【リニューアル】岡山駅総合スレpart２【近代化】

順次リニューアルされていく岡山駅

何でもいいから語ろう。

ぬるぽ

何でもいいらしいから

「卵焼きに何の調味料をかけるかについて」

やっぱ塩でしょう

俺は醤油派

少し高めの卵買うと何もかけなくてもうまいんだよ。
という俺はケチャップだ

あげ

岡山駅９番ホームは降車専用ホームになったの？

>>8

時刻表で確認すればすぐにわかるよ。

あげ

すそあげ

あつあげ

8/24　ICOCA使用開始
地下改札の駅員の後ろに書いてあるぞ

ああ、ありがたやありがたや

ところで、旧山陽本線・赤穂線のりば（姫路・播州赤穂方面／13・14番のりば）の
津山線・吉備線のりばへの転用工事はもう始まった？

たいしたことやってない

　せめて男女共用トイレは改修してほしかった。
　出来れば時代物の在来線の屋根と柱も。

要らないから早いとこ撤去してくれ

ホームのトイレ何とかしてくれよ

売店が先だ！
そば屋もつくれ！

そば屋あるじゃあないか

あげ

あげるよ

岡山駅にマック有り。
OHKで出てた。

そんなもんじゃねぇぞ！
８月は祭りだ祭り！
９月は「パノラマやくも」登場！
あと駅前のビックカメラオープンなどが続く…

>>24
岡山駅構内の掲示板にも新規オープンに伴うアルバイト募集を告知するポスターが貼ってあったよ。

>>26
トンクス
岡山駅はいつも素通りなので改札外のことはよくわからん　OTZ

2005年度の乗車人員は（1日あたり　岡山県統計年報による）

新幹線　10,431人（うち定期1,378人）
在来線　49,044人（うち定期31,383人）
計　59,475人（うち定期32,761人）であった。

岡山駅東口開業と店舗などの開業について
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173179_799.html

保守

age

岡山駅の現在の様子
ttp://f.hatena.ne.jp/sak_rop/20070727174002
ttp://f.hatena.ne.jp/sak_rop/20070727173942
真新しいエスカレータが見えます。

エスカレーター長いなｗ

朝4：30から利用開始だそうで

おれの、ちんぽも長いなｗ

ICOCAの読み取り装置をコンビニなどで確認した人は報告してください。

明日のオープニングセレモニーに行くやついる？

台風により中止の予感

age

｢乗り場｣と｢番線｣の対照一覧を教えて。

>>40
死んだら教えてあげるｗ

>>40
レピータに書いてる

セレモニーにいくお

897 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2007/08/03(金) 13:03:48 ID:mXlwnRIN0
岡山駅変わり過ぎだろ
マック人大杉
まぁ、西口のときよりははるかにいいけど
それから地下へのエスカレーターは途中水平部分があった　OTZ
ちょっぴり都会っぽかった

>>44
おれのレスコピんな　OTZ

ちなみにさんすて口の改札は両用２レーンだった

都合により>>32のURLは消しました。
こっちにまとめてうｐしてます。ピンぼけしてるのもあります。ごめんちゃい。
http://picasaweb.google.co.jp/usrpeter/vQfaiB

マクドナルドは落ち着いた雰囲気でした。マックカフェを意識？
ちなみにマックはICOCAの機械は入ってませんでした。

乙

マックは男性店員が多かったな。
なかなかネクタイ締めてていいかんじやったな。

岡山駅東口開業にかんする記事
http://www.sanyo.oni.co.jp/sanyonews/2007/08/03/2007080314491566029.html

岡本太郎の壁画の辺だけそっくりそのまま残っててびっくりした。
エスカレーターこそなくなってたけど。

岡本太郎大先生の壁画を残さないことなど考えられないよ

お出かけネットの構内図が最新になった

小汚い警備員たちがウロウロしていた

小汚いで思い出したが、先日出前頼んだときに出前持ってきたジジィ、
ヤニくせぇんだよ！　玄関一気にヤニくさくなったし、弁当もヤニくさかった。
タバコ吸うのはかまわないけど、程度を考えてほしいね。

スレ違いスマソ

ＪＲ岡山駅　東口階段とレストラン街がオープン
http://www.sankei.co.jp/chiho/okayama/070804/oky070804002.htm

リニューアル工事中のＪＲ岡山駅で、東西連絡通路東口階段と、レストラン街“サンフェスタ岡山”が３日オープン、初日から大勢の客でにぎわった。
東口階段ができたことで、新幹線の改札口から直接駅東口駅前広場へ出られるようになり、西口への行き来もスムーズになった。
東口１階のサンフェスタ岡山は茶色を基調としたおしゃれな空間で、
約１０００平方メートルのスペースにファストフード、中華料理、イタリア料理、和食、ビアホールの５店舗がオープン。
閉店時間は午後１０時〜午前０時で、遅い時間の到着でも食事を楽しめる。
２３日には、サンフェスタ岡山の北側に「さんすて岡山・北館」が完成。衣料品店や書店など１０店舗がオープンする。

岡山日日新聞　
「サンフェスタ」開業　新飲食ゾーン
http://www.okanichi.co.jp/20070803123239.html
東西連絡通路　階段完成で開通　岡山駅
http://www.okanichi.co.jp/20070803123214.html

岡山で閉店時間が0時というのは素直に凄いな

0時なのはマックだけ。

終電で帰る奴意外と多いからね。
俺はマリンライナーの終電御用達。

最終の新幹線から接続してるのがマリンライナーと倉敷ゆきだけというのは何とかしろ！

>>60
上り福山始発は岡山始発のぞみに接続してるんだから、
最終のぞみに接続するのも福山行きにすべきだとは思う。
マリンがそうなってるように。

保守

岡山は朝も夜も早い。
広島は朝は夜も遅い。

津山線の津山発もかなり早いな。
岡山始発のぞみに乗れるし。

>>64
もともとはもう少し遅かったけどね。
今は日本で一番早い。

津山(04:26)
↓
岡山(05:43)

ＳＵＧＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥ
倉敷市民だけど、今まで知らんかったｗ

>>66
4:26発になったんだ。じゃぁ日本一じゃないよ。
6月まで4:13発で日本で一番早かったのに。

1　岡山・広島エリアにおいてＩＣカード乗車券 「ＩＣＯＣＡ」 サービス開始！
平成15年11月より近畿圏エリアでサービスを開始しご好評をいただいているＩＣカード乗車券｢ＩＣＯＣＡ｣が、
平成19年9月1日（土）始発より、岡山・広島エリア内でもお使いいただけるようになります。

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173198_799.html


とりあえず、おめ！

久しぶりに岡山駅に行ったら
岡山駅変わりすぎｗ

岡山駅って西口がなくなれば地上１階に改札口がなくなるんだね

コインロッカー使いにくそうだったな

三省堂が出来るのか。
鉄オタの俺にとっては、早くジュンクが来て欲しい所だ。

普通、鉄オタにとっては、ショセングランデじゃないのか？

>>71
使いにくそうなポイントを教えてくれ。
けっこう使い勝手よさそうに見えたが、、、

５番・６番ホームの暑さは地獄だな。
店舗部分のエアコン室外機がホームに向かって熱風を吹き出しているので
サウナ状態みたいになっている。
乗客のことは考えていないの？

>>75
申し訳程度に冷風送風機があるだろ　OTZ

>>73
そんなマイナーなのに、期待できるわけがないｗ

一番早いのは、この６年余りで唯一いい思いをしている地域。

>>74　デザインとかはまあいいんだけどさ、
荷物を入れて、真ん中の操作部分？(全てのロッカーがこの操作部分を使う)を操作しないと料金が表示されなくない？
あのロッカーの周りを見てみたけど、どこにも料金が表示されてなかったと思うんだが。
普通はコインロッカーって料金が分かってて荷物を入れるもんじゃない？

あと、急ぐ時に慣れてない人が真ん中の操作部分でトロトロやってたらどうなんだろうね。
駅だから時間に追われてる人もいるだろう。
そういう意味では操作集中方式もどうかと思う。各ロッカーで完結する方が利用者にとっては便利だと思うなあ。
まあ、ICカードの読取機械を各ロッカーにつけると高くつきすぎるんだろうけど。

岡山駅に行く暇がない

三省堂の改札内店舗使う人いるのかねえ？

終電は是非西大寺まで…

三省堂はサンステ北館の2Fで改札外じゃない？
改札内にも出来てる？

改札内にもできるよ。改札内のは朝8時から開店らしい

5番6番のりば暑すぎだろ
なんかほかの乗り場より暑い

岡山駅には以前は「女神の広場？」とかいう団体待合所があったと思うけど、当然いまはなくなったよねぇ。
俺も修学旅行のときはそこを使ったが、だとしたら今の修学旅行生はどこで待っているのだろう？
そもそも団体待合所なんてスペース自体なくなったのだろうか？
岡山駅クラスには必要な感じもするが。

>>86
ホームを冷やす、冷却装置が置いてあるが、ほとんど焼け石に水。
単なるクーラーではなく、冷えた水の粒子を撒き散らす装置。

ぐちります。

サンステからホテルグランヴィアへ、ぶらり…
ちょと高めだけど、お盆だしとランチバイキング、スカイヴューでサイコー。

だけど、同じボーイのおじさんに娘、何度も『小学生？』『幼稚園？』と確かめられた。
入店時に、『保育園児です。』と言ったのに…
普段より少し体格が大きめで、よく「大きいね〜」って言われ気にしているから、
ヘコミました。

きれいになった、岡山駅に出掛けた時の思い出が、少しブルーです。

>>87
中央改札前もしくは、交番前だよ。

>>89
もし気になるんなら、ホテルへメールしてごらんよ。
すごく丁寧に返してくれるよ。気分的にも落ち着くと思う。

>>88
いつの間にか室外機にカバーがついたので直接熱風が来なくなりましたね。

水を撒く機械は湿気が低い方が効果が高いのに湿気がこもる風の無いホームでしても意味なし。
おなじ水使うなら室外機を空冷にしろよ。
後ホーム屋根に換気扇つけて熱気を抜け。
あと、スポットクーラーのフィルターを掃除せい。

>>86
階段下りた所の近くに冷風機みたいなのがあるけど
あれだけじゃな、暑い。

いつか死人がでるぞ、５，６番ホーム

あそこで最高気温計ったらバグダット並になるんじゃないのか？

ドンドン列車を通過させて換気してほしいな

自分も１５日に５，６番ホームから乗車したけど、
「地獄ッ！まさに地獄ッ！」だったな(;´A｀)

乗り換え改札付近も暑すぎる。
なんで天井から熱風がでてるんだよ！
暖房じゃねえか。

で、冬は逆に異常に寒いんだろうか？

さっき、テレビでやってたわ。
５・６番ホームの秘密兵器の特集してた。

橋上駅舎設計の段階では、暑さのことなんか
一切考えかったんだろう。
ドンだけ、無駄なスペースなくし、空きスペースを
作り出すか、店舗の開発、売り上げＵＰのことしか
考えてないよ。
まさか、冬になると寒すぎて問題になるってことは
なかろうか？

>>99
>ドンだけ、無駄なスペースなくし、空きスペースを作り出すか、店舗の開発、売り上げＵＰのことしか考えてないよ。

そのわりには中央改札から東へ出ると、
さんすて北館へは中央階段を下りて一度外に出ないといけないし、
南館は完全にスルーされるような構造だよな。

>>100
新しく上からもいけるようになっただろ。
ちょっと遠いけど新しい店ができたら便利になるんじゃないのかな。

>>100
新しく上からもいけるようになっただろ。
ちょっと遠いけど新しい店ができたら便利になるんじゃないのかな。

駅を使う人はさんすて口でいいけど、
西口から連絡通路使う人には不便だろ。地下道使うからいいけど

>>103
連絡通路→JR西に金を落とす可能性が著しく低くなる
つまり客じゃないやつに用は無い。

ttp://www.sanyo.oni.co.jp/sanyonews/2007/08/19/2007081909254569000.html

>>105
新神戸ではずいぶん前からあったぞ
エリア内っていうのが微妙な表現だけど

>>104
JRとしては、テナント料もらうんだから、店舗そのものが客だろ。
で、その店に客が入らないと、店が潰れる。そうなると当然テナント料はもらえない。

改装直前の岡山駅なんて酷いもんだったぞ。一階にほとんど店が入ってなかった。

もうすぐ北館OP

あさってだな。

きょうだな。

さて、明日は朝一で並ぼうかな

>>110
あしたやろ

今から岡山駅に行くお

そういえば今日はさんすて北のオープンだな

シップス、意外と小さいんだな

北館、悪くはないんだけどカジュアル系の店が欲しいところ

レディースはもういらねぇだろ・・・

ＩＣＯＣＡ端末が設置されている店はありましたか？

>>117
参照道書店（但しまだ使えるかは不明）

ところで、西口側には店は出来ないのかな？

ＪＲ岡山駅構内に「さんすて岡山・北館」オープン
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20070823c6b2301y23.html

ＪＲ岡山駅構内で23日、商業施設「サンステーションテラス岡山・北館（さんすて岡山・北館）」がオープンした。
新たに開業した衣料中心の10店で構成。
セレクトショップ「シップス」やクロスカンパニー（岡山市）の新業態店「トピックラックス」など、
デザインや素材にこだわる顧客に照準を合わせた店が並ぶ。
10店で年間売上高20億円を目指す。
開業式典では、開発にあたった山陽ステーション開発（岡山市）の臼木章社長が「地下街などと合わせ、
岡山駅をひとつのショッピングセンターとしてわくわくする空間にしていきたい」とあいさつ。
午前10時の開業とともに行列を作っていた客が次々と入店した。
駅東口北側の１階と２階に整備した。店舗面積は2800平方メートル。
出店店舗はほかにセレクトショップ「トランスコンチネンツ」や三省堂書店、無印良品など。２階に改札がある。
岡山駅構内は2004年から進めている全面改装に伴い、商業施設が充実してきた。

三省堂小さすぎ〜

>>118
さんせいどう書店な

三省堂、本の配置がわかりにくい。

本屋の広さでは姫路に負けたな

>>124
あのちんけな姫路に負けるとは悔しい。
姫路なんて500＆N700は全部通過してるのに　OTZ

>>119
西口側はバスターミナルが整備される予定だけどね。

>>125
今は全列車通過しているけど、いずれは姫路駅に停車する列車にも500系・N700系が充当されるよ。

>>126
岡大＆理大の学生にとっては、
西側に本屋やマックが出来てくれた方が便利だっただろうね
残念。

岡山駅と大阪駅って似てるね。姫路も？？
ホームを整理して（減らして）分かりやすくしている所が。
これには賛否両論あるだろうが他にもこのようにすべき駅があるだろう。
広島駅なんかは３面６線でじゅうぶん。
特筆すべきは厚狭駅だろう。２面３線か４線でよい。

京都駅とか。
整理した方が良いと思う。

>>127
西口のマック潰れたね。そして東口に移動…。
駅側としては、商業施設を東口に集約させたいんだろうな。

西口改札付近にロクな商店がない件について
バスターミナル構想計画があるので
現在店舗を作るより放置しておく方が面倒でない

>>127
岡山駅西口を出て岡山大学方に少し歩けばドライブスルー完備のマクドナルドがあるけどね。
その近辺には吉野家やファミレスなどもあるし。

>>128-129
橋上駅舎内のコンコースは京都駅と似ているような気がするね。

>>125
ちんけな姫路に負けて残念でしたw
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!!

岡山は田舎だなwww
姫路は関西のエリート都市だから嫉妬されてつらいよw
準大手の山電も梅田直行だしね。岡山は指くわえて見てるといいさw

で？

山陽と称するなら、岡山にも来て欲しいよね

岡山まで延伸の計画はあったが叶わず。
という事位知ってるだろ。

知りません
サーセン

姫路ってヤシキタカジンとかいうヘボデパートしかない田舎じゃんw
岡山と変わらねぇしwwww

と広島人の俺が言ってみるw
まぁ神戸の友人も同意見だったが・・・

ヤシキタカジン、ワロタｗ
ヤマトヤシキのことだなｗｗｗ

山陽百貨店の存在は無視とですか。

岡山駅の話をせえや。

中央改札混みすぎ。

なぜ中央改札は端を柵でふさいだのか
あそこにはあと2レーンは入りそうなもんだが

岡山駅は、新しくなれば、なるほどに、5,6番ホームが暑くなっていますけど、
全部完成したら、どうなると思いますか？
今日は、特に最悪。ただでさえ、暑いのに、前後左右、とどめに、上からも、熱風がふいてくるし、6番
ホームには、やくもが停車中なので、その暑い空気も抜けないから。とにかく、最悪。
ほかのホームは涼しいですか？

ああ、団体客専用なんだよ

>>145
トンクス。
団体客忘れてた。

>>144
5・6番ホームは慣れるとほんのりあったかくて快適。
もはやここまでくると感覚の麻痺だよな　OTZ
毎日使ってる俺を誰かほめてくれ、、、

岡山駅は子供の為の施設か？
荷物持って、改札から一般車ロータリーまで遠すぎ。
駅としての利用者の事など考えてないよね。

今回の岡山駅改悪事業は
・事業主体
ＪＲ酉本社
ＪＲ酉岡山支社
・企画主体
山陽ステーション開発（「さんすて」の名前の元）
・建設設計元請け
交建設計
広成建設
・その他協力
ジェイアール酉・コンサルタンツ
ジェイアール酉・テクノス
ジェイアール酉・岡山メンテック事業本部
ジェイアール・岡山警備保障
などの各社の提供でお作りしました！

編成写真撮りにくくなったね

５番線に「スーパーいなば」が入線すると余計に熱く感じない？
そこで到着のみ余ってる９番線に入線すればと思うのだが。

西口っていつ閉鎖だっけ？
そうなると「びっくりラーメン」も移転すんのかな？

西口に、モス来い！

(安い)びっくりラーメン、(旨い)山頭火どっちにいくかのアンケート。

びっくりは、客層的にはどうなん？
高校・大学生が多いなら、西口の辺りに残るだろうけど。

>>154
あのへんのわけ分からん高校生が多すぎ

>>153
(不味い)びっくりラーメン、(高い)山頭火

の間違いじゃないか？どっちもいかんけど。

びっくりらーめんが民事再生法適用申請ってNHKでいってた。

びっくりラーメン潰れたらしいぞ

俺の勝利

西口駅舎の店舗がなくなっていく…。
みどりの窓口もなくなって、精算所になってました。駅員が常駐してたけど、きっぷの発券はできないって。
少し寂しいなぁ。

バスターミナルが出来るなら、
西口駅は必要じゃないのかな？
それとも、新しくなるの？

吉野家がびっくりラーメンを手に入れるとか

西口自体がなくなるよ。
もちろん駅舎もなくなる。

岡山〜茶屋町
の複線化

お願いします
お願いします
お願いします

それじゃ、バスへは中央口から行くことになるのか。
遠いなぁ〜

>>164
利用者数考えれば単線で十分

岡山〜倉敷間の複々線化のほうがまだ必要

明日、さっそく岡山駅に行ってみるかな

記念イコカ買うんだろ？
最終で岡山駅に行かないとな。

>>166
そういう問題じゃないが瀬戸大橋線は

>>169
利用者がいないと意味ないだろ。
まぁ四国との特急も考えると現行ダイヤで限界だから
複線化も必要だろうが、それ以上に山陽本線岡山倉敷間の複々線化を
実現して欲しい。

ついでに、倉敷〜中庄間に新駅キボン

>>171
岡山庭瀬間にできたんだから中庄倉敷間にできてもおかしくないよね

なんか、マリンライナーの新車って糞だな
グリーンは前のやつのが圧倒的によかったし、指定座ったらよりによって1F席って何だよw　これなら指定席より自由席のがいいじゃん

今から岡山駅へ行きます

記念ICOCA完売おめ

相変わらず、人多いなぁ〜

岡山駅は「ゆめカフェ」とセットで語るべき時代になったなｗ

http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1188737633/l50
http://yumecafe.jp/
http://yumecafe.jp/518yumecafe_yotei%20006.jpg

このスレに書くべきことだったが、先に総合板の岡山支社スレに書き込んでしまった。
改めてここで。

今夜、岡山駅に配給列車が来る。多分、吉備線・津山線乗り場移転工事関係だと思う。
9番線に行ってみたら不思議な表示があったので、それを見に行くなら今のうち。

　種別　列車名・乗車位置　時刻　行先　のりば
　普通　頭上表示▲１〜３　20:59　児島　　９
　臨時　　　配給列車.　　　　 0:29　 　 　 　 ９

（おんぷにうｐ）
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007090221545483c53.jpg

配給列車まで案内があるのかｗ

0:29
終電も、これぐらいにしてくれればいいのに。

岡山〜倉敷
の複々線化

お願いします
お願いします
お願いします

その昔東岡山〜倉敷間を複々線にする計画はあったがもう必要無い。
用地も新幹線や伯備線高架に転用してない？

岡山駅にマックカフェ来ないかな。
西側に、カフェ系が欲しいよ。

つ　ゆめカフェｗｗｗ
　

それはない

わしもぶっちゃら〜！！

>>173
ホームのおねいさんのＰＴが普通に見れるすげー電車じゃねーか

>>180
お願いしますの前に、岡山倉敷複々線化のメリットを教えてくれ

>>187
本数増加による朝の混雑緩和。
そんだけ　OTZ

あとは自慢話になるくらい。

まあどうせやるなら高架化の方がありがたいかな。特に岡山〜東岡山は。

四国新幹線はまだ〜〜？？

>>190
当分先の予定＝未定

>>188
複線のままでも本数は増やせるだろ。混雑緩和なら増結でもおｋ。

本線と伯備線は、線変えて欲しい。

>>177
工事臨時とかもでるよ・・・あのLED
全駅あれにしてくれよw

>>188
複々線の1番のメリットはスピードアップだと思う
それは別にしても、岡山〜倉敷間は駅を2倍に増やして
普通を7〜8分に1本に増発すべきだろう

>>195
金は何処が出す?

四国新幹線建設を視野に入れた改良工事を！

>>196
中庄〜倉敷の新駅なら倉敷市が金出してくれるだろうな。

岡山〜庭瀬間に北長瀬が出来たように、
倉敷〜中庄間にも新駅キボン
駅名は、平田駅か東倉敷駅で。

アンダーパス辺りか、
大島交差点辺りかな。

>>199
東倉敷はないな。
美観地区に行く観光客が迷うかもしれんからな。

水島臨海鉄道を岡山まで延伸してしまえ

水島臨海鉄道を電化して、岡山まで乗り入れろ

そういえば、高島〜岡山間に新設予定の新駅（東川原駅）の建設工事はもう始まったのかな？

このままだと岡山駅の次駅表記が
「←たかしま」から
「←にしがわら・しゅうじつ」になってしまうのか？
そんなのイヤだ、みっともない、やめろ。

そもそも「・」が入っている駅名なんて「万座・鹿沢口」が特例なだけだろ。

川に5本橋を架ける。
船を浮かべる。
東国原駅だ。

「←じぇいあーる○○」に比べれば・・・

「←びんぼあかさか」に比べれば・・・

>>199
平田駅は篠ノ井線にあるな。

>>204
他スレからの情報によると、まだ着工していないらしいけど・・・

東川原は簡素な駅になるんだろな。
大元駅が参考になるだろうか。

中庄駅を見習えってんだ！
まさに橋上駅舎の鑑だ！
西川原なんて期待しちゃいねぇ！
どうせ施設的には植松・木見・上の町、ホームは北長瀬みたいになるんでしょ。

就実駅廃止きぼん

ホームは高架の場所じゃなかった？

岡山駅の配線図はどこかにないですか？


http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1177687500/

中庄駅って、岡山のローカル駅では、かなり良い線行ってるよな。
１０年くらい前なのにね。


あ〜、早く伯備線と津山線の全線にＩＣＯＣＡ入れて欲しいな。
大回りしたいよ〜

５・６番乗り場暑すぎだろ

>>215

呉線なら出来るぞ

呉線の大回りって微妙じゃね？

それを言うなら、岡山も吉備経由で大回りできるけどｗ

今では、５番のりばより暑いのは新幹線乗換え口だ
エスカで半分上った辺りから気持ちの悪い空気になるのでどうにかしろ、駅長

冷房は金かかってしょうがないから、
扇風機レンタルしてずらっと並べてほしい。

前から気になっていたが…
新幹線ホームの博多方に巨大な塔？のようなものがあるが
あれは何だろう？
空調設備かなと思っているが、人が入って監視するための小屋のようにも見える。

５番線死ねるｗｗｗｗｗ

223系ゲット！

何ぞこれｗｗｗ　

新幹線岡山駅
http://www.nicovideo.jp/watch/sm905771

>>223
操車場から盗んできたみたいだからヤメレ

ビッグカメラ以外は、もう店は増えないの？

ビッグカメラが出来る頃には三番街も改装して店が入るんじゃない？

なんということでしょう！高松駅のスレができてしまいました。

【予讃線】高松駅【高徳線】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189077461/

駅前のビックカメラはいつできるのですか？

ところで・・・
岡山駅の地下１階にあった小荷物通路／郵政通路（鉄道郵便通路)とかその関係の施設（いま地下改札があるとkろの西側）はどうなってますか？

岡山駅構内でモルタル片が落下　　ttp://www.ksb.co.jp/newsweb/indexnews.asp?id=20332
　14日午前10時半頃、ＪＲ岡山駅の10番、11番ホームのこ線橋からモルタル片が落ちるのを、掃除中の作業員が
目撃しました。けが人はありませんでした。
　落ちたモルタル片は、縦14センチ、横6センチ、重さ約100グラムです。こ線橋は1960年に設置されたもので、ＪＲ
が定期的に点検していました。去年7月に点検したときには異常はなく、今年6月には、もろくなったモルタルを叩き
落す作業もしていたということです。
　ＪＲでは、落下の原因を調査するとともに他のホームのこ線橋のモルタルも再度点検する方針です。

>>229
ビックカメラは今秋オープン予定。

もうすぐ秋だな。
１８キップで京都のビック見てきた。

落ちるよ〜

京都のビック、どうだった？

>>209
先日、遂に着工したみたいだけどね。

>>215
マスカットスタジアムのオープンに合わせて橋上駅舎に改築されたからね。

13･14番のりばが今までは本線で14両(？)対応だったが、
津山･吉備線になるとﾎｰﾑの全長は長すぎるので短くなるの？

岡山駅大改装から１ヶ月　　ttp://www.ohk.co.jp/news/070920_s.html

>>233
京都駅の２階から乗り降り出来る。
岡山駅の三省堂と似た感じだった。
階数はあるが、思ってたのより小さく感じた。
ヨドバシ梅田に寄ったからかもｗ

１２・１３番乗り場の間に貨物用の線路敷いたほうがよくない？

岡山駅は橋上化する前のほうが使いやすかったと思う

>>239
岡山駅は橋上化する前より使いやすくなってない？
待合場所にテレビができたことを評価する。

中央口から、１番街や北館にもっと簡単に行けるようにして欲しい。

ところで岡山駅改番ってホント？
岡山駅スレにあったけど

どこの岡山駅スレか教えてくれ

岡山駅５、６番ホーム　熱気で利用客汗だく　空調設備の室外機原因ＪＲ対応も効果薄
ttp://www.sanyo.oni.co.jp/sanyonews/2007/09/23/2007092310470778007.html
　ＪＲ岡山駅で、山陽線、伯備線が発着する５、６番ホームに熱気がこもる状態が続いている。ＪＲ岡山支社による
と、駅舎に置いた空調設備の室外機の熱風が直撃していることが原因。同支社は簡易クーラーなどで対応してい
るが「焼け石に水」で、長引く残暑の中、利用客は汗だくを強いられている。
　利用者からの苦情を受け、同支社は８月上旬から、ホームに簡易クーラーやミクロの霧を吹き出す「ドライミスト
機」、大型扇風機を置くなど対策を講じている。ただ、例年になく厳しい残暑が続いていることもあって、目立った効
果はなく、利用客の不満解消にはつながっていない。

ちまたにまで投稿が掲載されたからにはこのままじゃ済まんだろ岡山駅も。
それを小手先だけの対策というんじゃ！！
利益優先、利用者無視の典型ですな。

と皆思ってる。冬も寒くてきついぞー

ちょっとお尋ねしまつ。
岡山駅構内（出来れば改札内）のハート・インって何時まで開いていますか。
自分が知ってるのは新幹線乗換口の所しか知らないのですがほかにもありますか。
サンライズで上京する予定があるので食料と飲み物確保したいのです。

>>246
ハートインは知らないけど、西口を出ればすぐに24時間のコンビニがあるよ。

>>243
スマヌ
ICOCAスレだった

ハートインとデイリーインは同じなんですか？

ハートインが西で、デイリーインが東海だっけ？
あれ、ベルマートだっけ？

ハートインもデイリーインも西

ハートインもデイリーインも西

岡山駅の番線が変わるってほんま？

ほんま

とがわは相変わらず元気ってほんま？

１番線が新幹線なのって岡山駅だけ？

>>256
岡鉄管内　　新倉敷、福山もそう。
また、新幹線しかない　新尾道もそう。

437 告発 2007/09/16(日) 04:18:18
岡山県自動車関連工場勤務〇原〇英係長、派遣の女性と不倫、妊娠させ堕胎させたそうです。
〇う〇ゃ工場。あ〇〇〇〇〇〇キ勤務の男。

>>256
新幹線しかない駅は、ほとんど１番線が新幹線だと思われ

岡山駅の新作駅弁が東京の雑誌に載ってたよ。
鶏肉を２種類つかってるやつ。
話題なの？

ままかり弁当でつか
それとも桃太郎地鶏？

駅弁やこうより室外機を何とかしろよ岡山駅も。
冬本番までに何とかしろよ。

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2007093000041130332.jpg
岡山名物詰め合わせ

>>262
あれってやっぱ冬は冷風が吹き出すわけだよな

ホームで凍死か

もうホームドア（かこい）を設置するしかないな。
だとしたらＪＲ西日本初か？
そういえば新幹線のホームに設置するのは確か決定済みだったはず。

地下鉄みたいだなｗ
あるいみ、斬新。

>>263
一個岡山じゃないのが居るぞ。

南館の１階って、何が出来るの？

なんかができゅー

ほ

しゅ

ビックカメラスレによると、ビック岡山店は11/1開店らしい。

>>273
岡山駅周辺の賑わいがどれだけ増えるか楽しみですね！
あと，ビックカメラの看板(ネオン)が気になるなぁ。

age

それより、東口目の前のサラ金ビルをどうにかしろ

>>276
あれは岡山市民としても恥ずかしいな。駅前にどーんとあるパチンコ（２つ）も。
ずっと昔からあったけど。まぁ、ビックカメラが開店したらそっちのほうが目立つようになるからいいけどね。
新幹線からも見えるわけだけど、どう思われてるんだろ、岡山。

東口から立体遊歩道作って、あの辺りの店と繋げてくれたらいいのに。

岡山駅の人の動きって、１番街抜てＯＰＡの方に出るのが多いし。

あそこのビルは、立て直すべきだな。
１００ｍ越えの超高層ビルを。

しかしビックカメラが入るビルもパチンコ屋が落札したんだよな。
馬鹿どもが貢ぐからこんなことになる。まともな企業に買って欲しかったよ。

マジで？

ほんと、ＤＱＮどもは百害あって一利なしだな・・・

まあ、なんばの豚も
地下はパチンコ屋だからな

大都会岡山巨大都市最強伝説
・岡山駅から延びる充実した鉄道網
・大都市圏に勝るとも劣らない過密な列車ダイヤ
・非政令都市最大の人口、更に倉敷を含めた都市圏人口は下手な政令都市をも凌ぐ
・近代的でお洒落な町並み
・日本一美味しい銘菓吉備団子

岡山に足りないのは、消費欲。
そして、近郊区間の鉄道網。

路面電車を西側にも設けろ！
岡山駅−運動公園前−岡大前って感じで。

岡大の本校と医学棟を繋ぐのも良いな。
理大前も作って、消費者を増やさないと。

路面だと難しそう。

いっそのこと地下鉄作っちまえ。
岡山市交通局みたいな感じで。
車両はJR西の２２３系を希望。

地下鉄だと、どうしても深く作らなきゃいけないんだよな。
岡山駅近辺も表町近辺も、駐車場とかのせいで結構難しい気がする

路面電車の清輝橋線を十日市あたりまで延伸すべき！

今日岡山会館前を通ったら、足場がすべて解体されてました。これによりあの付近の自転車と歩行者のボトルネックが改善ｗ
外装が済んで、あとは内装だけですね。
1階部分のガラスに「ビックカメラ11月オープン」との張り紙。
けっこう注目を集めてました。

そうかそうか、ビックカメラOPENも近いか。

ちなみに岡山･広島エリアの自改ってオムロン製？日本信号製？
高島駅取り付けのときダンボールを見たんだが忘れてしまった　OTZ

シャ〇プタ〇ヤ勤務のやすよって女、社内不倫してます。
３人の子持ちババァ。

聞いて！！！
この前、話の中で岡山駅前には近鉄の看板がある（あった）んだよって言ったら誰も信じてくれなかった。
確かに新幹線から見たことあるし何で岡山に近鉄？と思った記憶もある。
誰か俺を弁護してくれ。証明してくれ。

志摩スペイン村の看板と言えばいいんだよ。
近鉄の看板と言ったから信じないのは当然じゃないか？

一昔前はモロに近鉄特急の看板だったがな

http://kissho.xii.jp/1/src/1jyou17807.jpg
ビックカメラ11月オープン

11月何日？

駅はリニューアルしてから人が増えた気がする。
地下街は人が減ったかな

>>298
最近オープンした店舗の正式発表は、
京都、藤沢：2週間前
川崎：3週間前

多分京都に倣って2週間前になるだろうから11/1オープンだとしても
10/18以降の発表になると思われ。

ボトルネックのお陰で何度おねえちゃんとぶつかれたことやら
それがもう出来ん

岡山にも近鉄が来ればなぁ

>>301
岡山に近鉄ってｗ
名古屋〜岡山直通列車でも作るのかwww

近鉄バスなら来るかもなww

山陽電車が岡山まで来る予定は有ったがな

>>304
山陽電車はこんでいい
近鉄様にお越しいただきたい。

阪急が来いよ！

ところで、三番街は？

岡電は確かどっかの鉄道の市内線として作られたそうだ

>>308
IDがJUNI…
OH!君が嫉妬するお(´･ω･`)

阪急イラネ
ショボ杉

山陽電鉄延長きぼん
梅田に直行、2200円なり。

>>305
近鉄・・・死ぬぞお前等

近鉄

岡山〜姫路〜三ノ宮〜梅田〜京都〜近江八幡〜米原〜大垣〜名古屋

新快速でそれやってほしい。停車駅もそれだけでＯＫ

>>313
京都〜大垣が「きんてつ」でなくて「おうてつ」である件www

>>314
それは停車駅少なすぎだろｗ「こだま」より少ないじゃねーかｗ
でも区間はいっそ、福山〜浜松あたりまで延伸しようぜｗ

　　　　　　　★★小泉純一郎と安倍晋三は朝鮮人★★
コピペして各板に貼り付けよう　知人にも話そう
小泉純一郎　
・戦前大臣を務めた祖父小泉又次郎は純粋な日本人とされる。だが、純一郎の帰化朝鮮人である父が鮫島姓を買い取り
　又次郎の娘をたぶらかして婿として小泉家に入る　そこで小泉家は帰化朝鮮人である純一郎の父に乗っ取られた
　参照http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E6%B3%89%E7%B4%94%E4%B9%9F
・父親の純也は、鹿児島東加世田の朝鮮部落の出身者といわれる　日大卒業名簿には、純也の日本名はなく、
　見知らぬ朝鮮名が書かれているという 　
　純也は朝鮮人の帰国事業、地上の楽園計画の初代会長であった
・結婚後、子供をもうけ即離婚した宮本佳代子は在日企業エスエス製薬創業者の孫
・小泉の元秘書官の名前は飯島勲←注目　帰化朝鮮人
・派閥のドン森喜朗も生粋の朝鮮人 ←森も帰化人がよく使う通名
・小泉は、横須賀のヤクザ、稲川会と関係が深い
安倍晋三
・岸家 毛利元就が陶晴賢と厳島沖で戦い大勝を収めた際、寝返って毛利方についた船の
　調達人が「ガン」と称する帰化人であったという　毛利はその功績によって「ガン」を
　田布施周辺の代官に召したてた　このガンを岸家の先祖とする説がある
・祖父岸信介が文鮮明と共に 反共団体　国際勝共連合（統一教会）を設立
・官房長官時代統一教会「合同結婚式」に祝電を送り、話題に
・安倍のスポンサーは、下関の朝鮮人パチンコ業者である
・グリコ森永事件時、明らかになった帰化朝鮮人企業森永のご令嬢と結婚
・そのわが国のファーストレディーは電通（会長成田豊、半島生まれの帰化人）勤務という分かりやすい
　経歴の持ち主の朝鮮の血筋
・韓国、中国の留学生に日本の企業に入ってもらうために住居費分、学費免除分、生活費など月計２０万〜３０万円相当の支給
　日本人のワーキングプア層を全く省みない　また帰化系在日系朝鮮人が日本の企業で技術を盗み、半島の現代などの企業に
　伝授していることが深刻な問題になっている　
・多くの朝鮮人が差別を主張し、警察、原発、自衛隊で職を得ている

ついでにいわゆる残業代カット法案のトヨタ、キヤノン製品の不買もお勧めです

岡山駅前に近鉄（特急？）の看板は確かにありました。
当時は特に何とも思っていなかったけれど今考えてみれば謎だ。
岡山でそんな宣伝したって果たしてどれほどの効果があったのだろう？
ビルの屋上に設置されていて新幹線から見てとても目立っていたので、もしかしたら岡山市民向けではなく新幹線の乗客向けの看板だったのかもしれないな。

路面電車を岡山〜城下間だけでも地下化すると便利になる希ガス

>>319
日本発の本格的ワンマン地下鉄かwww

>>319
とりあえず、岡山駅は一番街の下に作るとしてだ。
城下の方にそんな余裕があると思うか？
まあ長いエスカレーターが好きなら別に構わんが。

あと、その深さから地上に出るにはかなり長い距離が必要ということもお忘れなく。

岡山駅と天満屋の両方に地下通路があるんだから、地下鉄を作ろうと思えば無理じゃないな。
岡山駅からのアクセスを考えると難しいが。

意外と岡山市内の地下って込み合ってないか？主に駐車場で

>>321
城下は駐車場の一部を駅に改築。

　 ﾊﾖ-ｼﾈｪﾔ！　　　ﾋｨ　 ＼ﾉ||:|　　 | |::|＼瀬戸大橋　 　　 /
　 ∧岡∧　 　 ∧＿∧ 　　　＼:|＿__|_|::|‖＼ 　 　.　 　　 /　　　　　　　　岡山ｯﾃ??
　<丶｀∀´> 　 （´Д｀；） 　　　 ＼＿_:::::|‖‖＼ 　　　.　 /　津山30人殺しﾀﾞﾖ
　（　　　　つ　（つ　　つ　　　　　　＼|::|::|‖‖‖＼　　. /　　　∧＿∧　　∧＿∧
　　　汚い言葉遣い　.　　　　　　　　..＼:|‖‖‖‖＼./　　　（　・∀・）　（・∀・　）
　　ｲﾈ!!　　ｳﾙｾｪ,ｱﾝｺﾞｩｶﾞ!!　　　　　 　 　 ∧∧∧∧　　　　 （　　　つ　　（
　 ∧岡∧　　∧岡∧　　　　　　　 　 　 　＜大都会 ＞　　／￣旦〜￣旦〜￣／
　<丶｀Д´>　<｀Д´　>　 　　　　 　 　 　 ＜　　 　　＞ ∧＿∧　∧＿∧ ／
　（　　　○　凸　　　 ）　 　　　 　　 　 　 ＜　　 　岡 ＞（.岡山；）（.　 　 ；）
─────────────　　　　＜　　　 山　＞────────────
日本　　　　　ヽ(　 )/　ホモが集まる　　＜　予　県　 ＞　　　.　 ∧＿___∧
三大奇祭　　　( * ) 　 西大寺会陽　 　＜　 　　　　　＞　　.　　/::::::::::::::::::..ヽ､　　OHKのマスコット
　　..∧＿∧　　ノ　ゝ　(はだかまつり)　..＜　感　　　 ＞　..　　/､-''"￣〜"'''-､ｌ 　　OH!くん
(ヽ（　　　　）ノ)　　　　　　.. ∧＿∧　 　 　＜　　 　の　＞　　　|　 ●　， ●　..l
　 ヽ￣∧＿∧／　　　　(ヽ（　　　　）ノ)　..＜　!!!!　　　 ＞　...　'l　　　人　　　 /　　　　　　糸冬
　　(ヽ（　　　　）ノ)　　　　ヽ￣ ｌ ￣ .／ 　...＜　　　　 　 ＞　.　　＼＿＿_　_／　　　製作著作　OHK
　　 ヽ￣ ｌ ￣ .／　　　　　|　.　. 　 |　　　　　　 ∨∨∨∨＼
　　　∧|＿∧ 　| 　　　　　∪　 ; 丿　　　　　　　/　人　ｱﾋｬ!! ＼〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　(ヽ（　　　　）ノ) 　 　　　 　∧＿∧　　　　 　 /　ﾉ桃ヽ、　　 　 ＼　　　 ∧＿∧　∧＿∧
　 ヽ￣ ｌ ￣ .／　 　　　(ヽ（::::::::::::::::）ノ 　 　　./　（　ﾟ∀ﾟ ）　　 　 　 ＼　 （::::::::::::::）（:::::::::::::::
　　 |　.　. 　 | 　　　　　　ヽ::￣ー￣.／ 　 　 /　（ヽ、人／）.　 　 　 　 ＼（::::::::::::::）（::::　

>>321
城下の地下駐車場のところに憩いの広場みたいなのが併設されてるけど、あれなんかに利用するつもりだったのかなぁ？
単なる憩いの広場にしては広すぎるような？

金さえあれば、作れないことは無かったよな。



金さえあれば・・・

地下鉄だったら一駅分の距離だぞ　岡山〜城下

ｷﾁｶﾞヒみたいな県知事がいたからな・・・８０００億円の借金だけ残しやがった　OTZ
今の石井がなんとマトモなことか、、、

岡山に地下鉄かあ
あったらいいネ

金さえあれば・・・

吉備線LRTじゃなくて岡山市内地下鉄にすりゃいいんじゃね？
三門から地下にもぐって岡山駅地下ホーム→天満屋地下　って感じで

ホントにそうおもうよ。

金さえあれば・・・

>>325
正確には「制作著作　OHK岡山放送」って出ない？

地下に改札があるから、まだマシ。

>>334
OTZ

地下鉄･･･金･･･

まずは瀬戸大橋線の全線複線化

>>337
もう、やる気ないと思うぞ。

JR西日本は岡山、広島近郊の通勤需要にもっと投資してほしいね。
今まで塩漬けだった分効果はでかいと思うんだが

まずはアーバンより新快速車両(223等)を運んできて
岡山〜広島を130km/h化して欲しいもんだ。
夢物語だが複々線区間を延長もして欲しいな。

サンライナーも130km/h運転きぼん

>>341
サンライナーはスジねてない？

>>340
んなことしたら、短距離の新幹線客がいなくなるからやんないよw
鈍足・ボロ・バカ停の三拍子そろったこだまに客を乗せるには、現状維持しかない

>>343
ウェストひかり･･･西が宣伝中。　OTZ

地下鉄･･･金　OTZ

転クロ＆快速があるだけまだいいじゃないか・゜・(つД`)・゜・

まだまだ

>>339
だからせっせと103系を投入しているじゃないかｗ

103系はこれからの時期はキツイ。
ドア開けると、すぐ寒くなる。

ビックカメラができて、岡山駅の乗降客が増えたら春のダイヤ改正で増結とかするのかな？
かなり広い範囲を商圏としてるんだろうし。

どんだけ買い被ってるんだよ。
賑わうのは最初だけだし。

そう簡単に増結はしないよ。
そんなに人がくるわけないじゃん
最初だけ

むしろ数年経ったら撤退するんじゃないかと危惧するんだが。
俺はなくてもいいんだが無料駐車場が大量にあるわけでもないだろうし。
岡山で電器屋って中心部は全部あぼんで郊外に駐車場付きでないとやっていけてないんだろ現状。

その流れが、変わる「かも」しれないから期待してるんだろ？

電気製品以外も置いてるのが最近の大型電気屋


ｽﾚ違いにつきsage

ビックもそうだけど、さんすてとかの店もやっていけるのかねえ。

ビックカメラ見たら、「成通」のロゴが取り付けってあった…
結局岡山ってパチンコの町なのかって思うと悲しくなった

>>356
ﾋﾞｯｸｶﾒﾗの看板も既に取り付けられてる？

来月17日深夜からＪＲ岡山駅西口駅舎閉鎖
新西口交通広場新設
二階タクシー乗り場
2009年度末に完成予定。


へぇ

>>358
先日　修学旅行団体が沢山いたけど昔の乗り換え通路が団体用に活きてたな
あそこと西口（奉還商店街口と改称がいいかも）は残してほしい
分散になるんでね

２階ににタクシーか。
かっけぇｗ


っと思ったら、某病院もすでにそうなってるから、
普通か。

>>357
まだ。外壁はまだ一仕事ありますよーって感じだった。
壁からケーブルがニョキっと出てたな。

西口の商店街が完全に廃れるな。。。

西の商店街は地元高齢者御用達だから関係ないよ。

>>348
ドアの個別開閉スイッチは取り付けないのかな？
加古川線や播但線を走っている103系には付いているのに。

>>358
あと、山陽本線ホームから津山線・吉備線ホームへの転用工事が行われていた13・14番のりばも
来月18日より使用を再開するみたいだな。

>>364
岡山の１０３は、出番が少ないからそこまでしないんだろうな。

茶屋町2番線での長時間停車はイヤだな。

今回の閉鎖で、新幹線ホームから西口に出るとき何か障害出ますか？

>>366
全くないよ。
西口側行くんなら東西連絡通路通って行くのが普通だな。
乗り換え口経由で西口改札に行く人はフツーいないよな。

ありがとう！
東西連絡通路がますます繁盛しそうですね

マニアックですが、わかるヒトにはわかる…

岡山駅の５番ホームと浦佐駅の新幹線下ホームはそっくりだ。
もちろん元祖は岡山駅のほうだ。

そんな駅シラネ

>>369
そんなに似てるかな？
外から見て、確かに半分駅舎の下で、妙に暗いってのはわかるけど。

まあ在来線のホームには立ったことないが

長岡駅一番線のふいんきにも似ている。

高崎線熊谷駅の在来線ホームも一部が上越新幹線の高架線（ホーム）の下にあるな。

室外機を大量撤去したら、でかい看板を設置しそうだな。
撤去費用捻出のために。
どうせ設置するんなら街頭ビジョンみたいなのつけてくれ。

西口前の小規模ビルは立て直してほしい

東通路を封鎖したら団体客の乗換えなんかでメイン通路がパンクしそうだ
また瀬戸大橋線の端っこにある通路が不便になりそう

東通路と簡易西口の存続きぼん
そこまで駅を狭くしたいのか？＞ＪＲｗｅｓｔ

街頭ビジョンといえば、西口になんであんな街頭ビジョンをつけたのか理解に苦しむ
NHKの番組を流すためかなんか知らんが、人はあまりいないし、手前に大きな柱が邪魔してるし、いつ見ても市の広報ビデオが流れてるし、
たぶん広告が集まってないな、ありゃーｗ

街頭ビジョン街頭ビジョンって言ってたら、
岡山会館家主のパチンコ業者が、郊外のパチンコ屋でよくやってるような悪趣味なのを始めるんじゃないか？ｗ

>>374
電車で見えないときがかなりありそうな予感。

>>377
あれはないよな
どう考えても設置場所がおかしい。

ビックカメラオープンまだー？

店名のライトはついてた。赤色で

ビックカメラはほんとに11月にオープンするのか？

岡山店の話はなくなりました。

んなこたねぇｗ

>>385
384の話は本当らしいぞ。
最新のIR情報を見ると岡山店の記述がない。
http://www.biccamera.co.jp/ir/library/pdf2007/20071101.pdf








岡山駅前店が正式名称みたいね。

>>383
てか、屋上の部分に看板取り付け作業しようるが。
たまには外に出ろよと言いたい。

>>386
一瞬ビビッタが名称の問題じゃねぇかｗｗ

>>386
釣られそうになったぞw

最近の岡山はは電車がよく止まる・・・・

「岡山駅前店」「JR京都駅店」
正式名称は駅がつくんだね。

ttp://www.biccamera.co.jp/shopguide/store_open/okayama/index.html
ビックカメラ20日オープン決定。
先行ポイントプレゼントやるみたい。
読んでんんん？と思ったんだが、先行ポイントは明日からで、17日〜19日の間にやると、ポイントがすぐにつかないみたい。
16日までの受付でオープン当日より云々という書き方がしてあるのはそのせいか。
夕方のテレビでは、違法駐輪が増加する恐れがあるといっていたが、この駐輪場の設定は無理がありすぎると思う。

ビックネタはこちらでも

【家電量販】ビックカメラ、中国地方進出　「岡山駅前店」20日オープン　ソフマップをインショップで展開[1
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1194263898/

オープン決定か
人の流れが一気に変わりそう

中央改札では自動改札機増設工事してるね。

>>395
そりゃ北口閉鎖で中央口に殺到だろ？
いままで出口専用有人改札まであった北口だから・・・
http://rail.uploader.dyndns.org/index.php?type=&listing_count=100&startno=100&id=492019

きょうから一足早く東通路閉鎖ですか？

大阪駅に出来たヨドバシ梅田並に求人力があればねぇ・・・

三番街は結局？
電力供給問題も解決したんでしょ。

>>398
電気供給問題が解決したって聞いたことがないのだが。

３番街はビル閉鎖で電源供給が立たれた
今すぐには直せないと思う（バルサンしなければｗ）

早く通路としては復活させてほしいですね

>>395 >>396
↓今日の中央改札口の様子。まだ使用開始になっていません。
ttp://www.youlost.mine.nu/html999/img/2072.jpg

↓いつの間にか地下改札口も増設されていました。
ttp://www.youlost.mine.nu/html999/img/2073.jpg

あー、西口に新幹線持ってきとけば・・

>>401
結局，中央改札は何通路になったのですか？
地下は写真からして９通路ですよね？

>>402
岡山のように表口側を新幹線が通っている大駅は珍しいよね。
※もともと田舎だった新横浜等を除く

仙台とかは岡山と同じ感じだ

とにかく、新幹線口って裏口のイメージがある。
あと駅ビルも作りようが無いのが痛い。

さんすてにリニューアルされてからは下手な駅ビルよりマシだが。

>>399
確かあれは岡山会館の電気が止まったから一緒に止まったんじゃないの？
もう一度契約関係を整えたら使えるようにならないかなー
もう何か、もう復活しない雰囲気が漂っている気もしないでもないがｗ

ほんと、岡山駅って変わってるよなｗ
地下鉄もなく政令市でもないのにそれなりの地下街があるし、
新幹線は表口にあるし、西口・東口だし、
なぜか赤帽の常駐しているし・・・

隣駅は多いのに、近距離の駅は少ないし、
バスの乗り場はわかりにくいし、東口前はサラ金ばっかだし、
岡電との接続は悪いし・・・

西口東口ってのが初めて岡山に来た人が混乱するらしい。
南に向かって歩いているつもりが実は東に向かっていたという話。

>>403
現行の6通路に出場専用の4通路を増設して10通路になるようです。

>>401
あ、ツンデレ駅員が。。。。。。。

>>395>>401>>403>>411
鉄道総合板の岡山支社＆私鉄スレによると、増設された中央改札口の自動改札機4台は本日朝より使用を
開始した模様でつ。

北改札はいつ出来ますか

>>414
なくなりました
下手すると東通路もなくなります。

出来たら東通路と西口の団体バス乗降場に向けて団体専用通路を設けて欲しい

>>414
さんすて改札が代用かと。

↓増設後の中央改札です。
ttp://www.youlost.mine.nu/html999/img/2122.jpg

岡山・広島支社管内の自動改札機導入駅で1改札口に自動改札機が10台（10通路分）設置された駅は
今の所、岡山駅（中央改札口）だけなのかな？

>>417
有人改札はいつも繁盛してるな

ところで、西口廃止で余る簡易改札機はどこかへ転用されるのか？

来年開業予定の、西川原と和木に行くのでは？

和木なんて、あんな遠いところまで
それより北口と地下西口を増設してほしい。
北自由通路もほしいよ、ビック〜駅〜奉還町〜済生会ラインの移動が楽になる

>>421
地下道をお通りください。

それより、陸橋が欲しいよ。
地下鉄ないのに地下はめんどくさい

津山線のスレがオープン

因美線と津山線そして若桜鉄道のスレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194882422/l50

>>423
借金7000億円の岡山市
尼崎の人命代と阪神大震災の復興費で首が回らないJR

余分なお金がありません

>>425
1000億かけて180号バイパス作ってるやん
金はあるところにはあるだろ

>>409
ウリはむしろ岡山が政令市でないのが不思議。

…と思う葵区民ですた('A`)

瀬戸大橋線複線化反対
新型車両導入希望

そーいや岡山県の目安箱８月分に
「新型車両導入について」っていう項目あったな。

瀬戸大橋線なんて岡山で一番新車に恵まれてる在来線じゃないか…

瀬戸大橋線複線化反対 って言ってももう大元駅付近・妹尾駅付近はすでに複線化されてるし。
さらに備中箕島−久々原も複線化されるから。残りの区間は物理上複線化がNGなところが殆ど。

>>418
岡山支社及び広島支社管内で特に利用者及び通路の数が多い改札口は、岡山駅の中央改札口及び
地下改札口の他に広島駅の南改札口もあるが、この改札口は乗降別に分けられているからな。

>>424
このスレッドと被っているような気がするけど…

中国山地のローカル線 Part8
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193742562/

>>430
大元駅付近及び妹尾駅付近、備中箕島〜久々原間以外では、岡山〜大元間が複線化される可能性が
ありそうだな。
山陽本線上り線の付け替えにより、複線化用地が確保されたからな。

茶屋町駅の北側も高架なんで複線化に金が掛かるから当分先か。

>>430
あの、、、意味が違うんですが
瀬戸大橋線の全線複線化ってことです。
まぁ一部のマンションが役に立ってくれてますが

妹尾まで複線化して、妹尾まで増発してほしい
需要は絶対あるよ、普通が10分毎になったらぜったい乗客増える

ついでに妹尾〜備前西市に大福駅をつくって！
ほんで縁起駅として売り出して大福でも名物にしたら！

俺、
大福駅ができたら
パスカルに毎日通うよ

そーいや多頻度運行が乗客増加を促進するっていうよな。

>>435
新駅作るなら、単式ホームではますます遅れに拍車をかけますが

15 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2007/11/16(金) 16:07:13 ID:jllCYI6Y0
ＪＲ岡山駅新幹線ホームに安全柵設置

線路への転落防止のため、ＪＲ岡山駅の新幹線ホームに安全柵が設置されました。
これは、線路への転落を防止し利用客の安全を確保しようと、
ＪＲ西日本が、１日の新幹線利用客が２万人を越える駅を対象に行ったものです。
岡山駅では、新幹線下り２番ホームに、縦１．１�b、横８．１�bのステンレス製の柵が１つ設置されました。
来年３月上旬までに、４つある新幹線ホームの全てに柵を設置します。
岡山駅では、さらに、ホームの乗降口にある視覚障害者用の警告タイルを２重にするなど、
総工費約２億円をかけて安全対策を進める方針です。

ohk news

岡山桃太郎ネットワーク

　　　　　　備中高梁　　　　　　　津山
　　　　　　　　┃　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　総社━━━━━┓福渡
　　　　　　　　┃　　　　　　　　┃　┃
　　　　　　　　┃　　　　　　　　┃　┃
福山━━━倉敷━━━━━岡山━━━東岡山━瀬戸━和気━━三石
　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　　　　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　　　　　┗━━長船━━播州赤穂
　　　　　　　　　　　　　　　　　茶屋町┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　宇野
　　　　　　　　　　　　　　　　　　児島
　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　高松

ttp://kaden.watch.impress.co.jp/cda/news/2007/11/16/1589.html
ビック好調みたいだな

岡山桃太郎ネットワーク

　　　　　　備中高梁　　　　　　 津山
　　　　　　　　┃　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　総社━━吉備━┓福渡
　　　　　　　　┃　　　　　　　　┃┃
　　　　　　　　┃　　　　　　　　┃┃
福山━━━倉敷━中庄━岡山━━━東岡山━瀬戸━和気━━三石
　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　　　　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　　　　　┗━━長船━━播州赤穂
　　　　　　　　　　　　　　　　　茶屋町┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　宇野
　　　　　　　　　　　　　　　　　　児島
　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　高松

西口閉鎖まであと僅か。

>>431
岡山〜大元間も複線化されれば効果はかなり大きいだろうが、山陽本線上下線及び岡山電車区への入出庫線を跨ぐ
鉄橋の架け替えにかなり費用がかかりそうな気がするな。

>>443
そういえば、西口駅舎と駅北側にある連絡跨線橋、及び津山線・吉備線のりばとして使用されてきた16・17番のりばは
今夜限りで使用停止になるんだったな。
すっかり忘れていたよ。

岡山桃太郎ネットワーク改（とりあえず岡山支社管内でICOCA使えるところと運用上の起点駅を足してみた。（播州赤穂-相生はアーバンネットワークに入るので除外））

　　　　　　　　備中高梁　　　　　　 津山
　　　　　　　　　　┃　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　　総社━━吉備━┓福渡
　　　　神辺　　　┃　　　　　　　　┃┃
　　　 　┃　　　　┃　　　　　　　　┃┃
三原━福山━━倉敷━中庄━岡山━━━東岡山━瀬戸━和気━━相生
　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　　　　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　　　　　┗━━長船━━播州赤穂
　　　　　　　　　　　　　　　　　茶屋町┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　宇野
　　　　　　　　　　　　　　　　　　児島
　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　高松

桃太郎とかやめろよｗ
そのセンスは恥ずかしい

昨日岡山駅へ行ってたやつはいないのか？

本日から使用開始となった新津山線・吉備線のりば（13・14番のりば）のレポートはまだかな〜。

つまり、西口閉鎖は問題だが、その後はどうでも良いと言う事ですわ
萩原君と某企業のお陰で西口はこれからも着々と進化していきます。

>>448
↓新13･14番のりばに停車中のキハ120とキハ47です。
ttp://www.youlost.mine.nu/html999/img/2193.jpg

↓8000系しおかぜとキハ120の並び。
ttp://www.youlost.mine.nu/html999/img/2194.jpg

↓地下道への階段。その上にある広告(？)は「ごじゆうなように」のままでした。
ttp://www.youlost.mine.nu/html999/img/2195.jpg

↓東陸橋への階段と上りエスカレーター。
ttp://www.youlost.mine.nu/html999/img/2196.jpg

↓橋上駅舎への階段と上下双方向のエスカレーター。
ttp://www.youlost.mine.nu/html999/img/2197.jpg

↓橋上駅舎へのエレベーター。
ttp://www.youlost.mine.nu/html999/img/2198.jpg

↓駅名標。13番のりば側。
ttp://www.youlost.mine.nu/html999/img/2199.jpg

↓14番のりば側。
ttp://www.youlost.mine.nu/html999/img/2200.jpg

続きです。
↓ホーム上のLEDその1。(表示が切れていますが…)
ttp://www.youlost.mine.nu/html999/img/2201.jpg

↓ホーム上のLEDその2。列車が接近し接近メロディーが鳴ると
「列車がまいります。ご注意下さい。」と表示(四角枠は点滅)するようになりました。
尚、他のホーム上(5〜12番のりば)のLEDでも同様の表示が出る事を確認しています。
ttp://www.youlost.mine.nu/html999/img/2202.jpg

↓地下道から新13・14番のりばへの階段。
ttp://www.youlost.mine.nu/html999/img/2203.jpg

↓東陸橋から新13･14番のりばへの階段。
ttp://www.youlost.mine.nu/html999/img/2207.jpg

↓閉鎖された西口駅舎。
ttp://www.youlost.mine.nu/html999/img/2204.jpg

↓橋上駅舎内設置のLED表示機上部にあるのりば案内板が中央改札口・新幹線乗換口とも電照式になっていました。
ttp://www.youlost.mine.nu/html999/img/2208.jpg(新幹線乗換口のものです)

↓が、のりばの部分を拡大すると…。
ttp://www.youlost.mine.nu/html999/img/2209.jpg

>>450
新13･14番のりばの接近メロディーは桃太郎ですよね？

>>452
はい。工事前と同じ「桃太郎」で、接近放送も変更ありませんでした。

火災みたいにｼﾞｬﾆｰｽﾞに依頼したらいいのに
金ないか、、、

新13･14番のりば
ホームにキオスクはおろか、自販機が無かった。
昨日は冷たい風が吹いて寒かったので、温かい飲み物がほしかったのに。
登り直して買いに行く羽目に。緑の公衆電話もなくなった気がする。

中央口の薬局前のチャージ機
アーバンみたいに「PiTaPa・Suicaにチャージできます」と
案内があるね

結局三番街は開かなかったね。
あそこ一帯はどうするつもりだろう。
いつも通るたび、「Gが出てもおかしくないな」と思ってたから、Gの巣窟になってるんじゃないか？
ｶﾞｸﾌﾞﾙ

ビックカメラができるんだから
復活すればと思ったけど＜三番街

復活したところで誰も見向きや(ry

いや、店はともかく通路としてもあった方がいい。

>>455
しばらくしたら設置されると思われ
陸橋付近のゴミ箱あたりの上屋からちゃんとコンセントの配線が伸びてる
このあたりの配線の仕方、7/8番乗り場の自販機周辺と同じなんだよな

7/8番乗り場が本線としと使用開始した時も、自販機の設置はしばらくしてからだった

ICOCA対応自販機だといいな…

>>462
橋上駅舎内ですら設置無いのに、それはない

岡山〜広島間を複々線にして急行用と各停用に分けて、利便性を良くすればいい

>>464
岡山〜広島は急行用と普通用の複々線になってるじゃないか
つ 新幹線・在来線

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173419_799.html
12月20日、岡山駅１階「サンフェスタ岡山」グランドオープン！

>>454
金がなくても引き受けるＵＦＡにどぞ

>>450-451
駅北側の跨線橋は西口の閉鎖／13・14番のりば使用開始後もそのまま通れるみたいだな。
駅改良工事の完成後も残るのかどうか気になるな。
あと、非常停止ボタンの設置位置を示す表示板が新しいタイプの表示板に変わったみたいだな。
非常停止ボタンが設置されている屋根の柱も首都圏の各駅と同様、表示板の設置されている部分が
白＋赤の斜線で塗装されているし。

>>462
岡山支社管内でICOCA対応の自動販売機が設置されている駅ってあるの？

>>465
確かに言えるな。

>>465
じゃぁ岡山〜相生は複々･･･あれ？一本たりねーぞ

>>468
検索してみたら、アーバンオンリーみたい。

>>469
岡山相生間は３複線です
つ新幹線、山陽本線、赤穂線

おいおい赤穂線は単線だぞ

OTZ

>>466
おお。やはりそこにも店が入るのか。
これは、帰省が楽しみだｗ

(就実)・西河原駅開業は何月何日？

>>475
夜行列車が終わる日

>>466
やよい軒できるのか
宮本むなしに続いて、独身者にはありがたいな

>>468
JR西日本では今後、主要駅を中心に設置されているホーム非常通報装置の案内表示を「非常停止ボタン」から
「非常ボタン」に順次変更するらしい。

>>477
なか卯はできないのかな？
姫路と福山にはあるのに・・・

福山のサンステは岡山よりすごいのか！

野田にも駅を作ってほしい

>>79だが、久しぶりに岡山駅に行ったら
各コインロッカーに料金を書いたテープみたいなのが貼ってあった。いつからか知らんけど
最初にあれでGOサイン出した奴は頭が働いてないだろ。

ビックカメラが出来てから
利用者がまた増えたような気がする

賑わうのも最初だけだろ。
岡山駅から見てあの方角は鬼門だから、ビックカメラもいつまで持つことやら

ビックはまーまーだけど
ソフマップが小さい

>>475
西川原駅の新設工事の状況を撮影した画像って何処かにないの？

>>478
そういえば、13・14番のりばの非常停止ボタンの表示板の表記も従来の「非常停止ボタン」ではなく
「非常ボタン」になっていたな。

>>479
首都圏ではお馴染みのファーストキッチンが福山駅に出店したという話を聞いたけど本当なの？

>>483
なんで？みよしのがあるから？

いや、北東にあるからだろ。
そうなると、パチンコハリウッドは思いっきり鬼門の方角だな。

>>485
485 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2007/11/26(月) 21:20:40 ID:IjAH0CUk
>>479
首都圏ではお馴染みのファーストキッチンが福山駅に出店したという話を聞いたけど本当なの？

これほんまですか？
福山すげーな・・・・・、岡山orz

ただ残念ながらファーストキッチンはあまりおいしくない・・・(By関東民)

確かにファーストキッチンは店減らしたよな。

サブウェイやウェンディーズもだが。

>>486-487
鬼門というより、地理的にあそこは人が通らないからだろ。
岡山駅を出ると、ほとんどの人が桃太郎大通りの南側を歩くからな。

あの裏一体が在日が多い所じゃしな。

ファッキンはまずい。
マジで。

確かさんすてのフリュティエって独自ポイントカード導入してたような気がするけど、さんすてのポイントカードと2枚同時に使えるの？
あと、欲を言えばサンフェスタもポイントカード対象になってほしい。

岡山駅から半径100m以内

飲食店
○マック
×モス
×ロッテ
×ミスド
×吉野家
×松屋
×すき家
×なか卯

松屋とミスドは100ｍ以内じゃないのか？西口だけど

ロッテは昔あったんだけどねいつの間にかなくなった。

サンステとサンフェスタって違うの?

>>490
でも、出店地域はここ最近拡大傾向にあるけどな。＞ファーストキッチン
数年前までは首都圏と関西圏、福岡都市圏しか店舗が無かったけど、最近は名古屋都市圏や
東北地方などにも店舗ができたみたいだし。
あと、ウェンディーズは去年の秋頃までドレミの街の1階にあったな。

>>495
あと、ケンタッキーも駅前には無いな。

>>496
吉野家も少し歩けばあるな。

>>497
モスバーガーも以前、三番街にあったような気がする。

祝500get
当然リニューアル化したからにはトイレも改装されていますよね。

トイレかなり減ってる気がする。特に男。
それと和式なくなったな。

みんなをーシュレットになりました

トイレがなかなか欲しい所にないような。
特に地下。
昔の岡山駅のトイレのイメージといえば、汚い、並んでる、トイレットペーパー有料、なんだけどな。

ttp://www.ohk.co.jp/fantasy/
桃太郎ファンタジー〜1/14かよｗｗｗｗ
浮かれ気分を来年に持ち越すなって

福山駅のスレがいつの間にかできていた。

【広島圏？】福山駅【岡山圏？】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196172022/

福山駅は再開発すごいな
そのうち岡山のぞみが福山のぞみになったりして

>>506
それはない。
でも博多のぞみの停車増くらいならあるんじゃね?

>>507
速達便にまで手を出すのかよ…
せめて広島のぞみ（岡山のぞみの広島延長便）の福山停車くらいにしてくれ。

２０年前…
ホームで電車を待っていたら岡山どまりの特急やくもが入線してきた。
冬だったので列車の前面に雪が大量に付着していた。
岡山市内では晴れてるのに山間部では大雪だったのだろう。
そんな「やくも」の登場に一瞬まわりの人たちはどよめき注目の的だった。
こんな光景いまでもみられるのだろうか？

やくもならまだあるけど雪は少ないな

九州新幹線が開通したら
最速は新大阪−広島−博多−熊本−鹿児島中央でよろしく

>>511
九州〜四国は航空便が発達してるからそれでもいいだろう。
まあ線形のおかげで岡山とばした程度じゃそんなに時間は変わらないけど。

数分の停車時間と、数人ののりかえ客、西がどっちをとるかはわからんがな

九州新幹線なぁ、、
あれ、ほんまイランわ。
車内のイスが木製だという時点で新幹線失格ｗｗ
ノウハウのないJR九州が新幹線を運行するのは非常に不安で仕方がない。

駅最近、さんすて、ビックと連続ヒットの駅前。
南のサンステ最後の部分も２０日にオープン。
表町ピーンチッ

そんな中、こっそりICOCA導入拡大中の天満屋であった。

じつはICOCAが一番街で使えるというささやかなニュース

いっそ酉の本社を岡山に

JR東海本社が都庁舎より高いビルという件。
ぜひとも西にはもっと高いビルをつくってもらいたい。

>>518
高さなんて飾りです。
エロい人にはそれがわからんのです。

今時ビルの高さを競い合ってるのなんて、お国自慢板の田舎者くらいだろ

高いビルがあると、映画のロケとかがくる。
まぁ、周囲の環境も大事だが。

お国自慢にとっとと帰れ

ttp://www.sanyo.oni.co.jp/sanyonews/2007/12/04/2007120409494740010.html
＞放置自転車を即日撤去　来年５月からＪＲ福山駅周辺
岡山駅でも始めたほうが良いのでは？
なんか出し入れしてる形跡のない自転車が多数停められっ放しの様な気がする。

駐停車禁止場所で停車した自動車も即時反則キップを切ってほしいね
駐車車両は言うまでも無く。

西川原の工事は進んでますか？

路面電車、日中だけサイクルトレイン化すれば良いのに。
東山からの移動もラク。

>>526
その距離ぐらいは、頑張ろうよ
時間帯によっては電車より自転車のほうが早いよ

ビックカメラはそろそろすいてきました？

>>495

フレッシュネスバーガーがある事を忘れてるんジャマイカ

SEXしてえ

うどんくいたい

クレドの向かいの青山、完全閉店て出てたけど、閉店するの？
入れ替わりのテナントは？

http://rail.uploader.dyndns.org/index.php?&id=514957
岡山駅界隈

今回のBIGカメラの構造は3番街無視だな
昔（90年代後半）は路面電車降りたら横断歩道＞地下道＞右折＞八百屋とか抜けて三番外＞地下改札だったのだが
そのころ地上は何があったのか？＞岡山会館

>>532
何を今更・・・
紳士服屋で閉店ですよ。紳士服屋で。

BIGカメラってｗ

BICカメラな。
bicの意味は

「ビックカメラによると、社長が店を始める前にバリ旅行中に

現地の人が椰子の木の木登り競争をしていて、勝った人に

子供達が「ビック、ビック」と言っていたため意味を調べて

みたところ、英語のバリ方言で「bic」とは「見かけだけで

なく中身を伴って大きなさま」という意味だったため、

社長がビックという言葉に心が惹かれ店名にした。」

>>534
紳士服屋は行かないから分からないけど、そういうこと？
消費者をバカにしてるよなぁ

もう吉備線ホーム取り壊されてる〜〜〜ｳﾜｰﾝ泣

3年間ありがとう・・・・・

吉備線って100年以上前からなかったけ

最近風俗店の宣伝カーも見なくなったと思ったら、
最近はネットカフェの宣伝カーがウザい。

おっぱーいおっぱい

12月20日でサンステが完成するのか。

津山線の快速「ことぶき」というのは沿線に縁起のいい駅名があるのが理由
と聞いたけど吉備線の大安寺駅がいちばんだと思う。

大安ってなんか安売りみたいだな
縁起がいいのは確かだけど重みがないな。
ヘタな日本語で申し訳ない

>>542
正式にはサンフェスタがグランドオープンらしいね
サンステ南館の１階にある店(じゃこてんや・マリオデザートとか）は
サンステとしてオープンしたけど、今はサンフェスタ所属なの？
気になる

>>545
http://www.sun-ste.com/okayama/floormap/index.html
もともとさんすて所属じゃないのでは？
ページ上には表記ないし。

サンフェスタはコンビニやラブドラッグスがメインのようだ

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173450_799.html
イベント開催するのか、空気輸送みたいになりそうだが

保守

>>539
あのホームって、吉備線の開業時から使われていたっけ？
その点がちょっと気になるけどな。

弘栄堂書店リニューアルしてたな。
弘栄堂、三省堂、セルバ（地下に1店舗、さんすてに1店舗、ドレミにも1店舗）あるけど、棲み分けができてるみたいだな。
薬局も12/20以降3店舗、喫茶店は12/20以降4店舗。
けっこあるんだな。

岡山駅も充実してきたね
これで天満屋が駅前に移転すれば政令指定都市に匹敵する駅になるんだが

もう無駄かもしれないが、
天満屋は駅西口方に移転したら、
奉還町も盛り上がると思うが？？？？
駅の東南に３つも４つも百貨店が出来ても、その地区だけが盛り上がるだけで
、つまらない！！！

>>551-552
確かに、西口駅前にも何かデパートなどの大型商業施設が欲しいな。

http://www.daiwaroynet.jp/okayamaekimae/
ダイワロイネットホテルは2月オープン。
この前、前を通ったら、上階部分明かりがついてました。

>>522
まったくの妄想なんで申し訳ないが
吉備線がLRTになるというのなら、ついでに備前三門〜岡山まで複線化して高架立体交差にして
岡山駅も高架で突き抜けて岡電とつなげたらいいと思う。
そうすると吉備線のホームが開くし、津山線は10番ホームに発着すればいいので
ホームがひとつ開く
そこに札幌駅みたいな立派な駅ビルを建てて、天満屋を移転すればおもしろい

>>555
岡山駅構内の南側を横断している県道の高架橋は、路面電車の線路が敷設できる構造になっているらしいけどね。

テレビでやってたが、吉備線がLRT環状線になるってほんま？

【社会】酒飲んで車運転の女子高生、１９歳女性はねて死なすも「罰金のみ。過失致死は不起訴」→不起訴不当議決、異例の３回目…岡山★３
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1198136477/

>>557
どこのニュース番組？

3月改正で
岡山始発のぞみが13本も減便されるのか
岡山〜新大阪のこだまも減便される品

広島のぞみガラガラじゃろ。

サンフェスタはどうですか

>>559
うーん、忘れたけど。多分倉敷ケーブルテレビかな。岡山関係の話題ばっかだったし、
チボリ問題についても論議してたな(市長と県知事いなかったけど)。

で、環状線の話だけど、総社市主体の動きらしい。
総社市役員が富山までLRT視察にいったりしてるようで。
既出のニュースかな？
http://www.kibiji.ne.jp/scci/teiansyo.pdf
吉備線LRT化へ追い風
http://image01.wiki.livedoor.jp/r/a/racda_okayama/f1796523f29fc6aa.pdf

>>560
目覚ましテレビでやってたけど、こだまの車両が来年秋に廃止になるんでしょ？
その関係なんかな(こだまに関しては)？？？

岡山駅が整備されたことには感謝しているが、正直なところ物足りない。
店舗数が少なく、特に飲食店のバラエティに欠け、質にも疑問を感じる。
ハード面では内装デザインが大幅に改善されたものの、外部デザインが
奇妙で安っぽく、無駄な意匠が目に付くだけで景観を悪化させる駅舎
（特に西口から見た駅舎の外観と、東口の串刺しエレベーター）は最悪。

サンフェスタには安っぽい食堂もできるが、早い話がホカ弁の別業態。
マツキヨがあるのに今更地場の薬局が入るし、もっと場所を生かして
大型ファッションビル、デパート、シネコン、飲食店街を完備した駅ビルを
西口にでも作って欲しいと心底願う。
ただし、デパートは地場の○×屋“以外”で。

おいおい西口にって・・・
皆思ってるじゃろうけど、やっぱ新幹線口が東口ってのはどう考えてもおかしいと思うわ。
新幹線口を西口に建ててれば東口には駅ビル建てれたし相当違うってたぞ。
ま、今更どうしようも無い。

地場百貨店のほうが集客力はずっと上だと思うけど。
そりゃ阪急とかが来てくれたらうれしいが
某地場百貨店の移転ほどの効果はないだろう。
あんまり岡山から排除すると、本社広島に移転するかもしれんし

>>538
男子高乙

>>566
天満屋VS広島ヤクザ

どうみても広島の勝ちで･･･とは言い切れないなｗ
普通に天満屋が勝つかもしれん

>>567
ベルですが何か？

サンフェスタでコンサートやってるけど、あまり観客いないな
あそこは場所が悪すぎる

http://rail.uploader.dyndns.org/index.php?&id=521230

これで山陽線ホームのサウナがなくなったのかな？

>>571
利用客の苦情を受けて空調機器等の移設工事が行われる予定だったけど、もう移設工事は
完了したのかな？

>>566
工作ですか？池沼ですか？
よりによって阪急ｗってあたりもおかしいが（関西人か？
「岡山から排除」ってのは正気か？と。
あのな、岡山人じゃない奴が嫉妬のあまり煽ってんなら別として、
岡山では天満屋は十分足りてんの。
心配せんでも駅前東口に土地も用意して移転準備だけは完了、
どこもかしこもハピータウン、ハピーズを乱立させて寡占状態、
情報やら人材派遣やらコンピュータやら関連会社で行政や企業に入り込み、
どうやってでも金を吸い上げる仕組みづくりに余念がないのが天満屋。
商業は商品の品揃えや価格競争やサービスの面でも、違う企業グループの競争が必要なの。
岡山から排除されてきたのは中央資本とか。

>>564
たしかにデザインは好かん。
岡山の企業が地元出身デザイナーにばかりデザインさせている県外排除の代表例で、
自己満足デザイナーが無意味に丸く下がった天井や変な形の壁にこだわっただけの陳腐建築。

にし「あ」ち…
にし「い」ち…
そして…
スイッチバックの廃止で有名な北宇智駅が「西宇智」だったら…
にし「う」ち…だったのにね。

いや、某百貨店はどうも地元はほっといて
広島ばかりに投資してるように見えるんだが
地域一番店の座もイオン倉敷に奪われたしな。
広島の駅前再開発も福屋になっているし
ただ出店では意味がないので移転しないとな
次点は高島屋の移転か

サンフェスタのコンサート場所には、普通に岡本太郎の壁画が飾ってある。
きづかなかったが、すげーと思った。

>>576
昔は新幹線改札口入ってすぐのところにありましたが･･･

新幹線改札口に　入場口【後の中央口】、出口【後の東口】　に地下改札口、

>>576
昔はあそこにエスカレーターがあって、「ようこそ岡山へ」ってでっかい横断幕があったんだけどな。
だんだん旧駅舎の構造を忘れていくのは寂しいな。

http://www.taromuseum.jp/archive/okamotos/taro/otozureru/a_7_5b.htm

これだけで、妙に懐かしい感じがするよ……

>>564
山陽ステーション開発(一番街)JR　県　市の天下り受け皿ですよ。うまい汁をデパートに丸投げはしないでしょう。

某百貨店は他都市で稼いだお金で綺麗なビルを駅前に建ててるよ。
ttp://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/illumi/illumi134.jpg
正面のトナカイビルね。建築後、フジビルと交換。

ビックカメラもまずまずのようだな

ビックカメラ：開店１カ月　年７０億円、売り上げ達成に勢い
ttp://mainichi.jp/area/okayama/news/20071223ddlk33020111000c.html
　ＪＲ岡山駅東口の旧岡山会館ビルに大手家電量販店「ビックカメラ」が開店して１カ月余り。売り上げ目標
の年間７０億円を「上回る勢い」（同社広報）と滑り出しは上々だ。
　東口から伸びる岡山駅前商店街や同店に隣接する再開発ビル「ドレミの街」、桃太郎大通りを挟んで立地
する高島屋岡山店では、飲食業や食料品を中心に売り上げが伸びた。同商店街振興組合によると土日曜
は人がひっきりなしに行き来するようになり、「売り上げが２倍になった飲食店もあると聞いた」（同組合）。
「ドレミの街」も客足は１〜２割増。高島屋岡山店は「オープン数日は食料品を中心に増加し、今は落ち着い
てきた。今後の影響は未知数だが、空きビルだったことを考えると、駅前地区を盛り上げる上で熱烈歓迎
です」と話す。
　「サンステーションテラス（愛称・さんすて）」の管理会社は「気持ち増えた程度」。地下街の「岡山一番街」
を運営する岡山ステーションセンターは「１割増になるかならないか」といい、昨年の「さんすて」オープン時
に、客を１〜２割吸収された影響の方が大きかったという。
　一方、ＪＲ岡山駅１階の「サンフェスタ岡山」にも２０日、新たに飲食店など６店が開業し同駅の店舗改良工
事が完了した。新たに「ドトールコーヒー」や薬局「くすりのラブ」、土産物を扱う「おみやげ街道」などがオー
プン。定食を出す「やよい軒」は中四国初出店。店舗面積は計５９８平方メートル。オープン初日は、店員も
店舗の外に出て客の呼び込みに懸命だった。

だいぶ本気で放置自転車撤去したんだな。
自転車置き場にあっただいぶ昔のチャリも撤去されてたみたい

>>582
さんすてのトイレ、女子用の入り口にだけ「今月の香り」とかいって
何か書いてあった。男子用にはなかった。あれは男女差別だ！！

くそー、弘栄堂がスイーツ（笑）な感じになってたぜー

旧岡山会館ビルの新ホテル　２月８日に開業

大和ハウス工業（大阪）の子会社・ダイワロイヤル（東京）が、ＪＲ岡山駅前の旧岡山会館ビル（岡山市駅前町）に
ビジネスホテル「ダイワロイネットホテル岡山駅前」を、来年２月８日にオープンすることが２５日分かった。
１９６１（昭和３６）年建設の同ビルは、２００４年３月から閉鎖状態が続いていたが、
今年１１月に家電量販店大手・ビックカメラ（東京）が地下１―地上４階に店舗をオープン。
同ホテルの開業により、全フロアで営業が復活する。
ダイワロイヤルは５―８階（延べ８９３０平方メートル）を賃借して入居する。
客室は２１６室で、内訳はシングル１３一室（１泊１万８００円から）、ツイン４７室（同１万２６００円から）、ダブル３８室（同１万３３００円から）。
シングルには女性専用の６室を設定。ツインには、車いす対応の４室などがある。５階には飲食店を４、５店誘致する。
改装など総投資額は約８億円。従業員は地元採用を中心に１５人程度。初年度は客室稼働率６０―６５％、売上高約５億円を目指す。
http://www.sanyo.oni.co.jp/sanyonews/2007/12/26/2007122610153819013.html

地下改札の改札外にもチャージ機設置

>>586
早く去勢したいな。そしたらそのシングル6室にも泊まることが出来るのにね。
男として生きるぐらいなら死んだほうがマシかも。

>>584
今月の香り、って何だｗｗ
トイレはトイレの臭い

>>589
フローラルとか芳香剤みたいなやつのことだ。

http://gazoubbs.com/general/img/1168940211/254.jpg
昔の岡山駅　というか　新幹線岡山駅が出来たころの平面図

一番害＝新幹線開業と同時に出来た駅ビル代わりの商店街　じゃないんだね
当初は、新幹線改札口も１階にあったようです。
ここの改札はいると岡本太郎の壁画のところから２Ｆに上がり感染コンコース・・・

岡本太郎の壁画って今もありますが、場所はそのまま変わってないのかな？

>>588
早まらないで(*´з｀)

駅前スクエアビルのイルミが、正月限定で獅子舞になるらしいね。

花屋と営業は、できてるんですか
めっちゃ、花が多いショッピングセンターですねぇ
駅に、通路こんなに花置いてないよ。東京駅　大阪駅　京都駅
ゴミ箱のようなデカ花瓶に、ポインセチアから、シンビジウムに変わってた
正月は、松かなぁー
すげぇ経費

シンビか。
ttp://image.blog.livedoor.jp/mako_chu4688/imgs/1/e/1e12a41f.JPG

>>594
>駅に、通路こんなに花置いてないよ。東京駅　大阪駅　京都駅
何かおいとかないと空間が無駄だからね。

今からでも、デパートとシネコン併設の駅ビルを具体化して欲しい。
西口方面にはその気になれば場所もある。

東口方面では、ビックカメラから北進したところにある広大な土地、
JR西日本の岡山支社だったかがあるが、あそこを開発して欲しい。

JR西日本がデベロッパーとして動くもよし、森ビルと共同開発でもよし、
せっかく新幹線駅に近い一等地にまとまった土地を所有しているのだから、
鉄道利用者の増加にも好影響を与えそうな再開発に着手すべき。

岡山にはまだまだ店も都市機能も少ないので、例えば東京の新丸ビルや
仙台の花京院のような、または森ビルそのもののような、都市型の再開発を
お願いしたい。

>>597
ここ10年で1万人も利用者が減っているのにあの西が投資するとは思えんが
広島や姫路ならともかく、岡山では無理

メルパ大改装するほうが早そうだけどね。
あそこ、愛着を持ってる人に言わせたら「古き良き映画館」なのかなんだか知らんが、
汚い、暗い、音響は最悪で、
お金があるんだったら改装して欲しい。

>>598
酉はその広島や姫路よりも先に岡山に投資したわけだが

駅前に映画館が欲しいね。
後、京都の伊勢丹みたいな奴とか。

>>601
つ 【メルパ】

>>597
無理でしょうね
サラ金ビルかパチ屋だろうね

>>598>>600
岡山駅だけでなく姫路駅にも投資しているよ。
駅の高架化工事が進行中だし、駅ビルの建て替えも計画しているからな。

このスレ妄想天国だな



岡山人ってサソゴク人なのか？？

>>598
前のインタビューか何かで次は、広島だと言ってた。

>>606
それ見た、JRが天王寺や大阪駅前などの開発を進めるという記事だよね
そこで広島や姫路駅前は潜在能力があるといっていた
岡山は道路や郊外に投資しすぎだよ、おかげで借金だらけ、
中心駅も利用者が減って、JRにも見捨てられてしまったんだね

>>598
西にとって儲からない姫路駅とかつぶす気満々ｗｗ
儲かるんだったらさっさと「のぞみ全停車」してるってｗｗｗ

姫路のBと広島のBの人間が必死みたいだな

九州新幹線が開通したら、岡山⇔東京と岡山⇔鹿児島が共に３時間10〜15分くらいに
なるようだね。
キャッチフレーズは、
「東京へも鹿児島へも3時間15分。JR西日本」
でキマリ。

つまり岡山は東京からも鹿児島からも遠いということで　OTZ

距離的にも同じくらい？なら当たり前ジャマイカ？

そろそろ三番街の活用方法を本気で考えなければいけないと思う。

>>604
姫路駅の高架化事業はJR西日本だけでなく兵庫県や姫路市も事業費を負担して行われている。

>>610>>612
東海道・山陽・九州新幹線東京〜鹿児島中央間の中間地点ってどの辺りになるんだろう？
岡山から東京・鹿児島中央への到達時間がほぼ同じだということは、やっぱり岡山辺りになるのだろうか？

東京〜博多1200km
博多〜鹿児島中央250km（予定）
足して東京〜鹿児島中央1450km
この中間点は、距離的には岡山と相生の間。
新幹線のおへそってわけだ。

九州新幹線が出来たら、九州の全県を回ってみたいな。
宮崎が難所そうだがｗ

9番線11番線はやめてくれないかな・・・
遠いよ・・・これから何回走らされるんだろう

岡山駅の中にもサテライトスタジオが欲しい。札幌駅にあるようなやつ。
リットビルがあるけど、NHKだしｗ
FM岡山は財政が厳しいから、RSKあたりだったらできるのでは？

>>618
どこにつくるの？
一通り整備も終わったのに

>>616
広島のなんちゃら飛行場ってとこから航空路があった希ガス
宮崎の人は飛行機で広島まで行って広島駅で新幹線乗ったりするってそのまんま知事が言ってなかったっけ？

>>619
さんすての中が良さそうだけど、今はもう無理だから、西口の交通広場に面したところか、
1階で前コンサートやってたところから不定期放送しても良いかも。

>>618
そう言わずに、大金使って整備した
リットシティビルを御利用下さい
　　　　　　　　　　　ＮＨＫ岡山放送局

岡山の岡南飛行場からプロペラ機で東京行きを運転して欲しい
あんな山奥の田舎空港はいやです

>>620
壮絶な釣り乙
宮崎羽田を飛行機で移動するのが普通

「JR岡山駅を爆破する」と電話をかけ、現金を脅し取ろうとしたとして、岡山西署などは5日、
威力業務妨害と恐喝未遂の疑いで、住所不定、無職小郷清貴容疑者（48）を逮捕した。
「JR側に500万円を要求しようと思っていた」と容疑を認めている。
　調べでは、小郷容疑者は4日午後5時ごろと同6時ごろの2回、同駅前の公衆電話から110
番。「岡山駅に爆弾を仕掛けた。要求は金です」などと予告し、JR西日本から現金を脅し取
ろうとした疑い。
　予告電話後、県警捜査員とJR社員で駅構内を捜索したが、不審物は見つからなかった。

　同容疑者は5日朝、現場周辺で騒ぎが大きくなったため、「爆破予告した者です」と岡山駅
東口交番に出頭した。所持金は119円しかなかったという。　
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080105-00000074-jij-soci

ttp://www.okayamalotz.co.jp/
外観が違うな…こんな外観にする予定だったの？

岡山駅についてとても気になる〜
岡山駅の新幹線ホームは２つあるけどその間のちょうど真ん中へん…
線路がちょっと変になってますよね。
路盤にはバラストが敷き詰められているけど中央付近だけバラストがなく
コンクリートがむき出しになっているのです。
なぜこの部分だけがこのようになっているの？
言いたいことわかりますか？

もともと自由席代わりの無駄な食堂車があった辺りですか？
ゴミ捨て場だったのでは？

食堂車の汚水を駅停車中に
線路間の排水溝に流すための施設だよ

ありがとうございます。
そういうことだったですか。
それなら他の駅にもあるんでしょうね、きっと…
それとも元終着駅だったことなんかも関係しているの？

>>625
夜中岡山駅で寝特の撮影してたら呼び止められた…

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080106215215d9532.jpg
食堂車　もとい　隠れ自由席　検札逃れ席の排水溝

>630
排水設備は岡山と名古屋だけあります。
東京-博多が約7時間かかってた頃のダイヤで2時間程度経過した地点に
設置したのではないかと思います。

>>626
カッコいいね。リニューアルとかあんのかな。

年末年始ＪＲ利用は１１％増　　ttp://www.nhk.or.jp/okayama/lnews/　　ニュースコア6岡山 1月7日
　年末年始にふるさとへの帰省などでＪＲ岡山駅を発着する列車を利用した人は、およそ１７５万人で、去年より１１パーセントあま
り増えたことが分かりました。
　ＪＲ西日本岡山支社のまとめによりますと、先月２８日から今月６日までの年末年始の期間に岡山駅を発着する新幹線と在来線
の特急を利用した人は合わせて１７５万３０００人で、去年の同じ時期に比べて１１．４パーセント増えました。
　内訳を見ますと、▼新幹線の利用者が去年より１１．３パーセント多い１５５万９０００人、▼在来線の特急の利用者は１１．６パー
セント多い１９万４０００人で、いずれも大幅に伸びました。
　利用者が増えたことについてＪＲ西日本岡山支社では、「原油高でマイカーで帰省する人が減ったほか、ことしは例年に比べて休
みが長期だったため、利用が増えたと思う」と話しています。

岡山ではビックカメラの紙袋持った人をしばしば見かけるようになったな。
2年目以降が勝負かな。

紙袋よりヘリウムの風船多くない？

あのバレーの応援みたいなのか
それ言うと、カレンダーも多い。

近くにヤマダとかデオデオあるけど、意味も無く俺はビックにいってみる

保守

ttp://www.sanyo.oni.co.jp/sanyonews/2008/01/12/2008011210450494014.html
“巨大な卵”出現！？　兵庫の彫刻家市に寄贈　岡山駅西口

また不思議なものを作ったもんだな。

なんで宝塚の人が岡山へ？

>>641
3年かけて作ったのか

>>642
置き場所があっただけ。

「二人の関係？」問題思い出した

今関東に住んでるけど、正月帰って岡山駅見たけど、やっぱり関東の駅に比べれば、岡山駅って規模が小さいよね〜

>>646
駅ビルが無いのが一番の理由だろうねぇ…orz

これでもこの近辺では一番大きいんだけどね・・・・・orz

>>646
東京の駅と比べるのは酷。
利用できる路線の数ではJR新宿（除私鉄地下鉄）よりも多いくらいだが、
利用者数は山手線しか停まらない大塚駅とおんなじくらい。

>>647
駅ビルの定義自体が曖昧。
北陸新幹線絡みで金沢と福井が新駅舎になったが、
どちらも駅舎内の商業ゾーンを駅ビルと呼んでいる。
さんすては実質的に駅ビルだと思うが。

何故に新幹線口がこっちにある！！

>>650
あれは駅のテラスです(笑)

広島ってなんでここまで必死なんだろう

>>646
そうかあ？
高校時代に通学で岡山駅使っていたが、
大学受験で上京した時に「この駅でけぇ！」と思った駅は東京駅しかなかったぞ。
新宿駅ですら「人は多いが規模はショボい」としか思えなかった。

>>653
652へのレスだったら、とんだ勘違い。
俺は岡山人だよ。

さんすては、サン ステーション テラスの略。テラスで間違いはない。
駅ビルがないのに、中四国No.1の駅となっていることを誇るべきだと思う。

５００系は隠れ最速新幹線。
実はN700より速い。
U49とU43らしい。Wikiにかいてた。
ということは真の神車両は５００でFA？

>>654
駅の利用者とか、駅周囲の繁華街が関東の駅と比べるとしょぼい
地方都市にしては大きいけどね
ま、車社会だからな

話がまったく噛み合ってないｗ

>>657
よーするに、関東は駅自体はショボイが。駅前はすごいといいたいわけだな？

駅がすげーわけじゃねーじゃん。

新宿は中央・北口連合と南口、新南口とコンコースが三分割されているのが
しょぼいと感じる原因かもしれない。
昔の山手線は本当に南北で駅が別れてたんだけどね。

今だから言えるが、広島こそショボい。

そういうこと書くと、また痛いのが湧いてくるだろうが。

西口からみて手前のホームが壊されてたよ

マクドナルド運動公園店は2月いっぱいで閉鎖するそうだ。
駅から少し離れた話題でごめん。

>>663
今日、東陸橋の取り壊しに掛かっていたぞ。

どこかへ書いていたかも知れぬが、岡山駅は3月改正で
番線＝のりばになるそうだ。現行5番→1番に、新幹線は
２１番〜

>>665
本当？
なんでそんなことするんだろ。余計ややこしくなるっちゅうに。

>>665
形態は新大阪に近くなるね。

西口がどう生まれ変わるのか楽しみだ。
バスターミナルの他に、商業施設もできないかな…

>>664
運動公園に行く時、よく利用した。向かいの吉牛と。

>>666
結局、JRの都合では。
例えば「9番線で事故」と言った場合。9番線なのか、9番のりばか
勘違いとか、すぐに「ピン」とこないのでは？

自分の役に立つ事には金を掛けるが
客の役に立つ事には極力金を掛けない素晴らしいポリシー

実際、西にとってもメリットあるのかね？
看板の付け替えだけで、かなり飛ぶと思うんだが。

>>664
マジで！？
フェアレーンで遊んだら必ずあそこで食ってるのにorz

思い出がひとつずつなくなっていく…。

思い出は心の中にそっとしまっておけよ

ちなみにマックの跡には何がくるんだろ？あの場所で放置はないだろ。

土地管理者は誰なんだろうな
隣のスポーツクラブかロイヤルホテルなら、
新施設を作るのかもしれんが

ガソリンスタンドとかだったら泣く

ハンバーガー系→マックが潰れるぐらいだからあり得ない
牛丼系→吉野家がすぐ近くにある
コンビニ→周辺にたくさんある
ガソリンスタンド→経営が厳しい
ファミレス→ロイヤルホストがある

ネットカフェかもよ

着衣系ハッテン場を希望

つトルコ風呂だよ

＜どうでもいい話＞
岡山県には「○見」という駅が多いというのを
たったいま発見しちゃったんだ。
「新見」「木見」「古見」「美作江見」
おしいところで「上石見」
駅ではないが峠越えで「物見トンネル」というのもある。
おまけに伯備線の廃線跡に現存している鉄橋は「足見鉄橋」といいます。
ほらね。

>>678
ちなみに、マックに一番最寄のロイヤルホストはビッグボーイになりました。
カルチャーホテルすぐそばのロイヤルホストはそのまんまだけどね。

あそこが閉まるのは、西口閉鎖が遠因なんじゃないかなぁ、って思ってる。
今まで西口から運動公園まで歩いてた人も、バスを使うようになってきてるんじゃないかなぁ。
あと、マックが一店舗構内にオープンしたっていうことも大きいかも。

>>682
>あと、マックが一店舗構内にオープンしたっていうことも大きいかも。

これは違うな。
さんすて以前には、なぜか西口すぐのところにあったんだし。

１００円ラーメンはどうなるんだろう

>>684
あそこは運営会社自体が再生法申請してるからなあｗ

マックの話題ばかりでスマソ
ＯＳＫの隣のマックはあのあたりでは初めて建ったマックだったので出来たばかりのころ友達とよく行った覚えがある。（おそらく２２年ぐらい前。私は当時高校生）
あの当時は今みたいに近隣のスーパーにテナントとして入っていることは全くなく、あの近辺では岡山駅東口（今もまだあるよね？）にあっただけだと思う。なつかしい〜。

>>678
牛丼系ならすき家は可能性ありそう。岡山駅周辺部及び国道53号線沿いには今の所、
店舗が全く無いみたいだし。

>>682
あそこ、「1kmも離れていないのに何故同じ道沿いにロイヤルが2店舗も…」と以前から
不思議に思っていたけど、1店舗がビッグボーイに変わったんだ。

>>682-683
他に、バイパス等の整備により運動公園前のマックの前を通る国道53号線の通行量が
減少した事も影響していると思うけどな。
しかしあそこのマック、数年前に店舗のリニュアルを行ったばかりだったのに…

>>683
確か、西口駅舎の2階にマックがあったよな？

しかし西口駅舎はいつ解体し始めるのかね。
西口がどう変わるかホント楽しみ。

>>687
吉野家のすぐ向かいにすき家…!?
なかなか冒険者だな

>>689
国道沿いなんかではよく見られる光景だが。
ちなみに福井県では吉野家が反対車線側に移転し、
旧店舗に松屋が入ってお向かい同士という例がある。

すき家が一番好きや。

メニューが豊富なのがうれしい。しかもどれも並･大･特と3種類から選べるし。
色々とユニーク。

22年前なのか…。案外凄いな。
小学生だったときは、回るメリーゴーランドがあったので、ずっとそれで遊んでたかな。
あれも、安全基準かなんかで撤去されて、昔晴れてたときにはよく食べてた2階のテラスも危険だからって言って閉鎖されたんだよね〜。
ｼｮﾎﾞｰﾝ。

>>689
宇部見たいな田舎で吉野家の真向かいにすき家ができた。
岡山ならありえなくもないんじゃない？

マックの跡地は
隣のOSKが拡大するみたいです。
あそこの土地管理者はOSKみたいですね

>>690>>693
ファーストフード店でも、国道沿いのマクドナルドの真向かいにモスバーガーやロッテリアなどもあるという
ケースを何処かで見た覚えがあるよ。

>>691
吉野家も牛丼は並盛･大盛･特盛から選べるけど、すき家はメガ牛丼があるのが大きいね。
さらに今後、メガカレーも登場するみたいだし。

すき屋もたしかにバラエティに富んでいいんだけどなぁ…個人的にすきやの牛丼をあまり美味しいと思わない。

昔の吉野屋の牛丼は価格も美味しさも、すきやの追い付けるレベルじゃなかったんだけど…
今の吉野屋の牛丼は何かが変わった。

いつからファーストフードｽﾚになったんここ？

桃太郎大通りの吉野家と松屋もすぐ近くにある罠。

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008012122052216c1as5.jpg
岡山駅の迷惑室外機の現在

>>699
岡山14:41発シティライナーの最後部車両の乗務員室に一番近いドアは糸崎まで
いつも写真のようになっている。各駅に駅員がいて荷物を取りに来ている。
岩国14:12発も広島辺りまで同様。

写真にも映っている岡山14:41発の車掌は広島まで乗務。
広島18:20発も岡山の乗務員担当なので通勤ライナー瀬戸行で帰岡する筈。
そして瀬戸まで乗務。瀬戸から岡山まで乗務して1日の行程終了ってところ
かな？

こんなブレた写りで車掌が判別できるとは。すごいな

>>701
>>700をもう一度読み直してください。

遅れ　7:03　貨物列車

（＾ω＾；）・・・

ごめん、俺頭悪くて分からないわ。左下の写真が岡山14:41発の車両だっていうことがどこかで分かるの？
700が撮影者って言うんだったら分かるだろうけど。
>>700を読むだけでは撮影者とも取れる書き方ではあるが、他人事のようなレスとも受取れるような気がする。
>>699に対して、自分が撮った写真が晒されてる、とかいう反応があるわけでもないし。

>>704
こんばんは。俺のほうも言葉足らずでスマソ。
この間丁度岡山14:41発の新山口行に乗ってんよ。そしたら>>699の左下の
ように最後部乗務員室寄りのドア(可部線のドアカットの旨が書かれている
ドア)から乗り降りできない状態になっていたんだよ。

岡山から各駅への郵便列車は毎日決まっている筈。だから岡山14:41発と
特定しました。

あげ

>>695
そのようなケースは岡山県内では総社市内で見たような気がする。
確か、マクドナルドとロッテリアが交差点を挟んで立地していたはず。
ただし、見たのは何年も前の話なので今はどうなったのかについては知らないけどな。

マック店員の話では、もともとあそこはOSKの土地で、今回OSKとの契約が切れるため、
マックはつぶれることになるらしい。なんで契約が更新できなかったのかは分からないけど。
だから、閉店後の土地利用はOSKにしか分からないらしい。
マック行けばメッセージがが書けるメールボックス設置してるよ。

http://www.sanyo.oni.co.jp/sanyonews/2008/01/27/2008012710141119011.html

>>708
ＯＳＫの駐車場か何かになるんじゃね？
あそこ駐車場手狭っぽいし

>>707
国道180号沿いの天満屋ハピーマートの敷地内（駐車場）にロッテリア、ロッテリアの前にある交差点の
反対側にマックがあったけど、ロッテリアの方は数年前にあぼーんして今はマックのみ存在している。

５番のりばで電車を待っているとき正面はコンクリートの壁になっているけど
あそこに端から端までずらっとでかい看板を設置すれば地下鉄の駅みたいで
都会っぽく見えるのにね。

それ何て瓦町駅？

岡山市が都市交通戦略会議　吉備線のＬＲＴ化視野
路面電車環状化も協議へ

http://www.sanyo.oni.co.jp/sanyonews/2008/01/30/2008013010013851010.html

路面電車環状化
吉備線LRT化

>>712
元々あそこには駅ビルのエアコンの室外機がありました。

>>715
いつできるんだｗ
LRTにして空港とつなげるようになれば、いいんだがなぁ。

なんで世の中こんなにＬＲＴﾏﾝｾｰがいるんだ？
おれは岡山は清輝橋線を岡大病院〜水道局〜市役所〜岡山駅南まで延長するだけでいいと思う。

なんでＪＲから吉備線を切り離したがるのかわからない
ＬＲＴになれば駅が増えるとか言うけどそれならバスもある。
運賃だって400円が安くなるわけではないよ
150円均一で総社までいけると思うバカが多い機もする

定期券に関しては今ほど割引率もなくなり、また岡山･総社唐崎利用する場合は"確実"に値段が上がる
また平行バス会社＝中鉄（もともと中国鉄道で吉備線･津山線の持ち主）、路面電車＝岡電（両備）だからね

吉備線沿いには民家が集中してるし、バスだと時間帯によっては渋滞がひどいから、
LRTはバスよりも遥かに使いやすいとローカル放送でやってたけどな。

既出だとは思うが
http://image01.wiki.livedoor.jp/r/a/racda_okayama/f1796523f29fc6aa.pdf

＋環境問題だろな

酉のローカル線運営が今ひとつ信用されていない裏返しかもしれない。

金沢都市圏でもＩＣＯＣＡを導入すべき
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201883203/

>>722
マルチ市ね

吉備線って電化すれば、総社まで最短になるんじゃないのか？
LRTはさておき、電化して欲しい。

ttp://www.daiwaroynet.jp/okayamaekimae/
もうすぐオープン。

吉備線より広島の可部線のほうがＬＲＴに向いてると思う。
電化済みだし横川駅でつなげばいいだけだし。
吉備線はそんなことより矢掛や井原に直通列車を走らせることを考えろ。

>>724
電化したら短くなるもんなん？

あぼーん

岡山はすっかりスイーツ（笑）な駅になってしまったなｗ
スイーツ（笑）な駅になるなら改良前の方がよかったかも

やっぱり昔の1階に改札があって、そのままホームと直結する駅構造のほうがいいな、と思う。
京都駅もそういう風になってるけど、改札の外から電車の発着が見えるのは楽しいし、バリアフリーの観点から言っても、
無駄に上り下りしなくては行けない構造はあまりやさしくないと思う。
人の流れを中央改札ひとつに集約したいんだろうけど…
次のリニューアルの際にはぜひ。

バリアフリーて
改札前のホームだけだろそんなん
他のホームに行くのに結局階段いるだろうに

京都駅は北陸線と山陰線だけだし。
利用者の多い新幹線や東海道線は階段orエレベーター必須。

究極の階段駅「新神戸」「土合」

盛岡駅に比べりゃマシ

あっちもトンデモリニューアルだったが

吉備線LRT化、どうせ作るなら10年20年先を考えて、いい物を作ってほしい
できれば備前三門まで高架連続立体交差＋複線化
さらに岡山駅を高架で抜けて、駅改札前に電停、そして岡電と接続

>>726
可部線は輸送量が大きいから、LRT化は不利。吉備線の5〜6倍ある
逆に吉備線がそれぐらい輸送量があれば、電化して
山陽線直通の115系リニューアルを走らせるのがgood

>>726
確かに、吉備線のLRT化を行わずに姫新線のように非電化のまま高速化及び新型車両の導入＋
井原鉄道との相互乗り入れを行ったとしても利用者は増えるんじゃないかな。

>>727
岡山〜総社間の所要時間が短くなるよ。

岡山駅(笑)＝スイーツ(笑)
なんなんだ！岡山駅のあのスイーツ(笑)っぷりは！

盛岡は新幹線八戸延伸後は迷路みたいになっちまったな。

すいません、今日はじめて岡山駅に来たんですが
７・８番線の電光板に「臨時　機関車　12:06　８」って
出てたんですが、機関車ってなんのことですか？
来る前に立ち去ってしまったのでわからんです。

撮りヲタ向けに表示してんのか･･･？

>>739
機関車は機関車としか言いようが無いｗ

岡山駅名物の珍表示が見られるなんて運がいいな

ＪＲ貨物の入れ替えもあれば、貨物列車の通過もあったと思う。
電光にこんな表示が出たらそこから動けられませんな。

http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/p/petersaka/20071117/20071117142102.jpg
これ？

>>743
違う。本当に電光掲示に「機関車」と出る。

「工事列車」のほうがもっと気になる。

｢配給｣のほうがもっと気になる。

俺が見たときは貨物列車も表示されてました。
ほんとにEF-65みたいなのがゴトゴト来るのを知らせてるのか・・・

「甲種」は貨物列車とは別に表示してほしい…

貨物を表示してるんは、あれは乗車客に安全を知らるためじゃないの？

>>749間違えた
乗車客→待合客

2008年3月15日からの岡山駅の乗り場番号変更について

新幹線　
広島・博多方面　21・22
新大阪・東京方面　23･24

在来線
山陽本線下り、伯備線　1･2
山陽本線上り、赤穂線　3･4
瀬戸大橋線　5･6･7･8
津山線　9
吉備線　10

岡山駅の警告音みたいな発車ベル、聞いてて気持ち悪くなる。

>>752
マルチするなやボケクソカスデブ死ね。

岡山駅の地下以外の改札にたってる駅員さんでﾒｯﾁｬキレイなお姉さんがいる件について。

岡山駅、昼間のダイヤはいいんだけど
朝夕は何であんな減便ダイヤなの？

某駅の巨乳タンはセクハラで辞めたとは。俺の楽しみがorz

>>755
なあに､中庄の午前中のダイヤはすごいぞｗ
一時間に4〜5本あるのに30分近く待たされることがある10､11時台orz

あげ

>>757
車両はともかく、ダイヤはお隣の支社のほうが上だよね

そら神戸支社はアーバンネットワークを抱えているから上に決まっているだろう

米子支社のことじゃないのか(´･ω･`)

>>751
在来線が10番線までなら、
新幹線は11〜14番線でいいのにね。

在来線のホーム増設に備えているんだろ

>>763
吉備・津山を削ったばっかりだというのに？
ただ単に新大阪のマネしてるんじゃないの？

夜中なんて面白い

通過 貨物列車 WW:WW ばかりだからな

>>762
そんなことしたら混乱するだけじゃないかｗ
10番乗り場（奈良線）の隣（高さは違う）に11番乗り場（新幹線）がある
京都駅とはわけが違うｗ

岡山支社の発想はそんなもんです。
いつかは本社に栄転と望む連中が多いから

次長が決めたんじゃないの？

>>768
課長が決めたんでしょう。

福山のプロ市民岡山を侮辱するのに必死過ぎｗｗｗｗｗ

【広島圏？】福山駅【岡山圏？】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196172022/

>>768-769

おめぇらに食わせるタンメンはねぇ

番線=のりば　この話は11月か12月の初め辺りから出ていたが。
たまに中の人でもエライさんが出てくるのかな？と妄想

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080218002840a3210.jpg
結構古い写真いろいろ

>>771
短パンが食えればそれで十分です(*´з｀)

>>773
右下とその上懐かしいぜ……

>>773
ＲＳだけ遅れすぎだろＪＫ

777

>>766
広島駅も在来線は1〜9番のりば、新幹線は11〜14番のりばになっているけどな。
10番のりばは欠番になっているけど。

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173546_799.html
岡山駅のりば番号変更のお知らせ

倉敷駅／新倉敷駅のスレもできたな。

【衰退】倉敷駅＆新倉敷駅【チボリ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203670783/

JR時刻表3月号よりのダイヤ改正後の姫路〜岡山間在来線区間の変わった点表細
相生発広島行き1329M-379Mが2年振りに復活。
(115系岡山車で運転？)
その変わり115系岡山車で運転していた岩国発播州赤穂行き328M-1910Mは
改正後は岩国発和気行き328M-710Mに変更。(115系4両岡山or下関車で運転？)
更に朝ラッシュ時に115系岡山車6両で運転している姫路発岡山行き1305Mは
改正後は姫路発三原行き1305M-431Mに変更。(115系岡山車4両に変更？)

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173546_799.html
岡山駅のりば番号変更のお知らせ

2008年3月15日からの岡山駅の乗り場番号変更について

新幹線　
広島・博多方面　21・22
新大阪・東京方面　23･24

在来線
山陽本線下り、伯備線　1･2
山陽本線上り、赤穂線　3･4
瀬戸大橋線　5･6･7･8
津山線　9
吉備線　10

JR時刻表3月号よりのダイヤ改正後の姫路〜岡山間在来線区間の変わった点表細
相生発広島行き1329M-379Mが2年振りに復活。
(115系岡山車で運転？)
その変わり115系岡山車で運転していた岩国発播州赤穂行き328M-1910Mは
改正後は岩国発和気行き328M-710Mに変更。(115系4両岡山or下関車で運転？)
更に朝ラッシュ時に115系岡山車6両で運転している姫路発岡山行き1305Mは
改正後は姫路発三原行き1305M-431Mに変更。(115系岡山車4両に変更？)

ダイヤ改正後の姫路〜岡山間在来線区間の変わった点評細補足分
115系岡山車7両で運転している相生発岡山行き1311Mは
改正後は相生発備中高梁行き1311M-1825Mに変更。(115系岡山車7両→3両に減車？)
岡山から快速サンライナーで運転している吉永発福山行き715M-3725Mは
改正後は岡山で乗換えに変更。(吉永発岡山行き715Mは115系岡山車4両で運転？)
後、元京キト113系8両で運転している姫路発岡山行き1303Mは改正後は115系岡山車7両に変更の確率高い？

保守

岡山駅＝スイーツ(笑)

岡山駅の列車到着の放送はぎらぎらして暑苦しい印象

ほんじゃ、涼しい放送てのはどんなのだ？

いえもんさま〜J('A`)し

ラッタッター

>>786
岡山駅の　線路は続くよどこまでも　を聴くと体育会系の男を連想させる
なんかやけに激しく暑苦しく感じる

もっとアクセントをなくして穏やかに放送できないのか

(;´Д｀)

>>785さん
>>789さん
のご意見は、なんとなく理解できる。というか納得できる。
たとえばハープやベルの音などを組み合わせたり、
小鳥のさえずりを組み合わせたり、センス良く涼し気にできないのかなと。
岡山駅のデザインも田舎臭くてごちゃごちゃしてるし、どうかしてると思う。
お金をかけてもセンスがない。

あと、たったあれだけの改修工事でおしまいだなんて、しょぼ過ぎる。
駅全体のデザインを考え直すとか、西口に駅ビルを建てるとか、
それに加えて東口から北に行った場所のJRの支社がある場所を
森ビルみたいな企業と一緒に再開発して、仙台の花京院みたいにしてほしい。

札幌駅はデザインも色あいも良くて、センスの良さが際立ってる。
おまけに内装もいい感じでユニバーサルデザインにもきちんと配慮、
使いやすくてきれいで便利で見た目もセンスもいい。
新しくなる新潟駅も岡山駅とは比べ物にならないくらい落ち着いたいい雰囲気になりそうで、
駅前広場には緑がいっぱい、快適に過ごせるし環境にもいい。
岡山なんてへんちくりんなデザインの駅舎にくわえてちぐはぐな屋根が西口に出来る予定だし、
東口の広場は高い木がなくて夏には自然の目玉焼きが出来てしまう灼熱地獄。
情けない。

>>785
BGM付だからねぇ。
やっぱり他の駅と同様に5秒程度のメロディ＋必要最低限のアナウンスがいちばんシンプルかと。
しかもしばしば駅員の放送が上にかぶさってくるからちょっとうるさい。

ディーゼルが唸りをあげているときは、
優しい音だと聞こえないんじゃないかい？

西口は岡山市に売却して新幹線の耐震補強、阪神大震災からの復旧費用、信楽・尼崎の人命代とさせていただきます

>>789
あの曲を聞けば元気になるよ。
実は、阪神も使っているんだけど迫力なしｗ

瀬戸の花嫁は、旅情を誘いますネ。
特急用としては最適でしょう。

結局、あのメロディが飽きたということだよな

久々に変えると、前奏だけで泣けてくる件ｗ

最近お嫁に行ってないな。

岡山駅の新入線メロディなんかある？

>>799
ないよ
ある程度完成された放送であることは確かだからねぇ

>>800
行き先や停車駅の自動放送が出来てない時点で完成度は低いと思うのだが。

>>801
せっかく駅設備が新しくなったんだから、↓のような詳細型の自動放送を入れても良いような気がするけどね。

まもなく10番のりばに当駅止まりの列車が参ります。
危険ですのでホームの白線の内側までお下がりください。
この列車は折り返し快速マリンライナー○号高松行きとなります。
この列車は岡山を出ますと妹尾、早島、茶屋町、児島、坂出、終点高松の順に停車致します。
10番線に列車が参ります。ご注意下さい。
（接近メロディー♪）
↓
ご乗車ありがとうございました、終点の岡山、岡山です。
山陽新幹線、山陽本線、赤穂線、津山線、吉備線はお乗り換えです。
この列車は折り返し快速マリンライナー○号高松行きとなります。発車までしばらくお待ちください。
↓
まもなく10番から快速マリンライナー○号高松行きが発車します。
ご乗車の方は10番のりばの列車にご乗車ください。
↓
（発車ベル）
10番から快速マリンライナー○号高松行きが発車します。
ドアが閉まります、ご注意ください。無理なご乗車はお止めください。

駅員の仕事無くなるじゃないか、
味のある駅員放送の方が好きだけどな。

>>803
岡山駅の新幹線ホームでは詳細型の自動放送と駅員による放送を併用していますが、何か？
アーバンネットワークの主要駅でも詳細型の自動放送と駅員による放送を併用している所は少なくないぞ。

新幹線は詳細型＋駅員による放送でおｋだけど
在来線は自動放送のみでいいだろう

線路は続くよ♪聴くのが苦痛です
全部いい日旅立ちにしてくだしあ＞＜

岡山駅全体におもーい空気が漂うぞ

どの路線かわからなくなるぞ

>>806
あんな曲のどこがいいんだ

岡山に新快速を！

相生ー東岡山ー岡山ー倉敷ー新倉敷ー笠岡ー福山

いい日旅立ち　岡山駅でもそうだけど倉敷駅で流れるとなぜかすごい哀愁を感じてしまうね

もうすぐ3月、別れの季節だね。岡山駅から旅立つ人には涙がポロリな音楽だ。

笠岡や備後赤坂で流れているがんばれカブドガニ？はちょうどいいな。
線路はみたいに騒がしすぎることもなく、いい日みたいに寂しずぎることも
なく。

もし法界院でメロディーを流すとしたら…

スマソ、赤坂は百万本のバラだった。

>>813
高校3年生とか。

>>815
なんで？

理大を受験しに来る高校生や
岡大を受験しに来る高校生

理大付属の高校3年生がいる・・・・

>>816
学校が多いから。

という単純な理由から。

>>817と2秒差ｗ

岡山駅の到着メロディ、
広島方面はPLANET DANCE、姫路方面は突撃ラブハート、伯備・赤穂線はHOLY LONELY NIGHT、四国・宇野方面はPOWER TO THE DREAM、津山・吉備線はNEW FRONTIERに、
新幹線新大阪・東京方面はTRY AGAIN、博多方面はANGEL VOICEにしたら駅全体が過激にファイヤーするな。

>>820
よくわからんけど、アニメオタ乙

100年経ってもその曲が採用されることはありません

おまえら、夜中寝てないのか？
それとも早起きなのか？

>>822
超早起きっス

むしろ、津山線はB'zの曲にしようぜ

REAL THING　SHAKESだったかがいいな

実際に「星野だがワシが育てた」をレコーディングして使うとか。

>>820
アニメ曲だったら、どうせなら岡山らしく天地無用の曲にしよーぜｗ
マクロス7は嫌いじゃないけど。



・・・・・・でもアニメ曲で入線・発車メロディは嫌だな。

ハウマッチ？？
オレ思うんですけど…
オレの地元の駅はローカル線で小さな駅なんですが
もちろん駅名標もローカルバージョンです。
そこで、せめて、それだけでも横長のバージョンにしたら少しは都会っぽく
なるかもしれないと思い駅名標を取り替えたいと思っています。
費用はすべて自己負担するとの条件だとＪＲは動いてくれるでしょうか？
本気です。
地元が金を出して駅ができるくらいだから駅名標ぐらいできる気もする。
なんぼするのか見当つかんが金はいくらでもあるさ。

法界院はＯＨ！体操がいいと思ったです．．．(´･ω･`)

高島は備岡のテーマとかw

>>825
イイ！

3月15日以降の自動放送の例

まもなく24番乗り場にひかり386号東京行きが入ります
電車は前から16号車15号車の順で一番後ろが1号車です。
グリーン車は8号車9号車10号車、自由席は1号車から5号車です。
おタバコのすえる自由席は3号車です。
この電車は途中、京都までの各駅と名古屋、浜松、静岡、新横浜、品川に止まります。

駅の放送って好きな人が多いのか。
俺は過剰放送とかうるさいだけでたまらんのだけど。
極端な話をすれば無くてもいいくらいだわ。

いつも使っている人ばかりならなくてもいが、
旅行できている人や、目が見えない人が使えなくなる

岡山駅の到着メロディーはもっとしずかなものにしてほしい
いまのはやたらうるさいｗ

>>834
ウーハー聞かせてますから

完成したの？

<<813

私は里歌ちゃんで委員ジャマイカ

http://jp.youtube.com/watch?v=LxLYV11QMOg
岡山駅新到着メロディー候補

>>832
同感。極論すれば無くてもいいくらい。騒々しくて耳障りだったりする。
もっと音量を絞って、耳に心地よいハープなどの楽器や小鳥の声なら良いけど。

駅の放送をなくすと、それを頼りにしてる人が困るよ。

音を小さくしたり簡潔にするとすぐに、どうにかならぬかが来るだろうね

ファジアーノＰＲ　モニュメントと募金箱　ＪＲ岡山駅に設置
広がれ支援の輪

　日本フットボールリーグ（ＪＦＬ）に今季から参戦、Ｊリーグ昇格を目指すファジアーノ岡山を応援しようと、
ジェイアールサービスネット岡山は４日、岡山市駅元町のＪＲ岡山駅構内で運営するコンビニエンスストアに、
選手のサインボールを飾ったモニュメントと募金箱を設置した。
　２階の中央改札横のコンビニ店内に縦、横３５センチ、高さ１・３５メートルの黒いアクリル製の台を準備。
丸山俊ＪＲ西日本岡山支社長と木村正明ファジアーノ岡山社長が台の最上部に、全選手３２人が直筆でサインしたボールを据えて完成させた。
台は次のホームゲームの日時、対戦相手が表示できるようになっており、早速、２０日に桃太郎スタジアムで行われるホーム開幕戦のステッカーが張られた。
　ガラス越しに店外からもよく見える場所で、レジ横にはチームの運営資金に充てるための募金箱も置かれた。
　同コンビニは年中無休で１日平均約２０００人が利用。
http://www.sanyo.oni.co.jp/sanyonews/2008/03/05/2008030509202463011.html

>>841
でかくても苦情がくることはあるから、難しいところ。

音楽がうるさいっていうような気もするけど。
なにもアナウンスのBGMにしなくても、と思う。

まぁ駅員がホームにいないから(一部除く）
そのかわりってとこかな。

>>845
でも、その理由だったら詳細型の自動放送の方がよっぽど良いと思うけどな。

岡山駅午後３時４０分発のこだまがついに５００系短編成になる　OTZ

700系Ｅ編成の間違いでは

>>842
大人のおもちゃの王国(;´Д｀)
http://www.fagiano-okayama.com/image/DSCF2875.JPG

新ダイヤ、伯備線9時台減便かよ・・・orz

>>847
HRS４７７号の送り込みでは？

岡電乗り入れまだぁ〜？

223系サンライナー導入まだー？

岡山駅西口広場、レイアウト固まる　０８年度本格着工 利便性向上へ施設配置修正

岡山市が進めるＪＲ岡山駅西口広場（同市駅元町）の再整備事業で、タクシーやマイカーの乗降場、バスターミナルなどのレイアウトが８日までに固まった。
昨年６月にまとめた修正計画案を踏襲しつつ、施設配置を１部修正。
市は開会中の２月定例市議会に工事費や用地取得費など計約３５億１０００万円の関係予算案を提案しており、
可決されれば「新年度の早い時期」に本格着工したい考え。２０１０年３月の完成を目指す。
西口広場の敷地は１万８００平方メートル。タクシー乗降場など一部を２階に置く二層構造で、
延べ面積は１万３５００平方メートル。従来面積（４０００平方メートル）の３倍超に拡張される。
計画では、一般車用の乗降場と駐車場（１４台分）は、中央改札へのアクセス向上を図るため、
当初計画案から約１３０メートル南に移した修正計画案を採用することで確定。
二層構造部分の下に位置するため、雨天の際もぬれずに済む。
バスターミナルは広場中央部に置き、乗降場は９カ所。修正計画案に比べ、
１部乗降場をエスカレーターやエレベーターなどに近づけた。バス事業者らとの今後の協議を踏まえ、
観光、高速、路線バス用に振り分ける。広場北部は「木かげプラザ」としてイベントなどに活用する。
２階部分に置くタクシー乗降場は３カ所（乗車２、降車１）とし、待機場なども設ける。
市は、点字ブロックの配置などで微修正を加えたうえで、今月中に詳細設計をまとめる。
http://www.sanyo.oni.co.jp/sanyonews/2008/03/09/2008030911393289008.html

>>854
西口には駅ビルを建ててほしかった・・・

まぁ西口の広さじゃ駅ビルは厳しいな。
どうしても広場の上にビルを建てることになりそうだし、
広場のリニューアルとかできなくなるよ。

なんですかこれ？

■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
可憐な森本ﾀﾝ応援するスレ [陸上競技]
北京五輪の女子マラソン代表を予想 part21 [陸上競技]
興譲館高校応援スレッド Part2 [陸上競技]
坂本直子応援スレ６【復活祈願】 [陸上競技]

詳しく駅リニューアルを知る人、教えてください！

西口駅舎って工事完了後もないままなんですか？？
となると、西側にある陸橋やはり取り壊しなんでしょうか？？
はたまた、東西連絡道が西口となってしまうのは悲しいですね。

>>858
西側の陸橋の意味は分からないけど
リットと繋がってる出口が西口ですよ
壁にちゃんと岡山駅って書いてあるでしょ？

んで、今まで駅舎があったあたりは
バスターミナルや公園になる予定だったかと

>>859
そうですか・・・
ちなみに西側の陸橋ってのは、北側の間違いでした。
かつて東西連絡道としていた橋のことです。西口駅舎とつながっているやつのことです。

西口駅舎が完全になくなるんであれば、あの連絡道の意味はないような。

>>860
当初の計画では駅北側の陸橋は駅改良工事の過程で閉鎖・撤去になるはずだったみたいだけど
計画が変更されたのだろうか？

線路は続くよ　どこまでも
野をこえ　山こえ　谷こえて
遥かな町まで　僕達の
楽しい旅の夢　つないでる

福山駅のスレ、落ちたみたいだな。

だから、最初から広島みたいに西口に新幹線口を･･･

http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20080313220521.jpg

>>865
この写真見て何にも思わない自分はダメだなぁ

>>865
クロスがいっぱい…。・゜・(ノД｀)・゜・。

明日の改正で、番線も変わるのか
つーか、赤穂線のダイヤがいまいちなんだよなあ

西川原・就実の入場券買う椰子おるかー

西川原の記念入場券まだある？

朝8時半ころ岡山いったら楽々げと
その時点ではたくさん西川原・就実駅の入場券あった

やはり極一部の奴以外には歓迎されてない駅だな。

最近極族のボンタン穿いたな。

スイーツ(笑)には歓迎されてるじゃろーがーｗ

さんすてがオープンしたときに売られてた
岡山駅の記念入場券ってプレミアある？？

プレミアは無い
でも思いではプライスレス

>>874
歩いて行ける距離に新駅建設させた大学に通ってる連中か。

今度のダイヤ改正
サンライナーが遅くなっている
伯備線普通が総社でやくもを退避して遅くなっている
新幹線優先がちょっと過ぎる

西川原駅のスレもいつの間にかできているな。

【駅名標・車内放送は】西川原駅【西川原・就実】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204854456/

突発ですいませんが、新しい岡山駅って、ﾐﾄｰｶ氏のデザインなんですか？

ちがいます

８番線に貨物くるけど、
８番と９番の間に線路敷いて、
そっちに逃がしたほうがよくね？
昼間の特急を６番に変更しなくて済む。
乗り場をなるべく統一したほうがいいと思うんだが。

>>863
まああのスレはAHOTETSUとか言うクソコテがウザかったから落ちて当然ｗｗﾌﾟ

>>882
わざわざ、本数が少ない貨物列車の為に専用の発着線を造る必要なんて無いと思うけどね。
維持費とかも掛かる上に6番のりばと8番のりばは対面しているからそれほど不便では無いでしょ。

>>884
マリンが5番のりばになるね。
6番のりばの特急よりもこっちのほうが問題かな

たいした距離じゃないと言えばそれまでだが。

マリンより普通をまともに・・・
終日30分毎に・・・

岡山〜大元間が複線にならない理由は？

大元〜妹尾を複線にしてホスイ

>>887
マリンの上り乗って前面展望してみりゃ分かるだろ

西口になんか作れよ

全日空ホテルに繋がってる陸橋はなんとなく仮設っぽいと思っていたんだが
もしかしてずっとあのままなのか

仮設じゃないかな
二階部分にタクシー乗り場とか作るんでしょ？

駅前の商業はサンステの一人勝ちだな
山頭火は前ははやっていたが、今は客が少ない
宝ラーメンはいまだにはやっているのにな

岡山駅周辺で高松のおみやげ売ってるところ有りませんか？

>>891
アスファルトが敷いてある部分は仮設

>>894
普通に讃岐うどんの生麺売ってたと思うが。

>>894
駅の中なら知ってるんやけど。。。　周辺かー

西川原駅ショボすぎワロタ

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080324231043bf329.jpg

金がかかってないねー就実駅

黄色い線まで下がれというが、ピザは黄色い線まで下がれないよな

駅前広場が畑ｗｗｗ

でも最後の一枚はカッコイイな。

大学前駅と大学の間が畑ってカオスな空間だな
喫茶店とか学生向けの店とか出来ないのかね

せっかく駅を作ったんだから、伊勢丹や東急ハンズを誘致しようよ

マルナカかジュンデンドーで精一杯です

マルナカが出来たら駅名が西川原・就実・丸中に変わる…

23時頃、岡山駅構内で人身事故
二番ホーム大混雑でした。たぶん朝刊に出るかな？現場を見る勇気はなっかった
酔ってたので、詳細不明ｽﾏｿ

>>906
さっきNHKでやってたわ
ゆとりニートがﾑｼｮに入りたいとかいう理由で人を突き落としたらすい
こりゃ、大阪が2ｃｈで叩かれても仕方ない orz

大東とか大阪でも屈指の超低民度地域やんw

ﾑｼｮじゃなく地獄行けよ。

昨夜の岡山駅での38才公務員ホーム突き落とし殺人事件
犯人は18才少年かよ。
＠NHK磨担当の正午のニュース&ニュース7より

馬鹿関西人が来ないようにもっと不便にしてほしい

>>904

どうせならザグザグ・・・漏れと一緒に西川原に行こう！！

OKAYAMA & ARAKAWAOKI

やるなら山口組ヤクザを突き落としてしまえ。

>>911
ごめんなさい…！

高島にもう、ザグザグはあるから…！

>>910
代わりに荒川沖方面からイバ塵を大量招聘しますか。
奴らは死ぬ死ぬ詐欺も働きますよ。

以前埼玉の西武新宿線入曽駅でキチガイ女が老人を突き落とし電車に轢かせた殺人事件があったけど
キチガイ女の本名いまだに公表されてないね。（被害者のほうは公表されていたけど。）
岡山駅の事件では加害者は男性ということで公表してるよな。

>>916
キチガイだから公表されなかったってのもあるかも。

常磐線のキチガイと大阪民国のキチガイはウマが合うのでは？

最もｷﾁｶﾞｲが2人もわいて出た駅もあるがな
台風被害で切れて松田の車で駅に突っ込んで通り魔
同じ駅で隣の島から来たｷﾁｶﾞｲが生活保護断られて駅に放火
次は何？2度あることは三度あるというが・・・

公務員の方かわいそうだな

すまん公表されてた。

駅ホームで突き落としの女が殺意否認
　駅のホームから面識のない男性を突き落とし殺害したとして、殺人罪に問われた無職作田康江被告（４７）の
初公判が９日、さいたま地裁（山田和則裁判長）であった。作田被告は突き落としは認めたが「何も考える間もなく
押してしまった」と殺意を否認した。

　検察側は冒頭陳述で「自殺をためらい、自分の代わりに被害者を殺害しようとした」と動機を指摘した上で「物事を
理解して行動する能力を失っていなかった」とした。弁護側は「発作的行動で、心神喪失状態だった」と無罪を主張した。

　冒頭陳述によると、作田被告は昨年９月５日午後、埼玉県狭山市の西武新宿線入曽駅ホームで、飛び込み自殺をし
ようとしたが恐怖心でちゅうちょ。近くで電車を待っていた無職景山条一郎さん（当時７１）の背中を両手で押して線路に
突き落とした。景山さんは、急行電車にひかれ死亡した。

>>920
最初は精神薄弱だって聞いたような

電車入るタイミング見計らって人落とす方がよっぽどきょーてーと思うがな

>>922
それなら児島駅でやるんじゃない？

例え容疑者が未成年で本名が報道されないとしても、
両親が自ら名前を明かして謝罪するべきだな

http://jp.youtube.com/watch?v=K7tppN1CKrg

ネ申ID発見。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206235070/358

http://jp.youtube.com/watch?v=VB3SOE79dLY&NR=1

いい日旅立ち

>>928キモオタは消えればいいと思うよ

中央改札の横にドトールあったのね
今日見つけた･･･。（汗）
いつからあるん？

岡山駅の突き落とし事故、その後どうなった？

どうなったも何も…

少年の所有品は現金とナイフだけだったとか
ホットドック食いながら殺人を決意しただとか

わざとかというくらいどうでもいい情報がヤフーに載ってるじゃないの。

ニュースによると、
ホットドック買ったのは岡山駅から西へ２キロのコンビニらしい
そこで殺人を決意したんだって。

連レスすまんが、
少年が行ったコンビニは
備前三門駅南側のローソンらしいな。

そんなところまで歩いていったのか

昼ならともかく夜だしな。
ああいう事をしでかす奴の行動は理解できない。

サンライナーを223にしてほしい

ホームドアを設置してほしい

シリーズ瀬戸大橋20年　ＪＲの複線化難航の理由は…
ttp://www.ksb.co.jp/newsweb/meta/ko08040301.asx

岡山県はけちだなあ、道路に回すために金をケチっているのかよ

>>939
ＩＤがＪＲ800周年

瀬戸大橋線が、倉敷市を通っていれば、
財政豊かな倉敷がもっと負担しただろうな。

てか、自治体は岡山４割・香川３．５割・愛媛２割・徳島高知１．５割が妥当だと思うんだが。

>>941
倉敷市を思いっきり通ってますが
茶屋町なんかは一日当たり7000以上の市民が利用している

児島もそうだし。

間違えた。
倉敷駅経由ね。

山陽本線・伯備線・瀬戸大橋線と３本もあれば、
岡山ー倉敷は、大阪並みの本数になりそうｗ

倉敷→茶屋町の直行新線の構想もあったような…

でも現状のバス路線がＪＲ撤退するくらいだし、需要は見込めないな。

＞倉敷→茶屋町の直行新線の構想もあったような…

下電が致命的打撃を受けそう・・・

>>946
あそこはもともとJRのバス路線だったんだが･･･

市役所辺りを経由して茶屋町まで繋げてくれればなぁ。

あの辺りって、一応市街地だろ？

>>942-943
てか、茶屋町−児島で植松（岡山市）を除けば全部倉敷市内にある駅だな。

なんで、あんな東側に線路を通したんだろ・・・

飛行機が止まってる。カオスになるかなあ岡山駅

【ｽｲｰﾂ(笑)】岡山駅総合スレpart3【西口工事中】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207648942/

953

この前夜中に岡山駅前に行ったらドキュンだらけでした。
なぜ警察は排除しないのですか。
田舎はこれだから困る

岡山駅の「さんすて」と「サンフェスタ岡山」は便利でありがたい施設なのですが、
少し手狭というか物足りなさも覚えます。
もちろん何もなかった以前に比べれば本当に良くなり、電車に乗らないときでも行く気になりますね。

ワッフルワッフルと表参道茶寮については同感です。
さんすてに入るとバターやクリーム由来の薫りでしょうか、いい匂いが漂ってきます。
商品自体も1階のマリオデザートよりフリュティエのほうが勝っていますし、成功と言えるでしょう。

たごさくについては、全国のデパートなどにも展開している有名なお店で、
いなり寿司、お赤飯、おにぎり、お弁当などがかなりおいしいんです。
おもたせやお土産にも使えますし、出かけるときのお弁当や電車の中で食べるにも重宝しますよ。
もっと便利な場所にあれば、ちょっと買って電車に乗ってという人も増えそうです。

ご存知かもしれませんが、芦屋高虎が撤退して紅茶のルピシアに変わりました。
「さんすて」も「サンフェスタ岡山」もこれからも少しずつリニューアルで集客力を高めてくれると期待していますが、
先ほども書いたとおり薬のラブ、本の森セルバ、ハートイン、六根あたりは入れ替えてほしいと思います。

本当の理想というか希望を書くとすれば、東口駅前のビックカメラの北を成通さんが再開発するときに、
JRさんも連携してさんすてを拡張、さんすて口からぺデストリアンデッキで接続するようにしてほしいですね。
さんすてと成通再開発を一体化させるように連携すれば、駅の利便性と集客力もいっそう高まります。
他にも、JR岡山支社のビルがもっと北の方にありますし、あそこも森トラストなどと一緒に再開発ビルにして、
これも駅に接続すれば、さんすて口を駅の北口として整備しなおすことも可能でしょう。

もっともこれは先の話になりそうですが、今の段階でもテナントの入れ替えなどは必要だと思います。

たごさく、興味しんしん（笑）。今度おにぎりかいなりを買ってみるね。
私的にはやっぱり２階のめりけん屋と吉備が要らない。ツユがまずい。
ちゃんとした東京の薮そばや、るみおばあちゃんのさぬきうどんがいいな。
あと、名古屋駅ビルにあった竹葉亭ってウナギ屋、さんすてにほしいかも。

後は、地下街との接続をもっとよくして欲しい。

>>954
交番が隅っこで大人しくしてるくらいだからな。
さんすてで大分雰囲気は良くなったから少しマシになるとは思うが…

問題は倉敷駅北口。
チボリ経営不振の一端はあそこに昼間っからたむろしてるｄｑｎにもあると思う。
コンビニ止めちゃったし。そら岡山の印象も悪くなるって。

>>955
賛成。かねがねJR岡山支社の土地と建物は勿体無いと思っていた。
岡山駅は改築したばかりで当面は大きな変化がないと思われるが、
駅の北部を改良してJR岡山支社にダイレクトに接続すればいい。
ビックカメラ、成通再開発、ドレミのデオデオ売却と動き続ける駅前。
JR岡山支社は森ビルなどのノウハウを生かしながら都心型に開発、
200ｍ以上の超高層複合にして岡山駅と直結させることが適当だろう。
さんすて口の改良による北口整備と再開発ビルへの直結案、
これは岡山駅周辺整備の最も理想的な姿だと確信する。

駅〜駅前への連絡は、旧３番街を整備すればいいだけだろ。

三番街はこれからどうなるのですか?

>>958
地盤があんまり良くないから超高層は無理と聞いたことが・・・

便所の設置箇所を増やせ

男便所が少ないよな。女便所は多いのに。

しかし、さんすての成功と岡山駅の立地の集客力の実証は、今後に繋がる明るい事実だね。
JRさんの努力もあってなかなかのテナントを誘致できたことが幸いし、規模の小ささをカバーした格好だもの。
駅の開発をするに当たっても、東京や大阪だからできて岡山ではできないことも当然あるし、
150万人の商圏だからできることや誘致できるテナントもあるよね。
そういうレベルで最大限可能な最高のものを、試金石となったさんすての次の一手にして下さることを願ってる。
150万人の商圏ともいわれる岡山の、しかも駅ナカという立地にどれだけの意味があるか。
駅から遠く離れた場所とは明らかに違うということはJRさんでなくても容易に理解できる。
本来なら岡山駅自体に駅ビルでもできてデパートや新規テナント群が集積することも可能だけど、
現状に照らせば駅の抜本的なリニューアルや新築駅ビル化というのは当面考えられないわけで、
そうなると駅前の一等地にある岡山支社は、あれだけの不動産をみすみす眠らせて放置する手はないでしょ。
周囲の景観から岡山支社の立地は中心から外れた印象を受けがちだけど、実は駅から徒歩数分の一等地で、
例えばペデストリアンデッキか地下道、地下街で結ばれれば駅ビルと殆ど同じ条件だからね。
JRさんが単独で開発するもよし、森トラストなどに委ねるもよし、共同開発するもよし。
2010年の岡山市の政令市移行に向けて、今から詰めていって欲しいと願わずにはいられない案件だよ。

>>三番街うんぬん言っている人
あそこはJRさんとも成通さんとも関係のない企業が管理運営だから、そこにする気がなければね。
閉鎖前の惨状を知ってれば多くは期待できないと思うんだけど。
狭いし天井は低いしテナントは駅前になくても構わないようなものでパッとしなかったし、
何より階段横のトイレが汚くて臭くてたまらなかったよ。駅前が台無しになってたもの。
そんな企業の関係者や岡山駅前の再開発に反対する立場の人だったらペデストリアンデッキを否定するかもだけど、
利害関係のない県民や消費者にとっては、便利になってありがたいことだけどね。

ここにも名物が書きに来るんだなあ

表町名物の腹黒工作厨がか？

さんすて成功とか言ってる時点で知能レベルが低いのが丸分かりだな。
集客力なんて、まだ新しいゆえの一時的なものだし。

> 私的にはやっぱり２階のめりけん屋と吉備が要らない。ツユがまずい。
> ちゃんとした東京の薮そばや、るみおばあちゃんのさぬきうどんがいいな。
> あと、名古屋駅ビルにあった竹葉亭ってウナギ屋、さんすてにほしいかも。

なんでこうなったかわかるか？
中〜長期的に見ればテナント出さないほうがマシって判断されてるからだよ。

>>中〜長期的に見ればテナント出さないほうがマシって判断されてるからだよ。

ってことにしたいよね、そうだよね、そうだといいんだよね（微笑）。
JRをバカにするなって感じだが。

969

スレ埋め立て協力

ttp://captain.jikkyo.org/cat/s/cat1209721586305.jpg

ヽ( ・д・)ﾉ

久しぶりに行ったが、大分、変っていて感動したぞ。

>>726
可部線は酉にとってはほとんど唯一のローカル黒字路線で輸送量も多いんだぜ。

>>956
同意。
さんすて内部に地下との連絡通路を。

975

976

うめあげ

>>961
今の技術なら可能じゃないのか？

979

梅田

埋め淳

982

うめあげ