【←天見】南海電気鉄道スレNa115【⇒林間田園都市】
2 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 00:12:28 ID:S+vH3zgW
全車両入場!
後輩殺しは生きていた!! 更なる錆を積み凶器車両が甦った!!! 破壊神!! 7000系だァ――――!!!
通勤車両はすでに我々が完成している!! 共通豪華通勤車両1000系だァ――――!!!
組み付きしだい遅れまくってやる!! 高野線の負の歴史代表 2200系だァッ!!!
空気バネなら我々の歴史がものを言う!! 高性能路面電車 やんちゃな子猫 501型!!!
真のLEDを知らしめたい!! 阪堺電軌 701型だァ!!!
生産時期は3年程度だが中身の良さなら全年度オレが一番だ!! 本線の良車 9000系だ!!!
衝撃対策は完璧だ!! パイオニア台車 6100系!!!!
全車両のベスト・中途半端ポジションは私の中にある!! 影の薄い神様が来たッ 8200系!!!
小回りなら絶対に敗けん!! 支線車の実力見せたる 地味車両 2230系だ!!!
バーリ・トゥード(なんでもあり)ならこいつが怖い!! 高野山のケーブルカー コ11・21だ!!!
山の上から炎の虎が下山だ!! ビジネス観光特急 31000系!!!
意味の無い車体になりたいからセミステンレス(スキンステンレス)になったのだ!!
プロの役立たずを見せてやる!!泉北3000系!!!
3 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 00:12:59 ID:S+vH3zgW
めい土の土産にLRTとはよく言ったもの!!
達人の奥義が今 営業でバクハツする!! 阪堺電気軌道 161型先生だ―――!!!
ローレル賞こそが通勤特急の代名詞だ!! まさかこの車両がきてくれるとはッッ 10000系!!!
まだ走りたいからここまできたッ キャリア一切不明!!!! 和歌山電鐵の600Vトレイン 2270系だ!!!
オレたちは通勤車最多ではない 南海で最多なのだ!! 御存知本線最主力 7100系!!!
車両の本場は今や山岳区間にある!! オレを驚かせる奴はいないのか!! 2300系だ!!!
ナガァァァァァいッ説明不要!! 8両固定!!! 164m!!! 泉北5000系だ!!!
車両は実戦で使えてナンボのモン!!! 超無難車両!! 本家東急車輛から6300系の登場だ!!!
線路はオレのもの 邪魔するやつは思いきり轢き思いきりグモるだけ!! 支線に最適両面運転台 1521系
自分を試しに南海へきたッ!! 安物全ステンレスチャンプ 6200系!!!
制御機器に更なる劣化をへて ”元チョッパ”旧8000系が帰ってきたァ!!!
今の自分にパンタグラフはないッッ!! 紀勢線直通用キハ5501形!!!
SUS四十年の車体が今ベールを脱ぐ!! 高野線から 6000系だ!!!
4 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 00:13:25 ID:wq2K6zu+
◆◇◆◇◆ 南海電鉄が申告漏れ 3年間で3億5000万円(共同通信) ◆◇◆◇◆
南海電気鉄道(大阪市中央区)が大阪国税局の税務調査を受け、2001年3月期までの3年間で約3億5000万円の
申告漏れを指摘されていたことが21日、分かった。
同国税局は、施設の減価償却費として損金計上した約1000万円について所得隠しと認定、重加算税、過少申告加算税を
含め約1億1000万円を追徴課税(更正処分)した。
関係者によると、同社は建設した施設にについて供用開始前に減価償却費として約1000万円を計上。
しかし、同国税局は「施設が供用を開始した後から計上するべきだ」などとした上で、意図的な経理操作があったとして
重加算税の対象にしたという。
また、そのほかにも資産の取得にからむ減価償却費などの計上について、経理ミスがあったとして申告漏れを指摘。
不正な経理操作はなかったとして過少申告加算税の対象にしたとみられる。
ttp://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02122/1.html
5 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 00:13:30 ID:S+vH3zgW
支線の仕事はどーしたッ 本線走行の炎 未だ消えずッ!!
ドアチャイム鳴らすも思いのまま!! 7100系ワンマン仕様だ!!!
特に理由はないッ 特急が良いのは当たりまえ!! 塗装変更はないしょだ!!!
ビジネス特急! 11000系がきてくれた―――!!!
山岳区間で磨いた実戦車両!! 高野線のデンジャラス・ライオン 2000系だ!!!
快適性だったらこの人を外せない!! 超A級通勤車両 泉北7000系だ!!!
超一流車両の超一流の走りだ!! 生で拝んでオドロキやがれッ 高野山の鋼鉄人!! 30000系!!!
液晶画面はこの車両が完成させた!! 大阪府の切り札!! 泉北7020系だ!!!
若き王者が帰ってきたッ どこへ行っていたンだッ ラピートッッ
俺達は君を待っていたッッッ50000系の登場だ――――――――ッ
以上に32形式よって南海王者決定戦を行いますッ
加えて故障車発生に備え超豪華なリザーバーを4名御用意致しました!
中古車 21000系!!
伝統派超地味電車 モ351!!
東洋のメドゥーサ!熊本電鉄200系!
……ッッ どーやらもう一両は到着が遅れている様ですが、到着次第ッ皆様にご紹介致しますッッ
6 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 00:14:14 ID:Bfz2u5ZP
7 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 00:14:25 ID:S+vH3zgW
こんな夜更けに、闇と風の中に自転車を走らせるのは誰だろう。
それは父と子だ。父はおびえる子をひしと抱きかかえている。
父 「息子よ、なぜ顔を隠すのだ」
子 「お父さんには7000系が見えないの。ボロボロのクーラーキセをかぶって、テープ補修をしている・・・」
父 「あれは廃屋だ・・・」
7000 「かわいい坊や、一緒においで。面白い遊びをしよう。海辺にはきれいな潮風が吹いているし、ナトリウムイオンをそこらの海がたくさん用意して待っているよ。」
子 「お父さん、お父さん!きこえないの。7000系がぼくになにかいうよ。」
父 「落ち着きなさい、ホームの誘導鈴がざわめいているだけだよ。」
7000 「いい子だ、私と一緒に行こう。私の座席たちがもてなすよ。お前を不快にゆすぶり、唸り、空転するのだ。」
子 「お父さん、お父さん!見えないの、あの暗いところに7000系のライトが!」
父 「見えるよ。だが、あれは家の光だよ。」
7000「愛しているよ、坊や。お前の美しい姿がたまらない。力づくでも乗せてゆく!」
子 「おとうさん、おとうさん!7000系がぼくを乗せる!7000系がぼくをひどい目にあわせる!」
父親はぎょっとして、自転車を全力で走らせた。あえぐ子供を両腕に抱え、やっとの思いで駅に着いた・・・
腕に抱えられた子はすでに死んでいた。
8 :
>>1乙:2007/09/05(水) 00:15:33 ID:+ESqJWrL
そんな事より
>>1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、南海電車乗ったんです。南海電車。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか看板立ってて、阪和線運休につき振替輸送中、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、振替輸送で普段乗ってない南海電車に乗ってんじゃねーよ、ボケが。
振替輸送だよ、振替輸送。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人で南海電車か。おめでてーな。
よーしパパ1000系のボックスシート取っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、振替乗車票やるからその席空けろと。
南海電車ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
難波駅ホームの向かいに到着した7000系にいつ憎悪が沸いてもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、阪和クオリティ発動ktkr、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、また阪和クオリティなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、また阪和クオリティ、だ。
お前は本当に阪和クオリティに巻き込まれたいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、また阪和線か!って言いたいだけちゃうんかと。
南海電車通の俺から言わせてもらえば今、南海電車通の間での最新流行はやっぱり、
ラピート、これだね。
ラピート5号車スーパーシート。これが通の頼み方。
スーパーシートの5号車ってのは座席が快適でM車。そん代わり客が少なめ。これ。
で、それに向かい椅子足置き代わり。これ最強。
しかしこれを頼むと次から車掌に注意されるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、
>>1は、8200系でも乗ってなさいってこった。
9 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 00:18:16 ID:S+vH3zgW
,___
,, ´ :::.:.,
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, '´ `:..,
,.' ,. - 、 ,. - 、:.:', いやぁ・・・
,' l:::::::::::} {::::::::::::}:.; 小さい宿坊って不便だよね
; 廴:::ノ , 廴:::ノ:.:;
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゙ 、 . : ::.::; ''
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| カーくんじゃないっピ!じゃない、モ!
,. ' ' '' 、 ノ'──────────
,.' '.,
; ● ● ;
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丶、, , , , , ,,.
| 6 //|
| // |
|// 終|
10 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 00:20:19 ID:S+vH3zgW
11 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 00:20:50 ID:MBv/JeI7
・・・あと二十二時間待て
13 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 00:25:49 ID:fMzG3Xzl
14 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 00:38:00 ID:06Ydy6Z2
15 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 00:57:31 ID:MBv/JeI7
16 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 01:20:23 ID:S+vH3zgW
17 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 01:21:03 ID:+ESqJWrL
>>1 /ヾ∧ 超特急でお茶お持ちしました〜♪
彡| ・ \
彡| 丶._)つ
( つ旦~~/
⌒ヽ / ⌒) Y⌒ヽ
人 /__ し ノ⌒ヽ 人 ズドドドド…
Y⌒ヽ)⌒ヽ し Y⌒ヽ Y )⌒ヽ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
19 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 01:40:01 ID:S+vH3zgW
20 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 01:55:25 ID:fMzG3Xzl
21 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 02:11:13 ID:dgQpgIJS
極楽橋・高野下発着以外にズームカー使うなや
22 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 02:15:08 ID:TDsI8cTr
ヲタどもはキモい
23 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 12:08:41 ID:IBCcxKj5
| 6 //|
| // |
|// 終|
24 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 12:35:37 ID:Bfz2u5ZP
25 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 13:26:56 ID:tI9jLDxE
26 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 14:02:54 ID:g5+xMiUS
27 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 14:21:01 ID:+ESqJWrL
自由席…確かにそれっぽいけど
28 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 14:55:59 ID:tI9jLDxE
まあ11000系だったらより良かったな
29 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 15:22:46 ID:vtPxdqcK
>>1 乙
実際に高野線に自由席欲しいんだが…無理かな?
30 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 15:37:25 ID:Z0xRaV5f
>>22 自分がヲタだということを理解してないですね
31 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 15:59:10 ID:tI9jLDxE
32 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 16:11:20 ID:ELOzKrg2
33 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 17:04:00 ID:rxnGxkZS
>>29 快急乗れよ、近鉄と違って毎日運転してる。
34 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 17:31:33 ID:Ra7x3kPR
35 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 17:33:44 ID:Ra7x3kPR
それはそうと、次の千代田まで特に話題無いよな。
36 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 17:55:34 ID:Bfz2u5ZP
っ新車
37 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 17:59:19 ID:rxnGxkZS
尤も、千代田祭までに公開する可能性も5分5分だ罠。
38 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 18:46:35 ID:TJI+yTY4
千代田祭なんてすぐさ
39 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 19:08:39 ID:LtN2E/7M
そういや8000系は11月に搬入の予定だが、
2300系の時みたいに公開するのに必要な整備だけして搬入の2・3日後に展示したりするのか?
そうだったらラッキーだが。
40 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 19:20:29 ID:Bfz2u5ZP
今年は11月3日だろ?
無理だな。
41 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 19:22:29 ID:oZjrXFOb
本線のダイヤ本改正が秋にあると、過去スレにあったような。
>>39-40 そこで公開搬入 規制が大変だとか渋滞が発生するとかは気にしない
>快急
本数が少なすぎるからな・・・
43 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 20:43:27 ID:TDsI8cTr
>>41 それ書いたの俺だが夏に速まったな
次回は2009年夏改正だな内容は高架が主か?
2011年改正は和大新駅だが普通しか止まらない気がする。
完成看板が三つ立ってあるがなかなか綺麗だ。
もう工事始まったな。
11月までの話題というと、10月にバス祭りくらいか
ヌクドが10月になかったけ?
リレーウォークの臨時とか
そういや関空塗装ラピンは2日までだったんだな
冷えピタとパークンはいつまでなんだろな
122周年で旧塗装やってほしいな。もちろん2300系がみたい
44 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 20:51:06 ID:ZTR/La2B
7153Fは廃車解体されてないよ
45 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 20:56:44 ID:tfwWAdUc
では、7153らしき残骸は一体?
46 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 20:58:01 ID:nH40/fSp
>>41 本改正は時刻表の話や今回の小変更の件から信憑性もあるし、
非常に前から言われている話だが、現時点では何とも言えない罠。
>>42 それでも1時間に1本ある。
47 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 21:04:25 ID:TJI+yTY4
まあそもそも、急行とだって橋本までならそんなに所要時間も変わらんからな。
快急はもう少し欲しいけど。15時発くらいの。
48 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 22:05:01 ID:+ESqJWrL
49 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 22:27:05 ID:oY3/yJll
もうさ、千代田で車両作ろうぜ
50 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 22:52:48 ID:H4imv146
51 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 23:06:44 ID:S+vH3zgW
52 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 23:35:42 ID:+ESqJWrL
簡単に作れたらどんなにいいことか
53 :
どうせなのでこれも貼ってみる:2007/09/05(水) 23:46:27 ID:CBVRcROf
諸君 私は7000が嫌いだ
諸君 私は7000が嫌いだ
諸君 私は7000が大嫌いだ
車体が嫌いだ 台車が嫌いだ クーラーが嫌いだ 抵抗制御が嫌いだ
CPが嫌いだ 片開き扉が嫌いだ 座席が嫌いだ 棚が嫌いだ 床面が嫌いだ
平地で 高級住宅街で スラムで 空港で 海港で トンネルで 高架で 勾配で 車庫で 工場で
この地上で走る ありとあらゆる南海7000系が大嫌いだ
編成をならべた 車両の一斉発車が 異音と共にノッチオフで 減速するのが嫌いだ
空中高くから降り立った飛行機の客が 空港急行に乗り込む時など 心が痛む
運転士の操る 加速中の車両が いきなり空転しだすのが嫌いだ
悲鳴を上げて 停車する7000から 飛び出してきた客が 階段でなぎ倒された時など 胸がキリキリするような気持ちだった
行き先をそろえた 7000の横の幕が 車両ごとに バラバラに表示されるのが嫌いだ
恐慌状態の新人車掌が 既に故障したマイクを 何度も何度もテストしている様など 感動すら覚える
JR主義の 阪和定期客達を7000の中に 押し込めていく様などはもうたまらない
泣き叫ぶ阪和振り替え客達が 駅員の振り下ろした手の平とともに 金切り声を上げる7000に
ぎゅうぎゅうと閉じ込められるのも最悪だ
哀れなヲタ達が 雑多な書き込みで 健気にも批判してきたのを 8両編成列車の105km/h運転が
掲示板区画ごと木端微塵に粉砕した時など 絶頂すら覚える
7000の集団に ダイヤが滅茶苦茶にされるのが嫌いだ
必死に守るはずだった7100系が蹂躙され 未更新車が廃車され解体されていく様は とてもとても悲しいものだ
新型の物量に押し潰されて 7000が殲滅されるのが好きだ
新8000に追いまわされ 7000が害虫の様に地べたを這い回るのは 歓喜の極みだ
諸君 私は7000の廃車を 天国の様な廃車を望んでいる
諸君 私と同じ考えの大隊戦友諸君 君達は一体 何を望んでいる?
更なる7000の廃車を望むか? 情け容赦のない 糞の大量廃車を望むか?
鉄風雷火の限りを尽くし 三千世界の鴉を殺す 嵐の様な解体を望むか?
廃車!! 廃車!! 廃車!!
54 :
どうせなのでこれも貼ってみる:2007/09/05(水) 23:48:43 ID:CBVRcROf
よろしい ならば廃車だ
我々は満身の力をこめて 今まさに振り下ろさんとする握り拳だ
だが この暗い闇の底で 半世紀もの間 堪え続けて来た我々に ただの廃車ではもはや足りない!!
大廃車を!! 一心不乱の廃車解体を!!
我らはわずかに一個大隊 千人に満たぬ敗残客に過ぎない
だが諸君は 一騎当千の古強者だと 私は信仰している
ならば我らは諸君と私で 総兵力100万と1人の軍集団となる
7000を現役続行へと追いやり 眠りこけている連中を叩き起こそう
髪の毛をつかんで 引きずり下ろし 眼を開けさせ 思い出させよう
7000に恐怖の味を 思い出させてやる
7000に我々の 軍靴の音を思い出させてやる
天と地とのはざまには 7000の胴体では思いもよらぬ塩害がある事を思い出させてやる
一千機の重機の戦闘団で 7000を破壊し尽くしてやる
55 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 23:49:15 ID:XX5X8tvo
ATSP-N、トレインデコーダ設置。
56 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 23:49:39 ID:QwdEGcK1
8000系が11月なら、プレスリリースはいつぐらいかな?
今月中ってのは絶望的か?
57 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 23:52:09 ID:Bfz2u5ZP
58 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 23:53:39 ID:+zOZRntl
2000系にLDE設置を!
59 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 23:54:40 ID:fMzG3Xzl
LDE・・・
60 :
名無し野電車区:2007/09/05(水) 23:59:59 ID:rdlVRqk+
只今到着の電車は
快速急行 和歌山市行きで御座います
61 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 00:00:00 ID:KW4fmN8D
62 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 00:00:00 ID:mCdQntkZ
63 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 00:00:17 ID:KW4fmN8D
ぐわぁ、またミスった。
64 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 00:00:30 ID:mCdQntkZ
orz
65 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 00:00:32 ID:GRGU32Tg
漏れだけ
66 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 00:00:37 ID:rU2S8b7+
シングルか
67 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 00:01:22 ID:QgURQYkS
今までの成功日数 5・3・(2連敗)・2・7・(3連敗)・7・27・24・36
(記録開始より) 11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1
B○
初チャレはこんなもんか。
68 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 00:02:17 ID:SfGb+jad
今一つ、盛り上がりに欠けるな。
69 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 00:03:54 ID:j8s71oUj
泉北高速のHP落ちてる?
70 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 00:04:15 ID:KW4fmN8D
71 :
68:2007/09/06(木) 00:04:31 ID:SfGb+jad
誤爆した
スマソ
72 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 00:05:29 ID:Bfz2u5ZP
>>69 お前のPCスペックが低いだけ。
俺のPCSVでも見れる。
73 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 00:05:37 ID:W2mx+nc9
74 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 00:07:23 ID:Bfz2u5ZP
75 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 00:09:35 ID:QgURQYkS
76 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 00:11:27 ID:KW4fmN8D
77 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 00:11:56 ID:j8s71oUj
>>72 そうか、Pen4 2.53GHz RAM1GBでもスペックが低いのか・・・
てか、ZAQだからか?
78 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 00:14:09 ID:mhIge/Ro
79 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 00:15:24 ID:G7ljoEeF
80 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 00:17:39 ID:KW4fmN8D
81 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 00:18:08 ID:j8s71oUj
>>79 っ厨乙w
てか、なんでZAQがOTKからアク禁食らってるのか解らん。
気がついたら1週間前から同じような状況。
82 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 00:19:28 ID:mhIge/Ro
83 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 00:20:22 ID:rU2S8b7+
>>81 お前の日頃の行いが悪いから。
分かったらサッサと帰れ。
84 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 00:23:02 ID:j8s71oUj
>>83 今の住所に引っ越してまだ2週間しか経ってないのだが、何か?
前はYBB。
85 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 00:23:39 ID:QgURQYkS
86 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 00:26:58 ID:rU2S8b7+
87 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 00:28:39 ID:KW4fmN8D
88 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 00:29:31 ID:QgURQYkS
窓デカいな
89 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 00:32:36 ID:G7ljoEeF
2000系と比べるとより分かる2300系の窓のデカさ。
90 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 00:35:22 ID:j8s71oUj
>>86 日頃の行いが悪いことと関係ないのなら、
俺の日頃の行いが悪いことを証明してみろや。
91 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 00:41:18 ID:KW4fmN8D
92 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 00:44:33 ID:G7ljoEeF
93 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 00:49:49 ID:L8WK6Nyz
>>87 2000系は灰色のシートにしている中、コイツは赤いシートで登場・・・おかしかないか?
94 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 00:53:52 ID:mhIge/Ro
灰色になった奴は本線に異動したので、何とも言えません。
おやすみなさい。
95 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 01:01:05 ID:L8WK6Nyz
なるほど。妙に説得力があるな。
96 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 02:28:29 ID:G7ljoEeF
でも灰シート似合ってないからやめた方が良かったな。
おやすみ。
97 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 12:41:38 ID:qlS2YG5p
大魔王はかなり東にそれそうではある。
98 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 12:47:03 ID:QgURQYkS
しかし湿度が悪いので空転しそうなアレ
99 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 13:18:43 ID:/BgKQFhV
こうやも赤シートにしる
100 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 13:29:55 ID:oR5D9R65
>>84 テメーの日頃の行いが悪い証拠は
>>90で自分で証明してるじゃないか
アホちゃうかカスが
こんな日頃の行動がおかしい病人が南海に乗るのかよ
最悪だな こいつと同じ車両に乗りたくないし
7000系と一緒にアポンされてまえよ。関西にくんな荒らしめ
101 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 14:48:58 ID:rU2S8b7+
>>99 頭部カバーで我慢していただけないでせうか?
JAノLも赤いシートは採用しないよな。
ところで、本線車のシートは青っぽい気がする。
103 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 15:55:17 ID:/BgKQFhV
104 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 16:43:30 ID:Bq+65dXX
確かにこうやは赤シートのほうがよかったな。赤じゅうたん・ソファー=高級という
古臭い考えを棄てきれないのかもしれないが。だいたいやね〜やたら白っぽい内装は
丁度バブルの頃の流行じゃないん?
再掲
ttp://e.pic.to/cnbay
まあ今のシートは、平々凡々としてる罠。
ラピートは別格だが。
今の30000系とかは木目に黒シートのイメージがある。
11000系は白系に黒シートだっけ?
108 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 19:19:54 ID:HPt6qe48
次の新造或いは更新で特急は赤シート復活しそうじゃね。
魔王が来た日にパヴァロッティが死去か。
でも今日誕生日の悠仁親王に高野槇貢いだので南海は助かりますた。
親王様々だな
112 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 21:37:15 ID:9lJbbwnL
ビコムのやつ買った。
南海は喚呼無しが標準とはいえ、なんか慣れるまで時間かかるよな。
それにしても多奈川線の野生化の進行度に萎え。
113 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 21:42:24 ID:JyOQunY5
南海はぼろい
115 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 22:22:23 ID:HPt6qe48
116 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 22:26:06 ID:ukjEcqlx
9000まではまだ旧世代の外装グリーン基調(ステンレスに帯だけだが)、シート
ワインレッドだったと思う。
117 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 22:45:11 ID:AbB7QNsV
化粧板は白じゃね。
118 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 22:49:18 ID:FtBSp6/6
化粧版は6200から方向性のない白っぽいブツブツ模様になった。(コスト安)
阪急は今でも木目版(かつての南海のそれと模様は同じだが、色が濃い茶色)
を使ってて、しかもヤケにキレイだ。
>>118 でも、少なくとも阪急の化粧板は前のほうが断然いい 今の色が濃いヤツは如何にも安っぽい
120 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 23:02:46 ID:8FjX2T4d
>>118 白いほうが清潔感があって良い
後はメンテナンスの腕次第
121 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 23:08:12 ID:G7ljoEeF
化粧板の色は東急のようなトイレみたいな青でも無けりゃ、どうでもいい。
緑の床にはあまりいい気分は無いが。
東急のは論外
座席については赤いのは2000系初期車までだって。
124 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 23:47:33 ID:J5eS1o7w
126 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 23:51:33 ID:tooK3Yiz
>>122 8500系なんて座席がウンコカラー丸出しだぜ、
車体が間違ってる泉北3000系は論外として、6200系のがマシだな。
127 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 23:53:52 ID:J5eS1o7w
いやいやヌコスマイルだよwwww
>>128 URLを見るだけで見る気がしなくなる。
130 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 23:59:59 ID:KW4fmN8D
131 :
名無し野電車区:2007/09/07(金) 00:00:12 ID:mOgzzCuq
しね道化師
速かった…
133 :
名無し野電車区:2007/09/07(金) 00:00:26 ID:LO0TtysD
よしよし
134 :
名無し野電車区:2007/09/07(金) 00:00:41 ID:kV1hHL/O
おめ
今までの成功日数 5・3・(2連敗)・2・7・(3連敗)・7・27・24・36
(記録開始より) 11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1
B○
>>128 やwwwめwwwろwww
136 :
名無し野電車区:2007/09/07(金) 00:04:23 ID:LO0TtysD
137 :
名無し野電車区:2007/09/07(金) 00:05:31 ID:kV1hHL/O
>>131 人を呪わば穴二つですよ?m9( ゚д゚)
>>130 いいな、31000系。ちょっと寂しいが。
>>138 だから相手によってレスを控えろと。
140 :
名無し野電車区:2007/09/07(金) 00:11:46 ID:LO0TtysD
ズームカーはカコイイの多いでつね。
142 :
名無し野電車区:2007/09/07(金) 00:14:41 ID:cYDHKB0v
143 :
名無し野電車区:2007/09/07(金) 00:15:49 ID:ZaKxDAcE
転載元で聞きませう。
>>110 あれまだちゃんとした状態で持ってる人いるのだろうか…。
145 :
名無し野電車区:2007/09/07(金) 00:22:09 ID:LO0TtysD
あれ?
>>135って数え間違えてないか?
今までの成功日数 5・3・(2連敗)・2・7・(3連敗)・7・27・24・36
(記録開始より) 11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1
B○○
多分こうなるはず。
147 :
名無し野電車区:2007/09/07(金) 00:26:25 ID:5ifUwOEi
>>144 まあ、皇室ヲチとかやってるオバハンとかなら、何とか保存してるんじゃないか。
>>145 寂しいなー2200。
>>146 また、ミスだorzスマソ
148 :
名無し野電車区:2007/09/07(金) 00:29:18 ID:ZaKxDAcE
そういや、高野線で難波方面に行く時はいつも止まってるな>汐見橋線車両
×2200
○2230
か。
>>138 >穴二つ
↓
二つ → 穴
↓
アッー!
((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
151 :
名無し野電車区:2007/09/07(金) 00:37:35 ID:LO0TtysD
>>148 止まってる時間多いしな。でも偶然だ。多分。
待て待て 岸里玉出駅での停車時間は一時間辺り十分しかないぞ?>汐見橋線
そういや、堺東1号踏切がLEDになっている件 交番とジョルノの間の踏切ね
153 :
名無し野電車区:2007/09/07(金) 00:41:38 ID:8qCbiFV0
154 :
名無し野電車区:2007/09/07(金) 00:45:59 ID:ZaKxDAcE
155 :
名無し野電車区:2007/09/07(金) 00:49:24 ID:LO0TtysD
>>152 10分じゃ十分じゃないか。
んで、踏切の詳細(ry
>>155 【審議中】
♪ ∧,, ∧ ♪
♪ ∧,, ∧ ・ω・)
∧,, ∧ ・ω・) )
♪∧,, ∧ ・ω・) )っ__フ ♪ ∧,, ∧
∧,, ∧ ・ω・) )っ__フ(_/ 彡 .∧,, ∧ )
( ・ω・) )っ__フ(_/彡 ∧,, ∧ ) )
(っ )っ__フ(_/彡 .∧,, ∧ ) ) Οノ
( __フ(_/彡 ∧,, ∧ ) ) Οノ ヽ_)
(_/彡 ( ) ) Οノ 'ヽ_)
( ) Οノ 'ヽ_)
(ゝ. Οノ 'ヽ_) ♪
♪ ミ ヽ_
>>152 kwsk
おやすみなさい。
>>155 俺が確認したのは矢印の方。
…と、ミサゴの代わりに報告。
158 :
名無し野電車区:2007/09/07(金) 02:24:51 ID:ZaKxDAcE
>>157 報告乙。
…と、レスも受けてないが聞いたから答えてみる。
>>156 (・∀・)ノシ
ところで、冊子型時刻表が復活しているのだが
忠岡で確認
>>159 ってことは、好評だったか苦情が出たか はたまた余ってしまったのか
161 :
名無し野電車区:2007/09/07(金) 13:07:08 ID:0CO+Jhn5
モズッパチは電照なのに何様のつもりだ。
堺東様
163 :
名無し野電車区:2007/09/07(金) 14:49:01 ID:kV1hHL/O
>>161 三国ヶ丘も。
まああれは、駅も行灯だがw
ついにLED矢印普及開始か
165 :
名無し野電車区:2007/09/07(金) 15:52:08 ID:0CO+Jhn5
それはそうと、本線の旧型ソラリーを置き換えろと。
167 :
名無し野電車区:2007/09/07(金) 17:39:43 ID:0PXmHaAo
曾呂利交換より新車のほうが嬉しい
新車はほうって置いても今年の間には来るが、LEDは泉大津高架まで期待出来ない。
堺なんてお茶を濁したようなちゃちいのをフラップ式の横につけただけじゃん。
コンセプトはレトロフューチャーで、書道文字を行灯型に照らす画像の
液晶ディスプレイがええ。
ゴミ売り夕刊嫁!!!!!! 税金垂れ流しの痛みはやっぱり廃止だあ!!!!!!!!!!
171 :
名無し野電車区:2007/09/07(金) 19:03:29 ID:yGDWPb4I
液晶は液晶のままでよし。
>>170 1967年から6500億円もの騒音対策費が、
垂れ流されてますね。
175 :
名無し野電車区:2007/09/07(金) 20:34:49 ID:7/GVf5Cy
阪和線がゴタゴタしてるようだが、南海に影響あり?
176 :
名無し野電車区:2007/09/07(金) 20:43:28 ID:wUxH3n1L
阪和線ではいつものこと
また阪和線(ry
21時少し前、高野線の北野田で信号トラブル発生。
列車はそれぞれ3分程度の遅れ。
179 :
名無し野電車区:2007/09/07(金) 22:13:13 ID:9X6SYFez
ど
180 :
名無し野電車区:2007/09/07(金) 22:14:35 ID:9X6SYFez
どうにかして酔拳駅を復活させろヴォケ
どこだよそれは
>>168 そういえばあれは泉佐野駅にもあるそうですが、
使い途というのがあるかどうかが甚だ疑問です。
183 :
名無し野電車区:2007/09/07(金) 22:47:07 ID:wUxH3n1L
てか、ミサゴはサッサと泉佐野のも撮って♪に晒せと(ry
184 :
名無し野電車区:2007/09/07(金) 23:10:56 ID:ZaKxDAcE
今後一切、♪に南海の画像うpるの止めるぞ・・・
186 :
名無し野電車区:2007/09/07(金) 23:43:08 ID:kV1hHL/O
なんで?
>>185 「・・・」は翻意の余地があるという理解でOK?
188 :
名無し野電車区:2007/09/07(金) 23:45:12 ID:RZJ8QM+K
そんなに泉佐野を撮るのがイヤか
189 :
名無し野電車区:2007/09/07(金) 23:46:47 ID:zEIgBUC4
勝手にどうぞー。
別に頼んで貼ってもらってる訳じゃないし。
とりの時に画像がなければwyxeせず文章だけですればいい話。
190 :
名無し野電車区:2007/09/07(金) 23:49:14 ID:LO0TtysD
そういえば、何で南海線は10000系登場まで特急専用車が無かったんだ?
194 :
名無し野電車区:2007/09/07(金) 23:59:59 ID:LO0TtysD
196 :
名無し野電車区:2007/09/08(土) 00:00:20 ID:LO0TtysD
よっしゃ
おめ!
よし
199 :
名無し野電車区:2007/09/08(土) 00:00:48 ID:qoz7uTio
久々3連、おめでとう。
今までの成功日数 5・3・(2連敗)・2・7・(3連敗)・7・27・24・36
(記録開始より) 11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1
B○○B
よし、久々3連か・・・って3日ぶりじゃん!
201 :
名無し野電車区:2007/09/08(土) 00:02:13 ID:qoz7uTio
203 :
名無し野電車区:2007/09/08(土) 00:04:26 ID:ogUTyaaK
204 :
名無し野電車区:2007/09/08(土) 00:05:18 ID:qoz7uTio
>>192 旧1001(´・ω・`)
そりゃ、まあ、専用車とは呼べない気もするが。
>>194 急行・・・な。
難波駅のフラップボードの無駄遣いぷりは異常。
206 :
名無し野電車区:2007/09/08(土) 00:11:33 ID:ogUTyaaK
>>205 いざと言う時のためと有り得ないものをいろいろ入れてる割には、
急行|三日市町、はどこにも入っていなくて慌てて足したなw
208 :
名無し野電車区:2007/09/08(土) 00:14:13 ID:ejM9TnEv
区急泉佐野なんてのもあったなぁ…
209 :
名無し野電車区:2007/09/08(土) 00:15:47 ID:bgCb9gwD
210 :
名無し野電車区:2007/09/08(土) 00:17:51 ID:ogUTyaaK
あのフラップボードは、パタパタの時に眺めるためのものと思っている。
>>192 しかしまあ旧こうや号は1日二往復しか無いですから。
全車指定だし。
212 :
名無し野電車区:2007/09/08(土) 00:19:45 ID:qoz7uTio
213 :
名無し野電車区:2007/09/08(土) 00:21:49 ID:ogUTyaaK
>>213 山駅発のバスは世代の中途半端さが目立つ
215 :
名無し野電車区:2007/09/08(土) 00:26:01 ID:bgCb9gwD
>>211 臨時は全部21000系だしな。
予備車無かったからだが。
216 :
名無し野電車区:2007/09/08(土) 00:27:45 ID:qoz7uTio
>>214 でもノンステを橋本からゲット。
これで漸くお婆ちゃんに少しは優しくなった。
>>206 放っておいてくれ、って事 こちとら南海だけ撮ってんじゃないんだ ♪は二十四時間単位のうp回数に制限あるし
>>205 そういや八両以上の編成になると、上りの場合は「1番線使用不可」の注意書きが出るんだっけ?>運転席のアレ
218 :
名無し野電車区:2007/09/08(土) 00:32:21 ID:ogUTyaaK
>>216 画像に写ってるたったの一台のみという…
220 :
名無し野電車区:2007/09/08(土) 00:39:39 ID:N5ItNJBs
「サザン」は「こうや」に比べてなんかショボイ気がしたんだが、
先代が通勤車あがりと伝統の豪華特急と言う差もあるからか?
221 :
名無し野電車区:2007/09/08(土) 00:45:43 ID:iOHs90jJ
観光特急と通勤・ビジネス特急の違い。もともとこうやには売店と車販もあった。
こうやも利用者層がかわったためか、それらは廃止。もっともサザンにもサービス
コーナーはあるんだが、シャッターが開いてるのをとうとう見たことがなかった。
>>194の写真で思い出したのですが、
2代目『こうや号』は、1番線発車でしたね。
ショボいたぁ酷い言い種だな。
通勤車が代走したことも四国号時代にはあったが、
金魚のフンがヘボいだけでサザン時代はそんなに…
224 :
名無し野電車区:2007/09/08(土) 00:49:22 ID:iOHs90jJ
まあサザンは、JR快速列車のグリーン車と解したほうが近い。
225 :
名無し野電車区:2007/09/08(土) 00:51:43 ID:o35/oJGm
何かきしょいヲタ
↓
なんかきしょいヲタ
↓
きしょなんかいヲタ
↓
きしょ南海ヲタ!
226 :
名無し野電車区:2007/09/08(土) 00:52:23 ID:bgCb9gwD
こうや号は今も発着時間が不規則だから特急らしい、
と「とれいん」ズーム特集号には載っていたな。
2代こうやに乗りたかった・・・。
おやすみなさい。
228 :
名無し野電車区:2007/09/08(土) 02:13:53 ID:bgCb9gwD
俺もだ。
おやすみ。
南海しずちゃんの肛門にこびりついたウンカスをご飯にまぶして食いたい
おやすみ
>>222 でしたね。
今宮戎方に(当たり前かw)引き上げ線もありました。
231 :
名無し野電車区:2007/09/08(土) 13:04:32 ID:T7YiNVYT
最近道化師が人気なのに嫉妬
するぜwwwww
俺様ももっと頑張るぜwwwwww
232 :
名無し野電車区:2007/09/08(土) 13:33:07 ID:YaiwXOQz
こうやで精進料理提供しる!
と思ったことが4回くらいある。
山の上でお召し上がりください。
234 :
名無し野電車区:2007/09/08(土) 14:49:39 ID:qoz7uTio
まあ、弁当で提供するなら…
お前らもっと旧型車を大切にしる
236 :
名無し野電車区:2007/09/08(土) 15:59:15 ID:YaiwXOQz
161形はみんな大切に思ってる。
7000系がダメなのは車両としてダメだからだ。
全くだな(ry
そもそも161型先生と比べること自体が失礼なんだがなw
239 :
名無し野電車区:2007/09/08(土) 17:59:02 ID:qNzrbh/H
20000系も評判いいよな。
すぐ廃止して、老朽化でじきに保存もやめてしまったのは非常に勿体無い。・゚・(ノД`)・゚・。
他方、動く粗大ゴミは延命処置を施してまで生き恥を晒しているのに。
240 :
名無し野電車区:2007/09/08(土) 19:19:46 ID:+RJ3/CzW
>214
ウイング南部も大概だと思うが…
岸和田祭りの日は全列車4扉車で運転のようだな。岸和田駅に張り出してた。
臨電無しで捌くのか…
ウイ南はワンステが結構いるからまだマシ
>>234 120周年弁当を車内で食うの、いいよ。
244 :
名無し野電車区:2007/09/08(土) 19:58:32 ID:xkVcpyTF
こうや号弁当キボン
VSEみたいに
245 :
名無し野電車区:2007/09/08(土) 20:03:09 ID:XqZe46+r
こうや号弁当の中身は「高野巻き」という名の巻き寿司に、具が高野豆腐のみでどうえ?
246 :
名無し野電車区:2007/09/08(土) 20:19:38 ID:T7YiNVYT
ラビート弁当ほしい
247 :
名無し野電車区:2007/09/08(土) 20:41:15 ID:/MS/J84L
南海バスはやっぱり泉北がいちばん条件が恵まれているのかな?
精進料理を多く添えながら中心はステーキ
それなんて福(ry
251 :
名無し野電車区:2007/09/08(土) 21:23:26 ID:qoz7uTio
252 :
名無し野電車区:2007/09/08(土) 21:44:33 ID:0OpxJqCt
高野槙で思い出したが、2300系の高野槙を勝手に作る話はどうなったんだ?
253 :
名無し野電車区:2007/09/08(土) 21:48:19 ID:T7YiNVYT
真ん中にステーキをどーんと置いて周りに電車ロゴを彩ったご飯や高野チャンプルをいれる
値段は480でしやわせ
これでどうだ
現在和歌山市行きのサザン(喫煙車)の中。
いい年してDQNなオヤジがうるせぇ。
他に誰か乗ってて、ここ見てる人いない?
255 :
名無し野電車区:2007/09/08(土) 21:58:02 ID:T8yc7zPk
256 :
名無し野電車区:2007/09/08(土) 22:12:11 ID:xkVcpyTF
>>226 正しくは
『(前略)定時発車でもないため,利便性はいまひとつの高野線特急であるが,
それだけに「改まって乗車する」といった,昔ながらの特急の威厳を保っているような気もする.』
ですね。細かくてスマソ。
確かに乗客の方が電車に合わせて駅にやってくるのは
昔ながらの特急の威厳があるように思うな
できれば名前も「こうや号」に戻してほしいくらいだ
259 :
名無し野電車区:2007/09/08(土) 23:32:28 ID:bgCb9gwD
まあ、本数が多少増えた今じゃ難しいだろうな。
261 :
名無し野電車区:2007/09/08(土) 23:57:05 ID:O5yxGN/U
3800系最高!
こうやと言えば、ケーブルカーの方は何故置き換えないのだろう。
263 :
名無し野電車区:2007/09/08(土) 23:59:58 ID:2L9gyF4t
ぬるぽ
よし
267 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 00:00:38 ID:qoz7uTio
おめ
ふぅ
今までの成功日数 5・3・(2連敗)・2・7・(3連敗)・7・27・24・36
(記録開始より) 11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1
B○○B◎
ちっ、2連か
270 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 00:04:37 ID:bgCb9gwD
>>262 単純な運用しかしてないからじゃね?
知らんけど。
271 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 00:05:32 ID:Lq/pGjS/
>>262 単純な運用しかしてないからじゃね?
知らんけど。
272 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 00:07:00 ID:Lq/pGjS/
二重すまん…
273 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 00:07:55 ID:j+LxhH7T
多少は若いんじゃなかったか
276 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 00:15:02 ID:j+LxhH7T
3801なら1521の、サハだ
277 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 00:16:01 ID:WzwhRKhA
278 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 00:19:34 ID:j+LxhH7T
汐線乙
279 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 00:22:02 ID:WzwhRKhA
市駅に見えるか?
283 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 00:27:29 ID:Lq/pGjS/
284 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 00:28:54 ID:WzwhRKhA
285 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 00:30:11 ID:j+LxhH7T
ケーブルは、乗車運賃だけで英字放送つき自動放送が唯一聴ける優秀な車両です。
>>285 某スイッチバックの駅がそうじゃなくなる時、運転していたこの顔の車両。
>>281 志村ー、ステン車ステン車!
287 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 00:35:46 ID:WzwhRKhA
288 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 00:37:37 ID:j+LxhH7T
289 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 00:39:53 ID:j+LxhH7T
290 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 00:45:06 ID:1an5c/h6
2001Fつて、故障して運用を離脱していたとか言う話があるけど、
大丈夫だったのかい?
291 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 00:48:59 ID:Lq/pGjS/
大丈夫であった御様子。
昨日も走ってたらしい。
293 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 00:56:58 ID:yJat6eTg
僕は橋本から名古屋にB年前に引っ越したんですが、高野山行きがワンマンカーになったそうで!
橋本からの高野山行きの途中のアナウンスって自動の音声ですか?運転士の肉声ですか?
>>293 乗りに来い そんで、山内に金を落としていけ、私の代わりに
295 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 01:08:41 ID:1an5c/h6
297 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 01:56:10 ID:WzwhRKhA
298 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 03:15:55 ID:Lq/pGjS/
おやすみ。
300 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 09:34:32 ID:bQAJRGzJ
3801ったら阪和から引き上げてきた木造…
301 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 12:35:01 ID:j+LxhH7T
Tsukuba?
302 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 13:06:46 ID:V81FhTG7
304 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 13:57:07 ID:QHA3Yqew
そろそろ本線の準急でも増やそうか。
305 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 14:07:16 ID:XM0WcSc3
阪急スタンダードなら特急の停車駅が増える
307 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 14:54:56 ID:j+LxhH7T
308 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 15:12:17 ID:XM0WcSc3
>>306 サザンはもう実質“急行”でええんちゃうか?
1時間サザン2本と空港急行4本の10分おき担保のほうが
利便性高いぞ
和歌山への速達は泉佐野でサザンとラピートを緩急接続
特急券の通しを実現させればよし
こうや号の増発キボン
こうや号よりも快速急行の増発を
311 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 15:53:36 ID:QHA3Yqew
全体のダイヤなぞどうでもいい。
ラッシュ時に準急を増やせと言っているのだ。
312 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 15:59:54 ID:/n1dF9VV
>>310 快急は12時台の便を差し替えたらそれでいいや。
平日りんかん1号、休日りんかん3号の運用差し替えて速達化キボン。
俺を菊門と一緒にした奴は誰だぁー!
海原雄山か
ケーブルカーって蛍光灯ついてたっけ?
318 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 17:52:03 ID:sseZDvHP
泉佐野で分割併結するんがええんちゃう?南海線はそんなにダイヤも狂うわけでもないし
優等が増えることで便利になる。泉佐野以南は運転コストを落とせるし
実際乗客は座って移動することを求めてる
JRのマネをしたって、JRが止めたがってるのに
さすがセンス無し菊門。
泉大津上り線の高架ってそろそろじゃないの?
321 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 18:03:34 ID:bQAJRGzJ
>>318 当分無理。<分併
どれだけ連結器の電連整備に金掛けるつもりだよ、置き換えほぼ本決まりの連中に。
それならその金で一両でも多く新型入れればいいわけで
それとも、佐野にジャンパ連結要員常駐させる気か?何分停車する気だ。
>>317 蛍光灯は南海の現役のどの車両にもついてる。
323 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 19:08:19 ID:D9qDxtXR
蛍光灯のない現役車両ってキテツ603位しか思い浮かばない…
>>321 リスクの高い運転手法を取らなくても、
泉佐野発着の和歌山市方面列車を設定すればよい。
325 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 19:18:36 ID:yTOlvYUl
南海新8000系ってどんな外観になるのでしょうね?
327 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 19:58:21 ID:sdVK0IOy
ちなみに、コ11・21形には蛍光灯カバーもついている。
・・・でも暖房効かない(´・ω・`)
>>324 どこぞの小田急かい というか、それやろうとすれば「当初計画案」どおりでないときついぞ
329 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 20:38:44 ID:YcnVa7zq
高野線らどうでもいい
本線をもっと増発させろ
区急を和歌山市まで走らせろよな
みさき公園とかどうでもいいし
330 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 20:40:18 ID:YyL840D3
高野線の区急イラネ
平日夕方下りに特急の後すぐ出る泉北準急を泉北区急にしてもいいと思う。
332 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 20:55:27 ID:sdVK0IOy
つーかむしろ夏が暑い。
333 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 21:09:24 ID:j+LxhH7T
333
335 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 21:31:32 ID:IrUoecnx
336 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 21:35:08 ID:/4IFHSuP
633 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 21:27:21 ID:XEzHjiSW
南海>阪急=近鉄=京成=西鉄>>>>>>>>>>>>>東急=西武
全世界人類があれほど期待した西武のどん底転落を無くした蝦夷東急は
西武と一緒に地獄に落ちるべし。
西武に手を貸した東急はまさに北朝鮮も腰抜かす悪魔以下の存在であり、
正義を信じる人類は東急の存在を忌み嫌うべきである。
要するに東急と西武はボットン便所ウンコ虫級の下劣エセレブ路線。
岐阜め・・・。
337 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 21:50:46 ID:sdVK0IOy
そういえば、ケーブルカーに冷房はありましたっけ?
339 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 22:05:26 ID:BPJSVQwQ
>>329 今のみさき行き(2本/時)を片方を和歌山市へ、もう片方を多奈川へ行かせばいいんじゃないか
340 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 22:20:01 ID:bQAJRGzJ
>324
今のホーム3面4線では無理。もう一本いる。<本線南部分離
ていうか、今の構成が最終形と半確定した時点で本線南部分離厨は絶滅したと思ってたんだが…
341 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 22:35:01 ID:rKENj+7v
個人的には、まだダイヤの汚話で盛り上がれる奴がいることが驚き。
342 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 22:36:29 ID:XM0WcSc3
《 区間快速急行 橋本行き 》
この電車は区間快速急行、橋本行きです。
途中の停車駅は、新今宮、天下茶屋、堺東、北野田と
北野田から各駅に停まりますが、紀見峠には停まりません。
《 区間快速急行 和歌山市行き 》
この電車は、区間快速急行、和歌山市行きです。
途中の停車駅は、新今宮、天下茶屋、堺、羽衣、泉大津
春木、岸和田、貝塚、泉佐野と
泉佐野から各駅に停まりますが、孝子には停まりません。
343 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 22:59:38 ID:Lq/pGjS/
ケーブルカーは椅子が薄っぺらくなかったら及第点
344 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 23:13:08 ID:9oWvzZd+
そういえば紀ノ川橋梁単線化とかいうネタ話もあったな
>>340 羽倉崎発着も組み合わせれば、現状の泉佐野でも対応できるぞ。
>>343 俺は、背もたれ以外は特に気にならんがなぁ。
>>344 単線化どころか、橋梁廃止で渡し舟復活みたいなネタもあった
348 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 23:44:54 ID:Lq/pGjS/
349 :
名無し野電車区:2007/09/09(日) 23:51:31 ID:UPhv3MsU
だんじりがあるんだからさ、何かラッピング広告とかしないの?
>>320 もうそろそろかな。
羽衣なんて仮線引いたばかりだけど。
352 :
名無し野電車区:2007/09/10(月) 00:00:00 ID:axxWJ/Ja
354 :
名無し野電車区:2007/09/10(月) 00:00:27 ID:WzwhRKhA
今のは重かったぞ
よし
ちくしょうorz
357 :
名無し野電車区:2007/09/10(月) 00:00:52 ID:j+LxhH7T
おめ
そういえば、だんじり円板
5、6年前ぐらいから見なくなったな
今までの成功日数 5・3・(2連敗)・2・7・(3連敗)・7・27・24・36
(記録開始より) 11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1
B○○B◎○
有名なんだからわざわざタダで宣伝するかいな
360 :
名無し野電車区:2007/09/10(月) 00:04:18 ID:j+LxhH7T
361 :
名無し野電車区:2007/09/10(月) 00:05:28 ID:axxWJ/Ja
362 :
名無し野電車区:2007/09/10(月) 00:07:52 ID:axxWJ/Ja
>>349 まあ広告しても、厨臭いラクガキ広告か、地味な広告になりそうな悪寒。
365 :
名無し野電車区:2007/09/10(月) 00:13:49 ID:axxWJ/Ja
366 :
名無し野電車区:2007/09/10(月) 00:14:50 ID:YsoMnUog
謎が謎を呼ぶ宮ノ下電停か
368 :
名無し野電車区:2007/09/10(月) 00:17:57 ID:axxWJ/Ja
369 :
名無し野電車区:2007/09/10(月) 00:18:35 ID:hN6zWRwS
>>367 俺もだ。サウスタワー時代から一度も泊まったことが無い。
>>369 ただ、高いんでしょうな。
ちなみにホテル南海なんばも利用出来ないまま。。。
372 :
名無し野電車区:2007/09/10(月) 00:24:46 ID:YsoMnUog
>>368 サザソの相方もすっかり7100系が占めるようになって。
373 :
名無し野電車区:2007/09/10(月) 00:26:26 ID:axxWJ/Ja
374 :
名無し野電車区:2007/09/10(月) 00:27:25 ID:axxWJ/Ja
近くにあるし、誰も縁無いんじゃw
376 :
名無し野電車区:2007/09/10(月) 00:33:44 ID:YsoMnUog
堺のリーガなら泊まったことはある。
377 :
名無し野電車区:2007/09/10(月) 00:38:09 ID:hN6zWRwS
インペリアルスイートは50万近い値段らしいからな。
泊まれるってレベルじゃねーぞ。
378 :
名無し野電車区:2007/09/10(月) 00:42:53 ID:Szo/kf+r
安い部類の部屋なら見栄っ張りのオトンと泊まったことあるお。
ってか、難波駅からバスターミナルに渡るエスカレータも無駄に豪華だな。
阪和線スレッド余裕無さ過ぎる
南海スレは落ち着く
>>352 同人ショップの看板がフレームインwぱっと見普通なのが救いか
380 :
名無し野電車区:2007/09/10(月) 00:49:43 ID:hN6zWRwS
どれか分かんねー。
健常ってことかw
同人屋の看板、でかっ!w
383 :
名無し野電車区:2007/09/10(月) 00:54:48 ID:axxWJ/Ja
384 :
名無し野電車区:2007/09/10(月) 01:00:35 ID:axxWJ/Ja
>>380 右上の緑の看板じゃね?
ブック酢とか言ってるし、あそこら悪名高きヲタロードだろうし。
ふつう「右」ってのは
多くの人がお箸を持つ手の方だお。
386 :
名無し野電車区:2007/09/10(月) 01:07:17 ID:axxWJ/Ja
>>385 「7100系の車内から見て」ってことで手を打ってくれないだろうか。
387 :
名無し野電車区:2007/09/10(月) 01:23:08 ID:hN6zWRwS
なるほど、あんな場所にありおったか。
普通南海沿線の人間はスイスホテルには用がないと思う。
まあ今時癒しを求めてホテルステイってのもあるが・・
ちなみにスイスホテルは楽天で平日申し込むと1万円台後半で
人並みの部屋には泊まれるぞ。
389 :
名無し野電車区:2007/09/10(月) 02:22:42 ID:YsoMnUog
水曜辺り泊まってやろうかな・・・
おやすみ。
>>388 結婚式挙げる人は多いけど宿泊はなあ。
>>352 50機以上の空調室外機の電気代が気になる。
これホームのスポットクーラー用なのか?
>>390 CITY全体の空調機かと。
電気代は分からんが、今や必需品だからなぁ…
392 :
名無し野電車区:2007/09/10(月) 08:28:33 ID:hN6zWRwS
バカ高いもんでもなかろう。
394 :
名無し野電車区:2007/09/10(月) 13:07:25 ID:dhWscNsX
395 :
名無し野電車区:2007/09/10(月) 13:10:05 ID:dhWscNsX
それはそうと、列車ホテル欲しくね?
399 :
名無し野電車区:2007/09/10(月) 15:28:31 ID:hN6zWRwS
D寝台はもっと(ry
高野線に8両の各停走ってるよ。
401 :
名無し野電車区:2007/09/10(月) 15:54:13 ID:dhWscNsX
ちょw普通に列車改造さしてくれよwww
402 :
名無し野電車区:2007/09/10(月) 15:59:53 ID:hN6zWRwS
だが断る
岸和田だんじり祭の期間中
本線2000系はお休みの模様
それ昨日聞いた。
まあそれが普通なんだろうが…14系でも貰ったほうが…
そこで新宮夜行復活
408 :
名無し野電車区:2007/09/10(月) 19:44:11 ID:hN6zWRwS
また懐かしいものを
409 :
名無し野電車区:2007/09/10(月) 19:57:04 ID:VwxRb7qy
運用車両は7000系と105系(和歌山線仕様)の連結だな?
なんだその、貨車のがマシだと思う究極の組み合わせ。
411 :
名無し野電車区:2007/09/10(月) 20:45:07 ID:VwxRb7qy
ちなみにトイレは使用禁止とさせていただきます。
412 :
名無し野電車区:2007/09/10(月) 20:53:52 ID:hN6zWRwS
それなんて監獄
413 :
名無し野電車区:2007/09/10(月) 21:02:22 ID:HHHxg4+z
南海電車はボロ車ばっかやな
415 :
名無し野電車区:2007/09/10(月) 21:34:02 ID:umtt7MD3
泉北駅なんかガンガンに強風かけてるがなんばなんかヒューて弱風しかかかってない。その差何
>>388 和歌山の人が出張で…ってないか、近すぎるな。
・・・ヤフーの広告って何でもありか('A`)
>>418 新幹線利用なら、普通に考えて新大阪近辺だしな
新8000系のプレスリリースがくる可能性があるのって、今月末だっけ?
>>388 それでも1万円台後半か…
東横とかそういう所ばっかり泊まってる身としては、やはり高嶺の花だな
422 :
名無し野電車区:2007/09/10(月) 22:42:50 ID:aDgtQ6B+
橋本から新宮まで新線作って紀勢線ぶっ潰そうぜ。
>>321 分併のダイヤを組めば、最低数どの車両の連結器を改造するべきかは
自ずと決定されるではないか。
なぜ「置き換えほぼ本決まりの連中」とかるのか?
分併できない新型を入れるよりよほど効率的ではないのか?
五新線…
>>422 その前に、
護摩壇山辺りまで作ったとこで南海がぶっ潰れる。
>>423 ダイヤが乱れて運用が崩れて、併結不能な編成同士が泉佐野でかち合ってしまったら…??
最低限の改造しかしないなら、平常どおりの運転できてるときはともかくちょっとでもトラブルが起きると対応できなくなる。
行き先変更だの運用差し替えだので、飛行機に乗る人たちに、却って迷惑がかかるぞ。
つか南部分離が崩れ去ったら、今度は分併で粘着か?
427 :
321:2007/09/10(月) 23:16:53 ID:MdhceIms
>423
数字と机の上だけで全部上手くいったら苦労はしない。
それに、今の本線で分割併合運用やろうと思ったら両数的にも必然的に7000(7100)一統が
中心になってしまうわけで。9000は、編成長の関係で現実的でないし1000は所属両数の関係
でさほど現実的ではない。
「廃車間近の車両にも金を投入して電連装備(特に7000)」
「新製する車両には全て電連装備」
どっちの方が無駄がないと思う?お金の使い道としては。
428 :
名無し野電車区:2007/09/10(月) 23:20:37 ID:YsoMnUog
429 :
名無し野電車区:2007/09/10(月) 23:20:51 ID:4x3VRbTZ
7100系は更新工事の時に準備工事をしたけどな・・・
>>428 そういえば阪本線に乗り入れる話もあったんだよな、南海が
電連かぁ…21000、22000の電連装備工事の際は
朝のラッシュ時に数日間往生しました。
三日市から17m車4両編成には、よう乗りませんでしたわ。
6000、6100は知らん間に付とりましたが…
432 :
名無し野電車区:2007/09/10(月) 23:26:48 ID:MdhceIms
>429
そういやしたな「準備」だけは。
>431
電連無いと、解結ですら5分以上必要になりそうだからなあ…南海の場合は幌貫通もするし。
JRは貫通させないからあんな短時間で済むのであって。
434 :
名無し野電車区:2007/09/10(月) 23:39:01 ID:MzHfufny
橋新線とか言う妄想は置いておくとしてだな、
直通厨の五條市に金出させて五條まで延伸しる。
その場合延伸ではなくて分岐新設では?
とか言ってみる。
436 :
名無し野電車区:2007/09/10(月) 23:52:14 ID:SPUIOutm
>>435 あくまで高野線は極楽橋が始点だからな…。難波だって高野線じゃないんだ。
438 :
名無し野電車区:2007/09/10(月) 23:56:17 ID:nSY6Pwyn
東急車輛にて新形式車製造中。
>>437 それは・・・山下りと下り線を掛けているのか?
441 :
名無し野電車区:2007/09/10(月) 23:59:59 ID:axxWJ/Ja
⇔
高野線に新車入れろ!ボロ南海!
444 :
名無し野電車区:2007/09/11(火) 00:00:20 ID:2x1HpCRU
うっし
よし
重いけど良かった
447 :
名無し野電車区:2007/09/11(火) 00:00:48 ID:nB6/20X1
おめ
448 :
名無し野電車区:2007/09/11(火) 00:01:19 ID:SPUIOutm
今までの成功日数 5・3・(2連敗)・2・7・(3連敗)・7・27・24・36
(記録開始より) 11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1
B○○B◎○B
別に、山が始点でも一向に構わんよ。
449 :
名無し野電車区:2007/09/11(火) 00:04:46 ID:axxWJ/Ja
多くの人は「終点なんば」って聞くからな。
俺の脳内では今でも終着駅と言われていまつ。
泉北高速の車掌は今でも終着駅と言っていまつ。
452 :
名無し野電車区:2007/09/11(火) 00:08:54 ID:nB6/20X1
>>441 同じ7000系でも天と地の差のレベルwww
453 :
名無し野電車区:2007/09/11(火) 00:11:47 ID:2x1HpCRU
やん猫…
455 :
名無し野電車区:2007/09/11(火) 00:16:01 ID:2x1HpCRU
456 :
名無し野電車区:2007/09/11(火) 00:17:22 ID:5I1tlCdv
かといって新しい方の7000が、それほどいい車両とも言えないが…
個人的には、外観・内装共に近年の車両では一番良いと思います。
コストパフォーマンスに欠けるのが難点かな。
>>441 サウスタワーが写っていれば・・・
しかしホント、対比が。。。
460 :
名無し野電車区:2007/09/11(火) 00:25:45 ID:nB6/20X1
>>455 そういえば、もうすぐ処刑日だな。
wktk
461 :
名無し野電車区:2007/09/11(火) 00:28:20 ID:2x1HpCRU
462 :
名無し野電車区:2007/09/11(火) 00:29:44 ID:5I1tlCdv
これは良い神の駅舎。
ちなみに、
泉北の他にも名鉄・智頭急・鹿島臨海の7000系は神車両クラス。
伊豆っ箱も良車だし、近鉄・阪急・京阪・北神辺りは普通だな。
464 :
名無し野電車区:2007/09/11(火) 00:35:44 ID:nB6/20X1
465 :
名無し野電車区:2007/09/11(火) 00:36:36 ID:RslUR/yB
堺東で人身事故があったために最終の区急が準急に変更された。
>>459 無茶言うなよ・・・顔を揃えるので精一杯だったんだぞ
因みに、これのちょっと前には3000系との離合シーンも撮っていたりする
467 :
名無し野電車区:2007/09/11(火) 00:42:07 ID:5I1tlCdv
>>463 悪い方の7000系はと…
・我が軍の悪魔将軍
・相鉄の変な奴
・営団のウンコ
・IGRいわて南海色鉄道
>>431 22000系には、初めから装備されていた記憶があるが
470 :
名無し野電車区:2007/09/11(火) 00:46:15 ID:T30w1Haq
472 :
名無し野電車区:2007/09/11(火) 00:52:36 ID:nB6/20X1
IGRって701系モドキか。奴も7000か…。
474 :
名無し野電車区:2007/09/11(火) 01:07:37 ID:2x1HpCRU
476 :
名無し野電車区:2007/09/11(火) 02:36:27 ID:5I1tlCdv
20000系乗りてぇ
おやすみ。
477 :
名無し野電車区:2007/09/11(火) 04:51:10 ID:ElgdhMeV
>>475 そっちに注目かよw
て、殆ど写ってないし
>>469 確かに当初から装備していたが、電気接点が少なく、このままでは2000系と連結できないやつだったので、
2000系運転開始までに21000系と22000系の電連が2000系連結対応のタイプに交換された。
480 :
名無し野電車区:2007/09/11(火) 10:44:43 ID:BxwtfDmM
今、長電2000系のりんご塗装を撮りに来てんだがこの車両、スタイルは21000系みたいで色は20000系みたいな車両だな
481 :
名無し野電車区:2007/09/11(火) 11:29:39 ID:w2Vjqqvv
汐見橋駅、桜川駅に改称決定
>>481 ただでさえ地味な路線なのに
よけいに地味な駅名になるな。
483 :
名無し野電車区:2007/09/11(火) 12:35:51 ID:MP+a6zeP
先日初めて南海に乗りました。
関空行きのラピートでしたが、女性の乗務員の人がハングルを喋っていました。
南海の乗務員はハングルはデフォなのでしょうか?
484 :
名無し野電車区:2007/09/11(火) 12:47:21 ID:hsPo6bHk
汐見橋や湊町の方が桜川や難波より歴史的重みがある名称なのに…orz
ところで高野線はなぜ中百舌鳥や三国ヶ丘に急行停車してあげないの?
天下茶屋はすぐに特急まで停車させたのに…
下りは堺東乗替えできるけど上りは北野田から結構掛かった…orz
485 :
名無し野電車区:2007/09/11(火) 13:22:09 ID:2C24Qplh
企業秘密です
486 :
名無し野電車区:2007/09/11(火) 13:22:19 ID:9Hbfe5Fx
つまらんネタにマジレスをするな、アホどもが。
>>483 ハングルを話せる人は世界中どこを探しても存在しないかと。
>>484 その乗換えよりも、沿線各駅から難波方面へ向かう流動が圧倒的に多いからです。
天下茶屋は御堂筋線の混雑緩和のため大阪市からも要望されたという事もあります。
488 :
名無し野電車区:2007/09/11(火) 14:00:44 ID:nB6/20X1
>>480 ついでに、HiSEも塗りが3マソっぽい。
ついでに長電8500は(ry
490 :
名無し野電車区:2007/09/11(火) 15:01:41 ID:BxwtfDmM
8500って何か南海に共通するもんってあんの?
491 :
名無し野電車区:2007/09/11(火) 15:20:17 ID:9Hbfe5Fx
6200系
中百舌鳥
・乗換え客の大半は、泉北線〜地下鉄の乗換えであり高野線〜地下鉄への乗換えは少ない
・ゆえに高野線の急行を停車させる必要性は薄い。
・御堂筋線とは難波でも乗換えが可能
三国ヶ丘
・高野線の急行を停めると、堺東と連停になる
・JRが快速停車させたのは、区間快速の大削減で普通〜快速の乗換客で大混乱@堺市駅の救済
・高野線は準急で急行通過分をフォロー
共通
・堺東や北野田でほぼ100%緩急結合してるので当該駅利用者は各停に乗って貰う
・現状でも急行は、難波方面へ向かう人で満員。
この辺がFA。
何度もこの理由がageられているのでレスが邪魔くさい場合は、「何を今さら」と答えが返ってくる。
8000系と6200系は「似てる」っつってもあまり類似性を感じないよな。
8500系は結構似ているんだがな。
494 :
名無し野電車区:2007/09/11(火) 15:59:20 ID:nB6/20X1
東急8000?
尾灯の位置が違うからかあんま似てないよあれは。
実際に東急8500系に乗ると分かるが、6200系とは比較にならないくらい粗悪車両。
103系ほどではないにせよ、8500系が叩かれる理由は乗ってみると分かる。
6200系は、見た目は類似してても8500系に比してなら遥かにマシ(南海の中では安物車両だが)。
南海は関東風味と言われたりもするが、それでも全般的に言って車両レベルは高いということかも。
中に7000系のようなのも残存してはいるが…
・・・俺の個人的意見では、加速度高いほうが好きで、なお音がいいから俺の中では
7000<6200<8500<<7100・・・(略
>6500
>6500
orz
498 :
名無し野電車区:2007/09/11(火) 16:26:01 ID:BxwtfDmM
長電内、ゆきも帰りもその8500系だったんだが・・1978年ローレル賞受賞・・か。
どこぞのニュータウン鉄道のSUS詐欺車両の、
床と座席仕切りをマシにした代わりに棚と天井を悪化させてウンコ色座席にした車両、だな>TQ8500
まあ更新車はマシだけど。
500 :
名無し野電車区:2007/09/11(火) 17:44:23 ID:qoPY9IQI
東急8000か8500か忘れたが、「理想の通勤電車」を目指したんじゃなかったか?
働きバチ運搬車としての理想かも知れないが・・・・。
70年代の車両なんて209系に毛が生えたような車両ばっかでしょ。
先月に東急8500系に乗ったが、あれの高速域のうるささは異常。車内で会話するのも難儀する。
連結部に仕切り扉がない所もあって、音がまともに車内に響く。
それと比べたら、6200系はまだマシ。
504 :
名無し野電車区:2007/09/11(火) 17:59:48 ID:nB6/20X1
505 :
名無し野電車区:2007/09/11(火) 18:04:05 ID:nB6/20X1
中百舌鳥で何かあったらしいが
508 :
名無し野電車区:2007/09/11(火) 18:54:18 ID:nB6/20X1
10chで高野山カフェ
509 :
名無し野電車区:2007/09/11(火) 18:59:27 ID:nB6/20X1
510 :
名無し野電車区:2007/09/11(火) 19:46:06 ID:qoPY9IQI
512 :
名無し野電車区:2007/09/11(火) 20:02:50 ID:VOnseG5P
6200系は扉がうるさい。
でも7000系よりマシ 自分はそれでも寝られるけど
あれはダァチャイムw
515 :
名無し野電車区:2007/09/11(火) 20:46:19 ID:dmM0g1S6
一昨日乗った電車(紀ノ川→孝子)の中でのアナウンスで
「ただいまから車内に参ります。ご用の方はお申しつけください。」って普段はこう言うのだが
「ただいまから車内に参ります。多奈川線ご利用の方はお申しつけください。」って言っててワロタ
でもこのとき車掌の巡回で呼び止める客はおるんかな?
>>512 煩さよりも、閉まるときの左右非対称な動きが気になったりするのだが
なんば駅で、駆け込み乗車があると、駅員さんが車掌室横のドアを
手で押さえるときがありますが、更新前の7100系のドアだと、
片側だけ閉まってましたよ。
6100系と6200系も、同じ構造のドアエンジンでしょうね。
両開き用ドアエンジンは初期は左右別に付いてなかった?
更新時に一つのドアエンジンで両方閉めるタイプに。
なお6000-7100は、貫通ドアの戸袋と反対側もなぜか窓が
二重になってた。ケチといわれながらも妙なところで凝っ
てたかつての南海らしいというべきか。
520 :
名無し野電車区:2007/09/11(火) 21:50:23 ID:+HwiWJg4
521 :
名無し野電車区:2007/09/11(火) 22:35:08 ID:VOnseG5P
泉北高速
女性車掌のやる気無さげな雰囲気に、非常に惹かれる。
523 :
名無し野電車区:2007/09/11(火) 23:00:21 ID:3z0yF+sw
ビードがあるのが2000系、ビードが無いのが2100系
でおk?
524 :
名無し野電車区:2007/09/11(火) 23:11:41 ID:uveIGG71
南海ヲタって南海キャンディーズの山ちゃんみたいなキモさかと思ってたら、
実際は小島よしおみたいなキモさだったよ
>>522 実際は、気さくで愛想いいんだから
そう言うてやるな。
>>461 こういう古き良きものはいいですな。
ちゃんと保存してくれるかな…。
>>526 高野線を山手線に変えようとした社長なら確実に壊すだろうな
今の社長はどんな人物なのか知らんのだが
528 :
名無し野電車区:2007/09/11(火) 23:46:43 ID:Z183VTcD
古き悪きもんばつか残しやがる
7000とか7000とか7000とか。
530 :
名無し野電車区:2007/09/11(火) 23:54:45 ID:5I1tlCdv
あの画像思い出したじゃねーかw
あれには爆笑した。
高野山には有田鉄道で!
532 :
名無し野電車区:2007/09/11(火) 23:59:47 ID:uveIGG71
ボロ南海
ちんげ
535 :
名無し野電車区:2007/09/12(水) 00:00:01 ID:9OzNut/J
ぬるぽ
537 :
名無し野電車区:2007/09/12(水) 00:00:22 ID:2x1HpCRU
全敗w
x
オワタ
うそーん
541 :
名無し野電車区:2007/09/12(水) 00:00:49 ID:nB6/20X1
遅せーよ馬鹿
しゅーりょー
今までの成功日数 5・3・(2連敗)・2・7・(3連敗)・7・27・24・36
(記録開始より) 11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1
B○○B◎○B ●
おいおい、何か最近不調だな・・・。
544 :
名無し野電車区:2007/09/12(水) 00:04:18 ID:9OzNut/J
545 :
名無し野電車区:2007/09/12(水) 00:05:23 ID:uf0vQDvh
547 :
名無し野電車区:2007/09/12(水) 00:11:33 ID:9OzNut/J
大門の裏にバス停があったのを見つけたような。
549 :
名無し野電車区:2007/09/12(水) 00:15:51 ID:/qOyZ1fs
おいおい、また酉失敗かよ…
550 :
名無し野電車区:2007/09/12(水) 00:17:38 ID:uf0vQDvh
大門の停留所の辺り、
「熊に注意!」と書かれた看板が幾つか立てられていて不気味で怖い。
つか注意してても、いざ現れたら、どうしようもない気がする。
552 :
名無し野電車区:2007/09/12(水) 00:21:55 ID:YTrdilwN
>>547 この奥の下に向かうカーブにありました>有鉄のバス停
南海バスはここまでしか行かないので、先に行きたい衝動に駆られたあの時…
熊が出るんですか、そうですか。
553 :
名無し野電車区:2007/09/12(水) 00:23:21 ID:tgr+iMYu
新今宮w
7000系w
クマなら泉北にも出るじゃないか・・・。
555 :
名無し野電車区:2007/09/12(水) 00:25:07 ID:9OzNut/J
556 :
名無し野電車区:2007/09/12(水) 00:27:11 ID:/qOyZ1fs
557 :
名無し野電車区:2007/09/12(水) 00:28:03 ID:uf0vQDvh
559 :
名無し野電車区:2007/09/12(水) 00:34:35 ID:9OzNut/J
奥にいる奴、旧塗装?
あ〜 熊ちゃん可愛いわ〜
562 :
名無し野電車区:2007/09/12(水) 00:45:04 ID:zCQL0uSz
有田交通のバスって、高野山からどこに向かって行ってるの?
563 :
名無し野電車区:2007/09/12(水) 00:47:33 ID:/qOyZ1fs
565 :
名無し野電車区:2007/09/12(水) 00:54:56 ID:9OzNut/J
566 :
名無し野電車区:2007/09/12(水) 00:59:28 ID:9OzNut/J
余談ですが、有田鉄道は花園行きだったと思います。
おやすみなさい。
568 :
名無し野電車区:2007/09/12(水) 02:01:54 ID:/qOyZ1fs
569 :
名無し野電車区:2007/09/12(水) 08:53:25 ID:YhFqCS7N
>>484>>492レスありがとさん
だけど三国ヶ丘の乗替え結構内科医?
駅舎も文化財級に古いしなんとかしるって云いたい
中百舌鳥も上がって下がって更に下がってと乗替えが信じられないくらい時間掛かった…orz
>>567 ちなみに1日2本だったか。
かつての某線と同じだな。
>>569 堺の中心は堺東 堺市からバスも出てるが、三国ヶ丘を利用した方がはるかに楽
有田鉄道と、有田交通は違うのか…
「野鉄観光」は今もある。
上原さくらと、上原多香子も違うのか?
575 :
名無し野電車区:2007/09/12(水) 14:47:07 ID:cv63tSGJ
南海電鉄とオートバイ専門店の南海部品は無関係らしい。
>>571 あと、高野線沿線からだと埴輪線利用の方が関空に早く着ける
定時なら
埴輪に時間厳守の4文字なんてありません
有田鉄道も高野山まで鉄道が開通していれば、今頃鉄道も存続していただろうに…。
>>567 H14年くらいのバスの時刻表だと藤波発花園行きは5往復あるみたいだね。
>>578 高野山までの延伸計画があったのは野鉄では?
もっとも、和歌山側から高野山へ行く人間って少ないと思うけど。
大体、和歌山線経由して橋本、橋本から高野山へ行けばいいしね。
俺は野鉄が貴志川線みたいに引き取られていれば存続していたと思う。
少なくても海南まで軌道を高規格化していればよかったのに
581 :
名無し野電車区:2007/09/12(水) 15:40:47 ID:uf0vQDvh
583 :
名無し野電車区:2007/09/12(水) 17:05:20 ID:cv63tSGJ
584 :
名無し野電車区:2007/09/12(水) 17:26:40 ID:sJ43zh8r
585 :
名無し野電車区:2007/09/12(水) 17:28:19 ID:r5j3rZcz
南海放送は無理だが高野山へ行くと徳島四国放送をクリアに見ることができる
7000系も安倍首相のように健康上の問題があるようなので、
早急に辞任した方が良いかと思われます。
全くだな(ry
588 :
名無し野電車区:2007/09/12(水) 19:36:55 ID:1cJxh4or
更迭しる
徳島は、本来エリア外だが大阪のテレビ放送が視聴できるな。
アナログの間だけだが
590 :
名無し野電車区:2007/09/12(水) 20:26:36 ID:rL2UGauu
和歌山県民は和歌山放送でガマン汁
592 :
名無し野電車区:2007/09/12(水) 20:43:02 ID:lyYGFwnK
DD51592
7000系は絶叫マシーンに乗らずに絶叫できる乗り得車両ですよ〜
594 :
名無し野電車区:2007/09/12(水) 20:59:37 ID:uf0vQDvh
595 :
名無し野電車区:2007/09/12(水) 21:35:44 ID:IuvIXMSj
>>562 有田交通のバスは和歌山市内では貸し切りバスがメインで路線バスは海南市下津町(加茂郷駅発の路線。かつて和歌山バスが運行していた仁義線と他1路線と昭和40年代の後半ぐらいに南海バス時代に運行していた1路線を20年前に引き継いだ。)で運行。
597 :
名無し野電車区:2007/09/12(水) 22:05:40 ID:m5l8TVkA
紀州交通は無いよな。
なんで俺は現実と戦わないの?
>>586 後継者が到着するまで解体をwktkしながら待ちましょう。
600 :
名無し野電車区:2007/09/12(水) 22:41:16 ID:1cJxh4or
>>559 浜寺駅前の方は建て替えないのだろうか…。
602 :
名無し野電車区:2007/09/12(水) 23:03:26 ID:WPOkcJQj
>>579 「H14年」という書き方、ほんとに通じるの?
わし、その意味わからん。
603 :
名無し野電車区:2007/09/12(水) 23:35:02 ID:/qOyZ1fs
ただし、あくまでファンの中でだがな。
しかし、改めて見るとここに置いても結構映えるんじゃないか。
605 :
名無し野電車区:2007/09/12(水) 23:51:01 ID:2cNvI1k7
浜寺公園は大切にされるのに、7000系は大切にされない。
この差を30字以内で述べよ。
高野山から向こうには何があるの?
>>606 具体的に方位で
>>605 そりゃ、浜寺公園は一応府の持ちもんだから、税金使われているわけだし
609 :
名無し野電車区:2007/09/12(水) 23:59:58 ID:9OzNut/J
ぬるぽ
企業h(ry
おk
613 :
名無し野電車区:2007/09/13(木) 00:00:28 ID:MG3kUZPK
ちょっと早かった・・・orz
あんたらおめ
615 :
名無し野電車区:2007/09/13(木) 00:00:56 ID:iQAG0bOJ
おめ
今までの成功日数 5・3・(2連敗)・2・7・(3連敗)・7・27・24・36
(記録開始より) 11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7
◎
まずまずだな。
618 :
名無し野電車区:2007/09/13(木) 00:04:08 ID:9OzNut/J
さてと・・・あの画像は揉めてるから保留でw
619 :
名無し野電車区:2007/09/13(木) 00:05:34 ID:uf0vQDvh
>>605 古き良きものと、古き悪しきものの違いである。
621 :
名無し野電車区:2007/09/13(木) 00:11:40 ID:MG3kUZPK
奥の院から先は未知の領域ですな。
623 :
名無し野電車区:2007/09/13(木) 00:15:38 ID:Oyql27RC
龍神温泉まで延伸(ry
624 :
名無し野電車区:2007/09/13(木) 00:17:34 ID:iQAG0bOJ
潰れるwww
どんな電車ならあそこまで行けるのかと。
627 :
名無し野電車区:2007/09/13(木) 00:23:15 ID:Oyql27RC
なぁに、根性で何とかなるさ。
628 :
名無し野電車区:2007/09/13(木) 00:26:23 ID:MG3kUZPK
これか
//uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200709122150283ebdb.jpg
630 :
名無し野電車区:2007/09/13(木) 00:34:12 ID:MG3kUZPK
ソレダ
631 :
名無し野電車区:2007/09/13(木) 00:39:16 ID:qFTYTYGx
2300系の窓あるじゃん。
かなりデカイけど、東急標準品の流用なんだよな?
つーことは、E231とかは皆あの大きさなのか?
632 :
名無し野電車区:2007/09/13(木) 00:39:49 ID:dyMuyTOy
実は奥の院の近くは、戦後まで「鉄道」が走ってたわけだが。
森林鉄道のトロッコだけど。
さらに奥の院へ行く参道には南海創始者の墓もあったぞ。当然参ってるだろうな?
もっとどうでもいいが、携帯の着メロに魔王を入れた。
634 :
名無し野電車区:2007/09/13(木) 00:45:41 ID:iQAG0bOJ
>>632 お盆にお参りした際写真に収めたが、光量が足りなかったか(自粛)かで全てアウトだった〇| ̄|_
636 :
名無し野電車区:2007/09/13(木) 00:50:32 ID:Oyql27RC
>>626 脱線したら大変なことになりますよ。
おやすみなさい。
>>635 >お盆にお参りした際写真に収めたが、光量が足りなかったか(自粛)かで全てアウトだった〇| ̄|_
本当は、「”体が透けた人”とか”妙な物体”が収まっていて(自粛)」なんだろ?
門跡寺院
641 :
名無し野電車区:2007/09/13(木) 01:45:09 ID:Oyql27RC
おやすみ。
642 :
名無し野電車区:2007/09/13(木) 07:37:55 ID:kyuYT30p
羽倉崎発7時31分(朝の難波発2本目)のみさき公園行きの2031F〜の編成、車両故障のため車両取替。取替られた編成は7127F
たぶん2031Fの2両の窓が開けっ放しになってるから、クーラーがイってるんだと思われ
643 :
名無し野電車区:2007/09/13(木) 11:14:29 ID:DW3zW0fl
644 :
名無し野電車区:2007/09/13(木) 13:34:25 ID:iQAG0bOJ
>>638 (((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
写真はちゃんと保存しないと生えてくることもあるからなぁ。
647 :
名無し野電車区:2007/09/13(木) 14:32:51 ID:a5j0YBYl
ねーよwww
648 :
名無し野電車区:2007/09/13(木) 14:33:41 ID:a5j0YBYl
悪い被り方だorz
ドンマイ
高野線山岳区間のレールの下に、
工事中に死亡した作業員の骨を埋めてるってマジ?
651 :
名無し野電車区:2007/09/13(木) 15:53:46 ID:iQAG0bOJ
なんだその恐ろしい話は
都市伝説っしょ。
そういや都市伝説といったら82(ry
あれ?誰かが来たみたいだからちょっと行ってくる。
((((;゚Д゚)))))ガクガクブルブル
654 :
名無し野電車区:2007/09/13(木) 17:14:21 ID:oUHU1/U3
踏切のLED矢印はあれから増えていますか?
嘘みたいな話だが、
8000系は新津で製造らしいね。
658 :
名無し野電車区:2007/09/13(木) 18:41:08 ID:oUHU1/U3
659 :
名無し野電車区:2007/09/13(木) 19:08:53 ID:lBALo4yc
661 :
名無し野電車区:2007/09/13(木) 19:55:33 ID:T9HxaX7p
>>632 森林鉄道、復活させて観光用にしたら結構良いかもしれん。
662 :
名無し野電車区:2007/09/13(木) 20:07:17 ID:ZmojADB2
>642
クーラー故障ではなく、SIV故障でクーラー使用不能
2000系のSIV故障は多いみたい
SIVって信頼性は薄いのか?
7000系4連単独運用が無くなったのも、SIV絡みだったように思うし。
666 :
名無し野電車区:2007/09/13(木) 20:45:38 ID:sp8JNIXh
667 :
名無し野電車区:2007/09/13(木) 20:56:26 ID:iQAG0bOJ
>>665 単にそのSIVの数が少ないから。簡単に言えばな。
まあ、SIV搭載車で一番ヤバいし古い(SIV自体も)のは7000系だな。
>>667 なんでSIV減らして冗長構成を放棄したのか、理解に苦しむ>7000系4連
670 :
名無し野電車区:2007/09/13(木) 21:56:33 ID:dyMuyTOy
昔の南海は人もモノも冗長性の塊だったので、反省したのか?と勝手に想像。
671 :
名無し野電車区:2007/09/13(木) 22:14:49 ID:T9HxaX7p
冗長性を考慮しないなら、数回でビビらず、
何度故障しようが平気で4連で使うんじゃね?
酉みたいに。
673 :
名無し野電車区:2007/09/13(木) 22:50:44 ID:3Qc5q6gT
674 :
名無し野電車区:2007/09/13(木) 23:08:18 ID:Oyql27RC
あるあるwwwww
676 :
名無し野電車区:2007/09/13(木) 23:27:31 ID:HAFbdgua
E231広幅車系の鋼体+211系風前面。
窓の大きさはE231ながらセンターピラー。
ついにE231一族が関西進出。
677 :
名無し野電車区:2007/09/13(木) 23:30:26 ID:8M6voKiX
もず号の画像、どっかに転がってねえの?
>>667 ググってもまず無い。
浪速号は腐るほどあるが。
679 :
名無し野電車区:2007/09/13(木) 23:52:31 ID:8M6voKiX
そうか
阪堺に南海の旧塗装っぽいのが走ってる件
なんか広告車らしい。
ぬるぽ
683 :
名無し野電車区:2007/09/14(金) 00:00:26 ID:L54EiQoT
単すか
俺おめ
今までの成功日数 5・3・(2連敗)・2・7・(3連敗)・7・27・24・36
(記録開始より) 11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7
◎○
明日辺りまた失敗しそうな悪寒…
686 :
名無し野電車区:2007/09/14(金) 00:04:11 ID:fWUswgY+
あれ…sage設定が勝手に消えてやがる…
688 :
名無し野電車区:2007/09/14(金) 00:08:29 ID:wucTxFcO
今日は人少ないな。
690 :
名無し野電車区:2007/09/14(金) 00:16:47 ID:L54EiQoT
すげぇw
693 :
名無し野電車区:2007/09/14(金) 00:24:36 ID:HYDz4JNY
ちくしょうまたこれなかったorz
694 :
名無し野電車区:2007/09/14(金) 00:25:33 ID:HYDz4JNY
695 :
名無し野電車区:2007/09/14(金) 00:28:00 ID:wucTxFcO
変な車両
696 :
名無し野電車区:2007/09/14(金) 00:28:56 ID:wucTxFcO
698 :
名無し野電車区:2007/09/14(金) 00:35:10 ID:HYDz4JNY
イエス
699 :
名無し野電車区:2007/09/14(金) 00:35:41 ID:HYDz4JNY
700 :
名無し野電車区:2007/09/14(金) 00:38:32 ID:L54EiQoT
おけいはんと近鉄か。
これはよい三代目おけいはんとクイズダービー
702 :
名無し野電車区:2007/09/14(金) 00:44:15 ID:BDdnwalx
703 :
名無し野電車区:2007/09/14(金) 00:49:20 ID:HYDz4JNY
?
704 :
名無し野電車区:2007/09/14(金) 00:54:08 ID:wucTxFcO
非貫通なとこがか?それとも奇抜な発想がか?
確かに、前世代の貴志川線車両にはどことなく似ているが・・・。
おやすみなさい。
706 :
名無し野電車区:2007/09/14(金) 01:11:15 ID:BDdnwalx
すまん、昔の1201のほうだ…。
707 :
名無し野電車区:2007/09/14(金) 01:29:12 ID:GCOkxeLa
どうせなら昔の阪堺塗装(クリーム+グリーン)
にしたらよかったのに<阪堺濃淡グリーン車
708 :
名無し野電車区:2007/09/14(金) 01:47:19 ID:HYDz4JNY
広告業者だしな。また太郎にでも頼むしかないんじゃないか。
709 :
名無し野電車区:2007/09/14(金) 02:22:46 ID:wucTxFcO
そのうち、やるかもな・・・。
おやすみ。
>>699 こうやって見ると南海も大手私鉄してるな。
なんかラッシュ〜な雰囲気。
難波の北口に貼り紙があり、大階段の工事がスタートする模様。
712 :
名無し野電車区:2007/09/14(金) 12:06:55 ID:+D6gj3Zk
>>710 「こうや」って見ると
と読んでしまった・・・orz
714 :
名無し野電車区:2007/09/14(金) 13:32:03 ID:W2puIelc
いっそ緑雲(ry
逆に南海が雲電車をやるのはどうだろう。
関空第二滑走路オープン記念のラッピングラピートで我慢してください。
雲電車でなく、クマ電車なら、既に走ってるが
718 :
名無し野電車区:2007/09/14(金) 17:05:30 ID:W2puIelc
クマかわいいよクマ
722 :
名無し野電車区:2007/09/14(金) 17:55:58 ID:ZIclmdzs
723 :
名無し野電車区:2007/09/14(金) 18:28:07 ID:XngVyMM4
雲電車なら、なんばparksの広告車になかったか?
我孫子道の鉄道カフェ、南側の新道に出てしまえばアンダーパスが歩行者
が通れない・・・。(歩道くらい付けろや)
>>723上段
あれはリアル雲だからちょっと違う ラピートの関空ラッピングの方がまだ
下段
それ、アンダーパス工事の反対理由の一つに挙がっていたような? 住吉と住ノ江、どっちだったかな
726 :
名無し野電車区:2007/09/14(金) 19:59:18 ID:j+O1qCHA
オレンジは…
727 :
名無し野電車区:2007/09/14(金) 20:29:13 ID:6dCYfDwX
大十オレンジバス
新今宮にて空急待ち中。
つい今しがた10902の4両編成が高野上りを回送。
故障でもして千代田送りになってたの?
いっそ1521系カラー復活で
731 :
名無し野電車区:2007/09/14(金) 21:39:36 ID:j+O1qCHA
>>729 健康体でも検査時期が来れば千代田で検査。
732 :
名無し野電車区:2007/09/14(金) 21:47:42 ID:CNMi63tw
>>701 この“おけいはん”はフルネームで何と言うか?
A.淀橋けい子
B.京橋けい子
C.森小路けい子
D.モーツアルト北浜
10902って現在の10806な件について。
すまん、10805だったorz
735 :
名無し野電車区:2007/09/14(金) 22:31:18 ID:DNP30CtK
737 :
名無し野電車区:2007/09/14(金) 22:47:11 ID:jJQoOy1g
つまんね。
740 :
名無し野電車区:2007/09/14(金) 23:29:23 ID:KrZk3EzF
泉佐野駅1番線 南側の工事再開したね。
23時24分泉佐野発 普通車和歌山市行き車内より確認。
741 :
名無し野電車区:2007/09/14(金) 23:40:11 ID:wucTxFcO
742 :
名無し野電車区:2007/09/14(金) 23:47:41 ID:sXxsSD24
住吉公園がバリアフリー工事中だが、
列車案内表示機は期待していいのかな?
743 :
名無し野電車区:2007/09/14(金) 23:48:42 ID:KlHT5ydP
いいとも!
三国ヶ丘は工事しないのか…階段が辛い
745 :
名無し野電車区:2007/09/14(金) 23:54:53 ID:wucTxFcO
しらんがな(´・ω・`)
てい!
747 :
名無し野電車区:2007/09/15(土) 00:00:01 ID:1RTfRwJj
>>744 したよ。
JR上りホーム拡張工事だが。
age
751 :
名無し野電車区:2007/09/15(土) 00:00:08 ID:HYDz4JNY
重すぎる…
参戦しすぎ惨敗しすぎ
754 :
名無し野電車区:2007/09/15(土) 00:01:01 ID:1RTfRwJj
どう考えてもお前らのチャレンジしすぎで失敗だろ・・・。
てすと
756 :
名無し野電車区:2007/09/15(土) 00:01:20 ID:lxwk/cxf
回線混みまくり
今までの成功日数 5・3・(2連敗)・2・7・(3連敗)・7・27・24・36
(記録開始より) 11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7
◎○○
アッヒャッヒャッ
759 :
名無し野電車区:2007/09/15(土) 00:03:00 ID:lxwk/cxf
基本綱渡り
誰かが成功すれば良しという事で
761 :
名無し野電車区:2007/09/15(土) 00:04:12 ID:lxwk/cxf
762 :
名無し野電車区:2007/09/15(土) 00:04:52 ID:HYDz4JNY
>>742 ま、棒LEDだろうが設置されるんじゃないか。
763 :
名無し野電車区:2007/09/15(土) 00:05:27 ID:1RTfRwJj
>>742 ま、棒LEDだろうが設置されるんじゃないか。
つーか、堺の持っていってくれ・・・堺には本格的なのつけてやれよ・・・。
あと
>>762-763 落ち着けよ。
765 :
名無し野電車区:2007/09/15(土) 00:11:30 ID:1RTfRwJj
767 :
名無し野電車区:2007/09/15(土) 00:15:34 ID:nTsf+Gok
明日からじゃね
明日と言うか、今日から
今日昼から試験曳き 明日パレード 明後日宮入
ドモ
770 :
名無し野電車区:2007/09/15(土) 00:22:18 ID:B2LADNaN
屁をこいたらコロッケの香りがしたんですけど、どうしたらいいですか?
771 :
名無し野電車区:2007/09/15(土) 00:22:26 ID:1RTfRwJj
とりあえず起きたらパレード、な!
773 :
名無し野電車区:2007/09/15(土) 00:25:23 ID:lxwk/cxf
774 :
名無し野電車区:2007/09/15(土) 00:29:48 ID:lxwk/cxf
ゴバーク
775 :
名無し野電車区:2007/09/15(土) 00:34:26 ID:nTsf+Gok
まあ俺は明日行かんけどな!
!!!|||!!!〇| ̄|_!!!|||!!!
起きている場合じゃなかったか まあ、撮影は昼からでもいいけどさ
>>770 とりあえずパンツを脱いで実を出してないかどうか確認するんだ。
779 :
名無し野電車区:2007/09/15(土) 00:49:55 ID:1RTfRwJj
780 :
名無し野電車区:2007/09/15(土) 00:57:11 ID:EbXo9QpQ
SOTETSU?
なんかスゲー南海に似てるな。
>>771 「ちちんぷいぷい」で、メッセンジャー相原が
「自分で自分を誉めてあげたい」みたいなこと言っていたが、そういうことか
>>779 側面は南海、顔は御堂筋線・・・
おやすみなさい。
783 :
名無し野電車区:2007/09/15(土) 02:16:44 ID:nTsf+Gok
orz
788 :
名無し野電車区:2007/09/15(土) 07:58:42 ID:pK0pOulV
2000系は三連休ですか
ところで9000系の普通をよく見かけるがこれってレア?
>>788 本数自体は少ないが、六連のヤツならレアではない 四連のヤツならマジレアだから、写真撮って♪にうp♥
790 :
名無し野電車区:2007/09/15(土) 12:28:13 ID:lxwk/cxf
791 :
名無し野電車区:2007/09/15(土) 12:57:38 ID:pK0pOulV
4連で走ってるときは写メ確保したいと思う
793 :
名無し野電車区:2007/09/15(土) 13:53:50 ID:qdsOYmvp
夜景と言うものはいいものだ。
山岳区間の夜景(?)は不気味だが。
794 :
名無し野電車区:2007/09/15(土) 14:38:04 ID:lxwk/cxf
下界が見える場所はいいぞ
つまりあの世
夜の鳥取ノ荘とか不気味だ
797 :
名無し野電車区:2007/09/15(土) 17:12:08 ID:qdsOYmvp
>>796 鳥取ノ荘でビビってたら孝子とかどうなるんだよ。
更にその上と来たら・・・。
紀伊神谷
799 :
名無し野電車区:2007/09/15(土) 17:35:20 ID:fW/T+wpy
上古沢から見る夜の景色はマジでヤバいよ。
自殺したくなる。
800 :
天王寺駅観察者:2007/09/15(土) 17:44:31 ID:sgUnvjla
800
>>112 多奈川線の線路に草が生えまくっている。何とかならんのか?
和歌山市ホームで25分待たされている俺を哀れんでくれ
803 :
名無し野電車区:2007/09/15(土) 19:00:09 ID:23XXMqCZ
>>802 これでいいか?
m9(^Д^)プギャー!!
存続しているだけで満足<多奈川線
いや、あそこだと出来ないから やるなら紀伊細川(マテ
808 :
名無し野電車区:2007/09/15(土) 20:24:48 ID:pK0pOulV
磯ノ浦もいいな
降りたらそこが人生の終着駅だ
扉が開けば海が待ってる
809 :
名無し野電車区:2007/09/15(土) 20:25:52 ID:pK0pOulV
夜の岡田浦はやばいぞ
まさに墓がある
810 :
名無し野電車区:2007/09/15(土) 20:41:26 ID:61Elhs+s
811 :
名無し野電車区:2007/09/15(土) 21:09:27 ID:aDAdZA5i
多奈川線は凄く活況するかも?
関空への土砂運搬プラットフォーム跡を
海釣公園化する事業を展開中!
駐車場が少ないため多奈川からシャトルバスで運搬予定
火力発電所も東電のおかげでフル回転だし
ついに多奈川の時代が来たw
高いけど大丈夫か?って新聞に言われてたけどな。
813 :
天王寺駅観察者:2007/09/15(土) 21:29:09 ID:sgUnvjla
淡路号復活?
814 :
名無し野電車区:2007/09/15(土) 21:41:17 ID:pK0pOulV
いや白浜線だな
てか堺筋線計画案はどうなった?
815 :
名無し野電車区:2007/09/15(土) 21:50:29 ID:G3aBpIMj
他にどこがある?
>>814 夢に出てきた白浜線
水軒から南下してマリーナシティ経由で海南まで行き、
あとは阪和道に近い山寄りの高速新線で御坊田辺白浜へ
819 :
名無し野電車区:2007/09/15(土) 22:45:08 ID:UO+KhQJ4
南海と阪神は客層が悪いね
高野線はさほどでもないけど
820 :
名無し野電車区:2007/09/15(土) 22:50:05 ID:UO+KhQJ4
素朴な疑問だけど高野線沿線の人は高野山に行く用があるの?
阪急阪神=神戸
阪急京都線、京阪=京都
南海本線、阪和線=和歌山
近鉄=奈良
高野線=高野山
いちばんしょぼくない?
822 :
名無し野電車区:2007/09/15(土) 23:10:10 ID:61Elhs+s
>>821 普通に考えたら分かると思うけど、
何故マジレスすんの?
【070811ダイヤ変更に伴う運用離脱編成リスト】
7000系:7001×4(千検)7005×4(千検)7015×2(千検)7049×4(千検) 計14両
7100系:7151×2(住検)7153×4(解体)7183×2(住検)7185×4(住検)計12両
総計26両
824 :
名無し野電車区:2007/09/15(土) 23:22:31 ID:nTsf+Gok
古ひ…
825 :
名無し野電車区:2007/09/15(土) 23:23:46 ID:+fklJoAA
7185×4長期離脱中、ATSP-N改造完了。
7153×4解体発生品を販売の予定。
>>817 難波駅上からハイジャンプして撮った画像
828 :
名無し野電車区:2007/09/15(土) 23:42:38 ID:+fklJoAA
>>826 だから7153×4は解体されてない
千代田で外版修理中
完全に解体されました。以上。
真実はどっちなんだ?
831 :
名無し野電車区:2007/09/15(土) 23:48:17 ID:RHOuqXbR
>>828 局部更新的な感じですよね?
痛んでいる所の張替えと見て
832 :
名無し野電車区:2007/09/15(土) 23:48:45 ID:bCvjmJfF
そろそろ、6200系が「顔面がダサい」「東急臭い」「直人御用達」以外に嫌われる理由を考えようか。
まだ何かあるはずだ。
外板補修程度なら定検工程+αを考慮しても、既に出場できておるわ!
数年前から廃車の優先順位が高かった編成なのに、なんで修理せないかん!
835 :
名無し野電車区:2007/09/15(土) 23:53:35 ID:ewFH6vOr
なんばパークス、店舗揃えも含めて思ったよりショボいな。
川崎のラチッタデッラの方が、複合商業施設として魅力的だ。
周囲の環境もいいし。
>>832 顔がベッチャンコ(本家東急よりマシだけど)
837 :
名無し野電車区:2007/09/15(土) 23:58:05 ID:nTsf+Gok
839 :
名無し野電車区:2007/09/16(日) 00:00:01 ID:2RAE+b6n
840 :
名無し野電車区:2007/09/16(日) 00:00:01 ID:0ikj/+ey
age
841 :
名無し野電車区:2007/09/16(日) 00:00:46 ID:1RTfRwJj
遅すぎるだろ・・・
重いけど俺おめ…
843 :
名無し野電車区:2007/09/16(日) 00:01:01 ID:h9z2FxSk
重い
今までの成功日数 5・3・(2連敗)・2・7・(3連敗)・7・27・24・36
(記録開始より) 11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7
◎○○○
やばいやばい超綱渡り
845 :
名無し野電車区:2007/09/16(日) 00:04:54 ID:h9z2FxSk
846 :
名無し野電車区:2007/09/16(日) 00:05:13 ID:1RTfRwJj
847 :
名無し野電車区:2007/09/16(日) 00:05:35 ID:9+hK5/0Z
>>826 台車は6100系の6300系化改造に使われるのかな?
>>845 おまwww
>>839 これはよい液晶
てか・・・各急行ってなんだよ・・・区急と分割する意味も分からんw
849 :
名無し野電車区:2007/09/16(日) 00:11:29 ID:2RAE+b6n
850 :
名無し野電車区:2007/09/16(日) 00:13:03 ID:yu9RFlLR
>>834 今は防護無線の取付工事が優先なだけでは・・・
>>847 会社は泉北3000系の台車の方が良いらしい
852 :
名無し野電車区:2007/09/16(日) 00:15:23 ID:mAp7DjDb
綺麗な野田線www
853 :
名無し野電車区:2007/09/16(日) 00:17:02 ID:2RAE+b6n
854 :
名無し野電車区:2007/09/16(日) 00:18:16 ID:h9z2FxSk
>>853 堺の方はまあまあ天気良かったんだがなぁ。
皆かぶりつきだな。
・・・他に言い方は無いのか('A`)
>>849 上手く仕上がってるな。色は薄いが違和感が無いです。製作者GJ!
858 :
名無し野電車区:2007/09/16(日) 00:24:45 ID:h9z2FxSk
>>855 天の魔王に必死に熱気をあげて抵抗する民衆
859 :
名無し野電車区:2007/09/16(日) 00:25:55 ID:mAp7DjDb
>>849 前は旧塗装やこうやカラーもあったな。前面だが。
>>850 そりゃブレーキ方式がクラスプ(FS376)とシングル(FS379)なら、シングルを選ぶだろ。
防護無線・ドライブレコーダ取付だけじゃなくATSP-N化改造もあるのに外板新製まで手は回らない。
862 :
名無し野電車区:2007/09/16(日) 00:34:20 ID:h9z2FxSk
知ってることだろうが同じことを聞くおっくんにマジレスしてるのは何処の誰だよ…
>>861 確かに絵になる。
863 :
名無し野電車区:2007/09/16(日) 00:39:40 ID:2RAE+b6n
865 :
名無し野電車区:2007/09/16(日) 00:45:14 ID:pxiFqS/J
866 :
名無し野電車区:2007/09/16(日) 00:49:39 ID:mAp7DjDb
867 :
名無し野電車区:2007/09/16(日) 00:54:24 ID:2RAE+b6n
実現ならなかった紀伊清水以遠への入線・・・でも高野山は流石にw
おやすみなさい。
869 :
名無し野電車区:2007/09/16(日) 02:09:40 ID:mAp7DjDb
おやすみ。
youtubeで見たんだけど紀ノ川橋梁ってちょっと怖くね とちゅうからトラスじゃなくなってオープンだから
高野山カフェ、予想以上に好評で、
ランチ食べられない人や、
写経できない人達まで出たそうですよ。
ニュースソース
かんさいニュース1番(NHK 9/13放送)
>870
紀ノ川橋梁の出来た時期を知ればもっとスリルが〜それは本線か。
>871
所詮流行、話題だけで動く連中がほとんどだからな。。
873 :
名無し野電車区:2007/09/16(日) 08:56:01 ID:h9z2FxSk
昭和3年生まれの161>>>>>>>>>>>(いくつもの超えられない壁)>>>>>>>>>>>昭和38年生まれの塩害大魔王
であることを考慮すれば、古すぎることは悪いことではない。
>>873 (いくつもの超えられない壁)
車体と空調と補助電源装置と台車と主電動機と主制御器とブレーキ制御器とATSと列車無線と
パンタグラフを換装すればあと50年は堅い。
7000系はやればできる子なんだからそう邪険に扱ってやるな。
そこで6000系を本線転属の上7000系に改番
>>870 というか、どっちの紀ノ川橋梁かと
>ミサゴ
最近ブラック
877 :
名無し野電車区:2007/09/16(日) 13:14:15 ID:imQaBQH5
881 :
名無し野電車区:2007/09/16(日) 15:37:27 ID:zSisOeis
No.295 by 匿名どん 2005/09/05(月) 09:27
阪急電車で三ノ宮より西に行く時、三ノ宮で電車が止まってしまうので何度も乗り換えないといけないから、
阪神電車も方が直通で行け便利だと思ってました。
でも、ある日阪神電車に乗っていて、芦屋から乗って来た二人が、
「阪神電車は乗りたない、貧乏人のニオイがする、臭い!臭い!嫌や嫌や、はよ降りたい」
と大きな声で言ってました。
158 名前: 名無しでGO! [sage] 投稿日: 2007/08/20(月) 03:43:51 ID:vXFkvcJiO
阪急伊丹から通勤してる中途半端に金持ってる70過ぎの婆さん、
「阪神にはろくなのが乗ってへん。変な人ばかりや。阪急は客層が全然違う。
私も阪急乗る時はお洒落しなきゃいけない。あ〜あ、芦屋に住みたいわ」としょっちゅう言う。
俺はいつも、「なんだかなぁ…」と思う。
750 名前:名無し野電車区 投稿日:2007/09/10(月) 23:27:45 ID:HwEb0zOc
>>733 そもそも「阪神沿線」というだけで地価は10%下落しますから。
阪神電車を廃線にして道路にするだけで地価は15%上昇するという試算あり。
882 :
名無し野電車区:2007/09/16(日) 15:59:27 ID:imQaBQH5
急行(高野山連絡) 橋本
(高野下連絡)
空港急行(和歌山市連絡) 関西空港
885 :
名無し野電車区:2007/09/16(日) 19:40:31 ID:cJucYM+w
眠い
だんじり祭りのついでに、りんくうタウンに行ってきたわけだが、
観覧車は今解体中?か改造中?なのかゴンドラが無かったが。
何を言ってるんだお前は。
>>884 そういえば、以前なんば始発の河内長野行き各停は
今で言うところの、「高野山連絡」だった。
(時刻表にも「河内長野で高野山行きに接続」と
記号付きで付記されてたはず)
今ならさしずめ幕には
[普通 河内長野 高野山連絡]
と表示されてたんだろうか…見たかったなぁ
どんだけ小さい文字だったかw
889 :
名無し野電車区:2007/09/16(日) 20:21:24 ID:6bRkRYwa
890 :
名無し野電車区:2007/09/16(日) 20:24:33 ID:6bRkRYwa
近鉄かよ
893 :
名無し野電車区:2007/09/16(日) 21:45:21 ID:h9z2FxSk
パパラの観覧車はいつの間にか無くなった。
894 :
奥野 明:2007/09/16(日) 21:47:13 ID:f7QL0zbr
>>886 12月にオープンするりんくうシークルの観覧車で、まだ建設中です。
895 :
名無し野電車区:2007/09/16(日) 21:51:11 ID:OpOB+6hX
行列に7000系出てなかった?
クマー映画を見ていた
897 :
名無し野電車区:2007/09/16(日) 22:08:03 ID:T3bRnVdc
春木に特急止めろよこのオタンコナス!
898 :
名無し野電車区:2007/09/16(日) 22:10:32 ID:gawpoJg9
南海は基本的に中間駅の優等の連停ってしてないね。なぜだろ?
快急の河内長野・三日市町・美加の台ぐらいか。
だからといって、急行が東急東横線並に止まるのも考え物だが。
(渋谷〜元町・中華街で2駅以上連続で通過するところが菊名〜横浜以外にない。)
901 :
名無し野電車区:2007/09/16(日) 22:28:29 ID:h9z2FxSk
太古の昔は、堺東と三国ヶ丘に連停してたけどな。
>>896 drtr先生か
>>890 近鉄でも旧国名入れだしたのに…(´・ω・`)
904 :
名無し野電車区:2007/09/16(日) 23:45:34 ID:zALhoEQf
でもそんなの関係ねえ!そんなの関係ねえ!
905 :
名無し野電車区:2007/09/16(日) 23:53:27 ID:2RAE+b6n
準急じゃなくてあれじゃ第二区間急行じゃないですか。
全般的に急行より停車駅が多く、かつ終点まで通過駅も少しあるみたいな準急にしてくださいよ。
東横の隔駅停車は京阪の急行以上にイライラするな
908 :
名無し野電車区:2007/09/16(日) 23:57:04 ID:mAp7DjDb
910 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 00:00:00 ID:V6tCHbAy
911 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 00:00:13 ID:2RAE+b6n
またずれた・・・。
俺、おめ…。
913 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 00:00:40 ID:h9z2FxSk
おめ
今までの成功日数 5・3・(2連敗)・2・7・(3連敗)・7・27・24・36
(記録開始より) 11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7
◎○○○○
>>911 何ぃ!?股がずれた?病院行って来い!
915 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 00:04:28 ID:V6tCHbAy
916 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 00:05:20 ID:B9/VMqEw
918 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 00:11:41 ID:V6tCHbAy
919 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 00:12:39 ID:V6tCHbAy
921 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 00:15:43 ID:QX8UluVB
922 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 00:17:51 ID:B9/VMqEw
924 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 00:19:03 ID:B9/VMqEw
…そうだ、そろそろ駅米を決めないと。
925 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 00:20:30 ID:QX8UluVB
この写真で思い出したが、親王殿下も一歳になったのだし、高野山に来てくださってもいいんじゃないか。
ま、何より俺が3マソのお召し(正確にはお召しじゃないか)が見たいだけだが。
928 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 00:26:17 ID:B9/VMqEw
皇族の場合は「御乗用列車」らしい。
929 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 00:28:25 ID:B9/VMqEw
…それはそうと、ヌルッポKANSAIバス祭りのことをすっかり忘れてたぜ('A`)
誰かがウイ南のトップダァRJ借りてオフ会やったらしいがな。
930 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 00:32:13 ID:V6tCHbAy
トップダァはRJでなくRR。
>>924 RINKANDEN-ENTOSHI
931 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 00:37:04 ID:B9/VMqEw
シマタ('A`)
それはそうと、噂の水間はモッコスバス黄色だったらしいぜ。
932 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 00:39:10 ID:QX8UluVB
934 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 00:44:34 ID:QWPo78N4
>>906 準急って、途中から各駅になるもんじゃないの?
936 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 00:51:07 ID:B9/VMqEw
途中から各駅にならん準急なんつーもんは、
最近ホント無いからな…。
東急のもそんな感じで生まれたわけだし。
っ名鉄
938 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 00:54:53 ID:QX8UluVB
>>937 最後まで通過すんのは名鉄本線だけだな。
939 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 00:59:43 ID:B9/VMqEw
940 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 01:07:41 ID:z1v2q134
駅米:東急っぽい名前
じゃダメ?
941 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 01:09:41 ID:V6tCHbAy
ま、南海の準急の場合、終点まで優等スタイルにしても殆ど意味無いんだけどな。
942 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 01:10:23 ID:QX8UluVB
>>941 高野線の優等なんか、特急以外みんな途中から各駅停車。
945 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 01:15:37 ID:B9/VMqEw
おkおk
948 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 01:27:00 ID:QX8UluVB
>>943 特急もケーブルに乗り換える一区間は各駅停車。
>>941 急行停車+住ノ江・石津川・高石・春木・羽倉崎・・・
そんなふうに妄想していた時期が、ボクにもありました。
951 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 01:27:52 ID:QX8UluVB
950
それじゃ、行ってくるか。
ヘタこいた〜
955 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 01:36:23 ID:B9/VMqEw
立った?
じゃ、埋めるか。
やっぱ明朝にするか。
おやすみなさい。
( ゚д゚)ぁぅぅ
光速観覧車
>>961 なんで6200がいーへんのん?
おったらカコイイのに
966 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 12:34:41 ID:gno+6PLr
南海難波駅ビルって何気にすごいね。
高島屋・なんばシティ・スイスホテル・なんばパークス・パークスタワー・パークスのマンションが全て南海の土地でつながっている。
しかも高島屋増築や南海会館ビル高層化が進めば、さらにすごいことになりそう。
968 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 12:44:17 ID:iEb1ZRd6
朝日で友ヶ島
南海が開発したんじゃなかったか
朝日お得意の探検隊シリーズかと思ったら違ったな。
ホモヶ島として再生するのはどうだろう。
971 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 14:33:47 ID:FkXn/KdB
>>969 三重の秘宝館(馬の交尾ショーやってたとこね)のパビリオンに「ホモ太郎の鬼退治」があったw
973 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 15:33:05 ID:Dg9/i0QR
東京のJRの標準車両って連結面間の長さが南海のよりずっと短いんだな 南海が東京標準車両入れて 長さの長短差は連結面を1メートルとることで調整できないものかな?
ただでさえ9000系までは連結面間の長さを大きめに取っている。
収容力を増やして編成長を抑えたいのに、小さな関東民鉄標準規格を入れる必要はない!
関東標準を取り入れるメリットも義理も無い。
関東の人はリピーターになって貰いたいと思われているわけで、技術提供者など頼んではいない。
977 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 17:13:39 ID:Dg9/i0QR
義理じゃなくてコストのはなしなんだけどな
標準車両のほうが安いじゃん
黙れ門跡寺院 もう1回説教されてこいw
Re:仮称8000系の新津製造の可能性
辻説法師 E-Mail
その”新規格”は、様々な技術的な見知において
どこまで深い考えに基づいて仰っているのでしょうか?
議論の飛躍が大きすぎて、本来この文面だけでは意味を図りかねます。
車体が関東民鉄の標準規格そのままということなら当然論外です。
南海電鉄特有の車両・建築限界から、地上設備や検修施設の改修を伴い、
物理的に限界と支障する・しないだけの問題では済みません。
新8000系は南海線で大多数の鋼製通勤車を取り替える見込みですが
高野線共用となる設計ですし、将来の可能性等を鑑みれば
一方的に規格を変えるというのは従前の取り組みを無駄にしてしまう。
イニシャルコストが多少低減できても、受け入れる環境を整えるための
コストが莫大となってしまい経営的に全く馴染まない。
[3696]で述べたように、南海の寸法規格に忠実ながら
車輌メーカ側が標準とし推奨している部材を取り入れるということこそ
従前から行ってきた南海の電車設計とコストダウン手法であり、
今後は可能な限り深度化していくという方向性です。
大量生産によるコストダウンという目先のメリットだけで
自社の設備環境を顧みることなく採用してしまうというのは、
中長期に亘って経営面で大きな代償を支払うこととなります。
予定される新8000系製造規模だけでも十分な量産効果が現れるでしょう。
9000系以降、通勤車・一般車の新たな標準設計を構築してきており
ここにきて崩す必要性は全くありません。
近鉄・阪急においても経緯上の理由から各幹線系統で異なっていた
車両の技術的な各種規格を社内で統一させるのに苦心して
どれだけの期間と費用を注ぎ込んできたか…
以上のことに言及するのは初めてでないはずです。
Date: 2007/09/09/17:00:11 [3753]
貴様が言うような方法だと連結面間は2m以上になる
どんな車両になるのか判らないが
只一つ確かなことがある。
ドアに化粧版は、
ない。
>>977 寝言は寝て言えw700両全て置き換えるのかよwww
光速観覧車
光速観覧車
光速観覧車
光速観覧車
光速観覧車
光
速
観
覧
車
普通|河内長野
995
各停|和歌山市
997 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 18:44:49 ID:B9/VMqEw
光速観覧車
1000なら次スレは光速観覧車厳禁
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。