【地下鉄】札幌市交通局 33【市電】

1 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 02:03:08 ID:me6zx++4

前ｽﾚ
【地下鉄】札幌市交通局 32【市電】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177302866/

　　　＿＿＿　　　　　　　　新スレです
　　/　||￣￣||　∧∧　　　　楽しく使ってね
　　| 　||＿＿|| (´･ω･`)　　　仲良く使ってね
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

※延長論議や妄想の発表は当該ｽﾚで

札幌の東苗穂に地下鉄市電私鉄敷設の会！　で
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171357932/

2 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 02:06:48 ID:me6zx++4

失礼、>>1のリンクは落ちてる

3 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 02:07:24 ID:NkUUmtGk

札幌出身のオレが２ゲット。

4 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 02:09:17 ID:NkUUmtGk

やっぱダメだわ、札幌出身はorz。

5 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 04:27:17 ID:aubzWiG3

過去スレ一覧はいらないの？

6 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 08:53:01 ID:tj1hXR8N

>>1
※延長論議や妄想の発表は

札幌の東苗穂に軌道交通を敷設しようの会！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182933501/

で

このスレは札幌圏のどのような地域でも快く受け入れるそうじゃ。

7 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 18:03:32 ID:rihEcDTK

>>5
スレ立てた１の中の人だが、過去スレ一覧あったけ？
ぱらっと前スレ見たけどなかったよ
というか、テンプレとよんでいいものは前スレ紹介しか見当たらない

8 ：谷佳知：2007/08/08(水) 00:51:50 ID:+PV6aZQI

８番取れました(^o^)/

9 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 04:05:41 ID:19/UTblt

>>7
以前はあったような気がする。

10 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 06:00:14 ID:1I6N4gca

前スレdat落ちage

11 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 07:31:11 ID:Nxtr4Z16

ドイツに気候が似ている札幌には市電が向いていると単純に思っています。
これから高齢者が増えて自動車乗らなくなるだろうから、車線ひとつ減ら
して市電にすれば排気ガスも減るし。たまに仕事で市電に乗りますが、あ
の静かな感じが心地良いですね

12 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 08:09:02 ID:RvyJhkZo

地下鉄ダイヤ改正の理由の一つに「混雑する駅ホームでは両方向同時到着を減らす」ってあったけど肝心のさっぽろ駅、８時台の麻生と真駒内行きの時刻みたら１分差しかない！これじゃ階段に昇る人がいなくなる前にすぐ電車来るだろ

朝は４分間隔だし２分ずらしにすりゃいいのにな

13 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 11:18:07 ID:sV2Wefsh

8/21からだっけ
南北線さっぽろ駅・JR側きっぷうりば移設だね

情報誌With youは小型になるし…

14 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 18:03:23 ID:RvyJhkZo

↑くわしく
どこに移設されんの？

そういやさっぽろ駅の天井むき出しはどうなったんだろう

15 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 21:16:13 ID:NtduvFQc

南平岸駅の南側の線路もしかして鉄路面になった？

16 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 22:08:24 ID:lbTJMvIY

>>14
いまだにむき出し。

17 ：13：2007/08/10(金) 00:54:56 ID:LIbMkhec

>>14
売店横、ちょうど旧地下自由通路への階段があったところ。
なので、後ろ振りむきゃいい話なんだけどね

18 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 04:15:15 ID:2poV9SOb

移設する理由でもあるのだろうか？こんなとこで無駄な金使わんでも…

19 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 12:10:47 ID:NwYzdf5v

札幌駅～大通りの地下通路事業知らんのか

20 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 21:10:45 ID:RvqX74lf

>>19
その地下通路と創成川アンダーパス事業、駅前までの路面電車延長はほんと無駄だな。

21 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 23:42:33 ID:xkn4vjas

8000型の22号車運行開始したね。

いよいよ次は１号車。
プロト車の廃車が近づいてきた。

年内にはお別れだからみんな今のうちに１号車詣でしとけよ。

交通資料館に残すとかの計画は無いのかな？

22 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 05:28:08 ID:XnfyXRV6

ないだろうなぁ

23 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 15:10:37 ID:AjP155Km

そもそも6000型ってそんなに老朽化してるっけ？

24 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 17:48:04 ID:RsqFMpIR

問題：地下鉄３路線を市電に退化させたら札幌の交通はどうなるでしょう？

25 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 18:24:31 ID:LgJ90t/X

>>24
道路大渋滞

26 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 21:54:50 ID:Ak/3+p1w

>>24
ケースバイケース。>>24がどういう場合を想定しているかによる。

全線道路上を走るなら>>25の書いたとおり大渋滞になって確実に札幌全体が交通マヒに陥る

でも広島電鉄２系統のように一部を専用の軌道で走らせたり、市街地部分を地下化するなんかの措置、
あと自治体の協力を取れればそれなりの利便性は確保できると思うよ。
もちろんGREEN MOVERレベルの車両の導入は不可欠だけど

27 ：26：2007/08/11(土) 22:04:59 ID:Ak/3+p1w

それでも輸送量的観点から見たらスペック不足にゃ変わりないか
どっちにしろ渋滞はひどくなるな。

28 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 00:34:53 ID:tmOCaoHF

道路一車線分のマイカーの輸送力なんてたかが知れているのでパーク＆ライドの徹底でなんとかなるとして、
地下鉄のラッシュ時4分毎800人位の輸送力を肩代わりするのは厳しいなぁ。。

グリーンムーバー程度じゃ全然足らないね。金かかってるだけにやっぱり地下鉄ｽｺﾞｽ

29 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 10:58:35 ID:/SMY6vok

宮の沢から１駅延ばして追分通の空き地にパーク＆ライドの駐車場あれば便利なのにな。
新道を跨ぐこともないから行きやすいし、あそこの空き地は豊富だからかなり規模のでかい駐車場が作れそうだ。

宮の沢はそのままバスターミナル機能維持で無駄にはしない。

30 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 14:47:00 ID:7XOk8YDD

>>29
P&Rって、駐車場機能を各駅に分散しないと意味ないんだよ。

たとえば、発寒南から1キロ県内に住んでる人が都心へ車通勤しているとして
その人がP&Rで地下鉄を利用するときにわざわざその新駅まで行くかというと行かないでしょ？

31 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 20:52:38 ID:+DCwOnSd

発寒南辺りなら最初から公共交通ネットワークでカバーすべき範囲じゃないかな。

基本的にはP&R駐車場の設置場所は人口密集地の外周部でok。

32 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 23:45:50 ID:o9hS8mZF

13～15は平日ダイヤって貼紙あったなぁ

33 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 00:56:11 ID:twn6DIvD

>>30
いや何も宮の沢に機能を集中しようって言ってないよ。宮の沢以西の人対象の意味。バス路線が終点に集中するように、途中駅よりも終点の利用者が多いわけだからそれなりに広い駐車場が必要でしょ？欲を言えばたくさんの駅にあればいい。

34 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 22:31:45 ID:dqRG2IIR

>>33
ああ、そういう意味ね。それなら納得
すまんすまん

でも実質途中駅に新たに駐車場を設けるのは土地的に難しいか

35 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 01:38:14 ID:rVHKwxjq

地下鉄でﾌﾞｰﾝ
バスでﾌﾞｰﾝ
夢がひろがりんぐ
ｻﾀﾃﾞｰテーリング

36 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 06:49:14 ID:XVL2zFz4

>>29
検討課題にあるドームのほうが先だな。

37 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 11:12:45 ID:dwOgPrRP

>>35
お前は何年前から来たんだ
お盆だからあの世から帰ってきたのか？

38 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 11:13:57 ID:dwOgPrRP

>>36
また清田か

39 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 16:39:41 ID:TNlTx5ON

>>38
もはや仕方ないんじゃない？軌道系交通に恵まれてない地域は清田と東苗穂なんだし

40 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 19:51:51 ID:R5JpvfYu

ドームは清田じゃないだろ

41 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 23:13:24 ID:SS1H9MiX

前から気になっていた苗穂には地下鉄とＪＲあるでしょう

42 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 00:29:45 ID:/ot1qV7p

西野は・・・

43 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 00:45:06 ID:5AWL1a82

何も考えずにバスに乗って発寒南へ直結してるだけでも幸せだと思う。
・上り坂→自宅への帰り道
・下り坂→ほとんど地下鉄駅で終点

44 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 07:49:20 ID:zwyS3VqR

>>41
苗穂と東苗穂は全然違う

45 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 07:50:26 ID:zwyS3VqR

>>42
西野は発寒南とのアクセスが近い。

46 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 21:44:18 ID:0L9E/dxE

>>45
それを見込んで市バスの路線を南駅止まりにしたら、すかさず西野住民から琴似直通を残せと猛烈な抗議を喰らい、異例の早さで琴似直通を復活。

47 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 12:14:56 ID:C8qNM1Hp

ハッキリ言って清田に地下鉄なんぞｲﾗﾈ！
むしろJRくれ！
福住で車内見渡したらJRの時刻表をしきりに見ている客の多いこと。

48 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 15:06:47 ID:yXdQqYyO

>>47
気持ちはわかるが、どういうルートで通すつもりだい

49 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 17:17:17 ID:SllZqqC7

>>48
福住－札幌ドーム－大曲－JR恵庭

50 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 17:54:16 ID:L+30Nj15

妄想は妄想スレでやれ
厨房共

51 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 18:37:56 ID:Ht7nNo06

>>50
コピペウザイよ。

52 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 19:05:14 ID:BAZPtMqq

>>47
地下鉄の時刻表を見る人は少ない。

53 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 19:06:48 ID:bh1x0LL6

このスレで清田ネタや延伸ネタ嫌うやつって
自分で無理やりネタ変えるって出来んのかね？

54 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 19:28:45 ID:RWwe7Ip/

>>53
よろしく

55 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 20:49:11 ID:bh1x0LL6

>>53
いや、俺は別に清田の話題でも延伸の話題でも構わないし

56 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 21:20:12 ID:e3a9f0qr

清田延伸を拒絶するのは手稲区民でしょ。

57 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 03:32:41 ID:vloHDEfJ

>>47
仮にＪＲ作っても福住乗換えならめんどい

あとＪＲのことだからダイヤは学園都市線並な一時間３本しかしない予感

58 ：さーやはめじろ：2007/08/18(土) 07:00:50 ID:z40OLGR4

はっぱふみふみさんは魔女裁判で火あぶりに！！
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/psycho/1184980425/
　冤罪：横浜都筑事件資料。
http://blue.ap.teacup.com/ladyoscar/2.html
５月１９日ころまで、事件についての供述は、被害者のものしかありませんが、
起訴状とは似てもにつかぬ「夫に首根っこをつかまれ、ひきずりまわされた」などと
現実の室内の広さ（子供用のプレイマットくらいしかスペースはない）とかけはなれた
供述をしています。
　弁護士には、事件の半分まで（厳密には、押さえ込む必要性がなぜ生じたか）手紙で
出していますが、後半はほとんど警官にはわからない。
　唯一、被害者の写真撮影報告書、実況見分報告書に「押さえ込まれた」ことが述べられる
ものの、布団が丸めておいてある部屋で、畳の上で「押さえ込まれた」ことにしたり、
実際の事件に組み込まれない「腕を押さえられた」写真４があったり、滅茶苦茶である。

　事件の動機からすれば、「夫を監獄に沈めるか、病院に幽閉できれば」よかったわけで、
どんなに嘘をついてもかまわない。
　５月１３日には、請求人が義父春原伸宏に、診療報酬の水増し請求を諌めた手紙を
ファックスで送り返しており、その事実は公判で述べていない。義母は、見え透いた
診療報酬の水増し請求（鉛筆でカルテに書いて消す）を繰り返しており、それは
危険だと請求人に指摘されてもやめない女性でした。

59 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 07:49:26 ID:gLWd9Urr

>>57
快速ありという前提だろうから学園都市線並みだったらさぞがっかりだろうな。
ってか出来るはずもないが。

60 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 08:57:19 ID:hpB+aWi2

>>57
福住乗換えを考慮すると3両編成の20分間隔も怪しい

住宅街に新設するとなると、場合によっちゃ速度制限もかかるしな

61 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 19:15:00 ID:vloHDEfJ

>>60
そもそも美しが丘・里塚あたりまでは建物だらけで線路敷くところが無い。

地下線にしようとしたら地下鉄の延伸という結論になるだろうし

62 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 03:25:33 ID:ay2i1H0Y

19日の日曜日はドニチカ
20日の月曜日はヱコキップ

63 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 07:28:13 ID:DknpvpcC

>>61
３６号線沿いは、なんとかなりそう

64 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 10:49:10 ID:BQY+ktvj

そもそもなぜJRがほしいんだろう
たとえで敷設できても幹線にはなりえないのに

65 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 11:11:58 ID:6ewK23oY

快速運行できるから。
札幌の地下鉄のような鈍行列車はいらない。

66 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 11:14:20 ID:YBohWVJe

手稲に地下鉄あったら、手稲-大通は30分以上かかるんじゃない？
ＪＲの快速なら手稲-札幌は10分もかならないぐらい。

67 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 11:54:17 ID:BQY+ktvj

>>65
こまめに停まったほうが効率いいのに
快速運行なんてするわけないじゃん

68 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 13:29:08 ID:ay2i1H0Y

わかったわかった、福住～清田～JR北広島の路線延長して快速運転も認めるよ

ただし清田は快速通過な

69 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 16:05:04 ID:BQY+ktvj

>>68
まあ妥当じゃね？
札幌ドームイベント時の臨時停車も福住で必要ないし

70 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 19:52:30 ID:6G38AvKY

南北線のシェルターは建設費圧縮目的で建造したものの
コスト面が同等になり結局「失敗作」だった、という解釈は正しいのか？

71 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 21:47:59 ID:7isRjExJ

>>70
南北線・南部は高架で計画され、(現)南平岸以南は実際に高架で
建設されたが、当初は「シェルターで覆う」という計画はなかった。

東西線が9両仕様など無駄に大きく建設されたことがヤリ玉にあげ
られた市議会で、旧千歳線跡にシェルター付高架で建設したのと、
南郷通の地下とではどっちが安いんだとの質問に、1Kmあたりの単
価ベースでは、300万円ほど地下の方が高い、との答弁がある。

ただ、南北線の地下部は浅層であり、東西線建設では深層化によっ
て建設費の高騰したのと、その点が大きく異なっている。

72 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 21:50:11 ID:3WKs8JED

>>71
自衛隊駅の下に地下鉄除雪車の試作車があったぞ。

73 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 22:02:59 ID:6G38AvKY

>>71
まぁこういうやりとりを見たからなんだ

110 名前：本当にあった怖い名無し投稿日：2007/08/19(日) 18:10:22 ID:BZVQee/NO
なんで南平岸から地下鉄が地上に出るんですか？詳しい人教えてください。

112 名前：本当にあった怖い名無し投稿日：2007/08/19(日) 19:05:49 ID:e8T+ViBDO
>>110
木の根がすごかったからって聞いた。

113 名前：本当にあった怖い名無し sage 投稿日：2007/08/19(日) 19:10:52 ID:voyGxFyi0
>>110 >>112
予算の問題

地上に作れば安くなると思ってやったけど、あそこの土地を買収するの苦労して
実際には同じだけかかった　維持費も高い　つまり失敗作

74 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 22:14:39 ID:BQY+ktvj

>>70
平岸以北：39億円/㌔
平岸以南：25億円/㌔
出典：http://www.city.sapporo.jp/st/subway.html

平岸以南の建設費は以北の65%程度に抑えられていることがわかる。
ただ維持費という点ではどうかは解らんけどね。

75 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 22:17:41 ID:BQY+ktvj

余談だけど、シェルターのせいで近隣住宅のテレビの受信感度が悪くなるという被害がでた。
現在は交通局が設置したアンテナを使ってるんだそうな。

76 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 23:04:46 ID:nU+3aUwK

南平岸以南は定鉄跡地を利用した物ではないの？

77 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 00:38:08 ID:5u0ZYI9S

建設が間に合わなかったから高架になったんだよ。
定鉄の廃止勧告も大いに影響しただろけど。

霊園前－真駒内は地下鉄の搬入口としても利用されていたね。

定鉄軌道跡の真駒内－石山にＬＲＴ走らせれば面白いのにな。
トンネルや駅舎もまだ残っているし。

78 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 03:22:20 ID:/Zwmvr3X

>>71
南北線に限らず地下鉄は、都心部は地上に作るはずだったんじゃない？
だからこそ、札幌市高速電車なんだし。

79 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 05:37:19 ID:779Z7jdO

>>78
逆。都心を地下、効外を地上にする計画だった。南北線北１２条以北も最初は高架な計画だった。白石～新さっぽろも同様

ソース：さっぽろ文庫「札幌の駅」

80 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 05:43:45 ID:779Z7jdO

>>71
まあシェルターにしたおかげで全天候型になり、雪害による遅れは皆無だし、騒音防止になってる。雪まみれの車両が地下に入ることもない。（冬のＪＲ新千歳空港に入る車両は悲惨）
除雪や修繕維持費はかかるだろうが運行面での信頼を得ているのは大きい

81 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 05:51:50 ID:779Z7jdO

>>77
それも間違い。ちゃんと資料見てる？正しくは当時の定鉄が地上を走っていたため、国道を中心とした踏切渋滞が年々増し、高架化か廃止かを求められた。結局は廃止することになり、地下鉄用地として平岸～真駒内間が高架で使われる形となった。

［ここから単なる俺の仮説↓］
もし定鉄が高架で存続してたら地下鉄南北線計画は中島公園から石山通を南下したか、南平岸止まりで定鉄との乗換えができるようにしたんだろうな。ただし当時の駅名は「霊園前」だったから、「一番ホームから、霊園前行きが…」という不吉極まりないアナウンスになったかも

82 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 05:58:19 ID:779Z7jdO

>>77
ちなみに「建設が間に合わなかった」ではなく「建設を（オリンピックに）間に合わせる」為な。

高架は安価という特徴以外に建設期間が地下よりも短いという利点がある。まあ地下と違い、掘らずに、しかも地上で作れるんだから当然だな

83 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 11:22:00 ID:2eLLAFau

>>75さんへ
地デジに移行したらどうなるのですか？

84 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 18:56:23 ID:0dK/jHR3

弱そうな高架だけど大丈夫なのかね

85 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 19:37:02 ID:HkycQtwj

大阪から地下鉄に乗りに行ってきた。
６０００系の携帯クリーナー・カワイイから衝動買いした。
６０００系も廃車が進んでいるようだけど、１両は保存して欲しいな。
ローレル賞受賞車でもあるし。

86 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 22:27:33 ID:Tk+AFAg2

>>84
耐震補強工事をしてるから大丈夫なんじゃない？

87 ：78：2007/08/21(火) 03:40:46 ID:qQ/6gGWP

>>79
逆だったね。ｽﾏｿ

88 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 06:55:02 ID:4hgmAstF

>>83
wikipediaによれば地デジ対応のアンテナも交通局側で用意するそうな

89 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 11:50:26 ID:tQz2Nmhd

しかし、もし、当時環境アセスメント制度があったら、
シェルターの設置はオリンピックに到底間に合わすことはできなかったな。

90 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 15:23:59 ID:SPwtXOF6

地下鉄も正直ロングシートはいただけない。
肩幅が違う客がいると長い座席に9人も着席できないと思うが。
仮に着席できたとしてもかなり窮屈。

91 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 17:33:24 ID:4MLLv2pN

別にロングで良いが、座る人数分の溝は嫌だな。
最近は普通のフラットシートになってる車両もあるけどあれで十分だな。

92 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 21:41:11 ID:kytmYGJF

>>90-91
札幌地下鉄の１人当たりの幅はなんか狭い気がする。最近の他都市の車両なんかは一般平均に＋αしてる傾向にあるし、ちゃんと統計を出したうえでの幅なのか疑問

93 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 21:59:40 ID:eINVjK2V

デブ必死だな

94 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 00:27:33 ID:SguJqG/P

車端部の一般シートは跳ね上げ式にしてラッシュ時は畳むべきじゃね？
減便するならそれくらいしないとな。

95 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 01:35:54 ID:+hu+7Wgy

>>92
確か、一人幅43cmだったと思う。
本州のほうでは、45～46.5cmが多くなってきてるから、
特に冬の着膨れを考えとる札幌の現状は厳しいと思う。

96 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 01:55:34 ID:hSA5MITa

>>95
実際冬は９人埋まることはない

97 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 02:00:01 ID:hSA5MITa

>>94
そういえば将来減便するってあるけど具体的にどれくらい減らすんだ？
減らすなら平日昼間だけにしてほしい。ラッシュ帯にこれ以上減らすならたまったもんじゃない。地下鉄離れに拍車がかかるだけだぞ

98 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 08:45:31 ID:XN+w5zdl

>>97
将来ってｗ

99 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 10:06:41 ID:xgyzkgEk

>>66
首都圏でも同じ区間ならＪＲの方が圧倒的に早いから無問題。
雪国では冬の安定運行の面で地下鉄は必要だろう。

100 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 12:42:15 ID:ADKZOSIU

手稲方面・石山方面・屯田方面に延伸は許す
後は絶対ｲﾗﾈ

101 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 20:39:07 ID:hSA5MITa

究極の札幌地下鉄網
http://p2.ms/o74b9

102 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 20:57:00 ID:SguJqG/P

>>97
残念ながら朝ラッシュの減便がメイン。
すなわち保有車両を減らすということに直結。

103 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 10:32:21 ID:hWNsCMrF

>>101
市電のド真ん中に通すってありなのか？

104 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 13:36:14 ID:607oTXqe

>>97
平成21年度までに約80便の減便予定ということですよ

105 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 13:49:04 ID:8ZCsQlzP

札幌市営地下鉄南北線
花川麻生北24札幌大通真駒石山簾舞定山
○─○─○─○─○─○─○─○─○

札幌市営地下鉄東西線
余市蘭島塩谷小樽築港朝里張碓銭函手稲宮沢琴似大通白石新札幌厚別北
○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○

札幌市営地下鉄東西線（祝津支線）
祝津高島赤岩手宮小樽
○─○─○─○─○

札幌市営地下鉄東豊線
あ里栄町札幌大通福住清田
○─○─○─○─○─○

札幌市営地下鉄山鼻線
銭函山口稲穂手稲宮丘山手旭丘中島大通
○─○─○─○─○─○─○─○─○

106 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 15:48:27 ID:+hoTm4zK

>>105
小樽の交通は小樽市で勝手にやってください

107 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 17:04:48 ID:BVCa9u1Y

札幌に合併されますた。

108 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 07:58:41 ID:HK0B+9fV

小樽って第二の夕張予備軍だろ？そんな赤字市は札幌に要りません

109 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 19:46:17 ID:yPXFv8wz

朝が5分間隔くらいになるのかね？

110 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 00:44:06 ID:6QyOaqli

>>109
東豊線は可能性ありだな。

111 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 02:46:18 ID:bugxP6FF

>>110
また東豊の朝を知らない奴が現れたな

112 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 07:34:33 ID:6QyOaqli

>>111
そこを減便して詰め込むのが計画だからな。
混雑を知らない訳ではないが何か？

113 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 10:53:18 ID:M4pdcfoi

>>110
いや、東豊線は10分間隔でいいだろ？ｗ
そして、日中は20～30分間隔ｗ
それ何て学都線？って突っ込みは無しでｗ

114 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 16:55:12 ID:luzHJthu

減便するなら車両を増やせってんだ

115 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 19:03:25 ID:bugxP6FF

>>114
それならまだわかる。４両にどう詰め込む気だ。南北東西と共に地下鉄離れやイメージダウンになるだけだ

116 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 19:04:39 ID:bugxP6FF

>>112
すまんな、どうやら>>113がわかってないようだ

117 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 19:44:35 ID:u73MC891

でも、昼間は札幌～栄町は15分間隔でいい

118 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 23:27:28 ID:QJmquHcR

さっぽろ駅の新しいきっぷ売り場、料金表まぶし過ぎじゃないか？

119 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 00:12:00 ID:CNQzNZJX

地下道工事が終わったら、また同じ場所に戻るのかな？

120 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 03:39:56 ID:O5SBjz18

>>117
昼はたしかに。ぽつぽつとしか乗ってないしな。
１１時くらいの福住→栄町の元町を過ぎたあたりからの乗客の少なさは関東圏の人に見せられない有様

121 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 04:51:45 ID:4OCHcB+8

>>116
個人的にも交通局の減便策がいいとは思ってないんだけどね。

始終駅で到着した電車を引き上げずにホームで折り返すことを徹底するだけでも車両の削減や電力消費を抑えることが可能だからね。

122 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 11:30:00 ID:imPFRQbG

>>121
当初の福住は引き上げ線折り返しだったけど
今はホーム折り返しになったのはそのためなの？
でも栄町は引き上げ線で折り返しているよな。

123 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 18:26:47 ID:O5SBjz18

麻生・新さっぽろ・栄町
→引き上げる

宮の沢・真駒内・福住
→引き上げない

この理由はなんなの？

124 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 19:57:38 ID:imPFRQbG

>>123
少なくとも宮の沢は引き上げて折り返すことができない。
ただし奥に留置するスペースはある。
他の駅は引き上げない理由が分からない。

125 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 20:13:48 ID:JaRWRlsp

福住がホーム折返しになったのは、札幌ドームが出来てからだったと記憶している。
イベント後に、客がホームにあふれるのを防ぐためというのが理由じゃなかったかな？

126 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 20:27:00 ID:yX70Gjp/

ダイヤにゆとりを持たせるため？

127 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 21:07:40 ID:O5SBjz18

各線片方の終点が引き上げてもう片方が引き上げてないのが気になるな。運行上１往復したら引き上げ、とかになってるのかね？

128 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 23:53:40 ID:EYFKSk8V

真駒内は、ホームの幅が狭く次の便を待つ乗客と降りてくる乗客でホームが混雑してしまうため、
次の便を待つ乗客を少なくするためにホームで折り返しをするようになった。
福住については>>125、宮の沢については>>124の言うとおり。

新さっぽろや麻生、栄町はホームの幅が広いためにさほど混雑は起きないことや、
忘れ物などの車内確認を行うなどの理由から、引き上げて折り返している。

129 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 03:05:50 ID:nZwMyr9k

>>90
交通資料館の1000形模型はクロスシートだよ。

130 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 20:47:02 ID:vm02QjX8

>>128
忘れ物確認ならホーム折り返しの駅であってもやってるよ。

寧ろホーム折り返しの駅に合わせてダイヤを組むためにもう片方の駅の出入りが駅手前でクロスする場合にうまくいかなくなるケースが出るからでは？

131 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 02:55:25 ID:rT/yNugo

>>130
とはいえ、乗客が既に乗っている状態で忘れ物の確認をするのは難しい。
特に朝ラッシュだと混んでいる車内で忘れ物の確認なんて不可能に近いし。

今のダイヤでは１番ホームの発車と２番ホームの入線がクロスするようになっていて
通常のダイヤでは麻生でのホームでの折り返しは難しいのだが、一度引込み線に行って
車内の確認をするということが前提で今のダイヤが作られているので、
両終点駅でホームでの折り返しをしようと思ったらそういうダイヤにすることはできるはず。

132 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 05:16:47 ID:QJ4bmUZm

忘れ物の確認というよりは寝てる奴を起こすためにも見える。あと全駅ホームで折り返していたらずっと乗り続ける奴とかいそうだしな。キチガイとか。

133 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 12:10:01 ID:40+NNEUg

>>124

宮の沢駅は手稲方面への延長前提で作られているから引き上げ線がないの。

134 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 15:15:20 ID:QJ4bmUZm

>>133
そんな予定は無いけどな。

135 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 15:56:26 ID:Egi9wrLT

宮の沢駅の当初の駅名が手稲東（仮称）だったかでwktkした7年前

136 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 17:39:08 ID:ulsEs8Qj

>>118
それより、仮の駅務室、狭くて暑くて大変そうだな

137 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 22:40:26 ID:vKwwAVEP

起動加速度4.0km/h/sにこだわる必要あるのかね？
乗りなれてない人とか立席でよくよろめいてるよ

138 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 23:11:47 ID:R0uHZ4Ut

>>137

最初の瞬間が凄いんだよね、あれ。
観光客がよろめいている姿をよくみる。

139 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 11:17:06 ID:LTjUdCeh

さっぽろ～すすきので混んでてつり革つかめないときは軽く鬱

140 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 12:37:31 ID:teiFkCPi

VVVFが東芝？（モーターがうるさい編成？）のやつは、
他の5000系と比べて起動加速が急に感じる

141 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 11:57:29 ID:jd30BhbJ

所要時間多少伸びるんじゃない？

142 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 02:26:39 ID:O1XjKf0N

>>140
04・05・16・17だったっけ？＞東芝VVVF
他の編成は徐々に加速していくのに、この４編成は最初から
フル加速だから大通→さっぽろは必ずよろける人がいる。
40km/hあたりのモーター音がうるさいのも東芝だし、どうにかならんのかなぁ。

143 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 02:44:30 ID:6oAreZzJ

>>137
それくらいあっても良いと思うけど。

144 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 16:55:36 ID:vcBxGnEL

>>133
宮の沢の近くに手稲東中学校があるだろ。
西警察署の裏だ。

145 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 18:23:10 ID:M8umzqpZ

>>144
昔は西町はなかったしな。

146 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 20:10:28 ID:W0y7uw21

>>142
東芝以外はふわっと起動するのに、
東芝はカクッといきなり加速がくるね
モーターの甲高い音がものすごく響くから、東芝の編成が来たのがすぐわかる

147 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 01:16:45 ID:N/R3SdP2

減便の話も出るほどなのに雌車とかいってる椰子は大バカだ。

そんな馬鹿なことを言ってた椰子
・谷沢＝公明白石区区議、学会員
・政治まさと＝市長候補、落選、草加の犬

148 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 02:12:09 ID:RBqqoM//

さてドニチカだ
全駅印字制覇には何時間かかるかな…

149 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 05:52:50 ID:PdJDCTDu

>>148
ドニチカって印字いっぱいになったら引継ぎして使えるの？それともいっぱいで終わり？はたまた駅員から新しいのもらえるとか？

後者なら新しいのもらったあと使わなければキャッシュバックみたいで得するのにな

150 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 10:48:54 ID:SNKHquwf

>149
印字満杯になっても印字しないだけでそのまま使えます

151 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 11:43:37 ID:PdJDCTDu

>>150
そうなんだ。昔ワンデー使った時は新しいのくれたのにな

152 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 04:17:30 ID:lglJ6V9C

数年後にICカードが導入されるけど、
Edyをそのまま乗車券に採用できないのかな？
Suicaのように。

利害関係が絡むから、そのまま採用ってのは難しいのかもしれないけど、
技術的にはどうなんだろ？
どっかで、EdyはSuicaに比べ読み込みが遅いって話を
聞いたことがあったような気もするが...

153 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 10:07:17 ID:x9ElyL1U

EdyもSuicaもまったく同じ。
道銀カードは北洋カードよりも読み込みが遅いと言っているようなものだな。

154 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 13:10:16 ID:xOS6LNHZ

edyならいいわな
ANAカード一枚でコンビニやら乗車券代わりになるなんて便利だし
使い捨てのウイズなんて時代に合わない

155 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 15:47:21 ID:lFSqrAQ3

現金でチャージできる磁気カードなんかだと設備投資もかからないきがするが

156 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 15:49:05 ID:LKQ97CZA

接触型は維持費が大変。

157 ：名無し募集中。。。：2007/09/02(日) 16:01:09 ID:lFSqrAQ3

それでJR東日本はイオカード廃止したのか

158 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 16:09:36 ID:9wzSouY2

ウィズユーは消耗品だからコストがかかるんだよな。
ドニチカも同じ

159 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 11:54:26 ID:sxbKsLla

札幌市営地下鉄は本当にIC乗車券を投入する気があるのか？
IC乗車券の投入が3年以上先ならウィズユーカードの2枚投入をできるようにして
パスネットやスルットKANSAI対応のカードみたく残額少ないカードの引継ぎを2枚投入だけで
行えるようにして欲しいんだけど。

160 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 20:51:56 ID:mH2WJ1kA

最近、南北線で自動放送止めて（故障して？）、
車掌の肉声放送してることがちょくちょくあるね
5000系の電光掲示板は正常

161 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 23:49:02 ID:OeG6xZda

>>160
それは多分研修ではないかと。

162 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 02:21:53 ID:vEeET+OR

>>161
これからワンマン化に向けて全車両自動放送化するのになぜ研修？

163 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 06:49:11 ID:+VXOVOky

>>159
ＩＣ化するから他のシステムいじらないのでは？

164 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 13:34:35 ID:r1+IsYH/

将来的にはICドニチカになるんかな

165 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 15:14:48 ID:vEeET+OR

>>164
ＩＣ化するのはプリペイドカードと定期だけだよ。
普通のきっぷやドニチカなどの一日乗車券はそのまま磁気式

166 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 15:32:48 ID:k+igk/8V

地下鉄のシートをロングシートから転換クロスシートに変更してほしい。
さらに、スピードアップ汁！
それとIC化を早く進めてほしいよ。
ドニチカなんて2行でポイされても過言でないぞ。

167 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 17:51:51 ID:JoBdhsN+

>>165
土日に地下鉄を利用する場合、当日の運賃合計が500円超ならば
それ以上引き落とさないようにすれば良いのではないか？

168 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 20:07:00 ID:UHnYW2rP

>>166
さすがにラッシュ時は激混みになるから転クロは無謀なのでは･･･
スピードアップはできる余地あるかどうか分からん。できればスピードアップして欲しいが。

169 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 21:12:40 ID:B9ejQ5lN

ハイグリップタイヤを履かせて・・・

170 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 22:19:32 ID:Qqnwljlq

>>166
厨房乙。夏休みはもう終わったぞ。

＞地下鉄のシートをロングシートから転換クロスシートに変更してほしい

各駅停車オンリーで（乗客の乗降機会が多い）、かつ一般的に乗客の入れ替わりの激しい地下鉄に
転換クロスシート車両など邪魔以外の何物でもない。

＞さらに、スピードアップ汁！

これ以上のスピードアップははっきり言って厳しい。

171 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 07:50:59 ID:yz5JdiKv

>>166
市内交通にスピードアップを求めてどうする。
ＪＲと地下鉄の駅を比べてみ？地下鉄の駅のほうが利用者数が多い駅が多いだろ。それだけ各停だと利用しやすいってことだ。ダイヤも多いしドニチカや乗り継ぎ割引などのサービスもあるからな

172 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 07:55:45 ID:yz5JdiKv

>>167
ドニチカとウィズユーの合体か、それいいな。ドニチカ買う手間も省ける

ただ現状でドニチカ買わないで結局５００円超乗ってしまう客やめんどくて土日もウィズユーで済ませてしまう客とかにニヤリとする交通局が合体によってその可能性が無くなることをどう受け止めるかだな

173 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 12:00:23 ID:nSzNBdD5

観光客向けに観光トラムがあると面白いな。
ロープウェイの下まで線路敷いて交通資料館から22を引っ張り出し
観光シーズンに運行、なんて外国だとありそうなシナリオだけど。

174 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 12:49:45 ID:+u3PoxBR

>>172
S.M.A.P.カードで、そんな機能も実験してたよ。ドニチカじゃなくてワンデーだけど。
一日当たりの積算運賃がワンデーの額(800円だっけ？)に達したら、その日については
それ以上請求しない…ってやつ。

自動的に最も得する割引きを選ぶ機能もあったような。

175 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 13:00:19 ID:xaUoPBjl

>>173
登れないよ
アプト付けるか

176 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 21:44:57 ID:U5/xBtjo

大通りの札幌方面始発6:15てなんだよ、遅すぎ。
札幌方面へみんな歩いているかわかった。

177 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 21:49:31 ID:MRI3Nsng

>>173
藻岩ロープワイ山麓駅←→電停、ロープウェイ山頂駅←→山頂までスロープカを設置するみたいよ。

178 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 21:55:17 ID:sTme+dEw

道新のエイプリルフールのウソ記事で、
市電をそのままロープウェイでつり上げて
藻岩山山頂まで、というのがあったな。

179 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 04:38:51 ID:Meej7xJ6

>>176
朝から大通にいるとかwwwそれでも時間繰り上げ前よりは１５分早いんだぜ。
しかし６時発の新千歳空港行きに乗れないんだよな…

180 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 04:45:34 ID:1QrP6oRT

>>179
それでも遅すぎると思うが。

181 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 07:20:17 ID:Meej7xJ6

そりゃ個人的にも始発は５時４５分くらいにしてほしいが交通局はそういうこと考えてもいないしな。

大通駅の場合早く開きすぎるといつも大通駅北側に住みついてるホームレスがウロウロ入ってくるのがなあ。
まあ地下通路開通したら居なくなることを願いたいが。

182 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 11:43:02 ID:Nh0tmR7f

別にいいじゃないか、ホームレスぐらい。
そんな願い事するより、自分がホームレスの境遇になってないことを神に感謝することが先だ。
人間、謙虚で寛容でなくちゃダメだよ。

183 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 13:52:44 ID:cbQropid

ここの職員って高卒とか限定あったっけ？

184 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 22:03:02 ID:9t6wVczw

せめてJRの始発に間に合うようなダイヤにしたほうが。
始発に乗りたいときはタクシー使うのかな。
新幹線が開通すれば変わるかね。

185 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 22:47:53 ID:50B7FPkD

う～むJRの優位性という考え方もあるけど疑問かなあ
たとえば琴似だとJR駅より地下鉄駅に近いほうが家賃が高いと聞いた
もちろん白石もそうだろう

186 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 01:07:17 ID:0102HWDl

>>185
無料のタウンズを読むことをオススメするよ

187 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 00:16:31 ID:OkryLRIG

今日栄町に用事があって
その後夜に日ハムいったけど
同じ終点でも全然違うな
片方はスラム
片方は新興住宅街って感じ

188 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 05:58:29 ID:tN97/Qrt

>>187
スラムの意味わかってる？

189 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 10:31:05 ID:Zxg2DpFA

まちＢＢＳ池
ゆとり共

190 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 10:36:12 ID:oELG2ma8

>>187
何だ？スラム厨って焼き豚だったのかよ？ｗｗｗ

191 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 16:36:40 ID:tN97/Qrt

ドニチカきっぷが好調だからヒルチカきっぷを発売してくれないかな。
平日休日問わず昼割カードと同じ時間で乗り放題。大人３５０円。

データイムの閑散さ対策として

192 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 16:44:58 ID:PIcRlz6n

だから昼割りカードがあるじゃん
バス対応もあればなあ

193 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 17:14:48 ID:rEAE5RIa

もう市営じゃないしな
エコキップももう過去の遺物

194 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 20:31:10 ID:tN97/Qrt

>>192
昼割は乗り放題じゃないから。
ある一日の昼間だけたくさん乗る予定がある時は便利。１区往複で元がとれるし、本来ラッシュ帯に乗ろうとしてた人がデータイムに流れるなど分散できる。

ヒルチカは昼割りやドニチカよりも元がとりやすい分一日＆時間限定。
昼割りはウィズユーよりもオトクだが時間限定
ドニチカは安いが土日祝限定。
通常ならウィズユー

と、用途別に一番良い選択ができるのはいいことだ。

195 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 05:11:10 ID:O/xi0SNQ

地下鉄をもっと乗ってほしいと局が考えているなら、もっといろんなサービスを展開するべきだと思う。

>>194のヒルチカ案も一つだけど、せっかく札幌ドーム輸送という新たな儲け口ができたんだし、例えばドームイベントのある日のみで出発駅～福住の１往複が割引される回数券を発売するとかどうだろう？

通常２４０円区間往複×１０＝４８００円を４０００円とか。ウィズユーよりもオトクにしてドームイベント観戦の促進と地下鉄利用の増加を図る。

まあ実際のところ札幌ドーム輸送は好調だから他の公共施設で同じことをやってみるとか。『ウィＺＯＯユーパスポート』そういうサービスの出発点のようで良いと思う

ＪＲがやってる往複券と施設の入場料がセットになったパックきっぷなんてのも良さそう。

196 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 05:13:05 ID:O/xi0SNQ

失礼、

『ウィＺＯＯユーパスポート』もそういう…

「も」が抜けてました

197 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 18:13:42 ID:c8RHVQxe

スラムは、都市部で極貧層が居住する過密化した地区のことであり、
都市の他の地区が受けられる公共サービスが受けられないなど荒廃状態にある状況を指す。
一部の都市を除く世界中のほとんどの大都市にスラムがある。スラム街、貧民街などとも表現する。

東区は東豊線あるからスラムではないなｗ
札幌のスラムってどこよ？

198 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 18:33:39 ID:AXF+n+Kh

わかってるクセにｗ

199 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 18:39:03 ID:nFu/wz3K

大阪の西成　東京の山谷
札幌には同和の地域もないしな

200 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 18:59:54 ID:g3IT6s4+

内地と比較する事自体間違ってる

201 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 19:33:40 ID:nFu/wz3K

どうせ市内の地域で争っても荒れるだけから
話の焦点を変えたかっただけなのに
俺は宮の森に住んでるからどの地域にも負けないけどねｗ

202 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 21:21:19 ID:O/xi0SNQ

地図でみたら南区南沢のバスも通らない奥地とかスラムっぽいな。なぜかやたら細かく道路だけ広がってるし、〇〇会館とかいう怪しい建物も記載されている

203 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 23:10:21 ID:c8RHVQxe

宮の森って交通の便悪いし住みたいと思わないな
俺は今琴似に住んでいるけど札幌で一番交通の便はいいと思う
治安とか雰囲気は抜きとして

204 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 23:55:49 ID:JG52+e5W

>>197の解説が正しいなら
そもそも栄町も南沢も都市部じゃねぇよｗ

205 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 00:12:56 ID:v/g8nFED

>>204
たとえスラムとは言わなくてもバスさえもない場所には住みたくないな

206 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 08:15:27 ID:1Nntr4u5

>>203
子供いるから環境・治安の面で区内で引っ越したが、琴似は確かに交通利便はいいね。

207 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 08:34:12 ID:FTr4XcKf

>>203
＞宮の森って交通の便悪いし
住んでいた俺としては未だに
意外と静かな割に便利な場所だと思っているがなぁ

208 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 15:22:51 ID:L6PFm5sM

>>203 >>206
オレは清田区民だけど、琴似・山の手（血液センター付近）は住みやすいって感じるよ。
しかも、病院も多いし、季節によってJRと地下鉄を使い分けれるし。
夏はJR、冬はJRがポイント不転換で運休になることが多いので地下鉄利用。

209 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 18:24:12 ID:v/g8nFED

>>208
それなら新札幌のほうがＪＲと地下鉄直結だし便利じゃない？
ちょっと都心から遠いけど。

210 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 19:55:39 ID:xZThq3Kl

新札幌周辺って何もないよね
琴似や白石がいいわ

211 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 21:16:13 ID:n10GNm/Q

宮の森の玄関は西２８丁目駅と言えるだろうけど
たしかに琴似と円山に挟まれている印象
あるけない距離ではないけどね

212 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 10:12:23 ID:MFSupJG8

麻生は都心にも近くその気になりゃ札沼線も使えるし便利だと思う。
商業ビル、飲み屋も多いしラブホまであるぜw

213 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 17:22:15 ID:/yc61Xfx

>>212
＞商業ビル、飲み屋も多いしラブホまであるぜw
だから麻生に住みたくないわけだが

214 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 22:12:28 ID:H64yYAvs

麻生～地下鉄琴似間のバスなくなったのか（麻生町5丁目からになってる）
一日乗車券で地下鉄全区間乗るときによく乗ったなあ

215 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 22:38:43 ID:3V58xRUi

宮の沢～麻生があるから大丈夫っしょ

216 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 22:47:15 ID:H64yYAvs

あの路線調度中間あたりに新川高校があるけど
やっぱりJK多いのは宮の沢方かな？

217 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 08:49:24 ID:sGoyRpxc

>>214-215
麻生ターミナルの乗り入れが無くなっただけ。麻生町５丁目から地下鉄乗り継ぎもできる

218 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 17:32:57 ID:brJnnEuX

506編成乗ったんだが車掌アナウンスになってたな。
スピーカーのせいか平均的に耳に攻撃性が少ないためか聞きやすいと思うのは俺だけ？

219 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 21:15:54 ID:3BJwoiKF

>>218
昨日乗った504編成も車掌アナウンスだった。

220 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 08:35:16 ID:0YvQqhoQ

>>218
車掌によってはモゴモゴした聞こえズラい口調になるから生声は困る

221 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 11:52:30 ID:BwCU5Zml

>>218
昨日の513編成もそうだった
おまけに車掌の喚呼がすごい声だったｗ

222 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 11:59:52 ID:wdKlWeg+

【札幌】地下鉄車内で女性刺す殺人未遂容疑で男を逮捕
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1189652031/

(((;ﾟдﾟ)))

223 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 12:39:45 ID:T6xc6XjZ

基地外怖いなあ

224 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 15:54:01 ID:Vi/lNtm9

>>222
もしやこいつか？
http://jp.youtube.com/watch?v=OufV3Om5iDk

225 ：218：2007/09/13(木) 18:08:45 ID:MYAaKtGV

今日もたまたま帰りに506編成に乗ったんだがやっぱり車掌アナウンスだった。朝のラッシュは自動だったんだが、車掌アナウンスの編成がそれなりにあるってことは今は車掌の教育期間とかなのかな。

226 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 21:44:10 ID:0YvQqhoQ

下りエスカレーターの無い駅にローラー式すべり台を設置してくれないかね
降りる時楽だ

227 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 23:52:53 ID:3oAIYFBI

電車内で5人以上殺すことができればネ申になれるんだよ。
宅間守様を見習え！！！
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228 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 00:17:14 ID:1EeHdExI

>>224
俺去年までこいつとおなじ下宿に住んでたとおもう・・・
人殺しは名前が違うからこいつではない。

229 ：憧れの宅間守様：2007/09/14(金) 00:29:54 ID:PyFtBfZZ

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230 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 02:13:21 ID:caKUYjf/

なんだこの基地外

231 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 12:42:02 ID:Pcw8DbVc

>>222
犯人は清田区民か…
清田なんかに延伸したらこんなのが日常茶飯事になるんだろうな…

232 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 14:39:22 ID:5pintmuL

>>231
今回の事件の犯人がたまたま清田区民だっただけだろうが。
お前みたいな単細胞はさっさと死ねよ。

被害者の女性の代わりにお前が刺されればよかったのに。

233 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 15:13:37 ID:cmLhPJVj

>>232
落ち着けよキヨタ区民

＞お前みたいな単細胞はさっさと死ねよ。

被害者の女性の代わりにお前が刺されればよかったのに。

この二行がなければもっと良かった

234 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 19:46:12 ID:0MCN1kD6

今日の506号車は自動放送だったよ

235 ：憧れの宅間守様：2007/09/14(金) 20:06:42 ID:PyFtBfZZ

236 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 20:34:52 ID:R4Fqd+/Y

宅間守様を見習え！！！
宅間守様を見習え！！！
小林　薫はその使徒！！
小林　薫はその使徒！！
宅間守様を見習え！！！
宅間守様を見習え！！！
小林　薫はその使徒！！
小林　薫はその使徒！！

237 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 20:40:10 ID:4pJztXR1

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238 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 22:07:40 ID:8fE9n18S

平岡に35階と40階のタワーマンションが建つから、東豊線の延伸も近いんじゃないか？

239 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 23:22:33 ID:AErVUKCa

ないわｗ

240 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 10:39:03 ID:caMsJAb3

>>238
清田厨は巣から出てくるなよ
お前らの為の隔離ｽﾚあるだろ

241 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 14:08:23 ID:4CH6rrq5

清田延伸が沸くのは地下鉄５０キロ計画で唯一着工してないからだ
（計画上は福住～北野。ただ札幌ドーム、３６号経由の話も出てる。）

242 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 14:47:35 ID:MGrW7tPS

屯田延伸のほうが現実味がありそうだな。
小中学校も新設されているし、人口急増しているし。

243 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 15:59:57 ID:4CH6rrq5

どこだろうと新しく路線延伸するのはわくわくするからとにかく延伸してくれ

244 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 17:16:23 ID:xlpq9alq

屯田には地下鉄の早期延伸を訴える看板があるけど、清田でそんな看板は見たことがない。

245 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 17:43:54 ID:8GpnLudf

よって清田には不用でFA？

246 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 18:28:34 ID:AX0+bXYo

清田は学校建設の為に確保していた土地を宅地へ用途変更したぐらい。
それだけ人口増が見込めないということ。

清田は東豊線を延伸するよりも大谷地か新札幌からLRTの方がいいんじゃないか？
福住よりも大谷地方面のバスの方が需要があるって聞いたぞ。

247 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 10:03:54 ID:ijtyzb6U

屯田って空き地ばっかりだったぞｗ
清田も屯田もいらねーよｗ

248 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 10:28:36 ID:hDDoJnVr

>>247
いつだよそれ
ここ２，３年で空き地が家になったぞ

249 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 11:04:38 ID:XzUg/tN9

清田や屯田なんかまだ都会だからマシじゃん？ｗ
うちの親戚なんて昔、市の延伸計画信じて周囲に山しかない常盤に家建てたんだぞ？ｗ
なんでも、南北線が芸術の森まで伸びるって当時の市の広報誌にも載っていて確信したらしいｗ

250 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 22:08:50 ID:DdwB0rao

清田・屯田より川沿の方がよっぽどマシｗ

251 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 22:16:48 ID:Lum+u9j0

川沿ってどこだったか思い出すまでしばらくかかった

252 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 23:06:43 ID:fUh2nzL9

東豊線北野延長計画は凍結なのか？
それとも完全あぼん？

253 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 23:15:08 ID:DdwB0rao

>>251
まぁ絶対地下鉄来ない地域ですからｗ

254 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 15:24:45 ID:wsmqCl+U

>>244
思いっきり立ってるが？

キャッツアイ清田のあたりに

255 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 15:25:56 ID:wsmqCl+U

>>246
どっちも需要ある。清田なら福住、北野・平岡なら大谷地と住んでる場所によるから

256 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 16:07:55 ID:3E+3gZJu

札幌の東苗穂に軌道交通を敷設しようの会！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182933501/

257 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 22:20:07 ID:zvU6FPnX

神戸電鉄じゃあるまいし、４両の東豊線でやんのか？
何考えてんだよ。創価氏ね。

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/sapporo/49670.html

札幌市営地下鉄東豊線の車内で十三日朝に女性が無職男性（６４）に包丁で切りつけられた事件で、
札幌市交通局は十四日から、事件の再発防止のために地下鉄車内の警備を強化した。

　これまでは、交通局の職員ら約七十人と民間警備会社の警備員六人が駅構内を中心に巡回していた。
今後は民間警備員六人を増員、午前七時から午後七時まで地下鉄三路線の車内を専門的に見回る。
同時に車掌が巡回警備の強化を伝える車内放送で防犯効果を高める。

　東豊線に乗車していた豊平区の主婦高山弥生さん（７４）は
「昨日の今日なので、すれ違う人が気になってしまう。警備員がいると安心」と話していた。

　札幌市議会公明党と公明党道本部女性局は同日、
事件の再発防止のために地下鉄に女性専用車両を導入するよう求める要望書を、上田文雄市長に手渡した。

258 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 00:27:39 ID:0BCcnewp

>>257
車内警備増加は安心としてうれしいけどラッシュ時は見回りきれないばかりか混雑が増すだけだ

259 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 02:02:26 ID:2R43hK9X

女性専用車導入→女が女性を刺す事件発生→女性専用車廃止へ

260 ：名無し募集中。。。：2007/09/18(火) 02:12:26 ID:hgXlbPrx

女性専用車両って建前としては
女性の連れの男性は乗れるということだったっけ？
ゲーセンのプリクラコーナーみたいなもので

261 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 02:28:20 ID:81+CG47/

童貞には関係ないや…

262 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 02:41:51 ID:2R43hK9X

南北線さっぽろ駅北改札口近辺の柱にJRが広告出してたな
珍しい連携だ

263 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 03:32:13 ID:EJW6z7ZN

>>260
首都圏の場合成人男性は身体障害者でないと乗れないことになっている。
ただし、強制力は皆無。
協力したくなければ誰でも乗れる。

264 ：名無し募集中。。。：2007/09/18(火) 04:37:54 ID:hgXlbPrx

>>263
thx
一時期論議を呼んだが世間の流れはこうなのか
俺は携帯ルールがJRと地下鉄で違うだけでもうんざりなのに

265 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 06:35:50 ID:0BCcnewp

>>263
障害者ならいいのかよ。女性ひくな

266 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 08:22:12 ID:WGeQWEDu

公明党が札幌市営地下鉄に、女性専用車導入の要望書を提出。
今月のオンライン署名の提出先に札幌市営地下鉄が入っています。
皆様、どうぞ反対署名に御協力お願いいたします。

署名送信フォーム↓
http://www.ne.jp/asahi/aqua/swimming/senyou/online-signeture.html

267 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 08:23:40 ID:Di+dm9qv

反対な理由は？

268 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 08:41:42 ID:i0oKq1qA

>>262
普通に地下鉄内にＪＲの広告あるわけだが

269 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 11:59:18 ID:olmlZChX

>>246
清田に住みたい人が少ないんじゃなくて、
バブル崩壊の煽りで少子化が進んでしまっただけ。

美しが丘からは大谷地は結構乗るけど学生ばっかだよ。
豊平区だって月寒・平岸しか公立はないし。
福住だって周辺にネカフェやカラオケ店がないしね。

270 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 12:22:15 ID:i0oKq1qA

>>269
＞福住だって周辺にネカフェやカラオケ店がないしね。
いかにも「ゆとり」な意見だわｗ

隔離ｽﾚに帰れよ

271 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 14:08:48 ID:RIKanvWi

>>269
とりあえず、巣にお帰りいただけますでしょうか

272 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 15:38:45 ID:bZE56Cvh

>>267
公明党だからだろ。
極めて特異な事件を理由に女性専用車を要請っておかしい。

273 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 15:46:16 ID:WOFcV1Sg

>>267
専用車両作ったところで女が全員専用車両に乗る保証でもあるのか？

274 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 16:04:58 ID:J8KaDNen

札幌市交通局員でバタフライナイフ持ってる香具師居るから注意！
どこで使うんだろうね

275 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 18:53:23 ID:WGeQWEDu

【北海道】公明党、札幌市営地下鉄に女性専用車両を導入するよう要望書提出…車内での女性切りつけ事件を受け[09/15]
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1190037159/

276 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 19:37:17 ID:nUcgFW6a

大磯はどこへいった？

277 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 12:50:07 ID:Rb5R0bmh

地下鉄東豊線に女性専用車両を導入するなら、もう１両増結しないと。
もしくは、１両の半分をピンクでぬったくって、シートもピンクにして、
「女性専用ゾーン・殿方が入ったり覗いたりしたらお仕置きよ♀」
って看板をかければいい。

278 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 13:02:45 ID:Mogs21FA

女性専用車作るなら、コンプレッサーのうるさいT車に

279 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 13:05:48 ID:S63x0vpr

車内で男性が女性に切りつけられる可能性もあるので男性専用車両造れよ
あと痴漢冤罪も怖いしな

>>277
お前は何処行ってもつまらん書き込みバッカだな

280 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 13:47:46 ID:LpLUPmKG

http://www.geocities.jp/mlfs2005/

札幌市で、現在女性専用車両の地下鉄への導入を検討するための市民意見調査結果が集計されている。
ラッシュ時の混雑度合いや痴漢被害が少ない事を踏まえると、導入されるような事があればさらに不合理な女性優遇であると言えよう。
札幌市交通局の行動宣言第三項の親切で思いやりあふれるサービスをお約束します。
の一環で、駅構内のトイレに駅員手作りの荷物置きを設置し、路線軌道付近にいる車に電車の接近を知らせる為の警笛をメロディに変えるなどの事細かなサービスを行っていたそうで、
利用者により便利で快適な駅構内・車内環境づくりに努めていたはずだ。全く起きない訳ではないという理由の導入など不必要極まりなく、トラブルや抗議の意思による社会的犯罪や行為を助長させるようなものである。
他都県に見られるような強行導入が行われても素直に従ってはいけません。

札幌市交通局

http://www.city.sapporo.jp/st/index.html

281 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 14:32:06 ID:Te+pRFTR

>>280
日本語でおｋ。だなｗ

282 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 17:35:08 ID:gg4D6NE+

>>277
トロッコでおK

283 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 21:01:51 ID:Co9qdu0i

東豊線は札幌市にはっきり言って見捨てられている。
このまま廃止かぼ。あの沿線には住みたくない、もう。

284 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 21:08:42 ID:Co9qdu0i

あ

285 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 21:31:59 ID:rd6YVrcS

>>279
そんな男臭ばっかの車両なんて嫌すぎる

>>283
廃止したら過去の南北線のカオス的混雑率が復活するぞ？

286 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 21:59:16 ID:/zYyDiiI

性犯罪ってほとんどが
加害者　男
被害者　女
だからな。数少ない被害者が男の場合は加害者も男だし。

287 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 22:13:03 ID:Co9qdu0i

>>285
北方面はバス→南北線の駅の方が便利良かったでつ。
周りの友達もそう言っていた。
終点栄町は中途半端だと思う。
やはり元町から需要の多い開成→丘珠（航空管制センター当たりに
バスターミナル設置駅で）にすべきだったと思う。
ルート決定まで色々あったみたいですが、
東区で人口多いのは伏古、東苗穂地区だったからターミナル接続で
丘珠空港→丘珠ターミナル→伏古ＩＣ→新千歳空港なんてバス路線や
あいの里、当別方面へのバス路線など拡張性が合ったと思う。
今のままだと東豊線（特に北方面）の意味はないと思う。
無理だと思うけど栄町→百合が原→太平→篠路（太平と篠路は東８丁目沿い）
位の延長しないと乗客の確保難しいと思う。
札幌市は財政厳しいから「東豊線に女性専用車両」はきついでしょうね。

288 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 23:07:42 ID:lQ+IucNj

東豊線だけ運賃を２倍にすればいいんじゃね？
東区内の栄町以南のバス路線はすべて廃止してさ。

289 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 01:25:13 ID:jc/fA5cN

>>288
なんで？

290 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 04:14:23 ID:OPvREa8z

>>287
たしかに栄町より先に延ばして篠路地区のバス客を奪えば利用価値増すな

291 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 04:33:23 ID:KXyWH4Aj

車両を半分に仕切って半室女性専用になったりして。

292 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 08:08:59 ID:Gxztd76F

>>290
地味に栄町から750㍍北に延びている。

293 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 10:04:48 ID:Nc4OM3ZG

道内住宅地地価上昇率で、栄町駅エリア（北40東17）が地味に３位にランクインしている件
つーか２位も東区の東豊線沿線の環状通東駅エリア(北10東15)だったりする
何で今更東豊線沿線が高騰しているのかわけわからんｗ

294 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 14:28:44 ID:OPvREa8z

>>292
それ車両基地に戻らない時のための緊急待機場所だろ

295 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 19:02:46 ID:KodPyTOH

>>293
都心部の高層マンションが規制されて建設が難しくなるのを見越して
比較的便利な地下鉄沿線の土地に人気が出た
で、元々地価が高くなかった東豊線の地価が上がったので上昇率も上がったと

296 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 02:25:11 ID:de5HpH8z

スラムだと馬鹿にしてる奴は知らんだろうけど、新築のアパートや
20階程度のマンションが少しづつ増えてるんだぞ、栄町付近
その際に古いアパートが取り壊されたりして、低所得者は東８丁目付近に
追いやられつつある
近い将来、旧ヨーカドー周辺が新しいスラムになるだろう

297 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 04:49:43 ID:1SWMKGvU

今までいなかったところに最近ホームレスが深夜のみ寝泊まりしてるのもスラムの影響か？

298 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 07:50:13 ID:aAQFiWGb

>>294
うん。
だからそれ以上は書かなかったのだが。

299 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 09:05:49 ID:1SWMKGvU

>>298
しかし７５０ｍも先まであるなら待避場所がいらなくなったら１駅延ばせそうだな。琴似栄町通との交差点下に「北４９条東」とか

300 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 09:37:12 ID:Lwh0J6h2

東京メトロに買収された方が良い。

301 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 20:39:03 ID:pRJ2CmbB

>>296
栄町って歩いて数分ででかいたまねぎ畑あるよね？
初めて見た時ﾜﾛﾀｗ

302 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 20:46:25 ID:kpZdR6LA

環状通東も徒歩数分で玉ねぎ畑な。

303 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 17:49:50 ID:SHid6JdZ

>>302
あったっけ？

304 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 17:53:01 ID:vBJ0M81R

環状通東のトヨタの両隣は畑だな。

305 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 18:52:39 ID:ThnOPaLX

別に珍しいことじゃないだろ

新横浜駅だって徒歩５分以内にたまねぎ畑があるぞ

306 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 20:11:28 ID:2+3lGYtI

Ｓ友Ｍ町店の裏も玉ねぎ（？）畑だしな。

307 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 21:07:49 ID:AE9nTUFA

>>306
いつの時代の話しているんだ？

308 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 22:49:20 ID:zRwg6sX/

>>296
旧ヨーカドーが最近、ドンキホーテに変身してて驚いたｗ

309 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 22:54:10 ID:wjIUY2/P

>>306
あの店で起きた伝説を
僕らは忘れることはないだろう

310 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 23:00:45 ID:S2H7EKTx

金の亡者達が蘇る

311 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 00:03:58 ID:XF8RLvfR

>>301
たまねぎ舐めんな、東区（札幌村）の歴史そのものだ
まあ、あそこは調整区域から外れてるから地主がその気になれば
いつでも住宅地に変わると思うよ
もうかなりの土地がマンションやスーパーになってるし

312 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 00:50:01 ID:OGCo7R+N

北区、東区の地主の諦めの悪さは有名。あいの里南もやっとわずかだけ開放したし

313 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 11:32:55 ID:bcICDQkY

>>312
知ったか乙ｗ
東区はともかく、北区あいの里南の件は大昔の原野商法の舞台で全国に地権者が散らばって
いるわけだが？ｗ

314 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 11:58:12 ID:IzUslFWE

>>313
おいおい、正気か？
表面的な部分だけ知っているからって全てを知っているような態度は一番恥ずかしいなー

315 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 12:08:52 ID:2WcVaeUi

市営交通の話しろやカス

316 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 12:11:04 ID:Zy6HMjcm

きょうは振替休日だけどドニチカあるのかな

317 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 12:15:00 ID:9PVdwoc2

ググレカス、としか言いようがない。
ドニチカは土、日、火。

318 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 13:37:12 ID:Qk72e/1V

ﾜﾛﾀ

319 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 16:09:04 ID:rgVA+LZv

わーい、使える日が増えた～ w(^o^)w

320 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 16:52:32 ID:xSiNwQRr

>>317
スパークリングワインﾌｲﾀｗｗｗ

321 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 17:14:57 ID:PoW6YQEG

>>317
今月最強のヒットｗ

322 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 23:16:53 ID:InR7H7N2

>>317はネ申
　
全俺が禿しくワロタwww

323 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 11:56:01 ID:18Hkiy+I

>>317
わーい今日は使えるねー

324 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 11:59:53 ID:SFBIKKWe

>>317
ちょｗｗただのツンデレかと思ったら…最後ｗｗｗ

325 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 12:08:13 ID:VlEQH5no

>>317
ちょっとドニチカきっぷで出かけてくるﾉｼ

326 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 12:40:06 ID:mZbVa+lq

>>317
よ～しパパ今日はドニチカきっぷで全線回ってくるお！

327 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 13:49:53 ID:18Hkiy+I

>>317にみんな大絶賛な件

328 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 15:39:02 ID:RmwI805o

>>280白石区の学会員谷沢の事務所にも抗議の電話を掛け捲れ！

329 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 19:47:56 ID:mXo8quPW

通り魔が

無職池田博容疑者　無職池田博容疑者　無職池田博容疑者　無職池田博容疑者
無職池田博容疑者　無職池田博容疑者　無職池田博容疑者　無職池田博容疑者
無職池田博容疑者　無職池田博容疑者　無職池田博容疑者　無職池田博容疑者
無職池田博容疑者　無職池田博容疑者　無職池田博容疑者　無職池田博容疑者

330 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 00:13:13 ID:IScDVLF5

実は>>317の壮大な自演でしたとさ

331 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 00:50:17 ID:iOfpwfOK

>>330
謙虚だなぁ。みんな褒めてるんだから素直になれｗ

332 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 02:42:35 ID:sLxJiPbB

みんな空気読んでほんとのことを書かないｗ

333 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 21:29:06 ID:NpQqVwmg

>>332
書くまでもないだろ

334 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 00:39:12 ID:mSsyJhTD

地下鉄のダイヤ改正のおかげで２３時５９分各方面一斉最終のＪＲに間に合うための真駒内方面からの地下鉄がさっぽろ着時刻２３時５４分だったのが２３時５１分になったんだな。

余裕ができたせいかさっぽろ駅名物「終電ダッシュ」する人が少なくなってた

335 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 04:57:33 ID:G2TABC/Y

最終電車というと
栄町方面から宮の沢方面に向かうとき最終接続の案内だと
一度さっぽろで乗り換えて大通でも乗り換えるって書いてあった気がするが
今でもそうなんだろうか

336 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 09:15:35 ID:NCz6rD1Q

首都圏はＳＵＩＣＡ！　ＪＲ東日本

337 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 19:06:42 ID:Ss1+2QcQ

>>335
西車両基地に行く電車を栄町からさっぽろまで客扱いしてたときの話かな？

338 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 23:31:37 ID:G2TABC/Y

なるほど！そういうことかthx
一昨年の春くらいだったかな

339 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 02:27:44 ID:BabQefPG

だけど、「栄町→さっぽろ」を非営業にしたのは、
ＪＲタワーができるよりずっと前だけどな

340 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 04:18:51 ID:8D5pBclC

>>337
東豊線の終電がさっぽろ止まりのままだとしたらあの坂道を上って南北さっぽろ駅から乗るのか。
東西線に乗るならさらに大通で乗換え…

めんどくさっ

341 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 11:57:04 ID:e8CNQR2A

だから、さっぽろ止まりは今はないってば

342 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 13:28:27 ID:GxNvAwJh

>>341
だから「だとしたら」だよ

343 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 18:19:12 ID:IglWTsW3

さっぽろ行きが回送扱いになってしまったのは、福住開業前でしたかねぇ？
大丸などが開業した今なら、客扱い復活してもいいのにね。

344 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 20:49:57 ID:MFWa44Hv

さっぽろ止まり無くなったのは、回送なのに乗ろうとする客が多いからなのかなぁ？
この間さっぽろ駅で待ってたらちょうど回送が来たんだけど、
車内の電気消えてるし回送車だって放送してるのに、ドア前に立って開くの待ってるオバサン3人組と高校生カップルが居た。
で、両者とも「あれ？なんで開かないの？」みたいな会話をしてた・・・。

345 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 21:27:28 ID:Vo5f5NtV

話聞かない愚民が多いんでしょうな

346 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 22:00:17 ID:K9S1kz/c

東京だと、丸ノ内線で荻窪に行かずに支線に入ってしまう中野富士見町行きというのが
何本かあるのだけど、あんな何百人も乗ってて乗り間違える人なんて先ずいない。

347 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 09:21:56 ID:ZCrbl8Ru

>>346
最近はそういう希少なバカにマスコミなどが乗っかって大騒ぎするので皆困っておるのだ。

348 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 17:40:24 ID:iAeyTCrk

落ちる寸前

349 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 17:51:43 ID:6HRSi3if

南北線のさっぽろ駅さ、東山線名古屋駅みたいな構造にできないの？

350 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 03:04:10 ID:BXeo8YEl

日ハム優勝でクライマックスシリーズ、あわよくば日本シリーズ分の増客が見込めるな。

351 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 09:33:30 ID:cXsZwwB2

>>349
ホーム長を倍にするってこと？

352 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 18:02:56 ID:ywzo+avT

さっぽろ駅の天井むきだしはいつになったらキレイにするんだ？
観光客も使う駅なのにあれは恥ずかしい

353 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 23:36:21 ID:Ok3vgCGD

工事の都合でございます

354 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 00:11:43 ID:CjMcLlEp

>>352
ごめん。

355 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 07:10:11 ID:yBSoaeKy

天井剥いて何の工事してんの？

356 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 09:53:09 ID:qngUlsbR

日本シリーズ出場になったらつどーむあたりでPVやればいいのに

357 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 09:58:30 ID:IgktwEhl

>>355
ホウケイ手術

358 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 11:28:49 ID:/aTcETEx

>>349,>>351
ホーム長100M延長するには、110M余りに渡って線路付け変えなきゃいけないから、大工事必須
まぁ、現在閉鎖されてるかつての南北自由通路をどう使うかだろうけど
これを南行用ホームにするか、ここに南行線の線路を移して、現ホームを延長するか

359 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 15:06:11 ID:DQbFOmZw

それにしても、南北線5000系って何で右ワンハンドルマスコンにしたのかと。
右だと心臓発作した時がｺﾜｰだけどね。
それと、南北線のホームの案内表示！車両形式を表記すれや！
東豊線の殺人未遂みたいなことが再度あったらホームの案内表示（主に非常スイッチ）だけでは緊急時に対処することは不可能に思うけど。

360 ：道外ペンギン：2007/10/01(月) 17:42:05 ID:a3YiH3zp

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いつになったらSuica使えるようになるの？

361 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 16:18:32 ID:Nipy1bRN

物理的にワンマン運転できるのって東西線だけだっけATOだかがついてて
いやワンマンでなく新交通システムによくある無人走行もできたような

362 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 16:59:17 ID:tyybQNc2

>>361

ATOは既に撤去済み。発寒南～宮の沢はATO非対応駅　よって自動運転は不可
代わりに自動列車回送システムが搭載された。
東西線は過去に運転手・車掌乗務の上で自動運転を一時期運用していた頃もあった。無人運転も理論上可能であった
ところが、停車位置のズレや乗り心地の悪さ、運転手の技術力低下につながるとして廃止されATOも撤去
新さっぽろ～琴似間ホームにある点灯式乗車位置はその名残でもある。

363 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 17:06:10 ID:Nipy1bRN

>>362
廃止の理由は労働組合との話し合いと聞いたが・・・
点灯式乗車位置昔光ってたねなつかしいなあ

ホームドアの話はどうなったのだろうか？

364 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 17:33:51 ID:tyybQNc2

2008年3月頃に南郷7丁目の中線にホームドアを試験的に設置する　とWikipediaに書いてあったが、
１、2か月くらい前の北海道建設新聞には年内にも試作機を設置って記載されていた　変更されたのかな
東西線ホームドアは2009年4月頃に設置完了の予定みたいだね

１ｍ以上オーバーランしたらダイヤ乱れること必至　運転手の腕の見せ所だな・・・

365 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 19:24:32 ID:QYbxXsLM

>>364

ATCなのにどうやったらオーバーラン出来るんだ？

366 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 21:32:37 ID:UYB0f2qX

>>365
故障

367 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 00:25:23 ID:pbgDuyvz

車掌は配置転換されるんかな。

368 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 00:27:14 ID:GaBmHJYZ

知ったかぶりはやめましょう

369 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 02:22:22 ID:u7cuHVaO

>>365
ちょっと前に南北線澄川でオーバーランしたが？

370 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 02:23:52 ID:u7cuHVaO

>>359
心臓発作起こすような奴が運転するわけないだろ。常考。

371 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 11:23:19 ID:PEXGU5eF

札幌市営のATCって駅停車制御も出来るのかね？

372 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 11:26:05 ID:YXy0Wihg

>>370
わからんぞ、突発的なものならば。

373 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 11:46:30 ID:+SiJh9UO

>>370
札幌地下鉄じゃないが、そういうのがいたろ？

374 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 13:50:54 ID:tKv13IiV

ATCはあくまで指示された速度より上回っている場合に自動で減速する装置。
札幌地下鉄のATCの速度信号は確か[70-55-40-25-0]って区切りだから、制限が無ければ70の信号が出てるはず。
>>371の言う駅停車制御は、過去に数回オーバーランしてることを考えたらおそらく無いと思う。

>>370
持病を抱えてる人間は乗務から外すだろうけど、持病じゃなく突発的に起こることもあるから、
その対策としてマスコンから手が離れたら自動的にNの位置まで戻るようになっているし、
東西線のワンマン対応車は手が離れたら非常ブレーキがかかるデッドマン装置が付いてる。
東西線ワンマン化後に、もし万が一心臓発作が起きてしかもマスコン握ったまま亡くなったとしても、
駅行き過ぎたら指令が止めるだろうし、最悪もし指令が気付かなくても
先行列車に接近すればATCで止まるから、衝突とかの最悪の事態は逃れられる。

375 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 23:23:46 ID:2PYAoZ3z

ホームドア設置されたら東京メトロみたくTASCで
自動的に停車してくれるわけではないのか？

376 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 23:29:26 ID:Emg27HY1

南平岸発車して地下に入ってカーブするあたりでブレーキがかかるのはATC？

377 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 09:32:56 ID:slwwMKjQ

>>375
いや自動にするでしょ。将来的にはワンマン運転にすることとオーバーランのこと考えたら。

378 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 11:43:54 ID:3kJlGXbB

>>376
最初っから65km/h制限の標識がある。

379 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 11:46:19 ID:3kJlGXbB

それにしても、駅事務室からモニターで
お客さんがウィズーユー・敬老優待・1DAY利用ってわかるものなのか？
改札機内にモニターで利用券種が確認できたらスゴいけどね。

380 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 16:38:27 ID:MMLSL2mc

友達に「福祉乗車券」見せてもらったが愕然としたよ
バス・市電もフリーパスのタイプだったけど
裏が黒いまさに旧世代のカード
敬老優待のウィズユーもどきを買ってる老人はどう思うだろうか？

今でも定期券の入場記録とか取ってないんだろうなｗ

381 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 12:37:13 ID:omlfMu4A

福祉乗車券は回数制限無いから

382 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 13:51:43 ID:vKFm0gZq

>>381
俺が書いたのはいささか疑問だということ
同じ方式にすればいいのに

383 ：名無し野電車区：2007/10/06(土) 03:29:48 ID:FINlDZHx

>>382
どっちみちＩＣカードになるんだし今のうちだけでしょ

384 ：名無し野電車区：2007/10/06(土) 03:55:22 ID:IbEdrrBE

ICカードってさ関東や関西みたいな規模が別格な地域だと意味あるが
札幌クラスの規模だと投資に見合う見返りが事業者にあるのか疑問なんだが。
なおかつ、地下鉄しか使えないなんて。
導入するんなら大人しく運用ノウハウがあって本州でもいろんなとこで使えるSuica導入すべきだよ。

385 ：名無し野電車区：2007/10/06(土) 04:20:38 ID:FPp34ZnX

>>384
ICカードの導入は、券売機の数を減らせたり、改札機の保守コストを軽減できたりなど、
コストダウンという点で、事業者にとってもメリットは大きいのだよ。

札幌の地下鉄がICカードを導入するのも、利用者の利便性向上だけでなく
コストダウンというのも大きな理由。
それは同じくICカードを導入するJR北海道も同じ。

ところで交通局の公式サイトのどこかに、ワンマン化によるコストダウン、
ICカード導入によるコストダウンの金額が具体的に試算されたページがあったなぁ。
暇なら探して見てみるといい。今もあるか知らんけど。

386 ：道外ペンギン：2007/10/06(土) 13:36:22 ID:4qc+Nrud

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いつになったら札幌では電車のＩＣカード使えるようになるの？
自販機ですらＳＵＩＣＡ使えるんだよ！　

387 ：名無し野電車区：2007/10/06(土) 13:53:56 ID:0upGvhnm

道銀のラピッドのCM観るたびむかつく
なんで道内で撮影しないの？道内企業だろうが！

388 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 08:03:18 ID:KUNlMOA3

復活記念age

389 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 11:56:44 ID:nxLeaFpq

>>385
論点はそこじゃなく、札幌が独自システムにする価値があるかどうかだと思うよ。

390 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 16:55:56 ID:esU4Im0O

>>389
ヒント…乗り継ぎ

391 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 17:39:05 ID:URdECrze

>>387
むかつくなら使わなければイイだけの事。他にも沢山あるよ。

392 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 21:46:27 ID:K23gvKXF

ドニチカきっぷってさ、結構売れてるけどほとんどの人は２、３回乗って終了してる。（特に片道２８０円以上区間の往複乗り）

ならドニチカきっぷを紙製にしてコストダウンするべきじゃないかな。財布のカード入れや定期入れとかにはさんでおけば折れ曲がることもないし

393 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 22:59:54 ID:riGZHWHR

>>392
新たに製造ライン作るコストは？

394 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 23:44:36 ID:GhgknrUg

>>393
券売機のソフト改修費のみ。
東京メトロはエドモンソンサイズの一日乗車券がある。

395 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 00:16:44 ID:+2Gs1wdZ

>>394
普通の切符サイズで作るって事か
新たにカードサイズの紙券作るのかと思った

396 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 05:48:50 ID:TjC+AoXh

かえって小さいほうが折れ曲がる心配少なくなって好都合。紙代も節約できるし

397 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 06:34:41 ID:2VIEmx9u

>>392
紙の方がコスト低いって本当？

398 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 10:01:17 ID:TjC+AoXh

>>397
きっぷとカードどっちが一枚単価安く作られてると思ってんの？

399 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 10:15:31 ID:mes+O6/K

カードは１枚40円

400 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 12:52:30 ID:etgBbOSv

浮上

401 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 13:03:19 ID:jrE9NGHl

清田厨のみなさんへ
【清田厨専用】札幌東豊線延長協議会【妄想厨専用】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191902253/

402 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 17:03:27 ID:+ecXxWiq

雌車、清田延伸、不便IC、草加いらない。

403 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 21:24:08 ID:0vcCYVBM

北４条コンコースを歩いていたら、また台湾人の集団に道を訊かれたよ。
これで３日連続だ。しかも、いずれの日も、オレと年恰好の似た通行人は
いくらでも居るのに、奴らオレをめがけるように近づいてくる。
オレって在日の同胞に見えるのか？
あの辺も、もっと判りやすい中国語の案内板充実させろや、いい加減迷惑だ。

404 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 21:54:45 ID:hwBhh8Z2

>>392
地下鉄だけならきっぷでいんじゃね？

405 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 22:50:02 ID:FtnU+Rit

>>403
帰ったらお父さんお母さんにきちんと尋ねてみよう。

406 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 12:34:24 ID:r8HPDfrh

>>403
あなたの苗字は？

407 ：403：2007/10/10(水) 19:01:56 ID:jKSfBFK/

安

408 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 20:13:45 ID:kmnXKIsc

6000系1号車・本日ひっそりと引退

409 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 21:01:54 ID:uA2jDnZ9

ついに、、、

お世話になりました。

410 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 21:33:39 ID:rgV0S9JQ

ほんとに？
残念だな…　乗り納め出来なかったよ…orz

411 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 08:24:15 ID:qh3m5CAu

10月14日、鉄道の日は何かイベントがありますか？

412 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 11:30:42 ID:N5K+m9ap

頼むから敬老優待乗車証みたいに残額が200円以下でも改札（乗車）を通過できるようにしてくれ！
しかも、従来通り券売機でも使えるようにね。

さらに、東西線の接近表示に車両形式も表示してほしい。
東豊線の刺傷事件みたいなことが再発したら駅にある火災発生時の対応の壁看板だけでは
対処できないと思うが。

413 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 11:37:47 ID:9Xpd96PJ

事件のことを挙げていいこと言ってるように見えるが、車両形式表示させたいのはどうせ乗りたい車両を選びたいだけだろ？

414 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 12:46:08 ID:p55stNfz

南北線みたいにドア位置変わるならともかく、乗車口同じだからいいじゃん。
好んで8300の位置に乗ればいい。

415 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 17:43:55 ID:KKNEyi9R

http://metro.ru/stations/

416 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 17:45:12 ID:KKNEyi9R

↑札幌や日本国内の地下鉄も参考にしやがれ。

417 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 18:35:28 ID:ZqyLnqCV

>>412
それよりも自動改札機に2枚投入でウィズユーカードの引継ぎを
できるようになったほうがもっと有益。

なぜ札幌市営地下鉄のホームには何時何分に発車するというLED案内板が無いんだ？
次の電車がいつ発車するのかが壁に書いてある時刻表を確認しなければならないなんて
とても不便だ。｢○○行きは2つ前の駅を発車しました｣程度のLEDの情報じゃ不十分だ。

418 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 18:37:31 ID:whAlKK6W

時刻表も読めないゆとりは死んでください。

419 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 19:33:54 ID:IBlvE84x

>>408
嘘こくなよｗ

420 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 20:53:47 ID:l76oGM1S

ローカル線じゃあるまいし

421 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 21:29:30 ID:9Xpd96PJ

>>417
たしかにあのＬＥＤは表示がもったいない。接近表示だって

当駅＜前駅＜前々駅

で走ってる場所を反転点滅させれば流れる表示にしなくて済むのに

422 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 21:47:55 ID:J0JMjNNo

>>415
日本語でおｋ

423 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 10:23:50 ID:mdVoBR8P

この寒いのに未だに窓開けて走ってる編成って何なの？

424 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 12:37:28 ID:Dc/QjzZQ

>>423
DQNが開けてるのを見た

425 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 17:36:41 ID:CXeKli7c

札幌の地下鉄に弾かれると平面状態になって
遺骨が取れなくなるというのは本当でしょうか？

426 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 17:58:50 ID:lLrKr0+P

>>425
厳密に言うと平面ではなくタイヤ表面のパターンを反映した3次元構造をとります。
冬場はゴムが柔らかめのスタッドレスなのでパターンが不鮮明になります。ご参考まで。

427 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 11:59:56 ID:bQZiSGSt

窓の閉じてるT車に乗るとやけに静かに感じる

それにしても5000系の乗り心地最悪だな
北24条以北の鉄路面でも揺れが大して変わらないし

428 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 13:26:29 ID:n6VxaIgp

今日は鉄道の日。それを記念してかどうかはらかりませんが、東西線の運転士が新札幌駅の地上にあるショッピングセンターで、携帯電話のカメラを使い、女子高生のスカートの中を盗撮したとして逮捕されました。

429 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 13:37:56 ID:tDgUO+00

【札幌】盗撮の現行犯で交通局職員逮捕
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1192336239/

430 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 17:48:32 ID:QMdJyMkT

なんという最低記念日…

431 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 18:10:04 ID:ZOCHInqU

JRはJRで車両故障による遅延で踏んだり蹴ったり？

432 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 12:24:47 ID:31nIZCM8

６０１号車現役続行中

433 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 18:04:35 ID:OysRbNxM

挑戦邪教が雌車を強要してくると嫌だな。
精強一致党は教祖のレイプを真似ているのか性犯罪で捕まる議員が多い。

雌車に反対の人は「札幌の混迷党に信平事件は誤魔化せないぞ!」と苦情を入れよう。

434 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 18:05:59 ID:OysRbNxM

具体例

片上公人(創価学会員・元公明党参議院議員)
　　　＝女性秘書へのセクハラを行う。
　大島豊太郎(創価学会員・現公明党大阪市議会議員)
　　　＝特養老人ホーム入居便宜供与を盾に支持者女性を強姦する。

435 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 21:20:32 ID:ccPUQBx4

>>433
信平事件有罪のソースだせよ

436 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 17:07:13 ID:NuVQSHDb

地下鉄東苗穂スレ更新

札幌の東苗穂に地下鉄市電私鉄敷設の会３！
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192520221/

437 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 21:11:11 ID:G6AwgIAB

>>435時効なので裁判が行われなかった。
時効の意味分かる、学会員さん？

438 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 22:03:08 ID:hf6Dnn7h

>>437
訴権の乱用の意味分かる、アンチさん？

439 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 22:14:52 ID:G6AwgIAB

牛尾からの情報?w

440 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 22:20:36 ID:hf6Dnn7h

機関紙云々ともかく「信平事件」でググればわかる

ちなみに創価＝公明の図式は崩れつつあると俺はみてる
統監数と得票数の関係を考えるとね

俺は「女性専用車両」には反対だよ
地下鉄で女子高生を見るのは一つの楽しみだからｗ
「ストーカー規制法」にも反対の立場だよ

441 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 23:39:23 ID:iI42Gcf8

>>440
関係ないように見せようと必死ですね

442 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 00:16:39 ID:DnLMaTVo

はいはい、そうかそうか

443 ：名無しの電車区：2007/10/17(水) 03:18:35 ID:dBqiCeJJ

>>432
マジ？てっきり引退したのかと思いました、まだ普通に走っているのですか？
大通り駅で待ってても８０００系とか６０００の量産車しか来ないもので・・・

444 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 12:52:23 ID:vgXhOUGO

昨日、南北線26列車の真駒内方から3両目に鋭利な刃物のような物が発見。
（STVラジオ速報から）

445 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 20:10:36 ID:RxZ1HE7Q

6000系に挟んでる8000系は6000系廃車後に本当に転用するのか？

446 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 23:17:49 ID:L56lTvio

>>445
既に転用されてますが何か？

447 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 06:47:35 ID:16dvIWrO

>>446
何が
＞何か？
だよ。得意気に。

知ってるなら具体的に何号車か書けよ

448 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 08:33:08 ID:XMwQHD0Y

>>447
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%AD%E5%B9%8C%E5%B8%82%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%B1%808000%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A

449 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 13:15:45 ID:70pIgLsh

>>447
少しは調べろよ。
それか東西線を見ればすぐ解るんだが。
8300は6000では新さっぽろ方から５両目に、8000では３両目に連結してる。
置き換えでの8000組み込みには塗色変更と案内表示機を設置。（投入時未設置だったか予め設置して化粧板で塞いでいたかまでは不明）

450 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 13:42:10 ID:B7vLtkYZ

>>447
m9

451 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 13:47:11 ID:FeQo56ZR

>>447
>>447
>>447

452 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 14:21:56 ID:Q5VObyeG

>>447
>>447
>>447
>>447
>>447

メ欄ｗｗｗ

453 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 14:44:02 ID:HybEmQFb

447 名前：名無し野電車区[無理だろうけどｗ] 投稿日：2007/10/18(木) 06:47:35 ID:16dvIWrO
>>446
何が
＞何か？
だよ。得意気に。

知ってるなら具体的に何号車か書けよ

454 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 14:51:32 ID:fZ608SeV

>>447に釣られて喜んでる奴多すぎﾜﾛﾀ

過疎スレ盛り上がったな

455 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 16:19:50 ID:zPCTUXKx

P献金って何?
P献金って何?
P献金って何?
P献金って何?
P献金って何?
P献金って何?

456 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 16:44:35 ID:Q5VObyeG

是非ともみなさんに見ていただきたい
P献金という実態・・・

ttp://www10.axfc.net/uploader/11/so/O_28427.zip.html

457 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 21:57:34 ID:Q5VObyeG

>>456
kenkin

458 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 09:08:55 ID:4jbYSy1W

清田に地下鉄ないのはおかしいだろ常考
地下鉄ないのなら税金安くしろよ

とっとと建設しないと清田だけ馬鹿にされるだろ

札幌市は約束守れ

459 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 09:12:14 ID:ckuZtFUZ

清田なんか。。。。。

460 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 10:10:02 ID:ABp2u2p+

♪ラ、ラ、ラー、ラ、ラ、ラ、ラー、ラー

461 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 12:28:34 ID:srijQAae

苗穂・平岡ジャスコには地下鉄必要だわ

462 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 15:43:30 ID:38JxDboL

今日、円山で電車待ってたら青帯の回送車が入線して来た時に
「さては脇線使ったな？」とか呟いてたアホがいてワロタｗ
昨日の見てたんだなｗ

463 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 20:19:58 ID:48lGepEU

日本ハムもＶ２になったので日本シリーズ輸送で東豊線はウハウハです

464 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 11:19:36 ID:37HXCr2g

約１５年ぶりに札幌市電に乗った。一つ目を改良して二つ目にしていたり
３０００系の新型を生で見た。唯一Ｍ１０１だけが１５年前を思わせる塗装
女性の運転士がいたりして１５年の歳月を感じた。
仮に市電を存続して行くなら低床車両も考えないと駄目じゃないのかな？
これからは高齢化の時代が来る訳だし。函館でも導入したみたいだし。

465 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 12:02:53 ID:pYVM/Xd5

>>464
来年から低床車を試験的に2両導入決定済み

466 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 13:11:31 ID:37HXCr2g

>>465
情報サンキュウ
年齢がばれそうだが停留所の名前も変わったな。
他にもあったらスマン＆漢字間違いや勘違いもあったらスマン
資生館小学校前＝（前）創生小学校前

以降は２０年以上前に変わっていると思うが追加でｗ
山鼻６条＝（前）中央保健所前
中央図書館前＝（前）西屯田通り（前々）教育大学前
西１５丁目＝（前）交通局前

467 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 13:32:19 ID:nKhiIGaM

330形懐かしいな・・・。
それと10年ぐらい前までに２２２号車がＭ１０１みたいな塗装で
走っていたのも良い思い出だな。

468 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 19:00:31 ID:Fq7yRwbh

>>464
札幌は雪が多いからな。本格導入となるかは微妙だなぁ。
そりゃあ、除雪はするけどさ、どうしたって年に何日かは終日、
除雪が追いつかない猛吹雪の日があるのは宿命なわけだからね。

>>467
最も最近まで、M101のような旧塗装で走っていたのは335号車だな。
８年前に3304号車になっちゃったけど。

市電ネタ続きで申し訳ないけど、最近、243号車と244号車と247号車を見かけないね。
今年度の改修車両なのかな。

469 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 04:37:19 ID:VQDu/KFZ

>>466
資生館小学校前以外は相当古い改名だぞ。年齢バレどころじゃないな

470 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 12:40:09 ID:mOggSKzC

>>466

＞西１５丁目＝（前）交通局前

え？

471 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 13:16:45 ID:Gi2xSKjj

>>470
大谷地に移る前、あそこに交通局があったの知らないだろ

472 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 13:35:52 ID:mOggSKzC

>>471
事業所が交通局だと思ってたわ

473 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 14:49:36 ID:IZkCShjS

オレは中央図書館の前は教育大前だと思ってた…

つーか中央図書館ってったら植物園のそばだろ。

474 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 16:48:24 ID:68nqfB3J

定期券買うのにわざわざ交通局まで行かなきゃならなかった。

475 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 19:22:10 ID:hzEXjao4

旧交通局の建物は最近まで市教育委員会の建物として利用されて
おりましたね。
しかも末期はピンク色になっておりましたけど、残念ながら
現在は更地になっております。

476 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 22:43:16 ID:gke/PMff

電車事業所前　　　→　廟塔前
ロープウェイ入口　→　ロープウェー入口　→　郵政研修所前　→　西線19条　→　南19条

まあ廟塔前は改名前に一度学芸大学前(現中央図書館)に統合されてるわけだが
あと現在｢西線○条｣って名前の電停も開業当初は「南○条」という名前だったみたい

参考文献:wikipediaと｢札幌市電の走った街今昔｣

477 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 00:42:56 ID:lOSa0XLn

西線〇条にしたのは南～だと山鼻西線のとこなのか山鼻線のとこなのか区別がつかなくなるからだろう

478 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 00:51:13 ID:qoFNWj3a

日本ハムもＶ２になったので日本シリーズ輸送で東豊線はウハウハです

479 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 00:52:19 ID:YwbGyw6H

「西線９条旭山公園通り」は日本一長い駅名だった頃もあった。

すすきの方面の静修学園前の停留所の位置。どうして少し戻った信号側にしないんだろう？
西４丁目方面の中央図書館は始発電車の関係であの位置だったかな？
幌南小学校前や電車事業所前は信号に関係ない停留所だしな。

480 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 06:41:11 ID:Alu6miNW

>>479
もともと静修学園前は一中前時代まで山鼻線の終点だったためではないかと。

往年は北24条行きと苗穂駅行きの始発だった。

481 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 08:57:38 ID:gJjPhH24

平日朝の南北線の麻生行きで
今くらいの時間に朝ラッシュの4分間隔運転が終わって、
次はいきなり8分間隔になるになるのはちょっと開けすぎ

482 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 10:46:06 ID:YDq0APfS

・福岡市交通局は２２日、２００６年度決算で同市営地下鉄の七隈線（２００５年２月開業）の事業収支が
　約６２億円の赤字だったと明らかにした。１日当たり乗客数は前年度比１８％増の約５万１９００人と
　やや上向いたものの、依然、市が開業前に設けた当初目標約１１万人の５割未満。利用の伸び悩みで
　前年度（約６７億円）に続き、大幅な赤字を計上した。

　同局が０４年２月に策定した長期計画は、開業当初から３８年度までの七隈線の１日当たり乗客数を
　約１１万―１５万人に設定。試算通りに運べば、同線の収支は１５年度に単年度黒字になり、
　２６年度には累積収支もプラスに転じるとしていた。しかし、実際には０５年度が約４万３０００人、
　０６年度も５万人台と低迷している。

　＝2007/10/23付西日本新聞朝刊＝
　http://www.nishinippon.co.jp/nnp/kyushu/20071022/20071022_005.shtml

483 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 18:24:18 ID:u96LZRJo

七隈線もなかなかやるね
たしか一日の乗客数が1000人切る駅があるんだっけ

484 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 18:38:21 ID:lOSa0XLn

梅林駅が一日わずか800人

札幌地下鉄の最低駅である北１３条東駅の３分の１ほど

結果論だしもう遅いけど東豊線ってリニア地下鉄で建設でも良かったな。特に大通以北のホームと車内は無駄に広すぎ

485 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 20:03:37 ID:5C2q9bv6

>>483
なかなかやるね、ってｗ

486 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 18:43:24 ID:4axgojI+

>>481
すごく混むわけ？この合間で。

487 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 19:00:33 ID:D4EqE/ky

>>484
車両基地が別途必要になるぜ
あとドーム輸送が…

488 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 23:26:19 ID:uWQ8h5x7

>>486
8分間隔のあとにまた6分間隔に戻るのがよくわかんない
これに3000系が当たるとなかなかすごいことになってる

489 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 23:27:10 ID:tNHo+/YT

3000系だと何が凄いか意味不明

490 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 03:40:47 ID:okLYzQrl

>>486
たかがそれくらいと思って、一度見に行ったことがある。
東西線がまだ4分間隔なせいで、東西線の電車4本の乗り換え客が来るからかなりの混み方になってた。

>>489
ドア数少ないから混雑が凄い。
特に大通～さっぽろ間なんかは、1駅しか乗らない客がそのままドア付近に立ったままだからドアが少ない分異様に混雑する。
逆に車内の奥まで入ればスカスカだったりするが・・・。

ただまぁ、8分開く列車といい、3000系といい、朝ラッシュでも混雑する乗車位置を避ければある程度は快適なのが札幌地下鉄の利点だよね。
東京で朝ラッシュに地下鉄乗ったときなんてどの車両でも激混みだし、乗り切れない乗客を駅員が押し込んでるし・・・。壮絶な光景だった。

491 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 06:39:43 ID:FLnKtJlx

東豊線開業前の南北線の混雑ぶりは東京並みかそれを超えるぐらいだったな。
なんせあの頃は緑ばっかりだったからな。

492 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 07:48:29 ID:kWkuHxtQ

>>479
『西線９条旭山公園通』は今でも市電の中では一番長い駅名だよ。某クイズゲームの問題にもなったことがある。

もし旭山公園通だけだったら旭川の旭山公園（旭山動物園があるとこ）と間違ったり………はまず無いな

493 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 08:42:55 ID:l+YSM/mF

3000系はドア付近だけ東京なみで、奥はまだまだ詰めれるんだよね
特に非連接部分とか

494 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 12:21:43 ID:swa1VPgx

日本一長い駅名

南阿蘇水の生まれる里白水高原駅

正式表記で14文字、ひらがな表記で22文字。

長者ヶ浜潮騒はまなす公園前駅

はひらがな表記では南阿蘇水の生まれる里白水高原駅と同数の22文字だが、
正式表記では1文字少ない13文字。

歴史上最も長い駅名は、

ルイス・C.ティファニー庭園美術館前駅

（現在の松江イングリッシュガーデン前駅）で中黒やドットを含めて19文字、ひらがな23文字。

日本一長いJRの駅名上越国際スキー場前駅ひらがな表記で17文字
日本一長い路面電車の停留場名西線9条旭山公園通駅ひらがな表記で20文字
日本一長い地下鉄の駅名馬出九大病院前駅ひらがな表記で16文字

wikiより

495 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 12:22:37 ID:swa1VPgx

>>492
駅じゃないけどな

496 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 18:09:55 ID:xKzQ/JOc

すすきのロビンソン前のじょうてつバス停が無駄に豪華でわらた

497 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 18:32:53 ID:E6BE/a/s

>>490
まだ４分間隔って…
７月から平日朝ラッシュ時に減便したんだが。

498 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 19:45:28 ID:kaAq6MeF

MSN産経　＞　生活

省エネ路面電車を報道公開　鉄道総研　2007.10.25 16:27（※車両の画像あり）

鉄道総合技術研究所は２５日、省エネタイプの新型ＬＲＶ（ライト・レール・ビークル＝路面電車）
「Ｈｉ－ｔｒａｍ（ハイ！トラム）」を東京都国分寺市の構内試験線で報道公開した。

新型ＬＲＶは架線からの電力と搭載したバッテリーの両方で走行が可能。ブレーキをかけた際に
生じるエネルギーを大容量のリチウムイオン電池に充電することで、従来の路面電車と比べ
消費電力が５～１０％減ることが見込まれるという。
利用者の乗降中に架線や停留所に設置した給電装置から急速充電することもでき、満タン時で
３０キロ走行する。１両編成で全長約１３メートル、定員４４人。在来線への直通運用も視野に
入れており、最高時速は路面で４０キロ、鉄道線で７０キロ。

１１月下旬から来年３月にかけて札幌市交通局の営業路線で試験走行を実施する予定。

ttp://sankei.jp.msn.com/life/trend/071025/trd0710251627013-n1.htm

499 ：490：2007/10/25(木) 20:07:53 ID:okLYzQrl

>>491
それを考えると東豊線の存在ってデカイよね。

>>493
そうそう、ドア付近と奥の差がすごいんだよねぇ・・・。
自分はできるかぎり奥に入るようにしてる。

>>497
南北線麻生方面は大通9:00発で朝ラッシュの4分間隔運転が終了して9:08発から日中の運転間隔になるけど、
東西線は9:00の時点でまだ朝ラッシュの4分間隔運転から移行してないという意味。
時刻表見れば分かるが、新さっぽろ方面が9:06、宮の沢方面が9:29でそれぞれ4分間隔運転が終了する。
だから9:01・9:05（宮の沢方面）、9:02・9:06（新さっぽろ方面）の4本分からの乗り換え客を拾うということ。

500 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 23:13:14 ID:vBkubaCf

車内放送をミクにして全国からヲタを呼ぶ案

501 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 23:37:47 ID:E6BE/a/s

>>499
そういうことか。
>>500
俺は10月改正で北からなくなった加藤氏希望。

502 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 00:56:50 ID:Cz7EfkDf

>>500
１日だけでもそういう日をつくれば
ヲタいっぱいくるだろうなあ

503 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 15:20:41 ID:NwR5xd8e

ミクになれば仕事や世の中に疲れた人を癒してくれそうだから、月1程度でも良いかも

504 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 15:50:44 ID:EHwEQQL9

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/57072.html

ほうほう

505 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 15:54:06 ID:Hx0EPXBS

ﾁｭﾝ…ﾁｭﾝﾁｭﾝ…

ﾐｸ｢でんしゃがくるよ～～～っ｣

こんなんになったら東西線に住み着きそうだわｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

506 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 17:01:30 ID:3frkDr5v

ちゅぎは…
きゃはっ☆
おーどーりだぉ☆

507 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 18:27:25 ID:4+7dfX5f

>>495
停留所だろうが駅とかかれている本や地図もある

508 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 19:48:10 ID:QlRBk7WQ

でもミクはしゃべりは苦手なんだそうだ。。。

509 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 20:03:39 ID:nb2PZHax

でもミクは英語も苦手なんだそうだ。。。

510 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 21:02:20 ID:SHbkQGOn

評判の悪い東西線8000形で使えば良い＜ミク声案内

以前東京のゆりかもめで声優が収録した案内放送を流していたそうだが。
それも各駅ごとで違うという念の入れ方。職員の好み？ｗ

511 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 22:32:36 ID:/hO1Ung2

>>510
今のゆりかもめはフジの女子アナらしいよ
当然駅ごとに違うアナで

512 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 23:29:46 ID:3frkDr5v

>>511
まじか！？
日テレカタ無しだなw

乗りに行きてぇー！！

513 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 23:46:11 ID:HcSBF4yI

>>498
このＬＲＶって今の市電より幅が広く感じるけど、どうなの？
札幌の市電ってすごく細く見えるけど、実際どうなの？

514 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 00:00:38 ID:CtTem7UH

札幌の市電は幅が2230mmで、これは最小の部類でしょうね。
欧州のメーターゲージの路面電車でも2300mmありますからね。

515 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 02:54:32 ID:1tj2CU2p

市電…
放送の声や「次止まります」がないという違いこそあるが、運賃箱の型・音声合成の機器・次駅案内の時のチャイムがまるでJHBな件。

516 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 10:50:58 ID:OUoInjKI

>>514
見た目の問題かもしれんけど、昔はもっと幅の広い電車なかった？
昔の市電の画像とかみたらそう思えるんだけど。

517 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 10:57:23 ID:OUoInjKI

これらって今よりも幅が広く感じる。角ばっているから？
↓
ttp://dmh17.web.infoseek.co.jp/images/sapporosiden251.jpg
ttp://dmh17.web.infoseek.co.jp/images/sapporosiden254.jpg
ttp://dmh17.web.infoseek.co.jp/images/sapporosiden304.jpg
ttp://dmh17.web.infoseek.co.jp/images/sapporosiden332.jpg

http://dmh17.web.infoseek.co.jp/sapporosiden01.htm

518 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 18:17:07 ID:ms8zpgFw

札幌市電には、2230mmより幅広の車両は存在しませんでした。
500形も650形も2230mm幅でした。

519 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 18:33:41 ID:N4RNJyvG

>>510
京急の女性の自動放送は声優だったっけ。
羽田空港駅で自動放送を聞いたとき、なんだこのアニメ声は？と思った。

520 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 18:37:35 ID:KjfyTuow

アニオタ兼鉄オタの俺にとっては泣いて喜ぶ

521 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 19:58:17 ID:/sTJQvCj

>>498
読売　＞　科学

電池だけで走行、「省エネ」路面電車が登場　2007年10月25日
ttp://www.yomiuri.co.jp/science/news/20071025i417.htm
・来年３月まで行われる実証試験には、ニッケル水素電池で動く川崎重工の車両も参加。
（鉄道総合技術研究所開発の車両はリチウム電池搭載）

-----

走行試験は寒冷地の検証なのか、種類の異なる電池を搭載した２両が走るそうで

522 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 23:15:02 ID:czGm+9Pw

>>521
この実験車輌って2230mmより幅広じゃないの？
営業時間中の試験走行は行わないのかな？

523 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 14:30:35 ID:26LZwlF4

>>519
京浜急行、京王電鉄、東武鉄道、京成電鉄（一部）は大原さやか（声優）が放送している。

524 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 16:47:15 ID:osPuSFSB

age

525 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 08:38:21 ID:xNj3eRbb

>>521
走らせ用と暖房用か？

526 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 21:43:23 ID:7Qrz5k0B

【鉄道】再評価される路面電車…CO2排出は車の5分の1、都市空洞化防止にも効果[10/30]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1193715682/l50

527 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 22:00:02 ID:MbWjnvf7

　　　竜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　竜　　　竜　竜　　　　　竜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　竜　竜
竜竜竜竜竜　　　　　　　　竜竜竜　　竜竜竜竜竜　竜　竜　　竜竜竜竜竜　　　　　　　,-─‐‐-､　　　　　　　　　竜　竜
　　竜　竜　　　　　　　　竜　竜　　　　　竜　　竜　　　　　　　　　　　竜竜　　　　 ,-‐_|_＿CD＿|-‐-､　　　　　竜　竜
　　竜　竜　　竜竜　竜　竜　竜　　　　竜　　竜　　　　　　　　　　　竜竜　　竜竜（(⌒l ´・▲・｀ l⌒) ）竜竜　竜　竜
　竜　　竜　　竜竜　竜竜竜竜　　　　竜　　竜　　　　　　　　　　竜竜　竜　　　　ヽﾆ'ゝ__∀__ 人ﾆノ　　　　竜　竜
竜　　竜　　　　　　　竜　　　竜　　　竜　　竜　　　　　　　　　竜竜竜　　竜
　　　竜　　　　　　　竜　　　竜　　　　　　　竜　　　　　　　　　　　　　竜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　竜　竜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,-──-､
　　　　　　　　　　　　　　　 ,.‐‐-|＿CD＿|-‐‐､
　　　　　　　　　　　　　　　（ (⌒| ´・▲・｀ |⌒) ）
　　　　　　　　　　　　　　　　',,=人 __∀__ノ／ヽ｀　　　天晴れ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノつ　つ ● ）
　　　　　　　　　　　　　　　 ⊂、　ノ　　＼ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　し'
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528 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 12:15:09 ID:15FrGm3V

南平岸駅のすぐ南側の真駒内行きの線路って補修された？
かえってシュワシュワうるさくなったけど

529 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 23:10:59 ID:zWPrKBUJ

定期券って男女の区別されるんだな。
今時、そんなの必要なくね？何の為にあるんだよ。

530 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 07:25:15 ID:fuk7H/NG

>>529　旦那の定期を借りて土日買い物に行くＤＱＮ女防止のため

531 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 10:46:11 ID:lt/PT/y3

札幌市内は持参人方式じゃね？

532 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 12:53:31 ID:oPJaggrw

>>530
何十年前の論理？
いまは、もう関係ないよ。

533 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 19:46:27 ID:a0AnsZFj

普通に使ってりゃ問題ないわけだから別にいいだろ
性別が知られて困るのか？

534 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 22:03:47 ID:Zc9Us2wj

札幌の地下鉄、市電定期は記名人以外でもだれでも使えるぞ。

ＪＲは原則不可。バスは会社による

535 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 01:57:50 ID:8GEmztcE

通勤定期はOK。通学定期はNG。

536 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 21:30:41 ID:tZmrcm7u

>>498の電車が電車事業所に到着、今日報道公開があった様子。

市電もハイブリット　走行実験へ

バッテリーでも走ることのできるハイブリットの路面電車が、５日、
公開されました。
公開されたのは、新型のハイブリット路面電車「Ｈｉ‐ｔｒａｍ
(ハイ・トラム)」です。
鉄道総合技術研究所が、およそ３億円かけて開発した国内最小の
ハイブリット路面電車です。
架線がない場所でも停留所などの１分弱の充電で、３キロの走行が
可能になっているほか、減速時に充電するため、従来の電車に比べて
10％ほどの省エネが見込まれています。
札幌市と鉄道総合技術研究所では、今月22日から、来年の３月まで、
この新型車両を市電の路線で走らせて、雪や寒さの影響などを調べる
予定です。

Hana＊テレビで放送 2007年11月5日（月）19:00更新
http://news.hbc.co.jp/11052104.html
http://news.hbc.co.jp/picture/11052104.jpg
http://news.hbc.co.jp/newsi/t05-6_01_005.asx

537 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 21:33:44 ID:us/r+Vha

>>536
架線なしＯＫの新路面電車札幌市、走行試験前に公開
ttp://www.47news.jp/CN/200711/CN2007110501000351.html
　高性能バッテリーを搭載し、架線がない区間でも走行できる次世代型路面電車（ＬＲＴ）の新型車両「ハイ！
トラム」の走行試験が、２２日から札幌市内の路線で行われることになり、同市は５日、車両を公開した。
　鉄道総合技術研究所（東京）が開発。バッテリーにはリチウムイオン電池を使用し、バッテリーと架線のどち
らを使っても走行できる。定員は４４人で、高齢者らが利用しやすい低床式のバリアフリー対応。「人にも環境
にもより優しい構造」になっているという。１２月からは川崎重工業（神戸市）が開発し、ニッケル水素電池を搭
載した新型車両の試験も行う予定。
　札幌市は現在、３０台の路面電車を保有しているが、うち６台が老朽化し更新が必要。来年３月までの試験
で、冬季運行時の安全性や信頼性に関するデータを収集する。

538 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 21:47:44 ID:tZmrcm7u

試験ばかりで、お客さんは乗せてくれないのかなぁ？

539 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 00:40:29 ID:kevMRH6+

試験運転っていつやるんだろ？夜中か？

今日、電車事業所の前を通ったけど、見なかったなぁ。
裏に引っ込んでいたのかな。

540 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 02:40:31 ID:NRBoEn7x

定員44人とは、少なっ！　こんなの導入されたら、即輸送力逼迫だね。

541 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 03:05:46 ID:xQUSJi82

うん。

普通の市電でいいよ。

別に、停留所でだけ給電しなくともいいし。
立ち往生したら、大変だしな。

542 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 12:07:54 ID:OiprQASa

>>541
むしろJR721系（1009編成）電車以降に搭載された
IGBT（絶縁ゲート型パイポーラトランジスタ）でいいと思う。

543 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 12:51:42 ID:o7RQhQm4

>>540-541
バリアフリー化すると定員減は避けられないが、今後高床では新造できない点からどうしようもないんだろな。

544 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/11/07(水) 12:58:56 ID:FDfn0G+8

そこで竪穴式電車ですよ。

545 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 15:38:25 ID:JVQEEyDT

架線がいらないとなると線路と停留所だけつくればいいから建設費はだいぶ安くなるな。

あとは今後定員アップしてくれれば

逆に考えると定員４４人でも本数でカバーできそうな地域に新たに路線新設できるってわけか

546 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 16:07:25 ID:iYF+JMoQ

ヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ

547 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 16:30:22 ID:DzloDbL9

ネオ麦か？

548 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 18:23:16 ID:2bXC5Eqz

>>537
＞３０台の路面電車を保有しているが、うち６台が老朽化し更新が必要

210と220かな？
3300も足回りは古いがボディは更新されてるからな。

549 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 18:44:35 ID:1Fq3W8aK

また地下鉄の座席にまちばりだと。
ソースはＳＴＶニュース。

もういいかげんそういういたずらはやめてくれ。
今日地下鉄のアナウンスもすごく注意を喚起していたけど。
マニアの聖地なんだ。鉄道の車内は。

550 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 18:46:55 ID:RIwgUWT4

まち針事件、網棚がつかない腹いせなのかもしれない！

551 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 19:11:45 ID:80Mlmh9h

>>550
みなさん、ごらんください。これが犯罪予備軍と言われるマニアの発言です。

552 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 19:27:42 ID:xEJrm9Ki

なんだよマニアの聖地って。
普通は一般客の安全を心配するだろ。
これだから、鉄オタはキモイ。

553 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 19:42:57 ID:kuIv131b

すごい注意喚起って、どんな感じの？
「巡回警備強化中です」みたいなやつならたまに聞くけど…？
　
こういう事件が起きて報道されると、模倣犯も出てくるんだよな…
椅子に針刺したきゃテメェん家のソファーに刺せや！と、言ってやりたい。
一度降ろされるとか、なまら迷惑だな。仕方ないんだろうけど…

554 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 20:20:26 ID:wOzvkEwP

>>548
213号車は今年、改修したんだけどね。あれじゃダメなんだろうか？

555 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 20:28:32 ID:2vwbDt9I

「巡回警備強化中です」と放送しながら、それらしい人が行き来してるの
見たことがないなぁ。。。

556 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 20:30:00 ID:kevMRH6+

待ち針とか金属片は最近よく聞く。
本当にこうした悪質な行為はなくなって欲しい。

ただ、乗客の安全云々で言うと、常に潜む危険もある。
>>550じゃないけど網棚がないから危うく…てのはよく見かける。
出張の人とか旅行者とかが、網棚があると思って荷物を上に上げて
手を離したら下の乗客に…というのはニュースにならないだけで
毎年のように見る光景だし、荷物の重さによっては本当に危ないと思う。
当たった乗客がもし子供や高齢者の方だったら…

不謹慎な言い方ですまないが、もしも死者が出たら
新型車両から設置するかも知れんな＜網棚

557 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 20:32:12 ID:OFkDIGK4

>>555
青い制服の警備員が
車内うろうろしてるよ

558 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 21:10:48 ID:x/1AMD4M

>>548
M101もお忘れなく

559 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 22:30:48 ID:1JLhmRSI

>>537

44名乗りの市電なんて使い物にならんからいらない。
沢山乗れないと積み残しがますます増えて市電が飽きられるし、
運転本数を増やすと運転手の人件費ばかりがかかる。

できそこないではなく、もっとまともな車両を導入してくれ。

560 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 22:47:41 ID:Y2xusXFv

>>559
解決策は

連結車＋信用乗車方式

の組み合わせだろね。

561 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 23:11:56 ID:2vwbDt9I

あれはあくまで試験車。量産車は連接車になったりしないだろうか。
函館市電の新型9601らっくる号は連接だったはずだし。

562 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 23:32:31 ID:JVQEEyDT

>>559
現行の路線にはいらないが、新しく軌道系交通があったらいい場所、市電よりも小規模で十分な場所なら線路設置だけで済むから使える

563 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 00:26:19 ID:2fWsyhW0

>>562
したらU-DMVでいいじゃん。

564 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 02:39:08 ID:ZQQEbR6S

>>561

そうですね。連接車とかで乗員が今より増えるのなら何より。

>>560

信用乗車に一度はトライしてみる事はいいと思うけど。
でも、なじまなくて失敗すると感じる。

>>562

停留所間の架線がなくても、各停留所には送電しなくてはならないのだからそんなに安くならない。よって導入は必要ない。
ただ、架線がないので景観的にはプラスだね。

565 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 07:48:05 ID:X0p9D58Y

>>564
>ただ、架線がないので景観的にはプラスだね。

架線以外の電話線や電線を地下埋設化すれば景観そんなに悪くならないのにね。
欧州の都市でトラムあるところは、そんな感じで景観の悪化を防いでいる。

566 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 07:59:41 ID:HTH0eC+x

>>562
線路敷設だけとは言うが、コストがかかる訳で…

567 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 08:03:51 ID:VxS2A7Gr

つーか、これからどこに市電を引くんだ？

西野とか新川とか西岡に引くのなら賛成するが。

568 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 08:41:31 ID:hKFcubzi

>>567
地下ほじくり返し終わった後の札幌駅前延伸。
ほかには、ファクトリー経由苗穂駅くらいかなぁ。

569 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 09:27:44 ID:vsy+AJW6

地下通路の工事が完成したら市電の札幌駅前延伸の話もでてくるのかねえ

570 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 10:39:28 ID:8Xb4yLgX

何で駅前地下通路出来たら市電通すんだよ
地下鉄廃止でもすんのか？
1万歩譲って環状線化はいいとしても、市営交通の重複は全くもって無駄

571 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 11:31:13 ID:F2umR/ku

>>568
苗穂方面は、こんな敷設計画もあるようだ
http://winplus.or.tp/uploader01/img1234/winplus.jp1194.jpg

572 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 15:28:07 ID:xctYQMGZ

南郷7丁目で人身

573 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 15:29:15 ID:seTU8u2K

東西線グモ

574 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 15:34:45 ID:eay++meQ

マジ迷惑やめてくれ

575 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 15:43:18 ID:pjTjbjlq

南郷7丁目じゃなく南郷13丁目ね。

576 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 15:43:25 ID:seTU8u2K

13丁目みたい
なんか代行バスも出てるぞ

577 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 15:50:57 ID:xctYQMGZ

すまそ13でした

吊ってきます∧∥∧

578 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 15:59:57 ID:Z6qdVRqW

>>577
地下鉄はやめろよ

579 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 17:35:55 ID:27ObKuw3

年末グモ確変突入

580 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 18:38:02 ID:HTH0eC+x

>>576
南郷７丁目－新さっぽろの代行だったか？

581 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 20:06:31 ID:MDAgwZ82

苗穂まで市電を引くくらいなら、東苗穂経由東雁来までのモノレールがいい。

582 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 20:40:18 ID:fkr7IjMG

>>571
これはすごいな。苗穂の研セとマンションの間に南郷通の陸橋を通すのか。
これだとアリオ札幌にも便利そうだが、あちこち道路の拡幅は必至だろうな…

583 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 20:45:13 ID:tDWfoY5E

クソオタの妄想に、マジレスするなよカス共。

584 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 23:46:08 ID:s3AcsmeD

たしかに、南郷通が北３条で寸止め、というのは如何にも中途半端だ。
真っ当な都市計画なら、北１３条で寸止めになってる東１５丁目屯田通と
接続をとることが構想されるはずだ。

585 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 07:16:21 ID:B85TMbFa

>>580
俺は新さっぽろにいたんだけど、ひばりが丘行きの電車に乗って、ひばりが丘でバスに乗り換えた。
南郷7丁目からも出たみたいだけど、何処行きだったのかは不明。

586 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 19:08:32 ID:omjBxG+Q

>>581
用地的なことを考えれば、そりゃーモノレールが一番よい
が、雪国では、路上のモノレール軌道からの落雪・落氷をどーするか
きちんとした解決策が見つかっていない

587 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 11:22:43 ID:oFVJRaP0

南北線ってカタカタガクガク揺れて落ち着いて本読めないな
目に悪そう

588 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 11:43:39 ID:c7BDA8Ki

東豊線も上下振動がものすごい。
東豊線の走行面は鉄板なんでしょ？なのになんであんなに上下振動するの？
車輌の欠陥？走行路面の欠陥？

589 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 12:27:01 ID:oFVJRaP0

南北線も北24条から北は鉄路面だけど、北24条以南と大して変わらない
むしろタイヤのうるさい音が加わるだけ
車両のせいなのかな？

590 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 14:07:08 ID:lG82UlNC

ゴムタイヤの利点全くなしだな。交通局的にもあまり振動対策には積極的ではなく走ればいいみたいな考えだし

591 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 23:06:38 ID:bchQVo6W

どの路線も台車の問題だろうなぁ。
特に南北線5000形や東西線8000形はシートが硬いから、座っていると
僅かな揺れも大きく感じる。
東西線でも6000形はシートが柔らかい分、僅かな揺れ程度だと吸収してしまうから
座っている分には揺れは感じないと思うんだ。

東豊線は単なる台車の欠陥構造じゃないかな。
いずれにしても修繕工事すれば直るはずなのになぁ。

592 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 23:56:05 ID:j0gAhXgT

あの小刻みな揺れって意識してしまうと、だんだん気持ち悪くなってくるんだよなぁ・・・

5000系と8000系

593 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 02:41:33 ID:JxyZOjtY

>>584
でも南郷通の起点と東１５丁目通の寸止め場所って３～４丁目分くらいずれてるぞ。
南郷通をＪＲ研修センターを東に避けてまっすぐ伸ばしても大覚寺あたりでナナメ通とぶつかってしまう

594 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 11:48:55 ID:wVFgPvJv

>>571
新青森起点とか書いてあると、なんかワクワクする。

595 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 12:27:06 ID:BuxK9B8r

>>592
あるあるｗ
5000系は小刻みな揺れが激しいけど、8000系もそうなの？

乗ってる人たち、よく本とか読んでられるなあ・・・

596 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 14:15:45 ID:UBHQgzyz

>>592
揺れもそうだけど、5000系の窓が振動でぐわんぐわん波打って見えるのが
さらに気持ち悪くさせるｗ

597 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 01:35:09 ID:PQI+kfmv

東京都民です。
ひさしぶりに札幌の東西線に乗りましたが、
新型車両に切り替わっていて、旧車両はあまり見かけなくなりましたね。

そこで疑問なのですが、なぜ旧型車両を東豊線に使わないのでしょうか？
話では、東西線と東豊線は互換性があるといいます。
東西線の旧車両を東豊線に使えば、東豊線の車両数を増やすことができるのではないでしょうか？
札幌ドームのイベント時に４両編成は厳しすぎます。

598 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 01:37:40 ID:JD7YWV9K

ヒント：豊水すすきの以南のトンネル

599 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 06:19:09 ID:QiofgxE1

新型のカード対応改札機（液晶が白くて上のバーみたいなのが無いやつ）ってなんでバー無しタイプなの？コスト削減になるから？

従来のカード対応改札機が将来的に新型だけに更新されたらバー無しで地下鉄改札としての威厳が感じられなくなるな。

600 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 12:55:00 ID:Jr0O9scD

>>597
車両限界が違うので田舎線には入線出来ません

601 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 18:09:51 ID:xnrftrFR

6000形は7000形よりも大きく、パンタグラフや天井機器の違いから入線できない。
8000形なら7000形の3年後に製造しているから、将来を見据えていれば
もしかしたら入れるかも知れない。だが8000形は7両から減らせない構造。
中間車３両がＭ車で、残り２両のＴ車はバッテリーとコンプレッサーが
それぞれＴ車１両ずつに搭載されているから外すことが出来ない。
ホームが増築されないと７両編成の8000形はドアカットしない限り無理。

602 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 01:58:51 ID:vPYEwwHP

札幌の地下鉄は相互乗り入れする気が全くないからな。線路自体独自のものだし

603 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 12:38:19 ID:3kyjaWw0

>>602
ｽﾚの流れ読めない人？
それとも東豊線は回送で東西線に乗り入れてるの知らんのか

604 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 12:53:27 ID:qeKGWcJn

>>601
6000系の車体枠のままでパンダグラフを東豊線対応にしても
東豊線内は走行不可能なのかと。
とはいえ、豊水すすきの～栄町は余裕有りそうだし、
豊水すすきの～福住はギリギリ出来そうな感じだけど。

605 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 16:55:47 ID:5IQr9diX

>>604
確かにこの区間に限れば可能だろうが特別メリットは無いよな。
肝心の輸送力増やしたい区間が乗り入れできないわけだから。

606 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 16:56:47 ID:5IQr9diX

すまん補足
この区間→栄町～豊水すすきの間のこと

607 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 18:54:15 ID:RdgWy0WJ

>>599　大きな荷物持ってみろ、あのバーが邪魔になることが多いぞ

>>603　東豊線→東西線はＯＫ
東西線→東豊線はＮＧ
大は小を兼ねるが、小は大を兼ねないってこと

608 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 19:01:08 ID:3kyjaWw0

>>607
釈迦に説法

609 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 02:44:59 ID:nFI150S1

読んでの発言なんだが。東豊線南側を東西線乗り入れ不可能にしてるのは局がハナから乗り入れなんて必要ないと思ってるってことだろ

610 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 12:01:15 ID:lFIjAjDH

針に気をつけて乗らないとね…

611 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 17:54:18 ID:1Dw+nPgY

>>609
東西・東豊の連絡線（単線）は琴似方と栄町方を向いているからそもそも福住方の直通はスイッチバックで難しいのだが。

612 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 21:40:45 ID:Jql8uNev

5000系ってドアがちゃんと閉まらないことが多くないか？
ドアが閉まっても動かずしばらくシーンとなって、カチーンと音がしてやっと動き出したり、
何度もカチッ、チャキーン、カチッ、チャキーン・・・を繰り返したり

613 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 23:02:45 ID:Sw8OWt5R

>>607
東西線→東豊線のフル規格区間（豊水すすきの－栄町）は乗り入れ可能。

614 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 23:19:08 ID:EtXAqYhq

>>610
ニュースを見るたび
気をつけなきゃと思ってるんだが
いざ乗るときになると忘れてて
思いっきり座る・・・orz
いつか刺さるわ

615 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 00:18:53 ID:7qdqx/98

>>612
他のドアで戸挟みしてると、そのドア閉まりきるまで普段の動作にならない。
何度もカチカチなるのは中途半端な挟まり方して[戸挟み]と[閉まりきった]が行き来してる状態の時になる。

616 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 01:17:48 ID:CHzxVvAs

8000形は7000形の3年後に作られたからもしかすると入れるようになっているのかもしれない。
だけど8000形は7両から減らせない構造になっているので、今の東豊線入線はないだろうな。
（バッテリーとコンプレッサーが中間車のＴ車に分けてあるので、どちらも外せない）

他社との共通化・コストダウンができないんだから
せめて東西線・東豊線の共通化くらいはしてほしかったな。
このままでは新車導入→旧車廃止→車両購入による赤字増大、
そして最悪の運賃値上げという悪夢の循環からは抜け出せなくなるな。

617 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 06:54:18 ID:hIpanSip

共通化＝コストダウンって凄い短絡思考だわｗ

618 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 08:07:18 ID:5F45eEFy

>>616
車両を共通化するメリットはそう多くないのでは？
削れて１編成（東豊線の４両）程度だったら赤字で倒れるには至らんし。

619 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 12:52:07 ID:1eY3x8or

>>616
＞このままでは新車導入→旧車廃止→車両購入による赤字増大、
意味不明。
共通化すると新車導入しなくていいのか？

それにしても本当に短絡思考なレスだな
新型の方が旧型よりも効率が良いとか、新車によるサービス向上とか解らないんだろうな

620 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 14:56:53 ID:0rdhrU/i

>>619
目の前のゼニしか見えずに詐欺師に釣られるようなヤツに何言ったってムダだろ

621 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 16:45:47 ID:CHzxVvAs

首都圏の鉄道会社じゃ共同開発・寸法を同じにする共通設計なんか今や当たり前。
一方で既存車両の車内の修繕工事・リニューアルで長く使う努力を怠らない。
塗装簡略化、アルミや軽量ステンレス車体など、どの会社もコストダウンは常に視野に入れてる。
共通化でメンテナンスの面でも作業が楽になり、負担が軽減できる。

札幌の地下鉄は川崎重工しか作らないからメーカー間の競争も無く
川重の言い値で買うしかない。大阪なんか新車のたびに入札してる。
だから札幌の地下鉄は他都市に比べて高価なくせに車体構造が弱い。

改造でもサービス向上は十分可能。実例は山ほどある。
6000だってＶＶＶＦ化・車内改良すればあと10年以上は余裕で持ったはず。

622 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 16:49:34 ID:1eY3x8or

>>621
＞6000だってＶＶＶＦ化・車内改良すればあと10年以上は余裕で持ったはず。
笑うところか？

623 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 16:53:02 ID:DDCUN5cg

>>616
栄町～豊水すすきのが無駄に広すぎと叩かれていた頃に共通規格なんてできなかったんだろ。
できれば上記区間も南側くらいコストダウンして作ってほしかった。

まあ結果論だがな

624 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 16:59:09 ID:DDCUN5cg

>>616は旧車を廃車して新型を導入する意味わかってるのか？他の路線で再利用できるんなら廃車なんてしないから

ヒント：老朽化

625 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 17:16:20 ID:CHzxVvAs

東京メトロ千代田線の６０００系は製造から４０年近くたっても
リニューアル工事しながら使っているからほとんどが現役。
京阪電車なんか製造５０年経っている電車でも修繕工事を繰り返して使ってる。

再利用できない独自規格だからこそ、少しでも長く使う努力をするべきではないか？
製造３０年くらいで老朽化したから全部新車にします、じゃ財源が持たないよ。
いつかは新車を入れるのは当然のことだが、どうも性急過ぎる気がするんだな。

626 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 18:09:38 ID:1eY3x8or

特異な例を持ち出してそれがあたかも当たり前だと言わんばかり
win95のPCを使ってる奴がいるんだからvistaはおろかXPなんてもったいない
って言ってるのと同じ

627 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 18:15:29 ID:5F45eEFy

>>625
タイヤや機器を一部流用してますが何か？

628 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 18:34:47 ID:hhDRLY9Q

かといって3000系をリニューアルして使うのは厳しくような…。
せめて3枚ドアなら何とかだな。

629 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 18:48:53 ID:7qdqx/98

特異な例・・・ってほど特異じゃないと思うけどなぁ。
全国的に見ればVVVF改造なんて当たり前のことになってきてる。

ただ、札幌はそういう大幅な改造はできないのかもしれないね。
鉄車輪だったらそれこそメトロをはじめ他社でやってる技術を使えば楽にできるんだろうけど、
ゴムタイヤ式だけに改造技術が確立されてない可能性もある。
設備的にも、そういう改造を行える規模の車両工場持ってないし・・・。
理想と現実はなんとやら。

>>628
3000系はまだ車齢も若いから本来ならまだまだ持つんだろうけど、
ホームドア設置が決まってる以上、乗車位置を統一しないといけないから廃車は必須だろうね。

630 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 19:18:34 ID:CHzxVvAs

>>627
6000は台車が問題だと指摘されているのに、8000で台車流用してたら意味ない。
2000→5000の時は根本からすべての構造を変えたから仕方ないが。

＞3000形
ホームドア設置とはいえ、本当に不幸で、残念極まりない。
乗車位置の違いだけはどうやっても解決できないからなぁ。
運用停止になる日まで市民の足として頑張ってほしい、としか言えないのが辛い。

631 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 21:22:31 ID:cutcG3zh

そういえば、ヘッドライトが破損したことを理由につけて廃車にされた3000形があったな・・・

まぁ、他にも理由あるんだろうけど

632 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 21:33:32 ID:CHzxVvAs

>>631
301号車だわ。あのドアブザーが東西線6000なみにすごい音が出るやつ。
あれ好きだったんだけどなぁ。
保存もされずにスクラップに…哀れなり

633 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 22:12:26 ID:ypvQxPIQ

いたいよ～
～注意一瞬ドアの閉まる前～

634 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 22:52:19 ID:n6I7jq2V

札幌市電って赤字何だよな？
今日仕事の関係で８時頃、電車通り（南９条～医大付近で）を走っていたら
お客の積み残しを見た。後ろからも直ぐ電車が来てたけど、これって日常普通の光景？
とても赤字路線に見えないな（笑）
マジ驚いた。１両しか無いのも原因だろうけど。ここの付近は地下鉄やバスもあるけど
市電ってそんなに人気あるの？シンジラレナイ。

635 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 22:56:04 ID:25bjPMLK

西線側は結構混むんだな、これが。
夜10時ごろの西4丁目発なんて下手すりゃ乗り切れないときがある。

636 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 23:19:12 ID:n6I7jq2V

>>635
情報サンクス！
自分は市電に乗る事は殆ど無いけど、ひっきりなしに電車が前後に行て
あの状況には驚いた。夜も積み残しとは（笑）

637 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 06:45:57 ID:Inq8SzL8

地下鉄きっぷ売り場前のパンフレットにてＩＣカードの名前の候補があるがどれ選んだ？俺はＳＡＰＩＣＡにした。他都市のＩＣカードもＣＡで終わるのが多いし

ちなみに４や５もＣＡで終わるが２のほうが好きだな

638 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 15:48:47 ID:G8LeNszL

>>637
私も２に投票しましたよ

639 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 19:38:31 ID:u3rqg1dC

>>634
これからの季節は徒歩・自転車通勤通学者が移行するし、
利用客が厚着してて着膨れするから、更に混雑状況は悪化するよ。

まあ冬ダイヤって、例年通りだと夏季ダイヤと比べて便数が増えるんだけどさ。

640 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 21:57:22 ID:mc65k4Jh

STVのアレがなければSPICAにしたいんだがなあ

641 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 23:08:22 ID:JUgSFEPF

スピカは赤字で来年でなくなるよ

642 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 00:54:29 ID:S9kyJ9US

冬になるとバス客も市電に移行するからな。定山渓方面から来るじょうてつは
時間がアテにならない。最近はバスレーンマナーが良くなったけど冬はノロノロ
運転もあるのでバスレーンの入り込んで来るし、大雪が降ると１車線犠牲になる。
冬でも市電はあまり遅れないから時間通りに来るし着く。ＪＲより確実ｗ

643 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 04:03:34 ID:PuZPtOrW

冬のバスは遅れが風物詩だもんな

吹雪＋渋滞だと一時間遅れなんてことも…

ただ路肩に山になった雪をよけて軌道に入る車が多いから市電も夏より遅い運転になりがち

644 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 09:46:59 ID:wAvd2kQR

市電はやっぱりバスより確実なの？

645 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 15:00:03 ID:/BMqmG70

市電といえば、いよいよ来週かぁ…試験走行
どーせなら、夜は方向幕は緑色で照らして欲しいｗ

646 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 17:25:08 ID:fIrTT9+D

コンサドーレでも三万以上行きそうだし日本シリーズが二試合しかなかった影響も少しは緩和されるかな
パレードも日ハムとコンサドーレと二回やるし去年を上回るなこれ

647 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 17:35:46 ID:MsoSzQJE

ひっそりと交通局がＩＣカードの名前を募集してるぞ～。投票締切日11月26日必着。
１．エスパス
２．サピカ
３．スキット
４．スノカ
５．ホノカ
６．ポロタ
７．ミュー
８．リーゾ
http://www.city.sapporo.jp/st/icname/icname.html

648 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 18:09:54 ID:m+k/HJ9R

>>647
エスパスって、パチンコ屋かよｗｗｗ
スキットがいいな。

649 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 18:27:24 ID:Dw8LEfj9

正直どれもいまいち。

650 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 18:32:58 ID:pWasrkS2

>>645
俺は8500と3300は黒地に白抜きで下にローマ字入れをキボン。

651 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 18:33:34 ID:+4gbi41C

スキットって何か風俗店みたい…w
スイカに対抗してメロンでいーじゃん。IC入ってないけどww

652 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 19:24:02 ID:qCh7W6Dl

札幌にキタカで到着、ホノカで大通へ。
札幌にキタカで到着、スキットですすきのへ。
うーん。エスパスが無難だけど、ホノカの語呂もいい感じ。スキットも悪くないｗ

653 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 20:45:58 ID:cEzjepXz

>>646
コンサドーレがパレードするわけないだろ。

654 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 21:41:58 ID:fyLUmy2g

エスパスとか何か言いづらい・・・
ポロタがいいかなぁ～ポロタで投票したけど。

655 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 00:08:31 ID:SNCbRYaD

>>644
ダイヤは多少、乱れるが、荒天時は臨機応変に走らせるので、
何分か待てば確実に来るし、終点までも最大で夏時間＋１０分くらい見とけば、
確実に着く。バスみたく都心部まで、どれくらい時間がかかるか分からないという
状態にはならない。

656 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 03:40:11 ID:nknwmu08

今　市電の新型車両試運転してるの見た

657 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 04:09:24 ID:ErjUOiJ1

>>653
前回優勝したときはパレードしたぞ

658 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 05:14:17 ID:VQDu/KFZ

>>647は>>637も見れないのかね？

659 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 05:15:19 ID:VQDu/KFZ

エスパスってなんか清水エスパルスをイメージしてしまう

660 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 10:04:27 ID:/ykmPs99

>>657
新聞読んでいないのか？

661 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 12:36:30 ID:1Xis+QaJ

ｻｶ豚と焼豚は消えてくれ

662 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 21:20:40 ID:HAORmypM

>>661
いなくなったら、東豊線は売り上げダウンだぞ。

663 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 01:42:07 ID:BqzLnUrE

昨日の試合、最後に反則犯してPKを与えた糞外国人は
今すぐ解雇しろ
あと無能な曽田も解雇
高木が可哀想すぎる

664 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 18:03:03 ID:UTqJ4Rqo

>>662
そういう意味じゃなくてここで野球やサッカー関連の話をするなってことだろ

665 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 18:36:29 ID:/3ouhEZe

>>656
それkwsk

666 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 21:06:17 ID:UTqJ4Rqo

>>665
低床車の導入だよ

667 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/11/19(月) 22:19:58 ID:Z8juxhQe

>>656
22日からじゃないの？
http://www5.hokkaido-np.co.jp/movie-news/kiji.php?k=2007110601.html

668 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 22:32:37 ID:/3ouhEZe

>>666 >>667
いつの間にこんな車両が・・・

669 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 22:48:44 ID:gSF5P62I

>>647
ホノカじゃ、ちい散歩→東京のイメージになっちゃうよな

670 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 23:06:30 ID:b6ZztWLV

来月からこの車輌も札幌で試験運転
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200711190095.html

671 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 23:18:19 ID:UJ90CBQD

>>647
東京人はエスパスって聞くと真っ先にパチンコのチェーン店を連想してしまう。

672 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 00:41:22 ID:eipT8O9A

>>656
うｐうｐ！

673 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 07:38:01 ID:kBdZa3a1

どうやらハイブリッド電車の試験運転と低床車の試験運転は同じ車両を使ってやるみたいだな。

674 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 09:20:57 ID:U6uVFHiW

定員44人って・・・

675 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 09:43:21 ID:5hKW9xpB

日曜日、どこぞのメイド喫茶が市電貸し切りイベントやったらしいぬ

676 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 11:29:23 ID:1NQRZXCX

【札幌市営地下鉄に乗っている札幌市民】　東京と比較して
☆マナーが痛いところ
・降りる人より乗る人が優先(人が降りてきているにも関わらず、乗車しようとするｗ)
・立っている人より座っている人が優先的に下車しようとする
・さっぽろ、大通で乗降が多いところでもドア付近の人は下車しない

☆マナーがいいところ
・携帯を使ってる人少なめ
・優先席の意味を理解しているっぽい

677 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 11:32:26 ID:gGf9D+Z/

ハイブリット市電の定員の少なさを気にする人結構居るみたいだけど、
まだ実験段階なんだから気にする必要ないんじゃないか？
そもそも試験走行だけだから乗れるわけじゃないし！

試験走行を踏まえて、その後機器配置とかを色々考えた上で量産化されるんだろう。
全くあのままの形で量産化されるわけではいと思う。

678 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 11:33:27 ID:m8uFhwZ1

>>676
痛いとこが何処かの鉄道にそっくり

679 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 12:25:15 ID:kBdZa3a1

>>677
実際に客を乗せて効率とかをみる試験なので乗れますが何か？試運転と試験運転は別モノですよ。ＪＲでいうＤＭＶみたいな段階です。ＤＭＶと違って予約制ではないので気軽に乗れます

その結果を元に定員の多い車両になる可能性はありえるがな

>>676
東京だとマナーがいいの？

680 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 12:31:20 ID:kBdZa3a1

>>672
>>656ではないがうｐして見た

http://a.p2.ms/2wlk1

681 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 12:48:30 ID:kBdZa3a1

>>679
間違った。試験運転期間は営業時間帯に運転はするものの、一般乗車は不可能だそうです。>>677さんすいません

682 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 12:49:07 ID:kICBC0mc

>>676
＞【札幌市営地下鉄に乗っている札幌市民】　東京と比較して
都会に憧れる田舎者丸出しですね

683 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 12:53:07 ID:hrxI+8TG

昔三越前で女装のほがらかおじさん見たけどここ数年見てませんがわかる方いませんか？

684 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 20:39:54 ID:U6uVFHiW

>>676
・大通・さっぽろはドア付近の人がそもそも下車することが多い。
すすきのとかでは一旦降りるのをよく見る。
・そもそも優先席はない

685 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 20:46:16 ID:QsU7nCrZ

いや、「一旦降りる」マナーはやっぱ都内とは段違い。
鯉の滝登りみたいに流れに逆らって、
車内にとどまろうとする人の何と多いことか。

>>676
マナーがいいというか、
必然的にせざるを得ない状態になる

686 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 21:29:56 ID:jZ310mOm

オレは東京っぽいより大阪っぽいほうがいいな

687 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 22:39:22 ID:lZNL0xO5

>>685

東京圏の「席座るダッシュ」を考えると・・・・。
足強が真っ先に座って眠り、足弱は立っていることが多い。

はっきりいって、
東京圏はマナー云々以前の問題だ。。。

688 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 23:12:28 ID:rCbi9xFF

特に東京のほうがマナーがいいとは思わんがな
「降りてやる」というより「降りざるを得ない」ってだけだろ
昼間は札幌と大して変わらんよ

689 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 23:16:54 ID:snRnImFY

>>684
「優先席」なら人いなけりゃ座ってもいいかなと思うが、札幌のは「専用席」だからな…　なんか拒絶されてるみたいで座るのに躊躇する。。

690 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 23:32:50 ID:Vdqm/4Bj

それがいい文化だからそれでいい

691 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 00:20:39 ID:MMckxx6X

>>689
同意

692 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/11/21(水) 00:22:46 ID:SnK9tGd5

>>679
えっ！？乗れるの？(*´з｀)
24日にも動いてくれるといいなwktk

693 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/11/21(水) 00:23:41 ID:SnK9tGd5

>>681
なんだ乗れねえのか('A`)
やっぱ旭川からまっすぐ苫小牧に向かうか…

694 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 16:50:10 ID:Fvkp2CHs

今日東西線8000形の801号車を見た人いる？
試作車を廃車に追い込んだヤツ

695 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 17:19:54 ID:wr8YE4jU

8000形はカス！塵！ゴミ！
　
どうでも良いがIDが2CHな>>694って…w

696 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 23:19:48 ID:d1mdC6Yo

【劣悪ﾒﾄﾛ】(財)札幌市交通事業振興公社【No.3】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1193666148/

茶色い服を着た駅員(奴隷)のスレです
交通局職員と同じ制服を着ているため、公務員と思われがちですが
その実態はただの財団職員
超ワーキングプアです

楽な仕事しかしないくせに高給取りの交通局職員その他もろもろが
たまに幼稚な嫌がらせをしてきますが、華麗にスルーして下さい

-------------- 僕達駅員が雑誌に載ったよ！ -------------------------
ttp://www.wing-sapporo.co.jp/2007-8.html
明け残り36時間勤務月給14万5000円
ワーキングプア
札幌市営地下鉄は大丈夫か！？

http://sports.geocities.jp/sapporo_metro/gazou/w_01.gif
http://sports.geocities.jp/sapporo_metro/gazou/w_02.gif
http://sports.geocities.jp/sapporo_metro/gazou/w_03.gif
http://sports.geocities.jp/sapporo_metro/gazou/w_04.gif
-------------------------------------------------------------------

前スレ
【地下鉄】(財)札幌市交通事業振興公社【No.2】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1183376667/

前前スレ
【地下鉄】(財)札幌市交通事業振興公社【劣悪】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1166616651/

697 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 00:12:39 ID:Nx+NiaGt

既に８０１号車の写真がＵＰされているサイトがあった。
まさか本当にプロトを潰して導入するとは…。最悪の８０００だ。

８０１が「やおい」と読める・・・同人女かよ！

698 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 08:29:12 ID:v4Td6pPQ

いよいよ今日からハイブリッド車の試運転開始だな。見た人感想よろしく

699 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 12:18:18 ID:kRswYyb3

夕方あのへんうろついてみよう
こないかなぁ

700 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 18:03:12 ID:ckrEm5ZB

学校帰りに外歩いてたらやたら近未来的な青い市電が試運転と表記して走ってたんだが、
それがハイブリットのこと？あれは格好いい、是非乗ってみたいものだ。

701 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 18:28:12 ID:v4Td6pPQ

>>700
そうそれ。実際に採用されるのはあれじゃないかもしれないが似た感じにはなるだろう

702 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 18:56:24 ID:KN3fZN9r

南北線の駅が東豊線のそれなりにだだっ広くできればなあ…
混雑が著しい(今に始まったわけじゃないが)。

今更言っても仕方ないか。

703 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 21:05:30 ID:v4Td6pPQ

特にさっぽろ駅な。
ただ南北は昭和に作られた地下鉄だし仕方ない。
逆に東豊は広くしすぎて需要と合っていなく無駄が多い。だから東豊の南側（学園前～福住）はコストダウンさせて作られている

南北線の広さを拡張する費用があるなら延伸にまわしてほしいがさっぽろ駅だけはなんとかしてほしいとは思う

704 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 22:46:22 ID:sG3Q6st1

>>702
おれが学生だった頃、北24条からすでに駅員に押し込まれないと戸が閉まらずに発車できなかったよ。
今でこそ東豊線が開通して南北線もかなり減ったけど、当時のさっぽろ駅は今の倍以上の混雑だったぞ。

朝ラッシュ時さっぽろ駅を発車する地下鉄は安全の為に徐行発進していたな。

705 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 23:43:48 ID:aXcxEYvB

>>704
今でもさっぽろ駅では、麻生方面の電車は発車後しばらくゆるーく加速してること多いよね

706 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 01:20:09 ID:NlVOJ8OX

大阪の御堂筋線なんば駅のように、さっぽろ駅に新ホームを横に建設できないかな？
1番ホームを新しく作って、現在の1番ホームは柵か壁で区切ってしまう。
完全に分離するだけでも違うと思うし、ある程度の安全を確保してから
ＪＲ側に通じる階段をもうひとつ増やすことができれば、かなり改善されそうだ。

707 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 01:41:37 ID:mEYU96IQ

さっぽろ駅はここ数年の駅前隆盛で利用者増えてるんだが、
南北線全体の利用者数は漸減傾向。
駅前開発が落ち着いたら南北線さっぽろ駅の利用者数も漸減になると思うよ。
落ち着くかどうか知らんが。

あと、駅前通地下通路の開通後は人の流れが幾分南向きになって
混雑が分散される可能性アリ。

708 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 03:08:06 ID:EOtyctrI

だな。地下通路できたらさっぽろ→すすきのの利用者の一部は歩きに切り替えるかもしれないな

>>706
それができるならもう考えくらいは起こしてるだろ。今は地下通路工事やらホームドアの予定やＩＣカードの準備とかでいっぱいいっぱいなんだと思う

709 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 05:15:22 ID:Pg3qbQSA

朝ラッシュは都合で見に行けんのだが、減便して状況はどうなんかな？

710 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 10:29:00 ID:f7tLrug+

自分は東京から来たけど雪害等でＪＲが遅れても職員に文句を言わない。当たり前の様に待つ
「○○の影響で列車が大幅に遅れています。復旧時間の見通しは解りません･･･」
見たいなアナウンスをしていても、駅構内等で復旧するまで待つ。他の交通機関での移動をしない。
これには本当に驚きでした。職場の同僚も「多分１時間もすれば復旧するから待つわ」見たいな感じです。
都内だと他の交通網が多々あるのであきらめが速いし、即座に他の移動手段を考える。
北海道の人はのんびり屋と言ったら怒られるがマイペースなのか、何が何でも待つ考えは私には出来ません。

711 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 10:32:23 ID:Uc7+RIOX

>>710
地下鉄は代行バス出るけどJRｺﾋには振り替え輸送という概念がないし
下手に動くより復旧待ったほうが多分速いからじゃねーの？

712 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 10:50:25 ID:D2szoz8a

>>710
あっそう

713 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 11:01:21 ID:6YZ1z0c/

>>710
地下鉄で代替出来る駅も多くないしね～
バスしかない所だと、そっちに乗っても特にこれからのシーズンはいつ着くかわからないし・・・

714 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 11:59:28 ID:/Iu+rPR0

>>710
職員にちょっかいかけても復旧の邪魔になるだけ
特に冬だとまともな代替手段があんまりないからねえ・・・

715 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 12:42:04 ID:1OSeFc1U

>>710
遅延証明書があれば職場も学校も遅刻扱いにならないからね。

716 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 14:48:45 ID:RP95BEam

ハイブリッド、静かに力強く　札幌市電本線で試験（11/23 08:06）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/topic/62072.html

717 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 15:51:37 ID:w3A0C8R+

>>715　なるところはなるぞ

718 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 16:06:12 ID:5nuNNni9

遅延証明書があっても、大学の講義は２度と受けれないしな。

719 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 16:54:25 ID:9HCyRUnl

>>710
雪の恐ろしさを知らずにそんな事力説されてもｗｗｗ

「釣れた」宣言ﾏﾀﾞｰ？

720 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 17:45:40 ID:wzn5YTnL

>>710
まさに、ヨーロピアンスピリッツ。日本とはそんなところが違うんだよ。

721 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 19:29:27 ID:54JwR55X

>>710
駅員や車掌に文句言って何になるの？
事態が解決するのか？

722 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 20:38:39 ID:O8yemECE

【北海道】札幌で積雪6cm　ササラ電車がこの冬初出動　スキー場もオープン、本格的な冬到来（画像・動画あり）[11/23]
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1195815753/
【鉄道】「とても静かで、パワフルですね」　ハイブリッド路面電車、静かに力強く　札幌市電本線で試験始まる（画像あり）
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1195815017/

723 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 21:51:22 ID:tE14fVzE

>>721
赤い星の考えにあまり抵抗がない道民ですからね。

724 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 22:28:07 ID:aBrA4d69

東京メトロ。

725 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 23:51:22 ID:tE14fVzE

試験車両の実用試験を任されても新車を買う余裕もない札幌市交通局ｗｗｗｗｗ

726 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 01:23:54 ID:Odsp1W8/

東西線8000形を入れるくらいなら
市電を数両入れるほうがいいと思うのはワタシだけ？

727 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 01:45:26 ID:pXkDk88u

札幌の地下鉄の定期ってキセル対策していないのか？
琴似～さっぽろの定期を持っているが、この前平岸から
200円の切符買って琴似で切符買ったの忘れて定期で
出たら出ることができてびっくりしたぞ

728 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 02:43:36 ID:weuLowU1

>>727
してない

729 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 06:04:09 ID:TfrFSnlx

さっき、あさ天サタデーという早朝の番組で
市電の除雪車が出てきたが、
女子穴がサラサラ電車と読んでたぞ。
札幌では放映されなかったようで残念。

730 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 10:17:34 ID:ZjTwG/2J

下手に動くととんでもないことになりかねないからね
夏でも動くのが面倒になる

731 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 10:25:58 ID:4Jfg2xhW

>>727
真駒内の自衛隊で雪まつり会場があった頃、
自衛隊から真駒内方面へ乗って、真駒内に着いたらそのまま麻生行きに乗り込むヤツがかなりいた。
それを見てみぬふりする職員もどうなんだろうって思っていた。

732 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 10:28:48 ID:26baiJ4J

>>710
釣れますか？
そもそもＪＲの沿線に住んでる奴はそういうリスク折込済みだし
札幌ではＪＲ使ってるというと「かわいそうに･･･」と言う雰囲気になるし
何も知らずにＪＲの駅近くの物件を買う本州の奴多いよな
あ、お前かｗ

733 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 12:57:10 ID:dpXlU2vP

>>721
雪とか自然災害ならともかく、車両故障など責任が問われる場合は、
文句を言った奴だけ得をする。
うるさい奴にだけ、周りに内緒でタクシー代とか渡す。

北海道は温厚な人が多いから、異常な人だと思われるかもしれないけど、
関西とかだと当たり前の光景。

734 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 13:39:43 ID:T1iTU29W

>>731
職員はキセル客捕まえるためにいるわけじゃないからな
こんな奴がクレーマーなんだろうなと思った

735 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 14:14:50 ID:26baiJ4J

>>731
それ、まったく問題ないんだが

736 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 14:24:01 ID:iJtbUwxv

>>735
釣れますか？

737 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 18:23:10 ID:3tIUNfTm

>>723
無知を勘違いでごまかされてもねぇ

738 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 18:25:51 ID:3tIUNfTm

>>733
日本語読めるようになってからカキコしようね。

>雪害等でＪＲが遅れても職員に文句を言わない。

をバカにしてる無知に対して返してるだろうが。

739 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 18:28:10 ID:xpAyFZgx

非常事態が起これば、駅員だって必死で対応してるんだぞ。
人身事故だって災害だって、駅員達も被害者だって事をお忘れなく。

740 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 18:56:36 ID:44TsUQhw

>>736
釣れますか？
正直に知らなかったといえばいいのに

741 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 20:10:51 ID:iJtbUwxv

>>740
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8D%E6%AD%A3%E4%B9%97%E8%BB%8A#.E4.B8.8D.E6.AD.A3.E3.81.AA.E5.BE.A9.E4.B9.97

742 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 20:13:38 ID:44TsUQhw

＞また、列車を間違えたり、居眠りして目的地を過ぎてしまったような場合、旅客の申し出に対し係員が不正の意図なき気の毒な事情と認めれば、運賃を請求しないで引き返しを認める取り扱い（無賃送還の一種）が定められている。

残念だったね

743 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 20:24:33 ID:iJtbUwxv

>>731のいう「ヤツ」に不正の意図が無いとは思えないがな

744 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 01:39:48 ID:/hHkRdvx

本来なら意図的な折り返し乗車は不正だが、そういうことする奴は何か言われたらものすごく文句言ってくるだろうし、
そんな奴に構って列車の出発遅れたらそっちの方が損害が大きい。
捕まえたいのは山々だが・・・って感じなんだろうな。

745 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 02:26:54 ID:yw9+cuN/

DQN客は皆死ねばいい

746 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 06:33:24 ID:TuynfFSD

札幌の地下鉄の有名な三大不正
１、>>727（あまりいないが…）
２、>>731（混む駅や回送のしない真駒内、宮の沢、福住駅に近い駅など）

３、午後以降の他の誰かが使用済のドニチカきっぷ当日券あさり（カード回収箱付近にカードが散乱、もしくは整えて置いてあったりする）

律儀に整えてたって不正だバーカ

747 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 09:30:11 ID:DV1cW2MY

南北線の自動放送のダラダラした英語は聞いてて虫唾が走る

748 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 10:19:44 ID:FLT0NMMX

大通駅たくぎん側の階段の昇って壁を乗り越えてコンコースへ出て行く行為もあったね。
最近は透明のボードがつけられているけど。

749 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 11:19:44 ID:810cl4o/

昔、東西線に２０００系そっくりなプロトタイプ車両が一台走ってましたよね？もう引退したんですかね？

750 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 14:52:18 ID:eBO9dMtx

>>749
それこの前運用離脱して8000形になった

751 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 16:46:52 ID:wdgYKR8y

>>731
それは首都圏では当たり前だろ
西武新宿線とか、桜木町があった頃の東横線とか

752 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 22:05:18 ID:SqTWPLVo

>>751
また首都圏基準厨かｗ

753 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 22:23:15 ID:EZDPwgNk

>>746
>>731のどこが悪いのかわからない･･･
麻生方向に行くなら、自衛隊で麻生行きに乗ればいいし。
なんか意味あるの？

754 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 22:34:02 ID:xOD6w3+/

>>745葬花も清田延伸厨もry)

755 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 22:47:57 ID:0RRvinIl

>>753
真駒内行きより麻生行きのほうが混むだろ？
そういうことだ

756 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 23:58:29 ID:TuynfFSD

>>753
どうしてスレを読み返さない。>>740に書いてる通り、乗車駅から目的地方向とは逆の電車に乗り、空いてる駅から本来の駅へと向かう行為は不正乗車扱い。
札幌地下鉄は特例区間でもないし、改札を出てないから…という言い訳も通用しない。本来ならな。

結局職員もそんなのチェックしてられないから良い行為だと錯覚されてるのが現状。

757 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 23:59:28 ID:TuynfFSD

間違い、書いてる場所は>>741

758 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 02:35:26 ID:vr2TgZgN

自衛隊前→真駒内→大通と乗る場合は、本来なら自衛隊前→真駒内の200円と真駒内→大通の280円が必要。たった１区間といえど、不正は不正。
これが許されるなら大通→さっぽろの200円で、改札出ずに全路線乗ってからさっぽろ駅で出ることが可能でしょ。そんなもん許されるわけが無い。
札幌駅から200円の切符で旭川駅まで行って改札出ずに引き返して白石で降りる行為と同じ。

もちろんドニチカきっぷや1DAYカードのようにフリー切符持ってればなんの問題もなし。
あと、定期券でも区間がちゃんとしていれば折り返しても構わない。
例えば、自衛隊前に住んでて大通まで通勤する人が、真駒内⇔大通で定期券作れば、真駒内で折り返すとかね。
通学定期は自宅最寄りから学校最寄りまでって規定があるから区間延長はできないけど。

759 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 20:11:18 ID:1UWJq2c5

>>758
不正がバレたら本来利用区間の3倍の運賃を請求されるんだっけ？
別の会社だったかな？

760 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 20:54:21 ID:8YjX4OV/

そんな小銭の話より、ろくに仕事もせずにふんぞりかえっている幹部を削減するほうが大事だろ
現場の人間は生活保護並の給与なんだし
これでよく「赤字だ～大変だ～」って騒げるもんだ

761 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 22:20:23 ID:Y+qB7x1c

東西線の自動アナウンス声のトーンが低くてなんか怖いですね…。

762 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 22:22:50 ID:eN3ObHBP

>>761
南北線は高すぎて夏場は聞こえにくい。

東西線のは聞こえやすいから好き。

763 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 22:25:55 ID:8YjX4OV/

>>762
高いと夏場聞こえにくいの？

764 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 22:28:24 ID:Y+qB7x1c

夏場…窓空けるとモーター音に混ざって聞こえなくなるとか？

765 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 23:26:59 ID:Kqt9EaAR

>>710
聞いて御礼も無しか？釣りか？
>>732
ＪＲに怨念を感じ(ry　釣れますか？

766 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 23:50:28 ID:vr2TgZgN

>>759
事業者ごとに若干違ったりするから札幌地下鉄もそうかは分からないが、
ほぼ全事業者でその取り扱いになってるからおそらく札幌もそうだと思う。

767 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 00:26:24 ID:2hBKZb2W

>>765
えっと・・・
なんかいやなことでも？

768 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 00:50:12 ID:nh4StkDP

>>760
駅員さんってそんな大変だったんだね

769 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 05:15:44 ID:AHGV/Uoo

>>762
>>763
お年寄りには低いほうが聞こえやすい。ＪＲ北のアナウンスが男性になったのもその理由らしい

ただ低いと暗い印象を与えるのもある

770 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 12:33:25 ID:Pg9BpG6v

>>769
＞お年寄りには低いほうが聞こえやすい。ＪＲ北のアナウンスが男性になったのもその理由らしい
ソースないの？興味あるんだけど

771 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 14:03:06 ID:/22jX3Er

ソースなくとも、結構感覚って、それに準じるなぁ。
発声の良い男性のほうが聞き取りはいい。
狭い空間で中音質だと、機械音をかわせるからなのかもな。

女性声はたまにチョッパ音とか高温モーター音に混ざることは感じる。
聞くに優しいメリットはあるんだが・・・。

772 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 14:17:34 ID:Pg9BpG6v

>>771
>>769は思い込みで書いただけなんだろ？

773 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 15:13:34 ID:Af+pWz4L

どうして思い込みと決め付けるんだ？

774 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 15:23:54 ID:Pg9BpG6v

＞その理由らしい
と書いてるのに根拠が無いのだから仕方があるまい

775 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 15:30:53 ID:Af+pWz4L

とりあえずソース出しとく　これで文句無いだろう
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/topic/60980.html

776 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 15:34:04 ID:Pg9BpG6v

>>775
さんくす

車内放送の声どっちがいい？　ＪＲ北海道、男性に変更　鉄道ファン賛否両論（11/17 08:32）
　ＪＲ北海道が十月から特急列車内などの自動案内放送の声を女性から男性に変えたことが利用者らの
“論議”を呼んでいる。利用者の「声が高くて聞きづらい」との声に応えたものだが、なじみの声が突然変わり
「かえって聞き取りづらくなった」との意見も。鉄道ファンのインターネット掲示板なども賛否両論で盛り上がっている。

　特急などの車内放送は一九九四年から自動化が進み、基本的な案内は録音した女性アナウンサーの声を
流してきたが、十月のダイヤ改正を機に男性アナウンサーの声に変えた。車掌の接客時間を増やすため、
道東を走る「スーパーおおぞら」では、野生動物出没による急ブレーキ注意の呼び掛けも男性の自動音声で流すなど、
放送量も増やしたという。

　この変更が思わぬ論議を呼び、十四日の同社定例記者会見でも話題に。中島尚俊社長は「自動放送の音声が耳に
響くとの指摘で最近は放送音量を下げていた。その音量のまま男性の声に変えたため当初は不評の声もあったが、
音量を上げてからはおおむね好評」と言う。

　ファンのネット掲示板では「落ち着いた感じで良い」「暗くなった印象」など賛否両論の書き込みが増えており、
しばらく話題になりそうだ。

で
＞お年寄りには低いほうが聞こえやすい。ＪＲ北のアナウンスが男性になったのもその理由らしい
ってのは何処に書いてあるんだ？

777 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 15:47:59 ID:Af+pWz4L

>>776
高齢者は高い音が聞きづらいってとこから説明しないといけないのか？
ttp://www.bfa.gr.jp/quest/index3.html

778 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 16:21:21 ID:Pg9BpG6v

>>777
それは常識だから知ってたんだけど、
＞ＪＲ北のアナウンスが男性になったのもその理由らしい
って言ってるんだから、ＪＲがいつ言ったんだろうな？と思ったんだよ
何処にも書いてないからさ
俺の聞いてることが理解できてる？

779 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 16:29:03 ID:Af+pWz4L

>>778
＞利用者の「声が高くて聞きづらい」との声に応えたものだが
書いてあるだろ

780 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 16:36:19 ID:HR4AYkCH

ハイブリッド電車走ってた。かっこいいねぇ。

781 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 17:03:06 ID:Pg9BpG6v

>>779
年寄り関係ないのか

782 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 17:12:08 ID:Af+pWz4L

>>781
どうしてそんなに高齢者に固執するんだ？
一般の人（と言っちゃ高齢者に失礼かもしれんが）でも聞きづらいと言ってるんだ
高齢者なら尚更だろ

783 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 17:35:51 ID:Pg9BpG6v

>>782
このﾚｽに脊髄反射しただけだが？

769 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/11/27(火) 05:15:44 ID:AHGV/Uoo
>>762
>>763
お年寄りには低いほうが聞こえやすい。ＪＲ北のアナウンスが男性になったのもその理由らしい

ただ低いと暗い印象を与えるのもある

↑の「その理由」の「その」は「お年寄り」に掛かるんじゃないの？

鉄工所やウォークマンなんかの大音量を年中聞いてる人、それから年寄りなんかは
高音を聞き取れないことなんて誰でも知ってるだろ
俺が知りたいのは、公にＪＲが年寄り云々って言ったってのを聞いてなかったから
そのソースは？と聞いただけなんだけどなぁ

結局無いんだったらそれでいいよ。別に期待してなかったし。

784 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 17:45:22 ID:8oiaAmnv

おいおい、統計資料なしの道珍記事がソースでつかｗ

785 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 18:08:36 ID:O5fCID9R

＞ID:Pg9BpG6v
仕事しろｗｗｗ

786 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 20:16:06 ID:tdOSbXGA

>>782
妄想スレに帰れ

787 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/11/27(火) 20:18:09 ID:oadDGWu8

男が良い。

788 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 20:28:53 ID:jjIC1tjP

バッテリートラムはもう試験運転しているのかな？

789 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 21:18:48 ID:ivNsr+ii

一番聞きづらいのは南北線の英語だな

790 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 21:19:33 ID:AHGV/Uoo

>>778
荒れてると思ったら俺のせいかよ(笑

ＪＲのダイヤ改正前にネットの記事で今の男性へと担当が変わった理由がお年寄りが聞き取りずらいとか今までの声が高いとかだって書いてたのを見たんだよ

ＵＲＬ覚えてないから「らしい」とつけた。だからソースも出せなくてスマンな

791 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 21:43:07 ID:9Leit6e/

ところで…
今年のクリスマスフェスティバルは、去年やってた鉄ヲタ選手権やらないのか？

792 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 21:57:36 ID:DCD3A1Gs

大橋俊夫の話か。

793 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 22:38:52 ID:P1qyLUq/

>>791
鉄ヲタ選手権って、どんな事したの？

794 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 00:35:57 ID:xj6YhbQv

>>793
「市営交通超マニア選手権」。

795 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 14:50:20 ID:Fd/3ALAF

バッテリー駆動の路面電車いつ？

796 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 14:55:06 ID:Fd/3ALAF

すまんです。
前にソース有りましたね。

797 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 14:55:12 ID:YrGirN7n

>>758
そもそも札幌から旭川行って
白石に戻って来たとしても白石駅は札幌の入場時刻から判断する機種なので（＝回収できる）
所要時間+2時間経過しちゃうとゲートが開かないようになっている。

>>759
親戚が交通局OBだったけど
こどもキセルの場合は入場駅の改札機で強制回収させて再度購入。
（こども料金X3なので成立してしまうから）
大人の場合はほとんど黙認させるが、「二度としません」と誓約書書かせるんだって。
常習の場合は警察呼ぶこともあるって。

798 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 18:37:28 ID:qZLLXj2r

>>797
ＪＲの札幌～白石は特例区間だよ

例えば旭川～新千歳空港へ行く場合、運賃計算上は札幌～白石は入っていないが、特急運転は札幌に行ってから折り返すので札幌～白石がダブってしまう。

ところが特急は白石には停車しないし、乗客としては通しで乗りたいところなので改札さえ出なければ折り返し利用は有効としている。前にそのことを示すポスターが札幌駅に貼ってあった。

快速利用についても同じ。
空港から江別へ行くときなど、運賃上は札幌～白石は計算されていないが、白石で乗り換えても札幌で乗り換えてもいい。
ただしだからといって札幌～白石を何度も往復して遊ぶのは違反。

799 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 18:58:29 ID:ytKt3TAa

>>797
そもそもＪＲ関係ないだろ

800 ：758：2007/11/28(水) 20:59:29 ID:JQDR8U05

>>797
失礼、時間超過で出られないのは知ってたんだけど、
「本来の目的地と違う場所へ一旦行った後に本来の目的地へ行く」例えとして書いた。
札幌→小樽→白石とかの方が分かりやすいからそう書いておけばよかったorz

801 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 22:22:17 ID:KaofRn3Y

3000系はカッコイイよなぁ…

802 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 22:33:30 ID:qnGQ664R

3000系のシートの座り心地はガチで良いｗ
ラッシュ時に来られたら良い迷惑だけど、時間帯が落ち着いてきた頃になるとなんか和むんだよな…。
あれで車掌アナウンスだったらな…

803 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 22:40:14 ID:KaofRn3Y

あれ！車掌アナウンスじゃないんすか！？なんともったいない。
外観もシンプルで一番好きだ！早そうだし

804 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 02:09:04 ID:3bEsIZ+J

昨日の朝、おいらが電停に辿りついた瞬間に発車しやがった8511の運転手・・・・
どこ見てんだよ！！

805 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 02:10:29 ID:nWWwmDgf

前じゃね？

806 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 02:28:24 ID:N6cOhVXS

>>803
地下鉄はワンマン化する計画があるから自動放送に切り替えつつある。
ただワンマン化（ホームドア設備）前に撤収予定の3000への搭載理由はよくわからん。

あ、市電では西線で試験車両見たぞ。

807 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 02:30:28 ID:rppW5UCm

市電の試験車毎日走っているのかなぁ
撮りに行きたいなぁ

808 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 06:54:04 ID:NUmv/FxG

>>804
ダイヤ乱れるからいちいち止まってられるか！早く来るか次のに乗れ

809 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 12:42:16 ID:N6cOhVXS

>>807
今日も午前中西４丁目で発見した。

810 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 12:58:20 ID:JyTVGQwO

試験車もちゃんと、同じチャイムがついているんだね。
たくさん機械を積んでいた。
運転しているひと、交通局のユニホームじゃないのね。
昨日、おとといと見たけど今日は走らないのかなぁ。

811 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 17:20:38 ID:8y1OwB/j

>>803
俺も初めて乗った時、自動放送搭載してる事に驚いた。

812 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 18:09:23 ID:NUmv/FxG

車掌放送はヘタな人多いからやだ。次の停車駅名を忘れる人がいるし、さらに前の東豊線の名物車掌の言い方は酷い。

813 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 20:07:40 ID:cHt+RtIb

>>804
朝は基本的に待たないよ。西線なら、１、２分で次が来るし。

>>810
服装は違うけど、あれは市電の運転士だね。

814 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 20:26:18 ID:MPlB1hyQ

市電のダイヤが朝の時間帯を中心に大幅減便されるみたいですが、
これはなぜですか？
札幌は夏より冬の方が、バスや地下鉄が混雑するのに
大幅に減便とは理解に苦しみます。

経営が相当厳しいのですか？

815 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 20:41:50 ID:PWx6DZ2A

大幅ってどのくらい？
50％くらい？

816 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 20:57:19 ID:N6cOhVXS

>>810
あのチャイムは音声合成機器を搭載してなきゃできんから恐らく札幌に来てから搭載したんだろな。
（ちなみに合成機器はJHBのとほぼ同一でJHBでは左ウィンカーを出すとチャイムの後に「バスが近づきます。ご注意下さい」という）

817 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 21:03:36 ID:QRVA0njX

>>814
乗車の時間集中が過ぎるからな。
あとは閑散としているから、結局最大運行分の乗務員確保が総額人件費で補えないのだろう。

朝数時間、夕方数時間の常務でも一日分払わないといけないからな。

まぁ中身はわからんが、そんなとこじゃないか？

人員減で儲かる時間でも数多くの従業員の抱えられないから総体で減便じゃないか？

パート運転手ってのが使えれば別かもしれないが。

818 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 21:04:10 ID:QRVA0njX

昼間にもっとごっぽり乗れば、全然経営は違うだろうな。

819 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 21:07:21 ID:NUmv/FxG

>>814
それが冬ダイヤなら冬は遅れや徐行が多くなるので運転間隔を空けて余裕を持たす必要があるから。現ダイヤのままだと今以上に団子状に市電がやってきて西４丁目とすすきのがパンク状態になる

820 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 23:45:25 ID:tqG6i5JC

>>814
ソースは？

今回の改正では、別に減便されてないと思うんだけど。

821 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 04:34:08 ID:muY+KUXU

地下鉄がホームにいる時とかに最近ではフィーー！昔だとドロドロドロドロ！となるあの音はなんですか？

822 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 06:43:18 ID:tIPlXk2O

明日からガソリン６円くらい値上げだとよ。
車やめて地下鉄使うサラリーマンも増えるかもな。

札幌の地下鉄はある意味電気自動車だし、ガソリン値上げのデメリットは受けなくても利用者増えるというメリットづくしだ

823 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 12:20:22 ID:ibG0IcXi

>>822
＞札幌の地下鉄はある意味電気自動車だし、ガソリン値上げのデメリットは受けなくても利用者増えるというメリットづくしだ

ガソリンは原油から作られてるって知らないゆとり多過ぎ

824 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 13:31:19 ID:muY+KUXU

ほとんどをまだ火力発電に頼ってると聞いたんですが…電気代が上がって地下鉄料金が上がるとかねーの？包茎野郎だも

825 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 13:35:00 ID:GFsNtkAb

泊や水力で作ってる電気って、何割ぐらいなん？

826 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 14:11:13 ID:9zbOuC1r

バス会社はファイヤーだな。
価格勝手に上げられないし。
赤字線勝手に間引けないし。

827 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 16:29:16 ID:tIPlXk2O

どっちにしても車をやめて地下鉄傾向になる人はちょっと増えるかもよ。
もちろん地下鉄に切り替えられるのに今まで車に頼ってきた人のことを言っているので、絶対に車じゃないと無理な人なら変わらないが。

828 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 16:53:00 ID:muY+KUXU

２年ぶりに地下鉄のるぜ！うぉー

829 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 20:16:52 ID:z97bStP9

>>825
40%強

830 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 20:23:39 ID:2Y2qu896

>>821
それじゃあ何の音だかわかんない

831 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 20:37:22 ID:tIPlXk2O

スズメ音のことではないよな？

832 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 21:32:06 ID:MHf+UuWQ

明日（2007.12.1）で市営交通80周年だそうだが
全然そんな雰囲気が感じられないのは何故だろう

交通局自体にムードが皆無　PR不足にも程がある

833 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 21:36:00 ID:pXqx8Eyx

バスの軽油やタクシーのLPGが大幅値上げとなるのに比べれば電気は火力もあるけど多少値上げするとしてもそれほど甚大になるような影響はないんじゃないの？

834 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 22:05:42 ID:FOFyAR3u

747 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/11/30(金) 21:38:01 ID:pXqx8Eyx
さあ明日からガソリン・灯油・LPGが大幅に値上げだな。
原油高騰は止まる気配はないし、いよいよハイブリを推進する時代になったな。

マルチうぜえ

835 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 22:55:36 ID:QL/lP3Vc

明日はコンサドーレ三位転落の日ですよ（笑）

836 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 10:21:44 ID:yTyotUC7

平日朝ラッシュ時の3000系はやっぱり遅延が起きるね

5000系もJRみたいに、座席の間だけじゃなくてドア前にも吊革があったらいいのに

837 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 10:29:10 ID:SkadsaOQ

東西線朝のラッシュは異常
菊水で積み残しするとこだったわ
円山公園辺りじゃ考えられんわ

838 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 10:39:44 ID:llQ3WEu/

積み残しなら東豊線の東区役所前じゃ当たり前。
駅員の「次の電車にお乗りくださーーい」がいつも鳴り響いている。

839 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 11:27:11 ID:T5TVjbiD

３０年以上前の道新記事で地下鉄関連の記事を読みあさったけど
今では信じられない記事が載っていた。

南北線開業数年後に発生した石油危機対策で地下鉄駅の広告照明を時間消灯させて
広告代理店やクライアントに怒られた（代金の減額で解決）

開業当時の地下鉄・市バスの乗継割引乗車券が、発売当日以外でも別々の日に使える
事が発覚したので、不正利用が後を絶たなかった。

最混雑区間は北12条～さっぽろの230%で乗り残しが後を絶たなかった。
南北線の利用は大通を境に北側の偏重が極端に多く７０：３０と、
交通局の予想を覆して麻生延長の早期実現が達成のきっかけとなった。

開業当時の南北線の利用は一日２５万人で基本は２０００形の４両編成！
（ラッシュ時は６両）で一日１５５往復だった。

840 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 12:09:07 ID:ctwhWPe+

日中4両編成、ラッシュ時8両編成って看板が懐かしい。
NANPOKU LINEって表記が懐かしい。
国鉄線は乗り換えですってアナウンスが懐かしい。
いたいよーって熊が懐かしい。

841 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 13:24:26 ID:TThSkkCc

あの熊、何で無くなったんだろう

842 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 13:32:32 ID:CUh/ax7X

>>841
東西線に残ってなかったっけ？
いまのうちにデジカメで撮影しといて、車のドアに貼りたいなｗ

843 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/12/01(土) 15:33:49 ID:S+SYUN0x

昇格おめ。
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader532257.gif

844 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 16:38:20 ID:FGJuXOk5 BE:310196047-2BP(202)

糞ｺﾃｽﾚ違いうぜえ

845 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 16:57:09 ID:FyZ1Kiv3

野球豚乙。
気に入らないならスポンサーやめちゃえば？
その分値下げの原資に回せるし。

846 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 17:22:55 ID:WQItSsjg

>>835
残念でしたｗ

847 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 17:25:45 ID:u3+Pr0gW

日ハムって自分のポスター配って回るときに
いちいちコンサのポスターはがせって懇願してたんだろ？
サッカーを貶めることでしか自分を売り込めないのかね野球豚は。

848 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 17:29:54 ID:T86pgXPn

サッカー・野球・コンサートで今年の東豊線はひどい

849 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 17:31:01 ID:u3+Pr0gW

客が少なきゃ少ないで赤字がかさむし。

850 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 17:33:23 ID:LwoR0bfn

７連にしちゃえば

851 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 19:14:34 ID:kHH/zoRn

>>821
北13条東とか静かな駅のホームにいると奥から聴こえてくる妙な音のことか？
チュンチュンとは違う。

852 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 19:14:54 ID:2moEwZsg

で、熊は生息してるの？

853 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 19:26:28 ID:PIUvukEg

>>842
作ったらうｐしてくれ

854 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 20:03:31 ID:yYX6N4Vz

>>821
コンプレッサーの音じゃなくて？5000、8000の音は下品極まりないｗ

>>852
もう何年も前に全部貼りかえられますた。残念。

855 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 20:07:44 ID:5f6T3I+Y

なんで剥がされたんだろうか・・・

http://homepage2.nifty.com/uotsu/doagiwa/image_de/st5000a.jpg

856 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 20:11:59 ID:yTyotUC7

>>854
5000、8000のコンプレッサーって作動してない時にも
時々いきなりすごい音発するよねｗ

857 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 20:30:51 ID:aJoKZyRl

>>855
ずっとタヌキだと思ってたけど熊だったんだな

858 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 20:40:54 ID:2moEwZsg

熊と言いながら俺もタヌキだと思ってた…
　
>>855
すげー　懐かしいよ！
ありがとう！
　
そういえば、コレでカオがバッテンになってるやつなかったっけ…？
俺の記憶違いかな

859 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 22:42:14 ID:/sDYje0v

>>856
5000のコンプレッサーがどうだったかは記憶が薄いが、
8000のそれは、ゴトゴトゴト…と動き出して、
その音が止まったかと思ったら１分後ぐらいに
「グシュゥーー」みたいな爆音を出していたような気がする。
6000より起動回数が少ない代わりに音がひどい。
記憶違いだったらスマソ

余談だけど、東西線の宮の沢行きはコンプレッサーのついている
8400だけ乗車率が低いんだよね。音がうるさいからかなぁ。
（実際には降りてすぐ階段・エスカレータの駅がないからだと思うけど。）

860 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 22:51:21 ID:yTyotUC7

>>859
そんな感じの音をいきなり盛大に発するんだよねｗ
コンプレッサーに関してはは5000も8000も同じっぽい

861 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 23:27:18 ID:k1fOFO6P

昔は豊水すすきのに止まる前はスゲーゆっくりホームに進入していたのに、久しぶり乗ったら普通の駅と同じ速度でホームに進入して行った。

862 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 23:44:42 ID:8xKI7i8S

>>861
普段は転てつ機使わないから。

863 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 00:19:30 ID:Xv17sMjw

>>821ですが…コンプレッサーの音なんですか。コンプレッサーというと冷却系なんですかね、、、

864 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 00:25:49 ID:Axx9P+Yk

地下鉄最高！！ぬ

865 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 00:27:02 ID:zbcZ5kN4

職員内で市電民営化するという噂が飛び交ってるのか

866 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 00:43:33 ID:OeZx5ChO

5000のコンプレッサーは何号車に付いているのですか？

867 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 00:49:03 ID:Xv17sMjw

転轍機通過で激しく曲がる様…最高！！ぬ

868 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 01:00:10 ID:Ohkh1/p0

>>865
新型車両の試験の誘致には成功したがその契約金だってたいした金額じゃない。
まして新型なんか導入なんてする余裕なんて全く無いからそんな話が出てきて当然。

869 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 09:08:47 ID:4Rclx+yj

コンプレッサーといえば3000系のがすごくうるさい

870 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 09:30:27 ID:cUYoqM/+

うるさいと言えば、何で東西線や東豊線は電車がホームに出入りする時
あんなにシューシューうるさいんだろ？
南北線はモーター音しかしなくて静かなのに。

871 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 09:56:44 ID:9Z0Mqauf

東西線や東豊線って発進時ってギューーーって音と、走行時は常にシュワシュワシュワーーーーって音しているよね。

872 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 10:59:37 ID:QLpdUytL

地下鉄も将来民営化されるんだろうか・・・

873 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 11:04:57 ID:4Rclx+yj

>>871
鉄とタイヤの摩擦の音じゃないか？

874 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 11:23:39 ID:qPhY0t7L

１０年ぶりに札幌遊びに来た。あいかわらずだが地下鉄・ＪＲは初乗り高い。
都内と違って利用客数も関係あるのでこれはしょうがないですね。
唯一市電だけが１７０円でした。それと市電の一つ目車両無くなったのかな？
確か青い車両の一つ目やモスグリーンの一つ目車両があったけど二つ目車両しか
確認出来なかった。もしかして一つ目とＭ１０１だったかな？これって廃車？

875 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 11:51:48 ID:0dimXKmy

>>874
＞都内と違って利用客数も関係あるのでこれはしょうがないですね。
都内のタクシーはﾊﾞｶみたいに高いけどな

876 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 12:28:57 ID:igSd12RQ

>>874
地方の地下鉄はどこも初乗り200円。
京都が最も高い210円

877 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 13:35:25 ID:vcIp1Pjp

>>873
南北線も24条以北は鉄の筈なのに34条や麻生ではその摩擦音聞こえなくね？

878 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 14:01:27 ID:Xv17sMjw

>>877
東西線、東豊線ってシングルタイヤでしょ。接地圧の関係でないかなぁ

879 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 16:20:07 ID:+sJTo4Bs

>>874
＞市電の一つ目車両無くなったのかな？
えーっと、330型ってのが3300型に車体取替えしたときにそういうタイプの車はなくなりました。
てか旧来のは上下で２灯。

修繕で下左右の２灯になったんよ。
現役でＭ101だけは最初から下左右２灯。ただし、かなり大きいヘッドライト。

880 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 16:34:36 ID:qPhY0t7L

>>875
確かにタクシーは高いです。深夜は３割増しとかですからね。
首都高は７００円＋で渋滞ですしｗ逆を言えば私鉄を含め交通網が
充実しているからタクシーは最終手段ですね。それと個人タクシーは
高級車がズラリとありますよ。
>>876
東京メトロは初乗り１６０円
>>879
やはり廃車になったのですね。orz

881 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 17:42:28 ID:aDTfHeX7

地方の地下鉄が高いのではなく、東京の地下鉄（鉄道全般）が安すぎるんだ。

882 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 18:48:25 ID:4Rclx+yj

>>877
よく聞いたら北24条以北はシュワシュワという音が若干入るよ
北24条駅の少し北側で、音がする区間としない区間の境界があるのがわかる

883 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 20:04:17 ID:LKVIA8rJ

北24条から麻生まではあとからできた区間だからかな？

884 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 20:28:08 ID:D1Cqk+If

>>880
ｽﾚ違いだよ田舎者ｗ

885 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 20:35:53 ID:2L8TkNPN

>>877
北24条から少し北側からシューーーーという風切音？みたいなのが聞こえてくる。
東西線や東豊線は常時このシューーーーという音が聞こえる。

札幌の地下鉄の騒音って平均したらかなり高いんじゃないか？
走行中は常時鳴り響いているからね。

886 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 21:41:55 ID:qPhY0t7L

>>884
都会人様ごめんなさい　ｍ（＿＿ｍ）
札幌の人は優しいからつい甘えてしまいました。

887 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 02:07:54 ID:vkoNbGXw

>>885
南北線の北24条以北（延長区間）はそれ以南と路盤の作り方が違うと聞いたことがある。
だから走行音も変わるのだと思われる。
どう違ったかは忘れてしまったが。

888 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 02:30:32 ID:ZJj1FSUM

てっぱん　てっぱん

889 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 06:03:46 ID:5lYYmhzc

>>874
札幌で一番安いのはＪＲ初乗りの１６０円だよ。

地下鉄が高いと思うならドニチカきっぷとかのサービスで補え

890 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 08:38:59 ID:CaBODs7x

>>887
路盤は変わってもひどい乗り心地はどっちにしろ変わらないね
むしろ>>885の言う音がプラスされる

891 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 10:35:28 ID:XaeSPVCf

>>889
つ　市電早朝割引150円

892 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 11:56:40 ID:qkLAOtJE

>>891
つ都心100円バス

893 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 12:22:57 ID:6bL/kgVu

【レス抽出】
対象スレ：【地下鉄】札幌市交通局 33【市電】
キーワード：都内

685 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2007/11/20(火) 20:46:16 ID:QsU7nCrZ
いや、「一旦降りる」マナーはやっぱ都内とは段違い。
鯉の滝登りみたいに流れに逆らって、
車内にとどまろうとする人の何と多いことか。

>>676
マナーがいいというか、
必然的にせざるを得ない状態になる

710 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2007/11/23(金) 10:29:00 ID:f7tLrug+
自分は東京から来たけど雪害等でＪＲが遅れても職員に文句を言わない。当たり前の様に待つ
「○○の影響で列車が大幅に遅れています。復旧時間の見通しは解りません･･･」
見たいなアナウンスをしていても、駅構内等で復旧するまで待つ。他の交通機関での移動をしない。
これには本当に驚きでした。職場の同僚も「多分１時間もすれば復旧するから待つわ」見たいな感じです。
都内だと他の交通網が多々あるのであきらめが速いし、即座に他の移動手段を考える。
北海道の人はのんびり屋と言ったら怒られるがマイペースなのか、何が何でも待つ考えは私には出来ません。

874 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2007/12/02(日) 11:23:39 ID:qPhY0t7L
１０年ぶりに札幌遊びに来た。あいかわらずだが地下鉄・ＪＲは初乗り高い。
都内と違って利用客数も関係あるのでこれはしょうがないですね。
唯一市電だけが１７０円でした。それと市電の一つ目車両無くなったのかな？
確か青い車両の一つ目やモスグリーンの一つ目車両があったけど二つ目車両しか
確認出来なかった。もしかして一つ目とＭ１０１だったかな？これって廃車？

東京人は自分がいちいち何処から来たか毎度紹介するのかｗ

894 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 12:29:50 ID:DgImEMQF

出張で地方から札幌に来たものでつ。
市電車庫前を通ったら低床連接車がトレーラーで運びこまれていました。
長崎みたいな奴ですた。

895 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 13:28:15 ID:XaeSPVCf

>>894
>長崎みたいな奴
両替機がなくて、運転士が粉薬の入っているような袋に硬貨を分けて入れてあるのか？

896 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 14:58:13 ID:5lYYmhzc

>>893
ようするに自分は東京在住だから札幌より偉いんだということをハッキリさせたいんだろ

897 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 15:41:17 ID:eYQ3oe6h

>>894
おー
もう一形式も到着か

898 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 16:01:22 ID:DgImEMQF

変酋長軽薄ブログ見たら川重の試験車ですかね。
二編成目ですか？

クレーンを使わずウインチで降ろして、そそくさと建屋に取り込まれました。
五年ぶりの札幌でラッキーな光景だったんだな。

899 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 18:24:55 ID:jYYh9l+y

それが連接のやつ？

900 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 18:38:01 ID:vkoNbGXw

遅レスだが多分レスされてないなぁということで、
>>863
コンプレッサー＝空気圧縮機は、たぶんドアの開閉等に用いられているのだと思う。

>>866
5000形のコンプレッサーは5400だったはず。
南行で13番から16番の車両で、大通駅の中央連絡通路に一番近い車両＝さっぽろ→大通で一番混む車両。

901 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 19:35:34 ID:DgImEMQF

札幌地下鉄の仕組みを詳しく見た訳ではありませんが、鉄道で圧縮空気の一番重要な役目はブレーキシリンダを動かすことですよ。

902 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 19:47:14 ID:kbo78Qbh

具体的に測定したことがあるわけではないが、
首都圏の地下鉄に乗ると、いかに札幌の地下鉄の音が静かかということを実感する。

903 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 00:58:36 ID:QHplydX+

来年はレッズサポが大挙して乗車するぞ。

904 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 01:01:41 ID:dZZt3F4g

>>901
ブレーキシリンダですか。
勉強になりました、ありがとうございます。

905 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 01:15:52 ID:yRtJx+b4

>>902
そうですね！
修学旅行でそれを実感しました

906 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 01:59:45 ID:witF2659

>>900
ｻﾝｸｽ

907 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 06:31:04 ID:z42BkDmw

>>902
とは言っても、
言うほど静かじゃなかった筈。
（2000系の時代の調べだったが）

2000系の時代はギア音と車体搭載のモーターで駆動音が相当だったってのもあるけど。

営団もその代わりだいぶ静かになったからなぁ。

908 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 06:33:47 ID:ac5fuf8S

>>902
時々急カーブでギコギコと軋む音がうるさいからな。
だが札幌は普段から走行音がうるさいイメージがあるのでどっちもどっちだと思う。

909 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 08:22:22 ID:bYVMeHP/

>>900
8000系は8400だったっけ？

910 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 16:42:56 ID:sXcxR9hf

今月の広報さっぽろによると１８年度決算の地下鉄は８億円の黒字、市電は７００万円の黒字だそうだ。

911 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 16:54:22 ID:z42BkDmw

それは・・・
外注化で公務員外して安月給公社職員化が生んだことか？

てか８億の黒字じゃ塁積殆ど返せんだろう？
返し後の税引き後か？

912 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 17:20:34 ID:WGPK/iuF

一番経費としてかかるのは人件費。

913 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 18:13:41 ID:IlMQr3ku

駅業務とか派遣使ってるんじゃないの？
最近若い人間ばっかりだけど

914 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 19:45:01 ID:dZZt3F4g

>>909
そう、8400。>>859に書いたけど。

915 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 22:10:23 ID:i2dhd8XQ

>>894　これだね

ハイブリッド路面電車を公開

札幌で最新型のハイブリッド路面電車が公開されました。
公開されたのは川崎重工が開発したハイブリッド路面電車「SWIMO」です。
架線がない場所でも停留所などで充電すればおよそ10キロ走れ、減速時の充電で
従来より10％ほどの省エネが可能です。
ただ、価格は1両3億円と普通の路面電車のおよそ3倍もします。
札幌の市電では、先月から別のハイブリッド路面電車「Hi‐tram」の試験運転が
始まっていますが、きょう公開された「SWIMO」は車両が長く車内の充電池も小さい
ため、定員62人とより多くの人が乗車できます。
札幌市は来年3月までの試験運転で、雪や寒さなどの影響を調べた上、市電に導入
できるか検討することにしています。

[4日20時36分更新]
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/hbc/20071204/20071204-00000011-hbc-loc_all.html
http://img.news.yahoo.co.jp/images/20071204/hbc/20071204-00000011-hbc-loc_all-thumb-000.jpg
http://news.bcst.yahoo.co.jp/news.asx?cid=20071204-00000011-hbc-loc_all-movie-001&media=wm300k

916 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 22:23:28 ID:NkmPr+m9

>>911
平成１８年度決算だと

収入
営業収益　３９５億円
営業外収益　８７億円

支出
人件費＋経費　１９１億円
減価償却費　１３５億円
支払利息　１５４億円

となっちょります。
ちなみに減価償却費は企業会計に馴染みが無いとわかりずらいんだけど
ぶっちゃけトンネル掘ったり車両買ったりしたお金を毎年少しずつ計上してるわけです。
凄く簡単に言えば減価償却費支出が借金の元金返済、
支払利息が借金の利息分支払いとなります。

ちなみに地下鉄建設は国債から多くのお金を得ましたが、
２０年前の国債は年利８％ぐらいでした。で、そういう国債はバブル期の
土地上昇で大もうけした首都圏の金持ちや大企業が多くは所有してます。
札幌市民が高い料金で乗る地下鉄の黒字はそういう人が吸い上げる
構造になってるわけです。

917 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 23:21:29 ID:z42BkDmw

>>916
＞そういう人が吸い上げる
それはおかしな理論だ。

918 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 23:27:17 ID:NkmPr+m9

>>917
お金の流れを単純に示しただけだが・・・・。
屁理屈をこねれば色々と他に書きようあるがね。

919 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 00:59:27 ID:341wFo9y

>>915
ああ、ハイブリッド市電二種類も広報さっぽろに写真付きで紹介されてたよ

920 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 01:22:17 ID:6J+GAfS4

新型車両の試験を誘致できたが、その新型を買う余裕無し

921 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 06:54:46 ID:G5Yo/9Gd

>>839
＞開業当時の地下鉄・市バスの乗継割引乗車券が、発売当日以外でも別々の日に使える
＞事が発覚したので、不正利用が後を絶たなかった。

昭和の終わりくらいまでそうだったかな。
お財布に各駅のピンクの乗継券を、結構貯め込んでた。

東豊線の北半分開業で、乗継指定駅が複数になるバス路線が急増したので
その場で券面に書き込む乗継券が登場したんだよね。

922 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 10:49:10 ID:VWzHOZYZ

地下鉄ってJRのように230kwのモーター搭載しないんかい！
速度遅すぎでしかも運賃高いぞ！
それに6000系は完全置き換えの予定を前倒しして更新を進めてほしい。
6000系のシートってJR731系の補助席よりマシだがシート自体やわすぎ！
しかも車掌アナウンスはとにかくいらない。第一、構内の見たらわかるだろって

923 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 11:11:58 ID:a+53SIpJ

そうだねぇ、そんなことが出来るようになるといいねぇーｗｗｗ
僕も協力するよ。はい。

つ⑩①①

924 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 15:58:58 ID:2RISque2

大通はＯｄｏｒｉ？サミット控え英文表記一斉見直し…札幌
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071205i306.htm

札幌市の大通は「Ｏｈｄｏｒｉ」、それとも「Ｏｄｏｒｉ」？――北海道洞爺湖サミットの開催を来年夏に控え、札幌市が外国人向けの案内板などの一斉見直しに乗り出している。

　市では、自前の英文表記の指針に沿って地下鉄大通駅を「Ｏｄｏｒｉ」にするなど、順次、変更していきたい考えだが、指針に忠実にすべきか、わかりやすさを優先すべきか市民の間でも議論を呼びそうだ。

　このうち市中心部の歴史的建造物の旧北海道庁については、これまで「旧」を「Ｏｌｄ（古い）」と表記していたのを、「Ｆｏｒｍｅｒ（かつての）」に変更。市内１７か所にあった看板で一斉に新しい表記に切り替えた。

　このほか、市営地下鉄駅の「大通」は、市総務局国際部の英文表記ガイドラインが「Ｏｄｏｒｉ」と表記すると定めているのに対し、「Ｏｈｄｏｒｉ」となっていたほか、学園前駅も「Ｇａｋｕｅｎ　ｍａｅ」とすべき
ところをハイフンをつけて「Ｇａｋｕｅｎ‐ｍａｅ」としていた。

　市交通局では、「ガイドラインができる前に設置された案内板もあり、どの程度直すか調査している」としている。

　見直し作業は、翻訳家でもある市オンブズマンの杉野目康子さんが、「英語を母国語としている外国人には違和感がある」と改善を求めたのがきっかけ。

　市が調べたところ、市内の観光案内板や地下鉄駅の表示などで英語表現の誤りや、英文表記の市指針とは異なる表示が見つかった。

（2007年12月5日15時37分読売新聞）

925 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 17:18:07 ID:Cgchx5IE

ペコちゃんの赤電車で馴染み深かった市電244号車が改修を終えて、運用に復帰する模様。

しかし、車体にはペコちゃんもおらず、緑のＳＴ塗装だった。。。

926 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 17:33:10 ID:IsPLpSnX

もう３回目の改修かぁ。

今回のメニューはなんなんだろう？

Ｓ５３年の廃止回避のよる改修だろ？
平成初期の大改修。
今回は何を改修したんだ？

確か以前の改修は２１１とかからだった気がするが順序変更になったんだろうか？

927 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 18:17:58 ID:5zB4Z0jL

大通の英訳は、やはり、BIG STREET じゃないの？

928 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 18:57:06 ID:Cgchx5IE

>>926
昨年度、改修した248号車、213号車と同様の改修なら、
エア・タンク関連の変更、車内電光案内表示の設置、車体塗装の更新。
たぶん足回りの改良も行なわれたと思う。基本的に地味な改修。

今年度は244号車、243号車、247号車が対象と思われる。
211号車は広告車の関係上、たぶん来年度以降。

ちなみにエピサロンの広告車だった8522号車もＳＴ塗装に戻ったね。

929 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 19:06:58 ID:DNZsdaC/

>>927
wide じゃねーか?

930 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 19:13:58 ID:ttVKhuar

広小路こそwide small street

931 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 20:10:35 ID:ZzDvkq9j

BUS CENTER MAE

MAEって時点で日本語なのだが固有名詞として、おKなのかな

932 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 23:30:10 ID:upVok0t/

Nanboku Lineをいい加減になおせよ

Namboku Lineが正しいのに

933 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 03:42:28 ID:gzYCKBCR

>>924
Ｏｈｄｏｒｉ
オゥドーリ

オゥ！コレガ　オゥドーリ　デスカ

ﾜﾗﾀ

934 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 07:41:41 ID:R1QsKNHN

3000系って車内の蛍光灯変えただけでも印象が変わるね。
まるで新車みたいだｗ

935 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 07:59:04 ID:AGFQdEem

>>934
新車は大袈裟だろ。

936 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 10:17:57 ID:zGo34+W1

>>931
centreにしてほしい。

937 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 10:58:08 ID:HVrozcrF

>>934
蛍光灯変わったの？
なんか3000系の車内は常にチカチカしてたと思ったが
発車時とか加速をやめるときにもチカっとするし

938 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 11:44:14 ID:BBaELX6q

>>931
BUS CENTER MAEって、マジかよ
BASU SENTA MAE じゃないとダメだろ！

939 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 13:46:48 ID:To1iUPRl

>>983釣れますか？

940 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 14:09:07 ID:8SgpsI/S

>>938
ﾊﾞｽｾﾝﾀ前って英語放送だと『ヴァス、セントゥア　マエ』ってﾘｱﾙ英語っぽい。

941 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 14:18:26 ID:sTMofgce

>>983に期待

942 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 14:30:55 ID:HVrozcrF

Bus　center-maeでよくね？

943 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 16:43:42 ID:gzYCKBCR

学園前は？

944 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 18:11:35 ID:L4jxvsGb

Academy-mae

945 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 19:58:43 ID:Kr+9AURv BE:137207243-2BP(9)

>>932
新しい案内では「m」の方になってますが何か。
更新が必要になれば直るだろうとおもうが。

946 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 21:16:01 ID:R1QsKNHN

少なくとも305編成は蛍光灯が変わってる。
ただこの時期でなくて夏頃にやってくれれば涼しく感じるのにと思ってしまった。

947 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 21:16:36 ID:R1QsKNHN

>>937
少なくとも305編成は蛍光灯が変わってる。
ただこの時期でなくて夏頃にやってくれれば涼しく感じるのにと思ってしまった。

948 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 22:31:44 ID:D/qroU1A

サミットまでに、直しておきたい地下鉄駅英語名、修正案
　北３４条　North 34th Street　　　　　　　北２４条　North 24th Street
　北１８条　North 18th Street　　　　　　　北１２条　North 12th Street
　さっぽろ　Sapporo Railway Sta.　　　　　大通　Big Street
　中島公園　Nakajima Park　　　　　　　　　幌平橋　Horohira Bridge
　南平岸　South Hiragishi　　　　　　　　　　自衛隊前　JSD
　発寒南　Southern Hassamu　　　　　　　西２８丁目　West 28th Street
　円山公園　Maruyama Park　　　　　　　　西１８丁目　West 18th Street
　西１１丁目　West 11th Street　　　　　　バスセンター前　Bus Center
　南郷７丁目　Nango 7th Street　　　　　　南郷１３丁目　Nango 13th Street
　南郷１８丁目　Nango 18th Street　　　　新札幌　New Sapporo Railway Sta.
　新道東　Sapporo Bypass - East　　　　環状通東　Ring - East
　東区役所前　Higashi Ward Office　　　　北１３条東　North 13th Street - East
　学園前　Hokkai-Gakuen Univ.　　　　　　豊平公園　Toyohira Park
　月寒中央　Central Tsukisappu

949 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 23:56:45 ID:zPmkOIhb

>>948
頭、冷やそうか…

950 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 00:13:53 ID:oK0v/LAm

モノホン英語で話されても解らん人がいる限りカタカナ英語でいいワイ。

ノースパシフィックバンクで泣けるほど情けない思い下から。

外国行って、和意で書かれてここどこ行けばいい？と言ったが最後誰もわかんなかったら洒落にならんわ。

951 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 06:39:44 ID:QNVVk2Gj

日本地名を英語に直すこと自体意味不明。東京はトーキョーと親しまれているんだし、日本文化は日本文化でアピールするべき。

南平岸は「みなみひらぎし」という地名なんだからそう発音させるべき。

952 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 06:41:00 ID:QNVVk2Gj

日本地名を英語に直すこと自体意味不明。東京はトーキョーと親しまれているんだし、日本文化は日本文化でアピールするべき。

南平岸は「みなみひらぎし」という地名なんだからサウスなどと単語を変えてはいけない

新千歳空港は空港だけに仕方ない。バスセンターは外来語だから仕方ない

953 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 13:44:37 ID:Zu8elPFa

新千歳空港はJRでも New Chitose Airport って言ってるからね。
バスセンターもそのまんまだから仕方ない。

954 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 14:48:47 ID:QNVVk2Gj

>>935
そうなんだよ。逆に新札幌や新琴似の「新」を「New」に置き換えないところを見るとちゃんと地名として扱ってることになる。

955 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 19:16:26 ID:urAqDOKV

>>954
×>>935
○>>953
でおｋ？

956 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 20:40:59 ID:7s/8XRzb

線路を渡ってはいけませんっていうポスターがあるけど、
サードレールのことも喚起した方がいい気がするが

957 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 21:29:42 ID:u0L/jREu

ただ、南平岸なんていう地名はないだろう？

958 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 21:53:51 ID:QNVVk2Gj

東西線の白い車両って他路線の車両と違って、駅に止まる時にまずどの車両おなじみの「ヒューンー…」が鳴って、その中くらいに２秒ほど「ギューン」て音が鳴るんだがなんでだろうか？

959 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 22:00:10 ID:QNVVk2Gj

>>957
あ、すまん地名ではなかったな。でも日本の駅だし無理に英語にあてることはないかと思う。外国人に「southヒラギシエキハドコデスカ？」と聞かれるより「ミナミヒラギシハドコデスカ？」と聞かれるほうがわかりやすいし。

逆にアメリカの駅名を日本語にあてるなんてことはしないだろうし

960 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 22:12:14 ID:3G+0Z0l7

>>957
桑園・苗穂・新札幌等と同じで住所はないが地区の名称ではあるんだが。

961 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 22:13:21 ID:3G+0Z0l7

↑すまん、東苗穂は別物としても苗穂町があったから苗穂は除外で。

962 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 07:05:03 ID:IRv2VhPf

>>956
サードレールが何かあるの？
アースの代わりに使ってるから危険とか？

963 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 12:18:50 ID:5Fz4YFJ2

>>958
純電気ブレーキの音？

>>962

964 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 14:03:50 ID:MxW5rOq2

>>962
南北線は第3軌条方式で、サードレールと呼ばれるところから電気をとっている。
だから、そのまま触れると７５０Ｖの電圧で感電死する恐れがあるということ。

東西線や東豊線はＪＲのようにパンタグラフで
天井の鋼体架線から電気をとっているので問題ない。

965 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 17:37:11 ID:IRv2VhPf

>>964
なるほど、レスサンクス。
サードレールって言うからど真ん中のレールかと思ってたorz
というとど真ん中のレール（スマソ名前の記憶ぶっ飛んだ）に触れたとしても生きてけるでおk？

変な話、ホームから転落したら南北線は向こう岸に行くなと言う感じで、その他は列車に気を付けろって感じか…。

最近ホームに立つとよくもし落ちたらって考えてしまうんで…。

966 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 20:22:17 ID:arTCLaAR

市電は女性の運転士いるけど、地下鉄はどうなんだろう？
女性車掌はいるのだろうか？

967 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 00:35:01 ID:MHTFOXpP

>>965
真ん中のレールは「案内軌条」
一般的な鉄道で言うところの、レールの役割を果たしている。
電車通過直後は、返しの電気が流れているかもしれないけど
普段は大丈夫じゃないかな。まぁその前にホームから
転落すること自体が危ないから気をつけよう。

>>966
東西線にひとりいるよ。何度も見た。
ただ、ワンマンになった時に他線に移るかどうかは不明。
あるサイトに、女性車掌＋601号車＋Ａライナーという
究極のレア組み合わせの写真があったよ。

968 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 00:38:47 ID:udJsrzsK

>>>932

大通駅にはいまだにNanboku Lineの表示がある
いい加減になおせ

969 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 00:45:37 ID:XFf6mQ2j

>>966
野郎だけど南北線にセルフ車掌がいるな。下手な車掌よりアナウンスが上手いｗ
安全確認もキチットこなす。携帯使用も注意するし。現役の車掌も見習うべき。
真駒内の養護学校の生徒だと思われる。以前俺が駆け込み乗車したら注意されたｗ

970 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 00:51:17 ID:CBCsqW8e

はるにれ、すずかけがテストされた札苗試験場は今どおなってるの？場所知ってる人います？

971 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 01:18:41 ID:Hk/w6giw

>>965
心配めさるな。来年度あたりからﾎｰﾑﾄﾞｱの工事が始まるから。イメージ的には大阪地下鉄今里筋線みたいな扉になる

972 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 01:22:12 ID:Hk/w6giw

ちなみにﾎｰﾑﾄﾞｱは来年３月から試験、動作チェック的な意味で南郷７丁目駅に先行導入される

973 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 07:33:53 ID:/bSR7FBi

>>970
札苗中央公園と公営住宅

974 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 07:35:36 ID:/bSR7FBi

>>970
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&q=%E6%9C%AD%E5%B9%8C%E5%B8%82%E6%9D%B1%E5%8C%BA%E6%9D%B1%E8%8B%97%E7%A9%827%E6%9D%A12%E4%B8%81%E7%9B%AE&oe=UTF-8&ll=43.094794,141.409761&spn=0.002433,0.004404&t=h&z=18&iwloc=addr&om=1

975 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 07:48:53 ID:/bSR7FBi

面白い鉄道模型の動画

パンタの動くハートラム
http://www.smilevideo.jp/view/1465521/327030
「2007年10月頃に登場した蓄電池ハイブリッド路面電車「Hi-tram」（ハイトラム）のNゲージ鉄道模型です。
実車は車内に積んだ蓄電池に充電して走ることができ、非電化区間でも走行できます。
模型では充電時にパンタグラフを上げ下げする様子を再現するためにパンタグラフを操作できるようにしました。
操作は走行用のパワーパック（コントローラー）で行います。モーターが回り出した瞬間の低速域と、
動力台車のギヤの遊びを利用して、モーター起動から車両が動き出すまでの回転ロスを利用してパンタグラフ昇降を行う仕組みです。
ギヤの遊びが無くなると車両が走り始めます。」

976 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 09:06:42 ID:IhpZTvWA

SMIMOの連接車（川崎重工）のはよさげだね。

977 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 09:29:29 ID:EtlP3nnu

305編成の車内、確かに雰囲気良くなったね
蛍光灯のちらつきもおさまった

978 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 12:21:50 ID:KcWsAby+

特に魅力なさそーなイヴェントだが今日の催事は盛り上がっているの？
　
東西線の女性車掌、この前見たけど運転士の研修中？みたいだったよ！

979 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 15:34:38 ID:MHTFOXpP

>>978
おお、そのまま運転士に合格になったら
札幌市営地下鉄初の女性運転士の誕生だ！

暗い話題ばかりの札幌地下鉄において
少しくらい明るいニュースやね。

980 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 15:56:23 ID:hrTX0v8V

美人運転士なら乗車r（ry

981 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 16:58:37 ID:/bSR7FBi

男は皆美男子か？

982 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 17:46:03 ID:Hk/w6giw

>>979
地下鉄でいうならホームドアやＩＣカード導入やら近代的ないいニュースがあるじゃないか

983 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 21:43:50 ID:abG2AYnX

>>981
オッサン多々。

984 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 22:16:27 ID:/bSR7FBi

それじゃぁ、美人なんて期待しちゃいかん。

制服着ると、どんな女でも綺麗に見えるフェチは一杯居るだろうけど。

985 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 23:19:40 ID:dJIFp/7/

ニコ動で東西線と南北線の動画をみた

986 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 00:59:34 ID:36rBLTSd

>>983
若い人ほとんどいないよな。職員の加齢化問題もあるし、若手投入で少しはフレッシュにしてほしいな

>>985
んなもん地下鉄で検索すりゃ全国の地下鉄動画がひっかかるぞ

987 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 00:36:33 ID:LyW9X1q7

市電の優先席は通勤・通学時間帯に空いている事が無いな。
交通局じゃないけどバス３社の優先席は必ずと言っていい程、空いている。
何故にこんな違いがあるんだろうか？市電の優先席は座り易いのかな？
ＯＬが優先席に鞄を置いていた高校生に注意したと思ったら
避けてもらって、自分が悠然と座っていたのには唖然とした。

988 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 00:45:35 ID:X19bwY1s

>>987
地下鉄やバスと比べて、市電の場合
優先席が一般の席と続きになっていて分かりづらいからかと思った。

989 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 06:08:00 ID:KQ6GeyEu

駅前通の地下通路完成したら大通駅北改札の北側にも改札機設置するのかな？（５番か６番出口降りたところの改札）

あそこの改札裏の壁ってホームレスの溜まり場になっててでいい感じしないから早く完成して居なくなってほしい

990 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 07:53:01 ID:qrMKBhX/

17:15- ＴＶｈ道新ニュース
次世代型路面電車に高まる期待

991 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 23:33:13 ID:g10YDqrw

今頃先週のタモリ倶楽部を見たが、北海道じゃ臨時列車走らせても
みどころは少ないよねぇ。

992 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 00:39:32 ID:MRuEQSYx

>>991
ノロッコ号

993 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 00:51:52 ID:GOhT3h93

女はバカで感情的だから運転士に向いていない

994 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 01:21:59 ID:HoAoiJEH

札サウから札ナホ間走行して札幌駅通過してみたいｗ

995 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 09:09:59 ID:hRyO1OVz

次スレは？

996 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 09:54:24 ID:CAzSXMQ5

>>995　待っててね。

997 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 09:55:04 ID:CAzSXMQ5

埋め

998 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 09:55:42 ID:CAzSXMQ5

梅

999 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 09:56:29 ID:CAzSXMQ5

銀河鉄道９９９

1000 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 09:57:10 ID:CAzSXMQ5

仕上げに１０００ズリ

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