京王電鉄（京王線系統）スレ 07.07.13改定
京王電鉄（京王線系統）スレ 07.06.12改定
京王線系統を中心に語るスレです。
関連サイト
京王グループ
http://www.keio.co.jp/
配線図
http://ef63.ld.infoseek.co.jp/TRAIN/RAIL/KEIO/index.htm
レールファン京王
http://www.railfan.ne.jp/keio/
通過人員
http://www.nk-works.sakura.ne.jp/ayano/data/keio/keio-h14.htm
時刻表
http://www.keio.co.jp/traffic/train/jikoku/jikoku060901/
東京都交通局
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/index.html
京王電鉄 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E7%8E%8B%E9%9B%BB%E9%89%84
前スレ
京王電鉄（京王線系統）スレ 07.06.12改定
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181581869/l50
【注意】
元・＆・水ｽｲ・身障ｱｰﾑ・たばさかい・団子厨・通過厨・複々線厨・大平
及びこれらに過剰反応するアンチ（アンチ元・アンチ通過etc・・・）は完全スルー＆徹底放置でお願いします。
はしのえみをは阻止ｗ
AA荒らし・コピペ荒らしは見つけたら即削除依頼を。
あまりにも度が過ぎる場合は運営側にアク禁要請しないとね。
京王線系統を中心に語るスレです。
関連サイト
京王グループ
http://www.keio.co.jp/
配線図
http://ef63.ld.infoseek.co.jp/TRAIN/RAIL/KEIO/index.htm
レールファン京王
http://www.railfan.ne.jp/keio/
通過人員
http://www.nk-works.sakura.ne.jp/ayano/data/keio/keio-h14.htm
時刻表
http://www.keio.co.jp/traffic/train/jikoku/jikoku060901/
東京都交通局
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/index.html
京王電鉄 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E7%8E%8B%E9%9B%BB%E9%89%84
前スレ
京王電鉄（京王線系統）スレ 07.06.12改定
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181581869/l50
【注意】
元・＆・水ｽｲ・身障ｱｰﾑ・たばさかい・団子厨・通過厨・複々線厨・大平
及びこれらに過剰反応するアンチ（アンチ元・アンチ通過etc・・・）は完全スルー＆徹底放置でお願いします。
はしのえみをは阻止ｗ
AA荒らし・コピペ荒らしは見つけたら即削除依頼を。
あまりにも度が過ぎる場合は運営側にアク禁要請しないとね。
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2 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 17:36:39 ID:qmGazKhi
過去スレは以下から（2ch検索 : [京王]）
ttp://find.2ch.net/?BBS=ALL&TYPE=TITLE&STR=%B5%FE%B2%A6&COUNT=10
【急行議論に】都営新宿線 S-2【萌えろ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172563638/l50
本線と相模原線なぜ差がついたか…慢心、環境の違い
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180270763/l50
京王線の複々線・高架線化の是非
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1165131662/
京王井の頭線スレ<'07,7,9 ver,> (21スレ目)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183949861/l50
京王車両統合スレ part04（07.06.07改定）
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181224293/l50
ファンサイト。これだけ知ってりゃ損はない。
Oka Laboratory
ttp://homepage1.nifty.com/OkaLab/Index.html
京王電車の博物館
ttp://www.geocities.jp/otokiyojp/
京王線地獄
ttp://potaka.hp.infoseek.co.jp/keioindex.htm
京王5000系のページ
ttp://www.geocities.jp/keio5723/
京王車両分類学
ttp://www2.odn.ne.jp/～cbl81790/keio/index.html
京王線8000系データベース
ttp://sphere-station.jp/
ttp://find.2ch.net/?BBS=ALL&TYPE=TITLE&STR=%B5%FE%B2%A6&COUNT=10
【急行議論に】都営新宿線 S-2【萌えろ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172563638/l50
本線と相模原線なぜ差がついたか…慢心、環境の違い
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180270763/l50
京王線の複々線・高架線化の是非
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1165131662/
京王井の頭線スレ<'07,7,9 ver,> (21スレ目)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183949861/l50
京王車両統合スレ part04（07.06.07改定）
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181224293/l50
ファンサイト。これだけ知ってりゃ損はない。
Oka Laboratory
ttp://homepage1.nifty.com/OkaLab/Index.html
京王電車の博物館
ttp://www.geocities.jp/otokiyojp/
京王線地獄
ttp://potaka.hp.infoseek.co.jp/keioindex.htm
京王5000系のページ
ttp://www.geocities.jp/keio5723/
京王車両分類学
ttp://www2.odn.ne.jp/～cbl81790/keio/index.html
京王線8000系データベース
ttp://sphere-station.jp/
<ケチ王からのお知らせ＞
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2007年3月18日より京王スレには上記に示したケチ王CIをテンプレに貼り付けることが義務付けられました。
ケチ王CIのない京王スレは免許剥奪あるいは廃線となります。ご注意ください。
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2007年3月18日より京王スレには上記に示したケチ王CIをテンプレに貼り付けることが義務付けられました。
ケチ王CIのない京王スレは免許剥奪あるいは廃線となります。ご注意ください。
今まで気にしてなかったけど、配線図古いね。
八幡山のホーム、懐かしい…
あと仙川、飛田給あたりかな、変わったの。
八幡山のホーム、懐かしい…
あと仙川、飛田給あたりかな、変わったの。
早朝にあった震度3の地震で1日中ﾀﾞｲﾔが乱れまくりの会社のｽﾚはここですか？
遅延の場合は他社も遅延とか言うくせに、京王だけ乱れまくりなのはなぜですか？
遅延の場合は他社も遅延とか言うくせに、京王だけ乱れまくりなのはなぜですか？
今更下らない嫌味言って何か変わるのかＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
地震と調布逆2号での踏切障害が原因
地震は天災であるからどうしようもない。
他が観測不備でも京王は震度4を観測、現地周辺で実感としても正しいと言う者あり
踏切傷害は朝恒常的に50何分しまってる場所であり完全にドライバーの責任
背景としては勿論、調布の立体化に反対してきた糞住人共のせい。
京王は無実である事が証明されたＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
地震と調布逆2号での踏切障害が原因
地震は天災であるからどうしようもない。
他が観測不備でも京王は震度4を観測、現地周辺で実感としても正しいと言う者あり
踏切傷害は朝恒常的に50何分しまってる場所であり完全にドライバーの責任
背景としては勿論、調布の立体化に反対してきた糞住人共のせい。
京王は無実である事が証明されたＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
夕方の恥レス
986 ：名無し野電車区 [sage] ：2007/07/13(金) 18:18:36 ID:xySmrqZ4
たかだか震度3の地震でダイヤがめちゃめちゃになるなんて、一体どういう危機管理体制なんだ？
京王は震度4の上を記録したと言うがマジ考えられない。震度3と震度4では、加速度で言うと10倍以上違う。
↓
995 ：名無し野電車区 [sage] ：2007/07/13(金) 19:24:41 ID:qmGazKhi
>>986
http://www.isaca-osaka.org/isacan08.htm
http://www.fujihouse.co.jp/info/earthquake/shakudo/index.htm
http://www.nsk-net.co.jp/product/menshin_meyasu.html
震度2（2.5～8.0ガル）＝軽震
震度3（8.0～25ガル）＝弱震
震度4（25～80ガル）＝中震
これも変だと思ったら、お前の言ってる事が誇張。
震度2の一番強い奴と震度4の一番強い奴が10倍の差。
しかも目安。
業界団体、住宅メーカー、免震装置作ってる会社のサイトだから信用できるだろ。
他にも一杯あるが。
986 ：名無し野電車区 [sage] ：2007/07/13(金) 18:18:36 ID:xySmrqZ4
たかだか震度3の地震でダイヤがめちゃめちゃになるなんて、一体どういう危機管理体制なんだ？
京王は震度4の上を記録したと言うがマジ考えられない。震度3と震度4では、加速度で言うと10倍以上違う。
↓
995 ：名無し野電車区 [sage] ：2007/07/13(金) 19:24:41 ID:qmGazKhi
>>986
http://www.isaca-osaka.org/isacan08.htm
http://www.fujihouse.co.jp/info/earthquake/shakudo/index.htm
http://www.nsk-net.co.jp/product/menshin_meyasu.html
震度2（2.5～8.0ガル）＝軽震
震度3（8.0～25ガル）＝弱震
震度4（25～80ガル）＝中震
これも変だと思ったら、お前の言ってる事が誇張。
震度2の一番強い奴と震度4の一番強い奴が10倍の差。
しかも目安。
業界団体、住宅メーカー、免震装置作ってる会社のサイトだから信用できるだろ。
他にも一杯あるが。
904 ：名無し野電車区 [sage] ：2007/07/12(木) 21:24:58 ID:1VLKAMhX
>地震計が充実していない他社が悪いとしかいいようがない。
小田急は沿線28箇所に設置している。
京王は沿線5箇所に設置済みで6箇所増設することを発表している。
905 ：名無し野電車区 ：2007/07/12(木) 21:35:24 ID:rlSyn+cY
そんな簡単に論破しては元がかわいそう
安全に感謝？そう安全なので他線は平常運転です
京王は何してたんですか？(爆)
906 ：名無し野電車区 [sage] ：2007/07/12(木) 21:57:16 ID:XWrZRqpm
もう完全に勝負あったな
京王オワタ
>地震計が充実していない他社が悪いとしかいいようがない。
小田急は沿線28箇所に設置している。
京王は沿線5箇所に設置済みで6箇所増設することを発表している。
905 ：名無し野電車区 ：2007/07/12(木) 21:35:24 ID:rlSyn+cY
そんな簡単に論破しては元がかわいそう
安全に感謝？そう安全なので他線は平常運転です
京王は何してたんですか？(爆)
906 ：名無し野電車区 [sage] ：2007/07/12(木) 21:57:16 ID:XWrZRqpm
もう完全に勝負あったな
京王オワタ
10 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 20:19:01 ID:4g5LcMIk
> 現地周辺で実感としても正しいと言う者あり
なにこの感覚論。
恒常的に50何分閉まってる踏切って問題ないか？
っていうとまた、他社って言い出すんだろうね。
で、京王だけが乱れまくった理由は？
なにこの感覚論。
恒常的に50何分閉まってる踏切って問題ないか？
っていうとまた、他社って言い出すんだろうね。
で、京王だけが乱れまくった理由は？
上のレスは一見事実の全てを語っているように見えるしかし・・・・
951 ：名無し野電車区 [sage] ：2007/07/13(金) 06:24:35 ID:qmGazKhi
元
だから？ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
それが作為と無知に満ちたレスだといってるんですよ。
行政指導があった時期は同じなのに地震計が28箇所で多いのは記憶違いで変だなと思ったんだよ。
数ヶ所しか設置していないという話だったしな。
この28ヶ所と言うのは去年の8月下旬から。
確かに京王より1年早かったメリットはあるかもしれない。
しかしその前は
経堂 新百合ヶ丘 相模大野 秦野 小田原 藤沢
たった6箇所に過ぎない。
比較的密集した85kmに5箇所とばらけた121kmに6箇所では意味合いが全く違うのは明らかだ。
複々線工事と車両新造の裏でこれを長年放置したのが小田急という企業。
加えて地震（天災全般）への備えは震度計だけで完成するものではなく、耐震診断による補強が必要。
早く察知するのも大事だが強度を上げる事はもっと重要。
京王はハードの補強に資金を集中した為、そちらの工事完成率は常に関東でトップクラス。
前世紀には百貨店にダンパを入れたが同時期建設の小田急百貨店は今世紀に入ってから。
リスクマネジメントの肝は確率論である以上、
京王補強完了後～小田急完了後の間に大地震があったら
小田急の方が問題だったという事だ。高架橋の柱等々も同様だ。
本質的に今回の問題と同じだ。
951 ：名無し野電車区 [sage] ：2007/07/13(金) 06:24:35 ID:qmGazKhi
元
だから？ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
それが作為と無知に満ちたレスだといってるんですよ。
行政指導があった時期は同じなのに地震計が28箇所で多いのは記憶違いで変だなと思ったんだよ。
数ヶ所しか設置していないという話だったしな。
この28ヶ所と言うのは去年の8月下旬から。
確かに京王より1年早かったメリットはあるかもしれない。
しかしその前は
経堂 新百合ヶ丘 相模大野 秦野 小田原 藤沢
たった6箇所に過ぎない。
比較的密集した85kmに5箇所とばらけた121kmに6箇所では意味合いが全く違うのは明らかだ。
複々線工事と車両新造の裏でこれを長年放置したのが小田急という企業。
加えて地震（天災全般）への備えは震度計だけで完成するものではなく、耐震診断による補強が必要。
早く察知するのも大事だが強度を上げる事はもっと重要。
京王はハードの補強に資金を集中した為、そちらの工事完成率は常に関東でトップクラス。
前世紀には百貨店にダンパを入れたが同時期建設の小田急百貨店は今世紀に入ってから。
リスクマネジメントの肝は確率論である以上、
京王補強完了後～小田急完了後の間に大地震があったら
小田急の方が問題だったという事だ。高架橋の柱等々も同様だ。
本質的に今回の問題と同じだ。
元
もうひとつ。
オレンジオレンジとファビョって居る厨房共は、オレンジを含むＪＲは
小田急同様のきめ細かい警報システムを備えてるから止まらなかったとでも
強弁する気なのかね？ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
試みに中央快速線系統で挙げるならば、
ＪＲが指導前に京王との平行区間で設備していたのは中野、三鷹、立川、八王子、拝島だけだぞ
JRは去年増設したがそれも高尾等3駅だけだ。
そもそも増設による目標は10kmごとで少ない。
もうひとつ。
オレンジオレンジとファビョって居る厨房共は、オレンジを含むＪＲは
小田急同様のきめ細かい警報システムを備えてるから止まらなかったとでも
強弁する気なのかね？ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
試みに中央快速線系統で挙げるならば、
ＪＲが指導前に京王との平行区間で設備していたのは中野、三鷹、立川、八王子、拝島だけだぞ
JRは去年増設したがそれも高尾等3駅だけだ。
そもそも増設による目標は10kmごとで少ない。
で、京王だけが乱れまくった理由は？
>>10
>なにこの感覚論。
震度階とは元々感覚論で決められてきたものですがＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
ガルはあくまで目安に過ぎない。
>で、京王だけが乱れまくった理由は？
文盲は前のレスも読まずちょっとした調べものもせず
過去スレも読まずすぐに答えを得ようとするから始末に終えない
今回もそうだなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
>恒常的に50何分閉まってる踏切
お前事故起こした踏切どういうやつか知らないだろＷＷＷＷＷＷＷＷ
鶴川立体から1kmも離れちゃ居ない、車が一台通れるか通れないか程度の踏切
調布の立体化を遅らせてきたのは調布市民
立体化は都市計画事業、予算は道路財源。財源を出す行政の責任。
さて、その道路財源を所管するのはどこの官庁でしょうかＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
立体化しなかったのは国交省と東京都の責任である事実は揺るがない。
>なにこの感覚論。
震度階とは元々感覚論で決められてきたものですがＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
ガルはあくまで目安に過ぎない。
>で、京王だけが乱れまくった理由は？
文盲は前のレスも読まずちょっとした調べものもせず
過去スレも読まずすぐに答えを得ようとするから始末に終えない
今回もそうだなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
>恒常的に50何分閉まってる踏切
お前事故起こした踏切どういうやつか知らないだろＷＷＷＷＷＷＷＷ
鶴川立体から1kmも離れちゃ居ない、車が一台通れるか通れないか程度の踏切
調布の立体化を遅らせてきたのは調布市民
立体化は都市計画事業、予算は道路財源。財源を出す行政の責任。
さて、その道路財源を所管するのはどこの官庁でしょうかＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
立体化しなかったのは国交省と東京都の責任である事実は揺るがない。
このスレ元が立ててんだ…
だったら早い話見てるだけにしてもう書き込まなきゃいいんだ！
スルーだよ夕方になってカキコミし始めた…
金曜の夜でも誰も誘ってくれなくて
寂しくスレ立てて友達いない職場内孤立…つまんないだろ？
いや楽しいかな妄想広げて
皆を見下して…俺様だから
論破してるつもりだろうが
違うな…敵を作るだけは論破とは違う
納得してもらわなきゃな～
独り善がりだわ…ヲナニーと同じね自分だけ気持ちいいならＯＫ！
もうカキコしないや俺は…
独り善がりな元…可哀相な元
寂しいんだろ…じゃあな
だったら早い話見てるだけにしてもう書き込まなきゃいいんだ！
スルーだよ夕方になってカキコミし始めた…
金曜の夜でも誰も誘ってくれなくて
寂しくスレ立てて友達いない職場内孤立…つまんないだろ？
いや楽しいかな妄想広げて
皆を見下して…俺様だから
論破してるつもりだろうが
違うな…敵を作るだけは論破とは違う
納得してもらわなきゃな～
独り善がりだわ…ヲナニーと同じね自分だけ気持ちいいならＯＫ！
もうカキコしないや俺は…
独り善がりな元…可哀相な元
寂しいんだろ…じゃあな
17 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 20:45:38 ID:H9sW+z/b
京王はインフラが弱過ぎる。少し東急の資本でも入れるべき。
>>17
もう一回、大東急になればいいんだな。
もう一回、大東急になればいいんだな。
>>14
ｿｰｽも出さないで「正しいというﾓﾉも有り」ってｱﾎですか
ｿｰｽも出さないで「正しいというﾓﾉも有り」ってｱﾎですか
で、京王だけが乱れまくった理由は？
> しかしその前は
> 経堂 新百合ヶ丘 相模大野 秦野 小田原 藤沢
> たった6箇所に過ぎない。
過去の話なんてしないで昨日の話をしませんか？
昨日は小田急の地震計は28箇所あったんですよ。
> 経堂 新百合ヶ丘 相模大野 秦野 小田原 藤沢
> たった6箇所に過ぎない。
過去の話なんてしないで昨日の話をしませんか？
昨日は小田急の地震計は28箇所あったんですよ。
昨日振替先の小田は公式ＨＰでも最大遅延はわすが1分。
漏れは南大沢～新宿を2時間15分かかった。
時速15キロだよ。自転車より遅いわけよ。
逆に新横浜から新大阪までいける時間だよ。
何やってんだ。
沿線のキモオタに言っておくが
雪に強いなんていつまでも言ってるなよ。
これからは地震に弱い京王がキャッチフレーズ。
規制の厳しいＪＲでさえ遅れなかったのにここしか
遅れた会社がなかったのがミソだよ。大汚点だな。
漏れは南大沢～新宿を2時間15分かかった。
時速15キロだよ。自転車より遅いわけよ。
逆に新横浜から新大阪までいける時間だよ。
何やってんだ。
沿線のキモオタに言っておくが
雪に強いなんていつまでも言ってるなよ。
これからは地震に弱い京王がキャッチフレーズ。
規制の厳しいＪＲでさえ遅れなかったのにここしか
遅れた会社がなかったのがミソだよ。大汚点だな。
今朝、携帯OFF席に座ったので
切ろうとしたら
横柄な態度なおっさんに、携帯OFFシール指差された
その後発車直前になったらそのおっさん携帯いじりはじめたお
ちょっとｶﾁｰﾝきたので、
「それは何ですか？」っていったらﾆﾔﾆﾔしてました。
殴っていいすか？
また隣の奴はむしゃむしゃ飯食いながら、俺の前横切って話しするなら
席立ってしろといわれちゃったよ。
切ろうとしたら
横柄な態度なおっさんに、携帯OFFシール指差された
その後発車直前になったらそのおっさん携帯いじりはじめたお
ちょっとｶﾁｰﾝきたので、
「それは何ですか？」っていったらﾆﾔﾆﾔしてました。
殴っていいすか？
また隣の奴はむしゃむしゃ飯食いながら、俺の前横切って話しするなら
席立ってしろといわれちゃったよ。
24 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 22:13:06 ID:Iu7FlEIG
<ケチ王からのお知らせ＞
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2007年3月18日より京王スレには上記に示したケチ王CIをテンプレに貼り付けることが義務付けられました。
ケチ王CIのない京王スレは免許剥奪あるいは廃線となります。ご注意ください。
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2007年3月18日より京王スレには上記に示したケチ王CIをテンプレに貼り付けることが義務付けられました。
ケチ王CIのない京王スレは免許剥奪あるいは廃線となります。ご注意ください。
25 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 23:42:54 ID:yzcmMGbO
今朝は元５ドアの6000に乗った。
車掌は「次は・・・せっせづぇけぇ～」って言うヒトだった。
台風近付く１３日の金曜日に、ちょっとなごんだ。
車掌は「次は・・・せっせづぇけぇ～」って言うヒトだった。
台風近付く１３日の金曜日に、ちょっとなごんだ。
そういや5ドア見かけなくなったな。
あれって4ドア→5ドア→4ドアに戻した。なの？ムダな事やってるな。
あれって4ドア→5ドア→4ドアに戻した。なの？ムダな事やってるな。
>>26
確か5ドア車として6721～6724Fの4本が製造された後、
23Fと24Fが4ドア化改造されたはず
5ドアのまま残った2本の内21Fは相模原線専用となり後に廃車、22Fは動物園線専用となった
確か5ドア車として6721～6724Fの4本が製造された後、
23Fと24Fが4ドア化改造されたはず
5ドアのまま残った2本の内21Fは相模原線専用となり後に廃車、22Fは動物園線専用となった
>>27
㌧クス。
㌧クス。
明後日の遅延15分に100ガバス
>>26
確かに相模原線各停で以前は見たけど見なくなったね
ラッシュ終了直後あたりで前はよく見かけた
>>27
廃車になってたのかぁ
最近ですよね？
朝８：３０橋本発の列車が元5ドアの確率が高いようなキガス
戸袋窓が無いのが元5ドアってことでいいんすよね？
確かに相模原線各停で以前は見たけど見なくなったね
ラッシュ終了直後あたりで前はよく見かけた
>>27
廃車になってたのかぁ
最近ですよね？
朝８：３０橋本発の列車が元5ドアの確率が高いようなキガス
戸袋窓が無いのが元5ドアってことでいいんすよね？
232 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 00:12:33 ID:k0R+aMpS
え～っと、本社総合職の意見な。
数分の遅れと、それに伴う接続取りやめとかいろいろ書かれてるよね。
たぶん、実際には、ここに書かれている数倍のお客様が同様の不満があると思う。
実際に声に出してクレームを行ったり、せめてｂｂｓでグチを書くのは一部だね。
でも、売り上げに影響なければ、真剣には改善するつもりは、無いです。
だって、コスト縮減して今の状況があるわけで、みなさんの言う事を聞こうとすると、
経費が余計にかかるんだもん。その代償を、みなさんは、フォローしてくれないでしょ？
クレームがキテも、大体は現業で処理してもらうし、よっぽど本社内で、
クレーム過多で、自殺が多発するとかでもしない限り、本社には影響無いから。。。
まあ、ここ見てる皆さんが本気で変えようと思うなら、○○○○○に
金積んで頼むか、ものすごい株主になるしか無いっす。
鉄道事業以外の部署なもので、専門的なことが書けなくてすみませんね。
でも、京成が好きです。それでも、給料削られるくらいなら、今のままがいいです。
え～っと、本社総合職の意見な。
数分の遅れと、それに伴う接続取りやめとかいろいろ書かれてるよね。
たぶん、実際には、ここに書かれている数倍のお客様が同様の不満があると思う。
実際に声に出してクレームを行ったり、せめてｂｂｓでグチを書くのは一部だね。
でも、売り上げに影響なければ、真剣には改善するつもりは、無いです。
だって、コスト縮減して今の状況があるわけで、みなさんの言う事を聞こうとすると、
経費が余計にかかるんだもん。その代償を、みなさんは、フォローしてくれないでしょ？
クレームがキテも、大体は現業で処理してもらうし、よっぽど本社内で、
クレーム過多で、自殺が多発するとかでもしない限り、本社には影響無いから。。。
まあ、ここ見てる皆さんが本気で変えようと思うなら、○○○○○に
金積んで頼むか、ものすごい株主になるしか無いっす。
鉄道事業以外の部署なもので、専門的なことが書けなくてすみませんね。
でも、京成が好きです。それでも、給料削られるくらいなら、今のままがいいです。
>>21
確率論が理解でき無いバカ↓これ100回暗唱
加えて地震（天災全般）への備えは震度計だけで完成するものではなく、耐震診断による補強が必要。
早く察知するのも大事だが強度を上げる事はもっと重要。
京王はハードの補強に資金を集中した為、そちらの工事完成率は常に関東でトップクラス。
前世紀には百貨店にダンパを入れたが同時期建設の小田急百貨店は今世紀に入ってから。
リスクマネジメントの肝は確率論である以上、
京王補強完了後～小田急完了後の間に大地震があったら
小田急の方が問題だったという事だ。高架橋の柱等々も同様だ。
本質的に今回の問題と同じだ。
確率論が理解でき無いバカ↓これ100回暗唱
加えて地震（天災全般）への備えは震度計だけで完成するものではなく、耐震診断による補強が必要。
早く察知するのも大事だが強度を上げる事はもっと重要。
京王はハードの補強に資金を集中した為、そちらの工事完成率は常に関東でトップクラス。
前世紀には百貨店にダンパを入れたが同時期建設の小田急百貨店は今世紀に入ってから。
リスクマネジメントの肝は確率論である以上、
京王補強完了後～小田急完了後の間に大地震があったら
小田急の方が問題だったという事だ。高架橋の柱等々も同様だ。
本質的に今回の問題と同じだ。
>規制の厳しいＪＲでさえ遅れなかった
もうひとつ。
オレンジオレンジとファビョって居る厨房共は、オレンジを含むＪＲは
小田急同様のきめ細かい警報システムを備えてるから止まらなかったとでも
強弁する気なのかね？ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
試みに中央快速線系統で挙げるならば、
ＪＲが指導前に京王との平行区間で設備していたのは中野、三鷹、立川、八王子、拝島だけだぞ
JRは去年増設したがそれも高尾等3駅だけだ。
そもそも増設による目標は10kmごとで少ない。
もうひとつ。
オレンジオレンジとファビョって居る厨房共は、オレンジを含むＪＲは
小田急同様のきめ細かい警報システムを備えてるから止まらなかったとでも
強弁する気なのかね？ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
試みに中央快速線系統で挙げるならば、
ＪＲが指導前に京王との平行区間で設備していたのは中野、三鷹、立川、八王子、拝島だけだぞ
JRは去年増設したがそれも高尾等3駅だけだ。
そもそも増設による目標は10kmごとで少ない。
>>1=元
スレ立て乙。
スレ立て乙。
>>31
>でも、売り上げに影響なければ、真剣には改善するつもりは、無いです。
民鉄総合職なら誰でも考える事だ。京成は遊園地などのノウハウが豊富かもしれないが
本業では京王は遥かに徹底している。
俺の書いてきた通りだろ、俺の言う事が極端なのではなく社内では「標準」
現業も同様だ。
■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
☆京王 定時社員スレ 5分遅れ☆ [鉄道総合]
【待遇最悪】京王ﾊﾞｽ乗務員専用part9【脱出不可避】 [バス・バス路線]
★★★京王電鉄（嘘）（笑）◆◆◆ [社会・世評]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1179937879/716-718
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1176214990/151
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1176214990/84
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1154630519/647-648
↑
>これ職種違うけど全部客の悪口だよ。
>>690
>おまけにクレーマーや知ったかぶりのアホ客に苦情受けないようにって
>毎日針のむしろ状態だそうです。
元に反論してるように見せかけて何もわかっていない発言
>でも、売り上げに影響なければ、真剣には改善するつもりは、無いです。
民鉄総合職なら誰でも考える事だ。京成は遊園地などのノウハウが豊富かもしれないが
本業では京王は遥かに徹底している。
俺の書いてきた通りだろ、俺の言う事が極端なのではなく社内では「標準」
現業も同様だ。
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http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1154630519/647-648
↑
>これ職種違うけど全部客の悪口だよ。
>>690
>おまけにクレーマーや知ったかぶりのアホ客に苦情受けないようにって
>毎日針のむしろ状態だそうです。
元に反論してるように見せかけて何もわかっていない発言
>>19
ネットに書いてあることだけ真実だと思ってりゃいいさ。
お前のような奴こそ典型的な引き篭もりのクレクレ厨じゃないかｗ
で、書き加えておくが、小田急の地震計が28箇所に増設。京王も10月から11箇所体制が本格始動。
JRも増設。
しかし、よく考えてみろ。地震計を増設したのはメッシュを細かくして特定地点の振動を知る為だろ？
おまえ等の希望通り只地震計が増えただけでは、震度4を検知する確率が増えるだけだぞ。
橋本に地震計がなければ検知できなかったんだから。それが現行5箇所と橋本除く4箇所の違い。
基本的にはこれだって探知確率を上げるという話ではないか。
ネットに書いてあることだけ真実だと思ってりゃいいさ。
お前のような奴こそ典型的な引き篭もりのクレクレ厨じゃないかｗ
で、書き加えておくが、小田急の地震計が28箇所に増設。京王も10月から11箇所体制が本格始動。
JRも増設。
しかし、よく考えてみろ。地震計を増設したのはメッシュを細かくして特定地点の振動を知る為だろ？
おまえ等の希望通り只地震計が増えただけでは、震度4を検知する確率が増えるだけだぞ。
橋本に地震計がなければ検知できなかったんだから。それが現行5箇所と橋本除く4箇所の違い。
基本的にはこれだって探知確率を上げるという話ではないか。
41 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 02:37:37 ID:YWS0+gMJ
三回も連投するな
結局震度4に感じた人もありのソースは出せませんと
43 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 08:15:15 ID:0QBs+Oie
以下、このスレは元専用です
良識ある方はスレ立て直してそちらで
良識ある方はスレ立て直してそちらで
さて、これから忙しい。
地震計も社員（寮含）の証言も信用せず
ネットに日記公開した現地住民の言う事だけがソースだと思ってるバカ
は相手にしても時間の無駄だし。こういう奴がソースは2ch教の信者になるんだな。
もう一度貼っておく。これが真実。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181581869/
>883 ：名無し野電車区 [sage] ：2007/07/12(木) 19:26:47 ID:xAMV9Yp3
> 元
>テレビの速報に使う震度計と鉄道会社の震度計は別システムである事を知らないのでしょうか？
>この間まで散々京王ニュースでも採り上げていたのに猿は本当に記事を読まないんだなＷＷＷＷＷ
>しかも、限りなく5弱に近い4だと聞いている。
>>43
>良識ある方
ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
ま、どのスレ立てようが俺が移住するだけだがな。
地震計も社員（寮含）の証言も信用せず
ネットに日記公開した現地住民の言う事だけがソースだと思ってるバカ
は相手にしても時間の無駄だし。こういう奴がソースは2ch教の信者になるんだな。
もう一度貼っておく。これが真実。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181581869/
>883 ：名無し野電車区 [sage] ：2007/07/12(木) 19:26:47 ID:xAMV9Yp3
> 元
>テレビの速報に使う震度計と鉄道会社の震度計は別システムである事を知らないのでしょうか？
>この間まで散々京王ニュースでも採り上げていたのに猿は本当に記事を読まないんだなＷＷＷＷＷ
>しかも、限りなく5弱に近い4だと聞いている。
>>43
>良識ある方
ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
ま、どのスレ立てようが俺が移住するだけだがな。
地震に弱いケチ王さん、早く中国でコピー製造された
地震計を正規品に取り替えてね。そんな事までケチっちゃだめよ。
自転車以下の速度で運転して金とるんですか？
地震計を正規品に取り替えてね。そんな事までケチっちゃだめよ。
自転車以下の速度で運転して金とるんですか？
釣れた釣れた。ケチ王信者必死だな。信者吊るの面白ろいなー。
48 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 10:58:58 ID:vlpzlgpQ
今日も速度制限してるの？
地震でここ以外はどこも遅れなかったのに、
ここだけ大幅な遅延になった事を報道されないよう
金が動いたってのは本当ですか？ここはマスコミ対応が
上手だから本当ぽいけど。
ここだけ大幅な遅延になった事を報道されないよう
金が動いたってのは本当ですか？ここはマスコミ対応が
上手だから本当ぽいけど。
社員寮がソースって？アホですか？
51 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 14:49:19 ID:0QBs+Oie
ブルドック以下だな
身内がソースって永田メール以来じゃね？
さすが京王
さすが京王
一服。
震度計を信用しない奴の捨て台詞ほど面白いものは無い。
社員の証言者は1人2人のレベルじゃないぞ。
要するにお前は京王が嫌いだから叩ければなんでもいいんだろＷＷＷＷＷ
永田メールだってよＷＷＷＷＷＷＷＷ
いかにもリア厨が飛びつきそうなネタだなＷＷＷＷＷＷ
駅周辺住民がネットに日記をつけていなかったら、お前の脳内では地震が無かった事になるんですねＷＷＷＷＷＷＷ
>>45
無知は大概にしておいた方がいいよ。
震度計を信用しない奴の捨て台詞ほど面白いものは無い。
社員の証言者は1人2人のレベルじゃないぞ。
要するにお前は京王が嫌いだから叩ければなんでもいいんだろＷＷＷＷＷ
永田メールだってよＷＷＷＷＷＷＷＷ
いかにもリア厨が飛びつきそうなネタだなＷＷＷＷＷＷ
駅周辺住民がネットに日記をつけていなかったら、お前の脳内では地震が無かった事になるんですねＷＷＷＷＷＷＷ
>>45
無知は大概にしておいた方がいいよ。
>>1
うせろカス
うせろカス
お前のカーチャンデーベソ、も言って欲しい。
>>53
>社員の証言者は1人2人のレベルじゃないぞ。
>社員の証言者は1人2人のレベルじゃないぞ。
>社員の証言者は1人2人のレベルじゃないぞ。
>社員の証言者は1人2人のレベルじゃないぞ。
>社員の証言者は1人2人のレベルじゃないぞ。
>社員の証言者は1人2人のレベルじゃないぞ。
>社員の証言者は1人2人のレベルじゃないぞ。
>社員の証言者は1人2人のレベルじゃないぞ。
>社員の証言者は1人2人のレベルじゃないぞ。
>社員の証言者は1人2人のレベルじゃないぞ。
駅周辺住民がネットに日記をつけていなかったら、お前の脳内では地震が無かった事になるんですねＷＷＷＷＷＷＷ
で、お前の意見や情報って他にあるの
で、お前の意見や情報って他にあるの
京王が好きな奴の脳内を見てみたいよ。何一つ褒められる点はない
・何で電子マネー使える売店ないの？
→ケチだから他社の動向みてからでないと投資できない。
自分が衝動買いしないからそんな効果があると思っていない
・車内自動放送をなぜないの？
→車掌が乗っているんだから車掌がやればいいという考え。
やる気なし車掌の実態を全く理解していない。
他者は自動放送＋肉声フォローが当たり前
・なんで運転整理が下手なの
→あの職場はある層の掃き溜めでプロ集団の集まりでない
先日も朝に下り列車を調布以東で打ち切って上りに充当
するなどという柔軟な発想がないから雪だるま遅延が頻発。
・なんで遅延状況のＨＰ配信は後手後手なの
→データ開示は苦情の元と思っているから。
最近まで30分以上の遅延でないと表示なかったが、
その消極姿勢にかえって苦情殺到した。
またその内容はＯ社やＴ社のそれと比べるとお粗末で
あえて具体的な情報は控えている。
なんで何もないのに朝の混雑がひどく遅れるの
→投資をケチったから。１０両化しかしなかったから。
でもバカな沿線民もザマー見ろだ。
マスコミ操作にまんまと騙され｢値下げされた｣と大喜び。
最近になってそのつけが回った事に気がつきダンマリ・・・
・何で電子マネー使える売店ないの？
→ケチだから他社の動向みてからでないと投資できない。
自分が衝動買いしないからそんな効果があると思っていない
・車内自動放送をなぜないの？
→車掌が乗っているんだから車掌がやればいいという考え。
やる気なし車掌の実態を全く理解していない。
他者は自動放送＋肉声フォローが当たり前
・なんで運転整理が下手なの
→あの職場はある層の掃き溜めでプロ集団の集まりでない
先日も朝に下り列車を調布以東で打ち切って上りに充当
するなどという柔軟な発想がないから雪だるま遅延が頻発。
・なんで遅延状況のＨＰ配信は後手後手なの
→データ開示は苦情の元と思っているから。
最近まで30分以上の遅延でないと表示なかったが、
その消極姿勢にかえって苦情殺到した。
またその内容はＯ社やＴ社のそれと比べるとお粗末で
あえて具体的な情報は控えている。
なんで何もないのに朝の混雑がひどく遅れるの
→投資をケチったから。１０両化しかしなかったから。
でもバカな沿線民もザマー見ろだ。
マスコミ操作にまんまと騙され｢値下げされた｣と大喜び。
最近になってそのつけが回った事に気がつきダンマリ・・・
電波に差別に妄想か
>>31に>>38に
京王線の複々線・高架線化の是非
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1165131662/
>衝動買いしないから
PASMOの失敗はともかく、お前が衝動買いする短絡的な奴だと言う事は分かった。
別に来年入れるから問題ない。
>>31に>>38に
京王線の複々線・高架線化の是非
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1165131662/
>衝動買いしないから
PASMOの失敗はともかく、お前が衝動買いする短絡的な奴だと言う事は分かった。
別に来年入れるから問題ない。
>投資をケチったから
複々線の半分は京王の責任ではない。
調布の立体化を遅らせてきたのは調布市民。
立体化は都市計画事業、予算は道路財源。財源を出す行政の責任。
さて、その道路財源を所管するのはどこの官庁でしょうかＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
立体化しなかったのは国交省と東京都の責任である事実は揺るがない。
複々線の半分は京王の責任ではない。
調布の立体化を遅らせてきたのは調布市民。
立体化は都市計画事業、予算は道路財源。財源を出す行政の責任。
さて、その道路財源を所管するのはどこの官庁でしょうかＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
立体化しなかったのは国交省と東京都の責任である事実は揺るがない。
先日も朝に下り列車を調布以東で打ち切って上りに充当するなどという柔軟な発想
先日も朝に下り列車を調布以東で打ち切って上りに充当するなどという柔軟な発想
先日も朝に下り列車を調布以東で打ち切って上りに充当するなどという柔軟な発想
先日も朝に下り列車を調布以東で打ち切って上りに充当するなどという柔軟な発想
先日も朝に下り列車を調布以東で打ち切って上りに充当するなどという柔軟な発想
先日も朝に下り列車を調布以東で打ち切って上りに充当するなどという柔軟な発想
先日も朝に下り列車を調布以東で打ち切って上りに充当するなどという柔軟な発想
先日も朝に下り列車を調布以東で打ち切って上りに充当するなどという柔軟な発想
先日も朝に下り列車を調布以東で打ち切って上りに充当するなどという柔軟な発想
>>58が京王沿線の人間でないことは分かった
14：細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
「下り電車なのに調布以東で打ち切り」
「下り電車なのに調布以東で打ち切り」
単独で投資しない事自体がケチなんですけど。
ある区間の部分的に線増する手だってある。
所要時間は短縮効果があるのにやらない
どうしてもお金出してほしい意地汚さがあるから動けないんだよな。
他社では単独で対応している工事はいくらでもあるよ。
お隣だって多摩川～遊園は単独事業だし。
ここは本当に ケチ だ。
ある区間の部分的に線増する手だってある。
所要時間は短縮効果があるのにやらない
どうしてもお金出してほしい意地汚さがあるから動けないんだよな。
他社では単独で対応している工事はいくらでもあるよ。
お隣だって多摩川～遊園は単独事業だし。
ここは本当に ケチ だ。
複々線厨ってまだ生きてたんだ（笑）
>63
ぼくちゃんに教えてあげるね。
相模原線の事だけ考えてちゃーだめよ。
ヒント 桜、八幡、つつじ 調、
他社ではね、輸送障害が見込まれる時は都心側が
身動きとれなくなる前に下りをバンバン打切り上り充当
する事は当たり前なのよん。なぜここはできないのかな？
スキル？インフラ？
ぼくちゃんに教えてあげるね。
相模原線の事だけ考えてちゃーだめよ。
ヒント 桜、八幡、つつじ 調、
他社ではね、輸送障害が見込まれる時は都心側が
身動きとれなくなる前に下りをバンバン打切り上り充当
する事は当たり前なのよん。なぜここはできないのかな？
スキル？インフラ？
>>66
ボクちゃんに教えてあげるね。
桜：#2からしか上り方面に出せない
八幡：#5、#6（つまり引き上げ線）からしか上り方面に出せない
つつじ：#1、#2から上り方面に出せる他、#5（引き上げ線）も使える。ただし、#5からは#3にしか入れない
調：#1、#2からしか上り方面に出せない
ボクちゃんに教えてあげるね。
桜：#2からしか上り方面に出せない
八幡：#5、#6（つまり引き上げ線）からしか上り方面に出せない
つつじ：#1、#2から上り方面に出せる他、#5（引き上げ線）も使える。ただし、#5からは#3にしか入れない
調：#1、#2からしか上り方面に出せない
ご丁寧に開設ありがとう。もちろん承知してますよ。
要するに設備はありますよね。
じゃーなぜ輸送障害対策をしないのでしょうか？
それは
・やる気がない
・スキルもない
と言う事ですね。
要するに設備はありますよね。
じゃーなぜ輸送障害対策をしないのでしょうか？
それは
・やる気がない
・スキルもない
と言う事ですね。
69 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 18:50:24 ID:9cStz50e
鉄道会社をたたくのは、女性にもてないキモい鉄ヲタの鬱憤晴らしだな。
鉄道板は他の板に比べてキモヲタ率が高いし。
鉄道板は他の板に比べてキモヲタ率が高いし。
スキル（笑）
>相模原線の事だけ考えて
それ以前に調布に下りを打ち切って上りに充当する設備は無い。土地も無い。
工事中に増設しろとでも？それがやる気とスキルとは笑わせるＷＷＷＷＷＷ
本線厨だの相線厨だのがすぐに頭に思いつく時点で厨房。
>要するに設備はあります
>>67読んで全く理解できてねーじゃんｗｗｗｗ
一体何を承知してんだこいつｗｗｗｗｗｗ
どうせ自分の乗った列車だけでも遅れずについて欲しいとかいう魂胆で
「改善案」くっちゃべってるのがオチだろＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
それ以前に調布に下りを打ち切って上りに充当する設備は無い。土地も無い。
工事中に増設しろとでも？それがやる気とスキルとは笑わせるＷＷＷＷＷＷ
本線厨だの相線厨だのがすぐに頭に思いつく時点で厨房。
>要するに設備はあります
>>67読んで全く理解できてねーじゃんｗｗｗｗ
一体何を承知してんだこいつｗｗｗｗｗｗ
どうせ自分の乗った列車だけでも遅れずについて欲しいとかいう魂胆で
「改善案」くっちゃべってるのがオチだろＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
>71
内情知っている漏れが言わせてもらえば、今の指令メンバーで
まともな運転整理できるエース級は数人。そこがまず問題。
ここを擁護してくれる連中には悪いが、あの様子を見れば
擁護する気になんかとてもならないと思うよ。ある意味人災。
それと調布はやる気があれば逆線出発信号つければ出られる。
工事中は理由にならん。用地もいらない。ただケチなだけ。
そもそも異常時の折り返し列車をその駅始発にする必要などない。
布田始発にすればいいだけ。
お隣は異常時に下り回送を経堂打ち切り、上り豪徳寺から客扱いとか
下り新百合打ち切り、上り百合丘から客扱いという事もやってる。
もちろん成城打ち切り、折り返し上り成城始発もやるし。
下り出庫用を運休にして上り用として特発もしている。
障害発生場所によっては必ずしも効果が上がらない事もあるが
明らかにここはスキルが低いんだよ。
いかにここは柔軟性がないか わかったかな。
それでも擁護する奴は単なるキモオタだな。
内情知っている漏れが言わせてもらえば、今の指令メンバーで
まともな運転整理できるエース級は数人。そこがまず問題。
ここを擁護してくれる連中には悪いが、あの様子を見れば
擁護する気になんかとてもならないと思うよ。ある意味人災。
それと調布はやる気があれば逆線出発信号つければ出られる。
工事中は理由にならん。用地もいらない。ただケチなだけ。
そもそも異常時の折り返し列車をその駅始発にする必要などない。
布田始発にすればいいだけ。
お隣は異常時に下り回送を経堂打ち切り、上り豪徳寺から客扱いとか
下り新百合打ち切り、上り百合丘から客扱いという事もやってる。
もちろん成城打ち切り、折り返し上り成城始発もやるし。
下り出庫用を運休にして上り用として特発もしている。
障害発生場所によっては必ずしも効果が上がらない事もあるが
明らかにここはスキルが低いんだよ。
いかにここは柔軟性がないか わかったかな。
それでも擁護する奴は単なるキモオタだな。
Ａ番
障害発生場所によっては必ずしも効果が上がらない事もあるが
→布田始発にすればいいだけ。
障害発生場所によっては必ずしも効果が上がらない事もあるが
→布田始発にすればいいだけ。
障害発生場所によっては必ずしも効果が上がらない事もあるが
→布田始発にすればいいだけ。
>下り新百合打ち切り、上り百合丘から客扱い
新宿～新百合ヶ丘21.5km
新宿～調布15.5km
新宿～府中21.9km
障害発生場所によっては必ずしも効果が上がらない事もあるが
→布田始発にすればいいだけ。
障害発生場所によっては必ずしも効果が上がらない事もあるが
→布田始発にすればいいだけ。
障害発生場所によっては必ずしも効果が上がらない事もあるが
→布田始発にすればいいだけ。
>下り新百合打ち切り、上り百合丘から客扱い
新宿～新百合ヶ丘21.5km
新宿～調布15.5km
新宿～府中21.9km
>工事中は理由にならん。用地もいらない。
電波理論。朝ラッシュで調布まで潰して動く筈が無い。
ちゃんとシミュレーションして検証したのか？
>ただケチなだけ。
>いかにここは柔軟性がないか わかったかな。
>
>それでも擁護する奴は単なるキモオタだな。
>>31
そうだね。京成の総合に説教されるようでは桑山イズムも形無しだね。
お前は小部屋で>>38を100回暗唱だ。
京王こそ正義、陸の王者京王万歳！敬愛する偉大なる若き指導者加藤主席万歳！
桑山イズムこそ正義、紘一こそ正義、健輔こそ正義、民鉄こそ正義
ＰＲＵこそ正義、経団連こそ正義、自民党こそ正義、アメリカこそ正義
だ分かったかこの総連の手先
電波理論。朝ラッシュで調布まで潰して動く筈が無い。
ちゃんとシミュレーションして検証したのか？
>ただケチなだけ。
>いかにここは柔軟性がないか わかったかな。
>
>それでも擁護する奴は単なるキモオタだな。
>>31
そうだね。京成の総合に説教されるようでは桑山イズムも形無しだね。
お前は小部屋で>>38を100回暗唱だ。
京王こそ正義、陸の王者京王万歳！敬愛する偉大なる若き指導者加藤主席万歳！
桑山イズムこそ正義、紘一こそ正義、健輔こそ正義、民鉄こそ正義
ＰＲＵこそ正義、経団連こそ正義、自民党こそ正義、アメリカこそ正義
だ分かったかこの総連の手先
お隣 新宿経堂は８キロ、新宿成城は11キロ ですが何か？
折り返し列車はその駅始発にしなきゃいけないって概念しか
ないキミはこの沿線の常識に完全に慣れてしまっている証拠。
問題なのは本職さんも次の駅始発なんて発想がない事なんだよな。
熱狂的なキモオタ君には悪いけど、うちはそういう事ができないのよーん。
先輩から受け継いだ事しかできないんです。擁護してくれるのに
迷惑かけてごめんね。
折り返し列車はその駅始発にしなきゃいけないって概念しか
ないキミはこの沿線の常識に完全に慣れてしまっている証拠。
問題なのは本職さんも次の駅始発なんて発想がない事なんだよな。
熱狂的なキモオタ君には悪いけど、うちはそういう事ができないのよーん。
先輩から受け継いだ事しかできないんです。擁護してくれるのに
迷惑かけてごめんね。
Ａ番
今日の名言。
障害発生場所によっては必ずしも効果が上がらない事もあるが
→布田始発にすればいいだけ。
今日の名言。
障害発生場所によっては必ずしも効果が上がらない事もあるが
→布田始発にすればいいだけ。
今日のfusianasanの名言。
>内情知っている漏れが言わせてもらえば、
>バカな沿線民もザマー見ろだ。
>マスコミ操作にまんまと騙され｢値下げされた｣と大喜び。
>内情知っている漏れが言わせてもらえば、
>バカな沿線民もザマー見ろだ。
>マスコミ操作にまんまと騙され｢値下げされた｣と大喜び。
>内情知っている漏れが言わせてもらえば、
>でもバカな沿線民もザマー見ろだ。
>マスコミ操作にまんまと騙され｢値下げされた｣と大喜び。
>内情知っている漏れが言わせてもらえば、
>でもバカな沿線民もザマー見ろだ。
>マスコミ操作にまんまと騙され｢値下げされた｣と大喜び。
前スレの名言
>僕は事務職ですから残業って言っても適当に誤魔化しながらやってるふり！
>おまけにクレーマーや知ったかぶりのアホ客に苦情受けないようにって
>毎日針のむしろ状態だそうです。
元に反論してるように見せかけて何もわかっていない発言
>内情知っている漏れが言わせてもらえば、
>バカな沿線民もザマー見ろだ。
>マスコミ操作にまんまと騙され｢値下げされた｣と大喜び。
>内情知っている漏れが言わせてもらえば、
>バカな沿線民もザマー見ろだ。
>マスコミ操作にまんまと騙され｢値下げされた｣と大喜び。
>内情知っている漏れが言わせてもらえば、
>でもバカな沿線民もザマー見ろだ。
>マスコミ操作にまんまと騙され｢値下げされた｣と大喜び。
>内情知っている漏れが言わせてもらえば、
>でもバカな沿線民もザマー見ろだ。
>マスコミ操作にまんまと騙され｢値下げされた｣と大喜び。
前スレの名言
>僕は事務職ですから残業って言っても適当に誤魔化しながらやってるふり！
>おまけにクレーマーや知ったかぶりのアホ客に苦情受けないようにって
>毎日針のむしろ状態だそうです。
元に反論してるように見せかけて何もわかっていない発言
fusianasanよ、お前がやるべき事は「改善」をすることによりどれだけの収益が増加するか
を数字で証明する事。
若造は「～だと思う」ばっか。これじゃお前の言う「キモオタ」と何も代わらん。
を数字で証明する事。
若造は「～だと思う」ばっか。これじゃお前の言う「キモオタ」と何も代わらん。
京王線も、武蔵野線みたいに、ドア付近の棒に板つけてくれよ～
９０００系はいいのだが、それ以外だと危険
９０００系はいいのだが、それ以外だと危険
80 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 21:41:51 ID:0QBs+Oie
元ﾀｿ・・(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
81 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 22:15:39 ID:B6EASVFQ
身串胃より
2007年07月14日
21:59
19:
7月12日多摩限定直下型地震（震源の深さ10km、M4.2）について。
最寄駅の駅員さん達から、下記の通り説明がありました。
地震発生は、05:29頃。京王電鉄の地震感知計が、橋本と南大沢で『震度4強』を観測。
電車を全て止め、線路等に異状が無いか相模原線で総点検を実施、30分程を要した。
安全確保の為、暫く速度規制。乗客運搬のために電車の運休はせず、ダイヤ通りの本数を全て出した。（若葉台・高幡不動・桜上水からの出庫には、影響なし）
電車運行一時停止と速度規制に加え、電車の運休を出さなかった為に車間距離が詰まり、しかも一番電車稼動本数が多いラッシュ時間帯であったので、
結果として長時間に渡る遅延に繋がった。安全確認の為とはいえ、迷惑をかけて申し訳ないです、との事。
相模原・多摩地域在住の友人知人達によると、『ついに来た？大地震！？』と思わせるほど強烈だったそうです。
あまりの凄まじさに恐怖を覚えた、との事。確かに気象庁発表の震度は『3』でしたが、震源の深さは10kmと大変浅く、
体験者の証言を合わせて鑑みると、典型的な直下型地震で局地的に大変強い揺れがあったと言わざるを得ません。
気象庁の観測地点と京王電鉄の感知計設置場所は異なるわけで、高架橋が多くて山を切り開いて開発した地域を縦断する相模原線の路線点検を行って徐行運転することは、
正しい対処方法と考えられます。
2007年07月14日
21:59
19:
7月12日多摩限定直下型地震（震源の深さ10km、M4.2）について。
最寄駅の駅員さん達から、下記の通り説明がありました。
地震発生は、05:29頃。京王電鉄の地震感知計が、橋本と南大沢で『震度4強』を観測。
電車を全て止め、線路等に異状が無いか相模原線で総点検を実施、30分程を要した。
安全確保の為、暫く速度規制。乗客運搬のために電車の運休はせず、ダイヤ通りの本数を全て出した。（若葉台・高幡不動・桜上水からの出庫には、影響なし）
電車運行一時停止と速度規制に加え、電車の運休を出さなかった為に車間距離が詰まり、しかも一番電車稼動本数が多いラッシュ時間帯であったので、
結果として長時間に渡る遅延に繋がった。安全確認の為とはいえ、迷惑をかけて申し訳ないです、との事。
相模原・多摩地域在住の友人知人達によると、『ついに来た？大地震！？』と思わせるほど強烈だったそうです。
あまりの凄まじさに恐怖を覚えた、との事。確かに気象庁発表の震度は『3』でしたが、震源の深さは10kmと大変浅く、
体験者の証言を合わせて鑑みると、典型的な直下型地震で局地的に大変強い揺れがあったと言わざるを得ません。
気象庁の観測地点と京王電鉄の感知計設置場所は異なるわけで、高架橋が多くて山を切り開いて開発した地域を縦断する相模原線の路線点検を行って徐行運転することは、
正しい対処方法と考えられます。
元 トドメ。
身串胃
>確かにあの揺れは普通じゃなかったです。
>いきなりの縦揺れ一発でした。
>とうとう来たか！（大地震）と思いました。
>一瞬で終わったので何事もなかったのですが、あれが続いたら家の中結構いろいろ落ちてきたかも知れません。
>特別な数値を記録してもおかしくないかな、と思いました。
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1180995377&LAST=50
121 名前： 多摩っこ 投稿日： 2007/07/12(木) 05:31:17 ID:DedZU5zY [ 136.150.150.220.ap.yournet.ne.jp ]
ドスンとキタ＠あきる野
122 名前： 多摩っこ 投稿日： 2007/07/12(木) 05:33:00 ID:wJsOa6wY [ softbank219052060016.bbtec.net ]
下から突き上げられた('A`)＠町田
123 名前： 多摩っこ 投稿日： 2007/07/12(木) 05:33:42 ID:bvcVaDps [ i219-165-242-37.s02.a013.ap.plala.or.jp ]
一瞬だったけどビックリした＠西東京市
124 名前： 多摩っこ 投稿日： 2007/07/12(木) 05:35:28 ID:i6NFlDio [ qh64.opt2.point.ne.jp ]
突き上げきたね＠豊田
125 名前： 多摩っこ 投稿日： 2007/07/12(木) 05:48:38 ID:3zzswi1. [ on149.opt2.point.ne.jp ]
最初小さい揺れだったけどドスンッときた＠町田
128 名前： 多摩っこ 投稿日： 2007/07/12(木) 06:20:52 ID:qcMmMakU [ p8bb87e.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
けっこう大きく感じたんだけどなあ
133 名前： 多摩っこ 投稿日： 2007/07/12(木) 20:17:32 ID:oBzlPV5M [ 61-21-23-30.rev.home.ne.jp ]
国分寺で震度２だったのか。もっと強く感じたのに＠小金井
136 名前： 多摩っこ 投稿日： 2007/07/12(木) 21:56:16 ID:xQh7z4fU [ i220-99-149-53.s02.a013.ap.plala.or.jp ]
同じく府中ですが、寝ていて下から突き上げるような
衝撃がありましたよ。とても震度１だったとは思えない。
137 名前： 多摩っこ 投稿日： 2007/07/12(木) 22:18:47 ID:QeCbh0/o [ KD125052075102.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>136
３秒ぐらい続かないと評価されないのが計測震度のアルゴリズム。
さて、多摩板はIP表示必須。
身串胃
>確かにあの揺れは普通じゃなかったです。
>いきなりの縦揺れ一発でした。
>とうとう来たか！（大地震）と思いました。
>一瞬で終わったので何事もなかったのですが、あれが続いたら家の中結構いろいろ落ちてきたかも知れません。
>特別な数値を記録してもおかしくないかな、と思いました。
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1180995377&LAST=50
121 名前： 多摩っこ 投稿日： 2007/07/12(木) 05:31:17 ID:DedZU5zY [ 136.150.150.220.ap.yournet.ne.jp ]
ドスンとキタ＠あきる野
122 名前： 多摩っこ 投稿日： 2007/07/12(木) 05:33:00 ID:wJsOa6wY [ softbank219052060016.bbtec.net ]
下から突き上げられた('A`)＠町田
123 名前： 多摩っこ 投稿日： 2007/07/12(木) 05:33:42 ID:bvcVaDps [ i219-165-242-37.s02.a013.ap.plala.or.jp ]
一瞬だったけどビックリした＠西東京市
124 名前： 多摩っこ 投稿日： 2007/07/12(木) 05:35:28 ID:i6NFlDio [ qh64.opt2.point.ne.jp ]
突き上げきたね＠豊田
125 名前： 多摩っこ 投稿日： 2007/07/12(木) 05:48:38 ID:3zzswi1. [ on149.opt2.point.ne.jp ]
最初小さい揺れだったけどドスンッときた＠町田
128 名前： 多摩っこ 投稿日： 2007/07/12(木) 06:20:52 ID:qcMmMakU [ p8bb87e.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]
けっこう大きく感じたんだけどなあ
133 名前： 多摩っこ 投稿日： 2007/07/12(木) 20:17:32 ID:oBzlPV5M [ 61-21-23-30.rev.home.ne.jp ]
国分寺で震度２だったのか。もっと強く感じたのに＠小金井
136 名前： 多摩っこ 投稿日： 2007/07/12(木) 21:56:16 ID:xQh7z4fU [ i220-99-149-53.s02.a013.ap.plala.or.jp ]
同じく府中ですが、寝ていて下から突き上げるような
衝撃がありましたよ。とても震度１だったとは思えない。
137 名前： 多摩っこ 投稿日： 2007/07/12(木) 22:18:47 ID:QeCbh0/o [ KD125052075102.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>136
３秒ぐらい続かないと評価されないのが計測震度のアルゴリズム。
さて、多摩板はIP表示必須。
IP必須では無いから信頼度は2chと同じになるが、神奈川板でも
相模原関連のコミュニティでも同じような書き込みがあるぞ。
293 名前： 神奈さん 投稿日： 2007/07/12(木) 08:35:18 ID:mWalgfXU
ああ、そういやあったな。
おさまったらすぐ寝なおしたんで忘れてたけど
結構激しかったよ。
294 名前： 神奈さん 投稿日： 2007/07/12(木) 08:57:48 ID:OIqauzQs
震源地は、橋本と山中湖のちょうど中間あたりだね。
295 名前： 神奈さん 投稿日： 2007/07/12(木) 09:30:56 ID:OU7rRqDQ
地震、最初「ドスンッ」って感じだったね。もっと大きくなるかと
思ったけどそうでもなかったわい。
296 名前： 神奈さん 投稿日： 2007/07/12(木) 13:24:24 ID:O87PDBJA
瞬間的だったけど、短い震幅でドスンって強い衝撃きたよね。
ついにデカイの来たかと思い、ちょっとビックリした。
で、永田メールが何だって？
社員寮がなんだっけ？よく聞こえないなあ
相模原関連のコミュニティでも同じような書き込みがあるぞ。
293 名前： 神奈さん 投稿日： 2007/07/12(木) 08:35:18 ID:mWalgfXU
ああ、そういやあったな。
おさまったらすぐ寝なおしたんで忘れてたけど
結構激しかったよ。
294 名前： 神奈さん 投稿日： 2007/07/12(木) 08:57:48 ID:OIqauzQs
震源地は、橋本と山中湖のちょうど中間あたりだね。
295 名前： 神奈さん 投稿日： 2007/07/12(木) 09:30:56 ID:OU7rRqDQ
地震、最初「ドスンッ」って感じだったね。もっと大きくなるかと
思ったけどそうでもなかったわい。
296 名前： 神奈さん 投稿日： 2007/07/12(木) 13:24:24 ID:O87PDBJA
瞬間的だったけど、短い震幅でドスンって強い衝撃きたよね。
ついにデカイの来たかと思い、ちょっとビックリした。
で、永田メールが何だって？
社員寮がなんだっけ？よく聞こえないなあ
>>85
だから、信用してないって
だから、信用してないって
鉄道事業者の地震計が信用できないくせに
>信用してない
で？
永田メールが何だって？
社員寮がなんだっけ？よく聞こえないなあ
それとも京王の陰謀かなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
大体オマイは何も情報もロジックも提供していないよね
>信用してない
で？
永田メールが何だって？
社員寮がなんだっけ？よく聞こえないなあ
それとも京王の陰謀かなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
大体オマイは何も情報もロジックも提供していないよね
前に、京王が止まらなかったときに褒めないくせに
文句ばっか多いとかいう書き込みがあったが
普通のときはわざわざ書き込まないもんなんだよ。
つまり、地震の震度表示みて「そのくらいだよな」と
思う奴は書き込まないわけ。
そうすると相対的に「大きかった」という書き込みが
多いように見えるわけだ。そんくらいわからんのか。
で、「WWWWWWWWW」これは何？
文句ばっか多いとかいう書き込みがあったが
普通のときはわざわざ書き込まないもんなんだよ。
つまり、地震の震度表示みて「そのくらいだよな」と
思う奴は書き込まないわけ。
そうすると相対的に「大きかった」という書き込みが
多いように見えるわけだ。そんくらいわからんのか。
で、「WWWWWWWWW」これは何？
京王電鉄の地震感知計が、橋本と南大沢で『震度4強』を観測？？
京王は南大沢には設置していないだろ。
京王は南大沢には設置していないだろ。
90 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 22:41:58 ID:lQFLhTfn
横浜線や相模線は通常運行してたんだよな
また面白電波理論がやってきました。
>地震の震度表示みて「そのくらいだよな」と思う奴は書き込まない
あの日の各所での書き込みとmixiの書き込みの大半は他地域の利用者による
「自分の地域はたいした揺れではなかった」
系のものばかりだったが？
遅れたから震度自体に対する書き込みも多いんだよ。
それこそ地域別、睡眠／起床別にメッシュ化できそうなくらいにな。
地震計を否定し、社員の証言を否定し、周辺住民の証言を要求し
出したらそれも否定ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
しかも南大沢には既に増設地震計が入っていたようで、それも震度4なんだな。
さて、このクレクレ厨ID:d6IgeTc2はどこまで横柄な態度を取るのでしょうか？
ま、最初の地震計否定の時点で十分終ってるがな。
自分の妄想を否定できない最悪の厨。
>地震の震度表示みて「そのくらいだよな」と思う奴は書き込まない
あの日の各所での書き込みとmixiの書き込みの大半は他地域の利用者による
「自分の地域はたいした揺れではなかった」
系のものばかりだったが？
遅れたから震度自体に対する書き込みも多いんだよ。
それこそ地域別、睡眠／起床別にメッシュ化できそうなくらいにな。
地震計を否定し、社員の証言を否定し、周辺住民の証言を要求し
出したらそれも否定ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
しかも南大沢には既に増設地震計が入っていたようで、それも震度4なんだな。
さて、このクレクレ厨ID:d6IgeTc2はどこまで横柄な態度を取るのでしょうか？
ま、最初の地震計否定の時点で十分終ってるがな。
自分の妄想を否定できない最悪の厨。
＞しかも南大沢には既に増設地震計が入っていたようで
おいおい、mixiの書き込みだけで地震計が南大沢に設置されていたと
判断するのは危険だろ。
京王が07/05/31に発表しているニュースリリースには
南大沢に地震計を設置するような話は書かれていない。
http://www.keio.co.jp/news/nr070531v02/index.html
おいおい、mixiの書き込みだけで地震計が南大沢に設置されていたと
判断するのは危険だろ。
京王が07/05/31に発表しているニュースリリースには
南大沢に地震計を設置するような話は書かれていない。
http://www.keio.co.jp/news/nr070531v02/index.html
地震計を信用しない事に加えて
「大きかった」という書き込みを全て無視するという電波振り。
微細な意味での位置も証言者も異なるのに証言のパターンが全て同一。
「最初にS波っぽいでかいのが一発来て数秒で収まった」的な内容。
さて、京王社員は言うに及ばず、
橋本周辺住民や「震度1や2の発表が信用できない」と書き込んだ
国分寺や府中の住民はニュータイプなんですかねＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
何で同一時刻に揃いも揃って同一証言なんですかね、
しかも最低2つの地震計と一緒にＷＷＷＷＷＷＷ
最初のでかい地震動を反映できなかった他事業者の地震計こそ、低スペックなんじゃないのか？ＷＷＷＷＷＷＷＷ
随分測定方式やら種類も多いようだしなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
「大きかった」という書き込みを全て無視するという電波振り。
微細な意味での位置も証言者も異なるのに証言のパターンが全て同一。
「最初にS波っぽいでかいのが一発来て数秒で収まった」的な内容。
さて、京王社員は言うに及ばず、
橋本周辺住民や「震度1や2の発表が信用できない」と書き込んだ
国分寺や府中の住民はニュータイプなんですかねＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
何で同一時刻に揃いも揃って同一証言なんですかね、
しかも最低2つの地震計と一緒にＷＷＷＷＷＷＷ
最初のでかい地震動を反映できなかった他事業者の地震計こそ、低スペックなんじゃないのか？ＷＷＷＷＷＷＷＷ
随分測定方式やら種類も多いようだしなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
>>91
提示された情報と違う場合に相対的に反対の書き込みが
増えるって言ってるだよ、アホか。
だから、他地域の利用者が「そんなに揺れてない」
ってのもベクトルが違うだけで同じことだろ。
「証言」を「否定」しているのではなく、
ソースがいい加減なものは「信用できない」だけ。
提示された情報と違う場合に相対的に反対の書き込みが
増えるって言ってるだよ、アホか。
だから、他地域の利用者が「そんなに揺れてない」
ってのもベクトルが違うだけで同じことだろ。
「証言」を「否定」しているのではなく、
ソースがいい加減なものは「信用できない」だけ。
さて、簡易なタイプでも買っているかも試練しな。
まあ今度聞いてみるさ。
で、JRが昨年度強化した観測箇所が大した事無い内容だったり、
小田急も去年の夏に地震計を増やしたという事実、
観測網の充実が先なのに対し、京王は耐震補強を優先した事実はスルーするのは何でかなＷＷＷＷＷＷＷ
まあ今度聞いてみるさ。
で、JRが昨年度強化した観測箇所が大した事無い内容だったり、
小田急も去年の夏に地震計を増やしたという事実、
観測網の充実が先なのに対し、京王は耐震補強を優先した事実はスルーするのは何でかなＷＷＷＷＷＷＷ
>しかも南大沢には既に増設地震計が入っていたようで、
>それも震度4なんだな。
ときて
>さて、簡易なタイプでも買っているかも試練しな。
>まあ今度聞いてみるさ。
え、震度4だったんだよね？その地震計。
>それも震度4なんだな。
ときて
>さて、簡易なタイプでも買っているかも試練しな。
>まあ今度聞いてみるさ。
え、震度4だったんだよね？その地震計。
>>94
>ソースがいい加減なものは「信用できない」
さて、京王がなぜいい加減なもので信用できないに区分されてるか実に不思議です。
永田メールとの関連性もね。
多摩板はIP表示されてるから
プロバイダに問い合わせすればユーザーの情報は持ってるだろＷＷＷＷ
事実の有無で裁判沙汰になれば、身元のはっきりした個人の証言ももっとでてくるぞ。
mixiでも登録者によっては本人まで辿れる。
当然絶対性は保証出来ないが、京王の公式発表を含めた状況から判断して無かったと言うことの方が難しい。
仮にそこまでやったとしてもお前はそこまでやったものだけしか信用せず、
どうせ証言したところでまた何のかんの理由つけてなかった妄想に繋げるだけだろＷＷＷＷＷＷ
だから狂ったクズなんだよＷＷＷＷＷＷ
>ソースがいい加減なものは「信用できない」
さて、京王がなぜいい加減なもので信用できないに区分されてるか実に不思議です。
永田メールとの関連性もね。
多摩板はIP表示されてるから
プロバイダに問い合わせすればユーザーの情報は持ってるだろＷＷＷＷ
事実の有無で裁判沙汰になれば、身元のはっきりした個人の証言ももっとでてくるぞ。
mixiでも登録者によっては本人まで辿れる。
当然絶対性は保証出来ないが、京王の公式発表を含めた状況から判断して無かったと言うことの方が難しい。
仮にそこまでやったとしてもお前はそこまでやったものだけしか信用せず、
どうせ証言したところでまた何のかんの理由つけてなかった妄想に繋げるだけだろＷＷＷＷＷＷ
だから狂ったクズなんだよＷＷＷＷＷＷ
>>96
いいか、23時にそれほど親密にしていない人物に電話する奴は非常識。
さて、
何で条件が違うのに起きてた連中は同一時刻に揃いも揃って同一証言なんですかね？
何で鉄道事業者中京王のソースだけがいい加減なんですか？
何で鉄道事業者の従業員の説明が信用できないんですかね？
地震がなければ一時間以上も大幅遅延させる正当な理由が有りませんね。
お前の脳内では珍妙な陰謀論でも渦巻いてるのかも知れないが。
いいか、23時にそれほど親密にしていない人物に電話する奴は非常識。
さて、
何で条件が違うのに起きてた連中は同一時刻に揃いも揃って同一証言なんですかね？
何で鉄道事業者中京王のソースだけがいい加減なんですか？
何で鉄道事業者の従業員の説明が信用できないんですかね？
地震がなければ一時間以上も大幅遅延させる正当な理由が有りませんね。
お前の脳内では珍妙な陰謀論でも渦巻いてるのかも知れないが。
やっぱ8000系ってカッコイイな（＾o＾）
>>100
みんな大好き8000系です
みんな大好き8000系です
>>99
お前が五月蝿いから更にチェックかけるということ。
お前が五月蝿いから更にチェックかけるということ。
5/31発表以外にも地震計が増設されたのなら、9月の京王ニュースで
行われるであろう防災対策特集にも載るかな。
行われるであろう防災対策特集にも載るかな。
他線からの転居組ですが、
６０００系も外見は好きですよ
あの左右非対称なのが（・∀・）ｲｲ！
６０００系も外見は好きですよ
あの左右非対称なのが（・∀・）ｲｲ！
ところで地震の大幅遅延は局地的な揺れが原因だったと言いたいんだろ
京王厨は。別にそれでいいんじゃない？
でも京王は雪に強いって何年も前の自慢話をいまだによくするが、
たまたま重い雪が沿線に降らなかっただけという事にそろそろ気付いたかな？
ちなみにあの時小田も田都も東横も中央も今回のここみたいに９０分も遅れなかったけどね。
京王厨ってこの沿線がいいって事をアピールするのに必死、ここに不利な
情報にはダンマリか正当化を主張。他社が不利な情報には鬼の首を取ったかのように
大騒ぎする幼稚な奴が多いよな。
京王厨は。別にそれでいいんじゃない？
でも京王は雪に強いって何年も前の自慢話をいまだによくするが、
たまたま重い雪が沿線に降らなかっただけという事にそろそろ気付いたかな？
ちなみにあの時小田も田都も東横も中央も今回のここみたいに９０分も遅れなかったけどね。
京王厨ってこの沿線がいいって事をアピールするのに必死、ここに不利な
情報にはダンマリか正当化を主張。他社が不利な情報には鬼の首を取ったかのように
大騒ぎする幼稚な奴が多いよな。
>>106
その逆も然りだろ。京王で事故遅延が発生すると、鬼の首を取ったかのように大騒ぎする幼稚な奴が多い。
＞重い雪が沿線に降らなかっただけという事にそろそろ気付いたかな？
毎度、毎度、京王沿線だけ都合よく軽い雪が振るのか？それをお前は調べたのか？
降雪時のJRは遅れるどころか計画運休で60％程度の運転本数になる。
最近は京王批判厨 VS 元 のスレになっちまったよ('A`)
その逆も然りだろ。京王で事故遅延が発生すると、鬼の首を取ったかのように大騒ぎする幼稚な奴が多い。
＞重い雪が沿線に降らなかっただけという事にそろそろ気付いたかな？
毎度、毎度、京王沿線だけ都合よく軽い雪が振るのか？それをお前は調べたのか？
降雪時のJRは遅れるどころか計画運休で60％程度の運転本数になる。
最近は京王批判厨 VS 元 のスレになっちまったよ('A`)
>>107
降雪時のJRは遅れるどころか計画運休で60％程度の運転本数になる。
→本数は減っても大幅な遅延にはなりません。
それにひきかえ、先日地震の京王は、速度規制をしているにもかかわらず、
よく状況判確認せずにダイヤ通り出庫させてしまったため
混乱してしまった と会社としてのコメントも出している。
→ 結果的に素人指令員には危機意識がなかった。
慎重な判断ができなかった。だから次からは相当慎重になるよ。
と言う事は 今後のキャッチフレーズ
地震に弱い京王 地震に弱い京王 地震に弱い京王
降雪時のJRは遅れるどころか計画運休で60％程度の運転本数になる。
→本数は減っても大幅な遅延にはなりません。
それにひきかえ、先日地震の京王は、速度規制をしているにもかかわらず、
よく状況判確認せずにダイヤ通り出庫させてしまったため
混乱してしまった と会社としてのコメントも出している。
→ 結果的に素人指令員には危機意識がなかった。
慎重な判断ができなかった。だから次からは相当慎重になるよ。
と言う事は 今後のキャッチフレーズ
地震に弱い京王 地震に弱い京王 地震に弱い京王
事故がなくても日常的に遅延してます
6000は座り心地がいいよな。
>>107
本当だねぇ。
そんなに不満があるなら京王とは無縁の所に行けばいいのに。
結局3分遅れようが90分遅れようが自分に都合が悪いから騒いでいるだけにすぎない
その辺は元も似たり寄ったりだな。
>>108
60%しか走ってない時点で本来乗るべき時間に乗れないわけだから
いつ着くかはわからないという点では遅延と大差ないんじゃないか?
それでも全体の所要時間が通常の90分増しというのはないだろうけど
本当だねぇ。
そんなに不満があるなら京王とは無縁の所に行けばいいのに。
結局3分遅れようが90分遅れようが自分に都合が悪いから騒いでいるだけにすぎない
その辺は元も似たり寄ったりだな。
>>108
60%しか走ってない時点で本来乗るべき時間に乗れないわけだから
いつ着くかはわからないという点では遅延と大差ないんじゃないか?
それでも全体の所要時間が通常の90分増しというのはないだろうけど
>>108
降雪の中央線は特別快速は運休のほか、運転打ち切りは出る、行き先変更になる、
青梅線直通はなくなるなどダイヤ通りなど走ってはいない。
中央線も2～3分の遅れは普通にあるし、事故遅延の多さは京王の比ではない。
事故が発生すれば1時間の運転見合わせは当たり前。
お前が中央線沿線に住んだら発狂するだろうw
降雪の中央線は特別快速は運休のほか、運転打ち切りは出る、行き先変更になる、
青梅線直通はなくなるなどダイヤ通りなど走ってはいない。
中央線も2～3分の遅れは普通にあるし、事故遅延の多さは京王の比ではない。
事故が発生すれば1時間の運転見合わせは当たり前。
お前が中央線沿線に住んだら発狂するだろうw
>>112
中央線の人身事故は減少傾向にあるけど、宇都宮線や京浜東北線で線路障害や架線障害が増えている。
しかも障害が発生すればほぼ半日運休w 都営浅草線も長時間の障害運休をしたばかり。
遅延でこれだから京王が半日運休したらこのスレ住人は間違いなく発狂するwww
中央線の人身事故は減少傾向にあるけど、宇都宮線や京浜東北線で線路障害や架線障害が増えている。
しかも障害が発生すればほぼ半日運休w 都営浅草線も長時間の障害運休をしたばかり。
遅延でこれだから京王が半日運休したらこのスレ住人は間違いなく発狂するwww
元
・地震と雪は性質が違う。
・他の奴はどうか知らんが、今更「98年の雪の自慢」？アホか
俺が評価してるのは「経営方針」。お前は単なる複々線大好きの投資厨。
>>31で見るように経営にかかわる層ではそのような考えは邪教の祈りと同様。
雪害対策への資本投下は大局を見誤らず投資を控えたからこそ可能になったことという意味では評価できるかもな。
現に小田急は対策遅れが目立った。
・雪害対策への備えは着雪防止剤、ヒーターなどのハードから請負会社の動員などソフトまで
その中で当時比較的進歩してた東急と同等以上のレベルで準備していた。
ＪＲと小田急はそこまで準備がなかった。
新聞が叩いたのは「運休本数の多さ」「遅延の大きさ」であり、その中で京王の方が少ない遅延で済み輸送力の落ち込みも少なかった。
振替と自社の運休を補填する為特発も出しておりそれが「危機管理」として評価された。
・ついでに言えば積雪量は沿岸部では少ないが山間部に近づけば多くなる傾向にある。
新宿と八王子は等価ではない。川沿いはやや上流でも少ない傾向にあるが地の利が活かせるに越した事は無い。
・雪害対策が効果を発揮したのは新聞で有名になった1回だけではない。98年だけで2回。
以後も2年に1回ほどのペースで2005年頃まで降雪があったが概ね他線より良好に動いた。
>地震に弱い京王
8月の仮稼働、10月の新システム本稼働を知らない時点で終ってる。以後は単純に比較できない。
こんな素人的な思いつき平気で書き込めるのは直接運転にはタッチしてない社員か運転マンセーの高卒ｗｗｗ
・地震と雪は性質が違う。
・他の奴はどうか知らんが、今更「98年の雪の自慢」？アホか
俺が評価してるのは「経営方針」。お前は単なる複々線大好きの投資厨。
>>31で見るように経営にかかわる層ではそのような考えは邪教の祈りと同様。
雪害対策への資本投下は大局を見誤らず投資を控えたからこそ可能になったことという意味では評価できるかもな。
現に小田急は対策遅れが目立った。
・雪害対策への備えは着雪防止剤、ヒーターなどのハードから請負会社の動員などソフトまで
その中で当時比較的進歩してた東急と同等以上のレベルで準備していた。
ＪＲと小田急はそこまで準備がなかった。
新聞が叩いたのは「運休本数の多さ」「遅延の大きさ」であり、その中で京王の方が少ない遅延で済み輸送力の落ち込みも少なかった。
振替と自社の運休を補填する為特発も出しておりそれが「危機管理」として評価された。
・ついでに言えば積雪量は沿岸部では少ないが山間部に近づけば多くなる傾向にある。
新宿と八王子は等価ではない。川沿いはやや上流でも少ない傾向にあるが地の利が活かせるに越した事は無い。
・雪害対策が効果を発揮したのは新聞で有名になった1回だけではない。98年だけで2回。
以後も2年に1回ほどのペースで2005年頃まで降雪があったが概ね他線より良好に動いた。
>地震に弱い京王
8月の仮稼働、10月の新システム本稼働を知らない時点で終ってる。以後は単純に比較できない。
こんな素人的な思いつき平気で書き込めるのは直接運転にはタッチしてない社員か運転マンセーの高卒ｗｗｗ
セルフ社員さん本当に視野が狭いな
>8月の仮稼働、10月の新システム本稼働を知らない時点で終ってる。
以後は単純に比較できない。
今回は施策の途中で地震起きてしまい運が悪かった とでも？
そんなのは他社の雪対策だって同じ理屈。
叩く厨に理由なんて関係なし。結果が全て。
ケチケチ加藤君の本音｢あーよかった 株主総会直後で 助かった｣
>8月の仮稼働、10月の新システム本稼働を知らない時点で終ってる。
以後は単純に比較できない。
今回は施策の途中で地震起きてしまい運が悪かった とでも？
そんなのは他社の雪対策だって同じ理屈。
叩く厨に理由なんて関係なし。結果が全て。
ケチケチ加藤君の本音｢あーよかった 株主総会直後で 助かった｣
116 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 16:23:32 ID:ZJXwgOOz
＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿
| | |○|○| |○|○| |
￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣
| | |○|○| |○|○| |
￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣
>今回は施策の途中で地震起きてしまい運が悪かった とでも？
震災対策としては現行でも有効に機能。回復が遅れたね、
今後は改善の見込みがあるねという話。
厨房など2chから外へ出れないし出て何か言っても
今時京王相手に現実的な発言力は確保できませんが？
セルフ社員の投資厨は
>>31を100回暗唱。それが真実。
あと、一般職や関連会社だから客の味方みたいな態度は辞めようね。
>>38が真実。
いや～改善の手立てが見られない分、結果が全てかもしれませんなあＷＷＷＷＷ
>そんなのは他社の雪対策だって同じ理屈。
>叩く厨に理由なんて関係なし。結果が全て。
↓
今日の名言
>他社が不利な情報には鬼の首を取ったかのように大騒ぎする幼稚な奴が多いよな。
>ケチケチ加藤君
敬愛する偉大なる若き指導者加藤主席だ！京王こそ正義、陸の王者京王万歳！
桑山イズムこそ正義、紘一こそ正義、健輔こそ正義、民鉄こそ正義
ＰＲＵこそ正義、経団連こそ正義、自民党こそ正義、アメリカこそ正義
だ分かったかこの総連の手先
震災対策としては現行でも有効に機能。回復が遅れたね、
今後は改善の見込みがあるねという話。
厨房など2chから外へ出れないし出て何か言っても
今時京王相手に現実的な発言力は確保できませんが？
セルフ社員の投資厨は
>>31を100回暗唱。それが真実。
あと、一般職や関連会社だから客の味方みたいな態度は辞めようね。
>>38が真実。
いや～改善の手立てが見られない分、結果が全てかもしれませんなあＷＷＷＷＷ
>そんなのは他社の雪対策だって同じ理屈。
>叩く厨に理由なんて関係なし。結果が全て。
↓
今日の名言
>他社が不利な情報には鬼の首を取ったかのように大騒ぎする幼稚な奴が多いよな。
>ケチケチ加藤君
敬愛する偉大なる若き指導者加藤主席だ！京王こそ正義、陸の王者京王万歳！
桑山イズムこそ正義、紘一こそ正義、健輔こそ正義、民鉄こそ正義
ＰＲＵこそ正義、経団連こそ正義、自民党こそ正義、アメリカこそ正義
だ分かったかこの総連の手先
>>110
そうそう6000のシートは昔ながらの柔らかさが良いね。8000は悪くないけどちと堅い。
5000のシートが座面が低くてゆったり感あって最高だったって、古くからの沿線住人に
聞いたことあるけど、残念ながら俺は体験することが出来なかったんだなぁ。
そうそう6000のシートは昔ながらの柔らかさが良いね。8000は悪くないけどちと堅い。
5000のシートが座面が低くてゆったり感あって最高だったって、古くからの沿線住人に
聞いたことあるけど、残念ながら俺は体験することが出来なかったんだなぁ。
元って奴が電話案内センターでＣＳ担当になれば面白そう
社員が言いたくても言えない事をバンバン言ってくれそうだし
客の恫喝など全く聞く耳もたず、こちらから一方的に主張しそうだから
かえって相手を怒らせるかもしれないが、大半は もういいや
と思って退散するだろう。苦情にクサクサしている職場の
救世主になる事間違いなし
でももしかして
ここでは元気一杯だが 実は 気の弱いおとなしい奴 か？
社員が言いたくても言えない事をバンバン言ってくれそうだし
客の恫喝など全く聞く耳もたず、こちらから一方的に主張しそうだから
かえって相手を怒らせるかもしれないが、大半は もういいや
と思って退散するだろう。苦情にクサクサしている職場の
救世主になる事間違いなし
でももしかして
ここでは元気一杯だが 実は 気の弱いおとなしい奴 か？
>>118
ヘタったスプリングでズボっと沈むよりは、8000系の固いシートのほうがマシ。
ヘタったスプリングでズボっと沈むよりは、8000系の固いシートのほうがマシ。
121 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 19:37:39 ID:rQ9E/mpu
8000とか7000は一人当たりのスペースが6000と比べて少なすぎるんだよ。
122 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 20:18:05 ID:XlrIbphG
経団連こそ正義とか言ってる時点で終わってるよこいつ
単なる商人
単なる商人
次の地震が起こるまでこの調子ですか?
124 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 21:23:24 ID:LYibx6zt
京王が雪に強いというのは１１４で元さんが書いていることのほか、
例えば夜半の雪では夜通し電車を動かして、翌朝に備えるとかの
労使一丸となった努力の賜物で、設備の問題だけではないように思いますよ。
お隣のＪＲでは、労使一丸となって夜通し運転なんてできないですから
今回の地震の件は？？？ですけどね。
例えば夜半の雪では夜通し電車を動かして、翌朝に備えるとかの
労使一丸となった努力の賜物で、設備の問題だけではないように思いますよ。
お隣のＪＲでは、労使一丸となって夜通し運転なんてできないですから
今回の地震の件は？？？ですけどね。
百草園民のオレとしては、8000通快にものすごくテンションが上がる
>>124
元に敬称など不要。
元に敬称など不要。
いいじゃん、地震甘く見て大事故になるよりは。
危険を侵してまで平常運転してもらわなくていいし
危険を侵してまで平常運転してもらわなくていいし
元
>>122
京王電鉄「株式会社」
株式会社が財界の集まりを支持して何が悪い！
敬愛する偉大なる若き指導者加藤主席万歳！京王こそ正義、陸の王者京王万歳！
桑山イズムこそ正義、紘一こそ正義、健輔こそ正義、民鉄こそ正義
ＰＲＵこそ正義、経団連こそ正義、自民党こそ正義、アメリカこそ正義
だ分かったかこの総連の手先
>>122
京王電鉄「株式会社」
株式会社が財界の集まりを支持して何が悪い！
敬愛する偉大なる若き指導者加藤主席万歳！京王こそ正義、陸の王者京王万歳！
桑山イズムこそ正義、紘一こそ正義、健輔こそ正義、民鉄こそ正義
ＰＲＵこそ正義、経団連こそ正義、自民党こそ正義、アメリカこそ正義
だ分かったかこの総連の手先
131 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 03:25:00 ID:vCSMo8P3
幾ら考えようが世の中の仕組みは変わらないＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
考えて変わるのはお前の頭の中身だけＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
考えて変わるのはお前の頭の中身だけＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
133 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 06:42:21 ID:hXnkyrT0
オーバーランでホームからはみ出たのにドア扱いする京王ｗ
>>129
お前さぁ～、何でPRUと経団連を同列に並べて「正義」とのたまっているの？
お前さぁ～、何でPRUと経団連を同列に並べて「正義」とのたまっているの？
>>134
＞ >>129
禿同！所詮そんな頭しかない
労働者側と経営者側の区別もつかない
だから相手にすんなよ可哀相だろ？
レベルが一緒と思われちゃうよ
またシカとでスルーなんだろうな
都合悪くなると…調子いい奴だからさ
反論出来るのはするが御自分が反論出来ないのは華麗に無視なさる…
＞ >>129
禿同！所詮そんな頭しかない
労働者側と経営者側の区別もつかない
だから相手にすんなよ可哀相だろ？
レベルが一緒と思われちゃうよ
またシカとでスルーなんだろうな
都合悪くなると…調子いい奴だからさ
反論出来るのはするが御自分が反論出来ないのは華麗に無視なさる…
PRUってなーに？
おい元、お前にいい情報だ
｢複々線はともかくせめて高架化はできないか、
行政の補助ができないなら御社単独でもやってよ、事故防止のためにも｣
と質問をしたら その答えは
検討しておりますが｢単独では体力がありません｣だと。
さら突っ込んだら｢年1回起こるかどうかの事故のために多額の
費用負担はできかねます｣ってお前みたいな事言ってたぞ。
呆れたよ。金たんまり溜め込んでおいて体力がないだの、
踏切事故は会社が悪いんじゃないから、その時の遅れや迷惑は
客に我慢させればいい という発想だ。
本当にケチな会社だ、客の迷惑よりも金溜める事を最優先。これ企業？
加○、下○体勢じゃー期待できないな
｢複々線はともかくせめて高架化はできないか、
行政の補助ができないなら御社単独でもやってよ、事故防止のためにも｣
と質問をしたら その答えは
検討しておりますが｢単独では体力がありません｣だと。
さら突っ込んだら｢年1回起こるかどうかの事故のために多額の
費用負担はできかねます｣ってお前みたいな事言ってたぞ。
呆れたよ。金たんまり溜め込んでおいて体力がないだの、
踏切事故は会社が悪いんじゃないから、その時の遅れや迷惑は
客に我慢させればいい という発想だ。
本当にケチな会社だ、客の迷惑よりも金溜める事を最優先。これ企業？
加○、下○体勢じゃー期待できないな
>>137
＞ おい元、お前にいい情報だ
＞ ｢複々線はともかくせめて高架化はできないか、
＞ 行政の補助ができないなら御社単独でもやってよ、事故防止のためにも｣
＞ と質問をしたら その答えは
＞ 検討しておりますが｢単独では体力がありません｣だと。
＞ さら突っ込んだら｢年1回起こるかどうかの事故のために多額の
＞ 費用負担はできかねます｣ってお前みたいな事言ってたぞ。
＞ 呆れたよ。金たんまり溜め込んでおいて体力がないだの、
＞ 踏切事故は会社が悪いんじゃないから、その時の遅れや迷惑は
＞ 客に我慢させればいい という発想だ。
＞
＞ 本当にケチな会社だ、客の迷惑よりも金溜める事を最優先。これ企業？
＞ 加○、下○体勢じゃー期待できないな
＞ おい元、お前にいい情報だ
＞ ｢複々線はともかくせめて高架化はできないか、
＞ 行政の補助ができないなら御社単独でもやってよ、事故防止のためにも｣
＞ と質問をしたら その答えは
＞ 検討しておりますが｢単独では体力がありません｣だと。
＞ さら突っ込んだら｢年1回起こるかどうかの事故のために多額の
＞ 費用負担はできかねます｣ってお前みたいな事言ってたぞ。
＞ 呆れたよ。金たんまり溜め込んでおいて体力がないだの、
＞ 踏切事故は会社が悪いんじゃないから、その時の遅れや迷惑は
＞ 客に我慢させればいい という発想だ。
＞
＞ 本当にケチな会社だ、客の迷惑よりも金溜める事を最優先。これ企業？
＞ 加○、下○体勢じゃー期待できないな
無駄な貼り付けはいいから早く反論しなよ
間違えた…スマンスマン
内部保留金は私鉄の中でもトップクラス
本当￥出さないよな…貯めるだけ貯めてどうするんだろ？
退職金もボーンと出せるのに￥無いからって組合抱き込んでいきなり減らすしなぁ
従業員株主沿線住民に還元なんてしないんだなぁ～
貯めるだけ貯めるのが快感なんだな きっと…
通帳見てニヤニヤしてる奴の会社ばん！
本年度から旅客数減で計画
大幅増で計画狂う…
増えた分回せ…
だから事故も増えるしなぁ
マスコミ対策費減らしたの？
珍しく新聞沙汰になってるけど…あんだけ勤務キツくして￥上げないんだもん
公出ばかりじゃ事故も起きるわ…
内部保留金は私鉄の中でもトップクラス
本当￥出さないよな…貯めるだけ貯めてどうするんだろ？
退職金もボーンと出せるのに￥無いからって組合抱き込んでいきなり減らすしなぁ
従業員株主沿線住民に還元なんてしないんだなぁ～
貯めるだけ貯めるのが快感なんだな きっと…
通帳見てニヤニヤしてる奴の会社ばん！
本年度から旅客数減で計画
大幅増で計画狂う…
増えた分回せ…
だから事故も増えるしなぁ
マスコミ対策費減らしたの？
珍しく新聞沙汰になってるけど…あんだけ勤務キツくして￥上げないんだもん
公出ばかりじゃ事故も起きるわ…
今年は増えても、今後はどうなるかわからないのでは？
例えば複々線投資して内部留保すべてスッたうえで、
客が減ったら目もあてられない。
例えば複々線投資して内部留保すべてスッたうえで、
客が減ったら目もあてられない。
別に今更そんなこと聞いて喜んでてもねえ
京王線の複々線・高架線化の是非
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1165131662/
ここに殆ど書いてるし。何を今更。
複々線厨や現業は金があると使おうとするしなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
京王線の複々線・高架線化の是非
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1165131662/
ここに殆ど書いてるし。何を今更。
複々線厨や現業は金があると使おうとするしなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
今日も京王死亡かね
>行政の補助ができないなら御社単独でもやってよ、事故防止のためにも
こんなバカな質問するからでしょ。
そんな単純な話じゃない
本当クレーマーは困るねＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
>>134
経営側の略称（旧称の方が通りがよい）と労働側の略称が同じだから。当然指摘してるのは経営者側。
だから無知な奴は困るんだよね。外に居ても中にいてもバカはお荷物だからさ。
>>143
かなり遠かったな。あの長周期は。
新潟だって。
阪神の時や釧路沖のときと同じ気味の悪い揺れ方だ。
相当な規模になるぞ。
こんなバカな質問するからでしょ。
そんな単純な話じゃない
本当クレーマーは困るねＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
>>134
経営側の略称（旧称の方が通りがよい）と労働側の略称が同じだから。当然指摘してるのは経営者側。
だから無知な奴は困るんだよね。外に居ても中にいてもバカはお荷物だからさ。
>>143
かなり遠かったな。あの長周期は。
新潟だって。
阪神の時や釧路沖のときと同じ気味の悪い揺れ方だ。
相当な規模になるぞ。
震度6強ね
こういう地震が地元で起きれば必ず使用不能になる固定資産が出るが、
その取替えの事とかバカは全く考えた事ないもんなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
>>140
汚い日本語使う前にそういう事から勉強しようね。夏厨は。
どうせ電話したのも夏厨だろ。丁度期末テスト終了してるだろうしなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
こういう地震が地元で起きれば必ず使用不能になる固定資産が出るが、
その取替えの事とかバカは全く考えた事ないもんなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
>>140
汚い日本語使う前にそういう事から勉強しようね。夏厨は。
どうせ電話したのも夏厨だろ。丁度期末テスト終了してるだろうしなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
146 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 10:45:18 ID:4p1rocK/
片倉で異常開閉扉キタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!
ついでに国交省から指導！
今頃、読売で記事（笑）
ついでに国交省から指導！
今頃、読売で記事（笑）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070716i502.htm
昼下がりか。ラッシュ時なら別の対応するだろ。大したことない。
>>146
異常開閉扉が嬉しいんだね。やっぱ厨房は事故を望んでるんだなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
それともバカ役人に相変わらず幻想でも抱いてるのかＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
昼下がりか。ラッシュ時なら別の対応するだろ。大したことない。
>>146
異常開閉扉が嬉しいんだね。やっぱ厨房は事故を望んでるんだなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
それともバカ役人に相変わらず幻想でも抱いてるのかＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
149 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 11:03:43 ID:FWk9tIqG
大糸線なんか夏季休暇の増結中は
毎日のようにホームのないところでも
ドア開けて
ホームのあるドアから降りてくださいって放送してた。
あんまりたいしたことじゃない。
毎日のようにホームのないところでも
ドア開けて
ホームのあるドアから降りてくださいって放送してた。
あんまりたいしたことじゃない。
おいおい、2005年4月25日まで
「カーブに倍のスピードで突っ込んでも問題ない」
と得意げに話してた職種だぞ。偉そうな事いえる立場か？
>しかもこれは異常開閉扉とは言わない。お前、本当に社員か？
14：細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
典型パターンですね。
ま、専門は運転畑とは言わない罠ＷＷＷＷＷＷ
しかし、信号・車掌ですらマニュアル全部覚えてないのに
全社員が運心等を熟知してると考える方に無理がある。
「カーブに倍のスピードで突っ込んでも問題ない」
と得意げに話してた職種だぞ。偉そうな事いえる立場か？
>しかもこれは異常開閉扉とは言わない。お前、本当に社員か？
14：細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
典型パターンですね。
ま、専門は運転畑とは言わない罠ＷＷＷＷＷＷ
しかし、信号・車掌ですらマニュアル全部覚えてないのに
全社員が運心等を熟知してると考える方に無理がある。
>>151
列車がホームを越えて停止したら「車掌は絶対に開扉してはならない」。
所定の位置に復してから乗降の扱いをする。これは基本中の基本。
これは車掌の職務における最大の事故。「大したことない」なんてとても言えん。
車掌はたぶん降ろされているだろうし、上司も始末書ものだ。
始末書で済むのは怪我人が出ていないからだけ。
列車がホームを越えて停止したら「車掌は絶対に開扉してはならない」。
所定の位置に復してから乗降の扱いをする。これは基本中の基本。
これは車掌の職務における最大の事故。「大したことない」なんてとても言えん。
車掌はたぶん降ろされているだろうし、上司も始末書ものだ。
始末書で済むのは怪我人が出ていないからだけ。
>>151
＞信号・車掌ですらマニュアル全部覚えてないのに
＞全社員が運心等を熟知してると考える方に無理がある。
「係員は知らなかったという理由でその責任を免れることはできない」
社員ならこの1文をしっているはずだ。
＞信号・車掌ですらマニュアル全部覚えてないのに
＞全社員が運心等を熟知してると考える方に無理がある。
「係員は知らなかったという理由でその責任を免れることはできない」
社員ならこの1文をしっているはずだ。
だから現業員だけ処罰すればいいでしょＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
ま、高倉の話では当然規則違反だって教えられてるが
俺が話してるのは現実であって必ずしも条文に現実を合わせる必要は感じない。
規則は改定されるためにあるしな。
ま、高倉の話では当然規則違反だって教えられてるが
俺が話してるのは現実であって必ずしも条文に現実を合わせる必要は感じない。
規則は改定されるためにあるしな。
>>154
ホームを越えたときの取り扱いを知らない車掌は1人もいない。
これは車掌見習いの時に徹底的に叩き込まれる。
＞ラッシュ時なら別の対応するだろ
取り扱いは時間によって変わることはない。
ボロが出てきたな。お前は社員じゃないよ。
ホームを越えたときの取り扱いを知らない車掌は1人もいない。
これは車掌見習いの時に徹底的に叩き込まれる。
＞ラッシュ時なら別の対応するだろ
取り扱いは時間によって変わることはない。
ボロが出てきたな。お前は社員じゃないよ。
156 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 11:41:46 ID:opjNZ2U3
157 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 11:44:13 ID:opjNZ2U3
↑ほっとけよ～
お馬鹿様なんだからさ…
いぢめちゃだめ
いきなり刺されたりするよ
犯罪にもなりませんわ
いっちゃってるから…
見ちゃ駄目よ！
お馬鹿様なんだからさ…
いぢめちゃだめ
いきなり刺されたりするよ
犯罪にもなりませんわ
いっちゃってるから…
見ちゃ駄目よ！
>>154
規則違反ではなくて現実は事故なんだよ。解る？
規則改定も運転取り扱い心得は簡単に改定できるものではないし、
作業内規を変更したら、乗務員に周知徹底させる必要がある。
だから社員なら簡単に改定などと口にできるものではない。
解ったか？エセ社員w
規則違反ではなくて現実は事故なんだよ。解る？
規則改定も運転取り扱い心得は簡単に改定できるものではないし、
作業内規を変更したら、乗務員に周知徹底させる必要がある。
だから社員なら簡単に改定などと口にできるものではない。
解ったか？エセ社員w
只今、本物の社員か？京王の内情に詳しい人か？が出没し、
元の化けの皮が剥がされていてボロが出てきていますw
>>154
10年前なら現業を罰してお終いだけど、今はそうもいかないのは解っているだろ？
大卒は本社社員で高卒は現業なんてのも10年前の話。現業を経験した高卒が
本社に増えていることも解っているだろ？社員ならばなw
10年前なら現業を罰してお終いだけど、今はそうもいかないのは解っているだろ？
大卒は本社社員で高卒は現業なんてのも10年前の話。現業を経験した高卒が
本社に増えていることも解っているだろ？社員ならばなw
元閣下の今日のレスはとても鉄道係員とは思えないお言葉ばかりだな。
地 震 の 前 の 平 和 な ス レ に 戻 り た い
164 ：エリモ厨 ◆eBWUIXUMPI ：2007/07/16(月) 12:33:59 ID:3b4RGH6e
議題が違うだけで雰囲気は変わらんと思うけど
南大沢の増設地震計の有無って結局どうだったの？
元逃亡したなw 社員らしき奴が出てきてそいつには元も反論できないようだ。
これで元が社員でないことが証明されたwww
京王って複々線化せんでも
退避設備だけでも充実させればマシになるんじゃないの～？
退避設備だけでも充実させればマシになるんじゃないの～？
>>154
電車ドアの誤開扉について 西武鉄道株式会社
http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/news/2006/1229.pdf
５．対 策
当該乗務員に対しては基本動作の徹底について再教育を行います。また、全乗務
員に対し、基本動作の徹底に関する通達を出し、お客さまの安全を担う職責の重さ
をあらためて徹底いたします。 ＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
異常開閉扉でもないし、規則違反でもない。車掌の基本動作を失念した事故である。
これを大したことはないと片付けられるお前はどう見ても社員であるはずがない。
お前のような奴が社員なら今後京王は大きな事故を引き起こす可能性がある。
即刻辞表を提出して京王から去れ。
電車ドアの誤開扉について 西武鉄道株式会社
http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/news/2006/1229.pdf
５．対 策
当該乗務員に対しては基本動作の徹底について再教育を行います。また、全乗務
員に対し、基本動作の徹底に関する通達を出し、お客さまの安全を担う職責の重さ
をあらためて徹底いたします。 ＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
異常開閉扉でもないし、規則違反でもない。車掌の基本動作を失念した事故である。
これを大したことはないと片付けられるお前はどう見ても社員であるはずがない。
お前のような奴が社員なら今後京王は大きな事故を引き起こす可能性がある。
即刻辞表を提出して京王から去れ。
169 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 13:54:02 ID:ZX2AUsrw
>>167
千歳烏山・明大前・京王線新宿４線化、
調布立体交差＆新宿方引き上げ線があればダイヤが柔軟に組めるだろうけど、
やっぱり複々線でないと朝ラッシュ時の大幅なスピードアップと輸送力の増強は無理じゃないかな。
千歳烏山・明大前・京王線新宿４線化、
調布立体交差＆新宿方引き上げ線があればダイヤが柔軟に組めるだろうけど、
やっぱり複々線でないと朝ラッシュ時の大幅なスピードアップと輸送力の増強は無理じゃないかな。
>>169
調布の立体以外出来そうにないことばかりだ
調布の立体以外出来そうにないことばかりだ
171 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 14:09:25 ID:L5A6o5sv
172 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 14:19:48 ID:ouQwj9Ql
>>170
京王の資本金は500億円。調布の立体化の事業費は1000億円以上。
明大前や新宿をいじくりまわすとしたら調布よりも金がかかるだろう。
経営的にあり得ない。
ヲタの妄想はプラレールか模型かシムシティ感覚。
京王の資本金は500億円。調布の立体化の事業費は1000億円以上。
明大前や新宿をいじくりまわすとしたら調布よりも金がかかるだろう。
経営的にあり得ない。
ヲタの妄想はプラレールか模型かシムシティ感覚。
＞ＰＲＵこそ正義、経団連こそ正義、自民党こそ正義
＞ＰＲＵこそ正義、経団連こそ正義、自民党こそ正義
＞ＰＲＵこそ正義、経団連こそ正義、自民党こそ正義
おい元 お前バカ？
なんでＰＲＵと自民の正義が同列なんだよ。全然主張が違うよ
こんな書込み恥ずかしいと思わんの？ 恥を知れ、白痴め
単に知ってる団体書けばいいってもんじゃないんだよ。
だけど
＞分かったかこの総連の手先
＞分かったかこの総連の手先
＞分かったかこの総連の手先
ここまで無理して書かなくてもいいよ。
自分の身分を偽装するために上部団体を中傷するのは
辛すぎるでしょ。安心しろ、そこは目をつぶるから。
＞ＰＲＵこそ正義、経団連こそ正義、自民党こそ正義
＞ＰＲＵこそ正義、経団連こそ正義、自民党こそ正義
おい元 お前バカ？
なんでＰＲＵと自民の正義が同列なんだよ。全然主張が違うよ
こんな書込み恥ずかしいと思わんの？ 恥を知れ、白痴め
単に知ってる団体書けばいいってもんじゃないんだよ。
だけど
＞分かったかこの総連の手先
＞分かったかこの総連の手先
＞分かったかこの総連の手先
ここまで無理して書かなくてもいいよ。
自分の身分を偽装するために上部団体を中傷するのは
辛すぎるでしょ。安心しろ、そこは目をつぶるから。
お？相変わらず元様出てきませんね
ダイヤでもまた地震で乱れて現場立たされてるのかな？
それは無いから…
見てるだけで歯ぎしりでもしてるのかな？
みっともないからもう止めなよ！
頭いいんだか悪いんだか…
マニアなダケでしょ
良い子だから敵だらけにするのは御止しなさい…めっ
しちゃうよ
不愉快ですよ貴方様の御陰で京王の社員皆迷惑です
私も謝ってあげるからもうしませんって皆にごめんなさいしなさい！
わ た し が 間 違 っ て い ま し た ご め ん な さ い ほら出来るでしょ？ ＼(≧▽≦)丿僕にも出来た
ダイヤでもまた地震で乱れて現場立たされてるのかな？
それは無いから…
見てるだけで歯ぎしりでもしてるのかな？
みっともないからもう止めなよ！
頭いいんだか悪いんだか…
マニアなダケでしょ
良い子だから敵だらけにするのは御止しなさい…めっ
しちゃうよ
不愉快ですよ貴方様の御陰で京王の社員皆迷惑です
私も謝ってあげるからもうしませんって皆にごめんなさいしなさい！
わ た し が 間 違 っ て い ま し た ご め ん な さ い ほら出来るでしょ？ ＼(≧▽≦)丿僕にも出来た
出てこないですね。
まあ奴はこういう時はダンマリが通例。
買い物行ってるふりしてるんですよ。
話題が変われば、またあぶり出されてくるでしょう。
まあ奴はこういう時はダンマリが通例。
買い物行ってるふりしてるんですよ。
話題が変われば、またあぶり出されてくるでしょう。
176 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 16:03:32 ID:iubiN+G+
ばーか
177 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 16:04:18 ID:iubiN+G+
ばーか
178 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 16:05:39 ID:iubiN+G+
ばーか
元
数時間レスをしないだけで随分増長できるんですね（笑）
これが文盲の勝利宣言という奴ですかＷＷＷＷ
数時間レスをしないだけで随分増長できるんですね（笑）
これが文盲の勝利宣言という奴ですかＷＷＷＷ
車掌の誤開扉は運転士の誤通過よりも重い事故。電車から旅客が落ちる事故になる。
ホームから外れ停車した場所が高架橋や架道橋なら旅客はその下まで転落する。それを
・ラッシュ時なら別の対応するだろ
・大したことはない
・異常開閉扉
・現業員だけ処罰すればいい
なんてまったく鉄道社員とは思えない無知的発言。京王片倉の誤開扉の事故の重さが解っていない。
明らかに社員でない証拠。恥ずかしくて社員顔して出て来ることはできないだろwww
ホームから外れ停車した場所が高架橋や架道橋なら旅客はその下まで転落する。それを
・ラッシュ時なら別の対応するだろ
・大したことはない
・異常開閉扉
・現業員だけ処罰すればいい
なんてまったく鉄道社員とは思えない無知的発言。京王片倉の誤開扉の事故の重さが解っていない。
明らかに社員でない証拠。恥ずかしくて社員顔して出て来ることはできないだろwww
ああ、やっぱり文盲なんですねＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
>取り扱いは時間によって変わることはない。
>・現業員だけ処罰すればいい
>なんてまったく鉄道社員とは思えない無知的発言。
↓
>10年前なら現業を罰してお終いだけど、今はそうもいかないのは解っているだろ？
矛盾してますなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
所詮は人間の集まり。時間によって変わる運転課員が居るという事。
時間とは朝と夕方と言う意味だけでなく、年数の問題を含む。当然総合と現業の差も含む。
その例示として2005年4月25日以前、カーブに高速で突っ込んだりポイント通過した武勇伝
を実に嬉しそうに語ったり書いたりしていた者
達の例をあげている。おかしいですねこれはＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
マンズリKOだって今バックナンバー見返したら何書いてあるか分かったもんじゃないしね。
他の社内誌も同様。
お前達こそ本当の運転課員なら8*条に何が書いてあるか100回復唱しましょうねＷＷＷＷＷＷＷ
まあ「半分は本当だろうな」と考えざるを得ないところがこの会社の問題点といえば問題点だがＷＷＷＷＷＷ
>・現業員だけ処罰すればいい
>なんてまったく鉄道社員とは思えない無知的発言。
↓
>10年前なら現業を罰してお終いだけど、今はそうもいかないのは解っているだろ？
矛盾してますなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
所詮は人間の集まり。時間によって変わる運転課員が居るという事。
時間とは朝と夕方と言う意味だけでなく、年数の問題を含む。当然総合と現業の差も含む。
その例示として2005年4月25日以前、カーブに高速で突っ込んだりポイント通過した武勇伝
を実に嬉しそうに語ったり書いたりしていた者
達の例をあげている。おかしいですねこれはＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
マンズリKOだって今バックナンバー見返したら何書いてあるか分かったもんじゃないしね。
他の社内誌も同様。
お前達こそ本当の運転課員なら8*条に何が書いてあるか100回復唱しましょうねＷＷＷＷＷＷＷ
まあ「半分は本当だろうな」と考えざるを得ないところがこの会社の問題点といえば問題点だがＷＷＷＷＷＷ
そもそも「異常開閉扉」は俺から出して使っていない。
>>146 に対して「やっぱり事故を望んでるんだな」とレスしたもの。
それに対して>>146で無く俺に突っかかってきたから
14：細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
典型パターンですね。
と書いたまで。
だからお前は文盲なんだよＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
>>146 に対して「やっぱり事故を望んでるんだな」とレスしたもの。
それに対して>>146で無く俺に突っかかってきたから
14：細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
典型パターンですね。
と書いたまで。
だからお前は文盲なんだよＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
>>184
誤魔化しの長文か？社員なら簡単に答えられるはずなんだが。
やっぱりエセ社員かw なら質問を変えてやろう。
1.京王ではオーバーランという言葉は使いません。何と言うでしょう？
2.オーバーランしたときに列車を定位置に復するときの伝令合図は？
誤魔化しの長文か？社員なら簡単に答えられるはずなんだが。
やっぱりエセ社員かw なら質問を変えてやろう。
1.京王ではオーバーランという言葉は使いません。何と言うでしょう？
2.オーバーランしたときに列車を定位置に復するときの伝令合図は？
やっと出て来たと思えば…
貧困なボキャブラリー
盲目って言葉だらけ…だ か ら
駄目駄目君なんだな 元様は
またまた御自分に説明出来るもの
または
説明しやすいものだけに反論
Ｗ煽りのつもりでｗだらけ…
もう何を言わんや ですね
で元様は御自分の知識 見識等々を皆様に見てもらいたい？
大馬鹿野郎様ですね
もし貴方様が社員ならまず首ですね
下らない知識見識等々こんなトコで会社の悪口としか思えない事ひけらかして
挙げ句一般人を馬鹿にする発言だらけ
そんなに偉いんですか貴方様は？責任ない立場だから？会社の人でないから？お話して得意気になって…
まぁここにカキコするんだから40代より下…つまり社内の立場は花鳥より下だな
上ではないな…社員としたら
おまヌけ様ですね
いい加減な立場なんだね貴方様は…京王ファンが脳内でオカシクなって憎さ100倍？
になっちゃったのかな？
お～ぉヤダヤダ！
貴方様の様な方と同じ会社とは！
情けないですよ…まして本社？まさかまさかです…
違う事祈ります！
懲戒解雇だね
あははv(｀∀´v)
いないよな？いくら見る目ない会社だからと言って貴方様を採用…するなぁウチなら
学校名しかみないから
使えない学卒いるもん勘違い野郎も♀も…あらら
貧困なボキャブラリー
盲目って言葉だらけ…だ か ら
駄目駄目君なんだな 元様は
またまた御自分に説明出来るもの
または
説明しやすいものだけに反論
Ｗ煽りのつもりでｗだらけ…
もう何を言わんや ですね
で元様は御自分の知識 見識等々を皆様に見てもらいたい？
大馬鹿野郎様ですね
もし貴方様が社員ならまず首ですね
下らない知識見識等々こんなトコで会社の悪口としか思えない事ひけらかして
挙げ句一般人を馬鹿にする発言だらけ
そんなに偉いんですか貴方様は？責任ない立場だから？会社の人でないから？お話して得意気になって…
まぁここにカキコするんだから40代より下…つまり社内の立場は花鳥より下だな
上ではないな…社員としたら
おまヌけ様ですね
いい加減な立場なんだね貴方様は…京王ファンが脳内でオカシクなって憎さ100倍？
になっちゃったのかな？
お～ぉヤダヤダ！
貴方様の様な方と同じ会社とは！
情けないですよ…まして本社？まさかまさかです…
違う事祈ります！
懲戒解雇だね
あははv(｀∀´v)
いないよな？いくら見る目ない会社だからと言って貴方様を採用…するなぁウチなら
学校名しかみないから
使えない学卒いるもん勘違い野郎も♀も…あらら
>>186
どこ縦読み？
どこ縦読み？
>>185
1. 過走
2. ─ ・
俺の横に京王の○○課社員と運転士がいる。この2人は断言した。
「元を名乗る人物は社員ではない。何も解ってないよコイツw」と。
そしてもう一言。
「俺らも2ちゃんねるに参加するけど社員とはバレないように書き込む」と。
しかしこの2人麻雀強いな＿|￣|○ 俺の一人負け。
1. 過走
2. ─ ・
俺の横に京王の○○課社員と運転士がいる。この2人は断言した。
「元を名乗る人物は社員ではない。何も解ってないよコイツw」と。
そしてもう一言。
「俺らも2ちゃんねるに参加するけど社員とはバレないように書き込む」と。
しかしこの2人麻雀強いな＿|￣|○ 俺の一人負け。
>>185
回答はしない。それに答えれば何を意味するか明らかだからだ。
だからお前は文盲ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
今日の名言
>使えない学卒いるもん勘違い野郎も♀も…あらら
>使えない学卒いるもん勘違い野郎も♀も…あらら
段々本音が見えてきましたねＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
その学卒と♀がいなければもはや全部署がまともにまわらない。
桑山西山三枝加藤の各主席、及び非組全員は投資を渋るから
「使えない学卒で勘違い野郎」
なんだろお前に言わせればＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
そう言えば、現役Ｇとか言う余計な事を色々書き込む高卒男性運転士らしき人物もいたよなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
挑発されるとすぐに切れてなかったっけ？ＪやＯの乗務員と喧嘩したりなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
回答はしない。それに答えれば何を意味するか明らかだからだ。
だからお前は文盲ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
今日の名言
>使えない学卒いるもん勘違い野郎も♀も…あらら
>使えない学卒いるもん勘違い野郎も♀も…あらら
段々本音が見えてきましたねＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
その学卒と♀がいなければもはや全部署がまともにまわらない。
桑山西山三枝加藤の各主席、及び非組全員は投資を渋るから
「使えない学卒で勘違い野郎」
なんだろお前に言わせればＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
そう言えば、現役Ｇとか言う余計な事を色々書き込む高卒男性運転士らしき人物もいたよなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
挑発されるとすぐに切れてなかったっけ？ＪやＯの乗務員と喧嘩したりなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
>何も解ってないよコイツw
それが京王限定だと思ってる時点で終ってる。何も解ってないよコイツｗ
それが京王限定だと思ってる時点で終ってる。何も解ってないよコイツｗ
今日の名言
俺らも2ちゃんねるに参加するけど社員とはバレないように書き込む
俺らも2ちゃんねるに参加するけど社員とはバレないように書き込む
俺らも2ちゃんねるに参加するけど社員とはバレないように書き込む
俺らも2ちゃんねるに参加するけど社員とはバレないように書き込む
俺らも2ちゃんねるに参加するけど社員とはバレないように書き込む
俺らも2ちゃんねるに参加するけど社員とはバレないように書き込む
俺らも2ちゃんねるに参加するけど社員とはバレないように書き込む
俺らも2ちゃんねるに参加するけど社員とはバレないように書き込む
俺らも2ちゃんねるに参加するけど社員とはバレないように書き込む
俺らも2ちゃんねるに参加するけど社員とはバレないように書き込む
元 形勢不利だな
これを自業自得と言う。
反京王からはもちろん、親京王からも総スカンとは・・・・
そして職場でも総スカンか？
これを自業自得と言う。
反京王からはもちろん、親京王からも総スカンとは・・・・
そして職場でも総スカンか？
コンプライアンスはこのように解釈するという事でよろしいですねＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
俺らも2ちゃんねるに参加するけど社員とはバレないように書き込む
俺らも2ちゃんねるに参加するけど社員とはバレないように書き込む
俺らも2ちゃんねるに参加するけど社員とはバレないように書き込む
俺らも2ちゃんねるに参加するけど社員とはバレないように書き込む
俺らも2ちゃんねるに参加するけど社員とはバレないように書き込む
まあ、しょうがないね。京王グループだけで1万ウン千人の従業員がいることが理解できず
運転課だけが京王だと思ってるんだから。
使えない高卒いるもん勘違い野郎の♂も…あららＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
俺らも2ちゃんねるに参加するけど社員とはバレないように書き込む
俺らも2ちゃんねるに参加するけど社員とはバレないように書き込む
俺らも2ちゃんねるに参加するけど社員とはバレないように書き込む
俺らも2ちゃんねるに参加するけど社員とはバレないように書き込む
俺らも2ちゃんねるに参加するけど社員とはバレないように書き込む
まあ、しょうがないね。京王グループだけで1万ウン千人の従業員がいることが理解できず
運転課だけが京王だと思ってるんだから。
使えない高卒いるもん勘違い野郎の♂も…あららＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
>>188
社員でも一般人を装ってバレないように書き込むのが普通なんだけどね。
大きな会社ほど客の要求は大きくなるし、また批判も大きくなる。
お客の批判を我慢できず対抗しているんだから元は器が小さいね。
社員でも一般人を装ってバレないように書き込むのが普通なんだけどね。
大きな会社ほど客の要求は大きくなるし、また批判も大きくなる。
お客の批判を我慢できず対抗しているんだから元は器が小さいね。
×親京王
○内京王（自称）
だろＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
そして「社員」はウン千人居る罠。グループなら一桁増える。
つまり、全社員が運心、綱領、その他規則規程類を熟知してると考える方に無理がある、ということ。
運転課員の大好きな数々の「武勇伝」にしても、車両整備や軌道整備の規定制定の理由を知っていれば
あんなことを堂々と披露し、あまつさえ雑誌にその一部を書き込む暴挙に出ることは出来なかったろう。
そもそも俺のレスは運転課の話をしているんじゃなく、京王全体の話なんだよね。
例えば開発一筋でやってきた社員、総務でやってきた社員、エージェンシーやタクシーや不動産や
ホテルや百貨店の社員などが鉄道の運転にかかわる規程類を暗唱できるかを考えてみれば良い。
勿論鉄道からの出向組や教育の一環で現場を経験した者も当然居るが、
そんな教育を受けていない者、一部を記憶していても制度改定を追え無い者。
中途のように大幅に省略されている者もいる。子会社生え抜きは当然何も知らない。
運転の事ばかり考えて全体が見えていない複々線厨の文盲課員には分からないかなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
運転の為の営業資産が改良されるという事だからなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
課員が投資厨、複々線厨になるのは当然のこと。
ＰＲＵといわれて総連しか思いつかない事、上部団体が自民党に丸め込まれてる事も知らない事も同様だＷＷＷＷＷＷ
○内京王（自称）
だろＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
そして「社員」はウン千人居る罠。グループなら一桁増える。
つまり、全社員が運心、綱領、その他規則規程類を熟知してると考える方に無理がある、ということ。
運転課員の大好きな数々の「武勇伝」にしても、車両整備や軌道整備の規定制定の理由を知っていれば
あんなことを堂々と披露し、あまつさえ雑誌にその一部を書き込む暴挙に出ることは出来なかったろう。
そもそも俺のレスは運転課の話をしているんじゃなく、京王全体の話なんだよね。
例えば開発一筋でやってきた社員、総務でやってきた社員、エージェンシーやタクシーや不動産や
ホテルや百貨店の社員などが鉄道の運転にかかわる規程類を暗唱できるかを考えてみれば良い。
勿論鉄道からの出向組や教育の一環で現場を経験した者も当然居るが、
そんな教育を受けていない者、一部を記憶していても制度改定を追え無い者。
中途のように大幅に省略されている者もいる。子会社生え抜きは当然何も知らない。
運転の事ばかり考えて全体が見えていない複々線厨の文盲課員には分からないかなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
運転の為の営業資産が改良されるという事だからなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
課員が投資厨、複々線厨になるのは当然のこと。
ＰＲＵといわれて総連しか思いつかない事、上部団体が自民党に丸め込まれてる事も知らない事も同様だＷＷＷＷＷＷ
脳内社員のニートなのか？
今日の名言
社員でも一般人を装ってバレないように書き込むのが普通
→批判が嫌
社員でも一般人を装ってバレないように書き込むのが普通
→批判が嫌
社員でも一般人を装ってバレないように書き込むのが普通
→批判が嫌
社員でも一般人を装ってバレないように書き込むのが普通
→批判が嫌
社員でも一般人を装ってバレないように書き込むのが普通
>車掌見習いの時に徹底的に叩き込まれる。
>>58
>やる気なし車掌の実態
>車掌見習いの時に徹底的に叩き込まれる。
>>58
>やる気なし車掌の実態
自分達で書き殴った事も禄に覚えておられないようですなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
社員でも一般人を装ってバレないように書き込むのが普通
→批判が嫌
社員でも一般人を装ってバレないように書き込むのが普通
→批判が嫌
社員でも一般人を装ってバレないように書き込むのが普通
→批判が嫌
社員でも一般人を装ってバレないように書き込むのが普通
→批判が嫌
社員でも一般人を装ってバレないように書き込むのが普通
>車掌見習いの時に徹底的に叩き込まれる。
>>58
>やる気なし車掌の実態
>車掌見習いの時に徹底的に叩き込まれる。
>>58
>やる気なし車掌の実態
自分達で書き殴った事も禄に覚えておられないようですなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
>>194
元は器だけでなくちんこも小さいですぅ(><)
元は器だけでなくちんこも小さいですぅ(><)
>>194
そんなお前に言論の自由をプレゼントだ。ホレＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
↓
■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
☆京王 定時社員スレ 5分遅れ☆ [鉄道総合]
【待遇最悪】京王ﾊﾞｽ乗務員専用part9【脱出不可避】 [バス・バス路線]
★★★京王電鉄（嘘）（笑）◆◆◆ [社会・世評]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1179937879/716-718
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1176214990/151
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1176214990/84
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1154630519/647-648
↑
>これ職種違うけど全部客の悪口だよ。
>>690
>おまけにクレーマーや知ったかぶりのアホ客に苦情受けないようにって
>毎日針のむしろ状態だそうです。
元に反論してるように見せかけて何もわかっていない発言
そんなお前に言論の自由をプレゼントだ。ホレＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
↓
■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
☆京王 定時社員スレ 5分遅れ☆ [鉄道総合]
【待遇最悪】京王ﾊﾞｽ乗務員専用part9【脱出不可避】 [バス・バス路線]
★★★京王電鉄（嘘）（笑）◆◆◆ [社会・世評]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1179937879/716-718
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1176214990/151
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1176214990/84
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1154630519/647-648
↑
>これ職種違うけど全部客の悪口だよ。
>>690
>おまけにクレーマーや知ったかぶりのアホ客に苦情受けないようにって
>毎日針のむしろ状態だそうです。
元に反論してるように見せかけて何もわかっていない発言
200 ：器でかいっすねＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ：2007/07/16(月) 18:41:35 ID:hG7zSS2a
84 ：乗務員 ：2007/05/15(火) 01:32:33 ID:Qdsup7aH
こんなバカバカしいスレがあったなんて知らなかったよ
何？人身事故をでっちあげただ・・・
新聞に載ってないからうそだって・・・
たかが人身でいちいち新聞に載ると思ってるのか！
ど田舎のローカル線じゃないんだぞ
西武が遅れないって、田舎から来る線と一緒にするなアホ！
おまえらのような奴をお客様なんて言ってるかと思うと悲しくなるよ
やってられねーーーーーーーー
こんなバカバカしいスレがあったなんて知らなかったよ
何？人身事故をでっちあげただ・・・
新聞に載ってないからうそだって・・・
たかが人身でいちいち新聞に載ると思ってるのか！
ど田舎のローカル線じゃないんだぞ
西武が遅れないって、田舎から来る線と一緒にするなアホ！
おまえらのような奴をお客様なんて言ってるかと思うと悲しくなるよ
やってられねーーーーーーーー
南大沢の地震計の件はどうなったんだ？
202 ：社員でも一般人を装ってバレないように書き込むのが普通Ｗ：2007/07/16(月) 18:44:11 ID:hG7zSS2a
716 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2007/07/11(水) 01:06:47 ID:BvUAK8zn
今日は、客のババアがムカついた、俺に介護士なんか無理
殺してしまいます。最近は、会社や組合よりも、年寄りが
ストレスを溜めます。図々しいと言うか、呆けてると言うか
年寄りの方が、常識知らない。いや知っててやってると思う。
ふざけんな、殺してやろうか。
717 ：名74系統 名無し野車庫行 [sage] ：2007/07/11(水) 03:20:34 ID:k3gFXcuD
>>716
白痴汁婆をマトモに相手にするだけ無駄だよｗ
もっと気楽にいこうぜ！
718 ：名74系統 名無し野車庫行 [sage] ：2007/07/11(水) 03:56:54 ID:C2DmB/fK
中年の女も結構悪質だったりする。
人が横切ったとかで急停車したときに、
謝れとかどこの所属だ？とかネチネチとイチャモン。
ふざけるな。社会に何の役にも立たない専業主婦のくせに。
今日は、客のババアがムカついた、俺に介護士なんか無理
殺してしまいます。最近は、会社や組合よりも、年寄りが
ストレスを溜めます。図々しいと言うか、呆けてると言うか
年寄りの方が、常識知らない。いや知っててやってると思う。
ふざけんな、殺してやろうか。
717 ：名74系統 名無し野車庫行 [sage] ：2007/07/11(水) 03:20:34 ID:k3gFXcuD
>>716
白痴汁婆をマトモに相手にするだけ無駄だよｗ
もっと気楽にいこうぜ！
718 ：名74系統 名無し野車庫行 [sage] ：2007/07/11(水) 03:56:54 ID:C2DmB/fK
中年の女も結構悪質だったりする。
人が横切ったとかで急停車したときに、
謝れとかどこの所属だ？とかネチネチとイチャモン。
ふざけるな。社会に何の役にも立たない専業主婦のくせに。
所詮 元 は職場でいじめられている小心者
こんなとこでしか主張できないクズ
こんなとこでしか主張できないクズ
205 ：↓こんなとこでしか主張できないクズ↓：2007/07/16(月) 18:53:10 ID:hG7zSS2a
694 ：名無し野電車区 ：2007/07/08(日) 17:13:06 ID:5vxwoQgN
僕は事務職ですから残業って言っても適当に誤魔化しながらやってるふり！
それでも結構きついって思う。
それがひとつ間違えれば怪我や命に係わる乗務員みたいな仕事は
生産性向上の為、労働時間の増加は仕方ないって言い切れる物じゃないよ！
そんな事言ってるあんたは経営者側の人間だな！
労働者の気持ちを知れ！
俺らも2ちゃんねるに参加するけど社員とはバレないように書き込む
俺らも2ちゃんねるに参加するけど社員とはバレないように書き込む
俺らも2ちゃんねるに参加するけど社員とはバレないように書き込む
俺らも2ちゃんねるに参加するけど社員とはバレないように書き込む
俺らも2ちゃんねるに参加するけど社員とはバレないように書き込む
僕は事務職ですから残業って言っても適当に誤魔化しながらやってるふり！
それでも結構きついって思う。
それがひとつ間違えれば怪我や命に係わる乗務員みたいな仕事は
生産性向上の為、労働時間の増加は仕方ないって言い切れる物じゃないよ！
そんな事言ってるあんたは経営者側の人間だな！
労働者の気持ちを知れ！
俺らも2ちゃんねるに参加するけど社員とはバレないように書き込む
俺らも2ちゃんねるに参加するけど社員とはバレないように書き込む
俺らも2ちゃんねるに参加するけど社員とはバレないように書き込む
俺らも2ちゃんねるに参加するけど社員とはバレないように書き込む
俺らも2ちゃんねるに参加するけど社員とはバレないように書き込む
おい 元 今日は16：46から熱いな。
ＰＣの前にずっと貼り付いてないで
飯くらい食えよ
ひきこもりは体に毒だぞ
ＰＣの前にずっと貼り付いてないで
飯くらい食えよ
ひきこもりは体に毒だぞ
>元逃亡したなw
>出てこないですね。
↓
>ＰＣの前にずっと貼り付いてないで
>元逃亡したなw
>出てこないですね。
↓
>ＰＣの前にずっと貼り付いてないで
>元逃亡したなw
>出てこないですね。
↓
>ＰＣの前にずっと貼り付いてないで
>出てこないですね。
↓
>ＰＣの前にずっと貼り付いてないで
>元逃亡したなw
>出てこないですね。
↓
>ＰＣの前にずっと貼り付いてないで
>元逃亡したなw
>出てこないですね。
↓
>ＰＣの前にずっと貼り付いてないで
208 ：エリモ厨 ◆eBWUIXUMPI ：2007/07/16(月) 19:10:56 ID:3b4RGH6e
元がかわいそうになってきた
http://blog.tashiro-sr.com/archives/50193422.html
京王電鉄、事業所内託児所を開設・女性社員の子育て支援
マージャンで大勝ちして規則類全条文（もっとも地運時代に規定したのが元だがｗ）
言えても、
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%EB%CC%CA%DB%A4%CE%A5%AC%A5%A4%A5%C9%A5%E9%A5%A4%A5%F3
14：細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
に思いっきり引っかかってるなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
ガイドライン自体はどこであっても論理的に通用する代物ですよねＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
仕事
車掌の仕事はやる気なし
事務仕事は寝たふり 書き間違えても知らん振り
クレームから得るものなど無いと思ってるが口から出る言葉だけは饒舌
運転士の趣味はスピード競争ｗ
指令は掃き溜め
若葉台動物園 平山遊園地
一仕事終えたら勿論飲酒ｗ
個人生活
マージャン大好き、パチンコ大好き、競馬大好き、風俗大好きＷＷＷＷ
飲酒で電車やバスを汚して従業員に怒鳴りつけてもなかった事に
普段五月蝿く言われるからドライブの時だけはカメラ過ぎたら思いっきりアクセル全開ｗ
アムウェイに池田様巡礼に▽♀∞◇§※〒■∇♯☆∮⊥…〆★∀♂∴∃な新興カルト
子育てなんて全然考えた事ありませーん、
女は口も尻も軽いから信用できないｗが事実上のポリシー
少しでも攻撃されたら運転課でしか通用しない常識を振り回す
2chだろうがどこだろうがお構いなし
多数の女性社員が見ていることも知らずにｗｗｗｗ
（女だから若い人多いしｗ）
でもしょうがないよね。使えない高卒いるもん勘違い野郎の♂も…あららＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
京王電鉄、事業所内託児所を開設・女性社員の子育て支援
マージャンで大勝ちして規則類全条文（もっとも地運時代に規定したのが元だがｗ）
言えても、
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%EB%CC%CA%DB%A4%CE%A5%AC%A5%A4%A5%C9%A5%E9%A5%A4%A5%F3
14：細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
に思いっきり引っかかってるなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
ガイドライン自体はどこであっても論理的に通用する代物ですよねＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
仕事
車掌の仕事はやる気なし
事務仕事は寝たふり 書き間違えても知らん振り
クレームから得るものなど無いと思ってるが口から出る言葉だけは饒舌
運転士の趣味はスピード競争ｗ
指令は掃き溜め
若葉台動物園 平山遊園地
一仕事終えたら勿論飲酒ｗ
個人生活
マージャン大好き、パチンコ大好き、競馬大好き、風俗大好きＷＷＷＷ
飲酒で電車やバスを汚して従業員に怒鳴りつけてもなかった事に
普段五月蝿く言われるからドライブの時だけはカメラ過ぎたら思いっきりアクセル全開ｗ
アムウェイに池田様巡礼に▽♀∞◇§※〒■∇♯☆∮⊥…〆★∀♂∴∃な新興カルト
子育てなんて全然考えた事ありませーん、
女は口も尻も軽いから信用できないｗが事実上のポリシー
少しでも攻撃されたら運転課でしか通用しない常識を振り回す
2chだろうがどこだろうがお構いなし
多数の女性社員が見ていることも知らずにｗｗｗｗ
（女だから若い人多いしｗ）
でもしょうがないよね。使えない高卒いるもん勘違い野郎の♂も…あららＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
揚げ足とりで
ｗだらけ…セクハラ発言なんのその
お里が知れるな
やっぱりお馬鹿様 裸の王様
元様か
貴方様は社員なの？社員番号は…言えないよな…
それではオフ会でもやるか？袋ダタキだろうが…
ｗだらけ…セクハラ発言なんのその
お里が知れるな
やっぱりお馬鹿様 裸の王様
元様か
貴方様は社員なの？社員番号は…言えないよな…
それではオフ会でもやるか？袋ダタキだろうが…
お不快やるなら今週末の高尾山ビアマウントでやってくれ。
友人らと飲む予定あるから、遠くで見ててやるよ。
友人らと飲む予定あるから、遠くで見ててやるよ。
自分達で口にしてきた事、書いた事でも都合が悪いと忘れる習性があるそうだからなＷＷＷ
俺がここで何かを評価しているとすぐ反発するくせに、
そのレスですぐに矛盾連発。明らかに自分の部署さえ良ければ良いという態度。
>セクハラ発言なんのその
元は器だけでなくちんこも小さいですぅ(><)
使えない学卒いるもん勘違い野郎も♀も…あらら
↑
おいおい、夕方だけでこんなこと言ってた連中が言えた口か？ＷＷＷＷＷ
歪んだ組織防衛だけは一流だな
俺がここで何かを評価しているとすぐ反発するくせに、
そのレスですぐに矛盾連発。明らかに自分の部署さえ良ければ良いという態度。
>セクハラ発言なんのその
元は器だけでなくちんこも小さいですぅ(><)
使えない学卒いるもん勘違い野郎も♀も…あらら
↑
おいおい、夕方だけでこんなこと言ってた連中が言えた口か？ＷＷＷＷＷ
歪んだ組織防衛だけは一流だな
213 ：社員でも一般人を装ってバレないように書き込むのが普通Ｗ：2007/07/16(月) 20:05:19 ID:hG7zSS2a
202 ：名無しでGO! ：2006/10/24(火) 15:39:30 ID:Cr00+noCO
>>195
結局どこの駅でもやって（た）んだって。
たまたまどっかの駅がイケニエにされただけ。
嘘だと思うなら2～3年前の統計表と今月の統計表見比べなよ。
乗降が1割もアップしてないのに○○賃が2倍も3倍にもなる訳ないだろ？！
件数に至っては何十倍だよ！
これを知ってて取り締まらないのが「過去は問わない」なのか？！
しかしこれで説明の出来ないヤツを辞めさせていったら、
京王に駅員はいなくなるわな（笑）
閣下の人柱にされた人達はごくろうさんと言うしかないね。
203 ：名無しでGO! [sage] ：2006/10/24(火) 19:46:00 ID:AMdp60nC0
不正肯定かよ
俺たち客に詫びて総入れ替えしろ
204 ：名無しでGO! ：2006/10/24(火) 23:57:27 ID:vMr0ZN8w0
飯代が必要でそれを売上からくすねてたと。
で、ずっと習慣だったと。
摘発されたら逆恨み
>>195
結局どこの駅でもやって（た）んだって。
たまたまどっかの駅がイケニエにされただけ。
嘘だと思うなら2～3年前の統計表と今月の統計表見比べなよ。
乗降が1割もアップしてないのに○○賃が2倍も3倍にもなる訳ないだろ？！
件数に至っては何十倍だよ！
これを知ってて取り締まらないのが「過去は問わない」なのか？！
しかしこれで説明の出来ないヤツを辞めさせていったら、
京王に駅員はいなくなるわな（笑）
閣下の人柱にされた人達はごくろうさんと言うしかないね。
203 ：名無しでGO! [sage] ：2006/10/24(火) 19:46:00 ID:AMdp60nC0
不正肯定かよ
俺たち客に詫びて総入れ替えしろ
204 ：名無しでGO! ：2006/10/24(火) 23:57:27 ID:vMr0ZN8w0
飯代が必要でそれを売上からくすねてたと。
で、ずっと習慣だったと。
摘発されたら逆恨み
214 ：社員でも一般人を装ってバレないように書き込むのが普通Ｗ：2007/07/16(月) 20:12:41 ID:hG7zSS2a
88 ：名74系統 名無し野車庫行 [sage] ：2007/05/31(木) 03:10:20 ID:7KMFLwkz
｢笹塚沿線に家を建てたのにバスの本数が減って資産価値が下がった。どうしてくれる？｣
とＤに電話してきたヤシがいるらしい。
そんなテメェーの事情は知ったこちゃないが、気持ちはわかる。
売るなら今のうちだよ～
…廃止になる前に。
89 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2007/05/31(木) 08:00:09 ID:Vc6AthtQ
↑客もバカだがやはり会社がバカ
532 ：噂です ：2007/06/26(火) 22:48:30 ID:K43s7YL7
役員が組合費でマイカーにガソリン入れてる噂がある。
これはあくまでも噂であるが、確かめる必要はあると思うよ。
562 ：OB ：2007/06/30(土) 00:21:22 ID:i4leV6F+
俺は日勤教育のせいで辞めた人間。所長の怠慢で日勤教育をさせられ、精神・生活・家庭を狂わされ退職へ追い込む。組合役員に相談しても「我々が動いてもこの会社の方針は変わらない」と言われリーサブからも「転職考えた方が利口だよ」と言われた。
563 ：OB ：2007/06/30(土) 00:27:39 ID:i4leV6F+
俺は経路間違いをしてしまって日勤教育１ヵ月。始末書には正直に「マイクに集中していたため曲がりそこねた」と書いたがボツ、言われるがまま嘘記述させられた。正直な気持ちの意見で反発しようものなら遠回しに辞めろと言われたよ
564 ：OB ：2007/06/30(土) 00:35:51 ID:i4leV6F+
日勤教育をさせられ１週間後にリーダーが俺と似たような経路間違いをしたが運行は揉み消した。それで俺は辞める決意がついた。
この会社でリーサブ組合役員以外は人間扱いされてない。年をとって突然失業するよりは今のうちに転職した方が無難。
長々と愚痴って悪かったね。では外部は消えます！
｢笹塚沿線に家を建てたのにバスの本数が減って資産価値が下がった。どうしてくれる？｣
とＤに電話してきたヤシがいるらしい。
そんなテメェーの事情は知ったこちゃないが、気持ちはわかる。
売るなら今のうちだよ～
…廃止になる前に。
89 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2007/05/31(木) 08:00:09 ID:Vc6AthtQ
↑客もバカだがやはり会社がバカ
532 ：噂です ：2007/06/26(火) 22:48:30 ID:K43s7YL7
役員が組合費でマイカーにガソリン入れてる噂がある。
これはあくまでも噂であるが、確かめる必要はあると思うよ。
562 ：OB ：2007/06/30(土) 00:21:22 ID:i4leV6F+
俺は日勤教育のせいで辞めた人間。所長の怠慢で日勤教育をさせられ、精神・生活・家庭を狂わされ退職へ追い込む。組合役員に相談しても「我々が動いてもこの会社の方針は変わらない」と言われリーサブからも「転職考えた方が利口だよ」と言われた。
563 ：OB ：2007/06/30(土) 00:27:39 ID:i4leV6F+
俺は経路間違いをしてしまって日勤教育１ヵ月。始末書には正直に「マイクに集中していたため曲がりそこねた」と書いたがボツ、言われるがまま嘘記述させられた。正直な気持ちの意見で反発しようものなら遠回しに辞めろと言われたよ
564 ：OB ：2007/06/30(土) 00:35:51 ID:i4leV6F+
日勤教育をさせられ１週間後にリーダーが俺と似たような経路間違いをしたが運行は揉み消した。それで俺は辞める決意がついた。
この会社でリーサブ組合役員以外は人間扱いされてない。年をとって突然失業するよりは今のうちに転職した方が無難。
長々と愚痴って悪かったね。では外部は消えます！
215 ：社員でも一般人を装ってバレないように書き込むのが普通Ｗ：2007/07/16(月) 20:15:36 ID:hG7zSS2a
53 ：ナイーブ事情 [sage] ：2007/04/21(土) 09:24:57 ID:???
京王社員わけても運転課はアホ集団のわりにプライドけは異常に高い。
特に社外の人間に対しては。
お客様の御意見は定期的に通達されるがそれを書く本社も受け取る現場も
最初からまともに取り合う感じじゃない、とりあえず頭下げときゃいいだろ、
しつこいクレームつける奴は全てキティ扱いで放置。
55 ：名無しさんの主張 [age] ：2007/04/21(土) 15:06:48 ID:???
まあ、そんなもの書き込まなくても接客態度見てりゃ、わかるよ。
56 ：ＫＯ [sage] ：2007/04/21(土) 23:58:30 ID:???
うちのコーソツ社員が現場でご迷惑をおかけしてスミマセン。
151 ：名無しさんの主張 [sage] ：2007/07/12(木) 23:41:00 ID:???
>>150
＞ またまた本数減らして運行してたでしょ。
＞ 季節はずれのストですか？
馬～鹿！本数減らしたんじゃねぇ～
一時間遅れてるからおまえの時間とズレてるだけだ！バスじゃあるまいし
減便とか間引なんて出来ねぇのよ
坊や…だから一番いい時間帯に8Rの各駅停車走ってたんだよ
10Rでも乗り切れないのに乗れる訳ねぇなぁ
脳内でワクワクしてろ！お客も苛つくが駅員も乗務員も皆ヘロヘロだよ
早出居残りオンパレード…
京王社員わけても運転課はアホ集団のわりにプライドけは異常に高い。
特に社外の人間に対しては。
お客様の御意見は定期的に通達されるがそれを書く本社も受け取る現場も
最初からまともに取り合う感じじゃない、とりあえず頭下げときゃいいだろ、
しつこいクレームつける奴は全てキティ扱いで放置。
55 ：名無しさんの主張 [age] ：2007/04/21(土) 15:06:48 ID:???
まあ、そんなもの書き込まなくても接客態度見てりゃ、わかるよ。
56 ：ＫＯ [sage] ：2007/04/21(土) 23:58:30 ID:???
うちのコーソツ社員が現場でご迷惑をおかけしてスミマセン。
151 ：名無しさんの主張 [sage] ：2007/07/12(木) 23:41:00 ID:???
>>150
＞ またまた本数減らして運行してたでしょ。
＞ 季節はずれのストですか？
馬～鹿！本数減らしたんじゃねぇ～
一時間遅れてるからおまえの時間とズレてるだけだ！バスじゃあるまいし
減便とか間引なんて出来ねぇのよ
坊や…だから一番いい時間帯に8Rの各駅停車走ってたんだよ
10Rでも乗り切れないのに乗れる訳ねぇなぁ
脳内でワクワクしてろ！お客も苛つくが駅員も乗務員も皆ヘロヘロだよ
早出居残りオンパレード…
31 ：名無し野電車区 [sage] ：2007/07/14(土) 00:42:06 ID:1KdOcA7M
232 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 00:12:33 ID:k0R+aMpS
え～っと、本社総合職の意見な。
数分の遅れと、それに伴う接続取りやめとかいろいろ書かれてるよね。
たぶん、実際には、ここに書かれている数倍のお客様が同様の不満があると思う。
実際に声に出してクレームを行ったり、せめてｂｂｓでグチを書くのは一部だね。
でも、売り上げに影響なければ、真剣には改善するつもりは、無いです。
だって、コスト縮減して今の状況があるわけで、みなさんの言う事を聞こうとすると、
経費が余計にかかるんだもん。その代償を、みなさんは、フォローしてくれないでしょ？
クレームがキテも、大体は現業で処理してもらうし、よっぽど本社内で、
クレーム過多で、自殺が多発するとかでもしない限り、本社には影響無いから。。。
まあ、ここ見てる皆さんが本気で変えようと思うなら、○○○○○に
金積んで頼むか、ものすごい株主になるしか無いっす。
鉄道事業以外の部署なもので、専門的なことが書けなくてすみませんね。
でも、京成が好きです。それでも、給料削られるくらいなら、今のままがいいです。
鉄道事業以外の部署なもので、専門的なことが書けなくてすみませんね。
鉄道事業以外の部署なもので、専門的なことが書けなくてすみませんね。
鉄道事業以外の部署なもので、専門的なことが書けなくてすみませんね。
鉄道事業以外の部署なもので、専門的なことが書けなくてすみませんね。
鉄道事業以外の部署なもので、専門的なことが書けなくてすみませんね。
232 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 00:12:33 ID:k0R+aMpS
え～っと、本社総合職の意見な。
数分の遅れと、それに伴う接続取りやめとかいろいろ書かれてるよね。
たぶん、実際には、ここに書かれている数倍のお客様が同様の不満があると思う。
実際に声に出してクレームを行ったり、せめてｂｂｓでグチを書くのは一部だね。
でも、売り上げに影響なければ、真剣には改善するつもりは、無いです。
だって、コスト縮減して今の状況があるわけで、みなさんの言う事を聞こうとすると、
経費が余計にかかるんだもん。その代償を、みなさんは、フォローしてくれないでしょ？
クレームがキテも、大体は現業で処理してもらうし、よっぽど本社内で、
クレーム過多で、自殺が多発するとかでもしない限り、本社には影響無いから。。。
まあ、ここ見てる皆さんが本気で変えようと思うなら、○○○○○に
金積んで頼むか、ものすごい株主になるしか無いっす。
鉄道事業以外の部署なもので、専門的なことが書けなくてすみませんね。
でも、京成が好きです。それでも、給料削られるくらいなら、今のままがいいです。
鉄道事業以外の部署なもので、専門的なことが書けなくてすみませんね。
鉄道事業以外の部署なもので、専門的なことが書けなくてすみませんね。
鉄道事業以外の部署なもので、専門的なことが書けなくてすみませんね。
鉄道事業以外の部署なもので、専門的なことが書けなくてすみませんね。
鉄道事業以外の部署なもので、専門的なことが書けなくてすみませんね。
元よ、お前のレス、ほとんどコピペで内容もなくウゼえんだよ。
身内の都合の悪いレス
→ほとんどコピペで内容もなくウゼえ
身内の都合の悪いレス
→ほとんどコピペで内容もなくウゼえ
身内の都合の悪いレス
→ほとんどコピペで内容もなくウゼえ
ID:L+KhwN1Z他、形勢不利だな
これを自業自得と言うＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
反京王からはもちろん、親京王からも総スカンとは・・・・
そして現場ごと総スカンか？
→ほとんどコピペで内容もなくウゼえ
身内の都合の悪いレス
→ほとんどコピペで内容もなくウゼえ
身内の都合の悪いレス
→ほとんどコピペで内容もなくウゼえ
ID:L+KhwN1Z他、形勢不利だな
これを自業自得と言うＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
反京王からはもちろん、親京王からも総スカンとは・・・・
そして現場ごと総スカンか？
さて、今日のオン会に花を添えるため、アンチ君、Ｇ運転士、自称事務職、ハズにデパート
には是非とも登場して欲しいもんだなＷＷＷＷＷ
には是非とも登場して欲しいもんだなＷＷＷＷＷ
つまり、元は
＞京王社員わけても運転課はアホ集団のわりにプライドけは異常に高い。
＞特に社外の人間に対しては。
＞お客様の御意見は定期的に通達されるがそれを書く本社も受け取る現場も
＞最初からまともに取り合う感じじゃない、とりあえず頭下げときゃいいだろ、
＞しつこいクレームつける奴は全てキティ扱いで放置。
という人間でFA？
＞京王社員わけても運転課はアホ集団のわりにプライドけは異常に高い。
＞特に社外の人間に対しては。
＞お客様の御意見は定期的に通達されるがそれを書く本社も受け取る現場も
＞最初からまともに取り合う感じじゃない、とりあえず頭下げときゃいいだろ、
＞しつこいクレームつける奴は全てキティ扱いで放置。
という人間でFA？
元の隔離スレを最悪板にでも作るか？
元のレスはコピペばかりだから、運営板に専用スレを作成して通報する手段もある。
鉄道マニアは全鉄道事業者に対して訓戒を垂れるな！
1 ：1 [.] ：2007/06/18(月) 09:08:39 ID:XGQJGmiT0
表題の通り。訓戒とか文句とか言う以前に、馬鹿げた内容や支離滅裂な内容の郵便やメールを
送りつけて来るなと言いたい。お前らの発想は殆ど主観論、感情論であり、趣味的に満足するか
どうかばかりで全く話にならない。一般常識や利用者の事を無視した「キモイ」「ウザイ」内容の
ものばかりである。客観的に見れば些細なことでも(被害)妄想的に大袈裟に書きやがる。文章を
何行か読めば「コイツはマニアだな」とすぐに分かる。しかも自分の考えが素晴らしいと勝手に悦に
入っているから尚更痛い。勝手な妄想は脳内か掲示板の上だけにして、送りつけてくるのはやめて
くれないか？(無駄な知識ばっかり付けやがって)。一般のお客の声の方がよっぽど参考になる。
率直に言うと、お前らよりこっちの方がずっと社会性がありまともな思考回路をしているのだが？
どうすればより小さな投資で大きな効果を出せるとか、どうすれば良いサービスを提供出来るか、
どの程度予算を組むとか、まともに計算出来ないだろ。独りよがりの常識や社会性のない感情的な
連中は。全ての事業は思い付き、行き当たりばったりではなく、計画的に行われているんだよ。
41 ：名無しでGO! [sage] ：2007/06/27(水) 01:14:39 ID:mfSHBl0/0
民鉄だって恒常的に特定のトラブルを抱えている路線は多い筈。
非常ボタンが据付けされてから下らない事で使用されて遅延が増えたことも知っていよう。
それらトラブルをきちんと外部に対して説明してきたか？説明していないと思うね。
だから不満をためて無知なりに情報を集め、抗議している例も多い。
自治体などでも連続立体など大規模な工事を抱えてるところは
一般情報源として鉄道雑誌（大抵はジャーナル、輸送とかがテーマで佐藤記事があるから）
買ってる例もある。説明しても納得しないキチガイがいるのは事実だが、
部分部分だけ専門用語を駆使して横柄に対応する職員が多い。
わざと分からないように説明してるんじゃないかとすら思う。
実際そういう人って「他所じゃやっていけない」って陰口叩かれてんのよね。
1 ：1 [.] ：2007/06/18(月) 09:08:39 ID:XGQJGmiT0
表題の通り。訓戒とか文句とか言う以前に、馬鹿げた内容や支離滅裂な内容の郵便やメールを
送りつけて来るなと言いたい。お前らの発想は殆ど主観論、感情論であり、趣味的に満足するか
どうかばかりで全く話にならない。一般常識や利用者の事を無視した「キモイ」「ウザイ」内容の
ものばかりである。客観的に見れば些細なことでも(被害)妄想的に大袈裟に書きやがる。文章を
何行か読めば「コイツはマニアだな」とすぐに分かる。しかも自分の考えが素晴らしいと勝手に悦に
入っているから尚更痛い。勝手な妄想は脳内か掲示板の上だけにして、送りつけてくるのはやめて
くれないか？(無駄な知識ばっかり付けやがって)。一般のお客の声の方がよっぽど参考になる。
率直に言うと、お前らよりこっちの方がずっと社会性がありまともな思考回路をしているのだが？
どうすればより小さな投資で大きな効果を出せるとか、どうすれば良いサービスを提供出来るか、
どの程度予算を組むとか、まともに計算出来ないだろ。独りよがりの常識や社会性のない感情的な
連中は。全ての事業は思い付き、行き当たりばったりではなく、計画的に行われているんだよ。
41 ：名無しでGO! [sage] ：2007/06/27(水) 01:14:39 ID:mfSHBl0/0
民鉄だって恒常的に特定のトラブルを抱えている路線は多い筈。
非常ボタンが据付けされてから下らない事で使用されて遅延が増えたことも知っていよう。
それらトラブルをきちんと外部に対して説明してきたか？説明していないと思うね。
だから不満をためて無知なりに情報を集め、抗議している例も多い。
自治体などでも連続立体など大規模な工事を抱えてるところは
一般情報源として鉄道雑誌（大抵はジャーナル、輸送とかがテーマで佐藤記事があるから）
買ってる例もある。説明しても納得しないキチガイがいるのは事実だが、
部分部分だけ専門用語を駆使して横柄に対応する職員が多い。
わざと分からないように説明してるんじゃないかとすら思う。
実際そういう人って「他所じゃやっていけない」って陰口叩かれてんのよね。
>>220
またまた曲解をｗ
一部の部署とここに堂々と書き込んでる社員は
自分の言ってる事が矛盾だらけでその場限りの戯言だと理解できてないだけＷＷＷＷＷ
こいつ等の頭だと京王グループ1万ウン千人全員が動免持ち、その他種々の社内資格持ちと同等の知識持ってることになってるらしいしなＷＷＷＷＷ
何も解ってないよコイツw
俺らも2ちゃんねるに参加するけど社員とはバレないように書き込む
またまた曲解をｗ
一部の部署とここに堂々と書き込んでる社員は
自分の言ってる事が矛盾だらけでその場限りの戯言だと理解できてないだけＷＷＷＷＷ
こいつ等の頭だと京王グループ1万ウン千人全員が動免持ち、その他種々の社内資格持ちと同等の知識持ってることになってるらしいしなＷＷＷＷＷ
何も解ってないよコイツw
俺らも2ちゃんねるに参加するけど社員とはバレないように書き込む
>異常開閉扉でもないし、規則違反でもない。車掌の基本動作を失念した事故である。
これまでの習慣から判断して高見某と同じくもみ消しの疑いがある。
従って規則違反の可能性はある。
>ホームを越えたときの取り扱いを知らない車掌は1人もいない。
>これは車掌見習いの時に徹底的に叩き込まれる。
叩き込まれるのは前提。京王に限った話でもない罠。
で、見通しの確保されてる片倉の駅ではみ出しドア扱いした理由は？
1人もいないんでしょ1人もＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
大方、オーバーラン→TNS作動→はみ出し停車→レチがルーチンワークでつい開けてそのまま乗降させたとでも言うカバーストーリーでもでっち上げたのかなＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
ウテシがきちんと伝えなかったとかもありそうだよな、所詮密室に過ぎない。
車掌よりベテランなら生活と惰性もあるだろう。尚更だ。
今ならまだそういう「お話」をつくって回避する余地があるだろうしね。
5年後なら抜け穴は極めて小さなものとなるだろうが。
今更昔の神泉と間違えましたとでも？益々ないよな。
要するに徹底できてないでしょ。
どうせ昼下がりの末端駅で盛土と切り通しだから
どちらかあるいは2人とも大した事無いって思って開けたのが真相じゃないのＷＷＷＷＷ
>ホームから外れ停車した場所が高架橋や架道橋
一般論でなくてさ、片倉下りの状況を知った上で知った者なら万が一の時どう対応するだろうねｗｗｗ
これまでの習慣から判断して高見某と同じくもみ消しの疑いがある。
従って規則違反の可能性はある。
>ホームを越えたときの取り扱いを知らない車掌は1人もいない。
>これは車掌見習いの時に徹底的に叩き込まれる。
叩き込まれるのは前提。京王に限った話でもない罠。
で、見通しの確保されてる片倉の駅ではみ出しドア扱いした理由は？
1人もいないんでしょ1人もＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
大方、オーバーラン→TNS作動→はみ出し停車→レチがルーチンワークでつい開けてそのまま乗降させたとでも言うカバーストーリーでもでっち上げたのかなＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
ウテシがきちんと伝えなかったとかもありそうだよな、所詮密室に過ぎない。
車掌よりベテランなら生活と惰性もあるだろう。尚更だ。
今ならまだそういう「お話」をつくって回避する余地があるだろうしね。
5年後なら抜け穴は極めて小さなものとなるだろうが。
今更昔の神泉と間違えましたとでも？益々ないよな。
要するに徹底できてないでしょ。
どうせ昼下がりの末端駅で盛土と切り通しだから
どちらかあるいは2人とも大した事無いって思って開けたのが真相じゃないのＷＷＷＷＷ
>ホームから外れ停車した場所が高架橋や架道橋
一般論でなくてさ、片倉下りの状況を知った上で知った者なら万が一の時どう対応するだろうねｗｗｗ
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最悪板に立てる「元」のスレタイを募集します！
元のログを記録しています。今後とも現行の行為が続く場合、
運営板に元の報告スレを作成しますので、通報のご協力をお願いします。
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最悪板に立てる「元」のスレタイを募集します！
元のログを記録しています。今後とも現行の行為が続く場合、
運営板に元の報告スレを作成しますので、通報のご協力をお願いします。
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>現行の行為
自己紹介乙ｗ
自分ではばれてないつもりで２ちゃんねるに書き込みする事ですかＷＷＷＷＷＷ
自己紹介乙ｗ
自分ではばれてないつもりで２ちゃんねるに書き込みする事ですかＷＷＷＷＷＷ
>>226
過走はやってはならないことだが事故ではないんだよ。所定の手続きを取って
所定の停車位置に復すればよい。区に戻った後報告すれば処罰はない。
みも消しも何もない。報告しないことのほうが問題がある。
ホームを越えて停車し開扉したら事故になるんだよ。
社員がそんなことも知らないなんて京王はダメだなw
過走はやってはならないことだが事故ではないんだよ。所定の手続きを取って
所定の停車位置に復すればよい。区に戻った後報告すれば処罰はない。
みも消しも何もない。報告しないことのほうが問題がある。
ホームを越えて停車し開扉したら事故になるんだよ。
社員がそんなことも知らないなんて京王はダメだなw
231 ：エリモ厨 ◆eBWUIXUMPI ：2007/07/16(月) 21:20:42 ID:3b4RGH6e
>>227
元の日記帳～基地害セルフ京王社員(ただのｷﾓｦﾀﾆｰﾄ)
元の日記帳～基地害セルフ京王社員(ただのｷﾓｦﾀﾆｰﾄ)
人間は感情に支配された動物です。
運転士と車掌の口裏合わせ･･･どこかの大事故でも聞いた記憶のある言葉ですなｗｗｗ
グループ会社では日勤教育。
責任追及・処罰にあたってのひいきも存在。
何故昇進する人間の罰は軽いのでしょうか？ＷＷＷ
規則類に精通しているという事は、抜け道抜け穴にも精通しているという事だ。
別に2chに限った話でもない。京王に限った話でもない。
酒飲みながら仕事したり
騒ぎまくった末に与えられた時間に一睡もせず仕事したり
犯罪行為を見逃してきたような会社だ。そうだろ？
相変わらずの身勝手な本社批判もな。
運転士と車掌の口裏合わせ･･･どこかの大事故でも聞いた記憶のある言葉ですなｗｗｗ
グループ会社では日勤教育。
責任追及・処罰にあたってのひいきも存在。
何故昇進する人間の罰は軽いのでしょうか？ＷＷＷ
規則類に精通しているという事は、抜け道抜け穴にも精通しているという事だ。
別に2chに限った話でもない。京王に限った話でもない。
酒飲みながら仕事したり
騒ぎまくった末に与えられた時間に一睡もせず仕事したり
犯罪行為を見逃してきたような会社だ。そうだろ？
相変わらずの身勝手な本社批判もな。
>所定の手続きを取って所定の停車位置に復すればよい。区に戻った後報告すれば処罰はない。
それは正に規則類を杓子定規に受け取った場合の話だろ？
それだけじゃない。空気と言うものがある。
「あいつはやっちゃったんだぜ（笑）」
「もう信用できねーよな（笑）」
「恥かしい奴、プププ」
どこの職場であっても発生しうる。
あと、俺の発言では無いが>>31の最後にもあるしなｗ
京王グループは総数1万ウン千。この中で車掌は？信号は？ウテシは？指令は？何人でしょう？ＷＷＷＷ
ま、知ってても書かないことも多いがＷＷＷＷＷ
知ってる事を自慢げに←おまえ等のしてることだろｗ
それは正に規則類を杓子定規に受け取った場合の話だろ？
それだけじゃない。空気と言うものがある。
「あいつはやっちゃったんだぜ（笑）」
「もう信用できねーよな（笑）」
「恥かしい奴、プププ」
どこの職場であっても発生しうる。
あと、俺の発言では無いが>>31の最後にもあるしなｗ
京王グループは総数1万ウン千。この中で車掌は？信号は？ウテシは？指令は？何人でしょう？ＷＷＷＷ
ま、知ってても書かないことも多いがＷＷＷＷＷ
知ってる事を自慢げに←おまえ等のしてることだろｗ
>>233
空気と言うものがある？そんなものはないよ。
「あいつはやっちゃったんだぜ（笑）」
「もう信用できねーよな（笑）」
「恥かしい奴、プププ」
それもないね。話すとしたらどの電車の制動が甘いか、オーバーランし易い駅か、
雑談の中でそれを話して次の仕事に生かすという。運転士はそういう職業。
京王グループの社員が何人かなんて会社要覧に載っているだろ。
お前は本当に社員か？
空気と言うものがある？そんなものはないよ。
「あいつはやっちゃったんだぜ（笑）」
「もう信用できねーよな（笑）」
「恥かしい奴、プププ」
それもないね。話すとしたらどの電車の制動が甘いか、オーバーランし易い駅か、
雑談の中でそれを話して次の仕事に生かすという。運転士はそういう職業。
京王グループの社員が何人かなんて会社要覧に載っているだろ。
お前は本当に社員か？
ホームを越えて停車し、開扉したら運転事故。
オーバーランは運転事故ではない。だから京王では再教育はない。
自社のことなのに運転事故の区別が付かないアホ社員が京王には要るようですな。
オーバーランは運転事故ではない。だから京王では再教育はない。
自社のことなのに運転事故の区別が付かないアホ社員が京王には要るようですな。
>雑談の中でそれを話して次の仕事に生かすという。運転士はそういう職業。
口先では何とでも言えるからね。
まあ正に協会誌や指示通りのご回答でお見事といったところですかＷＷＷＷ
>京王グループの社員が何人か
要覧の最後をいちいち数えるのは面倒なんでね。PDFは好きじゃないし。
例えば調布の地下工事が1000億かかると書いてあっても
その数字が多少アバウトな程度ではケチはつけないことにしてる。
意味が無いからな。
お前もつまらない奴だな。京王のスレなんだから京王について語れればそれで良い。
おかしいと思ったら叩く。それだけのこと。
グループといっても異業種交流に近いんだから、スーパーや不動産屋の奴が
信号や運転整理の規則を全て語れなくてもその事自体を非難する必要性が無い。
この連休に証明されたとおり、高卒男で運転に詳しくても経営や財務は理解できないんだから、お互い様でしょ。
口先では何とでも言えるからね。
まあ正に協会誌や指示通りのご回答でお見事といったところですかＷＷＷＷ
>京王グループの社員が何人か
要覧の最後をいちいち数えるのは面倒なんでね。PDFは好きじゃないし。
例えば調布の地下工事が1000億かかると書いてあっても
その数字が多少アバウトな程度ではケチはつけないことにしてる。
意味が無いからな。
お前もつまらない奴だな。京王のスレなんだから京王について語れればそれで良い。
おかしいと思ったら叩く。それだけのこと。
グループといっても異業種交流に近いんだから、スーパーや不動産屋の奴が
信号や運転整理の規則を全て語れなくてもその事自体を非難する必要性が無い。
この連休に証明されたとおり、高卒男で運転に詳しくても経営や財務は理解できないんだから、お互い様でしょ。
JR西日本の日勤教育など外部の情報を取り込んでいて真実を知らないようだ。
オーバーランは運転事故ではないから、車掌と口裏を合わせる必要はない。
乗務区に帰って報告すればお咎めなし。
しかし今回の京王片倉の件は運転事故。時間帯や駅などは関係ない。
オーバーランした運転士も関係ない。車掌だけの責任になる。
元よ、こんな基本的なことを知らなかったのか？困った社員だなwww
オーバーランは運転事故ではないから、車掌と口裏を合わせる必要はない。
乗務区に帰って報告すればお咎めなし。
しかし今回の京王片倉の件は運転事故。時間帯や駅などは関係ない。
オーバーランした運転士も関係ない。車掌だけの責任になる。
元よ、こんな基本的なことを知らなかったのか？困った社員だなwww
運転課には日本語を理解できない文盲が山のようにいるようだなＷＷＷＷ
>>232をまた曲解してＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
京王のスレなんだから京王について語れればそれで良い。
おかしいと思ったら叩く。それだけのこと。
グループといっても異業種交流に近いんだから、スーパーや不動産屋の奴が
信号や運転整理の規則を全て語れなくてもその事自体を非難する必要性が無い。
>>232をまた曲解してＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
京王のスレなんだから京王について語れればそれで良い。
おかしいと思ったら叩く。それだけのこと。
グループといっても異業種交流に近いんだから、スーパーや不動産屋の奴が
信号や運転整理の規則を全て語れなくてもその事自体を非難する必要性が無い。
>こんな基本的なことを知らなかったのか？
車掌、運転士等がその能力を獲得できたのは会社により適性を見出され
莫大な経費を投じて教育したからに過ぎない。
何も分かってないのはおまえ等。
車掌、運転士等がその能力を獲得できたのは会社により適性を見出され
莫大な経費を投じて教育したからに過ぎない。
何も分かってないのはおまえ等。
>>240
お前言っていることが矛盾しているぞ。運転のウンチクを垂れているのは貴様だろ。
運転に詳しくないなら何故ウンチク垂れて批判する？今更言い訳しているんじゃねえよ！
ダッセー野郎だな( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
お前言っていることが矛盾しているぞ。運転のウンチクを垂れているのは貴様だろ。
運転に詳しくないなら何故ウンチク垂れて批判する？今更言い訳しているんじゃねえよ！
ダッセー野郎だな( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
>>242
京王社員の人数の話題は>>234が持ち出したようには見えないけど
脳内大丈夫ですか？
運転のウンチクを語り相手を凹ませようとしていたところ、
相手のほうが運転に詳しくて敗北した元というところですねw
ホントに元はダサいですねwww
京王社員の人数の話題は>>234が持ち出したようには見えないけど
脳内大丈夫ですか？
運転のウンチクを語り相手を凹ませようとしていたところ、
相手のほうが運転に詳しくて敗北した元というところですねw
ホントに元はダサいですねwww
>運転のウンチクを垂れているのは貴様だ
「経営が優れてる」と話した覚えはあるかもしれないが、
「運転のウンチク」など語った覚えは無いが？ＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
会社の金で詳細な「ウンチク」を書き散らせるようになった身分で
複々線マンセーもっと自分の職場の営業資産立派に汁
等々バカな事を書き殴るおまえ等こそ
自覚がないＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
加藤主席の爪の垢が必要。
「経営が優れてる」と話した覚えはあるかもしれないが、
「運転のウンチク」など語った覚えは無いが？ＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
会社の金で詳細な「ウンチク」を書き散らせるようになった身分で
複々線マンセーもっと自分の職場の営業資産立派に汁
等々バカな事を書き殴るおまえ等こそ
自覚がないＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
加藤主席の爪の垢が必要。
>>243
「運転のウンチク」（お喋りがすぎればコンプラ違反だが？）
しか言う事が無い身分で恥かしい複々線厨振りを示したくせに何を言うかＷＷＷＷＷＷＷ
さて、
>社員でも一般人を装ってバレないように書き込むのが普通Ｗ
の実態について語ろうかＷＷＷＷＷＷＷ
何で逃げてんだＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
「運転のウンチク」（お喋りがすぎればコンプラ違反だが？）
しか言う事が無い身分で恥かしい複々線厨振りを示したくせに何を言うかＷＷＷＷＷＷＷ
さて、
>社員でも一般人を装ってバレないように書き込むのが普通Ｗ
の実態について語ろうかＷＷＷＷＷＷＷ
何で逃げてんだＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
>>241
車掌、運転士等がその能力を獲得できたのは会社により適性を見出され
莫大な経費を投じて教育したからに過ぎない。
その能力は2chに書き込みする為に与えられたのか？ＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
何も分かってないのはおまえ等。
>>243
>京王グループの社員が何人かなんて会社要覧に載っているだろ。
こういうつまらない煽りをしてくる事を言っている訳だが？ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
車掌、運転士等がその能力を獲得できたのは会社により適性を見出され
莫大な経費を投じて教育したからに過ぎない。
その能力は2chに書き込みする為に与えられたのか？ＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
何も分かってないのはおまえ等。
>>243
>京王グループの社員が何人かなんて会社要覧に載っているだろ。
こういうつまらない煽りをしてくる事を言っている訳だが？ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
さて、
>社員でも一般人を装ってバレないように書き込むのが普通Ｗ
の実態について語ろうかＷＷＷＷＷＷＷ
お返事が有りませんね？
「お客様」（荷物）に見られる場所でも饒舌に語れるはずじゃあないんですか
ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
>社員でも一般人を装ってバレないように書き込むのが普通Ｗ
の実態について語ろうかＷＷＷＷＷＷＷ
お返事が有りませんね？
「お客様」（荷物）に見られる場所でも饒舌に語れるはずじゃあないんですか
ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
元ちゃんの脳内はどうなっているんでしょうかね？
複々線の話なんて出ていないのに＞244で複々線の話題を出したり、
＞社員でも一般人を装ってバレないように書き込むのが普通
などとまったく無関係の奴の話題を振ったりして・・・・・
複々線の話なんて出ていないのに＞244で複々線の話題を出したり、
＞社員でも一般人を装ってバレないように書き込むのが普通
などとまったく無関係の奴の話題を振ったりして・・・・・
今日も元ちゃんは終始言い訳だけに徹していて
現実は見事に論破されましたね♥
明日も無様な元ちゃんの舞台をお楽しみに～
現実は見事に論破されましたね♥
明日も無様な元ちゃんの舞台をお楽しみに～
58 ：名無し野電車区 [fusianasan] ：2007/07/14(土) 17:26:25 ID:j38/3RZ4
京王が好きな奴の脳内を見てみたいよ。何一つ褒められる点はない
・何で電子マネー使える売店ないの？
→ケチだから他社の動向みてからでないと投資できない。
自分が衝動買いしないからそんな効果があると思っていない
・車内自動放送をなぜないの？
→車掌が乗っているんだから車掌がやればいいという考え。
やる気なし車掌の実態を全く理解していない。
他者は自動放送＋肉声フォローが当たり前
・なんで運転整理が下手なの
→あの職場はある層の掃き溜めでプロ集団の集まりでない
先日も朝に下り列車を調布以東で打ち切って上りに充当
するなどという柔軟な発想がないから雪だるま遅延が頻発。
・なんで遅延状況のＨＰ配信は後手後手なの
→データ開示は苦情の元と思っているから。
最近まで30分以上の遅延でないと表示なかったが、
その消極姿勢にかえって苦情殺到した。
またその内容はＯ社やＴ社のそれと比べるとお粗末で
あえて具体的な情報は控えている。
なんで何もないのに朝の混雑がひどく遅れるの
→投資をケチったから。１０両化しかしなかったから。
でもバカな沿線民もザマー見ろだ。
マスコミ操作にまんまと騙され｢値下げされた｣と大喜び。
最近になってそのつけが回った事に気がつきダンマリ・・・
↑
さて昨日の節穴クンはどうしたのかなＷＷＷＷＷＷＷ
こいつも内情知ってるとか何とかほざいてたよねＷＷＷＷＷＷＷ
「乗務中だった」とでも言い訳するつもりかなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
72 ：名無し野電車区 [fusianasan] ：2007/07/14(土) 20:31:22 ID:juVXjdXb
>71
内情知っている漏れが言わせてもらえば、今の指令メンバーで
まともな運転整理できるエース級は数人。そこがまず問題。
ここを擁護してくれる連中には悪いが、あの様子を見れば
擁護する気になんかとてもならないと思うよ。ある意味人災。
↑
さて、マージャン仲間によれば
>社員でも一般人を装ってバレないように書き込むのが普通
だと今日の夕方ほざいた奴がいるよねＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
>71
内情知っている漏れが言わせてもらえば、今の指令メンバーで
まともな運転整理できるエース級は数人。そこがまず問題。
ここを擁護してくれる連中には悪いが、あの様子を見れば
擁護する気になんかとてもならないと思うよ。ある意味人災。
↑
さて、マージャン仲間によれば
>社員でも一般人を装ってバレないように書き込むのが普通
だと今日の夕方ほざいた奴がいるよねＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
255 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 22:39:35 ID:uDsLSjRP
おい、柏崎市って小川麻琴の実家じゃんか！！
MAXピュー
MAXMAXMAXピゅー
MAXMAXMAXの予定通り走りの会議室微弱入りのデートをしていないね！
ちなみにダイヤ改正が言う前の会議開催が言うときをしない。
それから、会議にする予定変更等をしています。とにかく？とにかく。ちなみにダイヤ改正はみることをしないのにね！
それから、デートスポットは言うためになっています。じゃあまたねがみるためが言うことが言うことがみるときはみることをしていません。
じゃあまたねになっています。とにかく。とにかく。とにかく、会議開催の予定外にならないのでね。
MAXピュー
MAXMAXMAXピゅー
MAXMAXMAXの予定通り走りの会議室微弱入りのデートをしていないね！
ちなみにダイヤ改正が言う前の会議開催が言うときをしない。
それから、会議にする予定変更等をしています。とにかく？とにかく。ちなみにダイヤ改正はみることをしないのにね！
それから、デートスポットは言うためになっています。じゃあまたねがみるためが言うことが言うことがみるときはみることをしていません。
じゃあまたねになっています。とにかく。とにかく。とにかく、会議開催の予定外にならないのでね。
本当はお馬鹿様ですね元様
首席なんて真っ赤かな共産ですよ～
貴方様嫌いでしょ？広報辺りの花鳥にでも聞いてみます
こんなお馬鹿様がいるんですが…と
一時期の東武の裏コンプライアンスより酷くなって来たね
あれは現場VS本社のお馬鹿だったが…こちらは更に一般人まで巻込んでるから更に酷い
首席なんて真っ赤かな共産ですよ～
貴方様嫌いでしょ？広報辺りの花鳥にでも聞いてみます
こんなお馬鹿様がいるんですが…と
一時期の東武の裏コンプライアンスより酷くなって来たね
あれは現場VS本社のお馬鹿だったが…こちらは更に一般人まで巻込んでるから更に酷い
>>253
社員か社員で無いかにかかわらず関係がある。
京王について語るスレで興味を持つのは当然だろうＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
コイツラは普段の俺（当然知っていてもしゃべってない事もある訳。おわかり？）
より更に突っ込んだ言動をしたわけだからなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
社員か社員で無いかにかかわらず関係がある。
京王について語るスレで興味を持つのは当然だろうＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
コイツラは普段の俺（当然知っていてもしゃべってない事もある訳。おわかり？）
より更に突っ込んだ言動をしたわけだからなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
258 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 22:49:21 ID:LvJn7TAG
hG7zSS2aの書き込みが本日50件を突破しました！
荒れてるな・・・
>>256
そうだね。羨ましいねえＷＷＷＷＷＷ
2005年4月25日まで制限速度無視してカーブやポイントに突っ込んだことを特々と自慢しており、
それを問題だとも思っていない奴がいたが、記録がない事盾にして「無かった事」にできるしなＷＷＷＷＷＷ
そう、Ｇ運転士みたいな奴。
あれ、これも会社に与えてもらった「ウンチク」で論破できるのかなＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
軌間も重心も違うとか条件が違うとか言い出しそうですねＷＷＷＷＷＷＷ
>>256
敬愛する偉大なる若き指導者加藤主席万歳！
そうだね。羨ましいねえＷＷＷＷＷＷ
2005年4月25日まで制限速度無視してカーブやポイントに突っ込んだことを特々と自慢しており、
それを問題だとも思っていない奴がいたが、記録がない事盾にして「無かった事」にできるしなＷＷＷＷＷＷ
そう、Ｇ運転士みたいな奴。
あれ、これも会社に与えてもらった「ウンチク」で論破できるのかなＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
軌間も重心も違うとか条件が違うとか言い出しそうですねＷＷＷＷＷＷＷ
>>256
敬愛する偉大なる若き指導者加藤主席万歳！
で、そのG運転士とやらはどうなったの？
異動？転籍？退職？
異動？転籍？退職？
この前の雨の日分倍河原につくときに下り準特急の車掌が
「前の2両はホームの屋根のない所に止まりますので予めご了承ください」
って言ってた
「前の2両はホームの屋根のない所に止まりますので予めご了承ください」
って言ってた
「準特急と間違えた」とか「8両編成だと思い込んでいた」とか理解に苦しむな
265 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 02:52:57 ID:t8srq5uN
加藤は共産。自民万歳の元は単なるバカ
南大沢の増設地震計が震度4情報の確認マダー？
268 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 08:17:34 ID:t8srq5uN
いまだに自民が正義とか言っているバカがいると聞いて飛んできました
おまいらもうちょっと下らない話しろよｗ
>>265
苦情に対しては随分饒舌なくせにＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
>>266
だから加藤主席万歳とかいたろ？
桑山イズムにかしづきさえしておればよい。どうせ桑山の下で腕を振るって出世したんだから。
共産？いちいちこんな事に反論するのもなんだが経営さえしてくれれば何も文句は言わない。
堤のようにセゾンバラバラとかでなければなＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
>>268
この国で自民党に逆らったら大企業はお天道様の下では生きていけないのですよ？
それが現実。
おまえ等は組合にどっぷり浸かって単に自民党が嫌いなだけでしょＷＷＷＷＷＷＷ
何でスレの組合色が強くなってきたのかなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
東急小田急は基本的に自民党の言う事聞いて立体化して複々線延ばした訳で、
その頃共産社会は複々線特に高架線はダメだと言ってきてるわけで、
結果として議会戦術とパフォーマンスに過ぎなかった。
役立たずと言われても仕方ないでしょＷＷＷ
あと、俺は運転には（運転課に比較して）詳しくないし
今は行こうとも思ってないというのは2年前以上から書いているわけで。
それを全員が運転にあこがれて鉄道会社のグループに入ってるとでも思い込んでるのか、
会社が教えなくても何もかも知ってるのが当然だというのがおかしい。
建築士の腕を振るいたいとか、デパートで物が売りたいとか
ストレートにカネという動機で働いてる者もいるのにそこに思いが及ばないＷＷＷＷ
苦情に対しては随分饒舌なくせにＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
>>266
だから加藤主席万歳とかいたろ？
桑山イズムにかしづきさえしておればよい。どうせ桑山の下で腕を振るって出世したんだから。
共産？いちいちこんな事に反論するのもなんだが経営さえしてくれれば何も文句は言わない。
堤のようにセゾンバラバラとかでなければなＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
>>268
この国で自民党に逆らったら大企業はお天道様の下では生きていけないのですよ？
それが現実。
おまえ等は組合にどっぷり浸かって単に自民党が嫌いなだけでしょＷＷＷＷＷＷＷ
何でスレの組合色が強くなってきたのかなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
東急小田急は基本的に自民党の言う事聞いて立体化して複々線延ばした訳で、
その頃共産社会は複々線特に高架線はダメだと言ってきてるわけで、
結果として議会戦術とパフォーマンスに過ぎなかった。
役立たずと言われても仕方ないでしょＷＷＷ
あと、俺は運転には（運転課に比較して）詳しくないし
今は行こうとも思ってないというのは2年前以上から書いているわけで。
それを全員が運転にあこがれて鉄道会社のグループに入ってるとでも思い込んでるのか、
会社が教えなくても何もかも知ってるのが当然だというのがおかしい。
建築士の腕を振るいたいとか、デパートで物が売りたいとか
ストレートにカネという動機で働いてる者もいるのにそこに思いが及ばないＷＷＷＷ
工場の連中で考えても分かる。電話帳ほどの教科書を沢山渡され研修だけで何ヶ月にも渡って
電車の仕組みやツナギ図や個々の部品の図面を配布され、実物を相手に作業手順を体で教えられてるからこそ
それを特々と人に語ることができるようになる。保線だって似たような物。
運転課なら運心がバイブルだが他の部署ならそれが○○整備心得等に変わっただけ。
それに複々線厨はバカとか○○駅は待避線が無いから逆立ちしても追い抜き出来ないとか
ダイヤ考えるなら平面交差箇所位覚えておけとかその程度は説明されれば分かること。
あえて「背伸び」して書くと昨日の質問のおかしいところは
某窓際の○○○○に書いてあることをわざわざ聞いてきたことだねＷＷＷＷＷＷＷＷ
合図の方式とか言うんだっけ？・・・
「合図に対してはどう応答するか」とか「何の作業の時応答省略をするのか」とか
もっと言えば「経緯」や「掲出の理由」を聞けばよかったんじゃないの？
ま、いちいち答える義務なんか無いがＷＷＷＷＷＷＷ
電車の仕組みやツナギ図や個々の部品の図面を配布され、実物を相手に作業手順を体で教えられてるからこそ
それを特々と人に語ることができるようになる。保線だって似たような物。
運転課なら運心がバイブルだが他の部署ならそれが○○整備心得等に変わっただけ。
それに複々線厨はバカとか○○駅は待避線が無いから逆立ちしても追い抜き出来ないとか
ダイヤ考えるなら平面交差箇所位覚えておけとかその程度は説明されれば分かること。
あえて「背伸び」して書くと昨日の質問のおかしいところは
某窓際の○○○○に書いてあることをわざわざ聞いてきたことだねＷＷＷＷＷＷＷＷ
合図の方式とか言うんだっけ？・・・
「合図に対してはどう応答するか」とか「何の作業の時応答省略をするのか」とか
もっと言えば「経緯」や「掲出の理由」を聞けばよかったんじゃないの？
ま、いちいち答える義務なんか無いがＷＷＷＷＷＷＷ
ちくり板に新スレ立ってんだな
そっちでやるか？
そっちでやるか？
うむ。
そろそろココまで発展すると別すれ立ててやって欲しいな。
そろそろココまで発展すると別すれ立ててやって欲しいな。
元などと称する香具師は資本主義社会に害悪しか齎さないであろう。
彼にお似合いなのは、中華人民共和国か朝鮮民主主義人民共和国の
鉄道にでも勤めて首領様の権勢を傘にしているのが幸せだろう。
彼にお似合いなのは、中華人民共和国か朝鮮民主主義人民共和国の
鉄道にでも勤めて首領様の権勢を傘にしているのが幸せだろう。
「自民党」を「将軍様」に置き換えると、物凄くわかりやすいなぁ。
元をスルー出来ない香具師も同罪だな
277 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 15:58:46 ID:MXbMtvDL
でも、昨日の一連のコピペ見て思ったんだけど
京王にはがっかりした
京王にはがっかりした
278 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 16:49:09 ID:6eWPC0UM
今は「運心」なんていわないよ。
>>278
京王は今でも運転取り扱い心得のまま。
京王は今でも運転取り扱い心得のまま。
今朝は三茶で仕事。長津田から田都乗ったら窓割れで遅延。
結局50分遅れました。
でも先週はここで85分遅れを経験したから免疫ができていて
今日はあまり腹が立たなかった。
改めて85分も遅れる偉大さを感じました。
京王さん恐るべし。次は100分遅れですか？
結局50分遅れました。
でも先週はここで85分遅れを経験したから免疫ができていて
今日はあまり腹が立たなかった。
改めて85分も遅れる偉大さを感じました。
京王さん恐るべし。次は100分遅れですか？
レミーのおいしいレストラン
京王は今朝も遅れてたから、きっと京王だけが感知できる地震があったんだろうな
ムカついた社員がグルになって一斉に地震計蹴飛ばしたんじゃないのか
とりあえず17時（19時）以降の下り快速を廃止してくれ。
夜間遅延の最大の原因だろう…今日も4分遅れてたし。
夜間遅延の最大の原因だろう…今日も4分遅れてたし。
4分くらいでガタガタ言ってんじゃねえよ
また社員？
一般人の振りして書き込んでんだろ。
もう誰もが2ch対応係で、優秀なのとそうでないのがいるだけなんだろ？最悪
一般人の振りして書き込んでんだろ。
もう誰もが2ch対応係で、優秀なのとそうでないのがいるだけなんだろ？最悪
昨日の遅れは、雨＋連休ボケ利用者のせいだろ
京王の地震計は余地能力があるんではないか。
289 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 07:50:44 ID:oLGwYM1j
4802レ、烏で車内から通報しますた発報らしい
290 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 08:10:03 ID:Y/cIpYXf
素直に降りろよ
南大沢の増設地震計の有無と、震度4だった確認ﾏﾀﾞｰ？
292 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 12:40:52 ID:Y/cIpYXf
もうかわいそうだから許してやれよ
ここ数日涙目で必死だっんだからw
ここ数日涙目で必死だっんだからw
客の立場としては、脳内社員もそうだが
「アホ」とか「殺す」とか下らないコンプ書き込んでる本物社員達に消えて欲しいわけだが。
掲示板じゃなくてリアルでな
一般人になりすませると思ってあんまり調子に乗るなよ。
その労力を毎日遅延しない努力に向けたら？
こいつら本当にサービス業？「真剣に改善するつもりない」とかあり得ないでしょ
「アホ」とか「殺す」とか下らないコンプ書き込んでる本物社員達に消えて欲しいわけだが。
掲示板じゃなくてリアルでな
一般人になりすませると思ってあんまり調子に乗るなよ。
その労力を毎日遅延しない努力に向けたら？
こいつら本当にサービス業？「真剣に改善するつもりない」とかあり得ないでしょ
294 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 15:07:58 ID:Y/cIpYXf
サービス業って意識はないだろうな
頼んでいないのに勝手に乗ってくるから金払えくらいの感覚だろ
頼んでいないのに勝手に乗ってくるから金払えくらいの感覚だろ
295 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 16:36:52 ID:1J7TmaTY
>>289
俺その通快乗ってたが烏山で何があったんだろ。
俺その通快乗ってたが烏山で何があったんだろ。
連休は相当荒れてたみたいだね。
297 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 20:20:42 ID:Y/cIpYXf
そろそろ夏休みだから学生が居なくなる分、来週くらいから遅延はなくなりそう
ただ9月のリバウンドが怖い
ただ9月のリバウンドが怖い
ヘリウム車掌の放送禿げしく聞きづらい
新宿2130発の準特３両目にセルフ車掌が出現しますたｗ
>>296
元って名の台風が来てたからなｗ
元って名の台風が来てたからなｗ
>>297
8月15日に向かって利用者が減り続ける。電車が遅れるどころか運転士や車掌が
時間調整をしてくれないと中間駅では早発してしまう可能性もある。
9月は必ずリバウンドがあって大幅に遅れる。このパターンにはもう慣れた。
8月15日に向かって利用者が減り続ける。電車が遅れるどころか運転士や車掌が
時間調整をしてくれないと中間駅では早発してしまう可能性もある。
9月は必ずリバウンドがあって大幅に遅れる。このパターンにはもう慣れた。
302 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 22:52:51 ID:b+Xfj2t6
7月12の地震は地震ではないよ。マジで。
>>302
何? お前さんが飛び跳ねたのか?
何? お前さんが飛び跳ねたのか?
305 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 23:23:30 ID:b+Xfj2t6
相模原市のあの場所で何かあった模様。政府はうまく封じ込めたな。
これが6000で当たった場合は…？
自分の感性が研ぎ澄まされると思え
数年前、「京王堀之内」が「帝王ポルノ市」に聴こえる車掌がいた。
あながち間違いとも言い切れないんじゃないの
>>304
悪いけど２ｃｈは「内々」でもないし一般のサービス業では
何らかの反省材料にして改善への努力はするもんだから
大目には見れない。改善する気が無いというのは全ての客を馬鹿にしたものだし
脳内社員も本物から情報貰ってなければ外部から知りえない書き込みがある。
あんただって誰だか分かったもんじゃないしな。
悪いけど２ｃｈは「内々」でもないし一般のサービス業では
何らかの反省材料にして改善への努力はするもんだから
大目には見れない。改善する気が無いというのは全ての客を馬鹿にしたものだし
脳内社員も本物から情報貰ってなければ外部から知りえない書き込みがある。
あんただって誰だか分かったもんじゃないしな。
大体自分の会社の状態とかサービスの水準考えたら
申し訳ない気持ちになったりしない？
俺はなるけどね。ここに書き込んでる鉄道会社の人はならない訳？
そりゃあ感情的に言って来る人だっているけど不便で分かりにくい仕組とか原因があるからでしょ。
高齢者は身体能力落ちてるし、ババアなんて思った事はないよ。
申し訳ない気持ちになったりしない？
俺はなるけどね。ここに書き込んでる鉄道会社の人はならない訳？
そりゃあ感情的に言って来る人だっているけど不便で分かりにくい仕組とか原因があるからでしょ。
高齢者は身体能力落ちてるし、ババアなんて思った事はないよ。
あとどんな学歴や出身や性別の持ち主だろうが努力したモンが一番偉いんだよ。
ちょっと出来てても人に教えられない奴、小ばかにしてる奴って分からない？
男職場だったのが最近女の駅員とか頻繁に見かけるから増えてるんだろうけど
まだ外人は居ないんだろ？日本人なだけ楽出来てると思うね。環境変わってくのは当然でしょ。
ちょっと出来てても人に教えられない奴、小ばかにしてる奴って分からない？
男職場だったのが最近女の駅員とか頻繁に見かけるから増えてるんだろうけど
まだ外人は居ないんだろ？日本人なだけ楽出来てると思うね。環境変わってくのは当然でしょ。
サービス業ではないな
株式欄でも運輸輸送だろ？
サービスどうこうは他社との差別化だったはず…
京王はホテル並目指すとの事
何処かにあったがどんな職種でもお客に対して文句は言うな
言わないのも確かにいるが
漫画ホテルみたいな会社は無い！理想と現実は違うのだ！人間だもの好き嫌いはあるし…ただ大っぴらに言わないだけよ
株式欄でも運輸輸送だろ？
サービスどうこうは他社との差別化だったはず…
京王はホテル並目指すとの事
何処かにあったがどんな職種でもお客に対して文句は言うな
言わないのも確かにいるが
漫画ホテルみたいな会社は無い！理想と現実は違うのだ！人間だもの好き嫌いはあるし…ただ大っぴらに言わないだけよ
サービス業でないこともないが、実態は設備産業なんだよね
（メーカー以上にメーカー的というか）。
一般的なサービス業は需給のアンバランスを従業員という
変動要素によって調整可能なのに対して、設備産業では固定的
（で多くの場合莫大）なインフラ投資を行わないと抜本的な
サービス向上には繋げられない。
そういった産業構造の違いを無視して、サービス業たるもの…と
精神論を述べても「ガス抜き」以上の効果はもち得ない。
社会全体の厚生水準という視点では、輸送力に余力のある私鉄
沿線もある以上、京王のサービス水準が低いがためにそのような
余力のある沿線に転移がすすむ可能性もあり、社会的投資ゼロ
（いいかえれば環境負荷ゼロ）で、より高いバランス（厚生水準）
が実現する。右肩上がりの時代（どの私鉄も投資を要した）なら
ともかく、いまとなっては無理繰りに京王に投資を求めるのは
社会的合理性は薄いと思う。
（メーカー以上にメーカー的というか）。
一般的なサービス業は需給のアンバランスを従業員という
変動要素によって調整可能なのに対して、設備産業では固定的
（で多くの場合莫大）なインフラ投資を行わないと抜本的な
サービス向上には繋げられない。
そういった産業構造の違いを無視して、サービス業たるもの…と
精神論を述べても「ガス抜き」以上の効果はもち得ない。
社会全体の厚生水準という視点では、輸送力に余力のある私鉄
沿線もある以上、京王のサービス水準が低いがためにそのような
余力のある沿線に転移がすすむ可能性もあり、社会的投資ゼロ
（いいかえれば環境負荷ゼロ）で、より高いバランス（厚生水準）
が実現する。右肩上がりの時代（どの私鉄も投資を要した）なら
ともかく、いまとなっては無理繰りに京王に投資を求めるのは
社会的合理性は薄いと思う。
なんかヤバそうな空気になってきたね
だからあれだけ別スレ立ててやれとry
アレ来なきゃ大丈夫だよ
アレ…漢字一文字…
アレ…漢字一文字…
319 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 07:10:01 ID:7e5ySDSG
一
π ？
π ？
本
南大沢のあれだいぶ出来てきたね。
団体専用口も出来たみたいだし。
コンコース奥の店がかなり気になる。
南大沢のあれだいぶ出来てきたね。
団体専用口も出来たみたいだし。
コンコース奥の店がかなり気になる。
思ったこと
・２ｃｈ鉄道板が「内々の場所」だと思っている。
・常識的な文句をつけると「サービス業ならどこでもあること」と返事し
「サービス業ではありえない」とレスされると「我々はサービス業ではない。株式欄を見ろ」
と四角四面に反応する。
ずるいね。考え方が非常に。本当にずるいわ。
自社株が気になって見てるから株式欄の話を例示したのかとすら思うね。
「ホテル並を目指す」？姉歯ホテル並の間違いだろ。詭弁の弄し方も教えてもらったのか？
・２ｃｈ鉄道板が「内々の場所」だと思っている。
・常識的な文句をつけると「サービス業ならどこでもあること」と返事し
「サービス業ではありえない」とレスされると「我々はサービス業ではない。株式欄を見ろ」
と四角四面に反応する。
ずるいね。考え方が非常に。本当にずるいわ。
自社株が気になって見てるから株式欄の話を例示したのかとすら思うね。
「ホテル並を目指す」？姉歯ホテル並の間違いだろ。詭弁の弄し方も教えてもらったのか？
322 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 11:47:27 ID:ihgLrm2s
京王電鉄からお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い申し上げます。
加齢臭、口臭、腋臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い申し上げます。
車掌とか、朝の整理要員も臭いよ
「マクドや風俗と一緒」と「メーカー以上の設備産業」をずるく使い分けてる感じがする
＞固定的（で多くの場合莫大）なインフラ投資
すぐ莫大な投資の話に摩り替えるのもどうかと思うね。
大体「莫大」って幾らから莫大なの？
複々線化と殆どの要望とじゃ金の桁が違いすぎて同列には並べられないけど。
>>58では内情に詳しいというID:j38/3RZ4が5点挙げてるけど最後の以外やれば出来ること。
＞・何で電子マネー使える売店ないの？
何スレか前のニュースへのリンクで「出し惜しんで失敗した」って京王の人が認めてたよね。
あわてて追加するらしいけど、金持ってる京王が金持ってない小田急より何で遅いの？
遅れの開示なんてコストゼロだね。
>>58にはないけど、地震計だって小田急、ＪＲより遅れてたしね。
京王ってその２つより金あるのに。
＞固定的（で多くの場合莫大）なインフラ投資
すぐ莫大な投資の話に摩り替えるのもどうかと思うね。
大体「莫大」って幾らから莫大なの？
複々線化と殆どの要望とじゃ金の桁が違いすぎて同列には並べられないけど。
>>58では内情に詳しいというID:j38/3RZ4が5点挙げてるけど最後の以外やれば出来ること。
＞・何で電子マネー使える売店ないの？
何スレか前のニュースへのリンクで「出し惜しんで失敗した」って京王の人が認めてたよね。
あわてて追加するらしいけど、金持ってる京王が金持ってない小田急より何で遅いの？
遅れの開示なんてコストゼロだね。
>>58にはないけど、地震計だって小田急、ＪＲより遅れてたしね。
京王ってその２つより金あるのに。
京王って確かに経営が堅実で株主配当も他社より高いし、
いい会社かもしれない。
でもケチで嫌われる会社ってのは否定できないだろう。
キャッシュ持っていて有利子負債も少ない。
それなのになんで○○やらないんだよ ってのが多すぎる。
前の方に書いてあったけど、通帳みてニヤニヤしている爺さんの会社版
ってのはぴったりだよな。
｢何に金使おうか｣って会社にしてはケチ過ぎるよ。
首領様ももう少し考えたほうがいい。
いい会社かもしれない。
でもケチで嫌われる会社ってのは否定できないだろう。
キャッシュ持っていて有利子負債も少ない。
それなのになんで○○やらないんだよ ってのが多すぎる。
前の方に書いてあったけど、通帳みてニヤニヤしている爺さんの会社版
ってのはぴったりだよな。
｢何に金使おうか｣って会社にしてはケチ過ぎるよ。
首領様ももう少し考えたほうがいい。
326 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 22:12:20 ID:vtET/OZK
┗0=============0┛
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運輸業で設備産業なら自動放送の導入は尚更急ぐべきだと思うが。
立体化などに比べそれほど経費のかかる話ではないし、
ただ駅名を連呼するだけの単純作業から車掌を開放する事で労働負担の軽減になるし
注意力を他に向けられるのは保安面から意味がある。
立体化などに比べそれほど経費のかかる話ではないし、
ただ駅名を連呼するだけの単純作業から車掌を開放する事で労働負担の軽減になるし
注意力を他に向けられるのは保安面から意味がある。
>>326
GJ!!
GJ!!
>>324 >地震計
JRと小田急の地震計設置は東海地震（小田原・神縄断層帯も？）の対応策として国から強制されたもの。
京王は該当地域から外れていたが自主的に設置。
まぁ事情を知らない人からすれば「隣の会社は設置してるのになんで設置しないの？」な文句を避ける為じゃないの？
JRと小田急の地震計設置は東海地震（小田原・神縄断層帯も？）の対応策として国から強制されたもの。
京王は該当地域から外れていたが自主的に設置。
まぁ事情を知らない人からすれば「隣の会社は設置してるのになんで設置しないの？」な文句を避ける為じゃないの？
>>329
言いたいこと先に言われちゃったな。小田急、ＪＲと京王とは立場が違う。
例えば東海地震の警戒情報が発表されたら、小田急とＪＲは一部運転禁止で
大混乱に陥るわけだが、京王は通常運行。
ここで京王を叩いてる馬鹿は京王もつきあって大混乱するのがご希望？
言いたいこと先に言われちゃったな。小田急、ＪＲと京王とは立場が違う。
例えば東海地震の警戒情報が発表されたら、小田急とＪＲは一部運転禁止で
大混乱に陥るわけだが、京王は通常運行。
ここで京王を叩いてる馬鹿は京王もつきあって大混乱するのがご希望？
今日は客に向かって「馬鹿」
http://www.jreast.co.jp/youran/pdf/jre_youran_anzen.pdf
●首都圏在来線地震計増設
山手線周辺と東海道、中央、東北、常磐、総武・京葉の主要
５方面を対象に、山手線周辺ではおおむね５ｋｍごとに、また
主要５方面ではおおむね10kmごととなるように増設しました。
※増設については２００６年度中の整備予定
http://www.bousai.go.jp/jishin/chubou/taisaku_syuto/syuto_top.html
首都直下地震対策の概要（PDF：2.1MB）
ここで想定している震源は18パターン。
京王は未だに
「指導がなければ何もしなくても良いが東海地震だけ準拠してやった」
と考えてる訳ね。社内文書にはそう書いてあったの？
地震も役人が計画した通りにやってくる・・・・訳ないよな。この間の橋本とか
http://www.jreast.co.jp/youran/pdf/jre_youran_anzen.pdf
●首都圏在来線地震計増設
山手線周辺と東海道、中央、東北、常磐、総武・京葉の主要
５方面を対象に、山手線周辺ではおおむね５ｋｍごとに、また
主要５方面ではおおむね10kmごととなるように増設しました。
※増設については２００６年度中の整備予定
http://www.bousai.go.jp/jishin/chubou/taisaku_syuto/syuto_top.html
首都直下地震対策の概要（PDF：2.1MB）
ここで想定している震源は18パターン。
京王は未だに
「指導がなければ何もしなくても良いが東海地震だけ準拠してやった」
と考えてる訳ね。社内文書にはそう書いてあったの？
地震も役人が計画した通りにやってくる・・・・訳ないよな。この間の橋本とか
↑何故なんだろ？言ってる人も客かもよ？社員と決ってるのか
このスレ書いた人は？社員にする根拠は
どこで決まるの？誰が決めるの？
元？で何処を基準にあの人と？不思議だ
昨日は平和なスレだったのになぁ
このスレ書いた人は？社員にする根拠は
どこで決まるの？誰が決めるの？
元？で何処を基準にあの人と？不思議だ
昨日は平和なスレだったのになぁ
嫌な空気になってきた。
俺はただの客だよ。
この間の連休のレスから読んだけど、一般人のふるしているのは当然なんだよね？
国から強制されたなんて事情、広報で見たこともないしね。
業界事情を知っている時点で関係者かな？と思うのは普通。
それに勤め人なら分かるだろうが、
経営陣が新しい施策を示すときは、都合のいい所だけ比較するもんだよ。
大体関東大震災は直下型だし、未知の活断層の危険性が次々実証されてるのに、
東海地震、しかも「予知に成功した場合」なんか材料に擁護する時点で終ってる。
いつどこで起きるのが分からないのが地震。それにも関わらず
「隣がやらなければやらなくても良い、強制されなければやらなくても良い」
という慢心が>>329-330にはよく現れてる。
普通の客が望んでることは、
災害に巻き込まれて早死にしないこと＜遅れないこと
だと思うが。対策の遅れを突かれると>>330のように反応し
遅延を指摘されたときには安全のため。>>321と同じでずるい。二重基準だ。
まして利益をあげて経営な盤石な会社なら、安全投資が最優先で当然のはずだ。
この間の連休のレスから読んだけど、一般人のふるしているのは当然なんだよね？
国から強制されたなんて事情、広報で見たこともないしね。
業界事情を知っている時点で関係者かな？と思うのは普通。
それに勤め人なら分かるだろうが、
経営陣が新しい施策を示すときは、都合のいい所だけ比較するもんだよ。
大体関東大震災は直下型だし、未知の活断層の危険性が次々実証されてるのに、
東海地震、しかも「予知に成功した場合」なんか材料に擁護する時点で終ってる。
いつどこで起きるのが分からないのが地震。それにも関わらず
「隣がやらなければやらなくても良い、強制されなければやらなくても良い」
という慢心が>>329-330にはよく現れてる。
普通の客が望んでることは、
災害に巻き込まれて早死にしないこと＜遅れないこと
だと思うが。対策の遅れを突かれると>>330のように反応し
遅延を指摘されたときには安全のため。>>321と同じでずるい。二重基準だ。
まして利益をあげて経営な盤石な会社なら、安全投資が最優先で当然のはずだ。
訂正
普通の客が望んでることは、
災害に巻き込まれて早死にしないこと＞遅れないこと
だと思うが。
さあ、併走する中央線どころか東北線まで
地震計を増設したＪＲに対して京王が後手に回ったのは何故？
対策指針は国に怒られない程度にと思ってるのか。
普通の客が望んでることは、
災害に巻き込まれて早死にしないこと＞遅れないこと
だと思うが。
さあ、併走する中央線どころか東北線まで
地震計を増設したＪＲに対して京王が後手に回ったのは何故？
対策指針は国に怒られない程度にと思ってるのか。
頭に血が上りすぎ
ほっとしてます
これ以上空気悪くならないで…
週末だからなぁ…一抹の不安あるが…
これ以上空気悪くならないで…
週末だからなぁ…一抹の不安あるが…
>>335
元は馬鹿、まで読んだ。
元は馬鹿、まで読んだ。
京王はやる事が中途半端。ケチならドケチに徹するべきだよ。
運賃は安いが運行異常時は対応が悪くなるがご了承を という事で、
踏切事故防止効果のある都心部の高架化はやらない。
地震、雪、大雨対策も最小限の策だけ。
そうすれば客もある程度割り切るだろう。
ここは異常時はダメだけど運賃が安いと
中途半端な施策を打つから突っ込まれるんだ
真のケチ王になれよ
運賃は安いが運行異常時は対応が悪くなるがご了承を という事で、
踏切事故防止効果のある都心部の高架化はやらない。
地震、雪、大雨対策も最小限の策だけ。
そうすれば客もある程度割り切るだろう。
ここは異常時はダメだけど運賃が安いと
中途半端な施策を打つから突っ込まれるんだ
真のケチ王になれよ
341 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 21:49:54 ID:NmyS8B98
京王も地震計増設やるよ
＞341そんなことはスレでとっくに出ているし。
ん？今度の事で問題になってるのは地震計増設をやる事じゃなくて
今回間に合わなかったことでしょ。他には直下型などに対する認識の甘さ、
京王擁護厨のダブルスタンダードな主張。
京王に見え隠れする役所依存の姿勢が問題。
ん？今度の事で問題になってるのは地震計増設をやる事じゃなくて
今回間に合わなかったことでしょ。他には直下型などに対する認識の甘さ、
京王擁護厨のダブルスタンダードな主張。
京王に見え隠れする役所依存の姿勢が問題。
あ、すんません
出てましたか…
おまえら様達さあ、7021が出て来たら黒いだの、黄色いだの
あーだこーだ言うんですか？
やっぱ
出てましたか…
おまえら様達さあ、7021が出て来たら黒いだの、黄色いだの
あーだこーだ言うんですか？
やっぱ
京王のドア上の広告。
「安全への取り組み」について書いてあるが、「ホームから車両の連結部への転落防止にすべての車両の連結部に外幌を設置」と書いてあるが、先頭車同士の連結部にはないから、「全て」とは言えないんじゃないか？
しかも、先頭車同士の連結部が一番幅が広いから危険なんだが。
「安全への取り組み」について書いてあるが、「ホームから車両の連結部への転落防止にすべての車両の連結部に外幌を設置」と書いてあるが、先頭車同士の連結部にはないから、「全て」とは言えないんじゃないか？
しかも、先頭車同士の連結部が一番幅が広いから危険なんだが。
ここにもあるな。やっぱり、「ホームから車両連結部へ転落する事故を防ぐため、すべての車両の連結部に外幌を設置しています。」とある。
http://www.keio.co.jp/company/corporate/prospectus/traffic/security_feature/platform/index.html
http://www.keio.co.jp/company/corporate/prospectus/traffic/security_feature/platform/index.html
ID:xsOLOccj、あんたってまさか・・・
>>348
ヘリウム声を聞かなくて済むという利点がある。
ヘリウム声を聞かなくて済むという利点がある。
350 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 02:50:34 ID:ymt+/FIy
6021F
ついに廃車か・・・
6000系の中で最終編成でまだ１５年くらいしかたっていないけど
だからといっていまさら金かけて改造するのも・・・だし仕方ないのか
ついに廃車か・・・
6000系の中で最終編成でまだ１５年くらいしかたっていないけど
だからといっていまさら金かけて改造するのも・・・だし仕方ないのか
今月のピクに6000系の特急が走りでファンも大喜びって記述があったが
大喜びなのか？
大喜びなのか？
臙脂帯にして走ってくれたら喜ぶけど
ごめん、話の流れをぶった切って悪いんだが、京王線の特急（準特急）が
新宿駅で降車側のドアを閉めるときに、どの車掌も決まって普通に閉めずに
閉→開→閉→明→閉みたいに開けたり閉めたりするのって決まりなの？
うっとおしくて仕方ないんだが。ドアチャイム付きの車両だと特に。
新宿駅で降車側のドアを閉めるときに、どの車掌も決まって普通に閉めずに
閉→開→閉→明→閉みたいに開けたり閉めたりするのって決まりなの？
うっとおしくて仕方ないんだが。ドアチャイム付きの車両だと特に。
>>354
それ自分もおもった。
何度も開け閉めするのは、荷物とかが挟まっているからだろうけど、
いったんドアを全開してから閉めるのは、逆に危ない。
特に先頭（京王八王子側）は、ドアが開いた瞬間にタックルしてくる香具師が多く、危ない。
タックルされた人が持っていた携帯吹っ飛んでたし（というより床に落ちたという方が正解か・・・・）
いったんドアが閉まったら、乗っている人は安心しているだけに・・・。
本社？に意見すると変わるんだろうか？
それ自分もおもった。
何度も開け閉めするのは、荷物とかが挟まっているからだろうけど、
いったんドアを全開してから閉めるのは、逆に危ない。
特に先頭（京王八王子側）は、ドアが開いた瞬間にタックルしてくる香具師が多く、危ない。
タックルされた人が持っていた携帯吹っ飛んでたし（というより床に落ちたという方が正解か・・・・）
いったんドアが閉まったら、乗っている人は安心しているだけに・・・。
本社？に意見すると変わるんだろうか？
>>354
基本動作に入っている。井の頭線渋谷も同じ。車掌からは車内の様子が見えない。
降車側のドアを閉める予告放送はしているが聞いていないお客も多い。
ドアに挟まらないよう注意喚起しながらの閉扉操作としては有効。
だから「うっとおしくて仕方ないんだが」というのは個人の我がままになってしまう。
>>355
降車側の全開しているドアを反復しながら閉める。とくに危険な閉扉とは思えない。
それを乗車すべきではないホーム側から、タックルをカマす奴はすべてそいつの責任。
本社に意見すればそんなアホを取り締まってくれるかもしれないw
基本動作に入っている。井の頭線渋谷も同じ。車掌からは車内の様子が見えない。
降車側のドアを閉める予告放送はしているが聞いていないお客も多い。
ドアに挟まらないよう注意喚起しながらの閉扉操作としては有効。
だから「うっとおしくて仕方ないんだが」というのは個人の我がままになってしまう。
>>355
降車側の全開しているドアを反復しながら閉める。とくに危険な閉扉とは思えない。
それを乗車すべきではないホーム側から、タックルをカマす奴はすべてそいつの責任。
本社に意見すればそんなアホを取り締まってくれるかもしれないw
事故防止のためにやっている基本動作を批判する奴まで出てきたか。
元に絶好のえさを与えたな。これは荒れるぞwww
>>359を書いてから>>356に書いてあったのに気付いた。スマン。
でも京王以外でも同じようなことしてるとこってあるかな？
確か東横線の渋谷とか西武池袋線の池袋とかが同じような作りだった気がするが。
でも京王以外でも同じようなことしてるとこってあるかな？
確か東横線の渋谷とか西武池袋線の池袋とかが同じような作りだった気がするが。
>>359
事故という言葉を大局で考えろ。ドアにぶつかったり挟まれて怪我をすれば扉事故。
車内でドア上に立っている奴もいれば、降車側ホームを歩いていて
ドアが閉まり始めてから急に乗り込む奴もいる。
車掌は降車側のドアを閉める予告放送をするが聞いていないお客も多い。
一挙に閉めればドアにぶつかったり、挟まれる可能性はより高くなる。
正確に言えば開け閉めを繰り返しているわけでない。反復しながら少しずつ閉めている。
それによって扉事故を回避しようとしている。
その方法に異論があるか、より良い方法があるならこのスレで展開するなり、
京王の本社に言えばいい。
事故という言葉を大局で考えろ。ドアにぶつかったり挟まれて怪我をすれば扉事故。
車内でドア上に立っている奴もいれば、降車側ホームを歩いていて
ドアが閉まり始めてから急に乗り込む奴もいる。
車掌は降車側のドアを閉める予告放送をするが聞いていないお客も多い。
一挙に閉めればドアにぶつかったり、挟まれる可能性はより高くなる。
正確に言えば開け閉めを繰り返しているわけでない。反復しながら少しずつ閉めている。
それによって扉事故を回避しようとしている。
その方法に異論があるか、より良い方法があるならこのスレで展開するなり、
京王の本社に言えばいい。
昔は小田急も新宿でやっていた
確か今はやって無いハズだが…
つい最近までは一回エア音だけでそのまま閉めて…
今エア音するの減ったからな
10300なんて電気式だから音しないし…
過去帳入りするんだろうな
昔は当たり前だったんだけどチャイムなんてなかったしウザイなんて思わなかった
それが当たり前だったから…
確か今はやって無いハズだが…
つい最近までは一回エア音だけでそのまま閉めて…
今エア音するの減ったからな
10300なんて電気式だから音しないし…
過去帳入りするんだろうな
昔は当たり前だったんだけどチャイムなんてなかったしウザイなんて思わなかった
それが当たり前だったから…
364 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 11:01:28 ID:xwf2n/qZ
俺はドアよりも
これから夏休み終了まで
夕方の整列乗車のルールを知らない厨房が
大量に発生するのが非常にうっとうし
これから夏休み終了まで
夕方の整列乗車のルールを知らない厨房が
大量に発生するのが非常にうっとうし
>>360
東武池袋もやってる
東武池袋もやってる
>>354
東急東横線渋谷や阪神梅田でも同じ事やってますが？
東急東横線渋谷や阪神梅田でも同じ事やってますが？
他もやってるからって理由にならんだろ
他でもやってる…じゃなくてみんな昔からやってるんだよチャイムなんてないころアレが挟まない最善だった
扉をゴム部分だけだす
エア音する→ドア付近の人閉まるのかな気付く→で煽りながら閉める→事故無し
まぁ慣例とか名残な訳
アレで放送だけして閉めたら挟むって！仕方ないよ
扉をゴム部分だけだす
エア音する→ドア付近の人閉まるのかな気付く→で煽りながら閉める→事故無し
まぁ慣例とか名残な訳
アレで放送だけして閉めたら挟むって！仕方ないよ
このなかに元がいる？
整列乗車に関しては、京王はまだマシだと思うが。
酷いところは他にいくらでもある。
酷いところは他にいくらでもある。
じゃぁﾄﾞｱチャイムが着いた今となっては
安全戸締専用スイッチでも搭載しろと?
安全戸締専用スイッチでも搭載しろと?
でも、降車ホームだけでなく乗車ホームもやってほしいと思う俺。
降車ホームで荷物挟まれて、取り出せなくなっても明大前でドアが開くが、
乗車ホームで挟まれて、気付かないまま発車されたら次開くの何処よ? っていつも思う。
まぁ、乗車ホームでやると駆け込み乗車とか酷くて発車どころの騒ぎではなくなるのだろうが。。。
降車ホームで荷物挟まれて、取り出せなくなっても明大前でドアが開くが、
乗車ホームで挟まれて、気付かないまま発車されたら次開くの何処よ? っていつも思う。
まぁ、乗車ホームでやると駆け込み乗車とか酷くて発車どころの騒ぎではなくなるのだろうが。。。
8754に乗ってるが子バエ？が。
なんじゃこりゃ
なんじゃこりゃ
井の頭スレないからこっちで聞くけど、
アニメの時をかける少女の舞台って久我山辺り？
アニメの時をかける少女の舞台って久我山辺り？
>>376
確かストーリー紹介に「東京下町」って書いてあった気がするし、登場する車両もどう見ても京成の車両（行先もご丁寧に「上野」と「快速 大和田」）だから京成のどこかじゃないか？
確かストーリー紹介に「東京下町」って書いてあった気がするし、登場する車両もどう見ても京成の車両（行先もご丁寧に「上野」と「快速 大和田」）だから京成のどこかじゃないか？
378 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 23:35:13 ID:z69dFnKU
下町だよ舞台は
中川荒川河川敷が出てたしね
中川荒川河川敷が出てたしね
また～り…いいね平和なスレは…
褒め殺し（俺はそう解釈してる）の方が面白味はあったけどな。
香具師が仕入れてきた裏事情も山のように投下されたし（だからこそ本当に反感を買ったんだろうが）。
釣られて社員らしき人物が降臨したけど経営の核心にせまる話は同じベクトルだった。
ああいう性格のコテハンは必ず復活するとは思うけどね。
香具師が仕入れてきた裏事情も山のように投下されたし（だからこそ本当に反感を買ったんだろうが）。
釣られて社員らしき人物が降臨したけど経営の核心にせまる話は同じベクトルだった。
ああいう性格のコテハンは必ず復活するとは思うけどね。
波風を立ててはならん。
レスサンクス、愛ドンと脳。ウェルカム酔うこそ弐本へ。
なんじゃこりゃ
なんじゃこりゃ
384 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 11:48:16 ID:DKWnGQXs
今、快速橋本行4号車に乗ってる夫婦。携帯出して使い方で喧嘩してるが、そこはおもいやりぞーんだ！ 氏ね馬鹿
385 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 12:15:24 ID:NF3hWI3i
６０００系がくるとガッカリする俺
386 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 12:51:49 ID:pQKPn4Mm
>>384
おもいやりぞーん、反対。
規則だからダメって思考停止の「ゆとり」ですか？
優先席としてならまだ理解するとしても、携帯オフを
全車両の車端部（他社と比較して２倍以上のスペース）
で強要するのは、あきらかに過剰なサービスダウン。
こんな非常識をルール化してもだれも守らないのは
明白で、実際にペースメーカーを装着している人にも
何の役にも立たない愚策だ。
本来であれば車掌の目のとどくごく狭い範囲（モニタで
チェックでもいい）で携帯オフというのが、ペースメーカー
装着率や実効性を勘案するとベストだと思う。
現ルール下でも、満員で人どうしが密着するような状況で
なければ、オフにしないことによる実害はない。
おもいやりぞーん、反対。
規則だからダメって思考停止の「ゆとり」ですか？
優先席としてならまだ理解するとしても、携帯オフを
全車両の車端部（他社と比較して２倍以上のスペース）
で強要するのは、あきらかに過剰なサービスダウン。
こんな非常識をルール化してもだれも守らないのは
明白で、実際にペースメーカーを装着している人にも
何の役にも立たない愚策だ。
本来であれば車掌の目のとどくごく狭い範囲（モニタで
チェックでもいい）で携帯オフというのが、ペースメーカー
装着率や実効性を勘案するとベストだと思う。
現ルール下でも、満員で人どうしが密着するような状況で
なければ、オフにしないことによる実害はない。
大阪に出張中、阪急の携帯電話オフ車には驚いた。「こんなの誰が守るんだ」と思ったが、
乗車位置に並ぶと、皆おもむろに携帯を取り出し電源を切っている姿を見てあわてて自分も
電源を切った。今、乗車マナーは関西のほうが良いといわれるが、こういう事を言うのかね?
乗車位置に並ぶと、皆おもむろに携帯を取り出し電源を切っている姿を見てあわてて自分も
電源を切った。今、乗車マナーは関西のほうが良いといわれるが、こういう事を言うのかね?
>>386
反対も過剰なサービスダウンも日本全国のJRグループや大手私鉄で行っている携帯対策。
そもそも1部の馬鹿共がマナーを守らないからできてしまった規則とマナーだ。
自分で自分の首を絞めたほかにならない。愚策だとか実害はないなどとマナーを守らなければ
今後はもっと厳しい規則が策定されるということを考えろ。
反対も過剰なサービスダウンも日本全国のJRグループや大手私鉄で行っている携帯対策。
そもそも1部の馬鹿共がマナーを守らないからできてしまった規則とマナーだ。
自分で自分の首を絞めたほかにならない。愚策だとか実害はないなどとマナーを守らなければ
今後はもっと厳しい規則が策定されるということを考えろ。
自分さえ良ければ他人の迷惑を考えない>>386のような馬鹿が増えて困ったもんだ('A`)
携帯の影響を受ける機器を持つ弱者への配慮がまったくない。
しかも混んでいる車内で携帯を使われると意外とウザいんだよ。
それをサービスダウンだとほざいて京王批判に転換する始末。
昨日の降車側のドア閉めの件もそう、自分中心の考え方で気に入らないから批判するアホばかり。
このスレの批判厨は元と同レベルの糞だ。スレが荒れるのも当然。
携帯の影響を受ける機器を持つ弱者への配慮がまったくない。
しかも混んでいる車内で携帯を使われると意外とウザいんだよ。
それをサービスダウンだとほざいて京王批判に転換する始末。
昨日の降車側のドア閉めの件もそう、自分中心の考え方で気に入らないから批判するアホばかり。
このスレの批判厨は元と同レベルの糞だ。スレが荒れるのも当然。
390 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 16:00:17 ID:DgwEo3nE
・携帯の影響を受ける機器を持つ弱者への配慮
はまあいいか お前が携帯の電波の仕組みをどれだけ理解してるかは
今は問題にするのはやめよう
・混んでいる車内で携帯を使われると意外とウザい
これってただの私怨だよな
でこの二つをさも同じ価値のもののように書くのは
お前が無知だからか？それともわざとか？
はまあいいか お前が携帯の電波の仕組みをどれだけ理解してるかは
今は問題にするのはやめよう
・混んでいる車内で携帯を使われると意外とウザい
これってただの私怨だよな
でこの二つをさも同じ価値のもののように書くのは
お前が無知だからか？それともわざとか？
てかペースメーカーが携帯電波の干渉を受けるというのは9割ガセ
実際は人体の組織が電波を吸収してしまうとか、ペースメーカーが改良されていたりするから
現に死亡事故は1件も報告されてないし、ペースメーカー云々はただの口実
実際は人体の組織が電波を吸収してしまうとか、ペースメーカーが改良されていたりするから
現に死亡事故は1件も報告されてないし、ペースメーカー云々はただの口実
392 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 16:18:48 ID:TnWPHJGo
_,,t-‐‐-､,-‐‐-､
三'::::::............... .....::::::`ｙ,.
ナ::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::ヾ
|￣| V::::::::::::::::_{{ （{∫∬ﾉノｊヾ:::::{
|￣| |￣| ﾅ::::::::::::::i`__,,,,,,,ｧ_ _,,,,,_ t;;:ﾇ
| | | | イﾍ::::::(ヾ~!,ｬt､ !'''i ｨｔﾝ )=f }ｆ
| | | | i {t）テ" ﾍ' '___,ｲ ヽ＿/ 介'
| | | | _,rﾍ_,ｊ|!' /ｰ--''! |'
|,.ｨ―''''￣ ／| | ／二ｸ !
/;;:::'';;::''::;;:／ { ! 、 ヾニﾝ ﾉ＼ ＜経団連こそ正義、自民党こそ正義、アメリカこそ正義
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携帯の電波の仕組みはこの際関係ない。ペースメーカーなどの機器に影響がでる可能性
があると指摘された以上それに配慮しなくてはならない。 ＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
それがガセネタか証明されていないし、死亡事故が起きてからでは遅い。
現在、飛行機の離発着時も携帯の使用は禁止されている。
むしろペースメーカーに影響を与えるというほうが信憑性は高いが。
があると指摘された以上それに配慮しなくてはならない。 ＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
それがガセネタか証明されていないし、死亡事故が起きてからでは遅い。
現在、飛行機の離発着時も携帯の使用は禁止されている。
むしろペースメーカーに影響を与えるというほうが信憑性は高いが。
394 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 16:23:06 ID:8ls+F7vK
携帯を使いたければ車両の端に行かなければいいだけ。ホームにも乗車位置
が示されているからどこがその場所かすぐわかる。
満員電車の携帯私用も（新聞、雑誌、本、携帯ゲームも同様）他人に触れる
ような状況ではやめるのが最低のマナー。最近は無理に使う人が目に付く。
降りてから使うか、どうしても乗りながら使いたいなら、朝の上りなら各停
の八王子寄り、帰りの下りなら準特急なら調布より先、急行、快速なら千歳
烏山より先（特に新宿寄り）はすくから、そこまで我慢して、その後に
使えばよい。
いずれにしてもこのようなところで携帯を使おうのは自己厨以外何者でも
ない。
が示されているからどこがその場所かすぐわかる。
満員電車の携帯私用も（新聞、雑誌、本、携帯ゲームも同様）他人に触れる
ような状況ではやめるのが最低のマナー。最近は無理に使う人が目に付く。
降りてから使うか、どうしても乗りながら使いたいなら、朝の上りなら各停
の八王子寄り、帰りの下りなら準特急なら調布より先、急行、快速なら千歳
烏山より先（特に新宿寄り）はすくから、そこまで我慢して、その後に
使えばよい。
いずれにしてもこのようなところで携帯を使おうのは自己厨以外何者でも
ない。
「『携帯電話使われるとうるさい』との苦情に対応するため」でいいじゃん別に。
こんなところで携帯とペースメーカーのことを語らなくても、
小学校の道徳の授業で社会のルールやマナーについて習っていれば
公共の場における携帯の取り扱いについては自ずと答えは出よう。
車内で独り言のようにべらべら喋る奴が
五月蝿いって結構問題だと思うし取り上げられた事もあるけど。
混雑してれば耳元で脈絡の無いやりとりを聞かされる。
騒音公害は形に残らないが配慮が無ければ公共マナーに反してる。
死人が出なければ良いと言う話ではない。
それで沢山の客が苦情入れて役所が指導でもしたんだろ、大方。
折衷策として使って良い場所と悪い場所で
済み分けたんだからそれくらい守れや。
五月蝿いって結構問題だと思うし取り上げられた事もあるけど。
混雑してれば耳元で脈絡の無いやりとりを聞かされる。
騒音公害は形に残らないが配慮が無ければ公共マナーに反してる。
死人が出なければ良いと言う話ではない。
それで沢山の客が苦情入れて役所が指導でもしたんだろ、大方。
折衷策として使って良い場所と悪い場所で
済み分けたんだからそれくらい守れや。
え～ウチの親父ペースメーカー使用だが
医者に言われたのは直接触れたりしない限りは大丈夫
との事…ただ昔の機種だとどうかな？
機械も進歩してるんで…因に親父は携帯使用してます
左側で5分以上は使用しない方が良いとも…
ただやはり満員の車内は止めた方が無難
死んだ人いないと言うのなら医療機関は使用しない様に…となってるが機器に不具合あると困るからで
やはり切った方がいいのでは？ペースメーカー使用の人で不安がってる人も多いのも事実…
少しの思いやる気持ちなんだけどなぁ
医者に言われたのは直接触れたりしない限りは大丈夫
との事…ただ昔の機種だとどうかな？
機械も進歩してるんで…因に親父は携帯使用してます
左側で5分以上は使用しない方が良いとも…
ただやはり満員の車内は止めた方が無難
死んだ人いないと言うのなら医療機関は使用しない様に…となってるが機器に不具合あると困るからで
やはり切った方がいいのでは？ペースメーカー使用の人で不安がってる人も多いのも事実…
少しの思いやる気持ちなんだけどなぁ
http://www.keio.co.jp/joy/manner/update/top01.html
第33回 入選作品 テーマ「携帯電話」
携帯で 車内に響く 独り言
静けさや 耳を突き刺す 呼び出し音
着信音 車内で鳴れば 不快音
携帯で あなたも変身？！ 自己チューに
ペースメーカーさえ壊れなければ
何しても良いって思ってる厨房はよく読んどけよ
第33回 入選作品 テーマ「携帯電話」
携帯で 車内に響く 独り言
静けさや 耳を突き刺す 呼び出し音
着信音 車内で鳴れば 不快音
携帯で あなたも変身？！ 自己チューに
ペースメーカーさえ壊れなければ
何しても良いって思ってる厨房はよく読んどけよ
でも思いやりゾーンで携帯オフって事実上全く
機能していないわな
機能していないわな
井の頭線スレがないからここに書くけど
3000中間車の優先席率って5割なんだよね
混雑率考えてもその状況で電源切れという方が無理という物
優先席配置からやり直した方が良いと思うよ京王は
ところで携帯使うなというから優先席でノーパソ広げてたけど問題ないな？
無線LAN他各種電磁波ビンビンだけど。
まぁ第3･4世代携帯等の帯域電波は影響ないんだけどね。
3000中間車の優先席率って5割なんだよね
混雑率考えてもその状況で電源切れという方が無理という物
優先席配置からやり直した方が良いと思うよ京王は
ところで携帯使うなというから優先席でノーパソ広げてたけど問題ないな？
無線LAN他各種電磁波ビンビンだけど。
まぁ第3･4世代携帯等の帯域電波は影響ないんだけどね。
京王で1時間を越えて電車に乗りっぱなしなんてことはほとんどない。
その程度の時間、携帯の使用を我慢することはできないのか？
少しの間、携帯の電源を切ることすらできないのか？
漢なら「接して漏らさず」我慢しる！
>>401
3000系の優先席率はどう見ても半分ありません。ATC導入で廃車になる車両です。
数が少なく余命いくばくもない3000系を持ち出して、優先席にケチをつけるなど
ただの批判厨房の屁理屈です。どうもありがとうこざいました。
その程度の時間、携帯の使用を我慢することはできないのか？
少しの間、携帯の電源を切ることすらできないのか？
漢なら「接して漏らさず」我慢しる！
>>401
3000系の優先席率はどう見ても半分ありません。ATC導入で廃車になる車両です。
数が少なく余命いくばくもない3000系を持ち出して、優先席にケチをつけるなど
ただの批判厨房の屁理屈です。どうもありがとうこざいました。
そもそも井の頭線てそんなに長く乗るっけ？
404 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 18:30:34 ID:TnWPHJGo
ΛΛ ﾒﾝﾄﾞｸｾｰﾅ
ΛΛ ( ﾟДﾟ) ]〓〓l ==o ΛΛ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
407 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 22:20:20 ID:hfoHce04
通話機能のない携帯メール端末を普及させればいいんだよ
>>388
> 反対も過剰なサービスダウンも日本全国のJRグループや大手私鉄で行っている携帯対策。
他の関東私鉄等で１車両２箇所携帯オフゾーンを設けている？
１箇所でも過剰気味だとは思うが、技術的にそれは仕方ない面もある。
だが京王の場合、中間車で「電源オン可の座席」42対「不可の座席」16
と、３割近くの人に電源オフを強要しているのだが、これが過剰でない
という感覚が信じられん。
それに厳しすぎるルールの実効性を高めるためにもっと厳しいルールを
設定する、というのは飛躍のある話。誰も守っていないクルマの
制限速度だが、むしろ制限速度を高める方向での見直しが進んでいる。
（要は守れる制限速度にしようということ）
一応謝っておくと、おもいやりぞーん反対というのは、優先席（＋その
付近での携帯オフ）反対とはイコールではない、というのが説明不足
だった。京王のおもいやりぞーんは、他社のオレンジつり革施策に
追随するにあたって（意味のない）独自性を追加しようと（単なる
追随では稟議が通らないのか…）、固有の名称（おもいやりぞーん）
の付与と優先席（＝電源オフスペース）の倍増をセットで行ったもの。
実質的な意義としておもいやりぞーん＝優先席および電源オフスペース
の倍増ととらえている。
>>389
> しかも混んでいる車内で携帯を使われると意外とウザいんだよ。
使わないことと、電源オフでは次元が違うことに気付かないんですか？
> 反対も過剰なサービスダウンも日本全国のJRグループや大手私鉄で行っている携帯対策。
他の関東私鉄等で１車両２箇所携帯オフゾーンを設けている？
１箇所でも過剰気味だとは思うが、技術的にそれは仕方ない面もある。
だが京王の場合、中間車で「電源オン可の座席」42対「不可の座席」16
と、３割近くの人に電源オフを強要しているのだが、これが過剰でない
という感覚が信じられん。
それに厳しすぎるルールの実効性を高めるためにもっと厳しいルールを
設定する、というのは飛躍のある話。誰も守っていないクルマの
制限速度だが、むしろ制限速度を高める方向での見直しが進んでいる。
（要は守れる制限速度にしようということ）
一応謝っておくと、おもいやりぞーん反対というのは、優先席（＋その
付近での携帯オフ）反対とはイコールではない、というのが説明不足
だった。京王のおもいやりぞーんは、他社のオレンジつり革施策に
追随するにあたって（意味のない）独自性を追加しようと（単なる
追随では稟議が通らないのか…）、固有の名称（おもいやりぞーん）
の付与と優先席（＝電源オフスペース）の倍増をセットで行ったもの。
実質的な意義としておもいやりぞーん＝優先席および電源オフスペース
の倍増ととらえている。
>>389
> しかも混んでいる車内で携帯を使われると意外とウザいんだよ。
使わないことと、電源オフでは次元が違うことに気付かないんですか？
>>409
男のクセにいちいち細かくて難癖つけやがる。京王線で長時間の乗車はないのだから、
思いやりゾーンの趣旨に賛同して僅かな時間、携帯の電源を切って協力してやる気はないのか？
思いやりゾーンどころか、電車内の携帯は遠慮であって禁止ではない。使用に対する罰則もない。
お前みたいな奴と何を議論しても無駄。好きなだけ車内で携帯電話を使えよ。
男のクセにいちいち細かくて難癖つけやがる。京王線で長時間の乗車はないのだから、
思いやりゾーンの趣旨に賛同して僅かな時間、携帯の電源を切って協力してやる気はないのか？
思いやりゾーンどころか、電車内の携帯は遠慮であって禁止ではない。使用に対する罰則もない。
お前みたいな奴と何を議論しても無駄。好きなだけ車内で携帯電話を使えよ。
>>409
＞しかも混んでいる車内で携帯を使われると意外とウザいんだよ。
＞使わないことと、電源オフでは次元が違うことに気付かないんですか？
携帯電話とクルマの制限速度では次元がまったく違うことに気付かないんですか？(笑
>>410の言うとおり。車掌の放送でも解るが携帯に関しては「お願い」「協力」であって強制ではない。
協力する気がないならお前の好きにしろ。
＞しかも混んでいる車内で携帯を使われると意外とウザいんだよ。
＞使わないことと、電源オフでは次元が違うことに気付かないんですか？
携帯電話とクルマの制限速度では次元がまったく違うことに気付かないんですか？(笑
>>410の言うとおり。車掌の放送でも解るが携帯に関しては「お願い」「協力」であって強制ではない。
協力する気がないならお前の好きにしろ。
京王電鉄（京王線系統）スレ 07.07.13改定、パノ爺付き
なんじゃこりゃ
なんじゃこりゃ
本日午前中のみたままです。
特急コマンドー：7221F
なんじゃこりゃ
特急コマンドー：7221F
なんじゃこりゃ
>>410
本質が何かは考えず、形式には従うあなたとは、
誰が議論しても確かに無駄だ。
携帯使用者に不便であるのみみならず、実効性がないゆえに
ペースメーカー装着者にも何の役にも立っていない現実を
個人の心意気に還元して終わり。中身がない。
本質が何かは考えず、形式には従うあなたとは、
誰が議論しても確かに無駄だ。
携帯使用者に不便であるのみみならず、実効性がないゆえに
ペースメーカー装着者にも何の役にも立っていない現実を
個人の心意気に還元して終わり。中身がない。
>>414
どこよ、それ
どこよ、それ
ﾝｷﾞﾓｯﾁﾞｲｲ!!
>> ID:iNtcAlrS
お前は人の迷惑を考える必要はないんだよ。だから好き勝手にしろよ。
お前は人の迷惑を考える必要はないんだよ。だから好き勝手にしろよ。
言葉尻捕らえて思考力とかさ、そういう手合いがクレーマーになるのかね？
>>399の京王マナー川柳が誰の為の公共マナーか良く物語ってると思うけど。
ペースメーカーの矛盾だけ突付いて便利便利って自分の事だけ考えてないで
話し声が五月蝿いと言う事が私怨で片づけられない事に気づけよ
この頭でっかちの似非インテリ
>>399の京王マナー川柳が誰の為の公共マナーか良く物語ってると思うけど。
ペースメーカーの矛盾だけ突付いて便利便利って自分の事だけ考えてないで
話し声が五月蝿いと言う事が私怨で片づけられない事に気づけよ
この頭でっかちの似非インテリ
421 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 01:29:52 ID:9jq2t32c
>>417
少しでも思考力のある人なら解るよね。ペースメーカーと携帯の因果関係が解らないなら、
やはり影響が出ると考えて携帯の電源を切るよう協力するべきだね。
電車に乗っている僅かな間の携帯の電源を切るくらい大した労ではないからね。
少しでも思考力のある人なら解るよね。ペースメーカーと携帯の因果関係が解らないなら、
やはり影響が出ると考えて携帯の電源を切るよう協力するべきだね。
電車に乗っている僅かな間の携帯の電源を切るくらい大した労ではないからね。
422 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 01:34:11 ID:cUDygv83
携帯電話より、主電動機からの電磁波がかなり大きい件…。
電気で動く以上、電磁波は避けられない現実。
電気で動く以上、電磁波は避けられない現実。
おや、俺はペースメーカー装着者は「ペースメーカー装着」がわかるようにバッヂをつけるべきと思う。
>>415
要は携帯がペースメーカーを狂わせるかどうか証明されていない、
自分が携帯の電源を切るのは不便だから規則を変更せよ。 ということだね。
どうせなら「体の不自由な奴は電車に乗るな！携帯電話が優先されるんだ！」
とでも訴えろよw
要は携帯がペースメーカーを狂わせるかどうか証明されていない、
自分が携帯の電源を切るのは不便だから規則を変更せよ。 ということだね。
どうせなら「体の不自由な奴は電車に乗るな！携帯電話が優先されるんだ！」
とでも訴えろよw
ﾝｷﾞﾓｯﾁﾞｲｲ!!
eモバイル端末の電源は入っていいのかねぇあれ。誰も気付かなそうだが。
PHSでも同じ扱いならH"ってどうなのよ。
電話機能無いが…
PHSでも同じ扱いならH"ってどうなのよ。
電話機能無いが…
>>426
エッジもエアーエッジも電話機能あるやつあるけど。
エッジもエアーエッジも電話機能あるやつあるけど。
いやだから電話機能無い奴で。
とりあえずおもいやりぞーんについては
都営新宿線内で場所が案内と合わないのだけはなんとかならんもんかね。
相模原線に出稼ぎに来るまんけーも逆の理由で当然のように位置が合わないし。
都営新宿線内で場所が案内と合わないのだけはなんとかならんもんかね。
相模原線に出稼ぎに来るまんけーも逆の理由で当然のように位置が合わないし。
>>426
それ俺も思った。
仮にも同じ種類の電波飛ばしてるのにね。
おもいやりぞーん云々については、俺は阪急方式（オフ車両設定）や旧東急方式（偶数号車でオフ）の方がいいと思う。
優先席じゃなくてもペースメーカー持ちとかが座って来る可能性があるわけだし
そもそもPHSとかFOMA、SoftBank3Gって殆ど影響ないって聞いたことがある。
ソースは忘れたが。
それ俺も思った。
仮にも同じ種類の電波飛ばしてるのにね。
おもいやりぞーん云々については、俺は阪急方式（オフ車両設定）や旧東急方式（偶数号車でオフ）の方がいいと思う。
優先席じゃなくてもペースメーカー持ちとかが座って来る可能性があるわけだし
そもそもPHSとかFOMA、SoftBank3Gって殆ど影響ないって聞いたことがある。
ソースは忘れたが。
連レス失礼
イー・モバイルも一応携帯電話なんだよね（厳密にはPDAだけど）
SoftBankのXシリーズとかFOMA M1000、W-ZERO3とかも同じ。
イー・モバイル以外は通話機能も付いてるし。
イー・モバイルも一応携帯電話なんだよね（厳密にはPDAだけど）
SoftBankのXシリーズとかFOMA M1000、W-ZERO3とかも同じ。
イー・モバイル以外は通話機能も付いてるし。
因果関係がはっきりしてない、というかおそらく影響がない
とされているものを盲目的に、というか思考停止で規制。
規制するなら因果関係を明らかにする研究してんのか？
とかくと、また他社もそうですがとか言い出す。
とされているものを盲目的に、というか思考停止で規制。
規制するなら因果関係を明らかにする研究してんのか？
とかくと、また他社もそうですがとか言い出す。
「ペースメーカーへの影響」が問題になってるけど、そもそもペースメーカー以外の医療機器を使っている人だっているんじゃないか？
ペースメーカーには影響が無くても、俺らが知らないだけで、ペースメーカー以上に影響を受ける機器だってあるかもしれないし。
ペースメーカーには影響が無くても、俺らが知らないだけで、ペースメーカー以上に影響を受ける機器だってあるかもしれないし。
まじめにまともに研究してるのNTT位だろ。
しかもNTTが研究するんじゃ結果は見えてる。
しかもNTTが研究するんじゃ結果は見えてる。
>>434
そだね。オマいらペースメーカーだけを対象にしているが、鉄道会社は医療機器を対象にしている。
ペースメーカーに影響はなくても他の医療機器は分からない。またどんな医療機器を持って
電車に乗ってくる人がさえ分からない
因果関係がはっきりしてない、おそらく影響が出ないと憶測だけで電源を切ることを拒否しやがる。
電車に乗っている時だけでも電源を切ってあげる気にはならないのかよ。
自分勝手で思いやりがないね～
そだね。オマいらペースメーカーだけを対象にしているが、鉄道会社は医療機器を対象にしている。
ペースメーカーに影響はなくても他の医療機器は分からない。またどんな医療機器を持って
電車に乗ってくる人がさえ分からない
因果関係がはっきりしてない、おそらく影響が出ないと憶測だけで電源を切ることを拒否しやがる。
電車に乗っている時だけでも電源を切ってあげる気にはならないのかよ。
自分勝手で思いやりがないね～
437 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 10:45:04 ID:WJ1qkgYF
ＰＨＳは、医療機器ＯＫなんじゃないの？堂々と病室から電話をしているＣＭ流してたし。
>>437
PHSはおKで他はダメとも言えないから、一まとめに携帯電話と称するしかない。
PHSはおKで他はダメとも言えないから、一まとめに携帯電話と称するしかない。
>>410と>>411にも書いてあるが、
携帯電話に関しては「お願い」と「協力」で規則や法律による禁止や罰則の強制権はない。
通話しても電車から強制下車させる規則もない。あくまでも協力である。
・「医療機器を使用する人を守るために電源を切る」という趣旨に賛同する。
→電車の思いやりゾーン付近に乗ったら携帯の電源を切る。
・趣旨には賛同するが電源を切るのはイヤだ。
→思いやりゾーン付近に乗らない。
・「医療機器を使用する人を守るために電源を切る」という趣旨に賛同しない。
→携帯の電源を切る必要はない。
・車内での携帯電話の使用を遠慮の趣旨に賛同しない。
→他人の迷惑を顧みずバリバリ大声で通話してください。
思いやりゾーンがあるのは車両の端だ。毎日京王線を使っていれば電車の止まる位置くらい分かる。
車両の端を避けて中央に乗るか、乗務員室付近に乗れば電源を切る手間も省ける。
携帯電話に関しては「お願い」と「協力」で規則や法律による禁止や罰則の強制権はない。
通話しても電車から強制下車させる規則もない。あくまでも協力である。
・「医療機器を使用する人を守るために電源を切る」という趣旨に賛同する。
→電車の思いやりゾーン付近に乗ったら携帯の電源を切る。
・趣旨には賛同するが電源を切るのはイヤだ。
→思いやりゾーン付近に乗らない。
・「医療機器を使用する人を守るために電源を切る」という趣旨に賛同しない。
→携帯の電源を切る必要はない。
・車内での携帯電話の使用を遠慮の趣旨に賛同しない。
→他人の迷惑を顧みずバリバリ大声で通話してください。
思いやりゾーンがあるのは車両の端だ。毎日京王線を使っていれば電車の止まる位置くらい分かる。
車両の端を避けて中央に乗るか、乗務員室付近に乗れば電源を切る手間も省ける。
8000が来るもんだと思って6-7両目の連結部付近で待ってたら
7020や9030が来ておもいやりぞーんになってしまった。移動マンドクセ。
みたいなのは…ないな。そうだな。
7020や9030が来ておもいやりぞーんになってしまった。移動マンドクセ。
みたいなのは…ないな。そうだな。
>>440
自分の待っていた場所に思いやりゾーンが来たらドア1枚ずらして乗るか、
乗ってしまい電源を切るのが面倒なら5メートルほど移動するだけのこと。
あとは思いやりゾーンが来たら運が悪かったと電源を切る協力をする。
それすら文句を付けるようではもう偏屈野朗としか言いようがねーよ('A`)
自分の待っていた場所に思いやりゾーンが来たらドア1枚ずらして乗るか、
乗ってしまい電源を切るのが面倒なら5メートルほど移動するだけのこと。
あとは思いやりゾーンが来たら運が悪かったと電源を切る協力をする。
それすら文句を付けるようではもう偏屈野朗としか言いようがねーよ('A`)
てか、実際に電源切っている奴って見たことないし。
注意呼びかけてますっていうことを企業としての免罪符にしているだけじゃん。
そもそも「ペースメーカー以外の医療機器」って具体的に何だよ？
それを明らかにできなきゃ、「ペースメーカー以外の医療機器」をつけてる
ヒトが自分が危険なのかどうか分からないじゃん。
コンタクトレンズだって医療機器なわけで。
注意呼びかけてますっていうことを企業としての免罪符にしているだけじゃん。
そもそも「ペースメーカー以外の医療機器」って具体的に何だよ？
それを明らかにできなきゃ、「ペースメーカー以外の医療機器」をつけてる
ヒトが自分が危険なのかどうか分からないじゃん。
コンタクトレンズだって医療機器なわけで。
444 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 12:09:14 ID:aGVKlMTu
そもそも、携帯の電源を入れたまま電車に乗るってこともなければ
１ドア４ドアから乗ることも皆無なリーマンならここに一人いるが
１ドア４ドアから乗ることも皆無なリーマンならここに一人いるが
>>442
医療機器なんか明らかにしなくても、電源を切るよう協力してくれと言っているのは
思いやりゾーン近辺だけだろ。思いやりゾーンを避けて乗れば済むことだ。
協力だから電源を切りたくなければ切る必要なし。
車端の1部しかない思いやりゾーンを避けるのはマンドクセー と言う奴は我がまま、
現在の思いやりゾーン方式を変更せよ と言う奴は傲慢。
医療機器なんか明らかにしなくても、電源を切るよう協力してくれと言っているのは
思いやりゾーン近辺だけだろ。思いやりゾーンを避けて乗れば済むことだ。
協力だから電源を切りたくなければ切る必要なし。
車端の1部しかない思いやりゾーンを避けるのはマンドクセー と言う奴は我がまま、
現在の思いやりゾーン方式を変更せよ と言う奴は傲慢。
鉄道は不特定多数が利用する公共交通機関で、それに合わせて規則が作られマナーが求められる。
自分が気に入らないから、協力が面倒だからという理由で、規則改善を要求したり批判するなど以ての外。
因果関係がない、証明されていない、医療機器を明らかにしろなんて恥ずかしくないか？
公共交通機関を使っていることを理解しろ。自分の車で移動するなら誰にも文句は言われないぞ。
自分が気に入らないから、協力が面倒だからという理由で、規則改善を要求したり批判するなど以ての外。
因果関係がない、証明されていない、医療機器を明らかにしろなんて恥ずかしくないか？
公共交通機関を使っていることを理解しろ。自分の車で移動するなら誰にも文句は言われないぞ。
ホント自分勝手で好き放題言う奴が増えたね～ 京王線ばかりの現象かね？
相手の立場、弱者の立場になって考えるということを知らんようだ。世も末だねコリャ。
次が8両なのか、10両なのかによって立ち位置変わるわな
でも次の電車が8両なのか、10両なのか表示している駅としない駅があるし。
電車がホームに入るときには2行しかない1行をつかって「ご注意ください」とか延々表示して
次の電車の案内が出ないし。もうね、アホかと。
ちなみに、道徳心の高そうな発言している奴ってほんとに電源オフにしているのか？
実際に見たことねーぞ、電源オフにしている奴。
一応言っておくと、面倒だとか自分が気に入らないからじゃないよ。
実効性がないにもかかわらず、誰も守っていないにもかかわらず、
会社としては一応お願いしてますからってだけで免罪符にしているのが問題なんじゃないの？
って疑問を感じているだけ。もし医療機器に与える問題がそんなに大問題なら
実効性のある対策が必要なんじゃないの？ってだけ。
でも次の電車が8両なのか、10両なのか表示している駅としない駅があるし。
電車がホームに入るときには2行しかない1行をつかって「ご注意ください」とか延々表示して
次の電車の案内が出ないし。もうね、アホかと。
ちなみに、道徳心の高そうな発言している奴ってほんとに電源オフにしているのか？
実際に見たことねーぞ、電源オフにしている奴。
一応言っておくと、面倒だとか自分が気に入らないからじゃないよ。
実効性がないにもかかわらず、誰も守っていないにもかかわらず、
会社としては一応お願いしてますからってだけで免罪符にしているのが問題なんじゃないの？
って疑問を感じているだけ。もし医療機器に与える問題がそんなに大問題なら
実効性のある対策が必要なんじゃないの？ってだけ。
449 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 15:02:35 ID:u94exJIx
優先席付近で携帯の電源切らない理由って大抵は面倒臭いんだと思うけど
電源を切るとメールや電話げ来ても分からない。
↓
送り手からシカトされたと思われる
↓
人間関係を損なう場合が出る
なんて事も有り得る
まぁ、俺はそんな人気者じゃないから電源切っても変わんないけどね。
だから切る。
電源を切るとメールや電話げ来ても分からない。
↓
送り手からシカトされたと思われる
↓
人間関係を損なう場合が出る
なんて事も有り得る
まぁ、俺はそんな人気者じゃないから電源切っても変わんないけどね。
だから切る。
450 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 15:04:45 ID:u94exJIx
言い換えれば、そういう心配がある人は
優先席付近に近寄らなければいいってことだな。
>449
ちなみに、つつじヶ丘ではおもいやりぞーんの乗車位置を合わせるために
8両の停車位置変更をやったんだよね。
優先席付近に近寄らなければいいってことだな。
>449
ちなみに、つつじヶ丘ではおもいやりぞーんの乗車位置を合わせるために
8両の停車位置変更をやったんだよね。
レス番間違い
>449→>448
>449→>448
元が去り、平和がやってきたとおもったら、これか。
っつーかよー。おもいやりぞーんで携帯使ってるヤツに逆に聞くが、
おもいやりぞーんで携帯の電源入れておかなきゃいけない理由って何？
「電源切るのが面倒くさい」とか「みんな使ってるからいいんじゃね」っていうのはただの屁理屈。
>>451にもあるが、連絡待ちとかなら車端に近寄らなければいいわけだし。
おもいやりぞーんで携帯の電源入れておかなきゃいけない理由って何？
「電源切るのが面倒くさい」とか「みんな使ってるからいいんじゃね」っていうのはただの屁理屈。
>>451にもあるが、連絡待ちとかなら車端に近寄らなければいいわけだし。
>>454
わざわざ使わないよ。電源を切ってないだけ。
わざわざ使わないよ。電源を切ってないだけ。
元はまたやってくる。
もう車内禁煙も止めちまえ。車内危険品持ち込みもよし。整列乗車もなし。
強い奴が座席に座れる。座っている奴を蹴落として自分が座ってもよし。
京王は車内無法化地帯で腕力の強い奴が規則であり正義。
強い奴が座席に座れる。座っている奴を蹴落として自分が座ってもよし。
京王は車内無法化地帯で腕力の強い奴が規則であり正義。
車端部に乗ったら揺れがひどいだけなのに
みんなそこに乗るのが好きなんだね
みんなそこに乗るのが好きなんだね
出入り口付近は「おもいやりぞーん」になっていないけれど、
ペースメーカーを必要とする人は乗り降りのとき問題ないのだろうか。
ペースメーカーを必要とする人は乗り降りのとき問題ないのだろうか。
ペースメーカー「だけ」執拗に拘る自己厨、うざい。
元か？
元か？
歌舞伎座やコンサートホールみたいに京王線ごと携帯の電波シャットアウトしてしまえばいいのに
463 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 21:46:19 ID:yXXNVQ2H
携帯の存在しない10年くらい前を考えれば
今が【異常】な状態だってことぐらいは認識してみればいい
何をそんなに即メイル返信するだの何だのと馬鹿じゃないのさ
今が【異常】な状態だってことぐらいは認識してみればいい
何をそんなに即メイル返信するだの何だのと馬鹿じゃないのさ
>>463
昔と比べても何の意味もない
昔と比べても何の意味もない
なに？このスレ違いは
本心が表れたな。
他人の迷惑より即返信する方が大事と。
で、ペースメーカーネタに食いついたと。
前にも書いたが京王マナー川柳読み直せ。
ペースメーカーではなくうるさいことがマナーに反する。
他人の迷惑より即返信する方が大事と。
で、ペースメーカーネタに食いついたと。
前にも書いたが京王マナー川柳読み直せ。
ペースメーカーではなくうるさいことがマナーに反する。
着信通話・ヘッドホンの音とかより臭いの方が勘弁。
まあマナーモードなのに目くじらたてる奴は基地外だな
てか第三世代(あう除く)は公式にペースメーカーに干渉しないと発表されてるんだが
てか第三世代(あう除く)は公式にペースメーカーに干渉しないと発表されてるんだが
この話題だけでスレが１つ立ちそうだな
つうか婆や爺が普通の座席に座っていては無意味
とりあえずさぁ
京王新線内では電波入らないからいずれにせよ切るべきだと思うんだ
電池も持たないぜ
一方電車の中で電源切ってたらそれこそ携帯の意味無いと思うんだ
ペースメーカメーカーは皆他社はともかくうちの製品だけは大丈夫って言うし
共通性で言うならば先頭車先頭付近も禁止エリアにしないの何で？
それなら分割編成でも貫通編成でもちゃんと同じ場所がゾーンになるのに
京王新線内では電波入らないからいずれにせよ切るべきだと思うんだ
電池も持たないぜ
一方電車の中で電源切ってたらそれこそ携帯の意味無いと思うんだ
ペースメーカメーカーは皆他社はともかくうちの製品だけは大丈夫って言うし
共通性で言うならば先頭車先頭付近も禁止エリアにしないの何で？
それなら分割編成でも貫通編成でもちゃんと同じ場所がゾーンになるのに
>>472
>共通性で言うならば先頭車先頭付近も禁止エリアにしないの何で？
先頭車は優先席ないでしょ? 分からない?
>それなら分割編成でも貫通編成でもちゃんと同じ場所がゾーンになるのに
そういう揚げ足取りのために一部除くって書いてあるでしょ? 読めない?
>共通性で言うならば先頭車先頭付近も禁止エリアにしないの何で？
先頭車は優先席ないでしょ? 分からない?
>それなら分割編成でも貫通編成でもちゃんと同じ場所がゾーンになるのに
そういう揚げ足取りのために一部除くって書いてあるでしょ? 読めない?
>>473
ソフトバンクの0円広告みたいだな
ソフトバンクの0円広告みたいだな
>>458
10年後の日本はきっとそんな感じになっていると思われ。
10年後の日本はきっとそんな感じになっていると思われ。
携帯は微妙だけど
補聴器は携帯っつーか電磁波？で雑音はいりまくるって話しは聞いたことがある
ペースメーカーと違って致命傷にはならないけど、こっちのほうが深刻じゃないかと。
補聴器は携帯っつーか電磁波？で雑音はいりまくるって話しは聞いたことがある
ペースメーカーと違って致命傷にはならないけど、こっちのほうが深刻じゃないかと。
元はこのなかにいる！！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070719-00000125-jij-soci
緊急地震速報で相鉄が運行一時停止＝「中越沖」発生時、初ケース－気象庁
7月19日17時31分配信 時事通信
気象庁は19日、新潟県中越沖地震の際に発信した緊急地震速報で、相模鉄道（本社横浜市）が全電車の運行を一時停止していたことを明らかにした。
速く伝わる地震波をとらえ、大きな揺れが起きることを直前に知らせる同速報は、昨年8月から公共交通機関などに先行提供しているが、電車の運行が止まったのは今回が初めてという。
で、京王は何か備えてたの？
緊急地震速報で相鉄が運行一時停止＝「中越沖」発生時、初ケース－気象庁
7月19日17時31分配信 時事通信
気象庁は19日、新潟県中越沖地震の際に発信した緊急地震速報で、相模鉄道（本社横浜市）が全電車の運行を一時停止していたことを明らかにした。
速く伝わる地震波をとらえ、大きな揺れが起きることを直前に知らせる同速報は、昨年8月から公共交通機関などに先行提供しているが、電車の運行が止まったのは今回が初めてという。
で、京王は何か備えてたの？
480 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 05:24:34 ID:OD0DEu9n
八幡山の退避線の8000系 6000系 がスプレー落書きされている。悲惨だ
481 ：元 ◆eNlDS24IuM ：2007/07/24(火) 05:28:01 ID:1o2cKhju
元だけど何か？
482 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 06:56:04 ID:VR95GbvZ
>>481
南大沢の増設地震計の有無とそれが震度4だった確認は？
南大沢の増設地震計の有無とそれが震度4だった確認は？
6717号車ひどい落書きだね。社員が集まって見てた。使用できないので6036Fが代走してたようだ。
どうせやるなら9030でやれ、と不謹慎発言をしてみる。
486 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 11:44:44 ID:Y937CEGZ
8000以外なら好きなだけ書いていいわ
かえって汚い外観がよくなる
かえって汚い外観がよくなる
487 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 18:27:23 ID:yYRE2gu/
元よ。大学の試験は無事に終わったか？
488 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 18:58:38 ID:uyIaOM78
調布駅はいつ地下化すんだ？
>>488
いつかきっと・・・・・
いつかきっと・・・・・
491 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 23:26:34 ID:WaRXFhKQ
>>448
確か2012年くらい。
確か2012年くらい。
492 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 23:55:02 ID:FKUBgymW
7000のリニューアル車、
UVカットガラスになってた
o(・∀・)oｽｹﾞｰ
UVカットガラスになってた
o(・∀・)oｽｹﾞｰ
車の窓にフィルム貼ってるヤクザみたいだな
ケチケチうるさいから、少しは金かけてみましたｗ
495 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 10:09:53 ID:HzjHWSva
京王線の上り、朝10時過ぎてもノロノロ運転ってなによ？
転職により、８月から京王線新宿駅を利用する事になるのですが、
定期で、京王新線と京王線の改札は共用できますか？
（京王線と京王新線のどちらからでも乗り降りできますか？）
都営大江戸線から新線に乗換えで使おうと思っているのですが、
京王線の新宿改札も使えたら便利かなと思いまして。
定期で、京王新線と京王線の改札は共用できますか？
（京王線と京王新線のどちらからでも乗り降りできますか？）
都営大江戸線から新線に乗換えで使おうと思っているのですが、
京王線の新宿改札も使えたら便利かなと思いまして。
497 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 10:32:09 ID:HzjHWSva
>>496
できない。京王線新宿と新線新宿の間には改札があり、別々の駅扱い。
できない。京王線新宿と新線新宿の間には改札があり、別々の駅扱い。
>>497
ありがとうございます。
ありがとうございます。
501 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 11:05:49 ID:qrPIrJZm
>>497
ウソ教えるな！
在来も新線も同一駅扱い。
中間改札も無いぞ！
ちなみに都線のキップで中央東口通過連絡は出来ないが、
都線のキップを精算機に入れると0円券が出るから、
それを連絡改札に入れると中央東口に抜けられる。
ウソ教えるな！
在来も新線も同一駅扱い。
中間改札も無いぞ！
ちなみに都線のキップで中央東口通過連絡は出来ないが、
都線のキップを精算機に入れると0円券が出るから、
それを連絡改札に入れると中央東口に抜けられる。
>>500-501
ありがとうございました。
ありがとうございました。
元に格好の餌をやったな
505 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 16:33:48 ID:RRFfeiSh
新線とはいえ、ホームの番号は旧来からの駅のからの遠し番号だもんね。
506 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 17:09:34 ID:VgwM4loH
京王は一応新宿～笹塚間の複々線のつもりで作ったらしいし
東京地下鉄に新線池袋があるが、こちらはホントに改札を出ないと他のホームに逝けない。
現在は小竹向原～池袋間で有楽町線が複々線になっていて、有楽町新線の池袋が
有楽町線とは別の場所に位置するため新線池袋となっている。新線新宿と同じ関係。
有楽町新線と新線池袋は副都心線になるので、そのときは新線池袋の名称は消える。
現在は小竹向原～池袋間で有楽町線が複々線になっていて、有楽町新線の池袋が
有楽町線とは別の場所に位置するため新線池袋となっている。新線新宿と同じ関係。
有楽町新線と新線池袋は副都心線になるので、そのときは新線池袋の名称は消える。
>>508
ところが新宿線の延長にしか見えない件＞新線
ところが新宿線の延長にしか見えない件＞新線
別に趣味感覚に合わせる必要無いし、
直通の為の路線でもあり、複々線の性格付けもされている
それだけの話でしょ。
直通の為の路線でもあり、複々線の性格付けもされている
それだけの話でしょ。
511 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 20:36:10 ID:nxC1uzyu
普通に中央線快速電車と中央・総武線の関係と考えていいんじゃない？
ただ急行線と緩行線が少し離れているだけで。
ただ急行線と緩行線が少し離れているだけで。
513 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 22:40:47 ID:HzjHWSva
ごめん。反省してる。
大江戸線のマインズタワー口？も京王線の乗車券で通れるよね？
俺も7000系のリニューアルしたの見た。
E233系みたいにドア前が黄色いプレートがあったり
ドア付近に仕切り板になったりそこについてる棒も人間工学？っぽい曲線になってた
まっすぐだと寄りかかる奴が居るからなぁ
E233系みたいにドア前が黄色いプレートがあったり
ドア付近に仕切り板になったりそこについてる棒も人間工学？っぽい曲線になってた
まっすぐだと寄りかかる奴が居るからなぁ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070725-00000156-jij-soci
在来線全線に地震速報導入＝警告を自動発信－JR西
7月25日20時1分配信 時事通信
JR西日本は在来線全線を対象に、気象庁の緊急地震速報に基づいた列車停止システムを12月から順次導入すると発表した。気象庁が初期微動（P波）を検知し提供するデータを利用、
運転士が列車を止めるまでの時間が数秒から十数秒早くなる。山崎正夫社長が25日、定例記者会見で明らかにした。
JR西は自社の地震計を使ったP波の地震警報システムとして、山陽新幹線のほか、在来線の主要路線で、運転士に無線で地震発生を伝達するシステムを運用している。
新システムでは、気象庁からデータを受け取った上で指令所で解析。大きな揺れが想定される地域の列車に、無線で警告を自動発信し、運転士が非常ブレーキをかける。
↑
導入する事だけでなく中味が問題。
ここに出没する関係者っぽい連中や京王厨は、もし京王のシステムが安物だったらどう言い訳するんだろうね
在来線全線に地震速報導入＝警告を自動発信－JR西
7月25日20時1分配信 時事通信
JR西日本は在来線全線を対象に、気象庁の緊急地震速報に基づいた列車停止システムを12月から順次導入すると発表した。気象庁が初期微動（P波）を検知し提供するデータを利用、
運転士が列車を止めるまでの時間が数秒から十数秒早くなる。山崎正夫社長が25日、定例記者会見で明らかにした。
JR西は自社の地震計を使ったP波の地震警報システムとして、山陽新幹線のほか、在来線の主要路線で、運転士に無線で地震発生を伝達するシステムを運用している。
新システムでは、気象庁からデータを受け取った上で指令所で解析。大きな揺れが想定される地域の列車に、無線で警告を自動発信し、運転士が非常ブレーキをかける。
↑
導入する事だけでなく中味が問題。
ここに出没する関係者っぽい連中や京王厨は、もし京王のシステムが安物だったらどう言い訳するんだろうね
>>514
そーだね。ほぼ代々木だよね。
そーだね。ほぼ代々木だよね。
俺定期代々木までにしてマインズタワー口から乗り換えてるー
>>518
雨の日つらくね？
雨の日つらくね？
520 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 09:14:23 ID:qajLuuFl
中央線、小田急線ヲタがとうとう落書きテロを始めたか。
ﾝｷﾞﾓｯﾁﾞｲｲ!!
のどもと過ぎれば熱さ忘れる
＞んなトラブルは2度起こしてから騒ぐ
トラブルになってから騒ぐって何こいつ、チョン？
＞んなトラブルは2度起こしてから騒ぐ
トラブルになってから騒ぐって何こいつ、チョン？
ここ一週間、なぜか京王に乗るたびに俺が乗るのが7000ばっかりなわけだが
>んなトラブルは2度起こしてから騒ぐことだ。
>んなトラブルは2度起こしてから騒ぐことだ。
>んなトラブルは2度起こしてから騒ぐことだ。
>んなトラブルは2度起こしてから騒ぐことだ。
>んなトラブルは2度起こしてから騒ぐことだ。
確かに京王が事故で遅れるとこのスレで騒ぎ立てる奴は異常だなw
事故が起きると ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!
って感じで股間の遮断機を上げながら書き込んでいるんだろw
何でも批判して叩くことでしか喜びを見出せないかわいそうな連中ばかり♥
こんなスレで京王を批判したところで京王が何も変わることはない。
面向かって何も言えないただの小心者がここで吠えているだけ。
どうせなら本社に乗り込んでここに書いていることを部長級以上の者に
直に批判して詫びをHPに掲載させればかっこいいぞw
橋本の地震計が震度4を観測したことは一般の者に真実は判らない。
どっちにしたって人命に関わる事故ではないしダイヤが乱れただけだろ。
それをグチグチ引っ張りやがって。それを女の腐った奴と言うんだよw
再度同様のトラブルを起こしたときこそは大声で批判してやれ。
面向かって何も言えないただの小心者がここで吠えているだけ。
どうせなら本社に乗り込んでここに書いていることを部長級以上の者に
直に批判して詫びをHPに掲載させればかっこいいぞw
橋本の地震計が震度4を観測したことは一般の者に真実は判らない。
どっちにしたって人命に関わる事故ではないしダイヤが乱れただけだろ。
それをグチグチ引っ張りやがって。それを女の腐った奴と言うんだよw
再度同様のトラブルを起こしたときこそは大声で批判してやれ。
528 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 18:37:17 ID:b6uuF1ZR
数日前まで元とかいう糞コテで書き込んでた香具師が
522から527のなかにいそうだな
522から527のなかにいそうだな
525は奴の典型的な書き方だよ。
531 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 19:53:32 ID:Aj4lHB3V
京王相模原線新駅設置へ(稲城駅と若葉台駅の中間に)
http://www.kensetsunews.com/news/news.php?date=20070726&newstype=kiji&genre=2
http://www.kensetsunews.com/news/news.php?date=20070726&newstype=kiji&genre=2
別にこの間の地震の対応が悪いなんて一言も書いてないのだが。
それを曲解して低レベルな罵倒を行ってる奴は元か元と同じような考え方。
会社至上主義のキチガイだからな、流れで大体分かる。
今度の参院選じゃ「正義」の自民党も負け戦確定だしなｗ
ネットウヨなんて現実では何も出来ない。
>>531
別スレで元を問い詰めてた社員らしき人物が、駒沢学園に頼まれて検討したけど
勾配がきついから無理だったとか書いてたよ。物理的な問題はどうするのかね？
それを曲解して低レベルな罵倒を行ってる奴は元か元と同じような考え方。
会社至上主義のキチガイだからな、流れで大体分かる。
今度の参院選じゃ「正義」の自民党も負け戦確定だしなｗ
ネットウヨなんて現実では何も出来ない。
>>531
別スレで元を問い詰めてた社員らしき人物が、駒沢学園に頼まれて検討したけど
勾配がきついから無理だったとか書いてたよ。物理的な問題はどうするのかね？
減って不都合なことは特にないだろ
京王ストアが危うくなるくらい？
どうせあの辺は南山開発が控えてるし
京王ストアが危うくなるくらい？
どうせあの辺は南山開発が控えてるし
区画整理と同時に整備すると書いてある。
新駅を作って宅地開発して人を呼び込むいつもの手法だろ。
若葉台より手前だと新宿渋谷にも近いし、
よく広告の入ってくる八王子みなみ野なんかよりは余程確実だな
新駅を作って宅地開発して人を呼び込むいつもの手法だろ。
若葉台より手前だと新宿渋谷にも近いし、
よく広告の入ってくる八王子みなみ野なんかよりは余程確実だな
536 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 22:27:01 ID:5ymerCMj
そのうち駅がもっと増加して、よみうりランドの待避線、有効にすべきだったなんて話が出たりして。
537 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 22:32:28 ID:WQ1EJd3x
まだ検討だろ。いつになることやら。谷に出来る駅だから坂だらけの
町だな。
南山だって去年認可されたけど、動き出すのは平成21年から。入が住むのは
もっと後。
町だな。
南山だって去年認可されたけど、動き出すのは平成21年から。入が住むのは
もっと後。
今朝もラインデリア回ってなかった。どんだけケチなんだよ。
>>532
ググってみたんだが、稲城市の計画図では駒沢学園のところじゃなくて、もう少し西よりのところに駅を作りたいみたい。
この場所だとちょうど坂を登りきったところで勾配もきつくないから、大丈夫なんじゃないかな。
ググってみたんだが、稲城市の計画図では駒沢学園のところじゃなくて、もう少し西よりのところに駅を作りたいみたい。
この場所だとちょうど坂を登りきったところで勾配もきつくないから、大丈夫なんじゃないかな。
540 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 23:44:39 ID:hYBZnUD2
>>503
鉄道ファンの中には息を吐くように嘘をつく奴もいることがわかりました。
鉄道ファンの中には息を吐くように嘘をつく奴もいることがわかりました。
隅田川納涼花火号ってなんで今年は走らないの？
たった１年の短命に終わったの？
たった１年の短命に終わったの？
京八から大島まで乗るだけ乗ってすぐに折り返す煙管野郎ばかりだったから
ケチケチ書き込んでおいてイベントに行く金すら渋る（しかも違法）のが
京王沿線民の特徴
京王沿線民の特徴
鉄オタ排除の為と勝手に想像してみる
小田急と同じだよ下北沢勾配キツくて古い車じゃ上がれないからみんなＶ改造
京王も2010年までに全車Ｖ車でしょ？問題ない
京王も2010年までに全車Ｖ車でしょ？問題ない
稲城～若葉台は最大で33‰くらい？今の電車なら勾配起動は屁ではないが、
京王線の10両編成200m用ホームとなるとホーム先端の高低差が6mにもなる。
できれば名物駅になりそうだが、安全上はどんなものなのかね～
お客が丸いものを落としたらホーム上を転がっていって止まらないぞw
京王線の10両編成200m用ホームとなるとホーム先端の高低差が6mにもなる。
できれば名物駅になりそうだが、安全上はどんなものなのかね～
お客が丸いものを落としたらホーム上を転がっていって止まらないぞw
547 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 06:54:55 ID:7AouOxRO
あそこってそんなに勾配あったかな…？
平坦かあったとしてもかなり緩やかな坂のイメージしかないんだが…
平坦かあったとしてもかなり緩やかな坂のイメージしかないんだが…
中間点くらいから若葉台手前くらいまで30‰が続いてたはず。
だから上り列車が速度出せないのかな。
だから上り列車が速度出せないのかな。
上り列車？
>549
下り列車は坂を上れなくて速度が出ないけど
上り列車も何故か80～90km/h程度までしか出さない。
（止まれないから？）
下り列車は坂を上れなくて速度が出ないけど
上り列車も何故か80～90km/h程度までしか出さない。
（止まれないから？）
そういえば確かにあの区間は上り列車より下り列車のほうが速い
夏休みに入って、乗客も少なく、晴天。
なのに遅延。
なのに遅延。
554 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 11:57:27 ID:7AouOxRO
新宿方面の列車の方が明らかに遅いよねあそこ
稲城がカーブなのと下り坂なのを懸念してか？昔は各停でも100は出してたのにな
稲城がカーブなのと下り坂なのを懸念してか？昔は各停でも100は出してたのにな
鉄道特有の最大制動で“600m以内に止まれ”るよう連続下り急勾配は制限速度が設けられる。
通常、連続急勾配など山岳路線でないと無いうえに、鉄道は制限の大きい方が優先されるから
山岳路線のほとんどは勾配の制限よりも曲線で制限速度が設けられてしまう。
相模原線若葉台～稲城のように直線と緩い曲線のみで、急勾配によって制限が付くのは珍しいかも。
上り勾配は制限が付かないから最高速度が出るかはパワー次第。
通常、連続急勾配など山岳路線でないと無いうえに、鉄道は制限の大きい方が優先されるから
山岳路線のほとんどは勾配の制限よりも曲線で制限速度が設けられてしまう。
相模原線若葉台～稲城のように直線と緩い曲線のみで、急勾配によって制限が付くのは珍しいかも。
上り勾配は制限が付かないから最高速度が出るかはパワー次第。
下り線が上り勾配で、上り線が下り勾配か。
紛らわしいな。
紛らわしいな。
>>557
狭間～めじろ台も勾配制限じゃなかったっけ？
狭間～めじろ台も勾配制限じゃなかったっけ？
559 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 15:28:51 ID:Hdtpw8GK
http://business1.plala.or.jp/inagi/sub2.htm
（３）交通
ア．南武線により立川、川崎方面と京王相模原線により、新宿、橋本方面と短時間で結ばれています。
・市内には、若葉台駅を含めると６つの駅があります。
・更には、京王相模原線に坂浜新駅（仮称）が計画されています。
・将来は、多摩センター駅から若葉台駅を経由し西武多摩川線是政駅まで多摩都市モノレールが
構想路線として計画されています。
（３）交通
ア．南武線により立川、川崎方面と京王相模原線により、新宿、橋本方面と短時間で結ばれています。
・市内には、若葉台駅を含めると６つの駅があります。
・更には、京王相模原線に坂浜新駅（仮称）が計画されています。
・将来は、多摩センター駅から若葉台駅を経由し西武多摩川線是政駅まで多摩都市モノレールが
構想路線として計画されています。
調布で合流する順番を考えての事だと推測していたが。
>>555
たしか近鉄特急なんかもそのタイプあったな。
たしか近鉄特急なんかもそのタイプあったな。
563 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 21:19:08 ID:hx+pab8K
>>561
あの場所でそれ以外の名前があるのかと。
あの場所でそれ以外の名前があるのかと。
・・・ とりあえず、同じ定期で、京王新宿、京王新線のどっちからでも乗り降りできるのですか？
稲城境
566 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 21:34:12 ID:yE9NDVfD
>>564
ヒント：京王新線は４番線
ヒント：京王新線は４番線
567 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 21:43:43 ID:7AouOxRO
新駅建設と同時に宅地造成化←勘弁だな、稲城はあの人を寄せ付けない森があってこそなのに
昼間に電車に乗って見てみたが、若葉台と稲城の中間には駅にできそうな場所はなかった。
両側が土手になっているか、片側に小さな谷があったりとか。
両側が土手になっているか、片側に小さな谷があったりとか。
>>563
西稲城、東若葉台、京王黒川
西稲城、東若葉台、京王黒川
堀之内って同名の駅がないのに何で京王堀之内なの？堀之内でいいじゃん。
>>570
KQにあるだろ
KQにあるだろ
>564
飯田橋～府中(千駄ヶ谷、新宿経由)の定期で新線新宿の改札から入場できた。まだ未出場
これでおｋ？
まあ入場できなきゃ終電が連絡通路onlyでめんどくさいことになるよな。
飯田橋～府中(千駄ヶ谷、新宿経由)の定期で新線新宿の改札から入場できた。まだ未出場
これでおｋ？
まあ入場できなきゃ終電が連絡通路onlyでめんどくさいことになるよな。
574 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 22:34:12 ID:kijEb1eL
575 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 22:52:47 ID:UTGH4VKt
町田にある同じ路線の、変な名前の駅みたいな、どんくさい駅名になったら気の毒だ。
京王堀之内も地名の別所か団地名の長池使えばよかったんじゃね？
>>575
お宅は武蔵境とかもダメなん？
お宅は武蔵境とかもダメなん？
578 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 23:19:21 ID:C4SyCj7E
すみません、教えてください。
新宿から多摩センターへ向います。
「橋本行き」に乗ればいいのは分かっているのですが
京王線のHPで時刻表を確認すると
「京王線」と「京王新線」でどちらも「橋本」行きがあります。
どう違うのですか？
新宿から多摩センターへ向います。
「橋本行き」に乗ればいいのは分かっているのですが
京王線のHPで時刻表を確認すると
「京王線」と「京王新線」でどちらも「橋本」行きがあります。
どう違うのですか？
どうでもいい
特急か準特急に乗って調布で乗り換えろ
小田急を使え
582 ：578：2007/07/27(金) 23:25:01 ID:C4SyCj7E
えーーーーっ・・・
583 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 23:25:06 ID:eEfFaKSK
ゲロはいた奴いた
585 ：578：2007/07/27(金) 23:36:23 ID:C4SyCj7E
わかりました。
昔は橋本特急あったのに無くなっちまったな。今はスピードより沿線各駅の利便性向上に努めてるし仕方ないか。
>>567
今の住民が住んでいる宅地造った時だって同じことを思った奴がいる。
駅が造られるという利便性を受けてるのだから投資を回収する手段についても
肯定されなければならない。それがなければ駅の話も無しだな。
今の住民が住んでいる宅地造った時だって同じことを思った奴がいる。
駅が造られるという利便性を受けてるのだから投資を回収する手段についても
肯定されなければならない。それがなければ駅の話も無しだな。
坂浜は地元住民の反対があった関係で新駅は難しいという話を聞いたのだが、地元、京王とも
そのあたりの経緯はクリアできているのだろうか？
そのあたりの経緯はクリアできているのだろうか？
590 ：エリモ厨 ◆eBWUIXUMPI ：2007/07/28(土) 07:58:11 ID:THRSc5gi
糞快速の停車駅が増えるので相模原線に新駅は不要です
必要なのは橋本特急ですあしからず
必要なのは橋本特急ですあしからず
591 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 08:17:21 ID:QhmOTFCT
平日朝ラッシュ上りの急行は、
つつじヶ丘出たら明大前まで止まらない通勤急行にすべきだと思うが…。
（中央線との対抗も含めて）
つつじヶ丘出たら明大前まで止まらない通勤急行にすべきだと思うが…。
（中央線との対抗も含めて）
592 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 08:46:09 ID:QhmOTFCT
橋本特急に（調布～橋本間で）10両にするだけのニーズがあれば
今の急行にはなってなかったのかもだけど。
今更それは詮無きことだな。
>591
調布発8:08（09？）くらいまではそれもありかも。
そこから先は空いてくるので、飛ばすと通快とのバランスが崩れる。
今の急行にはなってなかったのかもだけど。
今更それは詮無きことだな。
>591
調布発8:08（09？）くらいまではそれもありかも。
そこから先は空いてくるので、飛ばすと通快とのバランスが崩れる。
594 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 09:31:30 ID:I9ugGqwq
橋本特急の8両のまま急行になったときは、夜は激混みだったが、10両に
なってからはそれほどでもない。かつての橋本特急の停車駅ではがらがらに
なる。稲田では降りるだけでなく、南武線の乗り換え客が結構乗ってくる
し今の停車駅でちょうど良いのでは。どのくらいいるかわからないが永山も
小田急からの乗り換え客がいるだろうし。
>>589
駅の建設とあわせ区画整理の計画があったが、景気低迷で中止になったと
聞いたことがある。区画整理について地権者の問題があったことは十分
予想できる。
なってからはそれほどでもない。かつての橋本特急の停車駅ではがらがらに
なる。稲田では降りるだけでなく、南武線の乗り換え客が結構乗ってくる
し今の停車駅でちょうど良いのでは。どのくらいいるかわからないが永山も
小田急からの乗り換え客がいるだろうし。
>>589
駅の建設とあわせ区画整理の計画があったが、景気低迷で中止になったと
聞いたことがある。区画整理について地権者の問題があったことは十分
予想できる。
595 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 09:47:50 ID:6uwb+ads
停車駅を減らしたところで所要時間は変わらないと思うのだが…
597 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 10:08:00 ID:QhmOTFCT
ここは元々中央線沿線に住めない人が集まった路線。
こっちの人は中央を意識しこちらの有利な点を強調したがるが、
中央沿線の人はこちらなどほとんど眼中にない。
むしろここの沿線民同士の地域エゴ合戦になるだけ。
いっそうのことラッシュ時全部各駅停車でいいよ
こっちの人は中央を意識しこちらの有利な点を強調したがるが、
中央沿線の人はこちらなどほとんど眼中にない。
むしろここの沿線民同士の地域エゴ合戦になるだけ。
いっそうのことラッシュ時全部各駅停車でいいよ
どっちにしろ各駅停車が割を食うだけですな。
595の一例
各駅停車→通勤快速→通勤急行と連続させて
つつじヶ丘：2本待ち
八幡山：通勤快速のみ追越
桜上水：通勤急行のみ追越
597の一例
各駅停車→通勤急行→通勤快速と連続させて
つつじヶ丘：2本待ち
八幡山：2本待ち
桜上水：通勤急行のみ追越
2～3分は短縮できるかもだが焼け石に水の悪寒。
35分が33分になってなんぼのもんかと。
595の一例
各駅停車→通勤快速→通勤急行と連続させて
つつじヶ丘：2本待ち
八幡山：通勤快速のみ追越
桜上水：通勤急行のみ追越
597の一例
各駅停車→通勤急行→通勤快速と連続させて
つつじヶ丘：2本待ち
八幡山：2本待ち
桜上水：通勤急行のみ追越
2～3分は短縮できるかもだが焼け石に水の悪寒。
35分が33分になってなんぼのもんかと。
600だったらﾁﾝﾎﾟ晒す
601 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 10:54:24 ID:PWqn2gSc
>>598
府中の地価を知っててそんなこと言ってるのか？
府中の地価を知っててそんなこと言ってるのか？
>>600
おめでとう！
おめでとう！
「通勤特急」でも設定して欲しいよ・・・・
高尾山口・高尾・めじろ台・北野・高幡不動・聖蹟桜ヶ丘・府中・明大前・笹塚・新宿
みたいな
高尾山口・高尾・めじろ台・北野・高幡不動・聖蹟桜ヶ丘・府中・明大前・笹塚・新宿
みたいな
中央線絶対主義は田舎者の象徴
>>599
目的は時間短縮というよりは短距離客の分離だな。
つつじで4番線到着の急行に最後に乗ったのに烏山で降りたいと烏山→桜上水#4着とか
混雑している状態では遅延の増大でしかない
烏山→明大前はまだいい。
本来烏山あたりからは各停で新宿に行ってもらいたいぐらい。
比率が1:1の時ならそういうことも出来たろうが今じゃ難しい気がする
目的は時間短縮というよりは短距離客の分離だな。
つつじで4番線到着の急行に最後に乗ったのに烏山で降りたいと烏山→桜上水#4着とか
混雑している状態では遅延の増大でしかない
烏山→明大前はまだいい。
本来烏山あたりからは各停で新宿に行ってもらいたいぐらい。
比率が1:1の時ならそういうことも出来たろうが今じゃ難しい気がする
馬鹿客の例として
国領付近で各駅停車に乗ってくる
→つつじヶ丘で4番線の通勤快速に乗り換える
→千歳烏山で元の各駅停車に戻って八幡山で降りる とか
仙川から各駅停車に乗ってくる
→千歳烏山で後続の通勤快速に乗り換える
→桜上水で元の各駅停車に戻って下高井戸で降りる とか
…これ、結構いるんだよね…
国領付近で各駅停車に乗ってくる
→つつじヶ丘で4番線の通勤快速に乗り換える
→千歳烏山で元の各駅停車に戻って八幡山で降りる とか
仙川から各駅停車に乗ってくる
→千歳烏山で後続の通勤快速に乗り換える
→桜上水で元の各駅停車に戻って下高井戸で降りる とか
…これ、結構いるんだよね…
俺、新線新宿から急行に乗って、明大前で降りて急いで立ち食いうどんを食う。
そして準特急に乗って調布で元の急行に乗り換える。アホじゃなくて時間の有効活用。
そして準特急に乗って調布で元の急行に乗り換える。アホじゃなくて時間の有効活用。
609 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 14:18:45 ID:Ztsc9Tpj
店員の不手際によりウドンがすぐ出てこなかったらちっとも有効活用にならんでしょｗ
口の周りにツユが付いたままだよ。
京王線絶対主義は差別地区出身者の象徴
烏山に退避設備が出来るだけでだいぶ違うんだがな…世田谷区民さんよぉ?
特急作るよりも
快速系の停車駅見直しで十分なのでは
快速は、橋本～永山までは各停で、そこから急行と同じ様に
じゃないと夜の下りの利便性悪すぎる
快速系の停車駅見直しで十分なのでは
快速は、橋本～永山までは各停で、そこから急行と同じ様に
じゃないと夜の下りの利便性悪すぎる
614 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 20:51:13 ID:dO9PAW+x
昨年の八王子花火大会の日までは山田に上り準特急の臨時停車があったんだが、
今年から各停化され無くなっちゃったのは残念
今年から各停化され無くなっちゃったのは残念
>>612
俺は賛成だ。
駅のすぐ南側は京王から将来複々線化のために必要なため土地供給をいつでもできるように低い建物しか立てないようにお達しが来ている。
大体は依頼があれば応じられると思うが、あの居酒屋の横の地主が根を張ってるからまだきつい
俺は賛成だ。
駅のすぐ南側は京王から将来複々線化のために必要なため土地供給をいつでもできるように低い建物しか立てないようにお達しが来ている。
大体は依頼があれば応じられると思うが、あの居酒屋の横の地主が根を張ってるからまだきつい
ここ1ヶ月で3回、研修中の女車掌を見た。偶然にしては出来すぎ。
617 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 22:32:20 ID:I9ugGqwq
>>613
それでは多摩川、稲城3駅の新宿直通優等と最短パターンが日中も消滅する
から論外。快速は今のままでよいし、むしろ夜間も調布で急行に化けるのを
やめて元に戻した方がいい。その代わり調布始発が急行に。こうすることで
どの駅も20分に1本最速パターンが出来、残りも若干遅くなるだけでほぼ10分
サイクルが保てる。小田急の多摩急行の本数も少ないからこれでも十分優位
に立てる。
それでは多摩川、稲城3駅の新宿直通優等と最短パターンが日中も消滅する
から論外。快速は今のままでよいし、むしろ夜間も調布で急行に化けるのを
やめて元に戻した方がいい。その代わり調布始発が急行に。こうすることで
どの駅も20分に1本最速パターンが出来、残りも若干遅くなるだけでほぼ10分
サイクルが保てる。小田急の多摩急行の本数も少ないからこれでも十分優位
に立てる。
そもそも夕方以降下りについては
快速自体に消えてもらいたいんだが。
急行2本→急行＋通勤快速でいいじゃないか。
つつじヶ丘時点で京王線新宿発の急行が遅れ20秒で
新線快速が遅れ3分ってどうなのよ。
通勤快速にするだけで遅れは1分半以上減ると思うのだが。
そりゃ上りに快速残すのは構わんと思うが。
快速自体に消えてもらいたいんだが。
急行2本→急行＋通勤快速でいいじゃないか。
つつじヶ丘時点で京王線新宿発の急行が遅れ20秒で
新線快速が遅れ3分ってどうなのよ。
通勤快速にするだけで遅れは1分半以上減ると思うのだが。
そりゃ上りに快速残すのは構わんと思うが。
そもそも多摩川と稲城三駅に直通優等なんて必要ないだろ。
ちなみに自分は橋本在住で、新宿まで通勤します。
それを前提に
>>617
論外というか。
朝相模原線各駅で止まる本数が多すぎる
多摩センター始発は相模原線内各駅で
橋本始発は、多摩センターまで各駅停車で
いいんじゃないかなと。
快速系と急行の乗車率の差が今は激しいから快速系の分急行にしておくれ～
それを前提に
>>617
論外というか。
朝相模原線各駅で止まる本数が多すぎる
多摩センター始発は相模原線内各駅で
橋本始発は、多摩センターまで各駅停車で
いいんじゃないかなと。
快速系と急行の乗車率の差が今は激しいから快速系の分急行にしておくれ～
ｽﾏｿ
>>612 >>615
たしかに烏山に退避設備が出来れば
つつじ、烏山、八幡山、上水
と、1駅間隔で退避列車が出来るのは魅力。
でも上水から先の部分の改善がされなければ、結局つまって同じではないかと。
どうかね?
>>612 >>615
たしかに烏山に退避設備が出来れば
つつじ、烏山、八幡山、上水
と、1駅間隔で退避列車が出来るのは魅力。
でも上水から先の部分の改善がされなければ、結局つまって同じではないかと。
どうかね?
624 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 00:56:20 ID:w8zd7w/k
世間は夏休みなんだなぁ
625 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 09:48:48 ID:zhLeRqt3
千歳烏山に待避設備があったのだけど拡張できなかったために
金子に移設しつつじヶ丘に改名、ってのが歴史。昭和３０年代に
拡張しなかったのが失敗のもと。
金子に移設しつつじヶ丘に改名、ってのが歴史。昭和３０年代に
拡張しなかったのが失敗のもと。
626 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 10:01:38 ID:YDwRkjaV
中央線て臭いよね。
627 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 10:43:36 ID:US+PzF10
千歳烏山のは待避線だったかな？
単なる新宿方面への折返番線だったんじゃなかったか？
単なる新宿方面への折返番線だったんじゃなかったか？
628 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 12:12:18 ID:Lw/CSFoU
14m車で3両、今の20m車で2両すら止められない代物
を拡張しないのが失敗だってさ。
しかも、烏山駅の周りは既に店や住宅が貼り付いていたのに。
だから机上の空論をぶつ奴は。。。
を拡張しないのが失敗だってさ。
しかも、烏山駅の周りは既に店や住宅が貼り付いていたのに。
だから机上の空論をぶつ奴は。。。
629 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 12:54:15 ID:l3BmTaxe
630 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 13:01:43 ID:IReVonMh
↑馬鹿？ストーカーかよ迷惑だなヲタは…
631 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 16:16:25 ID:Mblg8+uM
盛り上がっているところ悪いですが、当～分の間は
種別変更やダイヤの大幅な変更はありません。
しかも大幅改正は小田急、中央など競合対策が視点。
この線しか利用できない方へのダイヤ上恩恵を受ける
改正予定は全くありませんのでご了承下さい。
種別変更やダイヤの大幅な変更はありません。
しかも大幅改正は小田急、中央など競合対策が視点。
この線しか利用できない方へのダイヤ上恩恵を受ける
改正予定は全くありませんのでご了承下さい。
632 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 16:28:53 ID:Lw/CSFoU
元みたい。わざわざ挑発するために書き込むなんて。
>>631って社員？やっぱり最低だなこいつ等。
>>630
別にいいんじゃね？雌乗務員の心配なんかしなくってもさ。
前に降臨してた乗務員らしき奴も差別推奨してたし現場は要らないんでしょ？
毎日パパラッチしてやればいい
>>631って社員？やっぱり最低だなこいつ等。
>>630
別にいいんじゃね？雌乗務員の心配なんかしなくってもさ。
前に降臨してた乗務員らしき奴も差別推奨してたし現場は要らないんでしょ？
毎日パパラッチしてやればいい
633 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 16:51:26 ID:+mOiWttt
634 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 16:55:59 ID:OtbL2/rA
皆さん、投票はお済みですか？
635 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 17:05:20 ID:0SDYog51
>>633
上は駅名出すと荒れる駅じゃね？
上は駅名出すと荒れる駅じゃね？
636 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 17:46:43 ID:FmNLf0JR
上はサカイの上り
下はランドの上り
下はランドの上り
637 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 17:58:34 ID:QHVZe6Tg
千歳烏山に待避線云々の話って、費用を考えなくても、現状では無理だろう。
八幡山から高架を延ばして、国領付近で一気に地下に潜るしかないな。
八幡山から高架を延ばして、国領付近で一気に地下に潜るしかないな。
638 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 18:04:31 ID:G65d6eCZ
千歳烏山が緩急2層式になれば
朝ラッシュの急行の混雑はずいぶんと緩和されるだろうなぁ。
夢物語でしかないが。
朝ラッシュの急行の混雑はずいぶんと緩和されるだろうなぁ。
夢物語でしかないが。
639 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 19:18:27 ID:Lw/CSFoU
世田谷の住民は糞なのには同意、しかし
毅然と対応しない行政も糞
反対運動をダシにして何もしない口実作りだけは上手い京王も糞
毅然と対応しない行政も糞
反対運動をダシにして何もしない口実作りだけは上手い京王も糞
640 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 19:38:18 ID:fgjyeapd
プロ市民のまち世田谷、杉並
641 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 19:41:44 ID:gtFMJlIk
首都圏住民にとって都心までの所要時間で茨城に負けるというのは
もっとも屈辱的な事なんだと思う。ベッドタウンはそれがすべてだからね。
茨城県民が栃木群馬福島に馬鹿にされた感覚に近いんじゃないかな？
都心から茨城よりも遠いというレッテルを貼られた東京圏外縁部の住民が
今度は長年かかって蓄積した都市機能の充実を対茨城に向けて自慢するようになった。
しかし彼らはそういうことをしているうちに自分たち街の薄っぺらさを改めて痛感させられる。
「やばい このままでは茨城に馬鹿にされてしまう」
「そうだ！”茨城”という名前のもつ負のイメージを利用すればいいんだ」
ということで彼らは
「所詮茨城」という言葉を多用するようになった。
こうすることにより茨城というだけですべて問答無用となる。
さらに彼らは「我々の街が発展した頃とは時代が違う」という
自分達の街を脅かす新興都市の発展はもう無いという都合のいい解釈をするようになる。
この２つの理論を振りかざし、なんとか茨城を鎮めようと今日も必死なのである。
もっとも屈辱的な事なんだと思う。ベッドタウンはそれがすべてだからね。
茨城県民が栃木群馬福島に馬鹿にされた感覚に近いんじゃないかな？
都心から茨城よりも遠いというレッテルを貼られた東京圏外縁部の住民が
今度は長年かかって蓄積した都市機能の充実を対茨城に向けて自慢するようになった。
しかし彼らはそういうことをしているうちに自分たち街の薄っぺらさを改めて痛感させられる。
「やばい このままでは茨城に馬鹿にされてしまう」
「そうだ！”茨城”という名前のもつ負のイメージを利用すればいいんだ」
ということで彼らは
「所詮茨城」という言葉を多用するようになった。
こうすることにより茨城というだけですべて問答無用となる。
さらに彼らは「我々の街が発展した頃とは時代が違う」という
自分達の街を脅かす新興都市の発展はもう無いという都合のいい解釈をするようになる。
この２つの理論を振りかざし、なんとか茨城を鎮めようと今日も必死なのである。
642 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 19:47:18 ID:FmNLf0JR
橋本駅近くに落雷あり。
明日電車とまらねーよな？(笑)
明日電車とまらねーよな？(笑)
643 ：名無し野電車区：2007/07/29(日) 20:34:42 ID:y5yUKpy8
今の京王線の上に高架線作って複々線とするのって無理？
車両を2階建てにすれば無問題
むかつく事に周りの路線ばっか止まってくな
小田急は停電に信号トラブル、相模線は落雷に速度規制。中央線運転見合わせ。
京王に疫病神でも憑いてんじゃないの？ｗ
しかもこの会社、木が遮ってるが無視しやがった。この間の遅延がそんなにプレッシャーか
小田急は停電に信号トラブル、相模線は落雷に速度規制。中央線運転見合わせ。
京王に疫病神でも憑いてんじゃないの？ｗ
しかもこの会社、木が遮ってるが無視しやがった。この間の遅延がそんなにプレッシャーか
>>643
柱を立てるスペースはどうする？
柱を立てるスペースはどうする？
笹塚からそのまま地下へ潜れば問題ない
既に高架になっているとこは？
>>633
さすが多魔境。変な人間だらけだけある。
さすが多魔境。変な人間だらけだけある。
650 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 01:22:43 ID:5mxa8Omb
笹塚～八幡山だけでも連立やってついでに複々線空間確保しておいてくれ
2年ほど運休して、高架2階建て複々線にすればいいな。
新笹代明下桜上八芦烏仙つ柴国布調西飛武多東府分中聖百高南平長北Ｋ
宿塚田大高上北幡花山川丘崎領田布調田台磨府中倍河蹟草幡平山沼野８
■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━■━━━■■ 京王ライナー
■━━━━━━━━━━━━━━━ 京王ライナー相模原線直通
●━━●━━━━━━━━━━━●━━━━━●━━━━●━━━━● 特急
●●━●━━━━━━━━━━━●━━━━━●●━●━●━━━●● 準特
●●━●━━━━━●━●━━━●━━━━●●●━●━●━━━●● 急行
●●━●●●━●━●●●━●━●━━●━●●●●●●●●●●●● 快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停
京京京稲若永多京南多橋
多稲読城葉山摩堀大境本
━━━━━■■━■━■ 京王ライナー
━●━━━●●━●━● 急行
●●●●●●●●●●● 快速
●●●●●●●●●●● 各停
宿塚田大高上北幡花山川丘崎領田布調田台磨府中倍河蹟草幡平山沼野８
■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━■━━━■■ 京王ライナー
■━━━━━━━━━━━━━━━ 京王ライナー相模原線直通
●━━●━━━━━━━━━━━●━━━━━●━━━━●━━━━● 特急
●●━●━━━━━━━━━━━●━━━━━●●━●━●━━━●● 準特
●●━●━━━━━●━●━━━●━━━━●●●━●━●━━━●● 急行
●●━●●●━●━●●●━●━●━━●━●●●●●●●●●●●● 快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停
京京京稲若永多京南多橋
多稲読城葉山摩堀大境本
━━━━━■■━■━■ 京王ライナー
━●━━━●●━●━● 急行
●●●●●●●●●●● 快速
●●●●●●●●●●● 各停
京王だけ止まったら文句、京王だけ動いても文句
>>653
大人しく隣のオレンジに乗って下さい
大人しく隣のオレンジに乗って下さい
E-233はネ申だが201の轟音に萌
657 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 19:38:23 ID:5mxa8Omb
でもライナー欲しいがなやっぱり
658 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 19:48:15 ID:W75RIIsz
京王ライナーね。
エーテーシーやって、調布連立やって、その後出来るかどうかっテかぁ？
それとも都内～調布市高架化に全力東急してその後か？？
エーテーシーやって、調布連立やって、その後出来るかどうかっテかぁ？
それとも都内～調布市高架化に全力東急してその後か？？
武蔵野台に快速止めるのはアリ。
ついでに急行も東府中通過で武蔵野台停車のほうが良いかと。
と、東府中利用者が言ってみますよ
ついでに急行も東府中通過で武蔵野台停車のほうが良いかと。
と、東府中利用者が言ってみますよ
660 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 20:09:05 ID:N3X0IHdk
公衆立ち入りで遅延age
早いのはいいけど揺れすぎ。
いつもちんたら走ってるから遅延で回復しようとするとこういう事になる。
いつもちんたら走ってるから遅延で回復しようとするとこういう事になる。
やっぱライナーっていうか有料でいいから着席できる電車欲しいな
ODAQとかKQにはある訳だし、KOもやってできないことはないかと
ただ今のままじゃだめだけどね
ODAQとかKQにはある訳だし、KOもやってできないことはないかと
ただ今のままじゃだめだけどね
全車ロングシートでどうやって着席
>>663
窓に座席番号書いておけばいいんでね？
窓に座席番号書いておけばいいんでね？
昔の臨時急行かいじみたくロングシートの上に
席番札をつければいいんじゃない回
席番札をつければいいんじゃない回
666 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 22:02:11 ID:xsulyPBr
>>666
馬車軌だからな。
馬車軌だからな。
もし、明大前を特急系が止まらず、桜上水停車だったら
特急のちょいのりは減るんだろうか
井の頭線ユーザーにものすごく不便になるけど
特急のちょいのりは減るんだろうか
井の頭線ユーザーにものすごく不便になるけど
なぜ桜上水なんだ？
http://buzzmap.so-net.ne.jp/uecrail/spot/39376
>跡地利用の検討では地上に電車が走っていたことを記念する為、電車公園を設ける事も提案されている。
これ本当？
>跡地利用の検討では地上に電車が走っていたことを記念する為、電車公園を設ける事も提案されている。
これ本当？
現在の各駅停車追い越し駅だからじゃない？
烏山・仙川ユーザーのちょいのりを誘発するからそれはそれでよくないと思うが。
烏山・仙川ユーザーのちょいのりを誘発するからそれはそれでよくないと思うが。
別に高架福福にしなくても夕方の準特の一部をライナー変えればよくね？
最初の停車駅(府中・永山)から先は指定券不要にすればいい
新宿の混雑がすごいことになるけどな
それか10 30 50 準特のすぐ後11 31 51に設定するか
最初の停車駅(府中・永山)から先は指定券不要にすればいい
新宿の混雑がすごいことになるけどな
それか10 30 50 準特のすぐ後11 31 51に設定するか
変梃りんなベンチ要らない
普通のベンチでいい
普通のベンチでいい
>>671
そっかぁ、、結局は明大前を改修する以外ないのかなぁ
それにしても、今日の公衆立ち入りの影響の遅延で、下りの調布で急行が準特急待たずに発車した
調布までは激混みだったけど、調布からガラガラでした。
そっかぁ、、結局は明大前を改修する以外ないのかなぁ
それにしても、今日の公衆立ち入りの影響の遅延で、下りの調布で急行が準特急待たずに発車した
調布までは激混みだったけど、調布からガラガラでした。
http://www.city.chofu.tokyo.jp/www/contents/1183348895646/html/common/other/4689f9a0148.txt
こういう検討会はそもそも行政側から要請されて組織する事が多い。
駅前は検討範囲から外してるし、その駅前も
以前駅前の広場や公共施設を作るときに案を複数示したりしてるし
電車公園位なら可能性はありそう。
こういう検討会はそもそも行政側から要請されて組織する事が多い。
駅前は検討範囲から外してるし、その駅前も
以前駅前の広場や公共施設を作るときに案を複数示したりしてるし
電車公園位なら可能性はありそう。
>>676
いずれ富士急なり一畑なり伊予なり高琴なりから廃車になる元5000を譲渡してもらい、
京王カラーに戻した上で展示する…とか、そういうのだったら良いのだが…
まー地方各社もなかなか手放すような老いぼれでは無いから、実現するとしてもまだまだ先なのだが。
いずれ富士急なり一畑なり伊予なり高琴なりから廃車になる元5000を譲渡してもらい、
京王カラーに戻した上で展示する…とか、そういうのだったら良いのだが…
まー地方各社もなかなか手放すような老いぼれでは無いから、実現するとしてもまだまだ先なのだが。
678 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 02:33:33 ID:qazqhYir
京王ってずっとロングシート？
戦前クロスだったりしないの？
戦前クロスだったりしないの？
平成25年以後の整備だと、2010、5000、6000に7000の初期廃車（出ていれば）辺りか？
色気を出せば3000もありか。
側道から見たり上がれるようにして、複線幅に並べれば、4両でも40mちょっとしか場所取らないんだよね。
色気を出せば3000もありか。
側道から見たり上がれるようにして、複線幅に並べれば、4両でも40mちょっとしか場所取らないんだよね。
京王ライナーなんて絶対に設定しないから
無駄な夢を語るな。クロスシート？動物園線でどうぞ
無駄な夢を語るな。クロスシート？動物園線でどうぞ
>>678
京王電気軌道時代にあったような。
京王電気軌道時代にあったような。
682 ：エリモ夏厨 ◆eBWUIXUMPI ：2007/07/31(火) 08:17:06 ID:MZBebv7d
次の２番線の列車はさがみライナー橋本行きです
乗車には200円の整理券が必要です
停車駅は京王多摩センター、橋本です。明大前調布には止まりません。
高幡不動より先にお越しの方は多摩センターより多摩都市モノレールをご利用くださいw
乗車には200円の整理券が必要です
停車駅は京王多摩センター、橋本です。明大前調布には止まりません。
高幡不動より先にお越しの方は多摩センターより多摩都市モノレールをご利用くださいw
684 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 11:22:36 ID:fHjCc19D
>>683
池沼にマジレス不要。
池沼にマジレス不要。
調布て地下化したら曲線きつくなんの?
687 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 14:19:12 ID:NC7yMv/6
【コピペ推奨】
↓馬鹿です
http://blog.avexnet.or.jp/aaa/08ito/
岩に…ＡＡＡ♪
http://blog.avexnet.or.jp/aaa/i/200707/KC380076.jpg
と書いてきましたo(^-^)o
↓馬鹿です
http://blog.avexnet.or.jp/aaa/08ito/
岩に…ＡＡＡ♪
http://blog.avexnet.or.jp/aaa/i/200707/KC380076.jpg
と書いてきましたo(^-^)o
なんだ、このスレは。たまげたなぁ。
689 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 20:19:07 ID:3L+kLjhq
今のダイヤどう思う？
汚いダイヤだなぁ。
691 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 20:56:04 ID:Dub686eb
>>687
しかもホストはｴｲﾍﾞｯ糞(avexnet.or.jp)ｗｗｗｗ
しかもホストはｴｲﾍﾞｯ糞(avexnet.or.jp)ｗｗｗｗ
2001年3月以前のダイヤを知っている人間からすれば、かなり良ダイヤ
693 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 22:55:07 ID:cY/HaAYN
新宿八王子間34分00秒のダイヤは熱かったよな。
あの走りはもう味わえないのか。
Max110km/h化の際に下りの武蔵野台～東府中付近の現示系統が変わったせいか
YG現示の連続が多くなり、府中での定時発車が厳しかったような・・・
あの走りはもう味わえないのか。
Max110km/h化の際に下りの武蔵野台～東府中付近の現示系統が変わったせいか
YG現示の連続が多くなり、府中での定時発車が厳しかったような・・・
>>692
だね。
いまのダイヤが以前のダイヤより劣るとして、特急を使った場合に
多摩セン、橋本が要乗換えとなったこと位でしょ。
確かに相模原線方面に特急はなくなったが、停まっていたのは
多摩セン、橋本だけだったのだから、これら二駅が特急停車駅から
急行停車駅へ格下げになっただけ。急行停車駅で特急を利用する
場合最低１回の乗換えが必要というのはあたりまえの事象。
（府中、八王子、高幡、聖蹟の４駅を格下げするのと比較して）
多摩セン、橋本の２駅を格下げするだけで、全体的な利便性は
大幅にアップしている訳で、施策として妥当だったと思う。
だね。
いまのダイヤが以前のダイヤより劣るとして、特急を使った場合に
多摩セン、橋本が要乗換えとなったこと位でしょ。
確かに相模原線方面に特急はなくなったが、停まっていたのは
多摩セン、橋本だけだったのだから、これら二駅が特急停車駅から
急行停車駅へ格下げになっただけ。急行停車駅で特急を利用する
場合最低１回の乗換えが必要というのはあたりまえの事象。
（府中、八王子、高幡、聖蹟の４駅を格下げするのと比較して）
多摩セン、橋本の２駅を格下げするだけで、全体的な利便性は
大幅にアップしている訳で、施策として妥当だったと思う。
４月から郊外の職場で痛勤地獄から開放されたと思いきや、
明日から都内の職場に再び異動。
遅延が当たり前の電車にまた乗ることを考えると鬱になる。
明日から都内の職場に再び異動。
遅延が当たり前の電車にまた乗ることを考えると鬱になる。
夏休み中だからそれほどひどくないよ、今は
でも夜に普通に遅延したりしているのが京王クオリティ
でも夜に普通に遅延したりしているのが京王クオリティ
>>695
今年に関しては４月～５月は例年より朝の遅延は少なかった
(麻疹流行のため）
８月からは台風で
９月から学校始まるからまた遅延しそうだね。
なんか前回のギリギリダイヤでの遅延と、今の停車時間長く取るダイヤの遅延って
遅延時分はあまり変わらなくね？
ドア開けてる時間長い分駆け込み乗車が増えてるｷｶﾞｽ
今年に関しては４月～５月は例年より朝の遅延は少なかった
(麻疹流行のため）
８月からは台風で
９月から学校始まるからまた遅延しそうだね。
なんか前回のギリギリダイヤでの遅延と、今の停車時間長く取るダイヤの遅延って
遅延時分はあまり変わらなくね？
ドア開けてる時間長い分駆け込み乗車が増えてるｷｶﾞｽ
下高井戸と明大前の間にハイヒールが落ちてる…
なんだありゃ
なんだありゃ
699 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 08:59:07 ID:E1wBdACA
きっと線路の真ん中でハイヒールオナニーしたんだよ
700だったらﾎﾟｺﾃｨﾝ晒す
>>700
期待してるぜ
ダイヤは以前と比べてだいぶ改善されてるよね。
分割が無くなったり鉄ヲタ視点で見ると少しつまらない感じもするが。
それでも遅れるのって乗客の要因以外だとやっぱりつつじヶ丘～調布～京王多摩川と明大前～桜上水がネックなのかな？
期待してるぜ
ダイヤは以前と比べてだいぶ改善されてるよね。
分割が無くなったり鉄ヲタ視点で見ると少しつまらない感じもするが。
それでも遅れるのって乗客の要因以外だとやっぱりつつじヶ丘～調布～京王多摩川と明大前～桜上水がネックなのかな？
つつじヶ丘もネックなの？
703 ：エリモ夏厨 ◆eBWUIXUMPI ：2007/08/01(水) 12:55:36 ID:r0Aegubn
今日も2ch対応係が大活躍ですね
これでもかっ！って位ダイヤを寝かしたゆとりダイヤを引いて
しかも毎日遅延してどこが改善しているんですか？
これでもかっ！って位ダイヤを寝かしたゆとりダイヤを引いて
しかも毎日遅延してどこが改善しているんですか？
下り各停がつつじをあと一分早く出られれば、多摩センでも府中でも手前で優等が詰まらずに済むんじゃないかな。
あるいは各停の加速度を引き上げるか…
あるいは各停の加速度を引き上げるか…
705 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 13:57:56 ID:4V2lAV/W
各駅しか停まらない駅は、全て廃止だな。そうすれば、全部優等になり、各駅が足を引っ張る事もなくなる。
去年9月以降夕方の遅延はほぼなくなったぞ。
相線急行は下り永山到着時点で3分遅くしただけあるな。
相線急行は下り永山到着時点で3分遅くしただけあるな。
>>704が加速度厨と言うわけではないが、実際2.5km/h/sから3.3km/h/sに向上したところで
大した効果は認められんと思うんだよな～。実際効果は一駅あたり何秒くらい短縮されるの?
教えてｴﾛｲ人。
ブレーキング技術の向上が一番の時間短縮になるんだよなぁ。上手いｳﾃｼと下手なｳﾃｼでは
1駅あたり5～10秒近く変わると思われ。
大した効果は認められんと思うんだよな～。実際効果は一駅あたり何秒くらい短縮されるの?
教えてｴﾛｲ人。
ブレーキング技術の向上が一番の時間短縮になるんだよなぁ。上手いｳﾃｼと下手なｳﾃｼでは
1駅あたり5～10秒近く変わると思われ。
>706
×夕方の遅延はほぼなくなった
○夕方の急行の遅延はほぼなくなった
快速は未だに3分遅れがデフォですがな。
後続の準特急もね。
×夕方の遅延はほぼなくなった
○夕方の急行の遅延はほぼなくなった
快速は未だに3分遅れがデフォですがな。
後続の準特急もね。
>>706
仙川なんかは常に2分遅れだけどね
仙川なんかは常に2分遅れだけどね
711 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 21:42:34 ID:4mDsDO2J
あれ？公式の時刻表が駅探の時刻表になってる！？
本当だ
まあ、こちらの方が使えるからいいけど
まあ、こちらの方が使えるからいいけど
確かに調布から先の上り（→京王線新宿）急行が遅れるようになった希ガスる。
前はほとんど０だったのが1～2分デフォになった。
もっとも、京王線新宿到着までは時間余りまくってるからあまり関係ないが。
前はほとんど０だったのが1～2分デフォになった。
もっとも、京王線新宿到着までは時間余りまくってるからあまり関係ないが。
715 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 02:45:36 ID:r6FhkZfZ
俺思うんだが
遅延が頻発してるから所要時間を増やすっていうのは解決策としてまともなのか？
遅延が頻発してるから所要時間を増やすっていうのは解決策としてまともなのか？
716 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 08:19:37 ID:u/uCFVfZ
昨日の夜7時頃新宿発の準特急に座っている30前後の女が満員にもかかわらず
ドーナツを食いだした。通勤電車で、ましてやラッシュ時で混雑している電車
なのでものを食うなど非常識極まりないが平然と食っていた。もちろん回りから
浮きまくっていたのはいうまでもない。通勤電車で物を食うなどどこの田舎もの
かと思ったが、自分は調布で降りたのでどこまで乗って行ったかはわからない。
ドーナツを食いだした。通勤電車で、ましてやラッシュ時で混雑している電車
なのでものを食うなど非常識極まりないが平然と食っていた。もちろん回りから
浮きまくっていたのはいうまでもない。通勤電車で物を食うなどどこの田舎もの
かと思ったが、自分は調布で降りたのでどこまで乗って行ったかはわからない。
多いなそういう馬鹿者！
マック喰ってる家族連れなんて当たり前
子供の頃から当たり前と思ってるんだわ
親だけじゃなく祖父母が率先して喰わせてる
ラッシュにペットボトル飲むなんて今時当たり前…
みっともないからとか恥ずかしいとか頭の中からスコーンと抜けてる
常識ある人が苦労また迷惑被る時代だよなぁ～
やだやだ…
マック喰ってる家族連れなんて当たり前
子供の頃から当たり前と思ってるんだわ
親だけじゃなく祖父母が率先して喰わせてる
ラッシュにペットボトル飲むなんて今時当たり前…
みっともないからとか恥ずかしいとか頭の中からスコーンと抜けてる
常識ある人が苦労また迷惑被る時代だよなぁ～
やだやだ…
電車の中で物を食うのは
アイヌ特有の習性らしいが
アイヌ特有の習性らしいが
いや、弱冷房車だ何だって車内を暑くするなら、熱中症予防に
飲み物くらいはいいだろ。ハンバーガーみたいに匂いがするわけでもないし。
飲み物くらいはいいだろ。ハンバーガーみたいに匂いがするわけでもないし。
720 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 09:44:16 ID:KYuoahkx
飲み物ぐらいはいいと思うが、ビールやチューハイなんかを飲んでるのもいるからなぁ。
食べ物でもそうだけど、個人の自由が優先されるという教育だからね。
食べ物でもそうだけど、個人の自由が優先されるという教育だからね。
721 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 09:46:31 ID:54ovhGKg
>>720
隣のホームウェイなぞ動く酒場だからな…
隣のホームウェイなぞ動く酒場だからな…
723 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 11:44:50 ID:Z7ruPAxC
724 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 11:45:31 ID:yWK5kT6y
アルコールを、たかだか数十分程度我慢できないのかと・・・。
熱中症の予防は、こまめな水分補給が基本だからね。喉の渇きを感じてからじゃ遅いくらい。
健康優良体なら、発症しないで済むけど、体調が悪かったりすると気分が悪くなり、酷いと倒れるよ。
その方が迷惑。
熱中症の予防は、こまめな水分補給が基本だからね。喉の渇きを感じてからじゃ遅いくらい。
健康優良体なら、発症しないで済むけど、体調が悪かったりすると気分が悪くなり、酷いと倒れるよ。
その方が迷惑。
小田急は直通先の直通先があの路線だからなぁｗ
常磐線w
>>723
酒臭い時点で迷惑だろ
酒臭い時点で迷惑だろ
休日の武蔵野線も空のワンカップやらチュウハイやらがゴロゴロ床を転がってるな
なぜかビールはあまりないｗ
なぜかビールはあまりないｗ
729 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 15:42:52 ID:rnmb/8Ro
京王線では電車内で酒飲む奴はほとんど居ないからその点では助かるよな・・・
↑たくさんいるぜ…なにも知らない幸せなあなた…
競輪競馬競艇とギャンブル場があるんだよ？
また給料上がらないから普通のリーマンだってタオルで隠して飲んでるわ…
知らないって幸せだよ
競輪競馬競艇とギャンブル場があるんだよ？
また給料上がらないから普通のリーマンだってタオルで隠して飲んでるわ…
知らないって幸せだよ
>>725
人のせいにするなヲタ厨
人のせいにするなヲタ厨
732 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 17:07:04 ID:NdGMnheS
>>730
挙げ足取りﾚｽ、乙！
挙げ足取りﾚｽ、乙！
俺が見た京王線でこんなもん食うなよベスト5
1 スパゲッティー もはやミートソーステロ
2 カレー おまえは富か？負け犬か？
3 ポテチ 座席で油のついた指を拭うのはやめてくれ
4 ソフトクリーム 京王車は暑いからすぐ溶ける
5 マック 本人は気づかないだろうがニオイがすごい
1 スパゲッティー もはやミートソーステロ
2 カレー おまえは富か？負け犬か？
3 ポテチ 座席で油のついた指を拭うのはやめてくれ
4 ソフトクリーム 京王車は暑いからすぐ溶ける
5 マック 本人は気づかないだろうがニオイがすごい
以前万世のカツサンド食いながら各停で帰宅したな。
仙川まで。
仙川まで。
736 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 19:36:56 ID:EWvJyBkh
737 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 20:09:13 ID:o1pNxvPN
千歳烏山に急行を停める必要性はあるのか？
各停だけでたくさんだろ？
急行の停車駅は
京王八王子ー北野ー高幡不動ー聖蹟桜ヶ丘ー分倍河原ー府中ー東府中
ー調布ー桜上水ー明大前ー笹塚ー新宿
でいい。
各停だけでたくさんだろ？
急行の停車駅は
京王八王子ー北野ー高幡不動ー聖蹟桜ヶ丘ー分倍河原ー府中ー東府中
ー調布ー桜上水ー明大前ー笹塚ー新宿
でいい。
つつじは？
むしろ桜上水に停めるなと
東府中も（ｒｙ
今日の京王線はＪＲ中央快速線新宿駅での人身事故及び小田急小田原線下北沢駅～世田谷代田駅間での踏切事故の影響により、京王・井の頭線全線で振替輸送を実施したので、中央線難民と小田急線難民と混ざって大盛況。
>>734
カレーってやっぱりC&Cか？
カレーってやっぱりC&Cか？
>>734
車内でカレー食ってる香具師なんて見たことねーよｗ
車内でカレー食ってる香具師なんて見たことねーよｗ
744 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 21:38:23 ID:gVoT2773
たこ焼き食ってた香具師を見たことがある
それも8000系の車内で
それも8000系の車内で
745 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 21:47:39 ID:4urDbbFd
駅の待合室には「飲食禁止」が明記されているね。
いっそ電車にも・・・？
いっそ電車にも・・・？
747 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 23:42:37 ID:rCOP6AMA
下高井戸からつつじヶ丘まで通ってるんだけど
快速に乗れるとうれしい
快速に乗れるとうれしい
>>734
インスタント焼そばにお湯を入れて乗車、途中停車駅でドアが開いた時に車輌とホームの間にお湯を捨てて、車内で食すという離れ技をやった者がいたらしい。
インスタント焼そばにお湯を入れて乗車、途中停車駅でドアが開いた時に車輌とホームの間にお湯を捨てて、車内で食すという離れ技をやった者がいたらしい。
もう食事ゾーン作れよ
京王をご利用いただきましてありがとうございます。お客さまにお知らせいたします。
車内でのテイクアウトでの食事はまわりのお客さまのご迷惑となりますのでおやめください。
特におもいやりぞ～ん付近では空腹の方をお守りするためテイクアウトの袋は鞄におしまいください。
いつものお願いではございますがお客様のご協力をお願いいたします。
千歳烏山～仙川にて
車内でのテイクアウトでの食事はまわりのお客さまのご迷惑となりますのでおやめください。
特におもいやりぞ～ん付近では空腹の方をお守りするためテイクアウトの袋は鞄におしまいください。
いつものお願いではございますがお客様のご協力をお願いいたします。
千歳烏山～仙川にて
751 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 01:48:35 ID:QoTg44E2
朝の京王は遅いから線路ぞいに車窓から届くドライブスルーをつくれば
繁盛しそうだなW
繁盛しそうだなW
>>736
八幡山停車が場内・出発とも制限かかっててタイム喰うんだよな。
八幡山停車が場内・出発とも制限かかっててタイム喰うんだよな。
会社辞めました。
転勤させられた店で営業に配属されまして、そのときに辞めようと思ったんですけど、
ここで辞めたら本当の負け犬になるから、必ず数字を出してやろうというので頑張っていました。
支店の業績に貢献したら、自分の中で一区切りつけて、辞めた方がいいと思っていました。
自己矛盾に悩んでいたので。
ある程度の数字をたたき出して、「今日は早く帰ります」と話したら、
「今日、お前、数字取れていないのになぜ帰るんだ」と課長が言ってきたんです。
さっき言ったような、上司にへつらうような数字の上げ方とか、できもしないことを「できます」
と言って延命処置をするとか、そういうのにほとほと嫌気がさしていて、その課長もそういう駄目な数字の報告ばかりする人だったんです。
「悪いけどそういう人に私は批判されたくない。私は数字を誰よりも出しているんだから、
『今日はだめだから帰るな』なんて、ガキみたいなことを言わないでください、課長」
と答えたら、課長代理が「お前、そんなこと言っていいのか。チームで動いているんだぞ」
と言うから、（売り言葉に買い言葉で）「こんなのチームじゃない」と言った。若手の主任も
「お前、自分の言っていること分かっているのか」と言うから、「分かっているに決まって
いるでしょう。私だって大人なんだから」と言い残して帰ったんです。
その夜、お酒を飲んでいて気分が高まってきて、俺はなんて失礼なことをしたんだと。
あの人たちは、方法は別として、会社を誰よりも愛し、しがみつきたいと思っている人だ。
これは守る家族があるから当たり前の行動だろう。その人たちを罵倒する俺はどんなに偉い人間なんだ。
本当に失礼なことをした。俺みたいに辞めたがっているやつが辞めないこと自体が失礼だと。
次の日の朝一で、「課長、僕が言ったことは間違っているとは思わないけど、
僕がここにいることが間違っているので辞めます」と言って辞めたんです。
転勤させられた店で営業に配属されまして、そのときに辞めようと思ったんですけど、
ここで辞めたら本当の負け犬になるから、必ず数字を出してやろうというので頑張っていました。
支店の業績に貢献したら、自分の中で一区切りつけて、辞めた方がいいと思っていました。
自己矛盾に悩んでいたので。
ある程度の数字をたたき出して、「今日は早く帰ります」と話したら、
「今日、お前、数字取れていないのになぜ帰るんだ」と課長が言ってきたんです。
さっき言ったような、上司にへつらうような数字の上げ方とか、できもしないことを「できます」
と言って延命処置をするとか、そういうのにほとほと嫌気がさしていて、その課長もそういう駄目な数字の報告ばかりする人だったんです。
「悪いけどそういう人に私は批判されたくない。私は数字を誰よりも出しているんだから、
『今日はだめだから帰るな』なんて、ガキみたいなことを言わないでください、課長」
と答えたら、課長代理が「お前、そんなこと言っていいのか。チームで動いているんだぞ」
と言うから、（売り言葉に買い言葉で）「こんなのチームじゃない」と言った。若手の主任も
「お前、自分の言っていること分かっているのか」と言うから、「分かっているに決まって
いるでしょう。私だって大人なんだから」と言い残して帰ったんです。
その夜、お酒を飲んでいて気分が高まってきて、俺はなんて失礼なことをしたんだと。
あの人たちは、方法は別として、会社を誰よりも愛し、しがみつきたいと思っている人だ。
これは守る家族があるから当たり前の行動だろう。その人たちを罵倒する俺はどんなに偉い人間なんだ。
本当に失礼なことをした。俺みたいに辞めたがっているやつが辞めないこと自体が失礼だと。
次の日の朝一で、「課長、僕が言ったことは間違っているとは思わないけど、
僕がここにいることが間違っているので辞めます」と言って辞めたんです。
↑で何か？京王関係しとる？
>>753
ある程度上司と電車の中でお酒を飲むのは間違っているとは思わない まで読んだ
ある程度上司と電車の中でお酒を飲むのは間違っているとは思わない まで読んだ
夏休みで空いているにもかかわらず、混雑の影響で遅延とかぬかしている
まじでアタマが狂ってるとしかいいようがない
まじでアタマが狂ってるとしかいいようがない
758 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 13:52:48 ID:QoTg44E2
↓2ch対策係から一言
759 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 14:04:10 ID:Drljg4ah
★特急、準特急＆急行10両編成ＤＱＮ対応★
１両目……雌車
２両目……お化粧車(椅子無し)
３両目……飲食車(椅子無し)
４両目……弱冷房普通車
５両目……普通車
６両目……普通車
７両目……普通車
８両目……普通車
９両目……ベビーカー車
10両目……携帯電話車(椅子無し)
１両目……雌車
２両目……お化粧車(椅子無し)
３両目……飲食車(椅子無し)
４両目……弱冷房普通車
５両目……普通車
６両目……普通車
７両目……普通車
８両目……普通車
９両目……ベビーカー車
10両目……携帯電話車(椅子無し)
飲食車はベンチ設置じゃね
いや、飲食DQNは直接床に座るのが似合ってる
どうでもいいが最近あの長文で制裁する奴が来てないな。
東急のイメージ
高級、質が良い
京王のイメージ
大衆的、質が低い ギャンブル路線
（競馬、競輪、競艇がこんな近くに集まる路線は
珍しい。ギャンブル通には極めて有名）
この話題に不快感を示す沿線民の反応は
・ダンマリ
・別の話題に変えようとする
・もっとひどい路線がある と矛先を変えようとする。
｢そうなんだよ。だからなー｣と素直に認める奴は極めて少ない
高級、質が良い
京王のイメージ
大衆的、質が低い ギャンブル路線
（競馬、競輪、競艇がこんな近くに集まる路線は
珍しい。ギャンブル通には極めて有名）
この話題に不快感を示す沿線民の反応は
・ダンマリ
・別の話題に変えようとする
・もっとひどい路線がある と矛先を変えようとする。
｢そうなんだよ。だからなー｣と素直に認める奴は極めて少ない
>>763
東急だってその質に良さの裏側には最悪の対応があるんだよ、、、
東急だってその質に良さの裏側には最悪の対応があるんだよ、、、
あなた様の回答は想定問答の3番目にやや近いようですね。
事実は事実として素直に認めるべきです。逃げてはいけません。
夕方の上り列車にお金を摩られてしまったと思われる
酔っ払いが多数乗車しているのは紛れもない事実です。
そのせいで沿線の魅力がいまひとつ上がらないのも事実。
ギャンブル施設が撤退する予定がないのも事実。
受け入れましょう。
事実は事実として素直に認めるべきです。逃げてはいけません。
夕方の上り列車にお金を摩られてしまったと思われる
酔っ払いが多数乗車しているのは紛れもない事実です。
そのせいで沿線の魅力がいまひとつ上がらないのも事実。
ギャンブル施設が撤退する予定がないのも事実。
受け入れましょう。
お～そうだね
長文の奴来ないな
なんかやらかした？会社にバレた？まっモノホンの電鉄社員か怪しいがね
いいじゃない平和で楽しいよ
長文の奴来ないな
なんかやらかした？会社にバレた？まっモノホンの電鉄社員か怪しいがね
いいじゃない平和で楽しいよ
会社にバレるって、社員だったらもう何年も前からry
769 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 20:31:59 ID:AjpROpOf
とりあえず、下りの特急・準特急が仙川付近でほぼ必ずノロノロ運転になるのを解消してほしい
770 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 21:28:31 ID:G5oFgC/b
もう急行廃止
各停 準特 特急だけで充分
各停 準特 特急だけで充分
771 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 21:33:29 ID:tgcb0w83
>>769
先行する快速or急行が遅れているため。
その遅れは、さらに先行する各停が遅れているため。
下り各停の仙川発車はたいてい2～3分遅れている。
あの駅間距離の短さで2.5km/h/sは、やはり無理がある。
・・・と書くと加速度厨扱いされてしまうのだが。
先行する快速or急行が遅れているため。
その遅れは、さらに先行する各停が遅れているため。
下り各停の仙川発車はたいてい2～3分遅れている。
あの駅間距離の短さで2.5km/h/sは、やはり無理がある。
・・・と書くと加速度厨扱いされてしまうのだが。
772 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 22:51:50 ID:EyD6kLHB
ってか競馬客の9割は武蔵野ユーザーで競艇は西武使わないと行けないんだが
公営ギャンブルの方が朝鮮パチンコよりまだマシ
公営ギャンブルの方が朝鮮パチンコよりまだマシ
774 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 00:06:45 ID:HHhtNH46
ギャンブルがこれだけ揃っている割には民度が高いと思う
どうだか(・∀・)
また2ch対策係か？
いやあ長文野郎がつけまくったレス、参考になったぜｗ
2ch対策係同士で揉めてた時も客の尊厳は完全無視。
大体設備投資とかの考え方が同業他社スレで社員らしき連中の溜まり場になってるとこ（総合板とかちくり板な）
に書かれてることと殆ど代わりなかったしな。
膨大な投資ならいざ知らず、小額の改良すらやらないでしょ。
しかもそれを最低な行為と自覚してない。
いやあ長文野郎がつけまくったレス、参考になったぜｗ
2ch対策係同士で揉めてた時も客の尊厳は完全無視。
大体設備投資とかの考え方が同業他社スレで社員らしき連中の溜まり場になってるとこ（総合板とかちくり板な）
に書かれてることと殆ど代わりなかったしな。
膨大な投資ならいざ知らず、小額の改良すらやらないでしょ。
しかもそれを最低な行為と自覚してない。
777 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 00:37:28 ID:QsbWdBL8
民度というか、客の品位は大方地価に比例する
その点京王線、特に本線はなかなか多摩川を超えず、
府中市のような人気自治体も抱えているので平均地価は高い方なので
常磐線などと比べると確かに品行方正を感じる
その点京王線、特に本線はなかなか多摩川を超えず、
府中市のような人気自治体も抱えているので平均地価は高い方なので
常磐線などと比べると確かに品行方正を感じる
>>763
そもそも、東急と比較される段階で相当高級なのでは？
東急も、IR資料等でライバルとして東海道、京王、小田急を
想定している（しかもその資料では、京王は東急とそれほど
遜色なく、小田急は上回っていることがわかる）。
そんな高級の範疇のなかで、ギャンブル施設にも近い大衆性を
兼ね備えている点に何か不都合でも？ 同じ路線が二つあっても
仕方ない訳で、カラー（個性）が違うのはむしろ好ましいと
思うのだが。それに競輪、競艇はともかく、競馬は
スポーツ観戦に近い部分もある。
そもそも、東急と比較される段階で相当高級なのでは？
東急も、IR資料等でライバルとして東海道、京王、小田急を
想定している（しかもその資料では、京王は東急とそれほど
遜色なく、小田急は上回っていることがわかる）。
そんな高級の範疇のなかで、ギャンブル施設にも近い大衆性を
兼ね備えている点に何か不都合でも？ 同じ路線が二つあっても
仕方ない訳で、カラー（個性）が違うのはむしろ好ましいと
思うのだが。それに競輪、競艇はともかく、競馬は
スポーツ観戦に近い部分もある。
単に、地図上では都心から関東西部へ向かっている路線だから比較されたんじゃないの
確か東急が比較に使ってる資料って
・田園都市が総面積の近いのNTより人口が多い
・EBITDA、PBR、PER、ROA、ROE、株価、自己資本比率、利益率等財務指標
・他の民鉄全部との比較（総延長、輸送人員、輸送人キロ、沿線平均所得等）
でしょ。
別に特別な事じゃないし、近隣なら競合だってある。
・田園都市が総面積の近いのNTより人口が多い
・EBITDA、PBR、PER、ROA、ROE、株価、自己資本比率、利益率等財務指標
・他の民鉄全部との比較（総延長、輸送人員、輸送人キロ、沿線平均所得等）
でしょ。
別に特別な事じゃないし、近隣なら競合だってある。
正直硬球か庭球かなんてどうでもいい
おれなんてわざわざ田舎に引っ越すつもりで京王沿線に来たんだし
たとえ多摩境が田舎臭かったとしても綾瀬や金町よりは住みやすいはず
おれなんてわざわざ田舎に引っ越すつもりで京王沿線に来たんだし
たとえ多摩境が田舎臭かったとしても綾瀬や金町よりは住みやすいはず
782 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 02:17:35 ID:oRqdPpD0
もう今更民度とか言ってんじゃねーよ
京王は京王で良いだろ。
京王は京王で良いだろ。
>>779
比較されているのが、
東海道
京王
小田急
総武
京成
で、上位グループが東急、東海道、京王、小田急、
下位グループ（あるいは標準レベル？）が総武、京成
てなふうに読める資料なんだよね。
客観的な資料性はともかく、東急の意図は読み取れるかと。
> 単に、地図上では都心から関東西部へ向かっている路線だから比較されたんじゃないの
そうなんだけど、この「西部へ向かっている路線」が上位であり、
東急にとっての競合だという主張も込みなんだろう。
比較されているのが、
東海道
京王
小田急
総武
京成
で、上位グループが東急、東海道、京王、小田急、
下位グループ（あるいは標準レベル？）が総武、京成
てなふうに読める資料なんだよね。
客観的な資料性はともかく、東急の意図は読み取れるかと。
> 単に、地図上では都心から関東西部へ向かっている路線だから比較されたんじゃないの
そうなんだけど、この「西部へ向かっている路線」が上位であり、
東急にとっての競合だという主張も込みなんだろう。
784 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 08:25:28 ID:HCpZo/DX
高尾駅のベンチに座ってて後ろ向いたら都営の車両でびっくりした。
世の中美人投票的な考えをする人が多いのが現状。
だからギャンブル施設近隣の不動産は昔、都心からの距離の割りに
お買い得なものが多かった。今は知らんが。
それと労務者風の服装で酒臭い客を見かけた場合、
南武線や京王線＝ギャンブル客
でも東急や小田急線に乗車していたらそうは連想させない
というイメージが主流。実際はそうでなくても
人の思い込みなんて理不尽なものだ。
いくら京王が企業努力してもこればかりは
どうにもならないんだよな。残念ながら。
だからギャンブル施設近隣の不動産は昔、都心からの距離の割りに
お買い得なものが多かった。今は知らんが。
それと労務者風の服装で酒臭い客を見かけた場合、
南武線や京王線＝ギャンブル客
でも東急や小田急線に乗車していたらそうは連想させない
というイメージが主流。実際はそうでなくても
人の思い込みなんて理不尽なものだ。
いくら京王が企業努力してもこればかりは
どうにもならないんだよな。残念ながら。
787 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 13:15:03 ID:pg7lTRme
いま南大沢を発車した急行、車掌は次は多摩境とか言ってるし、運転士は８両位置に止まろうとしてたし、大丈夫なのか？
788 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 13:56:02 ID:Pz0++NWf
>>787
つ「お客様センター」
つ「お客様センター」
京王の冷房温いよ…(;´Д`)
中央線の基地外温度にしろとは言わん。
普通にしてくれ。
中央線の基地外温度にしろとは言わん。
普通にしてくれ。
って乗り換えた相模原線は普通に涼しい。
不調だったのかな。
もちろん弱冷房じゃないよん。
不調だったのかな。
もちろん弱冷房じゃないよん。
6000系は昔の車両だから、変な温度調節が無いので、冷房で寒くなりすぎたり
暖房で暑くなりすぎたりする。
気がする。
暖房で暑くなりすぎたりする。
気がする。
>>791
俺もそう感じる。8000系あたりは冷房もまんべんなく効いているが
6000系は乗るたびに冷房が効いていたり効いていなかったり・・・・・
6000系はスピーカーの具合も悪い。車内を移動していると、
放送がよく入っている車両とまったく聞こえない車両がある。
造られた時代が違うのだから、一昔前昭和生まれの6000系と
平成生まれの電車を比べても仕方ないか。
俺もそう感じる。8000系あたりは冷房もまんべんなく効いているが
6000系は乗るたびに冷房が効いていたり効いていなかったり・・・・・
6000系はスピーカーの具合も悪い。車内を移動していると、
放送がよく入っている車両とまったく聞こえない車両がある。
造られた時代が違うのだから、一昔前昭和生まれの6000系と
平成生まれの電車を比べても仕方ないか。
都営新宿線の車両でも同じこといえるねぇ
１０-０００と１０－３００じゃ、冷房の温度調整が違うキガス
もっとも一昨年に乗った１０－０００は弱冷房車だったんだけど冷房壊れてたっぽくて
車外のほうが涼しかったなぁ
１０-０００と１０－３００じゃ、冷房の温度調整が違うキガス
もっとも一昨年に乗った１０－０００は弱冷房車だったんだけど冷房壊れてたっぽくて
車外のほうが涼しかったなぁ
定時スレに長文の連続投稿＆ぶっちゃけトークキタ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━!!!!
これはもしかして・・・・・奴か！
これはもしかして・・・・・奴か！
795 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 18:03:45 ID:tmJ/ee3j
おい今日の昼に京王線に乗ったんだが冷房ついていなかったぞ！
新宿で乗った瞬間に暖房でも付けていたかのような蒸し暑さでビビった
発車したら冷房付くのかなと思ったらそのまんま
新宿で乗った瞬間に暖房でも付けていたかのような蒸し暑さでビビった
発車したら冷房付くのかなと思ったらそのまんま
>>792
8000はまんべんなくぬるいんだ。
混雑する電車には向かない。
加えてラインデリアの配置が悪い
7000の失敗を活かして移動したものの別のところで失敗した
>>791
6000でも装置を更新したから8000と同じかより新しいのが載ってるから
それは過去の印象だろう
暖房はまた別の話では?
暖房はシーズ線のヒータなんだし
8000はまんべんなくぬるいんだ。
混雑する電車には向かない。
加えてラインデリアの配置が悪い
7000の失敗を活かして移動したものの別のところで失敗した
>>791
6000でも装置を更新したから8000と同じかより新しいのが載ってるから
それは過去の印象だろう
暖房はまた別の話では?
暖房はシーズ線のヒータなんだし
797 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 18:58:34 ID:oRqdPpD0
じゃあ車両を氷で造ればいいんだな
取りあえず京急とはあらゆる面で比較したらダメだと思った。
こっちはこっちで夏厨かよ
東は遅れると手際の悪さが際立つ。
京王は手際の悪さが原因で遅れてる感じ。
ごめんな。俺達使えねんだよ。高卒で体力だけがとりえだから。
あまり期待しないでくれ、指示された事しかできないんだよ。
期待するから腹が立つんだと思うよ。
あんなバカどもじゃ元々無理と見下していたら
文句言う気にもならんと思う。
もちろん暴力もお断り。
こんな俺等によく命を託してるよ と思う。
あまり期待しないでくれ、指示された事しかできないんだよ。
期待するから腹が立つんだと思うよ。
あんなバカどもじゃ元々無理と見下していたら
文句言う気にもならんと思う。
もちろん暴力もお断り。
こんな俺等によく命を託してるよ と思う。
大文字ｓａｇｅクン、京王に「質問」してたから社員じゃないだろｗ
それともお前まさか・・・・
それともお前まさか・・・・
806 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 20:41:28 ID:wv/L6EQo
今、京王沿線で花火やってる？
聖蹟でやってるんじゃ？
と思ったら7日だった。すまん。調布は9月だしどこでやってるんだろ？
昭島くじら祭花火大会だと時間が20:50からだから合わないし、青梅市納涼花火大会だと遠いから聞こえないだろうしどこだろう？
ちなみに堀之内だけど聞こえている。
ちなみに堀之内だけど聞こえている。
810 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 20:55:05 ID:wv/L6EQo
鶴川でも聞こえるし北側の空が明るくなるのが見える。もしかしたらランドかな？
つ新宿線
812 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 21:07:05 ID:OTznM8HA
昭和記念
813 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 21:59:36 ID:Ogw7scE3
八幡山と下高井戸に、平日夕方の上りの10連快速停車するときも自分の列車が8両だと
思って運転士が間違えてることがある
停車寸前になってブレーキを緩めたり再加速したりがしょっちゅう
思って運転士が間違えてることがある
停車寸前になってブレーキを緩めたり再加速したりがしょっちゅう
>>813
思って運転士が間違えてることがある
間違えてるんじゃくてな
あっこは距離がないからな10Ｒの時は速度と時間があるんでゆっくりと進入するしか出来ないんだわ…
間違えてるんじゃなくゆっくり過ぎても直ぐベル鳴るしな
速度早いとORS引っ掛けるんだよ
だから小刻みなノッチと制動で逝くしかないのさ
誰かもっと詳しく説明出来ないかな？
俺じゃココまで…
思って運転士が間違えてることがある
間違えてるんじゃくてな
あっこは距離がないからな10Ｒの時は速度と時間があるんでゆっくりと進入するしか出来ないんだわ…
間違えてるんじゃなくゆっくり過ぎても直ぐベル鳴るしな
速度早いとORS引っ掛けるんだよ
だから小刻みなノッチと制動で逝くしかないのさ
誰かもっと詳しく説明出来ないかな？
俺じゃココまで…
他社に遅れること数年、ようやくお客様センター開設しました。
でも皆さん期待は禁物です。
若いお姉さんが対応してくれるケースはまれです。
社内掃き溜めと言ってはなんですがおっさん中心の構成・・・
なおマニアックな質問は迷惑です。くだらん質問でも対応さぜるを
得ないからやめてね。まあ定例文（早速関係部署に伝え、今後の参考に
させていただきます）で逃げちゃうと思うけどね。
とにかく本当に困った人のために時間を使いたいのでオタさんの
ご利用はご遠慮下さるようお願いいたします。
また毎日遅れやがって という苦情もやめて下さいね。
遅れる理由はちんたら乗降する客が悪いんだから。
でも皆さん期待は禁物です。
若いお姉さんが対応してくれるケースはまれです。
社内掃き溜めと言ってはなんですがおっさん中心の構成・・・
なおマニアックな質問は迷惑です。くだらん質問でも対応さぜるを
得ないからやめてね。まあ定例文（早速関係部署に伝え、今後の参考に
させていただきます）で逃げちゃうと思うけどね。
とにかく本当に困った人のために時間を使いたいのでオタさんの
ご利用はご遠慮下さるようお願いいたします。
また毎日遅れやがって という苦情もやめて下さいね。
遅れる理由はちんたら乗降する客が悪いんだから。
817 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 14:10:01 ID:yIyJITk/
ところで、著しく遅い質問で恐縮ですが、
昨日（8月4日）の花火大会による都営新宿線の遅延の影響を
京王線は受けなかったのでしょうか？
直通電車もそこそこあるので、どうだったのかと思って・・・・
昨日（8月4日）の花火大会による都営新宿線の遅延の影響を
京王線は受けなかったのでしょうか？
直通電車もそこそこあるので、どうだったのかと思って・・・・
>>816
開設して間もないのにどうして元のようなレスを付けに来るのか理解できない。
開設して間もないのにどうして元のようなレスを付けに来るのか理解できない。
また変なやつが沸いてくるからやめたほうが(ry
820 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 19:14:45 ID:Fk5YXShn
空気が読めない上に冗談が通じない奴が来るからな
821 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 19:39:45 ID:rPqvSRr/
頼むから強冷房車を...
822 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 20:42:10 ID:u1qF2yET
>>817
新宿線の住吉を２３時４０分位に出た笹塚行きに乗ったけど
笹塚到着前の放送では「３９分遅れ。」って言ってた。
新宿までは超満員で疲れたよ・・・。
笹塚発０時１３分発の高幡不動行きは、もちろん定刻に
来なく約５分遅れで到着。笹塚到着後に急病人が出たり、
明大前では混雑でドアが閉まらないわで明大前時点で
１０分以上遅れてた。
ってか、花火とかで混むのは分かっているんだから増結とか
すればいいのに。
あと、相当に遅れていたと思われる笹塚発０時８分発の都営線からの
桜上水行きは運転したのだろうか・・・。
新宿線の住吉を２３時４０分位に出た笹塚行きに乗ったけど
笹塚到着前の放送では「３９分遅れ。」って言ってた。
新宿までは超満員で疲れたよ・・・。
笹塚発０時１３分発の高幡不動行きは、もちろん定刻に
来なく約５分遅れで到着。笹塚到着後に急病人が出たり、
明大前では混雑でドアが閉まらないわで明大前時点で
１０分以上遅れてた。
ってか、花火とかで混むのは分かっているんだから増結とか
すればいいのに。
あと、相当に遅れていたと思われる笹塚発０時８分発の都営線からの
桜上水行きは運転したのだろうか・・・。
823 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 22:26:50 ID:Y9uTdqei
ﾗｲﾝﾃﾞﾘｱが、かつての5018・5019Fや5119～5121F並みに大量に装備されていれば
現状の設定温度でも良いんだけど、今の車両では無ﾗｲﾝﾃﾞﾘｱ地帯にハマると泣くよな・・・
井の頭1000初期車は車体中央にもﾗｲﾝﾃﾞﾘｱあったのが、増備車では消えてるし。
現状の設定温度でも良いんだけど、今の車両では無ﾗｲﾝﾃﾞﾘｱ地帯にハマると泣くよな・・・
井の頭1000初期車は車体中央にもﾗｲﾝﾃﾞﾘｱあったのが、増備車では消えてるし。
そんなこと言ったら、東武10030なんてどうするんだよ…
緑はあきらめがつくがアイボリーが来て5001F～5010Fだったときの絶望感といったら…
はやくしろよ
代田橋
829 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 07:14:39 ID:SVPfbjJV
代田橋上北沢芦花公園柴崎布田廃止
830 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 07:40:31 ID:SVPfbjJV
明大前を除く利用客10万越えするのが調布だけ(橋本もか？)
府中でさえたった8万
なのに新宿は私鉄最大の72万人
京王線って変なの
府中でさえたった8万
なのに新宿は私鉄最大の72万人
京王線って変なの
新宿は都営分が入ってるからなー
832 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 07:58:02 ID:SVPfbjJV
えあれ都営分入ってんの？都営分は23万くらいと聞いたが
新宿の乗降人員＝京王線新宿乗降人員＋新線新宿乗降人員＋都営直通人員往復分
>>830
駅間狭くて駅が多いからな
駅間狭くて駅が多いからな
都交分は入って無い筈だが。
新線新宿利用≠都交利用
新宿線西行で（本八幡方面から）新宿まで利用した人員と大江戸分が都交。
小田急新宿は50万程度で一見少ないが上原・下北が乗換駅になってる。
京王は直通向けの新線も新宿を通るから多くなる
新線新宿利用≠都交利用
新宿線西行で（本八幡方面から）新宿まで利用した人員と大江戸分が都交。
小田急新宿は50万程度で一見少ないが上原・下北が乗換駅になってる。
京王は直通向けの新線も新宿を通るから多くなる
836 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 09:52:48 ID:zs7LOMWc
八幡山のORSって、第二場内がYY以外のときでも動作してしまうのかな？
他の駅を見ている限り、第二場内YY→出発Rの場合は動作するけど
過走許容のY→Rのときは動作しないように見受けられる。
他の駅を見ている限り、第二場内YY→出発Rの場合は動作するけど
過走許容のY→Rのときは動作しないように見受けられる。
837 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 12:05:53 ID:v3ondaEw
確かに直通は含む(もちろん新宿から都営に乗る分は含まれない)が、
もし直通でなかったらJRに乗換えるのと同じよう、に京王→都営と乗換えていたのだと考えることもできるぞ。
田園都市線はもっと極端で、渋谷の乗降は京王新宿に次いで多いが、半数近くが直通。
だからといって実質乗降客数が半数と主張するのは無理があろう
直通してなかったとしても、結局乗換えることになった(つまり普通にカウントされるべき状態)だろうから。
…なーんて熱く語ってしまったｗ
京王線の駅間の短さは首都圏屈指だよね
もし直通でなかったらJRに乗換えるのと同じよう、に京王→都営と乗換えていたのだと考えることもできるぞ。
田園都市線はもっと極端で、渋谷の乗降は京王新宿に次いで多いが、半数近くが直通。
だからといって実質乗降客数が半数と主張するのは無理があろう
直通してなかったとしても、結局乗換えることになった(つまり普通にカウントされるべき状態)だろうから。
…なーんて熱く語ってしまったｗ
京王線の駅間の短さは首都圏屈指だよね
838 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 12:07:26 ID:jzVdnLp4
八幡山の10連時ノロノロ停車・・・
後続を含めて10秒は延びてるんじゃないか？
高架とはいえ、余裕があるんだら
線形をちょっと変更（分岐をちょい先に）すれば
だいぶ改善すると思うんだが・・・。
後続を含めて10秒は延びてるんじゃないか？
高架とはいえ、余裕があるんだら
線形をちょっと変更（分岐をちょい先に）すれば
だいぶ改善すると思うんだが・・・。
839 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 18:28:58 ID:alLNnTC8
>>837
小田急以上だな。小田急は千歳船橋前後とか遊園～町田あたりに距離のある区間があるけど
京王は新宿～初台，烏山～仙川，調布～西調布，府中前後くらいだしな。しかも0.6,7kmの区間多杉ｗ
上北沢とか布田とかｲﾗﾝ！
小田急以上だな。小田急は千歳船橋前後とか遊園～町田あたりに距離のある区間があるけど
京王は新宿～初台，烏山～仙川，調布～西調布，府中前後くらいだしな。しかも0.6,7kmの区間多杉ｗ
上北沢とか布田とかｲﾗﾝ！
840 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 19:33:17 ID:URtmO5L1
仕事で『けいおうなかがわら』駅に集合になったんですが、
それって京王線の中河原駅のことなんでしょうか？
それとも中河原駅以外に『けいおうなかがわら』という駅があるんでしょうか？
それって京王線の中河原駅のことなんでしょうか？
それとも中河原駅以外に『けいおうなかがわら』という駅があるんでしょうか？
841 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 19:37:18 ID:DXzE4tTv
842 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 19:43:27 ID:qkeo0HyV
府中市の京王線中河原駅で間違いない
他に無い
京王永山（けいおうながやま）じゃあないんでしょ？
他に無い
京王永山（けいおうながやま）じゃあないんでしょ？
>>841-842
ありがとうござりまする
ありがとうござりまする
844 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 23:28:57 ID:nGejzizn
桜上水のは乗務員交代時に1ノッチ→Nをやるんじゃ内科？
八幡山は速度照査が厳しいんじゃ内科？
八幡山は速度照査が厳しいんじゃ内科？
桜上水下りは上り勾配のせいか発車のときに転動しやすい。
いまとてもケツの穴が痒いんだ！
ま、おまえらに話すこと自体間違いか…
おい、なんだ、
芦花公園は朝鮮か？
ま、おまえらに話すこと自体間違いか…
おい、なんだ、
芦花公園は朝鮮か？
849 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 02:07:17 ID:8gKVh9UH
850 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 07:10:23 ID:JT56QiYy
851 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 08:03:43 ID:GIPDMUOh
平日いつも同じ時間に乗る電車、必ず同じ車掌なんだけど
何か決まりごとあるの？
毎回、じいちゃん車掌なんだが。
何か決まりごとあるの？
毎回、じいちゃん車掌なんだが。
852 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 14:24:18 ID:ab8O6izi
今日って中河原準特臨停だっけ？
毎日変更してる
普通はDoCoMo毎日循環仕業って言って毎日かわる…よっぽど好きなまたは楽な仕業なんだな～
普通はDoCoMo毎日循環仕業って言って毎日かわる…よっぽど好きなまたは楽な仕業なんだな～
関戸橋花火大会で臨時停車ってあったのか。知らなかったよ。
>853
起こす奥さんの意向とかじゃね？
ダンナに合わせて生活リズム狂わせたくないとか。
本当にそうならご苦労なこったけど。
起こす奥さんの意向とかじゃね？
ダンナに合わせて生活リズム狂わせたくないとか。
本当にそうならご苦労なこったけど。
856 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 23:09:41 ID:332pEOrj
弱冷房ってレベルじゃなくて冷房切ってる車両あるよね？
帰宅ラッシュ時なのに・・
帰宅ラッシュ時なのに・・
>>856
文句言うと、翌日くらいにこれでもかってつけるときがある。
夜の新宿で急行橋本行きが降車側ドアがしばらく開いてるけど
こっから準特急に乗り込んで乗車側ドア空く前に座るって奴が何人かいるんだけど
あと、開けっ放しで特急から急行通り抜けるのはいいんだけど
結構ダッシュして急行に乗ろうとした人にあたったり、
雨の日なんか傘持って走るからドア付近の人に当たったり(そもそも傘振り回して歩く奴どうにかして欲しいけど)
あぶねーよなぁ。
文句言うと、翌日くらいにこれでもかってつけるときがある。
夜の新宿で急行橋本行きが降車側ドアがしばらく開いてるけど
こっから準特急に乗り込んで乗車側ドア空く前に座るって奴が何人かいるんだけど
あと、開けっ放しで特急から急行通り抜けるのはいいんだけど
結構ダッシュして急行に乗ろうとした人にあたったり、
雨の日なんか傘持って走るからドア付近の人に当たったり(そもそも傘振り回して歩く奴どうにかして欲しいけど)
あぶねーよなぁ。
>>851
笹塚7:56の本八幡行きは同じ車掌が多いね。
笹塚7:56の本八幡行きは同じ車掌が多いね。
859 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 00:49:25 ID:jUKtGaY3
>>858
同じだな。いつも同じ車掌だね。
同じだな。いつも同じ車掌だね。
まあ単純に考えて勤務開始地の問題とかあるから(特に始発は)、むやみに変更したりはしないんじゃないの？
変更すること自体めんどいし
変更すること自体めんどいし
車掌は誰でも良いや俺は。
始発がヘリウムのときは萎えるけど。
始発がヘリウムのときは萎えるけど。
漏れはヘリウム車掌の電車に乗りたいな
863 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 13:03:56 ID:mQsyzRAa
864 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 15:35:22 ID:pthSse/H
新宿の整列乗車は降車側のドア閉めてから乗車側を開けてほしい
通り抜けて出口までショートカットしたい人が居るのはわかるけどさ
通り抜けて出口までショートカットしたい人が居るのはわかるけどさ
865 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 16:53:47 ID:ROaj5fa6
>>864
ヒント:快速到着の1分後に特急到着，降車ﾎｰﾑの幅
ヒント:快速到着の1分後に特急到着，降車ﾎｰﾑの幅
>>863
禿げあがるほど同意
禿げあがるほど同意
>864
降車ホームからだとルミネ口改札にいけないんだよね。
JR南口にでるのに京王百貨店口から回らないと…
降車ホームからだとルミネ口改札にいけないんだよね。
JR南口にでるのに京王百貨店口から回らないと…
868 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 20:37:20 ID:Kei717OR
京王チックなID
夜の急行は新宿で17分ばかり寝てるわけだが
降車側ドア閉めのタイミングは実にバラバラ。
１．降車側閉めてから乗車側ドア開ける（大遅延時に1回だけあった）
２．最初の準特急到着前に閉める（ほとんどない）
３．準特急の客は通り抜けさせて、1番の各駅停車到着前に閉める
４．次の準特急到着前に閉める
５．2本目の準特急まで通り抜けさせてから閉める
６．発車1分前くらいに閉める
５のタイミングで閉めるのなら６まで放っとけとは思う。
降車側ドア閉めのタイミングは実にバラバラ。
１．降車側閉めてから乗車側ドア開ける（大遅延時に1回だけあった）
２．最初の準特急到着前に閉める（ほとんどない）
３．準特急の客は通り抜けさせて、1番の各駅停車到着前に閉める
４．次の準特急到着前に閉める
５．2本目の準特急まで通り抜けさせてから閉める
６．発車1分前くらいに閉める
５のタイミングで閉めるのなら６まで放っとけとは思う。
たぶん通り抜けさせてると思う。
先日何気なしに見てたが、車掌が大体の通り抜けが完了したのを
確認してからドア閉めてた。
先日何気なしに見てたが、車掌が大体の通り抜けが完了したのを
確認してからドア閉めてた。
>>869
俺も寝てるｗ
まぁ調布側は出口付近混むから分るんだけどねぇ
事故や、降車側から乗る不届き者なんかでトラブルが起きなきゃいいんだけどね。
(けっこう急行から準特急に降車側から乗って座ってる奴見かけるんで)
俺も寝てるｗ
まぁ調布側は出口付近混むから分るんだけどねぇ
事故や、降車側から乗る不届き者なんかでトラブルが起きなきゃいいんだけどね。
(けっこう急行から準特急に降車側から乗って座ってる奴見かけるんで)
おい新宿駅のアナウンスで我修院達也みたいな声の奴いるよな
毎回吹き出しそうになる
毎回吹き出しそうになる
561: しげる@EXNET
今日の帰りの電車…新宿20時発くらいでしょうか。
整列乗車で詰める時に押してきたオジサンが居たのでしばらく睨み続けてたところ、揺れにあわせて足踏んできやがった・・・。
でも残念。自分安全靴でつま先に鉄板入ってますから！
今日の帰りの電車…新宿20時発くらいでしょうか。
整列乗車で詰める時に押してきたオジサンが居たのでしばらく睨み続けてたところ、揺れにあわせて足踏んできやがった・・・。
でも残念。自分安全靴でつま先に鉄板入ってますから！
どっちもどっちｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
てか夕ラッシュ時間に新宿の改札内で案内の放送やってる日とやってない日があるのはなぜだ？？
やるならやればいいのに…
意外とあれ発車のタイミングがちょうどいいから乗れることが多いんだよな 聞き取りやすいし…
と、こんな俺が褒めてみるｗ
やるならやればいいのに…
意外とあれ発車のタイミングがちょうどいいから乗れることが多いんだよな 聞き取りやすいし…
と、こんな俺が褒めてみるｗ
鉄道高架化事業の負担割合見直し＝開かずの踏切対策、進めやすく－国交省
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070809-00000088-jij-pol
金銭的な部分ではやりやすくなるかもな。
土地がなければ意味ナイが
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070809-00000088-jij-pol
金銭的な部分ではやりやすくなるかもな。
土地がなければ意味ナイが
↑あーでもよく読むと鉄道会社の負担が増えるとも読めるな
まーとにかく京王は早く
つつじ以東上にあげてくれ。
まーとにかく京王は早く
つつじ以東上にあげてくれ。
>>876
京王にとっては改悪でしょうな。
これでまた遠のく、と言っても複々線関係ないからな
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/04/040809_.html
東京都２３区 １４％→１５％（１％増）
プラス
東京都２３区で沿線の商業割合が５０％～６０％の場合 費用負担率を１％増
〃 ２０％～３０％の場合 〃 １％減
京王にとっては改悪でしょうな。
これでまた遠のく、と言っても複々線関係ないからな
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/04/040809_.html
東京都２３区 １４％→１５％（１％増）
プラス
東京都２３区で沿線の商業割合が５０％～６０％の場合 費用負担率を１％増
〃 ２０％～３０％の場合 〃 １％減
879 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 16:59:23 ID:s2LZnMkK
「公共交通」ちゅう縛りをかけてるなら、
全額国費でやっても当たり前だろうに・・・。
こんなの、交通事業者が腰ひけるだけ
やんけ。
ほんと、この国の役所はバカだよ。
全額国費でやっても当たり前だろうに・・・。
こんなの、交通事業者が腰ひけるだけ
やんけ。
ほんと、この国の役所はバカだよ。
国鉄が破産した原因の１つなのにな。
国鉄は最後の日まで営業収支は黒字だったのに。
役所に反省とか過去の失敗を活かすという考えは
初めから存在しない。
国鉄は最後の日まで営業収支は黒字だったのに。
役所に反省とか過去の失敗を活かすという考えは
初めから存在しない。
国鉄は金もないのにあれだけ5方面作戦と称して複々線にした
確かに輸送力は逼迫してたから正解なんだろうが…
翻って私鉄は？やるなら自前でやんなさい！でした
だから特定～で利用客から金とってから複々線工事始めた
JRは国鉄から引き継いだ分
金を国に返すべき
また大都市割引運賃をやめなさい
国鉄だから許された部分なんだから東も西も私鉄
民営化されたんだから同じ土俵に立ちなさい
そうすりゃ私鉄も運賃上げて工事しやすくなる？かな
ケチ王だってやる？かも…
確かに輸送力は逼迫してたから正解なんだろうが…
翻って私鉄は？やるなら自前でやんなさい！でした
だから特定～で利用客から金とってから複々線工事始めた
JRは国鉄から引き継いだ分
金を国に返すべき
また大都市割引運賃をやめなさい
国鉄だから許された部分なんだから東も西も私鉄
民営化されたんだから同じ土俵に立ちなさい
そうすりゃ私鉄も運賃上げて工事しやすくなる？かな
ケチ王だってやる？かも…
>>877
っ成城、下北、調布
っ成城、下北、調布
883 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 19:53:49 ID:6NfxTnke
道路は作るけど、鉄道は作らないんだな
ところで「ーール」ってJR総連の美世志会の七名のうちの一人？
有罪判決が出て拘留された７月１７日から書き込みが一切無いようだけど。
有罪判決が出て拘留された７月１７日から書き込みが一切無いようだけど。
ケチ王にとっては厳しい負担率変更だな。
開かずの踏み切りについては
今まで中央線と小田急線が悪者になってくれていたが
工事は進捗中。完了すれば当然矛先はケチ王に向く。
井の頭線も含めて渋谷、世田谷、杉並で最もボトルネック踏切を
保有する会社ってネタで。
いつまでものらりくらりとケチっていないで
早いところ着手しちゃえば良かったのに。
先延ばししただけでメリットは何もなかったな。
地価も上昇してきたし・・・・
開かずの踏み切りについては
今まで中央線と小田急線が悪者になってくれていたが
工事は進捗中。完了すれば当然矛先はケチ王に向く。
井の頭線も含めて渋谷、世田谷、杉並で最もボトルネック踏切を
保有する会社ってネタで。
いつまでものらりくらりとケチっていないで
早いところ着手しちゃえば良かったのに。
先延ばししただけでメリットは何もなかったな。
地価も上昇してきたし・・・・
道路事業だからな、都市と地方の税配分が悪いとか社会保障に金使いすぎとかなら分かるが
結局都内の全区間で事業を立ち上げられる財源がなかったから順番待ちになっただけのこと
世論なんて移ろい易いもの、中央線も立体化は良い事なのに工事のミスで叩かれたしな
それに対して上にも出てるけど京王は私鉄
自力での立体化なんて昔から無理だった。
インフラを貧弱なままで商売できるのは経営としては素晴らしいこと
メリットが何もないなんてのはお子様の理論だ
結局都内の全区間で事業を立ち上げられる財源がなかったから順番待ちになっただけのこと
世論なんて移ろい易いもの、中央線も立体化は良い事なのに工事のミスで叩かれたしな
それに対して上にも出てるけど京王は私鉄
自力での立体化なんて昔から無理だった。
インフラを貧弱なままで商売できるのは経営としては素晴らしいこと
メリットが何もないなんてのはお子様の理論だ
元およびその一味がまた湧いてきたみたいだな。
889 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 22:36:57 ID:yKtRcrqE
おやおやきな臭くなって来ましたね～
道路事業という仕組みで動いてる以上、仕方のないことだろう。
レッテル張りはスルーが基本
レッテル張りはスルーが基本
団塊が引退したところで
まだ地方から若者が集まってくるだろうし
複々線まではいらないとしても退避設備は欲しいよねぇ
まだ地方から若者が集まってくるだろうし
複々線まではいらないとしても退避設備は欲しいよねぇ
つうか普通に考えて鉄道の立体化より道路を立体化した方が
早いしコストかからんのと違うか？
鶴川街道とか品川道の簡易陸橋なんてあっという間に出来たぞ。
早いしコストかからんのと違うか？
鶴川街道とか品川道の簡易陸橋なんてあっという間に出来たぞ。
耐震強度のこともあるからな。
>892
そりゃ簡易だからなｗ
そりゃ簡易だからなｗ
道路事業で順番待ちしていたのはその通りだが、複々線かそのまま高架かの
判断をいつまでも先送りしてきたどうにも消えない事実がある。
高架だけの仮線用地確保も大変なのに万が一にでも線増するとして
これから用地買収したら完成するのは40年後か？
もう使ってねーよ。て言うか死んでるよ。
判断をいつまでも先送りしてきたどうにも消えない事実がある。
高架だけの仮線用地確保も大変なのに万が一にでも線増するとして
これから用地買収したら完成するのは40年後か？
もう使ってねーよ。て言うか死んでるよ。
仮設でないちゃんとした陸橋でも、
高架化より遥かに安価で工期も短かったろうね。
駅や線路を延々と埋めるよりはちょっと橋かけた方が楽に決まってる。
何を考えてるのか知らないが、もうすぐ国領の東では
甲州街道と品川通りを結ぶアンダーパス工事が始まる。
残りの市役所通り・三鷹通り・狛江通りの3箇所同様に作れば済んだ。
三箇所とも再開発や区画整理で用地の確保も出来た。
高架化より遥かに安価で工期も短かったろうね。
駅や線路を延々と埋めるよりはちょっと橋かけた方が楽に決まってる。
何を考えてるのか知らないが、もうすぐ国領の東では
甲州街道と品川通りを結ぶアンダーパス工事が始まる。
残りの市役所通り・三鷹通り・狛江通りの3箇所同様に作れば済んだ。
三箇所とも再開発や区画整理で用地の確保も出来た。
897 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 17:27:54 ID:2dINL645
困ったちゃんがいるね。
先送りしたのは行政でしょ。
wikipediaにはバブル期も健全財務みたいな事が書いてあるが
京王新線と橋本延伸のせいで今の京成や東武並に不健全だったんだが・・・
この状況でどこのだれが金を出せたと？
反対運動も城西多摩地域の方が激しい
数年で状況が一変するような話だとでも？
ゲームでもやってろｗ
ここでほえてる奴は机上の屁理屈が多いね。変な市民運動が流行るわけだ
先送りしたのは行政でしょ。
wikipediaにはバブル期も健全財務みたいな事が書いてあるが
京王新線と橋本延伸のせいで今の京成や東武並に不健全だったんだが・・・
この状況でどこのだれが金を出せたと？
反対運動も城西多摩地域の方が激しい
数年で状況が一変するような話だとでも？
ゲームでもやってろｗ
ここでほえてる奴は机上の屁理屈が多いね。変な市民運動が流行るわけだ
↑元的
まさか元 復活？
真夏の悪夢だ
まさか元 復活？
真夏の悪夢だ
元なら『Ｗ』を多用すると思う。
しかし、やっぱ夏なんだな。
そんな俺は多魔境在住のゆとり
しかし、やっぱ夏なんだな。
そんな俺は多魔境在住のゆとり
900
901
902 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 19:58:45 ID:mvhUiRoB
まあ元はﾂﾝﾃﾞﾚだから、自分の本当の気持ちを覆い隠すために
何かと言葉が多くなってしまうんだよ
だから行過ぎた言動は暖かく見逃してあげましょ
そうすればいつかは元だって懐いてくるはず…
何かと言葉が多くなってしまうんだよ
だから行過ぎた言動は暖かく見逃してあげましょ
そうすればいつかは元だって懐いてくるはず…
どうでもいい話だが
国領に快速停めると折り返し乗車確実に出るね
国領に快速停めると折り返し乗車確実に出るね
906 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 21:30:57 ID:jBlSUSln
>>897
この人の言う事は正論だな。
しかし残念だが京王擁護派および京王自体がいくらその理由を
主張しようとも、マスコミは事実のみ（しかも足を引っ張る）
しか報道しない。中央線や小田急が一段落したら
｢いつまでも開かずの踏み切りを放置。大手の近隣他社は進んでいるのに｣
と言うネタで叩かれのは絶対に間違いなし。
先週の選挙見ていればよーくわかったはず。自民党の努力している点など
ほとんど取り上げられずに 内閣批判、年金批判ばかりで結局惨敗しちゃったでしょ。
この人の言う事は正論だな。
しかし残念だが京王擁護派および京王自体がいくらその理由を
主張しようとも、マスコミは事実のみ（しかも足を引っ張る）
しか報道しない。中央線や小田急が一段落したら
｢いつまでも開かずの踏み切りを放置。大手の近隣他社は進んでいるのに｣
と言うネタで叩かれのは絶対に間違いなし。
先週の選挙見ていればよーくわかったはず。自民党の努力している点など
ほとんど取り上げられずに 内閣批判、年金批判ばかりで結局惨敗しちゃったでしょ。
( ・∀・)ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ
去年から外向きに「笹塚－仙川も立体化しよう」って言ってる
ので批判は行政に向くのでは？
中央線と小田急の完成するのと同時に調布も完成する。
この時点で残ってるのって井の頭通り位で後は給田みたいな
抜け道しかないし（仙川まで行けばオーバーパスできるし）、
配送ならともかく自家用車を宅地で乗り回して
マスゴミに憤激ルポされてる糞ドライバーが文句を言う資格はないと思う
ので批判は行政に向くのでは？
中央線と小田急の完成するのと同時に調布も完成する。
この時点で残ってるのって井の頭通り位で後は給田みたいな
抜け道しかないし（仙川まで行けばオーバーパスできるし）、
配送ならともかく自家用車を宅地で乗り回して
マスゴミに憤激ルポされてる糞ドライバーが文句を言う資格はないと思う
909 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 07:46:03 ID:AwPR1iSr
桜上水からつつじヶ丘まで地下にして20号の下を走るようにする。
その際に駅を上北沢と芦花公園を前後の駅と統合する。
八幡山と烏山は今の駅より少しずれるが止むを得まい。
その際に駅を上北沢と芦花公園を前後の駅と統合する。
八幡山と烏山は今の駅より少しずれるが止むを得まい。
910 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 08:30:39 ID:54lVNTvv
>>908
>マスゴミに憤激ルポされてる糞ドライバーが文句を言う資格はないと思う
その通りだが、こーゆー偏った意見だけを放送するのが正義ｽﾞﾗしている
バカなマスコミ連中の現状。｢その人が迷惑だとと思っているのは事実でしょ｣
という理由。単純に信じてしまうアホなババア視聴者が多いのも問題だが奴らが口コミで
広げてしまう悪い連鎖がある。
これまでも東京都の進め方に問題があっても論点を摩り替えられて
｢中央線や小田急が悪い｣と鉄道事業者批判の方が圧倒的に多かった訳だしね。
>マスゴミに憤激ルポされてる糞ドライバーが文句を言う資格はないと思う
その通りだが、こーゆー偏った意見だけを放送するのが正義ｽﾞﾗしている
バカなマスコミ連中の現状。｢その人が迷惑だとと思っているのは事実でしょ｣
という理由。単純に信じてしまうアホなババア視聴者が多いのも問題だが奴らが口コミで
広げてしまう悪い連鎖がある。
これまでも東京都の進め方に問題があっても論点を摩り替えられて
｢中央線や小田急が悪い｣と鉄道事業者批判の方が圧倒的に多かった訳だしね。
>>910
まあ逆に、いい加減な根拠に基づくマスコミ報道があったくらいで
中央線、小田急線の社会的（沿線人気という）評価は減じていない訳で。
ちょっと会社は悪者にされてしまうが、どってことないといえば
どってことないでしょ。
まあ逆に、いい加減な根拠に基づくマスコミ報道があったくらいで
中央線、小田急線の社会的（沿線人気という）評価は減じていない訳で。
ちょっと会社は悪者にされてしまうが、どってことないといえば
どってことないでしょ。
わしらの人生 くらかった
くやしさばかり おおかった
わしらがわるく なったのも
みんな世の中 わるいんや
こんなわしらに だれがした
あすはわしらの 天下やで
くやしさばかり おおかった
わしらがわるく なったのも
みんな世の中 わるいんや
こんなわしらに だれがした
あすはわしらの 天下やで
わかったわかった
とりあえず井の頭通りを集中的に立体化してくれ
とりあえず井の頭通りを集中的に立体化してくれ
わしらの人生 くらかった
くやしさばかり おおかった
わしらがわるく なったのも
みんな世の中 わるいんや
こんなわしらに だれがした
あすはわしらの 天下やで
くやしさばかり おおかった
わしらがわるく なったのも
みんな世の中 わるいんや
こんなわしらに だれがした
あすはわしらの 天下やで
田園都市線の遅延対策がサイエンスゼロで取り上げられてる
京王は何か対策する気はないのかね
京王は何か対策する気はないのかね
千歳烏山からでしょ？>>優等の各停運転
調布～明大前の途中駅で一番乗降が多いのは千歳烏山なので、
同駅からの利用客を分散させる為には、八幡山追越しを中止した上で、
千歳烏山からは緩急全ての列車が明大前まで先着出来る様にすれば混雑は分散出来る。
但し、田園都市線は分散が期待できる駅が二子玉川と溝の口で、2駅合わせると乗降客は約22万なのに対して、
京王の場合は千歳烏山一駅だけ、乗降客も7万2千と約三分の一なので、分散の効果は相当小さい。
むしろ、優等は従来通過した駅からの乗降客を受け入れる事になるので、返って混雑悪化に繋がると言う危険性が大きい。
田園都市線もこの手の懸念は拭えず、小さくなったとはいえ未だに残っているのはこの為だろう。
正直、田園都市線の場合、緩急比1：1が優等への混雑集中の最大原因だと思うのだが。
調布～明大前の途中駅で一番乗降が多いのは千歳烏山なので、
同駅からの利用客を分散させる為には、八幡山追越しを中止した上で、
千歳烏山からは緩急全ての列車が明大前まで先着出来る様にすれば混雑は分散出来る。
但し、田園都市線は分散が期待できる駅が二子玉川と溝の口で、2駅合わせると乗降客は約22万なのに対して、
京王の場合は千歳烏山一駅だけ、乗降客も7万2千と約三分の一なので、分散の効果は相当小さい。
むしろ、優等は従来通過した駅からの乗降客を受け入れる事になるので、返って混雑悪化に繋がると言う危険性が大きい。
田園都市線もこの手の懸念は拭えず、小さくなったとはいえ未だに残っているのはこの為だろう。
正直、田園都市線の場合、緩急比1：1が優等への混雑集中の最大原因だと思うのだが。
穢烏山厨乙
むしろ千歳烏山を通過した方が良いと思う
921 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 08:04:47 ID:0TMubgZQ
元おうむ信者残骸のたまり場駅なんて全列車通過でいいよ。
こういう地元エゴ意見は削除だ
こういう地元エゴ意見は削除だ
でも、急行とか通勤快速乗ってて思うが、やはり烏山での乗り込みっぷりは
かなりのものだ。
都営線直通だからかなぁ？各停の直通ってほとんどないから集中は仕方
ないのかもしれんが。
かなりのものだ。
都営線直通だからかなぁ？各停の直通ってほとんどないから集中は仕方
ないのかもしれんが。
923 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 11:21:06 ID:yAPCnuBV
八幡山で各停を抜く優等を通過にすればいいんだよ。そうすれば烏山では
先に来た電車が先着するから、各停にあたった客は各停に乗る。
仙川利用客で烏山で乗り換えていた客がそのまま各停に乗る。
先に来た電車が先着するから、各停にあたった客は各停に乗る。
仙川利用客で烏山で乗り換えていた客がそのまま各停に乗る。
924 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 14:06:36 ID:h9LMrrRX
>ヘリウムのときは萎えるけど
おお
>新宿の整列乗車は降車側のドア閉めてから乗車側を開けてほしい
最近降車側からの乗車や折り返しで座ったままの奴が増加中。一旦全部閉めて
駅員が確認するというのはトラブル防止には役立つだろう。
また車両を抜けていく人を防ぐのもトラブル防止には役立つ。
でも、時間帯によっては降車ホームがあふれる危険がある。
（６、７時代の２番到着直後に特急系が３番到着したときなんてすごい）
それに、いまでも降車側の混雑をみて降りずに乗車側の扉前で待つ客がいて
トラブルが起きることがあるが、これが増える可能性もある。
あと乗車まで時間がかかるのも、混雑に輪をかけるので困るはず。
ここは難しいところ。
>千歳烏山
京王で困るのは、調布から都心側の駅の方が外側より乗降客数が多いこと。
千歳烏山通過となると各駅と急行系を18:12に逆転しないと処理しきれない
と思う。
おお
>新宿の整列乗車は降車側のドア閉めてから乗車側を開けてほしい
最近降車側からの乗車や折り返しで座ったままの奴が増加中。一旦全部閉めて
駅員が確認するというのはトラブル防止には役立つだろう。
また車両を抜けていく人を防ぐのもトラブル防止には役立つ。
でも、時間帯によっては降車ホームがあふれる危険がある。
（６、７時代の２番到着直後に特急系が３番到着したときなんてすごい）
それに、いまでも降車側の混雑をみて降りずに乗車側の扉前で待つ客がいて
トラブルが起きることがあるが、これが増える可能性もある。
あと乗車まで時間がかかるのも、混雑に輪をかけるので困るはず。
ここは難しいところ。
>千歳烏山
京王で困るのは、調布から都心側の駅の方が外側より乗降客数が多いこと。
千歳烏山通過となると各駅と急行系を18:12に逆転しないと処理しきれない
と思う。
沿線住民の語学力が低くて参るなｗｗｗ。
結果的に優等列車の各停化を否定しているのに、
千歳烏山の民度云々と、論点が外れてしまってるではないか。
結果的に優等列車の各停化を否定しているのに、
千歳烏山の民度云々と、論点が外れてしまってるではないか。
とりあえず、
ドア前で踏ん張ってる奴と、駆け込み乗車の奴が減るだけでだいぶ遅延無くなる予感
ドア前で踏ん張ってる奴と、駆け込み乗車の奴が減るだけでだいぶ遅延無くなる予感
>>923
賛成
賛成
928 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 21:49:31 ID:U0YY7wcm
京王ってスタンプラリーやめたのか？
929 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 21:51:43 ID:bU1JIkGx
優等は調布からノンストップで明大前へ
布田以東の輸送は各停にして分離すれば良い。
布田以東の輸送は各停にして分離すれば良い。
930 ：エリモ夏厨 ◆eBWUIXUMPI ：2007/08/12(日) 22:38:21 ID:tK/qTJe+
鳥山なんて雑魚駅通過でいいだろｗ
客が多いように見えるのは東側に改札が偏ってるからだ
俺は毎日最後尾だから客が多いことも知らない
客が多いように見えるのは東側に改札が偏ってるからだ
俺は毎日最後尾だから客が多いことも知らない
つつじくらいまでのユーザーは各停に乗ってくれよ
たかが５分しか変わらん
急行：１９分
例： １９：２１発～１９：４０着
各停：２４分
例： １９：１４発～１９：３８着
例： １９：２４発～１９：４８着
急行後・各停後の改札の混み具合は分らんけど
急行の後よりはスムーズに出れるんじゃねえの？
たかが５分しか変わらん
急行：１９分
例： １９：２１発～１９：４０着
各停：２４分
例： １９：１４発～１９：３８着
例： １９：２４発～１９：４８着
急行後・各停後の改札の混み具合は分らんけど
急行の後よりはスムーズに出れるんじゃねえの？
急行で19分もかかるってのもおかしな話だがなぁ。
本来のスペックは急行14分各停21分だし…
本来のスペックは急行14分各停21分だし…
スペックとか何なのこの夏厨
934 ：エリモ厨 ◆eBWUIXUMPI ：2007/08/13(月) 09:08:50 ID:tajcJTWg
９分遅れ
935 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 09:47:41 ID:KrIX+6rd
夜の急行は桜上水あたりで無駄に時間調整しているからね。前は03,23,43発
だったのが今は２分も早くなり昼の快速と変わらなくなってしまった。
だったのが今は２分も早くなり昼の快速と変わらなくなってしまった。
936 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 10:20:39 ID:ApvF+POU
普通に遅延してるよ。この会社につける薬は 無いな。
937 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 11:34:26 ID:iSyZsoic
新宿線線路点検で京王線絶賛遅延中
今日の朝の時間帯、
夏休みで、さらにお盆中で客が少ないのに
当たり前のように遅延してた。
一体どういう条件が揃うと遅延しなくなるんだろう。
夏休みで、さらにお盆中で客が少ないのに
当たり前のように遅延してた。
一体どういう条件が揃うと遅延しなくなるんだろう。
今朝は桜上水で車両故障があったから、仕方が無いよ
940 ：エリモ厨 ◆eBWUIXUMPI ：2007/08/13(月) 12:56:12 ID:tajcJTWg
どうせ車両故障なんて言い訳だろ
業務改善命令しかないな
業務改善命令しかないな
941 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 15:52:52 ID:UepdUZAN
ナニ勝手に休日ダイヤにしてんだこの会社は？？
943 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 18:24:15 ID:QRRntcoD
944 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 20:42:05 ID:E3hfG2ED
>>931
おいらつつじヶ丘ユーザだけど、各駅使ってるよ。
でもさ、新宿から帰るときとかなかなか座れないんだよ。
各駅の本数もちっとふやしてくんないかな。
笹塚止まりをつつじヶ丘とか調布とかに行けとまでは言いません。
せめて八幡山行きにするだけでもかなりかわるんだけど。
（要は笹塚～八幡山あたりで降りる人が結構いるから。こーゆー人を
八幡山どまりに誘導できたらなんぼ楽なことか）
おいらつつじヶ丘ユーザだけど、各駅使ってるよ。
でもさ、新宿から帰るときとかなかなか座れないんだよ。
各駅の本数もちっとふやしてくんないかな。
笹塚止まりをつつじヶ丘とか調布とかに行けとまでは言いません。
せめて八幡山行きにするだけでもかなりかわるんだけど。
（要は笹塚～八幡山あたりで降りる人が結構いるから。こーゆー人を
八幡山どまりに誘導できたらなんぼ楽なことか）
>>944
何度かつつじまで各駅、そこで急行に乗り換えてって感じで帰ったことあるけど
車両によって混雑する時間が全然違うよね
代田橋で先頭から１～２両目は結構空く
車両によって混雑度が各駅はかなり違うんじゃない？
何度かつつじまで各駅、そこで急行に乗り換えてって感じで帰ったことあるけど
車両によって混雑する時間が全然違うよね
代田橋で先頭から１～２両目は結構空く
車両によって混雑度が各駅はかなり違うんじゃない？
夕ラッシュ～夜、前から３～４両目に乗ってるのは
立ち客の半分以上が下高井戸利用者だね。
休日日中の下高井戸の上りの本数、何とかならんのかねえ。
立ち客の半分以上が下高井戸利用者だね。
休日日中の下高井戸の上りの本数、何とかならんのかねえ。
まあ朝の遅延を無くすには、全列車千歳烏山を通過にするこったな。
千歳烏山にくる時点ですでに遅れてるじゃん
ついでに桜上水も通過で
950 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 00:42:13 ID:5NtbNw5I
橋本1635発の快速本八幡だっけ
調布立体完成までは我慢してくれ
953 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 07:39:58 ID:VcFgaqNp
調布できても抜本的な改善はありませんが。
なにしろケチったつけが回って来てるんだよこの路線は。
小田急複々線完成までは京王、完成後は小田急沿線に引っ越すのが
賢い利用法かと。今こっちの運賃が安いのは確かだし。
なにしろケチったつけが回って来てるんだよこの路線は。
小田急複々線完成までは京王、完成後は小田急沿線に引っ越すのが
賢い利用法かと。今こっちの運賃が安いのは確かだし。
止まらなくても、下高井戸を通過するようにﾉﾛﾉﾛ運転してたら意味ないんじゃね？
調布立体が終われば次の事業に着手できるだろ？
次こそは千歳烏山改良だと予想してるんだが。2面3線でいいから。
明大前は改装しちゃったし。つつじが先って事もなかろう。
>>955のろのろ運転でも全然違うぞ。
次こそは千歳烏山改良だと予想してるんだが。2面3線でいいから。
明大前は改装しちゃったし。つつじが先って事もなかろう。
>>955のろのろ運転でも全然違うぞ。
957 ：エリモ夏厨 ◆eBWUIXUMPI ：2007/08/14(火) 12:12:59 ID:qXSNmfs9
1分は短縮できるな
烏山からなら原付のほうが速いんだから乗るなよ
烏山からなら原付のほうが速いんだから乗るなよ
958 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 12:35:20 ID:ZNhxXuNQ
芦花公園とか布田から乗って来る奴って何なの？ チャリで主要駅まで行けよカス
そこに（無駄な）駅があるから
>>958
てか、お前急行乗れば関係ないじゃん
てか、お前急行乗れば関係ないじゃん
961 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 13:37:27 ID:mtQMmy/v
シコシコして、逝く瞬間にティッシュを取ろうと思ったのですが、１枚もありません。
チンコの皮を思いっきり引っ張り、皮の中に精子を貯めてトイレにダッシュしたのですが
段差でつまづき、精子を廊下にブチ撒けた瞬間に母に見つかりました。
慌ててカルピスを溢したと言い訳したのですが
……どう見ても精子です。
本当にありがとうございました。
複々線厨や投資厨が沸いてますね
すれ違いならば、ごめんなさい。
京王線の回数券をSUICAで購入できるでしょうか？
どなたかご教授お願いいたいます。
京王線の回数券をSUICAで購入できるでしょうか？
どなたかご教授お願いいたいます。
>>964
誘導ありがとうございました。当該スレにて回答いただきました。
誘導ありがとうございました。当該スレにて回答いただきました。
966 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 20:40:26 ID:ZNhxXuNQ
>>960
各停のおかげで急行がノロノロで迷惑なんだよ
各停のおかげで急行がノロノロで迷惑なんだよ
今日準特急に乗ってたが
新宿から調布までずっと鼻ほじってるヒゲ面のにいちゃんが居た
新宿から調布までずっと鼻ほじってるヒゲ面のにいちゃんが居た
>>966
乗ってくる奴を見てる時点でお前各駅乗ってるじゃん
乗ってくる奴を見てる時点でお前各駅乗ってるじゃん
お盆でｶﾞﾗｶﾞﾗなのも
明日までかねぇ
あさってからまた労働者諸君が戻ってきて
そして９月になると学生諸君が戻ってきて
そして、いつもどおり遅延
明日までかねぇ
あさってからまた労働者諸君が戻ってきて
そして９月になると学生諸君が戻ってきて
そして、いつもどおり遅延
>>969
いや、休みの間も遅延してますから
いや、休みの間も遅延してますから
971 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 08:55:37 ID:W6zrRK6o
>>968
えっ…お前馬鹿だろ？？
えっ…お前馬鹿だろ？？
972 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 14:06:21 ID:mdgme9TJ
梅
凶
凶
今日中央線の201系にしかたなく2回も乗ったが....
冷房が死んでるのかと思うくらい効いてない。
帰りに乗った8000系がどんだけ涼しかったか。
冷房が死んでるのかと思うくらい効いてない。
帰りに乗った8000系がどんだけ涼しかったか。
８０００はカッコイイね
速そうに見えるし
それでも結構経年してるんだよねえ
速そうに見えるし
それでも結構経年してるんだよねえ
なんだかんだいっても
初期組はもうすぐ15年だし。＞8000
初期組はもうすぐ15年だし。＞8000
8000て束209とほぼ同期だよな。他に同期組にするとすれば京成3700、西武6000などか?
あの頃は各社個性のある車両で良かった。あの頃誰が10年後に車体共通化などと考えただろうか・・・。
あの頃は各社個性のある車両で良かった。あの頃誰が10年後に車体共通化などと考えただろうか・・・。
978 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 01:39:43 ID:NfaF91Id
統一化されても東急とかはまだカッコいいけどね
979 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 05:27:09 ID:hwYcbbUR
頼むから列車種別減らしてくれ。この営業距離で不要な種別がありすぎ。
980 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 06:58:10 ID:NfaF91Id
準特と快速はいらないわな
特急→廃止
準特急→特急
急行→急行
通勤快速→区間急行
快速調布→準急
快速→区間準急
準特急→特急
急行→急行
通勤快速→区間急行
快速調布→準急
快速→区間準急
983 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 12:47:25 ID:NfaF91Id
また汚野厨か
984 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 12:50:03 ID:NfaF91Id
汚野廃駅な
985 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 16:17:46 ID:i3F18yKv
新宿!
986 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 16:18:31 ID:i3F18yKv
西参道！
987 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 16:19:41 ID:i3F18yKv
初台!
988 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 16:26:05 ID:i3F18yKv
幡ヶ谷!
989 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 16:41:19 ID:WwLYxcuZ
(´･ω･`)笹塚！
990 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 16:55:56 ID:wTy+uWpC
明大前！
991 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 16:56:44 ID:31VjGzgM
めじろ台！
992 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 16:59:56 ID:dDxDeZ0m
高幡不動
993 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 17:15:14 ID:WwLYxcuZ
多摩境！
994 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 17:18:33 ID:YEy2pw6Q
由木平！
995 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 17:27:30 ID:i3F18yKv
多摩中央！
996 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 17:35:02 ID:i3F18yKv
調布ｖ
御陵前
武蔵横山！
999 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 18:37:42 ID:i3F18yKv
東八王子！
1000 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 18:39:04 ID:i3F18yKv
>>1000川！
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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