JR大和路・桜井・和歌山・奈良線17

1 ：名無し野電車区：2007/05/10(木) 14:13:00 ID:rU9hZmQm

大和路線を中心に、奈良電車区所属の車両が走る桜井線、和歌山線、奈良線、そして
2008年開業に向け工事が着々と進む、大和路線と直通運転が予想される大阪外環状線の話題もおkでつ

過去スレ
16 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171729968/
15 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166623277/
14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163077607/
13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157287561/
12 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152969334/
11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147598238/

2 ：名無し野電車区：2007/05/10(木) 14:13:43 ID:rU9hZmQm

3 ：かと：2007/05/10(木) 16:51:07 ID:lGMT87oa

京都1620発みやこ路快速なぜか103系

4 ：名無し野電車区：2007/05/10(木) 17:14:01 ID:rU9hZmQm

>>3
新田で倒木運休があったからちゃう？

5 ：名無し野電車区：2007/05/10(木) 17:28:49 ID:+qDhlU3G

17では柏原駅をライナー、快速停車駅にするための議論をしましょう！

6 ：名無し野電車区：2007/05/10(木) 17:30:18 ID:FPZrk61m

　　　　へ　　　　　　　　　へ|＼へ　　　　　√￣|　　　　　　　　へ
　　　（　レ⌒）　　|＼　　（　|＼)|　|/~|　　ノ ,__√　　　／７　∠､　＼　.　　丶＼　　　　　　_　__
|＼_／　　／へ＿＼)　　 |　| 　 |　|∠　　|　|＿＿　　　|　/　　　!　　|　　　　|　|＿～、　　ﾚ' ﾚ'
＼_.／|　|／　　　＼　　 .|　|(￣　　＿）　|　　　　）　　|　|　　　 i　　|　へ_,/　　　　ノ　　　,へ
　　／　　／￣~ヽ　ヽ.　　 |　| フ　　ヽ、　ﾉ　√|　|　　　!　レﾉ　　|　　!.　＼_　　ー￣＿,ー~'　　）
　/　／|　|　　　｜　|　　　|　|（ノ|　|`､)　i　ﾉ　|　|　　　＼_ノ　　ﾉ　/　　　　ﾌ　!　（~~＿,,,,／ﾉ/
　|　|　 |　|　　　/　/　　　|　| .　し'　　ノノ　 |　|　　　　　　　/　/　　　　　|　|　　￣
　＼＼ﾉ　|　　/　/　　　 |　|＿＿＿∠-".　　 |　|　　　　　　ﾉ　／　　　ﾉ　|　　/（
　　＼＿ノ_／／　　　　（＿＿＿＿）　　　　　し'　　　　　ノ／　　　　　　/　/　　|　～-,,,＿＿
　　　　　∠-''~　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ／　　　　（＿ﾉ　　　～ー､､＿＿）

7 ：名無し野電車区：2007/05/10(木) 17:36:49 ID:G6TGhcMg

>>5
道明寺経由でおｋ

8 ：名無し野電車区：2007/05/10(木) 17:43:45 ID:XVJ9nDYx

>>５
もっと違う議論をしましょう。
そのネタは全スレで飽き飽き状態･･･

9 ：名無し野電車区：2007/05/10(木) 18:04:38 ID:hZ8GSwKu

快速系統に221、普通の主力が201系、これで4連の103が321にでも置き換えられたら、
一気に車両クオリティの高い路線になるね。あとは両数調整や本数調整が伴えば完璧なのに…

10 ：名無し野電車区：2007/05/10(木) 18:22:44 ID:+qDhlU3G

すんません。
昼間の三郷利用者なんで死活問題なんです。

11 ：名無し野電車区：2007/05/10(木) 19:27:25 ID:ATY3N0Fx

>>3 特発で出した奴です。　今日の４１で帰ってきた車@103 6両

12 ：名無し野電車区：2007/05/10(木) 21:00:19 ID:lbFaRv9Y

>>10
久宝寺で快速に乗り換えできるだろ。
それが嫌なら王寺までの定期買って折り返し乗車すりゃ済むだけの話

13 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 00:08:18 ID:savC/Gdu

前スレの最後の方をみてると
昔から河内堅上駅があったみたいだけど、
三郷も高井田も無い時代になんであんなヘンピなところにあったの？

駅ができた経緯か必要性をしってるエロい人、マジで教えて。

14 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 01:08:00 ID:zKLufGBz

炭鉱か石灰を採掘する現場が大和川対岸にあり
貨物＆労働者輸送の為に駅がある。

15 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 02:17:32 ID:3G7ACfFE

採石場。昔は大和川越しに砕石を運搬する施設があったらしい。

16 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 05:03:12 ID:aSfYaMvc

ワイが小さい頃は、砕石場発破のたびに２５号線をその都度通行止めにしてたんやで
歳がばれるわ・・・・。

17 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 05:08:39 ID:tRSOJ59+

普通は柏原止。
区間快速は柏原から停車になれば良いね。
大和路快速とライナーは無理。

18 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 11:01:54 ID:savC/Gdu

>>14
>>15
>>16
レスありが㌧。よくわかりました。
もう散ってしまいましたが、桜がキレイな駅ですね。

19 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 12:25:53 ID:LnZ0PT4k

どうせ>>10は某学生だろ。

20 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 13:03:22 ID:c1oP/zOy

奈良方面から乗ってくる人間は桜の名所を挙げる際、
河内堅上駅の桜を隠れ家的に言う人が多い

21 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 13:58:08 ID:9mEPFr12

>>17
そうすると、柏原は折り返し線が1本しかないからな…

22 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 17:57:57 ID:qImGqzno

4連の区間快速はどうにもならんの？

23 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 19:34:56 ID:kWzpuCx8

>>15
当時は停車場だったらしいな、運転扱いの係員も配置。
ところで駅間のロープウェーの支柱みたいなのも、その関連？

24 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 19:49:44 ID:/nc74CdX

柏原？普通以外通過しないと、朝夕の区間快速パンクするぞ。

25 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 21:44:37 ID:sXtv8U60

柏原？各停で十分だろ。
JRの停車駅があるだけでありがたく思えよｗ

26 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 23:55:33 ID:c1oP/zOy

柏原の方々へ。ＪＲが不便だと思ったら近鉄をご利用ください。
快速を期待してもしばらくは無理ですよ

27 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 23:59:32 ID:DfaD/naT

「ぶどう快速」を新たに作って！
停車駅は　久宝寺　八尾　柏原　で！！

28 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 23:59:33 ID:9mEPFr12

>>26
誰が高くて遅くて不便な近鉄なんか使うか('Ａ｀)

29 ：名無し野電車区：2007/05/12(土) 10:40:26 ID:+Pxs78ib

三段式LED行き先表示機が快速停車を匂わせてるけどな。

30 ：名無し野電車区：2007/05/12(土) 11:36:07 ID:P1TH6xg7

>>29
快速停車駅の久宝寺には「高田」の表示はない(王寺・奈良方面)けど
柏原の上りのりば案内に「高田」の表示があるしな。
過去～現ダイヤで普通高田行はない。

下りも「大阪」の表示があるけど、直通はなくても路線に不案内な人への
親切な案内の意味があるし。
大阪への利用は多いが、高田への利用ってどれくらいあるのだか…

31 ：名無し野電車区：2007/05/12(土) 12:04:23 ID:3lZzNtQO

>>29
快速通過駅でも三段式LED行き先表示機設置例ありますが何か?
例:阪和線鶴ヶ丘

32 ：名無し野電車区：2007/05/12(土) 12:16:09 ID:+Pxs78ib

>>31
あなたは知らない。鶴ヶ丘はJリーグの試合ある時一部だが快速停まる事がある。

33 ：名無し野電車区：2007/05/12(土) 12:41:50 ID:C3ZNbsjN

>>29
つ塚口2,3番のりば
つ嵯峨野線花園
つ土山と東加古川2,3番のりば
つ網干

34 ：名無し野電車区：2007/05/12(土) 12:57:35 ID:+Pxs78ib

しかし、ここの住人はなぜか柏原快速停車をやたらと拒むな。何をそんなに必死なんじゃ？

35 ：名無し野電車区：2007/05/12(土) 13:05:42 ID:iq4azEY9

だって奈良県民の迷惑なだけやもん。
わざわざ停めんでよろしい。

久宝寺も普通だけで！！

36 ：名無し野電車区：2007/05/12(土) 13:49:15 ID:8O3F9Ulf

>>30
時刻表にはどの駅も高田と書いてるけど。

37 ：名無し野電車区：2007/05/12(土) 14:41:02 ID:TSVn2iJA

>>5
区間快速は柏原に止めてくれ。
あの、真っ昼間の柏原止め普通折り返しがある時間帯だけでもいいから。

38 ：名無し野電車区：2007/05/12(土) 16:25:55 ID:TSVn2iJA

>>12
久宝寺で乗り換えても、王寺で折り返しても、１時間に３本しかないことには変わりがない。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　3Go!駅利用者

39 ：名無し野電車区：2007/05/12(土) 16:33:32 ID:TSVn2iJA

そこで、JR九州のように、「准快速」を設定ですよ！
停車駅はJR難波・新今宮（大阪環状線内閣駅）・天王寺・平野・久宝寺・八尾・柏原・三郷と王寺からの各駅

40 ：名無し野電車区：2007/05/12(土) 16:49:51 ID:+Pxs78ib

>>39
外環開通したら姫路発柏原行きの河内路快速作ればいい。姫路→加古川→西明石→明石→神戸→三ノ宮→芦屋→尼崎→北新地→京橋→放出→久宝寺→柏原（321系）

41 ：名無し野電車区：2007/05/12(土) 17:03:45 ID:T8NZP5r1

>>40
河内路快速ww
GJなネーミングだな。

42 ：名無し野電車区：2007/05/12(土) 17:07:16 ID:+Pxs78ib

>>41
ぶどう快速よりはマシww

43 ：名無し野電車区：2007/05/12(土) 18:29:06 ID:Cbd8qZh0

そんな名前だったら姫路から尼崎までの人が怒るよ
「河内って！」って

44 ：名無し野電車区：2007/05/12(土) 19:26:06 ID:iq4azEY9

河内路なんて言葉はないのになー。
ぶどう快速とか大和川快速が良い。

45 ：名無し野電車区：2007/05/12(土) 20:47:21 ID:z+oYDOCM

>>38
じゃあ王寺から乗れば済むだけの話だ。王寺と三郷なんて
そんなに離れてないだろ。某学生さんよ。

46 ：名無し野電車区：2007/05/12(土) 23:21:08 ID:dpWt7yNZ

＞停車駅はJR難波・新今宮（大阪環状線内閣駅）・天王寺・平野・久宝寺・八尾・柏原・三郷と王寺からの各駅
こんな電車には乗りたくない奈良市民
少なくとも邪魔な駅が４つもある

47 ：名無し野電車区：2007/05/12(土) 23:34:04 ID:uguFf1Pn

もっと大和路ライナー増やしたらいいのにネ。
あの車両もうすこしこき使おうよ。
そして310円ではなく、300円にして。

48 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 00:42:22 ID:1S147spa

>>46
平野、八尾、三郷は省く。

49 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 01:00:40 ID:GCMSO06y

なんば　てんのうじ　おうじ　なら　いらない

50 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 01:06:13 ID:LwA7t3j8

>>44
じゃあ、みやこ路快速はどうなんだ？

51 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 01:15:49 ID:iDn1fhQG

>>46
全く同感
大和路線の快速電車の設定は遠近分離と大阪～奈良方面の速達化がその趣旨。
ターミナル機能や集客施設も無く地元住民だけしか利用していない単なる中間駅には
快速を止める理由をは全く見いだせない。
また、これらの駅に止めてしまうと快速電車の機能が落ちるだけでなく、
普通電車の６本/hが供給過多になり、こんどは普通電車の存在意義がなくなってしまう。
普通電車を減らせるかな？
そんなことになったら困る駅もあるんだよ。
したがって、柏原を含め、これら４つの駅に快速が止まることは考えにくいね。

52 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 01:52:51 ID:hr9AGxRo

>>39-41がどう見ても自演です

53 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 01:53:46 ID:1S147spa

>>51
その理屈は大和路というよりどの路線でも言える事だけどな。ただ、今はその理屈も覆されているのも事実。学研都市線の快速停車駅は？中山寺は？玉水は？どれも地元民しか乗らない中間駅だけど？

54 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2007/05/13(日) 05:42:08 ID:125cxP4V

・・・玉水は一応町の代表駅だし、中山寺は対阪急って理屈が成り立つんだが

55 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 07:22:39 ID:/laxgxjN

>>47
１時間に１～２本大和路ライナーを走らせて、
残りの快速をJR難波行きにすれば昼間でもライナー需要はあるだろうね。

56 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 07:43:57 ID:GCMSO06y

昼間の上り区間快速はぶどう快速に変える！

57 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 08:05:48 ID:1S147spa

>>56
しつこいな。準急でいいよ。

58 ：・：2007/05/13(日) 09:25:46 ID:x3xP0R7P

終いには柏原から高田まで各駅停車になりそうだね。

59 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 10:31:35 ID:KYNCcIam

あるＨＰの掲示板で久宝寺で２２１同士の並びが珍しい…とかいてあるけど、
そんなに珍しいか？　毎日その光景があるけど。

60 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 11:01:56 ID:RfUubMRl

久宝寺に快速が止まって緩急接続してるんだから八尾やら柏原に快速を止めても意味ないでしょ。

61 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 11:47:02 ID:1VAbKdkq

近鉄大阪線の八尾急行停車厨と同じ臭いがする>柏原停車厨

62 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 12:27:27 ID:8qjaYvtr

老朽化した103の代替に、東海道山陽線223導入で余る221を入れて、
普通電車で運行すればればそれでいいんじゃない。

全部の普通電車を221等にするのは、ラッシュ輸送力の確保の観点から無理だが、
昼間時の数本に１本に221を入れれば、快速を停めなくても快速と同じ居住性を確保できる。

63 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 13:04:20 ID:09sF//YJ

結論

柏原に快速停車は不要

---- 終了 ----

64 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 16:23:46 ID:d4kcT+gc

結論

来年の外環状線開通に併せて柏原に快速停車決定

---- 終了 ----

65 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 17:58:35 ID:JmHUXID4

開始

66 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 18:04:59 ID:/laxgxjN

>>64
こうなるのが理想なのか？

難今新天市平加久八志柏高堅三王法小郡奈平木加
波宮今王場野美宝尾紀原井上郷寺隆泉山良城津茂
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通
●－●●－－－●－－●●●●●●●●●●●●　区間快速
＝＝＝＝外環←●－－●●●●●→高田＝＝＝＝　外環快速
＝＝●●－－－－－－－－－－●●－－●－●●　大和路ライナー
　　 ↓
　西九条→大阪

67 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 18:09:53 ID:okyh5N+1

外環快速って本当に予定あるの？

68 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 18:25:20 ID:09sF//YJ

これで十分。

●―●●――――――――――●●――●●●●　やまとじライナー
＝―●●――――――――――●●●●●●●●　大和路快速
＝＝＝＝＝＝＝●――――――●＝＝＝＝＝＝＝　快速（外環直通）
●―●●―――●――――――●●●●●●●●　区間快速
●―●●―●―●●―●●●●●＝＝＝＝＝＝＝　キハ快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通
湊今新天百平加久八志柏高堅三王法小郡奈平木加
町宮今王済野美宝尾紀原井上郷寺隆泉山良城津茂

69 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 18:40:04 ID:hr9AGxRo

　　　　　　　義義義義義義義義義義義義義
　　　　　っ義義義義義義義義義義義義義義義義も
　　　　笑義義義義義義義義義義義義義義義義義田
　　一義義義義義義義義義義義義義義義義義義義義リ
　一義義義義義義義義義義田笑も笑森田義義義義義も
　田義義義義義義田笑ももタととタとタタモも田義義義義
て義義義義田笑もモモタとととととととタとタモモも田義義も
田義義義義笑もモタタとととリリてリてととととモモもも義義も
義義義義田ももモタとととリリリリリリててととタタモモも義義も
義義義義笑ももモタとととリリリリリリリててとととモもも森義田
義義義義笑ももモタとととリリいリリリリててととタタモもも義義一
義義義義笑ももモモタととてリいいリリリいリてとタモモも田義リ
義義義義笑ももモタタもモタとリリリリリリリてととタモもも田義
義義義義もももも笑笑笑田田笑もとリリてとも田田笑笑笑義て
義義義義田田田田義義義義義義森タも森義義義義義義義森
義義義田森田義義義義義義義義義義義義義義義義義義義笑
笑義義森笑笑田義義義義義義義義笑義義義義義義義義森
も笑義森も笑森義義義義義義義義笑モ義義義義義義義義
とも笑笑ももも森義義義義義義義笑とと田義義義義義義義
も笑笑笑ももモ田義義義義義義笑タてと笑義義義義義義も
タもタ笑ももモタモ義義義義田もてタてリモも義義義義義笑
モタも笑もモモとリリリリリてモタとタていてもモタタタととタも
タとモももももモととととももモもも笑モタも笑もももタとタタモ
タてともももももももも笑もタとととモ笑森笑ももも笑もももタ
一リリもももももも笑笑ももモととててとタモももも笑笑笑も
　　　　いもももももももももももモタととタももも笑笑も笑も
　　　　　てもももモもも田義笑タタてととモも田義笑ももも　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　モもももモモタ笑もも笑森笑笑田義笑もモもタ　＜　んなーこたーない
　　　　　　　てもモモタととももタとリててモ笑ももモもも　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　てもモととてとモモタもももももももともモ
　　　　　　　　　いもとてリリとモもももももももモとも一
　　　　　　　　　　一もとてリリリリてとととととタタも

70 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 19:44:56 ID:yL9AREpB

外環快速はあるが、高田には行かない希ガス
近鉄(＋阪神)の対抗にならんやろ

71 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 19:46:57 ID:FTFgnp2K

>>59
いつごろか教えてください

72 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 20:03:46 ID:CbbWnWdG

>>64
しつこいよ

73 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 20:37:07 ID:N48yFjs8

>>62 網干の221?! 要らない。
　　　　一癖も二癖もあるクルマしか来ないし。

　　　　この前来た66のクルマも終ってたし　てか故障しない１０３の方が良い

74 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 20:46:39 ID:0OVYxWnw

103の何をもって故障しないなんて戯言が言えるんだ？
厚顔無恥も甚だしい。

75 ：73：2007/05/13(日) 21:05:27 ID:N48yFjs8

>>74確かに103は故障　しない　ぢゃ無いなすまん。
　　　　　　　正しくは、２２１より故障が　少ない　だな。　

　　　　221はデリケート。調整が難しい。
　　　　201はブラックボックス。　故障したらお手上げ
　　　　103は壊れにくい、壊れても現場で大半直せる。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　現場でお守してる香具師の感想。

76 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 21:16:32 ID:0o6Jc8z9

今日、天王寺から奈良方面に乗ってたんだけど、酔っ払いのオッサンがコンパートメント席でゲロ吐いてた･･･。
奈良駅到着後回送だったらいいけど、折り返し大阪方面行きになったら悲惨だな。

77 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 22:15:39 ID:yL9AREpB

がんばれメンテック！！

78 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 23:09:47 ID:jCWwHANK

これで十分。

●―●●――――――――――●―――●●●●　やまとじライナー
＝―●●―――●――――――●―――●●●●　大和路快速
＝＝＝＝＝＝＝●――――――●＝＝＝＝＝＝＝　快速（外環直通）
●―●●―●―●――●●●●●→(高田)　　　　　　区間快速
●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○　普通
湊今新天百平加久八志柏高堅三王法小郡奈平木加
町宮今王済野美宝尾紀原井上郷寺隆泉山良城津茂

79 ：名無し野電車区：2007/05/14(月) 00:13:04 ID:aMso8Hz0

　∧＿∧　　　　　　103？ぼこぼこにしてやんよ
　(　･ω･)＝つ≡つ
　(っ　≡つ＝つ
　/　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　( /￣∪

80 ：名無し野電車区：2007/05/14(月) 00:59:26 ID:/jKJArWS

>79
既にぼこぼこだが何か？

それはそれとして103は故障箇所叩いたら直りそうだよな、何となく。

81 ：名無し野電車区：2007/05/14(月) 01:00:50 ID:/zqbggd6

テレビかよ！

82 ：・：2007/05/14(月) 15:01:28 ID:pevzXBYx

<<80
105系でもありそうだな･･･ｗ

83 ：・：2007/05/14(月) 17:57:11 ID:pevzXBYx

……間違てる。
なんと初歩的な…。
ちょっと吊りに逝って来る…。
正しくは>>80

84 ：名無し野電車区：2007/05/14(月) 21:07:47 ID:Mtp5QGi5

奈良電の103系8両区間快速どうにかならんかな。あまりにもボロ杉。
あれならモリの8両入れるとかできんのかね。

85 ：名無し野電車区：2007/05/14(月) 21:24:03 ID:mhgQ+Nih

奈良駅で201の8連ならまだしも、103の8連が着たら落ち込む俺
3日連続で201が着て、4日目にようやく乗る機会が出来たと思ったらその時に限って103

86 ：名無し野電車区：2007/05/14(月) 21:26:18 ID:Cq4SKE/T

そのうち103を待ち焦がれるようになる日がくるさ…………

87 ：名無し野電車区：2007/05/14(月) 21:59:27 ID:rFtUV2wa

ほんとにボロい103系は座席が旧式だから
座れてもしんどいのよね

88 ：名無し野電車区：2007/05/14(月) 22:04:16 ID:eXlAthCE

>>61
柏原なら、緩急接続も可能。まあ、片方だけども。
あさラッシュ時は、半数の区間快速を止めて、柏原・三郷の駅利用客の利便性向上に努める。
昼間は、柏原止めがある時間帯くらい、区間快速を柏原に止めて、救済したほうがいい。

89 ：名無し野電車区：2007/05/14(月) 22:10:56 ID:tliTrRiv

>>88
他の話題ない？

90 ：名無し野電車区：2007/05/14(月) 22:37:45 ID:Tjl9JFaR

>>80
叩くどころか下手したら車軸が折れて脱線するかも。

91 ：名無し野電車区：2007/05/14(月) 23:12:48 ID:/jKJArWS

>90
それは故障ではなく事故という。

92 ：名無し野電車区：2007/05/15(火) 01:30:50 ID:po7d3kCs

>>88
柏原以外は平和なのでありません。

93 ：名無し野電車区：2007/05/15(火) 09:14:42 ID:tlhHt1r3

>>88
高井田の存在も頭の片隅に置いといてな。

94 ：名無し野電車区：2007/05/15(火) 10:12:47 ID:K3XU0O9i

201-136到着age

95 ：名無し野電車区：2007/05/15(火) 17:07:41 ID:gvifMtN7

堅上も忘れたらあかん！！

96 ：名無し野電車区：2007/05/15(火) 17:45:24 ID:tlhHt1r3

以上、区間快速は柏原から高田・奈良まで各駅という事で嘆願書を提出いたします。

97 ：名無し野電車区：2007/05/15(火) 17:57:37 ID:s9CfIgKV

王寺から各駅で十分

98 ：名無し野電車区：2007/05/15(火) 18:33:42 ID:H5TH+WbS

>>94
朝6時半頃平城山にて回送幕で確認した
これで大和路103は半分以下か、201の遭遇率が高くなったな

99 ：名無し野電車区：2007/05/15(火) 19:38:48 ID:e8aJxlKw

まず，王寺を3面6線とするという前提のもとで

大西弁難今新天市平加久八志柏高堅三王法小郡奈平木加
阪九天波宮今王場野美宝尾紀原井上郷寺隆泉山良城津茂
●●●◎＝●●ーーー◎ーーーーーー●●●●●●●●：大和路快速
＿＿＿●－●●－－ー◎ーーーーーー●高田or桜井行き：区間快速
＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＿＿＿：普通
＿＿＿●ー●●ーーー●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿：ぶどう快速

昼間は今とほぼ一緒．大和路快速と区間快速が20分ごと．久宝寺と王寺で普通と接続．
区間快速は王寺で奈良行き普通と接続する．桜井行きは高田ー畝傍ー桜井まで延長，金橋・香久山は通過

朝夕は大和路快速．区間快速は久宝寺通過．ＪＲ難波発着．
そのかわりぶどう快速王寺発着を間にいれ，普通は柏原まで．
王寺まででかなり混んでる快速に久宝寺でさらに詰め込まず．遠近分離をはかる．

100 ：名無し野電車区：2007/05/15(火) 20:36:41 ID:9B4iK//3

>>99
団子くらいまともに書けんのかｗ

101 ：名無し野電車区：2007/05/15(火) 23:53:59 ID:s9CfIgKV

この「ぶどう快速」っていうダサい名前は何からとった？
そもそもこんな快速もいらないが。

102 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 00:26:28 ID:tgI523FH

>>101
あのあたり一帯は葡萄の産地だ・・・・。

103 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 00:51:40 ID:w6cdcS6I

>>102
柏原の葡萄の収穫数も年々減ってるんだわ。跡取りおらへんみたいやし。ホントは自治体が積極的に全国へPRしなあかんのに。山梨の甲府や大月なんか駅構内で葡萄売ってるし。やはり河内路快速がしっくり来る。

104 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 01:55:07 ID:Ymrn1BVm

221系をぶどう色2号に塗ればいいよ。

105 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 02:05:27 ID:4GwrH8Z6

ぶどう快速を名付けた者です。
私の希望は２０１紫色なんです・・・

106 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 02:50:35 ID:5QcMeCPv

「ぶどう色2号」は濃い茶色だけどな。

107 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 03:03:11 ID:XmZpJuBk

201ウグイスの快速はマスカット快速で良いな、それかキュウリ快速

108 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 11:37:11 ID:rQCmEwQ/

「河内路」って単語を作るなボケ

109 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 11:38:21 ID:rQCmEwQ/

２５号線快速でええんやボケ

110 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 12:11:16 ID:dCSiQONi

201系をぶどう色2号に塗ればいいよ。

111 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 13:00:31 ID:6hwszdTn

>>93
高井田？どこの駅だ？
ああ、あの山の中にある駅か？
あれって高井田じゃなくて、河内堅上じゃなかったっけ？
通過でいいよ。考慮する必要があるのは、柏原と三郷だけ。

汚物は逝ってよし
http://yaplog.jp/ekiqlo/

112 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 13:04:51 ID:j/PHlMsO

>>111
三郷？　Ｆランク大と部落民のＤＱＮしか住んでいない地区のことか。
定期は三郷－大阪市内しかない癖に　三郷－王寺－大阪市内へ折り返し乗車する
馬鹿がどれぐらい存在するんだ？　半数以上だろｗ。

そんな駅は廃駅で十分。ついでに柏原も普通だけで十分。

113 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 13:14:29 ID:6hwszdTn

大西弁難今新天市平加久八志柏高堅三王法小郡奈平木加
阪九天波宮今王場野美宝尾紀原井上郷寺隆泉山良城津茂
●●●◎＝●●ーーー●ーーーーーー●●●●●●●●：大和路快速
＿＿＿●－●●－－ー●ーー●ーー●●高田行き　　　　　：区間快速（柏原で柏原止め普通に連絡）
＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＿＿＿：普通（王寺で区間快速に連絡）
＿＿＿●●●●●●●●●●●　　　　　　　　　　　　＿＿＿：区間普通（柏原で区間快速に連絡）

http://d.hatena.ne.jp/ekiqlo/

114 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 15:29:46 ID:XIROBwkQ

大和川快速でええやんけ

大和路快速とごっちゃになるか。

115 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 16:26:39 ID:dCSiQONi

奈良から大阪の中心部貫いて神戸方面だろ。

だったら中央快速だｗ

116 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 17:33:41 ID:XIROBwkQ

オレンジ２０１か。

117 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 18:12:07 ID:nN3/GWcP

大和路梅田ライン
大和路大阪ライン
大和路北新地ライン
大和路キタライン

118 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 21:52:12 ID:XPbE1Rmj

王寺から環状西側に毎日通勤している者だけど。

①
朝の通勤時間帯(大阪方面行き)に８両編成と
６両編成の区間快速があるけど、すべて８両編成にならないかな。
奈良から来るのに６両編成っていうのは、ちょっとね。
JRのやる気次第ですぐ出来そうな気がする。

②
①と同じく朝の通勤時間帯の快速電車、もうちょっと増えないかな。
数年前に王寺発8:28(4428T)が増えて以来、ないよね。

③
外環開業時に久宝寺～天王寺の輸送力減が実際の乗客減よりも
大きくならないように祈る。
余談
今、久宝寺～天王寺の乗客数を100とすると
外環開業後は久宝寺～天王寺方面75、久宝寺～放出方面28くらいかな。
（合計すると103になるのは3%くらいは乗客増と仮定）

119 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 22:34:31 ID:bfA4oHcK

学研都市線全線７両化だってよ。
ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173005_799.html

もれなく207系が来そうな予感

120 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 23:50:04 ID:jjllBfwP

>>118
王寺発場面で８時台に奈良から来る区間快速って、
たしか、301K区快～1718K普通～333K(王寺8:08)でつながっていたとおもふ。
もう１本は4420T区快～306K区快～337K区快(王寺8:23)やったかな。

121 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 23:54:24 ID:OHNm4MU+

区間普通

122 ：名無し野電車区：2007/05/17(木) 00:26:00 ID:jVW61M2B

>>119
学研都市線に３２１増備→玉突きで２０７が他線投入の予感
４連は奈良線・外環状線、３連は×２の６連で阪和線などに行きそうな気がする

123 ：名無し野電車区：2007/05/17(木) 00:32:48 ID:2mhPAZYo

>>118
②を実現させたら、区間快速・普通ともに
所要時間が確実に増えると思う。

124 ：沿線：2007/05/17(木) 14:16:37 ID:tS7f+1ZQ

〉〉118

六両は和歌山線からの直通の可能性高ぁし

125 ：名無し野電車区：2007/05/17(木) 14:19:04 ID:4yO+Nfnt

ﾊｯﾊｯﾊﾊー(ﾟ∀ﾟ)
大和路は次のミレニアムまで103だぜぃ！！

126 ：名無し野電車区：2007/05/17(木) 16:24:43 ID:oj9yNkl/

>>125
何年先やねんwwww

127 ：名無し野電車区：2007/05/17(木) 16:48:41 ID:yQ/yP6wP

>>126
スルーするのが吉｡
こんなん書くのは松村順天堂の入浴剤(だっけ?)ぐらいしかおらんだろ｡

128 ：名無し野電車区：2007/05/17(木) 18:31:11 ID:3PXCll0M

奈良駅でみやこ路快速乗ってた修学旅行生が
不安そうに「これ特急料金要らないんですか？」と駅員に
聞いてたよ。

関西の電車は日本一秀逸だNe！

129 ：名無し野電車区：2007/05/17(木) 20:54:01 ID:OsqxX0MS

大和路線を馬鹿にする奈良県民は、松村順天堂しかおらんがな。

あいつの病的な妄想が多いのは、

http://thebbs.jp

の鉄道糧やで。

130 ：名無し野電車区：2007/05/17(木) 21:04:36 ID:CtRqJeQg

>>128
是非、彼らにおけいはん特急を紹介してあげたい。

131 ：名無し野電車区：2007/05/17(木) 21:05:42 ID:R+LFgPj5

約２年ぶりに木津駅に行ったら、あまりの変貌振りにたまげた。

132 ：名無し野電車区：2007/05/17(木) 21:07:01 ID:IcHURgVI

>>128
103系がきたら・・・
「何この昔の山手線」

133 ：名無し野電車区：2007/05/17(木) 22:27:47 ID:5k+TapUz

>>128
車両の問題よりも「みやこ路快速」というのが特急列車名と思ったのじゃないかな。

134 ：名無し野電車区：2007/05/17(木) 23:27:24 ID:oEptptPq

奈良から近鉄特急に乗ったときでも、どこの偏狭の地から来た修学旅行生か知らないけど、特急に乗るなり指定席関係無しに座っていたな
西大寺で客が乗ってきた時に、一斉に移動していた
近鉄特急が有料指定席と言うこと自体を知らなかったようだ、先生も

135 ：名無し野電車区：2007/05/17(木) 23:40:35 ID:zbmiF2G3

>>133
関東の人が関西に初めて来たときによく言うな。
新快速や京阪特急なんて（特に２階席）非常に感動してくれるよ。
阪急特急はいまいちだけどね。

136 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 00:25:27 ID:g/XiDIGs

>>132
ていうか、103系山手線の時代、彼らはオタマジャクシだったわけで。

>>134
俺もまったく同じ場所で同じ状況に遭遇したよ。

それって、自由行動ってやつかな？
児童を野放しにするんだから、そのへんを教師があらかじめ
レクチャーしとけよなと思う。

137 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 00:39:06 ID:g/XiDIGs

近鉄特急も「けごん」とか「さぬ」とか名前つけないといけないな、
もしそのへんで誤解買ってるとすれば。

138 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 00:45:57 ID:5kWwhgc/

特急「ぶどう」

139 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 01:44:42 ID:C2XB4wuQ

特急田中
特急斉藤
特急鈴木
特急川島
特急佐藤

で良いだろう

140 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 01:50:48 ID:H5AskQl/

>>118
①は増設しないと無理。しかし今のJR西にそこまで頭が回るとは思えん。
②に関しては人口減だからしだいに混雑が減ってくる。団塊退職、自殺、ひきこもりが
ブームの今のこの世でっせ。あと数年もしたらラッシュが死語になる。

今は都市回帰傾向なので大阪府の方に移住が増えてる。

141 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 11:08:12 ID:LKgr0oO7

八尾の行き先表示盤ちょっと変わった？

142 ：・：2007/05/18(金) 11:44:17 ID:xdPHhBU0

柏原は各停の退避が中心になりそうだ。
久宝寺も外環線の連絡中心になりそうだしな。

143 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 14:23:59 ID:lMgWvCbw

という事は、柏原行き河内路快速が実現か・・

144 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 15:13:55 ID:jWV1QxtL

>>119
学研都市線の電車を奈良へ奈良線の普通を木津止まりにする。
良いんじゃありませんかね？もちろん木津で連絡するってことで
運転パターンをあわす必要もありますがね。

145 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 18:14:49 ID:2olMZoHe

奈良駅っていつからホームにメロディが付いたのかな？
自動アナウンスも付いて
前までは駅員がボタン操作するベルで全部駅員の生声アナウンスだったのに、いかにも国鉄時代って感じで味があって好きだったのに
ついに近代化されたか

146 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 20:01:03 ID:LHjlqmoV

今日のモリ１１Mは201-62(青)ですよ～

147 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 21:51:14 ID:myDoz4Ob

>>135
京阪三条で、観光客の女性２人連れが8000系のDDを見て、
「わぁ～～！　コレなに？　すごーい！　こんなの走ってるんだぁ～！！」
って言ってDDを追いかけて乗車した。

148 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 22:01:49 ID:XxZpWxqO

ＤＤ？

ドランクドラゴンのことか

149 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 22:18:38 ID:MY3VAgjz

DDHouse

150 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 22:19:34 ID:5kWwhgc/

ディーゼル機関車

151 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 23:17:27 ID:wnPQz7j+

岡山電車区115系3連×2本

152 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 23:39:09 ID:p5ymrY65

地元の者じゃないのでよく事情を知らないが、近鉄大阪線の安堂駅のそばを
大和路線の線路が通っているので、ここに駅を造る話や要望なんてあるんでしょうか？
柏原駅と堅下駅で乗換えができなくもないが、少し距離があるし・・・。
近鉄がＪＲに逃げられたら困るのかもしれないが。

153 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 23:54:40 ID:LHjlqmoV

柏原・堅下、高井田・国分の間に100円バスがあったら便利なんだけどねぇ、。

154 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 23:56:16 ID:F0R41YDj

市内循環バスはあるんやけどねー・・・

155 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 00:07:39 ID:rr6dB88P

>>148
ＤＤ＝ＤａｒｅｄｅｍｏＤａｉｓｕｋｉ

156 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 00:32:45 ID:rO0k9vVS

DD=DarenidemoyaraseruDattesexdaisukidakara(heart

157 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 00:34:22 ID:YHrHvnx2

>>148
ダブルデッカー。

158 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 01:01:58 ID:1rZLDEsJ

段田男

159 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 11:00:43 ID:3xFWJ9Sy

>>152
JR安堂作ったら良いのにネ。
近鉄で鶴橋行く客が拾えるし。
市役所かリビエールホールの裏側を削ったら用地も確保できるから
住民との調整も楽だろうし。

まぁ俺は奈良県民なので普通で帰るときに停車駅が増えるのは
あまり嬉しくないけど、近鉄と一部が2wayになるのは歓迎。

もちろん、区間快速は停車不要。

160 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 11:19:36 ID:sPncpmbb

>>159
近鉄道明寺線を安堂に繋げる。
晴れて柏原駅は2面4線化、快速と普通の緩急結合を行なう。

161 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 11:26:07 ID:vGFmWr4s

善い提案。

162 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 12:44:32 ID:UHRxG8Qd

>>160
快速は停車不要

163 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 13:51:32 ID:3xFWJ9Sy

>>160
快速は停車不要

柏原市が人口100万人になれば停めてやる。

164 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 18:36:38 ID:APc4vd/r

>>163
100万人になれれば自動的にライナーも停車ｗ

100万人目指すなら
柏原市の3分の2をしめる山林をすべて開発する必要があるがｗ
すべて超高層マンションなｗ
はれて政令指定都市入りｗ

165 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2007/05/19(土) 20:54:31 ID:aWO1OHtH

>>164
羽曳野や藤井寺その他を巻き込んで大合併・・・つうのはもう時代遅れか

166 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 22:06:16 ID:FBYYUPp5

ＪＲ奈良線で置き石　宇治　乗客にけがなし
ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007051900162&genre=C4&area=K20
　１９日午後３時４０分ごろ、京都府宇治市宇治のＪＲ奈良線の矢落踏み切り付近で、京都行き普通電車の運転士が
異音を感じたため、緊急停車した。乗客約２００人にけがはなかった。
　上り線路の４カ所に石の砕けた跡があり、下り線路の２カ所には５センチ四方ほどの石が載っているのを運転士が
確認し、取り除いた。宇治署は置き石事件とみて調べている。
　ＪＲ西日本によると、この置き石で上下線各２本が部分運休し、計１６本が最大２１分遅れ、約４０００人に影響した。

167 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 00:19:36 ID:zNPUDOW6

>>165
消防・ゴミ消却が一緒なので十分あり得そうですが…
それだと快速停車はないかと…現状とあまりかわりないので

168 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 05:50:24 ID:gBmvk169

外環開業したら大和路快速は223になるんだって、社員が言ってた

169 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 09:57:54 ID:ASicUrpk

>>168
今と比べて時間短縮になれば良いけど、線路環境があまり良くないから
130km/h出せるところは皆無かな。

いまって奈良～天王寺のMAXって110km/hが最高だよね

170 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 10:22:38 ID:6+Q6Is/A

>>168
223・・大和路快速
221・・区間快速
201・・普通

メリハリの利いた運用になるな。

171 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 10:32:43 ID:Sy/njkg9

桜井線って、ワンマンになったんだ。
もう衰退の一途かな。
１時間に１本しかない時間があるけど、
これ２本にした方がいいんじゃないの？

172 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 10:54:44 ID:nRuAlbzs

>>169
速度うｐよりもドア付近のスペース拡大のほうが効果ありそう｡
ラッシュの環状線内は迷惑乗り入れみたいな状態だし｡

現在は110km/hでスジを引いてたはず｡
まあその気になればゆとり前みたいに平野部では120km/hで引けるけどね｡

173 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 12:03:10 ID:ASicUrpk

>>172
そやね。特に朝の通勤時間帯はドア付近にいる奴を押しのけないと
中に入れないからね。（マナーが悪いね。）
223系なら戸袋の横に逃げ場所があるもんね。

120km化を望むけど、速度あげたらマスコミが騒ぐんだろうな・・・

174 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 12:15:08 ID:L1ewO3oY

>>173
スピードアップをアピールしなければ医院じゃないか？

175 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 12:50:38 ID:6+Q6Is/A

とにかく大和路線の快速は一度停車駅を白紙にして新たに効率のいい停車駅にした方がいい。王寺から奈良まで各駅はふざけてる。

176 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 12:54:57 ID:LXURZ3V6

少し昔、221系大和路快速より速い王寺⇔奈良間法隆寺のみ停車の103系快速があったね。

177 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 13:02:06 ID:6GLAgm15

奈良～天王寺のMAXは120㌔ですが何か？？
まー、ゆうても出せる箇所限られてますけどね(^-^;

178 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 13:32:19 ID:EheMMO6z

>>176
今のやまとじライナー

179 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 14:24:46 ID:6+Q6Is/A

大和路快速改訂停車駅・・大阪－西九条－弁天町－新今宮－天王寺－久宝寺－柏原－王寺－奈良－木津－加茂。大和路ライナーも法隆寺、平城山は通過で。法隆寺は区間快速と普通でおK

180 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 14:27:35 ID:HdI1jtl2

柏原厨キモいｼﾈ

181 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 14:39:17 ID:6+Q6Is/A

>>180は在日かB

182 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 15:56:52 ID:JWeIKKY2

ところで、奈良駅の5番のりば切替はどうなった？

183 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 16:14:29 ID:JH8WlXOP

>>181
柏原に快速停車は無理だからあきらめなｗ
おとなしく近鉄でも使ってろｗ

184 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 18:46:40 ID:Fw3nG08C

>>179＝>>181
妄想乙
むしろこの並びだと、柏原はいらないね。法隆寺を入れた方がいい。

185 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 18:52:24 ID:+8Rvqrlf

uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200705201336212f6fa.jpg

186 ：・：2007/05/20(日) 21:54:20 ID:qbR7bKkD

>>171
ほとんど和ﾜｶ持ちの車(105系)だからそんなに車両がない。
増やせといわれても自治体のお布施がない限り無理だと思う。

187 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 23:25:02 ID:kza6lVNl

結局、王寺駅の配線が悪いから柏原駅での待避時間が長くなる。
朝を除いて上下とも普通の快速待避を王寺と久宝寺だけにすれば
柏原に快速を停める必要は無い。

188 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 23:25:13 ID:g6MIVZ+4

321スレによれば
今年度製造分は６×21
しかも大和路・外環状線線用だと。

189 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 23:34:07 ID:ASicUrpk

さっき本屋で立ち読みしたら大和路の普通用103系6両編成は
すべて19年度中に201系に置き換わるってさ。

190 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 00:37:52 ID:Ngu/LowL

どっちやねんw

191 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 01:05:20 ID:utOwhbls

柏原ばっか・・・

192 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 01:43:21 ID:P3iVIwbD

201系のナラ配置は一時的なもので、すべての配置が完了したらまた次の計画で201が他に出て行くらしい
321という噂が

と、アーバンスレより

193 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 01:49:33 ID:+DinbbTO

将来の大和路線（○は３本に１本奈良行。△は早朝深夜のみ）

●―●●――――――――――●――●●●●●　やまとじライナー（朝夕）
＝―●●―――●――●―――●――●●●●●　大和路快速（２本／ｈ）
＝＝＝＝＝＝＝●――●―――●――●●＝＝＝　快速（外環直通）（２本／ｈ）
●―●●―●―●●―●●●●●→(高田)　　　　　　区間快速（２本／ｈ）
●●●●●●●●●●●○○○○○○○○△△△　普通（６本／ｈ）
湊今新天百平加久八志柏高堅三王法小郡奈平木加
町宮今王済野美宝尾紀原井上郷寺隆泉山良城津茂

これで柏原－湊町間６本／ｈ、奈良－柏原間４本／ｈ以上確保。
ゴミ駅２駅は廃駅で十分。特に法隆寺みたいなド田舎は廃駅でいいよ。

194 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 02:02:33 ID:P3iVIwbD

321系６連×２１本
真実なら201が出て行くのが悲しい、俺昔から201好きだから憧れの車両が来て喜んでいるのに
一応後半年で103が大和路から消えるらしいです、某雑誌の情報では

195 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 07:27:11 ID:0zP8nrQS

>>193
ま　た　キ　モ　柏　原　厨　が　沸　い　て　き　た　。

以　後　柏　原　ネ　タ　は　ス　ル　ー　で　よ　ろ　し　く　＞各位

196 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 08:44:31 ID:iCGoQ/X5

昼間ぐらい全ての快速を柏原に停めるように。

197 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 12:24:24 ID:NbZPuWdq

柏原に停めるなら志紀と八尾と平野にもとめてお。

198 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 13:32:25 ID:6qQ5q7+5

>187 結局，王寺駅の配線が悪いから

ここにつきるんですけどね．王寺は構内が広いから配線変更できないことはない．1番線と2番線の間にもほとんど使ってない線路あるし，あの場所なんとかならんかな．

法隆寺と三郷には上り線が追い抜きできるような配線にはなってますが使ってない．
三郷あたりは使えば今よりはもうちょっとマシなダイヤ組めるかもしれんけど，緩急結合できないのには変わりない．

これからず～とのことなんだから，王寺駅の上りは1面2線に改良すべきじゃわ

199 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 13:32:44 ID:ZCNQSWc1

大阪新地下駅完成後、大和路ライナーを新大阪始発にして久宝寺にも停めてもらいたい。

200 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 16:10:14 ID:UoWzY0ub

>>198
１番線＝１番のりば　大和路線上り主本線
２番線＝留置線
３番線＝留置線
４番線＝２番のりば　大和路線下り主本線
５番線＝３番のりば　大和路線上下副本線

三郷・法隆寺は追い越しできるような配線になっていない
（用地があるだけ、しかも法隆寺は停留所化済み）

201 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 16:13:36 ID:Q+VH2M7e

>>188
法隆寺の上りホームは相対式になって待避できなくなったが

202 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 16:17:10 ID:Q+VH2M7e

アンカー違いスマソ
×>>188
○>>198

203 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 16:23:17 ID:sGRt802W

奈良駅は新５番線

204 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 17:09:02 ID:MyI9pFHc

321スレより

321系
奈良電６両×21本

201系
奈良電４両× 8本
森ノ宮８両×24本

205 ：金多摩意地労：2007/05/21(月) 17:33:07 ID:Rr5RzOC2

元柏原市民です。
ＪＲ柏原駅の快速停車はかなり前から市議会で上がってました（後、近鉄国分駅の急行停車も）。
近鉄は実現されました。ＪＲは未だ普通駅のまま…。
国鉄時代に「飛鳥」という名古屋～和歌山まで行く特急がありました（関西本線から貨物線を通って阪和線）。
この時の停車駅は、桑名、四日市、亀山、柘植、伊賀上野、奈良、王寺、八尾でした。この特急は一年で終わったけど…。
ＪＲになって京都～白浜を奈良線経由で行く「特急しらはま（臨時）」があったが、奈良からの停車はまたも王寺と八尾のみ。
この分だと先に八尾に快速が停まる事になりそう。ＪＲは乗客増加につながる事しかやらないと思う。
柏原は正直寂れて来てる。市長の逮捕がその象徴。
快速とか言う前にまず市の存続を言わないと。
市議会で柏原の快速を熱心にやってるのは共産のみ。
柏原に快速停車言ってるのは共産というイメージ。
べつに不便じゃない。ＪＲに余程のメリットを言わないとまず不可能。

206 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 17:45:44 ID:Ngu/LowL

>>205
特急停車駅だったのが、快速すら止まらなくなっている八尾もある意味哀れだが。

207 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 17:58:53 ID:MyI9pFHc

やっぱり来年増えるっていう快速停車駅は八尾なのかな？

208 ：金多摩意地労：2007/05/21(月) 17:59:05 ID:Rr5RzOC2

>>205
確かにその通りですね。
当時から快速通過、特急停車だから…。

209 ：金多摩意地労：2007/05/21(月) 18:00:56 ID:Rr5RzOC2

すみません。さっきのは206さんに対しての返事です。
間違えました

210 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 18:03:06 ID:sGRt802W

佐保に、キハ１２０キタ・・

211 ：柏原市民：2007/05/21(月) 18:54:57 ID:NbZPuWdq

柏原に停めてほしいが、八百や志紀の方が停めやすい事は事実。
緩急関係ないし。

212 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 19:39:50 ID:6qQ5q7+5

＞２０５
昭和40年11月の時刻表より
特急あすか
東和歌山７０２→堺市７５７→王寺８２８→奈良８４４→伊賀上野９２２→亀山９５７→四日市１０１８→名古屋１０５４
下りも停車駅は一緒

桑名・柘植・八尾には停まってないよ．

213 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 20:20:52 ID:tkLd4xD/

なんかゴミ駅扱いになってるが、王寺－奈良間の中間３駅
では、郡山が群を抜いて少なかったりするんだな。

郡山5,149
大和小泉8,685
法隆寺8,542
※いずれも乗車人員、16年度

以前の快速は、「市」の中心駅だからって理由だけで
郡山にのみ停めてた希ガス。ほんとの中心は近鉄の方だろうけど。

214 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2007/05/21(月) 20:33:17 ID:0szGy+xe

そういや、大和小泉ってさり気に橿原線（筒井駅）と競合してんのな　徒歩二十分くらいだっけ？

215 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 21:33:59 ID:xm3V3q+d

>>207
kwsk

216 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 21:57:48 ID:aWGQ6WDJ

八尾に快速停車？既に久宝寺に快速が止まってるだろ？八尾市も近鉄八尾もJR八尾も見捨てて
久宝寺駅前の再開発に精を出せばいいんだよ。頑張れば尼崎並みに発展できる。

ということで駅前のパチンコ屋はとっとと潰して、郊外型の百貨店でも誘致してください。

217 ：名無し野電車区：2007/05/22(火) 00:10:02 ID:czDx0JbG

>>207
残念。八尾ではない。

218 ：名無し野電車区：2007/05/22(火) 00:11:35 ID:sL+x7H+8

ＪＲさんは近鉄さんと違い遠近分離を行っていない。
ＪＲ奈良より乗客数が多い近鉄富雄ですら準急しか停車しないのに
近鉄菖蒲池より乗客数が多い法隆寺や大和小泉に快速が停車して
快適性をなくしているから阪奈間で近鉄さんに対抗すらできていない。
ＪＲさんは天王寺－奈良間ではＪＲ王寺以外通過すれば少しは近鉄
さんに対抗できる。

219 ：名無し野電車区：2007/05/22(火) 00:12:25 ID:czDx0JbG

>>185
どこの駅？

220 ：名無し野電車区：2007/05/22(火) 00:37:42 ID:NWbJ5Ntz

>>213-214
小泉ってあの大規模乳首の工場地帯への通勤客で持ってんのかよｗｗｗ
ハウス食品だの敷島パンだのオークワの食品工場とか。

221 ：名無し野電車区：2007/05/22(火) 01:31:49 ID:iL/n5WaK

ゼラチン工場もあるぜよ

222 ：名無し野電車区：2007/05/22(火) 01:36:22 ID:Uahnz0ae

◆G発見！

223 ：名無し野電車区：2007/05/22(火) 01:41:03 ID:4E9ZhfYi

大規模乳首ってどんな乳首かとｵﾓﾀ

224 ：名無し野電車区：2007/05/22(火) 03:07:24 ID:/lLbZ42L

>>220
それだけじゃなく通学も多いけどね、小泉は。
大和路の奈良県内の駅では唯一、利用者数が増加
してる駅。16年度まで（ここまでしか年鑑がない）4年連続
増加中。王寺・法隆寺とかは減り続けてるのになあw
やっぱり企業誘致しなきゃいかんということか。
今更ながらシ○ープを蹴った奈良県はｱﾌｫだわ。

225 ：名無し野電車区：2007/05/22(火) 12:33:50 ID:9h1Myjfs

だって奈良だもん

226 ：・：2007/05/22(火) 12:42:32 ID:jr69CuQ3

元々大企業を誘致する土地柄でないことは確か。
そんなもん蹴飛ばして正解。
発掘調査して歴史的発見なんかされたらその時点でアウトだから。

227 ：名無し野電車区：2007/05/22(火) 12:55:24 ID:ia8JxD83

久宝寺の未開発地域にシャープの液晶工場が来てればなｗ
放出から来る朝の電車も混んだことでしょうに･･･。

228 ：名無し野電車区：2007/05/22(火) 13:20:16 ID:Uahnz0ae

奈良ってリスク大きいからあまり新たな企業入らないな
道路事情が一番のネックとか、国道24や旧24や阪奈道の混雑が酷いせいで、シャープの郡山の新液晶工場予定だって県が許可出さなかったから亀山にいってしまった、県にとっては将来的にすごい儲けが期待できたものをな
目先の利益を優先するくせに、こんな時に限って道路事情を優先した
あかんは奈良は
もう松下だって草津工場に生産まとめるから奈良は閉鎖決まったし
奈良ダメポ

スレ違いでスマン

もう話はスレに戻してくれ

229 ：名無し野電車区：2007/05/22(火) 14:32:09 ID:6tAVp7T4

奈良駅の5番線が新しいホームに移ったけど、5番線だけ異様に広いね綺麗だし
5番線だけ大阪駅環状線乗り場並みの広さ
ホームには中途半端に以前の線路が残っていてドン着き駅みたいになっているから8番線ぐらいまであるように感じるし

230 ：名無し野電車区：2007/05/22(火) 16:58:40 ID:YMFXxv8y

>>224
ついに法隆寺は小泉に抜かれたか。バブルの頃は倍近かったのに…
大和路ライナー停車も召し上げられるのか、朝のあの時間帯に座れない法隆寺のために、
あえてこのままにしてくれるのか…

231 ：名無し野電車区：2007/05/22(火) 17:40:39 ID:td3HB4e6

ＪＲ奈良線黄檗(おうばく)駅
駅前の自販機に札幌ラーメン缶あり。

味噌味でこんにゃく麺1缶300円
＠ＡＢＣムーブより

232 ：名無し野電車区：2007/05/22(火) 18:19:08 ID:uE9MTFEu

そんなんどうでも良い。

233 ：名無し野電車区：2007/05/22(火) 19:02:33 ID:W66Kd58I

>>229
奈良駅の新5番線はいつから使用開始になったん？

あと、それに伴う発着番線の変更も実施されたのかな？

234 ：213：2007/05/22(火) 21:12:24 ID:c1JSEacS

ちなみに大和路の奈良県内全部と和歌山（高田まで）をあげると

平城山1410
奈良18973
郡山5149
大和小泉8685
法隆寺8542
王寺27345
三郷2581
畠田2775
志都美1775
香芝1746
JR五位堂536
高田2813

てな感じ。前年度より増えてるのは小泉・志都美・五位堂・高田の4駅。

235 ：名無し野電車区：2007/05/22(火) 22:38:15 ID:4BUhDtUJ

奈良の松下は閉鎖されんで！

236 ：名無し野電車区：2007/05/22(火) 23:12:42 ID:vF1OwrKz

>>234
志都美は道路事情が良くなればさらに増えるのと違うか?

237 ：名無し野電車区：2007/05/22(火) 23:27:08 ID:OWErvHs4

>>234
この数字見ると、高田行区間快速の存在意図がわからなくなる
なんだよ、五位堂の536って！

238 ：名無し野電車区：2007/05/22(火) 23:55:54 ID:CjdyqxjU

志都美は一応こんな計画があるが、
住宅が増えない限り利用者は増えないだろう……。

志都美駅周辺　都市再生整備計画
ttp://www.city.kashiba.nara.jp/outside/kakuka/kukakuseirika/shizumi200610.pdf

239 ：名無し野電車区：2007/05/23(水) 01:42:16 ID:87K9fgzA

>>224
大和小泉が増加した理由は単純に下記２つ
（１）矢田山住民向けのバスが充実したので、近鉄郡山→ＪＲにシフトした
（２）小泉駅南口が整備されたので、近鉄筒井→ＪＲにシフトした

王寺はともかく法隆寺はどう考えても伸びしろが０だからなぁ。

>>230
法隆寺が大和小泉に抜かれたのは上記２つに加えて
（３）昭和工業団地へのアクセスが法隆寺から大和小泉に変わった

タクシー利用者が無視出来ない程度（とはいっても数百人／日程度だが）
存在するのでね。従業員ではなく客とかお偉いさんとかね。

240 ：名無し野電車区：2007/05/23(水) 01:50:03 ID:Q+h/7fVk

奈良はサンテレビが写らない限り人口は増えないよ。

241 ：名無し野電車区：2007/05/23(水) 01:51:25 ID:87K9fgzA

>>234
そんな法隆寺と畠田～高田間が1000人ぐらいしか変わらないのは…。
高田快速を増発しろも何も1日のべ9000人しか利用客がいない現状では
増発するだけ…ねぇ。

ちなみにその数値の調査方法は？

242 ：名無し野電車区：2007/05/23(水) 01:55:41 ID:87K9fgzA

>>240
６０年前は人口４０万人程度（鳥取島根と同レベル。全国４６位）だったので、
たった６０年で３倍になった現状が異常。
１３００年前は百万人都市ｗ。

ちなみに各都道府県の可住地面積で見た人口密度だと現状では全国１０位（前後）。
可住地面積でみたら日本一狭い都道府県（奈良県の１／４程度しか住めない）。
その割に全く発展していないので、個人的には奈良府民はそろそろ大阪に帰って
いただいたほうが住環境がよくなると思ってる。

243 ：名無し野電車区：2007/05/23(水) 05:05:19 ID:U7wyxiK3

>>240
アナログならサンテレビは写るぞ
てか、サンテレビなら京都府も写らないよ
奈良は一応ローカル局（地デジ）は大阪京都奈良が写るから良いんじゃね？

244 ：名無し野電車区：2007/05/23(水) 05:15:52 ID:U7wyxiK3

奈良県は、地デジはローカル局含めて10局写るからまだマシだ、アナログならサンテレビが追加される
どうやら生駒山の電波塔が近いことが幸をせいしているようで
ただ同じ近畿なのに和歌山テレビと琵琶湖放送は写らない、遠いのかな

でも同じ日本でも凄い県はあるものだ
宮崎県は２局だけしか写らないんだよ、2chと10chだけ、表裏と言うらしい、表が2chで裏が10ch、宮崎市に居るツレに聞いた

245 ：名無し野電車区：2007/05/23(水) 07:28:31 ID:iN+qoupP

凄い県ってあるよなー。
どこだか知らんがＪＲで特急が１本も走ってない県とかｗ

246 ：名無し野電車区：2007/05/23(水) 08:09:24 ID:ZRDQEi4L

奈良はFM局も無いな。そのせいか京都αステーションを聞いてたら奈良のリスナーからのリクエストや奈良の会社のCMが結構ある。

247 ：名無し野電車区：2007/05/23(水) 08:52:26 ID:pVwKaWJp

コミュニティーFMがありますが。

ならまち　ならどっとFM

王寺駅前(北葛城郡・生駒郡)　FM西大和(FMハイホー)

素人放送局だな。

248 ：名無し野電車区：2007/05/23(水) 12:49:07 ID:YjBKe5sW

>234
畠田：２７７５
高田：２８１５

畠田かなり頑張ってるじゃないか．
ちょっと前の資料では和歌山線内では王寺・和歌山の次に多かった．高田，五條や橋本よりもね．
高田には抜かれたか

249 ：名無し野電車区：2007/05/23(水) 12:51:15 ID:3+FnJ15F

奈良の話ばっかりすんじゃねー

250 ：名無し野電車区：2007/05/23(水) 16:04:46 ID:SXTTcOfR

Tc136が昨日からなんかな、48Aで確認。
Tc66（だと思う）が奈良に到着

251 ：名無し野電車区：2007/05/23(水) 17:29:06 ID:aT120x2j

テレビ大阪、サンテレビ、ＫＢＳ京都が全部映らない和歌山に比べりゃ奈良は恵まれてる

252 ：名無し野電車区：2007/05/23(水) 18:28:23 ID:ov2LPiyW

↑こいつらのTVを見れなくても問題ない。

253 ：道化師の案山子p9099-air01hon128k.tokyo.ocn.ne.jp：2007/05/23(水) 18:55:58 ID:CO31gsO0

虎ファンとアニヲタには致命的だ　とか言ってみる

ところで、微妙にスレ違いだが「ファン」に天王寺の連絡線が載っているって？

254 ：名無し野電車区：2007/05/23(水) 20:01:03 ID:4OLSLY6q

一本目：Tc122
二本目：Tc138
三本目：Tc125
四本目：Tc77
五本目：Tc119
六本目：Tc64
七本目：Tc136
八本目：Tc66？

とりあえずまとめてみた。

255 ：234：2007/05/23(水) 21:53:39 ID:p4vcA+1T

>>241
平成17年度奈良県統計年鑑より。
だから酉提供のデータだと思う。大阪とかみたいにHPでは
閲覧できないけど、現物は図書館とかで見れるよ。
私は三郷の町立図書館で見たけど、蔵書検索とかかけたら
他府県の図書館とかにもあるみたいよ。

256 ：234：2007/05/23(水) 21:56:16 ID:p4vcA+1T

>>248
連投ｽﾏｿ。
ちなみに前年度は
畠田＞高田
だったw

257 ：名無し野電車区：2007/05/23(水) 22:04:40 ID:159jQGFa

>>244
地上波なんてキー局の番組を全国放送すれば十分。
ローカル番組はCATVでやればいいよ。

って、スレ違いだなこりゃ。

258 ：栃原：2007/05/23(水) 22:41:52 ID:XDda0yrR

おまえらスレ違い。

259 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 03:32:16 ID:WUu9Y/gO

いつからここはテレビ局スレになったんだよ

260 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 04:28:17 ID:g3PLRvfc

>>234
俺がウィキでゲットした大阪府内のも合わせると・・
平城山1410
奈良18973
郡山5149
大和小泉8685
法隆寺8542
王寺27345
三郷2581
～～～～～～～～
河内堅上495
高井田4542
柏原10831
志紀10804
八尾13074
久宝寺10632
加美10533
平野11807
東部市場前6882
天王寺143336
新今宮67183
今宮3811
JR難波28561

ちなみにほとんどが昼間の普通が柏原折り返しになるまえの人数なんだが・・。これでは１時間３本でいいし、
柏原は久宝寺より多いが八尾と平野に負けて、志紀とは２７人多いだけ。

261 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 05:49:57 ID:Cj5IJpCY

>>260
柏原少な！たったの10800ちょいかよ。国分でも18000人はあるのに。でも、近鉄分の数を増やしても16000人程度か。王寺も近鉄線と和歌山線が無ければかなり少ないと思う。

262 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 09:59:24 ID:eUv4E9R/

>>261
王寺は本線以外はあまり大した数ではないやろｗ
西和ニュータウンからバスで入ってくる客が殆どやし。

263 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 12:44:29 ID:O70pzNJt

>>261
根本的なことをわかっていない。
酉は「乗車」人員。
近鉄は「乗降」人員。

264 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 12:47:53 ID:gNMWDLP3

261みたいな奴や上り下りを勘違いしている奴など、大和路スレには部落が多いみたいやな。

265 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 12:55:11 ID:hta3Bgfp

乗車と乗降は全然違ってくるよな、単純計算でも倍の差が出てくる

266 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 14:33:49 ID:ZpeQh45Q

>>255
資料が捏造とは思ってないよw
気になったのは年平均なのか1日抜粋したのか、もし抜粋なら季節はいつか…だな。

267 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 14:36:18 ID:ZpeQh45Q

>>262
近鉄からの乗り換え客数とバス乗り換え客数と徒歩自転車等は余り差がないよ。

268 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 15:27:58 ID:irDYvlNR

久宝寺の追い上げが凄いな。そのうち王寺も追い越すんじゃね？

269 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 15:54:51 ID:fx9LIbWK

奈良駅前西側の再開発も進んでいて大量にマンション建っていってるけど、ほとんど新規の客は近鉄に流れている
JRの駅前に住んでいながら離れている近鉄奈良を利用するって、どういうことなんだよ

青山住宅地に住んでいるツレも、平城山じゃなくて近鉄奈良を利用する言ってるし

270 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 16:25:58 ID:g3PLRvfc

>>266
ウィキでゲットしたのは年平均。ちなみに王寺は主要駅だからか大和路線の奈良県内で唯一載っていたが一緒だったから奈良県内も年平均じゃないかな？

271 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 17:00:58 ID:kqk4b6w6

>>269
JR奈良駅西側に建ってるというか

新大宮駅周辺に建設されてると言った方が良い。

272 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 18:48:48 ID:yJkEI2/s

>>269
そうでもないよ。うちの近所は割とJR利用が
多いから、行き先しだいだろう。

273 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 20:30:09 ID:Cj5IJpCY

>>264が問題発言したので関係各所、省庁に連絡させていただきました。弁護士を連れて告訴させていただきます。

274 ：・：2007/05/24(木) 20:57:08 ID:8Ui5+Bws

今日、巻向の国道の跨線橋で巻向駅から発車する105系を撮影していた人がいた。
テレビ局がよくもっているカメラで撮影していたから何か話題でもあるのかな？

275 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 21:01:04 ID:tXuf6js0

>>274
奈良テレビの「気ままに駅サイト」の桜井線用の撮影でしょう
今、撮影中のはずやし。

276 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 21:05:29 ID:ylHFhdAo

>>246
奈良は802やFM大阪が受信しにくい地域がけっこうあるせいで、αのリスナーが
多いんですよね。

277 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 00:15:35 ID:cGfGJWzv

>>255
欄外注に1日平均と書いてあったから、年平均だと思うよ。

にしても、柏原以西の各駅は意外と拮抗してるんだなあw
平野と八尾が頭半分抜けてると思ってたわ。

278 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 00:45:42 ID:zR4eXmDk

>>277
加美も八尾ももうちょっと多かったような…
久宝寺が快速停車駅になって流れたんだろうな。

279 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 01:08:29 ID:PQiPIfn1

乗客数から見たら、柏原に快速を停めんでも良いし、柏原～王寺の救済措置もいらないと思うが

280 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 01:16:44 ID:Hawv4mh1

>>279
乗客数だけ見れば法隆寺・大和小泉に快速を停車させる理由もないｗ。

将来の大和路線昼間時ダイヤ（○は３本に１本奈良行。△は早朝深夜のみ）

●―●●――――――――――●―――●―●●　やまとじライナー（朝夕）
＝―●●――――――――――●―――●―●●　大和路快速（２本／ｈ）
＝＝＝＝＝＝＝●――――――●―――●＝＝＝　快速（外環直通）（２本／ｈ）
●―●●―――●――――――●→(高田)　　　　　　区間快速（２本／ｈ）
●●●●●●●●●●●○○○○○○○○△△△　普通（６本／ｈ）
湊今新天百平加久八志柏高堅三王法小郡奈平木加
町宮今王済野美宝尾紀原井上郷寺隆泉山良城津茂

281 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 02:12:32 ID:6VLMcWAb

>280
無いことはないぞ
「普通まで走らせるには勿体ない人数だから、快速の停車で代用する。天王寺から遠いし」
と言う、立派？な理由が

柏原は
「柏原？大阪府内だからまあいいや」
的な適当な理由の気がする。

まあ、所詮酉だし。

282 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 07:35:13 ID:WprBiOje

この団子はいつまで湊町と百済を使うつもりなんだ？ｗ

283 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 08:25:41 ID:B+9id9e3

あと、大和路ライナーが港町発着なのも。（着ではあるが発ではない）

284 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 10:42:20 ID:dq3A12Lv

>>245
その分、近鉄がじゃんじゃん特急を走らせている。
特急の本数では日本47都道府県で上位を占めているはず。

阿部野橋ー吉野
難波・上本町ー名古屋・伊勢志摩・奈良
京都ー伊勢志摩・奈良・橿原神宮前

285 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 10:45:54 ID:dq3A12Lv

>>239
王寺は大票田の西大和ニュータウンの高齢化これに尽きるよ。
同年齢の人が同時期に引っ越してきた。定年になるのも同時期。

286 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 10:49:46 ID:dq3A12Lv

>>278
昨年まで久宝寺駅の自転車置き場は無料だった。
今は有料になった。これで久宝寺駅を利用していた
八尾駅の方が近い層はどうするか興味深い。

八尾・久宝寺⇔大阪・京橋・天王寺・ＪＲ難波　運賃一緒だし。

287 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 11:01:22 ID:dq3A12Lv

柏原快速停車も王寺の配線を改良し、普通が待避なしに王寺に行ければ
少なくとも日中の大和路快速・区快を停める必要は無い。

実は朝、近鉄堅下・ＪＲ柏原から大阪駅に行くのに時間差わずか。
これは意外だ。
朝の区快、久宝寺で抜く普通が邪魔でノロノロ運転する列車を
柏原に停めるのも悪くない話。所要時間は変わらないだろうし。

夕方も昼同様、柏原駅での長時間の待避。
昼と違って高井田・河内堅上・三郷に向かう客も多い。ホント不便である。
王寺さえ整備すればしなくて良い。
外環状線整備に伴う事業とそれに関連する天王寺の阪和亘り線事業が終了すれば
次は、王寺駅を抜本的に整備してもらいたい。無駄な鉄道用地が十分あるんだし。

288 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 12:37:47 ID:Vrub8+EV

>>286
八尾駅って無料自転車置き場ってあったかな？

>>287
だから、無理。柏原に快速を止めようって発想はなくせよ。

289 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 14:41:39 ID:4ZeLxMMi

発想が大事なのよ。

290 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 16:14:30 ID:LJg7gpoM

妄想は無くせよ

291 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 16:56:21 ID:zR4eXmDk

話の流れをぶった切ってスマソ。

上り線の久宝寺、いつのまにか場内信号が第一と第二の２つになってるけど、なんで？
外環の工事が始まるまでは１つだったはず。

>>36
＞時刻表にはどの駅も高田と書いてるけど。
亀レススマソ。
普通駅の時刻表には「高田」の文字はない＠志紀・柏原

292 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 20:08:08 ID:PXFWJ4f4

>>288
天竜会館

293 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 20:44:26 ID:HBrlyEwU

柏原厨多すぎﾜﾛﾀ

柏原止めるぐらいなら平野に停車するほうがマシ。

294 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2007/05/25(金) 20:48:52 ID:FVP96y9e

>>293
個人的には東部市場前お勧め　杭全近いし

295 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 21:09:18 ID:iVf7h9zs

東部市場前はまずエスカレータ・エレベータ。

296 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 21:12:56 ID:O/keolCp

平野でもいいんじゃない？結構人多いし

297 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 21:33:21 ID:IWAvg0sb

河内堅上でいいじゃん

298 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 21:41:33 ID:A+TCDhoz

>>288
ないよ。

299 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 23:51:40 ID:+flTNjpH

>>292
ワロスｗ

300 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 00:23:59 ID:EBDH9MLh

>>293
平野？無理。乗れない。

301 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 01:27:52 ID:SanH1ipF

>>295
東部は車椅子用リフト（車椅子乗っけて階段あがっていくやつ）が
あるだけマシ。使ってるの見たことないが。
加美なんか。。。OTZ
にしても東部にエレベーターとなるともう、杭全の交差点側に作るしか
ないわな。ただでさえ狭いあの階段をへつられたらと思うとぞっとする。

302 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 06:10:59 ID:tZL4GeL4

むしろ八尾の止めろ

303 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 07:01:47 ID:dUiwo73D

快速系は、東部市場前・平野・加美・八尾・志紀・柏原・高井田・河内堅上・三郷のDQNな停車駅には一生とまりません。

304 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 11:13:43 ID:Jv3eRG1+

久宝寺だけはDQNじゃないのかｗ

305 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 11:28:00 ID:Jv3eRG1+

柏原に快速停車、
安堂新駅の建設、
王寺の配線改良、

柏原市民の欲望は尽きないな。

ところで高井田の駅名問題はどうなるのか？

306 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 12:28:35 ID:EBDH9MLh

>>305
安堂新駅？それより、柏原駅を小田急多摩センター駅みたいにJRと近鉄を並行する駅にした方がいい。当然、国と大阪府、都市再生機構などが全額負担する形だが。

307 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 19:12:41 ID:SRrrc0Ia

国と大阪府の金を使うな。
柏原市の税金だけでやれ。

308 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 19:22:35 ID:dUiwo73D

柏原市って、大赤字だろ？

快速系は止まらないだろ。

309 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 19:56:34 ID:EBDH9MLh

>>307
その台詞は税金完全納付してから言ってね。

310 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2007/05/26(土) 20:49:02 ID:5LSY2NXz

>>306
この場合むしろ、「外環状線」だと思ふ　というか、安堂新駅が出来るんなら今の柏原駅って要らないような・・・

311 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 21:19:45 ID:SRrrc0Ia

>>309
払ってるよ

312 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 22:13:31 ID:dUiwo73D

柏原を優遇する必要なし。
柏原駅前は、かなり寂れているな。
再開発ビルも、王寺(奈良県北葛城郡王寺町)より小さいな。

313 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 22:56:57 ID:wY/R4c1E

スレ違いな方向に行きそうですが
前のお馬鹿な市長のせいですわ。何十年もほったらかしで、
自分の身内が国分周辺なもんだから、近金失にばかりお熱上げて。

ちなみに、新安堂て言う案、わずかながら近金失の客を奪えるかも。

314 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 22:58:20 ID:GKEskYUp

何の取り柄もない上に「郡部」の王寺にボロ負けしている柏原禿蛙露巣。

315 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 01:18:59 ID:gEub8BIS

柏原駅って発展する可能性があるんやけどな・・
道明寺線・大阪線・大和路線の３つの合流部なんやから頑張れ！

316 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 01:43:29 ID:YmOUf9SM

>>315
大阪線は合流してない。

317 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 10:15:12 ID:EbuPDkIe

結論

JR柏原駅は、普通しか止まりましぇん。

318 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 11:36:29 ID:Z4oDXu1D

柏原と堅下で

319 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 11:42:54 ID:EbuPDkIe

201系もかなり増えましたが。

大和路線の4ドアは、永久に中古みたいだな。

320 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 11:50:11 ID:nXiwYZVD

金山総合駅みたいにできたらええねんけどな。。。
大阪線を安堂から大和路線に併走するように移設して。

さらに大阪線、大和路線とも島式２面４線＋道明寺線って感じで。
大阪線・大和路線ともに速達系が停まって緩急接続できれば利用度が高まると思う。
東側が大阪線、真ん中に大和路線、西側が道明寺線。
ちょうどμ鉄が倒壊東海道線と中央線にはさまれてる金山と同じようになるし。
さらに谷町線を八尾南から柏原まで延伸して、道明寺線を改軌第三(ry

どっちにしたって、実現できない妄想には違いないｗ

321 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 11:51:25 ID:EbuPDkIe

103・105系を、可哀想な廣嶋や下関に差し上げましょう。

322 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 13:05:25 ID:JAVtRKNu

>>112
とりあえず、部落解放同盟に書き込みをメールで送ったから。
部落差別よくない。>>112は軽い気持ちで書いたのかも知れないが、それで大きく傷つく人だっているんだぜ。
管理人様・削除人様、確認が済むまで削除しないでください。

323 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 17:00:48 ID:EbuPDkIe

三郷～久宝寺以西の定期で、三郷～(普通)～王寺～(大和路快速・区間快速)～久宝寺以西、つまり三郷～王寺間をキセルする奴は大分いるだろう。
β発言も悪いが、キセルする奴も良いわけないだろ。
三郷町民の民度の低さが、哀れだね。

324 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 18:12:41 ID:Z4oDXu1D

またしゃしゃり出てきた！！

325 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 18:16:45 ID:Y6DY9sKJ

自分がそこに住んでたら同じようなことするくせにね。

326 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 21:42:51 ID:nJmJ+OY4

変なやつが多いね

327 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 22:32:24 ID:OU74fGQk

>>305
外環高井田の切符表記
（外）高井田
（環）高井田　どっちになるんだろ？？

328 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 22:48:35 ID:yeF17rmC

>>327

えっ！　放出～河内永和間に出来る駅は、川俣駅になると思うよ。
1000歩譲って河内高井田駅ってとこかな。

329 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 22:58:58 ID:yeF17rmC

>>323
王寺～久宝寺、「ご面倒ですがきっぷ拝見させて頂きます。ご協力お願いしま～す」
来ますよｗ　最後に「ご協力ありがとう御座いました」って頭下げて次の車両に移る。

まあ通勤時間帯はﾊﾞﾚないけどねｗ

近鉄急行、伊勢市～松阪の間で来たのはビックリしたな。

330 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 23:21:16 ID:JAVtRKNu

みんなで作る地図、「奈良の駅情報マップ」。参加よろしく！！
http://waiwai.map.yahoo.co.jp/map?mid=wzZ5HN_Em90gGY2HQLso1iPgnccRfUE3kN5X

331 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 23:26:11 ID:JAVtRKNu

> 新快速や京阪特急なんて（特に２階席）非常に感動してくれるよ。

JR東日本が２階建てのクロスシートで、グリーン料金を取るほうが異常。
あの硬いシートで７５０円は高すぎる。

332 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 00:32:16 ID:uYa0t1uE

確かに、E231系のシートは、211系と比べるとイマイチだな。＜2階建て
土休日なら550円だからか、結構利用されている。

333 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 02:17:59 ID:ASRnXn3D

さきほど（２時１０分頃）、京都方向に走っていったが
何だろう？＠平城山付近。
今夜は何か走る予定やった？

334 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 03:21:29 ID:ethKAFl+

>>333
妄想オナニー６９号

335 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 08:39:00 ID:R3+uquhj

>>333
何か走っていたね、終電の回送にしては遅すぎるし
音しか聞いていないけど音的には103か201の8両編成かな

336 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 09:08:16 ID:RRs4gOE1

鶯２０１、稼動中８本と塗装変更済み１本でＯＫ？

337 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 10:30:23 ID:gIG7/BUr

三郷なんか６本もいらんやろ。１日３本でも多いくらい。

338 ：335：2007/05/28(月) 10:30:58 ID:IEZwQOfH

>>333

終電間近に大和路でダイヤ延滞があったらしいからその影響らしい

339 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 11:03:10 ID:23FPwikf

>>137
吉野特急の相性がたしか「かもしか」でしたよね？

340 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 13:22:55 ID:MhvzkoIl

今日の朝日朝刊に柏原駅西口再開発を中心に柏原駅西側の話題が載ってた。
駅周辺の地図とともに、ご丁寧に201系のイラストが。。。
黄緑5号塗装の205系にも見えるｗ
しかもクモハだしｗｗ

341 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 15:22:55 ID:+81fQPV3

>>338
ただの試運転

342 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 15:42:03 ID:z6hpi0QL

>>340
俺も見たww
どうせなら221系を描けよと。

343 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 17:18:44 ID:/93xobyB

>>328
今の高井田も旧河内国に属する件

大阪天満宮や海老江のように、あえて地下鉄と異なる駅名にする例は確かにあるが、
それはどちらもメジャーな地名だからじゃないか？
「川俣」はさすがにマイナーすぎると思われる。

344 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 21:21:00 ID:M9PZaOxe

>>341 その通り　
　221　4+2の6300が走ってただけ
　　　すり板の試験らしい。パンにライト付いてた。

345 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 21:36:02 ID:f/E+sg0W

>>333
昨夜は京都へ向けて
ホキ工臨も走ってたぞ。

346 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 23:11:32 ID:pjlfdr23

これって本当?

946 名前：335[] 投稿日：2007/05/28(月) 10:53:29 ID:IEZwQOfH
川重にＷパンタ化した223-2000が居る、おまけに大和路快速の表示幕

外環快速用ケテーイでＯＫ？

347 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 01:04:44 ID:+tKNNkyo

>>275
□■TVｶﾞｲﾄﾞ奈良版■□
[奈良ﾃﾚﾋﾞ]
5/29(火)
22:00-22:30(30分)
[ス]気ままに駅サイト
ＪＲ京終～帯解駅　高山トモヒロ

348 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 01:52:59 ID:rIgbTRc9

まあ河内国分に近鉄急行が止まることだし
柏原にＪＲ快速が停まってもおかしくないな。

でも王寺行きの待避がなければ昼は不要なんだが･･･。
朝、柏原で普通を待避しない快速を停車させて
欲しいネ。どうせ久宝寺までスピード落として運転
するんだし

349 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 07:11:24 ID:Ff46CQTP

柏原停車したら、区間快速ならぬ鈍足区間快速やな。

350 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 08:35:26 ID:o1yrCvrq

>>346
Ｗパンタの223-2000・・なんかロングシートの気配がする。

351 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 13:16:59 ID:pvh3iusg

八尾が橋上化だってよ。
ソースは今日の朝日朝刊の大阪河内面。
asahi.comには掲載なし。

>>348
＞朝、柏原で普通を待避しない快速を停車させて

柏原で普通を待避しない快速ｗ
柏原で普通を待避しない快速ｗ
柏原で普通を待避しない快速ｗ
柏原で普通を待避しない快速ｗ
柏原で普通を待避しない快速ｗ

352 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 13:50:09 ID:AT234lfD

>>348
たしか普通は柏原と久宝寺と平野で待避してたよな…ｗｗｗ
>>350
外環用にしちゃまだ早いような｡
宝塚の113を置き換えるんじゃね?

353 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 16:02:03 ID:Jy9BRI28

>>351
あの狭い用地でどうやって橋上化するんや？

354 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 17:09:21 ID:pvh3iusg

>>353
漏れがそんなこと(´・ω・｀)知らんがな

つか、橋上化は可能だと思うが工事車両をどうするかだな。
道が狭いし駐車スペースがないし。
上りホームの改札口付近が急な傾斜になってるから、どこに橋上駅舎からの階段を
設置するのかも気になる。
やるなら、一旦現跨線橋をあぼーんして、その場所に橋上駅舎を設置するのが現実的かも。
こうすると北口の階段を設置しやすいだろうし。

355 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 17:29:55 ID:wCBSYEOB

八尾の駅舎橋上化は産経にも載ってた
それと、新今宮の上りホームに新しい行先案内板が設置されてた
西九条にあるのと同じタイプので、上が環状線用、下が大和路線用になってる
まだ使用はされてないけど

356 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 18:10:11 ID:qbc4GHuy

新今宮の新渡り線の使用開始も近いか？

357 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 18:21:46 ID:VelIwURe

4chan

358 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 18:37:49 ID:pvh3iusg

>>355
＞西九条にあるのと同じタイプので、上が環状線用、下が大和路線用になってる
つーことは、JR難波発環状内回りができる？
おそらく、１・２番線両方から内回りが発車することを想定してるのだろうな。
現在天王寺止まりをJR難波発着にするのか？

西九条も同じ方向へ向かう列車が島式ホームの両側から出てるし。

>>356
当初はナラ201をモリで整備するための回送用だといわれてたのにな。

>>357
VOICEの北宇智か？

359 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 20:11:55 ID:dngkI61g

>>353-355
上下線の間にかつての線路跡があるから、線路を移設→ホームも移設
→空いた空間に橋上駅舎へのアプローチ建設では？

360 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 20:11:55 ID:TOKjENGc

【奈良】鉄道標識盗み図る、１８歳鉄道マニアを逮捕
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1180418569/
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20070529p402.htm
http://vista.crap.jp/img/vi8043287168.jpg

361 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 22:12:45 ID:35k8bJvx

だんだん味のある駅が無くなっていくなぁ。
八尾は国鉄っぽくてよかったんだが。

362 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 22:20:29 ID:42+5kyGQ

>>361
法隆寺は結構な味がある駅と思うけど

363 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 22:36:14 ID:IdtziuKK

>>328 >>343
（関）高井田はＪＲ国分かな？

364 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 22:52:37 ID:gl98i0CE

　おやおや、久しぶりに覗いてみたらゆうことみんな変わってないね～

柏原駅には快速停車が望ましいけど,再開発しても配線変更しないみたいだから
「おしまい」
柏原市は本当は高架駅にする計画も捨てた時点で、快速停車も無くなったのかもね

誰かゆ～てたけど、柏原市は赤字自治体ではあるけど、それはつい最近赤字になっただけで、
財政面でも、治安面でも大阪府内のベスト５に入る自治体やよ。
財政面は、隣接する藤井寺、羽曳野、八尾に比べればすこぶる健全です。

同和問題ね～。大阪もあるけど、奈良は人口比率的にも格段に多いし、難しいね。
でも確かにそれが原因で奈良県内の自治体の財政が逼迫してるのは事実。
西和市ができないのもその当たりが原因だしね。

２０１系は乗り心地いいね。
２０７系は阪和線にあげて

365 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 22:54:54 ID:r6bnjRl5

>>362
前の駅舎のことだと思うが、今の駅舎はとても味があるとは思えない。

366 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2007/05/29(火) 23:07:18 ID:oBDk1hxS

そこで御所駅ですよ

367 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 23:07:25 ID:pvh3iusg

>>365
今のは今ので、和風な感じでいいと思うが。
法隆寺側（旧裏口）の出入り口しか見てないけど。

368 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 23:14:15 ID:r6bnjRl5

>>367
郡山とか大和小泉、久宝寺、柏原みたいな画一的な
デザインにはならなかったのは確かにいいと思うんだけど、
”味”ってのとはちょっと違う希ガス

369 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 00:17:53 ID:ThhkQoTw

>>367
北口って言えよｗ

370 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 00:19:38 ID:ThhkQoTw

＞西和市ができないのもその当たりが原因だしね。

王寺町と斑鳩町が反対したのは同和問題が原因なの？

371 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 00:31:43 ID:kl1h84ZF

>>360
何この糞野郎は…

頼むから死んでくれ。人類の恥じだ、コイツは。

372 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 02:51:17 ID:EdXsntLL

>>371
心配すんな。前科一犯だ。
再就職するにもｹｺｰﾝするにしてもそれなりに障害が付きまとう。

373 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 02:58:43 ID:h2J0xr82

JRグループによる10月からのダイヤ改正について投稿者：巽孝一郎投稿日：2007年 5月16日(水)11時21分55秒 softbank220034248036.bbtec.net

JRグループは10月からのダイヤ改正の動きは下記の通りですJR北海道は札幌から函館間に快速電車を新設また夜に運行をされている札幌から稚内間の急行列車を快速列車に格下げをする、
JR東日本は相模線にも快速電車を平日月曜日から金曜日の21時台に茅ヶ崎から橋本間にも運行をするが朝は6時台にそれぞれ2本を運行をする、鶴見線では鶴見発弁天橋ゆきを23時55分発1本を増発されるが弁天橋発鶴見ゆきは初発5時30分発を1本増発をすることにした、
東海道本線では東京発通勤快速小田原ゆきは通過駅であった川崎と横浜にも終日停車をするこれは平日の月曜日から金曜日のみとするまた熱海発着による快速電車を静岡への延長を確保する見通しとします、
JR東海は関西本線名古屋から四日市間に夕方の時間帯にもホームライナー四日市 1号を1本新設をする、東海道本線では稲沢にも快速が大府にも特別快速を終日停車の措置をとることにした、

374 ：373の続き：2007/05/30(水) 02:59:50 ID:h2J0xr82

JR西日本では片町線の快速に東寝屋川に関西本線の快速と区間快速に柏原、八尾の2駅を関西本線では朝と夕方にJR難波への快速電車の乗り入れを行います、
JR難波発着の快速電車の停車駅は新今宮、天王寺、久宝寺、八尾、柏原、王寺から加茂までの各駅に止まります昼間時による大阪環状線からの快速電車は西九条、弁天町、新今宮、天王寺、久宝寺、八尾、柏原から加茂までの各駅に止まります、
東海道本線では快速電車が吹田に終日停車となるが東海道本線京都から山陽本線で西明石への区間快速を新設する京都発で区間快速の停車駅は向日町、長岡京、高槻、茨木、吹田、新大阪、大阪、尼崎、西宮、芦屋から西明石までの各駅に止まります。
奈良線ではホームライナーいづみじ号を新設停車駅は六地蔵、宇治、城陽、木津に止まりまりますがホームライナーいづみじ号をご利用のお客様には定期券、普通乗車券、普通回数券の他に乗車整理券310円が必要です、
京都発17時30分から20時00分発まで約30分間隔にて運行を致します、一方の奈良発は6時15分から8時45分発までは約30分間隔にて運行を致します、ホームライナーいづみじ号の運行は平日月曜日から金曜日までの運行ですがただし土曜日と休日の運休です、
阪和線では快速と区間快速は長居に東貝塚と東佐野は快速電車を終日停車と致します、和田岬線では兵庫発和田岬行休日17時代を17時40分発にします、
JR四国では高徳線の高松から徳島間に快速電車を新設します、JR九州では博多発大牟田方面行きに平日のみにホームライナー大牟田号を運行いたします、

ttp://437.teacup.com/6363/bbs より

375 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 03:16:24 ID:kl1h84ZF

巽孝一郎はキチガイ

終了

376 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 03:55:34 ID:5ipq31LH

ところで、平野や新今宮のホーム端にある白色LEDの板は何ですか？

377 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 13:42:42 ID:OCUQeBH8

渡り線わ走行するのはしばらく回送だけ。

378 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 13:45:11 ID:OCUQeBH8

>>377の、　わ→を

新今宮の外・下りホームは、環状線が上段３行、大和路下段２行
内・上りホームは環状線が上段２行、大和路下段３行。

379 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 19:03:47 ID:CXAqTS+U

　大和路快速が外環を走るのは、もうどれだけ天王寺経由を望む人が多くても
ほぼ決まりだろ？
　阪和線への上下連絡線が出来たらそれは避けられないだろうしね。
　大体社長が公式会見で発表してるくらいなんだから。
網干から奈良電車区への２２１系の移動もあって、奈良区の２２１系も増えたし。

>>３７０
西和市が出来ないのは、王寺町・斑鳩町は財政が安定してるけど、
他は財政の逼迫・財政の硬直度合いが著しいからだよ。
５町の中に全国ワースト１０に入る自治体が２つもあるんだから　

380 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 20:55:17 ID:LoLpLPC7

奈良県内財政赤字市町村

葛城地区
御所市(32年連続らしいね)・大和高田市

西和(葛城)地区
北葛城郡上牧町

西和(生駒・大和郡山)地区
生駒郡平群町

381 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 21:42:12 ID:8eDiKy/u

香芝市もやばいよな

382 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 22:09:29 ID:CXAqTS+U

　香芝はまだましだよ。>>３８０氏が書いた市町村で共通することは、
奈良県民ならわかってるはずだ。
　しかし、それから目を背けてるのも俺たち奈良県民。
そろそろ真剣に向かい合わないと、奈良県自体がまた大阪府に吸収合併
されるような事態になるよ。
　縁故採用役場の職員多すぎ（ちなみに上牧町は職員が約４００人もいる）

それにしても１０３系から２０１系に置き換えが進むのはいいが、予備車が
無い状況なら今のうちに東日本から購入すべきじゃない？
中央線付属４両×５本くらいで

383 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 22:54:14 ID:2wwcgxMx

>>382
財政破綻団体の問題は別に部落問題が主原因ではないよ。
もし主原因がそれなら割合が日本20位以内の安堵が斑鳩と財政状況が同レベルなのを説明できないからな。

主原因は70年代～80年代に大阪からの移民を受け入れたときに無理してインフラを整えたところがみんな駄目になってる。不良債権と同じ図式。
大阪県民は腹の中では奈良のことをド田舎と馬鹿にしてるので、お金を大阪に落として奈良には最低限度しか落とさない。
そのくせ公共インフラだけは大阪並に求める。
それを馬鹿正直に聞いた市町村は財政破綻団体へ一直線というわけ。

・王寺…西和で商業一。分相応。
・斑鳩…西和で観光一。分相応。
・安堵…西和で工業一。分相応。

・河合…マイカルタウンでなんとか保つも大規模開発のつけが大きい。
・三郷…大学誘致や駅誘致でなんとか保つも大規模開発のつけが大きい。

・平群…農業しかないのに大規模開発しちゃったから…。
・上牧…河合の失敗版。安堵の真似をすれば助かったものを…。

昭和20年の人口は日本46位だったんだし、別に悲観することないと思うよ。
博打に失敗したら精算すればいいだけなんだし…。

384 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 23:58:58 ID:V9NwQkMl

サンテレビが映らない所に住みたくないな

385 ：名無し野電車区：2007/05/31(木) 00:38:25 ID:xDRcJuZq

ここいらで話を柏原駅に戻さないか？

386 ：名無し野電車区：2007/05/31(木) 00:41:36 ID:mahzQB8J

加美の話しようぜ

387 ：名無し野電車区：2007/05/31(木) 03:01:58 ID:9UVtFdc9

いやぜひ東部市場前で・・・

388 ：名無し野電車区：2007/05/31(木) 11:03:57 ID:egKsl+YF

そこをどうにか河内堅上駅で・・・

389 ：名無し野電車区：2007/05/31(木) 11:19:03 ID:++vex706

加茂･･･

390 ：名無し野電車区：2007/05/31(木) 11:24:28 ID:KImqy6JS

ｷﾊ181「遊びに来たお」
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|/⌒i＿＿＿＿＿＿／|
|`-イ／⌒三⌒＼　 |
|ヽﾉ (○)三(○)＼　|
| |::⌒(_人_)⌒::ヽ|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

391 ：名無し野電車区：2007/05/31(木) 12:25:32 ID:KImqy6JS

ここ最近、連日のように181来てるけど何しにきてるの？
団臨？乗務員訓練？それともいやがらせ？

392 ：名無し野電車区：2007/05/31(木) 12:57:22 ID:QPY/ZlTg

ひまつぶし

393 ：名無し野電車区：2007/05/31(木) 13:21:43 ID:tSXFVa9E

>>384
つ【スカパー】

394 ：名無し野電車区：2007/05/31(木) 16:56:17 ID:2YSDbOO0

志紀で人身事故。

395 ：名無し野電車区：2007/05/31(木) 17:00:44 ID:u8t0KNpH

電車進まねー

396 ：名無し野電車区：2007/05/31(木) 17:47:06 ID:xNCWrnlt

>>391
修学旅行臨

397 ：名無し野電車区：2007/05/31(木) 18:11:29 ID:xNCWrnlt

新今宮関連で。
uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007053118102510cab.jpg

398 ：名無し野電車区：2007/05/31(木) 20:39:34 ID:bt3wAdmX

223系スレによると川重にＷパンタの223系が現れたらしい。所属は宮原とのこと。

399 ：名無し野電車区：2007/05/31(木) 21:13:17 ID:vaSK84VO

>>397
4番線側にも乗車位置△が追加されているのだろうか?

400 ：名無し野電車区：2007/05/31(木) 21:22:49 ID:8ODxaQaK

４００ＧＥＴ

401 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 01:03:25 ID:2LfrSDxJ

桜井線の金橋って近鉄大阪線の走行音が聞こえんねんな。
金橋はダイヤモンドシティアルルに近くて、土日には買い物客の利用が多い。20分間隔で走ってくれたら（高田区快の桜井延長がベスト）利用は増えて、
橿原・桜井でも近鉄の客を少しは取れると思うねんけどなあ。

>>373-374
日本語で頼む。
大和路快速の停車駅をそんなに増やしたら肝心の奈良や郡山で今以上に近鉄に流れてしまうじゃないか。
ま、どうせネタだろうけど。

402 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 01:06:29 ID:jG6hWevl

>>397
現在使ってるのはアボーンですか？

403 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 02:10:35 ID:kfQ7jb0L

今夜もこの時間に京都向けて、走っていったよ＠平城山駅近く居住者

404 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 05:16:47 ID:cBrq8ySu

>>403
くわしく

405 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 08:41:55 ID:Y3KhnpXo

>>403、404 だからパンの新スリ板の試験だって　昨夜で終わり。
　　　聞く前に運転報くらい見ろよ皆書いてるぞ

406 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 12:22:49 ID:OyY7SCQP

>>405
そんなもん見る奴の方が希少

407 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 13:40:06 ID:hfNbmjAM

>>405
普通は見ない

408 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 14:04:18 ID:/DjHe2Ai

>>405
そもそもＪＲ関係者以外が運転報を持ってる方が不思議だ。

409 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 14:05:38 ID:epWGod8J

また大和路止まったよ。

410 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 14:23:00 ID:QBu9ZK23

八尾の踏み切りで人身事故

411 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 14:54:33 ID:ICUZD8A0

>>406-408 確かに普通の人は見ないと言うより、存在すら知らんだろ。

でもここにカキコするような普通で無い奴（俺含めて）は、疑問に思ったら見にいけるだろ？
有名撮影地とか行くと来てる奴持ってるぞ？
関係者じゃ無くても見せてくれと言えば、忙しい時以外はたいてい見せてくれるぞ。
たまに惚けたり、見せれんとか言うアホ居るけどな
>>405はそう言う事を言ってるんじゃ無いかな？

412 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 15:07:14 ID:hfNbmjAM

でも多くの人は存在も知らない。俺も実物は見たこと無い。
情報の又聞きはあるが。

413 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 16:06:11 ID:iSGtoSHq

>>411
お前みたいなアホがいるから、見せてもらいにくくなる
見せてもらえなくて当たり前なんだよ。見せてくれる優しい人が迷惑被るだけだから、そういう偉そうな事書くな、馬鹿
ちなみに今は国鉄じゃないんだぞ。ｺﾝﾌﾟﾗｲｱﾝｽ云々を言われる今、一企業が業務内容の詳細を見せなくて当たり前だ

414 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 16:37:15 ID:OyY7SCQP

＞たまに惚けたり、見せれんとか言うアホ居るけどな
お前の方がア・ホ！

415 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 16:37:45 ID:cn3bmpk+

>>411
お前みたいな存在をノリホで危険人物として書くｗ。

416 ：・：2007/06/01(金) 17:50:07 ID:UOeQ4uXJ

4両編成の103系はまだ大丈夫ですよね？

417 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 18:06:16 ID:wC+wIVhp

まぁまぁ、熱くなりなさんな。
云わんとしてることは正論だが、コンプライアンスとかナンタラとか、2chで口にしている時点で逆に(ﾉ_･｡)な存在とされるだけ馬鹿馬鹿しいぞ。

鉄道会社ごときで、そゆことにウルサイ会社ほど、
世間に明るみに出て都合の悪いことが盛りだくさんだと自認しているようなもの。これは十中八九当たってる。

酉社の場合は事故以後の喉元すぎたらナンチャラの体質のこととかな。

418 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 18:55:43 ID:xgNHKB9P

>401
金橋の件
切符買わずに運賃踏み倒す連中しか乗らんから、
延伸増発の必要なし。

419 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 20:53:24 ID:rqrrP0/b

キセルが多い和歌山線や桜井線には、制裁として簡易冷風車糞ボロ105系を、後30年走らせろ。

420 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 21:21:45 ID:18tKgT09

奈良駅高架工事
ようやく駅前踏切を越える橋が掛けられたね、大宮跨線橋の下にも土台の橋が通ったから上下入替え工事も近そうだね、道路と線路の上下入替えはいつかな

421 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 21:32:31 ID:AOMIOH4j

平野の上り線は内側を通過線にして、外側を待避線にした方がいいと思う。
百済へ向かう貨物列車が待避しているのを見るたびに思う。

422 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 21:37:21 ID:AxpcqLiq

紀州路快速板で保安官のロバートが騒いでるので警察呼んでください

423 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 21:58:11 ID:ZmYoEn7s

平野付近の貨物専用線って本当にできるんやろか。
工事現場付近の図面を見ていたら、泥堂踏切手前で本線に合流してるんやけど…

424 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 22:42:45 ID:x3Ju/SkJ

ロバート？

425 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 22:47:10 ID:I2IY6UOs

>>423
正覚寺から市町まで高架つくってるでしょ。。
そこからは平野（百済）構内やから、それでええんちゃう？
平野川に橋かける気なんか、なさそうやし。

426 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 22:50:48 ID:HyWoGSLA

昨日が志紀、今日が八尾ってことは・・・

明日は久宝寺？

427 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 22:54:57 ID:Qvx63s4f

>>４２１

それいえてるよね。百済に入るのに本線跨ぐ時間が無駄だし、浪速貨物もなくなったことだし
配線替えしてもいいかも。
　それにしても柏原駅が２面４線に改良しなかったのが勿体ない
大和路線の人身事故昔に比べたら減ったよな～昔は加美辺りが多かった

428 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 23:03:17 ID:n4YAt8yi

>>420
まだ先。来年の春や。

429 ：名無し野電車区：2007/06/02(土) 00:09:35 ID:K+wbDae1

>>427
大和路は事故や故障でダイヤが乱れたら、全線ストップ→順次所定の行き先で
運転再開ということが多いと思う。
行き先変更って滅多にないのでは？
特に普通の柏原打ち切りって、柏原～王寺間がストップしない限りない。
これって、柏原の折り返し線が１本しかないからかなぁ？
２面４線化して天王寺方にシーサスをいれればいいと思うんだけどなぁ。
奈良方にも入れれば天王寺方で不通になってもとりあえず柏原までは運転できるし。

430 ：名無し野電車区：2007/06/02(土) 15:31:42 ID:RIl95X5Y

>>418 >>419
前に桜井線に乗ったときもひどかったよ
後ろのドアからみんな降りていくし

奈良の高架工事とともに桜井線乗り場には加古川みたいに
中間改札を作ればいいと思うよ

431 ：名無し野電車区：2007/06/02(土) 18:34:38 ID:0/BHOsJs

　そうそう柏原を２面４線にして駅の両側に渡し線をつけてやれば、天王寺～
八尾間、奈良方面で事故があっても途中まで運転可能になるけど…司令室が
嫌がるんじゃない？
　柏原を２面４線すると共に８両対応にしないと意味無いかもね
　城東貨物線は関西線には合流しないことが決まったらしいやん。その方が
良いよ。梅田貨物駅が無くなれば百済への貨物列車の増加は避けられないやろうしね。

432 ：名無し野電車区：2007/06/02(土) 19:13:04 ID:UdiDu0Cg

>>164
柏原市が、奈良県と合併すれば、晴れて政令指定都市の仲間入り！
人口１５０万人。堺市よりも大きな政令指定都市！！

433 ：名無し野電車区：2007/06/02(土) 19:30:52 ID:eUX+TF/D

昨日、遅い昼めしを王寺で食わず天王寺まで我慢したおかげで
抑止にギリギリ掛からなかった。

めし食ったあと、環状内回りの２２１に乗ったが、
これが大阪どまりになってしまって萌え。
大阪付いたときの構内LEDは「大和路快速　大阪止」だったので、もういっちょ萌え

434 ：名無し野電車区：2007/06/02(土) 20:36:13 ID:8BOgxkUz

>>432
馬鹿か？

435 ：名無し野電車区：2007/06/02(土) 21:16:02 ID:K+wbDae1

>>433
そのときの画像は撮ってない？(･ω･)

436 ：433：2007/06/02(土) 21:58:33 ID:R64F2AZ1

>>435
どれだけ撮ろうと思ったか。しかし、はやくミックスジュースが飲みたかった
ので、撮らなかった。

437 ：名無し野電車区：2007/06/02(土) 22:09:46 ID:gmrAA1nJ

大回り乗車で和歌山線に乗りたいのだが
電車の中に便所がないためなかなか行きにくい
水分をかなり摂るから便所のない電車はきつい

438 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2007/06/02(土) 22:32:01 ID:gVYEYQux

>>437
でも、駅と時間帯によっては停車時分をかなり長めに取っているし、第一、確実に一時間一本はあるわけだから、
それほど攻略し難いって訳でもないと思うが？

439 ：名無し野電車区：2007/06/02(土) 22:40:02 ID:YL42SGn7

>>437
この前和歌山線乗った時は車内にトイレ付いてたぞ。トイレの中だけＪＲ型車輛って感じだった。

440 ：名無し野電車区：2007/06/02(土) 23:31:36 ID:CoiQFLiP

>>432
奈良県に柏原市が吸収合併ってことで。晴れて奈良県民の仲間入りｗ
三郷町と合併したら自慢できるよ、生駒郡内で。人口郡内で１位～とか。
それなら「法隆寺なんかに止めずに柏原に止めろ！」って言ってもいいんじゃない？

441 ：名無し野電車区：2007/06/02(土) 23:49:03 ID:UQGixQcM

>>437
>>439
トイレなし105系まだいるのか?
全車トイレ設置されているの違う?

442 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 00:52:58 ID:Wd/9CLPs

576 名前：鶚　 ◆McS/TRY8cM [sage] 投稿日： 2007/06/01(金) 22:17:49 ID:OMnfTm090
そして、何故かフランス屋でＰｉＴａＰａ導入・・・ここまでの流れ見ているとターゲットが分からん〇|￣|＿

577 名前：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM [sage] 投稿日： 2007/06/01(金) 22:18:13 ID:OMnfTm090
Σ(;￣□￣)しまった！　いや、どうでもいいが

443 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 01:52:01 ID:NU+qgXMI

これはｶｺﾜﾙｲでつね。。。。

444 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/06/03(日) 06:47:43 ID:aMY6PToO

　　∧_ _∧
　 (;; ・∀・) ・・・うむ、まあ気にするな　単なる手違いだ
　　( つ旦O
　　と＿)_)

>>441
いや、トイレ付きはあくまで広島のヤツとトレードされただけだし、
元来はきのくに線での運用だから、むしろこっちで使われている事のほうに驚いた

445 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 12:27:12 ID:qNx5GwNy

>>437
　橋本や五条で10分程度の停車があるから大丈夫

446 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 12:39:58 ID:n22l/0AN

>>444
やぁやぁ鶚ーっ！
アラスカのユーコン川を1週間、キャンプをしながら川下りだぁーっ！

447 ：437：2007/06/03(日) 12:51:23 ID:vlw0XF+b

レスありがとうございます

＞４４５
停車が10分程あるとは知らなかった
今度和歌山線大回り乗車挑戦します

448 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 12:58:23 ID:ZwLjXaD+

>>447
経験者から一言→やめとけ。俺は王寺から和歌山まで和歌山線経由で行ったが橋本～妙寺あたりで嫌になるしかも105系のロングシートだから腰が痛くなったり体が重く感じてくる。乗るなら橋本から和歌山へ行く事薦める。

449 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 13:03:19 ID:bNhDcXKN

柏原で折り返せても、どうせ止めるのはＪＲ難波－奈良。

450 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 14:03:53 ID:BFUclSWn

なんか久しぶりに法隆寺いったけど
やったら近代化してたね
駅で待ってたら鳥の音声まであったし

>>448
満員時の113を５時間連続(福知山で２分だけ立った)乗って腰痛が出たオレは大丈夫かな？

451 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 14:29:09 ID:ZwLjXaD+

>>450
113系の固定クロスで5時間連続もつらいですね。和歌山線もさっさと105系を紀勢線和歌山～和歌山市行き専用にして221系の2両を和歌山線に走らせたらいいのに。それか特急走らせてほしい。

452 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 14:37:35 ID:BFUclSWn

223、221の転換クロスなら７時間耐えれるのだが(下関発岡山行シティライナー)
あとくろしおの臨時かな？
昔はとりあえず走ってたよ、特急。

453 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 14:57:29 ID:BFUclSWn

↑221や223みたいな転換クロスね
実際乗ったのはアコモ改造の115

454 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 15:24:40 ID:ZwLjXaD+

>>453
何ですの？アコモ改造って？

455 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 16:48:09 ID:qNx5GwNy

和歌山線の奈良～和歌山などの長距離を走る便なら
せめて117系でも‥

456 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 17:58:49 ID:bNhDcXKN

長距離を走っているとしても、乗客の乗車距離が短いからロングなのでは？
あとは走行時間の問題かと。
14:50発の王寺行は王寺着17:22。学生さんが帰る時間でいっぱいになるのにクロスではダメでしょ。

457 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 18:48:39 ID:BFUclSWn

>>454
座席のこと
まぁあれは塗装も変更されているが(カフェオレに)
伯備線のやつは偽物な

458 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 18:55:57 ID:XCgFcAaV

>>457
知ったか乙

459 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 18:56:04 ID:lg8/uAOO

456のとおり。
221系は、紀ノ川祭りの臨時で走ります。五条まではJR難波からの直通は、毎日221系ですが、朝夕だけなのでヲタには乗れません。和歌山線で腰痛くなるなら飯田線のロングシート6時間乗車どうするんだ。

460 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 20:03:07 ID:gL+oW2Ug

転クロで缶詰って、想像以上につらいと思うぜ。

461 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 21:05:46 ID:1sZgwCZ6

>221系は、紀ノ川祭りの臨時で走ります。

103や113が走るのは聞いたことがあるが221は聞いたことないや

462 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 22:55:00 ID:bsVAHvTL

>>459
飯田線は車窓、線形、駅の配置と形態、行き交う列車種別で、勝ち。
和歌山線は、運賃が安く済むとこで、勝ち。

463 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 22:56:31 ID:bsVAHvTL

夜の王寺＞粉河の２２１系２連はなくなったのかな？

464 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 23:16:52 ID:s/N8B6af

ところで新今宮の新渡り線と新電光掲示板が同時に稼動したとのことだが、
本当なの？
早速、新今宮での番線変更が生じているのか？

465 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 23:29:10 ID:cLL1Zu/g

最近八尾に引っ越したんだけど八尾駅にいつも、
一人でぶつぶつ言ってるき●がいのヤシいない？
いったい何者なの？

466 ：名無し野電車区：2007/06/04(月) 00:40:22 ID:bKK4UFsX

>>465
セルフ車掌だなｗ
電車に乗って久宝寺や天王寺にも出没するよｗｗ

467 ：名無し野電車区：2007/06/04(月) 01:04:54 ID:CZOAIU6u

>>459
飯田線は異常ちゅうかＪＲ東海が糞かもしれん。（静岡県内の東海道線普通のみで
長距離輸送なのにロングシート車両って・・）

468 ：名無し野電車区：2007/06/04(月) 04:31:47 ID:gPdmN/an

今夜１１７　キトゆき

469 ：名無し野電車区：2007/06/04(月) 07:52:00 ID:q8KFQQAV

>>465-466
王寺駅でも見た

470 ：名無し野電車区：2007/06/04(月) 07:59:51 ID:Z3DLDgsa

>>465

八尾駅橋上駅になるんだよ。同時に南北自由通路が出来る。
自転車・歩行者は便利になる。新市長が言ってたよ。

ってことで高架化は諦めたみたいだね。
駅前の一部が立ち退きになるのかな？

471 ：名無し野電車区：2007/06/04(月) 11:30:37 ID:ZH454W+b

>>470
なんか想像出来ない。あの狭さでどうやって柏原みたいな橋上駅舎になるのか・・・

472 ：名無し野電車区：2007/06/04(月) 15:05:34 ID:cN3w+C0Y

>>459
そもそも飯田線はクロスシート完備率100パーセントやから比較にならぬ。

473 ：名無し野電車区：2007/06/04(月) 15:50:42 ID:BEZGOz4u

201鶯増えたね～。

９編成稼働中。あと５編成で103絶滅。

遠心分離は除く。

474 ：名無し野電車区：2007/06/04(月) 16:52:55 ID:R2r5sIm+

加美くらいになるんよ。

475 ：名無し野電車区：2007/06/04(月) 19:24:03 ID:sJIvPEQ8

103→201になったら所要時間は短縮されるの？

476 ：名無し野電車区：2007/06/04(月) 21:43:15 ID:o+EjOfK6

>>475
されない。
ただし朝の区間快速なら少しは効果がある。最高速度の違いから。

477 ：名無し野電車区：2007/06/04(月) 21:52:48 ID:GSQ4AAEG

　全部２０１系になればダイヤの見直しされるんじゃない？
１０３系より、加速も最高速も違うんだから。でも１０３系の４両×２の快速が
残るなら意味がないが…

今の２０１系の普通余力をもて余しすぎな走りをしとる。この前かぶりつきしたら
８０キロしか出してなかったぞ。１０３系って一生懸命走ってたのに…Ｍ車の車内
では会話も成り立たないくらいのあの唸り（笑）

478 ：名無し野電車区：2007/06/04(月) 23:01:00 ID:H9xqj+u5

和歌山色の１１７が北上していきました。

479 ：名無し野電車区：2007/06/04(月) 23:14:56 ID:nlRjfZzt

>>470
近鉄バスが踏切を越えなければいけないのは変わらないのか。残念。

480 ：名無し野電車区：2007/06/05(火) 01:32:21 ID:J53bpHBy

駅舎はどうでもいいから、まずあの踏み切りからだな。

481 ：ごーしゃん：2007/06/05(火) 06:31:08 ID:RLA23BHj

hage

482 ：名無し野電車区：2007/06/05(火) 21:04:17 ID:M7d5xDJf

>>465
八尾駅ユーザーならこいつにも出会うだろうよ。
http://www.mens-skirt.jp/sandousya_001.html

483 ：名無し野電車区：2007/06/05(火) 21:37:17 ID:RRAYS/xu

どんだけ～

484 ：名無し野電車区：2007/06/05(火) 21:37:48 ID:Xpj+Fp1p

　八尾駅の北口はあのまま出入り口おいといて欲しいけどね。便利やし…
今の下町くさい八尾駅が好きやねんけどな～

485 ：名無し野電車区：2007/06/05(火) 21:39:25 ID:e2iV/qFD

八尾駅東側に貨物ヤード？の跡地があるね。
横にある倉庫と関係あるかな

486 ：名無し野電車区：2007/06/05(火) 21:50:53 ID:16e/+6ic

>>485
引込み線が中に入ってて、ワムを取り込んでた。

西の新しい歯医者のとこも引き上げ線で、北側の工場への線路あったよ。
そのむかしは、西南側にも引込み線があったそうな。

487 ：名無し野電車区：2007/06/05(火) 23:02:49 ID:fTXV2dL/

>>485
>>486
昭和49年の航空写真を見ると確かになんかが止まっている。
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-8/c21/ckk-74-8_c21_26.jpg
あと、八尾駅に付近にいる6両編成の列車はパンタ台が見えないからディーゼルカーぽいな。

488 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 07:30:44 ID:hrCQ2cdO

>>169
130km/s運転しないなら大和路線に223系を投入しても意味がない。
221系のままで良いよ。
それよりもラッシュ時の区間快速で残っている103系をなんとかすべき。
321系寄こせとまでは言わないが、201系をまわしてもらうとか。
http://avi.jp/blog/blog.php?bid=13568

489 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 10:46:27 ID:DOrjs+fm

223-0/2500って130km運転してたっけ？

490 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 10:54:33 ID:Ljc1DsL9

>>489
ブレーキが対応してない｡
でも関空連絡橋では130km/hを越えるという話はよく聞く｡

491 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 10:54:45 ID:NHO7ja9W

宇和!凄いぞ毎秒130ｷﾛﾒｰﾀｰ
中の人死んじゃうって

こんな感じで釣られるのも悪くない

492 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 11:34:02 ID:G780/Njc

>>487
関西線天王寺口の電化は昭和48年だから、撮影された頃は電車が走ってたかと。
車両の色がなんとなくウグイスに見えるような希ガス。

493 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 13:00:23 ID:vNIFyxzq

>>492
電化が遅かった分、旧国の配置がなかったのは良かったと考えていいのか？(奈良県内旧国鉄の電化路線全部そうだが)

仮に関西線に72系が配置されてたら、全金車は兎も角アコモ的にキハ35系より明らかに劣るしかえって評判落としてた気がする。

494 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 13:13:44 ID:hrCQ2cdO

> とにかく大和路線の快速は一度停車駅を白紙にして新たに効率のいい停車駅にした方がいい。
> 王寺から奈良まで各駅はふざけてる。

王寺から奈良の間って、駅の間隔が広いから全て止まっても良いんじゃない？
昔みたいに郡山・大和小泉通過の列車作っても良いけど、代わりに普通を奈良行きにしないといけない。
無駄。
大阪外環状線が開通すれば、久宝寺に停車する必要があるし。通過に戻すことは出来ない。

> 大和路快速改訂停車駅・・大阪－西九条－弁天町－新今宮－天王寺－久宝寺－柏原－王寺－奈良－木津－加茂。

法隆寺停車しないと、利用者も多いし、世界遺産だってあるんだから止めないと。
骸骨人よく、法隆寺で降りていくよ。

http://sky.geocities.jp/ekikuroscience/

495 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 14:19:02 ID:G780/Njc

>>493
いくら電化が遅くて旧国でなく新性能車が入ったとはいえ、首都圏のお古の
101系だからなぁ。。。
キハ35が関西本線用に開発されて新製投入されたのと比べると…
当時は103系がすでに走ってたわけだしｗ

さすがに、電化してキハ35の代わりが72系やったらorzやろなorz orz orz

496 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 15:27:50 ID:51StDYz7

>>494
大和路快速という名前自体次の改正までのような希ガス。乗り入れしたらただの快速になるかも。そしたら小泉、郡山は通過だな。

497 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 16:39:17 ID:RelJ5XY/

丹波路快速になったりして

498 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 17:06:13 ID:hrCQ2cdO

> 結局、王寺駅の配線が悪いから柏原駅での待避時間が長くなる。

三郷の待避線を残しておけばこんなことにならなかったのに・・・。
ていうか、王寺駅の南に土地があるんだから、仮駅をつくって、
大和路線２面４線、和歌山線１面１線の駅に変更すればいいのに。

> 道路事情が一番のネック
系縄自動車道を造るのが遅すぎ。いまだ郡山～木津間のルートが決まっていない始末。
もっとインフラ整備しないと。
道路と下水道、最下位なんだぞ。

http://sky.geocities.jp/ekikuroscience/

499 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 17:37:02 ID:VXaTo0Y5

>>498
三郷なんてもともと待避線なかったはずで、土地だけあるのでは？

500 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 18:32:22 ID:xvxiMqkj

今日大和小泉駅を18:34に通過する王寺方面行きって何ですか？
回送？臨時？

501 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 19:57:08 ID:DpOQSuFu

電車

502 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 20:44:18 ID:FWMdTfmY

>>499
駅開業後、一回も奈良行きホームに待避線路が敷かれたこと無いはず。
王寺は2面4線のホームで大和路線・和歌山線の電車を発着させればよい。

天王寺方面からの普通は到着後、東方の引込み線に入り折り返す。
和歌山方面からの普通は到着後、西方の引込み線に入り折り返す。

503 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 20:48:19 ID:/4JulODg

>>495
101系の多くは環状線の前は中央快速の編成変更で関西に流れて来た
車両だったからね・・・。
パンタがPS13の車両がゴロゴロしてたな。

結果､電化して電車が入ったのはいいが、キハ35系より古い車両に置き換わって
しまったことに相成った｡（101系初期車：1958年製､キハ35系：1961年）

504 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 21:32:35 ID:aN2gSRK3

>>496
区間快速のような気がする。
もしくは、加茂発着を難波行きに、外環経由は高田発着にするかも。

505 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 21:40:05 ID:hrCQ2cdO

>>240
デジタルテレビになれば、テレビ大阪・サンテレビ・ＫＢＳ京都が高画質で見られるようになるかも。
http://sky.geocities.jp/ekikuroscience/

506 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 21:58:59 ID:fky5zE/z

>>487
パンタがしっかりと写ってるよ。見難いけど。
湊町側から１両目と５両目の奈良側に。

507 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 22:04:33 ID:ImwnzoN+

>>505
既に見れてますが

508 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 22:26:21 ID:7fkhMZY9

>>506
そういえば、関西線の101は　Mc-M'-T-T-M-M'c　だったと聞いた。
6両編成といいパンタの位置といい、すべて理屈通りだな。

509 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 22:54:08 ID:sxq05qmM

>>494
通過に戻すどころか、やまとじライナーも停車になるんじゃない。

>>504
区間快速の方が合っている気がする。
外環状腺に行こうとも各駅停車区間が0になるわけでもないし。

それに外環状直通するともう純粋な大阪～奈良の電車ではなくなるからね
（行き先が京橋や尼崎や神戸や宝塚だったり）
行き先を入れた愛称つけるとかえって混乱するのではないか？

510 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 23:04:35 ID:ImwnzoN+

丹波路快速が神戸線走ってるぐらいだから影響は無いよ

511 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 00:30:00 ID:gpkO4asF

そこでぶどう快速ですよ

512 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 01:23:49 ID:kh3Onuqv

>>511
もう、ええっちゅうねんwwww

513 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 01:54:18 ID:PbAyVOoc

ぶどう快速を名付けた者です。
やはり「ぶどう快速」ですよね！！

514 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 01:56:42 ID:EFgSWXvo

>>505
朝日放送が打ち切ったせいで…

515 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 01:57:04 ID:C9eQNfiU

>>508
その通りです。101はすべてMc-M'-T-T-M-M'cでした。
通学時の踏切待ちでMcの唸りが近づいてくるあの独特の感覚。
小学校の頃ですねえ。その後あの王寺沈没があって、中学に
上がる頃の一時期、関西線のステッカーを貼った色とりどりの101が
走ってた…鶯ｘ2、黄色ｘ2、橙ｘ2の6Bとかw
なつかしいなあ。

516 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 09:13:29 ID:1YQPNWAs

日中の大和路快速は、環状線～王寺間を8両編成にする。

環状線～加茂　6両編成
環状線～高田　2両編成

つまり王寺で増結・解放する。

区快はＪＲ難波～奈良を4両編成で走らす
普通はＪＲ難波～王寺の区間運転に専念させる。

517 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 10:11:12 ID:kh3Onuqv

>>516
赤字財政再建都市候補乙。

518 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 12:10:04 ID:1XI0oloF

>>515
関西線の101系は、電化当時はＭｃ－Ｍ’－Ｔ－Ｔ’－Ｍ－Ｍｃ’だったけど
(サハは両方ともＴまたはＴ’があったかも)
王寺の水害で首都圏から応援に来た101系(しかもあぼーん待ちｗ)は
Ｔｃ－Ｍ－Ｍ’－Ｍ－Ｍ’－Ｔｃ’とか
Ｍｃ－Ｍ’－Ｔ－Ｍ－Ｍ’－Ｔｃ’とか
考えられるいろんな組成があったよ。
101系は
Ｍｃ,Ｍｃ’,Ｍ，Ｍ’，Ｔｃ，Ｔｃ’Ｔ，Ｔ’があったからね。

519 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 18:45:31 ID:wacoT15/

>>513
「いかるが快速」は、どお？

520 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 18:52:24 ID:X36Xef08

>>518
あの水害の時、代替車にサハ101/100-3、モハ101・クモハ100-5なんてとんでもない弩初期車も来たな。

仮に今あのような水害が発生して103系が使用不能になっても代替車は手配出来なくなり新車を入れる他無くなるかな？

あの時代国鉄時代だから首都圏から代替車を急遽回せたし。それにたまたま廃車待ちがあったのも幸いか。

あの時代でももし廃車待ちの101系がなかったらどうなってたんだろうか？

521 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 18:54:15 ID:uuEyxyYJ

>>519
牛乳臭いから却下。

522 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 18:57:00 ID:Vph2pZFQ

今水害が起きて103が全滅したとしても代替は103だと思う、阪和と環状辺りの
他は余りの113か117とかで対処して後は新車入りかな
奈良電は丘の上に基地があるから水害はほぼ大丈夫だけど王寺は心配だな

523 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 19:03:48 ID:wacoT15/

>>521
んじゃあ、漢字で「斑鳩快速」

524 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 19:07:09 ID:Vph2pZFQ

外環状経由の神戸奈良なら、奈外神路快速で良いじゃん

525 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 19:14:23 ID:KygbWhn3

>>524
なんかイヤ。長いし

526 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 19:16:15 ID:HNuVvDP/

>>523
読める人少ないんじゃない？

527 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 19:17:54 ID:uuEyxyYJ

>>523
斑鳩さん（いかるが牛乳の社長・知人）の顔が思い浮かぶから却下

528 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 19:29:28 ID:1XI0oloF

>>520
仮に将来王寺でまた水没したとして、代替車が必要になった場合…
酉の余剰車をかき集めてくることになるだろうけど、予備車をどれだけ確保できるか…
普通用は通勤型でないとパンクしそうだし。
また束から国鉄型を購入するか。
しかしATS-Pの問題もあるしなぁ。

昭和57年の水没のときは(当時はATS-B)、首都圏からの応援車は同じBだったけど
関西仕様(60Hz)に改造。
ホシから応援の湘南113系はATS-Sのみだったけど、当時はDL用にSも設置。
今もSは残ってると思うけど(特にJR難波～王寺)問題ないのかな？
ヒネ113系はBが付いてたと思う。

ATS-Sを使用しても問題なければ(国交省からｺﾞﾙｧ!!されなければ)最悪気動車という手もｗ
実際、昭和57年のときの桜井線・和歌山線は車両不足のために気動車が走ったから。
運良く新車投入で余剰車があれば、検査の上投入できるだろうけど。
で、しばらく代わりの車両を走らせておいて新車投入。

529 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 20:20:32 ID:bPgZcrK3

快速・改で！！

530 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 20:31:07 ID:gpkO4asF

王寺以外全部沈没

531 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 21:16:53 ID:Opyq/MVu

大和路特快ウイングで良いじゃん

532 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 21:22:23 ID:uuEyxyYJ

三宮からうまいことアレして神戸空港に行きゃいいんだよｗ

533 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 21:32:13 ID:gpkO4asF

大和路特快ダイブツ

534 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 22:06:10 ID:ajzRmHC6

>>528
国鉄型というより中央線201系以外の選択肢はないんじゃないの?

535 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 22:20:28 ID:B6xuudvk

>>518
そう言われればT'もあった気がする。少なくとも水害前は全編成
が両端Mc(Mc')でしたね。当時はクーラーガンガンに効いてる環状線
に乗るのが楽しみで・・・なんせ冷房化率ゼロだったしw
沈没応援はいろんな組成がありました。まあ、寄せ集めだったし。
水害から当分の間は昼間なんて1時間に1～2本しか電車
来なかったもんなあ。
今にして思えば、水害がなければいつまで101だったんだろう、とも
思う今日このごろw

536 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 22:39:34 ID:6KImygj5

>>535
おかげで、いまだに１０３が........

537 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 22:48:00 ID:x/ha7WoA

>>528
軌間と電圧が同じ鉄道からかき集めるとか?
武蔵野鉄道ｸﾞﾙｰﾌﾟなら殆ど国鉄車両やしちょうどｴｴ鴨
OHMIから単車やったらｦﾀ以外暴動起きるやろうけんど

538 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 23:21:30 ID:oB7bB8ZQ

いかるが牛乳は加美。止まりもしない駅関係の名称つけてどうする？

539 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 23:46:51 ID:kNEidPk6

>>520
あの時、東京から来た車両。車内にある鉄道図は首都圏のもの
なんだかなあ～と思ったもんだ。

540 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 23:47:52 ID:KygbWhn3

>>538
いかるが牛乳は住之江だろ

541 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 23:52:46 ID:4X6fBgOL

>>535
おかげで新車201が本線行き、大和路は103襲来

542 ：名無し野電車区：2007/06/08(金) 01:17:37 ID:SJejQkz3

>>498
>>505
とうとう、近鉄スレ以外でも学会員が
他の宗教叩きを始めたのか？OTL

543 ：ごーしゃん：2007/06/08(金) 02:33:40 ID:2PY2C6b2

hage

544 ：名無し野電車区：2007/06/08(金) 19:04:11 ID:XE2C/6FF

天王寺から外環状線の計画あるの
奈良から外環状線経由は決まっているけど

545 ：名無し野電車区：2007/06/08(金) 19:53:51 ID:wTWIdDz8

【非電化】関西本線（亀山～加茂） 11駅目【ﾜﾝﾏﾝ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181285278/l50

546 ：名無し野電車区：2007/06/08(金) 20:25:21 ID:Ewn1b0Dp

>>538 >>540
いかるが乳業（加美)
ttp://www.ikaruga-milk.co.jp/
大阪市立の学校給食や業務用・宅配がメイン

いかるが牛乳（住之江）
ttp://www.ikarugamilk.co.jp/
ABCで流れるCMはこっち

547 ：名無し野電車区：2007/06/08(金) 21:17:48 ID:uAMmflBR

>>539
そうそうw路線図いれかえてる余裕なんてなかったんだろうなw

548 ：名無し野電車区：2007/06/08(金) 21:36:19 ID:gDwou8ti

>>539
>>547
路線図だけではなく、広告も元配置区のそのまんま。
歯医者待ちだったため、急遽検査をしてATS-Bを改造して大阪入り。
色も、配置区表示も元のまま。
ただ、誤乗防止のため各ドア上部と正面にみどり地の「関西線」のステッカーを貼り付け。

549 ：名無し野電車区：2007/06/08(金) 21:58:40 ID:pGb5iN1J

>>538
法隆寺があるのは、「斑鳩町」。

550 ：名無し野電車区：2007/06/08(金) 22:25:01 ID:B+WtEatb

奈良駅の工事は、改札階フロアの設置工事に乗り出したな。

551 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 21:12:18 ID:jXt+qCQz

　age

２０年以上前の話は辞めてそろそろ現実に戻ろうではないか

２０１系かなり増えたなー

552 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 21:46:42 ID:EXxRb4qy

201増えたね、駅で待っていても201は来る時は続けて来るけど、来ない時はとことん来ない
この前大和路快速に乗ってすれ違う普通の運用を見ていたら
201-201-201-103-103-103-201て感じに運用が固まってる、103の枠に嵌ったらハズレの時間帯だな
たしか今は201が9編成、103が5編成だよね、少ない103が連続で来ると腹が立つな

553 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 23:01:06 ID:jXt+qCQz

　後たった５編成かぁ～グリーンマックスももっと早く３０Ｎ更新車キッドを
出すべきだったな。
　？？１０３系の６両って１５本じゃなかったかぁ？？

554 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 23:14:41 ID:y3uCUcl7

>>552
103系はTc103-9・41・51・68・797・841の6本だね。

555 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 02:25:11 ID:zZH9bnV5

大和路の103が減っていく反面、モリからの直通車が最近103ばかりな件
最近奈良に来るオレンジは103ばかりだ、更新車が多いから横から見たら一瞬201に見えるんだけど前から見たら103
大和路103が全部201になっても、環状線の103が来る限り103の見納めは無さそうだね

556 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 03:41:47 ID:c3NE/bpH

>>555
昨日も青いの見たよ

557 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 07:56:02 ID:XFIn5hgs

環状線に207系投入できるかどうか試運転させた結果、不適合と判断されたもんだから慌てて奈良の環状乗り入れ用６連を201系化するのさ。
森ノ宮も201系が投入完了したら103系（8×12・6×2）はラッシュ時主体になって大和路線にも201系の大半が乗り入れくると思いますがね。
さらに阪和線に207系投入して205系を環状線にもってきたら103は8×8まで減るから大和路線には来なくなるんだが…

558 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 10:38:53 ID:oSPvT5QA

559 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 10:39:48 ID:oSPvT5QA

>環状線に207系投入できるかどうか試運転させた
kwsk

560 ：・：2007/06/10(日) 12:52:47 ID:RHjoYHf5

桜井線の221系回送が定期化してきたな。
毎日、見かけるよ。

561 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 13:01:19 ID:gPCu4Aym

>>557
環状線は依然201系を試運転した際も問題ありと判断されてますが。
現実にはこうして走り回っている訳で…

562 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 16:34:42 ID:nIxlWYst

普通は103系から201系になって改善されたけど、快速はそのままだな。高田快速の6連化とか
やることはいっぱいあるのに。

563 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 16:59:13 ID:zbTgId2J

>>561
201系環状線試運転時に判明した問題点って、発進時の電力不足でしたっけ？

564 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 17:15:18 ID:r5juKQKL

電力不足問題なら京都神戸線でもあったわけだが
223を投入したばかりの時に、発進の際に周りの223が一斉に起動した為に電力落ちたよね

565 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 18:29:26 ID:gPCu4Aym

>>562
快速系統は外環完成時に変更あるから今は動きが少ないだけ。
>>563
細かい点では車掌の取り扱い事項でも問題指摘があったはず。

566 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 21:46:12 ID:C/lDHkZh

　環状線の変電所っていくつある？
福島、西九条、京橋、寺田町くらい？

567 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 04:31:59 ID:54eLcwbM

建設中の阪和線への亘り線。その横の地上。
ここに引込み線でも造るのかな？

天王寺駅の反対側にも引込み線があればダイヤが乱れた時、
柔軟なダイヤ編成が組めるし。

568 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 04:34:09 ID:54eLcwbM

夏は103系、扇風機重宝したのにな。
221系や201系では汗がひかないｗ

569 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 12:25:07 ID:7/ICkvwS

>>568
そこで、強冷車導入ですよ（´∀｀）♭

18度設定にすればものの数分で汗が引きますよん。
今年の夏は50度の殺人熱波が来るみたいだから尚更、弱冷車廃止だね。

570 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 12:41:14 ID:oDPR34Oj

＞今年の夏は50度の殺人熱波が来るみたい
kwsk

571 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 13:03:45 ID:7/ICkvwS

>>570
どこぞの週刊誌の見出しに「気象庁が言うに言えない、今年の夏日本に殺人熱波（気温50度）がやってくる」と書いてたのを思い出したから。たしかに6月で早くも水不足だし、なんか日差しが異様に痛いし。

572 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 13:52:42 ID:LTO0412s

確かに今年は猛暑だろうが
いくらなんでも50度は言いすぎｗ
まぁいってもせいぜい41～42度くらいじゃね？

573 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 13:53:30 ID:/dYhRshX

>>570 571
プレイボーイじゃなかったですかな？

574 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 14:09:06 ID:nAL5dvnv

2ちゃんねる並みに信用性のひｋ（ｒｙ

575 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 16:32:36 ID:7V6EmlhL

50度になったら人類絶滅だよ

576 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 18:06:40 ID:s1czZL37

>>243
アンテナは、生駒山にあるのに、奈良でテレビ大阪・サンテレビがなぜ映らないのか？

> 奈良はFM局も無いな。

コミュニティー系なら２つある。出力小さいので入りにくいけど。ＦＭハイホーは中和でもなんとか入る。
以外とプロっぽい。ならどっとＦＭはＡＭみたいにＭＣが多い。萎える。

> テレビ大阪、サンテレビ、ＫＢＳ京都が全部映らない和歌山に比べりゃ奈良は恵まれてる

たしかに。和歌山は場所によれば、４／６／８／１０すら映らないところもある。
あと琵琶湖テレビで懐かしのアニメがやっているので、是非デジタル化したときには写して欲しい。
ああ。デジタルのわく１２個しかないのか・・・。ＮＨＫも奈良はＮＨＫ大阪じゃなくてＮＨＫ奈良しか入らなくなるらしいし。

577 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 19:02:27 ID:FHWS1KCr

こっちにも載せとくけれど、
奈良線の662Mが遅れてる。
なんだろ？

578 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 19:08:11 ID:OmlukSjY

そこで冷蔵車ですよ

579 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 19:11:32 ID:1k7MQXj+

>>576
サンテレビは兵庫県域局。
送信所は生駒山ではなくて摩耶山。
デジタルは域外で極力受信できないようにしてるらしいから、受信はほぼ無理かと。

テレビ大阪も大阪府の県域局。
よって奈良県での受信は考えていない。

チャンネルについては、１～１２はあくまで「リモコンのボタンの番号」であって
≠チャンネルだぞ。
地デジのチャンネル自体は現在のＵＨＦ１３～５２ｃｈを使う。
それを、リモコンの何番のボタンに登録するかということ。
これ以上は自分で調べてくれ。

580 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 19:32:58 ID:1hWiIrR3

俺の地デジテレビ、奈良県
１　ＮＨＫＧ
２　ＮＨＫＥ
３　ＮＨＫＧ
４　ＭＢＳ
５　ＫＢＳ京都
６　ＡＢＣ
７　テレビ大阪
８　関西テレビ
９　奈良テレビ
１０読売
アナログ14ch サンテレビ　
他ＣＳ　ＢＳ

だけど

581 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 19:35:58 ID:1hWiIrR3

和歌山と三重放送は砂嵐か音声のみ

県境か府境に住んでいれば奈良県でもサン・京都・大阪は受信出来る

582 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/06/11(月) 20:20:35 ID:PU4WyxcM

>>579
我家で、ＫＢＳのみアナログな理由がなんとなく分かったorz

>>567
って、建設中の連絡線と大和路線の間の空地？　引込み線作るにしても、最低八両対応でないときついような・・・

583 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 23:47:06 ID:kDFWb9oL

>>567
反対側に引上線あれば異常時でも柔軟なダイヤくめるかなぁ？
６番・７番の２線で折り返せてくれればいいだけなんだけど。

584 ：名無し野電車区：2007/06/12(火) 02:40:32 ID:3lG/gpbv

電波厨は下のスレ行っとけ

http://tv11.2ch.net/bs/

585 ：名無し野電車区：2007/06/12(火) 07:46:30 ID:/ZdaXAfX

>>583
もし阪和線内で事故った場合、環状線内は走る阪和線の電車は天王寺16番ホーム
で開通まで長時間停車。他にあれば環状線の西区間はマヒする。天王寺駅東側に
引込み線が出来ればソコにも阪和線の電車を置ける。これで環状線や環状線に
乗り入れる大和路線の電車のダイヤの乱れを減らすことが出来ると思う。。

逆に大和路線が事故った場合も同様。

586 ：名無し野電車区：2007/06/12(火) 09:43:47 ID:n6yH5oDo

>>585
１日１回レール磨きしないといけないから、異常時のみでの仕様は非現実的かと。

587 ：名無し野電車区：2007/06/12(火) 20:43:18 ID:Ln6lK9po

201-122のKashiharaがKashiwaraに直されてるね

588 ：名無し野電車区：2007/06/12(火) 21:48:04 ID:Dz6CLl+8

103-64の城陽がJyoyoだったりする…

589 ：名無し野電車区：2007/06/12(火) 23:29:15 ID:Ln6lK9po

しかしいつの間にか201だらけになったね。
103-797～804撮るのに201ばかり連続で８本見送ったよ。

590 ：名無し野電車区：2007/06/13(水) 00:12:30 ID:Qk7hSPT/

>>585
その時は、新今宮で転線せず、運転再開まで
そのまま環状線をぐるぐる走らせておけば解決。

591 ：名無し野電車区：2007/06/13(水) 00:34:34 ID:Hi8Ray1R

>>589
逆にそれは凄いわ
俺なんか103を4本連続で見たからな、さすがに201が居る雰囲気が感じられなかったよ

592 ：大和郡山市民：2007/06/13(水) 02:48:35 ID:DqtjQuGS

快速が郡山、通過はありえない。市民団体がごねる

593 ：名無し野電車区：2007/06/13(水) 06:56:19 ID:X0zIBjPd

909 名前：名無し野電車区　[]　投稿日：2007/06/13(水) 02:32:11 ID:DqtjQuGS
郡山に特急とまる

594 ：名無し野電車区：2007/06/13(水) 09:01:55 ID:eHvkQFF/

>>593
大和路線に特急はメイヨ～（無いよ～）

595 ：名無し野電車区：2007/06/13(水) 09:15:42 ID:X/77eCfG

天王寺駅の東側に引込み線を造るのは十分に考えられる。
現在、環状線との間にある留置線を潰してホーム幅拡張と行きたいところ。
阪和線の快速が今より多く入ってくるとなると乗客の流れが滞る。つまり
ホームが混雑する。

596 ：名無し野電車区：2007/06/13(水) 14:09:04 ID:iVyRBWvB

>>595
天王寺もだが、大阪駅の環状線ホームも何とかしてほしい。
ちょっとダイヤが乱れれば、乗車位置の○や△で並ぶ列が反対側の客と交わって
ホームを通行できんようになるorz

597 ：名無し野電車区：2007/06/13(水) 16:21:13 ID:a6SZEziD

>>585-586
なら、最終に近い時間に京橋または一周後の天王寺についた列車を、折り返して一周だけ環状線内回りとして走らせればよいかな。
天王寺15番ホームに着後、留置車として朝まで寝かしておく。
で、翌朝の始発帯に15番ホームに据え付け、阪和線快速にする。
こうすれば昼間は使わずに異常時用として、かつ架線軌道腐食の問題も解決できるな。
妄想につきsage…

598 ：名無し野電車区：2007/06/13(水) 19:20:47 ID:to95+jH0

天王寺東側に引上線を作っても有効な使用方法がないと思うんだが。
天王寺から回送にして、駅間で停車させていれば問題ないことだし。

599 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/06/13(水) 20:39:11 ID:4qDftV75

>>598
っ「阪和線」

600 ：名無し野電車区：2007/06/13(水) 22:22:46 ID:XB0e5x9w

600

601 ：名無し野電車区：2007/06/13(水) 22:35:10 ID:AclVxjQ3

>>598
環状線と大和路線の間にある線路を東側に移せばよい。１日１回は使用。。

602 ：名無し野電車区：2007/06/13(水) 22:37:20 ID:AclVxjQ3

って言うか無駄だろ。あの土地。遊ばしておく手はない。留置線にすればよい。
そしてホーム幅拡張。15番線は南紀・関空へ向かう特急が発着するホームになるし。

603 ：名無し野電車区：2007/06/13(水) 22:44:47 ID:5/e9Xjgf

>>596
同感。朝8時頃なんてダイヤ乱れてなくてもホーム上の移動は困難。
電車降りて階段まで行くのがひと苦労。だからみんな階段に近い所
に乗ろうとするから天満方先頭車両なんかは大混雑。悪循環になってる。

604 ：名無し野電車区：2007/06/14(木) 02:15:27 ID:r3Kh9hE5

さっき223の顔に似た業務用車両が通ったけど、あれは何？

605 ：名無し野電車区：2007/06/14(木) 11:00:10 ID:U/QLwyvC

>>604
はかるくん

606 ：名無し野電車区：2007/06/14(木) 11:42:14 ID:L+qwID9W

U@tec

607 ：名無し野電車区：2007/06/14(木) 15:28:38 ID:1YLTX/I/

ユーテックだったのか
て、それ俺が今行ってる…

いや何でも無い

608 ：名無し野電車区：2007/06/14(木) 19:38:15 ID:RVIO2Vql

　外環直通用に２２３系が導入されるみたいだが…て、こたぁ～近鉄・阪神と
張り合って、それより距離の長い奈良～姫路で走らせるつもりか？
俺はありがたいスジだが

609 ：名無し野電車区：2007/06/14(木) 22:09:21 ID:DtgJK+zX

>>602

そんなアナタに朗報ｗ
何気に見ると高架線の横の地上に新しい線路敷かれそうな感じだね。

610 ：名無し野電車区：2007/06/14(木) 22:23:32 ID:SVUYyeT7

久々にツモった(･∀･)。
By 22:20 天王寺駅16番線

611 ：天王寺駅観察者：2007/06/14(木) 22:27:38 ID:3qOlf9og

天王寺でグモかよ・・・

612 ：名無し野電車区：2007/06/14(木) 22:33:47 ID:DWSc0ZIg

久宝寺で電車待ってたのに来ないと思ったら…
どうせ1時間待たされるんやろ、歩いて帰るか…

613 ：天王寺16番線列車乗客：2007/06/14(木) 22:34:44 ID:SVUYyeT7

やっは゜グモだよな。
寝ていて前の座席に頭をぶつけるほど急ブレーキがかかったからな。

仕事でもするかw

614 ：名無し野電車区：2007/06/14(木) 22:35:56 ID:eJwdY8MH

急に電車の音がしなくなったと思ったらウヤかいな。

615 ：名無し野電車区：2007/06/14(木) 22:43:15 ID:DWSc0ZIg

やっと八尾駅見えて来たと思ったら
真横を王寺行きが通過していった…

616 ：名無し野電車区：2007/06/14(木) 22:43:20 ID:6CcnQQUa

そしてまた阪和線が防護無線で停まったがな@南田辺

617 ：当該列車乗客：2007/06/14(木) 23:19:00 ID:8Ez25obq

23時すぎに運転再開。でも徐行＆平野で長時間停車。

618 ：名無し野電車区：2007/06/15(金) 03:49:27 ID:H6Ru+qWs

蜘蛛だったか、どうりで加茂行きが少ないはずだ、学研からの207も来なかったし
２０時頃にツレを迎えに行った時は平常だったのにな、運が良かったか
この前もＳはくとに乗って鳥取まで行ったけど、俺の乗った特急が神戸線を過ぎた瞬間に神戸線で事故発生だったしな、これまた強運

619 ：名無し野電車区：2007/06/15(金) 19:33:03 ID:leArb2WY

　今日はとうとう新幹線で人身か…あの破片を拾う身にもなって欲しい
夏場は臭いがキツい。

620 ：名無し野電車区：2007/06/15(金) 19:39:05 ID:Vgwwkc2+

中の人乙

621 ：名無し野電車区：2007/06/15(金) 20:37:26 ID:QU2jwFJm

昨夜の天王寺駅の人身事故は　やっぱりホームから転落してひかれた模様

天王寺駅15～16番ホーム（奈良行・関空行ホーム）は　人であふれるとホーム中程の階段が邪魔になり
電車が入ってくるホームの両端ギリギリを　通行人が通らなければならない
いつか昨日みたいな線路への転落事故や列車との接触事故が起きると思っていたが案の定　
人身事故発生

天王寺駅15～16番ホーム（奈良行・関空行ホーム）は、
人であふれるとホームの構造が極めて危険な駅

http://micro2.asahi.com/i/news/TKY200706140328.php?uid=NULLGWDOCOMO

622 ：名無し野電車区：2007/06/15(金) 20:42:51 ID:QU2jwFJm

天王寺14番～15番に引込み線があるから、それを15番線奈良行ホームにして
今ある15番線はホームにしてホーム幅を拡幅すればよいだろう
でないと、また昨日みたいな人身事故は起きるだろう

天王寺駅15～16番ホーム（奈良行・関空行ホーム）は、
人であふれるとホーム中程の階段が邪魔になり
電車が入ってくるホームの両端ギリギリを　通行人が通らなければならない
ホームの構造が極めて危険な駅

623 ：名無し野電車区：2007/06/15(金) 21:33:48 ID:DHU2UaSX

１～９番ホームを大和路線が利用できればいいのにな。

624 ：名無し野電車区：2007/06/15(金) 22:06:29 ID:BRAkdiwM

>>622
ホーム拡張されるだろう…っていうのは散々外出

625 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 00:51:15 ID:B6UBHaZk

>>622 　きのうの天王寺の人身は自殺らしいんですが何か？

626 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 00:58:22 ID:gb/UW4C9

１４日午後１０時２０分ごろ、大阪市天王寺区のＪＲ大和路線・天王寺駅構内で、
大阪発加茂行きの上り快速列車（８両編成）が、ホームから線路に落ちた人をはねる事故があった。

大和路線、大阪環状線、阪和線の各線で運転を見合わせていたが、約１５分後に大阪環状線と阪和線が、約５５分後に大和路線が再開した。
この事故で、１７本が運休、４２本の列車に最大６６分の遅れが出て、約２万６０００人の足が乱れた。

627 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 03:45:46 ID:cXBMLk0E

>>625
当該列車に乗り込んでいた人間だが自殺ではない。
（乗っていたといっても4両目だが）
・天王寺駅△２～３の間でグモ
　→奈良方ではなく大阪方から飛び込んだ方がアボーン確率が高い
・ニュースサイトでは落ちたと表現されている
　→自殺なら飛び込んだという表現になるはず

ちなみに天王寺駅２２：２０頃の16番線△２～３って怒濤のように混むんだよね。
階段のそばで王寺で降りる客が△２～３にたまるし。
挙げ句の果てにあの時間帯JR難波発快速がないから普通で天王寺乗り換えする
客もいるし。

状況証拠から考えればホームの端を通過しようとして落ちたのか他の客にあたって
落ちたかだろうな。

628 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 09:26:55 ID:icOsSxbS

自殺しようとしても、誤って転落しても、落ちたことには変わりない。

629 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 10:04:53 ID:4mJCSBM0

ＪＲは新聞、テレビで広告出せよ。

電車に飛び込み、全身グチャグチャ。
『これではあの世に行っても今の苦しさから抜けられませんよ』って

多くの人に迷惑を掛けない方法。
睡○薬飲んで練○を炊く。これがよろしいようで･･･。

自殺して欲しくないのは山々だけど今の社会情勢じゃね･･･。
昨年の自殺者3万人以上、この国の無策が物語る。

630 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 10:58:37 ID:f8cpXDVo

>>622
前スレでさんざん叩かれたくせに

631 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 11:31:22 ID:w+/I1LmA

実際天王寺や新今宮に限った事ではないが、最近の駅構造に問題多いよね。
整列乗車したくても出来ない部分が多すぎるし、エスカレーターの増加で
ホームから人が退かない時間が長い。
通行すら困難に感じる状況ではこれからも転落事故は頻発するだろうな。

632 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 11:39:55 ID:XCQ8O5Pb

朝ラッシュ時の久宝寺の天王寺方面ホームは、階段付近が普通→区間快速の乗り換えのDQNがボケッと立って通れないから、タックル通過が日常茶飯事。

久宝寺は、シャープ・クボタ・モリタエコノスなど大中小の事業所が多いしね。

633 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 12:36:54 ID:puBXmR8I

乗客一人一人の心遣いが必要

634 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 14:13:59 ID:bZsuTKvh

久宝寺はシャープじゃなくてユーテック

635 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 14:36:27 ID:XSV/cgtB

公衆立ち入り遅延中

636 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 17:55:08 ID:rP73eBOq

天王寺駅15～16ホーム　通行すら困難に感じる状況ではこれからも転落事故は頻発するだろうな

637 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 18:15:08 ID:rP73eBOq

混雑時・ラッシュ時の天王寺駅15～16ホームは、超危険な構造
階段付近は人が滞留し狭すぎて、ホーム前後への通行すら困難

やもえずホーム白線の外側（電車とスレスレ）を通行せざるをえない　
あれは超危険

638 ：ごーしゃん：2007/06/16(土) 20:20:19 ID:kdCoHFeW

こん○○は、ごーしゃんです。

今日は阪和線が全線開通した日ですね。

そんな記念日の影響か魔の曜日の気配もないです。

皆さんはどのようにしてお過ごしでしょうか？

私はhageしく富木でしたが諸事情により羽衣に転向する事になりました。

このケジメとして今日6/16をもちまして2chユーザーの引退を宣言します。

このページも阪和開業記念日である7/18に閉鎖したいと思います。

今後どこかで「ごーしゃん」に類する書き込みがあってもそれらはすべて虚像。

しかし、まぁなんですねぇ～

絶対に復活しないのでhageは諦めましょう。

2007/6/19 ごーしゃん

ttp://g-yu-net.jpn.ph/

639 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 20:20:56 ID:dT8x0V2h

あのホームにあの階段の大きさはないわな。これで阪和線からの直通快速が増えたら
乗車位置をずらしたりしないとまたこんな事故が起きるぞ

640 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 21:32:44 ID:t88S2Yro

阪和線ホームを大和路線と繋げて欲しい。

641 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 00:36:20 ID:yOUrjYu2

人身事故頻発の阪和線と天王寺は、呪われてるな　祟りじゃ

642 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 04:12:02 ID:Q1TIlJQ0

本数が多いからじゃね？
数が多かったら事故が起こる確率も上がる訳で

643 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 08:35:38 ID:fxS+6doZ

ttp://www.oomiwa.or.jp/c04/c04.html#saikusa
>６月１６日（土）
>午前１１時５分　ＪＲ奈良駅前で桜井からの列車到着

これって臨時やったん?

644 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 10:24:40 ID:81T8gfNJ

>>642
本数が増えるのならそれなりの改造をしないといけないのだが。

天王寺の旧関西線ホームは昔に比べると本数はかなり増えているのに
ホーム上はむしろ手狭になっているのが問題かな。

645 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 10:33:51 ID:Ue3U1mKI

天王寺駅、環状線との間にある留置線は、奈良方に移設。
社が進めている安全対策にも一致する。3メートル拡張できれば随分違う。
移設する場所があるんだから是非そうするべきだ。

646 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 10:34:59 ID:RTH8ClqA

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1178170442/

また基地外の殺人予告

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647 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 12:15:48 ID:pxdYA+ps

ユーテックって、シャープで働く派遣だろ。
クボタは、派遣を全て追放したな。

普通に接続しない区間快速なんか、久宝寺通過(天王寺～王寺ノンストップ)の快速にしたほうが良いのでは。

648 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 13:06:45 ID:wOAq+2rX

>>645
リ益追及最優先　客の安全なんか後回し　
天王寺の15.16線で、あと2～3人犠牲にならないとやらないんじゃね？

649 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 13:15:07 ID:wOAq+2rX

>>621-622
多客時の天王寺の15.16線は、現場の駅員や警備員も　日々、危険を感じていたことだろう
しかし、現場の声が会社上層部には決して届かなかったろうし、当然、ホームの改善もされなかった。
事故はしかるべくして起きた。

650 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 14:32:13 ID:8ecJoFsS

だから阪和連絡線複線化工事とあわせて新今宮の廃線変更を行って
ホーム拡張するんじゃないの？

651 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 19:17:46 ID:VTG3/UK9

鉄道事故：線路に転落、死亡－－大阪・ＪＲ天王寺駅
　
１４日午後１０時２０分ごろ、大阪市天王寺区のＪＲ天王寺駅関西線ホームから、男性が線路に転落、
直後に入ってきた大阪発加茂行き快速電車（８両編成、乗客約１０００人）と接触した。男性はまもなく死亡。
同線は上下線とも約１時間運転を見合わせ計１２本が運休、約８６００人に影響した。
府警天王寺署の調べでは、男性は５０～６０代のサラリーマン風。
目撃者によると、ホームから崩れ落ちるように転落したという。

毎日新聞　2007年6月15日　大阪朝刊
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/kansai/archive/news/2007/06/15/20070615ddn041040030000c.html

産経関西版 ttp://www.sankei-kansai.com/01_syakai/sya061502.htm

652 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 20:42:11 ID:QeMELoPr

なんでJRばっかりトラブル続きなの？
異常じゃん。

653 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 21:07:14 ID:i716lk/Z

>>651
亡くなられたか・・（‐人‐）ひとまず合掌。

時間帯と状況から見て自殺じゃあなさそうだな。酒飲んでたかもな。

654 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/06/17(日) 21:16:29 ID:Cv7geKO6

>>650
旧天王寺線ホームがＭＩＯの土台と化した今となっては、環状線ホームの一面ニ線化くらいしか用地の捻出は難しそうだが・・・

655 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 21:27:54 ID:HvV7eGph

>>652
ﾏｼﾞな話するとﾏｽｺﾞﾐがJRを取上げ杉
つまり錯覚

656 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 21:32:47 ID:rIXm8Ugs

>>652
まぁJRだけの問題ではないのだが。
新今宮ではるかなんかが通過している姿もヒヤヒヤもんだよ。

657 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 22:00:06 ID:Osucd8+q

新今宮構内は警笛鳴らせ区間だから、大丈夫じゃない？はるかみたいなＭＨ鳴らされたら、駅の人ほぼ全員が見るから
また警笛鳴らすタイミングが良いのよ、ホームの通過メロディが鳴り終わってシーンとなった時にＭＨ鳴らしてくれる
でも警笛鳴らす人と鳴らさない人いる

そういえば今日の桜井線はオーシャン色の105が走ったのかな？奈良電から正午過ぎに奈良へ回送された

658 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 22:02:16 ID:g6g1t97O

　マスコミは我が勝ってだからな。話を大きくして間違った報道をしてもろくに
訂正もしない。西日本をいじるのはマスコミのオハコになってしまった

659 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 23:16:30 ID:81T8gfNJ

>>657
実際はるかに接触なんて事故は何度かあるよ。
問題はイヤホンしてる奴とか携帯に夢中になってる連中だよね。

>>658
それと駅構造の問題は別じゃないかな。
実際危険だから。

660 ：名無し野電車区：2007/06/18(月) 00:08:15 ID:PlCL2gYF

路線違いだが、最近、週1回利用の三宮～梅田間を阪神からJRに変えた。
明らかにJRが異常。
阪神で過去、人身に遭遇したことはあったと思うが、
俺の記憶にほとんどないぐらい印象薄い。
しかし、JRは毎週、何かしらやらかしてくれる。
たまたま神戸線でなくても、同じ日に大和路線で遭遇したりとか。

マスコミのしわざや錯覚だけで済ませられるとは思えない。

661 ：名無し野電車区：2007/06/18(月) 00:41:25 ID:4WCBufFa

人身は飛び込む奴が悪いだけ

662 ：名無し野電車区：2007/06/18(月) 00:52:47 ID:ySmIVmax

自殺は仕方ないが、事故はなんとかしないとな。

663 ：名無し野電車区：2007/06/18(月) 01:00:35 ID:tAgiaLbO

飛び込まれるJRはナメられている。
件数が明らかに多いのでは？

664 ：名無し野電車区：2007/06/18(月) 01:08:06 ID:WKvTNLsR

自己管理の問題もあるのでは？
携帯に夢中になったり、イヤホンして列車の進入に気付かないヤシにまで
気を遣う必要ないと思う。
自業自得。

ただし、進入時や発車時の放送を聞こえにくい自動放送にしたJRにも問題あり？
混雑のなかであの放送はほとんど聞こえない。
駅員も放送してるが、あくまでも自動放送の補助的な放送にしか聞こえない。
ホーム要員を廃止したり、自動放送化したり、合理化のやり過ぎ。

665 ：名無し野電車区：2007/06/18(月) 01:12:58 ID:tAgiaLbO

そういえば、近鉄の主要駅はホームに異様に多くの駅員が立ってるな。

666 ：名無し野電車区：2007/06/18(月) 02:12:02 ID:/3y61ocw

オーシャン色の105を桜井に回してくれ！ｗ
もう潰れたバスクーラーやだ(´･ω･`)
AU75＋α延命NBのやつはまだ許せるが。

667 ：名無し野電車区：2007/06/18(月) 05:33:55 ID:zvV3Uzei

>>660
真理的な部分もあるﾗｽｲ
誰かが一人それに呼ばれるようにもう一人二人､､､
信じるも信じないもご自由だが
後はJRの規模も､､､

668 ：名無し野電車区：2007/06/18(月) 06:37:41 ID:eOZ/aVL9

>>666
つ103系非冷房車

669 ：名無し野電車区：2007/06/18(月) 09:20:23 ID:BVLPxhAv

天王寺最近放送の音量あげたばっかりやのにね

670 ：名無し野電車区：2007/06/18(月) 09:25:19 ID:BVLPxhAv

ところでまた２０１増えたかな。
おととい　Ｍ表示の201が走っていた

671 ：名無し野電車区：2007/06/18(月) 09:41:46 ID:IQVH+uKg

王寺駅の4番・5番乗り場のJR難波方
ホーム延伸工事でもしているの?

672 ：名無し野電車区：2007/06/18(月) 10:00:54 ID:wcsZ9jgf

> 液ク□サイ工ソス（奈良県天理市）/(代表取締役社長 ◇川和則)
> 天理教信者の社長が、社員に天理教「修養科」を強要！
> 「修養科」費用１３万円自己負担、詰所から３ヶ月自由に外出できず。断れば、解雇。
> http://sky.geocities.jp/ekikuroscience/

673 ：名無し野電車区：2007/06/18(月) 11:38:00 ID:dcgFg6NH

ＪＲも人身で減収になった金額を新聞に載せればよい。

････、この事故で代替輸送、払い戻し等で減収になった金額800万円は
被害者遺族に返還してもらうこととなります。
ご遺体は地獄行きの棺おけに葬られました。とも･･･。

いなくない死に方あるだろうに･･･、脳ミソ働かないのかな？

674 ：名無し野電車区：2007/06/18(月) 19:18:16 ID:+Pd6+e7K

JR東なんかは請求して、その遺族と裁判やってたな。たしか自殺じゃなくて障害者だったかな？

675 ：名無し野電車区：2007/06/18(月) 20:00:02 ID:ySmIVmax

何にしろ遅れる原因を少しでも潰していかないと。
ただでさえ遅れる印象がもたれてしまったのだから。

676 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 00:10:22 ID:N5Tu7Hs4

今日は奈良から20:13発普通京都行に乗ろうとしたが後の区間快速が先着・・・20:36発？23分の差は一体(((・・;)他の時間帯は大体10分程度なのに。しかも区間快速

677 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 00:18:39 ID:V+bJc0Ar

明日
201-135
奈良に行きます

678 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 00:28:38 ID:AYeVY2rR

>>676
まああわてず、宇治茶でもよばれてまったりと。

679 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 00:41:43 ID:qxwm2Uxk

>>676
ヒント：城陽までの交換待ちの数

680 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 06:00:32 ID:N02gINji

>>669
構内放送の音量上げたくらいでは、あまり効果なし
天王寺駅15－16はあの階段付近の人だかりと、15－16ホームの整列乗車の列をなんとかしろ

・階段付近は危険ですので、立ち止まらないで下さいの看板張っとけ、構内放送もしろ
・整列乗車の列は斜めに並ばせて、通行人がホーム中央を通れるようにしとけ
・大和字ライナーの整理券は、人だかりの階段付近で売るな。もっと安全な広い場所で売っとけ

681 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 06:07:19 ID:N02gINji

将来の阪和線環状直通化で、ますます15－16利用の乗客が増えてホーム危険度が増すから
・天王寺駅15－16は、15すぐ横の留置線を本線15にしてホームを3ｍ拡張しとけ

682 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 07:09:43 ID:j0y/owys

>>673
自殺するときに計画的にしないよ。
突発的にする。
うつ状態だと思考回路なんて働かないぞ。

683 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 07:30:26 ID:JSIeQQhY

日中小売

684 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 13:39:21 ID:HITofvfi

>>680 >>681
一体何者？偉そうな口調できもいねw

685 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 14:03:13 ID:8G9ixoXr

>>683
中日身売

686 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 15:04:06 ID:CTwlDgqo

>>674
グモの自殺で請求しても損害額は取り戻せない。
保険に入っているだろうから、大損することはないだろうけど。
保険がなければ、阪神大震災で崩壊したＪＲ西・阪急・阪神はとっくの昔に潰れてる。
公共交通機関だから、國とかが何とかするだろうけど、悲惨なことになっていたね。

687 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 15:05:36 ID:CTwlDgqo

>>682
鬱状態の時は自殺する元気もない。ていうか、そもそも電車に乗る元気もない。
危ないのは鬱の治りかけの時らしい。
自殺する元気が出てくるから、飛び込んじゃう人がいるんだって。

688 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 19:56:57 ID:nVpppGlU

>>>666
パンダなんかいらん．桜井線の日中は2両の221系のみにしてくれ．

それと王寺でヒルネしてるオーシャアロー色の１１７系もったいないな．

689 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 20:20:00 ID:CTwlDgqo

> > 液ク□サイ工ソス（奈良県天理市）/(代表取締役社長 ◇川和則)
> > 天理教信者の社長が、社員に天理教「修養科」を強要！
> > 「修養科」費用１３万円自己負担、詰所から３ヶ月自由に外出できず。断れば、解雇。
> > http://sky.geocities.jp/ekikuroscience/

690 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 23:48:00 ID:yZ4hylP5

>>689
(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ学会員、参院選近いな　相も変わらず他宗攻撃おつかれﾁｬｿ

http://www.forum21.jp/contents/contents5.html
>西の天理教・東の立正佼成会を討て

691 ：名無し野電車区：2007/06/20(水) 00:04:03 ID:EVP6YT8m

>>676
それは、奈良線最遅の列車です。
奈良を34分後に出る20:47分発の普通列車との差も京都に着く時間は8分やし。
同じ普通列車に25分も追いつかれるとは…
意図的に遅くしているようにしか思えない。

692 ：名無し野電車区：2007/06/20(水) 00:06:30 ID:Z8CKu4S0

>>683
平野～加味

693 ：名無し野電車区：2007/06/20(水) 02:44:44 ID:pgPiYFoM

>>690
創価って本当にゴミクズだな。
特定アジアより創価みたいなカルト教団を先に潰さないと日本は危ないんじゃね？

694 ：名無し野電車区：2007/06/20(水) 03:10:23 ID:Y8a3KvbK

>>693
同意。
だが新興宗教はほとんどがカルト宗教だがな。
国はまず全てのカルト宗教を潰すべき。

695 ：名無し野電車区：2007/06/20(水) 03:32:20 ID:fn/VVKR6

スレ違いは氏ね

696 ：名無し野電車区：2007/06/20(水) 09:00:30 ID:GO+I+tdG

201鶯、10編成目が運用に入ったもよう
Tc135

697 ：名無し野電車区：2007/06/20(水) 12:23:23 ID:EbnHs4pl

>>689
近鉄関連スレで相手にされなくなって、
JR関連スレへ出張かい？（藁

698 ：名無し野電車区：2007/06/20(水) 15:54:21 ID:j6uRG/Cf

めちゃペースはやいね。

大和路１０３六連の絶滅はいつ頃かな

699 ：名無し野電車区：2007/06/20(水) 16:30:22 ID:GO+I+tdG

今年中に消えるらしいよ
予定前倒しらしい、初めの予定では来年いっぱいだったのが、今年中に変更されたもよう

これで普通は3本に2本の割合で201が来るね

700 ：・：2007/06/20(水) 18:44:41 ID:0RnXpyiz

住んでいる場所を晒してしまうが…。
柳本駅で放火(ボヤ)が起きた。
地元の厨房か工房が火をつけたらしい。
防犯カメラ外で起きたため証拠がなく立件出来ず。
また、委託駅に戻そうという住民運動が起きそうです。
今、地元の市議が3人いるから押し通せそうな気配…。

701 ：名無し野電車区：2007/06/20(水) 20:04:34 ID:5dVt30jS

ちょｗｗｗｗ早すぎだろ、201ｗ
環状はいつ201全部入るんだろ。
今201は何編成体質改善待ちなんだ？

702 ：名無し野電車区：2007/06/20(水) 20:26:18 ID:eOt5p943

>>696
運番は？

703 ：名無し野電車区：2007/06/20(水) 20:57:25 ID:SK5b3tOu

このまえ休日昼間の103系快速で天王寺～王寺に乗ったけど
昔からこんなに大きな音出して走ってたっけ？と思うくらい
ブバァーーとフルパワーで走ってた。（たぶん110km/hかと）

環状の103は来年以降も残ると思うけど103がなくなるのもさみしくなるな。

704 ：名無し野電車区：2007/06/20(水) 22:42:43 ID:hJwRELor

来年春に京キトの４８５系「雷鳥」が廃止されるらしいから、いっその事、京キトの４８５を使って、
京都～（奈良線）～奈良～（桜井線）～高田～（和歌山線）～和歌山で特急列車を新設するのはどう？
列車名は特急「きのかわ」。４両編成で自由席３両、１日３～４往復くらいで。

停車駅は京都・宇治・木津・奈良・天理・桜井・高田・御所・五条・橋本・和歌山あたりで。
運賃は大阪近郊区間だから京都～和歌山間は、新大阪・天王寺経由と同じ１７９０円。料金は割安なＢ特急料金を適用。
それなりに需要は見込めると思うんだが・・・

705 ：名無し野電車区：2007/06/20(水) 22:46:13 ID:D7drSuEj

>>704
それ、大昔にやって大失敗に終わったから

706 ：名無し野電車区：2007/06/20(水) 22:50:13 ID:hlNUVKQr

>>703
オタ御用達列車にしかならない悪寒

707 ：名無し野電車区：2007/06/20(水) 22:51:41 ID:hlNUVKQr

704でしたｽﾏｿ

708 ：名無し野電車区：2007/06/20(水) 23:00:25 ID:+2hauO0A

>>704
奈良県民としてあったら面白いし、新幹線で京都経由東京方面に行くには便利になると思う。
列車名「きのかわ」はちょっと不満だが。。。

停車駅に関しては御所はいらんかな。木津も微妙。
需要に関しては、まず和歌山－京都の通し客は「オーシャンアロー」「くろしお」があるから、皆無といっても過言ではないだろう。
となると途中駅からの客次第だと思うのだが、いかんせん沿線人口が１０万人越える都市は奈良と宇治しかない。
奈良はまだしも、宇治は京都からじゃまず乗る人はいない。となると採算はちと厳しいなあ。。。

709 ：名無し野電車区：2007/06/20(水) 23:01:38 ID:Ytqu7WtK

>>707
ある意味合ってるよ。
爆音立てて突っ走る103系快速にオタ萌え萌えｗ

710 ：名無し野電車区：2007/06/20(水) 23:43:49 ID:zGihFwQi

>>708

沿線では、橿原が10万人を超えているんだけど、近鉄には勝てないかな。
そもそも、停車駅に入れてもらえてないし>>704

711 ：名無し野電車区：2007/06/20(水) 23:57:22 ID:EbnHs4pl

>>704
昔、奈良線一部複線化完成時には京都－奈良間に特急を
運行すると発表されたのだが、実際には快速運行だけ
だったね。
確か、雷鳥タイプかくろしおタイプの車両を３両か４両に
して運行するという話だったが･･･

712 ：名無し野電車区：2007/06/20(水) 23:57:27 ID:74zIQOhW

畝傍＝八木自体知られてないんじゃないのか。京都八木間の客を近鉄からとるためには、九州のように乗車券より安い二枚切符でも投入しないかぎり無理。そこまでする気もないみたいだし。
あと高田からさきはいっても客いないから天理か畝傍若しくは高田止まりで十分。

713 ：名無し野電車区：2007/06/21(木) 00:46:32 ID:dxmKKP/C

奈良線に特急設定するとしたら、
乗車券通し計算（遠距離逓減）＋新幹線乗継割引特急券に活路を見出すしか無いだろうな。

B自由席特急料金310円で、快速が無い時間帯なら、京都－宇治でも利用されそうだが。

714 ：名無し野電車区：2007/06/21(木) 01:31:58 ID:hvdxlmkK

>>703
103系は100km/hが限界！！それ以上だすと・・・

715 ：名無し野電車区：2007/06/21(木) 01:53:46 ID:wwAoyDPU

>>714
漏れは東海道･山陽緩行で103系で105km/hを体験したが。
しかもMT55Aで大爆音www

716 ：名無し野電車区：2007/06/21(木) 02:11:28 ID:a1Ee6jR0

>>特急(急行だった？)ふれあい紀州路
和歌山～阪和貨物～王寺～奈良～京都だったっけ？
381で走ってたよな。
ほとんどガラガラだった。

知らないﾔｼ多くなったな・・・

717 ：名無し野電車区：2007/06/21(木) 04:10:51 ID:qV17OsxB

>>701
更新中が2本、入場待ちが3本。

718 ：名無し野電車区：2007/06/21(木) 07:51:23 ID:aLj6oTnC

>>689
> 会社が高額な天理教「修養科」強要
>
> これ以上、被害が拡大しないように、注意を呼びかけます。
> 液クロサイエソスの卑劣で悪質な行為を皆さんに知ってもらいたいです。
> 就職して1ヶ月ほど経ったある日の朝礼で、
> 社長◇川和則より、天理教の修養科に行くよう命令されました。
> 修養科とは天理教の教義を学ぶ宗教活動です。
> 会社の業務と全く関係がありません。
> 社長からの命令であり、拒否すれば職を失うことになるので非常に困りました。
> しかし、そのようなところに行くわけにはいかないので、
> 翌日拒否したところ、解雇されました。

719 ：名無し野電車区：2007/06/21(木) 07:59:21 ID:aLj6oTnC

>>323
そこで、三郷に区間快速停車ですよ。奈良産業大学や新興住宅地など、需要は増えてきている。

720 ：名無し野電車区：2007/06/21(木) 08:45:55 ID:1/keg621

JR奈良線の特急計画は2年前から計画されていたらしいよ
城陽～大阪で通勤特急で走る予定だったと
停車駅は、宇治、京都、新大阪、大阪
1日1往復で朝は大阪方面、夜は城陽方面
大和路ライナーみたいな扱い
車両は485系
でもダイヤの真直しで中止されたもよう、社長も変わったし
事故の影響らしいよ

と、他の奈良線掲示板サイトに関係者がバラしていた内容

721 ：名無し野電車区：2007/06/21(木) 09:34:18 ID:KpLTY06V

>>719
みな鉄乙！

722 ：名無し野電車区：2007/06/21(木) 10:54:36 ID:NAXssLsA

>>711
特急を走らしても費用効果が悪い＆２２１系が余剰気味だった
という事情もあったもよう。ただ、奈良～京都に特急を走らせても
近鉄には負けるだろうね。

梃入れなら現在の高田止めの区間快速を桜井まで伸ばして欲しいよ。
近鉄に負けているという事実があっても、

723 ：名無し野電車区：2007/06/21(木) 16:35:06 ID:KNCkR9Jz

>>719
三郷町が奈良方面増設（１面２線変更）費用を出してくれるのなら、三郷に
快速系を止めてもいいと思うよ。三郷で奈良・高田行接続できるようになるからね。

ただ三郷に需要なんて何ら期待してない。
三郷に快速を止めて乗客が増えても法隆寺や大和小泉並にしかならんだろうし。
（しかも純粋に乗客が増えるわけではなく、王寺利用者が三郷に戻るだけだから。）

724 ：名無し野電車区：2007/06/21(木) 21:53:47 ID:oyLOrD/i

三郷に快速停車を要求するのは、ほぼ某学生及び関係者しかいない。

725 ：名無し野電車区：2007/06/21(木) 22:01:20 ID:aTjIH5y/

３０年前は駅すらなかったところに快速停めろだなんて
烏滸がましいにも程があるな。

726 ：名無し野電車区：2007/06/22(金) 00:29:31 ID:mkaDrv08

>>725
駅すらなかったのに快速停車駅になった例はあるな。奈良線の六地蔵とか。

727 ：名無し野電車区：2007/06/22(金) 01:09:46 ID:b+pN1szN

３０年前は大学もなかったけどなｗ

728 ：名無し野電車区：2007/06/22(金) 01:10:29 ID:r2m2tO8q

三郷て1回？確か快速が臨時で停車してたよね。
もう5年か6年位前に。あれってなにがあったんだ？

729 ：名無し野電車区：2007/06/22(金) 02:15:49 ID:G8CzJMq2

>>728
正月限定で止まってた時があった気がする

730 ：名無し野電車区：2007/06/22(金) 03:18:41 ID:JuvzuSYb

>>723
三郷町もそんな金はないよ･･･

731 ：名無し野電車区：2007/06/22(金) 03:20:30 ID:ptJoxM7T

三郷なんぞどうでもよくね？

732 ：名無し野電車区：2007/06/22(金) 06:57:03 ID:3OpYTAWQ

三郷駅前って、β地区？

733 ：名無し野電車区：2007/06/22(金) 08:16:40 ID:vWjNO1VY

３号ですから

734 ：名無し野電車区：2007/06/22(金) 08:52:39 ID:wg4gO1Es

いまでも正月は､信貴山に初詣行かれるお客様用にT電が臨時停車しております｡(三郷駅)

735 ：名無し野電車区：2007/06/22(金) 09:05:32 ID:TAKUJQCG

>>718
> > なるべく沢山の人にこの事実を知ってもらいたいと思っています。
> > そして誰かがこれを伝えないと、犠牲者がまた出ます。だから暴露します。
> > 投稿内容は、真実です。
> > これを沢山の人に知らせることによって、被害を食い止められたらと思います。
> > 多くの人がこれを知ることで、会社は同じことが出来なくなるでしょう。
> > 被害はこの社長だけでなく、他の天理教信者も起こしています。
> > 辛い思いをするのは私が最後になればと思います。

736 ：名無し野電車区：2007/06/22(金) 09:11:06 ID:TAKUJQCG

>>721
みな鉄が偏差値３７から産近甲龍レベルの大学に合格するまでになった。
彼女も出来たみたいだし、本当に心を入れ替えたんだね。おめでとう！みな鉄。
阪神西大阪延伸線の愛称は、きっと「阪神難波線」だよ。

737 ：名無し野電車区：2007/06/22(金) 09:37:32 ID:vWjNO1VY

阪神九難線でしょう、苦難な道を乗り越えてきましたから

スレ違い

738 ：・：2007/06/22(金) 11:19:22 ID:LNMXwUfB

天理参考館で切符展をやるらしい。
>>718天理市のどこ辺り？

739 ：名無し野電車区：2007/06/22(金) 11:27:00 ID:jJ5aXuza

三郷は駅前が栄えてきたね。

740 ：名無し野電車区：2007/06/22(金) 13:26:10 ID:HfnSqLMo

まずは柏原に快速停めるのが筋。

741 ：名無し野電車区：2007/06/22(金) 13:44:11 ID:JuvzuSYb

まったく筋違い

742 ：名無し野電車区：2007/06/22(金) 14:04:21 ID:0id+O/mu

>>739
コーナンか？

743 ：名無し野電車区：2007/06/22(金) 14:17:55 ID:an9v/pI4

ライフ

744 ：名無し野電車区：2007/06/22(金) 19:57:38 ID:3OpYTAWQ

柏原・三郷は、普通以外通過だろ。

745 ：名無し野電車区：2007/06/22(金) 22:15:25 ID:wZGexfDF

西九条駅の貨物線？に221系4+4が停まってたけど、いつものことなの？

746 ：名無し野電車区：2007/06/22(金) 22:46:17 ID:sJVpTuwk

>>745
新大阪発紀伊田辺逝きの送り込みでは？

747 ：名無し野電車区：2007/06/22(金) 23:16:09 ID:LMrkro5l

今日もこの時間にキャが走っているな

748 ：名無し野電車区：2007/06/22(金) 23:22:11 ID:QrbzI5ur

　今日行きも帰りも１０３系だったよ。１５編成中５編成なのに凄い確率（苦笑）
１０３系は出せて１０５キロだろう。１０５キロは以前法隆寺～大和小泉間で見た。
２０１系はやっぱ余裕あるね～。快速に使われてもモーターの悲鳴がゆうほどしないし。

創価学会の回し者がおるな～。お前らこそ無茶する宗教団体のくせに。
政教分離しなさい。政教分離！！

アホの産大生の為に快速止める必要ないって。

749 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 02:46:15 ID:LoCTgTNo

まぁ柏原は１０年後ぐらいに快速（区間のみ？）停まります

750 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 08:19:06 ID:LjF8JN4U

>>735
> > 　◇川和則社長から辞表を出せと命令されましたが、拒否し、
> > 会社側から正式な解雇手続きをするように求めました。しかし履行されませんでした。
> > 　◇川和則代表取締役社長は、私に解雇をちらつかせて、
> > 天理教の信者にさせるという、非常に卑怯で悪質なやり方を行いました。
> > 　翌日、葛城労働基準監督署・奈良労働基準監督署の助言を受けて、
> > 会社に解雇にかかる書類を貰いに行ったところ、拒否されました。
> > そればかりでなく、警察に１１０番通報して、
> > 会社を荒らし回ったと嘘をつく始末です。
> > この会社の対応は極めて異常です。
> > この行為からして、会社はこれ以上私を雇うつもりがないということが明らかです。

751 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 08:34:50 ID:d/pr0rvx

103系の扇風機がありがたい季節になって来たのに来るのは201系ばかり･･･。

752 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 10:54:09 ID:JaAKaEu3

久宝寺ー王寺間で103系の快速が110ｷﾛだしたのをみたことがあるぞ

753 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 11:06:21 ID:YN73WPTo

そういや、三郷駅って中途半端だな。
２面３線って。（なら方面が２面・うち１面は未使用）
やっぱり快速の通過待ちを考えてなら方面を２面にできるようにしたのかな？
もし、天王寺方面が２面なら、きっと今ごろ有効活用されていそうだけど

754 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 11:35:16 ID:jtN3IHuP

後、5編成で鶯103は大和路線から消えるの？

755 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 11:46:00 ID:Cb2qPGCh

>>754
ヒント：４連

756 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 13:38:37 ID:a5UcdvRu

奈良線が奈良まで乗り入れている限りは消えない

757 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 19:12:39 ID:fAhZCPGH

105系簡易冷風車が、和歌山線・桜井線の利用者を激減させているな。

758 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 19:32:47 ID:LjF8JN4U

>>750
> > 　しかし、後の奈良労働基準監督署・奈良労働局の指導の時、◇川和則社長は、私が勝手に辞めたと嘘の言い訳をしました。
> > 　天理教の信者の中にこんな悪質な人がいるとは知りませんでした。
> > 会社の社長から、天理教修養科に行けと命令されました。
> > 私は信者ではないので拒否したところ、解雇されました。
> > しかし本来払われるべき、解雇予告手当給与1ヶ月分を支払られていません。
> > 会社の地位を利用して、天気教修養科を強要されました。
> > これは明らかに会社の地位を利用したパワーハラスメントです。

759 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 20:27:32 ID:jtN3IHuP

>>755
4連は103のままなのでつか？

760 ：755：2007/06/23(土) 21:21:39 ID:Cb2qPGCh

>>759
6連に関しては201系で置き換えられる。
4連は、今のところはそのままと思われ。
ただ外環開業を控え、ナラに外環用321系4連が配置されて103系4連を置き換えると言う
噂が出てる(あくまで「噂」でネタかも試練が)。
酉が外環に関してアナウンスしていないのでなんとも言えない。
開業が来春の予定だから、もうそろそろ何らかのアナウンスがあってもよさそうなのだが…

761 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 23:16:00 ID:btvwWg/k

656 名前：名無し野電車区投稿日： 2007/06/23(土) 19:52:34 ID:y90v7Ddo
外環状線のプレス発表がなかなか出ないのは、
来年春の完成に間に合わないからなのでは、と勘ぐってみる。

762 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 00:23:53 ID:wpvKsWC8

>>761
と言うことは、やはりなかなか立ち退かなかった工場のために貨物線の高架化が
遅れてるから開業予定がずれ込むのか？

763 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 02:04:06 ID:pKhz5cLV

>>757
105のバスクーラーのやつ、壊れても放置だと奈良駅の売店のおばちゃんが言ってた。
新車入れないの奈良、きのくに105 ３扉みたいに30Nして103廃車で余ったAU102 ３基積めばいいのにね。

764 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 02:09:25 ID:pKhz5cLV

そんな私は幼少の頃松戸に住んでおり、今の105(昔の103-1000)には新車の頃から利用してました。

765 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 06:59:13 ID:+NvruLhm

>>763
後数年で廃車か広島送りかにするつもりなんでしょ
だからクーラーごときが潰れてもいいやというのが酉の考え

766 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/06/24(日) 08:00:57 ID:tBBdyfgB

車齢を考えるに、三扉車はともかく１０３改造である四扉車の広島送りはさすがにないかと

>>761-762
単純にダイヤ編成（特に直通云々）やあーたらこーたらで調整が手間取っているからでは？

767 ：天理教被害者：2007/06/24(日) 08:58:59 ID:/T6Td97V

>>758
> > 　奈良労働基準監督署などから、解雇予告手当支払いの指導があったにもかかわらず、
> > 液クロサイ工ソスは、私が勝手に辞めたと主張して、支払を拒否しました。
> > 退職願がないにもかかわらず。労働基準監督署としては、
> > 今回のような悪質な違反行為に対して指導することはできても、強制したり、
> > 罰したりする権限がないのだそうです。
> > 法的根拠がないとのことでした。
> > このため、私のように支払われない場合が多いと、職員の方は仰っていました。
> > 　これが、行政の限界。これが、現実です。決して、行政や労働諸法によって、働くものが守られているわけではないのです。

768 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/06/24(日) 09:16:09 ID:tBBdyfgB

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182608420/11

って事なので、悪しからず

769 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 16:23:05 ID:UPOUis81

そいつ、いつかその会社から威力業務妨害で刑事告訴される

770 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 18:06:30 ID:OVsn+lv+

きのう大回り乗車したけれど、奈良線の遮断棹折損・東海道線の自動車衝突ともに影響を食らった。
連絡待ちのためか、遅れは近鉄伊賀線まで…
そして、何故か一番印象に残ったものは高校生の持っていた「茅町－新堂」の定期券。
地元民なら何てこと無いものだろうけれど、自分にとっては面白く思えるものだった。

771 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 22:22:47 ID:I+SVmVnk

>>722
奈良～京都ノンストップにして
まずは40分を切る
そんで運賃は500円
特急込みでも1000円で抑える。
そしたら近鉄が快急なり優等を増やす
多分優等ばっか出して(今の新田辺以南はまさにそれ)
普通は放置プレイになると思うから
城陽市とかが近鉄離れを始める
そしたらJRの利用客が増えるから
特急の宇治、城陽停車
同時に城陽市や宇治市に奈良線高速化事業をもちかけて
特急(はるかと同じ車両)は25分
快速(223ｰV編成)は30分で結ぶ
こうすりゃ完璧だな。

772 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 22:30:52 ID:6A0oFGWv

川島令三さん、こんばんは

773 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 22:31:06 ID:CeBQQyna

久しぶりに携帯から～。

あの創価学会の回しものどないかせい！！ウザい！

３２１系はないでしょ。何故貫通７連で登場したのか先日分かったが…木津のホーム延長はカーブにかからないことを祈る

774 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 00:30:53 ID:02QjVYPh

>>773
321が7連固定で造られたのは単に201/205置き換えの為では？
まさか321計画の時に学研都市線全線7連化を見越してたとは思えない。

775 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 02:29:35 ID:IGhEzj5T

木津のホームは延長しなくても７連くらい停まれると思うが。

776 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 07:04:05 ID:7/TAJMRK

８連がほぼ毎日停車してるじゃないか。

777 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 08:23:02 ID:iNfpfAtd

>>771
そんな無駄はしないの！　費用＞＞＞効果　
まだ新大阪～奈良に特急を走らせた方が効果はあるだろう。
西日本地区から奈良に向かう客を自社線だけで送れば増収になる。
下手すると新大阪まで、京都までの差額より新大阪～奈良の特急料金
の方が安かったりしてｗ　
河内から新大阪へ乗換不便なの需要もあるかもね。新幹線乗り継ぎ割引使えば
新大阪～天王寺間の南大阪回数券より安く自由席を利用できる。

京都も同じだが新幹線との乗り継ぎで特急料金が半額になることも
考慮に入れておかなければならない。。

778 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 08:40:04 ID:iNfpfAtd

>>722
そうだね。昼の高田快速を桜井に延伸した上で２両にする。これは適正である。
王寺からは。大和路快速と併合して環状線内に入る。
これで桜井・畝傍・高田・香芝方面から大阪駅に乗り換えなしで行ける。
これこそ近鉄との差別化になるというもの。

それに環状線内を８両で走ることになるのも大きい。
確かに日中は６両でも良いが停まらない場所で待ってる客は今でも多い。
大和路快速は30年近く走ってるのに未だに６両ということを認知されてない
大阪～京橋～鶴橋～天王寺の各駅で多く見られる。

その分、日中の区間快速は、ＪＲ難波～奈良で４両で走らせる。そのまま京都まで
みやこ路快速に種別変更して走らせても良いかもね。普通はＪＲ難波～王寺。

779 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 09:31:01 ID:2mtCpB6+

>>778
そりゃLEDに｢普通　天王寺｣とだけ表示されてりゃ8連だと思うわな｡
乗車位置表示しろよ…と思ってもあまり見ない人が多いのが現状｡
本線のT電でも6連なのに8連の乗車位置で待ってる人が結構いるからね｡

780 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 10:26:13 ID:0VcD3Zul

>>779
駅の放送案内もあったり無かったり
早く△3～8とLED表示が出るようにならないかな。

大和路快速が王寺で増結・解放のために阪奈間での所要時間が
伸びるが近鉄とＪＲで棲み分けが出来ているので影響ないと思う。
天王寺までなら奈良始⇔ＪＲ難波の区快を使えば良い話だし。

問題は、桜井や高田で連絡列車の延着等があった場合にどうするか
連絡をしないで発車となる可能性が高いな。
遅れが増大すると環状線を含む多くの路線で影響を受けることになるし。
待っても20分だし。

781 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 11:22:50 ID:xUKPq9Oz

黒猫が列車屋根に

782 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 12:17:01 ID:g1uJ/U5n

クロネコなら、よくコンテナ車に乗ってるが。

783 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 13:39:25 ID:FnzEKA6c

>>779
＞本線のT電でも6連なのに
いつの間に高田区快が6連になったのかとオモタｗ

784 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 14:58:42 ID:wg5kJbbJ

　３２１系は簡単に改造出来るようになってるじゃないか。
学研都市線の木津のホームは短い

785 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 15:13:02 ID:O/DE3m8P

意味のない区間快速という名称なんとかならんか

786 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 17:21:17 ID:Dp5Gx8OJ

じゃあ［ぶどう快速］でいいか

787 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 19:40:21 ID:ff5VxQZO

JR難波行きはなにわ路快速とでもしたらいいかと

788 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 19:55:26 ID:rRaKnnsp

>>787
なにわ路快速がはにわ路快速に見えた。

789 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 20:35:46 ID:wGw7wNfo

つか、外環状完成後、
大和路ダイヤは、10分サイクルのままか、15分サイクルに変わるのか、
どっちだろうね。

790 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 21:03:51 ID:DAPcPop8

【大阪】電車の屋根に猫、捕獲に１時間　１万４千人に影響
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1182738057/

791 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 21:11:44 ID:qwwFVrAj

>>790
該当列車は1732Kか？
1732Kなら221系の普通だよな。

792 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 21:36:39 ID:5zsCjuNC

運休になった1本は難波～王寺間回送で、しかも各駅に一旦とまってたらしいね。

793 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 22:40:39 ID:ZV79p5WP

>>792
つ回送扱い

794 ：名無し野電車区：2007/06/26(火) 00:47:43 ID:OE20DRmR

オレンジ色の大和路快速大阪行き
形式は103で側面表示すらオレンジ色で「快速」のみ。

795 ：名無し野電車区：2007/06/26(火) 13:20:41 ID:UimuuuUL

http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1182739811/113
ttp://thumb.imgup.org/file/iup406905.jpg
電車猫の写真を撮ってた香具師がいたんだな

796 ：名無し野電車区：2007/06/26(火) 14:44:14 ID:ejrWTBtJ

この黒猫、王寺の留置線横にいた奴じゃないか？

797 ：名無し野電車区：2007/06/26(火) 18:06:59 ID:M+OUAPhk

黒猫なんか長柄にもどこにでも…

798 ：名無し野電車区：2007/06/26(火) 18:46:24 ID:ejrWTBtJ

>>797
勿論そうだが、王寺の跨線橋下に前から住み着いてる奴がいて、
よく電車の屋根を歩いてたから。

799 ：名無し野電車区：2007/06/26(火) 19:17:59 ID:NtxrPIil

>>797
あの黒猫は長柄駅駅長

800 ：名無し野電車区：2007/06/26(火) 19:22:15 ID:v99ldV+3

和歌山電鐵か！

801 ：名無し野電車区：2007/06/26(火) 19:49:13 ID:hXH6Pbt3

このヌコ、もしかしてヲタなのか？

802 ：名無し野電車区：2007/06/26(火) 20:16:07 ID:1wgXfAUF

ブラックキャットか

803 ：名無し野電車区：2007/06/26(火) 20:18:58 ID:fXdLOiF1

飼い主は魔女で職業は宅配屋

804 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/06/26(火) 20:35:57 ID:859H0EnH

>>795
電車猫って兄さん・・・　それはそうと、写真撮る暇があるなら通報しろよとか思ふ＞撮った香具師

805 ：名無し野電車区：2007/06/27(水) 01:10:20 ID:bAImE5vR

元々は白猫だったかもしれないな、架線に触れて感電して真っ黒けの黒猫になった可能性が

そんな子供みたいな発想をしてみました

806 ：名無し野電車区：2007/06/27(水) 02:21:51 ID:D4S23f++

いっそ、屋根上に専用の寝床とかを完備して、
マスコットキャラとして常駐してもらうというのはどうだろう。

屋根上の黒猫でおなじみの大和路線、
黒猫も満足の、便利で快適な大和路線をぜひご利用ください！

807 ：名無し野電車区：2007/06/27(水) 02:42:13 ID:F35lKjWM

本好きの女の子が追っかけてなかったか？

808 ：sage：2007/06/27(水) 03:40:49 ID:Usvosdyf

>>794
爆音１０３系大和路快速は萌え～！

809 ：名無し野電車区：2007/06/27(水) 11:59:12 ID:v1EpEZU0

黒猫大和(ry

810 ：名無し野電車区：2007/06/27(水) 17:08:52 ID:kJ2CvlXP

ここでまさかのヌルポイントゲット！

811 ：名無し野電車区：2007/06/27(水) 19:42:18 ID:jTSv9wGR

　１０３ー２３９を見たら鶯色の時にカメラに納め説くべきだったと思ってしまう。

オレンジバーミリオンいまいち

外環できたら２２３系奈良区への配置間違いないな。宮原に配属始まったみたいだし

812 ：名無し野電車区：2007/06/27(水) 19:48:13 ID:0j6iYL7C

>>811
なんで223がミハに配置始まったらナラにも配置が間違いないねんｗ
いままでホシにしか配置されてなかったからか？(ヒネ分は除く)
まあミハのは福知山線用だろうけどな。

813 ：名無し野電車区：2007/06/28(木) 03:04:24 ID:WwZLFjBD

その福知山線用を外環が出来たら兼用して使うんじゃない？
丁度ダブルパンタだしさ、霜取り用にも東西線用にも使えるし

814 ：名無し野電車区：2007/06/28(木) 09:54:28 ID:53BrfSZB

>>813
なんでそんなに外環に走らせたいのかな。
Wパンタ4連が10本出てきたとしても、8連を組むと5本分。
仮に運転区間を短めに見て、王寺～宝塚としても、
1時間に1本走らせられるぎりぎりだと思うが。
4連20本ぐらい生産する予定があるの?

そもそも外環は日中は4連が線内運転する予定じゃなかったっけ。
朝夕だと、朝は福知山線で霜取りする運用を組まれるし、
夜は夜でWパンタ車が翌朝の霜取のために所定の駅に移動するよう運用が組まれるし。

815 ：名無し野電車区：2007/06/28(木) 11:20:21 ID:Fq2nZyIr

>>814
朝：福知山からの大阪直通快速で霜鳥
夜：大阪からの福知山直通快速で霜鳥準備

816 ：名無し野電車区：2007/06/28(木) 15:47:44 ID:TkIjYPN1

久宝寺で非常停止ボタンのアンケートやってた

折りたたみ傘まで付けて、必死だったな

817 ：名無し野電車区：2007/06/29(金) 10:58:32 ID:x/bjdfLe

全滅したかと思ったがまだ生き残りがｷﾀ－－－（゜∀゜）－－－103系！orz

818 ：名無し野電車区：2007/06/29(金) 18:39:00 ID:WzBAgAxl

6連の103って後何両なのかな？

819 ：名無し野電車区：2007/06/29(金) 18:53:05 ID:W8dLY8t4

３０

820 ：名無し野電車区：2007/06/29(金) 19:58:03 ID:0JsDoKix

六連五本で３０両

鶯１０３の六連絶滅予定まで、あと半年。

821 ：名無し野電車区：2007/06/29(金) 19:59:10 ID:RJgMAWtM

>>818
あと4本です。
797.41.9.51の編成で、9と502はもうすぐ廃車らしいです。

822 ：名無し野電車区：2007/06/29(金) 21:09:53 ID:9qKTchP7

　今走ってる２２３系２０００・３０００番台はもともとパンタ準備台ついてるから
わざわざ新造しなくてもいいじゃないの？

今日加美～平野間の遮断中の踏切渡ったヤツ出てこいや！！

俺その後の区間快速乗ってたけど、普通がなかなか加美を出発しないからまた
人身かと思ったぞ！！

桜井線を活性化するのはいいが、２２１系のクハ２２０とクモハ２２０をもう一度再生産するのか？

823 ：名無し野電車区：2007/06/29(金) 21:16:37 ID:1cXk86Aq

クモハ220-3800とクハ221-3800が誕生します

824 ：名無し野電車区：2007/06/29(金) 21:21:36 ID:9qKTchP7

　なんで３８００番台なの？３９００番台でいい

825 ：名無し野電車区：2007/06/29(金) 21:24:00 ID:OXycBfrZ

再来週の金曜ロードショウは魔女の宅急便だぞゴラァ
221に黒猫が来たからか

826 ：名無し野電車区：2007/06/29(金) 23:02:31 ID:wN18iCNC

>>823
当然、前面にはサンパチ(ry

827 ：名無し野電車区：2007/06/29(金) 23:09:25 ID:9qKTchP7

来週は逃亡者です。

828 ：名無し野電車区：2007/06/29(金) 23:26:56 ID:lzLlrBa6

奈良付近で103がずっと抑止喰らっているが何か起きたのか？
動く気配無し、反対列車も来ない

829 ：名無し野電車区：2007/06/29(金) 23:30:01 ID:lzLlrBa6

京都行き快速が103の隣に来て停まった
ノロノロ発車していって踏み切りで停まった
103が人跳ねたんかな？

830 ：名無し野電車区：2007/06/29(金) 23:32:16 ID:5GjD+977

221系3800番台
ttp://www.wjrtechnos.co.jp/service/img/roll_img0104.jpg

831 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/06/30(土) 00:02:21 ID:KG7/VHAj

サンパチはあの補強板がついているからこそサンパチなのであって、補強板の無いサンパチなどサンパチでないわ

832 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 00:42:20 ID:pWOGNZ3b

大和路ライナー
木津駅で乗って加茂駅で降りる人多数。
乗れないってアナウンスされているのに？
JRも見てみぬふり？

833 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 01:07:06 ID:XheUfIt2

>>道化師の案山子氏
はげどう

834 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 04:30:07 ID:NRrAqZ0x

>>832

王寺でも同様。
マジメに見送ってるオレがバカみたい。
黙認するなら「乗ってもいい」ってことにして欲しい。

835 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 08:02:11 ID:DTfSsJDa

新幹線の小倉→博多みたいなものか。

836 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 12:09:19 ID:+i0Feh3A

>>834
なるほど。本当の意味でバカを見るのって、
金払って大阪方面から乗ってる香具師ではなくて、
乗車を見送る香具師らなんだな。

837 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 13:07:51 ID:9IoEppaJ

>>832
まあ、車掌から請求されたら素直に払う。請求されなかったら儲け物っていう考えだろ。
昔のＭＬながらと一緒。そのうち対策とかされるんじゃない？
ただ、木津の時点じゃカレチは１人。さらに車掌も含めても車内には２人。
たかだか１駅乗車の連中のために車内改札なんて面倒だから見て見ぬ振りだろうね。
これが国鉄なら意地でも車内改札要員を送り込むだろう

838 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 13:45:23 ID:CcYlB0kF

てか、王寺過ぎて車掌が巡回することなんて、
卵に黄身が2つ入ってる確率より少ない。

近鉄特急の生駒以東も全く同じ。

839 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 17:49:12 ID:92heAZjL

大和路ライナーは乗車可能駅が決まっているから、可能じゃない駅から乗った客から料金を取るのはシステム上の問題があるんだろうな、だから黙認なんだろう
でも中には料金徴収して自分の小銭稼ぎしているヤシもいると思うぞ

840 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 18:29:28 ID:6vCkMsAO

夜の便の場合、
乗車駅ではなく下車駅によって車両を決め、それぞれの降車駅で
開く降車用ドアに駅員を配置させればいいのに。

841 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 21:02:55 ID:H7XjFuDV

>>832
4号の場合、それに乗れば伊賀上野行最終に間に合う(というより良い具合に
接続している)からね。乗らざるをえない。

そのことに加え、この時間帯の学研都市線の列車が木津に到着するのは23:09。
あの沿線から加茂以東に帰る人は本当に乗らざるをえない状況だ。

2号はともかく、4号で料金徴収することはまずありえないな。
「ご乗車できません」とアナウンスするのも間違っていると思う。

>>834
法隆寺～奈良で巡回すれば良いのにと思うがね。でも>>839が書いている
とおり王寺からの乗車は不可能となっているから、難しいのでしょう。

>>835
品川開業＆のぞみ自由席導入とともに指定席には乗れなくなったよ。
渡辺淳一の有名話あり。

>>838
生駒以東で巡回してくる車掌に遭遇したことがある人もいた。
近鉄特急スレにそのことを書いている人がいた。

842 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 21:03:09 ID:XheUfIt2

>>840
そんなことせんでも、停車駅で各扉に駅員を配置させる(かつての近鉄特急と同じ)か、
特定号車の扉だけ開けて、そこから降車させればいいだろ？
降車に時間がかかりそうだから停車時間は多めに取らんといかんだろうが。

第一、乗車駅ごとに座席数を割り当ててるのに下車駅ごとに割り当てるのか？
下車駅ごとに割り当て分のライナー券を用意せなあかんし。
特定の駅への割り当てが満席の場合はどないすんねん。。。

843 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 21:10:08 ID:H7XjFuDV

嵯峨野線の園部～亀岡も特急券なしで乗っている客が多い。
特急に乗れば、亀岡でバスに京阪京都バスにうまい具合に乗り換えることが
できるけど、普通や快速を待つとそれが不可能だったり、場合によっては
最終バスが行ってしまったりすることもあるだろうから。

実際、阪急桂駅方面行きのバスなんか正しくそれだ。
特急に乗れば最終バスになんとか間に合う。普通だとアウト。

844 ：838・840：2007/06/30(土) 21:20:29 ID:AjbqMGYc

>>841
確かに生駒以東も超稀に車掌が歩くこともあるが、かなりレア。
で、生駒～学園前で乗ってきた2人組をたまたま通った車掌に
密告し、1000円の売り上げに貢献したぞ☆と、ずっと前
近鉄特急スレに書いたのが俺ｗ
>>842
その前半が問題だからあえて840のように考えたわけだが。

845 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 21:23:38 ID:wcw6XDE1

>>840
　いっそのこと王寺以遠は無料開放にすればいいのでは？
王寺以遠はそんなに乗っていないし、ましてや奈良以遠なんて..

　ライナー券のチェックを王寺駅に着くまでに済ませれば
　ライナー料金のもれはなくなるし

846 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 21:26:37 ID:H7XjFuDV

>>844
嫌なやつだな、おまいさん。会社にとっては超が20回付くほどのええやつだが。
後でその2人からボコられなかった？　あまりチクリはしない方がいいよ。
どういう人物かわからないから。

847 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 21:34:55 ID:IKT6UAZ5

>>845
何言ってるんだ。ライナー券のチェックは今でも王寺に着くまでにほぼ完全に行われる。
王寺から先では乗れないってのも合点がいかんわな。

同じ車両使うはんわライナー和歌山ゆきが、
ライナー券を常備券で売っている天王寺と鳳以外でも、
熊取や和泉砂川から乗っても車掌からライナー券売ってもらって乗れることになってるというのに。
あちらも、ライナーに乗れば和歌山で和歌山線や紀勢線の電車が１本早いのに乗れるという状況だったりする。

848 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 21:38:06 ID:H7XjFuDV

>>847
「乗れない」設定になっているおかげで、タダ乗りできてしまう
という考え方もあると思いますが･･･

849 ：いやな奴：2007/06/30(土) 21:43:20 ID:AjbqMGYc

>>846
さりげなく遠い位置で密告したので。
ただ、会社にとってはよくても、車掌には感謝されない。
「イヤな仕事させやがって」としか思ってないだろうね。礼の一つも言って
こなかったし。

もう4年も前のことだけど、今は密告なんてそんなめんどくさいことしない。

850 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 21:50:37 ID:H7XjFuDV

>>849
まぁ確かに感謝はされないだろうね。

乗務員は「見てみぬふり」をしなければならない状況にしょちゅう遭遇するものだ。

たとえば亀山からずっと乗っているにもかかわらず、月ヶ瀬停車中に整理券を取って、
笠置で月ヶ瀬～笠置の券さしだして、その区間の料金だけ払って下りていく椰子が
いたとしても「お客さん、あんなたずっと亀山から乗っていたでしょ？」と
いって咎めることはそう簡単にできない。

851 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 22:16:46 ID:wcw6XDE1

>>849
だったら王寺から無料で乗車可すれば何の問題もないはず
やまとじライナーにはよく乗るけど、王寺からライナー券なし
で乗車可にしても何も不満は感じないけど
（私は、やまとじライナーは大阪～王寺間の着席保証する列車と
　考えているので）
どうして「乗車できない」にするのだろうか？

大和路線から他線に乗り換えをする人にとっては
便利な列車だろうし（王寺から加茂以東に行く人とか）

852 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 22:21:09 ID:H7XjFuDV

>>851
特急車両を使っているため、無料で乗車可能という設定にはしずらいんだろうな。

853 ：いやな奴：2007/06/30(土) 22:21:40 ID:AjbqMGYc

うん。俺もいっそのことフリーにすればいいと思う。
収入の少ない奈良県内労働者に対するサービスだと思えばいい。

854 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 22:50:01 ID:f9PVUtPI

>>841
>>832です。
私が見たのは、2号の方です。
木津で20人は乗っていたでしょうか。
リーマンを始め女子高生にいたるまで。
加茂以東は次が30分以上ないですからね。
田舎で夜の九時より遅くなるのは結構しんどいでしょうから。

俺は次の区間快速で京都方面に乗るのだったから、関係ないんですが。

855 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 22:57:31 ID:H7XjFuDV

>>854
2号も4号同様伊賀上野行に旨い具合に連絡していますね。
それだけの人が乗って当然ですわ。

ちなみにこの時間は学研都市線との連絡は関係ないです。
木津20:46着で2号の木津発が20:40ですので。

856 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 23:06:07 ID:H7XjFuDV

123キロもタダ乗りを事実上認めている(自己申告制)某会社に比べれば
かわいいものですけどね。　たまに突発的に検札をするらしいですが。

857 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 23:17:33 ID:NRrAqZ0x

倒壊のセントラルライナーは一部整理券不要の区間があるよね。

まぁ大和路ライナーとは色々事情が違うんだろうけど。

858 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 23:18:59 ID:H7XjFuDV

>>857
中央線(ＪＲのね)スレでは「銭ライナー」と呼ばれている。
近郊型車両なのに、別料金はおかしな話だよね。

859 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 00:51:29 ID:oZxtt9+n

昨日6月30日、京都10時50分発のみやこ路快速が103系だった件について。
車体の表示は快速でした。

860 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 02:59:13 ID:1ZpdAMwB

>>847
大阪・新今宮・天王寺で整理券を買わずに飛び乗りする客の精算が混雑日（特に金曜日）は
王寺までに回りきれないこと多いよ。
その場合は王寺以遠でも車掌が検札に回ってる。

木津だと見て見ぬふりなんだろうが王寺から乗車する香具師は気をつけた方がいいよ。
本当に検札にツモる日があるから…。

861 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 08:23:19 ID:i4DJqxEb

>>860
新大阪→天王寺間のはるか、くろしおみたいだな。高い確率で検札来ないので特急券無しでも行ける。

862 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 08:58:55 ID:eWeDgtBj

昨晩も書いたけど、123キロもの距離を券なしで乗せてしまう某太っ腹会社に
比べれば>>861なんてかわいいもんですよｗ

18ユーザーもかなり愛用しているらしいし。

863 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 14:29:49 ID:dquDaP/G

>>862
>123キロもの距離を券なしで乗せてしまう某太っ腹会社

どこの会社？

864 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 18:20:39 ID:eWeDgtBj

>>863
ＪＲ○国

865 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 21:30:19 ID:D9XhKEwp

JR王国か・・・。

866 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 22:54:50 ID:eQokjt7d

JR韓国・・・・

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　　　|U ヽ￣~￣ﾉ　　 |
　　　|　　￣￣￣　　　 |

867 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 22:57:08 ID:YX6/T4eI

大和路ライナーって乗車の時は係りが手動でドア開けているんだから、降車の時も係りを配置すればいいんだよ
降車車両を決めていればいい、そしたら乗り込もうとしている奴をその場で追い返せる

868 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 23:13:46 ID:b+cjW6/m

やまとじライナーはもう乗車位置も限定してない。全ドア開扉してるよ。

特急は６両で１人だが、最近は車掌とは客室乗務員が乗ってるから注意しな。

869 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 23:15:08 ID:i6t9SM3Z

日本語でおｋ

870 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 23:24:45 ID:D9XhKEwp

もういいじゃん、新大阪から大阪までサンダーバードに乗っても
特急料金徴収されないのと同じだろ。
木津から加茂くらいまけろよ。

871 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 23:50:19 ID:lEv5oSui

今日、王寺まで用があったんで大和路線に乗ったのですが北宇智駅の移設に伴う定期券の扱いの変更についてってのが出てたのですが移設って？スイッヒバック廃止？
直線って言うか直通で走れるように線路を変えるんでしょうか？

872 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 23:58:18 ID:dL7csgtT

>871
おーい。まともな人間生活送ってるか？

873 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 23:59:34 ID:lEv5oSui

>>871
ミスった！スイッチバックだった・・・。

874 ：名無し野電車区：2007/07/02(月) 00:00:03 ID:eWeDgtBj

>>871
ムショ帰りですか？

875 ：名無し野電車区：2007/07/02(月) 00:02:11 ID:/L0lwzjV

>>872
和歌山線に乗る用なんてない・・。
何年前にか乗って以来、以後は状況が判らない。
近鉄かJRだと難波とかそっちばかりだしなあ。

876 ：名無し野電車区：2007/07/02(月) 00:06:08 ID:Ugk99ie8

>>875
ああそうだったのね。変なこといってスマソ

北宇智駅はスイッチバックは廃止されたよ。
吉野口～五条間の所要時間は大幅に短縮され営業距離も縮まった。
現在の北宇智ホームは仮に作られた感じのホームで営業中。当然無人駅。
スイッチバック時代はこの駅のみ信用乗車システムを導入していたが、
それも解消された。旧駅舎までは工事中の通路を通って、何とか出れたはず。
階段の上り下りは不要。

877 ：名無し野電車区：2007/07/02(月) 00:13:59 ID:xXN/bRpZ

北宇智の直線化は
現行（以前の）路線とホームを使ってそのまま
車止めから延長するかたちで工事をすると思っていたがな・・・。

878 ：名無し野電車区：2007/07/02(月) 22:44:35 ID:i6MMwNBX

漏れは近鉄京都線沿線住人

今日、近鉄の車内中吊り広告を何気なく見ていたら、
ＪＲ西日本の「新！７月１日ダイヤ改正～Ｎ７００系デビュー」と
「エクスプレス予約　新大阪・新神戸～博多１１,９・・円」の長澤まさみがモデルの広告が２枚並んで掲示されていた。
近鉄の京都線・奈良線・大阪線等の全ての通勤型車両に掲示されていると思われ。

まぁＪＲ西日本サイドとして普段ライバルでも、営業収入となると近鉄の路線にも収入を求めたいのか・・・

879 ：名無し野電車区：2007/07/02(月) 22:46:57 ID:WV+4no72

　１０３系って今ホンマ見なくなったね～。すれ違うのも２０１系ばっか

880 ：名無し野電車区：2007/07/02(月) 23:00:40 ID:YqBoaj0M

>>878
近鉄はライバル意識はあんまり無い。阪急みたいに嫌う要素も無さそうだし。

881 ：名無し野電車区：2007/07/03(火) 02:18:01 ID:1nrPAuJ9

西は近鉄の売上げに貢献しているぐらいだしな、近畿車輛
敵対しているならわざわざ敵の家で車両は作ってもらうような事はしないしな

882 ：名無し野電車区：2007/07/03(火) 03:24:00 ID:6/b/QhzU

東で言う湘南ライナーと同じ扱いにすればいいのだが・・・。
湘南ライナーは
大船より西の区間（貨物線経由のライナーは藤沢より西の区間）
は整理券は（向こうはライナー券になるわけだが）
不要となる。

883 ：名無し野電車区：2007/07/03(火) 03:34:04 ID:+svSkINf

>>878
なにいってっかわからん

884 ：名無し野電車区：2007/07/03(火) 03:38:26 ID:C74VwCK/

西は意地でも特急型は別料金を必要とする体制だからシステムを変えない限り無理だな
東は特急型でも間合いで一般車扱いしているな、東のやり方には賛成
でも東のやり方にしたとしたら、サンダーバードが間合いで新快速に使われるような感じか、車両サービスに凄い差があるな
西のやり方は不公平さを無くすためでもあると思う

885 ：名無し野電車区：2007/07/03(火) 03:39:35 ID:C74VwCK/

俺のＩＤがＣＫだ

>>883
マルチだから相手すな

886 ：名無し野電車区：2007/07/03(火) 22:27:15 ID:jaZpyjqL

>878
阪急でもおなじ広告を見かけますが

887 ：名無し野電車区：2007/07/04(水) 10:22:35 ID:x5ai/6DZ

>>878
近鉄も変わったよ。
八尾西武百貨店の車内吊り広告もあるぐらいだし

888 ：名無し野電車区：2007/07/04(水) 10:24:40 ID:x5ai/6DZ

ＪＲ西の方が気を使っているね。

今では見かけなくなった大阪⇔名古屋の早特の広告、鶴橋だけ貼ってなかったし（天王寺は未確認）

889 ：名無し野電車区：2007/07/05(木) 02:20:49 ID:GqxWD6tV

2時頃キハ120確認、車輪研磨か

890 ：名無し野電車区：2007/07/05(木) 02:56:12 ID:ZRp0IDVh

たまに天理通るけど、あの街気持ち悪いね。変な建物がたくさんあった。
しかも「おかえり」とか書いてあった。

891 ：名無し野電車区：2007/07/05(木) 03:40:39 ID:qYq5Gk39

>>890
あそこは宗教のカルト集団の街だからな、正直変人が多いよあそこは
サティアンも大量にあるし核シェルターもある

そういえば天理に網走て書いた看板あるね

892 ：・：2007/07/05(木) 12:59:41 ID:UbBycYwH

国道25号線のルートも変えられている。
道路の上に建物が出来るのも時間の問題。
それより今度の子供おぢばがえりで団臨で来る189系が天理駅の北ヤードに止まっていることを期待している。
まだ、見たことも無いんで・・・。

893 ：名無し野電車区：2007/07/05(木) 13:11:29 ID:TxhnAAzm

>>892
あ、架線張ったんだっけ？
京終の路地裏を行き来する特急型に萌えたんだけど、回数が減るのか。

894 ：名無し野電車区：2007/07/05(木) 19:51:48 ID:TgfBwwEz

>>893
えらく身近なネタにワラタ
塚、その近所に住（ｒｙ

895 ：名無し野電車区：2007/07/05(木) 22:01:42 ID:iWPAqMm7

昔泊まりがけで天理に行ったことあるけど（部活の試合）、変わった街だったな。
商店街に天理教関連の書籍だけを売ってる本屋があったり、見るからにDQNなカップルが
天理教の法被を着て原チャで２ケツしてたりｗ

896 ：名無し野電車区：2007/07/05(木) 23:32:20 ID:GrGZoSCQ

>>894
高架になれば、列車内から菊●会の事務所が見下ろせるな～

897 ：893やって！：2007/07/06(金) 00:38:51 ID:TF4v6lt6

>>894
京終クリニックの踏み切りにひっかかると、気落ちする。要注意日です。
ムカイの踏み切りだと、宝くじでも当たりそうな気がするよ。

898 ：名無し野電車区：2007/07/06(金) 12:09:52 ID:wcdTLgLu

クレイジーモーターワークスの踏み切りとこの道は
将来、廃道になるで。その代わりに、菊ちゃんの前の道が
岡谷病院の方へ通じる。

899 ：名無し野電車区：2007/07/06(金) 14:40:41 ID:42lK2cbu

>>895
小阪か近鉄永和駅前で天理教の幟（のぼり）持ってなんか叫んでいるのをたまに見る。見た目がいかにもワルみたいな風貌してた。
天理に住んだら天理教に入らなあかんのかな？天理に住む同僚はﾊﾞﾘﾊﾞﾘ天理教信者だし。

900 ：名無し野電車区：2007/07/06(金) 16:15:47 ID:JKZ2UOlP

天理市民の３割くらいが天理教徒

901 ：名無し野電車区：2007/07/06(金) 16:44:28 ID:yWZpTPug

次の２０１系鶯は何時くらいにでてくるかな？

902 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/07/07(土) 01:06:42 ID:bMF8AL6a

>>895
デ、デブビー？(;´Д｀)

903 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 05:45:18 ID:0mlctuLu

201増えたねー、かなり快適になったよ。
快速221、普通201ってサービス高いと思う。

904 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 09:30:00 ID:8VszS9dR

てかそれ一世代前の東海道山陽緩行線ｗ
向こうは余計なモンがあるが･･･

905 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 12:04:30 ID:tcoD6J51

>>903
いや、快速が223系、普通が221系ならば最高だ。

906 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 13:08:35 ID:J6kJr8zF

短距離には201系の方がいい。
クロスシートなら何でもいいというものではない。

907 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 14:36:10 ID:FC7vz7dH

>>895
そりゃ天理教の本拠地だからな。
周りは関連施設だらけだよ。
だからそこ向け専門でも商売になる。
一回、歩いてみれば判るよな？

908 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 15:54:06 ID:Lzitagc5

天理駅前は殺風景だな。無駄に広い

909 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 20:56:07 ID:FwFtiIcb

　外環できても２２３系の奈良区配置はないのか？

910 ：895：2007/07/07(土) 21:38:30 ID:qIQMrcMD

>>902
デブじゃないけどなｗ
大阪の某高校と天理の３本目ｗとやった。どっちも勝ったよ。

911 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 21:57:20 ID:VkfStwOb

新スレ立ちました

アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属34
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183729633/l50

912 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 09:45:00 ID:mans65x2

大和路快速　加茂・大阪　3
外環状快速　奈良・宝塚　3
高田区間快速　高田・JR難波　3　王寺・柏原間も各駅に停車
普通　王寺・JR難波　3　柏原・JR難波　3

こんな感じにするといいんじゃない？　

913 ：・：2007/07/08(日) 10:15:36 ID:gfELfHHn

悲しいけど駅前のバスターミナル面積西日本一だとよ。
この天理駅前がだよ。地下道を通ったけど違和感ありすぎた。

914 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 13:42:22 ID:jKCT0KTN

午前中にオレンジの大和路快速が走ってた

915 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 19:35:02 ID:5DYd6MXu

6連の鶯103は後何両あるのかな？

916 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 19:50:40 ID:EOuW32h+

たしか後４本

917 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 20:02:53 ID:SG0W4kR3

103系の大和路快速乗ったよー。新今宮10：15発の大阪方面行、理由はわからず…

918 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 20:30:44 ID:/rFvvvi2

17時19分に大阪駅を出る大和路快速に乗るために行列にならんだ。
反対側のホーム、大和路快速天王寺行き、本日は京橋行きとして運転いたしますって
221系の側面の案内板、大和路快速。その横のＬＣＤは京橋。始めて見たな。

919 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 21:45:22 ID:99OzGfeL

２２１にＬＣＤという高価な物はつんでないけど。

920 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 21:46:05 ID:99OzGfeL

今日の大和路快速103系の代走は、木津－加茂間の竹が線路内に倒れかかっていたためかと。

921 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 22:19:55 ID:NbPLAZEK

　大和路快速って１０３系で代走出来るのが凄い。最高・表定速度ともに違うハズなのに

ロング厨がまた騒ぎそうな１０３系の代走だな。
普通では今日も１０３系が続く運用だったな

>>９１２　快速の本数多すぎ。区間快速は外環快速と王寺で分割・併合か？

922 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 23:06:49 ID:pczAu9NI

そう、M11表示のヤツ。
くまたボウル過ぎた辺りで見たような。

923 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 23:20:21 ID:N9zB9a53

>>921
その代走は2～3分ほど遅れての到着となっているはず

過去には王寺-奈良間各駅停車の221系大和路快速と
快速運転の103系快速がほぼ同じ時間であった・・・

924 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 23:36:12 ID:P/+zdaZa

和歌山線、事故発生か

925 ：名無し野電車区：2007/07/09(月) 23:25:07 ID:5/DZS9ZR

ってか外環は新大阪から放出・長尾・木津・奈良・王寺・久宝寺・放出・新大阪にうまくできないのかな？

926 ：名無し野電車区：2007/07/09(月) 23:30:29 ID:SboVD2E0

>>925
線路はつながってるから無理ではないが、需要はあるか？
それと方転するぞ

927 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/07/09(月) 23:30:45 ID:SWeF7Eay

ダイヤ上の制約が余りにも大きすぎるだろ・・・

928 ：名無し野電車区：2007/07/09(月) 23:55:40 ID:VDWOZKaX

新快速・学研大和路
大阪⇔新大阪⇔放出⇔四条畷⇔長尾⇔京田辺⇔祝園⇔木津⇔奈良
⇔郡山⇔法隆寺⇔王寺⇔天王寺⇔新今宮⇔西九条⇔大阪⇔天満⇔桜ノ宮⇔京橋

929 ：名無し野電車区：2007/07/09(月) 23:57:11 ID:VDWOZKaX

続き
大阪⇔新大阪⇔放出⇔四条畷⇔長尾⇔京田辺⇔祝園⇔木津⇔奈良
⇔郡山⇔法隆寺⇔王寺⇔放出⇔新大阪⇔大阪

930 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 00:37:44 ID:rJ+OiFIs

あすか路快速
神戸方面-尼崎-(京橋まで各駅停車）－京橋-放出-河内永和-俊徳道-久宝寺
-王寺-香芝-JR五位堂-高田-畝傍-桜井-三輪-巻向-柳本-長柄-天理
桜井行き1本/h
天理行き1本/h

かつらぎ快速
宝塚方面-尼崎-（京橋まで各駅停車）-京橋-放出-河内永和-俊徳道-久宝寺
-王寺-香芝-JR五位堂-高田-御所-吉野口-北宇智-五条
五条行き1本/ｈ

931 ：￣∨￣￣￣￣￣￣：2007/07/10(火) 00:46:43 ID:rzgD+w9l

　　　　 ∧＿∧
　　　　( ´･ω･`) 　　　∧＿∧
　　　／　　　＼　　（　　　　）どうした、中二病の発作か？
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　　ヽ
||＼　￣￣￣￣　　／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　（　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽ　氏ねよ　　　＼| 　（　　　　）　
　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　＼/ 　　　ヽ. チラシの裏にも書くな
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　　　／ .|　　　|　|
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/

932 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 04:16:43 ID:/GWRAOPH

妄想病警報発令中

933 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 10:17:36 ID:bcrroFdO

7/17～　柏原駅前連絡デッキ建設開始

ちなみに、旧の跨線橋は撤去されました。
旧駅舎設備で残ってるのは遂に道明寺線ホームの屋根と3.4番線ホーム後方の屋根のみになりました。

934 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 18:35:36 ID:0/uJA7MC

サンホテル奈良が営業再開したな

935 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 21:48:50 ID:NFazCPni

奈良の駅はコンコース階の建設工事中。

>>933
ホームも残っているやん

936 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 23:04:52 ID:nAZAMHnm

はやくかいそくとまらんかな

937 ：名無し野電車区：2007/07/11(水) 00:07:23 ID:STJ/4qRw

えいきゅうにとまりません

938 ：名無し野電車区：2007/07/11(水) 13:11:33 ID:R3fMyIaj

>>933
ホームも延ばすやろな。

939 ：名無し野電車区：2007/07/11(水) 16:48:51 ID:47dxEX46

99年の時って五条発和歌山経由快速天王寺行とか、粉川発区間快速ＪＲ難波行とかあったんや

940 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/07/11(水) 17:05:56 ID:A7ASoaxO

>>939
その時期なら、２２１の日根野送り込みを兼ねた運用だと思われ

941 ：名無し野電車区：2007/07/11(水) 17:46:20 ID:O29nyr36

この電車は、高田・五条経由区間快速・和歌山行きです。この電車の前２両は和歌山行き、後４両は五条止まりです。

942 ：名無し野電車区：2007/07/11(水) 18:00:24 ID:2s1hmGbk

↑乗りに行った、難波発19時頃で和歌山には22時台に着いた、和歌山発はなかったと思う。

943 ：名無し野電車区：2007/07/11(水) 19:51:16 ID:R3fMyIaj

かしわらにかいそくとまらんかな。

944 ：名無し野電車区：2007/07/11(水) 19:57:01 ID:tVZNQ6Zx

大阪外環状線開業後
あすか路快速
神戸方面-尼崎-(京橋まで各駅停車）－京橋-放出-河内永和-俊徳道-久宝寺-柏原
-王寺-香芝-JR五位堂-高田-畝傍-桜井-三輪-巻向-柳本-長柄-天理
桜井行き1本/h
天理行き1本/h

かつらぎ快速
宝塚方面-尼崎-（京橋まで各駅停車）-京橋-放出-河内永和-俊徳道-久宝寺-柏原
-王寺-香芝-JR五位堂-高田-御所-掖上-吉野口-北宇智-五条
五条行き1本/ｈ

945 ：名無し野電車区：2007/07/11(水) 20:52:56 ID:nWQ+f4lp

グリーン自由車より、座席指定車の方が助かるのだが。グリーン料金払ったのに座れなかったら最悪じゃないか？

> 同和問題ね～。大阪もあるけど、奈良は人口比率的にも格段に多いし、難しいね。

何故、奈良だけ？
しかし部落解放の機運は奈良から始まった。水平社の設立に尽力した。

>>152
黄色い救急車なら受け付けてくれる。そのまま隔離病棟へ直行！！

http://sky.geocities.yahoo.co.jp/gl/ekikuroscience

946 ：名無し野電車区：2007/07/11(水) 21:12:04 ID:lA1HJm5d

サンホテル大和郡山は営業開始した？

947 ：名無し野電車区：2007/07/11(水) 21:26:50 ID:n8Rw94uv

　ホンマに前の柏原ドアホ汚職まみれ山西市長が２面４線で柏原駅の改築工事を
してれば区間快速は止まったかも知れないけどね。
あれは何のための改築だ？まさに土建屋の為の工事だな。

快速＝俺らのもの

の奈良県民は相変わらず反対するだろうけど。

948 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 03:32:50 ID:uhmmj8hZ

柏原は普通でも都会まで行ける
奈良は快速じゃないと都会に行けない

そういうこと

949 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 05:58:36 ID:i7GEzPXr

昼間は奈良も普通あるじゃん

950 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 07:13:38 ID:V2+hmb2B

>>948
王寺は普通でも都会行けるやんけ。快速は奈良県民専用という発想は古いんじゃあ。

951 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 09:38:20 ID:rm1dBEUr

久宝寺で乗り換えでいいじゃん

952 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 10:15:46 ID:FKHq/leI

遠近分離の近鉄でさえ、奈良県民ご用達列車の急行が府内の駅に停まってるんだし。

953 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 10:19:14 ID:FKHq/leI

天王寺に行くのに王寺より高井田が方が時間が掛かるのもどうかな？
あの鈍足で有名な近鉄普通。安堂から鶴橋に行くより時間が掛かるのも辛いｗ

柏原区快停車で普通と緩急結合が利用だけどね。
日中の普通の4両化に弾みが付くし。

954 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 10:52:15 ID:azfAZJvK

自分勝手な妄想乙

955 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 11:45:03 ID:78fz+NtU

>>384
サンテレビは、地上波はぎりぎり奈良盆地では映る。
しかし現在デジタル放送の出力があがっているせいか、映りが悪くなっている。
そこで、阪神戦は協力関係にある京都テレビを見ることになる。
デジタル放送ではサンテレビは映りますか？
http://sky.geocities.yahoo.co.jp/gl/ekikuroscience

956 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 12:56:53 ID:GmlQg2f3

>>955
マルチいらんて。

957 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 15:37:46 ID:q5UWp0M0

とりあえず、奈良は「大和路」快速がお似合いです

「大和路」やから柏原には停まらないよ。

958 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 16:49:40 ID:aIWXlcSV

今、奇妙な光景を見た……
天王寺から久宝寺まで大和路快速に乗ってたんだが久宝寺に着くまでに普通・区間・大和路・区間・普通とすれ違った……

959 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 17:56:57 ID:uDmQi0Ym

人身事故
また八尾志紀か･･･

960 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 17:58:35 ID:xqfkr+J2

>>959
そういう名前の人が人身起こしたのかと思った。

961 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 18:12:21 ID:eKCxH0Dc

今天王寺は環状線しか動いてないな

962 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 18:35:55 ID:+ZaYWqSE

現場検証終了
まもなく運転再開

963 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 19:03:58 ID:jthPFE/6

加茂発区間快速環状線行き、奈良駅手前で抑止喰らったのち、奈良到着後折り返し加茂行きになりました
201系オレンジの奈良－加茂の単行便は初めてだね、幕は普通

964 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 19:18:20 ID:fh7/0/oM

身動き取れず(´･ω･｀)ｼｮﾝﾎﾞﾘ103＆201
18:50頃　柏原駅にて
この2,3分後、ノロノロと103区間快速が動き出しますた

http://up.nm78.com/obj/24212しますた

965 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 19:23:34 ID:IFeF8KZh

>>964
なんか201普通が優等列車に見えてしまう

966 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 19:40:04 ID:S/MS6im0

>>963
201モリ車橙では、何ヶ月か前の晩にもあったで。

加茂から奈良ゆきで着いた奴を奈良からの4493Kの替え玉の加茂ゆきで使っていた。

ええ加減、
「区間快速｜加茂」
「加茂」
幕ぐらい用意しておけよと＞201モリ車

967 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 21:25:19 ID:96dEfNcE

区間快速　五条・高田行きはじめてみた

968 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 22:08:07 ID:3ri1EPwZ

柏原に停まれない区間快速より、柏原に停まれる普通の方が優等。

969 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 23:36:46 ID:i2KNsV/8

>>964
俺はその頃、チャリを必死でこいで柏原駅前にロト６を買いに行ってた。
踏切には交通整理の警官、その光景をみて、何かあった？
いつまでたっても電車が来ないので、息子がギャーギャーわめいとりましたわ。

970 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 23:41:35 ID:leNVL27B

ずっと志紀と八尾の間の奈良方面の線路わきに壊れた黒っぽい原付捨てられてるがいつか起きた人身の跡かな？何か気になるな

971 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 23:46:22 ID:tqu/AOuP

実は八尾-志紀間には踏切が４つしかない。
人身事故はこの４つのうちどれかだろ。
また丸全踏切じゃないか。

972 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 00:16:34 ID:HDqmfOnV

>>969
俺は仕事終わって大阪17:47発の区快加茂行を待ってたら
人身事故（この時何処で発生したか聞こえなかった）で大阪止ですってアナウンス。
自腹でとりあえず地下鉄四ツ橋線→御堂筋線で天王寺まで。
そこでJR駅員に事情聴いて取って返して阿倍野橋で振り替え輸送券ゲット。
近鉄南大阪線→道明寺線でなんとか柏原についたら目の前に>>964の光景が。

柏原駅近辺に住んでると近鉄大阪線ルートでも帰れてしまうから
その点は結構便利かなって思う・・・

973 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 06:57:56 ID:BIH2mLmj

柏原は近鉄振替でもあまりロスないからいいよな。
王寺とか法隆寺とかは近鉄だとトロい生駒線経由だからなぁ・・・
昨日は新今宮1744定刻、実際は1855発の快速で帰れたからいいけど。

974 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 10:46:10 ID:Kz9ppuLF

>>971
5つじゃなかったっけ？

975 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 12:58:48 ID:ejjoHA6w

ぬるぽ

976 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 18:20:35 ID:4fIpuzga

ぬるぽ

977 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 20:50:02 ID:jpPOjiML

ｶﾞｯ

978 ：スレ保守ついでに：2007/07/13(金) 23:54:27 ID:Ss2NCdeX

ｶﾞｯ

979 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 00:18:16 ID:K6kvtN0R

>>971
丸全ちゃうよ。
丸全のちょい八尾方、草むらよりおっさんがヘッドスライディング。

980 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 00:33:53 ID:gjxSiq0x

　まさにＪＲ西日本にとって最悪な１３日の金曜日一日前になりましたな～

981 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 00:50:22 ID:cbRvzgo3

久々に大回りで奈良に行ったけど、昔の面影あらへん・・・

マイクでグダグダしゃべってる駅員って新人研修？
案内間違いまくってたけどｗ＞＞区間快速の停車駅

982 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 02:27:52 ID:j8lQ5H+L

>>953
郡山・大和小泉・法隆寺は駅舎改装費を地元で負担したのにJRからのお礼は０。
まさか柏原だけ上手く行くなんて思ってないよね？

ちなみに高井田が王寺より時間がかかるのは両駅の利用者の差を考えれば納得するが
柏原区快停止後に柏原より志紀の方が時間がかかるのは両駅の利用者数を考えても
納得いかないと思うぞｗ。

983 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 07:29:59 ID:Y21pf4oZ

>>953
＞天王寺に行くのに王寺より高井田が方が時間が掛かるのもどうかな？

特に問題は無いと思う。快速や急行ってそんなもんだろ。982さんに同意

＞あの鈍足で有名な近鉄普通。安堂から鶴橋に行くより時間が掛かるのも辛いｗ

それやったら近鉄使ったらいいやん

984 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 11:47:31 ID:ZQp8OAY+

スレ落ちそうなんで上げ

985 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 11:50:24 ID:tuHwen5t

>>982
郡山、小泉、法隆寺は快速停車駅やんかwwww
お礼もへったくれも無いで。

986 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 19:28:46 ID:m9bUodZ/

天理の電流線を外環状線開業に合わせて整備しているらしいが、
そのまま外環の車両が天理に配置されるという意味なのだろうか？
105系は和歌山列車区だから関係ないし・・・。
もしそうなら天理・高田～王子間大増発、ってなわけないだろうな。
早朝深夜の回送が数本走るだけか。

987 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 21:23:16 ID:Q40gW7uX

ぬるぽ

988 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 22:44:25 ID:gjxSiq0x

　外環全通したら、新大阪から団臨車が増えるだろうし、今の山辺の道レジャー
も増やすつもりかも。やはり２２３系２連を奈良に増備すべきかな。常時８連

新快速は常時１２連にしとけ

989 ：天王寺駅観察者：2007/07/14(土) 22:44:54 ID:QbYQmLj+

新スレたってる

JR大和路・桜井・和歌山・奈良線18
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184420482/

990 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 22:46:04 ID:bg68tNk7

【次スレのご案内】
JR大和路・桜井・和歌山・奈良線18
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184420482/

991 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 23:36:54 ID:UpRZ/iUZ

>>986
王寺やらに配置されてる車両が天理に回れば、その分王寺に空きが出来る。
というのじゃないでしょうか。

992 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 00:10:05 ID:dYxRUTV2

(´-`).｡ｏＯ(王寺や天理は車両配置区所じゃないんだけどなぁ)

993 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 08:21:14 ID:tPphTAfo

ume

994 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 08:25:31 ID:N4iS/Kwt

埋め

995 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 08:26:28 ID:N4iS/Kwt

埋め

996 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 08:27:18 ID:N4iS/Kwt

もうすぐ1000

997 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 08:28:49 ID:tPphTAfo

997

998 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 08:28:50 ID:N4iS/Kwt

997

999 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 08:29:40 ID:tPphTAfo

>>999
>>998に勝った

1000 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 08:30:35 ID:tPphTAfo

>>1000なら大和路線に２０５系投入、１０３系は日根野へ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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