西 寒 川 ３ 番 線
前スレご案内
西 寒 川 ２ 番 線
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150539812/
お乗換え
【ﾁｻ】相模線スレッド 横ｺﾂR7【ﾊﾓ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1175356323/
西 寒 川 ２ 番 線
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4 ：西寒川駅：2007/07/27(金) 01:02:13 ID:JOMvSrjS
１番線 １００１目前でＤＡＴ落ち
２番線 １００１満願
単一駅（廃駅）ながら奥の深いスレです
最強 西寒川です
２番線 １００１満願
単一駅（廃駅）ながら奥の深いスレです
最強 西寒川です
5 ：788：2007/07/27(金) 17:46:01 ID:XdOalR+I
新スレたて ご苦労様です。
6 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 19:33:41 ID:JOMvSrjS
西寒川万歳
7 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 04:24:31 ID:6sXKCA/0
8 ：西寒川駅：2007/07/28(土) 07:38:59 ID:h1zaxGkB
廃駅単体駅で１００１達したのも不思議なほどです
おそるべし
おそるべし
9 ：788：2007/07/28(土) 08:26:18 ID:aPf2rICr
廃止前は、ホームは１本だけしかありませんでした。
四宮駅や引き込み線のあった当時のことは不明です。
ホームの高さと 列車の床面とは段差が大きいので
乗り降りの祭には、足下に注意が必要でした。
四宮駅や引き込み線のあった当時のことは不明です。
ホームの高さと 列車の床面とは段差が大きいので
乗り降りの祭には、足下に注意が必要でした。
10 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 16:29:03 ID:jljARK8y
草茫々だった西寒川駅しか記憶に無いな
11 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 19:13:44 ID:nFalkv2x
西寒川駅跡
２５－３５ｋｇと思われる引込み線は３－４本あった模様
１９８４年廃止後、しばらく放置されていました。
２５－３５ｋｇと思われる引込み線は３－４本あった模様
１９８４年廃止後、しばらく放置されていました。
12 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 19:30:28 ID:lw0cOg+W
分岐点のあったところの近くに住んでいます
近所のオバサンが「電化されて一番良かったことは、ディーゼル車に比べて
通過するとき、家の揺れが軽減されたこと」だそうですw
近所のオバサンが「電化されて一番良かったことは、ディーゼル車に比べて
通過するとき、家の揺れが軽減されたこと」だそうですw
13 ：雷雨：2007/07/29(日) 20:23:28 ID:nFalkv2x
小出川工事部分どうなったやらです
14 ：雷雨＿２：2007/07/29(日) 21:16:35 ID:nFalkv2x
相模線 ２０時頃雷雨が激しく抑止
>>11
子供の頃に図書館で見た本には、西寒川駅の先に伸びる草むした線路、
うち捨てられたようなタンク車が写っているものがあったが、何の本だったか記憶にない…。
また私の親曰く、機関庫があった（引き込み線のスイッチャー用？）ともいっているが痕跡が…。
子供の頃に図書館で見た本には、西寒川駅の先に伸びる草むした線路、
うち捨てられたようなタンク車が写っているものがあったが、何の本だったか記憶にない…。
また私の親曰く、機関庫があった（引き込み線のスイッチャー用？）ともいっているが痕跡が…。
16 ：名無し野電車区：2007/07/29(日) 22:34:14 ID:jljARK8y
倉見の信号に落雷したんだな。
434 ：相模線：2007/07/29(日) 20:15:39 ID:sgScF3C+0
倉見―社家、信号機トラブル発生。
原因調査中。
438 ：名無しさん＠平常通り：2007/07/29(日) 20:27:32 ID:Iq8nzm9QO
相模線 現在寒川
倉見で信号に落雷の為様子見運転
434 ：相模線：2007/07/29(日) 20:15:39 ID:sgScF3C+0
倉見―社家、信号機トラブル発生。
原因調査中。
438 ：名無しさん＠平常通り：2007/07/29(日) 20:27:32 ID:Iq8nzm9QO
相模線 現在寒川
倉見で信号に落雷の為様子見運転
17 ：788：2007/07/30(月) 06:29:54 ID:rhs2t7nc
>15
前スレ983,984にあるように、西寒川駅の廃止当時には
すでに西寒川駅から南側道路付近には
線路（レール）は残っていませんでした。
周辺工場の敷地内に引き込み線の跡らしきものはありましたが。
機関庫は見てみたかったなあ。
当時の砂利を載せた貨物列車の写真なんかは
なかなか見つからないですね。
前スレ983,984にあるように、西寒川駅の廃止当時には
すでに西寒川駅から南側道路付近には
線路（レール）は残っていませんでした。
周辺工場の敷地内に引き込み線の跡らしきものはありましたが。
機関庫は見てみたかったなあ。
当時の砂利を載せた貨物列車の写真なんかは
なかなか見つからないですね。
18 ：雷雨 ３０日：2007/07/30(月) 16:24:45 ID:yIZv5Epa
小出川橋梁工事
昨日および昼頃の大雨でたまった水をポンプでくみ出し工事をおこなって
いました。コンクリートの硬貨時間があるていど調整できるからまったく
やりなおしになることはないようです
昨日および昼頃の大雨でたまった水をポンプでくみ出し工事をおこなって
いました。コンクリートの硬貨時間があるていど調整できるからまったく
やりなおしになることはないようです
19 ：雨量抑止：2007/07/31(火) 09:04:16 ID:iO82PUIj
抑止基準が厳しくなったようです
台風シーズン昨年の実績では海老名ー橋本６０分ヘッド
茅ヶ崎ー厚木折り返しもでています
台風シーズン昨年の実績では海老名ー橋本６０分ヘッド
茅ヶ崎ー厚木折り返しもでています
20 ：キハ３５：2007/08/01(水) 23:51:33 ID:n8wWCori
寒川をでて変速で分岐点まで加速、惰行で分岐を渡り、踏み切り（現在ＧＳ
の箇所）で直結に入れ少しエンジンをふかしてから中立に入れ惰行で西寒川
に向かっていました 分機器の小屋の付近では気動車に座っていてもガックン
というショックが大きかったのです。
の箇所）で直結に入れ少しエンジンをふかしてから中立に入れ惰行で西寒川
に向かっていました 分機器の小屋の付近では気動車に座っていてもガックン
というショックが大きかったのです。
21 ：788：2007/08/02(木) 04:58:46 ID:k6ogE1LA
キハ３５にかぎらず気動車って 重そうでしたよね。
西寒川駅廃止後に相模線が電化されたとき
同じ線路なのに 走っていく電車が軽やかなのを感じました。
西寒川駅の廃止後に クリーム色と青の線の色に塗り替えられて
見た目は若干軽くなりましたが、実際は変わっていませんでしたから
西寒川駅からの発車時もけっこうふかしていきますから
うるさかったです。
最初の踏切を通過したあたりで すぐに惰行？にしていたようですが
西寒川駅廃止後に相模線が電化されたとき
同じ線路なのに 走っていく電車が軽やかなのを感じました。
西寒川駅の廃止後に クリーム色と青の線の色に塗り替えられて
見た目は若干軽くなりましたが、実際は変わっていませんでしたから
西寒川駅からの発車時もけっこうふかしていきますから
うるさかったです。
最初の踏切を通過したあたりで すぐに惰行？にしていたようですが
22 ：気動車：2007/08/03(金) 00:28:59 ID:Kf7XIVwb
確かにエンジン音だけで夏はあつくらしいです
キハ３５系は窓全開にできますが、バス窓などは換気が悪く熱気がこもっています
キハ３５系は窓全開にできますが、バス窓などは換気が悪く熱気がこもっています
23 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 01:33:49 ID:IrnLbYpE
真夏の窓全開は、最高だったなぁ～
特に入谷-偽厚木間や下溝-相武台下間の下りはw
特に入谷-偽厚木間や下溝-相武台下間の下りはw
24 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 00:29:32 ID:GJ7M8Es+
25 ：788：2007/08/04(土) 01:20:45 ID:3eGfWPzj
>22
エンジン音だけで暑苦しい 了解です。
キハ３５系かどうかはっきりしませんが、
たしか扇風機がついていませんでしたっけ
>23
あそこでは、軽やかに走っていましたね。
寒川から香川の間の直線も、西寒川から
寒川までのトロトロから
うって変わって元気よく走っていました
エンジン音だけで暑苦しい 了解です。
キハ３５系かどうかはっきりしませんが、
たしか扇風機がついていませんでしたっけ
>23
あそこでは、軽やかに走っていましたね。
寒川から香川の間の直線も、西寒川から
寒川までのトロトロから
うって変わって元気よく走っていました
26 ：西寒川：2007/08/04(土) 22:18:14 ID:GJ7M8Es+
廃止されなければ、電化、側線には２１５系の昼寝場所を作ればよい
27 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 17:47:13 ID:S3s57/62
昨日は、厚木の花火。
今日は、茅ヶ崎の花火。
8日は、寒川の花火。
終了後、最寄駅は大変混雑します。
特に寒川の花火では、西寒川-茅ヶ崎間で
臨時列車が運転されていたかもしれませんね。
今日は、茅ヶ崎の花火。
8日は、寒川の花火。
終了後、最寄駅は大変混雑します。
特に寒川の花火では、西寒川-茅ヶ崎間で
臨時列車が運転されていたかもしれませんね。
28 ：788：2007/08/05(日) 19:21:07 ID:WPWpZUCw
>27
寒川の花火は、神川橋の上流の平塚側でやるようだ。
もより駅は 宮山になっているが、西寒川駅から歩いた相模川のかわらでも
十分に見られそうだ。
いっそのこと １０両編成の車両の臨時列車を
西寒川までもってきて、車両の中から花火見物できるのでは
厚木と茅ヶ崎の花火は、西寒川駅そばの２階の屋根から
見えましたよ。（廃止当時）
どちらも距離があるので いまいち迫力に欠けていました。
寒川の花火は、神川橋の上流の平塚側でやるようだ。
もより駅は 宮山になっているが、西寒川駅から歩いた相模川のかわらでも
十分に見られそうだ。
いっそのこと １０両編成の車両の臨時列車を
西寒川までもってきて、車両の中から花火見物できるのでは
厚木と茅ヶ崎の花火は、西寒川駅そばの２階の屋根から
見えましたよ。（廃止当時）
どちらも距離があるので いまいち迫力に欠けていました。
電化後も引き取り手を探して気動車を茅ヶ崎に保管していたが誰も現われず廃車された。
30 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 19:40:03 ID:fySe7XFx
キハ３５
関東鉄道は冷房化大改造して使っていました
外吊扉、ステップ部分も改造（板を渡しただけ）されていました
非電化 西寒川は短くしかも汽車ホームの高さでした
関東鉄道は冷房化大改造して使っていました
外吊扉、ステップ部分も改造（板を渡しただけ）されていました
非電化 西寒川は短くしかも汽車ホームの高さでした
31 ：エロ島花火：2007/08/08(水) 00:03:55 ID:PA8EaC27
西寒川のマンションからみえるのかな？
鎌倉は８．１０
鎌倉は８．１０
32 ：788：2007/08/08(水) 11:45:39 ID:wQfh0EQV
>30
キハ３５は、キハ３５０となって
関東鉄道で活躍中らしい
関東鉄道では、気動車体験運転なるものをやっている。
実際にキハ３５０を使って 基地内150mの運転を
体験できるらしい
西寒川支線が廃止になっても、こんな形で生きていてくれればなぁ
カーブもないし踏切は少ないし、絶好のロケーションなのに
キハ３５は、キハ３５０となって
関東鉄道で活躍中らしい
関東鉄道では、気動車体験運転なるものをやっている。
実際にキハ３５０を使って 基地内150mの運転を
体験できるらしい
西寒川支線が廃止になっても、こんな形で生きていてくれればなぁ
カーブもないし踏切は少ないし、絶好のロケーションなのに
33 ：バラック電車：2007/08/08(水) 22:18:21 ID:PA8EaC27
キハ３５
走るんです気動車です
真冬は貫通扉からの隙間風が強くガムテープで目張りしていました
走るんです気動車です
真冬は貫通扉からの隙間風が強くガムテープで目張りしていました
34 ：花火大会：2007/08/08(水) 22:23:33 ID:PA8EaC27
西寒川支線があればよかった ？
35 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 00:00:23 ID:hdODxeGD
西寒川-寒川間、保線工事中。
神奈中バスによる西寒川-寒川間代行輸送。
神奈中バスによる西寒川-寒川間代行輸送。
36 ：西寒川：2007/08/10(金) 00:44:37 ID:37JaSmBO
寒川花火で混雑、１０日は鎌倉だね
37 ：鎌倉花火：2007/08/11(土) 00:07:35 ID:DqaLlKn0
相模線は昨夜（１０日）も満員でした
38 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 01:35:50 ID:xNM8M10Z
夏と正月は、稼ぎ時だな。
39 ：１９８３年夏：2007/08/11(土) 18:58:53 ID:DqaLlKn0
廃線前の夏休みはマニアが出没
車補・清算で車掌さんは多忙でした
車補・清算で車掌さんは多忙でした
40 ：草原列車：2007/08/12(日) 12:16:43 ID:VUOKSE94
日中線状態であり相模線”本線”よりも除草されていない状態でした。
背丈の高い草原の中をゆくタラコキハ３５系でした
コントラストの美しい列車
背丈の高い草原の中をゆくタラコキハ３５系でした
コントラストの美しい列車
41 ：788：2007/08/12(日) 14:37:55 ID:8QgX2m/i
夏の西寒川駅前は、草が伸びていたなあ
ホームはさすがにちょぼちょぼだったが、
道路側のあいているところは、はえ放題でした。
ホームの高さは、相模線のほかの駅と同じだったと思います。
たぶん茅ヶ崎の東海道線のホームより低かったはずです。
線路側はコンクリートブロックで固められていますが、
道路側は、入り口以外には 草が生えているし
なだらかな傾斜の空き地でした。
空き地とホームの間は、柵で仕切られていましたが、
知らない人は、駅とは思わないでしょう。
ホームはさすがにちょぼちょぼだったが、
道路側のあいているところは、はえ放題でした。
ホームの高さは、相模線のほかの駅と同じだったと思います。
たぶん茅ヶ崎の東海道線のホームより低かったはずです。
線路側はコンクリートブロックで固められていますが、
道路側は、入り口以外には 草が生えているし
なだらかな傾斜の空き地でした。
空き地とホームの間は、柵で仕切られていましたが、
知らない人は、駅とは思わないでしょう。
42 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 22:56:14 ID:0c2f/6Sj
雨が降ると駅前がぐちゃぐちゃで
歩くのが大変だったような・・・
歩くのが大変だったような・・・
43 ：西寒川駅_リンク５：2007/08/13(月) 09:04:59 ID:sJ5mXFax
終着駅は始発駅
新幹線から見える田畑の中にポツンとみえたが岳南江尾えきのほうが整備
されていたようにみえます（昭和３０年台初期のローカル私鉄の雰囲気が
よかった） しかし西寒川駅は非電化ローカル私鉄の無人終着駅よりも
ひどい状態でした。
ttp://ekisya.net/B-HAISHI/012-N-SAM/012-N_SAM.htm 1985年廃止後
ttp://www.chikipage.net/rail/stn.php?ekiid=5606 データ
ttp://www.townnews.co.jp/020area_page/03_fri/12_samu/2007_3/08_17/samu_top2.html
利用客推移 （西寒川を含む： この部分の記事に感銘）
新幹線から見える田畑の中にポツンとみえたが岳南江尾えきのほうが整備
されていたようにみえます（昭和３０年台初期のローカル私鉄の雰囲気が
よかった） しかし西寒川駅は非電化ローカル私鉄の無人終着駅よりも
ひどい状態でした。
ttp://ekisya.net/B-HAISHI/012-N-SAM/012-N_SAM.htm 1985年廃止後
ttp://www.chikipage.net/rail/stn.php?ekiid=5606 データ
ttp://www.townnews.co.jp/020area_page/03_fri/12_samu/2007_3/08_17/samu_top2.html
利用客推移 （西寒川を含む： この部分の記事に感銘）
44 ：788：2007/08/13(月) 12:51:32 ID:efHXDd1O
>42
一応、廃止当時は道路は舗装されていましたが、
改札口？の前は未舗装だし、水はけも悪くて
たしかに大変でした。
西寒川駅から日東タイヤ前までの道路が
バスや大型車が通るのに狭いために、
雨の日や夜は怖かったです。
>43
一番上のリンクが、廃止当時の雰囲気を
よく写しています。
下の写真で線路が周辺よりも低くて
バラストがほとんど見えないのが
確認できます。
大雨で、路盤がよく冠水していたのが
わかると思います。
当時の相模線は、単線で腕木式信号でタブレットの非電化でした。
でも、ちゃんとＡＴＳがありました。
先頭車両に乗っていると、ジリジリというベルの音とそのあとの
ピポピポというチャイムの音が聞こえました。
一応、廃止当時は道路は舗装されていましたが、
改札口？の前は未舗装だし、水はけも悪くて
たしかに大変でした。
西寒川駅から日東タイヤ前までの道路が
バスや大型車が通るのに狭いために、
雨の日や夜は怖かったです。
>43
一番上のリンクが、廃止当時の雰囲気を
よく写しています。
下の写真で線路が周辺よりも低くて
バラストがほとんど見えないのが
確認できます。
大雨で、路盤がよく冠水していたのが
わかると思います。
当時の相模線は、単線で腕木式信号でタブレットの非電化でした。
でも、ちゃんとＡＴＳがありました。
先頭車両に乗っていると、ジリジリというベルの音とそのあとの
ピポピポというチャイムの音が聞こえました。
45 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 15:43:01 ID:M4tPrjyw
46 ：門沢橋：2007/08/14(火) 16:31:58 ID:KocLgsCR
宮山駅、門沢橋駅が無人駅であった
47 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 17:46:32 ID:HrqG2wZO
連日列島は猛暑です。
地名は寒そうですが、西寒川も例外ではありません。
地名は寒そうですが、西寒川も例外ではありません。
48 ：788：2007/08/15(水) 05:55:20 ID:wEwFVqzi
>45
西寒川駅の廃止当時に たびたび高崎まで出かけていました。
もちろん東海道線で東京駅へ 上野から高崎までのルートです。
西寒川から相模線、横浜線、八高線のルートも検討しましたが、
うまく接続がとれていてもかなり時間がかかり断念しました。
西寒川から寒川乗り換え、橋本方面への連絡が悪いのは
前スレの通りでした。
当時は、西寒川駅の近くではＡＴＳの音は鳴りませんでした。
えきの近くにも信号がなかったので当然ですね。
もちろん寒川駅にいくときの本線との合流前には
腕木信号とＡＴＳがあったはずです。（このへんは記憶があいまいです）
西寒川駅の廃止当時に たびたび高崎まで出かけていました。
もちろん東海道線で東京駅へ 上野から高崎までのルートです。
西寒川から相模線、横浜線、八高線のルートも検討しましたが、
うまく接続がとれていてもかなり時間がかかり断念しました。
西寒川から寒川乗り換え、橋本方面への連絡が悪いのは
前スレの通りでした。
当時は、西寒川駅の近くではＡＴＳの音は鳴りませんでした。
えきの近くにも信号がなかったので当然ですね。
もちろん寒川駅にいくときの本線との合流前には
腕木信号とＡＴＳがあったはずです。（このへんは記憶があいまいです）
49 ：西寒川線：2007/08/15(水) 08:43:32 ID:BWaGDhsY
国鉄時代廃止を免れても相模線電化のときには厳しかったね。
50 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 20:22:19 ID:e4xkFuuJ
猛暑は今夏の記録更新です。
西寒川では、わずかな夕立があり、暑さが和らぎました。
西寒川では、わずかな夕立があり、暑さが和らぎました。
51 ：昨夜雷雨：2007/08/18(土) 00:25:26 ID:c48EXItu
西寒川も雷雨でした、
遅延したのは倒壊道本線、遭難新宿ラインです 落雷による信号故障です。
半導体式電子回路はサージ（ＥＳＤ）に弱いらしい
遅延したのは倒壊道本線、遭難新宿ラインです 落雷による信号故障です。
半導体式電子回路はサージ（ＥＳＤ）に弱いらしい
52 ：788：2007/08/18(土) 06:16:42 ID:j6Re1M3X
夕立いいなあ
相模原は夜に雨があったようだが
当時の西寒川には、半導体電子回路のはいった機械はなかったような。
手前の踏切のための？機械はあったと思います。
まだ、パソコンも普及していない時代でした。
相模原は夜に雨があったようだが
当時の西寒川には、半導体電子回路のはいった機械はなかったような。
手前の踏切のための？機械はあったと思います。
まだ、パソコンも普及していない時代でした。
53 ：西寒川オイラン：2007/08/19(日) 13:09:16 ID:tiG604/C
相模線、相模支線非電化の頃オイラン運転あり
限界測定です 電荷のときクリアランス不足の倉見新幹線下、
北茅ヶ崎国道１号線の下は線路を掘り起こし工事を行いました。
限界測定です 電荷のときクリアランス不足の倉見新幹線下、
北茅ヶ崎国道１号線の下は線路を掘り起こし工事を行いました。
54 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 21:23:11 ID:5wwOIOf5
西寒川-寒川間
非電化で残っていれば、ワンマンのキハ110ですかね。
非電化で残っていれば、ワンマンのキハ110ですかね。
55 ：788：2007/08/19(日) 22:59:46 ID:kpr+AhP8
西寒川ありしひのオイランって とげとげのある車両ですか？
それとも すでに電子化？されて 一般人ではわからない形ですか？
まあ、平日の昼間だと来たこともわからないだろうけど
保線は、夜中にやっていたようです。
保線用の機械が夜中にやってきて起こされた記憶があります。
当時はすごい音でしたが、いまの機械も同じようなものですかねえ
それとも すでに電子化？されて 一般人ではわからない形ですか？
まあ、平日の昼間だと来たこともわからないだろうけど
保線は、夜中にやっていたようです。
保線用の機械が夜中にやってきて起こされた記憶があります。
当時はすごい音でしたが、いまの機械も同じようなものですかねえ
56 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 23:34:44 ID:tiG604/C
>>55
非電化の計測 ＤＤ１３牽引針ネズミでした
非電化の計測 ＤＤ１３牽引針ネズミでした
57 ：788：2007/08/20(月) 09:27:57 ID:ny/DxAjL
58 ：現在の検査車：2007/08/20(月) 22:57:45 ID:T0QEwKzr
最近は終電後の深夜に計測を実施するみたいです
59 ：最近の計測：2007/08/22(水) 00:03:54 ID:2jy9VBKl
ttp://tomo-jrc.cocolog-nifty.com/tetsu/cat3346236/index.html ここにあります
相模線通勤に改造してもいいかな？
相模線通勤に改造してもいいかな？
60 ：遭難新宿ライン：2007/08/22(水) 20:10:41 ID:2jy9VBKl
毎時０７ 西寒川発ー籠原逝き
西寒川ー茅ヶ崎間逆編成 これだといい
西寒川ー茅ヶ崎間逆編成 これだといい
61 ：西寒川ー寒川：2007/08/24(金) 00:01:58 ID:mRsVGaQY
未電化であれば、寒川ー西寒川キハ１１０ワンマン運行で実施されたでしょう
給油・検査の経費の問題があり支線も電化の可能性もあります。
しかし弥彦線の場合は末端の不採算部分が切られることから、寒川支線も
安泰ではなかったですね。
給油・検査の経費の問題があり支線も電化の可能性もあります。
しかし弥彦線の場合は末端の不採算部分が切られることから、寒川支線も
安泰ではなかったですね。
62 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 01:35:12 ID:IZIKZBBz
63 ：788：2007/08/24(金) 12:50:26 ID:hX1/5SyO
64 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 12:58:15 ID:hrGkHlTH
ttp://up-sv.ath.cx/up/1/source3/No_0545.jpg
つい最近までこの看板茅ヶ崎のトカ線の踏切付近に
あったんだけど新しいのに更新されてなくなっちゃったorz。
西寒川よ永遠に・・・
http://up-sv.ath.cx/up/1/source3/No_0546.jpg
しかし何故茅ヶ崎が２つ・・・
つい最近までこの看板茅ヶ崎のトカ線の踏切付近に
あったんだけど新しいのに更新されてなくなっちゃったorz。
西寒川よ永遠に・・・
http://up-sv.ath.cx/up/1/source3/No_0546.jpg
しかし何故茅ヶ崎が２つ・・・
65 ：茅ヶ崎駅：2007/08/24(金) 23:58:37 ID:asM9eAis
茅ヶ崎駅（東洋陶器前）だったりして
小松島港線に執着駅が二つあったのと類似？
小松島港線に執着駅が二つあったのと類似？
66 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 00:28:56 ID:L+nbEGvb
駄スレ
67 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 12:27:49 ID:L+nbEGvb
駄スレ
68 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 13:06:58 ID:L+nbEGvb
駄スレ
69 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 22:20:15 ID:L+nbEGvb
駄スレ
70 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 23:48:35 ID:L+nbEGvb
駄スレ
71 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 00:01:42 ID:S7Bq9ZqD
あらされています
72 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 14:49:56 ID:xlyxGWh5
七草の材料
西寒川駅周辺の夏草の中に見出されます
鉄道線路周辺の雑草は、貨物輸送があたころ
西洋種が含まれることも少なくはない
西寒川駅周辺の夏草の中に見出されます
鉄道線路周辺の雑草は、貨物輸送があたころ
西洋種が含まれることも少なくはない
73 ：788：2007/08/28(火) 18:39:41 ID:NSNu60Tb
荒らされるのは、人気のスレだからですね。
なにしろ ３スレ目、西寒川おそるべし
なにしろ ３スレ目、西寒川おそるべし
>>63
相模貨物で入れ替えをしてるディーゼルが茅ヶ崎で給油してる希ガス
相模貨物で入れ替えをしてるディーゼルが茅ヶ崎で給油してる希ガス
75 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 20:23:17 ID:kOw9thW6
茅ヶ崎 凸の機関車が２台
一台は騒音軽減タイプだね
一台は騒音軽減タイプだね
このページの写真と今とを比較すると・・・
ttp://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/30681339.html/
ttp://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/30681339.html/
77 ：788：2007/08/30(木) 21:46:50 ID:buF4hGmz
>>76
１枚目は、寒川駅から北側にあるいて撮った写真ですね。
左側のコンクリート板は、用水路のふたですね。なつかしい
２枚目は、西寒川駅を南側から撮ったものですね。
ダンプカーがじゃまですが、スレート張りの改札建家が見えます。
線路と道路の段差がないことが確認できます。
まあ、四之宮までの線路跡が道路になったので当然ですが
３枚目は、四之宮側のホーム先端ですね。
雨で光っているのかそれとも雪？
木製の電柱が立っています。
４枚目は、改札口から寒川側を撮ったもの
ホームが、コンクリート板で固めた土盛りなのがわかります。
ホームの電柱の電灯には、夜は虫が集まっていました。
右側に写った古い民家は、近くの工場の独身寮です。
６時４５分到着、７時１５分出発の列車の運転手さんは、
この寮の食堂のテレビに映った巨人戦を見ていました。
寒川側の運転席からよく見えるんですよ。
当時は、野球といえば巨人の時代でした。
１枚目は、寒川駅から北側にあるいて撮った写真ですね。
左側のコンクリート板は、用水路のふたですね。なつかしい
２枚目は、西寒川駅を南側から撮ったものですね。
ダンプカーがじゃまですが、スレート張りの改札建家が見えます。
線路と道路の段差がないことが確認できます。
まあ、四之宮までの線路跡が道路になったので当然ですが
３枚目は、四之宮側のホーム先端ですね。
雨で光っているのかそれとも雪？
木製の電柱が立っています。
４枚目は、改札口から寒川側を撮ったもの
ホームが、コンクリート板で固めた土盛りなのがわかります。
ホームの電柱の電灯には、夜は虫が集まっていました。
右側に写った古い民家は、近くの工場の独身寮です。
６時４５分到着、７時１５分出発の列車の運転手さんは、
この寮の食堂のテレビに映った巨人戦を見ていました。
寒川側の運転席からよく見えるんですよ。
当時は、野球といえば巨人の時代でした。
78 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 00:43:16 ID:r6jhRCdv
雨の日 革靴は西寒川駅アプローチのところでお陀仏様になります
相模線は現在以上に集中豪雨ウヤが多かったのです
相模線は現在以上に集中豪雨ウヤが多かったのです
79 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 00:28:13 ID:4kphBRp9
気動車
電化前は駅全体が重油のようなにおいがしていました
西寒川駅アイドリング音 これだけで暑さを感じます
電化前は駅全体が重油のようなにおいがしていました
西寒川駅アイドリング音 これだけで暑さを感じます
80 ：非電化時代：2007/09/01(土) 11:34:38 ID:4kphBRp9
更新履歴 相模線 １１時１０分頃 運転再開 2007年09月01日
2007年9月1日11時14分 配信
相模線は、車両トラブルの影響で、茅ケ崎～厚木駅間の
上下線で運転を見合わせていましたが、１１時１０分頃
に運転を再開し遅れがでています。
正式版なのだ
国鉄時代はこんな情報はなく、とくに寒川付近で線路冠水あいた場合、
西寒川ー寒川ー茅ヶ崎は水がひかず終日ウヤになることもありました
尤も円蔵ー変電所ー文化ホールー茅ヶ崎、寒川神社ー茅ヶ崎など
バスが頻繁に運転されていたので影響は大きくなかったのも事実です
2007年9月1日11時14分 配信
相模線は、車両トラブルの影響で、茅ケ崎～厚木駅間の
上下線で運転を見合わせていましたが、１１時１０分頃
に運転を再開し遅れがでています。
正式版なのだ
国鉄時代はこんな情報はなく、とくに寒川付近で線路冠水あいた場合、
西寒川ー寒川ー茅ヶ崎は水がひかず終日ウヤになることもありました
尤も円蔵ー変電所ー文化ホールー茅ヶ崎、寒川神社ー茅ヶ崎など
バスが頻繁に運転されていたので影響は大きくなかったのも事実です
81 ：788：2007/09/01(土) 14:42:51 ID:d4n+TEYW
82 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 03:33:19 ID:BWKtCZWz
アイドリング中は、カラカラ言ってましたね。
もうこの近辺では、聞けない音です。
もうこの近辺では、聞けない音です。
83 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 13:15:13 ID:UZ9v91Hj
真冬のキハ３５系
換気がよい列車構造です
西寒川駅停車中で北風が吹き込み凍えるような寒さでした
換気がよい列車構造です
西寒川駅停車中で北風が吹き込み凍えるような寒さでした
84 ：788：2007/09/03(月) 22:00:31 ID:M7w0qTmi
>>83
夏は涼しいから良しとしよう。
寒川あたりはまだよかったよ。
初冬の時期に
茅ヶ崎で雨、
寒川でみぞれ、
海老名で雪
相模原ではすでに雪が積もっているということがよくあったよ
春先のしめった雪で、送電線がばたばた倒れたことがあったなあ
数日間、停電で大騒動になったが
あのときは相模線はどうだったかなあ
だれか覚えていますか？
夏は涼しいから良しとしよう。
寒川あたりはまだよかったよ。
初冬の時期に
茅ヶ崎で雨、
寒川でみぞれ、
海老名で雪
相模原ではすでに雪が積もっているということがよくあったよ
春先のしめった雪で、送電線がばたばた倒れたことがあったなあ
数日間、停電で大騒動になったが
あのときは相模線はどうだったかなあ
だれか覚えていますか？
85 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 00:31:38 ID:lszrZyoF
>>84
1986年3月の大雪ですね。
厚木の鉄塔が倒れて復旧まで水道が使えなくなりました。
ttp://www2.city.atsugi.kanagawa.jp/shoukai/atsugi04/atsugi0401/page_4301.html
相模線は、タフだからなんとか走ってたかも知れませんね。
電車だとパンタグラフが雪の重みで下がってしまって走れなくなる事が有るようです。
1986年3月の大雪ですね。
厚木の鉄塔が倒れて復旧まで水道が使えなくなりました。
ttp://www2.city.atsugi.kanagawa.jp/shoukai/atsugi04/atsugi0401/page_4301.html
相模線は、タフだからなんとか走ってたかも知れませんね。
電車だとパンタグラフが雪の重みで下がってしまって走れなくなる事が有るようです。
86 ：送電線：2007/09/04(火) 00:42:48 ID:ssgekgDt
昭和６２年３月の雪の日です
送電線（盗電）は伊勢原ー下落合ー下津古久ー戸田ー相川小学校（当時）－
門沢橋の系統で折損、倒壊が生じました
家庭用配電も迂回路がないため３日停電になりました。
相模線は非電化時代でした。金曜の夜から風雪が強くなりました。
月曜は厚木ー橋本は午前はウヤが続く、平坦線も間引き運転でした
資料が手元になく記憶だけで話しています。
送電線（盗電）は伊勢原ー下落合ー下津古久ー戸田ー相川小学校（当時）－
門沢橋の系統で折損、倒壊が生じました
家庭用配電も迂回路がないため３日停電になりました。
相模線は非電化時代でした。金曜の夜から風雪が強くなりました。
月曜は厚木ー橋本は午前はウヤが続く、平坦線も間引き運転でした
資料が手元になく記憶だけで話しています。
87 ：788：2007/09/04(火) 01:21:55 ID:G/HzPpM8
フォローありがとうございます。
>>85
そうそう、停電になったと思ったらしばらくして水が出なくなりました。
浄水場も停電しているためらしいと聞きました。
電線に着氷しやすい条件がかさなったのが原因のようですね。
>>86
お休みの日だった記憶があります。
町の中の普通の送電線もあちこち切れていました。
復旧のときは、町中に電気工事のクルマがあふれていました。
当日昼間に、なにやらすごい音がして表に出てみると
工業団地内の送電線の鉄塔が途中からひん曲がっていました。
これは、西寒川の駅からも見えたはずです。
あとから新聞で伊勢原の方の鉄塔が クルマ(たしかAE86)を押しつぶした写真を見ました。
西寒川駅に はいってくる列車の時刻はどうだったのかは、よく覚えていません。
当然、寒川駅、西寒川駅周辺も停電でした。
>>85
そうそう、停電になったと思ったらしばらくして水が出なくなりました。
浄水場も停電しているためらしいと聞きました。
電線に着氷しやすい条件がかさなったのが原因のようですね。
>>86
お休みの日だった記憶があります。
町の中の普通の送電線もあちこち切れていました。
復旧のときは、町中に電気工事のクルマがあふれていました。
当日昼間に、なにやらすごい音がして表に出てみると
工業団地内の送電線の鉄塔が途中からひん曲がっていました。
これは、西寒川の駅からも見えたはずです。
あとから新聞で伊勢原の方の鉄塔が クルマ(たしかAE86)を押しつぶした写真を見ました。
西寒川駅に はいってくる列車の時刻はどうだったのかは、よく覚えていません。
当然、寒川駅、西寒川駅周辺も停電でした。
88 ：Ｓ６１大雪：2007/09/05(水) 00:19:47 ID:gAKyuZbX
月２２、２３日 大雪で戸田の鉄塔倒壊、家屋被害甚大
戸田（丸川商店ジーンズ（更正法））で有名、Ｒ１２９号線との交差
倉庫に廃車になった貨車を使っていたからね。
ここから５００ｍほど東に行くと農協、旧相川小学校、郵便局と相模川
がみえてきます、川岸にあったお宮と民家を折損した高圧鉄塔が直撃
しました。死傷者はでませんでした。太平洋側を小型台風なみに発達した低気圧
が通過、非常に湿潤した雪が電線、鉄塔に付着、凍結、それに強風が作用し
共振したことが要因のようです。交通機関は大きく乱れました。
自家用車も国道のいたるところに放置プレー、勾配のある坂道では自損、接触
事故など多数発生しました。
戸田（丸川商店ジーンズ（更正法））で有名、Ｒ１２９号線との交差
倉庫に廃車になった貨車を使っていたからね。
ここから５００ｍほど東に行くと農協、旧相川小学校、郵便局と相模川
がみえてきます、川岸にあったお宮と民家を折損した高圧鉄塔が直撃
しました。死傷者はでませんでした。太平洋側を小型台風なみに発達した低気圧
が通過、非常に湿潤した雪が電線、鉄塔に付着、凍結、それに強風が作用し
共振したことが要因のようです。交通機関は大きく乱れました。
自家用車も国道のいたるところに放置プレー、勾配のある坂道では自損、接触
事故など多数発生しました。
89 ：788：2007/09/05(水) 13:31:16 ID:l3kGlEUA
90 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 16:04:53 ID:M+qCo1OC
寒川駅まで探険に行ったら、雪の積もった構内で、キハ35がずっと発車待ちしてた。
ダイヤはズタズタだったみたい。分岐には凍結防止の火が入ってた。
ダイヤはズタズタだったみたい。分岐には凍結防止の火が入ってた。
91 ：盗電の対応：2007/09/05(水) 23:44:34 ID:gAKyuZbX
の雪害による東京電力の対応のまずさはその典型であろう▼雪のため送電線
の鉄塔が倒壊して一部地域では停電が３日３晩も続いた厚木市内では、
復旧に対する問い合わせが東電に殺到した。東側では被害住民の対応に録音
テープで応えるという方法をとったため、状況を把握できない市民のイラ
イラを増幅させる結果となってしまった▼というのは、テープの内容が復旧
の目処や被害の状況を説明したものではなく、いつかけても同じ答えが
返ってくるという住民にとって極めて不親切なものであったからだ▼情報不
足に悩む市民の怒りが市役所に殺到したため、市でも東電に対して情報が
伝わるような措置を講じるよう申し入れを行なったほどである▼今回の東電
の対応のまずさは、住民の一番知りたい情報に応えるという配慮に欠けて
いたことである。テープの内容にそうした情報が録音されていたのであれば、
住民の対応も変わっていたであろう▼録音テープは同じメッセージを吹き
込んだだけの一方通行の伝達手段である。確かに問い合わせや苦情処理には
便利に違いない。しかし、それは時と場合による。災害時にこうしたやり
方をされては住民はたまらない。 このような盗電の対応でした
の鉄塔が倒壊して一部地域では停電が３日３晩も続いた厚木市内では、
復旧に対する問い合わせが東電に殺到した。東側では被害住民の対応に録音
テープで応えるという方法をとったため、状況を把握できない市民のイラ
イラを増幅させる結果となってしまった▼というのは、テープの内容が復旧
の目処や被害の状況を説明したものではなく、いつかけても同じ答えが
返ってくるという住民にとって極めて不親切なものであったからだ▼情報不
足に悩む市民の怒りが市役所に殺到したため、市でも東電に対して情報が
伝わるような措置を講じるよう申し入れを行なったほどである▼今回の東電
の対応のまずさは、住民の一番知りたい情報に応えるという配慮に欠けて
いたことである。テープの内容にそうした情報が録音されていたのであれば、
住民の対応も変わっていたであろう▼録音テープは同じメッセージを吹き
込んだだけの一方通行の伝達手段である。確かに問い合わせや苦情処理には
便利に違いない。しかし、それは時と場合による。災害時にこうしたやり
方をされては住民はたまらない。 このような盗電の対応でした
92 ：台風：2007/09/06(木) 17:39:34 ID:3d4bB6Ee
台風では寒川ー西寒川ウヤもありました
93 ：788：2007/09/06(木) 23:05:09 ID:uuV3Ru8Q
さて 今回の台風は大丈夫なのだろうか？
こんな時は、半自動扉はいいよね
とくに屋根のないホームに止まったときなんか
こんな時は、半自動扉はいいよね
とくに屋根のないホームに止まったときなんか
94 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 00:02:32 ID:vOX58OLy
台風の時、雨を避ける場所が無い駅は悲惨だね。
95 ：朝の相模川：2007/09/07(金) 21:33:36 ID:DjS1TSzK
小田原に深夜２時上陸した台風は、丹沢、宮が瀬から八王子方面にぬける
相模川氾濫の恐れもあり警戒もされました
相模川氾濫の恐れもあり警戒もされました
96 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 21:09:29 ID:Zvk2uO/t
相模川氾濫対策
桜並木も含め数度補修しています
それにしても西湘バイパス陥没崩落、大崩海岸になったのは
強度設計のほか海砂を用いた鉄筋部分腐食も含め検討されています
関連国道はこれで混雑していました
桜並木も含め数度補修しています
それにしても西湘バイパス陥没崩落、大崩海岸になったのは
強度設計のほか海砂を用いた鉄筋部分腐食も含め検討されています
関連国道はこれで混雑していました
97 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 03:43:39 ID:tuzGsoG7
以前、相模川上流のダムに堆積した砂を
中央線、横浜線、相模線を使って茅ヶ崎まで運び
砂浜を復活させようと言う計画が
某市議会に議案として提出されたはずなんだが・・・
その後、何も起こっていない所を見ると廃案かorz
中央線、横浜線、相模線を使って茅ヶ崎まで運び
砂浜を復活させようと言う計画が
某市議会に議案として提出されたはずなんだが・・・
その後、何も起こっていない所を見ると廃案かorz
98 ：冬の西寒川駅：2007/09/09(日) 21:59:22 ID:+77W1asA
西寒川駅周辺の積雪
橋本、八王子が３０－５０ｃｍ積雪があっても西寒川駅周辺では
最大で３ｃｍ前後が常です
ただ大山からほとんどさえぎるものがなく冬の季節風の寒さは格別です
半自動扉装置のないキハ３５系はまったく暖房効果がなく厳しいです
西寒川駅終気は３０分近く折り返しまでの時間があります。
車掌さんの居場所も寒泣車以上になっています。
橋本、八王子が３０－５０ｃｍ積雪があっても西寒川駅周辺では
最大で３ｃｍ前後が常です
ただ大山からほとんどさえぎるものがなく冬の季節風の寒さは格別です
半自動扉装置のないキハ３５系はまったく暖房効果がなく厳しいです
西寒川駅終気は３０分近く折り返しまでの時間があります。
車掌さんの居場所も寒泣車以上になっています。
99 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 23:43:26 ID:HwjFoC3z
>>88
鉄塔倒壊かあ…そんなことがあったなあ。
当時学生で、厚木から平塚のバイト先までバイクで行ったら、
R129の戸田の交差点が通行止めになっていて迂回した。
その後車で門沢橋を通ったら、雪が積もった戸田の田んぼに電線が
落下していた。
本当にこんな事があるんだなあ、と感心していたよw
鉄塔倒壊かあ…そんなことがあったなあ。
当時学生で、厚木から平塚のバイト先までバイクで行ったら、
R129の戸田の交差点が通行止めになっていて迂回した。
その後車で門沢橋を通ったら、雪が積もった戸田の田んぼに電線が
落下していた。
本当にこんな事があるんだなあ、と感心していたよw
100 ：偽厚木もぐり橋：2007/09/10(月) 00:22:45 ID:4w/cKVo9
正式な立派な橋となり旧２４６国道の渋滞緩和に貢献しています。
もぐり橋は相模川にあって自動車は一方通行、しかも２０時以後の
通行禁止、大雨で流木がひかからないよう欄干なし
さらに河川の水量がある閾値を超えると自滅する構造でした
自動車転落事故による運転者死亡などもあり、正式な橋梁建設への経緯が
ありました。
もぐり橋は相模川にあって自動車は一方通行、しかも２０時以後の
通行禁止、大雨で流木がひかからないよう欄干なし
さらに河川の水量がある閾値を超えると自滅する構造でした
自動車転落事故による運転者死亡などもあり、正式な橋梁建設への経緯が
ありました。
101 ：788：2007/09/10(月) 01:02:26 ID:HZN42JtH
今回の台風で 酒匂川の十文字橋が折れてしまいました。
神川橋が 以前の古い橋だったら大丈夫だったのだろうか？
掛け替えの前には、けっこう橋脚の土台が見えている状態でした。
神川橋の掛け替えと 銀河大橋の開通は
平塚との渋滞をずいぶん緩和したように思います。
>>100
もぐり橋は、なんどもクルマで渡ったことがありました。
結構、スリルがありましたね。
神川橋が 以前の古い橋だったら大丈夫だったのだろうか？
掛け替えの前には、けっこう橋脚の土台が見えている状態でした。
神川橋の掛け替えと 銀河大橋の開通は
平塚との渋滞をずいぶん緩和したように思います。
>>100
もぐり橋は、なんどもクルマで渡ったことがありました。
結構、スリルがありましたね。
増水などでもぐり橋が壊れると、両岸の厚木市と海老名市が毎年交互に修理代を
出すことになっていたが、今もそうなっているのかな？
一年おきに壊れたことがあって、確か海老名市の負担が一方的に大きくなって
問題になったことがあったような…
高校生の頃、自転車に乗っていて友達のバイクと一緒に厚木方面から進入しようとして
警官に停められた。
幸い反則切符は切られなかったが、その友達は「お願いですから高校には連絡しないで
ください！」と懇願していたw
チラ裏＆スレチのためsage
出すことになっていたが、今もそうなっているのかな？
一年おきに壊れたことがあって、確か海老名市の負担が一方的に大きくなって
問題になったことがあったような…
高校生の頃、自転車に乗っていて友達のバイクと一緒に厚木方面から進入しようとして
警官に停められた。
幸い反則切符は切られなかったが、その友達は「お願いですから高校には連絡しないで
ください！」と懇願していたw
チラ裏＆スレチのためsage
西寒川付近にも縦貫道の橋桁が用意されていますね。
架設されると八角公園からの見晴らしが
完全に遮断されてしまいます。
架設されると八角公園からの見晴らしが
完全に遮断されてしまいます。
105 ：県央道：2007/09/11(火) 14:00:06 ID:WYOCLtas
106 ：もぐり橋＿２：2007/09/12(水) 00:06:31 ID:q8bjk+cT
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%82%E3%82%86%E3%81%BF%E6%A9%8B_%28%E7%9B%B8%E6%A8%A1%E5%B7%9D%29
キーワード あゆみ橋
キーワード あゆみ橋
107 ：788：2007/09/12(水) 13:49:45 ID:+B8ebmO+
なんだか 西寒川駅の健在のころの
なつかしスレになっているが良しとしましょう。
西寒川駅の前の道路を南にむかうと
このみ食堂がありました。
なぜかお店には行ったことはないが、
出前で食べたことが、時々ありました。
肉野菜定食とかレバニラとかです。
いまでもやっているのかな？
なつかしスレになっているが良しとしましょう。
西寒川駅の前の道路を南にむかうと
このみ食堂がありました。
なぜかお店には行ったことはないが、
出前で食べたことが、時々ありました。
肉野菜定食とかレバニラとかです。
いまでもやっているのかな？
108 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 19:50:31 ID:q8bjk+cT
圏央道は準工場地帯として環境アセスメント通過
騒音、待機汚染は想定の数倍になるマヤカしです
騒音、待機汚染は想定の数倍になるマヤカしです
109 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 19:53:51 ID:q8bjk+cT
>>107 このみ食堂
ttp://www.geocities.jp/rk_web_division/konomi.htm このみ
住所高座郡寒川町一之宮6丁目12-15
営業時間・休 未調査 P有
初回訪問2007.8. これでしょうか？
ttp://www.geocities.jp/rk_web_division/konomi.htm このみ
住所高座郡寒川町一之宮6丁目12-15
営業時間・休 未調査 P有
初回訪問2007.8. これでしょうか？
110 ：788：2007/09/12(水) 22:21:25 ID:+B8ebmO+
>>109
おー、ここです。 サンクス
2007.8.に訪問ということは、健在ですな。
麺類は、出前だとのびるのが怖くて未食でした。
営業時間、休日はおぼえていないけど
平日の夕方７時頃は出前を受けてくれていました。
なにしろ当時はあのあたりは飯を食えるところが
少なくて大変でした。
いまはどうなんでしょう？
おー、ここです。 サンクス
2007.8.に訪問ということは、健在ですな。
麺類は、出前だとのびるのが怖くて未食でした。
営業時間、休日はおぼえていないけど
平日の夕方７時頃は出前を受けてくれていました。
なにしろ当時はあのあたりは飯を食えるところが
少なくて大変でした。
いまはどうなんでしょう？
111 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 00:07:12 ID:99wvc9s3
入澤 大盛りで有名な山みたいな店です
112 ：788：2007/09/14(金) 10:28:46 ID:sGT/UM9U
入澤は、すごかったね。
焼きそばとか、カツカレーは特にね
ttp://www.geocities.jp/zl750sp/tourepo_20040718jumbo.htm
できた当時は、けっこう盛りがいいねえのレベルだったのに
いまはすごいことになっているようですね
焼きそばとか、カツカレーは特にね
ttp://www.geocities.jp/zl750sp/tourepo_20040718jumbo.htm
できた当時は、けっこう盛りがいいねえのレベルだったのに
いまはすごいことになっているようですね
113 ：入澤：2007/09/15(土) 00:31:05 ID:2nxoZZxN
食べ切れなければ容器を購入すれば持ち帰りもおＫ良心的です。
コヒーフロートもすごい
コヒーフロートもすごい
114 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 01:51:57 ID:1RTfRwJj
腹減ってるのに・・・
入澤行きたくなって来たw
入澤行きたくなって来たw
116 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 18:55:11 ID:2nxoZZxN
西寒川の青春
最終気動車 西寒川折り返しまで３０分間
虫になやまされながら車内で過ごしました
鉄ピクなどの雑誌を読むには少し暗いけれど楽しさはありました
最終気動車 西寒川折り返しまで３０分間
虫になやまされながら車内で過ごしました
鉄ピクなどの雑誌を読むには少し暗いけれど楽しさはありました
117 ：制覇：2007/09/16(日) 16:43:41 ID:v3XIN9At
日中線状態の盲腸線制覇は厳しさがありました
自動車で西寒川駅にこられ駅名標を背景に記念写真をとられる
マニアも廃線前には増加しました
自動車で西寒川駅にこられ駅名標を背景に記念写真をとられる
マニアも廃線前には増加しました
118 ：788：2007/09/17(月) 20:55:20 ID:Iw2tStTc
寒川周辺でとんかつは、やっぱり水龍だと思う。
西寒川駅の廃止前からあります。
西寒川駅の廃止前からあります。
119 ：駅弁：2007/09/18(火) 21:00:22 ID:Sm7oPP5a
コンビニ弁当が発達していなかった頃、
茅ヶ崎でお弁当勝てきて西寒川駅で食べました
茅ヶ崎でお弁当勝てきて西寒川駅で食べました
120 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 04:52:01 ID:gUgbcBFN
自分の記憶している相模線には、今も昔もロングシートしか無かった。
車内では、弁当なんて食べれる雰囲気では無かった。
車内では、弁当なんて食べれる雰囲気では無かった。
121 ：788：2007/09/19(水) 13:10:55 ID:hrLcmcM6
さすがの相模線も駅弁を食べる雰囲気でなかったのは同意。
でも、西寒川駅なら たぶん大丈夫でしたよ。
なにせ、１車両貸し切り状態がよくありました。
当時は コンビニもほとんどなくて
記憶にある最初のコンビニは、
産業道路沿いの荻園にできた
セブンイレブンだったと思う。
今は、サンクスに変わっているようだが
でも、西寒川駅なら たぶん大丈夫でしたよ。
なにせ、１車両貸し切り状態がよくありました。
当時は コンビニもほとんどなくて
記憶にある最初のコンビニは、
産業道路沿いの荻園にできた
セブンイレブンだったと思う。
今は、サンクスに変わっているようだが
122 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 23:22:27 ID:x+mk3bfx
ホームにベンチすら無い西寒川駅でした。
123 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 00:28:01 ID:vDvsf9tP
終着駅は始発駅
鶴見線、宇部・小野寺など元社線と比較してもトップは西寒川です
演歌の花道（１２Ch）のセットは立派でした
鶴見線、宇部・小野寺など元社線と比較してもトップは西寒川です
演歌の花道（１２Ch）のセットは立派でした
124 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 20:07:15 ID:vDvsf9tP
ワンタンカー もし廃止されなかったら？
寒川ー西寒川キハ３８カキハ１１０で折り返し運転（ワンマン）していたかもしれない
車内で運賃収受しないなタイプかな？
八高線非電化区間用を運用すれば朝夕、送り込み営業運転キハ１１０は
高麗川ー八王子、八王子ー橋本ー茅ヶ崎営業運転、茅ヶ崎でばらされて
車庫で待機か茅ヶ崎ー西寒川２連で運行されるかも。運用上６０分ヘッドに
なることも推測されます
寒川ー西寒川キハ３８カキハ１１０で折り返し運転（ワンマン）していたかもしれない
車内で運賃収受しないなタイプかな？
八高線非電化区間用を運用すれば朝夕、送り込み営業運転キハ１１０は
高麗川ー八王子、八王子ー橋本ー茅ヶ崎営業運転、茅ヶ崎でばらされて
車庫で待機か茅ヶ崎ー西寒川２連で運行されるかも。運用上６０分ヘッドに
なることも推測されます
125 ：788：2007/09/22(土) 14:43:33 ID:sfjwTEx1
このあいだ、飯田線の平岡まで行って来たが、
ワンマンの２両編成が運行していた。
なんでも いまだに一部に半自動扉の手動開閉扉があるらしい。
西寒川支線廃止当時でも、半自動扉のボタン開閉車両の走る相模線は
やっぱり大都市近郊区間の路線だと思った
平岡駅の駅舎は、ビジネスホテルみたいで
改札口の左が駅の窓口、右がホテルのフロントになっていた。
なんだか 駅っぽくなかたよ。
ワンマンの２両編成が運行していた。
なんでも いまだに一部に半自動扉の手動開閉扉があるらしい。
西寒川支線廃止当時でも、半自動扉のボタン開閉車両の走る相模線は
やっぱり大都市近郊区間の路線だと思った
平岡駅の駅舎は、ビジネスホテルみたいで
改札口の左が駅の窓口、右がホテルのフロントになっていた。
なんだか 駅っぽくなかたよ。
126 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 22:04:09 ID:V+kdx13E
127 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 17:21:49 ID:GolXg4O2
ワンタン
西寒川
盲腸線ワンマン終点でウテシが運賃回収、キップチェックは西の国に多い
西寒川
盲腸線ワンマン終点でウテシが運賃回収、キップチェックは西の国に多い
128 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 03:54:20 ID:/ZO7GaeO
線路のスペースと駅の場所は、残っているんだから
若干のお金とやる気さえ有れば復活も可能だよね。
毎時1本、茅ヶ崎-寒川間の増発と考えて西寒川まで乗り入れれば
そこそこ利用者は、居ると思うんだけどなぁ～
特に香川を交換出来るようにする時なんかタイミング的に・・・
若干のお金とやる気さえ有れば復活も可能だよね。
毎時1本、茅ヶ崎-寒川間の増発と考えて西寒川まで乗り入れれば
そこそこ利用者は、居ると思うんだけどなぁ～
特に香川を交換出来るようにする時なんかタイミング的に・・・
129 ：788：2007/09/24(月) 12:38:51 ID:VYVD/7ln
平岡って 特急停車駅でした。
でも １日に上りが１０本強、下りも同じくらい
夜のワンマン列車を覗くと２両編成に
お客さんは、２～３名のみ
厳しい現実を見せられました。
西寒川復活したら、１時間に１本くらい欲しいところだが、
その時に はたして お客さんの数は？？？
でも １日に上りが１０本強、下りも同じくらい
夜のワンマン列車を覗くと２両編成に
お客さんは、２～３名のみ
厳しい現実を見せられました。
西寒川復活したら、１時間に１本くらい欲しいところだが、
その時に はたして お客さんの数は？？？
130 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 23:32:26 ID:tQGPvTX/
末期の西寒川 一日８０名の利用がありました
131 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 22:10:41 ID:LvXNLqko
一日８０名は成績がよい 北海道の本線でも一日６名以下小学生のみ利用
がありました
がありました
132 ：路線図：2007/09/27(木) 00:32:08 ID:wUsQmV/1
国鉄時代車内の首都圏の路線図からみれば、電化・南武・横浜線直通電車から
みて一時間２－３本あるものと想像していました
しかし２－３連気動車、しかも寒川折り返しなどの区間運転があり４０－５０分
間隔、ほとんどが田畑と住宅地を走行するローカル線であった
これが最初の印象でした 西寒川までは日中線状態で後日乗車しました
みて一時間２－３本あるものと想像していました
しかし２－３連気動車、しかも寒川折り返しなどの区間運転があり４０－５０分
間隔、ほとんどが田畑と住宅地を走行するローカル線であった
これが最初の印象でした 西寒川までは日中線状態で後日乗車しました
133 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 00:10:39 ID:iKCIzAyV
コミュニティバス
寒川町バス路線は経路、運行時間の見直しの用意があります
運行委託年間数億かかります。
寒川町バス路線は経路、運行時間の見直しの用意があります
運行委託年間数億かかります。
134 ：788：2007/09/28(金) 17:09:50 ID:ZxnX9vM6
東京にでてきてびっきりしたのが、平日朝のラッシュ時に
小田急から井の頭線に下北沢で乗りかえの時です。
人がならんで待っているので 後ろへ後ろへと移動して行ったら
一番後ろに次の電車が待っていました。
東京の電車というと そのイメージがあったので
初めてみた相模線に そりゃあ もうびっくりでした。
ディーゼル、タブレット、半自動扉etc
おかげで箱根登山も江ノ電も怖くありませんでした。
小田急から井の頭線に下北沢で乗りかえの時です。
人がならんで待っているので 後ろへ後ろへと移動して行ったら
一番後ろに次の電車が待っていました。
東京の電車というと そのイメージがあったので
初めてみた相模線に そりゃあ もうびっくりでした。
ディーゼル、タブレット、半自動扉etc
おかげで箱根登山も江ノ電も怖くありませんでした。
135 ：西寒川駅：2007/09/29(土) 00:36:58 ID:2xH9gJpF
相模鉄道砂利列車時代の遺物でした
九州地区には本線格から採炭場までの盲腸線で鉱夫送り込みをかね
元祖レールバスで営業運転した区間がありました
相模線は採石場まで多くの支線がありましたが営業運転は西寒川が唯一でした
西寒川に大規模団地造成すれば、本線よりも西寒川ー茅ヶ崎が頻繁運転となっていた
のかもしれませんね。
九州地区には本線格から採炭場までの盲腸線で鉱夫送り込みをかね
元祖レールバスで営業運転した区間がありました
相模線は採石場まで多くの支線がありましたが営業運転は西寒川が唯一でした
西寒川に大規模団地造成すれば、本線よりも西寒川ー茅ヶ崎が頻繁運転となっていた
のかもしれませんね。
136 ：入澤：2007/09/29(土) 18:41:41 ID:2xH9gJpF
焼きソバ３玉大盛り
最近はさらに量が大目です
カツカレーはわらじより大きいカツになっています
辛さは家庭用ルーの中辛です 激辛（１０倍）も注文できますが、
胃腸が焼け付きそうです
最近はさらに量が大目です
カツカレーはわらじより大きいカツになっています
辛さは家庭用ルーの中辛です 激辛（１０倍）も注文できますが、
胃腸が焼け付きそうです
137 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 02:37:33 ID:RwTFKEjF
コミュニティバスは、すべてDMVにして
寒川駅で連結し相模線に乗り入れれば便利。
寒川駅で連結し相模線に乗り入れれば便利。
138 ：東海道本線朝：2007/10/01(月) 19:42:30 ID:MU2yaTMa
地震で平塚ー小田原 ６：５０分頃まで運転見合わせ
関東大震災のときは相模川堤防に亀裂が入ったものの崩壊はまぬがれました
関東大震災のときは相模川堤防に亀裂が入ったものの崩壊はまぬがれました
139 ：788：2007/10/02(火) 21:07:16 ID:BOeVdXPU
圏央道は 西寒川駅のそばを通るんですよね。
毒ガスはもうでてこないのかな
毒ガスはもうでてこないのかな
140 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 23:39:49 ID:AujGnsrs
141 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 00:57:42 ID:n0czwPV4
毒ガスは、毎日大気中に放出されています。
142 ：日勤教育：2007/10/03(水) 19:42:10 ID:1Xiv+xZd
毒ガス
時津風親方を日勤教育します
時津風親方を日勤教育します
143 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 00:08:04 ID:ZQOhWrDI
代行バス
線路ともに舗装、マイクロバス運行の手もあったね
線路ともに舗装、マイクロバス運行の手もあったね
144 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 03:51:27 ID:qZGUUVl+
145 ：788：2007/10/05(金) 09:42:16 ID:ZAfeNxLb
結局、西寒川周辺から寒川駅周辺へのニーズより
茅ヶ崎駅までのニーズが多かったのではないだろうか
寒川までバス、そこから相模線といった使い方は
当時の相模線の本数からして使いにくいからなあ。
電化の話も出てなかった？みたいだし
西寒川駅廃止でできた茅ヶ崎からのバスも
一日４本よりはましだったが、あのあたりが
便利になったという思いはあまりなかったですね。
圏央道は、完成すると関越や中央高速に乗りやすくなりますね。
１６号をえんえんと走ってスキーに行ったものだが
茅ヶ崎駅までのニーズが多かったのではないだろうか
寒川までバス、そこから相模線といった使い方は
当時の相模線の本数からして使いにくいからなあ。
電化の話も出てなかった？みたいだし
西寒川駅廃止でできた茅ヶ崎からのバスも
一日４本よりはましだったが、あのあたりが
便利になったという思いはあまりなかったですね。
圏央道は、完成すると関越や中央高速に乗りやすくなりますね。
１６号をえんえんと走ってスキーに行ったものだが
146 ：名無し野電車区：2007/10/06(土) 00:29:08 ID:k2hEUk6i
朝１ 夕３の日中線型運行 使い勝手はよくありません
高層住宅化も地盤の問題があったようです
西寒川再現は鉄道博物館で展示したほしかったな
キハ３５は関東鉄道から買い戻し復元工事しなければならない
高層住宅化も地盤の問題があったようです
西寒川再現は鉄道博物館で展示したほしかったな
キハ３５は関東鉄道から買い戻し復元工事しなければならない
147 ：名無し野電車区：2007/10/06(土) 07:01:45 ID:+/mHdbse
西寒川支線は、砂利の輸送が終った時点でお荷物になった訳だな。
盲腸線は、今も昔もお荷物かorz
盲腸線は、今も昔もお荷物かorz
148 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 08:37:13 ID:DE9BbeAV
車両故障の為、一時運転を見合わせていましたが
車両交換(hobby9→hobby10)を致しましたので
現在は、平常運転に戻りました。
車両交換(hobby9→hobby10)を致しましたので
現在は、平常運転に戻りました。
149 ：788：2007/10/08(月) 12:46:18 ID:1k7iWadF
お荷物といわれても 当時は相模線自体が
お荷物扱いされていたような感じでした。
橋本、上溝まで使ったことがありましたが、
とても首都圏の路線とは思えませんでした。
特に小田急との連絡が悪かったのが
印象に残っています。
厚木での連絡の悪さ、いったん降りても
駅の周りは何にもない状態でした。
海老名駅開業でやっと使えるようになったと
思います。
西寒川がある当時に海老名駅があっても
寒川駅での連絡の悪さで
使い勝手はよくなかったと思いますが。
お荷物扱いされていたような感じでした。
橋本、上溝まで使ったことがありましたが、
とても首都圏の路線とは思えませんでした。
特に小田急との連絡が悪かったのが
印象に残っています。
厚木での連絡の悪さ、いったん降りても
駅の周りは何にもない状態でした。
海老名駅開業でやっと使えるようになったと
思います。
西寒川がある当時に海老名駅があっても
寒川駅での連絡の悪さで
使い勝手はよくなかったと思いますが。
150 ：西寒川駅：2007/10/08(月) 19:08:56 ID:O3Kbj10G
パンチカード式車補
廃止後も西寒川駅名入ったパンチカード式車内補充券はつかわれていました
車内補充券印刷経費は安くはなかったそうです。
首都圏を外れると、カーボン紙式複写（ボールペンで手書き）が使われて
いました
廃止後も西寒川駅名入ったパンチカード式車内補充券はつかわれていました
車内補充券印刷経費は安くはなかったそうです。
首都圏を外れると、カーボン紙式複写（ボールペンで手書き）が使われて
いました
151 ：西寒川支線代行バス：2007/10/10(水) 06:18:02 ID:3lms+xHD
運賃箱が変わるそうです。
また、西湘バイパスの迂回車で銀河大橋、神川橋が渋滞するため
代行バスにも遅延が生じているようです。
このようなお知らせが八角広場前バス亭に貼ってありました。
また、西湘バイパスの迂回車で銀河大橋、神川橋が渋滞するため
代行バスにも遅延が生じているようです。
このようなお知らせが八角広場前バス亭に貼ってありました。
西寒川支線って廃線になって20年以上経つのに何で人気があるのですか？
153 ：788：2007/10/10(水) 15:10:55 ID:fPtm657M
>>152
わたしの青春だからです。(^.^)
１．線路跡、駅の跡が 公園になって残っていること
２．今では相模線本線が電化もされて 活躍していること
３．西寒川支線のほうが、もともとは相模線の本線だったこと
４．当時の相模線が首都圏ではめずらしい気動車、単線区間だったこと
沿線もまさにそれに似合った雰囲気だった
５．でも、首都圏なので廃線の時に乗ったことがあるひとが、多い？こと
補足 よろしく
わたしの青春だからです。(^.^)
１．線路跡、駅の跡が 公園になって残っていること
２．今では相模線本線が電化もされて 活躍していること
３．西寒川支線のほうが、もともとは相模線の本線だったこと
４．当時の相模線が首都圏ではめずらしい気動車、単線区間だったこと
沿線もまさにそれに似合った雰囲気だった
５．でも、首都圏なので廃線の時に乗ったことがあるひとが、多い？こと
補足 よろしく
154 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 19:49:18 ID:IKrf4tZZ
補足
寒川から営業キロ１．５ｋｍ
遊歩道 ＝ 廃線後をゆっくり歩いても２０－３０分です
線路跡が整備されること、旧跡、寒川神社参拝後お徒歩で訪問可能
西寒川付近から茅ヶ崎へのバスもそれなりの運行回数があり、
不便ではありません
寒川から営業キロ１．５ｋｍ
遊歩道 ＝ 廃線後をゆっくり歩いても２０－３０分です
線路跡が整備されること、旧跡、寒川神社参拝後お徒歩で訪問可能
西寒川付近から茅ヶ崎へのバスもそれなりの運行回数があり、
不便ではありません
155 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 03:00:29 ID:dY/biDyQ
すいません。寒川駅の裏手にあった早稲田ＥＸアカデミーっていつなくなったんですか？
>>153 >>154
レスどうもでした
なるほど、思い出が一杯詰まっているんですね
自分は相模線利用者(橋本圏)ですが西寒川は1980年頃一回しか行けませんでした
閑散とした線区(失礼！)だったとしか覚えていませんw
レスどうもでした
なるほど、思い出が一杯詰まっているんですね
自分は相模線利用者(橋本圏)ですが西寒川は1980年頃一回しか行けませんでした
閑散とした線区(失礼！)だったとしか覚えていませんw
157 ：788：2007/10/11(木) 10:51:41 ID:e2Pl/mrM
>>155
前スレより転載
> 835 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/13(日) 12:33:57 ID:RXrKqvXe
> 大学生の頃、寒川駅スリーエフ裏にあった早稲田ＥＸアカデミーでバイトしてました。
> 久々に近くに行ったら自転車屋になってました。
> いつつぶれたの？
>
> 838 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2007/05/15(火) 02:21:54 ID:ygcibWnf
> >>835
> うはwそこちょうど10年前に通ってました
> うろ覚えだけど5、6年ほど前くらいだと思います
> 大学通い始めた頃には無くなってたから・・・
> いつの間にか変わってました
前スレより転載
> 835 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/05/13(日) 12:33:57 ID:RXrKqvXe
> 大学生の頃、寒川駅スリーエフ裏にあった早稲田ＥＸアカデミーでバイトしてました。
> 久々に近くに行ったら自転車屋になってました。
> いつつぶれたの？
>
> 838 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2007/05/15(火) 02:21:54 ID:ygcibWnf
> >>835
> うはwそこちょうど10年前に通ってました
> うろ覚えだけど5、6年ほど前くらいだと思います
> 大学通い始めた頃には無くなってたから・・・
> いつの間にか変わってました
158 ：788：2007/10/11(木) 10:59:23 ID:e2Pl/mrM
>>156
はい、なにせ廃線当時に西寒川駅のそばに住んでいましたから。
廃線直前の喧噪も印象に残っています。
周辺もずいぶん変わりましたが、当時の雰囲気も残っています。
閑散とした線区だった件、同意です。
暇を見つけて 再訪もよろしいのではないかと
はい、なにせ廃線当時に西寒川駅のそばに住んでいましたから。
廃線直前の喧噪も印象に残っています。
周辺もずいぶん変わりましたが、当時の雰囲気も残っています。
閑散とした線区だった件、同意です。
暇を見つけて 再訪もよろしいのではないかと
159 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 23:52:50 ID:KyO7Pqa2
冬枯れがよかったな
160 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 07:59:28 ID:+WGkDViW
夏もまた良し
161 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 11:32:09 ID:fCHC/WvT
162 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 00:32:24 ID:5hFIjUFv
パスモでバスーバス乗り換え割引適用はあるのかな？
163 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 22:30:51 ID:XZp/Pdwz
遭難台ー倉見ー西寒川ー平塚路線 早く着工セー
164 ：788：2007/10/15(月) 22:55:47 ID:g8C0yK9j
秋風の吹く時期も よし。
165 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 03:55:32 ID:H01DjuVs
さぶ～かわ
166 ：赤福餅やられた：2007/10/16(火) 21:31:04 ID:HoKXpwWV
寒川の餅は大丈夫かな？
神社参拝記念お土産であり、少量食べるところでありがたみがある
神社参拝記念お土産であり、少量食べるところでありがたみがある
167 ：788：2007/10/16(火) 22:04:11 ID:hfDm7h9K
西寒川駅廃止のころに、一之宮小学校入り口の交差点そばに
小さな和菓子屋さんがありました。
何度か おみやげを買いに行ったことがありましたが、
いつの間にか閉店してしまいました。
だれか覚えている人はいないかな？
小さな和菓子屋さんがありました。
何度か おみやげを買いに行ったことがありましたが、
いつの間にか閉店してしまいました。
だれか覚えている人はいないかな？
168 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 01:00:02 ID:mL18Ua67
余韻
169 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 23:13:26 ID:mL18Ua67
圏央道の上を使って平塚延伸も可能
遭難台ー倉見ー西寒川ルートも考えられるけど、横浜地下鉄凍結
遭難台ー倉見ー西寒川ルートも考えられるけど、横浜地下鉄凍結
>>
おじゃまします
とれいん’77年4月号に寒川と西寒川の小特集があったのを思い出したので
ながめながらレスしてます
寒川はともかく、西寒川のあまりにシンプルなつくりといったら・・・
今度の休みに廃線跡めぐりに出かけるかな。
おじゃまします
とれいん’77年4月号に寒川と西寒川の小特集があったのを思い出したので
ながめながらレスしてます
寒川はともかく、西寒川のあまりにシンプルなつくりといったら・・・
今度の休みに廃線跡めぐりに出かけるかな。
171 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 23:22:03 ID:ThkuS89v
西寒川駅付近は、確か一之宮商店会だったような・・・
でも、当時からお店と呼べるものは、ほとんど有りませんでした。
今は、7-11が出来て便利になったけど。
でも、当時からお店と呼べるものは、ほとんど有りませんでした。
今は、7-11が出来て便利になったけど。
172 ：西寒川駅：2007/10/20(土) 00:18:59 ID:NtBpZKvr
廃止当時写真のフイルムを切らしたたため店を探しましたがみあたらく、終局
的に寒川神社まできました。ＤＰＥ個人店で、寒川神社結婚式の記念写真で
儲けているようです。 写真材料も定価どおりでした。
的に寒川神社まできました。ＤＰＥ個人店で、寒川神社結婚式の記念写真で
儲けているようです。 写真材料も定価どおりでした。
173 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 10:25:43 ID:NtBpZKvr
西寒川駅構造 私鉄買収線では最低の部類の構造
電化復帰、日中は茅ヶ崎で長い昼寝（１０時から１７；４０分）をしている
１０両編成２１５系ニートを使って６０分ヘッド運転でよい
２１５系と線路の錆び取り効果があっていいじゃない
電化復帰、日中は茅ヶ崎で長い昼寝（１０時から１７；４０分）をしている
１０両編成２１５系ニートを使って６０分ヘッド運転でよい
２１５系と線路の錆び取り効果があっていいじゃない
174 ：788：2007/10/20(土) 11:05:05 ID:Za1ctcx/
保守の錆取り
175 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 11:33:47 ID:CkmK90yk
枕木の交換も必要ですね。
176 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 01:51:34 ID:GWJuBeL2
西寒川支線６０分ヘッド
東北本線の利府は盲腸ながら生きていた
東北本線の利府は盲腸ながら生きていた
177 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 13:40:12 ID:GWJuBeL2
廃線跡地が公園になっている
２３年たっても思い出が残る支線なのだ
２３年たっても思い出が残る支線なのだ
178 ：788：2007/10/21(日) 13:41:33 ID:+jsLTZ5S
>>175
確かに当時の西寒川駅の線路の枕木は、枕木でした。
廃止までそのままですね。
残念ながら 西寒川支線で枕木の交換は見たことがありませんでした。
夜中に保線をしているのは、気がつきましたが
さすがに起き出して見物するような鉄ちゃんではありませんでした。
確かに当時の西寒川駅の線路の枕木は、枕木でした。
廃止までそのままですね。
残念ながら 西寒川支線で枕木の交換は見たことがありませんでした。
夜中に保線をしているのは、気がつきましたが
さすがに起き出して見物するような鉄ちゃんではありませんでした。
179 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 20:54:28 ID:xDBTmJ8A
西寒川駅 引き込みは３０－３５ｋｇレール使用していました
外国のめずらしいレールもあったようです
外国のめずらしいレールもあったようです
180 ：788：2007/10/22(月) 22:06:20 ID:lUX3LcBL
181 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 00:12:55 ID:/DLdKIWC
もうモノレールでの復活でも良いよ。
平塚-西寒川-寒川-文教大-ライフタウンor慶応大-いすゞ-湘南台
平塚-西寒川-寒川-文教大-ライフタウンor慶応大-いすゞ-湘南台
182 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 23:37:13 ID:bIQh3iIe
茅ヶ崎ー寒川ー西寒川 ＬＲＴでいいな
名鉄各務原線にあったような路面ホーム増説で対応
名鉄各務原線にあったような路面ホーム増説で対応
183 ：ＬＲＴ化：2007/10/24(水) 20:17:10 ID:Rvfxbc5u
１２ｍ路面タイプでよし
184 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 21:39:09 ID:+3RUWsE+
小出川改修工事
あと２年以上かかるらしい
あと２年以上かかるらしい
185 ：788：2007/10/25(木) 23:33:11 ID:vJawTfrA
寒川のコミュニティバスって
どのくらい利用されているんだろう？
どのくらい利用されているんだろう？
186 ：コミュニティバス：2007/10/26(金) 22:49:05 ID:m77RQTKm
湘南台や辻堂、平塚まで行ってくれると便利なんだけど・・・
無理かw
無理かw
187 ：モノレール：2007/10/26(金) 23:57:27 ID:Nt7Lk6L/
平塚ー茅ヶ崎ー西寒川ー用田ー団地方面ー藤沢ー海岸ー平塚
などのモノレール構想もあったね
遭難モノレールタイプの高速タイプで循環４０－５０分
観光地にも停車タイプ
などのモノレール構想もあったね
遭難モノレールタイプの高速タイプで循環４０－５０分
観光地にも停車タイプ
188 ：西寒川駅：2007/10/27(土) 11:32:54 ID:bvgp52ur
アマゾネスの余韻
189 ：788：2007/10/28(日) 09:29:19 ID:2QIVNmMb
こういう雨上がりの晴れた日は、西寒川駅から
富士山がきれいにみえたものです。
今日あたりはどうなんでしょうか？
富士山がきれいにみえたものです。
今日あたりはどうなんでしょうか？
190 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 13:23:14 ID:HCPc8xqh
台風一家です （続けてくるｙときの表現ですか？）
台風一過です 線路冠水が多く出た相模線、寒川支線
台風が過ぎて、晴天になっても田畑の水が引かず午前ウヤがでました
過去の時代です
台風一過です 線路冠水が多く出た相模線、寒川支線
台風が過ぎて、晴天になっても田畑の水が引かず午前ウヤがでました
過去の時代です
191 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 22:40:48 ID:5NxdTEbG
192 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 23:58:20 ID:HCPc8xqh
川寒川駅
モノレールで遭難台ー倉見ー川寒川ー西寒川ー海岸ー競輪場ー平塚駅
これだと採算性はありそうだな
モノレールで遭難台ー倉見ー川寒川ー西寒川ー海岸ー競輪場ー平塚駅
これだと採算性はありそうだな
193 ：788：2007/10/29(月) 00:10:13 ID:5CkmYnjA
194 ：大宮（高崎）グモ：2007/10/29(月) 22:21:36 ID:UaqMcl0y
遭難新宿線大宮グモ 東海道もあおりで７分遅延 相模線は接続を取らず発車
しました。茅ヶ崎で遭難新宿快足列車、特別快足接続の便で日中ダイヤ改定
しましたが、肝心な遭難新宿線が遭難しました
遭難しすぎです
しました。茅ヶ崎で遭難新宿快足列車、特別快足接続の便で日中ダイヤ改定
しましたが、肝心な遭難新宿線が遭難しました
遭難しすぎです
195 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 10:26:34 ID:Popr869u
川寒川駅
神奈川県企業水道浄水場あたりに駅がありました
圏央道建設、振動による浄化設備への影響も調査されました
神奈川県企業水道浄水場あたりに駅がありました
圏央道建設、振動による浄化設備への影響も調査されました
196 ：西寒川ＬＲＴ：2007/10/30(火) 16:05:01 ID:Popr869u
寒川ー西寒川電化復旧 円蔵駅、香川台駅 はＬＲＴのみ停車
西寒川ー茅ヶ崎は本線の間合いに６０分ヘッド運転
夜間は３０分ヘッド運転 茅ヶ崎ー寒川間乗客の救済 本線と合わせて
１５分間隔で利便性 単行ワンマン運行
西寒川ー茅ヶ崎は本線の間合いに６０分ヘッド運転
夜間は３０分ヘッド運転 茅ヶ崎ー寒川間乗客の救済 本線と合わせて
１５分間隔で利便性 単行ワンマン運行
197 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 21:34:01 ID:B+j/GYhg
川寒川ー寒川も復帰 ＬＲＴで運行します
198 ：788：2007/10/31(水) 22:25:21 ID:PU0x06ek
川寒川－西寒川直行便は？
199 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 00:09:37 ID:wDsHwu6e
寒川ー西寒川ー川寒川ー寒川 循環ＬＲＴ運行します
茅ヶ崎から”の”の字運転でＬＲＴ化
茅ヶ崎から”の”の字運転でＬＲＴ化
200 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 00:23:23 ID:PmiRjGhG
もう地上には、スペースが無いから地下鉄だな。
201 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 08:49:41 ID:JLdEN+8l
地下鉄方式
遭難台ー倉見（クラミジア）－川寒川ー西寒川ー相模川河口ー平塚駅
横浜市免許失効後
遭難台ー倉見（クラミジア）－川寒川ー西寒川ー相模川河口ー平塚駅
横浜市免許失効後
202 ：788：2007/11/02(金) 15:08:36 ID:/GRIi13s
倉見のあたりに新幹線の新駅を作るとか言う話は
どうなったんですかね？
西寒川健在の頃から 出ては消えてる話だと思いますが
当時は接続するのが、単線のディーゼルじゃあと言っていましたが
いまならそこそこじゃないかと
まあ、停車するのがこだまだけじゃ利用価値は少ないかも
どうなったんですかね？
西寒川健在の頃から 出ては消えてる話だと思いますが
当時は接続するのが、単線のディーゼルじゃあと言っていましたが
いまならそこそこじゃないかと
まあ、停車するのがこだまだけじゃ利用価値は少ないかも
203 ：新幹線倉見：2007/11/03(土) 08:43:00 ID:wqWn3nG5
新横、小田原からも近接していること
信号所としても倒壊が必要はないこと
火災政権では駅無償で譲渡されても難色だね
信号所としても倒壊が必要はないこと
火災政権では駅無償で譲渡されても難色だね
204 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 21:03:20 ID:wqWn3nG5
宮山駅新幹線誘致
平塚側はまだ支援？
本当の相模川橋上駅、連絡は相模線
平塚側はまだ支援？
本当の相模川橋上駅、連絡は相模線
205 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 21:30:11 ID:P2p7ktbo
>>204
栗東新駅の頓挫があるからな。
新花巻駅みたいに駅前に何もなく、乗り換え在来線も単線非電化の釜石線だけ、
と同じ状況になりそうでは難しいね。
複線電化ならまだ可能性はあると思うが。
寒川、茅ヶ崎、藤沢、平塚、厚木、綾瀬、伊勢原、座間、海老名くらいが利用範囲かな。
相模原、町田は新横、大磯や秦野以西は小田原だろうし。
栗東新駅の頓挫があるからな。
新花巻駅みたいに駅前に何もなく、乗り換え在来線も単線非電化の釜石線だけ、
と同じ状況になりそうでは難しいね。
複線電化ならまだ可能性はあると思うが。
寒川、茅ヶ崎、藤沢、平塚、厚木、綾瀬、伊勢原、座間、海老名くらいが利用範囲かな。
相模原、町田は新横、大磯や秦野以西は小田原だろうし。
206 ：788：2007/11/03(土) 22:01:48 ID:0yFW/SER
うーむ まじめに考えると見通しは暗いですな。
ただ、このあたりは新幹線を使う上では
けっこう不便なんですよ。
昔に比べれば、新横浜、小田原が使いやすくなったとはいえ
いっそのこと 倉見あたりから西寒川まで新幹線乗り入れで
東京まで新幹線通勤需要をめざそう。
これで西寒川駅復活はどうですか？
ただ、このあたりは新幹線を使う上では
けっこう不便なんですよ。
昔に比べれば、新横浜、小田原が使いやすくなったとはいえ
いっそのこと 倉見あたりから西寒川まで新幹線乗り入れで
東京まで新幹線通勤需要をめざそう。
これで西寒川駅復活はどうですか？
207 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 11:29:28 ID:5p8dq0tt
寒川駅バスターミナルを含む駅前整備事業は白紙に戻る
有料駐輪場計画もでていたが、どうなるやら。
有料駐輪場計画もでていたが、どうなるやら。
208 ：川寒川：2007/11/04(日) 18:08:32 ID:ouVY+7wA
地下鉄 遭難台ー倉見ー川寒川ー西寒川ー相模川川底トンネルー平塚駅（地下）
ほとんど直線で建設した場合倉見から１２分で平塚駅まで
利便性は高い
ほとんど直線で建設した場合倉見から１２分で平塚駅まで
利便性は高い
>>207
マジで！？町長交代したから？
マジで！？町長交代したから？
210 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 14:54:48 ID:VRfWQfYW
西寒川イオンでＦＡ
211 ：寒川町営バス：2007/11/05(月) 19:58:39 ID:dGioi4XO
実験的にマイクロバス運行と書かれたままです
神奈川中央運行委託形式です
平日の利用状況は芳しくないのでしょうか
時間間隔が開く部分があり、通院などではタクシーの利用が多いようです
神奈川中央運行委託形式です
平日の利用状況は芳しくないのでしょうか
時間間隔が開く部分があり、通院などではタクシーの利用が多いようです
212 ：地下鉄：2007/11/06(火) 03:46:27 ID:BRO30uck
西寒川付近は、毒ガスが埋まっている可能性が有るので
難工事が予想されます。
難工事が予想されます。
213 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 00:20:13 ID:dZr7xyUT
地盤の問題もあります
北九州は亜炭の廃坑が多く地下鉄を断念しました
圏央道の一部を使った新交通システムで寒川ー川寒川ー西寒川ー平塚でもいい
北九州は亜炭の廃坑が多く地下鉄を断念しました
圏央道の一部を使った新交通システムで寒川ー川寒川ー西寒川ー平塚でもいい
214 ：宮山風呂屋の跡地：2007/11/07(水) 19:24:07 ID:dZr7xyUT
超高層マンション？
倉見神社、寒川神社の景観」を壊します
圏央道およびその付帯道路もマイナスです
倉見神社、寒川神社の景観」を壊します
圏央道およびその付帯道路もマイナスです
215 ：788：2007/11/08(木) 02:01:20 ID:6QoXr4I2
地盤といえば、むかし砂利を採取した後に
石炭ガラで埋めたなんて土地もあると聞いたことがある。
地下鉄はむずかしいなあ
石炭ガラで埋めたなんて土地もあると聞いたことがある。
地下鉄はむずかしいなあ
216 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 21:50:16 ID:OGNrKvdU
宮山
高層マンション 景観問題とされていますが、
実際は日照権問題
圏央道が完成すると騒音問題もでます
単線電化は貧弱にみえます
高層マンション 景観問題とされていますが、
実際は日照権問題
圏央道が完成すると騒音問題もでます
単線電化は貧弱にみえます
217 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 00:03:00 ID:pxwv3KOJ
宮山なんぞに高層マンション建てて何を売りにするんだろうねぇ
富士山が見えるとか海が見えるとかかな。
駅まで徒歩0分って奴も使えそうだw
富士山が見えるとか海が見えるとかかな。
駅まで徒歩0分って奴も使えそうだw
218 ：788：2007/11/09(金) 06:44:22 ID:wPmG2PXv
相模川の高田橋のそばにも高層マンションが建っていますよ。
まあ、バブルの遺産だけれど、花火はよく見えそうです。
宮山のマンションも、寒川の花火がよく見えますとかじゃないですか。
まあ、バブルの遺産だけれど、花火はよく見えそうです。
宮山のマンションも、寒川の花火がよく見えますとかじゃないですか。
219 ：宮山マンション：2007/11/10(土) 00:07:59 ID:BCMxvFxj
相模線 ６－１５分間隔運転？ 上下列車の本数をあわせるとこうなる
夜間は茅ヶ崎方面上りの本数は３－４本あるけど等時間間隔ではないからね
圏央道 窓を閉めても振動が伝わるかもしれない
夜間は茅ヶ崎方面上りの本数は３－４本あるけど等時間間隔ではないからね
圏央道 窓を閉めても振動が伝わるかもしれない
220 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 23:28:26 ID:tRfKxzs6
毒ガスの次は排ガスw
221 ：西寒川駅：2007/11/11(日) 00:13:51 ID:U9BmIWir
キハ３５系の西寒川駅
昨日のような冷たい雨の冬、折り返しまでの時間
西寒川駅え車内に吹き込む雨は非情であった
アイドリングしても車内暖房はまったくきかない
乗務員も大変な思い、正面貫通路はガムテープでめばりしても
効き目なし、寒泣車以上のつらさ 凍え死にそうです
昨日のような冷たい雨の冬、折り返しまでの時間
西寒川駅え車内に吹き込む雨は非情であった
アイドリングしても車内暖房はまったくきかない
乗務員も大変な思い、正面貫通路はガムテープでめばりしても
効き目なし、寒泣車以上のつらさ 凍え死にそうです
>>221
それ何ていう高麗川駅？w
それ何ていう高麗川駅？w
223 ：西寒川駅：2007/11/11(日) 14:55:16 ID:U9BmIWir
小田茜、柳田捜査一課課長…浜田晃、三宅刑事…近童弐吉、大貫刑事…
宮下直紀、榊原刑事…渡部大輔、原田刑事…岡本光太郎、寒川刑事…
内田健介、多田医師…矢島健一、田辺公一…大鶴義丹、田辺雅美…
床嶋佳子、田辺由美…仲川みきえ、内田亮輔…五十嵐明、大江孝子
寒川刑事と関係あるのかな？
宮下直紀、榊原刑事…渡部大輔、原田刑事…岡本光太郎、寒川刑事…
内田健介、多田医師…矢島健一、田辺公一…大鶴義丹、田辺雅美…
床嶋佳子、田辺由美…仲川みきえ、内田亮輔…五十嵐明、大江孝子
寒川刑事と関係あるのかな？
224 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 16:10:18 ID:eTqjLodB
川寒川駅
こちらのほうは復旧しても利用は見込めません
浄水場の処理剤の搬入、搬出程度
こちらのほうは復旧しても利用は見込めません
浄水場の処理剤の搬入、搬出程度
225 ：788：2007/11/12(月) 19:10:10 ID:Pnasgp9Y
藤沢でも大和でも 工場跡地がショッピングセンターに変わっています。
寒川の工業団地はどうなのだろうか？
ただ、みんな車で来るだろうから西寒川駅の復活は難しいだろうね
寒川の工業団地はどうなのだろうか？
ただ、みんな車で来るだろうから西寒川駅の復活は難しいだろうね
226 ：コミュニティバス：2007/11/13(火) 00:04:23 ID:12hc5JPt
ttp://www.town.samukawa.kanagawa.jp/guide/index_bus.html 現在も実験運行
神奈川中央交通廃止路線を補完
通院で２－３０００円（往復）以上をかけた高齢者通院などの利用が多い
実験的であり利用状況に応じ増減便も検討
寒川ー西寒川は軌道復帰、レール上も走れるマイクロバス運行がのぞましい
年間維持２億円相当
神奈川中央交通廃止路線を補完
通院で２－３０００円（往復）以上をかけた高齢者通院などの利用が多い
実験的であり利用状況に応じ増減便も検討
寒川ー西寒川は軌道復帰、レール上も走れるマイクロバス運行がのぞましい
年間維持２億円相当
227 ：富士山：2007/11/14(水) 00:03:21 ID:12hc5JPt
富士山 不治がきれいにみえました
雨で汚染物質が洗い流されたらしい
正月２－３日の晴れた寒い朝、倉見から新幹線と富士との取り合わせが
美しい景色になります、圏央道建設中ですが、現在は邪魔するものは
あまりありません。
雨で汚染物質が洗い流されたらしい
正月２－３日の晴れた寒い朝、倉見から新幹線と富士との取り合わせが
美しい景色になります、圏央道建設中ですが、現在は邪魔するものは
あまりありません。
228 ：788：2007/11/14(水) 01:11:01 ID:P4dp+Y38
いいよなあ、きれいな富士山
229 ：コミュニティバス：2007/11/14(水) 19:44:28 ID:n3NcjclN
実験路線ですが、寒川町内神奈川中央の路線と微妙な関係があります。
病院ー町役場ー老人憩いの家等の拠点を結びます
逆日中線状態の運転です。平均乗車３－６名平均
病院ー町役場ー老人憩いの家等の拠点を結びます
逆日中線状態の運転です。平均乗車３－６名平均
230 ：バラック気動車：2007/11/15(木) 16:23:44 ID:YyDlNgFb
キハ３５
関西本線の通勤気動車として多量に製造された粗悪気動車で
国電なみの頻度で運行されていた
２０９系みたいに１０－１４年の寿命で設計、製造されていたら
関西本線から全国にばら撒かれなかったのにな！
ローカル線電化で追われて茅ヶ崎に来たのが運命？
西寒川駅跡で展示すべきであった。
２０９系も保存されることなく淘汰されるであろう。
関西本線の通勤気動車として多量に製造された粗悪気動車で
国電なみの頻度で運行されていた
２０９系みたいに１０－１４年の寿命で設計、製造されていたら
関西本線から全国にばら撒かれなかったのにな！
ローカル線電化で追われて茅ヶ崎に来たのが運命？
西寒川駅跡で展示すべきであった。
２０９系も保存されることなく淘汰されるであろう。
231 ：788：2007/11/16(金) 09:46:14 ID:eHiGF4ef
キハ３５って ３ドアの気動車なんて相模線でみるまでは
お目にかからなかったからなあ。
錆止め色があんまり好きになれなかったです。
西寒川廃止後のクリームに青のラインはよかったと思います。
ただ、中身はおなじキハ３５でしたが
当時は、いまのようなきれいな電車の新車が
相模線を走るとはとうてい思われませんでした。
お目にかからなかったからなあ。
錆止め色があんまり好きになれなかったです。
西寒川廃止後のクリームに青のラインはよかったと思います。
ただ、中身はおなじキハ３５でしたが
当時は、いまのようなきれいな電車の新車が
相模線を走るとはとうてい思われませんでした。
232 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 14:21:00 ID:S5HrqXrZ
相模線気動車老朽化もあり、電化計画から決定まで急速にすすむ
通勤用気動車新製より電化が得策であること。
需要が見込まれることで２０５系５００番台新製
当初豊田区で扱っていた Ｔ１ＸＸ編成
”完全電車 朝夕八王子直通”
通勤用気動車新製より電化が得策であること。
需要が見込まれることで２０５系５００番台新製
当初豊田区で扱っていた Ｔ１ＸＸ編成
”完全電車 朝夕八王子直通”
233 ：１０系気動車：2007/11/17(土) 00:10:21 ID:XdAAMhI/
昭和４７年頃は、１０系気動車（キハ１０、キハ１７）が健在でした。
腕木信号、タブレット交換がおこなわれていました。
４０－５０分間隔運転、深夜６０分間隔運転
２３：３０茅ヶ崎発厚木逝きが終気でした
駅舎も社線時代のものが使われました 西寒川ー茅ヶ崎は２連で運行されていました
冬はキハ３５ほどは過酷ではありませんでした、蛍光灯方式に改造、
行き先はサボ（車体中間）がつかわれていました。
橋本ー南橋本、橋本ー原当麻に単行、客数にあわせて２－５連で運行、茅ヶ崎駅で
増解結がなされていました。首都圏にあってローカル線そのものの雰囲気でした。
腕木信号、タブレット交換がおこなわれていました。
４０－５０分間隔運転、深夜６０分間隔運転
２３：３０茅ヶ崎発厚木逝きが終気でした
駅舎も社線時代のものが使われました 西寒川ー茅ヶ崎は２連で運行されていました
冬はキハ３５ほどは過酷ではありませんでした、蛍光灯方式に改造、
行き先はサボ（車体中間）がつかわれていました。
橋本ー南橋本、橋本ー原当麻に単行、客数にあわせて２－５連で運行、茅ヶ崎駅で
増解結がなされていました。首都圏にあってローカル線そのものの雰囲気でした。
234 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 01:47:27 ID:FM6XDP9l
235 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 06:30:13 ID:ACCq9OGu
一之宮公園にレールだけじゃ寂しいので
気動車も置いて欲しいですね。
気動車も置いて欲しいですね。
236 ：788：2007/11/17(土) 11:04:51 ID:fr4YYpwn
>>233
23:30の最終には、お世話になりました。
その時間は、すでに寒川方面行きのバスは終わっていました。
タクシーは長蛇の列だし深夜だから高い。
当時はけっこう満員のときが多かったです。
ほとんどのお客は寒川でどっと降りてしまいますが
サボって おねえちゃんの履いてるサンダルのことですか？
23:30の最終には、お世話になりました。
その時間は、すでに寒川方面行きのバスは終わっていました。
タクシーは長蛇の列だし深夜だから高い。
当時はけっこう満員のときが多かったです。
ほとんどのお客は寒川でどっと降りてしまいますが
サボって おねえちゃんの履いてるサンダルのことですか？
238 ：788：2007/11/17(土) 13:45:36 ID:fr4YYpwn
>>237
あー サンキュです。
”寒川-茅ヶ崎”とか書いてあった板ですね。
あれ、西寒川のときはどうだったろう。
末期も使っていましたっけ？
車体に下げるところはあったと記憶していますが、
西寒川で入れ替えは、見たことがないので
使っていたなら”西寒川-茅ヶ崎"ですよね。
あー サンキュです。
”寒川-茅ヶ崎”とか書いてあった板ですね。
あれ、西寒川のときはどうだったろう。
末期も使っていましたっけ？
車体に下げるところはあったと記憶していますが、
西寒川で入れ替えは、見たことがないので
使っていたなら”西寒川-茅ヶ崎"ですよね。
「寒川－西寒川」なら、昔寒川駅で見たことあるな。
240 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 07:11:11 ID:xy0tz9/o
一瞬、「昔寒川駅」と言う駅名に見えたw
相模線のサボは、走行中に盗まれたりしたからねぇ～
電化直前は、もう方向幕だけだったような・・・
相模線のサボは、走行中に盗まれたりしたからねぇ～
電化直前は、もう方向幕だけだったような・・・
241 ：西寒川駅 廃止の頃：2007/11/18(日) 13:31:13 ID:xDBTmJ8A
242 ：キハ３５＋１０系気動車：2007/11/18(日) 15:00:27 ID:xDBTmJ8A
この組み合わせでは、どちらも粗末な気動車で嫌われていました
相模線で観察すると閑散時間帯（一人でワンボックス）では１０系気動車の
ほうへ客が流れていました。
電化によって地方を追われ茅ヶ崎のほうにやってきた車両でした
相模線で観察すると閑散時間帯（一人でワンボックス）では１０系気動車の
ほうへ客が流れていました。
電化によって地方を追われ茅ヶ崎のほうにやってきた車両でした
243 ：788：2007/11/19(月) 03:21:46 ID:teizZ5gM
>>240
サンキュです。
サボが盗まれたこともあったわけですね。
まあ、車体の横にかけてあるだけだからなあ
駅名表も盗られるくらいだからさもありなんです。
>>241
ありますね。”寒川-西寒川”
これって 廃止のときの専用ですよね。
さよならヘッドマークとおそろいでしょう。
3/31は、通常の茅ヶ崎-西寒川の４往復以外に
臨時で寒川-西寒川の運転を何往復かやっています。
サンキュです。
サボが盗まれたこともあったわけですね。
まあ、車体の横にかけてあるだけだからなあ
駅名表も盗られるくらいだからさもありなんです。
>>241
ありますね。”寒川-西寒川”
これって 廃止のときの専用ですよね。
さよならヘッドマークとおそろいでしょう。
3/31は、通常の茅ヶ崎-西寒川の４往復以外に
臨時で寒川-西寒川の運転を何往復かやっています。
244 ：西寒川駅名票：2007/11/19(月) 19:52:52 ID:E556cIER
落書きだらけの西寒川駅
廃止前に盗難にあいました
号車札も盗まれました
廃止前に盗難にあいました
号車札も盗まれました
245 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 04:50:43 ID:O+o0ohpd
>>242
10系良いですねぇ～
あの薄暗い車内がなんともw
ちょっと10系で検索してたら凄いページを発見しました。
ttp://www.k4.dion.ne.jp/~kidousha/index.html
この方は、神ですよ。
>>243、>>244
サボは、窓から手を伸ばすと届くんですよねぇ～
昔は、心無い人が居ました・・・
今もかな(^^ゞ
10系良いですねぇ～
あの薄暗い車内がなんともw
ちょっと10系で検索してたら凄いページを発見しました。
ttp://www.k4.dion.ne.jp/~kidousha/index.html
この方は、神ですよ。
>>243、>>244
サボは、窓から手を伸ばすと届くんですよねぇ～
昔は、心無い人が居ました・・・
今もかな(^^ゞ
246 ：788：2007/11/20(火) 11:45:26 ID:2gF5iF0J
>>245
いやあ、なつかしい写真がいっぱいですね。サンキュです。
西寒川駅の写真もありますねえ。
昭和５０年は、車体は２色だったんですね。
昭和５４年には、ほとんどがタラコ色になってますね。
（一部に２色が残っていますが）
それから このころはキハ１０とキハ２０がけっこう走っていたんですね。
サボは、ほとんど下がっているみたいですね。
寒川駅とか茅ヶ崎駅の風景がなつかしいです。
茅ヶ崎駅の写真のバックに写っている東海道線カラーと横須賀線カラーの混合編成とか
いやあ、なつかしい写真がいっぱいですね。サンキュです。
西寒川駅の写真もありますねえ。
昭和５０年は、車体は２色だったんですね。
昭和５４年には、ほとんどがタラコ色になってますね。
（一部に２色が残っていますが）
それから このころはキハ１０とキハ２０がけっこう走っていたんですね。
サボは、ほとんど下がっているみたいですね。
寒川駅とか茅ヶ崎駅の風景がなつかしいです。
茅ヶ崎駅の写真のバックに写っている東海道線カラーと横須賀線カラーの混合編成とか
247 ：西寒川駅：2007/11/20(火) 21:20:03 ID:egqZ+jxO
ttp://www3.tok2.com/home/mc12052/retro/wsamu.html 盗まれたので手書き？
ttp://www.japan-railways.com/travels/samuj.htm さびだらけが本物
２３年たちますが、記憶に残っています
線路のあとが遊歩道で、今でもたどれます
西寒川駅跡から茅ヶ崎までバスもあります
ttp://www.japan-railways.com/travels/samuj.htm さびだらけが本物
２３年たちますが、記憶に残っています
線路のあとが遊歩道で、今でもたどれます
西寒川駅跡から茅ヶ崎までバスもあります
248 ：西寒川駅：2007/11/21(水) 20:08:03 ID:A1gqXvV5
最終の頃は清算で大童の車掌さんです
249 ：西寒川駅：2007/11/22(木) 19:31:25 ID:TlGR3/oY
ttp://www.arakawas.sakura.ne.jp/backn007/nisisamu/nisisam2.html 準工業地帯
負の財産 ＝ 毒ガス
日中線のようなダイヤで運行されていた西寒川駅
国鉄末期の＋α列車は、橋本ー原当麻駅 寒川駅ー茅ヶ崎駅の区間運転を
直通化したようなダイヤで試行、基準数を上回ったたため継続運転
負の財産 ＝ 毒ガス
日中線のようなダイヤで運行されていた西寒川駅
国鉄末期の＋α列車は、橋本ー原当麻駅 寒川駅ー茅ヶ崎駅の区間運転を
直通化したようなダイヤで試行、基準数を上回ったたため継続運転
250 ：寒川ハズ：2007/11/22(木) 20:10:50 ID:TlGR3/oY
251 ：788：2007/11/23(金) 12:10:16 ID:Ua4gkGPE
>>248
精算で忙しいくらいならいいけど。
当時、酔っぱらい？の乗客二人組になぐられて逃げてきた車掌さんがいたよ。
たぶん料金か乗り間違えでもめたんだと思う。
パトカーがきて７時１５分の最終が１時間遅れで出ていったことがあった。
あんまり事件の無かった西寒川駅では 大ニュースだったと思う。
精算で忙しいくらいならいいけど。
当時、酔っぱらい？の乗客二人組になぐられて逃げてきた車掌さんがいたよ。
たぶん料金か乗り間違えでもめたんだと思う。
パトカーがきて７時１５分の最終が１時間遅れで出ていったことがあった。
あんまり事件の無かった西寒川駅では 大ニュースだったと思う。
252 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 07:06:20 ID:9r6zFyK+
キハ30、キハ35のみの時代は、キハ35の便所向側が
唯一ポックス席の雰囲気でした。
唯一ポックス席の雰囲気でした。
253 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 13:57:45 ID:Qs/2f1ZB
254 ：気動車：2007/11/24(土) 17:29:42 ID:Qs/2f1ZB
ttp://wwwb.dcns.ne.jp/~toshi..h/train/CodeName/DC/JNRDCreal.html
低損失などいろいろあります
相模線色は電化で八高線に追い出された車両がいましたが、
もとのタラコ色に変わりました。 防錆鉛配合塗料が使われていました
低損失などいろいろあります
相模線色は電化で八高線に追い出された車両がいましたが、
もとのタラコ色に変わりました。 防錆鉛配合塗料が使われていました
255 ：788：2007/11/24(土) 21:30:40 ID:jVXOTrOG
256 ：防錆：2007/11/25(日) 13:26:15 ID:NiBstN5C
標準防錆以上の仕様を必要とする場合は、輸出防錆処置を施工致しますので
ご照会ください。 防錆期間. 6ヶ月. 保管条件 ... 無鉛・無クロムさび止
め塗料. ビニール変性エポキシ樹脂塗料. ポリウレタン樹脂塗料. エポキシ
樹脂塗料などです。
ＪＲ、私鉄車両塗料無鉛化がすすんでいます。
ご照会ください。 防錆期間. 6ヶ月. 保管条件 ... 無鉛・無クロムさび止
め塗料. ビニール変性エポキシ樹脂塗料. ポリウレタン樹脂塗料. エポキシ
樹脂塗料などです。
ＪＲ、私鉄車両塗料無鉛化がすすんでいます。
257 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 13:39:44 ID:JxAQPnl4
258 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 13:48:18 ID:9Ku5QKP9
>>255
タラコ色の鉄橋と同じかw
タラコ色の鉄橋と同じかw
259 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 06:16:46 ID:FT7qkJe5
昔は、国鉄の工場で定期修理のときに塗り直していたと
思うんだけれど、最近はどうなのかな
クルマのラインは、水性塗料に変わってきているようだが
補修はまだまだ油性だよね。
タラコ色は、コストは削減できたいかもしれないが、
気動車はやっぱりクリームに赤とか、
相模線カラーのクリームに青がいいよなあ
思うんだけれど、最近はどうなのかな
クルマのラインは、水性塗料に変わってきているようだが
補修はまだまだ油性だよね。
タラコ色は、コストは削減できたいかもしれないが、
気動車はやっぱりクリームに赤とか、
相模線カラーのクリームに青がいいよなあ
260 ：異端児：2007/11/26(月) 20:08:36 ID:oPhk/TUX
ステンレス（コルゲート９キハ３５ ９００番台
こちらは現場の取り扱い、視界上の理由で従来と同様塗装されてしまいました
耐候テストとして長く働いた異端児相鉄の６０２３はえらい様だね。
こちらは現場の取り扱い、視界上の理由で従来と同様塗装されてしまいました
耐候テストとして長く働いた異端児相鉄の６０２３はえらい様だね。
261 ：788：2007/11/27(火) 21:19:02 ID:h/nntMe7
262 ：コルゲート：2007/11/28(水) 00:03:26 ID:oZYQ/LiJ
過去のステンレスは、ひずみ取りが難しく、東急車輛とライセンス関係で
湯たんぽのような車両が作られました。
国鉄時代構造、強度試験などの目的でキハ３５ステンレスが製造されました。
２０９系のステンレス薄板と比較して時代の差異を感じます。
半自動式ではないキハ３５形は冬季には厳しい状態でした。
湯たんぽのような車両が作られました。
国鉄時代構造、強度試験などの目的でキハ３５ステンレスが製造されました。
２０９系のステンレス薄板と比較して時代の差異を感じます。
半自動式ではないキハ３５形は冬季には厳しい状態でした。
263 ：ワンタンカー：2007/11/28(水) 20:10:58 ID:oZYQ/LiJ
廃止されなかったらキハ１１０ワンタンカーで６０分ヘッド
寒川ー西寒川ー川寒川を折り返していたかな？
利用客６名以下？
これだったらコミュニティバスのほうがリーゾナブルだな
寒川ー西寒川ー川寒川を折り返していたかな？
利用客６名以下？
これだったらコミュニティバスのほうがリーゾナブルだな
264 ：788：2007/11/29(木) 15:31:55 ID:P2YoYrMz
このあいだ 秋葉原に行くのに中央線に乗ったら
新型電車に半自動のボタンが付いていた。
八王子の奥の方に行くんだなと納得したが、
相模線だけじゃないことが確認できて
なにやらほっとした。
省エネが叫ばれているこのご時世、必要ですよね
新型電車に半自動のボタンが付いていた。
八王子の奥の方に行くんだなと納得したが、
相模線だけじゃないことが確認できて
なにやらほっとした。
省エネが叫ばれているこのご時世、必要ですよね
265 ：半自動扉：2007/11/29(木) 21:19:42 ID:1fVg0QNI
キハ３５系のボタン式はワンタッチでした
中央東線の１１５系半自動の扉は重く完全に閉まらない特徴がありました。
２０系気動車は非常に重く、子供では相当がんばらないと開きませんでした。
中央東線の１１５系半自動の扉は重く完全に閉まらない特徴がありました。
２０系気動車は非常に重く、子供では相当がんばらないと開きませんでした。
266 ：西寒川急行電鉄：2007/11/30(金) 22:45:38 ID:KqokLZku
新会社です
１．５ｋｍ運行のミニ非電化鉄道
磐梯急行電鉄の前例によります 歩くより早いから急行です
つぶれてしまったが、鉱山に関連した偽造電鉄会社は実在しました
寒川の不動産屋の看板鉄道として最適かもしれません
１．５ｋｍ運行のミニ非電化鉄道
磐梯急行電鉄の前例によります 歩くより早いから急行です
つぶれてしまったが、鉱山に関連した偽造電鉄会社は実在しました
寒川の不動産屋の看板鉄道として最適かもしれません
267 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 23:40:55 ID:sxJkBbd4
12 名前： 神奈さん 投稿日： 2007/11/28(水) 22:15:52 ID:lma11bC6
ｼﾞｬﾝﾎﾞ入澤の親父さん入院したみたい
13 名前： 神奈さん 投稿日： 2007/11/29(木) 09:20:14 ID:47Eq0g.M
>>12
お亡くなりになられてそうです・・
ｼﾞｬﾝﾎﾞ入澤の親父さん入院したみたい
13 名前： 神奈さん 投稿日： 2007/11/29(木) 09:20:14 ID:47Eq0g.M
>>12
お亡くなりになられてそうです・・
268 ：東寒川電鉄：2007/12/01(土) 11:07:02 ID:jq5z6gDu
寒川ー遭難タウン４．５ｋｍモノレールで運行
公団団地としては東京光が丘の数倍規模の構想があったのだ
緑園都市の３倍規模高級戸建て計画のゆめが丘は夢子の世界で終えた
Ｓ４３坪３５００円の時代で農地転換手続きでうまくいかなかった相鉄
促農地区、山林開発には政治力が必要だった
公団団地としては東京光が丘の数倍規模の構想があったのだ
緑園都市の３倍規模高級戸建て計画のゆめが丘は夢子の世界で終えた
Ｓ４３坪３５００円の時代で農地転換手続きでうまくいかなかった相鉄
促農地区、山林開発には政治力が必要だった
269 ：西寒川駅：2007/12/02(日) 12:36:18 ID:07xtQwi9
遭難台ー倉見ー川寒川ー西寒川ー平塚競馬場ー平塚駅南
圏央道の一部を用いた新交通システムでもよい
倉見総合駅で新幹線、相模線接続
圏央道の一部を用いた新交通システムでもよい
倉見総合駅で新幹線、相模線接続
270 ：788：2007/12/02(日) 20:47:49 ID:UvMryjth
271 ：非電化であれば：2007/12/03(月) 20:20:19 ID:gpQU4/xY
相模線専用に２０９系気動車版が開発されていたかな？
コスト半分、寿命半分、燃料半分
コスト半分、寿命半分、燃料半分
272 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 23:13:30 ID:T9d+u9NG
寒川駅南口の神奈中バスが12/9からパスモとスイカに対応。
と思ったら文教大－茅ヶ崎の茅25系統と茅26系統は未対応だって。
あとコミュニティバスも使えません
ttp://www.kanachu.co.jp/bus/pasmo_20071209.pdf
と思ったら文教大－茅ヶ崎の茅25系統と茅26系統は未対応だって。
あとコミュニティバスも使えません
ttp://www.kanachu.co.jp/bus/pasmo_20071209.pdf
平塚営業所では？
274 ：788：2007/12/04(火) 16:58:07 ID:cRzbtcsi
275 ：寒川こみゅにてぃ：2007/12/04(火) 22:18:21 ID:innaRHY3
神奈川中央平塚営業所委託運行
276 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 00:42:26 ID:yx1X4FYs
コミュニティバスは、藤沢や茅ヶ崎も対応していないんだね。
文教大は、何でだろう？
定期の学生しか利用しないからかな？
文教大は、何でだろう？
定期の学生しか利用しないからかな？
茅ヶ崎寒川あたりでＰＡＳＭＯの使えない路線は
平塚営業所の路線というか、湘南神奈交に委託してる路線。
平塚営業所の路線というか、湘南神奈交に委託してる路線。
278 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 21:15:24 ID:IuYtPhk6
路線バス
茅ヶ崎ー本厚木 寒川神社ー海老名 寒川神社ー平塚
相模線が４０－５０分ヘッドの頃バス便はありました
茅ヶ崎ー本厚木 寒川神社ー海老名 寒川神社ー平塚
相模線が４０－５０分ヘッドの頃バス便はありました
279 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 23:57:10 ID:yx1X4FYs
>>277
なるへそ～
使えない路線は、湘南神奈交に委託してるんだ。
良くみたら藤沢のコミュニティバスは、使えるみたいだね。
藤沢神奈交は、導入済みか・・・
>>278
茅ヶ崎～長後のバスも有ったよね。
なるへそ～
使えない路線は、湘南神奈交に委託してるんだ。
良くみたら藤沢のコミュニティバスは、使えるみたいだね。
藤沢神奈交は、導入済みか・・・
>>278
茅ヶ崎～長後のバスも有ったよね。
280 ：788：2007/12/06(木) 18:22:50 ID:7CS9liyO
281 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 23:33:37 ID:ZyVTcl2R
小出川橋梁
来年の夏橋梁復帰？
来年の夏橋梁復帰？
平塚の路線は元々茅ヶ崎～田村車庫だったと思う。
路線縮小で茅ヶ崎市・寒川町のみになったらしい。
だが担当は茅ヶ崎に変更されず平塚のまま残ってる。
神川橋を渡る路線は現在は全く無い。
路線縮小で茅ヶ崎市・寒川町のみになったらしい。
だが担当は茅ヶ崎に変更されず平塚のまま残ってる。
神川橋を渡る路線は現在は全く無い。
283 ：788：2007/12/07(金) 16:39:10 ID:TubmLzrY
284 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 00:02:04 ID:99GDucIc
銀河大橋開通で幾分緩和されました
圏央道が開通すると取り付け道路の関係で渋滞するでしょう
圏央道が開通すると取り付け道路の関係で渋滞するでしょう
銀河大橋の両側1車線は寒川側で途切れてるが圏央道八王子方面に繋がる。
藤沢方面へは現在の茅ヶ崎中央インターの利用のままです。
藤沢方面へは現在の茅ヶ崎中央インターの利用のままです。
286 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 03:54:25 ID:WyiCeifv
今年も相模線は、晦日から元旦の終夜運転無しか。
寒川神社への初詣客居そうなのに・・・
と毎年思っているのは、俺だけ？
寒川神社への初詣客居そうなのに・・・
と毎年思っているのは、俺だけ？
287 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 23:17:04 ID:99GDucIc
タクシ値上げでどうなるやら
288 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 08:29:55 ID:Alyw1sqF
臨時バス
本厚木、海老名から昼時間に臨時初詣バス運行があるようです
寒川神社を含む一般公募観光コースなど多く運転されます
あのＧＳは給油を休み臨時駐車場になるらしい
本厚木、海老名から昼時間に臨時初詣バス運行があるようです
寒川神社を含む一般公募観光コースなど多く運転されます
あのＧＳは給油を休み臨時駐車場になるらしい
289 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 19:06:04 ID:bTfifCsq
年始は、ガソリン売るより駐車場の方が儲かるからなぁ～
290 ：788：2007/12/09(日) 22:34:53 ID:Yy6kmT9l
年始は、寒川は神社を中心に渋滞して大変です。
昔からそうだし、最近もあいかわらずですね。
駐車場は、神社のまわりのうちの臨時収入源です。
昔からそうだし、最近もあいかわらずですね。
駐車場は、神社のまわりのうちの臨時収入源です。
291 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 01:31:46 ID:U616ncqw
宮山駅は、寒川神社前駅にでもすれば良いのに。
そんで平塚や八王子辺りから初詣号なんか運転したりして。
そんで平塚や八王子辺りから初詣号なんか運転したりして。
292 ：初詣：2007/12/12(水) 22:52:39 ID:4E0GQjMd
農家の畑が臨時駐車場になります
宮山駅は臨時キップ売り場はできるのかな？
助役クラスが臨時派遣、乗り越し清算で多忙を極めます。
宮山駅は臨時キップ売り場はできるのかな？
助役クラスが臨時派遣、乗り越し清算で多忙を極めます。
293 ：788：2007/12/13(木) 19:12:21 ID:8JJ6EyVr
そろそろ、相模線車内の中吊りに
”寒川神社の最寄り駅は、宮山です”
が出てきただろうか？
西寒川駅ありしころは、間違えて西寒川まで来た人もいたのかなあ
”寒川駅の次だから”なんて
”寒川神社の最寄り駅は、宮山です”
が出てきただろうか？
西寒川駅ありしころは、間違えて西寒川まで来た人もいたのかなあ
”寒川駅の次だから”なんて
294 ：歯科乱立 西寒川：2007/12/13(木) 19:35:13 ID:cE2CVKzl
倒産する歯科医院
ＴＢＳでやっていましたが
寒川では白井歯科倒産 ２階のヤマハ音楽教室もまきぞえか？
歯医者が増えました。減ったのが産婦人科、小児科医院
内科に乳幼児がおしかけ病院はパニック状態です
西寒川の病院は少なかったです
ＴＢＳでやっていましたが
寒川では白井歯科倒産 ２階のヤマハ音楽教室もまきぞえか？
歯医者が増えました。減ったのが産婦人科、小児科医院
内科に乳幼児がおしかけ病院はパニック状態です
西寒川の病院は少なかったです
295 ：788：2007/12/13(木) 23:49:24 ID:8JJ6EyVr
296 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 01:17:56 ID:hDby5aSX
後藤歯科って何気に有名なんだね。
297 ：産婦人科：2007/12/15(土) 00:18:33 ID:NJlNa/Ln
二次ベビーブーム前後では、正常分娩のほかに
自費負担の”下石”で儲かったから病院数はそれなりにありました。
ただし西寒川、寒川では助産院などもまだ健在でした
こちらも少子化、訴訟が増加し数を減らしていった。
自費負担の”下石”で儲かったから病院数はそれなりにありました。
ただし西寒川、寒川では助産院などもまだ健在でした
こちらも少子化、訴訟が増加し数を減らしていった。
298 ：宮山温泉跡：2007/12/16(日) 00:16:44 ID:JbToQ79K0
高層建築マンション建設に関し十分な説明はなされなかった。
日照権よりも景観に関し争う構えでいる。
寒川神社、宮山神社を見下ろすことに問題があるらしい。
日照権よりも景観に関し争う構えでいる。
寒川神社、宮山神社を見下ろすことに問題があるらしい。
実際は日照権。表向きは景観だろうな。
300 ：西寒川の青春：2007/12/16(日) 20:16:55 ID:JbToQ79K0
冬枯れの中日没近い時間に、枯れ草、タラコのキハ３５、沈みゆく太陽の
赤みかかった取り合わせは絵になります、
赤みかかった取り合わせは絵になります、
301 ：788：2007/12/16(日) 22:50:45 ID:14Kr834F0
寒いなあ。
半自動扉は、ちゃんと閉めてほしいものだ
半自動扉は、ちゃんと閉めてほしいものだ
302 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 05:38:29 ID:/srpE77o0
用田踏切で何気に相模線の電車見てたら
先頭車両横の行き先表示の幕の位置って左右同じじゃ無いんだね。
もしかして中間車両の位置も違ってそれに合わせてずれているのかな？
先頭車両横の行き先表示の幕の位置って左右同じじゃ無いんだね。
もしかして中間車両の位置も違ってそれに合わせてずれているのかな？
303 ：宮山駅：2007/12/18(火) 20:03:57 ID:dsEjTAoK0
朝何か工事をおこなっていたみたいだけどよく見えなかった
初詣対策かな？
初詣対策かな？
>>302
201系以降左右逆になってるから東海道線などでも確認して下さい。
201系以降左右逆になってるから東海道線などでも確認して下さい。
305 ：788：2007/12/19(水) 08:27:07 ID:WLa4BVXr0
臨時改札口
階段部分に足場材で仮組、ビニールトタンの屋根が張られていました。
階段部分に足場材で仮組、ビニールトタンの屋根が張られていました。
こないだ、仕事の合間に約束の時間まで余裕が
あったので廃線跡を歩きました。
プロムナードになっているんですよね。
途中大きな公園があって、コレが西寒川駅跡かなと
勘違いした場所があって、更に歩くと八角公園
これこそ西寒川駅跡に到着したときは、鉄オタとして、
少し感動しましたｗ
そこから更に歩いて、久しぶりの場所なのですが、
目的地の営業先の会社に行って、最寄りのバス停
西一之宮の本数がかなり減ったことにびっくりしましたね。
バスも減らされる場所なのか・・・とショックでしたｗ
あったので廃線跡を歩きました。
プロムナードになっているんですよね。
途中大きな公園があって、コレが西寒川駅跡かなと
勘違いした場所があって、更に歩くと八角公園
これこそ西寒川駅跡に到着したときは、鉄オタとして、
少し感動しましたｗ
そこから更に歩いて、久しぶりの場所なのですが、
目的地の営業先の会社に行って、最寄りのバス停
西一之宮の本数がかなり減ったことにびっくりしましたね。
バスも減らされる場所なのか・・・とショックでしたｗ
308 ：302：2007/12/20(木) 06:00:14 ID:6GWTG1ye0
309 ：788：2007/12/20(木) 14:48:45 ID:b/uKQQVP0
>>307
探索お疲れさまでした。
あのあたりの会社も 業績はともかく
たくさんの人の通う工場では無くなってきていると
思います。
かなちゅうも 経営努力はいろいろやっていますが、
厳しいのでしょうね。
探索お疲れさまでした。
あのあたりの会社も 業績はともかく
たくさんの人の通う工場では無くなってきていると
思います。
かなちゅうも 経営努力はいろいろやっていますが、
厳しいのでしょうね。
>>307
文教大学系統も通学時間も含め削減予定です
２００２年頃から自由化によって寒川町経由路線の免許維持路線は
大半が廃止されました
西寒川視線廃止で区間延長した路線 １５－２０分間隔で１９８４年３月
運行、現在は大幅削減されましたね
文教大学系統も通学時間も含め削減予定です
２００２年頃から自由化によって寒川町経由路線の免許維持路線は
大半が廃止されました
西寒川視線廃止で区間延長した路線 １５－２０分間隔で１９８４年３月
運行、現在は大幅削減されましたね
http://dia.kanachu.jp/bus/dest?busstop=15117&apply=2007/12/22
茅ヶ崎５２系統 朝夕のみの運行
山伏経由 土曜、休日は大幅削減です
寒川駅までは自転車が必需になります
茅ヶ崎５２系統 朝夕のみの運行
山伏経由 土曜、休日は大幅削減です
寒川駅までは自転車が必需になります
312 ：788：2007/12/21(金) 17:29:20 ID:o7nMuanH0
西寒川駅廃止の頃は区間延長、日中も５－２０分間隔でバス運行がありました。
平塚駅方面も近くのバス停じから乗車でき利便性はそれなりにありました。
２００２年頃の自由化で茅ヶ崎、寒川、藤沢など不採算路線が切られていきました
バスまで日中線ダイヤになってしまいました。自転車で寒川駅まででるしか
ありません。 雨天は自転車事故も多発しています。
平塚駅方面も近くのバス停じから乗車でき利便性はそれなりにありました。
２００２年頃の自由化で茅ヶ崎、寒川、藤沢など不採算路線が切られていきました
バスまで日中線ダイヤになってしまいました。自転車で寒川駅まででるしか
ありません。 雨天は自転車事故も多発しています。
▲ 簡易西瓜だじょ！
■∧ 薩摩の守対策にならん！ 1正月近接駅
(| ﾟДﾟ) ∧＿∧ ,,;⊂⊃;,､ 運転助役も清算要員
(||￣||⊃ （・∀・ ） （･∀･,,）
(└┘) γ U _つ ｃ(#ｃｿ)】
U U と＿）__） と_とノ
平塚七夕は非番の助役クラス臨時出勤、清算、改札、ホーム整理の大童だった
つり銭用小銭の準備から始まる宮山駅応援、正月後代休取得します
本社営業助役クラスも制服姿で応援体制だって。中間管理職はつらいな
■∧ 薩摩の守対策にならん！ 1正月近接駅
(| ﾟДﾟ) ∧＿∧ ,,;⊂⊃;,､ 運転助役も清算要員
(||￣||⊃ （・∀・ ） （･∀･,,）
(└┘) γ U _つ ｃ(#ｃｿ)】
U U と＿）__） と_とノ
平塚七夕は非番の助役クラス臨時出勤、清算、改札、ホーム整理の大童だった
つり銭用小銭の準備から始まる宮山駅応援、正月後代休取得します
本社営業助役クラスも制服姿で応援体制だって。中間管理職はつらいな
バスまで日中線ダイヤになりました
316 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 11:21:53 ID:vjxrVEUR0
国鉄からも神奈中からも見捨てられる西寒川住民。
困った時は、タクシーを使えと・・・
困った時は、タクシーを使えと・・・
317 ：788：2007/12/22(土) 13:30:42 ID:DAkTK6Fo0
>>313
>>316
西寒川健在の頃の話です。
相模線の最終以降は、すでに寒川神社行きのバスもなく
茅ヶ崎からはタクシーのみでした。
それも週末などは長蛇の列
おちおち 出張帰りに飲んで帰ることもままならず
やっぱり西寒川から東京への通勤は無理だと思った。
>>316
西寒川健在の頃の話です。
相模線の最終以降は、すでに寒川神社行きのバスもなく
茅ヶ崎からはタクシーのみでした。
それも週末などは長蛇の列
おちおち 出張帰りに飲んで帰ることもままならず
やっぱり西寒川から東京への通勤は無理だと思った。
車庫系統ばす
田村車庫ー西寒川ー寒川駅
コミュニティバス回送を営業運転も神奈川中央委託系統、バス路線免許上
実現は困難らしい
コミュニティバスが試験的運行といってもカナチュウ免許路線の関係から
現在の系統から大きな変更は無理、マイクロバスゆえ幅員の狭い裏道への
つけかえ程度の小修正は可能だけど。
田村車庫ー西寒川ー寒川駅
コミュニティバス回送を営業運転も神奈川中央委託系統、バス路線免許上
実現は困難らしい
コミュニティバスが試験的運行といってもカナチュウ免許路線の関係から
現在の系統から大きな変更は無理、マイクロバスゆえ幅員の狭い裏道への
つけかえ程度の小修正は可能だけど。
319 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 19:26:12 ID:7Cqygjpz0
神奈中の初詣バス、パスモ・スイカは、利用できないそうです。
ttp://www.kanachu.co.jp/newsinfo/pdf/2008rinji_samukawa.pdf
ttp://www.kanachu.co.jp/newsinfo/pdf/2008rinji_samukawa.pdf
相模鉄道労働組合は、会社から提案された「相鉄グループ中期経営計画」や「
春季賃金交渉」等に関し、初発からストライ キを行っておりましたが、
午前7時02分、労働組合はスト中止指令を出しました。これにより電車・
バスのストライキは解除
春季賃金交渉」等に関し、初発からストライ キを行っておりましたが、
午前7時02分、労働組合はスト中止指令を出しました。これにより電車・
バスのストライキは解除
浄水場付近は宅地化制限あり
川寒川駅とは非常に寒そう
川寒川駅とは非常に寒そう
戸塚以外の管内にはいつパスモを導入するの？
あ、いま嘘ついた！
＼＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
∨
∧＿∧ D
（ ´∀｀）○ ___
（ ）D……／◎＼ 利用者
====================================
∧__∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
∩゜Д゜）＜ 導入する金が…
□………(つ | ＼ばれたか･･･バスの中に貼っています。
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
かなちゅうバス 藤沢・茅ヶ崎・綾瀬地区不採算路線切捨てます
あ、いま嘘ついた！
＼＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
∨
∧＿∧ D
（ ´∀｀）○ ___
（ ）D……／◎＼ 利用者
====================================
∧__∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
∩゜Д゜）＜ 導入する金が…
□………(つ | ＼ばれたか･･･バスの中に貼っています。
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
かなちゅうバス 藤沢・茅ヶ崎・綾瀬地区不採算路線切捨てます
323 ：788：2007/12/25(火) 16:14:22 ID:PAQPtIyn0
寒いなあ。
寒い日は、ひときわ富士山がきれいに見えたものだったが
寒い日は、ひときわ富士山がきれいに見えたものだったが
寒川ですから
１２月２５日 午前１０時頃、臨時改札口部分の追加工事をおこなって
いました。増設した簡易西瓜端末はビニールシートで覆われていました
初詣バスは直行タイプですね。
いました。増設した簡易西瓜端末はビニールシートで覆われていました
初詣バスは直行タイプですね。
326 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 02:59:43 ID:KfSvRjiP0
平塚方面からの初詣バスって元日だけ毎年運行しているけど、
利用客って居るの？
駅からでは無くよく知らない団地から出てるみたいだけど・・・
長後や湘南台から運行した方が利用客多いんじゃないの？
利用客って居るの？
駅からでは無くよく知らない団地から出てるみたいだけど・・・
長後や湘南台から運行した方が利用客多いんじゃないの？
328 ：788：2007/12/27(木) 08:54:18 ID:r5UZaeE+0
>>327
うーん、寒川神社から海老名駅までで ４０分～１時間かかるのか
神社付近が渋滞するからしかたないけど
これでは 相模線が有利ですね。
しかも 途中下車はできないようだし
まあ、お正月しか乗れないようだから
記念に乗るのもいいかも
うーん、寒川神社から海老名駅までで ４０分～１時間かかるのか
神社付近が渋滞するからしかたないけど
これでは 相模線が有利ですね。
しかも 途中下車はできないようだし
まあ、お正月しか乗れないようだから
記念に乗るのもいいかも
１２月２７日１３：４５分頃、宮山駅臨時改札口簡易西瓜調整
ＪＲ束職員と害虫機器メーカです
正月準備作業です
ＪＲ束職員と害虫機器メーカです
正月準備作業です
増設簡易西瓜ケーブル接続および試験完了
元旦は寒く季節風がつよい
大山からほとんど障害物なく風が吹きます
元旦は寒く季節風がつよい
大山からほとんど障害物なく風が吹きます
本厚木から日中３０分ヘッド運行
もともと本厚木ー茅ヶ崎駅 円蔵・変電所経由で一日４往復運行された路線
です。
もともと本厚木ー茅ヶ崎駅 円蔵・変電所経由で一日４往復運行された路線
です。
3が日参拝者数
寒川神社 約40万人 (県内3位)
成田山新勝寺 約290万人 (全国2位)
流石に比べるのは無理がある
寒川神社 約40万人 (県内3位)
成田山新勝寺 約290万人 (全国2位)
流石に比べるのは無理がある
成田線 （我孫子支線）は上野直通長大な旧客列車の運行、貨物があり
ほとんどで駅で回避交換可能であった
線形も相模線よりよいかも 成田線は真夜中にも臨時電車、列車の運行あり
ほとんどで駅で回避交換可能であった
線形も相模線よりよいかも 成田線は真夜中にも臨時電車、列車の運行あり
334 ：788：2007/12/29(土) 18:18:03 ID:d9pOl2jE0
>>332
寒川神社もけっこう有名だと思ったが、一桁違うのですね。
寒川神社もけっこう有名だと思ったが、一桁違うのですね。
臨時バス乗降場整備作業前確認をやっていた相鉄、神奈川中央
県内3位なのにJRや神奈中、寒川町のやる気の無さに絶望した
農家の畑
臨時駐車場のため整備をおこなっていた
臨時駐車場のため整備をおこなっていた
やるきがあれば、偽厚木ー茅ヶ崎間深夜
ニトー２１５系で折り返し運転 ６０分ヘッド可能
それにしてもほとんど仕事もしないで寝ているのが２１５系ニトー
退蔵議員なみだな
ニトー２１５系で折り返し運転 ６０分ヘッド可能
それにしてもほとんど仕事もしないで寝ているのが２１５系ニトー
退蔵議員なみだな
340 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 16:26:22 ID:py7DRgpgP
またマルチか
１９８４年は鉄道廃止が多かった
３月１７日南薩線廃止があり休暇を取得、鹿児島方面に向かう
裏仕事（鉄学）で休暇取得は難しい時代であり、仮病使ったがばれてしまった
３月１７日南薩線廃止があり休暇を取得、鹿児島方面に向かう
裏仕事（鉄学）で休暇取得は難しい時代であり、仮病使ったがばれてしまった
臨時初詣バス
本厚木９：３０発はスヌーピタイプバスで運行
乗車率はまずまず
団地発の利用状況は集計中です
宮山駅利用状況に関しては後ほど報告します
本厚木９：３０発はスヌーピタイプバスで運行
乗車率はまずまず
団地発の利用状況は集計中です
宮山駅利用状況に関しては後ほど報告します
相模線初詣
混雑・混乱していました 最寄り駅は宮山駅を強調して案内放送していました
混雑・混乱していました 最寄り駅は宮山駅を強調して案内放送していました
倉見神社
こちらも由緒あるのにね
こちらも由緒あるのにね
345 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 15:28:17 ID:6xAm6MuM0
あけましておめでとうございます。
本年も西寒川スレをよろしくお願いします。
本年も西寒川スレをよろしくお願いします。
三が日午前１０時頃から相模線利用客が増えています。
気温は少し低めですが、晴天に恵まれました。
農家の臨時駐車場もまずまづ 不況時代が続きお賽銭はどうでしょ
気温は少し低めですが、晴天に恵まれました。
農家の臨時駐車場もまずまづ 不況時代が続きお賽銭はどうでしょ
平成１８年初詣参拝客リスト
40 霧島神宮 鹿児島
41 佐嘉神社・松原神社 佐賀
42 千代保稲荷 岐阜
43 藤崎八幡宮 熊本
44 寒川神社 神奈川 ← 県内３位 （Ｈ１８）
45 稲毛浅間神社 千葉
46 椿大神社 三重
神奈川県では３位 全国では４４位が昨年
40 霧島神宮 鹿児島
41 佐嘉神社・松原神社 佐賀
42 千代保稲荷 岐阜
43 藤崎八幡宮 熊本
44 寒川神社 神奈川 ← 県内３位 （Ｈ１８）
45 稲毛浅間神社 千葉
46 椿大神社 三重
神奈川県では３位 全国では４４位が昨年
349 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 22:29:17 ID:mw+GY+FG0
今年もねぶたが飾って有りましたね。
２月３日節分までの間は参拝者おおいね。
352 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 21:56:31 ID:MTiXrG5A0
首都圏近郊JR同類?スレ
南武線に快速走らせろ その３
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197377272/
横浜線東神奈川行きに不満はないのか？
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198289177/
西 寒 川 ３ 番 線
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185461794/
○スーパーマリオＲＰＧ○
http://game.2ch.net/retro/kako/1006/10064/1006485108.html
南武線に快速走らせろ その３
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197377272/
横浜線東神奈川行きに不満はないのか？
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198289177/
西 寒 川 ３ 番 線
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185461794/
○スーパーマリオＲＰＧ○
http://game.2ch.net/retro/kako/1006/10064/1006485108.html
いやぁ～一ノ宮公園の木も本当に立派に育ったね、まさか自分の子供達が正月にそこで遊ぶとは思いませんでした。
農家の畑の臨時駐車場 ５００－１５００円が相場だった
節分を含め１－３月は神社の行事が多く副収入だな
節分を含め１－３月は神社の行事が多く副収入だな
一之宮公園
アレスチックは朽ちてしまった
遊具事故の補償問題の観点から再建はしない
海岸から７ｋｍ程度だけど風向きによって塩害となります
台風襲来では塩水噴霧状態で果樹にも被害をこうむります。
アレスチックは朽ちてしまった
遊具事故の補償問題の観点から再建はしない
海岸から７ｋｍ程度だけど風向きによって塩害となります
台風襲来では塩水噴霧状態で果樹にも被害をこうむります。
356 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 19:05:08 ID:uyWylND70
町おこしで西寒川支線廃線跡探索ツアーでもやれば良いのに・・・
見るところ少なすぎかw
見るところ少なすぎかw
357 ：788：2008/01/07(月) 15:58:05 ID:VoZmR88g0
アクセス禁止のあおりから復活しますた。
先日、テレビ神奈川で廃止になった山野線の跡を放送していました。
西寒川支線もできないかな
先日、テレビ神奈川で廃止になった山野線の跡を放送していました。
西寒川支線もできないかな
ttp://www.arakawas.sakura.ne.jp/backn007/nisisamu/nisisam1.html 事例
廃止後数ヶ月で２４年たちますが、上の事例のように整備されており
ttp://www3.tok2.com/home/mc12052/retro/wsamu.html 在りし日
過去映像があれば対称しながら見せることも可能ですね。
廃止後数ヶ月で２４年たちますが、上の事例のように整備されており
ttp://www3.tok2.com/home/mc12052/retro/wsamu.html 在りし日
過去映像があれば対称しながら見せることも可能ですね。
時々、北茅ヶ崎の貨物の引込み線や厚木の小田急連絡線、
相武台下の砂利運搬線の事も思い出してあげて下さい。
相武台下の砂利運搬線の事も思い出してあげて下さい。
茅ヶ崎駅 DIYの店のぶぶん、倒壊ガス周辺など工場引込み線が多く存在して
いました 茅ヶ崎駅の215系の昼寝している部分は、東洋陶器（現TOTO）への
瀬戸物原料、釉薬、長石などの磁器材料、燃料の運搬およびモッコでつつ
まれていました。
北茅ヶ崎駅ホーム（島式）の横に非電化の引込み線がありました。
電化後ホームかさ上げ、ＰＣ枕木、ロングレール工事などの工臨に使われ
た後線路が撤去されました。
いました 茅ヶ崎駅の215系の昼寝している部分は、東洋陶器（現TOTO）への
瀬戸物原料、釉薬、長石などの磁器材料、燃料の運搬およびモッコでつつ
まれていました。
北茅ヶ崎駅ホーム（島式）の横に非電化の引込み線がありました。
電化後ホームかさ上げ、ＰＣ枕木、ロングレール工事などの工臨に使われ
た後線路が撤去されました。
361 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 00:07:43 ID:6wu9VQlP0
真岡鐵道で走っているC11325は元相模線のカマらしいですね。
西寒川へも砂利貨物で入線実績ありです。
将来、引退後は、一ノ宮公園で保存して欲しい。
西寒川へも砂利貨物で入線実績ありです。
将来、引退後は、一ノ宮公園で保存して欲しい。
363 ：788：2008/01/10(木) 21:08:26 ID:DqCZ5Gd80
いいなあ C11
入れ替えとか 近距離とかで活躍したやつですね。
入れ替えとか 近距離とかで活躍したやつですね。
364 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 23:49:31 ID:HIyNJeG2P
age
西寒川駅
バスまで日中線状態になっています
寒川駅まで徒歩３０分、自転車５－７分の区間
深夜の茅ヶ崎駅タクシーは長時間の待ち時間（３０分は当たり前）を
覚悟しなければなりません
バスまで日中線状態になっています
寒川駅まで徒歩３０分、自転車５－７分の区間
深夜の茅ヶ崎駅タクシーは長時間の待ち時間（３０分は当たり前）を
覚悟しなければなりません
366 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 15:21:48 ID:UhFlloND0
367 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 15:32:20 ID:leFnetEJ0
スレ違いだが熱塩駅跡はバス路線が近くを通っているかな？
寒川神社初詣 昨日は寒い寒川神社参拝
暖かい寒川うどんが売れていました 寒川神社
節分は終日混雑します
暖かい寒川うどんが売れていました 寒川神社
節分は終日混雑します
皇室批判ビラを電車広告に入れる 男を逮捕
「天皇制反対」などと皇室を批判するビラを電車内の広告パネルに
差し込み、ＪＲの広告業務を妨害したとして、２６歳の男が１６日朝、
警察に逮捕された。
相模線２０５系妨害だね
「天皇制反対」などと皇室を批判するビラを電車内の広告パネルに
差し込み、ＪＲの広告業務を妨害したとして、２６歳の男が１６日朝、
警察に逮捕された。
相模線２０５系妨害だね
372 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 11:31:42 ID:/bq2S4Wq0
目にしてもらいたいなら相模線より小田急や相鉄だろうに・・・
373 ：788：2008/01/17(木) 23:00:10 ID:NRza2rvg0
閑散時間いれやすかったのかな ビラ
政治・思想的なものは罪が重くなるね
政治・思想的なものは罪が重くなるね
一日３０－５０名の利用客があった西寒川駅
北海道の本線（実態はローカル線）で一日５名平均、しかも
小中学校統合化でリストラ 小学生専用のような駅もある
都市部日中線状態ながら客数は相当いたことになる
北海道の本線（実態はローカル線）で一日５名平均、しかも
小中学校統合化でリストラ 小学生専用のような駅もある
都市部日中線状態ながら客数は相当いたことになる
喜多方＝喜多の郷＝夢の森=熱塩=千石沢（日中）エーズバス
7.30 7.34 7.39 7.42 7.46 7.52 8.00 8.05
9.10 9.14 9.19 9.22 9.26 9.32 9.40 9.45
12.00 12.04 12.09 12.12 12.16 12.22 12.30 12.35
15.30 15.34 15.39 15.42 15.46 15.52 16.00 16.05
16.50 16.54 16.59 17.02 17.06 17.12 17.20 17.25
17.55 17.59 18.04 18.07 18.11 18.17 18.25 18.30
18.40 18.44 18.49 18.52 18.56 19.02 19.10 19.15
千石沢
着
（日中）
7.15 7.20 7.24 7.30 7.35 7.37 7.42 7.50
8.10 8.15 8.19 8.25 8.30 8.32 8.37 8.45
9.50 9.55 9.59 10.05 10.10 10.12 10.17 10.25
12.40 12.45 12.49 12.55 13.00 13.02 13.07 13.15
16.10 16.15 16.19 16.25 16.30 16.32 16.37 16.45
17.30 17.35 17.39 17.45 17.50 17.52 17.57 18.05
18.35 18.40 18.44 18.50 18.55 18.57 19.02 19.10
19.15 19.20 19.24 19.30 19.35 19.37 19.42 19.50
日中も走るバス 西寒川駅付近のバスのほうが日中線状態
7.30 7.34 7.39 7.42 7.46 7.52 8.00 8.05
9.10 9.14 9.19 9.22 9.26 9.32 9.40 9.45
12.00 12.04 12.09 12.12 12.16 12.22 12.30 12.35
15.30 15.34 15.39 15.42 15.46 15.52 16.00 16.05
16.50 16.54 16.59 17.02 17.06 17.12 17.20 17.25
17.55 17.59 18.04 18.07 18.11 18.17 18.25 18.30
18.40 18.44 18.49 18.52 18.56 19.02 19.10 19.15
千石沢
着
（日中）
7.15 7.20 7.24 7.30 7.35 7.37 7.42 7.50
8.10 8.15 8.19 8.25 8.30 8.32 8.37 8.45
9.50 9.55 9.59 10.05 10.10 10.12 10.17 10.25
12.40 12.45 12.49 12.55 13.00 13.02 13.07 13.15
16.10 16.15 16.19 16.25 16.30 16.32 16.37 16.45
17.30 17.35 17.39 17.45 17.50 17.52 17.57 18.05
18.35 18.40 18.44 18.50 18.55 18.57 19.02 19.10
19.15 19.20 19.24 19.30 19.35 19.37 19.42 19.50
日中も走るバス 西寒川駅付近のバスのほうが日中線状態
寒川神社ー平塚
末期は週一便の完全免許維持路線でした
そのほか茅ヶ崎、藤沢営業所にもこのような路線が多数あたのですが
制度改定で消滅しました
末期は週一便の完全免許維持路線でした
そのほか茅ヶ崎、藤沢営業所にもこのような路線が多数あたのですが
制度改定で消滅しました
378 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 03:17:26 ID:QqI68yHb0
雪の中の西寒川、もう一度見たいものです。
379 ：788：2008/01/21(月) 15:25:18 ID:TtQZWKtt0
>>378
よかったですよ。雪の中の西寒川駅
停車中のキハ３０のアイドリングの音
出発後の静かな駅のホーム
ポイントがなかったので、カンテラはありませんでしたが
雪の日のカンテラは、寒川駅まで行くと、たくさん見られました。
よかったですよ。雪の中の西寒川駅
停車中のキハ３０のアイドリングの音
出発後の静かな駅のホーム
ポイントがなかったので、カンテラはありませんでしたが
雪の日のカンテラは、寒川駅まで行くと、たくさん見られました。
380 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 06:05:08 ID:DNnMpS270
人大杉だって
381 ：788：2008/01/24(木) 18:14:41 ID:9V0M/vpd0
昨日は、西寒川でも雪が積もったのだろうか？
382 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 05:44:09 ID:hyIWlbi90
雪の中を走るタラコ色気動車は、目立ったけど
今は・・・
今は・・・
西寒川で３ｃｍの積雪であれば、偽厚木で７－１０ｃｍ 橋本２０ｃｍ
八王子４０－５０ｃｍの積雪があります １４．２ｋｍ」３３．３ｋｍ ５０ｋｍ
離隔で気象条件が異なります。
八王子４０－５０ｃｍの積雪があります １４．２ｋｍ」３３．３ｋｍ ５０ｋｍ
離隔で気象条件が異なります。
遭難台ー倉見新幹線総合駅ー圏央道ー川寒川（浄水場）－西寒川ー相模川ー
平塚駅（地下）
しかしＨ２２で免許失効 地下鉄は遭難台で遭難してしまった
平塚は七夕の町、駅前周辺再開発も暗礁に乗り上げ
寒川駅周辺ロータリ、バス、タクシー乗り場改良は汚職問題で白紙撤回
いろいろあるね 毒ガスもでたし（圏央道工事中）ね
平塚駅（地下）
しかしＨ２２で免許失効 地下鉄は遭難台で遭難してしまった
平塚は七夕の町、駅前周辺再開発も暗礁に乗り上げ
寒川駅周辺ロータリ、バス、タクシー乗り場改良は汚職問題で白紙撤回
いろいろあるね 毒ガスもでたし（圏央道工事中）ね
385 ：788：2008/01/26(土) 21:03:49 ID:MnBnetJW0
寒川町は、西寒川駅が健在の頃（昭和５０年代）から汚職で有名でした。
当時、町議会がそれで解散したこともありましたね。
当時、町議会がそれで解散したこともありましたね。
386 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 00:41:41 ID:T1Fyc/m50
人大杉終わりましたねw
寒川町の汚職ですかぁ～
今やってる再開発が遅れたことも汚職の影響かな・・・
寒川町の汚職ですかぁ～
今やってる再開発が遅れたことも汚職の影響かな・・・
387 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 02:25:05 ID:IyPMNqSm0
相模線にもSL復活しないかな
蒸気動車復元でもいいな
燃えるゴミを元に作成された燃料で走る
寒川ー西寒川観光兼用 １．５ｋｍ
燃えるゴミを元に作成された燃料で走る
寒川ー西寒川観光兼用 １．５ｋｍ
砂利採取のための路線
戦時旅客運転中止もあり青春のなかった西寒川駅
戦時旅客運転中止もあり青春のなかった西寒川駅
２月３日 日曜日
寒川神社節分も混雑します 祈祷 初穂１万円以上
一人平均１０万円にもなる寒川神社
寒川神社節分も混雑します 祈祷 初穂１万円以上
一人平均１０万円にもなる寒川神社
２月は神事が多いのも特徴
真冬のキハ３５アイドリング
とくに終気は折り返しに３０分ほど西寒川駅で停車
車内は完全に冷え切ってしまった
とくに終気は折り返しに３０分ほど西寒川駅で停車
車内は完全に冷え切ってしまった
393 ：788：2008/01/31(木) 23:55:25 ID:BXjPqc0w0
毒餃子が話題になっています
西寒川工廠で作られていたのも有機リン系ガスです
換気装置が不完全、生成物は不純物が多く、
ガスを吸った兵士は後遺症に悩まされましたが保障なし
圏央道建設で発見された毒ガスのときも、今の中国餃子でも
神奈川大学常石先生がでてきました
怖いですね
西寒川工廠で作られていたのも有機リン系ガスです
換気装置が不完全、生成物は不純物が多く、
ガスを吸った兵士は後遺症に悩まされましたが保障なし
圏央道建設で発見された毒ガスのときも、今の中国餃子でも
神奈川大学常石先生がでてきました
怖いですね
395 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 04:52:28 ID:pnALYxuy0
名字は「寒川」ね。
ちなみに「寒川」の全国世帯数：1661戸で、
「寒川の人口」は：全国第2215位よ。
読み方はさむかわ かんかわさんなどあるけど１６６１戸あるのね
ちなみに「寒川」の全国世帯数：1661戸で、
「寒川の人口」は：全国第2215位よ。
読み方はさむかわ かんかわさんなどあるけど１６６１戸あるのね
397 ：788：2008/02/02(土) 19:57:12 ID:PpDbwwmO0
>>394
>西寒川工廠で作られていたのも有機リン系ガスです
海軍相模工廠ではなかったでしょうか？
それから 有機リン系以外の催涙ガスなんかも作っていました。
>>395
運転士は、運転席からとなりの寮の食堂のテレビを見ていました、多分。
大抵は巨人戦の中継をみることが多かったはずです。
>西寒川工廠で作られていたのも有機リン系ガスです
海軍相模工廠ではなかったでしょうか？
それから 有機リン系以外の催涙ガスなんかも作っていました。
>>395
運転士は、運転席からとなりの寮の食堂のテレビを見ていました、多分。
大抵は巨人戦の中継をみることが多かったはずです。
今度こそは西寒川駅跡の雪が期待できるかな？
１．２１は完全肩透かし
１．２１は完全肩透かし
家の周りは真っ白です。
西寒川駅跡も真っ白でしょう～
タラコ色のキハ35が無いのが残念ですね。
西寒川駅跡も真っ白でしょう～
タラコ色のキハ35が無いのが残念ですね。
西寒川駅で３ｃｍ程度の積雪があれば、偽厚木で５ｃｍ 橋本１５－２０ｃｍ
八王子３０ｃｍ以上を記録したことがあります。
ttp://www.japan-railways.com/travels/samuj.htm 末期の駅名板
最近の暖冬傾向で昨年は積雪はありませんでした
八王子３０ｃｍ以上を記録したことがあります。
ttp://www.japan-railways.com/travels/samuj.htm 末期の駅名板
最近の暖冬傾向で昨年は積雪はありませんでした
架線が凍結したらしくダイヤが乱れました
西寒川駅跡もうっすら雪がのこっていたでしょう
西寒川駅跡もうっすら雪がのこっていたでしょう
２．５は遭難新宿の影響を食らってしまいました
403 ：788：2008/02/06(水) 02:45:59 ID:VtML9Ja50
また 雪が降りそうですね
川崎では雪だったのに茅ヶ崎では雨になっていました
現在藤沢は大雪です。
相模線で早朝６：４０寒川到着、周辺はうっすら雪景色でした
しかしダイヤは正常でした
辻堂のカントク跡地は一面銀世界 藤沢のほうが積雪がりました
しかしダイヤは正常でした
辻堂のカントク跡地は一面銀世界 藤沢のほうが積雪がりました
407 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 01:59:35 ID:rgwgBFEU0
408 ：788：2008/02/08(金) 09:45:24 ID:hr680Ir70
昔から
茅ヶ崎が雨、
寒川がみぞれ
厚木で雪
相模原では、すでに積もっている
というのはよくありました。
今週末も雪のようですね。
茅ヶ崎が雨、
寒川がみぞれ
厚木で雪
相模原では、すでに積もっている
というのはよくありました。
今週末も雪のようですね。
大山からはほとんどさえぎるものがなく
季節風が強いです
冬枯れの西寒川駅、貨物線部分は凧揚げには最適です
季節風が強すぎます
季節風が強いです
冬枯れの西寒川駅、貨物線部分は凧揚げには最適です
季節風が強すぎます
410 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 22:18:38 ID:4QKzaNmc0
シャガミ線
西寒川
名前のとおり冷え込んできました 雪の可能性もあります
名前のとおり冷え込んできました 雪の可能性もあります
雪がふってきました 寒川
413 ：雪：2008/02/10(日) 11:16:25 ID:bCGVejPB0
寒川・西寒川
朝は気温が高くウッスラした雪もすぐ解けてしまいました
朝は気温が高くウッスラした雪もすぐ解けてしまいました
414 ：788：2008/02/11(月) 07:29:59 ID:5JdQk8MT0
相模原は大雪でしたが、寒川はたいしたことがなかったようです。
すでに融けてしまったようですね。
すでに融けてしまったようですね。
また明日は雪の予報も
ttp://www.agui.net/imglog/31/31img-45.html 亜久尾ネットから
キハ０４の寝ぐらである、八王子機関区五日市支区を訪ねました。
本当に奥多摩といった感じの場所です。機関支区には主力の０４と、
交替相手のキハ１０が仲良く並んでいました。
面白いのは、キハ０４の配置区名が「東チサ」で茅ヶ崎機関区の表示。
キハ１０は「東ハチ」となっていました
ttp://11.pro.tok2.com/~mu3rail/link13.html 昭和３１年ころです
ttp://home.a00.itscom.net/yosan/jyoki/syutoken/syutoken.html 蒸気機関車
ttp://11.pro.tok2.com/~mu3rail/link129.html 蒸気機関車
ttp://airport.world.coocan.jp/c11304d525.html 機関車
ttp://www.geocities.jp/okazu1945/kikaisiki/kikaisiki.htm キハ０４
Ｓ３１頃の茅ヶ崎ー橋本直通は５０－９０分運転単行
（貨物運転あり）相模線は遅くまでタブレット、腕木信号が残る路線であった
キハ３５老朽問題もあり電化促進・予算化は比較的円滑であった
西寒川にもきていたかな
キハ０４の寝ぐらである、八王子機関区五日市支区を訪ねました。
本当に奥多摩といった感じの場所です。機関支区には主力の０４と、
交替相手のキハ１０が仲良く並んでいました。
面白いのは、キハ０４の配置区名が「東チサ」で茅ヶ崎機関区の表示。
キハ１０は「東ハチ」となっていました
ttp://11.pro.tok2.com/~mu3rail/link13.html 昭和３１年ころです
ttp://home.a00.itscom.net/yosan/jyoki/syutoken/syutoken.html 蒸気機関車
ttp://11.pro.tok2.com/~mu3rail/link129.html 蒸気機関車
ttp://airport.world.coocan.jp/c11304d525.html 機関車
ttp://www.geocities.jp/okazu1945/kikaisiki/kikaisiki.htm キハ０４
Ｓ３１頃の茅ヶ崎ー橋本直通は５０－９０分運転単行
（貨物運転あり）相模線は遅くまでタブレット、腕木信号が残る路線であった
キハ３５老朽問題もあり電化促進・予算化は比較的円滑であった
西寒川にもきていたかな
西寒川支線復帰
キハ１１０単行折り返しでもいいな
経費がかかるなら、寒川コミュニティばすを鉄道、道路両用で
運行しても面白いですね
キハ１１０単行折り返しでもいいな
経費がかかるなら、寒川コミュニティばすを鉄道、道路両用で
運行しても面白いですね
418 ：788：2008/02/13(水) 23:21:56 ID:t4ZpiRZm0
419 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 23:29:47 ID:dcE7R8P10
キハ０４
大型路線バスそのもののような構造でした
重連で運行するときは、ブザ＾を合図にクラッチを切っていました
相模線では単行で使われていたようです
大型路線バスそのもののような構造でした
重連で運行するときは、ブザ＾を合図にクラッチを切っていました
相模線では単行で使われていたようです
420 ：宮山駅付近：2008/02/14(木) 21:25:38 ID:Dx2DUi5+0
相模線に沿った部分で圏央道付帯工事のため
立ち退きが始まっています
高速道からの騒音は低周波振動を含め以外な場所まで波及します
立ち退きが始まっています
高速道からの騒音は低周波振動を含め以外な場所まで波及します
貨物運転
Ｃ１１のほか小型移送機が使われていたという
１．５ｋｍを５分以上かけて運行、寒川駅で編成して送り出しです
Ｃ１１のほか小型移送機が使われていたという
１．５ｋｍを５分以上かけて運行、寒川駅で編成して送り出しです
不滅の西寒川駅
公園化され整備された駅跡です
武蔵岩井方面は道路に転用などで廃線跡の探査が困難になってきました
公園化され整備された駅跡です
武蔵岩井方面は道路に転用などで廃線跡の探査が困難になってきました
424 ：788：2008/02/18(月) 10:09:32 ID:sTTml0RX0
入澤健在の頃
支那そば大盛りは５玉ぐらい入っていたようです
麺がのびるため苦労しました
ジャンボかつカレーは数度失敗（ペナルティがなくお弁当箱持参で持ち帰り
可能）しました
支那そば大盛りは５玉ぐらい入っていたようです
麺がのびるため苦労しました
ジャンボかつカレーは数度失敗（ペナルティがなくお弁当箱持参で持ち帰り
可能）しました
427 ：小出川橋梁：2008/02/20(水) 00:03:40 ID:LDF5ffTk0
架け替えています
現在コンクリートのアーチの部分の形成がなされています
７月完工予定ですね
現在コンクリートのアーチの部分の形成がなされています
７月完工予定ですね
相模線にしては立派な橋ですね。
429 ：西寒川駅：2008/02/20(水) 16:12:09 ID:LDF5ffTk0
ttp://blogs.yahoo.co.jp/e455to165_58/39454365.html 西寒川近景？
相模川からの堤防 いいですね
相模川からの堤防 いいですね
430 ：788：2008/02/20(水) 22:32:16 ID:fXx6B29e0
431 ：踏み切り数：2008/02/22(金) 00:05:17 ID:cDzGI/870
現在の茅ヶ崎ー寒川駅５ｋｍ（営業キロ）間に１７踏み切りがあります
警報機も何もに踏み切り統廃合前は５０以上にもおよんでいました
非電化時代では大八車、耕運機との接触事故などが記録ｓれています。
警報機も何もに踏み切り統廃合前は５０以上にもおよんでいました
非電化時代では大八車、耕運機との接触事故などが記録ｓれています。
432 ：川寒川駅：2008/02/23(土) 00:05:36 ID:kyCO8OOt0
寒さ倍増の駅
433 ：川寒川駅：2008/02/23(土) 09:39:17 ID:kyCO8OOt0
http://blogs.yahoo.co.jp/e455to165_58/39474549.html 川寒川駅
圏央道も含め最近の画像ありがとうございます
相模線にそって途中までは線路跡の幅員の道路はそれらしいです
駅名を見るだけで寒くなります
圏央道も含め最近の画像ありがとうございます
相模線にそって途中までは線路跡の幅員の道路はそれらしいです
駅名を見るだけで寒くなります
路線バスの運行を考慮した設計
西寒川駅跡に乗車、または降車専用ＢＳ設置が望ましい
西寒川駅跡に乗車、または降車専用ＢＳ設置が望ましい
435 ：強風：2008/02/25(月) 19:27:25 ID:S4XZ3sJe0
強風のときの西寒川駅
遮るものはなくキハ３５は寒風がふきぱなし
乗務員室も暖房はほとんどきかず、白金懐炉２個でなんとか暖をとって
おられたウテシ、車掌さんでした。終気は折り返しまで３０分です
駅で拾った漫画など読んでおられたが、寒さが厳しかったようだ
黄砂も大変でした
遮るものはなくキハ３５は寒風がふきぱなし
乗務員室も暖房はほとんどきかず、白金懐炉２個でなんとか暖をとって
おられたウテシ、車掌さんでした。終気は折り返しまで３０分です
駅で拾った漫画など読んでおられたが、寒さが厳しかったようだ
黄砂も大変でした
436 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 19:33:15 ID:Kx2VLBcH0
西寒川駅は不滅ですか？
437 ：788：2008/02/27(水) 01:07:48 ID:TOmc/20N0
>>436
もちろん 不滅です。
もちろん 不滅です。
２．２７朝 偽厚木ー社家間で農業用ビニールシートが架線に絡む
撤去作業ｎためです お昼までには収束しました
非電化のときは、西寒川ー寒川間の信号線に絡み助役をタブレットの代わり
に運行しました。
撤去作業ｎためです お昼までには収束しました
非電化のときは、西寒川ー寒川間の信号線に絡み助役をタブレットの代わり
に運行しました。
439 ：788：2008/02/28(木) 12:55:11 ID:dutXpmXF0
>>438
西寒川駅には、寒川駅を発車してしばらく本線を走ってから
分岐していました。
そのため 普段はきちんとタブレットを使っていました。
助役さんをタブレットの代わりは見たことがありませんでした。
西寒川駅には、寒川駅を発車してしばらく本線を走ってから
分岐していました。
そのため 普段はきちんとタブレットを使っていました。
助役さんをタブレットの代わりは見たことがありませんでした。
寒川駅では出札、掃除、タブレット交換、ポイント切り替え、
西寒川支線へ小屋での操作などこまめに働いていました
雨の日はずぶぬれで屋外作業をおこなっていました
非電化の国鉄時代、茅ヶ崎ー寒川間の区間運転があり、折り返し作業などで
忙しかった。転轍機切り替えは、非常に重かったのです。
西寒川支線へ小屋での操作などこまめに働いていました
雨の日はずぶぬれで屋外作業をおこなっていました
非電化の国鉄時代、茅ヶ崎ー寒川間の区間運転があり、折り返し作業などで
忙しかった。転轍機切り替えは、非常に重かったのです。
441 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 00:38:14 ID:96gcpkOA0
相模線ぶらり旅やっていたね
西寒川支線がいきていたらここまでくるかな？
西寒川支線がいきていたらここまでくるかな？
石丸さんには世界の車風で相模線を語ってもらいたかった
ニッテレちゃん アポナシ風でいて事前打ち合わせ
素人さんにはセリフも訓練済み
晴天、雨天モードも作られています
寒川神社を避けたのも計画のうち
ニッテレちゃん アポナシ風でいて事前打ち合わせ
素人さんにはセリフも訓練済み
晴天、雨天モードも作られています
寒川神社を避けたのも計画のうち
廃線跡を石丸さんにたどってもらえば光栄だったかも
１．５ｋｍ 走っても５分程度
寒川からの下り方面は最大５８分待ちで接続していました
キャンペーンでは駅標板と記念撮影をしていた客は国鉄末にみられた
１８切符の現在のネックは佐伯ー延岡がひどい状態 特急券と乗車券を
別途購入しなくてはならないから
１．５ｋｍ 走っても５分程度
寒川からの下り方面は最大５８分待ちで接続していました
キャンペーンでは駅標板と記念撮影をしていた客は国鉄末にみられた
１８切符の現在のネックは佐伯ー延岡がひどい状態 特急券と乗車券を
別途購入しなくてはならないから
445 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 21:22:28 ID:35h+o0Kj0
ヌルポ
446 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 21:08:01 ID:8i88ESpD0
ガ 西寒川
447 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 02:23:24 ID:4iDC/Scs0
廃線跡の梅は、咲きましたでしょうか？
桜も楽しみですね。
桜も楽しみですね。
448 ：相模線：2008/03/07(金) 00:23:49 ID:jIsu/jsa0
香川駅交換駅（移転）が本家にあった
地下鉄なら倉見総合駅ー川寒川ー西寒川のルートなのだ
地下鉄なら倉見総合駅ー川寒川ー西寒川のルートなのだ
449 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 17:37:17 ID:HxHn8mxf0
1980年頃相模線を買収しようとしていた会社線があったとかなかったとか。
450 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 21:50:17 ID:jIsu/jsa0
相鉄・京王とも会社では無く沿線住民や自治体で話題になった。
相鉄が連絡線を利用して寒川辺りまで乗り入れてくれれば
海老名で乗り換えなくて便利なんだけどな。
相模線スレにも有るようにいずみ野線延伸は、期待できないし・・・
海老名で乗り換えなくて便利なんだけどな。
相模線スレにも有るようにいずみ野線延伸は、期待できないし・・・
453 ：小出川橋梁：2008/03/08(土) 16:22:43 ID:gGn5rgJy0
相模線としては立派なアーチ型
7月完工 架線、線路の復帰など 水害対策の一環としての改修
7月完工 架線、線路の復帰など 水害対策の一環としての改修
454 ：小出川橋梁：2008/03/08(土) 16:32:07 ID:gGn5rgJy0
ttp://www.ktr.mlit.go.jp/kyoku/river/river/data/hojokasen/kasen/098.pdf
工事前橋梁 洪水対策 時雨対策池も付近に二つ建設されました
工事前橋梁 洪水対策 時雨対策池も付近に二つ建設されました
455 ：平塚方面：2008/03/09(日) 17:11:18 ID:ptsM105C0
大橋改修前は、車の洪水の中を徒歩、自転車で横断しました
雨の日は最悪、傘もさせないほど怖っかったですね
改修後は幾分改善、しかし無謀な大型自動車による危険はこの上ありません
相模川の橋梁数はほとんど増加していません
雨の日は最悪、傘もさせないほど怖っかったですね
改修後は幾分改善、しかし無謀な大型自動車による危険はこの上ありません
相模川の橋梁数はほとんど増加していません
456 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 21:48:05 ID:ptsM105C0
西寒川周辺
相模川桜開花予想 ３．２３がでたね
気温、日照時間から予測 平年並みとか
相模川桜開花予想 ３．２３がでたね
気温、日照時間から予測 平年並みとか
457 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 10:20:15 ID:l6g+W6Qr0
西寒川は午前中冷たい雨です
八角公園も寒々しい光景でした
午後は持ち直しそうです
八角公園も寒々しい光景でした
午後は持ち直しそうです
458 ：788：2008/03/11(火) 19:08:12 ID:Ap2V+JBp0
今日は暖かでしたね。
西寒川周辺もいい天気かな。
今年のさくらは早そうですね
西寒川周辺もいい天気かな。
今年のさくらは早そうですね
相模川築堤の桜
堤防改修工事とともに、再整備された部分です
西寒川駅跡公園の桜も手入れされています
堤防改修工事とともに、再整備された部分です
西寒川駅跡公園の桜も手入れされています
>>460
確か、現・相模線は旧・相模鉄道で、現・相鉄線は旧・神中鉄道。
旧神中鉄道を旧相模鉄道が買収し、相模鉄道神中線?になったけど、
旧相模鉄道本線部分が鉄道省に買収されて、神中線だけが残されて、
その後に大東急に買収され、その後分離して現・相模鉄道になった。
んだっけ？
確か、現・相模線は旧・相模鉄道で、現・相鉄線は旧・神中鉄道。
旧神中鉄道を旧相模鉄道が買収し、相模鉄道神中線?になったけど、
旧相模鉄道本線部分が鉄道省に買収されて、神中線だけが残されて、
その後に大東急に買収され、その後分離して現・相模鉄道になった。
んだっけ？
これも相模鉄道にて建設された路線です
強い雨が降りました
相模線は東海道接続のため２－３分遅れて発車しました
小出川改修で水害はよくなるのかな？
相模線は東海道接続のため２－３分遅れて発車しました
小出川改修で水害はよくなるのかな？
466 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 02:27:42 ID:NsHWu+YV0
昨晩は、大雨で東海道遅れていたが
相模線は、問題なかったのかな？
大雨警報が出たようだが・・・
てか、このごろＩＥだと人大杉なんだよなぁー
春だからそろそろ引越かｗ
相模線は、問題なかったのかな？
大雨警報が出たようだが・・・
てか、このごろＩＥだと人大杉なんだよなぁー
春だからそろそろ引越かｗ
467 ：788：2008/03/15(土) 12:25:39 ID:pRkhG96q0
お天気回復、花粉が飛びそうですな。
西寒川駅健在の頃は、駅前の広場は雑草がはびこっていたな。
ブタクサもあったような気がする。
西寒川駅健在の頃は、駅前の広場は雑草がはびこっていたな。
ブタクサもあったような気がする。
468 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 02:38:32 ID:9vOIm4Nj0
支線跡を散策するには、良い季節になりましたね。
西寒川支線跡
西洋系の草も多くアレルギーにはつらい
杉花粉に比較して、稲科花粉は局所的です
西洋系の草も多くアレルギーにはつらい
杉花粉に比較して、稲科花粉は局所的です
風が強く暖かい春 黄砂がよくとぶ西寒川です
３．２３が予測
相模線沿線は桜の分布は多いほうです
相模線色のキハ３５、現在の２０５系とのコントラストはよろしい
夜間のライトアップがほしいようです
相模線沿線は桜の分布は多いほうです
相模線色のキハ３５、現在の２０５系とのコントラストはよろしい
夜間のライトアップがほしいようです
472 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 00:49:11 ID:UBs3aYbz0
虫も多い西寒川でした。
473 ：788：2008/03/19(水) 07:45:21 ID:Wpbn/bJ10
西寒川駅近くの工業団地や堤防沿いは桜が多かったなあ。
今も多いのだろうか？
工場内の桜のしたで 毎年花見をやっていたなあ。
当時は飲酒運転に寛容な時代でした。
今も多いのだろうか？
工場内の桜のしたで 毎年花見をやっていたなあ。
当時は飲酒運転に寛容な時代でした。
花粉症にはいいかな
475 ：小出川橋梁：2008/03/20(木) 22:11:48 ID:ttVOhlkk0
アーチ部分の型枠（木型）完成
コンクリート打ち込み前処理まで進捗
コンクリート打ち込み前処理まで進捗
476 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 12:51:23 ID:PVcUzRHL0
西寒川も風が強いお
477 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 18:30:24 ID:Pp7YTcnn0
西寒川の桜は、まだかな？
478 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 01:18:17 ID:AAWvbvCI0
人大杉は、来月にならないと改善されないらしい
>>477 今週末予測
480 ：788：2008/03/25(火) 07:00:18 ID:tJsL41NZ0
>>479
今年はちょっと早いかな
今年はちょっと早いかな
倉見駅ー新幹線
西寒川駅跡 桜は圏央道の影響をうけるかもな
西寒川駅跡 桜は圏央道の影響をうけるかもな
寒川駅東側の桜開花しました
西寒川、相模川土手は今週末予測どおり満開ですね
佐久櫻は男児出産したらしい 樽”美酒のこどもってか
西寒川、相模川土手は今週末予測どおり満開ですね
佐久櫻は男児出産したらしい 樽”美酒のこどもってか
急激に満開に近くなりました
入学式の頃には葉桜になります
入学式の頃には葉桜になります
西寒川駅付近の桜も満開になりました
佐久桜は樽”美酒有の男児出産したらしい
佐久桜は樽”美酒有の男児出産したらしい
485 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 03:07:34 ID:nGsINrcF0
土日は、お花見日和だな。
相模川沿いに歩くのも悪く無いな。
相模川沿いに歩くのも悪く無いな。
寒川神社も結構観光客がいました
相模川堤防の桜も満開
圏央道がウザスギです 寒川町には保証金がおりるらしい
道路税です
相模川堤防の桜も満開
圏央道がウザスギです 寒川町には保証金がおりるらしい
道路税です
487 ：788：2008/03/30(日) 23:55:04 ID:ri/6DFU20
雨で今週で桜も終わりかな
満開状態で雨
温度の関係で葉桜になる確率が高いのです
温度の関係で葉桜になる確率が高いのです
時雨調整池が付近にあります（相模線から見えます）
計画では地下暗渠タイプであったが、路盤が悪く
ため池方式に変更
計画では地下暗渠タイプであったが、路盤が悪く
ため池方式に変更
490 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 16:10:27 ID:2HC6CYMH0
支線が廃止なったのって
何年前か忘れたけど・・・
3月31日だったよね？
何年前か忘れたけど・・・
3月31日だったよね？
１９８４年です
確か、電化と引き替えだったはず。
493 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 06:26:26 ID:cMEY3+lU0
494 ：788：2008/04/03(木) 11:02:44 ID:cLMQjGj+0
495 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 12:34:06 ID:dq+JxY7o0
もう24年かぁ～
早いなぁ～
確かさよなら記念きっぷも
発売されたよね。
早いなぁ～
確かさよなら記念きっぷも
発売されたよね。
西寒川駅跡周辺の桜です 金曜は花吹雪でした
今夜は風が強く散っていきますね
今夜は風が強く散っていきますね
４－５月の風はいい
大凧上げの練習画行われていましたが、圏央道などで制限を受けています
５月相模川大凧、喧嘩たこにそなえてのことだ
大凧上げの練習画行われていましたが、圏央道などで制限を受けています
５月相模川大凧、喧嘩たこにそなえてのことだ
498 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 18:37:23 ID:2jrWZrIH0
今の季節、線路脇の田に咲く
蓮華もきれいですね。
蓮華もきれいですね。
桜 今夜の風雨がとどめですね
強風＋雨になってきました
501 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 12:30:53 ID:HsLpoQjq0
この風と雨では、さすがに小出川は渡れないかな
強風と大雨
桜もしぶとさを見せる西寒川の桜
相模線もしぶとい 東海道倒壊、新宿遭難となった昼頃
相模線が海老名、厚木連絡で青汁の役目
しぶとい
桜もしぶとさを見せる西寒川の桜
相模線もしぶとい 東海道倒壊、新宿遭難となった昼頃
相模線が海老名、厚木連絡で青汁の役目
しぶとい
503 ：788：2008/04/08(火) 20:31:58 ID:7LBztpMm0
西寒川も嵐でしたか？
海岸に近い（７ｋｍ）西寒川駅 大山からはほとんど遮るものなし
地形の関係で嵐でした
風速、雨量ともボーダラインすれすれで相模線は抑止にならなかったのです
地形の関係で嵐でした
風速、雨量ともボーダラインすれすれで相模線は抑止にならなかったのです
寒川駅東側、中学校の桜は強風、雨」にもかかわらずまだ持ちこたえていました
今週末には完全に葉桜になるでしょう
今週末には完全に葉桜になるでしょう
形がみえてきました
相模線にとって立派杉だね
相模線にとって立派杉だね
507 ：桜は予想通りチリます：2008/04/12(土) 00:17:32 ID:CkQUuNxD0
昨夜から雨がふってきました
桜はほとんど散りました
寒川駅東側、寒川東中学の桜は結構しぶとかったようです
桜はほとんど散りました
寒川駅東側、寒川東中学の桜は結構しぶとかったようです
神奈川中央路線バスもリストラの西寒川駅
過去形になって２４年
過去形になって２４年
509 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 12:13:16 ID:Jb9O+CAF0
もうじき岡田の交差点から寒川町役場の方へ直接抜けれるようになりますね。
これで岡田の交差点から用田踏切までの渋滞は、幾分緩和さそうです。
ただ踏切自体の渋滞は、変わりそうも無いので
抜本的対策を期待したいですね。
これで岡田の交差点から用田踏切までの渋滞は、幾分緩和さそうです。
ただ踏切自体の渋滞は、変わりそうも無いので
抜本的対策を期待したいですね。
駅前（東側）道路建設、移転立ち退き保障問題はようやくフィックス
寒川町内４ｍ以下幅員の道路も多く（旧農道）４ｍ拡幅は相当困難だね
寒川町内４ｍ以下幅員の道路も多く（旧農道）４ｍ拡幅は相当困難だね
511 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 17:16:05 ID:x2uVihjZ0
梅雨時よりも４－５月は雨が降りやすいです
雨天革靴で西寒川駅にむかうと大きな失敗をします
ゆかるみの部分があってね
雨天革靴で西寒川駅にむかうと大きな失敗をします
ゆかるみの部分があってね
513 ：788：2008/04/15(火) 21:47:50 ID:za0Kp6QP0
>>512
ぬかるみというより 砂利のでこぼこで出来た水たまりが多かったよ。
ぬかるみというより 砂利のでこぼこで出来た水たまりが多かったよ。
雨の日は重装備が必要でありました
線路冠水も多く、雨上がりの晴天なのに夕方までウヤ（相模線本線、支線）
も経験しています
線路冠水も多く、雨上がりの晴天なのに夕方までウヤ（相模線本線、支線）
も経験しています
枠型がはずされて姿がみえました
足場も解体作業中です
足場も解体作業中です
516 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 15:00:17 ID:gPqgb6+50
新鯖になりましたね。
517 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 23:19:03 ID:ZBgQgS6h0
鯖
暖かくなり腐ったらしい
暖かくなり腐ったらしい
518 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 05:25:12 ID:B8xSn9pJ0
昨晩は、小田急及び東海道利用の皆様お疲れ様でした。
さすがに両方止まると寒川は、陸の孤島ですね。
まぁ～橋本回りと言う手も有りますが、あまり現実的ではないし・・・
やはり相鉄の延伸又は、新幹線の倉見駅設置を希望したくなりますね。
さすがに両方止まると寒川は、陸の孤島ですね。
まぁ～橋本回りと言う手も有りますが、あまり現実的ではないし・・・
やはり相鉄の延伸又は、新幹線の倉見駅設置を希望したくなりますね。
おっと、相鉄の海老名回りが有りましたな
普段使わないルートは、イザと言う時に忘れますね。
普段使わないルートは、イザと言う時に忘れますね。
520 ：新緑：2008/04/19(土) 09:04:06 ID:RxM1ecLv0
桜は新緑から濃い緑になっていきます
桜の保守もままならず
桜の保守もままならず
521 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 11:29:11 ID:BDCqwKD20
ｈ
522 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 07:17:01 ID:9CHFLmox0
昨日、今日は、大岡越前祭ですね。
菩提寺である浄見寺には、香川駅からコミュニティバスが便利・・・
寒川駅からなら神奈中バスで文教大学行に乗って茅ヶ崎新北陵病院バス停下車、徒歩・・・
菩提寺である浄見寺には、香川駅からコミュニティバスが便利・・・
寒川駅からなら神奈中バスで文教大学行に乗って茅ヶ崎新北陵病院バス停下車、徒歩・・・
523 ：香川：2008/04/20(日) 13:08:06 ID:JhJx/1o60
マイクロバスは寒川より小型
利用率はよくありませんな
利用率はよくありませんな
524 ：えぼし号：2008/04/21(月) 12:02:24 ID:8HSYkPQA0
不便なんだよ。
525 ：788：2008/04/21(月) 20:04:37 ID:0JJWgsmv0
保守アゲです。
西寒川駅健在のころでも、あんまり保守には来てなかったよなあ。
西寒川駅健在のころでも、あんまり保守には来てなかったよなあ。
526 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 21:22:54 ID:4Mqj2x3M0
age
527 ：西寒川駅跡バス：2008/04/21(月) 23:20:00 ID:KBf2DqkM0
日中線のような運行になった神奈川中央交通バス
更なる減便となりました
雨の日は悲惨です
更なる減便となりました
雨の日は悲惨です
528 ：西寒川駅跡：2008/04/22(火) 22:26:30 ID:gmX2+/pV0
駅から自転車、バイクがデフォ
茅ヶ崎市内は渋滞箇所があり定時運行が不能の状態の路線バス
寒川支線LRTで残すべきであったかな
茅ヶ崎市内は渋滞箇所があり定時運行が不能の状態の路線バス
寒川支線LRTで残すべきであったかな
692 ：名無しさん＠平常通り：2008/04/18(金) 20:06:22 ID:xeRAj2oBO
19:45頃寒川駅北口
最近開通したばかりの道でタクシーの後ろから出てきた原チャリが
道を渡ってるオジサンはねたみたいで転けた。
だから信号ないのに開通させるなと言ってたのに…
街灯もないよーなくらい暗い道 雨降り
駅付近の道だから危ないっていってたのにムリに開通させるから…
新しい道、暗いですよね。
皆さん注意してくださいね。
でも北口って・・・
19:45頃寒川駅北口
最近開通したばかりの道でタクシーの後ろから出てきた原チャリが
道を渡ってるオジサンはねたみたいで転けた。
だから信号ないのに開通させるなと言ってたのに…
街灯もないよーなくらい暗い道 雨降り
駅付近の道だから危ないっていってたのにムリに開通させるから…
新しい道、暗いですよね。
皆さん注意してくださいね。
でも北口って・・・
530 ：北口（「寒川）：2008/04/23(水) 21:06:14 ID:7zRzbt/i0
一方通行にしてもよい
潰れた子供用洋品店アグ付近も事故多発したことがありました
潰れた子供用洋品店アグ付近も事故多発したことがありました
531 ：788：2008/04/23(水) 21:28:14 ID:rZPVvJIC0
>>530
アグってつぶれたのか。残念
アグってつぶれたのか。残念
532 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 02:48:29 ID:FUlvBQNT0
西寒川付近の縦貫道の高架橋が架かりました。
ただでさえ鉄塔が目障りだったのに・・・
今、地震が来たら落ちてきそうで怖いです。
ただでさえ鉄塔が目障りだったのに・・・
今、地震が来たら落ちてきそうで怖いです。
533 ：西寒川駅跡：2008/04/24(木) 23:16:07 ID:x/PSxoje0
534 ：788：2008/04/25(金) 08:23:18 ID:kI0A0Oah0
535 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 05:38:15 ID:vYeUPdqg0
昨日の新聞広告の中にアグの売り出しの広告が挟まってたぉ
寒川店の名前もあったぉ
勝手につぶしちゃまずいぞw
寒川店の名前もあったぉ
勝手につぶしちゃまずいぞw
536 ：アグ：2008/04/26(土) 09:40:30 ID:RTN6tFsn0
アグは生きているじょ
鶴ヶ峰近辺にアグの本部らいしきものがある
子供をつれた若い？主婦の利用が多いのだ
鶴ヶ峰近辺にアグの本部らいしきものがある
子供をつれた若い？主婦の利用が多いのだ
537 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 20:52:15 ID:UazBnESa0
東河原駅→昭和産業駅→四之宮口駅→西寒川駅
と4回も駅名が変わったのは、意外と珍しいのかな？
と4回も駅名が変わったのは、意外と珍しいのかな？
538 ：小出川橋梁：2008/04/29(火) 01:04:39 ID:n3bCmFIR0
足場がはずされて姿が浮き出しました
超額な税金が使われているな
超額な税金が使われているな
539 ：西寒川駅：2008/05/01(木) 12:15:40 ID:qDv/ezuV0
西寒川駅跡の病院もない
寒川駅周辺では酒鬼原歯科などはあるけど、小児科は少ない
高速道路のはずれか、寒川神社近くの病院へ逝くしかない
主婦の通院も自転車、乗用車が多いのが特徴、マイクロバスは
老人の通院にはご利用があるようだ
寒川駅周辺では酒鬼原歯科などはあるけど、小児科は少ない
高速道路のはずれか、寒川神社近くの病院へ逝くしかない
主婦の通院も自転車、乗用車が多いのが特徴、マイクロバスは
老人の通院にはご利用があるようだ
540 ：名無し野電車区：2008/05/02(金) 08:19:20 ID:a0XhwHH60
圏央道
寒川 西寒川周辺橋梁工事本格工事になりました
Ｒ１２９渋滞解決にはならないでしょう
寒川ー西寒川ー平塚はＬＲＴ化が必要です
寒川 西寒川周辺橋梁工事本格工事になりました
Ｒ１２９渋滞解決にはならないでしょう
寒川ー西寒川ー平塚はＬＲＴ化が必要です
541 ：寒川神社：2008/05/03(土) 17:06:44 ID:Ax7+RpC60
５月も主要な神事が行われます
平日が多く熱心な信者の参拝、特別参拝が主体となります
平日が多く熱心な信者の参拝、特別参拝が主体となります
>>529
今日、中瀬の交差点で献花があったが、まさか…。
今日、中瀬の交差点で献花があったが、まさか…。
543 ：788：2008/05/05(月) 02:14:06 ID:swcHbnMS0
544 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 16:28:36 ID:ShU3b0Ve0
>>542
あそこもちょっと暗いから怖いね。
でも、新しく出来た道は、中瀬のじゃ無いよ。
岡田の交差点から平信の横を抜けてく新しい道だよ。
ミニストップも出来て横断する人とかも多いんだけど
暗いから注意しないと・・・
あそこもちょっと暗いから怖いね。
でも、新しく出来た道は、中瀬のじゃ無いよ。
岡田の交差点から平信の横を抜けてく新しい道だよ。
ミニストップも出来て横断する人とかも多いんだけど
暗いから注意しないと・・・
545 ：西寒川駅：2008/05/05(月) 22:34:47 ID:Qzg12Vjm0
圏央道のあたりは、豊田市で女子高校生殺害された現場のような場所は
寒川インター近くにあります。高速道路下の狭隘な通路などは過去にも
悲惨な事件が生じます。
寒川インター近くにあります。高速道路下の狭隘な通路などは過去にも
悲惨な事件が生じます。
546 ：寒川ＩＣ付近：2008/05/06(火) 08:20:18 ID:RD3b0FT60
インターで入り口付近モーテル建設計画
風紀問題に反論の構えである議員さんです
風紀問題に反論の構えである議員さんです
547 ：圏央道：2008/05/07(水) 20:04:06 ID:XZYneWO80
路線バス運行、バス停設置計画は未確定部分です
548 ：地下鉄延伸：2008/05/09(金) 00:23:42 ID:5EtS/cAt0
遭難台ー倉見ー川寒川ー西寒川ー相模川ーＲ１２９旧道上高架ー平塚駅
平塚駅は構内の駐車場を再構築すれば十分なスペースが得れる
平塚駅は構内の駐車場を再構築すれば十分なスペースが得れる
549 ：西寒川駅：2008/05/10(土) 01:16:44 ID:wRXBZFdV0
もしも電化復旧なら クモハ１２３－１ 寒川ー西寒川往復運転
２０－６０分間隔だね
鶴見線大川支線 国鉄時代のような運行
２０－６０分間隔だね
鶴見線大川支線 国鉄時代のような運行
550 ：西寒川駅：2008/05/10(土) 11:13:09 ID:wRXBZFdV0
国鉄時代寒川支線廃止協議会で、行政は形式的な反論を初回に行ったのみ
日中線状態であったこと、代替処置として神奈川中央路線バス延伸、増便
を確約しにてあっさり廃止合意となる。
日中線状態であったこと、代替処置として神奈川中央路線バス延伸、増便
を確約しにてあっさり廃止合意となる。
551 ：小出川橋梁：2008/05/11(日) 02:48:19 ID:/TRAtBfJ0
橋梁（鉄骨）現地組み立て中
工場で組み立て完成、各種試験（ルーチン試験）を実施後、解体
大型トレーラの大きさにあわせて分解、現地調整
図面上１－２ｍｍ未満の誤差がでるため現物あわせ調整、
レーザー光線、ＧＰＳ座標系採用により精度向上
溶接：抵抗溶接、アルゴン雰囲気などが使われるが橋梁では特有の問題が
ある。
工場で組み立て完成、各種試験（ルーチン試験）を実施後、解体
大型トレーラの大きさにあわせて分解、現地調整
図面上１－２ｍｍ未満の誤差がでるため現物あわせ調整、
レーザー光線、ＧＰＳ座標系採用により精度向上
溶接：抵抗溶接、アルゴン雰囲気などが使われるが橋梁では特有の問題が
ある。
552 ：788：2008/05/11(日) 08:21:56 ID:zFfUA2mg0
今日は寒いね。
雨は降っているし、こんな日は茅ヶ崎で渋滞して西寒川へのバスが
よく遅れていたよね。
雨は降っているし、こんな日は茅ヶ崎で渋滞して西寒川へのバスが
よく遅れていたよね。
553 ：西寒川駅：2008/05/12(月) 22:19:34 ID:gpNvaCxf0
小出川橋梁
下部工事鋭意推進 立派杉
下部工事鋭意推進 立派杉
554 ：名無し野電車区：2008/05/14(水) 21:08:48 ID:+xryHNlC0
西寒川万歳
西寒川に新幹線を。
556 ：小出橋梁：2008/05/15(木) 21:39:47 ID:LDSr5pCj0
現在鉄橋下部、線路部分の工事実施しています
557 ：西寒川駅：2008/05/17(土) 01:25:21 ID:OshUhEGy0
西寒川の青春
うれないな こんなタイトル
香春のほうが売れた：青春の門
肉体の門： クラミジャ（倉見駅） か
うれないな こんなタイトル
香春のほうが売れた：青春の門
肉体の門： クラミジャ（倉見駅） か
558 ：名無し野電車区：2008/05/17(土) 10:37:51 ID:OshUhEGy0
準工場地帯、農地として圏央道環境アセスメント評価を受ける
一般道と高速道では騒音、振動の質が異なる
Ｒ１２９ Ｒ１６慢性的渋滞の解消、首都圏高速道、国道を横断的に結ぶ
寒川では騒音問題もかかえることになる
一般道と高速道では騒音、振動の質が異なる
Ｒ１２９ Ｒ１６慢性的渋滞の解消、首都圏高速道、国道を横断的に結ぶ
寒川では騒音問題もかかえることになる
559 ：名無し野電車区：2008/05/18(日) 11:39:26 ID:RNs27GJj0
♪夜霧の西寒川
♪西寒川の女
♪西寒川発八時三十三分
♪ワン・レイニーナイト・イン・ニシサムカワ
♪西寒川の女
♪西寒川発八時三十三分
♪ワン・レイニーナイト・イン・ニシサムカワ
560 ：名無し野電車区：2008/05/18(日) 18:10:07 ID:5rY/0JtF0
561 ：名無し野電車区：2008/05/18(日) 22:51:30 ID:aB8Zmq470
平塚まで延ばせば需要ありそうだよね
寒川ー西寒川ー四之宮ー馬入ー競輪場ー平塚
寒川ー西寒川ー四之宮ー馬入ー競輪場ー平塚
562 ：西寒川駅：2008/05/19(月) 14:28:01 ID:l7HCHFPu0
寒川からＬＲＴで平塚に結ぶ系統でいいな
563 ：西寒川駅：2008/05/19(月) 21:50:34 ID:l7HCHFPu0
新小出川橋梁?の前後に軌道が敷かれはじめてた。
それと今朝社家にレールを積んだ運搬車が待避線に入っているのを確認。
関係はあるのかは不明
そろそろｶｶ～ｻﾑ間のｶﾞｰﾀｰ式小出川橋梁も廃止かな？
小出川旧橋梁： 社線時代のままだった 社線時代の駅
社家、倉見など残りは少なくなっていく
それと今朝社家にレールを積んだ運搬車が待避線に入っているのを確認。
関係はあるのかは不明
そろそろｶｶ～ｻﾑ間のｶﾞｰﾀｰ式小出川橋梁も廃止かな？
小出川旧橋梁： 社線時代のままだった 社線時代の駅
社家、倉見など残りは少なくなっていく
564 ：788：2008/05/21(水) 08:26:48 ID:c5b2o4DH0
565 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 07:40:26 ID:Kg0dVUnU0
566 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 23:40:43 ID:ZJ+cmgWD0
_ _
567 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 01:21:19 ID:ym74WaCX0
ウンガー
568 ：神中鉄道：2008/05/24(土) 11:06:32 ID:ym74WaCX0
砂利運搬相模鉄道（元祖）は優良企業であった
神中鉄道は横浜地区へ砂利運搬のため建設 欠損もあった
相模線から相模川採石場にむかう引込み線を多くもっていた
神中鉄道は横浜地区へ砂利運搬のため建設 欠損もあった
相模線から相模川採石場にむかう引込み線を多くもっていた
569 ：名無し野電車区：2008/05/25(日) 17:27:51 ID:M/Iqgcx10
西寒川駅付近の地下鉄建設は、毒ガスとの戦いです。
570 ：788：2008/05/26(月) 10:55:15 ID:2rIJid+90
西寒川駅のあたりは、砂利をとった跡に
石炭ガラやらなにやらを埋めているところがあるらしいから
地下鉄はやめたほうがいいと思う。
石炭ガラやらなにやらを埋めているところがあるらしいから
地下鉄はやめたほうがいいと思う。
571 ：小出川橋梁：2008/05/27(火) 22:47:45 ID:oDqDJ1hn0
新小出川橋梁 線路の工事を行っていたのだ
572 ：新幹線倉見駅：2008/05/28(水) 19:52:34 ID:dT0AStGY0
２００８年５月２７日読売新聞に記事あり
開業時一日１万１１００人の予測が掲載されています
バスだと本厚木駅から１２９号線の慢性的な渋滞があり直行便も望めない？
平塚ー倉見（新幹線）口ー本厚木系統が有力？
相模線は海老名ー倉見ー茅ヶ崎部分複線が必要であろう
開業時一日１万１１００人の予測が掲載されています
バスだと本厚木駅から１２９号線の慢性的な渋滞があり直行便も望めない？
平塚ー倉見（新幹線）口ー本厚木系統が有力？
相模線は海老名ー倉見ー茅ヶ崎部分複線が必要であろう
573 ：名無し野電車区：2008/05/29(木) 22:48:44 ID:6oXNH2LB0
開業後、快速｢新幹線リレー号｣が運転されます。
574 ：名無し野電車区：2008/05/30(金) 23:47:07 ID:5Ok1G1OF0
UGA
575 ：名無し野電車区：2008/05/31(土) 01:41:03 ID:Z0vQXtKO0
>>573
正直なところ海老名駅からのノンストップバスの方がありがたいっす。
正直なところ海老名駅からのノンストップバスの方がありがたいっす。
576 ：倉見新幹線駅：2008/05/31(土) 11:28:02 ID:bN1+PyqR0
名目とも橋上駅となります
577 ：名無し野電車区：2008/05/31(土) 22:21:49 ID:q2DOtlo90
今の駅だと新幹線との乗換えが不便だな。
578 ：西寒川駅：2008/06/01(日) 13:11:16 ID:efNXiKim0
夏になれば、夏草の中を走る気動車（キハ３５）といいコントラストでした
終気は西寒川で３０分ほど停車、車内は昆虫博物館のありさま、強力な毒蛾、
蜂もとびかう恐怖列車です
終気は西寒川で３０分ほど停車、車内は昆虫博物館のありさま、強力な毒蛾、
蜂もとびかう恐怖列車です
579 ：西寒川駅：2008/06/03(火) 23:19:26 ID:hB6ipLyA0
雨の中の小出川橋梁線路敷設工事を行っていました
580 ：788：2008/06/03(火) 23:50:17 ID:TE+r6QUK0
>>579
線路はだいぶひけたみたいですが、架線はまだまだのようです。
線路はだいぶひけたみたいですが、架線はまだまだのようです。
581 ：平壌市民より：2008/06/03(火) 23:51:12 ID:bebJ8bMO0
クラミジア駅なんていらんから小田原駅に止まるひかりを1時間に1本止めてくれ
582 ：名無し野電車区：2008/06/07(土) 03:46:48 ID:CkvHtULT0
西寒川方面は、4往復でした。
ttp://imepita.jp/20080607/131570
ttp://imepita.jp/20080607/131570
583 ：名無し野電車区：2008/06/07(土) 08:24:52 ID:B5jpTE1z0
クラミジア駅 実現は難しい 火災としても信号所として魅力なし
いまなら橋上駅として用地がある
圏央道工事と同時スタートなら実現化はあった
バブルがはじけたのが痛い
いまなら橋上駅として用地がある
圏央道工事と同時スタートなら実現化はあった
バブルがはじけたのが痛い
584 ：西寒川健在の頃：2008/06/07(土) 12:50:40 ID:B5jpTE1z0
区間運転が多かった非電化の頃
茅ヶ崎ー寒川、西寒川
茅ヶ崎ー厚木（偽厚木）
橋本ー原当麻
橋本ー南橋本ちょうんこう
国鉄末期α列車として原当麻ー橋本、茅ヶ崎ー西寒川を延長した形で
増発 非電化ｍのままＪＲに移管されました
茅ヶ崎ー寒川、西寒川
茅ヶ崎ー厚木（偽厚木）
橋本ー原当麻
橋本ー南橋本ちょうんこう
国鉄末期α列車として原当麻ー橋本、茅ヶ崎ー西寒川を延長した形で
増発 非電化ｍのままＪＲに移管されました
クラミジア液ってセントレアみたいでカッコいいな
ゆるキャラ造って女子高生にモテモテになるかも
ゆるキャラ造って女子高生にモテモテになるかも
586 ：名無し野電車区：2008/06/08(日) 14:07:59 ID:XfsNdQ6b0
クラミジア
町営マイクロバスで寒川から倉見コースもあります
倉見神社も由緒ありますが、一般観光客にはなじみがないかも
町営マイクロバスで寒川から倉見コースもあります
倉見神社も由緒ありますが、一般観光客にはなじみがないかも
587 ：788：2008/06/09(月) 16:10:13 ID:jsNtdWbM0
初夏の西寒川駅の駅前には、夏草が茂っていました。
588 ：788：2008/06/11(水) 11:04:12 ID:OFQmLj+/0
西寒川駅跡の周辺の高速道路の工事は、
順調に進んでいますか？
神川橋をわたるときには、川沿いの柱が目立ちます。
順調に進んでいますか？
神川橋をわたるときには、川沿いの柱が目立ちます。
589 ：小出川橋梁：2008/06/11(水) 21:19:02 ID:9TonU6HM0
線路敷設のためＰＣ枕木が到着しました
590 ：小出川橋梁：2008/06/12(木) 19:37:14 ID:ZDBtz9ez0
小出川付近は梅雨ｍの終わり ７月中旬の大雨、台風などの影響で
相模線、田畑がよく水没しました
完全に天気が回復しても、寒川支線を含め茅ヶ崎ー寒川終日ウヤもありました
円蔵経由のバスも頻繁に運転されており代行輸送は確保されていました。
相模線のほうは、可動気動車数が少なくで６０－１２０分ヘッドで寒川ー橋本
折り返し運転でした。夕方ラッシュまでに茅ヶ崎ー寒川が復旧しても間引き
ダイヤで運行されていました。小出川橋梁付近の地形が氾濫の要因のようでした
相模線、田畑がよく水没しました
完全に天気が回復しても、寒川支線を含め茅ヶ崎ー寒川終日ウヤもありました
円蔵経由のバスも頻繁に運転されており代行輸送は確保されていました。
相模線のほうは、可動気動車数が少なくで６０－１２０分ヘッドで寒川ー橋本
折り返し運転でした。夕方ラッシュまでに茅ヶ崎ー寒川が復旧しても間引き
ダイヤで運行されていました。小出川橋梁付近の地形が氾濫の要因のようでした
591 ：茅ヶ崎駅開業１１０年：2008/06/14(土) 00:28:57 ID:alC+f33c0
１４、１５茅ヶ崎でイベントがあるね
茅ヶ崎駅には今昔写真が掲載されてた
残念ながら西寒川駅の記載はないようだ
茅ヶ崎駅には今昔写真が掲載されてた
残念ながら西寒川駅の記載はないようだ
592 ：788：2008/06/14(土) 09:12:10 ID:xt3VwJGr0
>>591
残念です。
残念です。
593 ：名無し野電車区：2008/06/15(日) 19:40:40 ID:L5dZD8nF0
西寒川駅
西寒川駅跡地
害虫もいたが、各種昆虫が多く棲息していました
西寒川駅跡地
害虫もいたが、各種昆虫が多く棲息していました
594 ：西寒川駅：2008/06/16(月) 23:28:56 ID:m/yQ3GQE0
圏央道の様相が変わってきました
ジャンクションでは社家駅北部分は恐ろしい高さ
単線の相模線が貧弱にみえるのかな？
ジャンクションでは社家駅北部分は恐ろしい高さ
単線の相模線が貧弱にみえるのかな？
595 ：西寒川駅：2008/06/17(火) 21:42:55 ID:AgNQ/10x0
１９８４年廃止時、香川駅でみられる小型マイクロバスで寒川駅ー西寒川駅
結ぶ（神奈川中央交通免許路線の一部変更扱い）計画があってもよかったね
偽厚木のホームみたいに線路をそのまま鉄筋として舗装、バス専用にしても
よかった。
結ぶ（神奈川中央交通免許路線の一部変更扱い）計画があってもよかったね
偽厚木のホームみたいに線路をそのまま鉄筋として舗装、バス専用にしても
よかった。
596 ：788：2008/06/18(水) 09:50:31 ID:kLosejiO0
>>594
なんであんなに高くするんだろう？＞圏央道
なんであんなに高くするんだろう？＞圏央道
597 ：小出川橋梁：2008/06/18(水) 21:06:57 ID:ehGTbVUt0
小出川橋梁
ＰＣ枕木の設置が行われています
橋梁の両端は線路接続部分に木型が設置され、
コンクリート打ち込み前準備まで行われていました
仮線の走行写真もお早めにね
ＰＣ枕木の設置が行われています
橋梁の両端は線路接続部分に木型が設置され、
コンクリート打ち込み前準備まで行われていました
仮線の走行写真もお早めにね
598 ：キハ３５：2008/06/19(木) 19:29:04 ID:+kr4oMLb0
関東鉄道から買戻し、復帰工事後西寒川展示
西寒川駅ー寒川路線復帰、動態保存でもよい
西寒川駅ー寒川路線復帰、動態保存でもよい
関東鉄道より久留里線なら無料だよ。
いまだぁっ！ 00600ゲットォォォ！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´ んー
∧∧ ） (´⌒(´ んーんー
⊂(=^_^;⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡ んー
￣￣ (´⌒(´⌒;; んーーうっ(=^_^;=)
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´ んー
∧∧ ） (´⌒(´ んーんー
⊂(=^_^;⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡ んー
￣￣ (´⌒(´⌒;; んーーうっ(=^_^;=)
601 ：西寒川駅：2008/06/21(土) 01:31:55 ID:AZ4UyETo0
小出川橋梁工事、付け替え部分を含め遺跡調査が行われた。
出土品は学芸員、大学にて鑑定が行われている。
小出川も暴れ川であった 宅地化を考慮した今回の改修工事であった
出土品は学芸員、大学にて鑑定が行われている。
小出川も暴れ川であった 宅地化を考慮した今回の改修工事であった
602 ：小出川 ：2008/06/21(土) 11:41:56 ID:AZ4UyETo0
寒川よりは付け替え準備
現在橋梁部分ＰＣ枕木設置、レール敷設準備
現在橋梁部分ＰＣ枕木設置、レール敷設準備
603 ：788：2008/06/21(土) 12:53:32 ID:KWv5Zt9r0
605 ：小出川橋梁：2008/06/22(日) 01:32:13 ID:U+bII6Bh0
>>604
貴重な写真ありがとうございます
貴重な写真ありがとうございます
606 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 00:44:28 ID:PBpCJkX70
キハ３０まだ？ （ＡＡ略）
607 ：西寒川駅：2008/06/25(水) 01:20:50 ID:cXlBGg3Y0
１．５ｋｍ 区間
一日４本の日中線運転でも維持費がかかり過ぎたから廃止された
一日８０名未満
一日４本の日中線運転でも維持費がかかり過ぎたから廃止された
一日８０名未満
608 ：小出川橋梁：2008/06/25(水) 21:22:29 ID:cXlBGg3Y0
橋梁終端部のコンクリート注入完了、型枠外したあと
線路の締結作業
寒川駅前（紫近辺）潰れた白ブタ歯科医院の跡内装工事
また病院？
線路の締結作業
寒川駅前（紫近辺）潰れた白ブタ歯科医院の跡内装工事
また病院？
610 ：クラミジア：2008/06/28(土) 09:37:17 ID:8ewZYJ0h0
倉見は新幹線新駅、相模線、圏央道路線ばす、地下鉄（遭難台から延伸）
総合駅にすべきです 県央地区活性化
第二東名は海老名ー東京区間用地取得、ルートも決定されていません
総合駅にすべきです 県央地区活性化
第二東名は海老名ー東京区間用地取得、ルートも決定されていません
>>611
相模線複線化工事乙！
相模線複線化工事乙！
613 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 01:18:14 ID:zNqyly1t0
東は、複線化する気が無さそうだな・・・
無いだろうな。
伊東線も一部用地が有るが実施してないし相模線は土地買収だけで大変だからね。
伊東線も一部用地が有るが実施してないし相模線は土地買収だけで大変だからね。
615 ：西寒川駅：2008/06/29(日) 17:06:31 ID:xz9IVWfS0
相模支線複線復活
１．５ｋｍ これは実現できそう
１．５ｋｍ これは実現できそう
>>615
本線が単線なのに支線が複線復活かよw
本線が単線なのに支線が複線復活かよw
617 ：西寒川駅：2008/06/30(月) 00:14:36 ID:p6KKEhTu0
茅ヶ崎車庫があふれる（複線 ６両編成；相模線）
西寒川駅跡地に車庫、駅を復帰
３０－６０分ヘッド運転（回送の営業扱い）
西寒川駅跡地に車庫、駅を復帰
３０－６０分ヘッド運転（回送の営業扱い）
西寒川の何所に車庫を新設するんだよ。
619 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 02:33:55 ID:ZdpammNS0
620 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 02:59:29 ID:eltWxH9B0
ちなみに、一日の本数は？
あんなところに作るより、海老名か相武台下に作ったほうが現実的だよな
まぁ妄想は自由だけどね
まぁ妄想は自由だけどね
相武台下じゃない、入谷だ
めずらしくにぎわっております。
624 ：車庫用地：2008/07/02(水) 23:34:36 ID:PK5zu14P0
圏央道の地上部文を有効活用
ただし毒瓦斯に留意
ただし毒瓦斯に留意
625 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 00:29:11 ID:59lJ5tk+0
626 ：川寒川駅：2008/07/03(木) 19:59:29 ID:bUt6QdzU0
ここも復活したい路線
砂利鉄だっただけに相模川採石場引込み線が多く存在
北茅ヶ崎駅周辺は周辺工場への貨物引き込み線が多く存在
集配方式の貨物列車も運転されていた産業鉄道であった
砂利鉄だっただけに相模川採石場引込み線が多く存在
北茅ヶ崎駅周辺は周辺工場への貨物引き込み線が多く存在
集配方式の貨物列車も運転されていた産業鉄道であった
627 ：検索ちゃん：2008/07/05(土) 01:08:37 ID:aUcRNg3R0
西寒川駅 で検索した結果 1～10件目 / 約867件 - 0.36秒
628 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 11:36:55 ID:E9t1rI5o0
今日は、寒川も暑いっす
629 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 13:17:17 ID:aUcRNg3R0
寒川駅前 潰れた白豚歯科医院跡地は
寒川犬猫病院になったのね
西寒川駅周辺は病院もねー
高速道路側の総合病院か、寒川神社系病院まで逝くしかないな
寒川犬猫病院になったのね
西寒川駅周辺は病院もねー
高速道路側の総合病院か、寒川神社系病院まで逝くしかないな
630 ：寒川花火大会：2008/07/06(日) 04:24:16 ID:76BqBym90
今年は、中止になりました。
その代わり「ふるさと祭りＩＮさむかわ」で
手筒花火及び打ち上げをやるそうです。
場所は、河川敷ではなく寒川中央公園だそうです。
http://www.t-samukawa.or.jp/~s-kankou/midokoro/summer.html
予算不足・・・
その代わり「ふるさと祭りＩＮさむかわ」で
手筒花火及び打ち上げをやるそうです。
場所は、河川敷ではなく寒川中央公園だそうです。
http://www.t-samukawa.or.jp/~s-kankou/midokoro/summer.html
予算不足・・・
631 ：寒川花火中止？：2008/07/06(日) 16:02:18 ID:uFZe1+lQ0
花火大会
圏央道工事もからんでいるようです
最近は宮山駅からも圏央道の橋脚部の工事が本格的になります。
圏央道工事もからんでいるようです
最近は宮山駅からも圏央道の橋脚部の工事が本格的になります。
寂れていくなぁ～
633 ：名無し野電車区：2008/07/09(水) 00:42:50 ID:QAggjAGp0
花火大会
西寒川で少し高い建物であれば、寒川はじめ近辺の花火大会花火がみれました
厚木花火も遮るものが少なくよくみえた記憶があります
西寒川で少し高い建物であれば、寒川はじめ近辺の花火大会花火がみれました
厚木花火も遮るものが少なくよくみえた記憶があります
634 ：お神輿：2008/07/11(金) 01:08:49 ID:098BvLfY0
青年層も少なく後継者探しが大変なお祭りイベントです
どこも大変らしいな
どこも大変らしいな
635 ：学校：2008/07/12(土) 01:49:11 ID:PU1cCs9t0
学校の体育の時間に盆踊りの練習をやったが、最近はやらないのか？
636 ：788：2008/07/12(土) 08:42:48 ID:dOlOULpd0
寒川も昔は、選挙の時にＸＸＸが回ってくるような田舎だったが、
最近はどうかな
最近はどうかな
637 ：お祭り：2008/07/12(土) 10:34:16 ID:PU1cCs9t0
２０日（日曜）お祭りの準備作業がはじまりました 寒川神社
寺バイト ２９８００円／日時代、神社の重労働奉仕の報酬はもちろん
ジンジャー、休憩時はジンジャーエールだって？
寺バイト ２９８００円／日時代、神社の重労働奉仕の報酬はもちろん
ジンジャー、休憩時はジンジャーエールだって？
638 ：西寒川駅：2008/07/14(月) 22:55:44 ID:GC7TT7Z50
夏草 草原列車は西寒川を逝く
軌道部分の除草がなされておらず周辺の田畑と同化、背丈の高い草の間を
逝くタラコ色キハ３５とコントラストは抜群 運行回数とも首都圏の鉄道
とは想われない雰囲気もよかった
軌道部分の除草がなされておらず周辺の田畑と同化、背丈の高い草の間を
逝くタラコ色キハ３５とコントラストは抜群 運行回数とも首都圏の鉄道
とは想われない雰囲気もよかった
639 ：小出川橋梁：2008/07/15(火) 23:43:40 ID:4/Hw3Y0U0
工事部分に信号用？ 架線用？ 電柱が一本建植されていた
踏み切り部分はレール敷設、軌道工事が終われば電気工事へすすむ
踏み切り部分はレール敷設、軌道工事が終われば電気工事へすすむ
640 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 22:47:21 ID:IR3Ldn7M0
万歳 西寒川駅最高
641 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 15:52:26 ID:JliIJtDJ0
西寒川 一日４往復の相模支線 西寒川駅
利用客数は廃止前の北海道の”本線”を上回る
清水港線末期１往復に比較すれば：
利用客数は廃止前の北海道の”本線”を上回る
清水港線末期１往復に比較すれば：
642 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 01:06:58 ID:sSrnOC620
保守整備
643 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 20:35:55 ID:PP4I1PWl0
西寒川駅
雑草の中に西洋種類を見かけることがありました
列車の車輪とか車体にくっついて運ばれたらしい
寒川支線は草原列車のようです
雑草の中に西洋種類を見かけることがありました
列車の車輪とか車体にくっついて運ばれたらしい
寒川支線は草原列車のようです
644 ：茅ヶ崎のお祭り：2008/07/19(土) 12:11:35 ID:zeW0ps3H0
寒川神社準備作業で大童や
645 ：川嶌朝良：2008/07/19(土) 13:25:11 ID:pnGE/mNw0
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/intro/1216441130/
【川嶌】 甲 府 客 貨 車 区 【朝良】
甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
本名：川嶌朝良
ニフティ鉄道フォーラム時代からの古参ネットジャンキー
趣味：２ちゃんねる
40過ぎたヲッサン何やってるんだか･･･相変わらずですね┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
ご本人近影（左）
http://www.youlost.mine.nu/html999/img/5112.jpg
ご本人のイタい書き込みは鉄道３板（路線車両、総合、鉄道模型）で
たっぷりお楽しみいただけますｗ
【川嶌】 甲 府 客 貨 車 区 【朝良】
甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
本名：川嶌朝良
ニフティ鉄道フォーラム時代からの古参ネットジャンキー
趣味：２ちゃんねる
40過ぎたヲッサン何やってるんだか･･･相変わらずですね┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
ご本人近影（左）
http://www.youlost.mine.nu/html999/img/5112.jpg
ご本人のイタい書き込みは鉄道３板（路線車両、総合、鉄道模型）で
たっぷりお楽しみいただけますｗ
646 ：濱降祭：2008/07/19(土) 17:42:48 ID:zeW0ps3H0
本日深夜（午前０時）寒川神社を出ます
今夜から明日の早朝です
寒川神社 茅ヶ崎駅周辺はパニックになりそう
今夜から明日の早朝です
寒川神社 茅ヶ崎駅周辺はパニックになりそう
647 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 03:36:10 ID:jRDIn+8L0
649 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 12:37:27 ID:t4Giga3C0
茅ヶ崎 遭難海岸は人出がいっぱい
650 ：寒川神社：2008/07/22(火) 22:00:41 ID:OtSvIXgT0
一番暑いお祭りが終了した
大きなイベントは秋になる
大きなイベントは秋になる
651 ：788：2008/07/23(水) 18:48:11 ID:Q+DYhk5r0
規制は解除されたかな
652 ：小出川：2008/07/23(水) 20:31:04 ID:XUjvo06e0
橋梁部分 また線路の敷設しなおしみたい 鉄建のやりかただな
西寒川支線線路点検。
654 ：西寒川支線：2008/07/24(木) 19:46:46 ID:ccE4EK6V0
全列車特急 ただし特急券、指定券不要
こんなの有りかな 小田急赤丸偽急行は実際に存在するからね
こんなの有りかな 小田急赤丸偽急行は実際に存在するからね
655 ：788：2008/07/25(金) 20:27:52 ID:ImWK4fmP0
西寒川駅あとの六角広場のとなりは空き地だったが、
最近、家がたったね。分譲住宅らしい
廃止当時は、工業団地内の会社の寮だった場所だ。
すぐ近くには、圏央道の高架がそびえ立っている。
最近、家がたったね。分譲住宅らしい
廃止当時は、工業団地内の会社の寮だった場所だ。
すぐ近くには、圏央道の高架がそびえ立っている。
657 ：名無し野電車区：2008/07/26(土) 00:30:45 ID:XCa3AEQ00
西寒川駅
ココ周辺にも小さな神社が多いのだ
ココ周辺にも小さな神社が多いのだ
658 ：名無し野電車区：2008/07/26(土) 09:26:28 ID:XCa3AEQ00
圏央道
環境アセス合格
開通時道路より離隔した箇所での振動、騒音問題には触れていない
圏央道用地は断層上が多い
環境アセス合格
開通時道路より離隔した箇所での振動、騒音問題には触れていない
圏央道用地は断層上が多い
659 ：名無し野電車区：2008/07/27(日) 00:05:03 ID:EbVkO8xG0
昨日は、日産工機のお祭りで寒川駅の乗降客も微増したことでしょう・・・
660 ：名無し野電車区：2008/07/27(日) 09:04:00 ID:IiT7yb5Q0
822 ：名無し野電車区：2008/07/26(土) 10:07:35 ID:XCa3AEQ00
>>816
夜間など混雑区間 茅ヶ崎ー西寒川（復帰、電化）、原当麻ー橋本の区間
運転をいれ１５分ヘッドが実現できそう
823 ：名無し野電車区：2008/07/26(土) 10:22:06 ID:Td2APx4x0
西寒川が混雑区間とかどんな妄想ｗｗ
824 ：名無し野電車区：2008/07/26(土) 13:06:08 ID:IL7aPJ2e0
>>823
お客様は、トンボやバッタです。
＊＊＊ こんな記事あり ＊＊＊
>>816
夜間など混雑区間 茅ヶ崎ー西寒川（復帰、電化）、原当麻ー橋本の区間
運転をいれ１５分ヘッドが実現できそう
823 ：名無し野電車区：2008/07/26(土) 10:22:06 ID:Td2APx4x0
西寒川が混雑区間とかどんな妄想ｗｗ
824 ：名無し野電車区：2008/07/26(土) 13:06:08 ID:IL7aPJ2e0
>>823
お客様は、トンボやバッタです。
＊＊＊ こんな記事あり ＊＊＊
西寒川は、人気だからなぁ～
662 ：名無し野電車区：2008/07/28(月) 13:33:13 ID:eCrW24D/0
日中線ダイヤであった
路線バスも日中線なんみになってしまったな
路線バスも日中線なんみになってしまったな
663 ：名無し野電車区：2008/07/28(月) 13:55:19 ID:LxmNNqL3O
西寒川支線復活記念Suica発売決定age
664 ：クラミジア：2008/07/28(月) 20:02:41 ID:eCrW24D/0
美濃マイシン 蔵ビット 風呂モックスがいいかな
感じたなら トプシン、エンペキシドなどがいいかも
感じたなら トプシン、エンペキシドなどがいいかも
665 ：小出川橋梁：2008/07/30(水) 00:03:06 ID:gU+fhpUc0
架線用の電柱が植えられました
橋梁としては相模線としては立派です。
相模線橋梁付近の小出川改修で水害対策がなされます。
非電化時代は相模線集中豪雨線路冠水で抑止を受けました
橋梁としては相模線としては立派です。
相模線橋梁付近の小出川改修で水害対策がなされます。
非電化時代は相模線集中豪雨線路冠水で抑止を受けました
666 ：クラミジア：2008/07/30(水) 19:35:49 ID:gU+fhpUc0
淋病との併合はきついらしい
くらみじあ
くらみじあ
667 ：788：2008/07/31(木) 00:19:38 ID:391Pinu80
六角広場の周辺は、もう夏草も生えていなかったよ
こぎれいになったけど なあ
こぎれいになったけど なあ
668 ：西寒川駅：2008/07/31(木) 22:07:36 ID:G8NqwYCr0
西寒川近辺元工場付帯建物はマンションに置き換え
準工業地帯、圏央道の影響もありそう
インター近辺の空き地がモーテルなどになる可能性があり
協議が行われているが、解決には至っていない
準工業地帯、圏央道の影響もありそう
インター近辺の空き地がモーテルなどになる可能性があり
協議が行われているが、解決には至っていない
669 ：西寒川駅：2008/08/02(土) 00:50:40 ID:mGU4uClJ0
非電化時代の終気
西寒川折り返しまで３０分 乗務員は暇のよう
つくりつけの悪いキハ３５では、蚊、毒虫の餌食になりそう
西寒川折り返しまで３０分 乗務員は暇のよう
つくりつけの悪いキハ３５では、蚊、毒虫の餌食になりそう
670 ：名無し野電車区：2008/08/02(土) 01:16:50 ID:bJeG8rFQ0
さぁ～今日は、茅ヶ崎の花火大会です。
当時なら西寒川からの利用客も有ったはず・・・
厚木も花火？
寒川の人は、どちらに行くのでしょう？
当時なら西寒川からの利用客も有ったはず・・・
厚木も花火？
寒川の人は、どちらに行くのでしょう？
672 ：寒川花火大会：2008/08/02(土) 10:24:19 ID:mGU4uClJ0
予算の都合で中止になったのだ
どないしてくれる
どないしてくれる
674 ：788：2008/08/02(土) 16:42:47 ID:LnuGB35k0
675 ：名無し野電車区：2008/08/03(日) 14:33:05 ID:Y5djiZZJ0
偽厚木
花火帰りで混雑した偽厚木駅です
花火帰りで混雑した偽厚木駅です
676 ：名無し野電車区：2008/08/03(日) 17:45:56 ID:Y5djiZZJ0
西寒川は最高です
677 ：名無し野電車区：2008/08/04(月) 23:54:41 ID:H1AqRKPY0
江ノ島花火、鎌倉花火が続きます
678 ：名無し野電車区：2008/08/05(火) 21:02:50 ID:JR5QvQ0W0
西寒川駅は戦前四之宮駅だったんだって
現存していて四之宮駅だったら
偽四之宮と言われたのか
入谷駅あたりは偽依知駅と言ってもいいな
相武台下駅と下溝駅野あいだに
相武先駅を作ってもいいな
現存していて四之宮駅だったら
偽四之宮と言われたのか
入谷駅あたりは偽依知駅と言ってもいいな
相武台下駅と下溝駅野あいだに
相武先駅を作ってもいいな
>>678
相模川左岸の民は、右岸に憧れていたんだよ、きっと。
相模川左岸の民は、右岸に憧れていたんだよ、きっと。
680 ：名無し野電車区：2008/08/05(火) 22:58:37 ID:lBVwdfRz0
遭難台ー倉見ー川寒川ー西寒川ー新相模大橋ー東平塚ー平塚
新線が入用だね
新線が入用だね
681 ：名無し野電車区：2008/08/05(火) 23:01:10 ID:ZA0Q0BQ80
寒川から江ノ島の花火が見えました。
682 ：小出川橋梁：2008/08/06(水) 23:19:08 ID:5eeHGorR0
新橋梁電柱部分に架線吊具が取り付けられました（２箇所）
684 ：名無し野電車区：2008/08/07(木) 22:39:49 ID:gHbn5wPs0
西寒川 国気４往復 武蔵岩井とどっこいだったんだ
685 ：名無し野電車区：2008/08/09(土) 01:11:35 ID:73Q2TftF0
寒川の倒産した白豚歯科医院の跡地は寒川の犬猫病院になっていた
駅前にありながら、場所によってはすぐ倒産する店舗がある。
某飲食店（普通の食堂）は１クールでつぶれた
西寒川駅は門沢橋みたいにコンビニ駅として復帰すればよい
西寒川地区は店舗も少ない。集落によっては圏央道で分断された地区が多い
通学では大きく迂回しなければならず集団登校にも影響がでた
駅前にありながら、場所によってはすぐ倒産する店舗がある。
某飲食店（普通の食堂）は１クールでつぶれた
西寒川駅は門沢橋みたいにコンビニ駅として復帰すればよい
西寒川地区は店舗も少ない。集落によっては圏央道で分断された地区が多い
通学では大きく迂回しなければならず集団登校にも影響がでた
686 ：名無し野電車区：2008/08/09(土) 12:31:57 ID:yChietnZ0
今回は、落雷祭りに参加出来るかな・・・
687 ：８．９雷雨：2008/08/10(日) 00:42:37 ID:8yEtHZob0
西寒川の雷雨
２時間ほど雷はなっていたが雨量もすくなかった
上溝付近で徐行（架線への雷誘導を避ける）があったけれど、
交換回避で回復運転がおこなわれた
ーーーーーーーーーーーーーー
年に数度は雷雨・集中豪雨で海老名ー橋本間で、１５ｋｍ徐行運転、運行
も６０分間隔運転になるなどの抑止を受ける。
２時間ほど雷はなっていたが雨量もすくなかった
上溝付近で徐行（架線への雷誘導を避ける）があったけれど、
交換回避で回復運転がおこなわれた
ーーーーーーーーーーーーーー
年に数度は雷雨・集中豪雨で海老名ー橋本間で、１５ｋｍ徐行運転、運行
も６０分間隔運転になるなどの抑止を受ける。
688 ：西寒川駅：2008/08/10(日) 13:03:11 ID:8yEtHZob0
西寒川駅周辺の納涼盆踊り中止の自治会が最近目立つようになりました
自治会費未納門田が多くなったらしい
自治会費未納門田が多くなったらしい
689 ：小出川橋梁：2008/08/11(月) 21:11:27 ID:mzQZjsR20
信号機用電柱
架線、き電線支持金物が取り付けられていました
橋上で線路工事中も進捗は遅いようです
架線、き電線支持金物が取り付けられていました
橋上で線路工事中も進捗は遅いようです
690 ：名無し野電車区：2008/08/14(木) 08:49:51 ID:LRI9FQt+0
西寒川駅
廃止直前まで４往復であった。工場では相模線支線のダイヤに合わせた変則勤務
通学には西寒川からの初気時間が遅いのだ
廃止直前まで４往復であった。工場では相模線支線のダイヤに合わせた変則勤務
通学には西寒川からの初気時間が遅いのだ
691 ：西寒川：2008/08/15(金) 09:12:50 ID:dYVP/Kzt0
西寒川の青春
692 ：788：2008/08/15(金) 13:54:37 ID:3gMI5LGT0
693 ：名無し野電車区：2008/08/16(土) 01:14:46 ID:K05yFDih0
>>692
あの頃は、良かった。
あの頃は、良かった。
694 ：名無し野電車区：2008/08/16(土) 01:37:11 ID:ZGiXxKFa0
西寒川 それでも毎日運行の西寒川支線であった
末期状態では終気が正午、土曜、休日ウヤの会社があったな
ここは平行する路線バス（自社）、鉄道共通定期であったから実害なし
清水港線は末期一日１往復混合列車であった。
バス路線は三保の松原、東海大学までは１－３０分間隔で運行されていた。
寒川ー西寒川休日はシジュウカラであった （ウテシ＋車掌＋マニア）
キハ３５ ２連で乗務員のみもあった、
末期状態では終気が正午、土曜、休日ウヤの会社があったな
ここは平行する路線バス（自社）、鉄道共通定期であったから実害なし
清水港線は末期一日１往復混合列車であった。
バス路線は三保の松原、東海大学までは１－３０分間隔で運行されていた。
寒川ー西寒川休日はシジュウカラであった （ウテシ＋車掌＋マニア）
キハ３５ ２連で乗務員のみもあった、
日曜日の西寒川始発に乗って出かけると
秋葉原に１０時過ぎに着いた。
ショップの開店する時間でちょうどよかった。
まだメイド喫茶なんてない時代だった。
秋葉原に１０時過ぎに着いた。
ショップの開店する時間でちょうどよかった。
まだメイド喫茶なんてない時代だった。
696 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 13:25:05 ID:DdkArH1N0
西寒川駅をでて２分ほどで道路を横断、現在のＧＳ付近で大きく減速、
小屋の中に助役が待機、本線へ転轍機を操作していました。
加速時キハ３５から黒煙が一瞬立ち上がります
雨天は寒川駅から小屋までずぶぬれになっていました。
転轍機、タブレット受け渡し、信号確認など昭和初期のローカルな雰囲気が
ありました
小屋の中に助役が待機、本線へ転轍機を操作していました。
加速時キハ３５から黒煙が一瞬立ち上がります
雨天は寒川駅から小屋までずぶぬれになっていました。
転轍機、タブレット受け渡し、信号確認など昭和初期のローカルな雰囲気が
ありました
697 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 21:08:13 ID:6H/l8Ecw0
眠い 何か呼んだ？
698 ：788：2008/08/19(火) 13:15:55 ID:UkBBtaYO0
699 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 14:05:52 ID:MlE7n/BX0
700 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 00:47:07 ID:GDfpLjkH0
寒川駅
集配方式の貨物運転の頃、寒川駅の貨物引き込み線数は、ローカル線では多い
近接工場の引込み線が多く、雑多な貨物の入れ替えが行われていたのが
北茅ヶ崎駅でした 茅ヶ崎駅に向かって国道１号線の下をゆっくりと、
走行する姿は楽しさもありました。茅ヶ崎ー寒川間の区間列車も多く運行
されていた時代です。気動車もキハ１０など１０系気動車が多く使われていました
集配方式の貨物運転の頃、寒川駅の貨物引き込み線数は、ローカル線では多い
近接工場の引込み線が多く、雑多な貨物の入れ替えが行われていたのが
北茅ヶ崎駅でした 茅ヶ崎駅に向かって国道１号線の下をゆっくりと、
走行する姿は楽しさもありました。茅ヶ崎ー寒川間の区間列車も多く運行
されていた時代です。気動車もキハ１０など１０系気動車が多く使われていました
西寒川駅が健在の頃は、寒川駅でも手荷物扱いをやっていたねえ。
タイヤ＆ホイールのセットを通販で買ったときに使ったよ。
もちろん無人の西寒川駅での取り扱いはなかった。
タイヤ＆ホイールのセットを通販で買ったときに使ったよ。
もちろん無人の西寒川駅での取り扱いはなかった。
702 ：西寒川：2008/08/21(木) 23:39:45 ID:sx3eUuVk0
電化決定で捨てられた西寒川
越後長沢、長野原もその例かな
終端、盲腸切捨て
越後長沢、長野原もその例かな
終端、盲腸切捨て
704 ：西寒川駅：2008/08/23(土) 23:48:24 ID:z04wjCW50
茅ヶ崎駅時刻表
国鉄時代は漢数字の縦書き時刻表が使われていました
行き先は寒川、西寒川、厚木、橋本など区間運転が多かったのです
東海道本線主要駅の時刻表では
相模線、御殿場線、伊東線接続の「文字］がありました
電化後ホームのかさ上げがなされました。キハ３５気動車のステップ相当分
具体的には茅ヶ崎駅の駅長事務室が、半地下構造に見えるようですが、ホーム
かさ上げを行ったことにあります。汽車ホームは茅ヶ崎駅にあるモニュメント
のあるホームの高さが汽車ホームです。
西寒川駅は看板と短いホームだけの終着駅でした。
国鉄時代は漢数字の縦書き時刻表が使われていました
行き先は寒川、西寒川、厚木、橋本など区間運転が多かったのです
東海道本線主要駅の時刻表では
相模線、御殿場線、伊東線接続の「文字］がありました
電化後ホームのかさ上げがなされました。キハ３５気動車のステップ相当分
具体的には茅ヶ崎駅の駅長事務室が、半地下構造に見えるようですが、ホーム
かさ上げを行ったことにあります。汽車ホームは茅ヶ崎駅にあるモニュメント
のあるホームの高さが汽車ホームです。
西寒川駅は看板と短いホームだけの終着駅でした。
705 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 02:24:22 ID:1fgO5kos0
今日は、ふるさと祭りです。
寒川中央公園へは、宮山の方が近いのかな・・・
寒川中央公園へは、宮山の方が近いのかな・・・
706 ：大雨：2008/08/24(日) 19:09:20 ID:I/DSw+gw0
東海道本線抑止が一時的にかかりました
相模線は定時運転です
寒川大雨で線路の冠水が多く発生した非電化時代でした
小出川の改修、新橋梁茅ヶ崎側ではＰＣ枕木の敷設が行われています
相模線は定時運転です
寒川大雨で線路の冠水が多く発生した非電化時代でした
小出川の改修、新橋梁茅ヶ崎側ではＰＣ枕木の敷設が行われています
707 ：788：2008/08/25(月) 16:45:01 ID:+E0WAxeW0
>>704
廃止直前の西寒川駅、一応、屋根だけはあったよ
廃止直前の西寒川駅、一応、屋根だけはあったよ
708 ：西寒川駅：2008/08/25(月) 20:33:57 ID:z0WEQCDg0
８．２５（月）寒川駅構内で信号故障、相模線ウヤ発生
西寒川支線が健在なら、朝の初気ウヤの可能性
東海道本線ダイヤの乱れ、遭難新宿ラインも遭難しました
西寒川支線が健在なら、朝の初気ウヤの可能性
東海道本線ダイヤの乱れ、遭難新宿ラインも遭難しました
709 ：西寒川駅：2008/08/27(水) 22:32:57 ID:ReGJrSlX0
終気が西寒川駅で３０分近く折り返しの時間まで停車
この間エンジンはアイドリングであった
この間エンジンはアイドリングであった
710 ：788：2008/08/28(木) 08:06:45 ID:iKdDugM90
>709
そうです。
燃料がもったいないといえば、もったいなかったですね。
いまならどうするんでしょうか？
到着後に一旦エンジンをとめて、再起動させるときもあったような記憶があります。
そうです。
燃料がもったいないといえば、もったいなかったですね。
いまならどうするんでしょうか？
到着後に一旦エンジンをとめて、再起動させるときもあったような記憶があります。
711 ：西寒川駅：2008/08/28(木) 20:35:24 ID:jmKZaZts0
小出川橋梁
キ電線の準備がなされていました
電工さんにとっても太く重い線です
キ電線の準備がなされていました
電工さんにとっても太く重い線です
712 ：キハ３５：2008/08/30(土) 01:19:44 ID:B8YXDPMG0
西寒川へは２連で向かうことが多かったのです
時には３連で運行のときもみられました。
仮眠図換装はＪＲ移行後でした
時には３連で運行のときもみられました。
仮眠図換装はＪＲ移行後でした
713 ：788：2008/08/30(土) 11:32:32 ID:+oDx7plG0
>712
３連だとホームからはみ出していたね。
３連だとホームからはみ出していたね。
714 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 07:28:07 ID:2E8D2iCv0
>>710
今なら折り返しに30分も止まってないでしょう～
乗務員の休む所も無いし・・・
一旦、寒川まで引き上げて側線で時間まで待機かな。
だったら客扱いして寒川止まりか。
とすると約30分後に西寒川へ戻るのは、意味無いか。
本線折り返しも邪魔だし・・・
やっぱ西寒川に着いたら5分～10分程度の停車で折り返しだね。
今なら折り返しに30分も止まってないでしょう～
乗務員の休む所も無いし・・・
一旦、寒川まで引き上げて側線で時間まで待機かな。
だったら客扱いして寒川止まりか。
とすると約30分後に西寒川へ戻るのは、意味無いか。
本線折り返しも邪魔だし・・・
やっぱ西寒川に着いたら5分～10分程度の停車で折り返しだね。
715 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 23:22:25 ID:nmqyxtec0
現在の茅ヶ崎発ー海老名止まりは
海老名で客を降ろしたあと偽厚木駅構内の側線で待機
しているね。
海老名で客を降ろしたあと偽厚木駅構内の側線で待機
しているね。
716 ：小出川橋梁：2008/09/01(月) 23:40:36 ID:SvEk00DN0
現在盗鉄塵芥戦術（人海戦術）で軌道工事中
架線はまだ キ電線は中途半端に仮設置されたまま
架線はまだ キ電線は中途半端に仮設置されたまま
717 ：788：2008/09/02(火) 10:51:49 ID:9Pg3DK8i0
>710
１便から３便は、わりあい早く折り返しをしていましたね。
最終の４便が、３０分ありました。
その間、運転士は運転台から隣の社員寮の食堂のテレビの巨人戦を見ていました。
１便から３便は、わりあい早く折り返しをしていましたね。
最終の４便が、３０分ありました。
その間、運転士は運転台から隣の社員寮の食堂のテレビの巨人戦を見ていました。
718 ：小出川：2008/09/02(火) 22:19:12 ID:QiEti2U+0
仮線橋梁の撮影はお早めに
719 ：名無し野電車区：2008/09/03(水) 00:55:54 ID:FtXEYS6R0
720 ：小出川橋梁：2008/09/03(水) 22:25:50 ID:T24l0yMK0
新線部分に信号機らしきものが取り付けられる
橋梁上でキ電線は、針金で仮につるされる
軌道を走る自動車は軌道の調整と重石代用でテンションを
与える 切り替えは深夜時間人海戦術でヨコイショって！
橋梁上でキ電線は、針金で仮につるされる
軌道を走る自動車は軌道の調整と重石代用でテンションを
与える 切り替えは深夜時間人海戦術でヨコイショって！
スレタイ見たとき大佐倉みたいなスレかと思ったら、ちゃんと機能してるのなｗ
722 ：小出川橋梁：2008/09/04(木) 20:22:51 ID:X7o1ae2/0
信号機基本部品、キ電線処理、新線部分にトロリー線支持用ワイヤーが張られて
いました
仮線を亘る２０５系の撮影はお早めに
いっそう小出川部分交換可能駅にしてもよかったのだが！
いました
仮線を亘る２０５系の撮影はお早めに
いっそう小出川部分交換可能駅にしてもよかったのだが！
723 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 00:33:07 ID:zu/wQdHj0
>>721 西寒川は偉大です
724 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 01:47:54 ID:R4PUG8Qc0
>>721
西寒川が復活するまで・・・
西寒川が復活するまで・・・
725 ：788：2008/09/05(金) 13:07:41 ID:FD1hVBB30
726 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 14:27:51 ID:jT2rwsv5O
727 ：小出川橋梁：2008/09/06(土) 19:10:02 ID:CL6Q2oKU0
工事進捗状態：
新線部分の踏み切り遮断装置、信号機、制御箱取り付け完了、ケーブル配線、接地工事は
未完、キ電線、架線は未了、軌道幅、間隔、左右高さ確認および調整工事、架線が張り終わった
後最終最終調整となります。
新線部分の踏み切り遮断装置、信号機、制御箱取り付け完了、ケーブル配線、接地工事は
未完、キ電線、架線は未了、軌道幅、間隔、左右高さ確認および調整工事、架線が張り終わった
後最終最終調整となります。
728 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 03:38:55 ID:kFjObqXd0
新潮社から日本鉄道旅行地図帳という廃線や計画線等の情報が載った地図帳が
毎月1号づつ発行されている。
これの4号に西寒川支線の事も書いてあるのだが、
この地図を見ると寒川駅-西寒川駅間に川寒川駅が有ったようになっている。
川寒川駅は、浄水場付近に有った筈なのに一之宮公園あたりに有ったような錯覚に陥る。
これでは、地図を見ながら廃線探索で訪れた客人に嘘を教えることになってしまう。
これは、歴史問題である。将来に渡って遺恨を残す事になる。
断固抗議しなければならない。
立てよ！ 国民よ！！
というわけで4号見てくださいな。
そうそう倉見駅の駅舎の写真も小さく載ってますので。
毎月1号づつ発行されている。
これの4号に西寒川支線の事も書いてあるのだが、
この地図を見ると寒川駅-西寒川駅間に川寒川駅が有ったようになっている。
川寒川駅は、浄水場付近に有った筈なのに一之宮公園あたりに有ったような錯覚に陥る。
これでは、地図を見ながら廃線探索で訪れた客人に嘘を教えることになってしまう。
これは、歴史問題である。将来に渡って遺恨を残す事になる。
断固抗議しなければならない。
立てよ！ 国民よ！！
というわけで4号見てくださいな。
そうそう倉見駅の駅舎の写真も小さく載ってますので。
729 ：788：2008/09/07(日) 21:35:06 ID:UMkFJjvp0
730 ：川寒川：2008/09/07(日) 22:01:18 ID:Kq/K0cWh0
川寒川 寒川駅を出 現在のＧＳの裏側で踏み切りを渡って西寒川に向かう
支線をみて、現行相模線にしばらく沿って２００ｍほど走行した後西側に向き
を変えて浄水場に向かう
ttp://blogs.yahoo.co.jp/e455to165_58/39474549.html この記事が参考になります
支線をみて、現行相模線にしばらく沿って２００ｍほど走行した後西側に向き
を変えて浄水場に向かう
ttp://blogs.yahoo.co.jp/e455to165_58/39474549.html この記事が参考になります
731 ：小出川橋梁：2008/09/08(月) 20:59:34 ID:03ftHSzQ0
新線部分 キ電線、信号、遮断機など電気工事、軌道工事人海戦術
鉄拳、怪奇工業、ＪＲ設計のえらい様（背広に腕章）お立会いも：
仮線橋梁を渡る２０５系撮影はお早めにね！
鉄拳、怪奇工業、ＪＲ設計のえらい様（背広に腕章）お立会いも：
仮線橋梁を渡る２０５系撮影はお早めにね！
732 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 00:01:54 ID:nSodEBiv0
鯖の引越し完了。
引越しの時、毎回思うのだが・・・
なぜ｢西 寒 川｣と全角1文字分空いているのだろう
慣れるまで探すの面倒だよw
次は、線路の引越しだね。
引越しの時、毎回思うのだが・・・
なぜ｢西 寒 川｣と全角1文字分空いているのだろう
慣れるまで探すの面倒だよw
次は、線路の引越しだね。
733 ：小出川橋：2008/09/10(水) 21:59:21 ID:G+d0Kisi0
９月１０日早朝工事観察では、架線（電車線）は仮につるしてありました
ひねり（捻転）、傷の有無をチェック、安定した状況でハンガーを設置します
信号系ケーブル接続完了したようです
ひねり（捻転）、傷の有無をチェック、安定した状況でハンガーを設置します
信号系ケーブル接続完了したようです
734 ：788：2008/09/11(木) 15:49:00 ID:wTiv6cgY0
昔と違って 信号系なんかが大変だよね。＞新規の工事
腕木式の信号とタブレットの時代の西寒川駅は良かった。
腕木式の信号とタブレットの時代の西寒川駅は良かった。
735 ：小出川橋梁：2008/09/11(木) 21:25:02 ID:8k/dAWWn0
ゲージ調整、バラスト調整、架線の一部はハンガー設置、キ電線調整、
信号系電気工事、遮断機機器および配線工事（一部）が行われていました
夜間新線へのＸ＿Ｄａｙが近い？
田園地帯はネズミが多く、アルミ保護、カプサイシン、忌諱物配合タイプ
圧縮端子爆着タイプ
信号系電気工事、遮断機機器および配線工事（一部）が行われていました
夜間新線へのＸ＿Ｄａｙが近い？
田園地帯はネズミが多く、アルミ保護、カプサイシン、忌諱物配合タイプ
圧縮端子爆着タイプ
736 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 00:54:39 ID:dnXpo6fe0
下寺尾第二踏切から寺尾橋までの迂回路の工事も始まったね。
737 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 04:56:10 ID:ACCI6gXd0
>>732
2回俺が建ててるが、それが西寒川クオリティだから
2回俺が建ててるが、それが西寒川クオリティだから
738 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 09:42:17 ID:53oqM4DK0
西寒川、川寒川 完全復帰をめざして！
740 ：小出川橋梁：2008/09/13(土) 18:51:37 ID:53oqM4DK0
ttp://www.geocities.jp/kk810558/koide1.htm 写真が５５７
寺尾付近まで掲載 非常にわかりやすい記事で間隙しました
寺尾付近まで掲載 非常にわかりやすい記事で間隙しました
741 ：名無し野電車区：2008/09/14(日) 04:26:23 ID:+aTuUccZ0
おいらん列車来るかな？
742 ：名無し野電車区：2008/09/14(日) 12:41:13 ID:TZK7Pei20
>>741
平成のおいらん
レーザー光、超音波計測、オンラインでデータ通信
構造限界計測なら深夜４連運行 事業用車
過去にはＤＤ１３牽引（後ＤＥ）された旧客改造おいらん（ハリネズミ）
１５ｋｍ／ｈで茅ヶ崎の急曲線、国道１号の下を昼に通過したことがあったね
平成のおいらん
レーザー光、超音波計測、オンラインでデータ通信
構造限界計測なら深夜４連運行 事業用車
過去にはＤＤ１３牽引（後ＤＥ）された旧客改造おいらん（ハリネズミ）
１５ｋｍ／ｈで茅ヶ崎の急曲線、国道１号の下を昼に通過したことがあったね
743 ：キハ３５：2008/09/14(日) 22:37:05 ID:TZK7Pei20
ttp://hokuso.com/daigazo/html-daigazo-085.html 関西線にいたスタイル
バラック気動車の割りに機関、変速機重量があった
相模線で車両の劣化、非冷房問題もあり新規気動車の開発コストなど分析の結果
電化決定された経緯
バラック気動車の割りに機関、変速機重量があった
相模線で車両の劣化、非冷房問題もあり新規気動車の開発コストなど分析の結果
電化決定された経緯
744 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 10:33:03 ID:LL5Sepq30
嫌われた気動車 １０系、３５系
相模線で１０系気動車、３５系併結２－３連があった
相模線で１０系気動車、３５系併結２－３連があった
745 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 10:44:10 ID:LL5Sepq30
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西寒川電化復帰開業万歳 |______| i-i |______| ..|| |:|
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746 ：西寒川駅：2008/09/15(月) 21:01:02 ID:LL5Sepq30
ttp://www.bisyojo-genkei.com/t_sub/samukawa/samukawa.html
廃止後の西寒川支線跡 すばらしい写真だね
廃止後の西寒川支線跡 すばらしい写真だね
747 ：小出川：2008/09/16(火) 23:32:07 ID:Y6aNqVqy0
絶縁抵抗試験をやっていたな
雨天だから（WET条件）参考値 晴天時またデータ取得だな
ケーブルのつなぎこみもほほ完了 架線、キ電線加圧試験は深夜になるな
レールボンドは特定周波数パルス印加、反射波法測定だけど雨天時は困難だ
電化では電食問題があるのだ
雨天だから（WET条件）参考値 晴天時またデータ取得だな
ケーブルのつなぎこみもほほ完了 架線、キ電線加圧試験は深夜になるな
レールボンドは特定周波数パルス印加、反射波法測定だけど雨天時は困難だ
電化では電食問題があるのだ
小出川橋梁仮設線路のPC枕木は、ぜひ一之宮公園の線路の枕木として
再利用して欲しいですね。
再利用して欲しいですね。
749 ：名無し野電車区：2008/09/18(木) 01:50:27 ID:8O9uyvsR0
下寺尾第二踏切は、9/20～11/8まで夜間通行止めになります。
750 ：小出川橋梁：2008/09/19(金) 00:55:39 ID:rcWPNDaG0
信号所にすればよかった小出川橋梁
ATS地上子の試験も始まるね
ATS地上子の試験も始まるね
751 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 21:17:11 ID:V7xM39TY0
切換日は、明日？明後日？
752 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 00:38:20 ID:c7m3Sf6v0
信号所
簡易タイプの信号所をあと２－３箇所設置すればよかったのだ
上溝新駅の構造に関しては小一時間、、、、
簡易タイプの信号所をあと２－３箇所設置すればよかったのだ
上溝新駅の構造に関しては小一時間、、、、
753 ：西寒川駅：2008/09/20(土) 09:07:03 ID:c7m3Sf6v0
西寒川駅を復旧 １０連対応ホーム
茅ヶ崎ー西寒川 キハ１１０レールバス ６０分ヘッド運転
茅ヶ崎ー西寒川 キハ１１０レールバス ６０分ヘッド運転
755 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 23:10:36 ID:c7m3Sf6v0
>>753 日中眠っているニトー２１５系発錆対策
キハ１１０点検等で運用 車庫代用
キハ１１０点検等で運用 車庫代用
756 ：川寒川：2008/09/21(日) 21:22:45 ID:e7SFKSGq0
川寒川駅の復旧は厳しい
757 ：小出川橋梁：2008/09/23(火) 00:02:39 ID:UMxaYK010
遮断機の竿が用意されていた
758 ：西寒川駅：2008/09/23(火) 18:12:20 ID:o+n5+G120
ニトー２１５ １０連
西寒川ー茅ヶ崎ー東京 直通運転
西寒川ー茅ヶ崎ー東京 直通運転
759 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 21:31:55 ID:BILUdFtM0
西寒川駅ー寒川駅
寒川町営マイクロバスの運行もないということは、利用客が少ない？
寒川、茅ヶ崎市内では移動手段として自転車の利用が非常に多い特徴
がある。
寒川町営マイクロバスの運行もないということは、利用客が少ない？
寒川、茅ヶ崎市内では移動手段として自転車の利用が非常に多い特徴
がある。
760 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 21:15:50 ID:j0Gf2KZh0
西寒川駅おそるべし
始発駅は終着駅
始発駅は終着駅
761 ：名無し野電車区：2008/09/26(金) 01:01:00 ID:0dDg23tn0
新小出川橋梁の使用開始は、まだか？
もう準備完了に見えるが・・・
もう準備完了に見えるが・・・
762 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 15:21:30 ID:1bJ8qU1d0
新小出川橋梁
２７日（土）ＪＲ東日本設計主任もおでまし
信号、軌道系の手作業による調整が行われていました
作業員数も通常より大目 鉄拳ならびに下請け軌道作業員多数
線路塗油用一斗缶はまだみあたらない
２７日（土）ＪＲ東日本設計主任もおでまし
信号、軌道系の手作業による調整が行われていました
作業員数も通常より大目 鉄拳ならびに下請け軌道作業員多数
線路塗油用一斗缶はまだみあたらない
763 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 17:50:10 ID:m+Jxlf2a0
西寒川～寒川
一応今更ながら茅51が延伸されて実現。
しかし需要は極小でしょう。
寒川までなら自転車で事足りたし。
寧ろ松戸橋あたりから茅ヶ崎向きの需要の補完が目的かな。
一応今更ながら茅51が延伸されて実現。
しかし需要は極小でしょう。
寒川までなら自転車で事足りたし。
寧ろ松戸橋あたりから茅ヶ崎向きの需要の補完が目的かな。
764 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 21:14:09 ID:OqPfAx070
さっき通ったら作業員が仕事の準備をしてたよ。
鉄橋両端の踏切には、今まで居なかった交通整理のおっちゃんが居たし
もしかして・・・
鉄橋両端の踏切には、今まで居なかった交通整理のおっちゃんが居たし
もしかして・・・
765 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 12:42:00 ID:A3sOQXSD0
西寒川は曇り。
766 ：小出川橋梁：2008/09/28(日) 13:24:40 ID:FyD/geOJ0
新線切り替えは本日９．２８（日）始発よち切り替え
昨日の真夜中、人海戦術でレールの切り替えがなされました
仮線架線は撤去されていました 新小出川橋梁です
徐行運転でコンクリアーチを逝きます 相模線にしては立派すぎです
昨日の真夜中、人海戦術でレールの切り替えがなされました
仮線架線は撤去されていました 新小出川橋梁です
徐行運転でコンクリアーチを逝きます 相模線にしては立派すぎです
767 ：小出川橋梁：2008/09/28(日) 17:13:52 ID:FyD/geOJ0
ちょうど相模線橋梁部分で洪水をおこした暴れ川でした
普段は非常におとなしい川ですが
大規模治水工事を実施しました 現在の田畑が全面宅地転用された場合を
仮定して設計されています
普段は非常におとなしい川ですが
大規模治水工事を実施しました 現在の田畑が全面宅地転用された場合を
仮定して設計されています
768 ：小出川仮線：2008/09/28(日) 21:52:08 ID:FyD/geOJ0
仮線撤去工事、復帰には２００９年３月まで工事期間がかかりそう
もうちょっと伸ばして、江ノ電見たく行き違いの場にすりゃいい
770 ：小出川橋梁：2008/09/30(火) 19:42:15 ID:mipOwu2c0
市街地化を見越しての治水工事です。
夜間工事照明（発動機発電式）はまだおいてあります
夜間工事照明（発動機発電式）はまだおいてあります
771 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 05:51:22 ID:qXpLQtKN0
昨日も制限45だった。
いつまで徐行なんだろう・・・
いつまで徐行なんだろう・・・
772 ：西寒川駅：2008/10/01(水) 20:07:57 ID:Q3DTTas50
夏草をゆく気動車
外来種の雑草も多かった
稲作にも影響するため、農家の方が線路の草を刈り取ることがある
１１月頃わら屑とともに枯葉を焼き払うけれど、その量は半端ではない
外来種の雑草も多かった
稲作にも影響するため、農家の方が線路の草を刈り取ることがある
１１月頃わら屑とともに枯葉を焼き払うけれど、その量は半端ではない
773 ：名無し野電車区：2008/10/02(木) 22:58:51 ID:0ERx5a5J0
西寒川、川寒川復帰 交互運転 日中６０分ヘッド
774 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 23:09:56 ID:3Ytyp4qO0
西寒川駅
復帰 ここから圏央道方面路線バス接続が最強だな
復帰 ここから圏央道方面路線バス接続が最強だな
775 ：名無し野電車区：2008/10/04(土) 01:42:59 ID:HnyFqZZP0
西寒川駅おそるべし
776 ：名無し野電車区：2008/10/05(日) 06:35:42 ID:Va81e8wB0
小出川橋梁の徐行は、解除になったのかな？
昨日見たときは、通常の速度で走っているようだったよ。
昨日見たときは、通常の速度で走っているようだったよ。
777 ：名無し野電車区：2008/10/05(日) 14:26:33 ID:vV3H4hdu0
川寒川駅 おそるべし
778 ：小出川新橋梁：2008/10/06(月) 20:45:51 ID:Ou7UCfYe0
１週間ほどで徐行はなくなりました
バラストは手作業で固めていました
振動で白蝋病になる恐れのある削岩機の仲間です
バラストは手作業で固めていました
振動で白蝋病になる恐れのある削岩機の仲間です
779 ：名無し野電車区：2008/10/07(火) 21:16:33 ID:RrHEn0/m0
寒川のコミュニティバスをＤＭＶにして
相模線に乗り入れさせれば面白いのに
相模線に乗り入れさせれば面白いのに
780 ：相模線：2008/10/08(水) 22:11:10 ID:+6r8mutY0
国鉄時代の日中の相模線は３０－５０分間隔であった
茅ヶ崎から寒川、西寒川、厚木などの区間運転が多く存在した
高校の部活練習は列車時間に合わせて切り上げていた
茅ヶ崎から寒川、西寒川、厚木などの区間運転が多く存在した
高校の部活練習は列車時間に合わせて切り上げていた
781 ：名無し野電車区：2008/10/09(木) 12:37:05 ID:q6CAjRMS0
昔、相模線ダッシュってのが有って
部活の後、相模線に乗り遅れないために走りました。
今ならそんなに焦らなくても平気そうです。
部活の後、相模線に乗り遅れないために走りました。
今ならそんなに焦らなくても平気そうです。
782 ：切符：2008/10/10(金) 01:17:36 ID:N3vtQiNE0
西寒川駅ー寒川車内清算には、車掌さんもちの長い車内切符
三枚一組のパンチカード方式でした
清算運賃よりも切符の用紙代のほうが高くなるようです
三枚一組のパンチカード方式でした
清算運賃よりも切符の用紙代のほうが高くなるようです
783 ：788：2008/10/10(金) 19:19:11 ID:jB46PBIl0
784 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 05:32:46 ID:U7PxXM+Q0
いゃぁ、西寒川ネタだけでよく伸びますなぁ!!
785 ：西寒川：2008/10/11(土) 17:38:59 ID:dsm+oysY0
そうなんです 西寒川駅は最高です （実標高 １．２ｍ）
786 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 22:35:21 ID:uCPGtpXT0
>>784
復活すると信じて・・・
復活すると信じて・・・
787 ：名無し野電車区：2008/10/12(日) 11:04:44 ID:Epv0AV1l0
川寒川の記述もあるすばらしいスレだな
まともに機能してるなんて信じられなかった
まともに機能してるなんて信じられなかった
788 ：788：2008/10/12(日) 16:38:49 ID:XGT2Gw010
789 ：名無し野電車区：2008/10/12(日) 20:02:57 ID:tdQfmv2y0
たまには、四之宮駅の事も思い出してあげてください。
790 ：四之宮駅：2008/10/13(月) 21:12:21 ID:lZyhsPl80
ここから更に採砂場（相模川）に伸びていたのね
川原からはトロッコで運搬 土手部分は急峻な坂
川原からはトロッコで運搬 土手部分は急峻な坂
791 ：788：2008/10/13(月) 22:56:14 ID:8kls7/yu0
792 ：おまつり：2008/10/14(火) 00:53:35 ID:4GejBN190
ttp://jp.youtube.com/watch?v=OsguqttWCSY&feature=related 画像
おまつり 画像なのだ 寒川
出 典
ttp://www.shokonet.or.jp/samukawa/mi04.html
おまつり 画像なのだ 寒川
出 典
ttp://www.shokonet.or.jp/samukawa/mi04.html
四之宮駅や川寒川駅の資料ってほとんど無いですね。
どの位の規模の駅だったのでしょうねぇ～
どの位の規模の駅だったのでしょうねぇ～
794 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 18:19:46 ID:abV3flJg0
795 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 23:44:08 ID:94wi/1OO0
796 ：洗顔：2008/10/16(木) 21:28:31 ID:VxsuW7In0
キハ３５の時代から茅ヶ崎駅で洗顔していた気動車
夏場ー秋にかけて虫が多く、運転室ガラスはぎたぎた
大変です 西寒川駅折り返しでお客の大半は蚊、ハエ、蛾だった
夏場ー秋にかけて虫が多く、運転室ガラスはぎたぎた
大変です 西寒川駅折り返しでお客の大半は蚊、ハエ、蛾だった
797 ：西寒川駅跡地：2008/10/17(金) 19:31:12 ID:LyFA2xd20
大規模避難場所です
現在では圏央道が崩れそう
現在では圏央道が崩れそう
798 ：相模線色キハ３５映像：2008/10/17(金) 22:38:18 ID:LyFA2xd20
Ｙｏｕｔｕｂｅ ”相模線”で検索するとキハ３５走行写真ゲットできるよ
”西寒川駅” 検索で画像はゲットできなかったな
”西寒川駅” 検索で画像はゲットできなかったな
799 ：名無し野電車区：2008/10/18(土) 06:10:34 ID:ZvklQ6hg0
小出川橋梁の旧線、電柱が引っこ抜かれてた。
線路の撤去も時間の問題だな・・・
線路の撤去も時間の問題だな・・・
800 ：小出川橋梁：2008/10/18(土) 15:07:29 ID:7QfIrTn90
現地で溶接したロングレールだね
801 ：名無し野電車区：2008/10/18(土) 23:55:10 ID:7QfIrTn90
盲腸線 西寒川駅
１９８４年前後盲腸線は整理された
運炭、石灰石など閉山もしばらく運行を行っていた路線などが大半
１９８４年前後盲腸線は整理された
運炭、石灰石など閉山もしばらく運行を行っていた路線などが大半
802 ：仮眠図換装：2008/10/19(日) 18:20:19 ID:DyI/rAtr0
キハ３５仮眠図換装は 西寒川支線廃止後だったね
803 ：西寒川駅」：2008/10/20(月) 22:38:55 ID:cTIiJ5II0
キハ３５系３連でくる場合は完全にホームからはずれます
ステップ付き汽車ホーム、ホームがなくてもステップに足をかければ乗車可能
でした
ステップ付き汽車ホーム、ホームがなくてもステップに足をかければ乗車可能
でした
>>803
たしかにホームはひくかったね。＞西寒川駅
たしかにホームはひくかったね。＞西寒川駅
805 ：西寒川駅：2008/10/22(水) 00:52:46 ID:DTyB6u+g0
廃止直前でもホームは崩壊していなかった
バラストもほとんどなく、会社も電も傾く、崩壊した土盛ホーム
野上鉄道よりはよかった １０月になれば草原鉄道（レールの草むしりせず）も
黄色くなってきた キハ３５は相模線沿線に雑草を撒く使命を果たします
バラストもほとんどなく、会社も電も傾く、崩壊した土盛ホーム
野上鉄道よりはよかった １０月になれば草原鉄道（レールの草むしりせず）も
黄色くなってきた キハ３５は相模線沿線に雑草を撒く使命を果たします
ホームは、道路側は、土ののり面がでた斜面になっていたが、
ホーム側はコンクリート板できちんと整備されていたよ。
６角広場の工事がはじまるまで、そのままだったなぁ
このスレも１年以上になるのか
ホーム側はコンクリート板できちんと整備されていたよ。
６角広場の工事がはじまるまで、そのままだったなぁ
このスレも１年以上になるのか
807 ：小出川付け替え線：2008/10/23(木) 19:15:03 ID:w8Dj5jMR0
仮線部分のレール８相模方）が始まりました。
橋梁、橋げたは撤去に時間がかかりそうです
橋梁、橋げたは撤去に時間がかかりそうです
808 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 05:57:54 ID:WATftGgV0
撤去したレール、枕木、バラストは、
支線跡の保守に再利用してもらいたいですね。
支線跡の保守に再利用してもらいたいですね。
809 ：西寒川駅：2008/10/25(土) 12:10:35 ID:1SFYA+0E0
湘南台より倉見ー川寒川ー西寒川駅のルートで地下鉄延伸すべきだな
西寒川駅ー平塚は交通渋滞で定時運行できなかったから廃止となった
神奈川中央交通であった
西寒川駅ー平塚は交通渋滞で定時運行できなかったから廃止となった
神奈川中央交通であった
810 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 13:12:59 ID:s9MSzl9Z0
渋滞 雨天の朝夕は円蔵、変電所付近から渋滞します
ニュータウンの連接バスは、運行区間、回送の経路まで
”法定”を受ける。
連接車は大型二種＋トレーラ免許もいる スペシャリストだね
ニュータウンの連接バスは、運行区間、回送の経路まで
”法定”を受ける。
連接車は大型二種＋トレーラ免許もいる スペシャリストだね
811 ：キハ３５：2008/10/27(月) 22:38:26 ID:p2LzW8EE0
プラモ用テープで具現化
ただしＥ２１７ハゲサロになる確率もあり
本物車両のラインマークもテープ貼りが多くなっているね
キハ３５の下塗りは船舶用の鉛塗料であった
ただしＥ２１７ハゲサロになる確率もあり
本物車両のラインマークもテープ貼りが多くなっているね
キハ３５の下塗りは船舶用の鉛塗料であった
812 ：名無し野電車区：2008/10/28(火) 07:11:28 ID:iYjWCp/g0
ジョイント音が聞えない小出川橋梁なんて相模線らしくないな・・・
>>811
西寒川に来ていたキハ３５は、赤錆色だったなあ。
もうちっときれいな色にすればと思っていた。
あれじゃ、下塗りだか上塗りだかわからなかった。
西寒川が廃止されて ＪＲになってからベージュに青いラインに
塗り替えられたんだ。
西寒川に来ていたキハ３５は、赤錆色だったなあ。
もうちっときれいな色にすればと思っていた。
あれじゃ、下塗りだか上塗りだかわからなかった。
西寒川が廃止されて ＪＲになってからベージュに青いラインに
塗り替えられたんだ。
814 ：名無し野電車区：2008/10/28(火) 22:16:02 ID:gpdwvySl0
815 ：西寒川駅：2008/10/30(木) 00:46:00 ID:NcTmIUs00
圏央道の工事が急ピッチになる
西寒川から圏央道の一部を使って扇型の鉄道路線併設も考えられます
しかし通勤通学にとっては必ずしも適していない
西寒川から圏央道の一部を使って扇型の鉄道路線併設も考えられます
しかし通勤通学にとっては必ずしも適していない
816 ：西寒川駅：2008/10/30(木) 19:33:07 ID:NcTmIUs00
寒泣車より寒いキハ３５
半自動扉改造もなく、吹きさらしの西寒川駅折り返しは寒かったです。
しかし相模線茅ヶ崎早朝の橋本逝きは、まったく暖房も効かず、
揮発油式（ベンジン）白金懐炉、または昔の桐灰懐炉二個でようやくでした
運転室もガムテープで目張りしていました。また外吊扉から雪が室内を舞う頃も
最悪でした。
半自動扉改造もなく、吹きさらしの西寒川駅折り返しは寒かったです。
しかし相模線茅ヶ崎早朝の橋本逝きは、まったく暖房も効かず、
揮発油式（ベンジン）白金懐炉、または昔の桐灰懐炉二個でようやくでした
運転室もガムテープで目張りしていました。また外吊扉から雪が室内を舞う頃も
最悪でした。
817 ：西寒川駅：2008/11/01(土) 16:40:19 ID:ySbXWydX0
１９８４年３月３１日 最終日は寒川ー西寒川駅サボが入り
臨時増発しました
最終列車が逝った後、関連踏み切りには、列車は来ない由の
注意書きが貼られました 廃止直後何か寂しさを感じました。
臨時増発しました
最終列車が逝った後、関連踏み切りには、列車は来ない由の
注意書きが貼られました 廃止直後何か寂しさを感じました。
818 ：788：2008/11/01(土) 23:02:29 ID:NX7ySsEA0
最終日は、周辺は大騒ぎでした。
最終列車もダイヤが大幅に遅れた記憶あり。
最終列車もダイヤが大幅に遅れた記憶あり。
819 ：西寒川駅：2008/11/02(日) 12:42:52 ID:fu4rjdxU0
駅周辺跡地
害虫、蛇などが生息するので注意
有機燐、砒素系除草剤の規制から生態は回復傾向
害虫、蛇などが生息するので注意
有機燐、砒素系除草剤の規制から生態は回復傾向
820 ：西寒川駅：2008/11/03(月) 10:30:43 ID:wvTIKkVc0
晴天の日の相模支線ウヤ
台風がさっても寒川ー茅ヶ崎線路冠水のためウヤになることが多かった
国鉄時代です。小出川などの河川氾濫によるものです。
寒川ー茅ヶ崎 寒川神社系統のバスも頻繁に運転されていた時代であり、
バス連絡（路線）でしのいでいました。
台風がさっても寒川ー茅ヶ崎線路冠水のためウヤになることが多かった
国鉄時代です。小出川などの河川氾濫によるものです。
寒川ー茅ヶ崎 寒川神社系統のバスも頻繁に運転されていた時代であり、
バス連絡（路線）でしのいでいました。
821 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 20:17:55 ID:88dknVHl0
822 ：路面気動車：2008/11/05(水) 00:44:53 ID:eqJncf+30
札幌市にあった路面気動車で寒川ー西寒川運転
または烏山線のハイブリッドがいいかな
または烏山線のハイブリッドがいいかな
823 ：入澤：2008/11/05(水) 20:12:22 ID:eqJncf+30
ジャンボ系が多かったかも
焼きそば５玉以上あった木がします
食べきれなかったらタッパーで持ち帰りＯＫで、追徴なし
寒川の名物？
焼きそば５玉以上あった木がします
食べきれなかったらタッパーで持ち帰りＯＫで、追徴なし
寒川の名物？
>>823
女将さんが亡くなった後経営が立ちゆかなくなりあえなく閉店
女将さんが亡くなった後経営が立ちゆかなくなりあえなく閉店
825 ：788：2008/11/06(木) 12:38:56 ID:RhB6mcvA0
>>823
出てくるときに軍艦マーチをならして登場していた。
大食いの世界ではけっこう有名だったらしい。
残念です。
入澤の産業道路をはさんだ向かい側に弁当屋があった。
弁当屋というか商店の奥で弁当もつくっているような店で
ここのカツ丼が好みだった。
出てくるときに軍艦マーチをならして登場していた。
大食いの世界ではけっこう有名だったらしい。
残念です。
入澤の産業道路をはさんだ向かい側に弁当屋があった。
弁当屋というか商店の奥で弁当もつくっているような店で
ここのカツ丼が好みだった。
826 ：毒ガス：2008/11/08(土) 11:28:50 ID:b4zYAhm20
圏央道は毒ガス、宮山駅周辺で設計図面と施工の誤りがあり修正作業
問題多発します
圏央道からみると、単線電化の相模線が貧弱に見えるかもしれません
西寒川駅周辺住宅公団の大規模団地計画は認可されれば様相も変わったでしょう
神奈川県水道企業への問題もありました
問題多発します
圏央道からみると、単線電化の相模線が貧弱に見えるかもしれません
西寒川駅周辺住宅公団の大規模団地計画は認可されれば様相も変わったでしょう
神奈川県水道企業への問題もありました
827 ：西寒川駅：2008/11/09(日) 14:10:46 ID:UxxNWfHs0
寒川駅ー西寒川駅復帰
大船のクモヤ１４３を改造 両運単行ワンマン３０－６０分間隔運行
大船のクモヤ１４３を改造 両運単行ワンマン３０－６０分間隔運行
828 ：茅ヶ崎のニトー君：2008/11/10(月) 20:00:14 ID:qGP103z40
朝遭難ライナーバイトに逝ったかと思えば、午前１０時には寝床（茅ヶ崎駅
構内）で１７：４５分近くもお昼ね、１８時頃夜のバイトで出て、２２時には
眠りにつく ほとんど仕事しないニトー２１５系
これを使って 茅ヶ崎ー西寒川駅は６０分ヘッドで運転、どうせ空気輸送
さび止めにいいかも ２１５系、１１７系はまったくニトーだね
構内）で１７：４５分近くもお昼ね、１８時頃夜のバイトで出て、２２時には
眠りにつく ほとんど仕事しないニトー２１５系
これを使って 茅ヶ崎ー西寒川駅は６０分ヘッドで運転、どうせ空気輸送
さび止めにいいかも ２１５系、１１７系はまったくニトーだね
829 ：川寒川駅：2008/11/11(火) 23:36:51 ID:RU8T8Nvj0
神奈川県水道企業局浄水場付近に駅があった
採砂、採石場（相模川）に近接いた場所 Ｓ１５廃止
水道取水堰堤工事が始まる
採砂、採石場（相模川）に近接いた場所 Ｓ１５廃止
水道取水堰堤工事が始まる
830 ：西寒川駅：2008/11/12(水) 20:40:01 ID:l8B8VFao0
廃止の頃定期券で乗り越しが多く、つり銭も含め車掌、ウテシさんは帽子を使って
清算しました 折り返しまで間に合わなく遅延しました
未納モンタはほとんどなく、支払っていました
清算しました 折り返しまで間に合わなく遅延しました
未納モンタはほとんどなく、支払っていました
831 ：ＤＭＶ：2008/11/13(木) 22:33:46 ID:ySbXWydX0
ＤＭＶバス 寒川ー西寒川駅を復帰鉄路
川寒川ー寒川神社ー寒川駅を巡回
ＤＭＶ＋水陸両用バスなら相模川を渡り平塚に
川寒川ー寒川神社ー寒川駅を巡回
ＤＭＶ＋水陸両用バスなら相模川を渡り平塚に
832 ：788：2008/11/14(金) 10:31:24 ID:PVKpVPuX0
寒くなりましたね。
半自動のとびらを閉めていても 寒かった西寒川での折り返し
半自動のとびらを閉めていても 寒かった西寒川での折り返し
833 ：西寒川駅：2008/11/15(土) 12:13:29 ID:pbayC6BV0
西寒川駅ー寒川ー東海道ルート
工廠製造毒ガスが貨車に載せられ運搬された
工廠製造毒ガスが貨車に載せられ運搬された
834 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 00:33:09 ID:oqSTDSg20
かな中バス最盛期の頃は田村車庫から営業運転で寒川神社まできました
Ｒ１２９旧道、新道経由で平塚に結ぶ 平塚駅構内で渋滞に巻き込まれるため
ひとつ前のバス停でおりて駅まで駆け足
相模線の運行回数が少なく本厚木、海老名方面のバスも運行（回数は多くはない）
Ｒ１２９旧道、新道経由で平塚に結ぶ 平塚駅構内で渋滞に巻き込まれるため
ひとつ前のバス停でおりて駅まで駆け足
相模線の運行回数が少なく本厚木、海老名方面のバスも運行（回数は多くはない）
835 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 23:06:37 ID:oqSTDSg20
西寒川神奈川中央交通
金券式回数券： 割引率は同じ
しかし雨にぬれたり、洗濯されたりで哀れ 効率はよくなかった
西寒川駅付近はバス停に屋根がなく、回数券をぬらすことも多い
運賃後払い、茅ヶ崎駅前で整理券と回数券が雨の日は湿ることで
機械につまりウテシさん大童だった。
金券式回数券： 割引率は同じ
しかし雨にぬれたり、洗濯されたりで哀れ 効率はよくなかった
西寒川駅付近はバス停に屋根がなく、回数券をぬらすことも多い
運賃後払い、茅ヶ崎駅前で整理券と回数券が雨の日は湿ることで
機械につまりウテシさん大童だった。
836 ：西寒川：2008/11/18(火) 23:28:19 ID:O2AR6x3Q0
西寒川駅周辺にも中小の寺院、神社があります
837 ：小出川仮線橋梁：2008/11/19(水) 14:45:42 ID:iumZY7LJ0
撤去準備工事
線路、バラストはほとんど撤去
農家に返還するのかな？
線路、バラストはほとんど撤去
農家に返還するのかな？
838 ：西寒川駅：2008/11/21(金) 00:26:31 ID:1Ppa1iC90
門沢橋のコンビにもらってコンビに併設にする
いいね
いいね
839 ：西寒川駅：2008/11/21(金) 18:12:59 ID:1Ppa1iC90
病院併設駅もいい
歯科医院と駅が併設 ３セクにあったね
歯科医院と駅が併設 ３セクにあったね
840 ：西寒川駅：2008/11/22(土) 16:41:56 ID:yqbn2vPw0
観光用復帰なら、別府鉄道（相模鉄道に戻る）にあった客車のレプリカを
ＤＥ１０かあるいは移送機で牽引すればいいな
１．５ｋｍを５分ほどかけて走行
ＤＥ１０かあるいは移送機で牽引すればいいな
１．５ｋｍを５分ほどかけて走行
841 ：西寒川駅：2008/11/23(日) 14:58:14 ID:ABxlwB4Q0
支線のレールは、５０ｋｇレールであった。
３５ｋｇレール以下の非電化私鉄にくらべ優れていた。
廃止線路の文鎮を期待したが、ＭＥＤＡであった。
線路を切断、研磨（鏡面仕上げ）硬質クロームめっき仕上げが
廃止記念として発売あされるのが一般、ただし重量があり送料は
現在の宅配便より割高であった。
３５ｋｇレール以下の非電化私鉄にくらべ優れていた。
廃止線路の文鎮を期待したが、ＭＥＤＡであった。
線路を切断、研磨（鏡面仕上げ）硬質クロームめっき仕上げが
廃止記念として発売あされるのが一般、ただし重量があり送料は
現在の宅配便より割高であった。
842 ：西寒川駅殺人事件：2008/11/24(月) 00:50:09 ID:gG1DMFQK0
ＴＶ映画等撮影地として売る必要がある
ここのところ寒いなあ。
暖房のきかなかった気動車を思い出すよ。
暖房のきかなかった気動車を思い出すよ。
844 ：西寒川：2008/11/24(月) 17:22:11 ID:gG1DMFQK0
キハ１０に比較してキハ３５は暖房はまったくきかず、外吊の扉の隙間から
雨、雪が入り車内を舞う始末であった。相模線橋本から横浜線乗り換えでは
ドス黒の６３系改め７３系ボロ電であった。
雨、雪が入り車内を舞う始末であった。相模線橋本から横浜線乗り換えでは
ドス黒の６３系改め７３系ボロ電であった。
夕方、原当麻～番田間で人身だったんだね。
当時は、西寒川支線内で事故が有っても
本線には、ほとんど影響が無かったんだろうなぁ～
当時は、西寒川支線内で事故が有っても
本線には、ほとんど影響が無かったんだろうなぁ～
846 ：名無し野電車区：2008/11/25(火) 19:42:25 ID:3GGVyzvV0
国鉄時代の接触事故：気動車と耕運機との衝突、
オート三輪（ミゼット）、軽四厘の脱輪などがありました。
赤道の整備、第四種踏み切りの廃止に向けて統廃合を実施
しました。しかし相模線は３３．３ｋｍ茅ヶ崎ー橋本、寒川ー西寒川１．５ｋｍ
（営業キロ）に１００近くの踏み切りがあり、乗務員を悩まします。
オート三輪（ミゼット）、軽四厘の脱輪などがありました。
赤道の整備、第四種踏み切りの廃止に向けて統廃合を実施
しました。しかし相模線は３３．３ｋｍ茅ヶ崎ー橋本、寒川ー西寒川１．５ｋｍ
（営業キロ）に１００近くの踏み切りがあり、乗務員を悩まします。
847 ：名無し野電車区：2008/11/26(水) 04:14:56 ID:lWk7A3JI0
寒いと言えば、キハ35系のトイレも寒かったなぁ～
848 ：寒い西寒川：2008/11/26(水) 21:26:52 ID:x9HWePmw0
キハ３５ ＷＣの脇
貫通扉があるけれｄＷＣのにおい、隙間風が特に寒い。
外吊戸は最悪であった。 運転室はガムテープで目張り
貫通扉があるけれｄＷＣのにおい、隙間風が特に寒い。
外吊戸は最悪であった。 運転室はガムテープで目張り
849 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 00:08:52 ID:31uRDQT60
キハ３５
冬の終着駅西寒川駅
首都圏の終着駅とはおもえない寂しさがよかった
冬の終着駅西寒川駅
首都圏の終着駅とはおもえない寂しさがよかった
850 ：788：2008/11/27(木) 17:30:54 ID:ZAPABc4M0
廃止前だが、西寒川駅のすぐ手前の踏切はちゃんと警報機が点いていたよ。
警報機が鳴ってしばらくすると、がったんごっとんとホームに入ってきた。
それと大門の踏切には、警報機があった。
ほかにはあったっけなぁ？
警報機が鳴ってしばらくすると、がったんごっとんとホームに入ってきた。
それと大門の踏切には、警報機があった。
ほかにはあったっけなぁ？
851 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 21:44:02 ID:jQvfA+wg0
852 ：788：2008/11/28(金) 11:20:26 ID:jEqPjuKG0
853 ：小出川：2008/11/28(金) 22:24:55 ID:/76BW0ny0
仮線の鉄橋だけが残っている
くず鉄値段で売るのかな？
くず鉄値段で売るのかな？
854 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 10:21:18 ID:bSQmsyQJ0
西寒川始発気動車 （初気）
非常に寒く（西寒川だから）晴れた正月の朝、富士山が
一番美しく映える頃です。
キハ３５と富士、田畑など隠れた写真の題材がありました
低速素行の気動車（タラコ）とコントラストもよいようです
非常に寒く（西寒川だから）晴れた正月の朝、富士山が
一番美しく映える頃です。
キハ３５と富士、田畑など隠れた写真の題材がありました
低速素行の気動車（タラコ）とコントラストもよいようです
855 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 12:00:02 ID:f4tAAM5W0
西寒川駅
越美南線の駅よりしょぼかった
盲腸線だからね 寒川支線
越美南線の駅よりしょぼかった
盲腸線だからね 寒川支線
856 ：入澤閉店後１年：2008/11/30(日) 19:17:44 ID:f4tAAM5W0
大盛りとしてＴＶでも紹介された店です
２００７年１１月２７日に急逝され閉店となりました
完食できなかった”商品＃”のほうが多かったです。
お弁当箱に入れて持ち帰りもできましたね。
もう一年になりますかね。
２００７年１１月２７日に急逝され閉店となりました
完食できなかった”商品＃”のほうが多かったです。
お弁当箱に入れて持ち帰りもできましたね。
もう一年になりますかね。
857 ：寒川：2008/12/01(月) 19:46:43 ID:CHpHo9g00
季節風が吹き寒い冬になりました
858 ：石北本線：2008/12/02(火) 20:01:25 ID:EiAfsyww0
本線でも一日１往復しかない区間もある
信越本線の横ー軽も本数は少なかった
１８キップ困難地は佐伯ー延岡だね
西寒川は４往復、路線バスもそれなりにあったしね
信越本線の横ー軽も本数は少なかった
１８キップ困難地は佐伯ー延岡だね
西寒川は４往復、路線バスもそれなりにあったしね
859 ：788：2008/12/03(水) 21:23:00 ID:dovPIAeY0
入澤閉店から １年か
もう一度、焼きそば定食を食べたかった。
もう一度、焼きそば定食を食べたかった。
860 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 22:02:17 ID:BzU5xDKj0
入澤 完食できなかったものが３種類あった
１年になるね 寒川駅からは歩くと遠かったね。
コーヒーフロートもすごかった
１年になるね 寒川駅からは歩くと遠かったね。
コーヒーフロートもすごかった
861 ：788：2008/12/04(木) 11:17:33 ID:b8cq5q3Y0
>>860
出来た当時は、けっこう量が多いラーメン＆定食やだったが、
最後の頃は 軍艦マーチは鳴るし焼きそば定食なんかはイベントだったな。
普通の定食に 普通のサイズのラーメンがついているくらいがちょうど良かった。
寒川の名物がなくなって残念だよ
出来た当時は、けっこう量が多いラーメン＆定食やだったが、
最後の頃は 軍艦マーチは鳴るし焼きそば定食なんかはイベントだったな。
普通の定食に 普通のサイズのラーメンがついているくらいがちょうど良かった。
寒川の名物がなくなって残念だよ
862 ：入澤：2008/12/04(木) 20:04:13 ID:pQ81xCSK0
ＴＶで放映されるようになってから、大盛の品目が増加したようだった、
味付けは昭和３０年後期の典型的な大衆食堂系の味であった、
カツカレーのご飯は４合以上はあったね。量の割りに値段は高くなかった。
味付けは昭和３０年後期の典型的な大衆食堂系の味であった、
カツカレーのご飯は４合以上はあったね。量の割りに値段は高くなかった。
863 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 04:10:18 ID:bmZ5V56Z0
よっちゃんの前の通りが復活しました。
これでよっちゃんも安泰です。
これでよっちゃんも安泰です。
864 ：西寒川駅：2008/12/05(金) 22:43:44 ID:QabObPBa0
昨年は積雪はなし（白くはなりました）
西寒川で３ｃｍ積雪ならば大雪 橋本２０－３０ｃｍ 八王子５０ｃｍ以上
にもなります
西寒川で３ｃｍ積雪ならば大雪 橋本２０－３０ｃｍ 八王子５０ｃｍ以上
にもなります
866 ：産業鉄道：2008/12/07(日) 13:08:53 ID:Ms2C072a0
砂利専用線
最盛期は相当な延長距離がありました
寒川駅、北茅ヶ崎の国鉄末期前は工場への引込み線も
まだ多く残っていました
最盛期は相当な延長距離がありました
寒川駅、北茅ヶ崎の国鉄末期前は工場への引込み線も
まだ多く残っていました
867 ：盲腸線：2008/12/07(日) 22:44:02 ID:Ms2C072a0
西寒川支線は盲腸線でったため寒川ー西寒川駅まではスタフ閉塞
868 ：788：2008/12/08(月) 09:21:14 ID:pEswKvJf0
>>867
あー、詳しくないんで質問です。
当時、西寒川へは宮山行きの本線にいったんはいってから、
西寒川支線にはいっていたはず。
このばあいも スタフ閉塞でいいのかな。
西寒川駅に停車中に、宮山-寒川の本線の列車は運転されていたから
いいのだと思うけど
あー、詳しくないんで質問です。
当時、西寒川へは宮山行きの本線にいったんはいってから、
西寒川支線にはいっていたはず。
このばあいも スタフ閉塞でいいのかな。
西寒川駅に停車中に、宮山-寒川の本線の列車は運転されていたから
いいのだと思うけど
869 ：名無し野電車区：2008/12/08(月) 19:19:41 ID:EZf1Q4OG0
西寒川の青春
870 ：西寒川の雨：2008/12/09(火) 19:34:25 ID:eyGqxBbU0
西寒川駅
雨の日 革靴では悲惨な目にあいます
雨の日 革靴では悲惨な目にあいます
871 ：788：2008/12/10(水) 16:36:26 ID:ezpBPnf+0
872 ：小出川仮線：2008/12/10(水) 19:43:00 ID:xNWJI0jA0
仮線の鉄橋はまだ残っています
仮線部分の寒川川は農地に戻されています
仮線部分の寒川川は農地に戻されています
873 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 19:58:40 ID:ALuxSPHd0
俺の西寒川
826 名前： 神奈さん 投稿日： 2008/12/09(火) 07:35:11 ID:XG.FlNWU
>>805
寒川神社で駐車場係ですかぁ・・
日当いくら
827 名前： 神奈さん 投稿日： 2008/12/09(火) 07:54:31 ID:gHrkfr2A
>>826
8時～17時で15000円。
828 名前： 神奈さん 投稿日： 2008/12/09(火) 08:31:07 ID:.hBimQ5s
>>826
>>827今週の求人に寒川神社年末年始短期バイト
洗い場、売店 製造 とかが８５０～１０００円であるけど
誰か行くって人いない？来週の日曜までだけど。
履歴書は不要らしい。
駐車場で８時間で１万５千円？それはどこの警備会社なの？
いいな
>>805
寒川神社で駐車場係ですかぁ・・
日当いくら
827 名前： 神奈さん 投稿日： 2008/12/09(火) 07:54:31 ID:gHrkfr2A
>>826
8時～17時で15000円。
828 名前： 神奈さん 投稿日： 2008/12/09(火) 08:31:07 ID:.hBimQ5s
>>826
>>827今週の求人に寒川神社年末年始短期バイト
洗い場、売店 製造 とかが８５０～１０００円であるけど
誰か行くって人いない？来週の日曜までだけど。
履歴書は不要らしい。
駐車場で８時間で１万５千円？それはどこの警備会社なの？
いいな
875 ：寒川支線分岐ＧＳ：2008/12/11(木) 19:45:39 ID:rXpNQuB10
正月は給油を休みとし、駐車（臨時）で収入を上げていたＧＳ
は倒産したらしい
は倒産したらしい
876 ：宮山駅：2008/12/12(金) 21:51:52 ID:lXy8Ug4y0
臨時改札口 寸法取りを行っていったから、設計中？
鉄建だったら現物あわせで作るほうが多いのだ。
正月対策
鉄建だったら現物あわせで作るほうが多いのだ。
正月対策
東京スカイツリーの立地は最強だ！
★東武伊勢崎線 押上駅 直結
★都営浅草線 押上駅 直結
★東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結
★京成押上線 押上駅 直結
★東武伊勢崎線 業平橋駅 直結
上記「５路線が終結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。
古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか１ｋｍ！徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける。
★東武伊勢崎線 浅草駅 徒歩
★東京メトロ銀座線 浅草駅 徒歩
★都営地下鉄浅草線 浅草駅 徒歩
こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと思われているのが不思議だ。
★ＪＲ総武快速線錦糸町駅 徒歩
★ＪＲ総武緩行線錦糸町駅 徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅 徒歩
半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても１.４km徒歩２０分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜松町（大門）や新幹線の品川からも一本で行ける。
想像を絶する観光名所になるのは間違いない。
★東武伊勢崎線 押上駅 直結
★都営浅草線 押上駅 直結
★東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結
★京成押上線 押上駅 直結
★東武伊勢崎線 業平橋駅 直結
上記「５路線が終結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。
古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか１ｋｍ！徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける。
★東武伊勢崎線 浅草駅 徒歩
★東京メトロ銀座線 浅草駅 徒歩
★都営地下鉄浅草線 浅草駅 徒歩
こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと思われているのが不思議だ。
★ＪＲ総武快速線錦糸町駅 徒歩
★ＪＲ総武緩行線錦糸町駅 徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅 徒歩
半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても１.４km徒歩２０分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜松町（大門）や新幹線の品川からも一本で行ける。
想像を絶する観光名所になるのは間違いない。
878 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 15:29:25 ID:P1QWy1Fs0
さて、臨時駐車場の草刈でもすっかな。
879 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 16:04:20 ID:hajVpI5g0
>>878
農家の田畑です
農家の田畑です
880 ：西寒川：2008/12/14(日) 01:02:39 ID:KAKYD6pE0
真冬のキハ３５
西寒川発初気でも激寒であった
半自動扉ではなく全開だからね
西寒川発初気でも激寒であった
半自動扉ではなく全開だからね
881 ：西寒川の雨：2008/12/14(日) 13:34:38 ID:KAKYD6pE0
演歌のタイトルとしては発音しにくい
寒川の雨 これだと収まるね
演歌の背景には神社あよくろけにつかわれる
寒川神社版はあったのかな？
寒川の雨 これだと収まるね
演歌の背景には神社あよくろけにつかわれる
寒川神社版はあったのかな？
882 ：788：2008/12/15(月) 19:25:58 ID:+9NlJ3j+0
今日はいい天気だった。
昨日は、雨の西寒川だったけど
昨日は、雨の西寒川だったけど
883 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 20:46:12 ID:00rcmB+O0
寒い冬の西寒川駅
白化粧の富士山が美しかった
寒川から西寒川に向かって道路を横断する手前にあったＧＳ倒産
更地になっていた ここから見えるリサイクルショップはつぶれた
電気店が全身であった。厚木にも店舗があったが、大型量販店にやられた
白化粧の富士山が美しかった
寒川から西寒川に向かって道路を横断する手前にあったＧＳ倒産
更地になっていた ここから見えるリサイクルショップはつぶれた
電気店が全身であった。厚木にも店舗があったが、大型量販店にやられた
884 ：ＧＳ倒産：2008/12/16(火) 21:15:44 ID:C76DvAKh0
西寒川支線が分岐し道路を渡る部分にあった
今年の三が日は給油を休み（ガソリン高騰）、駐車場として営業
更地になりアスファルト舗装となっていた
商品の価額変動が顕著な場合経営は厳しい
今年の三が日は給油を休み（ガソリン高騰）、駐車場として営業
更地になりアスファルト舗装となっていた
商品の価額変動が顕著な場合経営は厳しい
885 ：西寒川特急：2008/12/17(水) 07:36:00 ID:mwA3nX/e0
西寒川急行電鉄
歩くより速い 電化の予定があった
磐梯急行電鉄（にぶろく）から容易推考で却下されそう
歩くより速い 電化の予定があった
磐梯急行電鉄（にぶろく）から容易推考で却下されそう
886 ：西寒川：2008/12/17(水) 22:35:07 ID:mwA3nX/e0
寒い雨の西寒川駅跡
圏央道は形がみえてきました
圏央道は形がみえてきました
887 ：西寒川駅跡：2008/12/18(木) 13:36:45 ID:43R3ISjD0
公園は広域避難所としての位置付けです
花卉農家は正月用出荷準備で忙しい
花卉農家は正月用出荷準備で忙しい
888 ：西寒川検測：2008/12/18(木) 21:32:00 ID:0cAjPFeE0
EAST-iEが発売されました
本線では先月検測が行われました
支線も存続、電化されていれば乗入れたでしょう
本線では先月検測が行われました
支線も存続、電化されていれば乗入れたでしょう
889 ：西寒川駅：2008/12/20(土) 00:22:41 ID:UX5PNeGA0
復旧でＧＳが邪魔になるから」取り壊したらしい
890 ：西寒川駅：2008/12/20(土) 08:45:53 ID:UX5PNeGA0
国鉄末期 一日８０那程度の利用客がいたのだ
ウガー
ウガー
891 ：日中線状態：2008/12/20(土) 15:50:02 ID:UX5PNeGA0
しかし使い物にならなかったのが清水港線
もっともバスは３－１５分間隔で運行されていた
一日１往復、撮影も不便だったのだ
もっともバスは３－１５分間隔で運行されていた
一日１往復、撮影も不便だったのだ
892 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 01:51:58 ID:CcUOQKNa0
南口バスターミナルそばに吉野家が出来た。
これで寒川も都会の仲間入り？
これで寒川も都会の仲間入り？
893 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 15:14:20 ID:JG89YPIw0
３１日ー元旦
宮山ー寒川間交通規制、取調べが行われます
路線バスの乗降スペース確保されます
宮山ー寒川間交通規制、取調べが行われます
路線バスの乗降スペース確保されます
894 ：788：2008/12/21(日) 22:29:03 ID:gG/59ZCj0
こんな暖かい日は、西寒川駅のおりかえしも快適だったよね。
風はちょっと強かったけど
風はちょっと強かったけど
895 ：西寒川：2008/12/22(月) 23:24:29 ID:iNCA1Oao0
雨が降り急激に温度が低下しました
扉全開 キハ３５系はヒーターがきかず寒さ抜群です
関東鉄道ではバス用暖房装置増設ですね
扉全開 キハ３５系はヒーターがきかず寒さ抜群です
関東鉄道ではバス用暖房装置増設ですね
896 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 06:09:43 ID:J3JMBEll0
風雨が強いと扉の脇の席は、悲惨なことに・・・
897 ：キハ３５：2008/12/23(火) 16:36:25 ID:u16VKCcJ0
外吊戸は雪の日は車内を雪が舞います
ウテシの貫通扉は隙間風が強く、冬季はガムテープで目張り
していました。タブレットの交換、確認で運転席扉全開が必要
寒泣車以上です
小出川橋梁工事 寒川より仮線部分は畑地になりましたが、鉄分は多い
ようです。
ウテシの貫通扉は隙間風が強く、冬季はガムテープで目張り
していました。タブレットの交換、確認で運転席扉全開が必要
寒泣車以上です
小出川橋梁工事 寒川より仮線部分は畑地になりましたが、鉄分は多い
ようです。
898 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 21:10:41 ID:5xOcuAnK0
相武台下にも砂利採取目的の専用線がありました。
廃止はだいぶ昔ですが、十数年前まで
そのレールを再利用した小川の架け橋が残っていました。
廃止はだいぶ昔ですが、十数年前まで
そのレールを再利用した小川の架け橋が残っていました。
899 ：788：2008/12/24(水) 21:04:26 ID:WBhntR7l0
クリスマスイブも定時運転
900 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 21:47:59 ID:kuD7Pj3h0
900
901 ：西寒川駅：2008/12/24(水) 23:08:19 ID:vfyy/Yyn0
工場への通勤利用があった
有田鉄道いたいに土曜、日曜、休日運休でもよかったが
マニアサービス？
有田鉄道いたいに土曜、日曜、休日運休でもよかったが
マニアサービス？
902 ：788：2008/12/25(木) 15:59:51 ID:fZtxWzHv0
903 ：寒川神社の餅：2008/12/25(木) 22:25:16 ID:CA1jxnv10
すこし食べるとうまい餅なのだ
904 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 00:50:43 ID:KWXLN5j10
今回も年末年始の終夜運転は、無いのか・・・
905 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 14:55:19 ID:ZNNxMJzW0
906 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 13:52:57 ID:JyHaF0y40
倉見神社
ここは由緒あるのに観光客の参拝は少ないな
西寒川駅跡周辺に寺社はあるのだ
ここは由緒あるのに観光客の参拝は少ないな
西寒川駅跡周辺に寺社はあるのだ
907 ：冬枯れの西寒川：2008/12/28(日) 23:00:32 ID:JyHaF0y40
冬の西寒川支線 田畑、住宅、工場
冬枯れの中をゆく気動車
やさしい日ざし キハ３５の姿とともに美しい
季節でした
冬枯れの中をゆく気動車
やさしい日ざし キハ３５の姿とともに美しい
季節でした
908 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 00:11:29 ID:I6m0Vcrn0
終夜運転は、乗客の数も少なそうだし駅員の配置の問題も有るからやりそうも無いね。
東海道線か横浜線がやってれば有ったかもね。
平塚-高尾なんて臨時で有ったりしてw
相模線の中間駅は、宮山以外車掌が精算で良いかも。
東海道線か横浜線がやってれば有ったかもね。
平塚-高尾なんて臨時で有ったりしてw
相模線の中間駅は、宮山以外車掌が精算で良いかも。
909 ：タブレット交換：2008/12/29(月) 20:24:22 ID:5a39fAmI0
新幹線はシステムダウンで束の国の新幹線すべてダウン
タブレット交換、非電化時代は従業員（運転関連駅員）は多数必要で
あったがダイヤが乱れても手作業で修正、助役をタブレットの玉代わりで
運行できたのです。
タブレット交換、非電化時代は従業員（運転関連駅員）は多数必要で
あったがダイヤが乱れても手作業で修正、助役をタブレットの玉代わりで
運行できたのです。
910 ：宮山駅：2008/12/30(火) 13:45:27 ID:ZLC363QO0
宮山駅 身障者用スロープ臨時改札口、臨時改札口に簡易西瓜設置、配線
工事・点検を行っていました。ビニールトタン仮説はまだです。
小出川仮線部分の寒川よりは、農家に現状復帰の形式で返還されました。
橋梁付近は遺跡発掘、ビニールシートで保存されています
工事・点検を行っていました。ビニールトタン仮説はまだです。
小出川仮線部分の寒川よりは、農家に現状復帰の形式で返還されました。
橋梁付近は遺跡発掘、ビニールシートで保存されています
911 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 09:11:29 ID:gKKOXyCW0
一年で一番忙しい宮山駅
他駅助役クラスの乗車券回収、販売は行われるのかな？
偽厚木経由の乗車券清算は腕の見せ所
他駅助役クラスの乗車券回収、販売は行われるのかな？
偽厚木経由の乗車券清算は腕の見せ所
912 ：788：2008/12/31(水) 15:58:16 ID:iNBF9hZy0
年末の宮山駅の状況を書き込むのも、このスレの定番だね。
913 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 18:39:57 ID:LdnwaFuu0
宮山駅は、寒川神社前駅にするべきだ。
914 ：寒川神社：2008/12/31(水) 20:05:38 ID:gKKOXyCW0
警察、パトカーが巡回 今夜の交通規制に関連します
大変冷える大晦日です
大変冷える大晦日です
915 ：西寒川：2008/12/31(水) 20:29:39 ID:gKKOXyCW0
寒川支線が道路を渡る部分のＧＳは潰れた
鉄ジョウモウをはずせば駐車場になるが、
債権者はどうおもっているのかな？
鉄ジョウモウをはずせば駐車場になるが、
債権者はどうおもっているのかな？
916 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 00:00:43 ID:VoMXJjY+0
あまけしておでめとう （優香式） 西寒川
917 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 04:29:54 ID:ZAOYQrOC0
あまけしておでめとうございます
今年も西寒川をよろしくお願いします。
今年も西寒川をよろしくお願いします。
919 ：本厚木：2009/01/01(木) 12:15:33 ID:VoMXJjY+0
本厚木 ９：３０ -臨時 寒川神社逝き バス利用確認しました
スヌーピタイプ 前乗り、前払い方式です ３９０円
両替式なのに１０００円札を料金箱に入れる客がいるため
ウテシさん案内に大変でした ８０％の乗車率で発車しました
平塚競輪臨時バスと同じ田村車庫扱い車
スヌーピタイプ 前乗り、前払い方式です ３９０円
両替式なのに１０００円札を料金箱に入れる客がいるため
ウテシさん案内に大変でした ８０％の乗車率で発車しました
平塚競輪臨時バスと同じ田村車庫扱い車
920 ：西寒川の朝：2009/01/01(木) 12:53:28 ID:VoMXJjY+0
寒い朝 富士が美しい
圏央道の橋梁が宮山のほうにもくっきりあらわれました
圏央道の橋梁が宮山のほうにもくっきりあらわれました
921 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 11:52:53 ID:vBkSuMT50
寒川神社
大型観光バスも多く訪れます
大型観光バスも多く訪れます
922 ：寒川神社：2009/01/02(金) 21:37:39 ID:vBkSuMT50
農家の畑の臨時駐車場 ５００－１０００円が多かったのだ
天候はよく例年なんみの参拝者
お賽銭、献金は不景気を反映
天候はよく例年なんみの参拝者
お賽銭、献金は不景気を反映
923 ：西寒川駅：2009/01/03(土) 13:19:59 ID:/yx6KK+s0
茅ヶ崎駅ー寒川神社の臨時バス運行（１－３日）
交通規制あり
境内の寒川ウドンが売れていました
交通規制あり
境内の寒川ウドンが売れていました
924 ：788：2009/01/03(土) 18:20:07 ID:21GjWPZp0
年始の寒川神社の状況を書き込むのも、このスレの定番だね。
あけおめ ことよろ
あけおめ ことよろ
925 ：西寒川駅：2009/01/04(日) 13:57:40 ID:s7MVLXzA0
西寒川駅周辺
マンションが売れないらしいな
マンションが売れないらしいな
あけましておめでとう～
今年もヨロシク～
所で、昨晩一之宮公園の寒川方のはずれを通った時、
線路のバラストが整備されているように見えたんだけど、気のせいかなぁ～
暗くて良くわからなかったんだけど・・・
中古のバラストが追加されているような
もしかしたら周りから集めただけなのかも知れないけど、
朽ち果てていた枕木が見えなくなっていたんだよねぇ～
どなたか昼間確認出来るようでしたら願いします。
自分は、次ぎ行けるのちょっと先なんで・・・
今年もヨロシク～
所で、昨晩一之宮公園の寒川方のはずれを通った時、
線路のバラストが整備されているように見えたんだけど、気のせいかなぁ～
暗くて良くわからなかったんだけど・・・
中古のバラストが追加されているような
もしかしたら周りから集めただけなのかも知れないけど、
朽ち果てていた枕木が見えなくなっていたんだよねぇ～
どなたか昼間確認出来るようでしたら願いします。
自分は、次ぎ行けるのちょっと先なんで・・・
927 ：寒川神社：2009/01/05(月) 12:06:02 ID:VbxKrCdt0
928 ：西寒川：2009/01/06(火) 21:07:01 ID:jGP+vaqb0
１．５ｋｍを５分もかけて走行していたキハ３５系です
通学には使い物にはなりませんでした
列車の時間に合わせた工場の就業時間
昼勤、夜勤回数で調整していたようです
通学には使い物にはなりませんでした
列車の時間に合わせた工場の就業時間
昼勤、夜勤回数で調整していたようです
929 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 20:17:32 ID:gIZDX5wg0
寒川うどん
屋台がべーすですね
寒い冬の境内では格別です
屋台がべーすですね
寒い冬の境内では格別です
930 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 19:32:27 ID:JD9Wok4s0
宮山駅
風呂場の跡地は高層マンション予定
現在は更地のまま
風呂場の跡地は高層マンション予定
現在は更地のまま
931 ：小出川仮橋梁：2009/01/09(金) 20:38:43 ID:kGmDMVJ50
遺跡調査とともに橋の周辺が掘り起こされてきました
932 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 10:56:56 ID:bjRBT5AU0
雨上がりの富士
美しい姿なのだ
西寒川駅跡
美しい姿なのだ
西寒川駅跡
933 ：788：2009/01/10(土) 13:24:11 ID:DBfyg/e50
934 ：西寒川駅跡：2009/01/11(日) 13:07:14 ID:bq9dVB1L0
圏央道は邪魔だな
騒音など環境アセスメントは合格、準工場地帯
騒音など環境アセスメントは合格、準工場地帯
935 ：西寒川駅：2009/01/12(月) 13:02:58 ID:xY1Mp1TS0
西寒川駅復元 車庫をつくりキハ３５を保存すべき
相模線色がいいな
相模線色がいいな
936 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 23:23:42 ID:I93h/8xH0
キハ３５ キハ３０
久留里線キハを相模線色に塗りなおせばよいかな
風雨を避けた車庫に入れて保管が望ましい
盲腸線
久留里線キハを相模線色に塗りなおせばよいかな
風雨を避けた車庫に入れて保管が望ましい
盲腸線
937 ：宮山駅：2009/01/14(水) 19:48:59 ID:fNuEASxe0
現在は年配の主婦の参拝が多い寒川神社です。
１－２月は種々の祭礼が執り行われます
和菓子が売れます
１－２月は種々の祭礼が執り行われます
和菓子が売れます
938 ：キハ３５：2009/01/14(水) 23:13:15 ID:fNuEASxe0
相模線色に戻して保存 しかしＤＭＨ１７から仮眠図に換装されているだろうな
西寒川廃止、ＪＲ化後仮眠図、相模線色化されたらしい
西寒川廃止、ＪＲ化後仮眠図、相模線色化されたらしい
939 ：名無し野電車区：2009/01/15(木) 03:53:02 ID:zjizoBEJ0
西寒川も寒いなぁ～
940 ：都内通勤：2009/01/15(木) 19:45:49 ID:E5rFcnt00
西寒川の青春
２００９年３月３１日 廃線後２５年たつんだね
２００９年３月３１日 廃線後２５年たつんだね
941 ：名無し野電車区：2009/01/15(木) 20:05:58 ID:B5VrbM770
なんで宮山温泉は潰れたの？？真相が知りたい。好きだったのに。
風呂上りの「豚のから揚げ」が・・。
完全なスレチですまん。
風呂上りの「豚のから揚げ」が・・。
完全なスレチですまん。
942 ：このスレもぼちぼちゴールが見えてきたけど：2009/01/16(金) 15:37:25 ID:5yCibXnn0
970-980あたりで次スレを立てるときは、
あまり意味のないスペースをスレタイに入れず(検索しやすいように)、
「西寒川4番線」とかに(引用符は無し)したほうがいいかな？
あまり意味のないスペースをスレタイに入れず(検索しやすいように)、
「西寒川4番線」とかに(引用符は無し)したほうがいいかな？
943 ：宮山駅：2009/01/16(金) 19:43:09 ID:0rOiuZRL0
944 ：788：2009/01/18(日) 14:24:49 ID:HuXNb+8C0
寒い冬の西寒川
富士山もよく見えない
富士山もよく見えない
945 ：西寒川：2009/01/18(日) 15:44:24 ID:chbmpL1v0
西寒川急行電鉄
西寒川高速
寒川ー西寒川復旧別会社ならこのような社名になるかも
西寒川高速
寒川ー西寒川復旧別会社ならこのような社名になるかも
946 ：788：2009/01/19(月) 17:47:16 ID:a5ZDiw5Z0
>>945
せんべいでも売るのかな？
せんべいでも売るのかな？
947 ：濱田：2009/01/19(月) 23:51:44 ID:cXLwEfvm0
キハ３５保管
朽ち果てないため小田急線海老名駅構内保管 ＳＥのような完全な鞘が
必要 相模線色に復元して保存したい
朽ち果てないため小田急線海老名駅構内保管 ＳＥのような完全な鞘が
必要 相模線色に復元して保存したい
948 ：大寒：2009/01/20(火) 22:18:26 ID:y7XNLdRE0
暦の通り大寒
北海道では気動車は一晩中アイドリング 車内保温もかねる
北海道では気動車は一晩中アイドリング 車内保温もかねる
949 ：キハ３５：2009/01/21(水) 20:10:10 ID:U+UffTTD0
冬の保温は最悪だったキハ３５
関東鉄道では大型バス機器暖房装置を増設、それでも外吊扉は
寒さがこたえます
関東鉄道では大型バス機器暖房装置を増設、それでも外吊扉は
寒さがこたえます
950 ：西寒川の雨：2009/01/22(木) 20:40:56 ID:1zFuqX6b0
寒い雨の西寒川
951 ：西寒川の地震：2009/01/22(木) 22:53:00 ID:honkJtoV0
震度1～2でした
存続していても被害は少ないです
存続していても被害は少ないです
952 ：地震：2009/01/22(木) 23:43:31 ID:1zFuqX6b0
キハ３５
エンジン 変速機の重量があるため地震で安定しているかも
エンジン 変速機の重量があるため地震で安定しているかも
953 ：西寒川：2009/01/23(金) 13:45:15 ID:0VDsvfhP0
レールバスとして復旧もいいかも
利用客はほとんどなし
利用客はほとんどなし
954 ：788：2009/01/23(金) 20:03:05 ID:4dnBckoC0
レールバスって 動ける車体はまだあるの？
955 ：788：2009/01/24(土) 21:03:59 ID:eXTLQBvQ0
次スレっていつたてるの？
956 ：おもらし編成：2009/01/24(土) 21:17:50 ID:lXtfyBxa0
非電化時代気動車（キハ３５系）の編成でＷＣ車が入るよう組んでいた
957 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 22:14:31 ID:lXtfyBxa0
>>955 西寒川４番線でっか？
959 ：西寒川：2009/01/25(日) 12:01:48 ID:QGfQscoy0
相模川堤防の桜
枝打ちなどの手入れが寒中に行われます
寒川神社では著名人の結婚式は行われていないな
一般の結婚式は２０－３０万円らしいね
枝打ちなどの手入れが寒中に行われます
寒川神社では著名人の結婚式は行われていないな
一般の結婚式は２０－３０万円らしいね
960 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 15:11:26 ID:QGfQscoy0
西寒川駅（単体駅）スレは、嵐もなく機能しているところがすばらしい。
961 ：788：2009/01/25(日) 21:53:27 ID:9Ua6MsKt0
962 ：西寒川：2009/01/26(月) 19:56:35 ID:acGICelH0
西寒川スレ １０００まで逝かず過去にＤＡＴ落ちが１度あったな
963 ：西寒川のキハ35：2009/01/26(月) 22:54:47 ID:tBNtLsKx0
同じ大宮工場で修繕だが相模線のキハ35はピンク色がかり
八高線のキハ35はオレンジ色がかっていた
八高線のキハ35はオレンジ色がかっていた
964 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 06:30:38 ID:zlWFitgU0
西寒川4番線使用開始のご案内
西寒川駅現在
①番線 茅ヶ崎方面
②番線 茅ヶ崎方面
③番線 平塚方面
西寒川駅2月中旬～
①番線 茅ヶ崎方面
②番線 茅ヶ崎方面
③番線 平塚方面（一部、茅ヶ崎方面）
④番線 平塚方面
西寒川駅現在
①番線 茅ヶ崎方面
②番線 茅ヶ崎方面
③番線 平塚方面
西寒川駅2月中旬～
①番線 茅ヶ崎方面
②番線 茅ヶ崎方面
③番線 平塚方面（一部、茅ヶ崎方面）
④番線 平塚方面
965 ：788：2009/01/27(火) 11:13:54 ID:nxfwpHjM0
966 ：西寒川：2009/01/27(火) 19:02:48 ID:d9neWFCA0
さらに貨物線もあるでよ
967 ：西寒川：2009/01/28(水) 20:18:13 ID:9rFkgbO30
温暖化？
寒い冬 田畑の霜柱を踏むのも楽しい西寒川
雨が降ったあとの寒い日では氷が張る
キハ３５車内も冷え切って足が凍りそうであった
寒い冬 田畑の霜柱を踏むのも楽しい西寒川
雨が降ったあとの寒い日では氷が張る
キハ３５車内も冷え切って足が凍りそうであった
968 ：788：2009/01/29(木) 00:24:52 ID:mb3JZOhA0
西寒川駅は、日当たりがよかったからあんまり氷は張らなかったな。
ホームの下の日陰の部分はわからないが
ホームの下の日陰の部分はわからないが
969 ：西寒川：2009/01/29(木) 20:06:58 ID:FL5B45+00
圏央道建設 工廠からの毒ガス
土壌入れ替えといったが怪しいな
土壌入れ替えといったが怪しいな
970 ：キハ３５：2009/01/30(金) 20:21:18 ID:lHnyvqYk0
http://konshoku.fc2web.com/hachikoDC/index.html 八高線色
金魚色（タラコ）中央線の１０１系の色に近いのが西寒川にきていたキハ３５
であろう ステンレスキハ３５は、コルゲートがあり発色が微妙に異なる
寒川駅ではホームのベンチが交換されていた。
金魚色（タラコ）中央線の１０１系の色に近いのが西寒川にきていたキハ３５
であろう ステンレスキハ３５は、コルゲートがあり発色が微妙に異なる
寒川駅ではホームのベンチが交換されていた。
971 ：西寒川支線：2009/01/30(金) 21:08:38 ID:lHnyvqYk0
寒川ー西寒川 １．５ｋｍ
飯田線であれば中間に２－３駅設置可能だな
飯田線であれば中間に２－３駅設置可能だな
972 ：788：2009/01/31(土) 10:48:25 ID:AcckMv4k0
雨が降ると 寂しさが倍増していたな。
当時の西寒川駅は
当時の西寒川駅は
973 ：西寒川駅：2009/01/31(土) 11:36:28 ID:pmVERiSI0
近くまでバス路線があったからアーボンされて当然
ウスラ雪化粧した中を走るタラコ色キハ３５とのコントラストは美しい
ウスラ雪化粧した中を走るタラコ色キハ３５とのコントラストは美しい
974 ：西寒川駅：2009/01/31(土) 12:23:10 ID:pmVERiSI0
ttp://tkomzsk.at.infoseek.co.jp/tttc/box/20000/20000-5.html 西寒川駅
廃線後も語られる ２５年近くにもなる
廃線後も語られる ２５年近くにもなる
975 ：788：2009/02/01(日) 12:25:58 ID:z3X9iIw50
976 ：西寒川４番線：2009/02/01(日) 12:59:21 ID:mTmgP0cU0
西寒川４番線建設中 中線 中出信号まであるのかな？
977 ：コルゲートキハ３５：2009/02/02(月) 20:53:11 ID:uW1YS4lN0
１０９の湯タンポでなくてよかったね
キハ３５ コルゲート：モデルでは波形をカットする手があったね
キハ３５ コルゲート：モデルでは波形をカットする手があったね
978 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 21:25:38 ID:9vtccJhB0
寒川神社は、節分の豆まきでした。
979 ：キハ３５：2009/02/04(水) 00:18:34 ID:Lrjf8ycq0
１０９ 湯たんぽコルゲート
ひずみ取りの関係だね 一枚板で作れば２０９系のような
バラック気動車になっていたかも
ひずみ取りの関係だね 一枚板で作れば２０９系のような
バラック気動車になっていたかも
980 ：788：2009/02/04(水) 13:16:37 ID:B687OSbZ0
今日は、昨日とうって変わって寒いな
立春のはずなのに
立春のはずなのに
981 ：名無し野電車区：
西寒川 積雪なしかな？
昨年石丸電気相模線の旅ではうっつすら雪化粧
昨年石丸電気相模線の旅ではうっつすら雪化粧