東京★★★さよなら 寝台急行銀河 18 ★★★彡大阪
1 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :
遠い地平線が消えて、深々とした夜の闇に心を休める時、
遙か車窓の向こうを音もなく流れ去る夜景は、たゆみない街の営みを告げています。
満天の星をいただく果てしない闇のしじまに、少し哀愁を込めて流れゆく汽笛に心を開けば、
きらめく星座の物語も聞こえてくる、夜の静寂の、なんと饒舌なことでしょうか。
光と影の境に消えていった地平線も、瞼に浮かんで参ります。
JR西日本があなたにお送りする、真夜中の東阪定期便、銀河号もあと3ヶ月。
皆様の旅のお供をする車掌は私、大阪車掌区の○○と△△です
戦後の混乱もまだ落ち着いていない、1949年(昭和25年)から運行を始めた
寝台急行「銀河」も、2008年(平成20年)3月14日をもって廃止となります。
半世紀以上もの間、東京と大阪を深夜から早朝にかけて、夜空を駆ける
銀河と共に毎日黙々と走り続けた銀河号も、来年の春には思い出という
夜が明けます。長い銀河の夜も、もうそろそろ白み始める頃です。
銀河の夜もあともう少し、色々語りましょう。
前スレ
東京★★★ 寝台急行銀河 17 ★★★彡大阪
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196599098/
2 :
名無し野電車区:2007/12/21(金) 06:41:50 ID:BcVCvplZ0
3 :
名無し野電車区:2007/12/21(金) 06:48:42 ID:BcVCvplZ0
4 :
名無し野電車区:2007/12/21(金) 06:51:59 ID:BcVCvplZ0
>>1の一部訂正
×1949年(昭和25年)⇒○1949年(昭和24年)
5 :
名無し野電車区:2007/12/21(金) 08:47:19 ID:VQVpksjg0
Oh my god…!
いずれこの日が来るとは思ってたが、こんなに早いとは。
乗っといてよかった。
俺にとって最初で最後のブルトレでした。
6 :
名無し野電車区:2007/12/21(金) 15:29:37 ID:mpzF45PZ0
銀河が廃止になるのはリニアができるとき・・
2005年の愛知万博までには開通といっていたリニア、予定より3年遅れたな。
7 :
名無し野電車区:2007/12/21(金) 15:33:52 ID:7Mqen3reO
当方にとっても思い出深い列車ですが!
8 :
名無し野電車区:2007/12/21(金) 15:43:32 ID:Rne38Fw3O
>>5 同じく去年の夏に生まれて初めて銀河という寝台列車に乗ったよ。
大阪〜東京まで乗ったけど寝台っていいもんだなぁ〜て思ったよ。
なんかホント旅してるって感じだった。
来年また利用しようかと考えてたけど残念だ
9 :
名無し野電車区:2007/12/21(金) 18:57:13 ID:Pti6R0Pw0
「銀河」っていう名称がいいんだよね
これが例えば「なにわ」とか「江戸」だったらここまでの感傷はない
なんとか別の列車で名前を残して欲しいものです
10 :
名無し野電車区:2007/12/21(金) 19:15:11 ID:ohytn2ez0
このスレに来て間もない人のために・・・。
NG推奨ワード「作り話」「あはは」
11 :
名無し野電車区:2007/12/21(金) 19:19:17 ID:uhC9eSF50
作り話も今となっては虚しいな
あははwww
12 :
名無し野電車区:2007/12/21(金) 20:09:42 ID:onDV9Ir20
おまえの存在自体が作り話だ
ぎゃははwww
13 :
名無し野電車区:2007/12/21(金) 23:38:57 ID:7Mqen3reO
我々全員が狸や狐に化かされて作り話や京太郎ネタに踊らされていたのだろう。悔しいがね
14 :
名無し野電車区:2007/12/21(金) 23:47:36 ID:zEnNbL/dO
乗ってる人いないかな?
いま大船で会社帰りに見送ったよ。
カニの轟音と客車の静けさ…
やっぱブルトレはえーね。
15 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 00:01:34 ID:CyaLCAv2O
上り乗車中
米原を出て順調に〜
16 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 00:42:21 ID:ZRqDl2yc0
東京は涙雨…か
17 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 00:45:18 ID:+FulcYu50
嗚呼・・・、残念だ。本当に残念だ。
18 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 01:04:21 ID:CyaLCAv2O
名古屋定刻通り
では寝るかね
19 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 02:17:20 ID:lfB5uBWPO
グッドナイツ
こまつな〜いつ
20 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 06:12:13 ID:CyaLCAv2O
起きても外が暗いからつまらんなぁ…
遅れは無し
21 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 06:27:55 ID:N8I/tdxIO
>>20 下りかい、冬至に近いからダメだね、春先だったら、ちょうどいい感じで朝焼けが見えるのに。
22 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 07:27:24 ID:Q6mnnFl0O
今日がその冬至な訳だが。
23 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 11:28:44 ID:6jzta4W70
明日のAは満席だな
Bは空席あり
24 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 12:20:57 ID:UzofjZ9v0
代わりに「天の川」が復活しないかな・・・
25 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 12:24:38 ID:DeBHBdiN0
>>24 廃止されないように「あけぼの」を利用してあげなさい
26 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 12:27:31 ID:UzofjZ9v0
「あけぼの」もいい名前だね
わざわざ「鳥海」と差し替えられたぐらいだし
27 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 12:30:42 ID:DwBfL6EP0
>>26 たしか、鳥海は懲戒につながり縁起が悪いから・・・という理由ぢゃなかったかな。
28 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 12:57:28 ID:yBAUPq0t0
>>26 「あけぼの」の名前ははここ数年・・・
すみませんすぐ片付けますんで。
. ∧_∧
(;´Д`)
-=≡ / ヽ
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-=≡ /. \ヽ/\\ __/::::::::::{{ , 。`丶、,、_
/ ヽ⌒)==ヽ_)= __ _,. -‐―/´::::::::::::!l ,' ィ:. `(! ' d、 _
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/ / / /_||_ ||  ̄ ̄  ̄ `` ‐- 、 」_{l_::ノ
し' (_つ ̄(_)) ̄ (.)) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ (_)) ̄(.))
29 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 13:04:23 ID:DeBHBdiN0
>>28 それは「あけぼの」ではなく「まけぼの」
さあ、銀河のことだが
30 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 14:03:04 ID:OG7ZG83BO
>>9 そうなんよ、列車は廃止決定なので銀河の名称は例えば夜間最終までの何本かの新幹線に付けば自分的には少し満足
31 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 15:31:54 ID:TrxS9ATo0
ところで、銀河利用層って、時間帯的に更に遅いサンライズ利用でも誰も困らないと思うんだが・・・。
大阪乗降車券のみ、シャワー無料券付けたら個室だし、ブレーキのガックン無いし、銀河より快適で利用率上がるかも。w
帰省ラッシュ時はリーマンの利用は減るから、需給バランスも今より良さそうだし。
32 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 15:33:46 ID:UzofjZ9v0
まあ、上りはね
サンライズも今までより取りづらくなるかな
33 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 16:24:07 ID:L/t+9jxp0
個人的な予想だが、多客臨で583(ムコ?)の銀河が走りそうな気もする。
34 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 16:39:43 ID:TrxS9ATo0
>>33 1月1日〜1月5日までの各寝台の状況をcyberstationで見たら・・・
銀河だけ、この時期でも○印たくさん
つまり、銀河の区間じゃそれもありえないんじゃ無いかなと思う
臨時急行銀河、全席指定ごろんとシートなら・・・新幹線より安くて少しは・・・
35 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 16:52:58 ID:L/t+9jxp0
>>34 そっか、それは厳しいな・・・
西の583には銀河HMがあるからもしや、とも思ったんだが。
36 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 17:30:02 ID:aGAZZTF00
37 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 17:55:14 ID:euPq12LF0
38 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 20:46:46 ID:inXmLfm9O
祝!銀河廃止決定!
笑!銀河信者涙目!
39 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 20:56:44 ID:FAZIG/Yu0
>>38 ゴミはスルーして・・・・
583で東京行くのはちょっと・・・・
40 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 21:30:41 ID:+H7ovH1Z0
銀河廃止歓迎派が生まれたのは作り話銀河有用論の弊害w
41 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/12/22(土) 21:40:09 ID:XCGxi7wHO
廃止が発表になってもまだ銀河が有用だと喚いている厨は、どっかの連合艦隊の参謀長みたいに、
終戦の召勅が出た後、「銀河」に乗り込んで「なは」へ特攻して欲しいもんだ。
42 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 22:06:04 ID:OZm9xm2R0
43 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 22:32:59 ID:3UJxepg60
銀河が有用かどうかと言えば有用だと思う。
ただし、実際の利用状況を見れば分かる通り、実際に有用に感じている人間は
もうほとんどいないということだ。
44 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 22:41:18 ID:zbfTBwT3O
>>43 それでも作り話出張乗車談とか書きまくってたのが銀河信者の本性。
45 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 22:45:12 ID:UzofjZ9v0
そんなことにいちいち目くじら立てて、
果ては銀河アンチになっちゃう方もかなりいかれてる
46 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 23:01:49 ID:givyEZMN0
あさかぜや彗星廃止の際の余った金帯車を何で廻さなかったんだろ?
洗面所の構造が国鉄すぎる・・・
47 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 23:04:44 ID:QTLdfUho0
>>46 あれが良いんじゃないかw
手の平で水を受け止めて顔を洗う時に国鉄を感じるぜ。
48 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 23:09:26 ID:qK4cId3oO
ちょうど阪神大震災のおきる直前の大晦日に、はじめて乗ったのが、銀河でした。
向かいの寝台のおじさんと世間話したのがいい思い出です。
49 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 23:09:44 ID:JZAwMONw0
銀河を使う必要性を感じられない。料金の割りに設備がお粗末。
主観ですが夜行高速バスのほうが快適。
50 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 23:10:38 ID:e4oJGmAIO
只今銀河に乗車中。車窓を流れる雨模様の東京の灯りが、もうあと僅かしか見ることができない銀河の勇姿に、惜別の光を投げかけています。
51 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 23:15:45 ID:koWFDmM50
>>50 お気をつけて。自分も来週帰省で乗ります。
52 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 23:33:32 ID:CVj08tl00
銀河乗りたいけどどう使おうかなww@新潟在住
53 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 23:35:24 ID:lza/aQeE0
>>49 料金の割りに設備がお粗末なのは同意。
これも主観ですが、夜行高速バスは眠れないので不快。
バスで完全に横になれるようなものが出ないかな。
54 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 23:37:34 ID:mD6tMKWq0
>>49 それはあるな。
開放寝台を値下げをするか、ソロ個室を導入すべきだったな。
A寝台下段は冗談かよとおもうような値段だったから、BIGな肉体をA下段に横たえる俺様は結構出費が痛かった。
55 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 00:35:03 ID:xy5DuHrdO
銀河、洗面所一応新しくしてるらしいが
トイレ洋式ある?
56 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 00:41:56 ID:GtNc7Fx/0
銀河が廃止されて金河になるんだろ?
57 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 00:42:23 ID:NPsoLc8R0
来年の大賞
銀河(笑)
58 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 00:47:24 ID:tBK+G63P0
>>52 MLえちご〜鉄道博物館〜銀河〜交通科学博物館〜きたぐに
で、どーだ
59 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 00:50:57 ID:qV+THJv40
>>52 きたぐに→銀河→ムーンライトで行き給え!
60 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 01:23:24 ID:PmM19248O
61 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 02:26:13 ID:IVV/psu+0
>>56 「サンライズゆめ」分が、臨時で三宮発着の「サンライズ甲子園ドリーム銀河」になるんだよ
62 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 04:39:54 ID:A90pN6MCO
63 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 05:04:09 ID:SJzY4kzlO
祝!銀河廃止決定!
笑!銀河信者涙目!
今、銀河に乗ってます。撮影してくる鉄ヲタがうざいので
あるBIGなお返しをしてあげました。ほとんどが
メガネの坊ちゃん系でキモいキモい。まず身だしなみから
整えたほうがいいよ。一瞬見ただけでヲタクってわかる。
しがもキモい。黒髪メガネ死ね
64 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 05:12:05 ID:rSXseeov0
SJzY4kzlOみたいな頭のおかしい奴がいるから廃止されるんだね
65 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 05:20:56 ID:R1258jGp0
廃止キタ―――――――――ッ!!
やっぱりそうだったとは。
最終日には絶対乗るつもりです!!
>>6 時代遅れとなってしまったHSSTによるリニアモーターカーですな。
>>28 こりゃ笑いました!
廃止後は、
・サンライズ瀬戸&出雲の停車駅増加
・快速「ムーンライト銀河」登場
のいずれかですね。
66 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 05:25:31 ID:SJzY4kzlO
67 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 06:09:08 ID:4rQbdCoH0
三連休前とかにツアー列車として大阪←→東京で走らせれば需要あるだろうに
料金6千円ぐらいで東海ツアーズとかびゅうで主催すればいいのに
68 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 09:20:28 ID:KSNyCpEc0
69 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 09:58:19 ID:HgEvxwFJ0
>>63 そのヲタが、お前のこと見て同じこと思ってるよ。
あと、毎度毎度くどい。
お前も乗ってる時点で銀河信者って言えるのでは?
言ってる事とやってることが矛盾してる。
70 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 10:19:04 ID:TPvwgf2BO
>>69 それはお前の頭の中に
廃止歓迎=乗れないキモいニートという固定概念があるだけだろ。
よくそういう書き込み見かけるもんな。
結局叩きしかできないお前の正体こそ「銀河に乗りたくても乗れないひがんでる人」だったりして!?
71 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 11:26:03 ID:4c705Pnv0
もはや上りが名古屋への最終としての意義を持っている程度だな。
個人的に時間ギリギリの命綱としてはサンライズのノビノビを使う方がイイ。
もちろん皮肉だ。
72 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 12:20:42 ID:lDmPxnzlO
>>67 需要があっても100%絶対に儲からない。鉄道会社も旅行代理店も君達妄想基地害のために
仕事しているんじゃないの。会社は慈善事業じゃない利益を追求し、それを株主に還元する組織。
日本は資本主義です。走らせたいなら株を買い占めなさい。金のない人間は黙ってろ!!!
73 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 12:22:31 ID:yh232S7OO
>>70 どう考えても
>>69の方が正論やろ。あなたの考えこそ僻みにしか聞こえないけど…
廃止を喜んでてさんざん書き込みしている奴が「今、乗車中。」っておかしいやろ。
74 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 13:02:01 ID:TPvwgf2BO
75 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 13:30:22 ID:F1ogaDrk0
>>72 儲からないって結論は早いんじゃないか?
そりゃ経費はバスより掛かるけど、儲けが小さいだけで損ではないかも知れないじゃないか。
もし絶対に儲からないんなら、ゲレンデ蔵王やホワイトスノー盛岡はどう説明するんだ?
JR東日本が慈善事業って言い張るのか?w
76 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 13:34:28 ID:GGFqT414O
三社に儲けが分散するのが痛いわな
77 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 13:36:38 ID:ivk/TV1v0
車両や路線の話題はこちら。それ以外の話題は鉄道総合板へ。
どちらの板にスレ立てすれば良いか迷ったら、まずはスレ立て案内所へ。
78 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 13:37:38 ID:PETQ+H2v0
>>75 ホワイトスノーは客がいなくて今年限りらしいな。
79 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 14:34:00 ID:ivk/TV1v0
高校時代はテニスで出場し、それなりにならした経験もある一人ですが、振り返って、私は大会の開催時期を何も真夏のど真ん中のこの時期にやる必要はまったくないと思いますね。
学校が夏休みだからこの時期にやるのかも知れませんが、これからは地球温暖化の影響でますます真夏の気温は上昇するでしょう。こうしたことを鑑みると、炎天下の中での運動は、若い将来可能性を存分に秘めた選手たちにとって決してプラスになるとも思えません。
80 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 15:23:48 ID:iZFGb6g70
81 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 15:59:21 ID:GfdwFE4I0
つかこのスレってスルー能力弱すぎ・・・分かり易い荒らしに構って餌付けするなよ。
82 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 16:15:00 ID:8BTd7mjs0
航空のバーゲン運賃攻勢と神戸空港の開港も銀河の利用者をさらに減らした。
早朝便を対象にした航空バーゲン運賃導入以後、東阪の航空便は1万円で充分
お釣りが来るようになったが、それは銀河にとっては息の根を止められたのも同然。
神戸空港の開港も、銀河で移動してた東京−神戸の客を航空にごっそり転移させた。
特に下りは、三宮に着くのが銀河でも羽田発の一番機でもほぼ同じ時間というのは、
航空の一番機より早く着くという銀河の優位性すらなくなったことを意味する。
83 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 17:39:48 ID:AFCWkcQ80
【東京 → 大阪】
12月28日 × × ×
12月29日 × × ×
12月30日 × △ ×
12月31日 × △ ○
01月01日 × △ ○
01月02日 × ○ ○
01月03日 △ ○ ○
01月04日 × ○ ○
01月05日 △ ○ ○
01月06日 ○ ○ ○
【東京 → 大阪】
12月28日 × × ×
12月29日 × ○ ○
12月30日 × ○ ○
12月31日 △ ○ ○
01月01日 × ○ ○
01月02日 × △ ○
01月03日 × △ ○
01月04日 × ○ ○
01月05日 △ ○ ○
01月06日 ○ ○ ○
84 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 17:46:31 ID:hYWbBZO70
最後の日は15両編成で
85 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 17:58:56 ID:TPvwgf2BO
鉄以外の人で銀河がなくなって困るケースってどれくらいあるかな?
86 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 18:06:09 ID:sELPaxW00
自分とこは残業デフォだし、趣味は朝から勝負なんで、
関西方面遊びにいくときは銀河ばかりだったなぁ。
ドリーム号はちょっと辛過ぎるし、せめて休前日ぐらいは運転できんもんか。
87 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 18:45:52 ID:1Vu2vUpS0
ドリーム号は狭いだろう。せめてプレミアムドリーム号にしないと。
休前日運転して欲しいけど、臨時列車化・・・といっていないから、完全廃止なぢゃろうな。
88 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 21:52:06 ID:seJImiIZO
とにかくフラットに寝られる移動手段が欲しいもんだ。
銀河が無くなれば、東京大阪間は夜中に到着する富士ぶさか、
成田発着の穴鶴大型便の上級クラスだけになっちまう。
89 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 22:07:56 ID:9Jg45VrQ0
>>88 新幹線の3列席占領して、横になるっていうのは。
90 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 22:31:59 ID:1Vu2vUpS0
>>88 そうだな。
まあ、こんど国内線ファーストクラスができたから、試してみれば?
>>89 そうだな。世間的にゆるされるなら、客車特有のガッツンもないし、それが一番快適だろうな。
シソカソセソでも減速する時は多少は前後にガクガクブルブルするけどね。
91 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 23:15:11 ID:9mgHnerJ0
赤や青の、B777に乗ってみな
銀河なんて、乗ってられない。
搭乗前日の割引航空券を使ってみな
銀河なんて、乗ってられない。
銀河、安楽死やむなし。
92 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 23:21:47 ID:9Jg45VrQ0
>>91 でも、伊丹が格下げされれば廃港にするなんてどこかの市長が騒いでるしね。
関空や神戸は大阪市内から遠いし、便数少ないし。
原油高騰で航空運賃高くなっているし。
マイル制改正で、上級客になりにくくなっているし。
飛行機に最近いい話無いよな。
93 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 23:31:00 ID:9mgHnerJ0
HND〜ITM線に、A380−800を投入して
1席あたりのコストを、大幅に下げて対抗する
伊丹は、地元住民が廃港に絶対させない。
住民税が大幅に、アップする。
94 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 23:37:19 ID:IhEc35GwO
>>92 寝台もいい話はないね。飛行機に完敗だし。
95 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 00:29:48 ID:BrdGbAxK0
cooper
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=405100 #98の以下の書込みについてお伺いします。
> 銀河コミュで噂が流れてます
> ピ主氏によると、銀河の乗務員が来春で銀河廃止と語っていたとのこと。これが事実なら…
私は銀河コミュを管理してますが、
上記の話はどちらに書いてありますか? 是非読みたいので、ご教授下さい。
「銀河コミュ」と言い切ったからには、ミクシィで私が管理しているコミュのことと判断します。
他コミュとはいえ、こうした問題でデマを流すのであれば、銀河コミュから追放しますので、
今後はそのおつもりで書込みして下さい。
cooper
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=405100 ※誤字があったので#102を手直しして再掲します
>氏
何だ噂じゃないか。
> ちなみに来年のダイヤ改正で「銀河」がなくなるそうです。
> ほぼ決定のようです
客車じゃなく電車が好きな仲間の「決定のよう」という話で「なくなるそう」ですか。
とても安心するとともに、あなたのような人間が銀河コミュにいなくて良かったと思いました。
いつ廃止になっても不思議ではありませんが、
2ちゃんねるのように人の気持ちを逆撫でする人間を
「寝台列車・大好き」コミュで見るのは不愉快ですね。
96 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 01:25:01 ID:7o0P+8BXO
やっぱり銀河良いねぇ…
2007/12/23 東海道102レ「銀河」
↑大阪
カニ24 108
オロネ24 102
オハネフ25 133
オハネ25 191
オハネ25 167
オハネ25 161
オハネフ25 47
オハネ25 207
オハネフ25 153
EF65-1114
↓東京
97 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 01:28:33 ID:vxmV0PplO
電源車(カニ24?)付きの寝台って、今、もう銀河だけなの?
もう何年も鉄から離れているので、何もわからない者より。
98 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 01:32:53 ID:7o0P+8BXO
99 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 02:31:35 ID:7t5dAwUQO
祝!銀河廃止決定!
100 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 04:31:18 ID:DOIYiddz0
>>93 まだそんなこという人がいたんだね
航空板では羽田ー伊丹や羽田ー千歳のようなドル箱路線でも導入しても意味が無いという見解みたいだよ
101 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 04:31:59 ID:DOIYiddz0
101レ
102 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 04:32:33 ID:DOIYiddz0
102レ
103 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 08:19:34 ID:SjC8qoHw0
A380−800は、スリークラスで運航しても、約800名の御客様を
運ぶことができます。
B747−400の、エンジンより約30%も燃焼効率がいいので
我が社の、A380−800をぜひ運航してみて、B社のものと比べてみて下さい
きっと御満足していただけると思います。
エアバス社 長万部支店
伊丹は4発機乗り入れ不可だから
105 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 10:17:19 ID:DOIYiddz0
しかもA380-800は3クラス制で555名総エコノミークラスで800名なんだけどね
>>89 新幹線の3列席占領は座席指定券+乗車券を3枚ずつ持っていないとダメ
指定券だけだと、人が居ない場合、車掌が他の人に開放してもいいって規則になってるから
ただし、もっと安い在来線のベンチシートは、横になっても規則上はOK
こだまの自由席なら空いてそうなものだが
108 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 15:47:39 ID:cZg6NYPKO
スレ違いかもしれませんが教えて下さい。
東京から福岡まで帰りたいのですが、寝台列車は何かありますか?
>>108 寝台特急「はやぶさ」 東京18:03→博多10:11
ってか超スレ違いだけどね
110 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 15:52:05 ID:gX332RSQO
>>108 時刻表を見ようよw
まあとりあえず
はやぶさ 東京18:03→博多10:11
111 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 15:56:26 ID:cZg6NYPKO
109さん、ありがとうございます。電車の事全然わからないので、スレ違いは勘弁でした。
112 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 15:57:30 ID:cZg6NYPKO
109さん、ありがとうございます。電車の事全然わからないので、スレ違いは勘弁でした。
113 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 17:31:10 ID:C7uggYomO
>>108 東京(普通列車)上野23:03(寝台特急 北陸)05:53高岡06:08(普通列車)06:16福岡
このほうがずっと速いし運賃料金も安いぞ。
はやぶさなんかに乗って一旦博多へ行ったりしたら、金も時間も無茶苦茶かかる。ニセ情報に騙されるなよ。
114 :
冬休みだね:2007/12/24(月) 17:44:12 ID:lJYhIAChO
そっちの福岡か。
115 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 17:44:57 ID:JQrK4//M0
104さん、105さん
伊丹への、4発機乗り入れは只今、地元と交渉中でございます。
B社のエンジンよりはるかに低騒音となっております。
御理解下さい。
A380−800は、赤や青社様、仕様のスリークラスでは
約800名の御客様に、御搭乗していただけます。
エアバス社 長万部支店
116 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 18:14:36 ID:cZg6NYPKO
113さんもありがとうございます。俺のいってるのは博多の福岡です。もしかして福岡って駅もあるんですか?
自分はいつもは飛行機でしか帰ってないのですが、今は時間もあるので、寝台列車でものってみたいな的な考えで聞いてみました。
自分で調べてみると、一人個室(安い方)だと25000円かからない位みたいなので、それで帰ろうとおもいます。聞きたいことが後一つあるんですが、もしかして個室は禁煙だったりしますか?
119 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 18:42:14 ID:cZg6NYPKO
118さんありがとうございます。
まだ帰るのは先なんで大丈夫だとおもいます。
他スレで失礼しました。
鉄道の旅を楽しんできます
>>109-110 ちゃんと教えてやれよ
東京23:00→京都06:43(銀河)&京都20:02→博多05:52(なは・あかつき)
122 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 19:46:46 ID:DOIYiddz0
銀河の名前が載る最後の時刻表って2月号ですよね?
別に時刻表ヲタではないけど、記念に1冊保管しておこう。
7時10分台の大阪駅が一気に寂しくなるしなぁ。
124 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 22:37:19 ID:gya9pVHPO
銀河に限らず、寝台車の乗らないうちにどんどん廃止になってしまった
飛行機乗らない乗らないのにショッピング等でマイル貯まりまくり→飛行機無料
最近はこれでずーっと旅してる
俺みたいな人多いんじゃないか?
飛行機無料は捨てがたいぞ
125 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 22:38:04 ID:uvpMDsEN0
今日の101レ銀河のカマは何号機ですか?
この前、郡山から大阪まで出張した時のこと。
郡山から東京までは新幹線「やまびこ号」で。
東京から大阪まで、寝台急行「銀河」のB寝台に乗車した。
銀河の中で、いいことがあった。
私の座席(寝台)は、下段だった。その向かいの下段の寝台に、横浜から男前のスーツ姿のサラリーマン?が乗ってきた。
そして、男同士だから、着替えるのにカーテンなどせずにそのままの状態で寝巻きに着替え始めた。
その男前、上着を脱いだらワイシャツを素肌に着ているのが一目瞭然。
私は、興奮して、横目でその男前が着替えるところを見続けた。
まず、ネクタイを取り、(素肌)ワイシャツ姿でビールを飲み始めた。
そして、熱海?を過ぎた頃、ワイシャツを脱ぎ始めた。ワイシャツのボタンを上から一つ二つ三つと外していく姿を直視せずに横目でチラッと見ていた。
ものすごい筋肉隆々だった。乳首もいい形だった。
その男前、上半身裸のまましばらく過ごしていた。
私は思わず触りたくなったがそんなことしたら今までの人生がメチャクチャになる可能性があったから理性だけは持っていた。
そして、スラックスを今度は脱ぎ始めた。そのときとてもラッキーな出来事があった。
スラックスを脱いで、今度はビキニを脱ぎ始めたではないか。
全裸になったその男前のリーマン。
そのまま寝巻きを着ていた。
そしてカーテンをした。
私は興奮してなかなか寝付けなかった。
その男前、朝の5時40分に米原駅で降りることは分かっていた。
車掌の検札で。
私は、5時までベッドで過ごしてその男が今度はワイシャツに着替えるところを見たかったのだ。
5時になった。隣のベッドを見てみるとまだ眠っている気配。5時10分頃音がした。カーテンが開いた。
寝巻き姿の男前だ。私は予めカーテンを開いていた。そしてその男前が寝巻きを脱いでまた全裸姿になり、新しいビキニを穿き始めた。昨日の酔い姿はどこへやら。
大きくて太くて黒々しい立派なチソコだった。朝だから勃起していた。その男前は異性愛みたいで手は出せない。
そして、ビキニを穿いてパンツを穿き始め、上半身だけ裸状態。いい体。酔いそう。
そして、白いワイシャツを素肌に着始めた。ボタンを上からかけて、ネクタイ締めたらピシッとしたリーマン。それもイケメンで筋肉質の。
乳首が透けて、ワイシャツを突き破らんかの様な状態。
5時40分頃米原駅に到着。その男は降りて行った。
私はその男が着ていた寝巻きを終点大阪まで嗅いで嗅いで興奮状態になっていた。
そんな私も京都駅を過ぎたあたりでワイシャツを素肌に着始めた。
129 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 01:13:25 ID:esZuyMRm0
銀河は最後は機関車にヘッドマーク付くのかな?
>>124 陸マイルでいくら只乗りしても、ラウンジ使用権や、優先搭乗権、空席の優先割り当て権は与えられないから却下。
>>130 ラウンジとか優先とかもらって喜んでるのは、ヲタだけだろ。
そのために苦行までしたりして。
>>124 別に無料じゃないしな、あれ。
単に割高な料金の一部をマイルで戻してもらっているだけだし。
133 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 11:19:08 ID:KMHcyC0H0
>>124 >>132 確かに売上の一部がカード会社>航空会社>会員に還元なので
結局は商品購入で航空券を先払いしているのと変わりない。
そうしたら金利分損ぢゃないか・・・。
結局、囲い込みに見事にのせられてるんぢゃねの?
何のスレだ
136 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 12:26:22 ID:b588jT7NO
137 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 12:29:34 ID:b588jT7NO
>>132 飛行機乗らなくてもショッピングでマイル貯まるじゃん
公共料金支払いでもカードポイントで貯まるし
飛行機正規どころか割引でも買ったことないなあ
ポイント溜めるために買い物しまくる(で金欠になる)本末転倒になるなよおまいらw
>>137 普通の人はショッピングでポイント貯めるわけだが。
もちろん航空券も買えるよ。
>>135 要するに、JRがマイル制(いやキロ制か)を導入して、マイルで銀河に乗れる様になっていれば廃止は無かったと言うこと。
なんか、強引。
いや、でもキロ制は導入してほしかったな。
Suicaとかイコカ(なぜか変換できない)とかピタパ(なぜか変換できない)で利用距離はかなり把握できているとおもうのだが・・・・。
あるいはVIEWカード(エクスプレスカード?)に紐付けでもいいけど。
いっぱい乗ってる香具師にはある程度還元してほしいよ。
(まあ、VIEWプラス商品やSuicaのチャージだと1.5%くらいはポイントがつくみたいだけどね)
そこで尺貫法導入ですよ
143 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 20:56:01 ID:7EMeeDlOO
来月26日(大阪25日発)の上り銀河A寝台下段に名古屋から乗ります!
一度A寝台乗ってみたかったんだよな。最初で最後になろうとは…
トワイライトEXPを東京始発、大阪経由にすればいい。
お前、頭いいな
146 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 05:19:55 ID:3KG2LnuE0
>>144 8001レどこで、運転停車させるんだ。
147 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 06:04:48 ID:jOtn6zac0
>>144 東京ー大阪ー金沢ー新津ー札幌?
それより北斗星大阪延長が良いかも。
札幌ー上野ー高崎ー金沢ー大阪
148 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 06:24:33 ID:wu7aszZRO
そこまでやるなら、大阪から出雲市まで延伸しようぜ。
札幌ー上野ー高崎ー金沢ー大阪ー出雲市
149 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 06:30:56 ID:3KG2LnuE0
>>148 鉄の妄想もそこまでにせい
そんな列車、誰が乗るんじゃ。
妄想の基本は稚内〜鹿児島中央だよな
151 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 08:31:53 ID:keALw9JxO
毎年お盆と年末年始に懐かしの銀河、さくら、あさかぜを走らせば、オタで満席になると思うのだが…
今日の産経抄、銀河ネタ。同感だねぇ。
153 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 09:32:52 ID:3KG2LnuE0
>>151 ELとオタの乗る車両が確保できないから、不可。
154 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 09:40:35 ID:WhiFZpkR0
マイル・マイル言ってるけど
VIEWスイカだったらポイントをチャージに交換できるけど
それじゃ不満って事か?
俺はとりあえず2000ポイント溜まって5000円分になっている
関東系は、どうして「俺が日本標準」と思うんだろうな。
日本はJR東日本しか走ってないとお考えかね。
VIEWスイカって何?
冷やして食べるとおいしいのかな。塩とか付けてさ。
>>154 Suicaにチャージしても、寝台券は買えない。往復買ったら上限越えるし。
ビュー商品券もビュープラザに行かないと買えないし、郵送で送ってくるから必要な時にすぐ使えない。
航空会社のマイルみたいに、マイル支払いでキップから入手出来なきゃ意味が無い。
>>150 ちがう、稚内ー西大山が基本だろ。
途中、オプショナルツアーで東根室や佐世保に行く日程もある。
>>155 いや、あれは目隠しして割るものだ。
砂が付着しても泣かない。
枕崎発、松浦鉄道経由、稚内・東根室行き(札幌で分割)
159 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 15:25:19 ID:fP5ZABKl0
3月14日
青いバレンタインデー!
160 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 16:34:00 ID:CUGbGH9IO
今日乗ってくるノシ
>>160 >今日乗ってくるノシ
上り、下り?
俺も今日上りに乗ってくるw
162 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 21:19:42 ID:CUGbGH9IO
163 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 21:27:56 ID:8AiPY+jB0
>>152 同感。
せめてひとつくらい、残せんものか?
あと、設備グレードアップしてくれたらな・・・。
165 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 22:21:55 ID:aU20ZzqVO
今日の上り銀河、8両。
カマは1112。撮り鉄多数。
北斗星クラスの編成で、九州寝台のイメージアップはかるような
キャンペーン打てば、1本ぐらい残せるだろうよ
あさかぜを豪華寝台で復活させて、新幹線含めリレー特急を九州各地へ走らせれば
Qも納得するだろうよ
スレ違いスマソ
連投スマソ
何か気分が盛り上がってきたんで、総武地下ホームでの乗り換え待ったして
銀河見に行った
確かに撮り鉄多い
客も結構いる
おまいらは、向かいのながらなんか目もくれない勝ち組だ!
どうぞ良い旅を!
168 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 23:32:50 ID:hm1dtsSp0
よっしゃ俺も明日、8115レと103レに乗ってくる。
1/2の大阪行き銀河に乗ります。
カマはなんでしょうか多分最後の乗車と
なるんで少し気になります。
171 :
名無し野電車区:2007/12/27(木) 15:50:11 ID:NDvh6RbSO
173 :
mix 急行銀河コミュより:2007/12/27(木) 17:11:26 ID:OXP3Ehr10
2007年12月26日 17:57 阪急ベアーズ
運営次第では儲かる列車だと思ってました。
廃止が決定した今、こうすればいいを書いても仕方ありませんが、書かせていただきます。
なお内容はすでに書かれたのとダブル事もあります。
東海道本線の深夜は貨物列車銀座です。だから地上要員の削除は出来ないはずです。
1 車両は寝台車はサンライズと共通運用にすれば2編成の新造ですみます。
うするに6運用1予備で検査を考えたら結構フル運用になると思います。
座席車は8両編成で1両はビッフェ、サロン、シャワーカー(トワイライトのサロンカーに売店を併設した感じ)で
残り7両はJR九州のグリーン車並のシートを設置。
この座席車は昼快速として大阪〜東京を7〜8時間走る運用をして稼働率を上る。
3編成必要になるが、季節臨で使用すればいい、ただし往復で往路夜行、復路昼快速になってしまいます。
2 夜行便は新幹線の時刻表に併記する。
3 販売方法はA個室とノビノビ座席は正規料金のみとして、他は正規料金と企画切符を設定する。(乗車券は周遊割引等OK)
4 企画切符は新幹線回数券でグリーン車用はB寝台利用可で普通車用は追加金を設定して利用可とする。
座席車は専用の企画切符を設定する。
結局空想の世界なことですが、こうする事で、新幹線の補完すると共
に関西〜関東間を晩に何台も運行しているバスから乗客を奪えたはずです。
あと昼快速は特急にすると料金的に新幹線と数千円しか変わらないのと、
特急バスと料金的に勝負するために快速としました。
18乞食らしい発想だな プゲラ
もっと長距離のはやぶさや富士ですらビュッフェがないのに、なんで285系銀河にビュッフェができるとおもうのだろうか・・・。
8両も座席車つくって客のるのか?MLながらを廃止すれば乞食っぱーが流れ込んでくるだろうが。
175 :
名無し野電車区:2007/12/27(木) 18:55:17 ID:BTSVjOWA0
のぞみがこんなに速くちゃ、銀河の存在意義が無くなるのも生姜ないな。
ごく一般の人が銀河の時間帯での移動が必然となること自体って、
あっても一生に1〜2程度だろうし、他は週末の小旅行で、移動効率と
費用と快適性の妥協点としての銀河の選択ぐらいだもんな。
ま、昭和生まれの一般人なら、天下の大動脈、東京・大阪間だったら
夜行列車の1本位は走ってるものと思ってるだろうから、夜行列車全便
廃止後、いざ利用の必然性が生じた時に1本も走ってないのを知ったら、
「何だ東京・大阪なのに夜行列車の1本も無いのか!」ってな感じで
文句言いうんだろうな。
親戚の伯母さんが堂ヶ島に旅行に行った時に、「前は横浜から沼津まで、
朝の急行で乗り換えなしで行けたのに、いつの間にか無くなってるじゃない!」
と言って憤慨していたが、彼女は急行東海がその後特急に格上げされ、
廃止された事も知らなかった。鉄道知らない一般人はこんなもんだと思う。
176 :
名無し野電車区:2007/12/27(木) 19:26:43 ID:HYeHXymIO
どうしてこうしてmixiの夜行列車関連のコミュには現実を知らない
お花畑的発想のバカが多いのだろうか?
ヲタの抱く郷愁や趣味を押しつけられるしRが気の毒だ
mixiのブルトレ保存会とかいうコミュもニート、ヒキヲタの巣窟と化している
177 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/12/27(木) 19:31:08 ID:jmf6V0sSO
天下の東海道も夜行に限っては、高速道路が取って代わったのにね。
けど、首都圏ー京阪神を走る夜行バスが1日30便以上走ってることを考えると
決して東海道の夜行需要がなくなったわけではないわけで。
銀河が使われなくなったのは、単純に料金が高かったからでしょう。
乗り心地に関しては完全に列車の方がバスよりも上だから、運営しだいで儲かるのは事実。
そもそも普段東京・大阪間の移動で新幹線しか使わない一般人や、
余り旅行しない人は、首都圏−京阪神間を夜行バスが1日30便以上も
走ってるなんて全く知らないと思うぞ。
>>176 500系コミュにもしゃしゃり出てるんだけど、やっぱりお花畑w
>>175 うーん、あとで文句いうくらいなら、普段から使ってくれればよかったのにね。
> いつの間にか無くなってるじゃない!
使ってないからいつの間にかになるんだよな。
>>178 > 銀河が使われなくなったのは、単純に料金が高かったからでしょう。
yes
> 乗り心地に関しては完全に列車の方がバスよりも上だから、
yes
> 運営しだいで儲かるのは事実。
really?
名古屋で銀河バルブできる?
183 :
名無し野電車区:2007/12/27(木) 21:38:03 ID:09x8rmIpO
>>178 涙目の銀河信者乙!
人間の本能だと乗り物で夜を明かしたくない。
バスは運行コストも安いし、運賃も安いから成り立ってる。
銀河は運行コストも高いしファンの質が悪いから、廃止した方が良い。
> 運営しだいで儲かるのは事実。
運営の中身には、寝台客車使用を捨てるってのも含むけどね。
185 :
名無し野電車区:2007/12/27(木) 21:50:23 ID:8pqTKpK80
秋田青森間にはボロ特急の悪名高い「かもしか」が運転されているが、その所要時間が約2時間半。
N700のぞみで東京新大阪間を行くときの所要時間も約2時間半。
距離がだいぶ違うのでこの2つの区間を単純比較はできないが、
わざわざ2時間半で行ける区間にこのような列車が残っていたこと自体奇跡的であると考える。
個人的には銀河存続を願うが現状を鑑みると廃止は已むを得ないだろう。
客車をやめて新造するにも金が掛かる
金が掛かるなら特急料金ぐらいにしないと割が合わない
急行料金+寝台料金でも乗らないのだから乗るわけがない。
そもそも運賃だけで片道8500円前後掛かる。バスも片道8610円
なので料金無料で乗せないと太刀打ちできない
料金無料となると専用電車として設計は不可能。よくて転クロ、
おそらく大垣夜行並みの設備になることは必定。そこまで設備を
落とすと3列シートの夜行バスにも劣る乗り心地となる。それなら
青春ドリーム号(5000円)や超得割青春号(3500〜4000円)を
使った方がマシということになる。超得割以外は早割があるので
4250〜5000円ぐらいで乗れるし、もっと安いツアーバスという手も。
つまり、安くして載せようってのはどう考えても無理。18きっぷの
期間でもない限り不可能。本当にやるなら逆に超高級路線だろうが
そうなれば銀河の運行時間ではダメだし、ルートも悪い。やっぱりダメ。
今更バスから客を「取ろう」と思ったら
バスより快適かつ料金でも遜色がない設定にしないと無理だろうね
バスより高くても快適性があれば客が来てくれるなんて考え幻想もいいとこ
まあね。ただ、同じく多数の夜行バスが走ってる東京ー北陸で「能登」と「北陸」ががんばっているのを見ると
もうちょっと何かできなかったのか、と思ってしまうわけで。車輌も新造じゃなく既存の電車改造でも良いし。
尤も、能登は現状でも赤字っぽいし、北陸夜行は遅くとも北陸新幹線開業時で廃止になるだろうけど。
鉄道とバス(自動車)じゃ、東京→大阪間の運行にかかる経費が違いすぎるものね。
座席化厨や企業努力が足りないみたいな事言ったり、打開案発言する人って、その辺ちゃんと理解した上で
「バスに太刀打ちできる!」と思ってるんでしょうか?
JRだって馬鹿じゃないと思うんですけど、商売だから。
そんなこと言ったら、地方路線で通勤時間外の列車はほとんどバス化されそうなものだし、
「ながら」だってバスよりもコストはかかるし運賃は高いし、何より18きっぷ中は儲けも少ない列車だよ。
1ヵ月後に乗車予定なので、きっぷ買ってきた。
これが多分最後の乗車なんだろうなぁ…。
前回初めて乗ったとき、置いてある枕が高くて固くて合わなかったので
今回は枕持参で乗ろうかな。
192 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 00:23:23 ID:t73iHvoiO
>>190 こいつはギャグなのか?
地方の鉄道なんてほとんどどこも赤字だろうが。
ワンマン運転化等で合理化しても地方は車社会なんだから・・・
地方だと高校への通学が生まれて初めての電車利用みたいな奴もかなりいるぞ。
193 :
189:2007/12/28(金) 00:37:34 ID:xSwr6Sbb0
>>190 そりゃ薄利でも競合他社に負けてても何かしらの策や今後のプラン
、もしくは単体では儲けなくても、企業イメージアップに貢献してるとか、
間接的に他の所で利益を生み出すとか、何か会社として理由やあれば存続させるでしょ、
それが商売ってもんだと思うんだけど。
あなたが書いた「ながら」や地方の通勤外の列車が残ってる利用だってその辺だと思うんです。
戦ってる最中なのかもしれないし、自治体や行政の要請もあるかもしれない。
銀河にはソレがなかった、もしくは戦い努力したけど負けたんじゃないかという事が言いたいんです。
プロであるJRが出した答えを彼是語ってるのが腑に落ちなかっただけです。
あなたが中の人だったり旅行業や経営コンサルタントやってますとか言うなら話は別ですけど。
ただ、金曜日出発の夜行バスは満席で当日チケットが取れないことが多いからな。
銀河ならその辺は安心だったのだが。
195 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 05:26:02 ID:7f9LztV0O
銀河に乗るとバスの約2倍金がかかるのは昔からのこと。(例:30年前の銀河B寝台は8000円、ドリーム号は4200円。新幹線指定席は8300円)
よって、バスに客を奪われたとは言い切れない。
問題は、新幹線より2000円も高くて、車輛は古いままであることだ。
今さらどうしようもないが。
祝!銀河廃止決定!
呪!銀河廃止決定!
>>192 >地方だと高校への通学が生まれて初めての電車利用
そういうのは世間知らずなんだよな。だから、乗れる電車に、おくまで入らなくて乗り切れずタクシー送迎なんてはめになるんだよ(JR北海道で実際にあった)
>>196-197 「あなたは祝われました」って樹海に赤ペンキで落書きしてこい(wwww
銀河復活決定!
こんな声が聞こえればいいが・・
代わりに快速銀河が復活しますた
ながらを大阪まで運転すれば良くね?
>>193 まるで教祖を穢された信者みたいだ。中の人乙。
203 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 11:25:13 ID:45yYiLic0
おめでとう
祝!銀河廃止決定!
笑!銀河信者涙目!
汚らしいオンボロ寝台列車はとっとと全廃!
日本の恥さらし!
205 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 12:30:02 ID:hrbNYdgKO
>>195 ドリーム号、東京から大阪まで18年前に何回も乗ったけど8500円ぐらいだったんだけど。どうしたら4200円で乗れたか教えてください。
>>205 ドリーム号にも色々あるから調べてみればいい。
切符も早割とかあるし。
>>201 それはいいことだ。
18きっぱー締め出し指定席グリーン車もつけてね。できればグリーン車はレガートシートで。
>>200 やだ、18乞食っぱーがのってくるから。
>>205 あんまり安いのにのると補助席にのせられて、休憩(トイレがついていない)の度におこされたり、ぎゅうぎゅうにつめこまれて身動きできず、立ち上がったとたん膝の血栓が肺を詰まらせてエコノミークラス症候群を発症して死亡したりするからきをつけな。
208 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 17:58:55 ID:AzmPrTa20
>>207 ながらを全車グリーン指定にして、大阪延長でよくね?
209 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 18:55:20 ID:hrbNYdgKO
>>206 早割なんて言葉は、18年前にはこの世に存在していなかったのだが。
>>208 それはいい考えだ。
いっそのこと急行に格ageしようZe。
今日の101レに今から乗りに行くぜ。
今からワクテカだ罠。
去年は信号故障と大雪でさんざんな目に遭ったな。
いつものように流れる夜景を肴にウイスキーをいただきまつ。
212 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 21:14:34 ID:AzmPrTa20
213 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 21:25:58 ID:91mKUfj00
>>204 銀河にも乗れない貧乏18ヲタって品性下劣だよねw
せいぜい僻んでなw
214 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 23:01:17 ID:FWr2Ozi6O
東京駅10番のりばより実況中継
ホームにはカメラを構えた葬式ヲタが多数いまつ。
ヲタどもを尻目にオハネ25に乗り込み、優越感を味わっております。
101レ、東京を定刻で発車。
215 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 23:07:41 ID:XAgG2evA0
>>210 火災上皇が激怒するのでしません
byし尺倒壊
216 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 23:20:13 ID:FWr2Ozi6O
夜景を肴に飲むウイスキー ウマー
いつものダイヤなら、生麦付近から新子安にかけての間で京浜急行の特急に抜かれる。いまからワクワク。
217 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 23:31:26 ID:FWr2Ozi6O
いつの間にか特急に抜かれてた。
特急キターがなくてツマンネ。
2ちゃんなんか見てないで、旅を楽しめよ
せっかくブルトレに乗ってるのに、せこせこ携帯いじってるなんて虚しくないか?
219 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 23:45:19 ID:FWr2Ozi6O
本日の101レ、おやすみ放送が大船到着前。こんなの初めて。
いつもなら品川発車後、早いときは東京発車直後なのに。
220 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 23:55:14 ID:FWr2Ozi6O
>>218 まあ、カッカしなさんな。銀河で旅する喜びを共有しようではないか。
じゃぁ、車輪の音と揺れをお供に寝るよ。おやすみ。
運転取り止めってのがちょっと気になるんだが…
状況次第では季節臨等での復活もあり!?
最近の新聞各紙や一部テレビ報道では、夜行列車に
好意的な記事・報道が見受けられるが
だが、熱海を過ぎた途端に発車の衝撃で起こされるのだった(wwww
>>213 僻む?こんな糞列車ごときで僻む奴なんてお前ぐらいじゃね?
そんな妄想が出てくるのは精神病なんじゃない?
俺は速くて快適なぞみのグリーン車しか使わないよ。
こんな薄汚い小便臭い列車なんか金貰っても乗らないね。
銀河信者って品性下劣だね。ホテル泊まる金も無いんだね。
まぁせいぜい僻んでなw
224 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 00:14:39 ID:fEyBWueP0
>>223 貧乏人が火病ったww
よっぽど僻んでいるんだなww
せいぜい脳内旅行してな貧乏坊主w
>221
季節臨でもいいから残って欲しい。
明日から有明で例の祭り。西からの上京客は新幹線→なから→高速バス→銀河の順かな、乗る交通機関の優先順位は
227 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 01:23:34 ID:enKG078kO
>>224 作り話を書き込むのは1〜2回くらい銀河に乗ったことがある奴w
それで変な銀河有用論を身に付け、銀河の不人気ぶりを書かれると作り話で必死に抵抗w
229 :
228続き:2007/12/29(土) 01:29:56 ID:dDvjJTaO0
設備云々よりもあの時間に種別急行で設定されてるのはありがたい。
230 :
maa,:2007/12/29(土) 01:32:14 ID:dDvjJTaO0
後、作り話つったってのぞみのG車なんてすぐばれるフカシよりはましな作り話だろうけどw
231 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 01:41:28 ID:dDvjJTaO0
って、よく考えたら東京から西で夜はサンライズがあったか。んじゃ銀河はこの先は多客期の臨時くらいでいいな。
>>231 1度でいいから583系で臨時「銀河」をやってほしかった・・・いや、やってほしい。
233 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 04:03:02 ID:4xWPNmrXO
>>227 逆に乗ったことがない奴が「作り話乙!!」とか否定してるよ。
多少過大に言っていたとしても、乗ってる人の方が少なくても、信用できる。
>>232 東京から大阪までが同じ会社ならゲレンデ蔵王みたいなのもありえなくはないと思うけど、
今の状態じゃね・・・
サンライズゆめとかで早起きするしかなさそう
新幹線車輌を改造して寝台化すればよくね?
(はやぶさ号)夜11時東京始発→朝6時博多(゚д゚)ウマー
(銀河号)夜1時東京始発 →朝4時大阪(゚д゚)ウマー
保線工事?そんなのシラネ
朝4時に着いて何してろっていうんだw
237 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 08:34:14 ID:O1FWWa+mO
おはよう銀河スレの諸君。
銀河で迎える朝は実に清々しい。こればかりは乗った者にしか分からないね。
ここで吠えてゴタクを並べるのも結構だが、まずは銀河に乗るこったな。
去年の暮れは稲沢の信号故障と降雪でえらい目に遭うたが、今回は定時運行だ。
ただし、大津到着前のおはよう放送の時点で周りが暗かったのは意外だった。漏れもあずまびとになったな。
山科の大カーブから眺めも東山トンネルを出たあと見えるB地区も全然見えなかった。
もういっぺん位銀河に乗ろう。
238 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 10:45:55 ID:enKG078kO
>>233 バーカ、作り話乙って突っ込む奴の方が乗った回数が多いから作り話を見抜いてしまうんだよ。
作り話乙って書かれるのは乗った理由とか需要云々の話じゃん。
中途半端に1・2回乗っただけの奴に限って突拍子もない理由を世間全体のトレンドにしたがるからなw
作り話乙って突っ込まれると「作り話乙厨」とか「乗ったことないニート」とか言い訳するお前みたいなのこそ、
実際には乗りたくてもロクに乗れない哀れな奴なんだよw
銀河に乗れなかったとしても哀れでも何でもない希ガス
240 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 13:03:59 ID:bLbB8wl10
241 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 13:21:26 ID:enKG078kO
>>240 はいはいワロス。
>>233の「多少過大に言ったとしても・・信用できる」と同じくらい笑える。
とりあえず
>>233が作り話歓迎派なのはよくわかった。
>>152 【産経抄】12月26日
クリスマスが終わるとあっという間に大晦日(みそか)がやってきて、あけましておめでとう、となる。
駅は帰省客でごったがえし始めているが、毎年同じようにみえる風景もよく目をこらせば、少しずつ変化している。
昭和の時代には多かった夜行列車で故郷をめざす人がめっきり少なくなったのもその一つだ。
▼JRの発表によると、来年3月のダイヤ改正で急行「銀河」や関西と九州を結ぶ特急「なは」「あかつき」が廃止されるという。
銀河は戦争の傷跡癒えぬ昭和24年、神戸−東京間に颯爽(さっそう)と登場し、60年近く東海道の夜を走り続けた名列車だけに名残惜しい。
▼来春以降も定期列車で生き残るブルートレインは、東京−大分間の「富士」など6本だけになる。
新幹線がより速くなり、航空機も安くなった。格安の高速バスにも押されては、市場原理に従って老兵が消え去るのは仕方ないかもしれないが…。
▼独断だが、夜汽車の魅力は、寝台にせよ座席にせよ、熟睡できないところにある。
うつらうつらしながら漆黒(しっこく)の闇にぽつんと明かりがともる山間の一軒家や夜明けの朝靄(あさもや)をぼんやりながめていると
誰もがこれまでたどってきた人生を思い、詩人になる。
▼今年、鬼籍に入られた作詞家の阿久悠さんは「北の宿から」など汽車を効果的に織り込んだ作品が多い。
阿久さんは生前、「豊かな生活のためのシステムや道具は、人間から情感を奪っていく」と語っていた。確かに新幹線から歌は生まれにくい。
▼東京から九州まで飛行機なら2時間だが、設備が快適ならばゆっくり1日かけて夜汽車で行ってもいい、という団塊世代は結構いる。
弱り切った日本人の「情感力」を再生させるためにもJR各社は夜汽車再生にもっと知恵を働かせてほしい。
私も高校時代はテニスで出場し、それなりにならした経験もある一人ですが、振り返って、私は大会の開催時期を何も真夏のど真ん中のこの時期にやる必要はまったくないと思いますね。
学校が夏休みだからこの時期にやるのかも知れませんが、これからは地球温暖化の影響でますます真夏の気温は上昇するでしょう。こうしたことを鑑みると、炎天下の中での運動は、若い将来可能性を存分に秘めた選手たちにとって決してプラスになるとも思えません。
まあ、寝台車に好意的な記事だけど。
> 夜汽車の魅力は、寝台にせよ座席にせよ、熟睡できないところにある。
魅力かよ(wwwwww
> 東京から九州まで飛行機なら2時間だが、設備が快適ならばゆっくり1日かけて夜汽車で行ってもいい
矛盾してね?快適なら熟睡できるよん。
熟睡できたほうがいいにきまってるが。
熟睡できなくていいなら、高速バス乗れや。
とおもった。
高速バスは熟睡できない以前に疲れる。
>>242 >▼東京から九州まで飛行機なら2時間だが、設備が快適ならばゆっくり1日かけて夜汽車で行ってもいい、という団塊世代は結構いる。
まあつまり団塊以外は夜行寝台には興味ないってことだな。
>>246 「AならばB」が真でも、「ナルAならばナルB」が真とは言えないよ
>>247 何マジレスしてるんだよw
所詮が新聞の論説、つまりはひとりごとだろ
書いた奴が団塊っぽくて愚痴こぼしてるのが面白かっただけさw
249 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 17:34:01 ID:7NcxmDIk0
で、銀河が無くなると出張のときとか困ると言ってた奴は今後どうするの?
250 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 17:56:06 ID:enKG078kO
>>249 会社クビになってニートになったから心配ないらしいよ。
>>248 たしかにあの論説、明らかに愚痴こぼしで笑えたwwww
>>249 俺様はこれからはプレミアムドリーム号にする。
銀河と北斗星3・4号消える前に
銀河→トワイライト→北斗星
の旅してくる予定
253 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 22:53:25 ID:IYNUlGHn0
今から「銀河」と「なは」を乗り継いで人吉まで帰省します
254 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 22:57:47 ID:oqHQMBqU0
東京ー湯布院(日豊線経由) 東京ー黒川温泉(鹿児島本線経由)門司で切り離し
「Aロ Aロ A2 A2 ラウンジ A2 B2 B2/4」「 B2/4 B2 A2 食堂車 A2 A2 Aロ Aロ」
>>253 そういう所に実家があるって何か羨ましいな
まあ、でもブルトレで帰省できるのも後1年ぐらいなのか・・・
256 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 23:10:53 ID:N7C3dvhZO
俺も今夜の上りで帰省だよ。少し遅れてるな…
257 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 23:25:36 ID:enKG078kO
>>254 ちょwww黒川って
あんな超山奥にどうやって鉄道が乗り入れるんだよw
258 :
名無しでGO!:2007/12/29(土) 23:44:03 ID:n3HVLDgr0
>242
市場原理を肯定してるところが、アメリカべったり、ブッシュべったりの
産経らしいところ。
下りに乗っています。まだ、通路の席に座っている人がたくさんいます。いまなら、通路席というのを作っても、売れるかも。
俺は大晦日から
東京-【富士】-大分-【ゆふDX】-鳥栖-【あかつき】-京都-【銀河】-東京
と0泊4日の旅に出るぜ。
…どうみても葬式厨です本当に(ry
ちくそー半年前にプラン立てた時は廃止なんて思いもしなかったンだよorz
>>255 スレ違いになっちゃうんだが
うちの実家は佐伯。
富士で大分で乗り換えたいとこだが
にちりんに抜かれる上に
大分乗り換えは一時間待ち…
何もそこまでしいたげなくてもと思う。
ブルトレ帰省できるんだけど不便なとこもあるんだよなぁ。
>>261 まあソニックで先回りすれば行けるだけマシだけどな。
廃止されたらどうにもならない長野ユーザからすればうらやましい限り。
結局、長野から大阪方面は日中のしなの1往復と、高速バスしか選択枝無い。
まあ、飛行機あるけど、JRの倍、バスの3〜4倍じゃどうにもならんし。つうか、
羽田空港まで新幹線で出て格安航空券の方が安いよorz
昔は寝台で行けたんだよなあ。
263 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 02:37:35 ID:Ob2ML4NgO
第三セクターの北条鉄道廃止になるんだっけ?
銀河と合わせて、乗ってみようかな
祝!銀河廃止決定!
銀河廃止おめでとう!よかったよかった
265 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 04:13:26 ID:3vVUjzUiO
266 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 04:24:45 ID:tJDZtSuC0
>>263 廃止になるのは三木鉄道。もっとも北条鉄道も安泰といえないが。
朝〜
もうすぐ大津。
放送も始まったし、そろそろ起きるか。
268 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 13:22:55 ID:yKh5AAVpO
私、石神井に住んでいますが主人が出張で「銀河」に乗って大阪に行ったまま連絡が取れないんです。
269 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 14:22:14 ID:+pqeiVlX0
それは大阪の在日が北朝鮮に拉致したのでしょう。
銀河では昔からよくある話でした。
271 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 15:09:54 ID:20/0Eu/4O
と、日下は、言った。
272 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 15:12:13 ID:Oi9YRbLa0
ヒキ板ではよくあること
273 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 15:24:07 ID:8OKRF3nG0
1/4〜1/6上り空席?あり。
これじゃ廃止もしょうがないかと。
開放型Bって四室だけど、車両の末端に二つだけの部屋(?)というか場所があると聞いたんだけど、銀河にもあるのですか?
車両に詳しくなくて・・・。
276 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 16:43:35 ID:6kY/Hh7JO
お聞きします
明日、大阪から銀河で東京まで帰ろうかと思っていますが、米原辺りで雪が降りそうなのですが、遅延することは多いのでしょうか?
遅れたら遅れを楽しめ
278 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 16:57:10 ID:6kY/Hh7JO
>>277 確かにそうなのですが、どうしても8時までには東京に着きたくて。
明日下り銀河で年越しをして、大阪到着後三木鉄道に乗車予定です。なは・あかつきは
銀河を新大阪で降りれば撮影可能ですね。
>>278 じゃあ運転士に1時間18分以内の遅れで運転してくださいって頼めばいいよ
>>279 俺も本日下り銀河で帰省、
年明けに三木鉄道行ってきます。
これが最初で最後の開放A寝台かもしれんな…。
PFスノープロウ付き活躍だ
>>279 私も大晦日の下りに乗ります。新大阪で7:46発ひかりレールスターに乗り継ぐので、なはつき撮影ができるかどうか微妙ですが。
(大晦日は九州大雪らしいので、なはつき遅延の可能性高いですが)
284 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 19:21:18 ID:Ob2ML4NgO
明日の銀河、なんかHMとかしめ縄とか付くのかな?
286 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 01:39:07 ID:09eIn9drO
銀河信者あはははは!
287 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 02:28:04 ID:nQeNfsbV0
銀河がなくなるのはつらいねぇ〜
東京駅につくのが遅くなるなら銀河に乗るというオプションがなくなる
東京に朝早くついていろいろな用事をすませることも出来なくなる
銀河で三木鉄道乗り収めに行く人間多いのかな。
自分は今年前半に行ってしまったが。
銀河は京都観光によかった。
ゆっくり(まぁ、ある程度)寝て朝一でスタートできるから。
290 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 04:03:41 ID:f/P6i7OAO
祝!銀河廃止決定!
ホームに入ってくると本当に便所臭い(汚水タンクが原因?)
寝台急行銀河。しかも外壁もボロボロ。寝台列車のくせに
安っぽい毛布が一枚にシーツ、ハンガー、浴衣しかなく
風呂やシャワーもない。仕切りはカーテンしかないし、なんと
いっても寝台が狭いし安っぽい。騒音も酷く安眠出来ない。
列車が発車するたびにガッシャ〜ンと物凄い音がする。車内販売も
無いため、最悪の場合餓死する危険性もある。もはや走る刑務所だ。
291 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 05:59:36 ID:zhl2usMP0
春休みに友達と姫路に行くつもりだったのだが・・
あと1ヶ月がんばって欲しかった
292 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 06:11:46 ID:igwINnA1O
≫291
サンライズが有るじゃん。ww
293 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 06:50:34 ID:IBXK+GvNO
ゴスロリファッションの鉄ちゃんが銀河の写真撮ってる@東京駅
294 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 07:23:42 ID:o21DZ9QfO
>>293 その女装鉄は京都から乗車されてました。痛い奴でした。
295 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 08:29:03 ID:lyUlNlpvO
キャンディーさんか?
>>293 単にコミケついでに乗っているだけでは。
昨日の大阪逝きは何号機だった?
ゲッパはカモレに逝ってるから充当されないけど・・・。
298 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 10:14:12 ID:7U9Ssg7O0
>>250 もともとニートだろw
鉄ちゃんのNARUみたいなもんだ
299 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 12:20:57 ID:eNTIK7/9O
>>297 また貨物にいったのか?2週間くらい前に銀河で見たけど。
1回でいいから銀河つながりで星ガマで引いてくれないかな(´・ω・`)ショボーン
301 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 14:52:55 ID:4vknZdH90
どうやらサンライズに詰め込ませる気だな。
わざわざ、上郡でスーパーいなばを接続させてみたり。
302 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 15:27:42 ID:C30ebl5R0
質問なんですが、上がりと下りはだいたいどのあたりですれちがうのでしょうか?
>>302 どちらも定刻なら、2:37頃に磐田-豊田町間かと。
304 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 16:04:24 ID:X3UfI2rw0
ありがとうございます。今日乗れたら大阪から乗ってみます。
305 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 18:21:35 ID:6k9K6Jg20
今日大阪着の銀河6号車
幕なかったが盗まれたのか?
306 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 18:22:55 ID:vFxWZTDO0
あけおめ ことよろ
>>299 このぶんだと当分ゲッパは銀河運行は無しか・・・。
1/2に大阪行き銀河に乗るんだけどチョット残念!
とりあえず酉にメル凸してきた
臨時で残せってw
↑寝台急行銀河の運勢
あけましておめでとうございます。
今日の東京行き銀河は何号機ですか?
27日の下りに乗ったとき、わたしもちょっと期待したけど1114ですた
東京駅に入線した時の、編成の停車位置が、前に比べて2mほど有楽町寄りになっていないか。
’富士ぶさ’同じような感じに停車しているな。
機関車と客車の連結部とか、貫通扉の幕もホームから見れたと思ったけど、
今は、立ち入り禁止の柵の向こう側にいってしまった。
もしかしてヲタ対策の一環か。
>>314 今は増結してるから。
ただDJ見る限りしばらく増結が続くらしいからもう見れることはないかも…
下り銀河は1106でした。まだ結構キレイだね。
下り銀河定刻通りです
318 :
名無し野電車区:2008/01/01(火) 08:05:37 ID:zl7uhPKE0
>>310 銀河は所詮758円の価値しかありませんかそうですか
>>292 姫路城行く予定だったんだよ
新幹線じゃおもしろくないし、サソライズで5時に降ろされてもなー
319 :
名無し野電車区:2008/01/01(火) 09:35:33 ID:K6SNUoLiO
最終日くらいかな
何かお別れ記念商品を売るの
今じゃまだ何もないよね
↑今年の銀河の運勢
322 :
【小吉】 :2008/01/01(火) 13:56:58 ID:T2tZETqL0
>>318 急行料金+758円で乗れるなら、もっとお客さんも乗ったんだろうが・・・。
大吉なんだからいいぢゃないか
とりあえず最後の願いは、葬式に便乗したテンバイヤーが暗躍しないこと。
てか、ブルトレテンバイヤーの凶悪度ってどれくらいなんだ?
寝台券も買わなきゃならないだろうからかなりリスキーな投資だと思うんだけど。
324 :
名無し野電車区:2008/01/01(火) 16:00:51 ID:w4qhHEBI0
去年、下りでAの下段に乗ったけど、
とにかくゆれがひどい。
駅で停まるたびに起こされるのはきついよ。
あれがなければ、もっと乗ったのになあ。
あと、コンセントもほしかった。いまさら遅いけど
325 :
名無し野電車区:2008/01/01(火) 18:37:42 ID:ue9TrLw3O
>>318 そいつは名古屋にかけたくだらんネタだね。
前に銀河に乗ろうかドリーム大阪号に乗ろうか迷って、
結局バスにしたとき、
銀河の発車を東京駅で見送ってからバスに乗り込んで、
大阪にバスが着いたとき、銀河はまだ着いてなかった。
バス早っ ってか銀河遅っ と思った。
ちなみにどっちも遅れはなかったみたい。
銀河によく乗務してるおじいちゃんの車掌さんは銀河なくなった後はどうなっちゃうの?
328 :
名無し野電車区:2008/01/01(火) 19:21:19 ID:K/T/msyiO
関ヶ原付近雪降ってます。今夜は遅延を堪能できそうです。
>>327 ローテションなんでよく乗務するなんていませんが
>>329 ああそうなんだ。
なんか僕が乗るとおじいちゃんなんだよね。
>>327 最終日に、出発駅か、到着駅で花束をもらって、廃車。
>>330 もしかして、運命の相手ぢゃね?
>>329-330 確かにローテーションだけど、夜行嫌う香具師と手当目当てで好む香具師とが
振替するので結構偏るよ。銀河の行路は比較的楽だしね。
333 :
☆彡:2008/01/01(火) 22:36:15 ID:lmk8cOxw0
さようなら・・
334 :
☆彡:2008/01/01(火) 22:36:46 ID:lmk8cOxw0
あけおめ
335 :
名無し野電車区:2008/01/01(火) 23:00:10 ID:X7+gTDq10
寝台列車乗ってみようと思って銀河があったからちょうどいいと思った矢先今廃止を知った
本当に廃止?
336 :
名無し野電車区:2008/01/01(火) 23:08:21 ID:X7+gTDq10
個室がある富士でいいや
>>336 下り列車は夜中の1時ごろに到着しますがそれでもよければ・・・(汗
ていうーか、18:3に東京でルンだったら、新幹線でいいんぢゃね?
338 :
【豚】 :2008/01/01(火) 23:38:12 ID:RE/ZVfVJO
今夜の銀河号は満席です。
ただ今減灯。
祝!銀河廃止決定!
ホームに入ってくると本当に便所臭い(汚水タンクが原因?)
寝台急行銀河。しかも外壁もボロボロ。寝台列車のくせに
安っぽい毛布が一枚にシーツ、ハンガー、浴衣しかなく
風呂やシャワーもない。仕切りはカーテンしかないし、なんと
いっても寝台が狭いし安っぽい。騒音も酷く安眠出来ない。
列車が発車するたびにガッシャ〜ンと物凄い音がする。車内販売も
無いため、最悪の場合餓死する危険性もある。もはや走る刑務所だ。
341 :
名無し野電車区:2008/01/03(木) 09:16:04 ID:UULyfVlfO
>>340 339は本当は銀河信者なんだよ。廃止がさみしいから頭がおかしくなっちゃったみたい
なるほど。
これからはそういうふうに脳内補完して
この手のレスを見ることにするよ。
祝!銀河廃止決定!
JRの判断は正しかった。口だけの撮り鉄厨は
無視でどんどん寝台列車を廃止しよう!GoGo!!
撮り鉄はまだしも葬式厨はウザいな。あるうちに乗っとけよ。
俺は時間と金さえさればなくなりそうな列車に乗っている。
>>344 漏れもプレス発表前にお名残乗車をした。
馬鹿騒ぎに巻き込まれたくないからね。
何だか最近、寝台特急に乗る度に
「もう、これで乗るのが最後かもしれない」
って気持ちで接しているなあ・・・
>>343 また、廃止がさみしいから頭がおかしくなっちゃったのが一匹。
347 :
名無し野電車区:2008/01/03(木) 14:11:56 ID:UULyfVlfO
>>346 違う、違う。同じ人間がずっと同じ書き込みしてるのよ。
>>347 なるほど、ただの粘着だったのか(www
349 :
名無し野電車区:2008/01/03(木) 16:40:44 ID:uoP6kzqLO
銀河で発生した太田由美子殺害事件を皮切りにした、山田祐一郎、小林みどり、真田久仁子、探偵社の藤沼が次々と殺害された事件につき、
私は真田久仁子の話を思い出していたのだ。小林みどりが、京都見物をするにあたって、予め予定していた、清水寺、金閣寺、銀閣寺、南禅寺、三十三間堂、
竜安寺をすっ飛ばして、野宮神社に行きたがったのか?
私はそこに今般銀河連続殺人事件を解く鍵が隠されているように思われる。
東京駅11番ホームで、小林みどりは、外交通商省調達本部次官の星野貞佑を見たのではあるまいか?
そして、野宮神社は小林みどりと恋人の星野の思い出の場所ではあるまいか?
とすれば、銀河の車内で小林みどりがなかなか寝付けなかった理由も分かるというものである
星野はそんなみどりの心境とは裏腹に、米原で降りてしまった。本当は岐阜で降りたかったんだろうがA寝台の座席で車掌が打ち合わせをしていたから降りられなかったのだ。
星野は米原から名神高速を吹田までとばして大阪空港から羽田まで飛び、九時半には調達本部で守屋本部長との会談に出席できたのだ
350 :
名無し野電車区:2008/01/03(木) 16:50:21 ID:102dZJW80
351 :
名無し野電車区:2008/01/03(木) 17:38:56 ID:ZTmRSN8j0
352 :
名無し野電車区:2008/01/03(木) 19:46:28 ID:rTTB2SYI0
これがなくなると東京行って帰り困るんだが(京都民)
サンライズ乗ったら通過だし
新幹線はのんびりできない
>>349 西村京太郎サスペンス 十津川警部シリーズ「寝台急行銀河殺人事件」 の著作権の侵害で、通報しますた
354 :
名無し野電車区:2008/01/03(木) 19:57:39 ID:/10w2iqm0
355 :
名無し野電車区:2008/01/03(木) 20:01:43 ID:jy68TUuuO
356 :
名無し野電車区:2008/01/03(木) 20:07:00 ID:wEGR4mISO
>>348 粘着は銀河が廃止された後、富士ぶさ叩きに出ると思われ。
357 :
名無し野電車区:2008/01/03(木) 20:19:19 ID:JV98PExy0
雷電国滅ぼす
国滅びて銀河あり
359 :
名無し野電車区:2008/01/03(木) 21:05:37 ID:wIrdNz6G0
今度の3連休の空き具合はどんなもんかな?
360 :
名無し野電車区:2008/01/03(木) 21:11:56 ID:x/hKNwFZ0
これから下り銀河のA寝台に乗ります。
343とか正月早々発狂してるやつがいるが、
何か親がかわいそうだな。
祝!銀河廃止決定!
笑!銀河信者涙目!
ホームに入ってくると本当に便所臭い(汚水タンクが原因?)
寝台急行銀河。しかも外壁もボロボロ。寝台列車のくせに
安っぽい毛布が一枚にシーツ、ハンガー、浴衣しかなく
風呂やシャワーもない。仕切りはカーテンしかないし、なんと
いっても寝台が狭いし安っぽい。騒音も酷く安眠出来ない。
列車が発車するたびにガッシャ〜ンと物凄い音がする。車内販売も
無いため、最悪の場合餓死する危険性もある。もはや走る刑務所だ。
363 :
名無し野電車区:2008/01/03(木) 22:33:52 ID:66oV5LgP0
おまえが廃止されてしまえ!
>>363 落ち着けw
以下、チラシの裏w
銀河の中で餓死するって、そりゃ餓死寸前で乗らない限り無理だねぇw
おまけに、自由意思で乗る列車が刑務所かぁ。
いやぁ、刑務所って自由に出入りできる場所だったのねw
>>364 チラシとか書いているやつまだいるのか。。。
さすがにもう止めておけ
366 :
名無し野電車区:2008/01/03(木) 23:09:00 ID:fW0JC0zx0
1/12
銀河号B寝台下段GET
367 :
名無し野電車区:2008/01/03(木) 23:16:12 ID:JV98PExy0
チラシの裏
>>365 他にいい表現思いつかなかったものでね。
>>364 基地害がそんなことわかるわけないだろw
スルーしてあげないと可哀想だぜ。
370 :
名無し野電車区:2008/01/04(金) 00:54:25 ID:Uud/qNcG0
まあ、あれだけボロクソでも批判できるってことは、しっかり乗ってるってことだな。
嫌よ嫌よも何とかってやつさ。
371 :
名無し野電車区:2008/01/04(金) 01:55:22 ID:Tf6zk1e90
「のぞみがさらに便利になります」
とかプレスにあるけど、
「夜行がさらに不便になります」
もちゃんと書けよ。
372 :
名無し野電車区:2008/01/04(金) 02:16:23 ID:Tf6zk1e90
こうなったら雅子様に
寝台で行幸したいといってもらうしかない。
佳子様に
寝台を廃止したものは処刑するといってもらうしかない。
眞子様に
寝台の新しいものはないのですか福田君といってもらうしかない。
愛子様が重度の相撲ヲタクでも、
相撲を取り巻く状況は大して改善されていないので、
意味ないかと
374 :
名無し野電車区:2008/01/04(金) 02:22:21 ID:Tf6zk1e90
愛子様は・・・・・・(略
紀子様に
お召しに寝台車がないのは悲しいことだと思います。といってもらうしかない。
375 :
名無し野電車区:2008/01/04(金) 06:20:28 ID:b+wx8ols0
チラシの裏って、死後だろ
密かに
大船のさよならポスターに期待。
378 :
名無し野電車区:2008/01/04(金) 08:21:30 ID:Fv0aT5zZ0
JR東の社長と九州の社長変わってくれないかな・・・。
379 :
名無し野電車区:2008/01/04(金) 10:06:27 ID:Mg+Yblv40
>>378 九州は寝台廃止反対らしいね
俺はサントリーカーブで4日連続銀河、なは、あかつき撮影してきたよ
夜行バスは疲れるだけなんですがね
380 :
名無し野電車区:2008/01/04(金) 10:08:49 ID:REAcHGTZO
銀河が無くなるのは本当に寂しい。宿代で移動出来るんだから。
祝!銀河廃止決定!
笑!貧乏人の銀河信者
>>380涙目!
オンボロ寝台列車は結局、貧困層の乗り物。走る刑務所。
ギシギシ音がするロングシートのような物を寝台として
使う、貧乏人用ベッド。
>>379 4日連続世間に恥晒ししてきたの?「あの人、列車の写真撮ってるよ。
ちょっと知恵遅れか池沼なんじゃない?身だしなみもヲタクだし
4日連続いるし、キモい〜」って言われてるよお前。
キモピザブタの
>>379
383 :
名無し野電車区:2008/01/04(金) 11:55:35 ID:Mg+Yblv40
>>382 他の人は5日連続ぐらい居たといってますが
撮り鉄のどこがキモイか言えよカス
384 :
名無し野電車区:2008/01/04(金) 11:56:52 ID:Mg+Yblv40
そうそう
自己紹介乙
>>371 静岡圏内の在来線も、のぞみが停車しない駅もさらに不便になります。orz
>>374 知らん。皇族が夜通し移動しないといけないのも悲しいことだと思うが・・・。
>>378 JRQは8620を復活にがんばってる恩人だからのう・・・。
>>381 ギシギシアンアン♪
>>382 キモピザブタですが、呼んだ〜?
386 :
名無し野電車区:2008/01/04(金) 12:05:37 ID:Mg+Yblv40
スルースルー
387 :
名無し野電車区:2008/01/04(金) 12:14:29 ID:4QpIB8gi0
>>379 九州は会社の方針で赤字ブルトレは廃止って明確に打ち出してなかったか?
てか、本気で反対なら、水戸岡デザインの新型電車寝台でも作るだろうよ
ダイヤ見ても、鈍足の邪魔者としか思ってないみたいだし
>>383 おめぇ〜みたいな汚いブタ面がキメェ〜んだよこのキモ豚ピザ野郎!
撮り鉄のどこがキモいか?まずカメラを構えてるその格好。
あと身だしなみ。あと
>>383のような豚面かな。いい年して
必死に鉄道の写真なんか撮ってるところも知恵遅れっぽくてキモい。
人様の前に出て来ないでくれる?キモいんだよ豚!
391 :
名無し野電車区:2008/01/04(金) 18:27:18 ID:OryAh/OB0
>>389 おれも九州は寝台派に見えない。
ドリーム系を早々につぶしたしな。
一番期待できるのは東日本だが・・・・
160キロ出せる新型高速電車寝台特急作って
K1あけぼの号 として走らせてくれ
>>390 キモ豚ビザ野郎ですが、呼んだ?
>>391 だが、160Km寝台は、ほくほく線の中と青函トンネルしかその性能が生かせず、北陸とはまなすに投入されたとさ(笑)
393 :
名無し野電車区:2008/01/04(金) 20:36:29 ID:khC0Uwq1O
>>391 ハァ?世界トップレベルの単細胞w
九州は本当は寝台を残したい意志はあったんじゃないか?あったからこそ今までしぶとく残してきたんだろ。
少し考えろよ、今は本州内区間だけの寝台客が多いだろ?九州内に入った寝台客だって区間が短いから殆ど実入りにならない。
それじゃぁ残したい意志があったとしてもいつかは潰さざるを得なくなるに決まってるだろ。
ただでさえ九州は本州の会社と違って大きな利益を生み出せるネタがないんだし、寝台に大きな投資する余裕なんてあるわけがない。
なんだその「寝台派」とかいうアホ語wwwwww
まじバロスwwwwww
394 :
名無し野電車区:2008/01/04(金) 21:16:01 ID:jV/Kk2aY0
大奮発して、1月13日下りの銀河寝台券ゲット。
お別れ乗車です・・・。
395 :
名無し野電車区:2008/01/04(金) 21:17:10 ID:GoU0gVw8O
「彼女は政治家の娘だ。夫が、殺人犯として、逮捕されることが、人一倍我慢できなかったのだろう」
十津川は、車のバンパーを見た。その壊れ具合が、運転していた人間の感情を、如実に物語っているようだった。
「では彼女に会って、話を聞こうか」
と十津川は、言った
(了)
396 :
名無し野電車区:2008/01/04(金) 21:19:36 ID:FRlTU99r0
>>393 銀河信者には交通体系の変化による需要の減少の末に廃止という発想は無い。
>>393 いや、九州は、ソニックを待ったり鳥栖で散々またされたり、寝台優遇していないだろう。
四面楚歌というか、寝台の味方してくれるJRはもはやほとんどないんぢゃね?
北陸とかあけぼのみたいな区間ならJR東はおいしいかもしれんが、他社乗り入れはもうからないし調整がめんどいから、やりたくないんだろうな。
398 :
名無し野電車区:2008/01/04(金) 21:33:46 ID:Mg+Yblv40
399 :
名無し野電車区:2008/01/04(金) 23:38:45 ID:FRlTU99r0
>>397 >九州は、ソニックを待ったり鳥栖で散々またされたり、寝台優遇していないだろう。
おまえどこまでバカなんだwwwwwwwwwwwwwwwwww
最高速度が違うんだからそんなんしょうがないだろうwwwwww
だいたいそういう面で無理やり昼間の特急を犠牲にしたら収益がどうなるか想像できないのかよwww
寝台先着の優遇しても意味ないだろwwwwwwwwwwwww
要はそうまでしてでも今日(こんにち)まで運転してきてる点が残したかった証だろwwww
銀河信者のおまえまじバロスwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
精神異常者が沸いてるな。
401 :
名無し野電車区:2008/01/04(金) 23:55:48 ID:tX7/TN9SO
今上り乗車中。
京都までの区間でA寝台内部をストロボ撮影していたキモヲタが
車掌に連れていかれたが、米原で公安に引きわたされた模様。
>>401 ぐわぁ…そんなヤシが居るんかいな。車掌GJだな。
>>401 ただの撮影だけだったら連れて行かれないハズだが…
一人で何か言いながらウロウロして迷惑かけてたのか?
それともチケット無し?
404 :
397:2008/01/05(土) 03:06:51 ID:Ik5nSwrs0
>>403 A寝台「内部」を「ストロボ撮影」してたら連れて行かれる罠
京都から乗ってきたその寝台の客となんかもめた模様。
公安ってとこがネタ臭いな
408 :
309:2008/01/05(土) 08:13:43 ID:txkJ6zfr0
メル突した回答が来た
いつもJR西日本をご利用いただきまして、ありがとうございます。
お客様からいただきました貴重なご意見に対し、ご回答させていただきます。
夜行列車については、新幹線ネットワークの拡充、航空機網の整備、
安価なホテル等の整備による寝台設備の競争力の低下などにより、
ご利用が年々減少しております。こうしたことから、JRグループでは、
ご利用が少ない夜行列車については統廃合を検討してきた結果、
今回、寝台特急「なは・あかつき」、「日本海2・3号」、寝台急行「銀河」につきましては
廃止とさせていただきます。ご理解をお願いいたします。
だとよ・・
409 :
404:2008/01/05(土) 09:33:52 ID:MtPE15wPO
>>399 おまえどこまでバカなんだwwwww
なんだその存続派ってwwwwww
現実を無視する生き物のことかよwwwwwwwwwwwwww
九州寝台は存続して欲しいけど、これだけ交通体系が変われば潰れて当たり前だろうが。
仮にソニックに抜かれないようにしたって客が増えるわけないし、そんなの寝台派とか積極的とか優遇とは言えないだろwwwww
九州内の特急が会社の収入の5割近くを占めるJR九州にとって何が大事かを考えれば未だに寝台を運転してるだけでも奇跡に近いだろうが。
銀河信者まじバロスwwwwww
wwwwwwwwwwwwww
410 :
名無し野電車区:2008/01/05(土) 10:13:19 ID:MtPE15wPO
>>408 至極常識的な回答やん。
それに言い訳したい奴は作り話銀河有用論者クンだと思う。
クラブツーリズム企画ツアー〜さよなら寝台急行「銀河」
名古屋出発、大阪へ新幹線移動で大阪→東京完全乗車
大宮の鉄道博物館や碓氷峠の遺構や伊香保温泉宿泊
帰りは中央線しなので帰還
http://tour.club-t.com/ コース番号 74211-352 1名から受付
寝台特急なは さよなら企画もあり コース番号 75125-352
412 :
名無し野電車区:2008/01/05(土) 10:40:21 ID:hrK3yOrz0
顧客のニーズに答えなかったのは痛いな。
・ネットで予約可(出来るっけ?)
・全室個室(コンセント付き)
・貧乏人用、ボックス座席シート車連結
で大阪・東京ともに、到着時刻に合わせて各方面の特急走らせれば
深夜バスの客は十分奪えただろうよ。
もちろん九州方面も寝台は博多止まりにしてそこから特急に連絡すればそれなりに需要はあったはず。
ビジネスにも旅行にも魅力がない編成に誰が乗るんだか・・・。
祝!銀河廃止決定!
笑!銀河信者涙目!
ホームに入ってくると本当に便所臭い(汚水タンクが原因?)
寝台急行銀河。しかも外壁もボロボロ。寝台列車のくせに
安っぽい毛布が一枚にシーツ、ハンガー、浴衣しかなく
風呂やシャワーもない。仕切りはカーテンしかないし、なんと
いっても寝台が狭いし安っぽい。騒音も酷く安眠出来ない。
列車が発車するたびにガッシャ〜ンと物凄い音がする。車内販売も
無いため、最悪の場合餓死する危険性もある。もはや走る刑務所だ。
415 :
名無し野電車区:2008/01/05(土) 12:54:06 ID:niviSQTCO
>>413 ニーズに応えるどころかニート排除の寝台列車。
416 :
名無し野電車区:2008/01/05(土) 13:13:08 ID:MtPE15wPO
とりあえず九州寝台は博多止めにして特急乗り継ぎにすれば需要があるとか言ってる奴バロスwwww
おまえの乗り鉄旅行と同じ次元で考えるなよwwwww
銀河信者まじバロスwww
>>408 まあ仕方ないな・・・。それが時代の流れってものだな(orz
メル凸、乙
>>409 自己紹介、乙。
>>411 そんなもん、ツアーで乗らなくったって(笑
>>413 ネット予約は昔はできたが、今は寝台関係はできないとおもう。5489の電話では(他社区間にまたがるので要カード決済)とれるとおもう。
個室は、車両が確保できないというか、新造する金がないだろう。かねかけて個室にしても定員がさがって利益率が下がるし。
貧乏人ボックスは、多少減光しても消灯はしないし、(詰め込みメガドリームを除く)夜行バスのほうがましちゃう?やるとしたらレガートシートだろう・・・。
>>417 前に「水曜どうでしょう」のサイコロの旅を見てて、そんな深夜バス辛くねーだろと思い
夜行バスの「はかた号」を新宿から乗ってみたんだよ。。
地獄でした。。。。
恐るべし「キング・オブ・深夜バス」w
スレと全然関係なくてスマン。深夜バスは本当に辛いんだよw
>>408 仕方ねえでしょ
大体昔は「なは」「あかつき」もそれぞれダイヤが違う独立した列車で
しかもあかつきとか明星とか複数本運転されてたのが、今や両方を
統合して運転するぐらいのニーズで間に合うぐらいに減ってるんだから。
そう言う意味では東京発の「はやぶさ」「富士」も昔は独立した列車だったね。
両方統合して運転してるってことはこれも減ってる証拠だろうね。
今に廃止って言われても仕方ないだろうね・・・
はかた号は一番長いからな。
しかもサービス低下して、おしぼりとコモパンだけになったんだったっけ?
夜行だとエトワール瀬戸とかサザンクロスとかは乗ったことあるけど、たしかにあまりいい思い出ないな(汗
垂直ボックス席(満員に詰め込まれて2席厨不可)の夜行列車内もつらいとおもうけどね。
ね、ね、ねれないんだよ。座席車で寝れないんだよ。俺たち、もうだめなんだよ。
そういう点で寝台は横になれるからいいんだけど、もはやこれまでか。
>>411 昨日、バス横転のニュースのあった会社?
>>418 はかた号、はまなすの自由席ですら瞬殺されてしまった俺は大丈夫だろうか・・・
そういえばどうでしょうのサイコロってあまり座席夜行の選択肢はなかったような。
初っ端に寝台券が3つしかなくて、大泉さんがきたぐにの自由席に追いやられたぐらいか?
>>420 こんだけ夜行バス路線があって、寝台列車もガシガシ廃止になってるのに、
寝台バスという物が無いのは何でだろ?
やっぱ夜行は横になれないと辛過ぎる。
>>423 あの小さな車体に寝台なんか付けたら
定員の確保が困難だからじゃねーの?
>>422 > はかた号、はまなすの自由席ですら瞬殺されてしまった俺
お払いすべし・・・。
>>423-424 プレミアムドリーム号の一階席とか・・・(ぼそ)
>>423 道路交通法で高速道路では椅子以外の移動は緊急時以外禁止だから
同じ理由で普通の自動車のフルフラットで乗車も不可だし
ただ、プレミアムドリーム号みたいにシートのリクライニングは可能だから、その方向ではあるかもね
ちなみに、プレミアムドリーム号は今年改良型が出るそうな
更にフラットに近づくのかな?
427 :
シナ列:2008/01/05(土) 22:05:09 ID:M970d5oU0
2月ゲッパ2回
428 :
名無し野電車区:2008/01/05(土) 22:14:52 ID:caGGADaS0
新幹線で東京まで行った¥14050
飛行機で東京まで行った¥20600
銀河で東京まで行った プライスレス だった
足がかゆくなる。赤いぽちぽちができる。自分だけか。
431 :
名無し野電車区:2008/01/05(土) 22:48:44 ID:2Su9vlxr0
今更の質問ですが下り銀河は回101レで東京駅着22:23から10番ホームにいるのでしょうか
それともいったん神田側に引き上げてからの入線でしょうか。その場合10番線入線は何時何分ころでしょうか
>>431 先月乗ったときは、22:20ころ有楽町方から65頭に入線
65だけ切り離して9番を通って機回しして10番の車両につないでたよ
>>401 当該列車に乗車してたけど、確かに、深夜に必要以上に車内をうろつくなとか、
車内の写真撮影で他の客に迷惑掛けるなとか、放送してたね。
金曜の上りは満席だった(車内放送有り)。
こんな日もあるんだし、使いようでは便利な列車なんだから、何とか存続してほしかったな。
>>433 それであってますね。
話変わるが撮り鉄一般色でも人増えてきましたね。警備の人もかならず要る 反対側の電車進入の警戒か…@ハマ
上り、横浜手前まで順調に来たけれど、横浜駅で客が線路に落ちたとかで、遅れ発生。
437 :
名無し野電車区:2008/01/06(日) 11:28:10 ID:/xr99FOh0
スレ違いだけど2月の連休にあかつき乗ってきます
銀河は乗ったんで
今朝の上りで東京までのったんだけど、東京駅到着後に9番10番ホーム有楽町寄りの
関係者以外立ち入り禁止のオレンジ線はおろか、柵越えて記念撮影してるやつの
多いこと多いこと。大半は禁止線越えていなかったので、越えてた連中の
ほとんどは鉄じゃないんだろうけど、どうせ廃止の日が近づくにつれて
「これだから鉄道オタは(ry」っていわれることが増えるんだろうなorz
フラッシュたきまくりのやつもさらに増えるだろうし、JR関係者はこれからもっと大変そうだ。
とりあえず、東京駅でカニのヘッドマークが写ってる画像とか写真とってるやつは
東京湾か大阪湾で魚の餌にでもなってしまえ。
439 :
名無し野電車区:2008/01/06(日) 14:07:44 ID:QPBd+wt/O
通商省課長補佐
星野貞祐あげ
440 :
名無し野電車区:2008/01/06(日) 14:39:39 ID:5+zQU1Na0
銀河信者は全てキモイ奴
2ちゃんでも駅撮りでも乗車組でもなwww
441 :
名無し野電車区:2008/01/06(日) 15:19:49 ID:K9O82zzI0
おいらは銀河モデル信者。
442 :
名無し野電車区:2008/01/06(日) 15:20:15 ID:tfshpVmLO
>>438 何をそんなに独り憤ってるんだ?
最後の捨て台詞は思いっ切り小学生レベルだし。
自分がサクを越えようとしたら注意されちゃったからスネてるのかな?
俺も先日乗ったけど、軽く鉄分入ってる親子とかが一番痛い気がする。
444 :
名無し野電車区:2008/01/06(日) 16:45:50 ID:r7VNpXar0
銀河信者ですが、何か?
445 :
名無し野電車区:2008/01/06(日) 16:56:29 ID:ID7eLZYK0
>>443 安心しな。
そういうのも全て含めて「鉄道マニア」という報道するから。
>>438 いや、カニだけに、蟹のえさにしたほうがいい。
>>443 親子連れならまだいいよ。
キモヲタピザデブ四拍子そろった毒男ですが、なにか?
448 :
名無し野電車区:2008/01/06(日) 21:35:57 ID:QPBd+wt/O
カニート
449 :
名無し野電車区:2008/01/06(日) 22:43:05 ID:leDFXBVBO
亀レスだが寝台バスって30年か40年代に実際に走ってたよ
だけど車高が高すぎて安定せず横転。事故。それ以降は走ってないらしい
たしか北海道だったかなあ
450 :
名無し野電車区:2008/01/06(日) 22:44:36 ID:wdPPowFp0
451 :
名無し野電車区:2008/01/06(日) 22:49:56 ID:Iz5WLe+LO
運行やり方しだいでは、客も増えたろうに。
急行で鈍行列車にすれば、料金も下がる。
最終新幹線より遅く出発、早朝新幹線より早く目的地に着く、
高速バスよりもちゃんと横になれる。
安く、早くがデメリットになることもあるのに。
PR不足やね。残念。
東京ー新大阪が3時間10分だったころならともかく、今や2時間25分。
下りの場合、始発のぞみは8時25分に新大阪に着く。
(ついでに、飛行機ならJALの始発が伊丹着7時40分。特割なら11100円)
1時間ちょっとのアドバンテージしかないなら、高い費用出して夜行寝台運行する意義はもう無くなってしまった。
それでものぞみよりも早くつきたい人は同じJRグループのドリーム号にまわってねってことで。
453 :
名無し野電車区:2008/01/07(月) 01:12:27 ID:+i35dIIa0
快速銀河にして1年試してほしかったな。
寝台だからキッパーのれんし。
>>453 貧乏人が乗る列車ではありません。
すみやかに降車しなさい。
>>453 急行料金がネックではなく、寝台料金がネックだったので、快速にしても結果は同じ・・・orz
456 :
おしえてください:2008/01/07(月) 14:23:27 ID:v7dgQKGE0
今月のゲッパはいつですかね〜
全車個室じゃないと今の日本人は誰も乗らない希ガス。
その証拠に285系やカシオペアのやつは乗車率がいい。
459 :
名無し野電車区:2008/01/07(月) 18:26:21 ID:ZA+GvfUPO
461 :
名無し野電車区:2008/01/07(月) 19:39:56 ID:fokEl4K9O
>>457 サンライズが芳しくない状況だと聞いてるが…
いまさら乗車率うpしても、廃止は撤回されないよ・・・。
これだけ需要があるんだから季節臨だけでも・・・(ぼそ
463 :
名無し野電車区:2008/01/07(月) 19:53:08 ID:KpZR1K9/0
最終日は66が牽引したら?
>>460 お前らはいつもそうだな
最初っから乗ってれば廃止にならなかったものを
>>409 ばか丸出しやん!
暇なんだろうが、
たまには社会の役に立つことでもしてみろ。蛸!
>>455 やっぱり、ごろんとシート運行だよね
急行のままの方が18きっぷユーザー居なくてすむし
まぁ、JR東海は歳入の8割(だっけ?)ある新幹線収入を更に上げるためにも、
新幹線より割安な寝台なんて走らせたくないんだろうなー
無理だろうな。
ごろんとがあるのって、あけぼのとか、あと臨時の義経とか奥の細道とかふるさとゴロンととか、東日本のエリアだけだったっけ?
けちな東海が、導入するとは思えないよね。
468 :
名無し野電車区:2008/01/07(月) 21:25:43 ID:giIc9Zih0
>>468 廃止が決まったから葬式厨が乗っているだけ。公共交通機関回帰といっても一般人はおろか
鉄ヲタも新幹線を選ぶ。東海道新幹線絶好調だからリニア自費建設だなんて言えるわけだし。
N700なんか真っ先に埋まるそうだ
470 :
名無し野電車区:2008/01/07(月) 21:38:21 ID:/4UIhOeA0
夜行存続厨を納得させるために、
銀河には1年ぐらい前から、座席車(新幹線回数券利用可)を連結すれば良かったのではないかと思う。
どうせ、空気輸送なのは間違いないので、存続厨の叩く口実が減るだろうて
でも、存続厨の叩きなぞ、JR各社にとっては負け犬の遠吠え以下なんだろうなww
俺の女が惜しんでるぞ。
ディズニー行くときに利用してたのに。
>>470 ね、ね、寝れないんだよ。
座席車(新幹線回数券利用可)じゃ寝れないんだよ。
俺たち、もうだめなんだよ。
まあ、新幹線に乗り遅れたリーマンにはおすすめかもしれんな。
でも、まかり間違って、大盛況になっちゃったら、潰せなくなるから、JR東海はやらないだろう。
>>471 中田氏して、ガキができたら、電車乗らないで、クソみたいなステーションワゴンとかに乗るんだろうに。
473 :
名無し野電車区:2008/01/07(月) 21:51:22 ID:/4UIhOeA0
>>472 東海は在来線の夜行列車なぞハナクソ以下としか思っていないから、
存続/廃止などには一切興味が無い
474 :
名無し野電車区:2008/01/07(月) 21:51:26 ID:ACWIVdJYO
>>470 つなげる座席車が残っておりませんが?
50系でもつなぐか?5000番台でも貰ってくるのかw?
>>475 >50系でもつなぐか?5000番台でも貰ってくるのかw?
50系も残ってないよ
北のはまなす用のやつくらいか
現役で残ってる座席車って
113系でも繋げばいいんじゃね?
>>478 そういうことは君んちのNゲージで思う存分やってなさい
廃止残念だよ。
個人的には、サンライズ銀河って駄目ですかね?
夜行バスよりお高いですが個室で快適だから、利用者は居ると思います。
新たに車両を作りたくないのなら?瀬戸と出雲廃止で、サンライズ銀河でOK
ドリーム銀河
482 :
名無し野電車区:2008/01/08(火) 01:57:29 ID:ZvBBty4t0
>>480 サンライズが失敗してるから無理だろ。
少なくとも高速バスとは客層が違うから客は移ってこない。
ひっそりと引退するゴマキよりはまだ銀河のほうが恵まれている。
484 :
名無し野電車区:2008/01/08(火) 10:00:05 ID:aidbp7nHO
485 :
名無し野電車区:2008/01/08(火) 11:33:01 ID:KxYkZ0zy0
下りって京都でバルブできますか?
>>480 快適さなら新幹線+ビジネスホテルには勝てないだろうし、値段でバス、
速度なら飛行機って事で、どれも中途半端すぎるんだよなあ。
488 :
名無し野電車区:2008/01/08(火) 12:35:12 ID:LjZrl6OtO
下りサンライズを大阪で下車させろ!
よなかの三時ごろにとまってどうするんだよ(wwwww
490 :
名無し野電車区:2008/01/08(火) 13:28:15 ID:UV+C8GlNO
そうなの?
でもちょっと使いにくい時間帯ね。
二度寝できる休憩所とかあればいいのだけど。
492 :
名無し野電車区:2008/01/08(火) 14:16:50 ID:VT3Jtz3aO
>>490 その通り、京都400通過。大阪426-28運転停車のはず。
493 :
名無し野電車区:2008/01/08(火) 14:58:17 ID:KxYkZ0zy0
>>486 ホーム的にはできると思ったんですけどなぜですか?
仕事終って帰って支度して銀河で大阪入りして
一日伊丹で飛行機撮って夜の銀河で帰って一日マターリして
翌日仕事ってすげぇ便利な列車なのに…
鍵のかかるロッカーとかないからな、開放じゃ。
ビジネス利用はできねぇって。
今のご時勢ノートPCもって行かれたら一人クビじゃすまねぇしな。
>>487 まあ銀河の代替になるのが、「新幹線+ながら」だしなあ。
確かに今の銀河より早く着いたりするけど、一晩座席はしんどい。
>>497 ながらは嫌だ。
ね、ね、ね、寝れないんだよ。
座席車じゃ寝れないんだよ。
もう、俺たちだめなんだよ。
サンライズで姫路まで行って大阪まで戻るってのはどうだ
銀河より早く着くんじゃんね
>>482 サンライズは失敗してないよ。
投入時点で新たな需要が他に無いから今以上は増えないだけ。
それとも、失敗してるってソースがどこかにあるのかな?
501 :
名無し野電車区:2008/01/08(火) 19:57:27 ID:VT3Jtz3aO
>>500 同意。一日、二日駅からチラ見したり、乗ったりしたくらいで、客が少ない=失敗はおかしいよね。
多分、失敗っていってる人のパターンはこうなんだと思う。
2年くらい前になるが鉄道ダイヤ情報ではたしかデビュー以来乗車率は70%くらいで好評だと書いていたと思う。
たまにコストコストって言う人がいるが、
そんなの最初からJR側も分かり切ってノビノビ以外全個室化して定員減らして新製してるんだから、
我々がどうのこうの言って開放寝台とのコストを比べて多少採算が合わなくてもJRはいいんだと思う。
正月に銀河に乗ろうと思ったら窓口で満席と言われ、仕方なくドリーム号に乗って大阪に
帰ってきたが、ありゃ人間の乗るもんじゃねぇ。
503 :
名無し野電車区:2008/01/08(火) 20:05:10 ID:ZvBBty4t0
やはりサンライズの失敗が痛かったな。
またここで馬鹿が沸いた
505 :
名無し野電車区:2008/01/08(火) 20:55:41 ID:NK36DLtAO
>>501 ヲマエの脳内はお花畑だな ププ
憶測で正論ぶった論評を書くなよ蛸
平日の下りサンライズは空席目立つぞ
特に出雲はガラガラ
>>501は〜思う 〜思う と何を現実を知らずに書き込みしてんだか…
サンライズは失敗ではないが、東京と西日本を結ぶ夜行はどれも
集客に苦戦している。これだけ飛行機、新幹線、高速バスが便利になり
格安なビジネスホテルが幅を効かせたらさすがのサンライズも歯が立たない
>>499 その手があったか。
dクス。
いや、往復割引と、乗り継ぎ割引があるから、数百円しかかわらないんだよ。
>>502 せめてプレミアムドリーム号にしろ。
一階席でも9910円で銀河より安いんだから。
508 :
名無し野電車区:2008/01/08(火) 22:59:51 ID:UV+C8GlNO
>>501 >我々がどうのこうの言って開放寝台とのコストを比べて多少採算が合わなくてもJRはいいんだと思う。
…良くないから夜行削減するんじゃないか。
横浜まで6号車3人。
一人乗ってきたけどなんで隣の席なんだ?
ちなみに下段。
やーね・・・・。
きっと、509にひそかに恋焦がれていて、隣の席を確保したんじゃないかな。
袖すり合うも多少の縁とは言うがこの時間じゃ寝に入るだけだし話もないヤナ。
今戸塚通過。
それにしても今時自販機も無いとは驚いた。
酒は買ったが水を買い忘れた。
今大船着
本日の6号車6名。
採算取れないよな。
8年前に乗ったときはもっと乗ってたような気がするが。
その時は上りのA寝台だったし
たまたまだったかも知れないが…。
>>512 それが西方面の寝台の寂れた原因だよ。
九州に行くやつなんか食堂車もないんだぜ。
グーテンバーガーの自動販売機ぐらい設置しろよ。
早く移動することが全てではないと思っているのは私だけかな?
出張でも楽しもうと思うのは鉄オタの私だけか…
本日の6号車はタバコを吸いに来ている方が行き来してます。
オタだから出張に出る旅に楽しむ方法を模索するけど
一般の方は考えるコトも調べるコトもしないしな。
そんなコトしないか。
普通の人は
516 :
名無し野電車区:2008/01/09(水) 00:09:08 ID:0Kyk0O8TO
悪夢の銀河。
あれは大学2回生、当時バブル真っ盛り。これに乗ればディズニーに開門から入れる、というだけで釣れた鼠狂のちょいカワ女と大阪から乗車。
下段向かい合わせでいい雰囲気になり、こりゃもしかしてとドキドキ胸高まったその時!
京都から上段にオバハン2名、しかも同じディズニー目当てだったもんだから悲惨。どうでもいいアトラクションやらパレードの話に深夜まで付き合わされた上、眠いならお先にと上段へ追いやられる始末。
今回廃止の報に接し、ようやく溜飲を下げる思い。
国府津通過。
酔ってきたから寝ます
寝れれはばだけど。
お休みなさい。
失礼しました。
せめて臨時化すれば良いのに・・・
あと普段は、休日のみ運転で時期によって、
平日も運転するとか。
「廃止」は、間違えだろう。
519 :
名無し野電車区:2008/01/09(水) 00:25:14 ID:jDqoScAU0
>>502 プレミアムドリーム号なら、何とか寝れそうだね。
ドリーム号で椅子をきっちり倒している人って少なく無いか?
この間乗ったとき、見える範囲でほとんどの人普通の椅子程度にしか寝かしてなかったな。
そんなに後ろ人と喋るのがいやなんだろうか。
521 :
名無し野電車区:2008/01/09(水) 00:39:19 ID:0DkFFavJ0
サンライズもあまりパッとしないのか。
じゃあ、7両(出雲)+7両(瀬戸)をやめて
4両(出雲)+4両(瀬戸)+4両(銀河)にしちゃおう。
銀河は6時ぐらいまで大阪駅で寝かせてくれればおK。
522 :
名無し野電車区:2008/01/09(水) 00:41:01 ID:By0+1T7U0
寝台列車ファンの自分からしても、「銀河」は全国の寝台車のなかで最もつまらないと思う。
512じゃないけど、ないないづくし。運賃以外に取る「料金」に見合っていない。
最終新幹線に間に合わない乗客を救済する為の「割増し料金で走る深夜列車」といった感覚だ。
あえて2ちゃん的な表現をすれば、銀河イラネ(となるのかな?)
でもまあ残りの2ヶ月は、そこそこの乗車率になるのでしょうが・・・。
523 :
名無し野電車区:2008/01/09(水) 00:41:55 ID:1/LsgUGG0
>>519 プレミアムも1階だけね。2階はドリームとさほど変わらんよ。
毎晩、上下各200台ずつ運行ならば、その話に乗ってやろう。
>>522 俺はそんな銀河が好き。
飾り気のないただ横になって移動するだけの、
夜行寝台列車が誕生した時の姿を残していると思うから。
ただ、これは単なる趣味の観点で感情論なので廃止すると言われたらそれに対する反対意見はない。
526 :
名無し野電車区:2008/01/09(水) 02:01:18 ID:mWSTYXQkO
527 :
名無し野電車区:2008/01/09(水) 02:04:02 ID:8WHcXVhu0
サンライズの空席状況、ネットで見てみるといい。
毎日空席だらけ。
528 :
名無し野電車区:2008/01/09(水) 02:04:08 ID:1/LsgUGG0
>>524 なるほど、これは同意。
20系52cm蚕棚でも、有難かった時代があった。
旧客の座席夜行が普通に満席だったもんな。
確かに、完全に趣味の観点の感情論だわな。
14系や24系の開放B寝台やA個室(オロネ25)のように
枕木方向に設置された寝台に寝ると、
加減速のたびに体が左右にゴロゴロと転がりそうになり
漏れは眠れたためしが1度もない。
それに対して開放A寝台や583系のように
線路方向に寝ると体に加わる体感Gが少ないので快適。
銀河のA寝台は何度乗っても良く寝れる。
ロングシートとクロスシートの違い、見たいなもん?
と、漏れは思う。
>>512 > それにしても今時自販機も無いとは驚いた。
うげ、在来線の特急にも(少々高いが)自販機くらいあるのに・・・。
>>516 ひでー。上段のババア、冗談じゃないよって感じだよね。
531 :
名無し野電車区:2008/01/09(水) 06:38:06 ID:mWSTYXQkO
532 :
名無し野電車区:2008/01/09(水) 06:46:28 ID:bFBKniGH0
>>527 おい、下りなんか指定でも見れないぞ。どうネットで見ればいいんだよ。
他列車廃止のたびに、「その個室とロビーカーを銀河にくれ」と思っていたが、銀河も廃止か。
20系のバックサインは綺麗だったな(「急行」てのじゃないぞ)。
534 :
名無し野電車区:2008/01/09(水) 09:50:28 ID:3V36JGFc0
535 :
名無し野電車区:2008/01/09(水) 10:12:16 ID:Krhc97mNO
>>527 平日は半分も乗ってればいい方だ。
早く社会に出ろ!
>>534 デブだと幅あるから転がれない(寝返り打てない)
537 :
名無し野電車区:2008/01/09(水) 12:54:56 ID:Jj/x0It6O
銀河やサンライズが空席でも、ムーンライトが満席なのは何故?
18乞食っぱーが乗るからだろう?
それで有名になってオフシーズンでもそこそこ乗るんじゃね?
539 :
名無し野電車区:2008/01/09(水) 13:03:30 ID:mGHXPc0VO
大船キター(^^)/▽☆▽\(^^)
3月15日で廃止となります。
540 :
名無し野電車区:2008/01/09(水) 13:34:30 ID:By0+1T7U0
3月14日「急行銀河最後の夜、乗車ルポ」なんて記事が鉄道雑誌等に記載される事は間違いない。
最終日の(特に下り)寝台券の入手は、まずムリだろうな。秒殺もありうる。
当日の金曜日、東京駅のホームにはもちろん行くけどね。
ちなみに数年前の「あさかぜ」の時はすごかった。5重6重の人垣だった。
541 :
名無し野電車区:2008/01/09(水) 15:56:04 ID:+/LRY3fqO
混むのは3月13日〜15日ぐらいでしょ。10日に乗る予定だが多分10時打ちしてもらわなくても取れると思っているのだが、考えがあまいかな?
542 :
名無し野電車区:2008/01/09(水) 16:59:08 ID:gDjVTnGa0
3/13(木)〜15(土)のチケットは、オークションにすればいいのに。
おいおい9日のA寝台もう満席かよw
寝台特急は存在を一般人に教えてあげないと誰も乗らないよ。なぜか?
どうやら一般人は寝台特急が存在していると知らない人が多いらしい。
それと新幹線+ビジネスホテルより寝台の方が安いとも教えてあげないと。
545 :
名無し野電車区:2008/01/09(水) 18:43:22 ID:mWSTYXQkO
普段から乗らないヲタが最後になって、あたかも惜しむかのように騒ぐ季節がやってきたな
最終日には絶対に乗りたくないな。
悲惨な光景をたくさん見ることになるだろうな。
想像するだけでもキモい。
547 :
名無し野電車区:2008/01/10(木) 00:59:36 ID:hFR/aKVQ0
>>521 岡山で分割してるのを大阪で分割して、出雲はそのまま発車。
瀬戸だけが、大阪駅で5:00まで停車するってので十分。
5時になれば電車も動くからな。
仮に停車したとしても、
どうせ岡山までの客扱いしなきゃならない停車駅って三ノ宮と神戸、姫路、上郡ぐらいだろ。
それらに止まったとしても7時ごろには岡山に着くし。
銀河の代替は、サンライズ瀬戸の停車時間延長で事足りる。
>>548 面白い案だね。
三島で分割で瀬戸は最終こだまに接続ってのはどうだろう。
出雲も、本来なら山陰線経由に戻してあげたい。城崎からDD
牽引もしくは思い切って米子まで直流化。ドン行は103系+113系で。
551 :
名無し野電車区:2008/01/10(木) 05:17:56 ID:kYdT8HThO
>>547 リアルタイムでない情報ほど意味が無い。
トワイライトやカシオペア、北斗星以外の夜行に言えることだが、発車直前に切符を買う客が少なくともいることを忘れないで欲しい。
昨年の8月31日にサンライズ瀬戸に乗車した際、発車前日はシングル空席30ほどあったが、乗ってみたら空席は10ほど。
まぁ、夜行に限らず駆け込みは乗り物全てで多々言えること。
>>551 昨年8月31日は金曜日。
前日まで空席30でも直前で満席近くまで行くサンライズはさすがだね。
なんか週末ほとんどいっぱいだな・・・これじゃ本当に乗りたい人が乗れないな
554 :
名無し野電車区:2008/01/10(木) 07:55:19 ID:hFR/aKVQ0
>>551 そんなこと言い出したらキリが無いじゃん。
結局『俺が乗った時は乗客多いからサンライズは好評』ということか?
論理が幼稚すぎてアホらしくて話にならないね。
556 :
名無し野電車区:2008/01/10(木) 08:12:50 ID:gW9B/DntO
557 :
名無し野電車区:2008/01/10(木) 08:37:10 ID:tp5VCEYj0
毎回おなじみの詭弁なんだよ
・俺が乗った時は乗車率良かった
・その日はたまたま空いていた
・年末年始とか満席になる日もあるから平均乗車率に意味はない
・始発駅でガラガラでも途中駅からの乗車が多い
・終着駅でガラガラなのは途中駅までの乗車が多いから
・乗車直前に買う奴が多いから予約状況はアテにならない
じゃあ一体何を信用しろと??
さすがに
>>551の考えには呆れた。
558 :
名無し野電車区:2008/01/10(木) 09:04:52 ID:UnAHIEHI0
おれも2月初めに乗る。
559 :
名無し野電車区:2008/01/10(木) 09:10:07 ID:zt/1eSCz0
>>557 別に乗れるんだから何も信用しなくいい。
無事に目的地に運んでもらえれば。
それ以上何を旅客側が求めるのよ?
あなたこそ勘違いしてるのでは?
乗車率云々を言うのはJR社員だけでいいの。
乗車率が悪くなれば運用を止める。それで全てなんじゃない?
旅客は「安全・正確に目的地に送り届けてもらう」
言わば、お金を出して時間を買うんだから。
560 :
名無し野電車区:2008/01/10(木) 09:25:37 ID:kYdT8HThO
>>557 君が一番詭弁言ってるよ。乗った本人が生の情報を言うのを嘘か本当か信じるのはその人次第。
掲示板はそんなもんでしょ。
何を信じるかなんか自分で判断しなよ。
561 :
名無し野電車区:2008/01/10(木) 10:53:34 ID:nbOQZbaq0
俺は東京駅職員に知り合い居るから余裕で券確保できるぞ うらやましいだろ
>>551 駆け込み乗車は危険ですからおやめください。
>>553 乗りたい人が週末も席を確保しているんじゃないか?
>>559 お金を出して時間を買うのは飛行機とか新幹線ぢゃないか?
563 :
名無し野電車区:2008/01/10(木) 12:37:14 ID:K6WtNsNN0
>>551 駅によってはみどりの窓口の営業時間外で変えないことも。
564 :
名無し野電車区:2008/01/10(木) 12:43:50 ID:9yobvW+5O
>>551 お前富士ぶさスレに巣くってたキチガイだろ
散々袋叩きにされたのにまだ懲りないのか?
565 :
名無し野電車区:2008/01/10(木) 12:48:57 ID:kYdT8HThO
>>564 感情的にしか話せないガキだな君はwww
人がドコのスレに書き込もうが勝手だろ?
566 :
名無し野電車区:2008/01/10(木) 12:57:00 ID:YNm3EXdcO
561 それがどないした。国会議院に知り合いがいてるので、無料だ!
567 :
名無し野電車区:2008/01/10(木) 13:59:30 ID:K6WtNsNN0
俺なんか強行乗車だからいつでも無(ry
俺なんか銀河連邦大統領がマブダチだから、UFOも銀河も自由自在だぞ。
569 :
名無し野電車区:2008/01/10(木) 17:11:45 ID:F1hhDYBg0
101レ京都朝バルブってなんで出来ないんですか?
570 :
名無し野電車区:2008/01/10(木) 17:54:56 ID:4dBJEqNT0
572 :
銀河〜:2008/01/10(木) 18:43:02 ID:AHPjW9xRO
三段のB寝台でいいからのぞみと同額もしくは
千円ぐらい安くして
毛布と枕だけは付けて(スリッパいらない)
それと二階建て三列シート車両。1万1千円ぐらい。
A寝台1両(約2万円)+B2段式寝台シャワー付車両1両(A寝台利用は無料タオル付B寝台2段式利用は300円)+B2段式寝台2両+B三段式寝台2両+B寝台3段式シャワー付車両1両(3段式+座席利用は600円でタオルは200円ぐらいで有料)+三列シートの座席二階建て車両2両なら
利用者も多かったのかな?
これをJRになった時もしくはしばらくしてから改造して。
広告とお徳な京都ツアー(帰りは新幹線利用)を組んで。
日本海と共通運用のはずだから
どちらも上手く出来たと酔っぱらいながら新幹線で考えました。
AもしくはB2段はシャワーが無料出来た使えるなら(タオル無料)なら悪くはないと思う。
リネンのグレードは考えた方がいいと思うけど。
(一昨日乗った銀河のリネンが国鉄時代より余りに進化が無さすぎ。)
西クヲリチ-だからか?
>>572 むり、のぞみより安くすると、火災が火病おこすから。
574 :
名無し野電車区:2008/01/10(木) 20:06:31 ID:q1OpgDQXO
>>564 おまえが袋叩きにあってるに一票!
アハハ!系の奴に対してのお前ら(=銀河信者、作り話派)の態度ってマジ笑える。
「○○で袋叩きされてた」ってお前の口癖だなw
廃止厨・童貞・ニート・キチガイ・引きこもり・朝から晩まで・・・等々
銀河信者や作り話派の頭の中ってそんな単語しか入ってないんだw
いや〜、ますます銀河の廃止はめでたいね。
現実を受け入れられない信者のテンパりっぷりが最高!
575 :
名無し野電車区:2008/01/10(木) 20:28:12 ID:4dBJEqNT0
576 :
名無し野電車区:2008/01/10(木) 20:36:25 ID:ubHF5cVG0
577 :
名無し野電車区:2008/01/10(木) 20:38:57 ID:q1OpgDQXO
>>575 つまんねぇ〜w
もちっとおもろいこと書けよ。銀河信者クン。
578 :
名無し野電車区:2008/01/10(木) 20:47:28 ID:kYdT8HThO
>>574 つまんねぇ〜w
もちっとおもろいこと書けよ。
580 :
名無し野電車区:2008/01/10(木) 21:52:40 ID:q1OpgDQXO
おぉ!銀河信者たちの団結活動が始まった。
いいぞ!いいぞ!この調子でアホスレにしよう!
富士はやぶさ存続万歳!!
銀河廃止万歳!!!
581 :
名無し野電車区:2008/01/10(木) 21:59:43 ID:NPDzE2gF0
ウンコの話しようぜ
銀河の中でするウンコは最高
みんなでデカさ自慢しよう
582 :
名無し野電車区:2008/01/10(木) 22:11:43 ID:JVRdKze50
>>580-581 惨め・・・
お前たち、アップリケのTシャツに
カピカピのご飯粒付けて町を歩けるタイプだな。
>>580 富士、はやぶさも来年の春までみたい・・・(orz
>>581 だめだよ、大便出そうとした瞬間に、客車の引出しのガックンがきたら、バランスを崩して便器に臀部が突っ込んではまって動けなくなるから。
584 :
名無し野電車区:2008/01/10(木) 22:56:19 ID:UVdqHNcHO
乗ってます
撮り鉄多し
だがガラガラ
車掌に聞いたら半分以下らしい
Aはかなり混んでます
585 :
名無し野電車区:2008/01/10(木) 23:02:00 ID:JVRdKze50
586 :
名無し野電車区:2008/01/10(木) 23:23:00 ID:UVdqHNcHO
>>585 トン
なんで夜行で飲むビールとお新香はこんなにうまいのだ!
587 :
名無し野電車区:2008/01/10(木) 23:24:44 ID:V6I5KLqlO
只今乗車中。Aはほとんど埋まってる
>>569 7番線入線だと思うが、京都駅はホーム先端までカマが来るから無理。
向かいの8番線も7番より短いからこれも無理。
今の時期なら大阪駅へ行くか上淀行く方がベター。
おめでとう
祝!銀河廃止決定!
笑!銀河信者涙目!
汚らしいオンボロ寝台列車はとっとと全廃!
夜行寝台なんて日本の恥さらし!
590 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄:2008/01/11(金) 00:53:50 ID:sUlPWcsx0
C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ
/⌒ヽ⌒ヽ___ | ∴ヽ 3 )
./ _ ゝ___)(9 (` ´) )
/ 丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-|
_/ ) ( Y ̄ ̄ ̄ ̄)
(__/ \____/
591 :
名無し野電車区:2008/01/11(金) 00:58:53 ID:xPW5ScWn0
592 :
名無し野電車区:2008/01/11(金) 03:24:27 ID:rWOX+uYfO
A寝台って、何であんなに高いんだろうな。
ソロより高い(orz
祝!銀河廃止!
作り話厨やネカフェ厨、信者は涙目
>>595 ネットカフェ難民は、高すぎて乗れないだろう・・・・。
6300円あれば、ネカフェで何泊できるんだよ(wwwww
597 :
名無し野電車区:2008/01/11(金) 14:27:29 ID:rWOX+uYfO
598 :
名無し野電車区:2008/01/11(金) 16:08:22 ID:RROaBqcL0
>>589 サンクス。
バルブがしたいんだよね。
大津は無理?
599 :
名無し野電車区:2008/01/11(金) 17:53:20 ID:6v0TFezh0
おまいらインドに旅行してみな。
寝台列車は当たり前だし、二泊三日の列車だってゴロゴロある。
それに比べると、「銀河」は乗っている時間がみじかすぎる。
インドの寝台特急ってどうなの?
イタリアの寝台特急乗ったことあるがダイヤが乱れ乱れでゴミだった。
それも1時間も!
鉄道に限った話じゃないが、イタリアで定時性を求めるほうが間違いだろう。
602 :
名無し野電車区:2008/01/11(金) 19:27:36 ID:i9DlbE9D0
海外にも目を向けないと、というのには同意。
国内鉄にはそろそろ限界感じる・・・
603 :
名無し野電車区:2008/01/11(金) 19:29:27 ID:Wtq8CGlvO
定時性だとか有り得ない言い訳して作り話銀河出張談を書いてたヲタw
604 :
601:2008/01/11(金) 19:40:01 ID:x+khvDKI0
>>603 は?何言っちゃってるの?
俺様は自宅警備員だから作り話だろうが、実話だろうが出張はないぞ。
作り話出張談っていうのは、誰かが貼っていた、向かいの寝台のサラリーマンが全裸で着替えてウホッってコピペ?
605 :
名無し野電車区:2008/01/11(金) 20:31:53 ID:Wtq8CGlvO
>>604 お前を指して書いたわけじゃないのになに脊髄反射してんだよwww
銀河ヲタまじバロスwww
>>598 米原は223がいるものなあ
大津じゃ停車時間短いしホーム側からしか撮れんと思う。
607 :
名無し野電車区:2008/01/11(金) 21:22:16 ID:RROaBqcL0
>>606 マジ?
なんか快速と発車時刻が一緒なんだけど
銀河が直線側の2か3番線だったら逆ホームから撮れると思ったんだが・・・
朝でバルブ出きる所はないか・・・
何番ホームに止まるかわかる人いないすか?
608 :
名無し野電車区:2008/01/11(金) 21:30:25 ID:RROaBqcL0
連続投稿ごめん。
大津ってすでに複々線なんだね。
バルブ無理ってわかりました・・・
609 :
名無し野電車区:2008/01/11(金) 21:32:35 ID:b/1KkLZ00
>>608 銀河をバルブするのなら、上りを大阪駅でやる以外にないじゃん。
>>608 バブルがはじけちゃったから、しょうがないよ
611 :
名無し野電車区:2008/01/11(金) 22:01:53 ID:RROaBqcL0
612 :
名無し野電車区:2008/01/11(金) 22:55:39 ID:eLuko+DwO
なんでみんな連結部分撮ってるの?
613 :
名無し野電車区:2008/01/11(金) 23:08:28 ID:GThUbnQoO
只今銀河号に乗車中。ホームは撮り鉄で溢れ、車内は激混みですw
614 :
名無し野電車区:2008/01/12(土) 00:06:01 ID:KoQFAVPPO
今、平塚駅で銀河見送ったよ
多分最後の銀河退避
ついでにスーパーレールカーゴも見送った
>>598 行ったことはないが、おそらく列車線(外側)ホームに発着するので、
撮れたとしてもツラだけになると思われ。
銀河・日本海など関西ブルトレのバルブは旧大阪駅11番が定番だったが、
もはや撮影不可能orz。
現在関西で編成バルブをやるなら、なはつき回送の京都駅一番線(中線)待機中と
富士ぶさ米原バルブしかないのかな?あるいは姫路あたりで可能かも?
まあ横浜まで遠征するしかないのでは?
616 :
ミラー貝入:2008/01/12(土) 00:43:28 ID:sckc4QA4O
近日中に乗車予定。
617 :
名無し野電車区:2008/01/12(土) 00:58:15 ID:MykVlhgKO
>>613 漏れも乗車ちぅ。
そろそろ寝ようかな。
おめでとう
祝!銀河廃止決定!
笑!銀河信者涙目!
汚らしいオンボロ寝台列車はとっとと全廃!
寝台列車は日本の恥さらし!
B寝台の喫煙車両ってどうなの?
やはり煙草で常に煙ってるような状態ですかね?
>>619 乗車人数によるよ
俺んときは5人だし、他車両から吸いに来る客もなし
問題なかった
>>620 なるほど
じゃあ今日なんてきつそうだな
他が満員、喫煙車両も残り僅かになってたし
622 :
名無し野電車区:2008/01/12(土) 07:06:00 ID:hWkQlvCjO
横浜なら上下いけるけどね。
623 :
名無し野電車区:2008/01/12(土) 10:27:58 ID:LalLeGHE0
銀河の最終列車発車の時って、東京駅や大阪駅では「ありがとう!!」
の歓声飛び交いますか??
寝台列車なんて金の無駄だよな
625 :
名無し野電車区:2008/01/12(土) 11:42:48 ID:3F0lZe+zO
>>623 ア・ホ・か
そういう書き込みする意図がキモイ。
脳内夢物語の範囲で納めてくれんかw
東京駅での恒例のさよならミュージックで俺様がパラダイス銀河を流します。
ペンライトもってこいよ。
627 :
名無し野電車区:2008/01/12(土) 12:08:20 ID:jRiaw3znO
>>623 ニコニコにさくらだかなんかのありがとう動画に、どけ! ぶっ殺すだの叫ぶ痛い鉄オタが写っていたな
そのあと女がありがとうと絶叫する動画
みたひといる?
お客様にお願い致します
ホームでのローラースケートの滑走は大変危険です
629 :
名無し野電車区:2008/01/12(土) 14:06:56 ID:mS3gw3+sO
下り銀河は京都−大阪間は外線走るの?
それとも内線 詳しいヒトおしぇて
630 :
名無し野電車区:2008/01/12(土) 14:20:50 ID:FXNaaMs30
>>624 18キッパーの銀河への恨みってすごいね。
今乗らないともう永遠に乗れないんだから金けちってる場合じゃないのに。
きっと一生後悔するよ。
631 :
名無し野電車区:2008/01/12(土) 14:26:37 ID:8JmskrRA0
>>630 ながらの目前で発車していくからな
きっと寝台車の窓からの、貧乏人を蔑む目線に何度もさらされたんだろう
632 :
名無し野電車区:2008/01/12(土) 14:39:42 ID:hbE+BNpq0
たった6両編成なのに、大津では屋根のない箇所に停車する・・・
何ゆえ??
「自遊人」を読んだら、寝台列車に乗りたくなった。
635 :
おしえてください:2008/01/12(土) 16:11:53 ID:Z+1wqb5P0
3月14日東京発と翌日の東京着の銀河はヘッドマークやセレモニーなどするのですか?
知らん、JRに聞け
637 :
名無し野電車区:2008/01/12(土) 19:01:00 ID:OH4lF1j5O
ケチケチすんなよ、JR
638 :
634:2008/01/12(土) 19:17:03 ID:ra3JdSuk0
639 :
名無し野電車区:2008/01/12(土) 19:24:21 ID:43dEDEBOO
最終列車発車の時、歓声や奇声をあげるのを通り越して、ボロボロ泣く人って結構いるの??
いろんな意味でのありがとうが涙になって出てくるとかで。
どれも良識をわきまえてる人から見たらありえないよな。
641 :
名無し野電車区:2008/01/12(土) 19:36:53 ID:IS1WuBva0
>>635 作り話銀河有用論者クンに聞いて見れば。
きっと作り話回答してくれるよwwww
>>639 寝台列車は好きだけど、そういう奴にはドン引きするけどな。
ちょっと異常だよ。バカじゃねーのwwwww
642 :
行政書士:2008/01/12(土) 20:49:22 ID:m8FtJpZcO
今の銀河は週末は満席なのかなあ、駆け込みで乗るかどうか考え中だが、乗り鉄がうろうろしてて落ち着かなさそうなきがするけどいかがでしょうか。名古屋から乗った時は静かで快適だったけど、もう無理かなあ。静かな車内で快適に過ごせるならもう一回乗りたいなあ。
643 :
名無し野電車区:2008/01/12(土) 20:53:07 ID:rNlVRg8k0
今乗っておかなければ・・・という気持ちは解るが、実際廃止になるとそういう思い出乗車は記憶に残らないよ。
やはり実際に必要に迫られて乗った時は思い出深いが、さよなら乗車じゃその辺の感慨がわかない。
それに今から乗車しても葬式厨のお祭り騒ぎで雰囲気もクソもないし。
そんな状態を思い出にしたくないしな。
644 :
青森人:2008/01/12(土) 21:14:22 ID:sFz/rP/RO
ちょっとスレ違いで申し訳ありません。今晩上りに乗る方へ、明朝京葉線に583系仙台車が入線します。京葉線ホーム着7時47分、発7時54分です。興味のある方、時間のある方はどうぞ。
>>643 それに加えて、開放寝台って路線の印象ってあんまり残らないよね。
しかも、ラウンジとか食堂車も無いから運行的にも銀河って個性無いし。
今、メトロポリタン丸の内に泊まっているので、銀河号が見えてる。
写真を撮っている人が何人か居ますね。ストロボ焚いてるけど、
三脚らしきものも見えるので、バルブ班ともめてなきゃいいが。
銀河号は、20系の時代からお世話になっていました。東京着が
非常に遅い時代は、大船でのんびり止まっており、車掌共々
ホームに降りたものです。
次は、逆に早朝になってしまい、これはこれで、もうちょっと寝たい
という気持ちに。
銀河81、82号と言った座席車の臨時が出たのも今は遠い思い出。
結構事件の多い列車で、私が乗っていると、なにかしら起きていました。
東京までの乗車券だけを示し、「ここに東京と書いてあるからには、
私を東京に連れて行く義務がある」とごねる外人。結局、米原で降ろされ
たようですが。
23時00分45秒、銀河号はゆっくりと東京駅を出発しました。
JR化してから20年、よくここまで生き残ったものです。
>>643 まあそうかもしれんけど、無くなっちゃえば、そういう思い出を作る機会も永遠に奪われてしまうからねえ
ブルトレに憧れた世代で、今まであんまり乗る機会が無かった人達が一生の思い出にというのもわかる。
どのみち後5年ほどでほとんどのブルトレが消えるだろうから、銀河に乗る必然性はないかもしれんけど
649 :
名無し野電車区:2008/01/12(土) 23:47:30 ID:LalLeGHE0
最終日に最終列車発車の見送りだけ行く予定の人いますか?
>>647 生き残ったと言うより、手をつけなかった。
今日は空いてなかったので、最終の新幹線にしました。
連休は取れないのですね。
>>645 昔はオール開放Bのモノクラス編成のブルトレだらけだったわけだが
あの頃は活気はまだあってよかった・・・
653 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 06:07:09 ID:uoo4nn920
>>648 まあそれは解るが、じゃあ何で今まで乗らなかったの?ということになる。
結局便利だから新幹線とか飛行機になるわけよ。
東京〜大阪なら結構な人が乗る機会はあったはずなんだよ。
でもみんな銀河は選択しない、だから廃止、そういうこと。
寝台の思い出を作りたいなら、北陸、日本海、あけぼの辺りにしておいた方がいい。
この辺はまだ国鉄時代の寝台列車の雰囲気がある。
654 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 08:16:34 ID:htLE63bKO
>>653 至極真っ当な意見だと思う。
しかしながら、作り話派や銀河信者が絶対に受け入れない理屈でもある。
>>653 何度も言われてるけど
値段・・かな
国鉄時代からは変わっていないけど
新幹線より高いし夜行高速バスだと半額程度の値段じゃなぁ
656 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 09:12:52 ID:htLE63bKO
>>655 わざわざ夜通しで移動する理由がないから廃れただけだろバカw
>>656 TDL行きのバスや、ツアーバス、プレミアムドリームとか増えてるのを見れば
東阪の夜間移動旅客は減ってることはないだろ?
>>657 それは夜行だからじゃなくて格安だからだろが
毛布とか枕とかいらない。だから寝台料金大幅値下げしてみたら?
>>659 その値下げした分を何でカバーするんだ?
661 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 11:21:40 ID:uoo4nn920
>>659 バス並みの価格に値下げできる?
東京〜大阪で4000円以下だよ。
寝台だから多少高くても乗ると考えるのはマニアだけ。
>>660 運賃で十分だろ
急行のままなら18きっぷ利用も出来ないし
乗車率だけ見たら、午前11時台の東海道線とそんなに乗車率は変わらんぞ
値下げして、乗車率40%超えれば赤字にはならんだろ
って、もう廃止だからどうでもいいけどね。
上りに関してはサンライズののびのび座席の方が安い・早い・シャワーも浴びれるだしな。
664 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 11:48:04 ID:uoo4nn920
>>663 値段で対抗しようとしたら18きっぷ使用可にしないと勝ち目無いよ。
今あるムーンライトながらが18きっぷ期間以外はガラガラでバスに完敗の状態。
18きっぷ使用で何とかバス並みの価格になり、勝負になってる状態。
665 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 12:24:35 ID:H6qKUw2G0
>>664 そうだよね。
俺も、2年ほど前東海道線でたまたま18オフシーズンに乗ったけど、
窓側しか埋まってないか、それさえ空いているくらいしか乗ってない。
666 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 13:08:04 ID:htLE63bKO
>>657 おまえはバカか?
バスは安いから利用者がいるんであって、なにも夜移動したいからじゃないだろ?
銀河の客が減った分バス利用に転じてる一面もあるし、夜行移動が伸びてるかどうかなんてわからんな。
人間には乗り物に揺られて夜を明かすという生理的習慣はないから、新幹線や飛行機、ホテルが増えれば銀河は自然に潰れて当たり前。
>>656 お前みたいなニートと一緒にすんな。このバカw
・価格設定
・寝台券押さえるのに窓口行かないとならない。
・車内設備
この辺だと思うよ。
668 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 13:18:00 ID:fUg+690/0
>>665 18きっぷを廃止すれば、ながらも無くせるのにね。
年間でみたらとんでもない赤字なんじゃないか?>ながら
669 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 13:21:50 ID:d/29kHR6O
>>663 東海道線普通列車の一車両の定員=145人
銀河B寝台の一車両の定員=32人
これでも黒字になると思う?
>>658 ちょっと前の新聞に出てたけど、
バスは高級感のある値段の高いのから売れてる。
少しでも快適に、と言う人が多いらしい。
自分も同じだけどね。4列より3列、3列よりプレミアムとか。
ちなみに、夜行のニーズはあるよ。
バスの利用率は東京大阪で前年比4割強増だというし。
672 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 14:57:03 ID:jWPX0lGQO
四千円以下の深夜高速ツアーバスなんて、眠れたものでない。翌日、寝不足でカナワナン!
銀河のほうが、熟睡できないがはるかにバスよりまし。
いくら、プレミアム高速路線バスでもフルフラットじゃないし。
急行料金無し、寝台料金半額にすれば、利用価値あったのにね。
飛行機新幹線より遅く出発して、飛行機新幹線より早く目的地到着の、
ビジネス普通寝台列車銀河
もはや、無理だけどね。
超忙しい大阪東京を行き来しているビジネスマンにとっては銀河は必要だったのに、残念!
>>672 往復、15000円の企画きっぷでもバスといい勝負になったと思う。
ただ、そのバス運行してる最大の会社がJRバスだし、絶対に無いね。
JRバスのプレミアムドリームのシート改善と、銀河の廃止が一緒の時期って・・・合わせたのかな?
当たり前だけど、グループ全体で収支を見てるからね。
JR東のグループ会社にバス関東、東北バス
JR東海のグループ会社に東海バス
JR西のグループ会社に西日本バス、中国バス
上記3社は一部上場会社だから、グループ全体での収益を重視する。
収益の取れる所に資源を投下するのは当たり前かと。
675 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 15:40:04 ID:jWPX0lGQO
グループ全体の利益なら、こんな列車も有ります、
こんな旅もできます、
ってぐらい、広告に使えたはず。
トワイライトエキスプレスもイメージ広告。
銀河はコスト&タイムパフォーマンスに優れるってね。
JRも考えなよ。特に西日本、外国人株主にビクビクしすぎ。
投資ケチったから、大事故起こしたんだろが。
676 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 16:08:04 ID:htLE63bKO
>>667 それは二次的な理由だろwww
わざわざ夜通し列車に揺られて移動する必要性がなくなったから廃れたんだろ。
作り話銀河有用論者まじバロスwwwww
677 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 16:12:28 ID:eX+FtK2D0
>>672 必要とされてないから廃止になるんだけどな。
>>676 日本国民全員が同じ考えじゃ無いって思考回路は無いのか?
鉄じゃなくても、寝台列車乗ってみたいって層は居るぞ。
銀河が寝台特急北陸並に個室化したとして、それくらいの部屋数の需要は値段次第ではあると思う。
ま、東海道線では、北陸フリーきっぷ並の値下げは無理だろうけど。
北陸フリーきっぷってソロ個室も新幹線も選べて、フリー区間まで付いて急行の銀河往復より安いんだよな。
JR東海が間に挟まってるから、銀河はどうしようもなかったんだろうなー。
679 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 16:26:39 ID:eX+FtK2D0
>>678 乗っていたいという層がいなかったから廃止になったんだよ。
680 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 16:59:45 ID:uoo4nn920
バスのプレミアムシートが人気といっても僅か4席だからな。
北斗星のロイヤルが人気ある、というのと同じ話だよ。
結局供給数が極少だから人気に見えるだけ。
681 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 17:06:27 ID:htLE63bKO
>>678 バカ過ぎ、腹がよじれそうだ、勘弁してくれwww
誰が日本国民全員って言った?
だけどな、事情があって東京⇔大阪の移動が銀河の時間帯でなきゃ困る奴なんて一日あたり何人いるんだ?
また、最初っから夜通し乗り物に揺られて移動したいなんていう人間の生理的本能に反する奴がどれだけいるんだ?
いたとしても銀河が廃止になる程度しかいないんだろ。
ほんと作り話銀河有用論者クンにはまじバロスwwwww
>>676 ムキになるなよ。18キッパーのニートくんw
683 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 17:37:27 ID:/lfHMnfT0
>>682 あいかわらず図星突かれた時の銀河信者の反論は・・・
「ニート」なんですな。
以前「陰気んニート」なんてのもあったな。
>>675 ぃゃ、くゃしヵったら、JR西日本の株を外人に対抗できるくらぃ買ぅとぃぃとぉもぅょ。
685 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 18:01:22 ID:htLE63bKO
>>682 出た出た!作り話銀河有用論者の伝家の宝刀「ニート」発言!!
あぁ片腹痛くて笑いが止まらねぇwwww
wwwwwwwwwwww
単発IDにニート呼ばわりされて過剰反応か…
687 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 18:07:48 ID:MzmTNbMH0
ニートざまぁwww>ヽ○ノヽ○ノ<やーいアホー、アホーwwww
へ//へ//
> >
楽しそうだなぁ。
でも何が楽しいのかなぁ。
690 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 18:20:23 ID:htLE63bKO
691 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 18:31:39 ID:MzmTNbMH0
>>690 お前、なんでパソコン持ってないんだ?w
貧乏人ざまぁwww>ヽ○ノヽ○ノ<やーいアホー、アホーwwww
へ//へ//
> >
692 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 18:40:33 ID:jWPX0lGQO
ニート鉄は相変わらず、おばかさんだね。
<今後の予想>
駅撮りの激化に伴い一般利用者からの苦情発生し立ち入り規制開始。
寝台券発売日には10秒で瞬殺完売。
寝台券の転売屋出現し批判の的に。
記念駅弁、記念小物の便乗商品乱売。
当日、罵声と混乱とフラッシュと拍手の中、長い汽笛を残して最終列車発車。
1か月もすれば銀河のことは遠い昔の出来事。
694 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 19:32:03 ID:fUg+690/0
騒動が激しくなる前に「運休」ということにしてしまえばいいんじゃないの?
切符を買ってしまった客は返金してバスに誘導でもしてさ。
696 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 20:04:18 ID:5rzy3lgb0
いわゆるヒキコモリ基地害鉄ヲタを工員として雇い
寝台車を現行の1/3で造れば採算が合うのでは?
製造費が抑えられれば値段も下げられバスに対抗できる
彼らに社会の仕組みを教えられるし
もしかしたら社会復帰ができるかもしれない
何で銀河廃止マンセーの人はこのスレにわざわざ来るの?
何で銀河廃止マンセーの人は安ければ利用率上がってもう少し持ったって意見に、
今の利用率見れば、夜行寝台列車なんてユーザは居ないって、値段の前提を無視して話するの?
何で銀河廃止マンセーの人は感情的な変な日本語のレスしか出来ないの?
>>696 いわゆるヒキコモリ基地害鉄ヲタですが、雇ってくれるなら、寝台車製造の工員になりたい。
699 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 21:52:52 ID:LDx+d7kq0
今日、あかつき降りて記念撮影しようとしたら撮り鉄のおっさんが
「どけ!どくんだ!!」
ほんと廃止って聞く前から撮っとけば良いのに
700 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 21:59:44 ID:Qu2f6Haq0
もうどかなくて良いよ
ダイヤ情報見たら、2月中旬(つまり次号の発売の頃)までずっと増結になってる。
マニアが増えるとよんだんだろうな。短い編成は12月始めで終わりだったのか。
秋の内に撮っておいてよかった。
>>663 >運賃で十分だろ
おまえ算数も出来ないのかね?
>>678 >鉄じゃなくても、寝台列車乗ってみたいって層は居るぞ。
何人?
>>697 寝台料金大幅値下げの減収分は運賃で十分なんていう算数も出来ないバカがいるからだろ
705 :
おしえてください:2008/01/13(日) 23:41:27 ID:qSC38EaG0
14日の東京の牽引ってレインボー?
706 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 00:09:48 ID:W9T4Tbor0
最終日はEF58が牽引するらしいよ。
707 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 00:19:15 ID:UeHJ5+9E0
運命のバレンタインデーまであと1ヶ月
708 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 00:28:29 ID:jhjMhVoNO
今銀河乗ってます
>>706 本当にEF58が牽引したら死者が出るぞ!
>>701 増結の方が、停止位置の関係で次の電車待ちの人が画像に入らなくてよい。101レ ハマの場合…w
712 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 00:43:45 ID:Vw2B9wyJO
死人が出ても構わない。
老機では増結牽引は無理。
2老機で重連ってビックサプライズやったらおもろい。
713 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 01:28:29 ID:f8eTyRCM0
157で客とともに銀河地獄行き
714 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 01:34:22 ID:YkQSa2pQO
さっき横浜の根岸ホームで下り銀河見たんだけど
海側のロネか次の号車辺りの行き先が白っぽかったけど
誰かいたずらした?w
715 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 02:11:35 ID:YHdeiKQH0
ロネ乗車中 誰か知らんが夜中2時に携帯カメラのシャッター音鳴らすな ヴォケ
側面白かったのは三両目ハネの行先幕が
故障か何かでプリンタ打ち出しをそのまま貼り付けてあったから
夏ならそろそろ空が白みだす時間だな・・・
717 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 08:21:09 ID:Ydk+GYvu0
現代のキチガイはなんでこうも音に敏感なのかね
きっと全盛期の頃の寝台列車になんか乗ってたら
あまりの騒々しさに発狂していたんじゃないかな?
こういうキチガイはきっと発車や加減速時の衝撃で
眠れなくて車掌に文句言うタイプなんだろうね
ケータイの電子音とかヘッドホンの音漏れって、
確か周波数が人間にとって特に耳障りな帯域じゃ
なかったかな。
719 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 09:02:35 ID:lbr2nYx00
全盛期の頃の寝台列車で夜中2時に携帯カメラのシャッター音は無かった件
俺も携帯カメラのシャッター音で起こされたことがあったな(嘘
721 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 09:28:47 ID:aGcid+XmO
583のゲレンデ蔵王号に乗ったときに、向かい側と思われる人が携帯のアラームを2時頃鳴らしたのがいた。起こされて、携帯で時間確認していたら、勘違いされて通行人に怒られた。あの時は正直、堪えたわ。キツかった。
722 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 09:46:35 ID:HMbVe7zMO
まりもだけはなんで寝台料金3000円に出来るんだろ。
723 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 11:22:02 ID:l+35auc90
ごろんとシート導入だったら、瞬殺だろうにね。
やっぱり「銀河」は、誰かが言っていたとおり、放置されていたというのが
一番近いんじゃないかね。
距離からしても、近すぎるし、シャワーもない。
だから、18きっぷユーザーと切り離すためにあえて急行として残して、オールごろんととA個室のみにする。
とかしたらまた違っていただろうが。
ま、さんざんこれに関しては、ず〜っと同じ議論はされてきたけどな。
724 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 11:24:08 ID:Vw2B9wyJO
基地害と銀河鉄は同意味。
即刻、抹消すべき。
>>722 オレの憶測だが、しRコヒのエリア内での運転だから、独自に設定できるんじゃないか?
それに北海道の不況を見れば、6千円もの寝台料金はかなり高価かも
>>715 I'm sorry.
But I can't speak Japanese.
Do you speak English?
>>718 Mukashi ha mobile phone ya Headphone stereo (may be Walkman) nante, nakatta monone.
>>724 You must die.
Fuck off!!
>>723 それは絶対にありえない。運賃+急行料金+指定席料金の単純合算でもプレミアムドリーム号の
運賃を越えてしまう。そんなのに誰が乗るか。安くて快適に行きたいから、ぷらっとこだまや
ひかり早特きっぷを買えばいい。前者なら東京〜大阪1万円、後者でも+2千円で足りる。
サンライズですら利用は好調とはいえないとRJに書かれている。瞬殺なんてありえない
729 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 13:32:13 ID:YHdeiKQH0
銀河信者はすぐ「○○だったら人気が出る」
「○○なら需要がある」って言うが、
仮にそれが実現しても当のご本人が使う機会はない。
寝台車1両32席とすると、ゴロンとシートだと満席でも (1260円+510円)×32=56640円 しか儲からない。
56640円なら普通のB寝台(7560円)だと8席分。
リネン類の経費を考慮しても全車ゴロンとシートとするのはJRとしては割に合わないと思う。
運行するなら絶対にB寝台のままのほうがいい。
大阪行く用事があるので銀河に乗ろうかと思っていたけど、
結構混んでいるのだろうか。開放A寝台ってまだ残っている
んだっけ?
>>729 禿同。
もう決まったことなんだから諦めて、乗るか
撮るかを楽しむべき。夜行は時代の流れの中で
不要になったの。残念だけど・・・・・
736 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 23:25:54 ID:Rh5qpiHxO
今、まさに乗っていまつ。B寝台冗談です。下段はいっばいです。結構揺れるので寝れるかな?
737 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 23:40:35 ID:x0jN87/9O
101レ乗車中
横浜発車時点だがロネは上段が4つ空いてるだけ
まさにそれを撮ったんだが、増車してるね
それでも超満員と言うほどじゃなかった
>>735 うむ。もう10年ぐらい前から寝台の考え方が廃止の方向に進んでいたからね。
よく持ったほうだと思うよ。
ただ1年に1回、寝台に乗って旅をしていた者としては寂しいよ。。。
1ヶ月後の(最終日運転)チケット取れるかな?やっぱり
>>693みたいになるんのかな?
まぁやってみないとダメか。東京発がムリなら・・・大阪発であきらめます。
おぉーい!!
下がれって!!!!
聞こえねーのか!!!!!!(#`Д´)
(∩゜д゜)あーあー聞こえない
>>716 >側面白かったのは三両目ハネの行先幕が
字幕盗難が起きているそうで、そこも盗まれて応急処置と思われます。
745 :
名無し野電車区:2008/01/15(火) 13:44:11 ID:fCYZK1SWO
祝!銀河廃止!
作り話厨や信者は涙目
746 :
名無し野電車区:2008/01/15(火) 13:49:52 ID:wun+Y+jAO
>>746 最終日の「銀河」に乗ってきました。いつもはガラガラの「銀河」も、今日だけは満席。
いつもは欠車もあるのに、フル編成でした。混雑することは決まっているので、
ロネは増結しても売れると思うんだけど。
東京駅は、凄い混乱でした。JR東日本が許可しなかったとかで、セレモニーがなかったのは、
歴史ある列車の最後としては寂しいですが、「さようなら銀河」の特製ヘッドマークが付いていた
のと、なんと方向幕が国鉄タイプの白いものに交換されていました。
でも、一番の驚きは、牽引機がEF65の500番台だったことでしょう。当日まで公開されていな
かったので、品川からEF65がやってきた時、最初、ホームの人たちはアレッという感じでしたが、
やがてどよめきと歓声が。
品川を出発したところで、おやすみ放送。「一般のお客様もいらっしゃいますので、どうぞ
寝台列車にふさわしく、ファンの皆様も、おやすみになって静かにお過ごしください」という内容が
あったのには笑ってしまいました。
でも、デッキでは話が盛んで、ワンカップ片手のおじさんが「旅と車両にゆとりがなくなった。
20系なら、ナハネフ22の展望室に行くのだが。デッキで立ち話とは、いかがなものか」と嘆いてい
ました。
おお、特製HMか(現実にはしないだろうな・・・)
EF65も粋な計らいだな(現実にはしないだろうな)
放送も本日が最後です。長い間ご利用ありがとうございました、くらいで終わるんじゃね。
単に人があふれて激パなだけで終わるんじゃね。
749 :
名無し野電車区:2008/01/15(火) 19:27:18 ID:2vXwRN1XO
銀河
機関車と客車・車掌
所属が違うからヘッドマークは無理だってよ。
最も通常付いていれば、手続きも簡単だがヘッドマーク一つにしても手続きが複雑みたい。
海が許可しないだろうけど。
750 :
おしえてください:2008/01/15(火) 19:37:18 ID:R/7qR07K0
本当にEF58なの?
今でもEF58だけど?
752 :
732:2008/01/15(火) 22:11:06 ID:LsPRLlaL0
>>733-734 ありがとう。
開放Aが好きなんだけど、銀河が無くったらきたぐに行かなきゃダメな
のか。wiki見たら日本海にもあるようだけど、銀河と同じく3月で廃止 otz
753 :
名無し野電車区:2008/01/15(火) 22:14:27 ID:hRMQ0TNA0
754 :
名無し野電車区:2008/01/15(火) 22:42:00 ID:p3KYm+ra0
>>747 私は作り話でもこういう話は好きですけどね。
755 :
名無し野電車区:2008/01/15(火) 22:55:25 ID:hRMQ0TNA0
品川からEF65がやってきた時、最初、ホームの人たちはアレッという感じでしたが、
やがてどよめきと歓声が。
品川を出発したところで、おやすみ放送。「一般のお客様もいらっしゃいますので、どうぞ
寝台列車にふさわしく、ファンの皆様も、おやすみになって静かにお過ごしください」という内容が
あったのには笑ってしまいました。
がきもちわるい
756 :
名無し野電車区:2008/01/15(火) 22:56:01 ID:hRMQ0TNA0
てか回1レでわかるだろw
最終日はレインボー出すだろうなw
キモッといわれるでしょうけど。
特急白鳥の最後の日に大阪駅のLEDに流れたメッセージがとあるサイトにあったので
それをいじってみました。
「東京〜大阪間(556km)を太平洋に沿って60年間走り続けた寝台急行「銀河」。
そこには喜びや悲しみそして星の数ほどの出会いがありました。そして今日最後の
お別れです。春の訪れを前にありがとうそしてさようなら…」
こんな感じでホームのLEDに流して欲しいね。
サイトの管理人さん見てたらm(__)m
スレ違いですが、ボンネット型の雷鳥のラストランにもLEDにメッセージが流れてたらしい
HMも昔の文字だけのやつに変えてたみたい。以外と粋な酉
PF1001の「走り続けて38年」っていうのは
かっこよかったな。HMね。
最終日は1118は意図的には出てこないと思う。
たまたま1118はあるかもだけど。
何にもない、ふつうに最後を迎えるだろう。
760 :
名無し野電車区:2008/01/15(火) 23:10:50 ID:yA1O3BKfO
761 :
名無し野電車区:2008/01/15(火) 23:19:13 ID:uqo/Og7MO
1118は俺も許さない
銀河は静かに最期を迎えてほしい。
ほかの花形ブルトレの陰に隠れて走ってた地味な列車だったが
最期まで地味でいてほしい。
763 :
ミラー貝入:2008/01/15(火) 23:47:44 ID:D/FA/K1BO
ご参考までに。
本日の101レ。
EF 65 1113
カニ 24 11
オロネ24 102
オハネフ25 133
オハネ25 191
オハネ25 161
オハネ25 196
オハネフ25 145
オハネ25 207
オハネフ25 153
以上。
どこかの寝台でマターリしてまつ。
764 :
名無し野電車区:2008/01/16(水) 00:36:41 ID:wuJhSysQ0
東京口の連中なんか、一度も乗ったこともないのに、
「ありがとぉー ありがとぉー」とか絶叫するんだろうな。
767 :
名無し野電車区:2008/01/16(水) 09:23:48 ID:eoi4Kvlz0
俺も1118はごめんだ。
最後なんだからブルートレインの名のとおり青い編成で終わって欲しい。
HMはつけるのかな・・・>最終日
上りならつけるかも。
770 :
EF651118:2008/01/16(水) 16:42:06 ID:qwjXXJ4i0
せめて臨時にすれば良いのに・・・
廃止は、ないだろう。
772 :
おしえてください:2008/01/16(水) 17:11:50 ID:0tlIgHcZ0
>>751 今はEF65でしょう。
1118はおれもごめんだ。
774 :
名無し野電車区:2008/01/16(水) 17:52:58 ID:K4Q8Grgq0
改正後は、高崎の12系6両で
銀河51号でヨロ
14系なんてもう無いだろ?
はまなすからぶんどってくるとか。
776 :
名無し野電車区:2008/01/16(水) 18:12:40 ID:t4oo4BetO
>>775 はまなすをキハ183化する金を東が負担するなら北は喜んで14系を譲るんじゃね?
んなことある訳ないが。
777 :
名無し野電車区:2008/01/16(水) 18:22:46 ID:97ndJ3QR0
廃止のリリースでたら、ただでさえロネの乗車率高いのに、
週末なんかは一ヶ月先まで×続きだね。
このまま3/14まで続くんだろうな。
778 :
名無し野電車区:2008/01/16(水) 18:51:06 ID:UWiwbhs40
東京〜大阪なんか流動は大きいから、乗る気になれば乗る奴は多いということ。
新幹線が毎日あの頻度で走ってわけだし。
>>762 最終1週間、テレビ局関係者の取材が入るでしょう、多分。
ちょうど報道ステーションとか良い時間じゃないですか、生中継。
レポーターが乗り込んで車内レポ、そして
「もうこの姿を見ることも出来なくなるのです」のコメント。
「あなたはこの列車にどんな思い出がありますか?」
で数名のインタビュー。
780 :
名無し野電車区:2008/01/16(水) 19:44:19 ID:x8DI5PE80
きのうの夜、東京から乗って雰囲気だけ味わって品川で降りた私がきましたよ。
781 :
名無し野電車区:2008/01/16(水) 19:46:54 ID:9FXVepcO0
>>780 水を差すようだが、ちゃんと寝台料金と急行料金は払ったかね?
782 :
種村直樹:2008/01/16(水) 20:14:57 ID:9ZUFQ1SnO
780氏へ
チケットを購入してあるならば由としておく。
買ってなくて雰囲気だけ味わうことには、苦言を呈する。
このようなことをよく耳にするので、ぞっとしないが、とりあえず由とは出来ないとしておく。
少なくとも、こういうところに書くべきではないな
784 :
名無し野電車区:2008/01/16(水) 22:51:17 ID:+xXB3vd1O
銀河って3月14日(金)の夜は発車するのですよね?
乗る気になれば上り下り両方乗れるから、どっちも
チケットにチャレンジしてみようかな。
786 :
名無し野電車区:2008/01/16(水) 23:24:42 ID:FPCZmoXaO
横浜駅のホームに三脚を立てている馬鹿共氏ね
上り東海道線から降りる客の迷惑を考えろ
フラッシュ焚いてやろうか?w
>>786 おぉーい!!
フラッシュやめろ!!!!
氏ねぇ!!!!!!!!!(#`Д´)
789 :
名無し野電車区:2008/01/16(水) 23:48:51 ID:MK5j0IJwO
銀河信者がいかに世の中の迷惑であるかよくわかりますな。
作り話・ニート発言・根拠のない東海叩き・三脚建て・煽り耐性なしetc・・・
一日でも早く廃止して欲しい。
>牽引機がEF65の500番台だったことでしょう
いままでかつて一度も牽いてないのに何故?
と、未来の作り話に突っ込んでも仕方ないが
ちなみに現実でもここのところ毎日フル編成だな
791 :
名無し野電車区:2008/01/16(水) 23:59:33 ID:Avlq/4YEO
上り最終なら1118の可能性も無くは無いかも?かつての上りラストランの瀬戸がいい例じゃないかな?
792 :
名無し野電車区:2008/01/17(木) 00:08:08 ID:QLOmVRXuO
最終のA寝台、ネットでいくらの値段がつくだろね。(笑)
793 :
名無し野電車区:2008/01/17(木) 00:31:20 ID:81+j/mZ90
ゲッパまだー??
貨物スジに入ったまま??
>>779 横川から碓氷最終日生中継あったな
ありがと〜EF63!とか叫んでる基地外に
久米さんひいてたし。
795 :
名無し野電車区:2008/01/17(木) 01:11:16 ID:pgvo9S8G0
今、東京行き銀河の5号車に切符見せない客がいて浜松で降ろす模様。
796 :
名無し野電車区:2008/01/17(木) 02:02:54 ID:y8WUsqy00
もう大阪遠征に使えなくなるのか・・・
仕方ない春以降はきたぐにだな
798 :
名無し野電車区:2008/01/17(木) 06:54:26 ID:RjHGfQv6O
>>786 今増結中だから、三脚はホームの先端(戸塚寄り)にあるから、そんなに邪魔にはならないのではないか?
799 :
名無し野電車区:2008/01/17(木) 07:02:58 ID:qAyLe5wAO
>>798 出た!銀河信者。
三脚置き残し行為に賛成してる迷惑な奴。
800 :
名無し野電車区:2008/01/17(木) 10:29:22 ID:PennI5hx0
祝800get
皆さんは銀河がなくなったら
@素直に新幹線
A夜行バス
B思い切って各駅停車
C飛行機
のどれにしますか?
>>800 きたぐに…かな。元々わざと遠回りして銀河に乗っていたので、たいして
変わらなかったりする。まあ、それ以外なら夜行バスだけど、こっちは異様に疲れるし。
自家用車も忘れないで〜
803 :
名無し野電車区:2008/01/17(木) 11:57:26 ID:A3wA1yQn0
側面ならフラッシュ焚いても桶ですよね?
804 :
名無し野電車区:2008/01/17(木) 12:11:50 ID:NbrOkvYBO
805 :
名無し野電車区:2008/01/17(木) 13:16:28 ID:nxdE0cNVO
>>800 なんでバスに夜行しか選択肢がないんだよ。
806 :
名無し野電車区:2008/01/17(木) 13:36:13 ID:gNjTlLdN0
>>800 逆に今みんな何で移動してると思う?
銀河でという奴がほとんどいないから廃止なわけで。
移動しないという選択肢は。
鉄ヲタだけどもう十年旅行してないから浦島太郎だよ。
>>805 まさか新幹線あるのに昼行バスはないでしょうw
809 :
名無し野電車区:2008/01/17(木) 15:50:43 ID:fFSOn3Ll0
>>808 昼行バスも値段が新幹線より安いからいるでしょう。
810 :
名無し野電車区:2008/01/17(木) 15:56:06 ID:KbZQc1XAO
>>808 昼行バス派です。
3列シート車なら寝れるし(慣れただけか?)
@新幹線だな
夜行バスのチラシ見たけど、時間、行程、価格など絶妙だな
これなら銀が負けるよ
812 :
名無し野電車区:2008/01/17(木) 16:32:52 ID:JpsKFkXx0
813 :
名無し野電車区:2008/01/17(木) 16:34:20 ID:fG9rO3rkO
バスって事故率高いからヤダな。
>>809-810 バスは一度乗ったことあるがあれ乗ったら二度と乗りたくなくなるのに常時バス使う人間居るのか。
自衛隊によゆうで入れそうだぜ。
何言ってんだお前?
頭おかしいんじゃね?
新幹線とかに慣れた今、選択肢Bがありえなくなってるなあ。
昔はよく使ったが。
バスも昼間とかでプレミアシートの奴が往復1万1千とか。
あと、家族連れやカップル中心に自家用車が多い。
自宅から直で出られて、好きな場所で好きに休めて、服装や他人に
あんま気を遣わなくて良くて。
ただ燃料高騰してるから長距離向きではなくなったるが、高速道路も割引適用されるみたいだ。
で、銀河が無くなった後、と言う話だが、無くなっても困らないと言うのが本音。
仕事で使う時はほとんど新幹線ばかりと言うのが身に付いてる。「○時の新幹線で行きます」
て言えば相手納得してくれるし。朝一で来てください、って時は前日移動の前泊かなあ。
まぁ、鉄道趣味者なので夜行列車は好き好んで選択肢に入れるが、
夜行バス(高速バス)を好き好んでで選択肢に入れることはないだろうな。
金がない、時間がないのでしょうがないからバスを使う、と。
高速バスに個室寝台とか導入できないの?
>>816 高速の深夜割引は相当なもんだよ
夕方出て0時過ぎに料金所通過すりゃいいんだから
高速乗ればうちのオンボロでもリッター15キロ行くから
ハイオクでも40リットルで6600円くらい
高速代は7000円くらいでしょ?
同乗者が居れば単価は下がるわな
>>819 自家用車はそこが強いね。
一人だと確かに割高だけど、同乗者居ると安くなるのが他の交通機関と違うところ。
思うに、寝台列車が何故利用されないか、と言う原因の一つに、他の交通機関に比べて
二人もしくは家族で行動する層向きでは無いのかと。
この前大阪へ行った時、
名古屋までのぞみ 名古屋からアーバンライナーで上本町に宿泊。
帰りは神戸からスターフライヤー。
銀河は値段高すぎ!これじゃ利用者いなくて当然
823 :
名無し野電車区:2008/01/17(木) 20:18:44 ID:qAyLe5wAO
>>820 てか、銀河信者はコミュニケーション下手だから。
だからすぐ作り話有用論やニート発言に到ってしまう。
>>818 寝台バスは法律で禁止されてます。
だから無理。
825 :
名無し野電車区:2008/01/17(木) 21:30:32 ID:HGQjAHB40
M鉄のツアーがちょっと安い!
300系のグリーンに4時間も乗れるし・・・(しんどぉ〜)
申し込もか迷うなぁ
826 :
名無し野電車区:2008/01/17(木) 22:03:37 ID:wcuD16Db0
銀河の車両は保存されるのだろうか。
佐久間レールパークで保存きぼんぬ
そこ、火災さんちだから…
830 :
名無し野電車区:2008/01/17(木) 23:37:45 ID:nxdE0cNVO
交通科学博物館には、もうスペース的に収まらんだろうなぁ
梅小路なら…可能か?
833 :
名無し野電車区:2008/01/18(金) 00:19:38 ID:wcw279qj0
タイ国鉄で使うんなら、今のB寝台が高いといってる連中も、
タイで切符買うなら、満足できる価格なんじゃないかw?
更に数十年後には、日本に里帰りして大井川で
C5644とともに動態保存される予定です。
>>821 神戸にスターフライヤーが?初耳だぞ。何処の国の人?
836 :
名無し野電車区:2008/01/18(金) 04:43:11 ID:sIt5qSKkO
バスは止めた方がいいって運転士の自分が言うから間違い無い。死ぬ確率は一番たかいね。
837 :
名無し野電車区:2008/01/18(金) 09:19:07 ID:McnxXSzoO
838 :
名無し野電車区:2008/01/18(金) 09:48:53 ID:CtEaRmM40
839 :
名無し野電車区:2008/01/18(金) 09:50:27 ID:CtEaRmM40
>>821 脳内旅行乙
スターフライヤーは関空〜羽田だろがw
深夜バスは嫌だね、なんかジトっとしてる。深夜バスって、なんか濡れてるね。
で、「寝かせないぜ」っていう不敵な面構え。停まる時の「ブシュー」という威圧。
地獄へと誘う、B・U・Sの響き、バス。
843 :
名無し野電車区:2008/01/18(金) 12:38:10 ID:fg/2nKK20
この間、新聞の折込広告の中にツアーのチラシが入ってた
「もうすぐ消える銀河に乗って、神戸に行こう」みたいな
>>758 うーん、すまんが無理だと思う。
てか、そんな長文が流れても読めん。
>>786 フラッシュは迷惑だから、バルブ厨のカメラに向かってレーザーポインタくらいでがまんしとけ。
ただし、いくらバルブ厨が憎くても目には当てるな。目に当てると傷害罪になる場合がある。
>>829 烈しく和良た・・・(wwwwwwww
>>844 さよなら→銀河ときたら、終着駅はアンドロメダだろう…
企画した旅行社はわかって無いなぁ〜
アンドロメダはアンドロメダでも烏山じゃないよ
847 :
名無し野電車区:2008/01/18(金) 17:42:39 ID:CtEaRmM40
>>845 レーザーポインタで車体に死ねって書くのは桶という事だねw
>>847 知らんが、塗装をいためるほどの強度じゃないだろうからいいんぢゃね(wwwww
>>848 白墨で「スト権ナンタラ!」とか書くのはどうよ?
>>849 いいね。
勝利とか、団結って書いてアジビラをいっぱい貼ろうぜ。
851 :
名無し野電車区:2008/01/18(金) 19:53:48 ID:FeltDVUF0
だって元々「寝カフェ」って書くんじゃなかったっけ?
853 :
名無し野電車区:2008/01/18(金) 20:10:12 ID:f/xrbWGHO
「銀河」は昭和25年に運行が開始されたんだね。
この年のヒット曲『♪僕は特急の機関士で』が懐かしいな。
まさにこの曲のとおり「東京〜京都〜大阪〜♪」の列車だからな。
機関車が牽引する優等列車がまたひとつなくなるんだね。
854 :
名無し野電車区:2008/01/18(金) 21:51:09 ID:Vs8QCXurO
おまい、年いくつだ?
>>838 実際にはバスの寝台を禁止する条文はない。
但し、「道路運送車両の保安基準」を全て満たす構造の
寝台を制作することは不可能と言われているだけ。
今度の束の目的は工臨用残して田端の65PF全部潰すのは明らかだが
酉の客車はどうするんだろうな?
臨時快速ムーンライト銀河で復活したら神だな
毎土日予約しました
いまや全国区の大泉洋が10年以上前に「バスでもう寝れないんだよ」ってアピールしたにもかかわらず、
寝台列車は斜陽で夜行バスがますます盛況なのは理解できないなあ・・・
>>858 天パー芸能人がマイナー番組でほざいただけっしょ
一般的には、金額と旅情?を天秤にかけた結果が夜行バスってこと
>>858 しかしあの大泉洋ですら多少は出世したのに
銀河は・・・
銀河ってMVで発券出来ない?
叩いてみたんだがどこにも見付からん。
>>862 無理だろう。もしもし券売機kaeruくんか、緑窓逝け
>>855 救急車みたいにベルトで体固定するようにしたら何とかならんか。
>>866 下り銀河を二宮あたりで追い抜いていくあの列車か
>>864 救急車に搭載されているストレッチャー自体は、道路運行車両法で言う
「乗車装置」にはあたらない。
座席(本来の乗車装置)に固定装置を取り付けて一時的に使用するという
扱いになっている。
その場合、必ず保安要員(普通は救急隊員)が脇に控えて、ストレッチャーが
外れたり、ストレッチャーの上の人が落ちないよう、絶えず見張りをしなければ
いけない規定になっている。
ついでに言うと、高速バスやトラックにある運転手の休憩用ベッドも「乗車装置」
ではなく、定員外のスペースと言う扱いになっている。
座席とは別に定員外のスペースとしてベッドをつければいいのか?
871 :
名無し野電車区:2008/01/19(土) 19:36:47 ID:MYmQ/u9sO
今晩は、満席に近いはず?
872 :
名無し野電車区:2008/01/19(土) 19:44:08 ID:pXFG7txmO
最終日はC56とC11の重連がいいな。
補機はE103で
ムーンライト松山高知廃止
詳しくは本スレを参考に
875 :
828:2008/01/19(土) 21:17:06 ID:LMkjp44M0
>>843 「いっそ殺してくれぇ」と14系(?)の声が聞こえた;_;
いやいや、かの国へ行けば優等列車…14系座席車ですら
とはいえ、日本でも寝台列車の保存運行を検討しなければ
>>868 死線ニ入リ本線ヲ開ケヨ。
コノ列車ノ運行ヲ妨ゲテハナラナイ。
大井川鉄道で
879 :
名無し野電車区:2008/01/19(土) 22:57:50 ID:TRR8woOyO
今乗ったが結構混んでるなー
880 :
名無し野電車区:2008/01/19(土) 23:01:02 ID:jJzCqwz8O
東京駅はっしゃー
881 :
名無し野電車区:2008/01/19(土) 23:11:29 ID:yjIxWEw/O
品川発車!
あー、各駅ごとにageで実況しなくていいからね(はぁと
>>878 そんなの、リネンをセットして、浴衣に着替えて、ウトウトしだしたら
終点の千頭じゃんw
下段に乗車中。
俺の上から激しいイビキが聞こえるんだが、どうしたらいい?大至急教えてくれ。
>>884 それはきっとのみさんだから無理だよ。
仕方ないことさ・・・
しかし眠し。
おわ、だいぢょうぶか。
頭から布団かぶって我慢するしかない。
上段までふさがっているような状況なら空きがないだろうから、レチに言っても変えてもらえないだろう。
1.耳栓を使う
2.耳栓がなければ、ティッシュでもなんでもいいから即席でつくる。
3.鼓膜を破る。
4.頭を逆にしてみる(気休め程度か?。だが、いびき野郎(女性かもしれんが)の喉と逆方向になれば多少距離が離れる)
どれがいい?
5.濡れタオルを
昔、彗星で録音してたら、
上段のおっさんがイヤホンから激しく音漏れ(ラジオ)させながら、寝入ってたのには往生したな
目を覚ましてラジオ切ったと思ったら、今度はイビキだしw
関東地方から大阪に昨年2回出張したが、1回目は飛行機で2回目は新幹線を
利用しました。
2回目は大阪でも外れの方でしたので、飛行機で帰るも新幹線で帰るも東京発が
同じ時間になるので新幹線を利用しました。
近々3回目の出張があるが、2回目と同じ場所なので飛行機はなしかな…
飛行機使うと徒歩の箇所があるようなので断念。
891 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 07:01:12 ID:ZqHHAWCuO
今東京まで乗って来た
暖房が暑くて気持ち悪くなった
やっぱ暖房効いてんのか
はっきりいってないほうがよくね?
893 :
ぬるぽっぽ ◆wcNULLPOTE :2008/01/20(日) 07:39:03 ID:cGrD6pvG0
ミニカムジャイアンツ+スレーブユニットで、フラッシュ厨へ向ければおk。
ストロボの瞬光を感知したと同時にバカッと光ります。
894 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 07:43:39 ID:ZqHHAWCuO
>>893無きゃ無いで寒いよ
朝はさすがに寒かった
夜中は横になってると体全体が暑くなって汗まみれになったが
895 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 07:59:30 ID:zFhss/hV0
特急に格上げされず急行としてここまで来たというのがある意味ですごい
896 :
ぬるぽっぽ ◆wcNULLPOTE :2008/01/20(日) 07:59:58 ID:cGrD6pvG0
>>894 これも何かの縁w。
俺の経験だと、頭を通路側にすれば大丈夫だったよ。
この手の客車は、窓の下の出っ張りにヒーターが入ってるらしくて、
頭を窓側にしたら、暑くて目が覚めた事があったので、逆にむけたら
足が温まって良く寝れた。
Aの場合はどうしようもないなw
通路側にライトがあるから、いつも頭を通路側にして寝てた。
読書灯かと思ってたが、実はフットライトだったのか?
900 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 11:40:13 ID:QKBmamVr0
オレ銀河の廃止がたまらなくウレシイ
銀河信者ざまーみろwwwwwwww
銀河の「急行券・B寝台券」を買ったのだが、予定が変わったので払い戻すことにした。
手数料は急行券と寝台券、各個にかかるのかな?
>>901 聞いても聞かなくても結果は変わらないからとっとと窓口へ向かえ
銀河も廃止なんですね。昔に利用していた列車が廃止となると、感慨深いな・・・・
最終日には、「さよなら」ではなく「銀河」のHMをつけて有終の美を飾って欲しいな・・・
ムーンライトながらに、週末限定でいいから、サンライズゆめにも使ってる予備車両連結して、
大阪まで延長って出来ないかな?
モーターやブレーキ制御とかの関係で、そもそも物理的に無理?
>>893 それはいい考えだ。
列車の前面にも据えつけようぜ。
それと、バルブ厨対策で、飛行機の翼端灯のように数秒おきに発光とか(笑)
906 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 13:14:08 ID:slZumcxOO
>901
急行券に手数料がかかる
907 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 13:23:00 ID:PbEP3joTO
どっかの58チキ工臨みたく誰かオリジナルヘッドマーク作らんかなwkwk
909 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 13:37:37 ID:gJvlGd9+0
>>904 朝一ののぞみで時間変わらないじゃん。
誰もそんなの乗らないよ。
910 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 13:41:43 ID:iUAFjshI0
>>898 銀河廃止の主犯格が酉だったという事だな
こうして寝台車はタイで幸せに動態保存されましたとさ…
…、保存やない!滅茶苦茶使うとるがな!!
912 :
903:2008/01/20(日) 14:11:10 ID:ZWiS6bJb0
>907
もう30年程に前になるかな?20系銀河が誕生した時に、鉄道ファン編集部主催(?)
かで、銀河のHMを作ったよ。
当時の鉄道ファンの表紙に、東京機関区(当時)の58にHMを取り付けた写真が表紙
を飾った。
913 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 15:16:42 ID:eonoO32+O
酉にも銀河擁護社員がいたが、願望かなわず残念。
914 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 15:25:37 ID:zdsY4l1oO
>>898 廃車には変わりがない。
解体されないだけだ。
>>904 快速に個室寝台を設定することに無理がありすぎ
列車種別による、客室設備というバランスも考えようぜ
快速ならカーペットでいいでしょ
床に新聞紙でいいよ
918 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 15:49:01 ID:3k7+SXPl0
ああ…本当になくなるんだな…。
最後に岡山あたりまで延長運転してくれないかなー。
920 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 16:59:51 ID:QKBmamVr0
921 :
ぬるぽっぽ ◆wcNULLPOTE :2008/01/20(日) 17:16:34 ID:X/GJFmWU0
2月の3連休は満席でしょ。俺も何度か乗ったことあるけど、ヘッドマークは
付いてないね。何でだろ。
>>905虹釜だったら、もっと面白いかも。
922 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 17:31:22 ID:/5QpuMQ3O
一度は乗りたかったな…………
ありったけの車両をつないで増結してほしい。
で、銀河とかいう汚くて臭くて寝れない寝台列車はやっと
廃止されるんだね。良かった良かった。
おめでとう
祝!銀河廃止決定!
笑!銀河信者涙目!
汚らしいオンボロ寝台列車はとっとと全廃!
925 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 18:17:00 ID:LmvGmozkO
>>920 >>924 残念な人発見。
銀河は言っている「臭くて、汚くて、性格悪い君らは廃人だ。」とね。
926 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 18:21:29 ID:gfrsvLFpO
大船の新しい銀河はすごいな!
国鉄の硬券があったり。
唯一、廃止前から大船駅だけは銀河に好意的感触。
927 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 18:23:45 ID:LmvGmozkO
>>926 今まで寝台列車で停まったことのある列車って銀河だけだからじゃない?
他に大船停まったっけ?
>>925 廃人ですが、何か?
まあ、銀河は喋らないが、物言わぬ列車に対して、924や920や900のような言い草をする奴は残念だな。
>>911 924のようなDQNに臭いとか汚いとかいわれ続けるより、タイで喜んで使ってもらえるなら、寝台車にとっては幸せかもしれないな。
だが、あそこは投石されたり、壊れても直さずにそのまま使ったりするからなぁ・・・・。
廃止後はサンライズを大船に停めてくれ
930 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 19:16:33 ID:iDx0OPf40
ムーンライトながらが京都か大阪に延長すればおk
931 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 19:34:20 ID:LmvGmozkO
>>928 つくづく残念な奴だな。同じ事繰り返し書き込んで何が楽しいんだか……
932 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 19:38:40 ID:U0fTe/uuO
>>925>>931 >残念な人発見。
出た出たwまたまた”残念な人”発言wwすっかり恒例だな。
そのフレーズ何度目?ワンパターンだねwww
いったいどこの方言だよww意味通じてないよwww
>銀河は言っている「臭くて、汚くて、性格悪い君らは廃人だ。」とね
銀河なんかに近付かないから俺は言われたことないな。
つまり銀河が君のような擬人化派や作り話銀河信者に対して言ってるんでしょ?
そりゃそうだよねぇ〜、キモイ擬人化や作り話する信者は「臭くて、汚くて、
性格悪い」連中だもんねwwwww
いやはや銀河信者は天に向かって唾吐く救いようのない子だwww
933 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 19:54:14 ID:V2PFiGGq0
銀河廃止厨は無視の方向で話進めようぜ。
みんな相手にするな。
サイバーによると、A寝台はここ毎日ほとんどが売れているな。
934 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 19:55:19 ID:iDx0OPf40
そんなやりとりのどこが面白い?
銀河信者の悪口言わない
葬式厨の悪口言わない
これでおk
俺も信者だけどおk
>>933 あの、価格に見合わないA寝台が!?
コストパフォーマンス無視の金持ち多いんだなー。
936 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 19:58:33 ID:4Eo0907/0
いっそ北海道の快速ミッドナイト廃止対策のように、ムーンライトながらを
大阪延伸運行して、ここに寝台も入れて走った方がいいかもな。
そうすれば安く移動したい座席派もゆったり寝台派も両方満足。
玉どうするのかという問題はあるけど。
937 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 20:01:15 ID:iDx0OPf40
>>935 そういう奴が廃止前に乗っとかないからこういう結果になるんだ
>>935 そんな馬鹿なことも無くなったら出来ないからな。
939 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 20:11:28 ID:bkzPnJbh0
空いた筋に、通勤電車がはいるね。ありがたい。
940 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 20:19:03 ID:LmvGmozkO
銀河の廃止は残念だが…これからはムーンライトながらで帰るしかないな。
941 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 20:26:04 ID:Ez+hxsCT0
銀河をボロクソに言う奴は、多分年齢的に若いんだろ。
確かにあまり思い入れのない客車が廃止になっても、
「あの開放型寝台Aが乗車料金と別でビジネスホテルの
倍以上の値段?はあ?」という発想はごくごく普通。
まあ、思い入れがあると銀河廃止は寂しいよな。戦後から
歴史が繋がっている客車で、よくここまでがんばったよ。
最終日は10年前の横川駅みたく、一斉に全国ニュースは必至。
>>935 お前の気持ちはよく分かるから、まあがんばれや
>>939 銀河の筋で通勤電車って。。。
アンチは真性○○?
>>941 >>935 だけど、個室寝台がB寝台と同じ値段だから、寝台料金5〜6割増しの開放A寝台は高いって話。
銀河の区間って、西日本みたいに割引とかも無いよね?
俺はアンチどころか、個室が無かったさくらのB寝台の頃から利用してるからこそ、そう思ってる。
始めてBソロに乗ったときの感動は、今でも忘れられない。
銀河も個室があったらもっと使ってたけど、下りは新幹線で、上りはサンライズシングル使ってた。
乗継割引使えば、上りのサンライズと銀河って料金差が無いんだよなー。
944 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 20:37:48 ID:Ez+hxsCT0
>>943 だから、個室と開放が値段変わらないのが変だとか、
その発想はそんな主張しなくたって「ごく普通」なんだって。
ようはその客車に思い入れがあるかどうかだろ。お前も年取ると
自分が思い入れのあるもの(鉄道以外でもいいけど)がなくなると、
それが不便だったとしても、寂しいもんだよ。
945 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 21:37:58 ID:U0fTe/uuO
>>941=
>>944の主張は思い入れ云々の次元じゃなく単なる信者。
銀河をボロクソ言うのと年齢層は関係ない。
>>941>>944みたいな信者の執着心や作り話有用論を薄気味悪く思ってるから言うだけ。
だから他のブルトレに関しては何もけなさないし、九州ブルトレ大好き人間だ。
じゃあ何でこのスレにいるんだw
> 「あの開放型寝台Aが乗車料金と別でビジネスホテルの倍以上の値段?はあ?」
同意
銀河廃止はさびしいがA寝台はぼったくりだな。ていうか、B寝台だけでもいっぱいになってれば、廃止にはならなかったか・・・orz
使わないなら別に文句つける必要はないはずなんだが
なんで使いもしないものに文句つけようとするんだ?
949 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 22:05:59 ID:Ez+hxsCT0
>>945 別に信者でもなんでもないんだが・・・
俺は銀河に対してコストパフォーマンスが云々という奴の
気持ちを「分かる」っていってるんだぜ。俺が薄気味悪いんなら
>>945のような論理の方がよほど一面的な気もするが・・・
全員がぼったくりだと考えれば誰も乗らずどこかで外されていただろ。
瀬戸や下関あさかぜが二段ハネ化されたときに外されたロネが敢えて銀河では
残ってきたということは、ずっとそれなりに需要があったからではないか?
>>948の言うとおりだな
951 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 23:07:59 ID:U0fTe/uuO
>>949 おまえさんは自覚症状がないんだろうけど、はたから見たアンタはどう見ても信者w
九州ブルトレファンにはおまえさんみたいなタイプはいないのに、なんで銀河ファンはアンタみたいな信者ばっかりなのかね?
教えて教えて絶対やで!!
952 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 23:11:29 ID:Ez+hxsCT0
>>951 >おまえさんは自覚症状がないんだろうけど、はたから見たアンタはどう見ても信者w
>九州ブルトレファンにはおまえさんみたいなタイプはいないのに、なんで銀河ファンはアンタみたいな信者ばっかりなのかね?
>教えて教えて絶対やで!!
この書き方が面白かったから、そのままコピペしてお前に返してやるよ。
九州ってこんな奴ばっかなの?
>>952 オウム返しのコピペと人格攻撃した時点で説得力ゼロ
端的にいうとお前の負けだな
954 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 23:17:16 ID:Ez+hxsCT0
もうどーでもいいよ・・・
おまえら勝手につぶしあってろや
956 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 23:38:07 ID:0h9MsKDDO
質問。
銀河ってもう一ヶ月先まで発売日にすぐ埋まっちゃう感じ?
来月使おうと思うんだが。
>>956 3月の分はそうなるだろうね。今ならまだBの上段に限り前日でも買える。
958 :
名無し野電車区:2008/01/21(月) 00:00:15 ID:z5gxve8C0
>>928 俺は924だけど、お前よりDQNじゃないよー。人生が終わってる廃人のお前とは
全く別格です。
>>925 すごく キモイ !!
銀河でそこまで妄想してるお前は頭だけでなく容姿も残念なんだろう。
>>941 ああ、若いな。それは当たってるよ。認める。
>「あの開放型寝台Aが乗車料金と別でビジネスホテルの
>倍以上の値段?はあ?」という発想はごくごく普通。
これはおかしい。どう考えても貧乏人の発想。新幹線とホテルに
泊まるより物凄く安い。銀河は列車の見た目通りボロボロの貧乏人
列車。あんな寝台で寝れる人間って頭おかしいんじゃない?
>>945 さすが、あんた玄人だね。その通り!
959 :
名無し野電車区:2008/01/21(月) 01:06:43 ID:VPl+C5Sa0
2019年に銀河は復活するよ
961 :
名無し野電車区:2008/01/21(月) 01:55:41 ID:qgxYJHwg0
962 :
928:2008/01/21(月) 01:59:46 ID:wEDLcr7o0
>>958 ああ、俺様は自他共に認める廃人だから、958の勝ちでいいよ。
963 :
名無し野電車区:2008/01/21(月) 02:24:09 ID:whTYH/Nv0
廃止されたらサンライズゆめの運転増えるのかな?
設備が貧弱な割に料金が高いから客が減ってるわけで。
本当に金が無い人はバスやながらを使うでしょう。
965 :
名無し野電車区:2008/01/21(月) 03:24:26 ID:5uZ+lmgKO
廃止:ご利用の好調な「のぞみ」号を廃止します。
火災帝国の早とちり。
967 :
名無し野電車区:2008/01/21(月) 06:20:00 ID:mua5xDLXO
いよいよ廃止まで3ヶ月切ったのか…。
968 :
名無し野電車区:2008/01/21(月) 06:55:53 ID:0DxRjACwO
>>952 おまえさん典型的銀河信者ですな。
一年長持ちする九州ブルトレをひがんでるのがよくわかったw
「夢空間銀河号」を運転
※夕食・朝食の販売はございません。
972 :
名無し野電車区:2008/01/21(月) 11:46:22 ID:FtPBReIF0
どうせ、銀河廃止厨は4月になれば富士ブサ廃止厨に変わって
同じように荒らしまわるんだろ?
ようは人間が腐ってるんだよ
なので、無視無視w
タモさんがあさかぜを語ってる…
974 :
名無し野電車区:2008/01/21(月) 12:28:23 ID:XLil9N4dO
誰か妄想や理想、憶測を禁止したスレを作ってくれ。
975 :
名無し野電車区:2008/01/21(月) 12:37:33 ID:0DxRjACwO
>>972 俺は銀河信者嫌いの九州ブルトレ大好き人間だから、富士ぶさスレは大事にしてるけどな。
976 :
名無し野電車区:2008/01/21(月) 12:41:48 ID:0DxRjACwO
>>972 とりあえず銀河廃止後
>>972には富士ぶさスレに作り話や妄想を書き込みに来ないでもらいたい。
ゲストにさよならあさかぜのDVD貰ってうれしそうに語ってた
でも、お土産をあげた本人は非鉄なのでチンプンカンプンなのに
タモさんの語りが止まらなくなって困惑していた