【東京】 東海道線東京口スレ 44 【沼津】

東海道線の東京口（東京〜熱海･沼津間）について語るスレです。
伊東線（伊豆急行線）の話題もOKです。
荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。
次スレ立ては>>970を目処に。
重複＆スレ乱立阻止のため、一度宣言してからスレ立てをお願いします。

前スレ
【東京】東海道線東京口スレ K43【熱海】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180437911/

関連スレ
湘南新宿ライン
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183904414/
東海道線静岡口（静岡口本スレ）
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181355633/
東海道線沼津口（静岡東部ローカルスレ）
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178027897/
御殿場・身延線
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1175042929/
箱根越え区間（熱海分断問題はこちら）
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183909491/

よくある質問
Ｑ．通勤快速は新橋通過しちゃえばいいじゃん
　　なんで川崎・横浜・戸塚は通過なの？
Ａ．通勤快速は都内〜大船以西の通勤客のためにあります。だから新橋
　　通過、川崎〜戸塚停車にしてしまうと存在意義がありません
Ｑ．アクティーの停車駅見直したほうがいいんじゃない？
Ａ．改正前の戸塚通過、小田原以西各駅停車の状態がベストでした。
　　元々は停車駅が多すぎた踊り子を補完する列車として登場したので
　　これ以上停車駅を増減させるのは本来の目的からずれてしまいます。
　　しかしこれを改正前の戸塚通過に戻した場合戸塚利用者の反発は必
　　至でしょう。
Ｑ．215系日中ヒマならアクティーに使ってよ
Ａ．10両の上、出入り口が狭く混雑が激しくなり乗降に時間がかかるのでアク
　　ティーに使用するのは不適でしょう。

隣の会長の制服姿
ttp://www.geocities.jp/jrtoukairou/photo/2006.12.20-2.jpg

前スレ終了あげ

小田原〜熱海間、徐行運転

東海道線E217系使用列車 (参考ページ)
http://data1.michikusa.jp/index.htm
し束　束曰木2007年3月ダイヤ改正[PDF/63KB]
http://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20061219.pdf

特別快速を恵比寿に停めてほすぃ
渋谷じゃ乗り換え遠いおorz

大崎すら通過して欲しいといわれてるのに（あ然）

>>8
東横線が地下化されたら昇進と山手線のホームが揃うからそれまで我慢汁。

ﾎｰﾑﾗｲﾅｰ本日運休

>>10
なんで東急は湘南新宿ラインを身を削ってまで支援するの？

ＪＲ用地だから

社長のスキャンダルを握られているから

何で沼津までのスレなの？

浜松までにしてくれ

博多までにしてくれ

ＪＲ東海は熱海以西はデータイム３〜４輌編成で満足なの

交通板で話出てたが、JR東海管轄内で熱海―小田原の運休について案内が全く無いのな。駅にも掲示何も無いしホント仲悪いのな

FUJI-SAN!／＾o＾＼

それは仲が悪いんじゃなくて仕事っぷりが悪いという

余計ダメだろ・・

東京−枕崎までは線路がつながっている

>>19
それは、脳無いだから当たり前。

↑勘違いレスだ削除願い

　　　　　　　　　【熱海】　⇒⇒⇒⇒⇒　【沼津】
　　　　　　　　　【熱海】　⇒⇒⇒⇒⇒　【沼津】
　　　　　　　　　【熱海】　⇒⇒⇒⇒⇒　【沼津】
　　　　　　　　　【熱海】　⇒⇒⇒⇒⇒　【沼津】
　　　　　　　　　【熱海】　⇒⇒⇒⇒⇒　【沼津】

JR東海の豊川〜熱海間の列車はせめて青春18切符のシーズンだけでも3両や6両じゃなくて10両や15両にしてくれ。

飯田線もか

>>19
NHK静岡の昨日の台風情報では伊東線、伊豆急の運休には触れていたが、小田原〜熱海間の運休はスルー。

それにしてもJRとNHKの静岡地区名古屋至上主義はなんとかならないのか。
災害時に困る。
伊豆箱根の道路情報などは東京局の方がよほど詳しいのに。
うちは東部だが静岡局しか良好に受信できないのでね。

FUJI-SAN!／＾o＾＼

重量級の停車中の１１５が脱線するんだからな、同じクラスの地震が関東で起きたら、２３１は大半が脱線するだろうな。

なんで？

貨物は重い機関車だけが脱線した

FUJI-SAN! ／ ^ o ^ ＼

>>32
車体が軽いから！！

車体が軽い＝脱線なの？

>>31
115系は柏崎駅で
クハが脱線しないで、クモハは脱線した。

随分マイナーなところでｷﾀな

>>38
これは珍現象だから

今乗車している車両、国府津で車両交換だって。
モハE231-3537って書いてある。

>>40９号車ですね

>>40
K-37かな？

>>40
K-37だな｡
9､10号車は車番から簡単に編成割り出せるな｡基本編成のｻﾊはお手上げだけど…

昨日の小田原21時53分の運転士、抜け出して喫煙所でタバコ吸ってたぞ。

>>44
え、それだめなの？根岸線の大船なんかも折り返しの合間に、喫煙スペースが先頭にあるから運転手とかタバコ吸ってるけど！！
そもそも、俺たちだって仕事中に会社内の喫煙コーナーへ行って一服するジャン！！

バスやタクシーの運転手もタバコ吸ってるしな

>>45
少なくとも箱根の西側では見たことがない。

客が乗ってるのに運転室から、喫煙所まで行くのはどうかと思うな。
運転室の脇に喫煙所があるなら、いいと思うが。小田原だと結構距離ないか？

>>48
確かにあれはお客さま用の喫煙所だよね。
タバコ吸いながら仕事しないんじゃない？お客の前で。

運転士は比較的若い奴だった。制帽は外して喫煙してたが、非常にどうかと思う行動だったな。
16日小田原21時53分発東京行きの運転士、もっとしっかりしろ。熱海始発なんだから、詰め所で吸える時間あるだろ。

>>50
オマエ融通利かなくて煙たがられてるだろ

友達もいないだろw

ここで愚痴るなよなｗ

>>51
一体、どんな程度の低い会社に勤めているんだ？

ID:bN1Zia/sみたいにクレーム付ける奴がいるから鉄道関係者はストレス溜まって
ストレス解消のためにタバコ中毒者が多いんだよ…。

仕事でたまに駅とか運転所に出入りするけど喫煙率はほぼ100％

>>50
メッチャ個人特定できてるじゃん。文句あるなら客センにでも言えば。
「乗客用の喫煙スペースでタバコ吸ってる乗務員がいましたぁ」って。

8分停車って結構長いから詰め所まではいけそうな気もするけどな。

今みたいに喫煙にうるさくない時代は、逗子での増結時に運転士が、運転席脇で喫煙してたけどね。E217に統一された頃かな。
喫煙するにしても、運転席近くから離れるのはマズイと思う。

なあ、スレタイなんだが東海道線の東京口に東海の区間は要らないべさ。
どうしても熱海で切りたく無いなら東京〜伊東で良くね？
東京始発の東日本車の車内にある路線図に載ってない駅入れない方が判りやすいと思うんだが。

211のﾃﾞｼﾀﾙ無線積んでる車両で列番設定機の跡に付いてる箱って何か分かる人いる?

国府津だと交代待ちの乗務員がホーム喫煙所で良くタバコを吸っているのを見るけどな。
束と倒壊の乗務員がタバコを吸いながら雑談しているのを聞いていると結構面白い。
ちなみにＧＡは待機室（旧ホーム事務所）で喫煙していてホーム喫煙所は使わない。

そういえば(路線がズレるが)武蔵野線でダイヤが乱れたときに府中本町駅で鉄4人ぐらいの前で停車時間中ずーと会社と乗客への悪口を言っている連中がいたな。

まあ、乗務員にかぎらず喫煙者はそれだけで人間として
負け組みなわけで。

青梅川、9分違ったら根府川の二の舞になるところだった。
大惨事にならなくてよかった。
雨なら速度規制できるが地震はいつ来るかわからないからな。

架線停電でも無線が使える様に無線機用のバッテリーが入っている。
ちなみに自動車用のバッテリーを使用。

>>63

スマソ。アンカー入れ忘れたorz
>>58へのレスね

【質問した】
湘南新宿ラインが東海道線も入ってきます。湘南新宿ライン(新宿発着)は一生懸
命走りますが、東海道線(東京発着)は遅いような気がします。
どうしてですか？

>>65
ガキの質問だな

>>65
お前が書いたとおり「気がする」だけだ。

そういや火曜日の大雨のとき熱海まで延長運転してたな
あんなちょっとした遅れでも延長運転なんてやるんだな

>>63-64
ｻﾝｸｽ｡
ﾊﾞｯﾃﾘｰか｡それにしても211の無線改造車は運転席後の網棚が狭くて困るな…

地震が着たら早川から真鶴までは土砂崩れの危険は相当にある、復旧するには1年は掛かりそうだ

>>70地震が着たら→地震が来たら（訂正）

JRからお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い申し上げます。

今日の746Mは217で運用。
夕方の上り悪茶と東京19時23分発の熱海行は217で確定。

そういえば、F1輸送の話が出て来ないね。

>>72車内での化粧・髪の毛のお手入れ。一人でボックスシートに座っていたら三人組がやってきて大声で雑談し始める、元から座っていた人が話しに耐えられない。

大船駅のホームの事務室がマニアックにかわってた。

>>72また小学生以下のご乗車は、他のお客様のご迷惑となりますのでご遠慮ください。

束の電車で三島から東京まで逝きたいのですが値段はどうなるんですか？
【条件】
三島→→熱海→→→→→→→→→→→東京
･グリーン券当日購入
･Suica所持

>>65
でも実際所要時間の案内板には特別快速とアクティーだと特別快速の方が
速い表示がされていたような…。

>>77
http://www.ekikara.jp
http://www.jreast.co.jp

┏━━┓┏━━┓
┃┏┓┃┃┏┓┃
┗┛┃┃┃┗┛┃
　　┃┃┗━┓┃
　　┃┃┏━┛┃
　　┗┛┗━━┛
ありがとうございます

ここ数ヶ月、毎週2回沼津と大船をグリーン車で往復しているんだけど、
沼津〜熱海間で検札が来たことは一度もない。

モバイルスイカでは沼津〜熱海分のグリーン券買えないので、わざわざ
窓口で買っていたけど、最近は馬鹿らしいので検札が来たら1,000円払え
ばいいや、と思って熱海以東分のみモバイルスイカで購入して乗ってる。

※モバイルスイカの案内では、間違って購入した場合は、グリーンアテン
ダントにお申し出ください、ってことだけど、大船→熱海で買って、これを
車内で沼津までに変更することは可能なのか？
（熱海も沼津も料金は一緒）

>>81
0円券出してくれると思う。

>>75
黒船電車のポスター出てたね

>>81
小田原のﾎｰﾑのSuicaグリーン券売機には
函南、三島、沼津までお越しの方は熱海までお求めになって、車内で係員にお申し出くださいと張り紙してあるよ。

>>83
7/25武蔵溝ノ口

小田原市職員が駅で盗撮　　ttp://www.nhk.or.jp/yokohama/lnews/
　小田原市の２８歳の職員の男が、駅のエスカレーターで女子高校生のスカートの中をカメラ付きの携帯電話で撮影しよう
としたとして神奈川県の迷惑防止条例違反の疑いで逮捕されました。
　逮捕されたのは小田原市農政課の井上憲児容疑者（２８）です。
　警察の調べによりますと、井上職員は１９日午前７時５０分ごろ、二宮町のＪＲ二宮駅北口のエスカレーターで、高校１年
の１５歳の女子生徒のスカートの中をカメラ付きの携帯電話で撮影しようとしたとして県の迷惑防止条例違反の疑いがもた
れています。
　パトロールをしていた鉄道警察隊の隊員が井上職員が女子生徒のスカートの下に携帯電話を差し入れているのを見つ
けて声をかけたところ井上職員は携帯電話を壊して逃げようとしましたが近くの路上で取り押さえられました。井上職員は
容疑を認めているということです。
　小田原市農政課の小泉昭男課長は「職員がこのような事態を起こし被害者や市民に大変申し訳ない。厳正な処分を検
討するとともに職員の精神面での指導に取り組みたい」と話しています。

>>86
二宮かよｗｗｗｗ
地元じゃんｗｗｗ

東海道線のくだりって、新橋発車時に「新橋からご乗車のお客様、お待たせしました。普通列車の東海道線です」ってアナウンスするけど、いつも「新橋から〜」は要らないと思うんだが。

>>84
小田原駅のホームには、Suicaグリーンの自動販売機は無い、
有るのは階段登った新幹線連絡口の脇。

>>82
>>84
レスアリガト！
これからは、おねーさんに手続きをお願いします。

・・・でも、これって逆方向（熱海→大船）を沼津からにはできないんだよね？
多分沼津〜熱海間では検札やっていないんだろうけど、もし来たら、1,000円払う前に
ケータイを車掌さんに見せて交渉してみよう。

>>90
あらかじめ紙の券買った方が・・・（車内料金！）

【質問した】
春・夏・冬休み、熱海−豊橋、大垣−米原間で混雑するのが分かってるのに増結しない。
需要予測の担当者はどういう考え方をしているのか。（まさか、葛西会長の影に怯えな
がら決裁してるとか！？）　新幹線と在来線を同一会社が運営している弊害だとマスコミや
静岡県民ほか利用客にたたかれるようになったが・・・　それと、事故が起こると衝撃
という言葉を使って広報してるが、一般利用者は全くわからないと思う。身内でしか
理解不能な社内用語（専門用語）を使う御社広報に見識はあるか？
御社の見解を伺いたい。

【定型文が返ってきた】まであと○日

>>73
富士スピードウェーだっけ？

高崎線の話で車内点検の話が出てるが
東京の場合は「車検終了準備できたらドア開けてください」だっけ？

｢車内整備終了乗務員交代終わりましたらドア扱い願います｣

>>84
小田原以降もグリーンアテンダントが乗ってくれていればそれも可能なのだが・・・・・・

>>88
確かに。新橋からの客は確かに待っていたわけだが、東京からの客も新橋に停車して
発車を待っていたわけで。
こんな調子で品川からのお客様〜、川崎からのお客様〜、とやられたらたまらんが
数駅離れると言わなくなるよね。

>>98
ヒント：銀座

>>83
どんだけ〜

>>96
その昔は更に、行き先サボ交換が終わりましたら、というのが追加されていたが。

>>92
貧乏人ウザ

そういや一年くらいまえに大雨で小田原〜熱海がやられたとき、熱海駅の職員が全員ホームの建物の2階に逃げ込んで暴動寸前になっていたのだが･･･

三島駅で東海道本線から新幹線2分で乗り換えられマスカ？

不可能ではない

>>96
「○○○M 準備できましたらドア扱い願います｣
じゃなかったっけ？

>>106
折り返し時 ｢お待たせいたしました｡車内整備が終わりましたのでﾄﾞｱ開きます｡業務放送､〇番〇〇〇M､準備出来ましたらﾄﾞｱ開けて下さい｡｣

んでちなみに始発時 ｢業務放送〇番､乗務員の交代が終わりましたらﾄﾞｱ開けて下さい｡｣

FUJI-SAN!／＾o＾＼

夏休みになった途端、快速アクティーすごい混んでいる。

【静岡】「うるさい！」列車内で検札を求めた女性乗務員を殴る蹴る　乗車券を持っていなかった住所不定職業不詳男（35）を逮捕　
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1185011532/

>>110女性乗務員も護身術を習わなくてはね。

そういやﾀﾞｲ改あたりからﾍﾟｰﾊﾟｰﾎﾙﾀﾞｰ変わったよな


と､Lifeを見てて思ったw
これ見てるとﾄｲﾚｯﾄﾍﾟｰﾊﾟｰ取り付けない理由がわかるwww

>>110
このスレ、立てただけでこんなに声を集めるとはすごいことだ。
しかも犯罪者を糾弾し、被害にあったあわれな女性に対し、
励ましの声が結構あったことにまだまだ日本の道徳感も捨てたもんじゃ
ないことを証明したようなものだ。

>>81
＞大船→熱海で買って、これを車内で沼津までに変更することは可能なのか？

　>>84で既に述べられているが、俺も車内で一度申し出たら、天井のランプ
を沼津まで有効にしてくれた。休日朝方の沼津行きだと函南で降りる人が
Ｇ車内に結構多くて驚いた。

　それにしても東海の車掌はやる気がない。事前購入と車内購入金額に差がなかった頃、
逆方向の沼津−熱海間でグリーン券購入を申し出ても「あとで来ます」とかぬかして、
結局東の車掌から買うことになった。おかげで沼津からだと５０キロ越えになるところが
５０キロまでの料金で利用できたわけだが。

グリーンアテンダントへの暴力や猥褻行為は毎日のこと。それもほとんど東海道線と横須賀線。
加害者はだいたい４０〜６０代男性。
周りの乗客は一応に見てみぬふりの親父ばかり。

>>115
そんなんじゃ、女性乗務員はまた居なくなっていくわな

>>114
倒壊ってグリーン料金の分け前が無いんじゃないの？
ＤＱＮ高校生がデッキに乗っていてもお構いなしだし。

>>110
東海の企業としての対応は非常に問題があっても、それを社員に対する暴力行為を許す理由にならない。
不満は言論のみで解決すべき。ネットは平和的に物事を解決する為の手段。

【伊豆急行】7月25日(水)､武蔵溝ノ口駅で｢黒船電車｣を展示
ttp://cache.yahoofs.jp/search/cache?p=%E9%BB%92%E8%88%B9%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E3%80%80%E6%BA%9D%E3%83%8E%E5%8F%A3&fr=top_v2&tid=top_v2&ei=UTF-8&search_x=1&u=
www.izukyu.co.jp/ir/newsletter/190718.pdf&w=%22%E9%BB%92%E8%88%B9+%E9%9B%BB%E8%BB%8A%22+%E6%BA%9D%E3%83%8E%E5%8F%A3&d=L2ctWeljPJ34&icp=1&.intl=jp

ttp://www.hobidas.com/blog/rail/information/archives/2007/07/post_62.html
ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~t-rail/topics/2006/0901-1.htm

川崎駅下車がご便利です。
川崎→(南武線)→ＪＲ武蔵溝ノ口

JRは溝ノ口じゃなかったっけか

>>119
上のURLはふたつつなげないとみれないよ。

☆　アクセス１００万突破！　 　 　コピペ　　印刷フリー　推奨　☆


日本人は、強制連行や従軍慰安婦、南京大虐殺の謝罪、賠償を
しなければならないとか、 発言している政治家とかって何なの？
本当だというなら、あなたの全財産を賠償に当てて証明しなさい　
謝罪をするなら、自分で責任を負いなさい　それが道理であり常識
嘘だからできないのでしょうね　チンピラ国家仲介者乙　ﾌﾟ
国民を騙して捏造を押し付けるのはやめなさい、血税は国民のものだ！　

ならず者国家に媚びるな　エサを与えるな　　詐欺師　テロ支援　売国　○○党！　　

圧力団体が、マスコミを封じて（タブーにして）きたのは何故か？
検索　→　パチンコの真実　在日サラ金　在日特権　在日企業　右翼の正体　反ＮＨＫ　創価学会　統一協会（摂理）が、
世間に知られるだけで、大ダメージ があるからに他ならない
ここにもいるが、日本人に成り済ました、在日韓国朝鮮人が必死に妨害・誘導工作する理由はそこ

朝鮮総連・韓国民潭には、公安、在日ジャーナリストが入っている　
ネットに流れている情報や、出版物はそこからの提供　金も稼げて一石二鳥

ＮＨＫの政見放送（You Tubeで観られる）で暴露した、維新政党新風　は本物
当選しなくても、決して無駄にはならない　世の中に真実を広め、自由で平和な社会に
You Tubeで検索　→　北朝鮮送金ルートを断て　　維新政党新風 　　在日と同和
家族、親類、友人、会社、学校、近所、駅前、ビラ、ポスト、ファックス、ネットなどで多くの人に広めよう
情報を受け取った方は、１０人以上に広めてください

>>121
溝の口は田園都市線なんだが・・・

悪茶と昇進特快は18シーズンのみ215系か183系を導入して全車指定にしろ！そうすれば糞故事きは来なくなるわ指定料金でバカ儲けするけどな。そのぐらいやる気出せよ馬鹿横濱死者が!!!

快速：スーパーアクティ
運転日：18きっぷ期間（運転期間のアクティは全て運休して代わりに運転）
停車駅：品川・横浜・大船・小田原・湯河原
（普通車は全車指定席、グリーン車は全車自由席・215系で運転）

快速スーパー特別快速熱海
運転区間：籠原―熱海（運転期間中の昇進特快は全て運休して代わりに運転）
運転期間：18きっぷ期間毎日
停車駅：熊谷・大宮・赤羽・新宿・横浜・大船・小田原
（183系国鉄色田町車又は大宮車又は新前橋車6or8or10連で運転・全車指定席）

つか今回はHMﾚﾌﾟﾘｶの販売無いのかな…
F-02かF-03のﾃﾞｻﾞｲﾝ好きだからﾎｽｨ

やれやれ
>>125-127
そんな妄想して楽しい？
快適な移動したいなら安くて快適な東海道新幹線をご利用（ｒｙ

今日のA51運用はE217だな

【回答ｷﾀ━ (ﾟ∀ﾟ) ━ ｯ!!】
　湘南新宿ラインは全て新型車両を使用して運転しているが、東海道線は従来から使用して
いる電車を並行して使用している。新型車両は最高速度120km/h、従来からの電車で
最高速度110km/hと差がある。このため、新型車両で統一している湘南新宿ラインと比べ、
従来の車両を並行して使用する東海道線で運転時間が長くなっている状況です。

>>125
あのさあ、東海道線のダイヤの決定権は横浜支社にはないの。
東京の首都圏運行本部が取り仕切っているの。

文句は横浜支社に言わないで、東京本社に言いなさい。

快速アクティーオールE231系化してスピードアップしてもいいのでは？
それに東京湾納涼船や伊豆諸島方面に行く船に乗ったことある人いる？

もう悪茶はいいよ。

悪茶廃止して普通のスピードうｐ考えたほうがいいっつーの。

113とか211がE231に置き換えになったのとか、もっと速くできるだろ。

昔このｽﾚで、ダイヤ乱れの回復運転でE231が東京〜大船を38分で駆け抜けた報告があったような。
211と217の置き換えが出来れば、かなりスピードアップするはず。

現行の113系ダイヤでも39分45秒で走る列車があるんだから、E231+110km/hなら38分は余裕だな

ちなみにE217でもE231と同じダイヤで走行可能。
横須賀線の大船〜西大井はE231と同じ基準ダイヤ

余裕時分は多少多めでも良いからから退避をなくして欲しい。
東京〜大船は45分ぐらいで良いからさ。

>>126-127
条件に「青春１８きっぷでのご乗車は出来ません」を付ければ賛成。

>>139
急行アクティーで良いんじゃないか？w
一般客は100円の指定席券を買うということで。

支社運用課の人から聞いた話だと次回改正でアクティーは無くなるらしいよ。
ライン系統は判らんけど。

アクティー廃止で特別快速を熱海と伊東に延長だろうね。

>>141
廃止にするくらいなら、今の停車駅に辻堂、大磯、二宮、鴨宮を加えて存続してほしい。

>>143
それじゃ存続の意味ないんじゃ・・・？

>>138
３９分でも多めっぽい・・・

>>143
普通が遅過ぎるから
待避なく走れるだけで意味があるかも

>>141
東京・横浜支社ともに運用課ってないんですけど。

地震で東海道線止まってる。

11:37平塚−熱海間で停止
11:50全線運転再開

>>145
確かにアクティーならそのぐらいで走るもんな。
他の普通も平塚まで退避無しをデフォにして欲しいわ。

通勤快速を大船から各駅停車にしてほしい・・・

大船乗り換えで我慢汁。

せめてライナーと同様に辻堂と二宮に・・・
とくに二宮は接続普通が平塚行だったりするから

アクティーは基本ライナーと同じく
熱海−・・・−小田原−国府津−平塚−茅ヶ崎−藤沢−大船−品川−東京
でいいと思う。

>>152
辻堂は通過で良いよ。すぐ普通来るし。
二宮は降りる人そんなに居なそう、って痛快自体平塚過ぎたらガラガラだがな。

おまいら、停車駅議論は不毛すぐるからやめれ。

FUJI-SAN!／＾o＾＼

東海道線停車駅ご案内


熱湯真根早小鴨国ニ大平茅辻藤大戸横川品新東
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京
●●●━━●━●━━●●━●●━━━●━● 快速ｱｸﾃｨｰ
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通

湘南新宿ラインは、せめて日中くらい川崎周りにして欲しい。

快速ｱｸﾃｨｰと10両編成と211系を全廃すりゃ
みんなハッピーになれるってことさ

川崎二面三線化は既出？

>>158
『東北縦貫線』ができれば無問題

真鶴駅で非常停止ボタン押された

16:50ごろ藤沢の貨物線を伊豆急の黒船電車Ｇ付き６連が走っていった。
大井工場からだろうか？

>>163
今日南武線の武蔵溝ノ口駅で展示してたからそれの回送

>>160
昔、川崎駅スレで散々議論された

今週は夜9時台に品川−横浜を走る下り電車が10分遅れるのが2日もあった。
何が起こったのだろうか？

>>166
つ線路内公衆立入
東海道線では一番ベタな遅れかたじゃないかと…

>>166
昨日は新子安あたりの踏み切りで安全確認したらしい。おかげで横浜線まで遅れて迷惑極まりない・・・

>>167, >>168
情報thx！
川崎−横浜間のみ使ってる自分にとっては夜の10分遅れ＝定刻に等しいので
実害なかったけど、何が起こった結果なのかわからなかった。

そんなこと言ってるから今日も朝から公衆立入。。。。

戸塚〜横浜間で置き石があった模様。
東戸塚付近で抑止中。
@3002M

抑止解除。

目の前で電車止まってビックリしたぞ
(保土ヶ谷〜東戸塚間)
あの辺りは道路の反対は柵が無いから自由に線路に入れる。
たまーにｶﾞｷﾝﾁｮが線路歩いてたりしてる

>>173
それは危なすぎるな
柵ぐらい設置しろよ・・・。

しかしその情報は4年くらい前の情報
道路の反対側は農道みたいに舗装されてないし
車も通れないくらい狭いから余り利用しない。家も道路側だし
今は柵が付いているかもしれない・・・見た感じある気がしないが

16:47ごろ藤沢駅で下り特快小田原行の６号車付近でカバンが挟まれ
発車し約２０ｍ走行後車掌が気付き非常ブレーキ。駅係員と15号車から
車掌が現場へ急行し安全確認後、同53分に運転再開。６分遅れを保った
まま終点小田原に到着した。
車掌はかわいい系の女性。

E217は今にも壊れそうな気がするんだけど、
停車時・発車時に黒板引っかくような音がしたり、
LEDの電源落ちてたり、蛍光灯がバシバシいってたり、
211系よりも危ないと思う。ていうか車内が黒ずみすぎ。

>>177
俺はそんな感じを受けないなー
211もそんなにボロイ感じは受けないよ。

この10年で首都圏の車両は十分更新されてきたと思うが。

E217に連結部分ｷﾞｼｷﾞｼの天井パネルﾊﾞﾀﾊﾞﾀの編成があったね。

グリーン車の車掌廃止したから人余りまくってるからって、
踊り子に車掌５人も乗せることはないと思うよ。

少ないよりはマシ

211のG車は古い感じする
匂いとか

>>182
そりゃあもう製造後10数年経ったしなぁ…

でも座席が軟らかいから好きだなw

国府津の女性車掌で、暑いのに冷房もロクに入れず、そんなに暑くないのに、クーラーガンガン。
明らかに故意にやっているだろうね？
客を恨みでもあるの？

>>180車内の秩序防止に目だっていいと思いますが

>>182
通路が絨毯張りだし、シートの座面も厚くてコストがかかっているのが良い。

>>185
踊り子より、平日夜とかの普通G車に乗せて欲しいな‥‥
男性車掌＋GAを1人ずつで。

>>184 冷え性なんだろ。

女はクソ暑いのに冷房苦手とか言って長袖持ってるから男はその神経がよくわからん。

スマソ　よく４でなかったorz

踊り子は房総特急と同じ５連の組み合わせでいいんじゃね？
本数少ない１５連より、５連にして本数倍増の方がいい。


08:00から16:00まで東京発踊り子60分毎
08:30から14:30まで新宿発踊り子60分毎
それとｽｰﾊﾟｰ踊りとﾘｿﾞｰﾄ踊り

>>178
田町の211は古びれてない気がする。
今日の熱海13時発アクティーでクハ210-1に乗ったけど、
まだまだいける気がする。

今度の「続 三丁目の夕日」では、東海道を151系が爆走するぞ。
しかも小雪が乗る車内も再現されてる。
前回のC62といい都電といい、結構趣味的にも楽しめる映画だ。
泣きも入るが･･･。

思うんだが、ライナーの車掌は女よりも、ある程度静かなベテラン車掌がいいな。
今日乗ったライナーは女車掌で、キンキン声がやかましかったよ。

>>190
踊り子30分毎かいいなｗ

>>192
それと江戸東京博物館で鉄道展やってるよ

>>194
平日行くよ。絶対空いてる。
はず。

只今338M熱海発車｡花火がキレイだ

>>191束は211を大切に使うと思うよ

明日の鎌倉一般公開へのバス時間です。
【大船ルミネ下�A番】のりば
大船ルミネ下発→江ノ島・津村・手広車庫行きです。
会場は【長島バス停】下車です。片道約10分〜20分（道路事情により）
９時 10 25 29 40 49
10時 10 15 29 40 50
11時 10 40 50
12時 10 40 43
13時 10 20 31 40
ttp://www.kanagawabus.or.jp/images/LJikoku/1145160018d-01.pdf

↑片道190円です。片道約7分〜15分（経験上）

寝れない
今寝たら起きるの昼かもしれない
というわけで誰か大船が何時から何時までやってるのか教えてくれないか？
10時から15時までとか？

↑11時〜15時（最終入場は14時まで）

ttp://homepage2.nifty.com/taka110/kamakura05.htm

>>202
それは昔の工場の方だね
今日は間違ってモノレールに乗らないように・・・

熱海〜湘新特快の悪さって、踊り子対策？
新宿〜熱海が90分台、沼津や伊東が2時間で結べる。
ロマンスカーに対抗できるし、バスとも勝負できる。
待ち時間を考えれば、こだまと対等になる。
けど、何故やらない？、踊り子が走る意味がなくなるから？

踊り子対策とか言うんなら休日延長なんてやらないだろ。
単に平日は需要がないだけ。

>>205
そのとおり。需要がないのに無駄なことはやらないのは営利企業であれば当たりまえ。

test

>>205
小田急対抗で設定した列車なので
小田原始発で空席作るため

なんで熱海延長の話になってるの？
>>204は接続をよくするって話だろ？
接続をよくしたところで特急に乗る層は普電には流れないし逆もまた然りだよ

>>200の件だけど6時になっても寝れなかったから結局徹夜して行ってきた
鎌倉は大井みたいに車庫と工場が別物なんだね
工場側まで散策したら国鉄野球場跡地が精算事業団の管理下にあったけど工場跡地はどうすんだろ
あと鎌倉は山が多いからかそこから流れてくる小さい川が非常に多かった

首都圏住民にとって都心までの所要時間で茨城に負けるというのは
もっとも屈辱的な事なんだと思う。ベッドタウンはそれがすべてだからね。
茨城県民が栃木群馬福島に馬鹿にされた感覚に近いんじゃないかな？

都心から茨城よりも遠いというレッテルを貼られた東京圏外縁部の住民が
今度は長年かかって蓄積した都市機能の充実を対茨城に向けて自慢するようになった。
しかし彼らはそういうことをしているうちに自分たち街の薄っぺらさを改めて痛感させられる。
「やばい　このままでは茨城に馬鹿にされてしまう」
「そうだ！”茨城”という名前のもつ負のイメージを利用すればいいんだ」

ということで彼らは
「所詮茨城」という言葉を多用するようになった。
こうすることにより茨城というだけですべて問答無用となる。
さらに彼らは「我々の街が発展した頃とは時代が違う」という
自分達の街を脅かす新興都市の発展はもう無いという都合のいい解釈をするようになる。
この２つの理論を振りかざし、なんとか茨城を鎮めようと今日も必死なのである。

花水橋の貨物の駅が平塚総合車両所になるって本当ですか？
平塚ー東京間の本数を大幅に増やすらしい

>>211
本当にそうなったら便利だ。
そして旭地区に東海道延伸してくれｗ

>>211
普通にガセだろうけどなったら嬉しいなw

一応聞いておこう。ソースは？

>>211
相模貨物のこと？
あそこ今は使われてないの？
湘南貨物や西湘貨物の扱い分を引き受けたのかと思ってた・・・

でも増発以外メリットが何一つ浮かばない

>>214
むしろ現状では引き受けてるんじゃね？

流れぶった切るが、昨日乗った伊東行きの車掌さんが
「この列車は、大阪寄り10両が伊東行きです。」と言ってて笑えた。

>>213
夏休みのお楽しみ中に悪いが、あの土地は再開発のために民間に払い下げだよ。かなり前に新聞報道されていたが今頃こんなくだらない話題でお目見えとはな。

>>218
相模貨物の廃止は確定的なのか・・・
待避線は残すのかな？

普通に考えたら、国府津車両センター平塚派出の名称をつけるんでは？

しかしながら、JR東がどういう動きをするかは分からないが。

>>220
>普通に考えたら、国府津車両センター平塚派出の名称をつけるんでは？

既に平塚常駐の検査係の派出の名前に使われているよ。

つーか、この相模貨物駅の話ってすごくネタっぽいんだけど・・・？

で、>>222ゲト

相模貨物ネタですよ。そんな話がある訳ない。

落雷祭ktkr

大雨落雷により、小田原〜熱海運転見合わせ中

織田信成は犯罪者です。引退させましょう。スケート連盟に抗議しましょう。

田町電車区は、どうなるの？
平塚の話がマジなら、田町の211も、見納めになるのだろうね。
泉岳寺駅と縦貫線、同時期完成かな？

湯河原で足止めorz
俺の夏休みを返せウワァァン

>>227
田町区の話し、と言うより品川基地の話は、今の規模の半分にしましょうと言う話しで、完全に無くなるわけではない。
九州向けの寝台列車の多量廃止で品川基地の大部分が遊休化しているから、それを整理しましょうと言う話し。
また、たとえ田町区は無くなっても、どこどこセンターの品川派出所として残るだろ。

小田原駅付近にいるが、東京方の転てつ機を修理してる模様。多分落雷の影響。現場を通過する車両はノロノロ。ＡＴＯＳでの制御ではないみたい。

東海道線は、落雷による信号トラブルの影響で、国府津〜小田原駅間の上下線で運転を見合わせています。
特急「スーパービュー踊り子５・６・７・８号」「踊り子１１５・１１６号」は、大雨の影響で、全区間運休となります。

うんこスレにも書いたが、
二宮駅17:44発の下り列車のグリーンアテンダントに危害？加えた馬鹿がいる模様
可愛いおねいたんが泣いていました
非常停止ボタン押したため、数分の遅延発生かも

何度も悪いが、ムサコ新駅対策は、しないと！
朝は新城辺りから客満載の南武線が川崎に着くのだから・・・
横須賀線と湘新ラインの、今の本数では、積み残しが出るのがオチ。
平塚〜品川〜東京の週日増便は必要だよ。
立川から品川まで60分で行けるルートができるのだから・・・
それに小田急や田都線を捨てる人が増えるはず。

>>230
お昼過ぎに本社から線路沿いの工場に向かう途中
下りが普通・貨物とも駅手前で停まってたのを見て
「あれ？」と思ったがそういうことだったのね。。。

たしかに午前中の小田原は雷すごかったもんな。

ここしばらく、211系の基本と増結、それぞれのトップナンバー編成が仲良く繋がって走ってるね。

30日午前11時ごろの運転見合わせは国府津−二宮間の落雷と大雨の影響。
これは12:29復旧。
しかし、さらに>231の小田原−国府津間が被災・・・　　　　ｏｒｚ

>>235

>>235
しかも、両方共に外扇モーター車。

川崎みたいな危ない町がある路線…ﾌﾟｯ
悔しかったらお前らも東横線に住んでみろ。
東横線はそんな危ない町がないぞ。

>>239
お前、総武線スレにも同じ事を書き込んでいたな。

もしかして面白いと思っているのか？
お前の親兄弟も含めて、みんな馬鹿なのか。お前は子供作らない方が良いよ、血が悪い見たいだから。
兄弟にも言っておきなよ。
この代でキチガイの血筋を絶やすようにさ。

>>240

>>239みたいな馬鹿はほっとけ。馬鹿がうつるぞ。
しかも東横線も川崎市内通ってるんだよな。

元住吉とか大阪の住吉の暴力●系組員が住んでる街なんだから
東横線もたかが知れてるｗ

>>235
今朝見た
E217以外で編成番号下一桁が揃ってるとちょっと感動w

つかまたK-04とS-04の組合わせ見てぇな…

東横線とかモロスラム街じゃねぇかｗｗｗ
冗談も程ほどになｗｗｗｗ

>>243
つKATO製E231東海道線仕様

>>245
いや､持ってるから実車を見たい訳よ

ほんの数回見た切りでな…

ちょっと質問いいですか？


E231に乗ってるとときたま『ポロロ〜ン』と流れる音はなんですか？

>>247
JR東日本管内の路線の遅延情報などの更新を知らせる音。
ポロローンって鳴ってからドアの上にあるLED表示機見てみ「【○○線 遅延】〜〜」って感じで文字が流れるから。

>>248
当然だが、熱海以西の東海道線の情報や東海道新幹線の情報は表示されない。
毎朝三島→沼津で乗っているけど、「都営○○線遅延」とか出て、何だかなぁって感じ。

>>248-249
ｻﾝｸｽ
それはATOSってやつですか？厨質ｽﾏｿ

>>250
VIS

>>249
車内では流れないが、駅のLED表示機には流れるよ。

この間も【東海道新幹線　運転見合わせ】って表示される。

>>251
ｻﾝｸｽ



VIS、hachioji情報局にありました。
ttp://webhachioji.hp.infoseek.co.jp/newchuosen.html

今日のビュー踊り子11号の遅延の原因って分かる方いますか？

今日の夕方、三島駅南口改札で見かけた驚きの光景

男性客が、自動改札機に切符を入れたら、詰まったらしく改札の扉がバタンと閉まった。
この客が有人改札の駅員に手を振って知らせても駅員知らんぷり。

困った表情の男性客は、しばらくその場にいたが、諦めたような表情で、何と自動改札機
のカバーを自分で開けて、何やら中の機械を弄って自分の切符を取り出し、再度自動改
札機に投入して怒った表情で出て行った。

もちろん、この間有人改札の駅員は見てるだけで知らんぷり。

もしかして、三島駅では詰まった切符の取り出しは客任せがデフォなのか？

さすがにそれは酷い。
オレならJR東海本社にクレームメール入れるな。

>>255
それが倒壊クォリティ

静岡の駅には新幹線ですらまともな駅員を配属しないのか…
それで「便利で快適な新(ry」とか云われても、説得力ない罠。

改札は鍵かかってるからカバーを開けられないはずだが…

>>255>>258
多分その客は非番の三島駅員なんだよ。

客（実はその駅の駅員）：キップ詰まらせちゃったよ、来てくれよ。
改札駅員：自分でヤレヨ。
客：チェッ！

新横の乗換改札にいる駅員なんか、ピンポンて鳴ると0.5秒ですっ飛んで来るのにな

>>255
ガセ乙

>>261
いや、残念ながらガセではないです。

時間は午後5時30分頃でした。
もし、倒壊関係者がこのスレを見ていたら、是非とも防犯カメラの映像を確認して欲しいところです。

ちなみに、男性客が投入した切符は定期券でした。緑色で赤丸「幹」マーク入りだったので、
首都圏への（からの）通勤客だと思われます。

>>255
素人が取りだせるものなのか。
やっぱり関係者じゃないの?

俺だったら改札に怒鳴り込むけどな

中の人が非番の日に通って、その人は三島駅の駅員から嫌われている人だった
っていうのが一番ありそうな感じ？

新幹線の駅員は確かにやる気ないのが多い。
大学時代の知り合いは、よく全力疾走でジャンプして突破してたよ。
結局一度も捕まらなかった。

そんなの東でも当たり前のようにやっているし

>>266
捕まったらえらいことになる。

いやースバラシイですね〜

ベンベンベンベンベンベンベンベンベンベンベンベン

対価に見合わないサービスしか提供しないんだから、
押し売りと一緒。当然、支払いを拒否する権利はある。
ロングシート詰め込みの東海（静岡県内）と束が該当。

>>270
脱束・アンチ東海乙

そんな君には
つグリーン車
つ新幹線

>>255
米原の乗り換え口で未入鋏の乗車券と特急券入れたら、乗車券が入場情報無しと出て扉が閉まって、駅員がすっとんで来たけどな。
ここまでの乗車券を提示しろと言われて西日本発行の18きっぷ見せたら、「今度から有人通路通れ」とすごいイヤミっぽく言われたな。

>>248

ホントだ！今なった！

247じゃないけど

すかいらーくで満席だった為、
順番待ちの用紙に
｢ヨン2名｣と書いた。
しばらくすると店員が
｢2名でお待ちのヨン様ー｣と呼んだ。 .
この時点で店員は真っ赤な顔をして笑いをこらえていた。
｢禁煙席でもよろしいでしょうか？｣
と聞いて来たので
｢イエス、タカスクリニック｣と答えた

>>274
関係ないだろ。

伊東から小田原まで踊り子１０２号に乗車
伊東（出発）−宇佐美（運転停車・客扱いなし）−網代（停車）−伊豆多賀（運転停車・客扱いなし）
−来宮（停車）−熱海（停車・前５両増結）−湯河原（停車・１号車にワゴンサービス乗車）
−真鶴・根府川・早川（通過）−小田原（到着）
自由席特急券５００円、運賃６５０円

ここは日記帳じゃありませんよ

伊東線内に伊豆急の普通列車が乗り入れしてるのに、
伊豆急線内にE231系が乗り入れしていないのは、ホームの関係ですか？

ヒント：2FG

品川折り返し運転

運転再開

>>279
車両限界についてまとめてあるとこ、どっか知らない？

伊豆急の普通しか止まらない駅って１０両編成がホームに全部入るのか？入らない駅がありそうだが

>>283
5両編成なら問題なく乗り入れ出来そうだけど。

今日は小田原の花火大会で、酒匂川辺りは賑やか。

横浜駅も赤羽や大宮辺りで使用してる、フルカラーの発車案内板するべき。
大船のタイプだと、見にくいと苦情が来そう？
東海道のドア表示も、全ての案内板で表示した方がいい。
表示しない、一部の籠原からの湘新南行も、ちゃんと表示したほうがいい、いくら同時発車でも、大船までの混雑緩和を多少つながる。

>>285
日本語でおｋ

貧乏な伊豆急がこれ以上JRに車両使用料は払えないだろ
東急のお下がりの方がよっぽど安上がり

昔は伊豆急下田まで１８５系・１５３系（１０両）の普通列車が運転してた
伊東−伊豆急下田は快速運転

城ヶ崎海岸・伊豆北川・今井浜海岸は８両編成までじゃないの

>>289
だから快速なんだろ、通過させる為に。

その伊豆急8000系も編成ごとにテーマがあって面白いんだが、
オリジナル、トランバガテル、スケッチ、マリンとさらに期間限定でギャラリートレインも走るんだが
どんな列車か言うと講談社主催で人魚をテーマに全国から応募して集めた作品を車内に展示するもの。
今年も10両購入が決まったし、噂によれば幅広の8090系というらしい。
あと、伊豆急は平成21年にICカード導入が決まったことだし
とにかく話題がいつも絶えないね(^o^)

http://imepita.jp/20070805/310300

K-08編成のスカートが取り替えられてる

今日の『小田原みなとまつり』で早川駅が大混雑。
券売機も列ができてた。
家族連れが、きっぷが買えなくて、社員に文句言っていた。

窓口閉鎖の影響がここまで惨いとは。

帰りの乗車券は行きに着いたときに買えは「まつり」のときの常識
帰りに買おうとして買えなくて文句をいうのは単なるクレーマー

オレが駅員なら便利で快適なモバイルsuicaをご利用下さい、とかマジで逝っちゃいそうだwww

早川駅ってsuica使えないの？いまどきsuicaを使わない奴ってなんなの？

・・・あ、suicaって本人用だから嫁さんとか子供の分は切符を買わなきゃ駄目か。。
うちは家族で出るときはいつもクルマで出かけちゃうからなあ・・・

今は子供用suicaもあるしな。

>>296
早川はsuicaが使えても三島・沼津・御殿場線・伊豆急など目的地側が使えないと
たとえsuicaを持っていたとしてもきっぷを買わざるを得ないからな。
特に御殿場線なんかはsuicaが使えない上に半数以上が無人駅、さらにほとんど
の列車がワンマンだからあらかじめ往復のキップを買っておく事すらできない。

>>297
改札通すとピヨピヨってなくやつだよね？>子供Suica

>>292
ヤマのＥ２３１も交換されてんのがいたよ
確かＵー５０２だっけかな？

申し訳ありません、ここで質問していいものかどうか判らないのですが
よろしければ東京駅から、名古屋駅まで通常列車で行くルートを教えて貰えないでしょうか(新幹線×)
多少有料特急を使うことになっても構いませんが、出来ましたら通常路線のみのルートを教えて頂きたいです。

自分でも調べてはみたのですが、どうも今一把握できず仕舞いです・・・・
スレ違いかもしれないのですが、どうか宜しくお願い致します。

バーカ

>>301
23:26⇒05:19(5時間53分)　6,600円■東京23:26発ムーンライトながら91号大垣行05:19着名古屋　　
05:20⇒11:12(5時間52分)　6,090円■東京05:20発東海道本線373系静岡行08:26着静岡08:29発東海道本線浜松行09:40着浜松09:49発東海道本線新快速大垣行11:12着名古屋　　
07:00⇒11:05(4時間05分) 12,130円■新宿07:00発スーパーあずさ1号松本行09:07着塩尻09:10発ワイドビューしなの4号名古屋行11:55着名古屋　　
07:00⇒13:06(6時間06分)　5,100円■東京07:00発ＪＲバス関東東名ライナー13:06着名古屋　　
23:20⇒06:00(6時間40分)　6,620円■東京23:20発ＪＲバス関東ドリームなごや号06:00着名古屋　　
23:55⇒05:05(5時間10分)　6,600円■名古屋23:55発ムーンライトながら東京行05:05着東京　　
16:43⇒22:43(6時間00分)　6,090円■名古屋16:43発東海道本線新快速豊橋行17:34着豊橋17:36発東海道本線浜松行18:08着浜松18:12発東海道本線静岡行19:23着静岡19:35発東海道本線373系東京行22:43着東京　　
18:00⇒22:05(4時間05分) 12,130円■名古屋18:00発ワイドビューしなの23号 長野行19:51着塩尻20:10発スーパーあずさ36号 新宿行22:05着新宿　　
17:00⇒22:47(5時間47分)　5,100円■名古屋17:00発ＪＲバス関東東名ライナー22:47着東京　　
23:30⇒06:10(6時間40分)　6,620円■東京23:30発ＪＲバス関東ドリームなごや4号06:10着名古屋　

>>301
鉄道よりも高速バスのほうがいいような気が。

>>301
とりあえず、東京駅で東海道の西行きの電車に乗って、終点についたらまた西行きの電車に乗る。
それを繰り返せば名古屋に着く。

そしていつの間にか九州上陸

つ山北
つ伊豆急下田

山北は、いつのまにか本線に戻れるから、気にするな。
伊豆急下田は南行きに乗るからだろ自業自得。

>>303
中央線が一番早い件

>>309
東京→名古屋で
中央線経由約400km
東海道線経由約360km

全区間特急と快速＋普通じゃ勝負にならない。

>>303
中央線回りは自由席だと1020円引きの11110円

>>330を見ると

06:00⇒07:36(1時間36分)　10,070円■東京06:00発のぞみ1号博多行07:36着名古屋
は本当にはやいなｗ
差額4000円で4時間とすると1時間1000円かぁ。
18切符がなきゃどう考えても新幹線だよねぇ

15:55⇒17:00（1時間5分）　18,450円■東京15:55発JAL3085便17:00着名古屋

いや羽田〜東京はまだしも、セントレア〜名古屋は相当遠い。

>>303
正　23:30⇒06:10(6時間40分)　6,620円■名古屋23:30発ＪＲバス関東ドリームなごや4号06:10着東京

誤　23:30⇒06:10(6時間40分)　6,620円■東京23:30発ＪＲバス関東ドリームなごや4号06:10着名古屋

伊東線最終熱海発23:04だが
東海道新幹線下り最終、熱海着23:32に接続する終電がほすぃ・・・。

田舎物の戯言です(´・ω・｀)

ほぉ。御殿場線よりも大分早いな。

>>313
08:30⇒12:24(3時間54分) 11340円■東京08:30発成田ｴｷｽﾌﾟﾚｽ11号成田空港行3140円09:29着成田空港（成田国際空港）10:00発ANA3201便中部国際空港行超割7000円11:30着中部国際空港11:50発名鉄常滑・空港線快速特急名鉄岐阜行1200円12:19着名鉄名古屋（名古屋）
14:33⇒17:53(3時間20分) 11340円■東京14:33発成田ｴｷｽﾌﾟﾚｽ27号成田空港行3140円15:25着空港第２ビル（成田国際空港）15:55発JAL3085便中部国際空港行超割7000円17:00着中部国際空港17:20発名鉄常滑・空港線快速特急新鵜沼行1200円17:48着名鉄名古屋（名古屋）　←　★

13:32⇒17:18(3時間46分) 11340円■名古屋（名鉄名古屋）13:32発名鉄常滑・空港線快速特急中部国際空港行1200円14:00着中部国際空港14:35発ANA3204便成田国際空港行超割7000円15:55着成田国際空港（成田空港）16:13発成田ｴｷｽﾌﾟﾚｽ30号新宿行3140円17:18着東京


>>317
御殿場線って山北行終電？

>>318
成田ｴｷｽﾌﾟﾚｽﾜﾛｽwww

>237
モハユニットトップナンバー(７・８号車)は内扇だった気がする。

昨日現在でもこの組み合わせは変わらず。

211のトップナンバー同士はいつまで組んでるんだろ？
コンビ組んでから結構経つよね。

>>321

切り離し運用もあるのにね。もしかしたらわざとじゃないか？

毎年恒例の「わくわく品川鉄道探検隊」の詳細が掲示されていました。
駅からの入場は例年通り？１８３系車両となっています。
撮影向けの車両は「宴」、183系、EF65、E231系、ｸﾓﾔ143で
昨年の583系、485系（訓練車）、EF58 61よりかなり小粒の印象ですね。
期日は8/28、29　募集開始は11日？　お値段は例年通り2000円との事。

>>322
ずっと切り離し運用なしの運用に入ってるのか？

>>315
JRバス関東は、ドリームなごやなんか運行してないぞ。

>>322>>324
211は平塚・国府津で付属を切り離しても、基本が戻ってくるまで待っているだけで
別の運用と連結されることはないんだが。

なるほど
それにしても伊東・沼津行は別として、何のための切り離しだか分からん。

>>326

そうなんだ。
じゃあ熱海切り離しはどうなるの？

小田急みたいに
211と231、231と217、211と217の併結やってほしい

夏だな、夏。

http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/kanagawa/news/20070809ddlk14020495000c.html

辻堂始まったな

次を待て！

３３３番取れました(^o^)/

919 ：名無しでGO!：2007/08/08(水) 20:15:33 ID:nMq9Er1V0
国府津車両センター配置のクモヤ143-4、東京総合車両センターに入場中、湘南色に塗色変更。
16日13:47大崎発で回送予定。

モバイルスイカで事前購入したグリーン券の乗車区間変更を
車内でお姉さんにしてもらったんだけど、補充券出してくれて
しばらくすると席上のランプは緑色へ。

当然、手元には未使用のモバイルスイカグリーン券が残って
しまうわけで、210円払って(ry

応用すれば、1枚モバイルスイカグリーン券があれば、列車を
乗り換えるごとに補充券発券してもらって、何枚でもグリーン券
を生み出せる。


補充券出したのと同時に、モバイルスイカ側の処理も行うシス
テムにしないと、マズーな悪寒。

>>335
赤ちゃんが寝てます。お静かにｚｚｚｚｚｚ

>>331
東と西の区別のつかない奴発見！
書き込む前に地理の勉強しなおしな。

>>337
そういう意味で言ったわけじゃないんだがな・・・

平塚からホームライナーのグリーンに乗ってきた、オヤジが居たんだが、G車掌が参上して
「グリーン巻拝見します」
客「グリーンなのか？知らねーよ、案内もなく詐欺じゃねーか！しっかり案内しろよ！」
G車掌「1〜2号車はグリーン車です。3号車から後ろは普通車で座れますが」
客「面倒くさい」
車掌「では1000円頂戴します。」
しっかりと徴収してて、車掌GJと思った。これがアテンダントだとダメなんだろうな。

1~2がGってことは251系か？
よくわざわざ反対側の先頭まで来たなぁ。

いや、平塚発車後すぐに来たから、車掌室に居たんじゃないかな？
新宿でも発車前に検察きたし。恐らく251だから強化してるんじゃないか？

ホームライナーって、通常はＧ車掌いないよね？

215系以外はいない。たまたま2人乗務だったんじゃない？

25号は二人乗務でも、検察を一度だけして、車掌同士談笑してる事が多いよ。

>>243
今乗った辻堂8時22分発籠原行きが
K-03+S-03

324M乗車ちう
ｦﾀ２匹が電車談義に花咲かせるのはいいが、声デカ杉。
いろいろな池沼見てきたが、やっぱﾄｶ線のﾔｼは最強なのか？

先頭車でKQのプリントシャツ着てる。　晒したいが小心者ゆえシャッター押せない
orz

２５１系のホームライナーは列車番号はいくつですか？

>>347
平塚21:30くらいのやつだよな。

ところで、東京〜小田原間で、ホームの自動放送で乗車位置案内を言う駅（普通車とグリーン車、グリーン車のみを含む）ってどれくらいあるの？
前より減ってるでしょ？

>>347
3455M

保土ヶ谷・東戸塚って東海道線も停車にできないの？

>>339
251ホームライナーは平塚通過。

>>339
素晴らしい
たしかにGAじゃ出来ないだろうな。

>>351
藤沢・茅ヶ崎・平塚・二宮・国府津・小田原。

>>351
上りは通過、下りは停車。

>>339
幸いにしてそういうDQN客と同乗したことがないんだけど、アテンダントだったらどういう対応するの？

>>355

>>355
一応は説明はするが、怒鳴りつけられてウヤムヤになっちゃうんじゃないか？
オヤジも女だったら、舐めて掛かるだろうしね。

女性で同じ対応したら、余計切れそうな気がする。
どうでもいいプライドを傷付けられたような感じでね。

やっぱりグリーン車には男性車掌が必要だよな。
ライナー、夜間帯にはさ。

てかＧ車は別にして、それ以外で女性車掌の検札って見たことない気がする。

>>354
上りはホームライナーじゃなくておはようライナーだという件。

そんなことより何時になったら平塚のライナーホームはできんの？

HL小田原27号が車両不具合で運休した件
この列車がいつも使用する車両って、何だったっけ？

>>363
E351だけど、昨日16M（Sあずさ１６号）が車両故障おこして運休になってる。
その流れで運休じゃないか？

>>350
保土ヶ谷・東戸塚に東海道線ホームを造るスペースある？

まあこの地域の沿線人口ってかなり増加しているし、駅間も長いから可能なら造ってもいいと思うけど。

>>365
東戸塚はホームを少し横浜寄りに作れば可能
保土ヶ谷は微妙

一駅くらい我慢しろ

横浜駅では、東海道線でも湘南新宿ラインとの直通列車は横須賀線ホームとか
複雑で分かりにくいことこの上ないし、右往左往している人もよく見かける。

保土ヶ谷と東戸塚に東海道線のホームをつくれるなら、つくった上で
横浜〜戸塚の東海道線と横須賀線を完全に方向別にしてしまったほうがよいかも
知れない（横浜以北は鶴見付近までの併走区間のどこかに立体交差を設けて）。
それで東海道線の電車も、アクティー・特別快速以外は保土ヶ谷・東戸塚停車に
すれば、現状よりかなりスッキリする。

>>368
作らなくていいよ。
東海道本線は昔昔みたいに戸塚は通過するべし

>>350
つーか駅自体が不要

>>362
できないんじゃない？朝は始発があるからそれはそれでいいじゃない。でも、茅ヶ崎から折り返し乗車はウザいな。

戸塚駅に「横浜国府津開業120周年」の横断幕があったけど、

このスレを牛耳って戸塚通過論先鋒の茅ヶ崎はまだ無かったのね。

開業当初に戻すのが一番よさそうね。

開業当初は東海道の宿駅に駅が設けられたからな。
だから保土ヶ谷や大磯にも駅があった。
国府津は小田原に向かわない代わりに設置

その後、大船・茅ヶ崎・二宮・辻堂と開業

つーかみんなもっとスカ線を使おうぜ？
特に金曜の終電間際、戸塚までの区間でわざわざ東海道線に乗る人が多いのは何故だ。
終電の時間が東京から大船までほぼ一緒なのを知らない人が多いのだろうか。

何この夏休み丸出しの流れ

戸塚にもホームライナー停めようぜ。

エキストが最近取り壊された今がチャンス！
>辻堂ライナーホーム設置

>>350
C-X計画によって壊されただけだし、利用客自体隣の藤沢・茅ヶ崎よりも圧倒的に少ないわけだから
ライナーホームどころかライナー自体停める意味がない。
まぁ、地元の俺からすれば停まってくれたほうがありがたいが・・・

茅ヶ崎と比べたらそこまで圧倒的でもないような気がする。

>>378
再開発によって利用客、結構増えるんじゃない？

>>380
再開発の進展によっては、だなｗ

>>350
スカ線で我慢しろやｗｗｗ

東海道線のダイヤって小田原〜東京間、特に大船〜東京間ってかなり余裕があるような気がする。

>>377
市のサイトによると、貨物船の旅客化が可能な用地は確保しているみたい。

ttp://www.city.fujisawa.kanagawa.jp/faq/faq_000074434_t.shtml

グモ発生

>>378
ヒント:上りライナーの需要

つーか俺も辻堂民だからライナー停まるのは嬉しがな

ライナーの藤沢枠を減らさないでくれorz
辻堂のライナーホームは平塚と同時に作って、
15両化も同時にやって欲しい。

辻堂民の藤沢枠への着席を止めろ。

３７３て乗り心地良すぎじゃない？デッキに立っててもほとんど
揺れない。２１１だと馬鹿揺れする区間でもね・・・・ヨーダンパ
一本であんな変わるのか・・・・東海道走る２３１の普通車とかにもつけろよ

辻堂ライナーホーム新設時に利用客の半分は茅ヶ崎市民だから茅ヶ崎市も出資して欲しいと言ったが断られた。
旧湘南貨物駅付近新駅も鎌倉市に打診するだろうが無理だろうし、
藤沢市民はゴミ有料化で怒ってるのに新駅建設に多額の税金を使う事になったら猛反発する。
新駅については市民というより市会議員など一部の人が勝手に騒いでる事だ。

東海道233まだぁ〜

2011年までお待ちください

>>390
でも辻堂駅の改築には茅ヶ崎市もお金出してるんだよね。

冗談じゃねーよ！なんで茅ヶ崎市民の税金辻堂に使うんだよ、ふざけたこと言ってんなよ。そんな金あったら市内の狭い道路ガタガタな路面慢性的な渋滞なんとかしろ！今どきこんなにインフラが整ってない20万都市ねーぞコラ

金と需要はあるがスペースがない平塚とスペースはあるが金と需要が未知数の辻堂か。
どっちが先にできるかな

E655品川ｷﾀ━ (ﾟ∀ﾟ) ━ ｯ!! 　

夏だな・・・。

グリーンとかライナーとか、特別料金取る車両・列車は小学生以下のガキは
乗れないようにしてほしい。
昨日もグリーンがうるさくてしょうがなかった。

>>398
お前が乗らなければ解決

400

>>398
この間横浜→二宮間をスイカグリーン定期で乗車していた小学生のガキ、もとい、おぼっちゃまを見かけた。
三島の田舎モンのオイラにとっては驚きの光景・・・

グリーン定期でライナー通学する小学生とかたまに居るよ。
ライナーの普通車ならもっと多い。

そういうのはまだいい。
私立とかに通う、よく教育のされた子供はな。

俺が言いたいのは、親が一緒にいても注意しないとか、集団で乗ってきて
騒いでるDQNガキのことだ。
今はやたらと他人の子供を注意できないから、余計うざい。

快適な普通車をご利用下さい。
俺はグリーン車の民度が下がったからライナー以外は普通車に切り替えたよorz

茅ヶ崎人って、何でこのスレで威張ってるの？
開通時には駅なかったのに。

お前開通時から生きてるの？

>>395
平塚は、用地確保に時間がかかり、
辻堂は資金負担の割合の話し合いで
時間がかかると思う。

国府津に湘南色復活。

平塚はもう用地確保はできているんだがな

問題は駅ビル駐車場の移設の費用をどうするかだったような

湘南電車は名前の通り電車なの、それとも列車（汽車）？

>>409
それは確保できていないって言うんじゃないのか？

>>410
ｸﾓﾔ143

>>411
いや、用地買収は終わっているという意味で・・・
（ラスカ駐車場はJRの土地で、その隣のラスカ駐車場代替地は市営駐車場）
ただ、ラスカが売り上げが落ちると難色を示しているらしい。

え、でもラスカって束の子会社じゃなかったっけ？

ラスカは湘南ステーションビル株式会社が経営しているけど、JR東の子会社では無いような…。

>>414-415
主要株主
東日本旅客鉄道(株)、日産車体(株)、神奈川中央交通(株)、平塚信用金庫、小田急電鉄(株)、
平塚市、平塚商工会議所、湘南倉庫運送(株)、(株)ルミネ、(株)みずほ銀行、(株)三井住友銀行、
(株)東京三菱UFJ銀行、(株)みずほコーポレート銀行、茅ヶ崎商工会議所、熱海駅構内出店者共同組合

「神奈川県鉄道輸送力増強促進会議」
東海道線
ttp://www.pref.kanagawa.jp/osirase/tosikeikaku/koutsu/kentetsu/18toukaidou.pdf
横須賀線
ttp://www.pref.kanagawa.jp/osirase/tosikeikaku/koutsu/kentetsu/18yokosuka.pdf

民鉄は県に対して回答してるが、ＪＲは一切無視だな。

子供用のＳｕｉｃａグリーン定期券を購入するお坊ちゃまがいるとは流石神奈川県住民

東海道線の東戸塚停車と横須賀線の鶴見停車

ホーム無いよ。

快速アクティーの戸塚駅への停車は実現
しかし、
快速アクティーの辻堂駅への停車
快速アクティーの大磯駅への停車
快速アクティーの二宮駅への停車
快速アクティーの鴨宮駅への停車
全部やったら、今の普通と変わらなくなるのだが…。

県は悪茶廃止したいんだよ

>>420
下りは何とかなるが、上りの通過駅は、
アクティーと特快のために酷い間隔だからね。

湘新で東京発着の普通を削減した時に、
アクティーは普通化すべきだったのかも。

全て実現させたら大変な事になるが、
とりあえず利用者の意見として分かる。

今更悪茶廃止で騒ぐのは冷蔵庫ぐらいだろ

>>420
要望書が全部実現すれば、東戸塚と村岡新駅には停車しないw

茅ヶ崎人って、停車駅を昔に戻せというけど、
横浜国府津開通時は茅ヶ崎駅って無かったんですね。

つまり、自分たちで最寄駅を廃止させようとしているわけだ。

あんな狭い町に住みたがったり、駅まで廃止させようとするとは、
自分たちをどんどん不便にさせる、とんだドM住民どもだなw

辻堂駅は工事するみたいだけど、ホーム拡幅って、
島式の場合は、どうするんでしょう？

普通列車の停車駅は
東京・新橋・川崎・横浜・保土ヶ谷・藤沢・平塚・国府津から西の各駅でおk？

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└┘　　｀ｰ‐'└┘└┘　　└┘　`'''ｰ─┘└┘ 　└┘　｀'ｰ--‐''′

１６両編成
東京←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→熱海
Tc-M-M'-Tc'+Tc-M-M'-T(Tc)-M-M'-Ts-Ts'(Ts)-M-M'-Tc'+Mpgc

１５３系時代の大垣行の編成が分かる人はいませんか

横須賀線が川崎でスイッチバックして新川崎に行けば良いとおもった。

銀河号のユニバーサルシティ行

>>431
種村直樹の「鈍行列車の旅」に出てたはずだが、、、
本自体探さないと　orz

>>427
線路を移したらホーム部分は一晩で設置できるんじゃ？

>>431
1号車・クハ153
2号車・モハ152
3号車・モハ153
4号車・サロ152
5号車・サロ152
6号車・モハ152
7号車・モハ153
8号車・サハ153
9号車・サハ153
10号車・モハ152
11号車・モハ153
12号車・クハ153
1号車の前にどっちが前か忘れたがクモユニ74とクモユ141が連結して下りのみ14連です。

クハは164と165が後期に入ったし湘南色後の155も入った。
サロは163と165も入った。
サハは後期に売店車164が入った事もあった。
モハはクハ同様164・165と154・155も入った。
年代によって色々あったが一番最初サロ152が次にクハ153が消えた。

>>436
名カキ？

>>437
平成元年（１９８９）年３月１１日に急行「東海」の受け持ちが１６５系ごと、静シスに移管される前だから当然。

湘南ライナー１号とホームライナー小田原21号って前後逆だって今知った。

>>439
言われてみれば確かに…

1号は小田原方が貫通型だけど21号は逆だな

>>440
それは回送前の品川でだろ。
運行中は２１号も小田原寄りが貫通運転台だよ。
そうでないと次の日１号が逆編成になる。

保線工事中

最近は211系ｾﾐｸﾛｽが来るだけでもﾗｯｷｰだなと感じる

444

今日湘南色のクモヤ走ったってまじ？

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200708151344441fc27s1.jpg

>>446
予想通り、74形荷電風の仕上がりだな。

東京21時発の湘南ライナー、
発車後に戸閉め灯が消えたとかで車両点検。

今のところ当該及び後続が15分遅れ。

２１１系にクモヤを連結して１６両で走って欲しい

>>448
暑いのに大変だな。
ところでグリーン車に限って３７Ｏ円で乗れるんだ。わかる人いるかな？

>>450
手帳か購入券だろ？

>>451
(゜o゜;;

>446
GJ
なんか違和感あるなｗ。
貫通路のせい？

クモヤは113系健在の時に塗り替えてくれてればなぁ。
コツ区公開の目玉にするのかな？

9:40品川発熱海行き
空調ゼロ
車内気温35℃
死ね

>>455
9時代に品川始発なんてあったっけ！
詳しく。

>>456
771Ｍ　E231系


横浜から便利で快適なＳＶＯ３号をご利用下さい

某駅（快速通過）の利用者。緩行線は10時台ともなると12分間隔。ここで不覚にも
電車を逃してしまって12分待たされる。やっと松戸に着くと既に3番線ホームに電車
が到着済み。本当はここで乗り換えたかったのだが、どう見ても不可能と判断し、
どうせ2分くらい遅い程度だろうと北千住まで緩行線に乗り続ける。だが、これから
が本当の地獄だった。常磐緩行線は千代田線に乗り入れて地下のホームに入る。
ここから3Fまでダッシュで駆け上がって日比谷線に乗り換えなければならない。
いわゆる北千住ダッシュである。努力も空しくまたしても一本逃してしまった。
結局目的地まで当初の目論見より25分ほど遅れてしまった。

そして帰りもまた地獄だった。北千住に着くと快速線もまた12分間隔。通過する
特別快速に憤りを感じつつも、次の電車に乗って松戸へ。またしても4番線ホーム
に緩行線の電車が停まっており、いわゆる松戸ダッシュを試みる俺を嘲笑うかの
ように発車していった。俺が怒り狂ったのは言うまでもない。

>>458
スレ違いだ
八つ当たりは自分とこでやってくれ w

>>457
771Ｍは211

朝帯に列番が4ケタ（1xxxM）の普通列車がありますが、これの意味は何でしょ？

大抵は、平日のみの運転で土休日は運休という普通列車を指してると思ふ

>>461
185を使った普通列車の意味

>463
俺が毎朝利用している1760Mはどう見ても４つドアなわけだが

>>461
休日運休の電車
いわゆるラッシュ対応の電車

上りが川崎駅点検で止まったかと思いきや、今度は戸塚で落雷のため抑止かよ。
束鉄横浜支社クオリティ。ふざけんな。
ちなみににスカ線も新川崎抑止のあと戸塚抑止で壊滅。

（´‐`)ﾉ羽田から横浜着いて悲劇ですた

ホームライナー、湘南ライナーは走ってんの？

ライナーは、今日はこれ以降全部運休だってよ＠神奈川県運行情報スレ

>>468

両方ｳﾔ

品川始発でも有ればいいのにな。

貨物列車が随分ゆっくりと根府川通過していくけどなんかあった？
少し前に沼津行きが停車してた。
冷蔵ｺﾝﾃﾅの発電機が唸りあげてるw

下り特急貨物電車がいま通過。やはりゆっくりと。

と思ったらその後がｻﾝﾗｲｽﾞ瀬戸･出雲かよ…
随分だなぁ。

横須賀線でまた車両故障との事だけど、上下止める必要あるの？

東海道線東京口スレ

>>476
通称横須賀線の東京−大船間は『東海道線』。
（横須賀線は大船−久里浜間のみ）

屁理屈はいいから

前のカップルディープｷｽはじめやがった公共の場所でやめれ

横須賀のスレは落ちて久しい。
もうここでいいだろ。

ただし東京ｰ大船限定な

>>479
夏になるとホームとか電車の中で見せたがる、カプール増えるよなｗ
ラブホへ逝けと・・・・

>>479
チンコ出して目の前で激しくｼｺれ

もうちょい詳しく言うと横浜から大船まで男外人女日本人が激しくディープｷｽしててそのうち本番やりはじめるかとおもた。俺も少しだけ反応したが目のやり場にこまったよ。

上り５２０Ｍ茅ヶ崎を豪快にオーバーラン、防護無線発砲。
駅員指示により後退、１２分遅れ。

発砲ｵｿﾛｼｽ
発報な。

>>484
本番って何ですか？

伊東線と伊豆急行線ってどこがちがうの？

伊東線＝JR東日本管轄の路線
伊豆急行線＝東急グループ傘下の伊豆急行管轄路線

妻を殺害、飛び込み自殺…小田原国府津
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/murder/?1187503562

伊東線内の普通電車（東京直通は除く）は伊豆急行の車両を使用

>>485
速く入ってきたなと思ったら全然速度が落ちなくて。
何メートルぐらいオーバーランしたのだろうか。
平日じゃなくてよかった。

電車は急には止まらない

>>487

横浜国府津開通120周年の幕を見ると、
このスレの茅ヶ崎人がなぜ威張ってるのか考えてしまう。

　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ., , ﾒ-‐'"　　　　　　 _"',|　　.､､._,ｉ.""│._、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　._,,,／｀,イ―''　　　　　 ,｀",lﾞ､､,,ジ'"｀.`｀`.|ﾞ゛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,,,-,i´,―--―''"　　　　　 ､､,!冖'"｀､_､,,,/'ﾟ,,."ﾞl-‐''
　　　　　 　　 _,,,,,,,,,,,,,、　　　　_,,,,,--''"｀'",/ﾞ　 　 　 　 　 　 、､.',j/′.､,,∠''"｀ .'_ヽ.',ﾞl.._,,、
　　　　　 ,,-'"ﾞ｀　　　 ｀ﾞﾞ''lｰｲ"｀　　　　 .‐′　　　 _,．.,,／ .ヽ､,i,i´ ｀｀ﾞ’　　 、、シ":"'.「
　　　　.,,i´　　　　　　　　 ｀'i､＼ ﾞ!，　　　　　 ._,-'"ン'｀ ､､｀_,/`,i´　_,__＿,ﾆ＝'" .'ﾞ、ﾞ".ﾞl,,-'｀
　　　.,/′　　　　　　　　　　｀'i,＼ ′　　.,,,,-',,,,、.,i´､_:_'_ｖ`"ﾞi､|　　 ｀｀｀｀ ｀　 、_,Ｊィ""ﾞl, _,,,,、
　　: ,i´　　　　　　　　　　　　　　ﾞl. ヽ丶　 .r‐'"､.lﾞ､､:,p=l┴丶 .!,,!　 ｀'"''''''冖''?'''ﾞ~."""'."'/゛　｀
>495:|,,r　　　　　　　 　 　 　 　 ﾞl, 、　i､､､､:,,_,ｘl!ヴi,、　　　　　 ､､っ,,,,　　　 ､｀',,,,､｀､｀､|、
　　　 |、　　　　　　　　　　　　､"| .i､ lrr-''"ﾞ,,ﾊ；､-'"ﾞﾞ'''''''"丶ヽ.,,冫｀｀~`"`"~"`｀｀ ｀／ `''''
　　　 ｀''r,,、 ､　、、 .、丶、.｀｀ヽ,レ"°　　｀｀ .jﾟ'=∠､`｀`｀,,,,,∠　~'ヽ｀｀｀｀｀｀｀､_,r‐'ﾍi､
　　　　　 ｀ﾞ'ｰi,,_、、、、、: :._,,,r〃　　　　　　　"　　/^ﾟ"'广　 ,/　　.,/ﾞﾞﾞ'''ヶ―''''″　　 ｀
　　　　　　　　 ｀ﾞ^""""''"'"　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　 ′　 ′　 ."　
　

利用者激増しているのに、いつまで放置する気か？
231投入も、湘新ラインも通勤帰宅時間には、焼け石に水状態。
火災様の側近のところに、使者を送り、東京〜小田原間の新幹線の特急料金を安くしてもらうようにしてほしい。
小田原まで800円、スイカ定期所持者の優遇処置。
倒壊も赤字転落手前だから、今なら、その話に食い付くはずだけど・・・

>>497
ここはお前の思いつきと思い込みを披露する場ではない。

＞倒壊も赤字転落手前だから
何この妄想ｗ
ソースまーだー

500

>>495

横浜駅に横断幕があるけど、もういない悪茶幕の113系が出てるね
しかも、120周年HMｽﾃｯｶｰが貼ってあるのはE217だけって

思いつきというなら、朝、都内へ電車に乗ってみなよ。
都内で働く4割ぐらいが、神奈川在住らしいよ。
増便する気がなければ、新幹線に客を流すしかないでしょう。
出張族も減っているし、今夏は利用者減確実だから、倒壊だって、目先の利益がほしいだろう？

後10年、神奈川の人口は増えると東急の試算より・・・
横浜支社は、団塊大量退職のアテが外れたのでしょう。

まだ夏休みは終わらないのか

>>502
それだったら倒壊は経由に○幹の定期を発行して回数券タイプで売ると思うが？
それに倒壊でSuicaが使えたところで何のメリットもないし、今となっては別会社なのに何故連携しなきゃならんのだか・・・？

ちなみに鉄道会社（世間の普通の会社もだけど）はバブル以降は目先の利益よりも中長期的な利益を求める傾向があるんだよ。
で、どの資料を以ってして赤字転落寸前ですと？見たところ増収増益のようだけど？
それがあなたの思い込みや思いつきと指摘される点。
そこら辺をしっかりと勉強してからカキコしてね。

>>502
現状でも950円で優遇されてるだろ
ttp://jr-central.co.jp/services.nsf/otoku/otoku_TsukinOtkKip006

>>502がかわいそうだよ・・・

高座渋谷に新幹線止めれば、藤沢からの東海道客が大量に新幹線に流れるよ。

みなさん、ハヤテのごとく!を見てください。
電車でDを買ってください。
彼方の優しさがハヤテのごとく!と電車でDを救います。
どうか救ってください。
ハヤテのごとく!→http://hayatenogotoku.com/
電車でD→http://m-ex.jp/

>>507
高座渋谷に停めると通勤客が乗るだろうが・・・


静岡まで行くのに　−静岡−（新富士）−（三島）−熱海−小田原−（高座渋谷）−新横浜−（品川）−東京


（　　）は開業時になかった駅。
一駅５分増＋通過待ち、もう新幹線（Super Express）じゃないような・・・

リニアが開通すれば作ってもいいんじゃねｗ

ていうか、新幹線新橋駅の方が
湘南ライナーの救済の必需品。

あと、新幹線大崎駅は湘南新宿ラインの補佐。

新幹線大崎駅は湘南新宿ラインの浦佐、に見えた

浦佐は上越新幹線じゃん。
新幹線大崎の次は武蔵小杉総合駅（新幹線・横須賀・南武・東横）。
新横浜朝９時発までの上りのぞみ・ひかりの指定席空席は自由席券で利用可って知ってた？
神奈川県民が新幹線通勤に走ってるのは事実。

＞湘南新宿ラインの浦佐
冷静に考えると、
「九州新幹線つばめ参上」を「燕三条」と
見間違えるくらい恥ずかしくない？

横浜市民の俺としては、さっき品川で考え事しながら乗ったE231が
横浜通過して大船まで停まってくれなかったのは凄く恥ずかしかった。
通勤快速は紛らわしいからライナーか新幹線に統一してください。空いてるし。

湘南色は国府津に戻ったの？

>>504
来春からSuica＋エクスプレスカードとか、モバイルSuicaにエクスプレスカードの画面の追加で利用可能にするとかの、
動きが有るから、ある程度の危機感は倒壊も感じてるじゃない。
>>505
最初から新幹線を使うことを前提にしたフレックス利用者以外、
在来線の利用者の大多数はSuica定期に切り替えてるから、何、その使えない料金て感じだな。

ムサコなんか近すぎて、新幹線使うメリットも停めるメリットも無い。
横須賀線使うのと二、三分しか所要時間変わらんだろ。

>>501
E217のみにHMが付いているのはE231が東海管内や高崎線行っちゃうかららしい
211は東京支社の車両だしね

県西の人って新宿方面行くのに小田原で小田急に乗り換える人多いよね。
御殿場線沿線も松田から小田急。

東海道線や御殿場線て、小田急線の支線だろ。

>>521
宿題おわったか？

>>520
運賃安いからね。

>>520
大半は鶴巻温泉で降りる人たちなので小田急じゃないと行けないから

>>521
いまは東海道線とは直接つながっていないから本線支線の関係はない
御殿場線は小田急線の新車搬入用の引込み線が正解

>>524
物理的な物でなくて、路線の性格的な物を言っているのだと思うけど。
本線　=>拠点拠点で客を集めて東京まで一気に運ぶ。　
支線　=>抹消から拠点までの輸送を担当。
みたいな感じて。

駅名　東新品川横戸大藤辻茅平大二国鴨小早根真湯熱

特快　◎◎◎−◎−◎◎−◎◎−−◎−◎−−−−◎
快速　○○○○○○○○−○○−−○−○○○○○○
普通　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
通勤　□□□−□□□□□□□□□□□□□□□□□

趣旨 「通勤時間帯に川崎に停車させることが全体のボトルネックとなっているので通過しろ」

>>509
熱海−小田原−倉見−高座渋谷−二俣川−新横浜−武蔵小杉−品川−東京

>>527熱海−小田原−下曽我−倉見−高座渋谷−二俣川（西谷）−新横浜−武蔵小杉−品川−東京

ライナー小田原25号だが、展望グリーンを小学生だか厨房が占拠してやがる。

>>529
別にいいんでないの？

うちは貧しくて小六で小遣い600円だったから、
グリーン車はおろか電車で出歩くなんて一大事だったなぁ

>>529
展望グリーンって開放してたっけ？
25号だとスーパービュータイプだろ。

>>532
当然。
コンパートメントと子供室と勘違いしてるな。

厨房の集団で乗る時にグリーン券だかを、どっかにやったらしく後ろはイライラ。

この時期だと18きっぷ持ってライナーで乗り鉄するやつとかもいるんだろうか…
まあ俺も定期で遊びがてら28号は乗るが…

>>533
>>339

すみません。いきなり質問で申し訳ありません。
東京駅東海道線、7〜8番戦だったかな。
入口の階段を昇るところにある広告って何の広告かわかりますか？
ご存知の方、教えていただけますか？

>>537
何号車の脇あたりの階段、とかそういう表現がないとどこの階段だかわからないぞ。

>>538
駅構内があまり詳しくないからうまく説明できないんだけど、
八重洲北口改札から入って進んだところです。

>>539
10、11号車脇かな？
いつも見ている筈なのに、何の広告が覚えてないや…

ホームライナー25号のグリーンだけど、平塚からタダ乗りして来る奴が多い。
グリーン料金払ってるのがバカらしくなる。車掌もしっかり検察しろと思うよ。

>537
CMｽﾚではじき出されたからと言ってココに来んな

下手な煽りがでた

なんで横須賀線スレないの？

けさ茅ヶ崎でサンライズが貨物線を走る夢を見たんだ。

>>541
普通車ただ乗りもムカつくもんだ。
いっそのこと、全区間有料にして欲しい。

>>545
現実をよく見ろ

普通とアクティも120km/h運転しろ

>>546
車掌も余ってるだろうから、2人乗務にすればいいのにな。

てかさ、E217LED化するならなんでフルカラーにしないの？
どうせあと20年位使うんだろ
東海道線民なめてんの？

まだ夏休みは終わらないのか

熱海−三島新幹線（２７０ｋｍ／ｈ）で何分？

>>552
3分20秒

今日朝青龍問題の渦中高砂親方が東海道線の、東京から平塚迄グリーン車で移動したけど。目撃者いる？マスコミはりついていたけど・・・ＴＢＳ

５５５番取れました(^o^)/

>>546
お前はJRの回し者か？

10月13日｢銀河鉄道2007｣運転
二宮〜西立川・往復
乗車駅、二宮・大磯・平塚・茅ヶ崎・藤沢

>>557
銀河鉄道2007（スターライナー）
二宮9：14→大磯9：19→平塚9：24→茅ヶ崎9：30→藤沢9：36→武蔵野線（貨物線）→西立川11：02
国営昭和記念公園内で解散　自由行動
西立川15：07→武蔵野線（貨物線）→藤沢16：59→茅ヶ崎17：06→平塚17：17→大磯17：21→二宮17：27
いろどり（彩）使用予定、大人＝2,200円、小学生と座席の必要な幼児＝1,000円（往復運賃、座席指定料金、入園料含む）

>>554
平塚の総合公園で夏稽古やるからかと。

559 TBSが草津温泉でタクシー乗るとこから電車移動平塚合宿所迄張りついてた夕方のニュースでかなり大きく放送してたから。ウザクテ抗議電話入れた。
ちょっとマスコミ叩きすぎ。親方も精神病むぞ！

>>557-558
今年もスターライナーやるのか

去年は田町の183使用だったな

沼津行きのグリーン車に乗る場合は
熱海までのSuicaグリーン券でいいのかな？
券売機に沼津がなかったし。

沼津行きでも熱海で降りる場合は
熱海まででＯＫ

>>563
沼津まで乗る場合は？

>>554
そういや総合公園で巡業やるって
バス乗り場地下道の掲示に出てたな。。。

ありゃかぶった。
>>564
駅で紙のグリーン券買う

>>564
suicaグリーンで乗車
　　　　↓
熱海到着前でアテンダントに沼津まで行きたいんだけどと伝える
　　　　↓
アテンダントが沼津まで緑ランプにしてくれる

>>564
suicaグリーンで乗車
　　　　↓
熱海到着前でアテンダントに沼津まで行きたいんだけどと伝える
　　　　↓
アテンダントが沼津まで緑ランプにしてくれる

新子安や鶴見に撮り鉄が居るけど、何か通るの？

>>569
伊豆急で試運転するE655。

>>570
それって新しい皇室専用車？

便乗質問！
Suicaで沼津始発のグリーン車に乗る場合、熱海からを買えばいいの？
携帯で三島が選べない。

料金が高くなるので乗車駅の自券機か窓口で買う。

>>572
沼津はＳｕｉｃａを使えないでしょ。

>>569-570
団臨やら甲種､工臨なら未だしもこういう情報ってどっから手に入るんだよ｡俺にはわからんorz

戸塚で横須賀線・ライソとの接続をよくしろ。
本数の少ない日中に、1分差でアカンベーされると腹が立つ。

横浜で乗り換えろ

現在小田原は熱海の花火大会帰りの客で賑やか。

>>541
ローカルからの乗り継ぎでだいたいグリーン券持ってる罠。
つかグリーンはライナーじゃなくて普通列車扱いだから途中乗降問題無し

>>546
普通車は建前は全区間有料。
だからローカルはﾌﾅとかﾋﾗで乗り換え案内しないでしょ

>>574
沼津にいても(駅内外関係なく)携帯電話のモバイルスイカアプリでグリーン券買うことは出来る。
ただしこれで沼津･三島･函南各駅発(着)の券を買うことは出来ない。
モバイルスイカ画面上で表示されるのは東日本会社線内駅のみ。

>>562
つ>>335

>>579
ホームライナー25号グリーンに平塚から乗る奴は、どう見てもタダ乗りだと思うぞ。
かなりの確立で改札が近い国府津で降りる。

>>583
熱海〜沼津間なんてタダ乗りし放題。
この2年間通勤で毎日使っている俺が保証するw

>>584
東海の車掌は、グリーン車の検札なんかまずやらないからね。

湘南ライナー２号を藤沢で待ってたら、かなりの数の人が待っていたのでわらた。
小田原までグリーン車に乗ったけど、検札なかったのでグリーン券は翌日のに上りに変更した。

>>586
何故「わらた」のか意味不明
しかも２号って上り列車でしょ？
それなのに藤沢から小田原？
これって新手の釣り？ｗ

そんだけタダ乗りが多いと、料金払うのがバカらしくなるよな。
ライナーはせめてグリーン車の案内くらいはすべきだよな。

夏休みのせいか社員もサービス精神旺盛だな。

現に昨日小田原駅で幼児たちが電車に向かって手を振っていたら
車掌さんが笑顔で手を振って応えてた。

久しぶりにほのぼのした気分になった

東海道線のちょっとした遺構ってよく小田原〜熱海までならよくあるというけど藤沢〜大船間のTSUTAYA付近にもかつてあった湘南貨物駅跡の信号受けがあったり線路も残っていたりするけどそれってやっぱ貴重なのかな？

根府川〜真鶴の赤岩トンネル？だっけ、真鶴道路から見上げると横穴がたくさん並んでるとこ。
電車からみると現在線からの分岐点あたりで足場組んでなんか作業してる。
いったいどこから入ってるんだろう。上からも下からも線路に繋がる道路はないみたいだけど。

>>590
331

>>591
漏れはあの横穴が子供の時、
なぜかこわかった記憶がある。
東京から行って、網代駅の手前にも使われてないﾄﾝﾈﾙがあるよね。
小山ﾄﾝﾈﾙだったっけな？

>>593
>横穴
俺も怖かったw

昭和57年頃はまだそっちを回ってたよね。
線路をまくられ、架線柱だけになった後も不気味だった。

御殿場線の複製跡のトンネルはもっと嫌だった。
俺の大おじが列車乗務中に米軍の機銃掃射で射殺された話を、子供の頃から聞かされてたからなぁ。

>>591
赤沢トンネルだろ。

>>593-594
懐かしいな。俺も通った。
当時はアイス売りのおっさんが普通電車に乗ってアイス売っていたね。
あと先頭に荷物車が連結されていて、その後に普通電車が連結されていたのには
驚いた。

>>592
何？村岡新駅って自分がまだ小学生の時（といっても5,6年くらい前）に113系が写っている記事を見た事があったけど、とうとう着工に至るまでになったということ？？
確か出来たら東京から49.8km地点だからグリーン車利用も便利になるかも。

新橋の放送装置変わったかな
発メロの音程が微妙に上がった

小田原→藤沢で、上りライナーのグリーンに乗ったら
普通に乗れたんだけどこれでいいの？

>>597
確か8月22日のことだったはず。
本家スレでは「不協和音」と言われてるみたい。

>>598
乗れるけど恥ずかしい。
あとひどい奴はライナー線経由の列車で小田原→藤沢利用後、車内及びホーム上での改札を行わないため普通車に移る愚か者がいる。
実際に湘南ライナー10号が結構常習者が多い傾向。
また、茅ケ崎駅は乗り換え専用階段に駅員がいないこともあってか、乗れることがある。

>>584

そのうち沼津行きも消滅するだろうし、沼津発の東京行きも消滅するだろうから今だけじゃないかな。


熱海と宇都宮と勝田と高崎の扱いが一緒(笑)

>>600
ライナー線って…釣られていいの？

>>591
めがねトンネルと言う呼び方は
2chの年代には死語か？

>>598
ホームライナーだと、車掌も藤沢過ぎると案内すらしないからな。
GA乗務前は各駅で窓を開けて、G車掌が監視してたのが懐かしい。
今はただの怠慢だろ。料金払うのがバカらしくなるよ。
ホームライナーの車掌が放送しないって事は、専用ホームもあるし、降車前提だからか？

>>602
そういえば、そう呼んでた！

監視どころか｢4号車満席で5号車6席です｣と到着時に並んでるおじさん達に教えてくれた。
車掌の方がサービスが良かったと思う。

>>605
車掌余ってないのか？
よく乗るホームライナーは、2人乗務だが何をやってんだ？
車掌がダメなら車内販売無しで、GAでも乗せろ。同じG料金でも車両はいいんだから。

>>599
不協和音ね…
あの発メロ好きなんだけどな｡不評なのか

N5ﾍｾのｻﾊ211-9の1Aの戸袋窓が開いちゃってるけど、
これってｺｲﾝで開いちゃう仕様ですか？

http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1188463592/

東海道線仕様マダー？

ライナーで唯一車掌が多めにいるのは2階建て車両だけだと思われ。

>>609
噂では当分E217系で十分だとか。

毎夜有るながら返しの373の普通は何とかならんか？
混んでて座れん…

>>597
やっぱりそうか…耳がヘンになったかと思っていた。

>>599
もともと？それとも、音程が上がってから？

>>611
静岡からどうぞ

>>613
静岡で既に混んでて、座れない事が結構ある。

>>611
ながらと同じ停車駅で走ってほしいよな。

>>615
静岡では夕ラッシュ時間帯の戦力列車、
神奈川に入ると西湘・湘南→横浜・都内への帰宅列車になるのに
あえて通過しろとは、これいかに？

>>611

品川から始発の沼津行きに乗ればいいんじゃないの？
今は熱海行きだっけ？

今週中に運転手を襲撃し、快速アクティーを乗っ取る。
E231系で博多運転できたら最高〜！

>>611
座席の横の荷物を退かせば座れるんでないの？

>>618だ。
列車を博多まで運転するぞ！

>>617
夜の話でしょ
無駄に混んでるし立ちスペースすくねーし9両だしあれどうにかして欲しい。
茅ヶ崎から川崎まで残業の日は乗る事あるが座れる日があまりない(´・ω・`)
18シーズンだと100％座れないしな。

混んでるのが分かりきっているんだから、
そこを避けて前後の15両普通でﾏﾀｰﾘ行けばいいだろ

>>622
次だと22時発なんだよ(´・ω・`)
避けているけどなかなか難しいんだよ

>>618
VIP、ああVIP、VIP〜！
ﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!

>>618
どうせお前、飛行機には刃物を持ち込めないからといって、列車は襲撃できる
と思ってるだろ？

2ch 通報済み犯罪予告報告スレ↓
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1187425701/

○通報先・便利なリンク一覧
■国防省 ttp://www.defenselink.mil/
■アメリカ中央情報局(CIA) ttp://www.cia.gov/
■アメリカ連邦捜査局 (FBI) ttp://www.fbi.gov/
■国家安全保障局（NSA）ttp://www.nsa.gov/
■ドイツ国境警備隊第9連隊(GSG-9) ttp://www.gsg9.de/
■機動警察パトレイバー ttp://www.bandaivisual.co.jp/patlabor/
■創価学会 ttp://www.sokagakkai.or.jp/
■特捜戦隊デカレンジャー（SPD） ttp://www.toei.co.jp/tv/dekaren/index.shtml
■ドイツ国境警備隊第９連隊(GSG-9) ttp://www.gsg9.de/
■ロシア連邦保安局(旧KGB) ttp://www.fsb.ru/
■国際連合 ttp://www.un.org/
■スウェーデン予備軍 ttp://www.hemvarnet.mil.se/
■アルジャジーラ(アラブ) ttp://english.aljazeera.net/
■国際刑事警察機構(ICPO) ttp://www.interpol.int/
■地球防衛組 ttp://www.sunrise-inc.co.jp/datacard/card0093.htm
■第四海兵遠征旅団(米国) ttp://www.lejeune.usmc.mil/4thmeb/
■スペシャルポリス ttp://www.tv-asahi.co.jp/dekaren/

>>618、アウト

>>618　の　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 , -､
　 / 　 /┼　　 　　　 　　　　　　　 　 , --､　　　 　 　, -､　　　_　　　　　 （　　j
／＼　二l二　 　　　 　　　　　　　　（　 　j　　　　 ／　　 ⌒´　 ＼　　　 /　/´
　 　 ┏┓　 ┏━━┓┏━━┓ 　 ＼　＼.　 ∠　　　ﾊ M　,　 　',　　/　/　　　　　 　 　.┏┓┏┓
┏━┛┗┓┃┏┓┃┃┏┓┃　　　 ＼　＼　/　ヽ ﾄ､ｌ　!/ |　　ﾊ　/　/　　　　 　 　 　 ┃┃┃┃
┗━┓┏┛┃┃┃┃┃┗┛┃┏━━ ＼　ヽ!　l八⌒＿⌒ﾙ　ﾄﾘ/　/━━━━━┓　┃┃┃┃
　 ┏┛┃　 ┗┛┃┃┃┏┓┃┃　　　 　 ＼∧{l ﾘ 　V_ﾉ　ｲ j∧′/　　　　　　　　┃　┃┃┃┃
┏┛　 ┃　 　 ┏┛┃┗┛┃┃┗━━━━//　ヽ { ＞‐＜ l/ ＼ヽ━━━━━━┛　┗┛┗┛
┃┏┓┃　 ┏┛┏┛　 　 ┃┃　　　　　　　 ＼　 メ/ ・３・',ヽ　 ／ 　 　 　 　 　 　 　 　.┏┓┏┓
┗┛┗┛　 ┗━┛　 　 　 ┗┛　　　　　　　 　 ｀{ 　〉 f::l .〈o Y　　　　　　　　　　　　　　┗┛┗┛

愛知の女性拉致、撲殺犯同様、>>618　のような屑は、この国に必要ありませんが、何か？

ねえ、ねえ、>>618　よ、何か言う事ないの？　やっぱりガクプルなの？

とっとと、自首した方がよい希ガス。　
も　　う　　お　　そ　　い　　け　　れ　　ど　　ね　　

2ch 通報済み犯罪予告報告スレ↓
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1187425701/143

通報してきたお。
>>618謝るならいまのうちに警察に電話しとけ
これで十分に逮捕されるんだぞ

>>618
m9(^Д^)

>>629
>>618もし実際に起きたらむぎちゃ以上の惨事どころか、
「日本史上初のトレインジャック事件」だろ。
あ〜あ、犯罪予告スレになっちまうのか？

今週中って今日と明日しかないじゃん

記念パピコ

これはどう考えてもアウト。威力業務妨害か偽計業務妨害。
>>618は、今すぐ警察に電話かけて謝っとけ。JRにも。弁護士にも相談しとけ。
夏厨とか関係なしにタイーホだよコレ
○通報先・便利なリンク一覧
■警視庁匿名通報フォーム　ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/other.htm
■全国ハイテク警察リンク集 ttp://www002.upp.so-net.ne.jp/dalk/ksatulink.html
■警視庁ホームページ ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/
■警察総合相談電話番号 ttp://www.npa.go.jp/safetylife/soudan/madoguchi.htm
■公安調査庁 ttp://www.moj.go.jp/KOUAN/
■国家公安委員会 ttp://www.npsc.go.jp/
■公安９課 ttp://www.production-ig.co.jp/contents/works_sp/03_/
■内閣情報調査室 ttp://www.cas.go.jp/jp/gaiyou/jimu/jyouhoutyousa.html

南浦和駅を愛しますに続いてきたよコレ

>>618
来ましたね。逮捕おめ＾＾

犯罪予告をするアフォな人。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1045495883/

＞ID:x+lg+n/H
宿題終わったのか？

>>618
　　　_　 ∩
　(　ﾟ∀ﾟ)彡　たいー
　　　⊂彡

∩
ミ(ﾟ∀ﾟ　)　　ほ！
　ミ⊃

　　　_　 ∩
　(　ﾟ∀ﾟ)彡　たいー
　　　⊂彡
∩
ミ(ﾟ∀ﾟ　)　　ほ！！
　ミ⊃

　　　_　 ∩
　(　ﾟ∀ﾟ)彡　たいー
　　　⊂彡



∩
　( ﾟдﾟ ) 　　…
　⊂

>>635
載ってないじゃん

>>638
そのうち載るよ

いつのまに！？
ウイルスに感染したスレ。

ちなみに、　　ウイルス=>>618

大船や藤沢で湘南ライナーを見送る奴の過半数は池沼

常磐線スレッド　K049
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185585829/

常磐線の取手駅でわざわざ降りて取手発の快速の上野行きに乗る馬鹿者が居るらしい。

>>643
土浦方面から乗るなら問題ないだろ
我孫子方面からなら犯罪だが

>>644

我孫子から来る奴も居ると書いてある。

（★ω☆）

>>644
取手まで定期を買ってるんじゃないの？

平塚より西から来て、
平塚でわざと降りて平塚始発の東京行きまたは湘南新宿ラインの籠原行きまたは高崎行き、新前橋行き、前橋行きに乗る馬鹿者がいる件について。

>>648
何も悪くない
問題は茅ヶ崎あたりから平塚行きに乗って
そのまま降りないで折り返したりするばか者

戸塚民が藤沢始発に乗っていたりするのだろうか。

平塚7：24発東京逝、8：11発籠原逝は車内検札やって欲しい。

少なくとも7：24発の整列乗車組は検札して欲しい。
下りから降りてきてそのまま整列とかマジ腹立つんだが。

お前が取り締まってやれよｗ

　　　　　＼　　　|　　　　／
　　　　　 　　 ＿┌┬┬┬┐＿
　　 　　　　――┴┴┴┴┴―、　　　　　 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　　//　 　　∧// ∧ ∧||. ＼　　　　　　／
　　_＿[//＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) || ＿ ＼＿_ ＜ 　そこの>>618止まりなさい
　lﾛ|=☆= |ﾛﾛﾟ|■■|■■■police ■■|| 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ___||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　　`ー'　 　`ー'

　　＼
:::::　　＼　　　　　　　　　　　　>>618の両腕に冷たい鉄の輪がはめられた
＼:::::　　＼
　＼:::::　＿ヽ ＿_ 　 ＿　　　　　外界との連絡を断ち切る契約の印だ。
　　ヽ／,　 ／＿ ヽ/、　ヽ＿
　　 // ／<　 ＿＿） l -,|__) >　「刑事さん・・・、俺、どうして・・・
　　 || ｜ <　 ＿＿）_ゝJ_)＿>　　　　こんなスレ・・・たてちゃったのかな？」
＼　||.｜　<　 ＿__）_(＿)_　>
　 ＼|　|　 <_＿__ノ_(＿)＿ )　　　とめどなく大粒の涙がこぼれ落ち
　　　ヾヽニニ/ー--'/　　　　　　　　震える彼の掌を濡らした。
　　　 |_|＿t＿|_♀__|
　　　 　　９　 　∂　　　　　　　　「その答えを見つけるのは、お前自身だ。」
　　　　 　 ６　　∂
　　　　　 　(9_∂　　　　　　　　　　>>618は声をあげて泣いた。

>>618
このページを印刷してＪＲ大船駅の駅員にＶＩＰ事項として手渡した。
これで>>618はﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!されるはずだ。
ねえ、>>618、キミはﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!されなくちゃ
ダメ。ゼッタイ。
http://www.geocities.jp/collection2ch/taiho.html

記念カキコ

>>618のアドレスを晒してしまえ！

東海道線の基本編成は11両に汁
付属と併せて16両で運転だ！
普通車増やすかｸﾞﾘｰﾝ車増やすかは任せる

>>618


ｷﾀ━━━━━(((ﾟ∀ﾟ)))━━━━━!!!!


ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!


ﾀｲｰﾎｷﾈﾝ

>>618
さっさとやれよ、チキン野郎。
顔も名前も晒されてしまえって、ゴキブリ工作員。

>>618
VIPから取り締まりに来ました

>>618
おお！

ｷﾀ━━━━━(((ﾟ∀ﾟ)))━━━━━!!!!


ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!


ﾀｲｰﾎｷﾈﾝ

　　　　　＼　　　|　　　　／
　　　　　 　　 ＿┌┬┬┬┐＿
　　 　　　　――┴┴┴┴┴―、　　　　　 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　　//　 　　∧// ∧ ∧||. ＼　　　　　　／
　　_＿[//＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) || ＿ ＼＿_ ＜ 　>618を逮捕しに来ました
　lﾛ|=☆= |ﾛﾛﾟ|■■|■■東京都警 ■■|| 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ___||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　　`ー'　 　`ー'

>>618
博多なんか行ける訳ないだろ

>>618
記念パピコ

>>651
平塚8:01発の東京行きは、7:50に上りホーム着く折り返しの
始発なんだが、やっぱりそのまま居座ってるのがいて、真面
目に並んでる人がバカを見るときがある。

おいらは、自分の乗り口付近で居座ってる人には「終点です
よ」と優しく言ってあげてる。たいてい、降りていくから　w

>>618
犯罪予告をするアフォな人。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1045495883/919
ﾀｲ━━━━||Φ|(|´|Д|`|)|Φ||━━━━ﾎ

アフォな人から来ました

まったく鉄ヲタはどうしようもないな。

>>618
(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ

>>618
ついに晒されたか
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1045495883/919

>>618逮捕記念

IPアドレス　219.178.144.45
ホスト名 　 softbank219178144045.bbtec.net
IPアドレス　割当国 日本 ( jp )
市外局番 　該当なし
接続回線 　xDSL
都道府県 　神奈川県

おかげでカキコする前にﾜﾝｽﾃｯﾌﾟ増えそうだ。

>>672
携帯で、どうやって都道府県まで調べられんの？？

／＼　|　 ／|／|／|　　ドドドドドドドドドドドド!!
　 |　 　 　 ／　 ／　|／／ ／ ／|
　 |　　　／　 ／ |＿|／|／|／|／|　　　 　(´⌒（´⌒｀）⌒｀）
　 |　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／　　(´⌒(´祭だ!!祭だ!!｀）⌒｀）
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　　　　(´⌒(´∧ ∧⌒｀）｀）｀）⌒｀）
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　(´⌒(´（,ﾟДﾟ ）つ　｀）｀）
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　(´⌒(´⌒　 (´⌒（ つ |〕 /⌒｀）⌒｀）
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／|　　遅れるな!!　　　( |　 (⌒)｀）⌒｀）
　 |　　　|　 |／|　|__|／.　　　∧＿∧ ⌒｀）.ﾄﾞし'⌒＾ﾐ　｀）⌒｀）ｫ
　 |　　　|／|　 |／　 (´⌒(´（ ´∀｀ )つ 　ド　 ∧＿∧⌒｀）
　 |　　　|　 |／　　　 (´⌒(´( つ/] /　　 　ｫと（ ・∀・ ）　突撃――!!
　 |　　　|／　　　　　　　　（ |　 (⌒)｀）　　ｫ　ヽ[|⊂[] ）｀）
　 |　 ／　　　　　　　 　（´ ´し'⌒＾ﾐ　｀）｀）ｫ　(⌒)　　|

JRの警備費用　618に請求されるな。

>>674
どう見てもYahoo!BBのリモホだろ。

>>667
警察から運営に開示要請が来たんだね。

>>618
逮捕♪＼(^o^)／ｵﾜﾀ

このレスにいた俺は勝ち組

ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ

>>678
そうなのか

俺通報したんだけど、こっちの連絡先も教えたから
>>618が逮捕とかになったらこっちに連絡とかあるのかな？

そう簡単に逮捕なんてされるかよ

スレタイに沼津なんていれんなボケ、沼津なんてローカル線しか走っとらんぞ。静岡人が立てた糞スレがぁ

>>684
こういうバカは放置のがいいのかな？

>>683
残念ながら
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1045495883/919
「犯罪予告をするアフォな人たち」
ここに載ったらほぼ確実に逮捕されるぞ
基本的に警察から開示要請→犯罪予告をする（ｒｙのスレにホスト開示という流れらしいから

おいダメじゃないかお前等、ちゃんと晒し上げしてやらなきゃ。

晒し上げ

京阪電車と近鉄電車を区別出来ないT豚Sは氏ね!近鉄に謝れ!

逮捕あげ

まもなく､戸塚､戸塚｡
お出口は､右側です｡
横須賀線と､横浜市営地下鉄は､お乗換です｡
戸塚から先は､終点まで各駅に停まります｡

夏休み最終日だから変なの沸いてるな

>>618
氏ね、カス

駅名表示板↓
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
|　　　 　 　 　 　脅迫　　　 　○○鉄道|
|　　　 　 　威力業務妨害　 　 　 　　　|
|　　　 　　　　 名誉毀損　　　 　　　 　|
|　　　　 　　　 　　　　　　 　 　　　　　　|
＞ |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
＞ |←　警察署　　　　　　　　警察署　→|
＞ |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|

駅名表示板↓
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
|　　　 　 　 　 　脅迫　　　 　○○鉄道|
|　　　 　 　威力業務妨害　 　 　 　　　|
|　　　 　　　　 名誉毀損　　　 　　　 　|
|　　　　 　　　 　　　　　　 　 　　　　　　|
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
|←　警察署　　　　　　　　警察署　→|
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|

>>663
東京都警なんて存在しない。東京都は警視庁だ。

　　,ｖ------i､　　　　 ,l冖'''''''''''ｯ　r''''''''''''''''ｭ　 .,,r・'''"ﾞ"''･x,、　　　 .,ｖ・'''"ﾞ"'''･ｖｰ┐　.,r¬''''''''''''L
　　 |＿,,、　　.ﾞl,　　　　.ﾟー、　r‐″.―i､　.r-".,r″.,,,r‐--,,、.ﾟ'li､　 ,r″.,,,r---ｖ,、　.|　　�_,,�＝@　 ﾞl、
　　　　 ,i´,,,,,　 .ﾞli,i，　　　　| 　|　　　　|　 .|　 ,i´ .,r°　　 .ﾞ'┐ ﾞｋ ,i´ .,i″　　　 ﾞL　,|　　　 .,i´.,-i､　,ﾚl,i､
　　　 .,l°ﾟ1ﾞl　 ﾟtﾞ|］　　　　| 　――ｰ"　　|　.|　 j′　　　　 │　｝|　 〔　　　　　 .ﾞ'''″　　 .,i´　'| ｝　.ﾞ|.]ﾞl
　　　.,i´　.lひ　.ll川″　　　| 　＿,,,,,,,,,,,,　　|　lﾞ　 |　　　　　　 |　 .||　 .|　　　 　 　 　 　 　 ,｢　 .lﾚ″ liゾ[
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: 广　　￣ｋ　.广゛　 ｀~Nﾟ~゛　 ｀~ト .广｀　 ｀~ト .ﾟ=,,、 ￣｀　,,rぐ　　 ﾞ'r,,_　 ￣＾　 .,,x'ﾟ［　　　　.］　 l″　　　.］
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　　　'i､　　　　 　 　 　 　 　 _,,----,,,,、
　　　 .ヽ　 　 　 　 　 　 ,,,,,二　　　　 ｀ﾞ'ヽ、
　　　　 'b、　　　　　　 .ﾚ‐'''''ヽ,　　ﾞﾞﾞﾞﾞ"'　ヽ　　　　 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''"　　　　ﾞl　　　　　　ﾞl、　　　　＜　 >>618
　　　　　ﾞ''ﾞl|2ﾆ,,-,,,,,_　　　　　　＼　　　　　 ﾞl,　,--　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 .ﾞ|i､ ｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r"　　　　　　ﾞl.(′ `'-,
　　　　　　　 从--‐'｝　　　 ￣｀　　　　　　`ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
　　　　　　　 ﾞl,'|i､　 l　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,,i´ ″
　　　　　　　　｀'〜､|　　　　　 　 　 　 　 　 ヾ＾ ﾞl

３７３普通乗り鉄しにいこっと

携帯から記念カキコ

700系

>>618はパンダカラーの１Ａ犯罪予告ライン特別快速小菅、霞ヶ関経由府中行きかもな。
今のうちにＥ２３１全編成に謝っとけｗ

あーあしたからまた通勤だっ
グリーンだけど乗りたくねー

早朝の５両編成（平塚−熱海）は必要なんですか？

>>703東京よりに増結して使った方がいいと思う

熱海で増結編成に使われますが

>>703
学校行く時必要。
まぁ東京方面の人には関係ないかもしれないけど

>>703
平塚−小田原はいらないとオモ

２１７」や２３１は作りがちゃちくて萌えない
ブラインドぐらいほしい

>>701
211には謝らなくていいのか？
211を馬鹿にするな、愚か者め。

２３３まだぁ

犯罪予告をするアフォな人。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1045495883/919
>>618のﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!まだ？
>>618がタイーホされるまで晒しまくる

>>618、アウト

>>618　の　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 , -､
　 / 　 /┼　　 　　　 　　　　　　　 　 , --､　　　 　 　, -､　　　_　　　　　 （　　j
／＼　二l二　 　　　 　　　　　　　　（　 　j　　　　 ／　　 ⌒´　 ＼　　　 /　/´
　 　 ┏┓　 ┏━━┓┏━━┓ 　 ＼　＼.　 ∠　　　ﾊ M　,　 　',　　/　/　　　　　 　 　.┏┓┏┓
┏━┛┗┓┃┏┓┃┃┏┓┃　　　 ＼　＼　/　ヽ ﾄ､ｌ　!/ |　　ﾊ　/　/　　　　 　 　 　 ┃┃┃┃
┗━┓┏┛┃┃┃┃┃┗┛┃┏━━ ＼　ヽ!　l八⌒＿⌒ﾙ　ﾄﾘ/　/━━━━━┓　┃┃┃┃
　 ┏┛┃　 ┗┛┃┃┃┏┓┃┃　　　 　 ＼∧{l ﾘ 　V_ﾉ　ｲ j∧′/　　　　　　　　┃　┃┃┃┃
┏┛　 ┃　 　 ┏┛┃┗┛┃┃┗━━━━//　ヽ { ＞‐＜ l/ ＼ヽ━━━━━━┛　┗┛┗┛
┃┏┓┃　 ┏┛┏┛　 　 ┃┃　　　　　　　 ＼　 メ/ ・３・',ヽ　 ／ 　 　 　 　 　 　 　 　.┏┓┏┓
┗┛┗┛　 ┗━┛　 　 　 ┗┛　　　　　　　 　 ｀{ 　〉 f::l .〈o Y　　　　　　　　　　　　　　┗┛┗┛

愛知の女性拉致、撲殺犯同様、>>618　のような屑は、この国に必要ありませんが、何か？

ねえ、ねえ、>>618　よ、何か言う事ないの？　やっぱりガクプルなの？

とっとと、自首した方がよい希ガス。　
も　　う　　お　　そ　　い　　け　　れ　　ど　　ね　　
むしろ、ﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!されてろ、アホ。

>>618
基地外、氏ね！ 基地外、氏ね！基地外、氏ね！ 基地外、氏ね！基地外、氏ね！
基地外、氏ね！基地外、氏ね！ 基地外、氏ね！基地外、氏ね！ 基地外、氏ね！
基地外、氏ね！ 基地外、氏ね！基地外、氏ね！ 基地外、氏ね！基地外、氏ね！

>>709
その通り。ロング車にして車内の居住性は抜群。

記念ぱぴこ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ''';;';';;'';;;,.,　　　　ﾌﾞｰﾝ・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''';;';'';';''';;'';;;,.,　　　ブーン・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;; 　　　　　VIPから>>618の
　　　　　　　　　　　　 rっ　　　　　　　　vymyvwymyvymyvy、　　　　　たいーほ祭りを
　　　　　　　　　　　　 ｜|　　　　　　 ｍVvvMvyvｍVvvｍvyvｍVvv、　　 見にきますた
　　　　　　　　　　　　　|／⌒ヽ　/^ヽ　(＾＾)　/^ヽ (＾＾)　／^ヽ(＾＾)／^ヽ
　　　　　　　　　　　　　（＾ω＾　）（ω＾ )／⌒ヽ(＾ω＾)／⌒ヽ＾ω＾)　　( ＾ω)-っ
　　　　　　 /⌒ ＼　　　| 　　_二二二つω＾ ）（＼ （ ＾ω＾ ）二⊃ ／⌒ヽr　
　　　⊂二（＾ω＾　）二ノ 　　/（ ＾ω＾ ）　　⊂二＼＼_／⌒ヽ二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　　 ヽ 　　　| (´ .＿ノ　ヽ　 　／⌒ヽつ　　＼（　＾ω＾） 　|　　　 /
　　　　　　　 ソ　　） ＼＼⊂二二二（ ＾ω＾ ）二二二⊃ ⊂＿) （　ヽノ
　　　　　　　（　< ＼　　レ’＼＼　　　ヽ　　 /　　　i　） ノ 　　 　ﾉ>ノ　
　　　　　　　　＼|＼|　　 　　　レ　　（⌒）　|　　　/ノ￣ 　 　　レﾚ

>>618よ、ﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!! 　だなコレ

ねぇねぇ、いたずらが、いたずらで許してもらえない、たいーほを待つ身
今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　>>１　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

>>716
お〜い、1を618に変え忘れてるで。

>>708
まじで、ブラインドは必要。

>>703
その列車の誕生の経緯は、平塚2310の下りのケツ5両を
切り離して、その分、朝の下りに回した。

でも本当に朝の下りが必要なのは、静岡行きの前後だと思う。
静岡行きのあとに小田原行きがないから、373系忠と18軍団と
ひぞみ客が共存して祭りになっているんだよ。

35年前と同じ本数ってなんだよ　＠平塚6時台くだり

横浜にて発車の際ホームと反対のドアが開いた模様!!
現地にいる方わかる？

>>720
交通情報スレより

352 名前： 名無しさん＠平常通り 投稿日： 2007/09/03(月) 23:09:52 ID:JRk2L41ZO
只今東海道線横浜にて下り停止中、反対側ドア灯ついた為防護無線。付近の列車止まりましたが下り以外運転再開。

ドアが開いたというより突然ドア灯が点灯したということでは？

突然反対開いたら落ちちまうわ！

>>719
３７３系静岡行きは小田原でひかりに乗り換え組も乗るから、
１８きっぷ組がいる季節だと超激混。

あの「ひかり」はいつも真っ先に満席になる人気列車だし

>>724
大阪出張の時によく使ったなぁ。>ひかり361
その時間の下り321Mしかないんだよな！しかも小田原でそこそこ待つし。
そうかと言って、次の沼津行きじゃ間に合わないし。
ひかり361乗ると三島くらいで321Mを抜くのがいつも車内から見られる。

とりあえず
　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　通報しますた！
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　∧＿∧ 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧　　　　 （ ´Д｀ ） 　　　＜　 　通報しますた！
　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） 　 ／⌒　　　　⌒ヽ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／,　　/ 　 ／_／|　　　　　へ　＼
　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 /　　　 /、 　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　 通報しますた！
　　　　　　 /　　　∧_二つ （　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　 /　　　 ＼ 　　 　　　＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　/　 /~＼　＼ 　 　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃ 　　　（ ´Д｀ ） ＜　通報しますた！
　　　　 /　 /　　　>　 ） 　 　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　ノ　 　 /　／ 　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／　　　/　 　 ∧つ
　　/　／ 　 .　 / ./.　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./　　　　/　　　 ＼　　 (ﾟдﾟ)ｼﾏｽﾀ!
　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､ 　　/　/⌒>　 ）　　ﾟ(　 )−
（　 _)　　　　　 ＼__つ　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ　（＿)　 ＼_つ　　 /　>

　:||:: ＼おい、隠れても無駄だ ｺﾞﾙｧ！　　　　　ドッカン　　ゴガギーン
　:|| :: 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣_ｍ　ドッカン　　　　 ☆
　:||:: 　 ＿＿＿　　　　 ＝＝＝＝＝＝）　）)＿＿＿＿＿　／　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　:||　　|　　　　 |　　　　　　|￣.ﾐ∧_∧　|　| ────┐||:: 　 　∧＿∧　＜　おらっ！出てこい>>618
　:||　　|＿＿＿|　　　　　　|＿..（　　　） |　|　.＿＿＿ │||::　 　（・Д・　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　:||　　|＿＿＿|　　　　　　|＿「　⌒￣　　,|.. |. 　　　.|.｜||::　　/ 「 　 　＼ ::.
　:||　　|＿＿＿|　　　　　　|＿|　　　 ,/ ￣ .　￣￣￣ │||::　　| | 　 　/＼＼
　:||:　　￣￣￣　 　　　　　 ￣|　　　 .| :||│ 　 　 ;, 　 │||; へ//|　　｜ 　|. |
　:||::　　　:;　　;　,, 　　 　 　 　:|　　　 :.| ||│ 　 　 　 (＼／,.へ ＼|　　|　::（　.）
　:||::　　　:;　　冫、.　.　 　　 　| 　 .i　 .|:||◎ニニニニ＼／　　＼　 　 | 　 ￣
　:||.:,,'';　 　 　 `　.. 　.　::　　.　| 　∧.　|:||│::::/　　　　│||::.:.　　 .Y　./　..:: ;;
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　:||;:::　#　　　..:　 　 　　　　./ /　./ ./　||│|三三三|. │||;;:..::　 　|　.| . #.. :: ;;
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　　￣￣￣￣￣:￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
:::;三三;;;;;三三:::;;;;;;;　:::::;;;;;::;;;;;;;;;;::::;; 　:::::;;;;;:::::;;;;;;;;;;::::;; 　:::::;;;;;:::;;;;;;;;;;::::;;;;;:::::::;;;;;;三

>>618のﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!まだ？

>>618
　　　_　 ∩
　(　ﾟ∀ﾟ)彡　たいー
　　　⊂彡

∩
ミ(ﾟ∀ﾟ　)　　ほ！
　ミ⊃

　　　_　 ∩
　(　ﾟ∀ﾟ)彡　たいー
　　　⊂彡
∩
ミ(ﾟ∀ﾟ　)　　ほ！！
　ミ⊃

　　　_　 ∩
　(　ﾟ∀ﾟ)彡　たいー
　　　⊂彡



∩
　( ﾟдﾟ ) 　　…
　⊂

東チタの２１１系をＥ２３３系に変更

>>618の人気に嫉妬

ホームライナー25号で藤沢停車時に、乗車がもたついてたのか、車掌が車内放送で早く乗れ！と、しきりに煽ってた。
言い方は丁寧だったけど、本音は「タダ乗りなんだから、お前らさっさと乗れ！」って事かな？

>>732
ダイヤが乱れると後々面倒なんだよ。
ホームライナーは藤沢からの余裕時間が少ないから。

>>733
んなこたぁない
国府津まで普通の追い抜き無いから余裕

>>733
平塚から二宮まではノロノロ運転だぞ。

本線入るタイミングの問題じゃないのか？

上り旅客線を横断するからな。

>>734-735
言葉足らずですまん。
茅ヶ崎で上り線を支障する ＆ 後続の下りが迫っていて
結構ギリギリのダイヤなんだよ。危ん！

>>618はﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!されなくちゃ
ダメ。ゼッタイ。
http://www.geocities.jp/collection2ch/taiho.html
犯罪予告をするアフォな人。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1045495883/919

晒しage

記念カキコ
晒しage

>>618
はいはい、記念パピコ。




いや〜記念です。

ていうかトレインジャックって、送電止めたら終わりだよな

>>743
非電化区間や、送電止めたら客をぶっ殺すとかだったら??

>>744
恐ろしき
>>743
JR北海道路線、スーパー北斗やスーパおおぞらだったらどうしようもない。バスジャックと同じようなものだな。

でも、犯罪者はしばかないと。

>745
っ 信号場で特急同士のすれ違い待ち

停めれば人質いぱーいなんだけど、非常コックで逃げれるし…
信号やポイントでいいように誘導できるし…

>>744
進路の決定権は外部にある、単線区間に追い込んで、安全側線に突っ込ませるとか、
上野の様な終端駅に追い込んで、車止めに突っ込ませるとか、色々方法があるよ。

ハイハイ、>>618は死刑だな。

今日も記念カキコ
晒しage

>>618
祭りに参加できて光栄です・・・ってことで記念カキコ。

夏が終わってもバカが湧いて出るんだな・・・orz

彼女居ない歴もうすぐ4年orz

彼女っていうのは時に母親のように暖かく、そして厳しく恐ろしく
またある時には自分の子供のように愛し可愛い。
愛し合って抱き合うのと遊びで寝た女とのアレとは別物。

そろそろ彼女が欲しいなｧ。もうすぐクリスマス

>>618
博多か…西へ行く途中だったら、
吉原でポイントを切り替えて岳南にE231の15連…

けさ、赤羽で電車止めちまった　　ｏｒｚ

>>753
せっかく狭小トンネル対応なんだから
品川で転線→新宿→名古屋
ってのはどう?w

沼津は東京口じゃない
ところで、次のダイヤ改正で熱海発着の湘南新宿ラインが往復計3本できるようだ
これまでも臨時で走ったことはあったが

ネタ？

>756
臨時の一部が定期に格上げ？
俺はあってもいいんじゃないか…とは思う。３本じゃなくて３<往復>くらいは。
要らないかな…。

師走臨を金曜運転に格ageしたり、
季節臨を土日運転に格ageしたりということが束は多いが、
定期列車の合間を縫ってムリヤリ設定したダイヤを
そのまま定期化するもんだから、スジが寝てることが多くて困る。

熱海行がそのまま定期化しても、遅すぎて話にならん。

>>753
頑張って川重に返品しようぜｗ

http://blog.livedoor.jp/ykanao/archives/50953142.html
http://www.ataminews.gr.jp/day/200703/0325.html

>754
痴漢CO乙。
そっちの奴じゃなくて？

そもそも次のダイヤ改正っていつよ？
12月か？

ミス熱海も湘南新宿をお出迎えしてくれたんだ
ttp://www.ataminews.gr.jp/25miss/


握手しに行けばよかった　　ｏｒｚ

湘南新宿ライン熱海行です

どうせなら横川にも延伸してやれよ

どうせなら太東にも延伸してやれよ

本日の沼津行は熱海行に変更

どうせなら下関まで延伸してください＞＜

ライナーは走るのか？運休？

ライナーは全部運休
東海道線上りは順次運転見合わせ

>>763
そうじゃないの？
とすると、概要発表は例年だと9/23か30だな。
中央線の233化は間に合うのか？アウトだとしたら改正は来年3月だな。

間引き運転していないか？ 東海道線

間引きしてる　
品川ｶｵｽ杉

東京19時13分以降、10分間隔の時間帯になるが
今日は間引きでところどころ20分空くから注意汁！

田町の211で、どこの何を玉突き置き換えするのかな？

新橋のリーマンがまっすぐ帰宅するから、品川から乗ると積み残しまくりじゃね

７割運転か

一斉に見合わせできるように本数減らしていってるね

熱海〜三島は運休。新幹線も止まっているんじゃ熱海までしか行けない。熱海まで倒壊扱いにしたから悪い結果になった。束なら間引いても運転しただろう。まだ伊東線は動いているから。
沼津まで束なら良かったと思う。

別に降り始めからの総雨量とか風速が基準になってるんで、
運休区間と倒壊云々は関係ないだろと釣られてみる。

台風の進路によっては、倒壊は動き始めたのに束はまだ止まってるって事になるんじゃマイカ？

茅ヶ崎〜平塚間の馬入川橋梁強風のため徐行運転中。

上りはどの程度動いてますか？

東海道線 運転見合わせ 2007年09月06日
2007年9月6日20時41分 配信
東海道線は、台風の影響で、上下線で運転を見合わせています。

東海道止まってるww
さっき東京→大船で帰宅したところ。あぶねー

バカが仕事行くとか言って茅ヶ崎駅に向かった…

だから休めって言ってるのに

茅ヶ崎ー平塚間馬入川橋梁、抑止解除。25km/ｈ以下の速度規制

明日の早朝下りで行くが
根府川辺りはタダじゃ済みそうにないかなぁ・・・・

天気最悪だな・・・。
＠二宮

明日の運転計画

始発から9時頃まで、通常の7割程度の運転本数
湘南新宿ライン、スーパービュー踊り子、踊り子、ライナーは午前中運休

>>790
ﾏｼﾞ？

338Mが来れないんだから明日の321Mは絶望的かなorz

>>791
明日の運転計画
http://www.jreast.co.jp/apology/pdf/20070906_typhoon.pdf

ライナー拳は売ってなかった
明日は走らないって

>>792
ながら他
http://shinkansen.jr-central.co.jp/sep/pc/senku12/P02.html

馬入川橋梁の風速計が規制値に達したため、再度運転見合わせ

このまま打ち切りかもな

>>793
ありがとう。

せめて723Mが走ってくれればな。

22時35分　国府津〜二宮間・押切川橋梁風速規制　25km/h速度規制
馬入川は再度運転中止

今日は通勤快速まで運休にする始末だったな。なぜか、上りアクティは走ってたが。
ちなみに東京で「19時30分湘南ライナー5号品川」と表示されてた。
それよりも明日の運休が怖いな。通常より混雑しそうだ。

ドサクサにまぎれて間引き運転

運転再開

流れを止めるのに成功

>>792
関係あるのは338Mじゃなくて390Mっしょ。

ながらはウヤ決定してたから対象外だろ

現在も運転見合わせ中
数本機外停車

>>805
上下とも打ち切りならば本来下りながらに充当予定の車両を
321Mに充当できるがそれすら338Mで東京に来れないって話

早く帰らせてやれよ。
列車内の人可哀想・・・。

今日の720Mは5両なの？
さっきNHKの横浜駅からの中継で掲示板が映ったとき5両だった
ってか小田原出発したのか？

>>810
平塚滞泊の5連特発…は無いか
束公式は今も運転見合わせだが相模川は平気か

6日の23時頃、東京駅に着いたらスカ線の終電に誘導された。
それに乗って大船まで行き、東海道線の運転再開を待つ。
3時過ぎにようやく動き出した。5時間遅れとか。
運転再開後も各駅で長時間停車。
乗客は文句を言わず、寝るかケータイいじってた。
東海道線は自然災害にに弱すぎ。

今、横浜駅。
抑止中の８番線の東京行がスカ線の線路を利用して出発した。目茶苦茶混んでいる車両とガラガラの車両の差が酷い。
ちなみに動いているスカ線は地獄絵図。

東海道線

平塚〜小田原は動いてますか？

今、横浜
さて品川にどうやっていけばいいのだ

KQ

横浜８番線からｽｶ線経由で走るらしい

画面表示日時：2007年9月7日9時2分

東海道線 運転見合わせ 2007年09月07日
2007年9月7日7時41分 配信
東海道線は、台風の影響で、上下線で運転を見合わせています。


東海道線 遅延 2007年09月07日
2007年9月7日7時13分 配信
東海道線は、台風の影響で、上下線に遅れがでています。


東海道線 運転再開 2007年09月07日
2007年9月7日6時55分 配信
東海道線は、台風の影響で、上下線で運転を見合わせていましたが、運転を再開し遅れがでています。


東海道線 運転見合わせ 2007年09月07日
2007年9月7日4時38分 配信
東海道線は、台風の影響で、上下線で運転を見合わせています。


東海道線 一部運休 2007年09月07日
2007年9月7日4時9分 配信
東海道線は、台風の影響で、通常の７割程度の運転本数となっています。

下り739Mがいま横浜着
横浜の東京寄りの渡り線使ってｽｶ線から入ってきた

ｽｶ線経由の742M
いま多摩川渡ったが確かにえらい事になってる。
河川敷のｸﾞﾗﾝﾄﾞが完全水没。約1.5mはあるか？クルマが沈没してた。
こりゃ抑止かかっても仕方ないか。

電車は横浜渡り線に続くハイライト、蛇窪通過。
最後は品川でｽｶ線からﾄｶ線に戻って、迂回祭り終了。

実況ｽﾏｿ

東海道線が10時に運転見合せだと午後から授業がなくなるからあと30分持ってくれ

微妙に動いてる。
いま辻堂に登りM520到着。

不通区間が東京〜横浜と小田原〜熱海になったけど
横浜〜小田原だけ運転してるの？

下りが来ないジャマイカ！ ＠茅ヶ崎

画面表示日時：2007年9月7日9時59分

東海道線 運転再開 2007年09月07日
2007年9月7日9時59分 配信
東海道線は、上下線で運転を再開しましたが、上下線に遅れがでています。


東海道線 運転見合わせ 2007年09月07日
2007年9月7日9時26分 配信
東海道線は、台風の影響で、東京〜横浜駅間・小田原〜熱海駅間の上下線で運転を見合わせています。


東海道線 運転見合わせ 2007年09月07日
2007年9月7日7時41分 配信
東海道線は、台風の影響で、上下線で運転を見合わせています。

東海道線下り動きはじめたみたい

京急もお祭り

256 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2007/09/07(金) 09:11:43 ID:+kIc7NP3
川崎ヤバい 
http://imepita.jp/20070907/330130
改札は切 

2007年9月7日10時10分 配信
東海道線は、台風の影響で、東京〜横浜駅間の上下線で運転を見合わせています。
小田原〜熱海駅間は運転を再開しました。

下流の京急橋梁はOKでなんでJRは不通なの？

平塚からの下りが５両に見えたんだけど見間違いかな？

>>827
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>829
KQの橋の方が束より若干高かった気ｶﾞｽ

>829
狭軌と標準軌で風の影響が違うんでないの？

下り貨物のレールが錆びててワロタw

JRは羽越線でいなほを吹っ飛ばしたトラウマがあるんだよ、不可抗力だったとしてもね。
強気な京急も一度大惨事を起こせばしばらくは大人しくなるさ。

>>835
もし相模川の鉄橋で横転事故とか起こったら洒落にならんしな。
安全第一でお願いします

どういう経路で走ってたの？

>>618のタイーホ祭りが見たい

>>618のタイーホまだ？

ねぇねぇ、いたずらが、いたずらで許してもらえない、たいーほを待つ身
今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
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　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

犯罪予告をするアフォな人。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1045495883/919
>>618のﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!まだ？
>>618がタイーホされるまで晒しまくる

>>618はﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!されなくちゃ
ダメ。ゼッタイ。
http://www.geocities.jp/collection2ch/taiho.html
犯罪予告をするアフォな人。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1045495883/919

>835
つ先頭電動車主義

>>618
駅名表示板↓
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
|　　　 　 　 　 　脅迫　　　 　○○鉄道|
|　　　 　 　威力業務妨害　 　 　 　　　|
|　　　 　　　　 名誉毀損　　　 　　　 　|
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|←　警察署　　　　　　　　警察署　→|
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>>618、アウト

>>618　の　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 , -､
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／＼　二l二　 　　　 　　　　　　　　（　 　j　　　　 ／　　 ⌒´　 ＼　　　 /　/´
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愛知の女性拉致、撲殺犯同様、>>618　のような屑は、この国に必要ありませんが、何か？

ねえ、ねえ、>>618　よ、何か言う事ないの？　やっぱりガクプルなの？

とっとと、自首した方がよい希ガス。　
も　　う　　お　　そ　　い　　け　　れ　　ど　　ね　　
むしろ、ﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!されてろ、アホ。

>>618
　　　_　 ∩
　(　ﾟ∀ﾟ)彡　たいー
　　　⊂彡

∩
ミ(ﾟ∀ﾟ　)　　ほ！
　ミ⊃

　　　_　 ∩
　(　ﾟ∀ﾟ)彡　たいー
　　　⊂彡
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ミ(ﾟ∀ﾟ　)　　ほ！！
　ミ⊃

　　　_　 ∩
　(　ﾟ∀ﾟ)彡　たいー
　　　⊂彡



∩
　( ﾟдﾟ ) 　　…
　⊂

>>618
記念ﾊﾟﾋﾟｺ。
晒しage

まさに記念です。

あ〜あ、記念ｶｷｺ。

記念です

記念真紀子

朝7時15分から40分間横浜手前で車内に閉じ込められた。まさに地獄だったよ。KQも入場規制してるし

横須賀線経由で走っていたのか。。。

朝４時から、７割運転だの見合わせるだの中の人も大変だなぁ・・・

沼津運輸区にE231がいるって事は、
327M以降の沼津行きのどれかが、ウヤになる悪寒

何で沼津までのスレなの？
何で沼津までのスレなの？
何で沼津までのスレなの？

犯罪予告をしたバカがいるのはここですか？

ライナー１号通常通り運転

東京熱海でいいのに。

沼津までにした>>1の奴バカだな。
まさか沼津市民か(笑)

>>813
>>819
俺、その電車乗ったよ。先頭車両乗ったけど比較的空いて良かった。品川から先地下ホーム行くと思いきや、普通に東海道線の新橋駅行ってて驚いた

なんで横須賀線と京急の多摩川の橋は渡れて、東海道線の多摩川の橋は封鎖されたの？

>>861
橋の高さ

>>861
そうなんだ。もし鶴見川も増水してたらさらに混乱してたかもね

京急は走れてＪＲがダメな理由
線路の幅の違い

道路ﾈﾀだが、西湘バイパスがご臨終のようだね
ありゃ･･･当分ダメだ

東海道は海の際走ってなくて良かったな

>>864
京急やっぱ最強だなｗ

>>857
そうだよ。

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
ttp://www.asahi.com/national/update/0907/images/TKY200709070189.jpg

>>618みたいなアホがいっぱい沸いてくるんだよ。

>>866
事故が起きたら考える→京急
事故が起きる前に考える→ＪＲ

この違いだね。どっちがいいかは、何とも言えないけど。尼崎や羽越線の事故があってからＪＲは今まで以上に慎重だね。

>>618
記念パピコ、威力業務妨害でタイーホされろ

>>868
西湘バイパスが・・・。
しかも二宮とか地元じゃん

伊豆急も崩落したし・・・

www.enoden.co.jp/whats_new/0709_303photo.html

今朝の横浜駅は地獄だった。駅員も混乱しまくりだった。
スカ線しか動いていなかったのでスカ線ホームに長い入場制限の列。
京急振替えするも振替え切符貰うのと、京急ホームに入るのに一苦労。
仕方ないのでトカ線の８番線からのスカ線経由で品川まで行った。
駅で案内しないので８番線からの電車は空いていた。10番線のスカ線は大変な事になっていたが。
途中の新川崎での積残しの客がホームに溢れていたし、小杉の多摩川は大変な水位になっていた。
横浜駅の東京方からスカ線に初めて渡った。品川駅はまたトカ線の臨時の７番線に入った。
もう少し客を上手く誘導した方が良いと思ったが、あの混雑では仕方ないな。

東京22時03分小田原行きが、すし詰め10両で発車していったが、運用狂ってるのか？

多摩川のあの反乱はテレビで見たら予想以上。橋脚はどう見ても京急の方が小さいのに走らせて大丈夫かとキャスターが

東海道線から見える西湘バイパスの石橋インター付近が波で壊れたらしいね。根府川にあるイタリアンレストランは大丈夫だったのだろうか？

今度引越しするんだけど
朝の東海道ってどの程度混んでるの？
中央線と比べるとどうですか？

>>875
つ東横線

ほぼ正常運転…さすがに振替で優等系統がかなり混雑してたけどある意味天国ですた。
各駅停車だったら座れたし…。少々遅れたが遅れの理由が河川の増水じゃなくて
「お客様混雑」ｗ

踊り子、ｽｰﾊﾟｰ踊り子は伊東止まり。

スーパー踊り子噴いた
第三文型のことだよな？

>>880
お前もスカ線経由の東京行き乗れば良かったのに。普段使わない渡り線の連続で面白かった

>>819
同じく乗車。1号車でＦＡＸ通告券による運転が楽しめました。

午前中多摩川渡ったけど率直にsugeeeと思った。
河原まで完全に水で溢れてるよｗ建設局のヘリが六郷鉄橋の横でホバリングしてるし。
これじゃ止まっても止むを得んかなと実感。

ただその横を平然と走ってる京急はもっと強烈だったがｗ。
こんな時でも空港直通分割併合を欠かさない根性がｽﾃｷ過ぎます。

>>739
わざわざこのためにページ作ったのかよｗｗｗ

犯罪予告をするアフォな人。
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>>618のﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!まだ？
>>618がタイーホされるまで晒しまくる

>>618はﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!されなくちゃ
ダメ。ゼッタイ。
http://www.geocities.jp/collection2ch/taiho.html
犯罪予告をするアフォな人。
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スレッド破壊　＿＿＿
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　lﾛ|=☆= |ﾛﾛﾟ|■■|■■∪警視庁■■|| 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ___||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　　`ー'　 　`ー'

小田原駅1206の後、1232まで来ないのを何とかしろ
せめて後続の特快が来るまで待てよ。

>>618
駅名表示板↓
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|　　　 　 　 　 　脅迫　　　 　○○鉄道|
|　　　 　 　威力業務妨害　 　 　 　　　|
|　　　 　　　　 名誉毀損　　　 　　　 　|
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|←　警察署　　　　　　　　警察署　→|
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ねぇねぇ、いたずらが、いたずらで許してもらえない、たいーほを待つ身
今どんな気持ち？
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　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
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ねぇねぇ、いたずらが、いたずらで許してもらえない、ﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!を待つ身
今どんな気持ち？
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l1MdrBN0

なんか台風と>>618で祭になってて吹いたｗ

昨日の朝の抑止、多摩川の危険水位より、ホームレスを救出するために、送電を止めたと言うのが本音だね。
ろくに注意喚起しなかった、河川事務所と大田区が悪い。

>>898
これを機に公有地の不法占拠を取り締まるべし

>>898
注意したけど無視しただけだったらしいよ
台風来る前にホームレスにビラ配ったらしいし

というか、河川敷を不法に占有して、自己責任で住みついている
んだから、救助しなくてよろしい。

それを自覚して、救助を拒否した連中もいたみたいだしな。

ま、今回の台風は、偉大な自然の力による、河川敷の掃除だな。

>>901
また戻って来るさ。
で、マスコミや市民団体が「小泉・安倍改革の弊害だ」とこじつける。
いや、逆に追い出しても叩きそうだが。

今通った相模川も河川敷がぐちゃぐちゃで泣けた。

きょうもライナーは運休でした。

>>903
マジレスすると今日は土曜
嫌でも運休のライナーがある

>>902
そういえば相模川の撮影ポイントの近くに一人ホームレスいたけどあの人はだいじょうぶだったのかなぁ・・・。

只今、東京行き早川通過。湯河原から乗って来たオヤジ5人がロングシート挟んで宴会始めやがった。すげー迷惑。せめてグリーン車でやれよ。

更にワンカップ持った別グループ3名追加になりましたorz
寝れないんじゃ！

>>907
「公共の場で騒ぐな！」って注意してやれよ。

車掌に言い付けに行け。
社内放送で注意してもらうかその車両からにげろ。

>>907グリーン車の８人個室に誘導して狭い所で監禁

>>898
そんな事、する訳無いじゃん。

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>>1は関係ないだろｗｗ

AAコピペしたまま>>1を>>618に直し忘れたんだろうな。

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これは恥ずかしいｗ

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小田原行最終電車はいつも品川で遅れる。品川駅の駅員はわざと遅らせてるとしか思えない。

>>909
禁酒車は､特に設けてございませんが､飲み過ぎにはご注意ください

ぐらいの勢いで放送してもらいたいw

>>918
山手線からの所定接続電車を待つのが原因
それがいやなら（少なくともおれはイヤなので）
1本前（3月改正以前の「ながら」先行）までに乗れるようにしている

>>919
余計な放送する車掌がいると、本社に投書が・・・

>>918
だったらヤテの時刻を変えればいいじゃん。

>>922
言うは易いが…

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>>912の任期に嫉妬

>>618、アウト

>>618　の　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 , -､
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愛知の女性拉致、撲殺犯同様、>>618　のような屑は、この国に必要ありませんが、何か？

ねえ、ねえ、>>618　よ、何か言う事ないの？　やっぱりガクプルなの？

とっとと、自首した方がよい希ガス。　
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むしろ、ﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!されてろ、アホ。

>>618はﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!されなくちゃ
ダメ。ゼッタイ。
http://www.geocities.jp/collection2ch/taiho.html
犯罪予告をするアフォな人。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1045495883/919
>>618のﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!まだ？
>>618がタイーホされるまで晒しまくる

>>618
　　　_　 ∩
　(　ﾟ∀ﾟ)彡　たいー
　　　⊂彡

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ミ(ﾟ∀ﾟ　)　　ほ！
　ミ⊃

　　　_　 ∩
　(　ﾟ∀ﾟ)彡　たいー
　　　⊂彡
∩
ミ(ﾟ∀ﾟ　)　　ほ！！
　ミ⊃

　　　_　 ∩
　(　ﾟ∀ﾟ)彡　たいー
　　　⊂彡



∩
　( ﾟдﾟ ) 　　…
　⊂

　:||:: ＼おい、隠れても無駄だ ｺﾞﾙｧ！　　　　　ドッカン　　ゴガギーン
　:|| :: 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣_ｍ　ドッカン　　　　 ☆
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　:||　　|　　　　 |　　　　　　|￣.ﾐ∧_∧　|　| ────┐||:: 　 　∧＿∧　＜　おらっ！出てこい>>618
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ふぃぎゅ＠メイトアニメ化お願い！！！！！

今横浜8番に189が止まってる

医薬が止まってる！！

本日、７２４Ｍとライナーにグリーンアテンダント乗務開始。

記念牧子

こんな感じに各車両の解説お願いします

1号車：終日超満員。痴漢が常時横行。
2・3号車：6扉座席なし。
4号車：弱冷房車。
7号車：バカエが大量乗車。車内はゴミだらけ。
9号車：雌車から締め出された男性客で超満員。
10号車：男性差別汚物車。（雌車）

>>618

>>935
埼京〜川越線か？

バカエなんてローカル色豊かな罵倒語をここで披露されてもｗ

秋の集約臨時の季節だな
さっき183系H81が下って行った

>919
ベルズ噴いた

朝のライナーにグリーンアテンダント乗ってたけど、なぜ？

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　>>618のタイホまだ？
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　∧＿∧ 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧　　　　 （ ´Д｀ ） 　　　＜　 　タイーホまだ？
　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） 　 ／⌒　　　　⌒ヽ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／,　　/ 　 ／_／|　　　　　へ　＼
　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 /　　　 /、 　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　タイーホまだ？
　　　　　　 /　　　∧_二つ （　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　 /　　　 ＼ 　　 　　　＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　/　 /~＼　＼ 　 　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃ 　　　（ ´Д｀ ） ＜　 タイホマダ？
　　　　 /　 /　　　>　 ） 　 　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　ノ　 　 /　／ 　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／　　　/　 　 ∧つ
　　/　／ 　 .　 / ./.　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./　　　　/　　　 ＼　　 (ﾟдﾟ)ﾏﾀﾞ?
　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､ 　　/　/⌒>　 ）　　ﾟ(　 )−
（　 _)　　　　　 ＼__つ　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ　（＿)　 ＼_つ　　 /　>

>>618はﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!されなくちゃ
ダメ。ゼッタイ。
http://www.geocities.jp/collection2ch/taiho.html
犯罪予告をするアフォな人。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1045495883/919
>>618のﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!まだ？
>>618がタイーホされるまで晒しまくる

>>618
さっさとやれよ、チキン野郎。
顔も名前も晒されてしまえって、ゴキブリ工作員。

今TV朝日で河川敷の話やっとる

最近東海道を6時台のを使ってるけどラッシュにはまいるよほんと。7時台だともっとすごいのかな？

>>946
朝の上りの事？
当然だけど、どこに何時着くかで変わってくる。

漏れの場合は、
横浜→東京で東京着8：50〜9：05あたりの電車。
乗車位置はだいたい15号車。
新聞を縦長2つ折で読める程度の混雑がほとんど。
ｽｼ詰めはごく稀。

早速のレスありがと。朝の時間で藤沢〜東京で東京が8時着ぐらいのを使うかもしれなかったので参考になりました。

蒲田川崎間の踏切に車立ち往生
かれこれ10分以上抑止ってる
早く京急に振替しろ糞束

>>947
それより前の電車だとどうなりますか？
最混雑時間帯って東京何時着くらいなんでしょうか？

>>950
東京８時半前くらいだとおも。
場所によっては藤沢あたりでも乗車不可能

乗車不可能ってどんだけすごいんだｗ
車両変えても、人とぴったり密着するくらいの混雑なんですか？
もしそうだったら嫌だなあ

土日のライナー１号、５両開放でいいから営業してくれ。

>>953
１号って貨物線経由だぞ。

つ停車駅　藤沢、茅ヶ崎、小田原

>>953
土日も回送とはいえ、運転してるからな。
確かに開放してほしいと思うことはある。

>>952

階段付近はそんな感じ。藤沢始発や二宮始発は後ろの方だとあまり混まない。他の列車と比べれば。漏れは平塚市民だからいつも始発で着席できるから楽だけど立ってる人は押されてるよ。

>>951
7:44戸塚発、東京まで毎日乗ってるが、乗車不可能なんて有り得ない
何番目に並んでたかで車内の快適さは大きく左右されるけど

>>950
東京でのピークは皆もいうように８時半頃だと思う。
８時前に東京着なら牛牛詰めって事はそんなにないんじゃないかな？

ピーク時は列車がバンバンくるから意外と普通に乗れる
ピークのちょい前ぐらいの時間帯が一番大変

>>957
大船で一旦人が減るから、戸塚に到着した時点では乗れないような混む具合に
ならない。戸塚でまた無茶苦茶混むけど。

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　　　.,i´　.lひ　.ll川″　　　| 　＿,,,,,,,,,,,,　　|　lﾞ　 |　　　　　　 |　 .||　 .|　　　 　 　 　 　 　 ,｢　 .lﾚ″ liゾ[
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　　　　　　　 从--‐'｝　　　 ￣｀　　　　　　`ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
　　　　　　　 ﾞl,'|i､　 l　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,,i´ ″
　　　　　　　　｀'〜､|　　　　　 　 　 　 　 　 ヾ＾ ﾞl

>>953
土日の東海道線は線路に余裕があると思うので
ライナー１号は東京19:30発のﾗｲﾅｰと同じようなﾀﾞｲﾔで運転きぼんぬ。

>>655なんだけど、俺は大船駅に通報したんだが、>>618のﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!
まだかね？

犯罪予告をする生ゴミは来んな。

>>618、アウト

>>618　の　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 , -､
　 / 　 /┼　　 　　　 　　　　　　　 　 , --､　　　 　 　, -､　　　_　　　　　 （　　j
／＼　二l二　 　　　 　　　　　　　　（　 　j　　　　 ／　　 ⌒´　 ＼　　　 /　/´
　 　 ┏┓　 ┏━━┓┏━━┓ 　 ＼　＼.　 ∠　　　ﾊ M　,　 　',　　/　/　　　　　 　 　.┏┓┏┓
┏━┛┗┓┃┏┓┃┃┏┓┃　　　 ＼　＼　/　ヽ ﾄ､ｌ　!/ |　　ﾊ　/　/　　　　 　 　 　 ┃┃┃┃
┗━┓┏┛┃┃┃┃┃┗┛┃┏━━ ＼　ヽ!　l八⌒＿⌒ﾙ　ﾄﾘ/　/━━━━━┓　┃┃┃┃
　 ┏┛┃　 ┗┛┃┃┃┏┓┃┃　　　 　 ＼∧{l ﾘ 　V_ﾉ　ｲ j∧′/　　　　　　　　┃　┃┃┃┃
┏┛　 ┃　 　 ┏┛┃┗┛┃┃┗━━━━//　ヽ { ＞‐＜ l/ ＼ヽ━━━━━━┛　┗┛┗┛
┃┏┓┃　 ┏┛┏┛　 　 ┃┃　　　　　　　 ＼　 メ/ ・３・',ヽ　 ／ 　 　 　 　 　 　 　 　.┏┓┏┓
┗┛┗┛　 ┗━┛　 　 　 ┗┛　　　　　　　 　 ｀{ 　〉 f::l .〈o Y　　　　　　　　　　　　　　┗┛┗┛

愛知の女性拉致、撲殺犯同様、>>618　のような屑は、この国に必要ありませんが、何か？

ねえ、ねえ、>>618　よ、何か言う事ないの？　やっぱりガクプルなの？

とっとと、自首した方がよい希ガス。　
も　　う　　お　　そ　　い　　け　　れ　　ど　　ね　　
むしろ、ﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!されてろ、アホ。

>>618はﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!されなくちゃ
ダメ。ゼッタイ。
http://www.geocities.jp/collection2ch/taiho.html
犯罪予告をするアフォな人。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1045495883/919
>>618のﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!まだ？
>>618がタイーホされるまで晒しまくる

>>618
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　(　ﾟ∀ﾟ)彡　たいー
　　　⊂彡

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ミ(ﾟ∀ﾟ　)　　ほ！
　ミ⊃

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　(　ﾟ∀ﾟ)彡　たいー
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ミ(ﾟ∀ﾟ　)　　ほ！！
　ミ⊃

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　(　ﾟ∀ﾟ)彡　たいー
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　　　　　　　|　>>618のタイホまだ？
　　　　　　　＼
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　　　　　　　　　　　　　 　　　　　∧＿∧ 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧　　　　 （ ´Д｀ ） 　　　＜　 　タイーホまだ？
　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） 　 ／⌒　　　　⌒ヽ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／,　　/ 　 ／_／|　　　　　へ　＼
　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 /　　　 /、 　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　タイーホまだ？
　　　　　　 /　　　∧_二つ （　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　 /　　　 ＼ 　　 　　　＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　/　 /〜＼　＼ 　 　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃ 　　　（ ´Д｀ ） ＜　 タイホマダ？
　　　　 /　 /　　　>　 ） 　 　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　ノ　 　 /　／ 　　 　 /　/ /　　.＿/　 /〜￣￣/　／　　　/　 　 ∧つ
　　/　／ 　 .　 / ./.　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./　　　　/　　　 ＼　　 (ﾟдﾟ)ﾏﾀﾞ?
　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､ 　　/　/⌒>　 ）　　ﾟ(　 )−
（　 _)　　　　　 ＼__つ　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ　（＿)　 ＼_つ　　 /　>

次スレ宣言しておく。

【東京】 東海道線東京口スレ 45 【沼津】

沼津は東京口に排卵というのが多数派
よって、

【東京】 東海道線東京口スレ 45 【来宮】

で立てろ

【東京】 東海道線東京口スレ 45 【沼津】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189497994/l50

>>970
スレタイに関するおやくそくを追加したので今回はご勘弁を。

東京18：56発が運休。
18：50発が間隔調整で4分繰下げで運転。

しかし回復運転で爆走中。
何のための間隔調整だ？w

それが原因かしらんが川崎でた車両は地獄絵図だ

州´・ ｖ ・）＜ｹｯｹｯｹ

>>974
確かに川崎でなかなかﾀﾞｧ閉まんなかったな。
漏れは横浜下車だたが、やはりなかなか発射できなかったようだし。
みんなｶﾞﾝｶﾞﾚ

国府津車両センター内で停電事故があったらしく、電車の出庫ができなかったそうな
＠神奈川運行スレより

全部、G車にすればいいのに。

この時間だとまだ自分のｽﾍﾟｰｽある藤沢上り

ume

静岡の田舎者が立てたスレだろ。神奈川は横須賀線･南武線･小田急･江ノ電･東急東横･田都･京急･相鉄･京浜東北線･湘南新宿ライン･京王･横浜線･横浜市営地下鉄などいろんなスレあるけど静岡は主に東海道線しかないからな