◇◇◇◇　JR四国スレッド Part 46　◇◇◇◇

連続投稿荒らし（栗林君 ◆oCPxdfIsNw）は放置して下さい
荒らしに反応するあなたも荒らしです（一緒に規制される可能性があります）

前スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190503344/
JR四国
http://www.jr-shikoku.co.jp/

Part 1 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1024190630/
Part 2 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032516180/
Part 3 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1037366755/
Part 4 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043747016/
Part 5 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1049081508/
Part 6 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053518169/
Part 7 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061012317/
Part 8 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1064577753/
Part 9 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1068207422/
Part 10 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071916930/

Part 11 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075115481/
Part 12 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077769692/
Part 13 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1081959934/
Part 14 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1085719558/
Part 15 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088429584/
Part 16 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092777868/
Part 17 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095444980/
Part 18 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098181476/
Part 19 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101288597/
Part 20 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104561784/

Part 21 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107786049/
Part 22 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109779710/
Part 23 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112225556/
Part 24 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116172079/
Part 25 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119251502/
Part 26 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122904170/
Part 27 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126622129/
Part 28 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129581830/
Part 29 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133087977/
Part 30 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136724337/

Part 31 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139637867/
Part 32 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142235736/
Part 33 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145787624/
Part 34 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148474163/
Part 35 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152083088/
Part 36 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155128408/
Part 37 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158403332/
Part 38 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161775528/
Part 39 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166613547/
Part 40 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170761559/

Part 41 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174293428/
Part 42 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1179315411/
Part 43 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184428415/
Part 44 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187853902/
Part 45 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190503344/

四国再建計画

鉄道廃止区間
予土線全線

廃止三セク移管区間
予讃線伊予市〜宇和島
土讃線高知〜窪川
徳島線全線
鳴門線全線
牟岐線全線

四国所有だが各停運行は子会社又は三セクに移管

予讃線多度津〜伊予市
土讃線全線
高徳線三本松〜徳島
(いずれの区間も特急は直営)

四国完全直営区間

予讃線高松〜多度津
瀬戸大橋線全線
高徳線高松〜三本松



これで完璧

>>1
乙

隔離スレ
【予讃線】高松駅【高徳線】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189077461/
四国新幹線
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190684411/
なんで四国が直流電化で九州が交流電化なの？
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190875191/
なぜ121系はワンマン運転しないのか？
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1190086450/
【徳島】牟岐線複々線化計画反対運動【海部】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191339468/

関連スレ
四国の交通政策について
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1141579448/

■■謹告□□

早朝と、18〜22時ごろ、妄想厨が出現しますが一切スルーで、決して内容の如何にかかわらずレスしないようお願い申し上げます。

キーワード
　・栗林駅、コープ栗林
　・高松駅ロッテリア
　・いしづち1号、しおかぜ2号、うずしお2号
　・キハ40/47の編成
　・語尾に　〜だね。〜よう。
　・窪川駅で唐揚弁当
　・中村駅で一夜を過ごす
　・高知駅から高知城までタクシー
　・十川駅で地震で足止め
　・坪尻駅前でヘビを見た
　・質問に対する回答ができない
　・過去レス漁ると似たような内容を書きこ
などなど

　奴が板に出入りしなくなるまでは、まともな話は22時以降にされることをお奨めします。

>>7-9
多度津〜観音寺間と多度津〜琴平間は高松アーバンネットワークで完全直営区間。
ついでに言うと他線区切り捨て＆切り離しによるコスト減で複線化と軌道強化な。

☆☆謹告☆☆
時々、 廃止厨が来ますが、一切スルーでお願いします。

それは別に許せると思うが？

>>15
つ 公共交通機関

僕ね、今日はね、家から栗林駅を見ながら過ごしたよ。

昨日の宇和島旅行は、楽しかったな。

キタ！

僕、お風呂に入って来よう。

今日は、ちょっと寒い栗林駅だな。

ﾋｿﾋｿ(相手しちゃいけません)

さっきのは>>18さんに言ったことば

僕ね、二軒屋駅にいい想い出があるんだ。今、行方不明だけれども、大道に、僕の鉄トモが住んでいたんだよ。何度も遊びに行ったんだよ。でもね、この前、訪ねたらね、もう、住んでいなかったんだよ。僕は、とても悲しかった。二軒屋駅までの帰り道、涙がポロポロ流れたんだ。

自分で「君」付けしてるって恥ずかしいね。氏ね

僕は、関川駅が好きなんだ。関川駅を通過する、貨物列車が大好きなんだ。

>>24
栗林へ
お前って地元に友達おるんか？
だいたい毎日しょうもないカキコして虚しくないのか？
ちゃんと答弁しろ！

２２時か。栗林駅も。

やっぱり相手するバカが出てくるから喜んで書き込んでるじゃねーか。

このスレはさっさと埋めるしかないな。

梅田

相手にするなつーの。

知らぬ間にスレがいっぱいになってたんだな。
ちょっと焦ったｗ

とりあえず、>>1乙！

相手にしてるわけじゃないけど、これは潰してもらうしかないな。

梅

栗林駅、晴れているよ。ちょうどいい気温だな。１８℃ぐらいかな？

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!

〜前スレより〜

988 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 11:08:47 ID:Nz5oOzR0
荒らしを無視できる大人の次スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192266420/

荒らしを無視できないが2ch以外は面倒な人の次スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1192023615/

荒らしについつい構ってしまう人はまちBBSアネックスへ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/351/1192326011/

ここは荒らしを無視できる大人のスレなので、無視出来ない方はお引取り下さい。
一人だけでも迷惑してんのに、これ以上バカが増えたら堪らん。

栗林こと慈恵は消えな

梅

梅

埋めるより削除依頼の方が早くね？

梅図

僕、栗林駅のウィリーウィンキーで、メロンパンを２個、買ってきたよ。

かずお

みなさん、もとい、クリリン様以外の住民の皆様。

まちBアネックスの方を本スレにして進行していくべきだと思います。

>>35の３番目のスレに移行してください。

梅厨と移転厨もさっさと消えてくれ。
これ以上変な奴はいらん、マジで。
ぶかっこうなスレにしたくないから
ちゃっちゃとどっか池

梅
こ
ぶ
ちゃ

埋

こんなややこしくなった原因は、そもそも栗林にあるわけで……

移転とか負けた感がするから俺はやつと戦う。どんな手段を使ってもな。

八多喜駅に行ってみたいな。

だったら華麗なまでのスルーだ
かのガンジーのように

このスレいったい何なんですか？
ＪＲ四国の情報や将来展望について語り合いたいのに荒れてますね。
特に「栗林君」っていったい何様なの？
>>47
私も同感です。一部のくだらない奴のせいで移転するのは敗北宣言するようなもの。
しょうもない奴は徹底的に無視しもっと活気のある議論をしましょう。

>>50
同意ありがとう。
スルーしていきましょう。

Ｊ２徳島ヴォルティスＶＳ京都サンガＦ．Ｃ．戦
当日ＪＲを利用して来場されるお客様全員に、Ｂ席招待券をプレゼント
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/07-09-25/01.htm

>>51
どんな手段も使わなくていいから、ただスルーしとけ

僕、お風呂に入って来よう。僕のお風呂の窓から、栗林駅が見えるんだよ。

栗林＝慈恵
スルー推奨

僕、内子線の跡地、訪ねてみたいな。

キハ５８＋キハ65は来年くらい廃車の予定ですか
香川では元気に走っていますが

>>57
来年廃車という噂が濃厚。多分それに合わせて1500系の2次車が入るらしい？
今はまだ普通に走ってる。1本だけ快速運用もある。

特急うずしお２号が、栗林駅に到着したよ。

バースデーきっぷ使ったことある人いる？
今後使おうと思っているけど

>>60
　
　始発近くから終発近くまでフルに乗るなら2日くらいが丁度、満腹かな？
　3日乗りまくるとケツが痛くなった。

>>61
なるほど
それにしても足摺岬まで行こうとすると大阪や名古屋からだとどこかで一泊するか
片道夜行バス利用しないとかなり行くのが難しいんじゃない？
それに中村から足摺岬まで行くバスってバスカードや往復割引、回数券ってあるのですか？
時刻表見たけど往復するとかなりの金額になるし

バス乗るぐらいならレンタカー借りたほうが良いぞ！

>>63
レンタカーだとグリーン車でビール（ﾟдﾟ）ｳﾏｰができない(´･ω･`)

8000系また故障か？
高松4番に185いしづち多度津行きがいるぞ。

そろそろ耐用年数なのか？
西から旧新快速でも

>>65
この時期だから、修学旅行で岡山まで8両運転になったのかもしれんぞ

琴平駅のパタパタが壊れてたみたいだけどいつ頃からおかしかったか誰か知ってる人いる?

僕、栗林駅のトイレでおしっこしたよ。

>>68
ﾊﾟﾀﾊﾟﾀって？

>>60
バースデーきっぷ、今年使おうと思ってたんだが、なかなか休みが無いからなあ・・・
まあ無理に3連休見つけなくても、2日で元はとれるきっぷだけどね。

修学旅行シーズンに入ると通勤時間帯にガキどもにマリンライナーの座席を占領される。ほんまかなわん。やかましいわ座れんわで最悪や。

>>70
ホームと改札の列車案内表示です

修学旅行生…中学生までなら、マリンライナ〜トロッコ号を設定しろ。

瀬戸大橋を全車両トロッコで

>>72
便利な各駅停車をご利用ください

>>73
ﾎｰﾑと改札両方なら大元の制御器（ﾊﾟｿｺﾝ?）のﾀﾞｳﾝか？
いずれにせよ知らんかった。

高松駅前って6時からやっているうどん屋ってあるのですか？

松山でエレベーター工事してるけどさ、そもそもエレベーター必要なのか？

修学旅行でマリンライナーを使う時って
自由席の部分が一部修学旅行生の指定席になってるの？
それとも修学旅行生と一般客が争って早い者勝ち？

>>78
バリアフリー化が遅れていると云うｻﾖな投稿を愛媛新聞が取り上げるので仕方なく。
高架化が決まってるんだから一緒に済ませばイイものを。
採算に見合わない余計なコストをかけるからハードもソフトも陳腐なままなんだな。

>>76
夏休みごろから故障を繰り返し、9月中旬にご臨終された模様。
改札外から見えるやつなんか、「←1番ホーム　50m」「ここは2番ホームです」の紙が入ってる。
3・4番ホームのやつは故障中の張り紙がしてある。どちらにせよもうダメかも。

明日写真撮ってくるからロダの紹介だれかたのむ。

しおかぜ27号に乗ってるんだが、行き違いの列車が8分遅れてるらしいorz
何かあったのか？

>>77
平日なら、高松駅の南にある「味庄」が開いてます。
ttp://www.h7.dion.ne.jp/~futagami/sanuki/gojyuon/a/ajisyo.htm

>>79
早い者勝ちです。
大抵、駅までの時間に余裕を持たせている修学旅行が勝利すると。

蟻のアイランド�Uとかトロッコ買った人居たらレポうｐよろ。

東エリア住民です。
まちBBSじゃなくてこっちに書いていいのか迷うけど、失礼します。

どなたか鬼無駅の営業時間ご存知だったら教えてください。
具体的には、土曜日の午前中に空いてるかどうかをしりたいです。
四国にしかない、発券プリンタなしPOSがどんなものか見てみたいんで。
(で、東京都区内までの乗車券を買ってみるかなと・・・)
鬼無以外でも、高松近郊で土曜午前に空いてる委託駅があれば教えてください。

>>85
隣の中華料理屋の営業時間にリンクしているらしいがどこにも書いてない。
朝夕の通勤時間帯には閉まってるが、日中の253Dや255Dの時間帯には
営業していた、忙しいときには子供が留守番している時もある。

＞発券プリンタなしPOS
よく知らんがナマ券は数十種類置いてある

>>84
トロッコはもうすぐ出るの？
てか、全部買いたいけど・・・高い・・・

>>81
ここにうｐ
ttp://uploader.onpuch.co.uk/

>>81
そんなものをおいておくとは、なんて会社だ。
さっさと直せ。直らないなら、新品に取り替えろ。
本当に仕事する気有るのか？この会社。

そない言うなら、>>89殿が新品の寄付でもして。
列車発着の番線なんぞ、乗り場の時刻表に書いてあるのを見ればいいし、
変更が有れば、黒板に書くなり貼り出すなりして告知すればいいだけ。

なるほど…
夏休みごろからおかしかったのですね…
あの機械がなんとなく琴平の駅にマッチしてたのですが…

>>82 詫間、高瀬で車掌が集札するからじゃない？

>>65
>>82
>>92
　8000系故障加速不良

昨日の午後9時ごろ志度駅の3番線に
アンパンマントロッコが停車してたけど
何で志度にいたんでしょうか？

おはよう。
キハ４０の１連が、栗林駅を発車したよ。
今日の朝は寒いな。

>>79
坂出駅にマリンライナーが到着する際、黄色い帽子が見えた瞬間「えー」という言葉が
あちこちから聞こえてくる。
過去に車内で「団体列車で行け！迷惑や」と老人とＪ○Ｂの社員が喧嘩をしていたのを見た時がある。
気持ちは分からんでもないが。

>>86
サンクス。生券もあるのか。
ところで、中華料理店の名前を知ってる人が居たら教えてください。
折角だからラーメンでも頼もうかと思うんだけど、評判を見ようかとぐぐっても、
yahooグルメとか検索しても見付からなかったので。。。

ｸﾓﾔさんが走っちょるね。

>>93
なるほど。
だから発進の時にガックンとなるのか･･･。
ｳﾃｼかと思いやわりといつ乗ってもなるっぽい。
もっとスムーズに加速してたような気がするんだけど。

>>97
ニュー雅園
民営化後の駅一体型店舗としては長寿の部類かと

デジカメ電池切れにて1日遅延orzスマソ
>>88
thx.

>>94
徳島への送り込みじゃないのか

>>96
俺らの頃は一般客が乗ってから乗るのが普通だったがな。

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071017161555b725c.jpg

とりあえずさっき待合室のやつ撮ってきますた。3-4番ホームのやつはまた後日。

学校と言えば、
所定ワンマンのところ、たかが一駅のためにJR四国に増結と車掌乗務までさせ
2両の座席全部をその集団で占めて、まるで専用電車みたいにしてたが
ガキどもは片方の車両にぎっしり立たせとけ、松山市立某小学校のアホ教師！
降り際に迎合して、なにが「降りますよ〜」だ！
（ガキには「おい、降りるぞ！」で上等）

小学校の段階で教師がこんな奴ばかりなら、今後ろくなガキが育たなくて当たり前だ。

国分駅からたまに、池沼の集団ご一行様が乗って来るのは何？

>>106
それは禁句

だいぶ前のことだが、国分駅近くの公衆電話や自動販売機がメチャメチャに壊されてたのを見た。国分寺地区は治安悪いのか?

連れから聞いた。国分駅で、たまに池沼のご一行様が乗降している理由が分かった。近くに、精（ry

>>108
8年ぐらい前はやばかった。最近はそうでもないが

>>107
もうちょいなんだからレスすんなよ

こう考えると愛媛は平和だなあ・・・

>>111
漏れ？
爆弾踏んだならｽﾏｿ

昨日、9時ごろアンパンマントロッコが
志度駅に停車してて、
今日は、用事のついでに讃岐財田駅にいってみると（夕方5時30分ごろ）
にアンパンマントロッコ（回送）が琴平方面に通過していくのを目撃しました。
回送運転でしょうか？

松山駅のトイレに行ったら隣でおっさんがシコってた時はマジでぶっ飛ばしてやろうかと思った

>>114

所定ダイヤによる回送列車
ちなみに列車番号は８２３２Ｄだったかな

>>113
コテ使わずに名無しで書き込んでるから注意してね(^^)/
IDチェック忘れずに〜

>>114
どちらとも、徳島地区であった団臨の返却回送です。

ちなみに１８・１９日にも徳島地区で団臨の設定があります。
ttp://www.jr-eki.com/warp/shouhin/tokushima.htm
ttp://www.jr-eki.com/warp/shouhin/images/cont/07-09/tokushima2.jpg

>>117
あーorz

>>106>>109はク○…

今日、瀬戸大橋トロッコのスジにアイランドが乗っていたんだが、
団臨あったん?

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071018123341c2e0d.jpg
琴平駅@3-4番ホーム

>>122
あ〜懐かしいなぁ〜
そのうち撤去かな…？
来年の多度津でバラ売りされてたら(--;)

１１３系、結構エンジン音がうるさいな。でも、僕は１１３系、好きなんだ。

僕ね、讃岐相生駅のホームから、徳島方面を、夜、見るのが好きなんだ。だって、大坂峠から下りて来る列車、上って行く列車がよく見えるからね。みんなも楽しんでみてよ。

今日、18:54松山発高松行きの普通電車がなぜか4両編成だったな。
金曜でもあるまいし何があったのやら・・・

僕ね、特急いしづち１号、大好きなんだ。２０００系、高松ー宇和島まで直通、うれしいな。

昨日の新居浜太鼓祭り、

駅から無料シャトルバスもあるのに、JRはちょっと混んでるくらい。
そのかわり会場の駐車場は激混み。

これが今のJR四国だな.。

>>126
もしそれが事実なら、４両編成というより、18:54松山発高松行きが電車であることに驚くのだが・・・

>>129
186D、電車で運行されたことはないんだがね。
>>126のケアレスミスでしょ。

と、マジレス。

>>130
そうか、その車輌は阿波池田発のサンポートになるやつか。
なんで松山の車輌が毎朝多度津で朝寝してるかが分かった希ガス。

サンポートにはもっと加減速のいい車両を使うべきやねぇ。

1500形とか、185形とか…

>>132
塩入〜佃のホームの高さは問題ないのか？
でもあのダイヤは185や1500より58＋65の方がいい。

南風28号の引き揚げを南風51号琴平23:20着に
南風1号の送り込みを南風52号琴平6:00発にすれば
琴平善通寺からは相当便利になると思うのだが。

>>130
ああ、スマン。「普通電車」は言葉のアヤだった。
「普通列車」の方が正しいな。

>>128
マァ車のほうが気楽でいいからな。
俺は電車乗るのが好きだしまだ車の免許取れないから旅行は電車メインだけど、免許取って車買ったらどうなるかわからんわー

>>136
四国内なら車が便利かも。でも、免許もっても車は仕事以外に使わなかったりするｗ
個人差があると思うけど。

リバイバルよしの川・むろと用の送り込み回送

ちょくちょく、ＪＲ利用するんだけど、高松駅から観音寺・西条方面行き
となると、２２時３分の普通に間に合わなければ、結局ミッドナイトエクスプレスまで
待つようになるんだよね。
その間の普通も多度津止まりだし。
なので、高松発２２時４０分〜２２時５０分頃発車の観音寺・伊予西条方面行きの、特急か普通運行して欲しい。
少数意見ではないと思うんだけど。

お客様の御利用状況よりも車両の運用状況を勘案しているから仕方ない。

リバイバルよしの川は人の集まりが悪いそうな。
徳島のイベントとかち合っているからな。

ヤマハは無いだろう。
とりあえずベスト電器・パソコン工房・グッドウィル・ドスパラ・アプライド・ビスコ・メロンブックスには置いてなかった。

素直に通販がいいんじゃないか？

あぁ盛大に誤爆ったｗ
スマソ。

松山って松山駅前よりも松山市駅前の方が栄えているのは気のせい？

大洲って鮎が名産ってマジ？

>>144
気のせいではありません。
昔からずっとですよ。

ICも導入。
市民のほとんどは伊予鉄が足。

(ﾋｿﾋｿ)なんか、113系にエンジンがあると思っとるひとがおるようだw…

>>142の誤爆
DTMかなんかか？

>>144
高松だってサンポート以前は…
高知だってはりまや周辺の方が…

DTMMかｗｗｗ

四国の113系はモーターが静かだな。静か過ぎてびっくりしたんですけど。

今日の朝、高徳線の徳島行（キハ47の2両)の前に
国鉄色のキハ65と58が連結されてましたが・・・
何だったんでしょうか？？

>>152
だから>>138だってば

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　　　　　　オツ・カレー（1973〜）

121系早く廃車にならんかな。
101系の台車による乗り心地と、103系のモーターによる爆音（しかも本家の103系よりうるさい）は通勤者にとっては耐えられん

ﾏﾛﾝに釣られたw>>147>>151

１２１系のモーター音、僕、大好きなんだ。１１３系のモーター音も。
１１１系のモーター音も好きだったな。

>>148
その通りｗ
初音ミクだけどなｗ

>>158
なにそれ？
よくわからんが四国チャイムを口ずさませてくれ

足摺岬に立っている銅像の人って日本人で初めて鉄道に乗ったって話本当？

宇和島って高野長英が一時期いたって話本当？

僕ね、月に１回くらい、讃岐相生駅に行くんだよ。写真を撮影して、駅のベンチでお弁当やパンを食べるんだよ。いつも、５時間はいるんだ。ほとんど乗降客がいないから、僕は、讃岐相生駅が好きなんだ。今度の日曜日に行こう。

http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/07-10-18/01.htm

ＪＲ四国では、平成２０年４月１０日、瀬戸大橋線が開業して２０周年を迎えることを記念し、そのプレ企画として瀬戸大橋周辺の観光施設や交通機関をセットした
便利でおトクなきっぷ「瀬戸大橋ぐるりんパス」を、平成１９年１０月１９日から発売します。
　このパスの魅力はなんといっても施設料金込みでこのおねだん。発駅から自由周遊区間までのＪＲ往復特急列車と、「ブラジリアンパーク鷲羽山ハイランド」や「栗林公園」をはじめ
７箇所の主要観光施設の入場券、瀬戸大橋周辺のバスや瀬戸大橋周遊観光船がセットになって、松山発着の場合、大人おひとり様あたり通常２５，３９０円のところ、
１１，５００円とおトクな価格を実現しました。さらに、高松駅の駅レンタカーや、指定施設、飲食店、物販店での割引特典が受けられます。
　また、このきっぷをお買い求めいただいた方には、対象うどん店でスタンプを押印して応募すると抽選で景品が当たる
「駅から歩いて巡るさぬきうどんスタンプラリー」にご参加いただけます。
　是非、児島・香川エリアの観光スポットとさぬきうどんスタンプラリーを満喫できる「瀬戸大橋ぐるりんパス」の旅を楽しみませんか。

四国内初めてのぐるりんパスだけど、なかなかお得感あるな。
でも、岡山・倉敷・琴平フリーきっぷとの共存が気になる。

（きっぷ情報）
JR四国では、JR四国２０周年を記念して、２０００円でJR四国全線
（宇多津〜児島間を含む）の快速・普通列車に乗り放題のJR２０周年記念謝恩きっぷ
を発売。期間は来年の３月まで。（各月の２０日に使える）
また、これの特急列車グリーン車用もある
詳しくは→http://www.jr-eki.com/service_ticket/htm/shikoku/20th_shaon.html

>>162
讃岐相生駅は列車撮影に適しているんですか？
僕も徳島住みですぐいけるから行ってみようかな

>>165
確かに讃岐相生駅とその周辺は好撮影地が点在しているらしい（同駅周辺で撮影された写真がたまに
鉄道関係の雑誌に掲載されている）けど、荒らしにレスを返すのは止めた方が良いんじゃないの？

マイントピア別子行ったことある人いる？

>>167
あるが…なにか？

ttp://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/07-09-20/01.htm
諸君、ついに当日ですよ。お勧めは空いてて近い徳島。再発見切符は購入したかね？このスレの住人が生で居るんだよな・・・。

造田駅のカーブで撮影するのは不向き？

>>165
>>166
このネタ止めよう！徹底的に無視しないとダメよ。

曇りの栗林駅だな。

さっき松山運転所行ってきた。
去年よりも貧相な感じがした。
見たところ、訪れているのは鉄ヲタと子供連れだけ。

鉄道模型展示コーナーもアイランド２種は入ってたが、トロッコがなかった。まぁ、
職員の私物だろうからどうでも良いけど。

アマチュア無線も、いつも通りの隅っこの方でポストカード配り。
どこかで見たことのあるような写真だなと思ったら、去年と同じ写真が混じってる。
さらによく見ると、去年の使い回し。
今年度分には、JR２０周年記念だのなんだのと書いてある。

鉄道部品コーナーも、去年と品物は何ら変わらず。
スタフを見ても、7000系か32の単行ばかり。

展示車両はEF65のみ。
休憩用車両に185の2連を使っていたが、キハ32-500は見当たらず。

いつも通りに7000系2連が何度も洗車、2000系1両がぐるぐる転車。
レールスター（事業用）は、去年は往復だったと思うが、今年は片道。やはり乗っているのは鉄ヲタと子供連れのみ。
ミニSLはガキで行列が出来る。
起床装置体験はほとんど興味を示していない様子。見たとき、部屋には職員しか居なかった。
国鉄色の58/65もおらず、マルタイも無し。本当に見るものがない。

んじゃあ、高知運転所の報告でも。

まぁ展示内容は例年通りだな。
変ってたのは、ぴかぴかのオロ１２が展示してあった。
俺が今まで行った中では、スロハ１２の展示だったから、嬉しかった。

鉄道模型は、>>173氏と同じくアイランド2種類＋ゆうゆうアンパンマンカーも連結してた。
あと大歩危トロッコも走らせてた。

鉄道部品は、SLのスタフや2000系の車内案内板やキハ５４の座席が売られてた。

リバイバルよしの川 スッゴク良かったです。
キハ65 34と キハ58 293 の組み合わせでした。
SLばかり残さずにあんな名車は残って欲しいですね。

>>175
冬になったらすきま風が入ってくるようなボロ車なんて定期列車で使うのが間違い。
動態保存しておけばいいんだよ、そんなのは。

↑まあ考えは人それぞれだけど、言い方を気をつけようね

>>158
誤爆サンクス。
その誤爆がなきゃ存在すら知らなかったし。シリーズも結構出てるんだな。
ところで本来の爆撃地はどこだったんだ？

亀だが
>>139-140
いしづち3号を高松から8両にせず、新居浜で増結するようにすれば、
S編成かL編成かだけを前日中にミッドナイトとして運転することは可能かもしれんな。

北宇和島駅を発車したキハ３２は、ゆっくりと、２５‰の急勾配を登って行く。やがて、２６‰になり、３０‰になる。３０‰の区間は短いが、それでも、キハ３２は時速２５キロぐらいまで抑えて走行。本当にゆっくりとした速さだ。やがてトンネルを抜けると、務田駅に到着する。

八幡浜駅を発車したＮ２０００系特急いしづち号は、加速して３３‰の急勾配に挑む。時速はそれほど落ちない。しかし、エンジンはフル回転。黒煙を出しながら３３‰の急勾配を登って行く。

三津浜駅に若い女性の駅員さんがいてびっくらこいた
てっきり無人駅だと思ってたから

今日松山運転所行こうと思ってたんだが、用事があっていけなかった・・・
しかし>>173のレスを見る限り、そんなに面白いことはやってなかったっぽいな。

>182
行かずにすんでよかったかもな。

リバイバルよしの川リポート。

阿波池田での撮影会では、
ホームから構内への立ち入り撮影をツアー参加者のみに規制。
しかし、対面道路、職員通用門からの乱入の規制はなし。
徳島市の鉄道雑誌常連投稿者を含め何人かは思う存分撮影できました。
後日、鉄道雑誌に掲載される事を期待しましょう。
本当にいい企画でした。

>>184
おつかれさま〜
今回は参加者のみの撮影会ってことだったそうだから。
乱入があって残念だったね　p(＾o＾)q

>>185
確かにマナー守れよって感じだな。
外から撮るのはOKだろうけど、参加者のみの撮影会だろ？
乱入はありえへんな。

しかも、職員通用門だって通常だって入ったらあかんやろ

皿皿皿皿皿
三　　　　　｜
三　／　　＼
Ｃ　　■　 ■
　　　　　○ |　　まあ俺が言うのもなんやけどやな
　＼　　　 〆　　俺が負けたら切腹するわ
　●＼＿＿|
　　●　　　●
　　　●●●

よしの川で国鉄色なら当然運転区間は徳島〜阿波池田じゃなくて南小松島〜阿波池田だろうが！

多度津工場の転売ご苦労様です。
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/gsccj625

>>178
本来の爆撃地は、
【PC】愛媛県のパソコンショップ【9号店】
だぜ。

8000系の運用は朝と順序が分かりにくいな。
松山で3編成も居残るから。

俺もリバイバルよしの川ツアーの結論 国鉄急行色の58は良い♪へ(^o^ヘ)(ノ^o^)ノ♪
JR四国さん あんな名車長生きさせてねm(_ _)m

>>189
多度津工場って何億するの？

>>193
禿億で売りに出てる

リバイバル急行むろと 65+58ですが、この組合せで実際に走った期間は いつ頃ですか？

28-2000+58で走っていたイメージが強いので。

１１３系、好きだな。１２１系、好きだな。

鉄道ふれあい祭り：親子連れ、ファンらに一般公開−−ＪＲ四国松山運転所
ttp://mainichi.jp/area/ehime/news/20071021ddlk38040344000c.html
　「鉄道の日」（１４日）の関連イベント「鉄道ふれあい祭り」が２０日、松山市南江戸１のＪＲ四国松山運転所で開
かれた。普段は一般公開されないだけに、催しなどを目当てに親子連れや鉄道ファンが訪れた。
　人気を集めたのは、実際に列車に乗り、車両の方向を変える転車台や洗車する機械の体験。ミニＳＬへの乗
車や模型の新幹線、貨物列車が走るコーナーにも多くの人が集まっていた。列車の行き先を表示する「方向札」
や乗務員用の古い携帯時刻表などの販売場所も、鉄道ファンでにぎわった。
　鉄道の日は、１８７２年に新橋−横浜間に日本で初めて鉄道が開通したのを記念し、９４年に制定。松山運転
所は同年から毎年、鉄道の日前後にイベントをしている。

何気にトロッコがまともに走ったら58のスジに乗るか気になった････

>>190
さんくす

>>198
58+65は停気C5、32も停気C5だったと思う。
185+32-501は1両当たりの出力は32と変わらないからたぶん乗る。

N2000系が多度津いしづちの運用に入っていた件について。

>>199
乙。
四国には強力エンジンと付随車の組み合わせがベターなのかも知れないね････
松山の47や高知の58みたいなラッシュ限定の運用に関しては。

>>200
側面LEDが見たかった････

>>201
47+65(笑)

>>199
58+65は停気F1ｼﾞｬﾏｲｶ

>>203
高知の朝2本目は強力エンジンの54と半分付随車の28ｗｗｗｗｗｗ

普通列車のDCの性能は、最低でもキハ54/185クラスでないと2000系の邪魔になるんじゃないかね。
実際、181はそういう理由で全部潰されたんだから。

>>204
予備車を他系列がこなせるように、スジが寝かされているらしいですよ。

>>206
確かに普通列車少なくてもキハ185系並みの性能はあってもいいと思う
できればJR東海のキハ75形気動車並みの性能が理想だが・・・
あとトイレについてはこれから作られる車両については付けてほしいと思う

>>207
停気Ｆ１（？）はたぶん、４７が代走できるスジ。
Ｆ１だったかＦ５だったかは覚えていないけど。

個人的にはサンポート254Dを急行に昇格させてほしい。
料金はホームライナー並みに距離関係なく一律310円位にして。
定期券と併用できて。
車両は58と65コンビで、オタ的にはいいと思うが…面白味も味気もない223の快速マリンライナーよりよっぽどいいと思うが…

>>210
今の停車駅だと単なるボッタクリ。

仮に停車駅を讃岐財田・琴平・善通寺・多度津・丸亀・宇多津・坂出に絞ってもなぁ･･･。

停車駅は昔の急行時代のままでいいやん。
阿波池田→琴平→善通寺→多度津→宇多津→丸亀→坂出→高松 なんちゃって(*^m^*)

急行化→乗車率激減→池田サンポあぼん

>>212
途中でワープしとるぞw

>>214
確かに
禿爆

>>214 そうか スマン いまいち駅順が曖昧なんだ。

丸亀の宇多津寄りに住んでて坂出の高校に通ってた漏れが来ましたよ。

３年実家に帰ってないが、その間に254Dサンポートには20回くらい乗ってる。
親から「たまには帰って来い」とメールが来るんだが、仕事があって無理とか返事。
日帰りしかできないし、家に帰ってたらじっくり鉄趣味できねぇもんｗ

185-3100×2の編成の普通列車は過剰出力なので
185-3100と47-0/500の2両編成を10組程度組めば
通勤通学時の乗降が楽になりトイレ付で安心だし
58/65を完全予備車化又は他地区に転籍可能では

いいと思うが185-3000と47って連結できるのか？

>>217
俺発見。

つか、坂出の高校って4つに限られるわけだが･･･。
漏れは白壁のある方だ。

高松から坂出に通勤してるんだが、高校生のマナーって酷いよな

酷い順に並べたら

坂出工業＞坂出一高＞多度津水産＞誠陵＞高松西高

>>219
ﾓｰﾏﾝﾀｲ

２２３系新快速♪

こんなＣＦ見たことあるな。

多度津にN2000 2連のいしづちが居る 何に使う？

多度津のN2000
2458＋2424

N2000いしづち 8号で運転

N-2000が代走か。
8000はいつ修理完了するん？

そんなん分かるのは中の人だけじゃない？

おい、いしづちにN2000代行って事は松山駅入線！？

１１３系のカラーバリエティーっていいよね。僕はオレンジ・ペコー色の１１３系も好きだな。ピンク色の１１３系も好きだな。

mixiに書いてあったんだが、松山駅まで『トワイライトエクスプレス』延長運転ってマジ？

10/25のダイヤわかる？
トワイライトの岡山9:50→松山15:30しかわからん
回送　松山→岡山も不明

僕ね、今、急に、十川駅に行きたくなったんだ。でも無理だな。明日も学校だし。僕ね、７年前の１０月、窪川駅からキハ３２単行宇和島行きに乗車中、十川駅で足止めを喰らったんだよ。鳥取地震の影響で、２時間ぐらい停車していたかな？
懐かしいな。

四国の路線図をAAで欲しい

>>231
延長運転ではなく団臨だな

>>232
ウヤ情見ても分からんかも…

10月28日にはスーパーサルーンゆめじが琴平まで運行
翌29日にはトワイライトエクスプレス琴平発京都行なんてのもあるYO！

>>235
�d。
mixiにめっちゃ嬉しそうに『延期運転〜』って書いてたよ･･･。
見に行きたいけど、無理だなぁorz

四国で砂丘のＨＭを付けられても・・・。
有難がっている人もいるからお笑いものだ。

牟岐であしずりやよしの川のＨＭを付けられても…。

とりあえず撮っとくんだよ。国鉄色の国鉄型だから、まだマシ。

と、今回まともに撮影できなかった >>238,>>239 が申しております

マリンライナーの車両は一見が新快速と同じに見えるので
121と同じ水色のラインのほうがスッキリすると思うのだが

【普通】マリンライナー２号

>>241
旧213系と同じ色がよくね？
確か223/5000発表時の資料に水色帯の223が載ってたきがするんだが・・・

>>208
トイレトロッコを牽引だ！

今みんなの鉄道で予土線を放送していますね
十川駅の進入出発シーンも放送していましたね
あもうリピート放送は終了ですか残念でした

十川駅か。島式ホームから階段を降りて、短いトンネルをくぐり、商店があった。２０００年１０月の鳥取地震。大地震のせいで、窪川発宇和島行きキハ３２単行が十川駅に２時間ぐらい停車。あのときの運転士さんが、僕を含めて乗客３人に、缶コーヒーをおごってくれたんだ。

>>245
あさっては土佐くろしお鉄道

リバイバル運転した キハ58 293とキハ65 34 はその後どうなったの？
池田サンポートになるの？

また186Dを含めた運用に戻りますよ

今朝松山にいた
今日の186Dは四国色

>>249 >>250 サンクス。
そっかぁ。昨年だったかな一度阿波池田に行った時に偶然サンポートに運用されてた。
その後にはサンポートには当たらなかったよ。
いまいちその辺の運用はわからないですね。

高徳線 高松〜引田
事故により運休中…
何があったのでしょ？？

公式にある高徳線の事故詳細希望

>>238
ROKUのことか！

>>253
あいつだったらいいのになｗｗ

事故は高松〜志度間だ

869 名無し野電車区 sage 2007/10/23(火) 23:12:50 ID:0lZ0/LVf
詰田川西で二輪グモとな

>>254
誰の事かは知らぬが、
四国でのリバイバルなら四国のＨＭにこだわってほしい。
砂丘のＨＭを付けるのは本州でやれば？

それより、撮影会が両方ともキハ６５になるのは奴らの陰謀か？
キハ５８でしてほしかった・・・。

阿波池田の件といい、やっぱマナーが。
自分さえよければいいやつ多いな。四国は少ないと思ったけど、かわらないな。

三本松あたりを走る、うずしおと、普通列車を発見。
ご苦労様だ。

多度津工場が公開されてグッズの販売とか車両分解とかある時に
先頭で整理券なの順番なのとやってる奴は何者だよ？

1025.9027レ
Y09/1048→Y12/1056~1115�D→Y18/1139~42→Y19/1147~1202→Y26/1232~37�A→Y29/1252~1305�B→Y30/1310→Y31/1316~18
→Y34/1326→Y40/1350~56→Y43/1408~12→Y44/1418~22→Y45/1427~36�@→Y47/1445→Y52/1457~1508�@→Y54/1515~22�A→Y55/1527�@止

1025.廻9028レ
Y55/1546�@→Y50/1600~03�@→Y45/1621~23→Y43/1635~38�A→Y36/1706~12�B→Y34/1717~19�@→Y31/1726~28→Y27/1750~53→Y22/1811~13→Y19/1827~29�C→Y12/1853~1922�@→Y09/1931~40→一旦バイバイ・・・ま〜たね！

※編.6.8欠車の８B（電蟹含む）、全区間PF単機牽。

1029.廻9035レ
Y12/0407�E
1029.廻9037レ
D12/0921�E→D14/0931~33�A→D15/0943�A
1029.9038レ
D15/1001→D12=Y12/1015~22�@→Y09/1031~35→じゃ、バイバイね！
　　　　　　　　　　　　　　　 ↓↑　　
※D15←.凸+24系500.(8B)+ □→D12

何かこのスレ、マナーの悪い香具師増えたな。
無視するだけでなくマネするようなことも厳禁！！！

>>262
時刻ありがたいが、鉄初心者なもんで解読できません
教えて頂けたら、あなたは神！一生感謝します

>>258
キハ58は通勤形に改造されてるからだろ。

>>264
ヒント：駅名標

ゆうゆうアンパンマン号をリニューアルするくらいなら
放置中のキロハ186-1をゆうゆうアンパンマン2号にして欲しかった

>>266
凸の意味は？両側に機関車？？

>>267
あれはオリジナル秘蔵品だから改造などささん。
ましてや、ガキのおもちゃになぞw

DD51でしょう。マジレスするとDE10とのPP

>>261
岡山ナンバーの原チャ乗ってた。

311Dが1両増結してたんだけど何かあったんでしょうか？

岡フチ？

僕ね、おやつのパンを食べたよ。ウィリーウィンキー栗林店で買ったの。おいしかったな。

>>272
検査じゃね?

冬臨　
短縮しまんとage

１１３系、あと２０年は、頑張って欲しいな。

キハ58 65 後10年は現役で居てほすぃ

１５００系は、何年持つのだろうか？僕、気になるな。

>>278
来春3組廃車か(´･ω･`)

>>252-257
特急列車とオートバイが衝突　少年死亡　　ttp://www.ksb.co.jp/newsweb/indexnews.asp?id=20644
　23日午後11時頃、高松市木太町のＪＲ高徳線元山踏切で、オートバイに乗っていた高松市下田井町の調理師(17)
が徳島発高松行きの、特急うずしおにはねられ死亡しました。列車の乗客と乗員合わせて18人にケガはありません
でした。この事故でＪＲ高徳線は上下線合わせて９本、約140人に影響が出ました。現場の踏み切りは警報機も遮断
機もあり、特に機械トラブルなどはなかったということです。警察が原因を調べています。

>>280 四国は58系最後の砦なんだから出来るだけ粘って欲しいよ。
既に西は｢みよし｣が廃止されたから北陸の高山線のラッシュだけで実質無いのと同じやし、九州は豊肥線で改造車走ってるだけだし…1000 1500系増車は待って欲しいよ。

>>280
多度津工場が松任工場みたいに張り付き厨が居座るようになってもウザイから
キハ５８　６５はまだまだ走ってほしい

歴史のある車両を残すのは大事。
だけど、利用する身としては、トンネルに入る度に閉まっている窓の隙間から排気が吹き込むボロ車両はいらない。

＼　　＼＼　　　　　　　＿＿＿＿　　　　　　　　　／／　／　／
＜　　　　　　　　　　 _-=≡::　;;　　　ヾ＼　　　　　　　　　　　　＞
＜　　　　　　　　　／　 　　　　　　　 ヾ:::＼　　　　　　　　　　 ＞
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＜　　　　　　　　|　＼/ヽ／＼＿／　　/　 |　　　　　　　　　　　＞
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　 ／　／　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣　　　　　＼＼　＼　

今にも雨が降りそうなＪＲ栗林駅だな。

今日トワイライト撮りに行く人いる？

トワイライトって四国初入線？
けどPF1128じゃあ撮る気しないなあ
イゴマルとか無理か？

トワイライトを某うどん屋併設駅にヲチに行ったら
カメラマン大杉でワロタｗ

>>289
饂飩屋ってことは本山駅か？

離合のために停車する駅は全て係員配置してたみたいだなｗ

まあ混乱はなさそうだが

ＰＦじゃなぁ・・・

日中に機関車が客車を牽引して入線するだけでも有り難く思え。

とりあえずトワイライトはもう二度とないだろうな

四国に売却らしいが。

トワイライトむろと。
急行復活の勢いにのって

トワイライトの写真撮った人だれかうｐしてくれ〜。

松山の186D屋さんのやつだけど
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/60/0000316960/96/imge995950dzik2zj.jpeg
http://plaza.rakuten.co.jp/yosansen/diary/200710250001/

ＥＦ65 1118

うｐサンクス！
EF65が引っ張るのは違和感があるなぁ。。。
客車８両ですか。
雨が残念ですね。乙です。

nhkとeat以外で映像観たな。3時頃着いて5時頃回送か

＞JR四国の多度津工場で保存されているDF50 1が伊予西条駅に隣接して建設中の（仮称）四国鉄道文化館に保存される事になり、陸送では無くオンレールで配給輸送?されるようです。

これの詳細情報もおながいしまつ

>>297
http://pict.or.tp/img/27776.jpg

携帯やけど

今日のトワイライトなんだけど観音寺ー豊浜で撮影してた人いる?
列車のくる5分前くらいに割り込んできた奴って何者なの?
知ってる人いたら詳細キボーン

>>303
これって新居浜？
違ったらｽﾏｿ。

>>304
乙です！
やっぱり自己チュー野郎がいたのかぁ〜。
今回じゃないけど、高松に485系が入線した時に撮影していたヲタが『のけぇ〜』と押され･･･ホームに落とされたことがある。
どちらにもいらっしゃるようでorz

>>304

音時の大カーブ？追っかけ組でないの？

>>304>>305
マナー以前に人間として最低な香具師ですね。
そんな香具師はｸﾞﾓｯ地前！
四国の人間ではないと良いんだが…

>>305
新居浜です。
アンパンマンとの並びもあるし人集まってるかと思ったら、
親子連れ数組とファン数人でマッタリしてました。
よそじゃ、修羅場な場所もあったんですね…

>>307
確かにｗ
地元人間だったら･･･orz
>>308
自分は行けなかった人間だから･･･大変だったんだなぁ〜。

マナーについて出てるみたいだから、ついでに思っていることを書いていいかな？

よく撮り鉄してる人で、駅やスポットに先回りしながら移動してる人いるけれど、
そんなに早くいけるもんなの？

やっぱスピード違反とかしてるんだろうなぁ

>>310
だろうね。
今日のルートは高速ワープって手もあるが、
取り締まりしたらすごいことになるだろうなぁ〜

>>311
レスありがとう。
俺も撮り鉄するけど、先回りとか難しかったから、前々から思ってた。
今回のトワイライトで某サイトの写真とか見てもそう思った。

けっこう危険行為も多いと聞いたね＜先回りオタの爆走

そんな奴がいるから鉄オタのイメージ悪くなるわけで…
俺も変な事しないように気をつけよう

>>313
こういう情報は警察は把握してないのだろうか？
そんなわけないょな〜
どうして網張らないのか？？

>>304
現場にいたけどアウトカーブ側で構えていたようで（当方インカーブ側にいました）どのような人物かはよくわかりませんでした。
時間的にはちょうど追っかけの皆さんが相次いで到着していた時だったので、たぶん追っかけの人だったんでしょうね。
ちなみに追っかけの皆さんの中にはあぜ道にまで車を乗り入れていた方が数組いましたが正直あれは感心しませんね。
脱輪すれば田畑の持ち主に迷惑をかけますし、普通に乗り入れてもあぜ道崩壊の一因になりますから。

>>310
おいらは基本的に流れに乗って走って間に合わないようなダイヤなら追いかけないな。中には無茶する人もいるみたいだけど。
今日のスジだと追っかけは厳しかったでしょうね。現場でも「こりゃ追っかけられないな」といっていた方もいました。
土讃線あたりのアイランドIIの団臨だと撮影ポイントを精査して高速をうまく使えばおまわりさんのお世話にならない範囲で
十分追いかけられますけどね。

確かに言われてみれば結構四国もマナー悪いかもな。
誤解のない為に言うが、マナーが悪いのはごく一部だけどな。

>>315
土讃線の阿波池田−土佐山田は、停車時間が多いから抜いて抜かれてという感じだね。
ただ、今日のやつとか普通にワープしましたとか先回りしましたとか、おかしいと思う。

>>306
追っかけ組だと思う。
後から来てみんなの撮ってる前に乱入。
忠告も無視して結局最後までいた。
背の高い奴だった。

特急うずしお２号が、栗林駅に到着したよ。僕ね、お熱下がったよ。

いつものお天気報告はどうしたんかなぁ？

>>304-318

観音寺カーブ直前乱入のアホは
↓
地元観音寺市出身の大峪昌宏くんで〜す
２６歳にもなって依然ニート君で〜す
ママンに車運転させて追っ駆け鉄してま〜す
当然自動車免許持って無いすw
ママンと一緒にクルーズ客船ぱしふぃっくびーなすに乗ったりするよw
仕事しなくてもママンからお小遣い貰って自己厨行動いっぱいするよw
地球は自分中心に廻って・・廻って・・廻ってる〜ぅ〜うw〜
ですが何か？

自己紹介乙ｗｗｗｗｗ

>>321
トンクス。
昔からいる奴かな?

>>323
ＹＥＳ！ただ、最近まで鉄を休止していたと思われ。。。最近見てなかったしな。ｗ

奴のＨＰ
ttp://pacificvenus.hp.infoseek.co.jp/main.html
と
ブログ
ttp://pacificvenus.jugem.jp/

堀江・三津とちょっと長めに停まってくれたので
ゆっくり走っても２回撮影出来た

瀬戸大橋を渡ってるところ、どなたかUPして頂けないかなぁ
全日とも仕事で行けず；；

>>324
鉄休止してたのなら永久休止でいいと思われ
この先、あんな輩は社会のゴミとなるだけだwwwww

>>326
瀬戸大橋を四国側から写せるんかな？

みんな運転報どの駅で見てます？

>>326

昨日、下津井側で撮影しました。
通過１時間前は曇ってましたが、通過時刻が近づくにつれて次第に日が射すように。
しかし、トラスの計算間違いという初歩的ミスでケツ切れ… orz

それでも構いませんのでしたらうｐしますが、いかがしましょうか？

（12:02更新） 牟岐線
・牟岐線（徳島〜海部）
大雨の影響で阿南〜海部間の運転を見合わせています。
警報はようやく解除

>>330
全然おk。うp希望。

さっきN2000の多分初期車(ライトが2000と同じ場所にあった)がいしづちになってた。

>>332

了解です。
只今仕事の合間でここを見てますんで、帰宅してからうｐします。
しばらくお待ちください。

僕ね、今ね、栗林駅にいるんだよ。ウィリーウィンキーで、パンを買おっと。何パンにしようかな？

さびしい一人暮らしだな。

ID:J8pNpQFAやID:+tafKIQnって>>1の日本語が理解出来ないオバカサン？

さすがにトワイライトが来るとスレも活気があるな。
やっぱり適度にジョイフルトレインは走って欲しいね。

>>323>>324>>327
なんでこんな舟ヲタニートが鉄してるんだ?
しかも自分中心の世の中なんてwww

>>318
今回は小松付近まで高速インター近くに撮影地があり追っかけは可能かと。
多度津・観音寺停車で時間が稼げたと思う。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.．-──- ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／. : : : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
　　　　　　　　　　　 　 　 　 ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',i
　　　　　　　　　　　　　　　　{:: : : : :i '⌒'　 '⌒' i: : : : :} 　　 「￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　{:: : : : |　ｪｪ　 ｪｪ　|: : : : :}　　　|　 さすがの私も自己厨ニートには普通に腹が立ちます。
　　　　　　　　　　　　　　　　{ : : : :|　　　,.、 　 |:: : : :;! 　　　|　 邪魔した大渓は永久追放ということで・・・
　　　　　　　　　　　　 　 　　.ヾ: :: :i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ　　 _ノ 　 　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　__,. -ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐─-　__￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　_　-‐ ''"　　　　 ＼` ｰ一'´丿　!＼　　　￣ﾞー- ､
　　　　　　　　　ハ　　　　　　 /　　 |ヽ￣￣／/　　ヽ　　　　　 　 ﾊ
　　　　　　　　 |　 ヽ　　　 　 く 　 　 ! .>ーく　/　　 　 >　　　 　 /　!
　　 　 　 　 　 |　　 |　　　　　_＞　　ﾚ'-､　r‐/　　 ＜_　　　 　 /　　!
　 　 　 　 　 .∧　　 !　　　　ヽ　　 　 |　厂L/　　　　 /　　　　 i　　.∧
　　　　　　　/　＼　 |　　　　 ＼　　　∨　　!　　　 ／　　　 　 |　／ ハ
　　　　　　 ハ　　 ヽ |　　　　　 ヽ　 　 !　　|　　 ／　　　　　　|　　　／ヽ
　　　　　 /　　＼　　 |　　　　　　ヽ.　　|　./　 ／　　　　　　　| 　 ／／　＼
　　　　 /　　　　 ＼　|　　　　　　　＼　∨　 /　　　　　 　 　 | ／- '　　　　ヽ
　　 　 /,　-──‐-ﾐ」　　　　　　　　, ‐''二二⊃､　　　　　　 |/　　／￣￣｀ヽ!
　　　 ﾚ′　　￣￣￣`ー─---､＿/　′二ﾆヽ'　＼--──┴''￣￣

ってかあの自己厨ニートはNLBCって昔四国で鉄臨走らしてた時いたよね。
今度の新団体にはいないの?よしの川の時みなかったが、
やはり自己厨やから排除か?

>>326
>>332

すいません。うｐが遅くなりました。
どうぞ、ご覧ください。

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20071027104325bbcc5.jpg

>>342
素晴らしい。

　＼＼　　 　 　 わったっしっはロマンティック♪　　　　　　　　／／
　　　 ＼＼ 　 　　 あっなったっもロマンティック♪ 　 　 　 　 ／／
　　　 　 ＼＼　　　せっかっいっじゅっロマンティック♪　　／／

　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ／⌒ヽ　　　　　　　　 ＿_
　　　　　　　_　_　　 ∧＿∧　,（　＾ω＾）　　　　　　 ,;ﾞ _　_ヽ
　　　　　 (　ﾟ∀ﾟ).　 (　･ω･)　ヽ二⊃ヽ二⊃ 　 　 .|　 ω　ﾞ;
　　　　　 (⊃　　⊃ (っ　　 つ　 ヽノ　）. 　 ( ^o^) │⊃　　⊃
.　　（（（　〈　　 〈 　 〈　　　<　　　ヽ くヽ　　(ｰ　ｰ　 ﾞ:;　〈　;ﾞ　）））
　　　　　　し⌒し' 　 し￣ヽ_)　　　｀J J　　<￣<　　 .し し'

>>342
これはｲｲ！
さっそく会社のPCに転送して壁紙にします＾＾

別の写真もあれば是非

>>338
日本クルーズ客船（通称ＪＣＬ）「ぱしふぃっくびいなす」にママと乗って
ＣＰから名刺もらったり、ＧＭから声を掛けてもらったりしたのが、自分だけ特別扱いで優遇されてると想い込んでいる
ＨＰも応援のつもり、リンク先からリンク切られてるのに香具師は未だにそのまま友好が続いてると、これまた勝手に思い込んでる自己厨。
こいつ２６歳になっても仕事探しも勉強もしないで普段はＰＣいじりママの脛齧り、
当然、納税などしたこと一度もない。
日本国民の最低の義務すら守れないクズ野郎だW

四国内の特急の指定席乗車率ってどうなの？

>>338
奴は、四国の○ミ。wwww

>>342
GJ!これは凄い。

10/29にも20周年関係の臨時が来るんだっけ？

>>341

四国で２０年以上撮り鉄中心にやってるけど、大谷を今回のリバイバルどころか、この５・６年撮影地等で見かけた事がない。
（むろとで木村は見かけたが）

今回、牟岐での撮影会でＮＬＢＣのメンバーを見かけたのは２人だった。
１人は腕章を付けて、ＨＭの交換なんかをやっていた。
もう１人は、制服着てたから社員か？
他にも腕章を付けたのが２人いたけど、新規加入かな？

>>350
察しの通り！
牟岐でいた元NLBCメンバーは定職に着き各々立派に成長している。
余談だが、大谷は大昔に追放されたはずで今は松山でニート生活中
何れにせよ四国のゴミどころか日本人のゴミだwww

>>342
GJ!一億回保存した。
カニまで映ってないのが残念ではある。しかし良い仕事をした。
うｐするときはある程度縮小してくれた方がありがたい。

コピペ
10/28
9231M
1329岡 42早48 1402児26(4) 40宇41 48多52 56金58 1502善25(3) 30琴

回9234M
1549琴(3) 54善54 1601多度津
回9136M
2213多度津 20宇 34児2325

>>342
鉄系雑誌に掲載できそうな写真ですね。

ところで下津井瀬戸大橋と思われますが、
何ミリ望遠で撮られたのですか？

>>351
大谷は現在観音寺在住でつ。
ママンは退職したみたいだが

>>343
>>345
ここまでお褒めいただけるとは、大変恐縮です。
テスト撮影の分がありますので、またうｐいたします。

>>352
ケツ切れの件はお許しください。（非常に後悔してますので・・・・・）
縮小の件は今後、注意します。

>>354
本当は投稿しようと思い、この場所で撮影したのですが、撮影後確認したらケツ切れだった
ので、その時点で諦めました。（送ってもボツでしょう・・・・）
撮影場所は、下津井瀬戸大橋で合っています。
レンズはExif情報によると、115mmとなっています。
（控えめに100mmにしておけばなぁ・・・・・）

>>349
月曜にも琴平発でトワイが来るのですが、仕事で行けません・・・
このリベンジをしたくても、反対側だとモロ逆光だし、送り込みは夜明け前みたいですし・・・

>>342
あなたは神！
素晴らしい！

>>330
縮小する必要なんて全くない。
全く気にしなくて良い。GJ乙。

>>352
はカス。

ttp://kitfox88.hp.infoseek.co.jp/i/cgi-bin/img-box/img20071027192112.jpg

>>360
誤爆スマソ

>>356
縮小しないほうが綺麗に見えるからしなくていいですよ。
PCの壁紙にしました。
大きいサイズだと荒く見えますが、1280*960サイズの壁紙にすると非常に綺麗に見えます。

望遠115ミリかあ〜
それで撮れる岡山側がウラヤマシイ。

坂出で同じように撮ろうとしたが、遠い！
わしのレンズじゃ届かん！

しょぼんぬ

質問です
松山駅5:09発のしおかぜ号の入線時間わかる人いませんか？
居たら教えてください☆

文末に☆を付けるような香ばしい人には教えられません。

太田にが最近丸亀駅によくいるんだが、なにしてんの?

既にDF50のスジが回っている最中、君たちまだﾄﾜの話でつか（ﾌﾟ

でつか（ﾌﾟ …>>368のバカ面が目に浮かぶ

>>368
そんなの皆知ってる
時間アップしてやれよ

>>368
仲間に入れないからって君、すねたらあかんよ

なんか懐かしいなｗ

ちなみに先週リバイバルした国鉄色の58　293と65　34はもう走ってるんですか？

>>373
クラで休んでいる

>>368
物事には順序というものがある
九本１０５→琴電旧型５Bイベント→DF50回送の段取りだ。
トワはまだ終わってないよw

そんな事より「ゆめじ」全検出でピカピカだよw
見てないなら直ぐY12へ直行した前！

>>375
ゆめじ情報サンクス！
全検したんだなぁ〜。
クロ212も貴重な存在になったから撮影したいけど･･･無理っぽいorz

>>374 そうかぁ。
やっぱ何か調子悪いのかな？
9月に65の方が故障したって聞くし…

ボロボロのキハ32 (20だっけ？) もそのうちピカピカになるかな？

>>378
キハ32はいつもボロボロｗまぁ、全検もあるからいつかはピカピカになる。

ピカピカで思い出したが、58ｰ301って全検すると他の58よりピカピカに見える。ピカピカよりテカテカにひとしいかもしれん。

公式情報出てたんでネタ投下しまつ

「四国鉄道文化館」「十河信二記念館」「観光交流センター」オープン
　来たる11月26日（月）14時、愛媛県西条市ＪＲ伊予西条駅東隣に、鉄道文化を広く紹介し、その伝承と発展に寄与することを目的に、「四国鉄道文化館」がオープンします。
　プラットホームをイメージした施設内には、新幹線0系車両先頭部のカットモデルと、JR四国多度津工場に動態保存され、四国の鉄道の無煙化に貢献したDF50型ディーゼル機関車などを展示します。DF50型ディーゼル機関車は11月6日（火）に「四国鉄道文化館」内に搬入されます。
　新幹線を展示することになったのは、新幹線の生みの親と言われる第4代国鉄総裁十河信二氏が、第2代旧西条市長を務め、西条市の名誉市民であるという西条市ゆかりの人物であったからです。
　施設内には、JR四国や鉄道OB、市民の皆さんなどから貸与や寄付を受けた鉄道資料も展示します。
　また、十河信二氏に関する遺品や資料は、隣接する「十河信二記念館」で公開します。さらに、西条市の観光や産業を紹介する「観光交流センター」も、隣接して建設されており、3施設が同時オープンします。
　また、これら3施設が属するエリアの愛称は、「鉄道歴史パーク in SAIJO」に決定しました。愛称の募集にあたり、ご応募くださいました皆さん、誠にありがとうございました。

日付について公式情報をUPしましたので、時間が分かる方是非お願いします。。。
四国に強い友人から日付は聞いていたんですが色々ググってみたら西条市のサイトに出ててビックリ。

それと、2ちゃんのスレでこんな事言ってもどうかと思うのですが、四国の鉄のレベルってこの程度なんですかね??
揚げ足取りや個人的価値観の押し付け、多少情報持ってる人間の必死な自己顕示欲、全体的に稚拙な発言ばかり。
所詮2ちゃんと言えばそれまでですが、元々ネタの少ない四国なんですから、変な足の引っ張り合いは止めないと
総合的なレベルの向上は見込めませんね。井の中の蛙 大海を知らずという感じ。他の都会のネタ系や九州・
北海道系と見比べても四国のレベルたるや。。。
まあ四国系のサイトを色々見ているとその辺お分かりになっている方もいらっしゃるようなので今後の発展を
影ながら応援しております。

四国出身でもないし四国に住んでいる訳でもありませんが、四国の風土はとても気に入っています。
お遍路の文化のせいか余所者を変に警戒する排他的な風潮が無いのも良い所。
列車の来ない時間に駅員さんにマヤ検の時間を尋ねたら一部の時間どころか全部丸ごと見せてくれて
良い写真撮ってねと言ってくれた思い出が。。。これこそ都会には無い良い所。いつまでも失われず
残って欲しい四国の風土です。

ここがすべてじゃないし、あんたのレス自体が余計に爆弾になってるんじゃないか？
何を求めているかは知らんが、ここは2chですから

いやその辺は分かってるつもりです。
あえて耳の痛い話を出してみたんですが、そのレス第一声がそれですか、そうですか。
所詮2ちゃん、されど2ちゃん。掃き溜めに鶴って言葉をご存知で？たまに本質を突く
鋭い発言を2ちゃんで見つけるとオッ！？と思うのが面白い所。
他の方の意見もお待ちしております。

>>381
いいこと言ってくれるね。
県外には意外と四国好きな人は多いんだよな。
ここがすべてじゃないからこそ発言があるんだな。

レベルねえ

>>360-361
あんなのどこに貼るつもりだったのか？

2chにそんなもの期待する方がどうかしてる。

僕ね、今度の日曜日にね、特急いしづち１号で、宇和島まで行くんだよ。

一号車�TAに座ってください
検札にまいります

クリ○ン君
また空想でっか？ｗｗｗｗｗ

>>389-390

>>1 嫁

四国鉄の場合、人数がすくないので大体の撮影地で顔見知り。おかしな行動すると(はみご)となる。最近はネットのおかげで厨房が増えている様子。四国好きの関東鉄によると、アングル乱入などマナーは悪いらしい。

誰がどのコメントをしているのかは判らないけれど、恐らくここのほとんどは住人は互いの顔を知っていると思うん。
特定できた誰かの過度な個人攻撃は俺もどうかと思うけれど（流石に通報されるぞ）、それ以外の情報交換や親密感って他の地方のスレより高い思うよ。

>>381が思っているほど四国スレも悪くはないよ、ただ四国スレの風土に馴染めていないだけじゃないかな。

琴平にきた20年臨時撮った人いる？

ｺﾞﾒﾝ、誤字・脱字多すぎた。

JR四国って社員スレッドある？

Oh谷

それなに？

oh谷は今日は乱入しなかったのか?
ニートやから金ないのか?
でもよく丸亀駅にいるよな。
誰か情報キボーン。

>>400
きょうは見なかったw
金は26歳にもなってママンから小遣いもらってるw

きょうのＤＱＮは多度津駅に現れた脳ミソ逝かれた訳のわからんジジイ
ホームからトワ編成のＰＦ側に乱入かけて警備の職員に静止されていた罠w
しかし、何であんなジジイが団臨の運転時刻を知ってるんだ？

>>396
社員だけど何か用？

今日はママンの機嫌がわるいのかなぁ

木木寸なら今日は琴平駅で相変わらずＤＱＮしてたね(´∀｀)
ニート舟ヲタＯｈ谷って木木寸からも見放されたのか？

>>375
ゆめじひゃっほい！
てっきりあの編成ってもう駄目（塩害、経年劣化）かと思ってた。
ピカピカになった姿を拝みに行きたいのぅ。
北海道在住なのが悔しいのぅ、悔しいのぅ…
（北海道在住の四国鉄なのでｗｗ）

本日の735Dはキハ185-3100じゃなく国鉄色のキハ65/58だったな。

>>405
キハ５８スレのコピペ

明日からこれか？
10/30 626D 729D 740D
10/31 723D 738D 669D
11/01 630D 671D

ボロといえば、今日、回送とはいえトワイライトを牽引したDE10 1138も琴平側の面のど真ん中の塗装がはげて地金が
見えてるんだよな。撮影した写真見てCCDに傷でも入ったのかと一瞬ドキッとしたよ。
せっかくの晴れ舞台だったのだから、もう少しいい車に引かせるとか、補修してやるとかしてほしかったな。

>>392
いやいや、マナーの悪い人いますよ。ただ、ご本人および仲間内の同業者は問題ないと思っているだけでは？
他人の田畑に入り込んで撮っている人とか、あぜ道に車で乗りつける人とかいますが、実家が農業をしている私には
とてもマナーが悪く見えますよ。

とある板の常連さんとかね。
明らかに田や畑に入ってたり、JRの敷地じゃない？と思うとことか。
誰とは言わないけどね

>>392
>四国鉄の場合、人数がすくないので大体の撮影地で顔見知り。おかしな行動すると(はみご)となる。

踏み切りのないところで線路を渡って（一部は線路を歩いて）、いつもよく見かける集団
（皆さん高級カメラ･レンズをお持ちのそれなりの年齢の方々）が線路の反対側からやってきた時は驚きましたわ。
それまでその撮影地にやってきた人はみな、多少回り道しても踏み切りを渡ってきていたのに…。
「赤信号、みんなで渡れば怖くない」なんでしょうねぇ…。　
既に>>408-409でも指摘されているが、アングル乱入など、撮り鉄としてのマナーも大事だが、それ以前の
人としてのルールを守らないとお話にならないと思いますよ。

１０００系２両、高松行きが到着したよ。

oh谷テラキモス

>>410
＞人としてのルールを守らないとお話にならないと思いますよ。
↑
ここまで言うからには
あんたは道路を横断するときも
「絶対に」
横断歩道や跨道橋を渡っているんだな？w

重要なのは状況を判断して安全第一で効率的に行動すればそれでヨシ！
もちろん他人の土地を足場にする場合は、作物には絶対に触れない、ゴミを落とさないなどは当然の常識
これらを踏まえて多少のショートカットは自己責任で行動だ！

その常識が守れてないから問題なんだけどね。

そうそう。田んぼのあぜ道に駐車するより、交通混乱のならないとこに車止めて
安全確認してショ-トカットしたほうがいいではないか。
そいつが列車の運行妨害したならそいつの責任だw

道路の横断と線路の横断は、ちと違うのでは？

たとえば新改駅で撮影してるやつは線路を渡って真ん中で撮ってるやついるだろ？
そういうやつのことを言ってるわけで、なんで道路と一緒にするかなぁ

四国の撮り鉄、図星つかれて逆切れレスなんてレベル低くすぎ。

道路は法律上、人は通行する権利はあるけど、
線路は人の立ち入りは原則禁止、
踏切は鉄道事業者が例外的に
横断を認めているだけだと思っていたが
四国の撮り鉄には違う法律が適用されるのか？

大変遅くなりましたが、>>345氏のリクエストにお応えしまして、うｐします。
もしよろしければ、ご覧下さい。

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200710301006478341a.jpg

DF501は工場から、多度津駅へいつ引き上げされるのでしょうか？
また、回送日時と時刻教えていただけませんか？
神の登場待ってます！

線路横断は近くに踏切がないとこなら仕方ないだろ
人の横断するところには黄色い看板を建てて黙認しているわけだが
親切に足場を整備してる場所もあるしな
列車頻度や踏切の事情が違う都会と田舎を一緒にされちゃ困る

>>421
それは、第３種か第４種のちゃんとした踏切じゃないの？

おそらくここで問題なのは、足場とか看板のない線路の横断のことが問題ってことじゃないの？

第３種や第４種を含めた踏切以外は、関係者以外の立ち入りは法律で禁止されているんでしょ？
法律論的には田舎も都会もないんだが。

>>416
新改駅ってその線路と線路の間に民家があるんですけどぉ

常識で考えてほしいんですけどぉ

おまえら鉄道会社の軌道内への無断立ち入り云々で議論してるが
田圃や山林へ立ち入る場合、アクセス道も含めて個人所有地に立ち入らなければ辿り着けまい
鉄軌道と道路は違うなど偉そうなこと言ってる香具師もいるが、これも立派な不法侵入だw
能書き垂れてる奴、これら全ての使用許可を取った上で鉄道趣味をやってるんだろうなwww

四国に限らずこういうずうずいしい撮り鉄いるよな。
理由はどうであれ踏切以外の線路横断は法律違反でそれを正当化する理由も権利もないわな

>>425
なんか論点が違うし、偉そうなのはおまえだけの様な気がするが。

そのうち関西私鉄みたいにフェンス張られまくるぞ。

>>425
まぁ、あきらかに個人所有地に入ってるやつもいるわな。

本人じゃないとわからんが、道路と鉄軌道が違うと言ったのは、歩道や歩道橋の話題を出したことに関してじゃないか？

木木寸やｏｈ谷のように（信号や踏切の）機器箱の上に登って撮影してるＤＱＮもいるからな。

線路内立ち入り撮り鉄は何を言いたいんだ？
みんな違法行為しているから見逃せといいたいのか？
私道の場合は、通行権発生しているケースもあるのですが。

荒らしに反応したらあなたも荒らし。

>>419
GJ
壁紙にした

僕ね、壬生川駅近くの、天井川トンネル？を通過する特急が減速するのが大好きなんだよ。あのトンネルのせいで、松山まで行ける車輌が限定されるんだね。僕の大好きな１２１は、松山まで行けないんだね。

JR九州、ICカード乗車券を導入
http://bizmakoto.jp/bizmobile/articles/0609/27/news105.html

これで四国以外のJR旅客各社は出揃ったな・・・。
四国に住んでるというだけで時代に取り残されるこの疎外感。


当面はICい〜カードで我慢するかｗ

つIruCa

Irucaもありますが…

あとは土電がIC導入したら、ＪＲはますます孤立するな

>>435
ｺﾋって導入したっけ？

※辛口で行きまつ

まったく小さい話で重箱の隅をつつく展開ばかり。これは四国人の特性でつか？程度が知れるな。
大した鉄ネタも無いのに田舎モン根性丸出し&足引っ張り必死杉で一生都会じゃ使えない四国人という印象だなﾌﾟ
テラカワイソス。
レス内容も予想の範囲内の展開ばかり、鋭くえぐる内容は皆無で全く本質に迫っていない。
ネットしか情報源が無い厨房ガキどもが必死になってるのが目に見えてﾌﾟｹﾞﾗ。

あーいかんいかん、厨な発言に乗って同レベルの発言しちまったぜ。
つーか、ネットでマナー論をやるのは不毛であると過去の例が沢山あるのに何を今更。。。
メディアリテラシーについて一考察されるよう望む（メディアリテラシーって言葉分かんなかったらネット検索してみてね）。
四国でも見どころがあるサイトをやってる人物も居るんで、その方々の現状に対しての"気付き"に期待ですな。

　　　＿＿＿ 　　　ｸﾙｯ…　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　/　||￣￣||　＜⌒ヽ )) 　＜　どこを縦読みすればいいんだ？
　　| 　||＿＿||　＜　 丿　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
　　|　　　　|　( ./　　　　 /


　　　＿＿＿ 　　　ｺﾞｷｯ
　　/　||￣￣||　＜⌒ヽ ))
　　| 　||＿＿||　＜　 丿
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

　　　＿＿＿
　　/　||￣￣||　　　∧∧
　　| 　||＿＿||　　（　　　）
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

　　　＿＿＿
　　/　||￣￣||
　　| 　||＿＿||　　　　　　　 ミ　ｺﾞﾄｯ
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/ﾐ　,'⌒＞
　　|　　　　|　( ./　　　　 /　　l､＿＞

四国内
特別列車運転の件

四国鉄はすべてoh谷が悪いんだよ。

>>442
その通り
それでおｋ

JR四国のICカードの名称が決定

SATICA（サチカ：幸をイメージ）
Sanuki Awa Tosa Iyo iC cArd

ださっ

キャラクターは十中八九サッチャンだな

Anta Honmani Omoroikato CakehenyonA

AHOCA

慈恵、栗林と続く、第三の刺客登場の巻。

>>445
もちろんキャラデザはやなせたかし

社員の立場から言わせて貰うけど。

我々からすれば、線路際で三脚立てるのさえも、勘弁して欲しいと思うよ。
風圧で倒れることだって考えられるし、なにより、線路際でファインダーの中に夢中に
なった人が、無意識のうちに線路内に立ち入らないとも限らない。

もちろん、踏切以外での横断や線路沿いに歩くのは論外。
我々が歩くときは、臨時、試運転、貨物など全てを網羅したダイヤを携帯した上で、さらに、
線路に入る直前に指令に運行状況を確認する。更には、途中でダイヤが乱れたときは、
各指令から系統毎に電話で連絡が入る。こうやって、安全を担保しているんだよ。

昔、どこかの雑誌で、線路際での撮影時、列車が接近したら片手水平上げをしよう、なんて
投稿があったけど、関係者以外がそんなことをしたら、列車が停まる可能性だってあるん
だから。運転士は危険だと思えば、躊躇せず非常を切るからね。

そういえば、今まで俺が見た一番マナーの悪いヤツは、信号関係の機器の箱の上に
三脚を立てて、瀬戸のラストランを撮っていたヤツだなぁ。その箱は数百万円する機器
が収納されていて、もし壊れたら、丸１日は列車が停まるんだが…と思った記憶がある。

まぁ、ここで注意喚起したところで、「それがどうした？」と思う人の方が多いんだろうけどね。

近くに線路通ってるとこに住んでたら線路端は風圧で危険とか線路端で赤いモノ降るなとか
ちょいと前の世代ならガキの頃から親に躾られてるものだが…

本日予讃線740Dは国鉄色ｷﾊ58&65による代走
明日の723Dに入るかも

>>444
すごい名前だな･･･。
個人的にはいいネタになるけど。
幸をイメージって･･･。

>>449
なんちゅう奴だ、そんなマナー悪る〜の鉄道マニアは？
しかし、墓石を脚立代わりにしている香具師（なんと罰当りな奴とオモタ）を見た事あるけど
それに比べればカワイイ者よw

信号継電ボックスに人が２〜３人乗った位では壊れたりしないよw
もっとも行動は自体は非常識極まりないのだがねww

>>451
10/31 723D 738D 669D
11/01 630D 671D

>>450
まあ４，５０のおっさんは
国鉄時代に客車に飛び乗ったり
線路にたまにある踏切でないたんぼ道を通ったり
リアルにしてた世代だからな
特に棒線の無人駅でホームと反対側の地域に住んでる奴らなんかは踏切遠いから
何事もなく線路渡ってホームによじ登って汽車乗るのをどこでも見かけたよ
逆に悪い経験をしてる奴らの方が多い

線路ぎわに、真っ赤なＴシャツで
カメラを構えてたりする奴いるよな。
マニアを自称するなら、フツーに判るだろっての。

>>453

電気の関係者にその後聞いたら、たぶん大丈夫だけど、一部の器具箱は、国鉄時代より
も強度が低いモノがあるので、保証できない、って回答だったよ。

鳩除けの針でも置いとけばいいんだよｗ

仕方ないよ四国鉄だから
一度大宮レイプ軍団にしごかれたほうがいい

oh谷〉ママ〜みんなが2ちゃんねるで僕のこといじめるよぉ〜

oh谷〉観音寺の力ーブは僕のものだ。ほかの人は撮影に来ないで。

>>460-461
oh谷昌宏くん
鉄ヲタや舟ヲタをするまえに仕事探して社会人になりた前!
遊びは必要だが、その前提として職に就き勤労することが日本人の義務なんだよw
27歳にもなって毎日ブラブラしてJRに臨が走れば鉄ヲタ
手頃なショートクルーズがあればママにせがんで舟ヲタ、
ニートじゃ客船に乗ってもディナーのときテーブルメイトとの会話も出来ないだろう
こんな生活して恥ずかしくないのかね？
お前の昔仲間、NLBCのメンバーはちゃんと定職に就いて仕事してるぞw

救いようないネ

中学登校拒否
定時制高校中退
自動車教習所１日目でやめる
トロッコにヘッドマークがつかなかったことに対してＪＲに怒鳴り込み
常時キセル乗車
イベントでアンパソマソ列車ピンバッチを子供にしか配ってなくてもらうことができずぶちキレ

そろそろやめといた方が・・・。

INACA

徳島地区にキハ58が居ないのは何でだろう。
40ｲﾗﾈ。

昔は20 45 58とかで40 47は居なかったよなぁ。

DF回送の詳細時間入手〜
JRの中の人今回もありがと

いつまでもつまらんイガミ合いやってないで本題の鉄道の話しよーや
この状態じゃ有益な情報を出し合う環境やないで

>>466
よしの川廃止で潰しやがったからなあ

特急剣山 一往復廃止して 急行よしの川を定期にして欲しい 四マツの国鉄色使って

>>464
oh谷乙w

ただし、特急料金でな。

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oh谷は
一連のレスを読むと
就業に就かないどころか幼少時の義務教育すら拒否してるんだね
香具師が社会とのコミュニケーションを取れる人間に更生するのは無理と思われ
自己厨ニートには全て社会が悪いと考えているようだw

奴の母親は松山で大病院の看護婦長をしてたらしいが、
我の生んだ子供も普通に育てられないのに人の命を預かる仕事をしてたとは,
あー恐ろしやw

そのうち凶悪事件を起こしそうな希がスルw
観音寺警察署の生活防犯課は
それとなくあのバカ親子を監視していた方が良いと思われ

秋田県能代市の事件のように犠牲者が出てからでは遅すぎるw
本当は身柄確保して矯正（税金の無駄使いか？）するのが望ましいのだが
法律上無理なのが悔やまれるw

お前らには失望したよ
こんな糞スレになり下がってしまうなんて

>>473
線路のド真ん中で撮り鉄すればおK

諸悪の根源は、○○君にあり。

何かよく分からんが誹謗中傷の嵐だな。
ちなみに話しは変わるけど国鉄色の58 65は池田サンポートでは走らないの？？
運用が今一分からん

走るよ。けど、今は代走に入ってるとか

>>477
松山〜高松〜引田〜高松〜…今治〜八幡浜〜松山で一巡する「表運用」に入ったら、
サンポート号(254D,255D）としても走る。

就職できないのは社会が悪いwww

>>467
DF50の時刻教えて

>>467
DF50の時刻教えるな！

>>478
と思ったら代走は終わりで、さっき国鉄色はクラで寝てた

>>481
駅員さんにお願いして運転報見せてもらえば？

>>474-477
おまえらよ〜く聞け
四国に
日本国民に定められた最低の義務すら果たさないばかりか、
社会常識も通用しない、
自分の要求が通らないのは
「全て社会が悪い」
「全て他人が悪い」
と考える鉄道マニアが居るんだぞw
こんな輩は、「更生」←（多分、無理）又は「排除」しなければ
安心した社会生活を営むことが出来ないだろうがねw

その前に、てめぇを排除したいな

>>486
いやいやoh谷がいるんだよwww

>>481
月に変わってお仕置きよ！

>>469
送り込みと戻しを1日でやってのけないとね。
253Dか255Dのどちらかを別の車両にしないと無理｡

>>368
>>420
>>467
>>481

本社の人間ですら、今回のダイヤを知らないらしい。
今回は部外秘扱いか？







だから、あんまりバラ撒くなよｗｗｗ

>>490
そんなわけないだろ。
ちゃんと運転報に載っている。
ま、撮影厨には辛い時間帯だけどな。

ここにダイヤ書くとｏｈ谷が来るから書かないでくれ

>>492
了解

お互い自滅する恐れがあるので慎重に行動しよう。

ＩＤが５０

>>469 >>477です。教えてくれた皆様ありがとう。
なかなか国鉄色のサンポートには難しそうですね。
なんせ関西からなので簡単に行けないので出来れば国鉄色に乗りたいと思いました。
まあ近々週末位に乗りに行きたいと思います。

>>496
186Dの人のメルマガ受けたら、国鉄色の動向がつかめると思う

DF50配給
貨物退避の駅だけでも知りたいな...

メルマガねえ。。。あのHPは管理人が四国から出て行った？ようで掲示板を見ると正直放置状態やな。。。
昔は検測ダイヤ事前情報が出てて見所あったのに。。。

昔話ばっかの爺HPは別として（羨ましいとは思うけど今撮れない物の話されてもどうしようもないので）、
現在四国で活発に活動してて内容的にも人柄的にも見所があるHPでお勧めは
ttp://sanukinoyume.com/
かな。他にもあったら教えてくらはい。

このHP、掲示板など見ると結構活発な情報交換が行われてる。あざやかにかわす
荒らしスルーを見るとリテラシー能力もあるようだ。PDFの運用表作成など
系統だった情報整理や独自ドメインの技術力など四国では逸材と言って良い。
とかくネタ知ってる&ネタ撮ってると自己顕示欲から来るイヤミな自慢な感じ
に陥りやすいが、そのような事もなく好印象。
惜しむらくは身内で何か協定でもあるのか鉄ネタの事前情報が出ない事。
それこそ入会審査アリの会員制メルマガでもやればいいのに〜。
まあ自分でも四国の情報を調べるルートは持ってるけど、常時網張ってる
訳じゃないので逃がす事もあるから、四国在住者は強いと思うし。

マヤ検も無くなったし、関東とかと比べてネタ自体無いけど四国の魅力は
まだまだあると思うし。

てゆーかこのスレの住人はアイランドとサヌキの板はとっくに知ってるんだろうけど

>>490
11/5
多23:35　西04:50

>>498
検測ダイヤは時々掲示板に出ている
書込人が数時間で削除しているけど

8000系が松山より南にくることはないと思うけど。7000系とまちがえてるのかな。

>>502
93年だったかに皇室輸送で伊予市まできたことがある。それ以降は聞かない

さぬきのゆめに8000系の音を松山−市坪間で収録したとあったので。

比島踏切のかさ上げようやく終わった。

DF50の回送時刻を知りたいとレスしている香具師
諸君が住んでいる最寄の駅を答えた前。
そこのツカだけ教えたるw

>>506
新飯塚

>>506
薊野

Ｎ2000系のドアの窓が小窓になってたな＠＠
2462かな？

>>506
観音寺

死酷など、非電化のローカル線の多い三島会社は、今後原油価格の高騰で経営的に厳しくなる。
そこで、原油高騰に対するJR各社のローカル線への対応はこうなるだろう。

束･･･キハE200など石油代替エネルギーを利用した新型気動車の開発・増備
酉･･･減車・本数削減
ｺﾋ・死酷・吸収･･･運賃値上げ

>>510
２：３０最高速度で通過。

今日の予讃線186Dは58+65+58の四国色3連のようです
58がひっくり返ってます

>>511
追加

倒壊…新幹線売却

JR6社の中でも東海は一番嫌だなぁ。
何か新幹線とワイドビューにしか投資しない守銭奴みたいな経営だし。
四国や西はリバイバル運転もするしな。

>>513
ごまが上になってAU13が下でレールを滑って走ってるのか

>>516
不覚にもﾜﾗﾀ

>>506
日時と海岸寺お願い

>>513
>>516
フリーゲージを超越の新技術、四国導入

>>515
そりゃ、社長があの
ヴァ火災ですからｗｗｗｗｗ

不通キタ！

>>520 だよな 一度米原→名古屋方面乗り換えで東海の快速乗ったら二両だった
18シーズンで大変な事になってた。西の12両位からだから…駅員に文句言ってた人も居た。

>>522
今はだいぶマシになったけどな＞米原〜大垣
むしろ増結前の名古屋周辺の4連快速のほうが酷かったし｡通常シーズンでもキツかったからな｡

中央線の313系3連とかマジあり得んし…

>>502-503
現在は8000系が松山以南に入線することは無いが、松山駅の高架工事に伴い8000系が所属する
松山運転所を今後北伊予駅近くに移転させる計画がある。
松山運転所の移転後は8000系の回送列車が松山〜北伊予間で運転される予定だけどな。

なんか鉄オタ撮影派の香具師はマナーの悪いのが多いみたいだな。
屁理屈言う前に周りの状況読んだらいいのに。
いちいちマジに反論するなよ。

>>524
高架の話題もあったなぁ。懐かしい。
高架になれば、松山に延長運転するサンライズも松山以降を走行するかも？

>>521
三津浜駅の近くで人身事故って言ってたな。

>>526
ありえ
ない

>>528
運転所が移転したら当然あるだろ。それとも余分な留置線は設けられない高架駅で放置プレーか？

oh谷はDF50撮りに来るかな?
観音寺あの時間じゃ撮れねー

ＤＦ５０よりoh谷ってのどんなヤツか見てみたいナ。
愛媛の東の方には出没しないの？

ｏｈ谷は単なる自己厨ニートである。
自分の気に入らないことがあると暴れる。
世の中は自分が中心にまわっていると思っている。
当然我慢ということは知らない。欲しいものはママにねだって買ってもらう。
生まれて一度もバイトをしたことがない。
つまりママがいないと何もできない。

身体だけ大きくなった幼稚園児ってとこかな？

>>532

＞ つまりママがいないと何もできない。
＞ 身体だけ大きくなった幼稚園児ってとこかな？
幼稚園児以下じゃね？今時の幼稚園児はもっとしっかりしてるよ。

>>511
燃料費チラ裏

例えば2000系の岡山-高知

燃費1.5km/L
距離 120km
消費燃料　80L/1両
軽油100円/Lとしても
岡山-高知　8000円/1両

>>534
鉄の軽油は非課税ってことを知ってるか？

DF50の多度津工場→多度津駅回送何時頃？

>>527
ＪＲ予讃線で男性はねられ死亡　nhk

１日夜、松山市のＪＲ予讃線で、線路の上に倒れていた男性が普通列車にはねられまもなく死亡しました。
１日の午後８時５０分ごろ、松山市会津町のＪＲ予讃線の三津浜駅の近くで、線路の上に
倒れていた男性が松山発伊予西条逝き普通列車にはねられました。
この事故で、男性は全身を強く打ってまもなく死亡しました。
また列車に乗っていた乗客乗員およそ７０人にけがはありませんでした。
警察によりますと現場は踏切のない線路で、男性の近くには自転車も倒れていたということで、
警察では男性の身元の確認を急ぐとともに、この男性が自転車とともに線路を渡ろうとした
際に誤って倒れ、列車にはねられた可能性が高いとみて、事故の原因を調べています。
この事故で、ＪＲ予讃線は、松山市内の伊予和気駅と松山駅の間でおよそ２時間に
わたって運転を見合わせ、普通列車２本が運休したほか、特急列車と普通列車のあわせて１３本に遅れが出ました。

>>510
にじはちふんにつうか
>>518
きゅうれきのくがつにじゅうろくにち
じゅういちじよんじゅうはちふんににばんせんについて
じゅうにじじゅうろっぷんにはっしゃしま〜すw
Y31←凸凸(■)→わいじゅうに
　　 ↑
　　　そんしょうしゃあつかい
　　　 じれんはアロンαでくっ付けてます

>>536
おやつ食べてから

>>534-535
鉄道事業経費のうち８割は人件費
車両費とか運行に纏わる燃料代などたかがしれてる。
鉄道は惰行運転できるからね
ただし常時力行で300kｍ/h走行などしているTGVや新幹線などは邪鉄道だw~me

>>538
日本語でおk。

>>540
日本語なんですけどw

>>540
日本語なんですけどw

このスレ変だぞw
なんでオイラの投稿がだぶってるんだ？

>>538
10時か15時のおやつのどちらですか？

>>538
ひらがなばっかでせからしか〜
新飯塚はいつ通過するとね？

しばらく見てたがバカばっか
こりゃダメだ
レベル以前の民度の問題か

oh谷とか知らんしどうでもいい
ショボイネタしかないのに足引っ張りばっか
カワイソウな奴ら

>>546
（´ω｀）ﾉｼ

ホントにバカでカワイソウな奴

Ｎ８０００系、特急いしづちに乗りたいな。高松から松山まで。僕ね、黄色いＮ８０００系が大好きなんだよ。

241 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 19:05:14 ID:qu8MSoFW

　　　ヒマなんで、俺も四国の人口調べてみた。

　　　・四国各県の人口(2007年9〜10月)

　　　香川県 1,006,329人
　　　愛媛県 1,451,973人
　　　徳島県 　800,188人
　　　高知県 　790,950人

　　　ところで、四国各県の旅客数は如何ほどじゃ？


　　　北海道新幹線や北海道南回り新幹線(および東北新幹線)沿線は他スレに貼ってあったので省略する。
　　　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193241429/17-19

>>549
松山なんかより観音寺に来なよ
観音寺カーブは僕だけのものなんだよ
でも特別に入れてあげてもいいよ
今度ねDF50が走るんだって一緒に撮ろう、
君の大好きなゲニゲや黄青赤色8000系やアンパンマン特急も撮れるよw

ttp://pacificvenus.hp.infoseek.co.jp/main.html
ttp://pacificvenus.jugem.jp/

>>551
無理無理、あの子すぐ逃げるからｗｗ

これ、100円だったんですけど…
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/107506627

>>529
サンライズ伊予市行き、の妄想かとオモタ
回送ならありだな　すまんかった

企業の内部資料をメルマガや掲示板に求める方がどうかしている。
情報享受はお互いの信頼関係によって成り立っている場合が多い。
喜んで掲示板などで前情報を公開している人間は、
普段の生活において人間関係が形成できていないと考えられる。

>>555
出し惜しみ

>>546
クレクレ厨は来なくてよい
精々Ｖネタと称してくだらんカマ物の七三写真でも撮り続けた前。

よく読め　クレクレなぞ一度もしとらんが
情報を自分で調べる力はあるが何か？

四国鉄よ
精々Ｖネタと称して残りカス以下のショボイ写真でも撮り続けた前。

国鉄色のキハが最後のよりどころ　あとはたまに来る原色ガマのカモレ程度
それで2ちゃんで涙目になって必死になってる奴ら
今頃悔やしぃのぅ悔やしぃのぅとか言ってんだろなﾌﾟ

マジカワイソス

>>559
だれも本気で相手してないことに気付かんの？
ここが気に入らないなら消えな

まちがったｗｗｗ
>>558な

>>560
A Forはｽﾙｰ汁

同じレベルで煽ってみたらｱﾌｫがｲﾊﾟｰｲ釣れたお

と、ケツ毛が申しております

>>562
やっぱりかかったw

ついにN2000にも小窓到来か　早く2000系置き換えてくれJR四国

四国の国鉄型気動車は全部国鉄色塗装でいいんじゃね？

28/58/65が名鉄8000の塗装になれば感激するかも

>>566
8000系＞３８１系
7000系・１５００系・１０００形＞キハ４０
6000系＞１１５系
5000系＞１１７系
2000系＞キハ１８１系

上記のようにＪＲ他社に頼んで、同数の車輌とそれぞれ無償交換してもらって、全て
国鉄塗色を施す、ってのが良いんじゃないか。個人的にはステンレス車体はどうかと
思うので、１２１系、キハ１８５系やキハ５４もそれぞれ、１０３系、キハ５８系、キハ４０
と交換した上で国鉄塗色へ戻すってのがベストだと思うけど。

でも、ＪＲ各社に嫌がられそうだな。１両辺り、５００万円ぐらいは余分に支払う必要が
あるかも。

>>567
ヒゲでも描いとけ。

ｏｈ谷

>>538
日本語でおｋ

　　　vvvf:　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯﾄﾞｶﾞｶﾞｯｶﾞｯ!!!!!
　　>z/':y３r”　 ドガガガガガッ　　　　　　　　　　 ∴ ∧＿∧
　　ル%"・∀）＿__｡　 ＼从/　　 　＿　_ ＿○_ ＿●∴*．｀Д´）/
　ノハ　つ∞【〔ﾛ=：(∈(二(@　＞‐―　‐●‐―○∵*;：*; 　 / >>567-568 氏ね！

ＪＲ観音寺駅か。サティがすぐ近くにあるよね。観音寺駅の駅舎、結構古いよね。僕が１０数年前、観音寺駅に、私用で降りたとき、玄関の観音寺駅、「かんおんじ駅」って、弧型をしてたよ。また行きたいな。

僕ね、今ね、マリンライナー３０号の１号車の、１０Ａに座っているよ。今ね、高松駅を発車したよ。クモハ２２３−５００３だよ。

僕ね、マリンライナー３０号に乗車中だよ。八十場駅東２００メートル付近の下り踏切上の架線に、黒いビニールが、引っかかっていたので、徐行運転したよ。時間の遅れは無いよ。

マリンライナー３０号岡山行き、児島駅、２分遅れで発車したよ。女性車掌に代わったよ。

妹尾の北寄りの信号所で停車中だよ。マリンライナー３０号。たった今ね、特急南風通過したよ。マリンライナー３０号発車したよ。

僕が乗車中の、マリンライナー３０号、岡山駅に到着したよ。３分遅れで岡山駅に到着したよ。

僕ね、岡山まなびピア２００７、見てきたよ。その前に、大衆食堂でね、中華そばの大を食べたよ。会場の前の大衆食堂で。

話題が無いな。

とりあえず、今日乗った1000系も荷物棚が共振して煩かった。
直す暇や気がないなら、網棚にしてしまえ。

僕ね、今ね、イトーヨーカ堂岡山店にいるよ。何買おうかな？迷うな。

栗林スレｗｗｗ
ひどすぎるなｗ

>>573->>579 >>581
これは、ひどいｗｗｗｗｗｗ

スルーしても、これかよｗｗｗ
なんとかしないとな。

oh谷乙

>>582
AFO、スルー汁！

>>580の話題に関連して。
今日高知の1000系に乗ったんだが、運賃表示機が新しくなってた。
乗ったのはワンマンじゃなかったから表示は見れなかったが、新しい表示機の
上に従来の運賃表のプレートをつけていた。
おそらく、新駅に対応するためだと思う。
説明が下手ですまん。

>>582
ホント久しぶりに遠出したんやろな、クリ○ンは…
感涙旅行記にして芸が無さ杉だがww

僕ね、今ね、マリンライナー６７号の中だよ。５号車だよ。岡山駅、発車するよ。

マリンライナー５７号だったよ。乗車率、９０％ぐらいだな。僕ね、岡山駅、久しぶりだったんだ。まず、岡山の岡山大学南？にある、大きな運動公園の催し物を見たよ。最新の社会、テクノロジーを紹介してたよ。妹尾駅に到着したよ。

>>573
＞僕が１０数年前、観音寺駅に、私用で降りたとき、

中1ってのは嘘かよ(w

>>590
反応して欲しくて意図的に書いたんだろうが、そこは空気読んで流すべきだった。

快速マリンライナー５７号、瀬戸大橋の上を通過中だよ。開通当時、櫃石島、与島、下津井などの住民が、騒音問題で、提訴したんだっけ？僕はそのときはまだ産まれて無かったからよく分からないけど、この１２０Ｋｍ／ｈで通過中は確かにうるさいと、僕は想うな。

快速マリンライナー５７号、坂出駅に到着したよ。

それにしても、２２３系５０００番台は、凄い加速力だな。今ね、国分駅、通過中だよ。快速マリンライナー５７号。

快速マリンライナー５７号、高松行き、鬼無桃太郎駅のポイントを通過中だよ。

20:30栗林駅到着のようです気をつけましょう

快速マリンライナー５７号、高松駅に到着したよ。

>>596
((ﾋｿﾋｿ…)そろそろ383D発車報告くるぞw)

単純な事だが58サンポートの標識幕はなぜ行き先なんだろ。
｢快速｣でもいいと思うが…リバイバルよしの川 の時に係員が手動で幕を見せ物的に動かしてた。
｢急行｣｢快速｣他｢高松｣等もあった。
｢快速｣幕にして横の行き先サボだけつけといたら分かりやすいのに。

ヘッドマークつけたらどうか。

簡単な絵でも入れて…

引田行き、キハ４７の２連、高松駅で、乗車率２０％、昭和町駅で、化粧のケバい、お姉さん２人、６０代のババァ２人、４人乗車。栗林公園北口駅で、２０代のお姉さん３人、５０代のジジイ２人、４０代のジジイ１人、３０代のババァ３人乗車。

最後の報告に本性が現れている

>>600 それも良いよな。
58最後の優等列車に近い快速列車なんだし。運用云々じゃなしむしろ利用者にしても便利になるわけだし

僕ね、栗林公園北口から乗ってきたお姉さんの太もも見ながら、
連結部の幌のところでオナニーしたよ。気持ちよすぎていくときに
変な声出ちゃったよ、でも、包茎だからパンツ汚れちゃったよ。

>>603
ただ名前だけだったが、往時の急行、ヘッドマーク付けとるだけで締まった感じしたからね。

快速とはいえ、付けてもバチはあたらんでしょう。

>>605 そうやんな。俺もヘッドマークはグッドだと思う。
確か横のサボは今はついてないんだよな。

僕ね、今からね、お風呂に入るんだ。窓から見える栗林駅、たまらないよ。僕ね、お風呂に入るときね、お風呂の窓を全開するんだ。栗林駅を発車する列車、栗林駅に到着する列車、見るのがたまらないんだよ。今日の、岡山旅行、楽しかったな。

この>>607のような日記は何なんだ。
訳が分からんぞ

>>608
上げんように。

入りながら列車が観られる風呂がある、って自慢なんでしょうなww

でも、>>607みたら、女性とまともに付き合えんくせに独占欲で犯罪犯した、ってストーリー(あぶない刑事)思い出したな(￣■￣;)

>>609 本当だな。

>>599
単純な事だが121サンポートも7000サンポートも6000サンポートも
標識幕に行き先を前面に表示しているだからだ。
サンポートのヘッドマークは58にも以前が付いていたが、今はないのか？

まあ、彼の場合、凶悪犯罪をするにはあまりにも幼稚すぎるんが、まだ救いと云えば…
云えるか。

やんわりかつ、徹底放置がベター♪

>>611 599です。
この8月に乗った時は何も無かったよ。
ちなみにサンポートってヘッドマークあるの？
俺は関西在住だからその辺の事は分からんのだ。スマン。

>>611
>>613
２５４Ｄは、多度津にてサンポートのＨＭを取り付けています。
こないだの、１８５代走の時、多度津駅で撮ったときに確認できました。




あと、クリリンの削除要請をしておきましたので、ご報告しておきます。
レス等不足があれば、フォローお願いします。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1189333023/36

>>614 サンクス。
そっか。サンポートってヘッドマークあるんだね。
じゃ俺乗った時は…忘れられてたか(笑)（；￣Д￣）
確か ヘッドマーク始発の阿波池田の時点て無くて終点の高松でも無かった気がする。
後、うっとおしいスレ荒らし削除要請サンクスm(_ _)m

>>615
多度津で素早く装着され、
高松到着と同時に素早く外す。
盗難防止の為だろうけど、降りてから撮影はなかなか出来ない。
たまに優しいおじさんが撮影者のために外すのを待ってくれた時があったが、
車掌から「はよ外さんかい！」と言われてた…。
ゴメンよ…おじさん(´･ω･`)

サンポートのヘッドマーク、円形にしてくれんかなぁ。

>>616
一度だけ、高松到着後最後尾の65から降りて、
先頭の58まできた時にまだヘッドマークがついたままのときがあった。
でもそんな時に限って、カメラ持ってなかったんだよなあ。

阿波池田で装着してもらえると、いくらでも撮るチャンスがあるんだがｗ

>>616 なるほど。それじゃ分からんなぁ。多度津→高松しかHMってつかないんか。
しかも高松で素早く外されてたら分からんなぁ。
俺はまさかと思うが忘れられてたと思ったよ
でも回送されるまでは付けといて欲しいなぁ

>>618
HMじゃないが、4〜5日前に今治行きに乗った時だが、先頭の65（車番忘れた）にJRのロゴがないのを発見したぞ。
ある意味、撮り鉄には貴重なﾈﾀかも

>>614
サンクス


てかそんなに早くプレート外されるんだね……
琴平からの121のサンポートは琴平からつけてるよね？

栗林駅、寒いな。

ヘッドマークは確か58･65につけるために多度津でおろしてるはず…
確か昼の3時か4時頃だったはず…

こないだ久々に丸亀駅で254D見たけどサンポートのHMついてたよ

個人的には、
前面の表示幕には｢快速｣、HMは｢サンポート｣付けて
横の行き先サボには｢高松―阿波池田｣
なんてのをして欲しいな。
昔の58沢山走ってた時はサボは一般的に当たり前だった。

サボは昔の土讃カラーの赤地なら言うこと無しだね。

予讃線に案内がクドくてムカつく特急の車掌がいるんだが名前わかる？エロい人よろしく。

ございますｗ

ｶﾏﾚｸのﾎﾞｽだから注意できないそうだ

栗林君vsＯｈ谷

個人的にはいただきます車掌は好きなんだが。

ドア付近ご注意いただきます。
乗り換え時間僅かです。３番乗り場へお急ぎ頂きます。

確かにいる
しつこいけど結構面白いと思うけどね

僕ね、昨日のね、岡山旅行、想い出している。4330Ｄ、3150Ｍで、岡山駅まで。3177Ｍ、383Ｄで、栗林駅まで帰って来た。岡山駅西口にいい想い出があるんだ。カラクリ時計があったんだよ。時報に、「桃太郎」が流れてね、人形が出て来るの。昨日行ったら撤去されてたよ。

ｏｈ谷は今日のことでんにはいなかったの？

>>634
観音寺市内の某うどん屋にいるのを目撃

高徳線快速スレに、栗林君のストーカーがうじゃうじゃ湧き出とるなw

>>635
今日もママンと一緒だったのか？

どの駅とは言わんが、まだ無言で切符を販売するクソ社員がいるぞ。
あと、ワンマン列車。
運転士。
後ろ乗り前降りで前後のドアを別個に開け閉めできるんだから
到着と同時に乗車口のドアを開けるなボケ！
乗ろうとしたらじじいが降りてきやがったじゃねえか！

停止位置。
上り向きのワンマンの停止位置で待ってたら、そこを通り過ぎやがって。
ペイントを剥がすか白で上塗りするカネもないのか、この貧乏会社！

>>638
エラい気合い入っとるのぉ

丸亀でございまぁーす。
ドアが閉まりまぁーす。

っていう車掌のほうがムカツク。

>>638 停まるとドア開くとダメなんか？ いつ乗るの？

貧乏なのもブサイクなのもモテナイのもみんなあの会社が悪いのか

>>640 確かにS原車掌やな

高知〜佐川間に185使用の区間特急を増発してもよいのでは
高知発7:30/10:30/12:30/14:30/17:30/20:30
佐川発6:15/8:15/11:15/13:15/15:15/19:45
折り返しに余裕のある夕方以降は須崎延長してもよいのでは

特急料金まで出して、佐川まで乗る人は少ないと思うよ。
土電の伊野線の客見てもね。

>>638
たかが切符買うのにクソ商売人みたいな挨拶などどうでもいい。

僕ね、足摺岬に行きたいな。佐田岬はね、２００２年に、行ったことがあるんだよ。
栗林駅から各駅停車で高松駅。高松駅から特急しまんとで高知駅まで。高知駅から中村駅まで特急しまんとで中村駅まで。中村駅からバス移動か。

鉄道文化館さあ出発　　ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ehime/　読売新聞　愛媛　11月5日
　１０月１４日にさいたま市に開館した「鉄道博物館」に多くの来場者が詰めかけ、最近は女性のファンも増えて
いるとか。四国でも今月２６日、西条市のＪＲ伊予西条駅東隣の貨物引き込み線跡地に「四国鉄道文化館」がオ
ープンする。一足先に、館内や展示予定品をのぞいてみた。

あえて釣られて訊いてみるが…

なんで同じしまんとを高知で乗り換えるんか(￣■￣;)w

>>647
こうちからにしは、みなみかぜ、でしょう。

>>649
高知で途中下車して芋けんぴ買って、囓りながら足摺まで行って、
太平洋の藻くずと消えるんだよ。

このｸｿ雨の中、DF50を撮ってるのは
どこのどいつだぁ〜い？
このﾌﾞﾀ野郎！

僕ね、足摺岬に行きたいんだ。断崖絶壁の足摺岬に行きたいんだ。２０００系の特急しまんとでね。

>>653
ヰ�`

栗鳥栖

>>653
漏れだが何か？

DF50の実況中継ｷﾎﾞﾝ

撮り鉄してるやつ、ちゃんと場所と交通ルール守れよ。またプチ祭りになるよ

何で鉄オタってマナー悪い香具師多いのだろう。
自分のことしか考えていない香具師大杉。

伊予西条にDE10重連が停車中。

回9197レ撮影の方々
乙カレーさん！

>>657
高瀬にｏｈ谷登場。

>>580
こっそり新聞紙とか挟んで直しとけ。
飛行機で長時間だと側面パネルのビビリがうるさい時はそうしてるよ。
寝られないし。

ｏｈ谷はママンの送迎だったのかな？
木木寸もきてたね。
相変わらずの割り込み撮影ご苦労様でした。

午後1時00分頃、予讃線伊予三芳〜伊予桜井駅間で発生した人身事故のため、上記線区では列車の運転を見合わせています。そのため岡山駅〜松山駅間の一部の特急電車に運休や遅れが発生しています。

nhkで運転再開か
（13:40更新）・予讃線（高松〜松山）
愛媛県西条市内で発生した人身事故のため、列車に遅れ等が発生しています。

伊予桜井は人身事故の定番になりつつあるな
呪われてるんじゃないか？

西条市広杉

>>664
漏れも高瀬に居たが、Oh谷ってどんな感じの奴だった？

木木寸よ。
あさかぜの為にも仕事しろよ。

四国の公式があてにならん件
西の公式のほうが駅名はっきり

四国の運行情報は 【中国・四国地方】列車運行障害情報４
ではなく、ここな件。
今回はあっちが先だったが、あっちに何も出ない事が普通…

>>669
http://www.imgup.org/iup497319.jpg
携帯で撮ったから画質悪くてスマソ

僕、今度はね、中村駅まで行きたいな。どうしても、足摺岬を見たいんだ。僕、水が大好きなんだよ。海、湖、川、沼、池、そして雨も好きだな。

ちょwww
そのついでに○林も頼みたい。

僕ね、高松−松山 の普通列車に乗車してみたいんだけれども、往復特急料金と、あんまり変わらないんだよね。少し安いぐらいなんだよね。それだったら、特急往復割引きっぷを使っちゃうな。僕は。

南海放送でDF50のニュースが

特急での車内徘徊奇声発出食臭蔓延はご遠慮願います

>>677
EBCは西条到着と展示室押し込みの画像だった

>>679
NHKローカルは3分以上流してた
一番長かったんじゃないかな

伊予西条駅、行きたいな。
石鎚山の湧水、また飲むんだ。僕。

土讃線、高知-伊野 事故のため運転見合わせ＠NHKテロ

・土讃線（高知〜窪川）
本日２１時１５分頃、土讃線朝倉駅〜枝川駅間で発生した人身事故の影響により、同区間を通過する列車などに遅れ等が発生しています。

四国の公式もやればできるじゃないか
列車番号まで入れば完璧なのに

>>679
http://www.ebc.co.jp/bangumi/snews/news_kiji.asp?SirialNo=29039

しかし2回も事故とは…DF50が本線から降ろされて祟ったか？

>>672
隔離スレに無かったからな。

特急にはねられお年寄り死亡　nhk+eat
６日、西条市のＪＲ予讃線で、線路を渡っていた８０歳の女性が特急列車にはねられ死亡
しました。事故があった現場に、踏切はありませんが、地元の人が歩いて踏み固めたような
道があり、警察で事故の詳しい原因について調べを進めています。
６日午後１時ごろ西条市楠の、ＪＲ予讃線の楠河踏切付近で、線路を渡っていた西川セキ
代さん（８０歳）が松山から岡山に向かっていた上りの特急列車にはねられました。
この事故で西川さんは全身を強く打ち死亡しました。
列車の乗客や乗員およそ６０人にケガはありませんでした。
事故があった現場に、踏切はありませんが、金網のさくが開いており、付近の地元の住民
が墓参りや畑仕事のために昔から利用している抜け道となっていて,歩いて踏み固めた
ような道があります。
警察によりますと西川さんは、ふだんから、自宅から線路を挟んだ向かいにある畑で農作業
をしていたということで、線路を渡っている最中にはねられたものと見て、詳しく調べています。

↑それ人身事故スレ(グモスレ)行きですね。(もう書いていたらすいません)
ここで日記付けてる人がいるし。
http://ip.tosp.co.jp/NIki/TosNK100.asp?I=trainkill
こっちにも一応自殺じゃないみたいだし。
◇◆◇鉄道事故スレ　Part.試運転◇◆◇
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1193963415/
グモスレ荒れるからまとめ的に少数精鋭で頑張っているみたいだし。
四国の公式頑張りましたねその予讃線事故
区間と時間西にもってかれましたから。
このまま公式変更しないで欲しい(車両トラブル・信号トラブル・大雨等の時も)皆さん今までの公式に戻ると思いますか？
亡くなられた方のご冥福お祈り致しますm(__)m

いろんな人がいるんだな。。。

俺の中の一般利用者サイドの意見としては夜中にいきなり流れ出す
「ただいま予讃線では少々遅れております」をもうすこしｋｗｓｋして欲しい

>>689
確かに。
予讃線といっても高松〜宇和島：約３００キロあるんだから、どこで何が起きたかを説明してくれないと、
どれだけ遅れているのかが読めない。

フリーダイヤルの時からまったく使えないまま。ＨＰの運行状況にしたって、ＪＲで一番遅れてる。
他社を見習えっての。

できないなら、流さないほうがまだマシ。

贅沢を言えば、どの列車がどれくらい遅れているとか・・・。
ま、無理だろうけど。

無人駅の自動放送でも、『少々遅れています』って流れるけど、少々ってあいまいすぎる。


＞同区間を通過する列車などに遅れ等が発生しています。
遅れ等って何？
運転見合わせとかも入ってるんだろうか？

一番東がマシかな？東北から東海・西境まで
メール全線配信されるし、東京モノレール・都営地下鉄・横浜市営地下鉄も同じとこから配信(東急・小田急の情報も出しているのに配信なし。)
お金かかるが。
福岡が防災メールＪＲ九州札幌市営地下鉄も配信しているらしい。
マイレスキューもあったりなかったり・・・東公式配信なしの線路点検と載るし、東武鉄道公式遅いし出なくてマイレスキューに出ていたり・・・まず四国革命がスタートしたみたいだね事故発生時間・駅間出しただけマシだね！
四国の事故で西公式が完璧って・・・・
○○線○○市で事故の為遅れています(広い市とか大変だし)

木木寸ってｏｈ谷と対立したんじゃないの？
木木寸が前みたいに暴走や迷惑行為してたのはｏｈ谷が悪いからじゃｗｗｗ

>>673
さんくす
木岐寸とOh谷ってナ〜カマ？
それとも２人の仲＝オ〜カマだったりして

僕、初代２０００系が、大好きなんだよ。まだまだ現役なんだよな。あと、８０００系も、登場から１５年か。

>>586

キハ32でも発見。
今日、阿波池田-高知で4231Dを利用。
土佐山田で増結された車両（キハ32 11）と高知到着後に回送のために連結された車両（キハ32 14）が1500のと似た新しい運賃表示器の上に旧表示器のマグネットを貼付けていた。
4231Dは土佐山田からワンマンではなくなるので、機械の動作は確認出来ず…。

理由は同じく新駅対応かと。

画像の件だがＯＨ谷は右？左？

>>697
手前が木岐寸で
奥の奴がOh谷

>>698
ｻﾝｸｽ
並んで写ってるということは、ＯＨ谷と林村は仲間ということでおｋ？

祝700get
徳島駅と松山駅
先に自動改札機が導入されるほうは徳島駅だろうな。

ｏｈ谷は「鉄道趣味を辞める」と自ら公言して辞めた筈。
なぜ高瀬にいるんだ？

なんでまだ700で次スレが立ってんだ？

徳島は高架がまだ先だから早めにできるだろう。

松山は中途半端に高架計画ができてるから、高架完成するまで・・・orz

>>586>>696
高知の運賃表示器のプレートは満杯だもんな。
1500のアレなら予土線やごめんなはり線もカバーできそうだね。

>>701
なぜやめる宣言したの？

僕ね、北宇和島−務田の、３０‰の急勾配を体験しに行きたいな。

僕ね、伊予西条駅、詫間駅、阿波池田駅に、とっても悲しい想い出があるんだよ。今、想い出しただけで、何だか泣けてくるんだ。

メル欄にいちいちageなんて書くなｗｗｗｗｗ

そんなに歳を強調したいんか？…

２０００年１０月６日、僕ね、十川駅でね、鳥取地震の影響でね、２時間ぐらい待たされたんだ。宇和島駅に到着し、臨時特急宇和海には座れて、松山駅に到着。また２時間ぐらい待たされ、２０００系の臨時特急いしづちに乗車、高松駅に、２２：００過ぎに到着したかな？

さて、既知害もそろそろ寝た頃だ

さあ、おまえら
明日からキヤ検の始まりですよwwww

妄想性人格障害(paranoid personality disorder)

１．物事への執着が強く妄想的である症状を指す。異常な妄想に囚われるが、
妄想以外の部分では常人と大して変わらないのが特徴。
２．これが日常生活に支障をきたすレベルに達したものが、妄想性人格障害とされる。

『症状』
１．被害妄想 - 挫折・侮辱・拒絶などへの過剰反応、他人への根強い猜疑心（さいぎしん）。
２．誇大妄想 - 数を誇大に示したり、大げさな表現を好むなど。 自らを神の生まれ変わりと考えたりする。
３．激しい攻撃性 - 誹謗中傷、虚偽の情報のでっち上げ。他人に対し、執拗に絡んでくる。大勝利の連呼など。
４．自己中心的性格−自分だけがこの世で一番地位が高く、優秀だと思いこむ。
５．異常な独占欲−頼まれてもいないのに急に仕切り始める。世の中の全てのものが自分のモノだと考える。
６．特殊なコミュニティにばかり関係し、世間一般の常識が欠落する、更には自分で気付かずに
非常識な言動をしている 。ネット上で解放されたと思っており、現実の状況は「本当の自分の姿」
では無いという認識を抱く 。
７．ネットコミュニティ上で賞賛されている状態を長引かせたいがために、犯罪的行為や実際の犯罪行為
すら辞さなくなる、法的逸脱状態。

『思考過程の障害』

１．連合弛緩、滅裂思考（話の脈絡がなくなる）。顕著になると言葉のサラダ（意味のない単語の羅列を発する）
といわれる状態になる。
２．的外れな応答（他人の質問に対し、的外れな答えを返す） 思考内容の障害（妄想）。
３．他人にとってはありえないと思えることを事実だと信じること。妄想には以下のように分類される。
４．関係妄想（周囲の出来事を全て自分に関係付けて考える。「○○は悪意の仄めかしだ」） 。
５．誇大妄想（患者の実際の状態よりも、遥かに偉大、金持ちだ等と思い込む） 。
６．宗教妄想（自分は神だ、などと思い込む）
７．統合失調症で一番目立つ症状は被害妄想と幻聴。
８．猜疑心：十分な根拠も無く、他人が自分を不当に扱っている・傷つけている・だましていると疑う 。
９．自分が受けた無礼、負傷、侮辱などを許さない。 自分の性格や世間体が
他人に伝わっていないことに攻撃性を察知して、すぐに怒って反応したり反撃する。
１０．友人や仲間の貞節や信頼性に対し、不当な疑いをもち続ける。
１１．統合失調症を有する患者は、陰性症状に起因するためと、社会的経験が不足しがち
なことにより、社交、会話などの社会的技能（ソーシャル・スキル）が不足していることが多い。

お年よりはすぐに線路を横切ったりするからな。

>>714
確かに老人は軌道内を普通に歩いているよな。
前に琴電志度線の沖松島駅西側の線路上を歩いている老人がいた。
危険意識がないんだろうか・・・？

>>715
琴電志度線は電車のスピード自体が遅いから周辺住民も危険意識はあまりない

結局お年寄りは昔のﾏﾀｰﾘとした汽車のスピード感覚が残ってるんじゃなかろうか？
そこに2000系や8000系がぶっ飛ばして来たらタイミングを見誤って悲惨な事に…

田舎はそういう傾向があるね。
列車の本数が少ないせいもあると思うけど。
こないだなんか、線路を横切るのではなく、線路内を歩いている人がいた。
幸い、汽笛に気づいて脱出してくれたけど、あれが見通しの悪いカーブだったらと思うとぞっとする。

今日、うずしおに乗ったんだがN2000系の2460のドアの窓が
更新されてた、、、ついにN2000系にもって感じだね、、、

三本松駅にチキが留置されてたｗ

ＯＨ！谷へ送る
「ど〜け〜よ、ど〜け〜よ、こ〜ろ〜す〜ぞ〜〜♪」
>>609
つ「無謀」ﾀﾞﾅ

>>720 サンクス

犯人はマザコンなんか、ラストは抵抗せんかったような気が…

ｸﾘﾘﾝやOh谷は働いてないのにどうやって生活してるの？

窪川駅に行きたいな。僕ね、窪川駅でね、唐揚弁当を食べることが、楽しみの一つなんだよ。特急しまんとを待っている間に。

>>722
ご両親の援助でしょうな。

少しは稼がんと、せっかく育ててくれた親御さんがかわいそう(´・ω・｀)

>>714
汽車時代の感覚で…じゃない。
走行音が近づいたり汽笛鳴らされたりしてから避ければ間に合うって。
列車の速度も上がってる上に自身の身体も衰えてるから危険度も増す。

>>724
親不孝者ってまさにこいつらのことだな。
親の育て方にも問題あるような気もするけど。

話題からそれてｽﾏｿ。
今朝８時４０分ぐらいに加茂川鉄橋でゆうゆうアンパンマンを目撃。
回送に見えたが、団体？
キクハも連結してたけど。

ワープのツアーだろ。徳島支店はよくやってるよ。

日本の鉄道オタク・この顔を見かけたら要注意
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>>729
木木寸？

>>729
典型的ピザデヴやな( ´,_ゝ｀)

はいっ、ドア付近ご注意いただきます。

高齢者：
徳島のＩは鉄ヲタ雑誌特派員だから老体にムチ打ってネタ物には必ず出現。
最近は他のヲタと会話しているのを見た事がない。
孤立しているのか？

中年者：
高松のｋは相変わらずドライバーとしてのモラルなし。
どこでも駐車乗り入れはお構いなし。
若者の手本にならず、四国鉄ヲタの若者との交流も拒絶しているのか？

木木寸：
体はでかいが小心者のようだ。

四国の鉄ヲタの若者は増えているが、小さな派閥で行動中。
四国の鉄ヲタ人口は少ないから皆顔見知りだろ？
仲良くやれよな。

>>728
情報サンクス。

高知駅周辺の高架部分の線路がつなぎ終えたみたい。
切り替え前に、ごめんなはり線の開業前のように歩けないかな？

ちょいと聞いてくれよ
この前、雨ん中ＤＦ５０を撮ったらオイラのデジカメがあぽ〜んしてまった
仕方ないから家に帰って電子レンジでチンしたら直ったよww
おまけに画素数もup↑

>>736
画素数アップなんてありえんだろ((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

まじかよ！俺も雨の中撮影して電子レンジで温めてみるぜ。
何ワットで何分が理想なのか教えてくれないか？

あぁ、雨が待ち遠しい。。。

僕ね、デジカメ一眼レフが、欲しいんだ。できれば、オリンパスのがいいな。高徳線の列車をたくさん撮影するんだよ。

デジタル一眼レフレックスカメラ
略してデジカメ一眼レフ

間違えちゃったよ。
デジタル一眼レフだよ。
オリンパス製がいいな。
僕のお風呂から、高徳線の列車をいっぱいいっぱい撮影するんだ。

高知の新運賃表示器について。
770Dで観察。編成は上り方から(1022-1017)-1026-1038
()内の車両は交換されていた。


コマ数は10増えて60(横10×縦6)。縦の長さはもう1行分あるがそこはただの板。
左には、バスだと「運賃は○○まで」を表示するくらいのスペースが。ここもやはり板。

じっくり見られたので追加報告でした。

高松−大歩危
昔、こんな普通列車があったみたいだね。復活して欲しいな。

そういえばかつての鉄ヲタ雑誌投稿されていた四国鉄ヲタの方、
天に召されたそうですね。
心よりご冥福をお祈りいたします。

>>720
これは名鉄の警報音かな？

>>722
彼らはいわゆる「ニート」でしょ。
息子がニートのためリタイアできない団塊世代が増えてるよ。
さっさとリタイアしてジパングで旅に出たい親のことも少しは考えればいいのにね。


ところで、窪川駅の駅弁に「唐揚弁当」ってあった？

>>744
どうして亡くなったの？

>>739
栗林君はなんでオリンパス製がほしいの？

>>746
私にもわかりません。。。
とあるサイトで事実をしりました・・・。
享年・死因を知る方おられますか？

>>746
急性心筋梗塞
あぽ〜んする数時間前までぴんぴんして、国鉄色の運転報控えてたんだが・・・・・

>>749
ありがとうございます。

>>735
高架事業でレール締結式　　ttp://www.nhk.or.jp/kochi/lnews/　　高知まるごと情報市　11月8日
　高知市中心部の渋滞緩和のためＪＲ土讃線の高知駅周辺で進められている鉄道高架事業はレールの敷設工事
が完了し、８日、レールの締結式が行われました。
　高知駅周辺の鉄道高架事業は駅周辺のおよそ３０ヘクタールを区画整理する再開発事業にあわせて高知県が
総事業費およそ５００億円をかけて平成１２年から進めてきました。
　締結式は高知駅に近い高架工事の現場で行われ、高知県の橋本知事や駅周辺の住民の代表それにＪＲ四国の
関係者など２０人がレールをつなぐ最後のボルトを締めて締結を祝いました。
　今回の工事では高知市内の土讃線の線路４キロが高架になることに伴って１１か所の踏切がなくなり、県や高知
市は駅周辺の交通混雑の緩和につながると期待しています。
　高知駅では現在、新しい駅舎の建設工事も進められ、高架区間での列車の運転は駅舎の完成にあわせて来年
３月上旬までに始まる予定です。

アホな香具師がPart47立ち上げたな

ぬるい鉄道好きの漏れは、イベントには顔を出すが、知り合いはいない。
よく見る人はいるが、話しかけようと思ったことは無い。

こちらから持ち出せる情報も無いし。

今、栗林君はどこのメーカーのカメラを使っているんだい？

>>751
4キロで500億円か・・・。

ぼっ僕はねっＮＴＴが大好きなんだな、カメラはドコモの２５１ってのを使っているよ。

なんちゃって。

　　　　　　　　　　　　　　..--‐‐‐‐‐‐‐‐---..,
　　　　　　　　　　　　　 （;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::＼
　　 r‐-､　　 ,...,,　 　 　 //　　　　　　　　ヽ::::::::::|
　　 :i!　 i!　　|: : i!　　　// .....　　　 ........　/::::::::::::|
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　　　||　　 ､　　,　　　　＼::::::::|
　　 　 i!　ヽ　|　　|　　　|.-=・‐.　 ‐=・=-　　|;;/⌒i
　　　　ゝ　 `-! 　:|　　　|'ー .ノ　　'ー-‐' 　　　,） |
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　　.|　　ﾉ(､_,､_)＼　　　　　 ノ 　ダンスフロアにぃ〜♪
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i! 　.|.　　　　　　　 ＼　　　　|_
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ　|　 ｰ'ﾆニﾆ=‐ヽ　　　　/|:＼＿
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　ヽ　（　,'　/´　　　　／/:::::::::::::
　　　ヽ　`'"　　　　 ノ 　 /＼｀ー´＿　　／　/:::::::::::::::

>>756 偽者乙

>>755
周辺30haの整備費用も込み

>>752
早くもPart47のスレッドが立ってしまったけど、書き込まずにdat落ちの方向でよろしく。

◇◇◇◇　JR四国スレッド　Part47　◇◇◇◇
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194421866/

Oh谷のAAマダー？ｗ

高知駅は当初計画より3年遅れで高架化完成か
10年後完成予定の松山駅はどうなるやら

>>760
ショタの栗林がageるんじゃね？

このスレが950を過ぎた頃に改めて47を立てれば良い。
既に立ってる47は基地外の日記帳くらいにはなるだろ。

そうだなww
しかも新スレに飛び付いてるのも馬鹿だけやしww
みんなで晒し笑おうぜwww

僕ね、明日ね、丸亀まで、用事で行くんだよ。ＪＲ栗林駅からＪＲ丸亀駅まで行くんだよ。各駅停車でね。１２１系だったら、嬉しいな。

丸亀オフやりなよ。

>>766
丸亀駅でお待ちしてます。
お会いできるの楽しみにしてますね！
必ず来てくださいよ！

今日は予讃線1052Dでは車内で特急利用に関するアンケート調査があった
某ブログにもそれらしい事が書いてあったけど、
いろんな列車でやってんのかな？

僕、明日、丸亀で遊ぶんだ。
ＪＲ丸亀駅って、ポイントが無い、ただの複線の駅だから、つまらないみたいだね。少しカーブしているけれどもね。

>>768
交通費の無駄遣いはやめましょう♪

明日何時に丸亀駅につくんだい？

新製分はパネル交換の手間のいらない液晶モニタにすればイイ！
福井鉄道ではワンマン対応車両でもデジタル料金表もなかった記憶が…
現在の市内電車仕様が走る前の話だが。

>>767　>>768

>>1 嫁

藍住交通といい高徳線沿いにはこんなのしかおらんのか

愛媛県方面から関西方面行く場合フェリーってかなり便利なんじゃない？
宿代わりにもなるし

僕ね、今ね、丸亀の商店街にいるんだよ。
高松駅から丸亀駅までの電車、１１３系だったよ。さてと、これから、丸亀城まで行って来ようっと。

>>776
なにをいまさら

>>776
船ヲタ乙。

>>776
誰もがおそれていた禁句を。。。

フェリー・・・宿代わり

電車に乗ること・・・Priceless

>>774

>>750　>>764 嫁。

僕ね、今ね、高松駅に到着したよ。１２１系だったよ。高徳線に乗り換えて、栗林駅まで帰るんだ。

>>776
宿代わり…快適に過ごすなら特等室使わなきゃダメだから高く付く。
鉄道利用でビジネスホテルの方が安く付くかも。

>>784
二等でも横になれたらちゃんと疲れも取れるよ。
別府〜八幡浜で乗ったことあるけど

>>776
フェリーは個室料金で計算しないと、対等の条件じゃあないぞ。
ザコ寝が安いのは当たり前なんだから。

ちょっと煽ればこれだけかかるんだから>>776も満足だろW
板違いなんだから続きは舟ｷﾁ板でﾄﾞｿﾞWW

>>782


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　._,,,,,,｡,,、　　　　　　 广'x、　　 ,,､.＿　　　　｣'ﾞ''i､
　　　　　,,,,,_.,,,,、广ﾟ┐　　　　 .,,,ｖ―冖"~゛　　　ﾞ'i､　　　　　 .ﾄ　 ,|,_　 rｉゃ　.｝　　　.,i´　'冖i､
　　　　 .］　｀ ｆﾞ,l° ,i´　　　　 .ﾞl＿　.ｙ-┐ 'や'ﾞ"ﾞ’　　　 _,,,ｖr"　　 .ﾞト.ﾞ'x,,,,广 ｨ・'''ﾞ~　 .._,,ｖ･ﾟﾋ''''･x、
　　　　　入､rУ　,iﾚ-ｖ,,,、　　　.,r°."'''lﾞ　 ,|√ﾞﾟ'i､　　 匸 ._　 .y・'ﾞﾟ,,,ｖ―-,　 .:ﾟｰａ　 .√ ._,rll＿　 :｝
　　.,r''y|゛ﾞﾞl..,i´　,i"ﾞl,　　.ﾞト　　,r°,,,　 ..,　 .＿,,ｖぐ　　　 .｀√ .,i´l广.＿,,,,,,,,i´　 ,,i´　,i´　,｢ .:|　.~''''″
　.r″ .|ﾞl、 “　.,i″.yi入-ｲ　 il∠i、.｀ .,ﾒ|　 |　　　｣'ト　　 .,,i´ .,i´ ,,￣　　　　　 .[　 .,i´.,,,,,,!　.]_
　.ﾞl＿,i´,ﾚ　　.'�_,,,,ﾚ ~''┐　　　.,r°.,i´.|　 .|　　 ,lﾞ :ﾞl、　,,i´　,i´ l゜.ﾟＬ＿＿　　 .:―ﾔﾟ″_　　 :~''=、
　　　.,r″.,x=,,　　　　　 .,i´　 ,x'".,,x'″ .ﾞl、 ﾞ冖''″　.］　|　 .,i´　.ﾞl,　　　　.~1　　　.ﾟＬ 'ﾞ〃　,n,　.,,}
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,r-v　　,rｰr
　　　　　　　/¨ﾞl　　　　　　　　　 .|.　.｝ ./′ﾉ
　　　　 ,v--┘ 冖:ui'^''┐　 l''¨¨¨″.￣′ .￣¨¨ﾞ｝
　　　　 l､､v-r　ｧ;┘＼､ﾉ　 .ﾞ''')!'＜7二^二个''个′
　　　　　 _,r‐ﾞ　 ￣⌒''‐v　　 .:!　yyz　｛|　.| !　.｝
　　　　.／ .,vr　.|¨¨ﾞ'┐ ﾞl　　 .|　.vyy　［　 | |　 !
　　　　l′i^,ﾉ　,iﾞ　　,ﾉ　.〕　　 |　.二..　 !ﾚノ│ .｝
　　　　ﾐ､ ｀´_ノ′　〔　.,ﾉ　　　!　］r┘ .| ./^''′｝
　　　　　｀¨¨′　　 .¨''″　　　>v「ｰv／ .¬--″

>>760
これまで現行スレが700〜800レス程度しか到達していない時期に次スレが立ったことが何度かあったけど、
これらの次スレが現行スレの1000レス到達前にdat落ちするというケースは皆無に等しかったけどな。
これらの次スレは今の所、全て正式な次スレとして使われてきたし。

>>762
高架化工事が当初計画より3年遅れた理由は何なのか知りたいな。

>>773
JR東日本の701系やJR九州のキハ220形も液晶モニタ方式の運賃表示機を採用しているな。

>>762
財政難で予算が削減とかだったと思う。

キハ４７の２連の徳島行きが、ＪＲ昭和町駅に到着したよ。

>>788
AAでしか煽り返せないとは失望した。
700到達前にスレ立てした早漏君本人と間違えられるよ。

南風４号に乗ったんだけど
阿波池田を出てしばらく走ると
対岸をこれから箸蔵で擦れ違う列車が一瞬並走してなんか不思議な感じがした

佃−箸蔵は、Ωループだからね。箸蔵から吉野川橋梁まで、２５‰の下り急勾配で一気に下るね。箸蔵駅、３番線のレール、撤去されているね。昔は特急の通過待ちで、３番線も使われていたのにね。

連続投稿荒らし（栗林君 ◆oCPxdfIsNw）は放置して下さい
荒らしに反応するあなたも荒らしです（一緒に規制される可能性があります）

いしづち１号で、僕ね、宇和島駅まで行くんだよ。今ね、鴨川駅を通過中だよ。

たまに岡山で3両編成の短い特急南風があるけど
赤字なのかな

南風は、乗車率が、しおかぜとは比べものにならないほど低いからね。
僕ね、今ね、特急いしづち１号の中だよ。もうすぐ、八幡浜駅に到着だよ。八幡浜駅を発車したら、３３‰の急勾配に挑むよ。

特急いしづち１号が、ＪＲ宇和島駅に到着したよ。僕ね、宇和島市内を散策しようと想うんだ。

和霊神社って所にいるよ。いいお天気だな。

今日は風が強くて今にも雨が降りそうなんだが＠和霊神社から徒歩５分在住
http://weather.livedoor.com/amedas/point/73442.html?r=rss

>>801
また>>1嫁とか言われるぞｗｗ
ま、俺は>>801がいいこと言ったと思うけどｗｗ

そういえば以前高松から高知のはりまや橋まで高速バス乗ったけど正直しまんと
号が少ないのも何となく分かる気がする
高速バスの方が高松や高知の中心に行くのに便利だし

僕ね、しおかぜ２２号でね、松山駅まで行って、いしづち２２号が連結されて、それに乗り換えるんだよ。あと３０分もあるな。

松山の方、お出番です

>>797
岡山駅改札横の予約状況パネルでは、南風の指定席やグリーンは、しおかぜのよりも
△（空席わずか）や×（満席）になってることが多いような印象があるけどな

入線してきた、特急しおかぜ２２号の中だよ。１２：４７発だよ。僕ね、たけのこの里とね、コーヒー牛乳を買って、今、飲んでいるんだ。間もなく発車だよ。

>>804

栗林君、君に課題（レポート）を出す。

この課題に正しく答えられなければ、君は【脳内旅行・妄想旅行】
しているのが確定するぞ、いいな？分かってるかww

《課題》
今日の「しおかぜ２２号・いしづち２２号」は、松山駅で何両増結し、
何両編成で出発したのか？
列車が松山駅を出発後、５分以内、
つまり、１４時２１分までにここに書き込むこと。


分かったかい？返事は？？
















どうせ、答えられないけどwwwww

>>808
追加で　担当車掌の所属区と車番　は？

元々脳内旅行なのは確定してるんだけど・・・（オレンジタウン駅凸のとき）

これは良い流れ。
あのトリッキーな増結パターンに栗林は対応できるのか？

僕ね、しおかぜ２２号の３号車の８Ｄに座っているよ。さてと、１４：００まで寝よっと。

でたー！さてとwww
追加で１０時の宇和島の天気もう一度言ってごらん。






どうせ逃げるけどwww

そうそう、もしこれで乗ってるやつが別人なら、栗林君裁判所で立場不利になるよ

あと５分で、ＪＲ松山駅に到着だな。

スレの流れ完全に無視だな。

ＪＲ松山駅に特急しおかぜ２２号到着したよ。僕ね、８号車に乗り換えようと想うんだ。でもね、結構、乗客がいるから、このまま、座席移動せずに、ＪＲ宇多津駅まで、座ってよっと。ＪＲ宇多津駅到着は、１６：２０か。２時間、寝ようっと。

今日、僕ね、桜町の自宅からね、朝の３時３０分に起床してね、歩いて、ＪＲ高松駅まで行ったんだよ。１００００円で、週末乗り放題きっぷを購入したんだよ。
特急しおかぜ２２号、特急いしづち２２号、ＪＲ松山駅を発車したよ。

>>817-818

時　間　切　れ　〜


はい、

栗　林　君　【　脳　内　旅　行　・　妄　想　旅　行　】　野　郎　確　定　〜　！　！









こうなるのは、前々から分かってたけどね。


栗林君よぉ、反論できっか？あぁ？？


もちろん、できないだろうけどwwwwwwwwww

今治まで、停車しないのか。特急しおかぜ２２号（特急いしづち２２号）

高知駅の高架工事は3月完成だったっけ？

本当に22Dに乗ってるなら、
今日は全車アンパン車なのか、
それとも一般車が混じってるのか教えてくれないか？

ちょｗｗｗｗｗｗｗ
今、用事で22号に乗ってて、3号車に見に行ったけど、8Dは空席だったぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

宇和島の天気はいい天気だったのか？
どこの宇和島だよｗｗｗ

栗林君じゃなくて、妄想糞君でいいんじゃない？

京浜東北線を引退する209系を譲り受ければラインそのまま使えるね。

栗林君、22D一番後ろのグリーン車は
ドキンちゃんかバイキンマンか見に行って答えて

ＪＲ新居浜駅に到着したよ。

僕ね、いしづち２２号が、ＪＲ高松駅に１６：４３に到着したら、特急うずしお１９号に乗るんだ。それでね、ＪＲ徳島駅に１７：５７に到着したら、今度はね、特急うずしお２６号に乗るんだよ。ＪＲ栗林駅に、１９：２５に到着して、僕の今日の１００００円旅行は、終わりだよ。

ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!

栗林君、君は年齢擬装と嘘っぱち旅行ｗ
お前には負けたｗ

ＪＲ川之江駅に、到着したよ。

僕ね、そろそろ、先頭車両の８号車に移ろうっと。

あと、７分で、ＪＲ高松駅に到着だな。僕ね、ＪＲ高松駅に到着したら、今度は、特急うずしお１９号で、徳島駅まで行くんだよ。

特急いしづち２２号、ＪＲ高松駅に到着したよ。
さてと、特急うずしお１９号に、乗り換えするぞ。

特急うずしお１９号、ＪＲ高松駅発車したよ。次は、栗林駅だよ。なんだか不思議な気持ちだな。ＪＲ栗林駅を見守るなんて。

特急うずしお１９号、栗林駅を発車したよ。

特急うずしお１９号、屋島駅を発車して、古高松南駅を通過中だよ。

こんだけ嘘を連投しまくったらアク禁だなwww

仮に本当でもアク禁だろ。

でもアク禁にならないorz

移動中→携帯からだろうから、
製造番号通知ＯＮにしなければ書き込め無い。
そこからアシが付くことは出来ない？

高松の教育委員会に通告したら？一応中学生を名乗ってるし、たとえ嘘でも調査で個人特定されて、チェックはされるだろうし。

ここで定番の
>>1読めカス

そこで登場
栗林君の母ですが。
栗林君の友人ですが。
栗林君の妹ですが。
栗林君の担任ですが。
栗林教育委員会ですが。
栗林公園ですが。
栗林君の携帯ですが。
栗林君のスレですが。

マジレスすると実害がないからプロバイダは個人情報開示に応じてくれない
放置するか削除人に通報するしか手はない

>>803
土讃線系統の2000系はいい加減、内外装のリニュアルを行って欲しいな。
そうすれば、高松〜高知間などの高速バスにも十分対抗できるし。
内外装のリニュアルが無理だったら、最低でも座席を8000系リニュアル車と同じタイプの物にして
欲しいな。

>>806
南風号はしおかぜ号よりも基本編成が短いから早く満席になるんじゃないかな？
8000系が中心に使用されるしおかぜ号は5両編成なのに対して、2000系が使用される南風号は
3〜4両編成が中心になっているからな。

>>825
さらに、京浜東北線の209系はドアが閉まる時に6000系と同じドアチャイムが鳴るからな。

>>844
今、学校裏サイトとかの問題で過敏になってると思うから、中学生のことなら、教育委員会もなんらかの対応をとるかもねｗ

どっちにしろ、この連続投稿は悪質だな。今度こそ削除人さん動いてほしい。

久しぶり来たら…なんなんだ…この一日のスレは…（・＿・；）
JR四国スレなのに…栗林君の日記やん…（；￣Д￣）
四国内の鉄道情報の交換の場なんだが…

新高知駅の工事の画像に架線柱があったけど、
近い将来に電化する予定があるのかもな。

>>846
教育委員会にそんな権利ないし、特定の生徒や教師をターゲットにしているわけでもないから動かないし動けないよ
もっと悪質でないと対処はしないよ

>>821
3月です。

>>848
高架橋のそばに住んでいるけど、駅舎はともかく
高架橋には柱が無いよ。
オプションで付けられる仕様なのかな？

>>848
あれは架線柱じゃなくて信号を設置するためのやつな

>>840
脳内旅行なんだから
携帯じゃなくて自宅ＰＣから書き込みしてるに決まってんだろ
だいたいそれだけ移動してたらどの列車かに駅間で１，２分の遅れが出そうなもんだが
そういう書き込みは一切ないし
家で昼間からＰＣに張り付いて大型時刻表片手に入線時刻やら通過時刻チェックしてるのが本当の姿
その姿想像するだけでキモいにも程があるわ
何の生産性もない五味は早く信だらいいのにな

>>853
そんなの判ってますって、最めからさ。
あえて書いたんだよ。

高知県下のＪＲ線はすべて土佐くろしお鉄道に移管すべきだ。
そして高知県下の特急を廃止し、普通と快速だけにする。
これで複線化も電化もせずに普通列車の大幅スピードアップが図れるぞ。
さらに、窪川〜若井間を経由する路線の運賃も安くなる！
ＪＲ四国側にしても「お荷物」路線を一掃できる。
だれも損をしない改革である。

855は最終理想論なので、
とりあえず、予土線（江川崎〜窪川）だけでも土佐くろしお鉄道に移管すべし。
「採算の取れない路線を切り捨てる」というＪＲ四国のお決まりの再建策であるが、
高知県は四国で最も三セク鉄道が発達しているので、それを生かすことが高知県民のためになる。

くろ鉄が年間どれだけの赤字を計上してるか調べてから書こうね

おや、くろしお鉄道が赤字だと知っているということは、>857も高知県人だったか。
だが、ＪＲ四国＝ＪＲ高松が高知を切り捨てるのは時間の問題。
高知県下の鉄道を生き残らせる（悪くとも延命させる）ためには、今から何らかの手だてが必要であると考えた。

もっとも、「鉄道など不要！」と割り切る手もあるがね。

第三セクターでもつぶれることあるしね。
500億円をかけて高架作ったりしてるわけだし、少なくとも多度津〜高知は切り捨てることはないだろうね。土佐くろしお鉄道が引き継ぐほどの経営基盤もないし、自治体もこれ以上補助出せないだろう。
まぁ地元採用の枠は増えるかもしれんが。


まぁ、持論を語るのは自由だけど煽るのはやめれ

波方駅みたいな短い複線の駅を作るのなら、大歩危駅みたいな長い複線の駅にすべき、と想うのは、僕だけかな？

久しぶりに各駅停車で高松まで行ったが、みの駅はやっぱりホームが小さいなぁ〜。伊予氷見も似たようなものだけど。

そういやみの駅って昔は高瀬大坊？って名前だったらしいな。
何で改称したんだろうな？

旧三野町（現 三豊市）にあって、高瀬駅と紛らわしいという意見が長年あったんだよ。

>>862

　　　ど　　　こ　　　か　　　ら　　　？

>860
煽るつもりは無かったんだ。
JR四国は高知に冷たいから愚痴りたかっただけ。
四国管内で唯一廃線になった中村線（中村は高知県です）。
国道33号線を走るJR路線バスも愛媛県側は存続して、高知県側だけが廃止された。
愛媛県の方が人口が多いから当然と言われればそうなのだが。
この事実を直視すると、JR四国に「高知＝お荷物」と思われても仕方ない。（これを煽りと言われたら返す言葉はないけど）
すでに高知県の人口は自然減状態にある。将来高知県は無人県になるかもしれない。
そんな県のために交付金を出してくれる大都市人には頭が上がらない。

いかん、弁解のために話がずれてしまった。
だが、話は分かった。
私は、土佐くろしお鉄道に過剰な期待をしていたようだ。

>>866
もちつけ。
バブルの頃に自前で出来る高速化はやったから、
さらなる高速化（一線スルーなど）は、自治体のお布施次第だろうよ。

>>863
知らなかったｗ

>>865
伊予西条からだけど。

ついでに、伊予氷見や赤星や高瀬大坊みたいな停留所には昔は朝夕の時間帯しか普通列車も止まらなかったね。

>>869
豆知識サンクス。
それで簡易的な駅構造になるわけがわかった。感謝。

僕ね、また、早起きしてね、特急いしづち１号でね、ＪＲ高松駅からＪＲ宇和島駅まで乗り通したいな。僕は、ＪＲ四国の列車でね、一番好きなの、特急いしづち１号なんだよ。

ディーゼルカーの列車だけ止まって、客車列車は止まらなかったと記憶しています。（伊予氷見）

何だか、僕、急に、西佐川駅に、行きたくなっちゃった。

>>869
あと八十場・府中・香西も大半の列車が通過してたな。
大半通過駅の隣駅の駅名表は坂出の場合 ←宇多津 鴨川(八十場)→ って感じになってたな。

>>863
当時の三豊郡三野町の要望

詫間・高瀬は町名が付く駅があるのに、三野町には「高瀬」と名が付く駅しかない、ここは
三野町なのに…という考えが発端。

今なら三豊駅かな。

高知以西にも毎時1本の特急を設定してもらいたい
くろ鉄がもう1編成2000を新造すれば可能なのだが

>>875

＞ 今なら三豊駅かな。

今でも「みの」か「三野」だろ。あの駅に「三豊」は似合わん。
仮に、今から「三豊」に改称するなら高瀬では？市役所も本格的に移転するし。

>>877
別にあの駅に似合う名前を決めたいワケじゃない。

当時は三野町だからみのを選んだ。今は三豊市だから、今なら三豊駅かな、というだけ。

みの駅開業の時、
みのもんたを一日駅長に呼ぼうとしたが、
無人駅なので駅長が居ないからヤメタ。

ttp://www.imgup.org/iup501379.gif
DLはお早めに

>>880
つーかこれ誰よ？

>>881
たぶん、あの木木寸じゃないか？

>>882
ふぁいなるあんさぁー？

>>883
ファイナルアンサー

>>884
チャララーン♪
「ではこの１円にはもう戻れません」
ビリッ
「・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・」
「正解っ！！！！」


◇補足◇
手前が木木寸。
木木寸の後からひょこっと顔を出してるのがｏｈ谷。
ｏｈ谷の方が立場が上で、逆らうことができない。
木木寸とｏｈ谷は親友である。が、様々なトラブルが多発し不仲に。
そして最近になって再び復縁。
現在は良好な関係にあるように見られるが、実は影でｏｈ谷の悪口（マザコンであることなど）広めている。
今回、ｏｈ谷が２ちゃんねるデビューしたのも、木木寸の策略である。

僕ね、栗林駅の近くのピンサロで
オナニーしたよ。
気持ちよかったな。

偽者乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>880
ワロたー

Ｏｈ谷がバイトしてるのをハケーン

>>889
どこで？生涯ニートじゃなかったの？

>>890
観音寺市内の某所で某接客業（ry

ｏｈ谷に接客業は無理だろ？

もっと、宇和島−高松の特急いしづちがあってもいいと想うんだ。７往復ぐらい。

>>866
JR四国の優先度は
高松＞＞ほかの香川＞＞＞＞＞徳島≧愛媛＞高知だから
お前の気持ちもわからんでもない。

高知駅自動改札化なんて、高松駅導入のテスト程度としか思ってないんじゃないかとｗ

>>886
ぼく中学生だからピンサロ行ったことないな。ピンサロってオナニーするところなんだ。ひとつ勉強になったよ。でも僕は121系の連結部でオナニーするのが最高なんだ。

連続投稿荒らし（栗林君 ◆oCPxdfIsNw）は放置して下さい
荒らしに反応するあなたも荒らしです（一緒に規制される可能性があります）

僕ね、今ね、お散歩から、帰ったよ。夜のＪＲ栗林駅って好きだな。僕は。

>>894
まさにJR西日本の縮図。

京阪神＞山陽新幹線＞＞＞奈良・三重＞＞岡山＞＞和歌山＞金沢＞米子＞福知山＞＞広島

僕ね、高松−姫路の快速マリンライナーが、１日に、８往復ぐらいあっても、いいと想うんだ。
僕ね、今からね、ＪＲ栗林駅のホームが見える、僕の自慢のお風呂に入る準備をしているんだよ。

伊予西条にDE10単機で停車中。詳細不明。

>>896
栗林君 ◆oCPxdfIsNw は規制されないよ。
JR四国スレにおいてJR四国の話してるんだから、
何が規制になるんだよ。
あきらめて馴れ合うか、苛めて追い出すしかないね。
スルーしても彼は何も堪えていない。

>>901
確かに。
スルーするかどうかは個人の判断で良いと思う。
一日に何十回も書き込みしてるわけでもないし。

12 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 12:00:06 ID:Ghb2qUdT
市坪駅に特急が停車する日は、何か催し物があるときなん？

これって、阿波弁じゃない？
もしかすると、栗林君は徳島出身者で、現在高松市在住の大学生？

>>901-903
ミスリード乙
君らみたいな耐性が無い子を引っ掛けるのが愉しいんだよ(ﾌﾟ

>>904
だから？
おまえも栗林と同レベルだから、奴のことが分かるんだな。
おまえも耐性があるんなら、いちいちレスすんなｗｗｗ

大谷とか木村とか本当にうざったい。
怒りが収まらん。






以後スルーしまつ・・・。

>>903
〜なん？は香川県民でもよく使うぞ
何弁かは知らんが

なん？は西日本全域で使いますが

栗林を釣ってるの分かんないの？

いちいち釣る必要ないと思いますが…
ストーカーでもないでしょうし

そうでもしないと栗林君は暴走しまくるんじゃない？
スルーしたって誰かが相手するし、たまにスルーしてるなと思っても栗林君はナメタように連投するしな。
削除人はNG指定汁とレスしてたが、携帯使いはそんかの無理だし正直イライラするんだよね。
前はここで色々教え合いとかできてたし、その雰囲気が好きだった。だけど、奴のせいで住民が減った気がするし。
人によってまだスルーできるヤシはいるかもしれんが、俺は栗林に消えるなら釣りを応援する。

もう900超えたからｸﾘﾘﾝﾈﾀだしてもいいかな。
910が正論。
ｸﾘﾘﾝを増長させる書き込みはｸﾘﾘﾝ隔離ｽﾚ(http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186381197/)から察するに

237 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 16:17:30 ID:72a9GCkA
388:栗林君◆oCPxdfIsNw :2007/10/29(月) 12:26:54 ID:cxlkHYii [age]
僕ね、今度の日曜日にね、特急いしづち１号で、宇和島まで行くんだよ。


そろそろ潰さないか？

411 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 17:41:54 ID:wbHi4Sen
もう我慢が出来ないので、ガチで行動に出るわ

570 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 23:19:21 ID:vo+BJPKm
せんずりした手で携帯を握りながら風呂に入るのか？
イカ臭い包茎ちんこばかり握りながら家にこもらず、たまには外に出ろよ。

特定されそうになったら逃げるくせによー
あまり2ch住民をなめないほうがいいぞ。
最終警告な。

このように実行力も無い癖に潰すとか最終警告とかハッタリかますのが逆効果。
PCでNGワード指定が賢明。

ところで予讃線沿線って駅から徒歩圏内にピンサロ多くないですか？
坂出、丸亀、観音寺、川之江、三島、新居浜、西条、今治、宇和島
特にコスモグループが頑張ってるね。
地方の中都市のわりにはけっこう若い子もいるよ。

>>913　追伸

ちなみに僕は三島の「ピンクパワフル」よく行くよ。
ＪＲ三島駅から徒歩５分。
１１号線横断後、フジ駐車場を通り抜けるとすぐ。

>>502
すげぇ遅レスにソース無しですまんが…
確か、坊っちゃんスタジアムのイベント（プロ野球オールスターだったと思う）時に、
ミッドナイトＥＸＰが伊予市から延長運転されたことがあったんじゃない。

>>912
NGワードには彼のトリップを指定しましょう。

>>913
坂出ってある？？
ホントにあるなら店名キボン
高松には駅正面にどうどうと…(--;)

>>917
店名は忘れたが昔行ったことがある。ただしコスモじゃないよ。
コスモグループはハズレなし。下半身タッチ、指入れ、６９など本番以外はたいていＯＫ。

ちなみに高松駅前の「太郎と花子」はピンサロじゃなくてソープ。
ピンサロ・・・シャワーなし。おしぼりで拭いて生尺が基本サービス。

再開発前の高松駅はソープ街の真ん中にあったようなもんだろ。

>>919
？？ 城東町に駅があったのか？

高松駅でアンパンマン列車弁当の発売開始　　ttp://mainichi.jp/area/kochi/news/20071114ddlk39020622000c.html
　ＪＲ四国のグループ会社高松駅弁はこのほど、ＪＲ四国発足２０周年を記念して、「アンパンマン列車弁当」（７４０円）
を発売。今後展開予定の列車型容器の駅弁第一弾となる。ＪＲ土讃線・予讃線を走るアンパンマン列車の形をした弁
当箱に中には、アンパンマンの顔の形をした炊き込みご飯やウインナー、卵焼き、いなりずしなどが入っている。販売
は高松駅構内のみ。販売目標は１日２０個。

ｱｿﾊﾟｿﾏｿを乱発しまくってた四国が、今まで出してなかったのが不思議。

>>919
お前地元ちゃうだろ。知ったげ〜に言うな！
ちなみに城東町はかつては「ソープ街」。今はソープとヘルスの混在する「風俗街」になった。
おかげで高松市内はシャワーなしの「ピンサロ」はほぼ壊滅状態。
さすがのコスモグループも高松市内では「ピンサロ」ではなく城東町で「ヘルス」を営業している。

>>921
なんで高知駅で売らんのか理解不能

最終的には58/65は予土線のみで運行して年配者集客用にしてもらいたい
トイレがないけどトロッコ号のペアも58/65にした方が年配者が集まるし

>>923
<知ったげ〜に言うな！>
↑
このお下品な言葉＝おまえ香川県人だなw

>>926
香川県人として言わせてもらえば、高松市民あるいは東讃地区だな。

>>921
アンパンマンのあんぱんとか簡単でええのに。

>924
高松のほうが利用者が多いからじゃない？

>>926
<知ったげ〜に言うな！>
このお下品さは愛媛の新居浜人以外にあり得ないのでは？

松山にアイランドEXPがいる

<知ったげ〜に言うな！>
＞おかげで高松市内はシャワーなしの「ピンサロ」はほぼ壊滅状態。
町中はまだまだ健在ですが？？
条例の関係？なのか、城東以外は個室は無理っぽいみたいですね。
駅前や瓦町のソープは昔からあるので特別。

四マツの国鉄色の58は今年度中に廃止になるんすか？
58スレで出ていたの…何やら西の職員がスローライフのイベントの時に言ったみたいだが…

>>880
再うｐキボン

>>880
それ一瞬、俺かと思った…

四国から大阪に行く場合、電車より、バスのほうが安いのはどうして？

狭い 遅い 時間不定 の三拍子揃っとるからｗｗｗｗｗ

>>936
age厨氏ねｗ

そげんこつなか。

>>933
いつかは廃車ｗ
しかし、今年はないと思う。国鉄色かどうか不明だが、松運の58、65が来年度に3編成廃車になるとか聞いた。

>>940サンクス 933です。
そっかぁ。とりあえず長生きしてほしいっすね。
もし今度サンポート乗る機会が有れば出来れば国鉄色のなればいいけど…まぁこればかりは運ですね。
ちなみに四マツの58と西の58何となくだけど若干エンジン音が違うように感じたけど気のせいですかね。
まぁいいや。とりあえずサンクス。また機会が有れば乗りに行きたいと思います。

国鉄色は走行距離が延びないように
186Dからの運用になれば走行距離が延びてしまうから
時々南予方面で運転させて温存しているのでは？

>>942 昨年一度だけ乗ったサンポートが偶然国鉄色だった。あの時はびっくりしたけど嬉しかった。
先月リバイバル急行に乗って懐かしかったよ。
普段は国鉄色は松山の車両だろうから、なかなかサンポートには当たらないだろうね。

>943
おれも乗った。四国色と国鉄色の４両だったが
何故か乗客が国鉄色の車両は座席が殆ど埋まった。
四国色はガラガラだった。

あら？
文章がへんになってる・・・
ｽﾏｿ

>>941
四国の58はエンジンに関しては改造していなかったはず。西はどうかわからんけど･･･。
国鉄の58はまだ1度しか乗ったことない。
四国色だった頃はｷﾊ65ｰ34もｷﾊ58ｰ298もよく乗ったけど。

僕ね、キハ３２に乗りたいな。

現在国鉄急行色の58/65を廃車した場合には
高知の28/58の1編成を国鉄急行色にして適度にコア層を集客してほしい
全部の28/58/65を国鉄急行色にするのはそれはそれでつまらない

客車列車復活とかどうよ？
客車はその辺からもらってくる

>>947
勝手に乗れだ

>>標準語訳
勝手に乗ったら

高徳線スレに……栗林君の………

>>949
機関車がボロすぎ，定期列車の邪魔，運転士がいない

>>949
客車は14系トップナンバーがあるｗ
でも、客車たらずでは意味ないだろう。

三津浜駅前に大型ドラッグストアができるようだ
http://www.pref.ehime.jp/h30300/1186567_1878.html

>>954
宇多津や国分にもあるね。安いから重宝してる店だ。

将来的に国鉄急行色の58/65は予土線専用にして
車両目的で四国に来るコア層を集客してほしい
平日は58を両運転台化した53で運転してほしい

両運転台2000系2180形

ごめんなさい
もうしません

岡山発8000しおかぜは宇多津進入前に徐行運転の上に
3回停止してから到着するので乗っていて不快である。
宇野線複線完成時には時間短縮ではなく2000と同様に
松山側をしおかぜにして宇多津に普通に進入してほしい。

岡山直通列車の所要時間延長断乎反対((((;ﾟДﾟ)))！！

今の形になったのは上りを3分詰めるためにやった苦肉策だった黄がする
10年くらい昔から言うと随分速くなっているから我慢汁