1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2007/04/18(水) 03:07:54 ID:QXU/6qUI
終了
3 :
名無し野電車区:2007/04/18(水) 16:45:07 ID:DxdPva2i
再開
4 :
名無し野電車区:2007/04/18(水) 19:35:30 ID:SMfpYW7q
5 :
名無し野電車区:2007/04/18(水) 20:03:16 ID:h/3e4H6u
重複してるようだが、どっちを採用?
6 :
名無し野電車区:2007/04/18(水) 20:51:52 ID:va6maXH/
7 :
名無し野電車区:2007/04/18(水) 21:14:11 ID:6AOT7IXu
立川運転区や豊田運輸区が完成すると、武蔵小金井電車区も廃止されるけど、
廃止後は、あそこの組織は豊田車セ(現 豊田電車区)の派出かなんかになるんだろうか。
三鷹電車区(運転部門)と車掌区も廃止されるらしいけど、
乗務員基地としての機能は三鷹から一切なくなるんだろうか?
(ホームの端の乗り継ぎ詰所も、お役ご免?)
将来の優等停車駅にも影響あり?
(特快ができたころは、三鷹停車の理由に「基地がある」があったらしい。)
拝島運転区にも、検修要員がいるときいたけど、あそこも豊田車セの派出?
8 :
名無し野電車区:2007/04/18(水) 21:29:46 ID:vcR1IkOz
>>6 基本は先に立てたスレだし、スレタイが無難。
9 :
名無し野電車区:2007/04/18(水) 21:36:09 ID:j4Hqsc3q
前スレ終了
10 :
名無し野電車区:2007/04/18(水) 23:45:30 ID:NBHGOLAL
11 :
名無し野電車区:2007/04/19(木) 00:08:23 ID:XUHqeM9f
先に立ったのはこっちだし、スレタイもこっちが無難なのに、重複スレが
立つのは、スレ立て人が
>>1ではまともなことを書いておきながら、
前スレに「次スレを立てたよ」と告知をしなかったのがまずかったな。
12 :
名無し野電車区:2007/04/19(木) 00:58:07 ID:KuCTyuw8
209系をE231系に置き換えてほすぃ
ドア数違うから整列乗車の列が乱れる
特にラッシュの御茶ノ水は酷い
13 :
名無し野電車区:2007/04/19(木) 01:32:24 ID:YUrwepeX
>>10 国分寺で立川方面への折返しが計画されているけど、
東京方に入換信号あったっけ?
14 :
名無し野電車区:2007/04/19(木) 01:54:11 ID:Dl6C9sCn
6/30 初電〜1630 平常運転
6/30 1630〜2230 東京〜三鷹 5分間隔 三鷹〜武蔵小金井10分間隔
武蔵小金井〜国分寺25分間隔単線運転 国分寺〜立川25分間隔 立川〜高尾10分間隔
6/30 2230〜終電 東京〜三鷹 ほぼ平常 三鷹〜武蔵小金井単線運転40分間隔
武蔵小金井〜国分寺運転中止バス代行 国分寺〜立川15分間隔 立川〜高尾10分間隔
7/1 初電〜0620 東京〜三鷹 ほぼ平常 三鷹〜国分寺運転中止 国分寺〜立川15分間隔 立川〜高尾ほぼ平常
7/1 0620〜終電 平常運転
まず武蔵小金井国分寺を上り線を使って単線運転する模様だが
なぜ国分寺立川間も25分間隔なのかということも考えると
立川から来た電車がそのままムサコまで行って上りホームで折り返して下りそうな
>>13 過去に国分寺〜武蔵小金井が運休になったときは東京方の立体交差まで行って折り返してたよ
今回やる作業は三鷹側付け替え・国分寺側付け替え・武蔵小金井付け替えの3つかな?
1630からは国分寺とムサコの作業をするんだろうね
ムサコってどれぐらいの作業が残ってたっけ
高架下ったところには引き上げ線があるからそれごと全部線路を敷き直さなきゃいけないんだっけ
三鷹側の付け替えをするにしても上り線は三鷹からムサコ構内まで生きてるから
翌朝も単線区間運転ができそうなもんだができない事情があるのかな
15 :
名無し野電車区:2007/04/19(木) 01:59:52 ID:Dl6C9sCn
>>14 700KBのpdfにご丁寧に配線図入りで書いてあったわ
当日切り替え箇所は国分寺と三鷹の高架接続部と
武蔵小金井の高架から降りて下りと上りをまたぐ箇所の計4ヶ所のみ
16 :
名無し野電車区:2007/04/19(木) 02:21:36 ID:YUrwepeX
そうか、国分寺折返しはないんだな。
でも30日の夕方、武蔵小金井はどうなるんだ?
東京方面は2番線折返し、高尾方は3番線折返し
それを結ぶのは、やや狭い階段・・・
17 :
名無し野電車区:2007/04/19(木) 04:55:48 ID:h4MElvtP
>>7 将来の優等停車駅にも影響あり?
これだけはないと思う。緩急接続があるから。
18 :
名無し野電車区:2007/04/19(木) 09:43:15 ID:CDs3ytJE
武蔵小金井って武蔵中原みたいになるのかな?
> 国分寺〜武蔵小金井が運休になったときは東京方の立体交差まで行って折り返してたよ
立体交差って何処よ?
19 :
名無し野電車区:2007/04/19(木) 12:19:07 ID:xY1sU7Ai
国分寺街道のガードのことじゃね?
20 :
名無し野電車区:2007/04/19(木) 14:12:49 ID:xY1sU7Ai
八王子支社もリリース出したな
21 :
名無し野電車区:2007/04/19(木) 14:25:12 ID:ilEwT/on
中央線、高架化工事で区間運休 6月30日夕〜7月1日朝
JR東日本八王子支社は18日、中央線の高架化工事に伴い、6月30日夕から7月1日朝にかけて電車の
折り返し運転、一部区間での運休などが行われると発表した。今回行われる工事は、同線の下り線を仮線か
ら高架線へ切り替えるもの。場所は三鷹駅付近(30日午後10時半ごろから)、武蔵小金井駅付近(30
日午後4時半ごろから)、国分寺駅付近(30日午後10時半ごろから)で、工事終了はいずれも1日午前
6時20分ごろ。このためこの時間帯は、三鷹―国分寺駅間を中心に、大幅な運休、上り線または下り線だ
けを使っての単線運転などが行われ、東京方面と八王子方面の直通運転は中止される。さらに特急「あずさ
」「スーパーあずさ」「かいじ」は、立川駅や八王子駅が始発終着駅となり、高尾駅に臨時停車する。
三鷹―国分寺駅間では30日午後10時〜1日午前1時15分と1日午前4時〜午前6時20分に、バスに
よる代行輸送が行われるほか、私鉄やバスによる振り替え乗車も行われる。同支社は、これにより約19万
3000人に影響が出ると予想している。武蔵小金井駅付近の工事では、その後も電車区への引き込み区間
で2日早朝まで工事が続くが、これは電車の運行には影響がないという。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tokyotama/news004.htm
22 :
名無し野電車区:2007/04/19(木) 14:55:02 ID:BZmllgGX
東小金井は通過線があるようだけど使うのかな?
23 :
名無し野電車区:2007/04/19(木) 16:43:12 ID:C2VZbF+h
24 :
名無し野電車区:2007/04/19(木) 17:15:18 ID:cJb2aDwb
>>22 東小金井とか国立止まりとかいらないだろうからな
E233は表示できるんだ
25 :
名無し野電車区:2007/04/19(木) 17:37:35 ID:I13xkwbO
26 :
名無し野電車区:2007/04/19(木) 18:35:42 ID:enOW/otQ
中野、三鷹、武蔵小金井、豊田の4電車区のうち、まったく車窓から見下ろせないのが
三鷹だった。
が、その三鷹電車区も、これからは見下ろせるようになる!!!
27 :
名無し野電車区:2007/04/19(木) 19:36:42 ID:CDs3ytJE
>>25 今まで西武の回送は武蔵境の中線に着いてから入換えてたけど
将来は直接西武側へ入っていくんだね。
>>26 つ人道橋
28 :
名無し野電車区:2007/04/19(木) 19:36:47 ID:H9gbF53T
小金井が見下ろせなくなるかも知れんが・・・(下り)
29 :
名無し野電車区:2007/04/19(木) 19:53:29 ID:cJb2aDwb
上り線が邪魔ってこと?
30 :
名無し野電車区:2007/04/19(木) 19:59:31 ID:H9gbF53T
31 :
名無し野電車区:2007/04/19(木) 23:55:50 ID:NCzVGhvw
4/27から武蔵小金井駅の南口が閉鎖されるらしい
あの踏切を渡るのはキツイぞ。
特に朝なんて全く開かないしな
ってこたぁ、早い所写真に収めないといけないのか。
計画を前倒しだ。
33 :
名無し野電車区:2007/04/20(金) 00:29:37 ID:hiFysfzI
>31
横断歩道橋ってないの?あったら高架とぶつかる?
34 :
名無し野電車区:2007/04/20(金) 01:11:46 ID:OvYRlhhs
>>31 まだ旧跨線橋〜旧ホームを通ってたっけ?@南口
35 :
31:2007/04/20(金) 07:57:03 ID:GnqSOYmT
>>33 歩道橋は1年ぐらい前になくなった。
本町踏切の脇にならある。
>>34 今は新高架ホームを通る形をとってる。
新ホームは改札内から良く見えるよ
36 :
名無し野電車区:2007/04/20(金) 13:35:19 ID:Rz4fPt7o
37 :
名無し野電車区:2007/04/20(金) 14:06:26 ID:UAJaDdfK
荻窪快速線で233グモ
今週日曜からマトモに動いた日無いんジャマイカ?
38 :
名無し野電車区:2007/04/20(金) 14:19:37 ID:KYUKcjZa
>>36はブラクラ。
くれぐれも踏まないように!
39 :
名無し野電車区:2007/04/20(金) 14:54:13 ID:+o0CMDbk
最近中央線でグモが多いのは気のせいか?
40 :
名無し野電車区:2007/04/20(金) 17:14:44 ID:uRgiI9Zi
新参が多いからじゃない?
41 :
名無し野電車区:2007/04/20(金) 17:43:04 ID:lzVJ+NSZ
昔から、中央快速線は人身事故の多い路線として、有名になってしまった。
それを打破すべく、E233系の投入を進めている。
42 :
名無し野電車区:2007/04/20(金) 17:46:26 ID:kKBbEGqB
またグモか
今週も中央奴隷貨物での暑苦しい汗臭〜い通勤通学ご苦労さ〜ん
ポンコツプレハブ欠陥電車233で通勤をしている中央民は正に負け組だなwww可哀想にwww
京王は今日も快適通勤だったぞ〜〜中央民は欠陥プレハブ電車に詰めこまれて哀れだな(藁
だけど民度が低い中央民にはお似合いかもな〜いい加減お前等も民度を上げろ〜民度を〜
>>42 さすが中央奴隷貨物wwwwww
今月に入って何回目だよwwww京王はまだ一度もグモってないぞ〜
あんなポンコツ欠陥プレハブ電車で毎日通勤してたら精神もおかしくなるわなwwww
お前等も自殺する位なら京王に乗り換えてたらどうだ〜沿線民の民度も高いし、上質な生活を送ることができるぞ〜
44 :
名無し野電車区:2007/04/20(金) 18:49:11 ID:fJoMl8X3
説明しよう。
>>43は桃川雄太と言って、今年1月から不定期で出没するいわゆる「荒らし」である。
しかし、何十回にもわたる煽りも、そろそろ飽きられたのかその効果が激減していることから、あまり登場しなくなっていた。
そして今日、久しぶりに勇気を出して登場したのだが、やっぱり相変わらずの調子だ。
なので、初めての方はくれぐれも、真に受けて京王電鉄様をバカにしたりしないように。あくまで冷静に、ノータッチでいてあげましょう。
45 :
名無し野電車区:2007/04/20(金) 18:52:16 ID:rKndD2H0
E233スレにもきてるな
>>44 必死だな(藁
俺は事実を書いているだけだ、荒らしではない
それを荒らしとは…中央民は性格が曲ってるなwwwwww
47 :
名無し野電車区:2007/04/20(金) 19:24:27 ID:rKndD2H0
ポンコツプレハブ欠陥電車233 事実じゃねえwwwww吹いたwwww
48 :
名無し野電車区:2007/04/20(金) 19:40:55 ID:Fz5RADi6
まぁまぁ、桃川君はKO9000系がE233系に勝てないということにご立腹なのだよw
49 :
名無し野電車区:2007/04/20(金) 19:43:21 ID:bn81VWzu
やっと新学期が落ち着いてきたのかな?
>>44 京王をバカにしてやるな、なんて言っても立川以東の奴にとっちゃバカにする価値もねーって。
50 :
名無し野電車区:2007/04/20(金) 20:22:52 ID:IgHRqWPK
>>46 ケチオー厨の童貞キモヲタ桃皮クソは性格以上にチソコもひん曲がってんだろ?www
あ〜キモい(´_ゝ`)プッ
51 :
名無し野電車区:2007/04/20(金) 20:36:23 ID:fJoMl8X3
久しぶりにこの流れ。
52 :
名無し野電車区:2007/04/20(金) 20:41:24 ID:I9KW3hqx
荒らしとそれに構う奴を客観的に見ると面白いのな
53 :
名無し野電車区:2007/04/20(金) 21:00:00 ID:XodyQur4
なんかもう、スルーするってことを出来ないのかねぇ。
今日新車で人身事故あったみたいだね。
あの丸い車体が死ねないイメージを持たせてるって意見に納得してたけど、
車両がどうであろうと、これからも飛び込む人は飛び込むんだろうね。
それにしても今週の中央は日曜の四ツ谷、月曜の国立、金曜に荻窪とかなりの頻度だな。
54 :
名無し野電車区:2007/04/20(金) 23:14:49 ID:FedZwLjY
>>53 本当に死にたい奴はあの程度じゃあ死ね無いイメージなんかわかないんだろうな。
55 :
名無し野電車区:2007/04/20(金) 23:58:07 ID:FqNYhUxe
踏み切りにいたずらしてる馬鹿は誰だよ!
56 :
名無し野電車区:2007/04/21(土) 00:12:49 ID:FBAyyNco
むしろ丸いと当たっても痛くないように思わせてしまう気がするんだが。
>>52 そうやって「自分だけはレベルが違うんだぞ」と悦に浸っている奴も端から見ていて楽しいぞw
57 :
名無し野電車区:2007/04/21(土) 00:13:44 ID:kqsRMweG
>>55 そういう奴はタオルとかハンカチで顔をしばいたれ!
本当迷惑だ!
58 :
名無し野電車区:2007/04/21(土) 00:15:48 ID:PYyLer3f
>>53 四ッ谷の件は、具合が悪くなった人の転落なので自殺未遂では無い。
59 :
名無し野電車区:2007/04/21(土) 01:25:44 ID:5eW+8XBo
立川・八王子の両駅がカオスに・・・
60 :
名無し野電車区:2007/04/21(土) 01:50:18 ID:oO4kPv04
荻窪の人身、国立〜立川の踏み切り点検…。
特に、踏み切り点検は最悪だったな。
新宿駅の11・12新ホームは相変わらず幅が狭くて危なすぎ。
0時5分の武蔵小金井行き(なぜか国分寺行きじゃなかった)が到着した際は
まさに魑魅魍魎の世界といったところ。
ホーム上でおしくらまんじゅう状態だったぞ。
昨年度1年間で拡幅すればよかったのに。
61 :
名無し野電車区:2007/04/21(土) 02:48:04 ID:rI6ZYekW
6/30の線路切替工事でムサコの車庫入区部分の線路工事は7/2の早朝迄
やるみたいだけど、という事は7/1の下りムサコ止まりはどうなるんだい?
正かの国分寺止?
62 :
名無し野電車区:2007/04/21(土) 03:19:52 ID:g0Rht1Zu
またホモ川かよ(プゲラ
63 :
名無し野電車区:2007/04/21(土) 06:11:26 ID:nE1lLLSw
64 :
名無し野電車区:2007/04/21(土) 09:22:25 ID:LGIqnmZV
今日もグモキタ
>>64 またか(藁
さすが中央奴隷貨物wwwwwwwwww
66 :
名無し野電車区:2007/04/21(土) 10:25:53 ID:z7hpSkxj
>>53 むしろフロントにオレンジ帯回してないから、
あの白い部分に血が飛び散ったりするとビジュアル的にガクブルな希ガス。
>>64 16日の国立グモに続き、T128が当該の模様…
67 :
名無し野電車区:2007/04/21(土) 10:31:46 ID:sSy5cc7U
さっき中野で人身あったな。
68 :
名無し野電車区:2007/04/21(土) 10:48:38 ID:NyEutwZo
今回の桃皮はなぜかsageるな
69 :
名無し野電車区:2007/04/21(土) 10:54:53 ID:gWgdm/bl
まあそろそろ新生活にも疲れが出てくるころかと。
発砲、通り魔、グモ、桃川と、アタマがおかしい人が春には増えますなあ。
70 :
名無し野電車区:2007/04/21(土) 12:10:40 ID:DOcpPLmq
5月病ってやつか。
桜共々今年は早いね。
71 :
名無し野電車区:2007/04/21(土) 12:30:06 ID:WxVPkHSq
気温が高いせいか早まってしまう人が多いのか…?
グモの話はいつ聞いても気分の良いものじゃないよなぁ…
72 :
名無し野電車区:2007/04/21(土) 12:44:04 ID:XKDEcPqN
日、月、金、土で1度ずつ・・・・・
73 :
名無し野電車区:2007/04/21(土) 13:20:56 ID:SnsZbLGr
「通勤特快をもっと増やしてください」
ってJRにメールすんのにちゃんとした文章作るのメンドクサイからここに書いた
74 :
名無し野電車区:2007/04/21(土) 14:05:01 ID:Vkif5NFs
>>60 魑魅魍魎・・・まさにそのとおり。
昨晩24:00新宿にいたけど、15・16番線ホーム
(数字は間違っているかもしれませんが、いちばん小田急よりのホーム)が
あふれかえっていた。
中央線が何時に来るかわからなかったので丸ノ内線で帰ったよ。
あのホームも狭いし、遅延があると16番を向いている人が15番の黄色い線まで来る。
金曜の終電まじかなんてものすごい戦場みたいだし、
いつか人があふれて落ちたり、けんかが起きてもおかしくない。
本数増やすのは大変なんだろうけど、何とかして欲しい。
>>53 >>58 1週間前のことですが、四ツ谷の件は、事故のすぐあとに通ったのですが、
転落しただけで死亡しなかったのですか?
75 :
名無し野電車区:2007/04/21(土) 14:08:39 ID:myfFNQmJ
昨夜の青梅行最終を待つ立川駅6,7番線ホーム、人で溢れそうだった。
喫煙コーナー付近も密集状態。なんか可笑しかった。
昔、普通列車でも高尾から先はタバコ吸えたが、
すし詰め満員なのに、立って吸ってるヤツがいた。
灰は、近くの子供の頭にも降っていた。
その時のことを思い出した。
76 :
名無し野電車区:2007/04/21(土) 17:16:19 ID:SnsZbLGr
新宿・立川はいつも人でヤバい・・・
77 :
名無し野電車区:2007/04/21(土) 19:24:36 ID:nQkqwiu4
中央線の下り最終の頃に乗る時、自分は代々木に行って乗る。ドアが新宿と反対だし、上手く行くと座れる
78 :
名無し野電車区:2007/04/21(土) 19:52:21 ID:bKNqidh+
火・水・木だけ中央線に乗る俺は勝ち組^^
79 :
名無し野電車区:2007/04/21(土) 20:24:13 ID:nE1lLLSw
武蔵小金井って構内図ないのか@公式
80 :
名無し野電車区:2007/04/21(土) 21:27:31 ID:SnsZbLGr
新宿なんだけど、快速=12番線/特快・通快=11番線
に発車ホームわけてくれないかな??
81 :
名無し野電車区:2007/04/21(土) 22:10:13 ID:PYyLer3f
82 :
名無し野電車区:2007/04/22(日) 17:32:53 ID:lyad9Gsq
83 :
名無し野電車区:2007/04/22(日) 19:33:25 ID:5oO6Dw7d
84 :
名無し野電車区:2007/04/22(日) 19:43:20 ID:EEoaG0Lb
>>80 それいいね。
というか、平常時でも交互発着すればいいと思う。
85 :
名無し野電車区:2007/04/22(日) 19:47:17 ID:z4XFwZIj
86 :
名無し野電車区:2007/04/22(日) 20:09:25 ID:5oO6Dw7d
>>83は架線の作業をするから安全を考慮してのこと。
>>85 鉄道は普通24時間表記
これは0時から24時まで列車が動いているから
87 :
名無し野電車区:2007/04/22(日) 20:41:29 ID:kk0TKUPr
88 :
31:2007/04/23(月) 00:12:02 ID:9R6h0Llo
>>83 激しく勘違いしてたorz
フォローサンクス
89 :
名無し野電車区:2007/04/23(月) 13:26:21 ID:q33a8BF7
八王子折り返し東京方面行きは東京方面行きホームで折り返してくれ!
高尾方面行きホームじゃなくて。
90 :
名無し野電車区:2007/04/23(月) 17:57:53 ID:oAQnudf/
今の設備ではああするしかない
91 :
名無し野電車区:2007/04/23(月) 18:46:52 ID:M8FCF7M6
中央線深夜時間帯に雌車導入を企む
公明党青年局の
遠山清彦
を参院選で落選させよう!
中央線の雌車番に苦情をいうのと
杉並の学会員松葉多美子の事務所に苦情を入れるのも継続しよう!
92 :
名無し野電車区:2007/04/23(月) 19:17:22 ID:dYTKi6kJ
93 :
名無し野電車区:2007/04/23(月) 19:32:30 ID:LHTjKfW/
94 :
名無し野電車区:2007/04/23(月) 20:49:25 ID:y6LHNhq3
>>89 後続の下りに乗り換える客がいるからな。
上りの客の場合は始発とそれ以外を別のホームに分けるのもいいのでは?(とくにラッシュ時)
95 :
名無し野電車区:2007/04/23(月) 21:47:03 ID:gBTDyZRa
平日昼間の緩行線、1時間に11本とか中途半端すぎ。意味わかんない。
96 :
名無し野電車区:2007/04/23(月) 21:57:59 ID:u4rGU+Ij
>>95 ただ君の気分をすっきりさせるための輸送力にするわけにはいかないんだよ
97 :
名無し野電車区:2007/04/23(月) 22:28:12 ID:oAQnudf/
>>93 一応突っ込むけど、仮線になる前の武蔵小金井は上2線だった
98 :
名無し野電車区:2007/04/24(火) 00:21:42 ID:aY93iSiC
快速の中野も上り2線だよ。折り返さないけど。
99 :
名無し野電車区:2007/04/24(火) 00:49:58 ID:dfCFxY+b
始発が上りホームから出ると、客が殺到して座れなくなる。
下りホームからだと、意識して並んだ客が最初に乗るから座れる。
椅子なんかどうでもいい奴にとっちゃ迷惑だけどな。
数年前、東上線に乗ったとき「引き上げ線」というものを初めて目の当たりにして、えらく感動したな。
それからしばらくの間、東武ってなんてすごい天才な会社なんだと思ってた。
束レベル低すぎだろorz
ムコの高架化が完了したら、折り返しはどうするんだろうね。
>>100 折り返すには必ず「車庫入れ」しなけりゃならん、というのも良し悪しだけどな。
平常に走っていれば車内清掃や広告の差し替えも電車区まで入庫しなくても
できるけど‥‥
事故とかでダイヤが乱れると、すぐ折り返せれば定時で出られるのに、線路
配置的にいったん引き上げないと折り返せなくて遅延を引きずったりとか、
順序変更とかで予期しない折り返し列車が来たために乗客を降ろす駅員が
いなくて折り返しに手間取り、追いついた後続の列車はホームに入れずイモ
づる式に遅延拡大‥‥なんてのがよくある。
104 :
名無し野電車区:2007/04/24(火) 13:12:44 ID:hdQR4p9/
>>101 遅れのときのために引き上げはよくないというのは
あまりに束的考え方。お客様の視点でない。
遅れはあっちゃいけないんだよ。
引き上げ折り返しがお客様のために便利だったら、
それをすべきなんだよ。
大昔、立川は引き上げ折り返しだった。上下で1面2線しかなかったから
そうせざるを得なかったんだけど、せっかくあった高尾方の引き上げ線を
やめてしまったのは至極残念
遅れはあっちゃいけないとか
またマンションに電車突っ込んで欲しいのか
大体遅延なんて束の怠慢が原因ならともかく、殆ど人身事故が原因だし。
最近、乗務員都合の遅れも増えてるぞ。
寝坊とか下痢とか。
107 :
101:2007/04/24(火) 14:47:27 ID:3904hDvI
>>104 >遅れのときのために引き上げはよくないというのは あまりに束的考え方。お客様の視点でない。
漏れは「良し悪しだ」とは言ったが「よくない」と切って捨ててはいない。まず文脈を理解するくせを
付けような。
>遅れはあっちゃいけないんだよ。
人身事故のような不可抗力にせよ鉄道側の不手際にせよ、遅れが出るのはある程度やむを得ない。
まったくゼロにする事は鉄道側の努力だけでは不可能だからだ。
『「対策がプアで遅延がどんどん拡大していく事が』あっちゃいけないんだよ。
他社ならともかく束、特にこの路線で
>>101みたいなことを言われても説得力ないなw
どうせ毎回AHOSとバカ指令のおかげでドタバタグダグダなんだから。
109 :
名無し野電車区:2007/04/24(火) 15:51:22 ID:K9Ml3Hn6
あれてきました
110 :
名無し野電車区:2007/04/24(火) 16:44:54 ID:pVfwxtNS
新宿1645発快速高尾行きが新宿折り返しになってるが、何かあった?
>>110 西八王子〜八王子で異音感知らしい。
一部運休も出てるっぽい。
112 :
名無し野電車区:2007/04/24(火) 17:10:59 ID:pVfwxtNS
>>111 トン。中野にて傘挟まりで特快更に遅延中。
三鷹で座れたんでゆっくり帰るわ。
チラ裏スマソ
>>101 一旦入庫も悪いものじゃないぞ。
さっさと降ろして引き込ませれば、その分ホームは開いてくれるんだから。
お得意の「客を乗せたまま駅直前で停止」は減るだろ。
今だって遅れをズルズル引きずるなんて日常茶飯事。
だったら、引き上げ線の一本や二本くらい作ってもバチは当たるまい。
「良し悪し」発言は107の言う通りだとして、
ただ、立川折り返しは、104の言う通りだと思う。
跡地を見ながら、今はほんとうに無理なのか、と思う。
一番いいのは西武に多くある2面3線にすること
116 :
名無し野電車区:2007/04/24(火) 23:45:35 ID:hdQR4p9/
冬の豊田でな、着いた途端に
とにかくさっさと降りろって感じで
極寒のホームにいやおうなく降ろされてな
震えながら後続の高尾行き八王子行きを待つんだが
客が降りた後の入庫電車がなかなか動かないで、後続がきたあとも
止まってることがあって、だったら待合室代わりに後続が来るまで
開放しておけと思うことがある。
117 :
名無し野電車区:2007/04/25(水) 00:11:22 ID:6TT8FKH8
>>107 わざわざ引用してのレス乙です。
遅れが発生することを前提にして、本来提供すべき、もしくは提供できる
サービスをしないのはおかしいということを言いたかったのであって
貴君の書いたことに噛み付いているのではありませんので
>>『「対策がプアで遅延がどんどん拡大していく事が』あっちゃいけないんだよ。
これは、その通りだね。
通常は引き上げ、遅延がひどい時は上りホームで直接折り返しとか
臨機応変に対応できればいいんだが、今のAHOSじゃ無理なんだろね。
>>116 この路線(鉄道会社)の沿線に住んだなら、色々と覚悟しておいた方がいい。
引き上げ線の話もしかり。
>>117 AHOSは通常プログラム上では現状のダイヤを維持することしかできないからな。
引き上げ線以前の問題だよ。こっちの方がよっぽど対策不備状態。
アホスワロス
120 :
名無し野電車区:2007/04/25(水) 07:20:34 ID:XjAWxqiU
せめて中野はどうにかして欲しいよなぁ…orz
文句言ってる奴は全員京王使えよww
じゃあてめーら指令できんのかwww
中の人乙
123 :
名無し野電車区:2007/04/25(水) 15:51:57 ID:EkOXdCUw
中央線もやっと東急レベルの新型車両に変わったな
124 :
名無し野電車区:2007/04/25(水) 17:53:38 ID:+GqNgXsl
朝の中野駅、中野始発のやつを30秒ぐらい遅らせられんのか。
東西線直通のが5番線に着いて、2番線までダッシュしないと乗り継げないってどんなダイヤだよ。
JRは知って放置してる気がする。
トマトしるこ・・・
>>124 前の電車か、次の電車をご利用下さい。
JRよりも、貴方の生活に問題が無いか?
127 :
名無し野電車区:2007/04/25(水) 21:13:56 ID:6TT8FKH8
>>121 俺は指令できますが何か?
他にもできる人いるよね?
>>100 それでも東武は大手の中では比較的無頓着なほう。
川越市が引き上げ線折り返しになったのはつい数年前だし、
久喜も区間準急は下りホームで直接折り返してる。
>>126 馬鹿野郎。
蛆並三駅の屑まで快速に誘導されたら迷惑だ。
130 :
名無し野電車区:2007/04/25(水) 22:33:37 ID:VOuIprBT
京浜東北線と中央線なら
どっちがステータス高い?
131 :
名無し野電車区:2007/04/25(水) 22:39:47 ID:Q1S06/PC
前の電車が詰まっているならしかたないけど。運転間隔調整停車は止めて欲しい。
せっかく会社最寄駅に始業30分近くの余裕で着くようにしているのに…。
よりによって朝や深夜ばかりにやったりするから、終バス間際で間隔が開いているのに乗り遅れたりして、鬱になるわ(飲みではなく、残業帰りだから余計に辛い)!
人が多い時間だから、後ろが遅れてやるんだろうけど。
132 :
名無し野電車区:2007/04/25(水) 22:40:15 ID:HGTErVTf
>>130 guilteeeeeeeeeeeeeeeeeee
133 :
名無し野電車区:2007/04/25(水) 22:51:18 ID:H97JZqjS
最近朝俺が利用する時間帯しょっちゅう遅れる・・・
前はあんまり遅れなかったのになあ
4月になってから乗客増えた&遅れ多発&人身事故多発 な気がする・・・
はやり新生活に(ry
134 :
名無し野電車区:2007/04/25(水) 22:54:14 ID:6TT8FKH8
>>131 バスはJRが遅れてても、情報がいかないせいか
待たずにでるところ多いですよね。
>>128 その区間準急が折り返すとき、引き上げ線は埋まっていたような気もする
完全高架後のムコは、下り副本線から折返始発、
上りホームは交互発着かな
>今日の主役は桜ではなく、こちら、中央線です。
このセリフに噴いたwこれは決定打だな。
>>115 立川を2面3線にして下り方に上本→南武側線の渡り線つけたらできなくもないかな
まあ折り返しもあるし中に在線してたら下りで退避ができなくなるから難しい
140 :
名無し野電車区:2007/04/26(木) 18:52:01 ID:WkDHlXy3
当時の若い女性から付けらた愛称が[金魚]だったとはw
E233の帯色、あのオレンジを見慣れてる自分からすると
なんか薄いような気がするが…そのうち慣れるのかなw
そう、色がうすいね。愛称が「病気の金魚」になってしまう。
むしろ原色より濃くしてほしかった。
場合によっては、黄色の電車に近く見えるし。
144 :
名無し野電車区:2007/04/26(木) 23:01:35 ID:PXzZd6rm
携帯では見れた
145 :
名無し野電車区:2007/04/26(木) 23:04:41 ID:ppdpSS9g
豊田の201系だったら分割対応編成と青梅・五日市線用編成だけは全て残して欲しい。
201系が全廃になった後はE233系を汚物扱いするべし!
146 :
名無し野電車区:2007/04/26(木) 23:23:58 ID:GyH/r1Hp
東京23:17発の各駅停車、中野行きじゃなくてせめて三鷹まで延長して欲しい。
赤帯が中野行きは中途半端だよ!
147 :
名無し野電車区:2007/04/26(木) 23:36:01 ID:dWhhS/7q
じゃ、車両変えるよ。
148 :
名無し野電車区:2007/04/27(金) 06:42:43 ID:cBrRopHX
カナリアE231が東京0番ホームに乳腺するんか(笑)
どうせならE257使ってくれよ
東海道線みたいに
150 :
名無し野電車区:2007/04/27(金) 13:15:47 ID:6fWJrlE4
立川までの複々線より、名古屋までのリニアが先に開通しそうな寒感。
151 :
名無し野電車区:2007/04/27(金) 13:43:01 ID:0Rww3JIO
リニアなんか作れる土地ないだろ?まさか中央線の下?
152 :
ちゅーおーせん(苦笑w):2007/04/27(金) 16:42:41 ID:b1tlslCK
【ロイヤルキングセレブ】
京王帝都電鉄株式会社
〜〜絶対に越えられない壁〜〜
【ギリギリセレブ】
東京都交通局・相模鉄道・西武鉄道・東海旅客鉄道
【エセレブ】
メトロ・名鉄・近鉄・阪急・阪神・京阪・南海・JR北海道・JR東日本・JR西日本・JR四国・JR九州
【ニセレブ】
109・KQ・102
【キング部落・スラム】
ちゅーおーせん(爆笑wwwwww)m9(^д^)プギャーーーッ
中野7番線に客を乗せたスーパーあずさがなぜか停車中
(方向幕も「臨時」とかではなく「新宿」となってる)
ダイヤ乱れるて新宿の特急ホーム埋まるとわざわざ待たせるのか…?
(しかも8番には普通に快速東京行きが来て追い抜いていった)
たまにあるよね
特急が急に快速新宿になること
遅延とかの時とか
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤野四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄々宿久中野円佐窪荻祥鷹蔵小蔵分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
==========■━━━━━━━━━━━━━━━━━━■━━━━━━━━━━ スーパーあずさ
==========■━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━━━━━━━━━━ あずさ
■━━━━━□━━━■━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━━━━□━━━━■ かいじ
■━━━━━━━━━■━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━■======== ライナー
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 通勤特快(G車付き)
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●●○○○○○○○○ 特別快速(G車付き)
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●━━━●━━●●●●●●○○○○○○○○ 通勤快速(G車付き)
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○ 普通
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 中央・総武線各停
158 :
名無し野電車区:2007/04/27(金) 22:49:23 ID:qcPEo0q2
なんかすごいことになってますね
159 :
名無し野電車区:2007/04/27(金) 22:50:08 ID:Ketbrb1C
何がぁ
中野7番12両常設にすりゃ良いのに
信号機故障により遅延だってさ
めちゃくちゃ混んでんのに何で今の時間に各停中野行きを走らせるのか。
束死ねよ。
162 :
名無し野電車区:2007/04/27(金) 23:56:42 ID:KVs9MLmx
東京駅での乗務員トラブルって何があったん?
163 :
名無し野電車区:2007/04/28(土) 00:41:40 ID:MhzfmPx4
東京駅から快速は牛牛になると思って各駅で三鷹に帰って来ました。
牛牛は変わらなかったけどね。
新宿からが特に酷かった。
多分中野行きの一本前の各駅です。
164 :
名無し野電車区:2007/04/28(土) 01:19:09 ID:J4YR+ioo
>>161 あの時間帯にちゃっかりあるオレンジ色の中野行き各停はどう見ても迷惑。
乗客無視もいいところ。
しかし、今日夜11台の新宿駅11・12番線もすごかったな。
ホーム上がすでに満員電車車内状態。
大月行きの最終特快とかその前の高尾行き快速が12〜15分遅れ。
あれ、11番線の新宿始発も同時到着してたら死人が出てるぞ。
なんであのホームだけ異常に狭いのか。拡幅するべきだろ…。
165 :
名無し野電車区:2007/04/28(土) 02:35:39 ID:7zjp4epo
>>164 今思えば、新宿の中央快速線下りホーム改築失敗だったな。
あの工期で拡張できなかったのかな?
>>157 東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤野四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄々宿久中野円佐窪荻祥鷹蔵小蔵分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
■━━━━━━━━━■━━━━━━━━━━━━━━━━━━■━━━━━━━━━━ Sあずさ
■━━━━━━━━━■━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━━━━━━━━━■ あずさ
■━━━━━□━━━■━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━━━━□━━━━■ かいじ
■━━━━━━━━━■━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━■======== ライナー
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●●●●●●●●●●● 通勤特快
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●● 特別快速
●●●→→→●→→→●→→●→→→→●●→→→●→→●●●●●●●●●●●●●● 通勤快速
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○ 普通
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 中央・総武線各停
普通wwwwwwww
八王子にE231wwwwwwwwwwwwww
は?
>>167 >>166は普通という種別があることとE231が八王子に来るのがおかしいと言いたいのではないか?
俺は
>>166に共感する。
>>157みたいなG車導入厨は妄想スレへ行けばいいのに。
あと団子厨に一言。こんな所で団子撒いて馬鹿みたいつーか馬鹿だからさっさと失せろ。
169 :
名無し野電車区:2007/04/28(土) 13:37:56 ID:3nlleR2P
>>162 中央ライナーが車掌がいないために発車できなかったんだよ。
担当が甲府運輸区で、前に乗務した上り特急が大幅に遅れたもんだから
間に合わなかったんだよ。
その間東京は1線で折り返し対応したもんだから、快速のダイヤもめちゃくちゃ
俺はこういうことがあるから、ライナーの甲府持ちはやめろと
口をすっぱくしていってるんだが、言うこときかんのだな。
新宿か三鷹か立川か八王子に持たせれば良いものを
170 :
名無し野電車区:2007/04/28(土) 13:46:12 ID:hOe2z8KC
中央ライナー11号立川から乗った奴が多すぎ
そりゃそうだよな。
豊田行き、立川どまり、ライナー、豊田行き
となっていて、ライナーの後の豊田行きも10分遅れ
こういうときは立川からの乗車を公認して欲しいよ
新宿の新11・12番線ホームの狭さは異常!
172 :
名無し野電車区:2007/04/28(土) 14:13:16 ID:F7JNgs8d
E231にはいつ頃自動放送がつくのかな
173 :
名無し野電車区:2007/04/28(土) 14:22:13 ID:0Z2q7eCT
三鷹まで複々線化されたのが、1964年東京オリンピックの少し後だから、
2016年東京オリンピックで立川までの複々線が完成するかどうかが決まる。
この時にされなければ、少なくとも俺が生きてる間はない。
>>170 下り湘南ライナーは大船を過ぎたらライナー券なくても乗れるらしいね。
ならば中央ライナーも立川からならアリのような気もしないでもない。
>>171 こないだまで使ってたホームでも夕方になると狭く感じたな。
朝と同じくらい増発するとか、緩行に流すとかしないと危ないと思う。
(11番側から転落する人とかいないのか?)
175 :
名無し野電車区:2007/04/28(土) 14:34:00 ID:7zjp4epo
>>168 緩行E231の立川発着は豊田発着出入庫に変更してほしい。
ただし豊田発着が多いと困るだろうから、
緩行E231もさらに一部八王子まで運行としたい。
>>172 確か緩行は自動放送流れてた時期あったね。
でも放送が女声で実際の車掌が男が多くて不評だったのかやめたよな。
(この板でもよく叩かれてたが)
176 :
名無し野電車区:2007/04/28(土) 15:19:31 ID:hOe2z8KC
>>175 婿へ回送するのも豊田へ行くのも変わらないからね
>>174 湘南ライナーはOKで中央ライナーはダメな理由でも有るのだろうか?
(立川が都心に近すぎるとか?)
どうせガラガラなんだし別に問題ないと思うけどな
立川到着時にはわざわざご丁寧に
’この電車にはご乗車になれません’
って放送が流れるようになったし
かつてのホームライナー青梅なんかわざわざ5番線に入る嫌がらせも
していたくらいだしな
179 :
名無し野電車区:2007/04/28(土) 18:44:45 ID:o/a+ra8m
>>142 かなり良くできていると思うが、
東西線の線量が足らないような・・・
180 :
名無し野電車区:2007/04/28(土) 19:12:06 ID:+6XH+rCr
たしかに立川からガラガラなんだが、あの立川で青梅線に並ぶ帰宅客の行列1コ分を迎え入れるとなると、通路まで人が埋まって東京・新宿からユッタリ乗って来た乗客が嫌がるし、通過駅に降りたい客から拝島で各停に接続しろなんて要求が出かねない。
E231青梅行き
182 :
名無し野電車区:2007/04/28(土) 20:52:32 ID:3UuKYWv+
青梅なんかしらねえよ
問題なのは中央ライナーだ
豊田行き連発の中でこいつが来るとマジで腹立つ
183 :
名無し野電車区:2007/04/28(土) 20:55:49 ID:stShBOOH
僻地に住んでいる田舎者で中央ライナーに乗る金もない俗物は、黙って各駅停車を待ってればいいんだよ
184 :
132:2007/04/28(土) 20:58:23 ID:stShBOOH
中央ライナーは30分間隔で運転すべき。
但し、続行で通勤快速を走らせるべきだな(または通勤快速の続行運転で、豊田で追い抜く)。
三鷹〜立川の複々線化まだー?
杉並三駅快速ホーム撤去まだー?
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤野四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄々宿久中野円佐窪荻祥鷹蔵小蔵分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
==========■━━━━━━━━━━━━━━━━━━■━━━━━━━━━━ スーパーあずさ
==========■━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━━━━━━━━━□ あずさ
■━━━━━□━━━■━━━━━━━━■━━━━━━■━━■━━━━□━━━━■ かいじ
■━━━━━━━━━■━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━■======== ライナー
==========■━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━■━━━━━━━■ ML信州
==========●━━━━━━━━●━━━━━━●━━●━●●━○○━━━● ホ快(G車付き)
==========================●━━●━●●●●●●●●● 普通列車
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 通勤特快(G車付き)
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━●━━━●━━●●●●●●○○○○○○○○ 特快(G車付き)
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●━━━●━━●●●●●●○○○○○○○○ 通勤快速(G車付き)
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○ 普通
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 中央・総武線各停
187 :
名無し野電車区:2007/04/28(土) 21:42:15 ID:3UuKYWv+
中央線ホームに並ぶ青梅民マジでウザイ
先発が高尾行きでその列かと思って後ろに並んでいたら、高尾行きが
来てもびくともしねえんだよな
何のことかと思ったらその後の青梅行き
青梅線直通は廃止で良いよ。
そして第三セクター青い梅鉄道へ移管キボンヌ
188 :
名無し野電車区:2007/04/28(土) 21:46:01 ID:3UuKYWv+
あ、立川での話な
豊田行から降りてくる立川民&南武貧民マジでウザイ
後発が青梅行でおとなしく並んでいたのに、到着してドア開いた途端押しのけて、肩わざとぶつけて行きやがる。
何のことかと思ったら階段で足止め食らってやがる。
豊田行の幾つかを青梅行にするだけであの行列に並ばなくてすむんだよ。
豊田電車区は廃止でいいよ。そして箱根ヶ崎電車区へ移管キボンヌ
あ、立川での話な
東京-蘇我-安房鴨川-千葉-立川-拝島-川越-新木場-蘇我-
>>187 青い梅鉄道って青森のパクりだろwwしかもきめぇwwww
191 :
名無し野電車区:2007/04/28(土) 22:07:17 ID:+6XH+rCr
>>189 豊田行を青梅行に変えるのが大変なんだヨ。入区を遅らすわけだからな。
>>191 だから箱根ヶ崎電車区早くつk)ry
青梅の小学校潰して(山側に移転)広げられないかな。
青梅駅をレトロにしているんだから、その延長で車両も101系3連に戻せばいい
秩父鉄道の1000系を買い戻し、冷房も撤去の上で青梅線運用に使う。
それだけでは足りないので、仙石線や酉の低運103系を買い取り同様に冷房撤去の上で
運用に付かせる。
中央線との直通は廃止で立川口も3連
ギュウギュウ詰めになろうが青梅難民なんだし関係なし
>>165 亀レスすまねぇが。
中央快速下りホームの改築は、肝心の拡幅が甲州街道の橋脚撤去で捻出した分
(要は四ツ谷方の2〜3両分)に留まったのが痛かったかな。
もっとも、アレだけでも12両対応(要るのか?)とサザンテラス接続ができたから大したもんだが。
ついでに、橋脚撤去で解消するはずの、11番線の西側への膨らみは完全解消してないし。
(10番線ともどもR=1530があるね。10番線直近に南口駅舎の柱があるから諦めたか?)
前回の工期で11番線をもっと東に振れたかどうか以前に、前々回の工期で
10番線をもっと東に振れたかどうかが本当の勝負どころだった悪寒。
あのホーム、最後は通勤ラッシュに関係ない特急専用ホームになるっつうのに
無駄に広すぎ。
>>193 平日朝の青梅発東京行きに乗ってみてから物を言え。
満員だろうが3両で足りるレベルなら10両が走ってる訳無いだろアホwww
青い梅バロスwwwwww
197 :
名無し野電車区:2007/04/29(日) 00:18:37 ID:zy6miO2P
立川下りの青梅待ち行列はウザいなんてモンじゃねえ
反対側まで伸びてて危険だよ
おまけに工事で幅も狭くなってるし
エキュートで一儲けするために客を危険な目に遭わせる会社の
姿勢にもかなり問題あるけどな
青い梅鉄道移管で青梅線利用者は運賃の高騰で減ることが予想される。
まあ、それで中央線の混雑も緩和してくれるんだから問題なし
しょうがないな。ラッシュ時は101系3×3の9両くらいは
許してやるか。レトロ青梅線の面目は保てるだろうし
199 :
名無し野電車区:2007/04/29(日) 00:22:32 ID:/bMjvIrz
>>197 そこで青梅線直通廃止が一番手っ取り早い
2,3番線なんかいつもガラガラだし
17時以降は新宿発を
00 特急あずさ
05 通勤快速
15 中央ライナー
20 通勤快速
30 特急かいじ
35 通勤快速
45 青梅ライナー
50 通勤快速
くらいにはしてくれよ〜
201系ゲトー
>>198 八王子とか日野とか豊田に移るだけだから無駄www
全く立川以西厨がうるせーなwww
どうせお前ら青梅行のせいで高尾行が来ないから騒いでんだろ
そんなに青梅民に邪魔されたくないならケチ王厨の言う通りケチ王使えバーカwwwwww
八王子の山猿ワロス
みっともないからよせよw
204 :
名無し野電車区:2007/04/29(日) 11:11:03 ID:0nkwGOZh
今日、三鷹で見習の女性運転士に対して怒鳴っていた客がいたぞ。
その客、その見習の女性運転士に対して厳しく指導している感じに怒鳴り散らしたからな。
205 :
ちゅーおーせん(苦笑w):2007/04/29(日) 12:29:53 ID:oXFbyvVy
>>203 ちゅーおーのスラム・部落民が調子に乗ってるなwwwwwww
206 :
名無し野電車区:2007/04/29(日) 12:43:25 ID:CyPURcxt
なんで中央快速にはG車つかないんだろうね…
>>208 つ『常磐線』
まぁ計画では絡んでいるが・・・
>>1 今更かもしれないが、209系は自動放送設置せずに京浜東北→京葉線へ転属だろ?
明日も休みだから3駅通過だな
このままどさくさに紛れてずっと通過すればいいのに
土休日ダイヤ万歳ーーーーーーーーー!!!!
阿佐ヶ谷、高円寺の制限はダイヤ上の癌だよな
なに?また青梅直通廃止厨と青梅の山猿共が喧嘩してるの?w
立川や八王子は特急乗れ、青梅土民は山に帰れwwwww
>>214 そんな減速してたか?
荻窪の方がよっぽど癌な気がするが。
西荻窪(笑)
217 :
208:2007/04/29(日) 21:43:24 ID:wHhGZk+D
>>209 その計画も含んだ上で書いてみたけど
やっぱ注釈必要だった?
>>217 いや計画を分かっててあえて突っ込んだ。
あと総武快速も厳密には絡んでない。数年前(昇進が出来る前)の横須賀・総武快速もそう。
>>214-215 電車でGOFAINALより
荻窪70`制限
阿佐ヶ谷 80`制限
高円寺 80か75`制限
西荻窪 75→70の連続制限
だった筈。ここを改良して100k近くで通過できるようになれば休日ダイヤだけ特快が詰まらなくなるな。
219 :
名無し野電車区:2007/04/29(日) 22:35:47 ID:LyjhNyDa
220 :
208:2007/04/30(月) 00:33:56 ID:d0i89le5
>>218 総武快速はSM分離で東海道の血を分けた兄弟、あるいは分身とも言える
横須賀と結婚した。厳密に絡んでないどころか、東海道横須賀の由緒正しき
歴史の一部を同時に手に入れた。
221 :
208:2007/04/30(月) 00:37:29 ID:d0i89le5
とまあわけわかめなことは書いても仕方ないから
これまで東海道を走ってた列車、あるいは将来的に東海道を走る
可能性がある列車。
広義で東海道と絡まない限りGは連結していないと。
222 :
名無し野電車区:2007/04/30(月) 09:51:09 ID:WE+XKdDm
豊田行きは全部高麗川行きにしろ
223 :
名無し野電車区:2007/04/30(月) 10:09:38 ID:rSQ71izc
快速と総武線普通の女性専用車廃止してくれるなら杉並3駅に特急含めて毎日終日全列車停車しても許す。
224 :
名無し野電車区:2007/04/30(月) 11:00:25 ID:OcbAUXaE
連休は厨が湧いて出ますな
関東私鉄沿線スラム度ランキング
ちゅーおーせん(爆笑)>小田原急行(苦笑)>>∞>東急>京急>伊勢崎>野田>>>∞>>>他は該当無し
関東私鉄沿線セレブ度ランキング
京 王 帝 都>京成>>地下鉄全線>東上>西武>相鉄>∞>>>他は該当無し
上り特快で荻窪通過時に倒れそうにならない俺は勝ち組
228 :
名無し野電車区:2007/04/30(月) 21:26:29 ID:lC1Ik1cP
201走行音録音したいんだが、中央快速線っていつ空いてる?
静かに録りたいんだが。
229 :
名無し野電車区:2007/04/30(月) 21:42:21 ID:OcbAUXaE
録るなら八王子以西だな
231 :
名無し野電車区:2007/04/30(月) 21:59:00 ID:lC1Ik1cP
どうせなら全区間録音したいんですよね
ついでに余力があれば各駅停車運用も
>>231 つ【終電・初電間際】
意外に混んでる?
>>232 終電間際なんかラッシュ時並かそれ以上の混みようだが
234 :
名無し野電車区:2007/04/30(月) 22:56:28 ID:OcbAUXaE
>>228 土曜の早朝なら世間は熟睡中だから各停→快速で往復できるよ。
235 :
名無し野電車区:2007/04/30(月) 23:09:39 ID:lC1Ik1cP
>>234 そう思ってたんですが、昨日6時半ごろに旅行のため新宿から各停の201乗ったら立客が出るぐらい混んでたんですよね。
ゴールデンウイークと普通の休日はまた別なのかな?
>>228 下り特快の国分寺〜立川がおすすめ。高尾寄りが比較的空いている。
フルスピードで立川に突っ込むのに萌え。
237 :
名無し野電車区:2007/04/30(月) 23:28:01 ID:OcbAUXaE
>>235 金曜の次の日ってのがポイント。みんな金曜までの仕事で疲れ切ってるだろ。
238 :
232:2007/04/30(月) 23:34:25 ID:+hfi7APx
>>235 3/18に立川発4時50分くらいの電車に乗ったけど、全然人喋らないからいいんじゃない?
ただ東小金井までキモい20代?の若者がむっちゃくちゃ五月蝿かったけど。
終電間際は乗ったことないから知らんかった
始発も上り方向は結構込んでる。
却って2〜3本目の方が空いてそう。
終電に押し屋が出るのと同じ原理かな。
関東四大部落路線
・小田原急行おだわら線(笑)
・小田原急行えのしま線(笑)
・小田原急行たま線(爆笑)
・じぇいあーるちゅうおうせん(失笑)
>>240 おまえはどこの異世界に住んでいるんだ
この世界にそんな路線は無い
242 :
名無し野電車区:2007/05/01(火) 20:25:45 ID:yBnE9gpD
相手にしちゃいかんいかん。バカがうつる
ところで、64だから分割、46だから貫通、とかまちがってると思う
武蔵小金井構内(駅の下り方)の、上り本線と洗車機がある線の間にある線は、何て呼ばれてますか?
246 :
名無し野電車区:2007/05/02(水) 20:28:16 ID:GtC8483S
>>228 朝(4時代)・下り・青梅線・10両・月曜日・終点(西端)付近
あたりがすいている条件ではないだろうか。
247 :
名無し野電車区:2007/05/02(水) 22:42:28 ID:Gs/DkF55
201が高架を走るのも長くないんだな
中央特快・青梅特快・通勤快速をもっと増やせ
通過駅対策は各駅停車東京〜高尾の終日化。
250 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 02:25:40 ID:sK4EPbit
終電間際って201ばかりだよな
深夜の東京駅で3本高尾行きを見送り、仕方ないんで終電(これまた201)
の高尾行きで帰ってきたところ
251 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 06:49:36 ID:MXtx8Hhb
いまの時間帯、日野にE351って停まるスジある?なんかいま留置線で見掛けたよ。
今日みたいな天気のいい日は、京王沿線のドラマロケ地めぐり。
ちゅーおーせん沿線にお住まいの方は大好きなちゅーおーとっかいに乗って、高尾山へクマさんとスモウでもとりにいくのですか?(笑)
254 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 09:58:03 ID:7DFeE8ki
快速線各駅にヲタまばら
今日はなんだっけ
連休。
昨日、ふしぎな車両を見たんだけど
E231か209-500か確認し忘れたんだけど
女性専用車の、側窓が改造されてた
京浜東北のあの形で。
どなたか詳しい情報、ご存じないですか?
>>254 つ【あさまあずさ】
豊田Sカーブは満員御礼。西八王子―立川はヲタ少な目。(12時ごろ)
現実に特快は一時間何本まで走らせられるの?
つ【全列車】
快速無くせば7〜8時台のダイヤでも特快運転できるんだな。
今が限界じゃね?増やすなら最速快速の特快化くらい?
261 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 17:58:49 ID:MXtx8Hhb
262 :
204:2007/05/03(木) 18:04:33 ID:TXxsLBww
その見習いの女性運転士いたら詳細を頼む
263 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 18:07:40 ID:4TpARooA
中央特快河口湖行き
というアナウンスが今あったんだがそんな電車あったけ?
オレンジの車体が富士急に乗り入れるの?
264 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 18:17:46 ID:MXtx8Hhb
連休は無知な厨が湧いて出てくるな…
265 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 19:01:12 ID:OLADlOPY
河口湖行きの存在はしってるけど
車両はそういえばなんじゃ?
大月までは普通に201系、E233系があそこまでいくけど
四ッ谷あたりで快速線と緩行線を入れ替えてさ、
黄色は東京へ、オレンジは千葉へってしたら快速の混雑減るかな?
でも、西船の中の人たちは上も下もオレンジになって迷惑かもしれない。
まあ、西国なんて上と下じゃ色も行き先も同じやつが走ってるけどさ、
あんまし「悲劇」も発生してないみたいだから大丈夫だよね。
>>265 大月で切り離したうちの4両の方が富士急行線に乗り入れる
201も、E233も。
>>261 ちょっくら調べてくる。
268 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 19:29:21 ID:OLADlOPY
>>267 ほ〜
なんか不思議な光景だなあ
都心の列車が田舎走るのって
まあ奥多摩もかw
そういえば、233の富士急線内はLCDや自動放送も作動してるの?
路線図は富士急直通の奴は富士急行線のが用意されてるけども
乗り鉄に行きたくてもなかなか行けない
箱根登山乗り入れの小田急3000みたく、中央線内と同じ声で、
JR東日本云々という放送だけが抜けてるのかな?
広告も同じなの?
あと、八高直通の奴は八高線内の205,209と同様完全半自動なんだね
>>271 俺が見たのは大月のホーム(分割後→発車まで)だから乗った訳じゃないです。
ただ、「この電車は、富士急行線 河口湖行きです。※以下英語…」の自動放送が聞こえたので。
>>266 むしろ西船は隣の青い地下鉄に少しだけ帯が
オレンジのやつがいるから、そっちがやっかいかもしれん
>>266 オレンジは千葉〜高尾運用じゃ車両のやりくりが大変だな、そりゃ
>>271 駅に着くとボタンを押してご乗車くださいって放送が流れるよ。
いまさらだが、233ってたまにドアがしまります。ご注意くださいって放送流れるんだな。
276 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 01:22:10 ID:3xWxKO+C
>>275 外部スピーカーから流れるよな
はじめ聞いたとき、メトロなのかと勘違いしてしまったよ
そう入れ歯、緩行に最後に入った231は山手線や常磐線、東海道線仕様と
同様外部スピーカー準備工事が施工されてるよな
帯のところに蓋がしてあるからすぐにわかる
277 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 03:06:20 ID:I0nOC870
中野駅で不思議に思っているのですが、三鷹方面から総武線に行く電車は5番線発なのに、三鷹から東京へ行く電車は2番線なのは何故でしょうか?
( ^ω^)とりあえず快速増やす云々の前に東京駅ホームの増設が
先だお
>>277 昼間は2番線で折り返しがあるからでしょ
日中は東西線からの三鷹行と平面交差するし
しんじゅくしんおおくぼたかだのばばめじろいけぶくろおおつかすがもこまごめたばたにしにっぽりにっぽりうぐいすだにうえのおかちまち
あきはばらかんだとうきょうゆうらくちょうしんばしはままつちょうたまちしながわおおさきごたんだめぐろえびすしぶやはらじゅくよよぎ
しんじゅくしんおおくぼたかだのばばめじろいけぶくろおおつかすがもこまごめたばたにしにっぽりにっぽりうぐいすだにうえのおかちまち
あきはばらかんだとうきょうゆうらくちょうしんばしはままつちょうたまちしながわおおさきごたんだめぐろえびすしぶやはらじゅくよよぎ
しんじゅくしんおおくぼたかだのばばめじろいけぶくろおおつかすがもこまごめたばたにしにっぽりにっぽりうぐいすだにうえのおかちまち
あきはばらかんだとうきょうゆうらくちょうしんばしはままつちょうたまちしながわおおさきごたんだめぐろえびすしぶやはらじゅくよよぎ
しんじゅくしんおおくぼたかだのばばめじろいけぶくろおおつかすがもこまごめたばたにしにっぽりにっぽりうぐいすだにうえのおかちまち
あきはばらかんだとうきょうゆうらくちょうしんばしはままつちょうたまちしながわおおさきごたんだめぐろえびすしぶやはらじゅくよよぎ
しんじゅくしんおおくぼたかだのばばめじろいけぶくろおおつかすがもこまごめたばたにしにっぽりにっぽりうぐいすだにうえのおかちまち
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しんじゅくしんおおくぼたかだのばばめじろいけぶくろおおつかすがもこまごめたばたにしにっぽりにっぽりうぐいすだにうえのおかちまち
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しんじゅくしんおおくぼたかだのばばめじろいけぶくろおおつかすがもこまごめたばたにしにっぽりにっぽりうぐいすだにうえのおかちまち
あきはばらかんだとうきょうゆうらくちょうしんばしはままつちょうたまちしながわおおさきごたんだめぐろえびすしぶやはらじゅくよよぎ
>>277 5番線のホームの反対側、6番線は快速下りで案内もオレンジ色だから、
混乱を防ぐため2番線発着にしていると聞いたことがある。
ちなみに、この前やその前の新宿の工事の時には、東京行も5番線発着だった。
2番線は折り返しに使われていたがな。
283 :
277:2007/05/04(金) 15:52:46 ID:I0nOC870
>>282 ご教示ありがとうございました。
誤乗車防止ですね。
納得しました。
快速が杉○3駅さえ通過できれば、特快も1時間に6本は走れるはずだ・・・
>>284 あまり特快を増やすと
非停車駅へのサービスがわるくなるから
昔4本/時 だったのを3本/時 にしたことがあるらしい
出典元:昨年春の鉄ジャ道ナル
>>284 快速が杉並4駅通過してくれるのであれば、特快を国分寺以西各駅停車でも
俺は許す
287 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 23:53:44 ID:v0EYNzT9
>>285 せっかく出典元を書いてるのに、情報不足というか恣意的なのか
正確に書くと
快速6特快4→快速7特快3→快速10特快4(中央3、青梅1)
という変化をしている。
特快が3本/Hのときは国分寺通過だった。
特急2・特快6(2本は青特)・快速12
が理想だ
>>288 理想だけど、日中20本/hだと臨時特急を走らせる余裕がなくなるのが問題だな……
特快が杉並3駅以外は全て停車なら、俺は快速はいらないと思う。
>>289 20本/hでも、ちょっと快速のダイヤをいじくれば臨特入れられるでしょ〜
292 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 04:19:31 ID:2Uvb+oTd
ちゅうか日中に臨時特急って必要か?
2番線、201のオレンジが不思議。@荻窪
お茶に留置(引上だっけ?)の総武ヨ231初めて見た。感〜動〜。
295 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 05:45:25 ID:mY7HhMMA
>>292 むしろ必要なのは休日の日中だと思う。
通常の特急に続行させるくらいしかないかな…
20本は過剰じゃない。
2-6-8くらいの設定でよくね?
快速は2本減便になるが、特快との接続があれば所要時間は減るし。
特急は毎時3本筋を確保して、休日はそれを使い平日は1本を中央ライナーに
して欲しいな
>>297 > 特急は毎時3本筋を確保して、休日はそれを使い平日は1本を中央ライナーに
> して欲しいな
特急こそ1本に(かいじイラネ)しちゃってさ、ライナー常時2本(中と青)にしたら?
そしたら、朝は快速3、通快6、中特3でいいよ。
青特、通特は廃止ね♪上り三鷹での筋はこんな感じで・・・
特急、通快、快速、中特、通快、ライ、通快、快速、中特、通快、ライ、通快、快速、中特、通快、
準急つっくて緩行線の方に通したらいいと思うんだ
>>298 特急、青特、通特の乗車率も知らないお馬鹿は静粛に。
つーか、私鉄ユーザーは巣に帰れよ
>>299 中野以西の緩行線なんか全部留置線にしちゃおうよ。
そうすれば三鷹車庫や中野駅の東に新しい分譲マンションも建てられる。
黄色い電車は「快速」減らして、空いたところを走ってもらえばいいんだよ♪
中央線の諸悪の根源は「快速」の存在、快速さえ無ければ全て丸く収まる。
中野7・8番線高尾寄の仮設ホーム
前回の工事2回目から今回3回目までの間は仮設ホームの基礎杭を残したままだったんで
いま見たら基礎部分まで完全に撤去してあったから
特急の中野発着はもうやらないね、たぶん。
「通勤特快」の大幅スピードアップきぼんぬ
スピードアップしたら三鷹に止まることになるのでは?
大幅スピードアップしたついでに武蔵野・京葉線経由にしたらよかもん。
ジャマだからさ。
>>308 お前がまず邪魔だからwwwちゃんとお勉強してから来ようねwww
>>306 快速減るぞ。退避駅も無いのに(三鷹-中野)スピードアップは無理だろ。東小金井に退避出来て国分寺-三鷹は多少アップすると思うが。
>>309 あそこの堆肥って回送列車の退避用だろ?
貨物側線と一緒で通過側が本線じゃないんだし意味無いだろう
>>309 >快速減るぞ。
うん、そうだ快速減らそう。
その分、代替で緩行を豊田・高麗川まで行かせれば大丈夫。
>>310 西武新宿線の中井みたいな減速通過なら?
>>310 朝は通特通過に使う予定じゃなかったっけ?
>>311 緩行を高麗川って…高麗川まで何両入れるか答えてみ。
315 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 23:12:40 ID:0bTaz6rL
さっさと高崎発拝島経由東京行きを作れ
某3駅の快速通過が今は無理なら、せめて
夕方〜夜の「通勤快速」を完全15分間隔にしてくれよ〜
それかライナーを2本/hにするとか
>>314 201系、E233系が何両編成で前が何両で後ろが何両か答えてみ。
318 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 08:07:48 ID:cxXo6mqX
319 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 08:28:03 ID:M0Zbmvx3
ホリデー快速 あきがわ・みたけ3号は車両故障のため運転中止。
新宿駅で回送になるのを横で見てたけどどこが故障したのかはわからない。
>>316 > 某3駅の快速通過が今は無理なら、せめて
> 夕方〜夜の「通勤快速」を完全15分間隔にしてくれよ〜
> それかライナーを2本/hにするとか
朝夕とも通快・快速、1:2でいいよ。
昼間は特快・快速1:1で。
>>320 その内容だと通快系が激ごみになる。
それよりも3駅通過のほうが現実的。
3駅の乗降者数の変化ってどうなの?
>>321 前年度の集計は未発表みたい
2005年 2004年 増減
中野 113,569 113,324 245
高円寺 48,233 48,541 △ 308
阿佐ケ谷 43,869 43,970 △ 101
荻窪 83,095 82,951 144
西荻窪 40,504 40,345 159
吉祥寺 139,245 138,644 601
三鷹 85,602 84,838 764
武蔵境 60,084 59,395 689
東小金井 28,130 27,934 196
武小金井 54,798 54,641 157
国分寺 103,862 103,240 622
西国分寺 23,908 23,185 723
国立 54,902 54,827 75
立川 150,009 147,809 2,200
325 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 18:01:20 ID:E3iyu2oA
今現在の国立の町並みは西武が作った@報道特集
これって常識?
>>282 そうか、それが真実か(中野の2番線/5番線の件)
2番線を通る方が、三鷹方も新宿方も速度規制が確かかからなかったんじゃ
なかったっけ(5番線を通ると、どちらも規制がある)。
各停の方の「本線」が2番線なんじゃないかと、勝手に想像してた。
>>324 西国のびてるなー
JRが力入れてるだけある
>>325 堤が国立駅設置の情報を事前にキャッチして、近隣の土地買い占めて、ぼろ儲けしたんでなかったっけ?
>>325 国立って名前自体堤康次郎がつけたんじゃなかったか?
国分寺と立川から一字ずつとって。
やっぱ立川最強だな
通快停車駅の選定基準って別に乗降者数じゃないんだろうけど、
最下位 荻窪83,095 <> 次点 武蔵境 60,084 で17,000名差は大きいな。
332 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/05/06(日) 20:18:42 ID:6BffdrYA
通快停車駅の選定基準って別に乗降者数じゃないんだろうけど、
最下位 荻窪83,095 <> 次点 武蔵境 60,084 で17,000名差は大きいな。
教えてくれてありがとう。
335 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 21:56:39 ID:EVAzXt1I
国分寺って乗降客数多いんだな。ちょっと驚いた。
1年ぶりに中央特快に乗ったら、武蔵境の手前→武蔵小金井の先まで、
下り高架線が出来ていて、「いよいよ線路切替だな!」というのが実感できた。
線路は当然として、架線や信号設備もほぼ設置済みのようだし。
線路切替の際、武蔵小金井の入庫線?のところが、結構厄介な工事になりそうな感じでつね。
336 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 00:08:06 ID:aMnAXOfM
>>312 技術的には可能だけど、
今のJR東がやるとも思えない。
>>336 それに中井は、ポイントが両側にひらいているけど、
東小金井は、見た目だけでもどっちが本線かわかる。
中井はたしか60km規制だが、東小金井は45kmではなかった?
西武は待避駅が他に無いから仕方なくだろ
わざわざ減速して待避するまでもないだろ
同じ例で都営新宿線の岩本町もあるな
あそこは二面三線で元々中線通過を減速が激しく遅くなるから中線待避にしたんだよな
>>335 その入庫の部分は、電車を止めての切り替えが終わった後も数日工事が続く予定。
>>335 国分寺は西武線との乗り換え、府中方面のバス利用客が多いからな。
確か府中〜国分寺のバスの本数は東京都で10傑以内なはず
武蔵野が不便だからな...
343 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 22:42:19 ID:zdzXaRjw
武蔵野線は所詮貨物運送用だからな
>>341 そのとおり。
朝は3分間隔でほぼ満員だ。
(寺91系統・国分寺駅南口〜明星学苑〜府中駅)
朝の京王線がノロノロ運転でなければ国分寺側に流れてくる客も減るんだろうがなぁ
345 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 23:19:23 ID:4NzTjjGT
明星学園や農工大輸送のためにその本数なんじゃないの?
農工は農学部だけだから対した人員ではないような
それに国分寺に行くに従って増えている説明がつかない
347 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 11:32:28 ID:oMeQFP1J
一昨日の夕方、御茶ノ水でも客が女性の見習の運転士に怒鳴っていたぞ
348 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 12:24:35 ID:7gtlg/kS
>>328 駅は寄付したもの。
で一橋大学を誘致して大学町として開発分譲
他の中央線の駅の10傑以内ってどこ?ってのはスレ違いか・・・。
荻窪か三鷹かな?
水道橋21:17と21:22の中野行連発死ね
こいつのおかげで俺の人生何分無駄にしてることか
351 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 22:55:37 ID:Yzbrx/wL
352 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 00:52:14 ID:Zz480xNP
>>349 三鷹の鷹01〜04で北裏までじゃない?終バスも遅いし。
本数がわかるサイトなんかあるのかね?
首都圏全体だと幕張本郷〜海浜幕張が一番多い気がする。
スレ違いスミマセン
中央快速線の女性車両って、1号車以外に変更は出来ないのかな?
中央快速線のE233系の車両数が、在籍予定数の過半数に達して
いなければ、特別設計使用車両の設定位置を貫通編成も含めて変更
出来ると思うんだが…。まあ、変更後の位置は7号車に決定するけど。
>>352 ああいうのは系統単位で判断するからな。
とりあえず、2年前の数字だと国20・国11・寺91・立31・立80と
中央線沿線で10傑中5つを占めてたそうだが。
>>353 編成中寄りに移動したあげく、八高線etcで「雌箱1/4」復活かよ。
それは勘弁してほしいなマジで。
国分寺〜武蔵小金井間だけど素晴らしい閉塞のつまりっぷり。
今朝も踏切PBか?
>>354 「国20」でなくて「国21」(国立駅〜けやき台団地線)では?
スレちsage
>>354 >八高線etcで「雌箱1/4」復活かよ。
なくなってたの?
>>357 3/18のダイ改以降は入らなくなった。
359 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 17:53:39 ID:/1UcT3m9
中野行き続く時は四ツ谷で快速に乗るか、中野で3番線の東西からのに乗ればいいのでは?
>>357-358 ちなみにダイヤ改正後駅ホームの専用車を案内するシールははがされ、跡が残ってる。
今は乗車口案内&ボタン案内のシール。たしかダイ改直前に貼られた。
ちなみに女性専用者廃止のポスターは確認済みだけで箱根ヶ崎、金子に未だ張ってある。
富士急はしらん。
361 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 20:19:01 ID:5TmRvhux
雌は切れるだろうな
64が46になったから消えたの?
>>362 しかし何で逆にしたのだろうか? もしかして専用車をなくすため?
>>363 6両切り離して4両だけその先まで行く運用で、
とっとと4両を出せるようにしたかったんじゃないかと。
河口湖とか高麗川とか五日市とか。
>>364 4両編成のうち1両が♀車、ってこと。
>>365 特に河口湖運用は、4連を下り方にしたことで、
基本編成の引き上げを待たずに発車できるようになったからね。
あと、平日朝の奥多摩⇒東京の快速も、
青梅で6連を待たせておいて、そこに連結すればいいだけになったし。
368 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 23:03:22 ID:U4crCZrL
さすがに1/4はまずいと思ったのか?
クレームとかあったのかどうなのか知りたいものだ
>>367 いままでは4連が青梅に着いてから、6連がスイッチバックで連結してたの?
中間運転台が階段至近から遠ざかって助かった駅も多いんじゃね?
メリット沢山だな
>>367 ただ、八高からの東京行きは難しくなったな。
場内信号から誘導信号で転線するけど、青梅線の上下と交差するのでかなりシビアになった。
372 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 01:09:14 ID:YUhiqFtV
鉄道には無知なもので鉄板捜したら中央線スレがあったので質問させていただきます。
自分は国立から四ツ谷まで中央線を使って通勤しています。本が読みたかったり寝たかったりもあって三鷹でほとんど乗換ますが。
この前のダイヤ改正の前は国立を7:56か59に乗っていました。56に乗ると大概は三鷹まで
それなりにすんなりと動き、59に乗ると武蔵小金井で始発電車に先行されてその先がノロノロ運転でした。
ところがダイヤ改正の後になって国立を56か58か00のいずれかに乗っていますが、必ずと言っていい程、国立を発車した直後から
ノロノロで武蔵小金井の手前で停止したりするのですが、この原因は何なのでしょう?
丁度、このタイミングの時間は三鷹始発の総武線が4本続いていて3本目、4本目に並ばずに座れていたのが
ノロノロのおかげで3本目に座れない、場合によっては4本目に間に合わないことすらあるのですが。
春先は確かに毎年、電車の遅れが多いですが、このノロノロがダイヤ改正によるものなら
あの改正は失敗なのではないでしょうか?
まぁ、自分がもう2本くらい早い電車に乗れば済む話ですがw
373 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 01:35:12 ID:jDdvy9yW
>>367 ただ、武蔵五日市・拝島行きに関しては前より4両が五日市行きになったんだね
(高麗川行き併結のものはもちろん後ろ6両が武蔵五日市行き)
五日市線ってせっかく6両に統一しかかっていたのにね
ホリ快も間合い運用を考えたら4両を奥多摩、6両を五日市行きにしたほうが
よさげかも
それだと青梅までが劇混みになるんで、福生通過で直前に立川発の青梅行きを
ぶち込んでおけば大丈夫だと思う
いつも新宿→八王子、ライナーor自由席着席or指定席デッキで帰るんだけど(自由席特急券は車内購入)、昨日はライナー売切、自由席満席(デッキまで)だたから、指定デッキに立ってたんだけど、車内検札に来た車掌が、
いきなり、車掌「どちらまで?」、普通いきなりどちらまではねーだろ。
漏れ「八王子まで」1000札渡す。レシート(自由席特急券の領収書)を右手でオーバーアクションでカットして500円の釣りと共に、無言で漏れに手渡す。ここでも溜息「はぁー」みたいな態度。
確かに指定デッキ、乗っちゃいけないのかもしれないが、なら新宿で乗れない満員の自由席への案内「自由席特急券お持ちで無い〜車内で車掌まで〜」の放送するな。
よく利用するが、車掌の態度が最悪ですた。
束の車掌ではよくあること。
>>371 もしかして平日1本目の八高東京行→青梅通特or各駅河辺行は乗り継ぎ不可になったのかな?
380 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 20:10:42 ID:zGxSRuzG
>>361詳しくいうと、草加ババア、在チョン女の信者、ブサイクフェミナチですね。
>>379 平日1本目の八高東京行は始発の高麗川からずっと時刻が下げになってて、
東福生6:49→拝島6:56になってるな
乗降客って他線乗換えって含むんだっけ?
383 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 22:06:39 ID:x8tEP+3v
>>369 宮ノ平の側線に6連を待機させておいて4連が発車したあとに、
6連が回送で後追いして青梅で連結していた、と聞いたことがある。
384 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 22:58:47 ID:QswiL2Ir
浮浪者と、高齢者へお願い申し上げます。
加齢臭、口臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
また、駅構内、トイレに、つば、たんを吐くことと、ごみを散らかすのをやめましょう。
上はしょうがないかもしれんが下はうざいよな
>>383 有難う!
大月は回送が下り本線でスイッチバックだね。すぐ下り勾配みたいだけど・・・
387 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 00:45:07 ID:f2yA83+B
>>372 下り小金井止まり(7:59着)が、上り線を横断して車庫に入るからかな?
7/1の下り高架完成で、改善するかも?
388 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 00:48:50 ID:dlAwMY1T
夕方は新代々木駅からの特急でダイヤめちゃくちゃだし
当分まともじゃないね。
389 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 01:04:10 ID:f2yA83+B
>>389 NEX新宿22:09直後の快速の混雑も凄まじいね。
390 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 03:06:57 ID:NtaM0O3Y
大月は6連の入れ換えがめんどくさいってのもあるけど、30分毎に走る特急の
ためにスジが固定されてしまうのが難点なんだよ
大月での入れ換えが特急を支障しないようにするためには、通勤快速なのに
必ず豊田で特急を退避しないといけないから
仮に退避駅を高尾に変更してみ?
今度は大月で後続の特急を退避できなくなって大停車になるから
中央線は特急街道なのに、退避施設も主要駅のホーム数も全然足りてないよな・・・
392 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 07:41:56 ID:gWWd/lQD
>>390 せめて下りのみでも八王子で緩急接続が出来れば良いんだけどな
393 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 09:28:26 ID:nq6hWrMc
今、黄色い車両が東西線に入ろうとしているように見えた@中野
>>377 それは特急券を買わずに乗ったことに対しての態度。
事前に買って乗るのが規定。
やむを得ず所持してない旅客に対して車内で発売する。
>>394
>それは特急券を買わずに乗ったことに対しての態度。
事前に買って乗るのが規定。
やむを得ず所持してない旅客に対して車内で発売する。
そんなことはわかってる。
鼻から特急券持ってないことを前提に、検札で「どちらまで」と聞いてくる車掌のサービスレベルが低いと言ってるんだ!
洩れは持ってなかったが、その車掌は日頃から特急券をきちんと持って乗ってる客にも、最初から疑ってかかってるって事だろ。
普通、車掌の第1声は「特急券拝見しまーす」だろ。
もう一度、日本語よく理解してよく嫁。
>>394はちゃんと
>>375を読んだのか?
ライナー券が事前に購入できなかったからデッキで立ってたんじゃないの。
>>395 お前の気持ちは確かに分かるが、JR社員もピンからキリまでいるから気にしない方がいいと思われ。
>>396 フォローあんがと。
言われてみれば、ライナー乗ろうとしたから改札外で特急券購入しなかったんだよな。んでライナー券完売、んで、次のかいじが自由席デッキまで一杯。んで指定席デッキに立ってた訳よ。
尚更、あの車掌むかつくが、
>>396に免じて納得www。
>>387 下り高架からだと、ムコ折り返しするためには入庫するか国分寺まで持っていくかの二択しかなくなる。
おそらく改善されないと思われ
つか朝ラッシュ時に上り線を横切るなよ…orz
399 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 17:18:30 ID:GsgA+BHP
簡単な事じゃないか、全て豊田、高尾、大月、青梅に持って行けばいい。
それが無理なら、国分寺折り返し。
交差しないで済む引上げ線が有るはずだけど。
ついでに300??
>>400 間違った。400だった。(orz
因みに、3月のダイヤ改正で、ムコ止は一旦コシ寄に引上げになって、ホーム折返しはなくなっている。
ワロタw
403 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 18:16:42 ID:GsgA+BHP
よく考えたら、朝のラッシュ時は武蔵小金井止を廃止した方がいいような。
西国分寺経由で武蔵野線から立川方面へ流れる人も結構いるんだし。
404 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 18:20:49 ID:yGWwRBzi
休日の朝とか見てると、上りは結構来るので意外と空いてるけど、下りがスカスカで結構混んでる時もある品。
405 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 19:10:51 ID:DFMOrKzv
八王子って下り緩急接続できないの??
406 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 21:15:22 ID:dlAwMY1T
踏切開放時間確保のための武蔵境の出発信号機制御って
まだやってるの?
最近の朝の遅れの原因の大部分がどうも武蔵境を先頭にした
渋滞にあるような気がする。三鷹を過ぎると順調に走るし
1時間何台踏切を渡るかしらないけど、100台にしたって
数百人が回り道せずに踏み切りを渡るために
1時間10万人の利用者が迷惑をこうむるのはいかがなものかと
407 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 21:25:01 ID:V8etbzFZ
なんかこのスレに、全席指定のライナーに「金さえ出せば乗せるのが当然」みたいなDQNが1名紛れている予感。
408 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 21:34:11 ID:ma6MWyT0
>>396 >>397 自由席が満員なら、自由席券ではその列車には乗れないということ。
指定席デッキに立ちたいなら、指定席券を買え!
指定席デッキに立つ客に自由席券を売る車掌も問題だがな。
そういや東日本はダメなんだっけ。G車はデッキでもG券要るのは知っているけど
>>405 八王子の中線(3番線)から下り方面に出発はできない。
411 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 23:30:52 ID:bGlBXGRI
>>410 数年前小金井付近の工事で特急が立川、八王子折り返しになったとき、
Sあずさは八王子発着になったわけだが、思いっきり3番線でピストン折り返しを
していたわけだが
ぐじゃぐじゃうっせーんだよ
中央線は金曜ダイヤを作るべきだな。
18時以降は杉並3駅通過+特快を通快へ
21時台からの本数増
週末臨か。確かに必要かも。
415 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 00:17:17 ID:lIzfs4l/
終電間際に黄色の三鷹行きを挟んでくれ
最終高尾行きに3駅をはじめ三鷹までの客が多すぎて・・・
>>414 埼京線とか横須賀・総部快速線でやってるよな。
特急券は乗車前に買いましょう
418 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 01:16:40 ID:FYWUpKZa
それより東京23:17発の中野行きをせめて三鷹まで延長して欲しい。
あのお陰で23:26発の快速が激込みになる。
しかも、今日は新宿駅13番線で、ホームから転落する困ったやつまでいるし。
>>411 信じられない。
今度の切り替えのとき確かめてみるよ。
420 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 02:14:15 ID:MTFpadrE
>>406 朝の遅延の要因は、武蔵境の信号問題と武蔵小金井発着、杉並3駅停車だと思われる。
武蔵小金井発着のせいで、入庫時に上り線を横切る為に、武蔵小金井手前で止まったり、
武蔵境の信号制御問題でただでさえ渋滞している所に、武蔵小金井始発が乱入して来てさらに渋滞する。
あと、国分寺以西の本数がその分少なくなるため、その分乗降時間も長くなる。
武蔵小金井発着は朝ラッシュ時の全てを最低でも立川、できえば豊田か高尾発着にすべし。
杉並3駅停車については、ご存知の通り。
杉並3駅の平日日中停車は現状維持でいいから、
せめて朝と夜の混雑時間帯は通過して、明確に住み分けして欲しいよなぁ。
>>421 昔の三駅通過タイプの通快復活だね。
早朝・終電間際は各停のみ、通勤、帰宅帯は休日快速タイプとライナー、
そして、日中は快速・特快の併用でいいよ。
423 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 10:52:52 ID:YVWwiJmP
>>422 昔の通勤快速は三鷹=中野無停車だったと思います。
424 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 11:07:01 ID:x3phKUWo
>>411 八王子3番線から名古屋方へ出発する制御はございません。
豊田引き上げかと思われるが・・・
425 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 11:22:19 ID:x3phKUWo
朝の遅延の原因は単純に一箇所〜一車両に集中しドア扱いが長くなって雪だるま式に増延してくのが原因では??武蔵小金井の入出区はラッシュ帯は避けられてるし。
境はありがちかもしれないがよしんば停止制御じゃなくても先行列車が詰まってるから進入速度はさほど変わらないのでは?境は独断偏見なのでご容赦・・・
それよっか中央線利用しはじめの新人どもが遅れ方について分かってねぇんだよ!
1駅で15秒づつ遅れてきゃ立川から国分寺でもう1分遅延じゃん。後続も仲良く遅延。野郎ドモあまりがっついて乗り込んでくんなよな!1本くれー待つくらいの余裕のある心を持て!
中央線ぐらい列車間隔が詰まってれば、進入速度の向上が有効なのは明らかなのだが。
高架が完成しても、武蔵境だけは永久的に改善されないことが決まっている。
それより、四ツ谷なんとかならないか。。。
八王子3番から上りなら緩急接続できるんだよな
下りも緩急接続出来るようにしてくれれば中電の始発とかできそうだな
428 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 16:28:53 ID:TK0NPkia
昔の3駅快速停止になった経緯にかかわったJR(国鉄?)なり、
杉並区議なりを背任罪で訴えられないものかね?
時効になってそうだけど。
430 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 20:13:22 ID:QSBD7z6U
いっそ杉並四駅をw
だからなんでそこで荻窪が出るんだ
432 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 21:02:31 ID:45PsuBLC
普通列車(中電)を1時間に1本、早朝(現行では各停のみの時間帯)から運転しる。
停車駅は、東京、御茶ノ水、新宿、三鷹、立川、八王子、高尾、以降全駅停車で
甲府または小淵沢まで。
433 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 22:16:52 ID:jMA5bUO+
今ほら中央線の液晶テレビでいろいろやってるじゃないですか。
あれ見るの好きなんですけど
ちょっと前からやってるサッポロドラフトワン提供の
すっきりするクイズ(※大人のためのクイズワンと言うらしい)が
大変すっきりしないので困っている。
まずは映像。
白シャツにジーンズなんて
あざとく爽やかさをアピールするファッションの女子の静止画像が
「さあいっしょに」
「考えよう!」
なんて台詞とともに入るのだが
そのフォントも芝居がかった動作も可愛らしさを主張するわざとらしい表情も
なんかすべてがムカつく。
「両手で頭を抱える(しかもしかめっつら)」なんてイマドキするか?
えっコラ!
さらにクイズが
なんというかこう大変ビミョーで
答えを聞いても反抗してしまいたくなるようなつまらないものが多いのだ。
忸怩たる思いで見ていると女の子が
「なるほどね!」と右手の拳を左の手のひらにうちつけるガッテンポーズをしている。
「あースッキリした!」なんて青空の下伸びをしたりしている。
んんースッキリしねぇええ!
甲府盆地まで行くのはかいじで十分。
小淵沢延伸とかいじきっぷ復活が望まれる。
快速は杉並4駅通過を基本とし、
特急:中央特快:青梅特快:快速=2:2:2:8(日中)
あずさ:はまかいじ:通勤特快:青梅特快:快速=1:1:2:2:16(朝夕)
>>433 長文乙
確かにあれはムカつくしすっきりでもなんでもない。
そんな時は外の景色に集中するが良い。もしくは本にでも熱中。
>>433 初代のモデルの方が良かったと思うのは俺だけか?
今のってあんまし可愛くない
特急(2)
特快(高4、青2)
快速(八4、青2)
各停(中8、立2)
本数をこんくらいにするべき。
設備とかは一切考えてないけど。
>>436 「あゆみ」かwww
AV嬢だったりして
439 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 13:05:18 ID:TgW+hp1H
>>437 西八王子と高尾に何の恨みがあるんだお前は
441 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 13:24:06 ID:vhoaCVpc
杉並3駅問題ってさー、とりあえず「快速」を止めておけば文句言われないんでしょ?
だったら、ダイヤ改正毎にじわじわ特快を増やしていけばいいじゃん。
快速はそのまま停車にして。 代わりに今中野止まりの総武線を三鷹までのばせば
実質減便にはならないよね??緩行線ダイヤを昼間4分おきくらいにすれば。
442 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 13:46:00 ID:TgW+hp1H
>>440 西八王子や高尾は末端部で乗車率が低いだけで乗降客数自体はそこまで少ないわけでもないから
本数もそこまで減らしすぎるところでもない感じだからなぁ
あまり折り返せない八王子と結構折り返せる高尾の設備の問題もあるが
443 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 14:34:16 ID:/OGxWjvN
>>440 横浜線はまだしも八高は少なくても中央線ダイヤを見る限り下り方との接続は
完全無視しているから関係ないと思うけど
中央特快に乗ってると、かなりの高確率で八王子到着と同時にハチ公が出て行くし
>>443 中央立川以東→ハチ公の奴は大抵中央→青梅→八高と流れるから八王子を使う奴は少ないだろ。
八王子で人が多いのは、中央上り、浜線、八王子入場客が殆ど。
まぢ、朝の八王子発八高線勘弁、ゲキコミ。現八王子1番線北側に新八高線ホーム増設(1面2線)。
現行1〜4番線が中央線。そうすりゃ、緩急接続できるし、始発終着も増発可。現行1番線て何に使ってるの?
杉並3駅さえ通過できれば、1時間あたり
特急2【Sあずさorあずさ/かいじ】
特快6【大月2/高尾2/青梅2】
快速12【高尾4/八王子2/立川2/青梅4】
各停12【三鷹−千葉6/三鷹−津田沼6】
みたいな感じにできるだろ
>>441 三鷹までの緩行増やすだけじゃ、武蔵境以西の特快通過駅の利用本数が減る。
緩行を三鷹以西に乗り入れさせると下り快速と上り緩行の平面交差が生じる。
高架工事に併せて、何か工夫してくれてもいいように思うけどね。
448 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 20:31:43 ID:WKOoyQUq
とりあえず八王子の設備変えようぜ、。
449 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 21:00:39 ID:5yvh8u9R
>>447 くだらないかもしれんが
京浜東北の快速だって反対されても通過した駅があるなら
中央も日中通過でラッシュ時のみ杉並3駅停車はどうだろうか、
もちろん各駅増発で三鷹行き
>>447 三鷹まで特快停車駅と同一の区間快速的な列車を設定するのは?
西武に頼んで千鳥停車ダイヤ作ってもらう
>>450 特急(2)
特快(高4、青2)
区特(高2、青2)
快速(高2、青2)
453 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 23:25:40 ID:EDnhz6PI
青梅に直通6はいらない。
そもそも昼の青梅は5本/H
時間50両7000人という過剰輸送力に
八支社は頭かかえているというのに
>>450 現緩行線の資産がムダに放置されてるのも問題だ。
空気を運んでるとまでは言わないが、快速に較べれば半分以下の乗車率だろう?
そこでだけどだ、朝は快速(オレンジ)を全て三鷹発に固定してさ、
現緩行線(カナリヤ)を東西線乗り入れも含めて中野・三鷹間ノンストップ化して、
三鷹以西に流せば良いんじゃないかな?
そうすれば、乗客が適度に分散してラッシュ緩和と速達効果が得られるんじゃない?
八王子方面こそ輸送力過剰。
がらがらの豊田行きとか。
八王子方面を削減して立川始発の東京行きを増やすべきだな。
特急(2)
特快(高4、青2)
区特(高2、青2)
快速(立4)
>>455 あ〜とりあえずあれだ。豊田行を青梅行にしろと。そうすれば立川の激混み行列とか青梅特快の乗車率集中がなくなるんだよな。
入庫しない糞運用見ると思う。あんな豊田行は青梅か八王子まで行けば良運用になるのに。
特急2(あ1、か1)
特快6(高4 青2)
快速12(高6、立・小・豊・八4、青2)
臨時・貨物1
入庫しない豊田行はガンだな
国分寺→八王子を利用してる漏れとしては、
各停 青梅
各停 豊田
(特急通過)
各停 高尾
とかマジでやめて欲しい
459 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 09:29:19 ID:cHsVVZ6I
当該746Tって編成何?
257が何故かムコ区にいるんだが
>>460 それは珍しい。もっともトタに「特急型」が配置されてるご時世だから
何が起きても・・・・。
>>431 特快が通快に変更されている現状から考えても、荻窪通過はないね。
三鷹の各ホームのエレベーター完成で、
三鷹以西から杉並への交通弱者の移動がじゅうぶん容易になったので、
他の通過議論に進展があっていいとは思うが。
今日の朝はさんざんだったようだな。漏れは今日は元々休暇の予定だったから
関係なかったが。というわけで、E233系スレから発生時系列順に転載。
415 :410:2007/05/14(月) 15:40:08 ID:s2BmTM61
二件も発生したのか?
7:19立川発の電車は>410のとおり
410 :名無し野電車区 :2007/05/14(月) 12:15:34 ID:s2BmTM61
>439
今朝の通勤特快なら急病人
西荻窪に臨時停車→ドア開→客乗り込み→以降快速運転
新宿まで降りる人はいないから三駅人ですし詰め
414 :名無し野電車区 :2007/05/14(月) 14:46:13 ID:4iFMW5Us
>410
てきとうなこと言って無いか?
今朝の急病人は立川8:22発の通勤特快で発生したもの。
武蔵境〜三鷹間で車内ブザーが押されて急停車。
急病人との情報が入って、三鷹で臨時停車。
救護活動を行ったがドア扱いはしていないため、
救護終了後もそのまま通勤特快として運転したよ。
407 :名無し野電車区 :2007/05/14(月) 10:17:41 ID:GzxPUKvn
T1車両故障、新宿駅手前で立ち往生して15〜20分程度線路を塞いだ後、新宿で客降ろして回送扱い。
朝の三鷹駅の階段、駅に電車が着いてもまだ前の電車の人が残ってて、
階段付近はホームに人大杉で降りれないほど混んでた。
8月までこんななんて・・・
465 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 21:55:36 ID:NvG4Strl
三鷹駅の階段・エスカレーターって、あれで裁けると思ってたんだろうか?
人口地盤作って少しはまともになったかと思いきや、なんで真ん中閉鎖なん?
人口地盤から総武線ホームに乗換できないのも糞だが。
466 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 23:49:35 ID:aDdAEAen
四ツ谷と新宿を御茶ノ水みたいにしてほしい
>>466 間違いなくパンクする
新宿の場合交互発着をしているわけだが
それと、各駅停車は山手線と対面接続になっているが、それを潰してでも
やる価値があるのかと
問題は中野なんだよ・・・中野。
469 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 06:57:18 ID:jXr7Ese0
中央快速線は西八王子〜八王子 人身事故の影響で運転見合わせ中
あずさも高尾で足止め
京王に流れてるな
ムコにいる257は風林火山のラッピング編成だね。
>>469 北側の側線って駐車場になったっけ・・・
東側にまだ残ってた気もするが、新宿5〜6番線ホームみたいに遠くなりそう。
中央線って利用者すごく多いのに、インフラが貧弱ですね。
京王は朝がのろいし。
475 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 18:20:47 ID:GA6e7lsw
>>474 朝素早く走る路線を教えてもらいたいものだ!
つ【八高線】
朝だろうが駅の前で止まることは無い
田舎の路線なら朝でも素早く走ると思うぞw
田舎過ぎると、素早く走ってくれないぞw
非電化だったり、朝6時・7時台皆無だったり。
西武新宿は首都圏でもきびきび走る方だと思うけど。
481 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 20:53:41 ID:GA6e7lsw
475だがまさか八高線を上げてくるとは思ってなかったょ・・・。
茶畑走る路線と京王線や中央線の朝ラッシュは比較対象にならないでしょ!
西武新宿線が上げられたが急行とか乗れば多少は詰まるのではないでしょうか??
私が言いたいのは朝ラッシュは本数がどこの路線も凄まじく多いから速度を落とさざるを得ない と思うのだが。
総武各停は朝も昼もそんなにかわらなそうかな?!
482 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 21:09:38 ID:F4rpPLwv
>>475 複々線のところは「普通は」速いでしょ。
東海道線、東北・高崎線・常磐線・総武快速線。
(中央快速線以外)
それ以外でも京葉線と埼京線はそこそこ速い。
483 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 21:25:24 ID:GA6e7lsw
確かに!
条件を毎時25本以上とかに限定・・・
あ〜何逝ってんだろおれ。
474さんに言いたかったのは過密線区は電車の速度が遅くなりますよ と言いたかったのでございますm(u_u)m
>>482 走っていると早く感じるが、実は遅いのが京葉線。
>>481 いちおう八王子、川越、飯能と関東地区の地図にも載る位栄えてるところ通っているがな・・・
>>484 京葉線は遅いってレベルじゃねえよ。
よく止るし、本数少ねーし。
有り得ないだろうが、中央線と直通運転構想もあるぞ。
486 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 05:58:35 ID:FIGYDL4s
最近やたら人身事故が多い。
人生に思いつめてもホーム・踏切・跨線橋などからの軽はずみな行動はやめましょう。多くの人々に迷惑をかけるだけでなく、親を悲しませます。
487 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 13:00:49 ID:Lt97OgGA
埼京線のような純粋な複線は退避線が多く作れるからね。
東海道線のような完璧な複々線だと退避線必要ないし。
中央線は中途半端な複々線のせいで退避線が作れないし、快速運行もできない。
誰か日本語に訳してくれ
やはりそこらの私鉄にありがちな方向別複々線が最低条件
束は地元とか関係なく「便利になります」と一方的に宣言して方向別複々線の上、3駅通過。
特快の大幅な増便と複々線区間での緩急分離を実現するべ。
いつもの杉並通過厨が、消防言語で必死に長文レスしただけジャン。
491 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 23:24:28 ID:AFrQ/0q0
あんまり、朝の通勤特快で急病人が続くと、
廃止する可能性あるね。
現に、快速とたいして時間変わらないんだろうし。
国分寺−新宿の25分間缶詰はキツイ。
要は国分寺に止まらなければいい話。国分寺で大体乗車率が急上昇するわけだから、遠近分離を兼ねて通過にすべき。
それと窓を開けて換気するようアナウンスすべき。これだから束はサービスが悪いといわれる原因だよ。
通勤特快を廃止すれば解決
体調の悪いやつが通勤特快に乗らなければいいだけだろ。
全部ライナーにすればいいんだよ。
つーか、そもそも快速が遅すぎて使い物にならないから通勤特快だけがやたら混むんだろ?
快速がいつもこのスレで話題に上る三駅を通過すれば少しはマシになるんじゃない?
>>497 さして早くもならないと思うけど、快速の混雑率は三駅利用者の分、減るね。
てか極端な話、三鷹⇔新宿は全列車ノンストップでもおk
500 :
名無し野電車区:2007/05/17(木) 00:23:10 ID:OjWTE9o4
おK
501 :
名無し野電車区:2007/05/17(木) 00:23:20 ID:A0td78BM
モハE233-500
502 :
名無し野電車区:2007/05/17(木) 12:25:13 ID:oOt/0uoI
東西線は中野乗り換えじゃないと困る
503 :
名無し野電車区:2007/05/17(木) 15:26:41 ID:OSvOGUaB
四谷雙葉ハァハァ
各駅で乗降にともなって引きずりまわされたり
おしつぶされるよりは、窮屈でも定位置から
動かなくていい通勤特快のほうが楽だがなぁ。
3回、乗降にともなって引きずりまわされたり
おしつぶされることが減るだけでも、
相当のサービス改善だ。
506 :
名無し野電車区:2007/05/17(木) 21:25:36 ID:qTistwud
三鷹駅の警備員、いつまで居るんだろう。
毎日メガホンで、「右側通行に〜」とか「ホームが狭くなってるので〜」と同じこと繰り返して馬鹿みたい。
人が線路に落ちたり、酔っ払いが暴れた時とか、ちゃんと対応できるんだろうか
そんな事言ったら東京駅だって。。。
508 :
名無し野電車区:2007/05/17(木) 23:08:24 ID:nfjrx8l/
朝の上り快速は三鷹通過きぼんぬ。
座席を求めて各駅ホームに流れ込むから、狭い各駅ホームがまともに歩けない。
通勤特快のおかげで最混雑時に本数ちょびっと増やせた訳だが。
しかし三鷹の快速ホームの工事が始まってから更に感じるのだが、ラッシュ時に三鷹から快速に乗る人って
三鷹が最寄り駅って利点を全く活かしてないよな。どこまで行くんだか知らないけど、得に♀車に乗ろうとしてる♀。
今は東京寄りのエスカレーターは上り専用使えないからで階段を降りた所は7号車の頭。そこから一番前まで歩く。
工事中で混雑してるからその間に2本くらい快速を見逃すことになってやしないか?
その時間ロスなら新宿くらいまでなら各停来てれば、そっちに飛び乗ってもほとんど変わらないし、
タイミングによっては着席もできるというのに。
東西の本数が多すぎるから
三鷹でも緩行は便利とはいえない
512 :
名無し野電車区:2007/05/18(金) 08:03:25 ID:D5gQXz64
>>508に一票
乗換える人が多くて危険。乗換の人は何処まで行くの?
三鷹でさらに並んで各駅で行くなら、錦糸町とか千葉方面に行かない限り
時間のロスがすごいと思うのだが…
時間<着席なの?
後、三鷹の東西線は総武線と半々がいい
>>508 但しそれやると、三鷹で緩行、東西にシフトいた客がそのまま乗車を続ける。
境で積み残しが出てる状況で三鷹通過すると吉祥寺〜高円寺から快速には混みすぎていて乗れないんじゃないか?
まぁ吉祥寺はそこそこの降客がいるから何とかなりそうだけどその先は無理でしょ?
そんなんで乗り降りに時間掛かって遅延がひどいことになるかと。
てか、それよりも単純に三鷹で降りる人が悲惨w
516 :
名無し野電車区:2007/05/18(金) 17:30:41 ID:Yg0ZWBRq
中野電車区御茶ノ水派出所は、今でも中野の管轄?
御茶ノ水派出も含め、都内の派出は東京総合車セの派出になるとか、
どっかのスレだったかで見たけど。
あと三鷹電車区新宿派出は、支社分割の時だったか、田町の派出になったけど、
今でもそうなんだろうか?
(そういえば、支社分割前は、横浜線担当の橋本派出所も、豊田電車区の出先だった。
横浜線に205系投入の時は豊田に職員研修のため205系が来たはず。)
昼間、中野電車区にE233が寝てたけどなぜ?
朝の杉並3駅は降車専用乗車不可にすればいい
休日はホーム入れないんだから、朝だけ快速ホーム入場不可にするノウハウはあるっしょ
>>518 つ「E233系試運転」
T13ならFA
>>519 3駅で土日にやってるのはホーム使用停止と階段閉鎖。
入場しても電車が停まらないのは客もわかってるからロープ一本で済む。
停まる電車に乗せないためのホーム入場制限とは全く別のノウハウなんだが、
つなげて連想するその発想がわからん。
平日朝ラッシュ時の上り快速は「超快速」にでもして
立川・国立・西国分寺・国分寺・武蔵小金井・東小金井・武蔵境・三鷹・新宿
にすればいいじゃん
525 :
名無し野電車区:2007/05/19(土) 22:00:31 ID:4turw1Id
527 :
525:2007/05/19(土) 22:11:03 ID:4turw1Id
>>526 武蔵小金井2番線で1736Tが1708Tを退避。という理解でよろし?
528 :
508:2007/05/20(日) 00:00:00 ID:Ac5UnxaJ
>>514 各駅にどうしても乗りたい人は、吉祥寺で降りて乗り換えるでしょう。
ホームの幅は圧倒的に吉祥寺の方が広いし。
ただし、ただでさえ腹の立つ、吉祥寺からの三鷹折り返し厨がさらに増えて、ますます三鷹利用者が各駅に座れなくなる悪寒も。
1回戸締めをするにしても、ホームにあふれるのは変わらないし。
折り返し電車の戸締めはいつ復活するのかな?
やはり三鷹に退避設備がある限り、通過は無理だよなあ・・・。
通勤特快を廃止するわけに行かないし。
529 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 00:22:47 ID:61yGW/UD
月曜日の上り中央ライナーは満席になるかな?
530 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 01:08:56 ID:/zATPG3A
>>529 中央ライナーは新宿止まりのため青梅ライナーのように満席にはならないが
遅く行くと時間切れ発売停止で乗れなくなるので注意
三鷹通過追越しで吉祥寺停車でどう
>>531 特快のこと?
停車駅数変らずに、乗り換え駅数だけ減らすの?
ムサコ〜三鷹ユーザへの嫌がらせとしての効果しかないねえ。
やはり、通勤時間帯の三鷹行き緩行を増発して、
通特・特快・快速減、代わりに3〜5駅通過タイプの新設しかないよ。
533 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 11:34:23 ID:Im9QXNEg
>>530 中央ライナーも東京まで行って欲しいよな
青梅ライナーって9両だっけ
534 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 15:29:49 ID:iyypaDG/
さっき、福生駅上りホームに、風林火山のシール貼った
E257系が試運転の表示出して、立川に向かっていったけど、何?
>>532 三鷹行緩行増やすなら快速杉並通過しないと明らかな輸送力過剰
>>534 試運転
昨日から青梅線内に居る>風林火山
>>533 青梅線に11両は入れない。
537 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 18:16:48 ID:iyypaDG/
>>535 > 三鷹行緩行増やすなら快速杉並通過しないと明らかな輸送力過剰
だから、そう書いてあるだろうw
539 :
535:2007/05/20(日) 22:44:55 ID:MO2R5s9Z
>>538 だいぶ書き忘れた。
>三鷹行緩行増やすなら快速杉並通過しないと明らかな輸送力過剰
快速・特快・通特減なら立川方面の輸送力が足らん。
これ以上新種別出すのは利用者の混乱を招く。
ついでにEF65-535ゲットしときました。
540 :
名無し野電車区:2007/05/21(月) 09:24:14 ID:tpPXR9Ex
特快を12分ヘッドにしないと
京王特急に勝てない
ミツ区にクハ無し貫通路丸見えの緩行車両居たけど、何やってるの?
平日朝8時35分くらいに東京から乗ってる来るジジィ「優先席で携帯は切れ」と大声でうるせーよ。てめぇーもどうせどこかしらで優先席で携帯いじってるんだろ?
>>543 ペースメーカー装着している気配はないのか?
>>543 まったくないよ。普通のオヤジ。2日に一回は見る。
546 :
名無し野電車区:2007/05/21(月) 22:28:50 ID:DsVxM9AJ
朝上りの青梅ライナーってチンタラ走行するの?
朝の5本に1本は通勤特快。
全快速を通勤快速と名乗って三鷹→中野→新宿と停車。
大幅な改善に。
>>543ー545
ルールは守れ。
駆け込み乗車、指定場所外での喫煙、MPの音漏れ、車内での携帯通話etc。ほんと、人に迷惑かけるDQNは公共物を利用するな!
>>543 「優先席では携帯は切りましょう」と小声で言えばいいんじゃないでしょうか。
大声のジジイに対抗できるよ。
優先席付近で切らない、という選択肢はありえない。
551 :
sage:2007/05/22(火) 02:54:06 ID:mmRUxrZZ
携帯電話ってのは電源切る瞬間が一番電波出るから、ジジイの目の前で切ってやれ。
一応ルールも守ることになるし、下手すればペ(ry
何で携帯切るのに躊躇してるんだ?怒られるような事してたんだろ。
面倒臭かったら、優先席から離れてマナーモードにすれば良い事じゃん。
>>549>>551 否定するわけではないが、厳密には"ルール"じゃ無くて、"マナー"だからね。
この場合はどちらもモラルが欠けている馬鹿でおk
つーかルールだったら毎月どれだけ違反で捕まる奴が居ることやらwww
ルールには罰則が必須とは初めて見た画期的解釈だなw
>>553 確かにルールで無くマナーだな。すまそ。
捕まえろなんて言ってない利用するなと言っているだけだ。話しを変えないで頂きたい。
>>554 罰則ではない。俺の希望だが。(そのマナー違反の場に居合わせた人間の大半の希望だと思うが)
勝手な解釈乙。欲嫁!
557 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 21:51:52 ID:46g/Ep4S
朝、青梅ライナーか中央ライナー使ってる香具師このスレにいる?
558 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 23:25:00 ID:Cn17pG/0
今まで中央特快の優先席で、携帯による2ちゃんを見ていた、DQNリーマンの私が来ましたよ。
氏ね!と書かれるのは覚悟の私です。
というか激混み中央線に優先席という考え自体が・・・)ry
E233の優先席黄色くていいよねwwwwwwww
562 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 08:02:42 ID:GjiMq5Te
563 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 11:34:46 ID:m22MZanE
564 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 17:45:30 ID:qG8W/3QT
>>557 呼んだ?青梅ライナーのほうなら毎朝乗ってる
上り「青梅ライナー」のやる気がない走りっぷりは異常
>>566 あくまでライナーですから
というより上り青梅ライナーのグリーン車漏れがライナー券買いにいくとき
いつも満席になってる
568 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 00:16:27 ID:mCgeevhp
ライナーに限らず青梅線の走りはいただけない。
569 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 00:31:40 ID:DfLtfxyq
>>567 グリーンは28席しかなくて、調整2席を除く26席を
携帯予約、青梅、河辺、拝島、立川で分ける
単純割でも1箇所5席程度だから、買い難いの当たり前
携帯予約枠を客からの要望により増やしているそうだから
1駅4席か?
570 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 00:49:10 ID:O+Dmth2E
>>569 上り青梅ライナーは携帯予約はやってないよ
571 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 00:50:11 ID:8Kb+Ibnl
>>569 上りは携帯予約できない。
変わってなければ青梅、河辺は4席ずつで、拝島、立川が残りの22席だと思う。
572 :
571:2007/05/24(木) 00:52:02 ID:8Kb+Ibnl
間違えた
拝島と立川で残り18席だった。
573 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 01:01:02 ID:DfLtfxyq
>>570,571
へー、そうなのか
青梅は随分不便だね。
なんで携帯予約やら無いんだろ?
上りのライナー、本数がないから
わざわざシステム化してないだけでしょ。
575 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 01:33:15 ID:jyGJUyt1
どうして深夜の中央線は各駅停車と快速と特快をごちゃまぜにするのですか?
深夜は各停と特快しかないぞ
577 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 14:52:15 ID:4n6j1VI+
抑止
なんだ?
578 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 14:53:58 ID:arMmUfeW
神田駅で荷物挟まったらしい
荷物挟むなよバカ
580 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 17:34:29 ID:uhmeKW2I
駆け込み乗車で間に合わなそうな時に、わざと荷物を挟ませるDQNがいるから困る。
田園都市線沿線ではよく見られる光景。
ちなみに女が圧倒的に多い。
次スレ落ちた
人身事故でダイヤ大幅乱れ
青梅直通中止
八王子-西八王子間でグモらしいね
>>540-541 今でも圧勝なわけだが
まあ、どちらかと言うと京王の自滅に近いけど
陣馬へのバスを高尾発着にした上で休日の準特急を北野以西各駅停車
だからね
京王におこぼれをあげるために特別快速は国分寺まで各駅停車でもいいような気もする
┌" ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"┐
. ┌" ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"┐
| ||" ̄ ̄ ̄"|「 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| || .05H || ◎ ◎ 甲 府. | |
| || ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| |
| || || || |
| ||____||________|| |
| | JR | |
l└────────────:┘|
| ______ |
|. | |中央特快| |. |
| _. | |____| |. _ |
| ◎ ◎ |
L.二 二二二二二二二二二二二 二|
| | l| H |×[]| H l| ||
| |__l|_l三三三三三l_l|___||
\___________/
585 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 22:13:53 ID:u72Ox0DE
>>583 京王は少し遅くなっても上りの間隔があまり偏らなくなったし
今のダイヤの方は今のダイヤで使いやすい良ダイヤのような気はする
昼間はまだしも、ラッシュ時や深夜は京王を使う気さえおきなくさせる超糞ダイヤなわけだが
深夜は1時間に18本走っている時間帯はいいけど、
それ以降がね。
10分に通勤快速か急行が1本、各駅停車が1本だと少ない
>>587 しかも調布以西は実質的に20分に1本しか使えない
夕方までは準特急で快適だったものが深夜になると急行にされたうえに
高幡不動以西各駅停車(いわゆる化け急)で追い討ちを掛けられる
京王はあと30分くらい終電が遅ければな。
(深夜の中央線の混雑もいくらかは緩和されるかも)
立川以東住民には京王線なぞ関係無い。
591 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 14:47:00 ID:dWSnWE9V
御茶ノ水でオーバーラン
592 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 14:49:39 ID:sp3bw07D
たった今御茶ノ水駅でオーバーランあったな
駅に止まったら、再び電車が後ろに少し動いた。
東京18:30
新宿18:45
にライナーを新設していただきたい。
ぬるぽ
┌" ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"┐
┌" ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"┐
| ||" ̄ ̄ ̄"|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"| |
| ||. 05T. . || ◎ ◎ . .豊 田 | |
| || ̄ ̄ ̄ ̄||. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | |
| || || ヽ=@=/..| | ピピピピピピピピ...
| || ||セルフウテシ→(・Д・ ;).| | 防護無線を発報中の運転士…
| |  ̄ ̄ ̄ ̄... ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄..| |
|└─ .∧ _∧ ー───────┘|
| (,, ´д`) ガッ!___ |
| ./ ニつつ セルフ | | | プァァァァァァァァン!!
| . / , ノ..| | サービス | | _ | バシュー−−−ッ
| ///←
>>594 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ◎ |
__. .|_し'し'二二ニ二二二二ニニ二二二二_|
| | | ‖H |×l]| H‖ ||
| | |__l|_l三三三三三l_l|___||
| \___________/
| // \\
「電車で『ガッ!』」はセルフサービスになりました.
以後、「ぬ○ぽ」される方は、ご自身でガッしてください。
キーワード【 ホーム ライナー 青梅 中央 快速 八王子 武蔵小金井 】
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤野四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄々宿久中野円佐窪荻祥鷹蔵小蔵分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
==========■――――――――――――――――――■―――――――――― あずさ
■―――――――――■―――――――――――――――■――■――――□――――■ かいじ
●●●―――●―――●――――――――――――●――●――●●●●●●●●●●● 通勤快速
●●●―――●―――●――●―――――●―――●――●●●●●●●●●●●●●● 中央特快
●●●―――●―――●――●――●―●●●●●●●●●●●●●●======== 快速
●●●―――●―――●――●●●●●●●●●●●●●●●●●●●======== 区間快速
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●==================== 緩行線
区間快速は中野から緩行線に入る。
【現在】
中央/青梅特快:4本/h
快速:10本/h
緩行:11本
↓
【改正後】
中央/青梅特快:4本/h
快速:8本/h
区間快速:4本/h
緩行:10本
なお緩行線は千葉・津田沼→三鷹とし、中野止まりは廃止。
これによって東西線の三鷹乗り入れを廃止する。
中野駅のホームは
――――――――― 1番線:緩行三鷹方面
■■■■■■■■■
――――――――― 2番線:快速三鷹・立川・八王子方面
――――――――― 3番線:東西線(大手町・浦安・西船橋方面)
■■■■■■■■■
――――――――― 4番線:東西線(大手町・浦安・西船橋方面)
――――――――― 5番線:特急列車通過専用
■■■■■■■■■
――――――――― 6番線:特急列車通過専用
――――――――― 7番線:快速新宿・東京方面
■■■■■■■■■
――――――――― 8番線:緩行新宿・秋葉原・千葉方面
通過専用じゃホームいらないじゃんとマジレス。
んで、折り返しとかどうすんのさ?
600 :
600:2007/05/25(金) 23:01:20 ID:VYwe2nO3
600ゲッツ(σ゚∇゚)σ
602 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 00:29:42 ID:ODazWXXn
吉祥寺にヨドバシができるってホント?
むしろまだオープンしてなかったのか。
最初の告知から相当経った気がするが。
604 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 04:41:49 ID:ytdK0vrf
>>602 近鉄百貨店→
大塚家具→
ヨドバシカメラ
立川まで乗り入れる中電、いつの間にモトからナノになっていた
モトって廃止(留置のみ)になったの??
351や267もそうなの?
>>604 下は三越だったよな
そんなに三越ってやばかったか?
ブランド名は日本一なわけだが
新宿のアルコットも三越としては潰れたも同然だし、その割には
鉄道もない武蔵村山なんかに進出してるし(それもデパ地下+α程度のしょぼさ)
まだ工事真っ最中
屋上クレーン立ててかなり大工事
アスベスト除去にも手間取ってるんでは
608 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 12:17:23 ID:bJR38F23
新宿さざなみ、183代走って本当?
>>593 それよりも深夜のライナーキボンヌ
東京23時で終わりなんて早すぎ
新宿6番発始発23時30分、24時00分の2本は欲しい
611 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 17:34:51 ID:WtnX2DZh
>ヨドバシ
立川にはないんだよな。
特快じゃん。
三鷹とか国分寺とか余計な駅に止まるから嫌だ。
614 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 09:38:40 ID:2yKsmzk+
233の運転席中央の画面下に『新宿対応済、立川未対応』ってシールが貼ってあるけど何のこと?
615 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 11:13:52 ID:gX4R6gc3
くだらない質問ですが、横浜から八王子までの乗車券を持っていて
「湘南新宿ライナー」で新宿まで行って、新宿から「特急あずさ」で
八王子に行くルートで乗車の場合、「特急あずさ」の特急券を別途購入
するだけで良いですか?
616 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 11:21:44 ID:m/j6yG8N
>>615 「おはようライナー新宿」(「湘南新宿ライナー」は「湘南新宿ライン」開業時に名称変更された)は
横浜駅を通らないよ。単に「湘南新宿ライン」のタイプミスなら、「あずさ」の特急券別途購入のみでOK。
でも、横浜−八王子なら、横浜線経由の方が早くない?
617 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 11:30:20 ID:gX4R6gc3
>>616 早速どうもです。
「湘南新宿ライン」の間違いでした。
いえ、近郊区間内の一筆書き乗車で特急乗継ぎ(下り成田EX〜上りひたち等)
を考えていましてお聞きしました。
ありがとうございました。
618 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 17:44:39 ID:CQM7M1yw
一昨日、三鷹で客が女性の見習の運転士に怒鳴っていたぞ
619 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 18:12:50 ID:WXv7PRsQ
>>605 115系だけ長野転属。あとは松本のままみたい。
たぶんこれで、双方の配置両数がほぼ同じになったのでは?
しかし、しろうと目には、松本って、使いにくそうな基地だよな。
引き上げるにしても、駅折り返しと引き上げがいっしょで
基地内だけで入れ替えできないし、有効長が長い留置線がいやに少ない。
で、区外の駅構内に、長い編成が置ける留置線があったりする。
でも、区内からは、2度入れ換えをしないと(1度は本線上で)そこに行けない。
>>591 お茶の水でオーバーランならいいよ。東京で思いっきりオーバーランして、
車止めを突き破ったことを考えればどうってことはない。
>>598〜601あたり
中野の留置はなくさない方がいい。緊急時を考えれば
夜間留置を西にかためすぎない方がよろし。メトロを見習うべし。
で、駅配線は、緩行外側はいくない。
ベストは東西緩行の方向別(白金高輪型の配線)。
次善の案が、快速緩行の方向別で緩行内側。しかしベストからは相当落ちる。
>>621 スレッド(動画): sm208919
動画が削除されたみたいです。
メッセージサーバーに接続しました。
E233が統一された時に
中央特快・青梅特快→急行
通勤特快→通勤急行
に改称きぼん。あと、中央特快を越える快速急行もきぼん。
金とるのかよw
>>619 E257系が9+2になったのも松本の留置線の影響なんだよね
189系の11連は長野所属だったんだっけ?
627 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 23:11:09 ID:/TcqcKMN
朝の青梅ライナーもう一本増発希望
それか中央ライナー2号を東京まで伸ばしてくれ
628 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 23:20:39 ID:WXv7PRsQ
<<625
たしかに624さんは何が言いたいのか?だけど、もしかしたら
これで快速が特快に、緩行が快速に改名すれば、
「3駅に快速が停まる」って言いたかったんでは・・・w
>>628 が何言いたいのか解らない件について
↓
>3駅に快速が停まる
青帯の快速なら嫌というほど停まってるだろ。
>>619 >ベストは東西緩行の方向別
実現したら東西線の直通運転はなくすの? って複々線をどうするかの話じゃないのか。
東西線直通は素直に廃止でいいでしょう
反対側には中間改札まで設けたくらいだし
そう入れ歯、西船橋から津田沼まで東西線からの直通電車に乗る場合って
どうしてるの?まさかJR線内のみの利用は不可能?
>>632 確か、やろうと思えばできる、じゃなかったけ
635 :
名無し野電車区:2007/05/30(水) 16:41:00 ID:ANCdGNzO
青梅ライナー快適
>>634 中間改札のところで、東西線からの津田沼行きに乗りたいんですけど・・・って言って
スルーさせてはもらえないわけ?
あと、西船橋有効の定期を持っていればメトロのみだろうがJRのみだろうが、
中間改札は通れちゃうってことなの?
てっきり簡易スイカ改札が置いてあって、乗り継ぎ客以外はスルーかと
思ってたよ。(簡易スイカにタッチしなければ高くなりますよ・・・
って言えばみんなタッチするだろうし)
まあ、いずれにしても近い将来総武線直通は廃止だろうな
637 :
名無し野電車区:2007/05/31(木) 15:23:57 ID:/yGy+iB/
昼間に四ッ谷を青い201が下り方向に向かって走っていった
638 :
名無し野電車区:2007/05/31(木) 19:16:36 ID:ahuiPi90
639 :
名無し野電車区:2007/05/31(木) 20:25:13 ID:qdr1Va7X
誰だ非常停止ボタン押した奴
しかも二度も
非常停止ボタンか
八王子8時36分発の快速東京行きが運休(国分寺で高尾始発の通勤特快接続)
おそらく豊田始発)にされた
おかげでその前の快速が劇混み
通勤特快の西八王子停車とかしないんだったら、西八は15分くらい電車が来ない
んだよな
今月末に京王沿線に引っ越してしまう…。
もっとE233系に乗りたかった。・゚・(つД`)・゚・。
643 :
名無し野電車区:2007/06/02(土) 02:50:04 ID:pd37f388
昨日も、今日も、
三鷹行き最終が新宿発20数分遅れ…orz
終電は遅れるものと思っていた方が良い
645 :
名無し野電車区:2007/06/02(土) 09:32:21 ID:AqpwG61K
私も、昨日5分遅れの快速のお陰で、終バスに乗り遅れた・・・・。
東京駅を出た時は、定時だったのに。
それから吉祥寺駅で非常ブレーキを掛けさせたアホは死ね市ね!
646 :
名無し野電車区:2007/06/02(土) 10:03:39 ID:qsrYYmfO
G車きぼんぬ
647 :
名無し野電車区:2007/06/02(土) 11:25:51 ID:idC3VNEp
いらんぬ
千葉方面の状況は知らないんだけど、津田沼から東西線に行く客がすごく多くて
直通はやめられない、みたいな書き込みを以前見たよ。
それ、事実と違う?
都市交通年報や川島本の流れ図にも書いてあるが、
中野方と比べて西船橋方のほうが東西線に流れる客が多いんだよな。
650 :
名無し野電車区:2007/06/02(土) 13:33:14 ID:m1TktuoI
その昔、快速電車は急行電車と呼ばれていたわけで、中央東線の急行(アルプスほか)が
全廃された今、再びオレンジ色の急行も悪くないなあ
>>648 事実。船橋が京成から流入してきた客でパンクして、
西船橋で東西線への乗換え客でパンクする
朝、東西線直通中止になると津田沼始発の緩行はガラガラ
逆に西船に連絡改札を作った今となっては逆にやめられない
東西線がJRになっていたら・・・?
>>652 飯田橋なら2路線選択出来るな。
東京&大手町or日本橋も同じ駅扱いに出来たら、当初の目的だった中央線の混雑緩和に役立つ。
JRのりかえ
西船-東京-飯田橋-高田馬場-中野
むしろ東西線大手町が東京駅になってたんじゃね?
じゃなけりゃ二区間定期が結構メジャーな存在になってたかも!?
656 :
名無し野電車区:2007/06/03(日) 14:47:31 ID:lzdZ6tpU
今日神宮球場行った人多いのかな?
なにがあるんだ
658 :
名無し野電車区:2007/06/03(日) 15:17:59 ID:CwzL4P1o
>>657 東京6大学野球〜神宮球場 早大×慶大 ハンケチ王子先発 優勝決定か?
関東地区はNHK教育か日テレをご覧あれ
全然関係ないけどカキコ
今朝の朝日新聞武蔵野版から引用
「駅や線路間近に 9日現地見学会」JR中央線高架化
都とJR東日本などは中央線の三鷹〜国分寺間の下り線が7月1日から
高架化されるのを前に、今月9日に武蔵境、東小金井、武蔵小金井の3駅
で現場見学会を開く。完成間近の新しい高架駅を見学できるほか、普段は
入ることのできない高架上の線路を歩くこともできる。
希望者は当日午前10時〜午後3時、武蔵境、東小金井は南口駅前広場に、
武蔵小金井は本町踏切南側に集合する。見学時間は30分程度。
―――――――以上引用―――――――
半ズボソ氏の参加を心よりお待ち申し上げます。
>>655 東京駅と大手町駅が、大阪駅と北新地駅みたいな関係になったら便利だよな。
660 :
名無し野電車区:2007/06/03(日) 20:00:50 ID:ZV1Xed90
今日12:30前ぐらいに武蔵小金井の2番線から高尾行きが出てったけどなんかあったの?
661 :
名無し野電車区:2007/06/03(日) 20:24:40 ID:CbqGs6aq
>>658 行きたいけど、試験があっていけない。
半ズボン氏より。
662 :
名無し野電車区:2007/06/04(月) 00:37:07 ID:A+g10S0G
武蔵野市役所職員採用試験か?
663 :
名無し野電車区:2007/06/04(月) 07:24:34 ID:CdebdcEd
青梅ライナー満席age
綺麗に席がビッシリ
664 :
名無し野電車区:2007/06/04(月) 15:12:55 ID:wr/Bxwey
7/1から東小金井のみどりの窓口が1箇所増えるらしいが
高架になって改札が増えるからだそうだけれど
もしかして上下で改札が分離されんのかな?
境からムサコまでの各駅って今度高架化したら改札の中ってつながるんか?
掲示物かなんか見た人いない?
665 :
名無し野電車区:2007/06/04(月) 15:54:51 ID:b9htaIBw
中野7番にトタ189が停車してるんだけど、定期?
>>664 武蔵境の場合は、南口地上部(パン屋の横)に改札&みどりの窓口を新設。
南口から上りホームへは、現在の下り仮線上に2箇所スロープを渡し、
そこからダイレクトにアクセス可能。
北口から下り高架ホームへは、そのスロープを経由してアクセス。
東小金井と武蔵小金井はどうなるか、ポスターよく見てないのでわからんw
束公式の「駅構内図」はたぶん来月以降の更新なんだろうな。
670 :
名無し野電車区:2007/06/04(月) 19:54:32 ID:MgBXb3ch
>>664 パソコンで見られる環境なら小金井市HPの広報紙(PDF)6/1号に
武蔵小金井と東小金井の構内図が載ってるから見てみそ
抜取りって、田町でもやっていなかったっけ?
国府津に予定されている交検庫増築が終わり、田町の全車が転出すると
どうなるかわからんが。
東小金井は北口が上り専用、南口が下り専用って
ホームの壁に大きく掲示しているだろ
674 :
名無し野電車区:2007/06/04(月) 21:04:50 ID:5yfIpnMx
南北の移動はピーコックの所だけ?
一時的とはいえ上下分離だなんてどっかの私鉄の支線みたいだな。
>>677 西武池袋線の支線の西武新宿線にある上井草駅のことかー
679 :
名無し野電車区:2007/06/05(火) 21:55:25 ID:+Ddtz20w
最近201系の通勤特快の先頭に撮りオタをよく見かける
ったく平日朝から本当に暇だな
____
/ \
/ _ノ ヽ、_ \
/ o゚⌒ ⌒゚o \ また明日から201系を撮影する仕事が始まるお…
| (__人__) |
\ ` ⌒´ /
681 :
名無し野電車区:2007/06/05(火) 22:33:04 ID:Xl3d9MN8
>>679 朝の先頭車(東京方)は女性専用車なわけで…女鉄?
7月1日からの三鷹〜国分寺下り線高架化だけど、ウテシの習熟運転は
どうするんだろう?まさか6月30日〜7月1日の切替後ブッツケ本番
のわけないし。
切替工事前の夜中にこっそり三鷹か武蔵小金井の車庫と線路つないで、
いらなくなった201系を送り込んで走らすのかね。ただE233が増え
てきたからこれも入れないと。で、朝には線路戻して、入れた車両は
切替工事までその区間の外には出れないと。
あと、軌道を固めるために重い機関車を走らせるかもね。今は車輪の
付いたトラックがノロノロ走ってるけど、EF64あたり入れて欲しいな。
682 :
名無し野電車区:2007/06/05(火) 23:15:58 ID:vZQxmImJ
水道橋駅ホームで下半身裸の男2人が警察に捕まってたが何があった?
>>682 なんか雰囲気的に痴漢モノのAVでも撮影してたのがバレた感じだが
>>679 土日祝日が出勤で、平日休みの職業だってある。
685 :
名無し野電車区:2007/06/06(水) 01:36:35 ID:4UbNrNnE
>>684 平日指摘厨もそうだが「平日休みの仕事だって(ry」といちいちつけ返すほうもいい加減目障りだね
>>679 わざわざ通勤特快って事は展望ビデオでも撮っているのか?
>>685 マジレスすると、そこへわざわざ噛み付くお前が一番目障り。
688 :
名無し野電車区:2007/06/06(水) 07:03:52 ID:dVWDioRK
というかこれから201系の人気が上がるのかな?
★★小泉純一郎と安部は朝鮮人★★
コピペして各板に貼り付けよう 知人にも話そう 政治板もたまには覗こう
小泉純一郎
・戦前大臣を務めた祖父小泉又次郎は純粋な日本人とされる。だが、純一郎の帰化朝鮮人である父が鮫島姓を買い取り
又次郎の娘をたぶらかして婿として小泉家に入る そこで小泉家は帰化朝鮮人である純一郎の父に乗っ取られた
参照
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E6%B3%89%E7%B4%94%E4%B9%9F ・父親の純也は、鹿児島加世田の朝鮮部落の出身者といわれる 日大卒業名簿には、純也の日本名はなく、
見知らぬ朝鮮名が書かれているという
純也は朝鮮人の帰国事業、地上の楽園計画の初代会長であった
・結婚後、子供をもうけ即離婚した宮本佳代子は在日企業エスエス製薬創業者の孫
・小泉の元秘書官の名前は飯島勲←注目 帰化朝鮮人
・派閥のドン森喜朗も生粋の朝鮮人 ←森も帰化人がよく使う通名
・小泉は、横須賀のヤクザ、稲川会と関係が深い
安倍晋三
・岸家 毛利元就が陶晴賢と厳島沖で戦い大勝を収めた際、寝返って毛利方についた船の
調達人が「ガン」と称する帰化人であったという 毛利はその功績によって「ガン」を
田布施周辺の代官に召したてた このガンを岸家の先祖とする説がある
・祖父岸信介が文鮮明と共に 反共団体 国際勝共連合(統一教会)を設立
・官房長官時代統一教会「合同結婚式」に祝電を送り、話題に
・安倍のスポンサーは、下関の朝鮮人パチンコ業者である
・グリコ森永事件時、明らかになった帰化朝鮮人企業森永のご令嬢と結婚
・そのわが国のファーストレディーは電通(会長成田豊、半島生まれの帰化人)勤務という分かりやすい
経歴の持ち主の朝鮮の血筋
・韓国、中国の留学生に日本の企業に入ってもらうために住居費分、学費免除分、生活費など月計20万〜30万円相当の支給
日本人のワーキングプア層を全く省みない また帰化系在日系朝鮮人が日本の企業で技術を盗み、半島の現代などの企業に
伝授していることが深刻な問題になっている
・多くの朝鮮人が差別を主張し、警察、原発、自衛隊で職を得ている
もうライナー増発はないのか?
平日が休みの人もいるのだから平日も杉並3駅通過すべき
H編成とT編成の名前の由来は、「離れる」と「つながってる」の頭文字なのですか?
あ〜9日休めないorz
696 :
名無し野電車区:2007/06/06(水) 21:51:03 ID:xt5mUaja
>>695 高架の見学会だったかな
俺も行きたいが、試験が・・orz
>>697 元々は豊田所属がTで武蔵小金井所属がHだったわけだが
Tは豊田でわかるけど、何でムコがHだったか
新宿0:50発武蔵小金井行きの小田急最終接続待ちウザス。
荻窪で五日市街道営業所行きの最終バスに接続してるんだから、
3分以上の遅発はヤメれ。
700 :
名無し野電車区:2007/06/07(木) 12:50:15 ID:Xmw9eE94
高架見学会の時間と集合場所が書いてあるページどこにありますか?
検索したけど探せなかったorz
701 :
名無し野電車区:2007/06/07(木) 19:44:35 ID:j5n4kurX
>>698 昔は、三鷹持ちの快速がA。
その後、ムコに転属してから、貫通がA、分割がHになった。
Aは結局なくなっちゃった。
Bは、中野持ちの緩行線だった。
「Bは、何の頭文字?」って聞かれても困るな。
でも、ほんとうに由来があったら知りたいけど。
702 :
名無し野電車区:2007/06/07(木) 19:54:48 ID:5UUyg1Rw
ぬ
る
ぽ
>>700 3日の新聞でみたぞ。内容は
>>658で、その
つづきに、小学生以下は保護者同伴、見学にはヘルメット着用、
動きやすい服装で来ること、と書かれてた。
今日、中央ライナー3号に女子高生が一人立ち席で乗ってたけど
たってても料金とられるんじゃないの?
705 :
名無し野電車区:2007/06/07(木) 22:25:29 ID:Xmw9eE94
>>703さんありがとうございます!m(_ _)m
どこかで見た記憶があると思っていたのですが、このスレだったなんて…
灯台もと暗しでした
>>704 中央・青梅ライナーは立ち席券売らないけど、レチに見つかったらやっぱり\500取られるんじゃないかな?
707 :
名無し野電車区:2007/06/07(木) 22:50:53 ID:3+woyCMQ
>>699 最終バスも接続待ちしてくれれば良いのに
確かそういうことをやってる駅や会社もあったはず
23時30分頃に武蔵境から豊田まで何も考えずに向かったんだが、
3回乗り換えてようやく着いた。
電車の順は、武蔵小金井行→立川行→豊田行→高尾行
終電間際で車庫に入る電車があるのもわかるが、これはひどいなと思った。
>>707 ケチ王グループは京王八王子着の最終をきちんと待つぞ
710 :
名無し野電車区:2007/06/08(金) 00:43:28 ID:OBKADYsx
今朝みたいな大混乱が起きるなら迷惑だから
青梅線直通はやめてもらいたいね。
711 :
名無し野電車区:2007/06/08(金) 00:58:41 ID:CC7H2te8
>>707 小田急バスは待ってくれない。
何度三鷹駅で先にいかれて、歩いて帰ったことか・・・
>>710 その通り
青梅線は第三セクター青い梅鉄道へ移管キボンヌ
運賃も立川-拝島間500円、青梅まで1000円程度を希望
昔はちょっとでもダイヤが乱れたら真っ先に通勤特快を間引いたが、
最近ではその直前の快速を豊田始発にして間引く傾向が強い気がする
八王子8時36分発の快速(国分寺で通勤特快に抜かれる)やその前(中野で抜かれる)
がとばっちりを食らうことが多い
おかげでまだラッシュを引きずっている時間帯なのに八王子-豊田で15分も電車が来ない
なんてことになっている
中央線関係のトラブルでいつもトバッチリを受けてるのは青梅線の方なんだがw
これだから山猿は…
毎朝国立から新宿までを利用してるんですが
今日は風邪が完治してないので
ラッシュを避けてから行こうと思うのですが
朝ラッシュは何時位の国立発で終わりますかね
717 :
名無し野電車区:2007/06/08(金) 07:26:28 ID:WwCxDedJ
0840以降なら国立からでも大丈夫だと思うよ。
オーバーランキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!!!!!
722 :
名無し野電車区:2007/06/08(金) 10:08:58 ID:WwCxDedJ
通過って高円寺までいったのか?
阿佐ヶ谷ってハニカミの最寄り駅だよな
とりあえず祭りがあったみたいなので
飛んできますた
阿佐ヶ谷に鳥鉄が群がってたけどなんか来るの?
115の訓練車かw
今すれ違った
実は運転手が杉並3駅嫌いでわざと通過したりして
>>710 直通やめたら立川が毎日昨日の朝のような状況になるのだが・・・
730 :
名無し野電車区:2007/06/08(金) 21:09:46 ID:BMSSi4KY
西国分寺のジューサーバーの女の子がかわいすぎて元気をもらえる
731 :
名無し野電車区:2007/06/08(金) 22:35:01 ID:76T9p5uT
>>704 上りの青梅ライナーでも立ち席で利用してる高校生をよく見かける
多分ライナー券が売れちゃってて、どうしてもそれに乗らないと間に合わないから
だと思う レチにもきちんと金払ってたし
一部の号車にベンチがあるからそこに座ればいいのにと常々思う
>>729 間引きや乱れがあった場合とは別問題だろ。
逆に下りホームは混雑しなくなるんだろうな。直通なくすと。
734 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 01:09:32 ID:JRKAUI4U
24時53分ごろに新宿駅で人身事故
ちょwww今日の保線大丈夫かww
736 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 02:41:18 ID:WRMc6E7h
>>643 今日は、三鷹行き最終が新宿発55数分遅れ…orz
空調が全部とまったせいで
彼女が意識とんで運び出されたってよ。
めんどくせーぇっぇえええうぇうぇ
総武線の人身事故で、高尾行き最終は10分遅延していました。
ホームに人多過ぎで、まさか…、と思ったが…orz
総武線人身事故の二次災害と云えるかな?
高尾行き最終は約60分遅延…、
>>737様、御大事にどうぞ。
739 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 09:07:23 ID:03eVpIWq
今日の見学会、行くやついるの?
740 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 09:22:28 ID:Ft9YwFxm
>>739 せっかくの機会だから漏れは行こうかと
写真撮影はOKなんでつかね?
>>739 夜勤明けで眠いけど
これから向かいまつ(・∀・)ノシ
>>701 ムコの貫通編成は無かったの?
確かに高尾以西乗り入れ可能編成はムコ所属の6+4に限定されていたけど
743 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 11:30:54 ID:jlzd+iZZ
>>739 3駅制覇したオレが来ましたよ。
各駅ともマターリしてたよ。境は西武線の渡り線が見られた。
ムサコも国分寺寄りからクロスポイントや車庫への渡り線が見えたよ。
展示では過去の切替工事のビデオやかなり昔の航空写真があったよ。
境の航空写真は西武の旧型車両が写ってたり、ヒカゴでは貨物のヤードが写ってたよ。
あと関係者がたくさんいた。MXテレビや読売新聞の人もいた。
いま2駅目
会場で流されてる工事記録ビデオ、えきねっとあたりで販売しないかなぁ
>>742 オレ、よく覚えていない。
たしかムコの貫通編成は、最初はミツからの転入車、それから、
トタからも、相当量の転入車があって、直接の投入はあったかよく覚えていない。
中央線の貫通編成最終増備車はミツだった気がするので、
その時は、まだムコには若干の分割編成があっただけだったような。
201系登場当時は、ミツもムコも交検庫の有効長が10両分無かったと思う。
正しい情報知ってる人、訂正おねがいします。
747 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 14:49:54 ID:8JzxZcBV
見学会の人は多かったですか
新宿 757013 +9083
東京 382242 +2892
立川 152974 +2965
吉祥寺 140155 +910
中野 115176 +1607
神田 106834 +1052
御茶ノ水 105954 ▲1013
国分寺 104866 +1004
四ツ谷 90063 +1087
飯田橋 88891 +244
三鷹 87037 +1435
水道橋 86980 ▲60
荻窪 84436 +1341
八王子 81403 +648
代々木 69830 +1359
神田が御茶ノ水を、三鷹が水道橋を追い越した
新宿750000突破 吉祥寺140000突破 四ツ谷90000突破
武蔵境 60200 +116
市ヶ谷 58982 +183
武蔵小金井 55255 +457
国立 54979 +77
高円寺 48463 +230
阿佐ヶ谷 44566 +697
西荻窪 40620 +116
東中野 38918 +265
豊田 32828 +81
高尾 32074 ▲314
西八王子 29769 +193
東小金井 28108 ▲22
信濃町 28064 +212
日野 27288 +431
西国分寺 24334 +426
大久保 24043 +52
千駄ヶ谷 21993 ▲220
武蔵小金井が国立を、西国分寺が大久保を追い越した
今新宿で11番線に高尾行が停まっていたけどこれは何?
47分発と放送が聞こえたが、自分は四ッ谷から別の電車に乗り通していたので
それ以上はよく分からなかった
アッー!武蔵境も行けばよかった orz
高架工事公開イベントに、武蔵小金井と東小金井には行った。
両駅とも古い跨線橋がホンの一部分だけ残ってるしw
昔から疑問に思っていた事がある。
小学館の学習百科図鑑のある写真は武蔵小金井駅ではないか?と。
ホームの屋根とかホーム上の小さな建物とかの差異はあったが、屋根は途中から形が変わっていたり、ホームには何かが建っていた跡があったりした。
何より、跨線橋の具合にどうにも見覚えがあった、看板の駅名もそう見えなくも無い。
今日見た昭和50年代の航空写真で、もしかしたら正解かもしれないという期待が出たな。
心当たりのある方は・・・どうするってんだ。
今日の見学会の来場者は予想より少なかったんじゃないかな。
朝行った時の案内はよそよそしかったけど、3時前にもう一度行ったら入口で呼び込みしてたよ。
ポスターも目立たない場所だったし、入口は通りがかりの人が不思議そうに見てた。
ヘルメットかぶってホームや線路を歩いたけど、関係者か見学者かわからない人がいたよ。
ホームは4階位の高さで見晴らしは良かったよ。中でもヒカゴが一番良かった。
楽しく過ごさせて頂きました。関係者のみなさまに感謝いたします。
753 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 21:10:11 ID:yhW26xbb
誰かうp
755 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 22:51:24 ID:GYsYNBtA
うおナイス
3駅制覇の方は結構多かったのかな 思ったことまとめてみる
・別の駅で同じ人に遭遇がたくさん
・デジタルカメラの普及率テラタカス
・人の入りは武蔵小金井>武蔵境>東小金井
・家族連れ多数 「ここちゅうおうせんのせんろー?」って子どもの声いっぱい
・東小金井は高架済み部分の1階がほぼ完成状態だったので広く感じるw
画像それなりに撮影したけど、需要あるかな?
最終上りの武蔵小金井行き
昔は各駅停車 武蔵小金井幕だったが、233にあわせてか今日見たら
ただの武蔵小金井だった。
>>754 架線のブラケットがTXと同じタイプだね
東中野の近くにも使ってたけどこれの利点って何なんだろ。
762 :
名無し野電車区:2007/06/10(日) 09:17:47 ID:A5vm+Z/f
スラブにしなかったんだ。なんでだろう?
764 :
名無し野電車区:2007/06/10(日) 10:30:25 ID:PF09onLy
今産経朝刊で見た
自由参加だったのかな
行きたかった
記念品は東京近郊路線図のクリアファイルだったぜ
裏は新しい技術とかそんな感じ
766 :
名無し野電車区:2007/06/10(日) 11:16:00 ID:A5vm+Z/f
767 :
名無し野電車区:2007/06/10(日) 11:31:39 ID:671vPtgZ
ゆとりを撮るゆとりが大量…
中央特快・青梅特快
大幅増発してくれ
>>762 スラブに消音バラスト撒いてる感じだよ
説明ビデオで言ってたけどなんていうか忘れた
懐かしい電車が走ってますね。
窓が下から上にあけるタイプなんて
南武線に103系がいなくなって以来、長らくみてませんでした。
中央線の各駅は利用客は増えましたか?
今日のゆとり
杉並3駅某所で早切り、国分寺で手振れ、立川で撮影中の撮影で豊田でホームレスっぽい禿げ爺が前に出てきて頭被られたorz
返しは某所で難なく撮影。
774 :
名無し野電車区:2007/06/11(月) 05:13:13 ID:TTIpgSgz
特急は立川以東に来るな
そして特快増発しろ
775 :
名無し野電車区:2007/06/11(月) 07:22:57 ID:pqpyXZQO
>>774 マジレスするけど、
特快に特急とのライナー機能を付けようとする発想?
特急の乗客激減⇒特急廃止⇒大月〜塩尻間の路線廃止
の動きになる悪寒!
776 :
名無し野電車区:2007/06/11(月) 09:17:46 ID:cCilI1K6
高架が完成したらいよいよ国分寺まで複々線だね。
計画では、国分寺は内側が緩行線だよね。
>>758 武蔵境の西武への渡り線有ったらうpよろしく
新宿駅9・10番線特急ホーム側から代々木方の特急引上げ線への
線路敷設工事が始まったみたいだねぇ
しばらく放置状態だった新ホームの改装も動きがでてきたし
780 :
名無し野電車区:2007/06/11(月) 16:42:06 ID:cCilI1K6
>>766 771の写真にも写っているが中央線東京駅の感じ
公共鉄道データの著作権を転用した恐喝詐欺にご注意
手口は以下
http://www.mifuru.to/ 詐欺師名義 : 種村 和人
※最近、当ホームページで公開している路線図や写真を
無断で使用しているホームページが増えております。
当ホームページで公開している著作物を使用される場合は
必ず事前にお問い合わせください。
無断使用が判明した場合は、所定の使用料
例:画像ファイル1点あたり5万円。
ただし使用期間を限定する場合、
1日あたり2000円として計算)を請求いたします。
>>777 ポイントは付いてたけど渡り線はまだ出来てなかったよ。
>>776>>780 計画線は、公道(環境道路)の絡みがあるから、地下だよ。
実現度はかなり低いがね。
高速ですっとばす横須賀線や東海道線みたいな路線が欲しい
ボックスシートでチンタラ走ってる快速を横目で追い越したい
公共鉄道データの著作権を転用した恐喝詐欺にご注意
手口は以下
http://mifuruto.blog107.fc2.com/ http://www.mifuru.to/ (閉鎖・削除済で隠ぺい)
詐欺師名義 : 種村 和人
※最近、当ホームページで公開している路線図や写真を
無断で使用しているホームページが増えております。
当ホームページで公開している著作物を使用される場合は
必ず事前にお問い合わせください。
無断使用が判明した場合は、所定の使用料
例:画像ファイル1点あたり5万円。
ただし使用期間を限定する場合、
1日あたり2000円として計算)を請求いたします。
788 :
777:2007/06/12(火) 23:33:55 ID:r0yQglQG
>>783 >>787 dクス
どの辺に転轍機が有るのか気になったんですよ。
天文台踏切の上下線の間に7月から使う遮断機が設置されてたな。
789 :
名無し野電車区:2007/06/14(木) 02:24:37 ID:/akDgkMC
>760
武蔵小金井は高架上に引き上げ線ができるんだね。
折り返しは引き上げ線使って、
下りホームに到着、引き上げ線、上りホームって感じで
私鉄みたいになるんだろうか?
790 :
名無し野電車区:2007/06/14(木) 03:06:35 ID:TD5AcG34
京も家畜電車通勤のみなさん乙彼さん、愛から輪図、JR束のメンテナンスが
悪いようですねw明日もがんばっておwww
791 :
名無し野電車区:2007/06/14(木) 03:11:44 ID:TD5AcG34
京の詞 cao ni ma next cyuo-line
牧ハ アメリカ人のはぁーふだおwww
cao ni ma cyuo-Line
中国じんもちょーせんじんも台湾人も死ネオwwwざいにちちょうせんじーんも
ちねwwwわたちはあめりかじんのはーふです
792 :
名無し野電車区:2007/06/14(木) 03:17:44 ID:TD5AcG34
かんこくじんちねじゃなくてしねだお>w<Fuck You!!You Fcck!!
ふぁっくらん!!わたちのおまんこなめう?わたちあめりかじんだお
ちゅうごくじんかんこくじんざいにちちょうせんじんたいわんじんFuckYou!!だお
ちょうせんじんはとくにしんでもらいたいneちゅーおーちゃんおそいお
わたちはにほんじんとぉーあめりかじんのはーふね>w<ぷぎゃwww
>>789 引上げ線は地上に繋がる筈。
上りの高架が完成すると、地上から高架への渡り線は
2本になるのかねぇ?1本だけじゃ早朝の出庫が裁ききれん気がする。
>>793 架線柱の形からしても、アプローチの構造からしても1本しかできないと思う
795 :
793:2007/06/14(木) 15:25:45 ID:AIh6r4bn
現在は上り下りの間に1本と上りの北側に2本(うち1本は洗浄線)が
あるけど、上り高架建設で上り側にも地上から繋げないと
早朝の下り始発と上り始発が裁き切れないと思うんだけど。
それとも上りと中線のシーサスで対応だろうか。
796 :
名無し野電車区:2007/06/14(木) 17:11:54 ID:t08jXErC
雑誌のムコ駅構内の配線が書いてあった号は実家に置きっぱなしでよく覚えてないが、
上下線の間から単線で上ってきて、上下それぞれの退避線につながるような
配線だったと思う。
上下とも本線にしか出られないわけでなく、
しかもとなりの国分寺でも退避ができるのだから、ほとんど問題ないと思われ。
駅が3番線までしかない今の方が大変なくらいでは?
797 :
793:2007/06/14(木) 19:15:41 ID:AIh6r4bn
>>796 サンクス!!
完全高架化されても今と同じホームの造りになると思ってました。
798 :
名無し野電車区:2007/06/14(木) 19:43:42 ID:pRxRH+aX
結局JRお得意の下り線から上りホーム折り返しは変わらないわけか。
武蔵小金井は特快停車駅ではないから
東小金井で後続の下りを待てばいいわけだけど。
立川行きで上り到着で特快接続は困るんだよね。
800 :
名無し野電車区:2007/06/14(木) 20:18:38 ID:ryxwh22e
>799
国立とかから乗ったときね
800か
その昔101系の800番台(低屋根車)はムコ所属でたまの大月行きとかに
使ってたっけ
西国にて10時09分に人身事故発生…orz
振り替え輸送の案内出てるので都心方面出かける人は要注意。
803 :
名無し野電車区:2007/06/15(金) 21:28:52 ID:X1BCwpCF
21時21分三鷹発の痛快高尾行き、幕が痛快青梅行きになってる。
804 :
名無し野電車区:2007/06/15(金) 21:32:02 ID:LHz/SPsP
805 :
名無し野電車区:2007/06/15(金) 22:32:02 ID:XfPe7Hhs
>>799 西国分寺,国立から日野以西にいこうとする場合,最速を選択すると
立川で階段またぎの乗り換えを強いられる場合があるぞ。こんでいたりすると
結構あわてる。
806 :
名無し野電車区:2007/06/16(土) 18:54:19 ID:RlrhSLww
3駅通過
今日、中央線の新車に乗ったら…
臭かった…
808 :
名無し野電車区:2007/06/17(日) 00:22:54 ID:5U3mDOUx
誰か1発こいたのか?
新車の匂いがダメという人なんだろ
810 :
名無し野電車区:2007/06/17(日) 06:59:22 ID:vUW64BMp
>>807 俺も同意だ
オレンジの201系(H編成と青梅・五日市線用編成)を残せ
あと、T5〜20編成をH26〜41編成に改造しろ!他は武蔵野線と大阪環状線と京阪神緩行線に転属しろ。(T30、32編成は京葉線に転属されている)
811 :
名無し野電車区:2007/06/17(日) 07:38:23 ID:vUW64BMp
俺は京葉線の一部の201系も4両編成は青梅・五日市線(車体の色はオレンジ)、川越・八高線(車体の色はウグイスで大和路線の方とは違って警戒帯が無い)に転属し、6両編成車は京阪神緩行線に転属しろ。(但しK1・2編成は残せ)
青梅・五日市線と川越・八高線に転属されたのは自動放送、LCDモニター(ドアチャイム付)、電子笛を搭載しろ
812 :
名無し野電車区:2007/06/17(日) 16:20:11 ID:RwJ/oaaP
高架化で1630〜2230は
三鷹〜武蔵小金井→「列車本数が大幅に少なくなります」
武蔵小金井〜国分寺→「単線運転となり大幅に少なくなります」
とのことだがどう運転するんだろうね?
上り線から下り本線に直接入れたっけ。そこで折り返してまた上りを逆走して国分寺か
三鷹からの系統は中線折り返しっぽいのはわかるんだけど
>>812 武蔵小金井〜国分寺
上り線路を単線使用して往復だしょ
814 :
名無し野電車区:2007/06/17(日) 17:05:20 ID:FsO/vIiy
今週2回も見習の女性運転士に対して怒鳴っていた客がいたぞ。
こっちも関西っぽくなったなorz
これが当たり前で本来あるべき形、理想の土曜・休日ダイヤバンザイ!!!!!!!!!
高架化で国分寺行は運転されるだろうか。
818 :
名無し野電車区:2007/06/17(日) 22:42:59 ID:hLL4kVC9
されない
819 :
名無し野電車区:2007/06/17(日) 23:27:01 ID:LGwVeYKi
820 :
名無し野電車区:2007/06/17(日) 23:28:20 ID:LGwVeYKi
823 :
名無し野電車区:2007/06/18(月) 00:22:54 ID:aWt2jC/m
>822
サンクス
824 :
名無し野電車区:2007/06/18(月) 21:19:48 ID:YfFS8g2C
今日、13:40頃、武蔵境の中線にニューなのはなが止まってた。
@青梅特快の中から。
826 :
名無し野電車区:2007/06/18(月) 21:55:51 ID:ef53VuRH
東小金井?
>>798 束はむしろ引上げ線折り返しを減らす方向だからね。
土浦がその一例。
ある意味バリアフリーに対して逆行してるよな
せめて中野くらいもう少しどうにかしてやれなかったのか?
いくら杉並相手でも可哀相すぎるだろ
829 :
名無し野電車区:2007/06/18(月) 23:19:18 ID:TPhCURRP
青梅ライナー快適杉!やばい!最高!イクイクー!シコシコ・・・
830 :
名無し野電車区:2007/06/19(火) 00:22:03 ID:bYE/DLQF
イクイク−とシコシコの順番が逆だ
>>827 土浦・・・昔1度行ったきりでわからん。
車両基地(運輸区)なら水戸よりにほどなくあるよね。
駅折り返しの方が、乗務員が雨に濡れなくて済むという
社員にやさしい会社だということか。
ま、運転するんだから、雨に濡れて体が冷えない方がいいと思うが。
832 :
名無し野電車区:2007/06/19(火) 20:13:03 ID:gSzTZx7B
下りあずさが中野に停車中。
ダイヤが乱れてるようだが。
三鷹で、上り「かいじ」の通過待ち
何のためらいもなく快速の席を立ち「かいじ」に乗り換えていく人は
金払う気あるのだろうか?それとも車掌は見逃すか?
特別快速でなく特急とわかって戻ってくるかなとも思って目で追ったけど
やはりためらいもなくリクライニングシートに座ってた。
休日ダイヤなので数分しか違わないし、混んでたわけでもないのに。
834 :
名無し野電車区:2007/06/19(火) 20:21:33 ID:HaFvEjEU
だれだ線路内に立ち入り消えたのは?
これだったようだ
中央・総武各駅停車 運転見合わせ 2007年06月19日
2007年6月19日20時17分 配信
中央・総武各駅停車は、阿佐ケ谷〜荻窪駅間での線路内人立入の影響で、
御茶ノ水〜三鷹駅間の上下線で運転を見合わせています。
中央線快速電車 運転見合わせ 2007年06月19日
2007年6月19日20時16分 配信
中央線快速電車は、阿佐ケ谷〜荻窪駅間での線路内人立入の影響で、上下線で運転を見合わせています。
ちなみに現在は復旧
837 :
名無し野電車区:2007/06/19(火) 20:31:32 ID:HaFvEjEU
たしょうでも車内閉じ込めるられると疲れるね
まぁ、車内で待たされて疲れると、通過待ちのかいじにでも乗りたくなるよな。
むしろ偶然かいじがくるなんて幸せ者め、と思う俺がいるわけだが。
束の策にどっぷりとハメられてるなw
840 :
名無し野電車区:2007/06/19(火) 22:36:03 ID:DHC8OS/q
通勤快速が2本運休したね。
841 :
名無し野電車区:2007/06/19(火) 22:40:43 ID:bYE/DLQF
>>833 一応乗り込んだやつの位置、服装や特徴はチェックして
発車後すぐ、そこに駆けつけて、車内改札する車掌は多いよ。
842 :
名無し野電車区:2007/06/20(水) 08:42:54 ID:v5d4u62v
かいじの三鷹〜新宿間くらいは・・・
今立川に着いた233の快速東京行きが車両点検のため立川止まりらしい
立川の駅員が叫んでた
844 :
名無し野電車区:2007/06/20(水) 13:25:12 ID:6H50jKt4
また今日も遅れてたっぽく、
駅の電光掲示板は時刻が消えてたけど、
オレが乗った電車の車掌はそれについて何の放送もなし。
明らかにナメてる。
845 :
名無し野電車区:2007/06/20(水) 15:28:33 ID:TS8gl+E3
どうでもいいから特急減らして特快増やせよ
JR東西線方式で立川〜三鷹の複々線、三鷹〜東京の三複線が出来ればなぁ
>三鷹〜東京の三複線
つ東京メトロ東西線
新宿8番に回送のE233停車、発車案内は「946高尾」
発メロの後に「総武線の、ドアが閉まります」って言うのは
西荻窪だけ?
850 :
名無し野電車区:2007/06/22(金) 16:51:45 ID:z3MI0e4L
昨日の1203T(高尾から1230M)で
東京から大月までかぶりつきやっていた
色黒五部刈りの50歳くらいのデブオヤジがいた。
豊田から保線が添乗すると盛んに舌打ちしていた。
ドアの脇にいた30代の男性をやたらに気にしていた。
(俺はその2人の後ろの席に座ったりモハでモーター音を聞いたりしてマターリしていた)
852 :
名無し野電車区:2007/06/22(金) 20:40:17 ID:O4i674Hc
それより昼に武蔵境以西の特快通過駅の時刻をどうにかしてほしい。
853 :
名無し野電車区:2007/06/22(金) 23:01:57 ID:z3MI0e4L
vc
854 :
850:2007/06/22(金) 23:03:50 ID:z3MI0e4L
↑送信ボタン押してしまった。
先ほど聞いたら高尾と大月の間で線路交換をしたために
保線が添乗して車上から確認していたそうだ。
855 :
名無し野電車区:2007/06/22(金) 23:17:37 ID:iB3vdPYW
中央ライナーって、邪魔だなぁ。
前後の電車が無駄に混む。
856 :
名無し野電車区:2007/06/23(土) 00:34:24 ID:mF8XPv7J
857 :
中央ライナー:2007/06/23(土) 10:57:48 ID:E4NHyCD2
>>855 あらw 失礼w そんなに嫌なら中央ライナー乗ってきなよ貧民君www
三鷹までは緩行使うとしても、武蔵境〜国立の利用者はどうするよ。
国立なんかちょっと金ある人が多く住んでるからライナー停めたら使う人多いかもよ。
ライナーは立川より東に住めなかった負け組長距離通勤者からボるための列車だからw
>>855 通過駅からすれば通勤特快も同じようなもの
そこにH編成が放り込まれると更に悲惨
やれやれ、また国分寺のライナー批判ですか。
861 :
名無し野電車区:2007/06/23(土) 14:33:43 ID:mX+ojXgA
西武線経由で国分寺乗換え禁止にすれば
乗車率が、ぐっと下がるのに。
あと、杉並3駅を終日通過にすれば
もっともっと乗車率が下がるのに。
862 :
名無し野電車区:2007/06/23(土) 17:51:29 ID:6j/DIE0+
>>861 >西武線経由で国分寺乗換え禁止にすれば…
バカ丸出しですねwww
次は青梅線沿線民の立川経由中央線乗換え禁止ですか?(プ
何この不毛な煽りあい
865 :
名無し野電車区:2007/06/23(土) 23:20:35 ID:0/642Tj7
>>855 中央ライナー三鷹に停めて欲しいなあ。
深夜のかいじでもいいけど。
あずさ・・はこね
かいじ・・さがみ
ライナー・・家路
通勤特快・・あさぎり
通勤快速・・多摩急行
特快・・急行
快速・・準急
こんな感じでいいから、快速急行クラスの種別をきぼん。
>>865 都内各駅から距離離れていないのに三鷹停車なんてありえないだろ、常識的に考えて…
それにライナーは立川以西の乗客に対してのサービスなんだから。
今日、国分寺から三鷹まで乗ったけど鉄が多かったね。来週は下り線が高架になるから地上を走行する
下り線を記録に残しておこうとしているのだろう。201系を絡めて。
>>681氏が言っていたけど、三鷹の下り線高架への分岐は今夜にも繋がりそうなふいんきだった。
7月1日にブッツケで本番て考えられないんだが…
昨日の大宮の架線トラブルとか、習熟運転しないとトラブルが起きないか心配なのだが。
深夜のかいじは高尾止めてよん
大月始発の早朝かいじも増やしてよん
そのぶっつけ本番を何回やってると思ってるんだ?
1回失敗したかw
>>868 東京駅中央線ホーム重層化のときだって試運転が一往復走っただけだし
>>870 あの日は武蔵小金井で試運転通過を見ようと待ち構えていたから
トラブル発生をリアルタイムで見てしまったw
233に完全置換したあとのダイ改で中央特快、青梅特快→特別快速に統一されたりするのだろうか
201だと特別快速幕をわざわざ追加しなきゃならなかったりでコストや手間的にも放置だっただろうけど、233だと特別快速表示と行き先表示の組み合わせでいいから可能性はなくもないだろうし
現に通勤快速はそうだし、沿線民以外にはややこしいだけだし
>>872 青梅から来るのが青梅特快
高尾から来るのが中央特快
で非常に分かりやすいでは無いか。
寧ろ通勤快速のほうがややこしい。通勤特快は乗れば東京行ける訳だから良いんだろ?
だいたい何のためにわざわざ201に専用幕入れたと思ってるんだ?
青梅通快
中央通快
>>873 青梅特快は当初、国分寺通過だったから分ける必要があった。
今は同じになったんだから、特別快速に統一しても良いと思うが。
でも変えなくても支障ないし
かえって混乱すると思う
名前は何でも良いがE233を遠くから見て種別が
わかるようにしてくれ
>>877の言う通りだね。
変える必要は無いと言うか、変えない必要が有るでしょ。
「青梅特快」と「中央特快」は行き先からして違う。
下りを「特別快速」に統一したら、下りの行き先案内放送が不明瞭になるのだ。
「ちゅうおうとっかいたかおいき」と「おうめとっかいおうめいき」
「とくべつかいそくたかおいき」と「とくべつかいそくおうめいき」
勘違い無く立川以西に行く時の為に、文頭で目立たせるべきだね。
上りの東京行きに関しては、統一するのは悪くも良くも無い。
でも、それをやると中央特快・青梅特快・通勤特快・通勤快速に続く、5番目の特別種の登場だ。
「青梅線直通青梅特快青梅行き」っていう
青梅連発自動放送思い出した
あと中野連発の
「停車駅は中野と、中野からの各駅です。次は中野です。」とかも
881 :
名無し野電車区:2007/06/24(日) 16:13:50 ID:ke3jhisz
ヨドバシ吉祥寺もうできてるのかと思っていったら
まだやってなかった・・・orz
ところで、キャラクターは
E233系の中央くんと1000系の井の頭くん
かな?
882 :
名無し野電車区:2007/06/24(日) 18:29:49 ID:Jc5aenNq
「特別快速」に統一で良いよ。
あと、通勤快速は、荻窪・吉祥寺停車の「特別快速」で。
883 :
名無し野電車区:2007/06/24(日) 18:37:57 ID:X8fFNL+F
正直
青梅特快の立川〜拝島は、
もう平日下りの昭島と休日の西立川以外通過でいい。
この際、
平日の通過駅が階段になってしまうので、
国分寺で青梅特快は青梅快速と接続でいい。
>>883 青梅線は田舎ダイヤまともにするほうが先だろ。
>>883 同じ種別で上りと下りで停車駅が違ったらそれこそ混乱のもと。
まったく必要がない。
青梅ライナーってどうして青梅線内をあんなにノロノロ走るんですか?
負い目があるからじゃね
川相さん帰りますよ(AAry
>>875 じゃあ昇進特快はどうよ。
誤乗防止のために高崎行と小田原行しか来ないだろ。
これで宇都宮とか横須賀行なんて話になったら、どうなると思う?
それと同じだから2種別作る必要があるんだろ。
つーか新宿発中央特快の中野通過の方がよっぽど誤乗招きやすい。深夜だからまだいいが、通過で統一すべきだな。
>>889 そもそも快速は分けてないわけだが。
特快よりも快速の方が多いけど、問題は起きてない。
だいたい種別よりも行き先をみるだろ普通。
どっちにしたって間違える香具師、間違えるだろうし。
891 :
890:2007/06/24(日) 23:36:20 ID:hmnwHEnl
×間違える香具師、間違えるだろうし。
○間違える香具師は、間違えるだろうし。
今「特別快速」しかなかったら「中央特快」「青梅特快」にわけようって話は出てこないだろうが
現状わかれているものはわかりやすいしそのままでっていうことでいいんじゃないでしょうか
893 :
名無し野電車区:2007/06/25(月) 01:31:22 ID:b5v6tkPg
いいや
線区で分けてわかりやすいようで実は
さらに区分がその下にあり、わかりにくい。
中央特快 高尾行き、大月行き、河口湖行き
青梅特快 青梅行き、河辺行き、武蔵五日市行き
立川までの停車駅が同じになった以上
通勤快速と同じように、特別快速にまとめるほうがわかりやすい。
894 :
名無し野電車区:2007/06/25(月) 10:48:01 ID:avC8cu4J
乗り間違えないように高尾行きと青梅行きで車両を色分けしる!
>>894 甘いぞ
乗り間違えないように高尾行きと青梅行きで線路を分けろ!
>>894は車両運用を分離すれば苦でも何でもないだろ。
青梅線カラーの決定が問題かもしれないが。
>>896は立川まで複々線化でw
>>893 非沿線民乙
青梅特快に河辺行と武蔵五日市行なんて無い。
>>900 遅延時にたまに走る河辺行きはともかく、武蔵五日市行きは無いなw
902 :
名無し野電車区:2007/06/25(月) 20:46:54 ID:v5FHNCuU
さっき通過して行った下り中央ライナー相当混んでたな
空いてる席一つも無かったかもしれない
904 :
名無し野電車区:2007/06/25(月) 22:47:35 ID:Jx5EvlSz
豊田行きは全部河辺行きにしろよ
905 :
名無し野電車区:2007/06/25(月) 22:52:03 ID:5jY1wGvO
629 :名無しさん@平常通り:2007/06/25(月) 22:49:39 ID:OdxGkqCaO
その故障した中央線・快速高尾行きに乗車中。
御茶ノ水→四ッ谷間は普通に走行中。
ちなみにモハ200-1ですわ。
E233統一+三鷹
>>893 青梅特快豊田行とか何があるかわからないのが中央線
さあ、ステンレスの時代だ!
のネオンいつの間にか替わってなくなってるな。
以前三鷹で青梅特快立川行き(幕は青梅特快青梅行き)というのに出くわした事もあったよ。
もはや青梅線にも行かない青梅特快ww
ムコにE257止まる運用あったんだね。
21:30頃中線に止まってたし、今朝も電車区の一番北側に止まってた
>>910 5月頃から青梅線でやってる乗務員訓練の風林火山じゃない?
>>909 青梅線が乱れてた時に豊田発の青梅特快東京行なら乗ったことがあるが
幕自体は全く価値がないw
「中央特快」か「青梅特快」かの件だが、
よそから来た旅客は、乗り間違えると悲惨だが、
中でも悲惨なのは、まず方向を間違えること(上り下りね)、
次に、方角を間違えること(高尾か青梅か)、
で、初めてきた人が迷わないことを最優先にすべきだという前提でよければ、
「方角がわかる情報」は、なるべく目につくところにあった方がいいと思う。
普通快速も、「青梅快速」にするくらいでいいと思うくらい。
わざわざ「青梅特快」をやめることはないと思う。
(趣味的には、ただの特別快速の方が好きなんだけど。あと、
あのロゴが消えてほしくないんだけど。)
停車駅が同じなのにわざわざ種別で「中央」と「青梅」を分ける必要性はない。
他線を見ても行き先が異なるから別の種別を設けている例なんてないのでは?
(特急列車等は除いてね)
それより平日の快速と休日の快速を
区間快速と快速にするなどした方がよっぽど旅客案内上よいと思うけれど。
>>913 八高線があるからまだ地獄に落ちたという訳ではないな。
>>914 それだったら3駅完全通過で済む話だろ。
>>914 今更統一したって混乱するだけ
新駅できたとか大きなことがあればいいが
突然統一は明らかにおかしい
快速については快速と休日快速って駅員や車掌が使い分けてる
917 :
名無し野電車区:2007/06/26(火) 20:35:22 ID:qbusViVZ
風林火山号乗った香具師いないか?
>>916 別に統一しろとは言っていない。過去の成り行きで今存在するから。
ただこれ以上広める必要性もない。
>>915 いきなり平日3駅通過なんてできないだろ。
だからこそ区間快速という概念を持ち込んだ方が
平日に現在の休日快速を走らせるハードルも低くなる。
休日快速ではいつまでたっても平日に運行できないまま…
曜日に関係のない通常の種別として設定してしまえば
手始めにラッシュ時や早朝深夜の一部を今の休日快速として
運行することも可能になる。
919 :
名無し野電車区:2007/06/26(火) 21:05:52 ID:qbusViVZ
そういえば下り青梅ライナーってどこから出区してくるの?
>>914 しかし近い例として総武快速は成田空港行きのみ
エアポート成田と命名している
921 :
名無し野電車区:2007/06/26(火) 23:46:52 ID:RkrTTY0G
923 :
名無し野電車区:2007/06/27(水) 10:57:41 ID:mdY51Mrc
青梅特快が、国分寺停車になった時点で統一すべきだったな。
幕交換とか必要になるからやらなかったんだろうけど。
統一するなら、すべて233に置き換わった後のダイヤ改正だな。
>>900 武蔵五日市発と高麗川発の青梅特快はある。
種別名だけで行き先わかるんだから便利ジャン。
ややスレ違いだが・・・
パリのメトロは、駅の案内まで「どちらの方向か」だけをとりわけ強調してた。
中央線でたとえると「東京方面」「高尾方面」だけ(途中どまりの電車があっても)。
パリジャンは、路線図に書いてあるNo.(1号線とか)で訊いても路線名がわからないが、
終点名で知っている(言わば「中野ー西船橋線」)。
しかし教えてもらう時なんかでも、むしろその方が路線や上り下りを間違うのを防げる。
因みに、個々の駅名は、構内、車内の見やすいところにあって、確認は容易。
あれは、旅行者には安心感大だった。
「エアポート成田」の件は、そういう心遣いが生きてるってことだな。
やはり慣れない人を想定するからだろう(日本人もだよ)。
実際「○○方面」のところに、なまじ途中の主要駅など書かない方がいい。
駅によって案内が違うのも混乱のもと。
ずいぶんとスレ違ったが、要するに「青梅特快」でいいだろう。
>>926 行き先だけで行き先わかるんだから便利ジャン。
>>928 土地勘がないと、そうもいかないと思うよ。
行き先だけで、路線、方向がわかるのは、
ある程度、住み慣れていないと。特に行き先がたくさんある線。
ま、青梅特快は、今のところ全部(だっけ?)青梅行きだから
「とにかく“青梅行き”に乗って」
と言われれば、初心者でも大丈夫かとは思うけど。
ほんとうは初心者向け誤乗防止策って、もっと充実していてもいいと思うな。
知っている人には鬱陶しいほど、強調していいと思う。
ここの住人って、間違っても、誤乗しないような香具師ばっかだから、
実感わかないと思うけど。
(オレの場合は、外国と、田舎暮らしをして、考えが変わったわけ。)
930 :
名無し野電車区:2007/06/27(水) 22:26:44 ID:SaQPvKk3
特快減らしてライナーか特急作れやゴラ!
931 :
名無し野電車区:2007/06/27(水) 22:36:29 ID:Tezjx+gg
JR線は特に変な行き先が多過ぎだね。
シンプルにひたすら高尾行きと青梅行きかだけ走らせてくれればいいね。
高尾行き特別快速を10分間隔、青梅行き快速を10分間隔で立川で接続。
これさえやれば後は武蔵小金井、立川、豊田行きだろうが何でもいい。
私鉄なら当たり前のことがなんでできないんだろうね。
JRだからさ
>>931 そんなお前の頭みたいな単純なことで済むならやってるわ。バカ。
常識のある人間なら当たり前のことが何で考えられないんだろうね。
まだやっていたのか。
わからないなら、
携帯で調べるか、
駅員に聞けばいいじゃん。
936 :
名無し野電車区:2007/06/28(木) 00:58:32 ID:LSX/pjJD
>>934 あのバラバラで分かりにくいダイヤ作ってる人ですか?
もう少しどうにかしてください。
鉄ヲタが鉄道会社に入れない理由がよく分かるレスだな
938 :
名無し野電車区:2007/06/28(木) 14:33:04 ID:ZCsEW+Ej BE:468324285-2BP(21)
なあおまいら
中央線のホームの発車時刻板のメッセージ、何だかおかしくないか?
939 :
名無し野電車区:2007/06/28(木) 15:52:16 ID:ELojnlBI
>>929 書き込みが鬱陶しいね
文句あるなら直接JR東日本に言ってくれば?
こんなところでいったって何も変わらないくらいわかるだろ
>>936 どうにかできるんだったら、とっくにそうしているだろうに。
なんで工事寸前なのにこんなに過疎ってんだ・・・
土曜日の滞泊ってどうなるんだろ。
黄色のムコ入庫分は、全部中野と三鷹に押し込む?
オレンジも三鷹で営業終わるのが多いみたいだ。
>>938 便乗して言わせてもらうと、各停か快速しか止まらない駅の
ホームにある1行表示タイプの場合、電車接近中や広告が流れてると
発車時刻や行先が判らん。何で1行表示にしたんだろ?
>>942 吉祥寺の緩行下りと快速上りは最近2行タイプに更新したね。
武蔵境の3階まで上がる通路って工事後も残るの?
945 :
名無し野電車区:2007/06/29(金) 14:47:13 ID:HR7Hbzd3
今、青特乗っているのだが、カメラ、それもマスコミが使いそうなビデオカメラで走行動画とっている高校生2名いますが
いくら201だからといってもそんなに撮るようなものか
明日切り替えだからじゃない?
947 :
名無し野電車区:2007/06/29(金) 18:53:47 ID:V93zHInG
こらこら人の否定をしてはいけませんよ
948 :
名無し野電車区:2007/06/29(金) 18:56:09 ID:9e4kEr2L
>>944 北口からヨーカドーに行くやつがいるから残るんじゃないの
>>942 快速上りならどうせ東京行きしかない。
各停もどうせ日中は行き先の種類も大してない。
というわけで費用節約。
八王子支社HPに工事の間の詳しい時刻表があったからプリントアウトした。
ついに明日だな……
>>948 そうでしたか。 (確かに下り線の架線の上を通っているので工事後に残すことはできますね。)
>>949 >各停もどうせ日中は行き先の種類も大してない。
朝に八王子へ行こうとする俺のことも考えてください。
8時台とか9時台とかあれ一個はかなり不便。
あと、日中でも武蔵小金井の罠が。
953 :
名無し野電車区:2007/06/30(土) 00:34:08 ID:MZvJGi5C
何でホリデー快速が今週運転しないのか今理解した。
鈍すぎ
あれは本来はJR東の広告表示器で
広告の隙間に列車の情報を表示してるだけ
快速下りなら全駅2行以上だと思っていたが違うのか?
>>955 そうだったのかぁ…
っていうか上りは今も1行表示タイプが残ってるけど
せめて時刻行先、広告を左右分割にして広告だけスクロールとか
すれば良いのに。
ダイヤが乱れてる時に呑気に広告が流れてると怠慢かと。
武蔵小金井(完成時)ってこんな感じになるの?
−−−−−−−−−−−−−−−−→東京
\ ■■■ /
>−−−−−−−
地上へ−< \
\−−−−−−−
× ■■■ \
−−−−−−−−−−−−−−−−←東京
ホームの位置は余り東京側にずれてないみたいな気がしたけど......
次スレ提案
【高架切替工事】中央快速線・緩行線part27【三鷹〜国分寺】
何故か立てられないのでヨロ
965 :
名無し野電車区:2007/06/30(土) 14:31:59 ID:hEgcH6AV
ムコ近く自宅からヲチ。
ヲタ風がホームに数匹。
966 :
名無し野電車区:2007/06/30(土) 14:41:05 ID:LfnZLlEw
京王ヤバス
967 :
名無し野電車区:2007/06/30(土) 14:43:55 ID:eV6Dh3jD
橋本経由横浜線になるの?
968 :
三鷹市民:2007/06/30(土) 15:16:30 ID:27Ryl0ig
さて、もう少ししたら出かけるか。
あ、もらろん混雑に拍車をかけるような真似はしないつもり。
カメラも持たずに三鷹〜武蔵境の切り替え部分を普通に見てくるよ
この期に及んで京王がとまるとかないわ
快速が東小金井を通過しようとしたみたいだな
971 :
961:2007/06/30(土) 16:55:12 ID:q+PlAHaB
>>962 乙であります。
先ほど下り線の直通が高尾行きで最終となりました。
今後は武蔵小金井止まりで武蔵小金井で乗り換えです。
972 :
名無し野電車区:2007/06/30(土) 17:08:32 ID:Lr57iKIO
祭りだな。
高架化工事安全祈願
ナム(‐人‐)ナム
フラッシュ焚くなよ
フラッシュ焚くなよ
フラッシュ焚くなよ
976 :
名無し野電車区:2007/06/30(土) 17:21:22 ID:5E7LH1Ow
中央・京王ともにあぼーん
多摩地方オワタ。
各駅混雑状況はどうなの?
ヲタじゃなく一般客は
979 :
名無し野電車区:2007/06/30(土) 17:32:53 ID:WmBv6m+B
俺さっきまでアキバいたんだけどさ
俺んち国分寺なんだけど
三鷹と国分寺で電車動いてないおもってて
それに三鷹と国分寺は工事で降りられないんだよね
それで京王も動いてないらしいからさ
東京から武蔵野線で府中本町までいってそこから南部で立川いってそこから青梅で拝島いってそこから
西武で国分寺までいって今帰宅した
疲れた・・・こんな夕方から工事すんなJR
色々突っ込みたいが放っておく
>>978 京王は踏切事故あって止まってたからじゃない?
ダイヤはまだ乱れてるかも。
京王の公式、中央線に振り替えしてどーすんの、という気がする
>>979 釣られておこう。w
振り替えの都合とか時間もあるから、一概にどうとは言えないが
新宿から西武新宿線は択べなかったの?
983 :
名無し野電車区:2007/06/30(土) 17:49:58 ID:WmBv6m+B
>>982 >新宿から西武新宿線
その発想はなかった
>>982 え?京王、中央線に振り替えしてるのか。
酷いと言うか矛盾と言うかw
985 :
名無し野電車区:2007/06/30(土) 17:52:52 ID:WmBv6m+B
京王線は、平山城址公園〜長沼駅間での接触事故の為、列車遅延が生じています。お客さまには大変ご迷惑をおかけいたします。下記区間で振替輸送を実施しています。
JR山手線:新宿〜渋谷間
JR中央線:新宿〜高尾間
JR南武線:武蔵小杉〜立川間
>>981 あのケチ王のことだからカオス状態になっているらしい。調布で混乱しまくりんぐ。
京王→中央の振替は実際はしてないぞ
>>979 おいおい、東京から武蔵野線経由なんて・・・
新宿か池袋にでて埼京線に乗り換えれば、中浦和で武蔵野線に乗り換えられるじゃないか!
989 :
名無し野電車区:2007/06/30(土) 17:56:11 ID:bGeHhTg4
中野にやたら撮り鉄いたんだけど何撮るんだ?
【快速 三鷹】か?
>>987 できるわけないよなw
横着してテンプレを貼り付けただけなんだろうな、きっと > 公式(
>>985)
991 :
名無し野電車区:2007/06/30(土) 17:56:42 ID:IVq2O9nO
1000
992 :
名無し野電車区:2007/06/30(土) 17:59:16 ID:IVq2O9nO
中央快速線
993 :
名無し野電車区:2007/06/30(土) 18:00:25 ID:WmBv6m+B
おうめ
994 :
名無し野電車区:2007/06/30(土) 18:01:55 ID:Ho+574zx
1000なら西武新宿線で抑止
995 :
名無し野電車区:2007/06/30(土) 18:02:05 ID:IVq2O9nO
中央快速線
996 :
名無し野電車区:2007/06/30(土) 18:02:59 ID:bGeHhTg4
1000なら工事延長
997 :
名無し野電車区:2007/06/30(土) 18:03:18 ID:IVq2O9nO
1000なら工事は月曜までかかる
998 :
名無し野電車区:2007/06/30(土) 18:03:50 ID:bGeHhTg4
1000ならちんぽうp
999 :
名無し野電車区:2007/06/30(土) 18:04:06 ID:hrKbt9jM
杉並3駅快速通過阻止。
多摩の田舎モノは、そんなに急ぎたければ特急に乗れ!
1000 :
名無し野電車区:2007/06/30(土) 18:04:26 ID:WmBv6m+B
1000なら工事失敗
1001 :
1001:
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