【彩野】JR〜東武直通日光・きぬがわ82号【おすぺ】
1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2007/06/22(金) 18:00:29 ID:mzYJiXtt
3 :
名無し野電車区:2007/06/22(金) 18:11:58 ID:HDT5opua
4 :
名無し野電車区:2007/06/22(金) 18:27:57 ID:mzYJiXtt
【車両紹介】
485系日光編成・53年生まれ現28歳。
昔は東北等で活躍してた、北海道に乗り入れた事も・・・
189系彩野ちゃん
50年生まれ現31歳
昔は信越線・中央線で活躍をしてたつわもの。
100系スペーシア(おすぺ)
1990年生まれ現17歳
豪華な設備の特急車両、もう17歳か・・・
5 :
名無し野電車区:2007/06/22(金) 19:22:43 ID:ycKqnuIr
彩野はお姉さん系なのか?
6 :
名無し野電車区:2007/06/22(金) 22:22:58 ID:AenwEbw/
>5
名前が女の子っぽいので
7 :
名無し野電車区:2007/06/22(金) 22:28:25 ID:AenwEbw/
5月の連休の時、日光線に諸久来てなかった?
8 :
名無し野電車区:2007/06/23(土) 01:40:48 ID:skUF1w8Q
485の編成名って
6両でG55+G58でおk?
9 :
名無し野電車区:2007/06/23(土) 13:42:10 ID:FP++1K3K
10 :
名無し野電車区:2007/06/23(土) 14:06:00 ID:DFtn/mft
11 :
名無し野電車区:2007/06/23(土) 14:35:21 ID:F3w7kbj7
JR直通特急も栃木(栗橋)〜東武日光・鬼怒川温泉で定期券使用可能・午後割適用(平日のきぬがわ5号のみ)にしてほしい
あとは東武のネット上からもJR直通特急の空席情報が見られると助かる
12 :
名無し野電車区:2007/06/23(土) 15:54:29 ID:/Oq1Cksy
個室は一部屋3000円なんですが、2人で使用する場合は、使用不能ですか?それともJRみたいに人数不足分を補えば可能ですか?
13 :
名無し野電車区:2007/06/23(土) 16:20:52 ID:DFtn/mft
>>12 JR新宿―東武線内各駅間
グリーン個室料金:6000円(JR3000、東武3000)
の他に乗車人数分の特急料金(一人ずつ510円引)
勿論、2人でも利用可能
14 :
名無し野電車区:2007/06/23(土) 18:19:39 ID:9FZaqvfo
前スレ消費するのに1年近くかかってるのかよ…
15 :
名無し野電車区:2007/06/23(土) 19:45:12 ID:tjFuDPqt
横浜駅に未だに乗車位置シールあるぞwww
16 :
名無し野電車区:2007/06/23(土) 20:32:12 ID:ayL6AL5p
質問です。
東武直通の485系のチャイムはクラシックチャイムなのか四点チャイムなのか教えてください。
まさか・・・どっちも鳴るのか?
17 :
名無し野電車区:2007/06/23(土) 21:53:43 ID:Cxrg+LnP
メロは青森のと同じ
18 :
名無し野電車区:2007/06/23(土) 22:30:12 ID:d5ht6UD/
じゃあクラシックだな。
地元で新潟のクラシックが聞けて感動w
19 :
名無し野電車区:2007/06/23(土) 23:54:47 ID:BIiWAuHA
20 :
名無し野電車区:2007/06/24(日) 01:25:51 ID:VtpICKcn
21 :
名無し野電車区:2007/06/24(日) 11:29:15 ID:ibxCW83c
>>16 >>17氏も書いてるとおり、搭載されてるのは青森車と同じ、
4曲のクラシックチャイム。
ただ、自動放送では、「リゾートしらかみ」に搭載されてる
「華麗なる大円舞曲」が鳴る。
22 :
名無し野電車区:2007/06/24(日) 19:02:53 ID:bD44poOT
>>14 一年間落ちなかったのもすごい!
初日日光6号乗ったものとして嬉しい
23 :
名無し野電車区:2007/06/24(日) 19:06:58 ID:bD44poOT
>>4 彩乃ちゃんと漏れ同じ歳だ(笑)
特急あさま乗った事あるから今度いつか彩乃ちゃんに乗れば
特急あさま時代との再会になるかな〜
24 :
名無し野電車区:2007/06/24(日) 19:21:50 ID:/aQMGQNT
>>23 彩野車の別名は確か「東大宮の母」や「E231の母」とあるぞ(w
25 :
名無し野電車区:2007/06/25(月) 21:44:56 ID:EtziX6PI
485系のあだ名、「きぬがわさん」でどう?
26 :
名無し野電車区:2007/06/25(月) 22:25:20 ID:vIjS/VdB
自慰
27 :
名無し野電車区:2007/06/26(火) 16:31:40 ID:/a0SQVe+
28 :
名無し野電車区:2007/06/27(水) 16:27:01 ID:85un7txR
まだ東大宮の母で代走中か?
485は復帰したのか?
29 :
名無し野電車区:2007/06/28(木) 11:36:14 ID:akA8y9sO
>>28 復帰早々東北線の架線トラブル、帰りの日光8号まで下今市電留線でお昼寝。
30 :
名無し野電車区:2007/06/28(木) 11:40:40 ID:M0XRnSHF
彩野ちゃんは、大宮入場したみたいだ。
ソース:通勤途上の高崎線上り車内から見た俺の目
31 :
名無し野電車区:2007/06/28(木) 11:58:52 ID:dIfBAOuS
それ交検か転削
32 :
名無し野電車区:2007/06/30(土) 12:19:25 ID:kuxnwS/g
3日の日光1号乗ってくるよ。直通開始初日のスペきぬには乗ったが、485は初めてだ。
33 :
名無し野電車区:2007/07/01(日) 22:43:23 ID:WMPGBUmZ
今日18:30頃、彩野ちゃんが前面 日光幕・側面 特急日光 新宿 を出して
大宮4番線に止まっていた。
今日は485系も走ってたから両方走っていた模様。
34 :
名無し野電車区:2007/07/01(日) 23:08:31 ID:vatMZ7Ed
>>33 30日が新宿発で東武日光行き→東大宮回送、1日が東大宮回送→東武日光発で新宿行き
だっけ?
35 :
名無し野電車区:2007/07/03(火) 18:32:01 ID:QS6YYHtb
保守
36 :
名無し野電車区:2007/07/04(水) 14:22:04 ID:FsjYOgsd
age
37 :
名無し野電車区:2007/07/06(金) 09:23:59 ID:3mErRoYr
保守
38 :
名無し野電車区:2007/07/06(金) 16:56:51 ID:i0vsUvax
おすぺ&485&彩野あげw
39 :
名無し野電車区:2007/07/08(日) 09:46:22 ID:V3JY2gE4
あげあげ
40 :
名無し野電車区:2007/07/11(水) 14:46:21 ID:Pw4Bq882
日光日光
41 :
名無し野電車区:2007/07/11(水) 18:02:31 ID:TgAApe5+
朝、通勤途中にたまに見る赤羽を07:30過ぎに通過する下り列車、
平日でも5割前後の乗車率にはいつも驚きます。
ところで、年に二回ぐらい鬼怒川温泉に行くんだけど、着いたら翌日の帰りの
切符を買うんだけど、15時過ぎ発の新宿行き、いっつも満席なんだよね。。。
(日曜だからかな・・・)電車賃込みのツアーのせいですかね??
17時か18時の鬼怒川発新宿行きを追加設定してくれたら、かなり嬉しいんですけど。
無理なんですかね・・・。
42 :
名無し野電車区:2007/07/11(水) 23:34:28 ID:9qetrd0z
日光に骨粉
43 :
名無し野電車区:2007/07/11(水) 23:36:46 ID:X2cevz4D
好調なんだからJRと共同開発で新車導入して60分ヘッドにでもすればいいんですよね
44 :
名無し募集中。。。:2007/07/11(水) 23:41:11 ID:GvsBD/Bp
>>43 東武側が150系『NEW SPACIA』
JR側がE259系
ってとこかな。
45 :
名無し野電車区:2007/07/11(水) 23:48:01 ID:axcg+mS9
485は、後継も考えてやらないといけないしね
46 :
名無し野電車区:2007/07/12(木) 00:17:40 ID:QPjVPZJw
スペ色のE655顔・・・
ヤヴァイ・・・
47 :
名無し野電車区:2007/07/12(木) 04:59:34 ID:AqelKiS0
余剰気味の255系から6連2編成を組む。
48 :
名無し野電車区:2007/07/12(木) 17:04:26 ID:uVzOw3Go
JR側がE257系かもね、
波動でモトから大宮に来た車両が改造後直通。
東武色にしたら似合いそう・・・。
49 :
名無し野電車区:2007/07/15(日) 09:42:44 ID:ufObhEgx
本日の直通特急全列車ウヤ
50 :
名無し野電車区:2007/07/15(日) 10:29:38 ID:42niHOgu
全列車では無く午後の列車。
ガセ流すな。
51 :
名無し野電車区:2007/07/16(月) 10:48:15 ID:hcwA4Sde
今日は地震で乱れるのかな
ついてない
52 :
名無し野電車区:2007/07/17(火) 08:38:06 ID:qFRUYERR
保守
53 :
名無し野電車区:2007/07/19(木) 22:18:27 ID:BUhm8W52
>>47 JRも個室付きにしてきたりして。
253系100番台回転リクライニング車3連×2とか。
54 :
名無し野電車区:2007/07/20(金) 12:26:27 ID:Uk/VRo3P
横浜以遠直通の定期化きぼんぬ
55 :
名無し野電車区:2007/07/20(金) 18:48:59 ID:V05jxkp/
乗らないのでお断り
56 :
名無し野電車区:2007/07/20(金) 19:07:26 ID:/MZNeAFH
JRも個室付きしてよー
57 :
名無し野電車区:2007/07/20(金) 19:25:57 ID:5+/fW3w/
成田エクスプレスの車両まわせば、1編成に1固執だけできるな。
58 :
名無し野電車区:2007/07/21(土) 20:11:07 ID:X6qqjijX
そろそろ新宿始発の尾瀬夜行設定きぼんぬ
59 :
名無し野電車区:2007/07/21(土) 21:54:42 ID:KXyL6UH3
>>58 350系にATS-P搭載? JRからお断り喰らいそうだ。
60 :
名無し野電車区:2007/07/22(日) 18:36:24 ID:lcC9OCw3
日光84号 大宮15分遅れ とのこと
61 :
名無し野電車区:2007/07/22(日) 18:41:30 ID:FcSymhMD
>>58 俺もそう思った事があったが
新宿からは上越線経由でいいだろ
62 :
名無し野電車区:2007/07/23(月) 10:04:27 ID:iRvXu+GS
>>61 だけどさ沼田と会津高原じゃ登山口が違うから。
両方きぼんぬですよ
63 :
名無し野電車区:2007/07/23(月) 15:26:58 ID:785vcVBp
新宿尾瀬夜行VSムーンライトおぜ
64 :
名無し野電車区:2007/07/25(水) 13:48:44 ID:DPZOGmXS
>>57 成田エクスプレスの車両を転用するのはいいかもな
そうするとNEXからSpa Express(略してSEX)に変わるなw
65 :
名無し野電車区:2007/07/25(水) 14:03:24 ID:pzq5PFm3
>>64 Nikko ExpressだからそのままNEXでいいじゃんかよw
66 :
名無し野電車区:2007/07/25(水) 16:55:41 ID:Rwrse/cg
K´EX
67 :
名無し野電車区:2007/07/26(木) 09:53:47 ID:L63Mipj/
age
68 :
名無し野電車区:2007/07/26(木) 10:06:00 ID:nzPc1mSj
NEXの赤塗色の部分が「橙色」になり、
飛行機のマークが「紅葉」に代わるらしいぞ。
69 :
名無し野電車区:2007/07/26(木) 10:09:36 ID:z6wZ8nI6
NEXと言ったらペプシ
70 :
名無し野電車区:2007/07/27(金) 00:30:03 ID:NfaQpWIu
485系が故障して代走スペの手配も取れない状態(検査などで)になったとしたら、
やはり彩野が出てくるのでしょうか? 最悪運休とか?
71 :
名無し野電車区:2007/07/27(金) 09:23:19 ID:Vj78Zd6I
>>70 485系の座席数>スペーシアの座席数だから、故障等の場合は彩野代走でそ。
去年の直通開始直後に485系ダウン→スペ代走 があったが、座席手配が地獄だったろうな。
72 :
名無し野電車区:2007/07/28(土) 10:40:59 ID:BYe1qYkn
今山手貨物線を走行中の埼京線電車に乗っているけど、おスペとすれ違うと未だにびっくりしてしまう
73 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 09:06:23 ID:DdrVH8aO
保守
過去ログやブログを見る限り
東武線内のみ利用のきぬがわ、日光の切符を当日以外に買うのは難しいようですね。
東武トラベル、東武駅ですらも。
75 :
名無し野電車区:2007/07/30(月) 02:36:45 ID:+7zpg19X
そ、そおゆう乗り方をする人ってすごく珍しいと思うけど、、、
76 :
名無し野電車区:2007/07/30(月) 13:49:07 ID:IFYHwHnA
混雑対応の為に485系と彩野で併合運転を!
でも彩野の上野側連結器はEF63のおかげで少し壊れて
中央線に配属されたからな…
485を先頭に走らせなければ無理だorz.
77 :
名無し野電車区:2007/07/30(月) 14:04:14 ID:coGHKeH9
>>76 東武日光線内では12連は入らない無理だorz
ソレ以前に
12連で運ぶほどの客はいないorz
78 :
名無し野電車区:2007/07/30(月) 21:45:27 ID:FFp4ETOa
>>74 東武線内のみの直通特急のきっぷを購入するなら、直通特急の停車駅で購入すれば簡単。
指定席のみマルス券と専用の常備券ですぐに発券される。
旅行会社でも購入できる(船車券で発券)が、恐らく発券方法を知っている人が少ないので、
時間がかかるだろうね。
停車駅以外の東武線の駅で購入しようとすると、本社に電話して座席確保をして、特補で手書き発券
になるので、購入に約10〜20分くらいかかる。
当然だが、みどりの窓口では購入できません(マルスでは東武線単独のきっぷを販売できないため)。
79 :
74:2007/07/31(火) 10:47:53 ID:2tyewCZl
>>78 素直に停車駅で買ったほうがよさそうですね。
特補となるといかにもそれ狙いに見えて嫌がられそうですし。。。
レスどうもです。
80 :
名無し野電車区:2007/08/02(木) 16:51:10 ID:Q2YrG0Ha
保守
81 :
名無し野電車区:2007/08/03(金) 13:55:25 ID:BOtMvvGE
255系転入に期待age
82 :
名無し野電車区:2007/08/03(金) 14:44:38 ID:tpjUUYMU
>>77 分割編成として、前6両を東武日光行き、後6両を鬼怒川温泉方面会津田島行きにすれば全て解結。
83 :
名無し野電車区:2007/08/03(金) 18:46:56 ID:7O+evQEX
84 :
名無し野電車区:2007/08/03(金) 18:47:10 ID:CqeVLiiT
85 :
名無し野電車区:2007/08/06(月) 00:31:43 ID:h20gyF63
>>83-84の流れが、ほぼ同時刻にレスされた偶然からしても
分割併合列車へのレスの魂を感じた
86 :
名無し野電車区:2007/08/06(月) 18:47:22 ID:5+IhdLIX
お盆が来るからまた撮影大会勃発か?
彩野ちゃんが横浜直通すると大宮駅ではレイプ軍団が来たりしてw
87 :
名無し野電車区:2007/08/08(水) 10:52:41 ID:Jznaidp7
保守
88 :
名無し野電車区:2007/08/08(水) 11:13:57 ID:Mn7PQ3uG
今日のきぬがわ4号はおスペらしい。
89 :
名無し野電車区:2007/08/08(水) 15:21:55 ID:Wwm1Eln2
大宮駅や東京駅に、
新しい東武直通のポスターが貼ったあったな。
日光付近でおすぺと彩野がすれ違っていた写真だったぞ。
90 :
名無し野電車区:2007/08/08(水) 23:40:55 ID:ZTh/hcI2
今日新宿で見たきぬがわ7号ガラガラだったなあ。
てか東武100系ってあんなモーター音するのか。
東急9000系みたい。
91 :
名無し野電車区:2007/08/09(木) 01:04:31 ID:ZLJsabYZ
>>90 102F・107F〜109Fは東急車両で製造されたから
92 :
名無し野電車区:2007/08/09(木) 02:07:49 ID:PDXJqkx/
初期のVVVFみんなあんな感じじゃない?
93 :
名無し野電車区:2007/08/09(木) 03:51:20 ID:0Y/5ZMJD
池袋でJRのホームから発車するスペーシア。浅草みたいに東武の発車メロディで送り出してあげたいですね。
94 :
名無し野電車区:2007/08/09(木) 08:55:06 ID:Vv/tNE/O
95 :
名無し野電車区:2007/08/09(木) 09:02:23 ID:6pxteVVc
鬼怒川線沿線をクルマで走っていて、AMラジオつけてると
100系がノッチ入れるとインバータノイズがのってくる。あ、おスペ接近ってわかるのよ。
96 :
名無し野電車区:2007/08/09(木) 09:12:44 ID:qDCWMD0N
>95 まさに雷接近だ…100系ホワイトサンダー
97 :
名無し野電車区:2007/08/09(木) 09:21:52 ID:r+rqfKtd
新宿3・4番線の混雑はもう限界だわ。
夏休みの不慣れな客がウロウロw 停車位置が分からずに10両が来ると大移動w
新南口への階段を上りかけて立ち止まるポケモン親子連れ。
きぬがわ客が清掃前に乗り込もうとして混乱。NEX客の大荷物、猛暑も相まって地獄。
98 :
名無し野電車区:2007/08/10(金) 09:40:11 ID:Lkt4QcbW
ピカチュー♪スタンプ客に「10万ボルト」
99 :
名無し野電車区:2007/08/10(金) 09:50:13 ID:ywmPbsu8
いや154,000Vか275,000Vにしてやれw
100 :
名無し野電車区:2007/08/10(金) 09:56:43 ID:ji9kTrb5
彩野タソは嫌いではないのだが、おスペと同じ料金とる列車に充当する
のは、正直どうかと思う。485系も含めて、そろそろ新車の話ないのかな。
101 :
名無し野電車区:2007/08/10(金) 12:28:26 ID:GUP2XmMh
↑つ4席占領w
キサロハ182組み込み
103 :
名無し野電車区:2007/08/11(土) 11:59:47 ID:AQ272nAu
東武線内の扱いを考えなくてはならないけど
日光、きぬがわ自由席設定してくれないかな〜
104 :
名無し野電車区:2007/08/11(土) 12:26:44 ID:bnS74H+H
>>100 まぁ、束が485をあと5年以上定期列車で走らすとは思えんので、近々のうちに
新車導入の話は出るでしょうね。
ただし、東武と歩調を合わせることはになるかな?
共通設計か?
どっちもAトレ仲間だしな。
105 :
名無し野電車区:2007/08/11(土) 12:56:55 ID:7skbxGpa
車輌製造スレから引用
>521 :名無しでGO!:2007/08/04(土) 18:14:49 ID:CR7gHBKP0
【JR東日本】
◎新型特急車 :651・E653系取替用、E653系は羽越線転用。
:中央東線用
:253系取替用
:東武線直通485系取替用
:田町電車区185系取替用
◎E5系 :量産先行車10両編成1本
今日3時頃新栃木を通ったら、ホーム脇の留置線(4番線?)に彩野がいた。
下今市留置とかじゃないんだね。
107 :
名無し野電車区:2007/08/11(土) 22:38:08 ID:tZ1MDVwd
今日大船に彩野ちゃんがきた。
試運転幕。
108 :
名無し野電車区:2007/08/12(日) 14:09:59 ID:ISFIPppU
新栃木の4番線には、彩野や485やスペなんかが停まっていることが多くなった
ようですね。ところ駅舎やホーム自体はいつになったら建替えになるんだろ。
乗り換えの度に階段はキツイ。エスカレーター作って欲しい。
109 :
名無し野電車区:2007/08/12(日) 16:20:40 ID:lAgFYHuM
山形新幹線のやつをお古でもらおう。
台車履き替えて。
バワー充分。
東武の変電所飛びそうだ
交流化するんだろw
100系修繕工事ktkr
JRは新車なのに東武は使いまわしっすかwさすがっすねwサーセン
>>112 釣りですか?JRの新車は具体化してない。
>>109 奇遇なことに昨日漏れも同じようなことを考えていた
訓練で485が入った南限ってキカスだと思うんだけど、
無理すればキセまでは桶?
直通運転開始前に「上り列車運転中にJR線内でトラブルが発生した場合は、
そのまま東武線をキセまで運行してキセで運転打ち切り」
とかいう書き込みがあったけど、これは本当かね?
>>115 前回の宇都宮線の架線トラブル(風で倒れたなんかで、架線が切れた)の時は、板倉東洋大前打ち切りだったお。
117 :
名無し野電車区:2007/08/13(月) 16:05:58 ID:rsBuBW2r
ホームを削らないとキセには行けないよ
118 :
名無し野電車区:2007/08/13(月) 16:59:19 ID:leEIABAl
試運転で夜中にアサまで行ったはず。
日光・きぬがわの国鉄デザイン絵入りヘッドマークが見たいと思うのは私だけですか?
>>116-117 サンクスコ。やはりキセまでというのはガセネタだったか。
しかし複々線区間をつっ走る485を見てみたいぞ。
国鉄式配線の春日部駅に停車中の485というのも違和感無さそうだし。
122 :
名無し野電車区:2007/08/15(水) 01:33:53 ID:pOEBrIC/
直通用に255系転用ってマジ?それとも釣り?
抑速無いと話にならないから・・・。
それに東武は南栗橋以北6両以上が入線できないの知らずに言ってるの?
直通用は新形式259系
【JR東日本】
◎新型特急車 :651・E653系取替用、E653系は羽越線転用。
:中央東線用
:253系取替用
:東武線直通485系取替用
:田町電車区185系取替用
◎E5系 :量産先行車10両編成1本
126 :
名無し野電車区:2007/08/16(木) 13:09:03 ID:M5ARTLMx
>>123 7両以上ですな。日本語では。
>> 抑速無いと話にならないから・・・。
これは当然!必須です。
127 :
名無し野電車区:2007/08/16(木) 13:35:47 ID:vykVvTJG
255は中央線特急に充当できるのだから日光線でも問題は無いだろうな。
まぁ255は有り得ないと思うが。
>124
横軽対策車みたいだな
>>128 どっかのスレに昼間のしおさい減便とセットで日光・きぬがわに充てる
なんてレスがあったが……夏の妄想だよな???
131 :
名無し野電車区:2007/08/19(日) 19:52:41 ID:CV5TKTeg
中間4両を外して転用か。
132 :
名無し野電車区:2007/08/21(火) 18:24:17 ID:V7Eo1mmz
そうだよな
134 :
名無し野電車区:2007/08/22(水) 09:40:15 ID:dxhM0bHk
質問させてください。
平日日中にスペーシアを利用して新宿南口から小田急に乗り換えたいのですが
妊娠中、幼児連れ、手荷物ありのため移動を手早く終わらせたいです。
南口の階段付近で降りるためには2,3号車の座席でよいのでしょうか?
ご存じの方がいたらよろしくお願いします。
135 :
名無し野電車区:2007/08/22(水) 09:44:59 ID:llzO3r5w
昨日、485の日光方の前照灯の助士席側が玉切れしてたな。
137 :
名無し野電車区:2007/08/22(水) 20:47:48 ID:H/2GB/dR
>>134 ただし、ちゃんと余裕を持って乗り換えに当たるべし。
138 :
134:2007/08/23(木) 06:39:32 ID:57+kTd0j
>135,>137
ありがとうございました。
無理な乗り換えにならないように、計画立てようと思います。
20日の19:40頃にに品川8番でおスペが休んでいるのを湘南ライナーから見た。
落雷絡み?
今月の11日に小田原付近で彩野らしき車両を見た。
新宿〜日光以外の運用もやっているのかな?
>>140 日光〜横浜の臨時列車の送り込みだろう。
★秋期間臨時列車
・スペーシア日光81号
10/13,20,21,27,28,11/3,4,10,11
・スペーシアきぬがわ82号
10/20,21,27,28,11/3,4,10,11,25
・日光81・84号(新宿)
11/23-25
・日光83・84号(横浜)
10/6,7,8,13,14,20,21,27,28,11/3,4,10,11,17,18
143 :
名無し野電車区:2007/08/25(土) 13:17:51 ID:I7aiYm/+
あげ
あげ。
今日も混んでたなぁ
あげてNeeee
146 :
名無し野電車区:2007/08/29(水) 10:10:33 ID:iroGMyeP
日光湯波あげ
147 :
134:2007/08/30(木) 10:59:37 ID:HFpAdyzK
134です。
これはスペーシアじゃないとぼやく子供を乗せて出発、新宿ですぐに南口に上がれてとても助かりました。
今回は本当にありがとうございました。
>>147 よかったよかった!
乗換えもうまくいってよかった
スペーシアせがむお子さんかわいいなり
東武直通の場合…
豪華な座席に座りたいならスペーシアへ。
旅情と、癒される効果があるクラシックチャイムを聞きたい人は485系へ。
昔の旅情と、鉄道唱歌が聞きたい人は彩野へ…
本人曰く、色がスペーシアなのに鼻が尖っていなかったのが納得いかなかったようです。移動後の小田急ホームで、EXEを前にほとんど同じやりとりをしてきました…orz
時間と体調に余裕があれば、片方だけでも子供が納得する車両にしてあげられたんですけどね。
「日光・きぬがわ用485系」と言うと長いので
漏れは「ニセスペーシア」と呼んでいる。
>>151 あんな厚化粧のボロにスペーシアの称号は与えられないw
21:00頃 スペーシアが大宮駅に来るのはなぜ?
155 :
名無し野電車区:2007/08/31(金) 12:00:11 ID:lu9LY2TJ
>>151 あの485系は…
新潟で走っている485系いなほ、北越車と同じ3000番台とほぼ同じだからなw
横から見ても3000番台だし、前から見ると、幕が無いだけで、ライト等は、3000番台と同じだと思う。
>>154 小山に回送する途中かも。
156 :
名無し野電車区:2007/09/04(火) 18:09:29 ID:4mPWv2IQ
ageとく
157 :
名無し野電車区:2007/09/06(木) 09:24:06 ID:ykf/tWiL
またageといた
158 :
名無し野電車区:2007/09/07(金) 01:29:29 ID:gHv4Y/67
明日午前の直通特急はウヤか?
湘新全面運休だから
直通開始当初の写真見てて思ったが・・・
彩野って今の塗装の方がまともな気がする
塗り替えた時はさんざん言われてたのにw
160 :
こだまきよし:2007/09/10(月) 14:12:43 ID:BwpizDYZ
その通り!
161 :
名無し野電車区:2007/09/10(月) 16:56:17 ID:Z1h2Kh4B
>>159 確かに、
前の塗装は、少しシャイな感じだったからなw
今の塗装は前面以外は、カッコイイ。
162 :
名無し野電車区:2007/09/13(木) 02:19:18 ID:IilQo1Zy
あげ
163 :
名無し野電車区:2007/09/13(木) 16:17:58 ID:iQAG0bOJ
ニセスペでいいじゃん
ここは唯一東武ヲタが自信マンマンになれるスレかww
まもなくJR車にも新造車が入るよ。
167 :
名無し野電車区:2007/09/14(金) 09:23:27 ID:U2FCtvN8
>166 嘘こいてんじゃねぇーよ。
大宮支社
そんなことしたら…
東武が劣性になってしまうじゃん
東武ヲタは古いモノ好きだから今のままでいいよ
169 :
名無し野電車区:2007/09/16(日) 09:59:02 ID:uZE01Ijn
横浜からの臨時日光がフカーツしてるのに盛り上がらんなw
170 :
名無し野電車区:2007/09/16(日) 10:31:34 ID:1JW6Rzfv
スペが横浜に行くんならネタになるけどな。
171 :
名無し野電車区:2007/09/16(日) 19:24:25 ID:CU/Yw8di
昨日83号使ったけど、すげぇ車両が古かったな…。
スペーシアより古めかしい車両なんて、あり得ない…さっさと新型作ってよ。
83号ってあやの?
173 :
名無し野電車区:2007/09/16(日) 22:45:18 ID:CU/Yw8di
>>172 そう。さすがにあれは勘弁して欲しい。
一部の撮り鉄には物珍しくて良かったのかも知れんが、利用者にとっては、ちょっとあり得ない設備だと思う。
仙台の赤べえもきぬがわ車相当に更新してるんだから彩乃もやればいいのにな。
更新予想スレッドできぬがわ車置換えなんて話も出てるけど、
この調子じゃ1編成だけかねぇ。
175 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 20:44:22 ID:fu1JJp2c
きぬがわに新型が入ると、485は今の彩野の地位になるな。
176 :
名無し野電車区:2007/09/18(火) 09:23:41 ID:HJYkgOga
485も彩野車も好き、
ただし、車体は今と同じ状態で、内装を485系3000番台並にしてほしい罠、
オマケに自動放送&クラシックチャイムも付けてw
>>173 快速用じゃなあw
東武だと300系クラスと同等でもいいくらいだろう
椅子が新しいだけなんだから
178 :
名無し野電車区:2007/09/18(火) 23:24:34 ID:26ESwCyc
確かに…。
特に前後が狭いよ>彩野
左右もあれじゃ肩が当たりそうだが、しょうがないか…。
179 :
名無し野電車区:2007/09/19(水) 00:35:39 ID:qmh1a1QA
彩野とRyomoどっちが乗り心地いいの?
180 :
名無し野電車区:2007/09/19(水) 00:41:35 ID:hJR2wAih
りょうもうじゃない?
ハズレ座席に当たらなければね。
181 :
名無し野電車区:2007/09/19(水) 18:57:13 ID:tUf9i4mN
明らかに彩野の座席が良いと思う。
182 :
名無し野電車区:2007/09/19(水) 20:17:37 ID:wZsdl1o+
彩野も『座席』はそれほど悪くないんだけど、前後幅は狭いな…
>>181-182 りょうもうはスペーシアと違って前後幅狭いの?
>>182 りょうもうはスペーシアよりシートピッチは狭いし、座席間の肘掛けも無い。
おまけに通路側の席はテーブルを使えない。
184 :
名無し野電車区:2007/09/19(水) 21:49:45 ID:yvKCXzU5
俺の場合、
彩野と同じピッチ91cmのMLえちごで一夜を明かしたぞ。
狭いと思うが、案外大丈夫だった、
2時間前後の乗車なら苦にならないよ。
しかも彩野だから許せる。
彩野で走るんだったら前持って告知して欲しいな。
こっちは485系に乗るのを楽しみにしているのに、
やってきたのが快速でも乗った事がある189系彩野だもんな。(6月頃の話)
でも自動放送まで付いているのには驚いた。
「華麗なる大円舞曲」のオルゴールは良いと思う。
今度こそは485系に乗りたい。
186 :
名無し野電車区:2007/09/20(木) 16:39:03 ID:fJvnZSwx
>>185 クラシックチャイムを確実に聞きたいのなら、
フェアーウェイか、ムーンライトえちごに乗れば桶。
「華麗なる大円舞曲」ならしらかみでも聞ける。
逆に鉄道唱歌は、通常では聴けないな。
188 :
名無し野電車区:2007/09/21(金) 09:52:14 ID:OERlOwfS
>>183 テーブルって、あの壁からニョキッと出てくるあれだけなの?
スペーシアでも不便だなぁと思うのに、りょうもうじゃあ余計に困るだろうね。
(テーブル立てると足も組めないじゃん)
新幹線やEXEみたく肘掛けからテーブルが出てくるのがいいや。
ところで、あずさ用の白いやつって、東武には入れないのかな。
あれの6両版が増備されて東武に入れば無問題だったろうに。
189 :
名無し野電車区:2007/09/21(金) 10:31:38 ID:a3ZsTDEk
余剰となるNEX6両が、オレンジ色・紅葉のマークをつけて
直通用に供されます。
190 :
名無し野電車区:2007/09/21(金) 12:48:38 ID:OERlOwfS
余剰といえば京成のスカイライナーが数年後お払い箱になるな。
台車を1067mm用に取り換えたら走れないかなw
ID:OERlOwfS
1.おスペの一般席は、アームレスト内にもテーブルがある
2.狭幅、短小ボディのAE100などイラネ
OER!
193 :
名無し野電車区:2007/09/21(金) 16:09:48 ID:OERlOwfS
>>191 そっか…AE100も狭いのか…じゃあ意味ないなorz
(乗った事なかったが1435mm区間を走ってるから広いと思ってたのに…)
194 :
名無し野電車区:2007/09/21(金) 17:45:51 ID:I8WiUJUw
はいはい9/24の日光83号に横浜から栃木まで乗る漏れが来ましたよ。
・・・車両はどうでもいいが。(単に栗橋の渡り線通りたいため)
195 :
名無し野電車区:2007/09/21(金) 17:50:51 ID:lELDok2R
196 :
名無し野電車区:2007/09/21(金) 22:57:02 ID:JkLAfboT
鉄道唱歌のチャイムが聴けますね。
197 :
名無し野電車区:2007/09/22(土) 01:30:39 ID:yW3cwokd
>>194 帰りは、栃木→スペーシア→北千住→急行→渋谷→東横線→横浜
ですか?
198 :
194:2007/09/22(土) 02:42:18 ID:igsIQCwj
>>197 当日は都内出発でつ。
帰りは栃木→各停→南栗橋→急行→北千住→友人と合流、でつ。
ちなみに指定はえきねっとの窓側指定で予約してるが、まだ受け取ってない。
(当方西日本エリア在住で23日に東京入り)
199 :
名無し野電車区:2007/09/22(土) 12:57:54 ID:79oJBTNW
>>198 じゃあ栃木→(きぬ)→北千住でいいんじゃないのか?
200 :
名無し野電車区:2007/09/23(日) 01:52:51 ID:+YdIaMox
./.
/::"
//
,..-──-、∴ミミ / ズギューン!
./. : : : : : : : : : ゞ″;;;;ソ;;;
/.: : : : : : : : : : : : : : ;;彡・:;;;・
,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : ',・:;・
{: : : : i '⌒' '⌒' i: : : : :}
. ./ヾ : : | ェェ ェェ |: : : : :}
>>200 //;;>: : :| ,.、 |:: : : :;! 氏ね!!!
/./ .γヾ: : :i r‐-ニ-┐ | : : :ノ
ソ _ソ>'´.-!、,ゞイ! ヽ 二゙ノ イゞ‐´
τソ −! \ ` ー一'´丿 \
ノ 二!\ \___/ /`丶、
/\ / \ /~ト、__ / l \
/ 、 `ソ! |二二二二,,, ̄ヾ|ゝ l-7 _ヽ
/\ ,へi └─ソ--と---´ ̄ヽ |_厂 _゙:、
∧  ̄ ,ト| Ε三 \. | .r'´ ヽ、
,ヘ \_,. ' | | ヽ-、 7\、|イ _/ ̄ \
i \ ハ |::::| `''ー-、,_/ /\_ _/⌒ヽ
201 :
名無し野電車区:2007/09/23(日) 09:03:35 ID:KzvaSDx5
自分かよwww
203 :
名無し野電車区:2007/09/23(日) 11:32:45 ID:RapljOAN
204 :
名無し野電車区:2007/09/23(日) 16:57:33 ID:pxnqRByC
日光83号の栃木着→10:59
そのあと折返しは・・・、
@11:03 区快浅草行
A11:06 きぬ112号浅草行
B11:17 普通南栗橋行(南栗橋で急行中央林間行に接続)
おそらく
>>194はBかと・・・。
205 :
名無し野電車区:2007/09/23(日) 19:45:15 ID:J5Or9bdH
スカ線で新幹線と並んで爆走するスペ
を見たいのは俺だけなのだろうか?
206 :
名無し野電車区:2007/09/24(月) 07:13:37 ID:YjhXzVMX
207 :
名無し野電車区:2007/09/24(月) 09:36:04 ID:ogx9FC1F
映蔵
>>204 日光83号の折り返し運用って普通南栗橋行きなんですかぁ。そりゃ乗り得だ。
209 :
199:2007/09/26(水) 02:02:21 ID:OhB7LUtw
>>208 車両の折返しじゃなく
>>194個人の栃木からの帰りの電車の話みたいだぞ。
まぁ日光83号が東武日光に着くのが11:40だから、違うのは明白だが。
210 :
名無し野電車区:2007/09/26(水) 22:58:25 ID:V/5y3vRI
保守
211 :
名無し野電車区:2007/09/28(金) 09:47:34 ID:6Q9wHm8j
爆走できたとしても勝負にならないだろうけど、
その前にトロトロ走るのが精一杯じゃない?>はまスペ実現したとして
212 :
名無し野電車区:2007/09/28(金) 09:54:26 ID:eUNmkSZq
>>211 臨時彩野のスジにそのまま投入すればおk。
10月に何か電撃発表無いかな。
214 :
名無し野電車区:2007/09/30(日) 02:16:10 ID:KzmN0mOY
保守
215 :
名無し野電車区:2007/10/02(火) 21:04:25 ID:6T5eKORK
保守
216 :
名無し野電車区:2007/10/02(火) 21:07:04 ID:6OX9NUGs
____ ___ /
/───┬───\ ピィィィィィィィィィイイイ!
/ // | \\ \\
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.|
| == __ == |
| |
| .|
|_@. ┌──┐ .@ |
| ○| |彩野| |○ |
| | └──┘ | |
| ●| .|● |
| ̄ ̄  ̄ ̄|
|_三三_____三三_|
│ │[=*=]| |
└────────┘
217 :
名無し野電車区:2007/10/02(火) 22:35:39 ID:6OX9NUGs
218 :
名無し野電車区:2007/10/03(水) 20:04:39 ID:JA+WwWmz
彩野は埼玉の「彩の国」から命名?
まさか「さいの」じゃないよな。
佐野在住のキチガイID:6OX9NUGsがウザイ件について
シーズンはえちご用485系をJR内510円東武内300円ぐらいの全車指定快速で新宿〜日光を走らせて欲しい。
フェアーウェイの運用は国鉄色189系に任せて。
221 :
名無し野電車区:2007/10/03(水) 23:56:05 ID:zPjJJ+OR
>>218 マヂレスすれば彩の国の「彩」と下野の「野」
じゃぁ「さいつけ」だな。並べ替えれば警察だw
ずっとアヤノだと思ってたorzサイツケだったのか
下(しもつ)野(け)
彩(さい)野(け)=さいけ
正解は「あやの」だよね。
ありがとうございました。
変な質問をしてしまったばっかりに、
流れが…
楽しかったからヨロシw
流れが出来たから
ヨロシ
東武とJR連名の
あの直通特急開始発表のような
あのドキドキ再来しないかなぁ
初日特急乗ってきた漏れとしては
切に願っているなり
亀戸で線路一本繋いで
総武快直通東京発着
これはトーブも運賃的に損しない
229 :
名無し野電車区:2007/10/08(月) 07:43:05 ID:aIQ5RlBG
昨日の日光84号、先頭HMがきぬがわw
231 :
名無し野電車区:2007/10/08(月) 22:44:31 ID:a2Cb78lp
よくあることだな。
232 :
名無し野電車区:2007/10/10(水) 09:52:49 ID:EKQ2t0lx
一般人は、100系が好きだが、
ヲタは、100系、485系より、彩野編成が好きらしいw
一応名車189系だからだな。
234 :
名無し野電車区:2007/10/10(水) 23:53:14 ID:wxRNbEvI
スペーシア・あさぎりツインズと同級生の
>>234が通りますよっと
こいつらは普通に贅沢だと思う
べっ、別にゆとりとかそう言うことじゃないんだからね!
同級生だから親近感が湧くだけなんだからね!
235 :
名無し野電車区:2007/10/12(金) 14:10:23 ID:+2feXXQE
要検あげ
236 :
名無し野電車区:2007/10/12(金) 21:40:04 ID:qb+6PfjS
おすぺじゃなくて、スペでいいんじゃね?
240 :
名無し野電車区:2007/10/13(土) 23:19:23 ID:kJQA7RlK
241 :
名無し野電車区:2007/10/14(日) 08:29:37 ID:WQ/5zqBV
束の線路を他社私鉄ファン向けの列車が走る
大胆っちゃ大胆だな
しかし新栃木折り返しはダルイだろw
イタマじゃ折り返し出来ないんだっけ?
243 :
名無しの電車区:2007/10/14(日) 20:10:12 ID:GYt0zYsq
渡り線がない!
244 :
名無し野電車区:2007/10/14(日) 20:14:22 ID:q3yVytVE
横浜なんてケチらずに大船発着にしちゃえばいいのに・・
245 :
名無し野電車区:2007/10/15(月) 10:12:36 ID:kv3hHad4
やっと電話がつながった…。まだ電話がつながらない方引き続きがんばってください
246 :
名無し野電車区:2007/10/15(月) 11:05:49 ID:kv3hHad4
東武ファンフェスタ号はもう完売したかな?
>>246 16時過ぎの時点で受付番号190番台だったから明日には売り切れかも。
248 :
名無し野電車区:2007/10/17(水) 03:46:55 ID:yhD+DxXz
保守
249 :
名無し野電車区:2007/10/17(水) 16:01:37 ID:yOnE/OVi
流石、根津正日だw
凄い事をやるなw
250 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 13:55:18 ID:qEAnKTjO
今回の東武ファンフェスタ臨時列車が好評になり来年から品川発東武日光、鬼怒川温泉行きなんて出たらいいと思います。
251 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 19:07:52 ID:UOsKoTIL
東海道新幹線と接続取るのもありだろうな。それなら東京発に汁!
252 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 19:36:06 ID:PQ5FaAO4
大半ののぞみが品川停車なのに
東京発必要?
総武快も品川でオケーだし中央線は新宿でオケー
東海道新幹線は東北と違って毎時十本近くも走ってるんだから、品川発なら接続も何も…
253 :
名無し野電車区:2007/10/19(金) 20:50:18 ID:JwgQUYPq
>>242 栗橋から新栃木までの間で渡り線があるのは新大平下だけ。
だが、新大平下の渡り線は、新大平下始発で上りホームから発車する東武宇都宮行きのための渡り線だから、下り線から上り線に入るためには下り本線上で停車する必要があり、使いづらい。
よって、折り返しは新栃木となる。
新大平下始発が復活して欲しい
栗橋駅の下り方で一旦停車とかダメなのかな?信号とかの都合あるんだろうけど
南栗橋からバス出すなら
栗橋からも出せよw
そしたらみんなJRで来ちゃうぢゃないかw
257 :
名無し野電車区:2007/10/19(金) 21:58:12 ID:3HMBIws+
東武特急終焉W
北千住からロマンスカーで箱根へ。
>>254みたいに栗橋の本線上で折り返しちゃえばいいんでね。手信号使って。
往復68kmも回送するの勿体無い。
>>253 新大平下発東武宇都宮行きなんてあったの?
鉄にとってはその68kmは無駄な回送ではなく、お楽しみなんじゃね。
>>257 どっちかというと
「電車で日光にも箱根にも行けるから、マイカー観光やめてよ」
という意味では、スペには追い風なんじゃない?
毎回毎回同じ場所へ行くんじゃないから、マイカー観光組をいかに電車に
シフトさせるかの方が重要。
(東武の敵はロマじゃなく、マイカーだからね)
…経営陣が若返りして、ようやく消費者の動向がわかってきたから、
こういうのが理解されるようになってきたんじゃないかな。
261 :
名無し野電車区:2007/10/20(土) 13:41:43 ID:WN8dnmTP
スペの品川発南栗橋行より
485の品川発南栗橋行のほうが
面白そうな気がする
262 :
名無し野電車区:2007/10/20(土) 14:45:31 ID:1zBLRjXR
>>260 若返った?あの無能な連中のどこがだよ。根津を筆頭としたバカ連中がよ。
>>262 メトロや小田急の事を言いたかったんじゃないか?
264 :
名無し野電車区:2007/10/20(土) 23:43:06 ID:r7M2E2nb
10月号を特に見ていないから不明であるが、
今日発売されたJTB時刻表11月号を見たら、
ページ構成が変更され、広くなっている。
そして、現在1本も停車していない赤羽の記載がある。
次回改正では、定期的な横浜直通や一部赤羽停車があり得るな。
ひょっとしたら、次のシーズンで赤羽臨時停車か。
265 :
名無し野電車区:2007/10/21(日) 00:00:30 ID:r7M2E2nb
そう言えば、ルミネ北千住店7階に
こっそり小田急トラベルの営業所があるな。
駅構内は無理にしても、ペデストリアンデッキとかで、
他の小田急の職員がわざわざ出向く必要は一切なく、
大々的に宣伝活動ができるな。
ほんとに、東武ピンチ。
スペーシアも半蔵門線渋谷発または田園都市線中央林間発でメトロきぬ、メトロけごん、メトロりょうもうを運行しちゃえ!
車両は貫通ドア付きの新型車両を新たに開発。
267 :
名無し野電車区:2007/10/21(日) 22:38:22 ID:oR4JIPXP
次のダイヤ改正で…
▽新型特急車両デビュー!→日光、鬼怒川方面への新型特急車両を新造します。
▽日光線特急を大幅にダイヤ改正→「きぬ」「けごん」「日光」「きぬがわ」は新型特急車両を使用し、北千住・大宮〜下今市がノンストップになります。また、「スペーシアきりふり」「スペーシアゆのさと」を新設、従来のスペーシア停車駅にとまります。
▽JR直通特急大増発!→平日午前中は60分間隔、土休日は30分間隔で運転します!また、横浜発着を定期化します。
▽浅草発着快速大増発!→下り快速は、午前中30分間隔に。さらに土休日は1800系や300系を使用した一部指定席の快速を運転します!
▽田園都市線直通「日光、鬼怒川エクスプレス」新設!→土休日に、長津田発着日光、鬼怒川温泉行きの列車(30000系)を一往復運転します!
▽一部上り特急が曳舟停車→日光方面からの一部特急が曳舟に停車し、曳舟始発の半蔵門線に接続します。
このくらいなら実現可能だろ!
>>267 是非ともあなたが新会社&新線を作って実現願います。
このくらいなら実現可能だろ!
もうあれだな
北千住でメトロとつなげて小田急-メトロ-東武乗り入れしろよw
車体幅とかは知らん
>>267 そいつぁどうかな?
車両は小田急から買えばいいじゃん。
MM-横浜-中目黒-北千住-日光・鬼怒川(-田島)
18m車、幅も狭いので3列席。
272 :
名無し野電車区:2007/10/23(火) 16:01:49 ID:pa3HIhCd
age
この際は18m車でもいいだろう。
幅が狭いから2列でゆったり頼む。
274 :
名無し野電車区:2007/10/25(木) 00:29:07 ID:UOKdN14G
18m車の8両で2列シートって・・・
275 :
名無し野電車区:2007/10/26(金) 22:23:17 ID:El1iswHG
保守
ついでに今日団体で、彩野が上野に入ったはずだが…
276 :
名無しの電車区:2007/10/28(日) 06:16:47 ID:DI8aOxrn
ちょっとやばいのでは?
箱根湯本 鬼怒川温泉
北千住 特1,070 1,300
運1,330 1,320
計2,400 2,620
(車両) 新形MSE スペ,350
箱根湯本 鬼怒川温泉
新宿 特 870 2,010
運1,150 1,890
計2,020 3,900
SE スペ,485,彩乃
てこ入れ必要と思うのは俺だけか?
277 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 09:27:42 ID:M4TW9Y19
走行距離が倍近く違うんだけど。
そういうことまで頭回らないんだな。
>>277 そんなのはわかってる。
でも運賃も安いうえに箱根は強いぞ。
>>278 交通と宿泊をセットにしたツアーみたいなのをつくって、
実質値下げにするしか方法は無いと思うが。
あとは車両を良くするしかないな。
280 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 10:19:35 ID:M4TW9Y19
まあ、小田急の宣伝の仕方しだいでは、東武はかなりの客を箱根に取られるんだろうな。
東武の場合は臨時列車扱いだからな
小田急は定期列車だからsuicaでも乗れるだろ
手軽さからして差が付いてる。
>>279 新車とか欲しいよね。
そりゃ俺はスペのがいいとは思うけど、一般の旅行者がどう見るか...
東武がんばれorz
>>282 スペーシアはいいんだけどな。リフレッシュ工事はしてもいい時期だと思う。
JRのも485系でもよかったが、「きらきらうえつ」みたいなのなら良かったと思う。
びゅうプラザ売りで金曜の夜に鬼怒川行きの臨時運転するのはどうだろう?
現地着は21時頃になるかもしれないが宿泊とセットで夕食と風呂を用意しておく。
車内で地酒の小瓶とおつまみをプレゼントなんてのもいーかも
285 :
名無し野電車区:2007/10/29(月) 07:18:00 ID:bl/r6M7s
>>279 つい最近、新宿発着の宿付きで1万円切ってるプランがあったよ。
平日出発限定だったかもしれないけど。
286 :
名無し野電車区:2007/10/30(火) 22:07:15 ID:316vILyC
保守
287 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 13:32:22 ID:qwufC2ZL
東武ファンフェスタの臨時列車予約はできたがまだ郵送が来てない…。
288 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 13:41:15 ID:26y95sGr
>>287 第1回の東武ファンフェスタの時は開催1週間前くらい(?)にきたと記憶しているから心配しなさんな
289 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 17:04:11 ID:Lfmtf4ts
>>284 ちなみに、
一時期鬼怒川7号利用限定で通常より安い価格の商品を売ってた(C商品)
「遅めの夕食」バージョンアップ版として売り出してもいいと思う
スーツ姿でそんなとこ行きたいと思うか?
もちろん対象はOLだろうな
その層に魅力あるかが先ず問題だが・・・
292 :
名無し野電車区:2007/11/02(金) 13:22:44 ID:wy0Wjkj4
JR東武直通による需要増や観光、経済効果などの資料はどこかにあるでしょうか。
294 :
名無し野電車区:2007/11/03(土) 22:33:25 ID:cB3uEdKz
age
295 :
名無し野電車区:2007/11/04(日) 23:32:11 ID:tiSosjJw
>>293 ご存じの方がどなたもいらっしゃらないのなら仕方がないですね。もう少し
自分で探してみます。
296 :
名無し野電車区:2007/11/05(月) 00:40:51 ID:LwTMXsOG
頑張れ
ヌペに伊豆急αのような、LED愛称表示器が付くとしたら、東武系スレはどんな事になるだろうか?
(´・ω・`)
298 :
名無し野電車区:2007/11/06(火) 16:24:23 ID:Nvdaz+xw
やっと今日25日に運転する臨時スペーシアのチケットが来ました。
>>295 そんなに知りたいなら、栃木県庁でも日光市役所でも言ってこいよw
300 :
名無し野電車区:2007/11/06(火) 17:17:15 ID:4XUshcR3
祝300get
しかし誰がスペーシアの4人用個室を使うのだ?
301 :
名無し野電車区:2007/11/06(火) 20:20:20 ID:EQR52Mbg
302 :
名無し野電車区:2007/11/06(火) 21:08:51 ID:Nl2TDt2b
303 :
名無し野電車区:2007/11/06(火) 23:22:36 ID:3Dwgx0W4
>>299 あなたおヒマなんですか? じゃあ、あなたに庁舎まで行ってもらって、
ここにウpしていただけるとありがたいです。お願いします。
304 :
名無し野電車区:2007/11/06(火) 23:27:40 ID:JV+/2NJ2
自分勝手なクレクレだな。
305 :
名無し野電車区:2007/11/07(水) 00:00:21 ID:3Dwgx0W4
>>304 どうもスミマセンです。ちょっと大人気なかったかな。
JR東武直通による観光経済効果や自動車移転についてのデータを知りた
かったのですが、自分なりに調べていわばここが最後の頼みだったのです
がね。反応が反応なのでちょっと来ちゃったw あ、
>>296の方、ありがとう
ございます。
まあ、
>>1から読んでみた限りではそのことに関心のありそうな方はこのスレ
にはいらっしゃらないみたいですね。失礼しました。
307 :
名無し野電車区:2007/11/07(水) 20:40:52 ID:ps4qb2CZ
品川にスペーシア停まってたよ.
それなら品川発着にすれば東海道新幹線からは乗り換え1回で日光・鬼怒川に行ける.
乗り継ぎ割引がめんどうだからしないのかな?
NEXの道使えば品川・東京もいけるんだよね?
308 :
名無し野電車区:2007/11/07(水) 21:37:01 ID:GNybl3Dz
>>307 >乗り継ぎ割引がめんどうだからしないのかな?
品川は乗継割引非適用
>>305 つまり「大して効果はなかった」んだよ。
310 :
名無し野電車区:2007/11/08(木) 00:49:49 ID:2//0pEv4
>>309 JR東武直通による効果はあったとの記述はあるんですよ。自治体サイトとか
にね。それに効果があったからこその横浜延伸であるわけです。
で、具体的な数字が知りたかったんですが、それがなかなか見つからないん
ですよね。
早く消えろよ。お前の態度は最低。
312 :
名無し野電車区:2007/11/08(木) 02:00:18 ID:2//0pEv4
>>310 ぜんぜん効果ないとは言わないけど、せいぜい「売店やJRなど、局地的にちょっとだけ」
効果はあった、って事だろ。
CyberStationを見る限り「日光」号自体は結構乗車率いいみたいだし。
ただ、日帰りがしやすくなったから「日光の観光業界」の経済効果は
あんましなかったんじゃない?
逆に今年は「去年の開業フィーバーの反動」でマイナスかも。
314 :
名無し野電車区:2007/11/09(金) 18:35:53 ID:hoCspx2c
下今市のお弁当屋さんが
「きぬがわの直通特急のお客さんは全然買い物してくれない」
ってぼやいてた
降りて買い物するほど時間的余裕は無いし
車内の売り物はロクデモナイ物ばかりなんで
弁当を積み込んで車内販売してほしいと思った
というのは、直通開始直後にスペーシアきぬがわ乗った時の話
315 :
名無し野電車区:2007/11/10(土) 22:39:59 ID:JVT0RG6C
age
2//0pEv4の振る舞いはとても大人とは思えない
>314
車内の売り物、NREだもんねえ。
じゃあ東武商事のがいいかってと、それもどうかとは思うが。東武ローカル色はあるかな
318 :
名無し野電車区:2007/11/12(月) 11:32:48 ID:B0Dtp6oS
そっか、NREだっけ
それでは、東武駅の駅弁は売ってもらえないか・・・
さいたま新都心付近で、
彩野が、EF65の横で寝ていたな。
>>319 _、_
EF65( ,_ノ` )y━・~~~これから徹夜で 酒 田 ま で だ ぜ・・・
彩野 あれ?居眠りしちゃった!これから大宮に帰って寝ます(眠)
連投すまん。
_、_
EF65( ,_ノ` )y━・~~~・・・
彩野 それじゃぁ〜…グォォォオオオオオオオオ〜ン〜〜…
322 :
名無し野電車区:2007/11/13(火) 00:03:49 ID:KmdxcwNv
189系彩野編成には激しく萌えてしまう…
323 :
名無し野電車区:2007/11/14(水) 23:21:15 ID:UPd8UORA
保守age
325 :
名無し野電車区:2007/11/16(金) 10:44:50 ID:PrsDNUuF
保守点検age
326 :
名無し野電車区:2007/11/17(土) 10:56:21 ID:jWcw12Zp
箱根は鉄道で行けば湯元の渋滞を回避できるが、
日光は鉄道で行ってもいろは坂の殺人的渋滞を避けられない。
そこが萎える。
>>326しかし湯元の渋滞を回避できても、道路しかない仙石原方面はどのみち渋滞する。強羅からだと遠いし。
そこで日光線を馬返まで延ばしてケーブル復活(ry
駅前の土産物屋はどうする
>>326 箱根の場合「混みすぎて電車に乗れない」「電車が遅れる」もある。
まぁバスなどを駆使すれば抜け道はたくさんあるけど。
331 :
名無し野電車区:2007/11/18(日) 09:23:44 ID:JnTYAcCz
新・日光軌道(LRT)復活!
自動車乗入れ規制!
イロハ坂ループ線化
温暖化防止・環境保護特別モデル地域指定
>>330 日光もいろは坂を避けて(東京から)中禅寺湖に行ける道があればいいんだが。
>332
沼田から金精峠を抜け・・・
冬はダメかぁ
>>332 県道250号線って計画はあるんですけどね。
わ鉄間藤駅のあたりから半月山の展望台のあたりまで、全く手つかず。
JR東日本】
◎E233系 :1000番台は京浜東北・根岸線用83本で先頭車が基本番台と同仕様、6扉車なし。
:2000番台は常磐緩行線用18本、209系1000番台転用せず。
:通勤型の中央・総武緩行線用
:通勤型の埼京線・相鉄直通用、同じく相鉄側も同型車新造
:3000番台が高崎セン211系取替で増備計画あり、今年度の国府津セン投入1編成は
4年後のE217系車体保全完了時に高崎センへ合流。
◎E533系 :田町セン211系取替・縦貫線開業時の常磐線直通用新形式
○一般形新形式:新潟地区用
◎新型特急車 :651・E653系取替用、E653系は羽越線転用。
中央東線用
253系取替用
東武線直通485系取替用
336 :
名無し野電車区:2007/11/19(月) 09:54:41 ID:0sUb9zEG
>>328>>331 日光に冬季オリンピックを誘致、環境に優しい軌道系交通機関が必要との名目で
国から多額の補助を引き出して建設?
337 :
名無し野電車区:2007/11/19(月) 22:32:29 ID:+t7nwwhM
>>337 華厳の滝の上から下界に向かって…ダメかw
340 :
名無し野電車区:2007/11/20(火) 14:36:05 ID:lVls0cvp
>>328 日光駅〜馬返は、ゆりかもめみたいなやつを造って、路線バスはその区間廃止でいいよ。
馬返〜中禅寺はケーブルのほうがいいけど。
>>340 ゆりかもめ程度の輸送能力では、日光駅〜東照宮でパンクだろ。
乗換えの煩わしさで、利用者に敬遠されて、また廃止となるだけ。
なので、直通でないと意味がない。
「特急日光 東照宮行」
でいいじゃんか。
342 :
名無し野電車区:2007/11/22(木) 22:36:20 ID:xWGh2g1y
age
伸ばせるのか
344 :
名無し野電車区:2007/11/23(金) 23:40:37 ID:/z9lkeWQ
どう考えても無理。w
>>333 正直そのルートで日光〜沼田の登山鉄道走らせたら面白いと思う。
メーターゲージで金精峠といろは坂、竜頭の滝はラック併用。
346 :
名無し野電車区:2007/11/24(土) 23:33:07 ID:GLQh/8i3
5番線の案内が
成田エクスプレス
――――――――――――――
東武線直通(特急)
になってるね。
↑大宮の5番線?
今日の品川始発どうだった?
349 :
名無し野電車区:2007/11/25(日) 19:15:52 ID:Ekb3lFSh
>>347 新宿でしょ。今は目隠しされてる。
たぶん来春の改正くらいから変わるのかも。
>>348 車内はほぼ満席でした。記念品は乗車証とパンフレットのほかにトートバックも
ありました。
352 :
名無し野電車区:2007/11/25(日) 19:33:37 ID:pEY90Gpw
時代が変わったな・・・一昔前はこんな臨時列車考えられなかったぞ。
353 :
泉 こなた:2007/11/27(火) 07:15:43 ID:1UqbJjSv
サマラ〜〜〜イ。スペリッツっ*****!
354 :
スプリング:2007/11/28(水) 10:07:32 ID:RVWuNdZH
東京まで直通ですね。
355 :
名無し野電車区:2007/11/28(水) 12:53:19 ID:DKh+JF9J
共同開発の新型車両導入はないんですか?
新車は50090系になりそうな予感・・・
50090はトンサンライノだろ。
358 :
名無し野電車区:2007/11/30(金) 22:02:56 ID:7/kg0EFi
age
359 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 01:22:34 ID:fnUAsdxM
昨日485系の代わりに189彩野タンが代走してたねw
360 :
名無し野電車区:2007/12/03(月) 17:22:50 ID:629u+CKR
age
>>359 彩野タンハァハァ・・・
てかもう30かw
のっぺら面で、
485系の3000番台の前幕が無い485系より、
何かと彩野車の方が愛着があるな、
昔、日光直通以前のあさま号や、あずさ号、臨時快速でも乗った覚えがあるから、
思い入れがあるし、車体がデビュー当時とほぼ同じなのが良いな。
3000番台はLEDついてるよ。
俺は日光号のモハユニットで函館入りしたことがある。まさかそれが東武を走るとはな。
365 :
名無し野電車区:2007/12/05(水) 22:35:24 ID:on5c/f0G
age
366 :
名無し野電車区:2007/12/07(金) 13:39:10 ID:xrJmwujb
あげあげ
367 :
名無し野電車区:2007/12/09(日) 00:21:42 ID:WlZMGRTB
age
368 :
名無し野電車区:2007/12/10(月) 16:34:25 ID:VELnNQop
あげ
369 :
名無し野電車区:2007/12/11(火) 11:15:55 ID:mERKsTO3
あげパン
370 :
名無し野電車区:2007/12/11(火) 13:36:39 ID:vwV1zJx3
半直特急500系には個室やビュッフェがないのか。
しかもJR乗り入れには非対応だしw
371 :
名無し野電車区:2007/12/11(火) 14:22:27 ID:Etq//zhr
6連+4連かな?<半直特急
372 :
名無し野電車区:2007/12/11(火) 23:32:39 ID:upZhOak4
ピク臨 本部長談
JR直通による車輌不足により
新型特急検討中
373 :
名無し野電車区:2007/12/11(火) 23:36:44 ID:TFpyhT1/
半直特急はやはり新タワー完成に合わせてデビュー?となると田都にも来るのか?
374 :
名無し野電車区:2007/12/12(水) 23:26:58 ID:4/4ELTzY
うわさによると、新型特急は
JR東の関係線区、東武ほぼ全線、半直を自在に運行できる仕様になるとのこと。
新型車デビュー楽しみにしよう。俺もまだ聞いただけの情報だが。
376 :
名無し野電車区:2007/12/12(水) 23:43:29 ID:Q4xDkYmG
余剰100系スペーシアを伊豆急に譲渡。
『踊り子』の相直化?
と、期待してみるテスト
>>374 つまり東上ライナー50090みたいな奴になるわけだな。
改悪の予感・・・
379 :
名無し野電車区:2007/12/13(木) 10:05:13 ID:Tl7+u6PJ
スペを上回るデザイン・性能はない。
5万ベース【51000系】特急車両・2扉の3両×2連
もちろん個室車なし。ビュッフェなし。
気体するな。
381 :
名無し野電車区:2007/12/13(木) 13:02:00 ID:Pa45Uo6p
新型特急が省電力化されれば
会津田島まで入れるようになるかな?
無理?
半直だと車内が狭くなりそう。
スペも通路がちょっと狭く感じるからな。
座席をショボくしてどうにかしようなんてことに・・・
束が絡めばグレードは下がるよ。
快速代わりに特急を使わせようって時に詰め込みの利かぬ車なんか作らんわな。
客としても区間快速は遅すぎ、でもスペは満員、じゃぁ困ると。
257のような実用一点張りの車になるんじゃないかね。
で、ソースは?
オタフク
387 :
名無し野電車区:2007/12/14(金) 10:00:56 ID:/FMGze0c
ブルドック「ウスター」
388 :
名無し野電車区:2007/12/15(土) 06:34:37 ID:E/WpZUay0
そーすといえば「ミツハソース」 早川食品 佐野市田島
イモフライにw
389 :
名無し野電車区:2007/12/15(土) 10:44:41 ID:mxqs4Vp50
イモフライ食いて!
390 :
名無し野電車区:2007/12/15(土) 10:54:23 ID:6zfFA7xW0
車体幅の比較
100系 : 2878 [mm]
50050型 : 2770 [mm]
2878 [mm] - 2770 [mm] = 108 [mm]
シートの幅を1座席あたり 20 [mm] 、通路の幅を 28 [mm] 削ればOK!
イス幅削るなorz
旧名鉄車の狭さに比べればマシだがね
393 :
名無し野電車区:2007/12/17(月) 12:36:43 ID:5LTIF0w5O
東武鉄道の特集雑誌にスペーシアきぬがわ2号.7号は乗車率が悪いらしい。この際、全車指定席を一部自由席に変更出来ればお客が増えると思うのだが?
>>393JR+東武合算の割引無し運賃で高いのが最大のネック。
潜在的な需要はもっとあるはずだが、JR沿線利用者が本数が多い北千住まで移動して乗車しているのが実態。
確かに3000円払うならJR経由なり東武経由のが得よね。
396 :
名無し野電車区:2007/12/18(火) 07:44:06 ID:bNm5P8h+0
都心部までの往復利用なら、
「おはよう東武JR・・・きっぷ」を利用すればそれなりにお得ではあるのですが。
397 :
名無し野電車区:2007/12/18(火) 07:58:16 ID:RC/aLSpU0
8000系を改造すればおk
398 :
名無し野電車区:2007/12/18(火) 16:48:22 ID:+SprgJmu0
>>396 おはよう東武JR都区内フリーきっぷ
直通特急往復(往路スペーシアきぬがわ2号限定)+JR線都区内フリーきっぷ、2日間有効
栃木(東武) 4,600円
新鹿沼 5,300円
下今市・東武日光・鬼怒川温泉 5,900円
5,900円 は、高いよね・・・
自由席設けるべき。
高いな。
だったら区間快速我慢して乗るわ・・・
401 :
名無し野電車区:2007/12/19(水) 08:05:35 ID:Z9IX3V4z0
東武日光〜浅草、運賃1,320円+平日特急料金1,300円で片道2,620円
往復で5,240円、土休日料金なら5,440円。
都区内パス、1日730円が2日分付いていることを考えれば、
5,900円はそれなりのお値段なのかも。
402 :
名無し野電車区:2007/12/19(水) 20:45:27 ID:Ll0mn+DnO
>>393 2号7号なんて、回送みたいなもんじゃん。
403 :
名無し野電車区:2007/12/19(水) 21:07:40 ID:3gi9qM//O
新型スペーシアは展望車キボン。さすがに無理か。
404 :
名無し野電車区:2007/12/19(水) 21:17:53 ID:8ILpBHK4O
新型車両はスピードアップを優先すべき。2時間は遅すぎるので振り子型車両が良いと思う
スーパビュー踊り子みたいな車両が良いね。
406 :
名無し野電車区:2007/12/20(木) 01:49:34 ID:zBUgClXMO
>>374 >>405 新型はJR乗り入れ非対応だが、半直対応という意味不明な特急に…。
JR直は100系のまま。
新たに6連の半直特急新設。大手町発着で最終調整中。大手町到着後、半蔵門の留置まで回送、再び大手町発になる方向。
定期では乗り入れないが、鷺沼の車両基地の関係で東急にも乗り入れ可能。
小田急のベイリゾート号みたく、長津田発着の臨時を東武、東急の両者で検討中。
長文スマソ
407 :
名無し野電車区:2007/12/20(木) 02:10:34 ID:Cg49mLXU0
>>406 新特急車はJRも対応で検討してたはずだが、計画変更になった?
そもそも車両の設計がすんでいない時点で、乗り入れ協議するか?やはり釣りかヲタの妄想か?
>>407 検討中ってやつだべ
頭の片隅にでも置いときゃいいって程度
半蔵門でW字折り返しなんてやってる暇あるのか?
スペーシアのJR乗り入れの時だったか、東急の偉い人が
「ウチもやってみようか。東武さんの快速用車両(6050系)を何とかこっちに持ってきて・・・」
とかいうコメントをどこかで見た覚えがある。
2ちゃんだったかな?その時はどうせネタだろうと思っていたが。
まさか新造車を作るとは・・・
あくまでウワサだろうが、意外とウワサは本当になるからな。
411 :
名無し野電車区:2007/12/20(木) 12:09:15 ID:m7Q6LLjQO
冗談抜きでどんなデザインになるんかなあ。
412 :
名無し野電車区:2007/12/20(木) 13:48:48 ID:B3W6BEukO
本日 189 彩野 代走中
413 :
名無し野電車区:2007/12/20(木) 14:03:20 ID:ixrvQYNOO
>>403 通常料金だと競争率が激しそうだなw>展望席
414 :
名無し野電車区:2007/12/20(木) 16:58:55 ID:FkbweteK0
50000ベースの2扉車6両。クロスシート。
東上ライナーのブルーラインに対して、
パープルルビーのラインが入る
トイレは2か所のみ、車販準備室あり。
415 :
名無し野電車区:2007/12/20(木) 19:30:48 ID:7LBSDlmJ0
明日も彩野が代走?
彩野タンは、
昨日、大宮から出場したらしいな。
418 :
名無し野電車区:2007/12/21(金) 00:50:10 ID:3L84CeA0O
TJライナーよりはマシになりそうだな。話がうまくいったらの話だが。
419 :
名無し野電車区:2007/12/21(金) 07:55:26 ID:xkVbTTVTO
今日も彩野代走
日光 で下って行った
420 :
名無し野電車区:2007/12/21(金) 10:11:45 ID:xkVbTTVTO
50000ごときに、特急料金など払いたくないわ。
外見が50000で、観光有料特急?
東武のお偉いさんのアタマの中は豆腐で出来ているに違いない
>>417 それを快速投入するのなら、快速を新栃木止めにして、
旧車改造で栃木以北用に単編成ワンマン可能な車両作りそうな気がする。
422 :
名無し野電車区:2007/12/21(金) 10:50:13 ID:y8nogggRO
特急誘導の観点から、分断するなら栃木あたりより南栗橋のほうがいいのでは?
423 :
名無し野電車区:2007/12/21(金) 13:04:07 ID:hGrBkQuGO
>>407 はぁ?乗り入れ協議してから設計すんだろ
MSEを小田急だけで設計してから「メトロに行くからよろしく」と言っても
地下鉄乗り入れの基準をそれからあれこれ言われても遅いわけで
>>406 ほんとに半蔵門〜日光方面の直通特急できるのかな?
JR直通もあるから南栗橋どまりの気もするんだが…
現在の半蔵門線直通の走行区間までの特急乗り入れ(つまり通勤ライナー)
だと考えれば、JR非対応なのも納得がいく。
東武関連は妄想レス多いからスルーしとけ
アテになるのは発注情報を教えてくれるパーツ屋くらい
おぉ、昨日13時過ぎに新宿で見た彩野は代走の奴だったのか。
427 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 22:20:47 ID:hCfldiFV0
age
428 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 22:27:14 ID:o/QQKBG+0
>>393 ピク臨増の担当者インタビュー記事だと、
新特急車は「今後の増発等を考えると、当然準備・検討しなければならないでしょう」とある。
かなり前向きな姿勢だと見なしてよいのではないか。
問題は「今後の増発等」が何を指しているのかという点。
JRとの相直増発を指すのか、あるいは・・・・
429 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 22:32:30 ID:isPq5ejU0
おすぺの編成価格は16億4千万だとwwwww
バブル崩壊読めなくて東武涙目wwww
431 :
430:2007/12/25(火) 02:16:50 ID:0+N01h2w0
みすった
正確には13億4600万円だった
700系が16両で40億だからほぼ同じ値段わろすw
432 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 12:56:47 ID:RXthOd7gO
>>431 おすぺ
代替え 新車厨には残念ながら不可らしいぞ。
金を掛け杉たのが、仇に…社長がダメ出し。ヌペは40年メドに使い倒すそうだ。
新車は、足りない分は入れるそうだが、200よりマシな程度で、ヌペの劣化まではいかないが、格下感は拭えない物となる。もっとも製造費が安いのだから仕方がない。
そんな事よりタワーが優先だと…
中の人より。
信じるか信じないかはおまいらしだい。
やっぱり、うわさどおり現社長はタワーしか眼中にない。
つられて社員もタワーマンセー。
東武終わっタワーw
434 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 11:05:17 ID:/zJkFDW80
だから車種統一を図るために
新特急(増備用)は50000系ベースだっていうの。
2扉の固定クロス(おかえりライナーとは別物)
435 :
430:2007/12/26(水) 17:33:32 ID:MqIGh4mG0
>>431 まてまて、同じ年に製造された京成SLの車両価格は8両で4億以下だぞ・・・
どんだけアホなんだw
436 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 19:40:30 ID:Ycl0ReuC0
彩野はまだ代走してるの?
>>435 >8両で4億以下
435の方がアホということで。
438 :
名無し野電車区:2007/12/27(木) 08:41:00 ID:Q1FnwQmt0
>>432-433 タワーに期待するだけ無駄。タワーが成功して鉄道事業へって頃には他社はどんどん
進んで取り残されるから。根津以下取り巻き連中一掃しない限りは、東武
は絶対変わらんよ。
439 :
名無し野電車区:2007/12/27(木) 21:29:08 ID:5zpKVvmU0
新型特急は、会津田島まで走れるように、超省電力設計の豪華車両でお願いします。
それも、新宿発着の尾瀬夜行の寝台車としても使えるよう、583系みたいに昼夜兼行で使用可能な寝台兼用電車で
東武の社長って東大出ているのに
何であんなに商売下手なの?
441 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 16:38:11 ID:23dK3NnYO
>>438 タワーは完成後の観光客の入場券料金やTV局のアンテナ電波施設の利用料金等の収入があるので鉄道以外で一番稼ぐ事が出来ると思うのでここの事業に集中されているのでしょう。
442 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 22:39:01 ID:xq4YAytg0
age
443 :
名無し野電車区:2008/01/02(水) 08:21:23 ID:C0q2F3aIO
444 :
名無し野電車区:2008/01/04(金) 09:00:51 ID:EeairP4NO
今池袋出た485の行き先表示が新宿だった
>>389 ビュッフェ使ってあつあつのイモフライ車内で売ったら受けると思う自分。
ポテトやきそばも作ってくれればなお良し。
つ しもつかれ・餃子・湯葉料理
餃子はくさいか。
448 :
名無し野電車区:2008/01/05(土) 11:36:23 ID:x83+CZ9R0
特急しもつかれ・・・
449 :
名無し野電車区:2008/01/05(土) 15:40:57 ID:FOqYcFxOO
今日の混雑状況は?
プレス発表時にあんだけさわがれた特急が
今じゃこんなにネタがないとは…
鉄ヲタも移り気なのね。
451 :
名無し野電車区:2008/01/05(土) 21:23:30 ID:BkZeJcba0
目新しさを立て続けに打ち出せない鉄道は死亡
横浜始発の臨時直通特急にスペーシアが使用されたら祭りだろうね
453 :
名無し野電車区:2008/01/05(土) 22:44:48 ID:AV127G4IO
後10年近く100系スペ−シアを使用すれば大規模な改造が必要とおもう。今ある売店を座席用に変更し個室がある車両を改造して、そこに売店を作ると良いのだが。無理かな
454 :
名無し野電車区:2008/01/06(日) 11:11:19 ID:gNDx9L4d0
439 :名無し野電車区 :2007/12/27(木) 21:29:08 ID:5zpKVvmU0
新型特急は、会津田島まで走れるように、超省電力設計の豪華車両でお願いします。
それも、新宿発着の尾瀬夜行の寝台車としても使えるよう、583系みたいに昼夜兼行で使用可能な寝台兼用電車で
455 :
名無し野電車区:2008/01/06(日) 14:12:35 ID:PMRUbXiSO
そのかわり昼行では6050並の座席になりますが宜しいですか?
当然車体は300系の流用ですよねw
457 :
名無し野電車区:2008/01/08(火) 23:58:54 ID:Q5SMPN8B0
保守
尾瀬夜行を一般利用可能にしてくれ。
電光超特急ヒカリアンにスペーシアがいたような気がする。
460 :
名無し野電車区:2008/01/09(水) 18:47:24 ID:8BV+gD+/0
>>458 俺もそれを望むけど、東武的に割に合わないんでしょう・・・
保守。
462 :
から:2008/01/10(木) 14:23:46 ID:TTMMWqsN0
あげ
463 :
名無し野電車区:2008/01/12(土) 16:15:32 ID:kmer9RbY0
東武の雑誌に、
新型特急車の製造を検討中と記載されていたらしいね。
どっかの直通用だと思うけどね。
464 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 23:18:13 ID:nxZi/vVc0
age
465 :
名無し野電車区:2008/01/16(水) 22:48:28 ID:fI0JEku/0
age
ageや保守のやりすぎも通報対象なのだが?
ageを連投するのだったら普通に書き込めよ。
467 :
名無し野電車区:2008/01/16(水) 23:37:30 ID:1QtW6pk80
>>463 半直かな 開通直後にもほのめかしてたと思う
いづれ小田急の様子見てからだろうね
468 :
名無し野電車区:2008/01/17(木) 00:17:54 ID:IvyIoms+O
このスレで直通スレはおしまいだな。
>>447 公共の場でしもつかれ食うのは視覚テロな件w。
>>455 会津特急はその方が雰囲気出ていいかも。
グループの登山客やスキー客多いし。
>>257 メトロ線内に貼ってあるMSEのポスターを見て、
>>257のことを不覚にも思い出したwww
471 :
470:2008/01/17(木) 22:17:29 ID:f05+jXOd0
惜しむところは、北千住が地下駅だからロマンスカーが目立たないことだな。
地上ホームだったら、他社線から見えて宣伝効果抜群なのに。
JR東の大量のモバイルSuicaポスター並みに、メトロもMSEポスターを貼りまくるか??
472 :
470:2008/01/17(木) 22:18:04 ID:f05+jXOd0
スレ違いでしたすいません。。
473 :
名無し野電車区:2008/01/18(金) 11:16:03 ID:YH+Hkm9B0
485や彩野はもとよりスペもリニューアルしないと、だんだん直通運転のインパクト
が薄れていくな。
今の利用状況や運転本数からみれば新車投入はとうてい無理だが、JT(宴とか)に直通
対応工事して臨時の横浜・東京発なんか設定するとこのスレも盛り上がるな。
東武は日光見切って鬼怒川温泉に力入れてる。
今は日光も鬼怒川も同じ街じゃんか。
476 :
名無し野電車区:2008/01/18(金) 13:18:46 ID:OjuiVo/P0
昨日、鬼怒川温泉から北千住まで「きぬ」に乗ったが、ガラガラでした
今さら鬼怒川温泉? って感じなんだろうな・・・
477 :
名無し野電車区:2008/01/18(金) 20:44:49 ID:slZrU5oO0
478 :
名無し野電車区:2008/01/18(金) 20:53:33 ID:OjuiVo/P0
平日で少ないの分かってても、金かけて運転してるじゃん
東武鉄道の意地なの?
480 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 01:01:56 ID:aZ5sLTEgO
>>478 平日はあんなに特急いらないよな。午後に30分ヘッドの時間帯あるし。車両がありあまってるんだろうね
区間快速の快速格上げ(新大平下以北各停)があれば十分。
平日昼間は区間特急とか走らせればいいんじゃね?
浅草〜栃木間特急で以北各駅停車
そうすれば区間快速も廃止できるし赤字区間の料金倍増もできる
宇都宮線スレに彩野の6号車に国鉄のマークの新品シールが貼ってあるらしい。
ヲタが貼ったのかそれとも鉄道員が好んで貼ったのか・・・
しかしなんでJR束は彩野とスペシア(新宿・ブクロ直)に限って西瓜とロボット利用を不可能にしたのか訳ワカメ。板違い失礼
484 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 18:13:31 ID:cqqg6IRN0
新宿直通の切符(会津若松−新藤原−栗橋−新宿)を会津若松駅で購入する度に、不便に思うんだが、
(料金計算上の都合?)乗車券が、都区内行きじゃなくて、新宿行きになってるから、新宿以外の都区内駅で下車すると、自動改札で引っかかるんだよね
駅員に直接切符を手渡して、改札から外に出てるんだけど・・・
>>483 スイカとパスモ使うと、北千住経由の運賃引いちゃう可能性があるから
>>485 しかし北千住経由の方が安い現実
・・・だからNGにしたのかw
>>483 新宿〜大宮みたいに1つの会社内だけだったら使えるよな?
488 :
名無し野電車区:2008/01/21(月) 18:40:07 ID:p3YZTGhd0
俺、きぬがわの切符を、何度か購入したことあるんだけど、
JR線内だけとか、東武線内だけの切符って、作るの嫌がられるんだよね
東武線内だけ買おうと思ったのに、断られて、仕方なく、普通の「きぬ」に乗った
>>484 そりゃあ栗橋と新宿の間は100キロ無いんだから都区内発着にも山手線内発着にもならんだろ
490 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 10:34:02 ID:iq2IHMSG0
保守
491 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 14:41:52 ID:/P5Xv6tJO
>>483 そんな制限あるのか、知らんかった。乗車券部分何を使おうが勝手だと思うが。使っていけない規則上の根拠って何?
半直ライナーって言ってもどこで折り返すのよ?
>>491 ICカード取扱約款の何条だか忘れたが、「新幹線以外のJR東とそれ以外(民鉄だけかJR他社を含むかは不明)を直通する特急では使えない」旨の条文がある。
>>494 第23条 9 当社線と他の鉄道会社線を直通運転する新幹線以外の特別急行列車には乗車できません。
ただし、当社が別に定める列車を除きます。
確かに民鉄だけかJR他社を含むかは不明だね
「当社線と他の鉄道会社線を直通運転する新幹線以外の特別急行列車」
という表現もそのまま読めば当然各社線内でも利用できないととれるけど、
実際はどうなの?
小さいときからスペーシアは大好きだったんだが、先日、池袋でスペーシアを見た時はなんだか興奮したな。
498 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 00:16:21 ID:jqyP3N/40
小さいときからスペーシアがあったのか・・・
俺にとっては大人になってからのつい最近の出来事なんだが・・・orz
俺の小さい時はまだ1700系が走ってた。w
501 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 05:05:02 ID:pBGkljVMO
俺の小さい時は5700系が確かB特急だったな。
502 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 11:39:41 ID:f2f0SlQC0
スペーシアも将来200系みたいになるのかな?
503 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 21:34:47 ID:rSNPthn30
今日、ダイヤ改正後のダイヤが一部載っている2月号の時刻表を見たんだけど、
日光1号の発車時刻が新宿7:12から7:31に変更になってた。(東武日光着が9:29)
5月まではスペで運転の日もある。鬼怒川温泉行きの3本は時刻変更なし。
昨年同様、横浜発の臨時列車も運転されるようだ。
1001レより遅い到着になるのか。
505 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 22:16:42 ID:/YZT/6Sw0
俺の小さいころは、蒸気機関車が・・・
ってか日光程度に朝7時って早すぎだろ?w
日光1号は朝ラッシュ終ってから出ても良いと思う
ってか通勤特急スペ2号(日光でもきぬがわでもどちらでも良い)が新宿に7:30〜8:00に到着、
一旦品川に逃げて8:30〜9:00前後に新宿発スペ1号が理想かと
>506
ハイキング需要があるからね。まあスパルタンな人なら浅草から乗るだろうが
でも大半のハイカーは浅草で20分並んで快速待ってる罠w。
快速の新宿直通キボン。
栗橋の連絡線で6+4併結して。
509 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 22:05:49 ID:lbkN5/RsO
栗橋の連絡線は特急のみは、勿体ない。全車指定席の快速列車など通勤、通学時間帯に運転して欲しいです
>>506 紅葉シーズンの2201列車区間準急東武日光行きなんて満員になるよ。
(浅草5:00→東武日光7:32)
新宿発幸手行きを設定すべき
権現堂のシーズンには7万人の人々が利用するであろう
それに昔は幸手より小さかった久喜や杉戸or宮代のほうが特急が多くとまるのはおかしい
特急を全列車停車すべきである
512 :
名無し野電車区:2008/02/01(金) 01:06:26 ID:E1BkgnJeO
513 :
名無し野電車区:2008/02/01(金) 02:01:52 ID:F39aVDIjO
>>510 揚げ足取るようで悪いが、「区間急行」ね
514 :
日光3号:2008/02/01(金) 09:28:37 ID:KlBj7W3s0
新宿着発から品川着発に改正すべき。
東海道新幹線とのアクセスを狙うべき。
西からの客を品川からON!!
(案)新大阪8:00として【品川発10:30】
JR直通の日光号がトロくなるって聞いたけど本当?
516 :
名無し野電車区:2008/02/03(日) 09:49:58 ID:l+OuVZdb0
緊急保守あげ
浦和できたら、これも止まるの…か?
519 :
名無し野電車区:2008/02/03(日) 15:35:28 ID:GtRV4o09O
浦和に止まっても意味なくない?
浦和東武ホテルも撤退なのにー
521 :
大船口上:2008/02/05(火) 20:17:41 ID:jJe3wm7N0
E259系登場で253系は転用されるのか?
それとも直通特急にもE259系が投入されるのか?
ちなみにE259系は4M2Tの6両編成
522 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 10:57:38 ID:Y93VG7/V0
赤色を橙色に塗色変更して、東武直通用にするんだよ。
彩野もスタメン状態だし。予備車が無いからね。
飛行機マークは紅葉に変更するらしい。
グリーン車と個室も活用できるわけか。
253になれば、
189や485系は廃車だと言う香具師がいるがw
あそこまで改造されているから廃車は無い。
彩野や485系は最近も少し改造されているから、
引き続き団体や臨時列車等に使うのだろうね。
あと10年は使えるからどんどん活躍してほしい。
問題は国鉄車の車体の色が気になる・・・
彩野は元の紅葉の色に戻るのか新色になるのか国鉄色に戻るのか?
485系もどんな色にするのだろう?前面改造車で国鉄色はありえないしw
525 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 17:37:25 ID:K13cLOgpO
彩野は微妙だな。
流石に、あそこまで車内を改造されての廃車はないだろう。
団体等で使えば183より人気があるし、
253系の予備車としても使うと中の人が言ったと聞いたが。
彩野タンの廃車はないだろう。
国鉄色に戻してイベントに使えそうだなw
仮に253が来るとして1本か2本か?
それでも彩野は予備の予備として東武機器降ろさず残り
485はお役ごめんで東北常磐方面の波動用になりそう
253の固定クロスシートは御勘弁をw
窓割りの合わない回転シートと、窓割りは合うが固定シート
どっちがいいと言われたらどちらもNoだな
後期増備車は回転リクライニングだよね
アレってシートピッチとあってないの?
0番代にしても、バリアフリー&リクライニング200番代にしても、
直通特急で運用するにはシートピッチ変更などの改造が必要なわけで。
E259はすべて6両編成なわけで、
253より21両多いわけで、
と言うことは一部が直通用の可能性もあるわけで。
元々数年前からNEXを海外客観光輸送用に日光まで行かせる計画はあったようだから
今回のNEX後継車導入で、後継車とNEX両方が栗橋直通線を経験する可能性があるわけだ。
0番代を転用するとしたらシートだけでなく荷棚も変更しないとな
いっそグリーンもスペにあわせてオール個室にw
せっかくの機会なのでE259系投入!
E259東武色を想像してみ!
536 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 22:48:20 ID:c11ibWi8O
でも3+3編成で、日光+鬼怒川とか、
ましてや日光+田島とか鬼怒川+田島とか、分割して直通できるなら
魅力的なんだけど。
537 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 12:48:28 ID:DumIDeCFO
485系の後継車両より野岩鉄道迄、延長運転出来れば歓迎なんだが
253系2M1Tの3両編成なら、車両限界の考慮は必要でしょうが、
田島まで乗り入れ可能でしょう。
253系転用は無いと思います。
多分、この直通特急は東武が3+3の新型車両を用意して
継続することになるでしょう。束は車両を提供しない形で。
東武が用意するなら分割は無いな
5次車の6連2本は2002年製なので、他はともかくこの12両の廃車はないでしょう。
直通特急に転用するにはちょうどよいのかもしれませんね。
253の使い道は185系代替ぐらいでしょう。
今日0番台見たけどベコベコだったよ
幕も真っ黒で読めない状態だし・・・
253転用となれば、たとえ200番台車でも車体大改修は必至。
天地寸法の小さい側窓拡大やバリアフリー対応などなど、
205系お下がり制御機器のVVVF化も。
544 :
名無し野電車区:2008/02/13(水) 00:27:12 ID:j71ZONJLO
E259-1000 6両×2編成 JR東武直通特急専用車
もちろんネタw
546 :
名無し野電車区:2008/02/15(金) 05:49:02 ID:iU8aK2+oO
日光1号はダイヤ改正するけど、何でだろ?
やっぱり新宿7時12発は早すぎるのかね?
547 :
名無し野電車区:2008/02/15(金) 07:30:16 ID:v8zP3x7kO
現日光1号のスジは改正後、増発される古河発の湘南新宿ラインの送り込み回送に使われるみたいだな
549 :
名無し野電車区:2008/02/18(月) 22:41:25 ID:GHOhIp6I0
550 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 01:16:02 ID:bAwUcM6FO
ホムペリニューアル!
ホムペ見えない!(・_・、
552 :
名無し野電車区:2008/02/21(木) 13:11:58 ID:p7Rhik+I0
臨時特急に接続する各駅停車の鬼怒川温泉臨は今もあるが、
今回設定される接続列車は「特急連絡」になるのだろうか?。
553 :
涼宮 ハルヒ:2008/02/22(金) 13:38:06 ID:5i+btQXu0
福田嗚咽男
新ダイヤで日光1号接続の鬼怒川公園行きは
現在のダイヤで回送として走っている列車を営業運転とするもの。
555 :
名無し野電車区:2008/02/26(火) 00:35:59 ID:ppxymgyC0
あげ
日光1号の運転時刻変更以外話題の少ない今日この頃ではありますがw
思えば車体の傷みもずいぶん目立ってきたG55・58編成ではあります。
557 :
名無し野電車区:2008/02/26(火) 12:20:32 ID:MpPMWEzh0
個室は撤去だろう?
そうでもしないとサービスに差がでてるし
個室もそれなりに需要があるものでw
多客時は個室から先に埋まるもんな。
560 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 01:31:32 ID:GjExvyLD0
あげ
過疎りすぎw
そろそろ春の臨電シーズンが始まりますw
563 :
470:2008/03/02(日) 13:12:40 ID:BEQHWO730
スペーシアのホームページ更新されたんね。
以前、ロマンスカーのページを見た後に、比較のためスペーシアのページ見たが、
ダサダサだったのが印象にのこっている。
あれ、きょうは彩野代行ですかぁ。さっき見たんだが
別スレで東武も半直特急を考えてるようなことが書いてあったが、釣りかな。
568 :
名無し野電車区:2008/03/04(火) 11:33:40 ID:CosQ3O2J0
>567
釣に決まっている。JR直通の意味がないだろう(やがて品川発に)
ゆえに渋谷停車となるから、事実上【半直同様】
>>567-568 それはどうかな?
通勤ライナー的な特急に使うとすると半直は便利。
50000系ベースってのも納得がいくし、6コテなら分割併合をなくせば日中は快速に使える。
クチマンスカーww
分併のない快速w
572 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 13:34:58 ID:PxEy52Ji0
>569
別板によれば50090の2扉車らしい。6両固定
赤帯らしい。
今、五反田でスペーシア見たんだけど、こんな時間に回送あったっけ?
因みに品川の方に走っていったよ。
試運転らしい。なぞ。
575 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 09:24:34 ID:zn5TIzuG0
JR乗り入れも半直特急もいいけど
なにより日光ー湯元間のインフラ整備をしないとね
箱根並の観光資源があるのに勿体ない
文化財面では箱根の比じゃないのにねえ。
宅配業界で使っている端末&プリンターに似ているな。
FOMA網で飛ばすのか。
579 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 10:36:15 ID:I5Ru6iEr0
スレ違いついでに
車内販売より先に車内精算出来るようにしろ、と
精算とも違うが、東武の車掌が持ってる特急券販売端末はauのカードが刺さってるね
一度聞いてみたら栃木の山の中で一部FOMAが使えないとかw
580 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 16:04:43 ID:WLDu0uEQ0
いっそのことスペーシアが成田空港まで乗り入れてくれ。
253より高性能だな。設計通り130`b/hいけそう
さげ
583 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 15:53:54 ID:miOmBBPx0
さげてどうするw
ほしゅage
>>583 保守したい場合別に上げても下げても変わらないよ
足立シティビジョンでスペのCMキタコレ!
春の臨電シーズン到来!
保守
588 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 00:38:33 ID:aeCQY0+/O
日光1号快走中!?
IDに485記念カキコ
JR池袋でダイヤ改正後初の平日でスペに遭遇。
時刻が繰り下がって、今まで見ることが無かった
車両の入線に、埼京線発車待ちの乗客や湘南新宿
ライン到着待ちの人たちの注目を集めていたよ。
593 :
名無し野電車区:2008/03/17(月) 18:23:35 ID:7WkF3THiO
一旦浮上
N○K朝の天気予報で品川駅を発車する光景が見られなくなった。
新宿から日光、鬼怒川へ
メトロから日光、両毛へ
東武特急は都心から直結。
タワーの根元から北関東直結w
597 :
名無し野電車区:2008/03/22(土) 01:07:54 ID:pOBWovb/0
あげ
かたや鉄道博物館で静態保存!、
かたや日光鬼怒川路へ毎日往復!、
同じ485系なのですがw
東北本線の120キロ運転で酷使された車体を衣替えして
ベコベコのボディで日光路を走る485東武直通車には
定年後に低自給で職場に勤める団塊爺の姿を見る
140`で走った体には、いいクールダウン
)ミ ひゅん
ひゅん ____________
∠♪⌒ヽ / おれの00600を盗ったのは
∧_∧ミ ∩ (=^_^;=]6 < おまいかー!
( ;∀;) 彡ヽ♪/|ニl⊃ \ おまいかー!
( >600 )パァン! O|=z==|ゞ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| | | 〈‐〈\-\
(__)_)、 ', 〜゙(_) (__)
>>599 つぶしのきかない団塊世代、
定年間近にして再就職先があるのは、
今の時代としては幸せなのかもw
>>602 赤い制服を着て空港往復のエリート街道を走っている連中も、
後輩のデビューが決まったのでそろそろ再就職先を探し始めた今日この頃・・・、
春休みで乗車率も向上してきた今日この頃
拝島始発むさしの日光号マダー
>>605 拝島発、西武鉄道線〜秩父鉄道線経由・東武日光行きw
607 :
名無し野電車区:2008/03/27(木) 20:19:16 ID:1PCSYJLfO
age
608 :
名無し野電車区:2008/03/27(木) 20:28:59 ID:lqPZm2VEO
日光、桜咲いた?
>>599 100系は根津正日様の存在がある限りまだ健在だと思う今日この頃w
189彩野車は何でもこなす母ちゃんみたいな姿を見る。
>>609 ・・彩野車は何でもこなす母ちゃんみたいな姿を見る。
母ちゃん厚化粧でガンバル!
485「日光・きぬがわ」も厚化粧で頑張る!
613 :
名無し野電車区:2008/04/01(火) 06:54:22 ID:4rtI8uXTO
保守
観光シーズン到来!
これからスペ、フル運用時のJR車両トラブル発生時、
如何に対処するのだろう?
やはり運休するしか手がないのだろうか!?
東武線内運用を300化してでも直通を維持するだろうよ
トラブルがJR車なら運休だろ
東武車なら線内運用の代走もあるかもしれんが
線内スペを栗橋に臨時停車させてそこまで客を運び、JR側は中線に183か何か待たせたらそれはそれで笑えるがw
このスレ読むと、改めて束のやる気のなさを感じる。
253系転用までお待ちくださいませ。
保守
621 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 00:51:50 ID:c5+ILZgV0
>>618 逆に東はJR日光線のテコ入れをするんだとさ。
大宮支社が担当な訳だが、駅名表示板なんかをオリジナルのレトロなものに変える。
多分、JR日光線の車両更新時には車体塗色まで影響が出るね。
624 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 07:29:33 ID:JXZokF9k0
スペーシアって高性能な割に遅いよね?
乗った感じ総武線の快速と大して変わらんとオモタ。
>>625 散々既出だと思うのだが…
アレをフルパワーで走らせると線路はもとより
変電所がエラい事になると思われ
その意味では某鴨のEF200と類似の存在かとw
車両性能を発揮できるのは遅れたときの恢復運転だけだもんね
11日は、日光線に入っても最後まで伊勢崎線内の遅れ時間を引っ張ったままだった。
いつの間にか新宿は5,6番線ホームを使うようになっていたのね
いつのまにかでも何でもねぇけどな
ホームの「つくり」が違いますがw
632 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 20:14:03 ID:qJvzivcyO
保守
633 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 22:13:58 ID:pCRmaxvQ0
保守
634 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 02:19:53 ID:Ab9QkjdzO
635 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 14:41:24 ID:MIsblRTE0
そろそろ横浜発着age
彩野の代走あるの?
横浜発着は彩野ですが・・・。
638 :
泉 こなた:2008/04/20(日) 19:41:08 ID:u1ibTtEH0
月光・・・・・・・・・・っよろしくっ!!!!!!!!!!
彩野タンを批判するではないw
640 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 06:55:28 ID:AwmpyLmLO
また彩野タンの新栃木撮影会の時期だなw
こないだの綾野ちゃん、HMの調子良かったじゃない。
いつも狂った幕出してたから
642 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 19:53:02 ID:/u+f9p8n0
だがそれがいい
>>641 何故かヲタが多い日は狂っていないw
ヲタが居る日は不機嫌らしく狂うw
↑ミスったw
ヲタが多い日に狂い。
少ない日は正常w
横浜乗り入れもいいけど、舞浜乗り入れもあってもよくね?
熱海・伊東乗り入れ・・・湘南日光!
スペーシア湘南日光!
国鉄日光線全盛のころには常磐線直通の「常磐日光」という列車があったな。
485系をならば東武線直通でそのような列車設定も可能なわけで。
甲府発の「きぬかいじ」
武蔵野経由でなく、新宿からスイッチバック
静岡発着の「スペーシア東海けごん・きぬ」
652 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 04:25:16 ID:cbdY5TEYO
きぬがわ号の新たな運転区間を予想すると成田空港駅発着か平成25年以降の東京駅発着
大昔に、大阪〜長野〜高崎〜小山〜小山〜宇都宮〜日光と言うのもあったなw
654 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 08:50:48 ID:B6MytZjbO
特急日光が大船駅にいるんだけど臨時?
>>654 横浜0906発の臨時列車「日光83号」
直通予備車にもハイグレード車希望!
657 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 09:15:28 ID:sYbqgmh30
まずはスペーシアの横浜発着だと思うが、
そんなにVVVFの誘導障害がひどいのかなぁ…
残念っ
>>657 誘導障害じゃなくて、『乗務員手配』の問題。
今の体制だと品川から先に行けない。
もう一つの区の全員を乗務員訓練しなきゃいけないから、面倒。
列車の定期化とか、車両を両社で共通化するなりしないとメリットがなさげってことかい?
>>659 臨時列車なら全員でなくともよいはず。
それよりも100系車輛の絶対数が足りない。
繁忙期はギリギリで運用を回しているので、
できるとすればスペ定期列車の分を彩野に回して、
83、84号をスペーシアとすれば可能か。
662 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 17:53:33 ID:a5sffXCv0
JR東武直通は、やっぱり値段が高すぎるよ。
と言いつつ、今度乗ってきます。
663 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 20:24:48 ID:YU5ydu3p0
ところで今回の横浜発の臨時の乗車率はどんなもんなんでしょうか?
それなりには乗ってるのかな?
>>662 同距離をJR料金で計算すれば少しお得な価格設定
今シーズンはどうなんだろ?乗ってもらえてるのかな?
仕事だから乗れない
667 :
名無し野電車区:2008/05/01(木) 16:07:01 ID:J5m45e/+0
JRが高すぎる
彩野タン・・・
彩野は485系G55・58より年上w
新栃木で189系彩野さんが寝てますねぇ
さげ
保守
674 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 07:32:02 ID:31ulAlETO
あげ
675 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 08:20:14 ID:deZUQTUaO
一度彩野日光に乗ったことがあるが、東武区間は信越線のあさまを思い出させられたよ。
MT54の唸りとDT32の乗り心地、そして音割れ気味の車内放送とオルゴール。
スピード出しながら山の中を走る189は何とも言えなかった。
>>675 水を得た魚ですね
さらにEF63補機などつけてみる想像。
>676
何という事を・・・
EF63は軸重制限を受けてだめかも。
彩野チャイム電子音じゃないの?
680 :
シク教av俳優:2008/05/08(木) 18:25:37 ID:avd9pxZu0
681 :
名無し野電車区:2008/05/08(木) 18:26:53 ID:0psRvGJJ0
このスレも1年かorz
>>679 彩野チャイムは、オルゴールの鉄道唱歌。
485系は電子音クラシックチャイムだけど。
683 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 08:39:42 ID:fmWQAZbp0
マンスリー東武読んだ?最終ページの投稿欄
「ロマンスカーが北千住に来たので便利になりましたネ、新婚旅行を思い出して今度は箱根に行ってみます」
「これがホントのロマンスですね」だって。
こんな文章を載せるのが不思議でたまらん。小田急やメトロの広報誌ならともかく・・。
それとも北千住利用者を増やしたいのか?
>>679 彩野編成は昔は電子が鳴ったな。
ちょっとだけストレンジャーとか。
6連にされてグリーン車が消えたから運転台鉄道唱歌しかない。
>>683 逆に、日光に旅行に行った人が、箱根・・・日光という発想をすると思っているのではないでしょうか?
今日、彩野編成日光81号に乗ったら、車内放送が自動放送化されてて
びっくりした。チャイムは485系と同じ「華麗なる大円舞曲」
いつから自動放送化されたんだろう?
運転台の鉄道唱歌の存在は確認したけど、一度も流れなかった。
687 :
名無し野電車区:2008/05/12(月) 09:07:42 ID:OjssYJ3j0
JRとタイアップして新宿〜日光鬼怒川を売り込むべきところ
小田急が北千住に来たから、今度は競争の小田急とのセールスか?
東武はまるで「イソップ物語のコウモリ」だな・・・
代替車まだ〜?
競争相手と手を組んでもいいじゃないか。
相乗効果も期待できるかと
真の敵は車なんだから
690 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 02:08:42 ID:I+zez58E0
>>687さん
スペーシアの新宿乗り入れ時に小田急トラベルとのタイアップで日光・鬼怒川/箱根 キャンペーンやっているし、
今回のロマンスカー北千住乗り入れで同様のキャンペーン行っている。
昭和30年代の計画が実施されていれば行われていただろう乗り入れだし、いいじゃない。
東武沿線の人が日光鬼怒川ばかり行くことはないし、小田急沿線の人が箱根ばかり行くわけじゃないし(後者は少なくないが)
相互送客は悪いことじゃないと思うよ
>>686 彩野編成にもクラシックのチャイムに交換されたらしいなw
って事はまだ使うって事だ。
>>691 自動放送装置が追加されたけど、クラシックのチャイムに交換されたのではなく
鉄道唱歌オルゴールは残ってるよ。
なので、「華麗なる大円舞曲」と「鉄道唱歌」両方聴ける可能性がある。
693 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 08:14:21 ID:4tWz5ny5O
新宿乗り入れもいいけど常磐線使って北千住から上野、東京まで乗り入れてほしかったな…と、妄想してみる。
明日は4本すべてがスペだね。
695 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 09:38:37 ID:va64LFyR0
早く「品川発着」にならないかなぁ・・・
スペーシア・しながわ
697 :
名無し野電車区:2008/05/15(木) 09:47:30 ID:QQJghHwf0
関東の高野山へ…
「のぞみ&日光」
来月で1周年・このスレw
700 :
名無し野電車区:2008/05/19(月) 00:55:37 ID:Mfjtgq5BO
>>694 北千住は3階ホーム発着、一旦日比谷線に乗り入れて、
TXと平面交差して、常磐線に入るポイントを北千住〜南千住間に作るのか。
6月15日の日光号はJR車? SPACIA?
>>702 乙。ありがとう!
なんだ、オンボロで来るのか・・・
>>702 どうせ485の日陰者ですよ・・・。
そういえば、昔の名前を名乗っていた頃も489のかげで・・・。w
705 :
名無し野電車区:2008/05/22(木) 23:42:12 ID:c4uE6mXVO
彩野タンだろ。
707 :
名無し野電車区:2008/05/23(金) 02:33:37 ID:pObVaDOsO
彩野タンもそろそろ寿命。でも代わりがいない。
708 :
名無し野電車区:2008/05/23(金) 07:37:44 ID:GBa23gwvO
そこで253系を投入する
709 :
名無し野電車区:2008/05/23(金) 09:34:19 ID:Fe455PhB0
新NEXが豆乳されると、253・2編成が
東武直通用に供される。
大宮使者・車両Gの人から聞いた。
5次車・200番台6両編成×2は新製から6年、G車個室つきなので、
転用には最適なのではありますが・・・。
253系が来たとしたら分割併合が出来るから
日光+鬼怒川行きも可能だね。
>> 711
残念ながら上の通り6両貫通編成なので……
>707
寿命てか最近は新しいチャイムが追加されたし。
化粧板も新しく付けられたしまだ楽勝だろ。
少なくとも東武直通を終えた後は国鉄色に戻されて団体運用が主だろうな。
>>713 塗装は戻さんだろ
なんせアレになる前も彩野色だったのだから
NEXを外国パックツアー客向けに成田から東武日光直通させるなんて話もあったし
3両編成も少数は残すかもね。
綾乃は内装は変えたけども中身がもうアレだし
185か何かが東の波動用に大量に出回る時期が来たら
他の国鉄色と共にお陀仏だろうなあ。
それまでは一応波動用として残るかと。
>>715 気になるのはW杯の時の増備車だな。恐らくこの6両×2は残すと思う。
また東武線内でハンドル研修せなあかんのかよ。
当初はNEXで計画していたのだが・・・。
抑速のない車両だったから、乗り入れ断ったという話・・・知らない?
720 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 08:03:16 ID:79dVT8jJ0
hο∫hμ..._〆(゚▽゚*)
721 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 16:35:01 ID:T5xVbO6n0
>719
うんにゃ…当初は185・189の予定だった。
そうしたら突如485に。。。
253を最初から豆乳できる余剰はなかったはず。
722 :
名無し野電車区:2008/05/27(火) 16:38:59 ID:XZU29Pu2O
185は6両にしても初めからないっしょ。
栗橋の乗降台の位置が変わっちゃう。
185系を乗り入れに使用とかムーンライト号に使用とか厨の発想。
189系彩野はまだ余裕だ改造されてるし。
車齢40年以上のボンネット車が夜行で毎日走ってるぐらいだからな。
自由席ぐらい付けて下さい
E257系投入となればスペも含めて運用に余裕が出来る。
ところでカラーリングはどうなるのだろう?。
>>719 NEX253系は抑速つき、ついでに耐雪ブレーキも装備。
>>727 話の流れからするとE257は253とのカン違いかw
来るなら制御機器もV化するのでしょうか?>253
>>729 長く使うならそうするでしょう。
253系は原則廃車との報道もあるが、
VVVF化でE253系になったりして。w
原則廃車の筈だった京浜東北の209系にも転属の噂が出てるからなぁ
253だって経年からしたらまだまだ使えるだろ?ってなりそうだよな
209の転属は500番台だけじゃないのか?
すれ違いだから別スレの説明見て欲しいけどあえて・・・
209は基本番台が房総方面転属、500番代は205と209の置き換えに使われると噂されている。
485見ろよ30年選手だぞ
30・40年設計は伊達じゃねーぜ
>>733 丈夫で長持ちというか
異 様 に 長 持 ち しすぎw
735 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 06:42:29 ID:G9yGpJkwO
スレ違いだけど日光83・4号も検札省略されるの?
736 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 10:24:11 ID:EMup3qrH0
>>689 >真の敵は車なんだから
じゃ 石油元売りは仲間ですね。
737 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 15:33:15 ID:D+ZNmpgW0
この前、直通特急に初めて乗りました。
快適は快適でしたが、わざわざ栗橋の工事をして、
両社の直通特急を走らせる意味って、あったのかなあって疑問に思いました。
738 :
名無し野電車区:2008/06/01(日) 15:55:27 ID:+jUIMBEV0
>>737 栗橋の工事って、立体交差化とかしたわけじゃないんだから
大したことないだろ。
>>737 東京西部地区からのアクセス向上。
日光エリアの観光客増加。
などなど。
いや、鉄なら「直通特急を走らせる意味は、専用車両の魅力が生まれたことだ」
と胸を張って言おうではないか!
行楽期なんか直通列車はほとんど満員だし、結構日光の知名度上げられたと思うよ。
741 :
名無し野電車区:2008/06/05(木) 10:33:34 ID:nvH1zN5T0
原色を直通に豆乳して欲しい。
>>741 よく横浜駅の8番線に『修学旅行』表示を出して小学生を満載した原色の183?系が止まっているんだがそれはきっとJR日光に行くんだろうな。
そいつが東武日光行ったら大騒ぎだわ
>>742 修学旅行集約臨、10両から6両まで日替わりで運行されております。
以前の167・165系時代は「かながわ」等のヘッドマークもあったのだが・・・。
>>744 kwsk聞きたいんだがどんなルートで日光まで行くの?
普通に横浜8番線→鶴見駅→新鶴見信号所→品鶴線→蛇窪信号所というルートなの?
ふと思ったんだが住宅地ばっかの田園都市線から修学旅行輸送すればそれなりに需要ありそうな気がしなくもないw
まぁ無理か…・。
>>745 744ではないが・・・
ウヤ情に載ってるが基本的に東海道で一旦品川入りしてから折り返し
何故そんな面倒な事するのかは判らんが、たぶん川崎での客扱いがある場合がある関係かと
因みに逆に栃木から鎌倉へ行く集約臨もあるよ
747 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 01:21:17 ID:rY9esQ6Z0
あげ
神奈川集約臨では南武線沿線からの運転もあった。
東武沿線ですら縮小傾向なんだから、難しいだろうね。
スペーシアって新宿以南入線したことありますか?
品川
品川発着の定期列車希望!
上野東京間線増後の東京乗り入れ希望!
753 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 18:58:06 ID:aaxaOawg0
age
754 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 00:57:49 ID:nme7/Rq+O
そういや、今日の日光8号乗ったけど2回くらい東武線内で主よ人の望みの喜びよ流れたな
755 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 00:48:29 ID:pdR5J9fL0
あげ
東武線内で主よ人の望みの喜びよが聞けるとは・・・
すごい時代になったもんだwあの名曲のチャイムが・・・
あのチャイムはムーンライトえちごで聞くのが良いと思っている。
何度か日光・きぬがわ号に乗ってるけど、日光83号の横浜以外では
東武線内でしか、クラシックチャイムや鉄道唱歌を聴いたことがない。
今日は聞けないw
>>757 今日まで聞けない、明日からは聞けるかも。
個人的に彩野タンいい加減枕カバー復活してやれよと思う俺。
運用入る度にお詫び要員の本社社員乗せる位ならちっとは豪華にしろと。
あと車販準備室も設置してやれよ。NRE嬢の身の置き場がなくて傍目にも気の毒。
762 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 18:28:34 ID:qrV0GS4M0
あげ
763 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 18:33:24 ID:vMV4DL4hO
昨日PM4時頃、小山に485系G58ヘセが居たけどなんかあった?
764 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 19:16:07 ID:VSUACKDPO
検査後の水戸線試運転を終えて東大宮への回送
765 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 12:42:37 ID:EC5zJf720
保守
パンタ摺板ピカピカ!
767 :
名無し野電車区:2008/06/24(火) 22:33:41 ID:hynlTvxRO
直通運転、JR東日本と東武どちらが得した?
両方!w
こないだ新栃木で疎開してる綾乃を見たんだが、日光方の先頭幕の電気がチカチカしてたぞ。
そのあと発車してったから、付けたばっかなのか、それともいつもの不調か
770 :
名無し野電車区:2008/06/27(金) 00:21:17 ID:yib6wlfl0
age
771 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 21:22:30 ID:LBziQdAzO
今後本数って増えないですかね?
増えると嬉しいんですが。
772 :
名無し野電車区:2008/06/30(月) 00:46:51 ID:cIhT6vC0O
彩乃快適
773 :
名無し野電車区:2008/06/30(月) 01:06:45 ID:4GgdMtl2O
彩野不機嫌
774 :
名無し野電車区:2008/06/30(月) 08:35:17 ID:J1IMO/Z5O
彩野妖艶
彩野貧乳
776 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 10:10:15 ID:6UgPRAnM0
綾乃性病
777 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 11:12:25 ID:69HALtk4O
綾小路きみまろ
778 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 23:56:11 ID:LHrztyoQO
彩野失禁
779 :
名無し野電車区:2008/07/02(水) 09:57:53 ID:It58HyS70
新型特急が新宿発東武日光線鬼怒川線野岩線会津線只見線経由会津若松行になってる夢を見たorz
780 :
名無し野電車区:2008/07/02(水) 10:02:35 ID:jafQPKzx0
それを「悪夢」と云う。
781 :
名無し野電車区:2008/07/02(水) 10:15:45 ID:It58HyS70
でも実現するなら絶対に乗る
特急あいづより乗ってみたい気ガスる
782 :
名無し野電車区:2008/07/02(水) 11:12:26 ID:vButYuIf0
昔の雷鳥みたいにやればいいんだよ
ゆうとぴあ会津
783 :
名無し野電車区:2008/07/02(水) 15:43:10 ID:jafQPKzx0
AMEXをリニューアルして新宿乗入れすりゃいいんだよな☆
中間車新造。
東武はまだ気動車の免許持ってる人いるかな?
流石にいないだろw
昭和58年以来だからな、もしかしたらいるかもしれないけど流石にねぇ・・・
787 :
名無し野電車区:2008/07/03(木) 09:47:09 ID:zFRQro/u0
>784
JR線内は問題ないな。栗橋からは野岩の運転士が乗務して
東武の指導が添乗してりゃいいんだよな。
AMEX新宿乗入れ賛成!!【新宿⇔(鬼怒川温泉経由)喜多方】
788 :
名無し野電車区:2008/07/03(木) 11:40:22 ID:f7R1cfF80
>>784 居ないから、会津鉄道の運転手が交代しないで野岩線内・鬼怒川線内までAMEX運転するんでしょ?
なんとかタワー完成記念のイベント列車でやらんかなあ > AMEX浅草
大江戸ライジングゆめみやぐらですね、わかります
>>786 熊谷線関係者はいないけど、国鉄民営化時に引き受けた内燃持ちがまだいるよん。
全くDCと縁のない首都圏民鉄の乗務員に内燃持ちが時々いるのはその名残。
792 :
名無し野電車区:2008/07/04(金) 19:41:08 ID:ysgFAvp/0
燃料電池特急車両が開発されれば
電化非電化関係無く日本中どこにでも行けるようになるよね?
793 :
名無し野電車区:2008/07/05(土) 07:08:18 ID:fulvIifo0
>>791 その頃は中途入社を大量に採用してた。
関東鉄道や茨城交通からきた人も当然内燃免許持ってる。
中の人(けっこう偉い)に聞いたら、他社線からは東急、京王、京急、京成、営団、相鉄、流鉄などから来ているという。
794 :
名無し野電車区:2008/07/05(土) 09:16:21 ID:sZCTh4K9O
84号の6号車14ABだけはどの日もいつも埋まってるけど何故なんだか?気になるな
795 :
名無し野電車区:2008/07/05(土) 14:07:40 ID:Y/tCLLmSO
下野新聞によるとjrが日光方面てこいれ、和、なごみ、というお召し列車を特別列車として使用とあるが、東武日光線もホントに走るのか?
796 :
名無し野電車区:2008/07/05(土) 14:39:47 ID:Mhiooyc40
>>795 今日走ってる団体のことじゃ?
もちろん東武は走りません
798 :
797:2008/07/05(土) 14:42:43 ID:Y4Va+NV4O
ミスすまそ
東武日光線は走らんな
799 :
名無し野電車区:2008/07/07(月) 10:07:45 ID:piC9VrWE0
>795
現在、糊入れ認可されているのは485と189だけ
よって、他の車両は運行出来ません。
東京陸運局
800 :
名無し野電車区:2008/07/07(月) 10:12:04 ID:IoeYySfJO
800
801F
802F
803 :
月読:2008/07/12(土) 08:53:50 ID:lB7pXJwt0
804 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 11:55:39 ID:ofD27SJzO
新栃木1番線を通過する、
スペーシアきぬがわ3号と、
新栃木3番線に停車する、
きりふり253号について。
陸運局はという組織は無いのだな。
地方運輸局もしくその下部組織である運輸支局なのだな。w
806 :
名無し野電車区:2008/07/14(月) 21:22:43 ID:CShJCw92O
川治温泉への季刊延長運転は出来ないの?
今日はおスペ代走なのね@大塚
808 :
名無し野電車区:2008/07/19(土) 11:05:10 ID:dc33V53t0
>>808 臨時が定期の同格退避は別に問題ないだろ?
JRなんか特急が快速に抜かれた例だってあったしw
810 :
名無し野電車区:2008/07/21(月) 22:19:08 ID:wpjPkyai0
テレ朝
ところでNEX代替後の253-200が来るって話なんだが、どう思う?
251のがちょうどいいと思うんだけども。
運転台まる見え電車はトブ的にNG
>>812 253系200番台車はG車付き6両編成2本なのでちょうど良いのではあるだが。
>>813 つ 遮光カーテン
>>813 それ、ネタでなくてガチで社員のレベルがバレるからダメって話なら
全然笑えないんですが。
ホントだよ。労働組合とそういう約束。
817 :
名無し野電車区:2008/07/26(土) 12:37:18 ID:3W3TyrOzO
>>812 3連2本にして、日光と鬼怒川に分割してほしい
818 :
名無し野電車区:2008/07/28(月) 00:02:19 ID:IBWLrNPy0
JR日光駅に貴賓室公開記念の硬券入場券売ってるぞ
まだかなりあるぜ
スペーシア鬼怒川3号乗車しましたが、スペーシアは相当車両の老朽化が始まりましたね。ケチ東武鉄道はリニューアルは周期が有ります。運賃が高いスペーシア鬼怒川号でした。
帰りは鬼怒川118号に乗車します。往復JR直通のスペーシアは運賃が高いので北千住経由浅草行きを選びます。乗車当日に切符を買うと高いねぇ!!JR東と東武鉄道のダブル運賃と特急券が加算されました。
飛行機じゃないから何時かっても変わらない件について…
東武鉄道の特急スペーシアは冷房が極端だねぇ。下りは3号車に乗車、帰りは4号車に乗車しました。冷房温度設定5度以上違います。健康に悪いスペーシアの旅でした。
JR東の東武日光線直通特急スペーシアは運賃が高いので日帰り電車の旅ではもったいない気持でした。東武鉄道は関東の私鉄では運賃が高いねぇ。沿線のロケーションもイマイチでした。JR直通特急電車はSuicaやパスモが使えないのが不満でした。
キモ過ぎ
826 :
名無し野電車区:2008/07/29(火) 05:28:50 ID:25ZwmL1wO
予備車を確保しないとリニューアルは難しい。
JR東もこの路線の車両は中古の特急ですから、三年後は成田エクスプレスの車両が転籍と言う噂も有りそうです。
828 :
名無し野電車区:2008/07/29(火) 18:46:35 ID:xQMCd6CO0
18使えばJRでなんぼでも日光へ行けてしまう事実
中途半端に高めの特急料金を払うのが馬鹿馬鹿しい
宇都宮までG車使って来るほうがよっぽど快適ではないか
829 :
名無し野電車区:2008/07/29(火) 19:28:06 ID:6xVQ+7CC0
どっちみち伊豆や箱根に比べて、日光や鬼怒川・川治方面は夏季や紅葉シーズン以外は観光客が少ないからしょうがないね。JR東は伊豆の踊り子号も古い車両を使用中です。ライナーと観光特急に使えない車両群です。伊豆と日光方面は現状維持ですね。
832 :
名無し野電車区:2008/07/30(水) 01:05:31 ID:scJyaJKK0
この路線はスペーシアで維持ですね。新型特急車両は夢の又夢です。
運賃が高いw
新宿から高いカネ払い乗るなら浅草まで移動して安い料金で乗るだろ…
新宿から乗る客は大体金持ち世代の団魂…
全車自由席でも満席にならないかと思うがな…
834 :
名無し野電車区:2008/07/30(水) 01:23:02 ID:MTDNepbWO
ガソリン高騰でウハウハな東武。
JR東からの乗入は廃止して、東武鉄道からの片乗直通電車の方が便利と思います。そしてJR区間は『快速』運転で赤羽を停車駅に追加してほしい。東武鉄道区間だけ特急運転なら。上りはJR区間が快速なら大宮駅以南は全自由席になりそうです。
とにかくJR東区間は特急を廃止せよ!!特別快速なりそうです。
6050系を束に乗り入れられるようにして、濠快を運行するってのはどうかな(w
会津マウントを下今市駅迄乗り入れして連絡して欲しい。JR車両は下今市駅を終点にして、日光方面やら鬼怒川方面への普通電車で連絡して欲しい。
839 :
名無し野電車区:2008/07/30(水) 19:56:07 ID:Mdb4LO0y0
下今市〜会津田島間は単線区間なもんで
各駅停車時間が微妙に長いから乗っててイラっとくる
東海地方在住なんで、きぬが品川まで乗り入れてくれると実家の南会津に帰る時に助かるなあ
今週の土曜に日光行きたいんだkが、浅草から直通ってあるの?
ネットでの調べ方がわからん。
乗り換え案内じゃ、時間指定しないといけないから
どこ乗り換えとか直通とか選べないん。
JRからの特急は『日光』と『鬼怒川』並びに『スペーシア日光』と『スペーシア鬼怒川』です。東武浅草からは『けごん』と『きぬ』特急電車の愛称名がバラエティにとんでますね。浅草からは『快速』も有ります。品川駅は経由しません。失礼します
あじゅじゅすたー(≡ω≡.)
新宿からだと高いようなので、浅草から行きますかな。
新宿直通じゃなければ、日に一往復ってことはないよね?
844 :
名無し野電車区:2008/07/31(木) 01:22:38 ID:I/Q6iEKj0
北千住駅から『快速』に乗車すると一番便利ですね。
山手線沿線からでは東武浅草駅は不便です。
>>843 けごんは案外少ないですが、きぬに乗っても下今市から特急連絡の東武日光行きがあるので
然程問題ないですよ
846 :
名無し野電車区:2008/07/31(木) 09:18:14 ID:Vc2IORU40
早く品川着発にすべき。
847 :
名無し野電車区:2008/07/31(木) 09:25:41 ID:/kZZSzG8O
早く金山始発にするべき。
848 :
名無し野電車区:2008/07/31(木) 10:01:43 ID:I/Q6iEKj0
JR直通の『快速・日光&鬼怒川』は無理みたいですね。
直通特急はパスモとスイカが使えないので。快速の直通電車難しいか!?
宇都宮線に停車駅が設置出来ないのが欠点です。ケチな東武を露見しました。
本来のJR・東武経由は栃木駅乗り換えならパスモとスイカが使えます。
直通特急は不可です。
直通特急電車はなんでJR宇都宮線に停車駅を設定出来ないの!?
850 :
名無し野電車区:2008/07/31(木) 12:05:02 ID:4gM+ffYD0
つ大宮
851 :
名無し野電車区:2008/07/31(木) 12:18:26 ID:zuICOe5m0
ならJRでやればいい
何のためにJR日光駅があるのか
ホリデー快速日光を1日1往復くらい復活してもいいだろう
852 :
名無し野電車区:2008/07/31(木) 12:19:26 ID:zuICOe5m0
東武に配慮して大宮発でいいだろう
大宮駅発要らないねぇ。東武野田線の『春日部』が有るからね、新宿駅発着だから便利です。
854 :
名無し野電車区:2008/07/31(木) 20:26:38 ID:w5oOWyY70
鉄道車両でAV撮影とかそんな珍しい話じゃないだろ
856 :
名無し野電車区:2008/07/31(木) 23:52:11 ID:ckbzj3q2O
183系きぬがわ用車両は大宮区所属ですが485系きぬがわ用車両は小山区所属。
485系は大宮区へ転属した方が運用効率も良いと思うのですが?
JRの車両は2編成しかないから田町の電車区に転籍してほしい。新宿駅への配車も楽々です。
858 :
名無し野電車区:2008/08/01(金) 01:45:46 ID:8/QWd2bc0
そういう問題じゃないんだよ。
浅草からなんだけど、快速にも特急券いるってなんで?
このサイトが適当に作ってあるだけよ。
日光行くんなら株主優待券おすすめ、900円くらいで売ってる。
快速はリーズナブルな電車ですね。関東の他社私鉄には無い観光向け電車です。
864 :
名無し野電車区:2008/08/05(火) 13:22:21 ID:Eh/kPnHz0
NEXの入線試験まだぁ〜?
865 :
名無し野電車区:2008/08/05(火) 13:24:30 ID:Z8zNDwM2O
来年の12月21日
866 :
名無し野電車区:2008/08/05(火) 22:10:44 ID:N0c4YhQD0
もし踊り子やら草津に新型車両が導入されたら同時期に日光と鬼怒川も車両交換やら変更が有る事を密かにご期待します。
次は185ってことか
868 :
名無し野電車区:2008/08/07(木) 18:29:05 ID:NhY/+Tm80
185のスペーシア色
869 :
名無し野電車区:2008/08/08(金) 12:48:11 ID:lUgErma10
185の直通特急…いかにも簡単で現実味あるな。
なんともいえない陳腐さがいい。
>>869 最高運転速度120km/h以上の車両でお願いします
東武鉄道
871 :
名無し野電車区:2008/08/10(日) 00:04:30 ID:xh+2HT0W0
JR東の251系を導入して下さい。スーパービュー草津の自己例も有り、日光・鬼怒川用にT編成を譲渡・移籍を希望します。
新宿・池袋駅並びに大宮駅は入線に支障は有りません。
ぜひJR〜東武直通・特急は251系でお願いします。
872 :
名無し野電車区:2008/08/10(日) 00:41:13 ID:NPyd8TvoO
は?
両数制限とかATSとか乗務員問題とか知らない子が出てきたか・・・。
875 :
名無し野電車区:2008/08/11(月) 08:59:14 ID:x0P2JKkx0
JRの251系を6両の短編成でも良いから導入してほしい。
>>875 改造が大変そうw
ところで、またまたファンの想像を超える出来事が起こるかも!w
だからー、運転席が丸見えって時点でNGだってば。
仕切りガラスを壁に改造する?
878 :
名無し野電車区:2008/08/11(月) 12:57:13 ID:KOJxZfy70
仕切りガラスを化粧板に変更するんだよ。
仕上がりは東武の1800や300と同じように。
185系だとせいぜい東武300系相当だw
880 :
名無し野電車区:2008/08/11(月) 18:53:49 ID:x0P2JKkx0
三年後のJR東の特急車両入れ替え時がチャンスだね。
東武300系が区間快速だと超嬉しい。
>>876 6両個室付きでE259と共通使用…と言ってみるテスト
E259ではなく、E273になると言ってみるテスト
883 :
名無し野電車区:2008/08/14(木) 11:58:54 ID:80Hb/L/V0
結局は何も変わらなかったと言ってみるテスト
あんな居眠りこいてる乗務員がいるんだから
それこそ運転席丸見えは超NGな訳だなw
885 :
名無し野電車区:2008/08/15(金) 09:39:20 ID:OJn+SQIN0
後ろから覗かれちゃ、一服出来ねぇーだろうが。
886 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 20:07:22 ID:mY1+oodx0
報道によるとガソリン高の影響もあり、夏休み期間中JR直通東武が好調らしい。
確かに、昨日今日見たスペーシアはほぼ満席でした。
887 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 06:02:57 ID:cFjK+F+80
夏休み明けに乗りに行こう!!
888 :
名無し野電車区:2008/08/21(木) 00:34:00 ID:pa05h8y9O
うるさい車内
さわぐファミリーやグループ向けにスペ個室を購入させろ!
889 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 23:46:59 ID:SRR/PIOW0
あげ
久喜駅にも渡り線を作って伊勢崎線もJRに乗り入れて欲しい。
太田から新宿まで。
>>890 久喜は栗橋と違って東武の留置線が宇都宮線と東武伊勢崎線の間にあるから線路引くはの難しいとオモ
あれもともと貨物の中継線じゃなかったっけ? 貨車は日常的に乗り入れしてたのになw
893 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 01:13:45 ID:AjGi3hJx0
鬼怒川温泉の人気が上がっているらしい。
895 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 09:47:37 ID:YKdIe0Qv0
昔は柏も常磐線下り本線と繋がっていた。
大宮→成田空港(野田線経由)も出来たのに…
897 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 21:55:23 ID:GeVauksO0
私鉄のJR乗入はリスクが高いので、夏休み明けの平日が心配です。
観光シーズン以外の平日は団体客を誘導しないと苦しいね。
区間快速もJR乗入すると運賃が割高になりそうです。
栗橋に旅客ホームを作って下さい。
区間快速の湘南新宿ラインへの直通運転は無理みたいですね。全国的に私鉄⇔JR相互乗入はリスクが多いですね。
899 :
名無し野電車区:2008/08/27(水) 07:39:27 ID:f2875azO0
夏休み明けは、すでに2度経験している。
900 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 14:25:40 ID:HCuyOiBmO
JR⇔私鉄がリスク高いとはどういうこと?
901 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 20:14:25 ID:jvtutfGr0
900ー私鉄電車がJRに乗入れると特急券が走行距離に比例して割高になります。
東武自社線内の特急より高い!!
JR線内でダイヤ乱れると運休が発生します。
代替のルートが無く不便です。
小田急さんも御殿場線経由の沼津行きが赤字のため、通常期は片乗り入れになると言う噂が有ります。
逆に東武鉄道はJR車両が整備検査時は代替え車両を提供しています。
JRは予備編成が1編成有りますが余り登場しません。地下鉄と違って相互乗入れのこの路線は制約がいろいろ有り、
パスモやらスイカが乗車券で使えません。ちなみに東武線内と東京メトロ区間は使えます。
レスアンカーくらいまともに付けてくれ
確かに民鉄からのJRへの直通乗入は成功例は少ないね。!
904 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 07:48:20 ID:6uyiw1Tm0
今日で夏休みが終了だから平日の乗客が減少だねぇ。八月下旬は天候不順でした。
906 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 01:50:35 ID:U6V+jXYn0
JR東の場合は伊豆箱根鉄道の修善寺行き以外の私鉄乗り入れは、
みんな特急券が割高です。伊豆箱根鉄道は自社線内は特急券は無しです。
小田急線とJR東海の御殿場線が一番割高です。
東武は自社線の乗車券が高めです。JR東は特急券がたかいです。
成功例は『伊豆急行』だけですね。自社線内の特急券が均一です。
そして踊り子は自社線内の自由席回数券が安いです。
907 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 08:29:55 ID:7Rkigp3wO
客じゃなくて東武にとっては得がないってこと?
908 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 09:30:34 ID:U6V+jXYn0
この路線は東武鉄道もJR東も営利が目的だから、特急料金の割引が難しいね。
もし栗橋に特急停車駅が有ればスイカやパスモが使えたのに残念です。
日光・鬼怒川観光は伊豆や箱根と違って需要が少ないのかなぁ!?
日光・鬼怒川フリーパスは東武が独占です。
ちなみに箱根は伊豆箱根と箱根登山で選択出来るから安いですね。
909 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 11:54:35 ID:DNBVy7/T0
目新しい話題ないの?
>東武鉄道もJR東も営利が目的だから
ボランティアで運営している民営鉄道があるのか?教えてくれ
911 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 13:21:27 ID:7Rkigp3wO
乗り入れ申し入れた東武が損してるならやめりゃいいのにね。JRなんかボロ車両だしやるきの無さがわかるよ。
>>911 いいや、JRはかなりやる気あるみたいだぞ。
臨時をかなり設定している。
新しい事業だから、予算が取れなくて?車両は劣るが。
知り合いの東武マンが言うには
「日光線はJRに盗られちゃったみたいだよ」
と心配している。
>>912 >
>>911 > いいや、JRはかなりやる気あるみたいだぞ。
> 臨時をかなり設定している。
> 新しい事業だから、予算が取れなくて?車両は劣るが。
>
> 知り合いの東武マンが言うには
紅葉シーズン迄は暇だから心配している。完全に二時間ヘッドで通常6往復の運用はあり得ない。不便な乗り入れです。
平日は4往復が限界です。JR車両は新造予定は有りませんから次ダイヤ改正迄は現況が当分続きます。
485お座敷の入線マダー
916 :
天照大神:2008/09/02(火) 04:41:03 ID:AXAxV8Bw0
中央幼稚園に通ってた人たちって嫌い。
>>911 逆に、新規路線でもないのに
いきなり新車を入れてる会社がどこにあるんだろうか。
JR東は老朽車両を導入したら田舎の私鉄みたいだねぇ。私鉄乗入れを軽視しています。
919 :
名無し野電車区:2008/09/03(水) 10:21:44 ID:IkEVn1Dh0
>>918 いえいえ☆直通車には思い切り
原色の「185」を使ってもらいたいです。
920 :
名無し野電車区:2008/09/04(木) 21:17:54 ID:73kPbRWY0
JR東側は余りやる気が無さそうです。観光の方は東武鉄道さんの方が熱心です。
スペーシアの臨時特急を熱望します。
JR東は東武日光〜鬼怒川間に無駄な送り込み回送を行なっています。
922 :
名無し野電車区:2008/09/05(金) 02:42:21 ID:Ro3gKhShO
毎朝キタカスからトブニコまで送り込んでるんだけどなぬか?
924 :
名無し野電車区:2008/09/05(金) 16:15:28 ID:yAGT9rxUO
保安
JR直に限らず日光鬼怒川間の回送は珍しいことじゃないな
何分前に特急券を買えば車内にちゃんとデータが届くんだろう。
>>928 リアルタイムじゃないの?
車掌端末に通信カード刺さってるから
あれauの通信カードな。自前のLCX通信とかじゃないから、リアルタイムなわけはないな。
以下は憶測だが、車内巡回前にデータ更新してるんだと思うぞ。
931 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 23:43:51 ID:RSqkWWxP0
新宿発の列車って池袋までに巡回来ますか?
不正乗車しようとする奴には教えてやらない
>>931 八王子〜立川でもケンパする会社だぞ?
後は・・・わかるよな?
ちなみに500円だ
934 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 19:23:41 ID:S35MWT/G0
・2010年度
E657(651淘汰・E653転用)
253転用(日光、きぬがわ用2編成)
>>933 500円?全席指定だから1010円取られるんジャマイカ?
マジで500円で済むなら大宮〜池袋通勤時5分前を走る湘南新宿ラインから乗換えるレベルなんだが
>>936 おはようとちぎ/ホームタウンとちぎで大宮〜新宿間利用する奴は結構多いぞ。
おはようの方はなんとか座れるレベルの混み具合だから利用価値はあるかと。
ちなみに検札はしっかり来るから安心しろw。おはようの方は車掌3組乗ってる。
ロボットとか出れば話は別だが
人件費だって馬鹿にならないだろうねえ。
939 :
名無し野電車区:2008/09/16(火) 14:10:20 ID:XtF6ftZG0
>>936 1010円取られたよ。
「立席特急券で云々〜」って文句言おうかとも思ったけど、面倒だったんで普通に払った。
>>938 所詮、今の時代でも昔の名残があるもんだ・・・
ホントに試した阿呆いるんだ
942 :
名無し野電車区:2008/09/24(水) 00:13:20 ID:gtT7SEwD0
超緊急浮上
943 :
名無し野電車区:2008/09/26(金) 16:34:39 ID:wnCoDEmY0
954:名無し野電車区 :2008/09/26(金) 03:26:10 ID:rUIWnfe50 [sage]
スレチだけどJR直通特急って検札ないから事実上Suica・PASMO使えるよね
北千住回りで運賃計算するから安くなるし、あんまりJRに金落としたくないんで最近PASMOばかり使ってる。
959:名無し野電車区 :2008/09/26(金) 14:00:02 ID:683Nz9hM0 [sage]
>>954 スレチで申し訳ないが・・・。
大宮から新宿まで(その逆も)乗るけど
宇都宮のレチがやってくるよ。
いつだったか。
東武の株優見せて「栗橋〜新宿間」の乗車券を買っている人を見た。
とっちが事実かえ?
東武線内・JR線内とも巡回には来るが、券面表示通りに座っている限り検札はされない。
指定と違う席に座ったことはないので、その場合どうなるかは知らないが
指定の座席以外に座ると当然検札に来ますよ。ちなみに東武区間できっぷを購入すると、もれなく貴重な手書きの車補が入手できるがw
946 :
名無し野電車区:2008/09/28(日) 10:53:37 ID:UobiwkYJ0
鬼怒川温泉に高級感があるなら
きぬがわに高いお金払ってもいいんだけど・・・なあ・・・
臨時の横浜発着列車って彩野使用?
あれにスペーシアと同じ料金払うのは気が退けるなぁ
今まで常時フルノッチで馬車馬のように働かされたから、東武乗り入れでのんびり余生を過ごせるのが嬉しいです。
オレンジ色でも何でも塗り替えてもらって構わないから、早くN’EX運用から外してください。
↑253系
>>948 君、130km/h出せるんだってね!日光線でフルノッチして貰うよ!
>>949 やだやだやだやだ!
だって、友達のスカイライナー君が東武さんはダラダラ走らせてくれるって言ってたから…
利用者は急いでいない観光客なんだから、のんびり走らせてください。お願いします。
大宮−赤羽間と、たまに走る西大井−新川崎間だけフルノッチで頑張りますよ!
↑253系(´・ω・`)ショボーン
顔が良いからどんな色だろうとかっこ悪くはならんだろうな>253
952 :
名無し野電車区:2008/10/01(水) 22:00:06 ID:Vm/oafukO
赤い所をオレンジで塗ったら
違和感あるだろうな。
いずれにせよ
コンパン社のあの椅子だけは、改座してから持って来てくれ。
あれでおスペと同料金だと上尾ならぬ新宿暴動は起きんと思うが、
確実に客が飛ぶ気がするw
954 :
名無し野電車区:2008/10/04(土) 00:24:35 ID:EI6nM/v90
485系とAMEXって連結出来ないの?
アメリカンエクスプレスカードのことだろ?クレジットカードとは連結出来ないんじゃないか?
てかアレはキハ85だから、485は出来ないと思うが
倒壊がそういう設計にしているかどうかによる
958 :
名無し野電車区:2008/10/04(土) 11:27:14 ID:EI6nM/v90
連結出来れば8両編成にして
2両だけ会津若松行きに出来るのに
959 :
名無し野電車区:2008/10/04(土) 12:05:19 ID:Y7f1sZjZO
253-200を東武直通特急に転用する場合、制御装置はVVVF化するのかな?
>>958 マジレスするとミクリ以北の有効長は6両なんだが
961 :
名無し野電車区:2008/10/06(月) 08:36:10 ID:6i/xXIaVO
秋の臨時、彩野ちゃんはやめてくれ。そろそろ国鉄色に塗り換えてほしい。
962 :
名無し野電車区:
あさま色でいいよ。