京王車両統合スレ part04(07.06.07改定)
934 :
名無し野電車区:2007/08/28(火) 09:00:13 ID:X4JkpBMy
号車ステッカー貼付車両が地味に増えてるな。
935 :
名無し野電車区:2007/08/28(火) 11:15:06 ID:BQfS/Zzt
でも社内では未だに「後ろから何両目の…」「前から何両目の…」
統一しろよ…
936 :
名無し野電車区:2007/08/28(火) 16:07:33 ID:GrTd8yss
アセトアルデヒド
>>934 しばらく滞ってたけどまた再開されたみたいだね。7013Fで確認。
6417Fが若葉から帰ってきたけどブレーキ解除音静かになってた?
これが最後の編成なんだけど。
938 :
名無し野電車区:2007/08/28(火) 21:33:29 ID:i9xcy296
>>913 7021Fは更新工事でSIVも交換、9030と同容量の物が付いてたと記憶。
>>937 送り込みの関係で、6417Fが上りの準特急に就いてたな。
>>937 趣味的な話ですまないが、6000系の起動から20秒後くらいに発する
ギュウンというようなモーター音?は残していただきたい。
942 :
名無し野電車区:2007/08/29(水) 02:06:54 ID:aI+/Ixay
液体サイズ剤
>>913 同じじゃないのは今日みたいな日に混在している編成で見れば分かるよ
容量だけで比較しても意味がない
209/210の方が容量が少なくても308より涼しかったんだから
>>943 当時は26度統一されてなかったんじゃなかったっけ?
308はダメクーラーというのは同意だが。
>>804 亀レスだが、6411Fの前面種別幕も小文字幕になってる。
>>943 設定温度が同じでも排水量が308が310に比べると圧倒的に少ない。
つまり308は310ほど冷やしてないということ。
同じ編成、かつガラガラの各停で見比べての話。
今朝みたいに外気温が低いと車内が外より暑くても動作しない。
また動作のタイミングも違う。
せめてラインデリアがもっとあればまだいいんだろうが追加は出来ないし。
308もいずれ更新されるからそれまでの辛抱
947 :
名無し野電車区:2007/08/29(水) 12:32:47 ID:SKj/03OZ
水が地下鉄掲示板で什器にソース求めてるw
それを什器がスルーしてるしwww
水は放置が基本だろw
949 :
名無し野電車区:2007/08/29(水) 14:12:41 ID:4Tm6meH6
950 :
名無し野電車区:2007/08/29(水) 16:30:40 ID:37gry/cD
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ゞヽ:::ゝ J .::,(.__, ._,,:::::ノ:. i
i.イ;l し : ,.....::_.、: l ←水樹奈々
::ノ ;l し l:、_,:. -ェエi :: 、 i
il し J i´ "´`''´'".ィ':: ノ
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952 :
名無し野電車区:2007/08/29(水) 19:22:31 ID:7sbXGGGL
俺の予想としては6000系半コテの6740F・6432Fが10月に廃車になると思う。
6432Fは検査切れ、6740Fは菱形パンタに戻されたことから、明らかに早期廃車を意味していると思う。
当然、6736・6738・6739Fは来年2〜3月の9736〜9738F投入と同時に廃車だろうな。
>>952 俺も6040F-6432Fは10月に廃車になると思っているがそれなら
6038F-6432Fのほうがよかったのではないかと思ってる。
6034F、6035Fを除いて40番台は10コテで統一したかったのだろうけど。
954 :
名無し野電車区:2007/08/29(水) 23:25:55 ID:iAwUMNO6
クーラーといえば、3001〜3015Fとか5012〜17Fの中間クーラー、
どうすればここまで冷えないのかと思うくらい酷かったなあ。。。
このロットのダクトは、補助送風機がファンデリアとラインデリアの2種
あったが、どっちもダメダメだったし
955 :
名無し野電車区:2007/08/30(木) 04:39:26 ID:Vg7e8IYI
ガソリン
小田急も上りから2両目で数えるべき。
957 :
名無し野電車区:2007/08/30(木) 14:50:17 ID:6wBascEe
>>954 5011Fもな。
クハの集約分散タイプもあまり良いとは言えなかったよな・・・
それでも5011Fと5012Fは相方があれなんでよかったな
9032Fに今夜乗った。
960 :
名無し野電車区:2007/08/30(木) 22:19:18 ID:vfBA618W
未だに9031Fや7021Fの黄色い車内には慣れない…。
961 :
名無し野電車区:2007/08/30(木) 23:05:35 ID:9JWMoydl
重キチ、会話になってねぇwww
>ところで、月曜日に書いていた平日81K/休日85Kの10連化のソースは?
に対して
>そのことなのですが、8両と通常通りでいいと思います。
>車両が8両から10両になっただけで、内容は全く変わりません。
しょうがないよ日本語に不自由してんだから
ってか、ソースの意味が分かってないんじゃね?もしくはソースの意味が分かってるけど、喋るとまずいようなところが出所とか?
Sui重でまさにミラクルタイプだな
夜のNo43が6038Fだったから明日から8021FがNo60かNo66で復帰するかもしれないね
81Kの編成の入れ替えが頻発してないか?
967 :
名無し野電車区:2007/08/31(金) 01:30:00 ID:d8/O5tH1
>>957 5011もだね 忘れてた
こいつらのクハのやつはクーラー吹出口真下はすんごい冷える。
っていうかファンデリアOFF(めったにないが)なら3014・15F並みに冷えてた記憶が・・・
それに比べて中間は曲がりなりにもダクト通して、残ってたファンデリアも外気入れ
ないはずなのに、車内中モワーっと。3000・デハ3100の補助送風機がラインデリアのやつも変わらず。
968 :
名無し野電車区:2007/08/31(金) 01:34:36 ID:Rq8uzw0X
石油類
九月から10両で運転です
今日までだな8両は…
81Kを10連にするならスジ変更してもいいような気がする
1819レと7727レの多摩セでの車交なくしてもよさそうだし
もう6030の8両は終わりか?そのうち3編成中2編成が必ず昼寝とかになったりしてな。
972 :
名無し野電車区:2007/08/31(金) 13:46:16 ID:19Vqf7+V
水、喧嘩腰だなw
973 :
名無し野電車区:2007/08/31(金) 15:55:34 ID:Xo1Btb1h
去年11月の9008Fが脱線した事故って運転手が居眠りだったらしいな。
元
執務の厳正なんて奇麗事だと思ってる証拠だな。
口先で言えれば良い、書けと言われたら書ければ良い。
実態がどうであれ関係が無いと思っているのだろう。
疑問を差し挟めばとりあえず仕業のせいにし、
♀だから、大卒だから、選挙で民主に入れなかったから
と適当に因縁をつけ2chにこっそり晒す。
バカ共が考え付きそうなことだな。これは。
6023F+6024Fが2日続けてNo6に入ってるね。
入場前距離稼ぎモードに入ったかな?
977 :
名無し野電車区:2007/08/31(金) 20:34:43 ID:/Wr9aGRS
で、8001Fの電笛はホントに井の頭タイプになったの?
ガセ?
978 :
名無し野電車区:2007/09/01(土) 01:06:36 ID:130og806
アルコール
>>974 埋めついでにコイツをNGワードにする良い知恵を貸してくれないか。
↓
悪禁要請
>>977 少なくとも新宿側(Tc8801)は変わってなかった
昨日明大前で撮ってたのがまけいぬ氏だったんだな
昨日は7001F+7201F特急、6023F+6024F特急、7021F、9031F、9032Fの黄色3兄弟、
6013F、6014F、6015F、6017Fの地上4兄弟が全部走ってたからいい写真が撮れたんじゃないか
何で京王ヲタは眼鏡ばかりなの?