沖縄都市モノレール【ゆいレール】 ～11駅目～
沖縄都市モノレール「ゆいレール」について語るスレッドです
○公式サイト
ゆいレール 沖縄都市モノレール株式会社
http://www.yui-rail.co.jp/
美ら島交通なび
http://www.otns.jp/
○前スレ
沖縄都市モノレール10.5駅目【ゆいレール】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152583405/
○まちBBS
【モー乗れないール】沖縄都市モノレール PART17
http://okinawa.machi.to/bbs/read.pl?BBS=okinawa&KEY=1119404435
※一日以上書き込みが無い場合は保守してください
○公式サイト
ゆいレール 沖縄都市モノレール株式会社
http://www.yui-rail.co.jp/
美ら島交通なび
http://www.otns.jp/
○前スレ
沖縄都市モノレール10.5駅目【ゆいレール】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152583405/
○まちBBS
【モー乗れないール】沖縄都市モノレール PART17
http://okinawa.machi.to/bbs/read.pl?BBS=okinawa&KEY=1119404435
※一日以上書き込みが無い場合は保守してください
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2 ：名無しの電車：2007/06/23(土) 15:35:32 ID:QtlABttz
マジ乗りテー
3 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 03:10:17 ID:sOGPHbzY
>>1
乙です
乙です
ネタがないと言うのは良いことなのか……
・蛇足
ttp://ryukyushimpo.jp/variety/storyid-23780-storytopic-13.html
ttp://ryukyushimpo.jp/variety/storyid-24173-storytopic-13.html
ttp://ryukyushimpo.jp/variety/storyid-24571-storytopic-13.html
このひとたち、まだ活動してたんですね。
（記事に年が書いてないから、去年以前の記事の可能性もあるけど）
・蛇足
ttp://ryukyushimpo.jp/variety/storyid-23780-storytopic-13.html
ttp://ryukyushimpo.jp/variety/storyid-24173-storytopic-13.html
ttp://ryukyushimpo.jp/variety/storyid-24571-storytopic-13.html
このひとたち、まだ活動してたんですね。
（記事に年が書いてないから、去年以前の記事の可能性もあるけど）
ヘキサゴンで沖縄の自慢ベスト20に
これ入ってなかったぞお orz
これ入ってなかったぞお orz
6 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 03:33:18 ID:6MeVgOQM
>>5
別に自慢するものでもないし
別に自慢するものでもないし
那覇市民の自慢でしかない。
8 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 20:12:40 ID:/UvkNE+u
早く琉大まで延伸しれ！
10 ：名無し野電車区：2007/06/27(水) 11:42:15 ID:Q1VLCRx1
ゆいレール博物館って予約なしでもおｋ？
基地の返還の具合と経済の成長によっては、鉄道建設のチャンスはあると思う。
まあ、あったとしても30年後ぐらいだろうけど。
まあ、あったとしても30年後ぐらいだろうけど。
13 ：革命のごるごるもあ ◆753Z/RLFiY ：2007/06/27(水) 19:20:10 ID:ZNt8cCBI BE:125738055-2BP(210)
､
) | 僕は未だかつて沖縄米軍基地を容認してはいない。
( ﾉノ 米軍はアラーに敗する事を知るがいい！！
, --" - ､ 米軍基地の風評被害は沖縄の我慢の限界を超えており
ｽﾁｬ / 〃.,､ ヽ 日本政府は次の要求を早急に審議しなければならない。
∧､ l ﾉ ﾉハヽ､ i
／⌒ヽ＼ i | l'┃ ┃〈ﾘ ▽国立大図書館の建設
|( ● )| i＼从|l､ _ヮ／从 ▽大琉球国の認証
＼＿ノ ^i |ハ ∀ ＼ ▽映倫規定の分離及び皇室放送コードの排除
|＿|,-''iつl/ †/￣￣￣￣/ ▽皇室天皇制不可侵の制定
[__|_|／〉 .＿_/ 魔 法 /＿＿
[ニニ〉＼/＿＿＿＿/
) | 僕は未だかつて沖縄米軍基地を容認してはいない。
( ﾉノ 米軍はアラーに敗する事を知るがいい！！
, --" - ､ 米軍基地の風評被害は沖縄の我慢の限界を超えており
ｽﾁｬ / 〃.,､ ヽ 日本政府は次の要求を早急に審議しなければならない。
∧､ l ﾉ ﾉハヽ､ i
／⌒ヽ＼ i | l'┃ ┃〈ﾘ ▽国立大図書館の建設
|( ● )| i＼从|l､ _ヮ／从 ▽大琉球国の認証
＼＿ノ ^i |ハ ∀ ＼ ▽映倫規定の分離及び皇室放送コードの排除
|＿|,-''iつl/ †/￣￣￣￣/ ▽皇室天皇制不可侵の制定
[__|_|／〉 .＿_/ 魔 法 /＿＿
[ニニ〉＼/＿＿＿＿/
14 ：名無し野電車区：2007/06/29(金) 02:40:44 ID:PEwBBrPt
>>13
お前は再び豚箱へ（・∀・）ｲｹ!!
お前は再び豚箱へ（・∀・）ｲｹ!!
15 ：名無し野電車区：2007/06/29(金) 22:09:00 ID:UT5mfYOp
高架で普通の電車を作れなかったの？
那覇～コザの電車が欲しすぐる
那覇～コザの電車が欲しすぐる
16 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 14:56:21 ID:PaNb22Bv
おことわりします
17 ：名無し野電車区：2007/07/02(月) 00:00:21 ID:xT55Gfs+
>>8
禿同
禿同
18 ：名無し野電車区：2007/07/03(火) 13:28:39 ID:myBeuefC
暑い日は
明後日、会社の慰安旅行で沖縄に行くので初乗車&完乗してきます。
20 ：名無し野電車区：2007/07/04(水) 21:35:01 ID:mWYtplJ6
３両にはならないのか。以前DFSのCEOが出店の条件といってたような？
21 ：名無し野電車区：2007/07/06(金) 01:24:04 ID:zkBqbdzk
お粉ｗｗ
22 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 03:08:54 ID:U9SDnSyI
>>20
そんな条件聞いたことないな
そんな条件聞いたことないな
23 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 11:40:31 ID:8ynAADvk
ヨソ者だが、車内のクーラーはガンガン効いてる？
暑いの嫌いで。。
暑いの嫌いで。。
24 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 16:13:15 ID:4haHaJHQ
首里～浦西～琉球大前
赤嶺～豊見城市役所（～糸満）
古島～安謝～58号線～宜野湾
これくらい路線網が広がればなぁ。
赤嶺～豊見城市役所（～糸満）
古島～安謝～58号線～宜野湾
これくらい路線網が広がればなぁ。
25 ：名無し野電車区：2007/07/09(月) 18:27:16 ID:q9rNCmLG
どうせなら昔の県営鉄道の3路線を全部復活させるくらいのノリで。
26 ：名無し野電車区：2007/07/09(月) 21:59:44 ID:5pzGvmYZ
あの線路はなぁ、本来なら坂田十字路までの計画だったんだよなぁ・・・
最近、久場川・石嶺方面のアフォ共が妙なわがままを言ってきてる様だが、
鳥堀から久場川・石嶺なんて内地の感覚だと徒歩圏だぞヴォケ！
最近、久場川・石嶺方面のアフォ共が妙なわがままを言ってきてる様だが、
鳥堀から久場川・石嶺なんて内地の感覚だと徒歩圏だぞヴォケ！
27 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 05:28:02 ID:2v2FomZM
台風４号発生
29 ：名無し野電車区：2007/07/11(水) 02:02:05 ID:KsfbzhMP
すまん間違えた
明日は今年初の台風かな？
32 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 14:27:55 ID:oTIxeHGs
んだな
>>31
というか今夜から運行停止みたいよ９時か１０時から。
というか今夜から運行停止みたいよ９時か１０時から。
35 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 23:35:40 ID:0IGTSA8k
明日は平常運行age
36 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 20:52:48 ID:FaNLFTYg
今日ヲタがセルフ車掌していてﾜﾛﾀ
37 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 00:04:19 ID:iSevjt/w
>>36
メガネデブならいつもの奴だな
メガネデブならいつもの奴だな
38 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 13:46:38 ID:JnJzx0aZ
ｺｼﾞｮｰが社長の座から降りてから
朝の挨拶運動を見なくなった。
所詮こんなもんか
朝の挨拶運動を見なくなった。
所詮こんなもんか
ｺｼﾞｮｰはこのスレでは人気があったな
40 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 20:11:36 ID:R+HDJfkz
浦添市内を通せと県に要請したんだな
モノレール浦添ルートを要請 ttp://www.nhk.or.jp/okinawa/lnews/ >>40
県を中心に検討されている沖縄都市モノレールの延長計画について浦添市の商工会議所の代表らが１９日県庁を訪れ、
那覇市への通勤通学や地域活性化の観点から路線を浦添市まで延長するよう要請しました。
県庁を訪れたのは浦添市の商工会議所や地元の自治会の代表らおよそ２０人です。この中で、浦添商工会議所の新垣
安二会頭が「モノレールを浦添まで延長すれば、地元の活性化のみならず観光やリゾート産業などの振興が図られる」と
述べ、県側に要請文を手渡しました。
延長ルートの選定にあたる県の検討委員会は街づくりに与える効果や利便性等から首里駅と沖縄自動車道を結ぶルー
トのうち、浦添市を通る案と首里石嶺町を通る２つの案のあわせて３つの案で検討を進めていて、きょうの要請に対しては、
「総合的に判断したい」と答えるにとどまりました。
要請を終えた浦添商工会議所の新垣会頭は「那覇市への通勤通学の利用が見込まれるほか、浦添市の歴史遺産や観
光産業の振興にも効果が期待できる」と述べ、浦添市に延長することの利点をアピールしました。
県を中心に検討されている沖縄都市モノレールの延長計画について浦添市の商工会議所の代表らが１９日県庁を訪れ、
那覇市への通勤通学や地域活性化の観点から路線を浦添市まで延長するよう要請しました。
県庁を訪れたのは浦添市の商工会議所や地元の自治会の代表らおよそ２０人です。この中で、浦添商工会議所の新垣
安二会頭が「モノレールを浦添まで延長すれば、地元の活性化のみならず観光やリゾート産業などの振興が図られる」と
述べ、県側に要請文を手渡しました。
延長ルートの選定にあたる県の検討委員会は街づくりに与える効果や利便性等から首里駅と沖縄自動車道を結ぶルー
トのうち、浦添市を通る案と首里石嶺町を通る２つの案のあわせて３つの案で検討を進めていて、きょうの要請に対しては、
「総合的に判断したい」と答えるにとどまりました。
要請を終えた浦添商工会議所の新垣会頭は「那覇市への通勤通学の利用が見込まれるほか、浦添市の歴史遺産や観
光産業の振興にも効果が期待できる」と述べ、浦添市に延長することの利点をアピールしました。
>>41
2号線作らせたほうが実現早いんじゃね?
2号線作らせたほうが実現早いんじゃね?
浦添ルートは既にある2車線×2本のトンネルの箇所をモノレールの軌道がどう通過するのか気になる。
自分の考えが思いこみで、その箇所は通らないのかもしれないけど。
自分の考えが思いこみで、その箇所は通らないのかもしれないけど。
44 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 13:22:32 ID:Oev0QBS0
まぁ、通らないだろうな
45 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 22:59:50 ID:+hxgE6Yk
浦添にモノレール作るより第二の空港作ったら？ わざわざ那覇まで行くのめんどくさい
46 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 23:04:45 ID:+hxgE6Yk
那覇圏外は人力トロッコで十分だ
48 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 00:40:05 ID:DtRRVgMp
ｺｼﾞｮｰの後任者って目立たないね。表にも出てないみたいだし。
乗客5000万人突破＠OTV
50 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 20:47:41 ID:XGWtAfAE
ゆいレール５０００万人突破 ttp://www.okinawatimes.co.jp/day/200707231700_05.html
ゆいレール 乗客数５０００万人達成 ttp://www.rbc-ryukyu.co.jp/rnews.php?itemid=11601#more
沖縄都市モノレール（愛称・ゆいレール）は２３日午前、０３年８月の開業以来、累計乗客数が５０００万人を突破した。古島
駅では記念式典が行われ、比嘉良雄社長をはじめ安里カツ子副知事、當銘芳二那覇市副市長らが祝福に駆けつけ、５０００
万人目の乗客となった琉球銀行県庁出張所行員、山城奈美路さん（２９）＝沖縄市に花束や記念品などが贈られた。
山城さんは突然のことに驚いた表情を浮かべながらも、比嘉社長から認定証を受け取ると笑顔を見せた。出勤で毎朝、同
駅から県庁前駅まで利用するという山城さん。５０００万人目となったことに「大変光栄なこと。モノレールを使い続けて良かっ
たと思います」と話した。
比嘉社長は「安全・快適・定時性がモノレールの売り。これを守りながら、県民、市民、観光客に奉仕していきたい」とあいさ
つした。
沖縄都市モノレールによると今年度４月から６月末までの３ヶ月間の総乗客数は前年度より１０００人多い３３１万人あまり
で、１日の平均乗客数はおよそ３万６千人となっている。
ゆいレール 乗客数５０００万人達成 ttp://www.rbc-ryukyu.co.jp/rnews.php?itemid=11601#more
沖縄都市モノレール（愛称・ゆいレール）は２３日午前、０３年８月の開業以来、累計乗客数が５０００万人を突破した。古島
駅では記念式典が行われ、比嘉良雄社長をはじめ安里カツ子副知事、當銘芳二那覇市副市長らが祝福に駆けつけ、５０００
万人目の乗客となった琉球銀行県庁出張所行員、山城奈美路さん（２９）＝沖縄市に花束や記念品などが贈られた。
山城さんは突然のことに驚いた表情を浮かべながらも、比嘉社長から認定証を受け取ると笑顔を見せた。出勤で毎朝、同
駅から県庁前駅まで利用するという山城さん。５０００万人目となったことに「大変光栄なこと。モノレールを使い続けて良かっ
たと思います」と話した。
比嘉社長は「安全・快適・定時性がモノレールの売り。これを守りながら、県民、市民、観光客に奉仕していきたい」とあいさ
つした。
沖縄都市モノレールによると今年度４月から６月末までの３ヶ月間の総乗客数は前年度より１０００人多い３３１万人あまり
で、１日の平均乗客数はおよそ３万６千人となっている。
51 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 01:32:43 ID:KOhhSgJS
あぁ
52 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 17:47:13 ID:r+UHlmQv
☆ゆいレール延伸構想★
◎放射Ａルート＝ゆいレール北谷線
古島～(３３０)～浦添大公園～(牧港川に沿って北上)～沖縄コンベンションセンター～(５８)～北谷
◎放射Ｂルート＝ゆいレール琉大線
首里～琉大
◎放射Ｃルート＝ゆいレール糸満線
赤嶺～(３３１)～豊見城市役所～(３３１)～糸満市役所～ひめゆりの塔～平和祈念公園
◎環状ルート＝ゆいレール那覇環状線
首里～那覇ＩＣ～上間～(３２９)～とよみ大橋～新那覇大橋～壺川
◎放射Ａルート＝ゆいレール北谷線
古島～(３３０)～浦添大公園～(牧港川に沿って北上)～沖縄コンベンションセンター～(５８)～北谷
◎放射Ｂルート＝ゆいレール琉大線
首里～琉大
◎放射Ｃルート＝ゆいレール糸満線
赤嶺～(３３１)～豊見城市役所～(３３１)～糸満市役所～ひめゆりの塔～平和祈念公園
◎環状ルート＝ゆいレール那覇環状線
首里～那覇ＩＣ～上間～(３２９)～とよみ大橋～新那覇大橋～壺川
53 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 20:44:13 ID:KOhhSgJS
新那覇大橋とか、かーらやー照屋並の妄想たっぷりでつね
54 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 21:07:27 ID:A0WYXmzl
快速運転汁
首里、古島、おもろまち、県庁、旭橋、空港の順に停車致します
56 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 22:14:06 ID:DpfSQHPv
途中駅から途中駅の区間便があっても。
空港ー首里完走でなくてもさ。
空港ー首里完走でなくてもさ。
57 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 23:27:35 ID:CCCBpXfb
古島始発旭橋行きです。旭橋では空港行きにお乗り継ぎが出来ます。
58 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 10:55:02 ID:EbN9NSMt
ありかも。
普天間飛行場の返還を考えた構想だとこんな感じかな？
首里～市営石嶺団地前～坂田～琉球大学付属病院前～我如古
～真栄原～沖国大前～神山～新城～普天間
（沖国大より普天間基地跡地を通り、野嵩より普天間までは国道の上を通る）
首里～市営石嶺団地前～坂田～琉球大学付属病院前～我如古
～真栄原～沖国大前～神山～新城～普天間
（沖国大より普天間基地跡地を通り、野嵩より普天間までは国道の上を通る）
60 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 03:45:05 ID:EB8vDVHS
え？
61 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 19:22:06 ID:+0cv18Xg
＞５８
断る。
断る。
62 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 13:24:41 ID:5xtynO5G
俺も断る
この電車は、那覇空港行き 急行です。
まもなく、県庁前、けんちょうまえ駅に到着します。お出口は左側です。<--自動放送ここまで-->
お乗換えのご案内をいたします。
XX時XX分発 普通列車 那覇空港行きをご利用のお客様、
向かい側 1番線に停車中の電車にご乗車ください。
尚、次の県庁前駅で特急追い越しのため、4分少々停車いたします。
（´・ω・｀）
まもなく、県庁前、けんちょうまえ駅に到着します。お出口は左側です。<--自動放送ここまで-->
お乗換えのご案内をいたします。
XX時XX分発 普通列車 那覇空港行きをご利用のお客様、
向かい側 1番線に停車中の電車にご乗車ください。
尚、次の県庁前駅で特急追い越しのため、4分少々停車いたします。
（´・ω・｀）
ｺｼﾞｮｰ、カムバック！
65 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 20:18:34 ID:Xr2mpY8h
特急「ゆい太」首里～空港間ノンストップ
いらねぇw
いらねぇw
空港から首里城へ直行の観光客と
沖縄本島観光の最後に首里城へ行った客が、帰る為に空港へ直行のニーズしか無さそう
沖縄本島観光の最後に首里城へ行った客が、帰る為に空港へ直行のニーズしか無さそう
67 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 14:47:00 ID:wOdL/qXr
やっぱ社長はｺｼﾞｮｰがいいね
特急めんそーれ
首里～おもろまち～県庁前～那覇空港
首里～おもろまち～県庁前～那覇空港
69 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 19:29:22 ID:LXSKfRTa
>68
断る。
断る。
70 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 19:33:01 ID:LxeBJS31
ルートビア飲みたい
71 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 20:46:46 ID:ARtu6g34
つ Dr.Pepper
駅別乗降客数
15.11 16.07
那覇空港 3,152 3,787
赤嶺 0,839 1,012
小禄 2,399 2,801
奧武山公園.. 0,998 1,234
壺川 0,849 1,061
旭橋 1,403 1,638
県庁前.. 3,746 4,278
美栄橋.. 1,548 1,819
牧志 1,516 1,759
安里 1,287 1,442
おもろまち.. 1,463 2,028
古島 1,577 1,975
市立病院前.. 0,672 0,827
儀保 1,111 1,342
首里 2,467 3,072
最近のはないのであれだが、これから無理矢理作るとすれば
急行 空港－小禄－県庁－おも－古島－首里
快速 空港－小禄－旭橋－県庁－美栄－牧志－おも－古島－首里
だな
15.11 16.07
那覇空港 3,152 3,787
赤嶺 0,839 1,012
小禄 2,399 2,801
奧武山公園.. 0,998 1,234
壺川 0,849 1,061
旭橋 1,403 1,638
県庁前.. 3,746 4,278
美栄橋.. 1,548 1,819
牧志 1,516 1,759
安里 1,287 1,442
おもろまち.. 1,463 2,028
古島 1,577 1,975
市立病院前.. 0,672 0,827
儀保 1,111 1,342
首里 2,467 3,072
最近のはないのであれだが、これから無理矢理作るとすれば
急行 空港－小禄－県庁－おも－古島－首里
快速 空港－小禄－旭橋－県庁－美栄－牧志－おも－古島－首里
だな
74 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 23:01:46 ID:OAX0qei3
ｲﾗﾈ
75 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 22:16:22 ID:Lzvtk66R
赤嶺～空港間の間延びした距離、もう1駅作らんの？
76 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 00:27:53 ID:BicjPILF
>75
断る。
断る。
77 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 08:02:44 ID:lRGCYdPU
俺も断る
78 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 10:50:24 ID:frkwA9Vs
空港ー赤嶺間に羽田モノレールで言う（整備場）駅みたいなのを１つ。
それか安次嶺って交差点らへんに需要は？
それか安次嶺って交差点らへんに需要は？
79 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 14:59:54 ID:dBH8eOKA
>78
断る。
断る。
断
81 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 18:26:13 ID:OrOET2dE
じゃあ俺も
82 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 01:17:30 ID:s+qg11rI
俺も俺も
俺漏れも
浦添はやる気ですたい。
http://www.city.urasoe.lg.jp/kikaku/mono/
http://www.city.urasoe.lg.jp/kikaku/mono/
85 ：赤木春画：2007/08/10(金) 18:10:03 ID:8DkNSRYE
ルート検討は今月がめどだそうだ、
塩害による錆の修繕費がバカにならないそうで約2.3倍に急増している。
塩害による錆の修繕費がバカにならないそうで約2.3倍に急増している。
86 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 19:44:47 ID:d7d3QXyc
>84
断る。
断る。
本土の人間として、できれば地元の方に質問。
鉄路でははなくモノレールだった理由、あるいは
鉄路ではダメだった理由って何？
鉄路でははなくモノレールだった理由、あるいは
鉄路ではダメだった理由って何？
>>87
1.土地が無い、買収するにも莫大な費用がかかる
2.地下鉄もお金がかかる上不発弾が埋まってる可能性高いので非現実的
浦添～嘉手納あたりまでは軍用地や開いてる土地が国道のそばにあるからいけそうだけど・・・
1.土地が無い、買収するにも莫大な費用がかかる
2.地下鉄もお金がかかる上不発弾が埋まってる可能性高いので非現実的
浦添～嘉手納あたりまでは軍用地や開いてる土地が国道のそばにあるからいけそうだけど・・・
89 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 22:55:18 ID:w/aJsyAo
ゴーパチをぶっつぶして線路にすればいいんだよおおおおお！
>>88
回答thx。
やっぱりそのあたりが理由なのね。
個人的には台風銀座で塩害も考慮しなければいけない沖縄に
高架式は合わないんじゃないかと思ったもので。
本土のような鉄道は無理でもライトレールあたりならいけそうな
気がしないでもないけど・・・やっぱり無理なんだろうな。
>>89
それはさすがに無茶でしょうｗ
回答thx。
やっぱりそのあたりが理由なのね。
個人的には台風銀座で塩害も考慮しなければいけない沖縄に
高架式は合わないんじゃないかと思ったもので。
本土のような鉄道は無理でもライトレールあたりならいけそうな
気がしないでもないけど・・・やっぱり無理なんだろうな。
>>89
それはさすがに無茶でしょうｗ
91 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 23:59:53 ID:NsdRkR+w
92 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 00:15:05 ID:L8HeGX2J
浦添案は昔俺が作った妄想ルート画像に似ているので支持する！
浦添案の終点のイメージ図でゆいレールが地下を走っているのは気のせい？
>>84
国際センター前駅って国際センターから結構距離あるぜｗ
前田トンネル邪魔じゃねとおもっていたら、モノレールはトンネルの上通すのかいｗ
浦西駅は……また無茶なところに。
>>87
補助金スキームの問題とかｗ
国際センター前駅って国際センターから結構距離あるぜｗ
前田トンネル邪魔じゃねとおもっていたら、モノレールはトンネルの上通すのかいｗ
浦西駅は……また無茶なところに。
>>87
補助金スキームの問題とかｗ
95 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 09:19:37 ID:dZqgIUTH
>92
断る。
断る。
96 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 09:41:45 ID:bC/fawS8
琉大と琉大病院まで延伸しれ！
97 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 10:13:05 ID:dZqgIUTH
>96
断る。
断る。
98 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 19:38:23 ID:hzH7mRc4
いや、良いと思う。
99 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 22:20:09 ID:dZqgIUTH
>98
良いと思うが、断る。
良いと思うが、断る。
100 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 07:22:46 ID:I7hBor22
101 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 07:29:29 ID:EBQ64UT8
断る厨 活躍中だなｗｗｗｗｗ
102 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 09:27:00 ID:mD7pPvBk
>101
激励ありがとう。だが、激励断る。
激励ありがとう。だが、激励断る。
104 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 23:19:55 ID:QoehWshS
県があの糞案に乗る気になったらゆいレールは終わりだ
当初案って住宅地のど真ん中を突っ切って行くのな。
どこの地方でもそうだけど、幹線道路や軌道を住宅地切り開いて作るとなると、
必ず反対する人達が出てきて計画に遅れが出るってことになるよな。
それとも石嶺の住民は一致団結してて、その点は協力的だったりするのかな？
ま、沖縄の人は遅れるのには寛容だからいいかｗ
どこの地方でもそうだけど、幹線道路や軌道を住宅地切り開いて作るとなると、
必ず反対する人達が出てきて計画に遅れが出るってことになるよな。
それとも石嶺の住民は一致団結してて、その点は協力的だったりするのかな？
ま、沖縄の人は遅れるのには寛容だからいいかｗ
106 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 06:43:16 ID:p6HwbtWZ
>105
寛容」ではない。断る時は断る。オイラ
の家の前はモノレールができて、騒々し
くなった。
よって、断る。
寛容」ではない。断る時は断る。オイラ
の家の前はモノレールができて、騒々し
くなった。
よって、断る。
107 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 10:09:32 ID:BXACcSgN
沖縄に住むならモノレール沿いのマンション・物件が
やっぱ便利？
家賃も高いだろけど。
やっぱ便利？
家賃も高いだろけど。
車買え
それが一番便利
それが一番便利
109 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 15:11:15 ID:p6HwbtWZ
>108
はじめて、激しく同意。
はじめて、激しく同意。
110 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 21:13:21 ID:sNJjse9+
車の依存心が強い沖縄に鉄道は無理だな。ま、那覇と名護間に北越急行並の高規格鉄道でも出来れば別だか。
111 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 22:21:05 ID:p6HwbtWZ
>110 那覇と名護間に北越急行並の高規格鉄道でも出来れば別だか。
断る。
断る。
モノレールで高頻度運行なら激しく賛成。
113 ：赤木春画：2007/08/14(火) 03:37:12 ID:G/aM1Sy6
浦添案って道路拡張工事さえ遺跡が現れたという事で工事ストップしてる‥
出来るわけがない.浦添市の希望では動かないって事は素人でも分かる。
出来るわけがない.浦添市の希望では動かないって事は素人でも分かる。
114 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 05:43:59 ID:t43Et2Zt
>112
断る。
断る。
115 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 06:40:11 ID:inPRS6Oq
開業初日に乗った。駅員の方が自動改札に慣れていなくって、
本州からの旅行者が懇切丁寧に教えてた。
本州からの旅行者が懇切丁寧に教えてた。
結局、どの案になったとしても十数年は実現できそうにないな。
石嶺駅までなら数年でなんとかなりそうだけど。>道路拡張
石嶺駅までなら数年でなんとかなりそうだけど。>道路拡張
117 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 22:23:24 ID:I8ZZtRnG
んだな
119 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 07:26:15 ID:z/CcQCYA
>116 石嶺駅までなら数年でなんとかなりそうだけど
断る。
断る。
120 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 13:50:22 ID:e8KN7msK
今日、浦添市が県にモノレール延伸を要請するってさ。
ゆいレール延伸がメインなのか道路拡幅がメインなのか、もう分からんとです。
土地がないからモノレールを選んだのに、道路拡幅の土地取得に手間取ってるって一体....
土地がないからモノレールを選んだのに、道路拡幅の土地取得に手間取ってるって一体....
122 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 14:07:07 ID:Sveoz6vt
スレ違いで申し訳ないがコザの路面電車ってどうなったの？
123 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 21:13:19 ID:Vhw+jI1W
モノレールの走行音くらいで断る住民がいるんじゃ沖縄に鉄道は無理だな。うちの近くじゃ朝から晩までメトロ東西線の走行音が響いてるよ。一応言っとくが、東西線は後から建設されてるからな。
103系1500番台が爆音を立てて通過する沿線住民です（土日には快速も）
ゴムタイヤで走るモノレールなんて足元にも及びません
ゴムタイヤで走るモノレールなんて足元にも及びません
125 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 00:06:22 ID:DxUJcdLF
ゴムタイヤ新交通のがうるせーよ
>>122
2004年の2月頃に会社作ってからあまり派手なことやってない＋あんまり関係ないと思うけど公式サイト死亡中
情報が少ないので軽くネット上を検索をしてみたところ、今年の5月29日に関係者が
「うまんちゅ鉄道代表」名義で琉球新報にコラムを投稿していたことがあるようだ。
（ネット上の記事には年が書いてないが「地域公共交通の活性化及び再生に関する法律案」が
成立したのは今年の事なので、去年以前の5月の記事という事はあり得ない）
2004年の2月頃に会社作ってからあまり派手なことやってない＋あんまり関係ないと思うけど公式サイト死亡中
情報が少ないので軽くネット上を検索をしてみたところ、今年の5月29日に関係者が
「うまんちゅ鉄道代表」名義で琉球新報にコラムを投稿していたことがあるようだ。
（ネット上の記事には年が書いてないが「地域公共交通の活性化及び再生に関する法律案」が
成立したのは今年の事なので、去年以前の5月の記事という事はあり得ない）
128 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 06:42:31 ID:uBDiJDG7
>125
同意。
同意。
129 ：ゆいレールの延伸と沖縄の公共交通の提案：2007/08/17(金) 06:48:03 ID:tgjXgMHH
130 ：【空港】沖縄都市モノレール 18駅目【首里】：2007/08/17(金) 06:57:43 ID:tgjXgMHH
モノレールの浦添延伸を要望 ttp://www.nhk.or.jp/okinawa/lnews/
モノレールの浦添市への誘致を目指す浦添市の経済団体などが、１６日、県の安里副知事を訪ね、浦添市を通る
ルートでモノレールを延長するよう要請しました。
要請したのは、浦添市の商工会議所や自治会長会など１０の団体で、１６日、浦添市商工会議所の新垣安二会頭
が安里副知事を訪ね、地元の集会で採択された決議文を手渡しました。
決議文では、浦添市を通るルートは利用者の需要が高く、モノレールの経営の安定につながることや、国道５８号
線や３３０号線の慢性的な渋滞の改善につながるなどとしています。そのうえで、モノレールの路線を浦添市に延長
することは、１０万９０００人の浦添市の住民の総意だとしています。
沖縄都市モノレールを延長する構想をめぐっては、国と県、それに専門家などでつくる検討委員会が、首里石嶺町
を通る２つのルートと浦添市西原を通るルートの３つの案から１つに絞り込むため、現在、検討を進めており、今月
２９日にも最終的な検討が行われる見通しとなっています。
モノレールの浦添市への誘致を目指す浦添市の経済団体などが、１６日、県の安里副知事を訪ね、浦添市を通る
ルートでモノレールを延長するよう要請しました。
要請したのは、浦添市の商工会議所や自治会長会など１０の団体で、１６日、浦添市商工会議所の新垣安二会頭
が安里副知事を訪ね、地元の集会で採択された決議文を手渡しました。
決議文では、浦添市を通るルートは利用者の需要が高く、モノレールの経営の安定につながることや、国道５８号
線や３３０号線の慢性的な渋滞の改善につながるなどとしています。そのうえで、モノレールの路線を浦添市に延長
することは、１０万９０００人の浦添市の住民の総意だとしています。
沖縄都市モノレールを延長する構想をめぐっては、国と県、それに専門家などでつくる検討委員会が、首里石嶺町
を通る２つのルートと浦添市西原を通るルートの３つの案から１つに絞り込むため、現在、検討を進めており、今月
２９日にも最終的な検討が行われる見通しとなっています。
132 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 09:00:42 ID:uBDiJDG7
>131 モノレールの浦添延伸を要望
断る。
断る。
http://ken-show.net/index.html
まとめサイト。情報量が豊富で参考になります。
まとめサイト。情報量が豊富で参考になります。
134 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 14:55:26 ID:hGK98rIu
慢性的な渋滞を無くしたいなら
まず手始めに商工会の連中の自家用車移動をやめさせないとな
まず手始めに商工会の連中の自家用車移動をやめさせないとな
135 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 19:47:25 ID:++cJKKZH
車内でセルフ車掌やってるデブ。
汗臭いからお前は乗るな。ある意味テロだ。
汗臭いからお前は乗るな。ある意味テロだ。
136 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 03:28:30 ID:cNPf8XJq
浦添市案はダメすぎる。俺の案が１番だな。
石嶺駅→国際センター前駅→浦添市役所前駅→浦添総合病院駅→牧港駅→
コンベンションセンター前駅→ハニンス前駅→ハンビー駅→美浜駅
これがベスト。道路拡張しなくても住宅地をつっきればいける。
そして将来的には美浜駅から国体道路沿いに北上し沖縄市へ・・・
これしかない。
この案以外なら浦添市案にある西原ＩＣのパーク＆ライド、そして琉大駅へつながればベターか？
石嶺駅→国際センター前駅→浦添市役所前駅→浦添総合病院駅→牧港駅→
コンベンションセンター前駅→ハニンス前駅→ハンビー駅→美浜駅
これがベスト。道路拡張しなくても住宅地をつっきればいける。
そして将来的には美浜駅から国体道路沿いに北上し沖縄市へ・・・
これしかない。
この案以外なら浦添市案にある西原ＩＣのパーク＆ライド、そして琉大駅へつながればベターか？
>>136
58号バイパスの宜野湾市内に入ってから58に合流するちょっと手前ぐらいまでだな、
道路拡幅不要なのは（このバイパス、中央分離帯が妙に広い）。
そこを何とかすれば、あとは(元)基地用地の活用だな。
だが、中間の区間は鉄道事業法で土地買収は野となれ山となれか。
> そして将来的には美浜駅から国体道路沿いに北上し沖縄市へ・・・
妄想なんだから、北谷町役場の横抜けれて国体道路に出れば良いのに。
58号バイパスの宜野湾市内に入ってから58に合流するちょっと手前ぐらいまでだな、
道路拡幅不要なのは（このバイパス、中央分離帯が妙に広い）。
そこを何とかすれば、あとは(元)基地用地の活用だな。
だが、中間の区間は鉄道事業法で土地買収は野となれ山となれか。
> そして将来的には美浜駅から国体道路沿いに北上し沖縄市へ・・・
妄想なんだから、北谷町役場の横抜けれて国体道路に出れば良いのに。
138 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 20:45:31 ID:ego+w/jr
>136,137
ともに断る。
ともに断る。
139 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 21:34:29 ID:P+7h9ZPO
本土人だが、今日の爆発事故、モノレール運行にゃ影響は皆無？
ちったぁダイヤ乱れたりしたのかなって。
ちったぁダイヤ乱れたりしたのかなって。
モノレールでテロ対策訓練 ttp://www.nhk.or.jp/okinawa/lnews/
モノレールの車内で不審な白い粉が見つかったというテロ事件を想定した大がかりな訓練が、１９日未明、行
われました。
この訓練は、那覇空港と那覇市内を結ぶ「沖縄都市モノレール」が４年前の開業以来初めて行ったもので、那
覇空港駅にはモノレールの職員のほか、警察や消防などからおよそ１００人が参加しました。
訓練は、モノレールの車内で不審な白い粉が見つかり、駅の手前で停車したという想定で行われ、化学物質や
細菌から身を守る特殊な服を着た消防隊員が、はしご車を使って車内に乗り込み乗客を助け出しました。
その後、モノレールを那覇空港駅に移動させて訓練が続けられ、警察の化学防護隊の隊員が、車内の床にま
かれた白い粉を小さな容器に移し入れて密封し、取り除きました。
そして、最後に薬品をまいて、モノレールの車内に残されている可能性がある不審な粉を洗い流しました。
沖縄都市モノレールでは、４年前の開業以来、このような事件は起きていないということですが、今後も警察や
消防などと連携して、テロ事件に備えたいとしています。
モノレールの車内で不審な白い粉が見つかったというテロ事件を想定した大がかりな訓練が、１９日未明、行
われました。
この訓練は、那覇空港と那覇市内を結ぶ「沖縄都市モノレール」が４年前の開業以来初めて行ったもので、那
覇空港駅にはモノレールの職員のほか、警察や消防などからおよそ１００人が参加しました。
訓練は、モノレールの車内で不審な白い粉が見つかり、駅の手前で停車したという想定で行われ、化学物質や
細菌から身を守る特殊な服を着た消防隊員が、はしご車を使って車内に乗り込み乗客を助け出しました。
その後、モノレールを那覇空港駅に移動させて訓練が続けられ、警察の化学防護隊の隊員が、車内の床にま
かれた白い粉を小さな容器に移し入れて密封し、取り除きました。
そして、最後に薬品をまいて、モノレールの車内に残されている可能性がある不審な粉を洗い流しました。
沖縄都市モノレールでは、４年前の開業以来、このような事件は起きていないということですが、今後も警察や
消防などと連携して、テロ事件に備えたいとしています。
141 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 23:54:40 ID:1w+Yu2Vo
誰かスタンプラリーやったひといないかな？賞品なんだった？
142 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 13:02:54 ID:UkjUwtg+
何でわざわざ浦西交差点に新設するんだろう・・・P&Rするにしても、乗換え面倒だろどう考えても。
石嶺駅は確定。国際センター駅・浦添グスク駅も概ね支持（「浦添グスク駅」は絶対駅名変わるだろうが）。
でもそのまま北上・右折して嘉数・広栄・我如古・琉大ルートを支持
俺が便利になるから
２両のモノレールだったら長さ的にもこれくらいが限界だろ
石嶺駅は確定。国際センター駅・浦添グスク駅も概ね支持（「浦添グスク駅」は絶対駅名変わるだろうが）。
でもそのまま北上・右折して嘉数・広栄・我如古・琉大ルートを支持
俺が便利になるから
２両のモノレールだったら長さ的にもこれくらいが限界だろ
143 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 13:23:43 ID:WSxK4tgs
>142
でもそのまま北上・右折して嘉数・広栄・我如古・琉大ルートを支持
断固断る。
でもそのまま北上・右折して嘉数・広栄・我如古・琉大ルートを支持
断固断る。
144 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 13:28:39 ID:UkjUwtg+
それにしても財力のない西原町がネックだなー・・・
宜野湾市、金出してくれ
糸満方面は、まず高速道路が完成してからかなー
宜野湾市、金出してくれ
糸満方面は、まず高速道路が完成してからかなー
145 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 13:33:18 ID:UkjUwtg+
>>143
このルートだと沖国大生も琉大生も満足するじゃないか
琉大周辺は土地余ってるぞ
バス高すぎるんだよ。琉大～牧志が片道500円ってどんだけﾎﾞｯﾀｸﾘ・・・
モノレールが延びて困るのはバス・タクシー業者だけ。
浦西交差点止まりにしたのも、そこらへんの業界との折り合いで限界になったんだろ
このルートだと沖国大生も琉大生も満足するじゃないか
琉大周辺は土地余ってるぞ
バス高すぎるんだよ。琉大～牧志が片道500円ってどんだけﾎﾞｯﾀｸﾘ・・・
モノレールが延びて困るのはバス・タクシー業者だけ。
浦西交差点止まりにしたのも、そこらへんの業界との折り合いで限界になったんだろ
146 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 13:45:05 ID:WSxK4tgs
>144
このルートだと沖国大生も琉大生も満足するじゃないか
琉大周辺は土地余ってるぞ
断固阻止。
このルートだと沖国大生も琉大生も満足するじゃないか
琉大周辺は土地余ってるぞ
断固阻止。
147 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 13:48:07 ID:UkjUwtg+
>>146
西原が金出すか、県から助成金出れば浦西駅から坂田・琉大ルートができるけどそれも阻止か？
西原が金出すか、県から助成金出れば浦西駅から坂田・琉大ルートができるけどそれも阻止か？
148 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 12:38:36 ID:DM2LfBKE
>147
もちろん断る。現状でよい。
もちろん断る。現状でよい。
149 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 14:53:18 ID:SYHeCHll
浦西まで伸びたらいよいよ快速列車が必要だな。
150 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 19:10:55 ID:DM2LfBKE
>149
断る。
断る。
151 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 19:16:23 ID:Qhue1fPi
浦西まで来るならせめて坂田に来いよ～～・・・
断る厨今日も乙
153 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 00:17:03 ID:1oGGr0PV
坂田ねぇ・・・
154 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 01:01:06 ID:u3kR3cal
却下
くらい言えよ
くらい言えよ
155 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 13:55:19 ID:KDexLhEf
とりあえず3両化しようぜ
>>145
安里までなら460円で、少し行って牧志だと520円は不条理だと言ってみる。
（蛇足だが回数券15％引き（実はモノレールも同率）、一ヶ月定期は29.4倍して四捨五入）
俺が思うに>>142案の最大の利点は道の拡幅で真栄原と我如古の交差点が改善されｒzipzip（公共交通使えよ＞俺）
安里までなら460円で、少し行って牧志だと520円は不条理だと言ってみる。
（蛇足だが回数券15％引き（実はモノレールも同率）、一ヶ月定期は29.4倍して四捨五入）
俺が思うに>>142案の最大の利点は道の拡幅で真栄原と我如古の交差点が改善されｒzipzip（公共交通使えよ＞俺）
157 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 17:31:24 ID:0H7eAr+Z
||
【浦添市】 || 【西原町】 琉大
―◎ ||坂田
浦西駅 ||
||
（超えられない財政上の壁）
||
||
【浦添市】 || 【西原町】 琉大
―◎ ||坂田
浦西駅 ||
||
（超えられない財政上の壁）
||
||
158 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 17:53:12 ID:bbZPibhG
「基幹バス」導入議論―県推進協発足 中南部路線見直し
本島中南部県の市外バス路線の再構築を検討する県公共交通活性化推進協議会の第一回会合が
２２日午前，県庁で開かれた。利用が低迷するバス交通を再生させるため，「基幹バスシステム」の
導入実現に向けた方策などについて具体的な協議に入った。
（略）
再構築計画では現在の市街線路線網を改め，R58那覇市―沖縄市間，R330那覇市―沖縄市間，
R329那覇市―与那原町間の３路線を骨格的な交通軸に位置づけ，路線を集約する。
この路線に５～１０分間隔で基幹バスを運行させ，バス利用者の移動時間の短縮と輸送効率を高める。
基幹バスが走る国道の各地点には「支線バス」との結節点を設け，スムーズな乗り継ぎを確保。
支線バスは各結節点間を結んで地域間の輸送を担う。市内線や高速バスは現状を基本とする。
（琉球新報８／２２夕刊）
浦西から北に、もう鉄道は通りませんね。R58/330/329はバス増発で更に渋滞悪化ですね。
戦前３鉄道路線の復活ならず・・・。本当にバス業界が強い島だ
本島中南部県の市外バス路線の再構築を検討する県公共交通活性化推進協議会の第一回会合が
２２日午前，県庁で開かれた。利用が低迷するバス交通を再生させるため，「基幹バスシステム」の
導入実現に向けた方策などについて具体的な協議に入った。
（略）
再構築計画では現在の市街線路線網を改め，R58那覇市―沖縄市間，R330那覇市―沖縄市間，
R329那覇市―与那原町間の３路線を骨格的な交通軸に位置づけ，路線を集約する。
この路線に５～１０分間隔で基幹バスを運行させ，バス利用者の移動時間の短縮と輸送効率を高める。
基幹バスが走る国道の各地点には「支線バス」との結節点を設け，スムーズな乗り継ぎを確保。
支線バスは各結節点間を結んで地域間の輸送を担う。市内線や高速バスは現状を基本とする。
（琉球新報８／２２夕刊）
浦西から北に、もう鉄道は通りませんね。R58/330/329はバス増発で更に渋滞悪化ですね。
戦前３鉄道路線の復活ならず・・・。本当にバス業界が強い島だ
坂田良いと思うけどね。オマイらの想像以上に栄えてる所だぜ。
160 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 21:21:49 ID:5apx0j0W
>155
断る。
断る。
西原入口付近に「浦添市まで延伸汁」という趣旨の立て看板があった。
前に石嶺で見かけたと報告したのと同じような白地に縦書きで青文字、一番下に横書きでスポンサー名の奴な。
ところで、妄想するに西原案の空港～西原入口の運賃って350～370円ぐらいかな？
県庁前からで310～340円とか？
>>158
基幹バスで系統分断、実質値上げ、と。
58号の3車線区間は上下双方とも常時バスレーン化してしまえば……
つーか、なんで330のバイパスは6車線道路じゃないんだろう？
前に石嶺で見かけたと報告したのと同じような白地に縦書きで青文字、一番下に横書きでスポンサー名の奴な。
ところで、妄想するに西原案の空港～西原入口の運賃って350～370円ぐらいかな？
県庁前からで310～340円とか？
>>158
基幹バスで系統分断、実質値上げ、と。
58号の3車線区間は上下双方とも常時バスレーン化してしまえば……
つーか、なんで330のバイパスは6車線道路じゃないんだろう？
沖縄の道って58号以外に3車線の道を作っちゃいけない決まりでもあるんかね？
新しく作ったのに新都心、宜野湾バイパス、豊崎バイパス、全部2車線。
・・・わざと渋滞を作るのが目的としか思えん。
新都心なんてあんなに中央分離帯広いのに出し惜しみしてるようでアホかと。
新しく作ったのに新都心、宜野湾バイパス、豊崎バイパス、全部2車線。
・・・わざと渋滞を作るのが目的としか思えん。
新都心なんてあんなに中央分離帯広いのに出し惜しみしてるようでアホかと。
163 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 09:14:58 ID:RroJ12wQ
>>158
おもろまち交通広場・・・あれ結局なんだったの？
バス利用者はみんな駅前のR330で待機してますが・・・
>>162
高速ですら片側2車線で、許田出口のあの渋滞な・・・。
那覇空港自動車道なんて，もうあれから作る気あるのかと。
おもろまち交通広場・・・あれ結局なんだったの？
バス利用者はみんな駅前のR330で待機してますが・・・
>>162
高速ですら片側2車線で、許田出口のあの渋滞な・・・。
那覇空港自動車道なんて，もうあれから作る気あるのかと。
164 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 11:12:15 ID:gE3D7jhh
馬鹿がほざいてるよ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
165 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 12:24:35 ID:RroJ12wQ
豊見城が貧乏だから那覇空港自動車道が計画倒れになってるんだよ
166 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 12:31:24 ID:RroJ12wQ
モノレール延長ルート 11月頃1案に
・・・沖縄都市モノレールの延長ルートについて首里部長は，29日に開く延長検討委員会で
三つの案の総合評価を提示し，11月頃の次回検討委員会で1案に絞り込む見通しを示した。
延長については浦添市の各団体が同市経由案を求め，
県内の福祉関連団体が県総合福祉センター経由案を要請するなど誘致活動が活発化している。
８／２４琉球新報 朝刊
・・・沖縄都市モノレールの延長ルートについて首里部長は，29日に開く延長検討委員会で
三つの案の総合評価を提示し，11月頃の次回検討委員会で1案に絞り込む見通しを示した。
延長については浦添市の各団体が同市経由案を求め，
県内の福祉関連団体が県総合福祉センター経由案を要請するなど誘致活動が活発化している。
８／２４琉球新報 朝刊
やっとキタ！沖縄に光が差す時。ススメ鉄道建設
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1136140728/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1136140728/
駅,レール,モノレールの土地などが地方自治体の所有なら
固定資産税は払わないで済むんだそうだ。
それで沖縄県や那覇市に借金の返済として物納したらどうじゃろ
それだけ負担が軽くなるぞ。
固定資産税は払わないで済むんだそうだ。
それで沖縄県や那覇市に借金の返済として物納したらどうじゃろ
それだけ負担が軽くなるぞ。
169 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 20:59:02 ID:VRP+LeXx
>166
断る。
断る。
170 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 21:24:51 ID:qssXf2r4
テロ航空会社が那覇空港つぶしても困らないように名護に空港作って！
断るを期待
ワクワク（＾o＾）/
断るを期待
ワクワク（＾o＾）/
じゃあ賛成で
172 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 04:08:04 ID:jZ32GRMZ
>>170
現状では嘉手納に緊急着陸するようになってる
現状では嘉手納に緊急着陸するようになってる
おもろまち駅のバス接続案内用の液晶は役にたってるのか？
表示も見づらいし、改札に中にあると外から見れないだろうし。
もっとわかりやすく、
１系統 -> 3分後
２系統 -> 4分後
３系統 -> 7分後
ぐらいシンプルな表示にして、改札の外に移動させたほうがいいと思う。
ま、
無くてもいいと思うが(笑
表示も見づらいし、改札に中にあると外から見れないだろうし。
もっとわかりやすく、
１系統 -> 3分後
２系統 -> 4分後
３系統 -> 7分後
ぐらいシンプルな表示にして、改札の外に移動させたほうがいいと思う。
ま、
無くてもいいと思うが(笑
豊見城に延ばしてくれ
176 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 14:59:14 ID:ItceHNtS
豊見城は造りかけの道路を完成させることが最優先だと思う。
177 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 15:25:15 ID:L8lBvVk0
首里側は伸ばすみたいだけど、空港側は全く考えてないのかな。延長の話（県とかの正式なやつ）はほとんど聞いたことが無い。
>>173
確かに、中だと意味が無い。そもそも、おもろまちからバスに乗り換える人はほとんどいない。どうせつけるなら旭橋とかの方がいいと思う。
>>173
確かに、中だと意味が無い。そもそも、おもろまちからバスに乗り換える人はほとんどいない。どうせつけるなら旭橋とかの方がいいと思う。
>>177
空港への経路を考えると、延ばす事は一切考慮していなさそう
空港への経路を考えると、延ばす事は一切考慮していなさそう
179 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 15:40:50 ID:XQ0X4jAG
180 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 15:46:12 ID:9IqSkBC/
>>178
空港からの延伸ではなく、赤嶺からの延伸でいいんじゃないの？
空港からの延伸ではなく、赤嶺からの延伸でいいんじゃないの？
182 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 17:17:53 ID:ItceHNtS
ウイーンではLRTが急に地下に入ったりしてﾋﾞｸｰﾘした
沖縄は地下通すことができないのが残念だなぁ
沖縄は地下通すことができないのが残念だなぁ
183 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 17:20:09 ID:ItceHNtS
そもそも糸満・豊見城・南城に鉄道を通す金がどこにあるのかと。
JR沖縄でも作ってくれ
JR沖縄でも作ってくれ
>>183
馬鹿は氏んで
馬鹿は氏んで
185 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 19:53:59 ID:t+bdyJyY
R330はもともと米軍が突貫で片側1車線＋広い路肩の道を、盛り土で作り上げた。
それを今では片側2車線。
もうこれ以上は道は広げられない。
使えるのは地下しかない
５８バスレーンにLRT作って那覇～名護までならなんとかなるでしょ
なんとかしてよ
断る厨はつまらないからいいよ
それを今では片側2車線。
もうこれ以上は道は広げられない。
使えるのは地下しかない
５８バスレーンにLRT作って那覇～名護までならなんとかなるでしょ
なんとかしてよ
断る厨はつまらないからいいよ
沖縄はＪＲ九州。
188 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 01:11:15 ID:t2iGdEiZ
JR沖縄猛望！
つか俺が知事になって沖縄に電車走らせるわ。
つか俺が知事になって沖縄に電車走らせるわ。
福祉センター修正案浮上か
190 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 09:37:34 ID:V1P0MtHs
建設費用がかさむから県上層部は浦添案が乗り気でないのだ。
で、すったもんだの挙句、でてきたのが修正案。
少々費用がかさんでも
那覇に比べると財政が豊かな浦添市にからんでもらった方がいいと思うけどね。
で、すったもんだの挙句、でてきたのが修正案。
少々費用がかさんでも
那覇に比べると財政が豊かな浦添市にからんでもらった方がいいと思うけどね。
191 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 09:49:25 ID:Fc1id+c0
以前，某経済誌に自分の専門外について意見を述べるコラムがあった。それに倣って，交通渋滞とモノレールの
延伸について「領空侵犯」させていただく。
那覇市内と郊外を中心に年々交通渋滞が悪化して解消する気配がない。ここは大胆な政策が必要に思う。例えば
お隣中国の北京市では先週から偶数と奇数ナンバーの車を毎日交互に通行禁止にする策を打ち出し，確実に
交通量を半分に抑えるテストをしている。もしくはロンドンのように市内に入る車両に課税する方法もある。一方，
那覇市内について言えばモノレールも運行してバスやタクシーも充実しているので，車両規制をして少し不便になっても
十分生活できるし，必然的に歩かなくてはいけないので肥満の解消にもなり一石二鳥である。
モノレールの延伸が話題になるが，その莫大な建設費は誰が負担するのであろうか？
今のところ国のお金をあてにしているようだが国庫も県の財政も逼迫している。筆者は毎朝モノレールで通勤している
乗客が少なく，観光客が利用しなければ破綻してしまうのではと心配するくらい県民利用度は低い。
モノレールの延伸が渋滞解消を狙っているのなら，路面電車の方が利用する側も便利だし，低予算で仕上がるように
思われる。広島や函館で路面電車を利用した方は納得するはずだ。
今月は婚礼も少なくつい余計なことを書きました。気を悪くされた方々はごめんなさい。来月から本業に専念します。
（沖縄ワタナベウェディング社長・翁長良晴， 琉球新報８／２６朝刊「余白の時間」）
最初からLRTにすれば良かったって言うのは激しく同意。財源はどの案もスポンサーが腐るほどついてるから心配する
こともないと思うが・・・問題は西原入口交差点の再整理だな
延伸について「領空侵犯」させていただく。
那覇市内と郊外を中心に年々交通渋滞が悪化して解消する気配がない。ここは大胆な政策が必要に思う。例えば
お隣中国の北京市では先週から偶数と奇数ナンバーの車を毎日交互に通行禁止にする策を打ち出し，確実に
交通量を半分に抑えるテストをしている。もしくはロンドンのように市内に入る車両に課税する方法もある。一方，
那覇市内について言えばモノレールも運行してバスやタクシーも充実しているので，車両規制をして少し不便になっても
十分生活できるし，必然的に歩かなくてはいけないので肥満の解消にもなり一石二鳥である。
モノレールの延伸が話題になるが，その莫大な建設費は誰が負担するのであろうか？
今のところ国のお金をあてにしているようだが国庫も県の財政も逼迫している。筆者は毎朝モノレールで通勤している
乗客が少なく，観光客が利用しなければ破綻してしまうのではと心配するくらい県民利用度は低い。
モノレールの延伸が渋滞解消を狙っているのなら，路面電車の方が利用する側も便利だし，低予算で仕上がるように
思われる。広島や函館で路面電車を利用した方は納得するはずだ。
今月は婚礼も少なくつい余計なことを書きました。気を悪くされた方々はごめんなさい。来月から本業に専念します。
（沖縄ワタナベウェディング社長・翁長良晴， 琉球新報８／２６朝刊「余白の時間」）
最初からLRTにすれば良かったって言うのは激しく同意。財源はどの案もスポンサーが腐るほどついてるから心配する
こともないと思うが・・・問題は西原入口交差点の再整理だな
192 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 09:53:27 ID:Fc1id+c0
× 余白の時間
◎ 仕事の余白
◎ 仕事の余白
193 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 11:25:10 ID:3dViLEmq
LRTならR58のバスレーン廃止で中央に通し、
那覇県庁前―天久―屋富祖―大謝名―大山―北谷―嘉手納―（以北、旧道整理）―恩納―名護
も夢ではないと思うんだけれども。問題はその間のバイパスだが・・・。
国体道路をいじれるなら、コザ方面に分岐もできるだろう
大謝名から西原方面にも曳けると思う。
浦添―那覇はゆいレール延伸でカバーすればいい。
R330はもう限界だな・・・普天間の荒れ果て具合を見たら、広い駐車可能な路肩の必要性がよくわかる
那覇県庁前―天久―屋富祖―大謝名―大山―北谷―嘉手納―（以北、旧道整理）―恩納―名護
も夢ではないと思うんだけれども。問題はその間のバイパスだが・・・。
国体道路をいじれるなら、コザ方面に分岐もできるだろう
大謝名から西原方面にも曳けると思う。
浦添―那覇はゆいレール延伸でカバーすればいい。
R330はもう限界だな・・・普天間の荒れ果て具合を見たら、広い駐車可能な路肩の必要性がよくわかる
普天間寂れすぎﾜﾛｽ
195 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 12:06:32 ID:3dViLEmq
普天間はもう廃墟と化してるからな・・・ゲートの中の人もみんな北谷に流れるんだろう
196 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 12:13:41 ID:Sf9lZsVL
>170,175,185,193
オイラのいないうちに、こんなにレスが進行してたのか・・・
・・・・油断だった・・・・・
「だ が す べ て 断 る。」
オイラのいないうちに、こんなにレスが進行してたのか・・・
・・・・油断だった・・・・・
「だ が す べ て 断 る。」
197 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 12:25:02 ID:8TgWgjbI
快速 区快 普通
● ● ● 那覇空港
● ● ● 那覇
● ● ● 安里
● 銘苅
● 沢岻
● ● ● 浦添
● 西原
● 長田
● ● ● 宜野湾
● 瑞慶覧
● 山里
● ● ● 沖縄
● ● 美里
● ● 池原
● ● 伊波
● ● ● 石川
● ● 屋嘉
● ● 伊芸
● ● 浜田
● ● ● 金武
● ● 中川
● ● 漢那
● ● ● 宜野座
● ● 松田
● ● 潟原
● ● 許田
● ● 手水
● ● ● 東江
● ● ● 名護
● ● ● 那覇空港
● ● ● 那覇
● ● ● 安里
● 銘苅
● 沢岻
● ● ● 浦添
● 西原
● 長田
● ● ● 宜野湾
● 瑞慶覧
● 山里
● ● ● 沖縄
● ● 美里
● ● 池原
● ● 伊波
● ● ● 石川
● ● 屋嘉
● ● 伊芸
● ● 浜田
● ● ● 金武
● ● 中川
● ● 漢那
● ● ● 宜野座
● ● 松田
● ● 潟原
● ● 許田
● ● 手水
● ● ● 東江
● ● ● 名護
198 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 12:27:00 ID:8TgWgjbI
快 区 普
速 快 通
● ● ● 那覇空港
● ● ● 那覇
● ● ● 安里
｜ ｜ ● 銘苅
｜ ｜ ● 沢岻
● ● ● 浦添
｜ ｜ ● 西原
｜ ｜ ● 長田
● ● ● 宜野湾
｜ ｜ ● 瑞慶覧
｜ ｜ ● 山里
● ● ● 沖縄
｜ ● ● 美里
｜ ● ● 池原
｜ ● ● 伊波
● ● ● 石川
｜ ● ● 屋嘉
｜ ● ● 伊芸
｜ ● ● 浜田
● ● ● 金武
｜ ● ● 中川
｜ ● ● 漢那
● ● ● 宜野座
｜ ● ● 松田
｜ ● ● 潟原
｜ ● ● 許田
｜ ● ● 手水
● ● ● 東江
● ● ● 名護
速 快 通
● ● ● 那覇空港
● ● ● 那覇
● ● ● 安里
｜ ｜ ● 銘苅
｜ ｜ ● 沢岻
● ● ● 浦添
｜ ｜ ● 西原
｜ ｜ ● 長田
● ● ● 宜野湾
｜ ｜ ● 瑞慶覧
｜ ｜ ● 山里
● ● ● 沖縄
｜ ● ● 美里
｜ ● ● 池原
｜ ● ● 伊波
● ● ● 石川
｜ ● ● 屋嘉
｜ ● ● 伊芸
｜ ● ● 浜田
● ● ● 金武
｜ ● ● 中川
｜ ● ● 漢那
● ● ● 宜野座
｜ ● ● 松田
｜ ● ● 潟原
｜ ● ● 許田
｜ ● ● 手水
● ● ● 東江
● ● ● 名護
199 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 12:33:08 ID:3dViLEmq
200 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 12:40:09 ID:x6ORMfWu
２００系
● ● ● 那覇空港
● ● ● 那覇
● ● ● 安里
｜ ｜ ● 銘苅
｜ ｜ ● 沢岻
● ● ● 浦添
｜ ｜ ● 西原
｜ ｜ ● 長田
● ● ● 宜野湾
｜ ｜ ● 普天間
｜ ｜ ● 瑞慶覧
｜ ｜ ● 園田
● ● ● 沖縄
｜ ● ● コザ
｜ ● ● 美里
｜ ● ● 池原
｜ ● ● 伊波
● ● ● 石川
｜ ● ● 屋嘉
｜ ● ● 伊芸
｜ ● ● 浜田
● ● ● 金武
｜ ● ● 中川
｜ ● ● 漢那
● ● ● 宜野座
● ● ● 松田
● ● ● 潟原
● ● ● 許田
● ● ● 手水
● ● ● 東江
● ● ● 名護
● ● ● 那覇
● ● ● 安里
｜ ｜ ● 銘苅
｜ ｜ ● 沢岻
● ● ● 浦添
｜ ｜ ● 西原
｜ ｜ ● 長田
● ● ● 宜野湾
｜ ｜ ● 普天間
｜ ｜ ● 瑞慶覧
｜ ｜ ● 園田
● ● ● 沖縄
｜ ● ● コザ
｜ ● ● 美里
｜ ● ● 池原
｜ ● ● 伊波
● ● ● 石川
｜ ● ● 屋嘉
｜ ● ● 伊芸
｜ ● ● 浜田
● ● ● 金武
｜ ● ● 中川
｜ ● ● 漢那
● ● ● 宜野座
● ● ● 松田
● ● ● 潟原
● ● ● 許田
● ● ● 手水
● ● ● 東江
● ● ● 名護
202 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 17:14:12 ID:NT1q1dt5
↑そんな地下鉄があったらいいな・・・。
各停で那覇空港から名護まで2時間くらいかかりそうだが
那覇―那覇空港は、ベイブリッジ並の高架橋を建てないと那覇港が機能しなくなるよな
ゆいレールみたいに迂回しない限り
「終電まで飲もうぜ」っていう会話ができない沖縄．．．
各停で那覇空港から名護まで2時間くらいかかりそうだが
那覇―那覇空港は、ベイブリッジ並の高架橋を建てないと那覇港が機能しなくなるよな
ゆいレールみたいに迂回しない限り
「終電まで飲もうぜ」っていう会話ができない沖縄．．．
203 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 17:44:09 ID:8TgWgjbI
>>199
那覇空港～那覇 は地下鉄
那覇空港～那覇 は地下鉄
204 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 18:06:22 ID:NT1q1dt5
沖縄は地下は無理だろう・・・
ちょっと雨降っただけで必ず土砂災害。沖縄の大雨に地下鉄道は耐えられないんじゃないかと思う。
ちょっと雨降っただけで必ず土砂災害。沖縄の大雨に地下鉄道は耐えられないんじゃないかと思う。
206 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 18:50:49 ID:NT1q1dt5
空港～那覇の自動車道はどうなってるんだろう・・・
207 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 21:05:36 ID:Sf9lZsVL
>202,203
「激 し く 断 る。」
「激 し く 断 る。」
208 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 21:41:57 ID:P//iux3C
>>189-190
詳細求む。
詳細求む。
新聞見んさい
210 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 02:31:51 ID:WfbTsHYz
>>209
いつの何社？
いつの何社？
>>210
なんだよ。それくらいもググれないのかよ。
そんな事聞いたって、教えてくれるお人よしは誰もいないぜ。
ほらよ。
http://www.okinawatimes.co.jp/day/200708261300_03.html
なんだよ。それくらいもググれないのかよ。
そんな事聞いたって、教えてくれるお人よしは誰もいないぜ。
ほらよ。
http://www.okinawatimes.co.jp/day/200708261300_03.html
212 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 07:45:59 ID:vTv+5+Hv
>209
断る。
断る。
213 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 08:09:19 ID:6z8s0gg0
>>205
たしかに。ゆいレールですら、何発も出てきたらしいからな・・・。
ゲートの下を地下掘削して良いですって言われたらかなり可能性は広がりそうだが。
北谷―沖縄ルート、R330ルートとか。絶対に無理だけど
>>206
あれって、豊見城を北上して、小禄バイパスとか豊見城バイパスとかを高速に格上げして、
空港南・中央・北IC作って終わりでしょ？結局､那覇―空港を結ぶ高速はできないんだよな・・・
できるのは50年後くらいだろう
たしかに。ゆいレールですら、何発も出てきたらしいからな・・・。
ゲートの下を地下掘削して良いですって言われたらかなり可能性は広がりそうだが。
北谷―沖縄ルート、R330ルートとか。絶対に無理だけど
>>206
あれって、豊見城を北上して、小禄バイパスとか豊見城バイパスとかを高速に格上げして、
空港南・中央・北IC作って終わりでしょ？結局､那覇―空港を結ぶ高速はできないんだよな・・・
できるのは50年後くらいだろう
214 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 09:11:20 ID:oUdwfRoi
ところで､当初案と福祉センター修正案が通る､石嶺東側の駅って､何駅になるんだ？
何にもない過疎地に見えるんだが・・・。
何にもない過疎地に見えるんだが・・・。
215 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 09:13:47 ID:oUdwfRoi
拡張工事がﾏﾝﾄﾞｸｻいからって過疎地に駅作ってなにになるんだか・・・。
新駅の駅名は何になるだろう。
新駅の駅名は何になるだろう。
216 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 13:54:39 ID:0/EyUS+1
石嶺にはもう着工していいんじゃないか？全案に共通なんだし
予算は>>216が出すそうです
福祉センター線修正案はわしの提案そのものになっているな。
久場川の元スーパーサンキューは取り壊されてた、
飲み屋も3軒無くなっていた
後,殆どの障害物は無い。
久場川の元スーパーサンキューは取り壊されてた、
飲み屋も3軒無くなっていた
後,殆どの障害物は無い。
１石嶺
２沖縄県総合福祉センター（前）
県総合福祉センター（前）
沖縄総合福祉センター（前）
沖縄福祉センター（前）
福祉センター（前）
３石嶺東？東石嶺？石嶺北？北石嶺？幸地入口？石嶺四丁目？・・・
４西原入口
２沖縄県総合福祉センター（前）
県総合福祉センター（前）
沖縄総合福祉センター（前）
沖縄福祉センター（前）
福祉センター（前）
３石嶺東？東石嶺？石嶺北？北石嶺？幸地入口？石嶺四丁目？・・・
４西原入口
220 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 15:56:57 ID:WfbTsHYz
しかし県庁前とか駅名しょぼすぎるよな
なんで久茂地駅とか那覇駅とか御成橋駅にならなかたんだ？
なんで久茂地駅とか那覇駅とか御成橋駅にならなかたんだ？
終点のあの交差点って伊藤園以外何も無いよな
よくあんなところに駅を造ろうとしてるもんだ
よくあんなところに駅を造ろうとしてるもんだ
224 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 17:41:37 ID:8c7pX6k6
>>219
石嶺＝赤嶺と紛らわしいけど他に候補ないよな
現在の駅名表示器のスペースを考えても「福祉センター」が限界だろうな・・・。
石嶺東は何か新しい駅名がつきそう。バス停みたいに「第二石嶺」とかだったらﾜﾛｽ
終着駅は､浦添が金出すんなら「浦添西原」とかになるんじゃないかな？
石嶺＝赤嶺と紛らわしいけど他に候補ないよな
現在の駅名表示器のスペースを考えても「福祉センター」が限界だろうな・・・。
石嶺東は何か新しい駅名がつきそう。バス停みたいに「第二石嶺」とかだったらﾜﾛｽ
終着駅は､浦添が金出すんなら「浦添西原」とかになるんじゃないかな？
225 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 17:42:36 ID:8c7pX6k6
>>223
そのスペースに大駐車場を作ってパークアンドライドをしようとしてるんでは。
そのスペースに大駐車場を作ってパークアンドライドをしようとしてるんでは。
226 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 20:07:06 ID:vTv+5+Hv
>216
ダメだ。断る。
ダメだ。断る。
227 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 20:08:46 ID:8c7pX6k6
228 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 20:31:11 ID:vTv+5+Hv
>226
そうだよ(*^_^*)と言いたいとこだが、
正体をあかすのは、断固断る。
そうだよ(*^_^*)と言いたいとこだが、
正体をあかすのは、断固断る。
229 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 20:31:47 ID:vTv+5+Hv
>227
そうだよ(*^_^*)と言いたいとこだが、
正体をあかすのは、断固断る。
そうだよ(*^_^*)と言いたいとこだが、
正体をあかすのは、断固断る。
230 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 20:55:21 ID:8c7pX6k6
ID:vTv+5+Hvじゃあ何か案を出せよ
単なる厨？
単なる厨？
人の話の腰を折るのが生き甲斐の社会不適合者だからなこいつは
232 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 22:19:33 ID:vTv+5+Hv
>230
「残 念 な が ら 断 る。」
「残 念 な が ら 断 る。」
233 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 07:41:39 ID:Ru7EN0Oq
今日もオイラの意に反するようなカキコは
「一 切 断 る。」
「一 切 断 る。」
234 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 07:45:18 ID:Ru7EN0Oq
>233 今日もオイラの意に反するようなカキコ
それは・・・「現状維持でよし」（そもそもいらない）
↓
「そ れ 以 外 は 断 る。」
それは・・・「現状維持でよし」（そもそもいらない）
↓
「そ れ 以 外 は 断 る。」
235 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 11:57:05 ID:pZcd9ae0
名護に住んでりゃ一切関係ない話だからな
「沖縄都市モノレール」じゃなくて「那覇都市モノレール」だろ
「沖縄都市モノレール」じゃなくて「那覇都市モノレール」だろ
>>235
つーか、名護在住の人が鉄道板に出入りしているのが感心感心
つーか、名護在住の人が鉄道板に出入りしているのが感心感心
237 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 19:57:35 ID:Y9in681b
結論
沖縄は核実験施設のみ残し、住民は全員退去
「そ れ 以 外 は 断 る。」
沖縄は核実験施設のみ残し、住民は全員退去
「そ れ 以 外 は 断 る。」
238 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 20:28:44 ID:pZcd9ae0
はいはい
浦添以北在住で鉄板に出入りしてる人っているのか？
今年11月に最終案が決定するとして、浦添ルートなら完工・供用開始は2020年くらいになるのかね？
浦添以北在住で鉄板に出入りしてる人っているのか？
今年11月に最終案が決定するとして、浦添ルートなら完工・供用開始は2020年くらいになるのかね？
239 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 21:55:11 ID:Ru7EN0Oq
>238 今年11月に最終案が決定するとして、浦添ルートなら完工・供用開始は2020年くらいになるのかね？
「残 念 な が ら 断 る。」
↓
２２００年ぐらいでも断る。
「残 念 な が ら 断 る。」
↓
２２００年ぐらいでも断る。
2020年か。それくらいだろうね。
それまでの間は、増発とか３両化or４両化とか、非接触ICカードとか、バスとの連携ぐらいか。
ここで盛り上がりそうなネタがあるとすれば。でも増発以外は厳しそうだ。
湖城もいなくなったしな。なんか寂しいな。
空港拡張で第２ターミナル駅とか貨物ターミナル駅とかが出てくると楽しいんだけどな。
それまでの間は、増発とか３両化or４両化とか、非接触ICカードとか、バスとの連携ぐらいか。
ここで盛り上がりそうなネタがあるとすれば。でも増発以外は厳しそうだ。
湖城もいなくなったしな。なんか寂しいな。
空港拡張で第２ターミナル駅とか貨物ターミナル駅とかが出てくると楽しいんだけどな。
>>238
琉大か沖国に通ってそうな奴のカキコがあるな
琉大か沖国に通ってそうな奴のカキコがあるな
242 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 07:09:25 ID:R7R/luCl
>240
断る。
断る。
243 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 10:39:00 ID:NYUk5Qus
244 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 11:51:23 ID:RS2YJvCR
>>243 スレ違いだけど一応
那覇空港 滑走路増設で３案／調査会議 県民の意見収集へ
ttp://www.okinawatimes.co.jp/day/200708101700_02.html
那覇空港 新滑走路３案を提示
ttp://ryukyushimpo.jp/news/storyid-26204-storytopic-4.html
那覇空港 滑走路増設で３案／調査会議 県民の意見収集へ
ttp://www.okinawatimes.co.jp/day/200708101700_02.html
那覇空港 新滑走路３案を提示
ttp://ryukyushimpo.jp/news/storyid-26204-storytopic-4.html
245 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 18:21:53 ID:0S0tyAPH
ゆいレール延長は2案に絞られたな
浦添ルートも福祉センタールートも、石嶺駅作るだろ？
浦添ルートも福祉センタールートも、石嶺駅作るだろ？
246 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 18:25:52 ID:9u1UbnMp
>>243 「非接触ICは近いうち出るだろうね。」
会社にメールしました。結果、将来検討するとのこと。
会社にメールしました。結果、将来検討するとのこと。
247 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 19:18:42 ID:R7R/luCl
>245
「残 念 だ が 断 る。」
「残 念 だ が 断 る。」
モノレール検討協議会 ttp://www.nhk.or.jp/okinawa/lnews/ ハイサイ！ニュース610 2007年8月29日
沖縄都市モノレールの延長計画について今まで検討されていた延長ルートの案から首里石嶺町を通る案と浦添市
西原を通る案の２つが候補として絞られ、１１月に予定されている検討委員会で延長ルートを選ぶことになりました。
モノレールの延長計画をめぐっては現在、終点となっている首里駅と沖縄自動車道の西原インターチェンジ付近を
結ぶ３つのルートについて、どのルートにするのか検討が進められてきました。
２９日那覇市で開かれたルート選定にあたる県の検討委員会で、前回までに絞られた３つのルート案とこのうちの
１つの案を改良したあわせて４つの案について検討が行われました。
その結果、利便性や事業費などの点でほかの案より優れているとして浦添市西原を通る案と那覇市首里石嶺町の
県総合福祉センター付近を通る案の２つのルート案が候補として絞られました。
次回の委員会は１１月に開かれる予定でこのなかで最終的なルート案を決定することにしています。
沖縄都市モノレールの延長計画について今まで検討されていた延長ルートの案から首里石嶺町を通る案と浦添市
西原を通る案の２つが候補として絞られ、１１月に予定されている検討委員会で延長ルートを選ぶことになりました。
モノレールの延長計画をめぐっては現在、終点となっている首里駅と沖縄自動車道の西原インターチェンジ付近を
結ぶ３つのルートについて、どのルートにするのか検討が進められてきました。
２９日那覇市で開かれたルート選定にあたる県の検討委員会で、前回までに絞られた３つのルート案とこのうちの
１つの案を改良したあわせて４つの案について検討が行われました。
その結果、利便性や事業費などの点でほかの案より優れているとして浦添市西原を通る案と那覇市首里石嶺町の
県総合福祉センター付近を通る案の２つのルート案が候補として絞られました。
次回の委員会は１１月に開かれる予定でこのなかで最終的なルート案を決定することにしています。
249 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 22:55:33 ID:R7R/luCl
>248 次回の委員会は１１月に開かれる予定でこのなかで最終的なルート案を決定することにしています
また出番か！・・・「断 る。」
また出番か！・・・「断 る。」
1.福祉センター改良案
L = 3.0km : 事業期間 7年 : 事業費 モノレールインフラ部 175億円 , インフラ外部 72億円 , 関連街路 128億円 , 合計 375億円
2.浦添ルート案
L = 4.1km : 事業期間 8年 : 事業費 モノレールインフラ部 221億円 , インフラ外部 85億円 , 関連街路 222億円 , 合計 528億円
L = 3.0km : 事業期間 7年 : 事業費 モノレールインフラ部 175億円 , インフラ外部 72億円 , 関連街路 128億円 , 合計 375億円
2.浦添ルート案
L = 4.1km : 事業期間 8年 : 事業費 モノレールインフラ部 221億円 , インフラ外部 85億円 , 関連街路 222億円 , 合計 528億円
251 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 09:31:54 ID:8GknL1J0
もしかして、浦添が金出すから石嶺には駅作りません。作るんなら那覇が全部金出して独自で作ってください、的な？
タイムスでは福祉センター線改良案が有力と書かれている、
厚生園入り口から曲げるのは直角過ぎるのでちょっとキツイかなと
途中からルート案にすれば自然な感じなのでそれにしたらと提案したんだな。
厚生園入り口から曲げるのは直角過ぎるのでちょっとキツイかなと
途中からルート案にすれば自然な感じなのでそれにしたらと提案したんだな。
253 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 12:12:42 ID:CQpTTv/f
ゆいレールカーブ多いよな
空港カーブに安里カーブ、古島カーブ、今回で首里カーブが追加。
緩急運転は絶対無理だな
空港カーブに安里カーブ、古島カーブ、今回で首里カーブが追加。
緩急運転は絶対無理だな
255 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 17:31:46 ID:yG2eXCFV
>>254
結局、沖縄都市モノレールじゃなくて那覇都市モノレールで終わりそうだな。
結局、沖縄都市モノレールじゃなくて那覇都市モノレールで終わりそうだな。
256 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 17:40:35 ID:EH/LP1yi
>252 タイムスでは福祉センター線改良案が有力と書かれている
「残 念 だ が 断 る。」
「残 念 だ が 断 る。」
257 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 19:57:54 ID:KvTwehY+
どれだけ断りゃいい？
誰かのためなの
ウルトラ厨！肺！
誰かのためなの
ウルトラ厨！肺！
258 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 21:31:04 ID:EH/LP1yi
>257 どれだけ断りゃいい？
誰かのためなの
返答・・・・・「も ち ろ ん 断 る。」
誰かのためなの
返答・・・・・「も ち ろ ん 断 る。」
259 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 22:58:47 ID:tU+D7npF
「>>258 の 存 在 を 断 る。」
デザインが変わったそうです。
http://www.yui-rail.co.jp/info/index.cgi?mode=detail&code=42
http://www.yui-rail.co.jp/info/index.cgi?mode=detail&code=42
261 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 04:48:30 ID:n67HAVm3
スマン!!ゆいれーるって列番あるよな？有ったら付番規則を教えて頂きたいのだが…。
262 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 13:36:08 ID:gnoEwkOY
>260 デザイン変更
また出番か！・・・「断 固 断 る。」
また出番か！・・・「断 固 断 る。」
263 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 17:28:58 ID:tZL++O1H
>>262
断るも何も、もう終わったことですから。
断るも何も、もう終わったことですから。
精神障害者に話かけないで
265 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 23:46:44 ID:gnoEwkOY
>264
またまた出番か！・・・「断 る。」
またまた出番か！・・・「断 る。」
266 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 07:36:53 ID:0IYV3jyL
今日もオイラの意に反するようなカキコは
「一 切 断 る。」
「一 切 断 る。」
ココは色々カキコ・提案しても（断る！）の一行で
片付けられてしまうから書く気萎えるよね。
片付けられてしまうから書く気萎えるよね。
わざわざ付き合ってやらなくても無視リストであぼ～んしとけばおｋ
彼の今年の夏休みの思い出は「断る」だけなんだろうな
かわいそうに
かわいそうに
270 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 19:16:07 ID:0IYV3jyL
明日もオイラの意に反するようなカキコは
「一 切 断 る。」
「一 切 断 る。」
「一 切 断 る。」事を「 一 切 断 る。」
272 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 21:42:36 ID:xKxFYvgc
でも俺の妄想カキコは断られなかった
273 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 22:05:39 ID:0IYV3jyL
>271 「一 切 断 る。」事を「 一 切 断 る。」
「断 る。」
>272 でも俺の妄想カキコは断られなかった
「断 る。」
>272 でも俺の妄想カキコは断られなかった
274 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 22:07:32 ID:0IYV3jyL
>271 「一 切 断 る。」事を「 一 切 断 る。」
「断 る。」
>272 でも俺の妄想カキコは断られなかった
「油断していた・・・・もちろん、断 る。」
「断 る。」
>272 でも俺の妄想カキコは断られなかった
「油断していた・・・・もちろん、断 る。」
>>274
断固断る！
断固断る！
276 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 18:02:57 ID:jcMqZKEA
明日もオイラの意に反するようなカキコは
「一 切 断 る。」
「一 切 断 る。」
277 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 19:56:21 ID:OPCOCnES
俺「だん・・る？」
すっかり糞スレになったな
まだ過疎だった頃の方がマシだった
まだ過疎だった頃の方がマシだった
280 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 19:27:20 ID:BqhK2/Dx
>279
まだ過疎だった頃の方がマシだった ・・・・「断る。」
まだ過疎だった頃の方がマシだった ・・・・「断る。」
281 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 19:28:01 ID:BqhK2/Dx
明日もオイラの意に反するようなカキコは
「一 切 断 る。」
「一 切 断 る。」
よぉキチガイ
断る厨は保守してくれてんじゃん。過剰反応すんなよ
よぉキチガイ
285 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 19:20:59 ID:+4g84Z/I
明日もオイラの意に反するようなカキコは
「一 切 断 る。」
「一 切 断 る。」
よぉキチガイ
287 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 21:04:01 ID:TYw8dhkj
288 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 21:05:42 ID:Ay4qCTSz
胡座（あぐら）
胡坐
290 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 19:46:31 ID:KEBubAF9
>287
「断 る。」
「断 る。」
291 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 19:47:01 ID:KEBubAF9
明日もオイラの意に反するようなカキコは
「一 切 断 る。」
「一 切 断 る。」
よぉキチガイ
>>291
「断 る。」
「断 る。」
294 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 20:10:14 ID:L1P5JMUn
おい、だれか保守しろ！いままで「断る」とレス
してたのは、いつ落ちるか分からないから保守し
てたんだぞ！もう「断る」としないから、保守し
てくれ。ちなみにオイラは、観光関係。
してたのは、いつ落ちるか分からないから保守し
てたんだぞ！もう「断る」としないから、保守し
てくれ。ちなみにオイラは、観光関係。
誰かさんのおかげでクソスレ化して過疎ったんだろｗ
296 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 22:44:03 ID:AOt7jGC3
>294 おい、だれか保守しろ！
「残 念 な が ら 断 る。」
「残 念 な が ら 断 る。」
297 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 22:45:34 ID:AOt7jGC3
明日もオイラの意に反するようなカキコは
「一 切 断 る。」
「一 切 断 る。」
298 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 23:10:45 ID:L1P5JMUn
よしよし、にぎわってきた(^_^)v
299 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 12:54:34 ID:OwkAG5hY
誰か今日のぎぼ駅の那覇空港行きの時刻表を載せて！
この後いつ来る？
この後いつ来る？
300 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 17:57:58 ID:FikMORb6
>>299
そのくらいネット使えるなら自分で調べろよ
そのくらいネット使えるなら自分で調べろよ
301 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 21:48:58 ID:00iJMwYP
海に沈む夕日や夜景を眺める
県道82号線 末吉から儀保十字路を通過した所に儀保駅がある。
儀保駅の周辺には、旧跡や古くからの営まれているお店があり、県立博物館や首里城公園へ北側出発地点となります。
また、中北部から西原を通る市外線バスの乗り継ぎ駅でもあります。
市立病院駅から儀保駅に向かう支柱の高さが地上から最も高いことから、東シナ海に沈む夕日や那覇市の夜景を眺められます。
県道82号線 末吉から儀保十字路を通過した所に儀保駅がある。
儀保駅の周辺には、旧跡や古くからの営まれているお店があり、県立博物館や首里城公園へ北側出発地点となります。
また、中北部から西原を通る市外線バスの乗り継ぎ駅でもあります。
市立病院駅から儀保駅に向かう支柱の高さが地上から最も高いことから、東シナ海に沈む夕日や那覇市の夜景を眺められます。
302 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 21:51:38 ID:00iJMwYP
時 土・日・祝日 上り線(那覇空港方面)
6 02 17 32 48
7 02 14 26 38 50
8 02 14 26 38 50
9 02 14 26 38 50
10 02 13 27 37 47 57
11 07 17 27 37 47 57
12 07 17 27 37 47 57
13 07 17 27 37 47 57
14 07 17 27 37 47 57
15 07 17 27 37 47 57
16 07 17 27 37 47 57
17 07 17 27 37 47 57
18 07 17 27 37 47 57
19 07 17 27 37 46 57
20 07 17 27 38 50
21 02 14 26 38 51
22 02 14 26 38 49
23 02 17 32
6 02 17 32 48
7 02 14 26 38 50
8 02 14 26 38 50
9 02 14 26 38 50
10 02 13 27 37 47 57
11 07 17 27 37 47 57
12 07 17 27 37 47 57
13 07 17 27 37 47 57
14 07 17 27 37 47 57
15 07 17 27 37 47 57
16 07 17 27 37 47 57
17 07 17 27 37 47 57
18 07 17 27 37 47 57
19 07 17 27 37 46 57
20 07 17 27 38 50
21 02 14 26 38 51
22 02 14 26 38 49
23 02 17 32
303 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 23:04:29 ID:OwkAG5hY
304 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 23:59:02 ID:FikMORb6
305 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 08:05:25 ID:fV0XJpH3
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306 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 08:38:13 ID:fV0XJpH3
フリー乗車券
◎ご不明な点がございましたらお問合せください。 一日乗車券 大人： 600円
小児： 300円
二日乗車券 大人： 1,000円
小児： 500円
三日乗車券 大人： 1,400円
小児： 700円
ご利用ガイド
各駅運賃表と時刻表
駅間距離
所要時分
乗車券の種類
◎ご不明な点がございましたらお問合せください。 一日乗車券 大人： 600円
小児： 300円
二日乗車券 大人： 1,000円
小児： 500円
三日乗車券 大人： 1,400円
小児： 700円
ご利用ガイド
各駅運賃表と時刻表
駅間距離
所要時分
乗車券の種類
307 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 08:39:57 ID:fV0XJpH3
駅間距離
1,950m 760m 970m 840m 810m 580m 720m 980m 590m 750m 1,010m 920m 960m 1,000m
那覇
空港 赤嶺 小禄 奥武山
公園 壺川 旭橋 県庁前 美栄橋 牧志 安里 おもろ
まち 古島 市立
病院前 儀保 首里
1,950m 760m 970m 840m 810m 580m 720m 980m 590m 750m 1,010m 920m 960m 1,000m
那覇
空港 赤嶺 小禄 奥武山
公園 壺川 旭橋 県庁前 美栄橋 牧志 安里 おもろ
まち 古島 市立
病院前 儀保 首里
308 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 08:56:11 ID:kTnvp7hx
沖縄本島の最も細い部分。
金武湾を大きく埋め立てて、そこに米軍施設を全て移動。
基地から返還された土地を有効利用。
という妄想。
金武湾を大きく埋め立てて、そこに米軍施設を全て移動。
基地から返還された土地を有効利用。
という妄想。
311 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 18:50:41 ID:fV0XJpH3
平成18年度の一日平均乗客数は37,393人でした。多くのお客様のご利用ありがとうございます。
312 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 11:39:36 ID:knc80ABe
コジョーがいなくなってから
本体もこのスレも活気がないね
本体もこのスレも活気がないね
851 ：赤木春画：2007/09/03(月) 13:19:53 ID:/6CnqGEf
那覇バスの石嶺営業所に新しい建物を建てている、
待合室兼事務所にするんだと思うけど
モノレールが通る事になったらまた壊す事なりやしないか。
852 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/03(月) 13:21:06 ID:8LcmZiZC
はぁ？
853 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/09/03(月) 13:35:09 ID:W7QcQgV5
>>851
延伸予定ルートにはかからないよ
863 ：赤木春画：2007/09/07(金) 22:04:56 ID:tu3ilEc6
那覇バスの石嶺営業所の新しい建物はやっぱりモノレールは通らないな、
4車線がギリギリのスペースだなそれも歩道のスペースは無い。
2車線で済ませば可能なんだがね。
314 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 00:37:17 ID:h9zwzqjK
？
興味がある人は沖縄関係のスレは大抵見てるから、わざわざコピペしなくても・・・・
316 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 12:37:56 ID:o1sUBqpB
m9（^Д^）ｺｼﾞｮｰ帰ってきて｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
コジョー人気だなｗ
318 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 21:08:39 ID:Fst0NA34
コジョーがいなくなってから
このスレ、つまらなくなった。
このスレ、つまらなくなった。
319 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 15:55:48 ID:1qgS9fvq
新聞記事
【那覇市長、福祉センター案支持】
どうやら那覇市は最後まで自分の市だけにモノレールを走らせたいらしい。
【那覇市長、福祉センター案支持】
どうやら那覇市は最後まで自分の市だけにモノレールを走らせたいらしい。
そりゃ延長案が自分の市に通すものだったらそれを支持するだろ
321 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 12:55:54 ID:XctIM+jx
あさまさんそー
322 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 15:30:36 ID:1pL7uLQM
福祉センター案（修正案もだけど）は、どこに走らせるんだろう？
先日付近を通ってみたが、車が1台通るので精一杯の道しかなかった。付近住民の立ち退きで新道設置かな？
先日付近を通ってみたが、車が1台通るので精一杯の道しかなかった。付近住民の立ち退きで新道設置かな？
325 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 13:21:24 ID:UUXiAeF7
ルート案の中では浦添ルート案が最も需要が多いのは理解してるけど
そもそも鉄道整備ってのはモノレールに限らずお金が掛かる。
浦添市がどれだけお金出せるかってのが問題。
そこら辺りを明確に示してもらわんと。
そもそも鉄道整備ってのはモノレールに限らずお金が掛かる。
浦添市がどれだけお金出せるかってのが問題。
そこら辺りを明確に示してもらわんと。
326 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 21:06:52 ID:wYwZheIj
乗務員は頑張ってるなってイメージあるが･･･。
駅員連中はどうもなぁ。
改札に背を向けて、同僚と喋りや高笑いはしょっちゅう。
たまに改札のほうを向いてても、余程退屈なのかアクビしてる奴もよく居た。
駅員連中はどうもなぁ。
改札に背を向けて、同僚と喋りや高笑いはしょっちゅう。
たまに改札のほうを向いてても、余程退屈なのかアクビしてる奴もよく居た。
>>326
俺なんか、一度改札出てからトイレに行きたくなったので、すぐ引き返して
再度改札を通ってトイレに向かった。一日乗車券持ってたからね。
そしたら、
「え！なにアレ。」
って奥の方でダラダラしてる奴らに笑われた。よほど面白かったらしい。
壺川駅で客も少なかったから目立ってたし、彼らにとっては多少不思議な
動きをしたのかもしれないけど、客の行動を笑うってさ....どんだけ。
俺なんか、一度改札出てからトイレに行きたくなったので、すぐ引き返して
再度改札を通ってトイレに向かった。一日乗車券持ってたからね。
そしたら、
「え！なにアレ。」
って奥の方でダラダラしてる奴らに笑われた。よほど面白かったらしい。
壺川駅で客も少なかったから目立ってたし、彼らにとっては多少不思議な
動きをしたのかもしれないけど、客の行動を笑うってさ....どんだけ。
暇そうだね。もっと人件費切詰められるんじゃないかな。
329 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 22:26:56 ID:29uS2tyP
326だけど
以前、あまりにひどいのでたまらず本社に電話したが、
電話に出た総務の２人、両人とも日本語すら通じず禅問答。
どうしようもないアホで参った。
これではろくに教育・指導もできないんだろうね。
もう言うのもアホらしいんで、電話もしないけど。
どういう採用基準なんだろうね。
以前、あまりにひどいのでたまらず本社に電話したが、
電話に出た総務の２人、両人とも日本語すら通じず禅問答。
どうしようもないアホで参った。
これではろくに教育・指導もできないんだろうね。
もう言うのもアホらしいんで、電話もしないけど。
どういう採用基準なんだろうね。
330 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 18:50:09 ID:O23CWG60
モノレールが駅に到着する際にホーム柵にもたれたり、ホーム柵から手や頭などを出すと大変危険です。おやめください。
>>329
電話で長々とクレームつけてたら、クレーマー認定されてかえって話を聞かなくなるよ。
電話を切らすことしか考えなくなる。
悪いところを本当に指摘し、改善を求めるのであれば、手紙やメールなど文書で行うのが吉。
ま、自分の鬱憤を晴らすだけだったら話は別だけど。
電話で長々とクレームつけてたら、クレーマー認定されてかえって話を聞かなくなるよ。
電話を切らすことしか考えなくなる。
悪いところを本当に指摘し、改善を求めるのであれば、手紙やメールなど文書で行うのが吉。
ま、自分の鬱憤を晴らすだけだったら話は別だけど。
332 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 23:13:02 ID:lAyTh2QQ
>>331 329だけど進言されるまでもなくそれは解ってる。
電話での話し方（あくまで社会人としての常識の範囲）からしてなってないんだな。
「そんな駅員がいらっしゃるのですか？」「さきほど○○が申されましたように…」
揚げ足取りじゃないけど、これで社会人として通用するんかいな。
電話での話し方（あくまで社会人としての常識の範囲）からしてなってないんだな。
「そんな駅員がいらっしゃるのですか？」「さきほど○○が申されましたように…」
揚げ足取りじゃないけど、これで社会人として通用するんかいな。
333 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 23:15:46 ID:bqpZ22gN
DQN成人式が全てさ
334 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 00:14:20 ID:YNxo/R6k
2階に「こんど 11：０２」とかやってくれよん
駅員は、ゆいカードとかカレンダーの印刷で忙しいんじゃねｗ
駅員は、ゆいカードとかカレンダーの印刷で忙しいんじゃねｗ
335 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 23:11:37 ID:OAg2UacQ
車内アナウンスの（中学生でも言える）棒読み英語アナウンスも
何とかならんかいな。いくらなんでもひどすぎるぞ
ザ ネクストストップ イズ オモロマチ
ナウ アライビイング アカミネ
・・・ナハクウコウ デイス イズ ザ フアイナル ステーシヨン
何とかならんかいな。いくらなんでもひどすぎるぞ
ザ ネクストストップ イズ オモロマチ
ナウ アライビイング アカミネ
・・・ナハクウコウ デイス イズ ザ フアイナル ステーシヨン
336 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 01:08:03 ID:zKpWZB9j
337 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 11:04:23 ID:zMb1HQd9
ナハクウコー ⇒ ナハ エアポート の呼称にしたほが (´･ω･`)
ループでいいなら・・・・
その英語だけど、英語っていうより沖縄の方言みたいだよね。
「なうあらいびん」とか特に。
その英語だけど、英語っていうより沖縄の方言みたいだよね。
「なうあらいびん」とか特に。
340 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 01:28:45 ID:nIcSX6Nw
まあ、英語放送があるだけいいんじゃないか。無いところもあるだろうし。
341 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 12:10:44 ID:E5R240dE
>>340
外国の人が聞き取れないからあっても意味ないな
外国の人が聞き取れないからあっても意味ないな
342 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 22:26:32 ID:KeeaVOkz
>>335 あの棒読み英語、観光客(修学旅行?)の中学生に爆笑されてた。
「俺のほうが上手い」ってことで実際喋ってたけど確かに中学生の勝
ちだった。
最近は慣れたからどうも思わんかったけど、今日あらためて聞いてみ
たがたしかにひどいな。それを明るく言ってるから下手さが増してる。
面倒臭いし英語喋れんけどついでにお願いしますってわけで、あの
プロダクションのおばちゃんにやらせてるんだろうけど…。
タダでもいいからやらせて欲しいって人、沢山居ると思うけどね。
「俺のほうが上手い」ってことで実際喋ってたけど確かに中学生の勝
ちだった。
最近は慣れたからどうも思わんかったけど、今日あらためて聞いてみ
たがたしかにひどいな。それを明るく言ってるから下手さが増してる。
面倒臭いし英語喋れんけどついでにお願いしますってわけで、あの
プロダクションのおばちゃんにやらせてるんだろうけど…。
タダでもいいからやらせて欲しいって人、沢山居ると思うけどね。
沖縄バスの77番で流れる自動音声の英語の方が全然良いよね。
きちんと外国人が喋ってるし。
きちんと外国人が喋ってるし。
344 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 12:29:41 ID:Mdz6QDeK
福祉センター案でも微妙に浦添市通過
345 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 16:10:32 ID:Wt1WboCk
ナウアラーイビン オモロマチ
退屈で退屈でたまらなさそうな駅員の誰かにやらせたらいいのに。
少しくらいマシな英語喋れる奴くらいいるでしょ。
退屈で退屈でたまらなさそうな駅員の誰かにやらせたらいいのに。
少しくらいマシな英語喋れる奴くらいいるでしょ。
346 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 17:44:34 ID:ZZnE5cSA
ｺｼﾞｮｰは今何やってるの？
347 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 21:57:51 ID:Xl4uQF5X
コージョー勤務です
朝の８時から朝の８時まで、パン工場で勤務しておるかたわら休憩時間にアムウェイの勧誘をかかさず行っております。
月に一度の休日は、創価学会委員と激しく殴り合っております。
月に一度の休日は、創価学会委員と激しく殴り合っております。
349 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 21:41:00 ID:iF6f1ZY3
コージョーTV
湖城工場
351 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 21:42:58 ID:/1wUVDhR
>>332
DQN成人式の中継見たなら、どんな人種だか分かりそうなもんだが。
DQN成人式の中継見たなら、どんな人種だか分かりそうなもんだが。
353 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 15:46:38 ID:p35xD2qh
意味不明
354 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 12:18:48 ID:Ig0Lbufz
今の社長って誰だっけ？
今の社長になってから目立たなくなったね
今の社長になってから目立たなくなったね
355 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 15:22:47 ID:Sa4Mpkyh
時が経てば当然だとも
356 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 20:39:39 ID:KnEdEJS0
那覇祭 臨時ダイヤ 10月6日（土）～10月8日（日)
http://www.yui-rail.co.jp/info/file/440.pdf
期間中は、安全確保のため乗車券の有無に関わらず、入場規制を行うことがあるそうです。
http://www.yui-rail.co.jp/info/file/440.pdf
期間中は、安全確保のため乗車券の有無に関わらず、入場規制を行うことがあるそうです。
358 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 02:58:51 ID:+hQ00YHb
359 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 03:15:28 ID:jlzwRNYm
360 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 18:10:22 ID:JLp1v7px
>>357
日付が変。
日付が変。
362 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 13:50:59 ID:cv333GYb
那覇まつりと那覇フェスタが重なってえらい混雑しそうだな
毎年どんぐらい混むの？那覇祭り。
開通初日の日は行ったけど、あれより酷いことはないよな。
開通初日の日は行ったけど、あれより酷いことはないよな。
364 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 17:55:05 ID:qLd9MnpP
>>363
あれよりひどい
あれよりひどい
ゆい社「平成１８年度 安全報告書」らしいです。
http://www.yui-rail.co.jp/info/file/450.pdf
http://www.yui-rail.co.jp/info/file/450.pdf
366 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 22:59:30 ID:med1rHqE
早く普通鉄道作れ
367 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 07:35:16 ID:R9cXbC3P
>>366
那覇市営地下鉄をか？
沖縄高速鉄道線をか？
前者はサンエーメインプレイスあたりを、後者はＲ５８を無理矢理６→４車線にでもしないとできないだろ
売り上げとか利用者の話は、あえて予想する必要も無いが・・・
那覇市営地下鉄をか？
沖縄高速鉄道線をか？
前者はサンエーメインプレイスあたりを、後者はＲ５８を無理矢理６→４車線にでもしないとできないだろ
売り上げとか利用者の話は、あえて予想する必要も無いが・・・
モノレールの安全報告書公表 NHK沖縄 ハイサイ！ニュース610 2007年10月3日
沖縄都市モノレールは昨年度に起きたモノレールのトラブルや現在取り組んでいる安全対策についてまとめた報告
書を初めて公表しました。
これは鉄道会社が発生した事故や車両故障、それに安全対策などを毎年公表することが去年法律で義務づけられ
たことを受けて行われたものです。
沖縄都市モノレールが公表した報告書によりますと、平成１８年度に事故や台風などの災害による車両や駅などの
施設への被害はありませんでした。しかし車両や施設の故障による影響は、去年８月に車両の制御装置の故障で該
当車両の運行が１６分間停止したことや、首里駅でことし３月に車両の折り返しを行うポイントが作動しなくなり全線で
５６分間停止したトラブルが２件報告されました。
このほかに報告書ではことし５月、３歳の女の子が駅のホームとモノレールの間のすきまから落ちて、鎖骨を折る大
けがをする事故が起きたとした上で、再発防止策として転落を防ぐためにホームの端にゴムをつけてすきまを埋める
措置を講じることを検討しているとしています。
沖縄都市モノレールの比嘉良雄社長は「トラブルについては今後の反省の材料にして、これからの安全運行に生か
したい」と話しています。
沖縄都市モノレールは昨年度に起きたモノレールのトラブルや現在取り組んでいる安全対策についてまとめた報告
書を初めて公表しました。
これは鉄道会社が発生した事故や車両故障、それに安全対策などを毎年公表することが去年法律で義務づけられ
たことを受けて行われたものです。
沖縄都市モノレールが公表した報告書によりますと、平成１８年度に事故や台風などの災害による車両や駅などの
施設への被害はありませんでした。しかし車両や施設の故障による影響は、去年８月に車両の制御装置の故障で該
当車両の運行が１６分間停止したことや、首里駅でことし３月に車両の折り返しを行うポイントが作動しなくなり全線で
５６分間停止したトラブルが２件報告されました。
このほかに報告書ではことし５月、３歳の女の子が駅のホームとモノレールの間のすきまから落ちて、鎖骨を折る大
けがをする事故が起きたとした上で、再発防止策として転落を防ぐためにホームの端にゴムをつけてすきまを埋める
措置を講じることを検討しているとしています。
沖縄都市モノレールの比嘉良雄社長は「トラブルについては今後の反省の材料にして、これからの安全運行に生か
したい」と話しています。
>>366
昔から計画されてたモノレールの延長すらあと十数年かかるというのに・・・・
昔から計画されてたモノレールの延長すらあと十数年かかるというのに・・・・
370 ：自由の具現者ごるごるもあ ◆753Z/RLFiY ：2007/10/04(木) 17:03:27 ID:nokqvsKL BE:70413072-2BP(210)
､
) | ■■■■■■■■日本政府に告ぐ。■■■■■■■■
( ﾉノ 我々の要求は沖縄県における皇室放送コードの廃止だ。
, --" - ､ 歴史歪曲工作という退廃したイデオロギーに対して沖縄は
ｽﾁｬ / 〃.,､ ヽ 爆発寸前のマグマであるから、自由主義革命を執行する。
∧､ l ﾉ ﾉハヽ､ i
／⌒ヽ＼ i | l'┃ ┃〈ﾘ ▽琉球の伝統文化を尊重して皇民化政策を廃止する事。
|( ● )| i＼从|l､ _ヮ／从 ▽大東亜戦争を誘因したことに対してお詫びする事。
＼＿ノ ^i |ハ ∀ ＼ ▽沖縄県を昇格して名称を琉球府と変更する事。
|＿|,-''iつl/ †/￣￣￣￣/ ▽共栄圏を尊重して国立大図書館を建設する事。
[__|_|／〉 .＿_/ 魔 法 /＿＿ ▽日米両軍事施設を本土移転する事。
[ニニ〉＼/＿＿＿＿/
) | ■■■■■■■■日本政府に告ぐ。■■■■■■■■
( ﾉノ 我々の要求は沖縄県における皇室放送コードの廃止だ。
, --" - ､ 歴史歪曲工作という退廃したイデオロギーに対して沖縄は
ｽﾁｬ / 〃.,､ ヽ 爆発寸前のマグマであるから、自由主義革命を執行する。
∧､ l ﾉ ﾉハヽ､ i
／⌒ヽ＼ i | l'┃ ┃〈ﾘ ▽琉球の伝統文化を尊重して皇民化政策を廃止する事。
|( ● )| i＼从|l､ _ヮ／从 ▽大東亜戦争を誘因したことに対してお詫びする事。
＼＿ノ ^i |ハ ∀ ＼ ▽沖縄県を昇格して名称を琉球府と変更する事。
|＿|,-''iつl/ †/￣￣￣￣/ ▽共栄圏を尊重して国立大図書館を建設する事。
[__|_|／〉 .＿_/ 魔 法 /＿＿ ▽日米両軍事施設を本土移転する事。
[ニニ〉＼/＿＿＿＿/
371 ：名無し野電車区：2007/10/06(土) 08:53:05 ID:UudzAEFr
ぅぉぃ落ちるぞ
延伸案の決定っていつだっけ？
373 ：名無しさん：2007/10/08(月) 21:55:34 ID:YXAtnon/
ゆいレール乗ったときに、「次何時にきますか」と駅員に聞いたら、
「待ってればそのうちくるさー」と言われた・・・
さすがとおもった
「待ってればそのうちくるさー」と言われた・・・
さすがとおもった
>>373
嘘つき
嘘つき
なんくるないさ～
376 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 23:03:39 ID:fN3XZ8CQ
今日もセルフ車掌がいたｗ
377 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 20:26:11 ID:cdQX2HQH
来年のカレンダーは発売しないのですか？
378 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 22:46:38 ID:NJ9I7mh9
>>377
会社に聞いてください
会社に聞いてください
379 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 19:36:17 ID:gKIAdRFi
380 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 03:54:35 ID:FkKUbeJM
>>379
社内のおもしろエピソードを教えてください。
社内のおもしろエピソードを教えてください。
381 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 17:51:04 ID:aYDDi8YH
首里駅をトラックのアームが擦って駅舎が一部破損したと聞いてきました
383 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 19:14:14 ID:B7qCBm38
>>379
やっぱり、カードとカレンダーは駅員室で作っているんですよね？
やっぱり、カードとカレンダーは駅員室で作っているんですよね？
384 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 23:59:03 ID:r41Tw/uG
てか今日警備員いらないだろ。
あまりに人が少なくてびびったわ。
あまりに人が少なくてびびったわ。
385 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 19:17:54 ID:n2I4Jhmu
採算が問題なら首里から先は路面電車にして開業するのはどうでしょうか？
387 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 23:59:51 ID:t1nfL2Ib
>>386
首里から先の事を見てから申してください
首里から先の事を見てから申してください
388 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 01:13:54 ID:X4LBmTrL
>>381
まだ痕跡そのままありました
まだ痕跡そのままありました
390 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 12:32:56 ID:aSOtji78
ユンボを作業中に支柱にぶつかる可能性があると書いたけど,
ユンボを積んだトラックがぶつかるとは予想出来なかった（Ｗ
ユンボを積んだトラックがぶつかるとは予想出来なかった（Ｗ
391 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 11:45:07 ID:1bDcf+2Q
ho
21日、儀保駅近くの不発弾処理のため、牧志駅で折り返し運転(午前中で終了予定)
http://www.yui-rail.co.jp/info/file/490.pdf
折り返し運転は始めてのケースなのかな？
開業以来の乗客数の推移まとめ
http://www.yui-rail.co.jp/info/file/500.pdf
こちらは順調だね。
http://www.yui-rail.co.jp/info/file/490.pdf
折り返し運転は始めてのケースなのかな？
開業以来の乗客数の推移まとめ
http://www.yui-rail.co.jp/info/file/500.pdf
こちらは順調だね。
394 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 13:50:14 ID:Qq0Xz1q5
安里と牧志の間になかった？
395 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 22:03:04 ID:a+9v6cNC
牧志から空港って微妙じゃね？
せめて古島から空港で折り返し運転してほしいような。
せめて古島から空港で折り返し運転してほしいような。
396 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 22:07:53 ID:VAe/BgvK
397 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 03:22:48 ID:AhLiYkae
今日の午前中は不発弾処理か
不発弾処理でモノレール運休 ttp://www.nhk.or.jp/okinawa/lnews/
那覇市で道路工事中に見つかった不発弾の処理が２１日午前、行われたのを受けて沖縄都市モノレールの一
部区間が運休しました。
那覇市首里儀保町で道路の幅を広げる工事を行っていたところ戦時中のアメリカ軍のものと見られる２５０キロ
の不発弾１発が見つかり、処理作業が行われました。避難対象区域に沖縄都市モノレールの儀保駅が含まれて
いたため、会社では首里駅と牧志駅の間を結ぶ区間を午前８時半から２時間に渡り運休にしました。牧志駅で
は職員が一部区間の運休を客に説明していました。中には運休を知らない観光客の姿も見られ、戸惑った様子
で職員から臨時バスの乗り場を聞いていました。
東京からきた６０代の男性は「運休のことは知りませんでした。沖縄なので不発弾処理で運休になるのはしょう
がないと思います」とあきらめ顔で話していました。
沖縄都市モノレールによりますと現在は、平常通り運行されています。
那覇市で道路工事中に見つかった不発弾の処理が２１日午前、行われたのを受けて沖縄都市モノレールの一
部区間が運休しました。
那覇市首里儀保町で道路の幅を広げる工事を行っていたところ戦時中のアメリカ軍のものと見られる２５０キロ
の不発弾１発が見つかり、処理作業が行われました。避難対象区域に沖縄都市モノレールの儀保駅が含まれて
いたため、会社では首里駅と牧志駅の間を結ぶ区間を午前８時半から２時間に渡り運休にしました。牧志駅で
は職員が一部区間の運休を客に説明していました。中には運休を知らない観光客の姿も見られ、戸惑った様子
で職員から臨時バスの乗り場を聞いていました。
東京からきた６０代の男性は「運休のことは知りませんでした。沖縄なので不発弾処理で運休になるのはしょう
がないと思います」とあきらめ顔で話していました。
沖縄都市モノレールによりますと現在は、平常通り運行されています。
400 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 22:55:30 ID:AhLiYkae
何はともあれ不発弾処理乙
へー。臨時バスあったのか。
402 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 00:52:13 ID:O5seP2YS
臨時バスは俺も知らなかった
403 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 12:38:57 ID:OzrlZUZg
臨時バスってどこのバス会社を使っていたんだろ？
>>398
市立病院前行きか。滅多なことが無い限り体験できないな。
市立病院前行きか。滅多なことが無い限り体験できないな。
405 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 21:42:16 ID:yllEAz6d
ま、こればかりは運が悪かったとしか言えないな
406 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 21:42:49 ID:yllEAz6d
誤爆orz
407 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 13:42:01 ID:3G3tyigD
もう那覇空港から沖電、コンベンションあたりまで58号線沿いに作ればよくね？
一番混んでるのここなんだし
一番混んでるのここなんだし
408 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 16:56:07 ID:JiRoOJxp
ガイシュツだと思いますが…
那覇空港発最終便は，航空機最終便の到着を待ってくれないかなぁ。
羽田から最終便を利用する場合，10分ぐらいの遅れでも待ってくれない事が
多い。
仕方なく乗客たちはタクシーを使うが，乗り場は長蛇の列。私も乗るまで
１時間も待たされたことがある。勘弁して欲しいよ。
モノレールも，この人たちを乗せれば，儲けになるだろうに。
那覇空港発最終便は，航空機最終便の到着を待ってくれないかなぁ。
羽田から最終便を利用する場合，10分ぐらいの遅れでも待ってくれない事が
多い。
仕方なく乗客たちはタクシーを使うが，乗り場は長蛇の列。私も乗るまで
１時間も待たされたことがある。勘弁して欲しいよ。
モノレールも，この人たちを乗せれば，儲けになるだろうに。
409 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 17:00:23 ID:c8I8AMBP
>>407
５８沿いに名護までな。
５８沿いに名護までな。
>>408
ｺｼﾞｮｰがいた頃なら、そういう要望への対応もできたかもしれないけど
ｺｼﾞｮｰがいた頃なら、そういう要望への対応もできたかもしれないけど
411 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 22:26:20 ID:utiUjRZT
産業まつりは臨時ダイヤだってさ。
しかし公式サイトの案内が
「１０月２６日（金）から開催されている沖縄の産業まつりの期間中、土・日は、臨時ダイヤで対応します。 」
ってどうなのよ。
那覇まつりと比べると随分力の入れ方が違うようで。
しかし公式サイトの案内が
「１０月２６日（金）から開催されている沖縄の産業まつりの期間中、土・日は、臨時ダイヤで対応します。 」
ってどうなのよ。
那覇まつりと比べると随分力の入れ方が違うようで。
412 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 02:46:24 ID:Dlp/3IDl
>>410
ｺｼﾞｮｰはあれでも要望に対しては真摯に対応してたからな
ｺｼﾞｮｰはあれでも要望に対しては真摯に対応してたからな
413 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 00:53:39 ID:m/OUfnc2
コジョーを惜しむスレはくこれすか？
>>408
羽田発の最終便が機材到着遅れと故障修理で１時間近く遅れて、２３時２５分頃に到着して終電間に合わないな…と思ったんだが、定刻からさらに２分くらいだけど待っててくれて助かった。
まあ、こんな場合は終電のあとに救済臨をもう１、２本出してくれてもよさそうな話だけどね。
あと、改札をフリーにして着駅精算券を用意して待ってた空港駅の駅員氏ＧＪ。
羽田発の最終便が機材到着遅れと故障修理で１時間近く遅れて、２３時２５分頃に到着して終電間に合わないな…と思ったんだが、定刻からさらに２分くらいだけど待っててくれて助かった。
まあ、こんな場合は終電のあとに救済臨をもう１、２本出してくれてもよさそうな話だけどね。
あと、改札をフリーにして着駅精算券を用意して待ってた空港駅の駅員氏ＧＪ。
【鉄道】九州“らしく”「スゴカ」…JR九州、ICカード型乗車券の名称を決定[10/29]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1193652416/
沖縄も早くしろよ
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1193652416/
沖縄も早くしろよ
416 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 22:02:00 ID:m/OUfnc2
JRではありません。
417 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 00:12:32 ID:5kxUNqxz
コジョー戻ってきて｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
m9（^Д^）ｺｼﾞｮｰの人気に嫉妬…
419 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 01:39:56 ID:oFYZ0jA+
コジョーがいなくなってから挨拶運動もしなくなったし
もうダメぽ・・・
もうダメぽ・・・
そんなに好きなら、おまいらで銅像立ててやれ。
延伸案の決定って今日だっけ？
個人的には浦添ルート案希望だけど、やっぱ福祉センター改良案なんだろうな。
個人的には浦添ルート案希望だけど、やっぱ福祉センター改良案なんだろうな。
422 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 10:02:46 ID:GLcS1wT7
423 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 22:50:58 ID:n7awX56r
小ジョー 今何しているの
モノレール延長案決まらず ttp://www.nhk.or.jp/okinawa/lnews/ ハイサイ！ニュース610 11月2日
沖縄都市モノレールの延長計画について話し合う有識者会議で、現在、残されている２つのルート案
を１つに絞り込む話し合いが行われましたが、意見がまとまらずに結論は少なくとも来年３月の会議に
持ち越されることになりました。
那覇市で行われたモノレールの延長計画を検討する有識者会議では現在終点となっている首里駅と
沖縄自動車道の西原インターチェンジ付近を結ぶルートを決めるための協議を進めてきました。そして
前回までの委員会で浦添市西原を通る案と那覇市首里石嶺町の県総合福祉センター付近を通る案の
２つのルートに絞られました。
２日の会議で浦添市を通る案を推す委員からは「この案のほうが宜野湾市、西原町を巻き込んだ中
部地域の発展につながる」という意見が出ました。これに対して「高齢者や障害者が集まる、福祉セン
ター付近を通る案のほうがすべての人が住みやすい社会を作るために優れている」といった意見が出
され、議論はきっ抗しました。このため、会議では浦添市を通る案がやや優れているとしながらも話し
合いはまとまらず結論は出ませんでした。
有識者会議では今後、県が行うモノレール延長についての県民アンケートを参考に、来年３月の会議
で最終的な結論を出す方針を決めました。
沖縄都市モノレールの延長計画について話し合う有識者会議で、現在、残されている２つのルート案
を１つに絞り込む話し合いが行われましたが、意見がまとまらずに結論は少なくとも来年３月の会議に
持ち越されることになりました。
那覇市で行われたモノレールの延長計画を検討する有識者会議では現在終点となっている首里駅と
沖縄自動車道の西原インターチェンジ付近を結ぶルートを決めるための協議を進めてきました。そして
前回までの委員会で浦添市西原を通る案と那覇市首里石嶺町の県総合福祉センター付近を通る案の
２つのルートに絞られました。
２日の会議で浦添市を通る案を推す委員からは「この案のほうが宜野湾市、西原町を巻き込んだ中
部地域の発展につながる」という意見が出ました。これに対して「高齢者や障害者が集まる、福祉セン
ター付近を通る案のほうがすべての人が住みやすい社会を作るために優れている」といった意見が出
され、議論はきっ抗しました。このため、会議では浦添市を通る案がやや優れているとしながらも話し
合いはまとまらず結論は出ませんでした。
有識者会議では今後、県が行うモノレール延長についての県民アンケートを参考に、来年３月の会議
で最終的な結論を出す方針を決めました。
浦添は2号線作るときに通すって事にしとけよ
>>423
2千円札 お年玉や忘年会で使って (QAB News 2007/11/02)
http://www.qab.co.jp/01nw/index8.html
2000年の２千円札の発行から7年。流通の低迷する２千円札を使ってほしいと呼びかけるコジョーが、
仲井真知事に協力を呼びかけました。
県庁を訪れた流通促進委員会のコジョー委員長らは、県内での２千円札流通は７年前の発行から年々
伸びているのに対し、全国では発行された８億8000万枚のうち、１億5600万枚と流通低迷の現状を報告。
コジョーは、「平和を希求する沖縄の心をもって発行された２千円札を県民がもっと使用し、アピール
しなければ」と知事に訴えました。
コジョーは、忘・新年会、買い物やお年玉など、紙幣を使う機会の増える年末年始に、積極的に２千円
札を使用してほしいと呼びかけています。
コジョーの勇姿を映像で見たい方はコチラ http://www.qab.co.jp/ASX/07-11-02-08.asx
2千円札 お年玉や忘年会で使って (QAB News 2007/11/02)
http://www.qab.co.jp/01nw/index8.html
2000年の２千円札の発行から7年。流通の低迷する２千円札を使ってほしいと呼びかけるコジョーが、
仲井真知事に協力を呼びかけました。
県庁を訪れた流通促進委員会のコジョー委員長らは、県内での２千円札流通は７年前の発行から年々
伸びているのに対し、全国では発行された８億8000万枚のうち、１億5600万枚と流通低迷の現状を報告。
コジョーは、「平和を希求する沖縄の心をもって発行された２千円札を県民がもっと使用し、アピール
しなければ」と知事に訴えました。
コジョーは、忘・新年会、買い物やお年玉など、紙幣を使う機会の増える年末年始に、積極的に２千円
札を使用してほしいと呼びかけています。
コジョーの勇姿を映像で見たい方はコチラ http://www.qab.co.jp/ASX/07-11-02-08.asx
427 ：赤木春画：2007/11/03(土) 02:15:55 ID:Fwapi3Uo
モノレール延長で無く,審議の延長とは
3月になっても決まならそうなヨカ～ン。
3月になっても決まならそうなヨカ～ン。
428 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 04:38:22 ID:idzV5Lfc
今回で決めれない。沖縄の得意技！予想されていたこと。
なんにしても行動が遅い。審議会の意味なし。汚れ役がいない。
みんな人のせいにする。
なんにしても行動が遅い。審議会の意味なし。汚れ役がいない。
みんな人のせいにする。
429 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 06:20:58 ID:1+R2Wqs/
◇◇都市モノレール 延長ルート決定に至らず◇◇ 07/11/02 (金) 19:06
http://www.otv.co.jp/newstxt/index.cgi?20071102190663
沖縄都市モノレールの延長について話し合う検討委員会がきょう開かれ、
浦添ルート案が優位としながらも選定には至りませんでした。
モノレールの延長計画については、県道浦添西原線を通る浦添ルート案と
県総合福祉センターを経由し、市道石嶺福祉センター線の途中から西原入り口に至る福祉センター改良案の二つが最終候補に挙げられています。
委員からは、需要だけでなく、中部地域との交通利便性の高さなどからも
浦添ルートを推奨すべきとの意見が出されました。
しかし、お年寄りや障害者など交通弱者への対応や、新たに浦添市がモノレールの事業主体に加わることなど
経営面での課題について十分な検討がなされていないとの意見も出されました。
討議の結果、浦添ルート案が優位としながらも最終的な選定には至りませんでした。
検討委員会事務局では、二つの案について、県民から意見を聞くＰＩ、
パブリックインボルブメントを行い、来年３月に最終決定したいとしています。
http://www.otv.co.jp/newstxt/index.cgi?20071102190663
沖縄都市モノレールの延長について話し合う検討委員会がきょう開かれ、
浦添ルート案が優位としながらも選定には至りませんでした。
モノレールの延長計画については、県道浦添西原線を通る浦添ルート案と
県総合福祉センターを経由し、市道石嶺福祉センター線の途中から西原入り口に至る福祉センター改良案の二つが最終候補に挙げられています。
委員からは、需要だけでなく、中部地域との交通利便性の高さなどからも
浦添ルートを推奨すべきとの意見が出されました。
しかし、お年寄りや障害者など交通弱者への対応や、新たに浦添市がモノレールの事業主体に加わることなど
経営面での課題について十分な検討がなされていないとの意見も出されました。
討議の結果、浦添ルート案が優位としながらも最終的な選定には至りませんでした。
検討委員会事務局では、二つの案について、県民から意見を聞くＰＩ、
パブリックインボルブメントを行い、来年３月に最終決定したいとしています。
浦添うぜーよ死ね
431 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 03:15:11 ID:GL1FW9jo
なんだ、来年3月まで持ち越しかよ・・・
432 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 04:50:48 ID:nVzCQ8Ei
まあ、総合福祉センターがあんな場所にあるから
アクセス向上を考えるなら、総合福祉センター案しかないんだけどな・・・
施設はバリアフリーでも、あそこまで障害者・高齢者が行くのは至難の業
アクセス向上を考えるなら、総合福祉センター案しかないんだけどな・・・
施設はバリアフリーでも、あそこまで障害者・高齢者が行くのは至難の業
モノレールが延伸してくる前提で福祉関係施設が先に完成してるから
困ってるんだろうな。
福祉センターがあることがモノレールを得る最大の武器になっている
とも逆に考えられるが。
しかし、浦添案が有利だと話が複雑になるよな。
一体どうやって結論をだすんだろうな。
困ってるんだろうな。
福祉センターがあることがモノレールを得る最大の武器になっている
とも逆に考えられるが。
しかし、浦添案が有利だと話が複雑になるよな。
一体どうやって結論をだすんだろうな。
434 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 11:59:47 ID:IJB9tdxh
古島の工事は，実はR330北上ルート準備だったりして！ワッハッハ
>>430
そういや、バークレーズコートの裏当たりを原付で走ってたら、例の捨て看板がたくさん……
そういや、バークレーズコートの裏当たりを原付で走ってたら、例の捨て看板がたくさん……
436 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 09:49:39 ID:ZIx5No7p
437 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 11:17:10 ID:7xzD9uL/
沖縄の路線バスで乗客が多く本数が多いのは9番（小録石嶺線)、23番(具志川線）だろ。
ゆいレールの延伸もこのバス路線のルートを継承すべき。
バスはのろくて、ボロくて、運転手が横柄、運転が荒い…でもう乗りたくない。
銀バス、琉バスも倒産後本土系の会社に売却されたから、もうモノレール建設で
補償金を要求してきたり、反対したりしないだろう。
沖縄自動車道に接続させたり、その上を通したって乗る人いない。
乗り換えが不便だし、沖縄自動車道の沿線に人家は少ない。
旭橋駅から58号線上を直進、普天間、コザ、具志川への路線が必要だ。
ゆいレールの延伸もこのバス路線のルートを継承すべき。
バスはのろくて、ボロくて、運転手が横柄、運転が荒い…でもう乗りたくない。
銀バス、琉バスも倒産後本土系の会社に売却されたから、もうモノレール建設で
補償金を要求してきたり、反対したりしないだろう。
沖縄自動車道に接続させたり、その上を通したって乗る人いない。
乗り換えが不便だし、沖縄自動車道の沿線に人家は少ない。
旭橋駅から58号線上を直進、普天間、コザ、具志川への路線が必要だ。
438 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 11:25:11 ID:7xzD9uL/
そういえば、那覇交通は補償金を踏み倒したんだよな。
従業員の退職金も踏み倒した。
補償金は会社に贈与されたものではなく、あくまで貸付たもののはず。
それで、那覇交通の親会社（○石）はカヌチャベイリゾートをつくったという話。
沖縄のバス会社はDQNでしかない。
そんなバスに代わるゆいレール路線網が必要だ。
あと20番、89番のバス路線もゆいレール化する必要がある。
従業員の退職金も踏み倒した。
補償金は会社に贈与されたものではなく、あくまで貸付たもののはず。
それで、那覇交通の親会社（○石）はカヌチャベイリゾートをつくったという話。
沖縄のバス会社はDQNでしかない。
そんなバスに代わるゆいレール路線網が必要だ。
あと20番、89番のバス路線もゆいレール化する必要がある。
439 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 11:31:20 ID:7xzD9uL/
退職金の配当は当初、民事再生手続き中に「８％程度」の数字が示されていた。会社側は那覇バスターミナルの株売却などで支払額を増やす努力を約束したが、結果は逆になった。
公共交通である路線バスは那覇バスに引き継がれ、利用者の足は確保されたが、雇用や退職金問題では経営責任を果たせなかった。
モノレール開業に伴う競合路線廃止補償として、県と那覇市が貸し付けたバス事業活性化資金十七億六千万円も返済されないことが確定した。県民や市民の血税が「貸し倒れ」となる。行政側の見通しの甘さとともに、経営陣の社会的責任が厳しく問われよう。
業態と規模は違うものの、公的資金が投入されそうなダイエーの再建策をめぐっては、経営悪化の責任をとって創業家の中内功氏らに私財提供を求める動きがある。大手企業の破綻に伴う私財提供の例は少なくない。
県内企業は、環境や労働条件など社会的責任に対する意識が、全国平均に比べ約２０ポイント低いとの、公認会計士による調査結果が最近示された。
公共交通である路線バスは那覇バスに引き継がれ、利用者の足は確保されたが、雇用や退職金問題では経営責任を果たせなかった。
モノレール開業に伴う競合路線廃止補償として、県と那覇市が貸し付けたバス事業活性化資金十七億六千万円も返済されないことが確定した。県民や市民の血税が「貸し倒れ」となる。行政側の見通しの甘さとともに、経営陣の社会的責任が厳しく問われよう。
業態と規模は違うものの、公的資金が投入されそうなダイエーの再建策をめぐっては、経営悪化の責任をとって創業家の中内功氏らに私財提供を求める動きがある。大手企業の破綻に伴う私財提供の例は少なくない。
県内企業は、環境や労働条件など社会的責任に対する意識が、全国平均に比べ約２０ポイント低いとの、公認会計士による調査結果が最近示された。
きのう石嶺の副詞施設を壊していた、
石嶺小学校の反対側にも道を作くる模様。
石嶺小学校の反対側にも道を作くる模様。
441 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 13:12:12 ID:ytw3wbrC
>>437-439
( ﾟдﾟ)
( ﾟдﾟ)
442 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 17:55:07 ID:tZwEdUJF
石嶺は，モノレールが延びようが延びまいが，道路拡張は必然だったろうな。
443 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 19:05:55 ID:7xzD9uL/
58号線の上にゆいレールは通せんの?
444 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 19:07:54 ID:vJ5gJlF6
通せない事はないが、採算割れ確実
445 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 19:37:32 ID:HXapygyY
R58沿いならLRTだろうな バイパスで何カ所も切れるからもう難しいだろう
湘南や京急以上の急カーブ急高配路線になったりはしないよな？ｗ
湘南モノレール以上という意味？
問題ないよ。あのスピードなら。
問題ないよ。あのスピードなら。
しЯ倒壊でたとえると
コジョー＝須田氏
現社長＝火災将軍
みたいな感じなの？＞ｳﾁﾅｰの人たち
コジョー＝須田氏
現社長＝火災将軍
みたいな感じなの？＞ｳﾁﾅｰの人たち
>>448
すまん。その例えはわからん。
少なくともコジョーは顔が見えた。
先頭に立ってアクションを起こそうという姿勢を見せようとしてたな。
>>426みたいにテレビや新聞に出ることが多かったからね。
今の社長は顔以前に名前もわからん。
すまん。その例えはわからん。
少なくともコジョーは顔が見えた。
先頭に立ってアクションを起こそうという姿勢を見せようとしてたな。
>>426みたいにテレビや新聞に出ることが多かったからね。
今の社長は顔以前に名前もわからん。
450 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 21:51:18 ID:SDVeZhfd
ほんと、今の社長は役に立ってないよな
実はケツだけ星人
それで、石嶺駅までの道路拡張は終わったのか？
454 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 02:35:25 ID:tfyE60cW
まぁ、まだまだかかるだろうな
455 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 02:40:12 ID:q8qVhpBw
基本的にモノレールは赤字になるもの！
456 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 08:41:09 ID:GgAZCe3b
千葉都市モノレール！
湘南モノレール！
東京モノレール！
湘南モノレール！
東京モノレール！
前田福祉センター線当初ルートに戻したらどうだろうか,
あそこは浦添の前田を通るので浦添市も折れるんではないか
タイムスは福祉センターの改良案が有力と載っていたんだが
浦添側が巻き返したのかな。
あそこは浦添の前田を通るので浦添市も折れるんではないか
タイムスは福祉センターの改良案が有力と載っていたんだが
浦添側が巻き返したのかな。
458 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 01:17:44 ID:T6xr9LGv
あ？
459 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 04:42:48 ID:iplZQYyd
浦西ならせめて坂田に・・・そしてモノレールが普天間の退廃を救ってくれ・・・
460 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 19:45:09 ID:d+9RijMJ
>>457
そんなんじゃ浦添は金出さんだろう。てか道路拡張に沿線住民が協力しない時点で無理。
そんなんじゃ浦添は金出さんだろう。てか道路拡張に沿線住民が協力しない時点で無理。
AEDを設置しました!
http://www.yui-rail.co.jp/info/file/520.pdf
11月6日から、県庁前、おもろまち、首里の３駅にAED（自動対外式除細動器）
を設置し、駅員を対象に機器の取扱説明会を実施。
http://www.yui-rail.co.jp/info/file/520.pdf
11月6日から、県庁前、おもろまち、首里の３駅にAED（自動対外式除細動器）
を設置し、駅員を対象に機器の取扱説明会を実施。
462 ：赤木春画：2007/11/10(土) 05:23:50 ID:43tpls5C
わしはモノレールはどうでもいい,
道が拡がればいいのよ。
道が拡がればいいのよ。
463 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 09:16:50 ID:InRoPwSx
464 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 22:17:59 ID:/1AEc8Vw
けど、二千円札推進というのは、切符販売機が二千円札対応ってだけで
「ゆいレールは二千円札利用を推進してます」って張り紙をみて
駅員に「両替してください」と言ったら、「両替はしてません」って言われたお
「ゆいレールは二千円札利用を推進してます」って張り紙をみて
駅員に「両替してください」と言ったら、「両替はしてません」って言われたお
そりゃ両替所ではないからな
466 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 00:27:20 ID:bq6H9Xsg
まあそうだけど、2000円札推進しているなら
2000円札への両替ぐらいしているだろうと思っていてさ
ｺｼﾞｮｰが大々的に宣伝しているのに「切符販売機が対応しているだけです」ってショボいべ
2000円札への両替ぐらいしているだろうと思っていてさ
ｺｼﾞｮｰが大々的に宣伝しているのに「切符販売機が対応しているだけです」ってショボいべ
>>466
素直に銀行行けよ・・・
素直に銀行行けよ・・・
468 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 07:37:05 ID:bq6H9Xsg
ｺｼﾞｮｰが普及委員長になってあんだけ宣伝しまくれば勘違いもするべ
勘違いしてるのはお前を含め一部だけだろｗ
てーげー体質を残したまま、本土人のクレーマー体質も身につけてしまった沖縄人の典型。
471 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 13:08:19 ID:Ht42M7w/
修学旅行生うぜええええええええええええ
472 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 13:18:31 ID:rM+aVikd
高架でめんどくさい中途半端なクソモノレールを作るより，空港→R58へのベイブリッジ級大橋＆LRTの方が1000倍県民
によっては便利
によっては便利
>>473
あのトンネルは将来を見据えた夢の道路だよな。
キンザー返還、那覇軍港移転と跡地再開発、西海岸道路、那覇空港道接続、空港拡張。
この夢がいくつか実現したとしても 80km/h, 6車線のスペックは楽々に需要を上回るね。
なんか浦添をかするか、かすらないか程度で揉めてるモノレールって小さく見えるな。
いいじゃないか、浦添方面に支線作ってやれよ。
あのトンネルは将来を見据えた夢の道路だよな。
キンザー返還、那覇軍港移転と跡地再開発、西海岸道路、那覇空港道接続、空港拡張。
この夢がいくつか実現したとしても 80km/h, 6車線のスペックは楽々に需要を上回るね。
なんか浦添をかするか、かすらないか程度で揉めてるモノレールって小さく見えるな。
いいじゃないか、浦添方面に支線作ってやれよ。
475 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 16:21:07 ID:HRZaHK1G
ｗ
476 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 17:30:42 ID:6OhNk/QS
支線（別路線）を適当に妄想してみた
おもろまち～メインプレイス～天久～城間～牧港～大謝名
古島～パイプライン通り～城間
儀保～石嶺入口～前田団地付近～浦西団地付近～真栄原交差点（普天間基地が完全撤退した場合は喜友名、伊佐あたりに延伸）
本当に実現した日には、バス会社があおりをくらってあぼーんかもしれんがな
おもろまち～メインプレイス～天久～城間～牧港～大謝名
古島～パイプライン通り～城間
儀保～石嶺入口～前田団地付近～浦西団地付近～真栄原交差点（普天間基地が完全撤退した場合は喜友名、伊佐あたりに延伸）
本当に実現した日には、バス会社があおりをくらってあぼーんかもしれんがな
477 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 16:26:46 ID:K66Dx0F5
妄想ｲﾗﾈ
ネタ・話題を振っても、上記のようにバッサリ切られたら
話振る気にもならんね～ (´・ω・`)
話振る気にもならんね～ (´・ω・`)
まあまあｗ
この際、浦添案と福祉センター案の両方を実現するってのは？
両方単線にしてさ。
この際、浦添案と福祉センター案の両方を実現するってのは？
両方単線にしてさ。
>>479
石嶺まで複線、そこから単線か？
列車を交互に2つの線に直通させるんだろうけど、そこをあえて
下り列車が一方を通って、西原入口(？)でスイッチバックして他方を通って上り列車
という電波を受信した。
石嶺まで複線、そこから単線か？
列車を交互に2つの線に直通させるんだろうけど、そこをあえて
下り列車が一方を通って、西原入口(？)でスイッチバックして他方を通って上り列車
という電波を受信した。
481 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 03:16:11 ID:yVjRC0Dl
電波てｗ
電波が伸びるのは琉球の仕様です。
483 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 21:25:24 ID:P4P9q36X
沖縄地下鉄
沖縄メトロ那護線
485 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 22:52:18 ID:pPzCWeVE
ゆいメトロ
ユトロ
487 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 01:02:31 ID:ieOOBoXO
倒産
沖縄は岩盤だらけ。
地下鉄は不適。
地下鉄は不適。
489 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 20:43:23 ID:NuE2U8Eu
石灰岩だべ
那覇-与那原-西原-中城-北中城-泡瀬-具志川-石川-金武-宜野座-辺野古-名護-本部
目指せ 西海岸->東海岸 人口大移動
目指せ 西海岸->東海岸 人口大移動
491 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 01:55:47 ID:KAgwMDhG
昨日はボージョレヌーボー解禁パーティーの貸切を出したんだな
492 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 09:07:56 ID:IYk4vlvZ
西海岸＝浦添・北谷など人口多し，人気高
東海岸＝なかぐすくｗｗｗｗ
東海岸＝なかぐすくｗｗｗｗ
493 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 20:30:14 ID:YwZz0H7t
空港－那覇－浦添－北谷－読谷－万座ビーチ－ムーンビーチ
1日乗車券で那覇の街を散策したいんですが、いい駐車場ありませんか？
どこの駅前でもいいので。でも有料は勘弁。
どこの駅前でもいいので。でも有料は勘弁。
中城・北中城って山陰などの日本海側、裏日本って感じだ
496 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 09:25:03 ID:LmpO3TOG
>>494
小禄ジャスコかメインプレイスあたりじゃね
小禄ジャスコかメインプレイスあたりじゃね
498 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 00:32:57 ID:mpLJLyHb
北谷が特異なだけだなｗ
499 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 01:24:27 ID:ujYuL+ZO
モノレールには何の関係もないけど、寝台特急「なは」が来年廃止とのこと。
500 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 13:34:56 ID:x61HEKBI
祝500get
沖縄市まで延伸してもらいたいものだ。
沖縄市まで延伸してもらいたいものだ。
>>500
100年ぐらい掛かりそうだな
100年ぐらい掛かりそうだな
502 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 17:36:10 ID:ojfKbHNU
浦添に住んでるけど、東海岸側が未知の世界な件
泡瀬は行った事あるが…
泡瀬は行った事あるが…
チャーシューは「こんな○○はいやだ！」スレ専門の妄想厨だから放置
505 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 23:31:34 ID:E6NJdJix
＞＞５０３
しかも、奴は筋金入りの京急派or信者らしいなｗｗｗ（遊び半分でダチに調べてもらったら下のスレ生息が判明。785参照ｗｗｗ）
推測やけど、他スレで沖縄話してるあたりからして、おおかた京急沿線界隈にでも生まれ育った沖縄の人かなんかだろ
/// 京急真理教 3駅目///
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/psy/1140958334/
しかも、奴は筋金入りの京急派or信者らしいなｗｗｗ（遊び半分でダチに調べてもらったら下のスレ生息が判明。785参照ｗｗｗ）
推測やけど、他スレで沖縄話してるあたりからして、おおかた京急沿線界隈にでも生まれ育った沖縄の人かなんかだろ
/// 京急真理教 3駅目///
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/psy/1140958334/
sage忘れてもうたorz
あんまり東海岸を馬鹿にするなよｗ
一応、全国的に見れば町村の中でも栄えてるほうだぞ。
一応、全国的に見れば町村の中でも栄えてるほうだぞ。
ゆいレール乗ってきた。
延伸とかいう話があるらしいが、個人的にはやめてほしい。
また乗りに行くの大変だから。
赤嶺で分岐して豊見城まで。
新都心から浦添（330号沿い）を通って普天間まで。
壷川から南風原を経由し与那原まで。
道路の混み具合を考えるとそういう延伸がいいかなあ。
でもやめてほしい。
延伸とかいう話があるらしいが、個人的にはやめてほしい。
また乗りに行くの大変だから。
赤嶺で分岐して豊見城まで。
新都心から浦添（330号沿い）を通って普天間まで。
壷川から南風原を経由し与那原まで。
道路の混み具合を考えるとそういう延伸がいいかなあ。
でもやめてほしい。
509 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 01:02:32 ID:0hnDPJ3c
あれだよな。
うちのダディ（タクシードライバー）が、走れば赤字と言ってたが、実際は逆で、しかも、地方の交通としてはすごく頑張っている話ってのはまさに名誉ではあるな
うちのダディ（タクシードライバー）が、走れば赤字と言ってたが、実際は逆で、しかも、地方の交通としてはすごく頑張っている話ってのはまさに名誉ではあるな
510 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 18:44:17 ID:KZXBMyTq
それと比べたら、千葉とかのモノレールは悲惨ってカキコがあったくらいだからな。
こんごのゆいレールが３両いや４両で運転できるくらいに利用者が増加するのを期待するばかりだな♪
こんごのゆいレールが３両いや４両で運転できるくらいに利用者が増加するのを期待するばかりだな♪
511 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 18:52:15 ID:TKnNi3bY
ゆいレールの車内オルゴールは毎回癒される
延伸で新曲追加，何が採用されるか気になるな
終着駅名は「浦西」なのかなぁ
延伸で新曲追加，何が採用されるか気になるな
終着駅名は「浦西」なのかなぁ
512 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 19:21:40 ID:8hpi/7CA
浦西は、浦添の西って意味で？それとも地名の浦西？
前者だと大雑把過ぎるし、後者だとおかしくないか？駅予定地は浦西の隣の前田なのに。。。
前者だと大雑把過ぎるし、後者だとおかしくないか？駅予定地は浦西の隣の前田なのに。。。
513 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 20:23:34 ID:TKnNi3bY
>>512
浦添市西原と西原町との境界なので「浦添西原」略して「浦西」
バスは専ら「浦西」「浦西団地」ってなってるからそっちにあわせるのかなあと。
「浦添西原」が良いなー
浦添も，西原も両方地名が駅名になるんだしさ
浦添市西原と西原町との境界なので「浦添西原」略して「浦西」
バスは専ら「浦西」「浦西団地」ってなってるからそっちにあわせるのかなあと。
「浦添西原」が良いなー
浦添も，西原も両方地名が駅名になるんだしさ
間違ってたら悪いが、終着駅の場所って高速以外なにも無いよな。
開発の予定でもあるの？
開発の予定でもあるの？
>>514
開発とか地形考えるとできるのか？
開発とか地形考えるとできるのか？
517 ：沖縄県知事：2007/11/21(水) 12:31:39 ID:gyr6ujtH
沖縄はのモノレールの延長計画には、大賛成です。
しかし、まだ、検討がつかず最終結果も延期にされたよね
これには、大反対だったんだ？
沖縄の経済発展には、力を注ぎたいですね
しかし、まだ、検討がつかず最終結果も延期にされたよね
これには、大反対だったんだ？
沖縄の経済発展には、力を注ぎたいですね
518 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 15:06:36 ID:ZXvVDd5C
キンザーが一部R58添いを引っ込めてくれれば，LRTできそうだけどなぁ
R58旧道も使えば名護まで引っ張るのも不可能ではないと思うが，どうだろう。
与那原と西原と北中と中城が大連立して金出し合えばR329にも敷設可能だろう
西原は，ブラジルの西南石油買収で金入ってくるんじゃないか？
R58旧道も使えば名護まで引っ張るのも不可能ではないと思うが，どうだろう。
与那原と西原と北中と中城が大連立して金出し合えばR329にも敷設可能だろう
西原は，ブラジルの西南石油買収で金入ってくるんじゃないか？
那覇と浦添の一部に集中してモノレールの路線を増やしていけばいいんじゃね。
他の市町村から流入する車の渋滞で困ってるのは、主にその２市なんだし。
公共交通だけでなんとか生活できそうなのも那覇くらいでしょ。
那覇以外では郊外に店が多いから鉄道できても車を使わないと買い物とか行けなさそうだし。
他の市町村から流入する車の渋滞で困ってるのは、主にその２市なんだし。
公共交通だけでなんとか生活できそうなのも那覇くらいでしょ。
那覇以外では郊外に店が多いから鉄道できても車を使わないと買い物とか行けなさそうだし。
Ｒ３２９やＲ５８界隈を走らす別路線を新規計画でもするならモノレールにしないで>>503の話に出てきた沖縄高速鉄道とかいう社名とレールの電車にでもなりそうだなｗ
それはそうと、>>503->>504に出てくるチャーシュー氏って半ばヌルポ気味ながらもたまに的を射た話してることもあるから馬鹿ではないだろ。
〔たまに秘書チャーシューとかってコテハンしてる位だから馬鹿じゃ秘書勤まらない筈だろし〕
脱線話なんでｓａｇｅ
それはそうと、>>503->>504に出てくるチャーシュー氏って半ばヌルポ気味ながらもたまに的を射た話してることもあるから馬鹿ではないだろ。
〔たまに秘書チャーシューとかってコテハンしてる位だから馬鹿じゃ秘書勤まらない筈だろし〕
脱線話なんでｓａｇｅ
521 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 21:10:19 ID:fH/O++WQ
意味不明
522 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 01:11:23 ID:yPRuYKkd
石嶺（首里駅～石嶺団地）の道路拡張工事は全然やってる様子がないんだけど。モノレール通す気あるのかな？
524 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 03:58:29 ID:1bSroD+X
沖縄高鉄は普天間基地の辺野古移設の代償に約束した奴だから方角が違うだろ
妄想が約束へ変わりました。
責任持てよｗ読売新聞。
責任持てよｗ読売新聞。
526 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 11:41:57 ID:WcUiQ/Xr
？
527 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 00:39:16 ID:AXQlz2tM
今、延長案で揉めているが、その前にもう決定している石嶺への延長が先だと思うな。
「やっぱり石嶺まで延長できませんでした」だったら意味ないし。
「やっぱり石嶺まで延長できませんでした」だったら意味ないし。
528 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 01:03:43 ID:8PNMtX/W
沖縄モノレールってのは今後の４両化対応（計画上の話かもしれんが）を予想して、駅のホームの長さをあのようにしたんではないかいな？
>>515の話みて逆に疑問に感じたんで聞いてみる
>>515の話みて逆に疑問に感じたんで聞いてみる
529 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 01:19:05 ID:iWigTWVj
4両化て，古島駅はとてもじゃないが無理だと思うんだけど・・・
531 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 09:17:49 ID:vnkSKSx/
ガイシュツですが…
那覇空港発の最終，
羽田からの最終便を待って発車してくれないかなぁ。
たとえ航空便が30分ぐらい遅れても。
羽田発最終便って，よく遅れるんですよね。
毎回毎回タクシー利用じゃ，金ばかりかかってしまう。
（地元のタクシー会社・協会の圧力でもあるのか？）
タクシー乗り場の長蛇の列を見て，その客を乗せて稼ごうとする気持ちは
起きないのだろうか。
もしくは，深夜バスを走らせて欲しい。
那覇空港発の最終，
羽田からの最終便を待って発車してくれないかなぁ。
たとえ航空便が30分ぐらい遅れても。
羽田発最終便って，よく遅れるんですよね。
毎回毎回タクシー利用じゃ，金ばかりかかってしまう。
（地元のタクシー会社・協会の圧力でもあるのか？）
タクシー乗り場の長蛇の列を見て，その客を乗せて稼ごうとする気持ちは
起きないのだろうか。
もしくは，深夜バスを走らせて欲しい。
532 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 10:47:05 ID:nK39Iddv
元々４両で走る予定だったけど需要予測を切り詰めた結果、２両になった。
ホームは３両まで対応可能。
それ以上になるとホーム自体の増築が必要になる。
最終便はねぇ・・・
夜間の保守作業時間をできる限り長くとりたいってのがある。
係員の睡眠時間ってのもあるけど瑣末事。
ホームは３両まで対応可能。
それ以上になるとホーム自体の増築が必要になる。
最終便はねぇ・・・
夜間の保守作業時間をできる限り長くとりたいってのがある。
係員の睡眠時間ってのもあるけど瑣末事。
533 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 14:11:46 ID:AXQlz2tM
>>531
その羽田からの最終便って何時くらいなの。定刻通りで。
その羽田からの最終便って何時くらいなの。定刻通りで。
534 ：新垣結衣レール：2007/11/25(日) 22:21:01 ID:mzsQWn5J
535 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 22:30:11 ID:tB5E8G4t
２３時１５分頃に到着じゃなかったけか
まあ、２３時３０分の次に、２３時５０分首里行き最終を設けたとしても、タクシー協会あたりから反発は起きそうな気ガス
いくら第三セクターとはいっても、お役所ダイヤにも程がある罠
まあ、２３時３０分の次に、２３時５０分首里行き最終を設けたとしても、タクシー協会あたりから反発は起きそうな気ガス
いくら第三セクターとはいっても、お役所ダイヤにも程がある罠
536 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 23:59:02 ID:nK39Iddv
冬場は風の影響で航空便の定刻自体が遅くなるかんね。
しかし、そもそも那覇市内の一部路線しか走ってないモノレールなんで
最終便を遅らせてどれぐらいの人数が乗るんだろうという心配もあったり。
荷物持ってるし面倒だから空港からタクシー乗った方がいいやって人も多いんじゃないかと。
しかし、そもそも那覇市内の一部路線しか走ってないモノレールなんで
最終便を遅らせてどれぐらいの人数が乗るんだろうという心配もあったり。
荷物持ってるし面倒だから空港からタクシー乗った方がいいやって人も多いんじゃないかと。
537 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 01:00:58 ID:AwWwuoAS
深夜バスか分からんけど、琉バスの23番（具志川線）が23時08分発のがある。これが事実上最終バスになる。
538 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 09:42:50 ID:kY3fxXu5
>>536
問題は、タクシードライバーの質ですよ。
地理さえ覚えられれば東京あたりのタクシー会社でも通用するくらいの質の良いドライバーもいますが、たいていは
やりたくもない職種を我慢してやって人間豹変している
ＱＤＮドライバーがやたらに多く、空港前に「近距離乗り場」の看板があるにもかかわらず、１駅先くらいの距離の客にも悪態つく ＤＮＱ ドライバーに遭遇しやすいことが敬遠されがちな背景ですよ。
もし、那覇空港の終電あとにタクシー使う際には、「～まで、いくらかかりますか？」、「～までですがよろしいですか？」と乗る前に聞いて嫌な顔されたら別のタクシーにしたり、
乗って悪態つかれそうになったら、「前回に御社のタクシー乗りましたが（嘘）、接客態度が素晴らしかったんで今後も期待してますよ♪」 と、悪態すらできないように封じ込める方法もあります。 参考までに
問題は、タクシードライバーの質ですよ。
地理さえ覚えられれば東京あたりのタクシー会社でも通用するくらいの質の良いドライバーもいますが、たいていは
やりたくもない職種を我慢してやって人間豹変している
ＱＤＮドライバーがやたらに多く、空港前に「近距離乗り場」の看板があるにもかかわらず、１駅先くらいの距離の客にも悪態つく ＤＮＱ ドライバーに遭遇しやすいことが敬遠されがちな背景ですよ。
もし、那覇空港の終電あとにタクシー使う際には、「～まで、いくらかかりますか？」、「～までですがよろしいですか？」と乗る前に聞いて嫌な顔されたら別のタクシーにしたり、
乗って悪態つかれそうになったら、「前回に御社のタクシー乗りましたが（嘘）、接客態度が素晴らしかったんで今後も期待してますよ♪」 と、悪態すらできないように封じ込める方法もあります。 参考までに
539 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 21:57:51 ID:gR6pLbg9
最終便のみ臨時便急行扱いで
那覇空港発は、羽田発最終便到着後30分後と45分後の2便運行（定刻は特に設けない
航空機の到着にあわせて柔軟に対応）
停車駅は
那覇空港-小禄-県庁前-牧志-おもろまち-古島-首里のみの運行でもいいと思う
那覇空港発は、羽田発最終便到着後30分後と45分後の2便運行（定刻は特に設けない
航空機の到着にあわせて柔軟に対応）
停車駅は
那覇空港-小禄-県庁前-牧志-おもろまち-古島-首里のみの運行でもいいと思う
540 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 02:46:13 ID:LE+qMArc
名護市への鉄道とかどうなってんだろ
541 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 07:59:18 ID:UmI1TxPP
>>540
100歩譲ってそれができるとしても 、嘉手納（あるいは読谷）以北は単線方式にでもなりそうだな
おもろまち駅から別路線で、おもろまち～メインプレイス～安岡～安謝～城間～牧港～真志喜（コンベンションセンター）のほうがまだ効果ありそうだな
あるいは、儀保～前田～浦西～真栄原交差点の別路線とかな（普天間基地返還したらさらに北に延伸な感じで）
100歩譲ってそれができるとしても 、嘉手納（あるいは読谷）以北は単線方式にでもなりそうだな
おもろまち駅から別路線で、おもろまち～メインプレイス～安岡～安謝～城間～牧港～真志喜（コンベンションセンター）のほうがまだ効果ありそうだな
あるいは、儀保～前田～浦西～真栄原交差点の別路線とかな（普天間基地返還したらさらに北に延伸な感じで）
542 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 12:20:35 ID:g37nKCIT
いろはにほへとちりぬるぽ
るをわかよｶﾞｯ
544 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 13:29:18 ID:meNwiZtZ
・・・るをわかよｶﾞｯ
・・・・・・ orz
543は書き込みできなかった（筈）だから544書いたらダブってた・・・
543は書き込みできなかった（筈）だから544書いたらダブってた・・・
那覇バス、ゆいレール共通一日乗車券を！
って、既出なんだろーな。
って、既出なんだろーな。
547 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 19:23:33 ID:Y2rrNgjL
>>546
最低、１２００円くらいないと割があわない気ガス（それも那覇市内区間限定で）
安さが最優先な傾向の沖縄県民において、どれくらいの利用者がでてくるかは別問題だがな。（観光客向けには良いアイデアかもしれんが）
最低、１２００円くらいないと割があわない気ガス（それも那覇市内区間限定で）
安さが最優先な傾向の沖縄県民において、どれくらいの利用者がでてくるかは別問題だがな。（観光客向けには良いアイデアかもしれんが）
548 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 16:07:04 ID:hl+NtreI
時刻表みてみた
地方の公共交通としてはすごく頑張っていると思うよ
地方の公共交通としてはすごく頑張っていると思うよ
549 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 23:11:46 ID:/kyQJ3aW
>>547
\1200だったら、那覇バスの1日乗車券(\600)+ゆいレール1日乗車券(\600)だからお得感が全く無いな。
12/1 那覇マラソン出場選手受付のため増発
臨時時刻表 http://www.yui-rail.co.jp/info/file/550.pdf
12/2 那覇マラソン大会のため増発
臨時時刻表 http://www.yui-rail.co.jp/info/file/540.pdf
\1200だったら、那覇バスの1日乗車券(\600)+ゆいレール1日乗車券(\600)だからお得感が全く無いな。
12/1 那覇マラソン出場選手受付のため増発
臨時時刻表 http://www.yui-rail.co.jp/info/file/550.pdf
12/2 那覇マラソン大会のため増発
臨時時刻表 http://www.yui-rail.co.jp/info/file/540.pdf
pdfって時点で、踏む気無くすね・・・・ （´・ω・`）
>>551
携帯厨乙！
携帯厨乙！
553 ：チャーシュー：2007/12/02(日) 09:11:53 ID:ujnTB6DR
ところで、本日は那覇マラソンの日
駅や車窓からマラソンを楽しんだり、那覇市内（の一部区間）を移動する人で利用者は多そうだね
駅や車窓からマラソンを楽しんだり、那覇市内（の一部区間）を移動する人で利用者は多そうだね
554 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 04:46:49 ID:Xm/0D6hu
>>553
で、その日のゆいレール利用者数ってのはどのくらいいたのかな？
で、その日のゆいレール利用者数ってのはどのくらいいたのかな？
×………モノレールにもう乗れーる？
○………モノレールにも乗れーる！
ポジティブに物事考えようぜ！ （ ﾟдﾟ ）ｵﾔｼﾞ!!
○………モノレールにも乗れーる！
ポジティブに物事考えようぜ！ （ ﾟдﾟ ）ｵﾔｼﾞ!!
556 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 06:36:16 ID:IAnkvGWQ
誰がオヤジやねん
558 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 09:14:49 ID:TAh5DxQz
PDFならまだマシな方。
MSWordドキュメントや、その他のプラグインが別途必要になる書類なんかはもう（ｒｙ
MSWordドキュメントや、その他のプラグインが別途必要になる書類なんかはもう（ｒｙ
560 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 00:05:00 ID:Gr6tvDh6
なにこのスレｗ
561 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 21:48:28 ID:SvrhihK8
新垣結衣レール
市川由衣レール
岡田唯レール
市川由衣レール
岡田唯レール
562 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 23:36:18 ID:19N757YN
>>536
近距離タクシー乗り場で乗っても、市内なら嫌な顔されるからな
近距離タクシー乗り場で乗っても、市内なら嫌な顔されるからな
563 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 23:40:49 ID:19N757YN
htmlでも問題ないような内容を
わざわざPDFしているサイトは嫌だよね
うちの職場とか、回覧文書がLANに掲載されているんだが、全部PDFだよ
掲示板が
題名：エレベーター検査のお知らせ
本文：エレベーター検査のお知らせ.pdf
のみで
pdf開いたら
下記の期間、1号エレベーターの検査を行います
日時：平成19年云々
問い合わせ先：総務課○○
だけだったしなｗ まあとんだすれ違い
わざわざPDFしているサイトは嫌だよね
うちの職場とか、回覧文書がLANに掲載されているんだが、全部PDFだよ
掲示板が
題名：エレベーター検査のお知らせ
本文：エレベーター検査のお知らせ.pdf
のみで
pdf開いたら
下記の期間、1号エレベーターの検査を行います
日時：平成19年云々
問い合わせ先：総務課○○
だけだったしなｗ まあとんだすれ違い
564 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 23:53:51 ID:zzoelQCF
565 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 01:10:26 ID:Qjb7sFBW
>>564
ホームページには1日毎の利用者数は掲載されてないはず（1ヶ月とか1年とか）、新聞はモノレール利用者数よりもマラソン完走者数を載せるだろうな・・・。
ホームページには1日毎の利用者数は掲載されてないはず（1ヶ月とか1年とか）、新聞はモノレール利用者数よりもマラソン完走者数を載せるだろうな・・・。
566 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 04:00:37 ID:4Eyor0pV
しかしｺｼﾞｮｰがいないとほんと目立った動きがないな・・・
567 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 10:25:35 ID:V0P13pAH
568 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 00:10:52 ID:Qbdx0Y9b
なるほどね
569 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 16:57:26 ID:o9kNpT1j
琉大まで伸ばしたらお金はいくら掛かるんですか？
570 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 17:26:39 ID:rbDj2kR7
延長案だが首里駅からじゃなくてもいいのでは、古島から分岐して国道330号沿いに
北上、牧港経由でコンベンションセンター付近まで
北上、牧港経由でコンベンションセンター付近まで
571 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 17:57:21 ID:QH5QLSyH
572 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 19:23:32 ID:RZdnKrdS
一、二年前に読売が報じてた那覇～名護間の鉄道計画はやっぱりガセだったんだろうか・・
普天間基地移設とバーターという話ではあったけど、それにしても続報が全然ない。
モノレールみたいな鈍亀はイラネ。平均速度80キロは上回るようなのがいい。
普天間基地移設とバーターという話ではあったけど、それにしても続報が全然ない。
モノレールみたいな鈍亀はイラネ。平均速度80キロは上回るようなのがいい。
>>572
ルートを決めるだけで100年以上かかりそうだ
ルートを決めるだけで100年以上かかりそうだ
574 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 00:26:36 ID:GeodoITN
>>567
最近は、タクシー協会のおっさんが「ここで乗るな」と誘導(監視？)しているよな。
自分は、実家が小禄だから
「小禄なんて近距離乗ったら、近距離乗り場から乗っても運転手に嫌な顔される
降ろしたタクシーならどんな距離でも喜んでもらえるから、こっちで乗る」
と無視しているが
>>572
鉄道計画は、一市民団体が言っているだけの活動を、読売が取り上げただけだと思う。
宜野湾市か嘉手納町あたりの行政が「普天間基地跡地利用計画」か「嘉手納基地跡地利用計画」のなかで
触れていたかもしれないが、夢計画の段階です。
(太田知事時代の沖縄県だったかも、跡地利用で国際都市つくってそこに鉄道云々は)
コザまでのLRT計画を言っている団体もあるが、鉄道と同じく、今のところ実施の予定なしです。
最近は、タクシー協会のおっさんが「ここで乗るな」と誘導(監視？)しているよな。
自分は、実家が小禄だから
「小禄なんて近距離乗ったら、近距離乗り場から乗っても運転手に嫌な顔される
降ろしたタクシーならどんな距離でも喜んでもらえるから、こっちで乗る」
と無視しているが
>>572
鉄道計画は、一市民団体が言っているだけの活動を、読売が取り上げただけだと思う。
宜野湾市か嘉手納町あたりの行政が「普天間基地跡地利用計画」か「嘉手納基地跡地利用計画」のなかで
触れていたかもしれないが、夢計画の段階です。
(太田知事時代の沖縄県だったかも、跡地利用で国際都市つくってそこに鉄道云々は)
コザまでのLRT計画を言っている団体もあるが、鉄道と同じく、今のところ実施の予定なしです。
来年3月には取り敢えず石嶺駅までは認知しろよな.
後は継続審議で構わないから
旧スーパーサンキュー跡と北部マート跡は道路拡幅工事している
少しづつだが着実に進んでいる。
後は継続審議で構わないから
旧スーパーサンキュー跡と北部マート跡は道路拡幅工事している
少しづつだが着実に進んでいる。
577 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 23:14:26 ID:T/STNA5m
質問いいでしょうか。
出張で那覇で3泊する予定になりました。
ゆいレールが出来てから初の沖縄行き。
フリー乗車券を買うべきか(買うほど乗るか)悩んでいるところなのですが
1.フリー乗車券は駅の券売機で普通に買えますか？
2.3日券まであるようですが、暦日で連続した3日間有効ですよね
まさか購入から72時間有効ではないですよね？
出張で那覇で3泊する予定になりました。
ゆいレールが出来てから初の沖縄行き。
フリー乗車券を買うべきか(買うほど乗るか)悩んでいるところなのですが
1.フリー乗車券は駅の券売機で普通に買えますか？
2.3日券まであるようですが、暦日で連続した3日間有効ですよね
まさか購入から72時間有効ではないですよね？
>>577
１．
1日券なら券売機で買える
2日券以上は改札の中の人呼んで買え
……だったはず。
２．
単純な3日間。
フリー乗車券には、一部の観光施設の割引が有ったような気がすると
おもって公式サイト確認したら、こんなのあったよ。
PDF注意： http://www.yui-rail.co.jp/pdf/OnedayFree.pdf
そういや、博物館＋美術館だの出来たんだっけなぁｗ
１．
1日券なら券売機で買える
2日券以上は改札の中の人呼んで買え
……だったはず。
２．
単純な3日間。
フリー乗車券には、一部の観光施設の割引が有ったような気がすると
おもって公式サイト確認したら、こんなのあったよ。
PDF注意： http://www.yui-rail.co.jp/pdf/OnedayFree.pdf
そういや、博物館＋美術館だの出来たんだっけなぁｗ
>>577-578
72時間有効な券があったら、那覇空港着～空港発まで全部カバーできてお得だな
と思ってたんですが、そう都合良くはいかないですよねｗ
帰りは午前中になるので、そこは素直にキップを買います。
＃ICOCAだとかに慣れると、正直毎回券売機に行くのもしんどくて‥‥
割引情報はvery㌧ｸｽ
首里城は寄りたかったので、割引はありがたい
72時間有効な券があったら、那覇空港着～空港発まで全部カバーできてお得だな
と思ってたんですが、そう都合良くはいかないですよねｗ
帰りは午前中になるので、そこは素直にキップを買います。
＃ICOCAだとかに慣れると、正直毎回券売機に行くのもしんどくて‥‥
割引情報はvery㌧ｸｽ
首里城は寄りたかったので、割引はありがたい
581 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 21:35:03 ID:Fv+kCw7W
582 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 12:22:25 ID:CDvCxEbc
もうそんな季節か
はやいもんだ
はやいもんだ
583 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 23:06:08 ID:BTPKWni+
この前出張で初めて乗った時の感想なんだが混みすぎ
平日の昼間に乗ってんのに座れないとかどこの山手線だよ
平日の昼間に乗ってんのに座れないとかどこの山手線だよ
モノレール延長で意見を公募 ttp://www.nhk.or.jp/okinawa/lnews/ ハイサイ！ニュース610 12月14日
沖縄都市モノレール 延長ルート案で県民アンケート実地へ ttp://www.otv.co.jp/news/real2007/071214_3h.ram
沖縄県は沖縄都市モノレールの延長に関する県民からのさまざまな意見を募るアンケート調査を実施することにな
りました。
沖縄都市モノレールを巡っては有識者や利用者の代表などで構成される検討委員会で、現在終点となっている首
里駅から浦添市西原を通る案と、那覇市首里石嶺町の県総合福祉センター付近を通る２つのルート案に絞られ県民
の意見を聞いた上で判断されることになっています。これを受けて、沖縄県はアンケート調査の内容を発表しました。
それによりますと、アンケート調査は今月１８日から来月３１日まで行われモノレールの駅や延長ルート案沿いの自
治会に広く意見を求めるＰＩ、パブリックインボルブメントを１万８０００部書面で配布されます。
アンケートでは２つの案の優れている点や劣っている点についてそれぞれ説明があり、配布された書類に優れてい
ると思われる方か、まったく別の案を記入して県に送るか、モノレールの駅に設置される専用のポストに入れることに
なっています。
沖縄県では県民から寄せられたアンケートの内容を分析して来年３月に開かれる予定の検討委員会に提出して、
延長案を決めるときの参考にしてもらうことにしています。
沖縄都市モノレール 延長ルート案で県民アンケート実地へ ttp://www.otv.co.jp/news/real2007/071214_3h.ram
沖縄県は沖縄都市モノレールの延長に関する県民からのさまざまな意見を募るアンケート調査を実施することにな
りました。
沖縄都市モノレールを巡っては有識者や利用者の代表などで構成される検討委員会で、現在終点となっている首
里駅から浦添市西原を通る案と、那覇市首里石嶺町の県総合福祉センター付近を通る２つのルート案に絞られ県民
の意見を聞いた上で判断されることになっています。これを受けて、沖縄県はアンケート調査の内容を発表しました。
それによりますと、アンケート調査は今月１８日から来月３１日まで行われモノレールの駅や延長ルート案沿いの自
治会に広く意見を求めるＰＩ、パブリックインボルブメントを１万８０００部書面で配布されます。
アンケートでは２つの案の優れている点や劣っている点についてそれぞれ説明があり、配布された書類に優れてい
ると思われる方か、まったく別の案を記入して県に送るか、モノレールの駅に設置される専用のポストに入れることに
なっています。
沖縄県では県民から寄せられたアンケートの内容を分析して来年３月に開かれる予定の検討委員会に提出して、
延長案を決めるときの参考にしてもらうことにしています。
3両化すると言う計画はかなり影が薄い。
今は延伸優先なんだろうな...
今は延伸優先なんだろうな...
587 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 03:42:39 ID:MWGqprR70
終点まで乗っても30分以内だ
それくらいはガマンしろ
それくらいはガマンしろ
588 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 07:22:26 ID:dn4oMo4H0
我慢出来ません…座りたいです＞＜
座れないのは単に椅子が少ないだけじゃね？
つーか、なんでロングシート？
しかし、このロングシートは最近の車輌のくせに方持ち式じゃないし、
暖房省略で穴がない単なる板がついていたり、特徴的。
つーか、なんでロングシート？
しかし、このロングシートは最近の車輌のくせに方持ち式じゃないし、
暖房省略で穴がない単なる板がついていたり、特徴的。
591 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 14:33:58 ID:bv/u8p040
名護－恩名－うるま－沖縄市－宜野湾－浦添－那覇－豊見城－糸満
このルートで鉄道が出来たらイイ！
このルートで鉄道が出来たらイイ！
592 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 21:01:20 ID:TI27Pb0I0
読谷嘉手納北谷涙目
知念与那原西原中城北中城涙目
>>591
名護、恩名まで路線を引いたら５年以内で倒産するだろうと東急の中の人が言っていた
名護、恩名まで路線を引いたら５年以内で倒産するだろうと東急の中の人が言っていた
595 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 22:14:04 ID:ScvY0u5g0
新垣結衣と市川由衣と岡田唯とゆいレールについて語るスレは此処ですか
596 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 22:40:10 ID:/FAIRUrU0
そんなもんねえよ
597 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 23:01:47 ID:GORn7fRK0
ナーーウ アラーーイビン・・・しりつびょういんまえ。
さて堀江由衣について語るか。
31歳のおばさんですね？
600 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 14:42:10 ID:ZLI9+CxsO
那覇空港の表示を 「ＮＡＨＡ ＡＩＲＰＯＲＴ」
到着直前の放送を 「ナウ アライビン～」 →→→ 【Ｔｈｅ Ｎｅｘｔ Ｓｔａｔｉｏｎ Ｉｓ～】
これだけ変わっても良くなるような気ガス。
そのうちに、英語の時間で、空港を”ＫＵＫＯ“と書いて間違えたのを先生から指摘されて
「先公！ ゆいレールで空港を“Ｋｕｋｏ”と表示してるのになぜ間違いなんだ（ﾟДﾟ）ボケェ！！！」
と叫ぶゆとり厨房が続出するぞｗｗｗ
到着直前の放送を 「ナウ アライビン～」 →→→ 【Ｔｈｅ Ｎｅｘｔ Ｓｔａｔｉｏｎ Ｉｓ～】
これだけ変わっても良くなるような気ガス。
そのうちに、英語の時間で、空港を”ＫＵＫＯ“と書いて間違えたのを先生から指摘されて
「先公！ ゆいレールで空港を“Ｋｕｋｏ”と表示してるのになぜ間違いなんだ（ﾟДﾟ）ボケェ！！！」
と叫ぶゆとり厨房が続出するぞｗｗｗ
601 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 14:52:45 ID:t2mw4txl0
>>600
到着直前はNow～であたっているから問題なし。
日本語英語のアナウンスと「空港」の訳と表記を改善すりゃいいだけ。
そんな事より、今日からPIが始まったね。
県庁前駅で用紙を配っていたから、関心のある人は是非。
到着直前はNow～であたっているから問題なし。
日本語英語のアナウンスと「空港」の訳と表記を改善すりゃいいだけ。
そんな事より、今日からPIが始まったね。
県庁前駅で用紙を配っていたから、関心のある人は是非。
602 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 15:58:36 ID:4DbR5ynW0
>>600
"kuko"なのは非英語話者との意思疎通に対する配慮
英語話者のインド人に「エルポルト！エールポルト！」と言われるよりkukoと言われれば一発で判るし
奥武山公園(-Park)も県庁前(Prefecture)も市立病院前(Hospital)も英訳してないし，
おそらく次に出来る国際センター前とかもおそらく英訳されないと思うな
俺としては統一感があって良いと思う
Next station is...はそれを挟むと余計わかりにくい。駅間隔短いから 駅メロもあるしずっとアナウンスが繋がっちゃう
ゆりかもめみたいにLED「次は： 」付けて欲しいな
"kuko"なのは非英語話者との意思疎通に対する配慮
英語話者のインド人に「エルポルト！エールポルト！」と言われるよりkukoと言われれば一発で判るし
奥武山公園(-Park)も県庁前(Prefecture)も市立病院前(Hospital)も英訳してないし，
おそらく次に出来る国際センター前とかもおそらく英訳されないと思うな
俺としては統一感があって良いと思う
Next station is...はそれを挟むと余計わかりにくい。駅間隔短いから 駅メロもあるしずっとアナウンスが繋がっちゃう
ゆりかもめみたいにLED「次は： 」付けて欲しいな
>>602
意思疎通に対する配慮なのかはわからなんが
現実問題として開業時からこの表記やアナウンスで困る
外国人が多いんだから改善するべきだとは思うんだけどね。
観光で来ている外国人も多いし。
可能ならば両方の表記でも構わないかな。
意思疎通に対する配慮なのかはわからなんが
現実問題として開業時からこの表記やアナウンスで困る
外国人が多いんだから改善するべきだとは思うんだけどね。
観光で来ている外国人も多いし。
可能ならば両方の表記でも構わないかな。
モノレール延伸問題ＰＩ開始 ttp://www.nhk.or.jp/okinawa/lnews/ 12月18日
県 モノレール延長案策定でアンケート実施 ttp://www.otv.co.jp/news/real2007/071218_n2h.ram
沖縄都市モノレールの路線延長について県民からの意見を聞くアンケート調査が１８日から県内各地で始まり、
那覇市の県庁前駅では記念式典が行われました。
沖縄都市モノレールを巡っては有識者や利用者の代表などで構成される検討委員会で、現在終点となってい
る首里駅から、浦添市西原を通る案と、那覇市首里石嶺町の県総合福祉センター付近を通る２つのルート案に
絞られ県民の意見を聞いた上で判断されることになっています。これを受けて県では、ＰＩパブリック・インボルブ
メントで１８日からモノレールの各駅や県内の自治体などで路線延長について、県民から意見を聞くためのアン
ケート調査を始めました。
このうち、那覇市の沖縄都市モノレールの県庁前駅では県の職員など２０人が参加し、調査の開始式が行わ
れたあと、さっそく、モノレールを使っている通勤や通学で利用している人たちにアンケート用紙を１枚１枚手渡し
ました。アンケート調査は来年１月末まで行われ県内で１万２０００部が配布されることになっており、アンケート
結果などを参考にしながら、来年３月に開かれる検討委員会でモノレールの路線ルートを決めたいとしています。
県 モノレール延長案策定でアンケート実施 ttp://www.otv.co.jp/news/real2007/071218_n2h.ram
沖縄都市モノレールの路線延長について県民からの意見を聞くアンケート調査が１８日から県内各地で始まり、
那覇市の県庁前駅では記念式典が行われました。
沖縄都市モノレールを巡っては有識者や利用者の代表などで構成される検討委員会で、現在終点となってい
る首里駅から、浦添市西原を通る案と、那覇市首里石嶺町の県総合福祉センター付近を通る２つのルート案に
絞られ県民の意見を聞いた上で判断されることになっています。これを受けて県では、ＰＩパブリック・インボルブ
メントで１８日からモノレールの各駅や県内の自治体などで路線延長について、県民から意見を聞くためのアン
ケート調査を始めました。
このうち、那覇市の沖縄都市モノレールの県庁前駅では県の職員など２０人が参加し、調査の開始式が行わ
れたあと、さっそく、モノレールを使っている通勤や通学で利用している人たちにアンケート用紙を１枚１枚手渡し
ました。アンケート調査は来年１月末まで行われ県内で１万２０００部が配布されることになっており、アンケート
結果などを参考にしながら、来年３月に開かれる検討委員会でモノレールの路線ルートを決めたいとしています。
605 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 19:44:35 ID:CLK3NLmI0
しっかし、このＰＩはどうして今頃なんだろね。
そもそも県民の意見を聞いた上で延伸を検討するのが自然な流れ。
土壇場でＰＩなんて検討委員会で決められないので皆の意見を聞きますってのが
委員たちの無能をさらけ出してるじゃないか。
しかもどれぐらい参考にされるのかも分からん。
那覇市と浦添市の全世帯対象に緊急アンケートして多い方に決めます、にすりゃいいのに。
そもそも県民の意見を聞いた上で延伸を検討するのが自然な流れ。
土壇場でＰＩなんて検討委員会で決められないので皆の意見を聞きますってのが
委員たちの無能をさらけ出してるじゃないか。
しかもどれぐらい参考にされるのかも分からん。
那覇市と浦添市の全世帯対象に緊急アンケートして多い方に決めます、にすりゃいいのに。
606 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 21:51:35 ID:qpZcfil90
やっぱりきめきれない。
607 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 00:58:44 ID:16epZl/D0
新垣結衣と市川由衣と岡田唯とゆいレールについて語りましょうよね！
608 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 11:18:18 ID:QRXXCn4z0
坂田まで駅が来ないのは西原町が糞貧乏だからですか？
モノレールの建設は国と県に加えて、市町村からも金を巻き上げるんだっけ？
610 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 23:49:52 ID:QjlxvQJW0
611 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 00:35:17 ID:DKfjS8Nm0
浦西に行くんなら坂田までもってってもいい気はするがな
612 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 12:28:01 ID:S8t9bXgv0
ガッキーレール
× Aiport
○ Airport
ｽﾏｿ
○ Airport
ｽﾏｿ
福岡市営も「Fukuoka-Kuko-Station "Fukuoka-kuko"」って言ってたぞ。
天神南でも「Tenjin-Minami」、渡辺通でも「Watanabe-dori」って言うだろ。
普通、英語表現でも地名はそのままローマ字で使われる。
天神南でも「Tenjin-Minami」、渡辺通でも「Watanabe-dori」って言うだろ。
普通、英語表現でも地名はそのままローマ字で使われる。
ここは沖縄
617 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 01:47:13 ID:gkOeCHq50
鉄道むすめで使えませんか？
延伸もいいけど、
安里～与儀～奥武山公園
建設してくれ。
一路線じゃネットワークとしてあまりにも貧弱。
安里～与儀～奥武山公園
建設してくれ。
一路線じゃネットワークとしてあまりにも貧弱。
>>618
土地とお金をください
土地とお金をください
もうすこし増便してくれないかなぁ。
幅の狭い車体で2両しかないから、日中でも車内は結構混雑してるし。
幅の狭い車体で2両しかないから、日中でも車内は結構混雑してるし。
ミニ新幹線より広いのかぁｗ
623 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 01:23:22 ID:t2KPqEEh0
ぬるぽ
624 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 11:57:31 ID:XYzpnq6Q0
625 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 01:20:04 ID:wTSlsUBU0
ゆいれーる乗りました！
大阪モノレールは駅のカーブの手前でかなり減速しますが、
ゆいれーるは、市民病院に向かうカーブでも豪快に曲がっていったのにはびっくりです。
もしかして振り子式になってるんでしょうか？
大阪モノレールは駅のカーブの手前でかなり減速しますが、
ゆいれーるは、市民病院に向かうカーブでも豪快に曲がっていったのにはびっくりです。
もしかして振り子式になってるんでしょうか？
626 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 04:24:42 ID:cV5AjDa40
>>624
ロンドンの地下鉄にもあるよ
ロンドンの地下鉄にもあるよ
627 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 10:44:58 ID:p0pGBmVL0
>619,620
断る。
断る。
>>624
調べてみた範囲では、他モノレールにも無いと思うが。
たぶん、壁や窓に頭ぶつけないようにとか、その手の余計な配慮かと。
でも、それで両側合計200mm×ロングシートの長さ分の面積を失うなら、
セミクロスシートにでもした方が良かったんじゃ……
調べてみた範囲では、他モノレールにも無いと思うが。
たぶん、壁や窓に頭ぶつけないようにとか、その手の余計な配慮かと。
でも、それで両側合計200mm×ロングシートの長さ分の面積を失うなら、
セミクロスシートにでもした方が良かったんじゃ……
>>625
ちゃんと減速しますよ、旭橋－県庁前とか、牧志－安里とか。
ちゃんと減速しますよ、旭橋－県庁前とか、牧志－安里とか。
630 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 17:35:09 ID:UIpJ+k290
631 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 21:41:01 ID:2ZlK9lXX0
632 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 09:50:27 ID:fKb4AW+w0
>628
断る。
断る。
633 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 10:01:11 ID:8mGYl1JoO
>>627
>>632
「断る」以外にコメントできないのかよwww
でも、ドア付近にかたまったり、車内の中程に寄らないのを対策するならば中程をクロスシートにでもしたら少しはよくなりそうだな。（現状なら３席毎にスタンションポールを設置が妥当か？！）
>>632
「断る」以外にコメントできないのかよwww
でも、ドア付近にかたまったり、車内の中程に寄らないのを対策するならば中程をクロスシートにでもしたら少しはよくなりそうだな。（現状なら３席毎にスタンションポールを設置が妥当か？！）
>>633
「クロスシート」以外にカキコ出来(ry
「クロスシート」以外にカキコ出来(ry
ボックスシートの良いところは、持つところが付いていること以外に特に(ry
最近の車輌なのにスタンションポールがないところがダメだ、1000系は。
※最近の日立製鉄道車輌にありがちなドア横の手すりを初めとする
デザイン優先の駄目内装は当然突っ込みどころだよ。
最近の車輌なのにスタンションポールがないところがダメだ、1000系は。
※最近の日立製鉄道車輌にありがちなドア横の手すりを初めとする
デザイン優先の駄目内装は当然突っ込みどころだよ。
近距離なんだから、座席を取り外して乗れる人数増やした方がいいと思うがｗ
637 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 14:46:01 ID:ysfHWxDw0
県民性を考えるとそれは無理
シート取り替えるとか増便するとかより、編成あたりの車両数を増やしたほうが効果的じゃないの？
ゆいレールのホームは3両まで対応しているらしいから、ホームドアの増設くらいで済む。
何も、全車両を増結しなくても、ラッシュ時に運用する数編成だけを3両化しては？
ゆいレールのホームは3両まで対応しているらしいから、ホームドアの増設くらいで済む。
何も、全車両を増結しなくても、ラッシュ時に運用する数編成だけを3両化しては？
639 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 18:44:03 ID:FO9kKkYd0
沖縄都市モノレール延長検討調査
http://www.pref.okinawa.jp/yui-rail/pi/index.htm
ＨＰからアンケートに答えることもできるみたいだ。
浦添か福祉センターかどっちがいいんだろ？
http://www.pref.okinawa.jp/yui-rail/pi/index.htm
ＨＰからアンケートに答えることもできるみたいだ。
浦添か福祉センターかどっちがいいんだろ？
640 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 19:00:33 ID:wQpIj1Ey0
>638
断る。
断る。
“断”の検索結果： 80件 / 640レス中
まともな返答できないのかよ。
成人が書いたとは思えないレスも沢山あるし、
沖縄って精神年齢低い人多いんだな。
まともな返答できないのかよ。
成人が書いたとは思えないレスも沢山あるし、
沖縄って精神年齢低い人多いんだな。
642 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 01:31:16 ID:b2TxhLQjO
>>635
車内の中程にどんどん座らせるには有効でないかい？
>>641
なにしろ、突き詰めた話とか討論をしようにも話をそらすくらいに集中力が無かったりするし、意味わからないときに 「意味わからん」 と言うならまだしも、【意味よーーー】な表現になるんだぜ。
語彙力（ボキャブラリー）の少なさってのが問題かもな
車内の中程にどんどん座らせるには有効でないかい？
>>641
なにしろ、突き詰めた話とか討論をしようにも話をそらすくらいに集中力が無かったりするし、意味わからないときに 「意味わからん」 と言うならまだしも、【意味よーーー】な表現になるんだぜ。
語彙力（ボキャブラリー）の少なさってのが問題かもな
643 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 01:36:28 ID:NIdiyAuq0
チラ裏は他でやってくれ
>>636
せっかく何十年の空白を経て沖縄の地に復活した鉄道なんだから、
鉄道の無力さを高らかに宣言するようなことはやめた方がいい。
ここはサクッと増発なり増結なりして「鉄道って頼れるねえ」って印象付けだいところだが、
お金がないんじゃ仕方がないか。
空港ーおもろまち６分毎、首里までは12分毎くらいの本数は欲しいな。
せっかく何十年の空白を経て沖縄の地に復活した鉄道なんだから、
鉄道の無力さを高らかに宣言するようなことはやめた方がいい。
ここはサクッと増発なり増結なりして「鉄道って頼れるねえ」って印象付けだいところだが、
お金がないんじゃ仕方がないか。
空港ーおもろまち６分毎、首里までは12分毎くらいの本数は欲しいな。
>>639
アクセスカウンタが1000人行ってない……
アクセスカウンタが1000人行ってない……
646 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 12:58:57 ID:9yYDme3m0
「断る厨」久々の復活に涙そうそう。
ただいまより断る厨の葬送行進曲を演奏します。
屁で。
屁で。
648 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 15:56:44 ID:uqWF4jdw0
もっと路線延長してくれ！！
649 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 17:14:43 ID:9yYDme3m0
「断る厨」の人気に嫉妬。
650 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 00:53:40 ID:BQefBpum0
>>644
鉄道は便利！！ のイメージを増やすにはやっぱり延長がいいだろうな。特に那覇市外への延長。
実際、モノレールができて便利と感じてるのは那覇市とその周辺ぐらいだしね。名護とかの北部の人にとって全然関係ないし。
鉄道は便利！！ のイメージを増やすにはやっぱり延長がいいだろうな。特に那覇市外への延長。
実際、モノレールができて便利と感じてるのは那覇市とその周辺ぐらいだしね。名護とかの北部の人にとって全然関係ないし。
それと県外から来た観光客と出張族もね。
652 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 14:11:07 ID:PoJpfOoI0
那覇市役所の職員はモノレール通勤するとモノレール手当てが貰えるって本当ですか？
653 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 16:47:35 ID:SPNpPTjC0
>652
バカですか？
バカですか？
654 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 17:40:42 ID:PoJpfOoI0
>653
馬鹿ですか？
馬鹿ですか？
あれか、通常の交通費はバス運賃相当＝\200（那覇市内線は均一料金）で計算なのに対して
モノレール使用時だけは\30～\60のプラスアルファが有ることを揶揄してるのか？
モノレール使用時だけは\30～\60のプラスアルファが有ることを揶揄してるのか？
656 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 22:02:56 ID:uYDx8Iw40
自殺、売春、虐待、大量殺戮、女性差別、ホームレスは農耕社会になってから始まりました
天皇はＡ型で朝鮮の出身です。Ａ型は2000年前に日本に来たから帰ればいいのに。
Ａ型は100％農耕民族とはいえないがＯ型かＢ型にぜんぜん好かれないＡ型は
農耕民度が高すぎるから2000年前に日本の先住民族を大量に殺してきた
遺伝子、多そうだね。
遊牧民族は厳しい自然の中を小さい家族で移動しながら生活してきたので家族と他人の線引きをはっきりさせたと思う。
これをクールと感じる。だから、そのぶん身内にはあつくなるのか。
Ｂ型は遊牧民族、Ｏ型は狩猟採取民族。
Ａ型は農耕民族。農耕民族は２千年前(つい最近)に、中国から日本に来た。Ａ型は２万５千年ごろ誕生して農耕社会を
作ってきた。農耕民族社会になってから狩猟採取民族が大量に殺され滅び吸収され、ホームレス、虐待、売春、
女性差別 が始まり、強制的に横並び結婚し横並び子作りしないと女が生きていけない社会になる。
横並びの群れ社会(農耕民族社会)は無理やり敵を作り差別しないと作れない。これが、いじめ。
ブサイクで、もてない農耕民族はとくに性欲として横並びの群れ社会を作りたがる。
農耕民族社会はＡ型女も不幸になります。
天皇はＡ型で朝鮮の出身です。Ａ型は2000年前に日本に来たから帰ればいいのに。
Ａ型は100％農耕民族とはいえないがＯ型かＢ型にぜんぜん好かれないＡ型は
農耕民度が高すぎるから2000年前に日本の先住民族を大量に殺してきた
遺伝子、多そうだね。
遊牧民族は厳しい自然の中を小さい家族で移動しながら生活してきたので家族と他人の線引きをはっきりさせたと思う。
これをクールと感じる。だから、そのぶん身内にはあつくなるのか。
Ｂ型は遊牧民族、Ｏ型は狩猟採取民族。
Ａ型は農耕民族。農耕民族は２千年前(つい最近)に、中国から日本に来た。Ａ型は２万５千年ごろ誕生して農耕社会を
作ってきた。農耕民族社会になってから狩猟採取民族が大量に殺され滅び吸収され、ホームレス、虐待、売春、
女性差別 が始まり、強制的に横並び結婚し横並び子作りしないと女が生きていけない社会になる。
横並びの群れ社会(農耕民族社会)は無理やり敵を作り差別しないと作れない。これが、いじめ。
ブサイクで、もてない農耕民族はとくに性欲として横並びの群れ社会を作りたがる。
農耕民族社会はＡ型女も不幸になります。
657 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 14:51:59 ID:XyO80vddO
大 コ ａ
謝→ →ｇ→屋慶名
名 ザ ｅ
名
謝→ →ｇ→屋慶名
名 ザ ｅ
名
658 ： 【大吉】 【1922円】 ：2008/01/01(火) 15:05:17 ID:enL24H6f0
test
659 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 15:58:16 ID:qyzDRPoQ0
護国神社に行くと思われる
晴れ着の女の子達に(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
晴れ着の女の子達に(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
660 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 11:00:21 ID:7WNu5hBx0
昨日は客多かったな
661 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 08:28:34 ID:X4ANrME40
新年の社長挨拶
琉球新報 ttp://pict.or.tp/img/36907.jpg
沖縄タイムス ttp://pict.or.tp/img/36908.jpg
朝ラッシュの混雑率は165％もあるらしい。
琉球新報 ttp://pict.or.tp/img/36907.jpg
沖縄タイムス ttp://pict.or.tp/img/36908.jpg
朝ラッシュの混雑率は165％もあるらしい。
>>661
っていうか社長の名前、比嘉なんだ。知らんかった。
っていうか社長の名前、比嘉なんだ。知らんかった。
663 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 20:53:32 ID:Mb9zkM+Q0
コジョーが良かったね
>現在の二両一編成を中に一車両挟んで三両一編成、または四両
>一編成にして、数台導入する方法がとれないかと検討しています
混雑が緩和されるといいね
>一編成にして、数台導入する方法がとれないかと検討しています
混雑が緩和されるといいね
1編成増えるのはいいけど2年後かいな。。
666 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 00:54:24 ID:U18LrOUiO
オーメンナンバー
（●∀●）>>666（●∀●）
ゲット。
（●∀●）ｿﾞﾝﾋﾞｶﾞｸﾞﾙﾘﾄﾜｦｶｲﾀ
（●∀●）ｴｺｴｺｱｻﾞﾗｸ､ｴｺｴｺｻﾞﾒﾗｸ､ｴｺｴｺｿﾞﾒﾗｸ
（●∀●）ﾃﾞｭｰｸ ｷﾙ ｴｰﾙ ﾉｴｰﾙ
（●∀●）ｲﾛﾊﾆﾎﾍﾄﾁﾘﾇﾙﾎﾟ
（●∀●）>>666（●∀●）
ゲット。
（●∀●）ｿﾞﾝﾋﾞｶﾞｸﾞﾙﾘﾄﾜｦｶｲﾀ
（●∀●）ｴｺｴｺｱｻﾞﾗｸ､ｴｺｴｺｻﾞﾒﾗｸ､ｴｺｴｺｿﾞﾒﾗｸ
（●∀●）ﾃﾞｭｰｸ ｷﾙ ｴｰﾙ ﾉｴｰﾙ
（●∀●）ｲﾛﾊﾆﾎﾍﾄﾁﾘﾇﾙﾎﾟ
667 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 01:04:13 ID:OG9LkO2zO
名護まで伸びるのは何年後？
>>665
開業当時ぐらいの鉄オタ雑誌で、全般検査かなんかの予備で作ると書いてあったのを見た記憶が
開業当時ぐらいの鉄オタ雑誌で、全般検査かなんかの予備で作ると書いてあったのを見た記憶が
669 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 09:40:00 ID:8sV9dDeP0
ぶらり途中下車の旅で、ゆいレールが・・。
670 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 09:47:09 ID:8sV9dDeP0
671 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 22:19:01 ID:R79akvQH0
672 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 11:23:32 ID:e8+RYHvyO
>>669-670
ばかっ！かーら(ry
ばかっ！かーら(ry
674 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 00:09:07 ID:XWwXwE870
BS日テレで3週程遅れて放送しているから
沖縄でも見られるね。楽しみだ。
沖縄でも見られるね。楽しみだ。
675 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 15:05:24 ID:/igGp9I40
距離感がよくわかんない。
那覇の県庁を東京都庁の位置とすると、
名護はどれくらい？大宮あたり？
那覇の県庁を東京都庁の位置とすると、
名護はどれくらい？大宮あたり？
大宮の倍とちょっとってところかな。平塚とか牛久くらいの距離になるようだ。
679 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 14:05:31 ID:JztyneB60
なんだかなぁ…
680 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 17:03:08 ID:SXh9yX4j0
八王子～東京が名護～那覇じゃね？
八王子じゃまだ近いね。相模湖手前辺りかな。
数字で那覇～名護は約70km程度だったか。
683 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 21:49:29 ID:D5yssFAW0
直線的に70kmだったらこんな感じ：
平塚～秦野～上野原～寄居～熊谷～小山～土浦～成東
平塚～秦野～上野原～寄居～熊谷～小山～土浦～成東
684 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 02:20:04 ID:yZZbnA4x0
よく分からない地名がぞろぞろと・・・
>>684
秦野は厚木よりも外側、上野原は相模湖よりも外側です。
成東は九十九里と考えてください。
別のたとえ方だと、博多～小倉間(67.2km)ぐらい。
所要時間だとこんな感じ
普通：90分
快速：70分
特急：55分
(新幹線：20分)
秦野は厚木よりも外側、上野原は相模湖よりも外側です。
成東は九十九里と考えてください。
別のたとえ方だと、博多～小倉間(67.2km)ぐらい。
所要時間だとこんな感じ
普通：90分
快速：70分
特急：55分
(新幹線：20分)
そんな長い距離じゃ、電池がもたねぇわな。
直線距離だと52km程度でTXの秋葉原－つくばに相当する。
688 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 22:06:30 ID:6hIThMe50
成人式は懲りずに今年もやるの。
また、日本中に恥をさらすんだよね。
また、日本中に恥をさらすんだよね。
酒樽を持ち上げる馬鹿者、嬉々としてヤン車にハコ乗りかますDQNが
全国放送に写し出されるんだろね。
全国放送に写し出されるんだろね。
それを嬉々として全国に放送するマスゴミもどうにかならんか。
ＤＱＮどもはテレビに映るからといって派手にパフォーマンスするんであって、マスゴミが来なかったら少しは収まるよ。
ま、地元の馬鹿マスゴミどももわかってきたのか、ここ数年地元のニュースでは取り上げなくなってる。
ＤＱＮどもはテレビに映るからといって派手にパフォーマンスするんであって、マスゴミが来なかったら少しは収まるよ。
ま、地元の馬鹿マスゴミどももわかってきたのか、ここ数年地元のニュースでは取り上げなくなってる。
691 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 00:36:54 ID:EsJ9Gz0w0
>>688-690
他でやれ
他でやれ
692 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 00:52:26 ID:VXMwmbUa0
DQNは全員射殺しろ
693 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 02:58:54 ID:xufxKO260
那覇名護間を都庁からの距離に例えるなら
都庁は新宿にあるんだから小田急がいいだろ
石川が相模大野、名護が秦野あたりになる
都庁は新宿にあるんだから小田急がいいだろ
石川が相模大野、名護が秦野あたりになる
694 ：なんか：2008/01/10(木) 06:17:49 ID:nhqDFYsa0
よく分からんが、便利に使える人達が居るんならそれでいいんじゃネ？
って気もするのだが・・・
別に、ものすごくヒドイ状態な状況じゃないんだから。
よく見ると、駅員サンも運転士サンも独りで頑張ってるよな～
って気もするのだが・・・
別に、ものすごくヒドイ状態な状況じゃないんだから。
よく見ると、駅員サンも運転士サンも独りで頑張ってるよな～
695 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 18:39:22 ID:K7PKkHbs0
ＰＩに旭橋から58号線北上か古島から330号線北上しろって書いてみた。
この方がよっぽど利用客多いはずなのに選択肢すらないってのはどういうことだ？
小一時間(ry
この方がよっぽど利用客多いはずなのに選択肢すらないってのはどういうことだ？
小一時間(ry
696 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 19:17:06 ID:cfY0KtZy0
697 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 22:08:37 ID:EsJ9Gz0w0
地代もかかるしな
698 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 00:35:13 ID:0wpihmCVO
普天間基地が返還される頃に、
普天間～野嵩（のだけ）～普天間基地内（数駅）～真栄原～浦西団地付近の大きい道～前田団地付近～石嶺入口～儀保（ゆいレール本線乗換え）
みたいな別路線つくれたら利用者さらに増えそうな気ガス
朝ラッシュがやばいだろうが（汗）
普天間～野嵩（のだけ）～普天間基地内（数駅）～真栄原～浦西団地付近の大きい道～前田団地付近～石嶺入口～儀保（ゆいレール本線乗換え）
みたいな別路線つくれたら利用者さらに増えそうな気ガス
朝ラッシュがやばいだろうが（汗）
58号のそれは旭橋から先、拡幅で地獄。
330のほうは、さらに330をまたぐ陸橋とか、トンネルとか谷とかあるぞ。
>>698
それなら西原入口で分岐すればいいのではないかと。
そうすれば車庫・工場も共用できるし（まあ、普天間基地跡には電留線が用意されるかもしれない）。
だが、西原入口から広栄までの道は中途半端に広いけど、モノレールの柱立てられるかな？
330のほうは、さらに330をまたぐ陸橋とか、トンネルとか谷とかあるぞ。
>>698
それなら西原入口で分岐すればいいのではないかと。
そうすれば車庫・工場も共用できるし（まあ、普天間基地跡には電留線が用意されるかもしれない）。
だが、西原入口から広栄までの道は中途半端に広いけど、モノレールの柱立てられるかな？
モノレール利用者過去最高に 1月11日 ttp://www.nhk.or.jp/okinawa/lnews/
去年１年間に沖縄都市モノレールを利用した人はおよそ１３７３万人で前の年を２６万人上回り
過去最高となりました。
沖縄都市モノレールによりますと去年１年間の乗客数はおよそ１３７３万人で前の年に比べてお
よそ２６万人増え、過去最高となりました。１日当たりの乗客数は３万７７００人あまりで、前の年を
およそ８００人上回っているものの、去年１０月に開かれた那覇まつりが台風で中止された影響な
どから今年度の１日当たりの目標にしていた３万８０００人には届いていません。しかし沖縄都市
モノレールでは時間通りに目的に着くため、モノレールは県民や観光客の足として定着してきてい
ると分析しています。
沖縄都市モノレールをめぐっては、ことし３月にも決まる見込みの延長路線のルート案の行方や
乗客の増加に対応するために車両の追加の動向が注目されています。
去年１年間に沖縄都市モノレールを利用した人はおよそ１３７３万人で前の年を２６万人上回り
過去最高となりました。
沖縄都市モノレールによりますと去年１年間の乗客数はおよそ１３７３万人で前の年に比べてお
よそ２６万人増え、過去最高となりました。１日当たりの乗客数は３万７７００人あまりで、前の年を
およそ８００人上回っているものの、去年１０月に開かれた那覇まつりが台風で中止された影響な
どから今年度の１日当たりの目標にしていた３万８０００人には届いていません。しかし沖縄都市
モノレールでは時間通りに目的に着くため、モノレールは県民や観光客の足として定着してきてい
ると分析しています。
沖縄都市モノレールをめぐっては、ことし３月にも決まる見込みの延長路線のルート案の行方や
乗客の増加に対応するために車両の追加の動向が注目されています。
701 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 21:40:34 ID:FuXn59fz0
58号は曙辺りを除けば拡幅しなくてもよさそうだが。
330号は確かに谷やトンネルがなあ。
アップダウンに強いってのがモノレールの特性ではあるんだがあれはなあ。
どちらにせよ国道上に建設すると
国の負担が大きくなるからそもそも国がさせないだろうな。
330号は確かに谷やトンネルがなあ。
アップダウンに強いってのがモノレールの特性ではあるんだがあれはなあ。
どちらにせよ国道上に建設すると
国の負担が大きくなるからそもそも国がさせないだろうな。
>>701
58は歩道細めて、路肩を削ればギリギリ入るかな？
だが、上之屋の交差点は無理して右折2車線にしてあるから難しくないか？
330は、古島を出て一番手前にある330を横断する陸橋が高めのところにあるから面倒そう。
それと、伊祖トンネルが手前で高いところに橋(県道)が横断してるから山を無理矢理越えるにも
58は歩道細めて、路肩を削ればギリギリ入るかな？
だが、上之屋の交差点は無理して右折2車線にしてあるから難しくないか？
330は、古島を出て一番手前にある330を横断する陸橋が高めのところにあるから面倒そう。
それと、伊祖トンネルが手前で高いところに橋(県道)が横断してるから山を無理矢理越えるにも
703 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 12:09:46 ID:XV8CM8hf0
R58はバイパスがあるから死 ん で も 無 理
704 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 13:37:53 ID:5BD/9izB0
>>702
モノレール沿線上の歩道幅は決まってるはず。あまり細くはできないだろうな。
トンネルの所は地下にもぐらすっていう考えもあるらしいね。
浦添案の前田トンネルって所は地下に通すようなイメージ図が書かれていたけど・・・
どちらにしても需要の問題があるけどね。
モノレール沿線上の歩道幅は決まってるはず。あまり細くはできないだろうな。
トンネルの所は地下にもぐらすっていう考えもあるらしいね。
浦添案の前田トンネルって所は地下に通すようなイメージ図が書かれていたけど・・・
どちらにしても需要の問題があるけどね。
705 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 14:32:06 ID:OMRwGVph0
駅であのアンケートを熱心に書いてる奴見ると、うわあ・・・って思うのは俺だけ？
いや いいことなんだけどさ
いや いいことなんだけどさ
706 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 12:20:19 ID:oHa4afl80
ゆいレールで、バカ成人が宴会すると聞いて飛んできました。
707 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 16:44:26 ID:Ii/tCGLXO
>>706
県庁前駅（駅から出るが）界隈が怪しいなwww
県庁前駅（駅から出るが）界隈が怪しいなwww
709 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 08:39:36 ID:C7zOqcca0
昨日初めて沖縄都市モノレールに乗りました。ＪＴＡ０５８便で
帰京したのでまだ眠いｚｚｚｚ
「感想」
１．車椅子用のスペースが広すぎないか？
２.駅に到着する前に音楽が流れ、いつも
車内が騒がしい気がする。
３.修学旅行生で昼から山手線なみの混雑。
４.「痴漢は犯罪」のステッカーを見たけど
沖縄都市モノレールでも痴漢があるの？
沖縄の方の意見をお聞きしたいのですが。
帰京したのでまだ眠いｚｚｚｚ
「感想」
１．車椅子用のスペースが広すぎないか？
２.駅に到着する前に音楽が流れ、いつも
車内が騒がしい気がする。
３.修学旅行生で昼から山手線なみの混雑。
４.「痴漢は犯罪」のステッカーを見たけど
沖縄都市モノレールでも痴漢があるの？
沖縄の方の意見をお聞きしたいのですが。
710 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 08:40:04 ID:vb/hFuHN0
>>708
県が出してる資料読んだけど、浦添案も当初ルート案も終点の西原入り口では
トンネルが出来てたね。
それにしてもびっくりしたのが南北の基幹となる移動手段として高速道路＋モノレールって書いてた。
将来的に那覇から名護とは言わないが中部までの鉄道（ＬＲＴ）を引くつもりはないんだなあ。
県が出してる資料読んだけど、浦添案も当初ルート案も終点の西原入り口では
トンネルが出来てたね。
それにしてもびっくりしたのが南北の基幹となる移動手段として高速道路＋モノレールって書いてた。
将来的に那覇から名護とは言わないが中部までの鉄道（ＬＲＴ）を引くつもりはないんだなあ。
>>710
あそこは段差がすごいからね。
セルフスタンドの真横辺りを通るんだと思うが、その間近の交差点から坂を登っていくに行く道の傾斜。
＞高速道路＋モノレールって書いてた。
パークアンドライドとか、言い出してみたら止まらない状態なんだろうかな？
あそこは段差がすごいからね。
セルフスタンドの真横辺りを通るんだと思うが、その間近の交差点から坂を登っていくに行く道の傾斜。
＞高速道路＋モノレールって書いてた。
パークアンドライドとか、言い出してみたら止まらない状態なんだろうかな？
712 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 12:05:32 ID:w7Mb9yho0
713 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 23:00:00 ID:jgUrR2QF0
利用者が順調に増えているのはうれしいことだけど、
3両化するためには、一日平均5万人くらいは必要なのかなぁ。
チラ裏活動中
【2chらしく】弐千円札大普及しよう【４束目】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1174665258/
3両化するためには、一日平均5万人くらいは必要なのかなぁ。
チラ裏活動中
【2chらしく】弐千円札大普及しよう【４束目】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1174665258/
714 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 02:12:38 ID:EAB3/9Fd0
ききたいことがあれば私に連絡するといいよ。
モノレール勤務者より。
モノレール勤務者より。
715 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 02:16:29 ID:I1wcYVrKO
716 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 03:08:46 ID:EAB3/9Fd0
>>714さん
嘱託社員から正社員の道はございます。
現に今年も数名嘱託社員から正社員になってます。
（社内正社員登用試験を受けるための条件が嘱託職員勤務●年以上）
という制限はございますが。
運転士さんは全て正社員です。
嘱託社員から正社員の道はございます。
現に今年も数名嘱託社員から正社員になってます。
（社内正社員登用試験を受けるための条件が嘱託職員勤務●年以上）
という制限はございますが。
運転士さんは全て正社員です。
717 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 05:44:52 ID:fjdctARz0
718 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 09:47:50 ID:EAB3/9Fd0
719 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 18:47:26 ID:MueV6a3I0
>>711
県の公共交通整備計画として高速＋モノレールなんてやってんなら
別に南北の軌道系交通機関を引く話が出てきたとしても国が許可出さないのでは？
モノレール延長のために普通の鉄道の芽をつぶしたって感じ。
県の公共交通整備計画として高速＋モノレールなんてやってんなら
別に南北の軌道系交通機関を引く話が出てきたとしても国が許可出さないのでは？
モノレール延長のために普通の鉄道の芽をつぶしたって感じ。
関係者が個人に関わる事まで掲示板に
書き込んでいると連絡しておいたお
書き込んでいると連絡しておいたお
721 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 19:48:26 ID:icNyiYtE0
ぶっちゃけ，どのルートになるかなんてもう決まってるんだろ？内部では
首里の次の駅は「石嶺駅」？
首里の次の駅は「石嶺駅」？
723 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 22:15:09 ID:7k3RtSNu0
>>722
確かにパークアンドライドの方がマシだね。
モノレール＋高速バスだと車に乗れない人ぐらいしか使わないだろうな。
でもそれが南北の基軸となる公共交通にしたいみたいだからなあ。
誰が言い出したのやら。
確かにパークアンドライドの方がマシだね。
モノレール＋高速バスだと車に乗れない人ぐらいしか使わないだろうな。
でもそれが南北の基軸となる公共交通にしたいみたいだからなあ。
誰が言い出したのやら。
パークアンドライドもモノレール＋高速バスも奇策とは思わないけどね。
車は疎な郊外が得意で密な都市中心部が苦手。鉄道は密な都市中心部が得意で疎な郊外が苦手。
それぞれの得意な部分で役割分担した一つの合理的な考え方。
那覇がいつでも高速降りたらそのまま車なりバスなりでさらっと中心部に到達できる程度なら
効果を出すのは難しいだろうね。
車は疎な郊外が得意で密な都市中心部が苦手。鉄道は密な都市中心部が得意で疎な郊外が苦手。
それぞれの得意な部分で役割分担した一つの合理的な考え方。
那覇がいつでも高速降りたらそのまま車なりバスなりでさらっと中心部に到達できる程度なら
効果を出すのは難しいだろうね。
>>721
石嶺駅になりそうな気がする。変な名前を付ける理由もないし。
道が拡幅できつつあるので、ここまでだけでも先行開業とか妄想してみる。
ところで、石嶺の道をさら北上して広げたり交差点の先まで道を造るのと、
福祉センターを通ってさらに通すの、どっちが難易度低いんだろう？
浦添ルートは、いつからあのトンネル放置してあるんだろう状態だしw
石嶺入口につなげるのは楽だろうけど（さっさと作れ）、
石嶺の北側とか、浦添署の前から西原入口までの道を広げるのは面倒だろうし。
福祉センタールートの方は行ってみたら、ちょうど第2駅予定地当たりが凄い悲惨な道w
一部は道を造った後で通りやすいんだが……
石嶺駅になりそうな気がする。変な名前を付ける理由もないし。
道が拡幅できつつあるので、ここまでだけでも先行開業とか妄想してみる。
ところで、石嶺の道をさら北上して広げたり交差点の先まで道を造るのと、
福祉センターを通ってさらに通すの、どっちが難易度低いんだろう？
浦添ルートは、いつからあのトンネル放置してあるんだろう状態だしw
石嶺入口につなげるのは楽だろうけど（さっさと作れ）、
石嶺の北側とか、浦添署の前から西原入口までの道を広げるのは面倒だろうし。
福祉センタールートの方は行ってみたら、ちょうど第2駅予定地当たりが凄い悲惨な道w
一部は道を造った後で通りやすいんだが……
726 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 21:54:23 ID:5X61+FMO0
>>724
鉄道だとパークアンドライドは効果があるけど、モノレールだからね。
なぜなら路線長が長くて早いから。
モノレールみたいに路線長10kmしかないのに時間もかかるようじゃ効果ないよ。
駅近辺でパークする以前に車で目的地まで行きますから。
大前提として車の方が便利だというのを軽視し過ぎじゃないかな。
駐車場代がかかったとしても複数で行けばモノレールもそれなりに費用はかかる。
移動時間が同じぐらいで目的地まで直に行けて
プライバシーもあって音楽やら温度やら快適。
そういう意味では申し訳ないけど奇策以外の何者でもない。
鉄道だとパークアンドライドは効果があるけど、モノレールだからね。
なぜなら路線長が長くて早いから。
モノレールみたいに路線長10kmしかないのに時間もかかるようじゃ効果ないよ。
駅近辺でパークする以前に車で目的地まで行きますから。
大前提として車の方が便利だというのを軽視し過ぎじゃないかな。
駐車場代がかかったとしても複数で行けばモノレールもそれなりに費用はかかる。
移動時間が同じぐらいで目的地まで直に行けて
プライバシーもあって音楽やら温度やら快適。
そういう意味では申し訳ないけど奇策以外の何者でもない。
727 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 00:10:46 ID:leKG4MSE0
>>603
観光課と国道事務所あたりが出した案内標識の統一基準を使えばいいんだけどな
那覇空港→Naha Kuko Airport
国際通り→Kokusai Dori Street
首里城公園→Shuri Jyo Castle Park
だと、両方が理解できる
観光課と国道事務所あたりが出した案内標識の統一基準を使えばいいんだけどな
那覇空港→Naha Kuko Airport
国際通り→Kokusai Dori Street
首里城公園→Shuri Jyo Castle Park
だと、両方が理解できる
>>726
短いのは場所にあっていたら何ら問題ない。時間がかかったり間に駅を挟み過ぎるのは問題ある。
どこでも誰でも車の方が便利な都市となると、拠点性の低い低密度な中心部になっていることにもなるので
それはそれで考えもの。
短いのは場所にあっていたら何ら問題ない。時間がかかったり間に駅を挟み過ぎるのは問題ある。
どこでも誰でも車の方が便利な都市となると、拠点性の低い低密度な中心部になっていることにもなるので
それはそれで考えもの。
③ ⑤ みたく駅ナンバリングはしないの？
730 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 07:53:36 ID:L60eOVesO
駅ナンバリングあり。
空港001～首里031
これで、空港からトミシロ、イトマンへの道はなくなったてことか。
空港001～首里031
これで、空港からトミシロ、イトマンへの道はなくなったてことか。
糸満方面は100番台ｗ
732 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 12:42:37 ID:Qd4LYE/60
那覇空港自動車道は西原JCT起点でA1南風原北・A2南風原南・・・だっけ？空港側に増えていく方式だった気がする
まあ糸満方面に伸びることはないだろ。計画もされてないんじゃない？ゆいレール
まあ糸満方面に伸びることはないだろ。計画もされてないんじゃない？ゆいレール
石嶺の旧Aコープから首里郵便局前にかけて
道路拡張工事が急ピッチで進んでいる
道路拡張工事が急ピッチで進んでいる
734 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 09:00:16 ID:nLohdS190
>>730
トミシロってｗｗｗｗｗｗ トミグスクだろｗ
トミシロってｗｗｗｗｗｗ トミグスクだろｗ
735 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 10:02:06 ID:GW9pJ2An0
>>734
豊見城市民でもトミシロって言う人が多いんだけど･･･
豊見城市民でもトミシロって言う人が多いんだけど･･･
737 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 12:26:57 ID:H4bOQt6L0
空気を読めばわかる事なんだから
どっちでもええわ・・・
どっちでもええわ・・・
739 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 18:41:06 ID:nLohdS190
>>736
履歴のフリガナで「トミシロシ」と書いた時点で不合格決定
履歴のフリガナで「トミシロシ」と書いた時点で不合格決定
那覇市と糸満市に挟まれて存在感の薄い
豊見城市なんてどうだっていいわ
豊見城市なんてどうだっていいわ
福岡と長崎の間にある佐賀みたいな感じ
743 ：deigo210.nirai.ne.jp：2008/01/20(日) 23:24:22 ID:E61XQLOP0
新年明けても相変わらず来客なくて暇だから、営業中に2ちゃんやってるシケた店www
居酒屋野郎りょう○ 〒○○0-0015 ○○県○○市久○○2-18-18 tel０○８-８○１-８○○３
不定休 ５時～翌１時
わ○○じ○堂町 〒○○0-0021 ○○県○○市泉崎○-7-1○ tel０○８-８○１-８○○３
不定休 ５時半～翌１時
○○新麺 ○堂小禄本店 〒○○1-0155 ○○県○○市金○○-4-6 tel０○８-８○７-５○○７
無休 １１時～翌１時
○○新麺 ○堂西原町 〒○○3-0125 ○○県西原町上原○○2-2 tel０○８-９○６-９○○０
無休 １１時～翌１時
○○新麺 ○堂○保駅前店 〒○○3-0821 ○○県○○市○里○保町○-○1-9 tel０○８-８○５-８○○９
無休 １１時～翌１時
744 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 19:48:55 ID:3T2wYg7j0
なんだこのｷﾁｶﾞｲ
745 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 22:55:57 ID:eYIBg4GM0
沖縄関係スレにコピペしまくりだよねｗ
746 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 09:53:54 ID:7nkIkozi0
雪か・・・
747 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 21:22:58 ID:WZz/ldi90
延伸の件はどうなりましたか？
アンケートはまだ締め切ってないのかな？
アンケートはまだ締め切ってないのかな？
>>733
通りづらいぞゴルァ
通りづらいぞゴルァ
750 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 09:04:40 ID:dFwe/jOs0
延伸と延長の違いは？
751 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 19:47:53 ID:q83GM20z0
753 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 08:05:00 ID:22ahToRl0
ドアの隙間に手を引き込まれないようご注意下さい
言い杉
言い杉
754 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 08:24:30 ID:NXqOCvLR0
延伸:西原入口までの計画
延長:本島中･北部方面(または赤嶺から糸満方面)までの計画
延長:本島中･北部方面(または赤嶺から糸満方面)までの計画
>>753
開業当初にトラブル出してるからな
開業当初にトラブル出してるからな
756 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 11:40:37 ID:3Yi69IRk0
未だに那覇空港駅で観光客が手を挟むことが多々ある
757 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 19:24:42 ID:wuhbdtru0
ふと思ったんだが、開業直後にはわざわざモノレールに乗るために
那覇空港へ降り立った、宮古島・石垣島・久米島などの連中はいたのかな。
那覇空港へ降り立った、宮古島・石垣島・久米島などの連中はいたのかな。
そんな熱心な奴らはまず離島に住まないやろ～
760 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 22:05:41 ID:laLF6QLP0
そうだな
761 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 00:32:21 ID:1gVgpQJP0
アンケートってまだやってますか？
市内線のバス賃が250円に値上げされたら‥
公務員も堂々とゆいレールに乗れるというものれーる。
>>762
首里駅（県庁前から260円）はアウトだな。
首里駅（県庁前から260円）はアウトだな。
764 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 13:08:20 ID:FwZ9yFJQ0
そうか。
新報に石嶺と浦添併用案を投稿していたな‥
石嶺従来案の第二駅まで延長する.
第二駅の近くから浦添ルートの第四駅まで行かせる。
並行案と言っていい.金は掛かりそうだな。
765 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 22:02:16 ID:e8SngxIQ0
到着メロディーうるせ・・・止めろ
766 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:19:37 ID:3LPdPFow0
>>765
耳栓かノイズキャンセラー付のヘッドホンでもしとけ
耳栓かノイズキャンセラー付のヘッドホンでもしとけ
767 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 00:17:18 ID:psrC2pZE0
何か大きな動きがないかな(´･ω･`)
768 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 21:19:40 ID:P/QTAY8Q0
健康ウォーキング大会やるらしいけど…大きな動きじゃないね
漫湖写生大会
770 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 19:43:17 ID:XcSY00PeO
771 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 21:22:59 ID:Dp8Mg1mY0
IC乗車券「ユイカ」まもなく登場です。「スイカ」と互換性もたせています。
772 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 01:13:51 ID:Q7G/CJf20
県内バス各社でも使えます。
773 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 09:52:11 ID:Zp29Nhk40
そうかそうか
774 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:57:01 ID:DKDNKwYF0
延伸まだ～？ﾁﾝﾁﾝ
775 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:22:31 ID:sZPfrYLa0
旧ダイエー浦添店も、浦添市のキャラクターのごとく、
「機能は豊富だが個性や特徴がなく忘れられがち浦添市のようなもの」
だったと思う。
俺はダイエーとモノレールは似た機能を沖縄で担っていると思う。
「機能は豊富だが個性や特徴がなく忘れられがち浦添市のようなもの」
だったと思う。
俺はダイエーとモノレールは似た機能を沖縄で担っていると思う。
>>775
そういや、ダイエー那覇店の撤退で、美栄橋駅の乗降人数が若干少なくなったんだっけ？
それにしても、あそこは未だに放置プレイだな。
今なら駅との途中にある建物壊したから、連絡通路だって造れるのになぁ
そういや、ダイエー那覇店の撤退で、美栄橋駅の乗降人数が若干少なくなったんだっけ？
それにしても、あそこは未だに放置プレイだな。
今なら駅との途中にある建物壊したから、連絡通路だって造れるのになぁ
777 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 02:40:08 ID:OZRcMYoz0
>>774
10年たったらできてるよ。多分
10年たったらできてるよ。多分
778 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 05:16:40 ID:KO/+AIxD0
決定いつも遅いんだよなー。
宮古みたいに全島挙げて団結すればすぐなのにな～
でもそこが沖縄なのだ。
宮古みたいに全島挙げて団結すればすぐなのにな～
でもそこが沖縄なのだ。
779 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 17:17:58 ID:BMZ2t+eP0
宮古ｲﾗﾈ
タイムスの12月16日号に投稿している人が居て‥
モノレールは1km延伸すると百億円かかるそうだ。
781 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 22:23:10 ID:NttBhBWN0
まぁそんなもんだろうな
782 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 00:07:24 ID:RD8Goqb80
地下鉄なんかよりは安い。
783 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 01:38:35 ID:+McHS+R40
>>780
立ち退き補償が必要になってくるからな
立ち退き補償が必要になってくるからな
784 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 19:50:42 ID:BRxu9orLO
スゲー今貸し切りのモノレールが駅を通過して行った！！
薄暗くて気持ち悪かった
薄暗くて気持ち悪かった
回送電車？
786 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 20:13:06 ID:D5DGnJAH0
回送じゃね？貸し切りとか不可能だろ
787 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 22:19:32 ID:Vo2MHN9O0
貸切で思いついたが、例の成人式で貸切ゆいレールって運転されなかった？
例の珍成人どもがゆいレールを貸し切って県庁前駅に集結するという。
車両や列車を卒業中学校ごとに分けて走らせる。
車内では鏡開きを行う。
沖縄の新たな名物、観光資源、モノレール乗客誘致策になると思う。
例の珍成人どもがゆいレールを貸し切って県庁前駅に集結するという。
車両や列車を卒業中学校ごとに分けて走らせる。
車内では鏡開きを行う。
沖縄の新たな名物、観光資源、モノレール乗客誘致策になると思う。
788 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 05:40:21 ID:Yq75kzyTO
え？貸し切りのゆいレールあるよ。
イベントごとにある。
前なんてボジョレー・ヌーボーを飲む会みたいのが貸し切ってたし。
イベントごとにある。
前なんてボジョレー・ヌーボーを飲む会みたいのが貸し切ってたし。
789 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 12:33:59 ID:l9EDBeR/0
JCが貸切ったようだ,嘉数も乗っていた‥
ビールも出てた。
790 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 17:19:45 ID:9R4B66Qj0
はい？
女子中学生と読んじゃう奴にはわからんだろうな
「小悪魔的な痴女っ子で、男を誘惑する10の方法を大特集」
1．お酒の席で、太ももに乗せた手をそのままゆっくりと男の子の股間のほうに持っていっちゃえ！
2．氷を口にくわえてさりげなく首元に落としちゃえ！
男の子が「ひゃっふ！」って言ったら、強引に首元にキスしちゃおう！!
3．男の子と二人っきりになったら、「○○くんって耳可愛いよね」って言って耳たぶをかぷっと食べてしまおう。
「あうっ！」っとなって、男の子は自然とえっちな気分になっちゃう
4．男の子にお酒の飲ませすぎは注意！あそこが、ふにゃふにゃになってしまうから。
程よい量だったら問題なし。むしろ、手の届かないような王子様から抱かれてしまうかも（笑）
5．彼氏が中々積極的になってくれない貴方は、ナッシングパンティにチャレンジにしてみよう。
部屋の中で二人っきりのときに、すっと立ち上がってツナギをゆっくりめくりあげれば、彼氏はその瞬間に獣に（照）
6．告白は少しだけエロ可愛くいってみよう！
例えば、メールの最後に「今日は○○くんのために可愛い下着をつけて待ってます」とか。
これで男の子は貴方の魅力にドキドキ！
7．満員電車で二人っきりになったらさり気なく男の子の股間にタッチしよう。
そのときに、「混んでるからごめん」って照れた顔すれば、バッチグー！
8．雨の日は、わざと傘を持たずに薄着で出ちゃえ！
そして、ナッシングインナーで乳首が透けちゃえば、勝ったも同然！
男の子は一日中貴方にドキドキしまくり！
9．ここまで、さり気なくやってもその気にならない男には、真っ正面からぶつかるかしかない！
夜の横断歩道で振り向きざまに「○○、セックスしよ！」 これで男は撃沈！
10．１～９をやってもその気にならない男は、ノンケ、インポ、マザコンの
可能性があります。注意しましょう。可能ならば別れましょう。
1．お酒の席で、太ももに乗せた手をそのままゆっくりと男の子の股間のほうに持っていっちゃえ！
2．氷を口にくわえてさりげなく首元に落としちゃえ！
男の子が「ひゃっふ！」って言ったら、強引に首元にキスしちゃおう！!
3．男の子と二人っきりになったら、「○○くんって耳可愛いよね」って言って耳たぶをかぷっと食べてしまおう。
「あうっ！」っとなって、男の子は自然とえっちな気分になっちゃう
4．男の子にお酒の飲ませすぎは注意！あそこが、ふにゃふにゃになってしまうから。
程よい量だったら問題なし。むしろ、手の届かないような王子様から抱かれてしまうかも（笑）
5．彼氏が中々積極的になってくれない貴方は、ナッシングパンティにチャレンジにしてみよう。
部屋の中で二人っきりのときに、すっと立ち上がってツナギをゆっくりめくりあげれば、彼氏はその瞬間に獣に（照）
6．告白は少しだけエロ可愛くいってみよう！
例えば、メールの最後に「今日は○○くんのために可愛い下着をつけて待ってます」とか。
これで男の子は貴方の魅力にドキドキ！
7．満員電車で二人っきりになったらさり気なく男の子の股間にタッチしよう。
そのときに、「混んでるからごめん」って照れた顔すれば、バッチグー！
8．雨の日は、わざと傘を持たずに薄着で出ちゃえ！
そして、ナッシングインナーで乳首が透けちゃえば、勝ったも同然！
男の子は一日中貴方にドキドキしまくり！
9．ここまで、さり気なくやってもその気にならない男には、真っ正面からぶつかるかしかない！
夜の横断歩道で振り向きざまに「○○、セックスしよ！」 これで男は撃沈！
10．１～９をやってもその気にならない男は、ノンケ、インポ、マザコンの
可能性があります。注意しましょう。可能ならば別れましょう。
元ネタplz
794 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 16:01:44 ID:jbsZPQj40
こんなのやられたら逆に引くわ
795 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 13:00:21 ID:74lKv7td0
だなｗ
沖縄が日本における（コソボ）化するんじゃないかと心配しとります…
797 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 23:50:11 ID:74lKv7td0
意味不明
では、ここで現代ジンバブエの現状コピペを（関係ないだろｗ）
799 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 10:16:37 ID:rCl7kiM30
2,3日前の新聞にアンケートの結果が出てたね
さて、どう動くかな
さて、どう動くかな
800 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 11:53:11 ID:JkthcQK00
ω
801 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 12:38:57 ID:mIz56dJe0
千葉は大赤字だったけどゆいレールは黒字なの
802 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 12:39:18 ID:mIz56dJe0
千葉は大赤字だったけどゆいレールは黒字なの
803 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 21:06:57 ID:uacwvEOQO
財源が違いますから。
ユニオンですから。
千葉のアレだと鋼製だから柱と軌道の塗り替えが大変そうだな。
その点、沖縄はコンクリメインにしたし。
スパンの長い箇所（道路横断や川をまたぐとき）と駅部は、どうしても鋼製の部分が混じるけど。
その点、沖縄はコンクリメインにしたし。
スパンの長い箇所（道路横断や川をまたぐとき）と駅部は、どうしても鋼製の部分が混じるけど。
鋼製化粧品 歌謡ベストテン～♪
ドア上にある路線図式のLED案内表示は千鳥配置なんだけど、
久しぶりに乗ったら反対側にシールの路線図が貼ってあったwww
他には、モノレール駅下に多量にあったバイクが一掃とか。
何処行ったんだというか、どうせ他で迷惑してるだけだと思うのだが……
久しぶりに乗ったら反対側にシールの路線図が貼ってあったwww
他には、モノレール駅下に多量にあったバイクが一掃とか。
何処行ったんだというか、どうせ他で迷惑してるだけだと思うのだが……
808 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 22:16:16 ID:0iBPsxan0
>>807
そうかそうか
そうかそうか
809 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 01:28:06 ID://WiQOeR0
北部マート跡近くの給油所の向い側の庭の木が切ってあった‥
そろそろ拡がりそうだ.障害物も無いのに一番後回しにするのが理解出来ない。
810 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 13:56:34 ID:5cbAOlaw0
千鳥色の路線図は何色が追加になるのだろうか
811 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 13:11:21 ID:5JYqabbL0
？
俺色に染めたる
誰より俺色に染まれ
814 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 18:26:43 ID:pJfZTyU20
特急列車[なは]廃止に‥
保守
816 ：あ：2008/03/02(日) 05:25:11 ID:wNxlCC0BO
ナーウッ アライビン あさと
817 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 10:46:38 ID:iC/R22GwO
>>816
なぜかワロタｗ
なぜかワロタｗ
沖縄行ったので乗ってきた。
２両だと結構混んでるように感じたけど、ホームの長さ見ると
３両に対応できるように作ってあるように思った。
増強の計画はあるんだろうか
‥‥でも、今の２両編成もｶﾜﾕｲ
２両だと結構混んでるように感じたけど、ホームの長さ見ると
３両に対応できるように作ってあるように思った。
増強の計画はあるんだろうか
‥‥でも、今の２両編成もｶﾜﾕｲ
3両だと長さがギリギリだけどな。
もともとは4両対応で作るつもりだったようで、
駅よりも１つ首里側or空港側の軌道桁の支柱は
コンクリじゃなくて鋼製だったりする。
例えば、おもろまちなら首里側の一つ目、古島なら空港側の一つ目。
ホームが載せられるようになっているのだと思ったりもするが、
単純に両数を減らした時の名残でホーム延長は無理かもしれない。
もともとは4両対応で作るつもりだったようで、
駅よりも１つ首里側or空港側の軌道桁の支柱は
コンクリじゃなくて鋼製だったりする。
例えば、おもろまちなら首里側の一つ目、古島なら空港側の一つ目。
ホームが載せられるようになっているのだと思ったりもするが、
単純に両数を減らした時の名残でホーム延長は無理かもしれない。
イメージキャラクターゆいちゃん
821 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 23:35:13 ID:SdWfXrJr0
話が∞ループ
822 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 16:56:08 ID:kGdZZi3Y0
ずいぶん下にスレが下がったね・・・ｏｒｚ
相変わらず車内が生臭いな
なんで？
なんで？
824 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 00:44:20 ID:sRP+1z/X0
モノレール延長案はいつ決定するのかな？
825 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 00:40:30 ID:rC51r/1A0
>>823
蓄膿じゃね？
蓄膿じゃね？
首里駅の使っていないホームに黄色い作業車が置いてあった。
あれって電気がなくても走れるのかな？
あれって電気がなくても走れるのかな？
827 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 01:54:08 ID:JHFR679P0
なは号ヘッドマーク贈呈 2008年3月15日
ttp://www.rkk.co.jp/news-i/news_movie/NS003200803151041540111.ram
なは号ヘッドマーク引き渡し式 2008-03-15
ttp://www.tku.co.jp/pc/news/topic_movie.php?id=14291
ダイヤ改正に伴い廃止される寝台特急「なは号」のヘッドマークが、きょう名前の由来となった沖縄県にと那覇
市に贈呈されました。
熊本に到着した下り最終「なは号」のヘッドマークが沖縄県と那覇市に贈られることになり、ＪＲ九州の細田勝
則熊本支社長から沖縄都市モノレールの比嘉良雄社長に引き渡されました。贈呈式で沖縄県観光商工部の金
城秀雄さんが「なは号は、県民の熱い思いをうけて本土と沖縄の架け橋となつてくれた」と４０年間の労をねぎら
いました。
贈呈されたヘッドマークは沖縄都市モノレール敷地内の「ゆいレール展示館」に収蔵される予定です。
ttp://www.rkk.co.jp/news-i/news_movie/NS003200803151041540111.ram
なは号ヘッドマーク引き渡し式 2008-03-15
ttp://www.tku.co.jp/pc/news/topic_movie.php?id=14291
ダイヤ改正に伴い廃止される寝台特急「なは号」のヘッドマークが、きょう名前の由来となった沖縄県にと那覇
市に贈呈されました。
熊本に到着した下り最終「なは号」のヘッドマークが沖縄県と那覇市に贈られることになり、ＪＲ九州の細田勝
則熊本支社長から沖縄都市モノレールの比嘉良雄社長に引き渡されました。贈呈式で沖縄県観光商工部の金
城秀雄さんが「なは号は、県民の熱い思いをうけて本土と沖縄の架け橋となつてくれた」と４０年間の労をねぎら
いました。
贈呈されたヘッドマークは沖縄都市モノレール敷地内の「ゆいレール展示館」に収蔵される予定です。
>>828
大切にしまわず、空港か県庁前で展示しろよ……
大切にしまわず、空港か県庁前で展示しろよ……
沖縄本島内を走る特急が出来たら使い回すとかすれば良いのにな。
最も、それが何年後になるかは知らんがｗ
最も、それが何年後になるかは知らんがｗ
831 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 10:16:26 ID:Za+CG5hs0
>>830
何年後どころか何十年後・・・どころでもないなｗ
何年後どころか何十年後・・・どころでもないなｗ
>>830
とりあえず、モノレールに主要駅停車の特急を設定するとか。
とりあえず、モノレールに主要駅停車の特急を設定するとか。
833 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 01:30:20 ID:aec4A5NO0
延伸が浦添案になったら、総合福祉センターの存在意義なくなるよなｗ
834 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 22:25:55 ID:gfHpL7m90
どうなるかね
>>829
収蔵だからゆいレール展示館で見られる様になるはず。
収蔵だからゆいレール展示館で見られる様になるはず。
836 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 00:11:16 ID:y1BCXWS60
展示館って予約なしで見に行ける？
838 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 09:23:44 ID:qZnc0uRG0
839 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 06:18:23 ID:oq90inn8O
浦添ルート案が妥当
沖縄タイムス
沖縄タイムス
沖縄都市モノレール延長 浦添ルート案に絞る 08/03/21 ttp://www.otv.co.jp/news/real2008/080321_1h.ram
沖縄都市モノレールの延長ルートについて話し合う検討委員会が今日開かれ、浦添警察署前を通る浦添ルー
ト案が最終案に選定されました。
首里駅からのモノレール延長ルートについては県の委員会が２年間に渡って検討し、最終候補の２つの案まで
絞り込まれていましたが、難航していました。今日の委員会では膨大な建設費をかけて延長すること自体に反対
する声もあがったものの、最終的に県民の意見調査で支持された浦添ルート案が優位であると結論づけました。
ルートが絞られた事で県では今後２年間で事業着手に向けた調査を行い、１０年後を目処に開通したい考えで
す。
インタビュー沖縄都市モノレール株式会社比嘉良雄社長「会社の採算性、それから資金をどうするか、これは
大変難しい問題だと思います」
委員会では、浦添市と地域住民の協力が不可欠だという声もあがっていて、延長の実現には市民参加型の街
作りなど行政と住民が一体となって進めていくことが求められます。
沖縄都市モノレールの延長ルートについて話し合う検討委員会が今日開かれ、浦添警察署前を通る浦添ルー
ト案が最終案に選定されました。
首里駅からのモノレール延長ルートについては県の委員会が２年間に渡って検討し、最終候補の２つの案まで
絞り込まれていましたが、難航していました。今日の委員会では膨大な建設費をかけて延長すること自体に反対
する声もあがったものの、最終的に県民の意見調査で支持された浦添ルート案が優位であると結論づけました。
ルートが絞られた事で県では今後２年間で事業着手に向けた調査を行い、１０年後を目処に開通したい考えで
す。
インタビュー沖縄都市モノレール株式会社比嘉良雄社長「会社の採算性、それから資金をどうするか、これは
大変難しい問題だと思います」
委員会では、浦添市と地域住民の協力が不可欠だという声もあがっていて、延長の実現には市民参加型の街
作りなど行政と住民が一体となって進めていくことが求められます。
841 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 16:56:49 ID:xKqSZvn20
総合福祉センターはモノレールを失ったのか
車椅子の人とかあんな場所まで行けないだろｗ
車椅子の人とかあんな場所まで行けないだろｗ
まあ、トンネル出来るみたいだから、趣味的には面白いけどな。
石嶺入口から前田トンネル側に道が出来たり（山削るのかな？）、
放置してある前田トンネルを使うようにしたり、
県道38号を拡幅したり、
実のところそっちがメインだろと疑いの目を(ry
>>842
一番西原側の駅の直前がトンネルだったか。
しかし、出入りが面倒な駅になりそうな
放置してある前田トンネルを使うようにしたり、
県道38号を拡幅したり、
実のところそっちがメインだろと疑いの目を(ry
>>842
一番西原側の駅の直前がトンネルだったか。
しかし、出入りが面倒な駅になりそうな
844 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 00:19:23 ID:koDl+veh0
微妙...
845 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 14:15:25 ID:n3JePm+J0
沖都モ社と県内バス会社共通のICカードを早く導入しろ
846 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 10:07:50 ID:Jnc/vlUt0
尿意
847 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 01:50:21 ID:z3aYzrGK0
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
848 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 01:53:56 ID:z3aYzrGK0
うせーてる
実況と間違えて誤爆したｗ
850 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 00:23:13 ID:m6xZQEG40
851 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 00:58:41 ID:Yr9rnTr10
コザまでの延長が決定。
852 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 21:05:28 ID:m6xZQEG40
なは号のヘッドマーク、県庁前駅で公開してるね
明日見に行こうっと
明日見に行こうっと
853 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 03:35:29 ID:FV3vC7rK0
大平インターまで行ってくれれば文句なかったのに。
あそこでよく飲むからというだけだが。
あそこでよく飲むからというだけだが。
>>852
寝台特急「なは」 ヘッドマークを公開 ttp://www.otv.co.jp/news/real2008/080401_5h.ram
ＪＲのダイヤ改正にともない先月廃止された寝台特急「なは号」のヘッドマークがきょうからゆいレールの
県庁前駅に展示されています。
寝台特急「なは号」は昭和４３年に運行が開始されＪＲ京都駅と熊本駅の区間などで４０年間走り続けて
きましたが先月１５日多くの鉄道ファンに惜しまれながらその歴史の幕を閉じました。その際長年「なは号」
の先頭を飾っていたヘッドマークがゆいレールに贈られました。ゆいレールでは一人でも多くの人に見てほ
しいと一日の平均利用客がおよそ５４００人と最も多い県庁前駅に展示しています。このほか引退セレモニ
ーの際に撮られた写真なども飾られていて足を止めて見る人の姿もありました。
ヘッドマークの展示は今月７日までです。
寝台特急「なは」 ヘッドマークを公開 ttp://www.otv.co.jp/news/real2008/080401_5h.ram
ＪＲのダイヤ改正にともない先月廃止された寝台特急「なは号」のヘッドマークがきょうからゆいレールの
県庁前駅に展示されています。
寝台特急「なは号」は昭和４３年に運行が開始されＪＲ京都駅と熊本駅の区間などで４０年間走り続けて
きましたが先月１５日多くの鉄道ファンに惜しまれながらその歴史の幕を閉じました。その際長年「なは号」
の先頭を飾っていたヘッドマークがゆいレールに贈られました。ゆいレールでは一人でも多くの人に見てほ
しいと一日の平均利用客がおよそ５４００人と最も多い県庁前駅に展示しています。このほか引退セレモニ
ーの際に撮られた写真なども飾られていて足を止めて見る人の姿もありました。
ヘッドマークの展示は今月７日までです。
855 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 11:15:38 ID:lh3/bVkT0
うんこ臭い
856 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 13:17:07 ID:QWf+Qw/OO
857 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 20:22:12 ID:GHZXKRD60
http://tv2ch.net/3/jlab-tv/s/59381.jpg
http://wktk.vip2ch.com/vipper71202.jpg
http://www.ntv.co.jp/koikara/profile15/asato.html
(あさと ゆみ)
■安里 優美
■２２歳／沖縄 出身
■まつ毛アーティスト
まとめ
http://tn1600mg.canalblog.com/archives/2008/04/06/8622450.html
恋のから騒ぎの新メンバーがAV出演してた ３
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1207414762/
http://wktk.vip2ch.com/vipper71202.jpg
http://www.ntv.co.jp/koikara/profile15/asato.html
(あさと ゆみ)
■安里 優美
■２２歳／沖縄 出身
■まつ毛アーティスト
まとめ
http://tn1600mg.canalblog.com/archives/2008/04/06/8622450.html
恋のから騒ぎの新メンバーがAV出演してた ３
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1207414762/
今日はマナーアップ向上キャンペーンがあるらしいが・・・
車内で痴漢・スリ・喧嘩とかの事案はあったりするん？
860 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 22:07:03 ID:sU48mc0/0
こっちは>>857はあぼーんされてないのな
ゆいレール 乗客6,000万人を突破 ttp://www.otv.co.jp/news/real2008/080410_1h.ram
沖縄都市モノレールの乗客数が今日６０００万人を突破し、那覇市の小禄駅でセレモニーが行われました。
去年７月に５０００万人を突破してからおよそ１０ヶ月での達成となりました。
沖縄都市モノレールによりますと、平成１９年度の乗客数は１３７６万５３４２人で前の年度を１１万人余り上
回るなど好調に推移していることから、今後も多くの人に利用してもらえるよう安全で快適な公共交通機関を
目指していきたいとしています。
沖縄都市モノレールの乗客数が今日６０００万人を突破し、那覇市の小禄駅でセレモニーが行われました。
去年７月に５０００万人を突破してからおよそ１０ヶ月での達成となりました。
沖縄都市モノレールによりますと、平成１９年度の乗客数は１３７６万５３４２人で前の年度を１１万人余り上
回るなど好調に推移していることから、今後も多くの人に利用してもらえるよう安全で快適な公共交通機関を
目指していきたいとしています。
862 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 23:52:07 ID:qCLeieks0
順調やね
ｳﾗﾔﾏｽ
ｳﾗﾔﾏｽ
863 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 13:23:43 ID:dyjukR4d0
ゆいレール博物館ってどこにありますか？
有料ですか？
有料ですか？
864 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 13:32:48 ID:elFOJ4lWO
865 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 13:53:18 ID:2t3i7a20O
連絡乗車券を、京急羽田空港駅発で売っているね。
航空券をセットにしなくちゃね。
航空券をセットにしなくちゃね。
866 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 22:09:51 ID:p1DcJPRH0
久々に復活
867 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 13:35:08 ID:HN6v1pXp0
何が？
868 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 01:10:56 ID:GZk+pMx70
しーばいかじゃーするのはなおった？
浦添ルートで新たに浦添市が加わったが.金の配分でもめてる‥
那覇市は石嶺駅までしか出さないと言ってるがさすがにそれは無理でしょう。
870 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 02:25:45 ID:2mxIho9F0
そうなんだ
初耳だな
初耳だな
金でもめると浦添ルートはポシャル事になるので浦添市はのまざるを得ない‥
浦添ルートが無くなると福祉センタールートの復活ですよ
那覇市はどっちでもメリットがあるな。
>>869
まあ、那覇市側とすれば、石嶺の次の駅までは一応那覇市だから、
そこまでは出さざるを得ないけど、以遠は全額浦添持ち、延伸に伴う
車両増加分も全額浦添にしたいのだろうなあ。
浦添市は距離による負担分担あたりまでしか考えてないだろう。
まあ、那覇市側とすれば、石嶺の次の駅までは一応那覇市だから、
そこまでは出さざるを得ないけど、以遠は全額浦添持ち、延伸に伴う
車両増加分も全額浦添にしたいのだろうなあ。
浦添市は距離による負担分担あたりまでしか考えてないだろう。
873 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 17:58:20 ID:kwOhmjMN0
ちょっと質問です
ゴールデンウィークは休日ダイヤですか？
ゴールデンウィークは休日ダイヤですか？
レール・支柱・駅舎の３つは都市モノ(株)の所有物でなくて、
レールそのもの（県&那覇市の資産）
レールを支える支柱（那覇市の資産）
駅舎（県の資産）
という感じで
県、市町村で資産分担してたはずなので
石嶺駅～浦添市内 までの支柱は那覇市は出さざるを得ないはず。
レールそのもの（県&那覇市の資産）
レールを支える支柱（那覇市の資産）
駅舎（県の資産）
という感じで
県、市町村で資産分担してたはずなので
石嶺駅～浦添市内 までの支柱は那覇市は出さざるを得ないはず。
特殊街路w
しかも、駅のハコモノ部分まで特殊街路扱いという……
さすがに券売機とか改札機はモノレールの会社で用意しろという事になっているが。
しかも、駅のハコモノ部分まで特殊街路扱いという……
さすがに券売機とか改札機はモノレールの会社で用意しろという事になっているが。
モノレール利用者が過去最高 ttp://www.nhk.or.jp/okinawa/lnews/ 4月21日
沖縄都市モノレールの利用者は平成１９年度、およそ１３７６万人となり、平成１５年の開通以来最も多くなりました。
沖縄都市モノレールによりますと昨年度の利用者数はおよそ１３７６万人で、前の年度より１１万人あまり多く、平成
１５年の開業以来最も多くなりました。これについて、沖縄都市モノレールは観光客の利用が順調に推移していること
や、沿線の開発が進み日常的にモノレールを利用する人が増えたことが背景にあると分析しています。しかし１３８０
万人あまりとしていた昨年度の利用者数の目標を上回ることはできませんでした。
これについて沖縄都市モノレールでは、去年１０月の那覇まつりが大雨で延期になり、１０月の利用者数が、前の
年に比べておよそ７万人減ったことや、レンタカーを利用する観光客も増えたことなどのためとしています。
沖縄都市モノレールでは今年度、利用者数の目標を１４２３万人あまり、１日あたり３万９０００人と昨年度の利用者
よりおよそ４７万人多くしています。
沖縄都市モノレールの利用者は平成１９年度、およそ１３７６万人となり、平成１５年の開通以来最も多くなりました。
沖縄都市モノレールによりますと昨年度の利用者数はおよそ１３７６万人で、前の年度より１１万人あまり多く、平成
１５年の開業以来最も多くなりました。これについて、沖縄都市モノレールは観光客の利用が順調に推移していること
や、沿線の開発が進み日常的にモノレールを利用する人が増えたことが背景にあると分析しています。しかし１３８０
万人あまりとしていた昨年度の利用者数の目標を上回ることはできませんでした。
これについて沖縄都市モノレールでは、去年１０月の那覇まつりが大雨で延期になり、１０月の利用者数が、前の
年に比べておよそ７万人減ったことや、レンタカーを利用する観光客も増えたことなどのためとしています。
沖縄都市モノレールでは今年度、利用者数の目標を１４２３万人あまり、１日あたり３万９０００人と昨年度の利用者
よりおよそ４７万人多くしています。
沖縄の鉄オタ事情ってどんな感じ？
本土に遠征したりするの？
今このスレにいるような人はモノレールができる以前から鉄オタだったのかな？
本土に遠征したりするの？
今このスレにいるような人はモノレールができる以前から鉄オタだったのかな？
878 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 00:05:46 ID:5T2xgMAH0
俺は遠征してるよ
関西～東海が中心だけど。
関西～東海が中心だけど。
那覇市の言い分も分かる‥
石嶺駅から浦添の駅迄の支柱やレールを何で造らんといけんのかと.
浦添が半分出しましょうというのなら呑むかもね。
880 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 13:42:19 ID:INC0ZNRF0
どうかね
881 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 13:56:23 ID:tcZ6PvtHO
昨日修学旅行で使ったんだが
品川・横浜も買えてﾜﾛﾀwww
昨日に買っておいたが２枚なんだね
品川・横浜も買えてﾜﾛﾀwww
昨日に買っておいたが２枚なんだね
882 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 20:29:21 ID:6I5ek9ls0
>>881
日本語でおｋ
日本語でおｋ
883 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 23:23:42 ID:tcZ6PvtHO
884 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 03:36:02 ID:2pK/YZMs0
へ？
885 ：名無しの丘：2008/04/27(日) 11:39:49 ID:mXxHBUJi0
886 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 18:52:48 ID:YWFLUT1M0
887 ：名無しの丘：2008/04/27(日) 19:22:03 ID:IvZ9x+Sc0
888 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 21:05:11 ID:3CL+59whO
889 ：名無し野電車区：2008/04/29(火) 23:17:51 ID:Uif6kk3/0
ふーん
890 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 01:37:15 ID:czKztq9r0
スタンプラリーでペーパークラフトを貰った
結構気に入ってる
皆もゲットしよう！
結構気に入ってる
皆もゲットしよう！
891 ：名無し野電車区：2008/05/02(金) 03:10:41 ID:KfAbjw+4O
ゆいレールってなんかのんびり走ってて都会の雰囲気と違って癒されるんですよね
早く首里から区間延長されるといいなぁ～と思います
早く首里から区間延長されるといいなぁ～と思います
ジャスコ南風原の中をミニ列車が走る,6日まで‥
893 ：名無し野電車区：2008/05/03(土) 00:43:31 ID:G7Tjppc60
そうかそうかよかったな
894 ：名無し野電車区：2008/05/04(日) 14:40:17 ID:xMj7ashY0
今日の昼間は入りきれないくらいの人だったけど
何かイベントあったっけ？
何かイベントあったっけ？
895 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 06:27:12 ID:bPQ4c1fQ0
さてと、新年度が始まって1ヶ月たちましたよ
896 ：名無し野電車区：
>>895
それがどうかしましたか
それがどうかしましたか