 ID:fD6eJnO7O
可部路快速可部行き
今日なら何でも叶うぜ。
おでかけネットみたら、坂だけが極端な短縮で、本郷河内とかはちょっと前のデータと見比べるのが面倒だけど
なんかかわってそうだな
しかし尾道に窓口閉鎖時間が設定されてびびった
北口のだったけど
なんかかわってそうだな
しかし尾道に窓口閉鎖時間が設定されてびびった
北口のだったけど
559 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/04/02(水) 03:27:36 ID:oTcKibDbO
本郷河内は10月に変わった分がやっと反映されただけ？
尾道北口は岡山メンテック委託じゃけえね。
話は変わるけど本郷駅の配線は西高屋式になるっぽい。
尾道北口は岡山メンテック委託じゃけえね。
話は変わるけど本郷駅の配線は西高屋式になるっぽい。
いや本郷は2月に更新が反映されたが、本郷に土日祝時間が設定されてるが、二月には無かったような
本郷の本線の主要幹線的なだだっ広い配線がなくなるのかあ
ってことは2・3番のりばのホームに手をつけるってことか
本郷の本線の主要幹線的なだだっ広い配線がなくなるのかあ
ってことは2・3番のりばのホームに手をつけるってことか
561 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/04/02(水) 13:59:19 ID:oTcKibDbO
>>560
前スレの300に書いてた。
10/1付け
>本郷
>平日：700-1100 1300-1420 1540-1950
>土休：720-1100 1300-1420 1540-1850
ということで変化無し。
前スレの300に書いてた。
10/1付け
>本郷
>平日：700-1100 1300-1420 1540-1950
>土休：720-1100 1300-1420 1540-1850
ということで変化無し。
そうかじゃあまあ変化は無いね。失礼
ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173643_799.html
新駅舎まだまだだと思ってたらもうすぐ使用開始なのかー
この日は既に広島に居ないのでレポできないな…
新駅舎まだまだだと思ってたらもうすぐ使用開始なのかー
この日は既に広島に居ないのでレポできないな…
来週から呉線で広島まで通学することになったんだけど、通勤ライナーの5923Mと5925Mは今でも大都市圏の通勤列車並みの混雑？
阿賀から座れる可能性はゼロ？
阿賀から座れる可能性はゼロ？
屋根にでも座ってろカス
なんでそんなにカリカリしてるの？
>>565
つ「Ca」
つ「Ca」
568 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 20:39:57 ID:p8LjjtTB0
矢野駅の次はどこの駅が改良されるかね？
569 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/04/04(金) 22:37:40 ID:2YJAkDN0O
矢野→本郷→西条じゃないの？
西条は北口予定地？のアパートが全戸退去してたからそろそろ始まるんじゃないかと。
西高屋の南口の話はどうなったんだろう？
西条は北口予定地？のアパートが全戸退去してたからそろそろ始まるんじゃないかと。
西高屋の南口の話はどうなったんだろう？
Wikiより
矢野駅・・・1日平均の乗車人員 6,937人（2004年度）
西条駅・・・1日平均の乗車人員 9,400人（2006年度）
本郷駅・・・1日平均の乗車人員は1,829人である(2006年度)
本郷を整備とかいらねえだろ
矢野駅・・・1日平均の乗車人員 6,937人（2004年度）
西条駅・・・1日平均の乗車人員 9,400人（2006年度）
本郷駅・・・1日平均の乗車人員は1,829人である(2006年度)
本郷を整備とかいらねえだろ
ちなみに、広島県の主要駅の平均利用客(2006年)
広島・・・70,162
海田市・・・9,326
向洋・・・9,787
横川・・・16,714
西広島・・・9,205
宮内串戸・・・4,645
宮島口・・・5,939
大竹・・・4,470
呉・・・13,102
福山・・・20,133
三次・・・743
三原・・・6,845
意外に呉って乗客数多いんだな
呉線は増便したら利益上がるだろうに・・・
広島・・・70,162
海田市・・・9,326
向洋・・・9,787
横川・・・16,714
西広島・・・9,205
宮内串戸・・・4,645
宮島口・・・5,939
大竹・・・4,470
呉・・・13,102
福山・・・20,133
三次・・・743
三原・・・6,845
意外に呉って乗客数多いんだな
呉線は増便したら利益上がるだろうに・・・
海田市～呉間複線化増発は昔から言われてた
しかし実践しない広島支社
それが（ｒｙ
しかし実践しない広島支社
それが（ｒｙ
理由
1.自治体が一切金を出さない
2.敷地を買収しないと作れないような場所が結構ある（海田市～矢野間、小屋浦～天応、吉浦～呉）
3.そもそも増発しても意味がない（子会社がクレアラインバスはしらせてるしｗ）
1.自治体が一切金を出さない
2.敷地を買収しないと作れないような場所が結構ある（海田市～矢野間、小屋浦～天応、吉浦～呉）
3.そもそも増発しても意味がない（子会社がクレアラインバスはしらせてるしｗ）
574 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 23:10:59 ID:JPlQR5kF0
部分複線とかでも意味ないか。
遅れたら大変だもんね。
遅れたら大変だもんね。
寺家駅まだですか？
チャリ辛いんです
チャリ辛いんです
>>574
海田市～坂の複線化が一番現実的だろうけど、用地買収という最大のハードルがあるしどっちにしろ呉線複線化は22世紀担っても無理だろ
海田市～坂の複線化が一番現実的だろうけど、用地買収という最大のハードルがあるしどっちにしろ呉線複線化は22世紀担っても無理だろ
>>575
永遠にできません
永遠にできません
579 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 17:33:20 ID:ar26mAKD0
【速報】２２３系４両編成８本セキ導入決定！！！！
580 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 17:42:46 ID:63dtG5EHO
【速報】223系の大先輩！
117系4連8本セキ導入決定！！！
の間違いかと。
117系4連8本セキ導入決定！！！
の間違いかと。
4月1日かと思ったわｗ
【速報】321系４両編成８本セキ導入決定！！！！
583 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 22:42:41 ID:LTyj6GFw0
【速報】115系２両編成４本セキ導入！！！！
春休みが終わらない人が遊ぶスレはここですか
585 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 00:40:21 ID:S+9WKhr0O
まだギリギリ春休み
だが十分あり得る話だ・・
40年後にな
40年後にな
587 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 12:05:42 ID:S+9WKhr0O
國鐵廣島泗奢からのお知らせ
毎度、ボロボロの車両ばかりでご迷惑をおかけしております。
廣島泗奢から飜奢に問い合わせたところ次のような回答がきました。
後20年ぐらいしたら嵯峨野で余った221系が転属してくる。
後40年もすれば223系や321系が転属してくる。と本社が言ってきました。
よって、廣島には一生新型車は投入されません。
しかし、國鐵色印としては115系のようなボロボロ車両は人類共通の文化遺産であり、後20年先まで大切に使いお客様の足としてご利用されることを心よりお待ちしております。
ご理解ご協力を強制します。
國鐵廣島
毎度、ボロボロの車両ばかりでご迷惑をおかけしております。
廣島泗奢から飜奢に問い合わせたところ次のような回答がきました。
後20年ぐらいしたら嵯峨野で余った221系が転属してくる。
後40年もすれば223系や321系が転属してくる。と本社が言ってきました。
よって、廣島には一生新型車は投入されません。
しかし、國鐵色印としては115系のようなボロボロ車両は人類共通の文化遺産であり、後20年先まで大切に使いお客様の足としてご利用されることを心よりお待ちしております。
ご理解ご協力を強制します。
國鐵廣島
つまらん
前にも言ったが一生って誰の一生だ？
井手正敬の一生ならそろそろ終わるだろうが
井手正敬の一生ならそろそろ終わるだろうが
590 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 00:40:31 ID:EIb5ZDbGO
>>589
お前の一生
お前の一生
ますますつまらん
最近は携帯厨がやたらウザイんだが
>>583
つ115-550
つ115-550
山陽線（西条方面）から芸備線への接続時間、
なんとかならんかな。
何度ダイヤ改正してもココだけ直らん。
今日は山陽線が2分遅延したために乗り遅れた。
なんとかならんかな。
何度ダイヤ改正してもココだけ直らん。
今日は山陽線が2分遅延したために乗り遅れた。
便利で快適な自家用車をご利用ください
広島発 本線上り
20:54 折り返し西条行き普通
21:05 横川からの岡山行き快速 が20:50には到着
なんだが、普通が遅れまくる。今日も遅れた。
快速を先に出せばいいだろう。貨物は待避して。
20:54 折り返し西条行き普通
21:05 横川からの岡山行き快速 が20:50には到着
なんだが、普通が遅れまくる。今日も遅れた。
快速を先に出せばいいだろう。貨物は待避して。
山陽西条方面から芸備三次方面の乗り換え需要が少ないから仕方ない
増やして欲しければ、県か中国運輸局に署名を出すかすれば？
増える可能性は無いがな
増やして欲しければ、県か中国運輸局に署名を出すかすれば？
増える可能性は無いがな
広島貨物ターミナル駅を旅客化して
ひろしま新都心駅にでもして
山陽線呉線と芸備線が乗り換えられるようにしてもらえれば。
ひろしま新都心駅にでもして
山陽線呉線と芸備線が乗り換えられるようにしてもらえれば。
既に天神川駅ができているから無理
あんな短い駅間にもうひとつ駅作れってこと自体無理ってこと
天神川できる前に新球場の計画が決まっていれば天神川なんか出来なかったんだがなぁ
関係ないけど、0番乗り場の駐車場を無くして、あそこにもうひとつ改札を作れば新球場に行くのにかなり便利になると思うんだが・・・
天神川できる前に新球場の計画が決まっていれば天神川なんか出来なかったんだがなぁ
関係ないけど、0番乗り場の駐車場を無くして、あそこにもうひとつ改札を作れば新球場に行くのにかなり便利になると思うんだが・・・
あそこは日清戦争ゆかりの宇品線の貴重な遺構だから・・・
あとＡＳＳＥの利権もあるし。
でもあの汚いフタバ図書の建物はどうにかならないか。
もう相当古いしそろそろ解体してほしい。
新幹線からみえて恥ずかしいし
あとＡＳＳＥの利権もあるし。
でもあの汚いフタバ図書の建物はどうにかならないか。
もう相当古いしそろそろ解体してほしい。
新幹線からみえて恥ずかしいし
603 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 00:46:32 ID:jpKUPda70
Cブロック再開発まで解体は無いだろ。
球場完成後は広島駅南口再開発に本腰を入れることに淡い期待をしている。
広電のホーム増強、タクシープールとバス乗り場の移動、
新球場へのアクセス、闇市の移転などなど課題は山積み。
球場完成後は広島駅南口再開発に本腰を入れることに淡い期待をしている。
広電のホーム増強、タクシープールとバス乗り場の移動、
新球場へのアクセス、闇市の移転などなど課題は山積み。
604 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 07:36:21 ID:aAvujk+JO
新幹線の駅前から歩いて10分程度のところに球場が出来るとかものすごい好立地だよね
長いって言われたらちょっと長いかもしれないけども、東京ドームや名古屋ドームだって新幹線の駅から在来線や地下鉄に乗り換えてで結構時間かかるけど
こっちはのぞみに乗って降りてちょっと歩けばつくんだからなあ
なんかこだまで広島新球場へ行こうとかいうトクトクきっぷ出したりしてｗ赤ヘル入場券つきで
調べたらちょっとした延長でも大阪や博多には帰れるんだなあ
長いって言われたらちょっと長いかもしれないけども、東京ドームや名古屋ドームだって新幹線の駅から在来線や地下鉄に乗り換えてで結構時間かかるけど
こっちはのぞみに乗って降りてちょっと歩けばつくんだからなあ
なんかこだまで広島新球場へ行こうとかいうトクトクきっぷ出したりしてｗ赤ヘル入場券つきで
調べたらちょっとした延長でも大阪や博多には帰れるんだなあ
広島駅周辺の再開発はこれからが本番だ。
5年ほど経てばずいぶん変わるぞ。
南口周辺に2本も超高層ビルってすげえな
5年ほど経てばずいぶん変わるぞ。
南口周辺に2本も超高層ビルってすげえな
きっとマンションだらけになるよｗ
広大跡地みたいにｗ
広大跡地みたいにｗ
ビックカメラを中心として電気街として発展させればいいのにな
広島市はアニメの誘致を必死でしてるし、潜在ヲタもかなりいると予想
まあ、その前にテレ東だな
広島市はアニメの誘致を必死でしてるし、潜在ヲタもかなりいると予想
まあ、その前にテレ東だな
アニメの誘致なんてしてるのか？
再開発も失敗しそうな気がする・・・
再開発も失敗しそうな気がする・・・
勝手に広島にヲタ僻地作るなよｗ
でもデオデオ主導に限界感じるなあ。
店は陰気くさいし物は高いし、店員は上から目線だし。
アフターサービスで何かあったとき一応軽トラがくるってだけが売り。
つかそんなレスはどうでもよくてさ。
野球見にきて新幹線口おりたやつは、あのグリーンリッチよこの危ない歩道通って荒神踏み切りかその横の恥ずかしいチャリンコ陸橋かもっと恥ずかしい荒神陸橋を渡るんだよな。。。。
なんかスタジアムへ行くアプローチとして最悪だなｗｗｗｗ
店は陰気くさいし物は高いし、店員は上から目線だし。
アフターサービスで何かあったとき一応軽トラがくるってだけが売り。
つかそんなレスはどうでもよくてさ。
野球見にきて新幹線口おりたやつは、あのグリーンリッチよこの危ない歩道通って荒神踏み切りかその横の恥ずかしいチャリンコ陸橋かもっと恥ずかしい荒神陸橋を渡るんだよな。。。。
なんかスタジアムへ行くアプローチとして最悪だなｗｗｗｗ
612 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/09(水) 21:17:56 ID:/zQdvsUJ0
>>608
アニメとテレ東は常にセットで出てきますね（´；ω；｀）
アニメとテレ東は常にセットで出てきますね（´；ω；｀）
614 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/09(水) 21:33:34 ID:ld5LQilf0
おまいら贅沢言うな。
バスで舟入まで逝ったり山奥の西風新都まで行く苦労を考えたらなあ…
バスで舟入まで逝ったり山奥の西風新都まで行く苦労を考えたらなあ…
今でさえカオスな荒神踏切
ジャイアンツユニや犯珍ユニを着た大集団がいらいらする中、
黄色のキハがのんびり行って
下りの貨物がどしゃどしゃ大編成で行って
１０３瀬野どまり４連がぷかーっと行くんだろうなｗｗ
ある意味めっちゃカオスｗｗ
ジャイアンツユニや犯珍ユニを着た大集団がいらいらする中、
黄色のキハがのんびり行って
下りの貨物がどしゃどしゃ大編成で行って
１０３瀬野どまり４連がぷかーっと行くんだろうなｗｗ
ある意味めっちゃカオスｗｗ
617 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 18:04:16 ID:SvD25GyN0
ヒント：早得きっぷ
>>618
早特きっぷはぷらっとこだまのように改札口指定じゃないから南口に出ることも可能。
酉が新幹線改札に「新球場逝く奴は新幹線口から出ろ」って案内でも出すなら話は別だがｗ
>>608
既に紙屋町西側がミニヲタ街と化しているのにあえて分散させるようなことをする必要もあるまい。
そもそもビックカメラが今年末まであるかどうかすら怪しいってのにｗ。
早特きっぷはぷらっとこだまのように改札口指定じゃないから南口に出ることも可能。
酉が新幹線改札に「新球場逝く奴は新幹線口から出ろ」って案内でも出すなら話は別だがｗ
>>608
既に紙屋町西側がミニヲタ街と化しているのにあえて分散させるようなことをする必要もあるまい。
そもそもビックカメラが今年末まであるかどうかすら怪しいってのにｗ。
620 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 00:02:30 ID:SvD25GyN0
>>619
明日から某会館で濃い原画展やるみたいww
明日から某会館で濃い原画展やるみたいww
621 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/11(金) 00:07:03 ID:07oyAQ9aO
>>616
ジブリのお膝元は祭ですたな。
ジブリのお膝元は祭ですたな。
ジブリの森まで歩いたら死ぬ
あれはチトカラからバスで行くのが吉
あれはチトカラからバスで行くのが吉
623 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/11(金) 01:46:06 ID:0PIM7Czu0
いくら東小金井が田舎だからってそこまで…(´･ω･`)
>>620
あー、あれ明日からかぁ。ｵﾀｸﾎｲﾎｲ
あー、あれ明日からかぁ。ｵﾀｸﾎｲﾎｲ
625 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 02:32:28 ID:pkoGopqr0
国鉄宇品線スレはどこ行った？
2008年 東大＋京大＋国公立医学科合格率
--.－－－－－｜--人｜-東｜京｜国｜合｜割.-｜
--.－－－－－｜--数｜-京｜都｜医｜計｜合.-｜
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
01.◎広島学院｜-184｜-32｜17｜35｜84｜45.7｜
02.△広大福山｜-203｜-19｜19｜18｜56｜27.6｜
03.△広大附属｜-200｜--2｜15｜19｜36｜18.0｜
04.◎Ｎ Ｄ清心｜-183｜--5｜-7｜17｜29｜15.8｜
05.◎修道高校｜-290｜--4｜-5｜15｜24｜8.28｜
06.◎工大附属｜-196｜--3｜-2｜-3｜-8｜4.08｜
07.◎福暁の星｜-152｜---｜--｜-6｜-6｜3.95｜
08.★県立広島｜-223｜--4｜-3｜--｜-7｜3.14｜
09.◎近大東広｜-204｜--1｜-1｜-4｜-6｜2.94｜
10.★基町高校｜-346｜--3｜-4｜-2｜-9｜2.60｜
11.◎英数学館｜--80｜---｜-1｜-1｜-2｜2.50｜
12.◎近大福山｜-181｜---｜-1｜-3｜-4｜2.21｜
13.★尾道北高｜-238｜--1｜-1｜-3｜-5｜2.10｜
14.◎広島城北｜-274｜--1｜--｜-4｜-5｜1.82｜
15.★呉三津田｜-228｜---｜-1｜-3｜-4｜1.75｜
16.◎女学院高｜-214｜---｜-1｜-2｜-3｜1.40｜
17.★舟入高校｜-314｜---｜-2｜-2｜-4｜1.27｜
18.★誠之館高｜-314｜---｜-1｜-2｜-3｜0.96｜
19.★尾道東高｜-231｜--1｜-1｜--｜-2｜0.87｜
20.★府中高校｜-241｜---｜--｜-2｜-2｜0.83｜
--.－－－－－｜--人｜-東｜京｜国｜合｜割.-｜
--.－－－－－｜--数｜-京｜都｜医｜計｜合.-｜
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
01.◎広島学院｜-184｜-32｜17｜35｜84｜45.7｜
02.△広大福山｜-203｜-19｜19｜18｜56｜27.6｜
03.△広大附属｜-200｜--2｜15｜19｜36｜18.0｜
04.◎Ｎ Ｄ清心｜-183｜--5｜-7｜17｜29｜15.8｜
05.◎修道高校｜-290｜--4｜-5｜15｜24｜8.28｜
06.◎工大附属｜-196｜--3｜-2｜-3｜-8｜4.08｜
07.◎福暁の星｜-152｜---｜--｜-6｜-6｜3.95｜
08.★県立広島｜-223｜--4｜-3｜--｜-7｜3.14｜
09.◎近大東広｜-204｜--1｜-1｜-4｜-6｜2.94｜
10.★基町高校｜-346｜--3｜-4｜-2｜-9｜2.60｜
11.◎英数学館｜--80｜---｜-1｜-1｜-2｜2.50｜
12.◎近大福山｜-181｜---｜-1｜-3｜-4｜2.21｜
13.★尾道北高｜-238｜--1｜-1｜-3｜-5｜2.10｜
14.◎広島城北｜-274｜--1｜--｜-4｜-5｜1.82｜
15.★呉三津田｜-228｜---｜-1｜-3｜-4｜1.75｜
16.◎女学院高｜-214｜---｜-1｜-2｜-3｜1.40｜
17.★舟入高校｜-314｜---｜-2｜-2｜-4｜1.27｜
18.★誠之館高｜-314｜---｜-1｜-2｜-3｜0.96｜
19.★尾道東高｜-231｜--1｜-1｜--｜-2｜0.87｜
20.★府中高校｜-241｜---｜--｜-2｜-2｜0.83｜
２００８年 広島大学合格者数
①★基町＿＿７２
②★安古市＿５２
③★舟入＿＿４６
④★国泰寺＿４１
⑤△広大附属４０
⑥◎清心＿＿３３
⑦★呉三津田３２
⑧★県立広島２９
⑨★尾道北＿２７
⑩◎女学院＿２４
⑪★誠之館＿２２
⑪◎修道＿＿２２
⑬★広島井口２１
⑭★祇園北＿１９
⑭◎工大広島１９
⑭◎広島城北１９
⑰◎近東広島１８
⑱★広島学院１７
⑲★広＿＿＿１６
⑳△広大福山１５
①★基町＿＿７２
②★安古市＿５２
③★舟入＿＿４６
④★国泰寺＿４１
⑤△広大附属４０
⑥◎清心＿＿３３
⑦★呉三津田３２
⑧★県立広島２９
⑨★尾道北＿２７
⑩◎女学院＿２４
⑪★誠之館＿２２
⑪◎修道＿＿２２
⑬★広島井口２１
⑭★祇園北＿１９
⑭◎工大広島１９
⑭◎広島城北１９
⑰◎近東広島１８
⑱★広島学院１７
⑲★広＿＿＿１６
⑳△広大福山１５
628 ：名無したん＠( ･∀･)つ旦~ ◆xj5aoi8gEM ：2008/04/13(日) 22:19:40 ID:OYWatXtI0
呉東線の速度制限箇所が変わってるというのは前聞いたけど、新しい速度制限標識の
[20]の下に[15 貨物]というのがありました。
貨物とは・・・？
＃今日マリンビューに乗ったけど自由席の客の若い男女が「マリンビューなんか要らん
から普通電車のほうがイイ」「3両にしてほしい、指定席1両自由席2両で」とか言っててｗ
[20]の下に[15 貨物]というのがありました。
貨物とは・・・？
＃今日マリンビューに乗ったけど自由席の客の若い男女が「マリンビューなんか要らん
から普通電車のほうがイイ」「3両にしてほしい、指定席1両自由席2両で」とか言っててｗ
629 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/04/13(日) 22:41:06 ID:JUXu4BF/O
>>628
そりゃもう書いてあるまんまよｗ
でも、岡山支社には 90・85[機関車]なんてのがあるけど[貨物]は無いんよね。
機関車なら機関車牽引列車（客レ/貨レ/工臨）・単機列車が含まれるんだろうが、
貨物では単純解釈では貨レのみととれる。
そりゃもう書いてあるまんまよｗ
でも、岡山支社には 90・85[機関車]なんてのがあるけど[貨物]は無いんよね。
機関車なら機関車牽引列車（客レ/貨レ/工臨）・単機列車が含まれるんだろうが、
貨物では単純解釈では貨レのみととれる。
630 ：名無したん＠( ･∀･)つ旦~ ◆xj5aoi8gEM ：2008/04/13(日) 22:56:43 ID:OYWatXtI0
>>628
本当にマリンビューは混み過ぎ。青春18シーズンは指定もいっぱい自由もいっぱいだし
普通に非18シーズンに指定とって乗ったらまったりしすぎてその雰囲気が好きだったので
もう一度乗ってみようとこの間Train+フリーで乗ったらもうあっぷあっぷ
本当にマリンビューは混み過ぎ。青春18シーズンは指定もいっぱい自由もいっぱいだし
普通に非18シーズンに指定とって乗ったらまったりしすぎてその雰囲気が好きだったので
もう一度乗ってみようとこの間Train+フリーで乗ったらもうあっぷあっぷ
632 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/04/14(月) 00:09:52 ID:Sb99k6HUO
>>630
ただ、支社の違いによるものかもしれないので実際のところは不明。
岡山支社の[機関車]と広島支社の[貨物]が同義の可能性も否定できないからなあ。
>>631
春休み中の平日なんかはすごかったわ。
竹原で自由席車に高校生が大量に乗ってきて・・・
ただ、支社の違いによるものかもしれないので実際のところは不明。
岡山支社の[機関車]と広島支社の[貨物]が同義の可能性も否定できないからなあ。
>>631
春休み中の平日なんかはすごかったわ。
竹原で自由席車に高校生が大量に乗ってきて・・・
専用貨物と配給の迂回の可能性くらいしか…
635 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 01:40:00 ID:BuSo4Y550
これから走らせる予定があるとか
深夜～未明にかけて2～3本走らせりゃ
瀬野八対策いらなくなって夜勤が減るという算段で
深夜～未明にかけて2～3本走らせりゃ
瀬野八対策いらなくなって夜勤が減るという算段で
636 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/04/14(月) 01:50:13 ID:Sb99k6HUO
あのー、JRFは呉線の二種事業者じゃないんだけど
637 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 02:09:49 ID:8NwXzYAG0
２月の月曜に三原から呉まで指定取ってマリンに乗ったが指定の乗客は俺のみ
しかも呉まで誰一人として指定に乗ってこなかったのには笑ったなｗ
しかも呉まで誰一人として指定に乗ってこなかったのには笑ったなｗ
>>638
セノハチ付近と広島中央フライトロードでテロが起これば貨物が呉線に迂回してくれるぜ
セノハチ付近と広島中央フライトロードでテロが起これば貨物が呉線に迂回してくれるぜ
640 ：ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6 ：2008/04/14(月) 02:12:03 ID:ySKdLTpJ0
福塩線の中畑駅にも貨物の制限標識が在るそうです。
友人が撮影した満開の桜とキハ120を絡めた画像を見せていただいたのですが、
その中に貨物の制限標識が撮影されていました。
＠某古書店の営業中にてwww
友人が撮影した満開の桜とキハ120を絡めた画像を見せていただいたのですが、
その中に貨物の制限標識が撮影されていました。
＠某古書店の営業中にてwww
641 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 02:31:50 ID:458zvNrk0
保線の機関車かも。
何ていうんだっけ？
何ていうんだっけ？
642 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/04/14(月) 02:41:06 ID:Sb99k6HUO
安全云々で設置されてるのに、社内で表記を統一しないとか相変わらず西クオリティ炸裂だな
644 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/04/14(月) 03:49:50 ID:Sb99k6HUO
ただ、[貨物]は例の低速制限区間でしか確認してなくて、[機関車]は曲線・分岐だけで確認。
まだわからんことが多いわ。
岡山支社管内の低速制限区間に[貨物]があれば話は変わってくるし。
まだわからんことが多いわ。
岡山支社管内の低速制限区間に[貨物]があれば話は変わってくるし。
>>638-639
いつも使うてる路線にgkbrなこと言うなw
でも、本線が止まって呉線に迂回させるとなる事例は、事故か、天災ぐらいやけど、あまりにも起きる確率低い。
まぁ、保線とﾁｷ関係の貨物に100ルピー
いつも使うてる路線にgkbrなこと言うなw
でも、本線が止まって呉線に迂回させるとなる事例は、事故か、天災ぐらいやけど、あまりにも起きる確率低い。
まぁ、保線とﾁｷ関係の貨物に100ルピー
646 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 17:47:11 ID:AratGsJh0
仮に山陽線から迂回して貨物が来たとすれば２０両以上だとしたら通過に何分かかるだろう？
20m級20両だとしても単純計算1.6分だな
648 ：名無したん＠( ･∀･)つ旦~ ◆xj5aoi8gEM ：2008/04/14(月) 20:04:10 ID:otwdH4XV0
普段は来ないけどもし通ることになったら、（例）制限20じゃダメだから15、かも。
>>645
なはつきが西条駅の工事で呉線に迂回したことがあるが貨物でもそういうことがあり得るかもしれんな。
なはつきが西条駅の工事で呉線に迂回したことがあるが貨物でもそういうことがあり得るかもしれんな。
呉線貨物迂回か･･･考えただけでゾッとするね。
651 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 21:11:05 ID:pbwGXXyI0
呉線は単線だから容量的に夜間でも数本しか通せないからダメだろ・・・
記憶が間違ってなければ、15年くらい前、貨物列車か寝台列車くらいの電車じゃない長さのが深夜に呉線走ったよ
寝ようとしたのに通過する音がうるさくて起こされたのがすごくムカついたから覚えてる
その1本しかわかんないが…
寝ようとしたのに通過する音がうるさくて起こされたのがすごくムカついたから覚えてる
その1本しかわかんないが…
寝台だと思われ
654 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/04/16(水) 00:29:35 ID:Pl3w5ClaO
http://homepage1.nifty.com/yswww/rekisi/1990/1998_08.html
これの真ん中辺のやつ？これは10年前だけど。
10年前で7往復もあった寝台が今や1往復を残すのみか・・・
これの真ん中辺のやつ？これは10年前だけど。
10年前で7往復もあった寝台が今や1往復を残すのみか・・・
655 ：名無したん＠( ･∀･)つ旦~ ◆xj5aoi8gEM ：2008/04/16(水) 17:31:31 ID:J4o43k780
呉東線の駅の接近メロが変わった？
上りでは呉西線上り、広島駅3・8番のりばのメロディ（繰り返しの間が長いみたい？）
が使われてるらしいが、詳細は不明・・・。
上りでは呉西線上り、広島駅3・8番のりばのメロディ（繰り返しの間が長いみたい？）
が使われてるらしいが、詳細は不明・・・。
確か前までは束の駅と同じメロディが流れてたんだっけ？
657 ：名無したん＠( ･∀･)つ旦~ ◆xj5aoi8gEM ：2008/04/16(水) 20:05:07 ID:J4o43k780
>>656
そうだお
でも東では今はあまり使われてないというｗ
（さらに上りの曲はもともと東でも貴重だった）
この件、ネットの動画で見た（聴いた）のでした。
「らしい」と書いたがちょっと不適切だったかも。。
繰り返しの間が長いといえば、山陽線入野下りのメロディ（山陽下り標準、山口県内版じゃないと思う）
も繰り返しの間が長かった。あの駅は少し前まで接近ベルだったはず。
そうだお
でも東では今はあまり使われてないというｗ
（さらに上りの曲はもともと東でも貴重だった）
この件、ネットの動画で見た（聴いた）のでした。
「らしい」と書いたがちょっと不適切だったかも。。
繰り返しの間が長いといえば、山陽線入野下りのメロディ（山陽下り標準、山口県内版じゃないと思う）
も繰り返しの間が長かった。あの駅は少し前まで接近ベルだったはず。
接近メロディもワンパターンでつまらんよな
呉駅＝ヤマト
竹原駅＝ハマショー
ぐらいのことはやってほしいもんだが・・・
呉駅＝ヤマト
竹原駅＝ハマショー
ぐらいのことはやってほしいもんだが・・・
659 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/16(水) 20:40:41 ID:l1tt8djV0
呉、呉、呉、チョコボ～ル～♪
660 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 20:50:19 ID:x8BmwcAVO
か
もしかしたらそうかも
竹原の駅でマリン乗った時の接近メロの音楽が全く印象に残ってない
普段から聞きなれてる曲だったからかなあ
竹原の駅でマリン乗った時の接近メロの音楽が全く印象に残ってない
普段から聞きなれてる曲だったからかなあ
メロディー変更かよ
もう“っしゃ”は来ないんだな
もう“っしゃ”は来ないんだな
そういや関係ない話だけど、結局E-04って予備運用onlyじゃなくなってるの？
この春は昼間なのにようみかけたから
昔は予備の広島7時25分ぐらいの五日市折り返しの快速運用でよう見かけてたんだけどなあ
この春は昼間なのにようみかけたから
昔は予備の広島7時25分ぐらいの五日市折り返しの快速運用でよう見かけてたんだけどなあ
664 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 23:55:23 ID:zRUK17im0
そろそろ新快速が走るか？
みんなの空想の世界では明日、新快速が走りますｂｙしR
広島駅希望到着メロディー
1砂の鏡
2折り鶴
3フラワーフェスティバル
4夾竹桃の歌
んー、朝から聞きたくない物ばかりだ。
1砂の鏡
2折り鶴
3フラワーフェスティバル
4夾竹桃の歌
んー、朝から聞きたくない物ばかりだ。
スクラップ寸前のボロばっかりだから
お経でいいよ
そうすれば103系トイレ付きなんてお化けも出てこなくなって
成仏してくれるかも知れんし
お経でいいよ
そうすれば103系トイレ付きなんてお化けも出てこなくなって
成仏してくれるかも知れんし
668 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/17(木) 18:51:50 ID:AgeBxWWO0
せめて賛美歌ぐらいにしましょうよ。
669 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 20:07:36 ID:CGWxl6aPO
シティネットワークになる前の横川の到着メロは神
特に山陽本線といえばあのメロディだったなぁ
特に山陽本線といえばあのメロディだったなぁ
kwsk
おそらくこれのことでしょう。
岩国以西で一部残ってるけど。
http://majinhouse.twincle.net/ml/jrw/sanyo/yokogawa3eo.mp3
http://majinhouse.twincle.net/ml/jrw/sanyo/yokogawa1eo.mp3
岩国以西で一部残ってるけど。
http://majinhouse.twincle.net/ml/jrw/sanyo/yokogawa3eo.mp3
http://majinhouse.twincle.net/ml/jrw/sanyo/yokogawa1eo.mp3
「清流」だね。
広島市内の駅でこれが聴けるの横川ぐらいだったし。
広島市内の駅でこれが聴けるの横川ぐらいだったし。
スマンこれ可部線ホームの話。
横川と言われてこれしか思いつかなかった。
横川と言われてこれしか思いつかなかった。
海田市ってもしかして営業時間短縮フラグ起っている？
MV30が入ってるし、あとHT-30とインターホンが入るのみ
MV30が入ってるし、あとHT-30とインターホンが入るのみ
>>674
ヒント：「雲を友として」
ヒント：「雲を友として」
677 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/18(金) 20:40:09 ID:UHe7FnfH0
雲古して
679 ：名無したん＠( ･∀･)つ旦~ ◆xj5aoi8gEM ：2008/04/18(金) 20:46:32 ID:GkIXgCVt0
>>672のサイト上につい前まで横川の可部線ホームの旧メロが
あったんだけど消されてる･･･
あったんだけど消されてる･･･
>>678
工事期間が７月頃までの予定になってたけど、日付で言うと今日供用開始に
なるのかな？
階段が下り方にしかおりてないけど、停止位置の変更は無いのだろうか
両階段には自由通路がある所為で出来ないだろうし
工事期間が７月頃までの予定になってたけど、日付で言うと今日供用開始に
なるのかな？
階段が下り方にしかおりてないけど、停止位置の変更は無いのだろうか
両階段には自由通路がある所為で出来ないだろうし
682 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 14:36:54 ID:gkdEKpRx0
矢野駅行った人レポよろしく。
矢野、駅ビルのフレスタとフタバもいい感じだった
車で前の道路通ったけど、人が渡っているのを見て
本当に今日から供用開始なんだなと思ったくらい
あと2,3人デジカメで色々撮影してる人が居たかな
フレスタって広島駅ビルのこと？
一瞬矢野駅の元々の表側にフレスタとフタバが出来たのかと
思ったけど、"ビル"ってのはなさそうだし
本当に今日から供用開始なんだなと思ったくらい
あと2,3人デジカメで色々撮影してる人が居たかな
フレスタって広島駅ビルのこと？
一瞬矢野駅の元々の表側にフレスタとフタバが出来たのかと
思ったけど、"ビル"ってのはなさそうだし
矢野駅にあるアイスタ矢野は2階建てだけど立派な駅ビル扱いですよ。
そのアイスタ矢野にフレスタとフタバが出店しました。
そのアイスタ矢野にフレスタとフタバが出店しました。
686 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 11:15:40 ID:eH1GPLDz0
呉線のメロディーを「軍艦行進曲」と「同期の桜」に変えればおｋ
687 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 11:28:51 ID:5xIkcpp1O
>>686
軍艦マーチは？
軍艦マーチは？
689 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 15:42:10 ID:fL+eEY360
>>687
「軍艦行進曲」と「軍艦マーチ」は同じ曲なんだが。
「軍艦行進曲」と「軍艦マーチ」は同じ曲なんだが。
690 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 15:53:50 ID:O9hoDwOpO
ほんま矢野変わったな
広島都市圏でモバイルSuicaか定期Suica使える？
矢野駅の前今日通ったけど、確かにフレスタおかず工房って看板が出てた
けどおかず工房ってことは小型店なの？
あのビルほとんどがフタバとか？
けどおかず工房ってことは小型店なの？
あのビルほとんどがフタバとか？
695 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 09:09:42 ID:FX+tusT2O
また遅れてるよ呉線
線路に人が入ったんだと
どうせボケ爺だろ
牽けばいいのに
線路に人が入ったんだと
どうせボケ爺だろ
牽けばいいのに
696 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 19:02:31 ID:r21rNLu80
ゲイ備線
アッー！
アッー！
698 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 21:16:05 ID:it3rWe9aO
天神川・向洋間で人身事故発生
横川駅でまちぼうけ
横川駅でまちぼうけ
699 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 21:18:00 ID:it3rWe9aO
事故現場を見た人いないの？
700 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/21(月) 21:19:26 ID:5UyA534QO
ホモスレ発見。
701 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 21:39:30 ID:it3rWe9aO
客は、山陽線ばかりじゃねーぞ。
岩国方面ばかり案内してんじゃねーよ。
可部線も待ってる客いっぱいいるぞ。
案内しろ。
岩国方面ばかり案内してんじゃねーよ。
可部線も待ってる客いっぱいいるぞ。
案内しろ。
702 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 22:08:53 ID:it3rWe9aO
やっと出発だ
703 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 23:17:23 ID:e8YZW/s1O
生活道でもあるの？ ってか４線あるのに生活道はないか
705 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 01:14:52 ID:62+8wR8I0
天神川～向洋間に
高架×１（車・人用）
トンネル×１（車・人用）
地下道（人用）
踏切×２（感知センサー付き）
があります。
海田市～向洋間には踏切のみですが、
無謀横断するヤツや沿線沿い（ＪＲ敷地内）に
畑を耕しているヤツのせいで時々電車が止まる。
２１日朝も止まって遅れが出た・・・何とかしてくれ！！
高架×１（車・人用）
トンネル×１（車・人用）
地下道（人用）
踏切×２（感知センサー付き）
があります。
海田市～向洋間には踏切のみですが、
無謀横断するヤツや沿線沿い（ＪＲ敷地内）に
畑を耕しているヤツのせいで時々電車が止まる。
２１日朝も止まって遅れが出た・・・何とかしてくれ！！
高架は、もう一つある、天神川駅横と、川渡ったところの二つ。
って、また向洋付近か。あそこ民度悪すぎ。障検も西広島と向洋付近がよく光る。
所で、本線上り海田市場内信号機付近が100の制限標が置かれていたが、MAX110の本線には、あまり意味ないと思うが。
って、また向洋付近か。あそこ民度悪すぎ。障検も西広島と向洋付近がよく光る。
所で、本線上り海田市場内信号機付近が100の制限標が置かれていたが、MAX110の本線には、あまり意味ないと思うが。
>>706
110キロ出す列車あるのか？
110キロ出す列車あるのか？
山陽本線は120km/hでは？広島以西は110だったか。
まあ制限速度票の設置基準はその時点で最高速度が出ているかどうかという問題ではないかと。
まあ制限速度票の設置基準はその時点で最高速度が出ているかどうかという問題ではないかと。
709 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 18:50:21 ID:WRkRKKZ70
223が来たときは最高110だった。
きっと何千年か先に223が来るときのことを考えてるんだよ。
ブルトレは110出してないか？
きっと何千年か先に223が来るときのことを考えてるんだよ。
ブルトレは110出してないか？
>>707
115系なら頑張れば110出せる（どんな根拠やね）。実際安芸中野海田市で100近く出す。
因みに、MAX110は、どっかの時刻表から引用だがうる覚え。
しかし、海田市の出発信号機付近が60台の制限がある点も考慮
115系なら頑張れば110出せる（どんな根拠やね）。実際安芸中野海田市で100近く出す。
因みに、MAX110は、どっかの時刻表から引用だがうる覚え。
しかし、海田市の出発信号機付近が60台の制限がある点も考慮
711 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 19:42:23 ID:62+8wR8I0
>>７０６：ごもっとも・・・よく光るね。
確かにマナー悪いヤツが多い、車も無理やり突っ込み
竿を折るヤツも出る始末・・・
地元民もいるが、他所もんが朝、渋滞を避けようとして
裏道を飛ばし踏み切りも無理やり渡るやつもいます。
後、警報が鳴り竿が降りるまでお年寄りが
４線・５線を渡るにはあまりにも長すぎると思うが・・・
竿降りるまで渡りきれず何回か助けたこともあります・・・
早く高架線にして欲しい！！
確かにマナー悪いヤツが多い、車も無理やり突っ込み
竿を折るヤツも出る始末・・・
地元民もいるが、他所もんが朝、渋滞を避けようとして
裏道を飛ばし踏み切りも無理やり渡るやつもいます。
後、警報が鳴り竿が降りるまでお年寄りが
４線・５線を渡るにはあまりにも長すぎると思うが・・・
竿降りるまで渡りきれず何回か助けたこともあります・・・
早く高架線にして欲しい！！
>>709
223系とかいらね。広島用にE233系あたりをベースに新しいのきぼん。
223系とかいらね。広島用にE233系あたりをベースに新しいのきぼん。
おれとしてはＥ231系の方がいいけどな。
Ｅ233系はいらん箇所に手すりがあるから、座ってる時に狭く感じる。
Ｅ233系はいらん箇所に手すりがあるから、座ってる時に狭く感じる。
春ですねー
716 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 07:51:13 ID:eNvKJDQU0
>>715
ほとんどが ２／３ 渡った位で
竿が降りるので、荷物持ってあげて
早歩きできるようにしてあげたり
手を引いて早歩きを促したり。
もう少しのときは降りる竿を持ち
潜らなくて良い様にしたり。
非常ボタン、背負う程の状況には
至ってません。
自分見てませんが自転車を押していた
お年寄りが閉じ込められはねられ
かけた事例を聞いてます。
（障検光ってるはずなのに･･･なぜ？）
ほとんどが ２／３ 渡った位で
竿が降りるので、荷物持ってあげて
早歩きできるようにしてあげたり
手を引いて早歩きを促したり。
もう少しのときは降りる竿を持ち
潜らなくて良い様にしたり。
非常ボタン、背負う程の状況には
至ってません。
自分見てませんが自転車を押していた
お年寄りが閉じ込められはねられ
かけた事例を聞いてます。
（障検光ってるはずなのに･･･なぜ？）
光式や赤外線やと、どうしても、無反応がでるからね。空白域やら何やらで。
昨日も下り線で前面展望撮っていたら向洋で障検光ったよ。勿論映像に残っている。
該当は、向洋西側の踏切。
昨日も下り線で前面展望撮っていたら向洋で障検光ったよ。勿論映像に残っている。
該当は、向洋西側の踏切。
ラッシュ時だけオールロングとか走らせてほしいんだが。
クロスは立ちにくいよ。
クロスは立ちにくいよ。
呉駅雨漏りで自動改札2台壊れたかもな いい加減ちゃんと修理しろよ
720 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 18:13:41 ID:CXUIgInlO
相変わらずバカが多いな
形式のＥはEASTのＥだと何度言えば(ry
形式のＥはEASTのＥだと何度言えば(ry
721 ：名無したん＠( ･∀･)つ旦~ ◆xj5aoi8gEM ：2008/04/23(水) 19:26:50 ID:/wzFsooO0
呉駅といえば、なにげにのりこし精算機が1台増設されてる。
改札ももう1レーンぐらい増やしてほしいけど、スペース的に無理っぽい。
改札ももう1レーンぐらい増やしてほしいけど、スペース的に無理っぽい。
723 ：名無したん＠( ･∀･)つ旦~ ◆xj5aoi8gEM ：2008/04/23(水) 20:27:03 ID:/wzFsooO0
本線は、やっぱり何か来るかも。
八本松駅構内に75の制限標が新設。
てか、制限標新設大杉
八本松駅構内に75の制限標が新設。
てか、制限標新設大杉
右側がね
三月にはあったはずだから二月だと思うけど確定ではない
三月にはあったはずだから二月だと思うけど確定ではない
728 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 19:21:07 ID:+KWMbR16O
729 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/24(木) 19:24:35 ID:ivse2pqz0
731 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 22:32:54 ID:zuc6DHRy0
スタフに記載されていた進入進出制限が地上に全て設置されたのでは？
732 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 04:11:36 ID:9SBGVgqg0
西暦２０６８年、広島駅
http://jp.youtube.com/watch?v=BJyPLUyqRxc
http://jp.youtube.com/watch?v=BJyPLUyqRxc
733 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 10:43:09 ID:zapj5s4wO
呉線坂駅構内ｸﾞﾓ北。
該当は、5627Mかと（発生時間からして）
636M乗車中
636M乗車中
735 ：ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6 ：2008/04/25(金) 11:52:22 ID:j3ceJjzUO
>>733
1120頃に警察の捜査が終わったと1544M車内放送で聞き、1139発の638M広行きは、定刻発車となりました。
1120頃に警察の捜査が終わったと1544M車内放送で聞き、1139発の638M広行きは、定刻発車となりました。
広島人に「ボロい209系」って言ったら殺されますか？
広島人に「たかが223系」って言ったら掘られますか？
広島人に「たかが223系」って言ったら掘られますか？
737 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 18:25:21 ID:/DnHbuUE0
昨日、岩国の選挙事務所行ったんです。●民党の。そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて「岩国基地から羽田直行便実現を！」とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、憲法改悪するようなクソ政党の選挙事務所に来てんじゃねーよ、ボケが。売国奴だよ、こいつら。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で自殺票か。おめでてーな。よーしパパ○○応援するぞ、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、チラシやるからその席空けろと。選挙事務所ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
折りたたみテーブルの向かいからゴキブリが出てきてもおかしくない、
模造紙でボロ隠しした、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。綺麗すぎるんだよ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、消費税アップで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、消費税なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、２０％で、だ。
お前は本当に日本と自分の生活を良くしたいのかと問いたい。問い詰めたい。
小１時間問い詰めたい。
お前、経団連に騙されてって言いたいだけちゃうんかと。
政党通の俺から言わせてもらえば今、政党通の間での最新流行はやっぱり、
憲法９条、これだね。米軍縮小および
法人税アップ社会福祉充実。これが通の頼み方。
消費税ってのは大衆を苦しめる。そん代わり法人税ダウン。これで、 ト○タ、キ○ノン大儲け。これ最凶。
しかしこれを頼むと次から右翼にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、赤旗でも読んでなさいってこった。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて「岩国基地から羽田直行便実現を！」とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、憲法改悪するようなクソ政党の選挙事務所に来てんじゃねーよ、ボケが。売国奴だよ、こいつら。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で自殺票か。おめでてーな。よーしパパ○○応援するぞ、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、チラシやるからその席空けろと。選挙事務所ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
折りたたみテーブルの向かいからゴキブリが出てきてもおかしくない、
模造紙でボロ隠しした、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。綺麗すぎるんだよ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、消費税アップで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、消費税なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、２０％で、だ。
お前は本当に日本と自分の生活を良くしたいのかと問いたい。問い詰めたい。
小１時間問い詰めたい。
お前、経団連に騙されてって言いたいだけちゃうんかと。
政党通の俺から言わせてもらえば今、政党通の間での最新流行はやっぱり、
憲法９条、これだね。米軍縮小および
法人税アップ社会福祉充実。これが通の頼み方。
消費税ってのは大衆を苦しめる。そん代わり法人税ダウン。これで、 ト○タ、キ○ノン大儲け。これ最凶。
しかしこれを頼むと次から右翼にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、赤旗でも読んでなさいってこった。
（…何の釣りなんだろう…）
（…釣れますかー）
（…釣れますかー）
呉線(下り)朝の着席状況
628発下関行
呉駅 かなりの数が乗ってくるが降りる人も多いのでほぼ全員が座れる
吉浦駅 ここで全ての席が埋まる。運が悪ければ川原石で埋まることもあり。
坂駅 坂駅までの間でたまに下車する人がいるので座れることもある。坂駅から乗車人数が増え出す。
矢野駅 ここから先は檄込み。座るのはまず不可能。
628発下関行
呉駅 かなりの数が乗ってくるが降りる人も多いのでほぼ全員が座れる
吉浦駅 ここで全ての席が埋まる。運が悪ければ川原石で埋まることもあり。
坂駅 坂駅までの間でたまに下車する人がいるので座れることもある。坂駅から乗車人数が増え出す。
矢野駅 ここから先は檄込み。座るのはまず不可能。
740 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 16:20:25 ID:JiR2laK10
この列車は坂あたりから遅れやすいのか…？
いつも広島では本線下りと可部線の直通が2～3分おきに出発する時間で
あるにもかかわらず、この下関行きがよく遅れて影響が広がるのが気に
なっていた。あの時間ってラッシュが始まったあたり。この時間に遅れ
を出すと８時前後の列車の運行を左右するよね。
いつも広島では本線下りと可部線の直通が2～3分おきに出発する時間で
あるにもかかわらず、この下関行きがよく遅れて影響が広がるのが気に
なっていた。あの時間ってラッシュが始まったあたり。この時間に遅れ
を出すと８時前後の列車の運行を左右するよね。
741 ：名無したん＠( ･∀･)つ旦~ ◆xj5aoi8gEM ：2008/04/26(土) 19:04:02 ID:croJ25Xc0
呉駅のチャージ機で「りんかいSuica」をチャージしている中学生？っぽいのを見て
珍しいな、とか思ってたら電車乗り遅れた・・・。
という話はイイとして、やっと新・矢野駅に行ってきました。
全体的に、坂駅と安芸阿賀駅をあわせたような感じでした。駅舎内は坂に近く、
ホームは安芸阿賀に近い感じ。思ってたよりも狭いかな、という印象。
券売機は旧駅舎（→仮設駅舎）の時からあったタイプで、IC対応やMVはなし。
LED発車表示機は駅舎内のみ、ホームには「列車が」「まいります」だけ。
また、駅舎2階にデイリーインがありましたが、なぜかICOCA電子マネー不可。
駅前はまだまだ、という感じでした。
珍しいな、とか思ってたら電車乗り遅れた・・・。
という話はイイとして、やっと新・矢野駅に行ってきました。
全体的に、坂駅と安芸阿賀駅をあわせたような感じでした。駅舎内は坂に近く、
ホームは安芸阿賀に近い感じ。思ってたよりも狭いかな、という印象。
券売機は旧駅舎（→仮設駅舎）の時からあったタイプで、IC対応やMVはなし。
LED発車表示機は駅舎内のみ、ホームには「列車が」「まいります」だけ。
また、駅舎2階にデイリーインがありましたが、なぜかICOCA電子マネー不可。
駅前はまだまだ、という感じでした。
742 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/04/26(土) 19:24:09 ID:2oORwiiaO
>>733-735
重傷で済んだ様で
http://mainichi.jp/area/hiroshima/news/20080426ddlk34040383000c.html
>>741
安芸阿賀でモノレールSuicaをチャージする若奥様を見たことがある。
重傷で済んだ様で
http://mainichi.jp/area/hiroshima/news/20080426ddlk34040383000c.html
>>741
安芸阿賀でモノレールSuicaをチャージする若奥様を見たことがある。
三原駅で普通のSuicaをチャージしている中学生見たことある。
744 ：名無したん＠( ･∀･)つ旦~ ◆xj5aoi8gEM ：2008/04/26(土) 20:50:59 ID:croJ25Xc0
>>742-743
実は広島地区でSuicaを利用している人を見たのは初めてだったりする。
広島市内で修学旅行生がSuica定期を「持ってた」というのはあったけど。
自分はICカードといえばICOCAしか持ってない・・・（電子マネー系も無し）
実は広島地区でSuicaを利用している人を見たのは初めてだったりする。
広島市内で修学旅行生がSuica定期を「持ってた」というのはあったけど。
自分はICカードといえばICOCAしか持ってない・・・（電子マネー系も無し）
745 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 01:11:21 ID:8wygdglJO
宮島口駅でSuica定期券で、入場するJDを見たことがある。
746 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 04:49:20 ID:E+gO+ruX0
観光客だろ
747 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/04/27(日) 05:40:59 ID:/miXdjmHO
観光客と言えば宮島航路のIC化はどうするんだろ？
ICOCA導入だとPASPYが使えない
PASPY導入だとICOCAと相互利用のカードが使えない
ICOCAとPASPYの両導入だとチャージ機をそれぞれ設置しないといけない
PASPY導入が一番無難？
ICOCA導入だとPASPYが使えない
PASPY導入だとICOCAと相互利用のカードが使えない
ICOCAとPASPYの両導入だとチャージ機をそれぞれ設置しないといけない
PASPY導入が一番無難？
ICOCA導入でPASPYを1区間だけプレミア無しで使えるようにすればいいんじゃね？
チャージ時にプレミアが付く訳じゃないのに、なんでICOCAエリアでPASPY使えるようにしねーんだろう
別にJRでプレミア付かなくても使えるだけでいいと思うんだが、知ってる人解説きぼん
チャージ時にプレミアが付く訳じゃないのに、なんでICOCAエリアでPASPY使えるようにしねーんだろう
別にJRでプレミア付かなくても使えるだけでいいと思うんだが、知ってる人解説きぼん
749 ：ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6 ：2008/04/27(日) 11:18:31 ID:99sabym7O
記念TOICAでＪＲ乗っている俺は一体ｗ
…ヲタですね、そーですねｗ
…ヲタですね、そーですねｗ
750 ：ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6 ：2008/04/27(日) 11:38:13 ID:99sabym7O
JR宮島連絡船のバスカード運賃のやり取りは一体どういう風になってるのか本当に不思議
関空－りんくうタウン方式で、PASPY/ＩCOCAと
別にSuica・TOICA専用リーダー付ければいいだろ。
別にSuica・TOICA専用リーダー付ければいいだろ。
現金または物品って払うから別にいらん
754 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/04/27(日) 13:57:54 ID:/miXdjmHO
>>748,750
松大を追ってバスカード導入したことを考えると、割引無しでは・・・
>>751
中国JRバスは絡んでる？
どうでもいいが、JR駅でバスカードをクレジットカードで買ったとき、
利用控の券種がオレンジカードなのはまぁいいけど、
領収書の事由をオレンジカードとするのは・・・
松大を追ってバスカード導入したことを考えると、割引無しでは・・・
>>751
中国JRバスは絡んでる？
どうでもいいが、JR駅でバスカードをクレジットカードで買ったとき、
利用控の券種がオレンジカードなのはまぁいいけど、
領収書の事由をオレンジカードとするのは・・・
絡んでるのかなあ…
運賃取り扱いに関して中Jが仲介してるとか？まったくわからんですここは
運賃取り扱いに関して中Jが仲介してるとか？まったくわからんですここは
757 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/04/27(日) 18:20:45 ID:/miXdjmHO
>>754
JRでバスカード入れた理由って結局地元（島民）利用の便を図ることだろうから，
（観光客が広島でしか使えないバスカードを買うというのは考えにくい。）
それを考えるとPASPYなんだろうな。
JR・松大双方にPASPY・ICOCAの簡易式リーダーをそれぞれ設置するところまでは期待薄か。
JRでバスカード入れた理由って結局地元（島民）利用の便を図ることだろうから，
（観光客が広島でしか使えないバスカードを買うというのは考えにくい。）
それを考えるとPASPYなんだろうな。
JR・松大双方にPASPY・ICOCAの簡易式リーダーをそれぞれ設置するところまでは期待薄か。
松大に、PASPY
JRにICOCAの読み取り機が導入の方がいいんじゃない？
んで県外（ICOCA区域外）は、JR。ICOCAは、どっちも利用可で。PASPY（広島人）は、松大のみ（ただ、観光客がIC使えると知っていることが前提）
正直、JRと松大どちらが、利用客多いんだ？
JRにICOCAの読み取り機が導入の方がいいんじゃない？
んで県外（ICOCA区域外）は、JR。ICOCAは、どっちも利用可で。PASPY（広島人）は、松大のみ（ただ、観光客がIC使えると知っていることが前提）
正直、JRと松大どちらが、利用客多いんだ？
【呉線】 人身事故の発生について14:35更新
１３時２８分頃、呉線安芸津～風早駅間で人身事故が発生し、現在竹原～安浦駅間で列車の運転を見合わせています。当該列車は、１４時３０分に運転を再開していますが、全線での運転再開はしばらくかかります。呉線で列車に遅れが発生しています。
１３時２８分頃、呉線安芸津～風早駅間で人身事故が発生し、現在竹原～安浦駅間で列車の運転を見合わせています。当該列車は、１４時３０分に運転を再開していますが、全線での運転再開はしばらくかかります。呉線で列車に遅れが発生しています。
761 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 17:34:11 ID:pY8VphSg0
>>759
オレは大学の合宿の時は松大のを推奨された。
オレは大学の合宿の時は松大のを推奨された。
松大は鳥居通らないから所要が8分だったけど今見たら10分て書いてるな
車は旅客が乗るのと別の便を用意してるんだよなー
JRは意外と鉄道直通客を見るね、正月とか
車は旅客が乗るのと別の便を用意してるんだよなー
JRは意外と鉄道直通客を見るね、正月とか
>>763
まあJR宮島口駅のJR船誘導は酷いからなｗ
まあJR宮島口駅のJR船誘導は酷いからなｗ
あまりにも「E233系導入しろ」ってうざいのが居るからJR西日本がやけくそになって
キハ58系と115系をボディーと車内だけをE233系に改造したやつをリリースする夢を見た
キハ58系と115系をボディーと車内だけをE233系に改造したやつをリリースする夢を見た
そりゃあ、すげえな
んで、台車周りと制御方法、運転台は、元のままと。
やりそうで、怖いなぁ（223バージョン）
やりそうで、怖いなぁ（223バージョン）
東京の電車って速いなぁ
今日県道３７号線を走っていたら
芸備線に抜かされた
マジではやい
油断ならん速さだ
芸備線に抜かされた
マジではやい
油断ならん速さだ
770 ：名無し野電車区：2008/04/29(火) 18:58:21 ID:CANZjSz1O
>>765
だからＥ○○はできないと何度言えb(ry
だからＥ○○はできないと何度言えb(ry
771 ：名無したん＠( ･∀･)つ旦~ ◆xj5aoi8gEM ：2008/04/29(火) 20:15:06 ID:yCWWU0Vm0
今朝、海田市駅6番線に103系B-07編成が「回送」表示で止まってましたが前から
こんな事ありましたっけ？
8:10頃、呉線1927M車内より確認。
こんな事ありましたっけ？
8:10頃、呉線1927M車内より確認。
金曜日辺りにキヤE193系が、貨物に10両くらいで連行されてるのを見た。＠本郷
774 ：名無したん＠( ･∀･)つ旦~ ◆xj5aoi8gEM ：2008/04/29(火) 20:53:59 ID:yCWWU0Vm0
>>771
車両故障
車両故障
777 ：名無しでＧＯ!：2008/04/29(火) 22:58:54 ID:yjJSa8O60
778 ：名無し野電車区：2008/04/30(水) 00:49:36 ID:VtuN0b6c0
>>775
いや、やるとしたら、W233系だろ。
いや、やるとしたら、W233系だろ。
呉駅(7:54発広島行快速・１０３系８両編成)
広方面からの客が呉駅で大量に下車するため、超満員から一転、ガラ空き状態に。
列に並んで前の方にいれば着席も可。
席は全てうまるが立ち客は１両あたり１０数人ほど。
矢野からも乗ってくるが、それでも車内にはかなり余裕がある。
なお、呉駅より先、この電車には中高生はほとんど乗っていない。
広方面からの客が呉駅で大量に下車するため、超満員から一転、ガラ空き状態に。
列に並んで前の方にいれば着席も可。
席は全てうまるが立ち客は１両あたり１０数人ほど。
矢野からも乗ってくるが、それでも車内にはかなり余裕がある。
なお、呉駅より先、この電車には中高生はほとんど乗っていない。
日記は自分のblogにでも書いてろ、な
781 ：名無したん＠( ･∀･)つ旦~ ◆xj5aoi8gEM ：2008/04/30(水) 19:39:10 ID:P1UHwwJS0
昨日のは車両故障だったのですね。
皆さんスマソでした。。
皆さんスマソでした。。
>>780
w
w
783 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 06:22:05 ID:Z0XjGXtq0
209系、可部線に来ないかなぁ
209系なんて入れるなら115系のほうが客からしたら・・・どうなんだろうな？
785 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 17:11:34 ID:A4YuP/650
105系→２０９系で
２０９と１１５の運用で
２０９と１１５の運用で
786 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 17:12:59 ID:A4YuP/650
あと全て4両化きぼん。まあないだろうけど
209系(笑)
けどラッシュ帯はオールロングだから最高なんだがな。
ラッシュ
209系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞223系
ラッシュ以外
223系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞209系
でもW233系まだー？車内は液晶ね。今どき電光はねーよ。
ラッシュ
209系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞223系
ラッシュ以外
223系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞209系
でもW233系まだー？車内は液晶ね。今どき電光はねーよ。
ここはセミクロスで手を打とうじゃないか
>>789
さんぱちを引き取る気になってくれたか！
さんぱちを引き取る気になってくれたか！
792 ：名無し野電車区：2008/05/02(金) 02:36:00 ID:0qap1M8x0
>>788
全便4両化したらロングシートでも
日中はほぼ全ての人が座れるし
ラッシュ時は混雑しないから
209系最強
国鉄広島はＪＲ大阪に車両融通を期待してはならない
ＪＲ東日本に期待すべきなのだ
なにより2両編成ってｵﾜﾀ感漂ってて鉄ヲタ的には気分がめいる
全便4両化したらロングシートでも
日中はほぼ全ての人が座れるし
ラッシュ時は混雑しないから
209系最強
国鉄広島はＪＲ大阪に車両融通を期待してはならない
ＪＲ東日本に期待すべきなのだ
なにより2両編成ってｵﾜﾀ感漂ってて鉄ヲタ的には気分がめいる
5月1日付？広島地区営業時間短縮
大竹 4：50～23：00→4：50～22：30（▲0ｈ30ｍ）
大竹 4：50～23：00→4：50～22：30（▲0ｈ30ｍ）
>>792
けどJR西日本っていかにもヲタが多そうだからオールロングは入れないんだろうな・・・・。
けどJR西日本っていかにもヲタが多そうだからオールロングは入れないんだろうな・・・・。
2両編成ワンマンで行こう！
呉線東側ですかｗ
797 ：名無し野電車区：2008/05/02(金) 15:41:55 ID:hQI980jD0
廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分
廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分
廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分
廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分
廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分
廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分
廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分
廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分
廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分
廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分
廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分
廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分
廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分
廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分
廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分
廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分
廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分
廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分
廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分
廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分
廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分
廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分
廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分
廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分
廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分
廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分
廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分廣嶋は103系と115系で十分
>>797
JR西日本の社長さんこんにちわ＾＾
JR西日本の社長さんこんにちわ＾＾
799 ：名無し野電車区：2008/05/02(金) 15:46:51 ID:RCDeeuOqO
呉西線に２連は狂気の沙汰だろ
800 ：名無し野電車区：2008/05/02(金) 16:05:00 ID:uHEbRfsD0
今もあるかしらないが、朝夕の東線への１０５系送り込みで、
広島～広間を２両で運転されるやつ、以前あったよ。
あと、当時の呉線～可部線直通も。広島６時台前半の広行きと、７時ごろ、８時ごろの
三原行き。８時過ぎの三原行きは可部始発。
下りも広駅を１８～１９時台に広島方面２両があった。
広島～広間を２両で運転されるやつ、以前あったよ。
あと、当時の呉線～可部線直通も。広島６時台前半の広行きと、７時ごろ、８時ごろの
三原行き。８時過ぎの三原行きは可部始発。
下りも広駅を１８～１９時台に広島方面２両があった。
その分本数を増やすんだ！
802 ：名無し野電車区：2008/05/02(金) 17:47:00 ID:c6bitlTv0
神戸に行ってたんだけど、２２３系や３２１系がガンガン走っていて、
１０３系や１１５系など走ってなかった。
広島ときたら・・・。
１０３系や１１５系など走ってなかった。
広島ときたら・・・。
803 ：名無し野電車区：2008/05/02(金) 19:08:28 ID:ydlkRnOh0
805 ：名無し野電車区：2008/05/02(金) 19:37:53 ID:xr8k0XxD0
それを言うなら安芸路用だった115-2000の40Nを本線快速に召し上げられ、
115-550の2連で昼の快速やってた黒歴史があるだろ。
115-550の2連で昼の快速やってた黒歴史があるだろ。
うわすごい懐かしいｗTヘセ安芸路ｗ
Tヘセが広島来てる分、岩国→下関の超ロングラン105系（2M0T）なんてあったよね
Tヘセが広島来てる分、岩国→下関の超ロングラン105系（2M0T）なんてあったよね
807 ：名無したん＠( ･∀･)つ旦~ ◆xj5aoi8gEM ：2008/05/02(金) 19:50:55 ID:U9SQL+ZY0
呉西線105系使用列車（全て4両）は
朝
622M広島発三原行き（前2両広まで）
628M可部発三原行き（後2両広まで）
夜
671M、675M広発広島行き
ちなみに628M、675M広島より2両は非ワンマン車（1日中、広で留置）
以前>>800のように18～19時台にあったと思うが、4両だったような気も。（間違ってたらスマソ）
さらに呉駅21時前後発の糸崎発可部行き2両というのもあった。
朝
622M広島発三原行き（前2両広まで）
628M可部発三原行き（後2両広まで）
夜
671M、675M広発広島行き
ちなみに628M、675M広島より2両は非ワンマン車（1日中、広で留置）
以前>>800のように18～19時台にあったと思うが、4両だったような気も。（間違ってたらスマソ）
さらに呉駅21時前後発の糸崎発可部行き2両というのもあった。
808 ：名無したん＠( ･∀･)つ旦~ ◆xj5aoi8gEM ：2008/05/02(金) 19:55:55 ID:U9SQL+ZY0
連投スマソ
非ワンマンは675Mではなく671Mでした。
非ワンマンは675Mではなく671Mでした。
810 ：名無し野電車区：2008/05/02(金) 22:40:59 ID:CBDA40RY0
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811 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/05/02(金) 22:58:45 ID:VN7Au2h3O
広島から小郡までTヘセ移動は辛かったなあ。
椅子は良かったし、トイレが無いのも関係なかったのだが、
20kVAMG（容量合ってる？）の耳障りな音がモロに耳に入る場所に座ってしまって
気になってしょうがなかった。
今でもあの座席は覚えてる。クモハ114の中央扉東京寄り山側のボックスの下関寄りの2席w
椅子は良かったし、トイレが無いのも関係なかったのだが、
20kVAMG（容量合ってる？）の耳障りな音がモロに耳に入る場所に座ってしまって
気になってしょうがなかった。
今でもあの座席は覚えてる。クモハ114の中央扉東京寄り山側のボックスの下関寄りの2席w
812 ：名無し野電車区：2008/05/02(金) 23:04:05 ID:CBDA40RY0
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>>811
広島駅4番から出る岩国方面始発？
広島駅4番から出る岩国方面始発？
Tﾍｾ使用の呉線快速の休日午前中下りは広島駅で亡者が雪崩れてきてﾜﾛﾀよ
あれは拷問だｗ
あれは拷問だｗ
815 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/05/02(金) 23:34:05 ID:VN7Au2h3O
4M2Tだと加速いいんだよな
朝広島にきて6連で瀬野八超えて白市->戻って2連で呉線快速往復->広転でひるね->6連で徳山開放小郡へとか
なんであんな訳分からん面倒な運用作ってたんだろうな
朝広島にきて6連で瀬野八超えて白市->戻って2連で呉線快速往復->広転でひるね->6連で徳山開放小郡へとか
なんであんな訳分からん面倒な運用作ってたんだろうな
呉東線上りの朝はボックス・転クロ車は２本しかないもんな。
それを逃したらマリンビューしかボックスない。
それを逃したらマリンビューしかボックスない。
ボックスが一番酷いと思う
オール転クロのほうがまだマシ
オール転クロのほうがまだマシ
820 ：名無したん＠( ･∀･)つ旦~ ◆xj5aoi8gEM ：2008/05/03(土) 18:12:47 ID:8bHXccex0
呉線のTヘセ運用
広島から家に帰るのに、15:34？発の広行きにたまに乗ってたお・・・。
で、その折り返しの小郡/徳山行きもよく見たなぁ。
>>817瀬野八超えてたとは知らなかった。
自分の知ってる運用は
岩国→広→（快速）→広島→（快速）→広→広島→（留置）→広島→広→小郡
でした。
広島から家に帰るのに、15:34？発の広行きにたまに乗ってたお・・・。
で、その折り返しの小郡/徳山行きもよく見たなぁ。
>>817瀬野八超えてたとは知らなかった。
自分の知ってる運用は
岩国→広→（快速）→広島→（快速）→広→広島→（留置）→広島→広→小郡
でした。
821 ：名無し野電車区：2008/05/04(日) 02:17:33 ID:+IsJMPfZ0
もっと前はTヘセは呉線広以東でも、
105系に混じって走ってたな。
105系に混じって走ってたな。
広島駅南口券売機と一階自改で行列発生中。
「見ろ、人がゴミ（ry
「見ろ、人がゴミ（ry
823 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 12:39:30 ID:hUsebBmS0
廣島に２０９系４連を
824 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 15:05:11 ID:ws8k7bfh0
>>820
いつごろの話？小郡ってことは、５年は前のことか。
俺が知ってる呉線１１５系２連は９０年ごろ、昼間の広～三原間で走ってた。
まだ１０３系はなく、１０５系、１１５系２両、１１５系４両も３０００番台や
湘南色もあったころ。もちろん０番台非冷房車も、あと、全列車各停だった。
いつごろの話？小郡ってことは、５年は前のことか。
俺が知ってる呉線１１５系２連は９０年ごろ、昼間の広～三原間で走ってた。
まだ１０３系はなく、１０５系、１１５系２両、１１５系４両も３０００番台や
湘南色もあったころ。もちろん０番台非冷房車も、あと、全列車各停だった。
825 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 15:16:51 ID:yRcAWPi1O
>>822
ムスカ大佐乙
ムスカ大佐乙
826 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 19:29:28 ID:ybLh5p7E0
今後の処遇について 投稿者：EF65-1136(管理人携帯) 投稿日：2008年 5月 2日(金)19時12分44秒
もう壊れたPCも粉微塵に破砕しましたし､もう鉄道趣味自体を続ける気が失せたので､ブログも掲示板も閉鎖します
何回も言っているとおり､私は完全至上主義なので､こんな中途半端な状態で鉄道趣味を続けるのは死んでも許しませんし…
これまでの苦労して､津々浦々駆け回って集めに集めた記録を失った今､たとえEF65-57やEF65-1038を捕まえても､青白の0系を見ても何の喜びも感動も感じる気がしません。
これからは特別な思い入れのあるEF65-1136を見ても､薄汚い電車としか感じられない人間になることでしょう…
最後に私の本性丸出しの過激な書き込みをして､私を裏切者として見ておられる方もいらっしゃるかも知れませんが､皆様､今まで楽しませていただいたり､数々の情報を下さったり､色々とありがとうございましたm(_ _)m
もう私はそのような喜びも感じることはないでしょうが…｡
この管理人バカだねｗ
もう壊れたPCも粉微塵に破砕しましたし､もう鉄道趣味自体を続ける気が失せたので､ブログも掲示板も閉鎖します
何回も言っているとおり､私は完全至上主義なので､こんな中途半端な状態で鉄道趣味を続けるのは死んでも許しませんし…
これまでの苦労して､津々浦々駆け回って集めに集めた記録を失った今､たとえEF65-57やEF65-1038を捕まえても､青白の0系を見ても何の喜びも感動も感じる気がしません。
これからは特別な思い入れのあるEF65-1136を見ても､薄汚い電車としか感じられない人間になることでしょう…
最後に私の本性丸出しの過激な書き込みをして､私を裏切者として見ておられる方もいらっしゃるかも知れませんが､皆様､今まで楽しませていただいたり､数々の情報を下さったり､色々とありがとうございましたm(_ _)m
もう私はそのような喜びも感じることはないでしょうが…｡
この管理人バカだねｗ
>>826
私ばかね・・・・まで読んだ。
私ばかね・・・・まで読んだ。
828 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/05/05(月) 19:50:02 ID:E/YZsnSP0
「心あたり」名曲だな…
829 ：名無したん＠( ･∀･)つ旦~ ◆xj5aoi8gEM ：2008/05/05(月) 21:56:45 ID:KkkoXbs60
>>824
そんなに大昔じゃあないですかね。
せいぜい6～7年ぐらい前、でしょうか。
家の外から電車が見えるんですが、115-550はほかの車両に比べて走行音がうるさかった
記憶があります。（よく聞く話なんですけどね・・・）
その頃はあまり詳しくなかったので。
そんなに大昔じゃあないですかね。
せいぜい6～7年ぐらい前、でしょうか。
家の外から電車が見えるんですが、115-550はほかの車両に比べて走行音がうるさかった
記憶があります。（よく聞く話なんですけどね・・・）
その頃はあまり詳しくなかったので。
5～6年前って俺からしたらすっげー昔だわ・・・。
831 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 00:53:59 ID:jaT+gASa0
３０になると５～６年まえってつい最近のこと
>>829
タネ車が初期車なのでMT54Aだからうるさい
タネ車が初期車なのでMT54Aだからうるさい
833 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 08:49:56 ID:MY9Vsy+hO
山陽線は土日の昼間しか乗らないんだけど、座れた例がない。
広島から東については知らないが広島ー五日市はいつも混んでる。
本数をふやせよ。
岡山なんてガラガラなのに広島より本数多いぞ!
広島から東については知らないが広島ー五日市はいつも混んでる。
本数をふやせよ。
岡山なんてガラガラなのに広島より本数多いぞ!
834 ：ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6 ：2008/05/06(火) 10:55:36 ID:bZUGRT+60
今、NHKで可部～三段峡区間の沿線区間の番組やってる。
興味在ればどうぞ。
興味在ればどうぞ。
>>833
広島は意外と鉄道社会だから三原～福山も日中でさえ結構埋まってる。
広島は意外と鉄道社会だから三原～福山も日中でさえ結構埋まってる。
広島が鉄道社会なのは広電によるところが大きい気がする。
市電のお陰広島駅（横川・西広島駅）→紙屋町・八丁堀・本通の連絡が確立してるし。
バスと違って時刻表関係なしに乗れるしね。
市電のお陰広島駅（横川・西広島駅）→紙屋町・八丁堀・本通の連絡が確立してるし。
バスと違って時刻表関係なしに乗れるしね。
837 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 18:26:28 ID:VD+J66dU0
838 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 19:35:02 ID:NdK7tm6v0
839 ：名無したん＠( ･∀･)つ旦~ ◆xj5aoi8gEM ：2008/05/06(火) 21:30:22 ID:TYhuUGnw0
今日の昼に糸崎発の快速に三原（13:48発）から広島まで乗ったけどガラガラだった。
岡山発のやつだと（三原の時点で）混んでるのに・・・。時間の関係もあるでしょうけど。
話し変わるが今日呉東線上りにも乗ったが、速度制限区間がまた変わってた。
忠海～安芸幸崎間のビュースポット減速（ｗが無くなってて、安芸幸崎に早く着いた。
岡山発のやつだと（三原の時点で）混んでるのに・・・。時間の関係もあるでしょうけど。
話し変わるが今日呉東線上りにも乗ったが、速度制限区間がまた変わってた。
忠海～安芸幸崎間のビュースポット減速（ｗが無くなってて、安芸幸崎に早く着いた。
>>834
うわ～、見逃した…！！
うわ～、見逃した…！！
841 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 22:54:27 ID:jaT+gASa0
山陽本線・・・セミクロス4連
呉線可部線・・・ロングシート4連
芸備線、岩徳線・・・セミクロ4連
呉線可部線・・・ロングシート4連
芸備線、岩徳線・・・セミクロ4連
842 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 22:55:22 ID:jaT+gASa0
↑訂正、一連ｗ
>>837
広島県の土地の特徴に平野が狭い。居住地域が限られている。市街地に住んでたら車はいらない。
広島県の車利用率って日本全国で35位～38位（東京47位）くらいだった希ガス。ソースが消えて困った。
あと疑いがある場合岐阜県や愛媛県に行って見ると広島県が鉄道社会って嫌ほど分かる。
あっちは一家に一台どころか一人に一台って家庭がほとんど。
それにリアルに車がないと生活が出来ない（バス路線さえないので、あっても1日3往復）。
広島県の土地の特徴に平野が狭い。居住地域が限られている。市街地に住んでたら車はいらない。
広島県の車利用率って日本全国で35位～38位（東京47位）くらいだった希ガス。ソースが消えて困った。
あと疑いがある場合岐阜県や愛媛県に行って見ると広島県が鉄道社会って嫌ほど分かる。
あっちは一家に一台どころか一人に一台って家庭がほとんど。
それにリアルに車がないと生活が出来ない（バス路線さえないので、あっても1日3往復）。
>>839
三原ー西条間は過疎地域ｗだからなぁ
三原ー西条間は過疎地域ｗだからなぁ
勝手に過疎地域にするな。
東広島市～三原市エリアは広島有数の企業立地状況。
東広島市～三原市エリアは広島有数の企業立地状況。
846 ：名無し野電車区：2008/05/07(水) 18:16:52 ID:7RNSS66M0
>>844
過疎なのは河内ー白市だろ。三原・本郷・西高屋はそこそこ多い。
過疎なのは河内ー白市だろ。三原・本郷・西高屋はそこそこ多い。
847 ：名無し野電車区：2008/05/07(水) 21:11:05 ID:HSCz9o9A0
いろいろ調べてたら、三原の立地企業の従業員はほとんど東広島に居住。
しかしJRを通勤に使っている人の割合が、広島近辺の沿線の中ではダントツで低く、
ほとんど車通勤。
白市～三原の本数が増えないから通勤で利用してもらえないのか、
通勤で利用してくれないから本数が増えないのか、一体どっちだろうな。
しかしJRを通勤に使っている人の割合が、広島近辺の沿線の中ではダントツで低く、
ほとんど車通勤。
白市～三原の本数が増えないから通勤で利用してもらえないのか、
通勤で利用してくれないから本数が増えないのか、一体どっちだろうな。
848 ：名無し野電車区：2008/05/07(水) 21:26:37 ID:isdP7C6E0
成田エクスプレス用の２５３系が２００９年以降Ｅ２５９系に置き換えだそうだ。
広島地区の快速用に買わないよなぁ・・・・。 ３扉化改造してさ。
まあ願望だからスルーしてくれ。
広島地区の快速用に買わないよなぁ・・・・。 ３扉化改造してさ。
まあ願望だからスルーしてくれ。
束「そんなに置き換え後のボロ電がほしいのか。まぁどんどんもってけよｗ」
850 ：名無し野電車区：2008/05/07(水) 21:52:20 ID:UTVgyxZa0
西日本広島地区はＪＲの「越後交通」ですから。
>>847
三原の工場の場所を地図で見ると一発でわかる。ＪＲ駅から遠すぎて通勤には使えない。
（ＪＲ駅圏内なのは帝人と三菱糸崎ぐらい）
あと，東広島～三原間のＲ２はそこそこ流れているのでマイカーの方がＪＲより速い。
三原の工場の場所を地図で見ると一発でわかる。ＪＲ駅から遠すぎて通勤には使えない。
（ＪＲ駅圏内なのは帝人と三菱糸崎ぐらい）
あと，東広島～三原間のＲ２はそこそこ流れているのでマイカーの方がＪＲより速い。
853 ：名無し野電車区：2008/05/07(水) 22:12:27 ID:iv9hQTF90
わかった！ 車両は妥協しよう。
そのかわり廃車流用でいいからシートをグリーン車のものに替えてくれ！
１０５だろうが１１５だろうが１０３だろうが文句言わないから！！！
そのかわり廃車流用でいいからシートをグリーン車のものに替えてくれ！
１０５だろうが１１５だろうが１０３だろうが文句言わないから！！！
三原～東広島の本数が少ないのは、
新幹線に誘導したいからじゃね？
新幹線に誘導したいからじゃね？
855 ：名無し野電車区：2008/05/07(水) 22:47:39 ID:buC8sDX10
東広島駅は使えねえ
あげな場所に駅作るなんて金の無駄遣いよ
858 ：名無し野電車区：2008/05/07(水) 23:57:46 ID:7RNSS66M0
それ以上に、シティエリアの構成をいい加減見直そうぜ。
入野・河内・本郷・三原も広島支社の管轄なんじゃけ、ちゃんと面倒みてくれや。
入野・河内・本郷・三原も広島支社の管轄なんじゃけ、ちゃんと面倒みてくれや。
859 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/05/07(水) 23:59:19 ID:5TtMcU3i0
岡山支社エリアの尾道市民も広島県民としての誇りがあるようだな。
きょうのモナを見る限りはｗ
きょうのモナを見る限りはｗ
モナって尾道だったんか
広電強調してたからてっきり広島市民かと思ったわ
広電強調してたからてっきり広島市民かと思ったわ
861 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 02:07:35 ID:2BqENewQ0
シティーライナーは入野・河内・本郷通過で良い。
呉東線と同等の1時間に1本で充分。
呉東線と同等の1時間に1本で充分。
862 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 06:26:03 ID:uHG087MV0
エリアは入れても問題ない。
本数も今ので問題ない。
本数も今ので問題ない。
西高屋～三原間ノンストップな快速があるといいかも？
>>有馬
福山・尾道で岡山支社ネタは禁句。
備後財界は国鉄時代から広島局に変更してくれと何十年も言い続けてるが、
某大物政治家の地元の芸備線・福塩線の一部が変わっただけで本線は放置。
福山・尾道で岡山支社ネタは禁句。
備後財界は国鉄時代から広島局に変更してくれと何十年も言い続けてるが、
某大物政治家の地元の芸備線・福塩線の一部が変わっただけで本線は放置。
866 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 14:12:47 ID:Y/UuOvScO
広島支社は嫌。
色がダササをきわだしてる。
色がダササをきわだしてる。
867 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 15:45:07 ID:HrOKV6ahO
http://nicovideo.jp/watch/sm3234633
なんかランキング入りしててﾜﾛﾀ
なんかランキング入りしててﾜﾛﾀ
868 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/05/08(木) 17:10:59 ID:JKJE3kw+O
>>867
これは萌える（*´ω｀）
これは萌える（*´ω｀）
ｸｿﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗ
確かにこの上は微妙に暖かいんだよなｗ
確かにこの上は微妙に暖かいんだよなｗ
870 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 18:06:31 ID:y6ObDk0v0
ﾜﾛﾀwww
スルーし放題ってとこがイイ!!
ちゃっかり券投入口に排出口を避けてるしww
スルーし放題ってとこがイイ!!
ちゃっかり券投入口に排出口を避けてるしww
タグのNUKOCAﾌｲﾀ
玖村まで見に行こうかな？
玖村まで見に行こうかな？
872 ：名無したん＠( ･∀･)つ旦~ ◆xj5aoi8gEM ：2008/05/08(木) 19:53:18 ID:mAthDkLK0
字幕に吹いてしまったｗｗ
見に行きたいな♪
見に行きたいな♪
873 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 19:58:26 ID:XYYE6bxd0
無駄に山をクネクネしすぎだろって感じだよな
875 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 20:23:16 ID:E9rlEi7H0
>>873
その区間通り抜ける客。
呉東線より沿線人口少ないのに１時間に2本も確保されているのは
通り抜ける客がそれなりにいるからでしょ。
この区間、沿線人口だけでみたら呉東線どころか芸備線三次以東並みの
本数でもおかしくない。
その区間通り抜ける客。
呉東線より沿線人口少ないのに１時間に2本も確保されているのは
通り抜ける客がそれなりにいるからでしょ。
この区間、沿線人口だけでみたら呉東線どころか芸備線三次以東並みの
本数でもおかしくない。
876 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/05/08(木) 20:30:07 ID:JKJE3kw+O
玖村にぬこがいるのは見たことあったけど、あれに乗ってるのは初めてみたなあｗ
向洋にもいなかったっけ＞ぬこ様
878 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/05/08(木) 20:43:01 ID:lSqnY7rm0
>>860
モナ公式
ttp://yamamoto-mona.cocolog-nifty.com/
>>865
やはり県を分割されているのには抵抗があるのだな。
流動の谷が三原～白市にあるのが厄介だけど、
じゃあ三原は何で広島支社なんだというつっこみがありそうだ。
モナ公式
ttp://yamamoto-mona.cocolog-nifty.com/
>>865
やはり県を分割されているのには抵抗があるのだな。
流動の谷が三原～白市にあるのが厄介だけど、
じゃあ三原は何で広島支社なんだというつっこみがありそうだ。
そういえば今日広島駅で205系っぽいのを見たんだが見間違いだったのかな・・・・
880 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 22:21:12 ID:wgLpLCv10
>>867
ぬこたんカワイイ…（*´ω｀）
>>861
＞呉東線と同等の1時間に1本で充分。
バカにしてんのか。ただでさえ本数が少なくて不便なのに、
これ以上減らされたら たまったもんじゃない。
東端を白市なんて中途半端な位置に設定するから三原ー入野が過疎化するんだ。
本郷駅改築記念、シティエリアを三原まで拡大。これで万事解決。
ぬこたんカワイイ…（*´ω｀）
>>861
＞呉東線と同等の1時間に1本で充分。
バカにしてんのか。ただでさえ本数が少なくて不便なのに、
これ以上減らされたら たまったもんじゃない。
東端を白市なんて中途半端な位置に設定するから三原ー入野が過疎化するんだ。
本郷駅改築記念、シティエリアを三原まで拡大。これで万事解決。
>>879
気のせい…だよな。
気のせい…だよな。
882 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 22:42:24 ID:wgLpLCv10
>>879
何時ごろ？
何時ごろ？
883 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 23:07:03 ID:Ys9dYOfM0
では，支社の境は三原～白市の間のどこかにしてしまう。
884 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 23:46:45 ID:wgLpLCv10
シティエリア構成定義の「広島から30～40分でいける範囲」を、
「広島から1時間程度で行ける範囲」にすればギリギリ本郷が入る。
「広島から1時間程度で行ける範囲」にすればギリギリ本郷が入る。
>>881-882
気のせいだと思う！ 14時ぐらいだったかなー
気のせいだと思う！ 14時ぐらいだったかなー
886 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 23:57:36 ID:SjrBRiLe0
>>有馬
支社境は流動とは関係ないらしいよ。
当時の国鉄は、備後財界が提出した要望書に、
局境が糸崎～三原にある理由について、
岡山～広島には列車を留置する大規模なヤードが
糸崎にしかないためと回答している。
支社境は流動とは関係ないらしいよ。
当時の国鉄は、備後財界が提出した要望書に、
局境が糸崎～三原にある理由について、
岡山～広島には列車を留置する大規模なヤードが
糸崎にしかないためと回答している。
887 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 23:58:43 ID:28WawHJg0
で，なんでわざわざ定義を変えてまで範囲を広げたいわけ？
１時間って都会じゃあるまいしw
１時間って都会じゃあるまいしw
玖村まで行ったが、ねこたん居なかった(´・ω・｀)
その代わり改札機の上がすごい汚れ。
その代わり改札機の上がすごい汚れ。
>>878
広島と福山ってすっげー違うけど鉄道のせいだったのか。鉄道の力ってすげえ。
同じ県でこれほどまで文化が違うとこってほかにないんじゃない？
ところで山手線のE231系500番台あまるらしいから広島もらってくんね？
ちょうどオールロングだしラッシュ帯に入れてほしい。
ラッシュのときに来るクロスに言いたいことは吊皮がまるで意味がねえｗｗｗ
広島と福山ってすっげー違うけど鉄道のせいだったのか。鉄道の力ってすげえ。
同じ県でこれほどまで文化が違うとこってほかにないんじゃない？
ところで山手線のE231系500番台あまるらしいから広島もらってくんね？
ちょうどオールロングだしラッシュ帯に入れてほしい。
ラッシュのときに来るクロスに言いたいことは吊皮がまるで意味がねえｗｗｗ
>広島と福山ってすっげー違うけど鉄道のせいだったのか。鉄道の力ってすげえ。
鉄道以前に広島は「安芸」、福山は「備後」で文化的には何かと違う。 廃藩置県の
直後だったか、福山は備中の一部と「小田県」に組み入れられていた。
方言も岡山に近い。
>同じ県でこれほどまで文化が違うとこってほかにないんじゃない？
福島の「浜通」、「中通」、「会津」。 あと、青森の「津軽」と「南部」、山口の
「周防」と「長門」の仲の悪さも、これがなかなかwww
鉄道以前に広島は「安芸」、福山は「備後」で文化的には何かと違う。 廃藩置県の
直後だったか、福山は備中の一部と「小田県」に組み入れられていた。
方言も岡山に近い。
>同じ県でこれほどまで文化が違うとこってほかにないんじゃない？
福島の「浜通」、「中通」、「会津」。 あと、青森の「津軽」と「南部」、山口の
「周防」と「長門」の仲の悪さも、これがなかなかwww
891 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 18:23:57 ID:mQ1kZyfe0
892 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/05/09(金) 19:05:29 ID:Io4izBF70
>>890
会津と長門の仲の悪さにかなうものは無いｗ
会津と長門の仲の悪さにかなうものは無いｗ
安芸と備後の場合は互いに関心がないと言ったところか
財界はそうでもないようだけど
財界はそうでもないようだけど
894 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/05/09(金) 19:17:31 ID:Io4izBF70
ヤクザの勢力分布としてはどうだろう。
>>893の意見を求む。
>>893の意見を求む。
∧ ∧ ┌─────────────
( ´ー｀) ＜ シラネーヨ
＼ < └───/|────────
＼.＼＿＿＿＿__／/
＼ ／
∪∪￣∪∪
( ´ー｀) ＜ シラネーヨ
＼ < └───/|────────
＼.＼＿＿＿＿__／/
＼ ／
∪∪￣∪∪
896 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/05/09(金) 19:19:51 ID:Io4izBF70
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
897 ：884：2008/05/09(金) 20:06:46 ID:vzAqvqhB0
他社の中古なぞいらぬ
115系をロングに改造すればラッシュも問題ない
115系をロングに改造すればラッシュも問題ない
あまりにもJRが広島に新車を入れないので、交通対策の一環として自治体が助成金を出す計画があるのか県と広島市にメールしてみた。
広島市からの回答
この度は、貴重なご意見をいただきありがとうございます。
いただいた意見について、ＪＲ西日本広島支社に状況を確認するとともに、要望内容について伝えたところ、ＪＲ西日本広島支社から、
「平素は、JR西日本をご利用賜りますとともに、この度は、貴重なご意見を賜りまして誠にありがとうございます。
お客様から頂戴致しました広島地区への新型車両の導入に関するご意見ですが、弊社における新型車両の導入等の計画につきましては、お客様のご利用状況等の様々な条件を総合的に判断し決定しています。
現在、広島地区で使用しております車両につきましては、車内設備の改善を含む、経年に応じたリニューアル工事を順次実施しており、安全で快適な車両空間のご提供に努めています。
現在のところ、広島地区への新型車両の導入等の具体的な計画はございませんが、お客様から頂戴致しました貴重なご意見を参考とさせて頂き、
引き続き、安全で快適な車両の提供を目指して参りますので、何卒、ご理解賜りますよう宜しくお願い致します。平素は、JR西日本をご利用賜りまして誠にありがとうございます。今後も、ＪＲ西日本をご利用賜りますよう宜しくお願いいたします。」との回答がありました。
本市としては、新型車両の導入を含む車両の改善については、安全で快適な利用ができるようにＪＲ西日本が主体的に取組む必要があると考えております。
このため、市が助成金を出して新車導入を促進する計画はありませんが、本市としても、車内設備の改善とともに、新型車両を導入についても、機会を捉えてＪＲ西日本に要望していきたいと考えています。
今後とも、本市交通行政へのご理解とご協力をお願いします。
平成２０年５月９日
道路交通局都市交通部
広島市からの回答
この度は、貴重なご意見をいただきありがとうございます。
いただいた意見について、ＪＲ西日本広島支社に状況を確認するとともに、要望内容について伝えたところ、ＪＲ西日本広島支社から、
「平素は、JR西日本をご利用賜りますとともに、この度は、貴重なご意見を賜りまして誠にありがとうございます。
お客様から頂戴致しました広島地区への新型車両の導入に関するご意見ですが、弊社における新型車両の導入等の計画につきましては、お客様のご利用状況等の様々な条件を総合的に判断し決定しています。
現在、広島地区で使用しております車両につきましては、車内設備の改善を含む、経年に応じたリニューアル工事を順次実施しており、安全で快適な車両空間のご提供に努めています。
現在のところ、広島地区への新型車両の導入等の具体的な計画はございませんが、お客様から頂戴致しました貴重なご意見を参考とさせて頂き、
引き続き、安全で快適な車両の提供を目指して参りますので、何卒、ご理解賜りますよう宜しくお願い致します。平素は、JR西日本をご利用賜りまして誠にありがとうございます。今後も、ＪＲ西日本をご利用賜りますよう宜しくお願いいたします。」との回答がありました。
本市としては、新型車両の導入を含む車両の改善については、安全で快適な利用ができるようにＪＲ西日本が主体的に取組む必要があると考えております。
このため、市が助成金を出して新車導入を促進する計画はありませんが、本市としても、車内設備の改善とともに、新型車両を導入についても、機会を捉えてＪＲ西日本に要望していきたいと考えています。
今後とも、本市交通行政へのご理解とご協力をお願いします。
平成２０年５月９日
道路交通局都市交通部
2枚重ねたら薄くなったって感じだな
901 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 23:05:51 ID:XR9JMzb60
乗車してる分にはあれで十分。
あとは鉄のエゴ。
あとは鉄のエゴ。
902 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/05/09(金) 23:08:28 ID:Io4izBF70
しかしダイヤが微妙に劣化しているのは看過できませぬぞ。
広島～岩国の場合
毎時6本→普通4＋快速2→快速1の時間が増える→日中はほとんど快速1に
広島～岩国の場合
毎時6本→普通4＋快速2→快速1の時間が増える→日中はほとんど快速1に
903 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 23:08:39 ID:zMz6HopG0
機械だから壊れるのはわかるけど、ちょっと多すぎだな
正常に運行してもらえば、N40で十分
別問題だけどダイヤはもとのパターンダイヤなりに戻して欲しい所
快速もあってないようなものだし
そっちの方が劣化が激しくね？
正常に運行してもらえば、N40で十分
別問題だけどダイヤはもとのパターンダイヤなりに戻して欲しい所
快速もあってないようなものだし
そっちの方が劣化が激しくね？
快速は廃止してもよくね？
快速は客を分散する以外なんの意味もないものな
>>903
県は返事待ち。中国運輸局に関しては後日メールを送る
県は返事待ち。中国運輸局に関しては後日メールを送る
908 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/05/10(土) 00:07:33 ID:01SfKf0E0
駅を増やしたから普通ばかりになるのもちと辛いな。
【動物】 "「かわいすぎる」と評判" 自動改札機の上でねむねむのネコ、動画サイトで評判…スーパー駅長ネコのライバルに？
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210327169/
衝撃！広島に「改札ネコ」 和歌山の「スーパー駅長ネコ」に強敵出現か
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080509-00000942-san-soci
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210327169/
衝撃！広島に「改札ネコ」 和歌山の「スーパー駅長ネコ」に強敵出現か
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080509-00000942-san-soci
安野があったことを思えばどうってことなくね？
マスゴミがネタにしたいだけだろと
マスゴミがネタにしたいだけだろと
912 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 09:10:28 ID:kw2UCgF20
9:47広島着10:00発の徳山行きと、9:48岩国行きの連絡が短すぎてこまる。
913 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 10:43:51 ID:LD4qmr4D0
段段支社スレになっていってるが。
とりあえず、90億の市民球場は、ちょっとねぇ。
とりあえず、90億の市民球場は、ちょっとねぇ。
可部駅のホームがいつの間にやら嵩上げしてあった
でも微妙に段差を残してあるのはなぜ？
でも微妙に段差を残してあるのはなぜ？
916 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 16:13:05 ID:kw2UCgF20
>>908
【朝】
通勤ライナー：岩国(発)ー大竹ー宮内串戸ー五日市ー新井口ー横川ー広島
糸崎(発)ー三原ー本郷ー西条ー海田市ー向洋ー広島
通学ライナー：糸崎(発)ー三原ー本郷ー河内ー西高屋ー西条ー中野東ー海田市ー広島
ー横川ー新井口ー五日市(終点)→折り返し広島行き(普通)
岩国(発)ー阿品ー廿日市ー五日市ー(各駅)ー広島
【昼間】
シティライナー：廃止
こんなのキボンヌ。昼間の快速は無くてもたぶん誰も困らない。
>>915
設計ミスか予算不足かと。
【朝】
通勤ライナー：岩国(発)ー大竹ー宮内串戸ー五日市ー新井口ー横川ー広島
糸崎(発)ー三原ー本郷ー西条ー海田市ー向洋ー広島
通学ライナー：糸崎(発)ー三原ー本郷ー河内ー西高屋ー西条ー中野東ー海田市ー広島
ー横川ー新井口ー五日市(終点)→折り返し広島行き(普通)
岩国(発)ー阿品ー廿日市ー五日市ー(各駅)ー広島
【昼間】
シティライナー：廃止
こんなのキボンヌ。昼間の快速は無くてもたぶん誰も困らない。
>>915
設計ミスか予算不足かと。
917 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 16:35:28 ID:96QcZrfg0
918 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 16:46:05 ID:kw2UCgF20
広島支社に。
919 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 16:52:57 ID:96QcZrfg0
>>908
>【朝】
> 通勤ライナー：岩国(発)ー大竹ー宮内串戸ー五日市ー新井口ー横川ー広島
> 糸崎(発)ー三原ー本郷ー西条ー海田市ー向洋ー広島
>
> 通学ライナー：糸崎(発)ー三原ー本郷ー河内ー西高屋ー西条ー中野東ー海田市ー広島
> ー横川ー新井口ー五日市(終点)→折り返し広島行き(普通)
> 岩国(発)ー阿品ー廿日市ー五日市ー(各駅)ー広島
>
>【昼間】
> シティライナー：廃止
いやです。
本社
>【朝】
> 通勤ライナー：岩国(発)ー大竹ー宮内串戸ー五日市ー新井口ー横川ー広島
> 糸崎(発)ー三原ー本郷ー西条ー海田市ー向洋ー広島
>
> 通学ライナー：糸崎(発)ー三原ー本郷ー河内ー西高屋ー西条ー中野東ー海田市ー広島
> ー横川ー新井口ー五日市(終点)→折り返し広島行き(普通)
> 岩国(発)ー阿品ー廿日市ー五日市ー(各駅)ー広島
>
>【昼間】
> シティライナー：廃止
いやです。
本社
920 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 17:06:16 ID:1jnx8kqp0
☆ 広島メトロポリタンジャーニー42 ☆
801 名前: カワイイシマリス(広島) ◆lQG2V26awA Mail: 投稿日: 2008/05/10(土) 16:40:46 ID: mF5ZhlQhO
空港・大学・JR本社が広島にあれば、これの雇用効果だけで莫大な波及効果が広島にあっただろうね。
801 名前: カワイイシマリス(広島) ◆lQG2V26awA Mail: 投稿日: 2008/05/10(土) 16:40:46 ID: mF5ZhlQhO
空港・大学・JR本社が広島にあれば、これの雇用効果だけで莫大な波及効果が広島にあっただろうね。
JR中国をだな…
922 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/05/10(土) 17:13:16 ID:sMsUFRDT0
中四国にしません？
新幹線は持つべきか持たざるべきか。
持つと倒壊みたいになりそうだけど、無いと先立つものが…
新幹線は持つべきか持たざるべきか。
持つと倒壊みたいになりそうだけど、無いと先立つものが…
923 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 19:51:50 ID:olEVTJ6b0
>>921
JR中国になったら潰れるんだから
JR東日本広島支社（鉄ヲタが嫌う（知ったこっちゃねえ）オールロング化、15年後あたりに国鉄車全滅の可能性、芸備線高速化）か
JR東海広島支社（ローカル線大幅廃止、おそらく広島県で残るのは山陽本線と呉線だけｗでも新幹線大幅レベルうｐに在来線新型入りで遅れなし。）でいいよ。
JR中国になったら潰れるんだから
JR東日本広島支社（鉄ヲタが嫌う（知ったこっちゃねえ）オールロング化、15年後あたりに国鉄車全滅の可能性、芸備線高速化）か
JR東海広島支社（ローカル線大幅廃止、おそらく広島県で残るのは山陽本線と呉線だけｗでも新幹線大幅レベルうｐに在来線新型入りで遅れなし。）でいいよ。
火災倒壊はよせ。
>>899
前に広島県庁ＨＰの意見提言コーナーに載ってた回答にそっくりだｗ＞酉の回答
前に広島県庁ＨＰの意見提言コーナーに載ってた回答にそっくりだｗ＞酉の回答
>>924
JR九州広島支社（普通はそのままだが特急大量設定ののち新車大量投入）も入れてくれ
JR九州広島支社（普通はそのままだが特急大量設定ののち新車大量投入）も入れてくれ
>>926
俺が個人的にメール送った回答と全く同じｗ
個人に対しても自治体に対しても同じテンプレで返すんだなｗｗ
ちなみに、少し前に陸運局メールしたときは再三注意してるけど一向に改善しないって返答が返ってきた
俺が個人的にメール送った回答と全く同じｗ
個人に対しても自治体に対しても同じテンプレで返すんだなｗｗ
ちなみに、少し前に陸運局メールしたときは再三注意してるけど一向に改善しないって返答が返ってきた
もう貨物にしろ。
コキで、運んでもらえ。
どうせJR中四国やと、岡山本社になりそう。
コキで、運んでもらえ。
どうせJR中四国やと、岡山本社になりそう。
>>927
じゃあ調子に乗って
JR北海道広島支社（芸備線にキハ283系が評定速度47km/hで走るか高速化して爆速で走る、自治体次第）と
JR四国広島支社（JR西日本と変わらない）を入れちゃおうぜ！
じゃあ調子に乗って
JR北海道広島支社（芸備線にキハ283系が評定速度47km/hで走るか高速化して爆速で走る、自治体次第）と
JR四国広島支社（JR西日本と変わらない）を入れちゃおうぜ！
第三セクター 広い島鉄道
そのうち貨物廃車扱いの機関車が103を牽引したりしてｗ
>>929
JR貨物広島支社か。スーパーレールカーゴが引っ張る14系客車が普通列車ね。
JR貨物広島支社か。スーパーレールカーゴが引っ張る14系客車が普通列車ね。
むしろ鉄道会社って鉄道だけで利益出そうとしてるところって少ないはず。
私鉄なんかはほとんど子会社で稼いでるとか聞いたことあるよ。
私鉄なんかはほとんど子会社で稼いでるとか聞いたことあるよ。
938 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 18:34:53 ID:RicWax+hO
なんか、携帯からつながりにくいんだけど、オレだけ？
939 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/05/11(日) 18:40:51 ID:yLSy/IGLO
新潟にＪＲの本社ってなんか想像しにくいな。
>>938
俺もよく502出まっせ。数回に一回は502
俺もよく502出まっせ。数回に一回は502
携帯のおでかけネットでリンクされてない中国JRバス
942 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 22:13:32 ID:zLsawSnz0
お国自慢の広島スレで，地下鉄ネタが炎上中。
あそこの人たちは基地外が多いからそっとしておいたほうがいい・・・。
無いものを煽られると牙むいて噛み付いてくるのがお国板。
>>936
西も子会社でもうけようとしてるぜ？
あと瀬戸大橋線って力入れてたのか、全然そんな風に見えないがｗ
無いものを煽られると牙むいて噛み付いてくるのがお国板。
>>936
西も子会社でもうけようとしてるぜ？
あと瀬戸大橋線って力入れてたのか、全然そんな風に見えないがｗ
っ[中国JRバス]
さっき怖い夢見て目が覚めたよ。
夢の内容が115系にフルカラーLEDを搭載させるものだった。中は液晶。
夢の内容が115系にフルカラーLEDを搭載させるものだった。中は液晶。
瀬戸大橋線に力が入っているように見えるのは、
四国がいくらかお布施してるからじゃね？
西にとっては一ローカル線でも、四国にとっては生命線だからな
四国がいくらかお布施してるからじゃね？
西にとっては一ローカル線でも、四国にとっては生命線だからな
JR西日本もJR四国も両方ともお金がないんだからあの程度で仕方がないだろ。
この前岐阜の実家に戻ったときかなり久しぶりに高山本線乗ったら分岐器までほとんどが新しいやつに変わってた。
中央西線も今更だがほとんどが最新型の分岐器。
お金の力って偉大だね。
この前岐阜の実家に戻ったときかなり久しぶりに高山本線乗ったら分岐器までほとんどが新しいやつに変わってた。
中央西線も今更だがほとんどが最新型の分岐器。
お金の力って偉大だね。
広島駅にて、L-4のLED方向機が、厚狭行きに（実際は快速広行き）。
巻き戻して一にリセットを。
巻き戻して一にリセットを。
950 ：名無し野電車区：2008/05/13(火) 23:53:25 ID:i5mziNnZ0
LEDも壊れるとかｗｗｗ
整備どんだけ～～ｗｗ
整備どんだけ～～ｗｗ
951 ：名無し野電車区：2008/05/14(水) 00:09:13 ID:+D0u7ykQO
そういや、車内アナウンスが途切れて聞き取りにくい車両もあるな。
早く直せよ。
早く直せよ。
952 ：名無し野電車区：2008/05/14(水) 09:31:22 ID:1Lw6lmwI0
芸備線の改札機に寝る、えきねこ情報ください。
>>952
いま画像貼ったからこっち来てみ
【動物】 "「かわいすぎる」と評判" 自動改札機の上でねむねむのネコ、動画サイトで評判…スーパー駅長ネコのライバルに？
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210327169/
いま画像貼ったからこっち来てみ
【動物】 "「かわいすぎる」と評判" 自動改札機の上でねむねむのネコ、動画サイトで評判…スーパー駅長ネコのライバルに？
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210327169/
>>936
北陸線の特急をその他にしないで
空気運んでいる様に見えて大阪からと名古屋からとで福井までは結構の着席率です。
一時期は新快速より優先して683を作ったのもそのためです。
それでも北陸線で一番儲かる列車は朝のラッシュ時の普通電車（北陸の酉社員談）
やはり定期券の収益が一番大きいです。
その他の普通電車はラッシュの普通電車のために走らせているような物である。
所詮は広島にくらべればローカル。儲けるよりいかに赤字でいないでいるかの路線です。
北陸線の特急をその他にしないで
空気運んでいる様に見えて大阪からと名古屋からとで福井までは結構の着席率です。
一時期は新快速より優先して683を作ったのもそのためです。
それでも北陸線で一番儲かる列車は朝のラッシュ時の普通電車（北陸の酉社員談）
やはり定期券の収益が一番大きいです。
その他の普通電車はラッシュの普通電車のために走らせているような物である。
所詮は広島にくらべればローカル。儲けるよりいかに赤字でいないでいるかの路線です。
通勤通学って客単価安いからあんまり儲からないと思うけどなぁ
客単価は安くてもそれなりの乗客がいるわけだから儲かるだろ
首都圏でも朝夕ラッシュの大半が定期利用者だろうし
首都圏でも朝夕ラッシュの大半が定期利用者だろうし
儲かりどころの関西でさえ余裕で立ってられるありさま。
それもオールロングじゃないと来た。
JR西カワイソス（´・ω・）
それもオールロングじゃないと来た。
JR西カワイソス（´・ω・）
関西のオールロング(321,207)は7両で十分だもんなｗ
首都圏の15両でもすし詰め状態とは違う。
放送でも「短い10両編成」って言うぐらいだし
首都圏の15両でもすし詰め状態とは違う。
放送でも「短い10両編成」って言うぐらいだし
960 ：名無し野電車区：2008/05/14(水) 22:07:25 ID:VxAGLubL0
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,.〃´ヾ.、 / ／
／ |l ', / ／
,､ ,r'´ ||--‐r､ ', 廣島はいまだに
l.l. ,..ィ'´ l', '.j '. アスベスト電車を走らせてるのか !!
'r '´ ',.r '´ !| ＼
l! ....:.:.:.:.:.:ヽ､ ,ｌ ＼
ゝ､.,_ ---‐‐‐----ゝ､ノ
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l.l. ,..ィ'´ l', '.j '. アスベスト電車を走らせてるのか !!
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〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線11
呉 線…広島－広(－三原)
可部線…広島－可部(－河戸?)
芸備線…広島－狩留家(－三次)
○2007年4月～、自動改札導入
○2007年9月1日～、ICOCA使用開始 (呉線全線、可部線全線、芸備線狩留家以南)
○2007年7月1日ダイヤ改正実施
芸備線輸送体系変更・可部線始発繰り上げ
○2008年3月15日ダイヤ改正実施
可部線、七軒茶屋移設(4両対応)・上八木ホーム延伸(4両対応)完成。
可部線緑井-可部間のドア締め切り扱い措置解除。
呉線部分複線化(社内勉強中?)を待たずに毎時2本快速増発実施。部分複線化はもうないのか??
可部線河戸電化、緑井以北10分間隔運転化の構想はどうなる??
芸備線広島口輸送力増強(ラッシュ時10分間隔運転・中山新駅など)の計画はどうなった??
※広島支社全般にかかわる話題はこちらで
【遅延】國鐵廣島鐵道管理局62【ｸﾞﾓ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1208867596/
※可部線廃線区間の話題や芸備線三次以北の話題はこちらで
中国山地のローカル線 Part8
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193742562/
※いつもの人口厨は別スレッドでどうぞ。
※前スレ
〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線10
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201130894/
呉 線…広島－広(－三原)
可部線…広島－可部(－河戸?)
芸備線…広島－狩留家(－三次)
○2007年4月～、自動改札導入
○2007年9月1日～、ICOCA使用開始 (呉線全線、可部線全線、芸備線狩留家以南)
○2007年7月1日ダイヤ改正実施
芸備線輸送体系変更・可部線始発繰り上げ
○2008年3月15日ダイヤ改正実施
可部線、七軒茶屋移設(4両対応)・上八木ホーム延伸(4両対応)完成。
可部線緑井-可部間のドア締め切り扱い措置解除。
呉線部分複線化(社内勉強中?)を待たずに毎時2本快速増発実施。部分複線化はもうないのか??
可部線河戸電化、緑井以北10分間隔運転化の構想はどうなる??
芸備線広島口輸送力増強(ラッシュ時10分間隔運転・中山新駅など)の計画はどうなった??
※広島支社全般にかかわる話題はこちらで
【遅延】國鐵廣島鐵道管理局62【ｸﾞﾓ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1208867596/
※可部線廃線区間の話題や芸備線三次以北の話題はこちらで
中国山地のローカル線 Part8
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193742562/
※いつもの人口厨は別スレッドでどうぞ。
※前スレ
〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線10
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201130894/
962 ：名無し野電車区：2008/05/14(水) 23:15:23 ID:LIaVeU/00
さんざんガイシュツかもしれぬが、広電の可部線乗り入れ、JR酉から可部線買収の
話はどーなった?
JR酉が可部線を手放したくないから、頓挫した状態なのか?
乗り入れの場合は、横川電停から横川駅構内で可部線に乗入れるのか、
横川電停から横川駅を突っ切って三滝に乗り入れる(横川電停・三滝間は併用軌道)か、
どーなっている?
話はどーなった?
JR酉が可部線を手放したくないから、頓挫した状態なのか?
乗り入れの場合は、横川電停から横川駅構内で可部線に乗入れるのか、
横川電停から横川駅を突っ切って三滝に乗り入れる(横川電停・三滝間は併用軌道)か、
どーなっている?
亀スレだが補足
>>955
北陸の特急電車は100％酉持ちです。一応ドル箱だから自前で作るのです。
敦賀近辺の御布施新車は敦賀直流化の一環で自治体が出したものです。
そのかわり北陸線の普通電車は北陸本線がまだ全線電化してない時からの車両が
未だに走ってるボロ車です。雨漏りを直してもすぐに漏れ出す車両もあるくらいです。（松任工の酉社員談）
>>956
いくら地方であっても通勤通学は重要な客であることには変わらない。
客単価が安いていうのは誤解です。むしろ考えようによっては切符販売と検札の簡素化に
よって毎日普通切符を買った値段から数割り引いても粗利がたもてるくらいです。
>>955
北陸の特急電車は100％酉持ちです。一応ドル箱だから自前で作るのです。
敦賀近辺の御布施新車は敦賀直流化の一環で自治体が出したものです。
そのかわり北陸線の普通電車は北陸本線がまだ全線電化してない時からの車両が
未だに走ってるボロ車です。雨漏りを直してもすぐに漏れ出す車両もあるくらいです。（松任工の酉社員談）
>>956
いくら地方であっても通勤通学は重要な客であることには変わらない。
客単価が安いていうのは誤解です。むしろ考えようによっては切符販売と検札の簡素化に
よって毎日普通切符を買った値段から数割り引いても粗利がたもてるくらいです。
>>963
雨漏りって廣島と同じじゃねぇかｗ
ボロってのも廣島と同じだし
都市規模で考えると広島＞北陸で考えるのが一般的だが、それにしても酷いな
廣島支社が悪いのかと思ってたがそうじゃないんだな 結局諸悪の根源は大坂民國銭ｹﾊﾞ本社なんだな
雨漏りって廣島と同じじゃねぇかｗ
ボロってのも廣島と同じだし
都市規模で考えると広島＞北陸で考えるのが一般的だが、それにしても酷いな
廣島支社が悪いのかと思ってたがそうじゃないんだな 結局諸悪の根源は大坂民國銭ｹﾊﾞ本社なんだな
965 ：名無し野電車区：2008/05/15(木) 02:06:35 ID:TYqtaST40
JR酉はJR北陸（北陸新幹線含む）とJR中国（山陽新幹線含む）とJR近畿に解体するのがいいんでは？
この板でそれを主張すると工作員が沸いて出るからな
北陸→東日本
中国→九州＋四国
広島が九州管内になったらすごいことになりそうｗ
瀬戸大橋線・宇野線は四国の管轄にした方が運用しやすいと思う
中国→九州＋四国
広島が九州管内になったらすごいことになりそうｗ
瀬戸大橋線・宇野線は四国の管轄にした方が運用しやすいと思う
>>964
>都市規模で考えると広島＞北陸
それにはまちがいないが北陸地区ならではの酉のメリットもあります。
あーみえても金沢は周辺自治体を含めると１００万人都市で近距離の通勤客が多いです。
また金沢かと福井、富山は離れているため普通切符もそれなりの値段で収益になるしなりよりも
三県相互に特急で行き来する旅客がいるので利益になっています。
>>967
>北陸→東日本
新幹線が大阪につながらないのでは北陸三県は賛成すると思うｗ
現に富山県は富山以東を東日本にとかトンデモなこと言ってるしｗ
>都市規模で考えると広島＞北陸
それにはまちがいないが北陸地区ならではの酉のメリットもあります。
あーみえても金沢は周辺自治体を含めると１００万人都市で近距離の通勤客が多いです。
また金沢かと福井、富山は離れているため普通切符もそれなりの値段で収益になるしなりよりも
三県相互に特急で行き来する旅客がいるので利益になっています。
>>967
>北陸→東日本
新幹線が大阪につながらないのでは北陸三県は賛成すると思うｗ
現に富山県は富山以東を東日本にとかトンデモなこと言ってるしｗ
北陸は敦賀近郊を除いて東海を意識することはあまりないからな
確かに糸魚川以東が東だから少し西にずらして富山以東ってのも分からないこともない
確かに糸魚川以東が東だから少し西にずらして富山以東ってのも分からないこともない
K-14、下関に行っちゃったみたいね…
ただワンマン化はされてないからツーマン運用専用か
可部線にくれえｗ
ただワンマン化はされてないからツーマン運用専用か
可部線にくれえｗ
971 ：ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6 ：2008/05/15(木) 11:42:18 ID:/GkocuGQO
昨日久々にマリンビューに乗ったんだが、客室乗務員(マリンメイト)が不在でした。
理由を車掌に聞いたら、先日のダイ改で日祝のみの乗務になったそうです。
未だにＪＲ時刻表の３月号が設置されたままでした。
理由を車掌に聞いたら、先日のダイ改で日祝のみの乗務になったそうです。
未だにＪＲ時刻表の３月号が設置されたままでした。
973 ：名無し野電車区：2008/05/15(木) 13:43:06 ID:OHhgt+rZ0
K-14
Mc105-26+Tc104-23なので編成換えあり
広運の予備車としてC編成の様に貸し出しマス。
Mc105-26+Tc104-23なので編成換えあり
広運の予備車としてC編成の様に貸し出しマス。
974 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/05/15(木) 14:37:53 ID:pd2rdYnyO
ダイ改後でも春休み中の平日に乗った時はいたので、夏休み中とかは平日も乗るんだろう。
さすがにオフシーズンの平日にマリンメイトは・・・w
さすがにオフシーズンの平日にマリンメイトは・・・w
975 ：名無し野電車区：2008/05/15(木) 17:32:39 ID:5MkxbRwV0
マリンメイトが不在ということは、車内販売もないの？
観光列車の案内がオッサン車掌ってのもなぁ・・・
平日に1ドアは使いにくい（特に夕方の下り？広島方面）から休日のみ運行でいいんじゃないか？
平日に1ドアは使いにくい（特に夕方の下り？広島方面）から休日のみ運行でいいんじゃないか？
>>971
列車自体の悪循環なら既に始まっている件についてｗ
マリンビューってもともと快速だったのに今や呉～三原間で通過するのは新広だけｗ
これのせいで呉東線のパターンも崩れたし，もう補助金返上して団臨用に転向させたほうが良い希ガスｗ
列車自体の悪循環なら既に始まっている件についてｗ
マリンビューってもともと快速だったのに今や呉～三原間で通過するのは新広だけｗ
これのせいで呉東線のパターンも崩れたし，もう補助金返上して団臨用に転向させたほうが良い希ガスｗ
広の実質上の中心の新広を通過する意味があまり分からない
多分ダイヤ上の制約のせいだと思うが
多分ダイヤ上の制約のせいだと思うが
また瀬戸内マリンビュー乗りたい。
981 ：名無し野電車区：2008/05/16(金) 22:45:05 ID:wbcu5/490
広島の国鉄型車両を全てE233系に変えたら単純に考えて電気代は今の2分の1ｗｗｗ
維持費は3分の1ｗｗｗ
が、しかし西はなぜか国鉄車を好むのです。
1年に10編成ずつでも入れればいいのにな。地元にやってもらわないと損する感が強い。
>>968
姫路以西をJR東日本にとか言ったら西日本喜ぶんじゃない？
維持費は3分の1ｗｗｗ
が、しかし西はなぜか国鉄車を好むのです。
1年に10編成ずつでも入れればいいのにな。地元にやってもらわないと損する感が強い。
>>968
姫路以西をJR東日本にとか言ったら西日本喜ぶんじゃない？
廣島だけでなく、全体的に酉は電気代馬鹿喰いの車両を好むよな
223とか223とか223とか・・・ 狭軌で普通列車が130ｷﾛとか関東人には不思議な光景なんだろうなぁ
最速の京急でも標準軌で120ｷﾛだし。
速度を上げるってことはそれなりに電気使うし、速度を出すためにはモーターの出力も上げないといけない
それに、車体も東のﾌﾟﾚﾊﾌﾞは首都圏使い捨てだろうけど、223は酷使した後に廣島に持ってくるだろうからな
223とか223とか223とか・・・ 狭軌で普通列車が130ｷﾛとか関東人には不思議な光景なんだろうなぁ
最速の京急でも標準軌で120ｷﾛだし。
速度を上げるってことはそれなりに電気使うし、速度を出すためにはモーターの出力も上げないといけない
それに、車体も東のﾌﾟﾚﾊﾌﾞは首都圏使い捨てだろうけど、223は酷使した後に廣島に持ってくるだろうからな
>>982
志村ー！常磐快速線！あれは交直流車両だけど223系より消費電力少ない。
志村ー！常磐快速線！あれは交直流車両だけど223系より消費電力少ない。
網干
森之宮
日根野
奈良
宮原
京都
和歌山
福知山
加古川
岡山
金沢
敦賀
廣嶋の前にまだまだ酷鉄型を廃車しなければならないとこがあるなｗ
森之宮
日根野
奈良
宮原
京都
和歌山
福知山
加古川
岡山
金沢
敦賀
廣嶋の前にまだまだ酷鉄型を廃車しなければならないとこがあるなｗ
よく考えろ、ほかの地点には新車はある。
廣島は「オール」國鐵だぜｗ
廣島は「オール」國鐵だぜｗ
987 ：名無し野電車区：2008/05/17(土) 15:07:33 ID:NPpTBOU5O
梅
>>986
たまには気動車だけどｷﾊ120のことを(ry
たまには気動車だけどｷﾊ120のことを(ry
新車だが、ﾏﾄﾓな新車(=ｻｰﾋﾞｽ向上目的）ではないな
990 ：名無し野電車区：2008/05/17(土) 19:43:43 ID:Fj6KNo880
>>985
新幹線もw
新幹線もw
中途半端に入れるとボロが来た時にがっくりするから
全車ボロの今の方がいいかもね
全部ボロだからなんとも思わない
全車ボロの今の方がいいかもね
全部ボロだからなんとも思わない
すなわち現状維持！
可部路快速
国鉄型でも良いと思ったら負けかなっと思っている。
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ずれた？
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/●) (●> |: :__,=-、: / ＜ 負けかなと思ってる
l ｲ '- |:/ tbﾉﾉ ＼
l ,`-=-'＼ `l ι';/ ＼ 糞酉社員（４８・男性）
ヽﾄｪ-ｪｪ-:） -r' ￣￣￣￣￣￣￣￣
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>>995
何この國鐵スレで使えるネタｗ
何この國鐵スレで使えるネタｗ
997 ：名無し野電車区：2008/05/18(日) 01:20:30 ID:9XnLykhWO
997
998 ：名無し野電車区：2008/05/18(日) 01:21:08 ID:9XnLykhWO
998
999 ：名無し野電車区：2008/05/18(日) 01:21:21 ID:IYvCfzIn0
１０００
1000 ：名無し野電車区：2008/05/18(日) 01:21:47 ID:IYvCfzIn0
万個
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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