小田急電鉄総合スレッドPart37

1 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 02:27:36 ID:x8DI5PE80

小田急電鉄を語ろう！Part37

新宿/地下鉄北千住から多摩ＮＴ・唐木田、湘南・片瀬江ノ島、そして小田原・箱根湯本を結ぶ
小田急電鉄の総合スレッド。

前スレ
小田急電鉄を語ろう！Part36
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196574206/

2 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 02:57:38 ID:nsUq/wEXO

>>1　乙

3 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 03:43:56 ID:rGWjasQ1O

あぼーん

4 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 10:21:53 ID:6+7Fer+6O

あい～ん

5 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 10:40:43 ID:NlDi36NRO

MSE一番列車の本厚木→北千住の指定席ゲットしますた

6 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 12:43:27 ID:Ao4eKdlFO

>>5
ノロマンスカーは全席指定ですが、何か？

7 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 15:06:04 ID:XNHFo2eY0

>>1　乙カレー

8 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 15:29:36 ID:YPZTVTiRO

この度のご就任、心からお喜び申し上げます。今後益々のご健勝とご隆盛をお祈りいたします。ご就職おめでとうございます。ご健康に留意され、ご活躍を心よりお祈り申し上げます。

9 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 17:30:37 ID:dgVO35tvO

>>8
目上の人への丁重な挨拶乙

10 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 17:51:14 ID:hr3MPVmM0

>>1　乙
でもスレ立て早すぎる。
前スレ荒らされたから、あんまりageないで。

NGワード推奨：京王、鶴川、１８禁、負け組

11 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 19:06:57 ID:b4M+BHt50

なんかこの路線っていつ乗っても汚らしい連中が乗ってるよな。
沿線住民がDQNしかいないしマジで日本の恥だろ。

普通に通勤しててこれほど気持ち悪くなる路線は始めてだわ。
なんでこんな終わってる沿線に引越しちゃったんだか。

ラッシュ時は電車が自転車より遅いし、車内は痴漢や傷害事件が発生しまくり
車内マナーが最低の自己中が多いし、ここの客は猿以下のアホしかいないな。

まあ4月からは京王ユーザーになるから、こんな糞路線どうなっても良いんだがな～。

12 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 20:29:20 ID:tK7WqJYH0

早速発生した予感
早すぎたな

13 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 20:45:17 ID:KFAb5MFL0

誰だよ、スレ立て早すぎだろうが・・・

14 ：すべてにおいて府中（京王）＞＞＞＞＞町田（小田急）：2008/01/16(水) 21:05:00 ID:pPj90YIy0

一流百貨店伊勢丹のある府中
・・・・・・一方、電鉄系百貨店がかろうじてあるだけの町田

シネコンの入った複合施設くるるのある府中
・・・・・・一方、寂れた昔ながらの映画館しかない町田

大国魂神社とけやき並木など東京の本物の歴史が楽しめる府中
・・・・・・・一方、糞して寝るだけのベッドタウン町田

東京競馬場や多摩川競艇など全国でも有名な施設が多い府中
・・・・・・・一方、糞して寝るだけのベッドタウン町田

インテリジェントパークという高層オフィス街のある府中
・・・・・・・一方、オフィスが皆無で糞して寝るだけのベッドタウン町田

サントリー武蔵野ビールの工場見学も楽しい府中
・・・・・・・・何一つ探索するものがないどこにでもあるベッドタウン町田

大東京卸売卸売センターなど昔ながらの市もあるよ府中
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・何もありません（町田笑）

15 ：すべてにおいて府中（京王）＞＞＞＞＞町田（小田急）：2008/01/16(水) 21:05:56 ID:pPj90YIy0

超高層が建ち並ぶ府中

グランタワー府中ラ・アヴェニュー
http://www.blue-style.com/photo/todohuken/view-1395.html
ライオンズステージ府中シティタワー
http://www.blue-style.com/photo/todohuken/view-1396.html
ライオンズタワー府中
http://www.blue-style.com/photo/todohuken/view-1394.html
府中Jタワー
http://www.blue-style.com/photo/todohuken/view-1397.html

一方町田は・・・・・・・

サウスフロントタワー町田
http://www.blue-style.com/photo/todohuken/view-1380.html

たった１棟だけですか？（笑）

16 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 22:40:51 ID:N3Mj9z9dO

スレ立てた奴、責任とれ。だから言わんこっちゃないだろ。
とりあえず書き込みすんのはやめろ。まともな感覚を持つ奴らはな。

17 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 22:51:41 ID:KFAb5MFL0

954 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 18:40:13 ID:fMtuWR2T0
そろそろ次スレの準備をお願いします

955 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 18:47:28 ID:rC+na2TQ0
ここは京王ヲタが棲みついちゃったし、
スルーできない人が多すぎる。

改正スレもあるから、しばらく中断して
忘れた頃に密かに復活させた方がいい。

958 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 22:22:30 ID:wi1I4gFd0
>>955
俺も賛成・・・

>>1はこの流れを知って立てたのか・・・。
以後は書き込みを拒否して、流してしまうこととしましょう。

18 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 07:54:43 ID:BWz6GR24O

スレ立てないと他が迷惑するだろ

19 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 08:21:03 ID:8wGgdlNHO

□■□■□■□■□■□この度は多大なご迷惑をおかけし、誠に申し訳ございません。何卒ご寛容の上、引続きご愛顧賜りますようお願い申し上げます。
□■□■□■□■□■□

20 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 08:25:53 ID:poot++6xO

時期としては5月GWあけに新スレでよかった

21 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 08:36:31 ID:XPPMTWB/O

こういう議論を延々続けても、面白がる奴がでてくるだけ。
ほとぼりが冷めてからまた再出発しようよ。

22 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 14:08:45 ID:d/z+VeiKO

小田原線沿線最大の事業所移転
第一生命大井本社移転
http://www.asahi.com/business/update/0115/TKY200801150412.html

23 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 14:13:29 ID:HC7AcbSe0

だから？

24 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 21:12:13 ID:MWUvuEBaO

日産座間工場閉鎖青学移転のほうがはるかに影響大

25 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 22:28:05 ID:jLRzW3yvO

東京メトロへロマンスカーが乗り入れ停車駅はどこになるの？

26 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 22:37:53 ID:EZAkyJBb0

>>25
スレを続けるか否かで流れている空気を読め。
一応貼っておくが。

http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/3276_7621683_.pdf

27 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 23:47:54 ID:d/z+VeiKO

>>24
小田急にとってはそうだが、地元にとっては町が小さい分、事態は深刻だ。
厚木は日産が来たから助かったし、座間はベッドタウンとしては生き残れるが。

28 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 23:55:21 ID:IzmJHqed0

特急車が故障して2000、3000が代走になったら特急料金が半額になったとしても乗る？
それとも次のロマ待つ？

29 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 00:21:23 ID:OxTJ3Zhk0

>>28
4000ならおｋ

30 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 17:22:51 ID:Yjqkxlsg0

モニター当たった人ってもうじき届くのだろうか？結果。

31 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 18:44:43 ID:T4RRZDCA0

たかが複々線化で不快なCM全国に流してるんじゃねぇよ汚堕窮

その複々線化だって効果が無い様だし、小田急沿線DQNの影響で工事もストップしているし

アホか

32 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 21:16:50 ID:CE9aaKeLO

座間市も日産がなくなって財政が苦しくなったから大井もそうだなでもだからと言って日産とともに相停がなくなったように新松田にロマンスカーが停まらなくなるなんてほどの影響力はない

33 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 21:56:24 ID:d5ITHaV+0

>>32
もうすでに新松田の特急停車は雀の涙になっているよ。
というより秦野から特急停車駅奪還の夢がついえた事は意味あるよ。

34 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 23:08:12 ID:b9jBL81N0

小田急ご自慢の特急ロマンスカーってさぞかし凄いんだろうなぁーーーって
時刻表見てみたら本厚木ですら1時間に一本レベルしか走っていないんだね。
ワロタよ。

乗り遅れたらまた1時間も待つの？
それともわざわざロマンスカーに乗るためにその時間に合わせて駅に行くの？

1時間間隔なんてそんな過疎った生活は俺には絶対に無理。
府中駅⇔新宿駅なんて1時間もあれば１．５往復出来ちゃうよ（笑）

35 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 01:44:12 ID:wDpc0yMD0

湯島発ロマンスカーで都心から湘南へビジネスの足に

通勤の足となっているロマンスカー。湯島発の運行で、新宿発にどう影響が出るか。2008年春、東京
メトロ・千代田線の湯島駅始発のロマンスカーがビジネス特急として始動する。新型ロマンスカーの
愛称は「MSE」（マルチ・スーパー・エクスプレス）。乗客578人を定員とする10両編成で、月曜から
金曜日の夕方から夜間の時間帯に、湯島駅から町田、相模大野方面に運行する。土日の運行について
は現在、詰めているところだ。

　ロマンスカーは現在、小田急・新宿駅を始発に箱根、江の島方面へ運行しており、年間約1300万人
が利用している。始発駅が、小田急線と相互直通運転（以下、相直運転）している東京メトロ・千代
田線にさかのぼって、湯島駅となるわけだ。小田急、メトロともMSEの具体的な運行開始日、本数、
停車駅、料金は未定としており、大手町のビジネスマンや、霞が関の役人などをターゲットにしてい
るので、ロマンスカーは湯島を出発後、新御茶ノ水、大手町、日比谷、霞ヶ関、赤坂、表参道に停車
する。代々木上原は乗務員交代のみの停車で、あとは町田、相模大野までノンストップになるという。
ところで、なぜ大手町や霞ヶ関ではなく、湯島発なのか、不思議に思う人も多いだろう。これは、
湯島駅に車両を収容するための路線「留置線」の設備があるためだ。平林さんによると、この留置線
があると、車両の折り返しができ、綾瀬―代々木上原間で活用できる「留置線」のあるのは湯島駅だ
けなのだという。

36 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 01:44:36 ID:wDpc0yMD0

湯島発ロマンスカーで都心から湘南へビジネスの足に（その２）

　小田急が狙うのは、神奈川県の藤沢、小田原方面から都心へ通勤する層だという。「藤沢と小田原
は、JRと小田急で競合しているので、湘南方面の乗客を引き寄せることに狙いがある」（小田急広報部）
「もはや通勤の足」というのも、ロマンスカーは箱根への観光の足として知られるが、すでに通勤の
足としても定着している。小田急線・新宿駅ロマンスカーのホームの平日午後5時40分、電光掲示板
に赤い文字で「満席」と表示された。午後6時発の箱根湯本行きのロマンスカーの指定席が、発車20
分前に売り切れたのだ。午後6時以降のロマンスカーは、ビジネス特急「ホームウェイ」（10両編成、
定員588人）と呼ばれ、終電の午後11時43分発の町田行きまでほぼ「満席」状態が続く。「携帯電話
から特急券を予約、購入できることが利用客拡大につながっている」（小田急電鉄広報部の平林剛樹
・課長代理）

　特急料金は新宿―新百合ヶ丘、町田、相模大野間でいずれも400円。午後9時までの帰宅ピーク時に
は、新宿発の小田急線を使う乗客の約30％が、このホームウェイを利用しているという。ホームウェ
イは1999年に登場し、運行本数は開始当時の12本から17本に増えている。こうした実情を踏まえ、満
を持しての湯島発の登場である。小田急は東京メトロ・千代田線と相直運転を開始した78年から、地
下鉄発のロマンスカー運行に期待感を寄せていた。特急料金は、新宿発のホームウェイとほぼ同額に
なるいう。

37 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 08:47:00 ID:FqPdW3sD0

>>34
禿同
長距離通勤終わってるよな

38 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 11:28:07 ID:M+gb0b630

1時間に一本しかないロマンスカーのために時間合わせて
駅に向かうとかありえない。

東北あたりの田舎駅と同じじゃん。
恥ずかしくないの？（笑）

39 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 12:33:05 ID:3SkZ/zCoO

経堂から勤務先の小田原まで通う俺がいる。
わずかしかない遊園停車のロマに乗るのに必死ですが、何か？

40 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 12:39:49 ID:s+ZQXOuNO

>>38
存在するすべての有料特急・新幹線・ライナーを否定するんだな？

41 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 21:08:26 ID:M+gb0b630

>>40
東海道新幹線みたいに5分ないし10分に一本ぐらいの間隔で走ってるのかと
思ってたよ。

30分に一本（町田以外は停車駅アバウト）、本厚木や相模大野に至っては
1時間に一本とかのレベルだよね。

そんな過疎ったロマンスカーをまさか自慢しているとは思ってもみませんでした（笑）

42 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 21:18:31 ID:thXLjJ6z0

また変なのが湧いてきたな。
だからスレ立て早すぎるとあれだけ・・・。

43 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 21:32:41 ID:AKATcTwG0

だけど今の無個性かつ平均化・凡庸化した車両しか造らない時代に
VSEやMSEなんて造る小田急は凄いと思うよ。
EXEだって他路線だったら、その名の通りエクセレントな列車なのに。
ワゴンサービスの車内販売ですらどんどん縮小される時代に
シートサービスとか贅沢なことやってるんだもん。
羨ましい。

44 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 13:02:44 ID:4OEaxGT7O

>>34
比較にならない
問題外

45 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 13:05:36 ID:oJ4W47qdO

>>43
JRのグリーン車より安いとはいえ、座席ショボ過ぎ…
全車RSE・371と同等なら見事だとは思うが。

46 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 14:41:02 ID:il+50rtxO

だからロマなんか廃止して快急を大増発すればいいんだよ！

もちろん急行も全廃でｗ

47 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 14:46:16 ID:qeZAZKDIO

>>46
各停も全廃でｗ

48 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 18:26:26 ID:cG0rg6a0O

千歳船橋の次の駅にいる♀駅員が美しすぎる件。

49 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 20:12:54 ID:XWjMuXdx0

>>48
祖師ヶ谷大蔵？経堂？どっちよｗ

ＪＲが熱海、沼津で乗継ぎにしてるように、
小田急も町田、秦野でのりかえにしておくれよ。

町田-栢山間、利用してるんだけど、いつも座れません。

50 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 21:51:10 ID:XG3D/01XO

成城に超美人な駅員がいるのは何日か前の朝の通勤電車内から見えた

51 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 22:25:48 ID:+/g7gSrS0

>>49
エノシマンゲイラ乙

52 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 02:53:29 ID:TcyjtNPuO

>>49 一部の急行が停車する駅だよwww 今度見てみるとよろし。
♂駅員のﾊｽｷｰﾎﾞｲｽよりも♀駅員の綺麗なｱﾅｳﾝｽを聞くと１日頑張れる気分になれるから不思議だわな。小田急は他社より♀率が高い気がするが社風なのだろうか。

53 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 07:42:35 ID:jc8g2JirO

単に嫁さんを斡旋してるだけwww だが世間的には女性を積極的に採用している企業ってアピールになるがロマンスカーアテンダントも嫁さんを斡旋してるのと同じ

54 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 20:01:26 ID:AehTy5VpO

性処理要員

55 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 20:46:47 ID:lB1kG29A0

8000と1000どっちが先に歯医者になるんだろ

かたやIGBTかたやGTO
かたや普通鋼かたやステンレス

てか4000終わったら次の通勤者の新車いつだｗ

56 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 21:13:41 ID:jc8g2JirO

54番さん正解！
アタックチャンスは何番？

57 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 21:21:34 ID:9YO7j69U0

>>52
中村玉緒の声で自動車内放送やったら、丸一日仕事のペースが狂いそう。

58 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 22:07:51 ID:jc8g2JirO

ただ今町田でホームウェイ降りたら落書きされた車両がやってきたまだ現役なんだwww

59 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 08:00:53 ID:6GifiYLvO

落書き電車をみると癒やされる。

町田の駅員にもタイプの♀がいる

60 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 09:43:40 ID:aldB51oBO

落書き落書きというけれど、みんなが子供の頃はどうだったのかと・・・。

61 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 11:37:25 ID:yVI1dPqn0

>>57
４月１日にでもやってほしいなあそれ

62 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 14:25:51 ID:ccOOQUWAO

>>60
子供の絵にも、上手い下手があるわけで。

申し訳ないが、もうちょい見映えする作品もあったろうに。

63 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 15:49:33 ID:98DlwbzIO

ところで、最近小田急のCMソングになっている「待ち合わせ」という曲
いつごろCD発売されるんだろう
小田急のHPには「小田急のイメージに合わせてつくりました」なんていうようなことが書かれていたはずだけど･･･
個人的には買って聴いてはみたい

64 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 18:39:52 ID:3j2UEdYt0

小田急のCMに何で品女が出てくるんだ？

65 ：名無し：2008/01/22(火) 23:38:51 ID:OZYwK4XnO

>>59町田は♀率が高い。町田はたまに降りると毎回♀のｱﾅｳﾝｽだった覚えがある。

66 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 00:57:53 ID:MeGXubX4O

ただブサイクばかり唯一ベルツリーさんは許容範囲内

67 ：はるひ野：2008/01/23(水) 02:05:00 ID:Qb3jTLdoO

>>66 ﾍﾞﾙﾂﾘｰってどういう意味?? 教えてくだせぇ。

68 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 05:53:06 ID:tQG8dQJ90

ベルツリーって、鈴木？

69 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 08:05:36 ID:oE7JxLMAO

オマンコするだけなら良いだろw

70 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 18:59:58 ID:MeGXubX4O

全くだ

71 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 19:09:11 ID:ckC8oAwQO

最近女性運ちゃん増えたよね

72 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 21:08:40 ID:BiZO9Rl+O

あのＣＭいいね。

73 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 21:50:40 ID:JUeCSONHO

あげる

74 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 22:45:01 ID:8k9vO7RY0

>>30
モニター落選葉書きたorz

75 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 23:45:09 ID:uMV9KXBB0

WBSに社長が出るみたいだよ

76 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 23:47:25 ID:9LaGdI/R0

１２チャンきた！！

77 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 23:49:46 ID:Jyt2Gb6wO

おーすが氏ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

78 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 11:18:27 ID:2upbEI0RO

上げちゃう

79 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 11:40:22 ID:n42wy2/G0

オバQ

80 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 13:19:15 ID:SiPGQVF0O

運転手「ただ今踏切内に女性２名が立ち往生していたため、電車を急停止させました。なお、女性は逃走しました」

ﾜﾛﾀｗｗ逃走ってｗｗ

81 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 14:50:31 ID:ZuptdTj8O

>>80
女性2名と聞いて、この間ニュースになった宮崎県庁前での出来事を思い出した。

82 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 16:09:52 ID:3K8Mq4h6O

県庁でのハメ撮りだね

83 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 17:05:44 ID:/DYaVEecO

どうせなら全裸で立入ってくれたら良かったのに

84 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 17:21:48 ID:ZOpSYlkUO

>>81-83
東国原県知事激怒

85 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 23:42:00 ID:tM0WOPGP0

1500(8R)の1-2号車が明らかにおかしい編成見つけたんですが、外出ですか？
小田原より1号車の半分がツルツルで、2号車の3号車よりドアの引き戸窓がない編成・・・おかしすぎる。

プシー5000っていつ全廃ですか？小田急ﾌﾟｼｰ5000と、国鉄201とどちらを優先して撮る＆録るべきかと。

86 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 23:42:48 ID:tM0WOPGP0

sage忘れました・・・
すいません

87 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 03:32:52 ID:mhnI/7KUO

どう考えても201
来年度中には消滅するぞ

88 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 06:05:00 ID:on9MnvvV0

60000系を使ったスーパーはこねに乗りました。

この電車を3月からメトロ乗り入れに使うらしいよ。

89 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 18:04:27 ID:8pV3ZVM20

きょうの夜、ＢＳジャパンで、小田急の大須賀社長のインタビューを放送。

ttp://www.bs-j.co.jp/kandan/onair/index.html

90 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 19:38:32 ID:+uITllDMO

先ほど新百合ヶ丘で半袖の車掌氏を見た。
今の時期、佐川急便のドライバーですら半袖は見ない気が…。

91 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 21:36:20 ID:SEJ0P/fD0

>>85
いつまで経ってもいつまで経ってもプシーが定着しないですね
そろそろ辞めたほうがいいんじゃない

92 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 23:40:20 ID:OgMyuT+hO

ＢＳの話題ないね。なかなか良い構成だったよ。また社長の愛社精神は並々ならぬものがある。今まで以上に小田急愛用しますよ～

93 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 23:57:43 ID:JJh6IciA0

>>92
来週の後半で、ＭＳＥの車内からの映像が出る模様。
今回の放送でも、社長自身の口から、結構重要な事実が発言されていたのだが。

来週２月３日（日）放送分の内容。↓

ttp://www.bs-j.co.jp/kandan/onair/080203.html

94 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 23:57:55 ID:PlMtU0DcO

>>92
社長はロマンスカーおたくだな。モノレールの廃止を残念がっていたよ。

95 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 00:15:58 ID:0YDxzpKbO

>>93
LSEの後継を考えないといけないと言っていた。ただ連接車両の素晴らしさも力説。
MSE路線かVSE路線かは判断に迷う。次回も見ないと。

96 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 00:39:32 ID:ZPcKnEct0

>>95
二本立てで行くでしょ。
まさか地下鉄直通可で箱根観光専用の特急なんて造るとも思えないし。
まぁ、メトロはこねが大好評で増やさざるえないぐらい盛況なら
考えるかもしれないけど。

97 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 02:48:55 ID:A688H7Cq0

正直、社長がｦﾀってのはどうかと思う。

98 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 07:49:30 ID:fULISgn/0

小田原のコパドールが来月で閉店だと！！やはりスタバの開店がボディーブローのように効いてたんだな

99 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 07:53:23 ID:AEw10aMgO

経営者として問題ないからいいでしょ。

倒壊の会長みたいなｦﾀどころか普通の旅行者まで嫌っていそうな人物じゃなくて。

100 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 08:13:07 ID:HHGng1H7O

>>98
ｺﾊﾟﾄﾞｰﾙの接客最悪だからな､クソ不味い箱根蕎麦も潰せばいいんだよ

101 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 09:20:48 ID:yqITZFQOO

>>99
そうそう。いまは倒壊なら須田時代なんだろうな。今後火災みたいなヤシはならないでほすぃ…にしてもいまの大須賀社長はネ申だな。記者会見でネクタイ色をロマンスカラーに合わせるとはf^_^;

102 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 11:05:21 ID:7J6ElsBqO

>>100
お前が潰れろブォケ！

103 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 12:08:06 ID:lyZx+Dl1O

>>100
箱そばを潰せだなんて、許さん！

104 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 18:38:46 ID:7J6ElsBqO

複々線のＣＭいいね。

105 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 18:55:03 ID:WF4qDOky0

線路を増やし、電車を増やします。
日常の質を高めます。
小田急は次へ。

106 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 00:28:08 ID:fckttJ5BO

今、遺失物の携帯をいじってた。そういう企業か、小田急は？問題だな！ at 本厚木下り

107 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 00:30:23 ID:sCy4rVdN0

拾ったら電源切っとくとか、そういう決まりの会社は有るけどね。
小田急がどうだかは知らん。

108 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 00:35:43 ID:jYjRf3WIO

>>100
コパドールと同列に比べていいのは大野や大和の持ち帰りピザくらいだろ。
我等が(いや、俺の日常食の)箱根そばと比べるとは不届き者め。

>>106
持ち主の個人情報を見るとか、そういう理由だったりしないのか？
「自宅」とか入れてる奴も多いだろうし。

109 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 00:45:49 ID:fckttJ5BO

そういうレベルでは、なかった。俺だったら、名乗りでない。教育しろ！！
小田急

110 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 00:47:56 ID:fckttJ5BO

109 % 107

111 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 00:49:28 ID:/fgOJXlt0

でも松田から大須賀に代わって3本目のＶＳＥ発注が流れたって噂は聞くが…

112 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 01:08:57 ID:MZQB5fhJO

>>108
箱根蕎麦が日常食ってどんだけ貧乏人なんだよ｡
食器は汚いし､不味いだけじゃん

113 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 01:16:04 ID:ov1oZpqn0

>>109
でも実際に何やってたかは分からんのだろ？
普通は自宅の電話番号が入ってないか確認するだろ。
まさか駅員用の携帯(ポケフォン)の事じゃないだろうな？
見たところ文章が下手で在日臭いが･･･
ここでそんなこと書いてると名誉毀損で訴えられるよ。

114 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 01:57:50 ID:vNtQuBs1O

>>111
メトロに乗り入れる事になったから、ＭＳＥの開発を優先するためだろう。
ＶＳＥの営業運転の直後にＭＳＥが導入が発表されたから、ＭＳＥの営業運転後、次期ロマンスカーの計画が発表するんじゃないか。

115 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 02:07:01 ID:36Na70200

そこまで車種を増やさなくてもいいと思うけど。
たぶん今後はしばらくMSEの増備が続くんじゃない？
需要に応じて地下鉄からのロマンスカーを増やせるように。

116 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 02:10:56 ID:wjdvxXnJ0

利光家はもう経営しないの？

117 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 02:26:24 ID:vNtQuBs1O

ＭＳＥは予備車確保だけだろ。
むしろ7000や10000の後継が急務。展望車運用は減らせないよ。

118 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 12:10:46 ID:96nQ7rf+0

>>90
その人、大晦日の終夜も元気に半袖だったよ。

119 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 13:43:47 ID:fVI8zC0wO

小田急って乗れば乗るほど嫌いになる鉄道会社だよね。

120 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 14:54:49 ID:Fia/wbm60

>>119
利用者も沿線住民も汚らしいクズみたいな奴しか居ないからな

汚堕窮も鉄道会社として終わってるし、マジで潰れろよ
日本の恥、ウザ過ぎる

121 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 15:33:42 ID:ntfq9oj10

そんなにいやなら、道路も線路も平面交差で複々線や高架化もしないケチな京王
ギャンブル施設や刑務所が沿線にある京王を利用したら？

122 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 16:09:00 ID:fVI8zC0wO

それに加え、あの糞ダイヤ。
ゴミとしか言いようがないよね。

123 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 17:41:05 ID:wjdvxXnJ0

>>120
沿線がクズみたいなやつばっかだから、新宿-箱根湯本（小田原）ノンストップなんだろｗｗｗ

124 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 19:50:30 ID:wV3phgEL0

、とクズが申しております。

125 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 20:30:13 ID:vNtQuBs1O

http://mainichi.jp/select/today/news/20080130k0000m040070000c.html
世田谷区民は小田急沿線民の敵だ

126 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 20:41:02 ID:/hEKOl/LO

登戸～下北沢は停車しなくて結構ｗｗｗ

127 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 20:49:51 ID:Fia/wbm60

>>126
というか汚堕窮は全線廃止で良いでしょ
その方が日本の為になるんじゃないwwwww

128 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 20:54:34 ID:cg4wdahx0

多摩境厨と京王厨の専用ｽﾚがありますのでそちらでどうぞ
思う存分小田急電鉄を羨ましがってください
ﾙﾝﾙﾝ小田急厨より

129 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 21:03:59 ID:JvMx74RIO

京王の「電車が参ります」のアナウンスの前に流れる
パンパンパーン♪の音楽がダサすぎる件はどうなった？

130 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 21:06:24 ID:v0At6Ce/0

でもスレに書き込む程って事はきっと羨ましいのか好きなのかな。小田急
嫌だったら黙って使わなければいいだけなのに。

131 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 21:35:17 ID:/hEKOl/LO

ただキチガイなだけ

132 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 22:39:49 ID:RzJOfIUS0

>>121
ソレが京王のイメージ落としてる。

133 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 22:47:20 ID:Ltw35qZnO

>>128
その二つは同一人物。

134 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 22:48:11 ID:DnCKeCQ2O

秦野駅２階でスケボー乗ってるバカがいる。
市ね！
変な市民増えすぎだよ。

135 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 23:01:07 ID:N7YinbrI0

>>134
ここに書くようなことじゃないんだろうけど、
でも確かにクソガキが増えてるな。よそは知らんけど。

136 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 00:30:33 ID:W0bXoinG0

特急〔えのしま〕はもう土休日運転でいいんじゃない？
湘南新宿ライン（普通車・グリーン車）の影響をもろに受けたよ。

137 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 02:40:09 ID:nWosRFTq0

>>136
湘南新宿の有利性は、PASMO効果もあるっぽい。
一般的な利用者(非鉄ｦﾀね)は、PASMOのSF使ってると、
券面に残額表示がないから運賃をあまり気にせず早いルートを使うようになった。

138 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 11:03:01 ID:AbcH2fwa0

>>125

おれも世田谷区民だが、複々線化には大賛成。下北沢の工事も早く進めて欲しい。
一部の住民とプロ市民がごね得狙ってるだけだ。
当然の判決。

139 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 12:50:37 ID:V9nusdX6O

>>136
ゼロという訳にもいかんだろ。

140 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 13:02:36 ID:lYo7k8FE0

>>138
同意。そんなにギャーギャー言うなら、引っ越すなり死ぬなり手だてはある。

141 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 15:02:20 ID:UNYZ0jDY0

でもまあ工事が完成したら一気に沈静化した訳で。
奴らのこれまでの人生、無駄な遠吠えで終わったなw

大体、線路際は電車の音がうるさいなんて、幼稚園に入る前の子供でも分かるのを承知だろうし、
それが理由で土地代だって周囲より安いんだから。
それを承知で小田急より後に引っ越して来て騒いでるんだから、
そこらのチンピラより悪質だし姑息な連中だよ。
地元でも陰口叩かれまくりだったしな。
「あのバカ家族どものせいで街も利用客も大迷惑だ」って。
駅前商店街なんて１日でも早く高架になって、南北の移動がスムーズになって欲しいんだから。

あんなバカどもは放っときゃいい。
どうせ今後は今までの無駄な半生を思って、空虚な老後しかないんだから。
むしろ哀れんでやらなきゃw

　　by 連中のせいで大迷惑な梅が丘住民

142 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 19:17:25 ID:Vpm3VbgeO

19時台の電車待ちが14分って・・・
相変わらず気が狂ってるな小田急線、
平日ロマンスカー走らすなよ。

143 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 20:12:41 ID:CEpXHnpc0

スレを立てました。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201604469/

144 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 20:33:07 ID:KFOFQ6b3O

３月改正の紙製ロマンスカー時刻表にはメトロ側での箱根フリーパスの発売が無いと書かれている。

145 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 21:11:15 ID:QCHuL8PH0

新宿ホームで降車ホーム側のドアを閉めるとき、プシーの途中で一旦開けてまた閉め直してるけど、何であんなことするんかな?

146 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 21:13:55 ID:CVJDSBf90

町田の下りホームに、分割位置案内板Ａが設置されていた。
町田で連結切り離しをするダイヤになるのか、3／15

147 ：たとえてガッテン！：2008/01/30(水) 22:14:31 ID:XDmXhRkL0

普通に相模大野で分割併合だろ。

148 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 22:44:33 ID:sq1gm0fpO

>>145
駆け込み乗車してるアホがいるんじゃない？

149 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 22:50:03 ID:jbBhnsZ0O

>>145
閉めますよー、という注意喚起のためでは？

150 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 23:45:27 ID:ligKKg1UO

>>99
豪雨で遅延発生しているのに、乗務員室に隠れて指示出さないなんて経営者としてありえない。
かくまった社員には出世という褒美まで。
しかもこいつの弟子がＴＯＹＯＴＡ次期社長の豊田章男。
富士スピードウェイでのＦ１時に、レースの見えない席の設置・トヨタ車で来場しなかった客に対してバスの大幅減便による嫌がらせなど火災の教えを忠実に守っている。

小田急はまともな経営者で良かったよ。

151 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 23:50:09 ID:bU0p1Dd/0

中央林間の駅に貼ってあった身元不明の捜索願の写真が怖い。

夢に出そうだ。。。。

152 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 00:19:40 ID:qva+yL6Z0

>>150は何でそんなに被害妄想激しいの？

153 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 02:42:35 ID:ks/7hj/10

>>146
一目で、5000*4プシーの先頭位置が分かる･･･

154 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 03:54:37 ID:X40IQM8O0

>>141
梅ヶ丘住民にも、藻前のような常識人はいたんだな。

155 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 05:03:31 ID:WalOvqAi0

http://www.youtube.com/watch?v=aQKhUZ6iMuI
↑
出てくる女の美人度が高過ぎでﾜﾛﾀｗ

156 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 10:08:18 ID:wwxXtaBx0

>>154

つーか、バカ住民のほうが少ないって。

157 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 13:20:58 ID:7EE7XYj30

>>146
ずいぶんと長い間ムショに居たんだね。

158 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 19:14:31 ID:YWWikJxU0

>>114-115
別に新形式にしなくても出っ歯再増備でいいんじゃないかと。
主に観光用はVSE、地下鉄用はMSE、ビジネス特急用はEXEって事で使い分けるかもしれん。

>>126
俺の記憶が間違っていなければ下北沢も世田谷区だったはずですが。

159 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 19:49:58 ID:t9BHB5BAO

ビジネス用はMSEの増備でよくないか

160 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 20:11:11 ID:rZuuFzFpO

6月14日に副都心線が開通し、有楽町線がダイヤ改正ですが、小田急もダイヤ改正ですかね。
ちなみに多摩川橋梁の工事は6月15日までの予定ですが。

161 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 21:24:40 ID:156nVnQw0

6/15の後に線路切り替えですかね?
それとも6/15までに切り替えもするのですかね?

162 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 21:37:48 ID:rZuuFzFpO

副都心線開通時にダイヤ改正できないと、江の島線から池袋方面の客が、田園都市線経由に流れる恐れがある。

163 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 21:42:02 ID:6cXpK1oL0

>>162
吊られてやろう

鉄道会社が欲しいのは定期客。
6月の改正じゃ定期客はそうそう流れない。
多少朝ラッシュの乗客が減ってくれた方が定時運転の確保につながる。
田都はますます混雑が酷くなり遅延多発。
しかも3月に改正するのに、そんなにすぐにするわけがない。
ダイヤ修正ですら莫大な金と手間がかかるんだから。

結論
心配し杉。ほっといても十分です。

164 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 21:48:02 ID:bnXr/bM20

>>155
それ美人多過ぎﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

165 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 21:49:25 ID:YWWikJxU0

>>160
一応3月改正って事にはなってるけど、6月にもするのかね？>>小田急
それよりも海老名厚木間の高架化は3月までに間に合うのかな？

166 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 21:56:03 ID:rZuuFzFpO

>>163
江の島線住民は今までもダイヤ改正の度に選択肢を変えていた人間が多い。
それに定期券を買わずに行きと帰りのルートを別にする人間も多い。

167 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 22:03:12 ID:156nVnQw0

ﾀﾞｲﾔ修正は9月じゃないの?
島線はどうでもよいのでﾊｲ

168 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 22:08:42 ID:1KUgjZJh0

>>141
糞田舎の町田市が都心や新宿から遠く、所要時間がかかるってことは
幼稚園に入る前の子供にでも分かる事実だよな？
それが理由で土地代だって安いし、それを承知（妥協）して鶴川に
引っ越して、急行を停めろだの、快速急行増やして多摩急行廃止しろだの
騒いでいるんだから、そこらのチンピラよりも悪質だし姑息な連中だよ。
他の沿線住民にも町田住んでいると馬鹿にされるのにな。
「町田市や相模原のせいで多摩線が便利にならない。大迷惑だ」って。

169 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 22:12:58 ID:6cXpK1oL0

＞＞江の島線住民は今までもダイヤ改正の度に選択肢を変えていた人間が多い。

そのソ－スは？普通の企業なら最安区間の6ヵ月分支給が多いぞ。
わざわざ混雑ﾔﾊﾞ夫の田都に流れるマゾは少ないと見積もるのが普通。

それに改正しようにも、所詮江ノ島線は支線。
本線に影響を与えてまで優遇するはずはないし、する必要もない。

あとさ、対新宿を考えると、田都・副都心経由では値段が跳ね上がるから、小田急を選ぶだろ。
まあ千代田線につながってる分小田急に有利か。

>>167
H20.3月に改正ですよ。駅員が新ダイヤグラムに線引いてるの見たからガチ。

170 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 22:13:45 ID:6cXpK1oL0

多摩線＆京王房ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

171 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 22:20:15 ID:156nVnQw0

>>169 ﾚｽの流れみてﾚｽってな　
少しは前ﾚｽ見ろよな　ポケ
　　　ところで駅員がｽｼﾞを引くようになったのか?

172 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 22:27:43 ID:SqLTLbXz0

>>169
まさに漏れがその往きと帰りで傳都と小田急を使い分けていた。
定期は、傳都で支給されていたが、帰宅は新宿廻りロマンスカー又は急行で。
朝は、所要時間の最短の傳都で、帰りは座ってロマンスカーで。
まだ1990年代前半の話だが。

173 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 22:30:55 ID:uoCUSsTv0

島線のここ最近の改善っぷりは凄いな。
快急が江ノ島線中心で運行されるなんて10年前は想像もできなかった。
快急が登場した直後に引っ越して恩恵を受けられなかったのですがw
島線の残問題は、終電早すぎくらいじゃないか。

174 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 22:42:18 ID:LLxUizUC0

京王厨って基地外が多いな…
隣を走ってる複々線高架や高級ロマが羨ましいのか？
しかも客層も京王の方が明らかに常識知らずの田舎者が多いだろ

175 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 22:42:45 ID:M64X4pdK0

上り始発が遅い+大野での接続改善も島線ユーザーはちょくちょく言ってる。

176 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 22:46:24 ID:iq0yKfyA0

志摩線は下りだけでも接続改善して欲しい罠
大野で小田原快急待てよ

177 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 23:00:46 ID:SqLTLbXz0

先日、新宿23:23初のHWに乗ったが、町田着が23:53で、
町田で最初の後続各駅停車(各駅停車伊勢原行き)が23:59発で相模大野着が00:02なのだが、
ここで、相模大野発23:58発の各駅停車江ノ島行きとの連絡が数分違いで行われない。
町田23:59発各駅停車伊勢原行きの相模大野到着を１分か2分早めて、
相模大野23:58各駅停車江ノ島行きの相模大野発車を２分程度遅くすれば連絡できるのに。
新宿23:23初のHWに乗って町田に23:53着で、
相模大野発の最終各駅停車江ノ島行き0:13発に乗るまで、実に２０分もかかっているのだ。
何のためのHWロマンスカーなんだか。
昨日は、ご丁寧に、町田で横浜線の遅れの連絡を取るため後続の急行の発車を２分遅くして、
その急行と最終各駅停車江ノ島行きとの連絡を取ったため。相模大野発が0:15くらいになったから、
実際は町田でロマンスカーを降りてから、相模大野で江ノ島線に乗って発車するまで、２２分もかかった。ww
何で江ノ島先原住民は、こういうｲﾊﾞﾗの道を長年歩まされなきゃなんないのかな。
もうあきらめてるけど。

178 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 23:11:19 ID:1KUgjZJh0

そんなに遅い時間に新宿に残りたいのならば
何で都心に近いところに住まないんですか？

わざわざ新宿から長距離の僻地に住んでいるわけだから
終電が早いのは自業自得の世界。

京王の桜上水止まりは理不尽だが、終電の面では中央線と小田急は恵まれすぎ

179 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 23:15:01 ID:/NrnMSQV0

>>168
幼稚園に入る前の子供には理解不能だわなwww。あおりだとはわかっているが。
>>169
俺も島線・田都の使い分け民の一人だ。
上り小田急はオートチャージ利用、田都と下り小田急は回数券利用。
中林で座れれば小田急通し、ダメなら田都廻り。ほとんど田都だけど。

180 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 23:34:26 ID:bnXr/bM20

>>177
江ノ島線って子会社化するんだろ。

181 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 23:51:57 ID:rZuuFzFpO

>>178
江の島線は極めて選択肢が多く、鉄オタにとっては理想郷なのだよ。東急や相鉄、東海道線、市営地下鉄経由で横須賀線や京急と何十通りもある。新宿はやや不便でも、銀座や渋谷や横浜には便利。

182 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 00:06:58 ID:eek03DIu0

江ノ島線、始発から1時間後までの上りの本数少なすぎだろ。
おかげで始発に乗っても新宿までずっと座れないしｗ
せめて4連の各停を急行にして、6連各停を1本増発するくらいできないのかね。

183 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 00:07:37 ID:VNDVWmS90

>>177
大野で連絡取るには5分は繰り下げないといけなくなるぞ？
んなことしたら、その一本前の列車との間隔が開くし、最終電車との間隔が狭くなるだろ。
しかも各停伊勢原は横浜線からの連絡を受けるから遅れる可能性もある。
だったら最終でもない江ノ島行きに接続させる必要もない。
HWはあくまで本線沿線民優先で、江ノ島民のためにあるわけではない。あくまでおまけ。

>>171
違う違うｗ
自分の勤務駅の行に蛍光ペンで横線引いておくと幸せになれますよ。

184 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 00:10:26 ID:VNDVWmS90

しかし江ノ島線と多摩線(一部)の住民は文句が多いな。
所詮支線なんだからさ･･･>>181の言うように恵まれてると思うんだが。

185 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 00:13:44 ID:r3ES+KFM0

>>180
江ノ島線は江ノ電並みに値上げすればいい。
その分、多摩線を安くして京王から客を奪おう。

186 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 00:28:31 ID:ACf/Ftpr0

確かに、江ノ島先住民は、いろいろな経路を選んで都心方向に出られる。
先日、漏れが東京駅から帰宅した順路のうちから、深夜や特殊経路もふくめて幾つかあげると、

1.中央線快速経由、新宿からロマンスカー。
2.東海道線グリーン車藤沢経由、江ノ島線急行または各駅停車。
3.東海道新幹線こだま、またはひかり自由席小田原経由、小田原から上りロマンスカー。
4.東京駅丸の内南口からタクシーで渋谷、渋谷から東急深夜急行バスで東名川崎、鷺沼、経由青葉台からタクシー。
5.神奈中深夜急行バスで新宿から首都高、東名横浜経由相模大野、相模大野からタクシー。
6.京浜東北線で横浜、横浜から相鉄深夜急行バスで大和、大和からタクシー。
7.浜松町経由、東京モノレールで羽田、羽田から空港直通バスで相模大野。

187 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 00:42:18 ID:VNDVWmS90

3は有りえんだろｗ

188 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 00:56:53 ID:ACf/Ftpr0

>>187
新幹線と、小田原の干物と、ロマンスカーが楽しめる帰宅ルートとして、年に数回は利用するが。
一冊の本が半分ぐらいまで読めるし。

7.は、東京モノレールと、羽田空港の滑走路を離陸着陸する飛行機を見ながら飯が食える飯物屋での食事、
空港内での買い物、その他が楽しめる意外と楽しい帰宅ルート。

189 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 01:17:00 ID:h+ZzzQ6WO

>>169
>>179
俺は朝は7号車利用で中央林間で座れなきゃ田園都市、帰りは基本新宿回り。
会社は永田町(赤坂見附)。

定期代って言うけど、大船在住でライナーやグリーンに乗ってたこともあるし、
それに比べれば定期代との差額は気にならない。

江ノ島線に望むことは、最終をあと15分遅くして欲しいことくらいしかないかな。
実質的な最終は、渋谷から出るもんだと認識してるｗ

190 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 05:53:00 ID:R1ZsvX6WO

実に香ばしいｗｗｗ

191 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 06:03:28 ID:3RgxtK+g0

>>189
>>189

192 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 07:03:02 ID:Fw0vZHyZO

六会以南の場合、千代田線への連絡定期券が発売されていない。
六会-本町だと、藤沢からのＪＲ、中央林間からの田園都市、上原からの千代田線、新宿からの丸の内の使い分けとなり、Suicaのチャージに頼るのが一番になる。
行きは田園都市、帰りは新宿経由、深夜は東海道経由、メトロ特急がとれれば千代田線となるか。

193 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 07:55:07 ID:XXQgkqu60

肥溜めのある雰囲気の一度すんでみたい街

浅草から東部落家畜運搬鉄道の貨物列車に乗って１０時間。
城東の中でも特に劣悪汚染地区とされる区域が、この竹ノ塚だ。
駅前にある、アコムは
地元住民だけでなく近隣の街からもたくさんの賎民、貧民が訪れる街のシンボル。
駅から伸びる寂れた畦道の両側には、馬糞の付いた雑草や部落解放団体の事務所がどこまでも続く。
都心からそこそこ離れ、踏切が手動で開けられるとあって、ブタ、牛、その他家畜類に圧倒的な人気を誇る街となっているのだ。
浅草への憧れが強いのが特徴の竹ノ塚だが、ひとつ隣りの谷塚駅は牛舎でもあるため、
東武動物公園へも23時間ほどで行くことが出来る。都心にも隣駅でさえも遠く、しかも荒野の住環境。
家畜ならずとも、いつか住んでみたい憧れの街だ。

194 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 07:56:07 ID:XXQgkqu60

豪邸のある雰囲気の一度住んでみたい街

新宿から小田急線の急行に乗って１５分。
城南の中でも特に高級住宅街とされる地区が、この成城学園前だ。
駅前にある、成城石井本店は、
地元住民だけでなく近隣の街からもたくさんの大企業役員、政財界の大物が訪れる街のシンボル。
駅から伸びる整備された道路の両側には、見ごたえのある美しい街路樹がどこまでも続く。
都心からそれほど離れることなく成城学園が開発した超一流の土地に住めるとあって、各界のVIPに圧倒的な人気を誇る街となっているのだ。
新宿へのアクセスが良いのが特徴の成城学園前だが、急行で二駅目の代々木上原駅は千代田線の始発駅でもあるため、
明治神宮前へも15分ほどで行くことが出来る。新宿にも原宿方面にも近く、しかも最高の住環境。
重役ならずとも、いつか住んでみたい憧れの街だ。

195 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 10:10:58 ID:rOYGGgUAO

楽しそうですね。

196 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 18:56:10 ID:PjZhpuKcO

小田急線の株優待主切符をもらったんですが、
新宿駅の南口にあるJRとの連絡改札を
スイカと組み合わせて使えるのでしょうか？わかる方いらっしゃいますか？

197 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 19:01:59 ID:Fm6ND+dFO

小田急からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭は、周りのお客様への病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守るよう、心からお願い致します。

198 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 19:53:40 ID:uVUtU8i00

>>196
切符を入れてからスイカをタッチ。

199 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 23:23:09 ID:aeFgpeek0

化け急の快速準急化して欲しかったな

多摩線に準急があってもいいような

200 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 23:58:54 ID:scU+taXv0

多摩急行なのに新百合で多摩線の各駅停車と接続がないのは
おかしいだろ。
小田急って本気で多摩線にサービスする気あるの？
舐めてんの？

201 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 01:11:22 ID:C0cGRXox0

多摩急行がサービスです

202 ：お打球：2008/02/02(土) 01:51:08 ID:m9tOyzeY0

>>200
ありません

203 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 08:06:04 ID:e+CYE0UO0

ハローキティ号も車内料金とられるのかな？

204 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 11:49:41 ID:qQF31VsbO

１年前長野電鉄ゆけむり運行初日に湯田中で一番客として並んでいたヲタク２人を我が地元阪神電車の尼崎駅でハケーン。

205 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 12:34:50 ID:AnFBH2Vc0

>>201
多磨急行は多摩線のためのサービスなのに多磨線の各駅停車には
接続がなく、鶴川とか柿生の小田原貧民の各駅と接続するのは何故ですか？
おかしくありませんか？

206 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 12:47:33 ID:hH5oar/30

成城学園前から分かれている経路を延伸して旅客化するのはどうだろう？
名称を小田急世田谷線とかで方南町あたりまでお願いしまつ。

207 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 12:52:38 ID:AnFBH2Vc0

>>206
それは絶対にやれ。

成城学園前⇔きたみふれあい広場⇔和泉本町⇔慈恵医大前⇔国領⇔布田⇔調布⇔相模原線直通

208 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 13:19:58 ID:d1wR1ERjO

>>207
お前が指図するな。

てか、お前自身、相模原線が不便だと認めてるじゃん（ﾌﾟｹﾞﾗ

209 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 13:24:13 ID:AnFBH2Vc0

>>208
すべての線路が多摩センターに向けて敷設されるべきであって

鉄道会社としての使命だと思っている。

210 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 13:28:31 ID:AnFBH2Vc0

是政⇔いこいの森（サントリー武蔵野工場前）⇔聖蹟桜ヶ丘⇔多摩市役所前⇔愛宕⇔多摩センター⇔唐木田

西武もこれを実行すべき

211 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 15:54:22 ID:n8UEX5Qk0

>>210
お前ダイヤ改正スレ2で乗り換えうざいって書き込んだら引っ越せって言われて沈黙したヤツだろ？

うざいよ。

212 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 16:51:51 ID:d1wR1ERjO

京王厨はだらしない生活をしてるから、よっぽど体力がないんだろ。

213 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 19:05:46 ID:AnFBH2Vc0

>>211
別に沈黙していないが。
貴様みたいに夜中まで書き込めるほど暇ではないんでね。

>>212
長時間電車に乗った挙句に新百合で階段乗換なんてやらされたら
誰だって閉口するよ。
短時間通勤で数回乗り換える程度なら気にはならない。
現に新御茶ノ水の長いエスカレーターを上がって、改札くぐって
階段を登るのは別に苦にならないし。

214 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 19:10:55 ID:5ig0/mShO

多摩境から京王に乗るやつに、新百合ヶ丘での乗り換えなんて関係ないだろ。

215 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 19:13:04 ID:AnFBH2Vc0

多摩境なんて使ったことも降りたこともないんだが。
コストコといこいの湯のあるところだよね。
何もない鶴川よりはマシなんじゃないか？

216 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 19:14:43 ID:+VdyuATBO

>205
階段歩け

217 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 19:15:42 ID:7T98lszk0

929 名無し野電車区 sage 2008/01/27(日) 22:49:58 ID:ooIHsKQo0
>>927
じゃあ多摩線民は都心に通勤しないで多摩センターに通勤すればいいな。
とういう事で朝ラッシュ時上りの多摩急行は廃止でいいな。

932 名無し野電車区 sage 2008/01/27(日) 22:59:57 ID:ooIHsKQo0
>>931
だから、負け組の長距離利用者を優遇する必要はないんだろ？お前がそう言ったんだろ？
だったら各停のみで十分だ。嫌なら近場に住めばいいって言ったのはお前だろ？

218 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 19:29:05 ID:n3oHBJVp0

>>215
ダチの最寄り駅
あそこは子連れが利用するのじゃね?!

219 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 19:45:09 ID:rUkdK+MfO

時下益々ご清祥のこととお慶び申し上げます。この度はご出産おめでとうございます。お子様の壮健なご成長を祈念いたします。

220 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 19:46:09 ID:jPSSHlScO

盛り上がりに欠けるな・・・

キチガイもっと発狂しろよｗ

221 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 20:15:14 ID:N6Ui/ke60

>>205
多摩線民が少なすぎて輸送量過剰だから。
そんなガラガラなのに日中も走らせてくれてるだけで感謝しろよ。

222 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 20:52:03 ID:gYIim7Ac0

>>200
じゃあ多摩急行を多摩線内各駅停車にすればいいだけ。
ただし、五月台・黒川のホーム延伸が必要だが。

たった4駅の為に本厚木～新松田間で別に各停走らせてまで通過運転しない様に、
たった3駅の為に多摩線内で別に各停走らせてまで通過運転する必要ねえだろ。

223 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 20:57:04 ID:7Eiru8De0

多摩急行については、こちらで．．．
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201604469/

224 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 21:02:48 ID:d1wR1ERjO

>>213
だからさ、普段がだらしないから長距離に感じてるだけなんだろ（ﾌﾟ
こいつはよほどぐうたらなんだろう。

>>215
嘘ついてんじゃねぇよ。お前の地元のくせに。
多摩境はお前が大嫌いな町田市にあるけど、どういうイメージで？

225 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 21:20:49 ID:sdKZ4XEY0

ガキの頃から使い慣れた改札口にお別れを告げてきました＠海老名

226 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 21:56:55 ID:AnFBH2Vc0

>>221
俺は朝の早い時間帯に多摩急行下りを走らせろと
懇願しているわけだが。

小田急の何が汚いかって日中のどうでもいい時間帯に
多摩急行をいっぱい走らせて「なっ、多摩線ってガラガラだろ」って
意図的にアピールしている。

多摩センターは学校も多いしオフィスも多い。拠点性では町田以上。
同多摩線でも栗平で桐光学園の下車ラッシュ、研究機関の多い黒川での下車ラッシュ、
京王線乗換で永山での下車ラッシュ、唐木田で大妻の下車ラッシュなど
一例に過ぎないが、どれだけ多摩線が混んでいるかは想像できるだろ。

何も対策を打たない小田急が悪い。
朝のラッシュ時に新百合の階段乗換の挙句に10分に一本の6両編成の
各駅停車って客を舐めているとしか思えない。

新百合の朝のホームを眺めれば分かると思うが、５・６番の上りホームよりも
長い列が３・４番ホームに出来ている。

227 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 22:01:48 ID:AnFBH2Vc0

>>222
新百合の構造自体が間違い。
小田急小田原線（新百合～小田原）方面の列車は３・４番ホームにして
各駅停車は新百合止まりにしなければならない。

だいたい鶴川からくる貧民電車が6番ホームから階段乗換なしで
スムーズに多摩急行に乗れることが問題だろ。

誰のための多摩急行だと思っているんだ。
せめて多摩急行という名前を使うのなら多摩線の各駅停車と
新百合で接続するのが条理ってもの。

228 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 22:03:07 ID:z8ZeW7Em0

>>226
>俺は朝の早い時間帯に多摩急行下りを走らせろと

都心の地価の高いところに住んでいるのだろう。
多摩線沿線の地価が安くて通勤時間が短いところに
引っ越せば一石二鳥だろう。

229 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 22:04:17 ID:z8ZeW7Em0

>>226
どうせ地価は親の負担、通勤日は会社持ちだろうからな。

230 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 22:06:21 ID:z8ZeW7Em0

>>226
もっと早く出勤したら処罰されるのかな？
早く出勤して処罰される会社なんて、
早く実名公表汁。

231 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 22:08:26 ID:N6Ui/ke60

たしかに日中はガラガラだが朝の下りは激混み。
栗平までは東光の学生の影響もあり上り各停よりも混んでる。

232 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 22:09:06 ID:N6Ui/ke60

>>231
どうでも良いが変換ミス訂正
東光⇒桐光

233 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 22:12:04 ID:AnFBH2Vc0

>>230
何で俺様が小田急のために早起きしなければならないんだ。
８：３０始業って時点で早いのにさらに僻地の多摩センターってだけで
閉口してるのにその時間帯には多摩急行はありませんって
俺に死ねと言ってるのか？

しかも府中から転出してまだ1年も経っていないのに
小田急のためにまた引越せというのか？

小田急の不甲斐ないダイヤのせいだろ。改善しろよ。

234 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 22:14:06 ID:AnFBH2Vc0

>>231
同士よ。貴殿なら分かるだろ。
多摩線下りが混んでいることを。

不思議に思ってるのは五月台でもパラパラ学生が降りていくんだが
あれは麻生総合の生徒ですか？

235 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 22:17:59 ID:z8ZeW7Em0

>>233

＞しかも府中から転出してまだ1年も経っていないのに
1年前からそんな早朝に多摩急行が無かったのは自明だな。

236 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 22:19:58 ID:N6Ui/ke60

五月台は麻生総合
栗平は桐光学園
黒川は研究機関
永山は京王線調布方面
センターはモノレール各大学方面
唐木田は大妻中高大

朝の下りは相当混む。
夕方の上りもそこそこ混む。

237 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 22:21:04 ID:z8ZeW7Em0

>>233

＞しかも府中から
府中にいたまま、KO線で調布に出て相模原線で通えばよかったじゃないか？
不忠にいられなくなった事情は何かな？

238 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 22:23:14 ID:AnFBH2Vc0

>>235
俺が多摩センター勤務になったのは半年前。
で、蓋をあけてみたらビックリするような使えない多摩線のダイヤだったってことよ。

小田急電鉄がどのぐらい多摩線下りの混雑率を把握していないのは明らかだ。
どうせ今回のダイヤ改正でも改善する気無いんだろ。

だいたい多摩線の最混雑区間が五月台→新百合ヶ丘ってなっている時点で
全然把握していない証拠だよな。

俺は朝の下りに多摩急行が増加されるまで小田急に訴えかけるつもりだよ。

239 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 22:25:19 ID:z8ZeW7Em0

>>238
＞小田急電鉄がどのぐらい多摩線下りの混雑率を把握していないのは明らかだ。

ま、自動改札のデータを把握していないなんて妄想ができるなんて、
相当程度が低い仕事しかしていないな。

240 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 22:30:03 ID:AnFBH2Vc0

>>239
実際に把握していないからこういうことになってんだろ。

朝の多摩線下りの輸送力が明らかに少ないのは明白。
そして多摩線上りよりも混雑率がはるかに高く、
新百合→五月台は２００％（田都の池尻→渋谷並）近くあるのも
間違いない。

嘘だと思うのなら実際に乗ってみろ。

241 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 22:32:24 ID:AnFBH2Vc0

混雑率がどのぐらいいい加減か。下の表。
小田急貧民なら下北沢で井の頭線に乗り換えるやつが居ると思うが、
井の頭線の最混雑区間が148％だと本気で思ったことあるか？

http://www.nk-works.sakura.ne.jp/ayano/data/data-1/date-h17-tokyo.htm

242 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 22:32:36 ID:z8ZeW7Em0

>>>238
＞俺が多摩センター勤務になったのは半年前。

転職ではないとすると、
会社は多摩センターへの通勤が不利になるにもかかわらず、
配置換えを命令したのだな。

243 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 22:35:41 ID:AnFBH2Vc0

>>242
部署ごと多摩センターに移転になった。
別に俺個人で決められる問題でもないし、決定した当初は
逆通勤だから楽々のガラガラ通勤を想像していた。

現実は急行のくせに下北沢から座れず、さらに新百合ヶ丘から
多摩線は200％近くの6両編成の電車に詰め込まれて多摩センターまで
行くとは想像も付かなかっただろうよ。

244 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 22:38:10 ID:z8ZeW7Em0

>>243
＞現実は急行のくせに下北沢から座れず、

府中から下北沢に転出したのか。
恵まれた方だな。

245 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 22:41:19 ID:z8ZeW7Em0

>>241
では、混雑率を把握していないのは、
小田急だけではなく、全鉄道事業者ということでOK?

246 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 22:42:06 ID:AnFBH2Vc0

>>244
別に恵まれていないだろ。
府中の方が生活しやすいし、大型店だって多い。
下北沢って言っても駅から離れているし、どちらかといえば世田谷線の方が近い。

今だって府中に帰りたいと思っている。

247 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 22:43:00 ID:z8ZeW7Em0

>>233
＞８：３０始業って時点で早いのにさらに

まさか、銀行は午後三時で仕事がおしまいと思っている椰子じゃあるまいか？

248 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 22:43:19 ID:bhbmp1BvO

気違いを見たくなったらこのスレに来る事にしています

249 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 22:44:04 ID:AnFBH2Vc0

>>245
JRはきちんと把握してると思う。
私鉄は沿線のイメージが下がるから捏造してる可能性が高い。
特に井の頭線。後ろの車両が多少余裕があるかも知れないが
それでも148％なわけ無いだろと。

250 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 22:45:33 ID:z8ZeW7Em0

>>249
100％の状態を確認した具体的方法を述べよ。

251 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 22:51:45 ID:rylF1cc30

http://www37.tok2.com/home/bus107/

252 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 22:52:33 ID:z8ZeW7Em0

>>249
＞私鉄は沿線のイメージが下がるから捏造してる可能性が高い。
「小田急以外の私鉄も」という認識は一致したということでOK?

253 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 22:58:02 ID:AnFBH2Vc0

>>250
専門家じゃないので分からないが
定員がだいたい140人（車種により異なる）でうち1車両の座席40～50人

座席が埋まった程度のレベルなら30～40％ぐらい
座席+つり革が埋まったレベルが60％ぐらい
ドア付近に人が埋まり、つり革の両側の間に人が詰まったぐらいが100～110％　←ここが定員の140人

ドア付近のつり革を持っている人が押される状態までの混雑。だが本は読める　130％
乗車のたびに人が押される状態。だが本は読める　150％
自分の立っている目の前のｵｯｻﾝの髪の毛がうざい。本を読むのは無理　　180％
オッパイが当たっても感触が分からない。ipodは聞ける　　200％
息をするのが苦しい、持っているカバンの位置が調整できない。隣のipodの聞いている曲が分かる　250％

254 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:01:35 ID:5ig0/mShO

車両の定員自体がめちゃくちゃだよ。

小田急は正確にしているが他社は通常なら142人、広幅なら145人なのに通常で147人、広幅で150人に水増ししている。

ちなみに小田急は運転席有りは135人、無しは142人で
固定は135×2＋142×8＝1406人
分割は135×4＋142×6＝1392人

他社は147×10＝1470人

255 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:01:41 ID:z8ZeW7Em0

>>253
新聞報道の丸写しだな。

＞多摩線は200％近

＞特に井の頭線。後ろの車両が多少余裕があるかも知れないが
＞それでも148％なわけ無いだろと
もうつろに響くな。

256 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:02:01 ID:PdTgT3vH0

>俺は朝の下りに多摩急行が増加されるまで小田急に訴えかけるつもりだよ。
多分小田急も対応に困るだろうな・・・

257 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:07:11 ID:AnFBH2Vc0

>>254
だいたい合ってるじゃん。
多摩線200％は確実なものになったよ。
１車両に３００人ぐらいは下手したら乗ってくるし

258 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:11:01 ID:z8ZeW7Em0

>>256

勤め先を　>>233　僻地の多摩センター　から変えれば良いだけジャマイカ？

それと「半年前に部署ごと多摩センターに移転」になったのはどこかな？

259 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:11:59 ID:z8ZeW7Em0

>>257
＞１車両に３００人ぐらいは下手したら乗ってくるし
どうやって数えたのかな？

260 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:15:43 ID:z8ZeW7Em0

>>246
＞どちらかといえば世田谷線の方が近い。

では、世田谷線で下高井戸にでてKO線で通えば全て解決。

261 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:17:48 ID:AnFBH2Vc0

>>258
おまえ簡単に勤め先が変えられると思ってんのか？
現実問題を考えてみろ。
小田急がダイヤ改正をして多摩線内の朝7時台、8時台に
一本多摩急行を設定するだけでいい話。

現ダイヤでは6時50分に家を出なければならない。
始業ギリギリのＯＵＴ（現在の8:30ぐらいに到着するやつ）だと
7時40分に家を出ても大丈夫。

つまり40分以上も差が出てしまうんだよ。
それがたった1本の多摩急行を設定してくれるだけで30分は
短縮できる。
多摩急行と欲は言わない。
区間準急（8:22に到着するやつ）でもいいからもう少し早い時間を
設定してもらいたい。

262 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:21:21 ID:gYIim7Ac0

>>238
じゃあ多摩センターに住めば？
別に嫌なら小田急乗らなきゃいいじゃん

263 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:21:40 ID:AnFBH2Vc0

>>260
世田谷線で下高井戸まで到着するのに糞時間がかかる。
しかも朝はふざけたことに上町始発が多く西太子堂は微妙に
捨てられている。
しかも下高井戸は急行も通快も停まらない。

というわけで残念ながらサービスの悪い小田急を使わざるおえない

264 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:23:41 ID:z8ZeW7Em0

>>246
もうひとつ、下北沢に住んでいるんなら、井の頭線、京王線を使えば良いじゃん。
何で小田急たたきに粘着しているのかな？

265 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:25:45 ID:AnFBH2Vc0

>>264
俺様と同じで京王は朝が苦手のようだ。

要するに小田急働けってことだよ。

266 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:29:11 ID:z8ZeW7Em0

>>265
＞俺様と同じで京王は朝が苦手のようだ。

小田急も朝が苦手のようだ。

267 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:30:10 ID:gYIim7Ac0

だいたい、小田急で混雑してるのは多摩線に限った話じゃありませんが何か？

268 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:32:34 ID:gYIim7Ac0

>>238
じゃあ多摩急行を廃止すればいいだけの話だな。
で、多摩線は全列車新百合ヶ丘発着で。

269 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:32:57 ID:AnFBH2Vc0

>>266
本音のところをいえば帰宅時の多摩急行が非常に重宝していると
いうのが小田急チョイスの理由だ。

あれだけ速い時間で帰宅出来るのに、朝ときたら・・・・・・

このギャップが非常に大きい。

270 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:34:22 ID:gYIim7Ac0

要するに、今までの理屈からすればID:AnFBH2Vc0＝長距離通勤の負け組
って事かｗ

271 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:36:04 ID:AnFBH2Vc0

>>267
下りは座れないけど新百合までは急行も言うほどは混んでいない。
町田から先は知らないが（笑）

>>268
増やしてもらわないと困るんだけど。
最低譲歩として区間準急下りの朝増加は飲んでもらいたい。
とにかく階段乗換えとか朝から低血圧の俺には無理だ。

272 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:40:05 ID:AnFBH2Vc0

>>270
帰宅は多摩急行で楽々着席で新百合で鶴川貧民が醜い着席争いを
高みの見物出来ますが何か？

273 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:40:56 ID:gYIim7Ac0

>>271
>>とにかく階段乗換えとか朝から低血圧の俺には無理だ。
ふ～ん、>>227で
>>小田急小田原線（新百合～小田原）方面の列車は３・４番ホームにして
とか他の利用者を犠牲にしようとしていながら自分だけ便利にしてもらおうなんてどんだけ自己中なんだろうねｗｗ

274 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:42:11 ID:gYIim7Ac0

まあ、多摩厨は負け組だと思って多摩急行が少ないのはあきらめろ。

275 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:43:23 ID:AnFBH2Vc0

>>273
複々線自体が東京都民のための事業なんだから
東京都民のニーズに答えるのが当然だろ。

新百合から先の小田原線なんて神奈川県民しか居ないし
そっちはそっちでやれと言ってるんだよ。
何で神奈川県民のくせして東京に通勤してるの？
根本的な話はそこだ。

276 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:45:07 ID:gYIim7Ac0

>>275
じゃあ何でお前こそその神奈川県を通って通勤してるの？
そんな神奈川県がいやなら神奈川県を一切通らずに通勤しろよ

277 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:48:14 ID:AnFBH2Vc0

小田急小田原線って名前だから紛らわしいんだよ。

小田急新宿線（新宿～新百合ヶ丘）
小田急多摩線（代々木上原～唐木田）
小田急厚木線（新百合ヶ丘～小田原）
小田急江ノ島線（相模大野～片瀬江ノ島）

とすればおのずと複々線の在り方も分かるだろ。
複々線の複の部分を新宿線が使い、々の部分を多摩線が使う。

新百合３・４番ホームが厚木線のためにあって
厚木線は神奈川だから新百合止まりってのも納得いくだろ

278 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:48:33 ID:z8ZeW7Em0

>>271
＞朝から低血圧の俺には無理だ。
向いた仕事に速く変われよ。
部署ごと多摩センターに移転できるほどの企業なら、
そういう仕事と勤務地も用意しているだろう。

279 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:50:25 ID:AnFBH2Vc0

>>276
多摩急行の本当の意味を考えたら栗平、新百合、登戸停車も必要ないね。

唐木田⇔多摩センター⇔永山⇔成城学園前⇔経堂⇔下北沢⇔代々木上原

ぐらいがちょうどいい。

280 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:52:57 ID:gYIim7Ac0

>>277 >>279
だったら神奈川県内を一切通るなよ
ということで、
唐木田⇔多摩センター⇔永山…(徒歩連絡)…成城学園前⇔経堂⇔下北沢⇔代々木上原

ぐらいがちょうどいい。

281 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:54:04 ID:AnFBH2Vc0

>>278
俺よりも遠い人間が星の数ほど居る中で勤務地変えてくれ
なんて言えるわけないだろ。

可哀相なやつだと八千代台から多摩センターまで通ってるやつとか居るよ。
おまえらみたいな小田急貧民なら長距離通勤もお手の物かも知れないけど
温室育ちの京王で生まれた俺には無理。

282 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:56:39 ID:AnFBH2Vc0

>>280
神奈川県民が一切東京都に入ってこないんだったらそれ飲んでもいいよ（笑）

当然各駅停車も急行も登戸止で和泉多摩川から先は徒歩通路でね（笑）

283 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:58:11 ID:gYIim7Ac0

>>282
お前が一生神奈川県を通らずに生きていけたらできたらそれ飲んでも良いよｗｗｗ

ほら、はやくやれよｗ

284 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 00:02:07 ID:AnFBH2Vc0

だいたい何で多摩区とか麻生区が川崎市なんだと。

世の中の大半の人間は稲田堤は稲城市だと思い込んでいる。
登戸も向ヶ丘遊園も新百合ヶ丘も多摩市に編入。
これが区割りとしては一番自然。

285 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 00:03:30 ID:AnFBH2Vc0

多摩区　→　稲城市に編入
麻生区　→　多摩市に編入

町田市　→　神奈川県に譲渡

これですべてがうまくいく。

286 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 00:04:50 ID:4CQ46mfz0

こういう奴を使っている会社も大変だろうな・・・。

287 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 00:07:14 ID:tPAiC4RO0

小田急が嫌なら京王を使えばいい話
京王が不便なら京王に文句言えばいい話

以上。

288 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 00:07:48 ID:QDz3tDvk0

>>286
俺様の上司も周りの同僚も

・朝の下り多摩急行が無いのは不便
・町田市が東京都なのは変

って言ってるよ。

289 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 00:08:52 ID:IK6LkQRR0

逆通勤だから楽々のガラガラ通勤を想像すると裏切られるのが小田急クオリティ
嘘だと思う人は朝の小田原線下りの本厚木発車・江ノ島線の相模大野発車時を
見てごらんよ

都心方面は遊園～和泉多摩川の上り2線化・下北沢複々線で明るい未来が見えるのに
下り方面は小田急が改心しない限り改善は見込めない
朝ラッシュ時は上りよりも下りが遅れる

帰宅時は帰宅時で上り方面は本数少なく不便

290 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 00:09:34 ID:tPAiC4RO0

腐厨=多摩厨は専用スレ建てたからこっちでやってくれ
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1201964226/

291 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 00:09:42 ID:Z6AF50CJ0

>>281
＞温室育ちの京王で生まれた俺には無理。

ケチ王にもどれよ

292 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 00:11:30 ID:QDz3tDvk0

>>289
京王も相模原線下りは割と混んでいるよ。
本線の下りは府中を過ぎたらガラガラ。
高幡不動から先は知らないが多分小田急ほどではない。

とかく小田急も京王も多摩センターの重要性が分かっていない。

293 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 00:13:28 ID:FdYU3qnK0

明日東京に出るんだが小田急って雪で止まったりする？

294 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 00:15:21 ID:FR1ZNVrvO

ねえねえ、甘ったれてる京王厨君、多摩境についての質問に早く答えてよ～。

295 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 00:17:22 ID:FR1ZNVrvO

>>286
こいつはクビ寸前の無能社員なんだろ、マジで。

296 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 00:17:49 ID:lJhVnx7pO

>>285
町田は譲渡じゃなくて、返還だろうが。
ちゃんと歴史調べてから書けや。

297 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 00:20:22 ID:Z6AF50CJ0

>>281
＞俺よりも遠い人間が星の数ほど居る中で勤務地変えてくれ
＞なんて言えるわけないだろ。

やっぱ府中に戻れよ。

298 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 00:25:06 ID:QDz3tDvk0

>>294
コストコ
いこいの湯

がある街。
これ以外にどう答えろと。

299 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 00:35:08 ID:tgcfa7+p0

>>289
>逆通勤だから楽々のガラガラ通勤を想像する

都心中心の天動説の人間ですな。

300 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 00:37:50 ID:GSDjBG3A0

>>233 >>281
・そんなに通勤するのがイヤなら、とっとと会社を辞めて素敵な府中に引っ越せ。
・文句があるなら小田急に直談判しろ。
・単にスレを荒らしたいだけの厨なんだから、厨にお似合いのこのスレで厨らしく戯れてろ。
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1201964226/l50

以上。

301 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 00:42:14 ID:/fpeoSQS0

栗平0番線か3番線作れれば　
費用対効果は？？？
新百合ヶ丘→栗平だけでも増発できれば4号車？がいつも200％越えになることはないのに

302 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 00:47:45 ID:QDz3tDvk0

200％越えの大きな原因は五月台で降りる学生が
駆け込み乗車でかつ集団で乗り込むことにある。

発車間際の３・４番ホームへの階段は異常なまでに殺伐とし
階段近くの車両は押し合いで押し込むような形でドアが閉まる。

間際で駆け込む学生が悪いのではない。
ラッシュ時のくせに10分に一本しかない小田急が悪い。
しかも6両編成。完全にお客様を舐めきっている。

303 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 00:50:44 ID:aOSfZ/vg0

投稿学園が分散乗車を指導すればいい。

304 ：お打球：2008/02/03(日) 00:54:15 ID:QMkvmY5+0

>>302
弊社は常にお客様第一の信念の下にダイヤを編成しております。
今後ともお打球電鉄ならびにグループ各社をご愛顧くださいますよう、
よろしくお願いいたします。

305 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 00:56:11 ID:ddiEVsnS0

>>285
何がどううまくいくんだ？
多摩線混んでるって言うなら1本待てや。階段ごときでがたがた言うな。
複々線が多摩線のためだったとしても、10分間隔の普通でようやく満員程度の客なんだから
町田方面に流すのは自然。

306 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 00:56:12 ID:tgcfa7+p0

＞朝から低血圧の俺には無理だ。

速く寝なさい。
夜２ｃｈカキコに夢中になり、朝に弱い。。。

307 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 00:56:52 ID:QDz3tDvk0

>>303
10分に一本しかないから駆け込まざる負えないんだが。
5分に一本とかあればみんな次の電車乗る。

あと桐光の糞ガキは馬鹿でかいバッグ持って乗るので
体感的に250％超えのラッシュ気分を味わうことがある。

でもそれはガキが悪いのではない。
ガキに荷物多く持ってくるなといっても無理だ。彼らは部活をがんばっているんだ。
彼らを応援するために小田急がバックアップして本数増やすのが
義務だろう。

308 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 00:59:07 ID:tgcfa7+p0

>>307
2～3分に1本、11両編成の山手線にも駆け込むがな。

309 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 00:59:50 ID:QDz3tDvk0

>>305
町田から先は知らないが、新百合から柿生までの各駅停車は
ガラガラで空いているんだけど。

区間準急を増やして部活でがんばっている桐光学園の生徒のためにも
輸送力を増強させるのが小田急の義務だろうが

310 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 01:05:39 ID:M4GMGW760

509 名前：名無し野電車区投稿日： 2008/02/03(日) 00:22:58 ID:QDz3tDvk0
>>508
開催日の東京競馬場西門から府中本町駅へ向かうオケラ街道は確かに
近づきがたい空気があるが、それ以外の日は普通。
刑務所なんて別に近くてもそこから脱走者が出て治安が悪化するとか
言うことはまずないわけだけど。

まあ消防の頃万引きで捕まったとき、ﾑｼｮの前まで親に連れていかれて
看守とグルでココに入るんか？と脅された思い出はあるけど（笑）

311 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 01:06:22 ID:tgcfa7+p0

>>309

なんといおうか、モンスターペアレントの典型にしか思えないな。

312 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 01:08:28 ID:tgcfa7+p0

>>310

なる程、万引きできる店が悪いと居直っているのだな。

313 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 01:13:44 ID:QDz3tDvk0

>>312
消ガキ（７～８歳）の頃の話だよ。
悪いことをすると刑務所の前まで親に連れていかれて
「今度○○したらココに入れるからね」と叱られる。
看守も乗って「ダメだよ」って叱ってくれる。

これがあるおかげで府中市民の犯罪は少ない。

刑務所がある街だからときさまらは言うが、教育上非常に役に立ってｚっぞ

314 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 01:14:47 ID:tgcfa7+p0

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200751695/

315 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 01:17:50 ID:tgcfa7+p0

半年前に部署ごと多摩センターに移転した企業のなかで、
消防の頃万引きした社員がいるということだな。

316 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 01:18:40 ID:FR1ZNVrvO

悪い奴は悪いようにしか育たないんだな。
そんな奴がなんで変に勝ち誇ってるんだ？本当のバカか？

317 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 01:21:04 ID:tgcfa7+p0

しかも下北沢駅南側に在住し、小田急線で通っている。
一年前までは府中にいた。

企業名までは外野はわからないが、
その企業の中では実名把握ただろう。

318 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 01:26:23 ID:txAklUSk0

最寄が西太子堂

319 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 01:27:40 ID:QDz3tDvk0

消防の頃万引きって一度もやったことないやつって居るの？

府中では万引きに限らず、いたづらしたり、いじめをしたりしたら
刑務所の前まで連れて行かれて親、教師、看守からお咎めを受けるから
悪いことしなくなるんだよねー

こういう経験が町田ではないから厨房や工房が荒れてんだろ。
恥ずかしくないのか？

320 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 01:34:22 ID:ddiEVsnS0

つーか万引きを自慢してるのか

321 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 01:37:46 ID:QDz3tDvk0

何で自慢に聞こえるんだよｗ

刑務所の前で説教される

ってのが自慢なんだが。

町田市民は消防のときにぬるま湯の教育を受けてくるから
厨房、工房で悪い良いの分別が付かなくて暴力事件やいじめが
多く起きているんだろ。
校内暴力といえば町田っていうぐらいだし

322 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 01:39:48 ID:B9tmwPb9O

府中刑務所から出所後小田急多摩線まで主婦のあとをつけて暴行した事件あり遠い昔だがオレの実際見たことだか町田の喫茶店シャノアールで朝7時過ぎ短髪でタバコのわかばを吸っている男がいた間違いなく出たばかりという印象

323 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 01:44:27 ID:ddiEVsnS0

つまり府中のやつは、1回は万引き等の犯罪を犯すということだな。

324 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 01:47:01 ID:FR1ZNVrvO

万引きしようとも思わないのが普通だろ！

325 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 01:49:42 ID:9Tt7IZwY0

>>176
ここは近鉄スレぢゃねーぉ

326 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 01:50:56 ID:rYQALao2O

気違いを見たくなったらここに来るのが一番です

327 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 01:51:45 ID:QDz3tDvk0

>>323-324
で、おまえらは消防のときから一度も悪いことをせずに
生きてきたというのかね？
先生や親に一度も叱られずに育ったというのかね。

その割には町田市は犯罪が多いね。
何で？（笑）

328 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 01:54:48 ID:FR1ZNVrvO

>>327
お前のレスは負け惜しみにしか聞こえない。
悪いことしようなんて、考えたこともない。それが普通！

329 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 02:00:21 ID:/fpeoSQS0

朝成城か唐木田に車輌が1つでも余っていれば多摩線改善できるのになぁ

330 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 02:03:09 ID:9apQR+BB0

すさまじいなこの基地外ｗ

331 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 02:36:28 ID:iNFhGn5x0

>>261
フレックス使って遅い出勤も出来ないほどのチンケな会社なの？

332 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 02:36:30 ID:szSUqiBI0

スレが異様に伸びてるのでダイヤ改正の発表があったのか？と思ったら、
なんなんだよこれ･･･

荒らしにすぐ反応するお前らも同罪だよ。
荒らしっていうのは結局の所、自分の書いたレスを無視されるのが一番こたえるんだよ。
もちろんあまりにも酷い場合は荒らし報告して
プロバイダー経由から書き込みできなくさせるの事も必要だが。

数年前に京王本スレ荒らしまくって一時期書き込みできなくなった俺が言うんだから間違いないｗ

333 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 03:26:52 ID:M4GMGW760

では話題を変えまして・・・。
小田急って混雑率統計のところで１時間に29本となっているけど、
私鉄時刻表で見て下北沢は何処をどう数えても27本しかないのはどういう事？
恐らくパターンとしては13分20秒サイクルに江ノ島線急行が1本、千代田線直通準急（一部千代田線直通多摩線急行)が1本、
小田原線急行2本(千代田線直通が多摩線急行の場合はうち1本が準急）、
各駅停車2本（登戸～成城学園前で準急に抜かれる奴は多摩線直通）となっている筈。
考えられるのは、一つには1時間ちょうど後の列車を1時間以内にカウントしていて居る事と
もう一つは、新宿到着時点で1時間のうちに収まっていれば、下北沢で1時間を超えた場合でも1時間以内にカウントしている
(逆に京王は新宿到着時点で1時間を越えてる)事だが、その辺のところ実際どうよ？
起動加速度が小田急より低い京王でさえ明大前2分等間隔の時間30本（1時間ちょうど後の列車を加えない場合。加えたら31本。）
を実現しているのだから、せめて遊園～登戸の３線化で30本に増発する事は出来ないものか。

334 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 04:11:15 ID:6PC7ZyxI0

スレ建てたの、早すぎたんだよ。

335 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 09:36:37 ID:pmDyhVWq0

流れをぶった切るが、経堂止まる急行と止まらない急行を別の名前にして欲しい。
夕方の微妙な時間だと止まるんだか止まらないんだかわかりづらくて困る。

336 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 09:39:54 ID:kdUZcHC90

>>333
下北沢駅の時刻表を見てもわからないもの、ロマと回送列車。
さがみ64号または、70号、はこね（えのしま）9号
（まさか折り返しのため、さがみ64号を１時間20分も1番線を
占領させているのかな？）

337 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 11:06:19 ID:tPAiC4RO0

>>335
むしろ赤丸急行を別種別にしてほしい

338 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 12:49:48 ID:17oXGxBK0

経堂停車・・・通勤急行
経堂通過・・・急行
●急行・・・急行（新松田行き、新松田から各停小田原行き）

これがいいな。

339 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 12:51:38 ID:MUm8jLUv0

　間違い
　●急行・・・急行（本厚木行き、本厚木から各停小田原行き）

340 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 12:54:10 ID:Q4koZMF4O

>>336
はこね/えのしま9号は1時間以上前から2番線にとまっている

341 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 13:09:38 ID:XmiKqyI6O

相模大野が大雪だからもっと雪を期待して、西へ行ったら丹沢が近づくにつれ雪が消えてゆく。秦野なんて雪のかけらもないよ(*_*)おかしいだろう！

342 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 13:57:17 ID:NCxiMAyM0

>>338
ラッシュ時間帯に走ってる方を考えると経堂通過の方が「通勤急行」じゃね？
そして、●急行は「快速準急」にして、利用客混乱ｗ

343 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 16:00:25 ID:KUquYd2v0

>>341
秦野は地形の関係でよほどのことがない限りは雪が積もらない。

344 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 16:27:14 ID:iNFhGn5x0

>>341
西に向かうにつれて海も近づくから比較的暖かいのでは？
相模川を越えると積もっていなかったっていうのは以前もあった。

345 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 16:41:37 ID:dH/FPV4RO

経堂停車・・・急行
経堂通過・・・通勤急行
●急行・・・区間急行

これでどうだろう。

346 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 16:48:21 ID:z0Qc/V8QO

>>341
つ御殿場

天城湯ヶ島も10cm以上積もってた。

347 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 16:52:44 ID:Q4koZMF4O

>>345
経堂通過●急行・・・区間通急

348 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 16:57:05 ID:wzCH25SfO

>>336
縺輔′縺ｿ64蜿ｷ縲懊?ｯ縺薙?ｭ/縺医?ｮ縺励∪9蜿ｷ縺ｾ縺ｧ?ｽ､譁ｰ螳ｿ1蜿ｷ邱壹〒逡咏ｽｮ?ｽ､縺昴?ｮ轤ｺ蝨ｰ荳九?ｮ4蜿ｷ邱壹?ｯ?ｽ､10荳｡邱ｨ謌舌?ｮ蝗樣∝?苓ｻ翫′螟壹＞?ｽ｡

349 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 16:57:46 ID:wzCH25SfO

>>336
さがみ64号～はこね/えのしま9号まで､新宿1号線で留置､その為地下の4号線は､10両編成の回送列車が多い｡

350 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 18:15:49 ID:78/mSYuVO

大須賀社長23時からＢＳジャパンに出演

351 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 18:37:42 ID:NniSreEb0

きょう、23:00～23:30に、BSｼﾞｬﾊﾟﾝで小田急電鉄大須賀社長インタビューの後半放送。
MSEの喜多見電車基地から新宿までの試乗の様子も放送されるらしい。

>>350　これじゃ。↓
ttp://www.bs-j.co.jp/kandan/onair/index.html

352 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 18:38:40 ID:YL+OWYv3O

海老名から急行で通っているが、明日からは５分くらい早起きするのが面倒くさい。
改札が７＋７＝１４から
１０に減るから大変だ。なんで減らすんだ！

相模大野で乗ってくる方は、先頭車両側に並んで待っていてね。

353 ：336：2008/02/03(日) 21:43:59 ID:kdUZcHC90

>>340, >>349
THX. となると、29本目は？

354 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 09:00:31 ID:gHZx4PX20

小谷真生子はめちゃかわえええ

355 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 10:53:44 ID:ZAzEqpKuO

各停で座ってた俺が、何気に今日は勝ち組ｗ

356 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 13:25:02 ID:gbMftlaPO

事故の事は触れずじまいですか

357 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 19:20:19 ID:FRGfFrmgO

特急ホームウェイ１号ブレーキ故障で運休
朝はパンタグラフだしめちゃくちゃだな

358 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 19:47:14 ID:UKubUFFIO

新宿1931発急行がバカ混みなんだが

359 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 21:38:04 ID:sHRmDU9Z0

相模大野19時6分発急行新宿行きはガラガラでした。
その後、丸ノ内線荻窪行き19：50発が圧死寸前でした。
つ小田急は天国だ。

360 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 23:57:29 ID:BCTEIl9M0

快速準急
桜準急
湘南急行
通勤急行
通勤準急復活しろ

361 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 06:37:54 ID:nWhR7gu6O

今日も朝からトラブルwww 毎日毎日何やってるの？やる気あるのかな

362 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 06:47:24 ID:ZvYZ9NM+0

新百合ヶ丘駅で保安装置故障だそうな。
順次ウヤ
殺伐田園都市線が更に醜くなるなｗ

363 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 07:33:29 ID:7dJJ22inO

成城学園前で臨時始発急行新宿行きに接続した。
経堂に臨時停車してる。
ダイヤかなりの遅れ

364 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 07:41:37 ID:3oNwYDkdO

まだ高座渋谷に電車がこないんだが

365 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 07:42:27 ID:3oNwYDkdO

はいはい案の定乗れませんよ

366 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 07:42:48 ID:VwXBbQCDO

>>363
その急行に乗っているけど、
祖師谷大蔵や、チトフナが大変なことになってたな
経堂停車しないと世田谷代田の客なんて誰も乗れないなw

367 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 07:46:41 ID:6QOVF+kUO

読売ランド前…メトロ車両での各停を初めて見たw
ちなみに下りもアウト！これはもう遅刻かもわからんね

368 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 07:47:22 ID:3oNwYDkdO

大和で遅延証明書配ってるんですかね？
わざわざ受付まで取りに行くようだったら鬱になる

369 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 07:50:27 ID:VwXBbQCDO

成城始発の急行は5062F+5255Fでした。先ほど秦野急行で折り返ししました

370 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 07:55:51 ID:vKluGM5WO

7時49分発箱ね湯本行きが5分遅れで発車

連日ご迷惑をおかけしてますって謝罪が

371 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 08:00:19 ID:Xaxl3UFlO

新宿行き各停、相武台前出発。
既に120%くらい。
小田急相模原で死ぬぞ

372 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 08:07:10 ID:rCNq2n1jO

登戸にて4回アタック試みるが撃沈。あと2回はかたいな！　

どうしたら乗れるか詳細きぼんぬ。　チトフナまでです。

373 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 08:08:14 ID:a9IrEXmpO

はこね1号､まだ町田に着かない…｡新宿ではあさぎりが先発したし｡大変だねぇ｡

374 ：名無し募集中。。。：2008/02/05(火) 08:11:24 ID:vKluGM5WO

下りは飛ばしてるけど、
登戸より先はどうなるかわからん

375 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 08:13:04 ID:VwXBbQCDO

>>372
各停に乗れ！
登戸なら何とか乗れるはず

376 ：名無し募集中。。。：2008/02/05(火) 08:13:58 ID:vKluGM5WO

7時49分新宿発急行箱根湯本行きが秦野行きに変更された

ｵﾔｽﾐﾅｻｲ

377 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 08:16:29 ID:3oNwYDkdO

大和付近はだいたい混雑が解消されてるみたい？
相鉄ね振り替え輸送で海老名から大和にきたひとがすごくて階段下るのに押し返された

378 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 08:24:01 ID:bP/stP8jO

登戸で急病人発生。

今日はもう終わったなorz

379 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 08:27:10 ID:nbmabWc+O

新宿にメトロ車がいる？

380 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 08:27:37 ID:VtNk8BfAO

上り今の時点で90分遅れとか

381 ：名無し募集中。。。：2008/02/05(火) 08:27:46 ID:vKluGM5WO

>>378
この状況じゃ、体調崩される方もいるだろうな

382 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 08:31:09 ID:nWhR7gu6O

90分遅れとか言っても意味ないじゃんw 駅も無ダイヤ状態ですって言えよ

383 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 08:31:16 ID:sqxHJLV2O

一般人からみたら小田急が弛んでるからこの様な事がおこる、と思うんですが。どうなんですか小田急さん

384 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 08:33:46 ID:3oNwYDkdO

生き物が寒さに弱いように、小田急も寒さに弱いんだよ

385 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 08:42:54 ID:VtNk8BfAO

走るとスムーズなんだが車内がカオス
捻挫しそう

386 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 08:45:06 ID:z52iBjksO

永山から新百合ヶ丘に行ったが駅員から永山から京王線の方が速いかもと上りホームの空気読んで聞いてまた永山まで戻って今京王線で調布あたり。

387 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 08:45:21 ID:vKluGM5WO

これで明日は人身事故で遅延したら泣くな

388 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 08:48:57 ID:3oNwYDkdO

明日も遅れるに一票
まぁ多分ないとおもうけどさぁ…
遅れると思って駅行った方がいざ遅れててもやっぱりなぁ～で済むじゃん

389 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 08:50:05 ID:oT7NIsvEO

町田から1時間かかってやっと登戸に到着
新宿に着くのは何時になるのやら

390 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 08:54:26 ID:x9Zj2bwZO

体調崩された方いましたね。人が多すぎで乗れない人もいるし＠２０分前の下北沢付近

391 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 08:56:53 ID:6QOVF+kUO

389
お気の毒…
こちらはランドから湘南台の地下鉄目指してるが、江ノ島線ダウンを見込んで横浜線に退避。遅刻じゃあ！

392 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 09:00:05 ID:aytR+SnXO

大和で遅延証明書は後日って言ってたわ
後日って今日たまたま使った人はどうすんだろ
可哀想に・・

393 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 09:03:06 ID:c+5WMeYTO

会社説明会間に合わんねこりゃ

394 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 09:05:02 ID:LUgFLWh+O

6時58分に東海出てやっと登戸
運行はスムーズになってきた?が車内がカオスってきた

395 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 09:05:12 ID:zDUvs2VAO

急行箱根湯本行きに登戸で乗ったけど、向ヶ丘遊園に10分近く停まって町田まで各駅停車になってしまった

396 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 09:05:23 ID:3oNwYDkdO

>>392
後日？
大和でもらったけど後日ちゃんとしたのもらえるの？

397 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 09:07:47 ID:yDn5mrDAO

車体重量の増大によりホームに擦る場合もあるのでサバー区間ではカーブ進入時に車掌と連携して車内の混雑状況を踏まえ適宜進入速度を考えて運行してください、
って指令がｗ
テラカオスだな

398 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 09:09:17 ID:upPVwNjN0

京王かよｗｗｗｗｗ

399 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 09:10:39 ID:vKluGM5WO

>>393
電話入れて謝罪

急行なのに厚木に臨時停車

400 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 09:19:22 ID:ubLJxpqAO

こうも毎日トラブル続きだと普通の企業メーカーとかなら新聞に謝罪広告出すけどなまぁ会社全体がが弛んでるとしか言い様がないな

401 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 09:24:01 ID:VuTfR6UDO

通勤は相武台前→海老名なんだけど今日はたまたま病院行くので東林間へ
遅めの出発だったし、まさか相模大野着くのに15分以上かかるとは…

402 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 09:29:19 ID:26rQ5fCsO

今日はメトロ車の新宿行き出るかな

403 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 09:30:07 ID:3rFbes2I0

>>396
ネットで発行してるよ。
http://www.odakyu.jp/cgi-bin/user/emg/delayinfo_bbs.pl

今見たら毎日遅延しててワロタ

404 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 09:47:48 ID:rCNq2n1jO

>>375
やっと先ほど家につきましたが、チトフナがとんでもないことに・・・

ほんとに悲惨でした。とくに見てて辛かったのが小学生の子供たち。満員電車内で「痛いよー」と言うが聞こえました。

あとチトフナについたときに電車外に出された人が傘を忘れて「傘があるんですーー！」と言っていたのがちょいとうけましたﾜﾗ

405 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 09:48:10 ID:edtGEeQlO

下り経堂で打止め、経堂始発の各停に流用

406 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 09:49:22 ID:nbmabWc+O

町田下り次急行箱根湯本各停片瀬江ノ島
上り急行新宿

407 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 10:14:33 ID:ZOE0AybY0

東海大の試験期間が終わったんでその分下り電車の輸送力には余裕があるだろ

と思いきや全然そんな事はなかった様でご愁傷様です…

408 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 10:28:20 ID:vKluGM5WO

>>405
元の電車は？

409 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 10:35:04 ID:M/KaqsW00

事故は糞だが、小田急の８５０円分の料金で小田原から東京まで東海道線に乗れるのはおいしいよな。

410 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 11:18:06 ID:JiepZ1O7O

下りは回送ばっか

411 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 12:38:19 ID:XJ/POnWV0

>>376
恐らくその電車の上りに乗っていた。
その車両、普段は唐木田発の急行新百合ヶ丘行に充当されている電車だと思う。
（新百合ヶ丘は３番ホームに到着後、回送）
根拠としては、１０両固定の千代直車両であること。
どうするのかな～？て思ったら、秦野行きに変わりましたか。

今はどうなの？
ある程度正常に動いてるの？

412 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 13:01:49 ID:xKFjEaSmO

混雑のせいで豪徳寺を出るのに、10分近くかかるとは思わなかった。

413 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 13:14:20 ID:Zb1Qe4SC0

>>403
昨年10月中旬にネット発行が始まって以降
発行されなかった日は3日間だけある

414 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 13:26:48 ID:y3bWDQ8xO

本日受験だったので時間もなく、振替輸送の券を貰わずに他の路線を自費で行った。

帰り道に駅員に受験のため振替輸送の券を貰わなかったことを告げ、『PASMOで乗ったのでちゃんと記録されていると思うんですが、この分って精算出来ますか？』と尋ねた。

駅員は『は？』と一言。

理解出来なかったのかと思いもう一度説明したら『だから無理』と言う。

正直返還は期待してなかったが、駅員のこの態度には失望した。

僕が若いからでしょうか。

社会人ならちゃんと対応するのでしょうか。

甚だ疑問です。

何で尋ねた人に逆に憮然とした態度で文句言われなければならないのか？

アナウンスでは客に迷惑をかけたことを謝りながら、実際は客を大切にしていない。

殿様商売だから客なんてどうでもいいんですかね。

みんながみんながそうでないだろうけど、せめて社員教育はしっかりしてほしい。

新宿駅南口のいい歳したおっさん。

あんたにはもう会いたくないよ。

415 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 13:30:34 ID:k/XT4H4S0

昔はカンテラたいてたから、素人も
あ～、寒いから凍らないようにしてんだなって
わかった。
最近じゃ電気であっためるからスイッチ忘れりゃ
そのままあぼーんですか？

416 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 13:44:28 ID:2QNUQrFm0

>>414
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1311045098

受験とか、若いとか、社会人とか関係ない。
駅員のトラブル時の対応は正直どこも事務的且つ無愛想。

受験以外の社会勉強も頑張れ。

417 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 14:05:53 ID:wHmBj9UU0

>>378
俺その電車に乗ってた、急行新宿ね。
登戸での様子は以下のとおり。

病人発生→皆で協力して病人下車
下車に協力して一旦ﾎｰﾑに出た人は
その直後急にﾄﾞｱが閉まって締め出される。。。　orz

で、その後病人が既に降りたことに気づいてない
他の乗客が「病人いまーーす！ﾄﾞｱ開けて！！」と
叫んだため、再度ﾄﾞｱｵｰﾌﾟﾝ。
その間隙を縫って締め出された人々は再突入。

もう会社着いたときはﾍﾄﾍﾄだよ。。。。

418 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 14:06:33 ID:nWhR7gu6O

小田急みたいに気違い社員ばかりな会社の言う事気にするなよ

419 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 14:28:58 ID:LUgFLWh+O

小田急はデフォでタメ語だからな

420 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 15:11:49 ID:i0VQT2PrO

小田急線今は普通に動いてますか？カスですいません。

421 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 15:20:22 ID:i0VQT2PrO

>>420
事故解決しました。カスですいません

422 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 15:26:33 ID:RJkQVwL20

こういう時には特定区間を各駅にしてどんどん流したほうが
良いような気がするんだけどそうでもないのかね？

>>378 >>417
同じ電車に乗ってました・・・。
ていうか今朝は疲れたわ・・・自分が気分悪くならなくて良かった。

423 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 16:52:51 ID:fYBwGeGYO

>>422
こんな時はロマンスカーと快速急行のみ運転して、利用者は最寄りの快速急行停車駅まで歩け。

424 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 17:43:07 ID:nbmabWc+O

新宿1745急行相模大野行って4000系なんだ？

425 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 18:06:42 ID:ir3MtWIZ0

>>423
どっちにしろ渋沢～本厚木間は来たものに乗るしか手段は無いなｗ

426 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 19:24:06 ID:GjC8cEa20

そんなのいつものことじゃねーか
遅れてるのも含めて

427 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 19:40:12 ID:vKluGM5WO

>>423
下北～新百合間が大変だな

428 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 21:16:49 ID:5M6oENLSO

下北沢の電光掲示板に、
昨日といい、今日といい、申し訳ありません、みたいな文字が流れてるのを見ました。

何年か前にJR中央線が止まったとき、振替輸送でバスを使ったことがあるのですが、
今日、新百合でバスでの振替輸送について聞いたら、できないと言われました。

429 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 21:26:19 ID:iEvGLzHV0

>>428
それは工事による代替輸送じゃないか？
JRも私鉄も、バスへの振替輸送はやらないはず。

430 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 21:36:15 ID:PR7sva/30

あと何日かこの調子なら、上尾事件が見れそうだなｗｗ

431 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 22:03:50 ID:sF+1fg3j0

仏の俺も今日は流石にキレた。
海老名駅で社員に喰ってかかってしもた。

432 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 22:13:59 ID:ubLJxpqAO

今日はさらに追い討ちをかけて人身があるかと不安を抱いていたが今のところないようでほっとしているがこのホームウェイが無事に大野について欲しいと切に願う
明日の遅延こそ人身事故かな

433 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 22:50:36 ID:3rFbes2I0

>>414

お客様センターに文句いってやれ。
メールフォーム：　https://www.odakyu-co.com/cgi-bin/voice_center/program/index.pl
電話：　http://www.odakyu.jp/voice/index.html

434 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 22:51:44 ID:rbEiAqhr0

明日も祭りになったらさすがに俺も怒るお

435 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 23:05:49 ID:eAuN+g9y0

明日も午後から雪マーク！
帰宅の足を直撃するとかしないとか。

436 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 23:24:04 ID:ZjGP48Gw0

あと2週間くらいこれを続けて上尾事件みたいなのおこらないかな
複々線化が遅れた梅DQNの責任にすると

437 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 23:27:31 ID:0MqW5YKu0

>>429
>JRも私鉄も、バスへの振替輸送はやらないはず。

バスしか代替交通機関が無ければせざるを得ないでしょう。
数年前のレール破損→不通でもバスで振替輸送したしね。

438 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 23:28:39 ID:+aOMuZZEO

>>414
定期区間以外振替が無いICで乗ってる時点で論外だからw

439 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 23:37:36 ID:xdLpw7qB0

そうそうスイカ、パスモには振替輸送を受ける権利が発生しないの
なぜなら乗車時にお金が引かれていないから。

440 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 23:42:48 ID:Pl9oHVD+0

振り替え輸送の可否で気になるのがフリーパスやメトロパス系だな
公式サイトの案内にもダメとは書いてないが・・・・

ＪＲはホリデーパスとか18きっぷのような企画券は
振り替え断るって話もあるしどうなんだろうね？

441 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 23:48:15 ID:ywFn0TUR0

今日珍しかったこと。
１　新百合ヶ丘で8:20ごろ上りの電光掲示板に「通過」と出ていたので、
　　ダイヤ乱れの朝っぱらから回送か!とはらわたが煮えくりかえっていたら、
　　「さがみ」だった。ラッシュ時に特急は珍しい。
２　向ケ丘遊園に着いたら、なぜか２番線に営団車が停車したので、
　　はては準急か?と思ったら「急行」唐木田ゆきだった。
３　経堂で３番と４番に各停が並んだ。
４　下北沢でリーマン同志の喧嘩が勃発。70歳くらいのおじいさんが、
　　間に入ってけんかを止めていたが、ホーム監視をしていた黄帽の人
　　(電車区の人?)は、知らん顔していた。

442 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 23:51:52 ID:BsXoCLA5O

海老名の呪いを解くためにも
臨時改札を復活してくれ

443 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 23:57:46 ID:pqfOYBmF0

>>151
中央林間に貼ってあるポスターってこれだな。
ttp://www.pref.yamanashi.jp/police/keiji/higashi.htm

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

444 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 00:49:32 ID:fWerr2l80

>>379
乗ってた。不思議な光景だった。

445 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 00:54:42 ID:P7QsezWWP

今日は無事に通勤出来るかな？
新宿で遅延証明配ってるオネーサンたちは誰？

446 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 01:17:36 ID:gataLmCy0

あ

447 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 01:22:21 ID:gataLmCy0

>>414
おまえは1回質問しただけでも、相手は何百回も同じ質問されてるんだぞ？
しかもICが振替不可なのは利用案内にもあるし、駅のポスターやパンフで告知済。
調べればすぐ解ることを聞かれてりゃ、そりゃイライラするだろ。
まずは自分のアホさを反省しろ。ゆとりどんまい

448 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 01:59:12 ID:dNxT7aBH0

明日も遅延ならage尾事件再来

・・・しませんように・・・。

449 ：(￣□￣;)!!：2008/02/06(水) 03:03:06 ID:V1/lDXPeO

>>414 自分の無知と無恥をしれ！

450 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 03:53:17 ID:0Tf74WdU0

>振替輸送の券を貰わずに他の路線を自費で行った。
って時点で自腹覚悟するだろ。

そもそも本来は振替輸送開始後に切符買っても、振り替え対象にならないし。

451 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 06:36:30 ID:Ts7E+2EAO

ゆとり世代相手だろうが、掲示見りゃ分かることだろうが
タメ口は接客態度としてイクナイ、と慇懃無礼がモットーの
公務員が言ってみるｗ

452 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 07:37:29 ID:lUIXK05s0

今のところ何も問題ないようだけど、
頼むよ。問題起こらないでくれよorz

453 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 08:50:31 ID:FWceZ1M+0

>>445
デパートのやつじゃね？

454 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 09:01:04 ID:4QyusCgj0

昨日の一件が効いてるのか
梅ヶ丘でカンテラ焚いてたよ。

もくもくと煙が上がるほどね。

455 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 09:33:20 ID:wM957Jjl0

今日はちょい遅れで到着、
5分くらいか？
つかもう5分遅れくらいだと
「上出来」と思ってしまう俺ｶﾞｲﾙ

456 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 10:41:06 ID:driEkF3h0

>>445

新宿の駅員だろ。

457 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 11:44:35 ID:RzaKI+HBO

最近、新宿駅に案内とか簡単な清掃する女の人が居るみたいだからそのスタッフじゃないかな？

458 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 14:12:44 ID:xNJIMWEE0

そもそも>>414がガキのくせに生意気な口調だったのでは？
「おい！受験で大変だったんだけど金返してくんないっすか？ｗ」
みたいな。そりゃ駅員キレていいよ。
たかがこれだけのやりとりで二度と会いたくなくなるだなんて極端すぎ。
ぼっちで対人恐怖症だから怖かったのかもしれんが･･･
改行も変だし、ゆとりのお手本ですなｗ

459 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 15:07:04 ID:6UYYV2730

>>436
むしろ下北沢のせいじゃね？

460 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 16:50:04 ID:iEUcoluPO

Suicaが振替対応じゃないのも今回の混雑の原因だな。受験生かこれから出勤の乗務員でもなきゃ、遅刻なんて平気だしな。世の中そんなに時間に追われている訳じゃないんだよ。

461 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 17:35:48 ID:FWceZ1M+0

Suicaも定期は振替対象だよね？
めんどくさいから振替輸送ってあまり使ったことないんだけど、
前にＪＲで振替やってたときは切符も見ずに振替券だけ配ってたから
ただ乗りし放題だったな・・・

462 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 18:13:50 ID:DgWuNFj30

未成年相手なら客でもタメ口は基本じゃね？
俺はそういうもんだと思って育ってきたし、実際高校卒業するまではどこに行っても、こっちは敬語でも向こうはタメ口で応対だった。
今はガキもお客様なんだな。接客とは無縁の所で働いてるから、分かんないや。

463 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 18:33:52 ID:D+FnfNA/0

>>462
「は？」っていう言葉は結構むかつくと思うよ

464 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 18:48:34 ID:FWceZ1M+0

じゃぁ「Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!」

465 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 18:50:00 ID:l3nLYCQ70

未成年なら駅員ぶっ飛ばしてもおｋ！

466 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 18:50:16 ID:vCnjncH20

子供の落書きみたいな絵が描いてある車両見たけど、あれイイね

467 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 18:57:40 ID:uhyc+Qv6O

また乱れそうだぞ～！

468 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 19:32:22 ID:Qhb8DVH6O

毎日トラブル起こさないと気が済まないわけ？

469 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 19:33:55 ID:GagfNOaC0

3000形の空転と滑走は凄いね。まるでロデオだったよ連結相手がよくねーの
かな？乗り心地が悪すぎでワラタ

470 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 20:48:51 ID:Qp5VVyCY0

12時間後
見てきました。

新百合ヶ丘から鶴川上りでM5
上り新宿到着はM9です。

471 ：JR小田原線：2008/02/06(水) 21:44:04 ID:FP9c4fA50

ほとんど開かない踏み切り。
ホームに立っているのはアルバイト。
絶対時間通りには来ない電車、時刻表は飾り。
こっちが恥ずかしくなるくらいうるさいアナウンスしかも重複。
その上さらに警笛鳴らしまくり。

まるであの事故は客のせいだったと言わんばかり。

間違いなく首都圏で最悪の会社。

472 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 22:42:23 ID:cnIT4Vao0

>>440
たまたま5日メトロパスだったけど新ゆりで通りすがりの駅員におｋはもらったよ。

ただ振替券ばらまき状態で京王永山でも駅員がチェックしきれず普通のSuicaで強行突破するやつは結構いたようだから本当はだめなのかもしれない。

473 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 22:48:27 ID:S4jiOJmP0

まあ遅れはある程度しょうがない。
マンションに突っ込んで2ヶ月も不通になるよりましだ。

474 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 23:05:13 ID:Dge9vtYp0

メトロパスは小田急線内は往復普通乗車券の扱いだから振り替えはある
不通15分後までの普通乗車券は振り替えおｋって聞いたことがある

475 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 23:05:35 ID:5OsYna2O0

>>472
発駅～代々木上原または新宿までの乗車券扱いで乗せてくれるんじゃないの？

476 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 23:14:58 ID:WVcdEI0WO

>>414
俺の経験
本厚木から池袋に行った時に小田急ストップ。
本厚木でタッチ
海老名で有人改札を振替と言って通過
相鉄改札も一言言って通過
横浜駅の相鉄、ＪＲも一言言って通過
池袋で有人改札で説明して新宿池袋間の料金支払い。

帰りは
小田急新宿有人改札で処理、この時に本厚木新宿間の運賃引き落とし。
振替乗車券などもらう為に待つ必要などない。

頭使え!!

477 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 23:23:55 ID:driEkF3h0

>>462

タメ口が許されるのは相手が小学生までだろ。

478 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 01:26:56 ID:z+BSGxJ/0

さて、明日（正確には今日）は大丈夫かな。

479 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 01:34:01 ID:XZUTX5uX0

現在、相模大野付近ではかなり本格的な綿状の雪が降り続いている。
舗装路面にも、綿雪が少しずつ融けずに積もり始めている気配がある。
非常にきれいな雪の降る光景が続いている。
先日の雪を上回る降雪がある可能性がある。
漏れの部屋のエアコンも、霜鳥モードになってから停止したまま。
明日の朝は、それなりの可能性に対しての準備が必要。

480 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 01:36:42 ID:XZUTX5uX0

結論から言えば、あした(きょう)もだめぼ。

481 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 03:57:57 ID:30zkhKQeO

架線凍結･ポイント故障･車両故障､全てに置いて覚悟は必要だな､スレ違いだが横浜線は､深夜に回送列車を走らせてるよ､1時間程前に長津田で目撃

482 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 06:51:03 ID:LOYWRwqp0

>>440
この間の京葉線の人身事故の時に、新木場から西船橋までホリデーパスで抜けようとしたら、振り替え出来るって言ってくれたよ。
スレ違いスマソ

483 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 07:23:54 ID:bvf5glGhO

>>481
積雪防止の為に他社もよくやってるよ

484 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 07:27:27 ID:WaXRHkZFO

小田急線はフリーダムすぎる…今日で4日連続、朝からダイヤ乱れ

485 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 07:37:02 ID:J1Z2mjutO

>>484
だって小田急だもん。
昨日のgdgdぶりもすごかった。上原利用なんで久しぶりに多摩急に避難したわ。
>>483
東じゃないけど、人身食らって刈谷→名鉄名古屋で18きっぷ振替受けたことならある。

486 ：たとえてガッテン！：2008/02/07(木) 10:19:27 ID:Y+bQ5z7q0

ダイヤ改正の概要まだ？ＭＳＥメインで、他は変わらないのか？

487 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 10:47:44 ID:0cX0z9xVO

首都圏最悪ってw
JRや田都を使ったことのない田舎者か。

488 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 12:50:44 ID:ZkQRMOph0

てかお前ら10分に1本急行が来ないと納得しないの？
通勤時間帯は5分に１本かな？

489 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 12:55:14 ID:Sp0FxOTE0

>>471
遅延の原因は客の過失も大きいが･･･

＞絶対時間通りには来ない電車
絶対って事は時間通りに電車が来たことがないってこと。ガセの風説の流布はｲｸﾅｲ！

警笛鳴らされるって事はホームの黄線から出て歩いてるんだから鳴らされて当然。
もし接触事故が起きた時、警笛鳴らされなくて気付かなかったって言われたら目も当てられない。

開かない踏切も中央線と比べりゃよっぽどまし。
>>471は恵まれすぎて育ったみたいだね。もっと外界を知った方がいいよ。

490 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 13:07:54 ID:ZkQRMOph0

目を三角形にして遅延証明とか貰ってる奴の気が知れない
もっと余裕持って動けカスが

491 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 14:30:06 ID:zTmh4iVy0

毎日毎日
HPで遅延証明発行してるようじゃ
そもそもﾀﾞｲﾔ設定に問題があると思うんだが、
本数増やしてるんだから遅延くらいやむなしって
判断なんだろうか。。。

>>462
>未成年相手なら客でもタメ口は基本じゃね？

んなこたない。
第一未成年かどうかどうやって判断すんだ。
まあ小学生程度に優しい口調（ﾀﾒ口）で
対応ってのは解らなくもないが…

492 ：JR新宿：2008/02/07(木) 19:04:57 ID:VPSEWsxc0

ご指摘を受けた点を訂正しました。

ほとんど開かない踏み切り。
ホームに制服を着て立っているのはアルバイト。
ほぼ100%時間通りには来ない電車、時刻表は飾り。
こっちが恥ずかしくなるくらいうるさいホーム及び社内アナウンスしかも重複。
その上運転士は警笛鳴らしまくり。

まるであの事故は客のせいだったと言わんばかり。

間違いなく首都圏で最悪の会社。

493 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 19:06:57 ID:t8c8o+/60

>>491
遅延している方が複々線化の必要性を訴えられるので都合がいいんです

494 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 19:11:03 ID:bvf5glGhO

>>488
その通り

495 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 20:27:05 ID:4i5RE5Sp0

>>492
そんな毎日ストレス溜めるんだったら他の鉄道を利用した方がいいよ。
その方がずっと健康で長生きできるし、第一あんたオタ急から
乗ってくださいなんて頼まれていないだろ?

それとも批判する事でエネルギーを充電する方?

496 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 20:53:15 ID:Qgl17eeoO

見事な切り返しです。

497 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 20:59:16 ID:uVioOc4lO

さすが気違い揃い

498 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 21:41:32 ID:igfTzYEx0

>>492
ダイヤが飾り？バカじゃないの？2～3分の遅れが許せないなら毎日自家用車通勤しろよ。
たかが数百円で運んでもらっておいて何様ｗｗ

ちなみにホームにバイトだけが監視で立つことは絶対にありません。
ホーム監視は社員しかできません。(乗降促進は可。指示合図は絶対に不可)
そもそも小田急はアナウンスは完全に社員のみに統一されている。
他の鉄道会社なんかバイトがホームアナウンスしてるの知ってますか？

風説の流布で通報しておきました。覚悟しておいた方がいい。

499 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 21:49:39 ID:I9WScZMhO

成城に急行は毎時2本で十分。

500 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 22:05:22 ID:DggyJaBR0

自分が利用してる時間帯は遅延率90%を超えてると思う。
朝は新宿～下北沢間で15分以上かかるのが普通になってきてる。
そして遅延の理由は大抵、お客様の混雑云々。

まともなサービスも提供できないのに大風呂敷広げんなって感じ。

501 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 22:15:10 ID:AGEmhQuc0

>>500
じゃあどうしてほしいんだ?
仮に定時で走れた時にも
駅で延々時間調整するようなダイヤなら満足するのかい?

502 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 22:53:16 ID:32GIdvWa0

>>498
バイト乙

503 ：JR小田原：2008/02/07(木) 23:04:24 ID:7v1X0K8T0

誤字があったので訂正

ほとんど開かない踏み切り。
ホームに制服を着て立っているのはアルバイト、ホームで着替えるなよ。
ほぼ100%時間通りには来ない電車、時刻表は飾り。
こっちが恥ずかしくなるくらいうるさいホーム及び車内アナウンス、しかも重複。
その上運転士は警笛鳴らしまくり、鳴らし方に「プロ」が感じられない。

まるであの事故は客のせいだったと言わんばかり。

間違いなく首都圏で最悪の会社。

504 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 23:18:23 ID:zkxv/N020

>>503
警笛のは小田電鉄の労働組合の方針を理解して言ってるんだよな？

505 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 23:33:26 ID:t8c8o+/60

警笛鳴らすのは保険

506 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 00:35:02 ID:kt2XG9gS0

ちょいと質問。駅名キーホルダーってまだ売ってますか？

507 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 00:40:39 ID:UUqFgRhf0

>>500
7:15新宿着ならほとんど遅れはありませんが何か？
フレックスタイム適用では無いので、
定刻までの間、趣味の時間に充当して満足していますね。

失礼ですが、どちらの企業にお勤めですか？

508 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 00:57:16 ID:LJyTfUDL0

振替乗車票をもらうために長蛇の列、律儀な人が多いなあ。
あんなものもらわなくても説明すれば通れるよ。
5日のときは世田谷線、京王線はそれでＯＫ。

509 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 01:08:33 ID:DVdK3dR10

京王のホーム擦りや東急のレール亀裂のように
先日の新百合ヶ丘の原因や対策について
きちんと公表すべきではないか？

いつも遅れたり、情報開示が十分じゃないと
『え？小田急？毎日遅れてるし、駅員は態度悪いし』なんて
口コミが広がり、利用者が減って売り上げも伸びなくなるだけ
箱根だって長年にわたって何もしなくても客が来るから
何の努力もしてこなかった結果、客足が遠のいている現実
サービス業の基本である、お客様を大切にするという姿勢がない

今まではそんなことしてても乗客は減らなかった
しかし、少子高齢化を迎える時代、ただエレベーターや
エスカレーターのような設備を作るだけでは乗客、沿線住民は減ることに
未だに気づかない愚かな会社です

だいたい事故で大混乱してるのに、新宿本社に出勤する社員が
駅で手伝うこともせずに堂々と着席して通勤してるのは理解し難いですよね
気づかれてないと思ったら大間違いですよ
それから、社長はじめ役員の方々、沿線に住んでるんだから
ハイヤー通勤はやめて、毎日自社の電車に乗って通勤するべきですよ
お客様が立ったまま混雑する電車に乗ってるのに経営者がのほほんと
ハイヤーでご出勤？空いた口がふさがらないとはこのことです

510 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 01:09:58 ID:DVdK3dR10

社長はじめ役員の方々、沿線に住んでるんだから
ハイヤー通勤はやめて、毎日自社の電車に乗って通勤するべきですよ
お客様が立ったまま混雑する電車に乗ってるのに経営者がのほほんと
ハイヤーでご出勤？空いた口がふさがらないとはこのことです

511 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 01:29:06 ID:H0m75Zzh0

>>508
善意で見逃してもらってるのをえらそうに書く馬鹿

512 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 03:42:32 ID:9Mits+gR0

>>507
幸せそうでなによりですねwww

513 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 07:46:05 ID:As2Evt/X0

今の社長は原則的に電車通勤だよ知らなかった?
クレーマーに限って社長は通勤電車で・・・・
って言うんだよな
そしてその事実を伝えるとバツが悪そうに一瞬黙り込んでしまい
次の攻撃ネタへと進む。
いつものパターンだから慣れたよ

514 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 08:58:57 ID:N1d86Uud0

小田急って本社勤務は乗務員室は入れないの？

515 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 09:11:47 ID:grF6xqTDO

海老名駅臨時改札をお祓いして貰えよw
これ以上の遅延はいやw

516 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 10:00:55 ID:8ECcsfIz0

たまに広報部の人が駅で手伝ったりしてるよな
はじめて見た時スーツ姿の人がなんかやってるから何かと思ったしｗｗｗ

517 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 10:04:48 ID:4z2ix8BWO

小田急は社長さんは働いているが、広報担当は怠け者ばかり。小田急では広報は、左遷ポストではないのかな。

518 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 15:56:08 ID:hmRtmE4a0

秩父鉄道の石灰岩運搬貨物がブレーキ故障で止まらなくなり、安全側線に突っ込んで脱線したらしい。
テレビニュースより。

519 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 16:11:20 ID:4QKzaNmc0

>>1
先週、何時ごろかは忘れましたが初めて小田急線に乗りました。
多摩モノレールから多摩センター駅～成城学園前駅まで区間準急電車に乗りました。
そしたら向ヶ丘遊園駅到着前のアナウンスで、

間もなく、向ヶ丘遊園、向ヶ丘遊園です。急行新宿行きはお乗換えです。この電車は区間準急新宿行きです。経堂方面途中の梅が丘まで各駅に止まります。
この電車は登戸まで先に参ります。成城学園前には急行が先の到着です。和泉多摩川から喜多見までの間で急行に追い越されます。ロマンスカー通過の後発車いたします・・・。

とアナウンスされましたので、向ヶ丘遊園駅で急行を待ちましたが、急行が少し遅れており、区間準急発車3分後に到着しました。
結局成城学園前には区間準急の方が僅かに先でした。死ねやコルァ

520 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 16:20:43 ID:aQ1lMCLT0

>>519
初めて乗ったにしては…

521 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 16:36:23 ID:5K15IP5A0

ttp://ranking.goo.ne.jp/ranking/016/house_town_2008/
小田急すげえｗ。東海大学前が14位とは。
まあ1万人規模の賃貸需要があるってのが大きいんだろうけど。

522 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 16:43:32 ID:aQ1lMCLT0

>>521
順位ﾒﾁｬｸﾁｬだなぁw

523 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 17:48:45 ID:GLE8R+Hl0

ここはまだ無いようなので貼っておこうかと…
【小田急グループブランドマーク　3月15日より順次使用】
http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/3353_1782322_.pdf

524 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 18:14:37 ID:5F9XyTSX0

無名の銀行のマークみたいだ

525 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 19:09:44 ID:1L123KLF0

地味すぐる

526 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 19:11:55 ID:UeLkrAR/0

>>521
新宿から55km離れた東海大学前くらいまでは駅周辺はほとんどマンションだからな。
トンネル越えて秦野になるとグッとマンションそのものが少なくなり地方色が豊かになる。

527 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 19:32:12 ID://SDCQCIO

町田から下北沢までJKと密着

狭いシートに感謝感謝♪

528 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 19:34:11 ID:TTagGRgi0

>>523
このくらいが丁度良い

529 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 19:34:30 ID:1L123KLF0

JKとかガキすぎてわろす

530 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 19:57:19 ID:HvaZqrHG0

>>523
なんだろうこの既視感

531 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 21:01:15 ID:4z2ix8BWO

>>523
今日は四半期決算の発表日で、重要なニュースがあると思った。一般列車のダイヤについてかなと思ったら、下らないマークの話だった。小田急の経営陣はこのマークが株価に影響すると考えたらしい。

532 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 21:07:58 ID:Sp52DnG+0

>>523
西武の新しいマークの方がお好みだね。

533 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 21:25:29 ID:TTagGRgi0

小田急アンチばっかりだな

534 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 22:17:43 ID://SDCQCIO

>>529
本音を言うとJSの方が…

535 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 22:26:38 ID:EIRTg7Og0

これが小田急のマークだとずっと信じてたｗ
ttp://www.odakyu-dept.co.jp/corporation/philosophy/images/philosophy.gif

536 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 22:27:20 ID:TTagGRgi0

懐古厨乙

537 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 23:50:22 ID:+idAt8qY0

>>535-536
このシンボルは、かなり長い間
新宿の名物として崇拝されている訳で。

538 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 00:42:24 ID:0eF9KuMt0

>>537　町田ﾓﾅｰ

ところで今朝の運行情報

信号トラブルが起きてるから、今は定時運転だけど
ひょっとしたら電車が遅れるカモ

みたいなのは、一体何だったんだろうｗ

539 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 00:59:07 ID:vRG2fiPC0

>>536
カイコ虫↓
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Bombyx_mori_Caterpillar_30days_02.jpg

540 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 01:06:00 ID:OGE1N3Jh0

>>514
社長でも添乗腕章が必要だよ。
鉄道法で決められている。

541 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 01:06:52 ID:64jIkH5D0

社長を始め，社員は頼むから車通勤してくれ。
ちょっとでも乗客が減ってくれれば快適になるんだからさ。

>>503
書き換えても無駄。漏れも通報して捜査始めてもらったから。
叩く奴はお客様センターに言えばいいのに。

542 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 01:07:23 ID:64jIkH5D0

>>540
そんな法律ありませんｗ

543 ：『成城学園前です』：2008/02/09(土) 07:29:15 ID:6EJZtbE30

ホントにホームのアナウンスはウルサイ
何のために自動放送があるのか？パチンコ屋よりもひどい
さらにひどいのは自動放送→マイクパフォーマンス→バイトの肉声張り上げ
マイクパフォーマンスをする→安全　なの？
ラッシュ時の新宿や代々木上原なんて、３列にして前に詰めて
並んでもらわないと最後尾の客が反対側の線路に落ちそうなのに
それについては一切アナウンスしないのはどーしてなのか？
落ちて死ぬ客が出ないと変わらないのか？
ホームの端を歩いて、駅員のところをすり抜けようとすると
駅員が線路側に避けるんじゃなくて、ホームの内側に避けて
乗客に線路側を通らせるのは信じられないが、代々木上原や
下北沢では日常の光景。そういうルールにでもしてるのか？
成城のパチンコ屋アナウンスで有名なＳさん、あなたの身長で
点字ブロックより内側から進入時の指差確認してて、
足元の線路上に人が落ちてても見えないよね
『成城学園前「駅」です』が２ちゃんの書き込みでやっと
『成城学園前です』に直したけど「ドアぐちの前」って何語だよ？
「ドアの前」と正しい日本語にしてよ。子供が間違った日本語覚えるよ
それとも貴女は外国のご出身？アナウンス時間も半分でいいよ。

544 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 07:45:52 ID:7kH+vice0

>>540
小田急は腕章じゃなくて帽子じゃねぇーの？

545 ：JR小田原線：2008/02/09(土) 09:47:33 ID:3ehaqzx/O

あの、この国の民度を疑わせるJR新宿駅のアナウンスに
残念ながらも匹敵するのは小田急くらいだろう。
JRのほうが運転士が悪戯に警笛を鳴らしたりしないので多少は洗練されているかも。

546 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 09:51:16 ID:eTzDqaQFO

>>544
敷地内で制服以外で活動する時は黄色い帽子だけど、運転台は腕章が必要なハズ。

たまに検車さんとか保線(または信号かな？)さんとかが腕章付けて運転台に乗ってるよ。

547 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 10:26:50 ID:93PtQfnFO

本社社員役員が新宿に行く際は自ら電車を運転しろ。
始発と終電の運転は社長自らが運転すれば経費節減になる。役員なら深夜勤務手当を払わなくても良いから安上がりだろ。

548 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 11:03:08 ID:qW8FTmVv0

>>547
無免許(ry

>>543
駅員も黄線内側に立たなきゃダメなはず。労災起こったらどうするんだよ。
第一ホームの端を歩いているおまえがDQN
はっきり言って小田急はもっと放送すべき。
種別が多いから>>543みたいな素人にはわかりにくいはず。
「ドア口」は間違いではないよ。「勝手口」とか知らない厨房なのかな？ｗ

549 ：(´；ω；｀)：2008/02/09(土) 11:17:08 ID:+4weYY9EO

もう人身事故！

550 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 11:21:28 ID:2nVmVxV50

ドア口の前とまで言ったら、確かに重複表現でわずらわしい。

それはそうと、駅員や警備員がホームの端に立っていて、
客が通行しようとすると自らの身を突然ホームの内側に避け、
客をよりホーム側に通そうとするのはかなり変だと思う。
しかも電車が入ってきていないときにもそういうことをする馬鹿がいる。

551 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 11:54:20 ID:DKyNabz8O

>>549
桜ヶ丘構内にて､1500レ人身事故･8265F:A40

552 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 12:18:12 ID:KsOIyCJa0

>>550
だから邪魔糞なんだよ
てめーみたいのがいると邪魔

553 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 12:58:43 ID:cyPNjJTYO

連休だねぇｗ

554 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 13:00:05 ID:sHRp8vSo0

新宿駅のホームの混雑は、急行線（4or5番）に電車が入線していない時間が長いのが原因でもある。
電車が入線済みだとホーム上の混雑は大分緩和される。

電車到着後、2,3分で折り返し発車（特に5番ホーム）なんて仕組みを見直さない限り、
移動客がホームの淵を歩かざるを得ない状況や、南口からの階段渋滞などは改善されない。

555 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 13:06:18 ID:sHRp8vSo0

ロマンスカーを地下の8,9番ホームに移し、各駅停車を2番オンリーにするか、

山手線や中央線車内からロマンスカーが見える状況を変えたくないのなら、
急行線を地下ホームに移し、各駅停車を5番オンリーにするか。

とにかく、混雑のひどい急行線を終日1面2線利用にしないと、
そのうち転落死亡事故おきるよ、小田急新宿。

556 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 13:53:28 ID:SjT+ttG30

新宿のホームはそんなに悲惨な状況ではないよ。
井の頭線下北沢の方が遥かに危ない。

557 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 14:28:15 ID:5IQYgPUgO

JR小田原線＝京王厨

558 ：東武死ね：2008/02/09(土) 14:35:38 ID:vjcdGLG20

>>553
俺らには連休なんてねぇーーーーーーーーーーーーー
雪が降るなら殺エー射きてーーーーーー
でも今日は急行がすいてたからまあいいや・・・

559 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 17:38:45 ID:rKI0Gimy0

にノン護でオーケィ

560 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 18:25:35 ID:weBNTIvh0

>>555
おまい心配性だな。新宿程度の混雑じゃ大丈夫だよ。
入線列車もかなり低速だしね。それより下北のカオスっぷりがひどい。

>>550
黄色い線の内側を歩けこのクズが！

561 ：550：2008/02/09(土) 18:42:25 ID:2nVmVxV50

歩いておりますが。

562 ：JR西新宿：2008/02/09(土) 18:45:44 ID:3ehaqzx/O

「駆け込み乗車するほうも悪いが・・・」といった表現を見かけるが
車掌・駅員が「駆け込んだ」のも「挟まれた」のも見ていないから起こった事故ですよね？
事実駆け込み乗車だったんですか？

563 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 02:25:48 ID:wNIwwAaI0

小田急新宿駅ホームではAUの電波がとても悪いです。
いつまでたっても電車が来なくて暇なので
早くAUのアンテナ立ててください。

564 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 05:33:15 ID:M3kok9DZO

>>562

ぷｗ

565 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 08:10:57 ID:hnM41FpG0

きのう、キティ号に乗りました。なんでも質問したまえ！！

566 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 08:30:21 ID:Gk3NsTYlO

キティちゃんには触りたい放題でしたか？

567 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 13:11:58 ID:K9sp13aX0

キティちゃんは脱ぎましたか？

568 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 13:13:27 ID:eTQyXLSs0

>>554
もっと4番ホーム有効利用すべき。

569 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 13:21:23 ID:RBAW88ak0

本物のキティちゃんは、キテイを怖がりませんか？

570 ：関西の者ですが・・：2008/02/10(日) 13:27:16 ID:gaNG4klV0

旧塗装の７０００系は、まだ走っていますか？

571 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 13:52:50 ID:V5KnX6mYO

今日も走っているはずだよ

572 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 13:53:53 ID:99Cs7yjkO

小田急電鉄からのお願いです。
車内での飲料、飲食は、周りのお客様へ不愉快になりますので、ご遠慮頂くようにお願い致します。
車内マナーを守るようにご協力お願い申し致します。

573 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 15:20:14 ID:TTaEC/wF0

利用客からのお願いです
小田急電鉄に勤務する社員、アルバイトの皆さま
お客様から見えるところで仕事をされているときは
私語を慎み、仕事に専念していただくようお願いします。
特に列車がホームに進入している真っ最中に係員同士で
明るく談笑されたりすることのないようお願いします。

574 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 16:52:18 ID:hnM41FpG0

>>566
触ることができました。もちろん自由にしてかまいません。

>>567
キティちゃんは6号車で着替えをしています。ほかのぬいぐるみ２体にも着替えていました。

>>569
キティちゃんはキテイなので心配しないでください。

>>570
ハローキティ号は秦野駅下りホーム１番線から旧塗装の7000系で出発しました。

575 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 19:13:01 ID:M3kok9DZO

>>572
日本語でおＫ！

576 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 19:31:09 ID:ww5Uw1PjO

>>573 どこ駅?

577 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 19:31:20 ID:hnM41FpG0

>>575
なかよく願います。

578 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:00:24 ID:5KLmeIuDO

ホームで障害物にぶつからずに歩けるのは黄色の線の線路側（歩行禁止）だけ。
黄色の線より下がれと言うが、下がったらホームの反対側に落ちかねない。
電車から離れて歩けと言うからそうしたら柱にぶつかった。
朝から晩まで一日中あれだけ混雑していて・・・稼いだ金はいったい何に使っている？
不動産か？

駆け込むつもりはなくてもギリギリになることはある。
みんなそれぞれ結構気を付けながら毎日利用しているんじゃないですか？

579 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:10:19 ID:hnM41FpG0

平日のメトロホームウェイは大手町駅発、17:50・20:33・21:33の３本あるけれど、60000系って何編成あるんですか？

580 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:21:53 ID:tXiFuRXq0

>>579
6連2本、4連1本

581 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:32:36 ID:hnM41FpG0

>>580
ｻﾝｸｽ。

10両じゃないホームウェイが誕生？

582 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:52:59 ID:V5KnX6mYO

>>581
10両じゃないHWは今もあるよ

583 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:01:32 ID:RBAW88ak0

>>578
>稼いだ金はいったい何に使っている？

駅員さんは日雇い派遣より良い待遇で雇ってますねん。

584 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:24:21 ID:M3kok9DZO

>>578
ゆとりだねぇｗ

585 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:26:16 ID:1pEzMbWm0

>>584
むしろゆとりが感じられない。

586 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:39:36 ID:MdDJPm7e0

>>578
＞電車から離れて歩けと言うからそうしたら柱にぶつかった。
どんだけ鈍いんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

587 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:43:47 ID:5KLmeIuDO

社員の給料がいいとか？
税金で踏切減らしているのに？

銀行員みたいに？

588 ：JNR小田原線：2008/02/11(月) 00:10:02 ID:9+zi+11lO

名前を書き忘れてました。
JR西新宿（小田急電鉄）です。

客が悪いんです。

589 ：JNRロマンスカー：2008/02/11(月) 00:44:54 ID:9+zi+11lO

事故の対策がマイクで客を怒鳴りちらすことや、やたら警笛を鳴らしまくることなんかでは
悲し過ぎます鉄道屋さんっ。
プライド無いんですか？

590 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:52:45 ID:g3/dmKLT0

>>589
ホーム柵

591 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 02:51:21 ID:mywSxkOl0

>>589
警笛にﾋﾞﾋﾞって柱にぶつかって頭おかしくなったんだなｗ
身障者だろ？いいなあロマンスカーに半額で乗れてｗ

592 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 07:54:55 ID:cbwivS6cO

また車両点検だってさ

593 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 08:03:41 ID:cbwivS6cO

結局あぼーんしたみたい

594 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 10:11:15 ID:VuygoI33O

はこ２にて豪徳寺を過ぎ梅ヶ丘のホームが目にはいった瞬間！各停がスルッと本線に入り先行以後ずっと各停のケツが視界に入りっぱなしダイヤ通りとは言えやっぱロマを先行させるのが普通でなかろうか？普通でないから小田急だ！と言われればそうだが・・・

595 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 10:18:41 ID:gqbrMcY9O

ここの会社の指令はゲーム感覚だからw クリア出来れば良いのよ

596 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 10:22:58 ID:6Ewb6LAqQ

綾瀬駅でMSEが停車中。

597 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 11:00:15 ID:9Q/wd9fy0

たまきゅう

598 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 11:09:06 ID:I6s5nopX0

ダイヤは新宿での到着ホーム確保まで考慮しているからな。

599 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 14:53:47 ID:CKvrYSW+0

先行しても新宿の1号線に下りロマが止まってるから入線できないよ？
踏切上でずーっと待ってるのはマズいから、各停の後追いでいいんじゃないか？

600 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 00:13:57 ID:t712jNF/0

600ゲットォォォ！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´　　んー
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´ んーんー
　　⊂(=^_^;⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　んー
　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;;　　　　　　　　　　んーーうっ(=^_^;=)

601 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 00:59:13 ID:1qcl7qm10

↑厨房はヒマだね

602 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 02:12:01 ID:YH+XE69t0

>>594
ロマンスカーはスピードに対してじゃなくて着席に対して金払っているんだから
あんまり早く走らないほうがいいんじゃないの？
ゆっくり座っていけって

603 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 05:51:13 ID:F5XEa0az0

だったらJRのホームライナーや指定席と同じ感覚なので
距離で料金の差をつける、というのはおかしい話になるな。

604 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 07:24:36 ID:uWMCLj5WO

>>603
グリーンも距離で値段の違いが出るから

605 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 12:57:38 ID:nxXp9YscO

小田急も湘南ライナーみたいなホームウェイ設定してくれないかな
町田とか相模大野は停車しないで
新宿の次は海老名-本厚木-愛甲石田-伊勢原みたいなやつ

湘南ライナーは
東京か新宿出ると横浜と川崎は通過で藤沢-辻堂-茅ヶ崎-平塚
が一般的で上りも下りもあるけど券が買えないくらい盛況だよ

606 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 13:06:00 ID:G33PcV1H0

>>605
現行のホームウェイより停車駅減らして乗車率が増加する根拠は？
小田急線の利用実態を少しは把握したほうがいいよ。

607 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 13:49:32 ID:nr/WxVty0

ていうか現状でも満員御礼なんだから、わざわざ変える必要もないでしょ。

608 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 14:20:23 ID:BvYgaLEy0

ＪＲ東日本のホームページによると、
３月１５日から、
小田急町田～ＪＲ町田、小田急海老名～ＪＲ海老名の連絡定期が発売可能になるとのこと。

609 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 14:53:56 ID:Te38PERp0

>>605
町田の乗降客数を考えてみれ

610 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 15:41:32 ID:qnuCizEGO

メトロ経由明治神宮前･新御茶ノ水･西日暮里経由の連絡定期券とか、江ノ電登山から小田急経由ＪＲとかも買える。

611 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 16:00:11 ID:4Y5ekrtt0

海老名にロマンスカー停めろ！

612 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 16:09:27 ID:nxXp9YscO

>>609
町田より横浜の方が乗降客はるかに多いよ、でも通過してる
近い奴は急行で立って我慢しろよ
地方通勤は疲れるんだよ！
町田ぐらいだったらわざわざ指定席で座るほどの距離じゃないだろ
町田でロマンスカー使う奴って体弱いのか？

613 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 16:18:00 ID:Ro8qjMuk0

秦野・本厚木停車以後新宿まで通過のロマンスカーが満員御礼であるのを見ると、
町田通過にしちゃっても結構埋まりそうなもんだけどね。

とりあえず客センにリクエストしよー！

614 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 16:27:57 ID:nxXp9YscO

町田相模通過でも埋まるだろうけど
それよりも小田急通勤利用客の利便性を考えてほしい。
新宿で買い物してきた奥さんとかギャルに先に券買われて
ホームウェイ乗れない通勤族の疲れたおっさんが
急行か快速急行で立って帰るのはおかしい

615 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 16:31:58 ID:4AdNTBv50

需要に対して線路容量が足りないんだから仕方ない

616 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 16:33:59 ID:UniE841+0

>>612
湘南ライナーが横浜を通過するのは横浜から下り方面へ帰宅する客を分けるためだろ？
神奈川県央や横浜線方面の大きなベッドタウンを抱えてる町田とは話が違う

617 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 16:38:57 ID:nxXp9YscO

>>615
だからホームうぇ～いは全て町田相模通過で
遠距離通勤の利用客にもっと快適に通勤できる列車を設定すればいい
ＪＲなんてライナーも通勤快速も横浜通過だよ！
海老名以西の客は普段から料金だって多く払ってるんだから
そのくらい優遇されてもいいはず。

618 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 16:49:17 ID:qnuCizEGO

小田急から中央林間(田園都市)渋谷経由ＪＲの定期券発売します。

619 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 17:05:18 ID:Te38PERp0

>>612
JRの横浜と小田急の町田を比べられても困るけど。。。
遠距離（海老名以西）の人の帰りのﾛﾏﾝｽｶｰって
そんなにﾁｹｯﾄ入手困難なの？
それだとしたら確かにかわいそうだが。。。。

>町田ぐらいだったらわざわざ指定席で座るほどの距離じゃないだろ

俺生田だけど、もし停車してくれたら
毎日乗るぞww

620 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 17:49:45 ID:GrkD96LD0

町田停車なら新宿だけではなく町田からの乗車も多いから儲かる。
新宿～秦野よりも新宿～町田・町田～秦野の合算の方が高いし。

>>614
早い者勝ちなのは当たり前。

621 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 17:54:15 ID:2C8q6rVNO

大野のことを相模って略す奴はキモイ

622 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 17:54:30 ID:nxXp9YscO

>>619
小田急からしたって400円+運賃の客たくさん乗せるより
550円+運賃の客たくさん乗せた方がいいだろうに
とにかく町田の新宿買い物帰りのおばさんは遠慮願いたい

623 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 17:57:53 ID:nxXp9YscO

>>620
町田から大量乗車は週末だけだよ
ふだんはそんなに多くない

624 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 17:59:25 ID:Te38PERp0

>>622
まあ気持ちは解るが、
おばさんやｶﾞｷだから×ってのは
公平ではないわな。。。
乗りたいなら事前にﾁｹｯﾄ抑えとけって話しだし。。。

625 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 18:03:57 ID:Vnbw5x/5O

>>605
新宿（乗車専用）→代々木上原（乗車専用）→本厚木→小田原→箱根湯本

でいいら

626 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 18:05:30 ID:Vnbw5x/5O

モデルは京急ウイング

627 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 18:09:33 ID:nxXp9YscO

>>624
仕事終わる時間がいつも同じなら
前もってチケットおさえるんだが
サラリーマンはそうはいかないのよ

628 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 18:13:50 ID:DyAXWXzt0

ロマンスカーの各デッキに５人づつくらいの割合で
立ち席特急券発行されたら乗ります？
特急料金は半額で。

629 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 18:17:41 ID:G33PcV1H0

>>617
JRのライナーは基本的に東海道貨物線の活用って言う前提があるんだが。
現行スジでHWの町田・大野通過列車設定しても無理がある罠。

>>627
それは買い物帰りのおばさんにも同じことが言えるんじゃね？
なぜ、リーマンだけ優遇せねばならんのだ。

630 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 18:21:17 ID:nxXp9YscO

>>628
それもみじめだな

631 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 18:24:03 ID:nxXp9YscO

>>629
ライナーは別に貨物線の有効活用が前提じゃないよ
湘南の遠距離通勤の客の要望と特急車両の有効活用だよ

632 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 18:28:10 ID:qnuCizEGO

>>631
ライナーの設定当初は貨物線利用せず。ライナーが人気になって、藤沢の貨物線にホームが出来た。

633 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 18:28:59 ID:TrHQuWXUO

チケット

634 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 18:50:53 ID:Y8HYBB3b0

ライナーとロマンスカーを同じ土俵で語るのも、ちょっと違う気がする。
向こうさんは、下りは発車前にホームに行って買うしか方法がない。だからリーマンの占有率が高くなる。
こっちのは１月前から確保できる。だからブルジョアな乗客なんか、月初めにその月の分の特急券を、全部同じ席で確保していく。
買い物に行くにしても、上りに乗る前に帰りの下り特急の券を確保してから乗ることだってありふれたこと。携帯からだって席が取れる。

635 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 18:56:56 ID:abYGKnQIO

ホームウェイは全て町田停車相模大野行きでいいや

636 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 19:05:50 ID:G33PcV1H0

>>631
東京発20：00までの下りライナー5本のうち3本は貨物線経由だが
これはラッシュ時間帯に旅客線ではスジが引けないからでしょ。

遠近分離ってのもわかるんだが、JRで実現可能なものでも
小田急では線路容量的に難しいんじゃない。

637 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 19:36:32 ID:uWMCLj5WO

夜の上りのロマンスカーは人少ないよ

638 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 19:53:30 ID:nxXp9YscO

>>637
意味不明

639 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 19:59:55 ID:97kKZxEK0

>>605＝愛甲厨?

640 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 20:08:21 ID:qnuCizEGO

>>636
そのための複々線でしょう。

641 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 20:25:00 ID:uOBStWEy0

>>619
新宿～町田の人が先にチケット取ると新宿～本厚木のチケットが買えなくなる。
ちなみに本厚木を過ぎると超ガラガラ。新宿までの通勤圏はロマンスカー停車駅だと本厚木まで、なんだろうね。

642 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 20:31:37 ID:QgtY9Mb70

>>636
複々線に期待しろ。
でも、新百合まで出来ないと、遊園～新百合がきついか。

643 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 21:11:03 ID:G33PcV1H0

複々線化の目的は遠近分離より、混雑率の緩和と所要時間の短縮に力点が置かれてるので
ラッシュ時間帯の特急（HW）増発は期待薄なんじゃね。

どっちにしろ、5年以上先の話だけど。

644 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 21:24:53 ID:nxXp9YscO

>>641
伊勢原の客は本厚で乗り換えて帰る
これがかなりいる！

645 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 21:25:29 ID:qnuCizEGO

>>643
小田急は複々線の建設費回収の為、極力ロマンスカー利用に変えるはず。各停のように遅くて人件費コストが余計にかかる列車は削減だろう。

646 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 21:29:06 ID:nxXp9YscO

町田停車しない代わりに海老名、本厚木、伊勢原、秦野、小田原でいい。
簡単なこと！
別に天下の東海道と比べるつもりはない

647 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 21:30:13 ID:G33PcV1H0

>>646
ｵﾏｴが最初に比べたんだろ。池沼か？

648 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 21:30:46 ID:q5bGIqMU0

ダイヤ改正の正式発表マダ～？

649 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 21:58:20 ID:nxXp9YscO

>>647
比べてなんかねーよ！
よく読め厨房が
いいところは真似ろって意味だ
わかったか餓鬼

650 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 22:04:32 ID:G33PcV1H0

↑オッサン、顔真っ赤だぞ（ﾌﾟ
とりあえず市ね。

湯本直通急行の大幅減で久々の大改正だな。

651 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 22:14:35 ID:nxXp9YscO

>>650
お前みたいなぜんぜん実態の知らない無知な鉄汚多に
通勤者のことを語る資格はない。
お前の言ってることが間違ってて指摘されまくりなんだから
もう語んなくていいよ
死んでろ

652 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 22:15:40 ID:97kKZxEK0

>>645
むしろ特急誘導にするんだったら快速急行以下は秦野分断にして以西は無料優等無しで
小田原利用者には半ば強引に特急に乗ってもらえばいい。客の流動的には東海と秦野の
間で以東志向か以西志向かが変わるらしいから分断しでもさほど問題なさげ。

って書こうとしたが秦野駅の構造上分断は困難だったｗ

653 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 22:34:51 ID:+ekHRB9O0

今日表参道で配られていたノベルティグッズ。
水色のメモ帳はオレンジ色のラインが入っていて大変良し。

654 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 22:36:08 ID:06r0WlJr0

nxXp9YscO
嫌なら近所の会社に転職すればいいだろ。
田舎物のクセに何ムキになってるんだ？？

655 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 22:48:31 ID:nxXp9YscO

>>654
バカだろ
俺は横浜市民だよ

しかも中央林間から利用の新宿のお前も知ってる上場会社勤務

デント逆走通勤
たぶんお前らがどうやっても入社できない一流の会社だ
別に自慢じゃねーけど
すっかり伊勢原とか海老名かと思ったろ？禿

656 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 22:50:30 ID:+t0f8Llb0

今日夕方相模大野で初めて知ったが、相模大野始発の各停箱根湯本行きなんてあるんだな。湯本まで各駅停車って
どんだけなげーんだよ。まあどうせ湯本まで行く人は後続の急行に乗るんだろうっと思ったら、そのあとのアナウンス
に驚かされた。「この電車が終点まで先に到着です」だと。小田原、湯本へ急ぐ人も各停乗れってか？各停が先着
なんて、優等列車少なすぎだろう！！

657 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 22:52:35 ID:KpRde1W60

ID:nxXp9YscO の馬鹿レスを透明化したら、なんてスッキリしたスレなんだろうｗ

658 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 22:54:21 ID:06r0WlJr0

>>655
横浜を一流と勘違いしている時点で…

659 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 22:56:15 ID:JsHXKWBr0

こんな人間のいる会社は一流じゃないから。

660 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 23:01:33 ID:G33PcV1H0

>>656
6827レ（大野17：48発）なんかまさにそれだな。
3分前に快急いった直後だからなぁ。

湯本まで急ぐなら、特急乗れってことだ罠。

661 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 23:13:37 ID:isiZ9TyI0

>>656
途中抜かされない各停だと新宿5:00始発の各停小田原行きじゃないか？

662 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 23:19:35 ID:frr0vPos0

新宿5:00発の箱根湯本行各停を忘れないでください

663 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 23:48:15 ID:vBwPVs3v0

>>656
新百合ヶ丘から箱根湯本先着もある

Ａ）新百合ヶ丘19時41分発各停本厚木行
Ｂ）本厚木で各停新松田行に連絡
Ｃ）新松田で各停箱根湯本行に連絡

これに乗ってるとＪＲで青春18きっぷで乗り換えながら長距離旅しているような気分になってくるよ

664 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 23:55:57 ID:nxXp9YscO

>>657
町田の汚い団地に住んでるお前よりいい暮らししてるよｗ

665 ：東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. ：2008/02/12(火) 23:57:55 ID:4fgL7yGz0

>>664
自己紹介乙カレー♪

666 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 00:01:23 ID:06r0WlJr0

>>664
事故紹介お疲れ～

667 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 00:04:23 ID:So2gZ7DC0

>>664
いい暮らししてるのにパソコンも持って無いんですね

668 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 00:04:58 ID:gsc/3Ctp0

664の人気に嫉妬

669 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 00:23:41 ID:MSdL5jc/0

>>656
まあ優等なんて本厚木までだし

670 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 00:45:13 ID:NmfBUaUL0

ロマは定期券お断りにすればよいのにね。

671 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 00:45:33 ID:F5g0q6svO

早朝や夕方の六両各停箱根湯本行を小田急線内で昨年の初夏から秋に撮っといた。
夏場なら走行が撮れるから。

そのうちバルブ厨が六両各停湯本を必死に撮影する予感～。

672 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 01:53:27 ID:z5j1GNWmO

nxXp9YscOって伊勢原でしょ。
>>605
>>612
を書いておいて横浜市民はないだろ～w
中林なら町田・大野にロマ停まった方が助かるしね。

673 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 05:54:34 ID:Dv3z/SPV0

>>672
もう一つ追加で、「伊勢原の脳内一流会社勤務（本当はヒッキー）」でヨロ。ｗ

確かになまじっか距離がある上に宅地が奥まである小田急はこういうとこ捌くの
難しいよなぁ。

674 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 06:56:24 ID:dYdRBlux0

>>652
そんな単純な客の流動じゃないよ。

秦野や松田よりも小田原のほうが対新宿へ移動する客が多い。
小田原は観光地でもあるし、県西地区の中核都市でもあるのでビジネス客も多い。

675 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 07:51:57 ID:BoIBFSaBO

>>655

じゃあなんで町田大野通過を主張してんだ？
わけわかんね。

676 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 09:29:34 ID:IGBgh73zO

>>674
だから小田原～新宿方面は特急に乗ってもらうと書いたはずなんだが

677 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 09:34:14 ID:FUBZHkng0

>>627
それは俺も同じ。
だから仕方ないということがいいたかった。

678 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 09:35:58 ID:FUBZHkng0

つか今日って車輌故障？？？

679 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 12:16:31 ID:gBA9ySiPO

京王厨は相変わらず町田叩きに励んでるんだな

680 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 16:25:35 ID:2Rhe1aF5O

>>678
停電
しかし今月は､車両故障､ﾎﾟｲﾝﾄ故障､人身事故､停電など多過ぎ｡人的ミスもあるだろうが､汚物3000形は即廃車しろ

681 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 17:10:29 ID:IGBgh73zO

>>680
最後1行に禿同
ついでに4000形も

682 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 18:19:29 ID:02jKJAwr0

ダイヤ改正はあさって発表？

683 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 18:30:05 ID:xqWRA/Kf0

すでに発表されました、ＨＰを確認してください。

684 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 18:43:33 ID:IaBrs7og0

MSEの試乗会やるみたいだな。
本番開始3/15のわずか6日前の3/9日曜日とは・・・・。
しかも、成城学園前から唐木田なんていう短い区間で。
ほとんど、申し訳程度の試乗会だな。

685 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 18:48:59 ID:IaBrs7og0

>>683
○一部の列車を除き、新宿～小田原間の急行を１０両編成で運転。
○平日新宿発２３：２１快速急行相模大野行きを増やす。
◎相模大野～大和間の上り始発列車を繰り上げ(平日・土休日大和発５：０６各駅停車相模大野行増発)、
下り最終列車を繰り下げ(平日・土休日相模大野発０：３４各駅停車大和行増発)。
江ノ島線は、若干画期的だな。

686 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 18:49:16 ID:E+qXcjR80

AGUIでzentamaが変なこと書きそうな改正内容。

687 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 18:58:52 ID:/iKjnWEf0

今回のダイヤ改正のポイントは江ノ島線の終電繰り下げだな。相模大野の南口に並ぶタクシー待ちの列を
見るにつけ、絶対に需要あるからせめて大和まででいいので終電を繰り下げて欲しいっと、俺は何年も前から
小田急に提言していた。やっと重い腰を上げて俺の意見を取り上げてくれたようだ。ＧＪ小田急！！

688 ：JNRロマンスカー：2008/02/13(水) 19:07:01 ID:wCvBGudA0

99.999%は通勤通学通院お買い物のための利用であって
言わば路線バスみたいな生活密着型の交通機関なのに
輸送力で極端に劣る「特急」を走らせることができる野太い神経は
絶対（ほぼ100％）時間どおりには来ない小田急線、一日中すし詰めの急行を利用していては
育たないんだろうと思われる。

でもロマンスカーは無くなってほしくないです。

689 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 19:35:12 ID:eXYlsLmUO

多摩川の橋梁を人が歩いてるとのことで、非常ブレーキ作動。成城～登戸間で現在停車中。

690 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 19:40:52 ID:I5SCKZO70

平日は6本しか分併しないって事は、やっぱり10連の大野急行は6両に減車か？
本厚木～新松田間が一層改悪になるのかorz　新松田～小田原は大増発なのに

691 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 19:40:54 ID:eXYlsLmUO

歩いてた奴は確保された模様

692 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 19:42:17 ID:zGC0c07wO

相模大野19:36発急行藤沢行きが来ない

693 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 19:49:20 ID:ifZ/zGHp0

>>685
>○平日新宿発２３：２１快速急行相模大野行きを増やす。

この快急が本厚化けだったらネ申

694 ：６７１：2008/02/13(水) 19:54:07 ID:F5g0q6svO

湯本幕や登山を走る3000葬式厨房がどれほど湧くのやら。

695 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 19:57:07 ID:IaBrs7og0

今回の改正の内容も、ほぼ、過去のお漏らしの内容に沿ったものだったな。

696 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 20:07:16 ID:F5g0q6svO

ネタ扱いされまくったがな！w

697 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 20:08:50 ID:luzeEGIhO

新宿カオスでつ。

698 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 20:10:07 ID:6oOtaj4I0

>>690
10両のままでその時間帯から新松田～小田原の各停が毎時４本になる。

>>693
化け快急になってた気がする。ただの接続だったかもしれないが。

699 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 20:10:32 ID:6NVKOT4vO

大和市民はめでたいが、藤沢市民には化け急が無くなるだけのつまらない修正だな。

700 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 20:12:52 ID:I5SCKZO70

>>698
ん？

>>699
伊勢原・秦野市民にとっては微妙にorzですが
逆に小田原へ行く松田町民・御殿場線沿線民(逆方向も)は大喜びだろうけどｗ

701 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 20:26:43 ID:V55N7Cbm0

大和も6時前に新宿に着けるようになるのか。

って大野で5:56新宿着の急行に接続するよね？

702 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 20:41:54 ID:V8QDhm610

一応リンクを
http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/3375_7010640_.pdf
http://www.hakone-tozan.co.jp/info/info20080315.PDF

703 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 20:41:58 ID:+nLMajQ10

JRのような小幅ダイ改でしたね。

登戸３線ダイヤに期待ｗｗ

704 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 20:47:35 ID:IaBrs7og0

平日最終下りﾛﾏﾝｽｶｰの23時台新宿発時刻と町田到着時刻が、
(現行)23:03→23:31***(3/17改正後)23:03→23:31
(現行)23:23→23:53***(3/17改正後)23:33→00:03
(現行)23:43→00:12***(3/17改正後)23:53→00:22
と、少しずつ後ろにずらされるわけだが、最終のロマンスカーHW25号は、江ノ島線新最終大和どまりに
接続してくれるんだろうな。
乗り継ぎ案内で、3/17でやってみたら、改正が反映されてなかったらしくて、正しい改正後の結果が出てこないようだ。

705 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 20:59:15 ID:F19vaKmaO

>>691
名前さらしてくれ

列車運行妨害テロリストとして新聞の一面に顔写真のせてくれ

706 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 21:07:59 ID:Y4g/C2tNO

橋の上歩くってw どんな気違いだよ

707 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 21:13:06 ID:J/4/PfYJO

青いロマンスカーの宣伝する前にやることあんだろ小田急停電だの車輌トラブルだのポイント故障だとかいい加減にしろやまずは定時運行に全力を注げ！

708 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 21:14:51 ID:kp3O7Xq/0

>>703 いえいえ結構大幅ですよ
　　　只、新宿口では一見小幅に見えるが小田原口では結構大幅ですよ
　　　何しろ、車両運用は大幅変更

709 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 21:15:19 ID:6oOtaj4I0

>>701
大野5:20発急行新宿行に接続しますのでご安心を。

>>704
こちらも町田・大野乗換で大和行終電に連絡します。

710 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 21:18:27 ID:RkddJgyG0

青いロマンスカーことＭＥＳは臨時で新木場行くけど
有楽町線内は退避線ないけど需要はなさそうだけど本当に大手町停まるんですか？

711 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 21:20:44 ID:6NVKOT4vO

改正の幅は藤沢口で判定されるからダイヤ修正と言うのが正しい。

712 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 21:26:52 ID:kp3O7Xq/0

島線ではﾀﾞｲﾔ修正
小田原線ではﾀﾞｲﾔ改正

713 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 21:31:23 ID:F5g0q6svO

>>710
お国は何処？

714 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 21:33:24 ID:+nLMajQ10

>>708
>車両運用は大幅変更
ヲタから見れば、大規模ダイ改かｗｗ

715 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 21:34:47 ID:9Ag3hduL0

湯本急行全廃なの？

716 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 21:39:35 ID:kp3O7Xq/0

ハイ

717 ：777：2008/02/13(水) 21:42:52 ID:HgdUvS8e0

>>715
そのようですね！
通勤車の６両も一切乗り入れなくなります。
って事は３０００形も登山線内では見られなくなるね。
８０００形４両の更新車が出るまでは、この区間では
通勤車における自動放送も無くなるって訳か。。。

718 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 21:45:14 ID:5SY+KTzv0

ここ10年間のダイヤに関する出来事を調べているの
ですが、これで合っているのか意見をお願いしたい。

1998.08.22　改正
1999.07.17　改正
2000.12.02　改正
2002.03.23　改正
2003.03.29　改正
2003.07.22　修正
2004.12.11　改正
2005.10.08　修正
2006.03.18　変更

719 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 21:47:19 ID:Xx+J5ICh0

8051はもう出てきてもよさげなはずだが・・・

720 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 21:48:27 ID:TNhJDCXQ0

ハイソ世田谷住民から見れば、全く面白みも何にもないダイヤ改正だな･･･

箱根鉄道乗り入れが全便4両なんて、
平日のラッシュ時とか土日の観光客利用とか
車両が混み混み過ぎて大変なんじゃないのか？

721 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 21:48:58 ID:kp3O7Xq/0

>>715 HPを見よう　

722 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 21:51:00 ID:5SY+KTzv0

小田急線に遅れ　多摩川鉄橋の上に男

　１３日午後７時２６分ごろ、小田急電鉄の和泉多摩川駅
（東京都狛江市）―登戸駅（川崎市多摩区）間の多摩川鉄橋
の線路上に、男性がいるのを、別の線路を走っていた電車の
運転士が見つけた。同社は、同区間で電車の運転を止めて、
駅員がこの男性を保護した。午後７時４１分に運転を再開し、
遅れが出ている。

asahi.com
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200418056/l50

723 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 21:52:07 ID:/iKjnWEf0

>>687
俺に批判の意見はないのか？

724 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 21:52:42 ID:TWgnqWXiO

複々線工事って一体あと何十年やるんすか？

725 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 21:57:50 ID:zGC0c07wO

本鵠沼で電車が停まった

726 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 22:04:10 ID:IaBrs7og0

>>724
下北完成後は、登戸3線→4線～遊園～新百合複複線に着手または着手準備すると思われ。
最終的に相模大野まで複複線が完成すれば、ほぼ最終完成形といえる形になるだろう。
朝のラッシュに相模大野～町田～新宿間に毎時6本ぐらいの座席指定ﾛﾏﾝｽｶｰが運転できる。
新百合～遊園の複複線完成目標は、相模原線上溝延伸時がひとつの目安となると思われ。

727 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 22:15:51 ID:sU98b7y4O

やっと江ノ島線の最終繰り下げたか、少しはまともになったな。
これで千代田線直通の藤沢or大和行きができれば更にまともになってでんとの混雑も改善かな？

728 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 22:18:50 ID:IaBrs7og0

江ノ島線の全駅を10両対応にして、新宿からの直通10両、8両がすべて江ノ島線に何の制約も無く入れるようにすべき。
そうすれば、相模大野どまりの快速急行や急行を回送にして無駄に遣り繰りする必要は無くなり、
そのまま江ノ島線各駅停車として化け急扱いに出来る。
今後、ますます中央林間、大和、湘南台その他で複雑な流動が多数発生し、
6両の各駅停車だけでは捌ききれなくなるだろうし、江ノ島線への長編成入線制限は、現在多大な車両運用のロスを発生させる
最大の元凶になっている。
10両固定運用の増加と、適用範囲が広がれば、無駄な回送や意味の無い途中駅終点打ち切り(下り町田どまりなど)の
資源の無駄遣いが減る。

729 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 22:20:15 ID:gsc/3Ctp0

かなり期待していた朝7時台の下り快速急行の増発が無いorz。

730 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 22:21:04 ID:COz7362o0

　　妄想、乙

731 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 22:36:34 ID:6NVKOT4vO

>>728
江ノ島線各停10連が実現するまでは社員のボーナスを廃止せよ。

732 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 22:41:02 ID:6oOtaj4I0

>>728
江ノ島線より多摩線や代田・東北沢が先。

733 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 22:43:05 ID:kp3O7Xq/0

島線直通列車増発には上原⇔大野間の複々線化が必要だろう
一歩譲っても新百合までの複々線化と鶴川下り待避線増設が必要だよ
只、現状でももう少し工夫する必要はあると思うが

734 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 22:51:36 ID:9r582zHy0

大野の新宿側の引き上げ線や、島線の入線の際の迂回がネックだな。
あれがなければもう少し早くできるのかな?

735 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 22:58:19 ID:IaBrs7og0

>>733
江ノ島線完全１０両化完成は、小田急に第二の黄金期をもたらす。
中央林間、大和、湘南台で流出していた利用客は、江ノ島線１０両化と相模大野からの化け急により、
大幅に戻ってくることは1000パーセント間違いない。
特に、江ノ島線朝の上り各駅停車の全１０両化け急化は、江ノ島線の利用しやすさを「ネ申」のレベルに到達させるだろう。
町田の小田急デパートの活性化や、横浜線利用者の江ノ島線から町田乗換えの増加をもたらす。
これは、きわめて少ない投資で大変な沿線価値の増大の効果をもたらす埋もれた盲点だ。
江ノ島線各駅停車１０両化、新宿直通化は、快速急行などよりはるかに江ノ島線を利用した新宿方面への
利用客の増加と絶対固定安定化を決定的なものにする。

736 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 23:03:29 ID:kp3O7Xq/0

本線優先につき線路空いてないんですが

737 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 23:08:14 ID:72eASaEd0

湯本急行全廃か～
結構利用してたんだけどな。

738 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 23:08:43 ID:IaBrs7og0

>>736
町田折り返しを、新百合折り返しにするだけでも、江ノ島線からの玉川学園前、鶴川、柿生、多摩線方面などの通勤通学客には、
乗り換え回数の激減、各駅停車利用による着席可能性の増加などで、非常にメリットが大きい。

739 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 23:10:19 ID:TNhJDCXQ0

ホーム10両化はそれほど難しくないかもしれないが、
問題は藤沢駅のスイッチバックとホーム延長をどうするかだろ？

740 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 23:10:45 ID:IaBrs7og0

新百合の新宿方の引き上げ線は、日中はほとんど利用されてないように思える。

741 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 23:11:53 ID:KSidwp7s0

善行～玉川学園ウゼー

742 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 23:12:57 ID:V55N7Cbm0

>>735
でも座れなければしょうがないよ。
朝、確実に座れる田都へ流れるのは止めれられないでしょう。

743 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 23:16:24 ID:LOPJZXv50

藤沢在住の俺にしてみれば、今回の改正は微妙なとこなんだが。
22時23分を急行藤沢行きにしてくれればいいな。
あと平日新宿発23時21分発の快速急行相模大野行きって、単純に増発？
増発なら25分発を化け急江ノ島行きとかにしてくれないかなぁ。
快速急行を化け厚木行きにしてサ。

744 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 23:16:31 ID:IaBrs7og0

>>739
その辺は、知恵を絞れば何とかなると思うよ。小田急藤沢駅を全部立体化して、
地上駅を使いながら二階部分に１０両化ホームを作って、
新宿から東海道線を乗り越えてきたあたりからそのままの高さで２階の駅に入ってくればいいし、
現行の新宿方と藤沢方の分岐部分を２階部分にすることで１０両4線分のホームを確保し、
本鵠沼の手前で高架から地上へ降りるようにするか、江ノ島までついでに全部高架化する。

745 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 23:20:11 ID:IaBrs7og0

>>742
江ノ島線からの10両編成化け急各駅停車が出来れば、混雑率はかなり減るよ。
新宿方の複複線完全完成は、小田急線そのものの朝方の常識を全部変えてしまう。

746 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 23:27:40 ID:kp3O7Xq/0

藤沢駅改善計画はあるようですよ
但し、お考えとは上下逆の噂
駅舎を2FにしてJRと同一平面にして乗り換え楽々、江ﾉ電からもﾗｸﾗｸ
線路は階段ｷﾞﾘｷﾞﾘまで掘り進んで10両分確保
但し、机上の話以下の噂なので真相は藪の中

747 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 23:30:50 ID:pgYMg9FZ0

>>745
仮に全10両化しても、各停で大野までいくんでしょ。
所要時間は延びるじゃん。

結局、30分に1本などの優等列車を狙うよ。

日中は、完全に供給過剰だし、優等列車の運転本数増やして、
湘南台・中央林間あたりで各停待避＆接続でもしたほうが
遠近にメリハリが付くよ。

748 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 23:34:42 ID:8DM9BB++0

座間３駅＋海老名＋偽厚木はまた何もなしか・・・

749 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 23:40:42 ID:6NVKOT4vO

>>733
ガラガラの小田原線各停を削減すれば済むこと。半減で良いよ。

750 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 23:48:13 ID:J/4/PfYJO

今度発売される時刻表にはまた各駅のポケット時刻表を復活させて欲しい

751 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 23:50:59 ID:E+qXcjR80

>>749
暇な奴っているんだな。

501 ：名無し野電車区[]：2008/02/13(水) 14:49:48 ID:6NVKOT4vO
下曽我駅で梅林の見物客、Suicaが使えない事で激怒中。

752 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 23:55:00 ID:MSdL5jc/0

下曽我？
そんな駅あったけ？
て調べちゃったよ

753 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 23:57:58 ID:IaBrs7og0

結局、相模大野00:34発の新登場江ノ島線終電大和止まりを運転してきたｳﾃｼと車掌は、
そのまま下りホームに電車を寝かせて、上り最終の相模大野行きで、
相模大野まで戻って仕事終わりということか。

754 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 00:03:28 ID:Xx+J5ICh0

2222ﾚが消滅で1111ﾚが復活するような。

755 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 00:09:10 ID:HQOkXy490

足柄5駅は6両が日中毎時2本になるの?

756 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 00:10:04 ID:Th8rqykJ0

>>746
3階建てにして、3階を4線3島式ホーム、2階を東海道・江ノ電平行移動乗り換えホーム、
1階をほかの用途で有効利用なんてのが最適甲斐かもしれない。

757 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 00:20:25 ID:f5EFumemO

>>753
ちゃうちゃう！そのままピンサロに行くんねやwww
そんで気持ち良うなってタクシーでそのまま家帰んねんwww

758 ：東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. ：2008/02/14(木) 00:22:27 ID:co7TuagG0

>>757
つまらん、３０点。

759 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 00:27:39 ID:8zUu7C3M0

＜ダイヤ改正まとめ（箱根登山鉄道の件も含む＞
◎MSE登場
◎湯本急行は全廃
○直通列車は新松田～箱根湯本のみ残る
◎小田原～箱根湯本間は全列車4両編成(ロマンスカー除く
◎分割併合は大幅削減
◎風祭駅新駅舎使用開始
○ドアコックの使用は前日で見納め
◎江ノ島線初電繰上げ終電繰り下げ
○小田原駅11番線使用再開（20m4両対応）

760 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 00:30:05 ID:Th8rqykJ0

>>757
大和でピンク系にいくなんて、恐ろしくて普通の神経じゃ無理だ罠。
新宿の歌舞伎町のほうがまだ健全だ罠。
夏に相鉄深夜急行バスで横浜から大和に2時ごろ着いたら、駅前のベンチで、
○ョン系の○クザ系ホームレス10人ぐらいが気持ちよさそうにイビキをかいてた罠。
地元に長く住んでる外国人に聞いても、大和は柄悪い、怖いといってた。

761 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 00:31:13 ID:f5EFumemO

次の改正で江ノ島線の各駅停車を新百合ヶ丘までのばしてたまきゅうに連絡させることきぼんぬ。

762 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 00:47:30 ID:2gAmLhxb0

>>753
それはないだろう。東横インがあるからそこに泊まって始発で戻るんだろうな。

763 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 00:50:17 ID:Th8rqykJ0

>>762
大和止まりの最終を、上り線に入れ替えの作業を、夜のうちにやっておくか、
翌朝やるか、という問題もある。

764 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 00:55:04 ID:Th8rqykJ0

>>762
東横韻には、自動起床装置月の部屋はないよ、多分。
乗務員宿泊専用に借り切るなら別だけど、そのくらいなら駅の中に仮眠室作るでしょ。

765 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 00:57:26 ID:rnAhQA6e0

1番or2番線発で何か問題あるか?

766 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 00:58:17 ID:2lULEDc/0

最終大和行き新設か～

現在では、相模大野平日0:13発の最終江ノ島行きは、
急行小田原から大量に客が乗り換えてきて、なおかつ急10各6両なものだから
急行の7～10号車の乗客が一斉に最終江ノ島行き6両目に殺到して
毎回すごい事になってるんだけど

これもだいぶ軽減されそうだね。

767 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 01:00:59 ID:Th8rqykJ0

>>765
別に無いけど、下りホームから発射する始発の登り電車だと知らない相鉄からの乗り換えの初心者などが、
ホームを間違えて乗り損なって唖然とするようなことは考えられるかもな。
相鉄でも、始発の発射番線をしつこく放送する必要があるだろう。

768 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 01:04:32 ID:Th8rqykJ0

>>766
昔の、後ろ4両の20×6＝120メートルダッシュの悲惨さ凄惨さと比べれば、ﾓﾉの数ではないよ。

769 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 01:07:26 ID:Th8rqykJ0

ただし、江ノ島線各駅停車の急行から相模大野で後ろ4両が化け急になっていたころの運用が、
各駅停車利用者には、最も使いやすく、乗り換えロスもほとんどなく、寒い中ホームで10分以上整列乗車で
無駄に時間を費やす必要もなかったという意味では、あのころが走馬灯のように思い起こされるのは、
多くの江ノ島線利用者の本音だと思うよ。

770 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 01:08:59 ID:vtY0Phgu0

>>768
プシーダッシュかぁ･･･

771 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 01:15:23 ID:2gAmLhxb0

>>766
地元のタクシーは怒り心頭だろうな

772 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 01:17:59 ID:Th8rqykJ0

>>771
江ノ島線利用者が、これまでより遅い時間まで都心で夜遊びする癖がつくので、
結果的にタクシー利用が増える可能性もある。
大和からタクシー利用する人は今の何倍も増えるので、そちら方面に配車して待っていれば、
それなりに新しい深夜おちこぼれを拾えるだろう。

773 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 01:25:56 ID:H5hQjhiT0

>>766
大和市内まで行ける最終を求めて渋谷まで行く必要も無くなるわけですな。大和市民の友人に電話してやったら、万歳三唱してたよｗ。
藤沢市民の俺からしても、相模大野から大和まで出られれば、樋口１枚くらいで帰れるし、場合によっちゃ駅前の東横も使えるからちょうどいいな。

って言うか、今までがおかしかったんだよな。最終同士の離合が下部の藤沢本町～善行で行われるって言う状況が。

774 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 01:28:08 ID:CyhJLbDDO

>>767
階段前に看板出しときゃ問題ない。

そもそも、一番到着～睡眠～一番発車。

775 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 01:37:36 ID:JvNUOotm0

激しく疑問なんだけど、今まで4連運用があったおかげで
片瀬江ノ島駅に4本留置できていたんだが、今後はどうするつもりだ？
わざわざ回送で送り込むなら、1本増便してほしかったなぁ。
朝の上りは間隔空きすぎなんだよ。

776 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 01:59:21 ID:snKZm4hv0

急行の分割併合大幅削減か。
なら、10両編成は相性のいい系列で連結運用してもらいたい。
同系列なら更にいい。

777 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 03:26:21 ID:+dbYROvm0

ttp://plusd.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0802/12/news014_4.html
ここの一番上、どこの駅だ？

778 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 03:47:40 ID:EBPqkAiI0

>>777
・複々線高架化されている駅
・③番線ホームに
・急行新宿行きが停車する所

答え→経堂駅

779 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 06:21:48 ID:BUog2FEh0

多摩線は一切変更なしかｗ
ホームウェイ以外は

780 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 07:37:22 ID:y3pCDAxyO

また車両トラブルかよ
いい加減にしる

781 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 07:44:43 ID:2gAmLhxb0

１０両運転を強調しているが、長年続けてきた直通運転をロマンスカー以外止めるって、ある意味サービスダウンだろ。
それでも強攻した裏には、小田急線内でダイヤ乱れが発生したとき、箱根登山の単線区間があると回復の足手まとい
になる。だから分離してたかったんだろうな

782 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 08:44:39 ID:ku2BeRmaO

>>781
江ノ島線急行が藤沢の一本ホーム限定でダイヤに余裕が無い。登山の単線と連動する余裕が無い。

783 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 08:44:45 ID:7NAr7OSP0

>>777

関係ないが、下のほうのぬこが気になる。

784 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 08:53:10 ID:zJeYAcJvO

>>774
逆に4番線到着→留置→発車の方が混乱がないようなきがするが

785 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 08:55:31 ID:3+rP0jDM0

>>781
6両の直通は全廃だけど、新松田～湯本の4両直通は残るから厳密に言えば直通廃止ではない。
単純に、風祭ドアコック扱いを廃止したかったのと、乗客数に見合う輸送量検討の結果。

786 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 09:06:36 ID:agArUFz0O

痴漢、多摩川の橋まで線路上を逃走小田急登戸駅

東京都渋谷区初台２丁目在住、自営業有馬正秀(３８)

ふざけんな

787 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 09:08:32 ID:mrD7GWL/P

また有馬か

788 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 10:22:16 ID:CHa77v9M0

>>784
下り線から上り線へいける渡り線がないから無理。

789 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 10:30:36 ID:myyQql9a0

さんざ既出の話だと思うけど、
平日の下りメトロホームウェイ、時間早すぎ。
あんな時間に帰れる人は普通の電車でいいでしょう。

790 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 10:36:41 ID:3i2AU73b0

>>789
銀座で買い物した人

791 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 10:50:50 ID:mCMeFMNm0

ttp://news.goo.ne.jp/article/asahi/nation/K2008021302940.html
痴漢、多摩川の橋まで線路上を逃走　小田急登戸駅
2008年2月14日（木）01:28

　１３日午後７時半ごろ、小田急線の電車内で女子大学生（２１）に痴漢をしたとして、
神奈川県警多摩署は、東京都渋谷区初台２丁目、自営業有馬正秀容疑者（３８）を県迷惑
行為防止条例違反の疑いで現行犯逮捕した。有馬容疑者は川崎市多摩区の登戸駅で電車を
降りて線路上を逃走。この影響で、上下９本が最長で１２分遅れ、約４３００人の足が乱
れた。

　多摩署の調べでは、有馬容疑者は１３日午後７時２０分過ぎ、新宿発小田原行きの小田
急線急行電車内で、女子大学生のズボンの上から下半身を触るなどした疑い。大学生が有
馬容疑者の手をつかんで電車から降ろすと、線路上を東京方面に約２００メートル逃げ、
多摩川にかかる橋の上で駅員に取り押さえられたという。

792 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 11:18:31 ID:b2shA/pf0

大半の利用者は、快急増発しか旨味がないなｗｗ

近距離ユーザには関係ないとか言う奴いるだろうが、
前後の列車が空くので一応メリットでしょｗ

793 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 11:19:53 ID:x4ivTsS+0

３月１５日（土）、小田急線のダイヤ改正を実施
http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/3375_7010640_.pdf

【ダイヤ改正期日】
１．土休日ダイヤ２００８年３月１５日（土）
２．平日ダイヤ２００８年３月１７日（月）
【ダイヤ改正の主なポイント】
１．ロマンスカー・ＭＳＥの東京メトロ線への直通運転を開始します。
２．一部の列車を除き、新宿～小田原間の急行を１０両編成で運転します。
３．夜間、新宿～相模大野間に下り快速急行を増やします。
４．相模大野～大和間の上り始発列車を繰り上げ、下り最終列車を繰り下げます。
５．江ノ島線の各駅停車をすべて６両編成で運転します

794 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 11:22:50 ID:B1a5PkNR0

所詮、プラス事項しか書いていないな

弊害の方がもっと多いような気もするが

795 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 12:10:47 ID:2gAmLhxb0

>>791
これって、小田急から損害賠償は請求されないの

796 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 12:31:48 ID:95EGddeeO

>>794
どこの世界に問題発生以外でデメリットを発表する企業があるんだ？

797 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 12:45:05 ID:KrBEsnPm0

この増発快急って化け快急か？
快急相模大野行き、全車両各駅停車本厚木行きってな具合に。

798 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 12:52:56 ID:H5hQjhiT0

江ノ島線の運転間隔とかに変化はないっぽいよなぁ。
夜の人が多い時間帯で各停が１５分来ないとか、もうちょっと間隔を平準化してくれるといいのに。
あと、１本くらい線内運転でもいいから、急行・快急合わせて毎時４本出してくれると有難いのに。

799 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 13:15:17 ID:bSBsYNfe0

>>797
まだ判然としてはいないが、どうもそういうことらしい。

800 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 13:24:49 ID:ku2BeRmaO

>>796
今はマイナス面をきちんと公表しないと、株価操作と認定され犯罪となる。

801 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 13:27:17 ID:zJeYAcJvO

>>788
そうですか(´・ω・｀)

802 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 13:29:30 ID:BDOEN5yT0

>>798
鶴間、東林間の上りの夜8時台～9時台なんて、

【鶴間】
鶴間20:52各駅停車相模大野行
＃＃＃＃
＃＃＃＃この間、16分も電車間隔が空く。＃＃＃＃
＃＃＃＃
鶴間21:08各駅停車相模大野行

【東林間】
東林間20:57各駅停車相模大野行
＃＃＃＃
＃＃＃＃この間、16分も電車間隔が空く。＃＃＃＃
＃＃＃＃
東林間21:13各駅停車相模大野行

まったく、江ノ島線の各駅停車は、まったく痴呆ローカル線並み。

803 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 13:36:14 ID:+fuf8hNw0

>>791
昨日の遅延は痴漢かよw

>>793
>>２．一部の列車を除き、新宿～小田原間の急行を１０両編成で運転します
本厚木以遠各停の偽急行はやっと廃止か。

804 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 13:40:33 ID:zJeYAcJvO

>>803
レトリックに気付け
この文章は大野～小田原の急行については触れてないぜ

805 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 15:07:34 ID:TX1lARi+O

てか相模大野発着なら10両に出来ないのかね…せめて8両にしろよ。
町田の折り返し線使う訳でもないんだから。
足柄は湯本－新松田の便で十分だろ。

806 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 15:24:25 ID:MvezNnn/O

オダサガ民としては化け快急はいいんだけど、
弊害として前後の15,25分発が準急化とかされたらあまり意味がないのでその辺どうなんだろう…

ロマのスジ奪って急行10分間隔維持のまま増発ならいいな。

細かい時刻が分かるのいつだろう…

807 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 15:26:32 ID:BDOEN5yT0

オダサガは、駅前再開発が終わったら、急行停車駅に格上げするって言う話はどうなったのかな。

808 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 15:42:08 ID:ku2BeRmaO

>>807
急行が新百合以遠各停化するんじゃないの。

809 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 15:55:33 ID:yL8wUYaY0

大和始発急行
最終経堂8両

810 ：たとえてガッテン！：2008/02/14(木) 16:04:36 ID:b19hcaLG0

藤沢発急行綾瀬行きは無理だったか・・・

811 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 16:08:21 ID:bSBsYNfe0

>>810
神奈中に要望したら？

812 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 16:09:05 ID:yL8wUYaY0

大和始発は
平日　6:32
土休　6:17
平日は小田原発5:44削減&MSE増発で空いたスジだろう。
前日の10両回送を大和止めにしたのか。

813 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 16:55:51 ID:FoZdHRIRO

>>806
3月1日にHPや駅にダイヤ改正後の時刻表が出るそうだね

ﾄﾚｲﾝﾎﾞｲｽより

814 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 16:57:23 ID:HQOkXy490

>>812平日の相鉄からと地元民の始発待ちの列はどうなるかな～

815 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 17:07:05 ID:tp0BYAwnO

>>810
×たとえて
○ためして

816 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 17:34:59 ID:f58vV6lc0

>>802
日ごろ田園都市線の近距離（中央林間～長津田）を利用してると、
江ノ島線の本数の少なさに驚かされる。大野まで行くのに10分待ちとか･･･

817 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 18:38:55 ID:RZzjziiHO

小田原線5分遅延
ふざけんな

818 ：御打球：2008/02/14(木) 18:46:37 ID:Kw/SJwkm0

>>817
仕様ですが何か?

819 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 18:48:30 ID:qumVSk7oO

鶴巻温泉在住の鉄ヲタ、アニヲタ『蒼月-aotsuki-』！
mixi内での知ってかぶり、言葉遣いに気をつけましょう。

820 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 19:01:03 ID:PH/25jHV0

「ホーム中程、分割案内板Aを境に、前6両が急行箱根湯本行きに、後ろ4両が新松田止まりとなります」
この案内、聞き続けて５～６年。もう聞き納めか……

快速急行藤沢行き毎時3本くらいに増えないかな

821 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 19:08:40 ID:NTncA2AD0

今回も本厚木以遠終車繰下げなしかよ

822 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 19:14:25 ID:CrhiEDiA0

経堂終の8両化は、
1.新百以東での新宿終を松分断にして、秦野22:37終着から8両を持ってくる
2.新宿22:48終着を滞泊から折り返しに変更して、新百以東での新宿終は6両のまま滞泊させる
どっちもありえそう。

823 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 19:36:46 ID:fU658cIK0

>>821
せめて伊勢原止まりが欲しいよな

824 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 19:44:21 ID:SRAgH65D0

分割併合激減というが、東海大学前17時1分発の急行相模大野行き(10両)はどうなっちゃうんだろうか。
それともこの列車は1日6本の分割併合列車のうちに入ってるのだろうか？
あれを6両にしたらほぼ確実に積み残し出るぞ

825 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 20:11:28 ID:FxMc2emU0

>>824
あのスジは改正後も10両です。
東海大・本厚木で相当混みますからね。

新宿～小田原の急行の分割が激減なだけで相模大野～小田原の分割併合は減らない。

826 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 20:16:21 ID:SRAgH65D0

>>825
全線合計6本にまで分割併合が減るってあったから心配してたけど大丈夫ですかね。

これで１本としてもあと5本は一体どの列車なんだか。

827 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 20:21:32 ID:c3yQq5NZ0

もしかして足柄5駅から新宿へ乗り換え無しで行ける列車（つまり赤丸）って激減？

828 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 20:26:56 ID:FxMc2emU0

>>825
新宿行急行の分割併合の合計が６本だから、相模大野行のその列車はカウントされません。

>>827
●急行新宿行は激減だが、●急行相模大野行は日中毎時２本確保です。

829 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 20:28:41 ID:DJa7633W0

湯本急行全廃ということは小田急電鉄は箱根に見切りを付けたのでしょうか？

830 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 20:35:55 ID:8B0tb17dO

>>829

つ >>781

831 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 20:43:56 ID:gVpVuWko0

>>830
箱根へは、便利で快適なロマンスカーでどうぞ、ってことでしょう。

832 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 20:53:42 ID:7G+4hGNK0

>>829
小田急にとって箱根は観光の要だから捨てるわけないって

833 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 21:00:28 ID:7qk5/V2j0

むしろ、今後も箱根へ行く人は増加するんじゃないかな？
マイカーの燃料費高騰がいつまで続くか分からないし、国道1号の湯本駅交差点での渋滞はほぼ慢性化しつつあるし…。

834 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 21:01:13 ID:Xx1NE5q60

>>826
多分小田原行き終電と小田原発初電は分割併合をすると思う

835 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 21:40:17 ID:b2shA/pf0

>>832
露骨な特急誘導ｗｗ

>>833
車の方が便利だよ
ガソリン代のことを言うのなら、バスや登山線の料金も考えてくれｗ

836 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 21:41:23 ID:SRAgH65D0

>>828
そうなん？

837 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 21:46:19 ID:F/NRle4t0

>>832
東武西武よろしく、
観光地へは特急でってことだな。

838 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 21:51:46 ID:ku2BeRmaO

>>837
ならば大観光地の江ノ島や大山にも特急誘導しろ。

839 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 21:55:02 ID:ZcmwrJrE0

＞837
　まあ、そうだな。
　観光に行くときくらい、特急に乗らなくっちゃ。（少数派の用務客ゴメン）

　足柄５駅は、朝夕の一部は、新宿直通を確保か。（朝は６時台？；怖ぇー）
　ってか、そんな遠くから都心に通うなよ・・と、思うわけだが。
　事情のあるヒトはしょうがないが、そうじゃないヒトって？

840 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 22:01:12 ID:63kTdRwK0

もうすぐ引越で小田急とお別れだからダイヤ改定なんか関係ねー(´・ω・｀)

841 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 22:21:31 ID:SRAgH65D0

>>837
そうすると今度は小田原ノンストップの存在を否定することになっちゃうかと。
それこそ小田原利用者に特急乗ってもらえなくなるかと

842 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 22:27:46 ID:u5Qnm1ZA0

俺も小田急の年々不便になるダイヤにうんざりしたので
引越しすることにした。やっぱり東急はいいわ。
学芸大学とか田園調布とか多摩川とかちゃんと近距離も
充実したダイヤだし

843 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 22:29:48 ID:M4qRP4do0

つまらん！海老名ユーザー的には何も面白味がない改正だ。

844 ：東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. ：2008/02/14(木) 22:37:20 ID:co7TuagG0

>>842
隔駅停車ばかりが幅を利かせる東横線沿線ですかそうですかｗ

845 ：東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. ：2008/02/14(木) 22:38:26 ID:co7TuagG0

>>843
もしかして、改正後の分割併合6本って海老名じゃなくて全部新松田じゃね？
旨みのあった空車増結も懐かしい昔話に・・・

846 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 22:42:15 ID:u5Qnm1ZA0

>>844
小田急みたいに長距離ユーザーの意見ばかりがまかり通り
年々不便になるのに比べたら東急ははるかに天国。

学芸大学の時代が来たよ。

847 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 22:49:13 ID:JvNUOotm0

出たよ、厨房ですらしないような自己中心的な決めつけバカ。
年々不便にって、誰にとってどの点が？

848 ：東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. ：2008/02/14(木) 22:50:53 ID:co7TuagG0

>>846
そりゃ、東横に比べたら一人当たりの乗車キロ（乗車時間）が長いんだから
優等優先のダイヤになるだろう。

849 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 22:51:35 ID:Xx1NE5q60

>>835
つ箱根フリーパス

850 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 22:58:45 ID:EBPqkAiI0

>>791
おいおい渋谷区初台2丁目って京王線住民じゃねーかｗｗｗｗｗｗｗｗ

851 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 23:02:58 ID:pssaFkFO0

分割案内板Aを境に、前６両は箱根湯本行き、後ろ４両は・・・

852 ：東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. ：2008/02/14(木) 23:08:29 ID:QX7BuOnv0

そういや、分割案内板も中型車健在の時にはA～Fまであったっけ・・・

いつの間にかAとB（逆10両）だけになって、ついにAも殆ど聞かれなくなるのか。

853 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 23:09:30 ID:gs0LtCsa0

これから作る新車は10コテか
4000を増備して地下直増やすならまだいいが

10コテと4+6コテの車輌製造価格の差はいくら位なんだろ

854 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 23:10:25 ID:2EmC4iTc0

>>791
初台なら場所によって代々木八幡が最寄である可能性も高い。
初台駅のあたりは本町一丁目。

855 ：東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. ：2008/02/14(木) 23:13:59 ID:QX7BuOnv0

>>854
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/40/14.556&el=139/41/25.512&scl=25000&bid=Mlink
参宮橋と代々木八幡が近そうだね。

856 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 23:36:04 ID:eDon7DjO0

区間急行はガセだったのか。

857 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 23:43:16 ID:pssaFkFO0

>>781
東京圏じゃ、まだ京急の例があるのでなんとも
言えないけど、小田急の本心としては
分割併合をやめたたり＆少なくしたかったんじゃないのかな？

858 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 23:57:10 ID:4tYabxlC0

>○平日新宿発２３：２１快速急行相模大野行きを増やす。

急行（準急）の置き換えだったら氏ね

859 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 23:59:41 ID:vsmlX9Qz0

>>843
海老名（相鉄沿線も）や本厚木辺りから箱根に行く人は可哀想だ
海老名にはそもそも止まらない。
本厚木に止まるロマンスカーなんて土休は小田原行ばかり
なんだかんだ土休は特急も混むしね

ロマンスカーをご利用くださいという割に供給が足りてない

860 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 00:00:22 ID:TwiwbIlW0

交通情報板にこんなのあった

今さっき新松田行きの車内で馬鹿なおっさんが隣のおっさんに
携帯覗いたとかなんとかいってトラブってたw
痴漢と同じなんだとか会社はどことか電話するぞとか
大声で言いやがって正直うるさかった

相手が謝ってんのに一方におっさんがひかなかったから
止めに入ろうかなと思ったんだけどヘタレは俺はできなかった

誰か止めに入るかなと思ってたがみんな見てるふり。
しまいにおっさんは町田に降りる直前車内で大声をだして
相手の名前は叫ぶわで迷惑極まりなかった。

いい年した大人がこんな事やんなよ
長文とスレチですまん

861 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 00:03:22 ID:GjHRpI6h0

>>853
>10コテと4+6コテの車輌製造価格の差はいくら位なんだろ

ブレーキ・マスコンは2ハンドルか1ハンドルか、保安方式はATSかATCか等々によって違ってくるが、
だいたい5,000万～1億円程度。

862 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 00:04:41 ID:fnm0O94y0

さきほど、新宿で22:00発のHWで、デッキに乗っていた中高年のｵﾔｼﾞが座席確認検札専門の車掌に
「特急犬がなければ乗車できないので載れないので降りてください」と説諭されたところ、
「中でも犬買えるんでしょ。」となかなか降りようとせず、そのうち社員の車掌が応援に駆けつけるが、
それでも応じないらしく、そのうち発射時刻になり、ドア締めをしようとしててもホーム誘導社員が赤い旗を車体横に
突き立てて発射NGを出し、そのうちさらに数人の社員が駆けつけ説得するも応じないらしく発射時刻を３分近く過ぎても
まだ説得が終わらず、最後はｳﾃｼまでEXE運転キーをぶら下げて編成中間部分の現場に駆けつけるが、
やっと話がついたらしく、ドア締めが完了する。
ｳﾃｼは、ドア閉め後、急いで運転席に戻る。構内放送で「運転士、&&%$#%(#'#)・?」と一瞬放送される。
JRの自由席や指定席の規則とﾛﾏﾝｽｶｰの座席指定の制度を混同し、拡大自己都合解釈する自己中中高年が
最近非常に増えてきたように感じる。
やはり、人手はかかっても、乗車時にドア付近で簡単な改札を行う手間を省略すべきでない。
そうでないと、自己都合解釈のますますずうずうしい輩が公然と特急券なしで乗車してくることが
常態化するだろう。
ﾛﾏﾝｽｶｰの座席指定特急券事前購入制度は、崩壊の瀬戸際まで来ているのかも。

863 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 00:13:10 ID:i1MpwukT0

>>862
偽計業務妨害とかで逮捕出来ないのかね

864 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 00:18:42 ID:fnm0O94y0

>>863
相手は、金を払わないといっているわけじゃないし、特急券を車内で買ってから乗りたいと申し出ているわけだし。
普段は何十年も昔からの普通の善良な利用者に過ぎない(のかもしれない)わけだし。
実際、乗って走り出してしまえば、車内で特急券を割増料金で実際に売っているわけだし。
この辺の対応は、実際乗せてしまった後では難しい罠。
だから、多少手間はかかっても昔のやり方にもどすべきだといっているの。

865 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 00:22:02 ID:QgtumKkw0

特急のドアに自動改札を付ければいいじゃん

866 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 00:23:15 ID:yPDJQRpT0

>>862
発車前に検札しているというのは初耳だ
このオヤジもどうかと思うが、>>864のように実際は＋300円で売ってるんだし
この程度の事で3分も発車させないなんていい迷惑
この係員もいかがないものか・・・

867 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 00:27:25 ID:rakVUcgw0

>>850から流れが狂った。
京王ネタは変なのが沸いて荒れるのは
昔から変わってねーな。

868 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 00:27:54 ID:fnm0O94y0

>>866
ホームの誘導の係とか、ほかの待機要員とか、4人ぐらいで説得に当たっていたように見えたが。
ｳﾃｼまで心配して先頭車両の運転席から運転鍵をいったんはずして様子を見にきたくらいだから。

869 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 00:32:23 ID:Ciyi8jEv0

そもそも自由席が無いことについてどう解釈するかだよな。
ロマンスカーは設備料金であって速度に対しての料金ではない、
とよく言われているが、速い列車も実際あるので、
割り増しを払ってでも急いで行きたいというようなときに、
全く対応できないのはかなり不便だと思われる。
自由席もあるJRの特急とは違うんです、ということを
一般市民に理解させるのは難しいだろ。

870 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 00:35:40 ID:8dcWpn3MO

ルール無視を普段からしていて、ブラックリスト入りのオヤジだったのでは？
と推測を書いてみる。

871 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 00:36:29 ID:fnm0O94y0

結局のところ、夕方から夜にかけてのﾛﾏﾝｽｶｰの利用希望者がまだまだ供給座席数を上回っていて、
需要を満たすだけの座席数が供給されていないということに尽きてしまうのだが。
結果的には、悪人というほどの人は最初からどこにも居ないと思うのだが。

872 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 00:56:13 ID:YnWP+F8SO

>>866
発車前にデッキにいる怪しい奴には特急券の有無を確認する事があるらしい
そうやって下ろさないと発車してからが面倒だしな

873 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 01:10:18 ID:rSF48/UP0

分割併合無くすって、それによって年間でコストはどれくらい節約できるの？

でんしゃつなげたりくっつけたりするおじさんや
おにいさんたちのしごとはもうなくなるの？

おだきゅうからりすとらされちゃうの？？？

874 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 01:12:38 ID:fnm0O94y0

>>873
もうかなり定年で辞めちゃうから、リストラするまでもなくひとりでにいなくなっちゃうの。
そういう、おじさんたちのことを、だんかいのせだいっていうのよ。
「団塊の世代」を「だんこんのせだい」ってよんじゃだめだよ。

875 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 01:28:07 ID:vOZ0al+50

>>791
有馬なら男子を襲うんだろ

876 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 01:30:39 ID:RixuMYd70

>>872
発車してからなら、追加料金つきで特急料金請求すればいいだけな感じもするけどね・・・。

あるいは車内では追加料金300円払うというのを拒んでたのかね。
追加料金払えないなら降りてくださいと。

877 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 01:39:09 ID:DM6mQVPH0

さいきん
でんしゃをくっつけたりするのは
てつどうがいしゃのしゅみなんじゃないかと
おもうようになりました

けいきゅうとかひっしすぎでしょ
もう

878 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 01:41:11 ID:DM6mQVPH0

つか本当に関東の私鉄で
日中の増結やるの京急だけになりそうだな

恐らく小田急の残る数回って朝と夜だろうし

ロマンスカーの増結は残るけど。

879 ：透明人間：2008/02/15(金) 01:50:36 ID:UTF6m6lV0

箱根湯本17時09分発、準急新宿行き

路線図どおり、通しで新宿まで行く準急で1日にこれ1本だけだったんだ。
今まで知らなかった・・・。

※蛇足・・・小田急電鉄ページの「各駅時刻表」には小田原から先の
　　　　　　箱根湯本までの各駅は検索できません。
　　　　　　箱根登山線としての扱いだからでしょうか？？
　　　　　　箱根登山電車ページの「全駅時刻表」では確認できます。

　　　　　　※私鉄時刻表には載っていることだし、既出だと思いますが
　　　　　　　

880 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 03:35:54 ID:MSwK3ISNO

>>872
ほとんどは善良な乗客なんだから、デッキの人間のみ取り締まる今のやり方で十分。

881 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 07:49:55 ID:XKTfsp5s0

>>876

全席指定なのに、勝手に乗って座り込まれてたら事前に買った客に迷惑だろ。
それに、立席許したらホームウェイが満員電車状態になるのは目に見えてる。
こういう中高年のｵﾔｼﾞって一番たち悪いな。

882 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 08:58:57 ID:b/sf8NC6O

HWだと満席だからじゃない？

883 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 10:32:27 ID:KyJHoVCf0

>>873
だいじょうぶだよ。
そのかわりしんまつだとおだわらのあいだのほんすうがふえるから
うんてんしさんがよけいにひつようになるでしょ？だからそっちのしごとに
まわってもらえばいいんだよ。

884 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 11:46:51 ID:E6d9pz7TO

>>862
新宿発夜間だけでも乗車前改札してほしいね

885 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/15(金) 12:34:53 ID:XrXJ7Ad8O

>>875
あくまで合意の上で(*´з｀)

886 ：平日初日：2008/02/15(金) 13:26:15 ID:0y4hLdzx0

Ｍさがみ７０号(MSE10)　06:41 町田　07:17 表参道　○一般席

メトロＨＷ７１号(MSE10)　18:03 表参道　18:32 新百合ケ丘　○一般席

メトロＨＷ４１号(MSE10)　20:46 表参道　21:17 町田　○一般席

メトロＨＷ４３号(MSE10)　21:45 表参道　22:18 町田　○一般席

3月17日（月）もみんな乗ってあげてね

887 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 14:02:45 ID:/bdXtJRF0

今度の改正で、東武本線みたいに小田原で系統分離するわけだが・・・

快速急行の件もあって、LEDでは案内しきれない気がする。
いっそのこと、新宿・登戸・町田辺りに液晶案内板を設置した方がいいと思う。
特に、上原～遊園で複々線が完成したらますますややこしいことになりそうだし・・・

888 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 14:09:03 ID:/bdXtJRF0

今度の改正で伝統の●急行も消えてしまうのか？

889 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 14:12:44 ID:MSwK3ISNO

以前書き込みがあった区間急行設定はネタですか？

890 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 14:57:59 ID:KyJHoVCf0

>>887
系統分離もなにも小田原を境に会社が変わるわけでｗ
小田急も線路配線上の問題さえなければ伊勢原or東海or秦野or新松田あたりで
分断しそうだけど、無理だからね…

891 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 15:18:54 ID:B7sUvQ57O

今夕発表と聞いたが違うのか？

892 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 15:40:32 ID:y/OKKdPyO

【小田急電鉄】さよなら箱根直通急行　３月にダイヤ改定
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1203055480/

893 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 15:48:20 ID:MSwK3ISNO

>>890
相模大野から先を登山に移せば、大野から湯本行きが復活して便利

894 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 15:50:44 ID:PcgyXBMlO

>>890
ここ近年は箱根湯本まで小田急のような形態だったが・・これで一部を除き小田原と箱根湯本でぶつ切れ状態になるのか。
江ノ島線もそうだが、乗り継ぎ案内をしっかりしないとまずいと思う。快急→急行→箱根湯本という乗り継ぎだとLEDではわかりづらい。

895 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 15:59:03 ID:KyJHoVCf0

>>893
移管しようが何しようが登山線が10両対応にでもならなきゃ無理だろ。
流石に4両で大野までは知らせるのは無理だろうし。

>>894
確かに乗り継ぎが複雑になるのは問題だよな。

896 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 16:26:50 ID:ER25ylbxO

>>895
別に複雑でも無いじゃん。
目の前に来た奴に乗る、途中で間違えたと思ったら、乗った駅に戻って別の行き先の奴に乗るそれだけ。

897 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 16:37:11 ID:xfMMNvG+0

ソース嫁
http://www.asahi.com/komimi/TKY200802140153.html

898 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 16:39:32 ID:KyJHoVCf0

>>896
そんな簡単に言うなよ

899 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 16:51:17 ID:lZpMLRLW0

鉄道会社は分割併合をやりたくないようだな。

京王も廃止したしｗｗ

900 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 16:53:45 ID:0y4hLdzx0

快速急行停車駅（案）
小田原-新松田-秦野-伊勢原-愛甲石田-本厚木-海老名…

901 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 16:54:11 ID:KyJHoVCf0

↑はいはい愛甲の池沼君は巣にお帰り

902 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 17:14:38 ID:zyH1DSDr0

>>896
>乗った駅に戻って

え？

903 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 17:34:39 ID:xcpYomEu0

小田原で分割併合すれば良いと思うのだが。
小田原から前4両箱根湯本行き。

904 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 17:52:33 ID:ER25ylbxO

>>898 >>902
迷路に迷った時の基本行動パターンだろ。

905 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 17:55:18 ID:yPDJQRpT0

小田原で分割併合する列車は実際あってもおかしくないな。
急行小田原行　小田原から後ろ4両は各駅停車箱根湯本行
ならリリースに矛盾はしない

だが
>>897の
＞「車両によって行き先が違うのでは、お客様にわかりにくい。
＞これをできるだけ解消したかった」（小田急電鉄広報部）

には思いっきり矛盾して却って分かりづらくなるがｗ

906 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 18:02:01 ID:lb34heTm0

単に分割併合のコスト削減とロマンスカーへの誘導が目的でしょ。
分割併合がわかりにくいなんていったら、京急なんて乗れないぞ。

907 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 18:02:29 ID:zyH1DSDr0

>>904
何その煽りｗ

908 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 18:02:49 ID:9zN4awpJ0

>>905
前4+後6にしないと小田原駅で大変だわな。

909 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 18:03:05 ID:FYXcZb5q0

小田原の旧登山線ホームを工事してるみたいだけど、ここに小田急車４両編成
が入線するようになって、小田原～湯本の往復専用になるってこと？

910 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 18:03:55 ID:0y4hLdzx0

今注目のオークション
ttp://topic.auctions.yahoo.co.jp/other/buy_sell/ticket/20080118/

911 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 18:23:06 ID:yPDJQRpT0

>>908
箱根湯本直通は現状でも結構停車時間長いし
湯本方に留置線もあるから大変でもなかろう。

この程度で大変なんて言ってたら京急ダイヤなんて成立しないぜ。

912 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 18:49:38 ID:dUduJjC4O

なぜ湯本直通の急行廃止するの？温泉客絶対減るよ！心配だー

913 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 18:56:58 ID:MSwK3ISNO

>>905
今の小田急の社長は分断がよかれと思った。
しかし、社長が変われば流れが変わるかも。

914 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 19:07:17 ID:bIgk+2R50

電車内のトレインボイス見たんだが、ロマンスカーのスジを消すor時間を変える場合って記事になるみたいだね。
ここで気になるのが新宿23:21発快速急行の増発だが
直後のロマンスカー（23:23）が記事にされていないという事は、そのままこれも運転される＝ほぼ続行運転にするつもり？

23:15発急行はどうなるんだろう。完全な急行相模大野行きに変更し大野1番着、即新しい快急が2番に到着し
こちらが各停小田原に化けて対応するのかな。直後のロマは相武台or本厚木で追い抜きか。

トレインボイスには「新設大和行きは新宿23:55急行と接続とって発車」と書かれているのでこの急行はそのままっぽい。

本家小田急が駅で詳細時刻を発表するのは3/1とのことだが、私鉄の時刻が掲載されている「東京時刻表」は2/25発売のようです。
フライング閲覧？できるのかな

単純増発ならかなり使えるんだが、大抵ダイ改には弊害が付くからどんなダイヤになるのか気になります。

915 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 19:16:12 ID:rakVUcgw0

特急の時刻はとっくに発表済みなんだが。
23:23→23:33
23:43→23:53

この2本は木、金でないと満席にならないから
前と間を空けて終電客狙い。

916 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 19:21:04 ID:bIgk+2R50

>>915
そうだったか。ｔｈｘ
新宿23時発ってロマが入る/入らない交互10分サイクルだったから、
なんでロマがある方に差すんだろうと思ったらそういうことか。

917 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 20:17:45 ID:MSwK3ISNO

3/28大井町線急行設定、田園都市線急行増発

http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/080215-1.html

918 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 20:19:07 ID:KyJHoVCf0

>>903 >>905
どうせ分割するなら新松田で分割した方が安上がりかと。

え、何で安上がりかって？新松田で置いてかれた車両の電気代の分ですよ。

919 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 21:42:18 ID:/eZx7RWr0

このスレかは不明だが、確認できた事項を。

風祭のドアコック扱い。「反対側も開くのでは？」という記述があったと思うが、自分が見たトコ「車外三方」を使用してドア扱いしているので、当該側（山か海か）で操作した側の1号車の４扉しか手動で開けられないので、知識不足のデマはやめれ。

920 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 21:44:20 ID:qO4O/QsJ0

>>919
反対側も開くから車掌が監視しているだろうが

921 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 21:53:45 ID:/eZx7RWr0

説明不足。操作した側しか開かないのが車外三方。

922 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 21:56:52 ID:1H/0MqPqO

特急以外は、小田原口は日中30分ヘッドで
10両急行新宿～小田原(開成～足柄通過)
4両各停新松田～箱根湯本
10両急行新宿～小田原(開成～足柄通過)
6両急行相模大野～小田原(開成～足柄各停)
4両各停小田原～箱根湯本

になるのか？

923 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 21:57:43 ID:UhrA2xTHP

時刻表はいつ発売？

924 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 21:59:25 ID:rakVUcgw0

2月25日

925 ：東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. ：2008/02/15(金) 22:12:45 ID:vc7gMbhc0

>>924
それ東京時刻表じゃない？

926 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 22:27:03 ID:zGwkOyuw0

>>924-925
その発売分だと、まだダイヤ改正後の時刻表は表記されていないはず…。
3/13ぐらいでしょう…。

927 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 22:40:35 ID:cZZfmMU60

箱根湯本行きは全部快速急行に・・・

いや、なんでもないです。

928 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 22:42:08 ID:kNLHjuf30

>>772
タクシーの運ちゃんの仮眠時間は確実に減るなｗ

929 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 23:25:54 ID:0y4hLdzx0

>>923
ＪＲ時刻表3月号も2月25日発売。
小田急時刻表はダイヤ改正（3/15）の8日前がこれまでのﾃﾞﾌｫ。

930 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 23:44:51 ID:eUOIri5c0

>>887
東武本線って？
東上本線ならあるが

931 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 23:49:45 ID:zGwkOyuw0

>>930
東武本線＝東武伊勢崎線

932 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 00:45:57 ID:m8W0Wd1A0

(・｜・)

933 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 01:16:29 ID:6uUJHbaW0

>>930-931
東武本線って「伊勢崎線」そのものというよりは「東上線以外の路線群」的なイメージだが。
http://www.tobu.co.jp/rail/frail_2.html

934 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 02:02:08 ID:it09JspE0

>>783
だってﾇｺｦﾀの荻窪圭だもの

935 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 02:14:14 ID:cBk4UeMU0

急行直通やめるんだったら、登山電車の小田原乗り入れを残しておけばよかったのに。

でも、もう線路ははがしちゃったんだっけ？

936 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 03:03:57 ID:1+jRRfLJ0

小田原～入生田は撤去済み。
入生田～箱根湯本は回送用で残ってる。

937 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 03:36:02 ID:nrlww9Yg0

わかりにくいから湯本急行全廃ってずいぶん乱暴だな。こうなることはわかってて登山車の小田原乗り入れ廃止したのか？
中高年を中心にクレームが殺到し土日に関しては次の改正で小田原分割の箱根湯本行きが復活する気がする。
うちの祖父母も金がないわけじゃないのにわざわざ乗る必要ないとか言って急行使ってるしなあ。
それに頻繁に箱根湯本って表示されたりアナウンスがあるのはかなり宣伝になってると思うんだが。
沿線の人間にこれにずっと乗ってれば箱根かあって思わせるのは結構でかいと思うけど。

938 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 03:38:12 ID:G2KMHISR0

>>937がいいこと言った

939 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 03:53:11 ID:T4RQrwxuO

確かに。わかりにくいから箱根湯本行きは廃止とか言ってる広報はあの駅がなんで「湯本」じゃなくて「箱根湯本」なのか考えた方がいいな。
どっちにしろ東武みたいに末端部各停化じゃなく完全分断と悪質だから今まで急行で箱根湯本まで行ってたリピーターの旅行客から苦情が多発するのは間違いないだろうけど。

940 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 03:55:44 ID:mppTz0RJ0

>>937に同意。
小田急は箱根町に喧嘩売ったな。
箱根町民も小田原に乗換なしで行けないのは面倒だと言ってるし。

941 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 04:33:17 ID:M484Ymcx0

>940
私が聞いた話ではISO9000の取得のためにバリアフリー化の一環で登山の乗り入れを廃止するとか
グループでISO9000目指しているらしいけどそういう話じゃなかったの？
（がせつかまれたか？！）

942 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 04:33:49 ID:iwqK1thG0

でも新宿などの都心から急行のロングシート乗り通しで箱根観光に行く客っているのか？
俺でも本厚木～新松田の各停区間あたりで気が狂いそうになるのにｗ
ましてや中高年の客や言わんや。

まあ町田からとか横浜から相鉄海老名経由の客はロマカ乗らない人の方が多いだろうけど。

もしこれで箱根への乗客とか地元の旅館に泊まる客とかが減ったら
土日の混雑時間だけでも直通急行、6両乗り入れ列車復活させると思うが。

943 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 04:34:59 ID:Z0ee0OX90

>>939
いわき湯本と区別するために決まってるじゃん

944 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 04:36:20 ID:M484Ymcx0

>>942
新宿ほどではないけど行楽シーズンでは町田からの乗車もありますが何か？

945 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 05:07:35 ID:agp/WJ5fO

大和市でも直接恩恵を受けられるのは中央林間～大和のみだけどな。
中央林間南林間鶴間のマンション族は大喜びだろうな

946 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 06:30:02 ID:NtkPtOML0

大和までの終電が新宿23:35→新宿23:55に20分繰り下げられたとしても、
田園都市線の終電は渋谷24：20だからなぁ・・・・
都心で遅くまで飲む人は今までどおり新宿～渋谷～田園都市線でしょう。

大和駅利用の場合は、小田急の終電が20分繰り下がったことによって、
新宿～渋谷～横浜～大和なんて糞面倒なルートを使わなくても
素直に小田急1本で帰宅できるようになるから恩恵があると思う。

947 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 06:42:37 ID:NtkPtOML0

ついでだから復習しておくと、今回の終電繰り下げの対象外となる大和以南のユーザーは、
今までどおり新宿～渋谷～横浜～湘南台～タクシーが最も都心まで残れるパターン。

948 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 07:10:06 ID:7daD214gO

>>947
電車で帰るならそうだけど

949 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 07:36:11 ID:SnjGDpcu0

>>947
それだと新宿に何時までいられる？

950 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 08:00:37 ID:kdcXU/8D0

>>941
なら、京急がISO9000取得できてるのはなんでなんだぜ。

951 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 09:02:51 ID:Dd0zoDvRO

日本語でおＫ

952 ：947：2008/02/16(土) 09:12:03 ID:NtkPtOML0

>>949
新宿23:53発→渋谷24:03発→横浜24:42発

このルートって終電案内とかでも出てこないんだよね。

まあ、小田急線の駅から乗車して、同じ小田急線の駅で下車するんだから、
小田急1社を利用するのが普通だとコンピュータは判断するんだろうね。
実際には、JR～東急～相鉄と3社も乗り継いだほうが終電が遅くなるんだけど。

953 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 09:13:33 ID:BbxmHq6X0

>>941
ISO の USO

954 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/16(土) 10:19:01 ID:oc8s+L0HO

磯ファイトの嘘にもご用心！
奴らは平然と死ぬ死ぬ詐欺をやってのける。
詳しくは[あやかちゃんを救う会][検索]で。

955 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 10:24:38 ID:TobBmlFcO

小田急の最大の欠点

終電が比較的早いこと。この距離なら束や西武だと遅くまで走らせるはず。

956 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 10:27:04 ID:RoD1JkRv0

深夜急行バスに乗れば、渋谷からだっだら青葉台までなら渋谷午前１時３０分発で、青葉台に午前２時１９分着。
運賃２０００円、土日祝日は運行なし。

ttp://www.tokyubus.co.jp/top/info_midnight/index.html

神奈中バスの新宿発(小田急ハルク前)午前１時１０分発で、町田午前２時着、相模大野午前２時７分着、オダサカ午前２時１２分着、
相武台２時１７分着、本厚木午前２時３８分着。
ほかに、新宿南口からの平塚行きもあり、新宿南口午前０時４０分初で、湘南台午前１時４９分着、藤沢午前２時２分着。

ttp://www.kanachu.co.jp/bus/midnightbus.html

相鉄バス横浜西口発の大和経由海老名行きもあり。

ttp://www.sotetsu.co.jp/bus/midnight/

957 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 10:30:08 ID:r0b6ErF10

欲を言えば本厚木以西の始発も、もう少し早くしてほしいなあ。

958 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 11:21:26 ID:M484Ymcx0

>>950
さぁ？認証機関のデータベースで調べてみたけど１９４１事業所のうち
お目にかかったのは東日本旅客鉄道株式会社　新潟駅は確認できたけど・・・
ttp://www.jreast.co.jp/press/1999_2/20000204/index.html

ちなみにISO9001とISO14001は違うからね
ISO9001は品質管理。JR東が取得したときにISO9000について簡単に紹介しているからそちらを参照のこと
ISO14001は環境管理、平成11年2月にJR東が初めてとっている翌3月には東急の長津田車両工場が取得している
ttp://www.jreast.co.jp/press/1998_2/19990302/index.html

京急ファインテックはISO14001を2001-03-28に取得しているからね。

審査機関に関してのデータベースは
ttp://www.jab.or.jp/cgi-bin/jab_search_j.cgi?MENU_FLG=1
をみてくだせぇ。

で、小田急はというと調べたけど、ISO14001を（株）小田急百貨店と小田急建設（株）がとっているだけ
ttp://www.odakyu.jp/csr/environment/group.html

鉄道とは違う物がでて汚してスマソ

959 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 11:48:18 ID:jQlGy0QU0

>>942
普通に行くぞ。
各停区間は駅間距離が長いから気にならない。

960 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 12:17:35 ID:pHCeXX/pO

遅延発生、玉川学園前・鶴川に三脚持ったアホ亀子が敷地内立ち入り。
写メ撮ったから、晒そうか？

指立てて、挑発していたな

961 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 12:31:10 ID:M484Ymcx0

>>961
うちの近所じゃん。
とっつかまえて近くのTヶ丘病院（精神か・入院施設有り）にぶち込もうか？

962 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 13:20:42 ID:QL2a8lpC0

相鉄沿線住民としては、えのしま号を毎時1本運転してくれれば
新宿行くとき湘南新宿ラインの糞高いグリーン車利用をやめてロマンスカーを使うのにな。

963 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 13:58:19 ID:FjytgWvO0

小田急はなぜ「毎日」遅れるのか　

首都圏では通勤時間帯の電車が2～3分遅れるのは当たり前。なかには毎日のように遅れ、
「これが普通だ」とため息混じりに語られる路線もあり、ネット上でも電車の遅延についての不満が噴出している。
なぜこんなにひどくなってしまったのか。

■1週間で遅延証明書が出なかったのは1日だけ

　小田急小田原線では、電車の運行がダイヤから5分以上遅れた場合に遅延証明書を発行しているが、
2008年2月9日～15日の1週間で遅延証明書が発行されなかったのは、2月10日の日曜日たった1日だけ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080216-00000000-jct-soci

４０００のせい？

964 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 13:59:07 ID:4AZocJHW0

>>937
小田原寄り4+6両に組み替えて土日だけでも直通してほしいね。
組成変更は可能？

965 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 14:01:24 ID:XPbgzdmIO

蒼月-aotsuki-
↑
貴様、マジで埋めたろか！

966 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 14:12:50 ID:fyza7RTJ0

>>963
ニュー速＋にスレ立った。
【鉄道】小田急はなぜ「毎日」遅れるのか　通勤客の不満ネットで噴出
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1203137561/

967 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 14:14:27 ID:T2dmbA74O

>>960 玉川学園前～鶴川って鶴川駅手前のカーブ辺りかい？あそこで三脚使うとはバカな奴も居るな

968 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 14:31:06 ID:TKOeJM4N0

>>963
何十年も前から常態化しているから気にしていないのだが・・・

969 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 15:14:44 ID:T4RQrwxuO

>>942
普通にいる。特に普段から小田急使ってる学生とかなら「箱根？急行乗って終点でしょ？」って感じだよ。

970 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 15:18:45 ID:T4RQrwxuO

ついでに言えばそれが無くなって箱根と言えばロマンスカーに乗らなければいけない場所ってイメージになると小田急にとってもマイナスだと思うけどね。
実際は小田原で乗り換える手間が増えるだけだけどイメージも問題だな。あとは湯本より先になると二回乗換になるがこれはかなりマイナス。
特急券買ったとしても特急停車駅以外は二回乗換が強制になるわけだし。

971 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 15:22:10 ID:TobBmlFcO

小田原ではまさか階段乗り換え？だとするとかなりのマイナスだが。

972 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 15:30:01 ID:RoD1JkRv0

「急行箱根湯本行き」という表示は、実は小田急の看板でもあった。
駅の行き先電光掲示板、電車の行き先表示、車内や駅での行き先の放送による連呼・・・・。
その他、直接間接にいろいろなものに関連付けられている。
そういったものの価値をわからずに簡単に切り捨ててしまうようなことをする姿勢に、
経営の劣化と人材の劣化を感じてしまうのは漏れだけだろうか。
目先の経費削減によって得られるわずかな金と引き換えに、沿線の一部利用者にとっての大きな不利益や、
その後に大きなマイナスとなって現れる箱根観光利用者の直通しないことによる乗り換え増加の不便、
それに続くイメージの崩壊につながる変化ということまで、
深く考えられる人間がだんだん消えていなくなっているということなのだろうか。
ISOの取得による大企業の見栄を張りたくなる気持ちはわかるが。

973 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 15:33:42 ID:RoD1JkRv0

しかし、複複線完成により、ここまで肝心要の輸送の劣化を自ら招いて引き起こすのも珍しい。
ある種の大企業病だな。

974 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 15:36:21 ID:m0SM6mW/O

せめて、新松田⇔箱根湯本運用にクロス車とか…夢だわなぁ～

975 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 15:41:30 ID:YbpiCtOW0

>>974 グッドアイデアと思うが
　　　5200･4連の寿命が尽きたころに

976 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 16:40:15 ID:IQj3NMx00

快速急行の箱根湯本行とかないもんね。

まぁこの距離なら特急に乗るのも致し方ないけど単に特急料金欲しいから不便にするっていうのはイクナイと思う

977 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 16:58:44 ID:YxWSuCfr0

風祭駅で全車両のドアが開くようになれば、
同駅の利用者にとっては多大な利益やな。

978 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 17:03:41 ID:3yh39iKIO

風祭の人員削減の事なのに、どこまで妄想を広げるのやら。

979 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 17:22:26 ID:T4RQrwxuO

ってか6連だけ風祭通過にすれば良いのか。急行箱根湯本行き、前6両急行箱根湯本行き（風祭通過）後ろ4両小田原から各停箱根湯本行きなら車両によって行先が違うからわからないということもないし。

980 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 17:31:13 ID:xUc0Lc7c0

通しで１０連急行が増えるってことは、千代田線直通小田原始発終着とかもできそうだな。

981 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 17:49:18 ID:Xav29z/m0

>>971
平面乗換えだよ
最後尾なんかに乗っちゃうとかなり歩くけど

982 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 18:05:55 ID:a4rNd4cQO

>>964
連結器撤去してるから無理

983 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 18:09:35 ID:KLCc6P5q0

ロマンスカーをご利用くださいというならば
相模大野や海老名や本厚木や秦野から箱根湯本行のロマンスカーを
使える本数運転してくれ。あと週末の便利な時間帯の慢性的な満席連発も解消汁

984 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 18:17:19 ID:RnjE0CEz0

>>973
まだ複々線完成してないだろ

985 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 18:19:29 ID:B2aIgupRO

>>979
湯本のホームをどう捌くのか、考えてみよう。

986 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 18:55:57 ID:iArNEjt70

>>979
むしろ分かりやすさを言うのなら前6両新松田止、後ろ4両各停箱根湯本の方がいいかと。
後ろの車両の利用者が置いてけぼりになる事もないし、開成から箱根湯本の間の何処の駅へ行く
にもその電車に乗れば行くし。歩く手間対策なら新松田で後ろ4両を一旦前方に移して発車で。
ただ、分割をやめるという前提なのであればこんな事絶対無理だろうが。

987 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 18:58:44 ID:tA/6RVkU0

上下線とも小田原で相当数の客が入れ替わるので大して不便にはならず
また、ﾎｰﾑ改造で平面乗り換えともなる
箱根観光客はﾌﾘｰﾊﾟｽ使って特急利用が多数
急行の通過運転と増解結解消で所要時間減少
不連結事故解消
同形式車両での運用大幅増大
事故、故障発生時のダイヤ回復時間減少
車両運用効率化
いろいろと利点が多い
むやみに批判する前によく考えろ

988 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 19:05:04 ID:M4IFv/k3O

>>977

東急みたいに「非扱」にすればいいだけだと思うんだけど。
できない事情があるのかな？

989 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 19:25:21 ID:iArNEjt70

欠点
乗り換えの回数が増加
赤丸5駅の為に別に各停を走らせないといけない
それにより、ただでさえ供給過剰な新松田～小田原の本数・両数がさらに増加

他にもまだありそうだ
まあ、どれも赤丸5駅と登山4駅のホームを10両対応にすれば済む問題なんだよな。

990 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 19:42:21 ID:iwqK1thG0

>>974
小田急車を箱根登山色塗装に塗り替えて、片側だけセミクロスシートに換えるだけで
全然違うと思うんだけどな～。（東急から伊豆急に行った車両みたいに）

実際、小田原～箱根湯本間のみ利用する観光客だって多いんだから
「登山車が小田原に乗り入れなくなって旅情がなくなった！」という苦情にも対処できるし。
オタ的にも新松田まで登山色、クロス車が来てくれると楽しめるｗ

>>970
オタは乗り換えなんて何とも思わないけど（逆に楽しみの一つという見方もできる）、
一般客、特に中高年の客がその一回の乗り換えが非常に面倒、苦痛に感じるからな。

＊さて、そろそろ次スレのご案内
　　　　　　　　↓

991 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 19:46:09 ID:RoD1JkRv0

>>987
それらは全部直接的な「鉄道側のメリット」であって、生身の個々の利用者の利益不利益とはあまり関係ないどころか、
大きな負担を強いている部分が多いのだよ。
机の上で適当に考えて結論出して自分で自分をほめてあげているだけの自己満足なのに気づかないのは、
明らかに、頭脳部分の劣化がはっきりと始まっていることの表れだよ。
このままだと、ただ電車を走らせて人を乗せるだけの単なる一交通機関以下でも以上でもなくなるよ。
一時期、束が利用者より「株主様」の利益を、としか聞こえない言い方を公に言い始めたことがあったが、
さすがに誰かが「単なるバカにしか見えないからやめてください。」と注進したらしく引っ込めたよ。

992 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 19:50:27 ID:4YiHemf/0

たまきゅう

993 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 19:52:59 ID:W3AvncCh0

>>990
（>>974へのレス部分）
それは小田急より、登山がカネ出してまでやりたいと言うかどうかの問題だと思う。

994 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 19:53:31 ID:tA/6RVkU0

何事にも100%はない
経営舎として何が一番良いかを考えた結果なのではないか
乗り換え回数が増加というが当該区間の利用客は
987に示したように小田原乗降客が多い現状から悪影響小と判断したのだろう
松田⇔小田原間の需給緩みの心配があるようだが987で指摘したように
全体的に車両運用効率の向上により相殺されると考えられる。
また、前後車両の誤乗防止にもある。
つまり今回の変更案と現状と比較し、○と×の数をつけたら○が多かったということだろう。
ﾎｰﾑ延長案だが、一度乗車し、検分することをお勧めする。そうすればまた、違った考えもでるだろう。
何事も机上だけでは事は運ばないというものだ。

995 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 19:54:26 ID:y96wEoLj0

平日もやってたら色々と不便不都合があると思うから、ここは一つ
「週末温泉特急」の復刻をして、週末のみ「湯元急行」みたいな名前で運転したらどうかと思うんだが。

発車時刻をロマの直前にして、途中２ヶ所か３ヶ所で特急退避して露骨にロマへ誘導

996 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 20:00:02 ID:Dd0zoDvRO

本線急行は全て廃止

997 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 20:00:07 ID:hu7NBa/C0

USO800取得。

998 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 20:00:41 ID:tA/6RVkU0

>>991は現場をみたことないのが歴然と言い分に現れている
毎日当該区間を利用しているものにとっては正に改正であって改悪にあらず
>>991は机上の空論者というより時刻表上の空論者　哀れ
小田急電鉄の英断に感謝

999 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 20:01:08 ID:sd/ybkZY0

小田急の回送の多さは異常だったとおもふよ

1000 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 20:02:23 ID:JPSckrOz0

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