さようなら　ＪＲ北海道　キハ１８３系スレ　２号車

1 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 17:08:17 ID:FX+RQdkg

2号車増結です。

2 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 17:17:50 ID:OF8HTi8h

２号車で２番げっと。

3 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 20:21:04 ID:jlkudo16

>>1
増2号車の方がよかったんでない？

4 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 20:49:32 ID:1tj2CU2p

>>1
なんで「さよなら」なんだよ。
NやNNはまだ残るのに。
とかちも183自体が消えた訳じゃないだろ。

5 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 23:41:26 ID:9NB5MdDa

とりあえず前スレ

さようなら　ＪＲ北海道　キハ１８３系　～とかち～
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181291426/

6 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 01:13:42 ID:DS5UOG6E

スレタイ不謹慎だから下記に統合して削除依頼した方がいいだろ

【183/281/283/261】北の特急PART17【781/785/789】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192629989/

7 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 08:53:11 ID:BBldQIov

キハ１８３－０が消えた悲しみ・・・・・・
だからさようならスレと独立したのか。

8 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 09:12:06 ID:BBldQIov

別にさようならつけなくてもいいと思うがね。

9 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 10:04:36 ID:D+5mV4iE

>>8
特急型電車の置き換えが一段落ついたから183の置き換えが加速する可能性自体は否定しないが、ハイブリが函館方面に投入されるまでの８年間はどんなに少なくとも残ることは確定だろ。
よってさよならとつける必要はない。

10 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 10:27:04 ID:FRCQ3Oo7

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1168431040/253

削除要請してきた。以降>>6のスレへ。

11 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 12:28:37 ID:Z/g44fHH

自治厨ウザすぎ。何が不謹慎だよ

12 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 21:09:35 ID:8wPT0hnZ

>>1
別にキハ１８３専用スレでいいだろ？

13 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 21:21:15 ID:8wPT0hnZ

今更スレ立てるのも面倒だし、ここを埋めるのももったいないし、１０００レス迄我慢しよう。

14 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 17:05:08 ID:+YdzFvFB

>>13
前スレが埋まりそうです。

15 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 16:32:39 ID:jEUcguDf

>>14
埋めてきたよ～

16 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 18:33:41 ID:jEUcguDf

キハ１８３は素晴らしかった。

17 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 07:31:48 ID:PD84S4Hh

苗穂で放置プレイしているボウズはどうなるのか？

18 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 19:57:52 ID:f16n717e

>>17
廃車

19 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 22:01:02 ID:PD84S4Hh

>>18
やはり・・・・・・
廃車ですか。

20 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 23:42:21 ID:q92bLvFv

とかち号のスーパー化で捻出食らってｱｰﾎﾞﾝかよ？ボウズ君。

21 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 07:34:41 ID:npYj5isl

>>20
０も消えました。
１００も１本２６１に置き換え、ゴミか・・・・・・
さようなら・・・・・・

22 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 23:51:13 ID:y6JfCvk9

>>9
そもそも北海道新幹線開業より前に実用化されるんじゃないの？

23 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 08:51:03 ID:azRDV6yI

>>22
本当につくるなら２８３か？２８５か？

24 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 18:18:02 ID:7lwb2RJb

>>22
そこまで踏み込んでないんだが。
少なくともあと８年はキハ183という形式が消滅しないと言ってるだけ。

25 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 08:37:32 ID:aWYoWAMY

北斗はともかくとして、とかちやオホーツクはどうなるのか？
スーパーオホーツクはやめてくれ。

26 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 12:05:38 ID:bJscEv33

>>25
とかちはあと１編成261を投入するか、函館方面に入るハイブリで捻出される見込みである283の１本がとかちN183置き換えに回るかの２つに絞られるが…
オホーツク？
183-0の便所を洋式化改造しているところを見ると、もう少し使い倒すことにはなるだろうが、遠い先まではわからん。

27 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 12:51:30 ID:aWYoWAMY

>>26
マジレス感謝です。

28 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 12:55:55 ID:aWYoWAMY

北海道は早いことキハ２６１を作って置き換えして高速化かな？。
北海道は燃費の悪いキハ２６１でも遠軽で給油すればいいみたいな考え方で。
後でガス欠してざまあみろだ。

29 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 17:48:23 ID:hIIR3Hqf

ハイブリは新幹線新函館開業より前に実用化するみたいだから、最初に導入されるのは案外石勝線とかかもよ。

30 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 18:59:22 ID:6dws6Yl3

いい加減オホーツクの183系も130km/h運転しないものかね。

31 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 20:28:58 ID:aWYoWAMY

>>30
燃費の悪いキハ２６１はダメだな。
ハイブリだな。

32 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 23:18:55 ID:bJscEv33

>>29
石勝線は函館方面に比べてやや厳しいからそれはないだろうよ。
新幹線開業前にハイブリ先行投入するならば、N183の北斗か283Ｓ北斗の283のどちらか若しくは両方置き換える形になるのではないかと。
ちなみに281は函館方面でしか有効使用できないために老朽廃車まで使い倒す必要があることと、NN183は基本的に他と混結できない。
283はとかち置き換えに転用可能であり、N183はサロベツやオホーツクに転用可能ということで。

33 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 23:28:13 ID:X6vP9zEb

>>28
遠軽に地下タンクも地上タンクもないですよ。

34 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 23:33:06 ID:bJscEv33

↑訂正
×NN183は基本的に他と混結できない。
〇130㌔対応のNN183は基本的に他と混結できない。

×N183はサロベツやオホーツクに転用可能ということで。
〇120㌔対応のN183・NN183はサロベツやオホーツクに転用可能ということで。

35 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 00:19:04 ID:yK5wfZbv

>>33
作るわけねえよな
北海道あぼーんするからな。

36 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 06:17:09 ID:1oWDMZs1

>>35
ミニローリーで給油かもw

37 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 07:55:49 ID:AdAtAWsQ

>>36
どっかの大型車から軽油盗んでか？

38 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 18:44:45 ID:yK5wfZbv

>>36
つまりキハ２６１でも平気？

39 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 20:14:54 ID:1oWDMZs1

JRの燃料ってニヤクばっかりで運んでるけど、入札とかしてないのかな？
一社独占させて運賃の方はごっそり持ってかれてそうだね？

40 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 20:01:17 ID:H76U4cnr

>>39
かもな。

41 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 22:37:47 ID:XQetDqm1

この原油高のご時勢になると、下手に比較するより、
値上げ以前の契約と価格で突っ切った方が安く上げられたりするけどね。

42 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 07:39:13 ID:wCYkpy5s

183スレの画像のせに使うと良い
http://nuts.dyna.ws/r/r562.htm

43 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 20:23:51 ID:m1oMT6mL

気動車衰退か。

44 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 18:23:17 ID:1mQGwP0u

>>43
原油高騰！
電化して北海道はあぼーん！

45 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 18:50:46 ID:kdxUtz8y

夕張か砂川か釧路の炭坑の傍に石炭火力発電所でも作るかね？

46 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 20:28:31 ID:7DhIQrYF

>>43
ハイブリが投入されれば衰退だな。

47 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 21:26:29 ID:UIyEmcJp

釧路にはすでに石炭火力発電所あるぞよ。
外炭もやしてるけどな。

48 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 02:34:19 ID:55c02yOb

>>46
将来、駅で満充電して走行中も充電してバッテリーで走る車が北海道に投入されるんじゃないか。

49 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 02:35:20 ID:55c02yOb

それじゃ電車か。
モーターが煩いかもな。

50 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 17:43:12 ID:NEfFlIQI

>>48
それはハイブリではなく燃料電池のことか？
>>49
燃料電池なら電車同然。
今はモーター音はM車でも静かなのがあるからどうかね。

51 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 17:54:25 ID:8BCN2UMa

>>49
ｺﾋに限って言っても、キハより煩いモハなんて知らんがな。

52 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 18:52:11 ID:rdfGq2Ke

九州も静かよ～

53 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 19:21:08 ID:H1mfpjkg

>>45
砂川にも石炭火力あるよとなりの奈井江にも。

54 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 19:21:57 ID:55c02yOb

>>51
北海道の車は確かに静かだ。
キハ２８３と７２１の古いやつ以外は。

55 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 19:49:55 ID:rdfGq2Ke

ID:55c02yObがまともにレスしててﾜﾛｽw

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190638692/

104:名無し野電車区 :2007/11/10(土) 09:31:37 ID:55c02yOb
童貞こんな糞スレに書くのはやめろ！死ね
こんな糞スレに書くのはやめろ！死ね
こんな糞スレに書くのはやめろ！死ね
こんな糞スレに書くのはやめろ！死ね
こんな糞スレに書くのはやめろ！死ね

wwwwww
殺す殺す馬鹿馬鹿頃す死んで死んで死ね死ねチンコマンコ麻原彰晃と氏ね

56 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 20:24:20 ID:j0gAhXgT

ID:55c02yOb氏

これを良い機会として改心しなさい

57 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 00:34:18 ID:qX4chU5T

お知らせ
北の特急車両スレはまもなく削除されます。

キハ１８３スレですが、ここは北の特急気動車スレとします。

58 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 00:39:15 ID:qX4chU5T

>>55
それは２ちゃんで最もポピュラーな荒らしのコピペ
今日もあちこちそのコピペで荒らされている。

59 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 01:26:12 ID:1avN6cyH

これによって、ID:55c02yOb氏は改心というよりも
二度と鉄道車両板に書き込み出来なくなるのか。
よかったよかった。
そもそもIP強制表示制にすれば、このような醜い荒し＆自作自演は無いのにね。

60 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 22:36:36 ID:PSltFi3i

奈井江と聞くと、宇多田ヒカルの
♪もう自分には夢の「無い絵」しか描けないと言うなら～を
思い出す。

61 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 07:34:59 ID:ngyDZcpL

>>58
それはお前のせいだ。全部のスレに謝罪せよ。

>>59
荒らされたら>>58が責任取ってくれるから大丈夫。

62 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 12:33:49 ID:PiTGOkW2

>>61
大丈夫？

63 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 14:00:20 ID:ngyDZcpL

>>62
>>58の荒らしはアク禁になるから大丈夫。

だから話をキハ１８３にし、

今日は会社が休み。
今月唯一の休みだからいろいろやってきました。
キハ２６１を直線とカーブで。
キハ２８３をカーブで。
鉄がポイ捨てしたタバコを全部拾って持ち帰った。
列車の行ったすぐ後は線路ないのタバコも拾った。
皆ポイ捨てはだめだよ。

64 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 16:46:02 ID:ngyDZcpL

>>57
もしかスレを２コにしたいのか？

65 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 19:13:46 ID:ngyDZcpL

北海道特急気動車ようスレなら２８１もｏｋか？

２８１と２８３なら私は２８１が好き。
乗り心地も快適さも２８１だな。

66 ：ＮＮ厨：2007/11/12(月) 19:46:23 ID:mFTO+ZZ8

乗り心地なら、やっぱりＮＮだ。アコモ改善をもう一度してくれたら、もっと良いのだが。

67 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 20:59:18 ID:fahUY9jq

>>66
そこでＧ車に781Ｕシート車に付いてた文字放送の設置ですよ。
６両分しかないが北斗用なら可能だろ。

68 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 23:27:00 ID:2GxAdBpG

>>66
乗り心地、いいのか？

こないだ初めて乗ったけど
発車時の背中蹴っ飛ばされるようなガックンショックはちょっと・・・・

オバサンの悲鳴があちこちから聞こえてたぞ

69 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 00:04:40 ID:9aJxkglW

>>66
稀ですが、上手な人に当たるとショック無しで発車してくれます。
そういう時はちょっと嬉しいです。

70 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 00:06:02 ID:9aJxkglW

68でした

71 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 19:15:03 ID:YeMiYfVR

>>68
下手糞な未熟者に当たったのは御愁傷様。
ＮＮはウテシのウデで、韋駄天にも鈍亀にも淑女にも阿婆擦れにも、如何様にも変化する。

熟練職人級が運転するＮＮは、速いのにマターリしてて苦しゅう無いぞ。１２気筒サイコー！

72 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 19:29:23 ID:clkon1Db

>>68
キハ２８３のショックがもっと酷いわ。

73 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 21:01:09 ID:nEs3NbRw

グルルルル

ガンッ！

グルルルルルルルルルル・・・・

74 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 22:29:27 ID:Xo5GSw5s

俺らは心地よい運転しても給料変わらんから、
許容範囲の中で一番質の悪い運転心がけてます。

75 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 20:21:56 ID:DNTxSrZM

>>72
試乗会の時か？

76 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 20:22:42 ID:DNTxSrZM

実際にガツン！と頭打ちましたからねえ。

77 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 21:13:04 ID:V003pl6c

>>76
痛そうだね。

78 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 07:57:10 ID:+eNAcb2c

今度のハイブリはどうなるのかね？

79 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 08:42:31 ID:pWasrkS2

>>78
通路にいると客室扉まで吹っ飛ぶほどの加速となります。

↑じゃ韋駄天じゃなくて極悪だな。

80 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 09:39:27 ID:N9aL074G

一応マジレスしておくが、

ハイブリはモーターだけで発車起動するから、制御さえマトモなら相当スムーズな筈。
エンジンは機械式の４段変速機を介して動輪を駆動するから、シフト時にはショックが
出る可能性があるが、これもモーター制御を上手く行うことにより、かなり緩和される
という説明が、ｺﾋのハイブリに関するプレスリリースに説明がある。

81 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 13:37:02 ID:+eNAcb2c

>>80
ハイブリは振り子が心配です。
２８３でも歩けんのに。

82 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 21:54:13 ID:bpak5BBu

>>81
車体を８°傾けて、本則＋５０km/hだとさ。歩けるよう祈るだけかもな・・・

83 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 23:06:09 ID:+eNAcb2c

>>82
キハ２８３の音と揺れを改善せねばな。

84 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 06:56:37 ID:I+PIcHWr

保守

85 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 08:04:39 ID:0MOry3uP

>>83
揺れはなぁ
アレ以上傾けるなら改善してほしい。
３８１みたいなのは嫌だなあ。
>>84
ありがとう
チェッカー荒らしでないのに。

チェッカー荒らしはここを落ちにしたら、アク禁にすると荒らしから了承を得ている。

86 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 08:05:48 ID:0MOry3uP

>>85追記
１名にアク禁になった。

87 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 07:42:44 ID:f1X5rRoi

>>86
乙

88 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 20:31:23 ID:f1X5rRoi

７８１スレは画像豊富だなぁ。
ここもボウズとかあげようかな？

89 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 20:07:51 ID:fgPkGnsG

>>88
坊主か・・・・・・
何かあったかな？

90 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 21:28:31 ID:Vdqm/4Bj

ほい。
坊主。
http://nuts.dyna.ws/r/r562.htm#end

91 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 16:50:10 ID:PXHvBHfK

http://ezohotaru.com/cgi/photo_bbs/photo_bbs_c/img/2349.jpg

92 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 18:37:02 ID:RF3WBI/3

>>91
青坊か。

93 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 16:46:39 ID:bSqDKvyQ

>>91
イイ！

94 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 19:53:05 ID:ax2fSSIb

>>93 bSqDKvyQ君　荒し行為はやめましょうね

353 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 19:06:31 ID:bSqDKvyQ
童貞こんな糞スレに書くのはやめろ！死ね
こんな糞スレに書くのはやめろ！死ね
こんな糞スレに書くのはやめろ！死ね
こんな糞スレに書くのはやめろ！死ね
こんな糞スレに書くのはやめろ！死ね

wwwwww
殺す殺す馬鹿馬鹿頃す死んで死んで死ね死ねチンコマンコ麻原彰晃と氏ね

95 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 23:28:49 ID:uLolvDDQ

>>91の写真見て思ったんだが、旧北海道色のときはなんで発電機側の窓まわりを
黒く塗らなかったんだろ？

96 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 08:10:49 ID:5Tb2s11t

>>94
チェッカー荒らしだ！
アク禁になった筈だが！

97 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 18:56:08 ID:3XWaBrrd

>>96
削除依頼してきたから大丈夫だよ。

98 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 18:56:53 ID:3XWaBrrd

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1168431040/276

99 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 09:02:13 ID:XxCs09VO

>>91
１８３－０がついているから、その坊主あぼーんしたかもな。

100 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 09:34:55 ID:kQpdB3iw

あまる183を使って旭川～富良野～帯広～釧路に特急を走らせろ！！
帯広でｽｰﾊﾟｰとかちに接続
もちろん２両ﾜﾝﾏｿでｗ

101 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 10:06:33 ID:XxCs09VO

>>100
確か１８３は２両で使えません。

102 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 10:08:21 ID:XxCs09VO

残念ながらワンマンにできない。
でも>>100よ、なかなかいい意見だよ。

103 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 11:37:27 ID:XxCs09VO

>>99調査したところ、あぼーん説が有力でした。

104 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 11:38:55 ID:XxCs09VO

まりもにはついているらしいが、
とかちは５００で足りるので、あぼーん説が有力です。

105 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 15:46:56 ID:lGzn+S44

>>91
それは、１８３－１０１か？

106 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 18:20:34 ID:lGzn+S44

キハ40あげます。
http://bbs2.aimix-z.com/photovw.cgi?room=ozora283&image=150.jpg&btp=a2

107 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 18:35:51 ID:4nnBE5A4

いまさらだが
本日のオホーツク６号は坊主

108 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 18:36:48 ID:4nnBE5A4

補足
遠軽方先頭車についてた

109 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 20:55:58 ID:2+bYLDNm

>>107
最近よく入ってる104か？

110 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 21:40:30 ID:XxCs09VO

>>109
坊主の見分けかたは、
青坊：101、102、103
青坊のうち102だけ上の取手が横。
青坊のうち103だけ一番前の窓枠が銀(ステンレス)
101は取手が縦。あとは102と同様一番前の窓枠が黒
104は白坊

111 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 21:45:01 ID:XxCs09VO

よって、白坊は104。
>>91のは101か102だな。
取手が縦に見えそうだなぁ。だとすると、>>105の101説が有力だな。

112 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 21:48:07 ID:yGTfkYlr

>>108
オホの場合、遠軽側とスレに書いてあって、あれ？っと思う情報でしばらくスレが流れたら、書き主が北見の奴が書いたときはずっこけたなｗ

この場合、念のため聞いておくが札幌側から見た視点だよな？

まぁ、オホーツクで入る可能性がある坊主はこの6年以上9割9部104だ。
向きも札幌視点で旭川側。

113 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 21:52:05 ID:XxCs09VO

>>112
札幌側に坊主ついたことがある。
あれはレア中のレアだよな。
当時はフィルムで撮ったからうｐできない。
スキャナ無いし。

114 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 21:53:18 ID:yGTfkYlr

101と102なら、101のほうが稼働率が高いよな。
102は「基本的に」-200不測の事態に備えて釧路向きに待機しているから。

この数年で102が札幌向に転換してきたのは3回くらいかな。
1回は101検査で184-2が不調だったとき。

両坊主が2回ほどあったな。
そのうち一回は直後にとかちリレー臨をやったとき。
慣らしだったのかな？

115 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 21:55:30 ID:yGTfkYlr

>>113
噂は聞いたことあるけど、身内にも確認が無いが、無いとはいえない。
地味にプリントでも残っているなら、レアだね～。
182の便所と104のデッキが隣り合っているのは。

116 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 22:00:15 ID:XxCs09VO

>>115
一応写真は有るが、スキャナ無いしうｐできない。

117 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 22:04:25 ID:yGTfkYlr

両ボンズ。
http://nuts.dyna.ws/r/src/1195909389196.jpg

1997年くらいの5月。
富良野線富良野駅手前

118 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 22:12:19 ID:yGTfkYlr

昼まりも（誤幕）
http://nuts.dyna.ws/r/src/1195909880791.jpg

＠苗穂　2003年夏
相方は101だった。

119 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 22:15:03 ID:4nnBE5A4

>>109
暗くてハッキリ確認出来なかったorz
>>112
目撃場所は江別のグニャグニャカーブ

120 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 22:24:44 ID:yGTfkYlr

石勝初日
http://nuts.dyna.ws/r/src/1195910634643.jpg

121 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 22:37:05 ID:XxCs09VO

>>120
スキャナあっていいなｏｒｚ。

122 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 22:38:41 ID:kiTkzjV9

>>120
オール国鉄色で編成長くてきれい…

123 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 23:14:43 ID:2+bYLDNm

>>112
遠軽がスイッチバックなの知ってるか？

124 ：上落合信号場駅助役：2007/11/25(日) 22:56:36 ID:6kNqwx06

>>120
すばらしい写真ありがとう。
これ東オサワ信号場の西側、長和トンネル東口付近ですね。
81年10月1日ってこんなに天気よかったんだ。なつかすい。

125 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 16:02:43 ID:a3WXNIBm

>>106
757か。
狩勝か？

126 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 16:13:13 ID:a3WXNIBm

http://bbs2.aimix-z.com/photovw.cgi?room=ozora283&image=56.jpg&btp=a2
283うｐ

127 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 18:16:40 ID:YR4ZMLjA

つ架線

128 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 18:00:51 ID:dPdgocfR

>>126
元釧路人氏よ。
ヂーゼルだから。
釧路のような非電化区間でやるともっといい。

129 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 16:02:43 ID:9wleOEzl

>>91
http://bbs2.aimix-z.com/photovw.cgi?room=ozora283&image=30.jpg&btp=a2
これって・・・・・・・
元釧路人様の作品がエゾにも公開されたか、
もしくは、同じ日、同じ場所で、元釧路人様の隣に誰かいたか・・・・・

130 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 16:07:12 ID:9wleOEzl

失礼しました・・・・・・・・・
>>91のフレームから外れているし、
画像の大きさ、シャッターの落ちた位置、などなどぜんぜん違った。
別人の写真だった・・・・・・・・・・・・・・
すみません・・・・・・・・・

131 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 16:42:38 ID:ND95CYRk

>>129-130
でもよく見ると場所と日にちが同じだな。
でも写真は別人だな。
どうも連写したには見えない。

132 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 18:32:03 ID:vdTlvgnL

坊主のほかにも何か、引退したキハ１８３－０とかない？

133 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 18:46:36 ID:6EMqjptO

>>91,>>129
それにしても、先頭は青坊主だは、中間には182-100が居るはロザは0番台だは・・・
この3つが全部そろって繋がってるって情報を見て、両者とも同じところに撮りに走ったんだろうな。

134 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 19:47:46 ID:RyTZDOqV

むーんいる？ｗ

135 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 21:50:30 ID:pXqx8Eyx

キサロハスレは落ちるしここも過疎ってるが、やはりネタが少ないんかね。

136 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 23:16:41 ID:9zbOuC1r

>>133
その日撮っているなぁ。
苗穂で形式抑えたとき、その編成だった。
でも特に珍しいとは思わなかったなぁ。（初冬や真冬に見ているから一回とかではないな。）
夏季のときのこの編成なら車号はね、

キハ183-101
キハ182-4
キハ182-108
キロ182-9
キハ182-45
キハ183-207

と記録しているわ。
まさかこんなに話題が引っ張るとは。

137 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 23:21:12 ID:9zbOuC1r

>>135
一気に潰すと思ったら、183-5だったか6だったかと、キハ184-8ぐらいしか潰して無いもんな。
釧路で潰しているかもしれないけど。

オハネ14は３台ともまりも定期外でもう外れて昇天するそうだが。
スハネフは潰さんらしいから、まぁ今のところ意外なほど変化が少ない。

138 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 23:33:54 ID:9zbOuC1r

と、ちょこっといつも見るページ見たら
http://www1.odn.ne.jp/happybear/topics07-03.htm

なんか釧路にゃもう殆どいないんだな。
182-100が３台と184-2だけみたいだ。

何か函館に回したか？
函館の波動用は電源付き先頭車一台足りないままだったから。

139 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 11:43:08 ID:MOGNU4dD

>>138
釧路の183系は、殆ど札幌に移動して
札幌の283系の内、奇数番号車は、釧路に移動している。

140 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 15:03:18 ID:/sDYje0v

>>138
あと大事な「キサロハ」も釧路のままだ。

釧路に残ったのは保留車だけということかな。

141 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 16:54:36 ID:Z0fI1UCl

釧路に配置されている間、ＮとＮＮがかなり車体の傷みが進んだな。

直りきらないんだろうな。苗工だし。

142 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 18:18:30 ID:/sDYje0v

>>141
キハ183-1553だっけか、相当ひどいのは。
キハ283の半分が釧路に行ってしまった。
これではキハ283の傷みがひどくなるんだろうなぁ…

143 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 21:09:32 ID:kq3zP79m

>>142
塗装めくれてる奴か？あれは酷いな。ああなったら一度塗装剥離しないと直らないな。

144 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 21:59:41 ID:Z0fI1UCl

>>142
いいや、
串区のＮやＮＮで、まともな皮膚の車両が少なかった。
183-501や182-513も、札転ＨＥＴ色のものとは比べもんならんくらい、パテ浮き（で済んでいると思うんだけど・・・）
俺の資料で最もひどいのは1552かな。
すそが捲れっているんが目立つなぁ。
それから修繕は入った時期だと思うけど、1553も含めて、縦に走る骨が浮き出ているんだよな。

ＮよりもＮＮが一番軽装車体だからかもしれんが。
いや、釧路のはどっちも痛みが進んでいるように思う。

札転ではとかち色Ｎの２両がわりと痛んでいるが。
函館のがＮもＮＮもまだまだ綺麗なんだけどな。

145 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 22:35:01 ID:/sDYje0v

>>144
そっか。今度できたらゆっくり見てみる。
そういえば札幌もキハ183-506の痛々しさは有名だったな。
N・NNの貫通先頭車のとかち色が個人的に大好きなだけに
506の状態の悪さがとてもショックだったことを思い出した。

ふと思ったんだが、釧路の車体の傷みは海風のせい？
いや、函館運輸所も釧路と同じように海辺に位置するはずで、
どうして函館はきれいで釧路が痛むのか…。

146 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 22:50:05 ID:Z0fI1UCl

気温が影響しているのではないかと推測のひとつ。
冬場の修繕はパテ盛りのときに下地に水分が含んで、氷結と溶解で割れやすいと聞いた。

寒暖は函館＞苗＞釧路じゃない？
細かく推察していないけど。

147 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 09:28:55 ID:LDhVWaxD

>>142
283系の検査は、今まで通り苗穂でやるので
酷くは、ならないと思う。

148 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 10:30:43 ID:7Pf+rkDE

>>142
サウの敷地・設備ではあまり車両数増やせない現状からの移動だな。

149 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 16:51:59 ID:pFMIwEvv

http://bbs8.aimix-z.com/photovw.cgi?room=kiha&image=19.jpg&btp=a16
まりもです。

150 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 16:57:18 ID:pFMIwEvv

http://bbs8.aimix-z.com/photovw.cgi?room=kiha&image=20.jpg&btp=a16
利尻です。

151 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 16:57:56 ID:pFMIwEvv

連続投稿失礼いたしました・・・・

152 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 18:20:01 ID:ZrPEeGAg

相変わらず線路に接近し過ぎなんじゃないか？

153 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 18:29:10 ID:pFMIwEvv

>>152
朝ですし、後ろから列車が着ませんから。
信号が青になったらもちろん逃げますよ。
危険ですから。

154 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 18:32:44 ID:ZrPEeGAg

立ち入り禁止箇所から撮ってたり、いいかげんにした方がいいと思うのですが。

155 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 19:27:07 ID:k6rV572q

>>153
お前、立入り禁止の場所に入って撮った写真を蛍の板に貼って叩かれた厨房だろ？
後ろから列車が来なければ敷地内に入って良いなんてルールはないんだよ
いい加減にしろや

156 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 20:28:59 ID:5HHw7+iR

>>153
立ち入り禁止を破るは、水平出てないは、お前クソミソだよ

157 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 00:28:02 ID:897vnO4b

接近しないと撮れないようなクソカメラなんかつかってるからだ。

158 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 00:36:34 ID:azpiL43+

カメラとレンズは悪くないのに、何故かズームのワイド端つかうからこうなるんだよ

159 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 00:43:59 ID:BVqO7ZEX

>>153
現代においては、見つけられ次第緊急停止される可能性あるからやめたほうがいいな。
数列車で無線通報されて、社員到着と同時に発砲＆捕獲されるぞ。
年に数件実際あるから。

まぁ、突き出される前に諦めな。
あ、関係者がきちんとそばに立ち会ってくれりゃべつだよ。
広報か総務にに許可出して通ればなｗ

てか、ほかの鉄の迷惑になるからやめてくれ。

160 ：145：2007/12/03(月) 02:05:30 ID:vkoNbGXw

>>146
なるほど。気温か。
確かに函館＞札幌＞釧路だわ。
どもです。

161 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 02:10:49 ID:EYbp3pra

>>159
＞発砲

クマじゃないんだからｗ
でも確かに、鉄道を愛してるなら、ウテシがびっくりするような行動は自重した方がいいね。

162 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 10:40:36 ID:XaeSPVCf

そしてその内に一人の人間から、一瞬にして無数の肉片に変わる>>153であった。

163 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 15:23:21 ID:PNjcuzYd

>>153
お前のような奴がいるから鉄ヲタ全体のイメージが悪くなるんだよ。

164 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 15:25:47 ID:BVqO7ZEX

>>161
平気と思っても、数列車で何もされず泳がされるってのはあるからな。
（しっかり連絡は行くようになっていて）
発報＆捕獲の間違いだｗ
まぁ、熊よりたちが悪いかｗ

昔からこういうのはあるけど、昔より、仮に事故られても鉄道会社が批判されるようになってきたから敏感にならざる得ないのは解る。

２～３０年前に金沢電車区に深夜忍び込んで、４８５の屋根に上って交流の放電喰らって即死した中学生とかもいたな。
いまなら、鉄道会社が責任問われる時代なんだよな。

当時は「行き過ぎた鉄道マニア」で処理されていたんだが。

165 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 16:06:45 ID:kAFTC7gr

>>154-164
本当に>>153って中村厨房か？
コメントも中村厨房となんか違うし、
中村厨房みたいに、手間に引っ張りすぎでもないよ。
中村厨房らしき人物は、線路のすぐ近くに伏せて撮っていたりしていた。
>>153は85ミリぐらいでやったんじゃないの？
私も現在は潰れた某サイトで、160ミリのレンズでやった781の写真を出したら、線路に近すぎじゃないの？と返信が来た。
http://ezohotaru.com/cgi/photo_bbs/photo_bbs_d/img/2433.jpg
http://ezohotaru.com/cgi/photo_bbs/photo_bbs_d/img/2437.jpg
http://ezohotaru.com/cgi/photo_bbs/photo_bbs_d/img/2429.jpg
http://ezohotaru.com/cgi/photo_bbs/photo_bbs_d/img/2431.jpg
http://ezohotaru.com/cgi/photo_bbs/photo_bbs_d/img/2432.jpg
http://bbs8.aimix-z.com/gbbs.cgi?room=kiha

166 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 16:10:45 ID:kAFTC7gr

確かに中村厨房は>>153より相当線路に近いところでやって、相当手前に引っ張っている。
これは70ミリ～85ミリぐらいだな。

167 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 17:23:29 ID:PNjcuzYd

>>165
仮に>>153が別人だったとしても行為自体は悪いことに変わりないんだよな。

168 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 20:04:19 ID:azpiL43+

例の画像は全てカメラ、レンズ、使用焦点距離、撮り方（数値上のもの）が同じですよ。
なので別人では無いと思われます。
レンズはワイド端の24mmを使っているので、相当近寄って撮っているはずです。
彼は複数の名前を使用したり自作自演をしていたりもしますよ。

169 ：168：2007/12/03(月) 20:15:36 ID:azpiL43+

失礼、165にあるURLのは焦点距離が違うのもありました。
私が見ていた数枚の画像は全部同じで勘違いしていました。

170 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 16:33:01 ID:B52jKMWV

>>168
確かに>>165の写真と>>153の写真は撮り方も違う。
>>153の写真は、バラストでないところに、脚立を立ててやったように見えなくもない。
しかし、私ども運転士は、運転するとかなり緊張して、神経質になってしまいます。
恐ろしくて、即通報してしまったり、
警笛を長く鳴らして
「やめろっつてんだよ！危ねえじゃねえあ！！かこっちは列車ハネんだぞ！！！この野郎！！！！」
と窓を開けて怒鳴って言い過ぎたと後悔したことがある。
私はよくサロベツに乗務します。>>165らしき人はあそこの立ち入り禁止では見たことないですが・・・

わたしもその場所の写真がネットにupされていたからその場所を見に行ったら、
脚立を立ててとると、>>153のような写り方になりましたが・・・・・

171 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 19:25:05 ID:mrwr9S70

>>170
ワラタ、本人乙

172 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 19:32:01 ID:B52jKMWV

運転していると神経質になってしまう。
一瞬のヒヤリでも、即通報してしまう。
高速で走っていると、尚神経質になってしまう。

私はそういう運転士です。
撮り鉄の皆様ごめんなさい。

173 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 20:16:53 ID:ls7vm1rP

鉄道の安全運行が第一だからな。
撮影する側のマナーが一番重要だろう。

174 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 16:17:07 ID:txXTOGGu

>>170 >>172
そうだったのですか。
気持ちもわかります。
私は、だいたい線路から15m～30mも離れているのに通報されたことがありました。
JRの人がやってきて、どう写真を撮ったか説明したら、何も言わず、去っていった。

175 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 16:47:01 ID:bEPPOGvv

>>174
なぜ無言で去っていったの？

176 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 11:46:05 ID:5wEVFcSS

>>174-175
たぶん、ウテシが乗務終了後、怒られたかもよ。

177 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 23:59:04 ID:tYUWEwP2

[写真集][IV] JUN(20070804-071432)のアルバム.zip 599,365,104 f104383345fe9f8bd35c3e8f5f0e3d05d4de981a
奥さん？のマンコ撮りあり
オリジナルフォルダにトイレ盗撮多数
武藤　曙らの宴会写真あり　誰かがチンボ出してるｗｗｗ

浜頓別町
http://megalodon.jp/?url=http://www10.plala.or.jp/junsoft/matu/matuya.html&date=20070806205052

まとめ
http://tn1600mg.canalblog.com/archives/2007/08/12/5870313.html

【盗撮】北海道浜頓別の老舗和菓子屋若旦那が撮りまくり
http://sakura02.bbspink.com/test/read.cgi/hnews/1186918421/

178 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 16:08:02 ID:JMCknr3N

>>177
お前も、チェッカー荒らしの仲間だな。
アク禁にしますから。

予告します。
このコピペを、10レス以上した場合、781系スレと統合し、ここも削除され、
あなたもアク禁になります。

179 ：なぜか”削除”と”管理”に’’がつく：2007/12/11(火) 16:56:06 ID:TFI/Ve2Q

>>178
結局通報したようだな。

まあ私がアクセス禁止になるわけでもないからいいけどさ。

180 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 23:54:53 ID:mPUxr2Ht

グヘヘヘヘ

181 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 11:54:10 ID:Syl9by72

JR北海道「キタカ」登場　全国でダジャレカード増殖
http://news.ameba.jp/domestic/2007/12/9423.html

182 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 17:55:33 ID:mG1Sigu0

話をキハ１８３に戻して・・・・

今回のダイヤ改正で、キハ１８３－０とあと何が引退したのでしょうか？
キハ１８３は、多いので、私にはさっぱりです。

183 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 17:58:18 ID:mG1Sigu0

>>170 >>172
望遠レンズで撮ったのを見ると、ヒヤッとするでしょうね。
私もある方の写真をみて「線路に近けえ」とコメントをしたことがありましたから。

184 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 18:59:00 ID:fL4FGg3R

>>182
今のところ、183-5と184-7らしい。
183-5は鉄道技術館にナンバーとチャンピオンマークの剥製になっとる

185 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 14:11:02 ID:VehTB8hC0

>>184
0番台引退は、やはり悲しいことですね。

そんなに腐っていない0番台が、今、廃車になるならば、
ここ数年で、
100番台をはじめ、500番台、あるいは1500番台も、
ＪＲ北海道の新車に置き換えられてしまうのですね・・・・・・・

186 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 14:12:00 ID:VehTB8hC0

>>185
追記
オホーツク用の0番台改造車、200番台もですね。

187 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 05:04:42 ID:vfUh6Q/E0

>>185
キハ82系と比べたら平均寿命はかなり長かったことになるけどね

188 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 22:01:11 ID:6RRCVkBL0

保守

189 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 23:23:47 ID:ikkrnJYmO

>>187
ええ勿論です。腐食ｹ所にアルミを用いた国鉄末期仕様ですから。
同じく国鉄末期仕様なキハ４０をご覧下さいな。車歴のわりにはくたびれた感はしないっしょ。

190 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 23:35:41 ID:ikkrnJYmO

でも485‐1500がささっと引退した事実を思えば「全国標準仕様」のキハ80が北海道で25年も定期特急で活躍したのは奇跡だったのではないでしょうか。

ﾁﾗ裏連レスお許し下されたしm(__)m

191 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 19:13:33 ID:QzWcEJ8C0

>>187
なぜそんな0番台が引退したのでしょうか？
そういえば、キハ８０は、北海道専用の車両でなかったから、腐るのが早かったのではないでしょうか？
７１１系以降は北海道は別物として、新車を投入していますから。

幻の４８５－１５００は、キハ８０と同様です。あれは北海道専用ではなく、
日本全国での特急形でしたから。

それにしても0番台が引退したならば、オホーツクの200番台は、いつ置き換えられて引退してしまうのでしょうか？
まだまだオホーツクには頑張ってもらいたいです。

長文失礼しました。

192 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 21:13:19 ID:j2EvC2fN0

既に０番代は時代に対応した性能を持っていないし。
引退時期ではある。

元から性能には妥協をして作られているし、高速特急網からも構想外。
車体も重いし３０年経過しようとしているし、いい頃合だと思う。

新規車を民債とかで強引に作れないだけで、既に競ることに諦めた列車にしか使われていないし。

193 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 00:08:24 ID:tMo2SvSa0

突然なんですが、函館車の国鉄色編成ってまだ元気にしているんですか？
去年、石勝線の記念列車で初めて近くで見た時にあまりに情けないチャンピオンマーク（もどき？）
にがっかりしたものですが・・・
もしまだ元気で、これからも団臨とかに使うのなら、廃車になった781のチャンピオンマーク
でも付けてくれればいいな、と思うのは私だけですかねー。

194 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 00:18:39 ID:pUsq0+xSO

>>192
261追加投入かハイブリが投入される頃まではオホーツクで使い倒しそうだな。

195 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 09:28:17 ID:BPFV0GjIO

>>194
281が捻出されるまでじゃね？

196 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 21:11:37 ID:TNN90Pgv0

>>193
大きさがあまりにも違う。
これはカラマツトレインに返還を求めるべきでは？

197 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 12:44:34 ID:xGIiEsN90

>>193
確か秋の改正で廃車になったキハ１８３の０番台（５か６くらい？）があった
はずだから、そこから転用できるような気もするが・・・。

198 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 19:34:41 ID:SeNb71Y2O

>>195
ハイブリ車投入は新幹線車両投入時期と近接するし、一気に投入するのは困難と思われ。
全てが無理となればまず老朽化する183の置き換えと帯広方面転用可能な283置き換えが先だろう。
新幹線札幌開業がいつかにもよるが、2020～2025年あたりで開業時期が決まれば281は函館方面限定で廃車まで使い倒し終了すると思われ。

199 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 19:37:22 ID:xs2EEpgz0

>>198
281っていつぐらいまで持つのでしょうか？

200 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 23:36:00 ID:xvez6rOAO

>>199
壊れるまで

201 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 07:34:41 ID:VhsmtR1dO

北も新幹線計画が固まらないと安易な車両投入ができんよな。

202 ：大阪の名無しさん：2007/12/24(月) 15:31:22 ID:m+OhaRfx0

>>201
確かに赤い北の車両投入はかなり慎重だろうな。
ちょっとミスをすれば、真っ赤になるからな。
少しでも黒に近づけなければと慎重に慎重に・・・・・・・

黒い東とかと違って。
黒い東は、かなり金にも余裕があるから２０９を2年で置き換えてしまうほどの余地はある。

私の地元西は、信頼性を高めてほしい。新しい車両よりな。

203 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 19:01:25 ID:EaeFHeFQO

>>200
もう壊れまくってるよ

204 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 01:16:59 ID:7T524Y9hO

青いポンコツめ

205 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 11:02:46 ID:dqUa54beO

壊れそうなものばかり♪
壊れ　かけの♪

206 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 13:41:18 ID:YYJwIl7f0

>>204
坊主か？

207 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 13:45:02 ID:YYJwIl7f0

今私は早くも年末年始の休みで、札幌にいますが、
今日おおぞらで釧路に里帰り。

2日～10日までは九州の実家に行きます。

まりもでいったん札幌に戻り、朝の飛行機で一気に九州へ。
例のまりもはもしかするとあの坊主だったりして・・・・・・

208 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 13:56:26 ID:hDR4IkkcO

>>202
そりゃこの時期に新幹線開業予定の路線だけの為の車両新製とはいかないね。
789-0だって海峡線のテコ入れの為だけに新製する余裕はなく、将来の札幌転用（２扉化）を視野に入れた上で投入されたからな。

209 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 14:40:07 ID:tA0bGDpaO

今、苗穂から手稲に１８３－１０４出場回送。

210 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 23:10:21 ID:VAe0iSlF0

お、出たか。

211 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 15:39:56 ID:amqz4zNJ0

皆様年末年始いかがお過ごしでしょうか

北海道で引退した車両を語るスレがたちました。
キハ１８３スレが１０００に到達したらそちらに統合するという形でどうでしょうか？

もし意見などがありましたら書き込んでください。

212 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 19:30:36 ID:dpps+C6B0

そもそも削除依頼の出ている不謹慎スレだから、このまま書き込まずにdat落ちさせるのに１票。

213 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 19:52:50 ID:0mJNKEDW0

ぽつぽつ落ちている段階で書いたらキハ４０やキハ１４１も入るのかと

214 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 10:22:36 ID:u+WXVBR40

age

215 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 11:59:03 ID:OFxRMjgSO

北斗に乗ったけど焦げ臭いし、扉が少ないので乗り降りに時間がかかるし、どうにかならないだろうか。

216 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 17:56:55 ID:CIxCAizk0

>>215
ＮＮやＮって乗り心地いいのか？
北斗用は、スーパー北斗と対抗するため、１３０キロ出て速いかわりに、
エンジンの音とか乗り心地（ガツンとくるショックなど）がいまいちだなあ。
北斗もスーパーも両方とも結構乗っているがな。

私は振り子で行くより、釧路まではまりもやただのおおぞらを利用していた。

やっぱりゆっくりと旅を楽しまなきゃな。

狭い日本　そんなに急いで　どこへ行く

217 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 06:29:55 ID:7QKqQkpLO

キハ１８３－５だったか、１８３の量産車が廃車になっていた。

218 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 07:10:55 ID:mW7a/6eWO

>>216
ウテシの技量が乗り心地の差が出る車両。

219 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 14:55:53 ID:YKZpOC57O

>>216、>>218
NNやNはブレーキ時のショックが強い。
ウテシの技量というよりも、どれくらい古いかや、ダイヤによっても乗り心地は変わってくる。
速く走る為に130㎞/h化されてるいうような北斗のような車両は、130㎞/hから非常ブレーキをかけて600㍍以内で止まれるように、ブレーキもかなり強いモノになってるはず。
だから少しかけただけでもドカンと衝撃が来る。

キハ183は重い車両を無理矢理止めるようとする感じがする。
同じ気動車でも近年登場したキハ281、283の方が快適さを求めてる為か乗り心地がかなり良いよ。

220 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 22:27:08 ID:86uNV9nL0

こんばんは。
今札幌駅にいます。
携帯で書き込みをしています。
今年も後僅かになりました。
これからまりもに乗って年越しをし、明日から、母のいる我が故郷釧路に向かいます。
今年は父が亡くなって喪中ですが、仕事でお葬式や四十九日がいけなかったので、
父のお墓に行ったりします。
今日は昼まで仕事で、夕方から一旦札幌を経由し、釧路に行きます。
私は携帯レスなので長文は打てませんのでこの辺で。

良いお年をお迎え下さい。

221 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 23:28:06 ID:VdDUeVKr0

仕事でお葬式や四十九日に行けない仕事なんて辞めてしまえ。
後悔するようなことするなよ。

222 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 01:50:38 ID:zl7uhPKE0

いま北斗に乗るならNNとスーパーどっちがおすすめですか？
ちなみに山線経由のスーパーに乗ったことあります

223 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 16:19:43 ID:/IHP7De30

本年もよろしくお願いいたします。

キハ２８３の試作の状態ではショックはものすごかったです。
今も、ギアが変るとがツンとショックを感じますが。

224 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 21:47:37 ID:zE9d3lxz0

＞今札幌駅にいます。
＞これからまりもに乗って年越しをし、
＞今日は昼まで仕事で、夕方から一旦札幌を経由し

書込：22:27:08

225 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 17:44:16 ID:2WUEe25Y0

>>221
仕事で親の葬式に出られないことはよくある話だ。

仕事に休みがない人も多い！

226 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 17:47:29 ID:YHs2oN8lO

あげ

227 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 19:41:25 ID:ahWe/huS0

>>225
よくあるのか？かなりおかしくね？仕事に休みがないとかでなくて
仕事の所為にして葬式に行かなかっただけだろ。
他の親戚や知人友人など葬式に参列してくれてるのに
仕事で出れないって理由になるのか？
鉄ヲタってこんなんばかりなの？

228 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 21:58:18 ID:zmPod4Fi0

>>225
目立たざる得ない商売や報道関係とか「キャラ」で仕事している人はそういう人がいないわけでもないが、
通常の一般？会社生活で親の葬式に出してさえくれない職場って、人間らしくない会社で悲惨だな。

>>仕事に休みがない人も多い！
会社生活ならありえないが、自営業でも、その商売法は人間的に正しくないな。

肝心の医務系や、よっぽど人生を賭した仕事が、確かに数多くあるのは理解できるが、普遍的なニュアンスで「多い」というのはそれは世間が狭かろう。
だいたい、そういう臨休のしっぺ返し勤務はあっても、「肉親死んでも働け」という組織は、

まぁ、マトモではないな。
人生考え直したほうがいいかもよ。

229 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 02:00:19 ID:EeairP4NO

>>228
ものすごい下請け会社ならありそうだが。

230 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 16:02:17 ID:U0RPKy020

>>227-228
>>225氏はそういう仕事なんでしょう。
昨年、私の友人の兄弟が若くして亡くなったのに、
ちょうど友人が出張だったため、葬式に出られんかったそうだ。

でも>>225氏が、まともに給料もらえず、低賃金重労働だったら問題だな。

まあそれはいいとして、キハ１８３のはなしに・・・・・

231 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 10:44:17 ID:R9FF70NbO

法事の日も夕方～深夜に複数のＩＤで頑張ってるんですか

232 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 17:37:20 ID:kTr6nUHE0

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1180076681/
特急車両の条件というスレがあったよ。

「600メートル以内に必ず停止すること」
この法律をクリアするのは、ただ、非常ブレーキをかけて停車させればいいだけの簡単なこと。
しかし、それだけだと、お客さんが・・・・・・・・・
非常ブレーキかけても、お客が悲鳴をあげぬ車両でなければならぬ。
それが今後の厳しい課題だ。

233 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 18:25:25 ID:53bKGgWRO

誤爆乙

234 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 20:59:42 ID:do+wWQXfO

警察官や消防隊員、医務系や交通系などは
そういうシビアなところもあろう。
特に勤務医の場合穴が開いたら患者の命を預かれない。

235 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 01:10:32 ID:e+stJ6Lb0

>>234
そういう使命感のあるところならいいけど、小売業等だと虚しいな。

236 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 13:34:24 ID:z2uoQAsO0

>>234
そういう重い責任がある仕事はきちんと休みが取れるように潤沢な人員を配置する必要があるのだが、
国がケチすぎるので、碌な報酬も出さずにこき使おうとしているな。
勤務医がどんどん逃散している大きな原因の一つがそれだ。

237 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 19:14:38 ID:flY5uQC20

>>234-
誤爆乙

というか、ちとスレ違いが過ぎないか？

238 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 19:17:54 ID:tOafoMOO0

>>237
もうキハ183でよくね？

239 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 10:44:05 ID:ZyMoDMhy0

>>236
俺医者だが今日休み何だが。
まあ急患入って人足りない時は呼び出されるがね。
でも好きな鉄道旅行とか行くときは大学から派遣してもらったり
対応してもらってますがね。
葬式も行けない医者なんか居るのか？冗談じゃないよ！
医者の世界のこと経験もしてないのによく言えたもんだ！
医者は患者のことより、自分のこと優先に考えて生きてるから。
その辺勘違いされては困るよ。そうしないとキリないんだよ。
残念だか、休みたい時は休むし面倒くさい時は断るし、これが今の医者の現状だよ。

240 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 01:38:40 ID:uuyHGJ6b0

>>239
だから何？

241 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 18:43:57 ID:Zv4kwgHZO

もういいよ

242 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 19:27:15 ID:bbd9ba/E0

>>232
気動車の話し合いか。

なかなかキハ１８３のような一応高性能な気動車はあまりないぞ。
キハ２６１が日本最強のヂーゼル車。
さすが気動車王国北海道だな。

243 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 21:06:49 ID:qDWk3+z50

>>242
＝北海道は日本一電化が遅れている。

244 ： ◆5ChatAmAI2 ：2008/01/13(日) 13:55:28 ID:NEsW4cPk0 BE:362525235-2BP(222)

皆さん、はじめまして。
自分が誰かは、トリップで検索して下さいましw

釧路運輸車両所でキハ283が単車で走ってたのは転属してきたからだったのか･･･。
ぜんぜん知らんかった･･・orz
ちなみに、キハ182-100は転車台の枝線に押しやられてた。

245 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 16:13:57 ID:mrOiO8NZO

>>242
高性能?液体式ではまあまあの部類だろうけど。

246 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 19:09:17 ID:zwHawCo30

>>244
はじめまして、よろしくお願いいたします。

>>245
これからの新車は？

247 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 17:32:08 ID:g/+UZgYT0

またハイブリの話だが、あれは１４５キロ運転するのか？
キハ２６１より性能上げ爆煙を噴出すのか？

248 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 18:25:38 ID:zNqg1oQj0

>>247
キハ２６１より性能上げないことには、目標の札幌－函館間現行比２０分短縮は無理。
しかし、ハイブリなのに爆煙を噴出するようでは物笑いの種。最低でもＤＰＦ装着かと。

249 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 06:27:03 ID:YX4iP14tO

まだハイブリッドを理解してない奴がいるｗ

250 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 09:40:33 ID:0UBRbMoJO

加速性能より曲線通過速度がキーになると思うけど

251 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 16:44:41 ID:C44QClkb0

>>250
箱根の登山電車のあの音はもうやだなあ。
あれみたいな音は聴きたくないねえ。
特急列車なのだから、静かにな。
特急車両の条件は、「静かに走る」も含む。

252 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 20:02:46 ID:nXDYwKpf0

>>250
曲線通過速度を本則＋50km/hに向上しただけでは、目標の札幌－函館間現行比２０分短縮には至らない。
高速域の加速性能も、789系最強編成（青函用5M3T）と同等以上にして、やっと目標実現というあんばい。

したがって、北海道新幹線接続の次世代特急型は、
ＩＴＴ式パラレルハイブリ動力＋ハイブリ車体傾斜（FURICO ＋ Activ Air Sus）が必須。

253 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 15:05:14 ID:uCyEHSWiO

>>247
145㎞/hは確か設計最高速度だったはず。
新函館開業後の函館～札幌間15分短縮の話は、運転最高速度を140㎞/hに引き上げたらという話だったと思う。

785だったと思うが、アイスバーンの状態で非常ブレーキをかけて140㎞/hから非常ブレーキをかけて600メートル以内で止まれる技術は出来てるそうだが…
ただ、気動車に採用できるかどうかはわからん。

ところで今も600メートル以内という基準はあったっけ？

254 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 15:14:38 ID:GygttXJy0

283は既にA45なんだが

255 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 19:21:37 ID:vpuB9WQM0

>>253
気動車のブレーキ性能に関しては、キハ281系の開発で、
氷雪時でも140㎞/hから非常ブレーキで600メートル以内停止可能な技術は、実用化した。
それは、超高Ｐ合金鋳鉄制輪子＋マルチモードＡＢＳの組み合わせによるシステム。
281・283・201・261と、続々採用されている。

256 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 18:38:10 ID:5HqFJIBBO

石北スレを見ると、283初期タイプの座席を赤いモケットに張り替えてオホーツクのR51がそれに取り替えられてるな。
化粧板や床に変化ないから内装全体では見た目バラバラだが。

257 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 19:03:37 ID:zZqWgPyFO

>>254
A45だっけ？
A41じゃなかった？？

258 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 00:45:30 ID:QfB1gWp/O

そういえば、S白鳥増備車の一部に160㎞/h化を視野に入れた車両があったような。
確か設計最高速度って169㎞/hだったか？

北越急行の681、683とATC区間を走る789の走行性能ってどのくらいの差があるんだろか。

>>255
731は130㎞/hから非常ブレーキで500メートル以内に止まれる話をどこかで聞いたが、本当だろうか。

259 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 10:44:32 ID:6bdz9JrlO

石勝線内で鹿はねて急制動がかかり、バナナ饅頭ぶちまけた俺が来ましたよ。

本当に車のブレーキのようにしっかりと止まったことに驚いた。

260 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 12:32:12 ID:UpDsPOlB0

>>258

青函用789系5M3Tの速度種別はA75、160km/h運転は計画されていたらしい。
起動加速度の公称値は、681系1.8km/h/s、青函用789系はATC区間2.5km/h/s、
出力の差が加速性能に現れていると思う。

あと、氷結レール上でのブレーキ試験で、キハ281系３両編成の場合、
初速130km/hからの制動停止距離が約470m、初速140km/hからの制動停止距離が約540m
だそうだから、あとから登場した731系がそれを下回る性能ではないと思う。

スレ違いｽﾏｿ

261 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 12:35:36 ID:UpDsPOlB0

>>260の補足だが、

現在の青函用789系は、サハ増結のためMT比同等になり、起動加速度公称値2.2km/h/sとなっている。

262 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 14:22:15 ID:z8YOwjl+O

>>260-261

789の起動加速度って実測よりかなり少なく公称してるのですか？

私的には5M3Tの789の体感加速は3M2Tの785の比じゃなかった印象があるので。

263 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 20:48:00 ID:TWqwrYv30

ここのトップの車両って、レアなのかな、
っつーか、みたことすらないんですが(>_<)
↓
http://www.vc-net.ne.jp/~tyuner/index2.html

264 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 22:09:26 ID:AwhcURMXO

さて

話題ないね

265 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 00:11:52 ID:s2tgVfir0

>>263
104な。
この色は一台だけだ。
札運に居るよ。

266 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 12:02:17 ID:3LCuudS+O

>>260
そのブレーキテストでセラジェット噴射したの？
>>263
オホーツクによく付いてる。札幌出発時なら遠軽方先頭車。

267 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 19:19:39 ID:CWRCHdud0

>>266
試験データはセラジェット噴射ではないはず。
厳寒期の深夜に、人海戦術でレールに散水をして氷結させ、その上をテスト走行したそうだ。

ただし、キハ280型中間車では、ディスクブレーキ＋セラジェット噴射の試験もしていた筈。
ついでに電磁吸着レールブレーキのテストも行ったようだ。採用には至らなかったが。
かくして、量産車は踏面ブレーキ方式となり、苗穂開発の高速車両用合金鋳鉄制輪子と
鉄道総研開発のマルチモードABSを組み合わせたブレーキシステムが、制式採用された。
通常ブレーキ方式の鉄道車両としては、世界最高水準の減速度が得られたという。

268 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 19:39:07 ID:Deh/zWvq0

最近青坊主みないんだが、
そろそろ落ち？？？

269 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 21:12:53 ID:I+bx2mLZ0

>>268
http://ezohotaru.com/cgi/photo_bbs/photo_bbs_e/photobbs.cgi

270 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 03:20:54 ID:A+CnNaLCO

>>267
レスありがとう。
こんだけ通常ブレーキ性能高けりゃ将来140k運転も可能と言うワケか。
スレ違いすまん。

271 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 16:32:28 ID:wDGm+wmdO

保守

272 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 18:25:39 ID:gRLWqQrAO

旭山動物園号増車。

273 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 20:10:54 ID:+0Frv5tP0

まじですかｗ
何番だろう？

274 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 20:14:09 ID:i5TTbsOm0

今日のスーパー北斗16号は以前のとかち編成のキハ183でした

275 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 21:28:11 ID:P57g4zrb0

>>273
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2008/080124-1.pdf

276 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 22:57:26 ID:sWCz/Ylj0

保守

277 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 06:42:15 ID:DQr5808f0

保守

278 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 06:55:42 ID:Brj6raEI0

キハ１８３－０先頭車を買いたいんだが
何円すんの？

279 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 12:23:21 ID:S9qFZpzgO

↑近所の模型店で聞いてみたら？こないだ釧路に行った時、ターンテーブルの回りにｷﾊ182-100とｷﾊ184が留置されてたな。ありゃ完全なまりも用予備なんだな。

280 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 15:07:00 ID:FWf64Bk4O

>>278
輸送費だけで300ﾏｿぐらいは見ておいたほうがいいな

281 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 00:54:31 ID:8UBfmpGd0

>>279
＞ありゃ完全なまりも用予備なんだな
釧路に留置されているキハ183系列車両は、まりも用予備とか言っている人もいるが、
保留車で、札幌地区に回送させる意味がないので（留置場所もない）釧路に置いてあるだけだと思うのだが、どうなんだろ。

282 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 04:10:16 ID:NugEzLlUO

ただの保留車かもな。ただｷﾊ182の回送運転台付きが、定員が普通のｷﾊ182より少ないから保留なのか意味ある予備なのか。まぁ保留兼まりも予備じゃマイカ？

283 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 13:25:14 ID:XWxKMkL1O

>>281
少なくともサウには余裕なし。

284 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 20:06:56 ID:p5qSoB5w0

ｷｻﾛﾊの相方を集め終わるまであと何年？

285 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 03:40:36 ID:ofhE8bF90

>>284
相方が見つかる前にあぼーんかとｗ

286 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 18:09:31 ID:F/C1eI4D0

>>284
住居に使えないですか？

287 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 20:37:37 ID:mumaFm85O

キサロハは旭山動物園号の増結タネ車にすらならないから使い道ないんだな。窓取り払ってノロッコ号の一員にでも加えるかーＷ？

288 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 03:41:36 ID:tvsw6iir0

>>287
キサロハ4両の両端に苗穂で寝ている785形を連結して
旭山動物園号をもう一編成作るw

289 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 11:07:53 ID:dATovTUQO

キサロハ１両はニセコＥｘｐに連結。
残り３両ははまなすに連結。Ｇ席はレガートシートにして個室はソロで

290 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 18:24:42 ID:cl9dNdhnO

>>287
そりゃパワーが落ちるから使えんだろ。

291 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 18:37:28 ID:Kdmc82S1O

確かにな。中間車が200番台なら話は別だがな。ニセコやはまなすにも必要性は薄いな。このままアボーンだな。

292 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 08:10:44 ID:sVLHxOhPO

>>291
200番台をもってしてもパワー低下ということで外された訳だが。

293 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 12:39:32 ID:+NSZqn2E0

2/2札幌着「まりも」が両端ボウズの可能性ありｗ

294 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 17:08:02 ID:CuDyk1bhO

>>292
じゃあ余ってる貨物のＤＤ５１でプッシュプル

295 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 17:50:16 ID:sVLHxOhPO

>>294
使う方向でいっても車齢からして夜行のはまなすで使い倒す他ないな。

296 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 18:27:36 ID:9mgXaAUM0

200番台中間車は五稜郭で放置されてるわけだが

297 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 02:14:14 ID:7+suFraQO

はまなすで使う意味がわからんな。今更…。200番台だって結果的にはキサロハがいなくなって使い道もなく、燃料高騰で在来車に混結してまで使う意義がないんだろうし。

298 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 07:48:06 ID:eU/kmCJQ0

>>297
力のないエンジンのほうが燃料食うんだが。

299 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 08:03:07 ID:Ej5k1StUO

>>297
文章をよく嫁。
「使うとしても」は「使うべき」とは違うんだが。

300 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 10:09:34 ID:D+dfiZ1OO

DML30とDMF18のどっちが燃料食うのかすら分からないのかねｗ

301 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 11:36:25 ID:7+suFraQO

燃費が良いならなぜ保留車なんだろ？？？在来車と保守の面で違いがあるからか？？？

302 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 13:29:41 ID:ZzyiODvM0

しばらく放置したのち、130km/h対応改造して「北斗」のオール130km/h化用車両に大抜擢
…なんてことはないだろうか。

303 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 18:50:18 ID:vRbghny40

>>293
１０１と１０２か。
札幌方面は１０１か？それとも１０２か？

304 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 19:05:44 ID:Ej5k1StUO

>>302
200番台は130Km/h化できるように準備はされてるはずだが。

305 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 19:48:19 ID:Um7ifI4F0

>>302 >>304
動力は既に130km/h対応だが、ブレーキが130km/h未対応だったように思った。

306 ： ◆5ChatAmAI2 ：2008/02/01(金) 20:47:00 ID:66SLDm+B0 BE:1522603679-2BP(223)

キハ182-200はオホーツク基本編成用として転用すればいいんだがなあ。
キハ182-0より低い速度で直結に入るみたいだから、山越えでは有利だと思う。

307 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 22:57:41 ID:D+dfiZ1OO

キハ１８２‐２００は１２０ｋ対応にしてサロベツの中間車として使えないだろうか
今使ってる５００番台よりも単純に馬力は上だから、３両編成でもちょっとはましな走りになりそう

308 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 00:23:19 ID:kS8NDvFbO

サロベツにはｷﾊ183-500の増結で間に合っているんだか。

309 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 00:43:29 ID:B/C10Mj/0

>>304
そう、200番台はブレーキは110km/hにしか対応していない。
確か、130km/hに対応させるには簡単な改造では済まない
という話を聞いたことがあったような気がする。

310 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 02:31:57 ID:rPMa5I3QO

>>309
200番台はキサロハやハネ連結によるパワーダウンを補うために馬力強化するのが本来の目的だったしな。

311 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 16:34:17 ID:qjE5HArz0

>>293
情報ありがとうございました。
このように写真に残すことができました。
>>293様には感謝いたします。
これからもよろしくお願いします。
２ちゃんねるはでたらめと思っていた私。
皆様には深くお詫び申し上げます。

http://www.digitalworks21.jp/diesel/bbs/img/2418.jpg

312 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 20:05:20 ID:J+gpwkv80

>>311これは発寒中央付近？？
293です。撮影できて良かったです！
でも、まだ日が十分に昇ってないのが残念・・・
自分は撮影に行かなかったです

いつも撮影現場でニアミスしているかも知れませんね

313 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:47:57 ID:1krtlR+30

地元民です。

>>311は発寒→稲積公園間で、おそらく追分通の陸橋の上からの撮影ですな。
背景に写っている駅が発寒駅。

314 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 00:49:16 ID:Fy4HNo6C0

左は豊平製鋼
奥のノッポは琴似北口マンソンだろう。

315 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 10:01:58 ID:2bvqFUkC0

ここ、札幌らしくていいかも
ＪＲタワーと製鉄所がポイントになっていい感じだ

316 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 11:49:45 ID:Fy4HNo6C0

>>315
あれはJRタワーじゃねぇよ。>>314に書いてあるだろ。

317 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 18:44:16 ID:WEv0uir70

>>309
ブレーキの130km/h改造は、エンジンパワーの増加より大きな改造。
ブレーキシリンダーの容量増加とそれに伴う圧力、エアー送り込み量の調整。
そしてブレーキ制御が120km/h対応車などと異なるから、混結は不可。
可能にするためには、圧力読替などの制御機器の切り替えが必要で、これまた金がかかる。

318 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 19:59:00 ID:mfjTuUad0

保守

319 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 21:38:21 ID:2gRrVY7Z0

キハ183系0番台は「オホーツク」でしか走ってないんですか？

320 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 22:01:50 ID:hkMbvaa40

>>319
オホーツクとまりもだけ
とかちは昨年10月改正からN･NNだけの編成に変更

321 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 23:11:49 ID:2gRrVY7Z0

>>320
早速のレスありがとうございます。
まりもって今でも走ってるんですか!!

322 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 23:26:24 ID:1fSIPUrC0

>>302
絶対保守面の理由だろう

323 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 16:51:32 ID:ft1sQSmR0

スラント車は置き換えが近いだろうな。

324 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 08:46:35 ID:ZW4vYojq0

模型鉄だったが、車番インレタ張るようになってから、最近車両鉄気味になってきた。

>>321
一応走ってる。つか>>320や>>293の内容が目に入らなかったのだろうか？
模型鉄だったが、車番インレタ張るようになってから、最近車両鉄気味になってきた。

>>321
一応走ってる。つか>>293の内容が目に入らなかったのだろうか？
一度調べてから発言してみはどうだろうか？もしくはそういったクセをつけるなどおぬぬめ。

釣り？

325 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 14:15:47 ID:qtcBzdDFO

>>324

まずはあなたが落ち着くべきだ

326 ：ちゃたま ◆5ChatAmAI2 ：2008/02/07(木) 20:45:24 ID:arDQy+dR0 BE:362524853-2BP(223)

気動車庫→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・)

ttp://kiha181.com/power.htm
ここのシミュレーションは結構面白いなあ。
見たことある人も居ると思うんだけど･･･。

もう一度だけ、キハ182-0に乗りたいなあ。
喫煙者だから、普段はキハ183-1550かキハ183-200しか乗ってないし。

327 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 01:03:27 ID:pAR1meu70

>>323
なんか新車追加投入する予定あるの？

>>326
まだオホーツクまりもで乗れるね。
やろうと思えば200番台で置き換えられるのだろうけど…

328 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 11:33:56 ID:+xjF5oIDO

東北新幹線新青森開業の改正に合わせ、キハ261を数両増備して捻出の183N・NNは老朽化が酷い14系の置き換えを実施。
内容は石勝線昼行特急全スーパー化、とかちから捻出されるN・NNをはまなすに投入＆青森－新青森延長。
N183北斗と共通運用にして青函はEL牽引（防火対策をこれら使用のN・NNに施工）。
とかち置き換えによる玉突きは、オホーツクじゃなくてはまなすと予想。
新函館まで新幹線が開業した時にはハイブリ投入で北斗から183が撤退するし、はまなすも廃止。
その時にN・NNをオホーツクに転用。

329 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 18:15:43 ID:qBU2bZ+uO

>>326
2年前から全車禁煙だが

330 ：ちゃたま ◆5ChatAmAI2 ：2008/02/08(金) 19:27:54 ID:zWtWlopR0 BE:435029292-2BP(223)

みなさん、こんばんは。

>>329
禁煙になってから、長距離列車避けてるからなあ。
あ･･･。昨年の元旦にキハ182-106に乗ったんだった･･･。
いい加減、エンジンの音がやばそうだった記憶がある。
新製当初は結構良い音してたのになあ。

331 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 20:26:04 ID:jJ71AgcwO

新製当時と比較されても困るんだが。

332 ：ちゃたま ◆5ChatAmAI2 ：2008/02/08(金) 21:17:36 ID:zWtWlopR0 BE:193346742-2BP(223)

>>331
すみません、静かにしてます。

333 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 21:32:19 ID:IUgX1Urq0

キハ183は昔の北斗かい？
車内メロがオルゴールのやつだな。

334 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 05:32:05 ID:KEJa2ADk0

保守

335 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 08:56:04 ID:VUAiHfbJO

最近のまりもの編成はどんな感じ？
中間車0番、先頭がスラント（ただし200番台）という
なかなかおいしい編成が基本と聞いていたが
先日増結で坊主が３両も編成に入ったのはマジ？

336 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 13:24:13 ID:qexptGK8O

>>335
まりもなんて今や臨時列車だから余り物の183で編成組んでるんだろう。
500番台はサロベツ・とかちに取られちゃってるから0番台や坊主がよく入ると思うよ

337 ：ちゃたま ◆5ChatAmAI2 ：2008/02/10(日) 14:11:35 ID:G6YzEOm40 BE:845891257-2BP(223)

>>335
自分が1月10日に釧路運輸車両所で見た時の場合です。

↑札幌
キハ183-207
キハ182-14
スハネフ14 500（車番失念）
キハ182-15
キハ183-217
↓釧路

メモしたわけじゃないんで、車番間違ってたらすみませんです。

338 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 15:43:59 ID:VUAiHfbJO

>>336
>>337
ｻﾝｸｽ
昼間のキハ182が美味しそうだ

339 ：ちゃたま ◆5ChatAmAI2 ：2008/02/10(日) 16:43:53 ID:G6YzEOm40 BE:435029663-2BP(223)

>>338
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:%E3%82%AD%E3%83%8F182-107.jpg
この線に留置されてたから、公道からでも十分撮影可ですよ。

340 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 10:39:02 ID:RDWv2yVv0

明日札幌着「まりも」札幌方青ボウズ、釧路方白ボウズでつ。

341 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 10:46:30 ID:ndli0SPgO

>>339ｰ340
HOTな情報ありがとう

まりもって以外と不定期化して注目度あがったな…
今のところは運転日も確保されているし。

342 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 17:45:10 ID:l24COxQ4O

今日の、上りサロベツ
札幌方面
183-1556
183-4559
183-506
182-502
183-1502
だったと思う

343 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 21:17:38 ID:4kgbIpD30

>>342
キハ183-4559にキハ183-506とは、かなりレベルの高い編成だな。
稼働率低すぎだから客にとって乗り心地がいいかどうかは別にして。

344 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 09:31:11 ID:iCwcoZk30

>>342
トリプルヘッダーktkr

183-506は乗っておきたいところだな

345 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 10:35:38 ID:vxuS8XG7O

506の内装はかなり酷いぞ。シートは古いひじ掛けなしだ。
昨年７月にサロベツ自由席に入ってたから乗ろうとして、これでワカ→サツはきついと思いやめた。

4550番台がサロベツに入る事もあるんだなとオホーツク2号増1号車、182-16から書いてみる。

346 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 11:45:21 ID:+TowcOg60

>>340
お陰様で撮ることが出来ました。
ありがとう！

347 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 12:06:02 ID:QMKmudOO0

>>345
７～８年くらい前、
とかちの先頭に183-506使われててコレの13番だか14番だかのA・B席に座ったら
リクライニングが完全にイカれてて鬱になったことがある。

あと、サロベツの1号車に183-4558が付いていたのを２回見たことがある。

348 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 15:15:30 ID:eFfGb+/tO

サロベツ話に便乗するが、去年の夏に
３両編成だが真ん中がキハ１８２‐５１２で両端はサロベツ用１８３だった編成で走っていた。
２号車は指定席なのにシートピッチが狭いやつが入ることもあるんだな～、と

349 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 23:31:19 ID:iCwcoZk30

ふと思ったんだが
4558と4559て北斗に入ることあるの？
あんまり4000番台の意味ない気が…

350 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 00:38:29 ID:Q4cHVhPZ0

函車が札幌で故障したときに入れ替わりで入ることがあったな。
それ用に待機していると思っていたんだけど。

普段はサロベツとかでも。

351 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 18:19:14 ID:rRn6BUP60

先日初めて坊主に乗ったがとても煙くさい。
車内に充満してた。
特に坂や発車の時。
坊主ってそうなの？
坊主ではないのはそんなに臭わなかったが。

352 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 20:32:07 ID:WbduUMPr0

基本的に気動車はみな煙いよね。それで酔う人多いよ。
おまけに振り子で出来上がりさｗ

353 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 22:34:20 ID:gsr5J8ly0

>>345
R55を古いと言うならオホーツクに混ざってる0番台R51車はどうなるよw

354 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 23:54:05 ID:76kPBhdK0

この前オソーツクに乗ったとき丹頂鶴柄のシートが入ってたぞ

355 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 06:43:05 ID:C3vxmBVzO

>>350
4550台は基本的に予備・波動用です。
3550台がイカれた時の待機って意味も含めて。そのほかには臨時や増結に入るくらいです。
9両をこえるような列車の場合にはキハ184代わりに中間に入ることもあります。

356 ：ちゃたま ◆5ChatAmAI2 ：2008/02/14(木) 19:13:12 ID:kB+vtFAq0 BE:386692782-2BP(223)

>>354
釧路運両にもR51のままタンチョウ柄モケットに張り替えた車両がいなかったかなあ。
キハ54（元釧網線仕様）と同じシートで萎えるｗ

357 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 19:24:12 ID:MGmPz4G70

>>356
つキハ182-12～15　106～108と青ボウズの101と102

358 ：ちゃたま ◆5ChatAmAI2 ：2008/02/14(木) 20:14:16 ID:kB+vtFAq0 BE:362525235-2BP(223)

>>357
ああ、そうだった。
自分でｗｉｋｉｐｅｄｉａにそれを書いたんだった･･･。
歳だなあ・・・ｏｒｚ

359 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 20:40:01 ID:1remP2yl0

>>351
Nが一番臭い
換気装置をケチってただの換気扇にしたから、排気ガスをモロ吸い込む。

360 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 21:34:17 ID:wx19zeSWO

とかちか北斗どちらが高速走行を楽しめる？

361 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 21:36:27 ID:CGpTxjka0

そりゃやっぱNN北斗だろ。

362 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 22:13:49 ID:6LvGWe350

>>355
勉強になったわ。
一昨年夏の北斗2号の編成が
キハ183-4561＋キハ182-507＋キロ182-505＋キハ182-511＋キハ183-1507
だったけど、500番台編成に4550番台がいて驚いた。
まあ、まさに4550番台らしさが発揮された例なんだろうけど。

363 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 22:16:51 ID:N66Z4unh0

>>354
オホーツクの3号車（普通指定）の座席
網走って、特急の方が１時間速いのね・・・

364 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 23:00:25 ID:hWbJKz+QO

>>362
様々な用途をこなす為の4550番台だから驚くこともないと思うが。

365 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 00:37:00 ID:9eWxlI5c0

>>362 >>364
函館にN183の先頭車は3両（キハ183-1505・1506・1507）しかないから、
4550番台が120km/h運用に充当されるのも驚くことはないだろうね。

366 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 11:51:40 ID:95n3USAs0

本日2/15札幌発と2/17札幌着の「まりも」白青の両端ボウズと思います
今夜の札幌発を確認しない限り、分からないでしょうね～
各自で確認レポする必要があります！

367 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 23:02:57 ID:pB2UP0vp0

本日のまりもは釧路側104　札幌側102の両端坊主の報告あり
オホーツクは両スラントで旭川側が213

368 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 23:38:25 ID:LMZkDLdG0

>>367釧路方が白坊主で札幌方が青坊主ってことですか？

369 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 23:50:29 ID:YnETFQIT0

やっぱりまりもは臨時化してから徐に熱くなった件

370 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 00:02:25 ID:pB2UP0vp0

>>368
YES

371 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 00:15:58 ID:n7KWn8whO

>>369
183を札幌に掻き集めたからだろ

372 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 00:57:27 ID:H8WckdSR0

>>369
寝台車が１両になり、ボウズをまりもに充当しやすくなったから。

373 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 10:48:24 ID:SUihFPZy0

北の１８３系もいつまでもつか。

374 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 13:17:23 ID:P30pfdwQ0

日曜札幌着まりもは両端ボウズ確定だなｗ
まりもの札幌→手稲回送は撮影に適していますか？
手稲か稲積公園なら撮影できそうな気がするのだが・・・

375 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 18:59:16 ID:db1+ptOK0

>>374
それなら桑園学園都市線ホームから札幌方面３００ｍｍか、琴似ホームから札幌方面２００ｍｍ、
発寒中央札幌行きホームから札幌方面２００ｍｍ

てのがお気楽。

376 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 22:10:07 ID:OqEfCn/AO

>>373
車齢30年程度であぼんなら消滅は2020年頃。

377 ：ちゃたま ◆5ChatAmAI2 ：2008/02/18(月) 19:33:35 ID:MsWQpEKX0 BE:386693344-2BP(223)

保守揚げ

378 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 02:39:44 ID:9UKGOYg/0

3月中旬の183特急（オホーツク、とかちなど）って例年増結される？週末土日とか

379 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 18:15:02 ID:jZIfbgHo0

ラッタッター

380 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 17:07:49 ID:yXttNaiz0

明日のまりもは？

381 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 13:51:53 ID:hoXu7uTr0

ちょい質問。

183系の客室の前後にある業務用コンセント（掃除機用？）は
100Vor200V？
さすがに183系の情報ないもんだから。

382 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 14:54:16 ID:qjiagj37O

盗電阻止
やるとしても洗面所を推奨

383 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 16:36:53 ID:3wG0Vhs0O

質問です。
交通安全期間に、札幌駅で写真展やるけど、常連でおおぞらが無人駅に
派手に突っ込む写真がでるけど、いつどこであったのかわかる人教えて。

384 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 17:25:14 ID:J+kNih0D0

>>383
軽トラとぶつかってる写真の事？
あれは確か柏林台で起きた事故だったはず

385 ：ちゃたま ◆5ChatAmAI2 ：2008/02/23(土) 17:43:42 ID:OFr3am9L0 BE:676713247-2BP(333)

>>383
ああ、トラックとぶつかったN183色（HET色になる前）のやつだったかなあ。
札幌近郊の駅だった気がする。
たしか回送列車じゃなかったかなあ。

386 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 18:04:46 ID:3wG0Vhs0O

どうもです。白色時代で、キハ１８４とかいたから柏林台ですね。
最近はノースレインボーが無いんだよなw

387 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 20:38:40 ID:30R4ZFTo0

質問です。
運転士が両足切断するハメになった事故はいつどこで起きたのですか？

388 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 00:57:19 ID:gPoC0Xae0

183でそんな事故あったっけ…？

130のは有名だが。

389 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 02:06:20 ID:Ft/s9gYxO

１３０の日高線の苫小牧ー勇払間だよ。
でカッキーがお見舞いしてから、安全重視だったんだが…最近のｺﾋは宗教やコネが大事だ創だ。

390 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 19:45:35 ID:NFStlqzIO

>>388
183の事故なら石勝線での脱線転覆（３両廃車）ならわかるが…

391 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 20:37:01 ID:Ft/s9gYxO

各季の交通安全期間に、札幌駅構内に「踏切事故はいかに恐ろしいか」と言うパネル展と、
「踏切、止～まれ」ラジオ広告をやる。

392 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 16:58:57 ID:yP7VUZjA0

>>390
ありましたねえ。
もう二度と事故が起きてほしくないですね。
トーマスのような事故は起きてほしくないです。
あれは子供向けのアニメではないですね。非健全かつ不謹慎。

393 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 12:30:05 ID:5E+63sJN0

最近のオホーツクの中間は基本的に182-0で、182-200は殆ど使用されていないという認識でおK？

394 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 12:32:34 ID:xmjA1lhjO

12とか 47とか
よく繋がれいる。

395 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 14:29:13 ID:0HK/Eg500

>>393
182-200は五稜郭にいるらしいが

396 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 18:23:55 ID:RGA8L2xg0

>>395
確かにいますよ。廃車置き場に。

397 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 17:57:42 ID:PkHcqOlh0

>>396
マジかよ…せめてエンジンだけでも移植してくれればよかったのに

398 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 22:04:48 ID:twj8JQR90

エンジンだけなら130km/hが可能でも、ブレーキが強化されていないから
110km/hでの運用にしか入れないからな。
182-200は182-0と比べると強馬力化した分、燃費が悪いとかあるのかな？
もともとは、キサロハのために改造された車両だったから、用途なしということか。

399 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 22:51:09 ID:jGW2ohQf0

キハ182-200･･･結局一度も乗ること無かったなorz

400 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 23:28:31 ID:6zrveooQ0

キハ182-200の走行音録ったMP3ありますよ、モノラルでしょぼいですが。
ビックタービンの音が痺れる。

401 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 15:26:56 ID:c07Hhk0N0

キハ182-200は廃車ですか・・・・・・
私どもで買い取りたかった・・・・

402 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 11:29:48 ID:VLyZgE2L0

キハ182-200が廃車されると、キサロハも廃車される可能性あるかも？

403 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 17:04:02 ID:KyE/2zakO

あげ

404 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 18:35:18 ID:4nuP4g2q0

>>398
DML30HSほど燃費の悪いエンジンはないだろうに…
非力でただうるさいエンジンだけど、防音性だけはいいから車内は静かだよな
最近のオホーツクは指定席ですら簡リクばかりだし、そんなに簡リクかき集めるなよと
キハ182-200はもう少しマシな座席だっただけに勿体無い気しかしない

405 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 20:00:26 ID:tbbEI45QO

ｷﾊ182-200のDMF18HZのタービン型式わかる人いる？

406 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 23:31:12 ID:w7tkclVg0

>>405
HKSのGT2540

407 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 23:33:18 ID:w7tkclVg0

>>405
HKSのGT2540

408 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 00:07:03 ID:oq0yOTkVO

>>405
以前撮った画像漁っていた、多分IHIかな!?
http://i.pic.to/odnui

409 ：405：2008/03/02(日) 08:57:06 ID:yGtkOV54O

>>408
なるほど
ハウジングがボルト止めだからTDではないようですね。
さすが大排気量シングルがけなのでデカそう。

410 ：408：2008/03/02(日) 09:52:52 ID:kkazTjWj0

>>409
他のEgと比べて明らかにタービンでかいです、
ターボラグ大のドッカンターボだから、チューンドカーのようで萌えますｗ
もう乗れないのが非常に悔やまれる…orz

411 ：405：2008/03/02(日) 13:21:06 ID:yGtkOV54O

>>410
いいですね。
ドッカンターボのDCですか。
以前向かいのホームから眺めてて、一度乗ってみたいなとは思ってたけど
結局乗らずじまいでした・・

412 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 18:26:56 ID:EygW1zIP0

なるほど、ドッカンターボだから、ピーキーで直結３段が必要になったのか。
ＮＮあたりとは対照的だな・・・

413 ：408：2008/03/03(月) 20:23:46 ID:XMDZWsdm0

ドッカンターボDCの走行音です、DLpassは”kiha183”
http://upload0.dyndns.org/up/2/_/jump/1204210721.mp3/attatch
全区間ありますが、サイズでかいので札幌～南千歳です。

414 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 23:05:59 ID:lUpKR6Va0

>>413
1000億万回保存した
さようなら182-200｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

415 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 16:09:26 ID:Txt5Qh7ZO

ぬるぽ

416 ：ちゃたま ◆5ChatAmAI2 ：2008/03/04(火) 18:28:49 ID:eAYnHdDp0 BE:652544093-2BP(333)

>>415
ｶﾞｯ

417 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 18:49:15 ID:ft6wRuW1O

>>406
あ～ダメだ～ｗそんな小さいタービン付けてちゃｗ

418 ：405：2008/03/04(火) 21:54:00 ID:P83NOJLPO

>>413
ターボ好きにはたまりませんな

普通のディーゼルEgにありがちな、タービンがすぐにMAXまで吹け切り
Eg回転が後から付いてくるのではなく、
タービンとEgの回転数が比例しているかのようで、正にチューンドターボのようです。

ピーキーさではDMF13HZHの上を行ってそう

182-200の復活を願いたい

419 ：スレが落ちぬよう保守します。：2008/03/06(木) 15:32:44 ID:HyjCLt2h0

キハ１８３のネタをたくさん書き込みましょう。

420 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 18:13:56 ID:hsaoopW10

過去ネタで人気があったのはＮＮの回復運転体験談だったなｗ

421 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 23:25:42 ID:s6x8AOTn0

>>420
150km/hは出ていた、とかというやつだな。
にわかに信じられないけど…

キハ183は座りながら前面展望出来るのが(・∀・)イイ
この間、帯広からのとかちで札幌まで前面展望楽しめたよ。

422 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 11:15:42 ID:UwYLHaxR0

今年の秋のダイヤ改正でどうなることやら。

423 ：413：2008/03/07(金) 13:01:04 ID:T+sVsCNtO

前回うｐしたやつの携帯用のも作ってみました、よろしければどうぞ。
http://p.pita.st/?bd5xmfjt

424 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 00:00:13 ID:qG8LK2NY0

保守

425 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 22:52:33 ID:/H1XEtsKO

宗谷北線でサロベツの展望席に乗ると、カーブで線路の継ぎ目の横揺れが酷かった。

426 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 19:48:15 ID:ar7mU+QX0

保守

427 ：ちゃたま ◆5ChatAmAI2 ：2008/03/10(月) 22:28:31 ID:vuOGtBrr0 BE:193347124-2BP(333)

>>425
釧網線のお座敷摩周号もそんな感じだったなあ。

428 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 19:56:19 ID:Ee9IHPeU0

今日の36Dの3号車はキロ9だったぞ

429 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 08:17:31 ID:Dd/s3f0nO

>>428
時刻表にはハイデッカー車って書いてあるのにね
まあヲタぐらいしかケチ付けないだろうけどw

430 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 12:35:57 ID:F2AYzS2I0

>>429
ヲタはむしろ喜ぶだろうなw

431 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 13:04:02 ID:8x41mmcF0

今日も引き続きキロ9

432 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 04:13:47 ID:WApslOH0O

キロ9に嫌われた僕が通りますよ。昨晩からハイデッカーか復帰。508だった。しかし120キロ車にキロ9ってのもかなりのインパクトだったね。もうなかなかないかも。

433 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 10:52:08 ID:ynkJErK8O

キロ9運用落ち無念

434 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 22:45:40 ID:ynkJErK8O

キハ182の木目調壁&785系シートて違和感ありすぎ

435 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 15:11:18 ID:maISKne50

さっき36Dを見た
キハ182-513の外板塗装が塗りなおされてたけど
表面がボコボコorz

アレどうにかならんのか

436 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 20:31:37 ID:8jw0hosNO

>>434
ヲタ目にはかなり改造ケチってる感が否めないよな。

437 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 20:37:38 ID:aW8QwpTqO

最近のまりもはどうなの？坊主とか

438 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 19:22:59 ID:2wV/G7QhO

釧路配置車がなくなってから（厳密にはry、運用がつかみずらくなったな

439 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 23:16:48 ID:5a2ISzZmO

徐々に運用は減りつつあるが、まださようならには至らないと思うのは俺だけか？

440 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 23:50:57 ID:wQ8WAGMh0

>>439
俺もそう思う
どう見ても使う気満々にしか見えない

441 ：ちゃたま ◆5ChatAmAI2 ：2008/03/19(水) 20:49:48 ID:D392dzEp0 BE:1522603679-2BP(333)

最近登場したオホーツクの座席改良車。
キハ283の中古座席のような気がするのは気のせい?
283の座席改良と時期が重なってるようだし。

442 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 00:14:27 ID:i782cWrz0

>>441
その通り、283の使いまわし。

443 ：ちゃたま ◆5ChatAmAI2 ：2008/03/20(木) 00:25:38 ID:IKERtY7K0 BE:1087573695-2BP(333)

>>442
やっぱりなあ。
283でお世話になってた座席だから。
フットレストくらい付けてあげればいいのに･･･。

444 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 10:34:54 ID:Rhb3yMH1O

来年度の事業計画に特急気動車老朽置き換えのための新車投入とあるな。

額からしてそうたくさんの183を置き換えられる訳ではなさそうだ
とかちに残った一編成置き換えか？
もしさらに新車投入ならサロベツのスーパー宗谷化？もしくは北斗→スーパー北斗？

何れにせよ捻出されたN183をｵﾎｰﾂｸ転用で一部ｵﾎｰﾂｸの120キロ運転もあるかも。
残念ながら今年度も182-0（座席未改造）や183-200（窓未改造）に廃車が出そうだ。

445 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 15:34:32 ID:ZBj0iP/ZO

来年の雪祭り輸送までは大きな変化はないと踏んでるんだが

446 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 23:34:33 ID:pb7uiJJSO

>>444
まず北斗の新車投入は可能性ない。
183と281の座席交換は使用が前提だし、近い将来ハイブリ車投入が予定されてるから。
サロベツの置き換えも現状のダイヤなら２本分と増結用がいるから微妙だが、とかちと合わせて投入してオホーツクにＮを回して183初期車の半数程度を廃車するならないとは言えないか。
まあこの段階で確定なのはとかちだけかと。

447 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 09:22:28 ID:hVMzX5Ki0

石北沿線民がキハ１８３にさよなら言えるのはいつのことやら…

448 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 09:32:18 ID:wKSIEcKU0

石北線にサヨナラを言（ｒｙ

449 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 11:58:56 ID:UTUX+vBsO

昨日釧路着のマリモ
釧路方キハ183-104
札幌方青坊主
両数は所定

450 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 20:32:14 ID:Zs0x2nSfO

>>447
実際あと2015年まではないと思う。

451 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 20:33:30 ID:Zs0x2nSfO

↑文章変だから全文訂正
少なくとも2015年まではないだろう。

452 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 19:38:01 ID:598EcESJ0

保守

453 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 20:34:02 ID:GOo7hJBK0

保守

454 ：花咲まゆ　13歳：2008/03/27(木) 20:15:04 ID:sSQiKWPP0

「まりも」
「利尻」
「オホーツク８１・８２号」廃止反対。

455 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 23:07:01 ID:HlcaRPlLO

うん　一人で反対していてくれ

456 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 07:01:58 ID:y5QEmCYs0

454が運行経費出すというなら存続するかもよ
JR北と交渉したら？

457 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 09:31:37 ID:SXG+S8GJ0

廃止が決まった事だしな。

458 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 10:42:04 ID:qYhlzwNyO

いや、毎日運転の団体列車にして>>454が全座席を毎日買えばいいんじゃないかｗ

459 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 23:09:01 ID:Z8lW6Epj0

NN北斗は相変わらずマターリしながら
爆走してますか？

460 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 01:02:29 ID:1k3q01KA0

稚内から１８３も引退して、ノローツクにトレードか。

461 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 08:07:40 ID:CBTrjQCQO

>>460
261Ｓ宗谷で無理矢理１往復半させる気かいな？

462 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 18:07:21 ID:g8i72Aj2O

下り札幌→稚内
１号 7:00→12:00
３号11:30→16:30
５号18:20→23:20
上り稚内→札幌
２号 5:30→10:30
４号12:20→17:20
６号16:50→21:50（はまなす接続）

2031D→2034D→給油→2035D→2032D→給油→2033D→2036D

完璧

463 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 18:34:04 ID:WQPrArkk0

>>462
給油は苗穂？
札幌駅から往復１時間でできるのかな

464 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 18:38:50 ID:WaPG4FJnO

また壊れるぞ

465 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 19:32:51 ID:wI/72rWs0

>>463 給油はローリー横付けでポンプ圧送に決まってるだろｗ

466 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 22:32:36 ID:CBTrjQCQO

>>462
どうしても３往復全て261２本で運用させる場合、その案の１号と６号を旭川止まり（Ｓカムイを１往復増発・261旭川配置）なら車両増備なしでも無理なくやれるが…

467 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 22:46:14 ID:OPzvG2Bc0

稚内5:30発は駄目だろww

468 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 00:37:35 ID:WVmQQT/E0

>>462
そんな無理しなくても、
2031D(現行時刻)→2036D(現行2034D時刻)→給油(少)
→ホームライナー往復→給油
→2033D→2032D(現行時刻)→給油
→2035D(現行2033D時刻)→2034D→給油
くらいでいいんじゃない？

4日間3往復+αでもいいんじゃないかと思うけどな。
1時間も遅れたら運用ガタガタになるのは怖い。

469 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 00:43:28 ID:sbkIF6Nj0

上りサロベツの運用後と下りサロベツの運用前に
札幌⇔名寄の列車を設定したらいいと思うのだが。

470 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 01:48:24 ID:Wzd4AnJyO

他社みたく、旭川乗換制度作れば？名寄や美深のＳは対応済み。

471 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 10:16:37 ID:J60o7+Cm0

１８キッパーの餌食になるかも知れないが、旭川～稚内の快速を
１往復走らせるのが無難。

472 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 11:48:46 ID:Wzd4AnJyO

名寄市はゼゼコ出した。

473 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 12:41:00 ID:yPAt2sBmO

名寄～稚内を二両にすればオールオッケー

474 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 14:41:02 ID:t65C8EVd0

宗谷本線スレかと思った。

ところで、とかちやサロベツは最高120km/hらしいけど
宗谷本線や根室本線できちんと出せているのかな？
やっぱ曲線が結構ありそうだからMAXで走る割合は少なそうだが…

475 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 21:33:59 ID:fIuRY9H8O

>>469
車両増備が不可欠になるな。

476 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 22:40:49 ID:xBo5caJwi

今年増備する。

477 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 08:36:47 ID:n6MR2JS50

１号札幌０７３０→稚内１２２８
３号旭川１３５５→名寄１４４０
５号札幌１８０３→稚内２３０１

２号稚内０７１０→旭川１０５０
４号名寄１５００→札幌１７１０
６号稚内１６５０→札幌２１４８

478 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 17:28:35 ID:gK+/2esRO

>>476
公式な両数は不明だが、僅かにとかち置き換え用への増備と思われるが…

479 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 22:49:55 ID:vqPVu92y0

宗谷本線の名寄以南の増強を考えたときに、名寄本線がなくなったのは
やっぱり痛い。
急行紋別があれば、自動的に名寄～札幌間は１本増えるんだし。

480 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 21:31:51 ID:4Phs2akZ0

保守

481 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 22:15:52 ID:CYJRPSes0

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1206365872/62
>62 ：名無しでGO! ：2008/04/01(火) 19:41:14 ID:qMuhiNPT0
>JR某の特急気動車、中間車の栓受けが異様に多いのはPC挟む事考えてる？
>
>以上、独り言でした。

「まりも」置換？石勝線系統から183完全撤退か？

482 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 01:04:22 ID:c6wMVk2dO

そんなことするぐらいなら夜行消滅だろ

483 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 08:26:37 ID:+GD43EMJ0

>>481
何故そこまで話が飛躍するのか理解出来ん

484 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 02:15:37 ID:4xwauUwF0

>>483
ヲタだからさ。

485 ：ちゃたま ◆5ChatAmAI2 ：2008/04/06(日) 17:56:02 ID:icRMJ4cI0 BE:1305089069-2BP(333)

保守揚げ

486 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 21:16:27 ID:NAaxAv2q0

保守

487 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 14:28:30 ID:X2uOWn9e0

利尻廃止、まりもは夏臨限り。ソースは某誌の編集資料。

488 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 18:54:01 ID:FUdS0YiU0

困る。

489 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 19:30:14 ID:e3k6JoO90

14系の寿命もあるだろうな

490 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 23:53:08 ID:0J4GbuSqO

>>488
バスがあるだろバスが

491 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 00:39:50 ID:fwAJCFxEO

>>490
道内夜行は鉄道なら赤字、バスなら採算取れるって程度の数だしな。

492 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 05:11:17 ID:4im6fgJM0

利尻で寝ていって、利尻礼文の朝一フェリー光景もなくなるのか

493 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 19:46:04 ID:TGbmglFl0

保守

494 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 20:32:37 ID:IJi6RoWKO

このスレも特急スレに統合してあぼんだな。

495 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 08:17:38 ID:nz0coaRwO

夜行あぼんに便乗してな

496 ：ちゃたま ◆5ChatAmAI2 ：2008/04/14(月) 00:03:07 ID:vju7EI1+0 BE:483366454-2BP(333)

揚げ

497 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 23:10:19 ID:AbUe41aY0

>>494
「キハ183系スレ　2号車」だけ消せば桶？

498 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 17:30:38 ID:N5yYRFfgO

ＪＲ北海道が消えるみたいに見えると思う。

499 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 19:45:28 ID:lCXyR83zO

あげ

500 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 19:56:51 ID:kYnmN6LD0

http://www.sanspo.com/sokuho/080418/sokuho055.html

orz

501 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 22:04:31 ID:hQovCnH60

>>500
ｵﾀﾜ

502 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 11:10:02 ID:xP5QSHpa0

まりも廃止で改造車のボーズが淘汰されるのは間違いない。

503 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 12:12:49 ID:JldgSiwM0

貫通先頭車は使い勝手良さそうだから、キハ183-0番台の非貫通先頭車が先と思うけどな

504 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 15:25:17 ID:BgG7qqfM0

ボーズのタコグラフ久々に眺めたいな。

505 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 19:30:32 ID:Wk6iCwTIO

183用の14系もあぼーんか
マリモ廃止では先頭車よりキハ182が大量にあぼーんじゃないか？

506 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 19:43:22 ID:M2UIxkxM0

まりも定期時代に良く繋がっていた回送のキハ182って何だったの？
入出場車かと思いきや、往復とも繋がったままだったり。

507 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 21:18:25 ID:62JwXBbpO

>>505
今年度はまりも廃止に加えてとかちのキハ261置き換えもあるから、キハ182初期車で和式便所のままの車両があぼんと思われ。

508 ：ちゃたま携帯 ◆5ChatAmAI2 ：2008/04/20(日) 08:09:55 ID:nx3Jp3LZO

>>506
釧路から出してる、とかちで使う増結車両だった気がする。
GMO書き込み規制中orz

509 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 15:19:40 ID:DQWaRvIz0

クシに183を置いておく意味は完全になくなったな
おおぞら用の283とトレードするのかな?

510 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 16:23:59 ID:GYXY7Pn80

クシの183は全部保留じゃん。

釧路が新しい墓場みたいだな。

511 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 18:16:26 ID:XEAAEjZB0

>>509
釧クシに残ってるのはキハ184-2・キハ182-106～108・キサロハ182-551～554の計8両
それ以外は全て札サウに転属済み

512 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 18:25:05 ID:xaGZMvp8O

先日のまりもの退役概要と、カレンダーを見て思ったが、ラストランは8/31(日)か？札幌と釧路に終夏厨が出る罠。

513 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 18:30:05 ID:79eaw+cvO

>>510
札と苗には置く場所ないからね
>>511
使いずらい＆復活しそうにない奴ばかりだな
キサロハは放置プレーだろうけど他は解体されるかも

514 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 19:31:19 ID:5g9CEp9HO

>>510
またクシに183が来るよ。
とかちの置き換えでN183が捻出、それに差し替えられる初期車がね。

515 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 23:45:10 ID:jHGwCudm0

ぶっちゃけ183-500系列の外板、0番台よりやばくないか？

516 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 23:48:26 ID:DQWaRvIz0

まさかオホーツクより北斗のほうがやばいのか?
サロベツは昼行としては有り得ないほどぬるい運用だからなんとかなるか。

517 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 01:15:29 ID:oed5/ZVY0

>>515
4ｍｍ薄いはず。
550番台で戻された筈

518 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 18:44:33 ID:Bxfai7gE0

500は塗りなおされても表面ボコボコorz

519 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 16:23:06 ID:X9Bk2dB3O

保守

520 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 18:17:39 ID:hlOyL+7u0

腐った外板なんて、全検入場時にでも貼り替えりゃいいんだよ。
鋼製車体の良さは、切った貼ったの修繕が、ナンボでも出来ることさ。

521 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 18:45:12 ID:pKWGEpiFO

ステンレスって一体成型でないと強度保てないの?

522 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 01:04:17 ID:EN+NRxa70

どういえば良いのやら・・・。

ステンは板状のものを組んでいんだぜョ
インゴットのステンは恐ろしく・・・

523 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 01:38:03 ID:TviTBObY0

これからはリベットだろｗ

524 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 09:46:45 ID:yuYSS96oO

>>521
あまりよくわからんのだが、東の205サハの先頭車化もかなり苦労があったみたいだ。

525 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 14:41:54 ID:41zmTSzP0

しかし183とほぼ同世代の185や721とくらべると、やはりステンレスは物持ちいいね。

526 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 20:25:45 ID:/0vaTkrh0

キサロハを組み込んだ183系スーパーとかちの先頭車のライトのあたりの塗り分けに
ついてなんですが、登場時のスーパーとかちと、今のキハ183-200で違うんだけど、
これは強馬力化（200番台）されたときに変わったんでしょうか？
知っている方、教えてください。

今の183スラントの塗り分けは、もともとはオホーツク色でしたよね？

527 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 22:28:16 ID:Tvikfp2h0

>>526
200番台化されて少し後だったと記憶している

528 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 06:57:30 ID:UOwe6GHW0

>>526
182-0番台の中間車はスーパーとかちとオホーツクで共通だったのかな？
182-550番台が北斗にまわされるため、強馬力化した200番台が登場したんだけど
200番台登場前までは、登場時のスーパーとかち色だったということは確実。
いつ変わったのかは分からないけど、オホーツクと予備車共通の為という話を雑誌
かなにかで読んだ記憶がある。

登場時のスーパーとかち色は、雪の中では視認性悪そうだったよね。

529 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 23:50:45 ID:+HasqWdrO

側面の帯の幅も旧Ｓとかちとオホーツクとで僅かに違う点は無視ですか？

530 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 10:19:12 ID:2taXndDm0

526では、先頭車のライトのあたりの塗り分けについて質問していて、
側面の帯の幅については質問していない。

531 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 12:19:53 ID:+Mqw6+75O

>>529
そんなの普通に見たんじゃわからないからスルー

532 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 19:09:19 ID:bGSPwepC0

526です

>>527-528
レスありがとうございます。
強馬力化後ということでよさそうですね。
スラントノーズの183には、「OKHOTSK」、「SUPER TOKACHI」と描かれてして区別
できたんですよね。これもいつの間にか消えましたね。

側面の帯の幅はというのは、ラベンダーブルーの帯のことですよね？これは知っていました。

オホーツクとスーパーとかちの違いは、シートが183系オリジナルのものにモケット張り替えた
車両と、785系と同じものに交換した車両で区別できたと思います。

533 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 19:18:59 ID:4yThRD/A0

>>532
ロゴが消えたのは2000年の夏頃だったかな？

534 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 21:34:18 ID:caqkt9jA0

苗穂工場の７１１系に１８３系が連結されてるけど、何だろう？

535 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 23:16:27 ID:xGecuVcu0

>>534
ここの4/17の写真と一緒のやつか？
ttp://circle.cc.hokudai.ac.jp/hurrg/naebo/naebo2008_04.html

536 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 01:28:59 ID:4/PyR5G20

お座敷183の札幌～函館間の北斗連結締切回送って中結？？

537 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 01:35:39 ID:UP39fBlJO

>>535
711試作車
やっぱり解体されてなかったんだな

心配してたんだ…

538 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 02:04:44 ID:5vDQeYYhO

キハの各トップはご健在？

539 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 21:05:07 ID:uFFJNQ2l0

キハ183-1、キハ182-1は国鉄色となって、団体や臨時などで動いている。
キハ184-1はキハ183-101に改造されて、団体や臨時などで動いている。
まりもの先頭にボウズが入っているらしい・・・183-101かは分からないけど。
キロ182-1は廃車。

540 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 23:15:50 ID:o7/KM5Xj0

>>536
8号は中結

541 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 07:40:26 ID:Cq9oNPLo0

お座敷は2両つないで送り込みの時だけ端につないでる。
使ってる時はキロのとなり。

542 ：名無し野電車区：2008/04/30(水) 18:54:48 ID:blUGP2JwO

保守

543 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 19:35:46 ID:fD+5pakE0

age

544 ：名無し野電車区：2008/05/02(金) 21:27:52 ID:i7wBsTyzO

狼号age

545 ：名無し野電車区：2008/05/03(土) 20:27:06 ID:fpIOr0+w0

age

546 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 05:35:06 ID:jWvKJt3i0

保守

547 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 20:30:50 ID:68QNJ+OJ0

http://bbs9.fc2.com//bbs/img/_156800/156785/full/156785_1209793494.jpg
おとといのまりもだよ。

548 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 21:40:07 ID:yC4/KGDs0

>>547
どっかで見たことがある画像だとおもったら・・・某掲示板に貼ったやつか

悪いんだけどお前さんの相方（？）に、もう少し考えて書き込むように言ってくれ
見てて痛々しい

549 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 00:11:18 ID:f9UPZPM+0

中村氏登場ｗｗｗ

550 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 14:55:05 ID:OOXPYP5V0

>>549
中村氏は立ち入り禁止の中村氏か？

ちょっと写真の構図がちがくない？
http://www2.ezbbs.net/02/c623-c622/img/1209791595_1.JPG
私の撮ったかむいの写真に似ているが、望遠じゃない？
今は通報罰金の時代だからこのような写真になっても仕方がないがな。

ＥＺＯの中村氏のように広角で撮れたらいいのにな。
別にあの中村氏の写真を否定するわけではないが、私は安全上望遠派です。

このブログを知っていますか？
線路の近くで撮った写真をブログに書いて炎上し、閉鎖になった幻のブログを。

それから罰金を払わされたものがいたとか。

今の通報罰金時代は鉄道撮影はきついですね。
お互い乗り越えましょう。

最後に
苗穂のカーブは下の写真のように「危険ですので線路内に立ち入らないで下さい」と書かれたプレートがありませんでした。
柵もありませんでした。簡単に切れそうなロープがあっただけでした。
立入禁止の例です。（大麻の先のカーブの撮影場所）
http://bbs9.fc2.com//bbs/img/_156800/156785/full/156785_1209792830.jpg

551 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 14:57:44 ID:OOXPYP5V0

>>550に追記
線路に入ったような写真ですが、線路の外から望遠で撮った写真です。
誤解を招きそうな写真を選んでごめんなさい。

552 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 15:00:06 ID:OOXPYP5V0

>>547の写真は線路からはなれて、脚立から撮った写真じゃないですか？
私もよくやるのですが・・・・・・
>>547でないんで、撮り方などは解りません。

553 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 15:02:08 ID:Lh8nR6XGO

札幌の中村氏

554 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 16:56:36 ID:f9UPZPM+0

中村氏のジサクジエンが見れるのはこのスレだけ！

555 ：名無し野電車区：2008/05/07(水) 11:47:47 ID:EnehrXKl0

２年くらいまえに、仕事でよくオホーツク利用したよ。
０番台の先頭車が喫煙席だったから、いつも乗ってたよ。
簡易リクライニングのバネの抜けたシートだったね。
今でも０番台走ってるのかな。

556 ：名無し野電車区：2008/05/07(水) 12:01:19 ID:otnqPnDV0

>>555
走ってます。シートは283のお古を転用してるからすこしはマシになった。

557 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 20:27:43 ID:5LASG4KG0

女子高生のお漏らし、漏れも(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

558 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 00:42:20 ID:XG3z93T8O

>>539
中学の修学旅行の時乗った

入線してきたのが国鉄色でビビった

559 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 17:01:56 ID:jm5YPl+V0

>>550
通報するやつが悪い。
こっちは危険なことはせん。
どんなに近くても。電柱より外に電車は来ないから、電柱のそとでやっていて通報しやがって。
いまのＪＲコヒときたら。ＪＲ通報会社だ。電柱の外でやっている限り無罪だからな。
罰金でも。逮捕でも。再逮捕でも！！！！！！！！！！
コヒに裁判起こしてやる！！！！！！！
覚悟しろコヒ！！！！！！！！！

560 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 18:26:13 ID:Cz68Bo600

>>559
シネ

561 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 18:40:08 ID:CpHGsuI10

>>558
どーでもいいけど俺が中学の時は山線まわりの北斗だったよ。

562 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 20:52:26 ID:apscBLZvO

>>561
どーでもいいけど俺が中学の時は有珠山噴火したから山線まわりの北斗だったよ。

563 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 22:28:45 ID:K6j96R1V0

俺が高校の時は倶知安に北斗星停まってたな。ニセコスキーだけど。

564 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 00:11:11 ID:Ve7aqcri0

山線経由の北斗はたしか最速3時間59分だったよね。
わりと長期に及んだから、「JRなら札幌～函館3時間台！」とかってポスター貼ってたな。

565 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 01:01:41 ID:Tok3/U6l0

何年か前の冬に北斗星に乗りたくなって、３月頭にソロ取ったはいいけど
札幌についたら何しようか？と考えた末、オホーツクに乗って流氷を見ようという
ナイスなアイデアにいたり、寝台に16時間揺られたその体で５時間半
183に座ってました。便所洗面所が初期のままのボロボロでグーだった。
そうしてたどり着いた網走は、まあ最果て感十分だことｗ

566 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 20:29:56 ID:6pQHZt7p0

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080510202501fb25f.jpg
２００番代も終わりだねぇ

567 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 20:31:46 ID:SuqYiCUJ0

いらんのなら酉にくれ。

568 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 20:53:14 ID:Fe0WVeQ40

羊の皮を被った狼･･･

569 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 20:53:21 ID:QVD1Ki6DO

>>567
なにに使うの？急行つやま

570 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 22:37:57 ID:6nqpXtn3O

エンジンをキハ４０に再利用

571 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 23:22:29 ID:SuqYiCUJ0

とりあえず、はまかぜ

572 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 23:55:44 ID:Rnu2taUdO

そういや183が消えたらオホーツクどうなるんだろ
石北峠は勾配も急で標高高いからＳ北斗などとは違う形式の石北線独自の車両の開発が必要になるのかな？

しかも既存の路線での高速化は勾配の面から難しいらしいというのを2年位前に本で読んだ気がする…

573 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 00:24:45 ID:RILTDXa70

>>566
奥側のはさておき、手前のはどう見ても基本番台だろ…。

574 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 00:43:16 ID:E9eO7ZPE0

>>573
エンジン部分を見ると200番台に見えるけど？

575 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 00:44:46 ID:GrGlJReN0

184は7だけど、その隣は224.
200番台はこのほかにも一台あって、4台鳥葬中だったが。

576 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 07:54:17 ID:HugbJlFv0

【函館札幌間】北海道新幹線85 【財源なし】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210459841/

577 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 10:34:00 ID:MG5vjYYb0

>>575
鳥葬中？

578 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 12:16:13 ID:0sxj645jO

>>572
183が消えるのは早くても2020年頃だな。
それまでは183で初期車から新車投入で捻出のN・NNに差し替え程度と思われ。
183全廃では261が転用されて終了。

579 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 12:47:05 ID:bNiBsMIN0

そんなに持つかな？183
Ｎは今年で経年２２年、ＮＮだって先頭車の一部を除き経年２０～２１年だぞ。
これであと１０年以上も使い倒すのか？

580 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 14:06:48 ID:asAIi7hS0

>>575
184 7ってすでに廃車済みかと思えばここに疎開中なのかな？
　　　これから使われる予定はなさそうだけど。
184 8は札幌にかろうじて残っているのだろうか…。

581 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 21:21:07 ID:0sxj645jO

>>579
NN183の最終増備は1990年だから2020年で30年。

582 ：名無し野電車区：2008/05/12(月) 12:45:14 ID:OakhEAMn0

N183はなんでステンレスにしなかったんだ？

583 ：名無し野電車区：2008/05/12(月) 15:38:46 ID:2LBeuX1b0

コスト削減の一環で、四国向けは将来普通車両転用も視野に入れ、
北海道向けはむしろ鉄のまま外板を更に薄くして対応したらしいわ。
一説には北海道新幹線が来たときの再編に向けた暫定車両とも。

584 ：名無し野電車区：2008/05/12(月) 15:45:37 ID:9UiuCfAR0

N183はじめてみた時は感動したのおぼえてる。
NN183は良い匂いするのが印象的だった。

585 ：名無し野電車区：2008/05/12(月) 18:11:10 ID:kQmHY6T0O

200番台

586 ：名無し野電車区：2008/05/13(火) 08:47:12 ID:babNpNov0

>>580
184-7は五稜郭車両所に疎開中
184-8は昨年183-5とともにあぼーん

587 ：名無し野電車区：2008/05/13(火) 21:05:04 ID:O4ra5AhZ0

184ってやはり使いづらい車両になってしまったのですね。
ありがとう。

588 ：名無し野電車区：2008/05/13(火) 22:32:10 ID:7bLteKraO

>>587
稼動は派生の坊主だけ。

589 ：名無し野電車区：2008/05/16(金) 12:58:39 ID:gPL2R/NN0

救済

590 ：名無し野電車区：2008/05/16(金) 21:08:11 ID:f0YqEFKi0

保守

591 ：名無し野電車区：2008/05/17(土) 18:52:24 ID:SLfsLxjT0

今度の改正でキハ183は何か廃車になってしまうのでしょうか？

592 ：名無し野電車区：2008/05/18(日) 09:18:10 ID:DiSAg4g3O

>>591

キハ182 17

593 ：591：2008/05/18(日) 16:49:04 ID:9FBRDuXO0

>>592
それは予定なのでしょうか？
それとも廃車済みなのでしょうか？

そして、先頭車（100番台、200番台、0番台）の廃車予定は・・・・・・
何れは全廃だと思うのですが・・・・・・・・

594 ：名無し野電車区：2008/05/19(月) 01:12:41 ID:0lOVvRaH0

age

595 ：名無し野電車区：2008/05/19(月) 08:27:52 ID:e4aLl0bMO

修旅臨で国鉄色が活躍中だね

596 ：名無し野電車区：2008/05/19(月) 21:12:07 ID:iCAVm8kJ0

キハ182-4と11がとかち色に変わったみたいだね

597 ：名無し野電車区：2008/05/20(火) 18:01:49 ID:bmLPf4q70

>>596
とかち色が増えたのですか？

とかち色を廃車にして、とかち色に塗り替えた車両があるのですか？

598 ：名無し野電車区：2008/05/20(火) 19:29:16 ID:pOtPCP3L0

183系とかちはＮとＮＮが主に使われているから、オホーツク用かな？

599 ：名無し野電車区：2008/05/21(水) 01:00:31 ID:cWAnyr61O

ハリー

600 ：名無し野電車区：2008/05/21(水) 08:48:11 ID:sllh2PnH0

600

601 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 22:54:13 ID:bGI1jyYz0

保守

602 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 23:47:22 ID:z2/QZPz/0

>>591
最新のＲＦ誌によるとキハ184、キハ182-100、キハ182-200は全車廃車。

603 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 06:59:02 ID:5xQRnqrP0

キハ182-200は大馬力化して、リニューアルしてたのにもったいないな。
便所和式で座席も登場時のままの0番台を先にしてほしかった。
キハ184も座席を283系スーパーおおぞら登場時に座席などをリニューアルしていたはず。
キハ184が全廃ならキハ183-500は先頭車としては電源が無いから使いにくくなるな。
中間車として増結用となるのか・・・走行用のエンジンはキハ182-500と同じだっけ？

604 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 19:46:13 ID:Z4kJ2SQ40

キハ184形式消滅…orz
あと、キハ183-501とキロ182-508が保留車扱いになってるな

605 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 19:50:51 ID:aXstxwpo0

キハ183-500はカペ車に改造の上、「はまなす」の函館回転編成に組み込む予定。

606 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 20:17:29 ID:fOptE7QBO

>>605
いや、キハ183-500だけで編成を組んで冷暖房電灯不使用の特急を新設。

607 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 20:29:59 ID:5vvIgXRt0

>>605
RFに、釧路に放置プレイ中の２階建て車両を「はまなす」に増結する案が挙がってるって書いてるぞ

608 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 21:58:31 ID:CIl58H6k0

青坊主は修学旅行臨でフル稼働するのかな

609 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 22:07:18 ID:JKiohz+R0

ボウズは、キハ184が無くなったから、電源車として使われることも多くなりそうだな。
キハ184＋キハ183-500の代わりにキハ183-100＋キハ183-500とかね。

610 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 22:45:04 ID:e5DdQ7aaO

>>605
文頭は有り得るが、文末は有り得ない。

611 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 22:50:59 ID:LWPBikL20

キロ182-508より坊主のほうが長生きするのかな？

612 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 23:11:36 ID:I5Goxf+xO

キハ183-501が遂に保留車扱いか…
昔(2007.10.1改正前)はとかちで良く乗ってたなぁ。

613 ：604：2008/05/23(金) 23:22:46 ID:Z4kJ2SQ40

>>612
冬にあの車両の15番席に乗って、風邪ひいて熱出したの思い出すわｗ

614 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 23:33:08 ID:YKfZtdI2O

>>579
新幹線が札幌まで出来るまでは使うだろうな
NN183 ならばそれでも問題無いだろうし、新車投入するメリットも無い。
新車を投入したところで、開通後の使い所に困るだろうし

615 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 23:37:14 ID:e5DdQ7aaO

>>612
カーペット又はお座敷車化されない限りは使いようがないんだろうな。

616 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 23:57:11 ID:eUXcD6A70

>>603
エンジン交換が逆に致命傷になった罠。手を焼いていたようで・・

トイレ洋式化・座席交換も若番車にまで及んでるし

617 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 00:19:34 ID:GWmgZtKF0

最近の座席交換は、ほんとに座席だけの交換みたいね。化粧板木目のままとかｗ

618 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 00:24:11 ID:d1RTIIpL0

183N(500・1500番台)36両は車両の傷みが予想以上に進んでいるため
初期の183系101両(すでに廃車されてるものが大多数)とともに終焉を迎えることになります

最後の日まであと３年もありません

ハイブリッド気動車の開発が遅れているので一時的に北斗に261DCを投入するプランもありえます

619 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 01:36:29 ID:TZ+EIhcP0

つサロベツ・オホーツク中間車

620 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 01:45:24 ID:TqEQsZOv0

>>612
札運所属の500番台自体、1500番台と2連で快速きたみ、とかに転用しない限り意味無い車両になったしなぁ

621 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 01:46:14 ID:TqEQsZOv0

>>604
まだＲＦ引き取ってないが、ロ-9は除籍されたってことか？

622 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 02:44:54 ID:/PzaC5xN0

>>621
グリーン車は廃車になってないよ

623 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 08:46:46 ID:NOd+XlHKO

海外輸出の８両って？？？

624 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 21:28:38 ID:sAd4j0ADO

>>618
まずは今年度の事業計画を嫁。

625 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 23:14:29 ID:pSxTeaGG0

>>618
http://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase.htm

ここで妄想を書き並べてるDQNヲタじゃないだろうな？

626 ：名無し野電車区：2008/05/25(日) 00:24:31 ID:psCQwY/Z0

>>623
五稜郭の屍を中心に。

627 ：名無し野電車区：2008/05/25(日) 00:35:17 ID:gKEaQPMy0

輸出用って何処の国で使う気だ？

628 ：名無し野電車区：2008/05/25(日) 16:52:13 ID:rUy7+yXuO

仮に輸出してもメンテナンス出来る国なのかね？ハイパワーを生かして付随車を連ねて走るんかね？？？

629 ：名無し野電車区：2008/05/25(日) 20:01:10 ID:J0S/35s20

>>６２８

キハ１８３をサービス電源車とした
４両単位の客車になる。　　自走できない

630 ：名無し野電車区：2008/05/25(日) 20:42:25 ID:VUEtRsTAO

>>629
どこの国に行くかわからんから何とも言えんが、８両だと機器を外して客車として使う可能性はある罠。

631 ：名無し野電車区：2008/05/26(月) 12:55:35 ID:ZpgAThrB0

しかし、たぶんその商談流れるだろ。
行き先の国がそれどころじゃない。

632 ：名無し野電車区：2008/05/26(月) 13:37:54 ID:Uz+Zb6lBO

>>631
サイクロン被害の出た国ならな。

633 ：株主【rail:55/5138=1(%)】 Chatama ◆5ChatAmAI2 ：2008/05/26(月) 21:11:54 妹 ID:iYYMd2pE0 BE:217515233-2BP(333) 株主優待

みなさん、お久しぶりです。
ご無沙汰してるうちに、いろいろ変化あったんですねえ。

634 ：名無し野電車区：2008/05/27(火) 20:39:46 ID:/lJTFiZl0

保守

635 ：名無し野電車区：2008/05/28(水) 22:40:26 ID:wnGvkomT0

保守

636 ：名無し野電車区：2008/05/29(木) 16:48:47 ID:mHQZzZYk0

キハ183は海外輸出ですか。
残念だが、もう少し頑張って欲しいですね。
客車ですか。キハ183の意味が半減してしまうような気がします。

今度のダイヤ改正で、先頭車は、どうなるのでしょうか？
まりも用の坊主は、廃車？それとも国鉄色廃車、とかち色スラント廃車？

637 ：名無し野電車区：2008/05/29(木) 17:42:50 ID:5nNdj57LO

>>636

キハ182-5

638 ：名無し野電車区：2008/05/30(金) 07:09:15 ID:4oO+1KiW0

>>637
636は先頭車のことを聞いているのに、なんで中間車なんだろ？

去年のダイヤ改正後に廃車になったのは、先頭車はキハ183-5だけ。

636がいう今度のダイヤ改正（いつだろ？）でどうなるかは、まだ分からない。
「とかち」が261系化されそうだから、予想はできるけど、廃車にしないで波動用になるかも
しれないし。

それとも637は、キハ182-5は今度のダイヤ改正で廃車決定ということだったのかな？

639 ：名無し野電車区：2008/05/30(金) 08:11:15 ID:QkVsmpbeO

>>638
単純な間違いじゃね？
182じゃなくて183の意味かと。
坊主まではわからんが、少なくとも183-16の廃車はあるかと思われ。

640 ：名無し野電車区：2008/05/30(金) 11:46:56 ID:aEFy1RBA0

何故いまだにキハ183-6がオホーツクに入ってる！？
200番台足りないのか？廃車になったかと思ってた…

641 ：名無し野電車区：2008/05/30(金) 13:32:44 ID:hFEb/4ZmO

>>638-639
てか、丸投げ教えて君が悪いんじゃないか？
配置表見たら6、16、101～104かなとか見当つくだろう
それ以上のこと知りたかったら自分で検査期限調べて推測すれば、みたいなレスでいいと思う

642 ：名無し野電車区：2008/05/30(金) 20:24:55 ID:kkwXnTEp0

>>640

札サウのキハ183-6と16は、去年の10月の改正後もオホーツクに入っているよ。
オホーツクは4運用だから、先頭車は最低でも8両＋検査予備で2両＝10両は必要になるから
まりも運用と合わせると、183-0がオホーツクに入ることもあるんじゃないかい？
（去年の10月の改正後はまりもは両端にスラントの200番台が入っていたようだけど今では100番台
が多いみたいね）

まりもが廃止されれば200番台車でオホーツク運用をまかなえるから、そのとき183-0は定期運用離脱
じゃないかな？

643 ：名無し野電車区：2008/05/31(土) 06:43:10 ID:vjRSg8tLO

>>642
まりも廃止ととかちの261化、はまなすの動向次第で183-6・16・101～104が落ちるという解釈でいんじゃないかね。

644 ：名無し野電車区：2008/05/31(土) 15:24:59 ID:MXEs6s/T0

>>643
石勝線特急は、10月ですべてスーパー化されるのですね。

645 ：名無し野電車区：2008/06/01(日) 00:14:22 ID:6q558PaP0

>>644
8月頃から、261の製造が始まるので、すべてのスーパー化は
3月の改正頃と、思われる。

646 ：名無し野電車区：2008/06/01(日) 11:02:39 ID:7NbWLW3ZO

>>645
ノックダウン式の新造だと早くてそれくらい。

647 ：名無し野電車区：2008/06/01(日) 13:41:29 ID:XQgqYGJw0

スーパー○○という名称、中の人はカコイイとでも思ってるのかな？
小学生の考えた名前みたいで聞いてる方が恥ずかしいよね

648 ：名無し野電車区：2008/06/01(日) 15:21:10 ID:3JL4+nju0

>>647
一番最初に考えたのはｺﾋでも酉でもなく束なんだが。

649 ：名無し野電車区：2008/06/01(日) 16:45:43 ID:SVDQdKp20

スーパーひたちだっけ？

650 ：名無し野電車区：2008/06/01(日) 18:39:30 ID:g7etVcpeO

すずらんがスーパー付かなかったのは珍しい傾向だったのかな？
スーパーすずらんか返り咲きでスーパーライラックにでもなるかと思った

651 ：名無し野電車区：2008/06/01(日) 23:23:15 ID:VwnhB3rV0

流石に、碌に高速化しなきゃ付かないんでない？

652 ：名無し野電車区：2008/06/01(日) 23:26:56 ID:7NbWLW3ZO

>>650
785はｺﾋになってからの車両ではあるが、すずらん投入時点で17年ランナーだからじゃないかね。

653 ：名無し野電車区：2008/06/01(日) 23:56:34 ID:i95vEMje0

新旧車両区別の周知のための「スーパー」呼称かも知れんね。でもイイ加減飽きたｗ

654 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 00:04:47 ID:IQSmz1yi0

785のすずらんにスーパー付けない理由
①停車駅が多い(すずらんは所詮北斗系統の補完特急)
②785を早目に廃止させたい(室蘭方面は海風で老朽が進む。新幹線函館延伸後789-0を
札サウに配転し785を廃止。789がヘボuシートでも新千歳に行くのは大事に使いたいから)
因みに261-1000はやはり3月改正になる模様。ついでにその改正からオホーツクが
一部モノクラス化の可能性有の模様。

655 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 07:10:51 ID:uYEzflCV0

>>654
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1208573260/237-242

このＤＱＮ妄想ヲタの根拠の無い糞発言を信用してるの？ｗｗ

656 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 23:36:40 ID:Sg0Dsw5T0

「とかち」を全て261系気動車（1000番台）の「スーパーとかち」に置き換えの際に、キロハ182がこれ以上使えないと判断された場合、「北斗4・15号」に
261系気動車（1000番台を）を導入しない限り、グリーン車無しの「オホーツク」が発生し（キロ182-9，506～508だけでは、キロハ182を全て置き換えきれない。）
、その列車は車内販売がなくなる可能性があります。さらに簡易リクライニングシートの車両が残ると、印象がさらに悪くなり、ますます利用客が減少してしまいます。
その結果、ひどい場合は減便、最悪の場合は列車そのものが廃止されるということもありえるでしょう。

657 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 23:54:51 ID:G5mutf3j0

>>656
そこでキサロハ導入

658 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 23:58:59 ID:ZUZ9HEu60

キサロハをNN183北斗に回して、捻出したハイデッカーキロ182を
オホーツクに、じゃだめなのかな。

659 ：名無し野電車区：2008/06/03(火) 00:07:07 ID:hYVIw4o30

読みにくい覆い被せ文章だな

660 ：名無し野電車区：2008/06/03(火) 00:07:52 ID:t4814ybO0

>>658　そのためにはキサロハの120or130km/h対応改造が必須。

661 ：名無し野電車区：2008/06/03(火) 00:08:36 ID:8p1Jvavg0

全車ロザの需要は無いのでは？
半車で十分だから現状キロハなのだし、キロで置き換えるのは・・・

662 ：名無し野電車区：2008/06/03(火) 00:29:44 ID:wICc1V+YO

>>654
北斗の183は今年度グレードアップ指定席化することもあり、ハイブリ車を投入する2016年春頃まで使い通す可能性が高い。
そこで捻出されても経年が25～30年で、更に来春あたりのＮ捻出も北斗と同時に廃止が可能なはまなすに転用する可能性がある。
北斗の捻出でオホーツクの置き換えを行う視点でいくと初期車を35年も使うことになるし、183はバリアフリー化が困難ということもあって順次置き換えを行っていく方針だから微妙。
とかち置き換えが今年度で一段落ついたら少し間を置いて新幹線開業前までにはオホーツクの261-1000化を順次していくことになるかと。
あとＳ白鳥廃止で789-0は785の置き換えとなるが、当初からその予定で投入された訳だが。

663 ：名無し野電車区：2008/06/03(火) 00:40:10 ID:IpJmlRh80

>>654
789-0も785も車体はステンレス製。
先頭車の運転室部分が鋼製。

664 ：名無し野電車区：2008/06/03(火) 00:59:07 ID:MO3jBc8x0

床下機器も老朽化するだろうな

665 ：名無し野電車区：2008/06/03(火) 09:51:45 ID:UXyd+Txr0

>>664
それこそが問題かと。車体そのものよりも影響は重大でしょう。

666 ：名無し野電車区：2008/06/03(火) 12:39:36 ID:kVA/dIS90

>>665
７８５系もＥ２１７系も聞き更新してそのまま使ってるじゃないか

667 ：名無し野電車区：2008/06/04(水) 18:53:30 ID:hEnswy+M0

>>666
そうですが、何か？

668 ：【rail:110】 ◆5ChatAmAI2 ：2008/06/04(水) 22:26:00 梅 ID:T3dayzEo0 BE:145010423-2BP(333) 株主優待

保守

669 ：名無し野電車区：2008/06/05(木) 21:49:32 ID:ydrDJMKoO

　　　さ

670 ：ソーヤ：2008/06/05(木) 21:59:53 ID:2eeZXkoQ0

ZARDが土曜ワイド劇場のエンディングを歌っていた時の動画を
ユーチューブで発見しました。

ロケ地が宗谷本線の音威子府でキハ281スーパー宗谷が登場します。
懐かしいです。

http://jp.youtube.com/watch?v=H6vrzQSTMrk

歌は「promised you」ですが、景色とあっているんですよね。
けっこう、いけてます。

671 ：名無し野電車区：2008/06/06(金) 17:23:31 ID:swa4Qi4wO

>>670
ZARDかあ。
死去からもう１年経ったんだな。

672 ：名無し野電車区：2008/06/06(金) 18:02:28 ID:swa4Qi4wO

ZARD好きゆえマルチに釣られた…

673 ：名無し野電車区：2008/06/06(金) 20:05:45 ID:hg62mDcE0

>>672
IDがSWA

674 ：名無し野電車区：2008/06/07(土) 02:48:14 ID:PA1AgM9B0

と思ったら岩見沢出身の氷室冴子亡くなるし

675 ：【rail:110】 ◆5ChatAmAI2 ：2008/06/08(日) 06:04:26 梅 ID:7UqEhQ/I0 BE:652544093-2BP(333) 株主優待

みなさん、おはようございます。
今日はたまに釧路運輸車両所でも覗いてこようかと思ってます。

676 ：名無し野電車区：2008/06/08(日) 13:00:10 ID:3sP/orcxO

>>668-675

スレチ

677 ：名無し野電車区：2008/06/08(日) 19:08:19 ID:v17pyz1nO

>>676
それだけ話題に乏しいスレと言えるな。

678 ：名無し野電車区：2008/06/09(月) 06:01:00 ID:/ftZ6b+n0

それでは何方か旭山動物園号の新しく追加された部分についてのレポをよろしくお願いします
行きたいのは山々のですが何せ遠いもので

679 ：名無し野電車区：2008/06/09(月) 10:06:21 ID:osNlYqDXO

>>678
追加されたのはキハ182-46。

680 ：名無し野電車区：2008/06/10(火) 10:07:08 ID:EKiVd+1OO

特急スレもあるし、このスレタイの「さようなら」にはまだ遠いようだからあぼんでいいな。

681 ：名無し野電車区：2008/06/11(水) 10:56:57 ID:kq+yTYJIO

保守

682 ：名無し野電車区：2008/06/11(水) 15:35:30 ID:ot+XBd5R0

>>680
でもキハ183は少しずつ減っている・・・・・・

長大編成時代のキハ183には中間電源車（キハ184）が必要だったが、不要物となり、キハ183-100番台登場。
100番台に改造されたのは4つだけで、中間電源車は不要車となってこの秋すべて引退するらしい。

キハ183の長大編成時代は終わった・・・・・・・・・・・
長大編成はキハ283らにバトンタッチ・・・・・・・・・・・・・
そして、キハ183自体の時代もまもなく終わりを告げようとしている・・・・・・・・・・

私の大好きなキハ183

さようならキハ183・・・・・・・・・・・・・

683 ：追記：2008/06/11(水) 15:37:35 ID:ot+XBd5R0

この前の283おおぞら10両だった・・・・・・・・

10両とかちは見ない・・・・・

長くても8両くらい・・・・・・・・・・

684 ：名無し野電車区：2008/06/11(水) 16:46:09 ID:+xGTsGnk0

俺はキハ１８３のＮＮが一番好き。
正直0番台は廃車になってもなんとも思わん。

685 ：名無し野電車区：2008/06/11(水) 17:07:43 ID:1KRi/EaaO

>>682
何だ？一年遅れの話してるのか？

686 ：名無し野電車区：2008/06/11(水) 17:27:46 ID:SkMd9FfNO

>>684
どんな早くても2016年春までは安泰だから安心汁。

687 ：名無し野電車区：2008/06/11(水) 20:49:38 ID:uue2ntcA0

変速機からのキーン音が心地良い0番代
孤高の名車NN
どっちもいい(;´Д`)

688 ：名無し野電車区：2008/06/12(木) 14:54:47 ID:ZooKdh2ZO

キハ１８２‐１４　苗穂でエンジン取られて放置プレイ中

689 ：名無し野電車区：2008/06/13(金) 01:19:41 ID:Nb6L2BJ40

>>688
ついに消えるか、あの忌々しいキハ１８２－１４。
ん？　ということは１３と１５も消えるのか？１３～１５は旧おおぞら・まりも車で簡リク・和式便所・ポリカ未設置
だったからな。

690 ：名無し野電車区：2008/06/13(金) 08:57:22 ID:uliFNbNPO

>>689
塗色変更とモケット張替程度なら廃車の可能性はは充分。

691 ：名無し野電車区：2008/06/13(金) 18:36:30 ID:z70S8bIo0

キサロハの行方が気になる…　一度乗りたかったんだが…

692 ：名無し野電車区：2008/06/13(金) 18:56:12 ID:uliFNbNPO

>>691
はまなすの14系あぼんの為に183化すれば、そこで使う可能性はある。

693 ：名無し野電車区：2008/06/13(金) 19:35:39 ID:z70S8bIo0

>>692
ん？はまなすを183系に置き換えるの？そうなんだ

694 ：名無し野電車区：2008/06/13(金) 19:49:02 ID:cBanVhn3O

>>691
ＲＦ最新号を見よう

695 ：名無し野電車区：2008/06/13(金) 20:02:27 ID:z70S8bIo0

>>694
じゃ後で見て来る

696 ：名無し野電車区：2008/06/13(金) 21:41:04 ID:cBanVhn3O

>>695
よろしく

697 ：名無し野電車区：2008/06/14(土) 23:10:47 ID:6IVbAuZd0

キロハ182の普通指定席も座席交換されてた＝まだ使いとおす気満々

RFが売ってない地域の俺はどうすれば…誰か教えてくださいよ

698 ：名無し野電車区：2008/06/14(土) 23:29:21 ID:97XLoeFV0

>>697
セブンイレブンくらいは近所にあるんじゃない？
http://www.7andy.jp/magazine/

699 ：名無し野電車区：2008/06/14(土) 23:35:28 ID:7lRPvo2P0

amazonなら引き篭もっていても買えるし

700 ：名無し野電車区：2008/06/15(日) 01:19:18 ID:5Dz6PfHY0

700get

701 ：名無し野電車区：2008/06/15(日) 15:12:18 ID:fkd0n/94O

>>697
座席を交換したからといってあと10年使う訳じゃないから何とも言えんな。

702 ：名無し野電車区：2008/06/16(月) 16:51:24 ID:rml0zgOE0

>>701
グリーン車用の座席は、やがて普通席用になる。

14系のリクライニングシートってグリーン車用の椅子だったような・・・・・・

703 ：名無し野電車区：2008/06/16(月) 17:25:28 ID:iHFvXwccO

>>702
ちゃうちゃう。
座席の話じゃなくて車両の事。

704 ：名無し野電車区：2008/06/17(火) 01:41:48 ID:jt9s8/xL0

>>702
はまなすのドリームカーがその例。で、車両に関してという意味はキロハ182は0番台だから10年も使わない
んじゃないかという事。
もっともあるＤＱＮヲタがキロハは改造で扉を外したから云々とほざいてるが・・・。　

705 ：名無し野電車区：2008/06/19(木) 02:16:13 ID:gJlpQMgn0

何方かリニューアル後の旭山動物園号に乗った人はいませんか？

706 ：名無し野電車区：2008/06/19(木) 07:31:00 ID:Eh3AJAA0O

>>704
キロハ誕生の経緯は短い編成組みながら定員確保を図る為だからな。
まあ40のように延命してる訳じゃないから、あぼんが近いのは間違いないだろうが。

707 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 22:10:32 ID:TS2nsMay0

もうｷﾊ183系の130km/h運転は体感できないの？

708 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 22:36:14 ID:r1U3enju0

>>707
釣りかい？　一応マジレスしておくが、
北斗５・１１・１９・８・１４・２０号の６本は、キハ183系による130km/h運転列車。

709 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 22:36:45 ID:TS2nsMay0

>>708
ｻﾝｸｽ・・・ﾏﾁﾞﾚｽでした・・・。

710 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 22:57:07 ID:3mW+jQL/O

北海道に旅行した時は必ず函館～札幌間で北斗183系とｽｰﾊﾟｰ北斗281系･283系と乗り比べするんだけど…やっぱり183系が落ち着く…変かな？

711 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 00:59:25 ID:yhcd5X7e0

で、キサロハ＆183-500はどうなるんだ？

712 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 01:49:22 ID:8mEixB7lO

現実的に考えるとキサロハは現状維持か解体だろうな。大体８年近くほったらかした車両を復活させた例なんか殆ど無いだろ。183-500はどうなるか微妙だが184が無くなった今、使いにくい車両であることは間違いないだろうな。

713 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 07:18:38 ID:DvYefA0BO

>>712
痛みの激しい蒸気機関車でさえ復元できる訳で、キサロハの鋼体で改造は可能。
はまなすに転用する場合は北斗用の座席車を流用し、キサロハを寝台かお座敷車両に、183-500は発電設備搭載と女性専用車に改造してこれらははまなす用に。
使用全車の防火対策と専用のキサロハ４両と183-500が３両の計７両改造で賄うことが数の上では可能だから、あとはｺﾋがどうするかだな。

714 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 08:23:39 ID:9Vlv+xeo0

SL復元と同一ラインで発言するのはちょと痛い。

具体的に転用プランを書くのも痛い。

まぁ、内装は3年前の時点で非常にかび臭かったよ。

715 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 10:09:30 ID:v6MrcXep0

183-500は増結ようだろ。

716 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 12:27:35 ID:zB0CJgji0

>>714
蒸機もボイラ新製とかやっとる訳で
付随車程度なら、技術的には十分レストア可能

ただし新製した方が安いかもしれんがw

717 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 13:16:29 ID:jXCywCnu0

>>710

やっぱり183系が落ち着く…それが定評になっております。はい。

718 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 15:41:54 ID:HNnecg7W0

蒸機は客寄せや社会へのアピールになるが、キサロハにそんな力はない。

719 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 16:43:02 ID:F/rWAo4yO

>>718
どうせ電波振りまいてる某糞ヲタだろうから放置汁

720 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 20:30:12 ID:iEeNKsx+0

キサロハは今後どうなるのでしょうか？
廃車扱いされて復活するのか、保留車のまま腐っておしまいか、使われるのか・・・・

721 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 05:59:17 ID:u64XC0FUO

>>718
元々の話は改造の技術に関することじゃないかと。

722 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 08:47:12 ID:A+teLx2j0

>>721
とはいえ、金を掛けられるなら>>716なのよね。
構体さえ無事ならどうにでもなる。
だから客受け次第ってことで。

723 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 14:18:41 ID:u64XC0FUO

>>722
客の動向もそうだが、費用面で改造が新製＋キサロハ解体を上回れば新製、下回れば改造となるのかね。

724 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 17:12:45 ID:U6s08JYz0

>>723
工場のキャパも問題では？　

苗穂は手が回らないだろうし、釧路あるいは五稜郭で可能かどうか？

725 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 04:16:10 ID:19S3v+dW0

ぼうずがまりもに入る確立ってどれくらいですか？

726 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 11:00:35 ID:Tm/eLuQYO

183-500って先頭車としては使いにくいの？
何で中間車ならOKなの？

727 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 12:15:23 ID:8a9BCPPl0

>>726
過去レス位読め

発電機云々と書いてあるだろ

728 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 12:23:01 ID:C9gfSNNW0

>>724
手が回らないって言っても、ＪＲの人間が工事するわけでもないんだから
やる気になれば何だって出来るよ。

729 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 23:03:52 ID:VR/zEv4Z0

>725
青坊主なら2編成あるまりもの片方にいまんとこずっと付いてるんじゃないっけ？
白坊主は既に外れたみたいだけど。

730 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 05:42:22 ID:PAnnI95D0

>>729
そうなん？ぼうずまりも撮りて～
廃止前にいかねば

731 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 07:07:42 ID:YSTeOdWHO

ボウズもまりも廃止後は先行き暗いな。

732 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 12:04:12 ID:0pm1C3FvO

>>729
白坊主は先週の11D～16Dに付いていたぞ

733 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 16:18:14 ID:Fgd1IhGT0

白坊主
http://bbs9.fc2.com//bbs/img/_156800/156785/full/156785_1208417236.jpg
ＢＶＥ用の白坊主
http://bbs9.fc2.com//bbs/img/_156800/156785/full/156785_1208412639.jpg
http://bbs9.fc2.com//bbs/img/_156800/156785/full/156785_1208565335.jpg
http://bbs9.fc2.com//bbs/img/_156800/156785/full/156785_1208509650.jpg
両端坊主
http://bbs9.fc2.com//bbs/img/_156800/156785/full/156785_1210055216.jpg
http://bbs9.fc2.com//bbs/img/_156800/156785/full/156785_1209793494.jpg
楽しめました？

734 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 19:36:12 桜 ID:mMKxBm+s0

そういや、昨日の昼、摩周駅で青坊主見たな。
仕事中だったので、車番までは確認できなかったけど。
4連で、釧路方は青坊主、網走方は0番台（もしくは200番台）だった。

735 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 20:23:07 ID:s3jnuagJ0

釧路側なら恐らく102かな

736 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 23:56:25 ID:6mq9/sz+0

中村氏の超絶写真がキタコレ
相変わらずひどい写真ですねｗ

737 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 19:30:29 ID:bUlzA6M20

>>736
一番下はそれっぽい。中村風は広角だからな。
ほかは絶対150ミリ以上で撮影している。

望遠は車両が短く感じて迫力も何もない。
特に長いキハ283とか・・・・・

738 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 19:33:32 ID:bUlzA6M20

個人的には中村さんの写真は好きですよ。
安全区域ぎりで撮る。
長大編成はもってこいだが・・・・・・

「通報罰金時代」といわれる現在は・・・・・・・・・・・・・・

739 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 21:23:55 ID:tvFz10tL0

前にも出したけど
両ぼんず
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008062521225997667.jpg

740 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 19:33:36 ID:1J9LBXUSO

いつの間にか北斗も自動放送になった

741 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 20:12:48 ID:iLUWaYK8O

>>740
キロの車掌室にモニター付いたのかな？

742 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 20:17:01 ID:zRsuOsrX0

ＪＲ東１８３に似ているね。

743 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 21:02:17 ID:1J9LBXUSO

>>741
そこまではわからない

744 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 22:38:16 ID:iLUWaYK8O

>>743
大橋氏の声だろ？

745 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 15:20:42 ID:eJknQqLGO

>>744
その通り

746 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 19:22:37 ID:fGNWz3ml0

キハ183の手動放送さようなら・・・・・
アルプスの牧場さようなら・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

747 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 19:41:13 ID:Fo8wtnSL0

みゆきが車内放送するならJR北海道乗ってもいい気がする。
現状では何の経営努力も感じられないので乗りたくない。

もしも車内放送が松山千春だったら列車に石投げる。

748 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 20:37:32 ID:2bKmWBQfO

>>746
マジですか？
オホーツク、サロベツ、とかちはどうだろう。
手動オルゴールのアルプスの牧場をきっちりフルで聴くのが最高だったのにな。

749 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 21:01:51 ID:Ty4W16JCO

>>748
北斗は2016年春まで使う予定だから自動放送やグレードアップ化をするんだろうが…
少なくても183とかちは261-1000置き換えの予定があるし、オホーツクはキロハを含めて初期車使用で老朽あぼんがそう遠くないだろう。
サロベツの自動放送化をする場合はとかちから捻出のＧ車を連結する必要があるしな。
どうなるだろ。

750 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 18:57:27 ID:thts50Fi0

自動放送化

国鉄車内チャイムさようなら・・・・・・

スレタイの通りだ。

751 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 19:07:13 ID:HdWdAIyA0

夜行まりもはどこで交換しますか？
御影？芽室？

752 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 21:30:13 ID:ylV7SzJZO

>>751
十勝清水

753 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 21:50:14 ID:6pvi/5KT0

車内放送の際に「ｷｭｳｲｨｨｲｨ～ｨｨｨｨﾝﾝｷｭｳｩｩｩｩ～」みたいな音が入るのはデフォルト？

754 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 23:15:14 ID:Ow9aZqLI0

デフォルトというか大体そうだね
学園都市線の車両も一部そうなるやつあるぞ。
エンジン音と連動してる感じだな。

755 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 00:02:56 ID:zyid72SyO

>>753-754

それは放送回路がノイズをひろってるだけだろ

756 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 00:27:20 ID:MFbWxHPk0

ダイオードかなんか噛ませば消えるんでなかったっけ？

757 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 16:59:44 ID:K5LbHhEF0

自動放送化に伴い
あの手動放送の独特の味のある音が消えてしまうなんて。。。。。。。
泣くに泣けん。。。。。。。。。。。。。。。

758 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 18:15:49 ID:9fSNAPwK0

自動放送のほうが聞きやすくて良い。
人によるが、肉声の接続列車の案内が聞きにくくてしょうがない。

759 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 18:46:40 ID:QwnjW6vh0

味が失われるのは残念だが、
なぜもっと早く自動化されていな無かったのかが疑問の残る部分だからな。

車掌の仕事を取るなってことだったか

760 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 19:28:53 ID:r6DZnKliO

本スレでは自動といってもボタン操作があるとか何とか言ってるが…

761 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 19:51:34 ID:MFbWxHPk0

半自動放送ってことかｗ

762 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 21:14:53 ID:YbN8DwwEO

>>760
そりゃワンマンだけじゃん

763 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 08:17:20 ID:VAG1rPJnO

白坊主は何処へ？
最近観てないので心配しました。

764 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 10:54:16 ID:627Jdh190

>>763
もうすぐお盆だから、その時檀家まわりも兼ねて動くんでないかい？

765 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 23:39:18 ID:SGYqWQDkO

うまいなｗｗ

766 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 16:20:24 ID:OklSsxtq0

>>752
ths
十勝清水は停車(降りれないから)しないから車でしか見れないな

767 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 16:18:28 ID:8jeLhonu0

>>761
路線バスと同じ。

札幌の交通資料館で、バスの自動放送の押しボタンが体験できる。

768 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 17:32:36 ID:F/f/ks3P0

とかちにぼうずが入ることってあるんですか？

769 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 19:19:45 ID:64SE5aHy0

>>768
今はまず無いべや。ちょっと前まで入ってたけどね。

770 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 21:23:27 ID:D2agSOJH0

いまは基本Nだけみたいだから、スラントとか坊主は普段は入らないはず。

771 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 23:46:52 ID:cPJf18OWO

中島学会員

772 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 23:47:33 ID:cPJf18OWO

中島学会員

773 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 23:49:26 ID:cPJf18OWO

会員

774 ：中島学：2008/07/03(木) 23:50:35 ID:cPJf18OWO

７７４押さえまつた

775 ：中島学：2008/07/03(木) 23:52:07 ID:cPJf18OWO

学会員の中島です。

776 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 14:22:38 ID:ghz4gFYRO

>>768
昨年10月から入らなくなりますた。

777 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 16:18:27 ID:gk5Y8JUv0

>>769,770,776
レス、サンクスです
ちょっと残念

778 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 19:40:15 ID:VMmdsJaK0

あとラスト何年だ？

779 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 21:27:44 ID:7CmIkK48O

>>778
183消滅は早くても2016年春、実際にはそれ以降かと。

780 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 21:32:19 ID:B6m/BlTy0

5x00番台もある事だし消滅するのはもっと先だろうね

781 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 21:39:42 ID:nYDfkPwL0

白ボウズ,特急マークがなくなった・・・・
http://ezohotaru.com/cgi/photo_bbs/photo_bbs_a/img/6615.jpg

782 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 21:47:45 ID:yrzkC0cc0

泥棒だらけでまいるね。

783 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 21:59:48 ID:fs0lZ62Z0

また盗難なのか？

784 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 22:06:08 ID:7CmIkK48O

北斗の自動放送、キロ車掌室に設置された箱でモニターはなかったな。
先頭車には搭載されてないから、キロを連結しなければ自動放送にはできんということか。

785 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 22:10:50 ID:o7yqjjop0

北海道は物持ちいいからな。
俺が中学生の時にデビューした１８３－０だが、
俺が死んだ後でも走ってそうな気がするｗ

786 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 22:43:25 ID:dD2s+1Vg0

あら、昨日は白坊主に特急マークついてた気が、昨日今日でなくなった？
見間違いだったらスマン

787 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 22:57:30 ID:Im4gSHF40

日経トレンディ誌で、ｷﾊ281系スーパー北斗VSｷﾊ183系北斗の対決があったお。

結果は・・・

788 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 23:05:28 ID:nYDfkPwL0

>>786
今日のオホーツク3号です

789 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 00:20:05 ID:pDqpTVEW0

てかこんだけ盗みに入られるならＪＲ北海道なら簡単にテロ起こせるね。

790 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 00:34:36 ID:SEAFNKPp0

ちなみに、183-1.2は運用によって外したりつけたりできるようにしているけどなぁ

791 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 15:39:14 ID:rHP9WRjE0

>>747
それじゃあ先頭車改造車に限って車内放送を松山千春にｊｋｖｊｓｊｄｆｖ

792 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 20:10:03 ID:3pmK2O3U0

>>768

とかちでは見なくなったけど
まりもの札幌側に青ぼうず付いてるの見た。
あれは確か６/２８の釧路ゆきだったはず。

793 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 21:29:03 ID:BO/qMnBnO

>>785
客車を除いて特急型は新製から30年程度で置き換えられてるぞ。
183も781と同様延命しない模様だから、初期車はあと数年で消滅といったとこだな。

794 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 21:59:35 ID:n3CIePCP0

ｷﾊ183系の非貫通顔が結構好きだっただけに、あと数年で消滅はショック。

795 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 22:11:50 ID:wygDeDKe0

改造先頭車はブサイクだね

500番台の顔は良いと思う

796 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 22:20:31 ID:5kFK3w9C0

100番台はあのオデコがすべてを台無しにしたような気がする。
徹底的にキハ82に似せて、ヘッドライトを両側に分散させればマヌケに見えなかったと
思うんだが。

797 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 23:13:23 ID:pDqpTVEW0

0番台で一番長生きしそうなのが183-100のような気がするｗ

798 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 00:46:35 ID:ys/ib4Hu0

100番台のオデコが気に入ってるんだが・・・

799 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 02:08:03 ID:snj/XsjQ0

183-100はもしかして運転士にも評判良かったりしてｗ

800 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 10:42:46 ID:7yMove0c0

183-100のオデコのデザイナーのセンスは微妙だが、
製作した職人の、成型加工の腕前は立派と思う。
４両とも、たぶん手作りの、鋼板火炙り叩きだし？

801 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 21:05:55 ID:lx2AnKnoO

>>794
残るオホーツク用も座席交換と便所のリニューアルを進めてはいるが、他の列車と差が出すぎる為の応急処置に過ぎないからな。
>>797
まりも廃止でオホーツクが200番台で賄えるようになるからどうかな。

802 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 01:23:40 ID:6J+WetBX0

>>801
そこで182-200のエンジンを183-100にスワップすると・・・

803 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 01:34:52 ID:df5c4c/k0

載ると思う？

804 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 02:38:28 ID:6J+WetBX0

載ったら生臭坊主確定。

805 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 18:43:51 ID:7sXc6hEeO

>>802

183-200がいるからそんなもん必要ない

806 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 20:39:21 ID:6J+WetBX0

>>805
183-200は穴があいてないのが弱みだ。

807 ：名無し野電車区：2008/07/09(水) 07:01:27 ID:71zfSED4O

>>806
オホーツクには４運用分＋予備で10両必要としても３両残るが。

808 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 01:28:26 ID:fStyEdbb0

>>806
スラントに貫通扉を設置
283が実際そうなんだから、やればできるｗ

809 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 13:36:55 ID:1VwdNDxSO

>>808
技術的には可能でも183自体の延命すらしない中で、その改造に回す金はないだろうな。

810 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 13:42:42 ID:qsBN7wCd0

>>808-809
スラントに穴あけるくらいなら、手持ちの最後の184を183-100化の方がマシ…って、
最後の３両、2007年度に除籍されてたんだね。アーメン。

811 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 14:25:24 ID:HaG4z4XN0

オホーツク札幌方183-100遠軽方183-200って編成が一番良いね。

812 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 17:15:31 ID:DxsPhZLE0

スレチですが旭川で昼とるとしたらラーメンが無難ですか？
詳しい方いたらよろしくです

813 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 17:45:29 ID:1VwdNDxSO

>>810-811
184は全廃済み。
残る183-100もまりも廃止で消滅かと。
８両以上にはならないオホーツクと波動用が183-200という流れだろう。

814 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 17:59:33 ID:btaAXldq0

>>813
183-0はまだ生きてるの？（国鉄色を除いて）

815 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 18:55:54 ID:/3d1t7MHO

>>814
生きてる

816 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 19:56:03 ID:VIeaICFH0

>>814
改造車（-200）以外全て健在

817 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 19:57:54 ID:zl2pwh+QO

そういや苗穂の182-14は消えたのか？

818 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 20:50:32 ID:1VwdNDxSO

>>816
183-5は落ちた。

819 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 01:37:12 ID:c/anfhcE0

>>813
増結用に183-100とって置くくかもよ。

820 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 05:35:01 ID:1PJ+TAIjO

>>819
オホーツクは確実に８両以上にはならんし、団体も８両以上になる事がなければ中間車でいいだろ。
もし９両以上なら予備の183-1500他を使えばいいし。

821 ：【rail:140】：2008/07/12(土) 10:06:59 桜 ID:Mr36dvIuP

>>820
だな。
オホーツクが9両編成で、中間にキハ183-4559が入ってるのを見たことがある。

822 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 10:19:36 ID:1PJ+TAIjO

>>821
それでもオホーツクが９両になる事は稀でもあるのか。

823 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 12:13:48 ID:c/anfhcE0

>>820
183-1500はオホーツクに増結に入れるときは既にサロベツ北斗とかちに取られてる件。
その前にオホーツクに183-1500なんてもったいない。

824 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 19:08:00 ID:kp8cmQs80

どうせオホーツクは電源無しの500番台と0、200、100のいずれかでペアを組むのかな？
それとも100番台の運転台などをつぶして、中間電源車を作って、両端500番代か・・・・

とかちもスーパー化されるし、残りはサロベツと北斗か。
北斗優先だろうね。

825 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 00:53:30 ID:P3gvpCywP

>>824
日本語でおｋ

826 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 01:14:45 ID:etkBeDnRO

>>824

訳してから書いてくれ

827 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 21:49:12 ID:lxjPbEPS0

旭山動物園号が札幌11番線通過するときって苗穂に引き返す時？

828 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 22:10:27 ID:etkBeDnRO

>>827

通過するのか？

829 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 22:32:05 ID:dMfFKny/0

どんな列車でも札幌は一旦停車するんじゃないか？

830 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 23:54:21 ID:rs9inNVP0

札幌停車、客下車後蒼鉛方向へ引き上げ、苗穂入庫時に札幌駅11番線通過
ッて事を言いたいのか>>827

831 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 00:46:59 ID:E3N1JaKMO

>>827-828
札幌は通過しないだろｗ

832 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 02:30:03 ID:QdkZhW590

一時期札幌駅１１番ホームってあったよね。
懐かしいね。

833 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 04:02:32 ID:n8jYAY4v0

>>832
北海道新幹線に1,2番ホームを召し上げたら、復活する可能性があるんじゃ
なかったっけ。11番ホーム。

834 ：827：2008/07/15(火) 10:02:33 ID:hE5Q/lJv0

>>830
サンクス。それそれ、やっぱりそうなんだ。

835 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 13:55:45 ID:aSLIP9wmO

札幌駅は上り１番線、下り８番線は通過可能。
有珠山が噴火して山線を迂回運転していたとき、
１番線を貨物が通過していたのと、札幌運転所
から出てきたカシオペアがカマを付け替えるた
めに苗穂まで回送されるときに８番線を通過し
ていたのを見たことがある。

836 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 17:00:26 ID:XMM+/KJ10

そういやリニューアル後の旭山動物園号はどうよ？
誰か乗ってきた人いる？

837 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 18:07:28 ID:e88ltkYoO

>>835
通過できても高速では無理だが。

838 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 19:31:40 ID:xJ6VRC1wO

>>837
ポイントの速度制限もあるしね。

札幌通過の場合、出発信号が進行か注意なら場内信号は進行が表示されるのだろうか？？

839 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 00:21:44 ID:NI8j0rHX0

>>836
追加車両は窓原型だった

840 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 03:02:30 ID:56Dvgo8e0

>>835
そういう例外は除いて、通常は札幌駅通過する需要って無いねｗ

手稲も回送含めて必ず停車してるけど通過しようと思えばできるよね？
昔は通過列車もあったし。運転所に入るには必ず停車しなきゃならないのか？

841 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 10:53:25 ID:1ckAsoVaO

>>840
手稲は１・３番なら通過可能。

842 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 17:38:09 ID:ZfkXcOwY0

走行写真を撮るなら手稲の入手庫狙うのと苗穂白石の走行狙うのどちらがおススメでしょうか？
あと手稲ー札幌間はヘッドマーク付きは回送幕ですか？

843 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 18:14:31 ID:uk4Gg+LhO

>>842
苗穂～白石が断然良い。

回送幕に関しては列車のウテシによると思う。

844 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 16:26:36 ID:BspBcMPM0

>>843
ありが㌧。
やっぱり、苗穂～白石ですね。

845 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 18:50:23 ID:LAB2sVwz0

>>844
苗穂白石間はいい。
ただし、立入禁止箇所があったり、立入禁止でなくても通報されたりするらしい。
１．立ち位置などに気をつけること。
２．安全か見渡すこと。
３．警笛を鳴らされたら直ちに場所を改めること（通報の可能性有）
４．出来るだけ線路から離れること。
５．駅での撮影も要注意。
注意：「通報」は警告だけでなく、罰金の可能性もあり（過去レスより）。
また、列車往来危険とされたら完全にアウト（場合によっては懲役も有？）

私は跨線橋から写真を撮ります。
レンズは望遠ですね。
ネットに投稿したら「危険」なんていわれたことも。
「600ミリで撮影」と明記して投稿することも忘れずに。

846 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 07:36:32 ID:sF3fU3sYO

183の運命は新幹線開業の2016年で定期運用終了、団臨用としても2020年迄には全廃か。
なんか先が見えてきたな。

847 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 10:48:53 ID:0tDTsb6q0

>>845
１．立ち位置などに気をつけること。 ⇒　そんなとこ行くな。
２．安全か見渡すこと。　⇒　〃
３．警笛を鳴らされたら直ちに場所を改めること（通報の可能性有）　⇒　帰れ！
４．出来るだけ線路から離れること。　⇒　そんなとこ行くな
５．駅での撮影も要注意。　⇒　禁止
６．運転士の視野外で撮影すること。
７．運転士に気を使わせないこと。
８．危険と疑われる写真は、明記するしないにかかわらず投稿禁止。

キハ183なら北斗星とかより短いから大丈夫だろ？

848 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 12:28:40 ID:jZi3mD7e0

>>847
845は中村氏なのであんまりマジレスしないほうがいいと思う

849 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 13:57:54 ID:9ap9H5sQO

>>848
なるへそw

立入禁止じゃないかつ敷地外ならコソコソする必要ないじゃん
ま、職質は受けるかもしれんがやましいことはないんだから逃げる必要もない
警笛鳴らされたらすぐ逃げるとか、過去にそーゆー前科があるんだろうな

850 ：【rail:160】：2008/07/21(月) 09:38:36 桜 ID:n9yQCpmh0 BE:193346742-2BP(333) 株主優待

保守

851 ：844：2008/07/21(月) 18:11:35 ID:Gn8rJaVp0

つまり、苗穂～白石は危険なんですね。
マジレスありが㌧。

これからは安全な札幌駅で撮影します。
札幌駅って全部の列車が止まるのですか？
通過するにしても100㌔以上で通過ですか？

852 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 19:11:07 ID:vCCgK9Bt0

・・(;ﾟдﾟ)ｧ

853 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 19:47:50 ID:Sj65mg1hO

>>852
嗚呼、日本人の読解力低下を嘆く同志よ・・(;ﾟдﾟ)ｧ

854 ：本物の844：2008/07/22(火) 13:05:29 ID:bvfsxPlc0

>>852-853
851の844は偽者なわけだが・・・

855 ：名無し野電車区：2008/07/22(火) 15:24:56 ID:w+iBPIA+0

この前ＤＤ５１がキハ182を1両引っ張って札幌駅を通過した。

ちなみに引っ張ったデゴイチは青い機関車だった。

856 ：名無し野電車区：2008/07/22(火) 16:38:23 ID:sgAaNBfnO

なんか夏厨が現れたが、もう夏休みはじまったのか？

857 ：名無し野電車区：2008/07/22(火) 18:48:40 ID:2KfjC6t5O

>>856
明日からじゃないか？
それとも26日ぐらいだったか？

858 ：名無し野電車区：2008/07/22(火) 19:11:31 ID:UVtPqyYq0

俺のところは8月に入ってからだよ
その代わり9月下旬まであるけどね

859 ：名無し野電車区：2008/07/23(水) 03:29:15 ID:iBJwnmAy0

最近183-506を見かけないのだがちゃんと動いてるよな？

860 ：名無し野電車区：2008/07/23(水) 15:16:19 ID:EcWgdwz90

高校ってもう夏休みなんだよね？
うちは8月から8月下旬まで。
その代わり冬休みが長いよ。

そういえば、我が高校の学校祭で、
鉄研に来てくれた人の中で、このスレッドを知っている人がいた。
誰が我が高校の鉄研来てくれたのか？
ご来校ありがとうございました。

861 ：名無し野電車区：2008/07/23(水) 17:36:37 ID:6xmSWXc50

>>855
デが一個たんねーよｗ

862 ：名無し野電車区：2008/07/23(水) 20:23:27 ID:nhJKn/40O

>>860泉こなた？

863 ：名無し野電車区：2008/07/24(木) 18:57:30 ID:X7l9CAmhO

>>859
183-500は専ら増結用だから夏休み期間中に使うんじゃないかと。

864 ：名無し野電車区：2008/07/26(土) 13:31:42 ID:HRQhGgGH0

キハ183-103はどこに留置されていますか？
また、1･2（国鉄色）はどこに留置されていますか？
今度函館旅行をするにあたって行ってみたいです。

865 ：名無し野電車区：2008/07/27(日) 01:54:54 ID:daxE+fo70

お前のケツさ

866 ：名無し野電車区：2008/07/27(日) 19:03:32 ID:HUY3m8i5O

>>864
国鉄色は函館。

867 ：名無し野電車区：2008/07/27(日) 19:05:53 ID:HUY3m8i5O

↑
さらっと見ただけだと自爆するな。
まあ留置場所は常に一定じゃないから探す他ないな。

868 ：名無し野電車区：2008/07/28(月) 20:14:36 ID:oM7t94rr0

age

869 ：名無し野電車区：2008/07/31(木) 10:28:57 ID:InPC8rFI0

>>866
函館の車ということだけは知っているがな。
北海道あちこち走り回るからどこにあるかはな。
坊主だって釧路から札幌に転属されたりしてるから。
でも国鉄色はまだ函館扱いのはず。

870 ：名無し野電車区：2008/07/31(木) 21:15:27 ID:innoaqh+0

>>869
運用中なら北海道のどこか、長期検査中なら五稜郭か苗穂か釧路、使っていないなら函輸

871 ：名無し野電車区：2008/08/01(金) 00:10:09 ID:ZS89Ds2e0

キハ184まだ釧路に留置されてるね。

872 ：名無し野電車区：2008/08/02(土) 06:52:06 ID:YY5i6TWjO

>>871
解体待ちか。

873 ：名無し野電車区：2008/08/02(土) 06:54:22 ID:PXuUWYdz0

ん？183-105？まさか・・・・・

874 ：名無し野電車区：2008/08/02(土) 07:56:36 ID:Hs76h6V/0

184-2だろ？

875 ：名無し野電車区：2008/08/02(土) 09:33:01 ID:KtEkeGRL0

183-105は今風の高運転台かな、なんてｗ

876 ：名無し野電車区：2008/08/02(土) 16:22:30 ID:PXuUWYdz0

>>875
高運転台貫通型だけど機器室は相変わらず後ろ側なんでしょｗ
ん？何に使うって？勿論オホーツク用だろw
まあ釧路操車場もすごい賑やかになってきたなｗ

877 ：ペダルフェチ：2008/08/02(土) 16:41:00 ID:UAni0tNc0

先ほどペダルフェチのためのサイトで、国鉄色のキハ183の写真がうＰ！！！！！！
http://8306.teacup.com/pedalc/img/bbs/0000065M.jpg
私はペダルフェチです。
ペダルフェチのためのサイトの掲示板に投稿されたのを発見！！！！

投稿、撮影した方はなんと女性！！！！！！！
鉄子って北海道にも結構いるんだ！！！！！！！！！！！！

878 ：名無し野電車区：2008/08/02(土) 22:26:14 ID:KtEkeGRL0

>>877
お、また中村氏だ。
お疲れさんですｗ

879 ：名無し野電車区：2008/08/04(月) 13:30:11 ID:K3T9R7hd0

>>878
この人、どう見ても女性だろ？
鉄道写真＝中村氏ではない！
ＢＢＳのコメント読みもしないでレスするな！！！

北海道の鉄道ネタ投稿者：鉄投稿日：2008年 5月 9日(金)16時39分18秒　返信・引用
とりあえず、ＢＢＳに投稿したキハ183-102のまりもの写真をどうぞ。

＝＝　　　　　中　　　　　　　　　　略　　　　　＝＝

私は日本で数少ない女性鉄です。鉄子というのでしょうか？漫画「鉄子の旅」より。

880 ：名無し野電車区：2008/08/04(月) 14:18:11 ID:TC0SWAqBO

183-105とは…

881 ：名無し野電車区：2008/08/05(火) 21:40:05 ID:4BvU+yMe0

>>864
7/26に国鉄色乗ったよ
札幌目指して函館行きのスーパー白鳥乗ってたんですが
青函トンネルのトラブルのせいでもともと午後3時位に函館到着予定が
午後9時前に、当然札幌行きはもうないのでJRの方で臨時便出してくれました。
前後2両が国鉄色で間に青っぽいの2両挟んでました。
午後10時20分函館出発　午前2:15札幌到着でした。

882 ：名無し野電車区：2008/08/05(火) 21:53:59 ID:HcfdR47R0

国鉄色って、今もオレンジに縦縞の入ったシートなの？

883 ：名無し野電車区：2008/08/05(火) 22:11:25 ID:ltjsx5sa0

国鉄色の赤系だったら乗りたい。

884 ：名無し野電車区：2008/08/06(水) 13:07:25 ID:stSVAccc0

http://8306.teacup.com/pedalc/bbs
鉄子さん活躍中！！！
先ほどまた投稿！！！！

885 ：名無し野電車区：2008/08/06(水) 15:33:32 ID:Wn0GmHc/0

▲札幌　(8/6)１７時１２分発　上野行き　寝台特急「北斗星」　：　札幌～函館間部分運休　
同区間、臨時特急列車で代行
札幌から函館までの臨時

強硬折り返しか？
函館14:59に国鉄色183の４連がただいま札幌に向けて突進中。

誰か撮りに行かんの？

886 ：名無し野電車区：2008/08/06(水) 21:34:01 ID:xzBJGkuh0

それ国鉄色3両+その他3両の合計6両だったぞ。
18時47頃に札幌駅に到着してた。

887 ：名無し野電車区：2008/08/06(水) 23:05:49 ID:svxC6ZNSO

>>882
中間は283のシートで内装も変更されている。
先頭は細かく押さえてないが、内装がオリジナルでR51だがモケットを張り替えてカーテンも変更されたはず。

888 ：鉄：2008/08/07(木) 10:24:06 ID:5XRswqro0

ここには初投稿ですね。

キハ40系写真を新たに投稿したので、お知らせしておきます。
http://8306.teacup.com/pedalc/bbs

女性ですが、皆様に負けないように頑張ります。
よろしくお願いいたします。

皆様が撮影なさった写真もいつか見てみたいです。

889 ：名無し野電車区：2008/08/07(木) 21:10:24 ID:tBM5iN+A0

>>888
てか連投するのは激しくウザイし空気読めてないからやめろ
おまえのはただ写真を撮っただけ、水平すらとれてない。
まずそのへたくそな写真をなんとかしような

890 ：名無し野電車区：2008/08/08(金) 00:44:51 ID:tEX8U6va0

ま、毎度ながらの中村氏の別人格だしな。

891 ：名無し野電車区：2008/08/08(金) 18:33:23 ID:eIl8Tgtv0

中村氏みたく電車にはねられる位置でとってないからましだろ。

今朝の山手線見たく、大変なことになるぞ。
たとえ自分が死んだ後でも・・・・・・・

市営地下鉄とか自殺の人身事故でどれほど被害を被ったか。

892 ：名無し野電車区：2008/08/09(土) 20:20:21 ID:rxY8CRgl0

昨日32Dに乗って札幌へ行ったんだが、キハ183の17番席（俺が乗ったのは183-１552)
のテーブルが折り畳み式から横長の固定テーブルに付け替えられてた
5015Dに付いてた183-1507でも確認

893 ：名無し野電車区：2008/08/09(土) 20:37:48 ID:3vcKoWjI0

最近104って走ってる？
101、102はまりもについてるみたいだけど

894 ：名無し野電車区：2008/08/09(土) 22:38:05 ID:59DAx79e0

>>892
誰か指でも挟んでケガしたのかな

895 ：名無し野電車区：2008/08/10(日) 12:31:53 ID:LBmibdTK0

>>893
http://ezohotaru.com/

896 ：名無し野電車区：2008/08/10(日) 18:55:52 ID:+CMWOsqq0

お疲れ

897 ：892：2008/08/10(日) 20:18:19 ID:4iqorVfQ0

>>894
俺も消防の頃あれに指挟めて怪我したことがあったわｗ

898 ：名無し野電車区：2008/08/13(水) 10:37:07 ID:u5mcJSFA0

まりも坊主運用離脱！！！！！

899 ：名無し野電車区：2008/08/13(水) 16:47:25 ID:wPMsS/HiO

>>898
やはり坊主もまりも廃止で廃車か。
スラントでエンジン換装してない車両も一部廃車が出そうだな。

900 ：名無し野電車区：2008/08/13(水) 17:15:12 ID:UOihm4v30

>>899
オホーツク用にリニューアルに決まってるだろw

901 ：名無し野電車区：2008/08/13(水) 22:45:06 ID:kfWCJKXx0

【巨乳】麻宮騎亜　彼女のカレラ　【エアバック】 [漫画]
こんなの見てる人、誰？

902 ：名無し野電車区：2008/08/13(水) 23:38:33 ID:wPMsS/HiO

>>900
は？
200番台への改造車が13両あるが、必要なのは10両だからオホーツクはその中からリニューアルするだろ。
ちなみに廃車された中間の200番台は特殊なエンジンゆえ保守コストの面から外されたので悪しからず。

903 ：名無し野電車区：2008/08/13(水) 23:44:16 ID:UOihm4v30

>>902
オホーツク札幌方先頭車だよ。増結に柔軟に対応だよｗ

904 ：名無し野電車区：2008/08/14(木) 00:13:36 ID:A37FRWRyO

>>893
今朝滝川で下りオホーツクの先頭に付いてるの見た

905 ：名無し野電車区：2008/08/14(木) 18:08:49 ID:kX9UQbnW0

900レス超えたか。
次スレはキハ183系スレッドまたは、北海道気動車スレッドで。
キハ183系スレッドは特急スレッドとは別物だな。
次スレッドが立ったときに坊主が引退していれば「さようなら」をつけるべきかもしれないが、
もう数年は「さようなら」はつけなくてもいいと思う。

>>904
オホーツク何号に運用？

906 ：名無し野電車区：2008/08/14(木) 18:14:33 ID:rAZSCOscO

>>905
次スレがあるなら
【さよなら坊主】ＪＲ北海道キハ１８３系スレ３号車
だろうな。

907 ：名無し野電車区：2008/08/14(木) 21:22:03 ID:C60tdzGPO

埋め

908 ：名無し野電車区：2008/08/14(木) 21:43:14 ID:+1Fauc+l0

>>906
違うよ
【坊主】ＪＲ北海道キハ１８３系スレ３号車【オホーツク専属に】
だろうよｗ

909 ：名無し野電車区：2008/08/14(木) 22:45:36 ID:uCxsFWzv0

【坊主めくり】ＪＲ北海道キハ１８３系スレ３号車

910 ：名無し野電車区：2008/08/14(木) 23:22:36 ID:33QOrZNy0

北海道の子供って坊主めくり知らない奴が多い。

911 ：名無し野電車区：2008/08/15(金) 14:47:37 ID:CueLNJjS0

>>909-910
「三枝の国盗りゲーム」憶えてる人、もう多くないだろうし…

912 ：名無し野電車区：2008/08/15(金) 18:00:39 ID:JHinAz450

後番は、後のグループごてる社長になった乾浩明の世界一周すごろくゲーム

913 ：名無し野電車区：2008/08/15(金) 20:47:27 ID:ROj9U7Sy0

オホーツクはいつまでキハ183使うつもりですか

914 ：名無し野電車区：2008/08/15(金) 22:51:58 ID:Ns8BZGB60

>>913
限界まで

915 ：【rail:160】 ◆5ChatAmAI2 ：2008/08/16(土) 14:20:22 桜 ID:VEW0s/5T0 BE:362525235-2BP(333) 株主優待

昨日発の下りまりもと、本日発の上りまりも。
青坊主（102）が札幌方に入ってます。
乗車ｽﾏｽﾀ

916 ： ◆5ChatAmAI2 ：2008/08/16(土) 17:27:49 ID:HQsfxZUIO

本日のオホーツク8号、白ボウズ付きです。
網走駅で見て、札幌方に付いてます。

917 ：名無し野電車区：2008/08/16(土) 18:09:30 ID:Bn7GbNCr0

檀家回りに忙しそうですね。

918 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 11:55:40 ID:3Ff5eJJC0

>>915
某ＢＢＳの鉄子さん情報によると
キハ183-102・キハ182-23・キハ182-15・スハネフ14-507・キハ182-22・キハ183-207
これであってる？

919 ：【rail:160】 ◆5ChatAmAI2 ：2008/08/18(月) 12:33:11 桜 ID:FnasXBs80 BE:725049656-2BP(333) 株主優待

>>918
札幌←キハ183-102・キハ182-42・キハ182-1?・スハネフ14-505・キハ182-??・キハ183-208→釧路
キハ182-1?はHET色の座席未交換車、キハ182-??はPC板追設の283座席（オホーツク色）だった。
車番メモしない人なので、抜けてるのは勘弁してくだされ。

920 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 20:33:47 ID:fmdJznxi0

漏れが8/9に撮った動画では、183-102・182-42・182-15（HET)・スハネフ-502・182-22（ポリカ付）・183-208
だったな、日にち経ってるので変わってるかもだけど。>>919とはスハネフ違うので参考までに。

921 ：【rail:160】 ◆5ChatAmAI2 ：2008/08/18(月) 22:19:10 桜 ID:FnasXBs80 BE:1305089069-2BP(333) 株主優待

>>920
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:JR_hokkaido_KIHA183_101.JPG
ウィキペディアでこんなの見つけた。

922 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 22:47:55 ID:fmdJznxi0

>>920
おぉ、ここんとこ見かけない101ではないか…(´;ω;`)
最近撮ってるのは102ばかりだから懐かしいような。

923 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 22:49:06 ID:fmdJznxi0

安価ミスだorz....

924 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 09:39:22 ID:Sn+tJdPRO

今朝遅れて札幌に到着した上りは>>920と同じ編成でした。

925 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 21:56:59 ID:G3xpi1/70

今日の６号も網走～遠軽間で先頭車両で白坊主入ってたわ。

926 ：名無しでＧＯ!：2008/08/21(木) 15:33:32 ID:Q1tvhMic0

最近お座敷はどうしているんですか？

927 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 16:23:16 ID:bGGvrf/qO

生きてるよ

928 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 21:05:11 ID:8JCMVUWRO

最近定期特急列車への連結はしてないの?

929 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 07:53:01 ID:W0poK7cb0

保守

930 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 09:18:49 ID:SCgDfuktO

昨日の18D　遠軽方（湧別方）に白坊主

931 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 18:52:52 ID:0lal3hm50

>>930
おお！ご苦労さん！

これからも遠軽方という表記で御願いします。
網走方だと、札幌を出る際の札幌方となってしまう。

932 ：【rail:160】 ◆5ChatAmAI2 ：2008/08/23(土) 19:48:41 桜 ID:ZHO1yAu60 BE:845890875-2BP(333) 株主優待

>>931
(^-^ゝ了解！！
今度からそうします。

933 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 19:34:52 ID:NdT9W2g40

保守

934 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 23:41:20 ID:1vf6oHAr0

1 ：名無しの運輸営業所：2008/08/25(月) 21:26:15 ID:???
8月31日で夜行特急〈まりも〉号がいよいよラストランを迎える。
JR北海道では、このラストランに合わせて記念イベントを札幌駅と釧路駅で開催する。

〈まりも〉ラストランイベント概要
■開催日：2008（平成20）年8月31日（日）
○札幌駅
　22:36より6番線ホームにて開催
　※最終日は、22:31に入線予定
　●札幌駅長による挨拶
　●ミスツインクルより乗務員へ花束贈呈
　●横断幕による見送り
○釧路駅
　23:10より1番線ホームにて実施
　※最終日も、23:00に入線予定
　●釧路駅長による挨拶
　●ミスツインクルより乗務員へ花束贈呈
　●横断幕による見送り

詳しくはこちら（PDF形式）
http://www.jrkushiro.jp/press/2008825.pdf
JR北海道釧路支社　ウェブサイト
http://www.jrkushiro.jp/
JR北海道　ウェブサイト
http://www.jrhokkaido.co.jp/

　　　　　　先頭に、坊主きぼーん

935 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 23:48:53 ID:5RkFr1whO

うめ

936 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 02:49:16 ID:P/7TRjoq0

まりもラストランに、

先頭車に、坊主きぼーん

937 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 03:02:04 ID:D0RFJTBX0

>>936
オホーツク用に壊れるまで使うからダメだ。

938 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 03:06:17 ID:lOU0C3Df0

>>937
じゃあ506あたりできぼーん

939 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 13:18:41 ID:OteoAqSR0

気がついたこと
182-40番台は簡リクだらけで改造してないね
まりも抽出で廃車になるんだろうな

ちなみに日曜のヘルシーウォーキングの編成は凄かった
183青坊主 + 183-506+ 不明 + 183-4558 + 182-22 + 183-6
余った車両の組み合わせだったっから運転台付が6両中4両もあった

940 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 18:02:14 ID:+0OluL7UO

>>939
便所をリニューアルしてるから近いうちに座席も取り替えるかと…

941 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 21:58:22 ID:Iqne7c0z0

>>939
182-22ってまりもメンバーだったのに降ろされたんだ。俺がまりも乗った時に隣の車両がこいつだったのだが
ポリカ外付けされて座席もトイレも更新されてるのでかなり手を加えられた車両という感想だった。

942 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 22:34:03 ID:U3fJIr3x0

>939
ヘルシーヲーキング号の183編成は6両中の5両が頭付きだったぞ。
最初に見た時びっくりした。

943 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 23:06:01 ID:D0RFJTBX0

>>942
動脈瘤編成ですなｗ

944 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 23:15:46 ID:pqc1vwa50

タンゴディスカバリー風に
坊主のみ４両編成で運転希望

945 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 23:29:24 ID:CVW3DM020

>>944
定員160名で洗面所と便所無かよｗ

946 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 23:33:57 ID:s8LTIMWl0

しかも全車250ps、重たいのでキハ40以下、電装品だけ使いたい放題、と

947 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 08:57:40 ID:9yUnZlkOO

>>944
廃車回送の時に実現するかもな

948 ：名無し野運転所：2008/08/28(木) 22:31:35 ID:YQKZATXm0

>947　釧路あたりにヴァルハラの行進すんのか。　　ｗ

949 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 22:49:24 ID:ziHJyVeQO

個人的予想では31日の下りまりもに使われる183は全て釧路で放置or解体されそうな気がする。札幌に置き場所がないからな。

950 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 22:51:04 ID:ziHJyVeQO

個人的予想では31日の下りまりもに使われる183は全て釧路で放置or解体されそうな気がする。札幌に置き場所がないからな。

951 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 00:10:26 ID:/O7bf1RD0

>>950
元釧路の青坊主は、まりも廃止後苗穂に廃車回送予定。

952 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 15:06:44 ID:VCMzsbim0

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216633271/l50
6000形もさようなら。
明日はまりもを撮ってから地下鉄に行く。

>>951
次スレタイはさようならキハ183でいいかな？

953 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 15:08:59 ID:ZX8jyDYu0

まだまだオホーツクで使うからさよおならではないべ。

954 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 15:15:09 ID:tIhAJoN+0

これがあるから次スレは不要

【183/281/283/261】北の特急PART19【785/789】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216123113/

955 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 15:55:57 ID:8SGpuVhi0

>>954
まあ次スレは不要だわな
それにまだ北斗・サロベツ・オホーツクで使ってるのに何故「さようなら」になるのか

956 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 16:16:39 ID:QBT+UKUtO

>>950
今の時期は修旅関係で増結やってるから釧路に置きっぱなしはないだろう
最終釧路行きを検査切れ寸前の車両ばかりで組成するんなら有り得るがw

957 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 16:41:47 ID:VCMzsbim0

このスレッドは、キハ183用のスレッドのはずだが・・・・
う～ん・・・・キハ183限定ではないよね。

スレタイを北海道気動車スレッドにするか、キハ183スレッドにするか、特急気動車スレッドにするか、
どれがいい？

958 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 16:46:15 ID:tIhAJoN+0

>>957
北の特急スレがあるのにわざわざ立てる必要がないんだと何度言ったら

959 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 22:01:49 ID:XCXaWBsW0

形式スレなら存在意義あるけど、他二つならわざわざ要らんわな。

960 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 08:44:18 ID:D/Hlu9XLO

埋め

961 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 12:43:46 ID:OVXL7S30O

>>958
特急スレもそうだが、本スレでもいい訳で…

962 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 18:25:30 ID:D/Hlu9XLO

埋め

963 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 16:59:01 ID:1R3xLiEwO

今日の16Dの遠軽方に白坊主。他の車両の色に見覚えがあるなと思い車番確認したら3週間前の金曜日の18Dと全く同じだった。最近毎週金曜の18Dに乗るが毎度その編成に当たる。白坊主を酷使して検査切れにさせるんじゃ無かろうか。

964 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 21:09:39 ID:5jo6W34Q0

スクラップにせず三笠か小樽で展示ｷﾎﾞﾝﾇ

965 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 21:11:41 ID:lZeHHiQKO

鉄博の為にさいたままで来てけさい

966 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 21:15:59 ID:jRlN4Dk30

昨日の奴か。
その編成は昨日(土曜)の18Dかな。車番控えてあったよ。

遠軽
ｷﾊ 183-104　白坊主　車番ステンレス文字
ｷﾊ 182- 16　車番ステンレス文字
ｷﾊ 182- 13　HET色
ｷﾛﾊ182-10　
ｷﾊ 183-211
札幌

今の坊主って全部特急マークないのかい？

967 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 21:17:06 ID:jRlN4Dk30

↑
>>963ね。

冒頭変な文になってｽﾏｿ。

968 ：（´‐`)ﾉ闘強堂いいよね ◆hE231.SdsY ：2008/08/31(日) 22:24:37 ID:DEmWxTYoO

（´‐`)ﾉうめ
（´‐`)ﾉttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4479083
（´‐`)ﾉttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4477495

969 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 00:29:34 ID:7JTo3pEAO

うめ

970 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 17:44:51 ID:lpQCSgOk0

次のスレタイは「まだまだ元気　ＪＲ北海道　キハ183系　スレッド」でいい？
「さよならまりも」つける？

971 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 20:18:28 ID:Mus00cLU0

>>970 次スレ
【183/281/283/261】北の特急PART19【785/789】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216123113/
【8/31】夜行特急まりも号２号車【道内夜行消滅】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219423812/

どちらもまだまだ1000埋まる様子なし。よって、このスレの次スレは不要。

972 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 22:20:06 ID:ix2Q8YasO

>>970
特急スレと本スレがあるからいらないと思うが…

973 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 22:59:09 ID:9K3Z+x2iO

埋め

974 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 23:11:41 ID:lTNTUp6J0

梅屋敷

975 ：名無し野電車区：2008/09/03(水) 16:39:53 ID:WbNIqgJp0

そうしたら、「【まだまだ現役】国鉄特急型キハ183系【3号車連結】」

新型に押されながら、まだまだ現役である。
【まだまだ現役】じゃなくて、【衰退進む】・【まもなく引退】・【さようなら】か？
個人的にはこれからももっと頑張ってほしいが・・・

次スレは、基本的にはキハ183系のネタを書くが、今までどおり、多少キハ183から脱線してもかまわない。

976 ：名無し野電車区：2008/09/03(水) 17:41:06 ID:S0DBF5eX0

ID:WbNIqgJp0　こいつ痛すぎ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198731226/383

383 名無し野電車区 New! 2008/09/03(水) 16:44:56 ID:WbNIqgJp0
>>382
過去50レスくらい読もうな。

念のため・・・
「北海道で引退した車両、愛称名などを語るスレ」に改名します。

まりもについてはここで語るべきかな？
北海道新幹線はこっちでやってくれ。http://www.vote5.net/railroadroute/htm/1219909122.html

977 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 01:59:20 ID:4gC1qm4k0

>>952=>>957 >>970=>>975
登場時刻から察するに、放課後に学校でしか２ちゃんできない中高生のガキだな。

978 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 15:23:59 ID:xHC+e0Yb0

なんだかんだで183系は2020年北海道新幹線開業くらいまで生き残りそうな気がする

979 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 17:28:23 ID:l54A/iQ7O

>>977

＞中高生のガキだな。

中高年のガキに見えた

980 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 17:45:19 ID:l6afKWJnO

>>978
北海道新幹線新函館開業は2015年度（2016年春）を予定してますが。

981 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 18:12:10 ID:xHC+e0Yb0

>>980
2020年なら札幌開業だな。
政治次第だから出来るかどうかわからないけど。

982 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 02:24:56 ID:vo+WpBgr0

そういえば赤井川で新幹線と並行する区間の国道ができるってね。

983 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 03:25:24 ID:80OBrjBZ0

>>982
国道393号線だな。この20年以上、倶知安と赤井川の間が未開通だったが
明日（６日）午後１時に供用開始とのこと。

984 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 13:59:15 ID:qiMjBoqJO

本スレによると坊主が機関車牽引で回送だとさ。
廃車？

985 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 15:32:50 ID:h+T3EXgg0

「釧路動物園号」に改造。

986 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 18:06:29 ID:UX/LHfX9O

モーターアシストハイブリッド２号車に改造

987 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 20:50:48 ID:qiMjBoqJO

>>986
実験台は160で充分かと。

988 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 20:52:51 ID:LtYAhaOFO

>>985
単行で運行？

989 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 20:58:03 ID:h+T3EXgg0

>>988
「クリオネ号」で。

990 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 22:02:18 ID:Yx2k1dSd0

円山動物園号の種車は183系500番台？

991 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 22:20:48 ID:dJvExntl0

>>984
廃車前提の保留車で、10月の工場公開以降に解体予定。

992 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 23:29:44 ID:etAKRTDx0

>>991
てことは今年の苗穂工場公開の際の休憩所になるのかな？

993 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 05:04:44 ID:9o78rtbzO

小樽水族館号

994 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 07:07:25 ID:pgclD/BRO

>>991
ついに坊主も離脱開始か。

995 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 18:31:23 ID:drivEwEmO

うめ

996 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 18:48:03 ID:drivEwEmO

うめ

997 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 19:31:44 ID:TSA+2gSx0

坊主

998 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 19:36:05 ID:79gyoBEP0

不謹慎スレやっと終了か

999 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 19:42:06 ID:SWlDgrGa0

まだまだつづくよ

1000 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 19:43:08 ID:SWlDgrGa0

１８３

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